Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

«Северсталь» повышает качество металлопроката из высокопрочных марок стали

ПАО «Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, продолжает реализацию инвестиционной программы, направленной на освоение производства толстого листа с высоким уровнем прочности на площадке Череповецкого металлургического комбината (ЧерМК, входит в дивизион «Северсталь Российская сталь»).

В производстве плоского проката ЧерМК запустили новую листоправильную машину №4 (ЛПМ-4), предназначенную для выправления металлопроката перед порезкой. ЛПМ-4 способна обрабатывать толстолистовой высокопрочный прокат Генеральный подрядчик строительства – компания ООО «Череповецкое металлургическое строительство». Реализация проекта проходила под руководством сотрудников дирекции по инвестициям и специалистов производства плоского проката.

«Запуск новой листоправильной машины, стоимостью более миллиарда рублей – один из этапов реализации программы рыночных разрывов. Толстолистовой прокат из высокопрочных марок стали – продукт с высокой добавленной стоимостью, широко вытребованный у производителей промышленной и строительной техники. Рассчитываем, что инвестиции в этот сегмент позволят нам упрочить свои позиции на рынке. Новое оборудование даст возможность обеспечить высокий уровень планшетности и стабильный выпуск такой продукции на уровне до 150 тысяч тонн в год. В конце декабря были подтверждены все гарантийные показатели, заложенные в проект на этапе инициации», – отметил генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» и ресурсных активов Евгений Виноградов.

Листоправильная машина №4 оборудована двумя кассетами для правки тонких и толстых листов. Кроме того, агрегат оснащен системой измерения плоскостности листа и температурным сканером, который позволяет измерять параметры листа во время правки. Для комплексного решения вопроса качества металла из высокопрочных марок стали в ППП ЧерМК построят установку дробеметной очистки. Она позволит эффективно снять окалину с поверхности материала и исключить появление дефекта «механические повреждения» из-за вдавленной окалины при правке листов в ЛПМ №4.

Глава "Северстали" объяснил ситуацию с ростом стальных цен

Цены на сталь растут в рамках коррекции после резкого падения, любые ограничения экспорта приведут к потере рынков, заявил бенефициар "Северстали" Алексей Мордашов.

"Сейчас мы являемся свидетелями бурных дебатов по поводу цен и ценообразования на отдельные виды продукции внутри России, звучат голоса, призывающие к ограничению внутреннего рынка. Например, цены на сталь в последнее время росли очень высокими темпами после того, как они сильно упали до этого. И цены, о которых мы говорим сейчас, на многие виды металлургической продукции, это цены, которые были в середине, начале 2019 года", — сказал он на Гайдаровском форуме.

"Но раздаются голоса, которые призывают к введению ограничений на торговлю металлом, к экспортным пошлинам. Это может нанести непоправимый удар по отрасли... Любые ограничения на экспорт нашей продукции отразятся на том, что мы будем терять рынки. Это отразится на доходности отрасли...", — отметил бизнесмен.

Мордашов также обратил внимание, что в условиях торговых войн, растущего протекционизма и санкционных мер бизнесу необходима поддержка государства в продвижении продукции на экспорт "за счет политических ресурсов, межправкомиссий, торговых представительств".

Российские школы вернулись к очному обучению

С 18 января во всех регионах страны школы переходят на очный формат обучения. К традиционному формату занятий возвращаются практически все учащиеся с 1-го по 11-й класс. Так, например, в Калининградской области рекомендовано с сегодняшнего дня возобновить занятия для учеников 5–8-х классов, занимавшихся ранее дистанционно. В Рязани на неделю раньше запланированного срока отправляются в школы пятиклассники и шестиклассники.

Более миллиона московских детей приступили к очному обучению в образовательных учреждениях. Младшим школьникам на неделю продлевали новогодние каникулы, и сегодня они также вышли в школы.

В Новосибирской области третья учебная четверть началась в очном режиме.

В Ульяновской области, по данным региональных органов исполнительной власти, на протяжении последних недель снизился и остаётся стабильным процент заболеваемости ОРВИ и вирусными инфекциями среди школьников и педагогов. Сейчас в каждом классе установлены рециркуляторы воздуха, организованы термометрия и дезинфекция всех помещений. Чтобы избежать массового скопления детей, в школах отменили внеурочные мероприятия, концерты и экскурсии.

В некоторых регионах в связи с сильными морозами обновили рекомендации, в которых указано, при какой температуре за окном школьники могут не посещать занятия. Решение о непосещении учебного заведения родители должны принимать самостоятельно, но о пропуске занятий необходимо сообщить классному руководителю или администрации школы по телефону.

Особое внимание Министерство просвещения в работе с регионами уделяет необходимости продолжения контроля и соблюдения всех требований, предписанных Роспотребнадзором.

«ЛУКОЙЛ-Коми» пробурит новые скважины на Ярейюском месторождении

Месторождение, расположенное за Полярным кругом, в зоне вечной мерзлоты в Ненецком автономном округе, входит в состав Ярейюского нефтегазоносного района Тимано-Печорской нефтегазоносной провинции и является одним из самых северных разрабатываемых в России. Добычу на нем ведет ООО «ЛУКОЙЛ-Коми».

Главгосэкспертиза России изучила проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство эксплуатационных скважин Ярейюского месторождения. По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.

Проектом предусмотрено строительство эксплуатационных скважин – 16 добывающих и 5 нагнетательных - в составе трех кустов Ярейюского месторождения. Проектная глубина горизонтальных скважин по вертикали и стволу составляет 2022 и 3724 м. Глубина наклонно-направленных скважин – 2060 и 2757 м.

Для обеспечения транспортной доступности сооружаемых объектов на месторождении построят вертолетную площадку и проложат внутриплощадочные дороги.

Генеральная проектная организация – ООО «ЛУКОЙЛ-Инжиниринг», филиал ООО «ЛУКОЙЛ-Инжиниринг» «ПермНИПИнефть» в г. Перми.

Севмаш перейдет на природный газ

Планируется, что на газовом топливе будет работать оборудование металлургического производства и котельной высокого давления, печи корпусообрабатывающего и инструментального цехов.

Газификация позволит перейти на экологически чистое топливо и снизить затраты на производство продукции.

На 2021 год запланированы следующие этапы технического перевооружения и модернизации производства. В рамках развития производственной системы будет внедряться организация работ с применением методики управления производительностью труда.

В 2020 году на Севмаше (входит в ОСК) было введено в эксплуатацию 895 единиц техники. Масштабное техническое перевооружение затронуло все производства предприятия.

Новое литейное, металлорежущее, кузнечно-прессовое, термическое, электрогазосварочное, деревообрабатывающее и другое оборудование поступило в цехи и подразделения. В 2021 году планируется увеличить лимит финансирования реконструкции почти на 40%.

Для проведения достройки и швартовных испытаний проведена реконструкция глубоководной и мелководной производственных набережных, трансбордерных путей, модернизирован передаточный причал. В результате выполненных работ причал удлинили в сторону акватории, улучшили его функциональность. Реконструирована и котельная высокого давления. После завершения строительных мероприятий она обеспечит паром высокого давления одну из набережных предприятия для проведения швартовных испытаний атомных подводных лодок.

Кроме того, на Севмаше активно ведется техническое перевооружение деревообрабатывающего и малярно-изоляционного производств, модернизация инженерных систем эллинга №1.

Шахта «Воршагорская» вводит в разработку новые участки угольных пластов

Крупнейшее угледобывающее предприятие в Европейской части России, входящее в состав АО «Воркутауголь», приступает к освоению юго-западного блока Воршагорского месторождения, запасы которого составляют около 14 млн тонн коксующегося угля.

Главгосэкспертиза России одобрила представленную повторно проектную документацию на первый этап отработки запасов угольной шахты «Воргашорская». По результатам проверки, проведенной в формате экспертного сопровождения, эксперты пришли к выводу, что все изменения соответствуют требованиям технических регламентов и иным установленным требованиям, результатам инженерных изысканий и заданию на проектирование, а также совместимы с той частью проектной документации, в которую изменения не вносились.

Воргашорское месторождение Печорского угольного бассейна расположено в северо-восточной части Республики Коми на территории поселка Воршагор. Строительство шахты началось в ноябре 1964 года, добыча угля ведется с 1975 года.

Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрен первый этап отработки перспективных запасов шахты «Воршагорская» с сохранением действующей схемы вскрытия шахтного поля. Проектная мощность участка угледобычи составляет 4,2 млн тонн. В ходе экспертного сопровождения были рассмотрены корректировки ранее разработанных разделов документации по подготовке и отработке выемочных участков по пласту Мощный в период 2020-2022 годы, включая три разрабатываемые лавы в Северном блоке и пять в Юго-Западном блоке Воршагорского месторождения. В том числе изменены решения в части системы электроснабжения участков подземных горных работ при вскрытии и отработке Юго-Западного блока, Северного блока и Южного конвейерного штрека на отметке -350 м. Кроме того, внесены изменения в части проектирования систем связи, пожарной сигнализации, систем оповещения и управления эвакуацией людей при пожаре.

В частности, были предоставлены обновленные технические условия для телефонизации проектируемых объектов горнотранспортной части в рамках первого этапа отработки запасов шахты «Воршагорская», откорректированы трассы прокладки кабелей и периферийного оборудования телефонной и громкоговорящей связи, а также радиосвязи, системы позиционирования и технологического видеонаблюдения. В части систем автоматизации пересмотрена схема расстановки датчиков контроля состава и параметров шахтной атмосферы в связи с включением на период 2021 года новых участков выработок. Также эксперты одобрили корректировки и по иным разделам проектной документации. При этом изменения в решения по технологическому комплексу поверхности шахты не вносились.

Проектная организация – «СПб-Гипрошахт».

«НОВАТЭК» на 3% увеличил добычу углеводородов в 2020 году

В 2020 году добыча углеводородов составила 608,2 млн баррелей нефтяного эквивалента (бнэ), в том числе 77,37 млрд кубометров природного газа и 12 237 тыс. тонн жидких углеводородов (газовый конденсат и нефть). По сравнению с 2019 годом добыча углеводородов выросла на 18,3 млн бнэ, или на 3,1%.

В Российской Федерации было реализовано 66,69 млрд куб. м природного газа, что на 1,6% больше, чем в прошлом году. Объем реализации СПГ на международных рынках составил 8,93 млрд куб. м. Общий объем реализации природного газа, включая СПГ, по предварительным данным составил 75,62 млрд куб. м, что на 3,6% ниже аналогичного показателя за 2019 год. Снижение объемов реализации на международных рынках связано с уменьшением доли продаж «Ямала СПГ» на спотовом рынке через акционеров, включая «НОВАТЭК», и при этом увеличением доли прямых продаж «Ямала СПГ» по долгосрочным контрактам.

Объем переработки деэтанизированного газового конденсата на Пуровском ЗПК вырос на 9,1% и составил 11 786 тыс. тонн. На комплексе в Усть-Луге переработано 7 007 тыс. тонн стабильного газового конденсата, объем переработки вырос на 1,5% по сравнению с 2019 годом.

По предварительным данным, объем реализации готовой продукции Комплекса в Усть-Луге составил 6 774 тыс. тонн, в том числе 4 293 тыс. тонн нафты, 1 061 тыс. тонн керосина, 1 420 тыс. тонн мазута и дизельной фракции (газойля). Объем реализации нефти составил 4 469 тыс. тонн, стабильного газового конденсата – 2 169 тыс. тонн.

По состоянию на 31 декабря 2020 года 0,8 млрд куб. м газа, включая СПГ, а также 623 тыс. тонн стабильного газового конденсата и продуктов его переработки было отражено как «остатки готовой продукции» и «товары в пути» в составе запасов.

В Пскове впервые устанавливаются «умные» счетчики газа

Специалисты АО «Газпром газораспределение Псков» установили первые два интеллектуальных прибора учета газа в квартирах псковичей. На очереди еще шесть заявок на установку.

Интеллектуальный узел учета расхода газа или «умный» счетчик — это усовершенствованный прибор учета, определяющий показатели потребления детально, по сравнению с традиционными средствами измерений. Прибор приводит объем газа к стандартным условиям по температуре и давлению, создает и хранит архив показаний. Это позволяет отслеживать объем потребления, анализировать и, при необходимости, корректировать его расход, сокращая издержки.

Кроме того, «умные» приборы учета газа в составе интеллектуальных систем сигнализируют о возникновении аварийных ситуаций, отслеживают выход контролируемых параметров газа за допустимые пределы.

«„Умный“ счетчик — это дополнительный уровень безопасности газоснабжения абонента. В период пандемии особенно важно то, что он абсолютно автономен и не требует никаких действий от потребителя, в том числе по передаче показаний использованного газа», — отметила заместитель исполнительного директора — главный инженер АО «Газпром газораспределение Псков» Ирина Александрова.

Интервью Посла по особым поручениям МИД России Н.В.Корчунова газете «Коммерсант», 15 января 2021 года

Вопрос: Будет ли Россия в ходе председательства в Арктическом совете в 2021-2023 годах добиваться принятия какого-либо юридически обязывающего панарктического документа, который бы решал ключевые проблемы в Арктике?

Ответ: Необходимость улучшения условий жизни населения Арктического региона, адаптации жизни в высоких широтах к климатическим изменениям, сохранения биоразнообразия, а также экономическое освоение Арктики, сопровождающееся масштабными проектами по добыче и переработке природных ресурсов, интенсификацией грузоперевозок по Севморпути, ростом туризма и торговли, требуют коллективных усилий всех участников арктической «восьмерки».

Эти важные для обеспечения устойчивого развития Арктического региона темы будут находиться в центре внимания российского председательства в Арктическом совете в 2021-2023 годах.

Надеемся, в частности, на скорейшее вступление в силу Соглашения о предотвращении нерегулируемого промысла в открытом море в центральной части Северного Ледовитого океана. Это важный элемент экосистемного подхода к управлению морскими ресурсами в Арктическом регионе.

Вопрос: А что мешает ему вступить в силу, ведь оно подписано еще в 2018 году?

Ответ: У нас нет данных о ратификации соглашения КНР. Возвращаясь к Вашему вопросу: сегодня мы не видим необходимости в заключении какого-либо отдельного универсального международного договора по Арктике – нынешней международно-правовой базы вполне достаточно для регулирования международных отношений в регионе.

Скорее востребованными могут быть соглашения секторального или отраслевого характера, которые бы формализовали взаимодействие, скажем, по вопросам природоохранной деятельности, развития транспорта, телекоммуникаций, научной деятельности, финансирования инфраструктурного и социально-экономического развития, реагирования на потенциальные чрезвычайные ситуации, обеспечения контактов между людьми.

Вопрос: А принятия подобных документов Россия будет добиваться? Если я правильно понимаю, юридически обязывающих соглашений в Арктическом совете уже несколько, но не при каждом председательстве удается что-то согласовать.

Ответ: Действительно, есть четыре соглашения, касающихся секторального сотрудничества в Арктике. Но в период финского (2017-2019 годы) и исландского (2019-2021 годы) председательств вопросы заключения новых соглашений не обсуждались.

Вопрос: Почему?

Ответ: Не было такой необходимости. Я бы сказал, что мы уже прошли период интенсивного формирования договорно-правовой базы многостороннего сотрудничества в Арктическом регионе. Вместе с тем Россия в качестве председателя в Арктическом совете будет готова организовать всестороннее обсуждение возможных предложений на этот счет в случае их поступления.

Вопрос: Будет ли Россия пытаться провести первый арктический саммит? Или в плане только встреча министров иностранных дел?

Ответ: Министерская сессия Арктического совета – это традиционное итоговое мероприятие, которое председательствующая страна проводит под завершение своего председательства в Арктическом совете. Исландия собирается провести его в Рейкьявике в мае. Мы его также будем организовывать в 2023 году.

Вопрос: А где?

Ответ: С местом проведения мы определимся уже ближе к самому мероприятию. Что касается саммита глав государств и правительств, то мы в целом смотрим на это позитивно. Но этот вопрос требует тщательной проработки: для успешного проведения такой встречи на высшем уровне необходимы как содержательная повестка дня, так и позитивная атмосфера сотрудничества и взаимного доверия.

Вопрос: Но Россия будет стремиться к этому? К проведению саммита?

Ответ: Отвечу Вам так: Россия будет стремиться к укреплению арктического сотрудничества и сохранению Арктики в качестве зоны мира и конструктивного взаимодействия, для чего безусловно полезными являются контакты и на высшем уровне.

Вопрос: Все чаще встает вопрос о милитаризации Арктики. Западные страны обвиняют в этом Россию, а она – их. При этом в поле зрения Арктического совета эта тематика не входит. Не хочет ли Россия в ходе своего председательства поднять этот вопрос?

Ответ: Наша страна твердо придерживается линии на дипломатическое решение всех спорных вопросов, в том числе территориальных и иных разногласий, как это зафиксировано «пятеркой» прибрежных арктических государств в Илулиссатской декларации от 2008 года, а также неоднократно подчеркивалось в последующих заявлениях. Мы не видим смысла отдельно поднимать тему милитаризации в рамках председательства в Совете. И мы исходим из того, что в Арктике нет проблем, требующих военного решения. Тем более что мандат Оттавской декларации от 19 сентября 1996 года исключает из повестки организации вопросы военной безопасности.

Вопрос: Но ведь в сложившейся ситуации долго эти вопросы игнорировать не получится. Москва ни в какой форме не будет затрагивать их?

Ответ: Россия в интересах недопущения деградации военно-политической обстановки в Арктике поддерживает возобновление проводившихся до 2014 года ежегодных встреч начальников генеральных штабов вооруженных сил арктических государств. Это было бы эффективной мерой по укреплению доверия и безопасности в регионе. В качестве первого шага к восстановлению этого формата можно было бы рассмотреть возможность организации диалога на уровне военных экспертов стран-членов Арктического совета, в рамках которого могли бы обсуждаться такие вопросы, как налаживание оперативного взаимодействия по предотвращению инцидентов в акваториях за пределами территориального моря, совместные поисково-спасательные операции на море, ликвидация последствий природных катастроф и техногенных аварий, создание прямых линий связи с командованиями вооруженными силами арктических государств для предотвращения опасной военной деятельности, участие наблюдателей в мероприятиях оперативной и боевой подготовки.

Вопрос: С точки зрения Москвы, кто несет основную ответственность за нарастание конфликтного потенциала в Арктике?

Ответ: По мере таяния льдов и повышения степени доступности этого региона отмечается наращивание военного присутствия и активности в регионе как арктических государств, так и неарктических стран-членов НАТО. В результате в Арктике действительно нарастает конфликтный потенциал. По имеющимся оценкам, за последние пять лет страны НАТО в два раза увеличили количество военных учений и других мероприятий боевой подготовки в высоких широтах. К участию в них все чаще привлекаются вооруженные силы неарктических стран-членов НАТО, а также не входящих в Североатлантический альянс государств. Явно провокационный характер имел заход в Баренцево море в начале мая 2020 года ударной группы НАТО в составе американских и британских кораблей под предлогом «обеспечения безопасности торговли и свободы судоходства».

Вопрос: Но ведь и Россия наращивает свое военное присутствие в Арктике. Восстанавливаются советские военные базы, размещаются контингенты и вооружения, проводятся учения.

Ответ: Меры, принимаемые Российской Федерацией в Арктике, обусловлены значением этого региона для национальной безопасности и экономики нашей страны, ведь в Арктической зоне России производится более 10% ВВП и 20% российского экспорта. При этом наша цель – обеспечить безопасность и стабильность для реализации масштабных экономических проектов и обеспечения социально-экономического развития Арктической зоны в условиях возрастающего интереса к этому региону со стороны целого ряда государств, в том числе неарктических. Военная активность России в Арктике не нарушает никаких международных обязательств, не направлена против какой-либо из стран Арктического региона и не создает угрозы для их национальной безопасности.

Вопрос: Уверена, что такими же словами свои действия и планы объясняют в НАТО.

Ответ: В отличие от ряда других стран, Россия последовательно выступает за формирование в Арктическом регионе системы неукоснительного соблюдения международного права, строго придерживается духа и буквы соответствующих конвенций, выражает заинтересованность в сохранении региона в качестве зоны мира, стабильности и конструктивного сотрудничества, как это отражено в Оттавской декларации, а также совместном итоговом заявлении министров, подписанном на министерской встрече Арктического совета в Рованиеми 6 мая 2019 года.

Вопрос: В рамках природоохранной повестки Россия, как было анонсировано, предложит проекты по ликвидации последствий экологических происшествий. О чем конкретно пойдет речь? Насколько голос России в этом плане может быть авторитетным, учитывая печальный опыт самой России в этом плане?

Ответ: В Арктическом совете природоохранной теме уделяется особое внимание. В частности, в рамках Рабочей группы по устранению загрязнения Арктики (ACAP) действует экспертная группа по отходам. Мандат этой группы предполагает разработку, координирование и содействие реализации проектов Арктического совета, которые способствуют улучшению экологически чистого управления опасными отходами, сокращению объемов загрязняющих веществ, сбрасываемых в окружающую среду вместе с промышленными и бытовыми отходами, а также поддерживают надлежащее обращение с твердыми и жидкими бытовыми отходами и помогают удаленным общинам и общинам коренных народов разрабатывать более устойчивые и эффективные практики обращения с отходами с целью предотвращения загрязнения среды и образования морского мусора. Будучи структурным подразделением ACAP, экспертная группа по отходам выступает в качестве вспомогательного механизма поддержки, способствующего сокращению объемов загрязнителей, попадающих в окружающую среду из отходов, а также снижению связанных с ними экологических, медицинских и социально-экономических рисков в Арктике. Финансирование мероприятий, направленных на предотвращение и смягчение последствий загрязнения Арктического региона, осуществляется на основе Инструмента поддержки проектов Арктического совета (ИПП), учрежденного в 2005 году.

По линии программы ИПП успешно реализуется ряд проектов, значимых для сохранения и защиты окружающей среды Арктического региона: «Сокращение выбросов черного углерода и метана при сжигании попутного нефтяного газа», «Вывод из обращения фторсодержащих парниковых газов и озоноразрушающих веществ на предприятиях по переработке рыбы и морепродуктов в Мурманской области», «Разработка, строительство и эксплуатация серии из трех гибридных судов нового поколения экологического класса и их эффективное использование на реках Арктической зоны Российской Федерации».

Обсуждаются новые перспективные инициативы, претендующие на финансирование в рамках ИПП: «Составление экологических карт лесных пожаров в Арктической зоне и мониторинг проекта (Арктические пожары)», «База данных по арктическому судоходству», вторая фаза проекта «Оценка выбросов черного углерода и здоровья местных сообществ», «Оценка использования стойких органических загрязнителей и ртути и источники их выбросов в Мурманской области».

Вопрос: Это, как я понимаю, все проекты самого Арктического совета, но что может в этой сфере предложить Россия? Ведь в плане заботы об экологии наша страна, к сожалению, уступает западным приарктическим странам.

Ответ: Все эти проекты были инициированы Россией. Стоит добавить, что в преддверии председательства мы внесли в Арктический совет проектные предложения, касающиеся биобезопасности (к ней также относится проблематика COVID-19), устойчивого судоходства, «зеленого» финансирования, и другие предложения, призванные содействовать обеспечению устойчивого развития Арктического региона. Все эти проекты рассчитаны не на один год и будут продолжены и после нашего председательства.

Вопрос: Будет ли Россия предлагать проекты или решения по радиационной реабилитации морских акваторий от существующих потенциально опасных объектов? Экологи говорят, что в арктических морях затоплено около 18 тыс. объектов с отработанным ядерным топливом и радиоактивными отходами.

Ответ: Минвостокразвития России разработало проект указа Президента России «О реабилитации Арктической зоны Российской Федерации от затопленных и затонувших объектов с отработанным ядерным топливом и радиоактивными отходами», предполагающего утверждение Плана по реабилитации Арктической зоны Российской Федерации от затопленных и затонувших объектов с отработанным ядерным топливом и радиоактивными отходами на 2020-2029 годы. Проектом указа координатором работ по реабилитации Арктической зоны Российской Федерации от затопленных и затонувших объектов с отработанным ядерным топливом и радиоактивными отходами определена госкорпорация «Росатом», имеющая большой практический опыт международного взаимодействия в этой области. Эта работа в течение последних 15 лет ведется в рамках «ядерного окна» природоохранного партнерства «Северное измерение» (ПОПСИ). Этот формат неплохо себя зарекомендовал в плане совместного поиска решений и выполнения конкретных задач в сфере экологической безопасности в европейской части Арктики. В качестве примера приведу проекты по линии ПОПСИ в Мурманской области: по обезвреживанию плавучего хранилища ядерных отходов – судна «Лепсе», а также созданию мощностей по утилизации отработавших топливных сборок для атомных подводных лодок в районе губы Андреева. Финансирование этих проектов осуществляется из донорского фонда партнерства. Мы рассчитываем на продолжение сотрудничества с нашими партнерами в этой области, в том числе в контексте возможного запуска новых проектов, в частности по подъему и утилизации ряда затопленных или затонувших в северных широтах атомных подводных лодок. Нет сомнения, что их подъем и дезактивация с экологической точки зрения полезны и необходимы.

Эта задача отвечает интересам всех стран региона, поэтому ее осуществление могло бы вестись в рамках международного проекта – совместными усилиями и, разумеется, с привлечением солидного российского финансирования.

Вопрос: По мнению российских правозащитников и по репортажам с российского Севера, в России с защитой интересов и прав малочисленных коренных народов все очень плохо. При этом в 2019 году Мосгорсуд по требованию Минюста России ликвидировал Центр содействия коренным малочисленным народам Севера – правозащитную организацию с 20-летним стажем, которая известна в том числе за рубежом. Руководство Центра связало претензии с тем, что представители НКО неоднократно рассказывали «на международных площадках» о проблемах коренных жителей российской Арктики, связанных, прежде всего, с конфликтами с промышленниками и нефтяниками. Как Россия собирается продвигать в Арктическом совете тематику защиты коренных народов, если сама не справляется с этой задачей? Или Вы считаете, что справляется?

Ответ: В 28 регионах России проживают 47 коренных малочисленных народов, которые значительно различаются способами своего самообеспечения, расселения и видами хозяйственной деятельности. Многие из них ведут традиционный образ жизни, включая кочевой. Этот подход учитывает беспрецедентную региональную специфику, но одновременно содержит закономерные сложности правоприменения. Неизбежно появляются регионы-лидеры и отстающие, что зачастую позволяет искусственно проецировать отдельные проблемы на общероссийский масштаб.

В то же время права коренных малочисленных народов имеют конституционную основу. В регионах реализуются комплексные программы их развития. Действуют специализированные государственные учреждения культуры, образования, науки, средства массовой информации.

На примере Югры, Ямала, Якутии, Ненецкого, Чукотского автономных округов, Красноярского края и иных регионов законы, посвященные соответствующим народам, составляют десятки, а подзаконные акты сотни штук. К местам традиционного проживания и традиционной хозяйственной деятельности коренных малочисленных народов федеральным Правительством отнесено более половины всей общей площади 28 регионов их расселения, где они составляют менее 2% от численности населения. Это несколько миллионов квадратных километров. Дополнительно образовано свыше 700 территорий традиционного природопользования с более строгим охранным режимом в половине регионов их расселения. Это примерно 2 млн кв. км, или около 12% от площади страны. В России выпасается порядка миллиона домашних оленей, что требует фактического доступа коренных малочисленных народов к своим землям и определяет возможности сохранения их этнического самосознания. На ее решение комплексно нацеливают утвержденные в 2020 году указами российского Президента Основы государственной политики Российской Федерации в Арктике на период до 2035 года, Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации и обеспечения национальной безопасности на период до 2035 года, а также пакет законопроектов о предпринимательской деятельности в Арктике. За последние месяцы Правительством России утвержден порядок возмещения убытков, причиненных коренным малочисленным народам Севера (КМНС), разработан Стандарт ответственности промышленных компаний в отношениях с такими народами, образован Общественный совет Арктической зоны Российской Федерации по контролю соблюдения их прав. В декабре 2020 года на утверждение внесен проект программы государственной поддержки традиционной хозяйственной деятельности коренных народов Арктики.

Стандарт ответственности резидентов под контролем государства во многом основывается как на международных принципах, так и на фактически сложившихся в регионах России практиках. Многие из них выгодно отличают нас от сложившихся в зарубежных государствах реалий. По ведомственным оценкам, финансирование промышленными компаниями проектов устойчивого развития КМНС и территорий их проживания через соглашения с региональными властями, возмещение убытков физическим и юридическим лицам, грантовую поддержку составляет порядка 2 млрд руб. ежегодно. Продвижение и совершенствование такого стандарта, в том числе на основе российского опыта, целесообразно и на площадке Арктического совета. Поддержать их призван проект «Цифровизация языкового и культурного наследия коренных народов Арктики», представленный Россией в Рабочей группе Арктического совета по устойчивому развитию (SDWG). Это предполагает создание в интернете единой поликультурной среды коренных народов Арктики с новыми возможностями для фиксации и развития знаний об их культуре и языках. Одна из задач проекта – обеспечить цифровую идентичность каждого коренного народа.

Вопрос: Было также заявлено о планах строительства первой международной научной станции в Арктике. Расскажите, пожалуйста, подробнее об этом проекте: где он будет находиться, кем финансироваться, кто там будет работать и над чем?

Ответ: Проект международной арктической станции «Снежинка» (Arctic Hydrogen Energy Applications and Demonstrations, AHEAD) от Московского физико-технического института (МФТИ) был представлен Россией в Рабочей группе Арктического совета по устойчивому развитию. МФТИ в кооперации с российскими и международными партнерами на «Земле надежды» в предгорьях Полярного Урала (Ямало-Ненецкий автономный округ) планирует создание круглогодичной полностью автономной международной арктической станции модульной архитектуры на базе возобновляемых источников энергии и водородной энергетики (без дизельного топлива) для целей доработки, тестирования и популяризации решений в области природосберегающих будущих технологий жизнеобеспечения, а также других технологий для энергоизолированных и удаленных поселений и объектов в Арктике, в том числе телекоммуникации, медицина, биотехнологии, чистые сельскохозяйственные технологии, робототехника, интернет вещей и «умный дом/поселение», 3D-печать, новые материалы и строительные технологии, а также системы, использующие технологии искусственного интеллекта для улучшения условий быта и работы человека в Арктике. Открытие станции запланировано на 2022 год. Проект уже вызвал интерес и намерение сотрудничать у ряда зарубежных коллег.

Вопрос: Раньше российские власти меньше внимания уделяли проблеме глобального потепления, но сейчас об этом много говорят, в том числе в контексте предстоящего председательства. Как отражаются климатические процессы в Арктике на жителях России? Или для России от глобального потепления больше плюсов, в том числе в отношении перспектив Северного морского пути и освоения северных территорий?

Ответ: Одна из основных угроз, формирующих риски для развития арктической зоны и обеспечения национальной безопасности, – это интенсивное потепление климата (в 2-2,5 раза быстрее, чем в целом на планете). Эта особенность арктической зоны определяет необходимость особых подходов к ее социально-экономическому развитию и обеспечению национальной безопасности. Мы исходим из того, что существует вероятность наступления в результате антропогенного воздействия и климатических изменений в арктической зоне событий, имеющих неблагоприятные экологические последствия. Это создает глобальные риски для хозяйственной системы, окружающей среды и безопасности арктических государств.

Особое внимание требуют проблемы деградации мерзлоты, адаптации к изменению климата, вопросы мониторинга. В рамках председательства России в Арктическом совете мы планируем провести форум по повышению сопротивляемости к климатическим изменениям. Интересной представляется инициатива главы Республики Саха (Якутия) Айсена Николаева о проведении встречи высокого уровня по мерзлоте. Потепление климата действительно открывает и новые перспективы для развития Севморпути и превращения его в глобальный транспортный коридор, который обладает рядом преимуществ в сравнении с другими маршрутами и на 40% короче альтернативного транспортного пути через Суэцкий канал, позволяет сократить не только время доставки грузов, но и расходы на топливо, тем самым способствуя минимизации антропогенного воздействия на окружающую среду.

Вопрос: Еще один анонсированный проект – Международный фонд развития Арктики. О чем идет речь?

Ответ: Мы считаем, что назрела потребность в проработке финансовой основы устойчивого развития региона, возможного создания Фонда устойчивого развития Арктики, который бы способствовал реализации целей и задач Парижского соглашения по климату (Климатическая повестка 2030), целей устойчивого развития, а также реализации национальных стратегий и планов арктических государств по развитию своих северных территорий. Исходя из этой логики, мы внесли на рассмотрение в Рабочую группу Арктического совета по устойчивому развитию проект по устойчивому арктическому финансированию (Sustainable Arctic finance).

Вопрос: А планируется ли в ходе российского председательства принять в наблюдатели новые страны или организации? Могут ли их права быть расширены?

Ответ: При принятии новых стран и организаций в наблюдатели Арктический совет прежде всего руководствуется критериями, которым страна-заявитель должна соответствовать. Очевидно, что эти страны должны разделять его цели и задачи, на деле внося вклад в их реализацию. Вопрос о расширении прав наблюдателей не выносился, у них и в нынешних условиях имеются весьма значительные возможности для сотрудничества и реализации совместных проектов. Мы считаем важным обеспечение их сбалансированного участия в проектной деятельности Арктического совета, включая проекты в области устойчивого развития и экологии, более полное использование наблюдателями имеющихся возможностей сотрудничества.

Вопрос: Будет ли одобрена давняя заявка Евросоюза на обретение статуса наблюдателя в Совете?

Ответ: Вопрос о предоставлении ЕС статуса наблюдателя на повестке Арктического совета также не стоит. Касательно ЕС мы приветствовали бы ответственный подход этой организации к содействию финансированию и обмену технологиями для реализации инвестиционных проектов в Арктике, в частности по ликвидации накопленного экологического ущерба, в том числе в сфере радиационной безопасности. «Разблокирование» финансирования проектов по линии Европейского банка реконструкции и развития, имеющих значительный потенциал для содействия устойчивому и гармоничному развитию Арктики в целом, могло бы стать важным шагом на пути к достижению общих целей.

Вопрос: Они были заблокированы из-за конфликта вокруг Украины?

Ответ: Да.

Россия > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 15 января 2021 > № 3620343 Николай Корчунов

Жители Калмыкии смогут записаться на вакцинацию от COVID-19 онлайн

С 14 января 2021 года в Республике Калмыкия стала доступна запись на вакцинацию от COVID-19. Жители региона могут получить талон на официальном республиканском портале записи на прием к врачу.

До 31 января Минздрав совместно с Минцифрой, по поручению вице-премьера Дмитрия Чернышенко, реализует сервис записи граждан на вакцинацию от коронавируса через Единый портал государственных услуг. Всем субъектам РФ для этого необходимо обеспечить взаимодействие с Единой государственной информационной системой здравоохранения.

Республика Калмыкия в числе первых выполнила важную в текущих эпидемиологических условиях задачу и открыла для жителей онлайн-запись на вакцинацию от коронавируса. С 14 января сервис был запущен в пилотном режиме в Сарпинском районе, далее – заработал во всех медицинских организациях региона. Встать в очередь на вакцинацию жители могут, зайдя в личный кабинет на портале записи на прием к врачу. Услуга доступна авторизованным пользователям с подтвержденной учетной записью Единой системы идентификации и аутентификации (ЕСИА).

"Для создания ГИСЗ региона мы выбрали интеграционный подход. Это значит, что к региональной подсистеме записи на приём к врачу уже подключены государственные медицинские учреждения Республики, а вся необходимая информация предоставляется в федеральные сервисы ЕГИСЗ и на портал Госуслуг. За счёт этого нам удалось предоставить новую электронную услугу по записи на вакцинацию в кратчайшие сроки – технические работы заняли всего четыре дня", – отмечает Натыров Бадма Александрович, руководитель бюджетного учреждения Республики Калмыкия "Медицинский информационно-аналитический центр".

Портал дистанционной записи на приём к врачу запущен в Республике Калмыкия в 2016 году. К нему подключены все государственные медицинские учреждения региона. Решение реализовано на базе интеграционной платформы "N3.Здравоохранение", разработчиком которого выступает ГК "Нетрика".

"В условиях пандемии обеспечение технической возможности записаться на вакцинацию от коронавируса онлайн требует оперативности от компаний-разработчиков. В ближайшее время электронная услуга будет реализована во всех субъектах, где работает сервис "N3.Запись на прием к врачу": Архангельская область, Волгоградская область, Санкт-Петербург, Забайкальский край, Камчатский край, Кемеровская область, Краснодарский край, Курская область, Ленинградская область, Мурманская область, Новгородская область, Хабаровский край", – уточняет Андрей Дюков, заместитель руководителя отдела продаж и развития направления "Здравоохранение" ГК "Нетрика".

Реалии-2020 и ориентиры-2021

Непрогнозируемые трансформации столичных рынков новостроек и их последствия

Минувший год оказался богат на сюрпризы как для покупателей жилья в Москве и Санкт-Петербурге, так и для местных застройщиков. Два крупнейших строительных рынка страны успели за 2020 год столкнуться с целой стаей «черных лебедей» — непрогнозируемых событий, существенно влияющих на «расстановку сил», то есть на законодательство, спрос, предложение и ценообразование. «Стройгазета» предлагает вспомнить, как развивалась ситуация, подвести предварительные итоги такого необычного года и немного посмотреть вперед, на то, как инициативы-2020 скажутся на дальнейшем развитии жилищного строительства в двух столицах.

МОСКВА

Стоит отметить, что 2020 год сложился в пользу московского рынка жилой недвижимости. В начале прошлого года произошел довольно сильный скачок валютного курса. Следствием ослабления рубля стало повышение активности покупателей жилья: те, кто хранил сбережения в рублях, переложились в метры в ожидании роста цен. «В первом квартале 2020 года основной спрос пришелся на март: на фоне девальвации рубля на рынке наблюдался повышенный спрос на недвижимость. Впрочем, из-за введенных в конце квартала первых ограничительных мер общий результат по сделкам за первые три месяца оказался на 12% хуже, чем за аналогичный период прошлого года», — рассказывает главный эксперт аналитического центра ЦИАН Виктория Кирюхина.

Во втором квартале ситуация вообще перевернулась с ног на голову: в действие вступила самоизоляция и покупательская активность практически сошла на нет. По оценкам директора департамента проектного консалтинга инвестиционно-риэлторской компании Est-a-Tet Романа Родионцева, объем реализованных квадратных метров в апреле-июне, даже по сравнению суже «просевшим» ранее первым кварталом, снизился на 22%.

Зато в середину лета жилищный рынок Москвы вошел уже не только в состоянии такого антирекорда. «Первые плоды» начала приносить запущенная в конце апреля госпрограмма льготной ипотеки с исторически минимальной ставкой в 6,5% годовых. В результате доля ипотечных сделок в столице стала быстро и заметно расти: с 46,7% до 60,4%, по ряду городских девелоперских проектов даже превысив 70%.

Этот тренд продолжился до середины осени. На новый ипотечный виток рынок зашел в ноябре, когда период льготного кредитования власти решили продлить до июля 2021 года. «С одной стороны, «ипотечный дедлайн» перенесли, и у покупателей теперь больше времени, чтобы подумать, не принимать скоропалительных решений, — отмечает председатель совета директоров компании «БЕСТ-Новострой» Ирина Доброхотова. — А с другой, выбор доступного предложения новостроек становится все меньше, и многие отслеживают старты продаж, чтобы совместить два выгодных фактора при покупке: более низкую стартовую цену и доступную ипотеку. Также мы увидели, что в Москве спрос стал перетягивать на себя бизнес-класс: более низкие проценты по ипотеке позволили покупателям выбрать квартиры в проектах классом выше».

О том, что столичным застройщикам сейчас нечем отвечать на возросший спрос, говорят и аналитики рынка. Так, по данным сервиса «Синица», совокупный объем нового предложения в IV квартале 2020 года в границах старой Москвы и в ближнем поясе Московской области снизился по сравнению с III кварталом на 2,5% и 2% — до 29,9 тыс. и 13 тыс. квартир и апартаментов соответственно. При этом Новая Москва с октября по декабрь 2020 года показала внушительный прирост объемов предложения на 37,8%, который по итогам декабря составил 9,76 тыс. квартир и апартаментов.

На этом фоне выросли за год и цены. По данным директора интерактивной консалтинговой системы bnMAP.pro Сергея Лобжанидзе, в сегменте новостроек цена квадратного метра в старой Москве увеличилась на 16,7% (до 247,4 тыс. рублей). «Наиболее стремительный рост цен на жилье продемонстрировала Новая Москва: по итогам декабря средняя цена достигла уровня 163 тыс. рублей — это на 27,5% выше, чем в 2019 году», — добавляет генеральный директор сервиса «Синица» Наталья Шаталина.

В 2021 году эксперты прогнозируют снижение динамики роста цен и активности рынка. «На рынке сохраняется активный спрос, но в целом закредитованность населения увеличивается, доходы не растут, общая экономическая ситуация не улучшается. Так что в наступившем году новых рекордов, скорее всего, ждать уже не приходится. Соответственно, и рост цен в 2021 году будет носить более традиционный для рынка характер. Разумеется, при отсутствии новых глобальных потрясений», — уверена заместитель генерального директора компании-застройщика MR Group Ирина Дзюба.

Согласен с тем, что рост цен в 2021 году существенно замедлится и будет скорее техническим, на уровне инфляции, и вице-президент ГК «Инград» Артем Бортневский: «Исходя из текущей активности на рынке, можно ожидать прироста в 2-3% вместо стандартных ежегодных 5-6%». В целом от нового года, по мнению эксперта, столичные застройщики не ждут рекордных продаж. «Да, возможно некоторое повышение клиентской активности к моменту завершения программы госсубсидирования ипотеки, однако оно вряд ли будет таким ажиотажным как в 2020 году, — считает он. — Но и «провала» рынка после отмены льготного кредитования тоже не произойдет. Девелоперы смогут поддерживать покупательский интерес за счет собственных ипотечных продуктов»

4,9 млн «квадратов» нового жилья было введено в эксплуатацию в Москве в 2020 году

Цитата в тему:

Никита Корниенко, основатель и генеральный директор инвестиционной платформы SIMPLEESTATE:

«В 2021-2022 годах высокий спрос и, как следствие, рост цен на жилую недвижимость сменятся падением. Наблюдаемое в 2020 году повышение стоимости жилья не имело под собой фундаментальных факторов. Экономика сокращается, люди теряют работу, доходы населения снижаются. Большинство из тех, кто имел возможность приобрести квартиру, уже сделали это в ушедшем году. Поэтому высока вероятность, что уже в 2021 году мы увидим тот же сценарий, что и ранее, когда при наступлении кризиса цены на недвижимость резко росли, а затем постепенно падали. С инвестиционной точки зрения, покупка жилой недвижимости сейчас имеет больше рисков, чем преимуществ. Спекулятивная покупка для последующей перепродажи или сдачи в аренду на пике цикла очень рискованна. Доходность от сдачи квартиры, как и раньше, будет сопоставима с доходностью банковского депозита и составит порядка 4–5% годовых. Кроме того, на рынок аренды квартир выходят новые объекты, предложение постоянно растет, а платежеспособность арендаторов — увы, нет»

САНКТ-ПЕТЕРБУРГ

По предварительным подсчетам, по итогам 2020 года в Северной столице было сдано в эксплуатацию около 3,2 млн «квадратов» нового жилья. Это, в любом случае, меньше, чем в 2019 году, но, по мнению вице-губернатора Санкт-Петербурга Николая Линченко, это именно те объемы, которые позволят не «перегревать» рынок: «Большой ввод бьет по экономике города и приводит к лавинообразной необходимости наращивать строительство головных инженерных сооружений инженерной и транспортной инфраструктуры».

Вместе с тем, прошедший год обозначил и новые тренды, которые, по мнению аналитиков, будут и дальше влиять на ситуацию на строительном рынке города. Одной из таких тенденций стал ажиотажный спрос на рынке жилья. Драйвером здесь выступила все та же государственная программа льготной ипотеки, снизившая ставки по кредитам на новостройки и подтянувшая спрос, как минимум, до уровня 2019 года. По словам руководителя консалтингового центра (КЦ) «Петербургская Недвижимость» Ольги Трошевой, в пиковые периоды, которые пришлись на лето и осень прошлого года, доля ипотечных покупок квартир в Петербурге достигала 80% и более, тогда как в обычное время в кредит продавалось 50-60% жилья. В свою очередь, директор департамента жилой недвижимости международной консалтинговой компании Colliers International Елизавета Конвей отмечает, что льготная ипотека позволила купить недвижимость не только тем, кто давно планировал сделку, но также и тем, кто в общем ажиотаже увидел для себя возможность, которая до этого была неочевидна. «Массовое использование ипотечного продукта укрепило среди людей веру в ипотеку как в инструмент не инвестиционный, но дающий больше свободы», — считает она.

Еще один тренд «отступившего коронавирусного года» — рост стоимости кв. метра. Эксперты отмечают, что в 2020 году цены на первичное жилье в Петербурге в сегменте «масс-маркет» выросли на 13%, до 130 тыс. рублей за «квадрат», в бизнес-классе — на 15%, до 198 тыс. рублей. Жилье класса премиум (без учета сегментов «элита» и «люкс») подорожало на 15%, до 280 тыс. рублей за кв. метр. Эту статистику подтверждают и сами застройщики. Так, в жилом комплексе комфорт-класса «Охта хаус» группы «Эталон» цены за кв. метр жилья под конец 2020 года достигли 130-150 тыс. рублей. В объектах бизнес-класса компании цена «квадрата» приблизилась к 300 тыс. рублей.

По оценкам партнера консалтинговой компании Rusland SP Дмитрия Лехмуса, стоимость кв. метра увеличилась минимум на 15% во всех сегментах и локациях. «Даже в районах ближайшего «заКАДья» цена метра перевалила за 100 тыс. рублей, что еще несколько лет назад казалось невероятным», — отмечает он. По словам заместителя генерального директора компании «ЛенРусСтрой» Максима Жабина, у роста цен есть две причины: очевидная — при растущем спросе включается динамическое ценообразование и повышаются цены и объективная — выросла себестоимость проектов (стоимость строительных материалов повышалась весь год, взлетела стоимость денег в связи с переходом на эскроусчета).

У городских властей свое мнение. Николай Линченко, например, уверен, что переход на эскроу-счета нельзя считать основной причиной роста цен, поскольку по данным на конец осени этого года только около 25% от общего объема в 16 млн кв. метров строилось по новой схеме, а 75% — по старой. «Цены выросли благодаря желанию девелоперов подстраховаться, «нарастить подушечку», ссылаясь на новую схему финансирования», — считает Николай Линченко.

Говорят аналитики и о тревожной тенденции 2020 года, которая в новом году также может проявить себя, — о сокращении предложений новостроек. «Качественная недвижимость буквально вымывается с рынка», — утверждает президент Российской гильдии управляющих и девелоперов Игорь Горский. По данным КЦ «Петербургская Недвижимость», за 2020 год объем предложений на первичном рынке Петербурга сократился на 25% — к концу года он составил 3,3 млн кв. метров, что на 1,1 млн кв. метров меньше, чем год назад. Сокращение произошло из-за значительного уменьшения объемов вывода в продажу новых объектов, отмечают эксперты.

Дисбаланс спроса и предложения аналитики объясняют тем, что с весны потребители активно скупали квартиры. Одновременно с этим застройщики откладывали строительство новых объектов. «У компаний не было ясности, что будет со спросом, поэтому некоторые девелоперы приостанавливали и не начинали новые проекты. Добавьте сюда переход на проектное финансирование и пандемию», — отмечает глава Союза строителей Петербурга Алексей Белоусов. В результате объем предложения на рынке по итогам первого полугодия 2020 года оказался на 1 млн «квадратов» меньше, чем за первые шесть месяцев 2019 года. Во втором полугодии наверстать упущенное также не удалось.

Отсюда и закономерный итог — впервые за последние пять лет девелоперы заговорили о дефиците новых проектов на петербургском рынке. Эксперты сошлись во мнении, что 2021 год не будет легким для застройщиков. Но он точно будет «богат» на концептуально новые продукты и новые интересные проекты.

1027 новых жилых домов на 46 956 квартир появилось в Санкт-Петербурге за 2020 год

Цитата в тему:

Руслан Сырцов, коммерческий директор компании Glorax Development:

«К концу 2020 года на рынке строящегося жилья СанктПетербурга структура спроса и предложения относительно начала года существенно изменилась: новых проектов выходит мало, а существующие объемы довольно быстро раскупаются. Несмотря на желание покупателей приобретать квартиры в новостройках на высокой стадии готовности, расположенных в удачных локациях и обеспеченных необходимой инфраструктурой, вымывание таких лотов приводит к перераспределению спроса. Фокус внимания клиентов смещается на проекты, продажи в которых только стартовали. Этот тренд перейдет и на текущий год. В 2021 году не исключено планомерное снижение покупательской активности: ажиотаж, подогретый субсидированными ставками по ипотеке, который мы наблюдали в течение последних месяцев, будет идти на спад. Также стоит ожидать сокращения количества инвестиционных сделок. Приоритетной станет покупка недвижимости для собственного проживания, с учетом меняющихся жизненных потребностей покупателей»

№01 15.01.2021

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ, Светлана СМИРНОВА

Пять поликлиник построят на Вологодчине в ближайшие пять лет

На Вологодчине стартовала масштабная программа модернизации первичного звена здравоохранения. Об этом заявил Губернатор области Олег Кувшинников во время посещения филиала поликлиники №3 в Вологде. Программа предполагает строительство и ремонт поликлиник, закупку современного оборудования для медучреждений региона.

В конце прошлого года Правительство области заключило соглашение с Министерством здравоохранения о выделении федеральных средств на софинансирование региональной программы модернизации первичного звена здравоохранения. На улучшение качества и доступности первичной медпомощи в ближайшие пять лет направят более пяти миллиардов рублей.

«2020 год стал серьезным испытанием для медицинских организаций. На первый план вышло оказание первичной амбулаторной медицинской помощи. В конце прошлого года в регионе мы утвердили пятилетнюю программу модернизации первичного звена здравоохранения. При поддержке Президента Владимира Путина и Правительства РФ впереди у нас масштабное обновление медицинских учреждений области, закупка нового оборудования, автотранспорта и самое главное – строительство пяти современных поликлиник», - отметил Губернатор области Олег Кувшинников.

Уже в этом году из областного бюджета выделено 94 миллиона рублей на проектирование трех поликлиник: в микрорайоне Бывалово в Вологде, Зашекснинском районе Череповца, а также лечебного корпуса районной больницы в Верховажье. Строительство планируется начать в 2022-2023 годах. На эти цели выделят более двух миллиардов рублей.

Сегодня глава региона побывал в филиале поликлиники №3 областной столицы. Бывалово – один из густонаселенных микрорайонов областной столицы, который сейчас активно застраивается. За последние годы численность населения выросла на 20 тысяч человек. В филиале поликлиники организован прием терапевтов на десяти участках.

«Филиал поликлиники открыт в 1998 году. Раньше в этом здании размещался склад. Помещения довольно маленькие и не все соответствуют нынешним требования к медучреждениям. Нет условий для приемов узких специалистов, хотя жители регулярно просят организовать приемы кардиолога, отоларинголога и других врачей. К тому же у нас нет отдельной регистратуры, карточки приходится хранить в кабинетах для приема пациентов. Строительство нового здания позволит принимать больше человек и расширить спектр медицинских услуг», - поделился главный врач поликлиники №3 Александр Кудряков.

Фактическая нагрузка на городскую поликлинику №3, расположенную на улице Московской, превышает проектную в два раза. Строительство нового здания филиала медучреждения позволит уменьшить нагрузку на основное здание в разы.

«Я живу в микрорайоне Бывалово уже тридцать лет. В поликлинику по состоянию здоровья, да и возрасту, обращаюсь часто. Узких специалистов очень не хватает, доехать до улицы Московской довольно сложно, особенно нам, пенсионерам. Когда узнала, что построят полноценную поликлинику, то очень обрадовалась. Мы этого ждали давно», - рассказала жительница Рида Колбун.

Проектирование нового здания филиала поликлиники №3 начнется уже в ближайшее время. Сейчас специалисты заканчивают оформление документов на землю. Место будущего строительства уже определено – на улице Поэта Романова, которую построят в ближайшие два года.

«Спасибо Губернатору области от всех жителей города за поддержку строительства нового здания поликлиники. Микрорайон активно застраивается не только жилыми домами, но и социальными объектами. Мы начали строительство улицы Поэта Романова. К моменту открытия поликлиники построим дорогу и запустим общественный транспорт. Это позволит добираться до медучреждения без проблем», - отметил мэр Вологды Сергей Воропанов.

Новая поликлиника будет рассчитана на 30 тысяч человек, в сутки позволит принимать не менее 600 пациентов. Всего будет работать 17 терапевтических участков, вести приемы будут врачи узкой специализации. В новом здании отроют отделения лучевой диагностики, медицинской профилактики; кабинеты неотложной медицинской помощи, флюорографии, рентгена, компьютерной томографии, два кабинета УЗИ.

Как отметил глава региона Олег Кувшинников, в ближайшее время начнут готовить проектно-сметную документацию по строительству поликлиники в Череповце и лечебного корпуса ЦРБ в Верховажье. Также программой модернизации первичного звена здравоохранения в 2024-2025 годах планируется строительство детской поликлиники в районе Заречья в Вологде и поликлиники Вологодской ЦРБ.

Региональная программа затронет и медицинскую помощь в районах области. Девять фельдшерско-акушерских пунктов и врачебных амбулаторий будут заменены на новые комфортные здания. В планах капитальный ремонт семи объектов – поликлиник, участковых больниц, стационаров.

Еще одним направлением программы станет закупка современного оборудования. Медицинские организации получат свыше тысячи единиц оборудования, в том числе эндоскопического, рентгенологического и диагностического. Для доставки пациентов в медицинские организации, а также медицинских работников до места жительства пациентов будет приобретено 240 автомобилей.

Прокладка одной из двух ниток «Северного потока-2» завершится в июне 2021 — СМИ

Строительство одной из двух ниток магистрального газопровода «Северного потока-2» завершится в июне 2021 года, сообщает Bloomberg, ссылаясь на источники и график работ. В отношении второй нитки конкретные сроки строительства не называются.

Подготовительные работы к возобновлению строительства МГП в исключительной экономической зоне (ИЭЗ) Дании начинаются сегодня, 15 января. Эта дата указана также в предупреждении Морского управления Дании, согласно которому с 15 января 2021 года трубоукладочная баржа «Фортуна», судно обеспечения морских платформ «Балтийский исследователь», многофункциональное спасательное судно «Мурман» и суда обеспечения могут начать работы по строительству 2 ниток МГП Северный поток-2 в ИЭЗ королевства. Та же дата указана в графике работ, представленном Nord Stream 2 в Датское энергетическое агентство (ДЭА). Накануне, 14 января, ДЭА подтвердило, что все соответствующие условия для возобновления работ в водах Дании выполнены.

По данным Bloomberg, «Фортуна» может завершить строительство участка МГП «Северный поток-2» по одной из двух ниток в ИЭЗ Дании в последнюю неделю мая 2021 года.

Однако о какой конкретно нитке идет речь, не уточняется.

Предполагается, что Nord Stream 2 сосредоточится на завершении строительства только одной из двух ниток, чтобы ввести «Северный поток-2» хотя бы на половинной мощности — 27 млрд кубометров газа в год против изначально запланированных 55 кубометров. Причиной задержки строительства второй нитки газопровода называется неготовность другого трубоукладчика проекта — краново-монтажного трубоукладочного судна «Академик Черский». В настоящее время «Черский» находится вблизи Калининграда, и его участие в проекте по-прежнему находится под вопросом.

Возобновление строительства «Северного потока-2» начнется 15 января

Работы по строительству части газопровода «Северного потока-2» в территориальных водах Дании возобновятся 15 января, подтвердила пресс-служба оператора строительства газопровода — компания Nord Stream 2 AG. Работы были приостановлены в конце 2019 года после отказа швейцарской компании Allseas от укладки труб из-за возможных санкций со стороны США.

«Работы по трубоукладке, включая подготовительные мероприятия и испытания, начнутся в период с 15 января», — уточнила Nord Stream 2 AG.

Ранее датское агентство по мореплаванию, напоминает «Коммерсант», сообщило, что укладку газопровода в исключительной экономической зоне Дании с 15 января будут вести трубоукладчик «Фортуна» и суда снабжения «Балтийский исследователь» и «Мурман». Речь идет об укладке двух ниток газопровода протяженностью 50 км.

Накануне «Фортуна», находившаяся недалеко от немецкого порта Висмар с декабря, направилась в море. Ранее судно завершило укладку 2,6 км магистрали «Северный поток-2» в исключительной экономической зоне ФРГ.

«Газпром» решил достраивать газопровод «Северный поток-2» собственными силами, после того как из-за наложенных США санкций швейцарский подрядчик холдинга остановил работу. На сегодняшний день уложено 94% газопровода — более 2300 км из примерно 2460 км.

Распустят на циферблаты

Главная елка Петербурга получит вторую жизнь

Текст: Евгения Цинклер ("Российская газета", Санкт-Петербург)

Новый год в Петербурге продолжается - по просьбам горожан елка на Дворцовой площади простоит до конца января.

Главная городская ель и впрямь хороша. Живая (кстати, впервые за последние семь лет), 25-метровая, пушистая, наряженная в очаровательном ретростиле. Дерево украсили сотни метров гирлянд и стильные новогодние игрушки, раскрашенные вручную: шары, домики, снеговики, лошадки, конфеты, щелкунчики - все в духе 1950-1960-х годов.

Поскольку массовых мероприятий в этом году нет, основным развлечением петербуржцев стали прогулки на Дворцовую площадь и фотографии на фоне "настоящей" новогодней елки.

- Нынешняя елка на Дворцовой - это чудо чудное, - выражает общее мнение пенсионерка Ольга Борисовна. - Пришла на площадь погулять с внуками. Увидела - и ахнула. Все, как в моем детстве. Почувствовала себя девочкой, как будто вот-вот начнется праздничное застолье, нарядная мама хлопочет на кухне, а папа смеется и подбрасывает меня к потолку...

Смольный решил продлить срок пребывания ели на площади. А после демонтажа новогоднее дерево ждет вторая жизнь. Огромную ель пустят на часы: нарежут ствол кругами, из которых получатся оригинальные циферблаты. Часы из новогодней ели украсят различные социальные учреждения города.

«Газпром газораспределение Великий Новгород» газифицировал деревню Стрелка

Компания «Газпром газораспределение Великий Новгород» завершила строительство распределительного газопровода в деревне Стрелка Новгородской района. Созданы условия для газификации 244 домохозяйств.

Специалисты компании выполнили полный комплекс работ по проектированию и строительству газопровода протяженностью 5,6 км. Пропускная способность распределительной сети позволит подключить к системе газоснабжения все частные домовладения населенного пункта, а также объекты перспективной застройки.

«Построенная газовая сеть проходит вблизи границ земельных участков. Это позволит сделать процесс подключения домохозяйств к газопроводу максимально удобным и быстрым. Присоединение домовладений к системе газоснабжения начнется после проведения на газопроводе пусконаладочных работ», — рассказала заместитель генерального директора по капитальному строительству и инвестициям АО «Газпром газораспределение Великий Новгород» Валентина Захаркина.

Проект реализован в рамках программы газификации Новгородской области, финансируемой за счет специальной надбавки к тарифу на услуги по транспортировке газа по газораспределительным сетям АО «Газпром газораспределение Великий Новгород».

«Совкомфлот» пополнил флот еще одним новым газовозом

15 января группа «Совкомфлот» приняла в эксплуатацию новый газовоз «СКФ Тиммерман», в тот же день судно вышло в свой первый коммерческий рейс по долгосрочному тайм-чартерному соглашению с концерном Shell. Объем будущей выручки СКФ в рамках этого соглашения составит $165 млн.

Торжественная церемония имянаречения газовоза состоялась 12 января. Судно названо в честь голландского купца Франца Тиммермана, соратника Петра I, который стоял у истоков создания российского флота. Участие в церемонии приняли генеральный директор – председатель правления ПАО «Совкомфлот» Игорь Тонковидов и председатель Shell в России Седерик Кремерс, а также представители судостроительной верфи Hyundai Samho Heavy Industries и финансирующих строительство банков (ING Bank, KfW IPEX-Bank, Crédit Agricole).

По устоявшейся морской традиции крестная мать нового судна – Екатерина Грушецкая, вице-президент по развитию проектов добычи нефти и газа концерна Shell в России – пожелала газовозу, его капитану и экипажу семи футов под килем.

Игорь Тонковидов сказал:

«Концерн Shell и компанию «Совкомфлот» связывает многолетнее взаимовыгодное партнерство. Концерн является одним из наиболее значимых фрахтователей судов СКФ. Все проекты, которые реализованы двумя компаниями за последние пять лет, отличают высокая экологическая безопасность и внедрение в практику судоходства энергосберегающих технологий. Пополнение газового флота СКФ в рамках расширения сотрудничества с концерном Shell будет способствовать достижению стратегических целей «Совкомфлота» – усилению позиций в сегменте морской транспортировки СПГ и увеличению объема долгосрочных контрактов с фиксированной доходностью, гарантирующих СКФ стабильный приток денежных средств вне зависимости от колебаний конъюнктуры фрахтового рынка».

«СКФ Тиммерман» – газовоз типоразмера «Атлантикмакс» нового поколения (грузовместимость – 174 тыс. куб. м.). Он завершает серию из трех судов, заказанных группой «Совкомфлот» в 2018 году. Головное судно серии («СКФ Лаперуз») было принято в состав флота СКФ в феврале 2020 года, эксплуатируется по долгосрочному чартеру с концерном Total. Второй газовоз серии («СКФ Баренц») принят в состав флота СКФ в сентябре 2020 года, эксплуатируется по долгосрочному чартеру с Shell.

При проектировании судов этой серии учтены новейшие технологии в области безопасности, защиты окружающей среды и энергоэффектвиности, расход топлива значительно снижен по сравнению с судами предыдущего поколения. Газовозы оснащены системой хранения груза Mark III Flex, низкооборотным двухтопливным двигателем с прямым приводом на винт (X-DF) и системой снижения выбросов оксидов азота (в режиме работы на жидком топливе). Суда серии одними из первых в мире оборудованы системой частичного повторного сжижения отпарного газа, которая позволяет существенно снизить потери груза при длительных рейсах и во время ожидания выгрузки.

Новый энергоблок Ленинградской АЭС выдал в единую энергосистему России первый миллиард киловатт-часов

«На сегодняшний день энергоблок успешно отработал 85 суток на различных уровнях мощности», – отметил главный инженер Ленинградской АЭС-2 Александр Беляев.

15 января, в 15.30 мск, пусковой энергоблок №6 ВВЭР-1200 ЛАЭС выработал миллиард кВт*ч электроэнергии с момента синхронизации с единой энергосистемой Северо-Запада России. Первый значимый производственный результат достигнут на заключительном этапе опытно-промышленной эксплуатации.

«Выполнен целый комплекс тестирований и проверок на 40%, 50%, 75%, 90% уровнях мощности, подтвердивших надежную, эффективную, а главное - безопасную работу блока в различных условиях эксплуатации. В настоящее время выполняются испытания на уровне мощности 100% и обеспечивается практически 75% тепловой энергии Ленинградской АЭС. Поэтому первый миллиард киловатт-часов - это, безусловно, важное, но, скорее, закономерное для нас событие, которое свидетельствует, что энергоблок находится на финишной прямой и полностью готов к выполнению главной своей задачи – выработке электрической и тепловой энергии, которая позволит продолжить реализацию целого ряда крупных региональных инвестиционных проектов, требующих значительного энергопотребления на Северо-Западе России, а Ленинградской АЭС оставаться по-прежнему самой мощной атомной станцией в стране», – сообщил главный инженер Ленинградской АЭС-2 Александр Беляев.

После завершения опытно-промышленной эксплуатации энергоблок будет остановлен для ревизии оборудования и сдачи в промышленную эксплуатацию после проверки государственной комиссией. Ввод энергоблока № 6 в промышленную эксплуатацию запланирован в марте 2021 года.

Как ученые спасают Землю

Сегодня ученые разрабатывают сотни проектов по переработке и утилизации отходов, составляют карты «диких свалок» и придумывают, как преобразовать мусор в энергию. О некоторых из этих способов мы вам сегодня расскажем, и начнем с глобального – с космического мусора.

Попал на камеру: как обнаружить космический мусор с помощью видеомониторинга

Ученые Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета «ЛЭТИ» придумали, как очистить от мусора не только нашу планету, но и космос. Они создали мультиспектральную систему, которая сможет найти и классифицировать космические объекты естественного и искусственного происхождения, а также оценить их потенциальную угрозу для летательных аппаратов.

Космический мусор – а это сотни тысяч частиц спутников и ступеней ракет – несет в себе огромную опасность. Он может содержать ядерные или токсичные материалы, которые представляют угрозу для людей в виде неконтролируемого схода с орбиты, неполного сгорания при прохождении плотных слоев атмосферы Земли и выпадения обломков на населенные пункты и транспортные коммуникации. Двигаясь с большой скоростью, искусственные объекты могут столкнуться с действующими пилотируемыми космическими аппаратами, что приведет к их последующей разгерметизации и гибели астронавтов.

Проект ученых СПбГЭТУ «ЛЭТИ» может решить проблему контроля движения искусственных объектов на околоземной орбите. В основе разработки лежит мультиспектральная система для видеомониторинга. Над проектом работают аспиранты и студенты кафедры телевидения и видеотехники.

«Решить задачу классификации космических объектов мы предлагаем по их спектральным характеристикам. Имеется существенное различие между спектральными отражениями покрытий космических аппаратов и спектрами звезд различного класса. На базе этой информации становится возможным классифицировать регистрируемые точечные объекты телевизионной системой», – рассказывает кандидат технических наук, заместитель заведующего кафедрой по научной работе Павел Баранов.

Ученые ЛЭТИ предлагают устанавливать на вновь выводимые космические аппараты мультиспектральную систему для видеомониторинга. Она малогабаритна, что позволит проводить мониторинг непрерывно и более эффективно по сравнению с наземными наблюдениями, а использование нескольких спектральных диапазонов позволяет разделить космические объекты на два класса: естественные и искусственные. При этом система способна не только передавать собранную информацию на Землю, но часть ее обрабатывать на борту.

Из мусора в лекарство: как новая технология поможет переработать отходы в биотопливо и лекарственные вещества

Химики Уральского федерального университета придумали экологичную и безотходную технологию переработки отходов с содержанием природных полисахаридов (деревообрабатывающая промышленность) и хитина (красные водоросли, насекомые, панцири ракообразных). Метод включает в себя различные гетерогенные катализаторы на основе оксида алюминия.

«В нашей технологии этот недорогой материал с легко варьируемыми поверхностными характеристиками является твердым носителем, на котором мы иммобилизируем специфичные ферменты или ферментные комплексы, разлагающие природные полисахариды», – говорит Дарья Тамбасова.

Ферменты с оксидом алюминия «склеивает» органическая прослойка, в качестве связывающих агентов выступают кремневодороды. «Система представляет собой трехслойный “пирог”, первый слой – оксидный носитель, далее – связывающий агент, и завершает эту структуру фермент. Погруженные в водную среду, катализаторы в течение суток разлагают природные полисахариды до моносахаров», – описывает Дарья Тамбасова.

Ферменты, которые используют химики УрФУ, экологически безопасны, поэтому процесс переработки полисахаридов и получаемые продукты не наносят урона окружающей среде. Технология предусматривает многоразовое использование материалов, при этом производство безотходное, экологически безопасное и нацелено на переработку вредных отходов. На выходе получаются экологически чистые и полезные продукты, например, биотопливо. Технология разработана благодаря грантовой поддержке РФФИ.

Мобильный энергетический комплекс для переработки отходов

Ученые Донского государственного технического университета совместно с ООО «Донские технологии» разработали мобильный энергетический комплекс для переработки промышленных, коммунальных и сельскохозяйственных отходов в режиме тригенерации. Технология позволит сократить объемы неиспользуемых отходов сельхозпроизводства, а также получать электрическую энергию без ущерба для окружающей среды.

Ключевое преимущество комплекса – возможность его использования в местах массового скопления отходов сельхозпроизводства: шелухи риса, подсолнуха, гречихи. «Наша разработка позволит безопасно, быстро и одновременно экономически эффективно утилизировать отходы. Перед нами стояла задача создать энерготехнологический комплекс малой мощности в автономном и мобильном варианте», – рассказал директор НИИ «Математическое моделирование и прогнозирование сложных систем» ДГТУ, член-корреспондент РАН Александр Сухинов.

Комплекс мощностью 500 кВт включает в себя устройство водоподготовки, универсальную печь для сжигания отходов сельхозпроизводства, парогенератор, влажно-паровую микротурбину и вентильно-индукторный электрогенератор мощностью 50 кВт, систему автоматического управления. За час мобильный комплекс способен переработать до 400 кг сельскохозяйственных отходов. Проект стартовал в 2017 году при поддержке Минобрнауки России.

Не прошли паспортный контроль: для чего ученые занимаются паспортизацией объектов размещения отходов производства

Сотрудники учебно-научной лаборатории рационального природопользования «Экотехнополис» Северо-Восточного федерального университета проводят паспортизацию территорий размещения отходов производства и потребления в Якутии. Исследования выявили отсутствие оформленных свалок и необходимость их упорядочивания.

По словам профессора-исследователя эколого-географического отделения Института естественных наук СВФУ Парасковьи Гоголевой, в Якутии наблюдается большое количество «диких свалок»: «В работе много сложностей. Прежде всего, финансовые. Трудности также возникают из-за отсутствия техники – бульдозеров и кранов – ее не стало во многих населенных пунктах. Необходимо рекультивировать или упорядочивать старые территории размещения отходов и провести много работы с населением».

Парасковья подчеркнула, что в работе ученых имеются многообещающие перспективы: с помощью региональных операторов нацпроект «Экология» будет способствовать организации раздельного сбора отходов и созданию оформленных территорий их размещения. В Якутске появляются пункты раздельного сбора отходов с дальнейшей их переработкой или с трансфером в другие регионы, где она есть.

Парасковья добавила, что благодаря формированию экологической культуры создаются малые предприятия, содействующие уменьшению выбросов, например, некоторые изготавливают многоразовые сумки, бахилы, имеются «перешивочные» мастерские. «Также отмечу умельцев, делающих из шин разные поделки для сада и огорода. Автодорожники стали использовать пластик и резину для дорожного полотна, заново создаются вермифермы (закрытые установки из нескольких ящиков, в которых живут компостные черви). Предприниматели начинают приобретать разные оборудования для переработки отходов», – подчеркнула Парасковья Гоголева.

Проводники скоростного сообщения

В феврале начинается новый набор студентов Петербургского государственного университета путей сообщения (ПГУПС) Императора Александра I в круглогодичный студенческий отряд проводников «Крылья Сапсана». Уже поступило более 100 заявок.

Работу отряда проводников, название которому придумали сами студенты – «Крылья Сапсана», ПГУПС и Дирекция скоростного сообщения (ДОСС) организовали в 2019 году.

«В 2019 году наши студенты получили право работать в самой инновационной дирекции холдинга «РЖД». В сложных условиях распространения коронавирусной инфекции им пришлось проявить свои лучшие качества: ответственность, требовательность к себе, внимание и заботу о пассажирах. Бойцы отряда сумели достойно представлять в самом современном поезде страны наш университет – старейший транспортный вуз страны. За год работы они получили прекрасные профессиональные навыки, компетенции, которые в будущем будут хорошей строчкой в их резюме или портфолио, а также станут базой для профессиональной карьеры», – отметил ректор ПГУПСа Александр Панычев.

Отбор в отряд начался за полгода до первой поездки. Перспективу поработать на «Сапсанах» студенты университета восприняли с большим энтузиазмом. Из 500 человек, изъявивших желание, до конкурсного отбора было допущено всего 107. К будущим проводникам «Сапсанов» были предъявлены серьёзные требования: высокая мотивация, хорошая успеваемость, идеальное здоровье, владение английским языком на уровне не ниже Intermediate и выше. Далее с претендентами были проведены личные собеседования в университете, а также с представителями ДОСС и психологами.

Студенты начали обучение на проводников «Сапсана» в сентябре 2019 года. Из более чем 100 желающих Дирекция скоростного сообщения отобрала 24 человека. Большая часть ребят с факультетов «Управление перевозками и логистика» и «Транспортные и энергетические системы». В основном это были студенты третьего и четвёртого курсов. Обучение студентов отряда проводников «Сапсана» проходило на базе ПГУПСа и в школе сервиса ДОСС. Программа обучения предусматривает теоретическую и практическую части. Теория кроме знаний Правил технической эксплуатации, нормативов, устройства вагонов включала в себя преподавание таких модулей, как обслуживание пассажиров, организация сервиса, работа в зимний период. Всего ребята прошли 29 специальных курсов.

«Студенческие отряды играют большую роль в воспитании и личностном становлении современной молодёжи, являются настоящей школой жизни для многих молодых людей. Сегодня мы видим, как ребятам удаётся выстраивать производственные отношения, демонстрировать коммуникативные навыки, доказывать опытным специалистам-наставникам свою профессиональную состоятельность. Уверен, такой опыт – это неоценимый вклад в их будущую профессиональную деятельность», – отметил начальник ДОСС Антон Петров.

С середины ноября 2019 года у студентов начались тренировочные поездки (55 часов в качестве дублёра проводника). Все это позволило сформировать у членов отряда необходимые профессиональные компетенции, в том числе связанные с обслуживанием пассажиров в скоростных электропоездах «Ласточка» в пригородном и дальнем сообщениях, приёмкой и подготовкой высокоскоростного электропоезда «Сапсан», обслуживанием пассажиров, организацией сервиса в пассажирских поездах.

Так, первые три месяца бойцы отряда «Крылья Сапсана» работали на поездах «Ласточка» на маршруте Санкт-Петербург – Псков, далее ребята продолжили набираться опыта на поездах «Сапсан», курсирующих на маршруте Санкт-Петербург – Москва.

Сейчас студенты работают на сниженной норме часов, в разных колоннах с начальниками поездов и проводниками пассажирских вагонов из числа более опытных, что позволяет успешно совмещать работу с очным обучением в университете, а также получать знания и навыки у штатных работников, которые охотно делятся своим опытом. Всего студенты работают около 53 часов в месяц.

Как рассказал командир отряда «Крылья Сапсана» четверокурсник Руслан Смирнов, возможность опробовать себя на должности проводника выпала на то время, когда он искал работу для совмещения с учёбой. «Для меня большим везением оказалось узнать, что в нашем вузе открылся набор в круглогодичный студенческий отряд проводников «Сапсана», – поделился он. – Меня это сразу заинтересовало, я попал на отбор, прошёл обучение, стажировку и начал свою работу на «Сапсане».

Сегодня в отряде числятся 19 человек, трое из которых переведены на полную норму часов. Все ребята работают на всех маршрутах, которые обслуживает Северо-Западная дирекция скоростного сообщения.

Ребята признаются, что работа в студотряде многое им дала. По словам третьекурсника Кирилла Тулупова, работа проводником помогла в развитии личностных качеств, в общении с людьми, в разрешении конфликтных ситуаций.

«Одна из важнейших особенностей работы проводником заключается в общении с большим количеством людей, это даёт отличную возможность нарабатывать умение индивидуального подхода к каждому пассажиру. Умение работать на опережение и проявлять проактивность, наверное, одни из основных аспектов личностного и профессионального роста. Также немаловажным аспектом является умение находить общий язык с коллегами, поддерживать в моральном плане, оказывать помощь в решении тех или иных задач. Ведь именно это и создаёт благоприятную рабочую атмосферу и даёт возможность получать от рабочего процесса удовольствие», – говорит Руслан Смирнов.

Юлия Восконян,

ведущий инженер

отдела маркетинга

Дирекции скоростного сообщения

Её первый рейс

Помощник машиниста электропоезда моторвагонного депо Санкт-Петербург-Финляндский Октябрьской дирекции моторвагонного подвижного состава Екатерина Сергеева, одна из первых в компании освоившая эту ранее исключительно мужскую специальность, 1 января совершила первую самостоятельную поездку по маршруту Павловск – Санкт-Петербург.

Для того чтобы 1 января быть «у руля», Новый год Екатерина праздновала без застолий: навестила с мужем свою бабушку, поздравила и отправилась домой. Первый рабочий день на новом месте начала с раннего, в 6 утра, пробуждения, чтобы 9.00 приехать на пункт оборота. Там был проведён предрейсовый медицинский осмотр.

На Витебском вокзале Санкт-Петербурга перед поездкой состоялось торжественное мероприятие. Зелёного сигнала на профессиональном пути девушке пожелали начальник Октябрьской дирекции моторвагонного подвижного состава Тимур Кунин, начальник моторвагонного депо Санкт-Петербург-Финляндский Роман Марковский, главный инженер Октябрьской дирекции моторвагонного подвижного состава Андрей Андрейченко. И в 10.30 Екатерина отправилась в свой первый самостоятельный рейс.

«Сперва мы доехали до конечной станции Посёлок, затем отправились в Павловск, – рассказывает Екатерина Сергеева. – После перегнали поезд с Витебского вокзала на Балтийский, где находится ремонтное депо. Первая поездка состоялась так, как и должна была. Я себя ощущала на своём месте, потому что мечтала об этом лет десять. Казалось, что давно тут работаю. Но возникали и такие эмоции: еду и вдруг снова осознаю, что теперь я официально помощник машиниста. Так здорово! Погода в первый январский день была по-настоящему зимняя – падал снег. Но это не сильно влияло на видимость». Екатерина трудится в локомотивной бригаде «Чайки» (ЭД4М-0377). Одна из её особенностей – специальный детский вагон, оснащённый всем необходимым для комфорта самых маленьких пассажиров.

Уверенность в поездках дают не только знания и навыки, но и надёжные коллеги. Муж Екатерины – Даниил Сергеев – работает машинистом. Они вместе семь лет. Теперь статус спутника жизни обрёл новый, профессиональный смысл.

Для того чтобы девушки трудились помощниками машинистов с комфортом, были учтены многие практические и эстетические детали. Особого внимания заслуживает рабочая форма нового образца – специальный костюм из тёмно-синей ткани, состоящий из брюк и пиджака. «Пиджак очень удобный, – делится впечатлениями Екатерина. – Материал приятный. А корпоративный шарф дополняет образ».

Екатерина освоила новую профессию в числе первых и успешно сдала экзамен 17 декабря (см. «Гудок» № 238 от 21.12.2020) вместе с Юлией Наумовой (моторвагонное депо Санкт-Петербург-Финляндский, Октябрьская дорога), Анастасией Идрисовой и Юлией Ерёминой (моторвагонное депо Крюково, Октябрьская дорога), Ольгой Симоновой и Анжелой Лемешко (моторвагонное депо Москва-2 Ярославская, Московская дорога), которые сейчас совершают поездки в качестве дублёров.

Как сообщила пресс-служба ОАО «Российские железные дороги», с 1 января 2021 года всего 11 женщин приступили к исполнению обязанностей помощника машиниста в составе локомотивных бригад пассажирских поездов дальнего следования и пригородного сообщения. Из них пять человек будут трудиться помощниками машинистов пригородных электропоездов на направлениях Москва – Тверь, Москва – Аэропорт Домодедово, Москва – Савёлово, Данилов – Ярославль и Санкт-Петербург – Павловск. Остальные будут работать помощниками машинистов электровозов, которые водят пассажирские поезда дальнего следования из Екатеринбурга в Пермь, Дружинино и Тюмень.

В I квартале 2021 года после завершения обучения и стажировки ещё 50 женщин приступят к своим профессиональным обязанностям помощников машинистов электропоездов и пассажирских поездов дальнего следования на полигонах российских железных дорог.

Мария Трошина

Санкт-Петербург

Вагоны ТКС меняют направление

Частный оператор пассажирских перевозок «ТрансКлассСервис» (ТКС), эксплуатирующий вагоны повышенной комфортности, прекращает все свои регулярные маршруты на 15 направлениях. Как сообщается на сайте ТКС, решение было принято после выполнения компанией финансовых обязательств по лизинговым платежам в полном объёме и оценки перспектив развития рынка регулярных пассажирских перевозок по существующей маршрутной сети в ближайшие годы.

ТКС владел 150 вагонами, которые прицеплял к регулярным поездам ФПК на основных направлениях в европейской части страны между крупными городами. В частности, это очень востребованные маршруты из Москвы в Казань, Новороссийск, Псков, Волгоград.

Оператор привлекал пассажиров комфортом – у ТКС было несколько классов вагонов, в дорогих купе был и персональный душ, все вагоны оборудованы мягкими диванами, телевизорами, кондиционерами, персональными сейфами и биотуалетами. Однако и цена была заметно выше, чем в вагонах купе АО «ФПК», как минимум на 50%.

В начале 2021 года ТКС сообщил, что прекращает внутрироссийские пассажирские перевозки и намерен акцентировать внимание на внутренних туристических маршрутах. Продажи билетов прекратились ещё в ноябре. Из 150 имеющихся вагонов компания продала 135 за 2,5 млрд руб. компаниям ООО «Локотех-Промсервис», ООО «ЯТА», АО «Трансмобильность», ООО «МТК Авераж». По данным ОАО «РЖД», в 2020 году из-за пандемии перевозки пассажиров в дальнем следовании снизились на 42,1% (до 67,5 млн пассажиров) по сравнению с 2019 годом. Возможно, это падение и подкосило бизнес ТКС. Впрочем, представители компании причины сворачивания бизнеса официально не комментируют. Однако, как отмечается на сайте ТКС, в будущем, по мере снятия ограничений на международные перевозки из-за COVID-19, компания совместно со своим партнёром – английским туристическим оператором Golden Eagle Luxury Trains Limited будут осуществлять и международные перевозки.

Оставшиеся 15 вагонов компания планирует использовать для внутренних туристических перевозок.

Как ранее сообщала на пресс-конференции, посвящённой итогам туризма в России в 2020 году, исполнительный директор Ассоциации туроператоров Майя Ломидзе, при общем спаде турпотока в 35,9% в осенне-зимнем сезоне наблюдался повышенный спрос на объекты и курорты премиального класса в России.

Игнат Вьюгин

СПбГУТ получил лицензию на программу среднего профессионального образования

Новое направление «Обеспечение информационной безопасности телекоммуникационных систем» (код 10.02.04) представляет собой программу подготовки специалистов среднего звена – техников по защите информации.

Федеральная служба по надзору в сфере образования и науки (Рособрнадзор) выпустила приказ №1324 от 30.12.2020 года «О переоформлении лицензии ФГБОУ ВО «Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций им. проф. М. А. Бонч-Бруевича».

Согласно документу, лицензия Рособрнадзора на осуществление образовательной деятельности № 2930, выданная СПбГУТ 05.10.2020, переоформлена в части приложения к лицензии в связи с изменением перечня образовательных услуг.

Запись о переоформлении лицензии внесена в реестр лицензий на осуществление образовательной деятельности, публикуется в сети. СПбГУТ получил приложение к лицензии.

Техник по защите информации – востребованный специалист, ответственный за обеспечение информационной безопасности предприятия и его информационной инфраструктуры, осуществляющий техническое обслуживание средств защиты информации.

Обучение в области информационной безопасности отвечает вызовам времени и открывает широкие перспективы. Техники по защите информации умеют работать с оборудованием и программным комплексом, обеспечивают конфиденциальность данных и защиту каналов связи, проводят наблюдения и готовят необходимые технические отчеты, участвуют во внедрении эффективных решений и оказании технической помощи.

Выпускники программы среднего профессионального образования могут продолжить обучение в СПбГУТ – выбрать интересное направление и получить высшее образование.

Сквозные технологии и ЛИЦ поживут на свои

Мин­цифры пред­ло­жило от­ме­нить с 2021 г. суб­си­дии, ко­торые го­дом ра­нее на­чали по­лучать из фе­дераль­но­го бюд­же­та ли­дирую­щие ис­сле­дова­тель­ские цен­тры (ЛИЦ) и ком­па­нии, за­нимаю­щи­еся раз­ра­бот­кой циф­ро­вых ре­шений на ба­зе сквоз­ных тех­но­логий. Од­на­ко ру­ково­дите­ли ЛИЦ уже до­воль­ны ре­зуль­та­том по­лучен­ных ра­нее суб­си­дий, а эк­спер­ты уве­рены: до­пол­ни­тель­ное суб­си­диро­вание бы­ло бы из­лишним.

Юлия Мель­ни­кова

Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций подготовило постановление правительства, согласно которому отменяются постановления правительства №549 от 3 мая 2019 г. о субсидиях компаниям-лидерам и №551 от 3 мая 2019 г. о субсидиях лидирующим исследовательским центрам (ЛИЦ), поскольку бюджетные средства на предоставление субсидий министерству в проекте федерального закона о федеральном бюджете на 2021 г. и на плановый период 2022 г. и 2023 г. не предусмотрены. Об этом сказано в пояснительной записке к проекту постановления.

Заместитель министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ Максим Паршин в беседе с корреспондентом ComNews объяснил, почему отменяются постановления правительства. "Потому что была принята новая редакция федерального проекта "Цифровые технологии", и эти направления потеряют актуальность. Федеральный проект переформатирован сейчас на 100%. Эти мероприятия не обеспечены финансированием, поскольку исключены из федерального проекта. Мы убираем неработающие акты - это техническое действие", - рассказал Максим Паршин. По поводу действующих субсидий, полученных компаниями в прошлом году, он уточнил, что есть субсидии на три года - это проекты по внедрению решений, и обязательства перед компаниями - получателями субсидии будут выполнены. "Средства заложены в бюджете, и при условии, что компания-грантополучатель выполняет условия и требования соглашения, финансирование продолжится по контракту. Если результат не достигается, то компания должна будет вернуть средства в бюджет. То есть финансирование следующего этапа происходит после сдачи первого", - пояснил Максим Паршин.

Ранее в качестве оператора мероприятий по предоставлению государственной поддержки ЛИЦ и компаниям-лидерам Минцифры определило компанию РВК. Пресс-служба РВК рассказала корреспонденту ComNews, что в 2019 г. грантовая поддержка в размере 2,8 млрд руб. была одобрена 11 компаниям, вузам и научно-исследовательским организациям. "Цель грантов - поддержать кооперацию исследовательских центров, в том числе в университетах, и бизнеса для создания новых цифровых технологий и продуктов для цифровой трансформации российских отраслей. Помимо бюджетных средств, на проекты привлекается значительный объем внебюджетного финансирования, для ЛИЦ и компаний-лидеров он составляет 1,8 млрд руб. Это финансирование является показателем, что корпоративный сектор видит прикладную значимость проектов и готов к их внедрению. В соответствии с механикой конкурсного отбора, грантовые программы поддержки ЛИЦ и компаний-лидеров рассчитаны на срок до трех лет, большинство реализуемых проектов будут завершены к концу 2022 г. Лидирующие исследовательские центры приступили к работе в 2020 г. К примеру, ЛИЦ на базе ИТМО по заказу РЖД создает квантовую коммуникационную платформу связи. Пилотное внедрение платформы запланировано в 2021 г. на участке трассы Москва - Петербург, которая эксплуатируется РЖД. Программа ЛИЦ на базе "Сколтеха" направлена на разработку сети радиодоступа 5G с открытой архитектурой, которая позволит обеспечить независимость информационной инфраструктуры России от экспортных и санкционных рисков и ограничений на поставки оборудования. ЛИЦ на базе Российского квантового центра реализует проект по созданию квантовых вычислителей. В 2022 г. планируется завершить создание экспериментального образца квантового компьютера и платформы для облачного доступа к нему", - прокомментировала пресс-служба РВК.

Руководители ЛИЦ отмечают, что предоставление субсидий очень помогло развитию проектов. Директор лидирующего исследовательского центра "Национальный центр квантового интернета" Университета ИТМО Сергей Хоружников подтвердил: университет ИТМО стал победителем конкурсного отбора ЛИЦ в рамках национальной программы "Цифровая экономика РФ" и получил грантовую поддержку со стороны РВК. Он рассказал корреспонденту ComNews, что специалисты вуза разрабатывают цифровое платформенное аппаратно-программное решение "Квантовая коммуникационная платформа цифровой экономики" (ККП).

"На базе платформы будет создан набор решений и сервисов для пользователей: по безопасной доставке ключей шифрования квантовыми методами и безопасной передаче данных с их использованием. ККП будет применяться как "строительный кирпич" для разворачивания региональных, городских и локальных квантовых сетей, обеспечивающих доступ потребителей к глобальной системе квантового интернета. Средства гранта 2020 г. позволили выполнить работы по созданию базовой основы ККП: технические решения в части платформы в целом и ее подсистем, - говорит Сергей Хоружников. - В 2021 г. завершатся работы по созданию опытного образца ККП и начнется процесс ее внедрения на пилотном участке - магистральная сетевая инфраструктура ОАО "РЖД" вдоль железной дороги Москва - Санкт-Петербург (ПУ МКС). РЖД, являясь стратегическим индустриальным партнером проекта, обеспечивает финансирование работ по созданию ПУ МКС и вводу в промышленную эксплуатацию разработок, выполненных за счет средств гранта. Без средств грантовой поддержки реализация работ, выполненных в 2020 г. и планируемых в 2021 г., была бы невозможна".

Среди победителей конкурсного отбора в 2019 г. также стал Самарский государственный медицинский университет (СамГМУ) с программой ЛИЦ по тематике "Платформенная технология виртуальной и дополненной реальности для оценки и развития человека" (см. новость ComNews от 13 января 2020 г.).

Руководитель ЛИЦ СамГМУ Сергей Чаплыгин сообщил, что университет создал консорциум с 11 компаниями. "У нас около 12 перспективных проектов. И СамГМУ данная программа субсидирования очень сильно помогла - она позволила финансировать разработки, ускорить сроки их выхода на рынок и реализации. Поэтому помощь от государства по исследовательским направлениям, безусловно, необходима, - рассказал Сергей Чаплыгин корреспонденту ComNews. - Подобное субсидирование помогло нам расширить линейку реабилитационных решений с использованием технологий виртуальной реальности, получить партнерство с рядом ведущих мировых организаций по технологии дополненной реальности в нашей системе хирургической навигации, а также запустить оценку психологического поведения человека в виртуальном пространстве. Благодаря финансированию мы серьезно продвинули эти проекты".

Первый вице-президент "Опоры России" Павел Сигал согласен с руководителями ЛИЦ: он уверен, что государственная поддержка компаний-лидеров, разрабатывающих и обеспечивающих внедрение продуктов, сервисов и платформенных решений преимущественно на основе российских технологий и решений для цифровой трансформации приоритетных отраслей экономики и социальной сферы, была мощным драйвером для роста сектора в 2019 г. "Субсидии помогли также справиться с последствиями кризиса 2020 г., что стало хорошо заметно по общему состоянию отрасли. Кроме того, с 1 января 2021 г. вступили в силу изменения в режим налогообложения IT-компаний (31 июля 2020 г. принят Федеральный закон №265-ФЗ "О внесении изменений в ч.2 Налогового кодекса Российской Федерации". Возникло существенное снижение ставки по налогу на прибыль для компаний в IT-сфере - 3% вместо 20%. Такой стимул позволяет дать дополнительные возможности для динамичного развития сектора и проведения масштабной цифровизации в стране. Стимулирование создания новых технологий поможет российской экономике наращивать темпы восстановления после кризиса, а самим компаниям - больше зарабатывать. Поэтому дополнительное субсидирование станет излишним", - считает Павел Сигал.

Китай перевез по Севморпути в 2020 году более 160 тысяч тонн грузов

В 2020 году суда под китайским флагом совершили восемь рейсов в оба конца по Северному морскому пути и перевезли 163,7 тысячи тонн грузов.

Об этом со ссылкой на данные госкорпорации "Росатом", куратора проекта "Северный морской путь", сообщает ИА Sputnik.

Общий объем грузов, перевезенных по Севморпути, составил в 2020 году 32,97 миллиона тонн. Это почти на 1,5 миллиона тонн больше, чем в 2019 году, когда было перевезено 31,5 миллиона тонн.

Правительство России поставило цель увеличить к 2024 году объем перевозок по Севморпути до 80 миллионов тонн.

Трубоукладчик «Фортуна» покинул Висмар за день до начала достройки «Северного потока-2»

Трубоукладчик «Фортуна» ушел из германского порта Висмар, где судно было пришвартовано с конца декабря, свидетельствуют данные международной системы позиционирования морских судов. Днем 14 января «Фортуна» обновила в системе место назначения с порта Висмар на «море», уточняет «Интерфакс». С 15 января «Фортуна» может приступить к работам по укладке «Северного потока-2» в исключительной экономической зоне Дании, сообщило национальное агентство по мореплаванию.

В декабре «Фортуна» построила 2,6 км магистрали «Северный поток-2» в исключительной экономической зоне ФРГ.

«Газпром» решил достраивать газопровод «Северный поток-2» собственными силами, после того как из-за наложенных США санкций швейцарский подрядчик холдинга остановил работу. На сегодняшний день уложено 94% газопровода — более 2300 км из примерно 2460 км.

Каждая четвертая тонна нефтепродуктов в РФ торгуется на СПбМТСБ

СПбМТСБ подвела итоги работы в 2020 году. Отвечая на вопросы журналистов на пресс-завтраке о росте цен на нефтепродукты в декабре–январе, управляющий директор по рынку нефтепродуктов Павел Строков отметил, что Биржа оценивает эту ситуацию спокойно и считает ее в некотором смысле типичной, связанной с ожиданиями высокой активности населения и не очень удачным планированием участников рынка.

Что касается непосредственно итогов 2020 года, то объем торговли нефтепродуктами и отдельными категориями товаров, выработанных из нефти и газа, на СПбМТСБ составил 23,182 млн тонн, на 11,3% больше, чем в предыдущем году. В денежном выражении оборот в секции составил 974,528 млрд руб.

Реализация бензина Премиум-95 составила 2,784 млн тонн (+4,6% к аналогичному показателю 2019 года), Регуляр-92 — 5,140 млн тонн (-1,5% к 2019 году), дизельного топлива — 9,780 млн тонн (+26,7%), авиационного керосина — 2,197 млн тонн (+14,6%), мазута топочного — 1,312 млн тонн (-23,8%).

В секции «Газ природный» в 2020 году реализация природного газа продемонстрировала рост на 24,6%, до 16,047 млрд кубометров. Оборот в секции составил 56,575 млрд руб.

«Нашей главной задачей в условиях пандемии и ограничительных мер было обеспечение бесперебойных торгов важнейшими для экономики России товарами, — отметил президент СПбМТСБ Алексей Рыбников. — Итоги года демонстрируют, что Биржа справилась, цифровая торговая платформа показала свою высокую надежность, обеспечив возможность удаленной покупки и продажи товара. Это по достоинству оценили участники рынка и государство.

Отмечен рост по ключевым направлениям работы СПбМТСБ: каждая четвертая тонна нефтепродуктов теперь торгуется на Бирже, растут объемы торгов газом, значительная динамика наблюдается на рынке минудобрений. Несмотря на пандемию, нам удалось запустить ряд значимых проектов, таких как новые электронные аукционы на экспортную нефть Юралс и нефтепродукты, коммерческая балансировка на рынке природного газа. Развивается биржевой холдинг, наша клиринговая организация получила новый статус НКО-ЦК, масштабные проекты в области закупок осуществляет федеральная электронная площадка ТЭК-Торг. Биржа готова к выполнению новых задач по развитию организованного товарного рынка».

Среди значимых событий СПбМТСБ отмечает тот факт, что ПАО «НК «Роснефть» увеличила свою долю в акционерном капитале АО «СПбМТСБ» с 13% до 23%, став крупнейшим акционером Биржи.

Управляющий директор по рынкам газа и электроэнергии Сергей Трофименко рассказал, что в 2021 году Биржа готова запустить поставочный фьючерс на природный газ, но для этого нужны дополнительные объемы. Также рассматриваются возможности биржевой торговли СПГ.

Президент СПбМТСБ Алексей Рыбников добавил, что работать над ценообразованием для российского СПГ нужно, «потому что если этого не делать, на рынке СПГ произойдет то же самое, что и в свое время на нефтяном рынке. Россия поставляет значимые объемы на рынок, но при этом мы являемся не «прайсмэйкерами», а «прайстэйкерами».

Заводы по переработке газа и производства СПГ в Усть-Луге можно строить

Положительное заключение государственной экологической экспертизы (ГЭЭ) выдал Росприроднадзор институту «НИПИГАЗ» на проекты строительства заводов по переработке газа и производства СПГ в Усть-Луге, сообщает «Интерфакс», ссылаясь на материалы ведомства. Приказ об утверждении государственной экологической экспертизы был подписан в ноябре.

Положительное заключение, в частности, получили проекты строительства самого СПГ-завода, газоперерабатывающего завода, строительства линейных объектов, товарно-сырьевой базы, а также железнодорожных путей необщего пользования.

Реализацией проекта интегрированного комплекса по переработке и сжижению природного газа в районе морского порта Усть-Луга в Ленобласти занимается «РусХимАльянс» — СП «Газпрома» и «РусГазДобычи». «НИПИГАЗ» занимается проектированием объектов газопереработки для интегрированного комплекса. Компания должна была выполнить полный комплекс инженерных изысканий и часть землеустроительных работ, разработать основные технические решения и проектную документацию.

Финальная конфигурация комплекса предполагает ежегодную переработку 45 млрд кубометров газа, а также производство порядка 13 млн тонн СПГ, до 3,8 млн тонн этановой фракции, до 2,4 млн тонн СУГ и 0,2 млн тонн пентан-гексановой фракции. Оставшийся после переработки природный газ (около 19 млрд куб. м) будет направляться в газотранспортную систему «Газпрома».

Сырьем для предприятия станет этансодержащий природный газ из месторождений «Газпрома» в Надым-Пур-Тазовском регионе, доставляемый по выделенным газопроводам. Сроки ввода предприятий в эксплуатацию синхронизированы: первые очереди — в четвертом квартале 2023 года, вторые очереди — в четвертом квартале 2024 года.

Зарядись и вперед

В Петербурге создан малогабаритный электромобиль

Текст: Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург)

Специалисты Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) представили общественности свою разработку электромобиля. Четырехместный трехдверный электромобиль "КАМА-1" способен развивать скорость до 150 километров в час. Первый экспериментальный образец выполнен в ярко-красном цвете и отлично справляется с техническими испытаниями. В частности, продемонстрировал отличные ходовые качества в снег и мороз минус 22 градуса.

Разработана и создана "КАМА-1" была всего за два года. Интересно, что в процессе разработки использовалась технология "умного цифрового двойника", которая представляет собой сложнейшую систему цифровых моделей автомобиля и технологических процессов, реализованную на единой платформе.

- Проект нашего электромобиля уникален по нескольким причинам. Во-первых, он полностью проектировался и строился в университете - учебном заведении. Во-вторых, он разработан именно как серийный автомобиль. В-третьих, в отличие от некоторых аналогов, заявляемых на российском рынке, это полноценный легковой автомобиль, смарт-кроссовер. В-четвертых, это электромобиль по рождению, то есть разработан с нуля, без какого-либо предшественника, - подчеркнул Олег Клявин, главный конструктор Инжинирингового центра CompMechLab СПбПУ.

Запас хода нового авто - 250 километров, а для зарядки батареи требуется 20 минут на специальной станции. Можно заряжать и от бытовой сети, что займет около шести часов, то есть включил на ночь, а утром спокойно едешь на работу. Что касается Петербурга, в городе действуют 54 доступные зарядные станции для легкового электротранспорта, и до конца 2023 года, согласно планам городских властей, их число будет увеличено до 90.

Финансирование проекта шло из двух источников: федерального бюджета и средств ПАО "КАМАЗ".

Кармен Каренина

В зимнем Петербурге поставили "Анну в тропиках"

Текст: Елена Шарова (Санкт-Петербург)

До недавнего времен Куба ассоциировалась прежде всего с крепкими сигарами, образом бунтаря Че, жарким солнцем, страстными братьями Кастро и чернокудрыми красавицами в широких юбках и цветком в волосах.

Премьера пьесы кубинского драматурга Нило Круза (справедливости ради надо сказать, что сейчас он - житель Соединенных Штатов), состоявшаяся в Театре имени Комиссаржевской, открыла миру писателя, повествующего не о пылких мелодрамах под южным солнцем, но умеющего проницательно обнажить самую суть обуреваемых героями чувств. К слову, драматург получил за "Анну" престижную Пулитцеровскую премию.

Действие пьесы в постановке Александра Баргмана происходит на табачной фабрике, где работают кубинские эмигранты, что сразу вызывает ассоциации со страстями, обуревающими героев "Кармен". И их в спектакле предостаточно. Вот только "Анна" - это пьеса не о свободолюбивой цыганке, а о том, как роман "Анна Каренина", который по старой уважаемой традиции читает специально нанятый на фабрику чернокудрый юноша, вскоре вовлекает его самого в водоворот эмоций и чувств.

Собственно, место действия или национальность персонажей, хотя и прибавляют колорита спектаклю, значения не имеют. Почти каждый по отдельности и все вместе, втянувшись в коллизии толстовского романа, разыгрывают, а точнее, в той или иной мере проживают на сцене судьбу его героев. Или нервно ненавидят потрепанный фолиант и все, что с ним связано. Красавица Кончита (Ангелина Столярова), узнав об измене мужа Паломо (Игорь Андреев), переживает душевные терзания Алексея Каренина, но не ограничивается муками сердца, а, очарованная романом, уверенно и пылко бросается в объятия чтеца Хуана (Егор Шмыга). Однако Хуану стать Вронским не суждено, как не суждено и Кончите отомстить мужу - как оказалось, любимому, страдающему и прощенному.

Чече (Денис Пьянов), брат владельца фабрики Сантьяго, ожесточенно ненавидит так очаровавший всех роман, а заодно и дурную традицию нанимать чтецов, забивающих головы людям пустыми выдуманными бреднями. Тем более, надобность в этих глупостях отпадет, если заменить людей машинами, считает Чече, единственно здравомыслящий, как ему кажется, человек, оказавшийся на поверку уязвимым и обделенным любовью, покинутым женой и непонятым людьми. Сжавшийся в комок и горько оплакивающий свое одиночество, отверженность, отчаянное желание любить.

И даже добродушного весельчака Сантьяго (Егор Бакулин), вникнувшего в бушующие страсти лишь краешком, потому как просидел в суровом заточении за нехилый проигрыш на петушиных боях, зацепил жар, идущий от толстовского романа и произвел на свет новый сорт сигарет с предсказуемым названием "Анна Каренина".

Лишь жена Сантьяго с шекспировским именем Офелия (Анна Вартаньян), хотя и попавшая под обаяние романа, создает вокруг себя собственный вовсе не трагический мир, но мир, где она любит, счастливо или грозно бушует и карает провинившегося. Она - сама себе Анна. Да ее младшая дочь Марела (Екатерина Карманова), несмотря на свои 22 года похожая на ребенка, не утеряла детской способности проницательно смотреть на мир. Марела, чем-то напоминающая Маленького Принца, пронзительно точно определяет суть и тайную жизнь окружающего мира. "Есть разные виды света. От огня. От звезд. Свет, который реки отражают. Свет, который бьёт через расщелины. И есть еще свет, который от кожи отражается. От этого сбежать труднее всего". "У всего на свете есть мечты. Велосипед хочет стать мальчиком, зонтик - дождём, жемчужина мечтает превратиться в женщину, а стул - обернуться газелью и убежать обратно в лес". "Жизнь и состоит из таких вот маленьких мгновений. Крохотных, как фиалки лепестки. Я бы прятала их в банке и хранила вечно".

Сценография (Эмиль Капелюш) минималистична и лишена чего либо, отвлекающего зрителя от действа. Доски легко превращаются в причал, столы, за которым работники скручивают сигары, мгновенно собираются вместе, чтобы герои пьесы могли сообща отпраздновать появление на свет душистой "Анны Карениной". Белоснежные простыни навевают сны о жарком солнце Гаваны и словно театральный занавес отделяют реальность от действительности, напоминая, что все мы - немного актеры и сами сочиняем себе судьбу, а все происходящее - все же не более, чем игра. Грубоватый от пола до потолка барьер - за ним звучит финальный выстрел Чече: в чтеца, в страстную историю любви, в свою неудавшуюся жизнь.

Но книгу необходимо дочитать, ведь "истории надо заканчивать, иначе их постигает та же судьба, что и тех, кто умер раньше срока". Иначе зря являлся героям пьесы мятущийся образ Каренина (з. а. России Евгений Иванов), и откуда бы взяться в жарком мареве полудня завалившему сцену совершенно русскому, совершенно рождественскому снегу, в котором очарованно кружатся ничуть не удивленные, вросшие сердцами в действо романа персонажи пьесы?

Она и заканчивается, эта история под жгучие звуки латиноамериканских песен, под грациозный танец почти безмолвного, но очень выразительного образа - Кармелы (з. а. России Маргарита Бычкова), связующего все нити действа, воплотившего давно покинутую родину Кубу. Заканчивается история, а с ней эпоха, когда "табачные листья шепчут на языке неба. И поэтому языком сигарного дыма индейцы общались с богами".

После 1931 года табачные фабрики избавились от чтецов, а, крутильщики, оставшиеся на фабриках, стали низкооплачиваемыми американскими рабочими, управляющими автоматами. "Конец традиции", - ставит точку Кармела.

Но это - впереди. А пока - надо ведь закончить историю - Паломо берет в руки сиротливый фолиант. "Подъезжая к Петербургу, Алексей Александрович не только вполне остановился на этом решении, но и составил в своей голове письмо, которое он напишет жене. В своём письме он намеревался написать всё, что хотел высказать ей…".

Время помощи

Семьи моряков траулера "Онега" получили первые выплаты

Текст: Алексей Дуэль

Первые страховые выплаты членам семей экипажа затонувшего в Баренцевом море траулера "Онега" были произведены 30 и 31 декабря.

Тогда деньги получили родственники всех 17 моряков, которые на тот момент еще считались пропавшими, сообщили на заседании правительственной комиссии по расследованию трагедии под председательством вице-премьера Виктории Абрамченко.

Траулер "Онега" затонул в Баренцевом море 28 декабря 2020 года. Предположительно установлено, что причиной аварии могло стать обледенение корпуса судна. Спасательная и поисковая операции на месте ЧП в условиях отсутствия разумной надежды на спасение членов экипажа были завершены в январе 2021 года. Спасти удалось двух человек.

Вопросы поддержки пострадавших и семей погибших моряков в результате крушения в Баренцевом море судна "Онега" находятся на особом контроле правительства, сообщила Виктория Абрамченко. Власти регионов оказывают всю необходимую материальную и психологическую помощь родственникам экипажа. Фонд социального страхования и собственник затонувшего судна - рыболовецкий колхоз имени М.И. Калинина тоже участвуют в этом процессе.

"В настоящий момент денежную помощь получили 25 получателей на общую сумму 12,4 млн рублей, - уточнили в аппарате вице-премьера. - Еще по 11 членам семей идет сбор недостающих документов для последующих денежных выплат Фондом социального страхования. Собственником затонувшего судна произведена денежная выплата в размере 500 тысяч рублей членам семей экипажа, в том числе спасшимся морякам. В январе будет произведена дополнительная выплата также в размере 500 тысяч рублей. Кроме того, колхоз окажет правовую помощь для получения членам семей погибших страховых выплат".

Власти регионов, где жили погибшие моряки - Мурманской и Архангельской областей - займутся решением индивидуальных проблем каждой семьи, затронутой горем. Кому-то помогут с лечением, посодействуют в трудоустройстве, переведут детей с платной формы обучения на бюджетную.

Кроме того, правительственная комиссия особенно отметила действия, необходимые для предотвращения подобных трагедий на промыслах.

«Россети Ленэнерго» обеспечили 200 кВт дополнительной мощности компании-производителю оборудования для уличного освещения в пос. Металлострой в Санкт-Петербурге. Источником питания стала ПС 110 кВ «Металлострой».

Для надежного электроснабжения производственного здания специалисты провели реконструкцию блочной комплектной трансформаторной подстанции (БКТП) № 2225 с заменой трансформатора и перезаводкой кабельных линий 0,4 кВ. В распределительном устройстве БКТП установлены новые интеллектуальные приборы учета.

Компания специализируется на производстве фонарей и опор уличного освещения, элементов для архитектурно-художественной подсветки, а также различных уличных архитектурных форм (скамеек, беседок, павильонов, ограждений, вазонов и т.д.).

«Россети Ленэнерго» выполняют все обязательства по технологическому присоединению потребителей. На особом контроле находится электроснабжение ключевых объектов социальной инфраструктуры, медицинских учреждений, а также жилых домов.

В Вологде впервые в многоквартирном доме установлены интеллектуальные приборы учета газа

«Газпром межрегионгаз Вологда» и «Газпром газораспределение Вологда» совместно с одним из застройщиков региона установили «умные» счетчики в шестнадцатиквартирном доме в областной столице.

Внедрение новой технологии учета газа позволит с высокой точностью измерить расход энергоресурса, упростить процесс передачи показаний абонентами, а также исключит возможность ошибки при расчете потребления.

«Первый в регионе многоквартирный дом по нашей инициативе застройщик оснастил современными приборами учета, которые, благодаря встроенному модему сотовой связи, обеспечат передачу в онлайн-режиме сведений без привлечения абонента. Современный гаджет самостоятельно в положенное время произведет передачу показаний, а при возникновении проблемы немедленно передаст информацию поставщику. Тем самым абонент избежит доначислений по нормативам потребления за предыдущие 6 месяцев, предусмотренных законодательством РФ в случае неуведомления поставщика о неисправности прибора учета», — отметил заместитель генерального директора по реализации газа ООО «Газпром межрегионгаз Вологда» Александр Мельников.

«Северсталь» готовит комплексное предложение для заказчиков новых марок стали

ПАО «Северсталь» разрабатывает комплексные решения для применения инновационных марок стали: износостойкой, высокопрочной и атмосферостойкой. Клиенты компании смогут получить рекомендации по сварке таких материалов, что существенно упростит их применение.

«Понимая сложности, с которыми могут сталкиваться наши клиенты при использовании новых и инновационных марок стали, команда наших экспертов в конце 2019 года приступила к разработке комплексного предложения. В результате заказчик вместе с металлом в качестве бонуса получает информацию о технологии, сварочных материалах, рекомендуемых для каждого вида стали, режимах сварки, а также список необходимого оборудования. Это позволит облегчить применение нашей продукции для выполнения сложных и нестандартных операций, а также раскрыть потенциал инновационных сталей нашего производства, сохранив их свойства», – отмечает директор по техническому развитию и качеству дивизиона «Северсталь Российская сталь» Петр Мишнев.

Инициатива реализуется силами трех коллективов компании – Центра «Домнаремонт» (ЦДР, входит в состав дирекции по инвестициям «Северстали»), дирекции по ремонтам и дирекции по техническому развитию и качеству (ДТРК) дивизиона «Северсталь Российская сталь». Как отмечают специалисты компании, в разработке таких решений заинтересованы многие машиностроительные предприятия. В первую очередь производители автокранов, манипуляторов, полуприцепов, ковшей экскаваторов и прочих изделий, в которых применяются высокопрочные стали

За год эксперты отработали технологии сварки для 51CrV4 и атмосферостойкой стали марки 14ХГНДЦ. Количество заваренных образцов уже превысило 300. Получив положительные результаты механических испытаний, специалисты могут рекомендовать разработанные решения для клиентов. В ближайших планах отработка режимов для атмосферостойкой стали сварочной проволокой собственного производства и линейки сталей PowerHard (прежнее название SeverHard).

Одной из главных сложностей при проведении испытаний сварных соединений, с которой столкнулись специалисты, стала намагниченность стали. Она возникает при перемещении металла магнитными кранами и в последствии не дает возможности сваривать продукт. Для решения этого вопроса закупили специальную установку РУТТ-350. После размагничивания сталь проходит еще несколько стадий: подготовку кромки, заварку, исследования в лаборатории механических испытаний.

На Ленинградской АЭС сдана в эксплуатацию новая ЛЭП напряжением 330 кВ

«Своевременное строительство инфраструктуры для передачи электрической энергии имеет практически такую же значимость, как и предстоящая сдача в промышленную эксплуатацию самого энергоблока № 6 ВВЭР-1200», - сообщил главный инженер Ленинградской АЭС-2 Александр Беляев.

На Ленинградской АЭС сдана в эксплуатацию новая высоковольтная линия электропередачи напряжением 330 кВ. Важный объект электросетевого хозяйства обеспечит электрическую связь Ленинградской АЭС с пусковым энергоблоком № 6 ВВЭР-1200 и подстанцией «Копорская».

Общая протяженность построенной электромагистрали (КВЛ 330 кВ) - 5,5 километров.

«Получив разрешение органов Ростехнадзора на эксплуатацию новой линии, мы справились с одной из важнейших задач по расширению схемы выдачи мощности новых, сверхмощных энергоблоков Ленинградской АЭС, но впереди у нас сдача еще одной высоковольтной линии на 750 кВ. Весь комплекс работ по расширению схемы выдачи мощности новых энергоблоков нам предстоит выполнить до конца марта текущего года», - отметил главный инженер Ленинградской АЭС-2 Александр Беляев.

Линия полностью готова к сдаче в эксплуатацию: смонтировано все основное силовое оборудование, завершен монтаж вторичных цепей коммутаций, выполнены работы по пуско-наладке энергооборудования. В ближайшее время будут выполнены работы по планировке местности, где проходит данный объект электросетевого хозяйства.

Петрозаводскмаш изготовит главный циркуляционный трубопровод для китайской АЭС «Тяньвань»

ГЦТ для АЭС «Тяньвань» — первый проект Петрозаводскмаша по поставкам атомного оборудования в Китай.

Петрозаводский филиал компании «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион Росатома — Атомэнергомаш) приступил к изготовлению главного циркуляционного трубопровода (ГЦТ) для энергоблока № 7 АЭС «Тяньвань» (Китайская Народная Республика).

На внутреннюю поверхность трубных заготовок начали наносить антикоррозионный слой методом электрошлаковой наплавки.

Всего для энергоблока № 7 АЭС «Тяньвань» будет наплавлено 36 труб, которые затем соберут в 16 трубных узлов ГЦТ, а также комплекты колец для аттестации технологии сварки и аттестации сварщиков на монтаже. Главный циркуляционный трубопровод внутренним диаметром 850 мм, общей длиной 146 м соединяет основное оборудование первого контура АЭС: реактор, парогенераторы и главные циркуляционные насосы.

ГЦТ для АЭС «Тяньвань» — первый проект Петрозаводскмаша по поставкам атомного оборудования в Китай. Кроме изделий для седьмого энергоблока атомной станции «Тяньвань», предприятие будет изготавливать оборудование для блока № 8 этой станции, а также для блоков № 3 и 4 АЭС «Сюйдапу».

ГЦТ АЭС предназначен для циркуляции теплоносителя первого контура при температуре до 330 градусов Цельсия под высоким давлением — 160 атмосфер. Для защиты трубопровода от агрессивного воздействия теплоносителя на внутреннюю поверхность кованых заготовок наносят антикоррозионное покрытие. Напомним, Петрозаводскмаш первым в России освоил технологию изготовления бесшовных плакируемых труб для атомных электростанций.

Запущен новый мультимодальный сервис Сиань – Осло

Осло и Сиань теперь соединяет мультимодальный сервис. Первые контейнеры прибыли в норвежский порт 26 декабря. Путь от Сианя до Осло через Калининград занял 17 дней. В порту Калининграда контейнеры были перегружены на судно, следующее в Осло. Об этом сообщает портал Railfreight.

Операторами сервиса выступили ОТЛК ЕРА (ж/д путь до Калининграда), DB Cargo и Mann Lines Multimodal (морской путь из Калининграда в Осло). Груз — средства индивидуальной защиты. Поэтому сроки имеют особое значение. Новый маршрут на 30 дней короче традиционной доставки морем.

До открытия сервиса на Осло уже более 90 поездов отправились мультимодальными сервисами через порт Калининграда в Северную Европу.

Оператор Mann Line также предлагает транзит через Калининград, а затем через порт Росток или Дуйсбург. Открытие этого транзитного маршрута стало одним из важнейших событий евразийских перевозок в 2020 году.

Росток также использовался для транспортировки товаров в страны Северной Европы по морским маршрутам. Компании уже накопили необходимый опыт в области мультимодальных перевозок, что и позволило им запустить сообщение Сиань – Осло.

Норвегия активно пытается играть важную роль на Новом Шелковом пути. В рамках проекта сотрудничества Nordic Railgate Норвегия стремится наладить сообщение с Китаем через Финляндию и, в дальнейшем, через Транссиб. Основная цель участия в этом маршруте — перевозка продуктов питания, например, лосося. До сих пор транспортировка таких товаров осуществляется по воздуху или по морю.

Осуществив задуманное, Норвегия сможет завершить Новый Шелковый путь на другой стороне земного шара, в частности, в США и Канаде. С добавлением на карту порта Нарвик открывается возможность запустить трансатлантический коридор от Северной Америки до Дальнего Востока.

Открытие сервиса Сиань – Осло еще шире вовлечет страны Северной Европы в евразийские перевозки и побудит грузовладельцев использовать ж/д вместо других видов транспорта.

«Северсталь» готовит комплексное предложение для заказчиков новых видов продукции

ПАО «Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, разрабатывает комплексные решения для применения инновационных марок стали: износостойкой, высокопрочной и атмосферостойкой. Клиенты компании смогут получить рекомендации по сварке таких материалов, что существенно упростит их применение.

«Понимая сложности, с которыми могут сталкиваться наши клиенты при использовании новых и инновационных марок стали, команда наших экспертов в конце 2019 года приступила к разработке комплексного предложения. В результате заказчик вместе с металлом в качестве бонуса получает информацию о технологии, сварочных материалах, рекомендуемых для каждого вида стали, режимах сварки, а также список необходимого оборудования. Это позволит облегчить применение нашей продукции для выполнения сложных и нестандартных операций, а также раскрыть потенциал инновационных сталей нашего производства, сохранив их свойства», – отмечает директор по техническому развитию и качеству дивизиона «Северсталь Российская сталь» Петр Мишнев.

Инициатива реализуется силами трех коллективов компании – Центра «Домнаремонт» (ЦДР, входит в состав дирекции по инвестициям «Северстали»), дирекции по ремонтам и дирекции по техническому развитию и качеству (ДТРК) дивизиона «Северсталь Российская сталь». Как отмечают специалисты компании, в разработке таких решений заинтересованы многие машиностроительные предприятия. В первую очередь производители автокранов, манипуляторов, полуприцепов, ковшей экскаваторов и прочих изделий, в которых применяются высокопрочные стали

За год эксперты отработали технологии сварки для 51CrV4 и атмосферостойкой стали марки 14ХГНДЦ. Количество заваренных образцов уже превысило 300. Получив положительные результаты механических испытаний, специалисты могут рекомендовать разработанные решения для клиентов. В ближайших планах отработка режимов для атмосферостойкой стали сварочной проволокой собственного производства и линейки сталей PowerHard (прежнее название SeverHard).

Одной из главных сложностей при проведении испытаний сварных соединений, с которой столкнулись специалисты, стала намагниченность стали. Она возникает при перемещении металла магнитными кранами и в последствии не дает возможности сваривать продукт. Для решения этого вопроса закупили специальную установку РУТТ-350. После размагничивания сталь проходит еще несколько стадий: подготовку кромки, заварку, исследования в лаборатории механических испытаний.

Вуз – школе

Профориентация – одна из важнейших составляющих повседневной деятельности вузов. Сегодня университеты используют самые разные форматы работы со школьниками: от специализированных школ до фестивалей и мастер-классов. О современных и нестандартных проектах, которые вузы готовят для школьников и вместе с ними, – в нашем материале.

Школы и образовательные программы

В Школе юного юриста при Юридическом институте Дагестанского государственного университета старшеклассники изучают законы, готовятся к сдаче ЕГЭ и вступительным экзаменам, а также к участию в олимпиадах и творческих конкурсах. Знания основ гражданского, конституционного, уголовного, административного и других отраслей права они демонстрируют на практических занятиях: деловых играх, разборах ситуаций и мастер-классах.

Учителями выступают опытные преподаватели ДГУ, аспиранты и студенты старших курсов ЮИ. Школа юного юриста ежегодно проводит республиканские конкурсы и олимпиады по праву среди школьников и студентов средних специальных образовательных учреждений.

Для учащихся педагогических классов на базе Воронежского государственного технического университета реализуется образовательная программа, состоящая из модулей: «Введение в педагогическую профессию», «Психолого-педагогический практикум», «Тайм-менеджмент педагога», «Электронная дидактика». Для школьников проводят психодиагностические занятия, способствующие самопознанию, выявлению и развитию педагогических способностей, тренинги саморазвития и личностного роста и мастер-классы преподавателей ВятГУ.

«После девятого класса я твердо решила, что хочу связать свою жизнь с педагогикой и работой с детьми, поэтому выбрала именно педагогический класс. Подавая документы, я еще не совсем представляла, как будет проходить обучение, но школьная жизнь оказалась гораздо интереснее и насыщеннее, чем я думала. Кроме школьных уроков мы посещали Вятский государственный университет, проходили практику в школе, наблюдали за работой педагога и даже пробовали себя в этой роли. Тогда я еще не предполагала, что учеба в педагогическом классе так укрепит мое желание работать с детьми. Мы с огромным удовольствием изучали новые для нас дисциплины и участвовали во всех олимпиадах по педагогике и психологии, все больше раскрывая свой потенциал. Так, я успешно выступила на Всероссийской олимпиаде по педагогике в Ярославле, получив ценный опыт общения с учащимися педагогических классов России», – рассказывает студентка ВятГУ по направлению «Специальное (дефектологическое) образование», «Логопедия» Юлия Мошонкина.

В 2019 году открылся Предуниверсарий Московского авиационного института – аккредитованная Рособрнадзором школа для учеников 8–11-х классов в системе вуза с упором на технические дисциплины и практическую работу. Школьники не только углубленно изучают профильные предметы, но и реализуют свои проекты в маёвских лабораториях на высокотехнологичном оборудовании, доступа к которому нет в обычных школах. Выпускникам Предуниверсария МАИ выдаются аттестаты государственного образца.

«МАИ входит в число немногих университетов Москвы, помогающих выстроить непрерывную образовательную траекторию ещё со школьной скамьи, – подчеркивает проректор по стратегическому развитию МАИ Александр Шемяков. – Комплексная система работы со школьниками позволяет университету выявлять и привлекать талантливых ребят, которые в будущем станут лидерами индустрии и высоких технологий».

Проекты со школьниками и для школьников

Крымский федеральный университет разработал инновационный проект для привлечения в вуз талантливой молодежи – «Моя будущая профессия с КФУ им. В.И. Вернадского». Конкурс представлен в двух форматах: интеллектуальном и творческом. Его цель – расширение знаний школьников в различных областях профессий и подготовка к осознанному выбору будущей специальности. Участники должны были записать короткие видео о себе и выбранной профессии, написать эссе о карьере своей мечты и принять участие в Хакатоне, на котором команды вместе с менторами разработали долгосрочные карьерные стратегии.

«Я участвовала в различных олимпиадах Крымского федерального университета, в том числе в конкурсе “Моя будущая профессия в КФУ”, по итогам которого получила дополнительные 10 баллов к поступлению и смогла выбрать сферу дальнейшей деятельности. Считаю, такие мероприятия нужны для того, чтобы помочь сомневающимся школьникам определиться с направлением подготовки», – поделилась студентка Таврической академии Крымского федерального университета Милана Литвиненко.

Самый масштабный профориентационный проект Российского государственного геологоразведочного университета имени Серго Орджоникидзе – это международная смена юных геологов «ГеоАртек» на базе МДЦ «Артек». Каждый год в смене участвуют несколько сотен школьников в возрасте от 10 до 17 лет из России и зарубежных стран. Ребята погружаются в реальную профессиональную среду с использованием современных геотехнологий: изучают методы геологических полевых и камеральных исследований, получают навыки работы в экспедициях, участвуют в мастер-классах ведущих ученых и специалистов в области геологии и экологии.

По словам проректора по инновационной деятельности и молодежной политике МГРИ Юрия Панова, за время реализации проекта участие в профильной смене приняли около 600 школьников, и более 4 000 артековцев познакомились с геологией: «Проведение геологической смены важно не только для участников, но и для университета, поскольку данный проект является отличной ранней профориентацией школьников и позволяет привлечь заинтересованных и увлеченных детей со всей страны к углубленному изучению наук о Земле».

На базе НОЦ Инфохимии в Университете ИТМО действует Первая неклассическая практико-ориентированная программа дополнительного образования. Она создана для учеников 10-11 классов, которые хорошо знают школьную программу по химии, биологии, математике и информатике и готовы развиваться в этих направлениях. Программа по инфохимии дает возможность перейти от теории к практике, чтобы применять свои знания и научный энтузиазм в реальных исследованиях. «Я работал над проектом по инкапсуляции ДНК, в будущем он поможет создать искусственную клетку организма и эффективно интегрировать ее в биологическую среду. Это уникальный опыт, который однозначно пригодится, потому что я собираюсь связать свою жизнь с химией», – делится участник программы Платон Паршиков.

Сначала ученики проходят курс лекций по химии, потом выбирают собственный проект. После знакомства с ментором-сотрудником НОЦ Инфохимии ИТМО начинается реализация. Под старшеклассника рассчитывают график и под контролем ментора дают возможность использовать лаборатории вуза.

«Образование через науку – это основа программ НОЦ Инфохимии Университета ИТМО. Мы ждем талантливых школьников, которые хотят участвовать в проектах, направленных на научно-технологическое развитие Российской Федерации, и решать большие вызовы, сформулированные в СНТР РФ. Наша цель – научить тех, кто хочет, правильному подходу к сложным системам и технологиям, чтобы они не просто хотели, но и могли», – подчеркивает директор Научно-образовательного центра инфохимии, профессор Университета ИТМО Екатерина Скорб.

Еще больше профориентации

Одной из самых эффективных профориентационных площадок Казанского государственного энергетического университета стал Центр прикладных компетенций «ElectroSkills» для будущих электромонтеров и электромонтажников, созданный при поддержке компании Shneider Electric. Одна из задач центра – подготовка к участию в чемпионате World Skills в компетенции «Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования».

«Уникальность этой площадки в том, что школьники не просто получают информацию о вузе и профессии энергетика, как во время экскурсий или дней открытых дверей, а сразу же пробуют себя в этой профессии и получают результат своего труда, – говорит ректор КГЭУ Эдвард Абдуллазянов. – Что-то им удается, что-то не очень. Главное – ребята получают стимул двигаться вперед, стараются усовершенствовать свои умения и компетенции. А потом многие из них решают для себя: “Это мое. Я хочу получить энергетическое образование”. И приходят в Казанский энергоуниверситет».

Тюменский индустриальный университет готовит инженеров будущего с первого класса в рамках профориентационного проекта «Школа инженерного резерва» (ШИР). Участники углубленно изучают технические дисциплины, оттачивая полученные знания на практике.

Среди направлений подготовки – проектные, академические и олимпиадные. В ШИРе действуют 14 уникальных треков: Lego-робототехника, Arduino-робототехника, Webdesign, 3D-Animation, Mechatronics, Нефтегазовое дело, Прототипирование, Графический дизайн, Беспилотные авиационные системы, Проектная химия, 3D-моделирование и другие. Предлагается как круглогодичное обучение, так и посещение отдельных курсов.

Профориентационный терминал для школьников теперь есть в Чебоксарах – его установил Чувашский государственный университет. В терминале содержится информация о факультетах, математические игры и тесты. Дополнительно прибор показывает, как работает система отопления школы – на примере математической модели. В наглядной и доступной форме участники знакомятся с университетом и с принципами цифровой энергетики.

«Взаимодействие школа-вуз-производство значимо для региона. Чувашии как электроэнергетическому центру страны нужны квалифицированные специалисты технических специальностей, а мы призваны их готовить. Важно начинать этот процесс еще в школе, и говорить с ребятами на одном языке. Наш факультет “Малый физмат” реализует программу “Электроэнергетика 7+” для младших школьников, технические факультеты ЧувГУ запустили свою “Малую электротехническую академию”. Несколько лет мы реализуем совместный проект со школами “Инженерные классы”, а сегодня мы пошли дальше и разработали уникальный терминал, который позволит наглядно увидеть принципы “цифровой энергетики” прямо у себя в школе», – прокомментировал Андрей Александров, ректор Чувашского государственного университета им. И.Н. Ульянова. В апреле 2020 года опытный образец был установлен в новочебоксарской школе № 11. До конца года разработчики планируют оснастить профориентационными терминалами еще семь учебных заведений в Чебоксарах и по республике.

Что еще?

Ежегодно Донской государственный технический университет проводит Фестиваль науки «Включай ЭКОлогику!». В 2019 году около 500 школьников приняли участие в квесте «Город будущего» в рамках фестиваля. Ребята выполняли задания от факультетов ДГТУ и работодателей, связанные со сферами профессиональной деятельности, и конструировали макет города будущего.

В 2020 году фестиваль «Включай ЭКОлогику!» проходил в онлайн-режиме. Для школьников был организован форум «Профессионалы будущего». В течение двух дней 29 команд, в состав которых вошли 163 учащихся 8-11-х классов из 21 образовательного учреждения Ростовской области, Ессентуков, Москвы, Санкт-Петербурга и Якутии, под руководством преподавателей и студентов ДГТУ создали и защитили собственные проекты.

Сотрудники Дома научной коллаборации имени В. К. Тредиаковского и центра перспективных технологий в электронике и робототехнике Астраханского государственного университета на постоянной основе проводят мастер-классы для школьников Астрахани и областных районов. На занятиях ребята знакомятся с возможностями вуза, узнают о современных специальностях и раскрывают в себе новые таланты.

Ученикам показывают инновационных роботов, демонстрируют, как работают мобильные платформы, системы технического зрения, 3D-принтеры, очки виртуальной реальности и беспилотные летательные аппараты. Школьники также самостоятельно собирают своих первых роботов с помощью LEGO-конструкторов.

«Мы организуем обучение детей от 5 до 11 классов по различным современным направлениям, помогаем талантливой молодежи развивать инженерные способности. Именно из таких заинтересованных школьников и вырастают великие конструкторы. Наши уроки увлекательны тем, что ребята могут увидеть последние образцы современной техники, поуправлять ею, к тому же у наших роботов, как правило, красивый дизайн, что также привлекает школьников», – комментирует директор ДНК имени В. К. Тредиаковского Даниил Матвеев.

Томский политехнический университет – инициатор перезагрузки проекта для школьников «Космический урок». В новом формате он позволит ребятам присоединиться к реальному эксперименту «Рой малых космических аппаратов (МКА)». За шесть месяцев команды под руководством экспертов создадут проект и макет наноспутника. Затем они защитят свои проекты перед экспертами из РКК «Энергия» и университетов-участников космического эксперимента. Участие в «Космическом уроке» позволит школьникам войти в рабочие группы космического эксперимента на МКС, побывать в Звездном городке, Центре подготовки космонавтов, Центре управления полетами.

«Для ТПУ этот проект очень важен, так как мы уделяем большое внимание воспитанию будущих космонавтов, инженеров, конструкторов. У ребят будут реальные задания, например, создание корпусов наноспутников. У них очень высокий потенциал и ресурс времени, мы надеемся, что, начав заниматься космосом в школе, в университет они придут уже готовыми работать над серьезными проектами. Я родился в год, когда первый человек полетел в космос. Это была эпоха, когда все хотели стать космонавтами. Хочется, чтобы космос вновь стал популярен у молодежи», – говорит проректор ТПУ по науке Мехман Юсубов.

Ребята разработают корпуса МКА, бортовую аппаратуру, обеспечивающую электроснабжение, приемо-передачу информации, ориентацию и стабилизацию спутника и др. Они уже получили темы кейсов на 14-м «Космическом уроке», состоявшемся в конце октября 2020 года, и встретились с космонавтами Сергеем Рыжиковым и Сергеем Кудь-Сверчковым.

Россия > Образование, наука. Приватизация, инвестиции > minobrnauki.gov.ru, 13 января 2021 > № 4052297

Осознанно, спокойно, профессионально

В числе тех, кто первым вступил в борьбу с COVID-19, врачи Военно-медицинской академии имени С.М. Кирова.

Начальник приёмно-диагностического отделения клиники инфекционных болезней ВМедА, кандидат медицинских наук Сергей Карякин:

– У врачей-инфекционистов всегда достаточно работы – поток пациентов этого профиля идёт постоянно, одна инфекция сменяет другую. Если же говорить о новом коронавирусе, то здесь особенностью борьбы с ним на первых порах стало его недостаточная изученность. Однако общие подходы в инфекционных болезнях формировались десятилетиями и во многом являются универсальными, поэтому к встрече с COVID-19 в целом были готовы.

Вообще люди, работающие в инфекционных стационарах, – врачи, медсёстры, младший медперсонал – идут сюда осознанно, понимая, что здесь и нагрузка достаточно большая, и другие нюансы присутствуют. Нарастающий поток пациентов – это объективная реальность для врачей-инфекционистов, когда происходит вспышка того или иного заболевания. Достаточно вспомнить свиной грипп в 2009–2010 годах. Это естественный процесс, которого, к сожалению, не избежать.

Если брать врачей-инфекционистов, то морально мы были готовы к встрече с новой коронавирусной инфекцией. Те же меры предосторожности при существующей опасности заражения для медперсонала привычны. Да, имели место определённые переживания, но всё-таки мы отнеслись к COVID-19 относительно спокойно – это наша работа.

Сложнее было врачам других специальностей – с такого рода пациентами в повседневной практике им встречаться не приходилось. На мой взгляд, здесь важна золотая середина. То есть не нужно относиться к опасности беспечно и пренебрегать обычными в таких случаях мерами профилактики заболевания. Они важны для любого человека. В то же время не надо впадать в паническое состояние, что может только усугубить ситуацию.

Впрочем, такой подход применим к любой инфекции.

В данном случае речь шла о том, что контроль мер профилактики был усилен. Отмечу и то, что со временем появились более совершенные и применимые в данном случае специальные защитные костюмы, что облегчало работу медперсонала: они были безопасны и в то же время более комфортны.

Нынешняя инфекция, безусловно, имеет особенности. Одно дело – поставить правильный диагноз на начальном этапе, и совсем другое – осуществлять лечение больного в дальнейшем. COVID-19 отличается от того же гриппа: эта инфекция растянута по времени, что даже для опытных врачей было необычно. Однако если возникали какие-то проблемы, то у нас они решались всем коллективом, мы приходили на помощь друг другу.

Отмечу, что по мере появления новых данных о COVID-19 стали более выверенными подходы к диагностике и лечению, был накоплен определённый опыт.

С каждым днём становилось легче бороться с этой инфекцией. Отмечу и лабораторную диагностику, которая сегодня ставит точку в поставленный врачом диагноз.

Заведующая отделением реанимации и интенсивной терапии кафедры и клиники инфекционных болезней ВМедА кандидат медицинских наук Елена Куделка:

– Мы работаем с самого начала эпидемии без всякого перерыва: наша реанимация в академии единственная, постоянно задействованная на борьбу с этой инфекцией. Само название отделения говорит о том, что поступающие к нам тяжёлые больные нуждаются в интенсивной терапии, динамическом наблюдении, что невозможно обеспечить в условиях обычных отделений. Ведь по своей сути реанимация – это не лечение болезни: мы занимаемся лечением синдромов, а они что при коронавирусной инфекции, что при какой-то другой известны, и врачи были готовы к встрече с ними.

Специфика нашей работы заключается в том, что мы всегда в готовности принимать решения в конкретной экстренной ситуации. Кроме того, изначально настроены на то, что больной инфекционный и, значит, потенциально заразен. Ещё с советских времён в инфекционных реанимациях существовал правильный подход к ограничению перемещения пациента не в условиях стационара, а в условиях отдельно взятого отделения.

У нас в реанимации это позволяет сделать боксовая система.

Разве что психологически ситуация, может быть, несколько изменилась ввиду того, что тема новой вирусной инфекции COVID-19 получила широкое распространение в медиа и оказала мощное влияние на сознание людей. Да, у этой инфекции высокая летальность и чаще тяжёлые формы, чем при каких-либо других. Но мы в своей работе изначально нацелены на соблюдение всех правил, чтобы не навредить ни пациенту, ни медперсоналу.

Есть и такое наблюдение из повседневной практики. Если пациент относится к болезни отстранённо: «Я болен – лечите меня!», то результаты хуже. Иными словами, всегда положительно сказывается активное участие самого человека в лечении. В частности, у нас было несколько достаточно возрастных пациентов, которые именно так отнеслись

к своему заболеванию и успешно выздоровели. Вот вам пример из практики, 63-летний мужчина

у нас находился на неинвазивной (с применением ротоносовой маски, шлема, мундштука. – Ред.) вентиляции лёгких, у него был отягощённый анамнез, связанный с онкологией. Но когда заходила к нему в палату, вспоминала рассказ Джека Лондона «Любовь к жизни». Да, его глаза выдавали усталость, но человек был твёрдо уверен, что обязательно выживет. Так и случилось – он выписался. Мы уверены: успех лечения во многом предопределён не только работой медперсонала, но и настроем пациента. Это можно назвать примером взаимовыгодного сотрудничества врача и больного, которое очень важно при любом заболевании.

Всегда говорили, что есть три составляющие: пациент, медик и болезнь. Последние двое борются друг с другом, а побеждает тот, с кем объединяется пациент, – шансы на успех резко возрастают. В противном случае болезнь может взять верх.

Считаю, все мои коллеги с честью выдерживают нынешнее серьёзное испытание не только на профессионализм, но и на моральные качества. Да, накапливается усталость, так как объём работы сейчас выше прежнего среднестатистического и нынешняя интенсивность труда не может не сказываться. Но с возросшими нагрузками справляемся, текучки кадров, в том числе и среди среднего медперсонала, нет.

Отдельно хочу отметить медицинских сестёр, потому что 90, а то и 99 процентов успеха связано как раз со средним медперсоналом. Врач может назначить лечение, спланировать использование каких-то передовых методик, но непосредственно их применением, работой с пациентом заняты медсёстры. Они у нас замечательные, за весь период эпидемии мы не только не потеряли ни одной медсестры, а, наоборот, сестринский персонал пополнился новыми квалифицированными специалистами. Считаю, что медицинские сёстры у нас лучшие не только в академии, но и в Санкт-Петербурге.

Санкт-Петербург

Олег Починюк, «Красная звезда»

Россия. СЗФО > Армия, полиция. Медицина > redstar.ru, 13 января 2021 > № 3627731 Сергей Карякин

Украина победила в битве с бюджетом: как ей удалось

Сергей Левченко

Министерство финансов Украины подвело предварительные итоги выполнения государственного бюджета страны за 2020 год, которые ожидаемо оказались состоящими из сплошного набора перемог.

В число основных своих достижений министерство записало, например, привлечение рекордного объема средств на аукционе по размещению облигаций внутреннего государственного займа 15 декабря (в тот день заимствования составили порядка двух миллиардов долларов) и почти 120 миллиардов гривен, потраченных на дорожное строительство в рамках скандального, хоть де-юре и не существующего проекта "Большое строительство". Уточним, "Большое строительство" — это PR-проект Владимира Зеленского, формально никаким документом не утвержденный, но на который украинская власть активно тратила деньги из Фонда по борьбе с COVID-19.

И хотя упомянутые, да и некоторые другие "достижения" выглядят очень сомнительно, стоит признать, что итоги выполнения украинского бюджета 2020 года оказались несколько более позитивными, чем ожидалось. Хотя долговая воронка продолжает стремительно засасывать в себя украинские государственные финансы и не наблюдается даже малейших перспектив изменения этого тренда.

План доходов общего фонда государственного бюджета по итогам года оказался выполнен на 102,2% — собрали 878 миллиардов гривен при плане 859. Но план — дело субъективное. Интереснее, что относительно доходов 2019 года (880 миллиардов гривен) в 2020 году недобрали лишь 0,3%, или два миллиарда. Притом что номинальный размер ВВП в 2020 году, видимо, останется неизменным по отношению к 2019 году, такой итог выглядит не катастрофическим.

Слагаемые относительного успеха: во-первых, весеннее увольнение "соросенка" с должности главы налоговой службы — он превратил возглавляемый орган фактически в "колхозный рынок", торгуя всем, чем можно. Ни один налоговый руководитель не был святым, но именно "соросенок" задрал коррупционную планку на новый уровень, а заодно продемонстрировал вопиющую некомпетентность. С приходом другого руководителя собираемость налогов заметно улучшилась. Кстати, о таможне того же сказать нельзя: там тоже уволили "соросенка". Но после двух временно исполняющих обязанности руководителей его сменил ставленник Петра Порошенко. С предсказуемым результатом: собираемость таможенных платежей в сравнении с 2019 годом еще более ухудшилась.

Во-вторых, стоит отметить серьезный вклад "Нафтогаза Украины", который в течение года перечислил в бюджет более 50 миллиардов гривен своей прибыли, образовавшейся за счет получения от "Газпрома" 2,9 миллиарда долларов по решению Стокгольмского арбитража.

Хотя государственный бюджет с доходами 32,5 миллиарда долларов для страны, власти которой настаивают на численности населения в 41,5 миллиона человек, это мизерная величина. При этом стоит иметь в виду, что на Украине в государственном бюджете сосредоточено 75% всех доходов — в отличие от России и европейских стран, где в центральные бюджеты попадает не более половины бюджетных доходов. Таким образом совокупные доходы государственного и местных бюджетов Украины уже практически сравнялись с доходами бюджета города Москвы. Но ладно Москва — доходы бюджета Санкт-Петербурга близятся к 30% доходов государственного бюджета Украины.

В Министерстве финансов Украины порадовались, что дефицит государственного бюджета не дотянул до предельной величины, установленной законом, и составил 216 миллиардов гривен. Но не дотянул он до нее лишь по причине недофинансирования расходов. Так что и здесь перемога сомнительная.

Расходная часть бюджета выполнена не была. Правда, недовыполнение составило лишь 42 миллиарда гривен, хотя все шло к гораздо большему невыполнению. Секрет прост: в декабре осуществлялись массированные заимствования, зеленый свет которым, видимо, дал МВФ.

Только для покрытия дефицита общего фонда государственного бюджета всего за месяц заняли 166 миллиардов гривен (6,2 миллиарда долларов). Для сравнения: рекордные расходы декабря, имевшие целью сокращение невыполнения плана по расходам за год, составили 154 миллиарда гривен. Весь государственный долг, накопленный за 28 лет, к 1 января 2020 года (без учета гарантированного) составлял 72 миллиарда долларов. Заимствование 6,2 миллиарда долларов за месяц на этом фоне выглядит очень значимо.Для понимания масштабов осуществленных заимствований можно привести и такие цифры: осенью 2020 года на Украине было приватизировано 20 спиртзаводов, по объемам — больше половины спиртовой промышленности. Доходы от приватизации большей части весьма мощной спиртовой отрасли Украины составили меньше 50 миллионов долларов. А все приватизационные поступления не дотянули до 100 миллионов.

Говоря о расходах бюджета, нельзя не вспомнить вышеупомянутое так называемое Большое строительство. На него спустили за год 116 миллиардов гривен. При этом де-юре такой программы не существует. А в качестве ее результатов учитывают практически любой ремонт или строительство. При этом удивительным образом стоимость ремонта одного километра дорог по сравнению даже с прошлым годом выросла почти в два раза, стоимость строительства — примерно так же. Пикантности ситуации добавляет то, что на это строительство в приоритетном порядке направлялись средства из Фонда по борьбе с COVID-19. В итоге на это направление было потрачено 29 миллиардов гривен из Фонда.

Но отдельно еще стоило бы остановиться на долговой политике за весь год — ведь занимали деньги не только в декабре.

За год в целом заимствования на внутреннем рынке составили 389 миллиардов гривен — причем более трети из них были заняты в иностранной валюте, то есть в смысле курсовых рисков эти заимствования ничем не отличаются от внешних займов.

Плюс в эквиваленте 255 миллиардов гривен были осуществлены внешние заимствования.

В сумме это дает 644 миллиарда гривен. С займами, которые брались под государственные гарантии, общая сумма заимствований за год увеличивается до 675 миллиардов гривен. Напомним, доходы общего фонда госбюджета за год составили 878 миллиардов гривен, то есть они сопоставимы с объемами привлеченных займов.

При этом на погашение ранее взятых займов, по данным Министерства финансов, ушло 386 миллиардов гривен, еще 120 миллиардов гривен стоило их обслуживание (то есть проценты). То есть за год Украина взяла в долг почти на 300 миллиардов больше, чем погасила. Долговая воронка налицо. А общий размер государственного и гарантированного государством долга на 1 января превысил 2,5 триллиона гривен, в долларовом эквиваленте это 90 миллиардов. Всего год назад в гривнах он составлял два триллиона, а в долларах — 84,4 миллиарда. Теперь долг Украины почти сравнялся с трехлетними доходами государственного бюджета и достиг 64% ВВП.

Государственный долг в размере 64% ВВП — это далеко не предельная величина для мировой экономики. Но фишка в том, что украинский долг очень дорог в обслуживании. В этом году Украина сделала огромное количество экономических и политических уступок Западу: от принятия закона о рынке земли и закона, фактически закрепляющего управление банковской системой за МВФ, до множества кадровых назначений и существования целых параллельных систем управления, подотчетных "западным партнерам". Но взамен получила лишь три миллиарда долларов дешевых кредитов от международных финансовых организаций. Все остальные займы были коммерческими и брались под самые высокие в мире проценты.

Впрочем, по бумагам пока все терпимо — а можно ли требовать большего от героически сражающейся с реальностью государственности.

«Роснефть» и ННК обменялись активами

Обмен активами осуществили «Роснефть» и ННК, свидетельствуют данные измененных списков аффилированных лиц обоих компаний. Изменения внесены с 29 по 31 декабря 2020 года, отмечает «Интерфакс».

Независимая нефтегазовая компания получила ПАО «Варьеганнефтегаз», а также подконтрольное ему ООО «Северо-Варьеганское», АО «Нижневартовское нефтегазодобывающее предприятие» (ННП) в Ханты-Мансийске, а также ООО «Усинск-Снабсервис» в Коми и ООО «Сахалин-Склад» в Ногликах.

В свою очередь, «Роснефть» получила контроль над АО «Таймырнефтегаз», ООО «Таймырнефтегаз-Эстейт», ООО «Таймырнефтегаз-Порт», ООО «НГХ-Недра» и ООО «Плавучий строительно-монтажный отряд № 36».

Отметим, о приобретении «Таймырнефтегаза», держателя лицензии на Пайяхское месторождение с запасами на госбалансе более 1 млрд тонн нефти, «Роснефть» сообщила в конце декабря 2020 года. Пайяхский кластер входит в периметр арктического проекта «Восток Ойл», в рамках которого на севере Красноярского края создается новая нефтегазовая провинция.

Также в декабре швейцарский сырьевой трейдер Trafigura сообщил, что закрыл сделку по покупке у «Роснефти» 10% арктического проекта «Восток Ойл».

Минобороны РФ заказало «Севмашу» ещё два стратегических атомохода проекта «Борей-А»

Севмаш (входит в ОСК) построит еще два атомных подводных крейсера проекта «Борей-А». Корабли получат имена «Дмитрий Донской» и «Князь Потемкин». Контракт на их строительство был заключен в 2020 году.

Сейчас в разной степени постройки на верфи находятся четыре АПЛ проекта «Борей-А». Один из атомоходов – «Князь Олег» был выведен из эллинга в июле 2020 года. Сейчас он проходит достройку и заводские испытания у одной из набережных Севмаша.

На стапеле также ведется строительство АПЛ проекта «Ясень-М» - «Воронеж» и «Владивосток». Атомные ракетоносцы были заложены на стапеле эллинга №2 в июле прошлого года. За церемонией на Севмаше в ходе массовой закладки кораблей в режиме видеоконференции наблюдал президент России Владимир Путин. «Владивосток» и «Воронеж» − это корабли с гиперзвуковым оружием, за которыми дальнейшее развитие подводного флота. На сегодняшний день Севмаш строит 8 АПК этого проекта.

«Кроме того, продолжается строительство АПЛ «Хабаровск», проводятся испытания атомного подводного крейсера «Белгород», ведутся работы по созданию современного докового комплекса. Серьезный фронт работ развернут по ремонту и модернизации крейсера «Адмирал Нахимов». После модернизации он станет флагманом российского ВМФ. Выполняются контракты по военно-техническому сотрудничеству – по сервисному обслуживанию авианосца «Викрамадитья», а также по сервисному обслуживанию атомных подводных лодок четвертого поколения в местах базирования кораблей. В портфеле заказов Севмаша есть и гражданские заказы: ведется стабильная работа по изготовлению конструкций для опорного основания ледостойкой стационарной платформы "А"», − рассказал М.А. Будниченко.

Специалисты предприятия продолжают изготавливать продукцию технического назначения: судовые подшипники, арматуру, гидрооборудование, амортизаторы, судовую мебель. Основными потребителями являются предприятия группы ОСК.

В 2021 году Севмаш продолжит выполнение производственной программы и сервисного обслуживания атомных подлодок четвертого поколения в пунктах их базирования, запланированы следующие этапы технического перевооружения и модернизации производства для подготовки к строительству АПЛ пятого поколения.

Китайские корабли перевезли более 160 тысяч тонн грузов по Северному морскому пути в 2020 году

В 2020 году суда под китайским флагом совершили 8 рейсов в оба конца по Северному морскому пути и перевезли 163 689 тонн грузов. Об этом со ссылкой на данные от Госкорпорации «Росатом», куратора проекта «Северный морской путь», сообщает ИА Sputnik.

По Севморпути перевозятся товары как из Китая в Европу, так и из Европы в Китай. Особенно часто такие товары представляют собой удобрение, древесину, оборудование для ВЭС и т.п.

Ранее заместитель директора дирекции Северного морского пути Госкорпорации «Росатом» Максим Кулинко заявил, что объем грузов, перевезенных по Севморпути, составил в 2020 году 32,97 млн тонн. Это почти на 1,5 млн тонн больше, чем в 2019 году, когда было перевезено 31,5 млн тонн. В 2020 году целевой показатель грузоперевозок по СМП составлял 29 млн тонн.

Правительство России поставило цель увеличить к 2024 году объем перевозок по СМП до 80 млн тонн.

В 2021 году современное освещение получат более 30 городских улиц и магистралей Санкт-Петербурга

«Все магистрали, улицы и проезды как в центре, так и на окраинах должны быть оборудованы современными системами освещения. Это вопрос безопасности и комфорта петербуржцев», - подчеркивает губернатор Александр Беглов.

По итогам 2020 года новое освещение, включающее свыше 1700 светильников и 49 км надежных линий электроснабжения, получили 25 улиц и магистралей в 12 районах города. Среди наиболее крупных проектов — реконструкция освещения Новоизмайловского проспекта и проспекта Энтузиастов, улиц Одоевского и Новостроек. В Петроградском районе обновлено освещение на семи улицах: Чкаловском проспекте, Ждановской улице, улице Подковырова, улице Подрезова, улице Полозова, Ижорской улице и Провиантской улице. По нескольким адресам освещение установили «с нуля»: это дорога от кольца автобуса № 379 (завершение улицы Обороны) до садоводств «Звездочка» и «Павловское-2», тротуары и боковые проезды вдоль Богатырского проспекта на участке от Коломяжского проспекта до Байконурской улицы.

Также дополнительным освещением оборудованы тротуары, перекрестки, остановки общественного транспорта и пешеходные переходы.

В 2021 году специалисты СПб ГБУ «Ленсвет» совместно с СПб ГКУ «Управление заказчика» планируют построить, реконструировать и отремонтировать системы освещения более 30 городских улиц и магистралей.

Фигаро здесь, Фигаро там

В петербургском "Зазеркалье" поставили Моцарта на новый лад

Текст: Владимир Дудин

Моцартовская "Свадьба Фигаро" появилась в афише петербургского театра "Зазеркалье" впервые. Премьера спектакля в постановке Александра Петрова под музыкальным руководством Павла Бубельникова состоялась в канун Нового года и теперь станет новым названием в репертуаре театра.

Это долгожданное репертуарное приобретение для театра. Александр Петров уже ставил "Свадьбу Фигаро" в Концертном зале Мариинского театра чуть больше десяти лет назад, создав спектакль с аллюзиями на тему садово-парковых интриг и продолжив развивать излюбленные им мотивы ретро-стиля 1910-х. Тогда было понятно, что режиссерских задумок осталось еще, как минимум, на одну постановку - прежде всего, в его родном "Зазеркалье", где постоянно пополняющаяся талантливой молодежью труппа давно ждала этого шедевра на собственной сцене. И новая сценическая версия Петрова самой популярной оперы Моцарта превзошла самые смелые ожидания. Акценты действия в спектакле сместились в наши дни, с ракурсом на поп-культуру и легко узнаваемые лица ее медийных представителей. Сценограф Алексей Левданский создал универсальное пространство проекта Fiori di Almaviva ("цветы Альмавивы"), где каждую вещь и каждый модуль, как в детском конструкторе, собирающем кукольные дома разной степени сложности, можно без труда трансформировать из частной квартиры в модный офис, где слуга и господин оказываются легко взаимозаменяемы, адаптируя чужие и внедряя свои законы мироустройства. Но ведь и сам Моцарт вслед за Бомарше написал партии Фигаро и графа Альмавивы приблизительно для одного типа голоса, положив идею иерархических "перевертышей" в основу музыкальной драматургии. Александр Петров не упустил шанс развить эту идею в современную тему рискованных игр с гендерными перевертышами, загримировав меццо-сопрано Анну Евтушенко в легкомысленного пажа Керубино настолько тщательно, будто решил продемонстрировать результат трансгрессивного эксперимента по замене пола. Этот отвязный прыщавый шельмец является в опере трикстером, позволяющим себе беззастенчиво шнырять по юбкам, не боясь искусить и саму Графиню. В "рифму" к Керубино Петров неожиданно для зрителей придумал и образ учителя пения Дона Базилио в блестящем исполнении Павла Сопова, заставив его гоняться отнюдь не за женскими юбками, а за розовощеким Керубино.

Зрители этого бурного комического действа, бурлившего в уютном пространстве графского дома, следили за происходившим, как за событиями стремительно развивающегося сериала в духе какого-нибудь аббатства Даунтон вперемешку с "Моей прекрасной няней". По словам режиссера Александра Петрова, солисты театра начали работать над моцартовской оперой еще во время карантина, когда "каждый исполнитель записывал свою партию дома, потом радисты театра сводили дуэты, трио, квартеты и секстеты, а потом все присылалось мне, педагогам, музыкальному руководителю, и по Zoom мы делали разбор на контрольном уроке по языку и по слышимой актерской агогике". Завидное качество исполнения стало заслуженным итогом столь кропотливой и увлеченной творческой работы. Важную интонацию в этой работе задавал маэстро Павел Бубельников, глубоко проникшийся эмоциональной многослойностью и амбивалентностью чувств, прописанных в партитуре: счастья и приступов необъяснимой тревоги, радостной веры в светлое будущее и тоски от ощущения его невозможности.

Особым удовольствием для публики стало наблюдение за детальнейшей работой режиссера, за каждым жестом, взглядом, полунамеком артистов. Каждый солист в этом спектакле - от графа в феноменальном исполнении дебютанта Александра Гонца, до пьяного садовника Антонио в прицельно точной работе Андрея Удалова, от роскошно-упоительного детализированного образа Графини у Ольги Георгиевой, до уморительно-комиксового Керубино - существовал в четком алгоритм виртуозно выстроенной полифонии режиссерской партитуры. Самая же сладкая парочка оперы - слуги Сюзанна и Фигаро в "киногеничном" исполнении Надежды Антюфеевой и кудрявого брюнета Игоря Лищишина - со всей моцартовской "ответственностью" подошли к установлению "безоблачной погоды в альмавивовском доме". Теперь в афишу театра к спектаклям "Так поступают все" и "Свадьба Фигаро" осталось добавить "Дон Жуана" - и трилогия опер Моцарта на либретто да Понте в "Зазеркалье" будет полной.

Призрак Советский

В Воркуте опустевший район отключили от коммуникаций

Текст: Вера Черенева (Республика Коми)

В Воркуте отключили от коммуникаций микрорайон Советский. Последние жители выехали оттуда в конце декабря, отключение произведено в целях экономии ресурсов, сообщили "РГ" в администрации города.

Микрорайон Советский местные жители традиционно называли поселком, он хоть и входит в состав Воркуты, но находится в 14 километрах от города, и жизнь здесь типичная поселковая. Советский был построен в 1954 году рядом с шахтой Юнь-Яга. В годы расцвета здесь проживало 6-7 тысяч человек. В 90-е шахта закрылась. Люди начали уезжать из Советского.

Такая ситуация характерна для воркутинских поселков. Вообще сама Воркута была построена, как планета Сатурн - с городским центром и небольшими поселками вокруг. Всего их было восемь, в каждом проживало от пяти до 20 тысяч человек. Через поселки ходит круговой автобусный маршрут, поэтому воркутинцы шутят, что у них на Крайнем Севере есть своя кольцевая. К слову, протяженность этой дороги более 54 километров.

Часть поселков на маршруте уже превратилась в призраки. Например, 20 лет назад был закрыт Юршор. Со временем уехали люди из поселка Промышленный, пустует поселок Октябрьский. Теперь вот Советский.

Заброшенные поселки Воркуты часто посещают блогеры и фотографы. Десятки домов с пустыми глазницами окон, чудом выжившие одичавшие собаки, сбивающая с ног пурга наводят ужас на путников.

Закрытие поселков - плановое. Вот уже двадцать лет в Воркуте действует программа уплотнения жилого фонда, которую называют стратегией управляемого сжатия. Суть в том, что в Воркуте большинство домов - многоквартирные. Их обслуживание изначально дорого, но когда из условной хрущевки уезжает большинство семей и остается 5-10 жильцов, то содержание этого здания ложится тяжким бременем на местный бюджет. Соответственно этих 5-10 жильцов переселяют в другой дом в центре города, где тоже пустуют квартиры, но не в таком количестве.

В Воркуте и поселках цены на недвижимость близки к отрицательным. Например, в поселках Воргашор или Северный квартиры часто дарят или продают за символические деньги. Например, по данным сервиса "Авито", сейчас здесь продается 17 квартир дешевле 150 тысяч рублей. Люди, которые переезжают в другой регион, стремятся избавиться от недвижимости в Воркуте, чтобы не платить коммунальные услуги, а они здесь немаленькие. Квартиры без долгов и в жилом состоянии бесплатно забирает муниципалитет. Именно туда и переезжают люди из расселяемых поселков.

Расселение идет довольно медленно. Например, Советский планировалось закрыть еще четыре года назад. Планы регулярно сдвигались. В 2016-м здесь проживало порядка 200 человек, в конце прошлого года - не более 50. Наконец в конце прошлого года все оставшиеся жильцы окончательно перебрались в город, и после новогодних праздников все здания отключили от коммуникаций.

Следующий на очереди поселок Комсомольский. В 1959 году здесь проживали около 20 тысяч человек, сейчас осталось не более 500 жителей.

По знакомому маршруту

Платежная карта "Подорожник" наиболее популярна у петербуржцев в общественном транспорте

Текст: Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Новый год приносит петербуржцам новые траты. Уже подорожал проезд в общественном транспорте, а летом горожан ждет традиционное повышение тарифов на услуги ЖКХ. Корреспондент "РГ" посчитала, в какие суммы обойдутся горожанам новые правила.

Стоимость проезда в автобусах, трамваях, метро Северной столицы с Нового года увеличена почти на десять процентов. Правда, в Смольном заверили, что стоимость жетона метро в размере 60 рублей и проезд в наземном транспорте за 55 рублей - это "гостевой" тариф, рассчитанный на тех, кто не использует для оплаты многоразовые проездные билеты. Если для проезда в подземке пользоваться "Подорожником", цена одной поездки составит 41 рубль. С 1 января 2021 года вводится система фиксированной стоимости поездок по карте "Подорожник", накопительная скидка упразднена. При оплате "Единой картой петербуржца" проезд будет стоить 39 рублей, а больше всего смогут сэкономить пользователи смартфонов. При оплате с помощью карты "Мир", привязанной к мобильному устройству, тариф составит 36 рублей, а с помощью ЕКП - 33 рубля. Правда, по отзывам пользователей, эта система пока не работает. А вот когда к турникету прикладывается обычный пластиковый прямоугольник "Мир", с него "уходит" 44 рубля.

- Мне удобнее пользоваться "Подорожником", потому что его принимают к оплате не только в социальном транспорте, но и в маршрутках, - поясняет Валерия Чураева. - Хотя очень удобно, что в петербургском транспорте больше одного варианта бесконтактной оплаты - иногда выручает.

При этом петербуржцы отмечают, что в маршрутках цена проезда осталась прежней, 35-45 рублей. При оплате "Подорожником" поездка обойдется в 36 рублей, а вот все остальные варианты оплаты предусматривают только полный тариф, 55 рублей. И в этом случае маршрутки оказываются выгоднее.

- Очень много людей пользовались четырех- или пятидневным проездным, поэтому ждали социального транспорта, - рассказал Михаил Телехов. - А теперь я перестану брать суточные проездные, и на месяц не буду. И не только я... Все опять на маршрутки вернутся.

Вырастут в новом году и тарифы на услуги ЖКХ в Петербурге. По традиции повышение произойдет с 1 июля, так как летом, без учета платы за отопление, оно не так заметно. В среднем сумма вырастет на 3,5 процента, больше всего подорожает электричество - на четыре процента. Так с 1 июля одноставочный тариф в домах с газовыми плитами составит 4,98 рублей за киловатт-час, в домах с электроплитами - 3,73 рубля.

Холодное водоснабжение и водоотведение будут обходиться гражданам в 33,12 рубля (сейчас 32, 53), а горячая вода - в 112, 82 вместо 109,10 рубля за кубометр.

При этом плата за услуги ЖКХ подрастет только через полгода, а вот плата за капитальный ремонт многоквартирных домов в увеличенном размере будет указана уже в январских квитанциях. Минимальный размер взноса составит 11 - 12 рублей за квадратный метр, дешевле всего Смольный оценил кирпичные постройки после 1980 года без лифта - 11,06 рубля, дороже всего - дореволюционные дома с лифтом (12 рублей). При этом нет разницы, прошел дом капитальный ремонт или нет. Эти тарифы не окончательные, так как ТСЖ и ЖСК на общем собрании жильцов имеют право утвердить собственные расценки, но пользуются этим правом далеко не все. Например, в 14-этажном кирпичном доме Невского района постройки 1970-х годов тариф составит 11,50.

- У нас небольшой дом, в нем меньше ста квартир, - поясняет петербурженка Наталья Шеврова, - и у нас отдельный счет на капремонт, а не "общий котел". Если мы хотим, чтобы наш дом 1974 года постройки простоял еще полвека, о нем надо заботиться как следует. Но за мою квартиру и так в плюс к квартплате придется платить 650 рублей в месяц, а пенсии сами знаете какие.

В Смольном подчеркивают, что в городе происходит "сдерживание роста тарифов". То есть повышения намного ниже, чем могли бы быть. При этом власти учитывают, что для наименее социально защищенных граждан и такой рост может быть существенным, поэтому семьи, расходы которых на оплату жилого помещения и коммунальных услуг превышают 14 процентов совокупного дохода, могут оформить субсидию на их оплату. Существует два варианта поддержки: выплата для льготных категорий граждан и компенсация для проживающих в домах, где произошел рост коммунальных платежей выше предельных индексов. Обязательное условие в обоих случаях - отсутствие задолженности по квартплате. При этом гражданам, имеющим право на предоставление материальной помощи от города на оплату услуг ЖКХ, выплаты будут продолжены в первом полугодии 2021 года в беззаявительном порядке, то есть автоматически.

Россия. СЗФО > Транспорт > rg.ru, 13 января 2021 > № 3606536

Дорога к вишневому саду

Город и область объединятся для ремонта подъездов к садоводствам

Текст: Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Петербург и Ленинградская область решили совместно заняться проблемой дорог в садоводствах. Сейчас два субъекта готовят соглашение, определяющее порядок организации и проведения ремонтных работ, а также их софинансирования. Предполагается, что проблема будет решена за пять лет.

Подъездные пути к садоводствам чаще всего являются дорогами общего пользования, а вот проезды на территории СНТ относятся к имуществу садоводов. Однако большинство дачных массивов строились в советское время, полный пакет документов на них оформляли не всегда, поэтому часть дорог может быть просто бесхозяйной. При этом согласно 217-ФЗ "О ведении гражданами садоводства и огородничества для собственных нужд и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ" садоводы больше не могут тратить средства в случаях, если имущество не принадлежит СНТ.

Городские власти принимают во внимание, что большинство садоводов на территории Ленинградской области - жители Петербурга. Согласно официальным данным, в регионе расположено свыше трех тысяч садоводств, в течение дачного сезона в них проживает порядка 2,5 миллиона петербуржцев. В период пандемии, полагают в Смольном, такое рассредоточение граждан благотворно сказывается на общей ситуации, снижает нагрузку на социальную инфраструктуру города и систему здравоохранения. В то же время нельзя оставлять дачников - а большинство из них люди пенсионного возраста - без медицинской помощи, поэтому была запущена программа создания медицинских пунктов в садоводствах. Теперь на очереди приведение в порядок дорог.

Вообще, подобное соглашение два соседних региона пытаются заключить последние пять лет, с 2016 года.

А люди продолжают ездить по ямам. К садоводствам, которые находятся довольно близко от города, проехать в общем-то можно. Например, массив Дунай во Всеволожском районе, который насчитывает более десяти тысяч участков, вообще в привилегированном положении, так как сейчас вовсю идет ремонт и благоустройство Мурманского шоссе, а мимо садоводства проходит дорога регионального значения. Проблемным остается только отрезок около трехсот метров через железнодорожные пути, но автомобилисты с этим мирятся. А вот садоводы Трубникова Бора уже почти десять лет добиваются ремонта своей дороги. Но на карте ОНФ она по-прежнему отмечена красным цветом. А вообще, по данным Росстата за 2019 год, только 48,7 процента автомобильных дорог общего пользования в Ленобласти отвечают нормативным требованиям.

Как отмечают в Управлении садоводства и огородничества Санкт-Петербурга, составление карты будущих ремонтов дорог к садоводствам пока находится в начальной стадии. Все подготовительные процедуры займут несколько месяцев, а с учетом того, что бюджет следующего года в обоих регионах уже принят, активную фазу работ, скорее всего, стоит ожидать лишь в 2022 году.

- Сейчас мы разрабатываем критерии включения объектов в программу ремонта, одним из основных станет количество жителей, - рассказал ведущий специалист управления Роман Фролов. - В первом квартале 2021 года эта часть, а также процесс составления перечня первоочередных объектов будут завершены. Но разработка программы на пять лет - это огромная, серьезная работа.

Так что говорить об объемах финансирования ремонтов пока рано.

Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство. Транспорт > rg.ru, 13 января 2021 > № 3606535

Балконная амнистия

Внесены изменения в правила благоустройства: до 2030 года введен мораторий на снос остекленных конструкций

Текст: Вера Черенева (Санкт-Петербург)

В Петербурге внесены изменения в правила благоустройства, касающиеся остекления балконов. До 2030 года введен мораторий на снос таких конструкций, причем подавать претензии к гражданам можно будет не раньше 2028 года. Это время дается для того, чтобы согласовать остекление в КГА. Если остекление не согласуют, то гражданам придется снести конструкцию. Что означают новые правила для граждан, разбиралась корреспондент "РГ".

Проблема остекленных балконов в Петербурге оказалась в центре внимания ровно год назад. Тогда городские власти ввели штрафы за незаконное остекление. Вообще-то это правило должно было касаться только предпринимателей, которые на первых этажах в коммерческих помещениях иногда устанавливают такие конструкции, что мгновенно седеют даже видавшие виды инспектора госжилинспекции. Но из-за расплывчатых формулировок оказалось, что штрафы полагаются за любое не согласованное с городом остекление. В первую очередь под удар попали владельцы "хрущевок" и "брежневок", где граждане самостоятельно стеклили балконы с незапамятных времен. Получалось, что жилищные условия ухудшатся у сотен тысяч петербуржцев, которые и рады бы купить квартиру в новостройке, где балконы остеклены по проекту, да возможности не позволяют.

Петербургский парламент тогда разработал закон о "балконной амнистии", он отменял штрафы, но при этом статус самого остекления не менялся, оно по-прежнему считалось незаконным. Суды города захлестнула волна исков от жилкомсервисов, коммунальщики требовали от владельцев квартир в "хрущевках" убрать остекление балконов, мотивируя это тем, что наводят порядок и приводят фасады домов в соответствие с проектом.

"РГ" неоднократно писала об этой проблеме. В конце лета прошлого года жилкомсервисам в ручном режиме запретили подавать в суды на граждан из-за остекленных балконов. Сейчас это требование подкреплено постановлением городского правительства.

Правда, с новыми правилами не все так однозначно. С одной стороны, граждане получили передышку длиной восемь лет. С другой - открыт вопрос: а что будет дальше? Несколько месяцев назад комитет по градостроительству и архитектуре (КГА), который следит за всеми фасадами в домах-не памятниках, разъяснил, что самостоятельно гражданин не может согласовать остекление своего балкона, нужен комплексный проект для всего дома и инициировать его должна управляющая компания. При этом КГА разрешает оставлять и имеющееся остекление, если оно не диссонирует с фасадом здания. В Петербурге есть несколько десятков "хрущевок", которые управляющие компании совместно с жильцами привели в порядок. Там остекление есть на всех балконах, и выполнено оно в соответствии с общим проектом. Но это единичные случаи. Смогут ли управляющие компании за восемь лет составить такие комплексные проекты для всех городских "хрущевок" - открытый вопрос.

Вторая проблема - новые правила дают козыри всем владельцам самовольных балконов. Председатель петербургской ассоциации ЖСК, ЖК и ТСК Марина Акимова говорит, что, помимо типовых застекленных балконов в "хрущевках, есть проекты, когда собственник квартиры выносит на балкон батареи или сносит несущую стену, делая балкон частью квартиры. Такие перемены ставят под угрозу безопасность жильцов всего дома, и раньше по решению суда собственника заставляли за свой счет ставить стены обратно. Сейчас есть риск, что такие дела будут годами рассматриваться в судах, ведь у собственников появится серьезный документ в свою защиту - новое постановление городского правительства.

Третья проблема - в принятом документе амнистия дается всем домам, но ведь стеклят балконы не только в "хрущевках". Остекленные балконы появляются и в домах-памятниках. Такие конструкции выявляют сотрудники КГИОП, подают в суд на собственника и выигрывают: требования к домам-памятникам в Петербурге очень жесткие, собственник даже не может установить оконный профиль белого цвета. Но в постановлении правительства, дающем передышку владельцам застекленных балконов, нет указания, что эта норма касается только домов массовой серии. Соответственно, козырь для суда получают и жильцы с застекленными балконами в домах-памятниках.

Но самое главное, что передышка с балконами касается лишь домов, где жильцы ставили конструкции до 1 января 2021 года. Соответственно, те, кто сейчас стеклит балконы в любых домах, попадают в разряд нарушителей. При этом оконные фирмы предлагают свои услуги в обычном режиме. Корреспондент "РГ" обзвонила ряд компаний и везде услышала, что стеклить балконы можно, что никаких правил жильцы не нарушают. Таким образом, складывается ситуация, когда сотни фирм и частных лиц активно предлагают петербуржцам заведомо незаконные услуги, но ответственность через десять лет придется нести только гражданам, которые сейчас решили застеклить свой балкон и даже не подозревали, что делают что-то плохое.