Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Краснодарский край в ходе IX инвестиционного форума «Сочи-2010», который начал свою работу в пятницу, планирует заключить инвестиционных соглашений на 100 млрд. руб., сообщил журналистам в пятницу губернатор региона Александр Ткачев.

Среди участников форума – представители 52 российских регионов, 32 государств, в том числе, четыре правительственные делегации и 13 руководителей дипломатических миссий, а также представители ведущих российских и международных компаний. Освещать работу форума будут более 1,2 тыс. журналистов.

Краснодарский край в 2010г. представляет на форуме 1,5 тыс. инвестпроектов.

«Я не хочу забегать вперед, но объем инвестиций (Краснодарского края) составит 100 млрд. руб.», – сказал глава края.

По его словам, реализация проектов, которые планируется заключить, продлится не один год, и эти инвестиции создадут 15 тысяч рабочих мест.

«Это серьезный задел, это оздоровит экономическую ситуацию в крае. Хотя у нас и так безработица – одна из самых низких в РФ, и не превышает 1%. Мы стараемся ее еще уменьшить», – сказал Ткачев. Татьяна Кузнецова

Ректор Томского политехнического университета (ТПУ) Петр Чубик предлагает предоставить вузам право не только учреждать, но и входить в уже действующие инновационные предприятия.

«В инновационном поясе нашего вуза более 70 предприятий. Большая часть их была создана еще до принятия закона (о создании вузами хозобществ). Половина из них хотели бы, чтобы в них участвовал университет», – сказал ректор в пятницу на встрече со спикером Госдумы Борисом Грызловым.

Говоря о базовом законе, позволяющем бюджетным научным и образовательным учреждениям создавать хозяйственные общества в целях внедрения результатов интеллектуальной деятельности, ректор отметил, что он работает. Закон был принят Госдумой и подписан президентом летом 2009г.

По словам Чубика, в Томске за год создано 46 малых инновационных предприятий. Первое предприятие было создано в окт. 2009г., и оно уже активно работает в системе мониторинга управления пассажирским транспортом.

«Важно, чтобы люди почувствовали вкус к научному предпринимательству», – отметил Чубик.

Грызлов, со своей стороны, напомнил, что всего в России, где только государственных вузов насчитывается 662, создано 500 инновационных предприятий.

По его мнению, на законодательном уровне целесообразно выделить долю реального автора в интеллектуальной собственности, которая принадлежит государству. Кроме того, необходимо усовершенствовать процедуру аренды вузовских площадей инновационными предприятиями, полагает он.

В ходе встречи также обсуждались вопросы упрощения системы налогообложения для инновационных предприятий, а также создание в Томске центра инновационного образования и разработок.

Компания Knauf, крупнейший производитель стройматериалов для внутренней и внешней отделки, планирует к 2014г. вернуться на докризисный уровень загрузки существующих мощностей в России и СНГ, сообщил РИА Новости генеральный управляющий группы Knauf СНГ Герд Ленга.

«На сегодняшний день у нас нет полной загруженности предприятий. Сейчас она составляет 70%. Мы стараемся в силу разных причин – социальных, политических, психологических – распределять мощности так, чтобы более менее у всех заводов была одинаковая загруженность», – сказал он.

По его словам, в период мирового финансового и экономического кризиса компания снизила объемы производства почти на 30%. В 2010г. на фоне оживления экономики Knauf «немного подняла объемы», сообщил собеседник агентства.

Ленга полагает, что производственные мощности заводов Knauf в России и СНГ приблизятся к 100% загрузки в 2013 или 2014г. «Если это случится раньше, то мы все будем рады», – сказал Ленга.

Он отметил, что с экономической точки зрения было бы целесообразней закрыть какой-то завод в РФ, однако этот вариант пока не рассматривается. «Я не за то, чтобы принимать резкие шаги по закрытию даже одного предприятия. У меня есть моральная обязанность перед нашими сотрудниками», – пояснил Лега.

Заводы Knauf в РФ и СНГ расположены за пределами крупных городов и являются бюджетообразующими для тех мест, где они работают.

Говоря о крупнейшем в России заводе по производству гипсокартонных листов, который компания планирует ввести в строй в Иркутской обл. в апр. 2011г., Ленга сообщил, что это предприятие изначально также не сможет выйти на заявленную проектную мощность – 60 млн.кв.м. КНАУФ-листов в год.

«На первоначальном этапе нам важно, чтобы постоянные затраты покрывались, даже если это не будет прибыльно в первый-второй-третий год. Это очень амбициозный проект: сейчас в Сибирь и на Дальний Восток свою продукцию мы отправляем с юга России и из Кунгура, а это 3-4 тыс.км., при сегодняшних тарифах РЖД отправка стоит дороже, чем себестоимость товара», – рассказал Ленга.

Он пояснил, что если компания будет производить продукцию в Сибири, она «хотя бы сэкономит на доставке».

«По нашим расчетам, это несколько млн. евро. Иркутский завод нам нужен даже сегодня, даже если с самого начала не будет полной загруженности», – сказал генуправляющий.

Knauf начала строить завод в Иркутской обл. в 2007г. Стоимость проекта – свыше 140 млн. евро. Сырьем для завода служит крупнейшее месторождение гипса в Нукутском районе Иркутской обл.

Международная группа KNAUF – крупнейший производитель стройматериалов для внутренней и внешней отделки, звуко- и теплоизоляции. В состав группы входит более 220 заводов более чем в 40 странах Европы, Азии, Северной и Южной Америки.

В России и СНГ работает 16 предприятий группы KNAUF. Они выпускают гипсокартонные листы, гипсоволокнистые листы, сухие гипсовые строительные смеси, сухие цементные строительные смеси, грунтовки, пазогребневые плиты, а также металлические профили. Татьяна Кузнецова

Оператор мобильной связи «Скай Линк» открыл 10 новых экспресс-офисов продаж и обслуживания в г.г. Абинск, Горячий ключ, Крымск и поселке Энем (Краснодарский край), в Таганроге (Ростовская обл.), Владикавказе, Ардоне (Северная Осетия) и Волгограде.

«Открытие экспресс-офисов позволит за короткое время значительно увеличить наше присутствие на торговых площадях региона и стать еще ближе к клиенту. За последние 3 месяца количество экспресс-офисов «Скай Линка» на юге выросло почти в 2 раза», – отметил директор бизнес-ед. «Скай Линк – Юг» Денис Кондраков.

Экспресс-офисы осуществляют заключение контрактов и продажи оборудования «Скай Линк». Кроме того, в экспресс-офисах можно настроить оборудование, а также получить информацию по мобильному доступу в интернет, новым голосовым тарифам, опциям и другим вопросам.

Сегодня в Южном федеральном округе действует 22 экспресс-офиса компании. Всего на территории обслуживания «Скай Линк» в РФ работает более 90 собственных офисов, в т.ч. 58 экспресс-офисов в Москве, Петербурге, Барнауле, Владикавказе, Владимире, Волгограде, Воронеже, Кирове, Краснодарском крае и Республике Адыгея, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Таганроге, Удмуртской республике, Ульяновске и Челябинске.

В 2009г. иностранцы вложили в производство сырой нефти и природного газа 6,1 млрд.долл., – пишет в статье для журнала «Нефть России» заведующий отделом Института экономики и организации промышленного производства Сибирского отделения РАН, заведующий кафедрой Новосибирского государственного университета Андрей Коржубаев. – Это составляет 61,9% суммарных инвестиций в добычу полезных ископаемых и 7,4% всех иностранных инвестиций в РФ. Значительное сокращение данного показателя в пред.г. во многом объясняется мировым финансово-экономическим кризисом, способствовавшим ухудшению условий кредитования, замедлению реализации ряда крупных проектов, отсутствию крупных сделок по продаже активов.

Еще одна причина снижения инвестиционной активности – принятие 29 апр. 2008г. Федерального закона «О стратегических инвестициях», который в значительной степени затруднил участие иностранных компаний в нефтегазовом бизнесе в России. Тем не менее, интерес к инвестированию в добычу топливно-энергетических полезных ископаемых у зарубежных корпораций сохранился. В 2009-10гг. в комиссию по контролю за осуществлением иностранных инвестиций подали заявки на приобретение предприятий нефтегазового профиля свыше 50 компаний из других стран. oilru.com.

«Сбытовая сеть «Газпромнефть-Аэро» увеличится с девяти топливо-заправочных комплексов (ТЗК) в 2010г. до 25 в 2020г., – рвссказал в интервью журналу «Нефть России» рассказал заместитель гендиректора компании «Газпром нефть» по логистике, переработке и сбыту Анатолий Чернер, – В пред.г. были запущены в эксплуатацию ТЗК в Брянске, Томске и Чите, а также началось строительство подобного объекта в Шереметьево. Это позволило в 2,3 раза увеличить объем заправки воздушных судов – до 0,9 млн.т. «Газпромнефть-Аэро» заняла лидирующее положение в своем сегменте российского рынка. Сейчас мы ведем реконструкцию ТЗК в Чите и в аэропорту «Пулково» в Санкт-Петербурге. Также начали в этом году заправлять воздушные суда в Китае, Турции, Тунисе, Египте и Иордании. Что касается бункеровочного топлива, то наше дочернее предприятие – «Газпромнефть Марин Бункер» работает во всех крупных портах страны. В 2010г. начали бункеровку в речных портах Волги (Волгоград, Астрахань) и Восточной Сибири (Усть-Кут).

В свою очередь, ООО «Газпромнефть Шиппинг» обеспечивает эксплуатацию восьми судов, отвечающих требованиям конвенции МАРПОЛ, и бункеровку в портах Северо-Запада, Черного моря и на внутренних водных путях. Основанное в 2009г. дочернее предприятие «Газпромнефть терминал СПб» осуществляет хранение и перевалку нефтепродуктов для бункеровок в Большом порту Санкт-Петербурга. В пред.г. его объем бункеровки вырос на 64% по сравнению с 2008г. – до 1,4 млн.т. На нынешний год запланирован ввод в эксплуатацию двух конвекционных судов, в дальнейших планах «ГПН Марин Бункер» – увеличение флота до 20 кораблей, а также аренда или приобретение шести портовых терминалов». oilru.com.

Руководители хлебопекарных предприятий Приморья в четверг договорились не повышать цену на социальные сорта хлеба до нояб. этого года, пока не начнут использовать муку нового урожая, сообщил РИА Новости представитель пресс-службы администрации края.

«Соглашение не поднимать цены на социальные сорта хлеба приняли основные хлебопеки Приморья – участники Дальневосточной ассоциации производителей муки, хлеба и кондитерских изделий. Такое решение стало возможным благодаря старым запасам зерна на складах, а также поддержке администрации края», – сказал собеседник агентства.

По его словам, ведущие хлебопекарни края получают субсидии на оплату кредитов, электроэнергии и приобретение муки. Также планируется, что краевая администрация предоставит им муку по сниженным ценам, напрямую закупив ее у производителей Алтая.

«Кроме того, сейчас решается вопрос о введении льготного ж/д тарифа на перевозку продовольствия: зерна и муки на Дальний Восток, а в западные регионы страны – дальневосточной рыбы. Хлебопеки надеются, что при введении этой меры цены на хлеб не поднимутся и после нояб.», – отметил собеседник.

В связи со случаями немотивированного повышения цен на крупы и муку в России приморское УФАС ведет проверку розничных и оптовых цен на мукомольных предприятиях, хлебозаводах и в магазинах региона. Специалистов интересуют изменения стоимости основных продуктов питания: хлеба, крупы, молока и масла.

Установлено, что четыре компании из Алтайского края на 50% подняли оптовые цены на муку. Губернатор Приморья заявил о том, что берет под свой контроль образование цен на продуктовом рынке края.

Аномально жаркая и засушливая погода, которая установилась в европейской части России с середины июня, погубила урожай зерновых на площади почти в 11 млн.га. В связи с гибелью посевов власти РФ уже снизили прогноз по урожаю зерна на треть – до 60-65 млн.т. Кроме того, правительство приняло решение о введении временного (с 15 авг. по 31 дек. этого года) запрета на экспорт зерна.

Арбитражный суд Москвы в четверг оставил без рассмотрения иск Сбербанка к Белгородскому ЗАО «Энергомаш», входящему в группу «Энергомаш» (крупный производитель энергооборудования) о взыскании 5,862 млрд. руб., сообщили Российскому агентству правовой и судебной информации (РАПСИ) в суде.

Судья Наталья Тимошенко удовлетворила соответствующее ходатайство Сбербанка. Истец пояснил, что в отношении ЗАО «Энергомаш» открыто конкурсное производство и требования банка уже включены в реестр кредитора. По тем же основаниям суд в четверг оставил без рассмотрения другой иск Сбербанка к ЗАО «Энергомаш» (Белгород) – на 561 млн. руб.

Московский арбитраж в апр. 2010г. приостановил производство по делу по ходатайству Сбербанка, т.к. в янв. в отношении ответчика была введена процедура наблюдения. В июле 2010г. банк подал ходатайство о возобновлении производства, пояснив, что процедура наблюдения в отношении «Энергомаш» (Белгород) завершена и открыто конкурсное производство, говорится в материалах суда.

«Энергомаш» (Белгород) является поручителем по кредитам, предоставленным ОАО «ГТ-ТЭЦ Энерго», сообщал ранее в суде представитель банка. Иск заявлен к поручителю, поскольку 8 дек. 2009г. была введена процедура наблюдения в отношении самого «ГТ-ТЭЦ Энерго» (также входит в группу «Энергомаш»), которое участвует в деле в качестве третьего лица.

Сумма задолженности «ГТ-ТЭЦ Энерго» перед 270 кредиторами составляет 15,9 млрд. руб. Основная масса кредиторской задолженности – облигационные займы и кредиты в банках. Средства вкладывались в строительство ГТ-ТЭЦ. Имущество компании оценивается в 6 млрд. руб. Оно состоит из земельных участков и станций ТЭЦ, а также транспортных средств. Дебиторская задолженность составляет 8,5 млрд. руб.

ОАО «ГТ-ТЭЦ Энерго» является инвестиционным проектом группы «Энергомаш» в области малой энергетики, который предполагал строительство 44 станций в шести федеральных округах РФ. Сданы в эксплуатацию 11 газотурбинных станций – в Белгороде, Вельске, Реже, Барнауле, Орле, Крымске, Екатеринбурге, Саранске, Тамбове, Всеволожске и Новгороде.

Машиностроительные заводы в Белгороде, Барнауле, Энгельсе, Екатеринбурге, Свердловской обл., Волгодонске, Чехове, а также ОАО «ГТ-ТЭЦ Энерго» в настоящий момент контролирует ОАО «Энергомашкорпорация», принадлежащее британской Energomash UK Ltd. Более 90% акций Energomash принадлежит главе группы Александру Степанову. Степанова Высокий суд Англии 31 марта 2010г. приговорил заочно к двум годам тюремного заключения.

Экспорт пиломатериалов в Иркутской обл. за янв. – авг. увеличился на 25%, по сравнению с аналогичным периодом пред.г. Об этом во вторник на форуме «Лес и человек – Сибирь» сообщил замминистра лесного хозяйства Иркутской обл. Юрий Вельдяев. При этом экспорт лесоматериалов за 8 месяцев снизился на 7,3%, по сравнению с тем же периодом пред.г. «Это говорит о том, что лесопромышленный комплекс региона переориентируется на переработку древесины», – подчеркнул Ю. Вельдяев.

По словам Ю. Вельдяева, приоритетные задачи лесопромышленного комплекса Иркутской обл. в наст.вр. – это развитие мощностей по глубокой переработке древесины и внедрение инновационных производств, а также вовлечение в переработку низкосортной и мягколиственной древесины. «Кроме того, необходимо развитие лесной инфраструктуры, в частности, строительство лесовозных дорог круглогодичного действия», – отметил он.

Лесопромышленные предприятия Сибирского федерального округа проявляют наибольшую активность в России по включению своих инвестиционных проектов в федеральный перечень приоритетных. Как сообщил заместитель директора департамента лесной и легкой промышленности министерства промышленности и торговли РФ Валерий Прилипов 14 сент. на международном форуме «Лес и человек – Сибирь», общая сумма инвестиций в лесные проекты СФО составила 155,4 млн. руб.

«Для сравнения, в других федеральных округах сумма инвестиций существенно меньше: в Северо-Западном – 95,9 млн. руб., в Центральном – 66,5 млн. руб., в Дальневосточный – 30,5 млн. руб., – сообщил Валерий Прилипов. – Всего в перечень приоритетных проектов России включен 91 инвестпроект, большая их часть реализуется на территории Северо-Западного федерального округа – 26. На втором месте СФО – 18 проектов».

Общий объем инвестиций в приоритетные проекты, по словам Валерия Прилипова, составляет 406,7 мдрд руб., расчетный размер лесосеки – 62,3 млн.куб.м. По данным на 1 сент., с начала 2010г. в Росси было реализовано три проекта, общий объем инвестиций составил 8 млрд. руб., расчетный размер лесосеки – 0,5 млн.куб.м. До конца года планируется запустить еще девять лесоперерабатывающих производств.

Председатель правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл рабочую встречу с губернатором Владимирской области Н.В.Виноградовым. Стенограмма начала встречи:

В.В.Путин: Как Вы сами оцениваете работы, которые ведутся?

Н.В.Виноградов: Работы ведутся по графику, Владимир Владимирович. К 1 ноября всё будет сделано. Коммуникации проложены, сейчас начинается отделка. Вы сейчас видели, все 68 домов...

В.В.Путин: Сметных вопросов нет со строительными компаниями?

Н.В.Виноградов: Вопросов никаких нет, договоренность есть. При желании жителей на каждого человека, на каждого члена семьи выплачено по 200 тыс. рублей, как ранее говорилось. То есть деньги есть. С большой скидкой мы решаем вопрос по мебели. Как я уже сказал, холодильник и стиральная машина передаются бесплатно.

В.В.Путин: Это подарок со стороны фирм?

Н.В.Виноградов: Да, это подарок фирм, которые работают во Владимирской области.

В.В.Путин: Но Вы запомните их благородный жест и помогите им, у них, наверняка, много проблем.

А кто Вам писал на службу жалобы? Имею в виду письма, которые писали граждане. Вы разобрались с проблемами? Мы с Вами разговаривали, и я просил Вас уделить этому внимание.

Н.В.Виноградов: Я разобрался. В принципе все вопросы, которые поднимаются, решены. Они и были решены. Здесь есть особый, что ли, подход к нашим взаимоотношениям.

В.В.Путин: Вы нашли этот подход?

Н.В.Виноградов: Я ищу.

В.В.Путин: Что значит ищете?

Н.В.Виноградов: Далеко не всё складывается. Если взять письма, которые...

В.В.Путин: Да я не про письма - я про суть проблемы.

Н.В.Виноградов: Суть проблемы - решена. Она и была решена, эта проблема.

В.В.Путин: Давайте ещё раз вернёмся к жилой площади. Мы договаривались, что если у семьи был дом меньше санитарной нормы, то мы построим дом, соответствующий санитарной норме. А если у семьи был дом больше санитарной нормы, то будем строить дом такой, какой был, но в рамках 2 млн рублей за строение.

Если в сгоревшем доме проживала, скажем, не одна, а две семьи - будем строить каждой семье по дому. Соответственно, кто хочет получить компенсацию, получит ее деньгами, исходя из стоимости одного квадратного метра в регионе.

Н.В.Виноградов: С учётом рыночной стоимости, как Вы говорили...

В.В.Путин: С учётом рыночной стоимости в регионе.

Н.В.Виноградов: Мы так и сделаем.

В.В.Путин: Не по московским, разумеется, ценам, а по владимирским.

Я хотел бы услышать Вашу оценку: все ли вот эти сформулированные в ходе наших совещаний требования здесь, во Владимирской области, соблюдены?

Н.В.Виноградов: За исключением 5-6 семей, которые дали согласие переехать в дома, у всех площадь больше, чем была.

В.В.Путин: А эти пять семей?

Н.В.Виноградов: Они дали согласие.

В.В.Путин: У них поменьше площадь?

Н.В.Виноградов: Да, чуть-чуть поменьше.

В.В.Путин: Насколько?

Н.В.Виноградов: Ну, может быть, на 4-5 м, Владимир Владимирович.

В.В.Путин: А как Вы им компенсируете эти 4-5 м?

Н.В.Виноградов: Дело в том, что с ними переговорили, и люди согласны переехать, поскольку совершенно другие условия проживания. Проблем не возникает.

В.В.Путин: Какие условия проживания?

Н.В.Виноградов: Если в посёлке Южный и деревне Каменка вообще никаких коммуникаций не было, рядом грунтовые воды, дома большого износа, то сегодня сюда люди переезжают с удовольствием. Из 69 постоянно проживавших здесь семей дали согласие переехать в дома 68. Одна семья думает, как поступить в этом случае.

В.В.Путин: Здесь, кроме всего прочего, есть средства коммуникации и современная инженерная инфраструктура. Какая?

Н.В.Виноградов: Газ, канализация местная, вода, электроэнергия, телефонизация.

В.В.Путин: В каждом доме?

Н.В.Виноградов: В каждом доме. Предусмотрена телефонизация даже с выходом в интернет для желающих. Эти вопросы все решаются.

В.В.Путин: Хорошо. У Вас есть ещё проблемы, связанные с небольшими населёнными пунктами, где осталось несколько домов. И, я так понимаю, что они остались там в одиночестве. Это 5-6 домов или сколько? Но они остались в таком небольшом количестве практически без всякой инфраструктуры.

Н.В.Виноградов: К сожалению, да. Это опять в этих двух деревнях, о которых я говорил.

В.В.Путин: Каких?

Н.В.Виноградов: Это посёлок Южный и деревня Каменка.

В.В.Путин: Сколько там домов осталось?

Н.В.Виноградов: В Каменке - 7 домов.

В.В.Путин: А все остальные выгорели?

Н.В.Виноградов: И 21 - в Южном. Получается порядка 30 домов. Мы какую возможность рассматриваем? Если из выделенных области средств у нас хватит для того, чтобы переселить, я буду принимать при Вашем согласии решение о переселении этих людей сюда. Тем более, что площадь дополнительно под 30 домов у нас есть.

В.В.Путин: Здесь?

Н.В.Виноградов: Да.

В.В.Путин: Они хотят сюда переехать, да?

Н.В.Виноградов: Я беседовал с большинством людей, которые там остались, отстояв свои дома. Люди, конечно, согласны.

В.В.Путин: Они хотят переехать сюда, в большой благоустроенный посёлок и получить новое жильё?

Н.В.Виноградов: Совершенно верно.

В.В.Путин: Если у вас средства останутся от того, что мы вам выделили на новое строительство, вы их можете полностью использовать на эти цели.

Н.В.Виноградов: Спасибо, Владимир Владимирович.

В.В.Путин: Это первое. А если не будет хватать, то мы поступим следующим образом: 50% выделите вы из областного бюджета, а 50% мы добавим ещё из федерального.

Н.В.Виноградов: Хорошо.

В.В.Путин: Договорились.

Н.В.Виноградов: Я, если возможно, письма Вам передам как раз на эту тему, на которую мы сейчас говорим.

В.В.Путин: Мы с Вами уже алгоритм определили, письма можете оставить себе. Давайте мы просто практически приступим к этой работе. Если нам нужно будет сформулировать в каких-то документах Правительства, мы это сделаем быстро.

Н.В.Виноградов: Я прошу прощения, Владимир Владимирович. Я хотел попросить дополнительно денег, поскольку с учётом переселения и так далее. Мне бы хотелось как-то формализовать это.

В.В.Путин: А дополнительно денег на что?

Н.В.Виноградов: Вот как раз на решение этих вопросов.

В.В.Путин: Вы же ещё не знаете, сколько у вас денег останется. Вы сказали: если у меня останутся деньги.

Н.В.Виноградов: Конечно.

В.В.Путин: Ну, так, может быть, они ещё останутся. Зачем Вам дополнительные?

Н.В.Виноградов: Другая проблема есть.

В.В.Путин: Какая?

Н.В.Виноградов: Дело в том, что мы первоначально решали задачу по людям, постоянно проживавшим, у которых сгорели дома. Но сейчас в ходе работы появляются так называемые дачники.

В.В.Путин: Мы с Вами сразу об этом договорились. Я сказал, что вне зависимости от того, была здесь постоянная прописка у людей или её не было, если дом сгорел, надо его восстановить в этом году.

Н.В.Виноградов: Совершенно верно. Поэтому цифра меняется по деньгам, которые нам выделены. Нам выделено 237 млн рублей, из них 17 млн рублей пошло на выплату компенсаций из расчета по 100 тыс. рублей. И количество людей в этом случае возрастёт, я имею в виду дачников, поскольку там, в основном, поднимается вопрос компенсационных выплат.

Отсюда я подготовил Вам эти обращения - по общественно-образовательному центру и по вопросу добавления компенсаций, если будет возможность.

В.В.Путин: Хорошо, посмотрим. Как у Вас в целом сейчас по области? Меня прежде всего интересуют результаты работы сельского хозяйства.

Н.В.Виноградов: По сельскому хозяйству мы потеряли порядка 40% урожайности против прошлого года.

В.В.Путин: Зерновых?

Н.В.Виноградов: Да, это по зерновым.

В.В.Путин: Это даже больше, чем в среднем по стране получается.

Н.В.Виноградов: Да, потери - порядка 40%. По кормовым мы обеспечены нормально. Там немного меньше, чем в прошлом году, но в целом мы по кормам выйдем из положения.

В.В.Путин: То есть животноводство будет обеспечено кормами?

Н.В.Виноградов: Думаю, что да. В настоящее время мы получили 75 млн рублей кредитных ресурсов. Для восполнения потерь сейчас решается вопрос по выделению какой-то дополнительной суммы - пока я её назвать не готов, решение окончательно не принято. Эти задачи мы решаем.

В целом обстановка по кормам, повторяю, нормальная. По зерновым - мы потеряли. Но мы никогда не добывали большого количества зерна, в основном у нас фуражное зерно. Это задачу мы решаем. По молоку держимся нормально. По производству мяса - тоже нормально.

В.В.Путин: Главное - кормами обеспечить.

Н.В.Виноградов: По кормам получится, наверное, несколько меньше, чем в прошлом году.

В.В.Путин: Я вчера об этом сказал, Вы знаете, мы приняли решение субсидировать перевозки по железной дороге. Активно воспользуйтесь этим, договоритесь с регионами, где был неплохой урожай и откуда можно получить дополнительные корма, если они вам нужны.

Н.В.Виноградов: Спасибо большое. Переговоры ведутся. В частности, по зерновым мы сейчас ведём переговоры, в том числе и с Алтайским краем, смотрим Южный район, этот вопрос решается. Занимаемся обстоятельно.

В.В.Путин: Хорошо. Как в промышленности дела обстоят?

Н.В.Виноградов: Для меня в последние два года важнейший показатель по промышленности - это уровень безработицы. В этом году против пика прошлого года мы сократили безработицу в 1,5 раза.

В.В.Путин: Хорошо.

Н.В.Виноградов: Если говорить в целом о промышленном производстве, то индекс объёма промышленного производства у нас - 13,2% роста, тоже неплохой показатель.

В.В.Путин: Неплохо, да.

Н.В.Виноградов: В основном прирост идёт за счёт создания новых мощностей, в том числе привлечения серьёзных инвестиций. Мы неплохо выглядим в целом по инвестициям, в том числе, а может быть, и в первую очередь, по иностранным. Создаётся целый ряд новых предприятий, которые по эффективности значительно выше. В прошлом году даже при всех случаях падения, в том числе и роста безработицы, у нас средняя заработная плата серьёзно выросла.

В.В.Путин: На сколько?

Н.В.Виноградов: За счёт новых производств получился рост порядка 13%. Нормально в целом.

В.В.Путин: Вы получили методические указания Минздрава по поводу модернизации в области?

Н.В.Виноградов: Мы сейчас как раз эти вопросы прорабатываем, Владимир Владимирович. Это будет серьёзнейший шаг. При общей поддержке Правительства мы сейчас вступили в программу по сердечно-сосудистым заболеваниям. Медицина катастроф по сокращению травматизма на дорогах - тоже в этой программе мы находимся. Рассматривается возможность вступления в программу противоонкологических мероприятий, без онкологических заболеваний.

И вот модернизация. По модернизации можно решить, в общем-то, очень серьёзные задачи. Цифры озвучены, мы сейчас как раз прорабатываем. Сложность может быть в чём? Надо иметь проектно-сметную документацию. Сегодня для нас задача - наработать проектно-сметную документацию.

В.В.Путин: Да, нужно подготовиться к началу следующего года. Как мы и договаривались, мы будем направлять значительные ресурсы в регионы, но только в такие, которые будут готовы к проведению этих программ модернизации.

Н.В.Виноградов: Мы как раз этим занимаемся. В Минздравсоцразвития было проведено установочное совещание, наши руководители выезжали. Мы как раз встретились в августе, проговорили, что необходимо делать, в каких масштабах.

Повторяю: сложность, может быть, сегодня в наработке проектно-сметной документации. Без неё мы не выйдем. Кстати говоря, если бы была какая-то контрольная цифра озвучена, нам бы было легче. Потому что мы можем разрабатывать документацию, ориентируясь на какую-то цифру, за неё тоже деньги надо платить.

В.В.Путин: Хорошо, я Министру подскажу.

Наряду с уборкой урожая продолжается заготовка кормов. На одну голову скота заготовлено по 17,5 центнера кормовых ед., отмечает irk.aif.ru. В Иркутской обл. зерновые культуры убраны на площади 77,3 тысяч га. Зерна собрано 149,5 тыс.т., урожайность составила 19,3 ц/га. Лидируют хозяйства Усольского, Иркутского, Черемховского и Эхирит-Булагатского районов, где убрано 58%, 40%, 38% и 34% зерновых соответственно. Картофель убран на площади 1,6 тысяч га, урожайность равна 179 ц/га. Об этом сообщил министр сельского хозяйства Приангарья А. Кириленко на аппаратном совещании.

В восьми районах области ведется уборка овощных культур, убрано 242 га. Валовый сбор овощей составил 3,3 тыс.т. Урожайность равна 134,5 ц/га.

Наряду с уборкой урожая продолжается заготовка кормов. В Иркутской обл. заготовлено 83,3 тыс.т. сена, 134,8 тыс.т. силоса, 198,8 тыс.т. сенажа, 22,1 тыс.т. сенажа в упаковке. На одну условную голову скота заготовлено по 17,5 центнера кормовых ед. грубых и сочных кормов.

В Черемховском районе заготовлено по 28,7 центнера кормовых ед., Усть-Илимском – по 23,3 центнера, Тулунском – 21 центнер, Куйтунском – 19,2 центнера. Всего в Иркутской обл. будет заготовлено не менее 21,5-22 центнеров кормовых ед. грубых и сочных кормов на условную голову скота. Под посев 2011г. вспахано 36,2 тысяч га зяби, сельхозпроизводители шести районов области приступили к засыпке семян. Засыпано 11,7 тыс.т. семян зерновых и зернобобовых культур. Об этом сообщает пресс-служба губернатора и правительства Иркутской обл. agronews.ru.

Четыре выемки компьютеров у российских оппозиционеров заставили главный офис Microsoft пообещать СМИ и неправительственным организациям России бесплатную легализацию пиратского ПО. Для московского представительства корпорации это решение стало неожиданностью.

Корпорация Microsoft отступила от легендарного принципа Билла Гейтса (Bill Gates) «за программы нужно платить». Старший вице-президент Microsoft Брэд Смит (Brad Smith) пообещал в официальном блоге корпорации на сайте Techcrunch программу «лицензий для оппозиции», по которым некоторым категориям пользователей будет бесплатно лицензировано ранее установленное (т.е. пиратское) ПО.

Бесплатное использование пиратского ПО будет разрешено только «небольшим и независимым газетам» и неправительственным организациям. По словам Брэда Смита, лицензии нового типа будут выдаваться автоматически, не потребуют отправки запроса в Microsoft, и будут действовать до 2012г. с возможностью продления. Новая программа лицензирования создается, чтобы избавить неправительственные организации и «малую и независимую прессу» в России от угрозы обвинений в нелицензированном использовании ПО.

Сотрудники российского офиса Microsoft отказались подтвердить, что блогопост вице-президента Смита стал полной неожиданностью для российского представительства корпорации, однако на это указывают косвенные признаки.

Член совета директоров и директор по PR «Майкрософт Рус» Марина Левина не смогла уточнить сроков, когда в России начнет действовать заявленная программа «лицензирования по умолчанию», и по каким критериям будут отобраны организации и СМИ, на которые она будет распространяться, заверив, что такая информация будет доступна в «ближайшее время».

Неправительственных организаций, которым Microsoft пообещал лицензионную амнистию, в России 200-250 тыс. «То, что написано в блоге Брэда Смита – это новая программа. В его блоге написано, что она по умолчанию покроет лицензиями все компании такого рода (некоммерческие неправительственные организации, малые газеты и малые независимые СМИ – прим. CNews)», – рассказала она CNews. По ее словам, Microsoft с 2009г. работает с некоммерческими организациями – «например, существует программа Infodonor, но о ней знают не все, и не все организации воспользовались ее возможностями».

Чтобы понять принципы работы и критерии новой программы лицензирования в российском представительстве корпорации предложили использовать «для ориентира» именно Infodonor. Об этой лицензионной инициативе, по которой лицензию на Windows можно приобрести за 250 руб., знают действительно не все некоммерческие организации. По информации на ее сайте, если в 2009г. ею воспользовались 72 организации, в 2010г. – 29.

События, в связи с которыми Microsoft стала готова предоставлять бесплатные лицензии, характерны. По признанию Марины Левиной стимулом для инициативы, объявленной в блоге Брэда Смита, послужили публикации Клиффорда Леви (Clifford J. Levy) в News York Times.

В них шла речь о злоупотреблениях правоохранительных органов, которые, при проверках оппозиционных СМИ и организаций получили хорошую возможность для изъятия компьютеров под предлогом поиска нелицензионного программного обеспечения. В статье описан случай с «Байкальская экологическая волна», с компьютеров которой в процессе экспертизы были удалены лицензионные наклейки Microsoft.

Автор публикации ссылается на «многочисленные» обращения граждан, которые поступают в правозащитную организацию «Мемориал» и Transparency International. В «Мемориале» CNews пояснили, что с ними Клиффорд Леви из News York Times не связывался и предположили, что информация к нему поступила от Анастасии Денисовой, участвовавшей в совместном с «Мемориалом» проекте.

Сама Анастасия Денисова назвала четыре известных ей случая, когда лицензионные нарушения при использовании ПО становились поводом для санкций против правозащитников или оппозиционных изданий. Это два случая в Самаре, когда санкциям подверглись издания «Новая газета в Самаре» и «Голос», упомянутый в New York Times арест компьютеров иркутской организации «Байкальская экологическая волна» и, наконец, случай с самой Анастасией и ее компанией «Этника» в Краснодаре.

Таким образом, четыре случая выемки компьютеров позволили претендовать российским негосударственным организациям на бесплатное ПО Microsoft. В отечественной практике термин «неправительственная организация», которым Брэд Смит пообещал раздать бесплатные лицензии, считается синонимом словосочетания «общественная организация». Федеральный закон «Об общественных объединениях» трактует это понятие как «Общественное объединение, созданное на основе совместной деятельности для защиты общих интересов и достижения уставных целей объединившихся граждан».

CNews попросил президента Института национальной стратегии Станислава Белковского оценить количество таких организаций в России. Основываясь на данных регистрирующих палат, он предположил, что их число колеблется от 200 до 250 тыс. cnews.ru.

Компания «Астерос» организовала свое официальное присутствие на территории Сибири – системный интегратор открыл в Новосибирске. По сообщению IT-компании, сибирский рынок отличается высокий уровень неудовлетворенного спроса на IT-услуги – уровень проникновения ИКТ является одним из самых низких в стране (вывод сделан на основании данных Росстата). В связи с этим, а также с учетом присутствия в сибирских регионах крупных заказчиков «Астерос» и принял решение об организации своего представительства в Новосибирске.

Как отмечает компания, ее новосибирский офис будет работать на рынке Сибири и Дальнего востока. При этом подразделение московской компании будет предоставлять услуги в области построения IT-инфраструктуры, аутсорсинга IT, внедрения бизнес-приложений и консалтинга. При этом «Астерос» отмечает, что готов предложить местным клиент «уникальные финансовые условия сотрудничества». Речь идет о том, что заказчику будет сначала поставляется готовое работающее IT-решение. Только после этого он может начинать рассчитываться за него. т.е. сибирским клиентам «Астерос» намерен предоставлять возможность отсроченных платежей на условиях аренды IT-решений или их лизинга.

Руководителем Сибирского филиала московской IT-компании назначен Николай Попыхин, под руководством которого в Сибири работают 200 чел., а непосредственно в Сибирском офисе – 14 чел.

По сообщению «Астероса», объем инвестиций в организацию новосибирского офиса составил 15 млн. руб. При этом компания рассчитывает, что через пять лет, в 2015г., совокупная выручка филиала превысит инвестиционные затраты на два порядка – до 1,2 млрд. руб.

Интервью с Ярославом Кузьминовым, председателем комиссии Общественной палаты России по развитию образования, ректором ГУ-ВШЭ. «ПЕРЕТОК» В ЦЕНТР

• Ярослав Иванович, что можно сказать по итогам приема этого года?

Во-первых, все привыкли к ЕГЭ – и выпускники, и вузы. Выпускники школ научились точнее выбирать вуз, куда они с высокой вероятностью пройдут по конкурсу баллов. Вузы хорошо организовали прием – на порядок лучше, чем в пред.г. Больше 90% вузов точно выполнили правила приема по ЕГЭ – разительный сдвиг к лучшему.

Во-вторых, наблюдается переток сильных абитуриентов в Москву и Питер. Ведущие столичные вузы улучшили свои результаты, ведущие региональные – потеряли. Это, мне кажется, не свидетельство изменений качества собственно вузов, просто традиция нашей страны – это централизация. В Москву ехали не только за колбасой и за карьерой, ехали получать образование.

При советской власти 75% мест в московских и 65% в питерских вузах занимали иногородние. К 2000г. ситуация зеркально изменилась – только 25% в Москве и 33% в Питере.

Сейчас эта ситуация выправляется. Но ограничителем выступает вера региональных ребят в то, что их ждут в столичных вузах, что места там не расписаны заранее между своими. К сожалению, практика приема в течение 15 лет до введения ЕГЭ давала абитуриентам все основания сомневаться в том, стоит ли им подавать документы в Москву и Питер.

Нынешний переток – это распространение в обществе доверия к ЕГЭ и олимпиадам как инструменту поступления в вузы. Повторяю, «переток» сильных абитуриентов в столицы будет продолжаться еще несколько лет. Это просто восстановление равновесия на образовательном рынке «по-российски». Неправильно делать на этом выводы о снижении качества региональных университетов. Их время еще придет, они возьмут свое.

В-третьих, главное событие 2010г. – резкий рывок медицинских университетов и академий.

Медвузы заняли половину мест в топ-50 вузов с высокими баллами ЕГЭ. В ряде случаев (у нас мало информации по 2009г.) средний балл зачисления в них вырос на 5-7 пунктов. Это первое существенное изменение на рынке образования с начала 1990гг., когда произошел рост спроса на экономистов и юристов за счет технических и естественнонаучных специальностей.

Как его объяснить? Думаю, сказалась определенная девальвация дипломов экономистов и представителей гуманитарных наук. За исключением 10-20 вузов-лидеров они больше не гарантируют повышенного спроса на труд их обладателей. Соответственно, спрос абитуриентов нашел новую нишу – тем более что государство в последние годы демонстрировало, что медицинская отрасль будет поддерживаться особо.

Наряду с новыми явлениями 2010 год подтвердил выводы нашего прошлогоднего исследования. Продолжается кризис двух огромных групп вузов – технических-технологических и педагогических, а также двух меньших по количеству участников – аграрных и институтов транспорта. В совокупности они составляют больше половины государственных вузов России. Эти вузы набирают самых слабых абитуриентов. Например, в группе «технологические машины и оборудование» 97 вузов, из них средний балл выше 65 (т.е. большинство – отличники) только у одной Бауманки, зато баллы ниже 55 (т.е. большинство зачисленных на бюджет – троечники) – у целых 67! В группе «Металлургия и материалы» 4 вуза – «отличника», 13 «хорошистов» и 45 «троечников». Совсем печальная ситуация с «Кораблестроением»: из 10 вузов, выпускающих по этой специальности, 9 набрали в основном «троечников» (ниже 55 баллов из 100). В педагогической группе «Профессиональное обучение» аналогичные результаты продемонстрировали 57 из 73 вузов, в группе «Педагогика, психология» – 49 из 106.

Вторая подтвердившаяся тенденция – это достаточно постоянный состав группы вузов, имеющих больше 80 баллов из 100. В 2009г. мы «мерили» только московские вузы, и тогдашняя «большая пятерка» (Физтех, МГУ, МГИМО, Финакадемия и Вышка) сохранилась в полном составе. К ней добавился только один участник из Питера – медуниверситет им. И.П.Павлова. Работает эффект столицы – самых сильных абитуриентов собирает Москва, потом Питер, потом – остальные.

Третья «старая» тенденция – подавляющее большинство абитуриентов с высокими баллами ЕГЭ выбирают экономические, юридические и гуманитарные направления, а в элитных классических университетах – Московском, Питерском, Казанском, Новосибирском – еще и естественнонаучные направления. В этом году к ним добавились лечебные специальности, но серьезного отлива сильных абитуриентов не произошло.

Председатель Совета Союза нефтегазопромышленников России, председатель правления «Союзнефтегаза» Юрий Шафраник дал интервью «Красной звезде».

• Юрий Константинович, из истории известно, что многие войны начинались из-за передела ресурсной базы. Вот и сейчас постоянно говорят о пиратстве, но давайте вспомним, что у сомалийско-эфиопского конфликта все та же энергетическая подоплека – борьба за ресурсы провинции Огаден.

Запасы нефти не подтвердились, а последствия войны, обескровившей и расчленившей страну, остались. Да и вторжение Германии в СССР в 1941г. связано с видами третьего рейха на наши природные богатства. Ныне ситуация выглядит иной, но можем ли мы исключить военный фактор при решении споров в сфере энергетики?

• Нет, не можем. Я, правда, не считаю, что только из-за нефти и газа может разразиться война. Хотя, конечно, и нефтяной фактор играет свою роль. В пустыню никто бы просто так не пошел. Но нефтяной фактор – далеко не главный. Тем не менее в 1980гг. Ирак и Иран воевали из-за неопределенности границ месторождений. Вот и получается: чтобы обеспечить себе мир, нужно быть сильным экономически, политически, финансово и в военном отношении.

• Одним из важнейших направлений деятельности правительства России и нашего государства в последнее время стала диверсификация путей поставки энергоносителей. И Дмитрий Медведев, и Владимир Путин заботятся о прокладке новых трубопроводов на восток, о возможности поставок нашего сырья в Японию, Китай, США. Речь, в частности, шла о дорогостоящем проекте трубопровода «Восточная Сибирь – Тихий океан». Какова сейчас ситуация со строительством этих трубопроводов? И не ставим ли мы себя этим проектом в заранее уязвимую позицию?

• Для того чтобы добывать, нужны инфраструктура, трубы, заводы, переработка. Нет их – нет добычи. С другой стороны, как только инфраструктура создана, она привязывает к конкретному месту. Поэтому важно точно просчитывать все действия минимум на 50 лет вперед.

Я полагаю, что трубопроводные системы на востоке мы развиваем правильно. Но есть и ряд проблем. Важнейшая из них заключена в особенности углеводородных активов. От Красноярска до пределов Дальнего Востока все основные месторождения – не газовые или нефтяные, как на Ямале и в Югре, а газонефтяные. Поэтому нельзя строить нефтепровод, не реализуя параллельно программу использования газа. Разумеется, это несколько сдержит добычу нефти, однако сегодня просто недопустимо сжигать ценнейший попутный газ. Кроме того, это не позволяют подписанные нами международные обязательства экологического характера.

Не менее важно – и для данного региона, и для всей страны – создавать здесь объекты глубокой химической переработки углеводородов с целью получения высококачественного конечного продукта. Это крайне необходимо для реального экономического развития региона и России в целом. Значит, необходима комплексная программа освоения недр Восточной Сибири и Дальнего Востока. Нужно срочно принять генеральную схему размещения объектов нефтяной и газовой промышленности, тесно увязанную с размещением предприятий других отраслей.

Понятно, что для реализации столь масштабной и сложной программы только российских денег будет недостаточно. С другой стороны, опоздание с реализацией, можно сказать, крайне опасно для отечественной экономики, для самой идеи выхода России на качественно новый уровень развития. Следовательно необходимо создавать условия для привлечения зарубежных инвестиций.

• Сейчас весьма интересными представляются взаимоотношения поставщиков и потребителей энергоресурсов. Чем больше труб проложит производитель, тем больше будет зависеть от покупателя. И наоборот, если трубопроводы строит покупатель, то он крепко привязывает себя к производителю. Этой зависимости опасаются и те и другие (взять хотя бы небезызвестный проект «Набукко»). Другая часть вопроса: доходы, получаемые от продажи энергоносителей, часто уходят на приобретение нового оборудования для их добычи. Переработку стараются держать в своих руках потребители и не подпускать к ней производителей. Как на данном этапе складываются отношения между двумя группами субъектов этих взаимоотношений?

• Равноправному партнерству производителей и потребителей углеводородного сырья до сих пор очень мешает особое восприятие некоторыми европейцами окружающего мира. Да, из-за особенностей исторического развития Римской империи, Испании, Англии, Голландии, Франции и других стран большая часть Европы столетиями жила за счет активного освоения обширных (часто находящихся вне Европы, но богатых различными ресурсами) территорий. И хотя мир сильно изменился за последние десятилетия, фантом прежнего отношения Запада к производителям ресурсов дает о себе знать.

Когда вам предоставляют товары и оборудование (причем по ценам, кратно превышающим себестоимость) только для того, чтобы вы отдали за это свои ресурсы, о каком взаимовыгодном сотрудничестве может идти речь? Добывающая сторона фактически не получает настоящей прибыли. И только благодаря росту цен на сырье ей удается что-то компенсировать. Этого явно недостаточно для нормального функционирования. А если рост цен прекратится, производитель очень скоро останется ни с чем, а то еще и в долгах перед потребителями углеводородного сырья.

В том, что продуктивный диалог производителей с потребителями пока не получается, видятся проявления усиливающегося ресурсного национализма. Дает он о себе знать по-разному: ограничение доступа иностранных компаний к месторождениям углеводородов, национализация добывающих предприятий, более жесткое налогообложение «варягов», ограничение их прав, мешающее эффективной деятельности, и т. д.

• Помнится, лет двадцать тому назад говорили об утрате значения углеводородного сырья. И сейчас в мире активно разрабатываются альтернативные источники энергии, способные в перспективе если не вытеснить, то по крайней мере серьезно потеснить углеводороды. А при этом цены на нефть и газ только растут. Каковы, на ваш взгляд, перспективы использования углеводородов в будущем?

• В текущем столетии углеводородный цикл не только не исчезнет, но и укрепит позиции в рыночном сегменте за счет научно-технического прогресса, более эффективного использования каждой т. нефти и каждого куб.м. газа, за счет расширения ассортимента производимой из них продукции и создания экологически чистых перерабатывающих производств.

Что касается альтернативных источников энергии, то для любого вида на Земле имеется своя ниша, свой сегмент. Есть ли соперничество между низкоуглеводородным и высокоуглеводородным сырьем? Его нет. Так и во всем другом. Нет смысла прокладывать газопровод за тыс.км. в тундру, чтобы обогревать яранги, а вот за экономичный энергоблок оленевод будет тебе благодарен. Вряд ли стоит тянуть ЛЭП в Гималаи, но там, наверное, есть смысл шире использовать солнечные батареи или – в будущем – водородные мини-реакторы.

• Нас во всей этой ситуации больше всего интересуют перспективы собственной страны. Как бы вы охарактеризовали нынешнее состояние энергетической отрасли России? Сейчас, особенно в связи с трагическими событиями на угольных шахтах, многие поговаривают о закате угольной отрасли, но не логичнее было бы говорить о повышении ее безопасности и эффективности?

• Из всех отраслей российской экономики наиболее рационально реформирована именно энергетика, точнее, ее углеводородный комплекс. В нефтегазовой отрасли уже в начале 1990была проведена емкая структурная реформа. Сейчас наш нефтегазовый комплекс в целом соответствует мировым стандартам и обеспечивает стабильность энергоснабжения. Этому способствовали три фактора: созданный до 1990г. потенциал, правильно проведенные реформы по структурному оформлению отраслей энергетики, включая угольную, развитие многих компаний в соответствии с мировыми стандартами.

С другой стороны, до сих пор не созданы предпосылки для интенсивного развития среднего и малого нефтегазового бизнеса. Значит, кроме экономических потерь, налицо и политические – замедляется формирование в обществе среднего класса. И тем не менее сделано уже немало. Законом о недрах и рядом указов создана система, позволяющая комплексу выживать и развиваться. Хотя и не столь интенсивно, как требует время. Возьмите горняков. Благодаря реформе они смогли продержаться даже тогда, когда цены на уголь в 2008-09гг. катастрофически обрушились.

О закате угольной отрасли рассуждать, мягко говоря, преждевременно. А вот о ее проблемах – необходимо. И одно из главных препятствий для развития угольной промышленности – тотальная газификация страны. Искусственно поддерживаемые низкие цены на газ привели к тому, что использование угля с 2002г. снизилось с 30 до 27% с одновременным увеличением доли газа до 68% Хотя согласно Энергетической стратегии до 2030г. доля угля в структуре топлива тепловых электростанций должна вырасти с нынешних 26 до 34-36% в 2030г. за счет снижения доли газа с 70 до 60-62%

В США, согласно данным их министерства энергетики, доля угля в электрогенерации составила в 2009г. 46% Китай обеспечивает национальную энергетическую безопасность, ориентируясь в т.ч. на уголь. А у нас даже в угледобывающие регионы тянут газопроводы. В Сибири, самой богатой угольными ресурсами провинции мира, угольные энергоблоки либо останавливают, либо переводят на газ. Причем с 2003г., когда была утверждена Энергетическая стратегия до 2020г., ни один угольный генерирующий блок даже не начали строить.

• Почему такое происходит?

• Ситуация обязывает признать, что у России нет концепта, т.е. общего и хорошо усвоенного в политических и экономических кругах представления о движении вперед, о направлении движения. Берем энергетику. Какой мы хотим ее видеть через 10-30 лет? Не в плане объемов добычи энергоресурсов или объемов потребления электроэнергии. На это дает ответ «Энергетическая стратегия РФ до 2030г.». Важно ее появление: сама работа над ней позволила лучше осмыслить, что и сколько нам понадобится завтра. Но где, кем и как это будет получено – вопрос, на который пока нет четкого и официального ответа. Никто сегодня не обрисует, например, структурный образ нефтегазового комплекса в отдаленном будущем.

• У нас на востоке соседом новая сверхдержава – Китай. Темпы его экономического роста и следовательно объемов потребляемой энергии впечатляют. Каковы, на ваш взгляд, виды КНР на сотрудничество с Россией в сфере энергетики и что вообще Китай хотел бы от нас получать?

• Если кто-то не успевает заполнить пустоту, ее заполнят другие. Не успеваешь, допустим, производить свое сервисное оборудование, будешь покупать китайское.

У нас с Китаем огромная общая граница, мы – дружественные страны. Но время изменчиво, будущее не всегда и не во всем предсказуемо. Поэтому проектам на Дальнем Востоке я стремился содействовать не одно десятилетие. При этом всегда утверждал, что они не должны быть разрозненными, пусть это даже великая труба или БАМ с его многострадальной судьбой. Для освоения региона необходима концепция, обеспечивающая взаимосвязь технологических, машиностроительных, химических и многих других проектов. Кроме того, для создания и реализации каждого проекта надо тщательно – как с экономической, так и с политической точки зрения – подбирать партнеров. Повторюсь: рассчитывать, что мы все освоим своими силами и за счет собственных средств, наивно.

• Этот вопрос я задаю вам, как человек, отдавший 40 лет изучению Ближнего Востока. В арабских странах, особенно в странах Персидского залива, много и серьезно думают о том, что будет с ними «после нефти». Но они не только думают над этим, но и готовятся к переменам. Например, Саудовская Аравия, расположенная в пустыне, стала крупнейшим производителем пшеницы в регионе. Страны залива приобретают и осваивают новейшие технологии, а одна из них покупает завод «Опель». России, наверное, тоже пора думать об этом?

• Любая добывающая страна извлекает из недр невосполнимые ресурсы. Даже если у нее осталось запасов на 100 лет, этого для ее исторического выживания и тем более грядущего процветания мало. Она за отпущенный ей природными богатствами срок обязана сделать очень многое, чтобы сохраниться и развиваться. Эта аксиома действительно не первый год отражается в экономической политике стран Персидского залива.

Мне не хочется судить обо всех аспектах экономического развития России. Но абсолютно убежден, например, что одним из самых надежных рычагов инновационного и модернизационного прорыва отечественной экономики является повышение эффективности нефтегазового комплекса. И не за счет бюджета, а благодаря механизму, который давно предлагает наше профессиональное сообщество, – выделение и специализация нефтегазового сервиса. Этот механизм, повторю, обеспечит кратное повышение эффективности добывающих нефтегазовых компаний. А профессиональные сервисные предприятия будут успешно развиваться сами, содействуя развитию отечественного машиностроения. В результате за 2-3г. произойдет оздоровление большинства отраслей российской экономики.

• И какова тут роль нефтегазового сервиса?

• Определяющая. Эффективность как освоения недр, так и функционирования добывающих компаний напрямую зависит от темпов структурных преобразований и, безусловно, технического и технологического обновления отрасли. А производственным синонимом этого обновления как раз и является сервисное обслуживание, поскольку оно включает и бурение, и ремонт скважин, и поддержание в рабочем состоянии оборудования в скважине и на поверхности. Причем в рамках сервисного рынка быстрее растут и потребности в высокотехнологичных услугах (геофизика, горизонтальное бурение, гидроразрыв нефтяных пластов, использование безмуфтовых гибких труб и т. д.) Кроме того, через сервис станут возможными инвестиции углеводородных доходов в другие отрасли экономики. Россия сможет зарабатывать не только и не столько на нефтегазодобыче, но и на технологиях и оборудовании.

Председатель правительства Российской Федерации В.В.Путин выступил на конференции партии «Единая Россия» по стратегии развития Приволжского федерального округа. Вступительное слово В.В.Путина:

Добрый день, уважаемые коллеги, участники конференции! Мы собрались сегодня здесь, в Нижнем Новгороде, для того чтобы обсудить стратегию развития Приволжского федерального округа, продолжить разговор, который начали ещё в Сибири, а затем и на Северном Кавказе, о задачах партии «Единая Россия» по развитию регионов Российской Федерации.

Позвольте мне начать с наиболее острых проблем, которые затронули всю европейскую часть страны, с проблем, о которых мы говорили в последние месяцы очень много и очень часто. Хочу начать нашу сегодняшнюю дискуссию с аномальных природных явлений, с летней жары, которая привела не только к многочисленным природным пожарам, но и к жестокой засухе, которая стала серьёзным ударом для отечественного сельского хозяйства. Вот с этого начнём.

Приволжский федеральный округ потерял больше половины ожидаемого урожая, а в целом страна недосчиталась порядка 30 млн тонн зерна. Но хочу сразу же подчеркнуть: зерна в стране достаточно, мы полностью покрываем внутренние потребности, даже, как у нас говорят, с лихвой, с запасом. Тем не менее неурожай есть неурожай. И в сложившихся условиях федеральная власть и регионы должны решать две основные задачи.

Первая - не допустить спекуляций на продовольственном рынке. И вторая - нужно помочь крестьянам пережить последствия этой засухи, чтобы они могли стабильно работать, не пустили скот под нож, нормально провели сев.

Напомню, мы дополнительно выделили в этом году 35 млрд рублей, которые пойдут на помощь нуждающимся хозяйствам. Из этой суммы 12 млрд рублей уже перечислены в регионы Приволжского федерального округа. Кроме того, ранее полученные льготные кредиты для пострадавших предприятий АПК будут пролонгированы сроком на три года.

И ещё одна серьезная мера - до урожая следующего года введён запрет на вывоз зерна. Я думаю, что это для всех понятно. Безусловно, такое решение далось Правительству непросто, но мы действуем в условиях форс-мажорных обстоятельств. Как только рынок восстановится, появится ясность с зерновым балансом следующего года, эта мера, безусловно, будет отменена. И я надеюсь, что в будущем нам не придётся прибегать к механизмам и инструментам подобного рода.

Мы понимаем, что запрет экспорта связан с негативными последствиями, прежде всего для экспортёров. И, тем не менее, в сложившихся обстоятельствах поступить иначе мы не могли, так как прежде всего должны отстаивать интересы наших граждан, рядовых потребителей в России.

И я хочу обратиться к тем, кто в последние годы вкладывал свой труд и средства в производство зерна. Вы действительно добились очень больших успехов: в России вырастили урожай рекордного уровня, страна избавилась от унизительной необходимости закупать хлеб по импорту. Обращаю ваше внимание: десять лет - десять лет! - мы уже не импортируем зерно для внутренних нужд, а, наоборот, стали его экспортировать.

Мы и дальше будем поддерживать наших производителей зерна, их инвестиционные проекты, используем все возможности государства, чтобы помочь им восстановить утраченные позиции на мировом рынке. Надеюсь также, что и наши зарубежные партнёры - они ведь видели, что происходило в России этим летом, - с пониманием отнесутся к нашим мерам. А главное - намерены последовательно формировать дополнительный устойчивый спрос внутри страны, ведь здравый смысл требует быть хозяином в собственном доме, иметь надёжный тыл. Поэтому мы намерены стимулировать развитие животноводства и птицеводства - основных потребителей зерновых культур.

Только в птицеводство, отмечу, за последние несколько лет было инвестировано более 120 млрд рублей. И уже сейчас Россия практически не зависит от импорта мяса птицы. Мы ещё закупаем. Я могу вам динамику сказать: несколько лет назад у нас квота для иностранных поставщиков была 1,4-1,5 млн тонн. В этом году мы американским производителям дали 600 тыс. тонн, но они в начале года не выполнили требования наших санитарных норм - мы им сократили. Но 80% потребностей мы закрываем собственным производством.

Здесь, в Поволжье, реализуются десятки интересных проектов в сфере агропромышленного комплекса - от содействия фермерству до создания крупных животноводческих и птицеводческих комплексов, перерабатывающих предприятий. Хорошие примеры есть в Пензенской, Ульяновской областях, в Удмуртии, Мордовии, Марий Эл. Сейчас только на презентации проектов и специалисты, и руководители регионов об этом ещё раз говорили.

Убежден: российское сельское хозяйство станет по-настоящему конкурентоспособным тогда, когда оно на 100% сможет обеспечить страну и молоком, и мясом. Тогда и экспорт сельхозпродукции приобретёт новый, здоровый, сбалансированный характер. Мы будем вывозить не только зерно, но и другие продукты, которые эффективно производить в нашей стране, а импортировать будем только то, что в нашем климате просто невозможно произвести, скажем, тропические фрукты.

Конечно, это задача сложная и не на один день, но и откладывать её решение нельзя, да мы и не собираемся это делать. Минсельхозу России поручено до 1 ноября текущего года представить предложения по корректировке программы развития и поддержки АПК. Нужно усилить акцент на вопросах качественного, сбалансированного развития сельского хозяйства в стране.

Нам необходима эффективная система регулирования рынка сельхозпродукции. Также нужно научиться лучше управлять рисками в АПК, прежде всего через повышение качества прогнозов, умелое использование механизмов интервенций, развитие инструментов сельхозстрахования. Об этом мы в последнее время очень часто говорим, но, к сожалению, мало ещё что сделано.

И конечно, требуется максимально широкое внедрение принципов устойчивого земледелия, использование современных технологий защиты почв, возрождение мелиорации, применение других методов, которые снижают зависимость от капризов погоды.

Тема устойчивого земледелия особенно актуальна для Поволжья. Для начала мы поможем хозяйствам этого региона закупить технику для проведения мелиорации, будем субсидировать процентные ставки по кредитам, взятым на эти цели. Хочу проинформировать вас: вчера мною подписано постановление Правительства Российской Федерации о выделении на эти цели в этом году 1 млрд рублей.

Уважаемые коллеги! Работа над стратегией развития Поволжья показала, что в округе очень много дельных, интересных, перспективных инициатив и в промышленности, и в строительстве, и в сельском хозяйстве. Их продвигает бизнес, руководство муниципалитетов, регионов - есть из чего выбрать.

Кое-какие проекты бизнес сможет реализовать самостоятельно. Где-то будут использоваться механизмы государственно-частного партнёрства. В любом случае всё разумное, все обоснованные, интересные идеи вправе рассчитывать на нашу поддержку.

Главное - чтобы они служили динамичному развитию Поволжья, помогали открывать новые рабочие места, прямо сказывались на повышении качества жизни людей как в городах, так и на селе. И, конечно, нам необходимо формировать новый индустриальный облик региона. Ставку мы будем делать на современные, так называемые умные производства, основанные на передовых технологиях и высокой производительности труда, будем модернизировать традиционную индустрию и создавать новые инновационные кластеры.

Уже сегодня свыше 12% предприятий Поволжья на регулярной основе занимаются внедрением технологических инноваций. Их доля здесь выше, чем в любом другом федеральном округе Российской Федерации: в прошлом году такие компании выпустили продукции на 400 млрд рублей.

В ближайшие несколько лет надо довести долю инновационно активных предприятий в Поволжье до уровня 30-40%, что действительно будет означать качественный сдвиг в структуре региональной экономики. Нужно завершить формирование основных элементов инновационной системы - речь идёт о технопарках, технико-внедренческих зонах и венчурных фондах.

Ещё в 2006 году мы приняли решение об открытии технопарков в Нижегородской области, Татарстане, Мордовии. В них уже создано более 3 тыс. новых рабочих мест. Зарегистрировано свыше 100 компаний-резидентов. Их специализация - уникальные материалы, медицина, биотехнологии, энергосбережение, информатика, телекоммуникации и нефтехимия.

Важно, что новые инновационные площадки возникают не только благодаря федеральным программам. Практически во всех субъектах Приволжского федерального округа есть успешные примеры создания технопарков и промышленных зон по инициативе региональных и местных властей. Вот за что я хочу сказать спасибо и губернаторам, и мэрам приволжских городов. Так, в Сарове ещё в 2004 году был открыт и стабильно работает частный бизнес-инкубатор. Хорошие перспективы у инновационного кластера, который складывается в Чувашии. В его основе лежит идея создания производств для нужд солнечной энергетики (сейчас только говорили об этом на выставке). Этот проект поддерживает и корпорация «Роснано».

Совокупный объём инвестиций, например, в чувашский кластер солнечной энергетики оценивается в 20 млрд рублей. Это приличные деньги: «Роснано» вложит 13,5 млрд рублей, остальное - регионы и частные инвесторы.

В Пензе активно развивается такое направление, как фармацевтика. Речь идёт об акционерном обществе «Биосинтез» - инвестиции 2,5 млрд рублей. Неотъемлемой частью инновационной системы Поволжья призван стать научный и образовательный комплекс региона. Его ядро составляют Приволжский федеральный университет и восемь национальных исследовательских университетов в Нижнем Новгороде, Перми, Самаре, Саратове, Саранске и Казани.

В ближайшие пять лет на развитие этих научно-образовательных центров мы направим из федерального бюджета более 16 млрд рублей. Кстати, программу развития Приволжского федерального университета в Казани объёмом 3 млрд рублей я на днях уже подписал.

Кроме того, значительные средства будут привлечены за счёт реализации программ поддержки вузовской инфраструктуры, лучших научных коллективов, совместных инновационных проектов университетов и предприятий. Кстати, среди потребителей такой продукции очень много местных, региональных предприятий. А в конкурсе примет участие семь поволжских вузов. Конкурс на организацию высокотехнологичного производства выиграли уже 11 учебных заведений региона.

Уверен, что вузы Поволжья смогут эффективно использовать полученные ресурсы, обеспечат современное, конкурентоспособное качество подготовки специалистов, сформируют эффективные модели интеграции образования, науки и производства, станут площадками для создания малых инновационных предприятий и, конечно, привлекут к работе талантливую молодёжь - так, как это делают, например, в Сарове, о котором я уже упоминал, в Федеральном ядерном центре. Его работа уже давно не ограничивается традиционной оборонной проблематикой. Сейчас здесь занимаются суперкомпьютерами, лазерными технологиями, космосом, ведут работы над реакторами для атомных электростанций новейшего поколения - не нового, а новейшего, перспективного поколения.

Такое широкое поле деятельности, перспективы для научной карьеры и достойной оплаты труда, активное решение жилищных проблем привлекают сюда молодёжь. За последние пять лет в Федеральный ядерный центр пришло более 1,2 тыс. выпускников ведущих российских вузов - это МГУ, МИФИ, МФТИ, других вузов страны. В результате среди научно-инженерных кадров центра доля специалистов в возрасте до 35 лет составляет сегодня более 40%. Ну и заработная плата: в 2008 году она была 21 тыс., а сейчас уже в среднем это 29,5 тыс. рублей. И думаю, что именно вот так, в результате последовательной, системной, уверенной работы Поволжье и дальше будет утверждаться в качестве одного из ведущих научных и инновационных центров России.

Теперь, уважаемые коллеги, хотел бы сказать о промышленных кластерах, которые мы будем поддерживать и дальше развивать в регионе Поволжья. Начну с автопрома. И потому, что он представлен очень неплохо в Поволжье, и потому, что в результате мирового финансового экономического кризиса автопром - в мире вообще и в нашей стране в частности - особенно пострадал. Начну даже не вообще с автопрома, а с совершенно с конкретного предприятия - с АвтоВАЗа.

Полагаю, что такой подход является логичным и обоснованным. Вы знаете, этим предприятием Правительство занималось в особом режиме, с особым вниманием относилось и относится к проблемам этого предприятия. Ну а как иначе? Мы знаем всё, что говорится по этому поводу, и критиков наших слышим. Но, знаете, на ВАЗе работают десятки тысяч людей. Десятки тысяч с семьями. А вместе со смежниками (а смежников ещё - цифра убивает: 800 предприятий) в общем и целом миллион человек! Ну как же Правительство может пройти мимо этого? Конечно, мы знаем проблемы автопрома и проблемы АвтоВАЗа, они накапливались десятилетиями, и не за последние пять-семь лет. Производственная база, научная, разработок не было на протяжении десятилетий. Ну что теперь делать? Всё закрыть и разогнать всех, что ли? Это абсолютно безответственный подход, ну абсолютно!

В период кризиса, когда производство легковых автомобилей и в мире, и в России существенно сократилось, Правительство оказало беспрецедентную поддержку отечественному автопрому. За 2009-2010 годы отрасль в той или иной сфере получила от государства 170 млрд рублей, а АвтоВАЗ - 75 млрд рублей. Уместен вопрос: насколько эффективно были потрачены эти весьма значительные средства? Конечно, это - законный вопрос.

В мировом автопроме накопились избыточные мощности - это правда. И в период кризиса они должны сократиться - так говорят эксперты мирового автопрома. За счёт чего эти мощности должны сократиться? За счёт банкротства неэффективных производств. А помогать в данном случае следует якобы только увольняемым работникам - например, через пособия по безработице и программы переобучения.

Отчасти мы это делаем. Но, во-первых, в России нет избыточного автомобилестроения. Даже производя почти 1,5 млн машин в год, мы оставались, да и остаёмся ещё крупным импортёром этой техники. И во-вторых, совершенно непонятно, почему проблема глобального автопрома должна решаться за наш счёт, за счёт России? Почему именно наши производители должны уйти со своего собственного рынка, где их доля составляет 70%? И почему рабочие именно российской автомобильной промышленности должны оказаться на улице?

Я вовсе не хочу идеализировать, как я уже говорил, наш автопром, но проблемы можно решить. Можно и нужно решить. Нужны новые подходы, нужны новые вложения, но не просто так - в никуда, а в модернизацию. Поэтому, выделяя помощь АвтоВАЗу, Правительство потребовало от компании внятный план развития в интересах российского потребителя, да и вообще потребителя.

Такая программа АвтоВАЗом принята. Она предусматривает переход предприятия на современную технологическую платформу, постановку на конвейер принципиально новых моделей, внедрение систем контроля качества как на самом предприятии, так и у поставщиков компонентов и, наконец, заключение стратегического альянса с компанией «Рено-Ниссан» для привлечения инвестиций и новых технологий.

Вы знаете уже, наверное, слышали: предполагается на новой технологической базе, на новой платформе выпускать шесть абсолютно новых конкурентоспособных на мировом и европейском уровне моделей.

Помогая предприятию, мы не забывали и о поддержке конкретных людей. Эти задачи дополняли друг друга. Иначе решить проблемы 700-тысячного Тольятти, где буквально вся жизнь связана с автозаводом, невозможно.

В городе была реализована масштабная программа содействия занятости. Бюджет взял на себя содержание социальных объектов АвтоВАЗа. Именно с Тольятти началась реализация пилотного проекта комплексного обустройства моногородов. Речь идёт о новой инфраструктуре, о площадках под размещение современных производств. Мы выделили средства из Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства для капитального ремонта домов.

А месяц назад Правительство приняло решение создать особую экономическую зону в Тольятти. В ней появится порядка 10 тыс. новых рабочих мест для жителей города.

Сегодня АвтоВАЗ - на подъёме: он вновь работает с прибылью, а объём производства практически вышел на докризисный уровень. Рост составил примерно 56%. На предприятии введены дополнительные смены и работа по субботам. Но мы прекрасно понимаем, за счёт чего удаётся выйти на такие показатели. Это, прежде всего, программа утилизации и рост производства так называемой классики - «семёрок», «пятёрок». Ну, такой спрос у нас, понимаете? Люди с небольшими доходами хотят иметь простенькую, но новую машину. Но это не значит, что мы должны оставаться всё время на этом технологическом уровне, я уже говорил об этом. И мы не просто будем стремиться, а мы обязательно добьёмся модернизации производства на новой высокотехнологичной базе.

Существенно улучшилась ситуация и на других автозаводах - на КамАЗе и ГАЗе: рост производства на КамАЗе составил 36,5%, на ГАЗе - 49,2%.

Хочу сегодня сказать: мы продолжим политику антикризисной поддержки высокотехнологичных секторов промышленности, будем это делать до полного восстановления рыночного спроса.

Очень хорошо зарекомендовали себя льготные кредиты на покупку машин, а также программа утилизации подержанной техники. Поэтому принято решение продолжить программу утилизации в будущем году - ее объём составит 14 млрд рублей.

В целом, мы рассматриваем разные варианты модернизации и развития автопрома. Ищем индивидуальные решения под каждое предприятие и перспективный бизнес-план, ведём диалог с потенциальными инвесторами. И это тоже приносит результаты.

Например, группа «Соллерс» вплотную подошла к реализации проекта по созданию второго крупного национального производителя легковых автомобилей - с объёмом выпуска до 500 тыс. автомобилей в год, новым модельным рядом, собственным центром исследований и разработок (что очень важно), сетью поставщиков и компонентов. Этот проект также планируется реализовать в рамках стратегического партнёрства с одним из ведущих мировых производителей - концерном «Фиат» на базе особой экономической зоны в Елабуге.

Хочу напомнить, что мы вложили в эту зону из федерального бюджета 10 млрд рублей, а инвесторы - уже 13,5 млрд рублей. Она развивается успешно.

Я не случайно так подробно говорил об автомобилестроении. Поддержка этой отрасли была для нас вопросом принципиального выбора, по какому пути нам идти, особенно в условиях кризиса.

Прямо скажем, часто приходится слышать: зачем мучиться со своими производителями, когда почти всё можно купить за границей - и самолёты, и морские суда, и автомобили, и даже какие-то системы вооружения можно купить. Да, можно. За нефть и газ всё можно купить. Деньги есть. Даже более того, мы на первом этапе сэкономим. Да и действительно, в современной глобальной экономике совсем не обязательно производить всё до самого последнего винтика у нас в стране.

Но я глубоко убеждён: деиндустриализация России - это абсолютно тупиковый путь. И дело тут не в амбициях и не в разговорах о национальном престиже, а в абсолютно здравом, прагматичном расчёте.

Не развивая, не модернизируя собственную промышленность, мы неизбежно увеличим сырьевую зависимость, потеряем многие направления науки и образования, потеряем наработанную ещё в прошлое десятилетие компетенцию, утратим целые научные, промышленные, производственные школы и окажемся, в конечном итоге, в самом низу пирамиды международного разделения труда. А значит и по уровню жизни постепенно скатимся вниз. И от этого пострадают все, все абсолютно, в том числе и те, кто сегодня выступает за то, чтобы всё закупать за границей. В конечном итоге пострадает страна.

Уверен, что время покажет правильность выбранного нами пути развития, формирования мощных, конкурентоспособных промышленных производств в автопроме, авиа-, судостроении, других отраслях производства. Это верный путь, и мы будем идти по нему.

Хочу подчеркнуть: в реализации этих планов регионам Поволжья предстоит сыграть одну из ключевых ролей и, конечно, получить в конечном итоге от этого прямую выгоду. Так мы сделаем всё необходимое, чтобы возродить авиастроительные заводы Поволжья.

В отечественном авиастроении завершена консолидация. Созданы Объединенная авиастроительная корпорация, холдинги по производству вертолётов и авиадвигателей.

Вкладываем в развитие отрасли значительные инвестиции - порядка 200 млрд рублей за 2009 2011 годы. Это позволяет вплотную заняться повышением эффективности производства, его принципиальным - хочу это подчеркнуть - обновлением на новой технологической базе. У всех входящих в интегрированные структуры заводов появились чёткие перспективы дальнейшего развития.

На нижегородском «Соколе» запущен в серию новый учебно-боевой самолёт Як-130.

На ульяновском «Авиастаре» уже производят новую модификацию среднемагистрального самолёта Ту-204. Активно прорабатывается вопрос о возобновлении выпуска крупнейшего в мире транспортного самолёта «Руслан» - совместно с нашими украинскими друзьями.

«Пермские моторы» будут разрабатывать и поставлять двигатели для перспективного лайнера МС-21.

Казанский авиазавод КАПО продолжит модернизацию боевых самолётов дальней авиации - Ту-160 и Ту-22, а затем, конечно, должен будет начать разработку, сборку российского стратегического бомбардировщика нового поколения.

На другом казанском предприятии - вертолётном заводе - будут делать новый вертолёт Ми-38 и продолжат выпуск таких хорошо зарекомендовавших себя моделей, как Ми-8, «Ансат» и «Актай».

Конечно, мы прекрасно понимаем, что здесь тоже, как и в автопроме, накопилось большое количество проблем, особенно в гражданском секторе авиастроения. Но, разумеется, не порождая иждивенчества, мы всё-таки должны и будем поддерживать отечественное самолётостроение.

Теперь несколько слов о наших планах в отношении поволжского топливно-энергетического комплекса.

Нефтепромыслы Татарстана, Башкирии, Оренбургской области и других поволжских регионов дают сейчас более 100 млн тонн нефти в год. Но у них за плечами - свыше 60 лет интенсивной работы. И чтобы сохранить перспективу, нефтяная отрасль Поволжья должна перейти на высокотехнологичные и инновационные рельсы, без всякого преувеличения получить второе дыхание, пережить второе рождение.

Прежде всего, надо широко внедрять эффективные, ресурсосберегающие технологии добычи сырья, что позволит получать углеводороды из малых и сильно истощённых месторождений, извлекать запасы так называемой тяжёлой и вязкой нефти. В Татарстане эта работа идёт довольно активно, разрабатываются новые технологии. Такой рачительный подход к недропользованию обеспечит стабильную работу поволжской нефтянки на многие десятилетия вперёд.

Другой задачей является глубокая реконструкция нефтеперерабатывающих заводов Поволжья - крупнейшего кластера в России в этом секторе производств. Здесь у нас есть все предпосылки, чтобы завершить формирование сбалансированного кластера нефте- и газохимии, на месте перерабатывать всю добываемую в регионе нефть, соответственно - увеличить экспорт более дорогих нефтепродуктов и других товаров с высокой добавленной стоимостью.

И что, на мой взгляд, очень важно - такие проекты дадут возможность выпускать экологически чистое моторное топливо «Евро-5». Это - дополнительный стимул для модернизации отечественного автопрома и, добавлю, прямой путь к улучшению экологии наших городов.

До 2015 года «Газпром», «Роснефть» «Лукойл», «Сибур», другие крупные, да и средние компании России планируют вложить в поволжскую нефтепереработку и нефтехимию 0,5 трлн рублей - очень значимые средства для этой отрасли, даже для этой.

Уже в текущем году будет запущена первая очередь мощнейшего нефтеперерабатывающего комплекса в Нижнекамске. На очереди - модернизация Новоуфимского, Марийского, Новокуйбышевского и других НПЗ. И вчера на совещании с руководителями крупнейших российских компаний мы говорили о нефтехимии, перспективах её развития, в том числе и в Поволжском регионе.

В логике модернизации должна развиваться и поволжская электроэнергетика. Нужно постепенно выводить из эксплуатации устаревшие, расточительные и загрязняющие природу установки и с опережением строить новые мощности. А общие инвестиции в генерацию и сетевое хозяйство Поволжья за 2010-2013 годы составят более 370 млрд рублей.

Уважаемые коллеги!

Что люди вкладывают в понятия «благополучный город» или «благополучный посёлок»? Понятно, что это рабочие места, нормальные дороги, комфортное и удобное жильё, развитая социальная инфраструктура - культурная, спортивная, качественное образование, здоровая экология и хорошая медицина. Сейчас у нас появляются новые возможности решать эти задачи.

Вы хорошо знаете, что ещё в 2005 году мною была инициирована, а с 2006 года практически началась работа по так называемым приоритетным национальным проектам - и в сельском хозяйстве, и в строительстве, и в здравоохранении. В целом практика показала, что мы поступили правильно, когда сконцентрировали финансовые, административные, правовые ресурсы на решении этих действительно приоритетных задач развития страны.

И теперь, с 2011 года, в сфере здравоохранения мы можем сделать следующий шаг: мы начнём реализацию программ модернизации здравоохранения в регионах Российской Федерации общей стоимостью (на два года примерно) 460 млрд рублей, в том числе 300 млрд рублей в ближайшие два года будут выделены на приведение в порядок медицинских учреждений во всех субъектах Российской Федерации.

Но я хочу сразу подчеркнуть: не в каждое учреждение мы намерены отдавать деньги, а только туда, где региональные власти и муниципальные власти сформируют ясную, понятную, прозрачную и, что самое главное, эффективную программу модернизации системы здравоохранения.

Мы продолжим строительство перинатальных центров и клиник высоких медицинских технологий, которые мы сейчас уже строим в Поволжье - в Пензе, Перми, Чебоксарах, Кирове, Саратове и Саранске.

Теперь несколько слов о важной для России теме - о дорожном строительстве. Я признателен главам регионов, которые поддержали предложение Правительства о создании дорожных фондов. Благодаря этому механизму за ближайшие пять лет Министерство транспорта должно будет построить 14 тыс. км новых дорог, а к 2020 году - во всяком случае, Министерство обещает это сделать - привести в порядок все федеральные трассы страны.

Для Приволжского федерального округа главными стройками станут реконструкция автомобильной дороги «Волга» от Москвы до Нижнего Новгорода, Казани и Уфы, федеральной дороги «Урал», которая связывает центр страны с Пензой, Самарой, Саранском, Ульяновском и Оренбургом, а также строительство трассы Казань-Пермь. В федеральные дороги Поволжья только в следующем году будет вложено 12 млрд рублей.

Начнём заниматься и такими перспективными проектами, как формирование международных транспортных коридоров, в том числе от Балтики через Поволжье до границы с Казахстаном, создавать систему обслуживания таких континентальных маршрутов, привлекать на эти маршруты российских и зарубежных перевозчиков. Один из стартовых проектов - строительство крупного логистического центра в районе Свияжска в Татарстане. Кстати говоря, этот проект включён в федеральную целевую программу транспортной системы России.

Создание дорожных фондов позволит нам направить значительные средства на улучшение городских и сельских дорог. Я прошу регионы и муниципалитеты заранее подготовить конкретные планы ремонта дорожной сети.

Кроме того, мы приняли решение напрямую профинансировать из федерального бюджета капитальный ремонт дорог во всех республиканских и областных центрах России, чтобы они смогли привести свои дороги в порядок, и не когда-нибудь, а вот сейчас, в ближайшее время. В 2010-2011 годах на эти цели направляется 50 млрд рублей из федерального бюджета, из них 12 млрд получат региональные столицы Поволжья.

В 2010 году 4 млрд рублей - чтобы конкретно - пойдет для Ижевска, Перми, Кирова, Нижнего Новгорода, Оренбурга и Саратова, в 2011 году - 7,8 млрд рублей для всех административных центров округа.

Сегодня в округе, как и по всей стране, растёт спрос на жильё. Так, в первом полугодии 2010 года банки региона выдали в 2 с лишним раза больше ипотечных кредитов, чем годом ранее.

И, чтобы удовлетворить этот спрос, чтобы сделать жильё по-настоящему доступным, нам в России, конечно, нужно строить больше, по меньшей мере - нужно строить 100 млн кв. м жилья в год, причём домá и квартиры на любой вкус и на любой, как говорится, кошелёк.

Я уверен, в ближайшее время мы эту задачу сможем решить. Ведь посмотрите, как строительный сектор России развивался в предыдущие годы, до кризиса. Кто-то говорит, что это такой мыльный пузырь надувался искусственно - ну не знаю. Востребовано же, покупают же люди. Как бы сложно ни было, а все-таки и строительный сектор страны выбирается постепенно из трудностей, которые были связаны с этим кризисом. В чём я точно уверен, мы будем строить больше, - это точно! Уже в ближайшее время Правительство примет новую федеральную программу «Жилище». В ближайшие пять лет её финансирование составит порядка 424 млрд рублей.

Программа направлена на то, чтобы поддержать региональные проекты комплексного освоения территорий, строительства доступного жилья экономкласса.

В рамках программы будут предусмотрены специальные гранты для регионов, которые добьются лучшей динамики в развитии жилищного строительства. И не сомневаюсь, что республики и области Поволжья будут в числе первых претендентов на получение этих грантов.

Здесь почти в каждом субъекте Федерации реализуются крупные жилищные проекты, такие как новые микрорайоны «Волгарь» в Самаре, «Солнечный» в Саратове или город-спутник Казани «Зеленый Дол». Одним из эффективных механизмов запуска новостроек уже стал Фонд содействия развитию жилищного строительства. Он призван внедрить новые стандарты российского жилья - экономичного и комфортного, возводимого из современных материалов и по современным технологиям.

Мы рассчитываем, что с 2012 года не менее 30% жилья, вводимого в России по индустриальным технологиям, будет строиться на земельных участках Фонда содействия развитию жилищного строительства. Рад отметить, что поволжские регионы первыми начали активно сотрудничать с фондом, разработали и приступили к реализации комплексных проектов создания новых жилых кварталов - с детскими садами, поликлиниками, всей сопутствующей коммунальной и бытовой социальной инфраструктурой.

В Кирове и Чебоксарах на землях, предоставленных фондом, уже стоят первые жилые дома. Их заселение начнётся в первой половине следующего года. Всего же в Поволжье в рамках уже начатых проектов Фонда РЖС планируется выстроить 1 млн 300 тыс. кв. м жилья. В округе успешно решаются и общегосударственные задачи по обеспечению жильём ветеранов войны и военнослужащих. Для справки могу сказать, что на постоянное жильё для военнослужащих в 2011 году мы выделим 88 млрд рублей, на служебное жильё - примерно 60 млрд рублей, по Минобороны это будет, соответственно, 53,9 и 20 с лишним.

Все поволжские ветераны, стоявшие в очереди до 1 марта 2005 года, а их было 6347 человек, уже улучшили, как мы и обещали, свои жилищные условия. После того как мы приняли решение продолжить эту программу, заявления подали... Мы удовлетворили 6347, - а на очередь встало после этого 42 тыс. человек - здесь, только в Поволжье, поволжских ветеранов. Более 14 тыс. из них уже получили квартиры. И у нас есть твёрдая уверенность, что в течение нескольких ближайших месяцев остальные ветераны также будут обеспечены жильём.

Для справки могу вам сказать общие данные по стране, по России. Всего по России после 1 марта 2005 года принято на учёт - мы думали, где-то будет 28, ну 30 тыс., я уже как-то говорил об этом, - 128,6 тыс. ветеранов. 38,8 тыс. уже получили жильё после выполнения программы - это те, кто встал на очередь после 1 марта 2005 года. Но есть просто ещё возможности строительного сектора, который способен возводить нужное жилье - с этим связано ограничение. Не с деньгами, не с финансовыми ресурсами. Все финансовые ресурсы для решения этой задачи выделяются и будут выделяться.

Мы будем последовательно выполнять наши обязательства и перед другими категориями граждан, которые стоят в жилищных очередях. В частности, одним из ближайших приоритетов станет поддержка отставных военных, уволенных в своё время без предоставления жилья из Вооруженных Сил. Несправедливо с ними поступили, и справедливость нужно восстановить. Государство должно исполнить перед этими людьми свои обязательства.

Кстати, в Приволжском округе отставных военнослужащих, нуждающихся в жилье, - 4 тыс. 136 человек. Острая проблема практически всех приволжских городов - это высокий износ жилого фонда и жилищно-коммунального хозяйства. Кроме того, многие системы были построены без учёта требований экологии и абсолютно не соответствуют требованиям сегодняшнего дня.

В поволжские регионы мы направили более 25% всех ресурсов Фонда реформирования жилищно-коммунального хозяйства - 61,7 млрд рублей. За счёт этих средств удалось отремонтировать почти 30 тыс. многоквартирных домов, улучшить условия проживания 4 млн наших граждан. В поволжских городах и посёлках расселено 3 тыс. 200 аварийных домов, новое жильё получили более 60 тыс. граждан.

Я просто обращаю ваше внимание на эти цифры. Но те, кто занимался этим профессионально, знают, что аварийного жилья у нас всегда было огромное количество, и никогда этим государство не занималось должным образом. Но, как бы сложно и тяжело ни было, мы должны это делать, и мы будем это делать. Хотя иногда на первый взгляд кажется, что задача абсолютно неподъёмная и лучше ее не трогать.

Но, видите, практика говорит о том, что, когда мы с вами берёмся за что-то, берёмся системно, без суеты, без лишнего крика, но делаем это основательно, всё можно сделать - горы можно сдвинуть с места. Вот мы говорили несколько лет назад: «Ну в такой демографической яме находится Россия - невозможно ничего сделать». Нет, возможно. И продолжительность жизни растёт, и количество молодых, маленьких граждан России резко увеличивается - так, как никогда не было за последние годы. Решается проблема. Правда, возникла другая - детские сады, но сейчас мы об этом ещё поговорим.

После 2011 года в зависимости от экономической ситуации и возможностей бюджета будет предложена новая модель финансирования капитального ремонта и расселения аварийного жилья. В том числе используем и Фонд реформирования ЖКХ.

И ещё один важный аспект, прямо связанный с обустройством и развитием наших регионов. Это оздоровление окружающей среды, внедрение эффективных экологических стандартов. Убеждён, наш долг перед потомками - сберечь и возродить Волгу и как великий водный путь, и как уникальное природное достояние нашего народа, да и всего мира. До 2020 года объёмы сброса загрязняющих веществ в Волгу должны быть снижены не менее чем в 2 раза.

Ни один инвестиционный проект в регионе не должен быть реализован без учёта этого требования. Это такая совсем примитивная на первый взгляд проблема. Необходимо просто вкладывать деньги в очистные сооружения в городах, на промышленных предприятиях, комплексно решать проблемы поверхностных стоков.

В целом нам нужна серьёзная природоохранная работа и в районе истоков Волги, и в её дельте, и на Средней Волге. Необходимо заниматься укреплением берегов, модернизацией гидросооружений, восстановлением живой природы. Будем выделять, предусмотрены необходимые ресурсы и на это. Хотя, конечно, средства здесь нужны колоссальные.

Уважаемые коллеги! Мы стремимся, чтобы как можно больше российских городов становились площадками для проведения национальных и международных мероприятий и форумов, чтобы о них больше узнали в мире, чтобы возникли новые человеческие контакты.

На мой взгляд, это очень правильная и очень нужная линия на децентрализацию деловой, общественной и культурной жизни, на эффективное использование потенциала всех территорий России. Нельзя всё проводить только в Москве и в Петербурге. Отсюда и идеи АТЭС во Владивостоке, политического форума в Ярославле, деловых форумов в Красноярске, Иркутске, других городах, зимней Олимпиады в Сочи, студенческой Универсиады в Казани.

На примере Казани и Сочи хорошо видно, как такие проекты буквально преображают город, меняют к лучшему жизнь людей. Право на проведение крупнейших спортивных мероприятий мы получили в серьёзной конкурентной борьбе. Вы знаете, сейчас мы подали заявку на проведение чемпионата мира по футболу в 2018 году. Если мы получим это право, то, конечно, приоритетно будем развивать и такие города, как Нижний Новгород, Казань, Самара, Саранск для нужд проведения чемпионата мира. Если этого не случится, то это совсем не значит, что мы не будем заниматься развитием инфраструктуры. Конечно, в наших планах - развитие аэропортов, дорог, гостиниц. Просто, когда перед нами стоят такие амбициозные задачи, когда мы, кровь из носа, вынуждены так или иначе решать те или иные задачи, мы делаем это с большим эффектом и в нужное время.

Повторяю: это не исключает того, что мы будем развивать спорт и инфраструктуру, которая нужна для этого. Нужно, конечно, активно продвигать Поволжье и как один из самых перспективных центров развития туризма в России. Тем более, что с 2011 года мы запускаем новую федеральную целевую программу «Развитие внутреннего и въездного туризма в Российской Федерации».

В ближайшие три года на её реализацию из федерального бюджета будет направлено 7 млрд рублей, в том числе 2 млрд - уже в 2011 году. Я убежден, что развитая туристическая индустрия способна стать одним из ключевых конкурентных преимуществ Приволжского федерального округа. В Поволжье накоплен богатый исторический опыт успешной модернизации, грамотного использования естественных географических преимуществ, природных ресурсов и богатого человеческого потенциала.

В XVII-XVIII веках Поволжье превратилось в главную транспортную и торговую артерию страны. В XIX веке здесь началась масштабная индустриализация - грандиозное железнодорожное строительство, которое до сих пор не имеет аналогов по быстроте и объёмам, шёл бурный рост городов, открывались учебные, научные центры, университеты. XX век связан с появлением высокотехнологичной промышленности, оборонного комплекса, автопрома, авиастроения, освоением уникальных месторождений углеводородов, наконец, с атомным проектом, рождением отечественной нефтехимии.

Сейчас нам нужен такой же качественный прорыв, который позволит округу закрепить за собой лидирующие позиции и в инновациях, и в промышленности, и в социальной сфере. Причём ориентирами должны стать стандарты наиболее развитых, передовых экономик.

Поволжье - это регион, где люди любят и умеют работать, где ставят перед собой самую высокую планку, а затем уверенно берут эту высоту. Хочу пожелать всем нам успехов! Спасибо.

Ответы В.В.Путина на вопросы участников конференции и комментарии к презентациям проектов в Приволжском федеральном округе

О сельском хозяйстве (к презентации Е.В.Родичкина):

В.В.Путин: Я думаю, что все, кто здесь в зале находится, да и те, кто нас видит сегодня через средства массовой информации, согласятся со мной в том, что, когда мы видим, что в сельское хозяйство приходят такие молодые, амбициозные, хорошо подготовленные специалисты - это самое главное. Это самый главный залог того, что сельское хозяйство у нас имеет хорошую перспективу - в этом можно уже не сомневаться.

Вспомните, совсем недавно, несколько лет назад, можно ли было себе представить, что в сельское хозяйство пойдут молодые перспективные люди? В нефтянку шли, старались попасть куда-нибудь на госслужбу, а чтобы в сельское хозяйство... Это очень хороший признак.

Во-первых, сельское хозяйство в стране стало прибыльным, высокотехнологичным и эффективным бизнесом. Конечно, очень много еще нужно сделать - это очевидно. Вот Евгений Валентинович сказал обо всех проблемах. Ну, не обо всех, но о многих проблемах, которые он уже чувствует на кончиках пальцев, поскольку работает там и погрузился в эти проблемы, а они действительно есть.

Но могу сразу сказать, что мы, конечно, продолжим поддерживать Россельхозбанк, хотя он несёт большую нагрузку. Мы сегодня не можем на него переложить всю нагрузку по поддержке сельского хозяйства, да это и неправильно. На самом деле, он нами создавался - я в своё время принимал решение о создании специализированного банка - именно как учреждение, которое будет давать толчок в нужном направлении. Но нужно активизировать и другие финансовые учреждения на работу в области сельского хозяйства. Сбербанк работает активно, и многие региональные банки сейчас активно работают.

Конечно, нужно развивать инфраструктуру. И это тоже, я с Евгением согласен, общая задача и муниципалитетов, и регионов, и государства. Здесь мы не можем на них всё переложить - они сами всё не сделают. Государство должно нести эту нагрузку. Будем стараться это делать и дальше.

Очень чувствительный вопрос для наших сельхозтоваропроизводителей - это защита от импортёров. В чем Евгений прав и что у нас происходит? Если посмотреть на объём субсидирования сельского хозяйства, скажем, в странах Евросоюза, то этот объём субсидирования в разы - я хочу это подчеркнуть - в разы больше, чем в Российской Федерации. Просто несопоставимые цифры. Мы этого не делаем. Но тогда мы должны обеспечить для нашего сельхозпроизводителя главное, основное условие - создать одинаковые условия конкуренции. Мы не будем и не должны вводить на всё и вся запретительные ввозные таможенные пошлины, иначе от этого пострадает потребитель. Но создавать условия, используя таможенно-тарифные инструменты регулирования, мы, конечно, будем и дальше. Но, повторяю: полностью захлопнуть дверь для импорта мы не можем - это будет неправильно. Это, в конечном итоге, нанесёт ущерб развитию самого сельского хозяйства страны, если сельхозтоваропроизводитель не будет чувствовать, что ему конкуренты дышат в спину. Да и потребитель пострадает, и цены могут поползти вверх ещё гораздо круче, чем то, что мы видим сейчас. Поэтому мы будем это регулировать, будем делать это вместе с вами, вместе с сельхозтоваропроизводителями. Мы находимся в постоянном контакте - и Министерство сельского хозяйства, и Аппарат Правительства. Будем это регулировать обязательно, даже не сомневайтесь.

Я сейчас на презентациях, на выставке, разговаривал с коллегами, которые представляли свои проекты. Один из проектов мне очень понравился: действительно очень хороший. Коллега, который его представлял, говорит: «А мы не пользуемся - уже сельхозпредприятие создано, активно работает, -теми кредитами и льготами, которые государство предоставляет. До сих пор не пользовались. И нам для следующего шага нужна такая, такая и такая дополнительная помощь». Я говорю: «Ну, а вот то, что у вас есть, как это сделано? Этим до сих пор-то Вы ресурсы и кредиты привлекали». Он говорит: «А как же! Откуда же это всё взялось бы?» Я к чему говорю? К тому, что всё, что было сделано за последние годы, совершенно очевидно, принесло свои результаты. Но мы вместе с вами должны наметить следующие шаги и будем, конечно, это делать. Спасибо.

О стратегии развития молочной отрасли ПФО (к презентации Н.А.Бабаева):

В.В.Путин: Наум Александрович, Вы знаете, я за эти годы тоже стал специалистом в области сельского хозяйства, надои у Вас какие? Вот Вы собираетесь напоить молоком всю Россию, а надои у Вас какие?

Н.А.Бабаев: В наших новых комплексах - 7,5 тыс. на голову, в этом году это первая лактация. Мы рассчитываем выйти на 8-8,5 тыс. В среднем по стране могу сказать, что это около 4 тыс., в Европе это 6 тыс. на голову, в Америке - это 9 тыс. У нас есть потенциал.

В.В.Путин: Передовые хозяйства у нас и 9 тыс. делают.

Н.А.Бабаев: Есть такие, да. Но это пока первая лактация, следующая лактация будет выше.

В.В.Путин: Знаете, мы очень хорошо помним трагические события в нашей стране в прошлом веке - трагические события, которые были связаны с засухой в XX веке. И в том числе - а, может быть, и, прежде всего - здесь, в Поволжье. И, конечно, сегодня мы этого не допустим. Более того, мы сделаем всё для того, чтобы помочь вот таким специалистам абсолютно нового поколения, продвинутым менеджерам в том, чтобы превратить сельское хозяйство России в целом, и Поволжского региона в частности, в высокотехнологичную отрасль производства с тем, чтобы сельское хозяйство Поволжья стало органичной эффективной частью всей экономики России. И хочу Вам пожелать успеха.

Н.А.Бабаев: Спасибо.

В.В.Путин: Хотел бы в этой связи обратить внимание всех наших коллег на то, что, хотя Наум Александрович (Н.А.Бабаев - руководитель Русской молочной компании) и сказал о темпах роста производства молока, это всего 5% за последние годы по России. Это не падение, и в принципе это неплохо, но это всего 5%, и это в общем-то скромно.

Вот в области производства мяса птицы у нас темп роста составил 79%, а по свинине - 39%, почти 39. Вот это уже очень серьёзно! И мы действительно, как я уже говорил в своём выступлении, на 80% обеспечиваем внутреннее потребление за счёт внутреннего отечественного производителя. Это уже серьёзно! Нам нужно, конечно, по так называемому КРС (крупному рогатому скоту), по молоку сделать заметный, существенный рывок вперед.

Конечно, всё, что связано с засухой текущего года, ставит перед нами дополнительные сложные задачи. Прежде всего это связано с необходимостью обеспечения животноводческих предприятий кормами, фуражным зерном.

Наум Александрович, Вам, Вашему коллеге Евгению и всем другим сельхозтоваропроизводителям и Поволжья, и всей России хочу сказать, хочу вас проинформировать о том, что мной подписано постановление Правительства Российской Федерации о субсидировании железнодорожных перевозок для того, чтобы обеспечить перевоз зерновых культур там, где они уродились в этом году - прежде всего из южных и сибирских регионов страны, в те регионы, где они больше всего нужны сегодня. Мы на эти цели выделяем дополнительно 2 млрд рублей. Это первая мера.

И вторая мера. Она заключается в том, что мы выделили дополнительные ресурсы в объёме нескольких млрд рублей (по-моему, 5-6 млрд выделяем) с тем, чтобы эти деньги направить с 1 января следующего года в те сельхозпредприятия, которые сохранят поголовье в своих животноводческих хозяйствах. Они получат дополнительную помощь в виде субсидий на корма. Спасибо большое.

О пролонгации кредитов для малых и средних предприятий сельского хозяйства (вопрос А.И.Кондрацкого):

А.И.Кондрацкий: Владимир Владимирович, вопрос можно? Уважаемый Владимир Владимирович, я глава небольшого крестьянско-фермерского хозяйства в Республике Мордовия, Кондрацкий Александр Иванович.

Крестьянские хозяйства и малые формы Приволжского округа тоже пострадали от стихии. Если мы в прошлом году зерновых получили 43 центнера, то в этом году - 11 центнеров, картофеля - 400, соответственно, в этом году - 70. Реализация в разы уменьшилась, в 5 раз. Также в хозяйстве (мясным скотоводством занимаемся) имеется 220 голов скота, из них - 160 мясных коров. И вот возникают проблемы - не хватает кормов на малых предприятиях, в ЛПХ (личные подсобные хозяйства) и КФХ (крестьянское фермерское хозяйство), пролонгации кредитов ЛПХ и мини-кооперативов. Они тоже пострадали от засухи.

В.В.Путин: Я уже говорил в своём выступлении: мы пролонгируем кредиты на три года.

А.И.Кондрацкий: Это крупные. А мелкие - нет.

В.В.Путин: Мелкие кредиты?

А.И.Кондрацкий: Мелкие производители.

В.В.Путин: Для мелких производителей?

А.И.Кондрацкий: Да. Личным подсобным хозяйствам и кооперативам не пролонгированы.

В.В.Путин: И по этим предприятиям решение о пролонгации не принято?

А.И.Кондрацкий: Не принято.

В.В.Путин: Хорошо, подумаем над этим. Я не понимаю, почему мы должны мелких и средних производителей поставить в худшее положение по сравнению со средними и крупными. Подумаем. Решение по второй категории принято: мы пролонгируем эти кредиты на три года, я уже об этом сказал. Что касается обеспечением кормов, две меры я тоже назвал сейчас. Первое - это субсидирование железнодорожного транспорта. У нас много было споров на этот счёт. Что делать: или сельхозпроизводителям дать эти субсидии, или субсидировать железнодорожный транспорт? После долгих дискуссий в Правительстве всё-таки эксперты пришли к выводу, что лучше направить эти деньги напрямую в российское акционерное общество «РЖД». 2 млрд, как я уже сказал, мы на это выделили, и надеюсь, товар пойдёт в ближайшее время. Во всяком случае, мы надеемся подтолкнуть его движение по территории страны из тех регионов, где есть приличный урожай, в те, где сельхозпроизводители нуждаются в кормах. Вторая мера. С 1 января, как я уже сказал, будем субсидировать дополнительные ставки на приобретение кормов для тех хозяйств, которые сохранят поголовье скота.

Что касается пролонгации кредитов для малых и средних предприятий, обязательно рассмотрим этот вопрос. Вот министр сельского хозяйства здесь сидит - считайте, что это поручение Минсельхозу подготовить соответствующие предложения.

А.И.Кондрацкий: Спасибо, Владимир Владимирович!

О стратегии развития автомобильной отрасли (к презентации С.А.Когогина):

В.В.Путин: Если кто ещё не понял, кто это выступал, я представлю: Когогин Сергей Анатольевич - генеральный директор КамАЗа.

Должен сказать, что несколько лет назад возникло желание перевести Сергея Анатольевича с КамАЗа на другое крупное российское автопредприятие, и тогда Минтимер Шарипович, президент Татарстана, активно этому воспротивился, со ссылкой на то, что Сергей Анатольевич на своём месте и является очень эффективным менеджером. Я должен это подтвердить. Хочу Вас поблагодарить за высокую оценку антикризисных мер Правительства - примите ответную шайбу. Тот случай, когда «кукушка хвалит петуха за то, что хвалит он кукушку». Но должен сказать, что действительно менеджмент КамАЗа многое сделал и для развития предприятия в последние годы, и для вывода из кризиса в последнее время.

Вы знаете, наверняка видели, я инспектировал завершение строительства дороги «Чита-Хабаровск» и на трассе встречался с дальнобойщиками. Как мог рекламировал Вашу продукцию - не могу сказать, что с большим успехом.

Вы знаете, во-первых, водители - они же специалисты, многие всю жизнь работают в этой сфере. Двигательная установка их смущает. И в этой связи у меня вопрос: как у вас идёт работа с вашими партнёрами, в том числе и с американскими вашими коллегами? Вы рассказывали и показывали мне первые шаги по производству двигательной установки. Первое.

И второе. Вы знаете, они меня завели в свою машину, и я зашел... Именно зашёл. Не сел, а зашёл, потому что в кабине этого автопоезда можно встать во весь рост, там есть шкафчик для одежды, два хороших спальных места, холодильник. Как ребята сказали, это машина для людей, для тех, кто пользуется этой техникой.

Понятно, почему это возникло в США: там сильные профсоюзы, которые отслеживают условия работы в этом секторе, очень большой объём перевозок именно автомобильным транспортом, десятилетиями эти требования предъявлялись и постепенно выстраивались.

Вы мне показывали свою разработку по кабине. Насколько перспективные разработки КамАЗа будут удовлетворять тем требованиям, которые формирует заказчик?

С.А.Когогин: Владимир Владимирович, мы новый продукт создаём в соответствии с теми требованиями, что...

В.В.Путин: Погромче, пожалуйста.

С.А.Когогин: Мы свою продукцию создаём в соответствии с теми требованиями, которые существуют в Европе. США несколько отличаются от всех остальных. Такой грузовик создан, Вы правы. Первое, потому что потребитель другого не покупает, а второе - дорожная сеть США рассчитана на длину автопоезда более 20 метров, там нет ограничения. У нас же наши повороты не позволяют вписываться в создание...

В.В.Путин: Стандарты другие.

С.А.Когогин: У нас европейский стандарт. Но, когда мы работаем сегодня над кабинами, наши кабины соответствуют всем требованиями ЕЭК ООН.

В новых кабинах на тягачах также можно встать, они имеют ровный пол и два полноценных спальных места. Это, конечно, не кабина американского грузовика, потому что в наших 18 м этого не сделать. Иначе мы потеряем длину автопоезда, и тогда каждый килограмм груза станет просто-напросто дороже. Но комфортные условия для водителя мы, конечно, создаём.

В.В.Путин: Понимаете, дело ведь не в каких-то стандартах, а дело в том, чего ожидает потребитель. Надо на это ориентироваться. И если Вы будете говорить: «У нас всё по стандартам, причём по современным», - а потребитель, в данном случае водитель автопоезда, будет говорить: «Нет, знаете, этот стандарт, может быть, и соответствует каким-то там требованиям, но я хочу другое» - и будет покупать подержанные американские машины. Рынок есть рынок. И потребитель определяет то, что ему нужно, а не какие-то стандарты, написанные на бумажке.

С.А.Когогин: Вы абсолютно правы.

В.В.Путин: Можно, конечно, пойти по пути запретов, можно ввести определённые ограничения, но это всё-таки неправильный метод регулирования. Я Вас прошу обратить на это внимание. Я обещал мужикам-водителям довести до вас вот эту информацию и делаю это публично.

С.А.Когогин: Что касается завода двигателей. Вы спросили, как мы работаем с нашими партнёрами. Сегодня завод стабильно выпускает 500 двигателей в месяц, и в следующем году мы намерены выйти на 12 тыс. - проектная мощность первого этапа. Ничто не мешает это сделать. В 2012 году будем делать 25 тыс. двигателей. Завод работает.

В.В.Путин: Спасибо. Так, пожалуйста. Прошу Вас.

О поддержке отечественного автомобилестроения (вопрос Л.Ю.Казаева):

Л.Ю.Казаев: Уважаемый Владимир Владимирович, участник конференции, слесарь Волжского автомобильного завода, сборочного производства, Казаев Леонид Юрьевич.

У меня такой вопрос. Мы собираем автомобили, начиная с нуля, и, естественно, до окончания выпуска. Естественно, каждый работник переживает за каждый выпущенный автомобиль. И вопрос такой: скажите, пожалуйста, после этого автопробега по регионам каковы Ваши впечатления от автомобиля «Лада Калина»?

И второй вопрос - то, что действительно нас интересует. Все почувствовали, что, когда у нас была кризисная обстановка, произошёл спад выпуска автомобилей, также произошел спад продаж автомобилей. Естественно, у нас в 2 раза упала заработная плата на данный момент. Но, благодаря этой программе утилизации, - спасибо большое! - с марта мы начали работать в полном объёме, с сентября мы начали работать в две смены и дополнительно в субботу. Люди добросовестно работают, действительно надёжно, и хотят получать также достойную зарплату. Зарплата упала в 2 раза по сравнению с 2008 годом, с 2009 годом.

Здесь сказали, что произойдёт поддержка в 2011 году по утилизации и по поддержке автопрома, автозавода. Но люди хотят, конечно, услышать ответ: планируется ли в дальнейшем, после 2011 года, поддержка Волжского автомобильного завода? И плюс продление утилизации автомобилей. Спасибо.

В.В.Путин: Я уже говорил об этом в своём выступлении. Мы целую программу поддержки отечественного автопрома разработали. Она включает в себя не только утилизацию автомобилей, она включает и субсидирование ставок по привлекаемым гражданами кредитам на приобретение автомобильной техники. Она включает в себя и меры таможенно-тарифного регулирования, то есть известное прикрытие рынков для импортёров. А то ведь мы столкнулись с чем? Мы столкнулись с недобросовестной конкуренцией в отношении нашего автопроизводителя, когда на наш рынок начали сбрасывать запасы, причём по демпинговым ценам.

Мы продолжим, я уже об этом сказал, программу утилизации. С переходящим остатком этого года она составит в следующем году 14 млрд рублей. Это приличные деньги. Я думаю, что на весь год этого хватит. Что мы будем делать дальше? Я пока не буду говорить об этом, но ясно, что в той или иной форме поддержка наших главных автопроизводителей, в том числе АвтоВАЗа, сохранится. Но главное, что мы должны сделать все вместе, - это выходить на новую линейку такой техники, которая будет востребована российским потребителем.

Конечно, я знаю, это не от хорошей жизни (зарплата сократилась, определённые сокращения были), но мы не допустили полной остановки предприятия, мы его сохранили, сохранили коллектив. Мы сохранили возможности развития, договорились с нашими партнёрами из «Рено-Ниссан» о совместной работе на длительную перспективу, договорились о том, какие вложения с обеих сторон (и со стороны российских инвесторов, и со стороны наших иностранных партнёров) будут сделаны. Со стороны иностранных партнёров инвестиции будут в виде новейших технологий и новой базы. Вот это, прежде всего и главным образом, а не производство так называемой классики в увеличенных масштабах должно и будет составлять базис развития АвтоВАЗа на длительную перспективу. Потому что с этой продукцией нужно выходить не только на российский рынок, нужно выходить и на европейские рынки, как минимум нужно выходить на рынок стран СНГ. А то, что АвтоВАЗ и специалисты АвтоВАЗа могут такую технику выпускать, у меня нет никаких сомнений. Та же «Лада-Калина», которую Вы упомянули, на которой я проехал 2655 км (на спидометре у неё было 2655 км). Я, без всякого преувеличения, могу сказать: я не ожидал даже. Ведь она сделана с привлечением компонентов в том числе из зарубежа, но сделана не на основе новой базы, которая предлагается «Рено-Ниссаном», а сделана собственными руками. Сегодняшнего дня машина для молодых людей стоимостью где-то в районе 10 тыс. долларов. Да это просто хорошая машина!

Л.Ю.Казаев: Спасибо большое!

В.В.Путин: Знаете, я, когда был там, к вам приезжал, ездил - уже забыл, как называется, на «Приоре», что ли? - ездил там по полигонам. Должен сказать честно, как-то не очень она на меня произвела впечатление: шумновато внутри, двигатель какой-то слабоватый. А здесь и с места берёт хорошо, и внутри, в салоне тихо достаточно, мягко идёт - мне понравилось, я вам говорю без всякого преувеличения. Мне, правда, говорят: «Вы не перехваливайте, а вдруг кто-то купит - не понравится». Ну на цвет и вкус товарищей нет. Но для такой ниши это вполне хороший продукт. А это значит, что есть база, интеллектуальная база, профессиональная база, программа, которая представлена предприятием, а это самое главное - программа развития. Она, кстати, говоря, должна быть публичной. Неплохо было бы вывесить её и на сайте предприятия, показать её. Она будет осуществляться - и вот в этом гарантия будущего развития АвтоВАЗа.

Л.Ю.Казаев: Спасибо!

О проблеме запуска программы утилизации грузовых автомобилей (вопрос А.П.Слепушкина):

А.П.Слепушкин: Уважаемый Владимир Владимирович! Я представляю Горьковский автомобильный завод, Слепушкин Андрей Павлович, начальник производства легковых автомобилей.

Наряду с федеральной программой утилизации старых легковых автомобилей, которая была запущена в этом году, в Нижегородской области была, я считаю - успешно, реализована программа стимулирования продаж автомобилей местного производства. И мы на заводе почувствовали реальное улучшение, усиление спроса, что позволяет заводу сейчас достаточно стабильно работать. Я бы хотел спросить у Вас о возможных сроках и перспективах запуска аналогичной программы по утилизации старых грузовых автомобилей, поскольку считаю, что в данном случае это не только вопрос стимуляции спроса, но ещё и серьёзный элемент безопасности дорожного движения, потому что это позволит вывести из оборота устаревшие, физически изношенные грузовики и заменить их на новые машины отечественного производства. Спасибо.

В.В.Путин: Мне бы очень хотелось это сделать. Но для начала нужно подумать так. Ведь, когда мы говорим об утилизации легковых автомобилей, мы имеем дело с физическими лицами - с гражданами Российской Федерации. А если мы говорим о возможной программе утилизации грузового транспорта, то мы будем иметь дело с юридическими лицами - с фирмами, предприятиями, которые используют эту грузовую технику в коммерческих целях - не в личных, а в коммерческих целях.

Вы когда задавали вопрос, не знаю сознательно или нет, но Вы попали в болевую точку. И я сейчас скажу, в чём она заключается.

Вы сказали: «Создать условия для того, чтобы избавиться от старой техники». Что это значит? Чтобы всем было понятно, это значит, что мы на правительственном уровне должны будем принять решение, какого года машины больше не подлежат эксплуатации. Вы знаете, это очень трудно просчитать. В муниципалитетах, на предприятиях, на частных фирмах мы должны запретить использование машин производства какого года? И как это повлияет на жизнедеятельность многих секторов российской экономики, на бизнес тех или других, малых и средних предприятий? Это очень чувствительный вопрос для многих.

А другого пути нет, другого пути всё равно не будет. Нам нужно будет запретить с какого-то времени использование автомобилей такого-то года производства. Противники такой меры говорят: «Зачем запрещать использование автомобилей какого-то года производства? Вы убедитесь в том, что транспорт находится в надёжном, хорошем техническом состоянии, и всё. Как это вы можете запретить?» Поэтому прежде, чем это сделать, нужно хорошо подумать.

С автобусами здесь, может быть, попроще, но и то есть определённые проблемы, связанные с использованием муниципалитетами достаточно возрастной техники. Хотя в прошлом году и в позапрошлом мы оказали значительную помощь муниципалитетам: мы выделили 20 млрд рублей и плюс потом, на следующий год, 10 млрд рублей - в общей сложности 30 млрд рублей - на обновление парка муниципальной техники. Это касалось, прежде всего, автобусного парка и уборочной техники. Но, в общем, это такая программа была серьёзная. Так что если и думать о поддержке, то, скорее всего, в этом направлении, хотя на 2011 год мы, по-моему, этого уже не предусматриваем. Произошло значительное обновление парка. Плюс поддержка производителей грузовиков, автобусов. Она была оказана и по другим направлениям, а именно и прежде всего это было связано - Сергей Анатольевич (С.А.Когогин - генеральный директор КамАЗа) знает - с выделением нами дополнительных ресурсов различным министерствам и ведомствам на обновление их парка - Минобороны, МЧС, МВД и так далее. И наши автопроизводители в полном объёме воспользовались этой программой. Мы будем и дальше, конечно, думать о том, как поддержать, но эти меры должны быть хорошо проработаны.

А.П.Слепушкин: Владимир Владимирович, я считаю, что Сергей Анатольевич совершенно правильно - я в пику, так сказать, добавлю - как производитель конкретно КамАЗов прекрасно знает ресурс этой техники, то есть на какой срок коммерческой эксплуатации она рассчитана, пробеги и срок его жизни. Наверное, как-то можно оттолкнуться в том числе и от этого, что есть физические, осязаемые параметры, когда машину уже просто рискованно выпускать на дороги.

В.В.Путин: Ну всё можно, да. Вы знаете, перед тем, как поставить подпись на таком документе, тысячу раз подумаешь о последствиях. Что касается ГАЗа, то, несмотря на наличие большого количества проблем - я их хорошо знаю, - всё-таки предприятие стабилизировало своё производство, набирает новые обороты, что меня очень радует, и мы, конечно, будем ГАЗ поддерживать так же, как и других наших автопроизводителей, без всяких сомнений. И уверен - вы сами об этом сказали, - вы почувствовали эту поддержку на себе.

Не думаю, что это большой секрет: совсем недавно я встречался с руководством «Фольсквагена», первые лица приезжали в Москву, мы обговаривали возможность расширения сотрудничества. Одно предприятие они уже запустили в Калуге и теперь активно прорабатывают возможность развернуть совершенно новое производство на мощностях и на площадях ГАЗа. Если это произойдёт, то это будет работа на очень длительную перспективу с выходом на высокий мировой уровень производства автомобильной техники, включая... Не буду сейчас говорить, поскольку наше соглашение с ними пока не подписано, но мы практически договорились с ними об очень высоком уровне локализации, то есть производстве автомобильных компонентов на территории Российской Федерации и даже о строительстве целых предприятий, связанных с автомобильным Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 14 сентября 2010 > № 251504

Мобильному дискаунтеру Tele2 удалось помириться с одним из основных конкурентов в регионах – компанией «ВымпелКом». Как стало известно РБК daily, операторы обсуждают новые условия сотрудничества, которые позволят абонентам «ВымпелКома» совершать звонки на телефонные номера Tele2 по той же цене, что и на другие сотовые номера. Ранее с жалобой на «ВымпелКом» в ФАС обратилась Ассоциация региональных операторов связи (АРОС).

Президент Ассоциации региональных операторов связи Юрий Домбровский сообщил, что АРОС какое-то время назад обратилась в ФАС с предложением перенести рассмотрение по делу, возбужденному в отношении «ВымпелКома» по признакам злоупотребления доминирующим положением. «Есть основания полагать, что удастся достичь справедливой конкурентной договоренности на рыночных условиях, и это, на мой взгляд, свидетельствует о зрелости рынка, показывает, что рынок способен к саморегулированию», – говорит г-н Домбровский.

Пресс-секретарь «ВымпелКома» Анна Айбашева подтверждает, что компании близки к консенсусу. «В наст.вр. мы разрабатываем системный подход к ситуации, согласовываем дополнительные условия к договорам присоединения», – говорит она, однако деталей не раскрывает. Процесс переговоров находится в завершающей стадии, однако документы пока не подписаны, констатирует и представитель «Tele2 Россия» Сергей Андрияшкин. По словам г-на Андрияшкина, проблемы с присоединениями к сетям «ВымпелКома» компании группы зафиксировали в Томской, Брянской, Тверской, Рязанской и других областях. Во время выхода Tele2 в Томскую и Брянскую обл. «ВымпелКом» установил специальные тарифы – звонки абонентов оператора на телефоны Tele2 стоили в два-три раза больше (8-10 руб.), чем звонки на номера других операторов, в т.ч. «большой тройки».

Однако ФАС в дек. 2009г. возбудила дело в отношении «ВымпелКома» не по просьбе Tele2, а по просьбе АРОС. Ведомство тогда действительно обнаружило признаки злоупотребления доминирующим положением. Служба установила, что в Томской и Брянской областях «ВымпелКом» взимал с абонентов, звонивших на номера Tele2, в 2,5 раза больше, чем при звонках абонентам других местных операторов.

Источник, знакомый с ходом переговоров, уточняет, что новые условия присоединения Tele2 в сети «ВымпелКома» будут такими же, как и для других сотовых операторов. «Поэтому совершать звонки на телефонные номера дискаунтера абоненты Tele2 смогут по той же цене, что и, скажем, «большая тройка», – говорит собеседник РБК daily.

«ВымпелКом» не первый оператор «большой тройки», которого заподозрили в дискриминации региональных игроков. В 2007г. ФАС объявила о том, что намерена взыскать с «МегаФона» часть средств, которые оператор получил в результате дискриминации мелких операторов связи при установлении межоператорских соединений. Оператор брал с мелких операторов за услугу зонового завершения вызова на свою сеть больше, чем с игроков «большой тройки», – по 1,1 руб. против 0,95 руб. comnews.ru.

«Комстар» готовит сделку по приобретению компании «Новосибирские мультисервисные сети» (бренд «СитиХоумНет»), обслуживающей 61 тыс. абонентов кабельного ТВ и 35 тыс. абонентов широкополосного доступа (ШПД) в интернет. Сумма сделки составит 23 млн.долл.

«Комстар» подал в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) заявку на приобретение 100% ООО «Новосибирская мультисервисная компания», через нескольких «дочек» являющегося совладельцем холдинга «Новосибирские мультисервисные сети» (НМС). По словам источника, знакомого с переговорами, речь идет о четырех сделках, в результате которых «Комстар» получит контроль над НМС.

В пресс-службе «Комстара» сказали, что не комментируют незавершившиеся сделки вне зависимости от того, будут они или нет. Пресс-секретарь Екатерина Невская напомнила, что сейчас компания присутствует в 83г.г. России, а в случае если ФАС одобрит передачу «Мультирегиона» под управление «Комстара», присутствие фиксированного бизнеса группы МТС вырастет до 110. В планах компании выйти в течение нескольких лет во все города России с населением от 100 тыс. путем строительства сетей или приобретения лидеров местного рынка связи.

«Комстар» поступил так же, как и раньше: для вхождения в город купил самого крупного оператора кабельного ТВ. Эта схема ранее отработана в других городах и неплохо себя оправдывает. На рынке кабельного ТВ в Новосибирске «СитиХоумНет» занимает первое место, обгоняя «Эр Телеком», на рынке ШПД компания находится на пятом месте», – сказал аналитик iKS-Consulting Михаил Бодягин.

«Комстар» активно покупает небольшие региональные активы, в то время как МТС сосредоточена на поиске крупных активов. Так, летом этого года «Комстар» закрыл сделку по приобретению 100% акций альтернативного оператора «Пенза-Телеком», контролирующего 40% местного рынка. Сумма сделки составила 20 млн.долл. В начале осени появилась информация, что «Комстар» ведет переговоры о покупке оператора «Липецкие кабельные сети» (бренд «Телемир») – второго по величине оператора в городе.

Российский магнат Михаил Прохоров начинает в Нью-Йорке издание журнала «Сноб». Первый номер выйдет уже в среду, 15 сент. «Сноб» – журнал для состоятельных россиян, устроивших жизнь за рубежом, был запущен Владимиром Яковлевым – основателем газеты «Коммерсантъ». В 2008г. Михаил Прохоров инвестировал в издание 150 млн.долл. Американский аналог русского проекта выйдет тиражом 20 тыс. экземпляров. Цена за экземпляр составит 8 долл. Журнал будет распространяться не только в Нью-Йорке, но и в Чикаго, Бостоне и Сан-Франциско. comnews.ru.

Московский арбитражный суд зарегистрировал заявление о банкротстве ОАО «Авиакомпания» («Росавиа»), говорится в материалах суда. История «Росавиа» началась в 2009г. Компания предназначалась для объединения государственных активов в области авиаперевозок.

Предполагалось, что в состав «Росавиа» могут войти «Красноярские Авиалинии», «Атлант-союз» и другие авиакомпании. Планировалось, что новый холдинг сможет закупить самолеты Sukhoi Superjet.

В конце 2009г. судьба компании оказалась под вопросом. Министр транспорта Игорь Левитин предложил передать имущество компании «Аэрофлоту». В янв. глава корпорации «Ростехнологии» Сергей Чемезов сообщил, что решение о создании холдинга практически принято. Он не исключил вхождения в состав авиакомпании крупного перевозчика «Сибирь» (S7).

Однако уже в фев. Владимир Путин поддержал преложение Левитина о слиянии «Росавиа» с «Аэрофлотом». Процесс передачи активов затянется минимум на год, считают в крупнейшей российской авиакомпании.

Правительство Иркутской обл. в окт. проведет презентацию региона в Финляндии, сообщил РИА Новости губернатор региона Дмитрий Мезенцев. «Подготовка презентации Приангарья идет при поддержке министерства экономики Финляндии. В ходе презентации предполагается обсудить вопросы взаимного сотрудничества Иркутской обл. и Финляндии в сфере образования, деятельности лесопромышленного комплекса, целлюлозно-бумажного производства и других», – рассказал глава Приангарья.

Он уточнил, что на состоявшихся недавно переговорах с бывшим премьер-министром Финляндии, исполнительным вице-президентом компании Nokia Эско Ахо обсуждались возможности поддержки образовательных учреждений Иркутской обл.

«Кроме того, обсуждалась возможность включения Иркутской обл. в перечень субъектов Российской Федерации, с которыми Финляндия развивает комплексные приоритетные отношения», – отметил Мезенцев.

Иностранцы выбирают Транссиб. Маршруты интуристов не ограничиваются двумя столицами и Золотым кольцом.

Читатели известного британского путеводителя Lonely Planet в качестве лучшего путешествия 2010г. выбрали Транссибирскую магистраль. Голосование проходило на сайте издания и среди подписчиков.

Российские операторы, организующие туры по Транссибу для иностранных туристов, признаются, что большой интерес к маршруту наблюдаются у европейцев (Италия, Франция, Великобритания, Германия), австралийцев и новозеландцев. Поток иностранных туристов, выбирающих именно такой способ знакомства с Россией, оценивается в несколько десятков тысяч человек в год. « 20-30% из всех иностранцев, приезжающих в нашу страну, отправляются в путешествие по Транссибирской магистрали», – говорит руководитель отдела по работе с корпоративными клиентами «Интел Сервис Центр» Эльвира Пешилова.

Обычно маршрут начинается из Москвы, остановки делаются в Екатеринбурге и Иркутске, иногда в Улан-Удэ, и, наконец, заканчивается во Владивостоке или Улан-Баторе (Монголия).

«Часто туристы следуют из Европы в Азию, и путь через Россию является только частью общей программы», – объясняют в компании «Авантур».

В среднем, насыщенный «транссибирский» тур длительностью 10-12 дней с остановками во многих городах, ночевками и обзорными экскурсиями, может стоить 3-4 тыс.долл. Ценовой минимум (непосредственно переезд из Москвы во Владивосток плюс остановка в Иркутске) – $1000-1200. В этом году цены, по словам представителей туротрасли, серьезно выросли. Росту интереса не способствует и низкий уровень обслуживания в гостиницах эконом-класса, которые востребованы для такого рода программ.

Транссибирская магистраль имеет протяженность более 9 тыс.км. и является самой длинной железной дорогой в мире.

Председатель правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл в Нижнем Новгороде совещание по вопросу «О развитии нефтехимии». Вступительное слово В.В.Путина:

Добрый день, уважаемые коллеги! Мы сейчас посмотрели на то, что происходит в компании «Сибур» на одном из предприятий, здесь вот, под Нижним Новгородом. Хорошие инвестпроекты на лукойловском заводе «Норси» («ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез»).

Хороший проект по модернизации производства, созданию на заводе каталитического крекинга - 30 млрд рублей инвестиция. И вообще, постепенно работа идёт, ритмично. Из года в год внедряются новые технологии, деньги вкладываются немалые в это, и отдача заметная, надо сказать. Хочу поблагодарить всех, кто участвует в реализации этих проектов. Именно такие инновационные проекты шаг за шагом и приближают нас к решению стратегической задачи в российской нефтяной отрасли.

Напомню, что принятый Правительством технический регламент с будущего года запрещает выпуск бензина, не соответствующего стандарту Евро-3, а в Налоговый кодекс внесены изменения, согласно которым чем выше качество моторного топлива, тем ниже акцизы на него. То есть мы посылаем нашей промышленности абсолютно понятный и чёткий сигнал.

Граждане, которые покупают автомобильную технику, тратят немалые деньги, чтобы купить новые автомобили, и, конечно, они вправе требовать, чтобы им продавали качественный и безопасный бензин.

Уважаемые коллеги! Напомню, проблемы нефтехимии мы уже обсуждали почти год назад - в ноябре 2009 года. Тогда были даны поручения о разработке долгосрочных договоров между всеми участниками производственной цепочки. Их широкое применение позволит, как мы говорили, установить прозрачные правила игры в отрасли, выстроить сбалансированные отношения с потребителями и поставщиками. Хотел бы сегодня услышать, как эта работа идёт. Давайте поговорим о результатах.

Далее. В ближайшие годы наши крупнейшие компании планируют ввести в эксплуатацию новые газоконденсатные месторождения в сибирских регионах, соответственно, серьёзно увеличится ресурсная база нефтехимии. И в этой связи нужно заранее снять все инфраструктурные ограничители и административные барьеры для создания новых перспективных перерабатывающих комплексов - это ключевой вопрос обеспечения конкурентоспособности отрасли. Поэтому Минэнерго России, другим федеральным органам власти поручалось упростить процедуры выдачи разрешительной документации на строительство новых производственных объектов, а также проработать вопросы строительства дополнительных маршрутов транспортировки сырья. Я знаю, что это как раз прорабатывалось. Давайте сегодня тоже на эту тему поговорим.

Ещё одна важнейшая задача - это освоение выпуска новых высокотехнологичных материалов для применения в строительстве, дорожном хозяйстве, других отраслях экономики. Здесь стоит применять кластерный подход, создавать новые производства на заранее подготовленных и обеспеченных всей необходимой инфраструктурой площадках. Такой опыт есть у нас в Томской области, Татарстане. И здесь, в Нижегородской области, активно ведётся работа в этом направлении. Поговорим и на этот счёт.

И последнее. Сейчас мы формируем инновационное ядро в российской высшей школе, создаем федеральные и национальные исследовательские университеты. Думаю, что нужно выбрать один их ведущих химических вузов страны и проработать вопрос о создании на его базе национального центра развития химических технологий. Давайте подумаем, и прошу сделать предложения.

У нас на связи несколько объектов на территории Российской Федерации, в разных регионах России - практически везде идёт работа по модернизации. Давайте посмотрим, что происходит на этих площадках. И начнём с «Тобольскполимера», где осуществляется строительство одного из самых крупных в мире комплексов по производству полипропилена. Мощность комплекса - 500 тыс. тонн в год. Сумма инвестиций - более 60 млрд, из них Внешэкономбанком кредитуется 40 млрд. Ну а потом посмотрим, что происходит на предприятиях «Томскнефтехим», «Казаньоргсинтез», «Ставролен» и на Ангарском заводе полимеров. Но начнём с «Тобольскполимера». Пожалуйста, Тобольск.

Рабочая встреча с генеральным директором Государственной корпорации «Ростехнологии» Сергеем Чемезовым. 13 сент. 2010г. Сергей Чемезов информировал Президента о перспективных направлениях деятельности Госкорпорации.

Д.МЕДВЕДЕВ: Сергей Викторович, у нас в последнее время слово «модернизация» стало одним из самых популярных, но не потому что это лозунг момента, а потому что мы с вами понимаем: модернизация промышленного потенциала России – абсолютно необходимая вещь. Ростехнологии являются крупнейшей государственной корпорацией, которая включает в себя и высокопередовые предприятия, и в то же время предприятия, которые чувствуют себя, мягко говоря, посредственно. Поэтому задача модернизации промышленного производства абсолютно актуальна для всех производств, предприятий, входящих в состав корпорации.

Что было сделано за последнее время в этом направлении, и какие новые проекты удалось организовать и реализовать и какие инвестиции получить?

С.ЧЕМЕЗОВ: Дмитрий Анатольевич, Вы совершенно правы, не на всех предприятиях, которые у нас сегодня имеются, возможно осуществлять передовые современные инновационные проекты. Но тем не менее корпорация придаёт им большое значение. Есть конкретные примеры, я могу сейчас о них рассказать.

Прежде всего, мы создали компанию «Скартел», она известна под брендом «Йота». Эта компания специализируется на создании сети скоростного широкополосного доступа в интернет. Мы сегодня уже создали сеть в Петербурге, в Москве, Уфе, Краснодаре. Совсем недавно запустили такую ту же сеть в Казани. На базе этой сети будет работать в том числе и электронное правительство, которое сегодня запускается в Казани. Мы тестовый пуск завершили, но нам необходимо ещё время для того, чтобы оформить с Министерством связи некоторые формальности, и в течение месяца будет функционировать вся эта система: и первое у нас, в России, электронное правительство в Казани, и вся система широкополосного доступа в интернет. Это один пример.

В рамках этой же программы мы уже запустили цифровое телевидение, о котором я Вам уже рассказывал однажды: это телевидение работает на базе существующих телефонов, которые мы выпускаем. Буквально в ближайшее время – думаю, что в следующем году – мы выпустим новый телефон (демонстрирует телефон).

Д.МЕДВЕДЕВ: Непонятно даже, где нажимать.

С.ЧЕМЕЗОВ: Это пока прототип.

Д.МЕДВЕДЕВ: Но это именно абсолютно наш продукт, который будет выпускаться на наших предприятиях.

С.ЧЕМЕЗОВ: Пока, к сожалению, выпускать мы его будем на Тайване, но в ближайшее время мы полностью перенесём производство в Россию.

Д.МЕДВЕДЕВ: Смотрю здесь бренд «Йоты» как раз, то есть будет использоваться проект под «Йоту» и сети 4G.

С.ЧЕМЕЗОВ: Мы предыдущий телефон выпустили, сейчас это более современный продукт.

Д.МЕДВЕДЕВ: Потом продемонстрируете.

С.ЧЕМЕЗОВ: Ещё одна интересная тема, которая, считаю, будет пользоваться большим спросом, – это биотехнологии: переработка лесодревесины, остатков от лесодревесины – опилки, сучки, корешки – всё это будет перерабатываться в биобутанол, который необходим для создания нового современного топлива. Во всём мире уже в обязательном порядке добавки в виде биобутанола в размере от 10 до 15 процентов уже существуют. Это позволяет, во-первых, повысить октановое число бензина, во-вторых, значительно сократить выброс СО2, но у нас в России пока ещё этого нет.

Д.МЕДВЕДЕВ: То есть это будет, по сути, первое производство, которое будет заниматься производством биотоплива, в отношении которого мы не очень далеко продвинулись, а в других странах – в Бразилии, например, в некоторых европейских странах – довольно активно этим занимаются.

С.ЧЕМЕЗОВ: Отличие только в том, что они используют в основном биомассу – остатки сахарного тростника, кукурузы, рапса, а у нас – из остатков древесины.

Д.МЕДВЕДЕВ: Это в принципе лучше. Объективности ради надо признать, что и они переходят сейчас на производство биотоплива из продукции так называемого второго уровня, то есть не прямой биомассы, которую можно употреблять в пищу, потому что в мире есть проблема голода и нехватки продовольствия, а именно уже второй группы биоматериалов. А что касается леса, то у нас его достаточно для того, чтобы заниматься биотопливом, тем более когда речь идёт, насколько я понимаю, о всяких отходах производства.

С.ЧЕМЕЗОВ: Да, совершенно верно. Эти отходы необходимо утилизировать, для этого требуются средства.

Д.МЕДВЕДЕВ: Где будет первый завод?

С.ЧЕМЕЗОВ: Первый завод мы планируем построить в городе Тулун Иркутской области, там гидролизный завод.

Д.МЕДВЕДЕВ: Был такой, я помню.

С.ЧЕМЕЗОВ: Мы уже подписали все контракты. Начиная с марта–апреля начнётся строительство. Там из-за погодных условий зимой невозможно начинать строительство, хотя проектные работы до конца года мы все завершим.

Этот же холдинг биотехнологий будет заниматься и производством современного высокотехнологичного медицинского оборудования. Первый томограф совместно с компанией «Дженерал электрик» мы уже собрали. Этот томограф мы продемонстрировали на Байкальском форуме. Сегодня он уже установлен в одной из клиник города Братска.

Д.МЕДВЕДЕВ: Сколько там срезов?

С.ЧЕМЕЗОВ: Пока 16-срезовый, но в перспективе мы планируем до 64-срезовых дойти. Конечно, он будет намного дешевле, чем те, которые закупаются.

Д.МЕДВЕДЕВ: И те, по которым много вопросов возникает.

С.ЧЕМЕЗОВ: Надеюсь, что мы в ближайшее время увеличим мощность нашего производства. Сейчас это пока сборочное производство, к сожалению, но потихоньку будем его максимально локализовывать.

Есть еще очень интересная тема – это титановое производство. В начале этого года мы совместно с «Боингом» открыли совместное предприятие на базе верхнесалдинского объединения ВСМПО–АВИСМА. Мы создали СП: это СП запустили в начале этого года, когда Президент Соединённых Штатов приезжал. И сегодня мы уже прямо в Сиэтл отправляем готовые изделия. Если раньше мы отправляли слябы, паковки, штамповки…

Д.МЕДВЕДЕВ: Понятно. Менее выгодно, чем отправлять готовые изделия.

С.ЧЕМЕЗОВ: Конечно. Установлены суперсовременные обрабатывающие центры. Кстати, одно из первых решений Президента Обамы было дать разрешение на экспорт в Россию этих станков. Потому что предыдущая администрация нам ни в какую не разрешала.

Д.МЕДВЕДЕВ: Боялись, что мы из станков стрелять будем или ракеты на них делать.

С.ЧЕМЕЗОВ: Сейчас такой высокотехнологический обрабатывающий центр у нас есть.

Д.МЕДВЕДЕВ: Это хорошо, потому что и наши учатся, и потом это действительно продукция более высокого передела.

Есть ещё одна тема, которая на стыке высоких технологий и образования стоит. Ещё когда в Правительстве работал, я начал заниматься вопросами свободного программного обеспечения. Тогда мы некоторые программы подготовили и передали в школы, университеты. В общем, это дело пошло, тем более что если прикинуть, то наши образовательные структуры и компании тратят большие деньги – это, наверное, сотни миллионов долларов в годовом исчислении – на приобретение программных продуктов у основных грандов производства. Это не всегда правильно, тем более что СПО так называемое по своему качеству не хуже, а зачастую то, что называется интерфейсом, то есть оболочкой, даже удобнее для общения, для того, чтобы работать. Я знаю, что корпорация тоже этим занималась, что сделали?

С.ЧЕМЕЗОВ: У нас создан IT-холдинг «Сириус». В него вошло новое предприятие, которое является создателем как раз свободного программного обеспечения ALT-Linux. И на базе вот этого предприятия мы сейчас создаём нашу национальную программную платформу.

Д.МЕДВЕДЕВ: На базе общей платформы Linux.

С.ЧЕМЕЗОВ: … да, общей платформы.

Д.МЕДВЕДЕВ: Потому что нам не нужно создавать чего-то отдельного, это всё-таки линуксовская платформа, но с нашей спецификой.

С.ЧЕМЕЗОВ: Мы с Министром связи [и массовых коммуникаций] Игорем Щёголевым эту тему обсудили несколько дней назад и договорились, что в качестве примера создадим такое обеспечение в трёх областях: это в Самаре, Великом Новгороде и Туле. В Казани уже есть наше программное обеспечение.

Д.МЕДВЕДЕВ: Тоже на базе ALT-Linux. Это важно по разным причинам, потому что это и всё-таки вопросы безопасности. Потому что зачастую обладатели прав на соответствующие продукты крупных программных компаний не передают коды. При возникновении каких-то проблем мы не можем настроить систему. А если говорить о более сложных системах – включая оборонные системы, это просто небезопасно.

Хорошо, тогда нужно этим заниматься. Потому что, не буду скрывать, периодически я получаю через интернет как раз весточки о том, что «вы этим занимались, неужели это всё брошено?»

С.ЧЕМЕЗОВ: Нет, не брошено.

Д.МЕДВЕДЕВ: Хорошо.

Нажать на газ. Уже шестой год идут переговоры о поставках российского газа в Китай. Камнем преткновения остается вопрос цены. Стороны предпочитают тянуть время за торгом. Однако в ближайшее время все может измениться… Первые договоренности о газовом сотрудничестве между Россией и Китаем были достигнуты еще в окт. 2004г. в рамках подписания соглашения о стратегическом сотрудничестве между «Газпромом» и Китайской национальной нефтегазовой корпорацией CNPC. Тем не менее, несмотря на регулярные встречи и конференции, следовавшие друг за другом в течение последующих шести лет, особых подвижек в сфере газового сотрудничества не наблюдалось. Это породило целый ряд вопросов, вплоть до самого радикального: а нужно ли вообще сторонам газовое партнерство?

С газом или без? Китай как будто не слишком заинтересован в поставках газа. Основная часть энергетических потребностей страны удовлетворяется за счет нефти и угля. Однако стремительно набирающая обороты китайская экономика ощущает потребность во все большем количестве энергоресурсов. Несмотря на то что в наст.вр. природный газ занимает довольно незначительную долю в совокупном балансе энергопотребления страны, экспертные оценки свидетельствуют о том, что согласно общемировым тенденциям заинтересованность Китая в данном виде ресурса будет неуклонно возрастать. «Китай ощущает нехватку природного газа, являющегося разновидностью безотходной энергетики, долю которой страна намерена развивать. Сейчас в структуре энергетического потребления страны природный газ составляет менее 4%. Однако, в развитых странах эта цифра превышает 20%. Импорт природного газа поможет Китаю осуществить энергетическую диверсификацию. Предположительно в ближайшие десять лет доля потребления газа превысит отметку в 10%», – уверен Фэн Фэй, заместитель директора департамента по промышленным и экономическим исследованиям научно-исследовательского центра развития при государственном совете КНР.

Сегодня 70% потребностей Поднебесной в энергии обеспечиваются за счет угля, что, по данным исследования Стэнфордского университета, делает китайские города одними из самых загрязненных в мире. Однако государство не намерено мириться с подобным положением вещей. В ближайшие десять лет Китай намерен сохранить высокие темпы экономического роста, сократив при этом выброс парниковых газов. Это будет происходить за счет увеличения доли безотходного производства. В этой связи стоит ожидать роста использование природного газа. Причин этому несколько: газ дешевле, чем бензин, экологически более чистый, чем уголь, и представляет собой недорогую альтернативу электричеству.

С 2000 по 2009г. производство газа в Китае выросло на 13,2%, достигнув 85 млрд.куб.м., рассказала вице-президент Центра энергетической экономики и стратегии развития при Институте энергетических исследований Лю Сяоли. Причем, по ее словам, сейчас природный газ используется почти всеми провинциями и муниципальными образованиями страны за исключением Тибета. К 2015г. количество необходимого Китаю газа достигнет 200 млрд.куб.м. (сейчас 90 млрд.), прогнозирует госпожа Лю, а с 2016 по 2020г. потребление может стабилизироваться на отметке в 8% ежегодного прироста, к 2020г. превысив 300 млрд.куб.м. При этом значительную часть указанных объемов должен будет составить импорт.

Предположения западных аналитиков отличаются по цифровым показателям, но не в отношении к самой тенденции. Так, согласно прогнозам Международного энергетического агентства (International Energy Agency), к 2015г. уровень потребления газа в Китае почти удвоится, достигнув в 140 млрд.куб.м. При этом 60-70 млрд.куб.м., или 30-35%, Китаю неизбежно придется импортировать.

Несмотря на то что сегодня Китай практически удовлетворяет свои потребности в газе путем внутренней добычи, нехватка ресурсов все же. В 2009г. объем добычи составил 85 млрд.куб.м. при потреблении 88 млрд.куб.м. Недостающее количество газа покрывалось за счет импорта.

Острая нехватка газа ощущалась в Китае уже этой зимой, когда северо-восточные районы страны столкнулись с неожиданно сильными морозами и снегопадами, что вызвало перебои в газоснабжении. После этих событий правительство Китая увеличило усилия направленные на покупку газа из-за рубежа, в частности в виде сжиженного природного газа (СПГ). Китай импортирует газ из Индонезии, Малайзии, Катара, Папуа – Новой Гвинеи. Поднебесная получает газ и из России (СПГ с «Сахалина-2»), но в крайне незначительных объемах.

Кроме того, Китай пытается активно внедряться на рынки Средней Азии. Он являлся основным инвестором газопровода ТУКК (Туркменистан – Узбекистан – Казахстан – Китай). Газопровод был запущен в конце минувшего года, газ по нему перекачивается из Восточного Туркменистана через Узбекистан и Казахстан в Синьцзян. Его мощность составляет 40 млрд.куб.м. газа, что на сегодняшний день должно покрывать около половины потребностей Китая в этом ресурсе.

На этом фоне некоторые российские эксперты склонны делать не слишком радужные прогнозы о перспективах поставок российского газа на китайский рынок. «В 2015-16гг. никакой ниши для дополнительного газа из России в Китай физически просто не будет. Как показывают расчеты и прогнозы, «Газпром» может выдавать желаемое за действительное», – считает партнер консалтинговой компании RusEnergy Михаил Крутихин. «Сомнительными» называет перспективы российского газа и Алексей Степанов, сотрудник Института энергетической стратегии. Он полагает, что занять более-менее значительную долю на китайском газовом рынке будет сложно. А вот китайские эксперты высказывают противоположную точку зрения. «Китай не будет отказаться от перспектив сотрудничества с Россией в области природного газа. Уже этой зимой мы испытывали перебои с ним во многих городах на севере страны. Спрос на природный газ в Китае огромен, – говорит генеральный секретарь Китайской ассоциации газовых производителей Сун Гомин. – Россия является крупнейшим экспортером природного газа в мире. Китайско-российское сотрудничество в этой сфере выгодно обеим сторонам».

Директор департамента природного газа Газово-нефтяной ассоциации провинции Гуандунь Чжуан Жунцзинь прямо заявляет о том, что Китай нуждается в большом количестве природного газа. После завершения строительства газопровода поставки из России покроют около двух третей потребностей китайского внутреннего рынка. По его словам, несмотря на то, что страна импортирует газ из разных стран, эти поставки не смогут заменить экспорт из России, а лишь дополняют его.

На всех хватит? А заинтересована в партнерстве Россия? Страна обладает крупнейшими запасами природного газа на планете – 23% от мировых ресурсов. Она же последние восемь лет занимала первое место по добыче и переработке газа. Правда, по итогам 2009г. крупнейшим производителем газа на планете стали США. Так, в минувшем году добыча газа в России составила 582,3 млрд.куб.м. по сравнению с 644,9 млрд.куб.м. в 2008г. (снижение на 12,4%), в то время как объемы добычи в США выросли на 3,7% и составили свыше 620 млрд.куб.м. Однако такое падение было вызвано не оскудением ресурсной базы, а снижением спроса. «Газпром» планирует нарастить к 2013г. добычу газа до 565,5 млрд.куб.м.

В наст.вр., даже несмотря на падение добычи природного газа, Россия наряду с Канадой и Норвегией, остается одним из крупнейших поставщиков этого ресурса в мире. При этом на экспорт идет 30% добытого в России газа. Другие страны экспортируют в разы больше: например, в Норвегии доля экспорта составляет 96%.

В последние пять лет средняя экспортная цена колеблется в районе $200 за 1000 куб.м. Основную прибыль приносят европейские рынки, на которые газ поставляется по цене в среднем $300. В 2008г. средняя цена газа составляла рекордные $353 за 1000 куб.м., а для европейских потребителей она продавалась за $407.

В Китае газ стоит значительно дешевле, именно поэтому Россия не спешит продавать свой драгоценный ресурс на восток. Тем не менее «Газпром», ключевой игрок на рынке российского газа, заявляет о желании диверсифицировать географию своих поставок и обеспечить удобный сбыт для газа, полученного на новых месторождениях Сибири и Дальнего Востока, тянуть трубу от которых в Европу не слишком выгодно. По словам главы «Газэкспорта» и зампреда правления «Газпрома» Александра Медведева, Китай, Южная Корея и Япония являются для «Газпрома» целевыми рынками в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Кроме того, за экономическое сотрудничество с Китаем выступает и ряд лиц в российском правительстве, например, как упомянул президент Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов, сторонником активного развития энергетического партнерства с Китаем является вице-премьер Игорь Сечин. Итак, казалось бы, и российская, и китайская стороны выражают готовность к партнерству; ресурсная база также не вызывает вопросов. За чем же дело стало?

Нет денег, нет труб. В конце дек. пред.г. было подписано соглашение об основных условиях поставок газа из России в Китай, которое определило базовые коммерческие и технические параметры поставок российского газа китайским потребителям. Весной этого года появились еще более важные известия: зампредседателя госкомитета КНР по развитию и реформам, начальник государственного управления по энергетике Чжан Гобао объявил, что «Газпром» и CNPC достигли договоренности о цене поставок российского газа, которая будет привязана к азиатским ценам на нефть. Поставки будут осуществляться по западному и восточному маршрутам. Окончательное решение по цене, по словам вице-премьера Игоря Сечина, будет принято в сент. 2010г.

Однако сотрудничество тормозят две ключевые проблемы: отсутствие газопровода у России и нежелание Китая платить за газ ту же цену, что и европейцы. Пока Россия не обладает газопроводом, по которому голубое топливо могло бы поступать в Поднебесную. По согласованному между странами проекту объем поставок должен составить 70 млрд.куб.м. в год. Этот газ должен будет пойти в Китай по двум веткам. Как сказал председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер, соглашением предусматриваются западный и восточный варианты поставок. Первый из них предполагает использование ресурсной базы Западной Сибири, второй – Восточной Сибири, Дальнего Востока и шельфа Сахалина. Объем поставок по западному маршруту может составить 30 млрд.куб.м., по восточному – 38 млрд.

Западный вариант, известный также под названием «Алтай», может быть осуществлен в более короткие сроки, поскольку «Газпром» обладает достаточной ресурсной базой, подготовленными запасами и развитой инфраструктурой для его реализации – заверил Миллер. Алтайский газопровод предназначен для связи Западно-Сибирских месторождений с Синьцзян-Уйгурским автономным районом и подсоединения к китайской газопроводной системе «Запад – Восток», идущей до Шанхая. Длина трубопровода в общей сложности составит 2800 км., стоимость – 20 млрд.долл. Как объясняет аналитик «Арбат Капитал» Виталий Громадин, газ для «Алтая» будет черпаться из месторождений Ямало-Ненецкого автономного округа. Другой возможный источник наполнения – Чанядинское месторождение, расположенное в Ленском районе Якутии.

Ближе к 2015г. планируется запустить вторую ветку (восточное направление), через которую планируется поставлять газ с месторождений о-ва Сахалин и, вероятно, с Ковыктинского месторождения в Иркутской обл.

Естественно, целесообразность строительства новых газопроводов будет определяться предложенной Китаем ценой на «голубое топливо». Если она покажется «Газпрому» интересной, то и необходимые работы начнутся быстрее, отмечает аналитик ИФД «Капиталъ» Виталий Крюков.

Проблема с ценой – ключевая. Китай не желает тратить на газ лишние деньги. Изначально КНР настаивала на том, чтобы углеводород поставлялся им по внутрироссийским ценам, которые значительно ниже экспортных, затем предлагала привязать цену к средневзвешенной цене угля на китайском внутреннем рынке. Однако для «Газпрома» данное предложение оказалось слишком невыгодным – 1000 куб.м. стоили бы тогда около $100), и поэтому торг продолжился.

Идет он и сейчас. Несмотря на оптимистические заявления, конечной договоренности по цене все-таки нет. В Национальном энергетическом управлении Китая отмечают, что переговоры весьма сложные и что пока достигнуто соглашение лишь по некоторым аспектам цен, таким как формула ценообразования и ценовой фактор. «Переговоры продолжаются, и нам еще предстоит достичь окончательной и полной договоренности», – заявил прессе в марте этого года представитель управления.

Тем не менее стороны все же выразили согласие привязать цены на газ к стоимости нефти. С одной стороны, это победа российской стороны, поскольку привязка к нефти является выгодным вариантом. Она уже зафиксирована в долгосрочных контрактах, которые Россия подписала с европейскими странами, и это является основным принципом ценообразования на газ в Европе. С другой стороны, газ стратегически является более выгодным топливом, чем нефть, что связано с его экологическими и теплотворными свойствами, поэтому настоящей победой стало бы выведение особой формулы для его продажи.

«Газпром» не может ждать слишком долго. Во-первых, договоренности заключены уже давно, поставки должны начаться уже в 2011г. Во-вторых, компания стремится закрепить за собой определенную нишу на стратегически важном рынке азиатских держав, а в особенности Китая. По мнению руководителя Центра энергетических и транспортных исследований Института востоковедения РАН Игоря Томберга, «Газпром» в целях соблюдения российских национальных интересов должен не просто поставлять газ, но путем приобретения активов и нового их строительства входить в газораспределительные сети, в т.ч. и низкого давления, добиваться оперативного управления внутренними газораспределительными сетями.

Эксперты отмечают тот факт, что «Газпром», стремясь выйти на рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, не должен соглашаться на низкие цены и обязан принимать во внимание стратегические интересы России. «Нет никаких экономических оснований поставлять в Китай в два раза дешевле, чем в Европу, – считает Константин Симонов, – и подход по цене должен быть в нашу пользу. По крайней мере, он должен быть адекватным. По газу на сегодня России невыгодно подписывать контракт с Китаем. Надо продолжать переговоры. Сценарий, при котором именно Китай станет в будущем ключевым партнером для России, рисуют нам основные лоббисты прокитайского пути. Но я еще раз спрашиваю: а способен ли Китай заместить Европу, потребляя и оплачивая 150-180 млрд.куб.м. газа?»

Как бы то ни было, Китай выражает желание покупать российский газ, а Россия – его продавать. Большинство экспертов едины во мнении, что стороны в конце концов сойдутся на цене в пределах $200, что меньше, чем платят европейцы, но и не так дешево, как Китай платит за газ из Средней Азии. Однако до сент. у России еще есть время выторговать для себя более выгодные условия, чем она и занимается.

«Ключ от сделки находится в руках России. Можно сформулировать это так: когда Россия согласится, тогда договоренности и будут подписаны», – подводит итог Сун Гомин.

Между тем США в пред.г. смогли заместить свой газовый импорт путем внедрения новых технологий добычи сланцевого газа, что позволило резко увеличить добычу. Этот путь кажется привлекательным и Китаю. PetroChina оценивает запасы сланцевых газов в Китае в 45 трлн. куб.м. (что превышает все разведанные газовые запасы России) и проявляет активный интерес к технологиям их добычи. Таким образом, если российский монополист не поторопится, он может попросту потерять своего покупателя. По материалам делового издания «Вестник Китая». Алексей Цой.

Ростехнологии весной следующего года намерены начать строительство первого в России предприятия по производству биотоплива, сообщил в понедельник глава госкорпорации Сергей Чемезов на встрече с президентом РФ Дмитрием Медведевым.

«Тема, которая, я считаю, будет пользоваться большим спросом, – это биотехнологии – переработка лесодревесины, остатков от лесодревесины: опилки, сучки, корешки – все это будет перерабатываться и производиться в биобутанол, который необходим для создания нового современного топлива», – сказал Чемезов.

«Во всем мире в обязательном порядке добавки в виде биобутанола в размере от 10% до 15% уже существуют. Это позволяет, во-первых, повысить октановое число бензина, во-вторых, значительно сократить выброс CO2», – пояснил он.

Чемезов отметил, что в России этого пока нет.

«Это будет по сути первое производство, которое будет заниматься биотопливом, в отношении которого мы не очень сильно продвинулись, а в других странах – в Бразилии, например, в некоторых европейских странах, довольно активно этим занимаются», – сказал Медведев.

«У нас отличие только в том, что они используют, в основном, биомассу, остатки сахарного тростника, кукурузы, рапса, а у нас – из остатков древесины», – пояснил Чемезов.

Как отметил Медведев, в России достаточно отходов от лесной промышленности для того, чтобы заниматься биотопливом.

«Да, а эти отходы приходится утилизировать, для чего требуются средства», – добавил Чемезов.

Он сообщил, что первый завод планируется построить в г.Тулун Иркутской обл. «Там – гидролизный завод», – сказал глава Ростехнологий.

«Мы сейчас подписали все контракты и, начиная с марта-апреля, начнем строительство. Из-за погодных условий там зимой невозможно начать строительство, хотя проектные работы до конца года мы все завершим», – сообщил Чемезов.

«Этот же холдинг биотехнологий будет заниматься и производством современного высокотехнологичного медицинского оборудования», – рассказал глава Ростехнологий.

«Первый томограф совместно с компанией «Дженерал Электрик» мы уже собрали. Мы его продемонстрировали на Байкальском форуме, и сегодня он уже установлен в одной из клиник города Братска», – сообщил Чемезов.

«Этот томограф пока 16-срезовый, но в перспективе мы планируем выпускать более точный. Конечно, он будет дешевле, чем те, которые закупаются», – отметил глава Ростехнологий. «И те, по которым много вопросов возникает», – добавил Медведев.

«Я надеюсь, что мы в ближайшее время увеличим мощность нашего производства», – сказал Чемезов.

Он также рассказал главе государства о титановом производстве, запущенном в начале этого года.

«Есть еще одна очень интересная тема – титановое производство. В начале этого года совместно с «Боингом» мы открыли совместное предприятие на базе верхнесалдинского объединения на ВСМПО «Ависма», – напомнил Чемезов.

«Там мы создали СП, запустили его в начале этого года, когда президент США приезжал, сегодня уже мы отправляем готовые изделия, уже установлены суперсовременные обрабатывающие центры», – отметил он.

Чемезов в этой связи напомнил, что «одним из первых решений президента США Барака Обамы было разрешение на экспорт в Россию соответствующих станков». «Предыдущая администрация нам не разрешала ни в какую», – сказал глава Ростехнологий. «Боялись, что мы из станков стрелять будем или ракеты на них делать», – прокомментировал это Медведев.

О, нанотехнологии! Инвестиции. «Роснано» распределило почти две трети своего бюджета. Отраслевая всеядность корпорации и вход в проекты с высококонкурентными рынками сбыта поражают. А эксперты обвиняют ее в излишней забюрократизированности.

Жарким летом 2010г., когда масштабы засухи уже были ясны, но мгла еще не скрывала солнце, в головы чиновников Росстата пришла «замечательная» идея: как учитывать конечный продукт, при создании которого использованы элементы, связанные с нанотехнологиями. Например, отечественные автомобили, если на них установлены светодиодные лампы или шины с нанодобавками.

Вот он, простейший рецепт по увеличению доли инновационной продукции в ВВП страны. И уж, конечно, изменение методики учета обошлось бы значительно дешевле создания корпорации «Роснано», в уставный капитал которой государство вложит 130 млрд. руб. Предложение наткнулось на бурный отклик в блогосфере. А председатель правления «Роснано» Анатолий Чубайс назвал предложенную методику запоздавшей первоапрельской шуткой.

Однако этот конфуз, лишний раз показавший упадок статистической науки в России, также ярко проиллюстрировал двойственное отношение общества к инновациям в целом. С одной стороны, оно не хочет жить в стране, где нанотехнологическим продуктом будет называться каждое ведро с гайками. С другой – считает, что достичь «светлого будущего» можно без многомиллиардных инвестиций, расценивая «Роснано» или РВК как очередные «бюджетопилки». Так не бывает. Либо дешевое и легкое изменение методики, либо дорогой и тяжелый путь по внедрению инноваций. Тем более что речь идет не о расходах, а об инвестициях, которые еще могут окупиться.

Инвестиционный бюджет «Роснано» составляют представленные государством 130 млрд. руб. Кроме того, корпорация намерена разместить под госгарантии три семилетних облигационных займа объемом 8, 10 и 15 млрд. руб. Для этого она поменяет организационно-правовую форму на открытое акционерное общество. Размещение состоится, как только правительство одобрит соответствующий законопроект. Более 80% средств пойдет непосредственно на инвестпроекты.

На начало сент. из более 2 тыс. рассмотренных заявок отобрано 82 инвестиционных проекта общим бюджетом 279,3 млрд. руб. Правда, финансирование пока поступило только на 25 из них. Политика «Роснано» предполагает отсутствие контрольного пакета, поэтому доля корпорации в уставных капиталах или займах не превышает 50% – суммарно 114,4 млрд. руб. т.е. бюджет (с учетом будущих заимствований) распределен почти на две трети. Насколько успешно?

Тяжелый выбор. «Ф.» постарался собрать основные претензии к работе «Роснано» и получить на них обратную связь. Кстати, одной из первых баек, сопровождавших начало работы корпорации, была: «Инновационных проектов так мало, что они просто упрашивали нас взять деньги». По крайней мере, статистика это опровергает: одобрение получал лишь один проект из 25 рассмотренных. Обычная статистика для венчурного фонда – каждый десятый.

Кажется необоснованной отраслевая всеядность «Роснано». Почему бы не сосредоточиться на наиболее сильных промышленных направлениях? Широта охвата объясняется спецификой мандата. «Наша задача – создать успешные прецеденты в области нанотехнологий в максимально широком спектре отраслей, – говорит директор проектного офиса «Роснано» Михаил Чучкевич. – У нас семь команд управляющих директоров по 20 чел. в каждой, фактически речь идет о семи венчурных фондах объемом по 1 млрд.долл. Они в состоянии покрыть весь спектр отраслей». Он считает, что корпорации по силам сформировать диверсифицированный портфель прорывных проектов. Отсюда кажущееся многообразие. «Просто нас не сдерживают отраслевые ограничения. Напротив, это привело к диверсификации и, как следствие, к снижению рисков. Отбор проектов логичен, никакой бессмысленной тотальности нет», – уверяет Михаил Чучкевич.

Не всегда понятна политика отбора. Теоретически венчурное инвестирование имеет смысл, если четко виден потенциальный рынок сбыта, желательно низкоконкурентный и, в идеале, мирового масштаба. В то же время продукция проектов «Роснано» зачастую рассчитана на высоконкурентные мировые рынки или Россию. «Если рынки высококонкурентны, но сохраняют высокие динамику и рентабельность, мы выходим на них», – поясняет Михаил Чучкевич. В частности, к крупным проектам, отобранным по этим признакам и способным конкурировать с зарубежными аналогами, относятся элементы производства солнечных батарей, поликремния, подложек для светодиодов.

Для «отечественных» проектов велик риск, что в итоге они окажутся неконкурентоспособными на мировом рынке. «Но даже в этом случае мы просим директоров наших компаний обращать внимание на свободные ниши, постоянно искать возможности выхода за пределы страны, – рассказывает Михаил Чучкевич. – Например, инновационная фармацевтика способна представить рынку новые молекулы, а «Роснано» найдет формы сотрудничества с «большой фармой»«. Пока строительство собственных каналов дистрибуции за рубежом не входит в число задач корпорации. «Роснано» собирается сотрудничать в области лицензирования, а также продавать права на производство.

При отборе проектов инвесторы сравнивают предлагаемые технологии с лучшими зарубежными аналогами, которые все уже поставлены на производство. Любой крупный поставщик занят постоянным совершенствованием продукта, и его лабораторные образцы могут оказаться ничем не хуже рассматриваемых «Роснано». Если учесть, что строительство производства занимает минимум два года, а порой достигает пяти лет, технологическое отставание кажется неизбежным. «В каждом нашем проекте, кроме создания производства, параллельно запланировано продолжение НИОКР и ОКР. т.е. мы делаем ставку на непрерывное совершенствование технологии. Поэтому не получится, что, пока мы строили завод, зарубежные конкуренты стали выпускать продукцию с превосходящими характеристиками», – отвечает Михаил Чучкевич.

Коммерческий политик. «Для успешного развития инновационного бизнеса необходимы политическая воля и системный подход – в частности, в правительстве должны быть конкретные ответственные лица, перед которыми ставятся конкретные цели, – считает президент IBS Group Анатолий Карачинский. – Подобная система работает, например в Индии. Там случается, что конкретному чиновнику ставится задача обеспечить рост «подведомственного» сектора за год на 20%. В результате оперативно совершенствуются законодательство, стандарты, система льготирования». Какое ведомство в России могло бы выступить в роли подобного «адресата для пожеланий»? На память приходит только Межведомственная группа по инновационному законодательству при администрации президента. А на практике обратиться не к кому.

Заинтересованных лиц на правительственном уровне найти сложно. «Роснано» помогает проектным компаниям лоббировать свои интересы, используя международный опыт. «Часто требуется размещать производства в регионах – без налаживания взаимодействия с местными властями не обойтись. Начинаем с простого. Уже сформирована база данных по 42 благоприятным регионам с указанием возможных площадок для размещения и модернизации, налоговых льгот и преференций, мер поддержки администрации. База «живая», в перечисленных администрациях есть конкретные чиновники, готовые помочь предприятию», – рассказывает Михаил Чучкевич.

Экосреда. Параллельно с отбором проектов корпорации приходится формировать инвестиционную среду – региональные и отраслевые инвестиционные фонды, зоны технологического развития, «продавливать» необходимые изменения в законодательстве. Эти усилия требуют денег. К 1 сент. 2010г. «Роснано» приняло решение участвовать в создании семи фондов и четырех наноцентров (кластеров), на что от нее потребуется 8,7 млрд. руб. Корпорация осталась верна своим принципам участия и здесь, ее доля в проектах с общим бюджетом в 22,8 млрд. руб­лей – меньше половины. Нанотехнологические центры откроются в особых экономических зонах (ОЭЗ) в Дубне, Зеленограде и Томске.

Инженерный центр в Томске станет основой для создания мультидисциплинарного нанотехнологического центра «Сигма», который будет оснащен технологическим оборудованием коллективного пользования. Объем вложений со стороны «Роснано» составит 2 млрд. руб. В создании многофункционального нанотехнологического центра «Дубна» примут участие 15 компаний и организаций, в т.ч. 7 компаний-резидентов ОЭЗ «Дубна», Объединенный институт ядерных исследований, Институт прикладной акустики. Предусматриваются как совместное использование уже имеющегося у компаний-участников оборудования, так и закупка за счет «Роснано» нового на общую сумму 1 млрд. руб. Стоимость использования оборудования предусматривает только возмещение прямых затрат на его эксплуатацию. Для зеленоградского проекта будет закуплено оборудование для центра нано- и микросистемной техники, который замкнет полный технологический цикл проектирования и изготовления опытных партий микроэлектронных и электронных изделий. «Роснано» инвестирует 1 млрд. руб.

Впрочем, это только планы, по факту в 2009г. корпорация потратила 6 млрд. руб. на разработку плана действий по развитию институциональных основ и инфраструктуры инновационной экономики и наноиндустрии, участие в форумах, аналитические исследования, стандартизацию, сертификацию и метрологию. «Сейчас идет работа таможенного комитета по формированию «зеленого коридора» для инновационных компаний», – рассказывает Михаил Чучкевич. Формируются предложения по изменению законодательства в области ПИФов, чтобы снизить риски иностранных инвестиций. Ведется работа в области стандартизации и сертификации. «Например, мы добились изменения стандартов освещения, в итоге светодиодное освещение разрешено использовать в строительстве», – говорит Михаил Чучкевич.

Проблемы. У экспертов непосредственно к созданию корпораций, которые станут двигать технологии вперед, вопросов нет. Критика достается отдельным проектам. Так, в мае 2009г. Анатолий Чубайс объявил, что корпорация займется производством оптических чипов с объемом продаж до 300-400 млн.долл. Заявка поступила от неназванной американской компании. «Я был соучредителем нанотехнологического стартапа по оптическим чипам (компания Innolume) и представляю, о чем идет речь. Слабо верится, что кто-то с помощью бюрократическо-политической организации «Роснано» сможет построить компанию с продажами $300-400 млн., – сомневается управляющий партнер компании «Минерва Кэпитал Парт­нерс» (венчурный партнер фондов посевных инвестиций «Российской венчурной компании») Дмитрий Цейтлин. – В эпоху кризиса капитальных вложений телекоммуникационных компаний и стремящегося к нулю банковского финансирования стартапу невозможно достичь таких продаж в обозримом будущем».

Научному руководителю Инновационного института при МФТИ Юрию Амосову не понравилась история с Политехническим музеем, который занимался популяризацией проектов «Роснано». Официально речь идет о создании современного музея достижений науки и техники. Правда, параллельно в прессе появились сообщения о низкой квалификации сотрудников музея. В июле 2010г. гендиректор музея Гурген Григорян был отстранен от должности, а на сайте появился пресс-релиз, в котором излагались опасения сотрудников: «Коллективу известно, что, несмотря на наличие одобренных коллегией министерства культуры и попечительским советом музея программ его развития, госкорпорация «Роснано» навязывает свой подход к будущему музея, пытаясь «освоить» его историческое здание в центре столицы, а музейную деятельность вытеснить за пределы Москвы». «Я был готов предположить, что «Роснано» хочет сделать в Политехе инновационный музей посовременнее, – говорит Юрий Амосов. – Но мне и в голову не приходило, что корпорация хочет переехать в новый офис напротив администрации президента». Наталья Анищук

Ничего личного. Долгое время бизнесмены давали личные поручительства по кредитам принадлежащих им компаний, считая это пустой формальностью. Теперь одни лишаются личного имущества, другие – скрываются от кредиторов.

Совладелец и гендиректор Уральского завода экспериментальных сплавов Александр Морозов даже оказался за решеткой. Районный суд Екатеринбурга осудил его на 5 месяцев колонии по статье 177 Уголовного кодекса «Злостное уклонение от погашения кредиторской задолженности». В далеком 2005г. Александр Морозов вместе с другими соучредителями выступил поручителем по кредиту ВТБ на 700 тыс.долл. Когда пришло время, оплатить свою долю поручительства бизнесмен не смог. Тот аргумент, что средства были необходимы на воспитание и обучение детей, суд проигнорировал.

Впрочем, спустя два месяца Александру Морозову изменили меру пресечения на условную с удлиненным сроком. Скорее всего, поручитель начал выплачивать долг. Ситуацию, когда предпринимателя упрятали за решетку в связи с личным поручительством по кредиту, юрист считает исключением. Ведь в России смягчено наказание за экономические преступления. Но в целом дел, связанных с поручительством предпринимателей, будет все больше. Факты личного поручительства по кредитам афишировать не принято, но на деле большинство кредитов выдается под личные гарантии собственников.

Пока пальму первенства держит владелец «РАТМ Холдинга» – новосибирский бизнесмен и №223 в рейтинге миллиардеров «Ф.» Эдуард Таран. Выявилось это совсем недавно, когда в середине авг. он был заключен под стражу за попытку дать взятку сотрудникам Департамента экономической безопасности МВД. В общей сложности Эдуард Таран поручился перед Альфа-банком, Сбербанком, Юникредитбанком, Россельхозбанком по кредитам на 14 млрд. руб. В случае доказательства вины предпринимателю грозит до 8 лет лишения свободы. И тогда банки могут запустить процедуру досрочного погашения займов. Хотя в начале сент. РАТМ полностью погасил долги по зарплате перед работниками входящего в холдинг «Алттрака» (на счета 178 чел. поступило 19,66 млн. руб.), вероятность реализации негативного сценария крайне велика: суд не выпустил Эдуарда Тарана на волю даже под залог в 20 млн. руб.

Поручитель ответит. Всплеск разбирательств произошел полтора года назад. Особенно много «потерпевших» в сфере девелопмента. Эта отрасль оказалась в числе наиболее пострадавших из-за кризиса. Да и какими активами, годными для залога, располагают девелоперы? Разве что правами на земельные участки, стоимости которых для получения нужных объемов финансирования никогда не хватало.

В такой ситуации оказались совладелец «Группы ПИК» Юрий Жуков (№76 в рейтинге миллиардеров «Ф.»), Максим Блажко из «Дон-строя» (№106), владелец Kopernik Group Александр сенаторов (№475). Самой нашумевшей оказалась история Шалвы Чигиринского (№389). Сначала потому, что он неудачно попытался решить кредитные проблемы принадлежащей ему Russian Land за счет компании Sibir Energy, в которой он владел 23,3% акций. Затем, в фев. 2009г. претензии на 3,11 млрд. руб. предъявил ВТБ. Совокупная задолженность пяти фигурантов рейтинга миллиардеров в связи с личными поручительствами превышает 32 млрд. руб.

Своим «кровным» рискуют все: и владельцы средних и малых предприятий, и бизнесмены из верхушки рейтинга миллиардеров. Например, Виктор Рашников (№14) соглашался на личное поручительство по кредиту Сбербанка на 15 млрд. руб., выданных ММК. Средства привлекались под достройку толстолистового стана-5000. «Магнитка» договаривалась о кредитах в конце 2008г., в разгар кризиса, опасаясь, что собственных денег при ухудшении ситуации на рынке на проект не хватит. Долг был погашен досрочно – летом 2009-го. А вот Олег Дерипаска (№6) никогда не предоставляет личное поручительство даже под самые необходимые кредиты и займы.

По решению суда. Проще всего приставам взыскивать имущество бизнесмена, находящееся в России. Тем более, если оно зарегистрировано лично на поручителя. Руководитель корпоративной практики компании «ФБК-Право» Александр Ермоленко вспоминает историю крупного регионального ритейлера, задолжавшего банку. Одним из видов обеспечения было и поручительство бенефициара. Как только речь зашла о невозврате средств, через суд были арестованы его движимые и недвижимые активы: две квартиры в престижных районах Москвы площадью по 200 кв.м. и три автомобиля Mercedes и BMW суммарной стоимостью 50 млн. руб. Для сохранения личного имущества бенефициар выплатил 10% задолженности (речь шла о сотнях млн. руб.) и отдал бизнес банку.

Зарубежные судебные органы также легко идут навстречу кредиторам. В Высокий суд Лондона обращался ВТБ, чтобы наложить арест на заграничное и российское имущество Шалвы Чигиринского, в т.ч. торговый центр «Пассаж» в Санкт-Петербурге и башню «Россия» в «Москва-Сити». Бизнесмену пришлось продать свою лондонскую квартиру и знаменитую виллу Maria Irina на Лазурном берегу площадью 1600 кв. мет­ров, которая оценивалась в 250 млн.долл.

Самый известный поручитель, уходящий от ответственности, – Артур Кириленко, принадлежащий которому холдинг «Строймонтаж» когда-то был крупнейшим строителем жилья в Петербурге. С начала лета предприниматель находится в розыске по ст. 176 УК – незаконное получение кредита, а также в рамках производства по делу о преднамеренном банкротстве (ст. 196 УК). Первая предусматривает наказание в виде штрафа до 200 тыс. руб., а также до пяти лет лишения свободы, вторая – до 500 тыс. руб. или до шести лет лишения свободы. Заявитель – Балтийский банк, который пытается взыскать долг на общую сумму 1 млрд. руб.

Залог кровного. Главная проблема банков при погашении кредита за счет активов поручителя – стоимость его имущества зачастую оказывается меньше, чем требуется по взысканию. Бизнесмен Вадим Варшавский поручался по кредитам металлургического холдинга «Эстар», выданных Банком Москвы и Альфа-банком. По иску первого судебные приставы наложили арест на два нежилых помещения в Москве, принадлежащих бизнесмену лично. Кроме этого, в счет оплаты долга должно было уходить 50% заработка депутата Вадима Варшавского в Госдуме. Речь шла о погашении 364 млн. руб. А что было делать Альфа-банку, которому «Эстар» задолжал более $400 млн? Только договариваться о реструктуризации, что и произошло.

Теперь банки гораздо тщательнее проверяют поручителей. А предоставление гарантий личным имуществом со стороны бенефициара или лиц, входящих с собственниками бизнеса в одну группу, стало обязательным. Особенно, если компания не обладает существенным залогом. Хотя на самом деле банку интересны живые деньги, а не квартиры, машины или упавший в цене за кризис бизнес должника. Человека, таким образом, «берут в залог», т.к. страх потери личного имущества гораздо сильнее мотивируют искать решение финансовой проблемы, когда она возникает. Ольга Шевель

По итогам 6 мес 2010г. выручка ОАО «Селестра» (Иркутск) уменьшилась по сравнению с аналогичным периодом 2009г. на 47,64% и составила 511 тыс. руб, об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении предприятия.

Чистая прибыль за 1 пол. 2010г. сложилась 180 тыс. руб против 17 тыс. руб за аналогичный период 2009г.

Искусственная древесина не боится ни воды, ни огня. Отрадно видеть, что, несмотря на долгие десятилетия развала нашей практической науки, оттока молодых и перспективных ученых на Запад и в США, все же в научно-исследовательских институтах, аспирантурах технических вузов развивается научное знание, генерируются новые идеи, проводятся эксперименты. Так, в одном из вузов Иркутска произошел настоящий прорыв и был создан материал, способный заменить древесину, что для строительной отрасли может быть настоящим спасением.

Над новым материалом профессорский и аспирантский состав Иркутского технологического университета бился на протяжении двух лет. Задача стояла простая и одновременно инновационная – создать материал, который по своей функциональности и применению сможет заменить дерево.

И многочисленные опыты дали удивительный результат: смешав в определенной пропорции пластик и золу, ученые получили искусственную древесину, но с более высокими показателями. Новый материал, который получил рабочее название «Винизол», водостоек и абсолютно не горит, безвреден в экологическом отношении и дешевле существующих аналогов, что даст ему возможность в недалеком будущем заменить собой полимерные изделия, например, сайдинг.

«Винизол» прекрасно обрабатывается, не подвержен гниению и выдерживает температуру до -70°C и не так давно прошел испытания физико-механических свойств в лабораторных условиях на заводе мерседес, уже осенью он может быть использован в промышленных условиях на одном из иркутских предприятий.

На основе разработок по «Винизолу» ученым удалось изобрести еще один материал, который был назван «Пенозол»- это идеальная теплоизоляция. С виду «Пенозол» похож на монтажную пену- снаружи плотная корка, а внутри пористая структура. По своим свойства «Пенозол» очень похож на своего «собрата», его можно использовать практически везде.

Ученые иркутского университета уверены в том, что их материалы покажут себя наилучшим образом в условиях промышленных испытаний, а затем и на любых стройках, поэтому готовят документы для получения патента на изобретение.

Более 20 тыс.т. плодоовощной продукции нового урожая завезено в Москву, еще 140 тыс.т. поступит в город до конца окт., сообщил РИА Новости в субботу представитель пресс-службы столичного департамента продовольственных ресурсов.

«В основном это продукция московских агропромышленных холдингов. Общий объем завозимой в Москву в сент.-окт. продукции составит 160 тыс.т. «, – отметил собеседник агентства.

По его словам, на межсезонное хранение планируется заложить 87 тыс.т. картофеля и овощей, в т.ч. более 32 тыс.т. по городскому заказу, который предназначен для гарантированного обеспечения организаций комплекса соцсферы города – школ, детских садов и больниц.

«В течение месяца на складах московских предприятий увеличатся объемы гречневой крупы, и ситуация с ее обеспечением нормализуется», – отметил представитель департамента.

По его словам, власти города проработали вопрос с администрацией Алтайского края о поставках в столицу необходимых объемов гречки и пшена.

«Сегодня на предприятиях столицы имеются значительные объему основных видов продовольствия – более 400 тыс.т., что существенно – в 2,8 раза превышает допустимые уровни их наличия», – заключил собеседник агентства.

Российский рынок представляет интерес для Колумбии и предлагает огромные возможности для работающих на нем колумбийских предпринимателей, в т.ч. на рынке моды и цветов, сообщил РИА Новости посол Колумбии в России Диего Хосе Тобон Эчеверри.

«В России, особенно в Москве, огромное количество возможностей для колумбийцев, для колумбийского бизнеса. Кажется невероятным, но при помощи колумбийско-российской торговой палаты, а также при поддержке мэрии города Боготы, уже во второй раз в Москве собираются колумбийские модельеры для того, чтобы продемонстрировать России колумбийское качество, великолепный дизайн, полет мысли», – сказал он, комментируя итоги ежегодной выставки моды Collection Premiere Moscow, в которой приняли участие представители этой латиноамериканской страны.

Он добавил, что колумбийские модельеры «уже известны в Европе, а теперь продемонстрировали свое творчество в Москве».

«Мы, колумбийцы, очень дружелюбный и гостеприимный народ, а также очень творческий. Возможно, по объему производства Колумбия пока не может соперничать с Китаем, но мы можем соперничать по качеству товаров, по полету мысли, по дизайну. В Колумбии создается мода, а не объем производства», – подчеркнул посол.

По его словам, в 2011г. на зимней и летней выставке моды Колумбия надеется «помимо одежды представить в Москве также аксессуары, обувь, сумки и украшения».

При этом посол отметил, что совсем недавно Колумбия также приняла участие в цветочной выставке, а стенд представителей этой страны занял первое место «за дизайн, за качество продукции, за то, как была представлена колумбийская продукция в этом году, как она продвигается на российском рынке, где колумбийская продукция всегда находит своего покупателя».

В наст.вр. экспорт цветов в товарообороте Колумбии среди товаров нетрадиционного экспорта занимает второе место после бананов. На мировом уровне Колумбия является вторым экспортером свежих цветов после Голландии, первым поставщиком цветов на рынки США и первым в мире производителем и экспортером гвоздик. В пред.г. доход от экспорта цветов составил 1,1 млрд.долл.

«Колумбийские цветы поставляются в Россию уже 14 лет, а продукция колумбийских дизайнеров, надеемся, уже в этом году найдет российского покупателя», – отметил посол.

По итогам 6 мес 2010г. выручка ОАО «Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат» (Иркутская обл, Байкальск) увеличилась по сравнению с аналогичным периодом 2009г. в 10,73 раз и составила 322032 тыс. руб, об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении предприятия.

Чистые убытки за 1 пол. 2010г. составили 290277 тыс. руб против 460887 тыс. руб чистых убытков в аналогичном периоде 2009г.

Основными причинами убыточной работы является невыполнения плана производства, что объясняется прежде всего нестабильной работой цехов комбината в связи с несвоевременной поставкой лесосырья и химикатов.

Напомним, в янв. 2010г. правительство РФ исключило производство целлюлозы, бумаги и картона из перечня видов деятельности, запрещенной в центральной экологической зоне Байкальской природной территории, что позволило возобновить работу «Байкальского ЦБК».

С янв. по май предприятие выпускало небеленую целлюлозу (в режиме замкнутого водоотведения), с июня после получения разрешительной документации предприятие перешло на выпуск более рентабельной вискозной целлюлозы в условиях разумного водозабора из оз. Байкал.

Москва упала почти на двадцать позиций в экологическом рейтинге российских регионов, опустившись с 52 места на 69 среди 83 субъектов РФ, а лидером этого «соревнования» вновь стала Белгородская обл., свидетельствуют данные очередного рейтинга, который составляет общественная организация «Зеленый патруль».

Экологический рейтинг «Зеленого Патруля» впервые был представлен в апр. 2008г. в РИА Новости. Рейтинг оценивает все регионы страны по 15 критериям, выводя общие показатели по трем основным сферам – экосфере, техносфере и социуму, из которых потом собирается общий рейтинг.

В высшую категорию рейтинга (75-100 баллов) не вошел ни один регион. Для того, чтобы попасть в «элиту», лидеру рейтинга – Белгородской обл. – не хватило 9 баллов.

Первую десятку летнего экологического рейтинга составили также: Республика Алтай, Республика Тыва, Кабардино-Балкарская республика, Алтайский край, Республика Бурятия, Томская, Курская, Псковская и Тамбовская обл. соответственно.

Москва в предыдущей версии рейтинга, на период с марта по май 2010г., находилась на 52 месте, однако в обновленной по итогам летнего сезона «табели о рангах» столица приблизилась к экологически наиболее неблагополучным регионам.

Директор природоохранных программ «Зеленого патруля» Роман Пукалов пояснил РИА Новости, что это обусловлено крайне неблагоприятной экологической обстановкой в Москве минувшим летом – аномально высокой температурой и сильным задымлением от пожаров, превышением норм по содержанию угарного газа и других вредных веществ.

Вместе с тем, отметил Пукалов, ситуация в Московской обл. остается значительно более тяжелой – и в весеннем рейтинге, и в летнем Подмосковье занимает третью строчку с конца. «Хуже просто некуда – дальше идут два промышленных региона Урала, Челябинская и Свердловская обл.», – сказал собеседник агентства.

Подмосковье было помещено на 81 место в рейтинге из-за трех негативных факторов: нерешенности проблемы Химкинского леса, переполненности свалок, куда свозят отходы и из Москвы, и из Подмосковья, а также многочисленными нарушениями экологических норм при строительстве, отмечается в комментарии к рейтингу.

Значительно ухудшилось положение в рейтинге ряда центральных регионов России и Поволжья, страдавших от отсутствия осадков, засухи и лесных пожаров. В частности, «упали» Нижегородская обл., Мордовия, Рязанская и Воронежская обл.

Резкое падение Нижегородской обл. вызвано наибольшими среди регионов европейской России площадями лесных и торфяных пожаров. Кроме того, в регионе не решена «мусорная проблема».

Значительно упала в экологическом рейтинге – с 61 на 67 место – Кировская обл., что связано с низким качеством воды в реках Вятка и Чепца. Водозабор Кирова не обеспечивает горожан питьевой водой необходимого качества, отмечают экологи.

Весенний экорейтинг также возглавляла Белгородская обл., в первую десятку тогда вошли Чукотский автономный округ, Республика Алтай и Алтайский край, Тува, Псковская обл., Бурятия, Курская и Ростовская обл., Татарстан.

Швейцария заняла первое место в мировом рейтинге конкурентоспособности 2010-11гг. Всемирного экономического форума (WEF). США отступили на четвертую строчку, проиграв две позиции Швеции и Сингапуру. Россия остается на 63 строке, «коллеги» из БРИК – Индия и Бразилия – также на прежних позициях – на 51 и 58 соответственно. Китай продолжает улучшать свой результат и в новом рейтинге, отыграв две позиции, занимает 27 строчку.

На результатах США, помимо макроэкономических дисбалансов, которые со временем усугубляются, отразилось также ослабление государственных и частных институтов, а также опасения по поводу состояния финансовых рынков. Скандинавия демонстрирует убедительный успех, в первой десятке ее представляют Швеция (2), Финляндия (7) и Дания (9), с небольшим отставанием за ними следует Норвегия (14). Из Латинской Америки наибольших успехов в плане конкурентоспособности достигла Чили (30), с некоторым отставанием в таблице появляются Панама (53), Коста-Рика (56) и Бразилия (58).

В основе отчета лежит мировой индекс конкурентоспособности (Global Competitiveness Index, GCI), разработанный для Всемирного экономического форума Хавьером Сала-и-Мартином (Xavier Sala-i-Martin) и введенный в 2004г. При его составлении используются 12 опорных показателей, формирующих полную картину условий конкурентоспособности в той или иной стране. Эти параметры таковы: институты, инфраструктура, макроэкономические условия, здравоохранение и начальное образование, высшее образование и повышение квалификации, эффективность товарного рынка, эффективность рынка труда, развитие финансового рынка, технологическая оснащенность, объем рынка, сложность бизнеса, инновации.

Для расчета рейтинговых позиций используется открытая информация, а также данные ежегодного опроса бизнес-лидеров, проводимого WEF совместно с партнерскими институтами. В этом году в исследовании приняли участие 13500 управленцев из 139 стран. Отчет о конкурентоспособности содержит характеристики 139 представленных в рейтинге стран с перечислением основных сильных и слабых сторон.

Что касается России, ее позиция в рейтинге (63) не изменилась. По мнению авторов исследования, это означает, что снижение макроэкономической стабильности было в определенной степени уравновешено улучшениями в других сферах, в особенности в инфраструктуре, здравоохранении, образовании, а также технологической оснащенности. В то же время Россия продолжает терять позиции по таким параметрам, как эффективность товарного рынка. Конкуренцию, как внутреннюю, так и внешнюю, блокирует неэффективная антимонопольная политика, а также ограничения в сфере международной торговли и иностранной собственности. Эти проблемы мешают стране использовать имеющиеся преимущества, в частности высокий инновационный потенциал и хорошие результаты в сфере образования, повышения квалификации. Особая проблема для России связана с системой институтов. По этому показателю Россия занимает 118 строчку из-за неразвитой системы защиты имущественных прав (126), неправомерного влияния (114) и низких стандартов корпоративного управления (119).

Преподаватель экономики Колумбийского университета США Хавьер Сала-и-Мартин, один из авторов отчета, говорит, что для поддержания конкурентоспособности экономики должны обеспечиваться все необходимые факторы роста производительности, которая является основой процветания в настоящий момент и в будущем. Если экономическая среда благоприятствует росту конкурентоспособности, это помогает национальной экономике благополучно переживать циклические спады деловой активности и гарантирует наличие механизмов устойчивого развития на перспективу.

Компания Softline сообщила о поставке программного продукта «Лаборатории Касперского» – Kaspersky Enterprise Space Security – в компанию «Томскнефть» ВНК, выиграв открытый конкурс. «Томскнефть» ВНК – основное нефтедобывающее предприятие в Томской обл. Компания уделяет большое внимание развитию ИТ-инфраструктуры и, в частности, вопросам информационной безопасности, говорится в сообщении Softline. «Томскнефтью» был проведен открытый конкурс на поставку программного обеспечения для защиты рабочих станций, смартфонов, файловых и почтовых серверов, по итогам которого решение Kaspersky Enterprise Space Security было признано наиболее полно соответствующим требованиям заказчика, а условия поставки продукта, предложенные компанией Softline, – наиболее выгодными.

Как отмечается, Kaspersky Enterprise Space Security – это продукт, обеспечивающий свободный обмен информацией внутри компании и безопасность коммуникаций с внешним миром. Решение защищает рабочие станции, смартфоны и серверы от всех видов современных компьютерных угроз, удаляет вирусы из потока электронной почты, обеспечивает сохранность информации и мгновенный безопасный доступ пользователей к сетевым ресурсам.

«Томскнефть» ВНК имеет большую историю сотрудничества с компанией Softline по поставкам программного обеспечения, обучению ИТ-персонала и предоставлению ИТ-услуг, – заявил Альберт Мухамедьяров, руководитель отдела информационных технологий «Томскнефти» ВНК. – Одними из важнейших критериев, предъявляемых к поставщику программного обеспечения, компания считает не только наличие авторизаций ведущих мировых производителей программного обеспечения, но также надежность и профессионализм и возможность предоставления дополнительных услуг, таких как ИТ-сервисы, консалтинг и обучение». cnews.ru.

Правительство Иркутской обл. и сотовый оператор «Мобильные ТелеСистемы» (МТС) подписали соглашение о сотрудничестве. Вложения МТС в развитие связи в Иркутской обл. в 2010-12гг. могут составить 1 млрд. руб.

Пресс-служба губернатора Иркутской обл. сообщила, что компания планирует реализовать в Приангарье инвестиционный проект по обеспечению связью северных территорий, в т.ч. трасс федерального и регионального значения. Также предполагается построить сети третьего поколения на территории области за пределами Иркутска.

«Реализуя амбициозные задачи, власть и бизнес только в активном диалоге и тесном сотрудничестве могут максимально использовать имеющиеся ресурсы и возможности для развития потенциала Иркутской обл. и страны в целом», – подчеркнул Дмитрий Мезенцев. comnews.ru.

По итогам 6 мес 2010г. выручка ОАО «Белоярский мачтопропиточный завод» (Алтайский край, г. Новоалтайск) уменьшилась по сравнению с аналогичным периодом 2009г. почти на 20,6% и составила 291028 тыс. руб, об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении предприятия.

Валовая прибыль за 1 пол. 2010г. сложилась 11931 тыс. руб против 549 тыс. руб за аналогичный период 2009г., чистая прибыль – 12193 тыс. руб против 9 795 тыс. руб чистого убытка за 1 пол. 2009г. Рост валовой прибыли был получен за счет реализации внеоборотных активов.

«Сибирьтелеком», крупнейший оператор фиксированной связи в Сибирском федеральном округе, намерен до конца года подключить к услуге высокоскоростного доступа в интернет по технологии GPON (Passive optical network, технология пассивных оптических сетей) не менее 115 тысяч пользователей, тогда как сейчас их насчитывается десять тысяч, говорится в сообщении компании.

«Сибирьтелеком» внедрил технологию GPON, позволяющую предоставлять услуги доступа в интернет со скоростью до 1 гигабита в секунду, в апр. 2010г. в трех г.г. Сибири – в Красноярском крае, Новосибирской и Омской областях. Сегодня технология GPON запущена также в Кемеровской, Иркутской областях и Республике Бурятия. Новая технология позволяет обеспечить высокое качество передачи видеосигнала, предоставить абонентам новые сервисы (например, видеонаблюдение), а оператору – оптимизировать затраты на обслуживание сетей.

Как говорится в сообщении компании, в наст.вр. монтированная емкость портов GPON «Сибирьтелекома» составляет 130 тысяч. В 2010г. общий объем инвестиций в развитие сети GPON составит 3,4 млрд. руб. В течение I пол. компания уже инвестировала 1,6 млрд. руб. С помощью новой технологии «Сибирьтелеком» намерен увеличить свою долю на рынке интернет-услуг на 5% (сейчас компания оценивает свою долю в 62%).

Сочинский отель «Рэдиссон САС Лазурная» объявлен победителем в номинации «Четыре звезды» по итогам всероссийского конкурса «Лучшие отели России», проводимого Российской гостиничной ассоциацией (РГА), сообщил корреспонденту РИА Новости президент РГА Геннадий Ламшин.

Среди двухзвездных гостиниц лучшей стала волгоградская «Волга-Дон», в номинации «три звезды» победил московский туристический комплекс «Вега», а лидером пятизвездных отелей стал московский «Петр Первый».

«В нашем конкурсе, в отличие от известного соискания премии имени Сенкевича, могут участвовать не только имеющие подтвержденную категорию «по звездности» гостиницы. Это (подтверждение «звездности») сильно сужает круг участников. Мы же не требовали сертификата», – рассказал Ламшин, добавив, что участники просто указывали в заявках уровень, на который претендуют, а эксперты потом проверяли, насколько заявка соответствует действительности.

Впрочем, все победители конкурса оказались «сертифицированными». Форум отельеров России «Гостиничный бизнес: последствия кризиса», организованный Российской гостиничной ассоциацией, открылся в Сочи во вторник. Он собрал более 50 участников со всей России: из Москвы, Петербурга, Владивостока, Красноярска, Воронежа, Йошкар-Олы и других городов. Олеся Миценко

Начало заседания Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана. 7 сент. 2010г.

Н.НАЗАРБАЕВ: Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые российские друзья, участники настоящего Форума! Я искренне рад приветствовать вас, наших гостей, здесь, в Восточном Казахстане, в Усть-Каменогорске. На эти два дня город становится центром казахстанско-российского сотрудничества.

Нынешний, VII Форум межрегионального сотрудничества имеет особое значение. Он впервые проводится в новых исторических условиях, так как с июля этого года практически работает Таможенный союз России, Белоруссии, Казахстана. Полностью открыты таможенные границы, действует единый кодекс и тарифы трех стран. Это придает новый импульс развитию прямых связей между регионами наших стран и вместе с тем формирует новые узловые точки интеграции как в двустороннем формате, так и в рамках всего евразийского континента. Только за шесть месяцев текущего года товарооборот между нашими странами превысил 8 миллиардов долларов, то есть превысил прошлый соответствующий период на 40 процентов.

Уроки самого масштабного в истории экономического кризиса и сложного по климатическим условиям текущего года ещё раз убеждают всех нас, что альтернативы тесной интеграции нет. В новых условиях посткризисного развития на первый план выходит задача преодоления сырьевой направленности производств обоих наших государств. Решение её возможно только на основе создания инновационной экономики. И для Казахстана, и для России важным аспектом двустороннего сотрудничества является развитие сферы высоких технологий. На этой основе мы сможем повысить потенциал наших регионов, улучшить благосостояние наших граждан. Сегодняшняя выставка, Дмитрий Анатольевич, которую мы посетили, посмотрели, как развиваются двусторонние отношения в вопросах индустриализации и инноваций, доказывает выгодность со всех сторон такого сотрудничества для обоих государств. С учётом огромного потенциала российских учёных, предприятий и научно-исследовательских институтов и казахстанского опыта это сулит выгоду обоим нашим государствам.

В 2008 году на V форуме в городе Актобе [Актюбинске] мы определили направления, конкретные проекты в области научно-технического сотрудничества. Одним из примеров взаимодействия является создание Российско-Казахстанского венчурного фонда нанотехнологий с участием «Роснано» и Kazyna Capital Management нашей страны. С каждым годом количество совместных проектов увеличивается, это наглядно демонстрирует проводимая в рамках нынешнего форума выставка, широкий уровень соглашений, которые заключаются в эти дни бизнесменами двух стран. Нам доложили, что позавчера и вчера заключено 27 таких соглашений между нашими компаниями.

Местом проведения нынешней встречи стал Восточно-Казахстанский государственный технический университет, где мы сейчас находимся. На его территории создан технопарк «Алтай», принята программа форсированного индустриально-инновационного развития Казахстана, определяются меры поддержки развития приоритетных отраслей и индустриальных проектов. Только в этом году в нашей стране будут введены 142 новых предприятия общей стоимостью инвестиций более 5 миллиардов долларов. До 2010 года мы введем еще 40 крупных предприятий, общая стоимость будет составлять 25 миллиардов долларов. Полностью эти проекты подобраны, финансами обеспечены. Мы полны решимости их осуществить.

Таким образом, наша экономика должна вырасти в 2 раза, производительность труда – в 1,5 раза в результате осуществления этой задачи. К этой работе приковано внимание всех органов управления и регионов. И это жёстко контролируется и мной, и правительством.

Сегодняшняя площадка является практическим примером того, какое серьёзное внимание уделяется в Казахстане вопросам сбалансированного развития технологического, научного и образовательного процессов. Совершенно новым подходом в реализации этой задачи призван стать открытый летом текущего года в столице нашей страны, в Астане, новый международный университет. Он будет работать по новой учебной программе, по отдельному закону. К его работе привлечены известнейшие лаборатории девяти лучших университетов мира. Приобретая готовые лаборатории запада, готовые научные центры, мы уже формируем высокий стартовый потенциал этого университета, вокруг которого будут развиваться все точки инноваций. Создаются три ключевых научных центра: центр науки о жизни, центр энергетических исследований и междисциплинарный инструментальный центр. С этого месяца начинается обучение по уникальным программам первых 500 студентов, постепенно мы расширим это число до 3000. Естественно, будет приниматься молодёжь и из Российской Федерации.

Кроме того, во всех регионах мы создаем интеллектуальные школы, их будет 20, в которые будут приниматься талантливые молодые казахстанцы. Эти школы имеют в полтора раза выше оплату учителей и затрат на каждого ученика, подбираться по конкурсу будут самые лучшие выпускники интеллектуальных школ. Они будут абитуриентами нового университета. В связи с этим я хотел бы предложить наладить партнёрские отношения с российскими научными центрами и университетами.

Россия традиционно обладает развитой научной и образовательной инфраструктурой. Сейчас у вас идёт работа по созданию иннограда «Сколково» в Подмосковье. Объединив усилия, мы можем добиться технологического прорыва по многим направлениям. Очевидно, что Казахстану и России важно развивать технологии в таких сферах, как агропромышленный комплекс, химическая промышленность, эффективная добыча минеральных ресурсов и их комплексная переработка. У нас открывается новый научный центр аграрных исследований в Акмолинской области. Здесь, в Восточно-Казахстанской области создаётся центр металлургии – цветной, в основном. Аналогичные научные центры открываются в других сферах.

Использование новых технологий, помимо экономических и социальных преимуществ, имеет и другую цель – сохранение окружающей среды для будущих поколений. На площадке этого казахстанско-российского форума ежегодно обсуждаются самые актуальные вопросы. Сегодня подошли к вопросу использования высоких технологий для обеспечения устойчивого роста. В связи с этим я хотел бы внести ряд конкретных предложений.

Первое. Необходимо создать единую систему защиты от техногенных и природных катастроф. Вызовы, с которыми сталкиваются страны по всему миру, требуют от нас усиленного внимания к проблемам экологии. В первую очередь я имею в виду аварию в Мексиканском заливе. Крупнейший разлив нефти стал примером масштабного ущерба экологии, вызванного деятельностью человека. Мы должны быть уверенными, что аналогичные аварии не повторятся в наших странах, особенно это касается каспийского региона с его уникальной экосистемой. Огромное количество лесных, степных пожаров во всем мире, также и в наших странах показывает важность принятия кардинальных системных мер в этой области.

Второе, важным вопросом устойчивого развития является сотрудничество в сфере водных ресурсов. К сожалению, сегодня вопросы водообеспечения остались без должного внимания, и природа решила нам об этом напомнить: засуха привела к небывалому обмелению реки Урал, это затрагивает интересы населения всего Урало-Каспийского бассейна. Нам надо совместно работать с коллегами из Китайской Народной Республики по проблеме Иртыша, на берегу которого мы сейчас находимся. Следует признать, что попытки решения водоохранных задач локально, в отдельных областях, регионах не дают желаемого результата. Отсутствует единая комплексная программа по сбалансированному использованию, охране водных ресурсов. В связи с этим считаю необходимым дать задание нашим правительствам принять совместные меры по поиску путей решения этих вопросов. Например, почему бы, как мы с Вами обсуждали сегодня и вчера, не вспомнить проект переброски вод сибирских рек в южные регионы России и в Казахстан? В перспективе, Дмитрий Анатольевич, эта проблема может оказаться очень большой, необходимой для обеспечения питьевой водой всего Центрально-Азиатского региона.

Третье. Другой актуальной проблемой в вопросах рационального использования ресурсов является повышение энергоэффективности. Мы разработали и реализуем комплексный план энергосбережения, и нам сегодня кое-какие разработки здесь показали, которые уже практически внедряются. Мы знаем о разработках учёных в этом направлении. Я видел демонстрацию на форумах в Санкт-Петербурге и у нас, однако конкретное внедрение отстает от разработок. Необходимы экономические стимулы для более эффективного применения ресурсов. То, что нам показывали, оказывается намного дороже того, как сейчас мы вырабатываем электроэнергию. То есть мы решили законодательным способом, допустим, угольное топливо или газовое и нефтяное нагрузить немножко делами, чтобы развивалась альтернативная энергетика, которая сегодня как бы невыгодна, а в перспективе может оказаться, что альтернативная энергетика будет больше, чем сегодняшняя.

Поэтому настала пора синхронизировать наши планы повышения энергоэффективности и экономии энергии через принятие специальных решений нашими правительствами. В первую очередь это касается технических стандартов, действующих в наших странах. Нужно, положа руку на сердце, сказать, что текущий уровень технического регулирования отстаёт от велений времени. Более того, эта сфера государственного регулирования сама тормозит процессы по повышению энергоэффективности. Если даже взять советские СНиПы, по которым до сих пор работают наши строители, строя жильё, там ничего не предусмотрено ни по энергосбережению, ни по отоплению наших зданий, помещений, которые мы строим, ни использование стекла, которое не пропускает тепло и холод внутрь, то есть всё это надо пересмотреть – и можно совместно поработать.

Транзитный комплекс – важная отрасль экономического роста сотрудничества наших стран. Как вы знаете, Казахстан приступил к строительству дороги Западный Китай – Западная Европа, 2700 км этого пути проходят через нашу страну. Хочу информировать, что на всем протяжении сейчас идет активная работа, эту протяжённость мы закончим к концу 2011 года. Ускорение темпов строительства российской части этой трассы, идущей через Казань и Москву, синхронизировало бы завершение этого важного для обеих стран проекта.

Согласно договоренностям о строительстве автодороги Казахстан – Россия – Монголия мы построили свою часть. Теперь очередь за частью Алтайского края, которому, конечно, нужно помочь финансированием.

Если говорить о конкретных мерах, то огромным заделом для совместной работы является сфера жилищно-коммунального хозяйства. Не секрет, что уровень износа, огромные потери, высокая аварийность и несовершенная система управления этим сектором требуют принятия оперативных и нестандартных решений. В Казахстане, как и в России, проводится работа по реформированию этой отрасли. Считаю, что будет полезным совместно поработать в данном направлении. Сегодняшняя выставка – это хорошее начало для поиска решений.

Я хочу также предложить вместе нам поработать над институциональным совершенствованием работы нашего Форума. Важно с учётом уровня и масштабов трёхстороннего взаимодействия проработать вопрос о создании ассоциации нашего Форума или секретариата, потому что, как мы заметили, мы работаем от форума до форума – между форумами следить за нашими решениями, договорённостями некому. Может быть, нам стоит над этим подумать и нашим правительствам этот вопрос решить. В рамках ассоциации заинтересованные совместной работой губернаторы будут отрабатывать конкретные проекты сотрудничества как в двустороннем, так и в многостороннем форматах. Ассоциация может стать рабочим органом, который бы формировал повестку дня для обсуждения, вёл мониторинг реализации принятых решений, внедрений и предложений. В таком случае появится конкретный хозяин широкой диалоговой площадки, заинтересованный в конечном результате.

В целом выражаю уверенность в том, что плодотворное, конструктивное межрегиональное взаимодействие поднимет уровень стратегического партнёрства наших стран на новую высоту. Этому будет способствовать принимаемое сегодня соглашение между нашими странами и деловыми кругами.

Я желаю всем участникам Форума, гостям плодотворной работы, всяческих успехов.

Благодарю вас за внимание.

Позвольте предоставить слово Президенту Российской Федерации Дмитрию Анатольевичу Медведеву.

Д.МЕДВЕДЕВ: Спасибо, Нурсултан Абишевич.

Уважаемый Нурсултан Абишевич, уважаемые друзья!

Время быстро летит. Ещё совсем, казалось бы, недавно мы встречались в Оренбурге, а сейчас – уже в седьмой раз – встречаемся в Казахстане. Сегодня тема форума – взаимодействие в сфере высоких технологий и устойчивого развития. Не случайно поэтому и место проведения форума – Восточно-Казахстанский университет и технопарк «Алтай», где мы присутствуем. То, что мы здесь увидели, конечно, впечатляет – по разным причинам. Я ещё к этой теме вернусь, ещё её коснусь.

Но прежде чем перейти к основной части выступления, мне хотелось бы выразить особую признательность Президенту Казахстана, другим нашим казахстанским друзьям за помощь в тушении пожаров. В условиях стихийного бедствия, которое постигло в этом году Россию, ещё раз подтвердилась солидарность и братская помощь наших друзей. И даже только что – во время прогулки по этой выставке, осмотра её экспонатов – всё это завершалось помощью, которая нашими казахскими партнёрами оказывается нашим школьникам. Это особый жест и дорогого стоит. Ещё раз спасибо большое.

Теперь главная тема нашей встречи. Действительно, от роста инноваций зависит наша конкурентоспособность. И Россия, и Казахстан – мощные страны с огромным сырьевым потенциалом. Но для того чтобы мы были преуспевающими странами, нам этого мало, потому что просто заниматься производством, поставкой или даже переработкой сырья – это не тот путь, который способен обеспечить устойчивое развитие и конкурентоспособность наших экономик.

Предпосылки для инновационного сотрудничества у нас имеются – включая развитые горизонтальные связи. Я напомню, что у нас действует более трёх тысяч совместных предприятий, причём немалая их часть, около 400, – в приграничной зоне. А для таких российских регионов, как Оренбургская, Новосибирская области, Красноярский край, да и некоторых других, именно Казахстан является ведущим торговым партнёром.

Мы только что смотрели выставку и вместе с Нурсултаном Абишевичем с удовлетворением отметили один факт: там есть реальные образцы взаимной кооперации – не бумажные, а реальные, работающие. И конечно, наша задача, задача всех здесь присутствующих, заключается в том, чтобы количество таких продуктов увеличивалось. Собственно, ради этого мы и собрались. И те соглашения, которые подписаны на полях форума, надеюсь, направлены именно на практическую кооперацию.

Модернизация экономик – актуальная задача и для России, и для Казахстана. Сформулированы приоритеты, здесь мы опираемся и на взаимопонимание, и на общность подходов. Поэтому будем заниматься этим дальше. У нас с Казахстаном есть многолетний опыт, который позволяет использовать серьёзный потенциал для работы, в целом либо возродить, либо создать заново единые технологические цепочки.

Мы уже, опираясь на это, реализуем немало перспективных проектов: и в атомной энергетике, и в космосе, и в нанотехнологиях, – причём по некоторым из этих проектов роль регионов может быть весьма значительной.

Конечно, не следует игнорировать и энергетическое сотрудничество, но здесь мне хотелось бы помимо традиционной энергетики полностью согласиться с тем, что только что было сказано Нурсултаном Абишевичем в отношении альтернативной энергетики, в отношении энергоэффективности. И даже при создании новых мощностей, при создании новых объектов мы обязаны смотреть вперёд, мы обязаны применять лучшие образцы наших исследований, я имею в виду и подготовку к строительству третьего энергоблока Экибастузской ГРЭС-2, и разработку ряда месторождений. Документы об этом, в том числе новые, как я понимаю, были подписаны также на полях форума.

Конечно, невозможно совершенствование экономических связей без совершенствования транспортных систем. Мы работаем над проектом международного маршрута Западная Европа – Западный Китай, в том числе и автомобильной дороги через многие наши регионы. Но здесь необходимо, действительно, уже окончательно принять ряд решений – и экономических и политических – для того, чтобы движение по этому проекту пошло быстрее. Мы и в прошлом году об этом говорили.

Кроме того, я напомню о том, что ведётся технико-экономическая оценка проекта строительства новой судоходной артерии между Каспийским морем и Азово-Черноморским бассейном. Мы договорились вернуться в ближайшее время к ряду вопросов включая вопрос окончательной целесообразности реализации этой большой серьёзной инициативы.

Неотъемлемой частью нашего международного сотрудничества является миграционная политика, в том числе экономическая миграция. Мы создаём нормативную базу в этой сфере. Нужно завершить её создание. Я имею в виду и решение вопроса о правовом статусе представительства Федеральной миграционной службы. Мы должны подписать соглашение о реадмиссии и наконец сформировать единые подходы по вопросам пребывания граждан России, Беларуси и Казахстана на пространстве Таможенного союза. Мы договорились о том, что ускорим работу по соответствующему проекту соглашения, который в настоящий момент передан.

Конечно, наше сотрудничество не ограничивается экономикой – оно охватывает самые разные сферы. В орбиту этого сотрудничества вовлечены деловые и научные сообщества, молодёжные и общественные структуры. Мы сейчас находимся в университете, где это особенно актуально. Образовательные программы реализуются по двум сторонам границы. Отрадно, что они активизировались, растёт количество студентов, которые обучаются в таких вузах. Поэтому нужно укреплять это взаимодействие в полном объёме.

Только что Нурсултан Абишевич высказал целый ряд инициатив. Я хотел бы их прокомментировать. Во-первых, в отношении создания современной защиты различного рода экологических систем от техногенных катастроф. Я абсолютно с этим согласен. Хотел бы также привлечь внимание всех присутствующих к той инициативе, которая была выдвинута Российской Федерацией в рамках так называемых большой восьмёрки и большой двадцатки. Это, собственно, была та инициатива, которая является ответом на аварию в Мексиканском заливе. Мы должны понимать, как наши объекты готовы к такого рода проблемам. Это понятно, потому что это наше общее достояние. Поэтому совместная инициатива в этой сфере, как мне представляется, была бы весьма и весьма полезна. Я хотел бы, чтобы и наши казахстанские друзья посмотрели на тот проект, который сегодня нами обсуждается с рядом ведущих держав. Может, его можно было бы распространить и на зону нашей совместной ответственности, включая Каспий, бассейны трансграничных рек и некоторые другие объекты, которые требуют повышенного внимания.

По водной и водоохраной теме. Я также солидарен с тем, что было сказано. Нам нужно вырабатывать совместные подходы. Это особенно важно в Центральной Азии, где есть дефицит воды. И в наших регионах существует эта проблема. Особенно это стало очевидно в этом году, когда целый ряд наших южных регионов пострадал, особенно в Поволжье, от засухи. К сожалению, система мелиорации, которая была создана в советский период, деградировала, была разрушена. Нам нужно будет её сейчас воссоздавать. В этом плане нам есть также о чём поговорить и что продвинуть вместе с нашими казахстанскими друзьями. Поэтому мы открыты к обсуждению самых разных идей, включая и некоторые прежние идеи, которые в какой-то момент были спрятаны под сукно.

Энергоэффективность действительно входит в число пяти приоритетов технологической модернизации российской экономики, которые были сформированы в прошлом году по моему указанию. Мы готовы к тому, чтобы синхронизировать наши подходы, создать систему мотивации, включая, естественно, и вопросы технического регулирования. Это на самом деле сверхважная тема, я специально несколько своих совещаний посвятил этому вопросу. В результате мы изменили наше законодательство, Нурсултан Абишевич, и пошли на беспрецедентный шаг: мы разрешили напрямую применять на территории Российской Федерации технологические рамки, техническое регулирование, регламенты стран Евросоюза. То есть по сути дали согласие на использование этих стандартов в качестве нашего законодательства. Допустили прямую инкорпорацию этого законодательства на территории России. Я думаю, что об этом есть смысл подумать и нашим казахстанским друзьям, потому что это на сегодня наиболее активно развивающаяся система. Конечно, мы можем вносить в неё свои уточнения, это наше право, но в целом это, кстати, облегчает и наши контакты со странами Евросоюза. Можно подумать и о развитии каких-то совместных проектов в области технического регулирования. В любом случае мы должны будем этим заниматься в рамках нашего Единого экономического пространства, в рамках той работы, которую мы сегодня ведём.

То, что Вы сказали в отношении транспорта, жилищно-коммунального хозяйства, безусловно, актуально. Мы готовы к тому, чтобы этим заниматься.

В отношении контрольного механизма. Я не могу с Вами не согласиться в том, что, к сожалению, есть проблемы типично бюрократические. После того как мы встречаемся или здесь, или в Российской Федерации, ряд проектов просто не двигается, и возникает ощущение, что мы работаем от форума до форума. Это неправильно. Это должна быть постоянная работа. В развитие Вашей идеи мне что хотелось бы предложить: давайте дадим поручение нашим правительствам и аппаратам президентов подумать о создании постоянно действующего контрольного механизма, с уполномоченными лицами, которые, например, в ежемесячном режиме докладывают нам о том, что происходит, к чему нужно подключить дополнительные усилия, какие кнопки понажимать, чтобы те проекты, которые мы с вами обсуждаем на ежегодном форуме, не глохли, а развивались. В этом плане, я считаю, создание современного контрольного механизма было бы действительно крайне необходимо.

Я ещё раз хотел бы Вам, Нурсултан Абишевич, выразить свою признательность за то, что Вы нас так гостеприимно принимаете, создали прекрасные условия, погоду прекрасную вернули, нежаркую, комфортную для работы. Большое спасибо. Я уверен, что сегодняшний VII Форум межрегионального сотрудничества России и Казахстана принесёт свои очевидные результаты. Спасибо.

Конечно, наше сотрудничество не ограничивается экономикой – оно охватывает самые разные сферы. В орбиту этого сотрудничества вовлечены деловые и научные сообщества, молодёжные и общественные структуры. Мы сейчас находимся в университете, где это особенно актуально. Образовательные программы реализуются по двум сторонам границы. Отрадно, что они активизировались, растёт количество студентов, которые обучаются в таких вузах. Поэтому нужно укреплять это взаимодействие в полном объёме.

Только что Нурсултан Абишевич высказал целый ряд инициатив. Я хотел бы их прокомментировать. Во-первых, в отношении создания современной защиты различного рода экологических систем от техногенных катастроф. Я абсолютно с этим согласен. Хотел бы также привлечь внимание всех присутствующих к той инициативе, которая была выдвинута Российской Федерацией в рамках так называемых большой восьмёрки и большой двадцатки. Это, собственно, была та инициатива, которая является ответом на аварию в Мексиканском заливе. Мы должны понимать, как наши объекты готовы к такого рода проблемам. Это понятно, потому что это наше общее достояние. Поэтому совместная инициатива в этой сфере, как мне представляется, была бы весьма и весьма полезна. Я хотел бы, чтобы и наши казахстанские друзья посмотрели на тот проект, который сегодня нами обсуждается с рядом ведущих держав. Может, его можно было бы распространить и на зону нашей совместной ответственности, включая Каспий, бассейны трансграничных рек и некоторые другие объекты, которые требуют повышенного внимания.

По водной и водоохраной теме. Я также солидарен с тем, что было сказано. Нам нужно вырабатывать совместные подходы. Это особенно важно в Центральной Азии, где есть дефицит воды. И в наших регионах существует эта проблема. Особенно это стало очевидно в этом году, когда целый ряд наших южных регионов пострадал, особенно в Поволжье, от засухи. К сожалению, система мелиорации, которая была создана в советский период, деградировала, была разрушена. Нам нужно будет её сейчас воссоздавать. В этом плане нам есть также о чём поговорить и что продвинуть вместе с нашими казахстанскими друзьями. Поэтому мы открыты к обсуждению самых разных идей, включая и некоторые прежние идеи, которые в какой-то момент были спрятаны под сукно.

Энергоэффективность действительно входит в число пяти приоритетов технологической модернизации российской экономики, которые были сформированы в прошлом году по моему указанию. Мы готовы к тому, чтобы синхронизировать наши подходы, создать систему мотивации, включая, естественно, и вопросы технического регулирования. Это на самом деле сверхважная тема, я специально несколько своих совещаний посвятил этому вопросу. В результате мы изменили наше законодательство, Нурсултан Абишевич, и пошли на беспрецедентный шаг: мы разрешили напрямую применять на территории Российской Федерации технологические рамки, техническое регулирование, регламенты стран Евросоюза. То есть по сути дали согласие на использование этих стандартов в качестве нашего законодательства. Допустили прямую инкорпорацию этого законодательства на территории России. Я думаю, что об этом есть смысл подумать и нашим казахстанским друзьям, потому что это на сегодня наиболее активно развивающаяся система. Конечно, мы можем вносить в неё свои уточнения, это наше право, но в целом это, кстати, облегчает и наши контакты со странами Евросоюза. Можно подумать и о развитии каких-то совместных проектов в области технического регулирования. В любом случае мы должны будем этим заниматься в рамках нашего Единого экономического пространства, в рамках той работы, которую мы сегодня ведём.

То, что Вы сказали в отношении транспорта, жилищно-коммунального хозяйства, безусловно, актуально. Мы готовы к тому, чтобы этим заниматься.

В отношении контрольного механизма. Я не могу с Вами не согласиться в том, что, к сожалению, есть проблемы типично бюрократические. После того как мы встречаемся или здесь, или в Российской Федерации, ряд проектов просто не двигается, и возникает ощущение, что мы работаем от форума до форума. Это неправильно. Это должна быть постоянная работа. В развитие Вашей идеи мне что хотелось бы предложить: давайте дадим поручение нашим правительствам и аппаратам президентов подумать о создании постоянно действующего контрольного механизма, с уполномоченными лицами, которые, например, в ежемесячном режиме докладывают нам о том, что происходит, к чему нужно подключить дополнительные усилия, какие кнопки понажимать, чтобы те проекты, которые мы с вами обсуждаем на ежегодном форуме, не глохли, а развивались. В этом плане, я считаю, создание современного контрольного механизма было бы действительно крайне необходимо.

Я ещё раз хотел бы Вам, Нурсултан Абишевич, выразить свою признательность за то, что Вы нас так гостеприимно принимаете, создали прекрасные условия, погоду прекрасную вернули, нежаркую, комфортную для работы. Большое спасибо. Я уверен, что сегодняшний VII Форум межрегионального сотрудничества России и Казахстана принесёт свои очевидные результаты. Спасибо.

Топливная компания «Твел» победила в тендере на строительство на Украине завода по фабрикации ядерного топлива за счет используемых ей высоких технологий, заявил во вторник РИА Новости руководитель «Атоминфо-Центр» Александр Уваров, комментируя заявление Минтопэнерго Украины о выборе российской компании для строительства этого завода.

Эксперт отметил, что в июне в Киеве проходила большая конференция, которую организовал украинский «Энергоатом» и «было видно, с каким особым вниманием украинские специалисты слушали доклады о российском топливе для АЭС, которое представлял «Твел»». «Было очевидно, что к нашему топливу у украинских атомщиков большой интерес. Я считаю, что в победе в данном тендере политики гораздо меньше, чем технологий. Мы выиграли за счет того, что технологии у нас гораздо лучше», – сказал Уваров.

Ранее «Росатом» получил подтверждение о победе топливного концерна «Твел» в тендере на строительство завода по фабрикации ядерного топлива на Украине, заявил РИА Новости официальный представитель «Росатома» Сергей Новиков. Согласно энергетической стратегии, Украина планировала до 2014г. построить собственный завод по фабрикации ТВС (тепловыделяющих сборок) для атомных электростанций. Согласно утвержденной в сент. 2009г. кабинетом министров государственной целевой программе «Ядерное топливо Украины», строительство завода по производству ядерного топлива планируется завершить в 2013г.

В июне в Киеве гендиректор государственной корпорации «Росатом» Сергей Кириенко и министр топлива и энергетики Украины Юрий Бойко подписали соглашение о сотрудничестве в строительстве третьего и четвертого энергоблоков Хмельницкой атомной электростанции. По оценке «Росатома», для проведения работ потребуется 5-6 млрд.долл.

Также Украина в авг. приобрела 10% акций Международного центра по обогащению урана (МЦОУ) на базе Ангарского электролизного химического комбината по обогащению урана, созданного в 2007г. Казахстану принадлежат 10% акций МЦОУ, России – 80%. oilru.com.

Первая грузовая компания начала перевозки растительного масла для пищевых предприятий Узбекистана со станций Западно-Сибирской железной дороги. Первая партия продукта – 180 т. в специально подготовленных цистернах отправились с г. Барнаула на станцию назначения «Хамза» (г. Ташкент). До этого момента Новосибирский филиал не отгружал данную продукцию в азиатские страны.

Получатель груза – СП ОАО «Ташкентский масложировой комбинат» – один из ведущих производителей маргарина, растительных масел и майонеза в Центрально Азиатском регионе. До конца года Новосибирский филиал планирует доставить в данном направлении еще 1200 т. пищевых масел. Открытое акционерное общество «Первая грузовая компания» зарегистрировано 26 июля 2007г. В наст.вр. ОАО «ПГК» является крупнейшим ж/д оператором грузов в России.

ООО «Авиакомпания «Томск Авиа» и Харьковское государственное авиационное производственное предприятие (ХГАПП) заключили протокол о намерении поставки трех самолетов Ан-140. Об этом сообщил гендиректор авиакомпании Николай Ваганов в Новосибирске.

«Рыночная стоимость самолетов на сегодняшний день составляет 16-17 млн.долл. Естественно, мы будем стремиться получить воздушные суда на более выгодных условиях. В течение следующего года мы их получим», – сказал Н.Ваганов.

По его словам, авиапарк «Томск Авиа» будет обновляться постепенно. Для оптимальной работы региональной авиакомпании, по мнению гендиректора, необходимо 7-10 воздушных судов. Он также сообщил, что до середины сент. авиакомпания планирует утвердить зимнее расписание полетов, в которое, помимо открывшихся в среду рейсов в Новосибирск и Омск, планируется включить рейсы северного направления.

На базе «Томск Авиа» планируется создание новой авиакомпании, которая будет заниматься межрегиональными перевозками внутри Сибирского федерального округа. ХГАПП входит в состав украинского государственного авиастроительного концерна «Антонов».

Россия и Китай прорабатывают вопросы развития инфраструктуры, необходимой для увеличения экспорта российского угля, заявил директор департамента угольной и торфяной промышленности минэнерго Константин Алексеев.

По его словам, дефицит мощностей по перевалке угля в портах и транспортировке его по железной дороге сдерживает экспорт. Китай готов инвестировать средства в развитие перевалочной инфраструктуры. Россия также уже реализует ряд проектов по увеличению объемов транспортировки, подчеркнул К. Алексеев.

К проектам, которые необходимо расширять, относятся порт Ванино (СУЭК), порт Восточный («Кузбассразрезуголь») и порт Посьет («Мечел»), добавил он. Кроме того, заинтересованность в совместной работе с Китаем проявляет и «Сахалинуголь». Однако решения об участии китайских компаний в этих проектах должны приниматься на корпоративном уровне. «Здесь у каждой компании есть свои планы и ориентировочные сроки», – сказал глава департамента

Госкорпорация «Ростехнологии» в ближайшее время намерена подписать контракты на приобретение 50 новых лайнеров МС-21 у «Объединенной авиастроительной корпорации» (ОАК) и такого же количества самолетов у американской компании Boeing, сообщил глава госкорпорации Сергей Чемезов журналистам на Байкальском экономическом форуме во вторник.

«В ближайшее время в Сочи мы подпишем соглашение о приобретении 50 самолетов МС-21 у ОАК и 50 самолетов у Boeing. Сумма контракта пока обсуждается», – сказал он.

Новый самолет МС-21 создается на замену Ту-154, который выработал свой ресурс. Самолет планируется выпускать в трех модификациях. Окончательная сборка МС-21 будет проходить на Иркутском авиазаводе (входит в состав НПК «Иркут», который в свою очередь контролируется ОАК). «Иркут» планирует, что в 2014 в воздух поднимется первый МС-21, а с 2016г. после сертификации начнутся его поставки.

В авг. 2009г. на Международном авиакосмическом салоне «Ростехнологии» объявили тендер на поставку среднемагистральных узкофюзеляжных самолетов авиакомпаниям госкорпорации. На конкурс представили предложения Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), Boeing и Airbus. Победителем тендера на поставку 50 новых узкофюзеляжных самолетов с опционом еще на 15 машин был назван Boeing. Первоначально самолеты предназначались для создававшейся «Ростехнологиями» авиакомпании «Росавиа», но после того, как правительство решило передать активы несостоявшейся авиакомпании «Аэрофлоту», госкорпорация договорилась о праве приоритетной поставки воздушной техники «Аэрофлоту».

Чемезов сообщал, что финансовым исполнителем данного контракта будет «ВЭБ-лизинг». СМИ ранее писали, что «Ростехнологии» не успевают создать собственную лизинговую компанию под контракт с Boeing, подписание которого ожидалось не позднее нояб. тек.г. В связи с этим, речь шла о возможности перехода этого контракта «ВЭБ-Лизингу», подконтрольному Внешэкономбанку.

Подписанное в апр. соглашение об управлении «Аэрофлотом» авиационными активами «Ростехнологий» закрепляет за госкорпорацией преимущественное право на покупку и лизинг самолетов для «Аэрофлота» и авиаактивов «Ростехнологий».

Пресс-служба «Ростехнологий» после подведения итогов тендеров сообщала, что помимо лайнеров Boeing, планирует приобретать самолеты МС-21, Ан-148 и Sukhoi SuperJet100 у ОАК.

«Аэрофлот», как сообщалось в авг. тек.г., направил письмо в правительство с графиком закупок самолетов российского производства до 2020г. Согласно документу, через 10 лет в парке авиакомпании будет эксплуатироваться 126 воздушных судов российского производства. В частности, 50 ближне-среднемагистральных самолетов МС-21.

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует в 2011-12гг. создать совместное предприятие с одной из российских металлургических компаний для того, чтобы облегчить переработку алюминиевого сырья, использующегося при создании самолетов; наиболее вероятный партнер – Каменск-Уральский метзавод, сообщил журналистам на Байкальском экономическом форуме президент ОАК Алексей Федоров.

«Сейчас на наших заводах идет переработка первичного алюминия. Почти 90% металла идет в стружку, которую нужно куда-то транспортировать. Металлурги могли бы сделать первичную заготовку металла более качественно. Более тонкую обработку мы сделаем сами», – сказал Федоров.

«Ближе всего в вопросе создания СП авиакорпорация находится с Каменск-Уральским металлургическим заводом», – отметил он.

При этом Федоров не исключил, что СП может быть создано с предприятием, входящим в состав «Ростехнологий». «Я думаю, что СП может быть создано в течение 1,5-2 лет», – сказал Федоров.

Объединенная авиастроительная корпорация создана в соответствии с указом президента РФ от 20 фев. 2006г. В корпорацию входят компания «Сухой», корпорация «Иркут», Комсомольское-на-Амуре авиационное производственное объединение имени Гагарина, «ОАК – Транспортные самолеты», Нижегородский авиастроительный завод «Сокол», Новосибирское авиационное производственное объединение имени Чкалова, ОАО «Туполев», ОАО «Ильюшин Финанс Ко.», Финансовая лизинговая компания, ОАО «ТАВИА», ОАО «Казанское авиационное производственное объединение.

Баланс интересов инвесторов и потенциальных потребителей необходимо определить при установлении цены на газ в рамках реализации задачи по газификации Востока России, считает зампредседателя правления ОАО «Газпром» Александр Ананенков, слова которого приводятся в сообщении газового холдинга.

Выступая на VI Байкальском экономическом форуме Ананенков отметил, что главная цель Восточной газовой программы – формирование на Востоке России эффективной газовой отрасли и создание на этой основе условий для динамичного социально-экономического развития региона.

«Газификация энергоизбыточных регионов Восточной Сибири и Дальнего Востока проходит в принципиально иных условиях, чем газификация энергодефицитных европейских районов России. Восточная газовая программа включает принцип формирования российского рынка природного газа на базе цен, складывающихся с учетом спроса и предложения на этот вид топлива, его конкуренции с углем и мазутом. Однако в современных условиях конкурентные преимущества газа практически не учитываются. Целесообразно создать необходимые стимулы потребителям газа для модернизации существующего и установки самого современного, инновационного энергосберегающего оборудования. Тем самым будет сделан реальный шаг в оздоровлении природной окружающей среды и повышении качества жизни населения, особенно в крупных городах и промышленных центрах Востока России», – сказал Ананенков.

По его словам, «Газпром» предпринимает конкретные практические шаги по реализации Восточной газовой программы. Для формирования собственной ресурсной базы компания ведет геологоразведочные работы в Красноярском крае, Иркутской обл., Якутии, на шельфе Сахалина и Камчатки. Завершается реализация первой очереди проекта газоснабжения Камчатского края, продолжается строительство газотранспортной систем «Сахалин-Хабаровск-Владивосток», формирование Якутского центра газодобычи и подготовка к освоению Чаяндинского месторождения. Приоритетной задачей при реализации Восточной газовой программы является газоснабжение и газификация Востока России.

«При этом в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке у природного газа гораздо более важная миссия, чем просто газификация. Во-первых, природный газ, как наиболее экологически чистое и технологически совершенное природное топливо, окажет существенную поддержку решению задачи модернизации и инновационного развития региона. Во-вторых, на основе собственной ресурсной базы, с использованием современных технологий на Востоке страны будет создана мощная газоперерабатывающая, газохимическая и гелиевая промышленность. Кроме того, заказы «Газпрома» создадут условия для технологического перевооружения судостроения, производства фонтанной и запорной арматуры, строительной техники и другой продукции машиностроения», – сказал Ананенков.

Он отметил, что «Газпромом» уже разработаны генеральные схемы газоснабжения и подписаны договоры о газификации большинства субъектов Сибирского и Дальневосточного федеральных округов. В газификацию только регионов Сибирского федерального округа «Газпром» в 2004-09гг. инвестировал 6,9 млрд. руб.

«Уровень газификации этих регионов природным газом сегодня мал. По оценкам специалистов «Газпрома», потребность в газе на Востоке России по мере развития газовой промышленности будет быстро расти и к 2020г. составит 40 млрд.куб.м. в год», – сказал Ананенков.

Учитывая особенности восточных регионов, «Газпром» планирует здесь не только строительство трубопроводов, но и создание систем автономного газоснабжения с использованием сжиженного углеводородного газа (СУГ) и сжиженного природного газа. Так, генеральными схемами газоснабжения предусматривается газификация СУГ Забайкальского края, республик Бурятия, Тыва и Хакасия.

Россия и Казахстан подготовили проект соглашения о создании трансграничной особо охраняемой природной территории «Алтай», сообщил министр природных ресурсов РФ Юрий Трутнев, выступая на российско-казахстанском Форуме межрегионального сотрудничества.

Общая площадь особо охраняемых природных территорий Алтая достигает 25% общей территории республики – этот показатель является одним из самых высоких в России.

По словам Трутнева, «в наст.вр. завершается подготовка по проекту межправительственного соглашения между Россией и Казахстана о создании трансграничной особо охраняемой природной территории «Алтай».

«Создание российско-казахстанского трансграничного резервата «Алтай» предоставит дополнительные возможности для сохранения уникального живого и растительного мира в регионе, а также позволит проводить совместные научно-исследовательские работы», – добавил министр.

В авг. Всемирный фонд дикой природы (WWF) сообщил, что на Алтае начал разрабатываться первый в стране кадастр особо охраняемых природных территорий (ООПТ) регионального значения. Инициаторами разработки кадастра стали министерство природных ресурсов республики Алтай и проект WWF «Охраняемые территории – для живой планеты!». К непосредственной разработке структуры кадастра и его заполнению приступили специалисты Алтайского регионального института экологии.

На Алтае в наст.вр. действуют три федеральные ООПТ: заповедники «Алтайский», «Катунский» и созданный в 2010г. при активной поддержке WWF национальный парк «Сайлюгемский». Кроме того, существуют ООПТ республиканского значения: два заказника, пять природных парков и 28 памятников природы.

Топливная компания «Твел» победила в тендере на строительство на Украине завода по фабрикации ядерного топлива за счет используемых ей высоких технологий, заявил во вторник РИА Новости руководитель «Атоминфо-Центр» Александр Уваров, комментируя заявление Минтопэнерго Украины о выборе российской компании для строительства этого завода.

Эксперт отметил, что в июне в Киеве проходила большая конференция, которую организовал украинский «Энергоатом» и «было видно, с каким особым вниманием украинские специалисты слушали доклады о российском топливе для АЭС, которое представлял «Твел»».

«Было очевидно, что к нашему топливу у украинских атомщиков большой интерес. Я считаю, что в победе в данном тендере политики гораздо меньше, чем технологий. Мы выиграли за счет того, что технологии у нас гораздо лучше», – сказал Уваров.

Ранее «Росатом» получил подтверждение о победе топливного концерна «Твел» в тендере на строительство завода по фабрикации ядерного топлива на Украине, заявил РИА Новости официальный представитель «Росатома» Сергей Новиков.

Согласно энергетической стратегии, Украина планировала до 2014г. построить собственный завод по фабрикации ТВС (тепловыделяющих сборок) для атомных электростанций. Согласно утвержденной в сент. 2009г. кабинетом министров государственной целевой программе «Ядерное топливо Украины», строительство завода по производству ядерного топлива планируется завершить в 2013г.

В июне в Киеве гендиректор государственной корпорации «Росатом» Сергей Кириенко и министр топлива и энергетики Украины Юрий Бойко подписали соглашение о сотрудничестве в строительстве третьего и четвертого энергоблоков Хмельницкой атомной электростанции. По оценке «Росатома», для проведения работ потребуется 5-6 млрд.долл.

Также Украина в авг. приобрела 10% акций Международного центра по обогащению урана (МЦОУ) на базе Ангарского электролизного химического комбината по обогащению урана, созданного в 2007г. Казахстану принадлежат 10% акций МЦОУ, России – 80%.