Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Владимир Путин посетил с рабочим визитом Туркменистан, где принял участие в заседании Совета глав государств Содружества Независимых Государств.

В заседании приняли участие Президент Армении Серж Саргсян, Президент Белоруссии Александр Лукашенко, Президент Казахстана Нурсултан Назарбаев, Президент Таджикистана Эмомали Рахмон, Президент Узбекистана Ислам Каримов, Президент Украины Виктор Янукович, а также Премьер-министр Азербайджана Артур Раси-Заде, Премьер-министр Молдовы Владимир Филат и глава МИД Киргизии Эрлан Абдылаев. Участников саммита встретил Президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов.

По итогам саммита подписан пакет документов, в частности по обеспечению безопасности и правопорядка. В их числе – соглашение о сотрудничестве в подготовке специалистов антитеррористических подразделений и соглашение о создании совета руководителей подразделений финансовой разведки государств – участников СНГ. Этот орган будет координировать совместную работу по противодействию отмыванию преступных доходов и финансированию терроризма.

Кроме того, Советом глав государств СНГ приняты решения об объявлении 2013 года Годом экологической культуры и охраны окружающей среды и о подготовке к празднованию в 2015 году 70-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне.

Заседание стало итоговым мероприятием в рамках председательства Туркменистана в Содружестве в 2012 году. Следующая встреча глав государств СНГ состоится в Белоруссии, к которой перейдёт председательство в 2013 году.

Состоялись также встречи Владимира Путина с Виктором Януковичем, Нурсултаном Назарбаевым и Сержем Саргсяном.

* * *

Выступление на заседании Совета глав государств Содружества Независимых Государств

В.ПУТИН: Уважаемый Гурбангулы Мяликгулыевич!

Прежде всего хочу сказать, что я давно не был у Вас в гостях, и на меня произвело очень хорошее впечатление то, как выглядит город. Он быстро развивается; судя по тому, что мы видели, – по единому плану. Город очень красивый, и я хочу Вас поздравить. Это само по себе хороший проект – развитие столицы государства.

Что касается нашей совместной работы, то хочу отметить, что наши туркменские коллеги впервые председательствуют в СНГ и, безусловно, очень эффективно и очень ответственно исполнили свою роль. Об этом свидетельствует насыщенная программа, которую мы сегодня с вами согласовали, и подготовка по инициативе председателя – Президента Туркменистана – Декларации о дальнейшем развитии всестороннего сотрудничества в области СНГ. Мы, безусловно, этот документ поддержим.

Самым важным во всей нашей работе всегда было и остаётся экономическое взаимодействие в рамках СНГ. И эта задача становится особенно актуальной на фоне непрекращающегося мирового экономического кризиса, а в некоторых случаях – даже усугубляющегося. Дополнительные возможности для борьбы с кризисом и наращивания деловых связей открывает и Договор о зоне свободной торговли в рамках СНГ.

Большинство стран-участниц его уже не только подписали, но и ратифицировали. Мы надеемся, что те государства, которые не приняли окончательного решения, такое решение в будущем примут, а те, кто подписали, – ратифицируют до конца текущего года. Всего две страны остались, по-моему, Кыргызстан и Таджикистан. Мы с коллегами в контакте, насколько я понимаю, это чисто технический вопрос, и работа идёт нормально.

Мы всячески приветствуем и сформулированное руководством Узбекистана желание присоединиться к зоне свободной торговли в СНГ. Всячески будем этому способствовать, и я хочу обратиться ко всем коллегам – занять такую же позицию и поддержать Узбекистан.

Мы позитивно оцениваем начало подготовки Соглашения о свободной торговле услугами. Это инициатива наших украинских коллег. Полагаю, что реализация этого предложения принесёт реальную пользу для каждого государства-участника и создаст новые возможности для того, чтобы нам выстроить эффективные экономические связи.

Сегодня мы сделаем ещё один шаг по пути укрепления экономических связей – подпишем Соглашение о сотрудничестве в области организации интегрированного валютного рынка СНГ. Его практическая реализация поможет нам реализовывать коммерческие планы в национальных валютах, поможет банкам наших стран эффективно выстраивать свою работу и послужит укреплению макроэкономической стабильности в регионе, безусловно.

И совершенно очевидно, что этот шаг будет способствовать созданию условий для углубления наших интеграционных усилий. Я имею в виду прежде всего Таможенный союз, Единое экономическое пространство. Мы будем приветствовать все государства, которые изъявят желание и будут готовы к присоединению к этим интеграционным объединениям. Повторяю ещё раз: и желание изъявят, и готовы будут. Это процесс взаимный, но, безусловно, мы будем очень позитивно относиться к этому процессу.

Я уже вас информировал о том, как прошёл саммит АТЭС во Владивостоке. Азиатско-Тихоокеанский регион является наиболее перспективным, несмотря на экономические проблемы в Северной Америке, в Западной Европе. Азиатско-Тихоокеанский регион развивается, и мы с вами понимаем, что в значительной степени будущее мировой экономики лежит на этих территориях.

Поэтому хочу ещё раз вас проинформировать, что мы всячески на этом форуме старались в выгодном свете представить наши с вами интеграционные усилия, и должен подчеркнуть, что это вызвало очень позитивную реакцию со стороны наших партнёров по Азиатско-Тихоокеанскому региону.

Россия будет принимать два крупных международных форума: «двадцатку», а через год, в 2014 году, «восьмёрку». Хочу вас заверить, что мы также будем готовы учитывать все ваши интересы, которые, надеюсь, своевременно будут сформулированы. Надеюсь некоторых участников сегодняшней встречи увидеть на этих мероприятиях. Полагаю, что это было бы важным для продвижения наших общих интересов.

Не менее важно наращивать координацию по актуальным вопросам деятельности ОБСЕ. Нынешнее состояние дел в Организации, к сожалению, не внушает оптимизма. ОБСЕ давно пора прекратить обслуживать интересы отдельных стран, а сосредоточить своё внимание на объединительной повестке. Рассчитываем, что в качестве председателя ОБСЕ в 2013 году Украина будет занимать именно такую позицию.

В уходящем году ключевой вопрос экономической тематики Содружества – это связь и информатизация. Немало в этом отношении сделано, практически во всех наших странах идёт работа по созданию электронного правительства.Хотел бы обратить ваше внимание на ещё один высокотехнологичный проект, который может представлять интерес для всех стран – участниц СНГ, имею в виду российскую систему ГЛОНАСС. Реализация возможностей этой системы даст немало преимуществ и в экономической сфере, потому что сокращает расходы, связанные с транспортировкой грузов по всем транспортным системам, и, безусловно, ведёт к повышению безопасности на всех видах транспорта. Мы очень рассчитываем, что наши коллеги в странах СНГ заинтересуются этим проектом. Видим хорошие перспективы для внедрения подобных систем в странах Содружества.

Следующий год в Содружестве планируется объявить Годом экологической культуры и охраны окружающей среды. Мы всячески приветствуем эту инициативу. Будем её поддерживать и будем аналогичные мероприятия проводить во всей Российской Федерации.

Хочу отметить, что мы удовлетворены и развитием гуманитарных связей. Сегодня нам предстоит принять Межгосударственную программу культурной столицы Содружества. Считаю, что это очень хорошая практика, и мы должны её продолжить.

Не менее важно, разумеется, и сотрудничество в военной сфере, по линии правоохранительных органов и пограничных ведомств. Мы придаём этому большое значение и уверены, что все эти направления при их реализации будут повышать статус нашей организации – Содружества Независимых Государств.

Большое спасибо за внимание.

В Хабаровске состоялось совещание для специалистов комитетов (отделов) по охране окружающей среды и природных ресурсов городских округов и муниципальных районов края.

Министерство природных ресурсов края совместно с Департаментом Росприроднадзора по ДФО провели 26 ноября 2012 года в г. Хабаровске совещание для специалистов комитетов (отделов) по охране окружающей среды и природных ресурсов городских округов и муниципальных районов края по вопросам осуществления регионального государственного экологического надзора и обеспечения полноты поступления платы за негативное воздействие на окружающую среду в бюджеты всех уровней.

В ходе данного совещания были обсуждены вопросы об осуществлении государственного экологического надзора на объектах регионального надзора, а также госохотнадзора и госнадзора в области охраны и использования объектов животного мира, ООПТ краевого значения.

Участники совещания ознакомлены с работой «Модуля природопользователя». Данный программный продукт создан для расчета платы за негативное воздействие на окружающую среду. Данные представляются организациями-плательщиками, осуществляющими деятельность, связанную с природопользованием на территории Российской Федерации.

В частности, «Модуль природопользователя» производит расчет платежей за выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух стационарными, передвижными объектами, сбросы загрязняющих веществ в водные объекты, размещение отходов производства и потребления.

В состав модуля входят справочники о загрязняющих веществах, в т. ч. выбрасываемых в атмосферный воздух, сбрасываемых в водные объекты, о видах топлива, классификаторе отходов, коэффициентах, учитывающих экологические факторы по территориям экономических районов РФ и др.

Подробнее с программным продуктом можно ознакомиться на сайте Росприроднадзора www.rpn.gov.ru.

3 и 4 декабря в Пекине прошел 4-й китайский международный инвестиционный форум. В этом году в мероприятии приняли участие представители более 110 стран. С целью содействия развитию инвестиционного сотрудничества между Китаем и зарубежными странами в рамках форума прошла конференция по инвестиционному сотрудничеству.

Республика Бурятия и Хабаровский край РФ представили на форуме ряд инвестиционных проектов, направленных на привлечение инвестиций из Китая. Заместитель министра экономики Республики Бурятия, председатель комитета макропрогнозирования Елена Тыжинова заявила, что регион рассчитывает на участие китайских бизнесменов в проектах по развитию инфраструктуры и туризма.

Делегация Республики Бурятия презентовала те приоритетные направления, по которым регион намерен привлечь инвестиции, в том числе и китайские. Е. Тыжинова сказала, что представлены проекты по пяти направлениям, а именно: добыча полезных ископаемых, агропромышленный комплекс, туристический кластер, жилищное строительство и транспортно-логистический комплекс.

Замминистра экономики Бурятии рассказала, что в регионе создан Фонд регионального развития республики, который оказывает услуги инвесторам по реализации проектов начиная с оформления земельного участка и составления бизнес-плана.

--- «У нас есть управляющие, которые помогают китайским и иностранным инвесторам. Например, приходит в республику предприниматель, который хочет вести свой бизнес в каком-то направлении, тогда один из управляющих помогает ему оформить землю и договориться с главой администрации муниципального образования. Т.е. специалисты оказывают всяческую поддержку до начала реализации проектов инвесторов».

Замглавы министерства экономки Республики Бурятия сказала, что Китай вкладывает инвестиции в проекты по застройке новых микрорайонов в городе Улан-Удэ. В рамках государственно-частного партнерства китайские инвесторы строят жилье и социальную инфраструктуру, детские сады, школы.

--- «Мы хотели бы видеть глубокую переработку леса. Сейчас мы делаем большие шаги в добыче полезных ископаемых. Мы намерены сотрудничать с надежными партнерами, в частности китайскими инвесторами в сельском хозяйстве и машиностроении. У нас развито сельское хозяйство, а в Китае развито производство машин в этой сфере».

Оформление и получение рабочего приглашения и визы в Россию – сложная процедура. Е. Тыжинова сказала, что регион готов предоставить иностранным инвесторам помощь в процессе оформления виз и трудовых разрешений, создать благоприятные условия для расширения взаимных инвестиций и торговли.

--- «Мы стараемся максимально облегчить этот путь, в частности наше министерство экономики курирует этот вопрос».

Организаторами китайского международного инвестиционного форума выступает Китайская ассоциация по развитию и планированию промышленных инвестиций за рубежом и Китайский банк развития при поддержке государственного комитета по делам развития и реформ.

Компания "Мобильные ТелеСистемы" (МТС) реализовала в Хабаровском крае комплексный проект мобильной навигации на основе M2M-решений. Сервисы МТС используются для удаленного мониторинга местоположения пассажирского транспорта, специализированной техники, а также транспортных объектов социальных и коммунальных служб региона.

Пресс-служба оператора сообщила, что в Хабаровском крае клиентами МТС в области мониторинга транспорта являются такие крупные организации как администрация Хабаровска, "Хабаровский аэропорт", "Роснефть", НК "Альянс", Сбербанк, "Дальневосточная распределительная сетевая компания". "Сервисы МТС обеспечивают мониторинг движения более 2 тыс. единиц коммерческих автомобилей этих предприятий. Более 700 sim-карт МТС установлено в системе мониторинга общественного транспорта Хабаровска и около 200 sim-карт МТС используются для мониторинга движения машин коммунальных служб и сельскохозяйственной техники", - отметила пресс-служба МТС.

"Хабаровский край является одним из регионов, где частные предприниматели и крупные компании уже оценили все плюсы М2М-возможностей, и активно используют их для развития своего бизнеса. И это вполне оправдано: используя мобильные М2М-решения для мониторинга транспорта, можно контролировать расход топлива, скорость, маршрут передвижения и многое другое. Как показывает опыт в целом по стране, эта услуга помогает снизить транспортные расходы компании в среднем на 20%, – отметил директор филиала МТС в Хабаровском крае Михаил Чернышов. - Для повсеместного внедрения М2М-решений МТС постоянно увеличивает покрытие сети 3G и улучшает ее качественные характеристики. Так, в результате масштабного строительства сеть 3G МТС доступна более чем 95% жителей Хабаровского края, а максимальная скорость передачи данных в сети третьего поколения в Хабаровске уже достигает 42 Мбит/с".

По данным компании, за последний год количество SIM-карт МТС, задействованных компаниями Хабаровского края в М2М-решениях, увеличилось в целом на 50%. SIM-карты МТС установлены в охранные и противоугонные системы, торговые автоматы, банкоматы, датчики и счетчики для контроля тепло- водо- и энергопотребления, платежные и POS-терминалы, системы мониторинга подвижных объектов. Количество пользователей услуги передачи данных среди корпоративных клиентов МТС в регионе выросло в два раза с начала 2012 г., при этом объем передаваемого интернет-трафика в расчете на одного клиента вырос более чем в 1,5 раза.

Власти Амурской области и ряд компаний подписали меморандум о создании горно-металлургического и угольного кластеров. Как пишет портал «Умное производство», благодаря им в регионе появится около сорока тысяч новых рабочих мест.

Меморандум подписали губернатор Приамурья Олег Кожемяко, а также топ-менеджерами «Дальневосточного энергетического консорциума», «Фонда развития Дальнего Востока и Байкальского региона», группы компаний «Мост.ру». Стороны намерены сотрудничать по таким вопросам, как разработка проектов кластеров и их реализация, а также комплексное развитие инфраструктуры. Есть планы по привлечению инвестиций в экономику области, что должно дать больше налоговых поступлений в региональный бюджет.

Проект рассчитан на несколько лет и предполагает освоение в Амурской области нескольких месторождений железной руды, строительство металлургического комбината, железных и магистральных дорог.

Двадцать семь аварийно-восстановительных бригад ОАО "Сахалинэнерго" восстанавливают электроснабжение населенных пунктов Сахалина, прерванное в ночь на среду из-за непогоды, сообщает пресс-служба компании.

Циклон, пришедший во вторник на Сахалин с Японского моря, нарушил энергоснабжение в двух районах области. На территории Невельского городского округа без света остаются почти 20 тысяч человек и 18 социально значимых объектов. На территории Долинского района без света остались 365 человек.

"В настоящее время ведутся поиски поврежденного участка высоковольтной линии электропередачи, обеспечивающей электроэнергией Невельск, а также села Горнозаводск и Правда. Работы осложняются тем, что линия пролегает в труднодоступной местности (в горах), поэтому обследовать трассу ЛЭП приходится на снегоходах и лыжах", - говорится в сообщении компании.

В нем отмечено, что на период восстановительных работ все объекты жизнеобеспечения Невельского района переведены на питание дизельных источников электроснабжения.

Аварийно-восстановительные мероприятия планируется завершить в течение суток. Параллельно идет отработка частных заявок по линиям электропередачи напряжением 0,4 кВ.

Кроме того, ведутся работы по восстановлению электроснабжения сел Новосибирское, Чапланово, Бамбучки, Пожарское, Чехов Холмского района и Стародубское Долинского района.

Ранее сообщалось, что циклон принес на юг острова до 136% месячной нормы осадков. На острове объявлено штормовое предупреждение. В аэропорту Южно-Сахалинска из-за циклона задержаны на прилет и вылет более 10 рейсов. Компания SASCO из-за шторма в Татарском проливе приостановила движение на паромной переправе Ванино (Хабаровский край) - Холмск (остров Сахалин).

Частые дожди и снег осенью в Приморье осложнили добычу корма для диких копытных, в связи с чем охотхозяйства увеличили объем подкормки для них в два раза, сообщил РИА Новости директор охотхозяйства "Орлиное" Сергей Воблый.

"Подкормка кабанов, оленей и косуль ведется в охотхозяйстве ежегодно, и в этом году мы начали ее уже в октябре. В 36 точках хозяйства расположены кормушки, в которые мы засыпаем комбикорм, зерно и кукурузу. В минувшем месяце по сравнению с прошлым годом мы увеличили норму выкладки корма в два раза, так как животным было труднее, чем обычно, добывать его самостоятельно", - сказал собеседник агентства.

Он пояснил, что частые дожди в ноябре и снега в декабре стали причиной того, что земля покрылась льдом, из-под которого животным было сложно добывать корм.

"Из-за этого животные активнее, чем в прошлые годы подходят к кормушкам. Сейчас высота снежного покрова в хозяйстве достигает 50 сантиметров, это не опасно для животных, но для увеличениях их численности подкормка необходима", - отметил Воблых.

Он рассказал, что для слежки за копытными рядом с кормушками расположены фотоловушки, благодаря которым удается отследить, кто приходит за кормом чаще всего. Наибольшим спросом кормушки пользуются у кабанов, численность которых в охотхозйстве самая высокая. Почти так же часто у кормушек появляются пятнистые олени, реже - косули.

Циклон, подошедший к Сахалину во вторник, принес на юг острова до 136% месячной нормы осадков, сообщает в среду Сахалинский гидрометеоцентр.

"В течение ночи 5 декабря зона сильных осадков охватила всю южную половину острова. Больше всего осадков выпало в Корсаковском, Холмском, Долинском и Анивском районах (55-90 миллиметров или 85%-136% от нормы). В Южно-Сахалинске к утру выпало 52 миллиметра осадков, что составило 83% месячной нормы", - говорится в сообщении.

В нем отмечено, что днем 5 декабря центр циклона пройдет через юг Сахалина на Хабаровский край. В течение дня на острове будет идти снег, в центральной части сильный, будет отмечаться отложение мокрого снега, ветер на юге западный 10-15 метров в секунду, на севере восточный 17-22 метров в секунду.

Ранее сообщалось, что на острове объявлено штормовое предупреждение. В аэропорту Южно-Сахалинска из-за циклона задержаны на прилет и вылет более 10 рейсов. Компания SASCO из-за шторма в Татарском проливе приостановила движение на паромной переправе Ванино (Хабаровский край) - Холмск (остров Сахалин).

По данным ОАО "Сахалинэнерго", за прошедшие сутки зарегистрировано нарушение электроснабжения в Невельском районе. Частично нарушено электроснабжение в Долинском районе. На восстановлении работают аварийно-восстановительные бригады энергетиков.

Власти Якутии обеспечили доставку всех необходимых для зимовки продуктов жителям поселка Тикси, где с 1 октября по решению Минобороны РФ закрылся аэропорт, сообщил представитель правительства республики.

Аэродром совместного базирования поселка Тикси был объявлен закрытым для всех полетов воздушных судов, кроме вертолетов, с 1 октября по 31 декабря 2012 года. Аэродром находится в собственности министерства обороны РФ. Ведомство объясняет причину закрытия аэропорта необходимостью реконструкции взлетно-посадочной полосы, которая за время эксплуатации износилась.

В связи с приостановкой полетов в аэропорту Тикси были выключены средства аэронавигации и системы захода на посадку. В настоящее время авиакомпания "Якутия" довозит пассажиров до поселка Усть-Куйга, а до Тикси их доставляет вертолет авиакомпании "Полярные авиалинии".

Ранее сообщалось, что глава Булунского района Константин Шахурдин направил в правительство республики письмо, где высказал озабоченность тем, что в Тикси ощущается нехватка продуктов питания, не включенных в перечень социально значимых, а также тем, что предприниматели повысили цены на них.

Премьер Якутии Галина Данчикова поручила организовать завоз в Тикси скоропортящихся продуктов, таких как кисломолочная продукция, яйца, колбасные изделия, детское питание и так далее. В ноябре в поселок было завезено 4 тонны скоропортящихся продуктов.

"В настоящее время в Тикси завезен весь необходимый объем грузов, в том числе фрукты, овощи, кисломолочная продукция, колбасные изделия и детское питание", - отметил собеседник агентства, не уточнив, в каком объеме завезены грузы.

Так как на розничную цену любого товара влияют расходы на его транспортировку до места реализации, правительством республики были выделены бюджетные средства для удешевления тарифов на перевозку грузов до Тикси, отметил собеседник.

По предложению госкомитета по ценовой политике были согласованы тарифы на перевозку медикаментов и почты в размере 176 рублей за килограмм, скоропортящихся и социально значимых продовольственных товаров - 120 рублей за килограмм.

Наряду с этим была проведена работа с администрацией Булунского района по расширению перечня социально значимых продовольственных товаров с торговыми надбавками, подлежащими государственному регулированию. Список был увеличен с 5 до 18 наименований продуктов питания.

"Сейчас правительство проводит проверку по фактам завышения цен. К нарушителям порядка ценообразования в арктическом поселке будут приняты меры административного воздействия", - сказал властей региона.

В последние месяцы в Армении стали активнее обсуждать возможность участия страны в интеграционных процессах на евразийском и европейском пространствах. Свое мнение накануне седьмого Форума европейских и азиатских медиа представил политический аналитик Арам Сафарян.

В последние месяцы в Армении стали активнее обсуждать возможность участия страны в интеграционных процессах на евразийском и европейском пространствах. Экспертное сообщество рассматривает самые разные сценарии развития событий. Свое мнение по этим вопросам накануне седьмого Форума европейских и азиатских медиа представил политический аналитик, бывший депутат Национального собрания Армении Арам Сафарян, возглавлявший последние пять лет армяно-российскую межпарламентскую комиссию по сотрудничеству и делегацию Национального собрания РА в Парламентской Ассамблее ОБСЕ.

- Господин Сафарян, как вы оцениваете перспективы евразийского интеграционного проекта?

- Я, как журналист и аналитик, который за последний год, пожалуй, больше всех в Армении писал на эту тему, хочу поделиться некоторыми наблюдениями. Я считаю очень важным то, что после визита президента Армении Сержа Саргсяна в Москву и встречи 8 августа с президентом РФ Владимиром Путиным, в Армении фактически был дан старт обсуждениям, дебатам, дискуссиям вокруг того, насколько Армения может приблизиться в своем участии к евразийским интеграционным процессам. Я считаю, что за последние три месяца наше общество пришло к очень интересному знаменателю. Мы договорились на предмет некоторых основных принципов, вокруг которых будет вестись дальнейшая общественная дискуссия нашего участия в евразийском интеграционном проекте.

Первое - мы поняли, что гораздо интереснее и важнее то, что думает наше общество в целом, чем то, как сегодня позиционируют себя политики из основных политических лагерей армянского пространства. Если те или иные заявления, продиктованные политической конъюнктурой, воспринимаются в нашем обществе с некоторыми оговорками, то наблюдения и замечания наших экономистов, бизнесменов, общественных деятелей, уважаемых в стране людей, способны принести куда больше пользы, чтобы общество в целом смогло определиться в этом важном вопросе.

Второе - ясно, что от успеха евразийского проекта, от первых результатов работы Евразийского союза будет зависеть то, как остальные страны постсоветского пространства будут реагировать на это дело. 1 января 2014 года декларировано датой создания Евразийского союза, и мы знаем, что указом президента РФ Владимира Путина от 6 мая 2012 года намечены основные внешнеполитические ориентиры, в том числе в этом направлении. Я думаю, что первые результаты этой деятельности, которые через масс-медиа станут достоянием общества, будут иметь очень важное значение.

Третье - существует необходимость разъяснения нашему населению не только экономических, но и политических, геополитических, ментальных вопросов и преимуществ, связанных с евразийским проектом. Это все нужно делать, а именно - изучить вопрос более тесного подключения Армении к евразийским интеграционным процессам, в частности, к Таможенному союзу.

- В вопросах участия Армении в Таможенном союзе были оговорки...

- Я думаю, что ближайшие несколько месяцев станут периодом, когда наши экономисты и руководители министерств и ведомств должны будут объяснить нашему населению возможности нестандартных, нетрадиционных, специальных решений относительно Армении, которые сделают полноценным, например, ее участие в Таможенном союзе, если Ереван пойдет на такой шаг.

Вы помните оговорку о том, что наши соседи - Грузия и Азербайджан не входят в Таможенный союз, и, поэтому от участия в нем Армении не стоит ожидать больших экономических преимуществ.

Но, с другой стороны, я хочу напомнить слова одного из российских экономистов о возможности применения к Армении тех же преференций и преимуществ, которые распространяются, скажем, на Калининградскую область, чтобы это участие было более полноценным. Я не экономист, и не могу сейчас говорить об экономических выгодах или проблемах, существующих на этом пути, это должны сделать экономисты и администраторы, в том числе российские. Они должны объяснить, нужно ли идти по этому пути.

- Существуют ли противоречия между евразийским и европейским направлениями внешней политики Армении?

- Хочу отметить очень важное обстоятельство. За последние три месяца мы поняли, и армянское политическое поле в этом единодушно, что между процессами евразийской и европейской интеграции не может быть радикальных противостояний и противоположностей.

Мы прекрасно понимаем, что стратегической задачей РФ является установление отношений с ЕС на уровне стратегического партнерства. Хочу напомнить, что стратегическими партнерами России, например, являются и Армения и Азербайджан. То есть отношения России и ЕС могут быть такими же, как ее отношения с Арменией или с Азербайджаном. Что же нам нужно еще? Нам нужна большая Европа, от Лиссабона или Дублина до Владивостока. Эта идея зародилась не вчера и не позавчера, а тридцать, или даже больше лет назад и имела хождение среди западноевропейских политиков, например, в годы перестройки. Она встретила тогда ожесточенное противодействие США, которые не верили в возможность такой интеграции.

Россия сегодня - не советское государство. Постсоветские страны встали на путь демократических преобразований, где преобладание прав человека, демократических ценностей считаются очень важными. Во всяком случае, страны постсоветского пространства хотят построить современное, цивилизованное общество, которое, по своей сути, по своему содержанию, если не идентично, то очень близко европейской модели политических и общественных ценностей.

Мы у себя в Армении хотим привести наши политические, экономические, общественные, гуманитарные и все прочие инфраструктуры в полное соответствие с европейскими стандартами. Таким образом, наша задача в Восточном партнерстве с ЕС должна быть осуществлена. В этом случае будет гораздо легче входить как более цивилизованная, современная, развитая страна в любой интеграционный проект.

- Что вы скажете по поводу возможности вступления Армении в ЕС?

- Я считаю, что в Европейский союз при нашей жизни нас не примут... Проблемы, на которые наткнулся ЕС за последние два - три года, заставляют переосмысливать процесс дальнейшего расширения Европы, и я очень пессимистические отношусь к возможности включения Армении в состав ЕС в обозримой перспективе, например на 15-20 лет.

С другой стороны, я считаю, что не только ментально, но и экономически мы ближе к тем нашим соседям, к тому пространству, которое принято называть "постсоветским". Несмотря на все дезинтеграционные процессы, на размежевание и расхождение, происходившее последние 20 лет, это пространство все-таки больше объединяет, чем разъединяет. Просто здесь нужна очень большая деликатность при обсуждении всех возникающих вопросов.

- О каких именно вопросах, в частности, идет речь?

- Опять же, проблема Нагорного Карабаха. Без ее рассмотрения и решения, без желания обсудить ее в полном объеме, включить страны Южного Кавказа в Евразийское пространство невозможно, так же как и до сих пор было невозможно включить их в идею европейской интеграции.

Нельзя уходить от обсуждения этих вопросов. Должны быть найдены такие взаимные интересы, такие общие ценности, которые должны превалировать над размышлениями о том, кто кого силой заставит или подавит стремление к независимости, желание жить полноценно независимой жизнью, только потому, что это кому-то невыгодно. Это вопросы совместного, лояльного, толерантного друг к другу отношения, демократического подхода, доброжелательного отношения к представителям других национальностей, уважительного отношения к культуре, религии, желаниям и стремлениям других народов. Без обсуждения и постановки этих вопросов во весь рост решить вопросы большой интеграции невозможно.

- Но этот процесс интересен для Армении?

- Мы будем очень внимательно и с огромным интересом следить за успехами Евразийского союза. Мы считаем, что это очень важное явление, возникшее в большой глобальной политике.

Совершенно естественно, что Россия стала тем центром притяжения и влияния, который может собрать вокруг себя страны, желающие иметь очень тесные экономические, политические и все другие отношения, и вывести все это на новый, современный уровень. Евразийский союз - это новое экономическое объединение, которое станет в обозримой перспективе новым центром притяжения и влияния в современном мире.

- Могут ли СМИ сыграть позитивную роль в этом процессе?

- Конечно, могут. Я думаю, очень плохо, что сегодня, так часто и правильно говоря о нашем участии в Восточном партнерстве, проводя много семинаров, круглых столов и конференций на эту тему, мы неадекватно мало говорим о евразийской интеграции, как будто это нас совершенно не касается.

Я понимаю, что для участия Южного Кавказа в этих процессах есть определенные трудности, это совершенно самостоятельный, деликатный вопрос. Но эти вопросы нужно поднимать и нужно решать, поэтому я считаю, что создание единого информационного пространства на постсоветском пространстве - чрезвычайно важная вещь. Нельзя решать вопросы своего собственного экономического, политического развития в отрыве от явлений, которые происходят в большом и малом регионах, нельзя заниматься самоизоляцией, нельзя закрывать себя от остального мира. Нужно не отставать и не забегать вперед, а нормально идти по тем путям, которые диктует действительность.

Я думаю, что масс-медиа имеют в этом вопросе решающее значение. Если они не будут адекватно освещать процессы, происходящие в наших обществах, то тогда в этих обществах будут продолжаться дезинтеграция и раздоры, которые происходили последние двадцать лет, и, которые, как мы сегодня понимаем, ни к чему хорошему нас не привели.

Россия и Китай продолжат обсуждение параметров поставок газа в среду на уровне компаний, сообщил журналистам вице-премьер РФ Аркадий Дворкович по итогам заседания в рамках энергодиалога РФ-КНР.

"Сегодня обсуждения продолжатся. В конечном счете, решение (по вопросу поставок газа в Китай) за компаниями", - сказал Дворкович. Он отметил, что сегодня в рамках энергодиалога обсуждались объемы поставок газа, маршруты, а также ряд других вопросов.

"Вы знаете, существует два направления - восточное и западное (поставок газа в Китай). При этом восточному направлению есть альтернативы. Это либо поставки сжиженного газа, либо трубопроводного", - сказал Дворкович. Он подчеркнул, что эти проекты не исключают друг друга.

Россия и Китай подписали юридически обязывающий документ по основным условиям поставок газа в сентябре 2010 года. Договор по условиям поставки газа из РФ предусматривает западный и восточный варианты: первый предполагает использование ресурсной базы Западной Сибири, второй - Восточной Сибири, Дальнего Востока и шельфа Сахалина.

Предполагалось, что объем поставок по двум трубопроводным коридорам составит 68 миллиардов кубометров газа в год, в том числе 30 миллиардов кубометров - по западному маршруту.

Однако глава "Газпрома" Алексей Миллер ранее заявлял, что приоритетом для поставок по восточному маршруту для холдинга является СПГ. А в конце июня прошлого года он говорил, что российский газовый холдинг уже абсолютно готов к началу строительства газопровода в Китай.

В конце января 2012 года Миллер отмечал, что в поставках газа в Китай по западному маршруту остался только ценовой вопрос.

В конце октября "Газпром" сообщал, что не исключает строительства газопровода-отвода от газопровода "Якутия - Хабаровск - Владивосток" для поставок газа в Китай.

Участники проекта "Открытый бюджет" проанализировали качество оказания госуслуг по принципу "одного окна" и пришли к выводу, что в большинстве регионов РФ оно крайне низкое, сообщил журналистам директор проекта Комитета гражданских инициатив (КГИ) "Открытый бюджет" Алексей Попов.

Закон "№"210 "Об организации предоставления государственных и муниципальных услуг" вступил в силу 1 июля 2012 года. Согласно закону региональные и муниципальные власти с 1 июля должны быть подключены к единой системе межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ) и при оказании услуг гражданам будут не вправе требовать у них представления документов и информации, которые находятся в распоряжении других ведомств.

"Статистика выглядит довольно удручающе... По факту, как граждане носили в большинстве регионов справки, так и будут носить", - сказал он, выступая на презентации проекта "Открытый бюджет" в среду в РИА Новости.

На данный момент, по оценке КГИ, только восемь регионов набрали выше 1 балла. В частности, лидируют Еврейская АО (10 баллов) и Камчатский край (7 баллов), за ними с большим отрывом следуют Москва, Астраханская и Архангельская области (по 4 балла). Замыкают список лидеров Карачаево-Черкесская Республика, Амурская и Волгоградская области (по 2 балла). В 17 регионах работы по этому направлению вообще не проводились, свидетельствуют данные опубликованные на сайте проекта http://budget4me.ru.

Рейтинг субъекта РФ по реализации требований 210-ФЗ рассчитывался как отношение общего количества электронных запросов, поступивших от региона к федеральным органам исполнительной власти с 1 июля 2012 года к численности населения региона.

"Статистика в целом по стране выглядит так: 81 миллион услуг гражданам и юридическим лицам предоставляется в год в целом по стране, из них количество сопутствующих обращений за различными справками и выписками составляет примерно 560 миллионов", - сказал он.

Попов отметил, что если бы действительно такое количество походов населения по инстанциям было сокращено, то наблюдалась бы колоссальная экономия средств, которые сейчас тратятся на функционирование госорганов.

"Соответственно на реализацию этой задачи из федерального бюджета было потрачено несколько миллиардов рублей, и из региональных бюджетов тоже потрачено несколько миллиардов рублей только на информационно-техническую составляющую", - сказал Попов.

На портале приводится информация о том, что крупнейшими исполнителями по госконтрактам в сфере реализации системы межведомственного электронного взаимодействия являются "Ростелеком" (67% рынка, объем контрактов - 1,42 миллиарда рублей), ООО "Систематика" (9% и 191,87 миллиона рублей), ЗАО "КСК технологии" (3% и 65,96 миллиона рублей).

Проект "Открытый бюджет" Комитета гражданских инициатив направлен на повышение прозрачности процессов управления бюджетными средствами и создание эффективных механизмов гражданского контроля на национальном и региональном уровнях. Представление бюджета в понятном виде, создание действенных механизмов обратной связи между гражданами и государством, открытое обсуждение планов и достигнутых результатов призваны стать платформой для ведения конструктивного и аргументированного диалога с представителями государственной власти относительно политики, реализуемой в различных отраслях экономики.

Все крупнейшие операторы сотовой связи хотят заняться обеспечением устойчивого сигнала на федеральных дорогах. Речь идет о трассах "Байкал", "Каспий", "Урал" и "Уссури". Это девять тысяч километров российских дорог, которые сейчас не везде могут обеспечить водителей доступом к сотовой сети.

Строительство базовых станций вдоль автодорог начнется в первом квартале 2013 года, а реализация проекта займет до девяти месяцев. Оценочная стоимость составляет порядка 3,2 миллиарда рублей.

Федеральные автотрассы "Байкал", "Каспий", "Урал" и "Уссури" проходят через двадцать регионов России от Москвы до Владивостока, образуя так называемые транспортные коридоры "Север-Юг" и "Запад-Восток". Данный проект был инициирован правительством, в распоряжении которого говорится о том, что надо обеспечить полное покрытие сотовой связью ключевых автомобильных артерий страны.

Чтобы водители могли нормально пользоваться мобильными телефонами на этих четырех трассах, операторы установят там более 200 новых базовых станций в дополнение к существующей инфраструктуре. Каждый из участников проекта установит собственные антенно-мачтовые сооружения на утвержденных участках, которые затем будут использоваться для совместного размещения оборудования четырех операторов. Таким образом, работы будут поделены между крупнейшими сотовыми компаниями поровну.

А вот затраты по организации электроснабжения инфраструктуры связи возьмет на себя государство. Сложности могут быть связаны только с особенностями прохождения трасс в удалении от крупных населенных пунктов и особенности регионов.

Такое рвение сотовых операторов нельзя назвать инициативой, так как обеспечение мобильной связью автомобильных дорог России является неотъемлемой частью федеральной программы по полноценному развертыванию системы "ЭРА-ГЛОНАСС". В случае ДТП тревожная кнопка автоматически вызовет на место ДТП "скорую", пожарную и полицию.

Дочерние компании "КАМАЗа" - ООО "АвтоЗапчасть КАМАЗ" и ООО "СТФК "КАМАЗ" - открыли первый в Набережных Челнах фирменный магазин "Оригинальные запчасти КАМАЗ".

Проект по созданию сети фирменных магазинов "дочка" "КАМАЗа" запустила в конце прошлого года. За это время было открыто семь магазинов в Омской, Иркутской, Ленинградской областях, а также в Ставропольском крае и в Татарстане. Планируется, что фирменная сеть "Оригинальные запчасти КАМАЗ" охватит все регионы России.

Основная цель проекта - организовать розничные продажи запасных частей на высоком уровне. Потребитель может приобрести в магазинах "Оригинальные запчасти KAMAЗ" любые необходимые камазовские детали, будучи уверенным в оригинальности и качестве приобретенной продукции, а также получить профессиональную консультацию специалистов.

В каждом магазине представлено более 3 000 наименований запчастей КАМАЗ, наиболее востребованные - всегда в наличии. В случае отсутствия необходимых компонентов, покупатель может сделать индивидуальный заказ на их поставку. Оперативное выполнение заказа обеспечивается за счет продуманной логистики: товаропроводящая сеть ООО "АвтоЗапчасть КАМАЗ" состоит из пяти филиалов, содержащих складские помещения и позволяющих обслуживать большое количество дилеров компании в каждом федеральном округе России. Филиалы расположены в Набережных Челнах, Кемерово, Ставрополе, Ногинске и Хабаровске. Такое расположение позволяет в кратчайшие сроки доставить необходимую продукцию со склада в магазин.

Магазины "Оригинальные запчасти КАМАЗ" соответствуют требованиям Камского автозавода и проходят ежегодную аттестацию компании. Весь реализуемый ассортимент выпускается только на заводах "КАМАЗа" или заводах-смежниках, являющихся его официальными поставщиками. Прежде чем попасть на полки магазина, запчасти проходят строгий контроль качества и допускаются к продаже только после технических испытаний, проведенных в Научно-техническом центре ОАО "КАМАЗ". Поэтому каждый магазин "Оригинальные запчасти КАМАЗ" может гарантировать своим покупателям высокое качество и подлинность реализуемых деталей.

В Набережных Челнах магазин открылся по адресу: пр. Казанский, дом 226, помещение 1013. Узнать адреса остальных магазинов можно по ссылке.

1 декабря, несмотря на резкое похолодание состоялась довольно многочисленная экологическая акция в Ботаническом саду. Основное содержание - открытие, или презентация, нового экологического объекта "Экосистема Уссурийской тайги", в миниатюре Музея природы под открытым небом. Основа - смотровая площадка, относительно небольшого размера, примерно 25 х 25 м, примыкающая к экологической тропе Ботанического сада, оснащенная информационными щитами: "Растения", "Млекопитающие", "Пресмыкающие", "Птицы" и др., характеризующие изолированный островок Уссурийской тайги - чернопихтово-широколиственные и кедрово-широколиственные леса, сохранившейся на площади почти 170 га благодаря заповедному режиму. Ближайшие лесные массивы с таким же составом с главными лесообразующими древесными видами - пихтой цельнолистной, или черной, названной так по цвету коры и сосны кедровой корейской, известной под названием "кедра" корейского только в заповедниках - Уссурийском и "Кедровая Падь".

Эти деревья непосредственно расположены как на самой смотровой площадке, или экспозиции "Экосистема Уссурийской тайги", так и вокруг на большом видимом пространстве. Пожалуй, далеко не все из жители Владивостока смогут распознать эти два хвойных гиганта - пихты черной, достигающей максимальных размеров почти до 50 м (редко в лучших условиях - до 55 м) при диаметре до 1,5-2,0 м. Аналогичные морфологические характеристики по кедру корейскому: высота до 35-40 (иногда до 45 м) и 1,5 и более метров в диаметре ствола.

Эти могучие великаны окружили круглую смотровую площадка, по окружности которой выложены вровень с землей, практически "впритык" поперечные срезы, толщиной до 5-7 см, почти метровых по диаметру пихты черной - недавно погибшей из-за пронесшего тайфуна над Приморьем. Из этого дерева и нарезали кругляки, выстелив их в полотно уплотненной вровень с почвой щебенки. Такая "мостовая" из древесины сделана чтобы не травмировать почву, не нарушать естественный ход природных процессов лесной экосистемы. Полуметровый отрезок помещен в центре площадки под основание одного их поперечных срезов. Получился своеобразный стол, великолепная кормушка для птиц, бурундуков, белок и прочей лесной живности. На поперечном срезе четко видны годичные кольца - летопись самого дерева, при желании можно найти нужный тебе год, например, день твоего рождения, отсчитывая с самого края во внутрь среза годичные кольца. Так при желании можно найти и другие выдающиеся даты - например, октябрьская революция, основание Владивостока и пр. - в пределах не менее 150-160 лет.

На лесной территории Ботанического сада-института ДВО РАН представлена значительная часть видового состава флоры и фауны Приморского края. Многие из растений и животных, обитающих здесь, относятся к категории редких, они внесены в Красную книгу Приморского края. Об этом очень лаконично, предельно доступно, избегая малоизвестную широкой публике научную терминологию, в научно-популярной форме сообщил участникам экологической акции, открывая новый экологический объект, директор Ботанического сада-институа (БСИ) Дальневосточного отделения российской Академии наук доктор биологических наук Крестов Павел Витальевич и молодой сотрудник БСИ Екатерина Головань - руководитель проекта "Экосистема Уссурийской тайги". Директор отметил большую роль в осуществлении проекта "Экосистема Уссурийской тайги" активистов, помогавшим в организации и обустройстве нового экологического объекта и особенно известный экологический фонд "Феникс", реализующий программы и проекты по сохранению биологического разнообразия. Одно из направлений этого экологического фонда является поддержка проектов по экологическому образованию и просвещению и некоторым активистам, помогавшим в осуществлении данного проекта. После вручения директором БСИ ДВО РАН благодарственных писем "бразды правления" перешли к Екатерине Головань. Плотным кольцом окружили ее участники экологической акции. И надо было видеть - с катим вниманием буквально "впитывали" эту информацию участники экологической акции. Приятно было видеть среди них и совсем юных слушателей.

В лесу Ботанического сада можно встретить 43 древесных вида, 37 разных кустарников, формирующих подлесок, 7 видов древесных лиан, столько же - травянистых лиан, 353 вида травянистых растений. Это поистине природный ботанический сад! Более 440 видов высших сосудистых растений, что составляет 18% от флоры Приморского края, которые входят в 76 семейств и 243 родов. Исключительно разнообразен в Ботаническом саду и животный мир, что, частично отражено в информационных щитах. В более развернутом виде это показано в коллективной статье "Природный феномен во Владивостоке" сотрудников Ботанического сада-института и Биолого-почвенного института ДВО РАН, лаконично раскрывающих особенности уникального лесного массива в краевом центре:

Екатерина Головань существенно дополняла информацию, изложенную на хорошо оформленных щитах новым материалом, показывая цветные фотографии наиболее характерных видов растительного и животного мира природного феномена - "Уссурийской тайги".

А тем временем, в центре смотровой, или демонстрационной, площадки на лесном столе, практически не обращая внимание на посетителей постоянно "пикировали" на лесной стол с кедровыми орешками, насыпанных директором, специально принесенным им "угощением".

Эта экологическая акция не последняя. Миниатюрный музей "Уссурийской тайги" возможно станет стартовой площадкой для создания настоящего, под крышей, Музея "Уссурийская тайга", предпочтительно на базе закрытого после давнишнего пожара так называемого "Зеленого домика", расположенного буквально в начале экологической тропы, рядом с детской площадкой. На подходе, практически готовый, один из привлекательных объектов, как показал опыт посещения подобных, - "Озеро лотосов".

А впереди еще возможны, дай Бог не за горами, создание "Сада дружбы", состоящего из комплекса небольших по площади ботанических объектов, миниатюрных садов ближайших стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР): Японский сад, Китайский сад, Корейский сад, Сад США и других стран. Эту идею поддержал при посещении и при выступлении перед сотрудниками БСИ ДВО РАН глава Владивостока Игорь Пушкарев.

Создание этих объектов, направленных на повышение экологического образования, в сочетании с рекреационной деятельностью населения, развития экологического туризма полностью соответствует Федеральной целевой программы "Социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Забайкалья", которая, по-видимому, будет продлена до 2018 года, о чем свидетельствуют высказывания в средствах массовой информации министра по развитию Дальнего Востока полпреда президента России Виктора Ишаева.

Можно уверенно утверждать, что создание Ботанического сада мирового уровня, отличающегося современным представлениям об экологическом образовании, о наиболее привлекательных объектах туризма, в том числе и международного вполне реально, несмотря на кажущее непреодолимое препятствие ведомственной преграды - подчинение Ботанического сада к Дальневосточному отделению российской Академии наук.

Вот здесь и должны проявится в полной мере талант и организаторские способности руководителей края, города, полпреда президента России. Ботанический сад в перспективе может стать "визитной карточкой" Владивостока, обязательным объектом "гостевого маршрута" при очередных саммитов АТЭР (тем более, что Ботанический сад-институт примыкает к главной трассе города), ознакомления со всемирно известным природным феноменом "Уссурийская тайга" - гордостью и достоянием жителей краевого центра, типа главного Ботанического сада Вашингтона, расположенного в 100-150 м от Капитолия. Мы обречены в хорошем смысле этого слова совместно создавать подобный ботанический центр, не уступающим лучшим подобным объектам мира, совместно с краевыми и городскими властями. Потому что это полностью отвечает интересам жителей краевого центра и Приморья. Это подтверждают и проводимые БСИ ДВО РАН экологические акции.

Создание Городского экологического центра при БСИ ДВО РАН вполне реально, что в известной мере подтверждает опыт организации экологической акции "День рододендрона" (рододендрон, как известно, ботанический символ Владивостока). Мало кто верил в первый год его проведения (2005 г.), что он превратится в настоящее экологическое движение, экологический праздник международного уровня, в котором в последние годы принимают участие многие юноши и девушки, учащиеся школ, колледжей Японии, Китая, Кореи, США. Как сказал бы известный политик "процесс пошел", его уже не приостановить при всем желании. На следующий год уже будет проходить девятая экологическая акция. Опыт его проведения показывает на огромные возможности развития экологического образования с участием общественности, разных возрастных групп населения положения. Большие возможности далеко не реализованные кроятся, как свидетельствует мировой опыт, в попечительском движении, в участии ведущих банков края, например, "Банка Приморья", по инициативе которого несколько лет назад была проведена интересная экологическая акция с основой фотоконкурса на природоохранную тематику.

Настала пора ставить вопрос совместно с городскими краевыми властями о необходимости создания Городской экологической акации при Ботаническом саду с развернутой программой создания новых объектов, в первую очередь, Музея "Уссурийская тайга". Концепция создания Городского экологического центра и музея "Уссурийская тайга" разработаны и были апробированы недавно на Всероссийской лесной конференции и международном ботаническом симпозиуме (Петропавловский Б.С., Крестов П.В. Владивостокский экологический центр и музей "Уссурийская тайга": вопросы организации и функционирования. // Леса российского Дальнего Востока: Мониторинг динамики лесов Дальнего Востока: Материалы V Всероссийской конференции - Владивосток: ЛАИНС, 2012. 161 - 164). Все это в русле реализации Постановлений по Дальнему Востоку о создании благоприятной среды проживания населения, включая и обитания "братьев наших меньших", по охране природы, развития туризма в том числе и международного, развитию экологического образования в сочетании с повышенными возможностями отдыха и досуга, а также и других планов в области социальной политики.

Делегация из Китайской Народной Республики (Дацинская корпорация "Цзинь Мао") побывала с рабочим визитом в Министерстве лесного хозяйства Республики Башкортостан. В ходе встречи стороны обсудили вопросы возможного дальнейшего сотрудничества и инвестирования в деревообрабатывающую отрасль республики.

- В Башкирии достаточно много спелых и перестойных лесов мягколиственных пород, - сообщил первый замминистра ведомства Николай Максимов, - и создание производства по глубокой переработке древесины позволило бы достичь более эффективной работы лесного сектора экономики региона.

По словам заместителя директора Дацинской корпорации "Цзинь Мао" Се Чуньгуан, их корпорация оснащена специализированной технической базой по переработке древесины. В настоящее время успешно работают целлюлозные заводы в Томске и Биробиджане, а также в Амурской области.

21 ноября прошла в формате расширенного заседания с участием исполнительного директора FSC IC, технического комитета НРГ, органов по сертификации, ASI, компаний - членов НП НРГ, неправительственных организаций, экспертов, сотрудников Российского офиса FSC, а также национального представителя FSC в Украине - всего 35 человек. Центральными на встрече были вопросы совершенствования управления в системе FSC, повышения качества сертификации и доверия к ней.

В ходе проведения первой части обсуждались вопросы совершенствования управления в системе FSC и предстоящих изменений, в т. ч. связанные с децентрализацией функций в системе. C докладами выступали представители регионального офиса и национальных партнеров FSC. Кроме этого, со своими презентациями выступили представители экологических неправительственных организаций Константин Кобяков (WWF России), Ольга Ильина (Карельская региональная общественная природоохранная организация "СПОК") и Брайан Милаковски (Амурский филиал WWF России). Эти доклады были посвящены вопросам качества FSC сертификации в России. Со своими предложениями об улучшении качества сертификации выступил и Российский офис FSC. На эти выступления были получены многочисленные комментарии от компаний, органов по сертификации и ASI. С точкой зрения компаний выступил представитель International Paper (член НП НРГ), от лица органов по сертификации активно выступали представители НЭПКон, ООО "Лесная сертификация" и ЗАО "Бюро Веритас Сертификейшн Русь". Свои комментарии также высказали представители Гринпис России, члены КС и Технического комитета НРГ.

По итогам встречи был выработан ряд предложений. Они касаются механизмов по улучшению взаимодействия между FSC и органами по сертификации, совершенствованию процедуры разрешения споров в FSC, создания комментариев к Российскому национальному стандарту лесоуправления, которые позволят трактовать требования стандарта одинаково всем заинтересованным сторонам. Также были сформулированы предложения к Международному центру FSC в части расширения функций и полномочий национальных офисов, уточнения роли региональных офисов, и другие предложения. Все они нашли свое отражение в решениях встречи.

22 ноября состоялось также заседание КС, посвященное оценке результатов работы Российского национального офиса FSC в 2012 году и планированию работы на 2013 год. Здесь обсуждались также вопросы, связанные с сертификацией лесоуправления и принятием национального стандарта версии 6-01, трансфером национального стандарта на новые Принципы и критерии FSC, реализацией программы членства и программы "Зеленый магазин", FSC-кампанией, проектом Матра.

По вопросу Национального стандарта Координационный совет утвердил предложение Технического комитета о ревизии стандарта в ходе его перевода на новые принципы и критерии FSC, а также о проведении расширенного заседания технического комитета по вопросам ЛВПЦ и биоразнообразия в феврале 2013 г. При этом решение об открытии публичных консультаций по национальному стандарту предполагается принять уже после получения проекта единых международных индикаторов. Координационный совет принял также ряд организационных и управленческих решений.

Филиал ФБУ "Рослесозащита" "ЦЗЛ Приморского края", в рамках празднования 55-летия со дня основания Приморской государственной сельскохозяйственной академии, принял участие в работе международного симпозиума "Лесные ресурсы: сохранение, использование и восстановление".

Цель симпозиума - привлечение внимания общественности к проблемам, характерным для многих стран в области лесоводства, лесных культур, селекции, семеноводства, использования недревесной продукция леса и лесной экологии. Симпозиум позволяет объединить имеющийся мировой опыт по лесопользованию и наметить пути дальнейшего развития научных и хозяйственных подходов в этой сфере.

В работе круглого стола с презентацией и докладом на тему: "Использование феромонов для мониторинга численности непарного шелкопряда (азиатская раса) в южной части Приморского края" выступил директор филиала ФБУ "Рослесозащита" "ЦЗЛ Приморского края" С.В. Казанцев. Доклад на тему: "Состояние и перспективы развития единого генетико-селекционного комплекса Приморского края" представлен заместителем директора В.В. Юдин.

В работе симпозиума участвовали учёные из Германии, США, ученые и специалисты Московского Государственного Университета им. Ломоносова, Центра по проблемам экологии и продуктивности лесов Российской Академии Наук, Дальневосточного Отделения Российской Академии Наук, Амурского филиала всемирного фонда дикой природы WWF и других экологических организаций.

На Сахалине и в Приморье проверили качество семян лесных растений.

В соответствии с лесным законодательством все партии семян лесных растений, предназначенные для воспроизводства лесов должны быть проверены на посевные качества. Специалистами отдела "Приморская ЛСС" филиала ФБУ "Рослесозащита" "ЦЗЛ Приморского края" проверено 40 проб (1885 кг) свежезаготовленных и хранящихся семян своей зоны деятельности (Сахалин и Приморье). По результатам проверки выдано 4 сертификата и 36 удостоверений, подтверждающих высокое качество семян.

Семена высокого качества - основа замечательных будущих лесов через многие годы.

Министр по развитию Дальнего Востока - полномочный представитель президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Виктор Ишаев на совещании в полпредстве подвел итоги лесопожарного сезона 2012 года. По данным полпредства, качественного улучшения работы органов власти по вопросам охраны лесов от пожаров в 2012 году не произошло. Площади, пройденные лесными пожарами в Дальневосточном федеральном округе в 2011 и 2012 годах, практически равны. Однако это равенство сохраняется только за счет сокращения в 2012 году в 3,3 раза пройденных огнем площадей в Республике Саха (Якутия). Наиболее пострадавшими регионами в 2012 году стали Хабаровский край и Якутия, где лесными пожарами пройдено более 352 тысяч га и около 189 тыс. га соответственно, что составляет 57% и 30% от всех пожаров в лесах Дальнего Востока.В четырех из девяти субъектов федерации площади, пройденные огнем, значительно превышают аналогичные показатели прошлого года - в Сахалинской области в 66 раз, Хабаровском крае в 3,7 раза, Чукотском автономном округе в 2,8 раза, Магаданской области в 1,8 раза.Большое количество пожаров в лесах Дальнего Востока в мае-июле 2012 года было обусловлено объективными обстоятельствами - неблагоприятными метеоусловиями в ряде регионов. По оценке аппарата полпреда, оперативность тушения лесных пожаров улучшилась в Республике Саха (Якутия), Амурской и Магаданской областях. В то же время оперативность борьбы с природными пожарами ухудшилась в Хабаровском и Камчатском краях, а также в Сахалинской области. В этих регионах количество ликвидированных в день обнаружения пожаров сократилось от 1,3 до 2,2 раза. В результате, доля крупных пожаров текущем году увеличилась в Хабаровском крае в 2,7 раза, в Магаданской области - в 2 раза. В наиболее сложные периоды пожароопасного сезона дополнительные силы и средства в должной мере не привлекались. Приобретенная в 2011-2012 годах лесопожарная техника и оборудование применялась не достаточно в связи с неукомплектованностью специализированных учреждений по тушению лесных пожаров. Для эффективного использования имеющейся техники и оборудования необходимо было увеличить штаты на 50-60%.При повышении класса пожарной опасности в лесах по погодным условиям заблаговременно не вводился особый противопожарный режим и режим чрезвычайной ситуации. В Хабаровском крае и Амурской области обострению лесопожарной обстановки способствовала низкая эффективность профилактической работы с населением. Значительная часть лесных пожаров произошла вблизи населенных пунктов из-за человеческого фактора. По-прежнему отмечается безнаказанность за нарушение мер пожарной безопасности в лесах. Из направленных в текущем году в органы внутренних дел 1533 материалов по фактам лесных пожаров принято к расследованию только 46 (3%). В Дальневосточном федеральном округе ни одно юридическое и физическое лицо не привлечено к уголовной ответственности. Выделенных Рослесхозом финансовых средств оказалось недостаточно. Объемы финансирования из федеральных и региональных бюджетов сохранились на уровне 2011 года. В шести регионах ДФО расходы на тушение лесных пожаров в текущем году значительно превысили выделенные Рослесхозом субсидии: в Хабаровском крае в 10,8 раза, в Амурской области в 5,3 раза, в Чукотском автономном округе в 4,8 раза, в Республике Саха (Якутия) в 4,6 раза, в Сахалинской области в 3,7 раза, в Магаданской области в 1,3 раза. Органам власти субъектов федерации ДФО рекомендовано спланировать подготовку к пожароопасному периоду 2013 года с учетом исключения указанных недостатков, сообщает пресс-служба полпреда. Россия. ДФО > Леспром > wood.ru, 5 декабря 2012 > № 704599

Алданский район Якутии имеет колоссальные перспективы и огромные возможности и является одним из самых благоприятных в плане развития в республике, заявила премьер Якутии Галина Данчикова. Но количество жителей его неуклонно сокращается.

На реализацию программы социально-экономического развития (СЭР) Алданского района на 2012-2016 годы, проект которой был рассмотрен в правительстве Якутии 4 декабря, будет выделено 314 млрд рублей. Половина средств пойдет на реформирование промышленности, значительная часть - на развитие системы ЖКХ и энергетики.

Стратегическими для развития района предприятиями являются ОАО "Алданзолото ГРК", золотодобывающий холдинг "Селигдар", ЗАО "ГДК Алдголд" и ОАО АК "Железные дороги Якутии".

В ближайшие пять лет планируется реконструировать и ввести в действие деревообрабатывающее предприятие, построить асфальтобетонный завод и завод строительных материалов в поселке Нижний Куранах. Главным условием дальнейшего развития дорожной сети в Алданском районе является завершение строительства железной дороги Беркакит - Томмот - Якутск.

Слабые стороны Алданского района - продолжающееся сокращение численности населения, моноотраслевая структура производства, низкие темпы жилищного строительства.

Для реализации крупных инвестиционных проектов и строительства объектов, району дополнительно потребуется 5700 новых рабочих рук. На фоне сокращения численности населения задача найти и привлечь эти руки усложняется. Тем не менее, по программе СЭР, к 2016 году среднемесячная заработная плата в районе должна достигнуть 53,3 тысячи рублей. Сейчас она составляет 32,3 тысячи рублей.

Галина Данчикова отправила проект программы СЭР на техническую доработку. Повторное рассмотрение доработанной Программы состоится до конца года, сообщает управление пресс-службы и информации президента и правительства Якутии.

В море по рецептам

На «круглом столе» в РИА Новости эксперты обнародовали прогнозы развития рыбной отрасли России

 Игорь Серебряков

Уже в следующем году четыре из пяти рыб в меню россиян должны иметь «отечественное происхождение» — то есть подаваться к столу российскими же производителями морепродуктов.

Таковы оптимистичные прогнозы правительственных чиновников и требования национальной Доктрины продовольственной безопасности, утвержденной в 2010-м. Однако выйти на уровень 80-процентного самообеспечения рыбой Россия сможет, только избавившись от хронических «болезней» отрасли.

Основные болевые точки рыбного хозяйства давно известны: устаревший промысловый флот, технически отсталая переработка, неэффективное управление сотнями мелких компаний, инфраструктурные разрывы между добывающими регионами и потребляющим центром. Эксперты Института региональных проблем (ИРП), обнародовавшие в конце ноября результаты масштабного исследования рыбохозяйственного комплекса России, подчеркивают: речь идет о проблеме не столько гастрономической, сколько социальной — от состояния отрасли зависит судьба сотен тысяч людей в приморских регионах.

Горбуша против глазури

За несколько лет Росрыболовству, взявшему курс на снижение импорта, удалось расширить доступ к прилавкам магазинов для отечественных компаний. Во всяком случае официальная статистика фиксирует как увеличение доли отечественной рыбы и филе (до 78% реализуемого на рынке объема рыбопродукции), так и рост их потребления. Потребление рыбы является одним из серьезных индикаторов благосостояния населения — в прошлом году на каждого россиянина приходилось 22 кг, что сопоставимо с показателями, скажем, Финляндии (23 кг), хотя и значительно уступает таким традиционно рыбным державам, как Норвегия (47,4 кг) или Япония (64,7 кг). Но после присоединения нашей страны к Всемирной торговой организации и неизбежного снижения импортных пошлин российским рыболовным и рыбоперерабатывающим компаниям будет сложно сохранить свою долю на рынке.

Причем конкурировать дальневосточным горбуше и кижучу придется не с норвежской семгой, а с перемороженным импортом, в котором обилие ледяной глазури не позволяет даже определить вид рыбы. На состоявшемся на днях в РИА Новости «круглом столе» «Развитие рыбохозяйственного комплекса России: проблемы и перспективы» глава центра общественных связей Росрыболовства Александр Савельев признал: после снятия ограничений рынок вновь может заполонить некачественная продукция.

Рыбная вертикаль

Удовлетворить гастрономические привычки россиян и не потерять при этом свой собственный рынок можно при соблюдении двух основных условий, предупреждают эксперты ИРП.

Бизнес должен начать создание вертикально интегрированных структур, объединяющих в одну цепочку все процессы — от добычи рыбы до поставки морепродуктов на прилавок. «Для развития необходимы более сложные системы, которые и производят, и перерабатывают, и продают, нужны капиталовложения», — считает директор ИРП Дмитрий Журавлев. За укрупнение бизнеса выступает и глава Росрыболовства Андрей Крайний, который полагает, что 50–70 холдингов в отрасли могли бы работать более эффективно, чем почти 2 тыс. разрозненных предприятий.

Бизнес к этому готов, утверждает Алексей Тихон, гендиректор по развитию компании «Рыбный дом», в которой сейчас обсуждаются планы создания собственного добывающего предприятия. Но от государства предприниматели ждут создания условий для развития инновационных компаний, внедряющих новые технологи в переработку и готовых строить рыболовные флотилии.

Честная доля под килем

По различным оценкам, от 80 до 90% судов российского рыболовного флота морально и физически устарело. При этом стимулов закладывать на верфях новые траулеры и уж тем более плавбазы у отечественных компаний нет. Из 68 судов, получивших регистрационные свидетельства в России в 2008–2010 годах, лишь два были новыми. Аналитики ИРП и некоторые представители отрасли полагают, что обновлению флота мог бы способствовать очередной пересмотр системы распределения квот на вылов рыбы. Сегодня на десятилетнюю индивидуальную квоту могут претендовать предприятия, доказавшие, что ранее активно вели лов морепродуктов и поставляли их на российский рынок, а не сдавали улов в зарубежных портах. Эта схема позволила успешно противостоять импорту, гордятся в Росрыболовстве. Но так и не стала стимулом для обновления, отмечают эксперты ИРП. Если же квота будет привязана к судну, а владельцы новых судов будут стимулироваться ее незначительным увеличением (хотя бы на 10%), это не только будет способствовать модернизации флота, но и обеспечит работой десятки тысяч российских судостроителей.

Капитанская «дочка»

Но и эффективность существующего флота можно повысить за счет изменения схем управления и приватизации. На минувшей неделе правительственная комиссия по иностранным инвестициям разрешила группе «Русское море», пока не имеющей своей флотилии, приобрести 100% ОАО «Архангельский траловый флот». Для предприятия, размер кредиторской задолженности которого превышает 1 млрд руб., это может стать спасением. Нынешнему руководству не удается загрузить большие суда — морозильные траулеры простаивают. При этом от флота напрямую зависит судьба 5–6 тыс. работников в море и на берегу. Приватизация АТФ была запланирована на этот год, но вряд ли состоится раньше февраля, говорит глава департамента общественных связей компании «Русское море — добыча» Илья Власенко. В компании обещают в случае появления новой «дочки» не только нормализовать экономическую ситуацию АТФ, но и сохранить социальные обязательства предприятия — причем именно в Архангельске. ФАС ранее уже одобрила ходатайства о приобретении этого актива ООО «Вирма» (Петрозаводск), а также ООО «ЮСП Северные инвестиции» (владелец — кипрская компания UCP Sea Resources Ltd). Для Архангельской области, как и для Мурманской, Приморского края, Камчатки и Сахалина, добыча рыбы и ее переработка — основа экономики и социальной сферы.

РАЗВИТИЕ РЫНКА ГАЗОМОТОРНОГО ТОПЛИВА СТАНЕТ ВАЖНОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ РАБОТЫ «ГАЗПРОМА» ПО ГАЗИФИКАЦИИ РЕГИОНОВ РФ

Совет директоров ОАО «Газпром» принял к сведению информацию о комплексной газификации регионов с учетом развития рынка газомоторного топлива.

Было отмечено, что с 2013 года в ежегодную Программу газификации регионов РФ, региональные программы развития газификации и газоснабжения регионов и планы-графики синхронизации реализации программ газификации будут включены обязательные разделы об использовании газомоторного топлива и формировании соответствующей инфраструктуры. В разделах, в частности, будут прописаны обязательства сторон по расширению сети АГНКС, предоставлению земельных участков под их строительство и по переводу транспорта на компримированный (сжатый) природный газ (КПГ) синхронизированно со строительством новых АГНКС. 

Предложения по совместному развитию газомоторной инфраструктуры «Газпром» направил в 69 регионов, участвующих в Программе газификации. На сегодняшний день уже 37 из них готовы подтвердить свои обязательства по переводу или приобретению автотранспорта на КПГ к моменту завершения строительства АГНКС. В настоящее время «Газпром» готовит технико-экономические обоснования строительства 37 АГНКС в 17 регионах.

Кроме того, для повышения эффективности реализации стратегии в области газомоторного топлива планируется консолидировать активы Группы «Газпром» по производству и реализации КПГ в специализированной компании.

Дальнейшая совместная работа «Газпрома» и субъектов РФ позволит ускорить развитие газомоторного рынка и начать формирование всероссийской газомоторной инфраструктуры. Планомерная реализация данного проекта даст возможность регионам сэкономить значительные средства на стоимости автоперевозок, так как цена на газомоторное топливо ниже, чем на традиционное: дизельное и бензин. Существенную экономию от снижения затрат на топливо получат предприятия агропромышленного сектора, особенно во время посевной и уборочной кампаний.

Природный газ остается самым экологически чистым видом топлива. Его активное использование позволит серьезно снизить выбросы вредных веществ в атмосферу и улучшить экологическую обстановку в населенных пунктах.

Совет директоров поручил Правлению продолжить работу по комплексной газификации регионов, включив в программы газификации специальные разделы по газомоторному топливу, предусматривающие, в том числе, развитие газомоторной инфраструктуры.

СПРАВКА

«Газпром» в качестве одного из направлений своей деятельности занимается развитием газоснабжения и газификации регионов России. Начиная с 2001 года в «Газпроме» утверждаются программы газификации регионов, которые осуществляются совместно компанией и властями субъектов РФ.

Реализация программ газификации строится на базе региональных Генеральных схем газоснабжения и газификации, а также планов-графиков синхронизации выполнения программ газификации. Планы-графики содержат перечень работ и сроки их завершения как со стороны компании, так и со стороны региональных властей.

Использование природного газа в качестве моторного топлива активно развивается в мире и в настоящее время осуществляется более чем в 80 странах. Среднегодовой рост парка автомобильной техники на природном газе составляет 26%. Ведущие мировые автопроизводители выпускают более 80 моделей газовых автомобилей. Российский парк автомобилей, работающих на природном газе, оценивается примерно в 86 тыс. единиц (численность мирового парка составляет около 15 млн единиц).

Сегодня в 59 регионах РФ действуют 243 автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС), 208 из них находятся в собственности ОАО «Газпром».

В 2011 году через российские АГНКС было реализовано 361,6 млн куб. м КПГ, что на 16,6 млн куб. м больше, чем в 2010 году, но составляет лишь 18% от проектной производительности российских АГНКС.

Наиболее развитыми региональными рынками по итогам 2011 года являются Ставропольский и Краснодарский края, Свердловская, Ростовская, Челябинская и Тульская области, Республика Башкортостан, Кабардино-Балкарская Республика: на них пришлось более половины от общего объема реализации КПГ в России.

«Газпромом» подписаны договоры о сотрудничестве в сфере использования природного газа в качестве моторного топлива с Калужской, Орловской, Нижегородской и Тамбовской областями. Региональные законодательные акты, направленные на развитие локальных рынков КПГ, приняты в Москве, Ставропольском крае, Свердловской, Тамбовской, Калужской и Саратовской областях, а также в Республике Татарстан.

В настоящее время ведется продвижение газозаправочных мощностей в регионы Восточной Сибири и Дальнего Востока. АГНКС уже построена в Братске. Ведется проектирование метановой заправочной станции в Петропавловске-Камчатском. В перспективе намечено строительство АГНКС в Хабаровске, Благовещенске, Владивостоке, Южно-Сахалинске.

В июле текущего года в центральном офисе «Газпрома» прошло межотраслевое совещание о стимулировании развития использования газомоторного топлива. Участниками совещания стали представители руководства профильных министерств РФ, ведущих нефтяных компаний, крупных заводов-производителей автомобильной техники, исполнительной власти субъектов РФ. На совещании была отмечена необходимость развития соответствующей законодательной базы, государственного регулирования процесса перевода автотранспорта на газ и обеспечения синхронизации строительства газозаправочной сети с развитием рынка реализации нефтепродуктов.

Обсуждался ход выполнения поручений главы государства по достижению целевых показателей социально-экономического развития России, определённых указами Президента от 7 мая 2012 года.

Основными темами совещания стали повышение заработных плат работникам бюджетной сферы, ликвидация очередей в детские сады, переселение граждан из аварийного жилья, улучшение жилищных условий многодетных семей и обеспечение ежемесячных выплат семьям при рождении третьего и последующих детей.

В.ПУТИН: Добрый день, уважаемые коллеги!Принят федеральный бюджет, и недавно мы с лидерами фракций это обсуждали, говорили о том, каковы приоритеты бюджета. В целом в обществе получило положительную оценку то, что было предложено в предвыборный период, в том числе это изложено в указах Президента от 7 мая текущего года. К чему я это говорю? К тому, что в федеральном бюджете приоритеты в целом расставлены, и я просил вас сегодня собраться для того, чтобы посмотреть, как дело обстоит в региональных бюджетах. Нам нужно понимать, что там происходит, потому что значительная часть работы по выполнению обязательств перед гражданами лежит как раз на региональном уровне, и здесь очень важно правильно и своевременно расставить приоритеты, имея в виду, что сейчас как раз идёт работа над подготовкой этих региональных бюджетов. На эти темы и поговорим сегодня.

Предлагаю остановиться на следующих ключевых вопросах. Мы поговорим о нескольких проблемах. Первая – это повышение заработной платы в бюджетной сфере. Зарплата учителей уже в 2012 году должна быть доведена до средней зарплаты по конкретному региону, а к началу 2013 года зарплата воспитателей детских садов вырасти до средней зарплаты в области общего образования. Зная, что мы начали эту работу (в некоторых регионах, во всяком случае) в сентябре-октябре – я так понимаю, не удастся выйти на среднюю заработную плату по экономике за 2012 год, а это будет год к году получаться по средней, но в 2013-м точно совершенно должна быть средняя по экономике 2013 года. И за этим будем следить. Я прошу соответствующие министерства и ведомства отнестись к проблеме именно так. Повторяю, в 2013 году зарплата воспитателей детских садов (я только что об этом сказал) должна вырасти до средней зарплаты в области общего образования.

До 2018 года намечены ориентиры по оплате труда остальных категорий работников бюджетной сферы. В этой связи хочу подчеркнуть: регионам и бюджетным организациям нужно чётко понимать, что рост зарплат напрямую зависит от структурных преобразований в социальной сфере и что этими системными вопросами нужно заниматься в первую очередь, не откладывая в долгий ящик. Это уже притча во языцех, мы говорим об этом не первый год, говорим о том, что повышение заработных плат должно идти параллельно со структурными изменениями. И неоднократно в том числе и ваш покорный слуга обсуждал это с руководителями различных ведомств, и не с одним-двумя, а именно с объединениями, скажем, с Советом ректоров мы об этом говорили. Все понимают, что структурные преобразования нужны. Но, откровенно говоря, всё-таки активного движения в этом направлении пока не видно.

Напомню также, что Правительство вместе с регионами должно подготовить нормативные документы по поэтапному повышению зарплат работников культуры. Эту работу нужно срочно завершать. Когда мы встречались с коллегами в Совете по культуре, говорили о том, что с начала 2013 года эта работа будет начата, до 30 процентов должна повыситься заработная плата работников федеральных учреждений сферы культуры. Знаю, что сейчас ещё не всё сделано с точки зрения подготовки, и Министерство планирует это сделать в феврале-марте, но рассчитываю, что уже в феврале-марте эта работа будет проведена.

У каждого региона должна быть своя траектория выхода на целевой показатель 100 процентов от средней зарплаты по региону к 2018 году. Я сегодня предлагаю поговорить о том, как идёт работа и как сказывается повышение зарплат на качестве и доступности услуг в сфере культуры, если говорить об этой сфере.

Что ещё вызывает беспокойство? В октябре этого года зарплата учителей в большинстве субъектов Федерации достигла средней зарплаты по региону, я уже говорил, за прошлый год. Но ещё раз хочу к этому вернуться, понимаю, что по некоторым регионам не удастся достичь, может быть, средней по экономике текущего года, но обращаю внимание, что практически все руководители регионов говорили, что они смогут это сделать. Ладно, посмотрим, что будет в 2013-м. Но в 2013-м, очевидно совершенно, именно по 2013 году должно быть.

Требуемый среднегодовой уровень выдержан в этом году только в десяти субъектах Российской Федерации. Такое же положение и у педагогических работников детских садов. Только в Москве и Тюменской области их зарплата выросла до запланированных показателей и даже немножко превысила эти показатели.

Конечно, общая позитивная тенденция всё-таки есть, но если смотреть по регионам, то динамика здесь очень и очень разнится. Так, рост средней зарплаты учителей в октябре этого года по сравнению с октябрём прошлого года составил от 2 процентов, например, в Ненецком автономном округе до 53 процентов в Магаданской области, но, понятно, там была и база другая, совсем была низкая зарплата. Однако необходимо принципиальное решение вопроса. И, вновь повторю, дальнейшее повышение оплаты труда должно быть увязано с проведением структурных преобразований в отраслях бюджетной сферы.

Сегодня хотел бы услышать, разработали ли федеральные ведомства методические рекомендации по этим преобразованиям, доведена ли эта информация до соответствующих регионов Российской Федерации? Как и какими темпами субъекты Федерации планируют проводить структурные реформы и, соответственно, доводить среднюю зарплату бюджетников до запланированных показателей? Нам нужно подробно проанализировать все эти вопросы, проработать их, а также нужно посмотреть на бюджетные расходы регионов в целом, чётко знать, какие объёмы средств уже предусмотрены. У Министерства финансов такая информация имеется.

Вторая тема, которую мы сегодня обсудим, – это ликвидация очередей в детские сады. Начиная с 2007 года число детей в нашей стране ежегодно растёт, и это, конечно, очень хорошо. В этом году за 10 месяцев их родилось на 7 процентов больше (в абсолютных величинах это более чем 101 тысяча), чем за тот же период прошлого года. Конечно, это хорошо. Но что это значит? Регионы и муниципалитеты должны успевать за таким ростом, учитывать демографические прогнозы, открывать необходимое количество дошкольных учреждений, выделять на эти цели необходимые финансовые средства, поддерживать частную инициативу и конкуренцию в этом секторе, создавать условия и содействовать развитию негосударственных форм дошкольного образования, при строительстве новых детских садов предусматривать возможность многоцелевого использования этих зданий и помещений.

В последнее время ситуация с детскими садами чуть-чуть улучшилась, чуть-чуть. Однако в ряде регионов она остаётся по-прежнему острой. Эта тема, так же как и тема родовспоможения, принципиально важна для нашей страны. В этих целях Правительство рассматривает вопрос о дополнительной поддержке регионов в 2013 году, но в этой связи хотел бы что сказать. Конечно, нужно посмотреть на СанПиНы, которые (как многие эксперты говорят, да и в регионах, где я ни бываю, постоянно об этом говорят руководители регионов и муниципалитетов) считаются завышенными. Посмотреть, как я уже говорил, на различные формы дошкольной подготовки детей и оказывать поддержку там, где она необходима, разумеется, не всем подряд, а там, где действительно регионы нуждаются в этой поддержке. Прошу Министерство финансов держать ситуацию со сбалансированностью региональных бюджетов на особом контроле. Вопрос о выделении дополнительных средств рассматривать в ходе исполнения бюджета по мере необходимости, а в случае строительства новых учреждений требовать детального финансово-экономического обоснования, наличия проектно-сметной документации. Без этих документов, конечно, строительство невозможно, но оно нужно, вовремя только нужно всё делать.

Третий вопрос – переселение граждан из аварийного жилья. Правительство России совместно с регионами должно до марта 2013 года разработать соответствующие меры. Сейчас площадь домов, признанных аварийными на 1 января 2012 года, составляет более 10 миллионов квадратных метров, в них проживает более 650 тысяч человек. Для их переселения, по оценкам, потребуется примерно 364 миллиарда рублей. Федеральным бюджетом уже предусмотрены 159,6 миллиарда рублей на проекты Фонда содействия реформированию ЖКХ. Правда, мы согласились с тем, что часть этих денег должна пойти и на капитальный ремонт, поэтому на выселение людей из аварийного жилья будет меньше. По расчётам Фонда, даже эти суммы позволят расселить около 300 тысяч человек с площади порядка 4,5 миллиона квадратных метров. Но мы должны знать ситуацию в субъектах Федерации глубоко, понимать, предусмотрены ли в регионах бюджетные средства на решение этой задачи, какие дополнительные механизмы могут быть задействованы, нужно понимать и знать. Напомню, что эти вопросы мы решаем вместе с регионами.

Четвёртый вопрос нашей повестки – улучшение жилищных условий многодетных семей. Этот вопрос пока идёт сложно и крайне медленно, особенно это касается предоставления земельных участков для строительства и обеспечения их инфраструктурой. Сейчас не буду называть цифры, но значительное количество многодетных семей (а у нас таких 966 тысяч), более чем 128 тысяч, хотели бы получить участки, но пока с этой работой большие сложности. Предлагаю обсудить, какие существуют варианты оказания помощи многодетным семьям в целях улучшения их жилищных условий, в какой степени регионы готовы обеспечить их финансовыми и другими ресурсами.

Следующий вопрос – оказание помощи многодетным семьям в тех регионах, где демографическая ситуация пока хуже, чем в среднем по стране. Об этом я специально говорил и в предвыборных статьях, затем на встречах с доверенными лицами и в указах. Таких субъектов, прямо скажем, с отрицательной демографией у нас пятьдесят, большая их часть сосредоточена в пределах Центрального, Северо-Западного, Приволжского и Дальневосточного округов. Этим регионам выделяются средства из федерального бюджета на софинансирование их обязательств по ежемесячной выплате семьям при рождении третьего ребёнка или последующих детей. Я прошу сегодня доложить, учли ли субъекты Федерации расходы на выполнение своих обязательств в региональных бюджетах.

Уважаемые коллеги!

Сегодня нам с вами необходимо обсудить, в полном ли объёме учитывают регионы в своих бюджетах приоритеты, которые определены указами, как я уже говорил, и какие расходы в связи с этим приходиться сокращать или предполагается сократить. Постоянного контроля требует ситуация с кредитами, которые берут субъекты Российской Федерации. Прошу сегодня Минфин доложить о состоянии дел по этой проблеме.

В последние годы у регионов и у бюджетных учреждений стало больше самостоятельности по использованию своих ресурсов. Мы отошли от сметного финансирования. Это, безусловно, правильная политика, но её нужно дополнить механизмами, которые позволили бы федеральному центру эффективно контролировать процесс достижения целевых показателей.

Кстати, такой опыт был накоплен и в рамках нацпроектов, и при реализации региональных программ модернизации здравоохранения и образования, когда федеральный центр предоставлял целевые субсидии под конкретные обязательства. В целом механизм был отработан и функционировал неплохо. Теперь нам нужно адаптировать и усовершенствовать эти механизмы для достижения более широкого набора целей.

Давайте по всем этим проблемам сегодня поговорим.

Вчера "Ростелеком" начал тестирование сети третьего поколения (3G) в Петербурге, а сегодня установит первую базовую станцию 3G в Московской области. Сеть третьего поколения в этих регионах будет запущена в коммерческую эксплуатацию в 2013 г., основными поставщиками оборудования выбраны Ericsson и Huawei.

Об этом вице-президент - технический директор ОАО "Ростелеком" Иван Зима рассказал вчера на пресс-брифинге. Сейчас оператор ведет строительство сетей 3G в 27 регионах России, всего запланировано установить более 8 тыс. базовых станций, добавил Иван Зима. По результатам проведенных тендеров основными поставщиками оборудования и решений для сетей 2G/3G выбраны компании Ericsson и Huawei, отметил он.

Первую сеть третьего поколения "Ростелеком" запустил в конце ноября 2012 г. Запуск сети осуществил дочерний оператор компании – ЗАО "Байкалвестком". В настоящее время оператором в области установлено более 300 базовых станций, обеспечивающих покрытие территории, на которой проживает более 70% населения региона (см. новость ComNews от 26 ноября 2012 г.). При строительстве сетей оператор использует технологию HSPA+, позволяющую получать скорости до 21 Мбит/с. На сегодняшний день сети GSM "Ростелекома" присутствуют в 30 регионах РФ, население которых в сумме составляет 60 млн человек, сообщает пресс–служба компании.

На мировом рынке мобильный бизнес, и в особенности сегмент передачи данных, сегодня является ключевым драйвером роста выручки универсальных операторов, а также обеспечивает дифференциацию от услуг конкурентов за счет пакетированного предложения услуг клиентам, подчеркивает вице-президент по стратегии и операционной эффективности "Ростелекома" Михаил Магрилов. "Расширение бизнеса на мобильном рынке с фокусом на услуги беспроводного ШПД – стратегическая задача компании", - отметил он.

Один только рынок мобильной связи Москвы и Московской области практически сопоставим с рынком фиксированной связи по всей России, подчеркивает старший вице-президент "Ростелекома" Павел Зайцев.

Согласно планам оператора, в I квартале 2013 г. сети третьего поколения будут запущены в Красноярске, Нижнем Новгороде и Владивостоке, во II квартале – в Петербурге, Новосибирске, Краснодаре, Тамбове, Поволжье, Урале. В Москве и Московской области связь 3G от "Ростелекома" появится в IV квартале 2013 г. В пяти из этих регионов (Москве и Московской области, Петербурге и Ленинградской области, Краснодарском крае, Самарской области и Новосибирской области) у "Ростелекома" ранее не было сетей GSM.

По состоянию на 1 декабря 2012 г., у оператора 2246 базовых станций 3G. Компания планирует ежемесячно строить 700 базовых станций и уже в течение следующего года довести их количество до более чем 6 тыс.

Запланированная компанией программа строительства сетей третьего поколения успешно выполняется, заявил Павел Зайцев. При этом объемы ввода базовых станций на старте у "Ростелекома" примерно в два раза выше тех, с чего начинали операторы "большой тройки", подчеркнул он. "Таким образом, "Ростелеком" сможет в короткие сроки добиться конкурентоспособного покрытия 3G в тех регионах, где ведется строительство", - прогнозирует Зайцев.

Как сообщалось, летом 2012 г. "Ростелеком" заявлял, что запустит сети 3G во всех 27 регионах, включая Иркутскую область, уже в этом году. Позже, в ноябре, срок запуска сетей был изменен: в текущем году оператор планировал запустить сети третьего поколения в 10 регионах, а в остальных 17 регионах - в апреле-мае 2013 г.

Операторы "большой тройки" начали предоставлять услуги связи третьего поколения значительно раньше, чем "Ростелеком". ОАО "МегаФон" первым запустил сеть 3G в 2007 г. в Петербурге. Сейчас у оператора более 27 тыс. базовых станций 3G, сообщила пресс-секретарь оператора Юлия Дорохина.

"ВымпелКом" построил сети третьего поколения более чем в 40 городах России в 2008 г. На конец III квартала 2012 г. количество построенных базовых станций 3G оператора составило более 17,6 тыс. "Мы продолжаем реализовывать комплекс мер по развитию сети на всех ее уровнях. Это является для нас стратегически важным направлением", - сообщает пресс-секретарь компании Анна Айбашева. ОАО "ВымпелКом" продолжает развивать 3G в направлении HSPA+, в настоящее время около 30% сети оператора переведено на данную технологию, отметила Анна Айбашева.

ОАО "МТС" запустило первые сети третьего поколения в мае 2008 г.

28 ноября 2012 года лизинговая компания ОАО "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) приняла от воронежского авиазавода ОАО "ВАСО" новый региональный самолет АН-148-100Е и передала его в финансовый лизинг ОАО "Авиакомпания "Ангара". Таким образом, выполнен первый этап поставки трех самолетов данного типа в иркутскую авиакомпанию на основании договора финансового лизинга, заключенного между ОАО "ИФК" и ОАО "Авиакомпания "Ангара". Настоящий договор предусматривает поставку трех самолетов АН-148-100Е в 2012 году, двух - в 2013 году с опционом на 5 самолетов в 2014 году. Соглашение о поставке авиалайнеров было достигнуто в рамках регионального инвестиционного проекта "Модернизация парка воздушных судов" при поддержке правительства Иркутской области.

На всех самолетах, поставляемых в Иркутск, проведены дополнительные доработки, которые позволяют эксплуатировать воздушное судно в условиях рекордно низких температур. В частности, речь идет об улучшенном обогреве дверей и люков, возможности посадки на неподготовленные грунтовые полосы, повышенной защищенности двигателей от промерзания.

Введение в эксплуатацию нового АН-148 стало первым поступлением современной авиационной техники в регион Приангарья за десятилетия и обещает стать настоящим прорывом на рынке региональных и межрегиональных перевозок. В планах авиакомпании запустить один из новых самолетов АН-148 по направлению в Новосибирск, Мирный, второй авиалайнер будет обслуживать межрегиональные рейсы в Хабаровск, Благовещенск, Якутск, третий АН-148 будет совершать авиаперевозки по местным, особенно востребованным маршрутам - Братск, Усть-Кут. Планируется, что новые АН-148 будут совершать рейсы и в страны Юго-Восточной Азии. Кроме того, в ближайшее время на территории иркутского аэропорта откроется сервисный центр по обслуживанию новых АН-148.

Полицейские в Хабаровске обнаружили в остановленном для проверки грузовике более двух тонн рыбы осетровых пород, сообщает во вторник ГУМВД по Дальневосточному федеральному округу.

Из-за угрозы исчезновения амурских осетров и калуги введен запрет на промышленный лов этих видов рыб. Вылов ведется только в научных целях. Одной из причин неудовлетворительного состояния популяции является браконьерский лов. В 2001 году несанкционированный вылов достиг 280 тонн, и его масштабы не уменьшаются до настоящего времени.

"Грузовик полицейские остановили в Южном округе Хабаровска. В деревянном ящике они обнаружили более двух тонн мороженной калуги. Водитель и пассажир пояснили, что им пообещали 1,5 тысячи рублей за перевозку ящика, что в нем находится, не знали", - сообщается в информации.

Отмечается, что по этому факту проводится проверка. Рыба изъята.

Сообщается также, что незаконной добычей осетровых браконьеры промышляют в низовьях Амура с целью дальнейшей реализации ценных пород рыбы, икры, морепродуктов в западные регионы страны и за рубеж.

В 2012 году в Дальневосточном федеральном округе выявлено более 120 преступлений, связанных с незаконным оборотом водных биологических ресурсов. Сумма материального ущерба, нанесенного государству, составила свыше 660 миллионов рублей.

Аграрии Приморья не смогли убрать около 20 тысяч тонн риса с полей из-за того, что он лег и вмерз в лед после длительной непогоды, сообщил вице-губернатор Приморского края Сергей Сидоренко.

Ранее в Приморье был объявлен режим чрезвычайной ситуации в связи с гибелью урожая в результате длительной непогоды. Из-за излишнего переувлажнения почвы часть урожая картофеля и гречихи погибла, работы по уборке сои, риса и кукурузы затянулись. По предварительным данным, ущерб агропромышленному комплексу Приморья составил 381 миллион рублей.

"Дожди августа-сентября, переувлажнение, сложные погодные условия в начале октября не позволили вовремя войти в уборку. В полях тонули комбайны, выходящие на уборку сои и риса, поэтому, по нашим прогнозам, мы можем недобрать и сою, и рис", - сказал Сидоренко.

По его словам, несмотря на то, что землю уже сковал мороз, уборка урожая продолжается, и комбайны работают в полях круглосуточно.

"Часть риса - около 20 тысяч тонн - все-таки убрать не сможем, потому что он лег и вмерз в лед, его поднять невозможно ни вручную, ни техникой. То есть, по продукции растениеводства, по нашим данным, произойдет некоторое снижение, может быть, на 5-10% к уровню прошлого года", - отметил Сидоренко.

В то же время он отметил, что в 2012 году в Приморье на 10% увеличилась площадь основных сельскохозяйственных культур, и, если бы не длительные дожди, количество собранного урожая было бы больше, чем в прошлые годы.

"Мы ожидаем рост по продукции животноводства - и по молоку, и по мясу. Порядка 7,5% - рост производства молока к уровню прошлого года и более 10% - рост по производству мяса", - добавил вице-губернатор.

Почти 20 тысяч человек и около двух десятков социально значимых объектов во вторник вечером остались без света в Невельском городском округе Сахалина из-за плохой погоды, сообщил РИА Новости источник в силовых структурах региона.

"Нарушено энергоснабжение на территории Невельского городского округа. Без света остаются почти 20 тысяч человек и 18 социально значимых объектов", - сказал собеседник агентства.

Аварийные бригады приступили к восстановлению энергоснабжения.

Ранее региональный главк МЧС объявил на Сахалине предупреждение в связи с прохождением циклона. По данным синоптиков, в среду в южных и центральных районах ожидаются сильные осадки - 30 миллиметров и более. Прогнозируется налипание мокрого снега и сильный ветер - 20-25 метров в секунду. Ночью в среду в Курильском и Южно-Курильском районах ожидается сильный дождь, усиление ветра до 30 метров в секунду.

Якутия. Проект программы развития Алданского района отправлен на доработку

С учетом комплексного плана по развитию Южной Якутии Алданский район имеет колоссальные перспективы по созданию новых отраслей, диверсификации базовых производств, организации малого и среднего бизнеса, формированию благоприятных социальных условий.

К такому выводу пришли члены Экономического совета при правительстве РС(Я), рассмотрев проект программы социально-экономического развития Алданского района.

Очередное заседание Экономсовета состоялось 4 декабря под руководством председателя правительства РС(Я) Галины Данчиковой.

Представляя проект, замглавы Алданского района Расиль Халиуллин отметил положительные и неблагоприятные аспекты текущего положения дел. К позитивным относятся устойчивое состояние золотодобывающей отрасли, лесопромышленного комплекса, развитость транспортной инфраструктуры, перспективы связанные с реализацией крупных промышленных проектов. К негативным - сокращение численности трудоспособного населения, низкие темпы жилищного строительства, неудовлетворительное состояние ЖКХ, неблагоприятная экологическая обстановка.

Основной целью программы является повышение качества жизни населения на основе экономического роста и развития социальной инфраструктуры. Разработчики определили приоритетные направления для ее реализации - создание благоприятного инвестиционного и предпринимательского климата, диверсификация базовых отраслей, оздоровление экологии, увеличение объемов строительства, повышение эффективности использования бюджетных средств.

В общей сложности на реализацию программы, рассчитанной до 2016 года, потребуется 310 млрд рублей. Помимо средств федерального и республиканского бюджета, реализация мероприятий будет осуществляться на принципах государственно-частного партнерства. Так, на реформирование промышленного комплекса планируется направить 49,6%, на ЖКХ и энергетику - 36,3%, транспорт - 12,7%.

В ходе обсуждения члены Экономсовета задали ряд вопросов, касающихся конкретных задач. Как заметила руководитель Госкомцен-РЭК РС(Я) Валентина Лемешева, "в программе не отражено - что получит Алданский район в плане налоговых поступлений, развития социальной сферы и ряд других направлений". О необходимости увязки с действующими республиканскими, федеральными адресными и целевыми госпрограммами, в том числе с комплексным планом развития Южной Якутии, подчеркнул первый вице-премьер Алексей Стручков.

Подводя итоги, глава правительства Г. Данчикова отметила: "Алданский район имеет колоссальные возможности с учетом перспективных планов по развитию Южной Якутии. Программа достаточно грамотно структурирована, но при этом необходимо уточнить целый ряд индикаторов, например, не отражена инновационная составляющая. В целом в представленном проекте много анализа и скорее теории, чем конкретики".

С учетом высказанных замечаний и предложений проект социально-экономического развития Алданского района направлен на доработку. Повторно документ рассмотрят в конце декабря.

День атомного ледокольного флота России не случайно отмечается 3 декабря. Ровно 53 года назад, в 1959 году, в этот день был поднят флаг на судне, которому суждено было стать вторым легендарным ледоколом после "Ермака", о котором знал весь мир. "Ленин" - первенец, "дедушка" атомного ледокольного флота, первый атомный - как только его не называют, стремясь подчеркнуть ту значительную роль, которую он сыграл в развитии мирного атома в России.

Погружение в историю

Музей Адмиралтейских верфей - небольшое красное здание, которое не найдешь без проводника на огромной заводской территории. Внутри - чисто, тепло, на первом этаже царит полумрак. Натыкаясь на стенды с портретами Петра Первого и рисунками парусников, которые 300 лет назад делали мастеровитые петербургские корабелы, прохожу вместе с заведующей музеем Еленой Поликарповой на второй этаж. Там - история 20 века в разнообразных макетах: от бронированных крейсеров и знаменитых "щук" (торпедных дизель-электрических подлодок проекта Щ - ред.) до современных титановых глубоководных аппаратов и газовозов-гигантов.

- Из ветеранов, участвовавших в строительстве "Ленина", уж не осталось никого в живых, - вздыхает Елена Викторовна. - Сами посудите - прошло почти 60 лет со времени закладки, а с разработки проекта - и того больше. Если и есть сейчас глубокие старики, которые помнят "Ленин" стоящим на стапелях, то тогда это были, должно быть, совсем молодые разнорабочие. "Отцы-основатели", допущенные к проекту, ушли уже давно.

Строительство атомного ледокола "Ленин"

В музее верфей "Ленину" посвящено всего два стенда и красивый, тщательно исполненный макет около метра в длину и сантиметров 50 в высоту. В архивах бережно хранят проектную документацию - так называемый техпаспорт судна. Это толстенная книга, где тщательно прописаны все параметры корабля, дан его подробный чертеж, марки металла, запчасти и так далее. Такой документ есть у каждого судна, корабля, подлодки, вот только стоит на нем, как правило, аббревиатура ДСП, то есть "для служебного пользования".

- Это был проект, намного опередивший свое время. Почему первый ледокол отдали строить именно адмиралтейцам, а не Балтзаводу, находящемуся на противоположном берегу Невы? На этот счет есть разные версии. Одна из них гласит, что технология строительства верфей была на тот момент менее затратной для советского правительства. Для послевоенного десятилетия вопрос цены в стране был немаловажным, - рассказывает Поликарпова.

Как рождался "дедушка"

Можно сказать, что "Ленин" был в каком-то смысле детищем "холодной войны", развернувшейся тогда между СССР и США, рассказывает Герой Социалистического труда, знаменитый полярник Николай Корнилов. Арктика всегда приковывала к себе внимание ведущих держав и прежде всего - даже не как поле для научных исследований, а как территория для возможного размещения баз военной авиации, подлодок - словом, как можно ближе к берегам противника.

- Ведь когда была высажена СП-2 ( "Северный полюс-2" - вторая советская научно-исследовательская дрейфующая станция. Работала со 2 апреля 1950 года до 11 апреля 1951 года под руководством Михаила Сомова - ред. ), то про нее вообще ничего не говорили и не писали. Это потому, что параллельно с учеными там работали военные, - поясняет Николай Александрович.

"Ленин", конечно же, не был военным судном. И цели у него были все-таки мирные - проводка судов во льдах, помощь тем, кто застрял в ледовом плену на трассах Севморпути. Само словосочетание - "мирный атом", пожалуй, укрепилось в сознании людей именно благодаря ему.

По словам Поликарповой, разработкой "Проекта 92" в начале 50-х занималось ленинградское ЦКБ-15 (ныне ЦКБ "Айсберг"). Почему именно 92? Именно такой номер в таблице Менделеева носит уран - основа ядерного топлива. ( Позднее, когда "Ленин" пришел в Мурманск на работу, там была создана "База 92", которая через полвека превратилась во ФГУП "Атомфлот" - ред. ).

"Главным конструктором проекта являлся Василий Неганов. Под руководством выдающегося ученого Игоря Африкантова проектировалась атомная установка. Форма обводов корпуса отрабатывалась в ледовом бассейне Арктического и Антарктического научно-исследовательского института. Судовые турбины создавались на Кировском заводе, главные турбогенераторы для ледокола строил Харьковский электромеханический завод, гребные электродвигатели - ленинградский завод "Электросила", - рассказала Поликарпова.

"Ленин" был заложен на Южном стапеле Адмиралтейских верфей ( на знаменитом Галерном островке, расположенном между двумя рукавами реки Фонтанки при впадении ее в Неву - ред. ). Спустя полвека (в 2009 году) с этого же самого стапеля спустили танкер-гигант "Кирилл Лавров", длина которого в два раза превышала длину "дедушки" атомного ледокольного флота.

Всего около 300 предприятий и НИИ участвовали в создании первого атомохода. В книгах по истории создания "Ленина" авторы часто приводят различные цифры и факты: 70 тысяч деталей, общая длина сварных швов более 6 тысяч километров (приблизительно как расстояние от Москвы до Владивостока), апробация новой методики сборки крупногабаритных деталей по масштабному плану, фотопроекционный метод разметки деталей корпуса. Проще говоря, проект был новым, сталь для него была тоже новой (сверхпрочной), строить нужно было в сжатые сроки, поэтому и размечать будущие детали, и резать для них металл, и сгибать его, и собирать из частей одно целое приходилось новаторскими способами.

"Ленин" был настолько большим по тем временам, что даже со стапелей его спустили при помощи специальных понтонов - чтобы корпус весом в 11 тысяч тонн не "зарылся" в дно Невы при сходе со спусковых дорожек, которые оказались коротковаты.

- Собирали "Ленин" под открытым небом - ни в один цех такой богатырь просто не влез бы. Жилую надстройку собирали отдельно и опускали по частям на уже готовый корпус, - поясняет Поликарпова.

Спуск на воду состоялся 5 декабря 1957 года, сразу после полуденного выстрела пушки на Петропавловской крепости, а в сентябре 59-го атомоход вышел на испытания в Финский залив, чтобы 3 декабря 1959 года войти в строй советского флота. Первым капитаном "Ленина" стал Павел Пономарев.

Первые годы жизни

- С 1954 по 1961 годы я работал в Тикси, там и слышал о "Ленине", и познакомился с его вторым капитаном, Борисом Макаровичем Соколовым, именно в тех краях. Борис Макарович ходил на "Ленине" сначала капитаном-дублером Пономарева, а потом (в 1962 году - ред.) возглавил экипаж, - продолжает рассказ Николай Корнилов.

Первая арктическая навигация "Ленина" началась в 1960 году. Уже тогда возникли первые проблемы с ледовыми ящиками. Это специальные устройства по приему забортной воды для охлаждения энергетической установки, принципиальные для безопасной и эффективной работы любого ледокола, особенно атомного. Ледовые ящики "Ленина" оказались расположены слишком высоко и постоянно забивались ледяным крошевом, оставляя атомоход без охлаждения.

- Конечно, не все было гладко с его эксплуатацией, пришлось и ящики переделывать, и еще много чего дорабатывать. Но мы даже ядерной установки совершенно не боялись, когда ходили в рейсы. Не было у нас страха, - подчеркнул Корнилов.

Аварии на энергетической установке "Ленина" были, но, к счастью, всегда обходилось без жертв. Самый известный ныне факт - течь в трубопроводах реакторной установки в 1967 году, которая закончилась существенным повреждением реактора, пишет Владимир Блинов в книге "Ледокол "Ленин". Первый атомный".

Изначально на атомоходе было три реактора. В 1967-70 годы в Северодвинске на нем провели уникальную операцию, аналогов которой до сих пор нет: вырезали, а затем "выбили" направленными зарядами центральный отсек с неисправной реакторной установкой, составлявшей четверть веса ледокола. Затем реакторный отсек отбуксировали к Новой Земле и затопили в обстановке строжайшей секретности.

После этого мирный атом ни разу не подводил "дедушку" ледокольного флота: на "Ленине" была смонтирована двухреакторная установка ОК-900, которая, с небольшими изменениями, впоследствии была установлена на все атомоходы следующего поколения (тип "Арктика").

Работа с полярниками

Высадка дрейфующей научно-исследовательской станции "Северный полюс-10" (СП-10) была первой в истории высадкой станции с судна (ледокола). До этого только на СП-1 использовались суда, да и то при эвакуации станции.

- Это сейчас высадка дрейфующих станций с атомного ледокола - дело привычное, - рассказывает Николай Корнилов, - а в 1961 году, когда стало известно, что мы будем дрейфовать на СП-10, идея высадки станции с атомохода была внове.

СП-10, начальником которой и стал Николай Александрович, должны были высаживать осенью, так как весной 1961 года разрушилась льдина с СП-9 и на смену ей нужно было срочно искать новую льдину и организовывать станцию.

- В августе 61-го года я впервые в жизни увидел "Ленин" в Мурманске, куда мы с начальником высокоширотной экспедиции "Север-13" Дмитрием Максутовым прибыли, чтобы участвовать в подготовке к рейсу. Да, впечатление ледокол произвел положительное, что и говорить. Мы его обошли сверху донизу, - улыбается Корнилов.

К своей первой научной задаче атомоход был подготовлен более чем хорошо: пока он шел к месту высадки, полярники собрали на вертолетной площадке семь домиков, чтобы не терять на льдине время.

- Мы с собой тащили 510 тонн солярки - запас на два года, чтобы спокойно дрейфовать. По сравнению с самолетами высадка с ледокола не идет, конечно, ни в какое сравнение - все доставляется на место сразу. Правда, некоторая теснота была - ребята (полярники) спали в спортзале, я на диване у старшего механика притулился. Да еще 13 корреспондентов с нами ходили в тот рейс, - вспоминает Корнилов.

Льдину для высадки станции ледоколу помогал искать самолет ледовой разведки. Нашли хороший паковый лед ( многолетний лед толщиной не менее трех метров - ред. ), но при этом опасались, что ледокол может не рассчитать маневр при подходе и расколоть нужную площадку, отметил Корнилов. Однако опасения оказались напрасными: СП-10 была открыта 17 октября 1961 года и просуществовала до 29 апреля 1964 года, отработав три смены.

С тех пор "Ленин" бесперебойно трудился 30 лет - до 1989 года. В результате ввода в строй атомного ледокола навигация в западном районе Арктики была продлена с трех до 11 месяцев. Именно "Ленин" впервые отработал без перерыва больше года (13 месяцев) в Арктике. Он смог преодолевать на постоянном ходу льды, которые раньше считались непроходимыми для дизельных ледоколов.

"Ленин" на пять лет превысил положенный по проекту срок эксплуатации, пишет Владимир Блинов. За это время он провел за собой во льдах Арктики 3741 транспортное ледокольное судно, пройдя более 654 тысяч морских миль (в том числе 563,6 тысяч - во льдах). Примерно такое же расстояние получится, если 30 раз обогнуть земной шар по экватору.

- Если говорить о последующих судах с ядерной энергетической установкой, которые делал уже Балтийский завод, то, безусловно, они вобрали в себя все то лучшее, что было наработано при создании и эксплуатации "Ленина". Первый атомный породил целое направление в отечественном судостроении. Без атомоходов присутствие СССР, а затем и России в Арктике не было бы столь очевидным. И кстати, роль Петербурга, как конструкторского и строительного центра страны, в данном случае также трудно переоценить, - подытожила Елена Поликарпова.

После того как "Ленин" был выведен в отстой, над ним нависла угроза утилизации. Однако ветераны атомного ледокольного флота, общественные деятели Мурманска сумели отстоять его от уничтожения. Госкорпорация "Росатом", которой с 2008 года принадлежит атомный ледокольный флот страны, профинансировала реставрацию атомохода, его радиационную очистку и постановку к причалу у Морского вокзала Мурманска. С тех пор "Ленин" превратился в один из символов столицы Заполярья, фактически являясь музеем атомного флота, однако официально до сих пор не получил этот статус.

И напоследок

Со времени постройки, ходовых испытаний и поднятия флага "Ленин" так никогда больше и не вернулся на Балтику - к родным ленинградским берегам. Это сделали его "внуки" и "правнуки" - атомоходы "Вайгач", "Россия" и "50 лет Победы", которые в 2011 и 2012 году впервые в истории Атомфлота пришли работать в Финский залив.

...Сейчас на Южном стапеле, с которого более чем полвека назад сошел в воду первенец атомного ледокольного флота, ничто не напоминает о том декабрьском дне, когда вся прилегающая к нему территория Адмиралтейских верфей была буквально запружена людьми, приветствовавшими невиданное судно. Только латунная таблица, прикрепленная к стене цеха, гласит: "На этом стапеле заложен 28.08.56 и спущен на воду 5.12.57 первый в мире атомный ледокол "Ленин". Анна Юдина.

Порты Чукотки в ходе завершившейся северной навигации переработали 676,3 тысячи тонны грузов, что на 0,4% меньше, чем в 2011 году, сообщил РИА Новости в понедельник представитель администрации Чукотского АО.

Ежегодный завоз большей части грузов на Чукотку выполняется в период короткой северной навигации, поскольку лишь по морю можно доставить крупные партии продовольствия, промтоваров, одежды, стройматериалов, техники, угля и нефтепродуктов, необходимых для жизнеобеспечения приполярного региона.

"По результатам навигации-2012, продолжавшейся 145 суток, во все пять морских портов Чукотки было совершено 296 судозаходов. В общей сложности портовики региона переработали 676,3 тысячи тонн грузов, тогда как в прошлом году - 679,1 тысячи тонн", - сказал собеседник агентства.

По его словам, наибольший грузооборот пришелся на порт столицы Чукотки города Анадырь, который переработал около 170 тысяч тонн грузов - почти на 20% меньше, чем в прошлом году (произошло снижение на 25 тысяч тонн объемов перевозок угля и на 10 тысяч тонн генерального груза, включая стройматериалы и автотехнику).

"Вместе с этим в порты округа было доставлено 12,5 тысячи тонн продуктов питания, что на 27% больше, чем в прошлом году, также более чем на 16% увеличился завоз нефтепродуктов, составивший 141,5 тысячи тонн. Еще 364,8 тысячи тонн составили перевозки угля, что в целом соответствует уровню прошлого года. Остальной объем пришелся на генеральный груз, в том числе стройматериалы, оборудование и технику, доставленные в порт Певек для золоторудных месторождений", - уточнил представитель правительства.

Морская транспортная схема Чукотки включает пять морских портов, расположенных в городах Анадырь и Певек, поселках Беринговский, Провидения и Эгвекинот. Основная задача морских портов - обработка и перевалка грузов для прибрежных национальных сел и населенных пунктов, расположенных в верховьях рек, а также отгрузка твердого топлива и иного груза предназначенного для отправки за пределы региона. Антон Лобанов.

Технический нефтегазовый институт открылся в понедельник при Сахалинском государственном университете (СахГУ); вуз, созданный при поддержке компании Exxon Neftegas, будет ориентирован на потребности местного рынка труда, сообщил РИА Новости представитель правительства региона.

Ранее сообщалось, что оператор проекта "Сахалин-1", компания Exxon Neftegas Limited выделила 5 миллионов долларов СахГУ для создания нефтегазового института. Данные средства направлены на расширение научно-технической базы в лабораториях, на покупку оборудования для лабораторий геологической и аналитической химии и на развитие технических программ. Здание для института приобрело и передало в пользование СахГУ правительство Сахалинской области.

"Технический нефтегазовый институт в составе СахГУ - компактный и абсолютно современный инженерный вуз. Подготовка в нем будет вестись по таким направлениям как "экология и природопользование", "геология", "нефтегазовое дело", "эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов", "строительство". Ежегодно новый вуз будет готовить порядка 150 высококлассных специалистов как в нефтегазовой сфере, так и более широкого технического направления", - сказал собеседник агентства.

Он отметил, что в данный момент рынок труда в области испытывает нехватку около 1,5 тысячи специалистов инженерно-технического профиля. Планируется, что этот пробел в скором времени закроют выпускники нефтегазового института.

"В истории современной России это, возможно, первый случай, когда государство и одна из крупнейших иностранных компаний, я имею в виду Exxon Neftegas Limited, на условиях государственно-частного партнерства практически с нуля создали высшее учебное заведение. Мы это сделали за максимально короткие сроки - от озвучивания идеи до ее воплощения прошло не более двух лет", - заявил на церемонии открытия губернатор Сахалинской области Александр Хорошавин.

По мнению губернатора, создание института - это важный и необходимый шаг не только в развитии системы профессионального образования в области, ориентированной на потребности экономики; это будет способствовать закреплению молодежи на Сахалине, а значит и стабилизации демографической ситуации.

Проект "Сахалин-1" включает разработку месторождений Чайво, Одопту и Аркутун-Даги, потенциальные извлекаемые запасы которых оцениваются примерно в 307 миллионов тонн нефти (2,3 миллиарда баррелей) и 485 миллиардов кубических метров газа (17 триллионов кубических футов). Участниками "Сахалина-1" помимо Exxon являются "Роснефть" (20%), индийская ONGC (20%) и японская Sodeco (30%).

Прокуроры Дальнего Востока с начала года выявили более 14 тысяч нарушений в сфере ЖКХ, что на 10% больше, чем за тот же период прошлого года, сообщил в понедельник на совещании по соблюдению законности в сфере ЖКХ заместитель генпрокурора РФ Юрий Гулягин.

"Внесено около 7,5 тысяч актов прокурорского реагирования. По требованию прокуроров более 2 тысяч лиц привлечено к административной и дисциплинарной ответственности. По материалам прокурорских проверок возбуждено 37 уголовных дел", - сказал Гулягин, отметив, что данные приводятся на 1 октября.

По его словам, на сферу ЖКХ выделяются значительные средства, поэтому необходимо усилить контроль за их расходованием, работу по выявлению и предупреждению преступлений, а также по взысканию ущерба с виновных лиц.

По данным заместителя генпрокурора, для обеспечения энергоснабжения населения, в том числе работы четырех тысяч котельных ежегодно приобретаются 6,5 миллионов тонн топлива, в 2011 году на подготовку к отопительному периоду и его прохождение было израсходовано более 40 миллиардов рублей, в этом году запланировано 48 миллиардов. Из фонда содействия развитию ЖКХ на капремонт многоквартирных домов и переселение граждан с 2008 года было выделено свыше 18 миллиардов рублей. За последние два года на модернизацию и развитие коммунального хозяйства из всех источников израсходовано и еще планируется потратить около 100 миллиардов рублей.

"При этом уже сейчас можно констатировать, что соблюдение законности при их расходовании не обеспечено. В округе по фактам хищения денежных средств возбуждено 179 уголовных дел, ущерб составляет около 818 миллионов рублей", - сказал Гулягин.

Между тем, по его словам, случаи наложения ареста на имущество обвиняемых и других имущественных взысканий единичны. С марта 2011 года по настоящее время наложен арест на имущество обвиняемых по семи уголовным делам на 30 миллионов рублей или 3,6% от суммы ущерба.

Он отметил также, что в округе допускаются нарушения при формировании тарифов на ЖКХ. За девять месяцев этого года органы власти регионов и местного самоуправления, а также коммунальные организации совершили более 560 нарушений, что превысило общий показатель 2011 года более чем на 45%.

"При установлении тарифов зачастую не дается надлежащая оценка обоснованности расходов, нарушаются сроки их утверждения и введения в действие. Управляющие компании неправомерно повышают плату за услуги, нередко гражданам за одни и те же услуги счета выставляют несколько организаций. В Хабаровском крае в тарифы на водо- и теплоснабжение включались расходы на рекламу, страхование транспортных средств, материальную помощь на неотложные нужды, оздоровительные мероприятия. Бремя расходов возлагалось на потребителей", - сказал замгенпрокурора.

Он отметил также, что в округе около 85% котельных обеспечены резервными источниками питания, в остальных такое оборудование отстутсвует. Наиболее сложная остановка в Хабаровском крае, где резервными источниками обеспечены менее 60% котельных. В связи с этим Гулягин обязал прокуроров принять дополнительные меры и понудить органы власти завершить эту работу в кратчайшие сроки. В случае неисполнения судебных решений прокуроры должны ставить вопрос об отстранении глав муниципалитетов от должности.

Замгенпрокурора подверг критике и неудовлетворительную работу по замене ветхих коммуникаций. На территории округа эксплуатируется свыше 108 тысяч километров коммунальных сетей, треть из них находится в ветхом состоянии, ежегодно ремонтируется только 7% из них.

Руководители предприятий, обязанных проводить ремонты, в свою очередь ссылаются на недостаток средств. Например, по данным директора МУП "Водоканал" в Комсомольске-на-Амуре Олега Белоусова, в их ведении находится около 700 километров сетей водопровода и канализации, средний процент износа которых 67%, около 40% из них ветхие.

"Сейчас перекладываем в год около девяти километров водопровода и канализации, по нормативу надо более 20 километров. Но у нас не хватает средств. Возможностей нанимать подрядчиков нет, обходимся своими силами. Такими темпами переложить сети не удастся и за сто лет", - сказал Белоусов.

Льготными авиаперевозками из центральной части России в Дальневосточный регион в 2012 году воспользовались более 456 тысяч пассажиров, что на 22,6% больше, чем в 2011 году, следует из сообщения Росавиации.

В Росавиации отмечают, что наибольшее количество билетов было продано авиакомпаниями ОАО "Аэрофлот" (более 167 тысяч), ОАО "Трансаэро" (более 133 тысяч) и ОАО "Якутия" (более 69 тысяч), при этом были израсходованы все средства, выделенные из федерального бюджета.

В 2012 году на эти цели было выделено 2,9 миллиарда рублей.

В агентстве напоминают, что в 2011 году по данной программе полеты осуществлялись по 30 социально значимым направлениям, было задействовано 13 перевозчиков, объем государственного финансирования авиаперевозок составил 2,5 миллиарда рублей. Общее количество перевезенных пассажиров в прошлом году составило 372 тысячи пассажиров, из них жителей Дальнего Востока более 280 тысяч человек.

С 2009 года государство субсидирует перелеты граждан, а в 2012 году правительство расширило перечень категорий граждан, имеющих право на скидку.

"С 2012 года приобрести билеты со скидкой имели право граждане Российской Федерации в возрасте до 23 лет, женщины - свыше 55 лет, мужчины - свыше 60 лет, а также инвалиды I группы любого возраста и дети-инвалиды с одним сопровождающим лицом", - напоминают в Росавиации.

Строительство круизного судна "Амур-Батюшка" и ряд других инвестиционных проектов представляет Хабаровский край на международной инвестиционной выставке COIFair - 2012, которая открылась в понедельник в столице КНР Пекине, сообщается на сайте краевого правительства.

Инвестиционная выставка COIFair - 2012 проводится при содействии Государственного комитета по развитию и реформам КНР. Это мероприятие является основной площадкой в Китае для ведения инвестиционной деятельности за пределами КНР и для определения финансовых и технологических потоков в другие страны. COIFair призвана оказать помощь иностранным компаниям в привлечении китайского капитала.

"Делегация региона представляет программу долгосрочного развития аэропорта Хабаровск (Новый), предложения по строительству Межрегионального центра экономического сотрудничества и комплексной застройки жилого района "Ореховая сопка" в Хабаровске. Также потенциальным инвесторам предложат вложить средства в строительство круизного судна "Амур-Батюшка", - сообщается на сайте.

По мнению властей региона, возобновление круизов по Амуру может привлечь туристов в Хабаровский край. Маршрут предполагается проложить вдоль Амурских берегов и до Шантраских островов в Охотском море.

Амур - одна из десяти крупнейших экосистем планеты, обладающая большим биоразнообразием. Бассейн реки расположен на территории четырех государств - России, КНР, Монголии и КНДР.

Шантарские острова - архипелаг в Охотском море, где сохранилась природа практически в первозданном виде. На островах обитают около 200 видов птиц, медведи, тюлени, много рыбы, в районе Шантар можно увидеть китов. Территориально острова входят в состав Хабаровского края.

Власти Приамурья и группа компаний подписали меморандум о создании горно-металлургического и угольного кластеров, благодаря которым в регионе будет создано около 40 тысяч новых рабочих мест, сообщает правительство Амурской области.

Меморандум подписан губернатором Приамурья Олегом Кожемяко, гендиректором ООО "Дальневосточный энергетический консорциум" Романом Якжиным, первым вице-президентом ОАО "Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона" Игорем Бакаем и гендиректором ООО "Группа компаний МОСТ.РУ" Петром Пановым.

"Стороны планируют сотрудничать по таким вопросам, как разработка проектов кластеров и их реализация, а также всестороннее развитие инфраструктуры. Предполагается привлечь инвестиции в экономику региона, что увеличит налоговые поступления в местный бюджет", - говорится в сообщении.

Уточняется, что проект, рассчитанный на несколько лет, предполагает освоение в Амурской области нескольких железорудных месторождений, строительство металлургического комбината, железных и магистральных дорог. Это позволит создать в регионе более 40 тысяч рабочих мест.

"Меморандум - базовый документ. Предстоит еще много работы. Важно, что сюда вошли компании, обладающие финансовым и кадровым потенциалом, и главное - Фонд развития Дальнего Востока, по которому на заседании президиума Госсовета было озвучено решение о выделении 15 миллиардов рублей и в случае успешного освоения - его докапитализации до 100 миллиардов", - цитирует правительство слова губернатора области.

Проверка выполнения поручений по строительству дорог в Дальневосточном федеральном округе (ДФО) показала, что хуже всего план финансирования ремонта и строительства дорог в 2012 году выполнен в Приморском крае и в Магаданской области, сообщает в понедельник аппарат полномочного представителя президента РФ в ДФО.

Проверка реализаций программ и поручений по строительству автодорог в Камчатском, Приморском и Хабаровском краях началась в октябре. Сотрудники аппарата полпреда изучили ход строительства и реконструкции дорог, финансирование которых осуществляется в рамках федеральной целевой программы "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Забайкалья".

Информация о результатах проверки была озвучена на совещании в Хабаровске. По данным полпредства, освоение лимитов, предусмотренных программой, составило 62,7% - 9,753 миллиарда рублей.

"На эти средства шло строительство и реконструкция дорог регионального значения. Хуже всего план финансирования ремонта и строительства дорог выполнен в Приморском крае - лишь на 15,7% и в Магаданской области - на 37,5%", - говорится в сообщении.

Также полпредство следило за ходом строительства и реконструкции дорог федерального значения, финансирование которых предусмотрено федеральной целевой программой "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)". Речь идет о дорогах "Амур" (Чита-Хабаровск), "Уссури" (Хабаровск - Владивосток), "Лена" и "Колыма".

"В 2012 году введено 60 километров новых участков дорог. Освоение средств на строительство и реконструкцию составило 66,7% от запланированных лимитов, то есть 8,119 миллиарда рублей. На ремонт и капитальный ремонт фактически потрачено 66,8% планируемых средств (3,588 миллиарда рублей)", - отмечается в релизе.

По данным полпредства, данные о результатах проверки будут направлены в контрольное управление президента РФ.

Восстановление военных городков, передаваемых Министерством обороны РФ муниципалитетам Приморья, обойдется примерно в 7,8 миллиардов рублей, заявил во Владивостоке вице-губернатор края Владимир Балан.

Более 7 тысяч объектов недвижимости Минобороны по решению правительства РФ будут переданы муниципалитетам на Дальнем Востоке. Наибольшее количество военных объектов, предлагаемых к передаче, находится на территории Приморского, Хабаровского краев, Амурской области. В их числе 2,18 тысячи жилых домов, 125 котельных, по 42 объекта образования и здравоохранения, а также объекты коммунальной инфраструктуры.

"Процесс восстановления имущества военных городков обойдется муниципалитетам в Приморском крае примерно в 7,8 миллиардов рублей. Но это не окончательная цифра. Уже на этой неделе военные городки будут детально обследованы, составлена смета. Наша задача - сделать это как можно быстрее. В первую очередь, это задача муниципалитетов совместно с Министерством обороны", - отметил Балан на заседании круглого стола, посвященного вопросу передачи земель военного ведомства в муниципальную собственность региона.

По его словам, если у муниципальных властей Приморья возникнут проблемы с бюджетом, администрация края обратится за поддержкой в Минрегион и в Минфин.

Как заявил вице-губернатор, в ближайшее время по вопросу передачи земель военного ведомства в муниципальную собственность пройдет первое заседание в штабе ТОФ во Владивостоке, где будет обсуждаться каждый участок, определены его границы и состав объектов. А в дальнейшем планируется перейти к оформлению документов.

"Рабочая группа обследует военные городки. Будет составлена смета на ремонт тех зданий, которые нам нужны. Здания, которые ремонту не подлежат, будут снесены. Задача поставлена президентом, и на ее решение дан месяц. Более 380 военных городков будут безвозмездно переданы муниципалитетам в Приморье до конца 2012 года", - подытожил Балан.

Как сообщил РИА Новости представитель администрации края, в заседании круглого стола приняли участие руководители местных структур власти, депутаты, сотрудники девелоперских компаний города и края, архитекторы, представители экспертного сообщества и СМИ.

"Участники заседания рассмотрели широкий круг вопросов, в том числе о том, как минимизировать бюрократические проволочки при процессе передачи, о возможной кадастровой стоимости передаваемых участков", - сказал собеседник агентства.

Власти Якутии планируют ежемесячно выплачивать малоимущим семьям с тремя и более детьми, родившимся после 31 декабря 2012 года, пособие в размере не менее одного среднего прожиточного минимума, который в настоящее время равен 10,6 тысячи рублей, сообщает правительство республики.

В сообщении говорится, что пособие будет выплачиваться в соответствии с законом о государственной социальной помощи малоимущим семьям при рождении третьего и последующих детей, проект которого разработало республиканское министерство труда и социального развития.

"Пособие семье будет выдаваться на основе социального контракта о взаимных обязательствах в течение года. Также возможно получить пособие в виде единовременной выплаты", - уточнил представитель Минтруда Якутии.

Он рассказал, что, предположительно, в 2013 году пособие получит примерно тысяча якутских малоимущих семей.

Представитель ведомства также рассказал, что с 1 июля 2012 года государство в виде софинансирования из федерального бюджета оказывает поддержку малоимущим семьям в регионах с плохой демографической ситуацией. Там установлены пособия на третьего и последующих детей. Якутия, как регион с естественным приростом населения, не попала в перечень таких субъектов.

Поликлиника Дальневосточного окружного центра по профилактике и борьбе со СПИД, оборудование которой позволит улучшить качество лабораторных исследований вирусных заболеваний, будет сдана в эксплуатацию в начале 2013 года, сообщается в понедельник на сайте правительства Хабаровского края.

Дальневосточный окружной центр по профилактике и борьбе со СПИДом входит в состав Хабаровского НИИ эпидемиологии и микробиологии Роспотребнадзора, который является одним из ведущих научных учреждений Дальнего Востока России. Строительство поликлиники центра началось в 2010 году в рамках реализации федеральной целевой программы "Предупреждение и борьба с социально значимыми заболеваниями".

"Введение в эксплуатацию поликлиники позволит поднять лабораторные исследования в регионе на качественно новый уровень, повысить эффективность научных исследований в целях обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия и снижения инфекционной заболеваемости в Дальневосточном регионе", - приводятся в сообщении слова исполняющего обязанности зампредседателя правительства края по вопросам социального развития Александра Витько.

Отмечается, что в новом здании института разместятся лаборатории, обеспечивающие работу поликлинического и научного подразделений института, в частности, лаборатории паразитологии, изучения энтеровирусных инфекций, природно-очаговых инфекций. В лабораториях будут проводиться диагностические и экспериментальные работы с микроорганизмами.

Значительное улучшение материально-технической базы института позволит полнее изучать закономерности эпидемиологии ВИЧ-инфекции и вирусных гепатитов, прогнозировать распространение заболеваний энтеровирусной природы.

"В новом здании института появится возможность создания Дальневосточной коллекции культур - возбудителей инфекционных заболеваний, депонирования различных штаммов микроорганизмов, в том числе являющихся объектами изобретения. Будут усовершенствованы традиционные и внедрены современные методы слежения за возбудителями кишечных инфекций", - сообщается на сайте.

Американская компания применила современные технологии, которые способны увеличить срок годности хлебной выпечки, а также ряда других продуктов питания до 60 дней. Таким образом, компания пытается бороться с угрозой накопления пищевых отходов. Новая технология призвана уничтожить споры, вызывающие «старение» хлеба. Кроме того, представители компании утверждают, что их инновационное изобретение способно значительно уменьшить объемы тратившейся впустую продукции. Также, «пищевая находка» может практиковаться на широком диапазоне продуктов, включая свежее мясо индейки, овощи и фрукты. Для большинства развитых стран проблема утилизации пищевых отходов является одной из самых существенных. Согласно статистике США, средняя американская семья выбрасывает 40% ранее приобретенной еды. За год потребители выбрасывают продуктов примерно на $165 миллиардов. В лаборатории Техасского технологического университета руководитель проекта Дон Сталл сообщил об успешных результатах испытания металлического микроволнового устройства, которое в будущем может стать составляющей линии промышленного производства. Изначально машина была разработана с целью нейтрализации бактерий, таких как MRSA и сальмонелла. Однако, в ходе испытаний, ученые обнаружили, что ликвидировать споры в хлебе с помощью данного аппарата можно приблизительно за 10 секунд. США > Агропром > ecoindustry.ru, 3 декабря 2012 > № 702767

29 ноября 2012 года состоялось очередное заседание Рабочей экспертной группы по биоразнообразию Сахалинской области (далее – РЭГ).

На заседании были заслушана информация о результатах восстановления водно-болотных угодий и переходов через водные объекты трасс магистральных и промысловых нефтегазопроводов в 2012 году, сообщили ТИА «Острова» в пресс-службе министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды Сахалинской области.

С информацией по данному вопросу выступили представители компаний «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.»; «Эксон Нефтегаз Лимитед»; ООО «Газпром Инвест Восток»; ООО «РН-Сахалинморнефтегаз» и ЗАО НПФ «ДИЭМ».

По результатам обсуждений экспертами одобрены принятые компаниями меры по минимизации воздействия на водно-болотные угодья и водотоки; компаниям рекомендовано продолжить в 2013 году дальнейшие регулярные наблюдения и контроль за восстановлением нарушенных территорий.

Отмечена положительная работа ООО «РН-Сахалинморнефтегаз» по разработке проекта научно-обоснованных нормативов допустимого остаточного содержания нефти и продуктов её трансформации для почв после проведения рекультивации нефтезагрязненных земель в местах хозяйственной деятельности ОАО «НК «Роснефть». Рекомендовано нефтяным компаниям с целью использования положительного опыта ООО «РН-Сахалинморнефтегаз» в данном направлении провести совместное рабочее совещание.

Подвержена инициатива ООО «Газпром Добыча Шельф» по разработке проекта Программы по сохранению биоразнообразия на 2013 год.

Таким образом с 2013 года две компании - «Сахалин Энерджи Инвестмент Компани Лтд.» и ООО «Газпром Добыча Шельф» - на территории Сахалинской области будут реализовывать Программы по сохранению биоразнообразия, направленные на минимизацию экологического воздействия на всех этапах производственной деятельности компаний и охрану редких и исчезающих видов растений и животных.

Желательно, чтобы крупные нефтегазодобывающие компании, оказывающие в ходе производственной деятельности существенное воздействие на природную среду («Эксон Нефтегаз Лимитед», ООО «РН-Сахалинморнефтегаз») также разработали подобные Программы.

Ведь для природы нет мелочей, а реализация серьезных и сложных нефтегазовых проектов представляет потенциальную угрозу для уникальной экосистемы острова.

Именно поэтому, нефтегазодобывающим компаниям необходимо тщательно отслеживать экологические риски и максимально улучшать свою деятельность в области охраны окружающей среды и сохранения биоразнообразия.

ОАО "РЖД" до 2015 года планирует инвестировать в развитие инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока около 134 млрд рублей.

"Сибирь и Дальний Восток являются наиболее перспективными регионами экономической и геополитической структуры России. Обладая огромным ресурсным и инвестиционным потенциалом, эти регионы находятся в непосредственной близости от новых мировых центров экономической активности Азиатско-Тихоокеанского региона и могут послужить уникальным "мостом" с точки зрения интеграции России в перспективный евроазиатский рынок", - заявил старший вице-президент ОАО "РЖД" Валерий Решетников в пятницу на парламентских слушаниях комитета по экономической политике Совета Федерации.

По его словам, в настоящий момент бизнес весьма активно заявляет о своей готовности осваивать сибирские и дальневосточные месторождения, строить новые и расширять действующие в регионе горно-обогатительные и горно-металлургические комбинаты, наращивать мощности перегрузочных терминалов в портах Дальнего Востока. Реализация этих планов требует адекватного транспортного обеспечения региона и наличия надежной транспортной инфраструктуры, которая будет в состоянии справиться с возрастающими объемами перевозок.

Старший вице-президент ОАО "РЖД" сообщил, что Транссиб уже сейчас является одной из самых грузонапряженных магистралей в мире, а в перспективе на многих участках магистрали будет курсировать более 100 пар грузовых и пассажирских поездов в среднем в сутки. Общий рост грузооборота железнодорожного транспорта прогнозируется к 2020 году на уровне около 40%, то на БАМе предполагается его увеличение более чем в 2,5 раза, а объемы прироста грузопотоков на подходах к Ванино-Совгаванскому транспортному узлу возрастут почти в 3,5 раза к уровню 2011 года.

ОАО "РЖД" проводит системную работу по развитию и модернизации существующей железнодорожной инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока. Значительный вклад в повышение эффективности перевозочного процесса внесли реализованные компанией инвестиционные проекты, что позволило существенно улучшить состояние инфраструктуры.

В развитие инфраструктуры Сибири и Дальнего Востока в 2012 году вложено 50,8 млрд руб. В соответствии с финансовым планом и инвестиционной программой ОАО "РЖД" до 2015 года планируется вложить еще около 133,7 млрд рублей.

В числе запланированных проектов комплексная реконструкция участка Карымская - Забайкальск, развитие участка Междуреченск - Тайшет Красноярской железной дороги, модернизация железнодорожной инфраструктуры о.Сахалин, строительство вторых путей, искусственных сооружений, реконструкция железнодорожного пути.

Вместе с тем Валерий Решетников подчеркнул, что в целом затраты на усиление пропускных способностей и модернизацию железнодорожной сети Восточной Сибири и Дальнего Востока до 2020 года оцениваются более чем в 1,1 трлн рублей, при этом дефицит средств составляет около 700 млрд рублей.

Для решения проблем развития железнодорожной инфраструктуры региона необходим комплексный подход, включающий инвестиционную составляющую в грузовых тарифах, введение механизма сетевого контракта, увязанного с долгосрочным тарифным регулированием на принципах RAB, принятие решения по механизму финансирования не окупаемых проектов развития железнодорожной инфраструктуры, имеющих общегосударственное значение.

В течение октября-ноября 2012 года Владивостокский филиал ОАО "Первая грузовая компания" (ПГК) осуществил транспортировку и экспедирование более 9,5 тыс. тонн высококачественных рельсов производства Nippon Steel Corporation (Япония). Рельсы изготовлены из особой высокоуглеродистой износостойкой стали и предназначены для усиления путевой инфраструктуры российских железных дорог. Нестандартный крупногабаритный груз транспортировался несколькими партиями в 212 полувагонах ПГК.В соответствии с логистической схемой рельсы доставлялись из Японии по морю во Владивостокский морской торговый порт, затем грузились в вагоны-сцепы ПГК и следовали до станций Дальневосточной (ДВЖД), Красноярской и Западно-Сибирской железных дорог.

Сотрудники филиала провели подготовку полувагонов к перевозке рельсов длиной 25 метров с использованием схемы вагонных сцепов. На ст. Гродеково ДВЖД полувагоны проходили отбор, а затем формировались в сцепы по два, таким образом достигая необходимой длины в 28 метров. После этого готовый подвижной состав оперативно следовал к месту погрузки в порт.

Применение нестандартного логистического решения позволяет ПГК осуществлять перевозку металлургической продукции во внутрироссийском сообщении, в том числе рельсов Nippon Steel по оптимальным ставкам.

Вице-премьер правительства Ингушетии Павел Пущин по совместительству возглавил Минэкономики субъекта, сообщил РИА Новости в пятницу представитель пресс-службы главы республики.

Соответствующий указ подписан главой Юнус-Беком Евкуровым.

"В аппарате правительства Пущин курировал вопросы экономического развития региона, в последнее время активно занимался привлечением инвестиций и созданием оптимальных условий для предпринимательской деятельности", - сказал собеседник.

По его словам, за новым министром сохраняется должность вице-премьера.

Экс-министр экономического развития республики Магомет Яндиев намерен вернуться к преподавательской деятельности.

Как сообщили в пресс-службе правительства республики, назначение Пущина продиктовано необходимостью усиления работы министерства, осуществляющего государственную политику в сфере социально-экономического развития и привлечения инвестиций.

"Своей учебой, трудовой деятельностью, работой в аппарате правительства Павел Анатольевич доказал, что способен выполнять задачи, которые ставит перед ним руководство республики. Если коллектив вашего ведомства будет работать слажено, социально-экономическое развитие республики будет динамичным", - сказал премьер-министр Муса Чилиев.

В свою очередь, Пущин отметил, что осознает всю ответственность, которая ложится на него и работников министерства.

"Необходимо выстроить систему нашей работы - это прежде всего аналитика реальных секторов экономики, грантовая поддержка малого и среднего бизнеса. Хочу еще раз подчеркнуть, что дисциплина просто необходима в нашей деятельности", - сказал он.

Это уже второе назначение в правительстве, проведенное Евкуровым на этой неделе. В среду Евкуров провел кадровый эксперимент, спросив на заседании правительства, кто из членов кабмина хочет быть вице-премьером, и назначив на эту должность откликнувшегося замминистра спорта 34-летнего Ахмеда Арсамакова.

Пущин родился в 1977 году в городе Малгобек. Трудовую деятельность начал гоударственным налоговым инспектором отдела мониторинга проблемных налогоплательщиков в межрегиональной ГНИ по оперативному контролю проблемных налогоплательщиков Москвы. В 2004 году работал в коммерческих структурах, с марта 2005 по июль 2005 года - заместителем начальника отдела выездных проверок в Межрегиональной инспекции ФНС. В 2009 году из Москвы перевелся на работу в Хабаровск в качестве Федерального инспектора департамента по кадровым вопросам, государственным наградам и государственной службе аппарата полномочного представителя президента РФ в Дальневосточном федеральном округе, а 11 мая 2011 года указом главы Ингушетии был назначен заместителем председателя правительства республики.

Сильные осадки, вызванные проходящим над Камчаткой циклоном, повысили опасность схода снежных лавин со склонов вулканов и сопок, сообщает ГУМЧС РФ по Камчатскому краю в воскресенье.

По данным Камчатского регионального противолавинного центра, с полуночи 3 декабря по 5 декабря включительно, по горным территориям Усть-Большерецкого, Елизовского (особенно бассейна реки Паратунка), в том числе по территории Кроноцкого заповедника, Мильковского, Усть-Камчатского - в первую очередь Ключевской группы вулканов - районов, а также вулканов Вилючинский, Козельский, Корякский и Авачинский - лавиноопасно.

Туристам, охотникам, любителям экстремальных видов спорта рекомендовано воздержаться от походов в горы, турфирмам не вывозить туристов в лавиноопасные районы, руководителям организаций, которые работают в лавиноопасных районах, принять меры безопасности.

По данным спасателей, кроме того, в ближайшие сутки в Беринговом море ожидается ураган с ветром, сила которого достигнет 45-50 метров в секунду.

"В связи с тем, что циклон продолжает оказывать свое влияние на несколько районов Камчатского края, в главном управлении МЧС России начал работу телефон горячей линии. По телефону (4152) 200-104 можно сообщать обо всех чрезвычайных ситуациях и происшествиях. Горячая линия будет работать круглосуточно до тех пор, пока циклон не прекратит свое влияние на территорию Камчатского края", - говорится в сообщении МЧС.

Спасатели по-прежнему находятся в режиме повышенной готовности для реагирования на возможные чрезвычайные ситуации. Во всех пожарных гарнизонах края ведется постоянный мониторинг обстановки. Руководители гарнизонов каждые 2 часа докладывают об обстановке в оперативную дежурную смену ЦУКС.

"Движение возможно по всем трассам полуострова. Однако на некоторых участках из-за снега плохая видимость, и водителям стоит быть бдительными, а лучше вообще не выезжать за пределы населенных пунктов", - отмечается в сообщении.

Отряд кораблей российского Тихоокеанского Флота в составе большого противолодочного корабля "Маршал Шапошников", спасательного буксира "Алатау" и танкера "Иркут" прибыл в индийский порт Мумбаи с визитом.

"Индия - дружественная держава, поэтому визиты российских кораблей в индийские порты стали уже традицией. Это еще одно свидетельство тесных связей между двумя странами", - сказал командир отряда российских кораблей, контр-адмирал Владимир Вдовенко.

Большой противолодочный корабль "Маршал Шапошников" проекта 1155 входит в состав Тихоокеанского флота России. Он был заложен в 1983 году на заводе "Янтарь" в Калининграде и введен в строй в декабре 1985 года.

Визит отряда кораблей Тихоокеанского флота в Мумбаи продолжится до 2 декабря. Затем "Маршал Шапошников", "Алатау" и "Иркут" выйдут в море и примут участие в совместных индийско-российских учениях "Индра-2012".

В программе учений - артиллерийские стрельбы и совместное маневрирование с индийскими кораблями.

Командование отряда российских кораблей также планирует нанести визит в штаб Западного военно-морского командования ВМС Индии. Российские и индийские военные моряки обсудят план предстоящих маневров.

Учения "Индра", в которых принимают участие корабли российского ВМФ и военно-морских сил Индии, проводятся регулярно. Военные моряки двух стран уже хорошо знают друг друга.

"Маршал Шапошников" не первый раз в Индии, по информации местных СМИ, корабль посещает эту страну уже в пятый раз.

Основной из главных задач индийско-российских учений станет отработка совместных действий против пиратов, которые активны в Аденском заливе и в Аравийском море - в непосредственной близости от индийских берегов.

На борту "Шапошникова" находится подразделение морской пехоты, прошедшее специальную подготовку с учетом российского и международного опыта борьбы с пиратством.

БПК "Маршал Шапошников" уже имеет опыт борьбы с пиратами. Этот корабль вступал в борьбу с морскими разбойниками, когда в 2010 году российский танкер "Московский университет" был захвачен пиратами в водах Аденского залива. Тогда отряд морской пехоты освободил российское судно.

Индийские моряки в гостях у экипажа БПК "Маршал Шапошников".

Российские моряки возвращаются из увольнения в Мумбаи.

Торжественная встреча чрезвычайного и полномочного посла России в Индии Александра Кадакина, который прибыл в Мумбаи, чтобы посетить БПК "Маршал Шапошников".

Отряд кораблей российского Тихоокеанского Флота в составе большого противолодочного корабля "Маршал Шапошников", спасательного буксира "Алатау" и танкера "Иркут" прибыл в индийский порт Мумбаи с визитом.

Отряд кораблей Тихоокеанского флота, следующий из Владивостока в Аденский залив для участия в международной операции по борьбе с пиратами, с неофициальным визитом прибыл в индийский порт Мумбай.

Центр русского языка и культуры Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) начал в субботу тестировать трудовых мигрантов, в том числе, и для получения ими российского гражданства, сообщила РИА Новости представитель вуза.

"Первая партия мигрантов, въезжающих в РФ с целью трудовых заработков и дальнейшего возможного получения ими российского гражданства, 1 декабря пройдет тестирование в открывшемся пункте при Центре русского языка и культуры ДВФУ", - сказала она.

Закон, по которому трудовые мигранты, приезжающие работать в Россию, в обязательном порядке должны сдать экзамен на знание русского языка, вступил в силу 1 декабря. Согласно закону, иностранные граждане, которые планируют трудиться в жилищно-коммунальном хозяйстве, розничной торговле или сфере бытового обслуживания, обязаны подтверждать владение русским языком не ниже базового уровня. При этом подтверждать знание языка нужно как при получении, так и при продлении разрешения на работу в России.

По словам собеседницы агентства, тестирование будет проводиться в объеме базового уровня по специальной системе ТРКИ (тест по русскому языку как иностранному), который включает грамматику, чтение, письмо, аудирование и разговор. После успешного тестирования мигранты получат соответствующий сертификат.

"Необходимость такого тестирования прописана в Федеральном законе о правовом положении трудовых мигрантов в России. Иностранец, прибывший в нашу страну в порядке, не требующем получения визы, должен уметь читать простые короткие тексты, взятые из разных источников, написать короткое письмо, записку, понимать основную информацию, представленную в отдельных диалогах и монологах социально-бытового и культурного характера", - уточнила собеседница.

Она отметила, что интенсивную трудовую миграцию Владивосток и Приморье переживают с начала строительства объектов саммита АТЭС. По информации Приморского краевого УФМС, по состоянию на 31 июля текущего года на объектах саммита на миграционном учете состояло более 2,9 тысячи иностранцев. В настоящее время большая часть трудовых мигрантов занята в торговле, строительстве и в сфере ЖКХ.

По сообщению Приморского краевого УФМС, пройти обучение и получить сертификат о прохождении государственного тестирования по русскому языку как иностранному с 1 декабря можно будет еще в пяти учебных заведениях региона. Это Владивостокский государственный университет экономики и сервиса, Дальневосточный государственный технический рыбохозяйственный университет, филиал ДВФУ в Уссурийске, Морской государственный университет имени адмирала Невельского и бизнес колледж "Лидер" в Находке.

Руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Виктор Масляков на недавнем совещании руководителей лесных ведомств СФО объявил итоги выполнения годового плана по лесовосстановлению.

План по Сибирскому округу выполнен на 97%, лесовосстановительными мероприятиями была охвачена площадь 235,6 тыс. га. По данным Рослесхоза, в полном объеме мероприятия по лесовосстановлению осуществили Бурятия и Хакасия, Алтайский край, Иркутская и Новосибирская области. Наиболее низкий уровень выполнения отмечен в Забайкальском крае - 38,5%. Одной из основных причин отставания от плана является неисполнение арендаторами лесных участков обязательств по договорам, в которых предусматривается проведение полного комплекса работа по охране, защите и воспроизводству лесов.

В Алтайском крае картина другая. Лесопользователи (в том числе арендаторы лесных участков) в 2012 году все мероприятия, направленные на возобновление утраченных лесов, выполнили в полном объеме в соответствии с лесным планом. По основным позициям отмечено перевыполнение обязательств. Так, искусственные леса путем посадки были созданы на площади 6,7 тыс. гектаров при плане - 5,7 тыс. га. Мероприятия по содействию естественному лесовозобновлению проведены на площади 6,7 тыс. га (план - 4,6 тыс. га). Агротехнические уходы за лесными культурами выполнены на площади 22,4 тыс. га при плане 7,8 тыс. га. Для производства лесокультурных работ текущего года было выращено в питомниках 44,9 млн шт. посадочного материала (сеянцы сосны, лиственницы, ели и других древесных пород). Проведены посевы в питомниках для выращивания посадочного материала на будущие годы на площади 43,3 га (100% плана). В крае завершаются работы по подготовке почвы под посадки леса 2013 года. При плане 5,7 тыс. га уже подготовлено 6,5 тыс. гектаров, но прогнозируется доведение этого показателя до 7,08 тыс. га. На все лесовосстановительные мероприятия в текущем году будет израсходовано 95,08 млн руб., в том числе арендаторами - 52,7 млн рублей.