Всего новостей: 4262014, выбрано 52309 за 0.495 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
В ближайшие несколько лет Челябинский тракторный завод (более 80% уставного капитала контролируется ОАО «НПК «Уралвагонзавод») должен стать российским центром двигателестроения и производства конкурентоспособной дорожно-строительной техники.
Как сообщили агентству «Урал-пресс-информ» в управлении информации и общественных связей ООО «ЧТЗ-Уралтрак» со ссылкой на генерального директора ОАО «НПК «Уралвагонзавод» Олега Сиенко, в рамках федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса на период до 2020 года» в модернизацию корпорации будет инвестировано 64 миллиарда рублей. Почти 40% этой суммы составят собственные средства ОАО «НПК «Уралвагонзавод», в том числе привлеченные в виде долгосрочных кредитов, 60% - деньги федерального бюджета. При этом в модернизацию ЧТЗ будет инвестировано 13 миллиардов рублей. Нижний Тагил станет центром вагоностроения, на «Уралтрансмаше» будет развернуто масштабное производство трамваев, в том числе низкопольных (соответствующие переговоры начаты с руководством компании «Bombardier»), в Челябинске предполагается создать центр пожарного оборудования. Уже сейчас на ЧТЗ на собственные средства «Уралвагонзавода» проведена частичная модернизация двигательного производства. Начаты испытания опытных образцов новейших двигателей, которые пойдут на военную платформу «Армата» и на дорожно-строительную технику.
По словам Олега Сиенко, на ЧТЗ имеется хорошее кузнечно-прессовое производство, которое даже не требует модернизации. Здесь будут просто оптимизированы потоки загрузки. Планируется перестроить сборочные линии. Основная ставка будет сделана на выпуск тяжёлых бульдозеров и трубоукладчиков, но при этом завод сможет выпускать всю линейку дорожно-строительной техники. Часть производства коммунальных машин из Нижнего Тагила будет переведена на ЧТЗ.
Гендиректор крупнейшей в Свердловской области холдинговой металлургической компании и ее бывший президент подозреваются в преднамеренном банкротстве предприятия, сообщает в понедельник главное управление экономической безопасности и противодействия коррупции МВД РФ.
В пресс-релизе не уточняется, о какой компании идет речь.
Бывший президент и генеральный директор холдинга подозреваются в том, что с 2007 по 2011 годы умышленно привели компанию к долгу в 5 миллиардов рублей и последующему банкротству.
"В ходе проверки установлена причина возникновения и увеличения неплатежеспособности компании: указанные топ-менеджеры, зная о тяжелом финансовом положении коммерческой организации, а также о невозможности аффилированных предприятий и заводов непрерывно продолжать свою деятельность, заключили с подконтрольными юридическими лицами ряд договоров по выводу активов холдинга на условиях, не соответствующих рыночным", - говорится в сообщении.
Против подозреваемых возбуждено уголовное дело по статье 196 УК РФ (преднамеренное банкротство; максимальное наказание по этой статье - шесть лет заключения).
Крупнейшая российская частная нефтяная компания ОАО "ЛУКОЙЛ" прекратила работы по своему проекту в Венесуэле "Хунин-3", передала материала по нему венесуэльским властям, сообщили "Прайму" в компании.
"Офис закрыт, материалы по проекту переданы Венесуэле", - сказал собеседник агентства.
Он пояснил, что у ЛУКОЙЛа истек срок соглашения по "Хунину-3", после чего проект был закрыт.
ЛУКОЙЛ и венесуэльская PDVSA 22 июля 2008 года подписали меморандум о взаимопонимании и соглашение о совместном исследовании по блоку "Хунин-3" в нефтяном поясе Ориноко. Соглашение должно было действовать в течение двух лет с возможностью продления. Предыдущий договор по блоку "Хунин-3" был подписан ЛУКОЙЛом и PDVSA 12 октября 2005 года сроком на три года. Обязательства по данному договору, связанные с количественной оценкой и сертификацией запасов тяжелой нефти на блоке площадью 678 квадратных километров, были полностью выполнены. По соглашению от 2008 года стороны планировали совместное исследование для оценки проекта добычи сверхтяжелой нефти, ее переработки на территории Венесуэлы и дальнейшего экспорта. Затраты на исследование должны были финансироваться сторонами поровну.
В интервью корпоративному изданию ЛУКОЙЛа "Нефтяные ведомости" глава Национального нефтяного консорциума (ННК, работает на блоке "Хунин-6" в Венесуэле) Ксения Баумгартен, представляющая в ННК ЛУКОЙЛ, сообщила, что ЛУКОЙЛ в лице "ЛУКОЙЛ Оверсиз" в полном объеме выполнил договорные обязательства по исследованию блока "Хунин-3", расположенного в штате Ансоатеги. Совместная рабочая группа с участием сотрудников венесуэльского технологического института нефти Intevep провела комплекс научных исследований и экспериментов. Также на блоке площадью около 680 квадратных километров пробурено девять стратиграфических скважин, в результате чего уточнены запасы тяжелой и сверхтяжелой нефти, которые впоследствии сертифицированы независимой инжиниринговой компанией Ryder Scott и утверждены Министерством энергетики и нефти Венесуэлы.
"Соответственно, министерство энергетики и нефти Венесуэлы и госкомпания PDVSA самостоятельно определят перспективы дальнейшей работы по блоку. Венесуэльский офис "ЛУКОЙЛ Оверсиз" прекратил свою деятельность, а на его базе разместилось представительство ННК в Каракасе", - сказала она.
Полтора года назад президент компании "ЛУКОЙЛ Оверсиз" Андрей Кузяев говорил, что ЛУКОЙЛ оценивает свои затраты в рамках проекта "Хунин-3" в Венесуэле примерно в 100 миллионов долларов и рассматривает возможность его передачи в ННК. По его словам, при передаче в ННК планировалось провести независимый аудит, для компенсации этих затрат.
Ранее ЛУКОЙЛ оценивал запасы нефти блока "Хунин-3" в Венесуэле в 600 миллионов тонн. Вице-президент компании Леонид Федун говорил, что капвложения ЛУКОЙЛа в проект "Хунин-3" в Венесуэле могут составить 8 миллиардов долларов.
ООО "Национальный нефтяной консорциум", созданное крупнейшими российскими компаниями для работы в Венесуэле, было зарегистрировано 8 октября 2008 года. По 20% в нем принадлежит "Роснефти", "Газпрому", ЛУКОЙЛу, "Сургутнефтегазу" и ТНК-ВР. Согласно венесуэльскому законодательству, добыча нефти иностранными компаниями ведется в составе совместных предприятий.
Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл рабочую встречу с министром сельского хозяйства Российской Федерации Е.Б.Скрынник.
Обсуждалась реализация мер, направленных на улучшение ситуации, связанной с перевозкой сельхозпродукции из ряда регионов. Кроме того, В.В.Путин обратил внимание министра на необходимость дальнейшей поддержки значимых региональных программ в области сельского хозяйства.
Стенограмма начала встречи:
В.В.Путин: Елена Борисовна, мы неоднократно обсуждали с вами, с ОАО «РЖД» ситуацию, связанную с перевозкой урожая, сельхозпродукции. Руководство РЖД докладывает, что ситуация меняется. Насколько это ощущают сами сельхозтоваропроизводители?
Е.Б.Скрынник: Да, уважаемый Владимир Владимирович, в соответствии с Вашим поручением мы с открытым акционерным обществом «Российские железные дороги» подписали соглашение о взаимодействии по перевозке сельхозпродукции, в частности зерновых, в первую очередь на внутреннем рынке и на экспорт.
Поэтому на сегодняшний день взаимоотношения между сельхозтоваропроизводителями и «Российскими железными дорогами» структурированы. Первые оперативные меры, которые были приняты в рамках вновь созданной рабочей группы, – это решение проблем по вывозу сельхозпродукции, зерновых из Красноярского края. Отсюда до конца сельхозгода будет вывезено 500 тыс. тонн зерновых. Для этого будет работать 1300 вагонов.
Следующее направление – это стратегические меры, которые мы также будем реализовывать в рамках подписанного соглашения. В первую очередь это создание специальных маршрутов в разрезе прогнозных балансов по производству зерновых в каждом регионе, потребления, а также экспортного потенциала. Такая технология маршрутов на будущее уже согласована, и это даст нам возможность в следующем году избежать тех неприятностей, которые у нас существуют, к сожалению, по перевозке сельхозпродукции – в этом году это зерновые. Поэтому в рамках рабочей группы, которая создана при поддержке Министерства транспорта, мы пригласили участвовать все наши союзы, крупные предприятия, которые занимаются производством зерновых, для того чтобы структурировать отношения между портом, элеваторами и сельхозтоваропроизводителями – на основании расчётов посевных площадей, наличия уже работающих элеваторов и, соответственно, выстраивания маршрутов, которые дадут возможность структурированно, исходя из возможностей наших сельхозтоваропроизводителей, вывозить зерно на внутреннем рынке, на экспорт.
В.В.Путин: Вы всё-таки смотрите по всем крупным товаропроизводителям – и по крупным, и по средним, и по небольшим предприятиям, так, чтобы все ставились в равные условия и никто не был поставлен в какие-то наихудшие условия.
Е.Б.Скрынник: Ни в коем случае.
В.В.Путин: Мелким производителям, небольшим производителям сложнее: они могут опираться только на вашу поддержку. Если у транспортников свои задачи, то у вас они всё-таки связаны с непосредственной поддержкой сельхозтоваропроизводителей. Повнимательнее, пожалуйста.
Е.Б.Скрынник: Да, конечно, Владимир Владимирович, для крестьянских фермерских хозяйств всегда приоритет. Мы всё делаем…
В.В.Путин: По перевозке зерна из Дальнего Востока, из Сибири мы решение по льготированию приняли. Там ещё из Кургана, да, по-моему?
Е.Б.Скрынник: Да, также из Курганской области, что было сделано впервые, так как у них большие объёмы производства и им необходимо реализовывать. Мы это также отслеживаем.
В.В.Путин: Нужно, чтобы не только льготы были, а чтобы подвижной состав был.
Е.Б.Скрынник: Мы обеспечиваем, Владимир Владимирович. Я подготовила (на примере, правда, Ставропольского края), как это будет в будущем выглядеть. Мы будем рассчитывать, во-первых, посевные площади, затем основные зернохранилища, которые существуют, и дальше железнодорожные отгрузочные станции. Вот исходя из этого мы дальше будем строить элеваторы.
В.В.Путин: В рамках программы?
Е.Б.Скрынник: Да, в рамках программы. Таким образом, накладываются три составляющие, и мы будем понимать, как нам дальше двигаться, для того чтобы исключить на будущее все те проблемы, которые существуют.
В.В.Путин: Вот вы сейчас вспомнили про Ставропольский край. Вы тоже были на некоторых региональных мероприятиях по линии «Единой России». Там, вы знаете, представители этой отрасли часто поднимали вопросы по региональным программам. У нас есть целое направление поддержки этих значимых региональных программ в области сельского хозяйства. Общий объём финансирования там какой, 6 млрд?
Е.Б.Скрынник: Да, уважаемый Владимир Владимирович, Вы также поддержали экономически значимые региональные программы: общий объем финансирования – 6 млрд. И на сегодняшний день мы приступили к реализации программ. Я могу доложить, что, например, в Астраханской области благодаря этой программе мы уже запустили один логистический центр из десяти. Это даёт возможность сельхозтоваропроизводителям, крестьянским фермерским хозяйствам, что особенно важно, вывозить свою овощную продукцию в этот логистический центр и в дальнейшем в обработанном виде уже поставлять её через сети нам, потребителям.
Всего работает 100 программ. В основном, конечно же, это программы, направленные на поддержку мясного направления животноводства, производства мяса крупного рогатого скота. Второе направление – это молочные программы. И третье – это те программы, которые являются экономически важными для каждого региона. В частности, для Астраханской области, как я уже говорила, это логистические центры, там, где производится больше овощной продукции, например для Татарстана – поддержка козоводства и т.д. В частности, по мясному направлению у нас по итогам программы будет получено дополнительно около 80 тыс. тонн высококачественного мяса говядины и прирост составит около240 тыс. голов крупного рогатого скота.
В.В.Путин: Это именно мясные породы?
Е.Б.Скрынник: Да, именно мясные породы, то, что нам необходимо, над чем мы сегодня больше всего работаем, – мясо крупного рогатого скота, производство молока. Дополнительно к концу года мы получим около 500 тыс. тонн молока. Больше всего в Татарстане, так как они больше всего софинансировали наши федеральные средства. А вообще объём софинансирования составляет около 10 млрд, 6 млрд – федеральные средства. И так как регионы видят эффективность этих программ, потому что они точно работают в каждом регионе и решают их насущные проблемы, они ещё выделили около 10 млрд. Поэтому общий объём 16 млрд. Это, конечно, эффективное направление, которое даёт возможность создавать рабочие места, выплачивать налоги и решать именно те проблемы, которые на сегодняшний день существуют, например по производству мяса крупного рогатого скота и молока.
В.В.Путин: Хорошо.
Россия > Агропром > premier.gov.ru, 31 октября 2011 > № 429114
Владимир Путин, Е.Б.Скрынник
Стоп-тест
Американские эксперты уверяют, что рак простаты не является для мужчины смертным приговором, зато поспешная операция может привести к необратимым последствиям
В америке разгорается медицинский скандал. Зачинщиком выступила Американская урологическая ассоциация. Медики намерены оспорить рекомендации рабочей группы по медицинским профилактическим мероприятиям при правительстве США. На стороне протестующих не только представители фармкомпаний, но и множество знаменитостей. Известный бейсболист Джо Торре, финансист Майкл Милкен, бывший мэр Нью-Йорка Рудольф Джулиани хотят использовать все свое влияние, чтобы не дать хода докладу рабочей группы при правительстве. «Я разочарован, — возмущается Томас Кирк, руководитель Us TOO, крупнейшей в США правозащитной организации для пациентов, страдающих раком простаты. — Подчеркну: на сегодняшний день это лучшее из того, что мы имеем, и нельзя просто так сказать людям: забудьте о тестировании».
Из-за чего сыр-бор? Речь идет об одном из самых массовых в США медицинских тестов, которые там рекомендуют проходить всем мужчинам после 50 лет. Медицинские эксперты, входящие в рабочую группу, предлагают отменить анализ на простатический специфический антиген (ПСА) для скрининга рака простаты.
Тест на здравый смысл
Обычно ПСА в небольшом количестве содержится в крови любого взрослого мужчины: его вырабатывает предстательная железа. При различных заболеваниях простаты уровень этого белка повышается. Увеличивается он и при раке простаты. Именно на этом основан тест. В США, где его начали применять с 1986 года, из 44 миллионов мужчин, перешагнувших за 50, этот тест прошли уже 33 миллиона. Некоторые, кстати, даже не подозревают об этом: он числится в длинном списке рутинных анализов. Но благодаря ПСА-скринингу количество мужчин, проходящих лечение в американских онкологических госпиталях, значительно увеличилось. Ведь теперь туда приходят люди без всяких клинических признаков болезни, но с повышенным уровнем ПСА. Многим из них впоследствии назначают операцию простатэктомии или лучевую терапию. Среди американцев, выживших после рака простаты, немало тех, кто считает, что сделанный вовремя анализ ПСА спас им жизнь. Теперь правительственные эксперты доказывают, что это не так.
Шум по этому поводу начался после демарша Ричарда Аблина — ученого, открывшего простатспецифический антиген еще в 1970 году. Так вот, в марте прошлого года в своей колонке, опубликованной «Нью-Йорк Таймс», он назвал использование белка ПСА для диагностики рака «неимоверно дорогостоящим бедствием публичного здравоохранения», которое обходится налогоплательщикам в три миллиарда долларов ежегодно. Ричард Аблин признался, что уже долгие годы убеждает врачебное сообщество не использовать белок ПСА для скрининга рака простаты — его уровень может повыситься и при простом увеличении простаты, и при инфекциях, и при приеме некоторых распространенных анальгетиков. По мнению Аблина, это не значит, что ПСА-тестирование совсем не нужно. Например, с его помощью можно контролировать ход лечения рака простаты. Если уровень белка ПСА у пациента резко растет, это означает наступление рецидива. Однако поголовный ПСА-скрининг Аблин считает изобретением тех, кто гонится за наживой. Он даже высказался в том духе, что для определения рака простаты было бы эффективнее и дешевле бросать монетку: орел или решка.
Конечно, после таких высказываний Ричарду Аблину не видать Нобелевской премии. Но его поступок трудно не оценить. «Мы восхищаемся его мужеством и честностью», — заявила представитель Американского совета по науке и здравоохранению Элизабет Вилан от имени членов совета. То, что открыватель ПСА выступил против его применения в скрининге рака простаты (массовое обследование людей, у которых может не быть клинических симптомов, для выявления признаков заболевания), произвело впечатление и на экспертов, входящих в рабочую группу по медицинским профилактическим мероприятиям при правительстве США. Группа уже прославилась тем, что пробует на зуб известные методы, которые, как кажется, вошли в плоть и кровь медицинской профилактики, и доказывает их несостоятельность. Например, два года назад они выступили против ежегодного проведения маммографии женщинам после сорока лет, предлагая начинать скрининг после 50 и проводить маммографию раз в два года.
Теперь группа взялась за ПСА скрининг, изучив результаты пяти масштабных контролируемых клинических исследований, проведенных в США и Европе.
Операция на выживание
Эксперты выяснили, что с 1986 по 2005 год хирургические операции и лучевую терапию в США прошли более миллиона тех, кто чувствовал себя здоровым и без ПСА-тестирования ни за что не обратился бы к онкологу. Что в результате? Почти пять тысяч пациентов умерли после хирургического вмешательства, а от 10 до 70 тысяч получили серьезные осложнения. От 200 до 300 тысяч приобрели импотенцию, недержание мочи, а иногда и то и другое. Некоторые после операции или облучения проходили гормональную терапию — в результате антиандрогенные препараты вызвали у них проблемы с сердцем и сосудами, импотенцию. На этом фоне то, что от 12 до 13 процентов тестов на ПСА оказываются ложноположительными — проведенная после тестирования биопсия не обнаруживает рака, зато чревата серьезными инфекциями почти в каждом сотом случае, — кажется совсем уж легким осложнением вроде насморка. Но, может, все эти жертвы позволили предотвратить множество летальных исходов? Вовсе нет. Смертность от рака простаты практически не снизилась или снизилась незначительно. В США этот вид онкологии занимает по летальным исходам стабильное второе место после рака легких.
Но дело не только в этом. Специалисты уверены, что многие люди, которые не ощущали никаких симптомов заболевания, но шли на операцию, потому что у них в простате обнаружили признаки злокачественной опухоли, могли до самой кончины, которая последовала бы совсем по другим причинам, так и не узнать, что у них был еще и рак. Почему? «С этим видом опухолей особая история», — говорит директор клиники урологии им. Р. М. Фронштейна член-корреспондент РАМН Юрий Аляев.
Рак простаты редко встречается у мужчин до 50 лет. Возраст большинства из тех, кто умирает от него, — 75 и больше. Злокачественные опухоли простаты у пожилых мужчин обычно медленно развиваются в течение десятилетий. До клинических проявлений своего рака они могли бы просто не дожить. Этот факт хорошо известен врачам: по данным посмертных вскрытий, рак простаты обнаруживают у трети мужчин в возрасте от 40 до 60 и трех четвертей тех, кому за 85. Американские эксперты предположили, что в определенных случаях для самих же пациентов лучше не знать о раке простаты, если болезнь находится на ранних стадиях. Например, это касается пациентов в возрасте после 75 — в США именно такие люди чаще всех проходят ПСА-скрининг, потому что поголовно получают лечение в рамках государcтвенной программы Medicare. Результаты тестов нередко оказываются положительными, пациентов направляют на лечение, которое в этом возрасте неэффективно и чревато осложнениями. Между тем отпущенных им лет жизни попросту не хватило бы, чтобы опухоль дошла до последних стадий. При условии, конечно, что рак развивается неагрессивно. Но именно на этот вопрос ПСА-скрининг не дает ответа. «К сожалению, наши данные показывают со всей очевидностью, что этот тест не снижает смертность, — говорит Вирджиния Мойер, председатель рабочей группы. — Он не может определить разницу между злокачественными опухолями, способными и неспособными развиться в течение естественной продолжительности жизни человека. Значит, нужно искать тест, с помощью которого можно будет это сделать».
Знать или жить?
Однако простой тест, выявляющий в организме злокачественный опухолевый процесс, создать будет сложно. «Раковая клетка по большому счету состоит из тех же компонентов, что и обычная, ведь других белков нет в организме, — говорит директор НИИ канцерогенеза ГУ РОНЦ им. Н. Н. Блохина РАМН Борис Копнин. — Исключение составляют мутантные белки, но они, как правило, не выходят за пределы опухолевых клеток. К тому же любые мутации, характерные для рака, регулярно встречаются только у части пациентов. В крови, взятой из вены, мутантные белки можно найти еще реже». По мнению Копнина, если и возможно было бы создать диагностический тест на основе мутантных белков, то он должен был бы включать анализ количественного соотношения не менее чем двух десятков протеинов. Да и в этом случае скорее всего обладал бы низкой чувствительностью, то есть работал далеко не у всех пациентов.
Так что пока тест ПСА, хорош он или плох, — первая ступенька для выявления рака простаты. И вопрос о том, применять его или нет, пока остается открытым. Конечно, иногда милосердно оставлять человека в неведении. Но такое же милосердие заключается в том, чтобы не лишать его права знать о своем заболевании и лечиться. Или хотя бы заподозрить болезнь и лишний раз провериться. «К сожалению, в арсенале урологов не так много доступных простых инструментов ранней диагностики рака, — говорит главный уролог Минздравсоцразвития РФ Дмитрий Пушкарь. — Это пальпация предстательной железы, тест ПСА и УЗИ. Вот, пожалуй, и все». К тому же у России совсем другие проблемы.
Повального тестирования на ПСА, как в США, у нас не существует — тесты оплачиваются по ОМС только в Москве, Пензе, Екатеринбурге и Ростове. «Основной нашей бедой является не гипердиагностика, а позднее выявление рака простаты — 70 процентов случаев обнаруживают на 3—4-й стадии. У российских мужчин это первая причина смертности от новообразований. Как инструмент ранней диагностики я бы не стал сбрасывать ПСА со счетов», — говорит Пушкарь.
Поскольку в нашей стране врачам пока нет надобности накручивать медицинские счета, нет и смысла заниматься гипердиагностикой. «Важен комплексный подход, — говорит заведующий кафедрой урологии и андрологии факультета фундаментальной медицины МГУ, президент российского общества «Мужское здоровье» Армаис Камалов. — Например, выявив положительный результат на простатспецифический антиген у пациента с сопутствующим воспалительным заболеванием предстательной железы, мы можем провести пациенту противовоспалительную терапию, а потом еще раз проверить уровень ПСА. Часто становится очевидно, что результат был ложным. Но в любом случае основанием для постановки онкологического диагноза может быть только биопсия, а не скрининг». По словам Армаиса Камалова, пожилых пациентов с уже выявленным раком простаты сейчас тоже никто не гонит на операцию. По морфологическим характеристикам опухоли можно понять, насколько она агрессивна. «Затем мы оцениваем общее состояние человека, — говорит Камалов. — Некоторые люди и в 80 имеют довольно крепкое здоровье. Если мы видим, что они могут прожить еще свыше 10 лет, ставим вопрос о необходимости операции. Другим мы не рекомендуем операцию простатэктомии и в более молодом возрасте — из-за букета болезней. В любом случае мы пробуем альтернативные методы лечения и стараемся замедлить развитие опухоли. Я считаю, безнадежных случаев нет».
Небезнадежен и тест на ПСА. Важно только, чтобы вопрос о его диагностической ценности решали квалифицированные специалисты — исходя из интересов пациента. Однако если определяющим фактором в решении вопроса опять станут деньги, Ричарду Аблину еще не раз придется пожалеть о том, что он поделился с человечеством своим открытием ПСА.
Алла Астахова
Опасность по списку
Подготовлен перечень предприятий, которые можно проверять хоть каждый день
Ирина Грузинова
Ростехнадзор подготовил список предприятий, на которых в скором времени будет введен режим постоянного контроля за промышленной безопасностью. В списке около полутора тысяч объектов. Экспертам логика формирования списка кажется странной.
В рамках реформы промышленной безопасности, которую проводит Ростехнадзор, подготовлен перечень производственных объектов, на которых планируется ввести постоянный государственный контроль за соблюдением правил безопасности. Разработать такой документ требует закон «О промышленной безопасности опасных производственных объектов». Проект распоряжения правительства о введении перечня в конце недели был опубликован на сайте Минэкономики для оценки регулирующего воздействия на бизнес.
Как ранее объяснял глава Ростехнадзора Николай Кутьин (см. «МН» от 25 августа), постоянный контроль означает увеличение числа проверок на тех объектах, где существует непрерывный цикл производства (АЭС, металлургия, частично нефте- и газопереработка). По идее чиновников, инспекторы Ростехнадзора должны получить право приходить с проверками неожиданно, в любое время дня и ночи, как минимум раз в квартал. При обнаружении каких-либо нарушений проверку можно повторить через неделю или даже на следующий день.
В перечень входят 1230 предприятий и 42 гидротехнических сооружения. В пояснительной записке к документу сказано, что «в утвержденный перечень вошли опасные производственные объекты, в отношении которых оформление декларации промышленной безопасности обязательно», то есть таких, которые могут нанести ощутимый вред природе и людям. В стране такие декларации есть у 9 тыс. предприятий, так что в перечень попали явно не все.
Кроме того, в записке отмечается, что помимо предприятий, имеющих декларации, «в утверждаемый перечень вошли опасные производственные объекты, характеристики эксплуатации которых изменяются с течением времени», то есть угольные разрезы, шахты, карьеры, рудники. Также перечень распространяется на металлургические предприятия и гидротехнические сооружения.
Заместитель председателя комитета РСПП по экологической, промышленной и технологической безопасности Евгений Брагин говорит, что логика выбора объектов, попавших в список, довольно странная. «Даже при беглом изучении списка возникает множество вопросов, — говорит он. — Зачем, например, сюда включен московский офис компании «Эксон Нефтегаз Лимитед», которая разрабатывает сахалинский шельф? Или подобный же офис «Газпром геофизика»? «В перечне указан водоканал в Иванове, — продолжает удивляться Брагин, — но почему-то нет водоканала в Екатеринбурге, одного из самых крупных в стране».
Что касается самого института постоянного контроля, то, по словам эксперта, эта инициатива не имеет большого смысла, так как не прописан механизм ответственности инспекторов по безопасности в случае аварии на предприятии, не разработаны регламенты осуществления процедур контроля. В пояснительной записке к проекту распоряжения правительства отмечается, что «дополнительных расходов бюджетной системы, связанных с реализацией и исполнением норм проекта распоряжения, не потребуется». По словам Брагина, это означает, что, по всей видимости, планируется функции постоянного надзора возложить на уже работающих инспекторов Ростехнадзора, которые будут совмещать их с уже имеющейся нагрузкой. Ранее глава Ростехнадзора заявлял как раз о грядущей оптимизации численности сотрудников ведомства. Получить комментарий ведомства о критериях формирования перечня «МН» не удалось
Магнитку не продадут
Гендиректор ММК рассказал о планах компании и опроверг слухи о продаже
Ирина Цырулева
В мае 2011 года основной акционер и гендиректор Магнитогорского металлургического комбината Виктор Рашников решил отойти от оперативного управления компанией, после чего по рынку пошла информация о продаже одного из крупнейших российских металлургических активов. Борис ДУБРОВСКИЙ, которого Рашников назначил генеральным директором, в интервью обозревателю «Московских новостей» развеял эти слухи и рассказал о дальнейших планах компании.
— С вашим назначением на должность гендиректора произошли большие кадровые перестановки, а исполнительные функции полностью перешли к вам, тогда как ранее они были у управляющей компании ММК. Чем это вызвано?
— Произошла смена поколений. Большинство из тех, кто ушел, — люди пенсионного возраста. С остальными покинувшими компанию были расхождения в понимании стратегии ее дальнейшего развития. В какой-то момент Виктор Филиппович (Рашников. — «МН») пришел к выводу: для того, чтобы быть современной компанией, нужно привносить в нее некий внешний опыт. Ранее для Магнитки было нехарактерно появление людей извне. Но надо было формировать новую команду, и выбор пал на меня как на человека, который должен выработать новые подходы к управлению компанией.
— Насколько активно основной акционер вмешивается в оперативное управление компанией?
— В настоящее время он занимается в основном стратегией компании.
— Была ли почва у слухов, что Рашников может полностью выйти из бизнеса?
— Эти слухи не имели под собой никакой почвы. Именно поэтому я без всяких сомнений принял предложение занять мою нынешнюю должность.
— Какие изменения в компании вы успели произвести?
— Мы стараемся быть более прозрачными во всех наших бизнес-процессах, оптимизируем их совместно с консультантами. Конечно, можно говорить общие слова о том, что мы хотим стать независимыми с точки зрения сырьевой безопасности, мы понимаем, что это то направление, в котором надо двигаться. Но свободных для продажи активов сейчас нет.
— Кто может быть для вас сырьевым партнером?
— Для нас был бы интересным партнер, у которого есть избыточные железорудные активы и который заинтересован в получении добавленной стоимости за счет металлургического передела.
— К таким компаниям можно, например, отнести «Металлоинвест».
— Из знаковых компаний это, конечно, «Металлоинвест», но переговоров с ней мы на данный момент не ведем, мы только ее клиент.
— Какие еще направления развития рассматриваете?
— Второе направление — это развитие нашего Приоскольского месторождения. Третий вариант — иметь долю в компании, такой как австралийская Fortescue (один из крупнейших экспортеров железной руды в Австралии, ММК контролирует около 5% ее акций. — «МН») и получать свою маржу.
— Рассматривается ли увеличение доли в Fortescue?
— Все рассматривается. Даже вариант, что мы никогда больше не будем заниматься сырьем и тратить финансовые ресурсы на покупку соответствующих активов. Но все решения по этим вопросам исключительная прерогатива акционера.
— Для чего Магнитка создала собственный горнодобывающий дивизион MMK-Mining Assets Management по примеру «Северстали» и «Мечела»? Планируете выводить новую компанию на IPO?
— Пока ничего не планируем, а просто структурируем свои активы.
— Недавно ММК консолидировал 100% турецкого металлургического предприятия MMK-Atakas, докупив оставшиеся 50% у семьи Атакаш. Чем вас не устраивал паритет с турецкой стороной?
— С турецким акционером мы по-разному понимали стратегию развития компании. И именно это и явилось причиной того, что мы решили стать единственным акционером и развивать компанию самостоятельно. В свое время мы отгружали на турецкий рынок большие объемы своей продукции и видели там дефицит по плоскому прокату. И, исходя из понимания этого дефицита, этот проект и был реализован. Но и сейчас мы видим, что турецкий рынок очень перспективный, он активно развивается. Порядка 50% населения — это люди младше 35 лет. Это создает большой потенциал потребления.
— Какие еще рынки сегодня интересны?
— Иранский рынок сегодня очень активен, чего не могу сказать про Европу в связи с финансовыми проблемами ЕС. Впрочем, мы по-прежнему больше ориентированы на российский рынок. Об этом говорят и наши последние крупные инвестиции — в строительство комплекса холодной прокатки для выпуска металла для автопроизводителей и производителей «белой» техники, и стана 5000 горячей прокатки для трубопроводных проектов. Ситуация в экономике непростая, но мы уверены, что металл с этих станов будет востребован рынком.
Сейчас наши мощности избыточны. Запуская два новых стана, мы рассчитывали сократить долю экспорта до 15–20%, но пока этих показателей не достигли. Металлурги привыкли, что на их металл выстраивалась очередь. И когда обнаружили, что очереди нет, оказались в ситуации, близкой к оцепенению. Но мы меняемся. Наша цель стать клиентоориентированной компанией. Мы боремся за свою долю рынка.
— Например, вводя препоны для импорта? (В феврале Магнитка в компании с «Северсталью» и НЛМК инициировали антидемпинговое расследование по импорту китайской стали с полимерным покрытием. — «МН»).
— В основе нашего заявления лежали конкретные факты. Что касается нас, то мы действительно уже давно ощущаем присутствие китайского металла на нашем рынке. И для ММК китайский импорт имеет большое значение, хотя бы потому, что мы территориально находимся к этой стране ближе, чем, например, «Северсталь» или НЛМК. Пока мы ждем результатов расследования.
— Есть ли у Магнитки сегодня потребность в деньгах?
— Все крупные проекты у нас практически реализованы, и в каких-то серьезных деньгах сейчас не нуждаемся.
— Как на секторе в целом отражается нестабильная ситуация в мировой экономике?
— Мы ощущаем снижение спроса. Я ожидаю сложный период в четвертом квартале 2011 года и в первом квартале 2012 года, но надеюсь, что нам удастся пройти этот период мягче, чем в 2008 году, и полагаю, что со второго квартала 2012 года на рынке начнется оживление.
— А зачем 20 тыс. сотрудников компании вступили в «Народный фронт»? Вы чего-то ждете от власти?
— В кризисный период 2008 года, когда я работал на государственном предприятии «Уралвагонзавод», было очень тяжело, но я реально чувствовал, что за моей спиной стоит государство, и это мне как руководителю очень помогло. И сейчас всем нужна понятная перспектива. Я думаю, у народа нет аллергии на власть. Гораздо больше люди боятся каких-то потрясений и неопределенности. А ожидают от власти внятной политики поступательного развития.
Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) — один из крупнейших сталепроизводителей в России. Основным бенефициаром является председатель совета директоров Виктор Рашников, который контролирует 86,6% акций. Чистая прибыль в первом полугодии 2011 года по МСФО практически не изменилась по сравнению с показателем аналогичного периода 2010 года, составив $147 млн, выручка выросла на 24,5%, до $4,6 млрд, доход до уплаты налогов и процентов по кредитам (EBITDA) снизился на 3,4%, до $783 млн.
Россия. УФО > Металлургия, горнодобыча > mn.ru, 31 октября 2011 > № 428547
Борис Дубровский
В рамках федеральной программы «Чистая вода» в Еткульском муниципальном районе положено начало строительству очистных сооружений, объем переработки которых составит 2000 кубометров воды в сутки.
Новые очистные сооружения очень важны для Еткуля, Печенкино, Журавлево и Сапфира Урала. Теперь все сточные воды будут перерабатываться, а не сливаться в биопруды, как это было ранее. Очищенная вода будет пригодна для разведения рыбы, а иловые осадки могут использоваться в качестве минеральных удобрений. Проект также позволит Еткульскому району стать более привлекательным в инвестиционном плане и обеспечит рабочими местами минимум двадцать человек.
Выполнение строительства стало возможным благодаря трем источникам финансирования: федеральный, областной и местный бюджеты. В общей сложности на реализацию программы планируется затратить около 275 млн рублей. Общий объем работ распределен на три года.
В 2011 году предстоит освоить 40 млн рублей. В настоящее время ведется строительство подъездных путей к очистной станции, подушечных покрытий. Также планируется проведение водопровода, строительство систем теплоснабжения и механического цеха. Ведутся переговоры с центральной электростанцией относительно подключения строящегося объекта к новой ячейке трансформаторной подстанции, сообщает пресс-служба правительства Челябинской области.
Нагиб Савирис, основатель Orascom Telecom Holding, рассказал в интервью Bloomberg о том, каким он видит будущее Египта, о своих опасениях и надеждах
Самый известный бизнесмен Египта миллиардер Нагиб Савирис, основатель Orascom Telecom Holding, говорит, что созданная им политическая Партия свободных египтян поддерживает демонстрации, но сам он не будет участвовать в акциях. "Я бы пошел, но проблема в том, что моей жизни угрожает опасность", - заявил он в интервью Bloomberg.
Угрозы он начал получать с июня, после того как разместил в Twitter рисунок, на котором изображен Микки Маус с длинной бородой и в арафатке, а также Минни Маус в никабе. Рисунок, который ему прислал друг-мусульманин, назывался "Микки и Минни после..." и символизировал Египет после ноябрьских парламентских выборов, в которых, насколько можно судить по проведенным в сентябре опросам, исламистские партии получат большинство голосов.
Савирису картинка показалась забавной. Однако мусульмане обвинили его в глумлении над их религией. Савирис извинился перед 139 тысячами своих читателей в Twitter, объяснив, что не хотел никого оскорбить. Этого оказалось недостаточно, и мобильному оператору MobiNil, совместному предприятию Orascom и France Telecom, объявили бойкот - за несколько месяцев после публикации записи компания, по данным Bloomberg, потеряла 800 тысяч абонентов.
7 июля в телевизионном выступлении популярный мусульманский проповедник шейх Абу Исхак аль-Хувейни обрушился с отповедью, обвинив Савириса в оскорблении пророка Мухаммеда. "Мы убьем Савириса, даже если он раскается", - заявил Хувейни.
Савирис сожалеет, что всколыхнул гнев мусульман своим сообщением в Twitter. "Его политические оппоненты используют это против него, - говорит Хасан Каббани, ушедший с поста исполнительного директора MobiNil в сентябре. - Страной движут эмоции".
Со времени выступления Хувейни в Египте продолжаются вспышки межрелигиозных столкновений. 1 октября несколько тысяч мусульман устроили очередное нападение на коптскую христианскую церковь и подожгли ее. 9 октября христианский протест закончился кровавыми столкновениями с силами правопорядка, в результате которых погибли по меньшей мере 25 человек.
Партия свободных египтян, которую Савирис основал с соратниками в апреле, осуждает насилие, заявляя, что оно подрывает доверие к военным властям страны. Со времени революции прошло уже десять месяцев, правит по-прежнему военный совет. 28 ноября египтяне будут выбирать парламент, который назначит специальный комитет, чтобы переписать конституцию страны. Все еще не определена дата президентских выборов, которые должны пройти вслед за парламентскими. Многие египтяне полагают, что военный совет не спешит с переходом к демократии. И некоторые считают, что совет не решается передать власть в руки граждан.
Савирис опасается, что Египет в конечном итоге будет больше похож на Иран, чем на Турцию, которая, с ее толерантным исламским правительством и уверенным экономическим ростом, для многих египтян является моделью и образцом.
Он, в частности упоминает, об атаках на церкви и освобождении из тюрьмы Абуда аз-Зумра, осужденного за участие в организации убийства экс-президента Египта Анвара Садата в 1981 году. Аз-Зумр - один из основателей группировки "Египетский исламский джихад". "Это ясный знак того, что мы движемся в очень скверном направлении", - говорит Савирис.
В Египте и других странах региона добившееся свободы население бьется над незнакомой доселе задачей формирования новой политической системы, а также сопутствующих экономических и гражданских институтов. Для Египта выборы определят, станут ли мечты продемократически настроенных демонстрантов реальностью или будут сокрушены межрелигиозными беспорядками и дальнейшим сохранением власти военных. Для региона в целом на кону вопрос о том, получат ли преимущество исламистские или светские партии и смогут ли вновь избранные правительства перезапустить затормозивший экономический подъем, комментирует Bloomberg.
Кризис власти в Египте усугубляется спадом экономики. С января по июнь ВВП страны сократился на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Основной фондовый индекс EGX 30 с начала года показывает снижение на 40%. Гражданские волнения нанесли серьезный удар по туризму, на долю которого приходится 11% ВВП. Приток посетителей в страну в первые семь месяцев года сократился на 40%.
Протесты в Египте начались на волне ближневосточного экономического бума, поскольку с ростом благосостояния возникли потребности в политических свободах, комментирует Bloomberg. В 2004 году реформаторское египетское правительство во главе с тогдашним премьер-министром Ахмедом Назифом (находящийся сейчас в тюрьме по обвинениям в коррупции, которые он отрицает) начало продавать акции государственных гигантов, таких как Telecom Egypt и Bank of Alexandria, и привлекло рекордные инвестиции, снизив налоговые ставки до 20%. Темпы роста повысились с 4% до в среднем 7% в 2006-2008 годах.
Старший сын из богатейшей египетской семьи, Нагиб Савирис заработал свои миллиарды, превратив Orascom в крупнейшего мобильного оператора на Ближнем Востоке. Его младший брат Насеф является председателем правления и исполнительным директором Orascom Construction Industries. Третий брат Самих возглавляет девелоперскую компанию Orascom Development Holding.
Все трое - миллиардеры. Савирисы - крупнейшие частные работодатели в Египте, пишет Bloomberg. На компании, в которые они инвестируют, приходится около 40% в индексе EGX 30. Нагиб Савирис говорит, что он платит больше всех налогов в стране.
Нагиб - единственный из братьев занимается политикой. Когда в январе в стране начались волнения, у Савириса не было никаких сомнений по поводу того, что он на стороне протестующих. Будучи членом самосозванной группы, которую пресса окрестила "совет мудрецов", он был одним из нескольких видных деятелей, которые выступали посредниками между демонстрантами, которым он поставлял медикаменты и продовольствие, и режимом Мубарака, чье 30-летнее правление завершилось отставкой 11 февраля.
"Савирис занял правильную позицию, позицию победителей в этой революции. Он был преуспевающим бизнесменом при прежней системе, но он не был тесно связан со старым режимом", - комментирует эксперт Университета Джорджа Вашингтона Натан Браун.
Партия свободных египтян, созданная как альтернатива исламскому движению "Братья-мусульмане", насчитывает 110 тысяч членов, из которых три четверти мусульмане, и пользуется поддержкой 6% избирателей. Она является четвертой по популярности в стране.
"Наша линия ясна: либерализм, светскость, капитализм", - заявил в интервью Bloomberg Савирис, добавляя, что в основе партийной идеологии социал-демократическая экономическая система, поддерживавшаяся в бывшей Западной Германии.
Савирис говорит, что его партия намерена строить рыночную экономику с эффективным регулированием и защитой малообеспеченных слоев населения. Партия свободных египтян создала коалицию с социал-демократами и другими партиями.
Сам Савирис решил не выдвигаться на парламентских выборах: "У меня нрав неподходящий для политика. Я говорю, что думаю, без долгих размышлений".
Парламентские выборы не помогут окончательно преодолеть политическую неопределенность в Египте. Временное военное правительство не установило дату президентских выборов. Савирис говорит, что в президентской гонке он поддерживает и бывшего главу Лиги арабских государств Амра Муссу, и Мохаммеда эль-Барадеи, бывшего гендиректора МАГАТЭ.
Бизнес
В бизнесе Савирис отошел от повседневного руководства телекоммуникационными компаниями. В январе он продал 50-процентную долю в Tunisiana за 1,2 млрд долларов компании Qatar Telecom. Сделка была закрыта за два дня до того, как президент Туниса Зин эль-Абидин бен Али бежал из страны.
В апреле акционеры одобрили сделку по приобретению российской компанией VimpelCom активов холдинга Wind Telecom у Савириса. После транзакции 100% итальянского оператора Wind Telecomunicazioni и 51,7% Orascom Telecom Holding, работающего в странах Азии и Африки, перешли к российской компании.
Савирису и его отцу теперь принадлежит 19-процентная доля в VimpelCom, торгуемой в США. С начала года по 26 октября акции VimpelCom потеряли 24,4%, пишет Bloomberg.
"Больше невозможно расти, приобретая новые лицензии, я уже все скупил. Единственный способ расширить бизнес - слияния. Только крупные компании могут выжить благодаря влиятельной позиции в переговорах с производителями оборудования", - передает Bloomberg комментарий египетского бизнесмена.
На этих двух сделках [c Qatar Telecom и VimpelCom] Савирис, по его словам, заработал 300 млн долларов. Часть вырученных средств он планирует использовать для создания фонда прямых инвестиций в Лондоне для вложений в телекоммуникационные активы по всему миру. За счет дополнительного привлечения средств от внешних инвесторов он рассчитывает аккумулировать в фонд до 500 млн долларов.
"Мы будем рассматривать любые телекоммуникационные активы, где бы то ни было, которые мы сочтем недооцененными и которые при грамотном управлении имеют стоимостной потенциал", - говорит Савирис.
Сделкой с VimpelCom не был охвачен один из самых противоречивых его активов: 75% Koryolink - совместного предприятия с северокорейской Post & Telecommunications. В 2008 году Савирис купил 25-летнюю лицензию на мобильную связь в Северной Корее и объявил о планах вложить 400 млн долларов в бизнес, который сейчас насчитывает 666 тысяч абонентов.
Сделка с северокорейским диктатором
23 января, за пару дней до начала волны выступлений в Египте, Савирис был приглашен в Пхеньяне на ужин с лидером КНДР Ким Чен Иром для обсуждения Koryolink. "Он очень хорошо ко мне относится, - говорит Савирис с улыбкой. - Я оказался единственным сумасшедшим в мире, кто решил прийти и вложить миллионы долларов в эту страну".
Савирис не видит никакого противоречия между своими демократическими устремлениями в Египте и сделкой с северокорейским диктатором.
"Как началась революция в Египте? С мобильных телефонов, - говорит он. - Нужно понимать, что это первое оружие изменений".
В сложный для страны период ему довелось сыграть немалую роль.
На следующий день после начала протестов он летел на частном самолете вместе с братом в Париж, где находился на лечении его отец. Узнав о том, что выступления в стране распространяются, он распорядился развернуть самолет обратно в Каир, несмотря на советы отца не делать этого. Нагиб ответил: "Они подумают, что мы сбежали из страны. Только крысы бегут с тонущего корабля".
Он безуспешно протестовал против решения заблокировать работу всех мобильных сетей, как того потребовало правительство, пытаясь остановить волну протестов.
Позже он много работал в составе "совета мудрецов". После встречи с революционной молодежной коалицией совет 1 февраля выпустил первое заявление с требованием к Мубараку передать полномочия вице-президенту Омару Сулейману на время переходного периода и изменить конституцию.
В один из дней массовых выступлений Савирис ночь напролет вел телефонные переговоры с представителями демонстрантов и вице-президентом Омаром Сулейманом, призывая отозвать силы правопорядка с площади Тахрир. В тот день, 2 февраля, десятки сторонников президента Мубарака въехали верхом на лошадях и верблюдах на площадь Тахрир, чтобы разогнать участников антиправительственной акции. Сторонники и противники режима закидывали друг друга камнями, в ход шли пруты и палки. В результате столкновений восемь человек погибли, около тысячи получили ранения.
В четыре утра Сулейман позвонил Савирису и сообщил, что правительственные силы ушли с площади. За 18 дней выступлений Савирис несколько раз вел переговоры с Сулейманом. Он не признается, говорил ли с Мубараком.
"Да, они диктаторы, они злоупотребляли властью, которая им была дана, но по-человечески, это не тот финал, которого я бы ему желал", - говорит Савирис о Мубараке. Именно благодаря такого рода откровениям у него весьма неоднозначный статус в постреволюционном Египте, но он действительно, как сам признается, говорит то, что думает, не заботясь о последствиях, пишет Bloomberg.Миллиардер Нагиб Савирис, основатель Orascom Telecom Holding, самый известный бизнесмен Египта.
Крупнейший в России независимый производитель газа НОВАТЭК обсуждает участие в проекте "Ямал СПГ" нескольких компаний из Индии, Катара и Японии, однако до конца нынешнего года они не будут названы, сообщил РИА Новости заместитель председателя правления компании Марк Джетвей (Mark A. Gyetvay).
Ранее в этом месяце НОВАТЭК закрыл сделку по продаже через свою дочернюю компанию "НОВАТЭК-Северо-Запад" французской Total 20% в проекте "Ямал СПГ". Дальнейшее расширение доли Total, как сказал Джетвей, не обсуждается.
По словам Джетвея, речь не идет о какой-либо задержке выбора компаний. "Просто нужно принять правильное решение относительно правильных партнеров", - сказал он.
Предварительное проектирование, по словам Джетвея, должно быть завершено к первому кварталу 2012 года, а окончательное решение по инвестициям ожидается к концу 2012 года или в началу 2013 года. "За это время можно было бы ожидать прихода к нам новых партнеров, чтобы стать частью консорциума и принимать такие решения", - сообщил зампредправления НОВАТЭКа. Иными словами, эти партнеры станут "частью процесса" принятия решения.
В рамках проекта "Ямал СПГ" планирует разрабатывать Южно-Тамбейское газоконденсатное месторождение на Ямале и построить завод по сжижению газа. Также проект предусматривает создание морского порта в поселке Сабетта на Ямале, строительство танкерного флота ледового класса. НОВАТЭК оценивал стоимость реализации "Ямала СПГ" в 15-20 миллиардов долларов, без учета инвестиций в порт и танкерный флот. Иван Захарченко
Минфин опубликовал рейтинг качества управления финансами в регионах. В списке "двоечников" 17 регионов, причем некоторые из них - Якутия, Карачаево-Черкессия, Костромская область, Ингушетия, Чечня, Чукотский АО - замечены в нарушениях бюджетной дисциплины
Министерство финансов опубликовало рейтинг субъектов Российской Федерации по качеству управления региональными финансами за 2010 год. Список разделен на три группы: в первой - регионы с высоким качеством организации бюджетного процесса, во второй - с надлежащим, в третьей - с низким.
Рейтинг качества управления финансами рассчитывается Минфином уже второй год подряд. Его составители отталкиваются от показателей, характеризующих качество бюджетного планирования, качество исполнения бюджета, качество управления долговыми обязательствами, финансовые взаимоотношения с муниципалитетами, качество управления госсобственностью и оказания госуслуг, а также степень прозрачности бюджетного процесса.
Согласно данным Минфина, в отличниках числятся 22 региона.
Это Алтайский, Краснодарский край, Астраханская, Брянская, Владимирская, Воронежская, Калининградская, Липецкая, Новгородская, Омская, Оренбургская, Ростовская, Тамбовская, Ульяновская, Челябинская, Ярославская области, Адыгея, Карелия, Ханты-Мансийский АО, Республика Алтай, Чувашия, Ямало-Ненецкий АО.
В список субъектов с надлежащим качеством управления бюджетными средствами попали 44 региона.
Москва, Санкт-Петербург, Московская, Ленинградская, Амурская, Белгородская, Волгоградская, Ивановская области, Еврейская АО, Забайкальский край, Кабардино-Балкария, Калужская, Кемеровская, Кировская, Курганская, Курская, Магаданская, Нижегородская, Новосибирская и Псковская области, Пермский край, Башкортостан, Бурятия, Коми, Мордовия, Хакасия, Рязанская, Самарская, Саратовская, Сахалинская, Свердловская и Смоленская области, Ставропольский край, Тверская, Томская и Тульская области, Удмуртия.
В этом же списке Красноярский край, Орловская и Пензенская области, Дагестан, Татарстан, Тыва и Тюменская область. Но с ними все не так благополучно, поскольку они нарушили бюджетное законодательство.
И, наконец, аутсайдерами списка финансового ведомства являются субъекты с низким качеством управления региональными финансами. Таких регионов 17 регионов.
В "двоечниках" - Архангельская, Вологодская, Иркутская, Мурманская области, Камчатский край, Ненецкий АО, Приморский край, Калмыкия, Республика Марий Эл, Северная Осетия, Хабаровский край, Якутия, Карачаево-Черкессия, Костромская область, Ингушетия, Чечня, а также Чукотский АО.
Причем последние шесть регионов из этого списка замечены в нарушении бюджетного законодательства.
Москва и Подмосковье исправили оценки
Если сравнивать результаты, предоставленные Минфином сейчас (в рейтинге - данные за 2010 год) и в прошлом году (в том рейтинге были данные, соответственно, за 2009 год), можно увидеть прогресс Москвы, Московской и Ленинградской областей. Они из списка "ненадлежащих" попали к "хорошистам". Позиция Санкт-Петербург не изменилась: он по-прежнему в успевающих.
Практически все регионы Северо-Кавказского округа оказались в числе нарушителей. Причем Северная Осетия ухудшила свои показатели, а ее место в "середнячках" заняла Кабардино-Балкария.
Что касается Дагестана, то этот регион второй год подряд числится среди "надлежащих", однако и там Минфин зафиксировал нарушения бюджетного законодательства.
При этом стоит отметить, что средний уровень дотационности в Северо-Кавказском федеральном округе на 2010 год был равен примерно 66%. Эта цифра могла бы быть еще выше, если бы не Ставропольский край, который стабильно является регионом со средним рейтингом управления финансами. В прошлом году уровень дотационности Ставрополья составлял всего 34%.
Для сравнения: Чеченская республика получает самую большую бюджетную поддержку. По данным Росстата, дотации Чечни в 2010 году составили 52 млрд рублей, что составило 91% от регионального бюджета.
В связи с этим нельзя не вспомнить, как пышно и с размахом в Грозном отмечался день города 5 октября этого года. На празднество открыли комплекс небоскребов и пригласили звезд мирового масштаба. Причем Кадыров заявил, что деньги региону "дает Аллах", добавив, что точно не знает источников финансирования Чечни: "Не знаю. Откуда-то берутся деньги".
Председатель фонда аналитических программ "Экспертиза" Марк Урнов считает, что подобные рейтинги стоит составлять, однако они не оказывают существенного влияния на формирование общественного мнения. "По большей части это может быть интересно лишь экспертам и СМИ. С другой стороны, похоже, что рейтинг констатирует реальное положение дел: действительно не понятно, куда и как расходуются деньги в Закавказье, понятно, что Москва не может находиться в списке хорошо управляемой финансовой территории", - рассказал BFM.ru эксперт.
При этом Урнов отметил, что ситуация с Северным Кавказом в отношении контроля расходования бюджетных средств весьма сложная и неоднозначная. "Там просто вопиющая ситуация. Туда не пускают федеральных контролеров, информация о многом из того, что происходит в регионе, нередко предоставляется не в форме каких-то документов, а на уровне частных констатаций. Поэтому необходимо создавать нормальные парламентские комиссии, которые будут выяснять, что же там действительно происходит. Если бы у нас было телевидение, не подконтрольное правительству, то, наверно, можно было бы начать жесткую дискуссию на эту тему. Но здесь тоже есть опасность. Понятно, что это немедленно подхватывается националистами, которые начинают выдвигать всякого рода требования, суть которых сводится к тому, что "довольно кормить Кавказ". Хотя понятно, что проблема не только в Кавказе, но и во многих других вещах", - отметил Урнов.
Напомним, в августе 2010 года Счетная палата заявила, что федеральный бюджет недополучил в 2009 году около 2 млрд рублей из-за нарушений при поступлении платежей в бюджет.
По данным контрольного ведомства, администраторы доходов бюджета неэффективно исполняли бюджетные полномочия в части контроля за правильностью исчисления, полнотой и своевременностью осуществления платежей в бюджет, пеней и штрафов по ним. В результате по отдельным видам данных доходов в 2009 году не были достигнуты прогнозные показатели. При этом главные администраторы доходов использовали не все имеющиеся резервы дополнительного поступления доходов в федеральный бюджет. В некоторых случаях были допущены нарушения, повлекшие потери федерального бюджета в размере 469 млн рублей, установила проверка ведомства Сергея Степашина.Минфин поставил регионы оценки за управление финансами и бюджетную дисциплину. Многие получили двойки
ГАЗПРОМ И WINTERSHALL ПОДПИСАЛИ РАМОЧНОЕ СОГЛАШЕНИЕ ПО ОБМЕНУ АКТИВАМИ
Сегодня в Людвигсхафене (Германия) Председатель Правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер и Председатель Совета исполнительных директоров BASF SE Курт Бок подписали Рамочное соглашение, содержащее условия возможного обмена активами.
В рамках Соглашения «Газпромом» и Wintershall предусматривается возможность совместного освоения двух участков ачимовских отложений Уренгойского месторождения, а также получение «Газпромом» эквивалентных долей участия в нефтегазовых проектах Wintershall по геологоразведке и добыче в Северном море.
Документом предусматривается, что на первом этапе сотрудничества доля Wintershall в разработке двух участков ачимовских залежей составит 25% плюс одна акция.
В обмен предполагается, что «Газпром» получит 50% долю в нефтегазовых проектах, реализуемых компанией Wintershall в Северном море.
«Конструктивное партнерство „Газпрома“ и Wintershall позволяет нам браться за технически сложные и смелые проекты. Совместно с компанией Wintershall мы готовы расширить совместную добычу на ачимовских залежах Уренгойского месторождения и взаимовыгодно сотрудничать с ней в проектах по разведке и добыче в южной части Северного моря, где Wintershall успешно работает уже несколько десятилетий», — сказал Алексей Миллер.
«Совместная добыча компаний „Газпрома“ и BASF/Wintershall на ачимовских отложениях является прекрасным примером нашей долголетней модели успешной работы: сотрудничество в духе партнерства по всей цепочки создания добавленной стоимости. Решение расширить совместную добычу — важный шаг в нашем партнерстве с „Газпромом“, которое длится уже более 20 лет», — сказал Курт Бок.
Справочная информация.
BASF SE является ведущей в мире химической компанией. Производственная деятельность BASF SE осуществляется в следующих основных направлениях: производство химических реагентов, синтетических материалов, продукции для защиты растений, а также добыча и транспортировка углеводородов.
Wintershall Holding GmbH — 100-процентное дочернее предприятие концерна BASF, работающее в области энергетики. ОАО «Газпром» и Wintershall Holding GmbH создали совместные предприятия WINGAS и WIEH.
BASF SE и Wintershall Holding GmbH являются партнерами ОАО «Газпром» по освоению Южно-Русского нефтегазового месторождения, опытно-промышленной эксплуатацию участка 1А ачимовских залежей Уренгойского нефтегазоконденсатного месторождения, а также строительству газопровода «Северный поток».
Ачимовские отложения залегают на глубинах около 4000 м при аномально высоком пластовом давлении (более 600 атмосфер) и отягощены тяжелыми парафинами. По результатам геологоразведочных работ продуктивность ачимовских залежей подтверждена на достаточно обширной территории Надым-Пур-Тазовского региона. Основные извлекаемые запасы углеводородов ачимовских залежей этого региона сосредоточены на Уренгойском нефтегазоконденсатном месторождении, недропользователем которого является ООО «Газпром добыча Уренгой» — 100-процентное дочернее общество ОАО «Газпром». Запасы ачимовских залежей только на месторождениях ООО «Газпром добыча Уренгой» составляют более 1 трлн куб. м газа и 200 млн т конденсата (по категории С1).
В июле 2003 года ОАО «Газпром» и Wintershall Holding AG создали совместное предприятие — ЗАО «Ачимгаз» — для освоения первого опытного участка ачимовских залежей Уренгойского месторождения.
В 2008 году ЗАО «Ачимгаз» ввело участок в опытно-промышленную эксплуатацию.
Тюменские картофелеводы побили рекорд урожайности "второго хлеба", который был установлен почти 30 лет назад. Валовой сбор картофеля в сельскохозяйственных предприятиях и крестьянских хозяйствах составил в этом году 233,4 тысячи тонн.
Как сообщает пресс-служба губернатора, предыдущий рекордный показатель по валовому производству картофеля - 203,6 тысяч тонн - был зарегистрирован в области в 1982 году. Средняя урожайность картофеля в области составила 277,1 центнера с гектара /до этого наивысшим считался показатель 2006 года - 272 ц/га/.
Валовой сбор овощей во всех хозяйствах региона достиг 100,2 тыс. тонн. Урожайность овощей открытого грунта рекордная - 501,9 центнера с гектара.
По информации областного департамента АПК, валовой сбор зерна в весе после доработки составил 1920,9 тысяч тонн. Это самый высокий результат в области с момента её образования. До этого наивысшим по валовому производству зерна считался показатель 1992 года - 1917,8 тысяч тонн.
"Мы уже достигли стабильно высоких урожаев в нашем аграрном секторе, - отметил на заседании президиума правительства губернатор Владимир Якушев, - следующая ступень - создание замкнутого производственного цикла в области. Это поможет получать готовые продукты питания с высокой добавленной стоимостью, а не продавать сырье, конъюнктура цен на которое подвержена сильным колебаниям на рынке".
Нынешние урожаи, по мнению губернатора, "закономерный итог комплексной модернизации сельскохозяйственного производства, когда государственная поддержка отрасли стимулирует не только техническое перевооружение хозяйств, но и внедрение новых технологий, вдумчивую работу с высокоурожайными сортами, энергосбережение, мероприятия по повышению и сохранению плодородия почв, эффективный менеджмент и многие другие факторы".
Руководство омского аэропорта утвердило осенне-зимнее расписание движения воздушных судов через терминал, по которому количество рейсов вырастет на 58% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщил в пятницу представитель аэропорта.
"В предстоящий зимний период ожидается увеличение числа рейсов. Это обусловлено тем, что в нынешнем зимнем расписании добавятся новые маршруты, а также увеличится частота выполнения рейсов на существующих направлениях", - говорится в сообщении.
По данным аэропорта, авиакомпания "Ираэро" начнет выполнять ежедневные рейсы в Москву и Иркутск, у авиакомпании "Россия" пять раз в неделю будет рейс в Санкт-Петербург, "Ютэйр" начнут ежедневно летать в Москву, и один раз в неделю в Нижневартовск. Авиакомпания "Скат" будет летать в Астану с частотой два раза в неделю, "Таджик эйр" в Курган-Тюбе один раз в две недели, "Аэрофлот" вводит дополнительный третий рейс в Шереметьево. Также появятся новые чартерные рейсы в Гоа и Пхукет. Новое расписание будет действовать с 30 октября 2011 года по 24 марта 2012 года. Андрей Лебедев
Авиакомпания "Уральские авиалинии" открыла впервые регулярный рейс из новосибирского международного аэропорта "Толмачево" в Харбин (Китай), сообщает пресс-служба аэропорта.
В сообщении уточняется, что первый рейс вылетел из Новосибирска 27 октября, его загрузка составила 76 человек.
"Специалисты прогнозируют, что в дальнейшем спрос на данное направление увеличится. Рейсы будут выполняться один раз в неделю на воздушном судне Airbus А-320", - сообщает аэропорт.
Минимальная стоимость билета из Новосибирска в Харбин составляет 11 тысяч рублей. Время в пути - более четырех часов.
"Это первый регулярный рейс в Харбин из "Толмачево". Авиакомпания также планирует к концу года открыть из Новосибирска регулярный рейс в китайский Гуаньчжоу", - сообщил РИА новости представитель аэропорта.
Харбин - административный, экономический и культурный центр провинции Хэйлунцзян, является одним из основных городов Северо-Восточного Китая. Среди достопримечательностей города - Собор Святой Софии, Буддийский монастырь Дзилэсы, парк северо-восточных тигров, парк Сталина, остров Солнца, башня Дракона.
ОАО "Аэропорт Толмачево" - крупнейший аэропортовый комплекс Сибири и Дальнего Востока. Аэропорт имеет две взлетно-посадочные полосы, вторая сдана в эксплуатацию осенью 2010 года. "Толмачево" включено в число международных аэропортов-хабов опорной транспортной сети РФ. Его пассажиропоток в 2010 году вырос на 25% и составил 2,262 миллиона человек.
ОАО "Авиакомпания "Уральские авиалинии" входит в число 10 ведущих российских авиакомпаний по объему пассажирских перевозок. Основу парка воздушных судов составляют самолеты европейского концерна Airbus. На сегодняшний день перевозчик эксплуатирует 17 самолетов А320 и два А321. Дмитрий Михалев
Российско-казахстанский центр по обогащению урана начнет работу в Новоуральске в 2012 году, заявил в пятницу глава Росатома Сергей Кириенко.
"У нас полное понимание с казахстанскими партнерами... Программа государственная, мы двигаемся в установленном графике, думаю, что у нас в 2012 году полноценно должна начаться работа этого совместного предприятия", - сказал Кириенко журналистам.
По словам главы Росатома, казахстанские партнеры будут участвовать в деятельности Уральского электрохимического комбината (ОАО "УЭХК"), получат доступ к возможностям по обогащению урана, а взамен России будут доступны "наиболее дешевые и рентабельные в мире месторождения урана".
"Казахстан нам предоставил доступ к урановым активам, что, кстати, для работы такого предприятия, как УЭХК, принципиально важно. Мы же находились в ситуации, когда у России было 45% мощностей по обогащению и только 6% мировой добычи урана. Откровенно говоря, нам могли перекрыть кислород... На сегодняшний день эта проблема полностью решена", - подчеркнул Кириенко.
Россия и Казахстан реализуют на базе ОАО "Уральский электролизный химический комбинат" проект создания центра по обогащению урана. Ожидается, что ЗАО "ЦОУ" станет миноритарным акционером УЭХК.
Решение о вхождении ОАО "УЭХК" в проект ЦОУ было принято 5 июля в рамках саммита ЕврАзЭС. Первоначальный вариант проекта предполагал создание нового производственного комплекса на площадке ОАО "Ангарский электролизный химический комбинат" в Ангарске.
В подписанном 5 июля заявлении, в частности, говорится, что "Казатомпром" участвует в уставном капитале "УЭХК" через ЗАО "ЦОУ". Доля участия будет определяться исходя из объема производства услуг обогащения урана, достаточного для переработки 6 тысяч тонн природного урана в год.
Кроме того, основные технико-экономические показатели и доходность альтернативного варианта будут аналогичными первоначальному варианту проекта ЦОУ.
ОАО "УЭХК" (Новоуральск, Свердловская область) - крупнейшая в мире компания по обогащению урана, первое в стране предприятие по разделению изотопов урана и переработке высокообогащенного урана в низкообогащенный. Входит в состав топливной компании "ТВЭЛ" госкорпорации "Росатом"
Власти Республики Алтай занимаются возрождением в регионе малой авиации - первый малый аэропорт предполагается открыть в Усть-Коксинском районе республики, сообщил журналистам глава региона Александр Бердников в пятницу в аэропорту Горно-Алтайска.
"Мы не планируем возрождение малой авиации, а занимаемся этой работой. Сейчас вопрос изучается, есть инвесторы и мы планируем открытие малого аэропорта в Усть-Коксе и наиболее туристически привлекательном Турочакском районе в районе Телецкого озера", - рассказал Бердников.
По его словам, со временем в каждом районе Горного Алтая будут малые аэропорты.
В пятницу в аэропорт Горного Алтая, реконструкция которого почти закончена, в рамках работы государственной комиссии по приемке объекта прибыл первый в истории региона среднемагистральный самолет - технический рейс Airbus-320 для проверки работы всех служб аэропорта и качества удлиненной взлетно-посадочной полосы.
Гендиректор аэропорта Виктор Пупышев рассказал журналистам, что в дальнейших планах не только запуск рейсов на Москву, но и развитие региональной авиации - в том числе, рейсы на Томск, Красноярск, Белокуриху.
По информации владельцев аэропорта компании "Сибмост", в перспективе маршрутная сеть будет значительно расширена - стоит вопрос об организации рейсов в Красноярск, Томск, Омск, Тюмень, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Нижний Новгород.
Аэропорт "Горно-Алтайск" возобновил работу после 20-летнего перерыва в декабре прошлого года. Сейчас самолеты Ан-24 осуществляют авиасообщение между Горно-Алтайском и Новосибирском, есть и транзитные рейсы через Сургут и Нижневартовск в Горно-Алтайск. Реконструкция, на которую только в этом году по федеральным программам было направлено более 495 миллионов рублей, завершится к первым числам ноября. Ростехнадзор еще в понедельник начал приемку аэропорта. Глава республики Александр Бердников ранее сообщил журналистам, что торжественное открытие планируется на 7 ноября. Елена Козлова
"Газпром нефть" рассчитывает в первом квартале 2012 года завершить приобретение у материнской компании - "Газпрома" - лицензии на Новопортовское нефтегазоконденсатное месторождение в Ямало-Ненецком автономном округе, сообщил журналистам глава "Газпром нефти" Александр Дюков.
Ранее компания предполагала закрыть сделку до конца года.
"По Новому порту мы сделку закроем в первом квартале", - сказал Дюков, пояснив, что это процесс технический, но непростой, и требует определенного времени.
Оценку актива для последующей продажи "Газпром нефти" будут проводить независимый оценщик, приглашенный "Газпромом". Дюков отметил, что у "Газпром нефти" есть своя оценка, однако не стал ее называть. "Цена будет справедливой", - сказал он.
"Газпром нефть" в октябре купила у "Газпрома" 61,8% в Восточном участке Оренбургского нефтегазоконденсатного месторождения за 3,576 миллиарда рублей. Комментируя эту сделку, Дюков отметил, что "Газпром нефть" не переплатила за актив, а наоборот, сделка является экономически эффективной и привлекательной.
Запасы Восточного участка Оренбургского месторождения по категориям ABC1 + C2 составляют 96 миллионов тонн нефти, 2 миллиона тонн конденсата и 53 миллиарда кубометров газа. В 2010 году на участке добыто 551,5 тысячи тонн нефти.
По словам Дюкова, компания ставит перед собой задачу к 2020 году за счет дополнительных приобретений довести добычу в Оренбургской области до семи миллионов тонн. В настоящее время этот показатель составляет порядка 1,6 миллиона тонн.
В конце декабря 2009 года "Газпром" принял решение в рамках реализации своей стратегии в области нефтяного бизнеса передать "Газпром нефти" права пользования недрами Новопортовского месторождения и Восточного участка Оренбургского месторождения.
"Газпрому" принадлежит 95,68% акций "Газпром нефти" (ранее - "Сибнефть"), которая занимает пятое место в России по объемам добычи нефти. Добыча углеводородов компании в 2010 году выросла на 6% - до 389,6 миллиона баррелей нефтяного эквивалента, добыча нефти - на 5%, до 366,13 миллиона баррелей.
"Газпром нефть" рассчитывает, что первая нефть на блоке "Хунин-6" в Венесуэле будет получена уже в мае 2012 года, сообщил журналистам глава компании Александр Дюков.
По его словам, это станет возможным в случае реализации проекта ранней добычи по предложению венесуэльской стороны. При этом к концу 2012 года добыча в рамках проекта будет доведена до 50 тысяч баррелей в сутки.
"Планируется, что совет директоров нашего СП PetroMiranda уже в ноябре месяце рассмотрит и примет решение по реализации проекта ранней добычи. Мы ставим перед собой задачу первую нефть получить уже в мае месяце, и стоит задача к концу следующего года выйти на уровень добычи порядка 50 тысяч баррелей в сутки", - отметил он.
Ранее выти на этот показатель по добыче на блоке компания PetroMiranda - совместное предприятие Национального нефтяного консорциума (ННК) российских компаний и венесуэльской PdVSA - планировала в 2014 году.
"Задача амбициозная, будем работать над решением", - сказал глава "Газпром нефти".
Дюков подчеркнул, что не видит политических рисков для работы в Венесуэле в связи с состоянием здоровья президента этой страны Уго Чавеса. "Я не вижу каких-то серьезных политических рисков в работе в Венесуэле. В Венесуэле работать можно и нужно", - сказал он.
В настоящее время по проекту завершена экологическая экспертиза, получено разрешение начать работы, ведется подготовка площадки для строительства кустов. По словам Дюкова, в декабре должны начаться работы по бурению разведочных скважин на блоке "Хунин-6".
Он напомнил, что, по соглашению, к 2017 году добыча нефти на блоке должна составлять 450 тысяч баррелей в сутки.
ООО "Национальный нефтяной консорциум" (ННК) было создано российскими компаниями для реализации проектов в Латинской Америке. В ННК вошли ОАО "Газпром нефть", ОАО "ЛУКОЙЛ" , ОАО "НК "Роснефть" , ОАО "Сургутнефтегаз" и ОАО "ТНК-BP" с равными долями участия - по 20%.
За право участия в совместном предприятии PetroMiranda ННК выплатил Венесуэле первую часть бонуса в размере 600 миллионов долларов.
Геологические запасы блока "Хунин-6" составляют 52,6 миллиарда баррелей нефти, извлекаемые - 10,96 миллиарда баррелей. Площадь блока составляет 447,85 квадратных километра, на его территории ранее были пробурены 14 скважин. Общие инвестиции в рассчитанный на 25 лет проект разработки месторождения "Хунин-6" оцениваются в 20 миллиардов долларовМассовые лесопосадки начались на территории Калачевского лесничества.
Четыре года назад на территории лесничества произошел большой пожар, выгорел бор сорокалетних сосен. Взамен погибших деревьев этой осенью планируется посадить свыше 100 тысяч саженцев. Первые посадки прошли 24 октября.
Напомним, старт акции "Миллион деревьев Волгоградской области" на прошлой неделе дал первый заместитель Председателя российского Правительства Виктор Зубков, который принял участие в посадках берез на Мамаевом Кургане. В числе первых акцию поддержали на донской земле. Владимир Кришталь, глава Калачевского городского поселения: "У нас первая высота, самая главная - Мамаев Курган, вторая высота - город воинской славы Калач-на-Дону. Не случайно столько детей поддержало этот почин.
В ближайшие дни к акции присоединятся другие районы области.
Неразвитая инфраструктура, устаревшие фонды и технологии, противодействующее законодательство, нехватка квалифицированного персонала, неравномерность распределения грузопотоков - все это препятствует развитию российского регионального рынка авиационных грузоперевозок и делает неконкурентоспособным грузовой авиасектор РФ в целом. Однако, по мнению аналитиков, развивать данный бизнес необходимо, и определенный потенциал и механизмы у отечественных аэропортов и авиакомпаний для этого есть, пишет АвиаПорт.Ру.Доля грузоперевозок российской гражданской авиации в мировом авиатранспортном потоке составляет менее 2%. По данным Росстата, грузооборот транспорта в России за 6 месяцев 2011 г. составил 3 трлн 246,8 млрд тонно-километров, из которых на авиацию пришлось только 3,1 млрд тонно-километров.
"Сдерживающих факторов несколько. Во-первых, это нехватка воздушных судов, так как производители не могут удовлетворить потребности перевозчиков. Во-вторых, это достаточно большой износ существующего парка воздушных судов, что ограничивает перевозчиков в их деятельности и даже накладывает некоторые ограничения. Не хватает квалифицированного летного персонала", - говорит ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент" Дмитрий Баранов. Кроме того, существуют трудности с привлечением финансовых ресурсов на обновление парка и развитие всей авиакомпании. "Сдерживающим фактором является и постоянный рост цен у нас в стране практически на все, из-за чего наши перевозчики не всегда могут предложить конкурентоспособные цены потребителям", - подчеркивает он.
Представители аэропортов видят проблему грузоперевозок несколько по-другому. Так, по мнению генерального директора ООО "Внуково-Карго" Валерия Штурмина, причинами такого низкого показателя являются неконкурентоспособность отрасли, как на внутреннем, так и на международном рынках, и неразвитая инфраструктура, а также старые фонды авиапредприятий и старые технологии. По этой причине основные грузопотоки в направлении Китай - Юго-Восточная Азия - Северо-Восточная Азия - Европа - США идут в обход России.
Для решения данной проблемы необходимо развивать отечественное авиастроение и обновлять парк воздушных судов, а также, упростить оформление транзитных грузов.
Другой проблемой является неравномерность распределения грузопотока между аэропортами московского авиаузла и регионами.
"Основная часть грузов проходит через Москву", - говорится в материалах авиакомпании "Полет". Это подтверждается и в материалах новосибирского аэропорта - так, треть отправляемого и практически 70% прибывающего в Новосибирск груза приходится на столичные аэропорты.
С точки зрения авиакомпании "Полет", проблемы межрегиональных грузовых авиаперевозок заключаются в том, что существует острая конкуренция с автомобильным транспортом, особенно в Центральном федеральном округе, Южном и Северо-Западном.
Кроме того, причиной чрезмерной транспортной нагрузки на Москву является неравномерность инфраструктурного развития между центром и регионами страны. "АвиаПорт" попросил региональные аэропорты поделиться своим видением текущей ситуации в сегменте грузообработок, а также планами развития этого сектора.
"Толмачево"
Грузовой бизнес является достаточно капиталоемким и требует значительных первоначальных инвестиций в создание необходимой инфраструктуры и оснащение оборудованием и техникой. В среднем, срок окупаемости таких инвестиций составляет порядка пяти лет.
Последующие инвестиции связаны преимущественно с обновлением основных средств и приобретением оборудования и техники для обработки растущего грузопотока. Ежегодный уровень таких инвестиций оценить достаточно трудно. Они зависят от темпов роста в отрасли, изменения потребностей в технике и технологии. Многое зависит от структуры клиентов (преимущественно авиакомпаний). Так, например, с приходом крупных международных перевозчиков возрастают требования к скорости обработки груза, соответственно возникает необходимость покупки дополнительных единиц техники, совершенствование технологических процессов.
"В среднем ежегодные инвестиции компании в оснащение грузового терминала необходимыми техническими средствами оцениваются в 8-12 млн рублей", - рассказывает директор по развитию ООО "Международный аэропорт "Новосибирск" (реализует проект грузового терминала в "Толмачево") Ренольд Николин.
Так, в декабре 2007 г. первая очередь интермодального грузового терминала, предназначенная для терминальной обработки внутреннего грузопотока, была введена в эксплуатацию и успешно функционирует. В декабре 2010 г. компания ввела в эксплуатацию объект "2-я очередь ИГТ", предназначенный для терминальной обработки международного груза и его хранения на складе временного хранения. Максимальная мощность грузового терминала аэропорта Новосибирска составляет 50 тыс. тонн в год. Сейчас объем грузооборота составляет примерно 22 тыс. тонн в год.
По словам Р.Николина, 95% груза перевозится пассажирскими авиакомпаниями. Регулярные грузовые рейсы есть, но их процент незначителен. На транзитные грузы приходится 5%. Основные направления транзита Москва и Санкт-Петербург.
"В списке авиакомпаний, обеспечивающих максимальные показатели внутреннего грузопотока, находятся "Сибирь" (S7 Airlines, 45% от общего объема груза), "Уральские авиалинии" (2%), "Аэрофлот", "ЮТэйр", "Россия" (по 6% каждая)", - рассказывает Р.Николин. Что касается международных грузов ситуация следующая: "Аэрофлот" (около 35%), "Сибирь" (30%) и "Полет" (15%).
При этом для Новосибирского аэропорта максимальный грузооборот приходится на летние месяцы и декабрь.
Лидером по прибывшим грузам в Новосибирск является Москва, ее доля составляет порядка 70% от общего объема прибывшего груза. Вторым по количеству прибывшего груза является Санкт-Петербург, доля которого 10%. Чуть более 5% приходится на Магадан и Владивосток.
Что касается прибывшего международного груза, то здесь следующая раскладка: страны Юго-Восточной Азии (Пу Донг, Урумчи, Пекин, Бангкок) - 65%; страны Дальнего Зарубежья (Мюнхен, Ханн, Дубаи, Франкфурт) - 30%; страны СНГ (Ташкент, Киев, Ереван) - 5%.
Большая часть по отправленным грузам приходится на Москву (доля которой 35%), на Якутск и Владивосток приходится по 10% от общего количества груза, на Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Санкт-Петербург, Норильск (порядка 5-7%).
На страны СНГ (Баку, Киев, Ташкент, Алматы, Худжанд, Бишкек, Ош) приходится 65% от общего объема отправленного международного груза, на страны Дальнего Зарубежья (Ханн, Франкфурт, Дубаи) - 25%; на страны Юго-Восточной Азии (Пекин, Токио, Сеул, Бангкок) - 10%.
"Кольцово"
Екатеринбургский аэропорт "Кольцово" в 2010 г. обработал 22 тыс. 945,5 тонны грузов, что по сравнению с 2009 г. больше почти на 70%. "Тенденция к росту присутствует, прогнозируется увеличение грузооборота до 45 тыс. тонн в год на ближайшие 5 лет", - рассказывает директор по стратегическим коммуникациям ОАО "Аэропорт "Кольцово" Юлия Федотова.
Пиковыми сезонами, когда грузооборот максимально увеличивается, для аэропорта являются осень и зима. Основной поток грузов на внутрироссийских направлениях идет из Центрального округа (Москва), далее следуют Северо-Западный округ (Санкт-Петербург), Дальневосточный округ (Владивосток), Сибирский округ (Иркутск, Новосибирск); Уральский округ (Уфа); Северо-Кавказский (Краснодар, Ростов) и Приволжский округ (Нижний Новгород). В международном направлении лидирующие позиции у Голландии - направление Амстердам, ОАЭ - Фуджейра, Шарджа, Китай - Пекин.
На долю российских перевозчиков приходится 89% грузопотока. AirBridgeCargo, "Уральские авиалинии", "Владивосток авиа", "Сибирь" и MNG Cargo обеспечивают максимальные показатели грузопотока.
На регулярных рейсах перевозится около 60% грузов. "Три процента составляет доля трансферных грузов от общего грузооборота. Основные направления - города России: Москва, Санкт-Петербург, Самара, Чита, Иркутск, Норильск, Сургут, Якутск. Среди стран СНГ - Душанбе, Худжанд, Баку, Ташкент. Дальнее зарубежье - Прага", - добавляет Ю.Федотова.
Существующих грузовой терминал в Екатеринбурге представляет собой склады ангарного типа, расположенные по всей территории грузового терминала, возраст которых составляет 30-40 лет. Несмотря на то, что сегодня терминал способен обработать все категории грузов, имеются ограничения по площадям, предназначенным для грузов, подлежащих особому температурному режиму хранения. Также имеются ограничения по подъездным путям, зонам маневрирования, парковочным площадям. Расширить существующий грузовой терминал не позволяют ограничения близлежащей инфраструктуры аэропорта.
В связи с этим в настоящее время начато строительство нового грузового комплекса в западной части аэропорта, включающего в себя 14 тыс. кв. м складских площадей для обработки российских и международных грузов, с поддерживаемым температурным режимом, электронными складскими операциями, с необходимыми подъездными путями и зонами маневрирования. Предусмотрено строительство офисного здания площадью 3 тыс. кв. м, в котором разместятся помимо грузовой службы, экспедиторов, перевозчиков, также грузовой таможенный пост Кольцовской таможни. Также предусмотрено таможенное оформление грузов, прибывающих не только авиационным транспортом, но и автомобильным. Объем инвестиций в строительство нового грузового комплекса составит 1 млрд 700 млн рублей. Ввод в эксплуатацию современной грузовой инфраструктуры позволит повысить объем грузовых авиаперевозок в "Кольцово" к 2030 г. до 79,4 тыс. тонн.
По словам Ю.Федотовой, текущая рентабельность обработки груза в "Кольцово", а также перспективы развития данного рынка, делают реализацию проекта строительства нового грузового комплекса экономически выгодной. В рамках развития сегмента грузоперевозок аэропорт разработал и внедрил программу преференций для грузовых авиакомпаний, выполняющих рейсы в "Кольцово".
"Нижний Новгород"
Для аэропорта Нижнего Новгорода, согласно прогнозу грузовых перевозок и требований по обработке грузов, текущей площади грузового терминала будет достаточно вплоть до 2024 года. "Несмотря на это, в настоящее время ведется работа по привлечению дополнительного грузопотока из стран Юго-восточной Азии", - отмечает Ю.Федотова.
"Базэл Аэро"
В аэропортах группы "Базэл Аэро" грузовые терминалы есть в Краснодаре, Анапе и Сочи. В первом полугодии 2011 года объем грузовых перевозок составил 6 тыс. тонн, по сравнению с аналогичным периодом 2010 года рост достиг 20%. Ожидается, что в последующие 5 лет динамика роста не изменится.
Время максимальной загрузки грузовых терминалов аэропортов группы приходится на июнь-июль. Это связано с ростом объемов отправки продуктов питания в регионы дальнего севера и Сибири.
"Все 100% грузов, обрабатываемых в аэропортах группы "Базэл Аэро", перевозятся на регулярных рейсах авиакомпаний. На российские авиакомпании приходится порядка 70% обрабатываемых грузов. Наибольший грузопоток обеспечивают авиакомпании "Кубань", "Сибирь", "Аэрофлот" и "Якутия", - рассказывает представитель пресс-службы аэропортового холдинга Ольга Повод.
В настоящее время 70% отправляемых и получаемых в аэропортах грузов приходится на регионы дальнего севера и Сибирь. Остальные - страны ближнего и дальнего зарубежья. На транзитные грузы приходится около 5-7% грузооборота.
По словам О.Повод, рентабельность обработки грузов в грузовых терминалах в аэропортах Краснодар, Сочи, Анапа по итогам 2010 года составила 6%. Доход группы от обработки грузов составил 64,2 млн рублей по итогам 2010 года.
"Хабаровский аэропорт"
Аэропорт в 2010 г. обработал 24 тыс. 407 тонн грузов и в 2011 г. рассчитывает улучшить данный показатель. В 2010 г. лидерами по грузоперевозкам стали "Трансаэро", "Владивосток авиа" и "Аэрофлот".
На российских перевозчиков приходится доминирующая доля грузопотока: в 2010 г. 98,6% грузов пришлось на отечественных перевозчиков, на иностранных - 1,4%. На регулярные рейсы приходится около 95% фюзеляжного груза, на чартерные - 5%.
По итогам 2010 года доля транзитных грузов в общем грузопотоке составила 12,9%. Большая часть грузов идет на направлениях Абакан - Анадырь, Анадырь - Благовещенск, Анапа - Владивосток, Владивосток - Екатеринбург, Екатеринбург - Иркутск, Иркутск - Комсомольск-на-Амуре, Минеральные Воды - Николаевск-на-Амуре, Ростов-на-Дону - Южно-Сахалинск.
По словам председателя совета директоров "Хабаровского аэропорта" Константина Басюка, на протяжении последних 5 лет наибольшее количество грузов, пребывающих в Хабаровск из-за рубежа, приходится на Южную Корею, Японию и Китай. Также приходят грузы из Таиланда, Израиля, Германии и СНГ. Лидером по прибывающим грузам из российских регионов является Москва, за ней следуют Северо-Западный федеральный округ, Дальневосточный и Сибирский.
На сегодняшний день в аэропорту "Хабаровск" имеется грузовой терминал площадью более 7 тыс. кв. м, который способен переработать 116 тонн грузов в сутки. Однако терминалу необходима реконструкция и модернизация.
В 2011 г. совместно с южнокорейскими компаниями Incheon International Airport Corporation и Daewoo Engineering был разработан генеральный план развития международного аэропорта "Хабаровск" до 2030 года. В этом документе большое внимание уделено развитию грузового направления. Согласно мастер-плану, на территории аэропорта планируется организация грузового центра с несколькими многофункциональными терминальными комплексами, выполняющими функции логистического транспортно-распределительного центра. В данном центре будет обеспечиваться координация и взаимодействие различных видов транспорта, выполнятся погрузочно-разгрузочные работы, выполнение таможенных процедур, экспедирование и переадресовка грузов. Реализация этих планов будет проходить поэтапно согласно спросу на грузоперевозки.
"Казань"
Аэропорт "Казань" по итогам года ожидает увеличение грузоперевозок на 4,3% - до 3 тыс. 998,4 т, из которых 2 тыс. 704 т придется на внутренние линии и 1 тыс. 294,4 т на международные.
В аэропорту сообщили, что в связи с отсутствием регулярного грузоперевозчика, объем грузоперевозок нестабилен. После резкого снижения объемов грузоперевозок в 2008 г., начиная с 2009 г. наметилась твердая тенденция их развития. Прирост грузоперевозок в 2009 г. обусловлен выполнением спецрейсов авиакомпанией ООО "ЭйрБриджКарго" по перевозке племенного крупного рогатого скота по заказу ОАО "Росагролизинг" из Австралии и Канады. Наметившийся прирост объемов перевозок в 2010-2011 гг. обусловлен выполнением нерегулярных полетов ЗАО "КАПО Авиа" по перевозке товаров народного потребления в северные районы России. Грузооборот максимально увеличивается в декабре и сентябре, а спад наблюдается в январе и марте. Тем не менее к 2015 г. аэропорт планирует увеличить грузопоток до 6 тыс. т.
"По итогам работы за 2010 г. сектор грузоперевозок в аэропорту "Казань" нерентабелен. Аналогичная ситуация ожидается и по итогам работы за 2011 г. Инвестиционные вложения не осуществлялись", - констатирует представитель аэропорта.
Соотношение внутрироссийского и международного грузопотока в аэропорту составляет 70/30, при этом 90% внутрироссийского грузопотока приходится на Москву, а 10% на Санкт-Петербург. Соотношение международного грузопотока - 85% Турция, 15% Узбекистан.
"Курумоч"
Грузопоток аэропорта "Курумоч" после падения в 2009 г. начинает увеличиваться, так в 2010 г. аэропорт обработал 3 тыс. 979,1 т грузов, что на 27,7% больше, чем в 2009 г., но на 12,8% меньше, чем в докризисном 2007 г. Регулярных грузовых компаний в аэропорту сейчас нет.
***
По данным ООО "Международный аэропорт "Новосибирск", в настоящее время не более 10-12 отечественных аэропортов имеют объем грузообработки, дающий возможность развития бизнеса без дотаций.
Проблемами регионов считают высокие тарифы на услуги, устаревшую технику или вообще ее отсутствие, нехватку IT-решений, необходимость инвестиций в повышение квалификаций сотрудников, а также малые объемы грузов.
Мешает развитию сегмента грузоперевозок в российских аэропортах необходимость иностранным авиакомпаниям выплачивать роялти за пролет по транссибирским маршрутам, межправсоглашения, препятствующие доступу грузовых перевозчиков к коммерческой деятельности, недостаточная скорость работы и обилие различных ограничений со стороны Роспотребнадзора, Федеральной таможенной службы и т.д., отсутствие внедренной технологии e-Freight, а также нежелание или неготовность ряда структур переходить на современные формы работы, отсутствие информационного обмена между всеми участниками перевозочного процесса, отсутствие сильных региональных консолидаторов, специализирующихся на работе с авиагрузами. Все это приводит к оттоку грузов на другие виды транспорта, а также к тому, что российские аэропорты не могут конкурировать с аэропортами других близлежащих стран при распределении транзитных потоков.
Между тем, по словам В.Штурмина, концепция развития аэропортовой сети РФ до 2020 г. направлена на развитие трансферных перевозок и создание авиахабов. К 2020 г. хабы смогут зарабатывать более $75 млрд в год, обрабатывая более 10 млн тонн грузов.
Согласно данным Росстата, средняя рентабельность воздушного грузового транспорта составляет 6-8%. "То, что наша доля на этом рынке составляет 2%, не говорит о том, что наш рынок развивается неверно. Просто, как и в других отраслях, на этом рынке сильна конкуренция, и нас никто не собирается так просто пускать на него. Тем не менее по ряду показателей, наши авиаперевозчики занимают лидирующие позиции. Так "Волга-Днепр" лидирует в мире по объемам перевозок тяжелых и нестандартных грузов, а "ЮТэйр" занимает первые места по объемам вертолетных перевозок. Так что, все не так уж и плохо в российских авиационных грузоперевозках", - отмечает Д.Баранов.
По мнению аналитика, развивать этот бизнес необходимо. "В первую очередь потому, что всегда будут грузы, которые нужно будет доставить срочно и аккуратно, а пока ничего лучше авиации для этого не придумано. Во-вторых, делать это надо и потому, что наша страна огромная, и зачастую никаким другим образом доставить грузы в отдаленные районы нельзя. К тому же, у нас существует огромный опыт грузовых воздушных перевозок и просто так его терять - просто преступно", - говорит он. Развивать грузовые воздушные перевозки необходимо и потому, что они побуждают авиапром выпускать новые самолеты, соответствовать современным требованием. Собственно развитие этого бизнеса как раз и заключается в устранении препятствий, мешающих ему развиваться, в поддержке его со стороны государства, в увеличении числа заказов на воздушные грузоперевозки со стороны потребителей.
Число негативных рейтинговых действий в отношении регионов РФ в случае резкого падения цен на важнейшие сырьевые товары, экспортируемые Россией, может быть выше, чем в 2008-2009 году, говорится в отчете международного рейтингового агентства Standard & Poor's.
"В случае резкого падения цен на важнейшие сырьевые товары, экспортируемые Россией, мы пересмотрим наш прогноз в отношении текущего баланса бюджетов российских региональных и местных органов власти (РМОВ) в сторону снижения. (...) Число негативных рейтинговых действий может быть выше, чем в 2008-2009 годах в условиях сопоставимого падения доходов", - говорится в сообщении.
Это обусловлено существенным повышением уровня негибких расходов регионов в последние годы - прежде всего из-за повышений заработной платы, что усиливает зависимость от волатильных поступлений по налогу на прибыль предприятий. Текущие балансы сейчас также ниже в сравнении с показателями 2008-2009 годами, отмечает S&P.
Будущая динамика доходов российских регионов остается неустойчивой, так как в случае экономического кризиса или падения цен на основные экспортные товары России (нефть, газ и металлы) - по аналогии с ситуацией 2009 года - поступления по важнейшему для регионов налогу на прибыль предприятий могут быстро сократиться, отмечает S&P.
"Если же и федеральные перечисления будут снижаться темпами, объявленными правительством, то у РМОВ, в наибольшей степени от них зависящих, возникнут дополнительные проблемы, способные привести к еще большему сокращению доходов", - считают аналитики.
Лишь несколько сильнейших регионов, в частности Санкт-Петербург, ЯНАО и Башкортостан, смогут продемонстрировать текущий профицит в условиях такого стресса, не прибегая к сокращению расходов. Другие регионы с высокими рейтингами, в частности Москва и ХМАО, по-видимому, смогут существенно сократить свои расходы, в том числе текущие, чтобы избежать резкого ухудшения финансовых показателей и кредитоспособности, - в противном случае им грозит текущий дефицит, несмотря на сравнительно высокие бюджетные доходы, считают аналитики.
Однако многие другие регионы не смогут избежать текущего дефицита даже в случае сокращения расходов - в том числе и те, которые имеют рейтинги относительно высокой категории "ВВ" (Челябинская область, Красноярский край, Липецкая область).
"Как и в 2008-2010 годы, мы считаем, что в стрессовой ситуации РМОВ будут сокращать в первую очередь капитальные расходы. Однако для РМОВ, принимающих такое решение, это будет означать увеличение потребностей в развитии инфраструктуры и замедление экономического роста. В то же время некоторые из сильнейших регионов (такие как Москва, Санкт-Петербург, ЯНАО) располагают большими резервами денежных средств и потому смогут продолжать реализацию относительно крупных программ капиталовложений при условии, что спад доходов будет непродолжительным (ограничен одним-двумя годами)", - считают эксперты.
Согласно стрессовому сценарию S&P, большинство РМОВ быстро израсходуют свои денежные резервы и столкнутся с существенным повышением стоимости заимствований и трудностями при выпуске новых долговых обязательств, что приведет к усилению давления на их ликвидность и, соответственно, кредитоспособность.
Таким образом, агентство не ожидает значительных заимствований и дефицитов в целом, так как для абсолютного большинства регионов источники финансирования бюджетных дефицитов будут ограничиваться бюджетными кредитами и ранее сформированными денежными резервами. В то же время растущие проблемы с рефинансированием задолженности могут стать дополнительным фактором, негативно влияющим на кредитоспособность регионов с потребностями в рефинансировании
ОАО "Мечел" ввело в эксплуатацию на ООО "Мечел-Кокс" первую очередь биохимической установки по очистке фенольных сточных вод коксохимического производства стоимостью более 900 миллионов рублей, передает корреспондент агентства "Прайм" с церемонии запуска.
Ввод в эксплуатацию установки обеспечит снижение выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух: по фенолам в 1,8 раза, по сероводороду в 1,9 раза, по аммиаку в 1,2 раза.
"Ввод в строй новой биохимической установки обеспечит глубокую очистку всех образующихся на "Мечел-Коксе" сточных вод и снижение выбросов вредных веществ в атмосферный воздух при тушении кокса в два раза", - сообщил управляющий директор компании "Мечел-Кокс" Павел Штарк.
По его словам, в новой установке используется инновационная технология нейтрализации стоков путем применения специальных комплексов, разрушающих фенол микроорганизмов, позволяющая производить глубокую очистку стоков от фенола, роданидов, аммонийного азота и снизить выбросы вредных веществ в атмосферу.
Первая очередь - это 90% всей установки. До конца 2012 года будет запущена вторая очередь стоимостью 130 миллионов рублей - это часть общих инвестиций в 900 миллионов рублей
"Газпром" договорился с правительством Ханты-Мансийского автономного округа-Югры (ХМАО) о научно-техническом сотрудничестве, в рамках которого изучит эффективное развитие газопереработки и газохимии, говорится в сообщении российского газового холдинга.
В четверг в Ханты-Мансийске член правления, начальник стратегического развития ОАО "Газпром" Влада Русакова и первый заместитель губернатора ХМАО Александр Ким подписали соглашение о научно-техническом сотрудничестве "Газпрома" и правительства ХМАО.
Соглашение направлено на повышение эффективности исследований и разработок для обеспечения рационального развития топливно-энергетического комплекса региона на основе новейших технологий.
Основными направлениями сотрудничества станет изучение, в частности, следующих вопросов: комплексное развитие ТЭК региона; использование ресурсов газа средних и мелких месторождений, попутного газа нефтяных месторождений; повышение надежности энергоснабжения потребителей региона; энергосбережение и повышение эффективности использования топливно-энергетических ресурсов; возможности эффективного развития газопереработки и газохимии; обеспечение экологической безопасности комплексного развития ТЭК региона.
В рамках подписанного соглашения стороны договорились сформировать совместную программу научно-технического сотрудничества.
Между ОАО "Газпром" и правительством ХМАО действует соглашение о сотрудничестве на 2011-2013 годы.
Документ определяет основные направления совместной работы сторон, среди которых: обеспечение бесперебойной подачи газа потребителям округа в согласованных объемах, развитие газотранспортной системы региона, внедрение энергосберегающих технологийКрасная книга - это документ практической охраны редких и исчезающих видов, настольный документ сотен специалистов, занимающихся охраной окружающей среды. В связи с этим ведение региональной Красной книги является одной из достаточно ответственных задач, выполняемых Департаментом природных ресурсов и охраны окружающей среды Курганской области.
Красная книга Курганской области была выпущена в 2002 году. В ее первом издании использовались результаты исследований флоры и фауны Зауралья, проведенные на протяжении 19-20 веков.
Однако биота, как в планетарных масштабах, так и в границах региона, находится в постоянной динамике, что связано с протекающими эволюционными процессами, с изменениями компонентов окружающей среды, влиянием необратимых антропогенных факторов. Поэтому наблюдения за объектами растительного и животного мира, нуждающимися в специальных мерах охраны, должны носить постоянный и периодичный характер. Результаты данных наблюдений служат обоснованием для внесения изменений в перечень региональной Красной книги: исключения видов, состояние популяций которых не вызывает опасений, либо включением видов в целях их сохранения.
Срок второго издания Красной книги Курганской области - не позднее 2012 года определен Положением о Красной книге, утвержденным постановлением администрации Курганской области от 5 ноября 1999 года №614. С момента первого издания прошло 9 лет, это достаточно небольшой срок для детальных флористических и фаунистических исследований. Тем не менее, за это время получены новые сведения о многих группах беспозвоночных животных, низших растениях, грибах и лишайниках, ранее считавшихся мало изученными на территории области.
Видовой состав второго издания Красной книги изменился, что связано, в первую очередь, с исключением из списка видов, ранее занесенных в Красную книгу Российской Федерации в целях разграничения полномочий органов государственной власти Российской Федерации и органов государственной власти Курганской области.
Во-вторых, из первоначального списка исключены объекты растительного и животного мира, не являющиеся редкими в регионе, но широко используемые населением в лекарственных и декоративных целях.
Особое внимание при подготовке второго издания было уделено рассмотрению ранее неизученных и слабо изученных групп животных и растений, не включенных в первое издание Красной книги.
Проведенные специальные исследования по изучению видового разнообразия отделов Лишайники, Базидиальные грибы, Водоросли выявили редкие виды, которые нуждаются в мерах охраны. Поэтому новое издание Красной книги будет дополнено соответствующими разделами.
Видовой состав объектов животного мира также претерпел изменения. В этом году впервые на территории региона были проведены целенаправленные исследования представителей семейства Рукокрылые сотрудниками природоохранного научно-исследовательского учреждения Российской академии наук "Ильменский государственный заповедник им. В.И. Ленина Уральского отделения РАН" канд. биол. наук Снитько В.П. и канд. биол. наук Снитько Л.В. До настоящего времени имеющиеся данные содержали сведения об обитании только 5 видов летучих мышей (Марвин, 1969; Стариков и др., 1990; Емельянов, 2002), причем три из них были подтверждены единственной находкой. При проведении исследований применялись акустические методы изучения, маршрутные учеты, отлов и визуальные наблюдения за животными. В ходе экспедиционных работ на территории Курганской области достоверно установлено обитание 9 видов летучих мышей, относящихся к 6 родам одного семейства, в перечень Красной книги дополнительно включены такие редкие виды для Зауралья как лесной нетопырь, водяная ночница и бурый ушан.
Помимо семейства Рукокрылых Класс Млекопитающих Красной книги был дополнен 5 видами отряда Грызуны, среди которых летяга, большой тушканчик, джунгарский хомячок, степная пеструшка и хомячок Эверсмана.
В отношении орнитофауны в Урало-Сибирском регионе наша область является наиболее полно изученной благодаря многолетним исследованиям под руководством канд. биол. наук В.В. Тарасова (Институт экологии растений и животных Уральского отделения РАН г. Екатеринбург). В этом году были проведены уточняющие обследования ключевых местообитаний редких видов птиц. По результатам обследований были откорректированы категории статуса редкости у ранее включенных видов птиц, но, кроме того, возникла необходимость включения двух видов: белой куропатки и дубровника. Предложение о занесении в "краснокнижный список" охотничьего вида - белой куропатки вызвало много споров, но обосновывающие аргументы ученых и опытных биологов-охотоведов о стабильно низкой численности данного вида на протяжении уже десятка лет на территории области стали весомым доводом для включения этого вида во второе издание Красной книги.
При изучении представителей классов Рептилии и Амфибии докт. биол. наук В.Г. Ищенко (Институт экологии растений и животных Уральского отделения РАН г. Екатеринбург) было рекомендовано включение в Красную книгу 2 видов - веретеницы ломкой и обыкновенного тритона, эти виды на территории Зауралья ранее не изучались.
Среди беспозвоночных животных впервые для Курганской области были проведены исследования класса Паукообразные и семейства Муравьи класса Насекомые под руководством канд. биол. наук В.А. Балахоновой (Курганский государственный университет). В результате специальных исследований были определены редкими и уязвимыми 4 вида Паукообразных, 4 вида Насекомых семейства Муравьи и 2 вида семейства Полужесткокрылые (Клопы).
В настоящее время идет подготовка видовых очерков, которые должны содержать не только описательную часть, но и практические меры охраны каждого из включенных видов. Помимо текстовой части Красная книга должна содержать объемный иллюстративный материал. На сегодняшний день подготовлены рисунки всех позвоночных животных Красной книги докт. биол. наук В.К. Рябицевым. Сотрудниками Курганского государственного университета М.А. Васеевой, А.Г. Дымновым под руководством док. биол наук Н.И. Науменко выполнены рисунки объектов растительного мира, которые нуждались в доработке с первого издания Красной книги, и вновь включенных в нее видов.
Обновленное и расширенное издание выйдет в свет в 2012 году.
Из бюджетных денег, выделяемых на армию и флот, воруется каждый пятый рубль. Такой информацией поделился главный военный прокурор Фридинский. В Национальном антикоррупционном комитете говорят, что в Минобороны самые большие откаты - до 70%
Президент Дмитрий Медведев 27 сентября направил в Госдуму поправки в антикоррупционное законодательство, касающиеся увольнения силовиков в связи "с утратой доверия". Понятно, что речь идет и о представителях Минобороны.
Статью "Увольнение в связи с утратой доверия" предлагается внести, в частности, в закон "О воинской обязанности и военной службе". Его же, скорее всего, дополнят статьей о порядке применения взысканий за коррупционные правонарушения. Кроме того, в ряд законов предложено внести статью "Взыскания за несоблюдение ограничений и запретов, требований о предотвращении или урегулировании конфликта интересов и неисполнение обязанностей, установленных в целях противодействия коррупции".
Профессор Международного института исследований проблем мира в Осло Павел Баев в интервью BFM.ru отметил: "Деньги на армию - понятие растяжимое, потому что значительная часть этих денег фактически идет не на армию, а на оборонку, на военную промышленность. И куда эти деньги исчезают там, сказать совершенно невозможно, потому что непрозрачность полная".
"Если главный военный прокурор уже заявляет, что каждый пятый рубль, выделенный Минобороны, расхищается, о чем можно говорить? - возмущается Леонид Ивашов, президент Академии геополитических проблем. - Если в общем оценить все, что происходит в армии, нравится, может быть, министру обороны, еще нескольким деяткам людей в России, но не более того".
Напомним, главный военный прокурор Сергей Фридинский рассказал о масштабах коррупции в армии и ее причинах в интервью "Российской газете" в мае этого года.
Фридинский убежден, что гособоронзаказ является кормушкой для коррупционеров из-за "несовершенства законодательства, разбалансированности системы контроля и финансирования, нерасторопности и недостаточного профессионализма чиновников от ОПК, а зачастую и нечистоплотности коммерсантов".
Он отмечает, что с увеличением военного бюджета совершенствуются схемы незаконного изъятия этих денег у государства. "Подлоги и фиктивные отчеты за якобы выполненные работы, "откаты" при реализации госконтрактов - все это в арсенале мошенников. В результате расхищаются громадные деньги, практически - каждый пятый рубль, а в войска продолжают поступать некачественные техника и вооружение", - заявил Фридинский 24 мая 2011 года.
Сарапульский радиозавод в Удмуртии не выполнил в срок обязательства по четырем госконтрактам почти на 120 млн рублей, а полученные авансы в размере 80% стоимости работ руководство пустило на свои текущие расходы. Руководители Курганского машстройзавода получили в виде аванса 350 млн рублей и два месяца "прокручивали" деньги.
Случается, производитель использует для военной техники контрафактные детали, выдавая их за новые. В ходе проверки авиаремонтных заводов был выявлен ущерб более 90 млн рублей.
В 2010 году военные прокуроры выявили почти 3 тысячи правонарушений в сфере гособоронзаказа. Государству возмещен ущерб на сумму более полумиллиарда рублей.
В июле этого года на заседании коллегии ведомства Фридинский констатировал: коррупция и насилие становятся реальностью армейской жизни.
О случаях мздоимства при распределении доаолнительных выплат офицерам главный военный прокурор рассказал на примере ЧП в Липецком авиационном центре, где командиры "собрали" с подчиненных более 3 млн рублей.
Старший лейтенант Липецкого авиацентра Игорь Сулим рассказал о сборе дани с летчиков. По результам проверки в отношении командира части Эдуарда Ковальского и его заместителя по воспитательной работе Сергея Сидоренко возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 286 УК РФ (превышение должностных полномочий).
Уголовные дела по фактам поборов расследуются практически во всех округах и на флотах: по данным Сергея Фридинского, выявленный ущерб государству от действий коррупционеров составил в первом полугодии более 600 млн рублей, к ответственности были привлечены шесть генералов и свыше 170 старших офицеров.
На долю подлогов и мошенничества приходится 25% преступлений, столько же - на присвоения, растраты и взяточничество.
Так, например, в начале июня этого года был задержан и отстранен от службы начальник Главного военно-медицинского управления Минобороны РФ Александр Белевитин. Генерал-майору Белевитину "вменяется получение крупной взятки в качестве "отката" за приобретение медтехники", сообщил источник в правоохранительных органах. Вместе с ним был задержан его подчиненный полковник Алексей Никитин. Белевитин дал признательные показания.
Вот один из последних примеров: на сайте госзакупок в/ч 55056 разместило заявку на проведение аукциона на поставку патрульного катера HAINES 400 Aft Cabin (Offshore) или его эквивалента для государственных нужд.
По условиям заказа, катер должен быть поставлен в город Сочи, цена обозначена от 21 936 628 руб. Отмечается, что начальная цена контракта (лота) установлена исходя из наименьших цен, представленных поставщиками.
В спецификации указывается, что катер должен быть оборудован двумя каютами, 2 санузлами; двухзональным камбузом, оборудованным холодильником, плитой и мойкой; отдельным душем; гальюном; просторным салоном с возможностью организации дополнительных спальных мест. Отдельно оговаривается, что на катере необходимо установить дополнительную подсветку лестниц, шкафов и кроватей. Кроме того, на нем должны быть затонированы стекла, а без гриля, телевизора 19 LCD со встроенным DVD он не сможет патрулировать акваторию.
В центре коррупционного скандала оказалась и новая форма, разработанная Юдашкиным. В результате массовой простуды 30 сентября в Острогожском гарнизоне в Воронежской области были госпитализированы 800 человек. Военные медики объявили, что заболевания связаны с низким иммунитетом новобранцев, а военная прокуратура сочла, что виновата форма, в которой "люди мерзнут".
В России за девять месяцев 2011 года введено в эксплуатацию 402 тысячи квартир площадью 33,8 млн квадратных метров. Это на 2,8% больше показателя за аналогичный период 2010 года, свидетельствуют данные Росстата.
Среди российских регионов наибольшие объемы жилищного строительства осуществлялись в Московской области. В субъекте введено 10,3% от сданной в эксплуатацию площади жилья в целом по России. Далее в этом списке расположились Краснодарский край (7,1%), Татарстан (5,2%), Санкт-Петербург (4,4%), Башкирия и Тюменская область (по 3,8%).
В январе-сентябре 2011 года индивидуальные застройщики ввели 126 тысяч жилых домов площадью 17 млн квадратных метров, что превысило показатель аналогичного периода прошлого года на 2,1%. В целом по РФ доля индивидуального домостроения в общей площади завершенного строительством жилья составила 50,2%.
По данным министерства строительного комплекса Московской области, в 2011 году в Подмосковье планируется ввести в строй около 7,5 млн квадратных метров жилья. Запланированный объем позволит достичь показателя строительства в один квадратный метр на человека в год.
В июле 2011 года премьер-министр РФ Владимир Путин сообщал, что правительство в ближайшие пять лет выделит на стимулирование программ жилищного строительства в регионах около 25 млрд рублей.
"В наших планах - довести к 2015 году его [жилищного строительства] долю в общем объеме возводимого жилья до 60%. В реальном выражении это означает примерно 54 млн квадратных метров", - отмечал глава правительства.
ЛУКОЙЛ увеличит долю газа в общей добычи с 20% до 35% за счет проектов в Узбекистане. Это позволит компании поддержать общую добычу углеводородов, а в перспективе даст возможность для выхода на рынок Китая
Крупнейшая частная российская нефтяная компания ЛУКОЙЛ намерена увеличить долю газа в общей структуре добычи в ближайшие девять лет с 20% до 35%. Соответствующее решение принято сегодня, 27 октября, советом директоров компании.
Сколько средств компания направит на увеличение добычи газа, представители компании не называют, сославшись на то, что еще не все расчеты завершены. Однако в начале октября компания заявляла о намерении ежегодно направлять на поддержку добычи и геологоразведку по 10 млрд долларов.
ОАО "ЛУКОЙЛ" создано в 1993 году на базе государственного концерна "ЛангепасУрайКогалымнефть". Крупнейшими акционерами компании являются президент Вагит Алекперов и вице-президент Леонид Федун, контролирующие 20,6% и 9,08% акций соответственно
ЛУКОЙЛ - вертикально интегрированная нефтегазовая компания. В первом полугодии 2011 года добыча нефти составила 45,6 млн тонн. Выручка по US GAAP составила 63,53 млрд долларов, чистая прибыль - 6,78 млрд долларов.
"Газовый бизнес, в отличие от нефтяного, более стабилен и предсказуем, особенно на внутрироссийском рынке. Федеральная служба тарифов ежегодно повышает предельные тарифы на газ на 7-15%, налоги на добычу газа ниже, чем на нефть, и все больше российских нефтяников делают на это ставку", - указывает аналитик Номос-банка Денис Борисов.
Расширение добычи газа позволит ЛУКОЙЛу поддержать и общий рост добычи углеводородов на фоне просадки в нефтяном сегменте. Падение сегмента вызвано снижением добычи на 3-5% на месторождениях Западной Сибири и обвалом более чем на 40% на месторождениях Тимано-Печоры. В целом, за девять месяцев добыча ЛУКОЙЛа снизилась до 64 млн тонн, то есть на 5,6% в годовом сопоставлении.
Основной прирост добычи природного газа ожидается в Узбекистане. ЛУКОЙЛ является оператором и реализует проекты Хаузак-Шады-Кандым-Кунград и Гиссар. Планируется, что для переработки газа этих месторождений будет введен в эксплуатацию Кандымский газоперерабатывающий комплекс мощностью 8 млрд куб. метров в год.
ЛУКОЙЛ уже несколько лет ведет работу над проектом в Узбекистане и близок к его логическому завершению. Несмотря на линейность, конкуренция на внутреннем рынке газа растет, а монополей на экспорт обладает лишь Газпром, рассуждает аналитик ИФК "Метрополь" Сергей Вахрамеев. "Рынки стран бывшего СССР более либеральны. Если в России стоимость 1000 к.м. газа составляет 90 долларов, то в странах Средней Азии - около 200 долларов. К тому, же Узбекистане есть газопровод, идущий в Китай", - резюмирует эксперт.
ЛУКОЙЛ также рассматривает возможность добычи сланцевого газа в России с учетом рисков, связанных с развитием добычи сланцевого газа в Восточной Европе. Однако представители компании подчеркивают, что пока никаких конкретных проектов нет. Ранее президент компании Вагит Алекперов заявлял, что ЛУКОЙЛ не прочь разрабатывать месторождения сланцевого газа в США, если найдет подходящих партнеров. По его словам, у компании уже есть ряд экспериментов в баженовском горизонте Западной Сибири.
Отметим, ранее о намерении расшить свой газовый бизнес заявлял и другой лидер отрасли - ТНК-BP.
Заместитель главы Администрации города Екатеринбурга по вопросам строительства и землепользования Владимир Крицкий в понедельник, 24 октября 2011 года, провел совещание рабочей группы по развитию территории района Горнощитского Луча. Речь идет о комплексном освоении свободных площадей на Юге и Юго-Западной окраине уральской столицы, соседствующих с поселками Совхозный, Хутор, Горный Щит и Широкая Речка Чкаловского района. По оценкам специалистов, на площади в 5000 гектаров можно построить свыше 1,5 миллиона квадратных метров жилья.
Для того чтобы работа по освоению новых городских земель велась в плановом порядке и под контролем муниципалитета, МУ «Мастерская генерального плана» было поручено подготовить градостроительную концепцию развития так называемого Горнощитского Луча, рассмотреть варианты создания необходимой транспортной инфраструктуры на этой территории и проработать вопросы ее инженерного обеспечения.
Начальник МУ «Мастерская генерального плана» Надежда Лыжина:
В основу проекта планировки данной территории легла градостроительная концепция развития зон потенциальной застройки. Сегодня мы занимаемся уточнением и упорядочиванием зонирования территории, более подробной проработкой вопросов оснащения перспективных земель необходимыми элементами инженерной инфраструктуры и развития улично-дорожной сети. Все это даст возможность направить процесс градостроительного развития на Южной и Юго-Западной окраинах Екатеринбурга в соответствии с актуализированным Генеральным планом развития города.
Смартфонизация всей страны
Объем интернет-трафика в сетях сотовых операторов будет ежегодно удваиваться
Елена Данилович, Евгений Моисеев
Мобильный интернет сохранит взрывной темп развития, характерный для этого сегмента в последние годы. Продажи регулярно дешевеющих смартфонов будут расти на десятки процентов в год, а мобильный интернет-трафик будет ежегодно удваиваться, говорится в исследовании «Мобильный интернет в России», подготовленном исследовательской компанией J'son & Partners по заказу Google.
«Мы заказали это исследование, поскольку столкнулись с отсутствием полной информации о рынке мобильного интернета в России», — сказал «МН» представлявший исследование Илья Кретов, менеджер по маркетингу Google в России. Исследование показывает, что рынок мобильного интернета и устройств с доступом к нему еще не достиг насыщения. Трафик с мобильных устройств ежегодно будет удваиваться, уверен он. По мнению исследователей J'son & Partners, к 2013 году объем продаж смартфонов вырастет до 15 млн штук против 8,6 млн по итогам 2011 года, а продажи планшетов вырастут до 1,23 млн в 2013 году с 740 тыс. штук по итогам 2011 года. Основные причины такого роста заключаются в снижении средних цен на смартфоны и планшеты, уменьшении стоимости трафика и увеличении покрытия территории страны сетями 3G. Показательно, что для большинства владельцев смартфонов их нынешний смартфон первый. Почти 40% владельцев смартфонов пользуется ими лишь первый год.
Исследователи отмечают, что сейчас наблюдается значительное региональное расслоение в проникновении мобильного интернета: 50% всех смартфонов продается всего в десяти регионах страны. Наиболее продвинутый регион страны — это, разумеется, Москва и Московская область, где сейчас продается более 22% от всех смартфонов, реализованных на территории России. Далее следует Санкт-Петербург и Ленинградская область с 6,5%, Краснодарский край с 4,2% и Свердловская область с 3,5%. Московский регион лидирует и по удельным продажам — в среднем 5,5 устройства на 1000 человек в год. На втором месте — Хабаровский край с 4,61 смартфона, а на третьем — Калужская область с показателем 4,35. Активный рост продаж смартфонов обеспечивает и распространение в стране сетей 3G. По итогам первого полугодия 2011 года в большинстве российских регионов доля населения, проживающего в городах, покрытых сетями 3G, уже превысила 50%.
Смартфоны дешевеют год от года: если в 2008 году средняя цена смартфона составляла $518, то по итогам 2011-го она снизится до $331. К концу 2013 года стоимость упадет еще сильнее — до $285. В Москве смартфоны дороже, чем в среднем по России: по итогам первого полугодия по стране она составляла $350, а в Москве — $390. Исследователи это объясняют тем, что в московском регионе больше, чем в среднем по стране, продается наиболее дорогих смартфонов Apple и Android.
Главное в том, что одновременно со снижением цен качество смартфонов становится лучше — за последние три года среднестатистический смартфон стал в разы быстрее и умнее. Частота процессора выросла за этот период в два раза, а объем оперативной памяти — в три. Растет и оснащенность дополнительными модулями, такими как GPS. Все чаще в смартфонах применяется Touch Screen, растет размер дисплея.
Еще один важный аспект в «смартфонизации» — появление более популярных мобильных приложений, требующих наличия функционального телефона и доступа в интернет. По данным исследования, сейчас среднестатистический пользователь загружает 15 приложений, а активно пользуется всего шестью. В то же время, по оценке ведущего аналитика компании Mobile Review Эльдара Муртазина, в США среднестатистический пользователь активно использует порядка 30 приложений. Вероятно, дело еще и в том, что пока две трети предлагаемых приложений платные, что также сказывается на их популярности. По мнению Муртазина, в дальнейшем доля платных приложений будет падать, а бесплатных — расти.
Для поддержки активности пользователей будет снижаться и цена за трафик. Еще в 2009 году один мегабайт трафика стоил более 7 руб. По итогам 2010 года стоимость снизилась до 4 руб., а по итогам 2011-го упадет менее чем до 3 руб. К 2013 году исследователи прогнозируют снижение цены до 1,3 руб. за мегабайт.
Эксперты соглашаются, что насыщение рынка еще не наступило. Муртазин отмечает, что рынок смартфонов и планшетов чрезвычайно перспективен, поскольку проникновение персональных компьютеров невысоко — всего 20%. А нынешние смартфоны и планшеты стоят гораздо дешевле, чем персональные компьютеры. С учетом тенденции удешевления смартфонов и снижения цены на мегабайт трафика рынок мобильного интернета ждет взрывообразный рост, отмечает эксперт.
Молдавский металлургический завод в октябре уменьшил отгрузки арматуры на рынок России в 4 раза по сравнению с данными сентября, до 6-6,5 тыс. т. Снижение показателей обусловлено неблагоприятной ценовой ситуацией в РФ ввиду девальвации рубля.
В целом отгрузки арматуры сократились на 58%, до 13 тыс. т. Остальной объем (6,5-7 тыс. т) поставлен в Украину, Приднестровье и Молдову. На рынки дальнего зарубежья, учитывая слабый спрос и низкий уровень цен, данная продукция в октябре не экспортировалась.
Поставки катанки из-за низкого уровня спроса уменьшились на 13%, до 20-21 тыс. т. В том числе порядка 12 тыс. т продукции из высокоуглеродистых марок стали отгружено украинским метизным предприятиям, на внутренний рынок – 3 тыс. т, в Восточную Европу – 5-6 тыс. т.
Всего в октябре ММЗ снизил отгрузки металлопроката на 38% по сравнению с результатом предыдущего месяца, до 33-34 тыс. т. Формирование портфеля заказов на ноябрьскую продукцию продолжается. По предварительным данным, производство проката останется близким к уровню октября – около 32-35 тыс. т. Из этого объема 20-22 тыс. т придется на катанку, 12-14 тыс. т – на арматуру.
В текущем году (июнь-октябрь) на Молдавском МЗ выпущено порядка 237 тыс. т сортового проката. Из этого объема на арматуру пришлось порядка 117 тыс. т, на катанку – 120 тыс. т.
Любой желающий может узнать о состоянии экологии в Челябинске, не выходя из дома. Соответствующая опция появилась на официальном сайте МУП «ГорЭкоЦентр» в разделе «Мониторинг». На карте отмечена 21 контрольная точка, где находятся датчики или передвижные лаборатории экологов. Нажав на одну из этих точек, можно просмотреть таблицу, в которой отражен объем выбросов наиболее вредных веществ (сернистый ангидрид, диоксид азота, оксид углерода и взвешенные вещества) в соотношении к предельно допустимой норме. Некоторые графики обновляются раз в неделю, а некоторые, например касающиеся цинкового завода, добровольно установившего специальные датчики, – каждый час.
Для сбора и обработки данных о загрязнении воздуха на базе «ГорЭкоЦентра» создан информационный центр. Приобретено и установлено оборудование стоимостью более 150 тыс. рублей. Все показатели с каждого поста мониторинга отображаются в режиме онлайн на большом экране, установленном в информационном центре.
В пресс-службе администрации Челябинска подчеркнули, что дополнительная система контроля над выбросами промышленных предприятий создана по поручению губернатора области Михаила Юревича. Она с 1 августа начала работу в тестовом режиме.
Сегодня, 26 октября в МУП «ГорЭкоЦентр» побывал глава администрации Челябинска Сергей Давыдов. Он рассказал, что раньше муниципальные лаборатории вели общие замеры на территории всего города сразу. Но определить, какое именно предприятие является загрязнителем в моменты сильных выбросов и привлечь виновников к ответственности, было невозможно. Теперь такая возможность появилась.
Летом муниципалитет заключил соглашения о дополнительном мониторинге с ЧЭМК, ЧТПЗ, Челябинским цинковым заводом, компанией «Фортум». «Предприятия, которых волнует уровень своей экологической безопасности, готовы присоединиться к системе мониторинга, – считает Сергей Давыдов. – В странах, где работает действенная система мониторинга выбросов и есть гигантские штрафы за превышение нормативов, предприятия используют передовые безвредные технологии. Борьба за экологию способствует техническому прогрессу. У нас должно быть то же самое».
Поручение создать систему дополнительного экологического мониторинга дал губернатор Михаил Юревич в середине августа, после того, как от горожан посыпалась масса жалоб на ухудшение состоянии воздуха в районе ЧМК (входит в группу «Мечел» Игоря Зюзина) и ЧЭМК. В жилые сектора неподалеку от предприятий выезжали передвижные лаборатории, зафиксировавшие превышение предельно допустимого уровня выбросов. На основе этих данных были направлены жалобы в природоохранную прокуратуру. Надзорное ведомство возбудило несколько административных дел, а в середине сентября подало в суд на «Мечел» с требованием приостановить работу завода. Металлургический райсуд Челябинска частично удовлетворил иск, признав, что предприятие не имеет проекта предельно допустимых выбросов и разрешения на их осуществление. Останавливать производство он не стал, но предписал заводу до 1 января 2012 года получить необходимые документы.
Москва заняла первое место в рейтинге European Regional Economic Growth Index (E-REGI) в 2011 году, опередив Лондон, что отражает исключительный потенциал роста российской столицы в области недвижимости, сообщается в отчете, подготовленном компанией Jones Lang LaSalle.
Рейтинг E-REGI включает города 326 регионов в 33 странах Европы с высоким спросом на недвижимость в среднесрочной перспективе и общим числом населения около 780 миллионов человек. E-REGI - демонстрирует лидеров и аутсайдеров развивающегося рынка недвижимости, а аналитики фокусировались на 105 основных городах с населением более 500 тысяч человек, а также столицах.
"После эффектного появления в E-REGI в 2009 году и усиления позиций в 2010 году Москва впервые возглавила рейтинг. Данный результат основан на значительной величине самого города и исключительном потенциале к росту", - поясняется в исследовании.
В исследовании отмечается, что прежние фавориты E-REGI - Лондон, Париж и Мюнхен - в 2011 году потеряли свои позиции, так как, несмотря на все достоинства, их текущий потенциал не идет ни в какое сравнение с будущим расширением Москвы и ростом возможностей в городе.
Тем не менее, общая обстановка в столице РФ по-прежнему отпугивает некоторых зарубежных бизнесменов и инвесторов, отмечается в исследовании.
Рейтинг E-REGI свидетельствует, что два других города России также упрочили свои позиции в рейтинге - Екатеринбург поднялся с 77 места на 49 место, Санкт-Петербург - с 97 места на 95 место, тогда как Нижний Новгород опустился на одну строчку и занял 50 место.
Результаты E-REGI 2011 также отражают экономический спад в Европе в первой половине 2011 года, растущую неуверенность и обеспокоенность государственными долгами.
Лондон, согласно рейтингу, потерял почетное первое место, опустившись на второе - падение произошло из-за изменения ВВП и роста занятости, объясняется в материале.
"В то же время по обеспеченности и развитости деловой среды британская столица по-прежнему намного опережает конкурентов, в том числе и Москву, однако значительно проигрывает последней в потенциале роста", - сообщается в исследовании.
Согласно данным рейтинга, Мюнхен сохранил за собой третье место, хотя разница между третьим и четвертым местом, доставшимся Парижу, крайне невелика.
"Мюнхен опережает Париж по росту и развитию бизнес-среды, но отстает по доходам. В то же время Германия - это страна, представленная в топ-20 E-REGI сразу пятью городами, что является наилучшим результатом в Европе", - считают эксперты.
"В тоже время фаворитами E-REGI по-прежнему остаются большие агломерации и города, отличающиеся сильным базисом и высоким уровнем достатка", - поясняется в исследовании
Администрация Челябинской области и Златоуста планируют в первом квартале 2012 года привлечь инвестора для строительства комплексного туристического центра "Таганай-сервис", который должен вложить в объект, по оценке горадминистрации, около 100 миллионов рублей, говорится в сообщении пресс-службы губернатора.
"Таганай-сервис" планируется построить вблизи города Златоуст через два года.
По сведениям пресс-службы, план строительства предусматривает размещение на территории комплекса "Таганай-сервис" физкультурно-спортивного сооружения, тюбинговой трассы, гостиницы и ресторана, аквапарка, жилой зоны. Комплекс будет принимать туристов круглый год. После пуска в эксплуатацию "Таганай-сервис" даст городу до 500 новых рабочих мест.
"Средства областного бюджета планируется привлечь на подведение инфраструктуры к объекту: дороги, газификацию и энергетику", - уточняется в сообщении.
Инвестиционный проект по строительству туристического центра вошел в областную программу "Развитие туристско-рекреационной деятельности в Челябинской области на 2011-2016 годы". Общий объем финансирования программы составит более 13,2 миллиарда рублей, из них средства областного бюджета - 661,7 миллиона рублей, средства местных бюджетов - 71,7 миллиона рублей, но основной упор будет сделан на привлечение в отрасль частных инвестиций в объеме 12,4 миллиарда рублей.
Национальный парк "Таганай" образован 6 марта 1991 года на территории Челябинской области для сохранения природных комплексов Таганайских горных хребтов
ОАО АНК "Башнефть" , входящее в десятку крупнейших российских нефтяных компаний, интересуется Имилорским месторождением и месторождением им. Шпильмана в ХМАО-Югре, сообщил глава "Башнефти" Александр Корсик в интервью журналу Rusenergy.
"Интересны. Это большие активы в районах с развитой инфраструктурой, поэтому, конечно, они являются объектами вожделения для разных компаний", - заявил он.
Корсик отметил, что данные активы находятся в районе, где работает много компаний, имеющих желание выйти по ним на аукцион. По его словам, "Башнефть" готова конкурировать за данные активы.
"Всегда остается вопрос цены. Если цена подходящая - участвуем. Если выиграем аукцион, не дойдя до предела своей цены, значит, повезло. Если не выиграем, если кто-то заплатит больше, то мы пожелаем ему успеха", - отметил Корсик.
Кроме того, глава "Башнефти" сказал, то компании интересны такие активы Таас-Юрях и Дулисьма, но компанию не устраивает предлагаемая за них цена.
Стратегическое Имилорское месторождение в Югре имеет суммарные извлекаемые запасы по категориям С1+С2 в 193 миллиона тонн нефти. Открыта площадь была в начале 1980 годов. В связи со сложной моделью залежей участок практически не разработан. По данным экспертов, на нем имеется не более десяти скважин.
Запасы стратегического Северо-Рогожниковского месторождения имени Шпильмана оцениваются в пределах 145,9 миллиона тонн нефти.
В середине октября текущего года, вице-премьер РФ Игорь Сечин, курирующий ТЭК, сообщил, что правительство России приняло решение пока не проводить аукционы на разработку стратегических нефтяных месторождений Имилорское и имени Шпильмана, провести их дополнительную геологоразведку.
По его словам, геологоразведку этих месторождений будут проводить компании, работающие в соседних регионах. Сечин пояснил, что геологоразведкой займутся разные компании по договору с Роснедрами.
Министр природных ресурсов и экологии Юрий Трутнев в начале сентября заявил, что Минприроды намерено провести аукционы по Лодочному, Имилорскому месторождениям и месторождению имени Шпильмана в текущем году или начале 2012 года. Роснедра оценивали стартовый платеж по месторождению Шпильмана в 8,5 миллиарда рублей, по Имилорскому месторождению ведомство предварительно оценило стоимость лицензии в 20 миллиардов рублей.Павел Бетсис, руководитель бизнеса Cisco в СНГ и Грузии, и Татьяна Карминская, ректор Югорского государственного университета (ЮГУ), подписали соглашение о намерениях. Документ стал результатом сотрудничества компании Cisco с ЮГУ, городскими администрациями Ханты-Мансийска, ведущими предприятиями и организациями Ханты-Мансийского административного округа(ХМАО)-Югры.В соответствии с условиями соглашения, на территории ЮГУ открывается Центр инновационных технологий Cisco, включающий в себя специальные выставочные комплексы и лаборатории. В выставочных помещениях будут демонстрироваться новейшие решения компании Cisco в области связи, телекоммуникаций, видеонаблюдения, энергосбережения и ряда других направлений. В лабораториях же будут изучаться инновационные технологии. На их основе российские разработчики смогут создавать собственные программные продукты, которые могут быть использованы для нужд ХМАО-Югры и коммерческих организаций региона.
Кроме того, Центр инновационных технологий Cisco открывает широкие возможности для обучения студентов, изучающих технические науки, и повышения квалификации специалистов органов исполнительной власти ХМАО-Югры в области ИТ. На территории ЮГУ будут созданы пилотные зоны, где в тестовом режиме будут применяться инновационные методики образования. Студенты вуза смогут также принимать активное участие в разработке новых решений и в реализации проектов мирового уровня, получая таким образом практические навыки. Как ожидается, действующая с апреля 2008 года Сетевая академия Cisco при ЮГУ расширит предлагаемые программы обучения и сертификации.
Югорский государственный университет - один из самых молодых государственных вузов России, осуществляющий подготовку специалистов госслужбы и промышленного сектора. Он создан в октябре 2001 года по инициативе правительства ХМАО-Югры на базе работавших ранее в Ханты-Мансийске филиалов Всероссийской государственной налоговой академии, Нижневартовского государственного педагогического института, Сибирской автомобильно-дорожной академии, Томского государственного университета систем управления и радиоэлектроники, Тюменской государственной сельскохозяйственной академии. Несмотря на свою молодость, вуз представляет собой многопрофильный инновационный научно-образовательный комплекс. В ЮГУ готовят специалистов по 5 направлениям и 27 специальностям программ высшего профессионального образования. В 2008 году к университету были присоединены в качестве филиалов Лангепасский, Лянторский, Нижневартовский и Сургутский нефтяные техникумы, Нефтеюганский и Пыть-Яхский индустриальные колледжи. В этих учебных заведениях осуществляют подготовку специалистов по программам среднего профессионального образования. Тем временем на территории округа продолжает расти сеть филиалов и представительств ЮГУ.
<Соглашение с Югорским государственным университетом наглядно свидетельствует о готовности компании Cisco расширять свою деятельность на территории ХМАО-Югры, - говорит Павел Бетсис. - Центр инновационных технологий Cisco, который мы открыли при ЮГУ, представляет собой новую форму взаимодействия между разработчиками передовых продуктов и пользователями. Он призван ускорить выход на рынок современных технологий, созданных на основе решений Cisco и учитывающих потребности органов власти и коммерческих предприятий ХМАО-Югры>.
Со своей стороны, Алексей Андреевич Путин, заместитель губернатора Ханты-Мансийского автономного округа-Югры, отметил: <Соглашение между компанией Cisco и Югорским государственным университетом об открытии Центра инноваций и о совместных разработках инновационной продукции - та форма сотрудничества с бизнесом, которая нужна сейчас системе профессионального образования и которая позволит вузам стать центрами производства новых технологий и подготовки высококвалифицированных и востребованных специалистов>.
На территории ХМАО-Югры решения лидера мировой индустрии сетевых технологий и оборудования для Интернета используются на протяжении уже шести лет, и в результате в регионе были реализованы десятки крупных проектов. Решения компании Cisco обеспечивают успешную работу администрации г. Ханты-Мансийск, Ханты-Мансийского банка, Управления внутренних дел, Окружной клинической больницы г. Ханты-Мансийск, Центра рационального недропользования им. Шпильмана, ГСК <Югория>, Ханты-Мансийского департамента здравоохранения, Думы Югры, ГИБДД автономного округа, окружного кардиодиспансера г. Сургут, технопарка г. Ханты-Мансийск, биатлонного центра г. Ханты-Мансийск, ледового Дворца спорта г. Сургут и др.
В 2010 году между Правительством ХМАО-Югры и компанией Cisco было подписано соглашение о намерениях, призванное повысить эффективность государственного управления, поддержать развитие экономического потенциала, информационных технологий и социальной сферы региона.
Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл совещание по вопросу строительства перинатальных центров.
Вступительное слово В.В.Путина:
Уважаемые коллеги!
Телевизор мы все с вами смотрим, да? И все знаем, что в мире происходит. В мире в разных странах много разных проблем, но есть и проблемы общего характера – экономические, социальные. Если посмотреть на так называемые постиндустриальные страны, взять всю Европу, например, то во всей Европе, во всех европейских странах одной из наиболее острых проблем является демографическая. И в этом смысле наша с вами страна – Россия – исключением не является. И у нас демографическая проблема относится к числу наиболее важных, острых и, без всякого преувеличения, фундаментальных. От того, как мы будем решать эту проблему, многое зависит не только для каждой конкретной семьи в России, но и для всей страны в целом – зависят её исторические перспективы, я не побоюсь этих высоких слов, именно так и обстоит дело. Не буду все компоненты демографии называть: их много, и каждая из них важна, эта компонента. Это первая часть того, что хотел бы сказать.
Вы знаете, что мы многое сделали за последнее время, чтобы ситуацию переломить, и в целом результат есть – результат хороший. Цифры тоже называть не буду, вы это знаете: растёт количество вновь рождённых детей, падает, снижается детская смертность. У нас меняется ситуация к лучшему. Одно из направлений, которое мы с вами реализуем, – это создание высокотехнологичных медицинских центров, к числу которых, безусловно, относятся и так называемые перинатальные центры.
Это специализированные, по-простому сказать, роддома, но сделанные на современном уровне. Из этих 24 перинатальных центров, которые мы запланировали, 2 федеральных и 22 региональных должны быть запущены в работу нашими общими усилиями – федерального центра и региональных властей. Из 22 региональных 19 уже открыто, один из них – федеральный, в Петербурге уже заработал.
За последние два месяца запущены центры в Амурской области и Забайкальском крае. Я на что хотел бы обратить внимание, когда говорил о детской смертности? Она у нас ещё достаточно высока: ежегодно около 13 тыс. детей в России умирают в возрасте до одного года, около 40% из них – на первой неделе жизни, или, как специалисты говорят, в перинатальный период. Вот, кстати говоря, и центры-то поэтому называются перинатальными и призваны как раз решить эту проблему сохранения жизни ребёнка, когда он появляется на свет, если появляются какие-то патологии.
Я уже сказал, 19 запущено и ещё один центр вот только что недавно… Да, запущены в двух регионах, а в Красноярске планируется ввести в строй в середине декабря – здесь работа идёт штатно.
Хотел бы обратить ваше внимание на то, что происходит после запуска этих перинатальных центров. Несколько цифр приведу. Там, где эти перинатальные центры уже работают, детская смертность резко снижается: в Кировской области после запуска перинатального центра детская смертность снизилась более чем на 12%, а в Рязанской области аж на 33%! Вам понятен результат? Между тем мы многократно возвращались к этой теме, обсуждали с коллегами из регионов совершенно в разных форматах, но вот в Перми, в Саратове, в Кургане опять мы сталкиваемся с проблемами задержки. Мы с вами собрались не для того, чтобы вы здесь слушали мои эмоциональные выступления и не для того, чтобы искать виноватых. Мы с вами собрались, чтобы понять, что мешает завершить эту работу, и принять окончательные решения для того, чтобы эта работа была завершена в срок и с нужным качеством. Цель нашей встречи не выяснять отношения, а обеспечить исполнение задачи – она всем понятна. Давайте сейчас поговорим поподробнее обо всём. Спасибо.
Основное внимание в ходе заседания уделено вопросам формирования спроса на инновационные разработки и продукцию.
В ходе заседания Комиссии подписано Соглашение о сотрудничестве между Фондом развития Центра разработки и коммерциализации новых технологий, Сколковским институтом науки и технологий и Массачусетским технологическим институтом. Целью соглашения является создание в России современного образовательного и исследовательского центра.
* * *
Д.МЕДВЕДЕВ: Уважаемые коллеги! Уважаемые дамы и господа!
Заседание сегодняшней нашей Комиссии посвящено вопросам формирования спроса на инновационные разработки, на продукцию, связанную с этим. И, конечно, перед началом заседания я поучаствовал в форуме, получил приятные эмоции, познакомился с некоторыми новыми проектами, такими, как «Магазин будущего» и «Умный дом». Впечатляет, конечно. Не знаю, когда это будет доступно, но если это случится, то уровень сервиса будет уже соответствовать XXI веку. Это меняет и наше представление о привычных вещах: о том, как выглядят магазины, о том, как там считают, о том, как себя ведут с покупателями. Надеюсь, что эти технологии совсем скоро найдут своё применение в обычной жизни, потому что цель любых изменений всё-таки в повышении качества жизни, в том, чтобы жизнь была более комфортабельной и более интересной.
У нас созданы так называемые звенья инновационного лифта, необходимые для воплощения конкретных научных идей, проекты, технологии, сформирована нормативно-правовая база, работают институты развития, на финансирование которых выделено почти полтриллиона рублей, и это очень важно. Про цифры говорить не буду, сказал об этом на форуме, но мне бы очень хотелось, чтобы те, кто этими цифрами оперирует, те, кто занимается развитием, те, кто занимается инновациями, рассказывали об этом, чтобы не возникало разговоров о том, что мы всё свернули. Это всё просто нечестно, враньё это всё, и даже, честно говоря, меня удивляет, как вообще такие вещи появляются.
Одна тема абсолютно конкретная. В сентябре мы приняли непростое решение о ставках обязательных страховых взносов. С одной стороны, они уменьшились, с другой стороны, мы вынуждены были пойти на определённые дополнительные платежи. Для большинства компаний тем не менее со следующего года они понизятся, но для некоторых они станут более высокими из-за того, что вводится дополнительная ставка для относительно высоких зарплат. Я дал указание пересмотреть соответствующую практику в смысле возможности использования пониженных ставок для высокотехнологичных и инжиниринговых компаний. Я знаю, что Минэкономразвития над этим работало, и соответствующие предложения были подготовлены, но, насколько я понимаю, в законопроект они не вошли. Это плохо. Мы договаривались ровно о другом, как и в отношении льгот для некоммерческих организаций, занимающихся благотворительностью и иной социально значимой деятельностью. Я жду, что эти законопроекты будут подготовлены в самое ближайшее время и представлены для внесения до конца ноября, поэтому это поручение Правительству – озаботиться этим и представить соответствующие решения.
Мы тратим весьма серьёзные средства и вправе рассчитывать на эффективность действующей системы. К сожалению, такой инновационный лифт далеко не всегда срабатывает в полной мере, он просто застревает где-то. И проекты, которые были представлены на выставке, о которых мы ещё будем говорить в ходе нашей Комиссии, являются скорее исключением из правил, чем закономерным результатом проделанной работы. Так что хотел бы, чтобы мы тоже из этого исходили.
И давайте тогда начнём работать, потому что у нас есть ещё второй вопрос – это подписание Соглашения о сотрудничестве между Фондом «Сколково», Сколковским институтом науки и технологий и МIT [Massachusetts Institute of Technology – Массачусетский технологический институт].
Пожалуйста. Слово передаю Анатолию Борисовичу Чубайсу, председателю правления акционерного общества «Российская корпорация нанотехнологий».
А.ЧУБАЙС: Спасибо.
Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые члены Комиссии, присутствующие!
Тема сегодняшнего заседания – «Спрос на инновации и институты развития». Собственно, исходя из этого, я хотел бы сказать несколько слов, прежде всего по спросу, как мы его понимаем и что реально происходит на этот счёт, исходя из практического опыта, какого-то не очень большого, но тем не менее формирующегося у нас.
Как хорошо известно, в инновационной экономике многие законы действуют не совсем так, как в обычной экономике, она специфическая. Если, скажем, в обычной экономике всегда спрос рождает предложение, то в инновационной экономике есть два встречных процесса. С одной стороны, спрос появляется от спроса, от потребителя, такой маркет-пул. С другой стороны, есть и противоположный вектор, наоборот, рождающийся от технологии – technology push. И в этом смысле можно, собственно, задать простой вопрос: а что показывает реальная жизнь, есть эти компоненты спроса, живые они, работают они или их нет?
На сегодняшний день у нас в «Роснано» просмотрено 2052 заявки на проекты. Конечно, они не все равноценные, и, конечно, там есть и всякие вечные двигатели, но тем не менее поток предложений очень значим. Из этого потока после достаточно серьёзных, настоящих экспертиз отобрано 134 проекта. Это, на мой взгляд, тоже подтверждает, что текнолоджи пуш в России действует так же, как он действует во всём мире. Это означает, что движение в сторону инноваций от технологии, от новых продуктов реально существует, это вовсе не какой-то миф.
Что с другой стороной спроса, со спросом со стороны потребителя? Опять же, посмотрев на наш собственный опыт, мы видим картину следующим образом. Сегодня по факту по отобранным проектам мы обязуемся проинвестировать 220 миллиардов рублей. Важно, что вместе с нами частные инвесторы в эти же проекты готовы вложить 312 миллиардов рублей. Понятно, что частный инвестор не вложил бы ни одного из них, если бы не видел, где спрос, где результат, где возврат вложенных средств. И мне кажется, это тоже свидетельствует о том, что спрос живой бизнес начинает видеть в инновационной сфере.
Тут, кстати говоря, по поводу нашей части финансирования я хотел бы сделать одну ремарку. В последнее время пошёл интенсивный разговор в средствах массовой информации о том, что финансирование инноваций прекращается – всё, тема уже неинтересна, ею больше никто не будет заниматься. Я не хочу анализировать причины этих позиций, но хочу сказать просто о том, что я знаю из нашей реальной практики. Знаю я следующее: обязательства, которые государство брало на себя по финансированию «Роснано», не просто выполнены в полном объёме, а выполнены досрочно. В этом году внесены, прошли второе чтение дополнительные поправки в бюджет, в соответствии с которыми всё, что предполагалось государству профинансировать, будет профинансировано в полном объёме.
Мало того, ещё и получены дополнительные средства в виде госгарантий. Это означает, что по крайней мере в нашей ситуации мы не видим никаких оснований для заявления о том, что государство отворачивается от инноваций, от модернизации. Такого у нас нет, у нас ситуация прямо противоположная. После инвестиций наступает строительство завода. В этом году у нас планируется ввод 13 новых заводов, и дальше, собственно, уже мы доходим до стадии реального спроса, реальных потребителей на реальный инновационный продукт. Вот здесь на слайде показаны наши пока скромные цифры: 2010 год – 7,3 миллиарда продажи готовых продуктов; в этом году планируем выйти на цифру 21, в 2012 году – на цифру 84 с соответствующей динамикой дальнейшего роста. Мне кажется важным, что эта динамика была бы невозможна без поддержки других институтов развития.
Дмитрий Анатольевич, Вы сказали о том, что инновационный лифт у нас не всегда работает. Если можно, я бы поспорил. По крайней мере, в нашей реальной жизни мы видим, наверное, не тотальные, но абсолютно живые доказательства того, что российские институты развития начинают взаимодействовать между собой в нормальной бизнес-логике. Я просто беру наши проекты. Из наших проектов, осуществляемых на сегодня, 15 проектов просто не возникли бы, если бы Фонд содействия развитию, Фонд Бортника в разное время, три года назад, пять лет назад, семь лет, иногда 15 лет назад не профинансировал бы эти проекты. Сегодня в конкретных трёх случаях, три проекта возможны потому, что РВК (Российская венчурная корпорация) вместе с нами на ранних стадиях или даже до нас на ранних стадиях поддерживает эти проекты. И даже уж наш самый молодой институт «Сколково», возникший, в общем, буквально на наших глазах недавно, и то у нас уже пять наших проектов получили статус резидента, а ещё 22 – в процессе. Надеюсь, что они получат. Это, собственно, и есть кусочки инновационного лифта, вот этой самой инновационной экосистемы, которая, мне кажется, возникает реально на наших глазах. Кто её не увидел, значит, не увидел. Мне кажется, что она уже начинает становиться реальностью.
Именно в этой ситуации, когда мы видим не просто взаимодействие, не просто финансирование, а реально появляющиеся проекты, у нас есть одно предложение. Предложение называется «Реестр инновационных продуктов и технологий». Я знаю, что идея обсуждалась довольно долгое время, есть сторонники, есть противники, но у нас есть видение, которое в двух словах состоит вот в чём.
Во-первых, мы сами сделали для себя первый такой реестр. Мы увидели работоспособность конструкции без каких бы то ни было претензий на директивность, на налоговые льготы, даже на обязательные госзакупки – даже этого пока не надо делать. Я убеждён, что такой реестр, если правильно его построить, в чисто рекомендательном плане просто как инструмент того, что это реальные инновационные продукты, реально получившие поддержку и одобрение, он начинает работать. Небольшие и средние компании, которые попали в этот реестр со своими продуктами, по сути дела, получают некий статус, который, в общем, в нашей стране очень важен. В этом смысле никакого директивного характера, чисто рекомендательный характер, обязательная открытость и публичность, ведение в интернете.
На мой взгляд, мало говорить про ведение в интернете, я считаю, что здесь работоспособны краудсорсинговые технологии, викитехнологии, смысл которых прост: производитель обращается не в министерство, а непосредственно в сам реестр, описывая тот продукт, который у него есть. И если сформировалось правильное сообщество с соответствующим модерированием, оно способно по простым процедурам оценить: «да, продукт работоспособен» или «продукт неработоспособен». И если его же коллеги, другие инноваторы оценили и сказали, что работоспособен, то это означает, что продукт без решений министерств, ведомств, уважаемого Правительства и даже без решения Президента, Дмитрий Анатольевич, попадает просто в некий реестр реальных, работоспособных инновационных проектов. Мне кажется, это очень правильно.
Д.МЕДВЕДЕВ: Мне кажется, последнее – это явный перегиб. Без разрешения Президента в реестр попадать – это Вы зря, конечно. (Смех.)
А.ЧУБАЙС: Исправимся.
На мой взгляд, это работоспособная вполне идея. Одновременно это дало бы импульс техрегулированию. Вот здесь, кстати говоря, точно нужна государственная поддержка. Если продукт попал в реестр, это означает, что в сфере техрегламентов, стандартов ему, конечно же, нужна поддержка, и это часто важнее, чем даже прямая финансовая поддержка.
Поэтому первое предложение в проект сегодняшнего решения, которое, по-моему, туда уже попало, если я правильно разглядел последнюю версию, – это поддержать идею реестра инновационных продуктов и технологий.
Второе предложение касается отраслевых рынков. Мы сегодня видим, что, честно говоря, разные крупные компании с государственным участием по-разному относятся к инновациям. Но есть те, кто очевидно всерьёз и по-настоящему этим занимается, это и «Росатом», с которым у нас 7 проектов, это, конечно же, «Объединённая авиастроительная корпорация». Очень динамично движется в этом направлении РЖД, у нас масса проектов продвигается вместе с ними, включается в эту тему «Росавтодор».
Чего не хватает? Мне кажется, полезно было бы введение в данном случае уже обязательного раздела «инновационные продукты и технологии» в программы закупок этих компаний. Внутри программ закупок должен быть выделен раздел по инновационным продуктам, которые сама компания определяет, что она собирается туда включать. Но в этом случае это заблаговременное информирование рынка, заблаговременное информирование производителя о том, что будет потребляться такими гигантскими компаниями. А значит, это даёт возможность ориентироваться и малому инновационному бизнесу на этот потенциальный рынок.
Ещё одно предложение связано с Вашим поручением, Дмитрий Анатольевич. Вы в августе 2010 года поручили Правительству разработать два закона. Один касается венчурных фондов, другой касается стартапов. Поручение было выполнено. Законопроекты были разработаны и внесены в Государственную Думу. Мы много спорили, тем не менее итоговая конструкция законов, нам кажется, абсолютно работоспособной, а главное, востребованной реальным инновационным бизнесом.
Но поскольку речь идёт о новых организационно-правовых формах, они зацепляют так или иначе Гражданский кодекс. В итоге получается конфликт между корреспондирующими поправками в ГК и самим ГК. Честно говоря, я точно понимаю, что Гражданский кодекс надо модифицировать. Это большая, колоссальная задача. Но просьба: нельзя ли сделать так, чтобы доработка Гражданского кодекса не останавливала сами эти законопроекты? Если мы перенесём сейчас второе чтение на весну или на осень, мы просто год потеряем, и российский бизнес будет создавать венчурные компании по законам British Virgin Islands или Люксембурга. На мой взгляд, это абсолютно реальный способ поддержать российскую инновационную экономику, и, если возможно, я бы просил включить в сегодняшнее протокольное решение предложение по ускорению, тем более что у депутатов, как я понимаю, настрой достаточно позитивный.
Ещё одно предложение, наверное, последнее по счёту, это то, что мы называем для себя «комплексные инновационные решения». Пилотный проект «Умный дом», Вы только что посмотрели «Магазин будущего». Базовая идея та же самая. Мы тут вот с чем столкнулись. У нас есть довольно большое количество компаний, созданных в последнее время, которые, собственно, изготавливают какие-то кусочки строительных материалов или кусочки продукции, связанной со строительством: начиная с базальтовой арматуры, кончая теплоизоляционными материалами. Но уже понятно, что пришёл момент переходить от отдельного продукта к комплексным инновационным решениям. Если ты способен новые конструкционные материалы заложить в проект дома – это означает, что ты можешь получить колоссальный выигрыш по весу, по объёму потребных материалов, по энергоэффективности. Для этого нужен комплексный проект.
Такой комплексный проект сейчас разрабатывается, поддержан президентом и правительством Чувашии. Мы надеемся в будущем году построить первый такой инновационный дом, и мне кажется, что идея не только в домостроении – она более широкая. Комплексное инновационное решение – это то, к чему мы сегодня уже пришли, и то, что требует поддержки со стороны государственной власти.
На следующем слайде несколько предложений такого рода. Современная школа, начиная от собственно здания, эксплуатации и кончая компьютерами; электрический транспорт – комплексная проблема, которая включает в себя всё: от аккумуляторов до оборудования остановок; инновационная автомобильная дорога, то, что мы с «Росавтодором» начинаем делать, всё: начиная от композитных опор для осветительной техники и кончая разметкой или светоотражателями. «Магазин будущего», который вы сейчас видели, – там тоже десяток технологий, собранных вместе, которые, конечно же, нуждаются в нормативной поддержке от государства. Я сейчас совсем не говорю о деньгах, я говорю о нормативных документах, я говорю о пилотных проектах, которые можно было бы запустить. Вот, собственно, основные наши предложения на этом завершаются.
И последнее, о чём я хотел сказать, – то, что у нас сегодня подготовлен пуск очередного завода в рамках программы, которую я упомянул. Сейчас у нас в Екатеринбурге завершена подготовка к пуску компании «Уралпластик», созданная частным бизнесом и контролируемая сейчас частным бизнесом, мы там всего лишь миноритарии, компания, которая обеспечивает глубокое импортозамещение по современным упаковочным материалам, модифицированным нанокомпозитами. Я не знаю, смогут ли нам сейчас обеспечить связь, но если смогут обеспечить, то предполагается, что мы прямо увидим, собственно, наших инноваторов. Вот господин Гончаров, вижу его, генеральный директор компании, не просто генеральный директор, а человек, который создал этот бизнес, создал своими руками и сегодня выводит его на новое качество. Я думаю, что мы сейчас можем приступить к процедуре пуска прямо из Комиссии. Пожалуйста.
А.ГОНЧАРОВ: Здравствуйте! Добрый день, господин Президент, Дмитрий Анатольевич! Добрый день, уважаемые члены Комиссии!
Сегодня я хотел вам презентовать предприятие «Уралпластик» из Свердловской области, на котором мы реализовали проект совместно с корпорацией «Роснано» по производству полимерных материалов, модифицированных нанокомпозитами собственного производства.
Проект мы начали в конце 2009-го – начале 2010 года. Модернизировали завод, которому было уже 60 с лишним лет. И вот сегодня я стою на таком мостике, управляющем мощной, сложной техникой, которая была создана в рамках этого проекта. За мной как раз работают уже наши машины. Мы производим плёнки – сейчас уже под заказчика, который дал нам определённые заданные свойства.
В результате этого проекта мы реализовали три ноу-хау производства самих нанокомпозитов, каким образом это можно внедрить в плёнку безопасно для жизнедеятельности человека, и производство самой плёнки. Вся теория была рождена здесь, у нас, в Екатеринбурге, на Урале. Оборудование мы заказывали в самых современных инженерных компаниях за рубежом. Это оборудование сегодня, я бы сказал, на уровне тех машин, которые ставятся в Америке, в Англии, в Европе. Мы идём нога в ногу с самыми современными предприятиями мира. Это не голословные заявления, потому что в принципе, для того чтобы произвести плёнки с нанокомпозитами, необходимо современнейшее оборудование экстра-класса. Причём, конечно, каждый таит свою тайну. В нашем производстве много тайн, о которых я, конечно, не могу рассказать вам всё. Но то, что могу, сейчас расскажу открыто.
Плёнки эти дают возможность придавать очень интересные свойства для плёнок. Первое – это барьерные свойства, то есть мы можем хранить консервированные продукты или мясо очень много времени – до пяти лет. То есть, к примеру, такие плёнки используются для Министерства обороны стран НАТО, когда вместо железной банки вещпаёк создаётся из вот такого рода плёнок, или это применяется в молочной промышленности, это имеет применение в косметической промышленности – областей применения много. Сегодня мы уже работаем с такими транснациональными корпорациями, как Henkel, Nestle, Samsung. Очень многим мы уже начинаем поставлять плёнки по заданным характеристикам.
Здесь очень важна экология этого проекта, [технология] даёт возможность стопроцентного рисайклинга тех плёнок, которые мы производим. Мы исключаем многокомпонентные плёнки, которые выбрасывались на свалки, и сегодня я могу сказать, что эти плёнки мы можем полностью воспроизводить обратно в производство, пускай не такие плёнки, но то, что необходимо сегодня для рынка. Естественно, у нас пойдёт импортозамещение, потому что сегодня на российском рынке доминируют именно компании из Европы, из Израиля, которые поставляют плёнки с высокими барьерами, с высокими свойствами. Данный проект нам позволяет полностью вытеснять западных поставщиков и предоставлять нашим клиентам то, что они сегодня берут в Европе, – это миллиарды рублей, это очень большой рынок. Я надеюсь, что мы займём с нашим проектом не менее 30–35 процентов нашего рынка.
Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо Вам большое, успехов вам. Это хорошая информация. 30–35 процентов рынка – это, наверное, сильно, но тем не менее успех будет способствовать вам. Спасибо.
Переходим тогда к следующему выступлению. Генеральный директор общества с ограниченной ответственностью «Сонда Текнолоджи» Боков Анатолий Семёнович.
А.БОКОВ: Спасибо.
Компания «Сонда Технолоджи» – один из мировых лидеров в области систем биометрической идентификации граждан по отпечаткам пальцев. Компания создана в 1991 году в городе Миассе Челябинской области с привлечением сотрудников Государственного ракетного центра и Южноуральского госуниверситета. Для решения серьёзных научных задач мы тесно сотрудничаем с университетом, создали небольшой филиал на кафедре ЭВМ в Челябинске. Наши решения защищены 54 патентами, мы ежегодно участвуем в международных тестированиях, которые проводит Национальный институт стандартов США и Международная биометрическая ассоциация, многократно занимали на различных тестах призовые места, включая первые. Эффективность наших алгоритмов идентификации особенно ярко проявляется на многомиллионных базах данных и на отпечатках плохого качества.
Наш первый продукт, с которого мы начинали, – это автоматизированная дактилоскопическая идентификационная система, используемая как криминалистами для раскрытия преступлений, так и в проектах выдачи биометрических удостоверений личности, контроля выборов. Биометрическая регистрация и поиск дублей по отпечаткам пальцев исключает попытку получения второго документа или попытку повторного голосования. Сейчас мы реализуем систему идентификации национального уровня для паспортного проекта Украины. Летом сделали аналогичный проект для контроля выборов в Гвинее, в Африке. Наша система для криминалистов используется полицейскими в 15 странах.
Подробнее остановлюсь на социально значимом проекте, который мы назвали «Школьное окно», он создавался с целью повышения безопасности и информирования родителей. За счёт прохода через турникет по отпечаткам пальцев исключается доступ посторонних лиц в школы и садики. В процессе реализации проекта мы столкнулись с целым рядом проблем. Оказалось, что отпечатки пальцев младших школьников имеют очень узкие папиллярные линии, отпечатки дедушек и бабушек, которые также хотят проходить в школы к своим внукам, имеют много складок на пальцах. Массово выпускаемые в Китае и Корее сканеры не справляются с этими проблемами, а также они имеют очень сильную зависимость от состояния кожи (сухая, влажная, с мороза человек зашёл).
Ещё одно требование к школьной системе – высокая скорость идентификации: время прохода не должно превышать две секунды. Для решения указанных проблем нам удалось привлечь инвестиции фонда «С-Групп». Этот фонд образован частным капиталом «Северстали» и Государственной российской венчурной компанией. Проблему удалось решить комплексным образом: алгоритмически за счёт повышения качества обработки изображения отпечатков и скорости поиска, а также за счёт уникальных сканеров. Сканер для регистрации отпечатков имеет цилиндрические выемки на призме, в которые помещается палец. За счёт этого сканируется вся поверхность пальца без процедуры прокатки. Сканер имеет также повышенную разрешающую способность, в два раза выше, чем у массово выпускаемых сканеров. Тем самым решилась проблема узких папиллярных линий.
Также за счёт специальных боковых подсветок через сам палец снизилась чувствительность к состоянию кожи. Аналогичный сканер, но с другой конструкцией, устанавливается на турникетах. Оказалось, что в школьном проекте сосредоточился комплекс типичных проблем, решив которые мы теперь можем тиражировать биометрические технологии в другие сферы гражданского применения: это банковская сфера, система контроля рабочего времени, транспортная безопасность. У нас уже есть пилотные проекты на Южноуральской железной дороге, в аэропортах Самары, Тюмени.
Наш школьный проект внедрён и успешно эксплуатируется в настоящее время в 25 школах. Мы учитываем положение закона о персональных данных. Сканирование отпечатков возможно только с письменного согласия родителей. Как правило, на начальном этапе внедрения системы до 50 процентов родителей не дают согласия на сканирование пальцев, их дети проходят в школу по картам. Но родители очень быстро понимают, что карты – это не для школы. Ученики очень часто их теряют, забывают дома, а палец всегда с собой. Уже через несколько месяцев число родителей, не дающих такое согласие, снижается до уровня 5 процентов.
В процессе внедрения проекта мы поняли, что необходима интеграция с другими информационными системами, используемыми в школах. Это прежде всего электронный журнал. Сейчас мы выполнили интеграцию системы NetSchool в самарской разработке. Наша система делает автоматическую отметку посещаемости учащихся. В свою очередь, из журнала мы забираем оценки, полученные за день, и автоматически рассылаем родителям в момент выхода ученика из школы, естественно, при согласии на это родителей.
Также выполнили интеграции с библиотечной системой: вместо читательского билета используется отпечаток пальца, а информацию о полученных книгах можем передавать родителям. Установили также биометрический сенсор в медицинском кабинете: информирование родителя о том, что ребёнок заболел, выполняется по отпечатку пальцев. Также установили в школьной столовой: это отпуск обедов по отпечатку, безналичный расчёт, информирование родителя о том, чем питался ребёнок. Таким образом, биометрическая авторизация оказалась очень удобным связующим звеном между различными школьными системами, и получилась интегрированная комплексная школьная система.
Наш проект пользуется спросом, у нас много заявок. Но главная проблема в поиске финансирования. В настоящее время проект финансируется за счёт средств родителей, за счёт спонсоров, подшефных предприятий и очень редко – за счёт бюджета. Очень хотелось бы, чтобы задачи безопасности в наших школах и садиках решались с государственным участием.
У меня всё. Спасибо за внимание.
Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо большое, Анатолий Семёнович. Я хотел бы понять, каковы мотивы отказа от предоставления отпечатка пальцев? Я, конечно, понимаю, что мы не Соединённые Штаты Америки, где существует обязательная система регистрации соответствующих папиллярных узоров, но чем это мотивируют? Родители почему не хотят?
А.БОКОВ: Причины самые разные, есть религиозные причины, есть причины боязни, что база данных отпечатков пальцев появится на рынке, хотя мы убеждаем, мы говорим…
Д.МЕДВЕДЕВ: То есть они предполагают, что их чаду, их ребёнку в их взрослой жизни, так сказать, это будет мешать?
А.БОКОВ: Что будет использовано неправовым образом, будет использовано без их согласия силовыми структурами и так далее. Мы убеждаем, что мы в базе данных не храним изображение отпечатка, только математическая модель, по которой невозможно восстановить отпечатки пальцев. Но самое главное, нужна разъяснительная работа.
Д.МЕДВЕДЕВ: Ну ладно, спасибо.
Я не успел сказать применительно к тому, что Анатолий Борисович говорил по реестру. Идея хорошая, мне нравится, и на самом деле это уже есть в проекте поручений, так что давайте его создавать.
В отношении изменения гражданского законодательства в части, касающейся форм юридических лиц. Я тоже считаю, что нужно двигаться вперёд. Я общался неоднократно с разработчиками Гражданского кодекса, а также с теми, кто имеет несколько отличное представление о том, как нам структурировать Гражданский кодекс, короче говоря, я имею в виду новую редакцию. Я дал поручение Министру юстиции, во-первых, в кратчайший срок завершить все согласования, значит, у него сейчас карт-бланш на то, чтобы это сделать, иначе эта работа не закончится никогда, и мне придётся лично сводить этот Гражданский кодекс в качестве единого документа. И, конечно, надо двигаться вперёд и по тем законопроектам, которые должны быть разработаны. Я думаю, что скорость того, как нам принимать ГК, а ему отведено три месяца на окончательную дошлифовку, и скорость принятия соответствующих законопроектов, которые действительно имеют отношение к разделу о юридических лицах ГК, должна быть синхронизирована. (Обращаясь к А.Дворковичу.) Аркадий Владимирович, Вы поговорите тогда с [Министром юстиции Александром] Коноваловым на эту тему. Спасибо.
И последнее. По моим ощущениям, некоторые вещи – это уже рассуждение вслух, – которые являются принципиально новыми для нашего гражданского права, можно было бы в качестве такого пилотного нормативного материала отработать через законы. Что я имею в виду? Речь идёт о таких правовых конструкциях, которые не вполне укладываются в нашу правовую систему, но которые получили распространение в других государствах. Можно было бы сделать так, чтобы в Гражданском кодексе появились нормы о том, что такие законы могут приниматься даже без детализации соответствующих правил, а мы бы приняли соответствующие новые законы, и они бы действовали, но вот в таком, если хотите, пилотном варианте. Если они докажут свою работоспособность, а в этом ещё нужно убедиться, откровенно говоря, то тогда они могут быть интегрированы в Гражданский кодекс, и это разрешит те сомнения и противоречия, которые сегодня существуют у законодателей и разработчиков Гражданского кодекса. Я хотел бы, чтобы все правительственные структуры приняли в этом участие.
Продолжим. Евгений Миронович Спектор, председатель совета директоров группы компаний V.A.M.
Е.СПЕКТОР: Дмитрий Анатольевич! Члены Комиссии, гости!
Спасибо за приглашение на данное совещание.
Тема моего доклада сегодня – «Прорывные разработки в медицине: от изобретений к инновациям». Наша компания специализируется в фармацевтике. С 1994 года компания ведёт фундаментальные исследования в области современной биологии. Результатом этих исследований стало создание запатентованной научно-технологической платформы. Ключевым преимуществом платформы является возможность конструирования и создания лекарственных препаратов нового поколения с чётко заданными свойствами, обеспечивающими повышение эффективности и безопасности лечения подавляющего количества заболеваний. Фундаментальные и прикладные исследования ведутся с привлечением российских научных центров: Института экспериментальной медицины РАМН, Института особо чистых биопрепаратов ФМБА, Института цитологии РАН и большого количества других. Принцип создания нового поколения препаратов заключается в сочетании модуляторов фармакологической активности с биологически активными молекулами из разных химических групп, что позволяет создавать широкий спектр препаратов для лечения диабета, онкологических, инфекционных заболеваний, в том числе туберкулёза, нейродегенеративных, аутоиммунных и многих других. Открывается путь создания безопасных и эффективных вакцин.
Компания владеет 27 патентами в России и за рубежом. Процесс патентования ведётся непрерывно. Подписан контракт на экспорт двух препаратов в Китай с ежегодным объёмом экспорта 10 миллионов ампул, ведутся переговоры по экспорту препаратов в Индию и на Ближний Восток. Благодаря созданию институтов развития нам удалось в лице Внешэкономбанка найти надёжного партнёра для вывода наших инновационных разработок на международный рынок. В стадии разработки проект по коммерциализации двух препаратов на рынки США. Именно глубокое понимание задач компаний и профессионализм команды ВЭБа стали ключевыми факторами при выборе финансового партнёра.
Во всём мире антибиотики и противовирусные препараты теряют свою эффективность. Это естественный процесс, обусловленный тем, что бактерии вируса стремятся выжить в любых условиях. Основным механизмом выживания являются генетические мутации, что в медицине называется лекарственной устойчивостью. По мнению мирового научного сообщества, решением сложившейся проблемы становится применение новой стратегии лечения инфекционных заболеваний, основанной на использовании регуляторов защитных систем организма. Первыми и единственными препаратами в классе регуляторов защитных систем организмов в мире признаны препараты «Глутоксим» и «Моликсан».
Инновационный препарат «Глутоксим» применяется в комплексном лечении туберкулёза. Благодаря усилиям государства снижается заболеваемость. Но в структуре заболеваемости происходит рост устойчивых форм туберкулёза. Туберкулёз опасен, пока больной выделяет бактерии. Каждый больной заражает более десяти человек в год. Лечение одного больного с устойчивой формой заболевания обходится государству около одного миллиона рублей. Применение препарата позволяет предотвращать развитие устойчивых форм туберкулёза, повышать качество жизни, преодолевать устойчивость и в кратчайшие сроки прекращать бактериевыделение, таким образом, переводя этого больного в категорию неопасных для окружающих. Доказано, что применение «Глутоксима» обеспечит ежегодную экономию средств порядка 2,5 миллиарда рублей. Новая стратегия признана во всём мире, идея реализована в России. Создан препарат, потребность в препарате составляет порядка 5 миллионов ампул в год. Из-за отсутствия системного механизма внедрения инновационных препаратов в практику спрос не реализуется.
Аналогичная ситуация по внедрению и другого инновационного препарата. «Моликсан» является единственным препаратом, который с успехом применяется в лечении больных хроническими формами гепатита С, не поддающимися существующим средствами лечения. Это более 5 тысяч человек только в России.
Отсутствие системного механизма внедрения инновационных разработок препятствует реализации планов по созданию региональных препаратов. Тем не менее благодаря ФЦП «Фарма-2020» заключён контракт на проведение клинических исследований препарата для лечения заболеваний крови. Ранее проведённые исследования подтверждают возможность использования препарата в качестве средства неприкосновенного запаса на случай чрезвычайных обстоятельств. На разных стадиях реализации другие проекты.
По состоянию на 2010 год мировой рынок фармацевтики оценивается в 800 миллиардов долларов, потенциал платформы позволяет занять от 10 процентов мирового рынка. Государство создало систему институтов развития для финансирования разработок. ФЦП «Фарма-2020» определена цель – переход российской фармацевтической и медицинской промышленности на инновационную модель развития. Государство является гарантом оказания медицинской помощи. Разработки нашей компании находятся в сегменте социально значимых заболеваний, лечение которых может быть обеспечено только за счёт формирования спроса государством. Спрос на инновации возможен исключительно при прозрачном механизме формирования перечня госзакупок. Необходим учёт мнения медицинского сообщества. Окончательное решение должно формироваться специалистами. Задача чиновников, по нашему мнению, – правильно оформить принятое решение. Предлагаемая схема внедрения инновационных препаратов основывается на создании независимых экспертных оценок. Переход от изобретения к инновации осуществляется только при наличии спроса. Инновация – это то, что отличает лидера от догоняющего.
Спасибо большое.
Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо. Интересно это всё.
Марина Владимировна Некрылова – генеральный директор общества с ограниченной ответственностью «НаноДерм-Профи».
М.НЕКРЫЛОВА: Здравствуйте!
Я представляю проект «НаноДерм». Наша компания сейчас реализует проект по созданию профессиональных антивозрастных косметических средств бренда ценового сегмента массмаркет на основе нанокомплекса «циклодекстрин и аминокислоты». Базируется производство данного проекта на фабрике, на производственной базе, располагаемой в городе Уфе, в Башкирии, данному производству более 20 лет. Предприятие производит как торговую марку «Плазан», которая насчитывает более 110 наименований, так и на сегодняшний день косметическую серию «НаноДерм». Сама производственная база, торговая марка «Плазан» имеет давнейшие связи, проводит научные разработки с центром «Биоинженерия» Российской академии наук, с Лабораторией инженерии ферментов, город Москва, и с Институтом биохимии, Институтом биологии Российской академии наук, Уфимского научного центра.
В основу нашей косметической серии легли разработки двух российских учёных, один из них – руководитель проекта доктор биологических наук Александр Зимницкий, другой – Николай Усанов, ведущий эксперт по циклодекстринам в России и в мире.
Что такого нового и интересного в нашей косметической серии, что мы можем предложить сегодня российским женщинам? Это решение проблемы тысячелетия. То есть мы можем донести активный косметический агент (аминокислоту, витамины, моносахара яблока, овса – общепринятые косметические компоненты) до глубоких слоёв кожи, не потеряв при этом ничего, что мы заложили в рецептуру. То есть он сохраняется как в баночке с кремом, так и на всём пути, от наложения на кожу, на её липидный слой до поставки уже в глубокие слои кожи, и, естественно, производит там заданные действия, активные, которые мы желаем получить, читая надписи на косметике.
Сама косметическая серия «НаноДерм», вообще сам проект, не смог бы родиться сегодня вживую и его не смогли бы увидеть в «Магазине будущего», кто посетил сегодня и смог увидеть там наши позиции; он бы не появился на стенде «Роснано» в виде наших красивых коробочек с кремом; также на стенде Башкирии наши композиции лежат. Наш проект не смог бы родиться без двух институтов развития. Ему, конечно, не один год. Самим научным разработкам более 5 лет. В первую очередь Фонд посевных инвестиций Российской венчурной компании произвёл два транша инвестиций, которые помогли как развить ассортиментный перечень продукта, также помогли нам доработать маркетинговый план, естественно, смогли мы провести глубокие клинические апробации, сертификацию продукта, потому что получение документов на профессиональные антивозрастные средства – это более серьёзная работа, нежели просто сертификат соответствия на косметику или декларация о соответствии.
Также была проведена частичная модернизация существующего производства. «Роснано» нашему проекту уже оказало существенную помощь в плане проведения научно-технологической экспертизы и научно-технического обоснования самого проекта. Также мы получили оценку патентной чистоты проекта. И инновационный лифт, о котором говорили сегодня, в нашем проекте существует вживую. Один институт развития передаёт наш проект другому с единственной целью – масштабировать проект и дать возможность сейчас каждой российской женщине, а в будущем, мы считаем, и российскому мужчине (надеемся при масштабировании проекта выйти за рубеж, в дальнее и ближнее зарубежье) получить наши косметические композиции.
Наши конкурентные преимущества сегодня уже определены, мы можем их назвать. Это, в первую очередь, естественно, низкая себестоимость продукта, потому что нанотранспортная система как оболочка для активного компонента позволяет значительно сократить количество активного дорогостоящего вещества, которое закладывается в косметику. Далее. Низкая токсичность и высокая безопасность имеются в наших косметических композициях. За счёт чего? Нанотранспорт. Он состоит из циклодекстрина. Циклодекстрин – это крахмал, это простой сахар, углевод – понятный, неопасный, полностью биоусвояемый в межтканевой жидкости и организмом не накапливаемый. Другие, по нашим исследованиям, применяемые в косметических брендах транспортные системы имеют свойство не биодеградироваться полностью и накапливаться.
Хотелось бы сказать о высокой эффективности нашей композиции. В 8–9 раз более высокий уровень увлажнения кожи по сравнению с такими же точно кремами с содержанием такого же количества активного компонента. За счёт чего достигается? За счёт отсутствия потерь по дороге до нужного места, потерь нет.
В 2010 году косметический рынок России составил приблизительно 300 миллиардов рублей – существенная цифра. На прошлой неделе иностранной компанией был приобретён последний крупный производитель российской косметики, и сейчас ни в аптечных продажах, ни в сегменте массмаркет, ни в сегменте люкс российского производителя не наблюдается. Проект «НаноДерм» и косметическая серия, которая уже сегодня готова, состоит из 25 позиций, получена опытная партия, и мы готовы к масштабированию производства. Сейчас мы имеем все сошедшиеся воедино возможности занять определённый сегмент рынка: у нас есть профессиональная команда, продолжаются научные исследования, у нас есть производственная база, у нас есть уникальнейшая технология, и у нас есть решимость конкурировать в здоровой конкурентной борьбе с ведущими косметическими брендами.
Спасибо за внимание.
Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо.
Я сейчас, когда в «Умном магазине» был, приобрёл как раз один из ваших продуктов.
М.НЕКРЫЛОВА: Спасибо. Понравилось?
Д.МЕДВЕДЕВ: Я не знаю пока, не пробовал. Но если верить тому, что здесь нарисовано, это на самом деле очень серьёзный шаг вперёд.
В общем, прозвучали рассказы о том, по каким направлениям развиваются некоторые проекты, просто как модель. Естественно, их там гораздо, существенно больше и при участии государства тоже, но тем не менее это такие показательные вещи. Я думаю, что мы могли бы, если есть необходимость, ещё что-то обсудить здесь, а потом перейти к церемонии подписания, как я понимаю, соглашения между Фондом коммерциализации новых технологий – Сколковским институтом и MIT.
Есть какие-то ещё дополнения? Пожалуйста, коллеги, прошу.
Б.РЯБОВ: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги!
Хотел бы привести практический пример трансфера технологий, коммерциализации инноваций, это один из многих проектов, которые проинвестированы нашим фондом. В середине этого года мы совместно с группой «Каскол» приобрели калифорнийскую компанию CTC Cable, вот их продукция. Уникальная технология по производству углекомпозитного сердечника для проводов высокого напряжения, который позволяет сократить потери в магистральных линиях электропередачи на 20–30 процентов, это очень существенно, притом что вес провода становится меньше, а надёжность – существенно выше. И, конечно, рынок у этой компании глобальный, мы его развиваем активно, но мы видим отличный потенциал и в России тоже: и в части НИОКР, и в продажах, и в производстве. Мы провели уже существенную работу с коллегами из ФСК, из МРСК, из Федеральной сетевой компании, достигнуто соглашение о проведении пилотных проектов. Мы завершаем аттестацию провода в ноябре этого года, подписано соглашение со «Сколково» по проведению НИОКР, и планируется локализация производства в России. Для понимания масштаба: такая технология – это второй, если не первый, потребитель углеволокна высокого качества в России после авиационной промышленности, то есть это крайне важная часть цепочки создания стоимости во многих индустриях, не только в электроэнергетике.
И хотел бы сказать, что, конечно, мы работаем через соинвестирование с ведущими американскими фондами, с ведущими фондами Кремниевой долины. На заседании Комиссии присутствует наш уважаемый партнёр Даг Леоне из Sequoia Capital, с которыми у нас также несколько сделок проведено, несколько инвестиций сделано, и мы двигаемся по этому же направлению.
Спасибо большое.
А.БУДАРГИН: Дмитрий Анатольевич, ради справедливости, это результат Вашего вмешательства. Девять месяцев тому назад я принёс в Ваш кабинет охапку современного электропровода для нужд ФСК.
Д.МЕДВЕДЕВ: Да-да, помню.
А.БУДАРГИН: Вы меня покритиковали, что не по адресу, но помогли. И большое спасибо ребятам в Угличе, Борису [Рябову] и его партнёрам.
Д.МЕДВЕДЕВ: Это как раз то, во что можно превратить эту охапку. Ну ладно, это показательно.
А.БУДАРГИН: По крайней мере, это минус 25 процентов в электропроводах и экономия металла, они прочнее и легче. Спасибо Вам, Дмитрий Анатольевич.
Д.МЕДВЕДЕВ: Ну ладно, спасибо. Плохо только, что для этого опять же потребовалось эти провода ко мне в кабинет принести, что это без вмешательства на самом верху у нас не двигается.
Ну ладно, хорошо, коллеги. Есть ли ещё желание что-то добавить? Только у меня просьба: не в смысле презентационном, потому что это, конечно, очень важно, но наша цель не в том, чтобы свои продукты сюда представить, а в том, чтобы, может быть, какие-то решения принять, если они не принимаются. Пожалуйста.
И.НЕЧАЕВ: У меня был презентационный материал, я тоже хотел бы поделиться своей историей или примером создания лидирующей компании на высокотехнологичном рынке благодаря государственным институтам развития. Если можно, буквально две минуты.
Весь современный мир состоит из большого количества движущихся объектов: это и транспортные средства, грузы, люди, и с каждым днём мир становится всё более и более мобильным. Сегодняшний уровень развития навигационных технологий ГЛОНАСС и GPS позволяют контролировать эти перемещения, а сам рынок получил название рынка мониторинга транспорта, или флип-менеджмент. Это молодая, высокотехнологичная, бурнорастущая отрасль, на которую работают уже тысячи компаний. По оценкам разных экспертов, общий объём мирового рынка мониторинга до 2020 года составит около 1 триллиона долларов США. На сегодняшний день наша компания входит в десятку крупнейших компаний мира, и мы ставим своей стратегической целью побороться за лидерство в этой десятке.
В России применение созданных нами технологий спутникового мониторинга позволяет повысить качество услуг, которые имеют значительную транспортную составляющую. Для населения, например, это точное соблюдение автобусами расписания движения, качественная уборка улиц. Наша система мониторинга помогает выявить недисциплинированных водителей и как следствие повышать уровень безопасности на транспорте. При этом внедрение системы мониторинга не требует затрат или роста тарифов. Она окупает сама себя благодаря снижению транспортных издержек за счёт исключения нецелевого использования транспорта или слива топлива. Для бизнеса же снижение операционных издержек на транспорте – сегодня одна из самых актуальных и ключевых задач.
Наша компания и наши технологии помогают добывающим компаниям и крупным ритейлерам, предприятиям дорожного строительства. С 2005 года с помощью наших технологий контролируется уже более 150 тысяч подвижных объектов к 20 с лишним странам мира, четверть из которых используют технологию ГЛОНАСС. Компании, которые работают на подобных рынках, развиваются благодаря привлечению высокорискового венчурного капитала.
Развитие и рост нашей компании во многом связаны с государственными финансовыми институтами и инфраструктурой ГЛОНАСС. В 2008 году мы получили венчурное финансирование от совместного фонда, созданного Российской венчурной компанией и «ВТБ Управление активами», благодаря чему масштабировали свой бизнес на территорию всей России. В 2010 году при поддержке «Роснано» мы провели публичное размещение акций на ММВБ в секторе для инновационных быстрорастущих компаний, что позволило начать активную международную экспансию. Более того, нашу компанию даже включили в качестве образовательного кейса в программу Стенфордского университета как пример развития классической венчурной компании на российском рынке.
Один из наших ключевых приоритетов – это инновационные технологии, которые мы используем в наших продуктах. Поэтому мы проводим исследования и привлекаем кадры из ведущих вузов нашей страны, например, Московский физико-технический институт, а также работаем с зарубежными партнёрами.
Несмотря на сегодняшние достижения в реализации глобальной стратегии, как нашей компании, так и нашей стране предстоит принять вызовы мировой конкуренции. Мировой рынок такого размера интересен очень многим. Как показывает опыт рынков со схожей динамикой развития, успех компании в глобальном масштабе во многом обеспечивается вниманием государства к инновационным рынкам и обеспечением здоровой конкуренции. Первые ростки такого внимания уже пробились – в России за последние годы проинвестированы тысячи инновационных компаний. И продолжая уделять внимание отечественной инновационной экосистеме, наша страна получит огромные возможности для развития конкурентных позиций на глобальных технологических рынках. В свою очередь, я могу вам обещать, что приложу максимум усилий, чтобы вывести компанию «Русские инновационные технологии» и Россию в мировые лидеры в этом новом рынке.
Спасибо.
Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо. Тоже интересно всё.
В.ГЕРШЕНЗОН: Простите, а можно ещё пару слов добавить?
Д.МЕДВЕДЕВ: Можно, но только если пару и если не в смысле рассказа об успехе. Это, конечно, очень важно, но мне бы хотелось, чтобы, может быть, какие-то предложения прозвучали.
В.ГЕРШЕНЗОН: Так как я представляю компанию, которая занята космической съёмкой, мы очень благодарны «Сколково», что он поддержал предложения по cпин-оффу. Но, пользуясь случаем, хотелось бы сказать, что хотелось бы несколько упростить и смягчить барьеры в высокотехнологичной космической сфере, потому что не так далеко, как может быть, USA Space Commercialization Act, который был в своё время принят, но хотя бы для научно-образовательной компоненты, и попросить регуляторов не так далеко заходить в регулирование геоинформационной отрасли и космической съёмки, которая может такие глобальные информационные технологии поставить под достаточно большой удар. И это вызывает беспокойство общественных организаций, таких как «ГИС-Ассоциация», ассоциация «Земля из космоса». И в этом смысле это даст возможность малому бизнесу, как нам представляется, университетам и университетским консорциумам, если они будут поддержаны государственными научно-образовательными лицензиями, создать бизнес-парки и как-то начать движение от малых предприятий к коммерциализации высокотехнологичных информационных отраслей.
Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо. По поводу смягчения неких условий, мне бы хотелось тогда, чтобы Вы передали Ваши соображения по этому поводу, я поручу их изучить, с тем чтобы окончательно определиться, как и что можно сделать.
Так, ну что, может, пора уже подписать? Давайте, начинайте.
(Идёт подписание документов.)
Д.МЕДВЕДЕВ: Уважаемые коллеги, я вас поздравляю с подписанием этого соглашения. Я знаю, что работа шла долго и, в общем, в режиме дискуссии, как работать, что делать. Но я рад, что всё это увенчалось окончательным результатом, потому что, мне кажется, во всяком случае, для нашей стороны, это имеет очень серьёзное значение. Поэтому я даю слово президенту Фонда развития Центра разработки и коммерциализации новых технологий Виктору Феликсовичу Вексельбергу, а потом мы попросим выступить Сьюзан Хокфилд.
В.ВЕКСЕЛЬБЕРГ: Спасибо, Дмитрий Анатольевич.
Прежде чем прокомментировать вот это знаковое событие для Фонда, я хотел бы просить у Вас две-три минуты по сути первого вопроса. Нами подготовлены институциональные предложения, мне кажется, они заслуживают определённого внимания, по вопросам формирования спроса, если Вы не против.
Д.МЕДВЕДЕВ: Я никогда не против. Главное, чтобы толк был.
В.ВЕКСЕЛЬБЕРГ: Коротко.
Д.МЕДВЕДЕВ: Давайте потратим две-три минуты.
В.ВЕКСЕЛЬБЕРГ: Дмитрий Анатольевич, здесь приведена презентация, в которой, коллеги, вы можете ознакомиться с механизмами, которые Фонд в рамках формирования своей экосистемы пытается решить проблему по идентификации с начала спроса. Хотел бы отметить буквально пару элементов.
Первый элемент – это очень важный, периодически обсуждающийся вопрос по независимой экспертизе. Вопрос в дискуссиях (правильный проект, неправильный) зачастую носит субъективный характер. Институт независимой экспертизы чрезвычайно важен. У нас в Фонде создана существенная экспертная панель, более 500 человек. Это люди самой разной направленности, специализации, но, самое важное, при принятии решения мы стараемся максимально снизить субъективный фактор и влияние на какое-то решение, которое принимает эксперт.
Второй элемент, который для нас мы считаем чрезвычайно важным, это участие в нашем проекте наших ключевых партнёров. Рынок глобальный, нам важно иметь институциональных партнёров, которые оказываются проводниками для продвижения продуктов на соответствующие рынки. Мы этот вопрос уже обсуждали, на сегодняшний день подписано более 20 соглашений с крупными корпорациями, с десятью из них уже сформированы программы создания R&D-центров, они как раз являются индикаторами и проводниками тех проектов, которые выдвигают следующие решения в рынок. 10 корпоративных НИОКРов численностью более 500 человек на сегодняшний день уже у нас сформированы.
Важный элемент, что эти компании одновременно являются соучредителями-участниками проекта «Сколково», резидентами. Здесь приведена информация, что компании Intel, Microsoft, EADS и Alstom являются соинвесторами тех проектов, которые продвигаются. Кто идентифицирует рынок (важный элемент) – венчурные фонды, которые говорят, интересно-неинтересно. На сегодняшний день у нас подписано соглашение в разных кластерах разное, но с более чем 20 венчурными фондами определён объём соинвестирования, это уже значительные цифры, более 30 миллиардов рублей.
Патенты – ключевой момент, российский бизнес не привык в среднем работать с патентными исследованиями. Создан исследовательский центр, чрезвычайно важно оказывать правильные консультации компаниям для того, чтобы не двигаться в сторону либо бесперспективную, либо уже занятую кем-то на этом пространстве. Это инструмент идентификации спроса. Пару слов об инструментах формирования спроса.
Государственный социальный заказ и государственное регулирование. Я бы хотел сказать не о деньгах, я бы хотел сказать о регулировании. Один пример.
Дмитрий Анатольевич, помните, на недавней Вашей встрече с Вашими сторонниками один молодой учёный из Новосибирска сказал следующее: «Ничего не надо. Но мы не знаем, чем нам заниматься». Поэтому предложение о том, чтобы сделать открытые паспорта программ инновационного развития отраслей, госкорпораций – сегодня это связано зачастую с определёнными инструментами секретности – было бы чрезвычайно важно. Люди должны знать, чем им заниматься, и мы готовы активно продвигать эту информацию в реальный рынок.
Второе. Кстати, в пункте 6 решения, Дмитрий Анатольевич, почему-то по пропаганде потерялся Фонд «Сколково». Я считаю, что мы активно занимаемся этим. И хотелось, чтобы Вы редакционно добавили в проект решения Фонд. Почему-то нас нет в этой работе.
Регуляторная база. Один конкретный пример. ЖКХ – очень чувствительная отрасль. У нас в портфеле 18 проектов, которые ориентированы на эту отрасль. Но регулирование тарифов, исходя из затратных механизмов, абсолютно не создаёт стимулов внедрения эффективных технологий и энергосберегающих технологий.
Здесь присутствуют представители компаний, которые приходили, с нашей помощью предлагали проекты, не заинтересованы в снижении затрат. Я думаю, это очень существенный вопрос, который требует настоятельного решения, и будет иметь огромные социальные последствия. Просто через внедрение этих механизмов мы получим существенное снижение затрат не только в этой отрасли, но и в других отраслях.
Здесь приведены направления – это дизайн новых потребностей, продукты, которых сегодня ещё нет, но мы готовы их развивать. И само Сколково, имею в виду город, будет востребовать те инновации, которые применяются в градостроительном секторе.
Мы здесь привели несколько предложений сотрудничества. На слайде 11 я хотел бы всё-таки, чтобы вы посмотрели, как мы взаимодействуем с институтами развития. Здесь у нас вся вертикаль, инновационный лифт приведён. Хотел бы обратить внимание, Дмитрий Анатольевич, что это двусторонняя связь, проекты приходят нам от наших партнёров, и мы направляем проекты по лифту после стадии R&D для реализации как в РВК, так и в «Роснано».
Конечно же, главное для того, чтобы эта экосистема жила, – это люди. Поэтому то, что мы сегодня подписали соглашение с МIT, – это большой шаг по созданию нашего института науки и технологий. Я хотел бы Вас проинформировать, что институт зарегистрирован на сегодняшний день, нами подготовлена развёрнутая программа на три года, в рамках которой мы к 2014 году планируем выйти на уровень первой очереди, связанной с началом работы университета, нашего кампуса. Основные параметры университета – это 1200 студентов, это 200 профессоров и 300 постдоков, а также создание 15 исследовательских центров, пять из которых планируется создать совместно с МIT, 10 – с другими международными партнёрами.
Главная особенность всех наших инициатив и концепций создания университета – теснейшая взаимосвязь с нашими действующими российскими университетами. До момента создания мы планируем выбрать пилотные проекты на базе университетов (короткий список уже сформирован), таких как МГТУ имени Баумана, МГУ, Физтех, планируем создать площадки, на которых уже начнут работать лаборатории исследовательских центров, которые в последующем переедут по готовности на территорию Сколково.
Важным элементом этого университета, конечно же, будет объединение образовательных процессов, исследовательских и коммерции. Планируется создать центр трансферта технологий, который будет отвечать непосредственно за взаимосвязь науки и реального бизнеса. Это же должно отразиться и на формате финансирования университета. Мы планируем создать фонд целевого капитала, который будет обеспечивать часть финансирования. Но часть финансирования должна поступать от бизнеса, который будет реальным заказчиком тех исследований и реальным потребителем тех результатов, которые должны разрабатываться и продвигаться в этом университете.
Хотел бы подчеркнуть особенно, что такое длительное время обсуждения вопроса с MIT было ещё вызвано тем, что, конечно, культура такого рода образовательно-исследовательских центров для нашей сегодняшней практики достаточно нова, и, безусловно, потребуется объединение и единение всех участников этого процесса. Я благодарен Андрею Александровичу, он активно помогает в этом процессе. Я благодарен ректорам, которые с пониманием относятся и с готовностью. И я думаю, что вот в этом единении усилий нам всё-таки удастся создать университет, который будет отвечать самым передовым международным требованиям и обеспечит подготовку кадров, которые будут сочетать в себе все необходимые элементы и качество современного исследователя и предпринимателя. Спасибо.
Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо.
Виктор Феликсович, хочу понять по поводу раскрытия секретной информации и прочего. Всё-таки что там имелось в виду, когда выступал один из инновационных предпринимателей у меня на встрече со сторонниками? Вы поговорите с ним, тогда представьте предложения в тех параметрах, в которых это допустимо и возможно. Наверное, здесь нужно двигаться вперёд, потому что у нас достаточно много ещё странных запретов, оставшихся с прежних времён.
Договорились, спасибо.
Госпожа Сьюзан Хокфилд, президент Массачусетского технологического института, прошу Вас выступить.
С.ХОКФИЛД (как переведено): Большое спасибо.
Я очень рада присутствовать сегодня. Пользуясь своим энтузиазмом и приверженностью MIT в отношении участия в совместном проекте, мы хотим ускорить инновации, стимулировать научные открытия и продвижение их на рынок.
Спасибо Президенту Медведеву за поддержку, за присутствие здесь, за то, что Вы сами присутствовали в ходе начала этого предприятия.
У меня было несколько встреч сегодня, которые ещё раз демонстрируют успех, который мы достигли с Министерством образовании и науки, заместителем Председателя Правительства Сергеем Ивановым, который также выразил определённую поддержку нашим усилиям. Я считаю, что это очень вдохновляет. Он говорил о стратегической направленности работы государства.
Я хотела бы также подчеркнуть научную базу, научный потенциал и талант, которые присутствуют в России. Есть возможность объединиться, для того чтобы изменить ситуацию в корне в области инноваций в нашей стране.
Хотела бы поблагодарить Виктора Вексельберга за его личное участие в этой работе, за то, что он сделал всё возможное для того, чтобы мы подписали это соглашение сегодня. Он проявил всю свою страсть и любовь к России, выполнил все свои обязательства и позволил поддержать работу в этом направлении.
И в заключение позвольте мне сказать, что в ходе всех этих длительных обсуждений, очень плодотворных обсуждений, мы поняли, что мы пришли к моменту, когда у нас есть общая мечта. Мы хотим объединить ресурсы, инновации, технологии, образование. Сделав это, мы сможем создать самые эффективные экономические драйверы, стимулы экономического роста. Я очень рада, что я прикоснулась к этой работе и участвую в этом партнёрстве.
Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо большое.
Уважаемые коллеги, хотел ли кто-либо что-то ещё добавить и по соглашению, и вообще? Есть желание?
М.ШМУЛЕВИЧ: Дмитрий Анатольевич, если можно, буквально две минуты. Я хотел бы рассказать в двух словах про проект «Российский квантовый центр». Это больше в области фундаментальной науки и про то, чего нам сейчас не хватает.
Д.МЕДВЕДЕВ: Я понимаю, что, конечно, желательно всё рассказать в присутствии Президента. Давайте Вам слово дадим и после этого будем завершать нашу работу. Пожалуйста, прошу Вас.
М.ШМУЛЕВИЧ: Спасибо.
Российский квантовый центр здесь представляет достаточно уникальный проект для России, потому что мы пытаемся сейчас создать в России ведущий мировой центр фундаментальных исследований, который войдёт в число пяти лидирующих центров. Такие уже созданы в Сингапуре, США, Канаде и других странах. Проект будет направлен на то, что в России будут проводиться именно фундаментальные исследования в области квантовой физики. Но в дальнейшем всё это приведёт к взрывному росту инноваций в этой области. То есть мы таргетируем основание пирамиды инноваций, и прикладные технологии будут рождаться далее.
Мы динамично развиваемся, являемся резидентами Сколково, создаём сейчас совместную лабораторию с МГУ, создали органы управления, и мы партнёрствуем с такими людьми, среди которых есть нобелевские лауреаты в области квантовой физики.
Однако то, что нас сейчас сильно сдерживает, – одна небольшая вещь: отсутствие возможности получить доступ именно к долгосрочному финансированию, не большому, а долгосрочному. Те люди, которых мы могли бы сейчас привлечь на работу, ведущие мировые учёные, должны быть физически в России. Но, к сожалению, они не могут приехать, потому что мы не можем предложить им гарантии финансирования на 15 и более лет. Эти люди не склонны к риску, и именно этот момент нам мешает.
Мы не стоим на месте. Мы сейчас инициировали работу по созданию фонда целевого капитала. Но мы все знаем, что эта работа сложная, эта работа долгая. И мы были бы готовы участвовать в разработке предложений по созданию механизма, который позволит нам привлекать учёных на работу в России, гарантируем финансирование именно долгосрочное: если не пожизненное, то хотя бы на 15 лет и более. Спасибо.
Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо.
Но тема привлечения учёных, специалистов на длительный срок, в общем, вполне понятна, как и использование инструментов долгосрочного финансирования. Откровенно говоря, я пока просто не имею информации о том, кто просился к нам на 15 лет. Если вы мне дадите перечень таких людей и мы посчитаем, что они стоят того, чтобы заключить с ними контракты на 15 лет, что ж, нет правил без исключений, хотя обычно все нормальные учёные, именитые учёные приезжают на 3, на 5 лет. 15 лет – может быть.
Уважаемые друзья! Я хотел всех поблагодарить за работу. По итогам, естественно, как обычно, я выпущу проект поручений, уже сегодня подготовленный, для того чтобы нам двигаться дальше.
Всем успехов. У меня ещё короткая встреча. До свидания.
Челябинская городская дума сохранила 50-процентную льготу на налог для бизнесменов, выплачивающих своим сотрудникам «белую» зарплату. Как сообщает АН «Доступ», депутаты считают, что решение сохранить льготы на вмененный доход, прежде всего, поддержит социально ориентированный бизнес.
При этом «белая» зарплата сотрудников таких организаций должна составлять не менее 15 тысяч рублей в месяц. Глава Челябинска Станислав Мошаров уверен, что этот шаг должен способствовать выводу зарплат из тени.
При определении налога на вмененный доход коэффициент социальной значимости применяется только для субъектов малого бизнеса с количеством сотрудников не менее трех человек. При этом их зарплата должна быть не ниже установленного городской думой минимального предела, который в 2011 году составляет 14 тысяч рублей, а в следующем году увеличится еще на тысячу.
До конца 2011 г. ООО УК «Группа ГАЗ» (г.Нижний Новгород) поставит Рослесхозу свыше 80 единиц пожарной техники «Урал», об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.
Автоцистерны 3,0-40 на шасси «Урал-43206» (4х4), автоцистерны 6/6-40 и автоцистерны 9,0-40 на шасси «Урал-5557» и «Урал-4320» (6х6), тягачи повышенной проходимости и грузоподъемности «Урал-63704» (6х6), трехосные тягачи «Урал-44202» (6х6) с обновленной капотной кабиной и четырехосные тягачи «Урал-542362» с бескапотной кабиной (8х8), будут эксплуатироваться подразделениями Рослесхоза в различных регионах РФ: в Тюменской, Челябинской, Свердловской, Волгоградской, Самарской, Оренбургской, Воронежской, Тамбовской, Пензенской и Амурской обл., в Хабаровском и Забайкальском краях, в Республиках Удмуртия, Башкортостан, Бурятия и Тыва.
Тюменская область. Лесопромышленники предлагают возобновить компенсацию затрат на строительство лесовозных дорог.
В региональном бюджете необходимо предусмотреть средства на возмещение части затрат на строительство лесовозных дорог и на лесовосстановление. С таким предложением на совместном заседании Ассоциации мебельщиков и Ассоциации лесозаготовителей и деревообработчиков Тюменской области 19 октября выступил генеральный директор компании "Загрос" Сергей Рожков.
Он напомнил, что несколько лет назад компания построила 16,7 км лесовозных дорог со щебеночным покрытием, 70% их стоимости было возмещено из областного бюджета. Однако в последние годы средства на эти цели в бюджете не предусматриваются. Между тем инвестпроект, который реализует "Загрос", предполагает строительство 180 км лесовозных дорог, в том числе более 30 км - со щебеночным покрытием. Сергей Рожков обратился к участвовавшему в заседании губернатору Тюменской области Владимиру Якушеву с просьбой возобновить этот вид господдержки.
Губернатор попросил лесопромышленников предоставить расчеты - сколько и в какие сроки нужно построить дорог, какова их стоимость, на сколько они позволят увеличить лесозаготовки и как это отразится на развитии отрасли. "Мы можем потратить деньги, построить дороги, увеличить заготовку, но куда пойдет этот лес? - задал вопрос Владимир Якушев. - Если не будет развиваться переработка, то какой в этом смысл?.."
Другое предложение Сергея Рожкова касалось возмещения затрат на лесовосстановление. Он напомнил, что в соответствии с Лесным кодексом РФ лесовосстановительные работы возложены на арендаторов. Для этого "Загросу", например, требуется более миллиона саженцев в год, а такое количество в Тюменской области взять просто негде. Три года назад предприятие было вынуждено создать собственный питомник, который в нынешнем году обеспечил 90% всех посадок.
Сегодня один саженец обходится "Загросу" в среднем в 4,2 рубля, предприятиям с меньшими объемами - примерно в 5 рублей. Сергей Рожков предложил ввести компенсацию за каждое посаженное и принятое лесниками по итогам года дерево в размере 2,5 рубля (50-60% затрат).
Владимир Якушев заметил, что этот вопрос требует серьезной юридической проработки. Также нужно четко понимать объемы затрат и экономический эффект. Он поручил представителям департаментов инвестполитики и лесного комплекса подготовить финансовое обоснование.
Посадку саженцев и посев семян в основном уже завершили лесозаготовительные предприятия холдинга - Борецкий и Конецгорский леспромхозы, ООО "Кеналес", ООО "ЛПХ "Мамониха", ООО "Тоймалес" и ОАО "Светлозерсклес". В этом году общая площадь создания лесных культур в лесфонде холдинга составляет 495 гектар.
Продолжаются работы по содействию естественному возобновлению леса. В этом году оно проводится на площади 4005 гектар. Вместе с тем предприятия завершают работы по обустройству минерализованных полос в лесфонде.
Серьезную коррективу в работу лесоводов внесло сухое, жаркое лето, из-за чего по распоряжению губернатора на территории Архангельской области был введен особый противопожарный режим. В течение 27 дней действовал запрет на проведение всех видов работ в лесу, что, безусловно, сдвинуло сроки проведения лесовосстановительных работ. Тем не менее, лесоводы планируют реализовать планы до наступления холодов.
В законопроекте устанавливается новая сумма, которую страховщики должны заплатить за жизнь и здоровье пострадавшим в аварии - не более 500 тысяч рублей. Сейчас эта сумма ограничена 160 тысячами рублей.
Тоже немного, но в законе появляются новые возможности для пострадавших.
Например, сейчас перед тем, как обратиться к страховщику, пострадавший должен собрать квитанции и справки о том лечении, которое ему было оказано за дополнительную плату - помимо того, что предусматривается обязательным медицинским страхованием. То есть лечиться он должен по ОМС, а оплатят ему подтвержденные "сверхрасходы" и лекарства.
Новый законопроект сделает расчеты с пострадавшим пешеходом проще и удобнее. Все виды травм будут сведены в одну таблицу, и каждая травма получит свою цену. Таким образом, жертве аварии помимо услуг ОМС оплатят любое физическое повреждение по определенной ставке. Законопроект предусматривает, что пострадавший получит возмещение ущерба здоровью еще в процессе лечения, а не после, как это делается сейчас. У пострадавшего появляется шанс не остаться инвалидом только из-за того, что ему не хватило денег на лечение.
Полную таблицу этих ставок должно установить минздравсоцразвития. Документ уже готовится. Но он не решит всех проблем, которые возникают у человека, попавшего под колеса. Чтобы получить выплаты по ОСАГО, ему нужно знать, в какой компании застрахована сбившая его машина. Откуда пешеход, которого сбили ночью, узнает, какая страховая компания ему должна?
Информацию о владельце транспортного средства и о его страховке получить затруднительно. А если водитель скрылся с места происшествия? Да даже если не скрылся, но отказывается выплачивать - что делать? Реальных и действенных механизмов, способных защитить интересы людей на дороге, в нашем законодательстве не предусмотрено, заявил "РГ" председатель "Союза пешеходов" Владимир Соколов. Сейчас этот союз готовит предложения в закон об ОСАГО, которые сделают помощь пешеходам более действенной. В числе намеченных поправок предлагается сократить число собираемых человеком справок. Выплаты пострадавшему начинать сразу после аварии. И упростить саму процедуру возмещения ущерба здоровью.
Сейчас в законе об ОСАГО львиная доля положений регламентирует имущественные выплаты, то есть на ремонт машин. И лишь ничтожная часть статей касается компенсаций за поврежденное здоровье.
По мнению главы общественного движения "Союз пешеходов" Владимира Соколова, одна из важнейших проблем для всех пострадавших в ДТП (и пешеходов, и водителей) - невозможность в рамках обязательного медицинского страхования получить весь комплекс лечения в ограниченные сроки, пока можно что-то поправить.
Теоретически можно получить дорогостоящие лекарства, диагностику и даже сложные дорогие операции по программе ОМС. Однако на практике пострадавший может ждать своей очереди на все это месяцами. При нашем уровне медицинских услуг, чтобы они были оказаны вовремя, необходимо с первого же дня платить за все собственные деньги, и немалые... У многих пострадавших и их родственников нет для этого необходимых средств. Из-за этого они часто остаются инвалидами.
Институт гражданско-правовой ответственности, а именно: возмещение вреда здоровью, морального вреда и возмещение вреда после аварий, у нас пока не работает, - считают в "Союзе пешеходов". Суды выносят решения, однако они фактически не исполняются. Когда взыскание происходит с физического лица, то оказывается, что все имущество спешно переоформлено на родственников, зарплата резко падает до 5000 рублей, часто должник - виновник аварии "увольняется" с работы, закрывает счета в банках, оставляет в квартире только необходимые предметы обихода. Поэтому судебный пристав-исполнитель может прекратить исполнительное производство за невозможностью взыскания. Аналогичная ситуация складывается и когда ответчик - мелкое предприятие.
Участие в судебном процессе и исполнительном производстве длительный и трудоемкий процесс, требующий специальных познаний в области юриспруденции. Поэтому потерпевшие, еще не оправившиеся после трагедии, не имеющие ни времени, ни здоровья, ни денег на профессиональную помощь, не доводят до конца дела о возмещении вреда. Ведь они постоянно сталкиваются с такими препятствиями, как сложный механизм сбора документов, длительность процесса, очереди в судах и у судебных приставов.
Получить страховую выплату по закону об ОСАГО также очень сложно: по статистике, лишь десятые доли процента пешеходов, ставших жертвами ДТП, получают возмещение от страховых компаний. Общий размер компенсационных выплат Российского союза автостраховщиков за вред здоровью с 2004 по 2010 год составил всего 0,06 процента от всех страховых выплат - и водителям, и пешеходам (6,1 миллиона рублей из 9,6 миллиарда).
По мнению юристов, которых "Союз пешеходов" привлек к разработке своих предложений в закон об ОСАГО, необходимо решить несколько проблем по компенсации вреда здоровью пешеходов.
По сложившейся практике информировать о пострадавшем пешеходе должен виновник аварии. Ему это надо? Таким образом, у пешехода нет даже возможности узнать, в какой компании застрахован виновник ДТП.
В принципе водитель, заключая договор со страховой компанией, знает условия страхования, что делать, чтобы получить "аварийную" выплату. Пешеход не заключает таких договоров, не знает об особенностях страхования, если сам не автомобилист, и обратиться ему за помощью не к кому, если нет лишних денег.
Потому такие мытарства испытывают люди, пострадавшие на дороге. В "Союзе пешеходов" собрали целую коллекцию печальных историй, которые присылают сюда люди в надежде на помощь.
"Меня зовут Юлия, я - дочь потерпевшего в ДТП пешехода. Моего отца, переходившего дорогу, сбил автомобиль. Виновник известен, степень тяжести причиненного вреда определена - средняя тяжесть. Был суд - признал виновным и лишил прав вождения на год. Но вот вопрос: виновник отказывается возмещать вред. Отсылает нас к своей страховой компании (ОСАГО)".
А вот письмо отца пострадавшей девочки: "Мою девятилетнюю дочь сбил на дороге в Саратове грузовик. Ее доставили в больницу. Операция длилась около 5 часов. Дочь потеряла ногу. На допрос к следователю я приехал с адвокатом. Водитель тоже приехал с адвокатом. Его адвокат заявил: "вот возьмите 50 тысяч рублей и давайте расстанемся по-хорошему. Иначе вы вообще ничего не получите".
Мы были вынуждены переехать в сельскую местность из-за того, что дочь стала бояться городского движения, стесняется показаться своим знакомым. Нужна психологическая и социальная реабилитация, не говоря уже о современных протезах".
А это выдержки из еще одного письма: "Мою дочь на пешеходном переходе в Нижневартовске сбил 18-летний горе-водитель. В его "послужном" списке 20 правонарушений за 1,5 месяца наличия водительских прав. Заключение эксперта СМЭ: причинен "тяжкий вред здоровью (по признаку угрозы для жизни). Суд назначил водителю наказание в виде лишения свободы сроком на 1 год 6 месяцев и выплату компенсации морального вреда. Время идет, мы ни копейки не получили. А деньги для здоровья нужны каждый день, лекарства нужно принимать постоянно, реабилитацию нужно проходить хотя бы раз в год. Оказывается, суровый приговор суда вовсе не обязывает к его исполнению". Возможно, если предложения "Союза пешеходов" будут приняты, в таких трагических случаях пострадавшие смогут рассчитывать на быструю и справедливую компенсацию. Деньгами, конечно, горю не поможешь, но по крайней мере у потерявших здоровье людей появится больше шансов его восстановить.
За прошлый год в России произошло 199 431 ДТП. Это на 2,1 процента меньше по сравнению с 2009 годом. В этих авариях погибло 26 567 человек. А 250 635 человек получили ранения.
За первые шесть месяцев 2011 года количество аварий снизилось. Всего ДТП случались 79 623 раза. Это на 3,1 процента меньше прошлогоднего показателя, но погибших людей стало больше на 3,7 процента. >Российская газета
Результаты исследования Superjob.ru показали, что типичным представителем профессии директора по продажам сегодня является мужчина средних лет с высшим образованием. Представительниц прекрасного пола в данной сфере лишь 19%. Большинство составляют соискатели в возрасте 30-39 лет (52%). Высшее образование имеют 96% директоров по продажам. Почти треть соискателей владеют английским языком (27%).
В компетенцию этих специалистов входит стратегическое и оперативное планирование сбыта, управление продажами, ценовой и ассортиментной политикой компании. Директора по продажам проводят исследование рынка, разрабатывают целевые показатели продаж и обеспечивают их выполнение. В их обязанности также входит бюджетирование, координация деятельности персонала, мотивация сотрудников, построение и поддержание эффективных коммуникаций с другими подразделениями компании, развитие деловых отношений с партнерами.
В столице средняя зарплата директора по продажам составляет 140 тыс. рублей. Вакансии Санкт-Петербурга предлагают около 110 тыс., в Екатеринбурге - 88 тыс., в Нижнем Новгороде - 67 тыс. рублей.
Кандидаты, претендующие на должность директора по продажам впервые, должны иметь стаж руководящей работы в отделе сбыта не менее 3 лет, высшее образование, владеть техникой продаж и методами повышения эффективности бизнеса, знать основы маркетинга и иметь опыт ведения переговоров. Также необходимо уверенно владеть компьютером. Подходящие соискатели могут получать в Москве от 50 до 70 тыс. рублей, в Петербурге - от 40 до 55 тыс., в Екатеринбурге - от 32 до 45 тыс., в Нижнем Новгороде - от 24 до 33 тыс. рублей.
Выше доход могут предложить специалистам с опытом работы директором по продажам или коммерческим директором более 1 года. Претенденты должны знать рынок товаров и услуг по профилю компании-работодателя, иметь сертификаты о прохождении курсов и тренингов по продажам. Зарплат такого кандидата составит в Москве 110 тыс. рублей, в городе на Неве - 85 тыс., в Екатеринбурге - 70 тыс., в Нижнем Новгороде - 52 тыс. рублей.
Если соискатель имеет успешный опыт развития и повышения прибыльности бизнеса, а также стаж работы в данной должности от 3 лет, то он может претендовать на более высокий доход. Приветствуется дополнительное образование в области маркетинга или менеджмента. Зарплатные предложения вакансий, содержащих данные требования, в Москве достигают 160 тыс. рублей, в Петербурге - 125 тыс., в Екатеринбурге -100 тыс., в Нижнем Новгороде - 75 тыс. рублей.
Максимальный доход доступен директорам по продажам с опытом работы на профильном рынке от 3 лет. Эти специалисты должны иметь опыт построения коммерческой службы "с нуля", а также навыки создания и развития региональной сети. Преимуществом будет опят работы в организациях сходного размера и структуры. В столице такие управленцы могут претендовать на зарплату до 400 тыс. рублей, в Санкт-Петербурге - до 320 тыс., в Екатеринбурге - до 250 тыс., в Нижнем Новгороде - до 190 тыс. рублей.
Крупная российская компания Evraz Group подписала соглашение c КЭС-Холдинг о приобретении Качканарской ТЭЦ (Свердловская обл.). Об этом сообщает "Металлоснабжение и сбыт".
Ожидается, что сделка будет закрыта в конце декабря 2011 года, после завершения всех сопутствующих процедур.
Установленная мощность ТЭЦ составляет 50 МВт. Станция располагается на базе производственного комплекса Евраз Качканарский горно-обогатительный комбинат. Evraz намерен в дальнейшем рассмотреть проект реконструкции ТЭЦ для увеличения ее производственных мощностей.
С учетом дефицита электроэнергии в энергоузле КГОКа приобретение и последующая модернизация ТЭЦ позволит комбинату получить резерв электроэнергии, необходимый для реализации планов по росту производства железорудного сырья, а также оптимизировать энергетический баланс комбината.
Ранее сообщалось, что Evraz Group в январе-июне 2011 года увеличила чистую прибыль по МСФО до 263 млн долл. по сравнению со 176 млн долл. годом ранее.
Напомним, что Evraz Group намерена инвестировать 17 млрд руб. в строительство шахты Ерунаковская-VIII в Кемеровской области. Предполагается, что работы на шахте начнутся уже в середине 2013 года. К концу 2014 года на ней можно будет добывать до 2 млн тонн угля в год. Запасы коксующегося угля на участках, где будет вестись добыча, оцениваются в 85 млн тонн.
Evraz Group – крупный горно-металлургический холдинг с активами в Европе, Азии, Северной Америке, Европе и Африке. Основными акционерами считаются российские предприниматели Роман Абрамович, Александр Абрамов, Александр Фролов.
МИНИСТР ЭНЕРГЕТИКИ РФ С.И. ШМАТКО: «ПУСК НЕФТЕПРОВОДА ПУРПЕ-САМОТЛОР ПРИДАСТ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ УСТОЙЧИВОСТЬ НЕФТЯНОЙ ОТРАСЛИ РОССИИ»
25 октября Министр энергетики РФ С.И. Шматко принял участие в мероприятии, посвященном вводу в эксплуатацию нефтепровода «Пурпе-Самотлор».
В своем вступительном слове С.И. Шматко отметил большое значение для страны пуска магистрального нефтепровода «Пурпе-Самотлор»: «С запуском «Пурпе-Самотлор» нефть с месторождения Ямало-Ненецкого округа и севера Красноярского края получает выход в трубопроводную систему «Восточная Сибирь – Тихий океан – и далее на НПЗ востока страны – по кратчайшему маршруту». Таким образом, с вводом нефтепровода у России появляется техническая возможность оперативно реагировать на изменения рыночной конъюнктуры и диверсифицировать поставки нефти как в западном, так и в восточном направлении. Тем самым достигается дополнительная устойчивость нефтяной отрасли России, подчеркнул Министр энергетики РФ.
Нефтепровод «Пурпе-Самотлор» построен в максимально сроки, которые значительно меньше нормативных, что особенно значимо в сложных условиях Севера. Строительство шло со средней скоростью около 30 километров в месяц, а максимальный суточный шаг составил 3 километра. Такой темп был достигнут в сложных природно-климатических условиях Приполярья – 60 процентов трассы трубопровода пролегает через болота и заболоченные участки, не замерзающие даже зимой. В ходе реализации проекта строители преодолели более ста водных преград, соорудили переходы через 120 автомобильных и три железных дороги.
Министр энергетики РФ С.И. Шматко сказал, что в работе нефтепровода будут использованы самые передовые инновационные технологии, позволяющие обеспечить высочайший уровень надежности и максимальную эффективность работы. На всех нефтеперекачивающих станциях предусмотрена инновационная технология пуска насосных агрегатов с применением частотного регулирования приводов, что позволит кратно сэкономить потребление электроэнергии.
Также одним из положительных эффектов строительства нефтепровода является обеспечение заказами российских производителей комплектующих – 98% комплектующих для нефтепровода были российского производства.
«При строительстве нефтепровода соблюдались самые высокие экологические стандарты. Он не насеет никакого урона местной экосистеме», - особенно отметил С.И. Шматко. Проект реализован в соответствии со всеми требованиями промышленной и экологической безопасности. Были разработаны нормы и требования как в отношении проектных решений, так и применяемых технологий, оборудования и материалов – трубам, насосным агрегатам, запорной и регулирующей арматуре, другому технологическому оборудованию, нормы которых на порядок жестче требований федеральных нормативно-технических документов.
Министр энергетики РФ С.И. Шматко поблагодарил за слаженную и эффективную работу всех участников строительства, без которых данное событие не состоялось бы: коллективы компании «Транснефть», ее дочернего общества «Сибнефтепровод», всех подрядных и строительных организаций.
Справочная информация.
Магистральный нефтепровод «Пурпе - Самотлор» является составной частью трубопроводной системы «Заполярье - Пурпе - Самотлор», реализация которого осуществляется ОАО «АК «Транснефть» в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 22.04.2010 № 635-р. последовательно в два этапа по мере развития и обустройства новых месторождений: строительство нефтепроводов «Пурпе - Самотлор» и «Заполярье - Пурпе». Маршрут нефтепровода проходит по территории Ямало-Ненецкого и Ханты-Мансийского автономных округов и имеет протяженность 429 км. Диаметр используемых труб – 1020 мм, пропускная способность 25 млн т в год. Проектом предусматривается реконструкция нефтеперекачивающей станции (НПС) «Пур-Пе», НПС «Самотлор», строительство промежуточной НПС, объектов внешнего электроснабжения, технологической связи, а также соответствующей инфраструктуры.
Магистральный нефтепровод «Заполярье - Пурпе - Самотлор» является составной частью единой российской трубопроводной системы и связующим звеном между западной и восточной ее составляющими. Реализация этого проекта позволит направлять потоки нефти на экспорт в европейском направлении - по магистральному нефтепроводу «Дружба» и через морские порты «Приморск», Новороссийск, Туапсе, а также в восточном направлении - по трубопроводной системе «Восточная Сибирь - Тихий океан» в страны Азиатско-Тихоокеанского региона через порт «Козьмино» и в Китайскую Народную Республику.
Строительство нефтепровода «Пурпе-Самотлор» реализовано в соответствии со всеми требованиями промышленной и экологической безопасности. К технологическим мероприятиям в период эксплуатации объекта, направленным на сокращение вредных выбросов в атмосферу, относятся применение запорной арматуры с максимально высоким классом герметичности, строительство резервуаров с понтонной крышей. На объектах строительства запроектированы высокоэффективные очистные сооружения для дождевых и хозяйственно-бытовых сточных вод.
Линейная часть и объекты нефтепровода Пурпе – Самотлор концентрируют в себе все передовые достижения науки в области трубопроводного транспорта нефти. Используются новейшие технологические и технические решения, современное оборудование, качественные комплектующие материалы и техника. При строительстве трубопроводной системы использовались трубы с повышенной прочностью. Это особенно важно в суровых северных природно-климатических условиях.
Трасса нефтепровода проходит вне зон особо охраняемых природных территорий и мест традиционного природопользования малочисленных народов Севера. Поэтому ни местной экосистеме, ни жизненному укладу коренных жителей лесотундры строительство нефтепровода не угрожает. Кроме этого, проект обеспечил создание новых рабочих мест и дал ощутимую прибавку в региональные бюджеты.
На вокзале в Челябинске установлена мемориальная доска в виде локомотива и вагонов с именами 262 погибших 90 лет назад чехословацких легионеров. В торжественной церемонии открытия памятника принял участие министр культуры ЧР И.Бессер. Hospodářské noviny.
Пассажиропоток авиакомпании "Уральские авиалинии" в январе-сентябре 2011 года увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 36% - до 1,9 миллиона пассажиров, сообщает во вторник пресс-служба привозчика.
Всего самолеты авиакомпании выполнили более 16 тысяч рейсов, что на 32% больше, чем за девять месяцев прошлого года.
Полеты на международных рейсах авиакомпании совершили 812,5 тысячи человек (на 45% больше уровня девяти месяцев прошлого года), на внутренних рейсах - 793,03 тысячи человек (на 20% больше, чем в прошлом году) и на рейсах в страны СНГ - 315,58 тысячи человек (прирост составил 60%).
"Фактический пассажирооборот с января по сентябрь составил 5,16 миллиарда пассажиро-километров (рост показателей на 34% к уровню 2010 года), а фактический тонно-километраж 490,126 миллиона тонно-километров (прирост 33% к уровню 2010 года)", - говорится в сообщении.
ОАО "Авиакомпания "Уральские авиалинии" входит в число 10 ведущих российских авиакомпаний по объему пассажирских перевозок. Основу парка воздушных судов составляют самолеты европейского концерна Airbus. На сегодняшний день перевозчик эксплуатирует 17 самолетов А320 и два А321
Систематизация опыта поддержки инвесторов, кардинальное изменение подхода к оценке деятельности органов власти по улучшению инвестиционного климата позволят Свердловской области по праву стать «пилотной» площадкой Агентства стратегических инициатив по отработке стандартов поддержки малого и среднего бизнеса.
«Мы много говорим о повышении инвестиционной привлекательности нашего региона, прописали ряд мер по улучшению инвестиционного климата в основных документах, в том числе, в программе социально-экономического развития Свердловской области до 2015 года. В этом направлении сделано немало: и в части создания и укрепления нормативной базы, и в части формирования институтов развития, например, Инфраструктурного хаба по развитию малого и среднего предпринимательства или Корпорации развития Среднего Урала, и в части повышения инвестиционного имиджа области. Но сейчас нам нужно все это упорядочить», - сказал губернатор Александр Мишарин.
Так глава региона прокомментировал итоги заседания наблюдательного совета АСИ, на котором было принято решение о том, что Свердловская область станет одним из регионов, на примере которых будет отработан и впоследствии растиражирован универсальный стандарт проведения мероприятий, способствующих повышению инвестиционного климата.
По словам главы Среднего Урала, эта работа позволит выполнить главную задачу – увеличить объем инвестиций в экономику области с 200 миллиардов рублей в 2010 году до 520 миллиардов - в 2015. Добавим, что в этом году региональными властями была установлена планка в 270 миллиардов рублей привлеченных инвестиций.
В области необходимо поменять сам подход к оценке деятельности по привлечению инвестиций – представители органов государственной власти должны отчитываться не количеством принятых законов и программ поддержки, а числом успешно реализованных проектов, числом предпринимателей, которым была оказана реальная помощь.
«Госслужащие не привыкли отчитываться за реализованные проекты. Логика в том, чтобы на заседаниях различных советов и комиссий не звучали обобщающие доклады, а речь шла о конкретных проблемах реализации конкретных проектов на определенной территории. Этот совет должен работать на электронной платформе и в меньшей степени состоять из чиновников», - говорит первый зампредседателя правительства – министр инвестиций и развития Свердловской области Михаил Максимов.
По его словам, именно так, надеются в правительстве, будет работать совет по привлечению инвестиций при губернаторе, поручение создать который Александр Мишарин дал правительству по итогам заседания набсовета АСИ. Вероятно, этот совет будет регламентировать и работу по развитию государственно-частного партнерства, закон о котором недавно был принят на Среднем Урале.
Это позволит, в первую очередь, придать импульс реализации социальных проектов. Например, развитию сети частных детских садов, которое не может происходить исключительно за счет средств инвесторов.
Члены наблюдательного совета рассмотрели еще одну очень важную инициативу Свердловской области, которая позволит существенно расширить список потенциальных получателей государственной поддержки. Речь идет о снижении планки «цены» проекта, который может претендовать на получение помощи, с 300 до 100 миллионов рублей.
«Это было одно из наших самых содержательных предложений. Планка 300 миллионов крайне высока. 300 миллионов – это средний бизнес, причем, ближе уже к крупному», - отметил Михаил Максимов.
По его словам, сегодня в Свердловской области порядка 180 тысяч субъектов малого и среднего предпринимательства и только около 400 из них – средние предприятия. «Таким образом, планка в 300 тысяч отсекает огромную группу бизнесменов», - сказал первый вице-премьер.
Инициатива Среднего Урала, получившая предварительную поддержку АСИ, заключается в открытии доступа к ресурсам для самых мелких предпринимателей. Так, до 100 миллионов рублей на реализацию проектов можно привлекать с помощью Инфраструктурного хаба малого и среднего предпринимательства, программы Минэкономразвития по поддержке малого бизнеса и других институтов... От 100 до 300 миллионов - из регионального представительства АСИ, а уже свыше 300 – в головном представительстве агентства в Москве.
Заместитель главы Администрации города Екатеринбурга по вопросам капитального строительства и землепользования Владимир Крицкий в понедельник, 24 октября 2011 года, провел совещание с представителями строительных организаций. Напомним, согласно задаче, поставленной главой Администрации города Екатеринбурга Александром Якобом, в 2011 году уральская столица должна получить жилья не меньше, чем в предыдущем, то есть миллион квадратных метров.
На данный момент в уральской столице уже сдано в эксплуатацию 430 тысяч квадратных метров жилья. Оставшиеся 570 тысяч квадратных метров будут готовы до конца 2011 года.
По словам Владимира Крицкого, сегодня нет никаких сомнений в том, что Екатеринбург с поставленной задачей справится и завершит 2011 год, прибавив еще миллион квадратных метров жилья.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter