Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Рыба ищет, где глубже

Объём контейнерных отправок морепродуктов из Приморья вырос

В первом полугодии 2022 года объём перевозок рыбной продукции по сети ОАО «РЖД» с Дальнего Востока составил 354,6 тыс. тонн. Этот показатель на 19,6% выше результата за аналогичный период прошлого года. Участники транспортного рынка связывают такую динамику с переориентацией грузовых потоков с автомобильного на железнодорожный транспорт и прогнозируют сохранение положительной динамики на ближайшие месяцы.

Как рассказал «Гудку» заместитель начальника Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» по оперативной работе Сергей Галкин, наибольший объём рыбной продукции с Дальневосточной магистрали перевезён в адрес Свердловской железной дороги – 40 тыс. тонн.

«Традиционными направлениями отгрузки этого вида продукции являются Свердловская и Западно-Сибирская железные дороги, – сообщил Сергей Галкин. – Несмотря на это, уже сегодня одним из лидеров грузополучателей является Московская магистраль. Расширение географии отправок, в том числе и по этому направлению, активизировалось в мае, ранее в эти регионы перевозка рыбы осуществлялась преимущественно автомобильным транспортом».

По данным ОАО «РЖД», в июне основной объём рыбной продукции перевезён в адрес грузополучателей Московской области (18,1 тыс. тонн), Урала (15,3 тыс.) и Сибири (16,8 тыс. тонн). Общий показатель по перевозкам этого вида груза из Приморского края по итогам месяца составил 66 тыс. тонн, что на 30% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Основу грузового потока внутри страны составляют минтай (как не переработанный, так и в виде филе и фарша) и сельдь.

Положительная динамика отмечается в транспортировке рыбной продукции в Китай – по данным ОАО «РЖД», объём её перевозок в июне составил 12,4 тыс. тонн (всего экспортные отправки рыбы зафиксированы на уровне 13,2 тыс. тонн).

«В частности, в этом году активно развиваются экспортные перевозки из Владивостока на пограничный переход Махалино (между Россией и Китаем), что стало хорошей альтернативой морским поставкам в порты Китая за счёт короткого срока доставки», – считает президент Ассоциации организаций продуктового сектора (АСОРПС) Михаил Синёв.

Рост с начала года зафиксирован в сегменте контейнерных перевозок морепродуктов из Приморья – до 265,9 тыс. тонн, что на 45,1% выше, чем за первое полугодие 2021 года.

«Безопасность перевозки грузов в рефрижераторных контейнерах позволяет привлечь клиентов, – ранее отмечал «Гудку» директор по развитию ООО «Полярная звезда» – член совета АСОРПС Антон Востриков. – Кроме того, отправителей грузов интересует снижение себестоимости продукции за счёт повышенного тоннажа погрузки в сравнении с автотранспортом, скорость перевозок (более 1 тыс. км/сут.) и чёткое расписание ускоренных контейнерных поездов».

В ближайшие месяцы ожидается сохранение положительной динамики в перевозках рыбной продукции с Дальнего Востока.

«Исторически во втором полугодии объём отправки увеличивается. Связано это с более массовой и резкой лососёвой путиной, – сообщил Михаил Синёв. – В этом году может быть не такая активная красная путина, как в прошлом, – она и географически чуть отличается от прошлогодней, то есть в других местах ожидается основной подход рыбы. Тем не менее она всё равно будет значимой. Поэтому мы ожидаем, что второе полугодие будет более активным, по крайней мере до октября».

Отметим, что промышленный вылов тихоокеанских лососей официально стартовал на Дальнем Востоке в июне.

По данным Росрыболовства, в период с 1 июня по 5 июля 2022 года вылов тихоокеанских лососей в дальневосточных регионах России составил 17,4 тыс. тонн, что на 9,5 тыс. тонн, или почти в 2,2 раза, выше уровня 2020 года (традиционно сравнивают чётные и нечётные годы в связи с особенностями жизненного цикла горбуши как основного вида промысла).

Анна Якушева

Социальная газификация в Нижнем Тагиле набирает обороты: созданы техусловия для 186 домовладений

За прошедший месяц в дома 19 тагильских семей, проживающих в частном секторе, пришел газ. Потребителей в рамках государственной программы догазификации к голубому топливу подключает региональный оператор АО «ГАЗЭКС». «Частный жилфонд Нижнего Тагила насчитывает около 14 тысяч домовладений.

На 1 июля 2022 года к сетям газоснабжения, согласно информации компании ГАЗЭКС, подключено более 6,5 тысяч домов. Работы по догазификации мы начали в сентябре прошлого года. Специалисты районных администраций сформировали адресный перечень негазифицированных домов, провели более тысячи встреч с жителями. Во взаимодействии с компанией ГАЗЭКС на территории города были организованы пункты сбора заявок. За время действия программы в Нижнем Тагиле зарегистрировано более 1,2 тысячи обращений на догазификацию. Считаю, что работа идет системно и планомерно», - рассказал глава города Нижний Тагил Владислав Пинаев.

На сегодняшний день на бесплатное подключение заявились 1267 домовладельцев. В работу принято 886 заявок - часть отклонена по причинам несоответствия требованиям программы или приостановлена из-за отсутствия необходимых документов. 739 договоров подписаны со стороны заявителя и вернулись газовикам. По ним началась работа. Сроки газификации зависят от удаленности участка от существующей газотранспортной инфраструктуры.

«Существует три этапа газификации: со сроком 2022 год, 2024 год и 2028 год. Все зависит от того, где расположено домовладение, а также какие мероприятия необходимы для подключения потребителя. Если это «нулевая врезка» - т.е. газопровод проходит рядом с участком заявителя - нормативный срок, утвержденный постановлением правительства, 30 рабочих дней. Если нужно строить новый газопровод, «переходить» сетями дорогу - будет увеличение срока. Т.к. потребуется большое количество согласований, нужно получить разрешительную документацию, запланировать и провести земельные работы и т.д.», - объяснил исполнительный директор – заместитель генерального директора АО «ГАЗЭКС» по Горнозаводскому округу Сергей Логинов.

86 домовладений Нижнего Тагила уже подключены к централизованному газоснабжению. Созданы технические условия для подачи голубого топлива в 186 домовладений города.

Под контролем инспекторов Уральского управления Росприроднадзора краснокнижных соколов-балобанов выпустили в естественную природную среду

12.07.2022 года под контролем сотрудников Уральского межрегионального управления Росприроднадзора прошел выпуск в естественную среду обитания хищных птиц - соколов-балобанов (Falco cherrug), выведенных с целью сохранения популяции в питомнике некоммерческого партнерства «Центра по мониторингу и реабилитации хищных птиц «Холзан».

Напомним, сокол-балобан включен в Приложение II к конвенции CITES и Красную книгу РФ. Постановлением Правительства РФ от 31 октября 2013 г., сокол-балобан включен в список особо ценных видов.

Благодаря деятельности некоммерческого партнерства «Центра по мониторингу и реабилитации хищных птиц «Холзан», птицы обживают новые места, и учатся добывать пищу без помощи человека.

Охотится сокол в воздухе и на земле. Выслеживает добычу в полете или с тайного места, откуда открывается вид на степь и ее обитателей. Когда он замечает зверька или птицу, бросается вниз, хватает острыми когтями и уносит добычу в гнездо. Иногда преследует, если та пытается убежать.

Сокол-балобан — перелетная птица, но куда и как далеко он улетит на зимовку — зависит от места обитания. В феврале-марте балобаны возвращаются из миграции и ищут жилье. Они заселяются в гнезда других птиц, в основном - мохноногого курганника, ворона, могильника, коршуна, канюка, тетеревятника, иногда орлов и черного аиста. Дом себе выбирают в лесах или на лесных опушках, но обязательно недалеко от степи — там их еда. Также выбирают гнезда на искусственных сооружениях, в расщелинах скал и на земле. Чтобы в чужом гнезде чувствовать себя как дома, балобаны его ремонтируют. Основу гнезда дополняют новыми веточками, а на дно кладут пух, шерсть и шкурки животных. Могут использовать одни и те же гнезда на протяжении нескольких лет.

«Мы на Урале можем сделать все. Но это будет очень дорого»

«Нельзя изготавливать дизели на станках с ЧПУ, а компоненты для пассажирских самолетов — на предприятиях общемаша». Директор МЗиКа — о том, почему процесс импортозамещения в стране идет неправильно.

Последние годы для предприятий оборонно-промышленного комплекса проходят под эгидой диверсификации: к 2025 г. они должны производить не менее 30% высокотехнологичной гражданской продукции, а к 2030 г. их доля должна составить 50%. Весной представители науки высказывали предположение, что именно ОПК благодаря своим компетенциям сможет помочь гражданским предприятиям заместить импортные технологии. Как оказалось, такая надежда была и у самих промышленников.

По словам президента Союза предприятий оборонных отраслей промышленности Свердловской области, гендиректора Машиностроительного завода им. Калинина Николая Клейна, предприятия из разных отраслей обращались к нему с просьбой наладить производство компонентов или деталей взамен импортных, но он отказался. На полях международной промышленной выставки ИННОПРОМ он объяснил, почему нельзя привлекать к такой работе предприятия, которые на этом никогда не специализировались, и как выстроить работу по импортозамещению так, чтобы не выкинуть кучу денег на ветер:

— Импортозамещением мы занимаемся давно. По военной тематике мы плотно работаем с Минпромторгом, Минобороны, госкорпорациями. Система отлажена, на этом останавливаться не буду.

По гражданской продукции мы тоже занимались импортозамещением раньше, еще до 24 февраля. Если бы приступили к этой работе только несколько месяцев назад, провал по выпуску гражданской продукции у нас бы был минимум 2-3 года.

Мы рассчитываем, что все импортозамещение по гражданке к концу года завершим. Но пока у нас есть проблемы с рядом импортных узлов, компонентов, блоков.

Многие знают, что мы выпускаем коммунальные машины. Будем надеяться, что они действительно лучше и дешевле, чем у других российских производителей. Мы делаем ричтраки, штабелеры, транспортировщики паллет, электрические погрузчики. Практически во всей линейке применяются асинхронные двигатели.

В России практически не выпускают хорошие асинхронники. Поэтому раньше мы возили их из Германии, потом — из Италии. Оказалось, что у нас в Каменске-Уральском есть завод Уралэлектромаш, который делает отличные асинхронники. Мы знали о том, что предприятие существует, но не знали о высоком качестве их продукции. Они сделали для нас партию таких двигателей — продукция успешно проходит испытания.

Нужно замещать аккумуляторные батареи, литий-ионные аккумуляторы, систему управления. На коммунальных машинах мы использовали систему американской разработки, которую поставляла Болгария. Болгария поставки прекратила. Сейчас такие системы управления начинают разрабатывать у нас на Урале, и мы надеемся, что и они будут не хуже импортных.

Кроме этого, мы подключаемся к импортозамещению компонентов для других промышленных предприятий Свердловской области, уже не связанных с оборонкой. Нам говорят: «А можете сделать? У вас же есть все оборудование, станки с программным управлением». Можем, только это не профиль нашего предприятия, и нельзя делать на одном и том же оборудовании все подряд.

Я часто слышу фразу «На Урале мы можем делать все». Да, можем. Но это будет очень дорого. Сейчас мы будем делать управляемый мост на коммунальную машину, который раньше поставляли из Италии. Мы пытаемся сделать так, чтобы его стоимость была не выше, чем у итальянского. Пока не получается. Поэтому будем узнавать, кому еще нужны эти управляемые мосты, и если сделаем производство серийным — тогда цена продукции будет конкурентоспособна.

Ко мне приходило пять-шесть писем с предложением разместить на Заводе им. Калинина производство дизелей. И я объяснял, что дизели — это не наш профиль. Для этого требуются специальные агрегатные линии, их нужно закупать за рубежом либо изготавливать на предприятиях РФ. Нельзя их изготавливать на станках с программным управлением. Это будут золотые дизели.

А что творится в авиации? Недавно вице-премьер России Юрий Борисов озвучил планы по серийному выпуску МС-21, ТУ-214, самолета «Байкал». Ко мне посыпались письма с просьбой изготовить детали шасси, часть деталей крыла, гидравлику. Я отказался.

Единственные, кому я пошел на встречу — это Уральский завод гражданской авиации, у которого резко увеличился план. Я согласился сделать 100 с лишним комплектов деталей, потому что во времена СССР Завод им. Калинина долгое время был предприятием авиационной промышленности, и сохранил некоторые компетенции. Но я даже не рискую выходить на заказы по гражданской авиации. Там свои отраслевые стандарты, которые не применяются на других предприятиях. Там особые требования к материалам. Поэтому изготавливать на предприятиях общемаша детали для пассажирских самолетов — опасно.

Сейчас предприятиям авиапрома нужны поставщики, у них не хватает собственных мощностей. Но нужно не рассылать веером заявки на все предприятия, а возрождать производство на заводах, которые занимались этим раньше. Для этого Минпромторг должен брать процесс импортозамещения в свои руки. И это должна быть не кампанейщина, а системная работа.

Проблемы с деталями и компонентами есть не только у нас и на предприятиях авиапрома. Те же асинхронные двигатели нужны десяткам предприятий на территории всей России. Многие сейчас нуждаются в гидравлике. Если эту продукцию одновременно будет осваивать большое количество предприятий, мы ни к чему не придем.

Помните, как было с аддитивными технологиями? В какой-то момент все бросились заниматься машинами для 3D-печати. Вложили деньги в разработку документации, изготовление опытных образов, отладку технологии. А к настоящему моменту осталось только несколько предприятий, которые серьезно занимаются производством 3D-принтеров — настоящих, а не для пластмассы.

Чтобы не повторять ошибок, нужно частично возродить Госплан по импортозамещению, определиться, каким предприятиям какие детали сейчас нужны. Хотя, конечно, все основные болевые точки уже известны. Теперь Минпромторг должен выбрать головные предприятия по каждому направлению, чтобы избежать излишней конкуренции. Только тогда мы сможем справиться с импортозамещением и не выкинем кучу денег на ветер.

Россия. УФО > Судостроение, машиностроение. Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция > dk.ru, 13 июля 2022 > № 4122155 Николай Клейн

Он создавал защитный купол страны

13 июля исполнилось бы 100 лет со дня рождения генерал-полковника Петра Степановича Плешакова.

Это был уникальный человек, внёсший огромный вклад в развитие оборонной промышленности нашей страны. Достаточно сказать, что во многом благодаря его деятельному участию в России создана и несёт боевое дежурство в составе РВСН система предупреждения о ракетном нападении (СПРН), считающаяся важнейшим элементом в реализации концепции сдерживания, лежащей в основе обеспечения военной безопасности государства.

Рассказывать о жизни Петра Степановича Плешакова – министра радиопромышленности СССР в 1974–1987 годах – то же самое, что вспоминать о целой эпохе. Раскрыть его личность в полном масштабе могут только люди, работавшие рядом с ним и принимавшие участие в решении задач общегосударственного значения.

Будущий министр родился 13 июля 1922 года в крестьянской семье в деревне Красный Октябрь Тамбовской области. В конце 1920-х годов семья переехала в Москву. После окончания школы Пётр поступил в Московский институт инженеров связи. Когда началась Великая Отечественная война, при МИИСе был открыт отдельный военный факультет связи Красной Армии, и Плешаков перевёлся туда слушателем радиоотделения. В конце войны Петра Степановича направили в Научно-исследовательский институт связи Красной Армии (НИИС). За успешное выполнение работ по обеспечению радиосвязи 2-го Белорусского фронта с Генштабом Плешакова наградили медалью «За боевые заслуги».

После войны вернулся в НИИС. В начале 1950-х создаётся 5-е Главное управление Военного министерства СССР для координации работ в области радиолокации, которые проводятся по заказам видов Вооружённых Сил. Плешаков получает назначение в это управление, за которым закрепляется тематика радиотехнической разведки и радиопротиводействия. Пётр Степанович изучает всё, что сделано в промышленности по этой тематике. Во время необъявленной войны в Корее с группой специалистов дважды выезжает туда в образе «китайского добровольца» для испытаний аппаратуры радиотехнической разведки в боевых условиях. Испытания прошли успешно. Именно тогда у него появляется мысль о создании авиационных комплексов, способных вести радиотехническую разведку и одновременно на основе полученных данных обеспечивать наведение ракет и уничтожение РЛС противника.

Плешаков подаёт рапорт о переводе его в ЦНИИ-108 и в 1952 году начинает там трудиться в должности начальника лаборатории. Одной из первых работ, выполнение которой он возглавил уже в качестве главного конструктора, было создание первой отечественной широкодиапазонной авиационной станции радиотехнической разведки «Ромб-1». Затем в сжатые сроки разрабатывает аппаратуру оповещения лётчика об атаке со стороны задней полусферы. Результаты её эксплуатации в боевых условиях подтвердили высокую эффективность аппаратуры, и она незамедлительно передаётся в серийное производство.

Под руководством Плешакова была выполнена также работа по созданию первых отечественных авиационных ракетных комплексов с системами пассивного обнаружения и самонаведения ракет на излучающие радиолокационные цели. В результате армия получила ударные комплексы с неизлучающими (пассивными) головками наведения большой дальности действия для уничтожения работающих РЛС. Накопленный опыт, а также бурное развитие космической техники позволили Петру Степановичу прий­ти к идее возможности ведения радиотехнической разведки и наблюдения за обстановкой на земном шаре из космоса. Эти предложения были поддержаны. В 1958 году его назначают директором ЦНИРТИ (ЦНИИ-108) – особого института. Именно здесь зарождались основы отечественной радиолокации.

По инициативе Петра Степановича, при непосредственном его участии проводятся опытно-конструкторские работы. В ходе них в Советском Союзе впервые создаются и испытываются в натурных условиях экспериментальные образцы средств радиолокационного подавления ПРО. Эксперты отмечали, что одним из решающих факторов, способствовавших подписанию Договора 1972 года между СССР и США по ПРО, как раз и явились работы института по оснащению стратегических ракет средствами преодоления ПРО.

В марте 1974 года Плешакова назначили министром радиопромышленности. Природное чутьё, глубокие знания, широкий кругозор и способность анализировать и принимать стратегические решения позволили Петру Степановичу сделать Минрадиопром катализатором технического прогресса в стране. Став министром, Плешаков в короткий срок облетел весь Советский Союз, посетил большое количество предприятий, на которых ранее не бывал, познакомился с коллективами, руководителями областей и республик. Пётр Степанович понимал, что без их поддержки и помощи развитие отрасли невозможно.

С назначением Плешакова министром стали заметно возрастать объёмы производства, а это потребовало наращивания темпов строи­тельства, создания предприятий, мощностей под новейшие разработки оборонной техники и товаров народного потребления. Под личным контролем министра в Ижевске возводится завод цветного литья, в Ярославле – завод по выпуску стандартного оборудования. Его инициативой явилось и строительство завода-автомата в НПО «Алмаз». В общей же сложности для создания новой научно-производственной базы отрасли были построены более 30 заводов НИИ и КБ. Пётр Степанович был одним из инициаторов создания системы государственного опознавания «свой – чужой». В 1970 году она уже была предъявлена к испытаниям, а через восемь лет принята на вооружение. В целом же годы руководства Плешаковым радиопромышленностью отмечены масштабными проектами на многих научно-технических направлениях, в том числе в области вычислительной техники.

Главным делом жизни Петра Плешакова стало создание мощной отечественной радиопромышленности – отрасли, которая позволила нашей стране по праву считаться великой державой, надёжно обеспечить свою национальную безопасность, проторить дорогу к передовым позициям в науке и промышленности. Под руководством Плешакова и при его непосредственном участии были созданы уникальные стратегические системы, разработаны все современные радиосредства, находящиеся на вооружении нашей армии, авиации и флота. Гордость нашей современной армии – знаменитые зенитные ракетные комплексы С-300, межконтинентальная баллистическая ракета «Тополь» – они тоже воплощение мысли и организационной работы Петра Плешакова.

Услышать от него, чем он занимается на работе, было, в принципе, невозможно. Особенно по закрытой тематике министерства. Был счастлив, буквально светился, когда проходила его концепция или идея. Он был чрезвычайно требователен, в первую очередь к себе. «Лучшие люди работают в радиопромышленности, а если не работают, то будут», – любил говорить прославленный министр.

Министерством решались не только военные задачи. Было развёрнуто производство товаров народного потребления. В результате активной деятельности Плешакова производственные мощности министерства за 5 лет были удвоены. За создание уникальных образцов новой радиолокационной техники Пётр Степанович Плешаков удостоен Ленинской премии, дважды награждён Государственной премией. Его именем названы улицы и учебные заведения в Москве, Челябинске, Дагестане и на родине. Его имя носит одно из объединений радиопромышленности. И ещё не один год 11 сентября в день памяти Петра Степановича на Новодевичьем кладбище, где он похоронен, будут собираться те, кто помнит и уважает этого человека, для которого судьба и Родина были действительно едины.

Сегодня по-прежнему работают научные институты, где на самом почётном месте портрет Петра Степановича Плешакова – человека, который своей мыслью неизменно опережал действия конкурентов. И который никогда уже не останется в прошлом, потому что весь он – в будущем.

Владимир Линёв

В Красноярске пройдёт стратегический образовательный интенсив по климатическим проектам

23-26 августа в Красноярске пройдёт второй стратегический образовательный интенсив «Практика создания и развития карбоновых полигонов и сопутствующих климатических проектов: кадры, технологии, оборудование», организованный Сибирским государственным университетом (СФУ) – «НОЦ «Енисейская Сибирь»» и Тюменским государственным университетом – «Западно-Сибирский межрегиональный НОЦ» при поддержке генерального партнера ПАО Сибур Холдинг. Принять участие в образовательном интенсиве могут проектные команды и отдельные эксперты, ориентированные на работу по развитию климатических инициатив, генерации и трансферу в экономику своих регионов продуктов в рамках концепции низкоуглеродного развития.

Программа второго стратегического образовательного интенсива включает семинары и мастерские от ведущих экспертов, международные лекции, сессии обмена опытом, форсайт-сессию, а также командную и проектную работу участников. Проектная работа может быть организована в сборных группах или в группе от одной организации региона.

Слушатели презентуют свои проекты перед представителями Министерства науки и высшего образования РФ, органов государственной власти, индустриальных компаний и венчурных фондов.

Также в рамках интенсива запланирован полевой выезд группы представителей от команд участников на базу научной обсерватории «Станция высотной мачты Zotto» Средне-Енисейского ОЭП Института леса им. В.Н. Сукачева СО РАН (подразделение ФИЦ КНЦ СО РАН). Современная научная аппаратура станции позволяет получить данные по концентрациям основных парниковых газов и соотношению в них изотопов углерода, азота и кислорода, определить характеристики аэрозолей, находящихся в воздухе. Благодаря этому можно оценить циркуляцию углерода, определить механизм атмосферного переноса воздушных масс выявить антропогенные и биогенные источники парниковых газов.

По итогам программы участники обучения получат два удостоверения о повышении квалификации — от Тюменского государственного университета и Сибирского Федерального университета.

Проекты, получившие наиболее высокие оценки у экспертов, получат памятные дипломы образовательного интенсива.

Кроме того, все участники обучения получат доступ к образовательным курсам Первая Летняя Школа Академического Совершенства (utmn.ru), а также к материалам первого СОИ.

Зарегистрироваться на проект и узнать программу интенсива: https://scitech.ru/ru/strategicEducationalIntensive

По вопросам участия в интенсиве обращаться к руководителям проекта:

Сергей Верховец, Красноярск, СФУ

+ 7 902 923 77 98 [email protected]

Андрей Латышев, Тюмень, ТюмГУ

+ 7 905 089 67 47 [email protected]

В июне продолжился спад ж/д отгрузок стальной продукции ЧМК «Мечел»

В июне ж/д отправки стальной продукции от ПАО «ЧМК»( входит в Группу «Мечел», Челябинская обл.) составили 194 тыс. тонн.

По отношению к предыдущему месяцу объемы отгрузок упали на 19,5%, а в годовом исчислении - на 9,8%.

При этом поставки российским потребителям составили 152,1 тыс. тонн(-27,1% и +2,7%), а на экспорт -42 тыс. тонн(+29% и -37,4%). Добавим, что месяцем ранее динамика отгрузок составляла -3,5% и -2,4%, соответственно.

В лагеря Югры приедут 300 детей из ДНР

Елена Мационг (ХМАО - Югра)

Детские оздоровительные лагеря Югры примут этим летом 300 ребят из Макеевки ДНР.

В округ приедут дети-сироты, те, кто потерял отца или маму, ребята из семей военнослужащих, чьи родители в эти дни защищают свою родину. Что очень важно, ребята из ДНР будут отдыхать со школьниками из Югры. Не нужно отделять одних от других, справедливо посчитали в регионе, все это наши дети. Просто одним сейчас приходится куда больнее, чем другим.

Для ребят из Макеевки разработали специальные программы, чтобы их адаптация к мирной жизни проходила быстрее.

О детях практически круглосуточно будут заботиться профессиональные команды специалистов. С ними будут работать врачи, психологи, педагоги, социальные работники. В программу входит целый комплекс по оздоровлению, медико-социальной реабилитации. Для детей подготовили самые различные экскурсии, занятия в кружках по интересам, концерты и конкурсы. И, конечно, ребятишек обеспечат полноценным здоровым питанием. Как говорят в Югре, важно, чтобы дети Донбасса, где сейчас рвутся снаряды и целые семьи вынуждены скрываться в подвалах, могли перевести дух, полноценно отдохнуть, поправить свое здоровье.

- Наша главная задача - помочь детям снять психологическое напряжение, восстановить здоровье, - говорит директор департамента социального развития Югры Тереза Пономарева. - Каждого ребенка продиагностируют, и при необходимости мы организуем и углубленное лечение. Учреждения, которые примут детей, имеют для этого все необходимое медицинское, диагностическое и реабилитационное оборудование.

Граффити с портретами героев спецоперации появились на домах Екатеринбурга

Светлана Добрынина

Огромный, почти в четыре этажа, портрет рядового инженерных войск РФ Андрея Хасанова, отличившегося в разведке, украсил здание в самом центре Екатеринбурга - недалеко от аллеи с Вечным огнем. Уральские умельцы стрит-арта старательно и точно нанесли все детали, чтобы героя могли узнать на улицах города.

Одним из первых граффити оценил сам герой. Увидев в интернете фотографию дома с портретом, Андрей в социальной сети кратко прокомментировал портрет. И от себя, и от однополчан: "Спасибо всем, что нас поддерживаете".

Андрей Хасанов - уроженец небольшого города Полевской - стал одним из первых уральцев-героев спецоперации. В родном городке о подвиге земляка узнали в апреле после того, как представители Минобороны России на всю страну рассказали о храбрости бойца. Группа Хасанова вела разведку разрушенных мостов и нарвалась на противника. Завязался бой, и неизвестно, сколько бы продолжалось кровопролитие, если бы не уловка Андрея. Он в одиночку пробрался на позиции националистов и заминировал бронетехнику. Четыре машины с экипажами взлетели в воздух, после чего обезоруженные враги отступили. За подвиг Хасанов награжден медалью Суворова.

Уральцы говорят, что готовы отдать под портреты героев хоть все свободные стены своих домов. И уличная галерея расширяется с каждым днем. Со здания администрации Чкаловского района сейчас смотрит оператор отделения противотанкового взвода мотострелкового батальона старшина Анатолий Моргун. В рабочем районе Уралмаш на здании музея - портрет замкомандира авиаполка Олега Червова. Оба героя посмертно награждены орденами Мужества.

Эти портреты - уже результаты коллективного творчества. Узнав об акции, на связь с художниками выходят родственники и друзья героев. "Чтобы где-то помочь, подсказать. Показать фотографии", - пояснил один из активистов.

Эта акция поддержки проводится по инициативе военных ветеранских организаций. Но в Екатеринбурге, где так популярно уличное искусство, еще весной появлялись стихийные граффити в поддержку спецоперации на Украине.

Перезагрузка будущих атомщиков

Михаил Пинкус

Начался летний трудовой семестр студенческих строительных отрядов на объектах атомной отрасли. В этом году он стартовал в городе Озерск Челябинской области. Для получения путевок Всероссийской студенческой стройки собрались студенты из 20 регионов. География - от Калининграда до Камчатки.

А по телемосту подключились "товарищи по оружию" еще из шести регионов. А также с четырех зарубежных площадок "Мирного атома-2022" - в Беларуси, Турции, Египте и Бангладеше. В этом году более двух тысяч бойцов будут трудиться на объектах Госкорпорации "Росатом".

В Озерске, где сегодня решают амбиционные задачи по созданию нового, зеленого, облика "атомграда", каждое лето работают около 700 человек. Проводят реабилитацию выведенных из эксплуатации территорий и объектов, восстанавливают старые и строят новые здания, разбивают цветники. Персонал занят на основном производстве, лишних рук нет. А студенты молодые, азартные!

Многие уже освоили строительные специальности. В работе здорово помогает и соревновательное начало. На комбинате с гордостью говорят, как приходится устраивать для ребят перерывы и в приказном порядке уводить их в прохладу. Иначе будут работать, пока не упадут!

Перед сезоном на каждом объекте создается визуальный план работ - карта, на которой видно, где будет работать отряд, какие нужны инструменты и пошаговое задание. Попасть на Всероссийскую студенческую стройку непросто. Конкурс по пять-восемь человек на место. Претендентов отбирают с учетом квалификации.

А приоритет отдают студентам профильных для атомпрома специальностей. Для госкорпорации это еще и своеобразная кузница кадров. Только в прошлом году по окончании вузов на предприятия отрасли пришли 38 участников атомных строек.

Первый стройотряд студентов-атомщиков - 20 человек - в 2008 году трудился на Ростовской АЭС. Со временем работа "атомных стройотрядов" переросла в масштабное движение. За последние годы через атомные стройки прошло более 13 тысяч бойцов. "Каждый трудовой семестр - это перезагрузка. И постоянное ощущение нехватки времени - работа, спорт, участие в конкурсах и развлекательных мероприятиях, - рассказывают бойцы стройотрядов. - Ни одной свободной минутки. Зато сколько потом всего вспоминается!"

«НОВАТЭК» увеличил добычу углеводородов

В первом полугодии добыча углеводородов составила 316,6 млн баррелей нефтяного эквивалента, в том числе 40,89 млрд куб. м природного газа и 5,8 млн тонн жидких углеводородов. По сравнению с первым полугодием 2021 года добыча углеводородов выросла на 1,8 млн бнэ или на 0,6%.

Во втором квартале добыча углеводородов составила 156,6 млн баррелей нефтяного эквивалента (бнэ), в том числе 20,25 млрд куб. м природного газа и 2,8 млн тонн жидких углеводородов (газовый конденсат и нефть). По сравнению со вторым кварталом 2021 года добыча углеводородов практически не изменилась.

По предварительным данным, общий объем реализации природного газа, включая СПГ, во втором квартале 2022 года составил 16,99 млрд куб. м, что на 4,0% ниже аналогичного показателя за второй квартал 2021 года. В Российской Федерации было реализовано 14,79 млрд куб. м природного газа, что на 3,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. Объем реализации СПГ на международных рынках составил 2,2 млрд куб. м, снизившись на 8,3%.

Объем переработки деэтанизированного газового конденсата на Пуровском ЗПК во втором квартале и первом полугодии 2022 года составил 3,2 и 6,5 млн тонн соответственно, продемонстрировав рост на 1,7% и 4,3% по сравнению со вторым кварталом и первым полугодием 2021 года. На комплексе в Усть-Луге во втором квартале и первом полугодии 2022 года переработано 1,6 и 3,4 млн тонн стабильного газового конденсата соответственно, объем переработки снизился на 7,7% и 3,9% по сравнению с соответствующими периодами 2021 года.

По предварительным данным, объем реализации готовой продукции комплекса в Усть-Луге во втором квартале 2022 года составил 1 199 тыс. тонн, в том числе 666 тыс. тонн нафты, 217 тыс. тонн керосина, 316 тыс. тонн мазута и дизельной фракции (газойля). Объем реализации нефти составил 762 тыс. тонн, стабильного газового конденсата – 905 тыс. тонн.

По состоянию на 30 июня 2022 года 0,8 млрд куб. м газа, включая СПГ, а также 1 044 тыс. тонн стабильного газового конденсата и продуктов его переработки было отражено как «остатки готовой продукции» и «товары в пути» в составе запасов.

«Российский рынок вообще предназначен для инвестирования в данный момент? Огромный вопрос»

«Сейчас перед инвесторами стоит задача не сколько заработать, сколько сохранить деньги. А тех, кто бездумно рискует, рисуя в голове невозможные x2 прибыли в короткий период, мне даже немного жаль».

Андрей Попов, основатель компании «Уралинвестхолдинг» — о том, почему инвестиции на российском фондовом рынке сейчас не подходят для фундаментальных вложений:

— Я с большой долей скептицизма отношусь к будущему российского фондового рынка — если под ним мы имеем в виду цивилизованный рынок, где есть спрос и предложение, понятные правила игры. На мой взгляд, сейчас такого рынка нет, а правила, определенные ранее, работают лишь в некоторой степени.

Приведу первый пример: у меня было вложено 40 тыс. долларов в еврооблигации госкорпорации ВЭБ. Напомню, еврооблигации — это долг, номинированный в валюте. 5 июля по ним был выплачен последний купон и погашено тело долга. И заплатили мне... рублями. Не скажу, что я не был готов к этому, об этом все «знали». Но дело здесь в том, как это было сделано. Деньги пришли по курсу ЦБ РФ на дату погашения — 55,08 руб. за доллар на 5 июля, на следующий день, когда курс на Мосбирже был уже в районе 62 руб., и купить ту же сумму долларов на выплаченные рубли было просто нереально.

Грубо говоря, откупив доллары обратно на полученные рубли — я получил «прибыль» в минус 5 тыс. долларов. «Отрицательный рост», так сказать.

Хочу напомнить, что такие консервативные инструменты, как еврооблигации — это долгосрочный инструмент, который приносит купонный доход, долгосрочные инвесторы его держат как правило несколько лет. Но когда в итоге вам говорят, что заплатят рублями по валютному долгу — извините, это несерьезно. В финансовом мире так не принято.

Евгений Коган: «Тот, кто допустил дефолт, — банкрот. А с банкротами особо не принято церемониться»

При этом не удивлюсь, если иностранным инвесторам спокойно выплатили этот долг долларами США.

Это лишь один эпизод, который подрывает доверие к инвестициям в Российской Федерации. По сути, деньги даже не сохранились, хотя облигации всегда были консервативным инструментом для сбережения средств и, в некоторой степени, защитой от инфляции — как правило, доходность по купонам не очень высокая.

Во-вторых, недавняя история с решением «Газпрома» не платить дивиденды. Я не держал его бумаги, поскольку очень скептически относился и отношусь к «Газпрому» как к бизнесу. Но как «красиво» он «прокатил» миноритарных акционеров!

Третий момент — приостановка торгов акциями на Мосбирже почти на месяц, когда мы фактически не могли распоряжаться своими активами, а часть фондов заморожены до сих пор. Я слышал много разных объяснений, но они не вызывают доверия: «одни фонды торговались на НРД, другие на Euroclear, одни заморожены, другие нет...». Честно говоря, странная история. У меня есть ряд ETF, которые зависли у вышестоящего брокера. Они не заморожены, но воспользоваться ими я не могу: пятый месяц меня кормят сказками, что вышестоящий брокер не переводит актив. Но почему эти проблемы должно касаться меня, клиента вашей брокерской компании?

В-четвертых, российским компаниям разрешили не публиковать отчетность. А долгосрочное инвестирование все-таки должно опираться на фундаментальные показатели компании: выручка, маржа, краткосрочные и долгосрочные займы... Мы должны иметь представление о состоянии компании. А если она не публикует отчетность, о каком долгосрочном фундаментальном инвестировании может идти речь? Только краткосрочные спекуляции. Но я не спекулянт и остаюсь при своем мнении: спекуляции на рынке акций — верный путь к банкротству и бедности для большинства розничных инвесторов.

Для меня как для долгосрочного инвестора в силу обозначенных выше причин возникает вопрос: российский рынок вообще предназначен для инвестирования в данный момент?

Я пока не готов дать на него ответ: с конца февраля прошло слишком мало времени, и мы не понимаем, что будет завтра. Для долгосрочного инвестора промежуток в несколько месяцев, по сути, не является определяющим. Но, исходя из сегодняшней точки, я не вижу возможности для долгосрочного инвестирования в российский фондовый рынок. Очень много вопросов, неопределенности, нестыковок и очень мало ответов.

Без стратегии инвестору никуда

Да, сейчас во всем мире рынки переживают непростые времена. Ну и что? Это же рынок. Да, риски рецессии очень велики, но долгосрочный инвестор должен обладать стратегией и на случай роста рынка, и на случай его падения, и должен быть спокоен в этом отношении. У нас что, кризисов не было? Были. Рецессий не было? Были. Вопрос только в том, насколько инвестор готов к этим вызовам. И об этом я говорил весь прошлый год.

Поймите, сейчас перед инвесторами стоит задача не сколько заработать, сколько сохранить деньги — ей и нужно следовать. А те, кто бездумно рискует, рисуя в голове невозможные x2, x4 прибыли на вложенные средства в короткий период, насмотревшись непонятно чьих рекомендаций... Мне даже немного жаль этих людей, потому что разочарование будет серьезным. Должна быть стратегия, подходить к инвестициям сугубо тактически нельзя. На глобальном рынке надо быть рациональным и аккуратным.

Россия. УФО > Финансы, банки > dk.ru, 12 июля 2022 > № 4122156 Андрей Попов

Украина перешла в контрнаступление

Ирина Алкснис

Киев перешел в контрнаступление — пока информационное, но шума уже наделал немало. Интервью министра обороны Украины Алексея Резникова вышли сразу в американском The Wall Street Journal и британской The Times.

В первой публикации Резников, признав тяжелые потери и истощение ресурсов ВСУ, сделал акцент на необходимости новых поставок вооружений с Запада. А вот во втором материале он сделал заявление, получившее широчайший резонанс. По словам министра, украинская армия формирует "миллионные боевые силы, оснащенные западным оружием" для выполнения приказа Владимира Зеленского по "освобождению" южных прибрежных районов, "жизненно важных для экономики страны". Он уточнил, откуда взялась названная им цифра в миллион военнослужащих: численность ВСУ достигает 700 тысяч человек, плюс Нацгвардия, полиция и пограничная служба, которые также могут быть привлечены к участию в военных действиях.

Практически одновременно с интервью Резникова вице-премьер Украины Ирина Верещук обратилась к жителям южных, подконтрольных России территорий с призывом срочно покинуть их из-за планируемого ВСУ контрнаступления. Правда, она не стала уточнять сроки этого события, но создала впечатление, что это может случиться в самое ближайшее время.

В России над украинскими элитами принято потешаться — и это во многом справедливо. Во многом, но не во всем. Чего у Киева не отнять, так это умелой работы в информационном поле. По-своему логично, что во главе Украины оказался успешный шоумен и комедиант, то есть человек, профессионально работающий с аудиторией, умеющий манипулировать ею.

И есть еще один момент, в связи с которым очень часто недооцениваются киевские власти. Обычно их воспринимают как абсолютных марионеток Запада (в первую очередь Вашингтона и Лондона), полностью лишенных собственной воли и безропотно исполняющих поступающие оттуда указания.

Это ошибка — и большая.

На самом деле украинские элиты не полностью, но в значительной мере субъектны и всегда руководствуются в первую очередь личными интересами. При этом, будучи как государственные деятели откровенно недалекими и необразованными (что, собственно, и привело украинское государство к печальному итогу), они компенсируют это хитростью и крайним упорством в отстаивании своего. Именно поэтому Запад был вынужден с 2014 года выстроить на украинском направлении сложносочиненную систему управления новообретенным вассалом, поскольку тот умудрялся торпедировать любые инициативы сюзерена, если те противоречили его интересам. Главным образом это касалось распила бюджетов, разворовывания активов и ценных ресурсов.

Так вот, главным текущим интересом украинских элит является продолжение войны. И совершенно неслучайно именно сейчас Киев сделал мощный информационный залп, причем разом по всем направлениям: и по западной аудитории, и по внутриукраинской, и по российской, и по людям, живущим на освобожденных территориях.

Причина — в неуклонном ухудшении украинских дел.

В западном истеблишменте начались разброд и шатание, причем они становятся все более явными и заметными даже невооруженным глазом. Если 24 февраля все политические силы там слились в антироссийском раже, то теперь русофобский энтузиазм убывает день ото дня.

Западная Европа, бившая себя в грудь и клявшаяся, что вот-вот откажется от русских газа и нефти, ныне впадает в истерику от перспективы, что это и впрямь может случиться, — и пытается аккуратно откреститься от наиболее радикальных антироссийских шагов. Мнение же Восточной Европы, разумеется, никого не интересует.

Британцы под руководством неистового Бориса были главной опорой Украины в Старом Свете. Но Джонсона "ушли", и ходят тревожные слухи, что англичане, которых накрывает социально-экономический шторм, могут теперь предпочесть в премьерском кресле не столь "ястребиную" фигуру, которая будет заниматься в первую очередь внутренними проблемами.

За океаном свои трудности, которые грозят грандиозным провалом Демократической партии на ноябрьских промежуточных выборах. А ход украинской кампании никак не помогает в решении проблем и, наоборот, грозит к осени стать еще одной гирей, которая утопит сопартийцев Байдена.

При этом весь западный медиамейнстрим уже хором заявляет, что Украина не просто терпит поражение на фронте, а в принципе не имеет шансов победить.

Разумеется, на Западе есть силы — и очень влиятельные, которые по-прежнему делают ставку на продолжение боевых действий и военную победу Украины, но антироссийский консенсус Запада рассыпается на глазах. Причем не надо быть провидцем, чтобы спрогнозировать, что ситуация с каждой неделей будет в этом смысле ухудшаться. А значит, Киев будет получать все меньше и меньше поддержки — для него же это просто катастрофа.

Именно поэтому заявление Резникова, что Украина собирает аж миллионный военный кулак, да еще оснащенный западными вооружениями, прозвучало именно сейчас. Оно должно сдержать процессы распада антироссийской коалиции и подтолкнуть засомневавшиеся правительства к новой волне помощи Киеву — как военной, так и финансовой.

Неслучайно и акцентирование на том, что целью грядущего контрнаступления являются южные прибрежные территории, ключевые для украинской экономики. За месяцы СВО Запад успел прочувствовать, насколько тяжелым чемоданом без ручки является Украина, лишенная самых важных с экономической точки зрения регионов. Ведь чем был хорош послемайданный период — благодаря географическому положению и советскому наследству, Украина не просто сама себя содержала, но и была Клондайком для разграбления западным истеблишментом. Теперь же, чтобы Киев продолжал выполнять функцию орудия против России, ему приходится давать деньги. И то, что это формально в кредит, никого не утешает — понятно, что данные долги безвозвратные.

Так что Запад, а вернее — начавшие колебаться западные элиты являются главной целью нынешней информационной атаки. Перед ними Украина подвесила морковку: вот у нас тут почти наготове миллионная армия, которая освободит Херсон и Мариуполь, только дайте нам еще денег и оружия.

Однако, будучи главной, Запад — не единственная мишень Киева. Параллельно тот пытается убить еще несколько зайцев.

Бравурные заявления о грядущем контрнаступлении работают на поддержку общественной мобилизации внутри Украины. Это становится все более актуально, поскольку информация о тяжелом положении на фронте и огромных потерях ВСУ просачиваются, несмотря на жесткую цензуру и работу украинской мозгопромывочной машины на полную мощность.

Кроме того, это попытка деморализовать российское общество и — особенно — людей на освобожденных территориях, посеять в них тревогу и неуверенность. Там и так регулярно происходят теракты против должностных лиц, работающих в новых администрациях. Плюс активно запускаются слухи, что Россия оттуда уйдет, а Киев вернется и устроит резню всех, кто хоть как-то сотрудничал и соприкасался с россиянами.

Так что выступления Резникова и Верещук в этом смысле являются грамотной информационной диверсией, которую не стоит недооценивать. Подобным действиям Киева надо давать мощный и квалифицированный отпор.

Что же касается осуществимости планов Киева по реальному "отвоеванию" южных регионов, то тут стоит ему посоветовать не говорить "гоп".

Развитие подходов к изучению тонких пленок поможет создать эффективные магнитные датчики

Российские ученые разработали метод точного определения характеристик магнитной анизотропии в магнитных пленках, основанный на сочетании новых и традиционных подходов. Применение нового метода способствует созданию более совершенных магнитных датчиков для электроники и биомедицины. Используя его для изучения пленок на основе сплава железа и никеля, применяемых для создания магнитных сенсоров, ученые смогли получить пленки для датчиков с улучшенными характеристиками. Результаты исследования опубликованы в журнале Sensors.

Датчики, определяющие наличие либо измеряющие магнитное поле, сегодня весьма популярны. Они применяются в бесконтактных выключателях, измерителях уровня жидкости, системах чтения магнитных кодов, в ионных двигателях ракет. Есть они и в наших автомобилях и лифтах, смартфонах и наушниках. Функциональность такого датчика во многом определяется особенной характеристикой — магнитной анизотропией. Для создания идеального устройства необходимо получить однородные пленки с определенной величиной магнитной анизотропии и качеством, удовлетворяющим целому ряду требований. Перспективным решением может стать изготовление датчиков на основе многослойных магнитных тонкопленочных элементов.

Ученые из Красноярска и Екатеринбурга разработали новый подход к измерению характеристик магнитной анизотропии тонких пленок и многослойных структур. Он сочетает в себе традиционные и новые усовершенствованные способы анализа данных. Исследователи опробовали его на однослойных и многослойных пленках на основе сплава железа и никеля — пермаллоя. Полученные пленки применимы для разработки датчиков магнитного поля с дальнейшим использованием в электронных устройствах и биомедицине, например, для контроля концентрации магнитных наночастиц в тканях и сосудах, в тераностике и доставке лекарств.

Новый подход задействует такие методы магнитных измерений как ферромагнитный резонанс и магнитометрия. Это помогает всесторонне и детально оценить характеристики магнитной анизотропии. Он позволяет, например, определять неоднородность распределения намагниченности. Это поможет сделать сенсоры эффективнее, поскольку контроль неоднородности магнитной анизотропии — ключ к созданию датчика с улучшенными характеристиками.

Пленки получали напылением на стекло сплава из железа и никеля. Используя новый метод, ученые обнаружили, что поле магнитной анизотропии однослойных пленок практически не изменяется при увеличении их толщины. При этом, чем толще был однослойный образец, тем выше неоднородность анизотропии. Примечательно, что неоднородность анизотропии многослойной пленки была больше, чем для однослойной пленки той же толщины.

«Пленки на основе пермаллоя являются наилучшим выбором для магнитных наноструктурных чувствительных элементов с высокой магнитной проницаемостью и достаточно стабильными характеристиками. Мультислои на основе пермаллоя приобретают все большее значение в сенсорных конструкциях благодаря ряду преимуществ. Например, такой дизайн предотвращает нежелательные эффекты в пленках значительной толщины, необходимых для применения на практике. Новые требования к функциональным свойствам тонкопленочных сенсоров требуют разработки подходов к измерению характеристик, ведущих к более глубокому пониманию свойств тонких пленок и многослойных структур. Мы продемонстрировали, что сочетание новых и традиционных подходов для измерения магнитной анизотропии позволяет более детально контролировать их свойства, а, следовательно, и управлять ими. Изюминками исследования являются результаты, полученные на уникальной установке разработанной в Институте физики СО РАН — сканирующем спектрометре ферромагнитного резонанса, а также цифровом феррометре. Сочетание нескольких методов дает информацию о неоднородности пленки как по поверхности, так и по ее глубине», — рассказал заведующий лабораторией физики магнитных пленок Института физики им. Л. В. Киренского ФИЦ «Красноярский научный центр СО РАН» доктор физико-математических наук Сергей Викторович Комогорцев.

Работа выполнена при поддержке Российского научного фонда (№. 22-29-00980).

Группа научных коммуникаций ФИЦ КНЦ СО РАН

Отоларингологи ОКБ №2 Тюменской области провели редкую операцию и удалили доброкачественную опухоль большого размера

Долгое время пациента беспокоили сильные головные боли, вследствие чего ему была назначена магнитно-резонансная томография. Благодаря исследованию было выявлено доброкачественное образование (остеома лобной пазухи) в лобном придаточном синусе носа, состоящее из костной ткани. Опасность новообразования состоит в том, что оно при росте может вызывать расширение костных тканей черепа и давить на мозг, что приводит к внутричерепным осложнениям.

— Обнаруженная остеома занимала практически всю пазуху и блокировала естественное соустье, проявляя себя выраженным болевым синдромом. Тем самым пациенту были выставлены показания к оперативному лечению. Хотелось бы отметить, что операции по удалению гигантских остеом лобной пазухи встречаются довольно редко, примерно, раз в 3-4 года, — рассказал заведующие отоларингологическим отделением взрослого стационара Александр Викторович Рудзевич.

Пациент был направлен на лечение в ОКБ №2, где специалистам в конце июня предстояло провести достаточно редкую операцию и удалить остеому гигантского размера. Проводил её врач-отоларинголог Александр Ахапкин.

— Сложность данной операции заключалась в размере новообразования. Поэтому было принято решение провести операционное вмешательство, которое состояло из комбинированного доступа. Мы эндоскопически расширили естественное соустье, затем открытым доступом удалили основной массив остеомы. Операция длилась около 2,5 часов, в завершении костный дефект был закрыт инертным металлом, — поведал Александр Ахапкин.

Операция прошла успешно, и пациент чувствует себя удовлетворительно. После тотального удаления остеомы первый этап восстановления проходит в стационарных условиях.

Более 200 человек прошли профилактические осмотры в рамках акции «Добро в село» в Свердловской области

В первые дни июля в селе Нижнеиргинское прошло масштабное профилактическое мероприятие в рамках национального проекта «Здравоохранение». Муниципальное образование является самой крайней западной точкой Свердловской области с населением более тысячи человек и расположено в 40 километрах от административного центра.

Специалисты оказывали медицинскую помощь в условиях четырёх передвижных мобильных комплексов. На современном оборудование сельчане смогли пройти маммографию для ранней диагностики образований, флюорографию лёгких для выявления скрыто протекающие заболевания, получить качественную стоматологическую помощь, коррекцию зрения.

На площадке общей врачебной практики дополнительные методы обследования и консультации врачей в процессе диспансеризации прошли более 200 человек. Особое внимание медики уделили лицам, перенёсшим новую коронавирусную инфекцию. В ходе мероприятий медицинскую помощь получили, и жители соседней деревни Красносоколье. Для них был организован специальный автобусный рейс.

Существенную помощь в реализации профилактических мероприятий оказали волонтёры медицинского колледжа. Они проводили подворовые обходы маломобильных пациентов, помогали заполнять медицинскую документацию, измеряли внутриглазное и артериальное давление, рост, вес. Полученный опыт станет хорошей базой в дальнейшей практической деятельности молодых специалистов.

— Такие мероприятия создают оптимальную доступность медицинской помощи жителям отдалённых населённых пунктов, обеспечивают ежегодный охват граждан профилактическими медицинскими осмотрами, предупреждают развитие грозных заболеваний, что благоприятно сказывается на качество и продолжительность жизни человека, – сообщил главный врач Красноуфимской больницы Павел Мясников.

В САЛАВАТСКОМ РАЙОНЕ БАШКИРИИ СОСТОИТСЯ IX ВСЕРОССИЙСКИЙ ФЕСТИВАЛЬ ПО СПОРТИВНОМУ ТУРИЗМУ СРЕДИ ЛЮДЕЙ С ИНВАЛИДНОСТЬЮ «ЮРЮЗАНЬ-2022»

IХ Всероссийская Туриада «Юрюзань-2022» среди людей с инвалидностью пройдет с 13 по 18 июля 2022 года в Салаватском районе Республики Башкортостан (55°08'01.6"N 58°10'12.9"E, Салаватский р-н, Республики Башкортостан).

Девятый год любители спортивного туризма со всей России приезжают на берег реки Юрюзань, чтобы принять участие в особенных соревнованиях, а также насладится прекрасной природой и дружеским общением. Выбор места не случаен, геопарк Янгантау, одно из красивейших мест республики, как отметил Глава региона Радий Хабиров: «точка притяжения российских туристов».

На IХ Всероссийскую Туриаду «Юрюзань-2022» приедут спортсмены из Татарстана, Пермского края, Свердловской области, Челябинска, Оренбурга, Нижнего Новгорода, Москвы и далекого Мурманска. Особенно хотелось бы отметить, что впервые примут участие команды из Донецкой Народной республики, и команда Всероссийского общества слепых. Всего 122 участника. Помимо участников Туриада собирает крепкую команду профессионалов, которые будут сопровождать мероприятие – это оргкомитет, команда судей и волонтеры, а это еще 60 человек.

«Основные цели фестиваля – увлечь людей активным образом жизни, занятием спортивным туризмом. В ходе подготовки к мероприятиям люди, сами этого не замечая, выходят из вакуума обыденной жизни, становятся более уверенными в себе, приобретают новых друзей, соратников. А после соревнований, как правило, участники стараются найти себя и понять, реализовать в повседневной жизни», – отмечает основатель туристического движения среди людей с инвалидностью в России и президент Российского спортивного союза инвалидов и Флюр Нурлыгаянов.

Команды будут соревноваться на трех дистанциях: водная, горная и на средствах передвижения. Соревнования на мобильном скалодроме пройдут в тестовом режиме. Желающие могут пострелять из лука, для них будет проведен мастер-класс. Участники Туриады могут ознакомиться с новыми средствами передвижения для активного туризма, а также, средствами размещения по типу глэмпинг, которое последнее время вызывает большой интерес среди туристов.

Торжественная церемония открытия IХ Всероссийской Туриады «Юрюзань-2022» состоится 15 июля в 13:00, где примут участие представители федеральных и региональных органов власти, общественные деятели. За самыми яркими моментами Туриады – яркими фотографиями, историями участников и их побед можно будет наблюдать в Дневнике Туриады на телеграмм канале РССИ.

В этот же день на площадке фестиваля по инициативе Министерства семьи, труда и социальной защиты населения Республики Башкортостан состоится стратегическая сессия, где будут проработаны такие вопросы как доступность социальной, транспортной и инженерной инфраструктуры; массовые технические средства и технологии реабилитации; мобильность и средства передвижения. В ходе сессии организаторы Фестиваля выработают предложение в для достижения целевых показателей национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства».

Организаторами фестиваля «Юрюзань-2022» являются Всероссийское общество инвалидов (ВОИ) и Российский спортивный союз инвалидов (РССИ), при поддержке Министерство спорта Российской Федерации, Министерство спорта Республики Башкортостан, Федерации спортивного туризма России. Партнеры Туриады – Администрация Салаватского района Республики Башкортостан и санаторий «Янгантау»

Пресс-служба РССИ приглашает журналистов для освещения Всероссийской Туриады «Юрюзань-2022» в СМИ. Вас ждут теплый прием, горячий чай и подарки.

Для журналистов в День открытия с 11:30 до 12:45 будет проведен обход по всем дистанциям, профессиональные судьи ответят на все интересующие вопросы, в 13:00 начнется торжественная церемония открытия, после которой журналисты могут пообщаться со спортсменами и участниками стратегической сессии «Доступная среда».

Контакты для аккредитации: Ильвира Хафизова, тел./ватсап/телеграмм +79173487094, [email protected]

Россия. ПФО > Миграция, виза, туризм. СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > tourism.gov.ru, 12 июля 2022 > № 4105313

В ядерно-оружейном центре на Урале нашли общие цели с академической наукой

Александр Емельяненков (Челябинская область)

Лазеры, супервычисления, IT и своя микроэлектроника - так расставили приоритеты для совместной работы ученые из Уральского и других отделений Российской академии наук на совместном научно-техническом совете с коллегами в Федеральном ядерном центре ВНИИ технической физики.

В понедельник, 11 июля 2022 года, в день 90-летия со дня рождения академика РАН, Героя Социалистического Труда, лауреата Ленинской и государственных премий Евгения Николаевича Аврорина, в том самом месте на Урале, куда он прибыл с научным десантом более 60 лет назад и где остался навсегда, собрались его коллеги, соратники, ученики и последователи из Екатеринбурга, Москвы, Новосибирска, Сарова, Челябинска, Миасса, других научных центров - академических и отраслевых. В формате объединенного НТС обсуждали актуальные задачи, вставшие перед учеными и конструкторами нашей страны в условиях резко изменившейся международной обстановки.

Академики РАН Геннадий Красников и Борис Четверушкин, приехавшие из Москвы, сделали доклады о ключевых проблемах, которые ждут решения в области микроэлектроники, новых технологий и материалов для их создания, а также о задачах в области супервычислений и компьютерного моделирования. Коллеги из Екатеринбурга во главе с академиком РАН Николаем Мушниковым представили очередные результаты по программам сотрудничества с учеными ядерного центра, которые проводились и проводятся в рамках конкурса ориентированных фундаментальных исследований. Как и прежде, Институт физики металлов весьма успешно проводит совместные со Снежинском исследования в области радиационной физики металлов и сплавов. И каждые два года они организуют Уральский семинар по этой научной проблематике.

По мнению уральцев, год от года такие контакты становятся все более содержательными, в них вовлекаются все новые коллективы. Отмечали и то, что их развитию на протяжении многих лет активно способствовали работавшие в Снежинске действительные члены Российской академии наук Аврорин и Литвинов.

Рассекреченные ныне уральские академики Евгений Аврорин, Борис Литвинов, Лев Феоктистов, Евгений Забабахин, а также их не столь именитые, но весьма заслуженные коллеги - те, что работали в одно время с ними, и те, которые продолжают их дело сейчас, создали и сохраняют оружие, чтобы не допустить войны с его использованием.

Ядерное оружие - это оружие против войны. Но чтобы такой заслон работал, необходимо было обеспечить стратегический паритет в ядерных вооружениях США и СССР. Неслучайно вслед за ядерным центром Лос-Аламос в США в Советском Союзе появился Арзамас-16, ныне - Саров. А в ответ на создание дублирующего американского ядерного центра в виде Ливерморской национальной лаборатории (штат Калифорния) в середине 50-х годов прошлого века на Южном Урале был основан второй советский ядерно-оружейный центр. Теперь - город Снежинск в Челябинской области.

За 67 лет своего развития он сменил последовательно несколько официальных названий, но сохранил в неизменности свой статус и главное предназначение: не просто дублера, "младшего брата" или резервной, страховочной площадки на всякий крайний случай, а вполне самостоятельного и самодостаточного научно-исследовательского центра с развитой конструкторской, экспериментальной, производственной и испытательной базой и с удивительно сплоченной, мобилизованной, талантливой командой физиков-теоретиков, экспериментаторов, конструкторов, технологов, инженеров.

Сегодня ее возглавляют академик РАН Георгий Рыкованов, научный руководитель, и профессионально выросший здесь же, на Урале, Михаил Железнов - директор РФЯЦ-ВНИИТФ. В таком тандеме они работают уже десять лет и сумели существенно укрепить позиции своего научно-исследовательского коллектива, вывести его не только в отраслевые лидеры, но и сделать авторитетным, узнаваемым центром большой науки, с которым считаются и заинтересованно сотрудничают известные академические НИИ, в том числе Институт ядерной физики имени Будкера (Новосибирск), знаменитый ФИАН имени Лебедева, Институт прикладной математики имени Келдыша...

А ведь так было не всегда. Много десятилетий этот город, его объекты и работающие здесь люди были скрыты от посторонних глаз строжайшей завесой секретности. И не встречались, не знали в лицо тех, кто занимался тем же делом в Ливерморе. Узнавали и оценивали друг друга только по результатам: ядерным испытаниям и новым образцам оружия, что передавалось в войска и ставилось на боевое дежурство.

В какой-то момент стена отчуждения сама стала казаться угрозой миру, и ее с обеих сторон почти до основания демонтировали. Настал тот исторический день, когда создатель американской водородной бомбы Эдвард Теллер в компании более молодых коллег из Ливермора оказался в Снежинске и своим столь же знаменитым посохом поприветствовал "Кузькину мать" - супербомбу в 57 мегатонн. А бомбоделы из Снежинска отправились с ответным визитом за океан...

Это было совсем недавно. И хочется верить, не ушло, не уйдет, не погрузится в пучину второго разлива "холодной войны", когда с обоих берегов перестают друг друга слышать и понимать. Об этом тоже говорили на совместном НТС в Снежинске, вносили предложения, дискутировали и стремились сообща выработать оптимальную в сложившейся ситуации траекторию дальнейшего развития.

Урал стал его любовью и судьбой

В 2018 году решением Собрания депутатов Снежинска городской школе-гимназии N 127 присвоено имя Евгения Николаевича Аврорина. В том же году президиум Уральского отделения РАН принял постановление об учреждении медали имени академика Е.Н. Аврорина, которая присуждается один раз в два года ученым за экспериментальные и теоретические исследования, имеющие важное практическое значение.

Первая медаль имени Е.Н. Аврорина была вручена в 2019 году доктору биологических наук Александру Трапезникову за цикл работ "Перенос и распределение техногенных радионуклидов в реках, озерах и искусственном водохранилище Урало-Сибирского региона, подверженных воздействию предприятий атомного комплекса". Вторым обладателем авроринской медали стал в 2021 году член-корреспондент РАН, конструктор Александр Иноземцев за цикл работ по теме "Инновационные газотурбинные технологии авиационных двигателей и энергетических установок".

В ноябре 2020 года в гимназии N 127 открыли музей памяти академика Е.Н. Аврорина. А в феврале нынешнего года там же состоялась первая Всероссийская конференция научно-исследовательских и практико-ориентированных проектных работ "Авроринские чтения".

Россия. УФО. ЦФО > Образование, наука. Армия, полиция > rg.ru, 12 июля 2022 > № 4105118

Тюменская область возобновила автомобильное сообщение с Казахстаном

Ирина Никитина ("Российская газета", Тюмень)

Сегодня Тюменская область возобновила автомобильное сообщение с Казахстаном. Оно было прервано из-за коронавирусных ограничений.

Автомобильный пункт пропуска "Казанское" для легковушек, автобусов и грузовых фур у села Ельцово в Казанском районе - единственный на границе Тюменской области и Казахстана. Он связывает российский регион с Северо-Казахстанской областью республики через сопредельный АПП "Кызылжар". Казахстанский погранпункт закрылся в конце марта 2020 года из-за неблагоприятной эпидемиологической ситуации. Соответственно, не работал и тюменский. Навестить соседей тюменцы могли на самолете через Москву (авиасообщение между странами возобновили первым делом) или же на поезде через Астрахань. "Когда ввели некоторые послабления - через пропускные пункты в Петухово и Звериноголовском в Курганской области по соседству, а также в Омском регионе", - отметили в пограничном управлении ФСБ России по Курганской и Тюменской областям.

Замки "давили" и на казахстанцев - как рядовых граждан, так и перевозчиков, обслуживающих автобусные международные маршруты из Петропавловска в Тюмень, Ишим, Тобольск и Сургут - железнодорожного и авиасообщения между Северо-Казахстанской и Тюменской областями нет.

- Мы так ждали перемен! Через Петухово в Курганской области в Казахстан попадать было несподручно, а вот через наш Казанский район намного удобней. Кто-то, не надеясь на интернет, специально приезжал к пропускному пункту, чтобы лично убедиться - закрыто или уже открыто. Теперь-то все случилось - будем ездить, - рассказал житель Тюменской области Виктор Васильев.

Туристическое братство

Компания «РЖД Тур» готовит клиентам новые маршруты и программы

За шесть месяцев «РЖД Тур» отправил в путешествие по железной дороге свыше 4,8 тыс. туристов. Этот показатель более чем в два раза превышает уровень прошлого года. О развитии внутреннего железнодорожного туризма «Гудку» рассказывает генеральный директор ООО «РЖД Тур» Роман Бараковских.

– Роман Владимирович, в последнее время российский рынок переориентируется на внутренний туризм. Какова динамика спроса в этом направлении?

– Спрос на путешествия внутри страны был всегда. Что касается железнодорожного круизного туризма для россиян, то мы активно начали осваивать этот рынок ещё в условиях пандемии и, считаю, смогли занять свою нишу. Осенью 2020 года АО «РЖД» и его дочерние компании АО «ФПК» и ООО «РЖД Тур» сформировали первый круизный поезд с туристической программой «Величие Севера». Все места были распроданы, и в новогодние каникулы 2021 года туристы отправились в наш первый круиз. Фактически это стало лакмусовой бумажкой к тому, чтобы приступить к разработке новых маршрутов.

В холдинге «РЖД» утверждён график движения туристических поездов. Это даёт нам возможность заранее разрабатывать программы. В этом году в графике более 25 туристических поездов различных направлений, по которым туристы могут путешествовать в формате «поезд-отель». Это и маршруты выходного дня, и более длительные. Такой формат путешествий очень удобен: он даёт возможность ознакомиться с достопримечательностями нескольких городов за одну поездку и избавляет от необходимости искать отель или место, где оставить вещи, отдохнуть, поесть.

Как мы видим по результатам, очень многие россияне хотят увидеть свою страну из окна поезда и за несколько дней посетить несколько городов. А на период летних отпусков глубина продаж увеличивается, любители путешествовать по железной дороге активно бронируют поездки, в том числе уже и на осень, и даже зиму.

Если говорить о динамике, то озвучу несколько цифр. За шесть месяцев 2021 года «РЖД Тур» отправил в путешествие порядка 1,8 тыс. туристов, а за этот же период 2022 года железнодорожные круизы и туры выходного дня вместе с нами совершили уже более 4,8 тыс. человек. Ещё 2,1 тыс. забронировали поездки до конца года. Компания также оказывает комплексные услуги по организации перевозки и железнодорожной логистике для других туроператоров, корпоративных и индивидуальных клиентов, обеспечивает деловые поездки.

– Какие новые возможности открываются для «РЖД Тур» как перевозчика?

– С осени прошлого года «РЖД Тур» не только туроператор и организатор перевозок, но и железнодорожный перевозчик. В этом году мы полностью ведём весь проект туристического поезда «Жемчужина Кавказа», который начиная с 30 апреля каждую субботу отправляется из Москвы и знакомит своих гостей с Майкопом, Нальчиком, Грозным, Дербентом, Кисловодском и Пятигорском. Для нас это вызов и новая компетенция. Ранее мы брали блоки мест в поездах формирования АО «ФПК» и Дирекции скоростного сообщения, формировали турпакеты, в которые входят проезд и экскурсии, отправляли группы туристов. А теперь вся работа по туристическому поезду «Жемчужина Кавказа» – зона нашей ответственности. Это касается и туристических групп, и пассажиров, просто купивших билеты перевозчика «РЖД Тур» на сайте rzd.ru, и работы поездной бригады, и работы вагона-ресторана.

Кроме того, у нас появилась возможность развивать новый формат отношений с туристическим сообществом: как перевозчик мы предлагаем коллегам ёмкость поезда, и они могут создавать для своих туристов отдельные программы. Например, «Жемчужиной Кавказа» сейчас отправляются туристические группы трёх туроператоров по пяти вариантам программ. В том числе по программе премиум-класса, куда включены поездки на внедорожниках и экстремальный джипинг к подножию горы Тихтенген, ужин в охотничьем клубе с блюдами национальной кухни, иммерсивная экскурсия-сюрприз по Кисловодску и многое другое. Есть программа «Гастрономический Кавказ» – в неё кроме знакомства с городами входят мастер-классы по приготовлению национальных блюд и дегустация.

– Какие туры и направления востребованы?

– Всего у нас на сайте сейчас размещено порядка 60 предложений, в том числе сформированных в партнёрстве с нашими коллегами из других регионов. Туристы могут выбрать удобные даты и форматы путешествий – от однодневной поездки до недельного тура как с железнодорожной составляющей, так и без неё.

Повышенным спросом пользуются поездки в Карелию – бронирование туров «Карельский вояж», «Эксклюзивный VIP-тур от «Рускеальского экспресса», «Рускеала – Карельская сага», «Карельская перезагрузка. Место силы и гармонии!». За одни выходные можно увидеть природную красоту этого региона, посетить горный парк «Рускеала», прокатиться в ретропоезде «Рускеальский экспресс». Или посетить водопад Ахвенкоски, подняться на гору Паасо и отправиться на новом поезде холдинга «Воттоваара экспресс» к одной из самых высоких и загадочных гор Карелии – Воттоваара.

Популярно путешествие на поезде «Жемчужина Кавказа», о котором я уже говорил. С начала курсирования уже состоялось 11 рейсов, в путешествие на Юг России отправились более 1,8 тыс. человек.

Традиционно спросом пользуется тур выходного дня «Зимняя сказка» к новогодним сказочным персонажам. Во время поездки туристы посещают вотчину Деда Мороза в Великом Устюге и терем Снегурочки в Костроме. Для этого тура ближайший зимний сезон станет третьим. Мы уже открыли продажу, и путешественники активно присылают заявки.

Из хорошо зарекомендовавших себя в прошлом и продолжающихся в этом году круизов можно отметить «Байкальскую сказку» через Казань, Екатеринбург, Славгород, Красноярск и Иркутск до Порта Байкал или «Серебряный маршрут» с посещением Великого Новгорода и Рыбинска. Популярностью пользуются гастротуры проекта «Яркие выходные в Приволжье» в Йошкар-Олу, Казань и Ижевск.

Из новинок этого года хотелось бы отметить совместный с правительством Тюменской области проект холдинга «РЖД» «В Сибирь», который знакомит туристов с Казанью, Тюменью, Тобольском и Пермью. Уже состоялось два рейса, 8 июля поехал третий, сегодня туристы знакомятся с Тобольском. Для тех наших путешественников, кто впервые приехал в Тюменскую область, она стала приятным открытием.

В августе стартует первый международный туристический поезд «Белорусский вояж» с посещением Минска, а также Бреста или Гродно. До отправления чуть меньше месяца, и все места уже забронированы. Это очень интересный международный проект. В его подготовке принимают участие не только структуры холдинга «РЖД», но и Белорусская железная дорога и белорусские туроператоры. Пока запланировано только две даты, но я уверен, что такой маршрут будет пользоваться спросом.

Есть клиенты, которые заказывают индивидуальные маршруты и программы с посещением уникальных локаций, отдельным обслуживанием. И это направление набирает обороты. Поездки проходят в индивидуальных вагонах классов люкс и премиум. Они включаются в составы регулярных поездов или назначается специальный поезд. Например, на новогодних каникулах один из наших клиентов заказывал для своей семьи вагон «Императорский люкс» и путешествовал по маршруту поезда «Величие Севера» с индивидуальной программой, питанием и своими проводниками.

– Все ваши туристы приобретают полный пакет тура с экскурсиями?

– Мы предлагаем максимальное количество опций, чтобы люди получили яркие эмоции и сохранили прекрасные воспоминания. Туристы, обращающиеся непосредственно в компанию «РЖД Тур», приобретают комплексные турпакеты. А те путешественники, которые на сайте rzd.ru приобрели только железнодорожные билеты, могут в пути следования купить наши экскурсионные программы. Большинство из них докупают экскурсии в поезде.

– Кто ваш турист?

– В основном это люди в возрасте 35–40+, семьи с детьми, компании друзей, корпоративные клиенты.

Сегодня мы видим, что и более молодое поколение начинает активно путешествовать по железной дороге. Им становятся интересны железнодорожные поездки, и наша задача – рассказывать о наличии такого продукта. Мы ведём активную работу с блогерами, которые знакомят своих подписчиков с этим форматом отдыха. При этом мы стараемся формировать предложения разной ценовой категории. Есть и туры выходного дня за 14–16 тыс. руб., есть и более дорогие. Всё зависит от маршрута, категории вагона, содержания экскурсионной программы и длительности поездки.

Хотелось бы отметить, что порядка 40% наших туристов – это люди, которые путешествуют с нами постоянно, следят за появлением новых продуктов, записываются в листы ожидания. Это такое железнодорожное туристическое братство.

Беседовала Надежда Кожухова

Россия. СКФО. СЗФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 11 июля 2022 > № 4208744 Роман Бараковских

Ведущие горно-металлургические и коммуникационные компании России поддержали идею совместной разработки отраслевого программного обеспечения. Данное предложение прозвучало в рамках конференции «УГМК-Техно - UMMC-Тech» в городе Верхняя Пышма Свердловской области.

Рост потребности российских компаний в развитии высокотехнологичных цифровых инструментов является продолжением реализации программ операционной трансформации, когда исчерпываются возможности для экстенсивного развития производства.

Предполагается, что намерение компаний формализуется в виде меморандума, который будет подписан в ближайшее время, а курировать разработку отраслевого ПО будет совместное предприятие. Сейчас переговоры о его целях, задачах и инструментах ведут лидеры цветной и черной металлургии, цифровых технологий и управленческого консультирования: Северсталь, УГМК, Highland Gold и возможный основной ИТ-партнер – компания Ростелеком, а координируют работу российские экс-партнеры McKinsey. Свою поддержку проекту выразили Фонд «Сколково» и Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций РФ.

Все горнодобывающие и металлургические компании заинтересованы в разработке базового программного обеспечения для собственных ключевых производственных процессов, однако объединение усилий в этом вопросе станет намного эффективнее, считают участники обсуждения. Это позволит сэкономить не только инвестиционные средства, но и сконцентрировать лучшие интеллектуальные ресурсы для решения сложных технологических задач. Кроме того, обмен опытом позволит сформулировать требования к продуктам разработки на новом уровне, так как аккумулирует лучшие практики отрасли.

Реализация инициативы позволит повысить эффективность государственных мер поддержки разработки отечественного программного обеспечения и сконцентрировать ресурсы - финансовые и человеческие на решении критических задач сразу всей отрасли.

«Я поддерживаю саму идею создания некоего консорциума для формирования консолидированного технического задания и спроса на отечественный отраслевой софт и тот подход, который выработала группа компаний горно-металлургической отрасли. Такие консорциумы позволяют получать их участникам кастомный продукт и при этом сохранять компетенции по его развитию внутри ИТ-компаний, которые могут применять их и в других отраслях», - отметил директор Центра компетенций по импортозамещению в сфере ИКТ Илья Массух.

Планируется, что на первом этапе будет проведен комплексный анализ существующих программных решений, сформулированы единые требования участников рынка к софту, составлена дорожная карта разработки программных продуктов, адаптированных к реалиям отечественной горнодобывающей промышленности. Объем инвестиций в течение трех лет может превысить несколько миллиардов рублей.

Результатом совместной работы должно стать создание конкурентоспособного и эффективного программного обеспечения, позволяющего обеспечить стабильную работу горно-металлургической отрасли. При этом решения могут быть коммерциализированы на внутреннем (для тех, кто не примет участие в проекте) и внешнем рынках.

«Масштаб российской горно-металлургической отрасли позволяет реализовать столь амбициозный проект. Мы будем шаг за шагом двигаться к цели: сначала это будет самый критичный функционал, далее совместно с горно-металлургическими компаниями он будет дорабатываться. В этом и есть сила партнерства: с одной стороны, есть централизованный заказчик, представляющий до 80% отрасли, с другой – будет учитываться совершенно разный опыт. Я уверен, что продукт будет конкурентоспособным», - считает модератор панельной дискуссии, экс-партнер российского офиса McKinsey Тигран Саакян.

«Меры государственной поддержки перестраиваются под потребности рынка в сторону комплексности, в том числе за счет создания технологических консорциумов. Есть ограниченное количество ресурсов и общий вызов, который стоит перед российской экономикой. Поэтому не могу не подчеркнуть актуальность площадки УГМК-Техно, где встречаются представители крупнейших горно-металлургических компаний и в живой дискуссии обсуждают перспективы отрасли. Идеология «Сколково» заключается в совместной работе и поддержке стартапов и молодых авторов идей, разработчиков. В рамках программы MineTech совместно с УГМК мы запускаем новый трек: «Новые реалии российской горнорудной отрасли: сквозная цифровизация и региональные центры компетенций», который отвечает запросу горно-металлургического рынка в том числе в развитии высокотехнологичного ПО. Поэтому я полностью поддерживаю объединение усилий по созданию консорциума для совместной разработки отраслевого ПО и технологических продуктов для развития горно-металлургической промышленности», - отметил вице-президент, исполнительный директор Кластера передовых производственных технологий, ядерных и космических технологий Фонда «Сколково» Алексей Беляков.

«Промплощадки в городе могут получить вторую жизнь. Но не все собственники это понимают»

Администрация Екатеринбурга предлагает построить в промзонах около 6 млн кв.м. жилья. Как убедить собственников уступить территории и не потеряет ли город свой уникальный стиль? Мнения экспертов.

Власти Екатеринбурга рассматривают возможность застройки части промышленных территорий в центральных районах города. Речь идет о площадках, которые освобождаются после модернизации заводов или их переезда. По предварительным подсчетам мэрии, реновации подлежит около 1 тыс. га земли — на этой территории могут быть размещены около 6 млн кв. м. жилья, школы на 22 тыс. мест и детские сады на 13 тыс. мест.

И у бизнеса, и у власти остается много вопросов относительно этой задумки. С одной стороны, эти территории находятся в хороших локациях, обеспечены инженерной и транспортной инфраструктурой, а значит — интересны застройщикам. С другой стороны — в случае принятия решения о реновации участков необходимо учесть интересы промышленников и не потерять рабочие места. Кроме этого, важно правильно вписать эти площадки в городскую среду и решить экологические вопросы.

Ситуацию обсудили на полях выставки-форума ИННОПРОМ. DK.RU зафиксировал позицию представителей власти, строительного сообщества и науки.

Руслан Габдрахманов, начальник департамента архитектуры, градостроительства и регулирования земельных отношений:

1— Невостребованные промышленные площадки для города становятся определенной проблемой. Мы видим, что одни предприятия модернизируются и перестают использовать часть своей территории по назначению. Другие предприятия приходят в упадок и ликвидируются. Третий вариант — производства выносятся на окраины Екатеринбурга или за черту города. Так с начала 2000-х гг. в центральной части города освободилось более 15 площадок. Мы часто задаемся вопросом: как вовлечь эти территории в активную городскую ткань?

При этом мы четко понимаем, что эти пространства должны стать многофункциональными. У нас должны появляться новые общественно-деловые, жилые и социальные функции. Фактически, нам нужно дать новую жизнь этим территориям и сделать их использование более эффективным. Помимо жилья, школ, детских садов, здесь должны появляться новые места приложения труда — например, предприятия сферы обслуживания. В центре города мы уже сейчас переходим от индустриальной экономики к сервисной.

Но новые рабочие места в промышленности в Екатеринбурге тоже нужно создавать. В документах стратегического планирования мы заложили новые промышленные и коммунально-складские территории в восточной, юго-восточной и южной части города. По нашим подсчетам, там может быть создано около 200 тыс. рабочих мест. Хотелось бы, чтобы это были современные предприятия, чтобы они использовали технологии, которые минимизируют выбросы вредных веществ и наносят меньше вреда природе.

Сейчас около 80% рабочих мест сконцентрировано именно в центральной и срединной зонах Екатеринбурга. Поэтому нам необходимо закладывать обратную миграцию, чтобы разгрузить транспортные коридоры и сделать так, чтобы людям было удобнее добираться до работы.

Мы — мэрия — должны снимать административные барьеры, чтобы ускорить процесс создания новых предприятий. Для примера скажу, что несколько недель назад на комиссии по правилам землепользования и застройки было принято решение перевести около 200 га земли в промышленную функцию. Так мы готовы поддержать тех, что хочет развивать высокотехнологичные производства и логистические центры в Екатеринбурге.

Сергей Воробьев, директор по стратегическому развитию Forum Group:

воробьев— Действительно, большое количество промышленных площадей в центральных районах уже не используются по назначению. И это пространство может получить вторую жизнь. Например, после реконструкции завода «Бетфор» территория, используемая под производство, сократилась в пять раз. На освободившихся площадях решили построить новые объекты. Хорошо, когда собственник понимает, что этот процесс может быть выгоден и ему, и застройщикам, и населению.

Еще один пример — СМАК. Благодаря тому, что часть хлебокомбината переехала на новую площадку, освободилась территория для развития Екатерининского квартала, улучшилась транспортная доступность этого жилого района. Предприятие тоже извлекло из своего переезда плюсы: комбинат увеличил свои мощности в два раза, а к новой площадке теперь без труда могут подъехать сотни автомобилей, чтобы загрузить продукцию для развоза по магазинам. Заниматься этим в центре города было не так удобно.

К сожалению, есть и другие примеры. Часто ты пытаешься выстроить диалог с собственником предприятия, а он не заинтересован. Благодаря тому, что его недвижимость числится как промышленный объект, у него низкий налог на землю. Можно пускать туда серых арендаторов и зарабатывать, ничем себя не утруждая. Таких предприятий много, и они располагаются на перспективных площадках. И здесь девелоперам и администрации города нужно вместе доносить до промышленников, что есть замечательные возможности, которыми нужно пользоваться.

Если власти действительно рассчитывают создать 200 тыс. рабочих мест, то вопрос с жильем будет стоять очень остро. Многих специалистов в Екатеринбурге сейчас просто нет. Даже в строительной сфере. Вспоминаем ковид: тогда стройки встали, потому что к нам не приехали не только рабочие, но и высококлассные специалисты — электрики, сантехники из Свердловской области и других регионов. А чтобы они могли комфортно жить в городе — нужно построить много доступного жилья. Для этого нужны площади.

Владимир Климанов, директор центра региональной политики Института прикладных экономических исследований:

1— Процесс деиндустриализации — это общая тенденция, но в разных местах она может запаздывать. В Москве она может запаздывать по сравнению с Западом, в Екатеринбурге — по сравнению с Москвой. Но нужно учитывать важный нюанс: Екатеринбург изначально развивался как город-завод. Мне кажется, сейчас это единственный в нашей стране город с таким количеством микрорайонов, получивших свое название по заводам: Уралмаш, Химмаш, Эльмаш, ЖБИ и даже Птицефабрика. Это хорошее наследие, его нужно сохранять, создавать бренд.

Как относиться к застройке промышленных территорий, и какие предприятия сохранять в городе? Чтобы ответить на этот вопрос нужно перестать говорить про некую абстрактную промышленность. Она разная — по технологиям, по занимаемым площадям, по тому, какой вред может нанести окружающей среде.

Нужно понимать, какой тип промышленности мы хотим развивать в городе. Если это какие-то средние предприятия, которые выпускают продукцию не на локальный рынок, а за его пределы, лучшее, что для них придумали — это индустриальные парки. Предприятия можно собрать на площадках с готовой инженерной инфраструктурой ближе к окраинам города. Есть типы предприятий, которые без вреда для окружающей среды могут продолжать работать в центральных районах. Это парфюмерная и фармацевтическая промышленность, которая не требует больших площадей, полиграфия.

Екатеринбург развивается, у него появляется свой стиль, который сегодня называют «екатеринбургской эклектикой». Уже сейчас в городскую среду незаметно вписываются новостройки и офисные пространства. На месте старых участков локальной застройки возникают уникальные решения. Новое жилье стали строить даже на Уралмаше, а еще несколько лет назад гости города не видели ничего, кроме промышленных зданий и старого жилья.

Нужно ли сохранять промышленные площадки в центре города и вписывать их в городскую ткань? Решать органам власти и профессиональному сообществу. И это один из многих вызовов, который стоит перед городом. Некогда закрытый из-за своей промышленной специализации Свердловск сегодня открывается и начинает выглядеть иначе, меняя свою функцию. Екатеринбург за последние десятилетия стал мировым городом, интересным туристам. У него появились новые функции, и это тоже нужно учитывать в развитии городской среды.

«Черная пятница» вернет уровень цен на недвижимость в Москве на уровень двухлетней давности

Black Friday Real Estate, крупнейшая ежегодная онлайн-распродажа объектов недвижимости пройдет в Москве в восьмой раз. С 22 по 24 июля 2022 на сайте www.refriday.ru. Более 20 крупных московских застройщиков предложат покупателям рекордные скидки. «Черная пятница рынка недвижимости» - уникальное явление – подобных акций нет ни в одной другой стране. В 2020 году за три дня акции москвичи забронировали недвижимости на 11 млрд рублей.

На сайте акции будут представлены более 40 объектов от более, чем 20 крупных московских застройщиков. Впервые за свою историю Black Friday Real Estate выйдет на федеральный уровень – десять девелоперов из Екатеринбурга и Свердловской области также предоставят возможность жителям Урала купить недвижимость с беспрецедентными скидками. В «черной пятнице» участвуют все виды помещений: квартиры, апартаменты, машиноместа, кладовки, загородная недвижимость, коммерческие помещения на первых этажах жилых кварталов и офисы в строящихся бизнес-центрах, а также машиноместа, кладовые помещения в более чем 55 ЖК.

В этом году в столичном регионе по количеству предложений лидирует жилье бизнес-класса - 62% лотов, на долю комфорт-класса приходится 23% лотов, на премиум - 9%. Не менее 70% акционного предложения - это квартиры, 22% - коммерческая недвижимость, апартаменты - 15%, кладовые - 12% и 7% - загородная недвижимость.

«Когда мы начинали, львиная доля предложений “Черной пятницы” относилась к недорогим сегментам недвижимости. Однако успех акции привлек интерес и крупных инвесторов, и потребителей даже элитного жилья, ведь в этих сегментах процент скидки может конвертироваться в экономию до 70 млн рублей. Поэтому в этом году доля бизнес-класса является рекордной для всей истории акции», - говорит Юлия Солодовникова, руководитель Ассоциации профессионалов рынка недвижимости, организатор «Черной пятницы».

В Екатеринбурге, наоборот, большая часть предложений приходится на долю класса комфорт - 73%, затем следует бизнес-класс 13%, премиум- и стандарт - по 7% предложений в каждом сегменте.

В этом году Black Friday Real Estate, как никогда, актуальна и для поддержки покупателей, и для поддержки строительной отрасли. За последние годы цены на недвижимость только росли, а скидки и спепредложения практически исчезли из маркетинговой политики застройщиков. Тогда как клиентам именно сейчас важна возможность купить квартиру по выгодной цене и с меньшим кредитом. Девелоперы, в свою очередь, столкнулись не только со снижением спроса, но со сложностями с рекламным продвижением своих объектов, поскольку полностью закрылись возможности привлечения клиентов через запрещенные социальные сети. Поэтому Black Friday Real Estate становится особенно важной площадкой для поиска выгодных предложений для покупателей и заинтересованных клиентов – для застройщиков.

Black Friday Real Estate проходит в два этапа. Сначала, с 11 июля и до вечера 21 числа на сайте акции (www.refriday.ru) в течение 11 дней можно ознакомиться со всеми лотами и оформить подписку, чтобы успеть за час до официального старта в 00:00:01 22 июля забронировать лучшие предложения. Подписавшиеся участники получают доступ к распродаже на час раньше. Подписка важна, поскольку по опыту предыдущих лет, 45% от всех предложений бронируются в первую ночь распродажи.

В этом году в Black Friday Real Estate принимают участие крупнейшие застройщики Москвы - «Донстрой», ИНТЕКО, «КОРТРОС», ГК «Пионер», INSLI, AFI Development, Sawatzky, ГК «Инград», MR Group, Велесстрой, Sun Development, iResidence, Сити-XXI век, ASTERUS, Мосреалстрой, ФБ Август, МОД и другие. А также Екатеринбурга - Астра-Девелопмент, «Атомстройкомплекс», УГМК-Застройщик, Touch, «Астон», ГК «Атлас Девелопмент», Прогресс, НИКС, Холдинг «Партнер» и другие.

Сергей Лобжанидзе, директор bnMAP.pro:

«В 2022 году мы видим аналогичную 2020 году картину на рынке, но менее пессимистичную. Да, было существенное снижение в апреле, небольшое возвращение сделок в мае и, судя по всему, июнь будет существенно лучше, чем май. Мы планируем, что всего за июнь будет подписано договоров почти на 5 тыс. квартир и апартаментов, что является существенным ростом по сравнению с данными мая и апреля этого года, если говорить про «старую» Москву. По Новой Москве - апрель, май были ровными, не очень активными и похожи друг на друга, но в июне мы видим некоторое оживление. Если сравнить 2022 год с предыдущим 2021, то пока первый и часть второго квартала не столь активны, что в общем, логично. Стоит напомнить, что 2021 год был одним из самых активных за последние пять лет. Сравниться он может, наверное, только с 2018 годом. Возвращаясь к 2022 году, отмечу, что пик подписания договоров пришелся на конец мая».

Юлия Солодовникова, руководитель Ассоциации профессионалов рынка недвижимости REPA, организатор и руководитель Black Friday Real Estate:

«Аналогов «Черной пятницы» рынка недвижимости нет ни в одной стране мира. Это единственная площадка, где можно приобрести жилье в надежных проектах с таким дисконтом. Ведь одно из главных правил участия для застройщиков-партнеров акции - предоставление честных и уникальных скидок. Специально для участия в Black Friday Real Estate каждый застройщик готовит акционные скидки на свои лоты, которые выше обычных предложений этих компаний и действуют только во время проведения распродажи».

В Москве скидки доходят до 50%, а минимальная стоимость лота стартует от 500 тыс. рублей. И это только предварительные данные, поскольку конкретные предложения от застройщиков станут известны только со стартом акции в ночь с 21 на 22 июля. На данный момент скидки на квартиры, апартаменты и офисные помещения в столичном регионе доходят до 20%, на загородную недвижимость - до 15% и максимальные скидки - до 50% - приходятся на машиноместа и кладовые помещения, стоимость которых начинается от полумиллиона за кладовые и 2 млн за машиноместо. Самые бюджетные предложения на квартиры комфорт-класса стартуют от 2,6 млн рублей, апартаменты бизнес-класса от 5,7 млн рублей, квартиры бизнес-класса от 8 млн рублей, апартаменты премиум от 19,2 млн рублей, квартиры в этом сегменте от 27,3 млн рублей, стоимость элитной недвижимости стартует от 26 млн рублей.

Коммерческие помещения на первых этажах ЖК можно приобрести от 6 млн рублей, офисные помещения в отдельно стоящих БЦ от 16 млн рублей. Цены на загородную недвижимость начинаются от 4 млн рублей за участок и 40,8 млн рублей за дома.

Елена Пальчунова, директор по рекламе и PR ГК «Инград:

«На вторую половину этого года у нас запланирован ряд активных мероприятий и «Черная пятница» одно из основных. В этом году «Инграду» исполняется десять лет, поэтому мы подготовили вкусные предложения. Как застройщик, мы видим свои возможности формирования уникальных продуктов рынка. У нас выведено четыре проекта в продажу. И мы благодарны устроителям акции, что можно дать немного кислороду (предоставить скидки на «Черной пятнице»), но дальше идти те ми же темпами».

Дмитрий Железнов, коммерческий директор «КОРТРОС-Москва»:

«Мы в «Черной пятнице» участвуем уже много лет. Были акции более успешные и менее успешные, но ни одной неудачной «Черной пятницы» не было. В этом году мы выставляем четыре наших московских проекта. Стоимость лотов и скидки будут различны. Мы видим, что есть немало покупателей, которые готовы реализовать свои старые объекты, чтобы приобрести новые. И здесь есть интересные инструменты, когда под залог старой квартиры покупателю можно выдавать предварительный договор купли-продажи, сумму необходимую для первоначального взноса, чтобы купить новостройку сейчас и дальше, в спокойном режиме, не переживая, что цены на новостройки вырастут, реализовывать его старый объект».

Евгений Межевикин, директор по аналитике и маркетинговым концепциям ГК «Пионер»:

«Мы являемся регулярным участником «Черной пятницы», в этом году она будет для нас особенной, потому что мы представляем в акции наши офисные проекты, которых в нашем портфеле уже порядка 35%. Хотим посмотреть, насколько инвестор отреагирует на предложение в коммерческом сегменте. Что касается нашей оценки перспектив, то в первом полугодии на 20% увеличилось количество проектов, которые выводили застройщики. Мы не являемся исключением. Кроме того, мы сделали серьезную переоценку с точки зрения продукта и отделки, потому что сейчас некоторые застройщики отказываются от отделки, но мы нашли альтернативы, тщательно проработали и сохранили различные варианты в наших проектах. Все кризисы рано или поздно заканчиваются. И, в конечном счете, клиент хочет получить готовый, качественный продукт».

Что касается Екатеринбурга, то здесь максимальный размер скидки предварительно достигает 10%, минимальная стоимость начинается от 3 млн рублей за квартиры категории «стандарт», 3,2 млн рублей за комфорт-класс, 6,8 млн рублей - бизнес-класс и 11,8 млн рублей - премиум-класс.

Юлия Васильева, коммерческий директор девелоперской компании «Прогресс» (город Екатеринбург):

«Мы всегда ищем новые способы реализации и “Черная пятница” - это новая важная возможность стимулирования спроса и выхода к покупателю с лучшими предложениями».

Даниил Кузнецов, коммерческий директор «Атомстройкомплекс» (город Екатеринбург):

«Мы с большим интересом много лет наблюдали за проведением акции и рады, что в этом году география «Черной пятницы» расширилась до нашего региона. Это уникальная возможность в такой непростой для всего рынка год получить дополнительные возможности к активному развитию. Сегодня государство оказывает заметную поддержку строительной отрасли, но такие прямые скидки и возможности взаимодействия с покупателям всегда оказываются полезны для обоих сторон».

За семь лет проведения Black Friday Real Estate общая сумма сделок составила 34,9 млрд рублей, а скидки доходили до 60%.

Вера Стефан, коммерческий директор ЖК ALIA:

«Asterus впервые принимает участие в «Черной пятнице». Для акции мы предоставили со скидкой в 10% 25 квартир в ЖК ALIA в Покровском-Стрешнево. Среди них лоты разного метража – от «однушек» до четырехкомнатных квартир, в строящихся и уже готовых корпусах, а также три сити-хауса – апартаменты на первых этажах жилых домов с высотой потолков в 5 метров, позволяющие создать интересное пространство для жизни или ретейла. «Черная пятница» для нас – это возможность подогреть интерес покупателей к жилой недвижимости. После трех весенних месяцев, когда падение ощутили все игроки рынка, теперь важны все меры, способствующие восстановлению этого спроса. В июне рынок получил обратно доступную ипотеку. Более того, благодаря программам субсидирования, потребители впервые в России увидели ипотеку по ставке близкой к нулю. По итогам месяца была зафиксирована исторически низкая средневзвешенная ставка по ипотеке в Москве - 2,9%. Поэтому в июле к нам вернулись клиенты, которые замерли в ожидании снижения ставки. Кроме того, на рынок пришли покупатели, которые смогли, наконец, раскрыть свои депозиты и решил вложить средства в недвижимость. Скидки от девелоперов – встречное предложение, которое должно помочь покупателю на старте».

Авторы: СГ-Онлайн

Запущена электронная очередь для въезда на мост Благовещенск - Хэйхэ

Система электронной очереди запущена в работу для пропуска транспорта через российско-китайский мост через реку Амур между Благовещенском (РФ) и Хэйхэ (КНР).

"Система электронной очереди позволяет экспортерам, владельцам грузов, логистам и водителям транспортных средств предварительно бронировать время для проезда через международный автомобильный пункт пропуска в Благовещенске", - говорится в сообщении Минтранса Амурской области.

С помощью электронной очереди можно не только выбирать время прибытия на многосторонний автомобильный пункт пропуска Каникурган, но и получать информацию о возможном ожидании. Всё это помогает оптимизировать время простоя автомобиля.

Кроме того, система дает возможность логистам планировать маршрут и прохождение всех необходимых процедур при оформлении экспорта.

Новый международный автомобильный мост Благовещенск - Хэйхэ был открыт 10 июня. Пока он обслуживает только грузовики. При полной загрузке проект предусматривает ежедневное обслуживание 630 грузовых автомобилей, 164 автобусов и 68 легковых автомобилей.

Качество и скорость лабораторных исследований в больницах Свердловской области выросли в разы

Медицинские учреждения оценивают эффект от использования в лабораториях оборудования, полученного по региональной программе модернизации первичного звена и в рамках национального проекта «Здравоохранение» в целом.

Почти 23 тысячи исследований выполнено с помощью автоматического анализатора гемостаза (показателей свёртываемости крови) в центральной районной больнице Артёмовского за год и три месяца.

— До приобретения аппарата коагулограммы выполнялись вручную, это было очень медленно и не всегда точно. Сейчас тот же объём исследований, который проводился прежде с утра до позднего вечера, делается за час, — рассказывает руководитель отделения лабораторной диагностики Артёмовской ЦРБ Надежда Харюшина.

В больнице Ревды в 2021 году благодаря региональной программе «Модернизация первичного звена здравоохранения Свердловской области» появился количественный иммунофлуоресцентный экспресс-анализатор. Он помогает вовремя диагностировать сердечные проблемы у пациентов, а, соответственно, вовремя назначать им необходимое лечение.

В Краснотурьинской городской больнице лабораторное оборудование, поступившее в рамках национального проекта «Здравоохранение», позволило проводить диагностику предраковых заболеваний у женщин методом жидкостной цитологии. Эффективность такой диагностики повысилась многократно, за первый год – более чем в 17 раз. В 2022 году уже более ста женщин направлены на лечение, большинство — на той стадии болезни, когда прогноз гарантированно благоприятен.

Новые автоматизированные иммунохемилюминесцентные анализаторы позволяют горбольнице Каменска-Уральского выполнять лабораторные исследования и направлять их результаты врачу в день поступления проб. Приборы сами по штрих-коду определяют, какие исследования назначены пациенту, и начинают выполнять тесты. Таких аппаратов в лаборатории два, в каждый одновременно можно загрузить 90 проб. Ошибки и человеческий фактор при анализе полностью исключены.

Год назад лаборатория Сысертской больницы получила новый биохимический анализатор крови. Аппарат оснащён многоразовыми реакционными кюветами и способен за один цикл загрузки вместить 80 образцов крови, выполнить 640 лабораторных исследований.

— Готовые тесты загружаются в информационную систему нашей лаборатории, из которой каждый врач больницы может скачать результат биохимического анализа. Благодаря новому анализатору повысилась выявляемость заболеваний и точность постановки диагноза, — отмечает главный врач Сысертской ЦРБ Рифать Янгуразов.

Для Верхнепышминской ЦГБ приобретены автоматический биохимический анализатор, анализатор газов крови и электролитов, а также фотометрический анализатор, позволяющий чрескожно измерять уровень билирубина в крови новорожденных, и другое лабораторное оборудование. Объем финансирования превысил 4,3 млн рублей. Благодаря обновлению оборудования примерно на треть сократилось время ожидания результатов анализов, а количество исследованных образцов выросло в два раза.

Росатом хочет наладить выпуск постоянных магнитов к 2026 году

Как рассказал советник первого заместителя генерального директора АО «Наука и инновации» (управляющая компания Научного дивизиона госкорпорации «Росатом»), научного руководителя четвертого федерального проекта комплексной программы развития атомной науки и технологий (РТТН) Артём Вернигора на круглом столе «Развитие электротранспорта и инфраструктуры электрозарядных станций на Урале», Росатом планирует в 2026 г. наладить промышленное производство постоянных магнитов производительностью до 1000 т/год.

В рамках Международной промышленной выставки «Иннопром-2022» 5 июля в Екатеринбурге участники встречи обсудили концепцию развития электротранспорта в России и на Урале, вопросы готовности и возможностей отечественной промышленности в области производства оборудования для этих целей.В своём докладе Артём Вернигора отметил, что для успешного развития высокотехнологичных отраслей промышленности, таких как ветроэнергетика, электротранспорт, нефтяное и газовое машиностроение в России необходимо наладить производство постоянных магнитов полного цикла – от металлургии до намагничивания, которое на сегодняшний день отсутствует.

«В 2022 года мы отработаем технологию получения сплавов-прекурсоров методом стрип-кастинг, чтобы в 2023 году из них получить уже опытные образцы постоянных магнитов марки N42H с высокими магнитными свойства и со сниженной себестоимостью (не менее чем на 20%) для применения в системах ветрогенерации и электрогенеторах», – поделился планами Вернигора.

Также он рассказал о совместном проекте ВНИИХТ, УрФУ и ИМЕТ РАН по разработке новой экономичной технологии получения лигатур редкоземельных металлов для производства постоянных магнитов, где впервые в России будет использован метод электролитического получения исходного редкоземельного металлического сырья как из оксидов редкоземельных элементов и чистых редкоземельных металлов, так и их смесей. Кроме этого, в научном дивизионе совместно с УрФУ исследуют возможности изготовления магнитных систем с использованием 3D-печати.

В РОССИИ ЗАРАБОТАЛ ПЕРВЫЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ ТУРИСТИЧЕСКИЙ МАРШРУТ ПО ЮГУ СИБИРИ

Комментарий Зарины Догузовой по развитию туризма на Юге Сибири:

«С Хакасией, Тывой и Красноярским краем мы договорились о развитии круглогодичного туристического направления на Юге Сибири. Здесь яркая самобытная этника, уникальные артефакты древних культур, невероятное природное разнообразие. В ближайшие пару лет турпоток в эти регионы можно увеличить в два раза. Чтобы делать эти места доступнее для туристов мы будем заниматься развитием современных отелей разного формата, инфраструктуры для активного отдыха на природе, созданием и обустройством маршрутов, и поддержим малый и средний бизнес, который работает в индустрии туризма.

В начале июля первые туристы отправились по нашему новому национальному маршруту «Сибирские каникулы». Маршрут продуман и спланирован таким образом, чтобы за неделю можно было увидеть все самые яркие достопримечательности Тывы, Хакасии и Красноярского края».

Руководитель Ростуризма Зарина Догузова в ходе поездки по Югу Сибири посетила Республику Тыва, Красноярский край и Республику Хакасия. Все три региона совместно с Ростуризмом договорились развивать Юг Сибири как единое туристическое направление федерального значения. Соответствующее соглашение было подписано на Саяно-Шушенской ГЭС. Зарина Догузова также провела переговоры с властями регионов о реализации национального проекта по туризму, встретилась с местным туристическим бизнесом и проверила готовность нового национального туристического маршрута «Сибирские каникулы» к приему первых туристов.

В ходе рабочей поездки в Тыву Зарина Догузова встретилась с главой Республики Владиславом Ховалыгом. Зарина Догузова призвала регион активнее участвовать в федеральных мерах поддержки национального проекта по туризму. Один из самых актуальных вопросов для региона – строительство современных гостиниц, в том числе на природных территориях: кемпингов и эко-отелей, возводимых по модульным технологиям. Для этого Тыва должна активизировать взаимодействие с инвесторами и предпринимателями и подать свои заявки на конкурсные меры поддержки Ростуризму – льготные кредиты и гранты. Зарина Догузова также обратилась к Владиславу Ховалыгу с просьбой разработать концепцию туристического центра Кызыла и подать заявку на его поддержку Ростуризмом.

Зарина Догузова также проверила готовность точек туристического показа Тывы, которые входят в национальный маршрут «Сибирские каникулы», к приему первых туристов. Это и центр Кызыла с благоустроенной набережной, и скульптурный комплекс «Центр Азии» с работами Даши Намдакова, и Национальный музей Тывы с уникальной коллекцией золота скифов, этнокультурный комплекс «Алдын Булак» – юрточный кемпинг, гармонично вписанный в окружающую среду с красивыми видовыми точками, и ряд других мест туристического притяжения.

Во второй день визита Зарина Догузова посетила природных парк «Ергаки», расположенный на территории Красноярского края. Это один из самых красивых и адаптированных туристических продуктов для активного, комфортного отдыха на природе в стране. 162 км обустроенных эко-троп и маршрутов, туристические базы, современные смотровые площадки и многое другое. Одна из эко-троп парка включена в национальный маршрут «Сибирские каникулы».

Далее Зарина Догузова посетила Саяно-Шушенскую ГЭС, уникальных гидротехнический объект, настоящая гордость России, и заветная мечта каждого, кто интересуется промышленным туризмом. Саяно-Шушенская ГЭС также входит в национальный маршрут «Сибирские каникулы». На ГЭС Зарина Догузова и власти Тывы, Хакасии и Красноярского края тр подписали соглашение о сотрудничестве в развитии туризма. Стороны договорились развивать круглогодичное туристическое направление на Юге Сибири, объединив в единый туристический продукт этнографический колорит, уникальную археологию и фантастическое разнообразие природы – озёра, горы, степи, треккинговые, конные, альпинистские маршруты и уникальные индустриальные объекты.

В третий день визита Зарина Догузова посетила Республику Хакасия. Зарина Догузова и губернатор региона Валентин Коновалов осмотрели круглогодичный эко-курорт «Гладенькая», который планируется активно развивать. В ближайшие годы, в том числе за счёт участия в программе Ростуризма по льготному кредитованию, инвестор планирует увеличить номерной фонд почти в два раза.

Зарина Догузова также провела рабочую встречу с региональным туристическим бизнесом. На встрече руководителю Ростуризма презентовали концепцию развития туристического кластера «Приисковое» в Хакасии, а также проекты по обустройству туристической среды, которые могут принять участие в грантовых конкурсах Ростуризма. Отдельно в ходе встречи были затронуты вопросы нормативно-правового регулирования земельных отношений под рекреационные проекты, которые актуальны для всех регионов страны. Зарина Догузова заверила предпринимателей, что Ростуризм подготовит свои предложения для их решения.

Помимо этого, Зарина Догузова осмотрела ключевые этнокультурные достопримечательности республики – Салбыкский курган, участок «Оглахты» Хакасского биосферного заповедника и еще ряд объектов, которые включены в новый национальный маршрут «Сибирские каникулы». В ходе визита в Сибирь Зарина Догузова подчеркнула, что при развитии туризма на Юге Сибири особый акцент будет сделан на устойчивый туризм, так, чтобы туристы помогали развивать территорию и не вредили окружающей среде.

Справочно:

Национальные туристические маршруты разрабатываются Ростуризмом совместно с регионами и бизнесом. Задача ведомства – открывать новые интересные направления для путешествий в стране, делать их доступными и создавать условия для комфортного отдыха, продумать и интересную программу, и удобную, безопасную логистику. На национальном маршруте только классифицированные по стандартам качества отели, туристов сопровождают аккредитованные гиды, а главное, что все предложенные услуги – сбалансированы по цене и качеству, которое отвечает запросам туриста сегодня. Ростуризм сформировал уже около тридцати таких маршрутов от Центральной России, Урала, Поволжья до Дальнего Востока.

Более 44 тысяч заявлений подано на Карту болельщика

За неделю на оформление Карты болельщика в России подано более 44 тыс. заявлений. Из них через Госуслуги подано почти 40 тыс., через МФЦ – более 4 тыс.

Статистика по услуге

Всего заявлений – 44 тыс., из них:

8,6 тыс. заявителей уже прошли процедуру идентификации и получили электронную Карту;

19 тыс. заявлений прошли предварительную проверку, в МФЦ заявителей ждут для подтверждения личности;

15 тыс. заявлений требуют исправления загруженной фотографии. Всем заявителям направлено письмо с инструкцией, как загрузить корректное фото.

Напомним, сервис по оформлению электронной Карты болельщика заработал на Госуслугах 4 июля.

Где будет применяться электронная Карта болельщика?

Карта болельщика нужна для покупки билетов и абонементов на игры Российской Премьер-лиги, а также для посещения матчей. Карта потребуется с июля на домашних матчах РПЛ в пяти городах:

Екатеринбург (Екатеринбург Арена);

Нижний Новгород (Нижний Новгород);

Ростов-на-Дону (Ростов-Арена);

Самара (Солидарность Самара Арена);

Сочи (Фишт).

Первый матч, для посещения которого необходима Карта болельщика, состоится 29 июля 2022 года. Это матч между футбольными клубами «Урал» и «Краснодар» на Екатеринбург Арене. С декабря 2022 года система заработает на всех стадионах РПЛ.

Карта нужна всем, кто будет находиться на стадионе в день матча: болельщикам, организаторам, спортсменам и сотрудникам СМИ. Для входа на стадион нужно будет показать QR-код, который сформируется на Госуслугах после покупки билета и назначения владельца.

«Для оформления Карты необходима учетная запись на Госуслугах. Не обязательно иметь подтвержденную учетную запись, если ее нет — достаточно оформить упрощенную, с использованием только адреса электронной почты и мобильного телефона. Карта оформляется один раз и остается в личном кабинете пользователя на портале Госуслуг. Оформить Карту нужно каждому, в том числе детям до 14 лет, за них это делают родители или законные представители в своем личном кабинете», — подчеркнул директор Департамента развития технологий цифровой идентификации Минцифры России Дмитрий Дубынин.

Как оформить Карту болельщика на Госуслугах

Авторизуйтесь на портале Госуслуг. Выберите услугу «Карта болельщика» в личном кабинете, далее пункт «На себя».

Заполните заявление, подтвердите корректность паспортных данных, номер телефона и адрес электронной почты.

Загрузите свое портретное фото. Обратите внимание на требования к фотографии — их можно посмотреть на этапе загрузки, кликнув на раскрывающийся список «Фото», а также в видеоинструкции.

Дождитесь уведомления с приглашением посетить МФЦ.

Обратитесь в отделение МФЦ для подтверждения данных. Список МФЦ 11 регионов, куда можно обратиться для подтверждения, доступен на Госуслугах на странице «Карта болельщика». Возьмите с собой паспорт.

Сообщите сотруднику центра, что вам необходимо подтвердить личность для получения Карты болельщика.

Сотрудник МФЦ сверит фото в заявлении с фото в паспорте и подтвердит вашу личность. Процесс займет 2—3 минуты.

После проверки данных в ведомствах Карта появится в личном кабинете Госуслуг в разделе «Документы». В соответствии с постановлением Правительства РФ от 25.06.2022 № 1140 время обработки и проверки данных может занять до 72 часов.

Как оформить Карту болельщика в МФЦ

Обратитесь в МФЦ в одном из 5-ти регионов, где с июля начнется использование Карты болельщика (список МФЦ доступен на Госуслугах на странице «Карта болельщика»). Возьмите с собой паспорт, для детей — свидетельство о рождении.

Если у вас уже есть учетная запись Госуслуг, то сотрудник МФЦ сверит данные с паспортом и сделает фото. Процесс занимает около 5 минут на каждого заявителя.

В случае, если учетной записи Госуслуг нет, сотрудник поможет завести ее с нуля.

После проверки данных в ведомствах Карта появится в личном кабинете Госуслуг в разделе «Документы». В соответствии с постановлением Правительства РФ от 25.06.2022 № 1140 время обработки и проверки данных может занять до 72 часов.

Самостоятельная подача заявления на Госуслугах сократит время ожидания и пребывания в МФЦ. Рекомендуется спланировать визит в МФЦ заранее.

Подать заявление на Карту болельщика могут жители всех регионов, подтвердить данные можно в отделениях МФЦ в 11 регионах, где находятся клубы-участники РПЛ. Это Москва, Санкт-Петербург, Краснодарский край, Чеченская Республика, Воронежская, Московская, Нижегородская, Оренбургская, Ростовская, Самарская и Свердловская области.

Список МФЦ для подтверждения личности владельца Карты доступен на Госуслугах на странице «Карта болельщика».

Как получить Карту на ребенка?

Подать заявление может родитель (усыновитель/опекун) или другое лицо (по доверенности).

Авторизуйтесь на портале Госуслуг. Выберите услугу «Карта болельщика» в личном кабинете, далее пункт «На себя и детей до 14 лет».

Введите сведения о детях (ФИО, дата рождения, данные свидетельства о рождении).

Загрузите портретное фото. Обратите внимание на требования к фотографии — их можно посмотреть на этапе загрузки, кликнув на раскрывающийся список «Фото», а также в видеоинструкции.

Дождитесь уведомления с приглашением посетить МФЦ.

Обратитесь в отделение МФЦ для подтверждения данных. Если вы загрузили фотографию ребенка, то его личное присутствие не требуется, нужны только его свидетельство о рождении, ваш паспорт и доверенность (при необходимости).

Ожидайте уведомления о смене статуса заявления.

Где найти ответы на актуальные вопросы о Карте болельщика

На портале Госуслуг на информационной странице Карты болельщика;

На горячей линии Госуслуг. Номера телефонов доступны в разделе «Помощь»;

На сайте Минцифры России в разделе «События»;

На сайте «Объясняем.рф»;

Также на портале Госуслуг можно задать вопросы роботу Максу – цифровому ассистенту портала.

Россия > СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > digital.gov.ru, 11 июля 2022 > № 4104633

Уральское предприятие предложило жильцам погасить коммунальные долги работой

Анна Постовалова (Екатеринбург)

Предприятие "Синергия", подающее тепло в жилые дома двух городов Урала - Копейска Челябинской области и Кушвы Свердловской, - предложила жильцам многоквартирников, накопившим долги за коммунальную услугу, рассчитаться с организацией, что называется, трудом вкладом.

Перечень услуг, которые организация примет в счет погашения, обширен. Это покрасочные и штукатурно-малярные работы; уборка территории; погрузочно-разгрузочные работы; мойка окон, полов, настилов и т.п.; покос травы, вырубка кустарников вдоль теплотрасс; очистка теплотрасс от мусора, грязи и т.п.; строительные работы; изоляционные работы на теплотрассах и другое.

Организация продумала, как организовать, оформить и учесть услуги жильцов. Экономисты компании подготавливают сметы на каждый вид работ, определяют время, за которое может быть выполнен тот или иной подряд. Должник выбирает подряд по вкусу, заключается трудовой договор. После выполнения подряда бухгалтерия передает в отдел сбыта сведения о том, какую сумму списать с долга. В организации утверждают, что в зависимости от того, за какую работу возьмется жилец, в течение одной-двух недель можно либо списать пени, либо вообще закрыть долг.

Уход сервиса Booking из России вызвал всплеск мошенничества в сфере туризма

Елена Мационг ("Российская газета", Свердловская область)

Отключение Booking.com и переориентация основных туристических потоков на внутренние направления, - главным образом Алтай, Кавказ и Черное море, вызвали всплеск мошенничества на рынке.

Так, в ГУВД по Свердловской области с начала года зафиксировано уже больше 40 случаев обращения от туристов, которые лишились собранных на отпуск денег. Одна из основных "фишек" мошенников сегодня - фейковые сайты. Это когда потенциальный турист выбирает для себя тур по красивым картинкам на портале, бронирует путевку, перечисляет деньги. Потом приезжает на место и оказывается где-нибудь в чистом поле с мирно пасущимися коровами.

- За границу сейчас поехать сложно, и мы с мужем решили, ну и ладно, когда еще побываем на Алтае, - рассказывает Кристина Крать. - Выбрали базу, похожую на модный сейчас глэмпинг, "Русский нордик" в Чемальском районе Алтая. Первозданная природа, среди деревьев домики в стиле A-frame, это своего рода стильный шалаш, одна из стен которого стеклянная. Рядом шезлонги. Место уединенное. В общем, красота неимоверная. И цена приемлемая - 2500 рублей за сутки. Все включено, не считая дороги. Размышляли мы недолго, забронировали на 10 дней, перечислили 25 тысяч. И рванули на отдых. Беда в том, что "владельцы" базы указали только ее координаты: "22-й км от урочища Каракол и 50 км от села Элекмонар". Обосновывая это тем, что база находится в труднодоступном месте, куда нужно добираться на внедорожнике или даже на конях.

Когда они приехали на место, поначалу ничего не поняли, думали, может, заплутали. Какое-то село на опушке леса. Однако быстро выяснилось, что никто их не ждет. И только потом сообразили, что их обманули. Как оказалось, таких, как они бедолаг, погоревших на этом фейковом отеле, оказалось немало.

- Мошенники активизировались из-за того, что изменилась привычная система бронирования, действовавшая годами, - говорит исполнительный директор Уральской ассоциации туризма Михаил Мальцев. - Ушел Booking.com , и многие туристы сейчас выбирают и бронируют отели сами, пытаясь сэкономить. Ко всему происходит все большая переориентация рынка на внутренние направления. Ушлым людям все эти переломные моменты только на руку, они изобретают новые схемы обмана, активно адаптируют к изменившимся условиям старые, "проверенные".

Кроме фейковых сайтов, по словам Михаила Мальцева есть еще и сайты-клоны, когда мошенники дублируют портал какой-нибудь популярной туркомпании или оператора. И пока их не разоблачили, успевают "настричь купонов". Причем ничто им не мешает создать с десяток сайтов-двойников, закрылся один - работает другой. Находиться мошенники могут в любой точке страны.

Именно на такой сайт-клон под названием "Алеан", занимающийся бронированием туров по России, нарвались подруги Светлана и Мария, когда решили купить путевки в пансионате "Холодная речка" в Абхазии, знаменитого тем, что в этих местах находится дача Сталина. То, что перечислили деньги за путевку мошенникам, подруги поняли поздно, почти перед самым отправлением, когда случайно открыли настоящий сайт с подробными отзывами туристов. Далеко не такими радужными. Благо не успели потратить деньги на дорогу.

Еще одна из популярных схем аферистов - продажа "горящих туров". Для этого, как правило, используют соцсети. Так, благодаря действующей и по сей день группе в ВК "Горящие путевки: Фантазия трэвел", мошенники успели нагреть сразу нескольких клиентов на Урале. Причем известно только о тех, кто заявил в полицию. Сколько их на самом деле, можно только догадываться. Как правило, путевки предлагаются по цене раза в полтора-два меньше рыночной стоимости, и потому оплатить бронь нужно "здесь и сейчас, иначе завтра тур точно продадут".

- Главное правило при подборе тура - это общаться с живыми людьми, проверенными туристическими агентствами, которые не раз отправляли на отдых вас или ваших друзей, - отмечает Михаил Мальцев. - А если уж решили бронировать тур сами на электронных ресурсах, тщательно все перепроверьте, позвоните в этот отель, свяжитесь с менеджерами, выясните все тонкости. Перечитайте отзывы туристов. Ведь иногда даже красивые картинки на фейковых сайтах скопированы из самых разных источников. Например, отель на Алтае, а на картинках может быть база, расположенная где-нибудь в Канаде. Кроме того, аферисты чаще предлагают комфортные мини-отели, глэмпинги, то есть небольшие объекты размещения, чтобы их сложнее было разоблачить.

Вернуть деньги, которые выманили аферисты, бывает очень сложно. Фейковые сайты, порталы-клоны могут плодиться, трансформироваться, менять дислокацию. И пока правоохранители прикрывают один, появляется другой. По крайней мере по всем 40 случаям туристического мошенничества, как сообщили в ГУВД по Свердловской области, пока "ведется работа, виновные наказание пока не понесли".

Совет специалиста

Андрей Пырегов, специалист по компьютерной безопасности, рекомендует, чтобы проверить, не фейковый ли сайт привлек ваше внимание, - посмотрите, использует ли он протокол https и есть ли у него действующий сертификат безопасности. Дату регистрации домена можно узнать с помощью Whois-сервисов, например whois.ru, nic.ru, reg.ru и др. Если со дня регистрации домена прошло меньше двух-трех недель, не рискуйте, откажитесь от покупки туров.

Встреча глав МИД G20 завершилась без итогового коммюнике и "свадебной" фотографии

Евгений Шестаков

Завершившуюся на индонезийском Бали встречу министров иностранных дел стран "двадцатки" называли генеральной репетицией предстоящего в ноябре саммита G20. В организационном смысле прошедший форум должен был подготовить почву для плодотворной работы глав государств, определить содержание ключевых документов, которые предстоит потом подписать мировым лидерам. Однако то, как проходила и чем завершилась встреча первых лиц дипломатии, заранее готовит общественное мнение к масштабному скандалу на саммите "двадцатки".

Министры не только отказались согласовать итоговое коммюнике, но также не сумели преодолеть разногласия, чтобы сделать совместную фотографию. Если Россия неоднократно подчеркивала, что привезла на балийский форум "объединительную повестку", то американо-европейский блок, напротив, продвигал разъединительный характер мероприятия. Министры входящих в G7 государств агрессивно навязывали собравшимся на Бали тринадцати коллегам свое видение мира.

На эту особенность состоявшейся встречи обратила внимание официальный представитель МИД России Мария Захарова. По ее словам, "идеологический костяк западных режимов во главе с США хотел превратить G20 в очередное подобие междусобойчика и скандала". "Да, у них не получилось, но саму попытку стоило бы рассмотреть повнимательнее", - подчеркнула Захарова. Повнимательнее - с прицелом на саммит "двадцатки", где неизбежно будут использованы те же приемы против России, которые сегодня обкатывались на балийском форуме.

Все "итоги", а о них стоит писать именно так - в кавычках, министерской G20 говорят о том, что страны коллективного Запада приехали с единственной целью - создать телекартинку бойкота главы МИД России Сергея Лаврова. Когда же на практике так называемый бойкот с треском провалился, началось науськивание журналистов, чтобы те, по словам Захаровой, "отрапортовали, отработали, придумали что-либо, хотя бы виртуально", подтверждающее изоляцию Москвы.

"Западные журналисты с блокнотами и буквально с часами бегали по залу и пытались понять, кто присутствует на заседаниях, кто вышел, кто сколько времени провел вне заседаний", - поделилась впечатлениями от происходившего Захарова. Действия министров стран "семерки" были направлены на дискредитацию встречи "двадцатки", превращению представительного мероприятия на Бали в "политический балаган". Но возглавляемую госсекретарем Энтони Блинкеном клоунаду поддержали только западные СМИ, пытаясь представить ситуацию на форуме американским триумфом. А главу внешнеполитического ведомства США новым мессией, который "требует", "призывает к ответу", "прессует" то Россию, то Китай, то другие несогласные с вашингтонским курсом страны.

Правда, все это происходило исключительно в придуманном американо-европейскими газетчиками мире. Здесь снова обратимся к свидетельствам Захаровой, наблюдавшей за происходящим на балийском форуме изнутри. "Это вы, господин Блинкен, загнали себя в самоизоляцию, манкировав ряд мероприятий, где большинство о вас и не вспомнило. А теперь, чтобы оправдать свой провал, сочиняете небылицы. Нам же рассказывали, как вы лично просите всех подряд "изолировать" Россию. И все, кого вы просите, смеются вам в спину", - написала она.

Министерская "двадцатка" в Индонезии вновь подтвердила проблемы с профессионализмом у "зеленого" министра иностранных дел Германии Анналены Бербок. Она отметилась удивительным для дипломата заявлением о том, что большую часть переговоров на G20 Сергей Лавров "провел не в помещении, а вне его". С одной стороны, российскому МИДу должно льстить, что глава немецкого внешнеполитического ведомства так внимательно отслеживала его программу пребывания на форуме. Это как минимум говорит о политическом влиянии Москвы: ведь то, где и с кем встречалась сама Бербок, было интересно, пожалуй, только немецкой прессе.

Стоит добавить, что для мероприятий высокого уровня, а к ним, безусловно, относится министерская "двадцатка", всегда существуют заранее оговоренные организаторами форматы. "Лавров с момента начала заседания G20 находился в зале и примерно через два часа начал проводить в соседней комнате двухсторонние переговоры с коллегами по этому же самому форуму", - пояснила Захарова. По ее словам, все материалы об участии министра в мероприятиях G20 - многочисленные двухсторонние контакты, ужин от имени организаторов и общение с международной прессой - выложены на сайте МИДа. "Никто западные режимы не поддержал. Вот они и исходят злобой. Никакая Анналена своим враньем реальность не изменит", - подчеркнула официальный представитель внешнеполитического ведомства РФ.

На этот "скандальный флер", сопровождавший участие Лаврова в министерской G20, не стоило обращать внимания, если бы не те долгосрочные цели, которые ставились на Бали политико-медийным западным блоком с прицелом на ноябрьский саммит. Во-первых, продемонстрировать стране организатору - Индонезии, в какой "балаган" превратится "двадцатка", если на нее позвать Россию. Во-вторых, показать, как легко переключить внимание СМИ с вопросов глобального развития - ситуации в энергетике, с продовольствием, с миграцией - на темы, далекие от значимой мировой повестки: "Кто кого бойкотировал?", "Кто был на ужине?", "Кто кого до конца не дослушал?" и т.п.

При этом большинство из того, о чем говорил во время форума Лавров, осталось не замеченным западными СМИ. Хотя речь шла о выполнении Россией обязательств по поставкам энергоносителей, готовности Москвы к диалогу по вывозу украинского зерна. "Есть только оголтелая русофобия, которой они подменяют необходимость договариваться о ключевых проблемах в мировой экономике и финансах", - констатировал глава МИД России. Но нет никаких оснований считать, что этот подход изменится к саммиту G20 в ноябре.

Новые штаммы коронавируса привели к всплеску заболеваемости на Западе. Дойдет ли волна до России

Ирина Невинная

Мир вошел в очередную волну COVID-19: рост начался в мае, ускорился в июне, а за последние две недели заболеваемость, по данным ВОЗ, выросла почти на треть. В России, наоборот, обстановка пока стабильная - число заразившихся с начала июля колеблется вокруг цифры в 3-3,5 тысячи человек в день, а пациентов, которых пришлось отправить в больницу, в эти дни насчитывалось от 560 до 1300, что, в общем-то, совсем не много.

Понятно, что раз идет всплеск COVID-19 в Европе, он, скорее всего, дойдет и до нас, как это было уже не раз. За ситуацией в мире пристально следят эпидемиологи- в Роспотребнадзоре вчера сообщили, что за последние сутки на планете заболело более 600 тысяч человек и назвали ситуацию "неблагополучной". Но в России недельный показатель заболеваемости сейчас на минимальных значениях за все время наблюдения, так что власти неделю назад решили все же снять основные ограничения.

Отменили соблюдение социальной дистанции и масочный режим, сотрудникам старше 65 и хроникам разрешили вернуться с удаленной работы в офисы, а ресторанам и барам - кормить людей в любое время суток. В дополнение, как объявили в федеральном оперштабе, с 15 июля снимаются эпидограничения на въезд и выезд из страны. Если есть виза, желание и деньги, выехать можно без каких-либо условий со стороны России.

Кроме того, минздрав рекомендовал регионам возобновить плановую медпомощь в допандемийном режиме, включая и больницы, которые перепрофилировали под ковид-госпитали. Лечить пациентов с COVID-19 будут в инфекционных отделениях - коек для этого достаточно.

При этом, объявляя о послаблениях, власти предупредили: если обстановка ухудшится, все необходимые меры вернут без промедления.

Накроет ли нас новая ковидная волна? Эксперты "РГ" полагают: рост заболеваемости будет, но насколько интенсивным и в какие сроки, точно сказать невозможно. В Роспотребнадзоре, снимая запреты, сослались на то, что "значительный подъем заболеваемости, вызванный "омикроном", в летние месяцы маловероятен". В минздраве ранее предположили, что рост случится осенью - параллельно с приходом ОРВИ и гриппа.

Но, конечно, с появлением в России новых более заразных штаммов ВА.4 и ВА.5 (они и привели к новому всплеску на Западе) картина может измениться. К нам эти штаммы пришли не так давно - в середине июня. Кроме того, хотя сообщение с Европой затруднено, дополнительную "порцию" инфекции можно привезти, например, из Турции, где также увеличивается число заболевших и много наших туристов.

"Рост заболеваемости в мире связан с двумя причинами. Во-первых, пришли новые варианты вируса. Во-вторых, идет постепенное ослабление иммунитета тех, кто давно привился или переболел. Нельзя исключить некоторого подъема заболеваемости и у нас", - считает руководитель Екатеринбургского НИИ вирусных инфекций ГНЦ вирусологии и биотехнологии "Вектор" Роспотребнадзора Александр Семенов.

Риск новой волны есть еще и потому, что коллективный иммунитет продолжает снижаться. Сегодня его оценивают на уровне 16,8%, (в начале июля было 18,6%). Причина на поверхности: народ расслабился и не спешит ревакцинироваться. Но если вирус снова пойдет в атаку, заражаться будут в первую очередь как раз те, кто проигнорировал прививки.

"В связи со значительным ростом случаев коронавирусной инфекции в мире сохраняется риск подъема заболеваемости и в России, - сказал "РГ" главный внештатный специалист Минздрава России по инфекционным болезням Владимир Чуланов. - Наиболее правильной тактикой является продолжение того же режима вакцинопрофилактики с ревакцинацией один раз в полгода. В регионах есть необходимый запас вакцин, работают пункты вакцинации. Важно помнить, что вакцинация снижает вероятность передачи вируса и существенно уменьшает риск осложнений в случае заболевания. Кроме того, добровольное ношение масок в местах, где много людей - это мера, которая позволяет снизить риск передачи любых респираторных инфекций, в том числе и COVID-19, и она может быть рекомендована в любое время, в том числе, в осенне-зимний период подъема заболеваемости гриппом и ОРВИ".

Кроме того,отметил главный инфекционист Минздрава, важно продолжать работу по диспансеризации людей, переболевших COVID-19, поскольку хорошо известно, какие тяжелые последствия для организма часто имеет перенесенное заболевание. "Углубленная диспансеризация для людей, перенесших COVID-19, продолжается в полном объеме, так как позволяет своевременно выявить негативные последствия перенесённого COVID-19. Это важный инструмент профилактики серьезных последствий коронавирусая", - заключил Чуланов.

Россия расколола "Большую двадцатку"

Дмитрий Косырев

Эта история вполне может войти в какие угодно учебники дипломатии, составив в них целую главу. Название главы примерно такое: "Как загнать себя в ловушку без малейшего шанса оттуда выбраться". Речь о том, что произошло с командой ведущих стран Запада в Денпасаре (Бали, Индонезия), где на этой неделе заседали министры иностранных дел стран "Большой двадцатки".

Напомним: западники заранее сообщали публике (любой, желательно — всему миру), что их задача на Бали — "изолировать" там Россию, наказав таковую за действия на Украине. В том числе изолировать Москву экономически, объяснив прочим участникам встречи, что те тоже должны соблюдать западные санкции против России.

Получилось наоборот.

Сейчас давайте напомним, что такое "Группа двадцати", чем она должна заниматься и как устроена. На высшем уровне она начала заседать после 2008 года, поскольку возникла необходимость если не совместных глобальных действий, то хотя бы координации таковых для спасения мировой экономики (кризис 2008-го грозил полным ее обрушением и бедствиями для всех). Решили, что координироваться должны двадцать крупнейших экономик мира, без выяснения, кто из них светоч демократии, кто автократ: не до того.

G20 сегодня — это более 80 процентов мирового ВВП и 75 процентов глобальной торговли. А кризис… Трудно сравнивать его с 2008 годом, но он, возможно, хуже: по данным ООН, инфляция увеличила ряды нищих в мире на 71 миллион человек, и это только за три последних месяца. Минимум 45 стран нуждаются в срочной продовольственной помощи.

И ни для кого нет никаких секретов насчет того, что надо делать. Все пальцы по всему миру показывают на западную команду, все говорят об одном и том же: если вы в вашей Европе или США желаете не мыться, мерзнуть, платить за бензин втридорога и терпеть прочие лишения, лишь бы навредить России и Китаю, — дело ваше. Но поскольку все это недоумие касается и прочих государств, то тут надо для начала собираться вместе и серьезно разговаривать. А механизма, кроме G20, для такого разговора не существует — разве только ООН, но ведь именно G20 создавалась для координации борьбы с кризисами, невзирая на все прочие факторы, кроме экономического веса.

А теперь посмотрим, из кого состоит "Двадцатка". Твердые западники в ней — это Австралия, Великобритания, Германия, Италия, Канада, США, Франция, Южная Корея, Япония и Европейский союз. Незападные или не вполне западные — это Аргентина, Бразилия, Индия, Индонезия, Китай, Мексика, Россия, Саудовская Аравия, Турция и ЮАР. Вот примерно вдоль этой идеологической разделительной полосы и выстроились две противостоящие стороны в Денпасаре.

Мы знаем, что в целом говорил на этой встрече Сергей Лавров и какие дополнительные замечания он сделал для прессы. Что говорили другие — особенно в "нашей десятке"? Тут надо учесть, что дипломатию в хамство превратили только лишь западники. Прочие говорят вежливо, иной раз настолько вежливо, что вся встреча напоминает обмен шифровками для тех, кто их понимает.

Но, со всеми этими поправками, побоище получилось славным. Китайский министр Ван И, индонезийка Ретно Марсуди, еще несколько человек — да даже и обращавшийся к собравшимся генсек ООН Антониу Гуттереш — все пользовались кодовым словом "многосторонность". То есть призывали не то чтобы Запад, а "всех нас", то есть "Двадцатку", вернуться к своей работе и не решать в одностороннем порядке что-то такое, наносящее экономический ущерб прочим. И еще — члены "Двадцатки" должны "быть партнерами, уважающими друг друга, и вести консультации на равных". В общем, много их было, таких речей.

Повторим: на дипломатическом языке тут все очень мило и вежливо, но вообще-то это погром. Вся "вторая десятка" говорила прежде всего о возвращении механизма G20 к нормальности, а уже дальше, при наступлении нормальности, можно обсуждать меры по совместному разрешению всего букета кризисов — финансового, продовольственного, логистического и прочих.

То есть одна часть "Двадцатки", по предварительному сговору на встречах G7 и НАТО, ехала на это заседание, чтобы "исключить" из высшего мирового экономического совета Россию, а кстати, и Китай. Другая часть команды ехала ровно с противоположными целями.

Возникает вопрос: а западники знали, что их ждет? Да наверняка. В конце концов, были подготовительные встречи уровнем ниже, заседали и министры финансов. Все эти западники знали, но обреченно грызли кактус со слезами на глазах. А точнее, старательно показывали своим СМИ, как они оттачивают мастерство бойкотов, торжественных уходов с мероприятий и прочей "культуры отмены". И только. Прочим было смешно и противно.

Есть вопрос: где лежала главная ошибка? Могли ли западники уберечься от позора? А это смотря когда. Ошибка вообще-то была заложена в самом начале — когда решено было устроить России "санкции из ада". Кто-то не просчитал, что санкции ударят по самим западникам сильнее, чем по России. И что еще больше они ударят по десяткам совершенно непричастных к украинским делам стран мира.

То, что все пошло не так, что мир не на стороне Запада и только и мечтает, как бы изобразить нейтралитет, увернуться от участия в этих бойкотах и прочих играх, обнаружилось довольно быстро, приблизительно в апреле. Можно было бы с тех пор мягко вырулить из тупика. Вместо этого коллективный Запад решил удвоить ставки, на своих саммитах объявить противником заодно еще Китай — и держаться, держаться этой позиции. Причем заявляя, что Россию надо победить на поле боя.

После такой демонстрации идиотизма, понятное дело, никакого смысла в проведении заседаний G20 вообще не оставалось. Хотя не исключается, что по итогам погрома на Бали Запад сделает такой же вывод и сорвет ноябрьский саммит той же организации. Но ведь в этом случае антизападные акции всего прочего мира, потерявшего надежду на "многосторонность", станут мощными и системными, западников из процесса исключат, то есть "изолируют". В общем, выигрыша тут нет и не предвидится.

В эти выходные в немецкой газете Welt появилась информация о том, что США и их ключевые европейские союзники в секретном порядке обсуждают дипломатические пути окончания конфликта на Украине — потому что за такое решение конфликта выступает большинство европейских избирателей. Конечно, они это обсуждают — и не только из-за мнений своих избирателей, как видим, незападная публика думает так же. И тогда у Запада есть какой-то слабый шанс выкарабкаться из тупика. Хотя сколько для этого потребуется времени, что они называют дипломатией, какие благородные истерики будут закатываться на самых разных площадках — вопросы интересные.

Россия. G20 > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 10 июля 2022 > № 4121742

В «Университетских сменах» ребята из ДНР и ЛНР продолжают знакомиться с новыми городами и регионами России

В рамках проекта «Университетские профильные образовательные смены» Минпросвещения России школьники из Донецкой и Луганской народных республик продолжают изучать историю России на площадках ведущих вузов страны в Барнауле, Екатеринбурге, Уфе.

Алтайский государственный педагогический университет встретил 48 детей и подростков из ДНР. Для ребят АлтГПУ подготовил программу «Алтай – жемчужина Сибири». Школьники посетили экскурсию «История России в лицах Алтая» по городу Барнаулу, знаковые места Алтайского края. В селе Полковниково – родине второго космонавта СССР Германа Титова они познакомились с историей покорения космоса в Алтайском государственном мемориальном музее Г.С. Титова, в селе Сростки побывали во Всероссийском мемориальном музее-заповеднике В.М. Шукшина, где узнали о роли края в кинематографе. Богатство флоры и фауны региона раскрылось для участников «Университетской смены» АлтГПУ в Барнаульском дендрарии, расположенном на территории научно-исследовательского института садоводства Сибири им. М.А. Лисавенко, и Барнаульском зоопарке.

В Екатеринбурге 45 школьников из ЛНР живут в кампусе Уральского государственного педагогического университета. Торжественное открытие «Университетской смены» прошло в Технопарке УрГПУ. Ребята посетили с экскурсиями различные города Свердловской области. Особенно им понравился Музейный комплекс Уральской горно-металлургической компании – один из крупнейших музеев военной и автомобильной техники в городе Верхняя Пышма, научно-просветительский центр «Планетарий», деревня Нижние Таволги, известная производством керамических изделий. Свои знания об истории России ребята смогли проверить в мультимедийном парке «Россия – моя история».

В Башкирский государственный педагогический университет им. М. Акмуллы приехали 39 детей из ДНР. Школьники познакомились с природой и историей Башкортостана. О легендах и культуре Башкортостана участники смены БПГУ узнали на Всероссийском фестивале-конкурсе «Потомки великих мастеров». Ребята посетили Аскынскую ледяную пещеру, Музей полярников им. В.И. Альбанова и Дом-музей С.Т. Аксакова. Для них провели мастер-класс по русской лапте, конкурс «Мисс и Мистер техно 2022».

Справочно

Федеральный проект «Университетские профильные образовательные смены» реализуется при поддержке Минпросвещения России и Минобрнауки России. В рамках проекта для детей и подростков из Донецкой и Луганской народных республик 12–17 лет проходят образовательные смены на базе ведущих университетов России, включая педагогические вузы.

Проект стартовал 6 июня 2022 года. В нем примут участие 15 000 детей и подростков, в том числе 3700 школьников из ДНР и ЛНР, которые приедут на «Университетские смены» в 30 педагогических университетов, подведомственных Минпросвещения России.

Для участников смен проводятся обзорные экскурсии с посещением объектов культурно-исторического наследия, музеев, театров, интерактивные образовательные занятия по истории и культуре России, спортивные мероприятия.

«Университетские смены» проходят с июня по август 2022 года

Камашев, Матвиевский: батареи электромобилей обретут "вторую жизнь"

В мае мэр Москвы Сергей Собянин заявил, что возрожденный завод "Москвич" в перспективе будет производить электромобили. О планах запустить отечественное производство электрокаров заявляли и "КамАЗ", и калининградский "Автотор", и липецкий "Моторинвест". Кто будет первым, покажет время, а пока открытыми остаются вопросы: а так ли экологичны электромобили, и нужно ли вообще на них переходить? О том, почему электрокар – все-таки "зеленый" транспорт, что ждет российский рынок электромобилей, и как будут утилизировать используемые в них аккумуляторы, рассказали в интервью корреспонденту РИА Новостей Павлу Зюзину генеральный директор ООО "РЭНЕРА" (входит в Топливную компанию Росатома "ТВЭЛ") Александр Камашев и генеральный директор компании "It.Charge" Дмитрий Матвиевский.

– Год назад эксперты Аргоннской национальной лаборатории в Чикаго опубликовали результаты исследования, согласно которым производство электромобилей на 32% вреднее для экологии, чем машин с двигателем внутреннего сгорания (ДВС). Неужели экологичность электромобиля – это миф?

Дмитрий Матвиевский: На самом деле, все очень просто. Производство некоторых автомобилей с ДВС действительно оставляет меньший углеродный след, чем производство электромобиля, и по некоторым расчетам оно может считаться менее "грязным". Однако это преимущество, в среднем, нивелируется электротранспортом через 60 000 километров пробега. Если электромобиль проезжает 60 000 км, его эксплуатация становится эффективней и экономически, и экологически, чем машины на ДВС. Эта эффективность очевидна: мы дышим выхлопами от автомобилей с ДВС в городе, для двигателей внутреннего сгорания необходимо использование различной химии, жидкостей и других веществ как при производстве, так и при эксплуатации, но основной момент – они наносят вред человеку непосредственно и концентрированно в месте его проживания. Переход на электромобили, как минимум, сдвигает негативное воздействие за пределы города, на уровень производственного цикла. И в этом безусловное преимущество электромобилей.

– Для производства аккумуляторов для электромобилей нужен литий. В России промышленной добычи лития пока нет, однако Росатом и Норникель заявили о планах добывать его в Мурманской области. О своем участии в проекте заявила и "РЭНЕРА". Будет ли собственное производство лития в России экономически оправдано?

Александр Камашев: В силу активного развития отрасли электротранспорта литий стал высоко востребованным металлом, и сейчас его стоимость растет с каждым днем. Так что ранее нецелесообразный проект по добыче и переработке лития теперь становится экономически оправданным. Колмозерское месторождение выбрано не случайно – это крупнейшее в России месторождение литиевых руд, там находится порядка 20% отечественных запасов.

– Установлен ли примерный срок запуска проекта?

А. К.: По срокам добыча на Колмозерском месторождении может начаться уже в 2026 году.

– Электромобили калининградского завода "Автотор" будут ездить на батареях от "РЭНЕРЫ". Об этом вы договорились в декабре прошлого года. С кем-то еще налажено сотрудничество?

А.К.: Действительно, в марте этого года между "Росатомом", Минпромторгом и "Автотором" было подписано соглашение о развитии производства и внедрении электротранспорта в Калининградской области, и в 2023 году мы планируем увидеть электромобиль "Автотора" с нашим накопителем энергии.

Как разработчики и поставщики литий-ионных батарей для электромобилей, электробусов, троллейбусов, спецтехники, мы внимательно наблюдаем за развитием ситуации на рынке и готовы сотрудничать со всеми представителями автобизнеса. Наша компания ведет переговоры с производителями электротранспорта всех типов.

С некоторыми компаниями уже подписаны документы о сотрудничестве, с другими – в работе. Например, литий-ионная батарея компании "РЭНЕРА" устанавливается на линейку автомобилей Aurus. В мае этого года мы начали поставки литий-ионных батарей для троллейбусов Белорусского производителя БКМ Холдинг, которые этим летом выйдут на маршруты Санкт-Петербурга. Некоторые российские автопроизводители уже проводят испытания новых моделей на наших литий-ионных батареях. Надеемся в 2023 году их завершить и выйти на серийное производство.

Чтобы обеспечить производителей поставками батарей, в конце этого года мы запустим сборочное производство в Москве, где будут организованы операции по инжинирингу и производству модулей, паков и систем накопления энергии мощностью 150 МВт/ч в год.

– Что делать с аккумуляторами, содержащими токсичные компоненты, после окончания срока их работы в электромобиле? Как будет проходить утилизация таких батарей в России?

– Д. М.: Тема утилизации аккумуляторов станет актуальной лишь лет через 15. Возьмем, к примеру, Дальний Восток, где электромобили наиболее распространены в России. На десятилетних Nissan Leaf никто не собирается сейчас менять аккумулятор. Деградация батареи за это время – около 15%. Но даже аккумулятор с деградацией 20% после его эксплуатации не теряет свою ценность и может послужить еще 15-20 лет, например, в формате стационарного накопителя электроэнергии для нужд домохозяйств или бизнеса. Ведь сейчас почти у каждого есть портативный аккумулятор для подзарядки телефона, так вот, батарея от электромобиля еще несколько лет может использоваться как мощный стационарный power bank. Поэтому владельцам электромобилей точно не придется выбрасывать батарею, ее легко можно будет продать, при чем за неплохие деньги.

– И все-таки, что будут делать с аккумуляторами в России, когда вопрос их утилизации станет актуальным?

А.К.: К 2025 году "Росатом" планирует создать первый в России производственно-технический комплекс по переработке литий-ионных аккумуляторов в Нижегородской области. Параллельно с открытием завода мы планируем полностью перейти на работу по принципу "полного жизненного цикла" и уже готовимся к этому, прорабатываем варианты с нашими партнерами. Это означает, что все этапы – от добычи сырья до производства литий-ионных ячеек, сборки батарей, их эксплуатации, вторичной переработки и утилизации – будут полностью в контуре ответственности госкорпорации "Росатом". Совсем недавно на Петербургском экономическом форуме мы подписали соглашение, которое направлено на создание инструментов для переработки и вторичного использования отработавших батарей. Мы понимаем, как устроены наши аккумуляторы, как они эксплуатируются, и считаем, что увеличение срока службы батареи возможно более чем в два раза. А это уже не пять лет, а все десять. Это экономично и экологично. Отработавшие свой ресурс тяговые батареи будут использоваться в стационарных системах накопления энергии, источниках бесперебойного питания и станциях быстрой зарядки электромобилей.

Д. М.: На самом деле, в России уже есть компании, которые с удовольствием берут аккумуляторы на переработку, при чем электромобильные – даже с большим удовольствием, так как это сразу очень большой объем. Но также отлично перерабатываются аккумуляторы от бытовой техники, объектов малой мобильности и прочих. Тут важно знать, что любой аккумулятор – это концентрированный источник полезных химических элементов, которые представляют материальную ценность. И таких перерабатывающих компаний становится все больше.

– По данным "Автостата", в 2021 году жители России купили 2254 новых электромобилей, что в три раза больше, чем в 2020. Стоит ли ожидать роста покупок электромобилей в России в 2022?

А. К.: Сейчас продажи электромобилей, конечно, упали, просто потому, что электромобили на рынке отсутствуют. Остались считанные единицы. Европейские варианты ушли, они были достаточно дорогими. Есть китайские варианты, например, JAC, есть поддержанные Tesla. Уверен, что при появлении в России отечественной линейки электромобилей, мы сможем точно говорить о гораздо более высоких показателях продаж, чем сейчас. В частности, у автопроизводителя "Моторинвест" были планы вывести на российский рынок свои электромобили до конца 2022 года. "Автотор" анонсировал старт производства электромобилей под своим брендом в следующем году. Также на очереди "КамАЗ". Вполне возможно, что появятся и новые участники.

– В законодательство готовятся поправки, которые обяжут устанавливать зарядные станции на всех парковках и стоянках. Сможет ли такое решение повысить спрос на электромобили у россиян в ближайшем будущем?

А. К.: Конечно, да. Стоит отметить, что создание электрозаправочной инфраструктуры не настолько капиталоемкое, как, например, строительство сети АЗС по всей стране. Существуют разные типы электрозаправок, но, по сути, это обычная розетка на 220 Вольт. Она подводится к сети для подачи достаточной мощности для зарядки электромобиля. Фактически везде, где есть электричество, можно организовать электрозаправку. Интересен, например, опыт Норвегии, где на столбах вдоль трасс размещали большое количество точек для бесплатного подключения машин к зарядке, и это привело к повышению доли электромобилей в стране.

– В мае "РЭНЕРА" и Московский авиационный институт подписали соглашение о сотрудничестве в области развития российского воздушного транспорта на электрической тяге. Какими преимуществами будет обладать самолет на литий-ионных батареях перед самолетами на ДВС? Возможен ли полный переход на электросамолеты в будущем?

– А. К.: "РЭНЕРА" ведет активную работу по внедрению литий-ионных батарей на электротранспорте и в энергетике. При этом мы стараемся смотреть на рынок шире и считаем перспективным направлением применение электротяги и электрических батарей и в других отраслях, в том числе, и в судостроении, и в авиации. Применение их в авиации повлияет на совершенствование конструкции, снижение массы и габаритов воздушного транспорта, уменьшение затрат на эксплуатацию, минимизация выбросов в атмосферу и отсутствие шума – это перспективное направление.

Россия. ЦФО > Авиапром, автопром. Электроэнергетика. Экология > ria.ru, 8 июля 2022 > № 4342526 Дмитрий Матвиевский, Александр Камашев

Надымские газовики проводили к морю 8 тысяч северных оленей

Две бригады муниципального оленеводческого предприятия (МОП) «Ярсалинское» — восемь тысяч северных оленей и семьи тундровиков — пересекли промышленную зону Бованенковского нефтегазоконденсатного месторождения (НГКМ) по пути к Карскому морю. Безопасность и комфортные условия перехода кочевников обеспечили работники «Газпром добыча Надым».

Во время каслания оленеводов по Бованенковскому НГКМ останавливается движение автотранспорта, а трасса оснащается специальным покрытием, чтобы полозья нарт не получили повреждения.

Пути каслания были учтены на стадии проектирования и строительства производственных объектов. Маршруты перехода оленеводов на территории месторождения и производственная инфраструктура создавались таким образом, чтобы животные и люди могли беспрепятственно передвигаться. Некоторые трубопроводы выполнены в виде арок или подняты на сваях, чтобы под ними можно было пройти или проехать на нартах.

«Богатейшие месторождения были открыты на территории, на которой ведут свою хозяйственную деятельность оленеводы. Один из базовых принципов при освоении полуострова Ямал — сохранение традиционного уклада жизни коренных народов Севера, — отметил заместитель генерального директора по управлению персоналом ООО „Газпром добыча Надым“ Андрей Тепляков. — Много лет назад наша компания прислушалась к мнению и пожеланиям местного населения. Это сотрудничество стало масштабным и укрепляется с каждым годом».

Ежегодно в рамках кампании по организации переходов проводится основательная подготовка. Порядок взаимодействия и другие организационные моменты определяет специальная комиссия, в состав которой входят представители МОП «Ярсалинское», общественного движения коренных малочисленных народов Севера «Ямал» и ООО «Газпром добыча Надым».

«ГАЗЭКС» разъясняет, кто может воспользоваться льготами при газификации домов

Для тех, кто хотел бы пользоваться природным газом, но не уверен, что сможет финансово справиться с подключением самостоятельно, в Свердловской области есть инструмент социальной поддержки.

Социальные гарантии предоставляются отдельным категориям граждан в форме частичной компенсации затрат на подключение жилых помещений к газовым сетям или частичного освобождения от затрат на подключение жилых помещений к газовым сетям.

Законом Свердловской области от 29 октября 2007 года № 126-ОЗ предусмотрено предоставление социальных гарантий следующим категориям граждан:

1) малоимущим семьям и малоимущим одиноко проживающим гражданам, по независящим от них причинам, перечень которых устанавливается Правительством Свердловской области, имеющим среднедушевой доход ниже величины прожиточного минимума, установленного в Свердловской области;

2) гражданам, достигшим возраста 60 или 55 лет (соответственно мужчины и женщины);

3) гражданам, которым установлена досрочная страховая пенсия по старости, страховая пенсия по инвалидности или социальная пенсия по инвалидности.

В случае смерти гражданина, достигшего возраста 60 или 55 лет (соответственно мужчины и женщины), или гражданина, которому установлена досрочная страховая пенсия по старости, страховая пенсия по инвалидности или социальная пенсия по инвалидности, имевшего право на получение социальных гарантий в форме частичной компенсации затрат на подключение жилых помещений к газовым сетям и не воспользовавшегося этим правом, указанные гарантии предоставляются вдове (вдовцу) этого гражданина.

4) медицинским и педагогическим работникам, работающим в государственной организации Свердловской области или в муниципальной организации, расположенной в поселке городского типа или в сельском населенном пункте. Затраты на газификацию жилья должны быть осуществлены в период с 18 октября 2021 года по 31 декабря 2030 года. (согласно Закону Свердловской области от 9.06.2022 г. N 66-ОЗ)

Рассчитывать можно на компенсацию 90 процентов расходов на подключение дома к газу. Правда, при этом сумма не должна превышать 70 000 рублей.

Кроме того, в соответствии со статьей 6 Закона Свердловской области от 20 октября 2011 года № 86-ОЗ «Об областном материнском (семейном) капитале» лица, имеющие сертификат на областной материнский (семейный) капитал, вправе направить его средства в полном объеме либо по частям на подключение (технологическое присоединение) жилых помещений к газовым сетям, включая затраты на разработку проектной документации, монтаж газового оборудования, пусконаладочные работы и другие работы, связанные с подключением (технологическим присоединением) жилых помещений к газовым сетям, и приобретение предусмотренного в перечне, утвержденном Правительством Свердловской области, бытового газового оборудования.

Размер областного материнского (семейного) капитала в 2022 году с учетом индексации составляет 152 310 рублей.

Лицам, имеющим сертификат на областной материнский (семейный) капитал, разрешено использовать его на оплату подключения к газовым сетям сразу же после рождения ребенка. (в ред. Закона Свердловской области от 28.06.2022 № 79-ОЗ)

С заявлением о предоставлении социальных гарантий и реализации областного материнского (семейного) капитала можно обратиться в управление социальной политики по месту жительства (пребывания), в том числе через многофункциональный центр предоставления государственных и муниципальных услуг.

С информацией о месте нахождения и контактных данных управлений социальной политики Министерства социальной политики Свердловской области можно ознакомиться на официальном сайте ведомства: https://msp.midural.ru/podvedomstvennye-struktury/podved-structure.html/.

Добавим, что в настоящий момент в регионе прорабатывается вопрос увеличения размера компенсации гражданам за расходы, понесенные на строительство сети газопотребления в границах земельного участка и приобретение газоиспользующего оборудования.

Стабильная токсичность: российская промышленность демонстрирует «постоянство» по вредным выбросам в атмосферу

По данным Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор), в 2021 году российские предприятия выбросили в воздух 17,2 млн тонн загрязняющих веществ. Это внушительная цифра, но она не слишком отличается от значений 2014-2020 годов. Да, в целом в прошлом году отечественные промышленники загрязнили атмосферу чуть больше, но прибавка по сравнению с 2020-м составила 256,2 тыс. тонн, или всего 1,5%.

Однако совсем иначе дело обстоит с динамикой количества предприятий-нарушителей. Как подсчитали аналитики аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza, компаний, отчитавшихся о производстве вредных выбросов, в 2021 году стало 131,2 тыс., то есть прибавилось 17,4 тыс., или 15%. Если же взять статистику за два пандемийных года, то получится, что число учтенных предприятий-загрязнителей увеличилось почти на 40%.

Примечательно, что эти общие цифры маскируют значительные региональные различия, и можно выделить как регионы-лидеры, так и регионы-аутсайдеры. Так, самый большой относительный прирост числа предприятий-загрязнителей в прошлом году был зафиксирован в Кабардино-Балкарии (вдвое по сравнению с 2020-м). На втором месте оказалась Саратовская область (+80,6%), далее — Чувашия (+59,4%), Ингушетия (+52,2%) и Башкортостан (+51,1%). В «антитоп-10» также вошли Курская (+43,8%), Орловская (+42,9%), Сахалинская (+39,4%) и Воронежская (+39,1%) области и Чечня (+38,5%).

Правда, если оценивать ситуацию не с точки зрения увеличения количества наносящих вред окружающей природе промышленных объектов, а по объему вредных выбросов, то места в рейтинге с худшей динамикой выбросов в атмосферу займут уже другие субъекты. Наихудшую динамику показали Калмыкия (выбросы подскочили на 75,4%), Кабардино-Балкария (+45,4%), Якутия (+36,3%), Тыва (+36,2%), Крым (+28,7%), Новосибирская (+14,1%), Волгоградская (+27,4%) и Рязанская (+26,4%) области, Приморский край (+16,1%) и Дагестан (+13,8%). Наоборот, наибольшее относительное сокращение промышленных выбросов произошло в Тверской (-34,9%) и Мурманской (-32,6%) областях и в Марий Эл (-29,7%).

Лидерами по общему тоннажу вредных выбросов со стороны предприятий в 2021 году традиционно стали промышленно развитые территории: Красноярский край (2,4 млн тонн за год), где среди отраслей превалирует добыча металлических руд, а также угледобывающая Кемеровская область (1,6 млн) и нефтегазовый ХМАО (1,2 млн). При этом вклад в общий объем промышленного атмосферного загрязнения мусорной отрасли составляет всего 624 тыс. тонн (3,6%), а производства неметаллической минеральной продукции (сюда входит производство стекла и изделий из стекла, керамических изделий, напольных покрытий, кафеля, цемента, штукатурки и т. д.) — 469 тыс. тонн (2,7%).

Вместе с тем, если взглянуть на ситуацию с объемами выбросов на многолетнем интервале, то она не смотрится особенно угрожающей, и можно сказать, что с точки зрения своей токсичности промышленность России демонстрирует в определенном смысле «постоянство». Так, в целом за последние восемь лет уровень промышленных выбросов достаточно стабилен и от года к году варьируется в пределах 1-2%. Да и динамика этого показателя на более длительном интервале в общем-то говорит о том же. При этом на графике четко видно, что она коррелируется с новейшей экономической историей страны: выбросы выросли с 18,8 млн тонн в 2000-м до 20,5-20,6 млн в 2004-2007 годах, следуя за промышленным подъемом тех лет. Далее они снизились до 19 млн в 2009-м по итогам мирового финансового кризиса, после чего опять стали постепенно расти, достигнув 19,6 млн к 2012му. А затем с 2014 по 2019 годы последовал очень стабильный интервал, когда значения выбросов колебались в диапазоне 17,1-17,5 млн тонн. И наконец, в 2020-м в результате снижения производственной активности, вызванного «коронакризисом», промышленные выбросы в атмосферу сократились до исторического минимума в 16,95 млн тонн. Однако в 2021 году, когда экономика начала восстанавливаться, выбросы промышленных вредных веществ выросли на 1,5%, до 17,21 млн тонн. Таким образом, они практически вернулись на допандемийный уровень (17,3 млн в 2019-м).

Аналитики также обращают внимание, что увеличение количества загрязняющих атмосферу предприятий произошло в последние два года практически во всех субъектах (в 81 из 85), в наибольшей степени проявившись в регионах со средним и низким уровнем социально-экономического развития. Как считает президент FinExpertiza Елена Трубникова, во многом это обусловлено эффектом низкой базы.

В целом же расхождение динамик объемов выбросов и количества предприятий-загрязнителей можно объяснить особенностями статистического учета: значительное увеличение числа предприятий, оказывающих негативное воздействие на атмосферу, связано, по большей части, не с наращиванием производственных мощностей, а с выводом из тени огромного числа производств, до этого не сдававших экологическую отчетность. Помимо «уклонистов», статистику пополнили и добросовестные предприятия, расширившие производство и переставшие укладываться в лимит выбросов, при котором отчетность можно было не сдавать: объем производимых ими выбросов стал превышать 10 тонн в год либо 5 тонн в год при наличии в составе веществ 1-го или 2-го класса опасности.

Вместе с тем, у экспертов большее опасение вызывает то, что будет дальше.

«Ранее государство взяло курс на усиление экологического надзора за бизнесом, в свою очередь, компании заявляли о готовности инвестировать в устойчивое развитие, — напоминает Елена Трубникова. — Однако в 2022 году на фоне экономического спада экологическая модернизация промышленности может быть осложнена недостатком финансовых ресурсов и ограничениями поставок импортного оборудования».

Елена ТРУБНИКОВА, президент аудиторско-консалтинговой сети FinExpertiza:

«Впечатляющий рост в последние два года числа предприятий — нарушителей экологических норм связан в основном не с наращиванием производственной активности, а с выводом из тени действующих загрязняющих объектов»

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №25 08.07.2022

Вокруг цифры: ЕЦПЭ объединяет все больше отраслевых игроков

По мнению начальника Главгосэкспертизы России Игоря Манылова, переход на технологии информационного моделирования (ТИМ) — не самоцель, а эволюционный путь к новой модели управления строительством. «Эти технологии должны способствовать трансформации процессов строительства и эффективному управлению объектом от момента замысла до ликвидации. Экспертиза идет к этому уже не один год, постепенно, двигаясь снизу, и наш подход оправдал себя в текущих реалиях», — подчеркнул он на днях, обращаясь с приветственным словом к участникам пленарного заседания III Объединенного евразийского конгресса «ТИМ-Сообщество 2022. Люди. Технологии. Стратегия. Екатеринбург».

Одним из важных этапов цифровизации института экспертизы стал запуск Единой цифровой платформы экспертизы (ЕЦПЭ). И выступивший перед участниками конгресса, а затем перед журналистами в рамках пресс-подхода первый заместитель начальника Главгосэкспертизы России Вадим Андропов, в свою очередь, подробно рассказал, как эта платформа планомерно разрастается по функционалу, в том числе в части работы с ТИМ. По его словам, сегодня информационная модель напоминает лоскутное одеяло, поскольку часть документов проектные организации продолжают подавать в экспертизу в виде электронной бумаги (PDF-формат), а на каких-то этапах цикла еще можно встретить и реальную бумагу. При этом некоторые организации загружают графическую часть проектной документации, используя 3D-представление, с которым совместно работают эксперты и проектировщики. Однако одновременно с увеличением числа пользователей ЕЦПЭ и происходит поэтапное углубление структурирования содержащихся в ней данных, вырабатываются единые подходы по работе с ТИМ.

По состоянию на 26 июня в ЕЦПЭ было зарегистрировано 83 экспертные организации, в том числе одна негосударственная, и в общей сложности почти 17 тыс. пользователей. Всего было загружено более 1,2 млн файлов и 26,3 тыс. проектов, подготовлено и выдано свыше 8,1 тыс. заключений. Также сейчас активно внедряются XML-схемы разных видов документации.

По этому поводу Вадим Андропов отметил, что переход на инфомодель — это фактически перевод данных в машиночитаемый формат с тем, чтобы машины понимали информацию, которой обмениваются участники строительного процесса. «По сути, информацией обмениваемся уже даже не мы, а наши машины, и чтобы все они понимали эти данные, и создаются XML-схемы», — констатировал первый замначальника Главгосэкспертизы, подчеркнув при этом, что уже сейчас заключения экспертизы выдаются исключительно в машиночитаемом формате, благодаря чему их легко можно будет интегрировать в информационные модели.

В настоящее время ведомство завершает работу над XML-схемой так называемого цифрового паспорта объекта — пояснительной записки проектной документации. Параллельно уже внедрена XML-схема информационной модели, а также схема локальных сметных расчетов, благодаря которой сметчик может предварительно загрузить их в сервис без проверки экспертов и узнать, насколько корректно он соблюдал требования сметной базы. Готовится сводный сметный расчет. Также планируется внедрить в формате XML задание на проектирование. В 2023 году намечено перевести в этот формат результаты инженерных изысканий, всю проектную и исходно-разрешительную документацию.

Уже сейчас Главгосэкспертиза России готова принимать пространственные данные в 3D-графической части проектной документации, используя распространенные форматы. Один из сервисов визуализации цифровой информационной модели — так называемая витрина проектов на карте — сделал возможным глобальный просмотр объектов на карте (включая спутниковую съемку), просмотр карточек проектов с отображением основных параметров, а также переход из карточки непосредственно к трехмерным моделям, представленным в проекте. Другой сервис — визуализация объекта капитального строительства в виде трехмерной модели — предназначен для интерактивного просмотра модели и местности с использованием браузера, просмотра атрибутивной информации по элементам модели, объединения и визуализации сводной трехмерной модели из различных разделов проектной документации, построения сечений, измерений на модели и получения информации о координатах, абсолютных и относительных высотных отметках ключевых точек из моделей.

Кроме того, он позволяет визуально контролировать внесенные в инфомодель изменения, создавать примечания (замечания) к ее точкам (видам), унифицировать формат обмена замечаниями для различных сред общих данных.

По оценке экспертов, наибольшую готовность к переходу на применение ТИМ показывают крупные игроки строительной отрасли, при этом наиболее эффективны эти технологии при проектировании площадных объектов.

Вадим АНДРОПОВ, первый заместитель начальника Главгосэкспертизы России:

«В итоге мы будем иметь массивную базу данных, описывающую объект капстроительства, куда будет попадать вся накапливаемая по ходу его жизненного цикла информация, в том числе будет достаточно много эксплуатационной составляющей. То есть когда объект будет даже не проектироваться, а моделироваться, будет моделироваться и процесс его эксплуатации. Еще на стадии замысла и первых этапов реализации будет прогнозироваться, как он проявит себя в дальнейшем. Это даст возможность обеспечить эффективность последующей эксплуатации объектов и снижения затрат на нее. За этим будущее»

Авторы: Алексей ТОРБА

Номер публикации: №25 08.07.2022

Стратегия дорог: строительство М-12 закладывает контуры будущего развития территорий

Премьер-министр РФ Михаил Мишустин в ходе своего недавнего визита во Владимирскую область проинспектировал строительство местного участка федеральной трассы М-12 «Москва—Нижний Новгород—Казань», которая должна стать частью транспортного коридора «Запад— Восток» с продлением через регионы Сибири на Монголию и Китай. С запуском движения по ней путь от Москвы до Казани сократится вдвое и составит шесть с половиной часов. Строительство всей магистрали протяженностью более 800 км включает девять этапов, три из них общей длиной 219 км проходят как раз по территории Владимирской области и по плану будут сданы к концу этого года.

Не теряя темпов

В начале июля в Минтрансе РФ состоялась итоговая коллегия, на которой с обстоятельным докладом выступил заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин, сделавший несколько важных заявлений как о мегапроекте, так и в целом о развитии дорожных сетей в стране. Курирующий российский стройкомплекс вице-премьер уверен, что необходимо разработать отдельную антикризисную программу по транспортному строительству. По его мнению, ситуация в экономике меняется стремительно, и правительство должно оперативно принимать новые решения. К примеру, в июне кабмин утвердил пятилетний план дорожного строительства сроком до конца 2027 года, на реализацию которого из федерального бюджета будет выделено 5 трлн рублей.

Рассуждая о перспективах развития отрасли, Марат Хуснуллин предупредил: «Конечно, ближайшие годы у нас будут непростые. К счастью, зависимость по стройматериалам в транспортной сфере оказалась минимальной, но при этом есть большая по технике». По словам зампреда правительства, запаса дорожно-строительной техники в России хватит еще максимум на три года: «Мы еще год-два-три как-то «проедем», а дальше нам надо думать, что делать с техникой, на которой мы сегодня работаем».

По мнению Марата Хуснуллина, в этом направлении сейчас следует активно заниматься вопросами импортозамещения, развивать свою технику, а также искать возможности выхода на новые рынки. В частности, отметил он, будут рассматриваться поставки с азиатских рынков.

«Нам надо очень быстро перестраиваться. Набранные темпы терять нельзя, их надо поддерживать. Для этого у нас есть все», — считает вице-премьер, вместе с тем призывая дорожников обратить внимание на качество строительных работ.

В связи с этим Марат Хуснуллин напомнил, что в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД) перед строителями стоит задача привести в нормативное состояние 85% дорог в 105 агломерациях страны и 50% региональных дорог, а также довести до нормативного состояния 85% опорной дорожной сети, или 138 тыс. км дорог.

«Денег у нас много, объемы есть, нужно заниматься качеством», — сказал он, уточнив, что программу дорожного строительства могут продлить до 2030 года, и тогда на ее реализацию понадобится не 13 трлн рублей, как было заложено, а порядка 20-25 трлн. «Мы сейчас суть этой программы детально раскладываем», — резюмировал Марат Хуснуллин.

Ритм суперстройки

Что касается перспектив М-12, то ранее, выступая на Международном сибирском транспортном форуме, Марат Хуснуллин сообщил: «Мы идем на Урал уже гарантированно, дальше — Челябинск и Тюмень, а следующее решение, которое президент уже одобрил, — мы начнем частично расширять до четырех полос дорогу на Омск, Новосибирск, Иркутск, Читу, Горно-Алтайск с выходом на границы Монголии и Китая. Мы никогда еще не строили таких коридоров транспортных — по 7 тыс. км».

Кстати, на форуме вице-премьер еще раз подчеркнул, что поручил всем руководителям транспортной отрасли и губернаторам отнестись к проекту серьезно, сразу составить пятилетнюю программу увязки федеральных, региональных и муниципальных дорог. В проект транспортного коридора включены в том числе обходы городов Сибири, в частности, обход Новосибирска.

В середине июня Марат Хуснуллин проинспектировал ход строительства автодороги М-12, сделав вывод, что строительство ведется с опережением графика. По словам зампреда правительства, некоторые участки откроются для водителей уже в этом году. Так, осенью могут запустить движение на нулевом этапе М-12 протяженностью 23 км — от ЦКАД до А108 в подмосковном Орехово-Зуеве. Участок второго этапа во Владимирской области протяженностью 37 км также намерены сдать до конца года.

Поскольку скоростная дорога проходит по перспективным центрам экономического роста, у вице-премьера есть уверенность, что люди, живущие в российских регионах, примыкающих к строящейся трассе, почувствуют большие изменения. Транспортный коридор окажет влияние и на развитие экономики страны за счет улучшения движения грузов и пассажиров, увеличения скорости передвижения, сокращения транспортных расходов и снижения себестоимости товаров.

Марат Хуснуллин также отметил, что автомагистраль рассматривают и в качестве антикризисной меры, так как доля российских материалов в строительстве составляет 95%. Макроэкономический эффект в результате строительства трассы М-12 оценивается в 2,4 трлн рублей.

Сейчас на трассе уже трудятся приблизительно 20 тыс. человек, а в ближайшее время это число возрастет до 30 тыс. В работе задействована тысяча единиц дорожно-строительной техники.

Основная дорога будет построена к концу 2023 года, однако после строительства нужно будет благоустроить прилегающие территории. «У нас есть основная дорога, основной ход, как мы ее называем, — пояснил вице-премьер. — Вот основной ход будет закончен к концу 2023 года, то есть участок от Москвы до объезда Казани будет готов. Но кроме этого, у нас остаются дополнительные вопросы: где-то съезды, где-то благоустройство, где-то строительство очистных сооружений — вот этот весь объем будет закончен в 2024 году».

В свою очередь, председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко на Форуме дорожных инициатив, состоявшемся ранее в Сочи, отмечал, что за последние годы дорожные строители нарастили достаточно мощный потенциал инженерно-технического персонала, в их парке лучшая техника высокой производительности. В том числе это им и позволило набрать высокие темпы работ на М-12. Сейчас дорожники строят одновременно несколько объектов — в общей сложности 1,5 тыс. км скоростных дорог первой технической категории.

Марат ХУСНУЛЛИН, вице-премьер РФ:

«В этом году мы готовы ряд участков М-12 раньше срока запустить. Я считаю, что это возможно»

Кроме того:

На итоговой коллегии Минтранса РФ Марат Хуснуллин также заявил, что до конца нынешнего года на Донбассе будет отремонтировано около 500 км дорог и примерно 15 мостовых сооружений. Сейчас там уже работают свыше 6 тыс. российских строителей и 1 тыс. единиц техники.

Где в России лучшие и худшие дороги

В начале июля специалисты «РИА Рейтинг» провели специальное исследование и выяснили, что самые хорошие дороги в России — в Москве, а самые плохие — в Архангельской области. В своеобразном рейтинге субъекты РФ сравнивались по доле автодорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и местного значения, отвечающих нормативным требованиям. Наиболее качественные дороги в Москве, где в нормативы укладывается 97,5% трасс. Хорошие дороги также в Ханты-Мансийском автономном округе, Краснодарском крае, Ингушетии, Челябинской области — здесь более 80% магистралей соответствует требованиям.

Хуже всего ситуация с дорогами обстоит в Архангельской области (Северо-Западный федеральный округ), где в норматив укладывается лишь 10,3% региональных и местных дорог. В Центральном федеральном округе меньше всего дорог, отвечающих требованиям, в Ярославской области, в Южном — в Крыму, в Приволжском — в Кировской области, в Уральском — в Свердловской области, в Сибирском — в Республике Алтай, в Дальневосточном — в Амурской области.

Авторы: Владимир ТЕН

Номер публикации: №25 08.07.2022

Москва в «домодвижении»: история доказывает, что корректировать городскую ткань можно и без сноса

Одна из самых, пожалуй, интересных и, увы, на сегодняшний день пока завершившихся градостроительных историй — передвижка зданий. В первой половине XX века работа с существующими зданиями без их сноса была необыкновенно популярна: инженеры и архитекторы доказывали, что такие решения не только возможны для отдельного здания, но позволяют без разрушений корректировать ткань города, исправлять ошибки и архитектурно-строительные неудачи.

Идея подвинуть здание, не ломая, — вовсе не нова. Пионером «домодвижения» считается архитектор Аристотель Фиораванти (Ridolfo Aristotele Fioravanti), в 1455 году перенесший в Риме колокольню церкви Санта-Мария Маджоре (Basilica Papale di Santa Maria Maggiore) со всеми колоколами на 13 метров.

В российской истории первый каменный дом — двухэтажное кирпичное здание на Каланчевке в Москве — был передвинут на 100 метров в 1897 году. Он мешал прокладке железнодорожных путей одного из московских вокзалов. Автором проекта выступил инженер Иван Федорович.

Однако главным столичным «передвижником» через три десятка лет стал инженер Эммануил Гендель. Массовые «переезды» многоэтажных каменных зданий началась в конце 1930-х годов, когда расширялись некоторые центральные московские улицы. Первый дом — небольшое двухэтажное здание фидерной подстанции — был под его руководством передвинут на 25 метров при строительстве метрополитена в октябре 1935 года всего за 25 дней, «аккурат к ноябрьским праздникам».

В середине 1936 года была создана специализированная контора по перемещению зданий. Отрабатывая технологию, испытывая оснастку и оборудование, уже через полгода «конторские» переместили шесть небольших кирпичных зданий: домик Апрелевского завода грампластинок (Московская область) весом в 690 тонн, а затем пять небольших строений, мешавших спрямлению русла Москвы-реки в районе Серебряного Бора. Предприятие вскоре преобразовали в «Трест по передвижке и разборке зданий».

Особенно большие работы были осуществлены в связи с расширением главной магистрали Москвы — улицы Горького (ныне Тверская). За три с половиной года (с 1937 по 1941 годы) на небольшом отрезке этой улицы было передвинуто девять домов. Среди них — четырехэтажное каменное здание Моссовета, построенное в конце XVIII века знаменитым русским архитектором Матвеем Казаковым. Огромный корпус объемом 32 тысячи кубометров и весом 20 тыс. тонн был передвинут вглубь квартала почти на 14 метров за 40 минут. Передвижка велась в утренние часы, и в Моссовете, как всегда, шел прием посетителей. Многие из них даже не заметили, что покидали здание, когда оно уже было на новом месте.

На той же улице Горького впервые в мировой практике был осуществлен перенос сказочного здания-терема Саввинского подворья. Исторически оно выходило на красную линию улицы Горького, но в 1940 году жилой дом объемом 50 тыс. кубометров и весом свыше 25 тыс. тонн был передвинут вглубь квартала на 50 метров без отселения жильцов.

Достижением столичных строителей явилась также передвижка Московской глазной клинической больницы. Это здание весом в 14 тыс. тонн переехало с улицы Горького на 90 метров в тихий переулок и там было развернуто на 97 градусов. При этом медицинское учреждение не прерывало своей работы: функционировали лечебные кабинеты и даже производились хирургические операции.

Двигали дома и после Великой Отечественной войны. Так, в 1958-м с линии застройки Комсомольского проспекта были вдвинуты в глубину квартала два здания. В 1975-м «переехал» памятник архитектуры — павильон «Октогон» в усадьбе Студенец на Красной Пресне.

Все на той же улице Горького «поменяли прописку» еще два исторических дома начала ХХ века: в 1979 году дом Сытина на Пушкинской площади, а в 1983-м — здание МХАТа в Камергерском переулке.

Вот вроде бы все. Но, как рассказывают публикации прошлого, которые хранит в своих архивах Центральная научно-техническая библиотека по строительству и архитектуре (ФБУ ЦНТБ СиА (cntbsa.ru) при ФБУ «РосСтройКонтроль»), были еще и нереализованные планы по «переезду» домов. Если бы они состоялись, город, в котором мы живем, был бы немного другим. Очередной выпуск рубрики «ГОРОДские истории» «Стройгазета» по традиции подкрепит собственными ретропубликациями. «Строительная газета» №86 (6072) от 18 июля 1973 года:

«Дома переезжают

Центральные районы Москвы перестраиваются. На многих улицах сносятся ветхие строения и сооружаются современные высотные здания. Расширяются существующие и прокладываются новые магистрали, реконструируются площади. Однако на пути новой планировки столицы имеются трудности. В старой части города много ценных исторических и архитектурных памятников.

— Сносить такие здания нельзя, но и оставить их на старых местах невозможно, так как они мешают прокладке новых проспектов, реконструкции магистралей, площадей. Такие здания можно сохранить, только передвинув их на новое место, — говорит один из старейших специалистов по проведению таких работ инженер Главмосстроя Захар Михайлович Перельштейн…

…Как же передвигают здания? Прежде, чем приступить к передвижке здания, его нужно «взвесить». Для этого подсчитывается вес каждого отдельного элемента, из которого оно построено. Затем ведется подготовка площадки, на которую должен переместиться дом. После этого под здание подводится стальная рама. Она опирается на ходовые балки с катками, которые укладываются на железнодорожные рельсовые пути. По этим рельсам дом отправляется в путешествие. Он передвигается при помощи тяговых устройств — системы блоков и тросов, приводимых в движение электрическими лебедками.

Сам процесс передвижки занимает обычно немного времени. В среднем здание перемещается со скоростью 10 метров в час. Но от начала подготовки дома к передвижке и до установки его на новый фундамент проходит от 3 до 6 месяцев.

— Какие неудобства причиняет передвижка дома его жильцам?

— Почти никаких, — отвечает инженер Перельштейн. — Во время перемещения дома жильцы пользуются всеми удобствами: работают отопление, водопровод, канализация, телефон, электричество. В квартирах не ощущается никаких толчков. О том, что дом передвигается, жильцы могут судить только по тому, как изменяется перед окнами окружающий пейзаж.

— Каким зданиям в Москве предстоит переменить свои места?

— Сейчас в связи с Генеральным планом развития столицы на повестку дня встал вопрос о реконструкции ее центральных районов. По ориентировочным данным, новая планировка центра Москвы потребует передвинуть в ближайшие годы на различные расстояния около 50 объектов, больше половины из которых — многоэтажные дома.

Разработан проект перемещения старинного здания Музея архитектуры имени А.В. Щусева на проспекте Калинина. Передвижка этого многоэтажного здания осложняется тем, что рядом проходит линия метрополитена. Поэтому музей сначала будет передвинут вдоль проспекта на несколько десятков метров, а затем это здание весом 15 тысяч тонн будет отодвинуто вглубь квартала на 90 метров.

В связи с прокладкой Новокировского проспекта жильцам одного девятиэтажного дома предстоит совершить путешествие на 110 метров. На 140 метров будет передвинуто здание известного в столице ресторана «Прага». Однако «рекордсменами» окажутся жильцы многоэтажного дома по улице имени Баумана. Не выходя из своих квартир, они проделают путь почти в четверть километра.

Исполком Моссовета создал специальное проектно-строительное управление по передвижке зданий и сооружений. Оно оснащается новой техникой, что позволит ускорить и удешевить стоимость этих работ».

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №25 08.07.2022

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт. СМИ, ИТ > stroygaz.ru, 8 июля 2022 > № 4118055 Захар Перельштейн

В ритме спроса: строительство стало драйвером развития российской промышленности

В рамках прошедшей в Екатеринбурге международной промышленной выставки «ИННОПРОМ» Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) провел открытую сессию своего комитета по промполитике и техрегулированию на тему «Промышленная политика и техническое регулирование в строительстве». Открывая заседание, президент РСПП Александр Шохин обозначил основные направления дискуссии: «дорожная карта» технического регулирования, применение металлических и деревянных конструкций, импортозамещение и кадры. Участники мероприятия рассказали о большой работе, которая идет по каждому из этих направлений и как никогда прежде требует слаженного межведомственного взаимодействия.

По словам Александра Шохина, один из основных выводов, к которому пришло руководство РСПП, состоит в том, что лучший способ бороться с санкционными ограничениями — снимать избыточное административное давление и совершенствовать техническое регулирование. Президент РСПП поблагодарил Минстрой России за совместную работу в этом направлении. При этом, по словам заместителя министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ) РФ Сергея Музыченко, основная идея состоит в переходе от обязательных и добровольных требований к единому перечню сводов правил (СП) и ГОСТ, утверждаемому Минстроем России. По сути, пояснил замминистра, это будет аналог единого перечня документов в строительстве, который существовал многие годы до вступления в силу техрегламента о безопасности зданий и сооружений. Полным ходом идет разработка и другого важнейшего документа — техрегламента ЕАЭС «О безопасности строительных материалов и изделий».

Уже закончен сбор предложений по существенным характеристикам строительных материалов и изделий. Возрождение стандартизации Со своей стороны, заместитель министра промышленности и торговли РФ Алексей Ученов заверил, что Минпромторг России будет уделять пристальное внимание системе стандартизации и технического регулирования, чтобы промышленность отвечала тем требованиям, которые будут ставиться перед ней заказчиками. По его словам, в нынешней непростой экономической ситуации вывести российскую экономику на позитивный тренд может только внутренний спрос, который по силам «разогнать» строительной отрасли.

Алексей Ученов напомнил, что в советское время практика применения стандартов носила обязательный характер, однако после принятия в 1993 году закона РФ «О стандартизации» и в 2002 году федерального закона «О техническом регулировании» модель применения стандартов пришла в некий добровольный формат. Но сейчас ситуация изменилась, о чем свидетельствует большое количество ссылок на тот или иной стандарт в нормативно-правовых актах, разработанных ведомствами в 2021 году. «Это говорит о том, что мы, по сути, возрождаем систему обязательного применения стандартов. Это упоминание приводит к некой унификации, то есть к обязательности использования стандарта, если на него есть ссылка того или иного нормативно-правового акта», — считает замминистра. В подтверждение своих слов он привел статистику по итогам закупок по федеральному закону «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд» №44-ФЗ и федеральному закону «О закупках товаров, работ, услуг отдельными видами юридических лиц» №223-ФЗ. Если в 2020 году количество ссылок при описании объекта закупки на тот или иной стандарт составляло 18,3%, то в 2021 году — 62%. «Для нас и для отрасли это колоссальный прогресс. Эти данные говорят о том, что наконец-то стандарты становятся по-настоящему стандартами, которые описывают достижения науки и техники в моменте. Они становятся актуальными, и при описании объекта закупки люди начинают на них ссылаться и понимать, что они получают качественную продукцию, которая нужна для выполнения их задач», — констатировал замминистра.

Сравнив количество стандартов в области строительства и строительных материалов (1962 и 605 стандартов соответственно), Алексей Ученов объяснил, что последних поменьше, потому что отрасль промышленности строительных материалов еще достаточно молодая, она только начала консолидироваться, и стандарты тут несколько моложе, чем в стройке. При этом он отметил очень высокую активность технических комитетов и поблагодарил коллег из Минстроя России за совместную работу с этими комитетами. В то же время замминистра признал наличие существенных недостатков. В частности, в Минпромторг поступают сигналы о злоупотреблениях полномочиями некоторых технических комитетов. Уже проведена работа с их секретариатами и руководителями, и в дальнейшем министерство будет уделять их деятельности пристальное внимание. Активно работает и апелляционная комиссия при Росстандарте, рассматриваются соответствующие жалобы.

И традиции, и современность

Участники заседания предметно рассмотрели возможности увеличения производства металлических и деревянных конструкций. Как отметил Александр Шохин, РСПП поддерживает их применение в рамках профильной «дорожной карты» по расширению применения стали в строительстве. По его мнению, с учетом потери значительной части внешних рынков российская металлургия заинтересована в росте внутреннего спроса, хотя он не может компенсировать в полном объеме утраченные рынки. Возможности стройкомплекса поглотить металлопродукцию в несколько раз меньше этих потерь, но, с другой стороны, будут развиваться и другие отрасли, в частности, увеличится объем деревянного домостроения. Здоровая конкуренция между ними может привести к росту качества всех видов конструкций, используемых в строительстве — как металлических, так и деревянных.

Техническому регулированию в этой сфере уделяет повышенное внимание и Минстрой России. Сергей Музыченко сообщил о ряде ведущихся сейчас научно-исследовательских работ, которые позволят к концу 2024 года сформировать нормативную базу для строительства деревянных зданий высотой до 12 этажей. Одна из основных задач, требующих при этом решения, — обеспечить безусловное соблюдение норм безопасности, в том числе пожарной. В частности, определяется оптимальное расстояние между объектами деревянного домостроения. Разработана и «дорожная карта» по расширению доли применения в строительстве металла. Реализация намеченных мероприятий позволит к 2026 году увеличить его ежегодное потребление на 3-5 млн тонн.

Обойдемся без импорта

Более эффективному использованию имеющихся ресурсов будет способствовать и применение каталога импортозамещения строительных материалов, оборудования, машин и механизмов, разработанного Национальным объединением строителей (НОСТРОЙ) при содействии Минстроя России. Этот ресурс чрезвычайно востребован, поскольку перед стройкомплексом страны остро встала задача качественной замены импортных материалов, приборов, изделий и конструкций на отечественные аналоги. Представивший каталог президент НОСТРОЙ Антон Глушков рассказал, что отечественные аналоги подбираются к каждому импортному материалу, содержащемуся в реестре экономически эффективных проектов повторного применения. Все вносимые в каталог стройматериалы и конструкции подлежат экспертизе межведомственной рабочей группы. К работе над ним привлечены 20 независимых экспертов, кандидатуры которых были одобрены межведомственной рабочей группой.

Сейчас в рамках единого информационного пространства НОСТРОЙ создается цифровая платформа каталога, предусмотрена автоматическая обработка поступающих заявок и их рассмотрение экспертами. Для поиска необходимых материалов разработан специальный телеграм-бот, позволяющий вести поиск со смартфона. Информация о каталоге распространяется в том числе с помощью саморегулируемых организаций — членов НОСТРОЙ.

Каталог был официально запущен в эксплуатацию 17 июня. Из 830 указанных в нем импортных материалов к 625 уже подобраны российские аналоги, еще 54 заявки от производителей отечественной продукции находятся на рассмотрении. Кроме того, рассматривается 20 заявок на поиск аналогов импортной продукции. Антон Глушков надеется, что по мере наполнения каталога появится возможность менять материалы, заявленные в госконтрактах в рамках законов 44-ФЗ и 223-ФЗ, на аналогичные отечественные без подтверждения достоверности Главгосэкспертизой России.

Антон ГЛУШКОВ, президент НОСТРОЙ:

«Разработанный нами каталог импортозамещения задает абсолютно новый тренд в обеспечении российских строек необходимыми ресурсами»

«Необходимость создания каталога импортозамещения стройматериалов очевидна: в России строится свыше 330 тыс. объектов, на них работает более 100 тыс. подрядных организаций, и для многих сейчас очень остро встала задача качественной замены импортных материалов, приборов, изделий и конструкций на отечественные аналоги»

Сергей МУЗЫЧЕНКО, заместитель министра строительства и ЖКХ РФ:

«Нами разработана «дорожная карта» по расширению доли применения металла в строительстве до 2026 года. В ней предусмотрены, в частности, реализация пилотных проектов по строительству мусоросжигательных заводов, увеличение доли гражданских зданий с металлоконструкциями, использование крупногабаритных строительных блок-модулей, сталебетонных конструктивных решений, а также ускоренная реализация проектов нефтегазовой инфраструктуры"

Александр ШОХИН, президент РСПП:

«Кадровый вопрос в строительстве является наиболее актуальным. Есть проект «Передовые инженерные школы», одна из основных задач которого — соединение университетской мысли, образовательных программ с запросом индустриальных компании. Поэтому строительный комплекс должен быть в числе лидеров в решении этих вопросов»

Алексей УЧЕНОВ, заместитель министра промышленности и торговли РФ:

«Промышленность должна ответить на вызовы, стоящие перед нашей экономикой. Мы понимаем, что потенциал этого ответа состоит в том, чтобы промышленная продукция соответствовала тем требованиям, которые предъявляются сегодня в стройке. Он лежит в системе стандартизации и технического регулирования»

Авторы: Алексей ТОРБА

Номер публикации: №25 08.07.2022

Все больше российских банков вводят комиссию за обслуживание валютных счетов

Проценты везде разные. Business FM спросила у предпринимателей, занимающихся импортом, с какими трудностями столкнулись они при валютных транзакциях

Российские банки один за другим вводят комиссии за обслуживание валютных счетов. Об этом в своем обзоре сообщило агентство «Прайм». А ранее Госдума в третьем чтении приняла законопроект, позволяющий банкам вводить отрицательные ставки по валютным вкладам для юрлиц.

Московская предпринимательница Елена Желтова занимается импортом отделочных материалов, например, закупает краски, обои и так далее. Оплата идет в евро. Недавно российский банк, в котором обслуживалась Елена, ввел комиссию и минимальную сумму транзакции. Сначала 10 тысяч евро, потом 15 тысяч евро. Шесть платежей, которые компания переводила иностранным партнерам, так до них и не дошли. Но хотя бы вернулись на счет. Проблема решилась сменой банка, рассказывает Елена Желтова:

«Мы перевели все эти деньги на счет в другом банке, но причем пришлось часть денег конвертировать в рубли обратно и перевести их именно в эквиваленте рублевом на наш другой счет. Но один из платежей прошел все-таки в евровом эквиваленте. И во втором банке платежи у нас уходят очень быстро. Изначально у нас с этим банком были большие проблемы, но после некоторых разговоров, ругани и подобных вещей платежи стали уходить достаточно быстро».

Кирилл Чечелев — генеральный директор компании «Интакто», занимается импортом, международными перевозками. Как и многие, столкнулись с тем, что европейские банки, например, французские, не принимают платежи из России. Причем неважно, за какие товары идет оплата — попавшие под санкции или нет. Заодно появились сложности с китайскими банками. Но тут есть нюансы. Они связаны с тем, кто входит в состав акционеров этих китайских банков, говорит Кирилл Чечелев:

«Не уходят юани, доллары тоже, ну точнее они уходят, но не возвращаются. То есть их китайские банки, так как я понимаю, с участием иностранного в кавычках капитала, Англия либо Соединенные Штаты, они деньги из России тоже отправляют. Те банки, где китайские учредители, они все принимают, с этим проблем нет. Ни в юанях, ни в долларах. В общем-то и все, это такие основные сложности».

Уральский бизнесмен Алексей Попов, он совладелец компании «Ассоциация экспорта», поставляет товары в Европу, в том числе в Литву. Схема была такая: компания покупала продукцию у российских производителей и сразу с ними рассчитывалась, что для последних, конечно, было выгодно. Они сразу, без головной боли получали деньги. Затем компания отправляла товары и получала из Европы деньги, причем конечные расчеты велись в рублях. Сейчас средства зависли. Что же касается переводов в евро, то они небольшие, рассказывает Алексей Попов:

«У нас есть валютные счета, но это не с основным нашим партнером, который находится в Европе, а с мелкими клиентами. От них поступали евро, эти евро мы очень быстро продавали, там суммы были не сильно большие , в принципе нас комиссия особо не коснулась, пока по крайней мере. Сейчас валютные платежи идут очень медленно, как бы редко, мы их сразу же переводим в рубли».

В целом же опрошенные предприниматели пока не жалуются на банковские комиссии за обслуживание валютных счетов. А основные проблемы, конечно, — зависшие переводы. Граждан это тоже касается. Но, судя по рассказам бизнесменов, они на эти сложности смотрят спокойно, можно сказать, философски. Привыкли.

Михаил Сафонов

Июньский ж/д завоз лома черных металлов на ММК упал в 5 раз

В июне прямые ж/д поступления лома черных металлов на Магнитогорский металлургический комбинат (ММК, г Магнитогорск, Челябинская обл.) составили 50 тыс. тонн.

По отношению к предыдущему месяцу объемы поступлений упали в 5,2 раза, а в годовом исчислении - в 5,1 раза. Месяцем ранее эти показатели составляли +3,1 раза и -2,5%. соответственно.

В июне в 1,8 раза упал ж/д завоз лома черных металлов на НЛМК-Урал

В июне прямые ж/д поступления лома черных металлов на НЛМК-Урал (г. Нижние Серги, Свердловская обл.) составили 101,2 тыс. тонн.

По отношению к предыдущему месяцу объемы поступлений упали на 46,2%, а в годовом исчислении - на 44,4 %.

Месяцем ранее динамика завоза составляла +38,2% и +0,5%, соответственно.

Сбербанк поддержит строительство кремниевого завода

На международной промышленной выставке «Иннопром» соглашение о сотрудничестве подписали заместитель председателя Уральского банка Сбербанка Александр Нуйкин и генеральный директор ООО «Силарус» Марина Красько.

Сбербанк поддержит проект строительства завода по производству технического кремния в ОЭЗ «Титановая долина».На предприятии планируют выпускать 36 тыс. т технического кремния, 17,1 тыс. т конденсированного микрокремнезема и 1,5 тыс. т кремнийсодержащего продукта в год.Новое производство сможет полностью закрыть потребности российского рынка. Объем необходимых инвестиций оценивается в 100 млн евро.

Строительство высокотехнологичного предприятия на территории особой экономической зоны «Титановая долина» планируется в конце 2022 - начале 2023 года. В настоящее время администрация Верхнесалдинского городского округа назначила дату общественных обсуждений проекта - они состоятся 29 июля 2022 года. После этого документацию по проекту направят на государственную экологическую экспертизу.

Как сообщалось ранее, завод планировалось оснастить современным оборудованием с высокими экологическими характеристиками от ведущего производителя – итальянской компании Tenova S.p.A. Кто будет поставщиком оборудования в текущих условиях - не сообщается.

Также напомним, что это предприятие в разное время планировали разместить в Златоусте, Омске, Новоуральске, Абакане, Кемеровской области. В ряде регионов группа «Титан» столкнулась с экологическим протестом, где-то построить завод не позволили экономические причины.

Открытие Сургутского металлургического комплекса перенесено на 2023 год

Металлургический комплекс мощностью 100 тыс. тонн планируется запустить в Сургуте (Ханты-Мансийский автономный округ) в 2023 году. Об этом сообщается по итогам рабочей встречи губернатора Югры Натальи Комаровой и статс-секретаря - заместителя министра промышленности и торговли РФ Виктора Евтухова .

Ранее пресс-служба Фонда развития Югры сообщала, что данный металлургический комплекс планировалось открыть в Сургуте в 2022 году.

"Виктору Евтухову представили новый инвестиционный проект, реализуемый в округе, - создание Сургутского металлургического комплекса по выпуску сортового металлопроката мощностью до 100 тыс. тонн в год. Производственный комплекс находится на этапе создания и планируется к запуску в 2023 году", - сказано в сообщении.

Инвестору в Югре предоставлен земельный участок, а также заем в размере 494 млн рублей по программе регионального Фонда развития промышленности.

При этом Комарова обратилась к Евтухову с предложением рассмотреть возможность увеличения размера льготного финансирования из средств федерального фонда развития промышленности по программам "Проекты развития" и "Комплектующие изделия" до 1 млрд рублей в целях сокращения сроков запуска производственного комплекса.

Также глава региона обсудила с замминистра предоставление льгот в виде освобождения от уплаты ввозных таможенных пошлин на поставку производственного оборудования. "Проект попадает под направления, которые сейчас в стране выделены как приоритетные и получают поддержку", - отметила Комарова.

Выступление и ответы на вопросы СМИ Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова по итогам заседания СМИД «Группы двадцати», Денпасар, 8 июля 2022 года

Заседание министров иностранных дел «Группы двадцати» по предложению индонезийского председательства посвящено двум крупным темам. Первая – кризис многосторонности и необходимость принятия всех мер для его преодоления и возвращения к принципам, заложенным в Уставе ООН, прежде всего, суверенного равенства государств и решения всех проблем на основе договорённостей. В ходе второго заседания обсуждалась ситуация, сложившаяся в сфере продовольственной и энергетической безопасности. Наша позиция по этим двум вопросам хорошо известна. Мы её представили.

По многосторонности даже говорить нечего. Существует Устав ООН, а западные концепции, называемые «миропорядком, основанным на правилах», направлены на его подрыв. Никто этих правил не видел, никому не показывали. На заседании привлекли к этому внимание и призвали вернуться к истокам международного права. Привели примеры пагубного воздействия западных правил (приводящих фактически к авантюрам) для миропорядка, который должен быть основан на Уставе ООН.

Относительно продовольственной и энергетической безопасности подробно и в соответствии с неоднократными публичными разъяснениями Президента Российской Федерации В.В.Путина показали истоки кризисов в этих сферах, начало которым было положено не сегодня, не в феврале, и даже не в прошлому году. Они стали результатом авантюрной, непродуманной и ошибочной политики Запада, в том числе по форсированному внедрению «зелёной» трансформации, искусственному вмешательству в механизмы регулирования спроса и потребления, встреванию в игру тех самых рыночных сил, которую западники ранее превозносили долгие годы. Подтвердили готовность России выполнять все обязательства по поставкам дешёвых, доступных энергоносителей –углеводородов, нефти и газа – хотя именно против этого столь активно выступают США, заставляя Европу и весь остальной мир отказываться от этих недорогих источников энергии и переходить на ресурсы гораздо более высокой стоимости.

В продовольственной сфере какие-либо препятствия с российской стороны для того, чтобы эта проблема решалась с использованием наших значительных зерновых запасов, отсутствуют. Тем не менее Запад своими односторонними ограничениями создал серьезные трудности для страхования наших судов, заходов в порты, осуществления финансовых платежей за поставки продовольствия. Привлекли внимание и к ситуации, которая сейчас складывается в Чёрном море. Если Запад так стремится вывезти украинское зерно, то необходимо всего-навсего заставить Киев разминировать черноморские порты и позволить судам проходить через территориальные воды Украины. В открытом море Россия с помощью Турции готова обеспечивать безопасность таких конвоев до пролива Босфор и далее в Средиземное море к рынкам покупателей. Беда в том, что западные коллеги имеют явное намерение создать для этого процесса мониторинговый международный механизм с привлечением военно-морских сил НАТО. В этом контексте не так давно высказывался Лондон. Прекрасно понимаем этот замысел.

В целом связанный с украинским зерном кризис Запад вносит в дискуссии на международной арене в качестве первой новости: это зерно якобы необходимо для решения продуктовой проблемы. Статистика однозначна – объем «запертого» в украинских портах зерна составляет менее 1% общемирового производства, поэтому реального влияния на продовольственную безопасность не оказывает. Требуется всего лишь, чтобы Запад прекратил искусственно блокировать выполнение нами поставок в законтрактовавшие российское зерно страны.

В ходе дискуссии западные коллеги не следовали мандату «Группы двадцати»: регулирование вопросов мировой экономики, достижение договорённостей по принятию в рамках ООН решений, связанных с устойчивым развитием. Как только они брали слово, практически сразу сбивались на оголтелую критику Российской Федерации в связи с ситуацией на Украине: «агрессоры, захватчики, оккупанты». Многое сегодня услышали. Нас призывали «прекратить» специальную военную операцию и достичь мирного урегулирования.

Хотел бы напомнить западным коллегам, что они говорили в предыдущие месяцы, и попросить их определиться со своими желаниями. Если речь идет о запуске мирных переговоров, то этот диалог остановила Украина. Выступавший в начале заседания по видеосвязи известный экономист и политолог Д.Сакс отчётливо обозначил сожаление в связи с тем, что предлагавшая в начале переговоры Украина впоследствии от них оступилась. Это объективная констатация. Западу, если он стремится к переговорам, следует иметь это в виду. Если же он хочет не переговоров, а победы Украины над Россией «на поле боя» (звучат и те и другие заявления: кто за переговоры, а кто за военную победу), тогда говорить с Западом не о чем. С такими подходами он не позволяет Украине перейти к мирному процессу, заставляя Киев принимать западные вооружения, использовать их для бомбёжек городов, уничтожения гражданского населения. Последнее мы наблюдаем ежедневно и мириться с этим не можем. Такая раздвоенность Запада показывает, что главное - идеология, а не забота об Украине и ее гражданах, о европейской безопасности в целом.

Несмотря на всё сказанное мною, на поведение западных коллег, которых, кстати, практически не поддержали в таком запале участники «Группы двадцати» от развивающихся стран, это была полезная дискуссия. Она позволила задать представителям Запада крайне нелицеприятные вопросы, ответов на которые у них нет. Присутствует только оголтелая русофобия, подменяющая необходимость договариваться по ключевым вопросам мировой экономики и финансов, для решения которых, собственно, и создавалась «Группа двадцати».

Вопрос: Уже ясно, что никакого бойкота, к которому призывали западные дипломаты, не состоялось. Насколько актуальна тема бойкота в современном мире? На что рассчитывала «семерка», прежде всего Государственный департамент США, призывая к подобным демаршам? Осознают ли на Западе, что мир изменился и давно стал многополярным?

Совершено покушение на бывшего Премьера Японии С.Абэ. Вы лично его хорошо знаете. Что стоит за этим? Какую роль он сыграл в российско-японском диалоге, какой вклад внес в мировую политику?

С.В.Лавров: Не знаю, что стоит за этим покушением. Узнал о случившемся в ходе заседания «Группы двадцати», и был первым, кто начал свое выступление с выражения соболезнований японскому коллеге в связи с произошедшим. Наверное, будет проведено расследование. Мне больше добавить нечего.

Что касается встреч со мной и заявлений о нежелании делать фотоснимки со мной, то я никого не приглашал фотографироваться. Я вообще никого никуда не приглашал. На встречу министров иностранных дел «Группы двадцати» меня пригласила Индонезия ровно также, как и Президента Российской Федерации В.В.Путина на ноябрьский саммит этого формата. В отношении присутствия или отсутствия участников могу сказать, что когда началось заседание СМИД, все были в зале. Не считал необходимым делать какие-либо жесты, выступать с афронтом. Никого не бойкотировали. Я слушал. Было интересно понять, чем Запад «дышит» сегодня, хотя можно было составить это впечатление и по предыдущим заявлениям западных коллег. Очевидно, что они использовали встречу «Группы двадцати» не для тех целей, ради которых создавалась этот формат.

7 июля с.г. индонезийская сторона организовала приветственный прием с концертом. Западные коллеги туда не пришли. Это их желание, понимание протокола, вежливости и правил этики. В общем все идёт так, как мы и предполагали, но, уверен, нас услышали.

Вопрос: Как Вы прокомментируете информацию о том, что Премьер-министр Великобритании Б.Джонсон уходит в отставку? Он неоднократно заявлял, что оставит должность только в том случае, если поймет, что правительство страны не справляется со своей работой. Также Б.Джонсон отмечал, что одной из причин для его возможного ухода может стать нежелание кабмина «помогать украинскому народу».

С.В.Лавров: Даже не хочется комментировать, поскольку Б.Джонсон всей своей деятельностью на постах премьер-министра и министра иностранных дел доказал, что он - человек, который гонится прежде всего за внешними эффектами, держится за власть ради того, чтобы всячески приподнимать свою политическую карьеру. Во многом последние пару лет Великобритания разворачивала агрессивную политику по отношению к Российской Федерации, используя в качестве предлога события на Украине, покрывая откровенно человеконенавистнический, во многом неонацистский режим, сложившийся в Киеве при западных кураторах. Активность Великобритании резко возросла после того, как Б.Джонсон вывел страну из ЕС и она оказалась «на задворках» европейской политики. В последние месяцы Лондон активно пытался сколотить новый альянс Великобритания-Польша-Прибалтика-Украина, чтобы иметь английский плацдарм на континенте и продвигать свою политику, которая, наверняка, далеко не всегда будет учитывать интересы Евросоюза в целом.

Ушел и ушел. Все говорили, что надо изолировать Россию, пока же собственная партия Б.Джонсона изолировала его.

Вопрос: Когда состоятся переговоры России, Турции, Украины и ООН в Стамбуле по вывозу зерна из черноморских портов? На каком уровне (МИД или Минобороны) они будут проходить?

С.В.Лавров: Мы готовы к переговорам с нашими украинскими и турецкими коллегами. У нас подготовлены все решения, о которых я сейчас упоминал. Киев должен разблокировать и разминировать свои порты или обеспечить безопасный проход через минные поля. Вне территориального моря Украины Россия и Турция готовы обеспечивать безопасность соответствующих судов и доводить их до проливов. Далее в Средиземное море они пойдут собственным ходом.

Военные играют в этом основную роль. Все сказанное сопряжено с использованием военно-морских сил.

Не могу сказать, когда продолжатся переговоры, но подтверждаю, что мы всегда готовы. Уже в течение двух месяцев объявляем безопасные коридоры от территориального моря Украины до Босфора.

В этом вопросе пытается играть свою роль Генеральный секретарь ООН А.Гутерреш. Он приезжал в Москву, направлял к нам своих представителей. Была создана специальная рабочая группа под руководством первого заместителя Председателя Правительства А.Р.Белоусова. От нас они получили меморандум, чётко описывающий, как можно организовать эту схему. Когда готовы будут отвечать, послушаем, что нам скажут.

Вопрос (перевод с английского языка): Какой Вы видите позицию правительства Индонезии в нынешнем поляризованном мире?

С.В.Лавров (перевод с английского языка): Считаю, что Президент и правительство Индонезии занимают позицию ответственного государства, которое понимает важность построения диалога, руководствуясь международным правом. Еще раз хочу подчеркнуть, что это право основано на принципе суверенного равенства стран. Полагаю, что это правильная позиция для Индонезии как государства, члена Организации Объединенных Наций, председателя «Группы двадцати» и будущего председателя АСЕАН.

Вопрос (перевод с английского языка): Есть шанс, что Россия и США снова сядут за стол переговоров?

С.В.Лавров (перевод с английского языка): Не мы отказались от всех контактов. Это сделали Соединенные Штаты Америки. Мы не собираемся за кем-то «бегать», предлагая встречи. Если американская сторона не намерена говорить, это её выбор.

Вопрос (перевод с английского языка): Бывший премьер-министр Японии был застрелен. Есть ли у Вас комментарий по этому поводу?

С.В.Лавров (перевод с английского языка): Только что прокомментировал, что я был единственным на встрече, кто передал соболезнования японской стороне через Министра иностранных дел этой страны.

Вопрос (перевод с английского языка): Министр иностранных дел Австралии назвал «российскую войну на Украине незаконной, аморальной и неспровоцированной». Что Вы можете сказать на этот счет?

С.В.Лавров (перевод с английского языка): Если Австралия сильно обеспокоена тем, что происходит за тысячи километров от нее, то, прежде чем давать какие-либо комментарии, посоветовал бы Канберре взглянуть на тома документов, в которых излагаются причины складывающейся сейчас на Украине ситуации. Уверен, что Австралия как ответственная страна обычно изучает факты, прежде чем что-либо заявлять. Не сомневаюсь, что австралийское посольство в Москве убедительно пытается донести до своей столицы информацию о том, что стало известно дипломатам об истоках этого многолетнего конфликта. Это не является моей проблемой, если такие сообщения игнорируются Канберрой. Это их выбор.

Россия. G20 > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 8 июля 2022 > № 4106819 Сергей Лавров