Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

"Ямал-601" застрахован

Юлия Мельникова

Страховая группа "Согаз" заключила с АО "Газпром космические системы" (ГКС) договор на страхование рисков при запуске и начальном периоде эксплуатации космического аппарата "Ямал-601".

Согласно договору, "Согаз" покрывает риски полной гибели, конструктивной полной гибели и частичной гибели спутника при запуске и начальном периоде его эксплуатации.

Общая страховая сумма составляет 301 млн евро. Период действия страховой программы - один год с момента запуска ракеты-носителя.

Заместитель генерального директора по развитию бизнеса "Газпром космические системы" Игорь Кот рассказал корреспонденту ComNews, что в открытом запросе предложений на страхование участвовал один конкурсант - "Согаз". "С "Согазом" мы сотрудничаем, сколько себя помним. Все запуски спутников с 1999 г. страхует "Согаз". Тогда мы страховали "Ямал-100", - отметил Игорь Кот.

Представитель пресс-службы "Согаза" рассказал корреспонденту ComNews, что компания имеет опыт многолетнего сотрудничества с ГКС в сфере страхования рисков, связанных с запуском и эксплуатацией спутников связи "Ямал". "Согаз" урегулировал ряд крупных убытков по "Ямалам". Так, компания выплатила 16,7 млн евро по факту гибели спутника "Ямал-201" в 2014 г., а также возместила 73 млн евро в связи с нештатной ситуацией при запуске "Ямала-402" в 2012 г.", - привел статистику представитель пресс-службы "Согаза". "Компания страхует спутники связи "Ямал", обеспечивает страховой защитой наземную инфраструктуру компании ГКС", - добавил он.

Запуск спутника "Ямал-601" запланирован на начало 2019 г. Игорь Кот сообщил, что создание "Ямала-601" находится на завершающей стадии, спутник проходит испытания на заводе-изготовителе. "Мы ожидаем, что на космодром запуска на Байконуре "Ямал-601" будет доставлен в конце января, а запуск планируем на март, что соответствует условиям договора с поставщиком", - рассказал Игорь Кот.

Спутник "Ямал-601" заменит "Ямал-202", который работает с 2003 г. В С-диапазоне зона обслуживания спутника "Ямал-601" охватит видимую часть территории России, страны СНГ, Европу, Ближний Восток и часть Юго-Восточной Азии.

Многолучевая зона обслуживания в Ка-диапазоне будет охватывать наиболее населенную часть территории России, видимой из позиции 49° в.д. (европейская часть России, включая Калининградскую область, а также Урал, Западная Сибирь). Система в Ka-диапазоне предоставит экономичные высокоскоростные широкополосные услуги корпоративному сектору, администрациям регионов, малому бизнесу и физическим лицам.

Говоря о зоне покрытия и назначении нового спутника, Игорь Кот отметил, что в С-диапазоне по зоне обслуживания и частотному плану он будет повторять "Ямал-202". На С-диапазон перейдут старые клиенты спутника, а Ка-диапазон - новый. "В этом диапазоне мы будем продавать не емкость, а пропускную способность на базе мультисервисной платформы. Пользоваться услугами этой платформы будут VNO-операторы, а часть пропускной способности ГКС реализует самостоятельно конечным пользователям - юридическим и физическим лицам", - рассказал Игорь Кот.

"Мы гордимся тем, что компания вновь доверила нам страхование своего космического аппарата, подчеркнув тем самым нашу высочайшую надежность как страховщика", - прокомментировал директор по страхованию предприятий газоэнергетической отрасли "Согаза" Роман Гаврилов.

Напомним, что в 2016 г. ПАО "Сбербанк" стало победителем тендера ГКС и предоставило пять кредитных линий на общую сумму 22 млрд руб. Как отмечалось тогда, эти средства ГКС направит на создание спутника связи "Ямал-601" и наземной инфраструктуры для управления им, на запуск космического аппарата на орбиту, а также на его страхование (см. новость ComNews от 29 июля 2016 г.). Срок активного существования спутника "Ямал-601" - 15 лет. Как раз столько уже прослужил его предшественник "Ямал-202".

Экономику РФ оцифруют министерства

Леонид Коник

В национальный проект "Цифровая экономика Российской Федерации", который будет презентован сегодня, 16 октября 2018 г., на форуме "Открытые инновации", реальный сектор не попал. По замыслу правительства РФ, программы цифровизации отдельных отраслей экономики будут создавать и курировать профильные министерства. При этом эксперты Всемирного банка отмечают, что в России, в отличие от США, культура открытых инноваций пока слаба и централизация подобной программы на уровне государства имеет большое значение.

Отвечая на вопрос корреспондента ComNews на пресс-конференции, открывшей 15 октября "Открытые инновации 2018", заместитель председателя правительства РФ Максим Акимов (на фото слева) сообщил, что наука, образование и здравоохранение в части цифровизации будут продвигаться в рамках национальных проектов. "А цифровизация строительства, транспорта, логистики, промышленности - это будут ведомственные проекты, лидерами которых станут профильные министерства, - сказал Максим Акимов. - Цифровизация - это не про ИТ, а про перестроение бизнес-процессов под воздействием данных. Это касается самой сути данных отраслей".

Что касается национального проекта "Цифровая экономика Российской Федерации", то в нем, по сравнению с одноименной программой, которую правительство РФ утвердило 28 июля 2017 г., появится только один новый раздел - "Государственное управление". Максим Акимов подтвердил, что объем инвестиций в этот нацпроект из федерального бюджета составит 1,08 трлн руб., при этом он подчеркнул, что это - дополнительное финансирование: правительство ожидает поступления сравнимой суммы из внебюджетных источников. Кроме того, правительство РФ прогнозирует вложения и со стороны региональных бюджетов - как отметил Максим Акимов, "субъекты Федерации активно продвигают цифровую повестку".

Между тем ведущий консультант глобальной практики по цифровому развитию Всемирного банка Ася Рудковская считает: "Рискованно отдавать программы цифровой трансформации секторов экономики на откуп отраслевым министерствам". Она отмечает слабость многих отраслей российской экономики в цифровизации и указывает на то, что при распределении этой задачи по отдельным федеральным органам исполнительной власти существует риск нестыковки с другими секторами экономики. "Важность связей на горизонтальном уровне нельзя не учитывать, - говорит Ася Рудковская. - Недостаточно дать задачу министерствам и сказать: "Это ваше дело". Важен механизм межотраслевого взаимодействия и объединения".

В докладе о развитии цифровой экономики в России под названием "Конкуренция в цифровую эпоху: стратегические вызовы для РФ", который Всемирный банк представил 15 октября 2018 г. на "Открытых инновациях", отмечено, что в России "горизонтальные связи и сотрудничество между основными игроками остаются слабыми". Среди рекомендаций по госполитике в этом документе указано "укрепление связей по горизонтали между различными отраслями, создание межотраслевых групп, ориентированных на внедрение инноваций, которым поручено оценивать возможности применения новых технологий в различных отраслях экономики".

Хотя коллега Аси Рудковской старший координатор программ Всемирного банка Олег Петров высказал иное мнение: "Нельзя объять необъятное, как сказал Козьма Прутков. Невозможно закрыть все вопросы одной национальной программой. Вопросы отраслевой трансформации разумно решать в рамках отдельных программ".

Ему вторит председатель совета директоров Института развития информационного общества (ИРИО) Юрий Хохлов: "Ведомственные программы не так и плохи, и они координируются с шестью направлениями проекта "Цифровая экономика РФ". Кроме того, задачи координации будут решаться на уровне правительственной комиссии по цифровому развитию, созданной на базе бывшей правкомиссии по использованию информационных технологий, президиума этой комиссии и АНО "Цифровая экономика". Юрий Хохлов уточнил, что центры компетенции АНО "Цифровая экономика" рассматривают и ведомственные (отраслевые) проекты, приведя в пример программу "Цифровое сельское хозяйство", которая несколько раз возвращалась на доработку и в итоге превратилась в сильный документ.

Ася Рудковская подчеркивает, что государства - индустриальные лидеры принимают стратегии цифровизации промышленности, но каждое идет своим путем. Так, Китай принял программу Made in China 2025, которая является централизованной государственной моделью: правительство КНР вкладывает в нее $300 млрд. Программа Industrie 4.0 в Германии представляет собой смешанную государственно-частную модель: государственные инвестиции в нее составляют 400 млн евро.

В США ответственность за цифровую трансформацию промышленности взял на себя Industrial Internet Consortium (IIC). Его учредили в марте 2014 г. американские компании AT&T, Cisco, General Electric, IBM и Intel, а ныне членами IIC являются 219 компаний из разных стран мира, включая китайские Huawei, ZTE, China Mobile и China Telecom, индийские Infosys и Wipro, японские Mitsubishi Electric Corporation, Mitsubishi Heavy Industries и NEC Corporation, а также российские "Ростелеком" и "Лаборатория Касперского" (правда, в лице британской "дочки" Kaspersky Lab UK Ltd.). IIC получает основные средства от частного сектора, хотя среди его источников финансирования есть и американские правительственные структуры, и ГЧП, и даже иностранные правительства. "В США процесс цифровизации промышленности идет снизу вверх, без участия государства, но там это позволяет делать культура открытых инноваций в бизнесе", - подчеркнула ведущий консультант глобальной практики по цифровому развитию Всемирного банка.

По мнению Аси Рудковской, двигателем преобразования реального мира в цифровой являются цифровые платформы. По определению Марко Сеппанена, главы исследовательской группы Технологического университета Тампере (Финляндия), цифровые платформы - это "многосторонние рынки, использующие бизнес-модели, которые позволяют производителям и пользователям вместе создавать ценности, взаимодействуя друг с другом". Цифровые платформы появляются во всех отраслях и в государстве, при этом Ася Рудковская считает их промежуточным этапом: "Далее все платформы должны соединиться друг с другом и стать единым цифровым миром".

На первом заседании Совета по развитию цифровой экономики при Совете Федерации, состоявшемся 1 августа в городе Гусеве Калининградской области (см. новость ComNews от 6 августа 2018 г.), председатель Счетной палаты РФ и председатель совета Центра стратегических разработок Алексей Кудрин сообщил, что в России действует 340 государственных информационных систем (ГИС), причем данные во многих из них не стыкуются с другими ГИС по форматам и актуальности. Правда, Юрий Хохлов из ИРИО не считает ГИС цифровыми платформами: "Это классический пример ситуации, когда мы пытаемся назвать новым термином то, что уже было раньше. Ни одна ГИС не является цифровой платформой, так как просто оцифровывает прежние бизнес-процессы и регламенты. Нужно создавать полноценную цифровую платформу правительства России - в этом задача нового раздела "Государственное управление" нацпроекта "Цифровая экономика РФ".

Юрий Хохлов добавил, что для страны важно иметь национальную стратегию управления данными, которая учитывала бы интересы всех сторон - государственного и частного секторов, а также граждан. "Важно научиться управлять данными как стратегическим активом", - резюмировал Олег Петров из Всемирного банка.

Все эти новые подходы требуют значительной корректировки законодательства. Виктор Вексельберг, президент фонда "Сколково", заявил: "Для цифровой экономики чрезвычайно важно создание законодательной базы, которая служит основой для реализации передовых технологических решений, и я считаю, что государство очень правильно подходит к этому вопросу. В частности, фонд "Сколково" в рамках этой инициативы отвечает за создание регуляторной базы. Уже подготовлено более 40 законов, которые будут регулировать развитие цифровой экономики в различных сферах, и на подходе - еще 70 законов".

В январе - сентябре 2018 года Уральским филиалом АО «Федеральная пассажирская компания» продано 8,6 млн электронных билетов на поезда дальнего следования. Доля электронных продаж по итогам 9 месяцев составила 45% от общего количества реализованных проездных документов. Услугой электронной регистрации с начала года воспользовались более 3 млн человек, сообщила пресс-служба дороги.

Как сообщал Gudok.ru, в целом по сети железных дорог доля электронных билетов составила 51% от общего количества реализованных мест. В январе - сентябре 2018 года было продано 49 млн электронных билетов на поезда дальнего следования, что на 24% больше, чем за этот же период прошлого года.

Рост электронных продаж в ОАО «РЖД» связывают с активным развитием онлайн-сервисов для пассажиров. Появилась возможность оформлять на сайте ОАО «РЖД» билеты на поезда дальнего следования в Калининградскую область, проездные документы для маломобильных пассажиров-колясочников, электронные квитанции на перевозку дополнительной ручной клади, багажа, домашних питомцев.

С апреля 2017 года пассажирам доступно официальное мобильное приложение «РЖД Пассажирам». В приложении можно не только оформить билет на поезд, но и получить информацию о расписании поездов, ранее приобретенных проездных документах, о состоянии бонусного счета.

Анна Булаева

В январе - сентябре 2018 года двухэтажными поездами АО «Федеральная пассажирская компания» воспользовались порядка 3,6 млн человек. Это на 41% больше, чем за этот же период прошлого года, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

«В том числе в сентябре поездки в двухэтажных поездах совершили свыше 408 тыс. пассажиров (плюс 25% к сентябрю 2017 года)», — говорится в сообщении.

В настоящее время курсируют 10 пар двухэтажных поездов по 8 маршрутам: из Москвы в Адлер, Воронеж, Казань, Кисловодск, Самару, Санкт-Петербург, а также в Адлер из Ростова-на-Дону и Санкт-Петербурга. Как сообщал Gudok.ru, с 9 декабря стартуют перевозки пассажиров двухэтажными поездами на маршруте Москва — Ижевск. Таким образом, двухэтажные поезда будут курсировать по 9 маршрутам в составе 11 пар.

Двухэтажный поезд позволяет перевозить за рейс почти в 2 раза больше пассажиров, чем одноэтажный состав. Вагоны двухэтажных поездов (СВ, купейные, купейные штабные, с местами для сидения, а также вагоны-рестораны) оборудованы системами климат-контроля, биотуалетами и мультимедийными комплексами. Все двухэтажные поезда адаптированы для людей с ограниченной мобильностью.

Анна Булаева

Гибрид толстолобиков спасает место отдыха петербуржцев

Гибрида белого и пестрого толстолобиков выпускают в Сестрорецкий разлив в Санкт-Петербурге для биологической мелиорации. Такая работа позволяет бороться с цветением воды и заморами, отмечают в ГосНИОРХ.

Очередной выпуск гибрида белого и пестрого толстолобика в Сестрорецкий разлив – популярное место отдыха жителей и гостей Санкт-Петербурга – состоялся 15 октября. Цель научно-экологической акции – борьба с эвтрофикацией. Это основная причина неудовлетворительного экологического состояния водохранилища, рассказали Fishnews в пресс-службе Государственного НИИ озерного и речного рыбного хозяйства.

В результате эвтрофикации происходит цветение воды. В этот период выделяются токсины, что приводит к дефициту кислорода и заморным явлениям. «Гибрид толстолобика обладает повышенной жизнестойкостью. Поедая фитопланктон, зоопланктон и детрит, он очищает водоем от избытка органических веществ и тем самым выполняет функцию биологического мелиоратора», - отметили в пресс-службе.

Гибрида белого и пестрого толстолобика сотрудники ГосНИОРХ вселили в Сестрорецкий разлив осенью 2017 г. в качестве научного эксперимента. Средняя масса вселенных особей составляла 950 – 1500 г. Проведенный в сентябре 2018 г. научный вылов показал, что навеска толстолобика составляет 3000 г.

Как заявил директор института Денис Беляев, условия обитания для вселения гибрида являются наиболее комфортными. В результате проведенных сотрудниками ГосНИОРХ экологических исследований установлено, что эта рыба хорошо зимует и в течение весенне-летнего сезона существенно набирает свою биомассу.

Fishnews

В январе-сентябре 2018 г. предприятия Группы «Титан» заготовили более 1,839 млн м3 древесины

Заготовка древесины предприятиями генерального поставщика лесосырья на Архангельский ЦБК — Группы компаний «Титан» — в сентябре 2018 г. составила 234,8 тыс. м3, вывозка — 159,5 тыс. м3, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

В январе-сентябре 2018 г. предприятия холдинга заготовили более 1,839 млн м3 древесины, что на 221,1 тыс. м3 превышает результат аналогичного периода прошлого года. Вывозка достигла 2,058 млн м3 — на 467,6 тыс. м3 больше, чем годом ранее.

Группа компаний «Титан» — один из крупнейших операторов лесосырья в Северо-Западном федеральном округе.

16 октября 2018 года ФАС России выдала предупреждение ООО «Газпром межрегионгаз»1 о необходимости возобновления продажи газа на СПбМТСБ2 с поставкой «на сутки»

По данным СПбМТСБ, начиная с конца сентября ООО «Газпром межрегионгаз» прекратило реализацию газа на организованных торгах, что привело к резкому снижению объемов реализации «биржевого газа» и значительному росту его стоимости.

В результате отказа ООО «Газпром межрегионгаз» реализовывать газ на организованных торгах спрос потребителей на «биржевой газ» не удовлетворен.

Эти действия (бездействие) поставщика газа содержат признаки нарушения пункта 5 части 1 стати 10 Закона о защите конкуренции3.

Согласно предупреждению, ООО «Газпром межрегионгаз» необходимо принять меры по устранению признаков нарушения антимонопольного законодательства и обеспечить реализацию природного газа на организованных торгах в объемах реализации предыдущих периодов.

«Отказ «Газпрома» реализовывать газ на организованных торгах противоречит целям и задачам, определенным Указом Президента Российской Федерации4, и «дорожной картой» по развитию конкуренции5 которые направлены на увеличение объемов биржевой торговли», – отметил Начальник Управления регулирования ТЭК и химической промышленности ФАС России Дмитрий Махонин.

«Служба продолжит осуществление контроля за ходом организованной торговли газом и предпримет все необходимые меры для обеспечения возможности приобретения газ на организованных торгах», – подчеркнул Дмитрий Махонин.

ФАС России выдала предупреждение ООО "Газпром межрегионгаз" о необходимости возобновления продажи газа на СПбМТСБ с поставкой "на сутки". Об этом говорится в сообщении службы.

По данным СПбМТСБ, начиная с конца сентября "Газпром межрегионгаз" прекратил реализацию газа на организованных торгах, что привело к резкому снижению объёмов реализации "биржевого газа" и значительному росту его стоимости.

В результате отказа "Газпром межрегионгаз" реализовывать газ на организованных торгах спрос потребителей на "биржевой газ" не удовлетворен.

Эти действия (бездействие) поставщика газа содержат признаки нарушения пункта 5 части 1 стати 10 закона "О защите конкуренции".

Согласно предупреждению, "Газпром межрегионгазу" необходимо принять меры по устранению признаков нарушения антимонопольного законодательства и обеспечить реализацию природного газа на организованных торгах в объемах реализации предыдущих периодов.

Следствие вышло в суд с ходатайством об аресте бывшего арбитражного управляющего ОАО "АК "Трансаэро". Об этом говорится в сообщении СКР РФ.

Следственными органами Московского межрегионального следственного управления на транспорте СКР РФ продолжается расследование уголовного дела по факту полной невыплаты установленных законом выплат работникам Трансаэро свыше 2-х месяцев и растраты в особо крупном размере.

В суде рассматривается ходатайство следствия об избрании меры пресечения в виде заключения под стражу в отношении бывшего арбитражного управляющего Трансаэро Михаила Котова, обвиняемого в совершении преступлений, предусмотренных частью 4 статьи 160 УК РФ (растрата в особо крупном размере) и частью 2 статьи 201 УК РФ (злоупотребление полномочиями в коммерческой организации).

По версии следствия, обвиняемый совершил преступные действия (бездействие), в результате которых растрачено имущество авиакомпании на сумму свыше миллиарда рублей, а также сфальсифицировал ряд документов с целью сокрытия корыстных преступлений, совершенных в соучастии с бывшим генеральным директором Трансаэро Александром Бурдиным, которому ранее также предъявлено обвинение и заочно избрана мера пресечения в виде заключения под стражу.

Авиакомпания "Трансаэро" осенью 2015 года не смогла обслуживать долги, составляющие вместе с лизинговыми обязательствами около 250 млрд руб. Сертификат эксплуатанта авиакомпании был отозван с 26 октября 2015 года. Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области 16 декабря 2015 года признал обоснованным заявление Сбербанка о банкротстве Трансаэро и ввёл в компании процедуру наблюдения.

ОАО "РЖД" запускает двухэтажный поезд на маршруте Москва - Ижевск. Об этом говорится в сообщении компании.

Первый поезд N25/26 формирования АО "ФПК" (дочернее общество ОАО "РЖД") назначен на 9 декабря.

Поезд будет курсировать ежедневно, отправляясь из Москвы в 17:38 и прибывая в Ижевск на следующие сутки в 11:26. С вокзала Ижевска поезд будет отправляться в 17:40 и прибывать в Москву на следующие сутки в 09:23.

Продажа билетов на данный поезд открыта. Приобрести билеты можно за 90 суток до отправления поезда в железнодорожных кассах, на официальном сайте РЖД и с помощью мобильного приложения "РЖД Пассажирам".

Напомним, что в настоящее время курсируют десять пар двухэтажных поездов по восьми маршрутам: из Москвы в Адлер, Воронеж, Казань, Кисловодск, Самару, Санкт-Петербург, а также в Адлер из Ростова-на-Дону и Санкт-Петербурга. С 9 декабря будут курсировать 11 пар двухэтажных поездов по девяти маршрутам.

Россия. ПФО > Транспорт > akm.ru, 16 октября 2018 > № 2759902

Крупнейший в России специализированный порт с высокотехнологичной перевалкой угля АО «Восточный Порт» установит дополнительные стационарные вакуумные системы пылеудаления в закрытом комплексе вагоноопрокидывателей и на крытых пересыпных станциях высокотехнологичного угольного терминала.

Новое оборудование будет действовать в комплексе с уже функционирующими системами аспирации и «сухого тумана».

Внедрение стационарной вакуумной системы пылеудаления позволит собирать пыль и просыпи угля на четырех этажах закрытого комплекса вагоноопрокидывателей, уходящего ниже уровня земли на глубину, равную высоте девятиэтажного дома. На первом верхнем уровне находится платформа с рельсами, которая наклоняется вместе с полувагоном угля на массивных кольцах на 160 градусов. Ссыпаемый уголь обрабатывается дробильно-фрезерной машиной, которая расположена на уровень ниже. Отсюда груз поступает на третий подземный этаж — в бункеры, из которых направляется на подземные конвейеры, находящиеся на четвертом уровне — на глубине 26 метров.

Новая система, состоящая из вакуумного агрегата, фильтра-сепаратора, пресепаратора и трубопроводов, проложенных на каждом уровне комплекса, будет действовать по принципу пылесоса. По всей системе трубопроводов будет установлено более 60 постов для подключения шлангов, благодаря чему для уборки будет доступен практически каждый сантиметр здания. Работу системы обеспечат операторы с помощью подключаемых к трубопроводам гибких шлангов и специализированных насадок, точечно очищая места просыпей и скопления пыли.

«Наиболее вероятными с точки зрения образования угольной пыли являются разгрузочно-погрузочные процессы. Поэтому все пересыпные станции, конвейерные линии и комплексы вагоноопрокидывателей на действующем высокотехнологичном угольном терминале и строящейся Третьей очереди являются закрытыми и оснащены современными системами пылеподавления. Внедряемые технологии являются обязательными для специализированных портов и позволяют достигнуть максимального эффекта блокировки пыли на каждом участке перевалки угля», — отмечает директор по вопросам охраны окружающей среды АО «Восточный Порт» Алексей Калачев.

Мероприятия по установке дополнительных систем пылеудаления осуществляются в рамках комплексной экологической программы по переходу на закрытые технологии перевалки угля

Поставку и шефмонтаж оборудования выполнит компания «ЭРОСТ Груп» (г. Санкт-Петербург), монтаж — АО «Дальмормонтаж-Восточный» (г. Находка). Современное оборудование произведено шведской компанией DISAB Vacuum Technology AB — мировым лидером в области изготовления машин пылеуборки и пылеудаления. Инвестиции в приобретение оборудования для вакуумных систем пылеудаления составляют 45,7 млн рублей.

Комплексная экологическая программа по переходу на закрытые технологии перевалки угля, реализуемая ООО «Управляющая портовая компания» и АО «Восточный Порт», предусматривает модернизацию и установку дополнительного высокотехнологического оборудования по пылеулавливанию и пылеподавлению, в том числе, строительство ветропылезащитных ограждений. Объем инвестиций портового холдинга в рамках реализации программы составит более 1,4 млрд рублей.

Выработка электроэнергии электростанциями энергосистемы Калининградской области в сентябре 2018 года составила 707,0 млн кВт*ч, что на 14,9% больше, чем в сентябре 2017 года. Увеличение обусловлено введением в эксплуатацию в 2018 году Маяковской ТЭС, Талаховской ТЭС и блока №1 Прегольской ТЭС.

По оперативным данным филиала АО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемы Калининградской области» (Балтийское РДУ), потребление электроэнергии в энергосистеме Калининградской области в сентябре 2018 года составило 319,5 млн кВт*ч, что на 0,6 % меньше объема потребления за аналогичный месяц 2017 года. Это в основном связано с более высокой температурой наружного воздуха. По Калининградской области в сентябре текущего года она составила 15,1 °С, что на 1,4 °С выше температуры сентября 2017 года.

Потребление электроэнергии в январе - сентябре 2018 года составило 3 218,8 млн кВт*ч, что на 0,1 % больше объема потребления за аналогичный период 2017 года.

Электростанции энергосистемы Калининградской области с января по сентябрь 2018 года выработали 5 376,3 млн кВт*ч электроэнергии, что на 1,6 % больше выработки за аналогичный период прошлого года.

Выдача электроэнергии из энергосистемы Калининградской области по межсистемным (межгосударственным) линиям электропередачи за январь – сентябрь 2018 года составила 2 157,5 млн кВт*ч. В сентябре этот показатель составил 387,6 млн кВт*ч.

Дефицит электроэнергии в Карелии за январь – сентябрь 2018 года превысил 2 млрд кВт*ч

По оперативным данным филиала АО «СО ЕЭС» Региональное диспетчерское управление энергосистемы Карелия (Карельское РДУ), потребление электроэнергии в республиканской энергосистеме в сентябре 2018 года составило 599,9 млн кВт*ч, что на 6,0% меньше объема за аналогичный месяц 2017 года.

Это в основном связано со снижением потребления в зоне действия энергосбытовых компаний (АО «ТНС энерго Карелия», ООО «Энергокомфорт». Карелия») по причине уменьшения потребления мелкомоторной нагрузкой, прочими потребителями и населением.

Выработка электроэнергии электростанциями энергосистемы Республики Карелия в сентябре 2018 года составила 311,2 млн кВт*ч, что на 34,1% меньше, чем в сентябре 2017 года. Уменьшение обусловлено снижением выработки гидроэлектростанциями на 171,2 млн кВт*ч, что на 50,3% меньше, чем в сентябре 2017 года.

Потребление электроэнергии в январе – сентябре 2018 года составило 5 млрд 835,5 млн кВт*ч, что на 1,2 % меньше объема потребления за аналогичный период 2017 года.

Электростанции энергосистемы Республики Карелия с января по сентябрь 2018 года выработали 3 млрд 751,2 млн кВт*ч электроэнергии, что на 0,1% больше выработки за аналогичный период 2017 года.

Прием электроэнергии в энергосистему Республики Карелия по межсистемным линиям электропередачи за январь – сентябрь 2018 года составил 2 млрд 084,3 млн кВт*ч. В сентябре этот показатель составил 288,6 млн кВт*ч.

«Ленсвет» в качестве пилотного проекта установил несколько опор из композитных материалов в Кронштадте

С начала октября по улице Гидростроителей и на дороге к санаторию «Аврора» в Кронштадте проходят тестирование опоры освещения из композитных материалов высотой 7,5 и 10 метров.

Производитель стеклопластиковых опор освещения, проходящих апробацию, – «Завод стеклопластиковых труб» из Казани.

Цель пилотного проекта – подтверждение заявленных производителем технических характеристик. По окончании шестимесячного эксплуатационного периода представителями технического совета СПб ГУП «Ленсвет» будут даны рекомендации по применению испытанных композитных опор в наружном освещении города.

Стеклопластик – современный альтернативный материал, состоящий из стеклянных волокон. Среди основных преимуществ стеклопластиковых опор можно выделить: долговечность, стойкость к коррозии, лёгкий вес, травмобезопасность, эстетичность.

Учитывая все особенности композитного материала, заявленные производителем, применение опор освещения позволит позаботиться о надежности и безопасности проложенных линий электроснабжения и максимально достичь поставленных задач в обслуживании систем наружного освещения Санкт-Петербурга.

Деятельность СПб ГУП «Ленсвет» характеризует постоянное стремление к поиску и внедрению инновационных технологических решений, оборудования в систему наружного освещения Санкт-Петербурга для создания более безопасной и надежной городской инфраструктуры.

Мурманская область выдала по межсистемным ЛЭП более 3,5 млрд кВт*ч за январь – сентябрь 2018 года

Потребление электроэнергии в энергосистеме Мурманской области в сентябре 2018 года составило 931,9 млн кВт*ч, что на 4,0% меньше объема потребления за аналогичный месяц 2017 года.

Это в основном связано со снижением потребления электроэнергии крупными промышленными предприятиями, а также с более высокой температурой наружного воздуха. Температура наружного воздуха по Мурманской области в сентябре текущего года составила 8,6 °С, что на 1,8 °С выше температуры сентября 2017 года.

Выработка электроэнергии электростанциями энергосистемы Мурманской области в сентябре 2018 года составила 1 млрд 337,3 млн кВт*ч, что на 1,1% больше, чем в сентябре 2017 года. Увеличение выработки обусловлено увеличением объема выдачи электроэнергии из энергосистемы Мурманской области по межсистемным ЛЭП на 53,8 млн кВт*ч, при снижении потребления электроэнергии в энергосистеме Мурманской области на 39,3 млн кВт*ч.

По оперативным данным филиала АО «СО ЕЭС» Региональное диспетчерское управление энергосистемы Мурманской области (Кольское РДУ), потребление электроэнергии в январе – сентябре 2018 года составило 9 млрд 181,8 млн кВт*ч, что на 1,3% меньше объема потребления за аналогичный период 2017 года.

Электростанции энергосистемы Мурманской области с января по сентябрь 2018 года выработали 12 млрд 703,0 млн кВт*ч электроэнергии, что на 0,9% меньше выработки за аналогичный период 2017 года.

Выдача электроэнергии из энергосистемы Мурманской области по межсистемным линиям электропередачи за январь – сентябрь 2018 года составила 3 млрд 521,3 млн кВт*ч, в том числе по межгосударственным линиям передано 425,0 млн кВт*ч. В сентябре этот показатель составил 405,4 млн кВт*ч, в том числе по межгосударственным линиям передано 47,4 млн кВт*ч.

Greenpeace добился рассмотрения иска к Nord Stream 2 AG

Запрет строительства газопровода «Северный поток 2» через Кургальский заказник траншейным способом рассмотрят в суде ещё раз — остаются шансы на защиту заказника и его обитателей.

Президиум Санкт-Петербургского городского суда вернул на рассмотрение иск российского отделения Greenpeace к компании Nord Stream 2 AG.

Ранее Московский районный суд Петербурга отказал в рассмотрении дела, заявив, что застройщик «Северного потока 2» зарегистрирован в Швейцарии и неподсуден в России. Фактически такое решение суда означало, что российский суд не может рассматривать иски к иностранным компаниям, работающим на территории России, что противоречит принципу равенства всех перед законом, установленному в 19-ой статье Конституции. Однако теперь Московский районный суд Петербурга должен рассмотреть иск по существу.

Российское отделение Greenpeace добивается защиты уникальных экосистем Кургальского заказника, поэтому выступает за запрет строительства газопровода траншейным способом на территории заказника. Несмотря на то, что «Северный поток 2» уже начали прокладывать через заказник, самую ценную прибрежную часть заповедной территории пока не затронули. Если суд признает, что строительство траншейным способом приведёт к разрушению мест обитания краснокнижных растений и животных и запретит строительство в заказнике, природные комплексы ещё смогут восстановиться.

Электростанции энергосистемы Республики Коми с января по сентябрь 2018 года выработали 7 млрд 466,3 млн кВт*ч электроэнергии, что на 6,2% больше выработки за аналогичный период 2017 года.

По оперативным данным филиала АО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемы Республики Коми» (Коми РДУ), потребление электроэнергии в энергосистеме Республики Коми в сентябре 2018 года составило 699,2 млн кВт*ч, что на 2,9% меньше объема потребления за аналогичный месяц 2017 года, что в основном связано с более высокой температурой наружного воздуха. Температура наружного воздуха по Республике Коми в сентябре текущего года составила 9,1°С, что на 3,0°С выше температуры сентября 2017 года.

Выработка электроэнергии электростанциями энергосистемы Республики Коми в сентябре 2018 года составила 781,3 млн кВт*ч, что на 0,2% меньше, чем в сентябре 2017 года.

Потребление электроэнергии в январе – сентябре 2018 года составило 6 млрд 663,3 млн кВт*ч, что на 0,9% больше объема потребления за аналогичный период 2017 года.

Выдача электроэнергии из энергосистемы Республики Коми по межсистемным линиям электропередач за девять месяцев 2018 года составила 803 млн кВт*ч. В сентябре этот показатель составил 82,1 млн кВт*ч.

Электростанции энергосистемы г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области с января по сентябрь 2018 года выработали 47 млрд 022,2 млн кВт*ч электроэнергии, что на 9,6% больше выработки за аналогичный период 2017 года.

По оперативным данным филиала АО «СО ЕЭС» «Региональное диспетчерское управление энергосистемы г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области» (Ленинградское РДУ), потребление электроэнергии в энергосистеме г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области в сентябре 2018 года составило 3 млрд 418,8 млн кВт*ч, что на 0,7 % меньше объема потребления за аналогичный месяц 2017 года.

Выработка электроэнергии электростанциями энергосистемы г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области в сентябре 2018 года составила 4 млрд 690,6 млн кВт*ч, что на 1,8% больше, чем в сентябре 2017 года.

Потребление электроэнергии в январе – сентябре 2018 года составило 33 млрд 962,9 млн кВт*ч, что на 2,6% больше объема потребления за аналогичный период 2017 года.

Выдача электроэнергии из энергосистемы г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области по межсистемным линиям электропередачи за январь – сентябрь 2018 года составила 13 млрд 059,3 млн кВт*ч, в том числе по межгосударственным линиям передано 5 млрд 295,2 млн кВт*ч. В сентябре этот показатель составил 1 млрд 271,8 млн кВт*ч, в том числе по межгосударственным линиям передано 671,4 млн кВт*ч.

Госкорпорация «Роскосмос» принимает участие в открывшемся в Образовательном центре «Сириус» ежегодном Саммите молодых ученых и инженеров «Большие вызовы для общества, государства и науки». Представителями Госкорпорации «Роскосмос», Фонда Сколково и Сколковского института науки и технологий в рамках деловой программы саммита проведут мастер-класс и мини-хакатон по тематике «Использование искусственного интеллекта в виртуальной реальности, с применением данных из космоса» и круглый стол о перспективах коммерциализации и направлениях развития бизнес-проектов на стыке космоса и информационных технологий.

Главная задача саммита — представить ведущиеся в мире и России прорывные направления исследований, обсудить новые технологии, разрабатывающиеся на их основе, инструменты коммерциализации полученных результатов. Тематика межпредметности стала ведущей на Саммите, так как исследования на стыке разных сфер науки являются ключевым инструментов для решения проблем, обозначенных в Стратегии научно-технологического развития России под общим названием «Большие вызовы».

В день открытия саммита в Центре «Сириус» состоялся круглый стол «Презентация современных и перспективных направлений в науке и отрасли» с участием Министра науки и высшего образования Российской Федерации М. М. Котюкова, посвященный перспективным направлениям развития и перспективным проектам для участия молодежи. В круглом столе также приняла участие генеральный директор «Терра-Тех» (входит в Российские космические системы) Милана Элердова, которая рассказала о разрабатываемых предприятием геоинформационных решениях на основе анализа данных дистанционного зондирования Земли.

В саммите принимают участие студенты — выпускники Центра «Сириус», получатели и соискатели грантов Президента РФ для молодых людей, проявивших выдающиеся способности, а также участники реестра детей и молодежи, проявивших выдающиеся достижения. Студенты смогут обсудить свои разработки с ведущими мировыми учеными и экспертами от компаний-партнеров Центра «Сириус».

По итогам Саммита будет проводиться набор студентов на программы практик и стажировок в компаниях-партнерах и коллективах научных организаций, а также отбор на образовательные программы для студентов и молодых специалистов. Ведущие вузы России (МГУ имени М. В. Ломоносова, Санкт-Петербургский государственный университет, Университет ИТМО, Национальный университет «МИСиС», НИУ «Высшая школа экономики» и друге) представят свои магистерские программы.

В МГУ им адм Невельского прошла первая «Морская зарница»

В Морском государственном университете имени адмирала Г.И. Невельского 13 октября впервые прошли состязания по военно-морскому многоборью среди школьников «Морская зарница», организатором которой выступили центр «Мореход» совместно с местным отделением ВВПОД «ЮНАРМИЯ» г. Владивостока.

В 10.00 на строевом плацу Морского университета началась церемония открытия соревнований, в которой приняли участие заместитель командующего Тихоокеанского флота, контр-адмирал Анатолий Зелинский, председатель совета ветеранов ТОФ капитан 1 ранга Игорь Литвиненко и проректор по воспитательной работе и военному обучению капитан 1 ранга Ярослав Виткалов. И.Литвиненко передал оргкомитету соревнований Переходящий кубок имени Льва Александровича Абрамова – капитана 1 ранга, участника Великой Отечественной войны, председателя совета ветеранов ТОФ. Кубок был учрежден советом ветеранов ТОФ в 2016 году как награда победителям в соревнованиях по военно-морскому многоборью для школьников.

После оглашения приветствий состоялась церемония принятия ребят в члены ВВПОД «ЮНАРМИЯ». В этот день Владивостокское отделение пополнилось курсантами из Морского технологического колледжа и Морского колледжа МГУ им. адм. Г.И. Невельского, юнгами Флотилии юных моряков (ФЮМ) «Восток имени С.А. Бевза», ребятами из Владивостокского городского Дворца детского творчества и юнармейского отряда «Аскольд» школы №58 города Владивостока.

Соревнования прошли на университетском стадионе при солнечной и теплой погоде, а небольшой ветер позволил украсить голубое небо разноцветными воздушными змеями.

Ребята соревновались в гребле на ялах, вязании морских узлов, метании легкости, флажном семафоре, кроссе на дистанцию 500 метров и перетягивании каната. Борьба шла упорная и бескомпромиссная за каждое очко. Прямо на ходу ребята осваивали азы семафорной азбуки и бесстрашно принимали участие в этом виде состязаний, принося команде драгоценные очки. А гонки на ялах показали, что жизнь у моря даже из девчонок формирует отличных гребцов.

В итоге места распределились следующим образом. Младшая группа: 1 место – ФЮМ «Восток»; 2 место – лицей МГУ им. адм. Г.И. Невельского; 3 место – СОШ № 58 отряд «Аскольд».

Старшая группа: 1 место – лицей «Технический» г. Владивостока; 2 место – ФЮМ «Восток»; 3 место – СОШ № 58 отряд «Аскольд».

Переходящий кубок имени гвардии капитана 1 ранга, участника Великой Отечественной войны Л.А. Абрамова достался ФЮМ «Восток» за абсолютную победу в морских дисциплинах.

Игра «Морская зарница» разработана сотрудниками центра «Мореход» (начальник Любовь Омельченко) как эффективный профориентационный проект. Увлекательные соревнования ровесников на стадионе и особенно гребля на ялах, привлекают ребят к морской профессии. Следует отметить, что в центре «Мореход» уже второй год работает программа «Морское дело», где школьники разных возрастов обучаются такелажному делу, семафорной азбуке, знакомятся с устройством шлюпки, получают практические навыки гребли на ялах.

В рамках данного мероприятия с 10 до 15 октября на плацу Морского университета проходила выставка военной техники и вооружения Тихоокеанского флота. Мальчишки имели возможность под присмотром военнослужащих осмотреть и облазить боевую технику, потрогать и покрутить все, что их интересовало, подержать в руках настоящее оружие… Праздничное настроение участников детей и взрослых поддержали бодрые марши в исполнении музыкального взвода Морского университета.

Команда СПбГУТ в числе победителей IV соревнований «spb CTF-2018»

Команда подведомственного Россвязи СПбГУТ заняла третье место по итогам IV Студенческих соревнований в области информационной безопасности «spb CTF-2018».

Первый, отборочный онлайн-тур в классическом для CTF формате task-based состоялся 15 сентября. На данном этапе игрокам предоставляется набор тасков (заданий), к которым требуется найти ответ и отправить его на сервер жюри. Все задания данного этапа можно разделить на несколько категорий: например, задачи на администрирование, криптографию и стеганографию, нахождение веб-уязвимостей. Из более чем 80 команд, участвовавших в отборочном туре, в финал были приглашены 10 лучших, включая команды от СПбГУТ.

Команда от СПбГУТ в составе Гельфанда Артема, Комилджонова Рустамджона, Холоденко Валерия, Кузнецова Александра и под руководством капитана команды Филиппова Олега (направлению подготовки «Информационная безопасность», выпускающая кафедра Защищенных систем связи) успешно вышла в финал, заняв 6-е место с результатом 1660 баллов.

Второй, очный этап в формате task-based прошел 5 октября в культурно-деловом центре «Club House». Это были четвертые по счету соревнования с одноименным названием, проводимые МРОО «АРСИБ» в северной столице. На открытии очного этапа команды поддерживали представители университетов; СПбГУТ представил заведующий кафедрой Защищенных систем связи к.т.н., доцент Андрей Красов.

В финал вышли только лучшие команды из отборочного тура. Ими стали представители девяти университетов Санкт-Петербурга – СПБГЭТУ «ЛЭТИ», Университет ИТМО, ГУМРФ им. Адмирала С.О. Макарова, ГУАП, ВКА им. А.Ф. Можайского, СПБГЭУ, СПбПУ, СПбГУПТД, СПбГУТ.

В финале СПбГУТ представляла команда «3d0f133$tFF» в составе студентов первого курса Пономарева Егора, Потапенко Егора, Барсукова Михаила, Шевцова Данилы под руководством капитана Тихомирова Никиты (направлению подготовки «Информационная безопасность», выпускающая кафедра Защищенных систем связи).

Ребята заняли третье место в соревновании CTF. Стоит отметить, что отставание от команды, занявшей второе место, было минимальным (1445 и 1470 баллов соответственно).

Capture the Flag («Захвати флаг») – командная игра, в которой проверяются умения участников защищать компьютерные системы от атак. Она помогает раскрыть новые грани мышления и позволяет в игровой форме взглянуть на рядовые задачи «белых» хакеров.

Под защитой – тысячи людей

За первое полугодие текущего года на улицах и в иных общественных местах Российской Федерации совершено свыше 338 тысяч преступлений, или каждое третье, в том числе 716 убийств, более трёх тысяч причинений тяжкого вреда здоровью, около 200 изнасилований, двух тысяч разбоев, 20 тысяч грабежей, 154 тысяч краж, 14 тысяч мошенничеств. Место совершения перечисленных и многих других противоправных деяний определяет то, что их раскрытие по горячим следам с момента совершения автоматически становится главной задачей нарядов, несущих службу на своих постах и маршрутах.

Ежесуточно более половины от всех нарядов, работающих на улицах и в других общественных местах городов и иных населённых пунктов нашей огромной страны, составляют сотрудники патрульно-постовой службы полиции (ППСП). Это десятки тысяч полицейских, однажды надевших форму для того, чтобы первыми приходить на помощь пострадавшим от преступных посягательств. От их профессионализма и эффективности работы зачастую зависят жизнь и здоровье людей, сохранность имущества граждан. Только за первое полугодие 2018 года сотрудниками ППСП раскрыто свыше 35 тысяч преступлений, из них более 9 тысяч – в течение дежурных суток. С применением служебных собак задержано порядка двух тысяч правонарушителей.

Так, например, в Мурманской области нарядом ППСП по горячим следам задержан ранее судимый гражданин, подозреваемый в разбойном нападении на офис. Пытаясь избежать установленной законом ответственности, подозреваемый избавился от холодного оружия, однако сотрудник-кинолог со служебно-разыскной собакой, действовавшие в составе наряда, безошибочно привели полицейских к месту, где злоумышленник выбросил нож.

В Ростовской области наряд ППСП в считанные минуты установил и задержал ранее судимого гражданина, отобравшего мобильный телефон у школьника.

В Краснодарском крае в течение нескольких месяцев поступали сообщения о кражах имущества из местных торговых павильонов и магазинов. По составленным ориентировкам серийный вор был опознан и задержан нашими сотрудниками. Им оказался ранее судимый мужчина.

И аналогичных примеров очень много. Это ещё раз подтверждает, что во всех уголках нашей страны несут службу добросовестные, ответственные и преданные своему делу сотрудники.

Помимо выполнения прямых функций по пресечению преступлений и правонарушений в общественных местах и на улицах на плечи ППСП ложится осуществление мер по охране общественного порядка и обеспечению общественной безопасности в период подготовки и проведения многочисленных массовых общественно-политических, культурных и спортивных мероприятий. В текущем году обеспечены общественный порядок и безопасность граждан в период подготовки и проведения около 169 тысяч массовых мероприятий, в том числе чемпионата мира по футболу FIFA–2018, а также выборов Президента Российской Федерации.

В этой связи необходимо заметить, что если организация охраны общественного порядка во время подготовки и проведения публичных и спортивных мероприятий в настоящее время достаточно подробно регламентирована на законодательном и ведомственном уровнях, то обеспечение общественного порядка и безопасности при проведении массовых культурно-зрелищных мероприятий фактически осуществляется территориальными органами МВД России вне правового поля. Вместе с тем только в первой половине текущего года в стране состоялось более 126 тысяч культурно-зрелищных мероприятий, в которых приняло участие около 100 миллионов человек. Для обеспечения правопорядка было задействовано в общей сложности порядка одного миллиона сотрудников органов внутренних дел. Это колоссальные силы, которые временно отвлекаются от выполнения непосредственных обязанностей. И пока они обслуживают концертные площадки, где-то на улицах и во дворах может не хватить полицейских, способных оперативно отреагировать на совершаемые противоправные деяния.

В целях решения данной проблемы в прошлом году нашим главком было инициировано внесение изменений в Закон Российской Федерации от 9 октября 1992 г. № 3612-1 «Основы законодательства Российской Федерации о культуре», в части закрепления прав и обязанностей организаторов культурно-зрелищных мероприятий в сфере охраны общественного порядка и обеспечения общественной безопасности в местах их проведения.

В настоящее время Минкультуры России подготовлен соответствующий законопроект, который нашим Министерством поддержан и сейчас находится на рассмотрении в Правительстве Российской Федерации. Надеемся, что в ближайшее время соответствующие поправки будут внесены, что позволит территориальным органам МВД России в значительной мере снизить нагрузку на личный состав наружных служб, исключив всякого рода отвлечения от прямых обязанностей, и повысить эффективность правоохранительного сегмента деятельности нарядов на закреплённых патрульных участках.

Строевые подразделения ППСП являются одной из основных сил, обеспечивающих общественный порядок и безопасность в городах, других крупных населённых пунктах, на объектах железнодорожного, воздушного и водного транспорта. За время становления и развития патрульно-постовой службы определились основы организации комплексного использования сил и средств органов внутренних дел при реализации возложенных на них задач по защите личности, общества и государства от противоправных посягательств, предупреждению, выявлению и пресечению преступлений и административных правонарушений, обеспечению правопорядка на улицах и в иных общественных местах.

Долгие годы комплексность использования сил и средств обес­печивалась за счёт использования системы единой дислокации различных подразделений органов внутренних дел, определяющей чёткую расстановку нарядов и их обязанности применительно к конкретной территории или участку оперативного обслуживания.

До середины 2016 года единая дислокация обеспечивалась за счёт задействования сил и средств таких строевых подразделений органов внутренних дел, как патрульно-постовая служба, ДПС ГИБДД, вневедомственная охрана, а также специализированных моторизованных войсковых частей внутренних войск, входивших на тот период в систему МВД России.

С созданием Росгвардии помимо внутренних войск МВД России в структуру нового федерального органа исполнительной власти из МВД перешли и подразделения вневедомственной охраны, на которые по-прежнему возложены функции по участию в охране общественного порядка. В результате в настоящее время перед Министерством остро стоит вопрос корректировки формата задействования имеющихся сил и средств по планам единой дислокации.

В сложившихся условиях важно сохранить принципы единоначалия при осуществлении руководства и манёвра нарядами разных правоохранительных органов, совместимости используемых технических средств связи и коммуникации, организацию взаимодействия и взаимопомощи. При этом необходимо минимизировать, а лучше всего постараться вовсе избежать пусть даже временных негативных последствий для граждан, которые могут возникнуть в период «притирки» двух правоохранительных структур.

В этой связи делается ставка на скорейшее внедрение современных технологий и активную позицию гражданского общества. В частности, функционирование правоохранительного сегмента аппаратно-программного комплекса «Безопасный город» (далее – АПК «Безопасный город») и участие граждан в охране общественного порядка.

В ходе реализации названных программ и мероприятий нам, безусловно, приходится решать ряд вопросов, как системных – на федеральном уровне, так и точечных – на региональном.

Как уже отмечалось, органы внутренних дел в АПК «Безопасный город» представлены так называемым правоохранительным сегментом, являющимся незначительной его частью. Основным же «целевым потребителем» является МЧС России. Для эффективного функционирования АПК «Безопасный город» перспективным решением видится внесение изменений в законодательство Российской Федерации, предусматривающих установление перечня федеральных органов исполнительной власти, участвующих в построении и развитии комплекса, определение их функционала, регламентацию порядка организационного и информационного взаимодействия. Как следствие правового дисбаланса – развитие АПК «Безопасный город» в субъектах Российской Федерации осуществляется крайне медленно. Основными проблемами при этом являются недостаточное финансирование программных мероприятий, несвоевременное проведение конкурсных процедур.

Значительно лучше положение дел обстоит в сфере участия граждан в охране общественного порядка. Данная деятельность на общегосударственном уровне урегулирована федеральным законом (Федеральный закон от 2 апреля 2014 г. № 44-ФЗ «Об участии граждан в охране общественного порядка»). На региональном уровне приняты подзаконные нормативные акты, направленные на обеспечение социальных гарантий, а также установление различных льгот гражданам.

В настоящее время на территории Российской Федерации в региональные реестры внесено более 11 тысяч народных дружин численностью порядка 200 тысяч человек, в том числе 467 дружин из числа членов казачьих обществ, а также 690 общественных объединений правоохранительной направленности.

Только в первой половине 2018 года к охране общественного порядка привлечено свыше одного миллиона членов указанных общественных формирований, с их участием за совершение преступлений задержано более пяти тысяч человек, пресечено около 229 тысяч административных правонарушений.

Несмотря на наблюдающийся рост активности граждан по участию в охране общественного порядка, территориальным органам МВД России, органам местного самоуправления следует внимательнее относиться к персональному отбору кандидатов в дружинники, в том числе недопущению фактов создания народных дружин только на бумаге и приёма в них граждан, как говорится, для галочки.

Не могу не затронуть и ещё один важный вопрос, который, хоть и относится к социальной сфере, тем не менее непосредственно касается безопасности граждан. Это оказание помощи лицам, находящимся в общественных местах в состоянии опьянения и утратившим способность самостоятельно передвигаться или ориентироваться в окружающей обстановке.

В настоящее время в обязанности полиции при выявлении таких лиц входит только оказание им первой помощи, если специализированная помощь не может быть получена ими своевременно или отсутствует.

Ликвидация медицинских вытрезвителей исключила возможность доставления в специализированные учреждения граждан, находящихся в состоянии алкогольного опьянения, проведения медицинских осмотров и оказания соответствующей квалифицированной помощи, размещения в палатах, установления за ними наблюдения медперсонала, содержания доставленных до полного вытрезвления и тому подобное.

Осознавая, что граждане, оказавшиеся в подобной ситуации, не только представляют угрозу общественным отношениям, но и сами подчас становятся жертвами преступных посягательств, МВД России на всех уровнях обозначается указанная проблема и возможные форматы организации работы в данной сфере. Очередное наше предложение направлено на внесение соответствующих изменений в федеральное законодательство, предусматривающее создание правовых условий оказания помощи лицам, находящимся в состоянии алкогольного опьянения. В настоящее время, по мнению МВД России, основным проблемным вопросом, не позволяющим в полной мере осуществить профилактическое воздействие на рассматриваемую категорию граждан, является отсутствие в законодательстве мер принудительного характера по их размещению и содержанию, возможных исключительно с добровольного согласия, которое, как правило, такими лицами не даётся.

Одним из вариантов решения указанной проблемы является внесение соответствующих изменений в Федеральный закон от 21 ноября 2011 г. № 323-ФЗ «Об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации», предусматривающих помещение лиц, находящихся в состоянии опьянения и не нуждающихся в оказании медицинской помощи, в целях их выведения из указанного состояния в специализированные учреждения, создаваемые органами местного самоуправления, без их согласия.

Нивелирование возникающих проблемных вопросов в различных областях охраны правопорядка и обеспечения безопасности граждан способствует общему оздоровлению криминогенной ситуации. Тем не менее потребность в повышении эффективности борьбы с уличной преступностью, а также противоправными деяниями, их профилактике неуклонно возрастает. В этих целях строевые подразделения патрульно-постовой службы полиции совершенствуют формы и методы работы, реагируют на различные изменения оперативной обстановки. Например, в условиях возрастающего количества прибывающих иностранных туристов, посещающих крупные массовые спортивные мероприятия международного уровня, в апреле текущего года в составе ППСП были созданы специализированные подразделения туристической полиции. Кроме того, патрульные оснащаются современными видами специальных и технических средств, вооружения, автотранспорта, используют новейшие разработки в области материально-технического обеспечения органов внутренних дел.

В этих целях представителями главка в составе рабочих групп осуществляется тесное взаимодействие с ФКУ НПО «СТиС» МВД России в различных сферах деятельности. Например, в настоящее время принимаем участие в работе по внедрению базового комплекта экипировки сотрудников ППСП, разработанного в целях переоснащения подразделений патрульно-постовой службы полиции. В рамках подготовки проекта технического задания на информационную систему поиска по изображению лица в тестировании системы биометрической идентификации вносятся актуальные предложения в технические требования для автомобилей патрульно-постовой службы полиции.

Подводя итог, хочется отметить, что патрульно-постовая служба полиции сегодня – это подразделения, находящиеся на передовой борьбы с преступностью. Несмотря на многочисленные проблемы, с которыми сталкивается современная российская полиция, сотрудники ППСП достойно выполняют свою работу, ежедневно рискуя своим здоровьем, а порой и жизнью, при исполнении служебных обязанностей.

Генерал-лейтенант полиции Юрий ВАЛЯЕВ, начальник Главного управления по обеспечению охраны общественного порядка и координации взаимодействия с органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации

Полиция России № 10, 2018 г.

От курсов – к университетам

В текущем году Министерство внутренних дел Российской Федерации торжественно отметило 300-летие полиции. Юбилею предшествовала многолетняя историческая работа – вначале проводимая отдельными энтузиастами, а затем и целыми научными коллективами. В ходе неё были установлены многие неизвестные ранее факты, обретены документы, найдены захоронения выдающихся государственных деятелей, в разное время руководивших Министерством внутренних дел, полицией и её подразделениями. В общественном сознании закрепилось понимание того, что полиция как орган государственной власти и полицейская служба как профессия имеют трёхвековую историю, а борьба с преступностью в России – ещё более древнюю.

Однако это не умаляет значения событий 1918 года, когда в заново сформированном основном правоохранительном органе советского государства – Рабоче-крестьянской милиции (РКМ) – были созданы многие службы по направлениям деятельности, включая кадровую. И хотя до революции в полиции существовала своя система комплектования, нужно признать, что именно сто лет назад кадровая служба впервые приобрела такой вид, который структурно и функционально напоминает современный, а ведомственная система подготовки кадров стала принимать небывалые ранее масштабы и качество.

После разгона полицейских кадров старой школы в числе основных проблем самой острой для РКМ стало отсутствие в составе милиции профессионально подготовленных сотрудников или хотя бы достаточного количества элементарно грамотных людей.

Поэтому в конце 1918 года были открыты Московская школа комсостава милиции и Петроградские курсы милиционеров. В учебных заведениях, готовивших работников милиции, особое внимание уделялось общеобразовательной подготовке, начиная с ликвидации безграмотности, а также изучению военного дела.

Через два года количество губернских школ милиции достигло почти полусотни. В рамках подготовки начальствующего состава в Петрограде и Омске на базе высших милицейских курсов были созданы Первая и Вторая школы среднего комсостава милиции.

К 1924 году подготовка милиционеров велась в рамках школ среднего комсостава с двухлетним сроком обучения, 8-месячных губернских школ, 4-месячных школ-резервов, готовивших младших милиционеров, школ упрощённого типа для подготовки младшего комсостава.

Очередной цикл реформ был связан с изменениями в системе подготовки младшего комсостава милиции. Так, в сентябре 1925 года создаются три областные школы: в Свердловске, Саратове и Воронеже, позднее – Новосибирская школа.

В мае 1928 года школы среднего и младшего начсостава были трансформированы в школы НКВД административно-милицейских работников и переданы под управление региональных административных отделов.

Начатые на рубеже 1920–1930-х годов реформы правоохранительной системы, упразднение НКВД РСФСР и передача РКМ в ведение сначала ОГПУ, а затем НКВД СССР привели к существенному расширению полномочий и сфер компетенции милиции. Соответственно менялись и подходы к организации системы милицейского образования. Приход в ряды РКМ массы новых сотрудников, преимущественно по партийно-комсомольским наборам, вновь резко обострил проблему их недостаточной компетентности. Это привело к проведению в 1929–1935 годах неоднократных преобразований милицейских учебных заведений, их переименованиям, изменениям сроков подготовки и содержания образовательных программ.

К весне 1941 года в рамках НКВД СССР функционировала разветвлённая сеть из 62 учебных заведений системы Главного управления милиции: Центральная школа РКМ в Москве, Ленинградская школа политработников, 21 двухгодичная межобластная школа, 7 школ с годичным сроком обучения, 5 школ служебного собаководства, 27 милицейских курсов.

Великая Отечественная война привела к серьёзным изменениям в системе милицейского образования. Уже к осени 1941 года число ведомственных учебных заведений сократилось на половину, а к январю 1942 года количество обучающихся в них уменьшилось на треть.

Выпускники и постоянный состав школ и курсов пополняли ряды действующей армии, воевали в составе партизанских отрядов и диверсионно-разведывательных групп, обезвреживали диверсантов в прифронтовой полосе, боролись с преступностью, охраняли объекты тыла и транспорта, обеспечивали правопорядок в освобождённых районах страны.

Однако, несмотря на трудности военного времени, система милицейского образования продолжала функционировать и развиваться. Если к середине 1942 года работали 18, то к январю 1944 года уже 26 школ и курсов. В этот период специальное милицейское образование имела лишь десятая часть сотрудников. Вновь востребованными становились учебные сборы, курсы, на которых сотрудники обучались зачастую без отрыва от службы. Началось внедрение в систему профессиональной подготовки заочной формы обучения.

После войны, с передачей милиции в октябре 1949 года в ведение Министерства государственной безопасности СССР, была начата организационная подготовка интеграции системы ведомственного образования в общегосударственную систему юридического образования. К 1950 году в стране насчитывалось 14 офицерских школ и 26 школ и курсов милиции. Было положено начало процессу повышения академического статуса учебных заведений: на начальном этапе Высшая школа милиции была преобразована в вуз, а шесть школ милиции (Саратовская, Ташкентская, Одесская, Хабаровская, Горьковская и Ленинградская) – в средние специальные учебные заведения для подготовки начальствующего состава.

К этому периоду относится и начало профилизации средних специальных школ милиции. Так, оперативных работников стали готовить Горьковская, Елабужская, Калининградская, Ленинградская, Могилёвская, Омская, Саратовская и Станиславская школы, работников уголовного розыска – Московская и Ленинградская школы, экспертов-криминалистов – Московская. Кроме того, на базе Ленинградской, Станиславской, Таллинской, Алма-Атинской школ были созданы курсы работников уголовного розыска и начальников горрайотделов милиции, в Рижской школе – работников БХСС.

В 1960 году вновь образованное Управление учебных заведений МВД РСФСР получило в подчинение 35 учебных заведений, в том числе одну высшую школу, 22 средние специальные школы милиции, 6 школ подготовки начальствующего состава.

Изменения в системе милицейского образования со второй половины 1960-х годов происходили на фоне структурного реформирования органов внутренних дел. На базе Киевского филиала Высшей школы МВД и Омской средней специальной школы милиции были образованы второй и третий по счёту в СССР милицейские вузы, а в 1967 году – первый в истории ведомственный профильный вуз – Волгоградская высшая следственная школа.

Особая роль в подготовке руководящих кадров отводилась Академии МВД СССР, созданной в 1974 году на базе Высшей школы МВД СССР.

Повысить уровень квалификации специалистов была призвана дальнейшая профилизация учебных заведений. Омская высшая школа милиции стала специализироваться на подготовке сотрудников уголовного розыска, Горьковская и Новосибирская школы милиции – сотрудников БХСС, Саратовская специальная школа милиции – сотрудников ГАИ, открывшаяся в 1979 году Воронежская специальная средняя школа милиции – инженерно-технических кадров для вневедомственной охраны.

Основные тенденции развития системы профессионального образования в МВД СССР, обозначившиеся в 1970-е годы, в целом сохранялись и в последующее десятилетие. Прежде всего это касалось увеличения количества образовательных учреждений.

К 1991 году система ведомственного образования включала в себя 18 вузов, 35 специальных средних школ, 4 школы милиции для младшего начсостава, 13 курсов усовершенствования и переподготовки кадров.

Таким образом, в советский период удалось создать развитую систему профессионального обучения, открывшую новые возможности для обеспечения органов внутренних дел профессиональными кадрами. Однако с распадом СССР серьёзной проблемой стал массовый отток квалифицированных сотрудников в другие сферы деятельности и связанный с ним некомплект кадров. При этом ведомственные образовательные организации, выпускающие около 11 тысяч человек в год, не могли восполнить эти потери.

В результате к середине 1990-х годов юридической подготовки не имело около половины сотрудников уголовного розыска, более 70 процентов участковых инспекторов.

В этих условиях особую актуальность приобрела необходимость укрепления системы профессиональной подготовки. В 1991–1995 годах было открыто 14 высших и 4 средних специальных учебных заведения, а также 16 их филиалов. Как результат, к 1997 году выпуск специалистов из ведомственных образовательных организаций вырос на четверть и превысил 26 тысяч человек.

В 2007 году начался процесс оптимизации системы подготовки кадров, в результате которого к 2011 году произошло более чем двукратное сокращение количества ведомственных учебных заведений и их филиалов (с 79 до 31).

Одновременно был возобновлён процесс их профилизации. Так, Орловский юридический институт вновь стал готовить специалистов для подразделений ГИБДД, Воронежский институт расширил подготовку специалистов для подразделений информационных технологий, связи и защиты информации, а также для вневедомственной охраны. На базе Московского университета был создан факультет по подготовке специалистов для подразделений дознания.

В настоящее время система подготовки кадров МВД России является одной из самых крупных среди ведомств «силового» блока и продолжает устойчиво функционировать, наращивая свою эффективность. Она успешно интегрирована в общероссийское образовательное пространство.

В её рамках ежегодно обучается 120 тысяч человек, реализуются все виды образовательных программ: общее образование, профессиональное обучение, среднее профессиональное и высшее образование (включая подготовку научно-педагогических кадров) и дополнительное профессиональное образование. Поэтапно ведомственным вузам передаются и функции центров первоначальной профессиональной подготовки граждан, впервые принятых на службу в органы внутренних дел.

Главным сегментом продолжает оставаться высшее образование. Ежегодно по очной и заочной формам обучения его получают около 45 тысяч человек.

Основной задачей остаётся подготовка специалистов, способных на высоком профессиональном уровне выполнять обязанности, возложенные на соответствующие подразделения органов внутренних дел.

Многоуровневая подготовка кадров осуществляется в 29 образовательных организациях и их 17 филиалах, в числе которых 3 университета, 4 академии, 13 институтов, 2 школы подготовки специалистов-кинологов, 6 суворовских военных училищ и один кадетский корпус.

За прошедшее десятилетие они стали крупными учебно-научными центрами, обеспеченными высококвалифицированным профессорско-преподавательским составом. В них сосредоточено около 75 процентов основного кадрового потенциала ведомственной науки, а слушатели из 64 государств, также обучающиеся в наших вузах, лишний раз подтверждают высокий международный авторитет российской полицейской школы.

На сегодняшний день за 18 ведомственными образовательными организациями закреплено 30 приоритетных профилей подготовки. Так, Волгоградская академия специализируется на подготовке следователей и экспертов-криминалистов, Нижегородская академия – специалистов по борьбе с преступлениями экономической направленности и коррупцией, Омская академия – специалистов уголовного розыска, Барнаульский юридический институт – участковых уполномоченных полиции, в Тюменском институте повышения квалификации обеспечивается дополнительное профессиональное образование сотрудников охранно-конвойных подразделений полиции.

Значительное место в специализации вузов отводится профильным подразделениям центрального аппарата МВД России и территориальным органам, на базе которых функционируют филиалы кафедр.

Все принимаемые меры направлены не только на достижение высокого уровня профессиональной подготовленности сотрудников, но и на всестороннее развитие личности каждого из них как гражданина и патриота. Именно они – прошедшие строгий отбор, получившие качественное образование в ведомственных вузах, движимые сильными нравственными мотивами к добросовестной службе Отечеству – будут составлять кадровое ядро российской полиции в XXI веке.

Начальник Департамента государственной службы и кадров МВД России генерал-лейтенант внутренней службы Владимир КУБЫШКО

Полиция России № 10, 2018 г.

Группа РОСНАНО принимает участие в деловой программе и выставке 7-го Московского международного Форума «Открытые инновации», который проходит 15–17 октября в инновационном центре «Сколково».

Председатель Правления УК «РОСНАНО» Анатолий Чубайс выступил в формате Public Talk, в котором также приняли участие специальный представитель Президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков и директор ФРИИ Кирилл Варламов, на тему «Первое десятилетие политики инноваций в России: ошибки и успехи». Насколько эффективной оказалась российская система поддержки инноваций и как она эволюционировала? Где новые точки роста — в цифре и material-based индустрии? Возможен ли в России инновационный прорыв? Эти и другие актуальные вопросы для индустрии инноваций обсудили 16 октября в 10:00 на Atrium Stage.

После Анатолий Чубайс принял участие в панельной дискуссии «Тяжеловесы революции. Крупный бизнес и государство в эпоху технологических прорывов». Участники обсудили, как корпорациям в эпоху четвертой промышленной революции управлять изменениями и какой должна быть роль государства в стимулировании технологического развития. Дискуссия состоялась в зале «Казан» 16 октября в 11:20.

В рамках деловой программы Форума принимают участие следующие спикеры от УК «РОСНАНО»

Заместитель Председателя Правления УК «РОСНАНО», руководитель Инвестиционного дивизиона Венчурный капитал Юрий Удальцов, сессия «Образование 4.0. Создание оптимальных условий для перехода из университета в бизнес» в зале «Петергоф» 15 октября, 12:30

Управляющий директор УК «РОСНАНО» Сергей Вахтеров, сессия «Новые технологии для бизнеса и общества: искать, выращивать или развивать?» в зале «Кольцово» 16 октября, 15:30

Заместитель Председателя Правления УК «РОСНАНО», руководитель Инвестиционного дивизиона ВИЭ Алишер Каланов, сессия «Климат — глобальный заказ на низкоуглеродные технологии» в зале «Дубна» 17 октября, 10:00

В выставочной зоне iMarket на территории Технопарка представлены технологические решения портфельных компаний и наноцентров Группы РОСНАНО. В их числе домашний накопитель для автономного энергоснабжения с подключением «зеленой» генерации, робот для внутритрубного обследования нефтепроводов, дрон для поисково-спасательных работ, медицинские тесты для определения врожденных заболеваний, генетических болезней сердца, первая российская исчезающая пена для футбольных арбитров.

В рамках культурной программы форума Фонд инфраструктурных и образовательных программ Группа РОСНАНО приглашает посетить Science Bar Hopping: The best. В двух барах и на площадке РОСНАНО пройдут шесть лекций известных популяризаторов науки, чьи выступления вызвали наибольший интерес во время предыдущих научных бархоппингов в барах «Красного Октября», FLAKON и «Хлебозавода».

В течение трех дней Форума на площадке РОСНАНО можно пройти NANOквест «Секретная лаборатория РОСНАНО». В интерактивном пространстве с игровыми заданиями, выполняя «тайную» миссию, гости за 20 минут ознакомятся с азами нанотехнологий в развлекательном командном формате.

Соорганизатором 7-го Московского международного Форума «Открытые инновации» выступает Фонд инфраструктурных и образовательных программ Группы РОСНАНО.

СПРАВКА

Акционерное общество «РОСНАНО» создано в марте 2011 года путем реорганизации государственной корпорации «Российская корпорация нанотехнологий». АО «РОСНАНО» содействует реализации государственной политики по развитию наноиндустрии, инвестируя напрямую и через инвестиционные фонды нанотехнологий в финансово эффективные высокотехнологичные проекты, обеспечивающие развитие новых производств на территории Российской Федерации. Основные направления инвестирования: электроника, оптоэлектроника и телекоммуникации, здравоохранение и биотехнологии, металлургия и металлообработка, энергетика, машино- и приборостроение, строительные и промышленные материалы, химия и нефтехимия. 100% акций АО «РОСНАНО» находится в собственности государства. Благодаря инвестициям РОСНАНО работает 95 предприятий и R&D центров в 37 регионах России. Последние 4 года компания работает с прибылью.

Функцию управления активами АО «РОСНАНО» выполняет созданное в декабре 2013 года Общество с ограниченной ответственностью «Управляющая компания «РОСНАНО», председателем правления которого является Анатолий Чубайс.

Задачи по созданию нанотехнологической инфраструктуры и реализации образовательных программ выполняются Фондом инфраструктурных и образовательных программ, также созданным в результате реорганизации госкорпорации.

Информация о штрафах доступна грузоперевозчикам в личном кабинете на сайте госсистемы «Платон»

Более 320 тысяч нарушителей по госсистеме «Платон» выявил федеральный центр автоматизированной фиксации административных правонарушений (ЦАФАП) Ространснадзора за три месяца работы. Для оперативного информирования грузоперевозчиков сегодня заработал дополнительный сервис, позволяющий в режиме онлайн получать информацию о нарушении. Данные о штрафе будут публиковаться в личном кабинете пользователя на сайте platon.ru в течение 1-3 дней с момента фиксации.

По данным Ространснадзора, общая сумма вынесенных постановлений превысила 2,3 млрд руб. Эти средства также, как и собранная госсистемой «Платон» плата за использование федеральных дорог, перечисляются в федеральный дорожный фонд.

«Выполняя требования законопослушных грузоперевозчиков по усилению контроля, мы организовали межведомственное электронное взаимодействие с Федеральной службой судебных приставов по вопросу взыскания неоплаченных штрафов. Также налаживаем обмен информацией с Федеральной таможенной службой, что исключит неоплату штрафов со стороны иностранных грузоперевозчиков и создаст равные условия для всех предпринимателей»,- заявил заместитель руководителя Ространснадзора Асланбек Ахохов.

Антилидерами по количество нарушителей стали грузоперевозчики Татарстана, Санкт-Петербурга, Новосибирской, Свердловской и Челябинской областей. 60% штрафов вынесены на незарегистрированные в госсистеме «Платон» транспортные средства.

«Мы фиксируем рост всех ключевых показателей системы. Так, с момента запуска ЦАФАП Ространснадзора рост регистрации превысил 50 тысяч автомобилей российских грузоперевозчиков. В пятерке лидеров по регистрации – Свердловская, Челябинская, Новосибирская и Московская области, а также Алтайский край. 60% новых пользователей – физические лица. При этом поступательно растет сумма собранных средств в дорожный фонд. По итогам сентября 2018 года он превысил 7% по отношению к сентябрю минувшего года»,- отметил генеральный директор «РТ-Инвест Транспортные Системы» Антон Замков.

Грузоперевозчики положительно оценили работу по усилению контроля за нарушителями и расширению информационных сервисов о штрафах. Ранее владельцы 12-тонников получали постановления заказным письмом по почте или через портал госуслуг, также проверить наличие штрафа можно на сайте Ространснадзора.

«Мы видим, что требования честных грузоперевозчиков выполняются. По нашим сведениям, после того, как контроль за нарушителями перешел к Ространснадзору, незарегистрированных в системе «Платон» перевозчиков стало намного меньше. Надеемся, что скоро их не останется совсем. Это важно для нас, иначе получается, что нарушители обладают преимуществами перед законопослушными предпринимателями. Такого быть не должно», - заявил президент Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков Вячеслав Трунаев.

Президент компании ИТЕКО Евгений Бабаев также отметил, что должное усиление контроля делает рынок грузоперевозок равным для всех участников. «Мы строго следим за оплатой каждого пройденного километра федеральной дороги. Ситуация с администрированием стала намного лучше, но эту работу нужно усиливать. Мы, в частности, вынесли на рассмотрение рабочей группы при Минтрансе России ряд предложений. Необходимо убрать ограничение на выставление только одного штрафа в течение суток, этому есть юридическое обоснование. Также предлагаем оставить маршрутные карты только для случаев поломки бортовых устройств, для госструктур и иностранных перевозчиков. Это будет стимулировать недобросовестных грузоперевозчиков работать по-честному», - пояснил Евгений Бабаев.

Ассоциация ведущих автотранспортных операторов (АВАТО) предложила расширить показатели статистики системы «Платон», которая регулярно публикуется оператором. Позицию ассоциации озвучил заместитель генерального директора компании ТРАСКО Тарас Коваль. «На наш взгляд необходимо двигаться в направлении показателей, используемых системой Toll Collect в Германии. Там оператор публикует подробную информацию на основе данных о платежах, учитывая ряд дополнительных факторов. Статистика даст возможность рынку контролировать работу системы в России, вносить свои конструктивные предложения», - сообщил Тарас Коваль.

На сегодняшний день грузоперевозчики зарегистрировали в государственной системе «Платон» более 1,07 млн транспортных средств. В дорожный фонд собрано 57 млрд рублей, из них свыше двух миллиардов рублей за минувший месяц. На эти средства отремонтировано более 2000 километров дорог, продолжается строительство и реконструкция свыше 30 мостов. Также на основании выбора грузоперевозчиков в рамках проекта ОНФ «Карта убитых дорог» ведётся ремонт федеральной трассы Р-243 Кострома – Шарья – Киров – Пермь.

В центре внимания – женское здоровье

А Калининграде в седьмой раз прошел Марш против рака.

Шествие было традиционно организовано Калининградской региональной общественной организацией «Вита», более 16 лет объединяющей женщин с онкологическими заболеваниями и оказывающей им реабилитационную и социально-психологическую помощь, при поддержке областных министерств здравоохранения и социальной политики, администрации Калининграда. Во всем мире такие марши проводятся ежегодно в октябре, когда проходят месячники по борьбе с онкозаболеваниями молочной железы. Калининград – единственный российский регион, присоединившийся к акции.

В субботнем мероприятии приняли участие руководитель регионального министерства по социальной политике Анжелика Майстер, советник губернатора по вопросам здравоохранения Татьяна Груничева, глава Калининграда Алексей Силанов, главный внештатный онколог областного минздрава Кирилл Баринов, горожане, студенты, представители медицинского сообщества, общественных организаций, пациенты с онкологическими заболеваниями и их родственники. По традиции колонну возглавил духовой оркестр – на этот раз из немецкого города Гамбурга.

«Начиная с 2012 года такие октябрьские шествия стали традиционными, - отметила Татьяна Груничева. – И я очень рада, что растет число участников марша, все больше неравнодушных граждан. Привлекая внимание к проблеме онкологии, мы говорим о том, что рак излечим, что надо вести активный образ жизни, заботиться о своем здоровье и здоровье своей семьи и вовремя проходить диспансеризацию».

По словам Кирилла Баринов, проведение мероприятий по борьбе с онкологическими заболеваниями находится на личном контроле губернатора региона, и в последние два года в этом направлении удалось сделать достаточно много. Так, в июле прошлого года в Калининграде открылся первый Центр женского здоровья, в этом году – в Черняховске. «Они реально работают и успешно занимаются женским здоровьем, в том числе различными патологиями, - констатировал главный внештатный онколог.

Среди новшеств последнего времени, которые направлены на снижение смертности от онкозаболеваний, Кирилл Баринов назвал открытие в Областной клинической больнице нового корпуса с современной патоморфологией: «Внедрен новый метод иммуногистохимического исследования, которого раньше здесь не было. Он намного точнее, чем другие, и позволяет подбирать для пациента наиболее эффективное лечение, что также способствует большей выживаемости онкологических больных».

Расширяется спектр медицинских учреждений, в которых оказывается стационарная помощь онкобольным. В прошлом году в Центральной городской клинической больнице заработали два новых отделения – онкологии и колопроктологии. За полтора года здесь проведено порядка 1 000 операций. В этой же больнице уже осуществляются операции маммологического профиля.

«В планах регионального минздрава – открытие на базе ЦГКБ отделения онкологии и маммологии, - рассказывает Кирилл Баринов. – Помимо этого, губернатором уже анонсирована на 2019 год областная программа скрининга колоректального рака. В соответствии с национальной программой по борьбе с онкозаболеваниями, которая будет принята в России до конца года и предусматривает создание центров амбулаторной онкологической помощи населению, в Калининградской области запланировано открытие таких центров – в Советске, Гусеве, Зеленоградске и на базе ЦГКБ».

Время управлять

О роли УК и консультантов на рынке коммерческого девелопмента

Российский рынок коммерческой недвижимости. в том числе офисной, переступил 25-летний рубеж. На сегодняшний день в Москве насчитывается свыше 15 млн офисных кв. метров, в Санкт-Петербурге – около 4,5 млн, а в других регионах – в общей сложности 20 млн. Аналогичная ситуация с торговым сегментом. Появились качественные отели под международными брендами. Возникло такое понятие, как арендное жилье. Значительная часть этих объектов устарела и нуждается в профессиональном обновлении. Выход из этой ситуации есть.

Мария Онучина, управляющий директор PM Becar Asset Management:

Стоит отметить, что первые административно-офисные объекты, появлявшиеся на постсоветском пространстве, сложно было назвать качественными. Однако, это не мешало офисам разлетаться как горячие пирожки: бизнес компаний активно разрастался, и людям попросту требовались метры для работы. Очень долгое время девелоперам удавалось зарабатывать деньги на здании, просто «слепив кирпичи». Сегодня же уже недостаточно построить просто качественный объект – он должен приносить своим арендаторам дополнительную пользу.

Рыночная ситуация за последние годы тоже изменилась. Ситуация уже не вернется на круги своя – ставки не будут прежними, вакансия не упадет до нуля, девелоперы не будут чувствовать свое преимущество над арендаторами, а новому поколению не будут интересны форматы вчерашнего дня. Текущий ввод зданий, заявленный на уровне 150 тыс. кв. метров в год, это органический рост. Есть ли будущее у российского рынка недвижимости в этих условиях? Разумеется, и оно уже почти наступило.

Итак, фонд недвижимости создан, и его нельзя просто разрушить. Более того, ничто в мире не говорит о том, что его нужно радикально увеличивать. Есть масса примеров, как из-за переизбытка площадей объекты попросту оставались заброшенными. В Нью-Йорке насчитывается 40 млн офисной недвижимости. Такое количество площадей попросту не поглощаются. Высокий уровень вакансии в свою очередь спровоцировал кризис на рынке. Но американцы вовремя нашли способ борьбы с этой холерой – перепрофилирование БЦ в апарт-отели, коворкинги или сервисные офисы. Согласно недавнему исследованию Deskmag, за три года порядка 2% офисной недвижимости Нью-Йорка перешло в разряд сервисных офисов-коворкингов. Москву с ее 2-3-летним сроком экспозиции офисных площадей, в том числе и новых, ждет та же участь.

Стоит отметить, что хороших и свободных земельных участков под новое масштабное строительство в Москве практически нет. Их можно найти разве что в «Москва-Сити» или за МКАДом. «Золотые» земельные участки остались в промзонах. Многие из них сейчас абсолютно правильно комплексно застраиваются жильем. Все остальное – редевелопмент. Если и есть возможность что-то построить, то это бизнес-центр п  лощадью 5000 кв. метров, который уже не укладывается в рыночные реалии. При этом, «Ростелеком», к примеру, после переезда освободил порядка 10-15 зданий в центре Москвы. Как с ними поступить, чтобы они стали вновь эффективными? Изменение качества будь то нового или старого административного здания здания, его качественная реконцепция, редевелопмент - в этом будет состоять точка роста рынка коммерческой недвижимости в ближайшее время, ключ к его оздоровлению.

Важно понимать, что за период нескольких кризисов одновременно с приростом недвижимости профессиональный уровень как девелоперов, так и управляющих компаний (УК) стремительно повышался. Происходило это в том числе и потому, что отсутствовал опыт прохождения кризисов. Все приходилось усваивать с нуля и схватывать на лету, если не хочешь оказаться вне игры. Раньше мы находились в позиции догоняющих Запад. Сейчас уже сложно сказать, кто лучше строит, управляет или эксплуатирует.

Все эти 25 лет прошли под знаком девелоперов. А сейчас, на мой взгляд, наступает эра профессиональный управляющих коммерческой недвижимостью. С приходом УК на объекте должны появляться новые концепции для зданий, а также сервисы и программные продуктов для клиентов. При этом уровень качества и бренда УК начнут играть принципиальную роль. И уже станет неважно, кто девелопер, важно, какой будет продукт.

Автор: СГ-Онлайн

Россия > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции > stroygaz.ru, 15 октября 2018 > № 2763891 Мария Онучина

Камчатка рассказала о модернизации в отрасли

Резидент территории опережающего развития «Камчатка» - Рыболовецкий колхоз им. В.И. Ленина – модернизировал суда и запускает современные корпуса береговой фабрики по обработке рыбы. Об этом сообщили в министерстве рыбного хозяйства края.

В проект модернизации, который реализуется по соглашению с АО «Корпорация развития Дальнего Востока», предприятие инвестировало около 661 млн рублей. Это позволит повысить качество сдаваемого сырца и расширить ассортимент рыбной продукции.

«На сегодняшний день полностью завершено и оплачено переоборудование и модернизация судов РС-600 «Капитан Муковников» и «Капитан Малякин», вводятся в эксплуатацию три современных корпуса фабрики береговой обработки рыбы», – рассказал председатель РК имени В.И. Ленина Сергей Тарусов.

Оба судна модернизированы с учетом современных российских технологий: длина судов увеличена на 10,45 метра, а на месте сухих трюмов смонтированы шесть рыбных RSW-танков. Объем каждого – 170 кубических метров, что позволяет хранить улов в охлажденной морской воде в течение четырех дней до отгрузки на берег, рассказали Fishnews в пресс-службе правительства Камчатского края.

Как отметил заместитель председателя правительства – министр рыбного хозяйства Камчатского края Владимир Галицын, именно благодаря вложениям предприятий в развитие береговых мощностей удалось добиться рекордного для полуострова объема вылова по итогам лососевой путины.

«В пиковые дни рыбалки наши предприятия добывали и перерабатывали более 16 тыс. тонн в сутки. Для сравнения, в 2012 году, когда был поставлен предыдущий рекорд – 254 тыс. тонн, заводы Камчатки перерабатывали 8-10 тыс. тонн в сутки. В целом за последние 10 лет в крае построены более двадцати новых высокотехнологичных заводов, аналогов которым нет в России. Их мощность – от 300 до 600 тонн переработанной продукции в сутки. Эти предприятия, как и новый флот для них, строятся в том числе в рамках механизма «квоты в обмен на инвестиции», – заявил куратор краевого рыбохозяйственного комплекса.

Так, первым не только на Камчатке, но и в стране, в рамках программы инвестиционных квот рыболовецкий колхоз имени В. И. Ленина начал строительство трех не имеющих в России аналогов среднетоннажных судов. Каждое из них будет способно принимать до 500 тонн рыбы. С калининградской верфи «Янтарь» в Петропавловск-Камчатский они должны прибыть в первой половине 2019 г. Таким образом, база флота рыболовецкого колхоза имени В. И. Ленина вырастет до 17 крупно- и среднетоннажных судов.

Поскольку компания имеет собственный флот, в инвестиционном проекте было уделено внимание развитию имеющейся судоремонтной базы. В результате резидент ТОР «Камчатка» будет готов выполнять ремонт и техническое обслуживание всех типов судов на базе существующих судоремонтных участков, внедряя в производство современные наукоемкие технологии.

«Это позволит нам увеличить объем услуг в этой сфере, улучшить качество и сократить сроки выполняемых работ, при этом снизив себестоимость судоремонтных работ. В целом реализация проекта позволит более рационально использовать биоресурсы», – добавил Сергей Тарусов.

На сегодняшний день по соглашениям с АО «КРДВ» инвестиционную деятельность в ТОР «Камчатка» ведут 72 резидента с проектами на общую сумму 30,3 млрд рублей и планами создать около 4900 рабочих мест. 16 компаний при этом реализуют инвестиционные проекты в сфере добычи и переработки морских биоресурсов для поставок на столы потребителей высококачественной рыбопродукции.

Fishnews

Ученые изучат потенциал для российского рыболовства

Формируется перспективный план морских экспедиций российского научного флота до 2030 г. Как отмечают в Росрыболовстве, в первую очередь речь идет об исследовании малоизученных запасов мезопелагических и глубоководных видов водных биоресурсов.

О приоритетных морских международных экспедициях и планах российских ученых по изучению ресурсной базы Мирового океана заместитель министра сельского хозяйства – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков рассказал на заседании Морской коллегии при Правительстве РФ. Мероприятие проходило в Калининграде.

За крилем в Антарктику

В конце 2018 г. Росрыболовство начнет научную экспедицию в Антарктику для изучения состояния запасов криля. Исследования продолжатся в течение 2019 – 2020 гг., рассказали Fishnews в пресс-службе федерального агентства.

Во время первого рейса научных судов Росрыболовства в Антарктику будут изучены не только перспективы промысла: упор будет сделан в том числе на разработку технологий безотходной переработки криля. «Это огромный сырьевой ресурс для производства пищевой продукции, кормов, фармацевтических препаратов», – отметил Илья Шестаков. Разрешенный мировой вылов криля составляет более 5,6 млн тонн в год, фактически добывается всего 250-300 тыс. тонн. Российский рыбопромысловый флот не работает на промысле криля уже более 20 лет, при этом, по оценкам Росрыболовства, недоиспользуемый ресурс составляет от 5 млн до 15 млн тонн.

В исследованиях будут участвовать ученые Российской академии наук в соответствии с соглашением, которое заключили в сентябре 2018 г. Росрыболовство и РАН.

В экспедиции предполагается также провести оценку запаса аргентинского кальмара в юго-западной Атлантике.

Кроме того, на 2019 г. запланирована важная международная съемка по изучению зимовки тихоокеанских лососей в рамках программы «Международный год лосося». Исследования охватят акваторию от берегов России до Северной Америки. Будут работать специалисты из Российской Федерации, Канады, США, Японии и Южной Кореи.

Науке обещают новые суда

Илья Шестаков отметил, что предыдущие три года были трудности с финансовым обеспечением и организацией научных рейсов. «В 2018 году ситуация кардинально изменилась. Правительством России выделены дополнительные средства на экспедиции. Кроме того, мы завершили консолидацию научно-исследовательского флота на Дальнем Востоке, что позволило выявить резервы для расширения районов морских научных рейсов в важнейшем для России Тихоокеанском бассейне», – сказал глава Росрыболовства.

В ближайшей перспективе Росрыболовство запланировало строительство новых научно-исследовательских судов, проектирование первого НИС будет завершено в этом году.

Международными усилиями

В 2018 г. была организована совместная российско-норвежская экосистемная съемка в Баренцевом море и прилегающих водах Северного Ледовитого океана для изучения ресурсной базы Баренцева, Норвежского и Гренландского морей. Россия вместе с Норвегией, Исландией, Фарерскими островами и ЕС участвовала в международной экспедиции для оценки популяций сельди и путассу на всем ареале Баренцева и Норвежского морей – от Исландии до Новой Земли. Результаты таких рейсов используются Российская Федерация и ИКЕС для определения общих допустимых уловов (ОДУ) совместных запасов, а также для обоснования позиции России в рамках двусторонних международных и конвенционных соглашений в области рыболовства.

В этом году в соответствии с межправительственными соглашениями с Марокко, Мавританией, Сенегалом и Гвинеей-Бисау Россия провела две комплексные экспедиции по оценке запасов пелагических рыб - ставриды, сардинеллы, скумбрии, европейской сардины.

Колоссальные резервы для промысла

Продолжается работа по формированию перспективного плана морских экспедиций российского научного флота до 2030 г. В первую очередь это исследование малоизученных запасов мезопелагических и глубоководных видов. По экспертным оценкам биомассы, ежегодный вылов этих объектов в Мировом океане может составить более 200 млн тонн.

«На данный момент со стороны региональных рыбохозяйственных организаций не существует ограничений на их вылов, освоение сдерживается только отсутствием эффективных орудий добычи и технологий переработки. Исследования позволят решить эти вопросы», – обратил внимание Илья Шестаков. Кроме того, стоит задача по изучению состояния запасов ставриды в южной части Тихого океана.

«Важно наращивать присутствие российского промыслового флота в Мировом океане. Это позволит обеспечить российский рыбопромышленный комплекс дополнительной сырьевой базой, увеличить объем производства рыбной продукции как для насыщения внутреннего рынка, так и для экспортных поставок», – подытожил руководитель Росрыболовства.

Fishnews

Novartis приступила к производству вилдаглиптина в Санкт-Петербурге

На заводе «Новартис Нева» состоялся запуск производства готового лекарственного препарата полного цикла (от изготовления готовой лекарственной формы до выпуска препарата на российский рынок). Вилдаглиптин, предназначенный для лечения сахарного диабета 2 типа, стал первым полностью локализованным в России препаратом компании Novartis.

Подготовка к запуску производства полного цикла была начата еще в 2016 году, процесс регистрации стартовал в июле 2017 года, а в апреле 2018 года было получено одобрение Минздрава на выпуск продукции.

Завод начнет коммерческие отгрузки вилдаглиптина уже в октябре 2018 года. До конца 2018 года будет произведено более 500 тыс. упаковок препарата.

Вилдаглиптин зарегистрирован для лечения сахарного диабета 2 типа в более чем 100 странах мира, клинический опыт препарата составляет 19 миллионов человеко-лет. На фармацевтическом рынке России вилдаглиптин представлен уже 10 лет, с 2009 года он входит в перечень ЖНВЛП, а с 2015 года включен в перечень ОНЛС.

Научно-практическая конференция с проведением мастер-классов «современные тенденции в восстановительной хирургии тазобедренного и коленного суставов» состоялась 11-12 октября в Северном медицинском клиническом центре им. Н. А. Семашко ФМБА России

Конференция посвящена десятилетию отделения травматологии и ортопедии Центра. Для проведения мастер-классов были приглашены специалисты РНИИТО им. Р. Р. Вредена. В работе конференции принял участие заместитель руководителя ФМБА России А.П. Середа, главный травматолог-ортопед Агентства А.Ю. Терсков. На конференции присутствовали представители восьми учреждений Федерального медико-биологического агентства из различных регионов России, травматологи и ортопеды из медицинских учреждений Архангельска и Архангельской области, а также сотрудники СГМУ – всего более 50 докторов. Коллектив отделения поздравила спикер Архангельского областного Собрания депутатов Е.В. Прокопьева.

Травматолог-ортопед, к. м. н. А. В. Мазуренко выступил с лекцией «Возможности хирурга в первичных ТЭТС на современном этапе: короткие ножки, двойная мобильность, аугменты и др.». Совместно с коллегами из Центра он провёл операцию по тотальному протезированию тазобедренного сустава с использованием короткой ножки. Заведующий отделением травматологии и ортопедии Центра С. П. Боканов поделился с коллегами опытом применения эндопротезов с двойной мобильностью при ТЭТС в СМКЦ им. Н. А. Семашко ФМБА России.

Травматолог-ортопед РНИИТО им. Р. Р. Вредена О. Е. Богопольский прочёл лекцию «Значение артроскопии в лечении патологии тазобедренного сустава» и провёл операцию — артроскопию тазобедренного сустава. Научный сотрудник отделения патологии коленного сустава РНИИТО им. Р. Р. Вредена, к. м. н. Д. В. Чугаев выступил с лекциями на темы «Современное эндопротезирование коленного сустава — к чему стремиться и куда идти?» и «Ошибки и осложнения при эндопротезировании коленного сустава — пути их преодоления», а также провёл операцию — одномыщелковое эндопротезирование коленного сустава. Все операции транслировались в зал из операционной в HD качестве.

Опытом проведения операций по эндопротезированию коленного сустава в СМКЦ им. Н. А. Семашко с участниками конференции поделился С. П. Боканов. Состоялась дискуссия по заявленным темам.

Ребята из 5-ти среднеобразовательных школ представили 17 научных докладов.

В рамках конференции решались сразу несколько задач, прежде всего повышение у детей мотивации к научно-исследовательской деятельности и помочь детям в выборе направления будущего образования.

Детская научно-практическая конференция в СПбНИИВС ФМБА России прошла в рамках цикла мероприятий по ранней профориентации школьников. О необходимости этой работы говорил президент России Владимир Путин в ходе послания Федеральному Собранию: «Нам нужно выстроить современную профориентацию. Здесь партнерами школ должны стать университеты, научные коллективы, успешные компании». В рамках конференции детям было предложено выполнить исследовательский проект по выбранной теме, оформить работу и защитить её.

Все докладчики получили специальные призы, сувениры, а также грамоты и дипломы от СПбНИИВС. Помимо подарков за призовые места, ценной наградой для детей стало визуальное сопровождение докладов в технике скрайбинг.

Юные исследователи максимально серьёзно подошли к своим работам: ребята провели аналитическую работу, на основе которой сделали достаточно содержательные выводы. По результатам работы конференции жюри определило победителей:

· Диплом первой степени получили – Мельников Виктор и Кулышева Наталья ученики 10 класса МОУ Кипенская СОШ за доклад «Определение синильной кислоты и её солей в продуктах переработки косточковых», научный руководитель педагог Плис С.В.

· Диплом второй степени получили – Дмитриева Елизавета и Писакова Елизавета ученицы 10 класса МОУ «Ломоносовская школа №3» за доклад «Изучение условий развития плесени на продуктах питания» научный руководитель Екимова И.С.

· Диплом третьей степени получил – Тимофеев Кирилл ученик 9 класса МОУ «Ломоносовская школа №3» за доклад «Получение нанокремнезема и изучение его свойств», научный руководитель Екимова И.С.

За период с января по сентябрь 2018 года потребление электроэнергии в ОЭС Северо-Запада составило 69 млрд 037,9 млн кВт*ч, что на 1,0% выше уровня потребления аналогичного периода прошлого года.

По оперативным данным филиала АО «СО ЕЭС» «Объединенное диспетчерское управление энергосистемы Северо-Запада» (ОДУ Северо-Запада) потребление электроэнергии в Объединенной энергосистеме (ОЭС) Северо-Запада в сентябре 2018 года составило 7004,3 млн кВт*ч, что на 2,4 % меньше, чем в сентябре прошлого года. Температура наружного воздуха по ОЭС Северо-Запада в сентябре текущего года составила 12,1 °С, что на 2,0 °С выше температуры сентября 2017 года.

Суммарные объемы потребления и выработки электроэнергии в ОЭС Северо-Запада складываются из показателей энергосистем Мурманской, Новгородской, Псковской, Архангельской и Калининградской областей, Санкт-Петербурга и Ленинградской области, а также энергосистем Республики Карелия и Республики Коми.

Выработка электроэнергии в сентябре 2018 года составила 8514,1 млн кВт*ч, что на 1,0 % меньше, чем в сентябре 2017 года. Разница между выработкой и потреблением в ОЭС Северо-Запада компенсировалась за счет перетоков электроэнергии со смежными ОЭС Центра и Урала, а также с зарубежными государствами: Финляндией, Норвегией, Белоруссией, Латвией, Эстонией и Литвой.

Тепловыми электростанциями (ТЭС) в сентябре 2018 года выработано 4097,9 млн кВт*ч (48,1 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), гидроэлектростанциями (ГЭС) – 908,3 млн кВт*ч (10,7 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), атомными электростанциями (АЭС) – 2790,6 млн кВт*ч (32,8 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), тепловыми электростанциями промышленных предприятий (ТЭС ПП) – 717,2 млн кВт*ч (8,4 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), ветроэлектростанциями (ВЭС) – 0,04 млн кВт*ч (менее 0,1 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада). По сравнению с сентябрем прошлого года выработка ТЭС увеличилась на 7,7 %, выработка ГЭС уменьшилась на 26,5 %, выработка АЭС уменьшилась на 1,7 %, выработка ТЭС ПП осталась на уровне сентября прошлого года, выработка ВЭС уменьшилась на 43,5 %.

Уменьшение потребления электроэнергии в сентябре 2018 года по сравнению с сентябрем прошлого года зафиксировано во всех энергосистемах ОЭС Северо-Запада: Псковской области на 6,3 %, Республики Карелия на 6,0 %, Новгородской области на 4,6 %, Мурманской области на 4,0 %, Архангельской области на 3,5 %, Республики Коми на 2,9 %, Санкт-Петербурга и Ленинградской области на 0,7 % и Калининградской области на 0,6 %.

За этот период зафиксирован рост потребления электроэнергии относительно аналогичного периода прошлого года в энергосистемах Санкт-Петербурга и Ленинградской области на 2,6 %, Республики Коми на 0,9 %, Архангельской области на 0,7 % и Калининградской области на 0,1 %.

Уменьшилось потребление электроэнергии относительно аналогичного периода прошлого года в энергосистемах Новгородской области на 2,8 %, Мурманской области на 1,3 %, Республики Карелия на 1,2 % и Псковской области на 0,1 %.

Электростанции ОЭС Северо-Запада за период с января по сентябрь 2018 года выработали 82398,5 млн кВт*ч электроэнергии, что на 5,0 % больше, чем за аналогичный период 2017 года. Выработка ТЭС составила 36299,8 млн кВт*ч (44,1 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), что больше выработки ТЭС за аналогичный период 2017 года на 3,7 %. Выработка ГЭС составила 10543,5 млн кВт*ч (12,8 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), что больше выработки ГЭС за аналогичный период 2017 года на 0,5 %. Выработка АЭС составила 28412,9 млн кВт*ч (34,5 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), что больше выработки АЭС за аналогичный период 2017 года на 7,6 %. Выработка ТЭС ПП составила 7141,7 млн кВт*ч (8,7 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), что больше выработки ТЭС ПП за аналогичный период 2017 года на 9,3 %. Выработка ВЭС составила 0,5 млн кВт*ч (менее 0,1 % в структуре выработки ОЭС Северо-Запада), что меньше выработки ВЭС за аналогичный период 2017 года на 25,6 %.

Для посадки и высадки пассажиров пригородных поездов Горьковского направления Московской железной дороги в Москве открылась платформа Карачарово, построенная в рамках интеграции с Московским центральным кольцом (МЦК), сообщила пресс-служба столичной магистрали.

«С платформы Карачарово можно пересесть на станцию Нижегородская МЦК. Теперь у жителей Москвы и Московской области, например, районов Нижегородский, Рязанский, Новогиреево, Вешняки, подмосковных городов Реутов, Балашиха, Железнодорожный и других, есть возможность не доезжать до вокзала или станций метро, а с помощью МЦК строить более удобные маршруты», — говорится в сообщении.

В настоящее время для пассажиров открыли островную платформу, с каждой стороны которой останавливаются электрички. Одна из частей платформы временно возведена из деревянных конструкций. Это позволяет осуществлять посадку и высадку пассажиров из всех вагонов пригородных поездов. Для безопасного перехода через железную дорогу и выхода на платформы построен подземный пешеходный переход.

В связи со строительством на прилегающей к станции Карачарово территории метро для перехода между пригородным железнодорожным сообщением и МЦК действует временный проход.

На станции Карачарово продолжается строительство пассажирских объектов и развитие путевой инфраструктуры. В перспективе Карачарово станет зонной станцией — часть электричек Горьковского направления будут на ней начинать и завершать рейсы. «Это позволит не только увеличить пропускную способность на участке до Курского вокзала, но и разгрузить сам вокзал, который принимает пассажиров Курского, Горьковского, Белорусского и Рижского направлений. Станция будет состоять из трех платформ и 8 путей», — пояснили в пресс-службе Московской железной дороги.

В будущем Карачарово войдет в состав крупнейшего в Москве транспортно-пересадочного узла (ТПУ) «Рязанская», который объединит несколько видов транспорта (МЦК, пригородные поезда, 2 ветки метро и наземный городской транспорт) и обеспечит пересадку пассажиров по принципу «сухие ноги».

В настоящее время продолжаются работы по «сближению» МЦК с Павелецким (строительство нового остановочного пункта Варшавская рядом с Верхними Котлами) и Ярославским (перенос платформы Северянин к Ростокино) направлениями.

До этого железнодорожники построили и открыли новые остановочные пункты Окружная на Савеловском направлении (для интеграции с Окружной МЦК), Новохохловская Курского направления (для интеграции с Окружной МЦК), Ленинградская Рижского направления (для интеграции со Стрешнево МЦК) и подземный пешеходный переход на платформе Фрезер Казанского направления для пересадки на станцию Андроновка МЦК.

Анна Булаева

С начала 2018 года количество пассажиров, перевезенных Северо-Западным филиалом АО «Федеральная пассажирская компания» в поездах «Ласточка» по маршруту Санкт-Петербург – Петрозаводск, составило более 274 тыс. человек, что на 4% превышает показатели аналогичного периода прошлого года, сообщает пресс-служба ФПК. Рост пассажиропотока между городами достигнут за счет увеличения количества туристов, приезжающих в Карелию, а также за счет расширения деловых связей между городами.

Напомним, что в настоящее время между Петрозаводском и Санкт-Петербургом «зеркально» курсируют утренние и вечерние поезда «Ласточка», которые делают остановки в Волховстрое, Лодейном Поле и Свири. Время в пути составляет менее 5 часов.

В составе поезда «Ласточка» созданы необходимые условия для комфортного путешествия маломобильных пассажиров. В частности, предусмотрены места для граждан, передвигающихся в кресле-коляске, и для их сопровождающих, специально оборудованы санитарные узлы, а строительство первой платформы на вокзале в Петрозаводске позволило сделать посадку и высадку в поезд еще более удобной для всех категорий граждан.

Бэлла Ломанова

За 9 месяцев 2018 года вагонами-автомобилевозами в составах поездов Северо-Кавказского филиала АО «ФПК» перевезено 2060 транспортных средств. Для сравнения, за этот же период прошлого года были доставлены 1655 единиц автотранспорта (рост 24,5%), сообщила пресс-служба Северо-Кавказской железной дороги.

В настоящее время вагоны-автомобилевозы курсируют в составе поездов № 19/20 Ростов — Москва, №35/36 Санкт-Петербург — Адлер, № 103/104 Адлер — Москва, № 641/642 Ростов — Адлер Северо-Кавказского филиала АО «ФПК». Вагон-автомобилевоз одновременно может перевозить до 4 машин или до 8 мотоциклов. Внутри вагон оборудован специальными приспособлениями для крепления транспортных средств, системами пожарной и охранной сигнализации. К перевозке вместе с транспортным средством принимается багаж весом каждого места не более 75 кг и общим весом не более 200 кг. Каждое место багажа в сумме трех измерений не должно превышать 180 см.

Анна Булаева

9 декабря совершит первый рейс поезд № 25/26 сообщением Москва – Ижевск формирования АО «Федеральная пассажирская компания», состоящий из двухэтажных вагонов, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

«Поезд будет курсировать ежедневно, отправляясь из Москвы в 17:38 и прибывая в Ижевск на следующие сутки в 11:26. С вокзала Ижевска поезд будет отправляться в 17:40 и прибывать в Москву на следующие сутки в 09:23», — говорится в сообщении.

В составе поезда — купейные вагоны, в том числе штабной вагон с купе для пассажира с ограниченной мобильностью и сопровождающего лица, а также вагон-ресторан. Все вагоны оборудованы системами климат-контроля, биотуалетами и мультимедийными комплексами.

В настоящее время курсируют 10 пар двухэтажных поездов по 8 маршрутам: из Москвы в Адлер, Воронеж, Казань, Кисловодск, Самару, Санкт-Петербург, а также в Адлер из Ростова-на-Дону и Санкт-Петербурга. С 9 декабря будут курсировать 11 пар двухэтажных поездов по 9 маршрутам.

Анна Булаева

Цифровые технологии позволят равномерно распределить грузы на сети

Задачи, поставленные руководством ОАО «РЖД», предполагают организацию интермодальных и сквозных перевозок

ОАО «РЖД» развивает автоматизированные системы управления грузовыми перевозками и складскими мощностями. В холдинге также планируют наращивание собственного автомобильного парка.

Участники международной научно-практической конференции «Развитие клиентоориентированного сервиса транспортно-логистических услуг на основе цифрового управления перевозками грузов в РФ и в международных транспортных коридорах», организованной в минувшую среду некоммерческим партнёрством «Гильдия экспедиторов», отметили необходимость перевода всех данных о перевозочном процессе в электронный вид.

Как отметил в своём докладе заместитель начальника Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» Евгений Стуров, находясь в условиях конкурентного рынка, необходимо искать эффективные способы управления всеми ресурсами компании. Для этой цели РЖД разрабатывает автоматизированную систему управления терминально-складским комплексом. Планируется перевести информацию о всех процессах, которые происходят на терминалах и складах, в электронный вид. Система будет в автоматическом режиме корректировать данные о перерабатывающих способностях терминала.

В 2019 году планируется ввод системы в эксплуатацию на 68 грузовых дворах. Объём необходимых инвестиций в 2019–2020 годах составит около 1,97 млрд руб.

Начальник отдела организации логистики перевозок Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД» Николай Решетов рассказал о разработках РЖД, которые позволяют в автоматическом режиме планировать подвод поездов на грузовые станции. Проект реализуется с использованием модуля «ДИЛС» автоматизированной системы управления совместно с портом Новороссийск.

«Мы хотим также использовать «ДИЛС» для прогноза потребности в локомотивах, потому что на данный момент приходится искать их для уже утверждённого плана перевозок», – отметил Николай Решетов. По его словам, в 2019 году холдинг планирует разработать нормативы объёма грузов для различных участков сети. В случае если на терминале или складе будет находится объём грузов, который превышает норму, в оперативном режиме можно будет подать тягу для перераспределения грузов.

Заведующий отделением развития транспортного рынка АО «Институт экономики и развития транспорта» Алексей Замковой отметил, что в своей работе холдинг использует прогнозы потребностей клиентов в железнодорожных перевозках, которые составляет институт.

«Методология расчёта перспективной грузовой базы формируется на основе принципов транспортно-экономического баланса. Методология разработана по заказу Министерства транспорта. В расчётах учитывается два основных направления – обеспечение потребностей экономики и обеспечение государственных функций в сфере грузовых перевозок, – рассказал Алексей Замковой. – Говоря о железнодорожной составляющей, учитываются две группы факторов – внутренние перевозки (составляют 60% от общего объёма), где оцениваются потребности развития экономики и потребности в перевозках разных видов грузов, и внешние (импортные, экспортные и транзитные – 40% грузооборота) перевозки. Кроме того, учитываются планы по развитию смежных и альтернативных видов транспорта».

По словам Алексея Замкового, основой прогнозов является сбор информации о спросе на железнодорожные перевозки. В РЖД запрашивают клиентов о том, какие перевозки планируются в обозначенный период времени. Эти данные тем не менее требуют верификации, которая осуществляется с учётом законов межотраслевого баланса.

«В результате получаются матрицы по потребностям на железнодорожные перевозки. Такие матрицы сдаются в РЖД по отдельным видам сообщения, по субъектам отправления и получения, отдельным родам грузов. Это позволяет иметь сценарный прогноз загрузки железнодорожной инфраструктуры при разных вариантах развития экономики. Базовый прогноз развития мы берём от Министерства экономического развития и самостоятельно просчитываем иные прогнозы, в том числе с использованием данных от мировых экспертов», – пояснил он.

Как считает Евгений Стуров, проблемой при организации грузовых перевозок также является система взаимодействия видов транспорта.

«Задачи, поставленные руководством РЖД, предполагают организацию интермодальных и сквозных перевозок. Это вопрос, связанный с наращиванием у РЖД автомобильного парка и интеграции в логистический процесс наших основных конкурентов», – подчеркнул он.

Алексей Замковой также отметил необходимость синхронизации развития портов и железных дорог, а также взаимодействия со структурами, которые отвечает за автомобильный и трубопроводный транспорт.

Директор по взаимодействию с органами государственной власти АО «ОТЛК ЕРА» Лариса Коршунова в качестве примера привела успех проекта мультимодальных контейнерных перевозок из Китая через порты Калининградской области, которые организует оператор. По её словам, перевозки конкурентоспособны по транзитному времени и стоимости. Директор по развитию бизнеса АО «РЖД Логистика» Денис Мазурин рассказал о последних проектах компании, которые также позволяют конкурировать с морским транспортом.

«Сроки транзита из Китая в Европу составляют порядка 12–14 суток. В этом мы имеем самое большое конкурентное преимущество по сравнению с морским транспортом. После первой перевозки по Северному морскому пути, которая заняла около 28 суток, мы понимаем, что он не станет нашим конкурентом», – утверждает он.

Как рассказал заместитель главного инженера Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» Юрий Суродин, ЦФТО, в свою очередь, сосредоточило внимание на использовании безбумажного документооборота на международных направлениях.

«С 1 января 2019 года вступит в силу закон, который позволит осуществлять перевозку грузов на экспорт по электронным накладным. Речь идёт о том, что участник внешнеэкономической деятельности может оформить таможенную декларацию в электронном виде, и она направляется в информационную систему Федеральной таможенной службы», – пояснил он. Таможня, со своей стороны, предоставляет отметки в электронном виде, и они отображаются в системе ЭТРАН. Оптимизация экспортных перевозок требует и упрощения таких процедур, как проверка сертификатов качества продукции. По словам Юрия Суродина, РЖД сотрудничает с Россельхознадзором – ведомство предоставило холдингу доступ к базе сертификатов, чтобы автоматизировать и процесс проверки продукции.

Мария Бородаевская

В Ростове-на-Дону открылся парк «Россия – Моя история»

14 октября в Ростове-на-Дону состоялось торжественное открытие интерактивного исторического парка «Россия – Моя история».

Общая площадь здания парка составляет около 8,5 тыс. квадратных метров, пропускная способность – 300 человек. Парк рассчитан на все возрастные категории граждан. Основу экспозиции составляют четыре интерактивных раздела «Романовы», «Рюриковичи», «От великих потрясений к Великой Победе», «Россия – Моя история. 1945-2017», которые аккумулировали в себе актуальные научные сведения ведущих исторических институтов России. Также в экспозицию включен региональный контент, посвящённый казачеству и исторической территории Ростовской области. Его разработкой занималась группа учёных из ведущих областных государственных музеев. Экспозиции интерактивного исторического парка будут периодически обновляться.

Справочно

С момента открытия первого исторического парка «Россия – Моя история» в Москве и на сегодняшний день в рамках совместных проектов с Министерством просвещения Российской Федерации и департаментами образования в шестнадцати регионах страны мультимедийные выставки проекта посетили почти 1,5 млн школьников, что составляет около 10% учащихся по всей России.

В среднем 60 000 российских классов стали участниками просветительских проектов по истории Отечества, организованных на базе обязательного и факультативного образования за 2 года работы программы. Для многих выпускников посещение исторических парков в Екатеринбурге, Казани, Махачкале, Москве, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Омске, Перми, Самаре, Санкт-Петербурге, Ставрополе, Тюмени, Уфе, Южно-Сахалинске, Якутске, Волгограде стало хорошей подготовкой к сдаче экзамена по истории перед поступлением в вузы.

Сотрудники МЧС России по Республике Коми провели спортивный праздник «Будь готов к гражданской обороне!»

Мероприятие состоялось на Центральном республиканском стадионе в Сыктывкаре и было приурочено к месячнику гражданской обороны, который проходит сейчас по всей стране.

В спортивном празднике приняли участие восемь команд: представители Главного управления МЧС России по субъекту, 1 отряда ФПС по Республике Коми, Специализированной пожарно-спасательной части, Управления противопожарной службы и гражданской защиты Коми, а также спасатели СПАС-Коми, сборная сотрудников МВД по Республике Коми, команда журналистов одного из ведущих республиканских СМИ и студенты Сыктывкарского государственного университета им. Питирима Сорокина.

Состязания проходили в формате эстафеты, в которой приняли участие по шесть человек от каждой команды. Спортсмены преодолели несколько этапов: бежали стометровку в защитном костюме Л-1 и противогазе, а затем еще сто метров в боевой одежде пожарного и с пожарным стволом. После этого, надев противогазы, участники команд оказывали первую помощь своему условно пострадавшему товарищу и транспортировали его на носилках.

По словам главного судьи соревнований, начальника Главного управления МЧС России по Республике Коми Александра Князева, тематическая спортивная эстафета призвана привлечь внимание жителей региона к вопросам безопасности и необходимости обучения навыкам оказания первой помощи в различных ситуациях. Он выразил уверенность, что в следующем году к состязаниям присоединятся еще больше участников.

Американские сенаторы и конгрессмены хотят загнать цену на нефть далеко за 100 долларов за баррель. Введение против Саудовской Аравии американских санкций в соответствии с так называемым "актом Магнитского" повлечет за собой такие последствия на рынке нефти, что нынешний рост цен покажется чем-то мелким и незначительным. А если санкции будут по-настоящему сильными, то и 100 долларов не предел. Американской экономике это будет не очень выгодно, но когда речь идет о том, чтобы насолить союзникам президента Трампа, у многих американских политиков и чиновников просто отказывают тормоза, здравый смысл и элементарное чувство самосохранения.

Президент Трамп будет против такого сценария, но в нынешних политических условиях у него часто оказываются связанными руки. Скандал вокруг предполагаемого убийства саудовского журналиста и диссидента Джамаля Хашохджи (Кашикчи) в саудовском консульстве в Стамбуле может сработать в качестве идеального предлога для новых санкций, и желающих их ввести уже предостаточно. В некотором роде Эр-Рияд сталкивается с проблемой, которую испытывает Москва в отношениях с нынешней американской элитой, воспринимающей санкции как способ решения внутриполитических конфликтов и игнорирующей любые внешнеполитические последствия.

Стоит кратко пересказать фабулу скандала: в Стамбуле после визита в саудовское консульство исчез саудовский диссидент и журналист Джамаль Хашохджи. Турецкие власти, западные СМИ, а также некоторые западные спецслужбы подозревают (или даже утверждают), что он был убит на территории консульства. Инцидент вызвал международный резонанс в силу того, что Хашохджи был не просто противником саудовского руководства, а еще и выходцем из очень богатой семьи, резидентом Соединенных Штатов и политическим колумнистом очень известного и влиятельного американского издания The Washington Post, считающегося одним из рупоров Демократической партии США. Исчезновение диссидента, столь глубоко интегрированного в американский истеблишмент, не могло остаться незамеченным, но скандал быстро вышел за дипломатические рамки.

С учетом того что для Трампа вопрос сотрудничества и сохранения хороших отношений с Саудовской Аравией является критически важным, его оппоненты из американского истеблишмента немедленно воспользовались возможностью ударить по американо-саудовским отношениям. Без содействия Саудовской Аравии Трамп не смог бы ввести санкции против Ирана, не вызвав катастрофических последствий для нефтяного рынка. Эр-Рияд компенсировал часть "выпавшей" с рынка иранской нефти. Потому Трамп не хочет замечать скандал и портить отношения с Эр-Риядом, но его пытаются заставить это сделать.

Сенаторы Боб Коркер, Боб Менендез (председатель комитета по внешней политике сената), Линдси Грэм и Патрик Лихи (председатель комитета по иностранным программам и операциям сената) написали Дональду Трампу письмо, в котором потребовали от него провести расследование исчезновения диссидента в соответствии с "глобальным актом Магнитского", который вообще-то был принят во времена Обамы для законодательного обеспечения попыток "наказать" Россию за независимую внешнюю и внутреннюю политику. По большому счету президенту США пытаются навязать запуск процесса, который должен через 120 дней (именно такой срок предполагает "акт Магнитского") закончиться введением санкций против Эр-Рияда.

Журналисты уже поинтересовались реакцией Трампа, и она была ожидаемо негативной. Он указал на несколько важных моментов: пропавший диссидент не является гражданином США, а Саудовская Аравия покупает американских товаров и услуг (в основном оружия) на 120 миллиардов долларов в год, следовательно, к такому клиенту нельзя относиться пренебрежительно. За скобками заявления американского лидера осталась ключевая роль Саудовской Аравии в сдерживании роста цен на нефть после введения жестких антииранских санкций. Более того, нельзя не заметить, что это далеко не первый скандал, связанный с особенностями соблюдения прав человека в этом регионе, но все предшественники Трампа закрывали на предыдущие скандалы глаза. А значит, нынешний эпизод имеет чисто политическую подоплеку.

Влиятельный сенатор-республиканец Линдси Грэм уже "ответил" президенту, сославшись на цитату покойного сенатора-республиканца и заклятого врага Трампа Джона Маккейна, который говорил, что в некоторых случаях нужно ориентироваться исключительно на ценности и принципы. От американского лидера сейчас под предлогом защиты ценностей и принципов требуют испортить отношения с Эр-Риядом. Более того, первые реальные санкции уже введены. Из-за общественного и медийного давления от совместных проектов с саудовскими государственными и частными структурами отказываются такие западные компании, как группа Virgin миллиардера Ричарда Брэнсона и агентство Блумберг Майкла Блумберга. Под угрозой даже первое рестлинг-шоу, над организацией которого саудовские власти работали несколько лет. Дальше давление на американские компании, работающие с саудовскими партнерами, будет только увеличиваться. Уже раздаются аналогичные призывы в Европейском союзе, тем более что к скандалу подключился комитет Европарламента по правам человека.

Если смотреть на вещи прагматично (а именно так и следует смотреть на все, что связано с внешней политикой), то изоляция Саудовской Аравии, а также возможные американские и европейские (формальные и неформальные) санкции против Саудовской Аравии открывают для России довольно обширные возможности.

Конкретные их очертания зависят от конкретных проблем, с которыми столкнутся наши саудовские партнеры.

Если их отключат от SWIFT, то нужно помочь им пользоваться российским аналогом.

Если им закроют доступ на рынки недвижимости в Сан-Франциско и Лондоне, то можно им показать потенциал Сочи и Санкт-Петербурга.

Если им запретят инвестировать в американские и европейские ценные бумаги, то им можно и нужно предложить отличные возможности для инвестиций в наши компании и ценные бумаги, включая российские облигации.

Если же американцы и европейцы окажутся совсем безрассудными в своем санкционном запое, то может появиться даже шанс на ускоренное создание "нефтерублевой системы". Иногда ошибки геополитических оппонентов создают такие условия, которыми грех не воспользоваться. Россия своего не упустит.

Иван Данилов, автор блога Crimson Alter

Антон Петров: Специально для представителей туристического бизнеса мы разработали привлекательные условия поездок в «Сапсане»

В сентябре половину пассажиров, которые совершали поездки между Санкт-Петербургом и Москвой по железной дороге, перевезли поезда Дирекции скоростного сообщения. На других региональных направлениях дирекция также увеличила своё присутствие. О том, как будет развиваться скоростное движение, рассказывает начальник дирекции Антон Петров.

– Антон Юрьевич, какие итоги перевозок прогнозируете в этом году?

– В целом поездами дирекции к концу году ожидается перевезти 6,6 млн пассажиров, это выше уровня прошлого года более чем на 12%. Существенный рост пассажиропотока также связан с расширением географии курсирования поездов «Ласточка» и продлением маршрута «Сапсана» до Нижнего Новгорода.

– Из года в год речь идёт об увеличении пассажиропотока. «Сапсаны» ходят в том числе в сдвоенном варианте. Существуют ли планы по увеличению количества этих поездов? Какие направления рассматриваются?

– Да, расширение парка поездов «Сапсан» уже не только в планах. На выставке InnoTrans-2018 было подписано соглашение, согласно которому до 31 марта 2019 года будут подготовлены к подписанию документы на поставку 11 электропоездов «Сапсан».

Спрос на перевозку скоростными поездами повышается, поэтому новый подвижной состав мы планируем использовать на существующем направлении Санкт-Петербург – Москва – Нижний Новгород.

Чтобы максимально использовать возможности существующей инфраструктуры на участке Москва – Санкт-Петербург, планируется увеличить размеры движения до 16 пар и сдвоить 9 пар поездов, а на участке Москва – Нижний Новгород рассматривается возможность запуска трёх пар «Сапсанов».

– В дирекции действует обширный список скидочных акций. Как это влияет на количество пассажиров?

– Повышая лояльность и заинтересованность клиентов в поездках в наших поездах, мы увеличиваем пассажиропоток. Мы на постоянной основе предоставляем нашим пассажирам обширный спектр скидок для разных социальных групп. Во всех наших поездах во внутригосударственном сообщении действуют такие тарифные предложения, как Junior – для путешественников в возрасте до 21 года, Senior – для пассажиров в возрасте 60 лет, которые позволяют экономить от 30% до 60% от стоимости проезда в зависимости от маршрута следования, или тариф «туда-обратно», позволяющий сэкономить 20% от стоимости на обратный билет.

В прошлом году мы запустили новый продукт – дорожную карту «Деловой проездной», ориентированную на часто путешествующих пассажиров. Это программа даёт возможность приобретать билеты по фиксированному тарифу, позволяющему экономить до половины их стоимости, совершать поездки в любом из доступных по тарифному плану классов обслуживания, а также осуществлять возврат билетов без уплаты дополнительных сборов. Изначально карта была доступна только на маршруте Москва – Санкт-Петербург, но с июня этого года мы запустили «Деловой проездной» на участке Москва – Тверь.

Перспективное направление для развития поездок в скоростном сегменте – рынок туризма. И специально для представителей туристического бизнеса мы разработали привлекательные условия поездок в «Сапсане»: установлен прозрачный фиксированный тариф, при этом для организованных детских групп действуют специальные условия, при которых стоимость билета начинается от 479,90 руб.

Совместно с финскими партнёрами нам также удалось сделать предложение для организованных групп на поезд «Аллегро» – в период с 1 февраля по 31 марта 2019 года размер скидки будет составлять 35% для групп свыше 35 человек. Также во время новогодних праздников при покупке билетов на отдельные рейсы поездов «Аллегро» будет действовать специальный тариф со скидкой, достигающей 25%.

– Как вы просчитываете целесообразность внедрения той или иной акции? Как выделяете целевую аудиторию, клиента потенциальной акции?

– Нам важно, чтобы пассажиры чувствовали себя комфортно с момента приобретения билета, чтобы для своих путешествий они делали выбор в пользу наших поездов. Для этого мы постоянно анализируем ценовые предложения наших конкурентов, проводим маркетинговые исследования среди наших пассажиров.

Дополнительно для точечного стимулирования спроса, а также для повышения лояльности пассажиров мы проводим различные маркетинговые акции, приуроченные к важным датам. Кстати, некоторые акции стали ежегодными. И наши постоянные пассажиры знают, что, например, к Дню России, 12 июня, а также 31 декабря и 1 января в поездах дирекции снижается стоимость проезда, а к Дню Победы, 9 Мая, предлагается специальный тариф для проезда ветеранов Великой Отечественной войны и их сопровождающих.

Стараемся реагировать на пожелания наших пассажиров касательно акций и новых тарифов. И в сентябре прошлого года по многочисленным просьбам был возобновлен тариф «День рождения», который позволяет имениннику с друзьями путешествовать с 50-процентной скидкой. Тариф действительно пользуется большой популярностью среди наших клиентов. Например, в этом году поездку по этому тарифу совершили 106 тыс. пассажиров.

– «Сапсан» неоднократно позиционировался как поезд, который привлекает пассажиропоток с авиаперевозок. Какую долю вы здесь занимаете? Как определяете свою нишу?

– Можно сказать, что «Сапсан» уверенно закрепился на рынке пассажирских перевозок между Москвой и Санкт-Петербургом. Только за последний год рыночная доля поездов «Сапсан» выросла на 4%, опередив воздушный транспорт. В сентябре 70% всех пассажиров между Санкт-Петербургом и Москвой перевезла железная дорога, а наша доля в этих перевозках составила 35%.

– Как вы работаете с обращениями пассажиров? На что обращают внимание, какие дополнительные сервисы просят клиенты?

– Ежедневно через электронную приёмную генерального директора компании и по другим каналам связи поступают сотни обращений. Также я регулярно получаю сообщения на свою электронную почту, и если пассажир пишет мне, значит я обязан прочитать его обращение, отреагировать на него и принять к сведению всю изложенную информацию.

Мнение наших пассажиров – эффективный инструмент, позволяющий всесторонне и объективно оценить качество нашей работы и принять необходимые меры для её улучшения. Мы стараемся соответствовать ожиданиям даже самого взыскательного пассажира, оперативно реагировать на все пожелания и потребности.

Нам часто пишут, что в вагонах базового и экономкласса отсутствует возможность зарядить мобильные устройства. Эту проблему мы не оставили без внимания: в 2019–2020 годах запланирована модернизация «Сапсанов»: изменения коснутся стиля оформления экстерьера и интерьера подвижного состава, будет повышена комфортность пассажирских сидений, а каждый вагон будет оснащён розетками.

Также мы неоднократно получали пожелания пассажиров разнообразить информационно-развлекательную систему «Сапсана» детским контентом. Сейчас в бортовой системе нашим юным пассажирам предложены разнообразные мультфильмы и аудиокниги, но в дальнейшем мы планируем создать специальный «Детский раздел», который помимо мультфильмов и кинокартин будет включать игры, раскраски, кроссворды, логические задачи и интерактивные версии развивающих материалов.

Особое внимание уделяем питанию, предоставляемому на борту «Сапсана», продолжая изучать вкусовые пристрастия наших пассажиров и постоянно обновляя меню вагона-бистро, а также ассортимент гарантированного питания для пассажиров первого и бизнес-классов. И специально для наших пассажиров, путешествующих в экономическом и базовом классах, мы внедрили услугу предварительного выбора меню питания при оформлении билета.

– Дирекция занимается перевозками на «Ласточках». Как показывают себя эти проекты?

– Этот год стал определённо прорывным для дирекции в части расширения маршрутной сети поездов «Ласточка». Мы организовали скоростное движение с использованием нестандартных технологических решений, что стало первым опытом для ОАО «РЖД», а именно с применением системы «Ласточка» + тепловоз. Этот проект заслуживает особого внимания, ведь нам удалось обойти условия текущей инфраструктуры, где отсутствуют электрифицированные участки железных дорог. Для решения этой задачи были закуплены тепловозы ТЭП70БС, оборудованные системой двухпроводного электропитания, которая позволяет обеспечить электроснабжение для отопления, освещения, кондиционирования электропоезда, сохраняя при этом устойчивую работу оборудования устройств автоматики и телемеханики.

Впервые такой поезд был запущен 13 марта по маршруту Москва – Иваново. Могу с уверенностью сказать, что этого поезда ждали давно: первый рейс был со 100-процентной населённостью, и по сегодняшний день поезд показывает отличные результаты. С начала эксплуатации перевезены 313,3 тыс. пассажиров. Показатель населённости сохраняется на уровне 94%.

Следующий такой поезд мы запустили в августе, по маршруту Санкт-Петербург – Псков. Он тоже отправился в первый рейс заполненным на 100%. За первые два месяца курсирования «Ласточки» на этом направлении перевезли 62,9 тыс. пассажиров, населённость поездов составила 95%.

На южном полигоне дирекции с июля «Ласточки» начали курсировать по маршруту Ростов-на-Дону – Новороссийск через станцию Протока. Запуск этого маршрута позволил сократить суммарное время в пути по сравнению с маршрутом «Ласточки», которая идёт через станцию Краснодар. Также «Ласточка» охватила город Славянск-на-Кубани. Впоследствии, после завершения электрификации станции Анапа, планируется организовать курсирование сдвоенного поезда Ростов-на-Дону – Новороссийск – Анапа.

Развитие перевозок поездами «Ласточка» в Северо-Кавказском регионе продолжается. Огромную помощь в этом нам оказывает руководство Северо-Кавказской дороги и службы предоставления услуг инфраструктуры в пассажирских сообщениях.

– Где ещё появятся ваши «Ласточки»?

– В ближайшее время планируем объединить этими поездами Псковскую, Новгородскую область и Республику Карелия. «Ласточки» пойдут по маршруту Псков – Великий Новгород – Петрозаводск. Думаю, что этот региональный маршрут будет востребован, особенно в плане внутреннего туризма, ведь каждый регион имеет множество объектов культурного наследия.

– Как вы видите внедрение «безлюдных» технологий в дирекции? Речь идёт, например, о проекте вождения поездов без машиниста на Московском центральном кольце (МЦК). Что, на ваш взгляд, дают эти технологии?

– Процесс по применению на МЦК электропоездов, управляемых без машиниста, довольно трудоёмкий и не быстрый. Отработка самой технологии рассчитана на несколько лет: в планах дирекции запустить такую «Ласточку» на МЦК в опытную эксплуатацию с 2020 года, а первое тестирование системы управления без машиниста мы планируем провести уже в декабре 2018-го.

Для осуществления этого проекта была проведена масштабная работа, создан Центр дистанционного контроля и управления. Его основное назначение – мониторинг движения на МЦК и возможность принятия своевременных и правильных решений в нестандартных или чрезвычайных ситуациях. Также идёт разработка стационарных комплексов обнаружения препятствий, которые будут установлены в областях ограниченной видимости (мосты, тоннели, платформы, кривые участки пути), с возможностью передавать информацию на электропоезд в режиме реального времени. Это позволит обнаруживать препятствия на большом расстоянии с учётом погодных условий.

Основное преимущество реализации этого проекта – возможность максимального исключения из сложных технологических процессов человеческого фактора. Это, в свою очередь, приведёт к повышению безопасности движения поездов, оперативности и качеству управления поездной работой. Кроме того, в сочетании с автоматизированными системами управления ОАО «РЖД» технологии позволят повысить пропускную способность, точность выполнения расписания поездов, эффективность и производительность работы электропоездов на МЦК.

– Дирекция неоднократно становилась лауреатом различных премий. Какая из них для вас самая значимая и почему?

– Прежде всего хочу сказать, что каждая полученная награда – это высокая оценка нашей работы, что уже очень значимо для нас.

В этом году мы получили несколько премий. В апреле дирекция во второй раз признана лауреатом премии «Развитие регионов. Лучшее для России» в категории «Транспорт и логистика». Также награды был удостоен проект «Организация регионального сообщения в направлении Москва – Иваново с использованием инновационного подвижного состава «Ласточка». Неоспорим тот факт, что этот проект – показатель успешного взаимодействия ОАО «РЖД» и правительства Ивановской области. Главная цель – развитие потенциала региона, расширение инвестиционных возможностей, повышение транспортной доступности и качества пассажирских перевозок.

В сентябре мы получили сразу две награды, но в разных отраслях. Второй раз дирекция стала лауреатом премии «Права потребителей и качество обслуживания» в номинации «Транспортные услуги», что, на мой взгляд, заслуженно, ведь мы особое внимание уделяем предоставляемому сервису и качеству обслуживания на борту поезда «Сапсан».

Вторая наша награда – это премия «Транспортная безопасность России – 2018» в номинации «Лучший перевозчик железнодорожного транспорта, реализовавший требования в области обеспечения транспортной безопасности», где в качестве проекта были презентованы поезда «Ласточка». Получение этой награды свидетельствует о том, что «Ласточки» уже не просто остатки олимпийского проекта, это драйвер развития безопасного скоростного движения как в столице, так и в регионах России. И разумеется, обеспечение безопасности пассажиров – важнейший приоритет в деятельности Дирекции скоростного сообщения.

Яна Позолотчикова

Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 14 октября 2018 > № 2759418 Антон Петров

Россия, свободная от людей. Что может показать перепись населения

Накануне Всероссийской переписи населения, которая намечена на 2020 год, в России проходит пробная перепись людей. У государства к гражданам появились новые вопросы, а у граждан - новые проблемы, связанные с перспективами выживания. Какие именно - узнала корреспондент "Новых Известий" Ирина Мишина.

Впервые в переписных листах появились новые вопросы. Например, об удаленности респондента от основного места работы, о готовности принять новую работу, даже если он ее не искал. Также появились вопросы о постоянной регистрации респондента, о длительности его проживания в других странах. А вот вопросы об ученой степени и о второй работе из переписного листа исчезли. Данные предварительной переписи населения будут обрабатываться наряду с основной. Почему это потребовалось именно сейчас?

«Во-первых, необходимо срочно скорректировать вопросы занятости. Перепись важна и для того, чтобы определить этнический состав населения России и постоянно проживающих в нашей стране людей, понять миграционные процессы. Но главная ее цель - получить совокупность данных о состоянии рабочей силы на сегодняшний день. Вопрос о второй работе исчез из опросного листа, видимо, потому, что ранее на него не отвечали, пытаясь скрыть дополнительный доход. Что касается ученой степени, то этот показатель, по всей видимости, для руководства страны сейчас не важен», - сказал в интервью «Новым Известиям» ведущий научный сотрудник Института демографии НИУ Высшей Школы Экономики Никита Мкртчян.

Любопытно, что незадолго до начала пробной октябрьской переписи 2018 года ООН опубликовала доклад, согласно которому население России в ближайшие десятилетия уменьшится на 12-13 миллионов. В частности, к 2025 году доля сельского населения в России сократится с 36 до 22 миллионов, а горожан станет больше на 3 миллиона. К 2035 году 12,8 млн человек будут жить в Москве и 5,6 миллионов в Петербурге. Но эти цифры уже сейчас значительно выше в обоих мегаполисах!

Собственно, ничего сенсационного в докладе ООН нет. С 2000-го года сельское население России сокращается на 500 тыс. человек в год. Быстрее всего пустеет Нечерноземье. В Орловской области в половине уцелевших деревень живут от одного до ста человек. В Псковской области, на селе, смертность превысила рождаемость в 2,6 раза. За ней следуют Курская и Смоленская области…

…До революции 1917 года в имении композитора Римского­-Корсакова в Мценском районе Орловской области насчитывалась 46 домов. Однажды крестьяне изгнали своего барина и назвали поселок в честь далекой красной революционной планеты Марс. После событий 1917 года жизнь там забурлила. В 70-х годах его электрифицировали, у жителей появилась возможность смотреть телевидение. Вскоре местный колхоз стал миллионером. Зажиточная жизнь у марсиан прекратилась в конце 80-х, а в 90-х, после распада СССР, развалились колхоз и поселок, закрылись школа и магазин, большинство жителей разъехались. Марс превратился в обычную умирающую деревню, попасть в которую теперь можно только пешком: дорог нет и не будет. До ближайшего фельдшерско-акушерского пункта – десятки километров. Сейчас в Марс живут всего два человека. Это официальная информация последней Всероссийской переписи населения. Интересно, что покажет нынешняя?

А вот что рассказывает в своем Фэйсбуке турист, побывавший недавно в деревне Пустынька, неподалеку от Онежского озера: « От бывшего здесь монастыря сохранилась только церковь, это единственный образец церкви с бочковидным покрытием. При советской власти и до 1996-го здесь был областной психоневрологический интернат. Сейчас деревня заброшена, только в двух домах летом останавливаются рыбаки". Мало кто знает, что эта деревня появилась в 14 веке и была известна Емецкой пустынью, которая упоминалась еще в 1592 году. Сейчас от монастыря осталась лишь Благовещенская церковь…

«Ничего нового в этом нет, мы давно превращаемся в конгломерат городов, население стремительными темпами покидает сельскую местность. Я считаю, что прогнозы ООН относительно России занижены, потому что они не учитывают миграцию. В 2017 году мигранты еще как-то восполняли наши потери от депопуляции, то есть от естественной убыли населения, когда смертность превышает рождаемость. Но в последующем население будет убывать. Это должна показать перепись населения , потому что мигранты в ней практически не участвуют. Прежде всего им это просто не нужно, у многих документы не в порядке, другие занимают нежилые помещения, куда «переписчикам» и в голову не придет зайти…»- считает научный сотрудник Института демографии НИУ ВШЭ Никита Мкртчян.

За последние десять лет в Орловской области исчезли 132 населенных пункта. Такие данные опубликованы территориальным органом Федеральной службы государственной статистики. По сообщению Орловского информбюро, в ближайшее время еще более 800-т населенных пунктов исчезнут с карты региона. В вымирании деревни есть своя печальная логика. Дело в том, что на селе стремительно сокращается сеть начальных школ. Именно поэтому многие переезжают в райцентры, где есть возможность учить детей. Другое следствие оптимизации сельских школ - отток сельских учителей и фактическая ликвидация культурной жизни в деревне. Исчезают клубы, закрываются кинотеатры, люди не находят, чем себя занять, от безысходности многие начинают пить. «Если люди уезжают в города – крупные, малые, они там чаще всего остаются. Там есть определённый рынок труда, там нужны специалисты… А сельское население просто не воспроизводится. Оно истощено и сильно постарело», - считает Никита Мкртчян.

Однако, с этой точкой зрения не согласна бывший директор института демографической безопасности, главный научный сотрудник Института детства Российского детского фонда Ирина Медведева: «Стоит лишь прекратить закрытие роддомов и сокращение малочисленных деревенских школ — и тогда прогнозы ООН не оправдаются. Разрушение деревни — это не только демографическая проблема. Это еще и проблема культурная. Какая бы деревня не была разрушенная, полуспившаяся, она все равно хранит культурную традицию. А в русской культурной традиции заложена многодетность».

Среди причин убыли населения - отток людей из малозаселенных районов. Люди уезжают в основном в поисках работы, потому что на селе ее практически нет. Вот как объясняет это эксперт в области социально-экономического развития регионов, социальной и политической географии Наталья Зубаревич: «Стандартный традиционный агросектор практически мёртвый. Население – пять бабок на деревню. Агросектор минимально живой. Есть современные производства типа свинокомплексов и птицефабрик, но они расположены недалеко от городов и там механизированное производство, которое не требует занятости большого количества людей. Не нужны деревне работники, понимаете?».

Однако Ирина Медведева предлагает выход: «Надо давать людям работу на малых предприятиях. Маленькие перерабатывающие предприятия вытянут провинцию и зафиксируют демографическую ситуацию. Если говорить об улучшении демографической ситуации, то когда у людей появится будущее , которое сможет принести счастье им и потомкам, тогда люди начнут рожать детей».

Однако, у власти на этот счет своя точка зрения, и она более прагматична. Недавно мэр Москвы Сергей Собянин раскрыл ее суть: «В сельской местности проживают сегодня условно лишних 15 млн человек, которые для производства сельскохозяйственной продукции с учетом новых технологий производительности на селе по большому счету не нужны". Тезис мэра Москвы подтверждает и ведущий научный сотрудник НИУ ВШЭ Никита Мкртчян: «Подъем сельского хозяйства связывают сегодня с определенными отраслями. Зерноводство – очень выгодная отрасль, она ориентирована на экспорт, при этом она практически не требует рабочих рук. Это сокращает потребность в людях. Продуктивность сельского хозяйства растёт, растёт экспорт, но люди в сёлах не нужны. Нечерноземье уже исчезло. Там и работать некому, да и уже не нужно».

Сегодня, 13 октября, в Ставрополе прошёл этап Эстафеты Огня XXIX Всемирной зимней универсиады, которая в марте 2019 года состоится в Красноярске.

Общая протяжённость маршрута составила 4381 м: от Ставропольского государственного аграрного университета до площади Ленина.

Огонь зимней Универсиады-2019 по улицам города пронесли 25 факелоносцев, в числе которых олимпийский чемпион по гандболу, депутат Думы Ставропольского края Игорь Лавров, олимпийский чемпион по тяжёлой атлетике Андрей Чемеркин, призёр Олимпийских игр по лёгкой атлетике Людмила Рогачева, призёр Олимпийских игр по прыжкам в воду Евгений Кузнецов, победитель Сурдлимпийских игр по лёгкой атлетике Кирилл Цыбизов, чемпионка мира по прыжкам на батуте Анна Коробейникова и чемпионка мира по пауэрлифтингу Нина Мухортова.

«Мы очень рады тому, что Эстафета Огня зимней Универсиады-2019 прошла в Ставрополе, – сказала заместитель председателя Правительства Ставропольского края Ирина Кувалдина. – Мы помним наши спортивные традиции и готовы к новым свершениям. Ставропольские спортсмены, которые в 2019 году примут участие в Студенческих играх в Красноярске, обязательно прославят наш край и Россию».

Из Ставрополя Огонь зимней Универсиады-2019 отправится в столицу Чеченской Республики Грозный, где 20 октября состоится следующий этап эстафеты.

Масштабный проект стартовал 20 сентября в итальянском Турине, где состоялась торжественная церемония зажжения Огня зимней Универсиады-2019. В рамках международного этапа Эстафета Огня прошла в столицах XXVIII Всемирной зимней универсиады 2017 года Алматы (Казахстан) и XXIV Всемирной зимней универсиады 2009 года Харбине (Китай).

Российский этап Эстафеты Огня зимней Универсиады-2019 охватывает 30 городов. Он стартовал 29 сентября в Москве, затем его приняли Калининград, Симферополь и Ростов-на-Дону. Кроме того, в рамках спецпроекта Огонь зимней Универсиады-2019 побывал в Ульяновске.

Завершится Эстафета в Красноярске накануне начала XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года.

Просто и честно: почему сельские школы бывают лучше городских

В современных условиях сельское образование очень часто может быть лучше городского. Особенно в околостоличных регионах. Так что если хотите уехать в деревню, но боитесь за школу, советую успокоиться: в городах страшнее, считает журналист Анастасия Миронова.

«Я побывала вчера в сельской школе. Но не в нашем поселке, а в соседнем. Что сказать? Вокруг, конечно, разруха, какие-то недострои. Но ничего криминального в школе я не увидела. Разве что детский туалет был без дверей - просто унитазы в ряд. Чисто, аккуратно, камерно. Окна пластиковые, но двери в кабинетах старые, деревянные, фрезерованные - приятно трогать.

Вообще, фактуры больше, чем в городской школе, где все давно законопатили в пластик. Нет беснования на переменах. Классы не переполнены. Учительницы... Учительницы, на мой взгляд, выглядят более развитыми, чем в городе. Потому что у них больше свободного времени. Учителя в Ленобласти фактически имеют то же образование, что петербургские. И годы более спокойной жизни. Они позже встают, меньше ругаются на работе, меньше времени тратят на тетрадки, документооборот, открытые уроки. Вот реально видно по ним, что они не замучены бюрократической волокитой, не измотаны, не на пределе.

Я абсолютно уверена, что сельские учителя больше читают, смотрят познавательные фильмы. Они счастливей, наконец, потому, что их дети у них на виду. В городе редко когда учительница работает в той же школе, где учатся ее дети. Дети в школе нормальные. Асоциальных семей в деревнях много. Но не больше, чем в городе. И в деревне они все на виду, запущенных детей, которые бы днями одни болтались, мало.

У меня была когда-то статья о плюсах сельской школы. С тех пор прошло, вероятно, года два - мнение мое не изменилось.

Про сельскую школу в комментариях подметили еще важную деталь, о которой я не рассказала: в сельских школах нет мигрантов. Не азиатов нет, кавказцев или еще кого, а именно новоприбывших мигрантов, которые не знают русского языка, отстают по всем предметам. С которым по нормативам должен все время работать отдельный педагог и которого на самом деле в классах нет. Это оказывается феноменально важно. В городских школах есть классы не с 1-2, а с пятью детьми, не говорящими по-русски. Неуправляемыми. Неуспевающими. Эти 1-2 отнимают около 90% внимания учителя. А если их пятеро?

Момент, который не принято проговаривать: любой особенный ребенок требует большого внимания. Будто то иностранец, инвалид по слуху, зрению, ментальности, ребенок с СГДВ. Когда нам пишут про интегрированное и инклюзивное образование, обязательно ссылаются на опыт благополучных стран. Однако в этих странах к одному такому ребенку может быть приставлено до пяти педагогов, которые находятся с ним в школе неотлучно.

У нас это образование приводит к выматыванию учителей, не имеющих ни сил, ни времени, ни компетенций работать с такими детьми. И к отставанию всего класса. Я после первого курса работала воспитателем в садике (такие были времена, что брали любого). У меня в группе был один азербайджанский мальчик. Из очень хорошей семьи инженеров-нефтяников. Но он только приехал в Россию и не знал ни одного слова. И отнимал почти половину моего времени. Он один! При том, что никакими науками мы тогда не занимались. Что такое хотя бы двое иностранцев в выпускном классе, можно только представить.

В деревнях есть и азиаты, и кавказцы. В наших краях очень много цыган. Но это все - русскоязычные дети, чьи семьи давно, еще, как правило, с советских времен здесь живут. В деревне нет работы и нет гастарбайтеров. И нет детей гастарбайтеров. Вот так просто и честно...»

Илья Шестаков рассказал о значимых экспедициях на 2019 год на совещании Морской коллегии

Национальная морская политика в области морских исследований направлена на расширение присутствия отечественного рыбопромыслового флота за пределами российских вод для дальнейшего наращивания вылова.

Росрыболовство в конце 2018 года начнет научную экспедицию в Антарктику для исследования состояния запасов криля. О приоритетных морских международных экспедициях и планах российских ученых по изучению ресурсной базы Мирового океана рассказал заместитель министра сельского хозяйства России – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, выступая на совещании Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации 12 октября в Калининграде.

Во время первого рейса научных судов Росрыболовства в Антарктику будут изучены не только перспективы промысла: упор будет сделан в том числе на разработку технологий безотходной переработки криля. «Это огромный сырьевой ресурс для производства пищевой продукции, кормов, фармацевтических препаратов», – пояснил Илья Шестаков. Исследования продолжатся в течение 2019-2020 годах. Разрешенный мировой объем вылова криля составляет более 5,6 млн тонн в год, фактически добывается всего 250-300 тыс. тонн. Российский рыбопромысловый флот не работает на промысле криля уже более 20 лет, при этом, по оценкам Росрыболовства, недоиспользуемый ресурс составляет от 5 млн до 15 млн тонн.

В исследованиях также будут принимать участие ученые Российской Академии наук в соответствии с подписанным в сентябре 2018 года соглашением между Росрыболовством и РАН.

В экспедиции предполагается также провести оценку запаса аргентинского кальмара в юго-западной Атлантике. Кроме того, на 2019 год запланирована важная международная съемка по изучению зимовки тихоокеанских лососей в рамках программы «Международный год лосося». Исследования охватят акваторию от берегов России до Северной Америки. Будут работать специалисты из России, Канады, США, Японии и Южной Кореи.

Научно-исследовательский флот Росрыболовства ежегодно проводит многочисленные экспедиции для оценки динамики наиболее востребованных отечественным промыслом запасов водных биоресурсов как в зоне российской юрисдикции, так и за ее пределами. Руководитель Росрыболовства отметил, что предыдущие три года были трудности с финансовым обеспечением и организацией научных рейсов. «В 2018 году ситуация кардинально изменилась. Правительством России выделены дополнительные средства на экспедиции. Кроме того, мы завершили консолидацию научно-исследовательского флота на Дальнем Востоке, что позволило выявить резервы для расширения районов морских научных рейсов в важнейшем для России Тихоокеанском бассейне», – сказал Илья Шестаков. Кроме того, Росрыболовством в ближайшей перспективе запланировано строительство новых научно-исследовательских судов, проектирование первого судна будет завершено в этом году.

В 2018 году была организована совместная российско-норвежская экосистемная съемка в Баренцевом море и прилегающих водах Северного Ледовитого океана для исследования ресурсной базы Баренцева, Норвежского и Гренландского морей. Россия вместе с Норвегией, Исландией, Фарерскими островами и ЕС участвовала в международной экспедиции для оценки популяций сельди и путассу на всем ареале Баренцева и Норвежского морей – от Исландии до Новой Земли. Результаты таких рейсов используются Россией и ИКЕС для определения общих допустимых уловов (ОДУ) совместных запасов, а также для обоснования позиции России в рамках двусторонних международных и конвенционных соглашений в области рыболовства.

В этом году в соответствии с межправительственными соглашениями с Марокко, Мавританией, Сенегалом и Гвинеей-Бисау Россия провела две комплексные экспедиции по оценке запасов пелагических рыб (ставриды, сардинеллы, скумбрии, сардины европейской).

В настоящее время продолжается работа по формированию перспективного плана морских экспедиций российского научного флота до 2030 года. В первую очередь, это исследование малоизученных на данный момент запасов мезапелагических и глубоководных видов. По экспертным оценкам их биомассы, ежегодный вылов этих объектов в Мировом океане может составить более 200 млн тонн. «На данный момент со стороны региональных рыбохозяйственных организаций не существует ограничений на их вылов, освоение сдерживается только отсутствием эффективных орудий добычи и технологий переработки. Исследования позволят решить эти вопросы», – сказал Илья Шестаков. Кроме того, стоит задача по изучению состояния запасов ставриды в южной части Тихого океана. «Важно наращивать присутствие российского промыслового флота в Мировом океане. Это позволит обеспечить российский рыбопромышленный комплекс дополнительной сырьевой базой, увеличить объем производства рыбной продукции как для насыщения внутреннего рынка, так и для экспортных поставок», – подытожил руководитель Росрыболовства.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

Евгений Зиничев представил нового начальника Главного управления МЧС России по Калининградской области

12 октября министр Евгений Зиничев представил личному составу нового начальника Главного управления МЧС России по Калининградской области. Указом президента на эту должность назначен полковник внутренней службы Аркадий Ожигин.

«Уверен, что вы справитесь со всеми задачами, поставленными перед Главным управлением. Люди от нас ждут эффективной работы и своевременной помощи», - подчеркнул Е. Зиничев.

Он также наградил калининградских спасателей, отличившихся во время тушения пожаров и спасении людей при самых разных происшествиях. «Гордитесь своей профессией и ещё раз благодарю за службу», - сказал министр.

Представление нового руководителя территориального органа МЧС России и награждение прошли в историческом здании пожарной части, которое является памятником архитектурного наследия. Оно было построено в 1900 году, а сама пожарная часть называлась восточной пожарной частью Кенигсберга. За 118 лет здание не претерпело никаких изменений. Ежегодно в среднем сотрудники части выезжают на тушение 700 пожаров, также они оказывают помощь и при других происшествиях.

В Калининграде Е. Зиничев также принял участие в заседании Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации.

Команда «Огнеборец» северной столицы стала победителем международного турнира по мини-футболу среди государственных служащих в категории «45+»

С 8 по 12 октября в Королевстве Нидерланды в 36-й раз проходил международный турнир по мини-футболу среди государственных служащих. В нем приняли участие свыше двухсот команд из 54-х стран мира.

Полицейские, пожарные, сотрудники таможенной службы, военные, работники налоговой инспекции, сотрудники министерств внутренних дел, служащие областных и городских органов власти, а также различных министерств из России, Европы, Австралии, Африки, Азии, Северной и Южной Америки боролись на звание лучших в нескольких категориях.

Город на Неве на состязаниях традиционно представляла команда «Огнеборец» Главного управления МЧС России по Санкт-Петербургу, которая на протяжении многих лет принимает участие в данных соревнованиях. Питерские «огнеборцы» выступили сразу в двух возрастных категориях – в турнире, где возраст игроков не превышает 35 лет, а также в соревнованиях футболистов старше 45 лет.

«Молодежь» заняла 3 место, обыграв в «бронзовом финале» коллег из Украины. В финале состязаний для игроков старше 45 лет наши футболисты встретились с командой Болгарии. Встреча завершилась счетом 1:0, в очередной раз подняв петербуржцев на высшую ступень пьедестала почета World Police Indoor Soccer Tournament.

Справочно:

Футбольный клуб «Огнеборец» создан в 1991 году по инициативе первого заместителя главы МЧС России Александра Чуприяна. Активное участие в создании команды принимали Алексей Аникин (президент ФК «Огнеборец», начальник ГУ МЧС России по Санкт-Петербургу), Анатолий Порман (главный тренер команды, пенсионер МВД) и Ростислав Белов, старший помощник начальника дежурной смены пожаротушения, трагически погибший при тушении пожара в 2005 году.

На сегодняшний день ФК «Огнеборец» в рамках Северо-западного региона нашей страны является безоговорочным лидером состязаний по мини-футболу среди силовых структур.

Эрху против домры: музыкальную осень в МГУ им адм Невельского украсили китайские и корейские мотивы

На сцене Центра творческого развития молодежи Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского 9 октября выступил с концертом Народный оркестр студентов музыкального факультета Муданьцзянского педагогического университета (КНР).

Эта творческая встреча продолжила традиции дружбы и сотрудничества между двумя вузами России и Китая. Следует отметить, что договоренность о визите состоялась ещё весной этого года, когда представители Муданьцзянского педагогического университета были почётными гостями Морского университета. Со словами приветствия перед участниками выступил проректор по международной деятельности Юрий Журавель.

Китайская народная музыка и инструменты очень своеобразны и звучат непривычно для нашего уха, поэтому ведущая концерта знакомила зрителей с каждым из них. Первым был представлен китайский струнный смычковый музыкальный инструмент эрху. Его часто называют китайской скрипкой. Этот инструмент передает самые нежные и трогательные эмоции души. В традиционном китайском театре актеры не только владеют ораторским искусством, но и являются прекрасными музыкантами. Поэтому музыкальный инструмент эрху широко используется в драматических постановках и китайской опере. Как рассказали китайские студенты, в настоящее время на эрху, кроме фольклорных мелодий, музыканты исполняют джазовые композиции, сливающиеся с этническими напевами. Все это зрители прочувствовали во время исполнения на эрху песни «Цветок». Обо всех инструментах оркестра зрители получили краткую, но очень интересную информацию.

Для жителей самой густонаселённой страны мира, музыкальная культура которой зародилась около 4 тысяч лет назад, народные песни, танцы, игра на инструментах имеют огромное значение. Показательно, что слова «музыка» и «красота» в Китае обозначаются одним иероглифом, только произношение отличается. А в самом названии песни часто зашифровано ее краткое содержание: «Подгонять кнутом коня, который везет урожай», «Вырвать корень у тростника», «Продавец в горном поселении».

В оркестре студенты играли на самых различных инструментах, среди которых были и кожаные барабаны, и металлические колокола чжун, и бамбуковая дудка юэ, и серебряные колокольчики лин… Гости из Китая специально подготовили для выступления любимую в этой восточной стране русскую песню «Катюша», которая прозвучала очень необычно на китайских народных инструментах и была встречена бурными аплодисментами зрителей.

Продолжил музыкальный вечер ансамбль инструментальной музыки «Антарес» Морского университета, который исполнил произведения «Гляжу в озера синие», «Либертанго», «Мы играем джаз».

После завершения концерта вечер продолжился заинтересованным общением музыкантов двух коллективов. Китайские студенты попробовали играть на домре и баяне, а наших музыкантов заинтересовала китайская скрипка – эрху. Напоследок была сделана коллективная фотография, которая подвела итог творческого общения двух коллективов из Китая и России.

А накануне в актовом зале МГУ им. адм. Г.И. Невельского состоялся концерт Мужского академического хора «Korea Male Chorus» из Республики Корея, который стал очередным ярким событием в культурной жизни вуза.

Гости из Страны утренней свежести представили программу, состоящую из хоровой классики, духовной музыки, корейских и русских песен. Ведущая концерта Татьяна Славская рассказала, что большинство участников хора – выпускники детской хоровой студии, а сейчас они имеют разные профессии, но продолжают заниматься музыкой, петь в хоре. Коллектив отмечает свое 20-летие, этой дате посвящено концертное турне по Приморью. Они побывали в Уссурийске, выступили на сцене Пушкинского театра. И приняли приглашение доктора искусствоведения Морского университета Анетты Каяк выступить перед курсантами и студентами.

Прославленный коллектив поддерживали дружные аплодисменты молодых зрителей в переполненном зале. Курсанты 1 курса СВФ, СМФ и ЭМФ, студенты юридического и других факультетов, преподаватели и сотрудники с удовольствием встретили прекрасное исполнение корейских народных песен, в том числе и знаменитую – «Ариран», которая внесена ЮНЕСКО в мировое культурное достояние.

Особенно горячие аплодисменты и крики «браво» заслужили солисты хора, и исполнение коллективом на русском языке произведений «Очи черные», «Калинка» и «Амурские волны».

В завершение концерта зрители поблагодарили художественного руководителя Ю Бянг Му, дирижера Юн Чжонг Иль, концертмейстера Мёнг Ун Чжи и всех членов коллектива за доставленное удовольствие.

Такие творческие встречи, регулярно проходящие в Морском университете, помогают народам разных стран общаться на универсальном языке музыки.

В ЦМС имени А.С. Попова открывается масштабная выставка космической техники и технологий

20 октября 2018 года в подведомственном Россвязи ЦМС имени А.С. Попова открывается выставка – «ОТКРЫТЫЙ КОСМОС. OPEN SPACE», посвященная достижениям российских ученых и космонавтов на Земле и в космосе.

Более 200 уникальных экспонатов, среди которых – макеты современных ракет-носителей семейства «Ангара», скафандры, межпланетные автоматические станции, личные вещи основоположника теоретической космонавтики К.Э. Циолковского, дипломная работа первого в мире космонавта Ю.А. Гагарина.

Важной частью выставочного проекта станет «Космический лекторий», подготовленный совместно с научно-исследовательскими институтами и предприятиями космической отрасли страны. Для посетителей запланированы научно-познавательные лекции, а также встречи с космонавтами и представителями ракетно-космической отрасли.

В «Космической лаборатории» посетители смогут собрать нано-спутник, построить базу на Марсе в специальной VR-зоне, рассчитать свой вес по прибытию на Марс или Венеру.

Экскурсионные программы по выставочному пространству заинтересуют как взрослых, так и детей всех возрастов.

Зачем космонавтам зеркало во время работы в открытом космосе? Почему земной молоток не подходит для работы в открытом космосе? На какой высоте проходит условная граница с космосом? Ответы на эти и многие другие вопросы, можно будет узнать на выставке «ОТКРЫТЫЙ КОСМОС.OPEN SPACE».

Выставка продлится до 30 ноября.