Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Рабочая встреча с Министром энергетики Александром Новаком.

Владимир Путин провёл рабочую встречу с Министром энергетики Александром Новаком. Глава Минэнерго информировал Президента об итогах работы отрасли в 2014 году и основных задачах на перспективу, а также сообщил предварительные данные о том, как страна прошла осенне-зимний период.

В.ПУТИН: Об отрасли расскажете вначале?

А.НОВАК: Да.

В.ПУТИН: Давайте.

А.НОВАК: Спасибо, Владимир Владимирович.

Хотел бы подвести итоги работы 2014 года и доложить об основных задачах на текущий год. Но прежде всего позвольте доложить о предварительных итогах прохождения осенне-зимнего периода, поскольку мы с 15 октября уже четыре месяца его проводим. Это одна из основных задач и функций Министерства энергетики – надёжное и бесперебойное обеспечение наших потребителей: населения и промышленности, экономики.

Докладываю, что в целом прохождение осенне-зимнего периода идёт в штатном режиме. Тепловые электростанции, гидроэлектростанции, атомные электростанции работают в штатном режиме. Обеспечены надёжные поставки электроэнергии потребителям и обеспечен необходимый резерв для прохождения осенне-зимнего периода, как в виде обеспечения топливом – мазут и уголь, – так и обеспечения резервами мощностей генерации и работы сетевого комплекса.

Хотел бы доложить, что в рамках подготовки к осенне-зимнему периоду выполнены объёмы ремонтных работ по восстановлению основных фондов, которые работают во время зимы. Это в свою очередь позволяет нам проходить с надёжностью осенне-зимний период.

Запасы угля, запасы мазута выше норматива: по углю у нас 180 процентов от норматива, по мазуту – 140 процентов.

В 2014 году мы ввели в эксплуатацию 7400 мегаватт мощностей генерирующего оборудования – это рекордный показатель за последние годы. И хотел бы в целом сказать, что за последние три года мы ввели около 20 тысяч мегаватт мощностей – это та программа, которая была начата в 2008 году, договоры предоставления мощности. Сейчас уже тот период, когда именно вводятся в эксплуатацию каждый год объёмы генерации. То есть за последние три года – 10 процентов.

В.ПУТИН: Инвестиций сколько там?

А.НОВАК: Объём инвестиций составил в общем топливно-энергетическом комплексе 3,5 триллиона рублей.

А что касается электроэнергетики, в прошедшем году, 2014-м, было вложено 830 миллиардов рублей – большая сумма. Каждый год вкладывается порядка 25 миллиардов долларов.

И конечно же, важно, что мы за последние три года на 10 процентов, по сути дела, обновили основные фонды. Это повышает надёжность и создаёт резервы. Единственный вопрос, который, мы считаем, требует особого внимания, поставили себе как задачу для решения в этом году, – это вывод старых, неэффективных мощностей.

Это примерно около 15 тысяч мегаватт, которые сегодня не проходят конкурсный отбор мощности, но при этом в то же время они необходимы для работы и обеспечения теплом посёлков, крупных городов.

В.ПУТИН: Это в каких регионах в основном?

А.НОВАК: В основном регионы Сибири и регионы центральной части. То есть это старое оборудование, которое было введено в эксплуатацию в 50–60-е годы, а некоторое даже ещё до войны.

Оно сегодня амортизировано в полном объёме, и фактически необходимо проводить мероприятия, в том числе в регионах, для того чтобы его модернизировать либо выводить в целом из эксплуатации.

Также хотел бы сказать, что особенностями прошлого года является маловодность, особенно в Байкальском бассейне где-то на 42 процента меньше сконцентрировано было объёма воды. Это повлияло на выработку гидроэлектростанций, на уменьшение выработки примерно на 9 миллиардов киловатт-часов, что в свою очередь потребовало от нас загрузки большей мощности теплоэлектростанций и, соответственно, подготовки резерва топлива для работы этих электростанций: угля, газа и так далее. Тем не менее наши энергетики с этой задачей справляются, и надеемся, что следующий год будет более благоприятным.

И ещё одна особенность: в этом году средние температуры выше на 3,9 градуса. Соответственно, это приводило к тому, что часто в зимний период температура переходила нулевую отметку, а это очень влияет на появление льдообразования на линиях электропередачи, гололёда. То есть мы в два раза больше проводили плавок гололёда в этом году на линиях электропередачи, чем в прошлом году. Такие аномальные явления, так называемый ледяной дождь, но наши электроэнергетики справляются.

В этом году больше провели расчистки просек, для того чтобы деревья не падали на линии электропередачи, примерно на 30 процентов. И в целом хочу сказать, что аварийность в сетевом комплексе по сравнению с прошлым годом снизилась на 14 процентов. Однако мы наблюдаем сейчас увеличение аварийности в генерирующем комплексе на семь процентов. В основном это связано с человеческим фактором.

Были две крупные аварии, которые не привели к отключению потребителей, к каким-то последствиям для экономики. Тем не менее за период в этом году, за четыре месяца, была 61 авария, технологические нарушения, правильнее сказать, с отключениями свыше 10 мегаватт. Мы такие показатели контролируем – выше 10 мегаватт.

Соответственно, это меньше, чем в прошлом году, как я уже сказал, тем не менее были две такие аварии, на которые я обратил бы Ваше внимание. Это технологическое нарушение на Ростовской атомной электростанции, которое было 4 ноября.

По сути дела, в результате неквалифицированных действий персонала при выводе в ремонт линии электропередачи Ростовской атомной электростанции «Южная» были нарушены технологические процессы, что привело к отключению линий электропередачи 500 киловольт и выводу южной энергосистемы России в изолированную работу.

В течение четырёх часов работа была восстановлена, тем не менее это прецедент, который в этом году мы отмечаем. Создан специальный штаб, проводим мероприятия по выработке решений, которые бы не позволили в будущем допустить таких ситуаций.

И второй момент. Сургутская ГРЭС-2 – одна из крупнейших в Европе. В результате пожара на турбонасосе, возгорания масла, также опять же из-за действий персонала возник пожар, и обвалилась часть кровли, где-то 1300 квадратных метров. В холодный период, это случилось 4 января. Был оперативно организован штаб по восстановлению, по выделению этого участка в отдельную зону, которая не повлияла бы в целом на работу генерирующего оборудования станции.

Оперативно сработали все службы, и сейчас производится восстановление работ. Также это не повлияло на энергоснабжение и теплоснабжение региона. Сейчас разбираемся также в режиме штаба по недопущению в будущем таких ситуаций.

Владимир Владимирович, хотел бы сказать, что мы уже сейчас думаем о прохождении следующего осенне-зимнего периода, работаем в направлении совершенствования нормативно-правовой базы. Сегодня Министерство энергетики фактически не обладает полномочиями по установлению порядка несения ответственности за неподготовку к осенне-зимнему периоду предприятиями энергетики.

То есть это наши полномочия, которые мы выполняем, по сути дела, в инициативном порядке. Тем не менее мы сейчас вносим изменение в законодательство, которое установит соответствующие полномочия Правительства Российской Федерации и Министерства энергетики.

И второе, очень важное. С момента реформы электроэнергетики несколько изменилось законодательство, и на сегодня отсутствует правило технологического функционирования электроэнергетики. То есть правило, которое устанавливает стандарты надёжности для оборудования, для электросетевого комплекса, для программного обеспечения, для автоматики.

Для того чтобы это синхронизировать и систематизировать в целом по стране, то есть чтобы были единые требования, нами разработаны такие правила. Это серьёзный документ, который сейчас обсуждается участниками рынка.

Не все с ним, к сожалению, согласны, поскольку он устанавливает требования, а требования, как известно, выполнять иногда и финансово нужно – выделять деньги и нести ответственность за исполнение этих требований.

Поэтому в этом году мы поставили себе задачу, чтобы эти требования были выпущены и были приняты Правительством. Они уже разработаны. Это важный шаг.

И третий момент. Создадим условия и нормативную базу для вывода из эксплуатации неэффективного оборудования.

Владимир Владимирович, что касается итогов работы топливно-энергетического комплекса. Несмотря на то что у нас вторая половина года была достаточно сложной с точки зрения обеспечения финансовыми ресурсами, привлечения кредитов, перекредитования компаний, тем не менее я считаю, что все задачи, которые были поставлены перед отраслью, – электроэнергетика, нефтегазовый комплекс, угольная отрасль, – были выполнены.

Если говорить о производственных показателях, в 2014 году было добыто 526,7 миллиона тонн нефти, что на 3,3 миллиона тонн больше, чем в предыдущем году. Это очередной рекорд постсоветского периода. То есть мы приросли на 0,6 процента.

Объём инвестиций в нефтедобычу – 980 миллиардов рублей. Прирост составил порядка 10 процентов по отношению к 2013 году. Это серьёзные инвестиции, поскольку мы нарастили добычу на тех стратегических направлениях, которые и ставили перед собой как задачу и которые были ещё Вами поставлены при реформе налогообложения.

В частности, хочу сказать, что в Сибири и на Дальнем Востоке прирост добычи составил 4 миллиона тонн – с 52 до 56 миллионов увеличилась. Увеличилась также добыча трудноизвлекаемых запасов месторождений примерно на 1,6 миллиона тонн – с 31 до 32,6 миллиона. Это уже первые результаты изменения системы налогообложения.

И третий момент – это шельф, которому также уделяется особое внимание с точки зрения изменения системы налогообложения. Разработан план содействия мероприятиям. На шельфе увеличили примерно на 1 миллион тонн объём добычи.

Из этого миллиона примерно 700 тысяч – это в Охотском море увеличение: с проектов «Сахалин-1» и компании «Роснефть», и второй проект – около 300 тысяч тонн в прошлом году было добыто на «Приразломной» в Печорском море, также начали уже добывать на шельфе Печорского моря.

Один из результатов, который я бы также хотел отметить сегодня, – начало работы на шельфе совместного предприятия компаний «Роснефть» и «Эксон Мобил», которые пробурили первую разведочную скважину. По сути дела, было открыто в прошедшем году новое месторождение «Победа» с большими запасами: около 500 миллионов тонн нефти и большим запасом газа.

Кроме этого мы расширили по Вашему поручению пропускную способность – «Транснефть» вложила инвестиции в прошлом году, увеличив пропускную способность ВСТО-1 с 50 миллионов до 58. Это позволило нам увеличить объёмы поставок нефти в порт Козьмино и загрузить его в больших объёмах.

Что касается нефтепереработки, здесь я уже Вам докладывал, введено 13 установок, объём инвестиций составил 290 миллиардов. Уже за последние годы всего 47 установок модернизировано и введено новых. Это позволило нам увеличить объёмы производства бензинов пятого класса до 65 процентов уже от общего выпуска бензинов и дизельного топлива.

Это даже перевыполнение тех планов и задач, которые ставили перед собой, но самое главное – продолжить эту работу, поскольку цели стоят амбициозные: с 1 января 2016 года перейти полностью на пятый класс.

Если говорить о нефтегазовой отрасли, ещё о некоторых результатах, хотел бы отметить такой показатель, как увеличение глубины переработки нефти на наших предприятиях. Это сложный процесс, это значит, что мы уходим от мазута, производим более высококачественные бензины.

В этом году мы увеличили с 71 процента до 72 процентов, но по мере ввода новых установок мы выйдем на показатель 85 процентов к 2020 году и будем производить уже только высококачественные конечные продукты нефтеперерабатывающих заводов.

Владимир Владимирович, что касается газовой отрасли, здесь также мы отмечаем позитивную динамику в реализации наших планов. Но у нас, Вы понимаете, есть некая волатильность с точки зрения рынков. И в этой связи объём добычи в прошедшем году был ниже на 24 миллиарда кубических метров и составил 642 миллиарда кубометров. В позапрошлом году было 668.

Экспорт составил 186 миллиардов кубометров, несколько ниже, чем в 2013 году, в 2013–м был 203 миллиарда, то есть сокращение было. Тем не менее у нас реализованы наши планы и задачи в части развития внутреннего рынка и принятые решения Вами по строительству газопровода «Сила Сибири» на основании контракта, подписанного с Китайской Народной Республикой. Вектор развития газодобычи в направлении Азиатско-Тихоокеанского региона, строительства заводов по сжижению газа будет реализовываться. Проект «Ямал-СПГ» продолжает реализовываться, инвестиции вкладываются.

Из позитивных моментов отметил бы также ещё, что в прошедшем году мы запустили работу газовой биржи в Российской Федерации. До этого у нас торговались на бирже только нефтепродукты, сейчас была запущена биржевая торговля газом. Это позволяет увеличить конкуренцию.

В.ПУТИН: Кто участники биржи?

А.НОВАК: В рамках этой биржевой торговли участвуют наши компании: «Газпром» и независимые.

В.ПУТИН: Какие?

А.НОВАК: Независимая компания «НОВАТЭК», компания «ЛУКОЙЛ». Компании «Газпромнефть», «Газпром» – это уже государственные компании. Покупателями являются наши потребители, это в основном теплоэлектростанции, работающие на газе.

Охват составляет большую часть Российской Федерации. Поставки газа, точки выхода – с 17 месторождений. И фактически в трёх пунктах, из которых [газ] поставляется по газотранспортной системе, происходит реализация этих объёмов.

К сожалению, пока объёмы небольшие, всего 800 миллионов кубометров было продано на бирже. Тем не менее это только начало работы, и мы будем её развивать. В соответствии с постановлением Правительства объёмы торговли газа на бирже могут составлять до 35 миллиардов кубометров. При этом 50 процентов – это поставки, которые может «Газпром» осуществлять, и 50 процентов – независимые. То есть сейчас только начало этой работы.

И несколько слов, если позволите, по угольной отрасли. Угольная отрасль также в прошедшем году развивалась, несмотря на трудности, с которыми сталкивалась в части своего экономического положения. Тем не менее 60 миллиардов инвестиций – несколько новых проектов, реализованных в Кузбассе, по строительству разрезов, где уже с прошлого года добывается [уголь].

Всего в 2014 году было добыто 356 миллионов тонн угля. По сравнению с прошлым годом увеличение составило где-то 6 миллионов тонн, то есть задачи – выйти на планку 350 миллионов – реализуются. К 2020 году у нас задача выйти на 380 миллионов тонн, к 2035-му – 480.

И в целом сегодня мы работаем над развитием углехимии, над развитием внутреннего рынка и над реализацией новых проектов, особенно с нашими партнёрами, которые желают совместно разрабатывать месторождения в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке, Огоджинское месторождение, Ерковецкий угольный разрез бурого угля.

В этой части мы будем, конечно, реализовывать эти планы, чтобы не только уголь добывался и поставлялся как сырьё, а чтобы он перерабатывался в конечную продукцию углехимии или электроэнергию с поставкой продукции более высокой добавленной стоимости.

В.ПУТИН: Транспорт нужен, инфраструктура.

А.НОВАК: Безусловно, одна из задач, которые стоят перед нами, совместно с Минтрансом реализовать расширение пропускных способностей Байкало-Амурской магистрали, Транссиба. И задача Министерства – электрификация этих расширяемых участков. Для этого мы сегодня вместе с компаниями «ФСК» и «Россети» реализуем этот проект. И эта задача как одна из основных стоит перед нами.

В.ПУТИН: Надо смотреть, чтобы биржа функционировала так, как должны функционировать биржи, чтобы там было больше независимых компаний, чтобы правила биржевой торговли соблюдались. Это чрезвычайно важная вещь, иначе это может превратиться просто в фикцию. И тогда это не нужно.

По поводу генерирующих электрических мощностей. Надеюсь, что планы соответствующие есть. Посмотрите на них сами ещё раз, чтобы не получилось: одни мощности выводятся, а в замену ничего нет. Вот этого не должно случиться. Там у нас и новые узлы появляются, они есть, тем не менее, чтобы неожиданностей никаких для потребителей не возникло.

А.НОВАК: Мы планируем также совершенствовать работу рынка, как оптового, так и розничного. И очень важный момент для надёжного функционирования отрасли и проведения своевременных работ по подготовке к зиме – это платёжеспособность и своевременные платежи наших потребителей.

К сожалению, сегодня ситуация несколько ухудшилась, за последние месяцы, ввиду отсутствия возможности в полном объёме кредитовать свою финансово-хозяйственную деятельность. Тем не менее мы сейчас наметили план мероприятий, для того чтобы эту ситуацию исправлять.

И хотел бы сказать, что за последние годы у нас на оптовом рынке сократилась задолженность в результате принятых мер, в результате введения механизма финансовых гарантий потребителей, которые покупают электроэнергию. Сейчас работаем в направлении розницы, в том, чтобы также обеспечить соответствующую платёжеспособность и отсутствие задержек в оплате.

2 марта 2015 года, 11:15, Московск

Россия > Электроэнергетика > kremlin.ru, 2 марта 2015 > № 1306013 Александр Новак

Бывает, достигнув определенных высот карьеры, мы вдруг обнаруживаем, что занимаемся вовсе не тем, о чем мечтали. По данным опроса Superjob конца 2014 года, только 49% из опрошенных экономистов выбрали бы эту профессию снова, а 33% – ни за что бы не связали свою жизнь с этой стезей, будь у них возможность все изменить.

По опросам Superjob начала 2015 года, «подавляющее большинство россиян готово к переквалификации, причем почти каждый второй готов осваивать новую для себя сферу деятельности. За 6 лет наблюдений, сегодня число тех, кто готов осваивать новую специальность «с нуля», максимально (45%), а число респондентов, не желающих менять сферу деятельности и готовых только к повышению квалификации, напротив, минимально (16%)».

Нам почему-то редко удается распознать «свое» дело на этапе обучения, не потратив массу сил, средств и времени впустую. Виновата ли система образования в целом, или только экономистам так не везет, и что происходит в сфере подготовки банковских кадров?

Многие эксперты уверены, что в периоды экономических и финансовых кризисов лучший объект для инвестирования средств – это образование. Именно по этому пути и идут сегодня многие банки, заключая с вузами договоры о сотрудничестве и открывая собственные корпоративные университеты.

В частности, ВТБ24 сотрудничает с 233 вузами России. По данным пресс-релизов, «в 2014 году в ВТБ24 практику прошли свыше 1600 студентов, 230 из которых уже работают в банке. Наибольшее представительство студентов-практикантов обеспечивают Московский банковский институт, Московская банковская школа, Санкт-Петербургская банковская школа ЦБ, Самарский государственный экономический университет и Уральский государственный экономический университет.

Совсем недавно банком ВТБ24 было подписано соглашение о сотрудничестве с Российским государственным социальным университетом.

Сбербанк может похвастаться различными формами сотрудничества с многочисленными вузами страны. В частности, Западно-Уральский Сбербанк открыл так называемые базовые кафедры Сбербанка в шести учебных заведениях региона. «Студенты в период обучения максимально адаптируются к предстоящей деятельности, что позволяет минимизировать потери эффективности в начальный период работы, – рассказывают банковские пресс-релизы. – Цель базовых кафедр: подготовка внешнего кадрового резерва на немассовые (Высшая школа экономики, Пермь) и массовые должности. Для подготовки студентов к работе на массовых специальностях в колледжи и вузы переданы учебно-методические материалы Сбербанка: фактически студенты проходят обучение базовому курсу для подготовки к работе в офисах на должностях консультантов по банковским продуктам, специалистов по обслуживанию клиентов».

Мало того, попав в проект Сбербанка «Я – руководитель!», отличившийся студент может рассчитывать по окончании вуза сразу на должность заместителя руководителя офиса банка. Проект работает уже 2 года. Из 22 выпускников проекта четверо получили заветные руководящие должности, остальным предложены позиции менеджеров по продажам и клиентских менеджеров.

Интересно будет посмотреть результат аналогичного опроса Superjob лет через 5. Захотят ли выпускники подобных обучающих программ менять сферу деятельности и проходить переквалификацию?

Кроме системы базовых кафедр, в Западно-Уральском банке Сбербанка существует своя особая система обучения и переподготовки – система Центров обучения персонала. Головной центр обучения, работающий с января 2013 года в Перми, устроен так, что может быть трансформирован в действующую модель филиала банка. Ежедневно в Центре обучения могут проходить подготовку, участвовать в учебных и развивающих мероприятиях более 180 сотрудников Сбербанка.

Банкам поменьше, конечно, трудно конкурировать с двумя системообразующими банками страны. Тем не менее, по словам начальника управления развития и оценки персонала Бинбанка Марины Хацкевич, ее банк также сотрудничает с несколькими вузами (берет на стажировку студентов) и имеет свой Корпоративный Университет, на базе которого обучается как новый, так и действующий персонал в рамках повышения квалификации. «В корпоративном университете есть 3 факультета: Технологический (продукты, продажи, программное обеспечение), Управленческий (все программы по менеджменту, лидерству и личному развитию), факультет Кадрового резерва (подготовка резервистов, работа со стажерами и вузами)».

Банкиров в целом удовлетворяет достаточно высокий уровень подготовки выпускников ведущих вузов. Однако они жалуются, что «к сожалению, эти знания в основном теоретические».

Новейшие практики

Получить практические знания выпускникам и переподготовку тем, кто уже по возрасту не проходит в специализированные банковско-вузовские программы можно в различных негосударственных образовательных учреждениях дополнительного профессионального образования. Самые различные предложения представлены в разделе «Обучение» Bankir.Ru.

Институт современного банковского дела (ИСБД) заявляет на март 2015 года множество семинаров по самым последним изменениям, произошедшим и даже только запланированным в банковском и государственном законодательствах.

В частности, 5 марта 2014 года в ИСБД пройдет семинар: «Перспективы и текущие задачи взаимодействия банков и налоговых органов: Новое Положение Банка России № 440-», на котором будет рассмотрен новый порядок обмена отдельными документами в электронной форме между банками и налоговыми органами, вступающий в силу с 4 мая 2015 года: «Положение о порядке направления в банк отдельных документов налоговых органов, а также направления банком в налоговый орган отдельных документов банка в электронной форме в случаях, предусмотренных законодательством России о налогах и сборах».

4 марта 2015 года, по сообщению директора Института современного банковского дела (ИСБД) Гузель Петровой, в институте состоится новейший уникальный семинар: «Изменения к Инструкции Банка России № 131-И: Проект Нового Указания от 2 марта 2015 года». «Со 2 марта 2015 года Инструкция Банка России от 4 декабря 2007 года № 131-И «О порядке выявления, временного хранения, гашения и уничтожения денежных знаков с радиоактивным загрязнением» признается Банком России утратившей силу (Проект Указания Банка России «О признании утратившими силу отдельных нормативных актов Банка России»). Высококвалифицированный специалист даст подробные рекомендации и прокомментирует последние изменения на момент проведения семинара».

За 3 дня до вступления в силу (16 марта 2015 года) изменений в Положении Банка России № 382-П этот же организатор проведет семинар «Защита информации в Национальной платежной системе: Указание Банка России № 3361-У (Изменение в 382-П)». Семинар пройдет 13 марта 2015 года. На нем будет подробно разобрано «Указание Банка России от 14 августа 2014 № 3361-У «О внесении изменений в Положение Банка России от 9 июня 2012 года № 382-П «О требованиях к обеспечению защиты информации при осуществлении переводов денежных средств и о порядке осуществления Банком России контроля за соблюдением требований к обеспечению защиты информации при осуществлении переводов денежных средств». Также на семинаре будут подробно рассмотрены вопросы работы кредитных организаций по Федеральному закону № 161-ФЗ «О национальной платежной системе».

«Центр Финансовых Технологий»

Позаботиться об удобстве работы банкиров в «эпоху перемен» стремится Центр Финансовых Технологий (ЦФТ). И проводит 4 марта 2015 года вебинар «Новый ЦФТ-Банк. Единое окно в Web». «Выход Единого окна в Web-пространство открывает кредитным организациям новые возможности создания наиболее эффективной и прибыльной модели работы с действующими и потенциальными клиентами. Web-версия Единого окна позволит организовать мобильные рабочие места для сотрудников банка, обеспечив проигрывание экранных форм в любом современном браузере на любой операционной системе», – написано в анонсе вебинара.

Оценке предлагаемых IT-активов научат на семинаре «Управление IТ-активами. Подход и практика» (English: ITAM-IT asset management. Approach and practice) 2–3 марта 2015 года в информационно-консультационной компании «Финансовый Консалтинг». Цель этого курса – обзор источников знаний по ITAM (IBPL, ITIL, ISO20000, ISO19770, Cobit), обобщение, формирование подхода управления IТ-активами с учетом российской специфики. Практики по управлению IТ-активами на базе единого бизнес-кейса.

«Финансовый консалтинг»

Компания «Финансовый Консалтинг» оказывает консультации не только в сфере банковских технологий, но и в сфере Юриспруденции и Кредитной работы. В частности, 12–13 марта 2015 года компания проводит высокоактуальный сегодня семинар «Иностранные работники: правовое положение, привлечение, миграционный учет, порядок и особенности оформления иностранных граждан при приеме на работу в 2015 году». Статус иностранного гражданина в России, порядок въезда на территорию нашей страны, миграционный учет иностранных граждан, трудовые отношения с иностранцами: изменения в Трудовом Кодексе Российской Федерации с 1 января 2015 года и многие другие кадровые вопросы будут освещены на семинаре.

«Порядок вступления в силу законодательства о банкротстве физических лиц. Общие правила реструктуризации долгов» – семинар того же организатора, посвященный кредитной работе, пройдет 27 марта 2015 года. Признание гражданина банкротом и процедура реализации имущества гражданина – основные вопросы семинара.

«Школа права «Статут»

Все семинары еще одного участника раздела «Обучение» Bankir.Ru Негосударственного образовательного учреждения дополнительного образования «Школы права «Статут» предназначены для юристов, но касаются самых различных сфер банковской и финансовой деятельности.

Семинар, запланированный на 25–27 марта 2015 года, «Обеспечительные сделки и кредитные договоры: реформа залогового права и особенности применения законодательства» касается проблем применения норм Гражданского кодекса России о кредитном договоре и нового законодательства о потребительском кредитовании.

О долевом строительстве, критериях выбора вида договорных отношений на семинаре «Договоры, связанные с инвестиционно-строительной деятельностью: комментарий изменений законодательства» 11–13 марта 2015 года расскажет доктор юридических наук, судья Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации в отставке Сергей Сарбаш. Преподаватель, научный сотрудник кафедры гражданского права юридического факультета МГУ имени Ломоносова, государственный советник юстиции 1-го класса Николай Щербаков поделится опытом рассмотрения дел, связанных с самовольным строительством. Это далеко не полный перечень экспертов, заявленных на этом семинаре.

Научный подход

В марте 2015 года в разделе «Обучение» Bankir.Ru появился новый участник Государственный научно-исследовательский институт системного анализа Счетной палаты Российской Федерации (НИИ СП). 2–3 марта 2015 года в институте пройдет семинар «Система внутреннего контроля в кредитных организациях».

Тематика внутреннего контроля поддерживается всеми обучающими организациями. Так в «Институте современного банковского дела» (ИСБД) 16–20 марта 2015 года также намечен семинар по этой тематике. Построение системы внутреннего контроля в условиях реформирования банковского сектора России. Гузель Петрова рассказывает о семинаре: «Повседневная деятельность внутри каждой организации происходит в рамках двух систем. Одна – это операционная (организационная) система, построенная для достижения определенных целей и решения конкретных задач. Другая – это система контроля, пронизывающая операционную (организационную) систему. В общем виде она состоит из набора процедур, правил, инструкций, норм учета и отчетности и направлена на то, чтобы убедиться, что все существенные или потенциально существенные вопросы и проблемы, возникшие в ходе решения поставленных производственных задач, были решены на профессиональном уровне качества и эффективно. В рамках комплексного семинара участники ознакомятся с полным перечнем изменений по внутреннему контролю и внутреннему аудиту».

Институт банковского дела Ассоциации российских банков (ИБД АРБ) со своей стороны 3–5 марта 2015 года также освещает «Практические вопросы организации в банке работы службы СВК (комплаенс контроля) в соответствии с новыми требованиями Банка России в связи с изменениями, внесенными в Положение № 242-П.

По сообщениям банковских пресс-релизов, научный подход к банковской деятельности приветствуется и со стороны самих банков, и не только на тему внутреннего контроля. В рамках сотрудничества с российскими вузами в октябре 2014 года ВТБ24 заключил соглашение с Научно-исследовательским институтом «Высшая школа экономики». В рамках соглашения банк финансирует исследования международной лаборатории количественных финансов «Высшей школы экономики» в таких областях, как математическая теория финансов и финансовая эконометрика.

Мало того, банки сами начинают проводить научные исследования. Начальник управления развития и оценки персонала Бинбанка Марина Хацкевич рассказывает: «В 2014 году в банке департаментом персонала и департаментом маркетинга было проведено большое исследование по изучению факторов, влияющих на успешность сотрудника. В результате исследований оказалось, что самым важным фактором, определяющим успешность, является мотивация, а именно мотивация внутренняя, мотивация достижений. Этот фактор необходим для достижения результата».

Вопрос мотивации персонала сегодня действительно приобрел особую актуальность. Возможности увеличения традиционного материального стимулирования исчерпаны в силу общеэкономических причин. А система оплаты труда в кредитной организации не только не стала мягче или в чем-то упростилась, а как раз наоборот, стала сложнее и жестче. Этому посвящен семинар Института банковского дела Ассоциации российских банков (ИБД АРБ), намеченный на 13–14 марта 2015 года. Подходы к реформированию системы оплаты труда в банках в соответствии с Инструкцией Банка России от 17 июня 2014 года № 154-И «О порядке оценки системы оплаты труда в кредитной организации» и Указаниями от 1 октября 2012 года № 2894-У.

Классика жанра

Не перестает быть актуальной тема внутреннего контроля кредитных организаций в целях противодействия легализации (отмыванию) доходов, полученных преступным путем, и финансированию терроризма. Тот же организатор 19 марта 2015 года предлагает обсудить «Новое в законодательстве по ПОД/ФТ в вопросах и ответах: комментарии Банка России».

Подобный семинар пройдет и в «Институте современного банковского дела» (ИСБД) 11–12 марта 2015 года. «Важные изменения в сфере ПОД/ФТ для кредитных организаций: комментарии ВТБ 24, Банка России и Службы Банка России по финансовым рынкам». Директор ИСБД Гузель Петрова анонсирует обсуждение на семинаре таких нововведений, как: Федеральный закон от 31 декабря 2014 года № 505-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»; Федеральный закон от 29 декабря 2014 года № 484-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»; Федеральный закон от 29 декабря 2014 года № 461-ФЗ «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»; Письмо Банка России от 31 декабря 2014 года № 236-Т «О повышении внимания кредитных организаций к отдельным операциям клиентов»; Положение Банка России от 4 декабря 2014 года № 443-П «О порядке уведомления организациями, осуществляющими операции с денежными средствами и иным имуществом, уполномоченного органа об открытии счетов, покрытых (депонированных) аккредитивов, заключении договоров банковского счета, договоров банковского вклада (депозита), приобретении ценных бумаг хозяйственными обществами, имеющими стратегическое значение для оборонно-промышленного комплекса и безопасности Российской Федерации, и обществами, находящимися под их прямым или косвенным контролем».

И, конечно же, ни одна обучающая работе с финансами организация не оставит без внимания изменения в бухгалтерском учете. Семинар «Системный обзор и анализ изменений в бухгалтерском учете: Практические рекомендации и комментарии Банка России (№ 446-П)» пройдет в Институте современного банковского дела (ИСБД) 11 марта 2015 года. Гузель Петрова дает пояснения: «Данным документом Банк России устанавливает для кредитных организаций принципы и порядок определения доходов и расходов, отражаемых в бухгалтерском учете на счетах по учету финансового результата текущего года, и прочего совокупного дохода, отражаемого в бухгалтерском учете на счетах по учету добавочного капитала, за исключением эмиссионного дохода, в течение отчетного года с 1 января 2016 года. Предусмотрено, что при применении настоящего Положения кредитные организации руководствуются Международными стандартами финансовой отчетности и Разъяснениями МСФО, принимаемыми Фондом МСФО, введенными в действие на территории России, и в соответствии с частью 12 статьи 21 Федерального закона от 6 декабря 2011 года № 402-ФЗ «О бухгалтерском учете» определяют особенности отражения в бухгалтерском учете доходов и расходов, отражаемых на счетах по учету финансового результата, и прочего совокупного дохода, отражаемого на счетах по учету добавочного капитала в собственных стандартах экономического субъекта».

Особенно актуальными становятся темы бухгалтерского учета и расчетов в условиях формирования национальной платежной системы. Семинар «Развитие законодательства о национальной платежной системе» пройдет в Институте банковского дела Ассоциации российских банков (ИБД АРБ) 19 марта 2015 года. На семинаре подробно обсудят основы Национальной платежной системы (НПС), влияние закона о НПС на законодательство Российской Федерации и взаимосвязь закона об НПС и закона о деятельности по приему платежей (103-ФЗ) в части сходства и различия.

Практически все предлагаемые в разделе «Обучение» Bankir.Ru семинары проходят в классическом и онлайн-форматах, что позволяет принимать в них участие всем желающим из любой точки России и ближнего зарубежья.

Сегодня получить переквалификацию или дополнительное образование стало значительно проще. Однако от этого серьезность принимаемых относительно выбора профессии решений ничуть не уменьшается.

Россия > Образование, наука > bankir.ru, 1 марта 2015 > № 1310378

Парламентские выборы в Таджикистане проходят спокойно, на избирательных участках много молодых людей, на ряде участков к 14:00 отмечается явка порядка 70-80%, сообщил РИА Новости член ЦИК РФ Олег Лавров, который наблюдает за ходом выборов в Таджикистане.

Он отметил, что наблюдатели были на открытии участков, которые начали работу в 6 часов утра, а закроются в восемь вечера по местному времени.

"Все участки подготовлены — по крайней мере, те участки, где я и мои коллеги были на открытии. Практически все как у нас — такие же кабины для голосования, ящики для голосования прозрачные. Комиссия состоит из 7-14 человек", — рассказал Лавров. До 15:00 наблюдатели успели посетить еще 10 участков, три из них — в пригороде.

"Те участки, которые в пригороде, на 14:00 уже на одном участке была явка 72%, на другом — ближе к 80%. Пик явки, в основном, был с 8:30 утра на этих участках. Городские участки — пик активности был уже после 12 ближе к часу дня", — добавил он. Лавров не отметил нарушений на участках, на которых был.

"Везде, на всех участках, где я был, было много молодежи, много молодых семей с детьми идут голосовать", — отметил наблюдатель от ЦИК РФ. Он также рассказал, что на участке в институте культуры около 12:00 на улице скопилось более ста человек, это объяснялось тем, что рядом располагается общежитие и много студентов пришли проголосовать; члены участковой комиссии хорошо справились — быстро организовали проход, так что очередь не задержалась, отметил Лавров. Также, по его наблюдению, нигде на участках нет сотрудников правоохранительных органов. "Все спокойны по поводу безопасности, в городе абсолютно спокойно", — добавил Лавров.

"В прошлом и позапрошлом году я был в некоторых республиках Средней Азии, там, как у них полагается, везде висят портреты президента… Здесь я заметил, что портреты президента сняты, то есть даже там, где предполагаемо они должны были висеть, потому что здесь президент возглавляет ту партию, которая идет на выборы", — рассказал он.

Общего число зарегистрированных избирателей в республике — 4 миллионов 318 тысяч. Всего, по данным ЦИК, для выборов было напечатано 4,4 миллиона избирательных бюллетеней на четырех языках — таджикском, узбекском, русском и киргизском. Граждане Таджикистана голосуют на 3209 участках внутри страны и 35 за ее пределами, в том числе на трех в России, в городах — Москве, Уфе и Екатеринбурге. Выборы уже признаны состоявшимися, так как по состоянию на 15 часов проголосовали 74,3% избирателей. Участки открыты с 6 утра до 20 часов местного времени (4.00 — 18.00 мск). Предварительные результаты голосования будут оглашены в понедельник утром.

В нижнюю палату парламента избираются 63 депутата: 41 от одномандатных избирательных округов и 22 — по спискам политических партий по единому общереспубликанскому избирательному округу. Всего за депутатский мандат борются 285 кандидатов (103 по партийным спискам и 182 по одномандатным округам), в том числе около 80 самовыдвиженцев. Среди кандидатов 32 женщины.

Своих кандидатов выдвинули все восемь зарегистрированных в стране политических партий, самому молодому из них около 30 лет, самому старшему — 71 год. По общереспубликанскому округу (по партийным спискам) проходит в парламент партия, которая преодолеет пятипроцентный порог. Мониторинг выборов ведут 528 международных наблюдателей, более 1000 — местных наблюдателей, освещают выборы — свыше 100 корреспондентов ведущих иностранных СМИ. Свои заключения наблюдатели представят в понедельник сразу же после объявления Центральной комиссией по выборам и референдумам предварительных итогов голосования.

В выборах принимают участие представители всех восьми политических партий страны — правящей Народно-Демократической (НДПТ), Компартии, партии Исламского возрождения (ПИВТ), Соцдемпартии, Аграрной партии, Соцпартии, Демпартии и Партии экономических реформ. Наибольшие шансы, как и на предыдущих выборах, состоявшихся 28 февраля 2010 года, имеет НДПТ, занявшая тогда 45 депутатских кресел из 63. Коммунисты, исламисты, аграрии и экономические реформаторы имели в предыдущем созыве по два места.

Явка избирателей на выборах в нижнюю палату парламента Таджикистана к моменту закрытия избирательных участков превысила 82%, сообщил журналистам председатель Центральной комиссии по выборам референдумам республики Шермухаммад Шохиён.

"Избирательные участки в республике закрылись в 20.00. По предварительным данным, явка избирателей превысила 82% процента, но это примерные цифры и они могут измениться", — сказал он. Всего в списки избирателей были внесены 4 миллиона 318 тысяч избирателей.

Председатель ЦИК отметил, что в течение дня в комиссию не поступало письменных жалоб от партий и наблюдателей. "Поступило 10 устных жалоб от представителей политических ¤партий, которые были сразу же решены", — отметил Шохиён.

Для выборов было напечатано 4,4 миллиона избирательных бюллетеней на четырех языках — таджикском, узбекском, русском и киргизском. Граждане Таджикистана голосовали на 3209 участках внутри страны и 35 за ее пределами, в том числе на трех в России, в городах — Москве, Уфе и Екатеринбурге. Выборы уже признаны состоявшимися, так как по состоянию на 15 часов проголосовали 74,3% избирателей.

В нижнюю палату парламента избираются 63 депутата: 41 от одномандатных избирательных округов и 22 — по спискам политических партий по единому общереспубликанскому избирательному округу. Всего за депутатский мандат борются 285 кандидатов (103 по партийным спискам и 182 по одномандатным округам), в том числе около 80 самовыдвиженцев. Среди кандидатов 32 женщины.

Своих кандидатов выдвинули все восемь зарегистрированных в стране политических партий, самому молодому из них около 30 лет, самому старшему — 71 год. По общереспубликанскому округу (по партийным спискам) проходит в парламент партия, которая преодолеет пятипроцентный порог. Мониторинг выборов ведут 528 международных наблюдателей, более 1000 — местных наблюдателей, освещают выборы — свыше 100 корреспондентов ведущих иностранных СМИ. Свои заключения наблюдатели от СНГ и БДИПЧ/ОБСЕ и ШОС представят в понедельник сразу же после объявления Центральной комиссией по выборам и референдумам предварительных итогов голосования.

В выборах принимали участие представители всех восьми политических партий страны — правящей Народно-Демократической (НДПТ), Компартии, партии Исламского возрождения (ПИВТ), Соцдемпартии, Аграрной партии, Соцпартии, Демпартии и Партии экономических реформ. Наибольшие шансы, как и на предыдущих выборах, состоявшихся 28 февраля 2010 года, имеет НДПТ, занявшая тогда 45 депутатских кресел из 63. Коммунисты, исламисты, аграрии и экономические реформаторы имели в предыдущем созыве по два места

Лидия Исамова.

2 февраля 2015 года состоялась встреча Торгпреда России в Чехии С.К. Ступаря, представителя ТПП РФ в странах Центральной Европы В.С. Микояна и сотрудников Торгпредства с находящимися в Чехии с 1 по 5 февраля участниками бизнес-миссии предпринимателей Челябинской области. В ходе встречи Торгпред России в Чехии ознакомил участников бизнес-миссии с актуальным состоянием российско-чешского торгово-экономического сотрудничества. Уральская делегация приехала в Чешскую Республику с целью налаживания деловых контактов с чешскими предприятиями и поставщиками в таких отраслях промышленности, как пищевая, легкая, стекольная, а также в сфере здравоохранения, санаторно-курортного лечения и ЖКХ. В состав бизнес-миссии предпринимателей Челябинской области вошли: группа компаний «Оптимум»; Троицкая швейная фабрика; «Златоустовский водоканал»; СКК «Виктория»; ЗАО «Златдекор»; Магнитогорская городская больница № 1; ИД «Комсомольская правда» (г. Челябинск).

4 февраля 2015 года состоялась встреча Торгпреда России в Чехии С.К.Ступаря с членом Правления, директором по экспорту компании PSJ a.s. Я. Йировским и его заместителем Л.Ванко. PSJ a.s. является одной из крупнейших компаний в Европе, занимающихся девелоперскими проектами и строительством коммерческих, промышленных и инфраструктурных объектов в Чехии и за рубежом, где Россия является приоритетным направлением. В ходе переговоров представители PSJ a.s. рассказали о уже реализованных проектах на территории РФ, в том числе при участии кредитных средств чешских финансовых институтов. Кроме того, обсуждались планы компании на 2015 год.

4 февраля 2015 года Торговый представитель России в Чехии С.К. Ступарь принял участие во встрече Чрезвычайного и Полномочного Посла РФ в ЧР С.Б. Киселева с генеральным директором чешской компании АО "Прагоимекс" Я. Кршеменом. Компания "Прагоимекс" занимается ремонтом, модернизацией и обслуживанием трамваев. В ходе беседы были обсуждены вопросы активизации сотрудничества чешского производителя трамваев с российскими предприятиями, а также локализации производства на территории Российской Федерации.

9 февраля 2015 года состоялась встреча Торгпреда России в Чехии С.К. Ступаря с членом Наблюдательного совета Expobank CZ Д. Макнотоном, а также представителями банка М. Чижиком и С. Богдановым. В ходе встречи обсуждались возможности экспортного финансирования российско-чешских проектов и участие банка в деловых мероприятиях, организуемых Торгпредством. В 2014 году немецкий банк LBBW продал свою дочернюю структуру – чешский банк LBBW Bank CZ, новым владельцем стал российский «ЭкспоБанк». После проведения ребрединга банк получил новое название Expobank CZ.

9 февраля 2015 года Торгпред России в Чехии С.К. Ступарь принял участие во встрече Посла России в Чехии С.Б. Киселева с Президентом и председателем Совета директоров "Ханты-Мансийского банка Открытие" Д.А.Мизгулиным, а также Председателем правления банка Е.Л. Данкевичем. В ходе встречи обсуждались вопросы организации финансирования экспортных сделок и проектов в Российской Федерации с участием банка, поддержки российско-чешских гуманитарных проектов, обмена информацией и взаимодействием в сфере двустороннего торгово-экономического сотрудничества.

10 февраля 2014 года Торгпред России в Чехии С.К.Ступарь и сотрудники торгпредства провели переговоры с заместителем председателя правления компании PSG В.Главинкой, в ходе которых обсудили тему проблемной задолженности, связанной с заключением кредитного договора в связи с реализацией строительства ТЭЦ «Полярная» в Тюменской области. Кроме того, стороны говорили о других проектах, реализуемых чешской компанией на территории Российской Федерации.

18 и 19 февраля 2015 года Торгпред России в Чехии С.К. Ступарь и сотрудники Торгпредства приняли участие во встрече с руководителем пражского Центра протонной терапии В. Лаштовкой. В ходе встреч обсуждались вопросы развития сотрудничества с российскими организациями в области протонной терапии по лечению раковых заболеваний. В.Лаштовка ознакомил гостей с организацией лечебного процесса центра. Центр протонной терапии, обладающий высокоточными технологиями, обеспечивает эффективное лечение онкологических заболеваний, опухолей головного мозга, рака предстательной железы, опухолей легких, глаз, головы, шеи, лимфатических узлов, желудочно-кишечного тракта и др.

19 февраля 2015 года Торгпред России в Чехии С.К.Ступарь с супругой посетил традиционный российско-чешский предпринимательский бал, организованный Палатой по странам СНГ при поддержке ведущих компаний, работающих на российско-чешском рынке.Торжественный вечер открыли Чрезвычайный и полномочный Посол Российской Федерации в Чешской Республике С.Б. Киселев и исполнительный директор Палаты по странам СНГ Ф.Масопуст. В мероприятии приняли участие: Министр промышленности и торговли ЧР Я. Младек, сотрудники госструктур Чехии и дипломатических миссий, представители деловых организаций и бизнес-сообщества.

20 февраля 2015 года по случаю Дня защитника Отечества коллектив Торгпредства России в Чехии принял участие в традиционной церемонии возложения венков на Ольшанском кладбище г. Праги, где похоронены воины Советской Армии.

25 февраля 2015 года Торгпред России в Чехии С.К.Ступарь посетил фабрику по производству косметических препаратов компании Ryor в пригороде Праги – Кишице. В ходе визита были осмотрены цеха предприятия, проведены переговоры с генеральным директором и основательницей компании Э.Штепанковой. Во время переговоров обсуждались возможности поставок продукции Ryor в Россию, а также создания совместного предприятия по производству косметических препаратов на территории Российской Федерации.

26 февраля 2015 года состоялась встреча Торгпреда России в Чехии С.К.Ступаря с Советником-Посланником Посольства Казахстана в Чехии Едилем Хозеулы, Советником Посольства Казахстана в Чехии И.Раимовым и Советником Посольства Беларуси в Чехии по торгово-экономическим вопросам В.Шевцовым. В ходе переговоров обсуждалась подготовка к конференции «Внешнеэкономические связи со странами Евразийского экономического союза», которая планируется к проведению 16 апреля 2015 года в Праге. В мероприятии запланировано участие представителей Евразийской экономической комиссии и специалистов из России, Белоруссии и Казахстана. Более подробная информация о конференции будет размещена на сайте Торгпредства в ближайшее время.

26 февраля 2015 года Торгпред России в Чехии С.К.Ступарь принял участие во встрече Посла России в Чехии С.Б.Киселева с владельцем группы Leo Express Л. Новотным. На встрече обсуждались перспективы сотрудничества в сфере пассажирских железнодорожных перевозок.

Группа Leo Express - частный железнодорожный перевозчик, с 2012 года осуществляющий пассажирские перевозки на поездах категории InterCity по ж/д линии Прага (Чехия)-Кошице (Словакия).

Экономические прогнозы на 2015-2016 годы

Официальные прогнозы слабого экономического роста, легкая инфляция, высокий уровень безработицы, а также дальнейшее снижение основной процентной ставки возможны в этом году. Резервный банк Австралии стремится уменьшить ущерб от падения цен на сырьевые товары и снижения инвестиций в добывающий сектор после десятилетнего бума. Резервный банк оценивает рост ВВП в этом году в пределах от 1,75% до 2,75%, снизив свой ноябрьский прогноз, предсказывающий рост в размере 2-3%. Ожидалось, что уровень инфляции побьет трехлетний минимум в размере 1,25%, однако инфляция останется на уровне в пределах 2-3%. Безработица достигнет наивысшего показателя за 15 лет – 6,5% в 2016 году. После прошлогодних предупреждений о чрезмерных рисках на рынке жилой недвижимости, Резервный банк снизил официальную ставку до рекордно низкого значения – 2,25%. Экономисты говорят, что снижение ставки было предпринято для остановки роста австралийского доллара. По некоторым оценкам, дефицит австралийского бюджета в течение четырех лет может составить около 40 млрд. австр. долл. из-за снижения цен на сырьевые ресурсы и замедления экономики. Казначею Джо Хокки необходимо будет искать новые пути экономии бюджетных средств. Аналитик «Macroeconomics» оценивает, что сокращение роста ВВП на 0,5% увеличит дефицит бюджета на 2,5 млрд. австр. долл. в этом году и на 4 млрд. австр. долл. в следующем году. Аналитик из «Deloitte» считает, что сокращение роста на 0,5% увеличит дефицит бюджета на 12 млрд. австр. долл. в течение следующих лет. Прогнозы строились исходя из предположений, что курс австралийского доллара будет составлять 0,78 долл. США, а цена на нефть - 59 долл. США за баррель.

The Australian, 7-8 февраля 2015

В связи с сокращением продаж пива, концерн ”Carlsberg”, имеющий в России 10 заводов, в сентябре 2014 г. принял решение о «временном прекращении производства» на пивоваренных заводах в Челябинске и Красноярске, а с 30 апреля 2015 г. – об их полном закрытии.

Такое решение компании объясняется серьезной недогрузкой производственных мощностей – от 50 до 60%.

Общая производственная мощность заводов в Челябинске и Красноярске составляет 6,5 млн. гектолитров пива в год. Таким образом, совокупные производственные мощности ”Carlsberg” в России сократились на 13% с 50,5 до 44 млн. гектолитров.

В связи с закрытием предприятий 560 человек потеряют работу, однако часть из них компания трудоустроит в своих логистических подразделениях.

Учитывая общую конъюнктуру на мировом рынке пива, руководство концерна приняло решение об общем замораживании заработной платы рабочих и служащих, а также незаполнении имеющихся вакансий.

«Бёрсен», 16.02.2015

27 ФЕВРАЛЯ МИНИСТР ТРАНСПОРТА РФ МАКСИМ СОКОЛОВ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В ЗАСЕДАНИИ ГРУППЫ 5 «РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ», СОСТОЯВШЕМСЯ В РАМКАХ 12 КРАСНОЯРСКОГО ЭКОНОМИЧЕСКОГО ФОРУМА

В заседании также приняли участие заместитель руководителя Росморречфлота Виктор Вовк, заместитель руководителя Росжелдора Игорь Мицук, заместитель руководителя Росавтодора Дмитрий Прончатов, заместитель руководителя Росавиации Олег Клим, генеральный директор ОАО «Скоростные магистрали» Александр Мишарин, председатель правления ГК «Автодорог» Сергей Кельбах, вице-президент ОАО «ГТЛК» Сергей Аузин и другие.

В своем выступлении М. Соколов отметил, что в последнее десятилетие рост грузопотока как между странами Азии, так и государствами региона с остальным миром стал устойчивым трендом. В этой связи транзитный потенциал России может стать сильным конкурентным преимуществом и позволит перераспределить потоки грузов и пассажиров в восточном полушарии. «Выгодное географическое положение России позволяет получать значительные доходы от экспорта транспортных услуг, в том числе от осуществления транзитных перевозок, – сказал М. Соколов. – Одной из стратегических задач является привлечение грузопотоков, формируемых в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Необходимо формировать новые и развивать существующие транспортные коридоры с современной логистической инфраструктурой».

Министр призвал участников дискуссии обсудить вопросы стратегического сотрудничества России и Азии в транспортной инфраструктуре и эффективности транспортного сообщения. В ходе «морской части» сессии участники обсудили структуру финансирования инвестиционной части проектов развития морских портовых терминалов, проблемы с привлечением финансирования, механизмы взаимодействия государственных компаний и частных инвесторов при реализации проектов строительства морских терминалов, потребность внесения изменений в соответствующие нормативно-правовые акты для использования частных инвестиций. О текущем состоянии отрасли и перспективах развития морских портов рассказал в своем выступлении В. Вовк. Он положительно охарактеризовал динамику развития морских перевозок и портовой инфраструктуры в прошлом году. Так, по его словам, перевалка грузов в российских морских портах впервые в истории превысила рубеж 600 млн тонн и составила 623,4 млн тонн. «Это на 6% больше по сравнению с аналогичным периодом 2013 года», – подчеркнул В. Вовк. В 2014 году за счет ввода в эксплуатацию новых объектов морской портовой инфраструктуры портовые мощности Российской Федерации увеличились на 22,5 млн тонн. «Все это свидетельствует о сохранении положительной динамики в отрасли, – сказал В. Вовк. – Для сохранения и увеличения этой тенденции необходимо максимально использовать существующие транспортные коридоры нашей страны».

Замруководителя Росморречфлота отдельно остановился на вопросе развития портового комплекса Дальнего Востока, который представлен 19 морскими портами, включая порты Сахалина. Эти порты являются опорными точками международного транспортного коридора «Запад-Восток» и непосредственно участвуют в перераспределении международных транзитных грузопотоков, проходящих через территорию России. Морские порты Дальнего Востока в 2014 году переработали 162,5 мл. тонн, что на 12,3% или 17,7 млн тонн больше по сравнению с 2013 годом. Рост грузооборота связан с увеличением перевалки угля до 67,2 млн тонн (+23,3% или 12,7 млн тонн) и сырой нефти до 38,2 млн тонн (+13,3% или 4,5 млн тонн). В структуре грузооборота морских портов страны доля морских портов Дальнего Востока выросла с 23,4 % в 2011 году до 26,3% в 2014 году. Подобные тенденции, по мнению В. Вовка, свидетельствуют о значительном росте интеграции экономики России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона.

В. Вовк отметил важность принятия решения по реализуемым проектам в части государственной поддержки в связи с изменившейся конъюнктурой заимствования средств. «Нужна господдержка перед иностранными банками по привлекаемым иностранным инвестициям, что при принятии решения о начале реализации проекта не требовалось», – подчеркнул В. Вовк.

Участники «железнодорожной части» рассмотрели вопросы, связанные с обеспечением взаимной торговли России со странами АТР и международного транзита, узкие места транспортных коридоров, взаимодействия с другими видами транспорта, повышения пропускной способности и ликвидацию узких мест на Транссибе и модернизацию БАМа. По словам И. Мицука, для России приоритетным является развитие и загрузка инфраструктуры Дальнего Востока, способного обеспечить сквозной транзит по территории одного государства за максимально короткий срок в рамках программы «Транссиб за 7 суток». «Для обновления изношенной инфраструктуры БАМа и Транссиба и повышения их пропускной способности реализуется проект развития железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона, – сказал И. Мицук. – С целью обеспечения выхода на Транссиб грузоотправителей из северо-восточных районов Китая реализуются проекты Приморье-1 и Приморье-2. С 2014 года на регулярной основе начали осуществляться перевозки каменного угля и руды из России в регионы Северо-Восточной Азии и Китая через железнодорожный пограничный переход Махалино – Хуньчунь. Идет плановая модернизация данного погранперехода и подходов к нему с целью дальнейшего расширения номенклатуры и увеличения объема перевозок, включая транзитные с использованием российских морских портов Дальнего Востока». По мнению И. Мицука, данный погранпереход в перспективе может быть использован для транзитных перевозок грузов из Японии и Республики Корея в Китай и в обратном направлении.

Основной темой выступления Д. Прончатова были перспективные и текущие проекты в автодорожной отрасли России, в том числе инвестиционные проекты, реализуемые на основе механизмов ГЧП. Особое внимание замруководителя Росавтодора уделил проектам строительства и реконструкции участков федеральных дорог общего пользования, являющихся звеньями формирующихся транснациональных транспортных коридоров («Западная Европа-Китай», «Степной путь» и т.д.), в том числе, М-5 «Урал» и М-7 «Волга», а также проекту создания пограничного транспортного перехода через реку Амур в районе гг. Благовещенск-Хэйхэ на границе с Китаем.

Д. Прончатов акцентировал внимание участников форума на основных вопросах, которые агентство намерено обсудить с потенциальными инвесторами, в числе которых – основные требования к инвестиционным проектам и мнение инвестиционного сообщества о реализации текущих проектов Росавтодора. С. Кельбах призвал экспертов тщательнее проанализировать перспективы мега-проекта, транспортного коридора «Европа – Западный Китай», предполагающего воссоздание Шелкового пути. Общая протяженность коридора по территории России составляет 2 300 км. В его рамках реализуется такие проекты, как строительство трассы М11 Москва – Санкт-Петербург, скоростной дороги Москва – Нижний Новгород – Казань, п. Шали – п. Бавлы и другие. С. Кельбах отметил активную роль регионов при их строительстве. По его мнению, тем самым реализуется стратегическая задача по созданию опорной сети страны.

Вице-президент ОАО «ГТЛК» Сергей Аузин отметил, что для компании развитие объектов транспортной инфраструктуры является приоритетным направлением. В 2013 году компания приступила к реализации проекта по созданию Южно-уральского транспортно-логистического комплекса, который станет самым крупным объектом транспортной инфраструктуры в международном коридоре Центральный и Северо-Западный Китай – Европа, проходящем через Россию и Казахстан. Ввод в эксплуатацию ТЛК «Южноуральский» запланирован на май-июнь 2015 года. «Опыт челябинского проекта позволил нам разработать действующий механизм финансирования и продвижения инфраструктуры нового коридора. В настоящее время на стадии рассмотрения находится проект по участию ГТЛК в развитии Свияжского межрегионального мультимодального логистического центра», – сказал С. Аузин.

В этот же день М. Соколов встретился с работниками Красноярского электровагоноремонтного завода. Это универсальный завод, который производит ремонт пассажирских вагонов и электропоездов всех видов. Министр отметил, что предприятие стало одним из флагманов отечественного транспортного машиностроения. Он пожелал коллективу успешного внедрения передовых технологий в выпуске конкурентоспособной машиностроительной продукции. М. Соколов вручил специалистам Красноярского электровагоноремонтного завода ведомственные награды.

27 февраля сразу в нескольких учебных заведениях Курганской области состоялся показ фильмов из программы молодежного кинофестиваля «Перерыв на войну».

Студенты Курганского филиала Академии труда и социальных отношений, Курганского технологического колледжа, Курганского техникума сервиса и технологий с интересом просмотрели все фильмы программы. После показа участникам было предложено поразмышлять над увиденным. Оказалось, что молодёжь очень затронули киноленты: они не остались равнодушными и обсудили все пять из просмотренных фильмов. Как отмечают сами студенты, каждое высказывание автора по своему несет маленькую часть большого прошлого.

Планируется, что показы продолжатся в других учебных заведениях Зауралья.

Напомним, что в эти дни в городах России проходят показы программы молодёжного кинофестиваля «Перерыв на войну», приуроченного к 70-летию Великой Победы. Зрителям представляется подборка из пяти кинолент - это работы молодых талантливых кинематографистов со всей страны.

Руководитель Росавиации Александр Нерадько провел рабочую встречу с делегацией Министерства дорог и транспорта Монголии

26 февраля 2015 состоялась встреча делегации Росавиации во главе с руководителем агентства Александром Нерадько с представителями Министерства дорог и транспорта Монголии. Встреча была посвящена вопросам укрепления двусторонних связей в области гражданской авиации и развитию воздушного сообщения между Монголией и Российской Федерацией.

Выступая с приветственным словом, Министр дорог и транспорта Монголии г-н Тумурхуу Намхай отметил, что Монголия и Российская Федерация исторически имеют дружественные отношения, а в 2014 году был отменен визовый режим между странами. «В связи с этим мы хотели бы расширить количество предоставляемых услуг для граждан России, совершающих перелет в страны Азии через Улан-Батор, а также организовать возможность транзита монгольских авиакомпаний через российские города при выполнении рейсов в страны Европы», — сказал он. В частности монгольскую сторону интересует воздушная линия во Франкфурт (Германия) с транзитной остановкой в Екатеринбурге или Москве, а также выполнение полетов по «пятой категории свободы воздуха».

Александр Нерадько пояснил, что в вопросах развития воздушного сообщения лидирующую роль осуществляет Минтранс, который принимает решение о количестве перевозчиков, воздушных трассах, маршрутах и пунктах назначения. «Росавиация заинтересована в развитии воздушного сообщения между Российской Федерацией и Монголией и со своей стороны будет оказывать поддержку в решении подобного рода вопросов», — сказал он и добавил, что этот вопрос также необходимо изучить совместно с представителями российских авиакомпаний, поскольку выполнение полетов по «пятой категории свободы воздуха» затрагивает коммерческие интересы российских авиакомпаний.

Другой вопрос, который был затронут на встрече, — подготовка кадров. Г-н Тумурхуу Намхай отметил, что в 2016 году завершится строительство нового международного аэропорта в Улан-Баторе, в связи с чем потребуется большое количество специалистов. «Опираясь на опыт сотрудничества между Монголией и Российской Федерацией, мы просим поддержки при подготовке новых специалистов», — сказал он. Ректор Московского государственного технического университета гражданской авиации (МГТУ ГА) Борис Елисеев рассказал, что у ВУЗа есть договор с Государственным университетом Монголии. «Сейчас 22 монгольских студента обучаются в МГТУ ГА, в том числе 18 по авиационным специальностям», — сообщил Борис Елисеев и добавил, что ВУЗ также провел обучение по программам профессиональной переподготовки 40 специалистов командно-руководящего состава гражданской авиации Монголии. «Мы готовы продолжать и развивать сотрудничество в вопросах обучения и подготовки монгольских специалистов», — сказал он.

В завершении встречи специалист-эксперт Департамента гражданской авиации Монголии Мунхжаргал Пурэвджав представил проект переработки и модернизации сети воздушных трасс Монголии. По его словам, нововведения должны вступить в силу летом 2015 года.

Прогнозируемый рост ВВП Казахстана в 2016-2019 годах снижен до 2,2-4,1%, сообщил министр национальной экономики Ерболат Досаев.

«Рост ВВП оценивается на уровне 1,5% в 2015 году, что ниже ноябрьского уточнения на 3,3 (% - КазТАГ), 2,2% - в 2016 году (ниже на 3,1% - КазТАГ), 3,3% - в 2017 году (ниже на 3,4% - КазТАГ), 3,6% - в 2018 году (ниже на 2,2% - КазТАГ) и 4,1% - в 2019 году (ниже на 2,4% - КазТАГ)», - сказал Е. Досаев на презентации проекта закона «О внесении изменений в закон РК «О республиканском бюджете на 2015-2017 годы» в мажилисе парламента в четверг.

По его словам, номинальный ВВП на 2015 год прогнозируется в объеме Т41 307,6 млрд, что ниже относительно уточненного в ноябре 2014 года показателя на Т2413,7 млрд, с увеличением до Т59 869,9 млрд к 2019 году.

«ВВП на душу населения увеличится с 12,8 тыс. долларов США в 2015 году до 17,6 тыс. долларов США в 2019 году», - заключил он.

«С учетом снижения мировой цены на нефть более чем в 2 раза и возможного дальнейшего ухудшения разработаны прогнозы развития экономики Казахстана при цене на нефть 50, 40 и 30 долларов за баррель и снижения индекса цен на металлы на 5%», - сообщил министр.

«При этом объем добычи нефти во всех сценариях составит в 2015 году 80,5 млн тонн, в 2016 году - 80,8 млн тонн, в 2017 году - 86 млн тонн, в 2018 году - 90 млн тонн и в 2019 году - 93 млн тонн. Базовый сценарий предполагает снижение цены на нефть до 50 долларов США за баррель в 2015-2017 годы и 60 долларов США за баррель в 2018-2019 годы», - уточнил он.

КазТАГ, 20 февраля 2015 г

Нижняя палата Парламента Таджикистана ратифицировала Грантовое соглашения между Таджикистаном и Европейским банком реконструкции и развития по проекту управления твердо-бытовыми отходами города Нурек. Ранее аналогичные соглашения с ЕБРР подписаны для решения проблем бытовых отходов в Душанбе, Худжанде, Турсунзаде и Курган-Тюбе. «Для реализации проекта в городе таджикских энергетиков ЕБРР выделит 5,3 млн. долл. США, из которых 2 млн. являются грантами. Кроме данного соглашения было ратифицировано также инвестиционное соглашение между Правительством Республики Таджикистан и ООО «Таджикско-Китайская горнопромышленная компания» по комплексной переработке запасов месторождения «Северный Зарнисор». Для реализации данного проекта Китай выделит 200 млн. долл. США. «Проект предусматривает строительство нового промышленного городка вблизи города Зарнисор Согдийской области, где будут возведены предприятия по выпуску руды и свинца. Сырье для предприятий будет добываться в Матчинском районе. Предприятия будут выпускать свыше 2 миллионов тон руды и 20 тыс. тонн свинца в год.

Азия-плюс, 25.02.2015 г.

Минприроды: в 2014 году охраняемые территории России приняли 8,5 млн посетителей.

Замминистра природных ресурсов и экологии РФ Ринат Гизатулин сообщил, что по итогам 2014 года Особо охраняемые природные территории (ООПТ) России посетили 8,5 млн человек.

Статистика Минприроды прозвучала 26 февраля на открытии,Международной интернет-конференции, посвященной развитию экологического туризма в особо охраняемых природных территориях (ООПТ) России.

Цифра включает в себя всех организованных посетителей рекреационных зон России. Большая часть этого потока приходится на ООПТ, расположенные вблизи с популярными зонами отдыха и на охраняемые территории в крупных городах.

«В эти 8,5 млн включены, к примеру, москвичи и гости столицы, гуляющие в Лосином острове, и десятки тысяч посетителей выходного дня в заповеднике Ленские столбы (там отдыхают жители Красноярска), большую долю от этого потока составляют посетители ООПТ на Черноморском побережье.» - прокомментировала заместитель председателя Экспертного совета по особо охраняемым природным территориям при Минприроды России Наталья Данилова.

По оценкам эксперта, на остальные, более мелкие и менее известные ООПТ России остается менее трети турпотока.

Участники конференции отмечают важность развития экотуризма в России, так как этот вид туризма максимально точно выполняет природоохранную, просветительскую и культурологическую задачи. Кроме этого огромный потенциальный турпоток сможет привлечь в ООПТ дополнительное финансирование для организации научной и природоохранной деятельности. В Россия 12% территории имеют статус ООПТ - это около 200 заповедников, заказников, национальных парков и других статусных объектов.

«8,5 млн - это общий поток. Такое количество туристов принял в прошлом году, к примеру, один только Йеллоустонский заповедник в США» - добавила Наталья Данилова.

В числе главных стопоров развития экотуризма в России, участники конференции называют недостаточность и дороговизну перевозки и несовершенство нормативно-правовой базы для коммерческой и туристской-рекреационной деятельности на особо охраняемых природных территориях.

Внимание сообщества уделяется выработки бизнес-модели, при которой ведение коммерческой туристической деятельности не становилось во вред природоохранной. Для достижения этой цели основную нагрузку по приему и рекреации туристов в ООПТ берут на себя сопредельные территории, а в процессе оперирования турпродуктом непосредственное участие принимают местные жители. Хорошим примером развития такой деятельности считается работа в Кенозерском национальном парке, где прием туристов за последние годы поставлен на поток за счет частно-государственного партнерства.

Директор Национального парка «Таганай» в Челябинской области Алексей Яковлев рассказал о том, что в период с 2013 по 2014 год рост турпотока в парке вырос на 35-40% и составляет 140 тысяч человек. Из них около 30% организованные туристы. Алексей Яковлев отметил: "Увеличение потока влечет за собой серьезное изменение экологической среды: учащаются пожары, вытаптывается растительность, увеличивается сеть троп. Чтобы избежать этого на Таганке сейчас принят ряд мер для контроля турпоток: запрещен въезд на частном транспорте, ведется контроль за размещением туристов, мы ввели дифференцированную оплату для экскурсантов и «диких» туристов. Кроме того, сейчас вокруг Таганая выстраивается отдельная сеть, это решает вопрос с размещением туристов и снимает нагрузку с территории парка."

Тенденцию к увеличению спроса на экологический туризм в России отмечают практически во всех субъектах РФ. Участники конференции отмечают свою готовность выходить на туроператорский рынок.

Среди лидеров экотуризма в России назван Национальный парк “Куршская Коса” в Калининградской области. Посещение парка возможно только по предварительной записи или в составе групп, которые поставляют сюда аффилированные туроператоры. В 2014 году Куршскую косу таким образом посетили 390 тыс. человек.

Россия > Миграция, виза, туризм. Экология > tourinfo.ru, 27 февраля 2015 > № 1305081

Рабочая встреча с губернатором Ханты-Мансийского автономного округа Натальей Комаровой.

Глава региона информировала Президента о социально-экономическом положении в округе, уделив особое внимание ситуации в промышленном комплексе ХМАО.

В.ПУТИН: Наталья Владимировна, заканчивается срок Ваших полномочий в качестве руководителя региона. В целом результаты у вас положительные, и я просил бы Вас до следующих выборов исполнять обязанности.

Как я уже сказал, и по документам, и по тому, что я вижу, когда посещаю регион, видны результаты работы. На что Вы сами хотели бы обратить особое внимание?

Н.КОМАРОВА: 2014 год для нашего региона такой испытательный был, специфический. И все те «американские горки» на товарных рынках, особенно на энергетическом, безусловно, отложили на нас отпечаток. Тем не менее хочу заметить, что, действительно, с основными макроэкономическими показателями мы справились, об этом говорит и фактический уровень внутреннего регионального продукта, и объём инвестиций в основной капитал. Майские указы мы выполняем, в графике.

Три года подряд вводим в эксплуатацию более одного миллиона квадратных метров жилья, для нас это очень важный – не только социальный, вообще просто для самочувствия людей – показатель.

Хочу заметить, что пора такая, что понимаем, как важно ресурсы, которыми мы располагаем, переводить уже в потенциал. В этой связи сейчас провожу такую работу: треть своего рабочего времени я провожу конкретно в муниципалитете. При этом двери открыты по шесть, по девять часов – люди заходят, уходят, общаемся.

Две задачи пытаюсь решить одновременно: первая – не оставлять людей, органы местного самоуправления, предпринимательское сообщество один на один с вопросами, которые, безусловно, сейчас преследуют каждого из нас. А с другой стороны – доходишь до очень глубокого понимания того, как решение, которое принимается в виде федеральных законов, региональных законов, в реальной жизни до человека доходит.

Есть большой общественный запрос на понимание того, что нужно заниматься развитием новых отраслей, что нужно максимально эффективно использовать бюджетные ресурсы, повысить их адресность. В этой связи мы также утвердили план на три года, касающийся установления стабильности в экономике, в социальном самочувствии региона. Его мы составляли, можно сказать, всем миром. Было создано 50 площадок в интернете, поступило свыше 600 предложений. Какие-то из них сразу попали в план, какие-то мы ещё досчитываем. Рассчитываем на то, что и стратегия развития региона – у нас она до 2030 года разработана, в 2016 году – такой контрольный срок для возможности перенастройки этого документа.

Хочу заметить, что мы занимались и развитием инфраструктурных проектов. Спасибо Вам большое, Вы лично участвовали в этом. Мы закончили строительство моста через реку Вах, запустили движение, совместно с нашим соседом Томской областью. Получили финансовые ресурсы из федерального бюджета, и последний транш Минтранс обещает в 2016 году, тогда мы уже подпишем документы и сдадим объект в эксплуатацию. Хотя движение сейчас уже открыто, ничего этому не препятствует.

Кроме этого, ещё один проект, в котором Вы тоже принимали участие. Если помните, в 2013 году Вы приезжали к нам с Вашим финским коллегой. В этом году мы ввели в эксплуатацию третий энергоблок, тем самым Няганская ГРЭС уже вышла на проектную мощность и может вырабатывать то количество электроэнергии, которое в документации.

Третий энергоблок Нижневартовской ГРЭС тоже запустили. В этой связи мы оставляем за собой первое место в Российской Федерации среди регионов по производству электроэнергии.

Не могу не заметить, что лесозаготовка и лесоперерабатывающий комплекс тоже начали приносить дивиденды, и вложения, которые мы сделали для модернизации этой отрасли, также. Во-первых, мы увеличили в полтора раза за пять лет объём лесозаготовки, а во-вторых, вышли на значительный рост продукции: от пеллет до различных видов плит, – подписаны контракты. Ещё один набор решений по модернизации проведём и в 2016 году сможем выйти в лидеры по Уралу по производству плит ОСП.

Может быть, неожиданно для нашего региона, потому что мы никогда сельскохозяйственным регионом не считались, но объёмы производства сельскохозяйственной продукции растут: и молоко, и мясо, и прочее, – хотя собственная обеспеченность всё равно ещё остаётся низкой, кроме рыбы и картофеля.

Почему я упомянула об этом? Мы ввели в конце прошлого года большой тепличный комплекс. Предполагаем в течение этого года и к концу 2016 года довести мощности этого тепличного комплекса до 2 тысяч тонн овощей и зелёной продукции в год. Опыт показывает, что это востребованные, во-первых, инвестиции, а во-вторых, товарная продукция. Одновременно мы заключили договоры с торговыми предприятиями на поставку этой продукции. Только ещё посадили, но уже было понятно, кто из торговых предприятий будет продавать эту продукцию: стараются качество отслеживать.

Нефть – это наше всё, Владимир Владимирович, потому мы очень активно ею занимаемся. И спасибо большое за те решения, которые приняты по ТРИЗам [трудноизвлекаемым запасам]. Специальные налоговые режимы, обнуление административных барьеров позволили нам в прошлом году создать условия «ЛУКОЙЛу» для того, чтобы они ввели крупнейшее по нынешним меркам в Западной Сибири нефтяное месторождение Имилорское, 730 тонн – дебет скважины в сутки. 4,6 миллиона тонн нефти было добыто за прошлый год из ТРИЗов только по трём комплексам: Ачимовскому, Абалако-Баженовскому и Тюменскому комплексам. По сути, сколько мы потеряли на традиционных месторождениях, столько возместили на этих запасах, которые относятся к трудноизвлекаемым.

В этой связи, Владимир Владимирович, чтобы не забирать дополнительное время, кроме тех документов, которые уже посмотрели, у нас есть три вопроса, которые – рассчитывая на свои силы и учитывая перспективность их развития для региона – как основные я хотела бы с Вами обсудить.

В.ПУТИН: Хорошо.

Сегодня будет подписан указ о возложении на Вас обязанностей исполняющей обязанности руководителя региона. Надеюсь, что темпы, набранные Вами в работе, будут сохранены.

Россия. УФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 27 февраля 2015 > № 1304567 Наталья Комарова

В Курганской области впервые начинают работу производственные охотничьи инспектора

26 февраля 2015 года в департаменте природных ресурсов и охраны окружающей среды Курганской области в торжественной обстановке впервые в Курганской области вручены удостоверения и нагрудные знаки производственных охотничьих инспекторов 8 работникам охотпользователей. Они будут осуществлять производственный охотничий контроль на территории охотничьих угодий 6 районов области (Альменевского, Белозерского, Каргапольского, Кетовского, Шадринского, Щучанского).

В январе текущего года все они успешно прошли проверку знания требований к кандидату в производственные охотничьи инспектора, что является необходимым условием согласно федеральному законодательству.

Заместитель губернатора Курганской области - директор департамента В.Г. Сухнев в своем выступлении отметил, что понятие "производственный охотничий контроль" для области новое, важное, его осуществление очень необходимо для охраны объектов животного мира Зауралья. Поздравляя всех присутствующих, Виктор Сухнев сказал, что производственные охотничьи инспектора наделяются правами, но, в первую очередь, обязанностями, которые необходимо выполнять в точности в соответствии с действующим законодательством.

Успехов в работе и удачи в очень важном деле сохранения охотничьих ресурсов пожелал и заместитель директора - начальник управления по охране и использованию животного мира П.Н. Федотов, призывая всех быть готовыми к непростой работе инспектора.

В трёх регионах приняты законы о "налоговых каникулах" для предпринимателей лесной отрасли

Во Владимирской, Пензенской и Челябинской областях приняты законы о "налоговых каникулах" для индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность в сфере лесного хозяйства. Нововведения предусмотрены в рамках антикризисных мер, пишет журнал "Современный предприниматель".

Во Владимирской области нулевая налоговая ставка устанавливается для индивидуальных предпринимателей, впервые зарегистрированных и осуществляющих деятельность в сфере обработки древесины и производства изделий из дерева. "Налоговыми каникулами" смогут воспользоваться только те ИП, которые удовлетворяют всем нижеперечисленным условиям: никогда ранее не были зарегистрированы в качестве индивидуальных предпринимателей, оформили госрегистрацию в качестве ИП после вступления в силу закона "О налоговых каникулах"; средняя численность работников ИП не превышает 5 человек, а доходы не превышают 6 млн руб. в год. "Налоговые каникулы" предоставляются владимирским бизнесменам сроком на два года после регистрации ИП, в период до 2021 года.

Как подчеркнул председатель Заксобрания Владимирской области Владимир Киселев, с принятием данного закона на органы местного самоуправления и налоговиков ложится дополнительная нагрузка по пресечению любых попыток злоупотреблений и махинаций, например, в виде перерегистрации ранее существующих предприятий.

В Пензенской области устанавливается нулевая ставка налога при применении упрощенной системы налогообложения и патентной системы для вновь зарегистрированных индивидуальных предпринимателей, осуществляющих деятельность в лесном хозяйстве.

В региональном Заксобрании отмечают, что "предоставление налоговых каникул направлено на поддержку субъектов малого предпринимательства, на увеличение их оборотных средств. Новый закон позволит частным предпринимателям не уйти в "тень", a цивилизованно работать в условиях сложной экономической остановки. Кроме этого, принятие закона должно способствовать вовлечению в экономику физических лиц, осуществляющих в настоящее время неофициальную предпринимательскую деятельность". Ожидается, что принятая правовая норма будет стимулировать в регионе процесс развития малых предприятий.

Аналогичный закон о "налоговых каникулах" для индивидуальных предпринимателей, работающих в сфере лесного хозяйства, был принят и в Челябинской области. До 1 января 2021 года для них установлена ставка 0%. Это касается вновь зарегистрированных с момента опубликования закона предпринимателей, применяющих упрощенную или патентную систему налогообложения. Использовать льготу можно будет в течение двух лет после регистрации в качестве ИП.

Разговоры о налоговых каникулах ведутся во многих регионах, но приняли соответствующие законы пока лишь депутаты Владимирской, Челябинской и Пензенской областей. Кроме них, о намерениях поддержать вновь зарегистрированных ИП обнулением налоговых ставок заявляли представители администрации Брянской, Псковской, Костромской, Тульской областей, Ставропольского края и ряда других субъектов.

Власти Свердловской обл. выделили 1 млн руб. для реализации инновационного проекта в сфере деревообработки

В Екатеринбурге стартовал конкурс инновационных проектов в сфере деревообработки.

Он проходит в рамках программы «Уральская инженерная школа». Для проведения конкурса три вуза Екатеринбурга (Уральский государственный экономический университет, Уральский государственный лесотехнический университет, Уральская государственная архитектурно-художественная академия) и Министерство образования Свердловской обл. подписали соглашение.

Студенческие команды должны будут создать макет открытой зоны массового отдыха населения, причем все его элементы должны быть выполнены из древесины.

«Что будет сделано в итоге – пока говорить рано. Это могут быть горки, карусели, необычные элементы декора, а также уличные деревянные скульптуры. Министерство образования выделило 1 млн руб. на реализацию проекта из древесины», - рассказал замминистра общего и профессионального образования Свердловской обл. Алексей Пахомов.

На создание макета парковой зоны у студенческих команд есть два месяца. Тройку финалистов определят в 22 апреля 2015 г. в рамках Евразийского экономического форума молодежи. Проект-победитель будет реализован в парковой зоне на пешеходной улице в центре Екатеринбурга.

Приливы мутных волн

По признанию Алексея Улюкаева, нынешний экономический кризис является рукотворным. Маститому министру виднее, какие и чьи руки направили экономику страны в пике. На фоне обилия негативных новостей от экономики рыбная промышленность продолжает смотреться довольно пристойно: корабли вовремя и успешно начали промысел в новом году, обесцененный рубль поддерживает доход от продаж, рухнувшая цена на нефть послужила причиной снижения затрат на топлива, особенно при бункеровках от зарубежных поставщиков. В отрасли отсутствуют и признаки расстройства, тем более паники.

Единственное и самое главное, что держит в напряжении рыбаков, – готовящиеся поправки к закону о рыболовстве. Покушения чиновников на основу основ – рыболовные квоты, стремление предать забвению «исторический принцип» наделения квотных долей, желание загнать рыбаков в угол, увязывание наделения квотами со стимулированием отечественного судостроения, развитием перерабатывающих предприятий – какие только инициативы не выдвигались властью за последние пять лет. Все эти инициативы принимались рыбаками в штыки, так как извращали очевидный процесс предоставления квот, и будучи реализованы, разрушали бы отрасль. Господа Роман Троценко (ОСК), Игорь Артемьев (ФАС), Денис Мантуров (Минпромторг) каждый в свое время собственноручно либо усилиями своих сотрудников выдвигали известные инициативы заставляющие рыбацкую отрасль отбиваться, расходуя на оборону от собственной власти немало сил. Много видели мы желающих поднять мутную волну и половить там рыбку. Ныне, похоже, к делу подключились и профильные ведомства. В итоговом варианте поправок в федеральный закон «О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов» предлагается статью 34 дополнить частью 4.1 следующего содержания:

«На суда, построенные за пределами таможенной территории Таможенного союза иностранными судостроительными организациями, а также в отношении которых за пределами таможенной территории были выполнены работы по капитальному ремонту, модернизации и (или) реконструкции, и не прошедшие таможенное оформление, разрешение на добычу (вылов) водных биоресурсов не выдается» Ни больше, ни меньше!

Первое впечатление – составители и инициаторы данной поправки не сотрудники наших родных Росрыболовства либо Минсельхоза, а, скажем, работники фискального или таможенного органа, либо ОСК – люди, не понимающие реального положения дел в рыбной отрасли и перекраивающие закон под свои интересы. Но, нет же, предложение исходит от профильных ведомств, тех, чьи главными задачи - создавать условия для развития отрасли, стимулировать эффективность производства.

Посмотрим, как данное предложение, будучи введенным в действие, повлияло бы на отрасль. О техническом состоянии и возрасте судов российского промыслового флота говорилось немало. Средний возраст популярных крупных пелагических траулеров типа «Пулковский меридиан» - 25 лет, траулеров «Альпинист» - 30 лет, судов прибрежного лова типа РС, МРС – 40 лет. По человеческим меркам это 60-85 лет. Траулер, как грузчик, работает надрывно, иногда на пределе возможностей. Видели ли вы 80-летнего работоспособного грузчика? Ввиду древнего возраста и изношенности, речь о драматической модернизации либо реконструкции судов уже не идет, и попытки судовладельцев что-то модернизировать или реконструировать происходят чаще от отсутствия альтернатив, и представляют собой, большей частью, просто трату средств.

Ввиду практического отсутствия рынка подержанных судов, обновление флота в последующие годы может происходить только за счет строительства новых кораблей. Роль новых технологий в гонке за эффективностью хорошо понимают наши соседи и конкуренты – норвежцы. За четыре года, в период 2011 – 2014 гг., они пополнили промысловый флот 59 новыми судами – морскими траулерами и сейнер-траулерами, ярусными кораблями и судами для обслуживания аквакультуры на сумму 1,5 млрд. долларов США, построенными и в Норвегии, и за рубежом. Норвегия – единственная рыболовная страна, где рыбаки, свято уверовав в спасительную роль инноваций, целенаправленно, систематически и в большом количестве строят новые корабли. Прекратив с 1996 г. всяческие субсидии отрасли, правительство Норвегии предложило рыбакам внятные и прозрачные правила, приведшие практически к гармонии отношений между отраслью и властью. Помогают и прочно сложившиеся рыночные отношения, когда регулирующая роль государственных институтов сведена до минимума.

Российские же рыбаки за последние десять лет построили четыре промысловых траулера: в Хорватии, в далекой Индонезии и на Украине. И эти единицы построили на свой страх и риск храбрые, преданные отрасли профессионалы без какой либо государственной поддержки, в обстановке постоянной неопределенности будущего наделения флота квотными ресурсами, то есть - не благодаря, а вопреки действиям власти.

Преимущества новых судов очевидны. С постройкой нового траулера прилично возрастает капитализация компании владельца и эффективность промысла. При добыче ценных пород (треска Баренцева моря, дальневосточный минтай) выкроенный под нужды судовладельца новый траулер обеспечивает рентабельность в 50%. Новые суда популярны у экипажей, они комфортны для работы и проживания, обеспечивают высокий заработок.

Новострой – единственная мера, помогающая решить все застарелые проблемы отрасли, такие как низкая эффективность, текучесть и недостаток кадров, должная безопасность плавания. Почему же при явной необходимости российские судовладельцы не строят корабли? Главное препятствие – неопределенность с обеспечением квотными ресурсами. Как мы говорили, чиновники на протяжении последних лет избегали дать отрасли ясный, безусловный посыл, что рыбаки, по истечении нынешнего десятилетнего квотного периода, вновь получат свои доли, закрепленные на необходимый более длительный срок, Более того, властью выдвигались различные версии увязывания выделения квот с реконструкцией закона о рыболовстве: квоты под киль, квоты через аукцион и т.д., что напрочь блокировало даже мысли подавляющего большинства судовладельцев о строительстве нового флота.

Только теперь, в результате многолетней борьбы рыбаков, мы видим в проекте поправок в закон о рыболовстве желаемый срок закрепления квотных долей на 25 лет. И это – очень хорошая новость. Но станут ли рыбаки строить флот после введения в практику этой нормы? Нет! Потому что, предлагая введение части 4.1, власть вновь собственноручно блокирует новострой. И дело не в нынешних заоблачных банковских ставках, пока делающих финансирование из российских источников затруднительным. Условия кредитования – дело преходящее: сегодня трудно, завтра - вполне возможно. Строительство морского траулера – предприятие хлопотное и очень дорогое. Стоимость постройки 75-метрового траулера на верфях Турции, Испании, либо Хорватии составляет 45 млн. долларов США; 95-метрового пелагического траулера – 72-75 млн. долларов США. При кредитовании под теоретические 8% годовых срок окупаемости составляет 12-15 лет, плюс еще 2 года, необходимых для проектирования и строительства. Непросто, даже в лучшие экономические годы, судовладельцу организовать финансирование с таким сроком кредитования. При полном таможенном оформлении стоимость построенного судна увеличивается еще на 23% и, соответственно, составит 55 млн. и 92 млн. долларов США с привлечением кредитных денег уже на срок до 18-20 лет. На это не согласится ни один банк, ни нынче, ни в обозримой перспективе.

Похоже, авторы поправки в закон о рыболовстве преследуют и другую цель: заставить рыбаков строить на отечественных верфях. Это идея власти не нова, как не станет новым наше утверждение, что российские верфи в нынешнем состоянии совершенно не готовы к сотрудничеству с рыбаками. Самая большая беда российских верфей – отсутствие заинтересованности входить в совершенно новую сферу деятельности и строить сложные современные рыболовные суда. Приведем слова заместителя министра транспорта Виктора Александровича Олерского, сказанные им 11 октября 2012 г. при закладке на ОАО «Выборский судостроительный завод» первого ледокола ЛК-16 проекта 21900М:

«С учетом того, что строительство одного ледокола занимает от трех до пяти лет, наши заводы не будут чувствовать проблем с заказами. Сегодня для России основной проблемой являются не заказы, а недостаточные мощности».

Российские верфи имеют «нулевой» опыт постройки морских морозильных траулеров – основы нашего промыслового флота. Некоторые попытки рыбацких компаний пробовать разместить заказы на отечественных верфях натолкнулись на неорганизованность, иногда даже неспособность обсчитать стоимость постройки, отсутствие интереса сотрудничать, очевидную сложность в кооперации и бюрократию. При этом имеются вопросы по отношению качества, цены и способности выдержать срок.

От добра добра не ищут. Динамика развития отрасли за последние годы худо-бедно демонстрирует определенные успехи. Почему бы не оставить все как есть в плане строительства судов и их таможенного оформления? Рыбак должен иметь право выбора проекта и верфи, будь то зарубежная либо отечественная, либо их кооперации. Рыбак должен сам выстраивать отношения с таможенными и фискальными органами. Как это происходит, практически, во всем мире, где наделение квотами не увязывается с обременениями.

А пока мы полемизируем и спорим, российский рыболовный флот следует по пути окончательного одряхления и паралича, и предлагаемое частью 4.1 нововведение ускорит и сделает невозвратным это движение.

Известный уральский фермер Василий Мельниченко в интервью каналу РБК настойчиво пытался донести до аудитории мысль о том, что «за последние годы государство сделало все, чтобы успешно развалить село и сельское хозяйство…» Не хотелось бы, чтобы следующей на очереди к развалу оказалась рыбацкая отрасль.

Дмитрий Понявин, капитан дальнего плавания, консультант по рыбному бизнесу

"ВымпелКом" отчитался за год

Андрей Федосеев

За 2014 г. общая выручка ОАО "ВымпелКом" снизилась на 3% - до 281 млрд руб., из-за того что компания отказалась от "токсичных" доходов от услуг, навязываемых абоненту контент-провайдерами.

Об этом вчера на пресс-конференции, посвященной финансовым итогам ОАО "ВымпелКом", заявили представители компании. За прошлый год показатель EBITDA "ВымпелКома" по сравнению с аналогичным результатом 2013 г. сократился на 8% и составил 111 млрд руб. Рентабельность по EBITDA снизилась год к году на 2,2 процентных пункта, до 39,7%.

"Снижение (речь идет о EBITDA - Прим. ComNews) главным образом обусловлено негативным влиянием обесценивания рубля по отношению к доллару США в расходах на роуминг, интерконнект и структурные операционные затраты. Инвестиции в сеть также возросли в результате недавнего ускоренного развертывания высокоскоростных сетей передачи данных", - говорится в сообщении "ВымпелКома".

Общие доходы компании сократились из-за ее отказа от так называемых токсичных доходов. "Мы сознательно отказались от продуктов и услуг, которые давали прибыль, но плохо воспринимались клиентами, - например, от навязываемых контент-провайдерами подписок", - сказала репортеру ComNews пресс-секретарь "ВымпелКома" Анна Айбашева.

По мнению ведущего аналитика АО "Газпромбанк" Сергея Васина, годовые результаты отразили, что компания начала демонстрировать признаки улучшения своего положения на российском рынке.

"Несмотря на то что годовой доход "ВымпелКома" от передачи данных вырос на 20% - до 38 млрд руб., общая операционная выручка мобильного сегмента сократилась на 4% год к году, составив 229 млрд руб. Это связано с тем, что голосовая связь теряет популярность из-за роста проникновения смартфонов и популярности таких ОТТ-сервисов, как Skype. Общая операционная выручка "ВымпелКома" от фиксированного сегмента выросла на 5% и составила 52,6 млрд руб. за счет роста спроса на услугу ШПД", - заметил в беседе с ComNews Сергей Васин.

По словам Анны Айбашевой, в сегменте фиксированных услуг связи продажа региональных ШПД-активов с наиболее слабыми позициями на локальных рынках никак не отразилась на финансовых показателях компании за 2014 г. В прошлом году "ВымпелКом" продал группе компаний "Зеленая точка" ШПД-бизнес в Белгороде, Липецке, Уфе, Нефтекамске и Белозерске, а также в Томске и Владивостоке. В Оренбурге компания продала ШПД-актив местному провайдеру - ЗАО "Радиосвязь" (бренд "Фокус-Лайф" - см. новость ComNews от 29 января 2015 г.).

"Вырученные от продажи активов средства направлены на эффективное развитие бизнеса по оказанию услуг фиксированного ШПД в существующих городах присутствия. Например, сетью проводного ШПД было покрыто 2,4 тыс. новых домов, модернизировано оборудование в семи регионах, расширены магистральные каналы во всех городах присутствия услуги фиксированного ШПД от "Билайна" и запущен собственный магистральный канал на Дальнем Востоке. Кроме того, мы запустили услугу "Билайн" ТВ" в двух городах - Архангельске и Вологде", - уточнила Анна Айбашева.

Она заверила, что в остальных 40 регионах присутствия услуги "Домашний Интернет" "ВымпелКом" занимает сильные позиции на рынке фиксированного ШПД и у предприятия нет планов по продаже активов. "Более того, в этом году мы планируем увеличить долю присутствия в ряде крупных городов за счет запуска новых услуг", - подчеркнула Анна Айбашева.

Абонентская база "ВымпелКома" за год выросла на 0,7 млн, достигнув по итогам IV квартала 2014 г. 57,2 млн клиентов. Показатель ARPU в мобильном сегменте снизился до 325 руб., а в фиксированном, наоборот, вырос до 477 руб.

"В рублевом выражении совокупная выручка компании сократилась, рентабельность по EBITDA снизилась. При этом капвложения "ВымпелКома" уже второй год подряд существенно выше среднеотраслевых показателей: соотношение CAPEX/выручка по РФ в 2014 г. составило 22%, а в 2013 г. - 20%. "ВымпелКом" по-прежнему отстает от других участников "большой тройки" по соотношению выручки от передачи мобильных данных ко всей мобильной выручке, что, на фоне снижения рублевого голосового ARPU, ведет к падению совокупной выручки и снижению рентабельности", - отметил аналитик инвестиционного холдинга "Финам" Тимур Нигматуллин.

"Долговая нагрузка "ВымпелКома" остается ниже опасной (3х EBITDA), и такой прогноз сохраняется на ближайшие два года", - заметил начальник управления операций на российском фондовом рынке инвестиционной компании "Фридом Финанс" Георгий Ващенко. Поэтому, по его словам, инвесторы отреагировали на отчетность материнской компании - Vimpelсom Ltd. - позитивно, и ее депозитарные акции на нью-йоркской бирже NASDAQ уже выросли на 6%. Георгий Ващенко полагает, что положительная динамика основных финансовых показателей "ВымпелКома" возобновится через 12 месяцев, а темпы роста выручки компании составят 4% в 2016 г.

Выручка телекоммуникационного холдинга Vimpelсom Ltd. (владеет "ВымпелКомом") за прошлый год, по сравнению с аналогичным показателем 2013 г., сократилась на 13% и составила $19,63 млрд, показатель EBITDA снизился на 4% - до $7,97 млрд. Чистый убыток Vimpelсom Ltd. за прошлый год уменьшился на 74% и составил $691 млн.

"Негативная динамика валютных курсов не могла не сказаться на результатах Vimpelсom Ltd. Результаты деятельности на территории России и Украины были подорваны текущей макроэкономической обстановкой", - отметил младший аналитик Rye, Man & Gor Securities Егор Дахтлер.

"Опубликованные финансовые итоги Vimpelсom Ltd. уложились в прогнозы менеджмента, по выручке оказавшись даже лучше наших ожиданий, поэтому мы оцениваем отчетность положительно", - резюмировала аналитик UFS IC Анна Милостнова.

Как сообщал ComNews, норвежская компания Telenor недавно впервые назвала участие в Vimpelсom Ltd. не стратегической, а финансовой инвестицией. Старший вице-президент Telenor Group по Европе и глава Telenor Russia Оле Бьорн Шульстад тогда сказал, что результаты Vimpelсom в III квартале 2014 г. разочаровали норвежского совладельца (см. новость ComNews от 12 февраля 2015 г.).

Пресс-службы Vimpelсom Ltd. и Telenor вчера не предоставили ComNews комментариев.

Чешский завод MSA, принадлежащий российской группе «Римера», известный во всем мире производитель запорной арматуры больших размеров, подписал три контракта с национальной нефтяной компанией Саудовской Аравии Saudi Aramco. Их сумма оценивается в 200 миллионов крон.

MSA входит в группу компаний «Римера», которая была создана в качестве нефтесервисного дивизиона ЧТПЗ (Челябинский Трубопрокатный завод). В состав «Римера» также входят российские предприятия нефтяного машиностроения, геофизические компании и сервисные центры нефтедобывающих районов России.

Подписание контрактов с крупнейшей нефтяной компанией мира по размеру нефтяных запасов и добыче нефти состоялось в рамках турне президента Чешской Республики Милоша Земана по странам Ближнего Востока. В соответствии с ними MSA поставит Saudi Aramco 11 шаровых кранов нестандартного размера диаметром 1420 мм класса 600, предназначенных для строительства крупнейшего газопровода в Саудовской Аравии, а также трубопроводную арматуру для расширения маршрутов нефти в стране.

«Мы долгое время работали над тем, чтобы выиграть этот заказ, и нам удалось его получить в жёсткой глобальной конкуренции. Арабский рынок является очень требовательным с точки зрения качества, надёжности и технической сложности, предъявляемых к продукции. Успех MSA обусловлен, прежде всего, собственным уникальным ноу-хау, небольшими сроками поставок и 12-летним опытом успешного сотрудничества с этим клиентом», — прокомментировал «Пражскому Телеграфу» заключение договора с Saudi Aramco коммерческий директор MSA Роман Балаж.

«Саудовской компании будут поставлены, в частности, шаровые краны весом 35 тонн и высотой 3 метра, которые по сравнению с конкурентами обладают рядом преимуществ. За счёт комбинации в конструкции двух сёдел, «твердого» и «мягкого», арматуру можно использовать в агрессивной и слабоагрессивной средах. Кроме того, применение технологии «trunnion stem» (двойная фиксация шара «сверху» и «снизу» при помощи цапфы) продлевает срок эксплуатации данной арматуры на 20-30%», — пояснил Балаж.

«Очередной контракт на поставку данного вида продукции подтверждает статус завода MSA как мирового производителя арматуры высокого качества, готового выполнить задачу любой сложности. Мы уверены, что эти договоры позволят нам получить новые заказы в будущем», — заявил, в свою очередь, председатель правления MSA и исполнительный директор ГК «Римера» Владимир Кононов.

Аравийский тренд

Как сообщили ПТ в MSA, помимо нынешнего заказа, компания поставит Saudi Aramco и арматуру высокого давления. Соответствующий документ был подписан с голландской компанией Aramco Overseas Company B.V. – дочерней компанией Saudi Aramco. «Согласно контракту MSA поставит 205 шаровых кранов диаметром 10“– 20“ класса 900 – 2500. На арматуру будет нанесено специальное антикоррозионное покрытие, которое защищает продукцию от воздействия агрессивной среды, механических повреждений и позволяет использовать её при температуре до 650° С. Часть поставляемой арматуры будет оснащена редуктором, часть – электроприводом. Общая сумма контракта – 5,3 млн евро. Срок выполнения заказа – февраль – май 2015 г.», — рассказала пиар-менеджер MSA Ленка Грушкова.

Отметим, что MSA – экспортно-ориентированная компания, почти 90% её продукции реализуется за рубежом. «Помимо Ближнего Востока, изделия MSA пользуются спросом в Южной Корее, Китае, Индонезии, США и на европейском рынке. Только в Китай MSA в прошлом году экспортировала продукции на сумму более 150 миллионов крон, а в Южную Корею были поставлены арматуры на 200 миллионов крон», — поясняет Роман Балаж.

В 2014 году MSA также заключила новый контракт с индонезийской компанией PT. Multi на сумму более 80 млн крон, согласно которому заказчику будет отгружено порядка 1400 единиц арматуры малого и среднего диаметра для оснащения завода по производству сжиженного природного газа в центральной части о. Сулавеси, который будет построен в рамках реализации одного из крупнейших проектов по развитию газовой инфраструктуры Индонезии (Donggi-Senoro LNG Project).

Тимур Кашапов

Актуальные вопросы внедрения исчерпывающего перечня процедур в сфере жилищного строительства обсудили участники окружного совещания по Уральскому федеральному округу, которое прошло в режиме видеоконференции. В обсуждении приняла участие заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Наталья Антипина.

Наталья Антипина проинформировала руководителей регионов об изменениях, внесенных в исчерпывающий перечень процедур постановлением Правительства РФ № 94 (от 4 февраля 2015 г.), о новом порядке ведения реестра описаний процедур, об актуализации реестра описаний процедур на сайте Минстроя России.

Как отметила замминистра Наталья Антипина, большинство регионов-участников совещания не ограничились лишь приведением законодательства в соответствие с исчерпывающим перечнем процедур в сфере жилищного строительства. «Как нам рассказал заместитель Губернатора Ханты-Мансийского автономного округа Д.В. Шаповал, в указанном регионе утверждены контрольные показатели по предельному количеству процедур и предельному сроку прохождения всех процедур, а также подготовлен типовой регламент прохождения процедур, связанных с получением разрешения на строительство объектов капитального строительства, на основе лучших практик муниципальных образований автономного округа и материалов Атласа лучших муниципальных практик, предоставленных Агентством стратегических инициатив. Кроме того, создана проектная команда и четыре рабочие группы по улучшению инвестиционного климата в Югре, основной задачей которых является сокращение количества процедур, связанных с получением разрешения на строительство объектов капитального строительства, и сроков их прохождения», – подчеркнула замминистра.

По информации властей округа, в 2015 году в Югре планируется снижение предельного срока прохождения всех процедур до 130 дней.

В совещании, где говорилось в том числе о реализации региональных программ капитального ремонта и расселения граждан из аварийного жилого фонда, также приняла участие директор департамента жилищно-коммунального хозяйства Минстроя России Оксана Демченко.

Россия. УФО > Недвижимость, строительство > minstroyrf.gov.ru, 26 февраля 2015 > № 1358145

В 2014 году в целях эффективного выполнения прогнозного плана (программы) приватизации федерального имущества на 2014-2016 годы центральным аппаратом Росимущества были делегированы полномочия по продаже 200 пакетов акций акционерных обществ в 64 территориальные управления.

В 2014 году ТУ Росимущества продано 30 пакетов акций на сумму 326,6 млн. рублей.

Наиболее крупные средства в федеральный бюджет в результате приватизации акций перечислили ТУ в Свердловской области, Томской области, Калининградской области, Липецкой области, Еврейском АО.

Полностью приватизацию акций всех делегированных обществ в соответствии с приказом Росимущества от 01 апреля 2014 № 104 завершили Территориальные управления Росимущества в Архангельской, Курганской, Тюменской областях, Еврейской автономной области и Камчатском крае.

Остальные терорганы продолжают работу. В начале 2015 года продано 6 пакетов акций на сумму 254,6 млн. рублей. Запланировано подведение итогов по 12 пакетам акций, предполагаемая сумма сделок по начальной цене 308,97 млн. рублей.

Кроме того, в прошлом году 37 Территориальных управлений Росимущества осуществляли предпродажную подготовку 219 делегированных объектов иного имущества.

В начале 2015 года продано 6 объектов иного имущества. Сумма сделок составила 19,0 млн. рублей. На данный момент объявлено о 22 продажах с начальной ценой 35,61 млн. рублей.

Передача полномочий по приватизации (отчуждению) федерального имущества ТУ Росимущества позволяет упросить процедуры и сократить сроки предпродажной подготовки, повысить ответственность за качественное ее проведение. Делегирование реализации приватизационных процедур в субъект Российской Федерации местонахождения имущества способствует стимуляции интереса к проводимым торгам со стороны региональных инвесторов, включая представителей малого бизнеса и индивидуальных предпринимателей.

По итогам 2014 г., объем розничных продаж в специальном административном районе Сянган (Гонконг) снизился до 493,3 млрд сянганских долларов ($63,65 млрд). Это на 0,2% меньше, чем годом ранее. Таковы официальные данные.

Снижение показателя произошло впервые за последние 10 лет. В частности, усиленная борьба с коррупцией в Китае сказалась на уровне сбыта элитных товаров в Гонконге. Так, за прошлый год продажи ювелирных изделий, дорогих часов и других предметов роскоши в регионе упали на 14% в годовом сопоставлении. Кроме того, сбыт электроприборов и аксессуаров для фототехники сократился более чем на 8%.

Ранее сообщалось, что к 2018 г. Китай станет крупнейшим мировым рынком розничной торговли. В частности, за 2015-2016 гг. рост объема розничной торговли в КНР составит 8,7%. А в будущем году доля мобильных платежей в общем объеме сделок розничной торговли в стране повысится с 8% до 20-30%.

Напомним, что по итогам ноября 2014 г., объем розничных продаж потребительских товаров в Китае превысил 2,34 трлн юаней ($382 млрд). Это на 11,7% больше, чем за ноябрь 2013 г. За вычетом фактора цен рост ноябрьского показателя составил 11,2% в годовом сопоставлении. За январь-ноябрь прошлого года розничная торговля в Поднебесной достигла 23,66 трлн юаней ($3,86 трлн). Это на 12% больше, чем годом ранее.

Служба занятости населения Свердловской области.

В рамках реализации антикризисных мер Правительством Российской Федерации принято постановление от 22 января 2015 г. № 35 «О предоставлении и распределении в 2015 году субсидий из федерального бюджета бюджетам Российской Федерации на реализацию дополнительных мероприятий в сфере занятости населения, направленных на снижение напряженности на рынке труда субъектов Российской Федерации» (далее – постановление № 35).

Постановлением № 35 определены дополнительные мероприятия, направленные на снижение напряженности на рынке труда (далее – дополнительные мероприятия), в том числе:

- опережающее профессиональное обучение и стажировка работников организаций, находящихся под риском увольнения и граждан, ищущих работу (далее – опережающее обучение, стажировка);

- временная занятость работников организаций, находящихся под риском увольнения, и граждан, ищущих работу.

В отличие от антикризисных мероприятий 2009-2011 годов дополнительные мероприятия направлены на хозяйствующие субъекты, имеющие перспективы устойчивого развития, участвующие в проектах (мероприятиях) по импортозамещению, замещению иностранных работников, предполагают перераспределение трудовых ресурсов из организаций, имеющих избыточную рабочую силу в связи с развитием (модернизацией) производства и оптимизацией расходов, в организации (в том числе дочерние), осуществляющие другие виды экономической деятельности.

Таким организациям планируется оказание государственной поддержки :

- в форме предоставления субсидий на возмещение затрат на оплату труда работодателю, принявшему на временную работу работников, находящихся под риском увольнения;

- путем направления на опережающее профессиональное обучения работников, находящихся под риском увольнения, с выплатой стипендии в период прохождения опережающего обучения и заработной платы в период стажировки.

В отношении работников, находящихся под риском увольнения, постановлением № 35 определен приоритет участия в мероприятиях родителей, имеющих несовершеннолетних детей.

Опережающее профессиональное обучение

Мероприятие реализуется в отношении организаций, удовлетворяющих одновременно следующим критериям:

- наличие работников, находящихся под угрозой массового увольнения (установление неполного рабочего времени, временная приостановка работ, предоставление отпусков без сохранения заработной платы, мероприятия по высвобождению работников), в том числе переведенных в дочерние организации);

- наличие программ повышения производительности труда, оптимизации расходов и (или) развития персонала и (или) реализующие проекты, направленные на импортозамещение (далее – программа развития производства).

Данные критерии отбора определяют возможность организовать опережающее обучение и стажировку работников организаций, находящихся под риском увольнения:

- в связи с введением в краткосрочной перспективе новых рабочих мест: новые производственно-технологические участки, линии и иное, что отвечает задаче повышения производительности труда и подтверждается соответствующими программами развития производства;

- в случае избыточности или невостребованности в перспективе части работников в связи с развитием (модернизацией) производства и оптимизацией расходов для перераспределения трудовых ресурсов путем направления в другие организации (иного профиля деятельности), в том числе дочерние, со сменой вида экономической деятельности.

В этой связи возникает необходимость переобучения работников новым профессиям, специальностям, новым профессиональным компетенциям для замещения вакантных рабочих мест, при этом не исключается возможность переобучения уволенных работников в статусе безработных граждан.

Реализация мероприятия предполагает:

- направление работников, находящихся под риском увольнения, на обучение (до двух - трех месяцев) по образовательным программам профессионального обучения или дополнительного профессионального образования в техникумы, колледжи, вузы, в отдельных случаях (при обоснованности качества программ и условий)

– в образовательные структуры предприятий;

- направление работников, прошедших обучение, на стажировку (на 1 месяц по программам стажировки предприятий с целью обретения работниками необходимых умений и адаптации к новым производственным условиям);

- направление, при необходимости, работников, находящихся под риском увольнения, на стажировку без направления на обучение.Постановлением № 35 предполагается:

- оплата стоимости курса обучения;

- выплата стипендии в период обучения в размере 11,6 тыс. рублей в месяц на период обучения;- на заработную плату в период стажировки работника в объеме 23,3 тыс. рублей на срок не более месяца.

Временная занятость работников, находящихся под риском увольнения

Мероприятие реализуется в отношении организаций, удовлетворяющих одному из следующих критериев:

- наличие работников, находящихся под угрозой массового увольнения (установление неполного рабочего времени, временная приостановка работ, предоставление отпусков без сохранения заработной платы, мероприятия по высвобождению работников), в том числе переведенных в дочерние организации);

- наличие программ повышения производительности труда, оптимизации расходов и (или) развития персонала и (или) реализующие проекты, направленные на импортозамещение (далее – программа развития производства).Мероприятие направлено на:

- смягчение негативных социальных последствий приостановки (прекращения) деятельности организации;

- обеспечение трудовыми ресурсами работодателей, испытывающих потребность как в дополнительной рабочей силе, так и в основном персонале.

В рамках данного мероприятия предполагается трудоустройство работников, находящихся под риском увольнения, на временную работу (по срочным трудовым договорам, в том числе на условиях совместительства):

- на предприятия, испытывающие потребность в трудовых ресурсах;

- либо в дочернюю организацию.

При этом работодателям, трудоустраивающим на временную работу работника, находящегося под риском увольнения, возмещаются затраты на заработную плату в размере величины прожиточного минимума для трудоспособного населения, установленного в Свердловской области в IV квартале 2014 года – 11,6 тыс. рублей, средний период временного трудоустройства – 6 месяцев.

Заявки организаций, планирующих принять участие в мероприятии, содержащие сведения о неполной занятости и высвобождении работников или сведения об имеющихся вакансиях, должны совпадать с аналогичными сведениями, предоставленными организациями в центры занятости в соответствии с Законом Российской Федерации «О занятости населения».

Временные работы должны соответствовать программам развития организаций, способствовать замещению иностранных работников, реализации программ импортозамещения.

Состав организаций-участников дополнительных мероприятий будет проходить согласование на региональном и федеральном уровнях, дополнительные мероприятия будут реализовываться на основании договоров, заключенных между высшим должностным лицом субъекта Российской Федерации (руководителем высшего исполнительного органа) и руководителями организаций-участников дополнительных мероприятий.

Государственная программа развития лесного хозяйства на 2014-2020 годы действует в Югре

Кедровые леса давно признаны "визитной карточкой" Югры, сосну сибирскую кедровую по праву можно считать одним из символов нашей страны. Издавна коренные жители Югры используют кедр в хозяйственной деятельности и почитают как священное дерево.

В начале 1700-х годов тобольский ученый Семён Ульянович Ремезовов - создатель первого русского географического атласа, первым указал кедровые леса Тобольской губернии.

Сибирский кедр живет в несколько раз дольше сосны, ели и пихты. Средняя продолжительность жизни дерева составляет порядка 500 лет. Высота кедра достигает 30-45 метров в высоту и 2 метра в диаметре ствола.

Старейшее дерево Югры находится в городе Нягань Октябрьского района, его примерный возраст составляет 500 лет. Высота зеленого долгожителя 25 метров. Кедр уникален тем, что обхват его ствола составляет более двух с половиной метров. Специалисты Октябрьского лесничества считают, что в Октябрьском районе встретить дерево с многовековой историей такого диаметра почти невозможно.

На сегодняшний день площадь кедровых лесов в округе составляет 4,1 миллиона га или 15% от всей лесной площади Югры. Кроме того, произрастает около 1 млн га потенциальных кедровников - это смешанные насаждения лиственных пород, под пологом которых имеется подрост кедра. Таким образом, на каждого югорчанина приходится почти 3,0 га кедровников.

Безусловно, при таком бесценном богатстве, главными задачами является сохранение и приумножение кедровых лесов. Кроме того, для сохранения экологической обстановки на должном уровне, необходимо вести непрерывную работу по восстановлению леса после рубок.

Именно поэтому в 2007 году на I научно-практической конференции, посвященной кедровым лесам, было решено разработать ведомственную целевую программу "Кедровые леса Югры"на 2011-2013 годы. В 2014 году программа продолжила свою работу в рамках государственной программы "Развитие лесного хозяйства лесопромышленного комплекса на 2014-2020 годы.

Задача программы - вывести организацию и ведение хозяйства в кедровых лесах на принципиально новый уровень развития.

В разработке программы приняли участие Депприродресурс и несырьевого сектора экономики Югры совместно с Борисом Ефимовичем Чижовым - доктором сельскохозяйственных наук, заслуженным лесоводом Российской Федерации, а также работниками ОАО "РосГипроЛес". Кроме того к работе были привлечены специалисты крупных научных центров и ВУЗов - Института леса им. Владимира Николаевича Сукачева (Сибирское Отделение Российской Академии наук, Новосибирск), Уральского государственного лесотехнического университета и другие.

Основная цель программы - организация рационального и комплексного ведения лесного хозяйства, и привлечение общественности к работе по охране и защите кедровых лесов.

В рамках программы Департаментом природных ресурсов и несырьевого сектора экономики Ханты-Мансийского автономного округа - Югры ежегодно проводится семинар по обмену опытом специалистов лесного хозяйства, по ведению хозяйства в кедровых лесах различного целевого назначения и созданию постоянной лесосеменной базы кедра.

В семинарах принимают участие не только представители территориальных отделов - лесничеств и казенных учреждений - лесхозов, но преподаватели высших учебных заведений и представителей природных парков округа.

В рамках семинаров обсуждаются актуальные вопросы, связанные с ведением хозяйства в лесах: создание кедросадов, кедровников, компенсационные мероприятия и в целом по лесной отрасли.

Встречи работников лесного хозяйства в таком формате будут продолжены и впредь, так как подобные переговоры дают положительные результаты уже сегодня.

Особое внимание в регионе уделяется восстановлению кедровых насаждений и лесных культур (как кедровых, так и лесных культур сосны обыкновенной) - так называемым "компенсационным мероприятиям".

Компенсационные мероприятия - это искусственное создание лесных культур путем посадки сеянцев и саженцев сосны сибирской кедровой и сосны обыкновенной, в зависимости от вырубаемой породы. Кроме того, в Югре регулярно проводятся рубки ухода в молодняках - потенциальных кедровниках.

Ни для кого не секрет, что компании топливно-энергетического комплекса, при реализации своих проектов, направленных на добычу, транспортировку ископаемых энергоносителей, создание инфраструктуры: линий электропередач, строительство дорог и т.п., проводят их на территории лесного фонда и, к сожалению, зачастую, через кедровые насаждения и лесные культуры. Все понимают, что это вынужденная мера. Конечно же, в теории эти насаждения можно "обойти" не повреждая их, на практике же, стоимость такого "обхода" возрастет многократно. Для лесоводов, лесников это неприятные и болезненные мероприятия, но, к сожалению - необходимые.

С лесохозяйственной - лесоустроительной точки зрения проведение рубок насаждений не предусмотрено - оно не достигло ни естественной, ни технической спелости, ни заражено болезнями и вредителями, а рубить приходится.

В этой связи работники топливно-энергетического комплекса "пошли" навстречу. Предприятия, взявшие в землю в аренду восстанавливают кедровые насаждения и лесные культуры на площади равной вырубаемой. Неравнодушными лесопользователями, поддержавшими Депприродресурс и несырьевого сектора экономики Югры в вопросах лесовосстановления выступили такие предприятия как: ООО РН-"Юганскнефтегаз", ООО "Лукойл - Западная Сибирь", ООО "Газпромнефть - Хантос" и другие.

Всего в период с 2008 по 2014 годы в рамках компенсационных мероприятий было создано лесных культур на общей площади 1188,6 га.

Не остается без внимания и производство дикоросов в округе. Сбор и использование дикоросов является традиционным видом деятельности в Югре, испокон веков практикуется народами ханты и манси. Не редко плоды леса использовались в ритуальных целях.

Основные мероприятия, направленные на поддержку отрасли заготовки и переработки дикоросов, определены в "Концепции развития заготовки и переработки дикоросов в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре на период до 2020 года". В настоящее время заготовка и переработка дикоросов рассматривается как составляющая устойчивого развития экономики автономного округа.

Ханты-Мансийский, Сургутский и Кондинский районы являются передовиками заготовки дикоросов.

Заготовка и переработка грибов, ягод, кедрового ореха и лекарственно-технического сырья имеют важное социальное значение для жителей региона. Кроме того, для населения автономного округа - это возможность повышения уровня самообеспеченности и сезонного трудоустройства.

К примеру, за тонну Ореха кедрового размер субсидии составляет 43500 рублей, а за подосиновики и побдерезовики такого же обьема - 8500 рублей.

Предприятия по заготовке и переработке дикоросов ежегодно принимают участие в окружных и всероссийских выставках.

Безусловно, работникам лесного хозяйства предстоит решить еще немало задач, но результаты программы на сегодняшний день дают свои положительные результаты.

ЭКОЛОГИЯ ПОД КОНТРОЛЕМ: ДЕПУТАТЫ ЗСО АКТИВНО ВКЛЮЧИЛИСЬ В РЕШЕНИЕ ПРОБЛЕМЫ

Напомним, что 19 февраля губернатор региона Борис Дубровский провел внеочередное заседание Общественного совета по формированию экологической политики, на котором поручил всем — руководящим и надзорным органам, а также предприятиям — незамедлительно начать действовать в этой сфере. Теперь к решению экологических проблем подключились и депутаты ЗСО.

Вчера, 25 февраля, председатель Законодательного собрания Владимир Мякуш провел расширенное заседание комитета Законодательного собрания по экологии и природопользованию. В повестке дня заседания был лишь один вопрос, касающийся состояния атмосферного воздуха на территории Южного Урала.

Владимир Мякуш, открывая заседание, отметил, что это одна из самых актуальных проблем, которая требует принятия кардинальных мер, поскольку состояние воздуха отражается непосредственно на здоровье южноуральцев.

Информацию о состоянии атмосферного воздуха в нашем регионе предоставил и. о. руководителя Управления Федеральной службы по надзору в сфере природопользования по Челябинской области Галиулла Латыпов. Так, по его словам, в целом по региону отмечается тенденция снижения выбросов в атмосферу загрязняющих веществ от стационарных источников на треть: с 996,213 тысяч тонн в 2006 году до 666,7 тысячи тонн в 2013 году. При этом с 2010 года в двух городах Южного Урала отмечается увеличение выбросов: в Челябинске — на 19%, а в Верхнем Уфалее — на 61%. В Магнитогорске и Карабаше уровень загрязнения остался на прежнем уровне.

Кроме того, одним из факторов, влияющим на экологическую ситуацию, являются частые неблагоприятные метеорологические условия в регионе.

В ходе заседания областные парламентарии выработали несколько ключевых решений. Так, Управление Федеральной службы по надзору в сфере природопользования по Челябинской области получило ряд рекомендаций:

- усилить надзорную деятельность в области охраны атмосферного воздуха;

- принять дополнительные меры по выявлению и пресечению фактов несоблюдения юридическими лицами, имеющими источники выбросов, планов по сокращению выбросов в периоды неблагоприятных метеорологических условий;

- подготовить предложения по внесению изменений в федеральное и областное законодательство, направленных на улучшение экологии.

В свою очередь депутаты Заксобрания будут подключаться к проведению контрольных мероприятий в своих избирательных округах.

Также будут заключаться соглашения с предпринимательским сообществом о проведении открытой экологической политики. Информация о мониторинге состояния атмосферного воздуха теперь каждый месяц будет рассматриваться комитетом по экологии.

В ЯНАО вступило в силу решение о возмещении ущерба за разлив нефти на месторождении структуры "Роснефти" в размере 14 млн рублей. Также ООО "РН-Пурнефтегаз" должна провести рекультивацию загрязненного нефтепродуктами участка.

Как сообщили в прокуратуре округа, проверяющие выявили факт разлива нефтепродуктов на участке вдоль береговой линии водного объекта Барсуковского месторождения ООО "РН-Пурнефтегаз". Общая площадь загрязненного нефтепродуктами участка составила 3,872 га. Общая сумма причиненного ущерба составила почти 14 млн рублей. При этом работы по рекультивации загрязненных участков компания не провела.

Ямало-Ненецкий природоохранный прокурор обратился в суд, и требования прокуратуры были удовлетворены в полном объеме. ООО "РН-Пурнефтегаз" обжаловало решение в апелляционном порядке, сославшись на неправильное определение размера ущерба, так как объектом загрязнения является водный объект, а не участок лесного фонда.

Накануне судебная коллегия по гражданским делам суда Ямало-Ненецкого автономного округа оставила решение суда без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

Группа «Свеза» в течение пяти лет инвестирует в модернизацию производства на ООО «Свеза-Уральский» (ранее – «Пермский фанерный комбинат»; пос. Уральский, Нытвенский р-н, Пермский край) 5-7 млрд руб., об этом со ссылкой на гендиректора предприятия Матвея Вяткина сообщает «Коммерсант в Перми».

Объем выпуска фанеры увеличится до 250 тыс. м3 в год.

По словам Матвея Вяткина, в 2014 г. комбинат в Уральском произвел 396,2 тыс. м3 древесных плит, из них 195 тыс. м3 фанеры, что составляет 20% от общих объемов производства холдинга, и 205 тыс. ДСП.

«Рост объемов производства по фанере составил около 2%, в 2015 г. хотим произвести 224 тыс. м3, а в перспективе объемы выпуска фанеры, согласно планам группы «Свеза», должны быть увеличены до 250 тыс. м3 в год», - говорит гендиректор ООО «Свеза-Уральский».

Как отмечает топ-менеджер, в 2014 г. на предприятии была запущена новая сушилка, которая увеличивает производительность на 24 тыс. м3 в год, стоимость проекта составила 400 млн руб., на 2015-2016 гг запланирован еще ряд инвестиционных проектов, направленных на повышение эффективности производства.

«Несмотря на сложную экономическую ситуацию, планов по пересмотру инвестпрограммы нет, есть вопросы по пересчету некоторых моментов, уточнению отдельных параметров технико-экономических обоснований, в течение ближайших пяти лет в развитие ООО «Свеза-Уральский» планируется вложить около 5-7 млрд руб.», - подчеркнул Матвей Вяткин.

Как сообщал Lesprom Network ранее, недавно стало известно, что Группа «Свеза» приостановила реализацию проекта по строительству деревообрабатывающего завода в Верхней Синячихе Свердловской обл.

Компания SPD начинает внедрение инновационной технологии повышения нефтеотдачи.

В рамках реализации пилотного проекта по повышению нефтеотдачи пласта компания Salym Petroleum Development (SPD) доставила на Салымскую группу месторождений оборудование для строительства установки подготовки специальной смеси, используемой для значительного увеличения коэффициента извлечения нефти. Объект планируется ввести в эксплуатацию в середине 2015 г. Об этом сообщили в пресс-центре "Газпром-нефти".

Проект опытно-промышленного применения новой технологии с использованием химических реагентов на Салымской группе месторождений осуществляется несколько лет. Суть инноваций заключается в закачке в нефтяной пласт специального состава из анионного поверхностно-активного вещества (ПАВ), соды и полимера (ASP – Аlkaline, Surfactant, Polymer). Проведенные исследования доказывают, что за счет применение метода ASP рост коэффициента извлечения нефти может достигать 20%, поскольку технология позволяет добыть сырье, остающееся в недрах после использования традиционных методов разработки месторождений.

Установка смешения компонентов смеси ASP – ключевой объект промысловой инфраструктуры, необходимой для успешной реализации проекта. Оборудование произведено специально по заказу SPD. Специалисты компании в 2014 г. дважды выезжали для проведения инспекций и адаптации инженерных решений к особенностям проекта. Для внедрения нового метода пробурено 7 скважин и начато строительство объектов инфраструктуры: трубопровода, установки ASP и блока разделения эмульсии, на котором будет происходить отделение от добытой нефти воды с компонентами ASP. Особенностью метода является возможность использования его на существующей инфраструктуре и тиражирования на других месторождениях региона.

Для доставки готового комплекта оборудования потребовалось 15 автопоездов. В состав автоколонны вошли 7 мегатрейлеров и рефрижираторный автопоезд, обеспечивавший соблюдение температурного режима для чувствительных к низким температурам грузов. Оборудование доставлено без повреждений и в оговоренные сроки.

Первый заместитель генерального директора "Газпром нефти" Вадим Яковлевотметил: "Пилотный проект позволит на практике применить инновационные решения, призванные повысить эффективность освоения нефтяных месторождений. В дальнейшем мы планируем активно внедрять новую технологию на других месторождениях в ХМАО".

Кадровый потенциал предприятий водного транспорта России–2015

18-20 февраля в ФГБОУ ВО «Сибирский государственный университет водного транспорта» при поддержке Федерального агентства морского и речного транспорта прошла всероссийская конференция «Кадровый потенциал предприятий водного транспорта России-2015». В конференции приняли участие более 600 человек, в том числе представители 27 предприятий и организаций водного транспорта и смежных отраслей: ФБУ «Администрация «Обь-Иртышводпуть», ОАО «Зеленодольский завод им. Горького», ФГУП «РОСМОРПОРТ», ОАО «Восточно-Сибирское речное пароходство», Филиал ОАО «Концерн Росэнергоатом», «Дирекция по сооружению и эксплуатации ПАТЭС», Верхнеобское территориальное управление Федерального агентства по рыболовству, ОАО «Мурманский морской торговый порт», ОАО «Океанрыбфлот», ОАО «МДМ-Банк», ОАО «Северо-Западное пароходство», ОАО «Енисейское речное пароходство», ОАО «ЛОРП», ОАО «Нижневартовский речной порт», ЗАО «Электротехнический завод», ООО «Верхнеленское речное пароходство», ОАО «Северречфлот», ООО «Больверк», ОАО «Евраз ЗСМК», ГУ МЧС России по НСО, ЗАО «Инженерный центр судового проектирования», Новосибирский государственный комитет охраны окружающей среды и природных ресурсов, ООО «Вторресурс», ЗАО «Компания МТА», ООО «Сибирские грузоперевозки водным транспортом (Сибгрузводтранс), Проектное бюро «Флагман», Томский район водных путей и судоходства – филиал ФБУ "Администрация Обского бассейна внутренних водных путей"), 200 человек профессорско-преподавательского состава и администрации Университета, профориентаторы и представители общественных организаций и различных комитетов муниципальной власти города Новосибирск и Новосибирской области.

В рамках конференции были проведены встречи со студентами и выпускниками Университета, курсантами НКРУ старших курсов, проведены круглые столы при участии представителей организаций и администрации Университета.

В 2015 году дорожники начнут подготовку к расширению северного участка Кольцевой автомобильной дороги Петербурга. В результате реконструкции уже через 5 лет для проезда автомобилистов от станции Горская до Приозерского шоссе станет доступна новая 6-полосная дорога. Об этом сообщил директор ФКУ ДСТО «Санкт-Петербург» Вадим Ермилов в рамках пресс-конференции об итогах работы в прошлом сезоне и планах развития подведомственной трассы на ближайшие годы.

По словам главы учреждения, в 2015 году планируется дополнительно повысить качество содержания Кольцевой дороги. Для этих целей инвестируют 2,6 млрд рублей, что на 300 млн больше, чем в прошлом. При этом на ремонт и устранение проблемы колейности будет направлено 600 млн рублей. «Мы постоянно боремся с колеей, которая образуется из-за проезда нагруженных сверх нормативов грузовиков и автомобилей на шипованной резине. В текущем сезоне на северном участке планируем устранить данную проблему на 439 тысяч м2 дорожного полотна», - отметил Вадим Ермилов.

Также ФКУ ДСТО «Санкт-Петербург» выполнит планово-предупредительные работы на первой очереди Большого Обуховского моста через Неву. Будет завершена пескоструйная очистка и покраска металлоконструкций, ремонт обтекателей балок жесткости и комплексное обследование самого моста.

Кроме того, будет продолжена работа по развитию на КАД интеллектуальных транспортных систем (ИТС). В 2014 году уже введены в эксплуатацию 94 знака переменной информации и 6 информационных табло, 21 пост видеоконтроля, 7 мобильных метеостанций и 104 датчика анализа транспортного потока. Единая автоматизированная система управления дорожным движением помогла на четверть сократить количество ДТП. В предстоящем сезоне дополнительно планируется оснастить дорогу системой видеонаблюдения с распознаванием тревожных событий.

В рамках подведения итогов прошедшего сезона Вадим Ермилов отметил важность окончания строительства транспортной развязки на участке от трассы «Нарва» до станции Бронка с подъездом к одноименному многофункциональному морскому порту. Объект позволит решить задачи развития рынка международной торговли, стимулировать развитие грузооборота и технологического потенциала России.

В Российском федеральном ядерном центре Росатома в городе Снежинске летом начнет работу Медицинский ПЭТ-центр. Оборудование будет обслуживаться сотрудниками РФЯЦ–ВНИИТФ, проведением обследований пациентов займутся специалисты Челябинского онкологического диспансера, а "картинка" для вынесения итогового заключения будет направляться в Челябинск или Магнитогорск. Направлять же на диагностику пациентов будут через специальную врачебную комиссию онкологического диспансера. Снежинский центр будет способен диагностировать не только онкологические, но и кардио- и неврологические заболевания.

Масштабная программа по развитию ядерной медицины реализуется в "Росатоме" уже длительное время. В прошлом году на предприятиях госкорпорации был налажен выпуск собственного оборудования для ПЭТ-центров. Кроме этого, российская атомная отрасль является одним из мировых лидеров по производству медицинских изотопов и радиофармпрепаратов.

Россия. УФО > Медицина > pereplet.ru, 25 февраля 2015 > № 1337085

Нефтяные компании всеми способами пытаются скрыть нефтеразливы, которых с годами становится все больше. Экологические организации призывают руководство страны ужесточить наказание за сокрытие информации о нефтеразливах.

По данным Гринпис Россия, средний возраст нефтепроводов по стране составляет порядка 30 лет.

«30 лет - это очень много для нефтепроводов. В среднем в мире нефтепровод используется 8-10 лет», - рассказал руководитель организации Иван Блоков на научно-практической конференции «Экологические проблемы Северо-запада России», прошедшей в эти выходные в Петрозаводске.

По данным организации, компании сообщают о 12-14 000 прорывах на нефтепроводах в год. Несмотря на то, что объемы вытекающей нефти с каждым годом уменьшаются, количество прорывов растет из года в год. В Северный Ледовитый океан ежегодно выносится около полумиллиона тонн нефтепродуктов.«Компании игнорируют даже те ситуации, когда от нефтеразливов страдают люди. Я призываю ввести уголовную ответственность за несообщение о разливе нефти», - сказал Блоков.

По словам представителя «Комитета спасения Печоры» Федора Терентьева, из года в год нефтяное загрязнение Печоры усиливается из-за растущего количества прорывов нефтепроводов. По его словам, в 1994 году, согласно официальной статистике, в Коми выявлялось 1079 случаев разгерметизации нефтепроводов. В 2014-м было выявлено только 14 случаев, и то о большинстве из них региональным властям сообщили местные жители и общественники.

Местное население призывает нефтяные компании заменить трубы на уже существующих дырявых нефтепроводах прежде, чем начинать новые проекты.

«Уже очень продолжительное время мы не даем «ЛУКОЙЛу» провести общественные слушания по одному из проектов. Мы, общественники и местное население, приходим на слушания по проекту, голосуем за признание слушаний несостоявшимися, что не дает компании выйти на Госэкспертизу», - рассказал Терентьев, подчеркнув, что общественные слушания должны проводиться в муниципальных образованиях, где реально будут проводиться работы, а не только в столице.

Особую тревогу экологов вызвало обращение нефтяников к президенту страны, в котором Главы «Лукойла», «Газпром нефти», «Сургутнефтегаза», «Башнефти» и «Татнефти» просят устранить «излишнее экологическое регулирование» отрасли с целью «повышения ее инвестиционной привлекательности».

Нефтяники, в частности, просят снизить коэффициент расчета штрафов за сверхнормативное сжигание попутного нефтяного газа (ПНГ) и учет в налоговой составляющей инвестиций для внедрения технологий по утилизации ПНГ до 2018 года. Они также выступают против вступления в силу закона о создании ликвидационных фондов, предусматривающих заморозку средств на счетах для ликвидации возможного экологического ущерба от деятельности уже в 2016 году, и предлагают отложить это как минимум до 2018 года. Отдельно они обращаются к размерам платежей за утилизацию отходов производства, за водоснабжение, водоотведение и для защиты леса.

Подобная наглость со стороны нефтегазовых копаний вызвала соответствующую реакцию экологов – сегодня 53 экологические организации России из 24 регионов страны направили коллективное обращение к Путину с просьбой не допустить ослабления природоохранного законодательства в угоду интересов нефтяников.

Экологи уверены, что компании хотят компенсировать уменьшение своих сверхприбылей за счет разрушения природы. Они обращают внимание президента на то, что действующее природоохранное законодательство в нефтяной отрасли не избыточно, а, напротив, полно пробелов, и предлагают ряд конкретных мер для повышения его эффективности.

Кроме того, WWF России начинает сбор подписей за мораторий на добычу нефти. Фонд призывает заморозить на 10 лет разработку новых месторождений на арктическом шельфе, поскольку в условиях падения цен на черное золото освоение арктического шельфа стало убыточным даже с учетом многомиллиардных государственных субсидий.

Анна Киреева

Федеральной диспетчерской службой лесного хозяйства проведены оперативно-штабные учения с региональными диспетчерскими службами ПФО и УФО

24 февраля 2015 года в ходе подготовки к пожароопасному сезону состоялись оперативно-штабные учения, в которых приняли участие руководители и личный состав Федеральной диспетчерской службы лесного хозяйства, региональных диспетчерских служб, органов исполнительной власти в области лесных отношений Тюменской, Челябинской, Свердловской, Оренбургской, Пензенской, Нижегородской областей, Республики Башкортостан, Ямало-Ненецкого АО, департаментов лесного хозяйства по Приволжскому и Уральскому федеральным округам.

Основная цель оперативно-штабных учений заключается в отработке взаимодействия региональных диспетчерских служб с Федеральной диспетчерской службой лесного хозяйства в части своевременности, полноты сбора и прохождения информации о лесных пожарах и чрезвычайных ситуациях, своевременное и полное оповещение и информирование о пожарной опасности в лесах, нарушениях лесного законодательства всех заинтересованных служб и ведомств, осуществление оперативного реагирования на поступающую информацию.

В ходе учения отрабатывались действия региональных диспетчерских служб лесного хозяйства в условиях повышенной пожарной опасности в лесах в различных ситуациях:

- в результате действия пожара на территории лесного фонда возникла угроза перехода огня на населенный пункт;

- в результате действия пожара на территории лесного фонда возникла опасность перехода огня на земли ООПТ;

- в результате действия пожара на территории лесного фонда субъекта Российской Федерации возникла угроза перехода огня на территорию сопредельного субъекта Российской Федерации;

- в результате действия пожара на территории лесного фонда субъекта Российской Федерации возникла угроза перехода огня на населенный пункт и на территорию сопредельного субъекта Российской Федерации;

- в результате действия пожара на территории лесного фонда возникла угроза перехода огня на населенный пункт и на земли ООПТ;

- в результате действия пожара на территории лесного фонда возникло сильное задымление в городском округе, пострадал один человек, возникла угроза перехода огня на населенный пункт.

В ходе разбора учений Федеральной диспетчерской службой лесного хозяйства отмечено отсутствие замечаний в отработке вводных данных региональной диспетчерской службой Оренбургской области.

В докладах представителей Челябинской, Пензенской областей, Республики Башкортостан не представлена информация о лесорастительных условиях в районе обнаружения пожара.

В докладах Республики Башкортостан, Нижегородской области отсутствовала информация о передаче сообщения в Федеральную диспетчерскую службу лесного хозяйства об угрозе населенному пункту; не в полном объеме передана информация о пострадавшем согласно докладу представителя Пензенской области.

В докладах Нижегородской и Пензенской областей не представлена в Федеральную диспетчерскую службу лесного хозяйства информация о лесном пожаре по соответствующим формам оперативной отчетности. В докладе представителя Республики Башкортостан отсутствовала информация о руководителе тушения лесного пожара.

Также Федеральной диспетчерской службой лесного хозяйства отмечено недостаточное информирование населения о работе Прямой линии лесной охраны 8-800-100-94-00 в Свердловской, Тюменской областях, Ямало-Ненецком АО.

По итогам учений Федеральной диспетчерской службой лесного хозяйства рекомендовано органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации, уполномоченным в области лесных отношений, провести штабные учения в рамках межведомственного прохождения оперативной информации о лесных пожарах, чрезвычайных ситуациях, связанных с лесными пожарами, с четкой отработкой исполнения типовой схемы оповещения по региональной диспетчерской службе в соответствии с приказом Рослесхоза от 28.05.2012 №218, усилить работу по информированию населения о правилах пожарной безопасности в лесу и на прилегающих к лесу территориях, а также о работе прямой линии лесной охраны 8-800-100-94-00.

В ходе совещания в министерстве промышленности Свердловской обл. руководство ООО «Новолялинский целлюлозно-бумажный комплекс» сообщило, что предприятие проходит последний этап процедуры банкротства и продолжит работу до июля 2015 г., об этом пишет «Коммерсант в Екатеринбурге».

В дальнейшем около 920 сотрудников комбината будут сокращены и переведены на новое предприятие.

Кроме того, пресс-служба Федерации профсоюзов Свердловской обл. сообщила, что руководство ООО «Первая лесопромышленная компания» объявило о переходе на четырехдневную рабочую неделю. По словам работодателя, финансовые сложности на предприятии связаны с сезонным характером работ. Планируется, что предприятие будет включено в региональные программы поддержки.

"Газпром нефть" успешно завершила первый этап изучения нетрадиционных запасов углеводородов на Южно-Приобском месторождении.

 На южной лицензионной территории Приобского месторождения (ХМАО) завершено испытание 4-х наклонно-направленных скважин, пробуренных для изучения запасов баженовского горизонта. Полученные результаты позволили решить основную задачу первого этапа проекта: убедиться в наличии в баженовской свите зон с подвижными запасами нефти. После проведения на всех скважинах операции по гидроразрыву пласта (ГРП), был получен приток углеводородов различной интенсивности. Следующим этапом проекта станет бурение четырех горизонтальных скважин и поиск наиболее эффективных способов для промышленной разработки нетрадиционных запасов баженовской свиты. Об этом сообщили в пресс-центре "Газпром-нефти".

При бурении, для подтверждения существующих геологических гипотез, был проведен расширенный комплекс геофизических исследований, извлечено более 190 м керна, изучение которого представляет большой практический интерес для геологов.

Пласты баженовской свиты на Южно-Приобском месторождении расположены на глубине 3-3,2 тыс. метров. Содержащиеся в них ресурсы относятся к категории нетрадиционных и являются аналогом залежей сланцевой нефти. Перед началом бурения на бажено-абалакском комплексе месторождения были проведены анализ геофизических данных, специализированные исследования керна и повторная интерпретация данных трехмерной сейсморазведки 3D.

Сейсмические исследования участка будут продолжаться, к бурению горизонтальных скважин компания планирует приступить в 2016 г. Второй этап проекта будет посвящен решению технологических задач: выбору оптимальной конструкции скважин и технологии проведения многостадийного ГРП, адаптированной к условиям баженовской свиты.

Первый заместитель генерального директора "Газпром нефти" Вадим Яковлевотметил: "Газпром нефть" продолжает активно продвигаться в самостоятельном изучении баженовской свиты. Пока эти ресурсы считаются нетрадиционными, но их освоение–одно из стратегических направлений нашего развития, и скоро мы начнем новые проекты в этой области. Разработка трудноизвлекаемых запасов давно стала специализацией "Газпром нефти", поскольку к этой категории относится основная часть запасов компании. И мы уже доказали, что умеем с ними эффективно работать – доля высокотехнологичных скважин в нашем портфеле превышает 30%, что является рекордным показателем для российской отрасли".

Министр промышленности России Денис Мантуров провел презентацию международной выставки вооружения Russia Arms Expo 2015 на выставке IDEX 2015 в Абу-Даби.

Как сообщили в пресс-службе УВЗ, Министр промышленности России Денис Мантуров пригласил делегацию Объединенных Арабских Эмиратов в Нижний Тагил.

«Основное отличие нашей выставки от IDEX заключается в том, что в Нижнем Тагиле на Russia Arms Expo есть возможность проведения боевых стрельб, что, к сожалению, не представляется возможным здесь, в ОАЭ. Мы демонстрируем технику с боевым применением, и это та изюминка нашей нижнетагильской выставки, которую мы пытаемся донести до максимально широкого круга потенциальных участников», – заявил глава Минпромторга.

Х Международная выставка вооружений, военной техники и боеприпасов Russia Arms Expo 2015 пройдет на полигоне в Нижнем Тагиле осенью. Производители продемонстрируют боевые и эксплуатационные характеристики новейших военных разработок. В презентации выставки вместе с Денисом Мантуровым приняли участие организаторы выставки – генеральный директор НПК «Уралвагонзавод» Олег Сиенко и генеральный директор ООО «Бизнес Диалог» Анатолий Кицура.

Алжир готовится к лицензионному производству 200 российских танков Т-90СА, сообщает сегодня Altair. Контракт был подписан в прошлом году с «Рособоронэкспортом», стоимость сделки составляет примерно 1 млрд долларов.

Как пишут российские СМИ, Алжир готовится к началу лицензионного производства 200 российских основных боевых танков Т-90СА. Это будет продолжением контракта 2010 года на поставку 185 готовых танков этого типа, реализация которого уже завершена. Ранее, в 2006 году, Алжир купил 122 Т-90СА.

Оба контракта от 2006 и 2020 года были заключены с «Рособоронэкспортом». Алжир также заинтересован в модернизации около 300 танков Т-72, закупленных еще во времена СССР. Производителем Т-90С и исполнителем по модернизации является НПК «Уралвагонзавод».

Северо-Уральское управление Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) провело внеплановую выездную проверку деятельности ОАО «Речное пароходство нефтегаза» с целью оценки соответствия лицензиата лицензионным требованиям.

В ходе проверки были выявлены грубые нарушения лицензионных требований при эксплуатации опасного производственного объекта (ОПО) «Сеть газопотребления ОАО Речное пароходство нефтегаза». В частности, на ОПО более 20 лет эксплуатируются газопроводы, сооружения, технические и технологические устройства сети газопотребления, на которые отсутствует техническая документация завода-изготовителя или установлен иной срок эксплуатации, отсутствует план мероприятий по локализации и ликвидации последствий аварий на ОПО.

По результатам проверки возбуждено дело об административном правонарушении, ответственность за которое предусмотрена ч. 3 ст. 9.1 КоАП РФ, применено административное наказание в виде приостановки деятельности ОПО на 30 суток.

На внеочередном совещании Общественного совета по формированию экологической политики Борис Дубровский выразил основные претензии к деятельности челябинских промышленных предприятий. Не обошлось без критики в адрес организаций, призванных осуществлять надзор в этой сфере.

В заседании принимал участие руководящий состав управлений федеральной службы по надзору в сфере прав потребителей и благополучия человека, федеральной службы по надзору в сфере природопользования, федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору, центра гидрометеорологии и мониторинга окружающей среды Челябинска. Также присутствовали руководители ММК, Златоустовского электрометаллургического завода, ЧЭМК, Челябинского цинкового завода, Русской медной компании, ученые и специалисты-экологи.

Главной темой внеочередного совещания стало обсуждение неблагоприятной экологической ситуации в столице Южного Урала.

Как отметил Дубровский, челябинцев интересует реакция городских властей на ситуацию с поступающими в атмосферу вредными выбросами, выделяемыми предприятиями. Горожане хотят знать, какие меры принимаются для изменения существующего положения.

«Приняв Стратегию развития области до 2020 года, мы определили увеличение продолжительности жизни с 69 до 74 лет, но вложение средств на развитие медицины и масспорта не достаточно без улучшения экологической обстановки», — заявил губернатор. Он добавил, что в случае игнорирования данного вопроса и нежелания предприятий стабилизировать ситуацию с помощью конкретных механизмов, к виновным будут применены санкции, вплоть до приостановки предприятия, так как сами заводы, производящие выбросы в атмосферу, относятся не достаточно серьезно к финансированию экологических мероприятий.

По словам Бориса Дубровского, независимо от того, есть возможность определить предприятие, загрязняющее атмосферу в городе или нет, промышленникам необходимо изменить отношение к ситуации, научиться жить по совести, уважать население, свой коллектив, и, особенно, самого себя. Необходимо мотивировать кадровый состав, поощряя за соблюдение экологических требований.

Говоря об открытости, губернатор призвал руководство крупных промышленных заводов к активной деятельности в процессе мониторинга атмосферной обстановки, акцентировав тот факт, что в будущем новейшее технологическое оснащение позволит замерять нормативы выбросов и тем самым контролировать экологическую ситуацию.

После выступления главы региона по данной теме смогли высказаться приглашенные экологи и активисты-общественники, которые пришли к единому мнению: невзирая на законодательные проблемы в системе экологического контроля, необходимо использовать существующие механизмы, с помощью которых можно улучшить ситуацию.

АПЕЛЛЯЦИЯ ОСТАВИЛА В СИЛЕ РЕШЕНИЕ АРБИТРАЖНОГО СУДА ХМАО-ЮГРЫ О ВЗЫСКАНИИ ЗАДОЛЖЕННОСТИ ПО ПЛАТЕ В РАЗМЕРЕ 11,2 МЛН.РУБЛЕЙ С ОАО «ЮГАНСКВОДОКАНАЛ»

ОАО «Юганскводоканал» представил в Управление Росприроднадзора по ХМАО-Югре расчеты платы за 3 и 4 кварталы 2013 года, но в бюджет денежные средства не были перечислены.

В июле 2014 года Управление обратилось в Арбитражный суд по ХМАО-Югре о взыскании задолженности с ОАО «Юганскводоканал».

06 ноября 2014 Арбитражный суд ХМАО-Югры удовлетворил исковое заявление Управления Росприроднадзора по ХМАО-Югре по делу №А75-9623/2014 о взыскании задолженности по плате за негативное воздействие на окружающую среду с ОАО «Юганскводоканал» в размере 11 158 044,14 рублей.

19 февраля 2015 года Восьмой Арбитражный апелляционный суд решение суда первой инстанции оставил в силе.

Вопросы развития предпринимательства и привлечения инвестиций в регионы в условиях экономического кризиса обсудили участники Тюменского инвестфорума

18 февраля в г. Тюмени состоялся II Тюменский инвестиционный форум "Инвестиции. Индустриализация. Регионы. Логика прорыва", основной целью которого стала выработка мер, направленных на решение проблем инвестиционной привлекательности регионов России, социально-экономического развития страны, а также обмен опытом и лучшими региональными практиками по развитию предпринимательства и реализации инвестиционных проектов.

Открыл форум председатель Государственной Думы ФС РФ Сергей Нарышкин. В своем приветственном слове он отметил важность Тюменского инвестиционного Форума как экспертной площадки для обсуждения основных проблем и препятствий социально-экономическому развитию регионов, а также для обмена успешным региональным опытом по созданию условий для развития бизнеса. Сергей Нарышкин также отметил, что неслучайно местом проведения форума является Тюменская область, чьи показатели промышленного, социального и экономического развития в целом могут являться ориентиром для других регионов.

С приветственным словом к делегатам Форума обратился вице-президент ТПП России Дмитрий Курочкин. В своем выступлении он рассказал о деятельности ТПП РФ по содействию привлечению инвестиций в регионы, в том числе продвижении приоритетных региональных инвестиционных проектов, участии системы торгово-промышленных палат в работе по продвижению механизмов государственно-частного партнерства, формировании Национального рейтинга состояния инвестиционного климата в субъектах Российской Федерации, а также инициативах ТПП России по расширению инвестиционного сотрудничества в рамках Евразийского экономического союза и БРИКС.

Также участников Форума поприветствовали полномочный представитель Президента РФ в Уральском федеральном округе Игорь Холманских, губернатор Ямало-Ненецкого автономного округа Дмитрий Кобылкин, президент общероссийской общественной организации "Деловая Россия" Алексей Репик, председатель ОПОРЫ России Александр Калинин, генеральный директор Франко-Российской торговой палаты Павел Шинский.

С основным докладом на центральной панельной дискуссии "Экономика в период перемен. Как обеспечить устойчивый рост?" выступил губернатор Тюменской области Владимир Якушев. Несмотря на кризисные явления в экономике, область не планирует сокращать свои программы поддержки малого и среднего бизнеса, сообщил губернатор. Особое внимание он обратил на необходимость развития инновационного предпринимательства, чего можно достичь, стимулируя спрос на инновации со стороны государства, как на региональном, так и на муниципальном уровнях, а также со стороны крупных корпораций.

В рамках панельной дискуссии с докладом также выступили Игорь Руденский, председатель комитета Государственной Думы РФ по экономической политике, инновационному развитию и предпринимательству, Андрей Никитин, генеральный директор Агентства стратегических инициатив, Филипп Пегорье, председатель Ассоциации Европейского бизнеса.

Деловая программа форума продолжилась заседанием круглого стола по лучшим практикам Национального рейтинга состояния инвестиционного климата в субъектах Российской Федерации, участие в котором приняли представители органов власти всех регионов Уральского федерального округа.

В рамках круглого стола выступил вице-президент ТПП РФ, который в своем докладе подробно остановился на работе по формированию в регионах дорожных карт улучшения инвестиционного и делового климата, основанных на "лучших" практиках регионов-лидеров, которые были выявлены в ходе проведения пилотной апробации Национального рейтинга в 2014 году.

О работе по формированию проектных офисов в своих регионах и планах на ближайшую перспективу рассказали также заместитель губернатора Тюменской области, директор Департамента инвестиционной политики и государственной поддержки предпринимательства Тюменской области Вадим Шумков и первый заместитель председателя правительства Свердловской области - министр инвестиций и развития Свердловской области Алексей Орлов.

19 февраля в рамках делового визита в г. Тюмень состоялась встреча Дмитрия Курочкина с региональным предпринимательским сообществом, членами правления и активом ТПП Тюменской области. В ходе встречи обсуждались вопросы развития бизнеса в регионе, меры и эффективность государственной поддержки предпринимательской деятельности. Также вице-президент ТПП РФ посетил ряд предприятий региона, в том числе Тюменский фанерный завод - крупнейшее производство фанерной продукции в Западной Сибири.

Кроме того, в целях определения перспективных направлений сотрудничества ТПП РФ, правительства Тюменской области и ТПП Тюменской области, в том числе в рамках реализации подписанного в 2011 году в рамках первого Тюменского инвестиционного форума соглашения о содействии развитию инвестиционной и инновационной деятельности в Тюменской области, состоялась встреча вице-президента ТПП РФ Дмитрия Курочкина и заместителя губернатора Тюменской области, директора департамента инвестиционной политики и государственной поддержки предпринимательства Тюменской области Вадима Шумкова.

Департамент содействия инвестициям и инновациям, П. Шашкова. ТПП РФ

Совещание о мерах поддержки пассажирских авиаперевозок.

Международный аэропорт «Курумоч» – один из крупнейших аэропортов России. В 2014 году было обслужено около 2,5 млн пассажиров.

Строительство нового аэровокзала началось в июле 2013 года и закончилось в декабре 2014 года. Проект реализован в рамках подготовки объектов транспортной инфраструктуры к проведению чемпионата мира по футболу в 2018 году. Его реализация является наглядным примером эффективного государственно-частного партнёрства. Частные инвестиции в проект составили более 8 млрд рублей.

Площадь пассажирского терминала – 42,6 тыс. кв. метров, то есть в четыре раза больше существующего аэровокзала. Особенности конструкции здания позволяют расширять его по бокам до 60 тыс. квадратных метров без полной остановки работы аэровокзального комплекса.

Общая пропускная способность нового терминала более 1400 пассажиров в час, таким образом обновленный «Курумоч» сможет обслуживать более 3,5 млн пассажиров в год.

Всего в рамках реализации проекта были построены десятки объектов сопутствующей инфраструктуры, включая все необходимые объекты инженерных коммуникаций, подъездные пути, новый грузовой комплекс, а так же систему парковок совокупной вместимостью более 1400 машиномест.

Д.Медведев: Мы сегодня собрались здесь, в Самаре, в здании нового пассажирского терминала (само по себе, конечно, очень приятно, что у нас такие стройки идут и завершаются), для того чтобы поговорить о мерах государственной поддержки пассажирских авиаперевозок, обсудить ситуацию в отрасли. Она достаточно разная, страна у нас тоже очень большая, и для многих регионов именно воздушное сообщение было, есть и будет самым оптимальным видом транспорта, самым быстрым и самым удобным, а иногда и просто единственно возможным.

Несмотря на известные экономические трудности, гражданская авиация в прошлом году показала довольно значительный рост. Наши авиакомпании перевезли более 93 млн пассажиров – это на 10% больше, чем в 2013 году. Впервые, кстати, за многие годы этот рост был связан не с международными рейсами, а именно с сектором внутренних перевозок – они увеличились приблизительно на 18%. Такая положительная динамика неслучайна, это результат тех шагов по развитию региональных перевозок, которые все мы, и Правительство, предпринимали в 2012–2013 годах. У нас реализуются «дорожные карты» развития региональных авиаперевозок и развития конкуренции и совершенствования антимонопольной политики, а также целый комплекс мер, благодаря которым идёт работа по снижению стоимости перелётов на внутренних линиях.

Мы постоянно работаем над тем, чтобы цена билета на самолёт была для человека доступной, для нашего гражданина, особенно когда речь идёт о полётах внутри страны. Для этого у нас были запущены и работают федеральные программы субсидирования, которые направлены на развитие пассажирских авиаперевозок с Дальнего Востока - в европейскую часть страны, из Калининграда, из Симферополя. Отдельные программы субсидирования помогают удешевить региональные перелёты на Урале, в Сибири, на Дальнем Востоке и здесь, в Приволжском федеральном округе. В 2014 году совокупный бюджет этих программ составил около 9 млрд рублей, эти средства позволили перевезти приблизительно 1,4 млн человек. Хочу отметить, что мы эту программу продолжим и в текущем году.

Кроме того, ещё есть и программа субсидирования, которая поддерживает обновление парка самолётов для выполнения региональных и местных перевозок, она тоже продолжается.

Конечно, поддержка авиационной отрасли не ограничивается развитием пассажирских авиаперевозок, хотя, безусловно, это важнейший сегмент. Ведутся работы по развитию инфраструктуры воздушного транспорта. Вот мы, ещё раз повторю, находимся здесь, в Самарской области, новый пассажирский терминал здесь открыт. Он действительно и комфортный, и современный, удобный. Это как раз хороший пример обновления инфраструктуры.

Мы продолжаем модернизировать систему организации воздушного движения, внедрять новые радиотехнические средства обеспечения полётов. В совокупности это даёт приличный результат, на котором мы, конечно не должны останавливаться, тем более в условиях текущей экономической ситуации.

Правительством принят план первоочередных мероприятий по обеспечению устойчивости экономики, который предусматривает и поддержку нашей гражданской авиации. Речь идёт об увеличении субсидирования региональных авиамаршрутов и о снижении налога на добавленную стоимость по внутренним авиалиниям. Эту тему мы сегодня тоже обсудим.

В нашем совещании принимают участие не только коллеги по Правительству, но и ведущие авиаперевозчики, руководители ряда регионов, представители крупных банков наших, поэтому обсудим то, каким образом нам в дальнейшем поддерживать пассажирские авиаперевозки и с учётом этих возможностей.

Передаю слово Министру. Максим Юрьевич, пожалуйста.

М.Соколов: Спасибо. Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги!

Действительно, прошлый, 2014, год был рекордным для всей авиационной отрасли. Было перевезено, как, Дмитрий Анатольевич, Вы сказали, 93 млн пассажиров. И, что особенно приятно, впервые этот рост был связан именно с ростом внутренних авиаперевозок.

Если анализировать сегодняшнюю ситуацию… Кстати, январь показал хоть и небольшой, 0,2%, но всё-таки по-прежнему рост объёма перевозок, но качество, структура этого роста несколько видоизменились. Снижаются, и достаточно активно, перевозки на международных линиях, но зато рост по внутренним направлениям по-прежнему достаточно высокий, почти двузначный – 18,2%.

Данный тренд подтверждается показателями многих аэропортов, в том числе и региональных. Более 50 аэропортов в прошлом году показали увеличение объёма перевозок более чем на 20%. Здесь абсолютный рекорд – это, конечно же, Симферополь, где российские авиакомпании перевезли в четыре раза больше пассажиров, чем год назад. Кстати, он почти догнал аэропорт в Сочи, который с учётом даже олимпийского периода обслужил чуть более 3 млн пассажиров, а Симферополь – 2,6 млн человек.

Конечно же, это развитие как самих аэровокзальных комплексов, так и полномерная работа по строительству и реконструкции аэродромной и аэропортовой инфраструктуры. Нашими федеральными целевыми программами (а их несколько), которые направлены на развитие аэродромной составляющей в 2015–2020 годах, на развитие наземной инфраструктуры аэропортов, в том числе и региональных, предусмотрено выделение почти 350 млрд рублей. И это позволит в той или иной степени провести реконструкцию или даже реализовать новые проекты, в том числе и по строительству взлётно-посадочных полос 147 аэропортов. Это примерно половина аэропортов, которые сегодня открыты для перелётов авиации.

В целом о развитии региональных аэропортов: те проекты, которые сегодня реализуются в регионах, как раз и являются основой для сохранения авиакомпаниями набранных темпов. И здесь я не могу не отметить тот проект, который в прошлом году состоялся, как Вы и поручали нам, проводя совещание в Новосибирске почти два с половиной года назад. Это проект низкобюджетного перевозчика, который уже перешагнул свою отметку 100-тысячного пассажира. И это говорит об очень высоком спросе на низкотарифные перелёты на внутренних линиях. По многим направлениям загрузка превышает 90%. Наибольшим спросом пользуются такие направления, как Екатеринбург, Пермь, Махачкала, Владикавказ.

Если говорить о международных перевозках, то здесь, конечно, снижение предопределено снижением туристической привлекательности заграничных поездок. Это и курс валюты, и соответствующая геополитическая ситуация. Мы считаем, что именно внутренние перевозки сегодня могут быть тем драйвером, который поможет сохранить или по крайней мере стабилизировать объёмы авиаперевозок и обеспечить развитие отрасли в целом.

Для выполнения этой задачи с учётом макроэкономической ситуации мы, естественно, системно выступаем за поддержку не только региональной, но и всей авиации, которая летает на внутренних линиях. И в целях обеспечения данной поддержки Правительством Российской Федерации Вами утверждён план первоочередных мероприятий, в том числе предусматривающий меры по поддержке рынка авиаперевозок. Основной, на наш взгляд, мерой здесь является установление на 2015–2016 годы льготной ставки налога на добавленную стоимость в размере 10% – на реализацию внутренних воздушных перевозок. На международных он у нас ноль, и по Симферополю тоже ноль установлен был в прошлом году. Предварительный анализ показал, что эта мера – снижение до 10% НДС – уменьшит налоговую нагрузку авиакомпаний примерно на 20 млрд рублей и практически сбалансирует, то есть ликвидирует убыточность деятельности по внутренним воздушным перевозкам. Соответствующий законопроект уже подготовлен Министерством финансов, согласован с профильными федеральными органами и в ближайшее время будет внесён в Правительство Российской Федерации.

Следующей, и не менее важной, на наш взгляд, мерой антикризисного плана является увеличение субсидирования программы, касающейся в первую очередь региональных воздушных перевозок, в целях сохранения полётов в населённые пункты, где авиационный транспорт является единственным круглогодичным видом транспорта и в основном эти маршруты носят безальтернативный характер.

Реализуемые программы государственной поддержки, которые с 2009 года в той или иной степени есть в нашей программе, уже доказали свою эффективность, и в прошлом году было в целом выделено почти 9 млрд рублей. Федеральному бюджету каждый пассажир обошёлся порядка 6,2 тыс. рублей, и это, в общем-то, соответствует лучшей мировой практике в области государственной поддержки авиационных перевозок.

Одной из таких программ (как раз мы проводим совещание в Приволжском федеральном округе) был пилотный проект по реализации модели региональных перевозок здесь, в Приволжье. Он реализуется сейчас уже третий год подряд при активной поддержке полпредства, и я хотел бы поблагодарить Михаила Викторовича Бабича (полномочный представитель Президента в Приволжском федеральном округе) и, конечно же, присутствующего здесь губернатора, поскольку это не только федеральные деньги, это в том числе и деньги субъектов. То есть мы сложили всё в одну копилку и таким образом получили тот синергетический и, самое главное, удобный для всех пассажиров, жителей и туристов, приезжающих в Приволжский федеральный округ, эффект.

Мы считаем, что необходимо развивать и этот проект, и направление в целом государственной поддержки сохранения маршрутной сети в труднодоступных, удалённых регионах Российской Федерации. Надеемся также на активное участие бюджетов субъектов в этом проекте, хотя, конечно, сейчас ситуация с бюджетами субъектов тоже не самая лучшая. В соответствии с антикризисным планом Минтрансом подготовлен соответствующий проект постановления, согласован с Минэкономразвития. В общем-то, с Минфином у нас тоже нет разногласий: по сути Министерство финансов нас поддерживает, учитывая необходимость дополнительных средств на реализацию проекта в размере 960 млн рублей. Единственное – источник этих средств: мы считаем, что это, естественно, антикризисная мера и поэтому это должен быть антикризисный фонд нашего федерального бюджета.

Также уже третий год подряд реализуется программа субсидирования, направленная на обновление парка воздушных судов российских авиакомпаний, это тоже очень важно. В первую очередь это парк именно региональных и местных перевозок, хотя мы подключили с прошлого года возможность использования средств для приобретения самолётов «Сухой Суперджет» нашего, отечественного производства. Всего было приобретено в лизинг 73 самолёта 14 авиакомпаниями, и общий объём поддержки составил порядка 3 млрд рублей. Это постановление № 1212 (профессионалы рынка его знают), мы считаем, что оно будет востребовано и в этом году. Представляется необходимым сохранить этот механизм поддержки, мы ожидаем, что даже в 2015 году для региональных авиаперевозок авиакомпании приобретут порядка 10 самолётов.

Также одним из основных направлений господдержки является субсидирование федеральных казённых предприятий, особенно это предприятия Севера, Дальнего Востока, Сибири. Сегодня 67 аэропортов объединены в семь федеральных казённых предприятий – это почти пятая часть всех аэропортов нашей страны.

В целях исключения необходимости привлечения кредитных ресурсов на предотвращение кассовых разрывов… Мы даём субсидию на содержание ФКП, но даём уже по итогам их деятельности, а сейчас, если взять кредит на реализацию своих полномочий, функций, конечно, это дорого обходится, и эти проценты не заложены в федеральном бюджете. Мы предлагаем изменить правила создания и регулирования деятельности федеральных казённых предприятий, когда предоставляются субсидии на основе авансирования.

Проект уже согласован Минпромторгом, и я надеюсь, что наши коллеги из Министерства финансов, Минэкономразвития тоже его поддержат как антикризисное мероприятие.

Также хотел бы отметить, что в целях сохранения уровня государственной поддержки за счёт внутренних резервов (при сокращении средств на все программы на 10%) нами направлены предложения Министерству финансов о восстановлении средств именно на федеральные казённые предприятия (потому что там у них нет практически другого источника для функционирования, кроме средств федерального бюджета) и все программы поддержки региональной авиации и внутренних перелётов, о которых Вы говорили, на уровне 2014 года. То есть мы не сокращаем, мы, наоборот, за счёт перераспределения средств сохраняем эти объёмы поддержки.

Как нам представляется, реализация всех этих мер в комплексе позволит минимизировать риски снижения авиаперевозок и обеспечить стабильность в отрасли, несмотря на непростую ситуацию.

Спасибо за внимание.

Д.Медведев: Спасибо. Вы упомянули работу, которую ведёт полномочный представитель здесь, в округе, действительно такую активную и содержательную. Михаил Викторович, расскажите о том, что здесь было сделано и какова судьба проекта.

М.Бабич: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги! Я хотел бы, Дмитрий Анатольевич, свой короткий доклад начать с искренних слов благодарности лично Вам, потому что реализация пилотного проекта в Приволжском федеральном округе – это тот случай, когда буквально от принятия решения до его реализации прошло несколько месяцев.

Я хочу напомнить коллегам, что 7 августа 2012 года на совещании в Новосибирске Председателем Правительства было принято решение о поддержке данного предложения, данного проекта, и уже 1 апреля 2013 года проект стартовал. До этого, соответственно, была проведена большая работа и с Правительством Российской Федерации, и с субъектами, входящими в состав Приволжского федерального округа, и с 1 апреля вся наша сетка полётная начала функционировать.

Важнейшим условием реализации этого проекта стало обеспечение софинансирования (Максим Юрьевич об этом сказал) со стороны регионов, входящих в Приволжский федеральный округ. Объём софинансирования на том этапе составил 50%, и уже третий год мы летаем, соотношение сейчас изменилось – 60 на 40. Я благодарен главам наших регионов, что они поддержали эту идею. Мы уже регулярно эти средства закладываем в бюджет и считаем, что это уже часть нашей жизни.

На первом этапе также мы предложили нашим партнёрам, аэропортам, сделать соответствующие скидки на те услуги аэропортовые, которые были оказаны для самолётов региональной авиации. Наши нефтяные компании пошли навстречу, сделали скидки на горюче-смазочные материалы, – также на первом этапе это было крайне важно.

За счёт субъектов Федерации была профинансирована или поддержана массовая социальная рекламная кампания, которая привлекла пассажиров для начала полётов региональной авиации.

Соответственно, несколько цифр по итогам: если в 2012 году у нас самолётами региональной авиации отлетало 42 тыс. пассажиров, то за девять месяцев 2013 года это было уже 92 тыс. пассажиров, а в 2014 году это 143 тыс. пассажиров. Очень важно, хотел бы отметить, Дмитрий Анатольевич, что 51 тыс. пассажиров из этих 143 тыс. пролетали уже без субсидий. То есть это четыре направления, которые вышли на гарантированный уровень доходности, и, соответственно, мы уже эти четыре направления не субсидировали, 51 тыс. пассажиров пролетали именно уже без субсидий.

Кроме того, авиакомпаниями за этот период было приобретено 24 самолёта и обучено 45 экипажей. Средний уровень загрузки даже с учётом планово-убыточных маршрутов (мы их называем внутри себя социальными) в 2013 году составил 49%, а в 2014 году это было уже 59%.

Хотел бы особо отметить то гибкое и оперативное реагирование, которое обеспечивали Правительство Российской Федерации, Министерство транспорта по ходу развития проекта, потому что в процессе реализации проекта мы видоизменили схему субсидирования, перешли с субсидирования пассажира на субсидирование бортов без увеличения общего объёма субсидий.

Мы продлили срок раскатки маршрутов с низким уровнем загрузки, но тоже по справедливости: там, где, соответственно, низкий уровень, но субъекты Федерации считают, что маршрут должен быть и имеет перспективу, там меняется соотношение, пропорция софинансирования, там уже 60% софинансируют субъекты и 40% – федеральный бюджет. Что очень важно, мы увеличили потолок пассажиропотока с 6 тыс. на маршруте до 10 тыс. по субсидируемым маршрутам, и это позволяет региональным авиакомпаниям, соответственно, увеличить опять же срок раскатки маршрутов и за счёт этого субсидировать пока нерентабельные маршруты.

Дополнительным эффектом от реализации проекта явилось то, что развитие региональных перевозок позволило увеличить пассажиропоток на магистральных авиалиниях. Тем самым, я считаю, мы внесли свой вклад в тот уровень роста внутренних пассажирских перевозок, который составил, как Максим Юрьевич сказал, уже 18,2%.

Мощнейший толчок развитию региональной авиации дало развитие аэропортовой сети. Я Вам сегодня уже докладывал: у нас в 14 субъектах Федерации сейчас в стадии строительства или реконструкции находится восемь аэропортов (они не все, может быть, такие, как Самара, но близко к тому) – это и Уфа, и Нижний Новгород, которые в следующем году инвесторы предполагают завершить, это Саратов и так далее. И Казань – он уже функционировал в период проведения Универсиады, это уже тоже современный международный аэропорт.

По предложениям. Прежде всего, конечно, мы поддерживаем то предложение, которое сформулировал Максим Юрьевич. Те самые 960 млн, которые предполагались к выделению, надеемся, что из антикризисного фонда на поддержку развития региональной авиации в рамках постановления №1242… Это полёты через аэропорты-хабы. Это действительно мощное увеличение пассажиропотока и мощный импульс для развития региональной авиации.

Это не только для Приволжского федерального округа – может быть, для нас это даже в меньшей степени, – это больше для тех регионов, которые действительно имеют худшие транспортные условия, транспортные возможности для перевозки пассажиров. И снижение ставки НДС до 10% действительно тоже даст серьёзную экономию для бюджетов региональных авиакомпаний.

И ещё одно предложение, Дмитрий Анатольевич, тоже Вы неоднократно такой вопрос задавали и мне, и моим коллегам. Я хотел бы просто акцентировать внимание. Конечно, нам очень важно дать импульс для развития и производства отечественного регионального самолёта. Прогноз развития ситуации с учётом развития аэропортовой сети в стране (убедительные цифры Максим Юрьевич сейчас назвал) и, соответственно, системных мер поддержки региональной авиации, которые сегодня Правительство принимает, говорит о том, что, конечно, будет рост пассажиропотока, будет увеличение спроса на региональную авиацию. Я сейчас даже не беру аспект специальной авиации, санитарной, для сельского хозяйства, другие коллеги обращаются, спецпотребители.

В этой связи, конечно, наличие отечественного самолёта (причём две ниши мы для себя видим – это самолёт в диапазоне 20–30 мест и самолёт от 50 до 70 мест) просто жизненно необходимо, в ближайшие три-четыре года нам эту задачу нужно решить.

Буквально два примера, которые у всех на слуху. Вы знаете, мы два года занимались вместе с «Ростехнологиями», с компанией «Бомбардье» размещением производства в Ульяновской особой экономической зоне портового типа, и как только сложились определённые обстоятельства, нам очень мило отказали, по большому счёту, проект закончился, не начавшись. И наша компания «Ак барс аэро» в Татарстане закупила 15 самолётов «Цессна», они начали летать. Но опять же при определённых обстоятельствах, как только встал вопрос политической целесообразности, сертификации, на обучение мы туда пилотов отправить не можем. Сейчас встал вопрос о том, каким образом переориентировать эти самолёты, для того чтобы без ущерба для авиакомпаний и региональных перевозок продолжать их использовать. Поэтому крайне важная задача.

Значительная часть решений в этой части принята – это и по самолёту Ил-114, и сегодня мы показывали самолёт L-410. Просто важно, чтобы мы более энергично эту задачу сейчас все вместе начали решать.

А так, Дмитрий Анатольевич, я просто ещё раз хотел бы сказать слова благодарности всем – и Аркадию Владимировичу, и Максиму Юрьевичу. У нас принято критиковать Минфин – он в данном случае очень активно нас поддерживал и помогал, и эта командная работа позволила выйти на такой результат. Поэтому большое спасибо, будем эту работу продолжать по Вашему поручению.

Д.Медведев: Спасибо. Николай Иванович (обращаясь к Н.Меркушкину), пожалуйста.

Н.Меркушкин: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги!

Конечно, сегодня для нас, для Самары, такое знаковое событие. Хотя терминалом в аэропорту пассажиры пользуются уже почти месяц и люди уже знают, в какой-то мере привыкли, радуются этому, тем не менее сегодня мы торжественно его открыли, увидели, что за терминал. И я уже говорил, что даже самые-самые, которые по каждому поводу, что ни делай, всегда говорят обратное, по этому поводу практически нигде – ни в блогосфере, нигде… Нет никого, кто бы говорил, что тут что-то не так. Это очень о многом говорит, и мы уверены, что для области, для городов Самара, Тольятти, части территории Оренбургской области и особенно Ульяновской области это даст дополнительные большие возможности.

Когда «Ренова» пришла, мы увеличили почти на треть объёмы перевозок, здесь компания вышла на прибыльность. И тоже хотел бы, Виктор Феликсович (председатель совета директоров группы компаний «Ренова» В.Вексельберг), выразить слова благодарности Вам, потому что когда мы закладывали первый камень (это было в июле 2013 года), почти ни у кого не было уверенности в том, что к 1 января 2015 года практически всё будет сделано. Это на самом деле так случилось, и даже был вариант, может быть, в конце декабря открыть терминал.

Что касается местных авиаперевозок, мы очень активно участвуем... Почти четверть пассажиров, которые по округу приняли участие в этой программе (это Самарская область), 66 тыс. пассажиров использовали эту возможность по той программе, которая была запущена в области. Хочу сказать также, что очень много людей привыкли к этому, ждут продолжения. И то, о чём говорил Михаил Викторович: уже многие летают даже без дотаций, потому что и потребность, и деловые интересы людей диктуют использовать более удобные варианты передвижения внутри округа.

Что касается общих программ поддержки, в которых сейчас Правительство принимает участие, мы тоже запланировали, у нас в бюджете есть эти суммы, и будем делать всё для того, чтобы максимально участвовать. Мы понимаем, что это увеличивает возможность для нашего главного аэропорта-хаба Курумоч стать полноценным хабом.

И ещё один вопрос, Дмитрий Анатольевич, который поднял Михаил Викторович. Тема самолётов, судна или ряда судов, которые могли бы выполнять вот эти рейсы. Мы тоже озабочены этим. У нас был создан несколько лет назад и на МАКСе продемонстрирован «Рысачок». Когда был Владимир Владимирович у нас летом, он тоже садился за штурвал «Рысачка». Он на 18 мест сейчас. К сожалению, с учётом того, что в Роскосмосе сейчас идёт активная оптимизация, в программу Роскосмоса продолжение этого проекта не вошло.

По большому счёту, может, это и не тема Роскосмоса, но нам осталось буквально 250–300 млн рублей, для того чтобы в ЦАГИ завершить все испытания. Этот 18-местный самолет, наш собственный, полностью сделанный самарскими специалистами, мог бы участвовать в этой программе, тем более в такой геополитической обстановке.

И второй момент. С учётом того, что наш основной завод, «Авиакор», занимался производством Ан-140, а Ил-114, который сейчас рассматривается, очень близок по габаритам, параметрам и подходам к Ан-140, все специалисты и конструкторы считают, что реально в два раза быстрее сделать самолёт этот на нашем заводе. Буквально через три с половиной года может появиться новый самолёт, не уступающий современным аналогам мировым, а через четыре с половиной года – оцифрованный, модернизированный, на новых материалах. Максимум четыре с половиной – пять лет, и появится такой самолёт… Мы готовы здесь (если есть проблемы с собственником завода) вложить деньги для того, чтобы сделать сборочное производство, создать предприятие соответствующее и взять в государственные руки на первом этапе реализацию этого проекта или на условиях ГЧП.

Мы считаем, что через три с половиной года появится самолёт на 64 места, и он будет активно востребован на российском рынке. У нас на сегодня порядка 3,5 тыс. человек работающих, из них большинство специалистов последние восемь лет работали уже с такими типами самолётов, как Ан-140 и близкий Ил-114. Специалисты наши считают, что эта программа для них достаточно проста. Если Ташкент собирал этот самолёт, то наши специалисты, где и Ту-95 производились, и Ту-154, эту задачу решат, и для страны будет самолёт, который может внутренние перевозки обеспечить практически стопроцентно. Спасибо.

Д.Медведев: Спасибо. Обсудим это тоже.

ХМАО. Утверждены изменения в лесохозяйственные регламенты пяти лесничеств

Департаментом природных ресурсов и несырьевого сектора экономики Ханты-Мансийского автономного округа - Югры внесены изменения в лесохозяйственные регламенты:

- Аганского лесничества, утвержденный нормативным правовым актам в форме приказа Департамента от 24.12.2014 № 59-нп "О внесении изменений в приложении к приказу Департамента природных ресурсов и несырьевого сектора экономики Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 3 июля 2012 года № 20-нп "Об утверждении лесохозяйственного регламента Аганского лесничества" (далее - Приказ), внесенный в государственный реестр нормативных правовых актов исполнительных органов государственной власти Ханты-Мансийского автономного округа - Югры за № 2133от 26.12.2014;

- Белоярского лесничества, утвержденный нормативным правовым актам в форме приказа Департамента от 25.12.2014 № 60-нп "О внесении изменений в приложении к приказу Департамента природных ресурсов и несырьевого сектора экономики Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 23 июля 2012 года № 23-нп "Об утверждении лесохозяйственного регламента Белоярского лесничества", внесенный в государственный реестр нормативных правовых актов исполнительных органов государственной власти Ханты-Мансийского автономного округа - Югры за № 2141 от 30.12.2014;

- Няксимвольского лесничества, утвержденный нормативным правовым актам в форме приказа Департамента от 25.12.2014 № 61-нп "О внесении изменений в приложении к приказу Департамента природных ресурсов и несырьевого сектора экономики Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 23 июля 2012 года № 22-нп "Об утверждении лесохозяйственного регламента Няксимвольского лесничества", внесенный в государственный реестр нормативных правовых актов исполнительных органов государственной власти Ханты-Мансийского автономного округа - Югры за № 2137 от 29.12.2014;

- Октябрьского лесничества, утвержденный нормативным правовым актам в форме приказа Департамента от 25.12.2014 № 62-нп "О внесении изменений в отдельные приказы Департамента природных ресурсов и несырьевого сектора экономики Ханты-Мансийского автономного округа - Югры", внесенный в государственный реестр нормативных правовых актов исполнительных органов государственной власти Ханты-Мансийского автономного округа - Югры за № 2138 от 29.12.2014;

- Сургутского лесничества, утвержденный нормативным правовым актам в форме приказа Департамента от 26.12.2014 № 63-нп "О внесении изменений в приложении к приказу Департамента природных ресурсов и несырьевого сектора экономики Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 29 августа 2012 года № 31-нп "Об утверждении лесохозяйственного регламента Сургутского лесничества", внесенный в государственный реестр нормативных правовых актов исполнительных органов государственной власти Ханты-Мансийского автономного округа - Югры за № 2140 от 30.12.2014.

В соответствии с пунктом 1 статьи 40 Закона Ханты-Мансийского автономного округа от 25.02.2003 № 14-ОЗ "О нормативных правовых актах Ханты-Мансийского автономного округа - Югры" Приказы официально опубликованы в официальном печатном издании "Собрание законодательства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры" от 31.12.2014 № 12 (часть II, том 3), согласно пункту 2 статьи 44 Закона Ханты-Мансийского автономного округа от 25.02.2003 № 14-ОЗ "О нормативных правовых актах Ханты-Мансийского автономного округа - Югры", вступили в законную силу с 11.01.2015 года.

Тюменская область - в лидерах по индексу промышленного производства

Индекс промышленного производства Тюменской области в январе 2015 года показал высокие результаты - 111,8%, регион находится среди лидеров в стране - реализуется более 330 инвестиционных проектов на сумму около 1,5 триллионов рублей, сообщили в пресс-службе губернатора Тюменской области.

"Очень важно, что региональный рост экономики связан, в первую очередь, с развитием промышленности, в том числе обрабатывающей, которая может обеспечить, устойчивое экономическое положение", - сказал губернатор Тюменской области Владимир Якушев.

Так, по обрабатывающим производствам индекс составил 118,4%, по добыче полезных ископаемых 104%, а по производству и распределению электроэнергии, газа и воды свыше 115%. В целом, объем инвестиций в основной капитал в Тюменской области с 2006 по 2013 годы вырос в 3,2 раза.

Высокие показатели объясняются процессом индустриализации, который проходит в регионе. Главная его задача - диверсификация экономики Тюменской области: за последнее время на территории области появилось много производств и отраслей, которых ранее не было. Речь идет о металлургии, нефтехимии, стекольном производстве и выпуске теплоизоляционных материалов нового поколения. Кроме того, развивается нефтегазовое машиностроение, деревообработка.

В 2013-2014 годах открыто 21 новое крупное производство, а в 2015 году запланировано открыть еще пять промышленных предприятий: рыбоперерабатывающий завод в Тюменском районе ООО "Эра-98" (объем инвестиций - 800 миллионов рублей), ООО "Эм-Си Баухеми" (объем инвестиций - 0,415 миллиарда рублей), третья очередь ЗАО "Антипинский нефтеперерабатывающий завод" (объем инвестиций третьей очереди - 56,9 миллиардов рублей), завод по производству керамического кирпича ООО "Дорстрой-Инвест" (объем инвестиций 544 миллиона рублей), завод группы компаний "Данон" "Ялуторовский молочный комбинат" (объем инвестиций - 2,8 миллиарда рублей).

Областные власти всячески поддерживают инвестиционные проекты. "Поддерживать предпринимательство необходимо. Мы ждем от него запуска многих проектов, которые увеличат налогооблагаемую базу, создадут новые рабочие места. Это как раз та палочка-выручалочка, которая должна сыграть свою роль в период кризиса", - отметил Владимир Якушев.

По словам главы региона, все виды поддержки в 2015 году сохранятся, а механизмы по стабилизации рынка труда в сложных экономических условиях отработаны еще в 2008 году. Региональные власти предусмотрели ряд мер, которые будут приняты в случае возникновения сложностей. В их числе финансирование программ по самозанятости граждан, проектов по профессиональной переподготовке и выплате пособий по безработице.

Сотрудничество Югры и Беларуси готовится выйти на более высокий уровень

Вывести сотрудничество между Ханты-Мансийским автономным округом и Беларусью на новый, более высокий, уровень предложил руководитель отделения посольства республики в России в Екатеринбурге Станислав Матук в рамках встречи с губернатором Югры Натальей Комаровой.

"Я предлагаю в совместном сотрудничестве выйти на уровень республиканского правительства, а не отдельно взятых областей. Так, предлагаю подписать межправительственное соглашение между Ханты-Мансийским автономным округом и Беларусью. Мы уже готовы к тому, чтобы выйти на такой уровень", - заявил он в ходе рабочей встречи.

"Меня это не останавливает. Если правительство Беларуси имеет понимание о дальнейшем сотрудничестве, то, учитывая широту наших взаимных интересов, существует основание для координации такой работы на уровне республиканского уровня. Мы готовы. Давайте пробовать", - поддержала инициативу Наталья Комарова.

Стоит отметить, что в рамках встречи стороны договорились об укреплении партнерских связей в части поставки в регион автобусов из соседней республики, строительства дорог на территории Югры. Кроме того, еще одной сферой сотрудничества может стать лесозаготовка и лесопереработка, так как в 2015 году в братской нам стране производится модернизация оборудования и заводов. Еще одним направлением партнерства станет поставка лекарственных и медицинских препаратов из Беларуси. Всего утвержденный план включает в себя более 20 мероприятий.

В свою очередь, руководители профильных департаментов автономного округа, помимо вышеназванного, предложили развивать обмен опытом в создании студенческих строительных отрядов, сфере поставок школьной формы, сшитой в Беларуси, обучения специалистов МЧС и во многом другом.

"У Беларуси и Югры очень хорошая перспектива для активизации сотрудничества. Так, например, Минское отделение республиканской торгово-промышленной палаты изъявило желание уже в марте посетить Ханты-Мансийский автономный округ", - подчеркнул господин Матук.

"Наше сотрудничество имеет давние, крепкие корни. Мы помним о вкладе тогда еще союзной республики в строительство региона по самым разным направлениям. В настоящее время в округе проживают более 14 тысяч белорусов, которые сохраняют свою культуру, свой язык. А мы создаем условия, чтобы люди могли получить возможности для сохранения родового кода", - продолжила Наталья Комарова.

По ее словам, новые контакты дают возможность двигаться дальше. Так, в конце 2014 года в автономном округе работала делегация из Могилевской области. По итогам визита было заключено соглашение о сотрудничестве. А в настоящее время готовится соглашение о побратимстве городов Югорска и Шклова Могилевской области.

"За последние три года была активизирована работа по обмену делегациями и не только общественно-политическими. Так, например, в минувшем году был заключен ряд соглашений в банковско-финансовой сфере. На территории автономного округа действует публичное акционерное общество "Ханты-Мансийский банк Открытие", поэтому имеется возможность развивать инвестиционное направление сотрудничества, увеличивать внешнеэкономический оборот. Финансовое учреждение может позволить себе кредитовать и белорусские банки на сумму около 70 миллионов долларов", - сообщила глава региона.

Кроме того, как стало известно в ходе рабочей встречи, региональный центр поддержки экспорта накануне заключил соглашение о сотрудничестве с национальным центром маркетинга и конъюнктуры цен Беларуси. Благодаря этому уже осуществляется обмен коммерческими предложениями между предприятиями автономного округа и соседней республики. Так, из Югры было направлено 30 коммерческих предложений, а в регион поступило 20.

"Полагаю, этот взаимообмен перерастет в конкретные соглашения. Стоит отметить, что в период с 2012 по 2014 годы регионом было приобретено больше 30 низкопольных автобусов на сумму свыше 160 миллионов рублей для обслуживания определенных групп населения. Еще одной важной датой в 2015 году для всех нас является празднование 70-летия со дня Победы в Великой Отечественной войне. Уже существует договоренность о том, что 4-5 мая представители Югры и некоторых других регионов России посетят Минск, Брест, Буйничское поле, а также примут участие в целом ряде мероприятий для молодежи и ветеранов", - резюмировала Наталья Комарова.

Стоит отметить, что в рамках визита в Ханты-Мансийск Станислав Матук провел ряд встреч с представителями органов исполнительной власти, местного самоуправления, а также посетил региональный технопарк высоких технологий.

Полиция безопасности Эстонии (КАПО), занимающаяся защитой государственных интересов страны, считает, что заказанный Федеральной службой безопасности (ФСБ) России тендер на исследование функционирования русского языка в регионах РФ, Украины и Прибалтики не представляет опасности для страны, сообщило в понедельник Эстонское телевидение.

Федеральная служба безопасности России объявила тендер по разработке лингвистических паспортов для регионов РФ, Украины и Прибалтики. Исследование функционирования русского языка должно пройти среди мужчин от 20 до 60 лет, проживающих в 24 российских городах (в том числе в Волгограде, Владивостоке, Грозном, Екатеринбурге, Краснодаре, Магадане, Новосибирске, Уфе). Кроме того, требуется исследовать особенности русской речи иностранцев-носителей, проживающих в Вильнюсе (Литва), Риге (Латвия), Таллине (Эстония) и Львове (Украина).

Заявки на участие в тендере принимаются до 19 марта, подведение итогов конкурса назначено на 7 апреля. Ориентировочный срок выполнения работ — до 30 сентября 2017 года.

По оценке КАПО, пока нет каких-либо весомых причин вмешиваться в этот процесс. "Мы не хотели бы содействовать направленной против Эстонии деятельности ФСБ, но в принципе научные исследования не являются противозаконными", — сказал пресс-секретарь КАПО Харрис Пуусепп, добавив, что противозаконными можно назвать действия, связанные с прослушиванием и попыткой получения данных, доступных не для всех.

Николай Адашкевич.

Первая морская отгрузка нефти с Ямала в зимний период

«Газпром нефть» впервые осуществила зимнюю отгрузку нефти морским путем с Новопортовского месторождения, расположенного на полуострове Ямал. Первая партия сырья в объеме 16 тыс. тонн отправлена европейским потребителям танкером в сопровождении атомного ледокола.

Нефть сорта Novy Port будет доставлена в Европу в начале марта. Всего в рамках зимней кампании, которая завершится в мае текущего года, морским путем планируется отгрузить более 50 тыс. тонн углеводородов. Ледокольное обеспечение проводки танкеров по трассам Северного морского пути для «Газпром нефти» выполнит компания «Атомфлот».

Новопортовское – одно из самых крупных разрабатываемых нефтегазоконденсатных месторождений полуострова Ямал. Оно расположено за Полярным кругом, вдалеке от транспортной трубопроводной инфраструктуры. Отгрузка морем идёт через перевалочный комплекс на мысе Каменный, расположенный в 400 км к югу от более известного порта Сабетта компании «Новатэк».

В настоящее время нефть с месторождения до побережья доставляется по напорному нефтепроводу протяженностью около 100 км и мощностью 600 тыс. тонн в год. Созданная на месторождении и на берегу Обской губы инфраструктура позволила летом 2014 года выполнить первую морскую отгрузку нефти Нового порта. В январе компания приступила к строительству второй очереди нефтепровода, который в перспективе обеспечит транспортировку не менее 5,5 млн тонн нефти в год. После увеличения мощности трубопровода и завершения строительства нефтеналивного терминала транспортировка новопортовской нефти будет производиться морским путем круглогодично, говорится в пресс-релизе «Газпром нефти».

Как уже сообщалось, с 2012 года, когда на Новопортовском месторождении началась добыча, две зимы подряд нефть доставлялась автотранспортом по зимникам к железнодорожной линии.

By Trude Pettersen

Денис Мантуров пригласил зарубежных партнеров на Russia Arms Expo 2015.

Сегодня в рамках IDEX 2015 министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров провел презентацию X Международной выставки вооружения, военной техники и боеприпасов Russia Arms Expo 2015, которая в этом году пройдет с 9 по 12 сентября в Нижнем Тагиле. Потенциальным партнерам глава ведомства рассказал об уникальных возможностях российской выставки.

«Основное отличие нашей выставки от IDEX заключается в том, что в Нижнем Тагиле на Russia Arms Expo есть возможность проведения боевых стрельб, что, к сожалению, не представляется возможным здесь, в ОАЭ. Мы демонстрируем технику с боевым применением, и это та изюминка нашей нижнетагильской выставки, которую мы пытаемся донести до максимально широкого круга потенциальных участников», – заявил глава Минпромторга.

Х Международная выставка вооружений, военной техники и боеприпасов Russia Arms Expo 2015 обещает стать самой масштабной с точки зрения организации демонстрационных показов новейших разработок российского и зарубежного ОПК – от танков до беспилотных летательных аппаратов. На единственном в мире полигоне, вмещающем трассы для автомобильной и бронетанковой техники высокой протяженности, вододром, трассы с препятствиями, вертолетные взлетно-посадочные площадки, тир и огневые позиции, планируется продемонстрировать боевые и эксплуатационные характеристики новейших военных разработок. Ключевой новинкой показа, предположительно, станет новейший российский танк «Армата», боевые характеристики и внешний вид которого пока не разглашаются.

Тематическими направлениями выставки в этом году станут: военная техника, вооружение, беспилотные летательные аппараты, боеприпасы и их составные части, оборудование и средства тылового обеспечения, тренажеры и технические средства обучения, техника и оборудование железнодорожных войск. Демонстрационная программа будет включать в себя показательные выстрелы самоходной, полевой, танковой, противотанковой, зенитной, морской и авиационной артиллерии.

В презентации выставки вместе с Денисом Мантуровым приняли участие организаторы выставки – генеральный директор НПК «Уралвагонзавод» Олег Сиенко и генеральный директор ООО «Бизнес Диалог» Анатолий Кицура.

Russia Arms Expo (RAE) – одна из крупнейших международных выставок вооружения российского и зарубежного производства, организаторами которой выступают Минпромторг РФ и правительство Свердловской области. Генеральным устроителем выставки является Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» (УВЗ). Проводится с 1999 года.

Первая партия танков "Армата" готовится к поставке, сообщил гендиректор "Уралвагонзавода" Олег Сиенко.

В начале февраля Сиенко уже сообщал, что "Уралвагонзавод" передаст Минобороны РФ первые машины проекта "Армата" в феврале-марте этого года для предварительных испытаний.

"Она произойдет в ближайшее время", — сказал Сиенко.

Он пояснил, что речь идет о тех танках, которые примут участие в Параде Победы 9 мая на Красной площади.