Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Росрыболовство согласно со сложностью вопроса об увязке судов и заводов

По увязке строительства береговых заводов и судов в рамках программы инвестквот в единый объект инвестиций возникает много вопросов — эта тема еще нуждается в дополнительном анализе и выборе решения, признал глава Росрыболовства Илья Шестаков.

Напомним, что в законопроекте по второму этапу инвестквот появился новый объект инвестиций - рыбоперерабатывающие комплексы, включающие береговые заводы и рыбопромысловые суда с российских верфей.

Такое положение законопроекта стало одним из самых резонансных, сообщает корреспондент Fishnews. Вопрос вызвал достаточно много нареканий со стороны бизнес-сообщества, тема непростая, поэтому имеет смысл обсудить ее на дальнейших совещаниях на уровне вице-премьеров, заявил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков на совещании по второму раунду программы.

«Здесь я считаю, что есть смысл анализировать и думать, как все-таки правильно сделать», — отметил глава ведомства.

Против сцепки заводов и судов в один объект инвестиций на совещании выступили ВАРПЭ, Ассоциация рыбопромышленных предприятий Сахалинской области, Ассоциация добытчиков минтая, за — Ассоциация судовладельцев рыбопромыслового флота и группа «Норебо».

Fishnews

Губернатор Камчатки рассказал президенту о важности береговой переработки для регионов

Развитие береговой переработки водных биоресурсов обеспечивает больший эффект для региона, поэтому в рамках второго этапа программы инвестквот этому направлению должно уделяться большее внимание. Об этом глава Камчатского края Владимир Солодов заявил на встрече с президентом.

Президент Владимир Путин и губернатор Камчатки Владимир Солодов обсудили социально-экономическое развитие региона. Глава края высказался и по вектору продолжения программы инвестиционных квот, сообщает корреспондент Fishnews. На Камчатке уже построено шесть береговых заводов из восьми, привлечено 63 млрд рублей инвестиций, создано 2 тыс. рабочих мест, сообщил Владимир Солодов.

В дальнейшем приоритет видится в развитии береговой переработки, обратил внимание губернатор. «Вы знаете, что есть мнение, что все-таки перерабатывать рыбу, как некоторые говорят, лучше прямо на крупных судах», — прокомментировал Владимир Путин.

Для регионов больший результат наблюдается от береговых производство, отметил глава Камчатки. «Глубина переработки не меньше, создается в четыре раза больше рабочих мест на одну тонну квоты», — заявил он.

Технологии позволяют доставлять на береговую фабрику свежую рыбу, рассказал Владимир Солодов.

«Понятно, что нужно создавать рабочие места на берегу, это здесь совершенно очевидная вещь», — согласился президент.

Береговая переработка обеспечивает налоговую отдачу, помогает избежать оттока населения, отметил губернатор. Власти региона видят необходимость в равном распределении инвестквот между флотом и берегом на втором этапе. «...Здесь истина посередине. Мы считаем, что в равных пропорциях», — обратился Владимир Солодов к президенту.

«Имеет право на существование и то, и другое», — констатировал Владимир Путин. «Да. Это зависит от региона промысла, потому что, если далеко везти до берега, больше двух суток, конечно, только переработка на судне имеет смысл. А прибрежная, она выгодна с точки зрения именно загрузки наших берегов и поселков», — резюмировал губернатор.

Напомним, что сейчас обсуждается законопроект Минсельхоза и Росрыболовства о втором этапе инвестиционных квот на Дальневосточном бассейне. Заявлено, что при продолжении программы объемы под береговую переработку будут больше, чем в первом раунде, — соотношение между береговыми заводами и судами будет равное. Но бизнес-сообщество, выступающее за береговое направление, смутила формулировка об объектах инвестиций, увязывающих строительство судов и заводов в единый объект инвестиций — «рыбоперерабатывающий комплекс».

Fishnews

"Амурсталь": производственные итоги 2021 года

В декабре прошедшего года ж/д отгрузки стальной продукции заводом "Амурсталь" (г. Комсомольск-на-Амуре, Хабаровский край, завод входит в ГК "ТОРЭКС") составили 77,1 тыс. тонн.

По отношению к предыдущему месяцу объемы отгрузок выросли на 24%, а в годовом исчислении - на 24,4%. Месяцем ранее эти показатели равнялись -32,2% и -6,7%, соответственно.

За 2021 год объемы отгрузок составили 0,82 млн тонн,что на 48,6% выше уровня 2020 года. Более того это рекордный годовой показатель за последние 12 лет.

Отгрузки продукции по сети РЖД осуществляются только российским потребителям.

В то же время на сайте Амурстали (https://www.amurstal.com/about-us/press-center/arkhiv-novostej.html) сообщается ,что на конец 2021 года ООО «Амурсталь» реализовало отгрузку миллионной тонны стальной заготовки собственного производства в адрес корейской компании POSCO International для дальнейшего экспорта в страны Восточной и Юго-Восточной Азии.

Меморандум о поставках между металлургическим предприятием и корейской компанией был подписан в июне 2018 года в Хабаровске. Партнерство с POSCO International обеспечивает «Амурстали» гарантированный сбыт значительной части продукции, а предпринятые за последние два года меры по развитию завода, в свою очередь, позволят нарастить объем выпускаемой продукции и довести уровень до 1,2 млн тонн стали.

В целом экспорт в страны Восточной, Юго-Восточной и Южной Азии составляет 60% реализации продукции завода, 40% идет на внутренний рынок. Добавим, что экспортные отгрузки осуществляются автотранспортом а порт Ванино.

Автотранспорт активно используется и для завоза недостающей части металлолома на завод.

"Дальневосточная генерирующая компания" интегрировала "Р7-Офис" с "Битрикс 24"

"Дальневосточная генерирующая компания" завершила интеграцию российской экосистемы офисных приложений "Р7-Офис" и платформы для управления корпоративным порталом "1С-Битрикс24: Энтерпрайз". В результате сотрудники компании получили доступ к полному функционалу обоих решений, что помогло оптимизировать процессы совместной работы с документами в закрытом контуре.

Проект стал результатом длительного изучения функционала различных офисных решений, которые можно было применить для работы с документами на портале. Руководство компании остановило выбор на встраиваемом решении от "Р7-Офис" благодаря прошлому позитивному опыту использования, совместимости со всеми популярными операционными системами, включая РЕД ОС, а также возможности использовать оба решения в закрытом контуре.

Процесс интеграции занял три месяца и проводился подрядчиком компании при участии специалистов "Р7-Офис". Основной целью было получить возможность редактировать документы, не покидая страницу корпоративного портала, в том числе совместно, а также вести историю изменений документов. Все это было недоступно в ранее использовавшемся решении, документ приходилось выгружать редактировать и возвращать на портал.

"По итогам проекта полный функционал "Р7-Офис" стал доступен сотрудникам Дальневосточной генерирующей компании прямо внутри портала. Основную обратную связь от пользователей ожидаем в первом квартале 2022 года, но уже на этапе начала работы мы отмечаем существенное ускорение процессов работы с документами и повышение удобства эксплуатации портала", - отметил начальник управления информационных технологий и связи АО "ДГК" Михаил Далингер.

Как выстроить взаимодействие государства и частной медицины

Текст: Евгений Туголуков (основатель группы медицинских компаний)

Сегодня частные медицинские компании могут стать драйверами экономического роста и помощниками государства в решении масштабных социальных задач. Это связано с тем, что вот уже два года в условиях пандемии отечественная система здравоохранения испытывает беспрецедентное напряжение. Она прошла испытание на прочность, но государству и бизнесу необходимо мобилизовать дополнительные ресурсы, для того чтобы переломить негативный тренд и решить задачи по обеспечению устойчивого роста населения и повышению качества жизни россиян. Инвестиции в медицину - как государственные, так и частные - являются залогом экономического здоровья страны.

Медицина - высокотехнологичная отрасль, которая обеспечивает рабочие места в лечебных учреждениях, а также в смежных отраслях, связанных с производством оборудования, фармацевтике. Само по себе развитие медицинской инфраструктуры: строительство и ремонт больниц, их транспортное обслуживание, телекоммуникации - является синонимом развития экономики в целом. Кроме того, борьба за здоровье и жизнь людей двигает вперед науку и образование, поднимая общий культурный и интеллектуальный потенциал.

Как это проявляется на практике? Приведу пример. Для того чтобы в одном из регионов ЦФО был открыт многофункциональный клинико-диагностический центр со стационаром, рассчитанный более чем на 100 тысяч посещений в год, потребовалось вложить около одного миллиарда рублей. Средства пошли на строительство и отделку здания площадью четыре-пять тысяч квадратных метров с использованием дизайна "исцеляющей среды", закупку современного медоборудования и материалов. В соответствии с принятой сейчас моделью ESG (Environmental, Social and Corporate Governance - концепция управления, построенная на вовлечении бизнеса в решение экологических и социальных проблем) весь девелопмент должен осуществляться с учетом минимизации воздействия на окружающую среду, максимальной энергоэффективности при дальнейшей эксплуатации и должен быть рассчитан на утилизацию и переработку отходов.

Успешная и востребованная деятельность центра предполагает привлечение квалифицированных врачей и младшего медперсонала, которым необходимо обеспечить достойные условия труда, зарплату и соцгарантии. Речь идет не только о создании сотен новых рабочих мест, но и об обучении сотрудников с привлечением к этому процессу ведущих российских и зарубежных научно-исследовательских и образовательных медучреждений.

Важно не допускать противопоставления государственных медорганизаций негосударственным. Это сообщающиеся сосуды - частные клиники, гибко реагирующие на запросы, способны разгрузить бюджетные учреждения здравоохранения. Не стоит забывать и о том, что медицинские компании являются добросовестными налогоплательщиками и что их отчисления позволяют в том числе увеличивать ассигнования на госпрограммы в здравоохранении.

Государство и частные медорганизации являются партнерами, надо только правильно выстроить их взаимодействие. Современные клиники могут стать опорой для системы соцобслуживания населения на прилегающей территории, взяв на себя заботу о жителях старшего поколения и людей с ограниченными возможностями. Соответствующие механизмы заложены в принятом недавно Постановлении правительства "О внесении изменений в государственную программу РФ "Социальная поддержка граждан".

Для того чтобы партнерство с государством развивалось более успешно, необходимо активизировать процесс консолидации в частной медицине, который сегодня уже идет через слияние действующих в регионах компаний при создании с нуля новых филиалов.

Формирование крупных сетевых структур, управляющих многофункциональными клиниками в регионах страны, позволит сократить издержки (логистика, закупки) и, таким образом, повысить доступность услуг и сделать их одинаково качественными вне зависимости от места расположения - от Калининграда до Владивостока. Кроме того, большие системообразующие компании, которые дорожат своей репутацией и имеют рассчитанную на десятилетия стратегию, проявляют в работе гораздо больше ответственности, чем небольшие игроки, заинтересованные в сиюминутной прибыли. А в такой отрасли, как медицина, это имеет жизненно важное значение.

Законодательство в сфере охраны школ предлагают ужесточить

Текст: Елена Новоселова

Керчь и Симферополь, а чуть раньше - Челябинск, Хабаровск, Екатеринбург. Такова география школ, куда в последнее время поступили ложные телефонные звонки о минировании. По мнению специалистов по безопасности, нужно ужесточать закон в сфере охраны учебных заведений.

"Создана рабочая группа, которая занимается изучением, проработкой и подготовкой нового проекта федерального закона, вернее, двух проектов, где один будет непосредственно регулировать частную охранную деятельность, второй - частную детективную деятельность. В настоящее время единый закон 1992 года, по сути, уникален, но регулирует две совершенно противоположные сферы деятельности. Сегодня все больше формируется запрос принять два закона и наделить частных охранников, помимо тех обязанностей, которыми они сегодня наделены, - обеспечивать безопасность объектов образования, еще и обязанностью отвечать за безопасность людей на охраняемом объекте", - цитирует зампреда профильного комитета Госдумы Анатолия Выборного НСН. По его мнению, злоумышленников нужно выявлять до звонка.

Специалисты-психологи делят "телефонных террористов" на три группы. К первой относятся не дозревшие до взрослого понимания жизни старшеклассники, которые таким образом хотят отомстить учителю или сорвать урок. Вторая группа - это душевнобольные с навязчивой идеей о минировании аэропортов или вокзалов. "Таких "звонарей" быстро находят", - вступает в разговор экс-сотрудник Регионального управления по борьбе с организованной преступностью по Москве Михаил Игнатов. По его словам, опаснее всех те, кто звонит с целью дестабилизировать ситуацию в стране, в том числе и внести панику. "Это, как правило, звонки с территории Украины", - подчеркивает Игнатов.

Такие телефонные террористы используют специальные браузеры, расплачиваются за все сервисы криптовалютой, что делает их поиск почти невозможным. Это мнение эксперта по информационной и компьютерной безопасности Сергея Вакулина. Впрочем, с ним не согласны другие квалифицированные специалисты IT. Так российский хакер Александр Варской убежден, что звонки последнего времени идут "из некой единой точки", которую можно вычислить. К примеру, он попросил обратить внимание на известного пранкера с Украины, который открыто выражает ненависть к России и обладает всеми техническими возможностями и навыками для ложных звонков: "Есть целая субкультура, которая занимается звонками, их зовут пранкеры".

Радзиховский: Инстинкт саморазрушения заложен в людях и в социальных системах

Текст: Леонид Радзиховский (политолог)

В который уже раз за последнее время приходится писать об Украине. Что делать: обстановка не только не разряжается, но происходят новые "сейсмические толчки", балансирование "на краю пропасти" кажется все более шатким.

Напомню о некоторых, по-моему, вполне очевидных последствиях предполагаемого конфликта.

Если Украина напала бы на ДНР - ЛНР (начала "освобождать Донбасс" в официальной терминологии Киева), то Россия, безусловно, вступится на их стороне, ВСУ будут разгромлены российскими войсками, а в ситуации острой внутриполитической борьбы (возвращение Порошенко, конфликт с Ахметовым) это означает в лучшем случае конец карьеры Зеленского, в худшем - импичмент или майдан против "слуги народа". И президент Украины просто не может этого не знать. Отдавая приказ о начале заранее проигранных военных действий, он стреляет себе даже не в ногу, скорей "в район головы" ...

Если Россия в том или ином варианте "вторгнется в Украину", как 3 месяца пророчат все западные СМИ и политики, то наша страна получит более или менее жесткие санкции. Точный размер их заранее оценить невозможно - война дело непредсказуемое. Но очевидно, что рост ВВП сильно замедлится, рубль подешевеет по отношению к доллару, российский фондовый рынок (а в него вложились не только "форбсы", но уже десятки миллионов россиян) резко рухнет - даже сейчас, в ситуации всего лишь "геополитического напряжения", он в иные дни падал по сравнению с концом прошлого года на 20% - но в случае войны без шансов на быстрое восстановление.

Долгосрочные последствия еще куда тяжелее : утрата западных инвестиций, "технологический разрыв" с Западом, усилия ЕС, чтобы любой ценой кардинально ослабить зависимость от российского газа и нефти. Едва ли война с Украиной улучшит и положение России в СНГ. Все это, конечно, автоматически усилит экономическую и политическую зависимость РФ от Китая.

Но главное - военные действия не решат, а только усугубят "украинский вопрос". Ведь обострение - не есть смягчение!

Разбив армию Украины - где остановится Россия? Если - крайний вариант! - дойдет до польской границы, то получит кровавую партизанскую войну в Западной Украине, куда более жестокую, чем в 1943-53-м : ведь на сей раз украинским националистам гарантирована всесторонняя поддержка Запада. Если дело ограничится Восточной Украиной, то Государство Украина будет "расчленено извне" - неслыханное дело для современной Европы. Тогда в лице "остатков Украины" Россия имела бы открытых смертельных врагов, опирающихся на Запад, и нынешние отношения с Украиной покажутся братской идиллией. Да и в "освобожденной от бандеровцев" Восточной Украине ("Новороссии") ситуация была бы, мягко говоря, "непростой" - это не Крым, не Донбасс. По всем опросам, немалая часть жителей Восточной Украины очень дорожит "своим государством" и не только не хочет присоединяться к России, но и появление "украинского правительства под контролем России" будет вызывать у них, парламентски выражаясь, "неприязнь". Оценить численность "5 колонны" невозможно, но ясно, что это - серьезная проблема. Как ее решать? Заливая "нашу Украину" деньгами? И это - в ситуации санкций?

Наконец, если военные действия - самый вероятный вариант - ограничились бы Донбассом, то в чем их смысл? В итоге такой войны ДНР - ЛНР расширятся, но отношения с Украиной будут формально разорваны (как с Грузией), она окончательно станет "отрезанным ломтем", а от Запада все равно последуют санкции - пусть и не самые тяжелые.

В любом случае, восстановление братских отношений с народом Украины, о чем много говорят в России, таким образом никак не достигается : насильно мил не будешь, дурная бесконечность агрессии и обид будет только воспроизводиться.

Все эти варианты максимально невыгодны России и не вызовут (когда пройдет первое неизбежное "опьянение войной") никакого энтузиазма в народе. Это уж не говоря о том, что война может быть не такой уж и быстро-легкой, украинская армия накачана западной техникой...

Соображения очевидные для всех. Поэтому российские политики много раз повторяли, что никакой войны не будет, сама мысль "воевать против Украины" абсурдна.

Да. С рациональной точки зрения война - саморазрушительное безумие для обеих сторон.

Следовательно, ее и не будет?

Но ведь практически ВСЕ войны в истории были таким безумием (по крайней мере последние 200 лет) - и, однако, они были ! И вели их далеко не "безумцы" (маньяк Гитлер - все же исключение из правил). Эталонный пример - 1-я МВ, которая стала катастрофой для ВСЕХ, кто ее начал, не только побежденных, но и победителей.

Воронка войны - с какого-то момента всасывает "сама по себе". "Бессмысленным и беспощадным" назвал Пушкин "русский бунт". Но к войнам это относится еще в куда большей мере.

Инстинкт саморазрушения заложен в людях и в социальных системах - наряду с инстинктом самосохранения. Эту констатацию отторгает наш рассудок, но подкрепляет спинной мозг. Гордыня, борьба амбиций, личных, корпоративных, государственных, - куда важней и действенней, чем "экономическая выгода", которую многие продолжают считать главной причиной войн...

Лаврову принадлежат замечательные слова: "Это своего рода нервный срыв. В бесконечных утверждениях собственного величия люди дошли до психологической отметки, которую трудно объяснить".

Сказано про "наших американских партнеров", но имеет, как мне кажется, универсальное, общечеловеческое, общеисторическое значение.

Остается надеяться, что на сей раз эту "отметку" никто не перейдет.

Средняя стоимость ОСАГО остается неизменной

Текст: Владимир Баршев

Средняя стоимость полисов ОСАГО, несмотря на расширение тарифного коридора, которое произошло 9 января, остается неизменной.

За первые три недели 2022 года средняя премия по ОСАГО в целом по РФ составила 5 789 рублей, что практически в точности совпадает с аналогичным прошлогодним показателем.

При этом в 23 регионах средняя премия снизилась, а в остальных осталась прежней или немного выросла. Об этом свидетельствуют предварительные данные за этот период Российского союза автостраховщиков.

Среди топ-10 регионов по снижению средней премии сильнее всего - на 37% - снизилась средняя премия в Республике Ингушетия (с 3996 до 2536 рублей).

На 35% стала ниже средняя цена ОСАГО в Калмыкии (с 4351 до 2839 рублей). На 21% - в Тыве (с 3711 до 2947 рублей), на 14% - в Ненецком автономном округе (с 5160 до 4415 рублей), на 13% - в Еврейской автономной области (с 3130 до 2717 рублей), на 12% - в Республике Саха (с 4674 до 4113 рублей). Почти на 10% - с 3027 до 2755 рублей - снизилась средняя премия в Забайкальском крае, на 8% - с 4114 до 3796 рублей - в Хакасии. В двух регионах средняя премия стала ниже на 4%: с 6276 до 6011 рублей она снизилась в Адыгее, с 5901 до 5672 - в Нижегородской области.

В Москве и Санкт-Петербурге средняя цена ОСАГО немного выросла: в Москве - на 6% (с 8347 до 8833 рублей или на 486 рублей за годовой полис), в Санкт-Петербурге - на 4% (с 7683 до 7993 или на 309 рублей за годовой полис).

- Как и год назад, первые результаты очередного расширения тарифного коридора противоречат тому, что обещали нам некоторые эксперты: страховщики, получив возможность повышать тариф, не только не сделали этого массово, но и, напротив, в результате конкуренции за безаварийных водителей, вновь снизили для них цену ОСАГО, - отметил президент РСА Игорь Юргенс. - Пошел уже четвертый год, как средняя стоимость полиса обязательной "автогражданки" стоит на месте - при том, что инфляция в России, как и во всем мире, в 2021 году находится на высоком уровне и, по официальным данным, составила более 8%.

Напомним, 9 января вступило в силу указание Центробанка, которое расширило тарифный коридор для ОСАГО. Для владельцев легковушек - физических лиц - на 10 процентов как вверх так и вниз, а для владельцев такси - на 30 процентов в обоих направлениях. Владельцам легковушек страховщики могут назначать тариф от 2224 рублей до 5980 рублей. Для такси - от 2014 до 12 505 рублей.

Также этим же указанием изменились коэффициенты, на которые умножается тариф. В частности, снизились территориальные коэффициенты для Москвы, Санкт-Петербурга, Казани и Новосибирска. Но увеличиваются для Севастополя, Симферополя, Магадана и Назрани.

Хочется отметить, что в Москве территориальный коэффициент снизился, но стоимость полисов выросла. А в Назрани этот коэффициент увеличился, но стоимость полисов, наоборот, снизилась. Очевидно, что добавленное коэффициентом увеличение цены было нивелировано самими страховщиками с помощью понижения тарифа.

Москва - это не аварийный регион. По всей видимости, страховщики компенсируют свои убытки в других регионах за счет платежеспособности автовладельцев столицы. Плюс рекордное количество такси, которые также увели­чивают среднюю стоимость полисов.

Защита от пожаров подорожала в 2,4 раза

Текст: Алексей Дуэль

Больше 14 млрд рублей в этом году будет направлено на профилактику и тушение лесных пожаров, сообщает Рослесхоз. Почти в 2,4 раза больше, чем в 2021 году. Средства пойдут на увеличение наземного и авиационного патрулирования территорий, позволят нанять больше пожарных-десантников.

Это на 3 млрд больше, чем сгорело лесов в прошлом году. По предварительной оценке, 15 тысяч пожаров на 10 млн га обошлись в 11 млрд рублей. "Сравнивать оценку потерь от пожаров с расходами на их тушение сложно, - считает координатор лесной программы WWF России Константин Кобяков. - В подсчет включают только стоимость древесины на корню. Не учитывают повреждения экосистемы, а там суммы на несколько порядков выше, чем ущерб древесине". По его словам, если взять все потери прошлого года, то итоговая цифра может превысить 1 трлн рублей. Если включить в расчет ущерба еще и расходы на тушение, гибель в огне животных, стоимость сгоревшего имущества, а также компенсации родственникам погибших, сумма будет еще больше, добавляет директор института экологии ВШЭ Борис Моргунов. По его мнению, основная проблема борьбы с лесными пожарами - недостаток техники и кадров. Кроме того, он предлагает более внимательно оценивать изменения климата, которые сильно сказываются на лесопожарной обстановке.

В последние годы изменился ареал обитания сибирского шелкопряда. Эти лесные вредители переместились в Якутию, умерщвленная ими древесина высыхает, превращаясь в первоклассные дрова. Если с этим ничего не делать, то все дополнительные расходы на тушение могут быть бессмысленны, полагает Моргунов.

В последние три года самым горимым регионом России остается Якутия. Правда, на нее приходится и треть лесного фонда страны. Глава республики Айсен Николаев связал это с длинными волнами погоды, которые длятся в этих местах по 10-12 лет. "Первые признаки появились еще в 2016 году, так что скорого прекращения жары не ждем, хотя каждый раз надеемся, что аномалия пойдет на спад, - сказал Николаев. - Тем не менее готовимся по максимуму. Главная задача - быстро обнаруживать возгорания и тушить их в первые сутки. Потому что за 2-3 дня огонь может распространиться на десятки тысяч га и справиться с ним будет очень трудно". Следствием пожаров становятся задымления населенных пунктов, добавил Николаев. По его оценке, Якутск обволакивают дымы пожаров, происходящих за сотни и тысячи километров от города, куда непросто добраться даже вертолетом.

Кроме засушливой погоды - 95% возгораний в Якутии вызваны сухими грозами - и сильных ветров, тушить огонь мешал ковид. Лагеря собранных из разных регионов страны огнеборцев прошлым летом стали местами активного распространения коронавируса.

Всего в этом году бороться с лесными пожарами будут около 200 тысяч человек. Более точную информацию Рослесхоз обещает объявить в конце марта. Среди огнеборцев профессиональные лесные пожарные, работники арендаторов участков и спасатели МЧС.

В регионах вводят ограничения, стараясь избежать пятой волны коронавируса

Текст: Ирина Невинная

В регионах вводят ограничения, чтобы сбить волну "омикрона". О полном локдауне речи не идет - власти пытаются обойтись "малой кровью": переводят часть работников на удаленный режим, вводят дистанционное обучение школьников. Одновременно принимают меры для укрепления медучреждений.

Главная нагрузка в эту пятую волну придется на поликлиническое звено, но и больницы ожидают наплыва пациентов - число госпитализаций может начать расти вслед за взрывным ростом зараженных. Поэтому одна из главных сдерживающих мер сейчас - изолировать по максиму всех, кого возможно.

Речь, в частности, об удаленном режиме работы. Вчера сразу несколько регионов объявили о том, что каждый минимум третий работник должен трудиться из дома. Эта мера введена в Орловской, Архангельской, Новгородской, Омской, Челябинской, Свердловской областях, Ингушетии. Ограничение коснется 50% работников в Крыму, Калининградской области, Ямало-Ненецком АО. Москва, где волна "омикрона", как водится, началась раньше всех других регионов, требования к удаленной работе повысила еще неделю назад - и сразу до апреля. Резон понятный: уменьшить контакты людей друг с другом, прежде всего в транспорте, где соблюдение дистанции в часы пик вообще невозможно.

Вторая мера касается детей. О временном переводе школьников на дистанционное обучение объявили в тех же регионах, а также в Липецке, Улан-Удэ, Якутске.

Тотального перевода на дистант пока не предвидится - в Липецке, например, как и в других областных городах, на уроки из дома отправляют классы, когда число заболевших ОРВИ детей превышает 20%. При этом родители сами могут перевести своего ребенка на дистанционное обучение, написав соответствующее заявление.

Ограничиваются и массовые мероприятия. Хотя федеральный закон о QR-кодах отправили на доработку, регионы, которые уже ввели QR-ограничения, пока их не отменяют. В столице, например, большинство театров и концертных залов работают по принципу COVID-free - проверяют наличие QR-кода строго, требуют подтвердить личность паспортом. В других регионах - свой опыт. На Кузбассе спортивные состязания теперь будут проходить без зрителей. В Омской области отменили детские соревнования.

Изменяются и правила оказания медицинской помощи. В поликлиниках Москвы и области увеличили количество дежурных врачей - заболевшим с симптомами ОРВИ и температурой менее 38 градусов предлагают не ждать врача на дом, а идти на прием самостоятельно. Предварительная запись для этого не нужна. В некоторых регионах, в частности в Орловской области и Бурятии, сообщили, что временно приостановили плановый прием.

При этом введение полного локдауна в масштабах страны руководством страны не обсуждается, сообщил вчера пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков. Он уточнил, что ситуация в разных регионах различается, поэтому и меры надо принимать точечно, с учетом локальной обстановки.

На фоне роста заболеваемости, как сообщают в некоторых регионах, народ снова пошел прививаться. В Нижегородской области количество желающих сделать прививку выросло на 15%, активнее пошли вакцинироваться и в Карачаево-Черкесии. Кроме того, в регионы начала поступать вакцина "Спутник V" для подростков. Об этом сообщили в Подмосковье - туда поступило пока 1,8 тысячи доз - а также в Архангельской области. Стоит ли делать прививку именно сейчас, тем более если нет возможности изолироваться, чтобы дать иммунитету спокойно сформироваться - это отдельная тема. В любом случае решение будут принимать родители - прививки школьникам будут делать только с их письменного согласия.

"Перед прививкой ребенка осмотрит врач-педиатр и только после этого допустит к вакцинации", - пояснила министр здравоохранения Московской области Светлана Стригункова.

На этом тревожном фоне есть и достаточно оптимистичные моменты. Так главврач московской больницы имени Филатова Валерий Вечорко сообщил, что, по наблюдениям врачей, инкубационный период коронавирусной инфекции сократился до 1-3 дней. Это значит, что люди быстрее уходят на изоляцию и контактируют с меньшим количеством людей. Значит, можно рассчитывать на уменьшение темпов распространения инфекции, особенно если поберечься. К тому же у большинства заразившихся заболевание, вызванное "омикроном", протекает по типу сезонного гриппа - отмечается меньше поражений легких. "Могу лишь сказать, что мы видим сегодня, хотя это предварительные выводы: инкубационный период сократился, пациенты отмечают контакт с больными за 1-3 дня до повышения у них температуры тела (вместо привычных 5-7 дней при заражении "дельта-штаммом", - отметил Валерий Вечорко.

Путин назвал транспортную доступность одной из проблем Камчатки

Текст: Татьяна Замахина

Президент РФ Владимир Путин обсудил развитие Камчатского края с губернатором региона Владимиром Солодовым. В частности, глава государства заявил о необходимости решать проблему с транспортной доступностью, которая по-прежнему актуальна.

Среди успехов региона президент выделил тот факт, что безработица на Камчатке ниже, чем по стране. Сельхозпроизводство растет очень хорошими темпами, набрали обороты и инвестиции в основной капитал. Однако Путин отметил, что "просела стройка", а ведь на Камчатке большая доля аварийного жилья. Как доложил губернатор, удалось сдвинуть эту проблему с мертвой точки. На данный момент подготовлено несколько проектов комплексной застройки.

Один из проблемных вопросов - транспортная доступность. "Это болевой вопрос, но сейчас, докладываю, ситуация нормализуется, - заметил Солодов. - Минтранс отрабатывает четко". Он пообещал лично ежедневно следить, "где какой контейнер и как они отправляются". "Облачные" технологии позволяют иметь доступ к такой информации.

Особое внимание - к авиаперелетам. Глава Камчатского края доложил, что произошел существенный сдвиг в сфере стоимости перевозок в центральную Россию по Дальнему Востоку. Причиной тому, по его словам, - решения по "плоским" тарифам и по дальневосточным авиакомпаниям. Однако, добавил губернатор, остается большая проблема с перелетами по территории региона. Он привел в пример поселок Аянка, до которого надо лететь сначала три часа самолетом, потом два часа вертолетом. Экономически обоснованная стоимость - 89 тысяч рублей в одну сторону. Такие цены, конечно, для граждан не устанавливают. "Мы субсидируем из краевого бюджета примерно две трети, - пояснил Солодов. - Но все равно получается более 20 тысяч рублей". Он попросил главу государства рассмотреть возможность частичного субсидирования из федерального бюджета на такие безальтернативные маршруты. Губернатор подчеркнул, что краевая казна не может справиться с такой большой нагрузкой.

"Согласен, людям же нужно передвигаться все равно", - ответил Путин.

Российский лидер поддержал и просьбу губернатора о реконструкции аэропорта Тиличики на севере региона. На эту воздушную гавань на Камчатке приходится более 70 процентов авиасообщения, однако аэропорт не подходит для новых судов, в том числе Ил-114. "Они в принципе не смогут летать в силу того, что не соответствует плотность грунта", - объяснил Солодов. Аэропорт пострадал от землетрясения 15 лет назад, и Север до сих пор остается без полноценной воздушной связи. По словам главы региона, люди неделями вынуждены в аэропорту ждать, пока там погода будет или вертолет. "Не такая большая сумма реконструкции - 1,4 миллиарда", - уточнил Солодов. "Нужно реконструировать", - согласился президент.

Сложности пока не только с транспортной доступностью, но и с виртуальной. Президент призвал продолжать развитие в регионе широкополосного интернета. Солодов согласился, заявив, что работа в этом направлении идет. В соответствии с предыдущим поручением главы государства в 2023 году в северные районы Камчатки придет интернет.

Главной своей задачей Солодов в разговоре с президентом назвал борьбу с сокращением населения в регионе. Уже есть хорошие новости - на Камчатке удалось переломить тенденцию к оттоку молодежи.

Энергетики Приморских электрических сетей (филиал АО «Дальневосточная распределительная сетевая компания», входит в группу РусГидро) осуществляют установку интеллектуальных приборов учёта в Надеждинском районе Приморья.

Новые приборы учёта уже установлены в сёлах Прохладное, Вольно-Надеждинское, Кневичи, Кипарисово, Кипарисово-2, а также в посёлках Соловей-Ключ, Де-Фриз, Новый, Раздольное и Зима Южная. Всего в 2022 году в Надеждинском районе планируется установить 1260 приборов учёта.

«Это приборы нового поколения. Они смогут уведомлять потребителей наших населённых пунктов о превышении потребляемой мощности, что позволит обеспечить качественное предоставление услуги. Радует тот факт, что установка осуществляется за счёт компании, то есть бесплатно для нас, потребителей. Мы очень довольны! Благодарим энергетиков ДРСК за их работу», - поделилась мнением жительница п. Соловей-Ключ, ТСН «Серебрянка» Олеся Трофимова.

Новые приборы учёта максимально защищены от возможности хищений электроэнергии и могут использоваться в составе автоматизированной системы коммерческого учёта электроэнергии для передачи измеренных параметров в диспетчерский пункт по контролю, учету и распределению электрической энергии. Также счётчик способен контролировать потребляемую мощность согласно технических условий подключения к сетям АО «ДРСК». Если потребление заявленной в договоре мощности превышено, прибор учёта ограничивает нагрузку у недобросовестных потребителей. К примеру, в структурном подразделении Приморские центральные электрические сети в тех населённых пунктах, где уже установлены новые приборы учёта, значительно снизились потери в сетях, потребители стали обращать внимание на договорную мощность. Как результат, произошла стабилизация уровня напряжения.

По югу Приморья приборы учёта уже установлены в Партизанском, Надеждинском, Лазовском, Хасанском и Шкотовском районах Приморья, а также в Находкинском и Артёмовском городском округе. За 2021 год энергетики ДРСК по структурному подразделению Приморские южные электрические сети установили более 2 тыс. интеллектуальных приборов учёта. В 2022 году планируется установить 4173 прибора учёта.

Напомним, что с 1 июля 2020 года, согласно 522 ФЗ РФ ответственность за установку и обслуживание приборов учёта электроэнергии ложится на сетевые организации. То есть все затраты по покупке и установке электросчётчиков компания берёт на себя.

На острове Итуруп построена первая в Сахалинской области солнечная электростанция

Первую солнечную электростанцию построили в Сахалинской области. Для ее размещения выбрали самый крупный курильский остров – Итуруп. Новый энергообъект расположен в районе села Рейдово и оснащен современным оборудованием российского производства.

Станция будет питать электроэнергией местную сеть, и, по расчетам, позволит ежегодно экономить для местного бюджета около 15 миллионов рублей за счет сокращения закупок дизельного топлива.

– Появление первой солнечной электростанции без преувеличения – знаковое событие для Курил. Мы впервые в нашем регионе будем использовать возобновляемую энергию солнца для получения электричества в таких объемах. Это особенно важно для островных, изолированных энергосистем и позволит не только сохранить бюджетные средства, сберечь уникальную островную природу, но и повысить надежность электроснабжения курильчан. Поздравляю жителей Итурупа с этим замечательным событием, – отметил губернатор Валерий Лимаренко.

На возведение рейдовской солнечной электростанции ушло около 4 месяцев. Ее установленная мощность – 250 кВт. Такой объем энергии вырабатывают 620 солнечных батарей. Энергообъект подключат к общей сети дизельных электростанций Рейдово напрямую, без накопителей. В результате, традиционная генерация после запуска новой станции станет работать меньше и экономить топливо, а в окружающую среду будет выбрасываться меньше вредных веществ.

– Мы уже провели первые проверки, тестовые запуски электростанции – всё прошло успешно. Сейчас ожидаем приезда специалистов Ростехнадзора. После того, как они подготовят заключение, станция, ориентировочно в феврале, начнёт свою работу в плановом режиме, будет подключена к общей энергосети села Рейдово, – рассказал Дмитрий Леонтьев, инженер компании «ДальЭнергоИнвест», которая реализовала проект на собственные средства.

Отметим, на Итуруп дизельное топливо доставляют с материка. При этом на курильском острове есть ряд альтернативных источников энергии, потенциал которых пока используется далеко не в полной мере. Например, до того, как была построена новая электростанция, солнечную энергию в небольших объемах для собственных нужд использовали местные компании, а также жители.

В ближайшие годы по поручению губернатора Валерия Лимаренко будет проведено дополнительное изучение энергетического потенциала Курильских островов, а также заменено устаревшее энергооборудование.

В перспективе – создание на Курилах тестового полигона для апробации и внедрения технологий в области распределенной энергетики на основе возобновляемых источников энергии и новых видов топлива (газ, водород). Таким образом, ветровой, солнечный и геотермальный потенциал на островах планируют использовать в большей степени, нежели сейчас.

Сахалинская область – первый регион в России, который взял на себя обязательства по сокращению выбросов углекислого газа в атмосферу и развитию альтернативных источников энергии. На островах проводится эксперимент по установлению специального регулирования выбросов и поглощению парниковых газов. Уже действуют электростанции, использующие энергию ветра, воды и геотермальных источников. За 5 лет островная экономика должна стать углеродно нейтральной.

На первом в 2022 году заседании Совета ЕЭК продолжилась работа по интеграции информационных систем Союза

Совет Евразийской экономической комиссии провел первое в 2022 году заседание. Повестка включала в себя 30 актуальных вопросов развития евразийской экономической интеграции.

На заседании был утверждён план мероприятий для интеграции национальных информационных систем в сфере выдачи разрешительных документов. «Документ предусматривает интеграцию систем электронного взаимодействия государств – членов к 2025 году. Это позволит ускорить и упростить документооборот на пространстве ЕАЭС, послужит стимулом для развития внешнеэкономической деятельности, облегчит административную нагрузку на бизнес наших стран. Безусловно, это ещё один шаг на пути формирования единого рынка ЕАЭС», - пояснил заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач.

В развитие работы по практической реализации Соглашения о механизме прослеживаемости товаров, ввезенных на таможенную территорию ЕАЭС от 29 мая 2019 года, решением Совета ЕЭК был утвержден Порядок включения и хранения в национальных системах прослеживаемой сведений о товарах, ввезенных на таможенную территорию Союза.

Кроме того, Совет ЕЭК принял ряд решений по совершенствованию системы ветеринарного и фитосанитарного контроля в ЕАЭС. Единые карантинные фитосанитарные требования дополнены позицией «мицелий гриба», что станет еще одним шагом к укреплению продовольственной безопасности Союза. Приняты изменения в порядок осуществления ветеринарного контроля в рамках ЕАЭС. Это упростит процедуры контроля: вводится инструмент предварительного уведомления о ввозимых товарах и риск-ориентированный подход для сокращения досматриваемых партий из третьих стран.

Решением Совета Комиссии были утверждены Правила регулирования обращения ветеринарных лекарственных средств на таможенной территории ЕАЭС. Документ предусматривает единый порядок взаимного признания результатов и процедур регистрации лекарственных препаратов. Также будет создан единый реестр и общие процедуры и критерии оценки качества, безопасности и эффективности лекарственных препаратов. Принятые решения позволят упростить движение товаров в Союзе и облегчить административную нагрузку на бизнес.

Продолжается работа по совершенствованию институциональной структуры ЕАЭС. Совет Комиссии утвердил Этический кодекс ЕЭК, который содержит правила профессиональной этики международных служащих и меры ответственности за нарушение вышеуказанных правил, которые распространяются на всех сотрудников Комиссии.

В условиях сохраняющейся неблагоприятной эпидемиологической обстановки, связанной с распространением COVID-19, члены Совета приняли решение продлить на год временные меры, применяемые при сертификации серийно выпускаемой продукции, что позволит проводить оценку сертифицированной продукции посредством анализа состояния производства, в том числе дистанционно.

В заключение заседания Совета ЕЭК странам был представлен Доклад об опыте создания Евразийского алмазного центра на территории свободного порта Владивосток в Российской Федерации. Так, с сентября 2016 года на площадке Алмазного центра реализовали 658 экспортных партий необработанных природных алмазов и бриллиантов. Государства – члены проявляют большой интерес к опыту функционирования Алмазного центра в Российской Федерации.

Следующее заседание Совета ЕЭК состоится 18 февраля 2022 года.

В Высшую лигу 33-го Международного фестиваля КВН «КиВиН-2022» прошли 25 команд

В Сочи завершился 33-й Международный фестиваль команд КВН «КиВиН-2022». В мероприятии участвовали 408 российских и зарубежных команд, показавшие свои лучшие выступления. По результатам второго тура часть команд попала в главные лиги Международного союза Клуба веселых и находчивых (МС КВН). В Высшую лигу прошли 25 команд-участников.

В первом туре участие приняли все зарегистрировавшиеся команды, а во втором — те, кто прошли отбор у редакторского состава, представленного Михаилом Марфиным, Евгением Донских, Владимиром Тарарыкиным, Леонидом Купридо и другими. Не прошедшие во второй тур команды могут также получить повышенный рейтинг и попасть в сезон других лиг, кроме Высшей.

По результатам фестиваля сформированы составы лиг МС КВН: официальные, центральные и телевизионные.

«Сцена Сочи считается самой главной и сложной в КВН, поэтому участие в фестивале для нашей команды — очень важный и ценный опыт. На выступление длиною в три с половиной минуты у нас ушли месяцы репетиций, но полученные на сцене эмоции того стоили. У нас была возможность познакомиться с командами не только из России, но и из других стран. Большинство участников были очень доброжелательно настроены, готовы безвозмездно помочь. Я думаю, только на фестивале команды могут вживую увидеть такое огромное разнообразие юмора. Я и мои сокомандницы единогласно решили, что в следующем году фестиваль надо обязательно посетить снова, чтобы, набравшись опыта, показать более высокие результаты», — сказала капитан владикавказской команды «Кавказский хребет» Диана Кочисова.

Своими эмоциями по поводу участия в мероприятии поделилась и капитан команды «Уж замуж невтерпеж» из Калининграда Маргарита Бигир.

«КиВиН» — шанс для всех команд КВН показать свои возможности и посмотреть уровень других команд со всей России, и наша команда не исключение. 33-й фестиваль был для нас первым, и мы остались под большим впечатлением, познакомились со многими людьми, многому научились. Это хороший стимул для каждой команды и возможность пройти дальше. Кроме того, это актуальное и полезное мероприятие, здесь собираются люди разных возрастов, обмениваются опытом и прокачивают свои творческие способности. В будущем нашу команду ждет много работы, много фестивалей, надеюсь, через год мы вернемся на «КиВиН» в Сочи и пройдем дальше, и вы о нас еще услышите», — отметила Маргарита Бигир.

«Это уже не первый фестиваль, куда мы попадаем. Без участия в нем мы не можем представлять наш Государственный университет управления на телевизионных площадках. В прошлом году нам удалось попасть во вторую по важности, Премьер-лигу, и весь накопленный материал мы привезли на сочинский фестиваль. Наша ближайшая цель — понравиться аудитории, постараться не подвести родной университет и попросту насмешить людей в зале и телезрителей», — прокомментировал капитан вошедшей в Высшую лигу московской команды «Рязанский проспект» Сергей Бондарь.

В новый сезон Высшей лиги прошли 25 команд, участники которых приехали из Москвы, Санкт-Петербурга, Симферополя, Челябинска, Нижнего Новгорода, Надыма, Нягани, Гурьевска, Ставропольского и Хабаровского краев, Самары, Ленинградской и Новосибирской областей, Егорьевска, Орла, Ростова-на-Дону, Михайловска, Нур-Султана и Могилева. Они примут участие в программе КВН, ведущим которой традиционно выступает Александр Масляков.

Команды, не прошедшие в главные лиги, распределят по другим центральным и официальным лигам.

Помимо выступлений для кавээнщиков были организованы полезные мероприятия, от семинаров с участием редакторов и директоров лиг до «Школы КВН».

Также была проведена краткая образовательная программа для вузовских специалистов, занимающихся движением КВН. Идея программы впервые прозвучала во время совещания, на котором присутствовал заместитель Министра науки и высшего образования РФ Григорий Гуров и директор департамента государственной молодежной политики Министерства науки и высшего образования РФ Денис Аширов, и была оперативно реализована. Подобные семинары получили высокую оценку в профессиональном сообществе.

Официальными партнерами фестиваля выступили госкорпорация «Росатом» и университет «Синергия», информационным партнером – Минобрнауки России.

Первую солнечную электростанцию построили на Южных Курилах

Первая на Южных Курилах солнечная электростанция, построенная на острове Итуруп, заработает в феврале. СЭС в селе Рейдово, оснащенная современным российским оборудованием, будет питать местную энергосеть, сообщили журналистам в пресс-службе правительства региона.

Станция, по расчетам, позволит ежегодно экономить для местного бюджета около 15 млн рублей за счет сокращения закупок дизтоплива. На возведение СЭС ушло около четырех месяцев. Ее установленная мощность — 250 кВт, такой объем энергии вырабатывают 620 солнечных батарей. Энергообъект подключат к общей сети дизельных электростанций Рейдово. Традиционная генерация после запуска новой станции станет меньше, будет экономиться топливо, будет меньше выбросов в окружающую среду.

По словам Дмитрия Леонтьева, инженера компании «ДальЭнергоИнвест», которая реализовала проект на собственные средства, проведены первые проверки и тестовые запуски электростанции — все прошло успешно. «Сейчас ожидаем приезд специалистов Ростехнадзора. После того, как они подготовят заключение, станция ориентировочно в феврале начнет работу в плановом режиме, будет подключена к общей энергосети села Рейдово», — отметил Леонтьев.

Итурупу пока приходится закупать дизтопливо на материке. На острове есть альтернативные источники энергии, но их потенциал мало используется. Например, солнечную энергию в небольших объемах для собственных нужд использовали местные компании и некоторые жители.

«Появление первой солнечной электростанции без преувеличения — знаковое событие для Курил. Мы впервые в нашем регионе будем использовать возобновляемую энергию солнца для получения электричества в таких объемах. Это особенно важно для островных изолированных энергосистем и позволит не только сохранить бюджетные средства, сберечь уникальную островную природу, но и повысить надежность электроснабжения курильчан», — приводит пресс-служба слова губернатора Валерия Лимаренко.

Сахалинская область, пишет ТАСС, — первый регион в России, который взял обязательства по сокращению выбросов углекислого газа в атмосферу и развитию альтернативных источников энергии. На островах проводится эксперимент по установлению регулирования выбросов и поглощению парниковых газов. Уже действуют электростанции, использующие энергию ветра, воды и геотермальных источников. За пять лет островная экономика должна стать углеродно-нейтральной.

Экспорт необработанной древесины в Китай продолжается . Ограничения не коснулись кругляка лиственных пород

По данным на 19 января, с начала месяца через железнодорожный погранпереход Гродеково (Пограничный) вывезено 177,7 тыс. куб. м лесопродукции, в том числе 45,4 тыс. куб. м необработанного леса лиственных пород (78% экспортируемой древесины приходилось на березу, 22% – на осину и тополь).

Как сообщает РЖД-Партнер, в управлении Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области уточнили, что сотрудниками ведомства с 1 января фитосанитарные сертификаты оформлялись на пиловочник березы, пиловочник липы и пиловочник осины (тополя дрожащего), не подпадающие под ограничения. Вывоз этой деловой древесины осуществляется через ЖДПП Пограничный и морские пункты пропуска, установленные постановлением правительства РФ от 15.07.2010 г. № 521 «Об определении пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации для убытия с территории Российской Федерации отдельных видов товаров».

Потребителем необработанного леса, констатируют в Россельхознадзоре, по-прежнему остается Китай, кроме того древесина поставляется в Южную Корею, Вьетнам и Индию.

В селе Взморье Сахалинской области расселили все аварийные дома

Село Взморье стало первым населенным пунктом в островном регионе, где по состоянию на 2021 год не осталось ни одного непригодного для проживания дома.

В 2020 году Сахалинская область первой в стране в полном объеме расселила жилье, признанное аварийным до 1 января 2017 года. На сегодняшний день в регионе начали переселение граждан из аварийного жилья, признанного таковым после 1 января 2017 года. Ключи от современных квартир получат еще 60 семей в селе Взморье Долинского района - здесь сдали две новостройки на 24 и 36 квартир.

Новые дома сданы полностью с чистовой отделкой. Рядом с домами есть вся необходимая инфраструктура: новая дорога, аптека, магазины.

В 2021 году на территории Сахалинской области введены рекордные 500 тысяч кв. метров жилья. Задача 2022 года - сохранить такой же темп.

Официальный сайт Губернатора и Правительства Сахалинской области

Рекордные 2 млрд 823 млн молоди различных видов рыб выпущено в водоемы России в 2021 году

Рекордные 2 млрд 823 млн молоди различных видов рыб выпущено в водоемы России в 2021 году (без учета нерестово-выростных хозяйств — НВХ). Это более чем на 200 млн штук молоди больше, чем в 2020 году.

Мероприятия проводила подведомственная организация Росрыболовства ФГБУ «Главрыбвод» в рамках выполнения государственного задания и компенсационных мероприятий в 2021 году. Это единственная в России государственная организация, осуществляющая искусственное воспроизводство ценных и находящихся под угрозой исчезновения видов рыб в масштабах всей страны.

Молодь выращена на 106 рыбоводных заводах и хозяйствах, оснащённых высокотехнологичным оборудованием.

Государственное задание выполнено более чем на 126%.

В 2021 году перевыполнили годовой план по госзаданию, без учета осетровых видов рыб, следующие филиалы: Байкальский филиал –182%; Амурский филиал 132%; Верхневолжский филиал – 122,5%; Терско-Каспийский филиал – 111,5%; Каспийский филиал – 111%; Азово-Донской филиал – 109,7%; Сахалинский филиал – 107%; Северо-Кавказский филиал – 107%; Северо-Восточный филиал – 106%. Остальные 19 филиалов выполнили госзадание в полном объеме с 100% показателями.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Вторая волна инвестквот показала неожиданный поворот

Битва за квоты в отрасли продолжается. Один из самых острых вопросов второго этапа программы инвестквот: под что же предоставлять объемы для освоения. Регулирующие органы заявили, что во втором раунде в отличие от первого будет возможность разделить квоты между флотом и берегом в равной пропорции. Однако в привязке строительства судов к постройке береговых заводов многие увидели нарушение этого баланса.

На первом этапе с объектами инвестиций, под которые выделяются квоты, все было более-менее ясно. В законе говорится о рыбопромысловых судах, построенных на российских верфях, и предприятиях как имущественных комплексах, предусмотренных статьей 132 Гражданского кодекса, предназначенных для производства рыбной продукции и построенных в России.

Но в законопроекте по второй волне предложена новая конфигурация: это, во-первых, как и на предыдущем этапе, промысловый флот с отечественных верфей, а во-вторых, рыбоперерабатывающие комплексы, объединяющие береговые предприятия и суда (опять же российской постройки).

И вот такая сцепка может оттянуть квоты на первое, судовое, направление — такие опасения высказали руководители ряда ассоциаций и компаний. Первое же совещание, посвященное законопроекту, показало: эта тема среди самых проблемных.

По закону инвестор получает возможность осваивать квоты только тогда, когда официально введет новые мощности в эксплуатацию. И если проекты береговых заводов на первом этапе реализовывались довольно стремительно (из 24 заявленных уже запущено 21 предприятие), то с флотом дела обстоят иначе: заказы выполняются с задержкой. Судя по законопроекту, принцип «сначала строим — потом ловим» сохраняется. Но в этом случае когда будут получать объемы инвесторы «рыбоперерабатывающих комплексов»?

Во Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) подчеркивают, что предлагали сбалансированный подход, когда половина новых инвестквот идет на флот, половина — на береговые комплексы. «Искажение» береговых инвестобъектов обязательством строить суда ломает баланс, потому что сроки строительства береговых заводов сдвинутся с 2025 года до 2027 года (срок строительства завода — 2 года, срок строительства судна — 3–4 года). Это означает, что сроки освобождения от зависимости от китайской рыбопереработки сдвигаются», — прокомментировал руководитель ВАРПЭ Герман Зверев.

Это противоречит поручениям вице-премьера — полпреда президента на Дальнем Востоке Юрия Трутнева, и ассоциация обратилась к зампреду правительства — полномочному представителю президента с просьбой поручить Минсельхозу привести законопроект в соответствии с поставленными задачами.

У предприятий должна быть возможность самостоятельно выстраивать логистику доставки уловов, исходя из производственных и технологических особенностей берегового завода, обусловленных расположением, удаленностью промысловых районов, видовым составом добытого, подчеркнули в объединении.

В рамках программы инвестквот на первом этапе на Дальнем Востоке построено 11 заводов, за неполные два года они переработали почти 300 тыс. тонн рыбы и создали 2 590 рабочих мест. Действующий и уже подтвердивший свою эффективность подход к определению инвестобъектов — береговых заводов — позволит создать к 2025 году еще 3 840 рабочих мест на берегу, прогнозируют в ассоциации.

Один из аргументов против «утяжеления» — такой важный момент нигде публично с участием бизнеса не обсуждался. «Решение по разделению стимулирующих квот на инвестиции в строительство флота и строительство рыбоперерабатывающих заводов озвучивалось неоднократно, — отметил управляющий группой компаний «Доброфлот» Александр Ефремов. — Поэтому мне странно, как может инициироваться пересмотр этих вещей». Введение «рыбоперерабатывающих комплексов», увязывающих строительство судов и заводов, по мнению рыбопромышленника, как раз и является таким пересмотром.

При выборе дальнейших направлений программы инвестквот обозначилось два подхода — в пользу судов и за строительство и флота, и береговых мощностей, делится наблюдениями президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области (АРСО) Максим Козлов. С появлением в законопроекте «рыбоперерабатывающих комплексов» опять получается, что пролоббирован перекос в сторону флота, отметил руководитель регионального объединения. Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко в обращении к главе Росрыболовства Илье Шестакову предложил вернуться к формулировке по объектам инвестиций, которая предусматривалась в законе для первого этапа: суда и заводы как самостоятельные объекты инвестиций.

Русская рыбопромышленная компания (РРПК) и группа «Норебо» настаивают на выгодах морской переработки. Президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота, в которую входят теперь и РРПК и «Норебо», Алексей Осинцев заявляет, что «комплексный подход по береговым объектам, предложенный законопроектом, позволит нарастить при береговой переработке объемы первичной заморозки».

«Инвестиции в переработку на берегу не могут рассматриваться как «индульгенция» для сохранения устарелого флота. Комплексное решение, предусмотренное в законопроекте, позволит обеспечить решение главной задачи — обновление рыбопромыслового флота в России, как основы морского рыболовства. При этом будут созданы и новые береговые перерабатывающие мощности. Кроме этого, размер инвестиций при таком подходе будет уже сопоставим с инвестициями в суда-процессоры, что обеспечивает справедливое распределение квот в обмен на инвестиции», — озвучил позицию «Норебо» по связке «суда и заводы» представитель холдинга Сергей Сенников.

В АСРФ говорят, что суда-свежьевики смогут обеспечить береговой завод действительно качественным сырьем, а увязка устранит возможность обновлять флот под инвестквоты старыми судами.

Качество сырья — важнейшая вещь, однако вопрос еще в работе с отечественными верфями, напоминает руководитель одной из дальневосточных компаний, занимающихся и промыслом, и береговой переработкой. Кроме того, делать ставку на монополизацию отрасли — неправильно, разные сегменты имеют право на жизнь.

В любом случае, если государство решило пойти по пути применения инвестиционных квот, управленческие решения должны быть обусловлены общими результатами, а не выгодой для отдельных компаний.

В пресс-службе Росрыболовства ранее сообщили, что Минсельхоз решил оставить в законопроекте «рыбоперерабатывающий комплекс», возможность привязки судов к заводам будет регулироваться подзаконными актами. Так что, судя по всему, обсуждения будут продолжаться.

Маргарита КРЮЧКОВА, Fishnews

Коммунальщиков на Камчатке обязали узаконить стоки в лососевую реку

В Камчатском крае коммунальное предприятие в Усть-Большерецке уличили в незаконном сбросе хозяйственно-бытовых стоков в реку, считающуюся местом нереста лососей. Коммунальщиков обязали получить разрешение.

Нарушение выявила Камчатская межрайонная природоохранная прокуратура. Виновник — МУП «Коммунальное хозяйство Усть-Большерецкого сельского поселения», сообщили Fishnews в пресс-службе краевой прокуратуры. По ее данным, хозяйственные воды сбрасывались в ручей без названия и реку Амчигача, имеющую высшую рыбохозяйственную категорию, при этом отсутствовали решения о предоставлении водных объектов в пользование.

Природоохранная прокуратура подала иск о понуждении организации к соблюдению требований законодательства. Решением Усть-Большерецкого районного суда, вступившим в законную силу, предприятие обязали не позднее 1 июля 2022 г. получить в установленном порядке решение о предоставлении водных объектов в пользование для сброса сточных вод.

Fishnews

МИД: У Японии нет никаких эксклюзивных прав на Курилах

Японских инвесторов приглашают к сотрудничеству на Курильских островах, но любая хозяйственная деятельность там должна вестись на общих основаниях в рамках российского законодательства, подчеркнули в Министерстве иностранных дел РФ.

МИД опубликовал ответы на вопросы, поступившие к пресс-конференции по итогам деятельности российской дипломатии в 2021 г. Один из вопросов касался направлений экономического сотрудничества с Японией в будущем и особого режима на Курилах, сообщает корреспондент Fishnews.

«На ВЭФ-2021 было объявлено о создании особого экономического режима на Курильских островах. Существует ли возможность, что в этот режим будут внесены дополнения, которые учтут позицию Японии о ее суверенитете в отношении «северных территорий»?» — процитировали в пресс-службе МИД.

Отвечая на первую часть вопроса, в ведомстве напомнили, что премьер-министр Японии Фумио Кисида в телефонном разговоре с президентом Владимиром Путиным выразил настрой на развитие практической кооперации по широкому кругу областей.

«Полностью разделяем такой подход. Россия заинтересована во всестороннем углублении торгово-экономических связей с Японией. При этом никак не ограничиваем направления сотрудничества. Главное — наличие у партнеров заинтересованности в выстраивании кооперации в той или иной сфере и взаимная выгода от реализуемых совместных проектов», — заявили в министерстве.

По данным МИД РФ, перспективными сейчас являются энергетика, нефтехимия, здравоохранение, сельское и лесное хозяйство, городская среда. В последнее время активно обсуждаются возможности налаживания взаимодействия российских и японских компаний по «зеленой» энергетике. Министерство считает, что потенциал для партнерских отношений есть в производстве различной продукции с высокой добавленной стоимостью, информационных технологиях.

Также в ведомстве отметили, что в прошлом году появились предпосылки для восстановления двусторонней торговли. Падавший на протяжении последних лет товарооборот за 11 месяцев 2021 г. увеличился на 20,5% по сравнению с аналогичным периодом 2020 г. и достиг почти 18 млрд долларов, привели цифры в министерстве.

Говоря про льготный налоговый и таможенный режим, МИД сообщил, что сейчас соответствующий законопроект проходит Госдуму.

«Исходим из того, что данные меры должны способствовать ускоренному социально-экономическому развитию региона. Наши двери всегда открыты для друзей и партнеров. Приветствуем подключение к сотрудничеству на этих территориях иностранных инвесторов, в том числе японских, если последние проявят к этому интерес. При этом особо хотели бы подчеркнуть, что никаких эксклюзивных прав в этом регионе у Японии нет и быть не может, а любая хозяйственная деятельность на Курильских островах должна осуществляться на общих основаниях в рамках российского законодательства», — заявили в пресс-службе российского министерства.

Fishnews

Российские морепродукты в Китае продвигают в жанре стрима

Акция по продвижению российских товаров в Китае проходила на платформах компании Alibaba. Продажи камчатских крабов за несколько дней принесли более 6,5 млн рублей.

Кампания по продвижению российских товаров на платформах электронной торговли проходила с 10 по 20 января. Кульминацией стал стрим с торговым представителем России в Китае Алексеем Дахновским 20 января, рассказали Fishnews в пресс-службе торгпредства. Алексей Дахновский участвовал в онлайн-трансляции в качестве соведущего.

«В этом году у жителей Китая не было возможности привезти на Новый год по Лунному календарю подарки из других стран, однако у вас есть возможность купить оригинальную качественную российскую продукцию онлайн, в том числе во время нашего мероприятия!» – обратился торгпред к китайской аудитории.

По итоговым подсчетам, объем продаж российских товаров на платформах Tmall и Hema за период с 10 по 20 января составил более 60 млн юаней (723 млн рублей).

В рамках финальной трансляции зрителям были представлены мука и мучные изделия, кондитерские изделия, морепродукты и другие товары. Предназначенные для мероприятия складские запасы шоколада «Аленка» были проданы за первые две минуты трансляции. Камчатских крабов 17-19 января было продано на 540 тыс. юаней (более 6,5 млн рублей). Финальный стрим с Алексеем Дахновским на популярных китайских платформах электронной коммерции Taobao, Hema и Feizhu смотрело 200 тыс. человек.

В последние несколько лет стримы стали пользоваться в Китае огромной популярностью. Фактически все вышедшие на этот рынок бренды устраивают акции — продажи своих товаров и сотрудничают с KOL (блогерами — лидерами мнений). «Однако стоит учитывать, что целью подобных онлайн-акций с участием лидеров мнений является в большей степени реклама бренда, нежели извлечение прибыли. Кроме того, с нуля экспортеры не могут выходить на такие акции, от участников требуется сначала заработать хорошую репутацию на платформе и уже продемонстрировать определенные показатели продаж на ней», — обратили внимание в торгпредстве.

Мероприятие организовали Министерство коммерции КНР, Пилотная зона регионального торгово-экономического сотрудничества Китай — ШОС, группа Alibaba и Торгпредство России в Китае, при поддержке посольства России в Китае и Российского культурного центра в Пекине.

Fishnews

Россельхознадзор призвал экспортеров рыбы соблюдать требования по борьбе с COVID-1

Китайские порты Циндао и Далянь возобновили прием российской рыбопродукции навалом. В Россельхознадзоре в связи с этим напомнили о необходимости неукоснительно следовать рекомендациям и требованиям по профилактике коронавирусной инфекции.

В январе китайские порты Циндао и Далянь вновь открылись для российской рыбопродукции, перевозимой навалом. Ранее в условиях пандемии такой ввоз был запрещен.

В Россельхознадзоре в связи с этим указали на необходимость принимать меры против распространения COVID-19, сообщает корреспондент Fishnews. Нужно строго следовать рекомендациям и требованиям ВОЗ, Китая и России по профилактике коронавирусной инфекции при производстве и перемещении продукции, предназначенной для поставок в Китай, обратились в ведомстве к участникам ВЭД.

Также в Россельхознадзоре отметили, что отправляемые в КНР грузы холодовой цепи проходят полную дезинфекцию и их оформление с китайской стороны проводится с существенной задержкой.

Fishnews

Штурмана Военно-Морского Флота – гордость Отечества

Ещё с петровских времён на флоте особую значимость получила профессия штурмана, а чествовать знатоков навигации в определённый день стали уже в современной России.

В этом году исполнится 25 лет с тех пор, как согласно приказу главнокомандующего ВМФ 25 января свой профессиональный праздник отметят специалисты, прокладывающие курс военным кораблям, судам и самолётам морской авиации, исчисляют их перемещение, ведут контроль за исправной работой навигационных приборов.

Каждый моряк и лётчик понимает, насколько важно тщательно изучить новый район Мирового океана, качественно проложить курс корабля, предусмотреть меры безопасности мореплавания и полёта. Накануне Дня штурмана ВМФ об особенностях профессии и важнейших достижениях в беседе с корреспондентом «Красной звезды» рассказал главный штурман Военно-Морского Флота контр-адмирал Эдуард Луйк.

– Эдуард Эндельевич, как в своё время определяли дату празднования штурманской службы?

– Профессия штурмана зародилась с выходом в свет указа Петра I об учреждении Школы математических и навигацких наук (Навигацкой школы). Произошло это 25 января 1701 года. Так было создано одно из первых в России государственных учебных заведений, которое положило начало развитию штурманской службы.

В истории современной России именно эту дату и определили для профессионального праздника специалистов штурманской службы ВМФ. Соответствующий приказ 15 июля 1996 года подписал занимавший тогда должность главнокомандующего Военно-Морским Флотом адмирал флота Феликс Николаевич Громов. Начиная с 1997 года на протяжении уже четверти века именно 25 января отмечают свой профессиональный праздник специалисты штурманской службы.

А до этого в нашей стране День штурмана ВМФ отмечался дважды в год в дни, связанные с положением земли относительно солнца. Для празднования были выбраны даты весеннего (20–21 марта) и осеннего (22–23 сентября) равноденствия. Думаю, многим понятна связь профессии с астронавигацией: из всех специалистов в ВМФ штурманы больше всех применяют свои знания в этой области.

– Как традиционно отмечают свой праздник флотские знатоки навигации?

– Профессия штурмана во все времена была ответственной и творческой. Она постоянно требует получения новых знаний, обобщения опыта, совершенствования практической деятельности. По многолетней и нерушимой традиции в свой профессиональный праздник штурманская служба подводит итоги года, организует торжественные мероприятия, чествует лучших штурманов ВМФ. Особое внимание оказывается лучшим преподавателям штурманской специальности военных учебных заведений и отличившимся курсантам.

– Насколько всеохватна структура штурманской службы?

– Штурманская служба ВМФ объединяет личный состав штурманских боевых частей кораблей и подводных лодок, офицеров штабов различных уровней, научно-педагогический состав специальных кафедр и циклов. Основу штурманской службы составляют офицеры штурманских боевых частей и флагманские штурмана соединений.

Структура штурманской службы тщательно продумана и рассчитана, что позволяет корабельным специалистам успешно решать задачи, стоящие перед кораблями Военно-Морского Флота. А это, прежде всего, обеспечение точного и безопасного плавания, выработка навигационных данных для всех потребителей корабля, включая высокоточное оружие.

– Каким выдался 2021 год для Военно-Морского Флота?

– Задачи, поставленные штурманским службам флотов в 2021 году, успешно решены. В прошедшем году заметно возросла интенсивность оперативной и бое­вой подготовки флотов. Особого внимания заслуживает успешное решение задач в ходе учений в океанских районах под руководством главнокомандующего Военно-Морским Флотом с выполнением межфлотского манёвра сил с созданием межвидовых группировок.

В 2021 году штурмана решали задачи на кораблях и подводных лодках, несущих боевую службу и боевое дежурство, при выполнении специальных задач, в дальних морских походах и учениях, а также в ходе плановой боевой подготовки.

Большую значимость имеет опыт, полученный штурманами в морях Арктики и Антарктики, при выполнении учебных стрельб современным оружием из новых, нетрадиционных для боевой подготовки районов. Важен и штурманский опыт обеспечения высокоточного плавания дизельных подводных лодок Черноморского флота в Средиземном море. Весомое значение имеет кругосветный поход океанографического исследовательского судна «Адмирал Владимирский». В числе его положительных итогов можно назвать ценные сведения о навигационно-гидрографических и гидрометеорологических особенностях районов плавания.

Анализируя полученный за год опыт, хочу отметить, что на маршрутах каждого плавания проходила проверка сведений, описанных в Лоциях, руководствах и пособиях по навигации. Полученные уточнения сразу вносились на карты, так как своевременное оповещение об изменении навигационной обстановки является условием безопасного плавания кораблей. Такая задача стоит перед каждым штурманом и гидрографом во всех походах боевых кораблей и вспомогательных судов. Мы получили большой опыт. Сейчас он анализируется, а затем будет применён в подготовке новых кадровых специалистов штурманской службы.

– Какой флот признан лучшим в штурманском деле?

– Лучших результатов добились штурмана Северного флота под руководством главного штурмана капитана 1 ранга Дениса Ковалёва. В течение года корабли и суда Северного флота совершили 26 дальних походов, выполнили 14 деловых заходов в иностранные порты восьми государств.

Отряд боевых кораблей Северного флота во главе с большим противолодочным кораблём «Вице-адмирал Кулаков» совершил дальний поход в Гвинейский залив продолжительностью 158 суток, прошёл более 28 000 морских миль и совершил шесть заходов в порты пяти иностранных государств. Следует отметить, что 25 октября 2021 года корабли предотвратили захват пиратами контейнеровоза «Люция», следовавшего из Того в Камерун. Примечательно, что на протяжении всего похода командир штурманской боевой части БПК «Вице-адмирал Кулаков» капитан 3 ранга Георгий Зыкин успешно решал задачи по обеспечению навигационной безопасности плавания и выдаче навигационных данных для успешного выполнения задач.

Другой отряд кораблей Северного флота во главе с большим противолодочным кораблём «Североморск» выполнил десятый арктический поход. Его участники решали задачи в акватории протяжённостью от северной части Атлантического океана до Восточно-Сибирского моря. Отряд кораблей действовал в сложных ледовых условиях, совершил проход в порт Дудинка по реке Енисей и выполнил маршрутный промер глубин в море Лаптевых. Хороший опыт решения задач в сложной ледовой обстановке был получен благодаря флагманскому штурману капитану 2 ранга Евгению Ануфриеву.

– Чем отличились другие оперативно-стратегические объединения ВМФ?

– Отряд боевых кораблей Тихоокеанского флота в составе корвета «Гремящий» и подводных лодок «Волхов» и «Петропавловск-Камчатский» совершил межфлотский переход с Балтийского флота на Тихоокеанский. В город воинской славы Владивосток он прибыл из героического Кронштадта, преодолев семь морей (Балтийское, Северное, Средиземное, Красное, Аравийское, Южно-Китайское и Японское) и три океана (Атлантический, Индийский и Тихий). Переход продлился 150 суток. В общей сложности корабли оставили за кормой 17 000 морских миль, побывали в портах пяти стран. Большую работу по систематизации опыта решения навигационных задач в различных условиях плавания в этом походе провёл старший штурман похода капитан 3 ранга Алексей Богатинов.

На Каспийской флотилии флагманский штурман объединения капитан 2 ранга Егор Этмекчян успешно организовал систему эксплуатации и боевого использования штурманского вооружения кораблей – носителей высокоточного оружия.

На Черноморском флоте большую работу по систематизации опыта решения навигационных задач кораблевождения в сложных условиях, в том числе в дальней оперативной зоне, провёл флагманский штурман оперативного соединения капитан 2 ранга Константин Ягупов.

Что касается Балтийского флота, то здесь в очередной раз были успешно решены задачи эксплуатации штурманского вооружения новых корветов, отработана организация боевого использования навигационных комплексов кораблей под руководством флагманского штурмана Балтийской ВМБ капитана 2 ранга Андрея Федорчука.

Важнейшим экзаменом на профессионализм для многих штурманов стал Главный военно-морской парад, который прошёл в Северной столице в пятый раз. Высокие показатели в организации штурманской службы, обеспечении мер навигационной безопасности плавания кораблей, участвующих в этом праздничном действии в Санкт-Петербурге, продемонстрировал флагманский штурман Ленинградской военно-морской базы капитан 2 ранга Дмитрий Минаев.

Как видите, профессия штурмана очень сложная, многогранная и ответственная. И география применения мастерства – весь Мировой океан.

– При всей сложности специальности самый высокий конкурс в военно-морских вузах отмечается именно на штурманском факультете. Какие требования предъявляются к абитуриентам?

– Образование штурмана на протяжении многих лет признано одним из лучших в Военно-Морском Флоте. Не случайно выпускники высших военно-морских училищ, получившие специальность «Кораблевождение и эксплуатация морских средств навигации», без труда осваивают первичные штурманские должности на флоте.

В учебных заведениях столь высокие результаты были достигнуты благодаря комплексу организационных мер. Среди них качественный отбор кандидатов для зачисления на первый курс училищ. Мы принимаем лучших представителей из числа абитуриентов, оценивая в первую очередь уровень подготовки кандидатов по результатам ЕГЭ по математике, физике, русскому языку. Также предъявляются высокие требования к здоровью, физической подготовке и морально-психологическим качествам кандидатов.

Среди зачисленных первокурсников большинство составляют выпускники школ, абитуриенты, имеющие опыт службы в Вооружённых Силах, выпускники Нахимовского военно-морского училища и его филиалов, а также окончившие кадетские корпуса. Высокой мотивацией к учёбе отличаются продолжатели воинских династий и юноши, выросшие в отдалённых гарнизонах.

– Где сейчас можно получить специальность штурмана?

– Подготовка штурманов ВМФ ведётся в трёх учебных заведениях. Это Военно-морской институт ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» – так называемый Морской корпус Петра Великого в Санкт-Петербурге. Во Владивостоке специалистов по кораблевождению и эксплуатации морских средств навигации готовят в Тихоокеанском высшем военно-морском училище имени С.О. Макарова, в Севастополе – в Черноморском высшем военно-морском училище имени П.С. Нахимова.

Хочу отметить, что научно-педагогический состав специальных штурманских кафедр отличается высоким профессиональным уровнем. Преподаватели и командиры проявляют принципиальную требовательность к учёбе на протяжении всех пяти лет обучения. Курсанты получают качественную практическую подготовку в штурманских походах на учебных кораблях, во время флотских стажировок. Большое значение имеет организация целевой подготовки, которую курсанты проходят на пятом курсе.

Специальность штурмана насколько увлекательна, насколько и сложна. Учиться непросто, от курсанта требуются старание и усидчивость, большое желание освоить всю программу подготовки, получить практические навыки. Приобретённые знания позволят молодым офицерам добросовестно выполнять все обязанности на штурманских должностях, а при желании – обеспечат успешное продвижение по командной линии и в штабах.

– Как организуются штурманские походы? Какие обязанности во время плавания возложены на курсантов?

– Штурманский поход – это один из основных этапов подготовки будущих специалистов. Он проходит на учебном кораб­ле и тщательно готовится. Курсанты в реальных морских условиях закрепляют полученные теоретические знания практическим решением навигационных задач кораблевождения. Во время плавания у будущих штурманов в процессе деятельности по специальности не только формируются профессиональные навыки, но и закладываются важные морские качества характера.

Походы проводятся на учебных кораблях Ленинградской военно-морской базы «Перекоп» и «Смольный», которые оборудованы учебными классами со специальными штурманскими тренажёрами. Это позволяет вести подготовку в полном объёме в соответствии с учебной программой.

За время учёбы все курсанты побывают в двух дальних штурманских походах, которые пройдут после второго и четвёртого курсов. В зависимости от этапа обучения ставятся разные цели. Так, второкурсникам надо получить практические навыки решения навигационных задач кораблевождения, освоить простые способы счисления пути корабля. А курсанты старшего курса будут уже самостоятельно нести штурманскую вахту на корабле, причём в полном объёме с фактическим самостоятельным ведением корабля по назначенному курсу.

Мы планируем маршруты походов учебных кораблей с учётом максимального охвата районов плавания кораблей ВМФ. Это поможет будущим штурманам изучить морской театр плавания, вникнуть в навигационные особенности прибрежных районов, научит их следовать в узкостях и в международных проливах.

– В чём особенности опыта, полученного в последние годы?

– Большим достижением мы считаем освоение учебными кораблями маршрутов походов вокруг Евразии. Экипажи учебных кораблей выполняли походы с курсантами на борту Северным морским путём, причём как с запада на восток, так и в обратном направлении. Приятно отметить, что организация штурманской подготовки на учебных кораблях в дальних походах постоянно совершенствуется под руководством начальников кафедр кораблевождения и технических средств кораб­левождения учебных заведений. Капитаны 1 ранга Михаил Сажаев, Юрий Ипатов, Герман Забродин и Геннадий Худяков разработали новые программы и методики подготовки курсантов. Вся эта работа положительно сказалась на результатах подготовки специалистов.

– Чем курсантам запомнятся штурманские походы 2021 года?

– В 2021 году на учебном корабле «Смольный» прошли четыре этапа штурманских походов. За это время подготовлены и допущены к самостоятельному несению штурманской вахты курсанты 4-го курса штурманской специальности в стопроцентном составе.

Также состоялись дополнительные мероприятия по подготовке курсантов: прошло специальное учение по определению манёвренных элементов корабля и выполнению девиационных работ в море, были организованы показные учения по приготовлению корабля к проходу узкости, показные тренировки, ОБУ, ЧБУ в БЧ-1. Результативно прошли практические занятия по выполнению навигационно-тактических расчётов при выполнении боевых упражнений с применением артиллерийского вооружения кораб­ля. Думаю, что многим запомнится учение по действиям личного состава учебного корабля «Смольный» при выполнении манёвра «Человек за бортом».

А для яркости впечатлений от заходов в морские порты и посещения военно-морских баз для курсантов специально организовали и провели цикл мероприятий военно-патриотической направленности.

– Как проходит оснащение новых кораблей современными навигационными средствами?

– С изменением форм и методов применения новых кораблей и судов обеспечения ВМФ происходит их оснащение новыми образцами морских средств навигации, электронными картографическими навигационно-информационными системами (ЭКНИС). Внедряются интегрированные системы навигации, автоматические идентификационные системы, интегрированные мостиковыми системами, инерциальными навигационными системами и другой техникой. Несомненно, это требует разработки и внедрения в кораблевождение новых методов и способов применения оборудования в интересах выполнения поставленных кораблю задач.

В связи с этим систематизируются знания о способах ведения счисления, определения места, решения навигационных задач кораблевождения, выработки навигационно-тактических данных и документирования обстоятельств плавания. Отмечу, что за прошедший год штурманы успешно отработали новые способы счисления с использованием ЭКНИС.

Планово проходит реализация перспективных способов визуального автоматизированного определения места корабля по береговым ориентирам на основе оптико-электронных средств. Продолжаются испытания новых астронавигационных систем, которые помогут непрерывно с высокой точностью определять координаты места корабля. Внедрение возможностей перспективных систем позволит автоматизировать процесс кораблевождения, уменьшить зависимость от спутниковых радионавигационных систем, а следовательно, повысит точность и скрытность плавания кораблей.

Ольга Воробьева, «Красная звезда»

Россия. СЗФО > СМИ, ИТ. Армия, полиция > redstar.ru, 24 января 2022 > № 3949649 Эдуард Луйк

Проэкзаменуют полигоны Союзного государства

Российско-белорусское учение носит исключительно оборонительный характер.

Масштабное учение «Союзная решимость – 2022» на западных рубежах Союзного государства и на южном фланге Республики Беларусь проводится на основе договорённости между президентами России и Белоруссии, достигнутой в декабре прошлого года. Учение станет вторым этапом проверки сил реагирования Союзного государства и начнётся 10 февраля. На первом этапе проверки, до 9 февраля, отрабатываются вопросы передислокации привлекаемых к учению формирований и органов управления Восточного военного округа и создание группировок войск (сил) на угрожаемых направлениях.

В войсках Восточного военного округа продолжается внезапная проверка боеготовности. В ходе проверки подразделения и воинские части ВВО выполняют комплекс мероприятий по приведению в высшие степени боевой готовности с выходом в районы сосредоточения. При этом ряд воинских формирований ВВО совершает марши комбинированным способом на незнакомые полигоны, расположенные на значительном удалении от пунктов постоянной дислокации – на территории Республики Беларусь.

Экипажи многоцелевых истребителей

Су-35С из состава Дальневосточного объединения ВВС и ПВО Восточного военного округа, привлекаемые к проверке сил реагирования Союзного государства, приступили к перебазированию на территорию Республики Беларусь. Предварительно при подготовке к перебазированию инженерно-технический состав авиационного полка провёл детальную проверку работы всех систем и оборудования самолётов.

Во время выполнения полётных заданий экипажи ВКС России отработают полёты на максимальную дальность, посадку на белорусские аэродромы, а также совместную с белорусскими специалистами подготовку к повторным вылетам.

Ранее первые подразделения Вооружённых Сил Российской Федерации из состава мотострелкового соединения ВВО, дислоцирующегося в Забайкальском крае, прибыли в Белоруссию.

Кроме того, в пути находятся воинские эшелоны, перевозящие два дивизиона зенитных ракетных комплексов С-400 из состава Дальневосточного объединения ВВС и ПВО Восточного военного округа. Они также будут задействованы в проверке сил реагирования Союзного государства. Ранее дивизионы совершили марш на железнодорожную станцию в Хабаровском крае, где осуществили погрузку техники на железнодорожные платформы, и сейчас подразделения ПВО совершают марш комбинированным способом (на железнодорожном транспорте и своим ходом) на незнакомые полигоны в Белоруссии.

По прибытии к местам выполнения учебных задач российские военнослужащие проведут оборудование и маскировку позиций, техническое обслуживание и заступят на учебно-боевое дежурство по ПВО в составе Единой региональной системы ПВО Белоруссии и России.

В рамках проверки сил реагирования Союзного государства планируется подготовить войска и силы к действиям не только в своих границах ответственности, но и к решению внезапно возникающих задач по локализации кризисных ситуаций на любых угрожаемых направлениях. Кроме того, в ходе перегруппировки российской части сил реагирования на территорию Республики Беларусь будут оценены возможности транспортной инфраструктуры по обеспечению перевозки войск (сил).

Российско-белорусское учение носит исключительно оборонительный характер, заявил в пятницу начальник Главного управления боевой подготовки белорусской армии генерал-майор Андрей Некрашевич.

– В соответствии с утверждённым главой государства замыслом учения мы в настоящее время совместно с российскими коллегами осуществляем его детальное планирование. Одновременно обучаемые войска в рамках внезапной проверки осуществляют организованное выдвижение и занятие исходных районов учения. Хочу отметить, что это учение носит исключительно оборонительный характер и имеет ряд особенностей, – сказал генерал-майор Некрашевич.

– Во-первых, в учении примут участие войска не Западного военного округа, которые в составе региональной группировки войск раз в два года принимают участие в совместном стратегическом учении, в ходе которого мы достигли высокой степени взаимодействия, а войска Восточного военного округа, которые в настоящее время осуществляют организованное выдвижение с Дальнего Востока России, – отметил генерал Некрашевич.

Итак, Россия и Белоруссия проводят проверку сил реагирования Союзного государства. Основной целью проверки станет оценка готовности военной составляющей выполнить задачи по нейтрализации угроз на границах Союзного государства.

По словам заместителя министра обороны РФ генерал-полковника Александра Фомина, на первом этапе – до 9 февраля – планируется передислокация и создание группировок войск (сил) на территории Республики Беларусь, организация охраны и обороны важных государственных и военных объектов, охрана государственной границы в воздушном пространстве, проверка готовности и способности дежурных по ПВО сил и средств выполнить задачи по прикрытию важных объектов на территории Республики Беларусь. На втором этапе – с 10 по 20 февраля – будет проведено совместное учение «Союзная решимость – 2022», в рамках которого будут отработаны вопросы пресечения и отражения внешней агрессии, а также противодействия терроризму и защиты интересов Союзного государства.

В ходе учения будут выполняться мероприятия по усилению охраны государственной границы для пресечения проникновения вооружённых групп боевиков, перекрытию каналов доставки оружия и боеприпасов, а также поиску, блокированию, уничтожению незаконных вооружённых формирований и диверсионно-разведывательных групп противника.

Практические действия войск (сил) пройдут на полигонах Домановский, Гожский, Обуз-Лесновский, Брестский и Осиповичский, а также отдельных участках местности, расположенных на территории Республики Беларусь. Планируется задействовать аэродромы Барановичи, Лунинец, Лида и Мачулищи. Количество привлекаемых военнослужащих и техники на учение, попадающих под действие Венского документа 2011 года, не превышают определённые им параметры, которые подлежат уведомлению.

Александр Пинчук, «Красная звезда»

Оплата картой: рейтинг регионов, где предпочитают безналичный расчет

Рейтинг самых «безналичных» регионов составили лаборатории «СберИндекса» и «Платформы ОФД». Они провели исследование, в котором установили, насколько безналичные платежи популярны в различных уголках страны. В первую десятку традиционно вошли северные регионы. Список составлен на основе данных четвертого квартала 2021 года

10. Ямало-Ненецкий автономный округ

Доля безналичных платежей в этом регионе составила 66,4%. По сравнению с тем же периодом 2020 года этот показатель вырос больше чем на 7%.

9. Магаданская область

Магаданская область обгоняет соседа всего на 0,1% — здесь доля безналичных покупок составила 66,5%, что на 5% больше, чем в 2020 году.

8. Архангельская область

В Архангельской области безналичные платежи за год выросли на 4% и составили 66,6% в последнем квартале 2021 года.

7. Камчатский край

В Камчатском крае картами оплачивают 66,7% покупок, это на 4,5% больше, чем было в прошлом году.

6. Мурманская область

В этом регионе безналичный расчет используют для оплаты 68% покупок. По сравнению с прошлым годом показатель вырос на 4%.

5. Республика Коми

Доля безналичных платежей в Коми — 68,4%. По сравнению с прошлым годом расплачиваться картой стали на 4,5% чаще.

4. Тюменская область

Жители Тюменской Ненецкий автономный округ области в 2021 году стали на 6,5% чаще расплачиваться картой по сравнению с прошлым годом. Общая доля безналичных расчетов составила 68,5%.

3. Карелия

В Карелии безналичные платежи занимают 68,8% в торговом обороте. Здесь этот показатель за год вырос на 3,8%.

2. Якутия

Доля безналичных платежей в регионе — 68,9%, за год выросла более чем на 5%.

1.

Регион традиционно стал лидером по доле безналичных расчетов в стране. В четвертом квартале 2021 года они составили 73,9%. Безналичный способ оплаты в Ненецком АО за год вырос на 3,9%.

Алсу Менибаева

Оплата картой: рейтинг регионов, где предпочитают безналичный расчет

Рейтинг самых «безналичных» регионов составили лаборатории «СберИндекса» и «Платформы ОФД». Они провели исследование, в котором установили, насколько безналичные платежи популярны в различных уголках страны. В первую десятку традиционно вошли северные регионы. Список составлен на основе данных четвертого квартала 2021 года

10. Ямало-Ненецкий автономный округ

Доля безналичных платежей в этом регионе составила 66,4%. По сравнению с тем же периодом 2020 года этот показатель вырос больше чем на 7%.

9. Магаданская область

Магаданская область обгоняет соседа всего на 0,1% — здесь доля безналичных покупок составила 66,5%, что на 5% больше, чем в 2020 году.

8. Архангельская область

В Архангельской области безналичные платежи за год выросли на 4% и составили 66,6% в последнем квартале 2021 года.

7. Камчатский край

В Камчатском крае картами оплачивают 66,7% покупок, это на 4,5% больше, чем было в прошлом году.

6. Мурманская область

В этом регионе безналичный расчет используют для оплаты 68% покупок. По сравнению с прошлым годом показатель вырос на 4%.

5. Республика Коми

Доля безналичных платежей в Коми — 68,4%. По сравнению с прошлым годом расплачиваться картой стали на 4,5% чаще.

4. Тюменская область

Жители Тюменской области в 2021 году стали на 6,5% чаще расплачиваться картой по сравнению с прошлым годом. Общая доля безналичных расчетов составила 68,5%.

3. Карелия

В Карелии безналичные платежи занимают 68,8% в торговом обороте. Здесь этот показатель за год вырос на 3,8%.

2. Якутия

Доля безналичных платежей в регионе — 68,9%, за год выросла более чем на 5%.

1. Ненецкий автономный округ

Регион традиционно стал лидером по доле безналичных расчетов в стране. В четвертом квартале 2021 года они составили 73,9%. Безналичный способ оплаты в Ненецком АО за год вырос на 3,9%.

Алсу Менибаева

Деурбанизация: цифры, факты, комментарии

Малый аграрный бизнес может получить грант для поддержки агротуризма. Максимальный предоставляется в размере 10 млн рублей. Каковы условия получения гранта? Как новая мера поддержки скажется на сельском населении и развитии экономики регионов?

В самом конце 2021 года правительство утвердило постановление о грантовой поддержке агротуризма. Согласно этому документу, максимальный размер гранта — 10 млн рублей. Его смогут получить представители малого аграрного бизнеса на развитие сельского туризма. Проекты, отбором которых будет заниматься Минсельхоз, могут включать строительство или ремонт помещений для приема туристов, благоустройство прилегающих территорий, создание развлекательной инфраструктуры, закупку туристического оборудования, снаряжения и инвентаря.

Есть два обязательных условия: срок окупаемости проекта не должен превышать пяти лет, часть средств в проект должен вложить сам предприниматель. Так, для получения гранта до 3 млн рублей необходимо вложить 10% стоимости проекта, до 5 млн рублей — 15%, до 8 млн рублей — 20%, до 10 млн рублей — не менее 25%.

В 2022 году на предоставление грантов из федерального бюджета будет направлено 300 млн рублей, в 2023 году — 500 млн рублей, в 2024 году — 700 млн рублей. Как считают в правительстве, новая мера поддержки положительно скажется на занятости сельского населения, увеличит продажи сельхозпродукции и поможет развитию экономики регионов в целом.

Вообще, интерес к селу в последнее время растет довольно заметно, и тема рурализации (процесса, обратного урбанизации, то есть оттока населения из городов в сельскую местность) стала актуальной задолго до пандемии. По данным исследования, проведенного Россельхозбанком, за 2014-2020 годы в 14 регионах России численность сельских жителей выросла на 0,4 млн человек, что сопоставимо с появлением на карте страны города размером с Брянск, Белгород или Владимир или созданием 250-300 крепких сел. В список вошли Московская область, Дагестан, Москва (в связи с присоединением территории Новой Москвы численность деревень и поселков в составе столицы превысила отметку в 200 штук), Чеченская Республика, Краснодарский край, Иркутская область, Калининградская область, Самарская область, Калужская область, республики Крым, Адыгея, Кабардино-Балкария, Тыва и Алтай.

Есть минимум десять регионов, в которых рост сельского населения продолжится и к 2030 году может составить до 870 тысяч человек: Московская область, Москва, Калининградская область, Краснодарский край, республики Адыгея, Дагестан, Ингушетия, Кабардино-Балкария, Чечня и Республика Алтай.

Эксперты банка считают, что причинами стали где-то естественный прирост населения, где-то субурбанизация агломераций и привлекательность самих регионов как мест для жизни. Тут, конечно, особо стоит отметить Московский регион, Калининградскую область и Краснодарский край. К тому же немаловажную роль играет фактор, который в Россельхозбанке называют генетической памятью.

«Большинство горожан — это выходцы из сельской местности в первом и втором поколении. Миграционная историческая память позволила ряду регионов увеличить численность сельского населения в период социально-экономического кризиса 1990-х годов. Наблюдалась возвратная миграция из города в село, в кризис возросла значимость личных подсобных хозяйств. Большинство русскоязычных мигрантов из постсоветских республик селились в сельской местности европейского юга, Центрального Черноземья, Поволжья и юга Сибири. Так, сельская местность в те годы получила более 1 млн человек. В период социально-экономического кризиса 2008-2009 годов история повторилась, но с гораздо меньшим потоком людей на село. Возможно, что COVID-19 также скажется на сохранении значимости проживания в сельской местности, тем более в новых условиях произошла смена картины драйверов роста численности сельского населения», — считает руководитель Центра макроэкономического и регионального анализа и прогнозирования Россельхозбанка Дмитрий Тарасов.

Среди новых драйверов аналитики выделяют повышение доступности жилья (прежде всего с учетом появления льготной программы сельской ипотеки) и его комфортности. В настоящее время каждый третий дом в селе имеет водопровод и канализацию, отопление и горячее водоснабжение, газовую или электрическую варочную панель, ванную комнату. Принятая в апреле правительством дорожная карта ускоренной газификации коснется 2 млн российских домохозяйств, а инвестиции в мероприятия по подключению домов к газу в уже газифицированных населенных пунктах в 2021-2022 годах оцениваются в 100 млрд рублей.

Не менее важно изменение структуры занятости и рост оплаты труда: в 2013 году средняя номинальная начисленная заработная плата работников сельского хозяйства в России составляла всего 50% от средней оплаты труда по стране, к началу 2020 года разрыв в зарплатах удалось сократить до 40%. Нельзя обойти вниманием цифровизацию села: в России доля населения, пользующегося интернетом в сельской местности, достигла 77% по итогам 2020 года. Ожидается, что к 2025 году пользователями глобальной сети будут более 90% сельских жителей. Отдельной перспективной строкой необходимо обозначить выход крупных девелоперских структур на рынок индивидуального жилищного строительства, которое может вестись в том числе и на сельских территориях.

Три следующих ниже интервью — три «сочинения на заданную тему». Первое, которое «написал» для BFM.ru заместитель управляющего директора «Дом.РФ» Олег Комлик, посвящено сегменту ИЖС:

— Сегмент, безусловно, набирает популярность: пандемия и последовавшие антиковидные меры формируют запрос на приобретение гражданами определенного вида недвижимости. Ипотека на ИЖС является в своем роде уникальным продуктом, который предоставляется всего пятью-семью банками по России, и то с определенными ограничениями. С прошлого года велась системная работа по всем направлениям развития сегмента ИЖС, и «Дом.РФ» принимал в ней активное участие.

— И каков итог?

— На данный момент сегмент ИЖС включен во все программы льготного ипотечного кредитования — сельская, льготная ипотека и так далее. Мы видим, что объемы выдачи увеличиваются. Что касается сельской ипотеки, она имеет ряд ограничений. Мы считаем, что в ответ на постоянно растущий запрос необходимо подумать над федеральной программой, которая будет охватывать все объекты и подходить всем категориям граждан. Это может стать дополнительным вектором для развития всей строительной отрасли. Активное развитие нового сегмента — это рабочие места, как для тех, кто производит домокомплекты, так и для тех, кто их монтирует, обслуживает, занимается коммуникациями. Есть и еще один существенный плюс — это решение актуального для нашей страны демографического вопроса. Обычно дом по площади гораздо просторнее квартиры, а этот фактор уже может служить дополнительным сильным стимулом для повышения рождаемости.

— На предновогодней встрече с журналистами глава «Дом.РФ» Виталий Мутко поднял тему разработки суперсервиса для ИЖС. Что он дает?

— В рамках суперсервиса реализуется процесс, который должен при постройке или приобретении частного дома облегчить клиенту путь от идеи до ее воплощения. Большое число людей хотели бы жить в своем доме. Опрос «Дом.РФ» показал, что для многих сдерживающим фактором является то, что люди просто не знают, с чего начать и с какой стороны лучше подойти к вопросу: какой рассмотреть участок, как подобрать объект, выбрать производителя домокомплекта, есть ли ипотечный кредит на этот дом. Если дом уже построен, вопросов остается не меньше — как подключить сети и коммуникации, как поставить дом на учет. Учитывая развитие цифровых сервисов, мы постарались агрегировать всю эту информацию на площадке «Дом.РФ». Цель — реализовать для клиента так называемый суперсервис, который формирует сквозной клиентский путь от идеи покупки или строительства дома до сдачи готового объекта. Данная инициатива активно поддерживается правительством и Минстроем РФ.

Второе «сочинение» — работа руководителя экспертно-аналитической службы Россельхозбанка Ивана Синельникова, основанная на обширной статистике развития сельских территорий.

— Универсального целевого портрета при миграции из города в село нет. В «миграционном котле» присутствуют как высокодоходные группы, так и низкодоходные, как молодые кадры, так и люди пенсионного возраста, переезжающие из районов Крайнего Севера. Но в любом случае значительный импульс этому процессу придала сельская ипотека, а также предоставление жилья за счет бюджета для ряда социально значимых профессий в рамках госпрограммы «Комплексное развитие сельских территорий». Ввод жилья на душу сельского населения по итогам 2020 года достиг максимальных показателей — 0,67 квадратного метра на человека, при этом с абсолютной уверенностью можно прогнозировать превышение данного показателя по итогам 2021 года. По оценкам Минсельхоза, только в прошлом году инструментом льготной ипотеки воспользовались 45 тысяч семей по всей стране, которым было выдано 86 млрд рублей, что позволило приобрести около 2 млн квадратных метров жилья на сельских территориях.

— А какие регионы в лидерах?

— Лидерами по числу выданных кредитов по программе «Сельская ипотека» являются Республика Башкортостан, Новосибирская область, Республика Татарстан, Ленинградская и Оренбургская области. При этом во всех вышеперечисленных регионах наблюдается высокая плотность населения. В дальневосточных регионах наиболее востребованной стала, конечно, «Дальневосточная ипотека», на которую могут претендовать даже приезжие. Однако наиболее востребованной данная форма поддержки оказалась только в Приморском и Хабаровском краях, Республике Саха (Якутия). По итогам 2020 года кредитный лимит программы был израсходован только на 10%.

— Как вы оцениваете новую грантовую инициативу правительства?

— Новая программа позволит создать в сельской местности необходимую инфраструктуру доступных по стоимости комфортабельных гостевых домов, поскольку дорогостоящие отели в сельской местности просто не находят спроса. Гранта в 5-10 млн рублей хватит на постройку гостевого дома практически в каждом регионе России. Поэтому, согласно обозначенным объемам грантовой поддержки, в 2022 году стоит рассчитывать на создание порядка 60 гостевых домов при потенциале строительства, превышающем тысячу домов. Всего за период 2022-2024 годов можно ожидать строительства до 300-350 домов с грантовой поддержкой.

— Вообще, во что обходится сегодня строительство на селе?

— В среднем строительство квадратного метра на селе оказывается дешевле на 10%, чем в городской местности. Учитывая комфортные условия кредитования, в том числе льготные ставки по сельской ипотеке, экономия становится еще более существенной. На сегодняшний день большинство из 24,7 млн квадратных метров жилья в сельской местности вводится собственными силами (55% домов). То есть каждый второй человек самостоятельно просчитывает строительные и экономические издержки постройки дома. В свою очередь рынок строительства частных домов имеет полутеневой характер, он свободен от крупных застройщиков. Серьезным ударом как по «белому», так и теневому загородному строительству стало удорожание материалов в 2020-2021 годы. Стоимость строительства значительно возросла, а «экономия от масштаба», которая есть у крупных девелоперов, не позволила физическим лицам и малым фирмам даже частично покрыть скачок цен, в том числе и в логистике. С другой стороны, крупных девелоперов интересует не точечная застройка, а крупные участки в несколько сотен гектаров земли, где можно создавать полноценные коттеджные поселки. Такие поселки оказываются наиболее востребованными в пригородной зоне крупных агломераций, тогда как в отдаленной от городов сельской местности по-прежнему сохраняется значимость постройки жилья своими руками, с помощью сезонных рабочих («в серую») или небольших частных фирм, практикующих каркасное строительство («быстро и в срок»)*. Да, на уровне страны мы по-прежнему наблюдаем доминирование урбанизации, однако, спускаясь на уровень ниже, видим регионы, где повышается значимость жизни в сельской местности.

Наконец, третье «сочинение» принадлежит врио главы администрации Тамбовской области Максиму Егорову. Понятно, что в агропромышленном регионе про особенности, достижения и проблемы развития сельских территорий знают все и даже немного больше. А конкретика рассказа Максима Егорова убеждает: и достижения есть, и проблем немало.

— Как вы оцениваете перспективы развития сельских территорий в 2022 году, к каким показателям мы можем прийти к концу года? Действительно ли, по вашим наблюдениям, набирает обороты тенденция переселения из города в село. Каким категориям населения наиболее интересен такой переезд?

— Перспективы есть, но надо ориентироваться на реальность, а не на фантазии. Одним из важных факторов развития села является социальная сфера. Этим вопросом мы занимаемся системно на постоянной основе. Так, в селе Бондари в 2022 году мы будем строить современный и красивый детский сад, в Кирсанове — новую больницу, и это только начало. Чтобы развивать инфраструктуру, нужны средства. У нас социально ориентированный бюджет, но нужно привлекать и средства инвесторов. Возьмем, к примеру, Кирсановский район Тамбовской области. На территории района строится спортивно-оздоровительный комплекс «Городъ солнца». Для реализации проекта будут привлечены инвестиции в размере 5 млрд рублей. Развитию туризма, созданию соответствующей инфраструктуры сегодня уделяется большое внимание как на федеральном, так и на региональном уровне. В данном случае мы переходим от теории к практике. Новый горнолыжный курорт — это пример развития туристического потенциала региона за счет государственно-частного партнерства. Туризм должен стать одной из точек роста для региональной экономики. Для этого мы впервые создали департамент по туризму и молодежной политике.

— Стимулов довольно много, но, наверное, есть и то, что тормозит процесс? Что это? И как можно поправить или хотя бы частично изменить ситуацию?

— Есть объективные факторы, тормозящие процесс развития сельских территорий: например, ограничения, связанные с пандемией. А есть субъективные, связанные с инвестиционной привлекательностью территорий. У каждой территории должна быть стратегия развития, под которую необходимо привлекать инвесторов. Этим должна заниматься в первую очередь местная власть. За время моего руководства регионом я успел посетить разные, в том числе самые дальние уголки Тамбовской области. В каждом муниципалитете есть свои сильные и слабые стороны, и мы должны выстроить процесс таким образом, чтобы сильные подчеркнуть и слабые нивелировать, а еще лучше — слабые обернуть в сильные. Каждый глава муниципального образования должен делать все возможное для повышения инвестиционной привлекательности региона. Именно на это я буду нацеливать каждого муниципального руководителя. Возможно, проведем специальные обучающие семинары, на которых эксперты расскажут, как работать с инвесторами.

— Скажется ли на развитии сельских территорий тот факт, что крупные девелоперы заявляют о своей готовности выйти на рынок ИЖС и правительство уже открыло им для этого доступ к проектному финансированию?

— Конечно, скажется. У нас есть хороший пример в Токаревском районе, где на площадке, оборудованной за счет средств федерального и областного бюджета, совсем скоро вырастет коттеджный поселок. Новые дома заселят как местные жители, так и специалисты, приезжающие работать на современные агрокомплексы, расположенные в районе. Всего планируется строительство более 100 домов. Однако проблему следует рассматривать в комплексе. Жилищное строительство — хорошо, но кто будет жить в этих домах, если у нас сохраняется печальная тенденция оттока населения, особенно молодежи?

Поэтому помимо строительства необходимо соблюдение ряда важнейших условий. «Как я уже говорил, когда на селе будет достаточно рабочих мест с хорошей зарплатой, когда будет развитая социальная инфраструктура, у людей появится желание остаться, приобрести или построить тут жилье, жить и развивать родной район», — уверен Максим Егоров.

*Составлено автором на основе анализа «Строительство в России. 2020» (Стат. сб. / Росстат. — M., 2020. — 113 c.), «О жилищном строительстве в Российской Федерации в 2020 году»

Валерия Мозганова

Команда ВДЦ «Океан» впервые вошла в состав участников Высшей лиги КВН

Команда Всероссийского детского центра «Океан» по результатам 33-го Международного фестиваля «КиВиН-2022» впервые вошла в число участников Высшей лиги КВН. Это единственная команда КВН, которая представляет детские центры страны.

Всего по результатам фестиваля «КиВиН-2022» в состав участников Высшей лиги вошло 25 коллективов. Представители ВДЦ «Океан» успешно выступили на фестивале в Сочи и теперь будут готовиться к играм в Центральном академическом театре Российской Армии (Москва).

Министр просвещения России Сергей Кравцов в ноябре 2021 года на встрече с командой «Русская дорога» Армавирского педагогического университета упомянул о том, что в модуль подготовки советников директоров по воспитательной работе могут быть включены навыки организации КВН в школе. Он обратил внимание на развитие школьной лиги, а также предложил объединить команды КВН педвузов в единую лигу. Это может стать частью подготовки учителей к воспитательной работе со школьниками.

В 2020 году по итогам фестиваля команда «Океан» была отобрана для игры в телевизионной Премьер-лиге, а в 2021-м выступала в Первой лиге.

Справочно

Всероссийский детский центр «Океан», находящийся в ведении Министерства просвещения Российской Федерации, расположен в 20 километрах от Владивостока, на берегу Японского моря (бухта Емар). Здесь реализуется порядка 50 тематических программ для детей от 6 до 17 лет. Центр работает в круглогодичном режиме.

"Ростелеком" установил системы видеонаблюдения и точки Wi-Fi в школах Тюменской области

"Ростелеком" в Тюменской области построил цифровую инфраструктуру в школах региона. Цифровой провайдер оснастил 136 учебных учреждений беспроводным доступом в интернет (Wi-Fi), а также установил в зданиях систему видеонаблюдения. Масштабный проект реализован в рамках создания единой цифровой образовательной среды и национальной программы "Цифровая экономика Российской Федерации".

Всего в 2021 году "Ростелеком" организовал беспроводной широкополосный доступ в интернет и системы видеонаблюдения в 2 134 общеобразовательных учреждениях 16 регионов России. До конца 2022 года внутришкольная ИКТ-инфраструктура появится в 8 330 общеобразовательных учреждениях.

Оснащение школ новым оборудованием позволит применять инструменты электронного обучения в дополнение к традиционным занятиям, даст школьникам равный доступ к образованию вне зависимости от места их проживания. Современная ИТ-инфраструктура позволит также контролировать безопасность образовательного процесса в школах. Камеры в школах запрограммированы на работу в круглосуточном режиме. Видео с устройств будет поступать на специальные серверы, которые установят в зданиях учебных учреждений. Просматривать изображение сможет только заказчик. Срок хранения данных — один месяц.

В зависимости от конкретного учреждения цифровая инфраструктура в школах региона модернизируется или создается с нуля. Системы видеонаблюдения круглосуточно следят за входом в здания школ и анализируют представляющих угрозу для детей граждан, например, находящихся в розыске. Идентификация детей при этом не происходит.

"Для создания единой цифровой среды в образовательных учреждениях региона установлены видеорегистраторы, IP-камеры, телекоммуникационные шкафы, контроллеры Wi-Fi. Всего в 2021 году в учебных заведениях установлено 325 видеокамер: 147 внутри и 178 снаружи объектов. Устройства размещены таким образом, чтобы на видео попадали вход в учебное заведение и контрольно-пропускной пункт внутри здания. Остальные точки размещения камер определяет руководство образовательного учреждения. Также установлено 3 441 точек Wi-Fi и специальные контент-фильтры, позволяющие оградить школьников от опасного контента в интернете", — сказал директор филиала в Тюменской и Курганской областях ПАО "Ростелеком" Владимир Барвинский.

Напомним, Тюменская область стала одной из 16 субъектов РФ, где реализуется пилотный проект по формированию ИТ-инфраструктуры и обеспечению безопасности образовательного процесса в школах. Кроме Тюменской области в список также вошли Астраханская, Калининградская, Калужская, Кемеровская, Московская, Нижегородская, Новгородская, Новосибирская, Омская, Сахалинская, Тульская, Челябинская области, а также Алтайский и Пермский края и Ямало-Ненецкий автономный округ.

В соответствии с распоряжением правительства РФ №713-р от 22 марта 2021 года "Ростелеком" назначен единственным исполнителем работ по формированию устойчивой ИКТ-инфраструктуры в общеобразовательных организациях. Государственный контракт будет действовать по 31 декабря 2022 года.

Встреча с губернатором Камчатского края Владимиром Солодовым

Президент провёл рабочую встречу с губернатором Камчатского края Владимиром Солодовым. Обсуждалось социально-экономическое развитие региона.

В.Путин: Как дела, Владимир Викторович?

В.Солодов: Всё в порядке, Владимир Владимирович, под контролем.

В.Путин: Я смотрю, у вас сельхозпроизводство растёт хорошими очень темпами, потом инвестиции в основной капитал — тоже заметный рост, выше, чем в среднем даже по России. Но в то же время немножко просело промышленное производство и стройка — это так?

В.Солодов: Владимир Владимирович, так было, и мы предприняли все меры, чтобы это исправить.

В.Путин: Да, это данные в основном 2019—2020-го, начала 2021 года.

В.Солодов: Совершенно верно. Я как раз готов доложить, что по итогам 2021 года мы оба этих параметра исправляем. По промышленности уже мы видим рост. Связано это, конечно, с нашей основой отраслью — с рыбопереработкой. Путина 2021 года была очень удачной, и поэтому рост, существенно превышающий среднероссийский.

Что касается стройки, действительно, это наболевшая проблема для Камчатки и традиционно очень низкий темп строительства.

В.Путин: И большая доля аварийного жилья.

В.Солодов: Совершенно верно. Которое, к сожалению, не вошло в национальный проект, поскольку своевременно не было признано юридически аварийным. Но опять же могу сказать, что за полтора года, которые я на Камчатке тружусь, удалось сдвинуть эту проблему с мёртвой точки. Конечно, это эффект низкой базы, безусловно, и мы большую работу перед собой видим впереди. Но уже сейчас подготовлено несколько проектов комплексной застройки.

По линии инфраструктурных кредитов – Владимир Владимирович, хочу поблагодарить за эту меру поддержки Вас, Марата Шакирзяновича Хуснуллина – мы получили средства для того, чтобы развивать необходимую коммунальную инфраструктуру: котельную, очистные сооружения, дорогу. И сейчас готовим общую площадь 200 тысяч квадратных метров к застройке. Пользуясь случаем, хотел попросить, если будет возможность, расширить эту меру поддержки, от всех регионов. Она очень востребована и эффективно работает.

Но большое внимание мы тоже уделяем развитию индивидуального жилищного строительства.

В.Путин: Ещё раз, как вы определяете, с чем связана эффективность этой меры поддержки?

В.Солодов: Дело в том, что Камчатский край — сверхдотационный регион, у нас по большому счёту не было до сих пор бюджета развития. То есть у меня все статьи расписаны по обязательным статьям расходов, и я не могу выделить средства, которые позволят мне вкладывать инвестиции, которые потом вернутся. И инфраструктурные кредиты позволяют мне этой инвестиционной возможностью вложиться в рост и тем самым…

В.Путин: Обеспечить будущее развитие.

В.Солодов: Совершенно верно, ускоренное обеспечение развития, несмотря на сдержанность моего бюджета. Более того, Владимир Владимирович, могу сказать, что мы заявляли в два раза больший объём инвестиций: мы получили по лимитам 1,8 миллиарда рублей, а проектов готовых — примерно на 3,5 миллиарда. Дело в том, что была методика распределения, и если бы средств было больше, то мы бы могли более быстрыми темпами как раз жилищное строительство двигать.

В.Путин: И вы бы их освоили? Эффективно бы освоили?

В.Солодов: Безусловно. Гарантируем, Владимир Владимирович.

В.Путин: У Вас своя презентация есть, Вы хотели, наверное, доложить о том, что происходит сегодня. Пожалуйста, слушаю.

В.Солодов: Буквально коротко, в нескольких словах про коронавирусную инфекцию.

На Камчатке в целом ситуация стабильная, потому что после предыдущего всплеска заболевания нам удалось, в том числе благодаря тем мерам, которые были приняты, удерживать её на стабильном уровне.

Большую помощь нам оказывает Минобороны. Был построен инфекционный госпиталь, и в пиковые периоды, конечно, они приходят нам на помощь. Но и в течение всего этого периода более половины коек работают именно на гражданское население. Поэтому это, конечно, большое подспорье для таких регионов, как Камчатка.

Продолжая тему здравоохранения, Владимир Владимирович, хотел доложить, что благодаря Вашему поручению по итогам предыдущей встречи мы сдвинули наш пресловутый долгострой — Камчатскую краевую больницу: определён надёжный подрядчик — «Крокус», он строил кампус ДВФУ на острове Русский, ритмичными темпами идёт освоение — 20 процентов.

В.Путин: На сколько коек там?

В.Солодов: Там несколько этапов введения: сейчас на 175 коек строится, а затем ещё на 275 будет.

В.Путин: Плюсом, да?

В.Солодов: Да. Здесь как раз, Владимир Владимирович, вопрос, по которому хотел бы заручиться поддержкой. Дело в том, что сейчас средства выделены только на первый этап, мы в 2023 году его завершим. Но если мы одновременно начнём второй этап, поскольку уже развёрнуты ресурсы у застройщика, у «Крокуса», мы могли бы на два года сократить общий срок, сдвинуть влево, и в 2024 году ввели бы целиком весь комплекс.

В.Путин: А вторая очередь сколько стоит?

В.Солодов: 5,6 миллиарда рублей. При этом они могут быть предусмотрены в будущие периоды, потому что застройщик готов в кредит строиться, если будет ресурс.

Владимир Владимирович, я хочу поблагодарить за Ваш контроль за транспортной ситуацией, потому что, конечно, она создавала риски для строительства больницы.

В.Путин: Транспортная доступность на Камчатке — это один из проблемных вопросов.

В.Солодов: Это болевой вопрос. Но сейчас, докладываю, ситуация нормализуется. Поэтому здесь Минтранс отрабатывает чётко благодаря тем решениям, которые во исполнение поручения сделаны.

В.Путин: Со стивидорами работают активно?

В.Солодов: Да, и мы в ручном режиме, есть облачное хранилище, где я лично ежедневно вижу, где, какой контейнер и как они отправляются.

В.Путин: Хорошо.

В.Солодов: По качеству жизни. Безусловно, это наш приоритет, Владимир Владимирович. И здесь я хотел несколько позитивных результатов отметить. Первое, что нам удалось, — не допустить падения реальных доходов в период эпидемии. Здесь, конечно, особую роль сыграли введённые по Вашему поручению меры поддержки граждан. Мы сможем их закрепить благодаря Вашему решению об увеличении МРОТ. Для Камчатки оно даст даже больший эффект, чем для других регионов страны, потому что за счёт мультипликаторов, за счёт коэффициентов мы получим прибавку 2,8 тысячи рублей к зарплате.

Минимальный размер зарплаты фактический на Камчатке по итогам принятия этого решения составит 36 тысяч рублей, а для самых северных районов, для Командорских островов, например, составит более 40 тысяч рублей — 41 тысячу 670 рублей.

В.Путин: И безработица у вас ниже, чем в целом по стране.

В.Солодов: Да. Это тоже то, чего удалось добиться. На самом деле в течение 2020 года у нас был всплеск, но, так скажем, сконцентрировавшись на нём, удалось сдержать на достаточно низком уровне.

И мы видим, Владимир Владимирович, позитивную тенденцию по оттоку молодёжи. В целом население, к сожалению, продолжает сокращаться. Для меня это главная задача, которую я ставлю перед собой, на которой я концентрируюсь. Но молодёжь — в этом графике мы видим — уже тренд переломлен. И это ощутимый результат той политики экономического развития Дальнего Востока, которая проводится под руководством Юрия Петровича Трутнева.

В.Путин: Широкополосный интернет нужно делать.

В.Солодов: Совершенно верно, Владимир Владимирович.

Напоминаю, по прошлой встрече поручение Вы давали, мы его отработали, и уже в 2023 году в северные районы придёт интернет. Я могу, если позволите, на карте продемонстрировать. В прошлый раз Вы поручение Минцифры давали, мы как раз его и отрабатываем.

Вот это Камчатский край [на карте], по большому счёту основное население сосредоточено в этой части, где интернет уже есть. Сейчас мы уже добились проекта строительства вот этой линии, до Оссоры в том числе. Частные средства – около 700 миллионов рублей, половину нам субсидирует Минцифры благодаря Вашему поручению. И в 2023 году сюда уже придёт интернет.

После этого, понятно, самые севера всё равно останутся спутником, так же как и Командорские острова, потому что вряд ли техническая возможность позволит нам сделать. Но это, конечно, будет прорыв. Потому что, Владимир Владимирович, бывая в этих северных посёлках, спрашиваю молодёжь, что больше всего нужно. На первом месте интернет, на втором месте доставка почты оперативная, быстрая.

К сожалению, с этим есть проблемы. Мы с Акимовым Максимом Алексеевичем работаем над этим вопросом, но проблема остаётся. Как Вы знаете, Владимир Владимирович, у нас будет пилот по беспилотной доставке почты. Андрей Рэмович Белоусов ведёт маяки-проекты, мы один из первых регионов, кто планирует реализовать.

В.Путин: [Максим Станиславович] Орешкин тоже занимается по линии Администрации [Президента]. Я думаю, что поддержка будет.

В.Солодов: Спасибо, Владимир Владимирович.

В.Путин: Ну и, смотрю, новые объекты у вас появились?

В.Солодов: Совершенно верно. Я хотел, если позволите, про них коротко сказать, особенно по спорту. Спорт — один из важнейших наших приоритетов, мы запустили стадион в центре города, прямо на берегу Авачинской бухты, построен уникальный объект — круглогодичный центр зимних видов спорта, он позволит проводить сборы прямо на вулкане Авачинский, в том числе летом, ФОК с бассейном, сейчас готовимся к введению.

И отдельно хотел сказать про ледовый комплекс. Это первый на Камчатке полноразмерный ледовый комплекс, полностью построенный за счёт частных средств. Наши предприниматели — Тымлатский рыбокомбинат — по своей инициативе его реализовали.

Владимир Владимирович, если позволите, здесь есть проблемный вопрос один, касающийся следующего. Согласно Вашему поручению нормативный уровень софинансирования из федерального бюджета для дальневосточных регионов по нацпроектам составляет 98 процентов, но фактически он не выдерживается.

На конкретных примерах: по этому спортивному объекту уровень софинансирования — 30 процентов со стороны региона, а по детскому саду уровень софинансирования 62 процента регион вынужден был добавить. С чем это связано? Типовые проекты не учитывают объективно более высокую стоимость строительства в таких регионах, как Камчатка. И мы стоим перед выбором: либо брать деньги из федерального бюджета и добавлять свои, примерно столько же, 50 процентов в среднем, либо вообще не реализовывать проекты. Конечно, мы реализуем проекты, но для бюджетов это дополнительная нагрузка. Ещё раз хочу подчеркнуть, это болезненный вопрос не только для нас, такая же ситуация и в Амурской области, и по другим регионам Дальнего Востока.

В.Путин: У вас это как-то оформлено письменно?

В.Солодов: Оформим, Владимир Владимирович, внесём, потому что это системный вопрос, который всех регионов касается.

В.Путин: Вы подготовьте это обращение и мне направьте.

В.Солодов: Безусловно, Владимир Владимирович.

В.Путин: Чтобы было поручение Правительству проработать этот вопрос.

В.Солодов: Безусловно, в короткие сроки внесём, все цифры есть, и фактура имеется.

По экономике. Тоже основные параметры, как я и говорил, в «зелёной зоне» у нас находятся. Отдельно хотел по тому пункту, по которому, Владимир Владимирович, Вы поручали мне особое внимание уделить, — это собственные доходы бюджета. Камчатка — это сверхдотационный бюджет, и это для меня приоритет. Нам удалось добиться позитивных сдвижек, на графике они отражены.

Особенно ожидаем позитива в 2022 году. Мы активно включились в исполнение Вашего, Владимир Владимирович, поручения по справедливой индексации сборов за водные биоресурсы. Более детально на следующем слайде можно посмотреть, тут отражено, какой будет прирост. Сейчас доходы нашего, краевого бюджета составляют всего 700 миллионов рублей, а будет 4700 миллионов рублей.

И это касается не только Камчатки, Владимир Владимирович, это и Мурманская область, и Сахалин, и Магадан, и Приморье. Все приморские регионы получат сейчас серьёзную прибавку, если сохранится пропорция разделения между федеральным и региональным бюджетом, которая есть. Она сложилась годами, и сейчас консенсус, что она должна остаться.

Владимир Владимирович, тоже хочу доложить по рыбной отрасли, буквально коротко, по итогам инвестиционных квот. Только на Камчатке 63 миллиарда рублей привлечено инвестиций, уже фактически построено шесть заводов из восьми, которые предусмотрены, и создано две тысячи рабочих мест. Довольно серьёзные результаты, которые именно благодаря Вашему решению удалось реализовать, и действительно мы видим сдвиги в этой сфере. Вот судно, которое было построено на калининградских верфях нашим предприятием «Колхоз имени Ленина».

В.Путин: В связи с «квотами под киль»?

В.Солодов: Совершенно верно. Чуть-чуть отстаёт как раз строительство судов, поэтому мы видим на следующую очередь приоритет в береговой переработке.

В.Путин: Вы знаете, что есть мнение, что всё-таки перерабатывать рыбу, как некоторые говорят, лучше прямо на крупных судах.

В.Солодов: Владимир Владимирович, от регионов мы видим больший эффект от береговой переработки. Глубина переработки не меньше, создаётся в четыре раза больше рабочих мест на одну тонну квоты.

В.Путин: Замораживать нужно.

В.Солодов: Нет, Владимир Владимирович, сейчас технология позволяет. Вот такое судно работает, в течение двух суток оно доставляет свежую рыбу и через рыбопровод, назовём его так, трубопровод, перегружает в завод. И там она сразу обрабатывается не хуже, чем на судне.

В.Путин: Понятно, что нужно создавать рабочие места на берегу, это здесь совершенно очевидная вещь.

В.Солодов: И налоговая отдача, и удержание населения, Владимир Владимирович, гораздо больший эффект даёт с точки зрения развития региона. Хотя здесь истина посередине. Мы считаем, что в равных пропорциях.

В.Путин: Имеет право на существование и то, и другое.

В.Солодов: Да. Это зависит от региона промысла, потому что, если далеко везти до берега, больше двух суток, конечно, только переработка на судне имеет смысл. А прибрежная, она выгодна с точки зрения именно загрузки наших берегов и посёлков.

На перспективу видим, конечно, большой эффект от Северного морского пути. Вы знаете, Владимир Владимирович, что первый проект по перевалке сжиженного природного газа уже реализуется компанией «Новатэк». Здесь видно, что Камчатка — это логически самый выгодный пункт перевалки грузов на востоке страны.

В.Путин: Они здесь ещё делают хаб, хранилище делают.

В.Солодов: Совершенно верно. Владимир Владимирович, хочу подчеркнуть, что он даёт не только экономический эффект, но и серьёзный социальный эффект, поскольку позволяет заместить дефицит природного газа.

Хочу поблагодарить за Ваше решение, которое было озвучено в Послании Федеральному Собранию. Мы сейчас уже просчитываем благодаря помощи тоже «Новатэка» технические решения и технико-экономическое обоснование, с тем чтобы на уровне Правительства было выделено необходимое финансирование. Там достаточно серьёзная сумма — около 18 миллиардов рублей — общая будет, но она окупится с годами.

В.Путин: Вы с Леонидом Викторовичем [Михельсоном] обсуждаете этот вопрос?

В.Солодов: Совершенно верно, с Леонидом Викторовичем мы на связи. Остаётся проблемный вопрос, связанный с ресурсной базой, потому что по регулируемым ценам может отпускать только Краткая справка Газпром «Газпром», а «Газпром» соответствующей ресурсной базы не подтверждает нам.

В.Путин: А «Новатэк» готов?

В.Солодов: При условии реализации тех перспективных проектов, которые есть, с наращиванием ресурсной базы…

В.Путин: Имеется в виду где?

В.Солодов: В северной части.

В.Путин: На Ямале?

В.Солодов: Да. Ну, Владимир Владимирович, это не моя тема.

В.Путин: Понятно, мы обсуждаем…

В.Солодов: Но из дополнительных доходов — они подтверждают, что могут.

В.Путин: Я понял. Сейчас это очень важно. Спасибо, что Вы об этом сказали, потому что именно сейчас Правительство дорабатывает вопросы, связанные с ресурсной базой: распределение её между «Газпромом», «Новатэком», другими недропользователями. Я буду иметь это в виду.

В.Солодов: Для Камчатки это огромное значение будет иметь, потому что это решит наш вопрос.

В.Путин: Хорошо. Спасибо.

В.Солодов: По дорожной системе. Владимир Владимирович, докладываю: в этом году исторические дороги мы сдали, объём — 300 километров дороги до Мильково построено полностью в асфальте. И мы реализовали федеральную трассу до аэропорта в четырёхполосном исполнении. В истории на Камчатке никогда не было таких дорог. Люди с удивлением даже говорят, что, если бы не вулканы на фоне, мы бы подумали, что это где-нибудь в Центральной России. И конечно, это сохранение жизней, потому что много именно на этой дороге было происшествий.

Владимир Владимирович, можно короткую просьбу? Остаётся проблема с городом, потому что у нас город разделён на северную и южную часть, которые соединены лишь одной ниткой, и она перегружена — более 90 процентов. А здесь находятся и объекты Минобороны, и основные производственные мощности, и большой туристический потенциал.

Я хотел обратиться с просьбой поддержать небольшой участок объездной дороги общей протяжённостью 7,6 километра, 3,2 миллиарда рублей. Мы его можем в 2024 году уже сдать, и тогда вся южная часть города заживёт.

В.Путин: Хорошо.

В.Солодов: Воздушные перевозки самые разветвлённые на Камчатке, Вы хорошо знаете, Владимир Владимирович.

Здесь на один вопрос тоже хотел обратить внимание. Благодаря решениям по плоским тарифам и по Дальневосточной авиакомпании мы видим существенный сдвиг по стоимости перевозок в Центральную Россию по Дальнему Востоку. Но остаётся очень большая проблема — по территории региона.

Я конкретный пример приведу в цифрах, Владимир Владимирович. До Аянки, до этого посёлка, лететь надо сначала три часа самолётом, потом два часа вертолётом. Стоимость экономически обоснованная — 89 тысяч рублей в одну сторону. Конечно, мы субсидируем из краевого бюджета примерно две трети, но всё равно получается более 20 тысяч рублей.

И я бы просил, Владимир Владимирович, вернуться к возможности рассмотрения субсидирования частичного из федерального бюджета на такие безальтернативные маршруты. Потому что краевым бюджетом мы не можем справиться, очень большая нагрузка.

В.Путин: Согласен, людям же нужно передвигаться всё равно.

В.Солодов: И мы сможем поручение Ваше исполнить по Восточному экономическому форуму, которое Вы давали.

В.Путин: Подготовьте бумагу.

В.Солодов: Это подготовим, Владимир Владимирович.

Инфраструктура аэропорта. Большое количество проблем, но одна, самая острая, — это аэропорт Тиличики, через него проходит более 70 процентов общего сообщения. Мы ждём новые суда российские, в том числе Ил-114, и они в принципе не смогут летать в силу того, что не соответствует плотность грунта.

Этот аэропорт пострадал ещё в 2006 году от землетрясения, потом был включён в программу. В 2016 году исключили при секвестировании. Но уже прошло, получается, 15 лет, а у нас неделями все севера остаются без самолётной связи, и люди буквально неделями, Владимир Владимирович, вынуждены в аэропорту ждать, пока там погода будет или вертолёт. Не такая большая сумма реконструкции — 1,4 миллиарда.

В.Путин: Нужно реконструировать.

В.Солодов: Это жизнеобеспечивающий вопрос.

В.Путин: Хорошо.

В.Солодов: И конечно, туризм, Владимир Владимирович, — наша главная перспектива. Камчатка известна всему миру. С Дмитрием Николаевичем Чернышенко активно работаем по Долине гейзеров по Вашему поручению.

В.Путин: Люди поехали?

В.Солодов: Да, докладываю: прирост составил 60 процентов.

Но мы видим потенциал роста — до 10 раз. Мы исходим из кластерного подхода. Вот досюда дошла уже асфальтовая дорога, про которую я говорил, 300 километров, потом короткий перелёт вертолётом, затем здесь, по Долине гейзеров, перемещение и затем морем возврат в Петропавловск-Камчатский. Мы вовлечём жителей соседних деревень, обеспечим многодневные туры, а не однодневные, и вовлечём новые объекты туризма. Я как раз, на следующем слайде, хотел доложить про один из них — это соколиный центр. По Вашему поручению активно занимается «Росконгресс», первая очередь уже достроена. Мы ждём первую партию птиц.

И последнее, Владимир Владимирович. Конечно, очень важно молодёжь вовлекать. Мы проводим Всероссийский молодёжный форум «Экосистема». Он будет во многом новаторским, первый углеродонейтральный форум. Мы его прямо под ВЭФ спланировали. Перед ВЭФом, в августе.

Пользуясь случаем, Владимир Владимирович, если вдруг Вы сможете спланировать поездку, это, конечно, было бы для нас лучшей поддержкой.

В.Путин: Спасибо. Я давно там не был, с удовольствием.

В.Солодов: Спасибо.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 24 января 2022 > № 3948696 Владимир Солодов

В 2021 году на объектах строительства и реконструкции Восточно-Сибирской железной дороги, расположенных в границах центральной экологической зоны Байкальской природной территории, проведено 1653 исследования влияния на окружающую среду. Ни одно из них не выявило превышений установленных нормативов. Полученные данные занесены в базу специальной информационно-аналитической платформы экологического мониторинга «Байкал М», сообщает служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

- Для более оперативного получения результатов исследований на дороге внедрены два мобильных автоматизированных поста непрерывной автоматической регистрации содержания загрязняющих веществ в атмосферном воздухе на базе специально оборудованных автомобилей. Один из них регулярно выезжает на объекты Транссиба, второй работает в Республике Бурятия на Байкало-Амурской магистрали, - рассказал начальник центра охраны окружающей среды ВСЖД Вячеслав Здор.

В границах Иркутской области и Республики Бурятия с августа 2020 года реализуются планы дополнительных мер, направленных на охрану окружающей среды в центральной экологической зоне Байкальской природной территории при строительстве и реконструкции объектов БАМа и Транссиба.

Всего до 2024 года планируется выполнить 69 природоохранных мероприятий. 28 из них проводятся на постоянной основе. 12 уже были завершены полностью в прошедшем году. Среди них, замена маслонаполненных выключателей на станциях Мысовая, Тимлюй и Слюдянка на вакуумные и элегазовые (это исключает образование отработанного масла в объеме 280 тонн), перевод пунктов обогрева путейцев на электрообогрев, установка на 10 остановочных пунктах Кругобайкальской железной дороги контейнеров для раздельного сбора мусора, внедрение гидравлических прессов для вторсырья из ПЭТ-бутылок, собранных в электропоездах и с платформ КБЖД и другие.

Также железная дорога активно участвует в реализации волонтерских мероприятий по высадке леса, уборке мусора и экологического просвещения. Кроме того, в течение 2021 года по инициативе ВСЖД было воплощено 16 проектов по сохранению и восстановлению популяции редких животных и птиц, занесенных в Красную книгу.

«Вера» обеспечит перевалку до 5 млн тонн угля в год

Главгосэкспертиза России рассмотрела проектную документацию и результаты инженерных изысканий на строительство объектов морского угольного терминала «Порт «Вера» в Приморском крае. Угольный терминал «Порт «Вера» обеспечит перевалку до 5 млн тонн в год.

По итогам проведения государственной экспертизы выдано положительное заключение.

Новый морской угольный терминал «Порт «Вера» расположен на территории Шкотовского района Приморского края в районе мыса Открытый. В долгосрочной перспективе грузооборот терминала составит до 20 млн тонн в год. Первый этап строительства был завершен в 2019 году. Терминал оснащается современным оборудованием, в том числе для обеспечения экологически безопасных методов перевалки угля.

Проектной документацией, получившей положительное заключение Главгосэкспертизы России, предусмотрено строительство производственных и вспомогательных объектов на площадках терминала, предназначенных для обеспечения перевалки угля с железнодорожного на морской транспорт в объеме 5 млн тонн в год.

Функциональное зонирование территории строительства включает в себя участки размещения морской и железнодорожной инфраструктуры для обслуживания угольных грузов, а также зоны административных и вспомогательных объектов и коммуникаций. В частности, на морском грузовом фронте планируется строительство технологической площадки №2 грузового причала №1а и расширение грунтовой дамбы. На площадке морского грузового фронта разместят телескопический поворотный конвейер (телестакер) № 2 и сопутствующее необходимое конвейерное и вспомогательное оборудование.

На железнодорожном грузовом фронте планируется закрытый вагоноопрокидыватель, который станет более экологичной альтернативой грейферной погрузке угля и позволит минимизировать выбросы угольной пыли в порту. Кроме того, на строящейся площадке терминала разметят комплектные трансформаторные подстанции, помещение блока автоматики, а также дизель-генераторные установки, склады угля, ленточные конвейеры и иные необходимые помещения и оборудование. Генеральный проектировщик – ООО «Стройпроект».

Напомним, 8 лет назад жители поселков, находящиеся вблизи будущего порта писали петицию полпреду Президента РФ в Дальвосточном федеральном округе Юрию Трутневу, где высказывали озабоченность угрозами экологической безопасности, так как территория в районе мыса Открытый – нетронутые галечные и песчаные пляжи и место обитания животных, занесённых в Красную книгу: там до сих пор встречаются пятнистые олени, водится трепанг и различные редкие виды рыб. Жители высказывали тревогу по поводу того, что угольные терминалы мощностью около 20 млнтонн в год строятся на живописном берегу Уссурийского залива, вблизи от городов и посёлков, а в данных районах движение воздушных масс таково, что ветрами угольную пыль может разнести по всем близлежащим населенным пунктам.

РусГидро создает на острове Русский во Владивостоке объединенный научно-исследовательский центр, где будут отрабатываться инновационные решения в области ВИЭ, тепло- и геотермальной энергетики, водородных технологий.

На заседании Совета директоров отмечено, что направления технологического развития РусГидро соответствуют Энергостратегии Российской Федерации и мировым энергетическим трендам. В таких направлениях, как цифровизация, развитие ВИЭ, декарбонизация, повышение эффективности и надежности передачи, распределения и потребления энергии уровень РусГидро соответствует мировым энергетическим компаниям.

В рамках развития электрозарядной инфраструктуры в России РусГидро устанавливает ЭЗС на Дальнем Востоке. В Амурской, Сахалинской и Магаданской областях, Приморском, Хабаровском и Камчатском краях, Еврейской автономной области уже работают более 50 электрозарядных станций. Одновременно РусГидро реализует масштабный проект «Шелковый путь», в рамках которого зарядная сеть энергохолдинга соединит столицу России со столицей Приморья. Проект предполагает установку на всей протяженности трассы 80 зарядных станций с максимальным расстоянием между ними не более 150 км. «Шелковый путь» РусГидро пройдет через 18 субъектов Российской Федерации.

В рамках развития водородной энергетики группа ориентирована на формирование технологических консорциумов, подписано соглашение о сотрудничестве с «Н2 чистая энергетика». Непрерывно ведется анализ новых технологий и технических решений, реализуемых мировыми промышленными и энергетическими компаниями. По его итогам формируются предложения по актуализации программы инновационного развития.

Место сильных

Сибирь: с пользой для Отечества и выгодой для бизнеса

Текст: Александр Усс (губернатор Красноярского края, доктор юридических наук, профессор)

Выступая с Посланием к Федеральному Собранию в 2013 году, президент нашей страны В.В. Путин обозначил развитие Сибири как национальный приоритет на весь XXI век. Основания этого фундаментального посыла коренятся в глубокой истории и реалиях дня сегодняшнего.

Как известно, еще великий русский ученый Михаил Ломоносов утверждал, что могущество российское прирастать будет Сибирью и Северным океаном. Знаменитый исследователь Арктики Фритьоф Нансен, пройдя на судне "Коррект" от берегов Норвегии до устья Енисея, назвал Сибирь страной будущего.

Справедливость этих пророческих утверждений подтверждает тот факт, что во все времена богатства огромных сибирских пространств были и остаются важнейшей составляющей экономического потенциала государства Российского.

Эпоха первопроходцев, которые шли "встречь солнцу" за золотом и пушниной. Транссиб, строительство которого обрушило рынки Европы за счет товаров из осваиваемых сибирских земель. И, конечно, нынешний период, когда регионы Зауралья формируют весомую часть валютных поступлений и доходов российского бюджета.

С учетом разведанных здесь запасов полезных ископаемых, леса и пресной воды именно эти территории во многом будут определять баланс мировых природных ресурсов и глобальные климатические изменения.

На фоне противоречивых трансформаций перестроечного периода в Сибири начали проявляться тревожные тенденции. Многие расположенные здесь сырьевые предприятия, сменив форму собственности, поменяли и ориентиры своей деятельности. Освободились от социальных обязательств и сосредоточились на максимальном извлечении прибыли за счет первоначальных стадий производственного процесса. Критически важные технологии стали приобретаться преимущественно за рубежом. Перспективные отечественные разработки оказывались невостребованными. Складывавшиеся десятилетиями кооперационные связи в значительной степени были разорваны.

Все это создавало предпосылки для фрагментации некогда целостного экономического пространства, деградации машиностроения, науки, социальной сферы и роста миграционных настроений.

Наши "зарубежные партнеры" поспешили представить эти сложные и болезненные процессы в успокаивающе позитивном свете. Примером тому служит известная работа "Сибирское проклятье" американских авторов Фионы Хилл и Клиффорда Гэдди, которые настойчиво рекомендовали для повышения эффективности российской экономики сокращать население за Уралом, оставляя здесь лишь отдельные сырьевые предприятия, работающие вахтовым методом.

Нынешнее руководство страны реально оценило истинный смысл этих "рецептов" и начало действовать прямо противоположным образом - наращивать социально-экономическую активность на сибирском плацдарме. Взят курс на развитие Северного морского пути и российской Арктики. В рамках национальных проектов меняется к лучшему облик сибирских городов. Начинается реализация крупнейших в новейшей истории инвестиционных проектов. В частности, КИП "Енисейская Сибирь" предполагает объем финансовых вложений более двух триллионов рублей на ближайшую перспективу.

Особой значимостью обладает инициатива С.К. Шойгу по развертыванию в Ангаро-Енисейском макрорегионе новых высокотехнологичных производственных кластеров комплексному подъему экономики, включая традиционные отрасли, и формированию на этой основе предпосылок для существенного увеличения численности проживающего здесь населения.

Достижение столь амбиционных целей потребует масштабного государственного финансирования, развития транспортной, энергетической и социальной инфраструктуры, дополнительных мер поддержки предпринимательства, а также целой системы стимулов (образование, воинская служба, предоставление жилья и так далее), побуждающих активных и патриотически настроенных людей рассматривать Сибирь как место реализации своих жизненных планов.

И все же базовым условием запуска механизмов нового "поворота на Восток" является, на наш взгляд, изменение приоритетов в деятельности крупных сырьевых компаний - главных экономических игроков на этой территории.

Сегодня именно они обладают огромными финансовыми возможностями - нередко превышающими государственные - для инвестирования в смежные отрасли.

Сегодня именно они имеют современный управленческий опыт и наиболее квалифицированный персонал.

Сегодня именно они способны формировать спрос, в том числе для собственных нужд, на отечественное машиностроение, производство нефтегазового оборудования, горной, строительной, дорожной техники, развитие фундаментальной и прикладной науки, сервисных служб и т. п.

Сегодня именно они могут самостоятельно и (или) во взаимодействии с другими компаниями искать возможности перехода от добычи сырья к производству на российской территории продукции высоких переделов.

Сегодня именно они в состоянии создавать для своих работников, а в значительной мере и в регионах их присутствия в целом, достойные условия жизни.

Таким образом, сегодня именно они могут гораздо активнее, чем сейчас, способствовать преодолению разрывов в экономическом теле страны и выступать основными драйверами фронтального развития Сибири как опорного мегарегиона России.

Было бы неверно утверждать, что крупные добывающие компании работают только в режиме налогоплательщиков. Большинство их имеют договоры о социально-экономическом партнерстве, участвуют в благотворительных акциях, развивают территориальные кооперационные связи,что выгодно отличает, в частности, компанию "Роснефть".

Есть примеры по-настоящему беспрецедентных вложений в непроизводственную инфраструктуру. Так, после известной экологической катастрофы 2019 года компания "Норильский никель" включилась в программу социально-экономического развития города Норильска, предусмотрев на эти цели в совокупности более 200 млрд рублей. Вместе с тем формы и объем погруженности таких компаний в территориальный контекст зависят от доброй воли их собственников и менеджмента.

Для того чтобы они начали рассматривать Сибирь не как "территорию присутствия", а как регион общей, в том числе своей экономической и социальной ответственности, нужны иные, более надежные инструменты и механизмы управления использованием недр - важнейшей составляющей общественного богатства.

Такие управленческие практики давно известны. Сложились они еще в дореволюционной России, существовали в условиях планового хозяйства Советского Союза, а в настоящее время широко применяются в странах рыночной экономики с богатой природно-ресурсной базой - Канаде, Австралии, Норвегии и других.

Горнозаводская промышленность в Российской империи (добыча полезных ископаемых и выплавка металлов) являлась одной из ведущих отраслей экономики. Ее регулировал Устав Горный, который содержал целый ряд юридических конструкций, обеспечивавших баланс частных и публичных интересов по использованию недр в каждой конкретной местности.

Управление отраслью, в состав которой входили как казенные, так и частные рудники и заводы, строилось на взаимодействии разных органов. На общегосударственном уровне вопросы недропользования (под углом зрения налогов и сборов) замыкались на министерство финансов. На территориальном - на специальные управления горных округов, которые призваны были "печься как о казне государевой, так и об обустройстве земель окрестных и благе людей, сюда приходящих". В центре внимания была связка "рудник - завод", которые развивались, как правило, вместе.

На округа вначале были разделены Урал и Алтай, что впоследствии стало эталоном для их внедрения в других горнозаводских регионах. Тем самым отчетливо фиксировалось стремление государства к взаимосвязанному развитию горнодобывающей промышленности и прочих видов хозяйственной деятельности с целью последовательного закрепления на осваиваемых сибирских землях.

Индустриализация Сибири в советские годы была плановой и преимущественно комплексной. В основе организации взаимодействия горнодобывающей и иных отраслей промышленности лежали приоритеты развития экономики страны в целом и отдельных ее регионов. Концентрация усилий на масштабных задачах и главных направлениях прорыва позволила в неосвоенной местности в кратчайшие сроки реализовать такие мегапроекты, как Урало-Кузнецкий комбинат, Кольский и Норильский горнопромышленные районы и многие другие великие стройки социализма.

Разработка крупных месторождений сопровождалась развитием транспорта, энергетики, созданием сопутствующих машиностроительных и перерабатывающих производств, а впоследствии - строительством целых городов и поселков, научных центров с современной тогда социальной инфраструктурой.

При всем драматизме многих страниц той эпохи (особенно ее довоенного периода), допущенных ошибках и перекосах именно тогда за счет административно-командных механизмов в Сибири был создан мощный социально-экономический плацдарм, на котором во многом и сейчас базируется финансовая стабильность нашей страны.

Можно ли в условиях рыночных реалий идти таким же курсом, опираясь на богатства недр, дарованные нам природой, развивать многоотраслевую экономику?

Однозначно - да!

Зарубежный управленческий опыт показывает, что специальные инструменты (в частности, гражданско-правовой институт концессии) позволяют использовать недра не только как источник наполнения бюджетов, но и как механизм многовекторного социально-экономического развития.

Показателен в этом отношении пример Норвегии, которая является одной из наиболее развитых стран Европы с высокой долей ресурсного сектора в ВВП - свыше 20%.

Таким положением она во многом обязана модели взаимодействия нефтегазового сектора с другими отраслями экономики, которая была создана и воплощена в жизнь в короткие сроки.

Открытие нефтегазовых залежей на шельфе поставило вопрос об использовании этого шанса для формирования собственного опыта и специализированных технологий в соответствующих сферах. Компании, получавшие право пользования недрами, брали на себя обязательства по локализации сервисных служб, развитию науки, образования, производства оборудования и смежных отраслей.

Целевые ориентиры формулировались не в виде отвлеченных контрольных показателей, а шаг за шагом, от проекта к проекту уточнялись с участием бизнеса, местных сообществ при координирующей роли специального территориального государственного органа - норвежского нефтяного директората.

Уже через 10-15 лет напряженного и целеустремленного труда были созданы уникальные подходы к разработке месторождений на больших глубинах Мирового океана. Это в свою очередь вызвало к жизни развитие таких сфер, как информационные технологии, робототехника, производство новых материалов, альтернативная энергетика, современное рыбоводство, специализированное судостроение. Сформировались целые кластеры инновационно ориентированных компаний, взаимодополняющих друг друга по видам и направлениям деятельности.

В результате национальный социально-экономический ландшафт радикально изменился.

Не менее впечатляющие результаты есть и в Канаде, где в рамках гражданско-правовых процедур взаимодействия государства, провинции и недропользователей были созданы и внедрены лучшие мировые практики по добыче тяжелой высоковязкой нефти с последующей рекультивацией земель. Провинция Альберта стала одной из наиболее успешных и динамичных в стране.

Примеров эффективного использования института концессии в мировой практике достаточно. Они существенно различаются в деталях, но идентичны в следующем.

Со стороны государства - фиксированное налогообложение и содействие инфраструктурному обустройству территории. Со стороны недропользователей - реализация проекта в направлении, учитывающем не только горно-геологические и экологические особенности, но и обязательства по становлению смежных и взаимосвязанных видов деятельности.

Важнейшее свойство концессии - стабильность условий реализации проекта, индивидуальный характер параметров контракта, а также постоянное взаимодействие компании (концессионера) и уполномоченного государственного органа (концедента).

Россия как во времена СССР, так и в новейшей истории эпизодически применяла концессионную практику. В первом случае - для привлечения иностранного капитала в 20-30-е годы прошлого столетия. Во втором - она оформлялась через "соглашения о разделе продукции" в проектах "Сахалин-1", "Сахалин-2" и "Харьяга".

Первый опыт был более успешен: удалось не только использовать финансовые ресурсы, но и обеспечить поставку оборудования, овладение новыми технологиями.

Во втором случае до технологий и знаний руки не дошли. Во многом этому помешала риторика о том, что "нам негоже" находиться в положении отсталых "колониальных стран".

Вопрос об условиях допуска зарубежных компаний к освоению российских недр (особенно в нынешних международных реалиях) действительно неоднозначен. Однако такой порядок вполне может применяться и отечественным бизнесом.

Преобладающая в настоящее время схема его работы "сырье на экспорт - деньги в бюджет и на счета бенефициаров" вряд ли в полной мере соответствует национальным интересам.

Российские сырьевые компании в рыночных условиях уже состоялись - окрепли финансово, интеллектуально, технологически, стали более национально ориентированными.

И поэтому, поддерживая развитие кооперационных связей, создание перерабатывающих производств, они могут не просто наполнять бюджет, а брать на себя более значимую роль - быть локомотивами общего социально-экономического подъема конкретных территорий и страны в целом.

Потребуется корректировка действующего законодательства и апробация соответствующих моделей (включая концессионные, но не только) на масштабных проектах добычи и переработки минерально-сырьевых ресурсов. Своего рода экспериментальной площадкой для этого может служить Ангаро-Енисейский регион. Задачи по его ускоренному развитию, имеющиеся здесь крупнейшие месторождения полезных ископаемых, сохранившиеся научно-образовательные и машиностроительные традиции обеспечивают тому все необходимые предпосылки.

Сегодня крепнет понимание того, как и за счет чего развивать Сибирь с пользой для Отечества и выгодой для бизнеса. Она может и должна быть российским благословением.

Пришло время действовать!

Александр Викторович Усс - уроженец Красноярского края. Его отец - Виктор Петрович Усс - Герой Социалистического Труда, председатель передового колхоза имени VII съезда Советов.

Высшее юридическое образование Александр Усс получил в Красноярском государственном университете, специализировался на уголовном праве. Политическую карьеру начал в 90-х годах - работал начальником правового управления администрации Красноярского края, заместителем губернатора. Был депутатом, затем членом Совета Федерации. Пять созывов подряд, с 1998 по 2017 год, избирался председателем Законодательного Собрания Красноярского края. 29 сентября 2017 года указом Президента РФ назначен временно исполняющим обязанности губернатора Красноярского края. 9 сентября 2018 года жители края избрали его губернатором.

Более двух десятилетий Александр Викторович - член Совета по внешней и оборонной политике РФ. Автор ряда научных и публицистических статей, посвященных развитию Сибири.

А. В. Усс - заслуженный юрист Российской Федерации, доктор юридических наук, профессор; президент Сибирского федерального университета.

В 2018 году на Красноярском экономическом форуме по инициативе Александра Усса был запущен Комплексный инвестиционный проект "Енисейская Сибирь". Проект реализуется на территории трех регионов: Красноярского края, Республики Хакасия, Республики Тыва. В настоящее время КИП включает 32 инвестиционных проекта с общей заявленной инвестиционной стоимостью свыше 1,9 трлн рублей на период 2019-2027 гг. В реализации КИП принимает участие более 60 компаний, в том числе являющихся лидерами на мировых рынках промышленной продукции.

Россия. СФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > rg.ru, 24 января 2022 > № 3948169 Александр Усс

В Забайкалье стая собак загрызла ребенка

Текст: Юлия Гарднер (Забайкальский край)

Очередная трагедия с участием бездомных собак произошла на Дальнем Востоке. На этот раз в Забайкальском крае. В субботу днем в поселке Домна Читинского района семилетнюю девочку, которая возвращалась домой из музыкальной школы, загрызла стая безнадзорных животных.

Тело ребенка со следами укусов нашли на пустыре. По факту ЧП завели уголовное дело, расследовать которое по поручению главы СК РФ Александра Бастрыкина будут в центральном аппарате ведомства. Оно возбуждено по статье о халатности, повлекшей по неосторожности смерть человека. Фигурантами станут представители муниципалитета, ответственные за отлов бездомных собак. По словам местных жителей, которые собрались на сход после трагедии, они регулярно жаловались властям на агрессивные стаи, но в ответ получали отписки.

Сразу после случившегося в дело вмешался глава региона Александр Осипов. Он распорядился немедленно заключить контракты в муниципалитетах на отлов бездомных собак. Будет построена сеть приютов для отловленных животных, для чего районам выделят дополнительное финансирование. Особый акцент губернатор сделал на необходимости изменить закон, регулирующий отлов.

"К сожалению, есть изъяны в законе, которые не позволяют нам удалить собак с улиц населенных пунктов. Мы обратимся в Федеральное Собрание, правительство России с просьбой изменить этот закон", - сказал Александр Осипов. Его поддерживают и активисты. Лидер партии "Зеленые" Андрей Нагибин среди мер, в частности, предлагает чипирование питомцев, а также господдержку приютов.

Для городов Арктики разработали единый дизайн-код

Текст: Марина Трубилина

Разработан единый дизайн-код для арктических городов России. Им требуется больше освещения, ярких граффити и фасады сдержанных тонов. А многие требования подходят и более южным городам.

Дизайн-код, созданный под кураторством минвостокразвития и минстроя - это сборник правил, регулирующих внешний облик городов в Арктике. В нем учтена специфика северных территорий - экстремально низкие температуры, обилие снега, сильные ветра, вьюга, пурга, туманы, сообщил минстрой в своем telegram-канале. В ныне существующих подобных документах специфика этого региона не рассматривается. При благоустройстве применяются, в основном, те же нормативы, что и в городах средней и южной полосы, отмечают разработчики документа. Кроме того, большинство населенных пунктов - и это уже не только в Арктике - страдают от пестрой рекламы, неудачных цветовых решений, некачественных материалов отделки фасадов, неэффективного освещения.

Новый дизайн-код составлен с учетом северного климата. Объясняется, как должны выглядеть не только фасады, окна, балконы, заборы, но и особенно характерные именно для Севера улавливающие решетки (сетки для защиты прохожих от падающих сосулек и снега) и коробы для хранения продуктов за окном. Отмечается, что открытые балконы, характерные для сталинской архитектуры, противоречат местному климату из-за высоких снеговых нагрузок. Они требуют особого внимания - в частности, своевременной уборки снега. А микрофорточки (специальные вертикальные прорези в окнах) в некоторых северных "хрущевках" позволяют проветрить комнаты лучше, чем современные пластиковые окна. Приветствуется обустройство приставных входных тамбуров, которые можно убрать на лето, а также крытых галерей вдоль зданий.

Арктическая зона занимает около четверти территории России, здесь живет около 2,6 млн человек. В России находятся самые крупные в мире города за Полярным кругом (Мурманск, Норильск, Апатиты, Воркута и др.). За рубежом для Арктики характерны небольшие населенные пункты или же вахтовый метод работы. Причем в других странах есть понятие "зимние города" - с температурой января 0 градусов и ниже, расположенные обычно выше 45 градусов северной широты (под эти условия подходит вообще большая часть территории России, в том числе и Москва). При благоустройстве этих городов зарубежные документы рекомендуют использовать цвет для оживления монотонности зимней среды, разнообразное освещение для безопасности и создания уютной атмосферы. Похожие решения предлагаются и в отечественном дизайн-коде. Цветовая гамма застройки может нивелировать нехватку солнечного света, недостаток ярких красок, аскетичность панорам. При скудной растительности цвет ландшафта в северных городах меняется от монотонного белого зимой до разнообразных оттенков серого и черного, характерных для каменистых пород, - летом. Их могут компенсировать теплые оттенки городских строений. При этом не рекомендуется использовать чересчур яркие "баночные" цвета.

Единой цветовой гаммы не предлагается - каждый город, по мнению авторов дизайн-кода, может с помощью профессионалов определить свои оттенки, чтобы учесть свои особенности и не быть похожим на соседние поселения.

Особенно актуальны для Арктики масштабные граффити. Ими можно украсить не только глухие стены многоэтажек, но и пустующие и аварийные дома, подлежащие расселению и сносу. Сейчас заброшенные здания здесь "создают упаднический образ среды, влияют на психоэмоциональное состояние жителей и усугубляют криминогенную обстановку (эффект "разбитых окон")", говорится в документе.

Украсить города может и освещение, особенно в полярную ночь. Приветствуются световые проекции на фасады зданий, фонари с нестандартными плафонами, создающие световой рисунок на земле, подсвеченные арт-объекты и проведение фестивалей света.

Дизайн-код не обязателен к применению. Но муниципалитеты могут руководствоваться им при разработке своих правил благоустройства. Частью дизайн-кода стала методика по его внедрению, отсутствие которой часто становится камнем преткновения на пути реализации проекта, отмечает минвостокразвития. "В документе содержится подробное описание всех этапов - от инициативы до внедрения и реализации дизайн-кода в арктических поселениях, а также пошаговый план для администраций поселений. Помимо этого, в регламенте приводятся этапы работы с бизнесом и общественностью и прописаны шаги для предпринимателей", - говорится в сообщении ведомства.

Если дизайн-код будет встроен в местные правила благоустройства, муниципалитеты смогут требовать его соблюдения и штрафовать тех, кто его не учитывает.

Собственным дизайн-кодом и его успешным внедрением сейчас могут похвастаться немногие российские города - Москва, Санкт-Петербург, Курск, Белгород, Воронеж, Ижевск, отмечают авторы арктического дизайн-кода. Из северных поселений выделяются только Архангельск и Якутия, где похожие регламенты разработали Якутск и три села, впрочем, формально не входящие в арктическую зону.

Насколько успешно внедряются дизайн-коды - сильно зависит от администрации города и городского управления в целом, говорит архитектор Андрей Елбаев. Стимулом может стать проведение мероприятия федерального или международного уровня. "В этих случаях городу проще объяснить необходимость обновления облика фасадов бизнесу, на плечи которого ложится большая часть изменений", - отмечает он. При внедрении дизайн-кода преимущество будет у ресурсодобывающих регионов, так как у градообразующих предприятий есть возможность поддержать бизнес и компенсировать его затраты.

Без дизайн-кода можно получить хаотичную, завешенную рекламными вывесками, пеструю среду, где, к тому же, каждый владелец недвижимости на свой вкус и кошелёк строит и оформляет здание, которое минимум на 50 лет станет частью городского пространства, отмечает архитектор, эксперт комиссии Общественного совета при Минстрое Евгения Муринец. По сути такая ситуация в большинстве наших городов. Кроме того, талантливые специалисты, как правило, едут работать в крупные города, а в небольших населенных пунктах остро не хватает хороших специалистов в сфере архитектуры и урбанистики. Да и не каждый город в состоянии оплатить разработку собственного дизайн-кода. "Дизайн-код для арктической зоны - это по сути подарок городам. Каждое из муниципальных образований может его "приземлить" на свою территорию, добавив местные особенности", - отмечает эксперт. По мнению Муринец, арктический дизайн-код в большей части может применяться и на других территориях страны. Острой необходимости разрабатывать подобный дизайн-код для других территорий России, по ее мнению, нет, но подобные документы могут быть востребованы и разработаны под конкретный проект - например, под единый туристический маршрут (допустим, для "Золотого кольца России" или территорий Поволжья).

"99% решений в представленном дизайн-коде подходят для любого города, - считает Елбаев. - Решения, которые там отмечаются как характерные для Арктики, могут применяться для всех городов, где есть зима с минусовой температурой".

Между тем, рекомендации арктического дизайн-кода большей частью слишком размытые и популистские, а также относятся, скорее, к средней полосе России, чем к арктическим поселениям, отмечает директор Института региональных исследований и городского планирования Ирина Ильина. Зарубежные принципы благоустройства "зимних городов" остались на уровне цитирования без адаптации к отечественным условиям, считает она. "Практически любой регион имеет свои правила благоустройства, которые вполне можно использовать на современном этапе. И они гораздо более профессионально написаны. Дизайн-код должен не унифицировать города, а помогать делать их разнообразными и комфортными. Но пока этого нет", - говорит эксперт.

Рынок автогрузоперевозок с трудом адаптируется к растущему спросу

По итогам 2021 года «Биржа автомобильных грузоперевозок ATI.SU» фиксирует значительный рост количества заявок на перевозки внутри страны. Высокий спрос привел к повышению цен – в среднем за год они выросли на 21%.

В целом количество заявок на перевозки в 2021 году выросло на 46% по сравнению с 2020 годом и на 59% по сравнению с доковидным 2019-м. Этот показатель рос практически на протяжении всего года. Если в январе на «Бирже ATI.SU» было размещено около 2 миллионов заявок на перевозки внутри страны, то к сентябрю их число превысило 3,7 миллиона. Однако, в четвертом квартале рост прекратился, и в декабре было размещено 3,5 миллиона заявок.

Рост ставок оказался менее резким, но также весьма существенным. В 2021 году ставки без учета НДС выросли на 21% по сравнению с 2020 годом и на 23% по сравнению с 2019-м. Что касается нынешних цен, то согласно Индексу ATI.SU, учитывающему данные по 100 самым популярным направлениям внутри России, к началу 2022 года они оказались на 27% выше, чем годом ранее.

При этом если количество заявок росло на протяжении почти всего года, то ставки в первой половине года оставались стабильными, а затем они начали повышаться. Так, еще во втором квартале средняя заявочная цена на перевозку по стране составляла 35,1 тысяч рублей, в третьем квартале она выросла до 40 тысяч, а в четвертом – до 45,3 тысячи.

Если оценивать региональную картину, то наиболее серьезные изменения произошли в перевозках с Дальнего востока, что связано с растущим импортом из Китая, а также изменениями на рынке контейнерных перевозок. За год больше всего подорожали перевозки из Забайкальского края (на 94%), Приморского края (на 69%), Хабаровского края (на 56%) и Амурской области (на 43%).

Эти же регионы являются лидерами и по росту заявок на перевозки. Так, спрос на перевозки в 2021 году по сравнению с 2020 годом из Забайкалья вырос на 152%, из Приморья – на 134%, из Амурской области – на 111%, а из Хабаровского края – на 79%. Если сравнивать этот показатель с доковидным 2019 годом, то рост будет еще более впечатляющим: лидируют Приморский край (+209%) и Приамурье (+187%).

Из других регионов стоит отметить двойной рост спроса на перевозки из Карелии (102%), при этом ставки здесь выросли не так значительно – на 26%. В плане роста ставок также можно отметить Ямало-Ненецкий автономный округ, перевозки из которого за год там подорожали на 40%, а количество заявок выросло на 47%.

«2021 год стал во многом переломным в нашей отрасли. Компании столкнулись с тем, что привычные логистические схемы уже не работают, им все сложнее находить исполнителей даже по повышенным ставкам. Перед перевозчиками, в свою очередь, остро встала проблема дефицита водителей. Эти тенденции носят долгосрочный характер. Мы ожидаем, что в наступившем году спрос продолжит расти, а вслед за ним и цены на перевозки», – отмечает Святослав Вильде, основатель и директор «Биржи грузоперевозок ATI.SU».

Стартовал XXX конкурс красоты и таланта «Королева студенчества Союзного государства»

В Ставрополе в преддверии Дня студенчества прошла торжественная церемония открытия XXX конкурса красоты и таланта «Королева студенчества Союзного государства — 2021». Мероприятие собрало 12 победительниц национальных проектов Российской Федерации и Республики Беларусь 2021 года. В течение четырех дней девушек ждет насыщенная конкурсная и представительская программа. Обладательница титула «Королева студенчества Союзного государства» будет объявлена 24 января 2022 года по итогам финала.

«Финал конкурса — это не только значимое событие для студенчества России и Белоруссии, но также важный неформальный этап межгосударственной интеграции двух стран на уровне культурного взаимодействия. Из года в год конкурс объединяет самых талантливых представительниц студенческих творческих сообществ наших стран. Многолетняя успешная история проекта обеспечивает его высокую репутацию и социальную значимость среди молодежных проектов Союзного государства», — отметил важную роль совместного проекта двух стран заместитель Министра науки и высшего образования РФ Григорий Гуров.

В этом году за титул королевы студенчества Союзного государства сразятся 12 участниц из Республики Беларусь и субъектов Российской Федерации — победительниц национальных конкурсов.

Участниц ожидают творческие и общественные мероприятия, личные встречи и пресс-конференции с общественными и политическими лидерами. Патриотическая часть программы затронет важную дату: 21 января — День освобождения Ставрополя от немецко-фашистских захватчиков. В этот день участницы возложат цветы к памятному мемориалу «Огонь Вечной Славы» и встретятся с ветеранами Великой Отечественной войны.

Финальное шоу включит в себя творческие дефиле в свадебных платьях и национальных образах, а также интеллектуальный конкурс. Победительницу объявят 24 января 2022 года в ходе трансляции в официальном сообществе Российского союза молодежи в сети «ВКонтакте», начало в 18:00.

В конкурсе принимают участие девушки из Московской, Пензенской, Архангельской областей, Республик Якутия, Башкортостан и Чувашия, Ставропольского края, а также из города Минска.

Мероприятие традиционно проводится Российским союзом молодежи и Белорусским республиканским союзом молодежи. За свою историю проект принимали различные города России и Республики Беларусь: Москва, Чита, Уфа и Минск. Ставрополь принимает конкурс уже в третий раз.

Организаторами XXX Конкурса красоты и таланта «Королева студенчества Союзного государства» выступили правительство Ставропольского края, общероссийская общественная организация «Российский союз молодежи», общественное объединение «Белорусский республиканский союз молодежи», Ставропольский государственный аграрный университет. Конкурс проходит при поддержке Постоянного Комитета Союзного государства.

Солнечная генерация стоимостью 30 млрд рублей будет в Забайкалье

Власти Забайкальского края планируют построить до 2024 года семь солнечных электростанций совокупной мощностью 313,5 МВт и стоимостью около 30 млрд рублей, сообщили «Коммерсанту» в пресс-службе правительства региона, уточнив, что мощность станций будет составлять около 40% всех подобных проектов в России.

«Будет построено по две солнечные станции в Борзинском, Забайкальском, Агинском районах, а также еще одна в Нерчинском районе. Проекты прошли отбор в Минэнерго РФ. Инвестор — отечественный производитель солнечных модулей — группа компаний „Хевел“ получит преференции по налогам, будет работать в рамках упрощенных процедур согласования проектов. У нас один из самых солнечных регионов в стране, поэтому инвесторам в области солнечной энергетики интересно строительство таких станций», — подчеркнули в пресс-службе.

Первые два проекта совокупной мощностью 70 МВт будут построены уже в 2022 году. Их пуск позволит сократить выбросы углекислого газа в атмосферу на 23 тыс. тонн в год. Солнечные электростанции в Забайкалье уточняет газета, планируется использовать для питания неэлектрофицированных населенных пунктов, животноводческих стоянок, развивающихся районов городов, испытывающих дефицит электроэнергии.

За сыром – к фермеру

Россельхозбанк проанализировал спрос на различные виды фермерского сыра на платформе Свое Родное в IV квартале 2021 года. Выяснилось, что наибольшей популярностью у россиян в этот период пользовались страчателла, халлуми и твердые сорта.

Вкус Италии

Страчателла — молодой нежный сыр родом из Италии. Считается, что его изобрели запасливые сыроделы, которые научились давать новую жизнь моцарелле. В общих чертах рецепт выглядит следующим образом — шарики моцареллы подвергаются тепловой обработке, вытягиваются в нити и охлаждаются в сливках. Такая «лапша» из сыра получает нежную текстуру, насыщенный молочный аромат и сладкосливочный вкус. Страчателлу используют при приготовлении различных блюд — от десертов в сочетании с фруктами до супов и горячего. Этот вид сыра все еще завоевывает потребителей в России, но те, кто с ним хорошо знаком, как правило, стремятся приобретать его у надежных поставщиков, в качестве сырья которых они уверены. Именно поэтому страчателлу часто покупают напрямую у фермеров. На маркетплейсе Свое Родное этот сыр предлагают несколько производителей, в том числе ремесленная сыроварня Сыр&Beer из Московской области. Стоимость упаковки в 300 г сыра составит 450 рублей.

Для тех, кто любит погорячее

Второе место в рейтинге популярности фермерских сыров у пользователей маркетплейса Свое Родное занял халлуми. Этот левантийский сыр, пришедший из кипрской кухни, имеет слабосоленый вкус и отличается высокой температурой плавления. Он идеально подходит для гриля и обжарки, отлично сочетается с джемами и мятой, идеально подходит для завтраков. На маркетплейсе Свое Родное есть много видов халлуми, с добавками и без. Так, КФХ «Домодедовская ЭКО Ферма» из Подмосковья предлагает халлуми премиум копченый по цене 680 рублей за 400 г, а семейная экоферма «Ройгас» из Московской области реализует традиционный сыр для гриля по цене 600 рублей за 500 г.

Сыр с твердым характером

Твердые сыры, занявшие почетное третье место, являются одним из самых популярных деликатесов по всему миру. Пармезан, гауда, грюйер, маасдам, чеддер, российский, пошехонский — все это твердые сыры. Палитра вкусов здесь широчайшая — от насыщенного остро-соленого до орехово-сладковатого. В них нередко добавляют специи, овощи и травы, они отлично сочетаются с вином и кофе, их добавляют в салаты и горячие блюда для придания оттенков. На маркетплейсе Свое Родное представлено множество видов твердых сыров от разных производителей. Например, грюйер выдержкой 6 месяцев от производителя из Курска «Натуралина» по демократичной цене 150 рублей за 100 г, или пиренейский из козьего молока с перцем от фермерского хозяйства «Завидовское» из Тверской области за 250 рублей за 100 г, или гауда от производителя «Сыры от Джона Кописки» из Владимирской области стоимостью 300 рублей за 100 г.

«На маркетплейсе Свое Родное представлено более 3 тысяч наименований сыров и их количество растет ежедневно. Причем это преимущественно авторские уникальные сыры, которые в обычных магазинах купить невозможно. Наш маркетплейс буквально открывает потребителям новые вкусы, предоставляя частным сыроварням площадку для размещения своей продукции. Все это способствует развитию в обществе культуры потребления. И россияне действительно становятся гурманами, стремятся открыть для себя новые сорта, о чем и говорит рост популярности деликатесных страчателлы и халлуми. Многие фермеры также устраивают экскурсии на производство, забронировать, которые можно через сервис Свое За городом. Во время такой поездки можно лично убедиться в качестве ингредиентов и попробовать разные сорта сыра, чтобы найти идеальный вкус», – отмечает директор Центра развития финансовых технологий РСХБ Елена Батурова.

Маркетплейс фермерских продуктов Россельхозбанка позволяет напрямую покупать свежие овощи и фрукты, мясо, молочные товары и многое другое от проверенных фермерских хозяйств со всей России. 8,5 тысяч фермеров от Калининграда до Владивостока предлагают на платформе не только привычные продукты, но и редкие деликатесы. Также через подраздел Свое За городом можно договориться об экскурсии на ферму, посетить гастрономические мастер-классы и забронировать отдых в лучших гостевых домах или воспользоваться другими предложениями по агротуризму.

Экспорт краба и креветок из Норвегии поставил рекорд в 2021 году

По данным Норвежского совета по морепродуктам, впервые в истории экспорт ракообразных превысил 3 миллиарда норвежских крон, увеличившись на 38 процентов по сравнению с 2020 годом.

Предыдущий рекорд был установлен в 2019 году в размере 2,4 миллиарда норвежских крон, что также с большим отрывом превысило показатель предыдущего года.

«Причиной роста является увеличение квот, хорошая рыбалка и улучшенная логистика в сочетании с тем, что потребители продолжают поддерживать норвежские продукты в магазинах, онлайн или с доставкой на дом. В то же время в меню лучших ресторанов есть норвежские морепродукты даже после того, как они вновь открылись», - говорит Джозефин Вораа, менеджер по моллюскам Норвежского совета по морепродуктам.

Значительный рост объемов производства креветок

Экспорт креветок в 2021 году составил 14 300 тонн. Стоимость экспорта составила 921 миллион норвежских крон. Объем экспорта увеличился на 20 процентов по сравнению с 2020 годом. Стоимость экспорта увеличилась на 15 миллионов норвежских крон, или на 2 процента, по сравнению с 2020 годом.

«Во многих отношениях это был сложный год для категории норвежских креветок из-за цен на сырье, которые не сбалансированы с рыночной ценой, укрепления норвежской кроны, а также увеличения затрат на транспортировку и упаковку», - говорит Джозефин Вораа. Более высокие цены на сырье привели к увеличению поставок холодноводной креветки из Баренцева моря.

«Это привело к значительному росту объемов экспорта креветок и увеличению экспорта промышленных креветок в Исландию. В прошлом году в Исландию было экспортировано более 3000 тонн замороженных сырых креветок», - говорит Джозефина Вораа.

Внутреннее потребление креветок увеличилось во время пандемии, но спад в гостинично-ресторанном секторе привел к тому, что экспортные цены на замороженную очищенную креветку, крупнейший продукт из креветок, оказались ниже уровней 2019 и 2020 годов.

«В марте экспортные цены достигли самого низкого уровня, но с тех пор спрос и экспортные цены выросли в соответствии с возобновлением работы в Европе. Соединенное Королевство является хорошим примером рынка креветок, который превратился из рынка с сильной неопределенностью, связанной с Brexit и закрытием, в потребительский рынок с самым высоким ростом в прошлом году. Объем экспорта Великобритании увеличился на 57 процентов по сравнению с 2020 годом», - говорит Джозефина Вораа.

Лучший год в истории камчатского краба

Экспорт камчатского краба в 2021 году составил 2300 тонн. Стоимость экспорта составила 999 миллионов норвежских крон. Объем экспорта увеличился на 12 процентов по сравнению с 2020 годом. Стоимость экспорта увеличилась на 332 миллиона норвежских крон, или на 50 процентов, по сравнению с 2020 годом.

«Отмена квоты на камчатского краба на Аляске в сочетании с возросшим спросом в Азии, США и Европе привела к тому, что спрос превысил предложение, и это привело к росту цен во всем мире. Экспортная цена как на живого, так и на замороженного камчатского краба увеличилась с 327 норвежских крон за кг в январе до 640 норвежских крон за кг в декабре», - говорит Джозефин Вораа.

Камчатский краб стал частью розничной торговли на нескольких рынках в дополнение к увеличению онлайн-продаж и доставки на дом. Как в прошлом году, так и до сих пор в этом году наблюдался наибольший рост экспорта живого камчатского краба на азиатские рынки, особенно в первом полугодии.

«Во многом причина этого заключается в том, что некоторые рынки смогли сохранить рестораны открытыми. Кроме того, растет средний класс, которому требуются продукты премиум-класса, такие как камчатский краб. Таким образом, возобновление работы ресторанного сектора в Европе и Северной Америке с лета привело к увеличению спроса как на живого, так и на замороженного камчатского краба на всех рынках», - говорит Джозефина Вораа.

Хорошее развитие для снежного краба

Экспорт снежного краба в 2021 году составил 4400 тонн. Стоимость экспорта составила 810 миллионов норвежских крон. Объем экспорта увеличился на 78 процентов по сравнению с 2020 годом. Стоимость экспорта увеличилась на 449 миллионов норвежских крон, или на 124 процента, по сравнению с 2020 годом.

«2021 год стал годом, когда норвежский снежный краб действительно прорвался благодаря увеличению квот, хорошему промыслу и высокому спросу на основных рынках США и Японии. Когда весной запасы снежного краба в США закончились, это привело к росту как спроса, так и мировых цен», - говорит Джозефин Вораа.

Уже к июлю норвежская квота была выловлена, и «приключение» со снежным крабом пришлось приостановить до 1 января этого года.

«В 2021 году у нас значительно увеличился экспорт камчатского краба и снежного краба из Норвегии в США. Для обоих видов прямой экспорт составил 2200 тонн на сумму 570 миллионов норвежских крон. Это увеличение объема на 1200 тонн и стоимости на 350 миллионов норвежских крон», - говорит Джозефина Вораа.

Это привело к тому, что США в настоящее время являются крупнейшим рынком сбыта замороженного камчатского краба из Норвегии.

«Поскольку во время пандемии потребление пришлось переориентировать с ресторанов на домашние хозяйства, продуктовые сети в США начали в большей степени продвигать камчатского краба и снежного краба», - говорит Анна-Кристин Эен, представитель Норвежского совета по морепродуктам в США.

Она указывает на четыре важных фактора, способствующих росту цен на замороженного камчатского краба и снежного краба на рынке США:

• Возросший спрос
• Более низкие квоты на Аляске
• На складах не осталось запасов
• Проблемы в цепочке поставок

Важная часть экономики: строительно-коммунальные приоритеты расставили на Гайдаровском форуме

Ежегодно в январе по поручению правительства РФ Российская академия народного хозяйства и государственной службы при президенте РФ (РАНХиГС) совместно с организациями-партнерами открывает деловую повестку года, проводя в своих стенах экспертный форум «Россия и мир» (Гайдаровский форум). Это крупнейшая экспертная дискуссионная площадка для обсуждения ключевых задач, стоящих перед государством на текущий год, перспектив дальнейшего экономического роста, тенденций и вызовов социально-экономического развития, состояния бизнес-среды и инвестиционного климата и т.д. Важно, что в этом году приоритеты сместились в область строительства и всего того, что с ним связано.

В этот раз форум прошел в объединенном «телевизионном» формате, когда эксперты провели дискуссии в специально оборудованных студиях на площадке центрального кампуса РАНХиГС, а участники наблюдали за ходом обсуждений онлайн.

Основные мероприятия были сосредоточены вокруг тем, имеющих приоритетное значение для России на ближайшее время: социальная сфера, образование и здравоохранение, цифровая трансформация и региональное развитие. И, что примечательно, все эти темы в той или иной степени касались строительства.

Тон задал заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин, став основным и единственным экспертом в разговоре на тему «Приоритеты развития строительной отрасли и ЖКХ», в чем ему помог в качестве модератора директор Ассоциации инновационных регионов России (АИРР) Иван Федотов.

Список тем для обсуждения был проанонсирован заранее. Например, что предполагается сделать в рамках новой «Стратегии развития строительной отрасли и ЖКХ» для комплексного развития инфраструктуры и городской среды в стране. Но начал вице-премьер, курирующий российский стройкомплекс, с рассказа о том, как стратегический документ решает задачу повышения спроса населения на новое жилье, и о том, что для более эффективной реализации программы строительства доступного жилья планируется работа по нескольким направлениям с учетом каждого региона.

Строить и продавать

В частности, Марат Хуснуллин сообщил, что для разработки мер государственной поддержки российский строительный рынок с точки зрения спроса и предложения был поделен на семь кластеров, два из которых сегодня дают большую часть ввода нового жилья от общего объема — это регионы, где на жилье сформированы высокие спрос и предложение. В другие кластеры вошли регионы с менее сбалансированным рынком жилищного строительства, который предстоит отрегулировать.

Как отметил вице-премьер РФ, в результате большой аналитической работы был определен порог чувствительности спроса, при котором можно рассчитывать на поступательное развитие жилищного строительства. «Для того чтобы у нас в стране 120 млн «квадратов» жилья строилось и продавалось, нужно, чтобы доходы населения росли», — сказал он.

Еще одним важным фактором, влияющим на формирование спроса на новое жилье, является доступность новостроек: власти продолжат контролировать рост цен на новое жилье, а также предложат дополнительные возможности по улучшению жилищных условий населения. Одной из таких уже успешно реализуемых программ является переселение граждан из аварийного и ветхого жилья. Другим направлением развития станет формирование рынка арендного жилья.

«Мы предлагаем новую схему — развитие социальной и коммерческой аренды. Мы должны развить новый сегмент. Этот план входит в стратегию. Спрос на арендное жилье прогнозируется у всех слоев населения. Мы должны создать сегмент жилья от самого дешевого до самого дорогого», — отметил профильный зампред правительства. Он рассказал, что, по результатам опроса населения, порядка 30% респондентов планируют в ближайшие годы сменить свое место жительства и по возможности арендовать доступное жилье, что делает людей более мобильными и свободными в их передвижении.

При этом государство продолжит программы льготного ипотечного кредитования. «У нас в десятилетие запланирован объем инвестиций в жилищное строительство — 70 трлн рублей. Цифра колоссальная! — подчеркнул Марат Хуснуллин. — И это все почти частные деньги, там доля господдержки минимальная, а доходность — очень высокая. Еще примерно 7 трлн рублей инфраструктуры к этому, еще примерно 20 трлн — это ипотечный портфель».

Коммунальный рывок

Говоря о решении проблем в сфере ЖКХ, вице-премьер отметил, что правительство нацелено на сокращение потерь в коммунальных сетях, что в свою очередь позволит повысить эффективность тарифов на коммунальные услуги.

«Человеку важно не то, какой у него тариф, а сколько он физически платит. Если завтра мы за счет тарифных решений и различных вложений — бюджетных, внебюджетных — сократим потери в сетях, у человека тариф будет выше, но физически он будет платить не больше. Поэтому здесь задача не в том, какой будет тариф, а в том, сколько человек будет платить в конечном итоге», — сказал он, отметив, что потери воды в сетях на сегодняшний день составляют 20-25%, тепла — 12%. Причем за эти потери все равно платит население.

По словам Марата Хуснуллина, по меньшей мере 5% коммунальных сетей необходимо каждый год обновлять в России: «Какие проблемы у нас накопились? Это колоссальный износ. То есть нам, чтобы, например, обновляться, нужно не менее 5% всех сетей ежегодно обновлять, а мы сейчас обновляем 2%. Если мы обновляем 2%, значит, у нас сети продолжают в целом по стране ветшать». Он добавил, что это может привести не просто к ухудшению качества коммунальных услуг, а вообще к их отсутствию в доме.

Работа правительства сегодня направлена на создание новой инфраструктуры и приведение в порядок существующей. Для этого разработано так называемое инфраструктурное меню: у регионов есть возможность взять инфраструктурные бюджетные кредиты, привлечь деньги через инфраструктурные облигации, использовать деньги Фонда национального благосостояния. И есть уже понимание, как с помощью этих механизмов сделать рывок в обновлении ЖКХ.

Потенциал городов

В рамках форума также состоялась сессия «Новая миссия городов с высоким научным и технологическим потенциалом», промодерированная директором практик качества жизни Агентства стратегических инициатив по продвижению новых проектов (АСИ) Татьяной Журавлевой. В ней приняли участие первый заместитель главы Минстроя России Александр Ломакин, заместитель генерального директора АО «ДОМ.РФ» Артем Федорко, заместитель генерального директора ГК «Фонд содействия реформированию ЖКХ» Олег Рурин и директор департамента по взаимодействию с регионами государственной корпорации «Росатом» Андрей Полосин.

Есть целый перечень признаков, по которым около половины из общего числа городов России можно отнести к индустриальным полисам, спроектированным и построенным для развития промышленности преимущественно в середине прошлого века. 126 из них — города с высоким научным и техническим потенциалом с ярко выраженной научной специализацией, обеспечивающие большую часть инноваций и технологического экспорта и имеющие потенциал развития креативной экономики.

Но поскольку у нас до сих пор нет подхода для категоризации таких городов и их адресной поддержки, участникам сессии было предложено обсудить такие вопросы, как необходимость разработки и закрепления критериев отнесения городов к типу «города с научно-технологическим потенциалом» и необходимость отдельной федеральной программы стимулирования развития данных территорий.

Александр Ломакин в ходе осуждения тем особо отметил, что понятие «мастер-план» предполагается прописать в Градостроительном кодексе (ГрК) РФ в 2022 году: «Мы поставили себе задачу зафиксировать понятие «мастер-план» в Градкодексе, потому что мы все говорим о том, что нужны мастер-планы, которые включали бы системный комплексный подход к развитию территорий с точки зрения комфорта проживания, комфорта отдыха, с точки зрения развития экономики и т.д. Но набор информации, которая должна войти в мастер-план, сегодня на законодательном уровне не прописан».

По его словам, законодательно будут прописаны также все составные части мастер-планов, цели и задачи этого документа. «Надо, чтобы мастер-план давал не просто красивую картинку, а чтобы он давал эффект — сокращение транспортных расходов, увеличение экономики того или иного населенного пункта», — добавил заместитель министра.

«Изменилась конкуренция между городами, чему способствует переход к удаленному формату работы на фоне пандемии. Если раньше мегаполисы конкурировали между собой, то сегодня этот процесс наблюдается между населенными пунктами разного масштаба, — отметил заместитель генерального директора «ДОМ.РФ» Артем Федорко. — В этом смысле требования с точки зрения мастер-планов и с точки зрения запросов городской среды выравниваются. Даже в каком-то маленьком наукограде вам нужно иметь такого же качества среду, какую бы вы имели в крупнейшем мегаполисе страны, например, в Москве. Запрос на качество существенно вырос».

План от слова «мастер»

Еще одним мероприятием, которое несомненно заинтересовало строителей, стала сессия «Агрегация мирового и российского опыта мастер-планирования: от слов к практике». Сессию модерировала директор Института Генплана Москвы Татьяна Гук, а участие в ней приняли вице-губернатор Санкт-Петербурга Владимир Княгинин, заместитель генерального директора Фонда «ДОМ.РФ» Антон Финогенов и партнер КБ «Стрелка» Алексей Муратов.

Актуальность понятия «мастер-план» в профессиональном градостроительном сообществе общеизвестна и в последнее время достигла своего пика. Мастер-планы разрабатываются для различных территорий — агломераций, городов, районов. Впрочем, единой универсальной методики до сих пор так и не выработано. Власти и градостроители подошли к той грани, когда во весь рост встала необходимость создания единого унифицированного документа, который мог бы стать основой для разработки универсальных мастер-планов. А для этого надо разобраться, какая работа в этой области уже проведена, освоить зарубежный опыт и представить, какой документ необходим. Ведь мастер-планы городов необходимы для синхронизации задач по развитию территорий с нацпроектами. Они позволят местным властям и жителям найти компромиссы в вопросах градостроительства.

Кроме того, есть поручение главы государства о разработке планов развития и мастер-планов городов, являющихся административными центрами субъектов ДФО, городов с населением свыше 50 тыс. человек, а также городов Тында и Северобайкальск. Изначально речь шла о 22 городах, позже Минвостокразвития предложило включить в программу центры экономического роста — Большой Камень, Корсаков и Советскую Гавань.

«Было поручение президента в 2018 году заменить генпланы применительно к крупным городам стратегическими документами. Оно не выполнено. Владимир Путин второй раз говорит: «Для Дальнего Востока выполните, пожалуйста, 22 мастер-плана». Это свидетельствует о том, что сейчас нет в ГрК РФ, 172-ФЗ документов, которые позволяют обеспечить развитие городов, агломераций, регионов в соответствии с национальными целями, задачами развития, в том числе в увязке с нацпроектами», — отметил Алексей Муратов.

По его словам, мастер-план играет роль городской стратегии, помогая перенести задачи по социально-экономическому развитию на конкретные территории. «Он никаких новых документов не добавляет, а просто развивает практику стратегий применительно к урбанизированному образованию, где надо проектировать не только социально-экономические отношения, но и в тесной увязке с ними пространственный компонент», — пояснил он.

«Кроме того, мастер-планирование может помочь местным властям учесть пожелания жителей по развитию территории, — отметил заместитель генерального директора Фонда «ДОМ.РФ» Антон Финогенов. — Мастер-план позволяет фактически предотвратить эти градостроительные конфликты, спрогнозировать их, а значит, запустить диалог не тогда, когда они появились, а когда можно прийти к консенсусу и их ограничить».

ТИМ рулит

Также в рамках Гайдаровского форума состоялась очень важная для строителей дискуссия в ходе сессии «Технологии информационного моделирования (ТИМ) — драйвер или барьер развития строительного комплекса России» под председательством президента Национального объединения организаций в сфере технологий информационного моделирования (НОТИМ) и руководителя Комиссии по цифровизации строительной отрасли Общественного совета при Минстрое России Михаила Викторова, который привлек к участию в разговоре заместителя министра строительства и ЖКХ РФ Константина Михайлика, начальника ФАУ «Главгосэкспертиза России» Игоря Манылова и члена правления ГК BIMeister Николая Бурлуцкого.

Общеизвестно, что с 1 января 2022 года строительная отрасль перешла на обязательное применение ТИМ в системе госзаказа. В ближайшие несколько лет объекты строительства, спроектированные в цифровой среде, пройдут активную фазу строительства, после чего цифровые двойники перейдут в долгосрочную фазу эксплуатации.

Таким образом, строительный блок страны (а позже и ЖКХ) вступает в масштабную фазу производственной технологической революции. При этом одни ожидают, что результатами будут существенное повышение дисциплины и прозрачности на государственных стройках, экономия времени и денежных средств, а другие (и их уже, кажется, меньшинство) прогнозируют большое количество проблем, вплоть до полной остановки строительства по госзаказу. Кстати, участники сессии также обсуждали вопрос дальнейшего возможного переход на ТИМ и в негосударственном секторе, в частности в жилищном строительстве.

Михаил Викторов предложил к обсуждению следующие вопросы: готова ли строительная отрасль к радикальным переменам? что сделано и что предстоит еще сделать? какие приоритеты намечены на ближайшие годы и как изменится рынок труда? появятся ли новые требования к квалификации? кто и как готовит новые кадры?

Впрочем, ход дискуссии вовсе не содержал выводов об апокалиптических последствиях введения ТИМ. Более того, участники сосредоточились в основном на обсуждении шагов, которые должны предотвратить возможные проблемы от этого шага властей.

Игорь Манылов, в частности, сообщил, что все ответственные сотрудники Главгосэкспертизы готовы к новым требованиям законодательства и обладают квалификациями для работы в новой цифровой среде, поскольку в ведомстве давно имели в виду необходимость внедрения ТИМ в повседневную практику строительства и готовились к ней чуть ли не с 2015 года.

Артем Федорко в своем выступлении акцентировал внимание на том, что российские рынки ипотечного кредитования и проектного финансирования жилищного строительства не почувствуют влияния санкций США в случае их введения. «Эти продукты не пострадают, наш банк работает в рублевой зоне, и все с этими продуктами будет хорошо. Спрос на жилье и ипотеку носит естественный обоснованный характер. И это одна из тех отраслей, которая будет чувствовать себя неплохо», — отметил он, добавив, что за годы обсуждения различного рода санкций российская финансовая система выработала устойчивость, но в то же время в целом для экономики введение рестрикций, если оно случится, будет, конечно, иметь негативные последствия.

«В силу того, что такого рода санкции обсуждаются не первый год, в России проведена большая работа по повышению устойчивости финансовой и банковской систем, в частности, для того, чтобы продолжать работу, в том числе в условиях жестких санкций. Мы видим появление современных платежных сервисов, которые разработал ЦБ совместно с нашими специальными органами. С точки зрения платежной системы внутри рублевой зоны опасений нет. Но в случае, если такие санкции будут введены, негативные эффекты для экономики России будут колоссальными, несмотря на то, что финансовая и банковская системы продолжат работать. Надеюсь, этого не случится», — сказал топ-менеджер «ДОМ.РФ».

Вокруг человека

Главную мысль нынешнего Гайдаровского форума высказал помощник президента РФ Максим Орешкин: «Отрасли трансформируются в систему, выстроенную вокруг человека, вокруг клиента. Если раньше для банков главным был процесс выдачи кредитов, то сейчас — наши ведущие банки это прекрасно демонстрируют — выстраиваются от профиля клиента, от понимания его потребностей. Вся работа организации выстраивается вокруг человека. То есть раньше она выстраивалась вокруг продукта, теперь выстраивается вокруг человека».

Лучше и не скажешь! Вдвойне ценно то, что это в огромной мере касается и российской стройотрасли.

Марат Хуснуллин, вице-премьер правительства РФ:

«Все, что мы отдаем из бюджета на поддержку строительной отрасли, нам с дополнительными объемами возвращается в виде налогов»

Александр Ломакин, заместитель главы Минстроя России:

«Важно, чтобы мастер-план городов давал не просто красивую картинку, а эффект — сокращение транспортных расходов, увеличение экономики того или иного населенного пункта»

Михаил Викторов, президент НОТИМ:

«Хочу отметить, что многие девелоперские холдинги сегодня не ждут, когда дело дойдет до них, и многие уже самостоятельно внедряют ТИМ»

Справочно:

Гайдаровский форум — ежегодная международная научно-практическая конференция в области экономики, которая проводится с 2010 года. Организаторами форума выступают РАНХиГС, Институт экономической политики им. Е.Т. Гайдара и АИРР

Авторы: Владимир ТЕН

Номер публикации: №02 21.01.2022

Новый уровень оснащения армии

В Министерстве обороны прошёл Единый день приёмки военной продукции.

Под руководством министра обороны генерала армии Сергея Шойгу были подведены итоги поставки в войска вооружения и военной техники, а также строительства объектов инфраструктуры Вооружённых Сил в четвёртом квартале 2021 года и в целом за прошлый год. Как сообщил глава военного ведомства, Вооружённые Силы в 2021 году получили более пяти тысяч новых и модернизированных единиц вооружения, военной и специальной техники.

Единые дни приёмки военной продукции проводятся по инициативе министра обороны генерала армии Сергея Шойгу ежеквартально в открытом формате с июля 2014 года. С того времени наши налогоплательщики, всё российское общество, наши зарубежные друзья и партнёры, а также страны, называющие Россию противником, получили возможность узнать, с какой эффективностью расходуются средства, направляемые в отечественную оборонную отрасль для перевооружения армии и флота. При этом январский единый день приёмки итожит не только IV квартал, но и весь предыдущий год. Так что же и в каком количестве получили наши Вооружённые Силы в 2021 году?

Как сообщил во вступительном слове генерал армии Сергей Шойгу, Вооружённые Силы России в 2021 году получили свыше пяти тысяч новых и модернизированных единиц вооружения, военной и специальной техники. «Среди них 900 боевых бронированных машин, три современные подводные лодки, включая атомный подводный крейсер «Князь Олег», вооружённый баллистическими ракетами «Булава», четыре надводных корабля, 10 боевых катеров, 17 судов и катеров обеспечения», – уточнил министр.

По его словам, от промышленности в 2021 году получена 151 единица новой и модернизированной авиационной техники, в том числе 77 самолётов, 29 вертолётов, 45 комплексов с беспилотными летательными аппаратами. «Четыре модернизированных ракетоносца Ту-95МС, три береговых ракетных комплекса «Бастион», зенитные ракетно-пушечные комплексы «Панцирь-С», зенитные ракетные системы С-400 «Триумф» и С-350 «Витязь»», – перечислил глава военного ведомства.

Он отметил, что эффективное функционирование и оборонной отрасли, и заказчика осуществлялось в условиях ограничений, связанных с COVID-19. «Несмотря на ограничения, связанные с коронавирусной инфекцией, организована надёжная и надлежащая работа предприятий промышленности и органов военного управления, обеспечены заданные темпы выполнения гособоронзаказа», – с удовлетворением констатировал министр.

О степени увеличения боевого потенциала Вооружённых Сил, помимо абсолютных цифр, свидетельствуют и относительные величины, а именно доля современной боевой техники и вооружения, а также показатель исправности ВВСТ. «Оснащённость армии и флота современным вооружением повысилась до 71,2 процента, а Стратегических ядерных сил – до 89,1 процента. Исправность военной техники поддерживается на уровне 95 процентов», – сказал в этой связи министр.

Он отметил, что новая боевая техника, поступающая из промышленности, интенсивно эксплуатируется и хорошо зарекомендовала себя в ходе различных проверок боеготовности, учений, тренировок, военно-прикладных соревнований.

Новый уровень оснащения армии

Важно и то, что новая техника и вооружение поступают в войска комплектно, позволяя перевооружать подразделения и части целиком. И, говоря об итогах 2021 года, генерал армии Сергей Шойгу напомнил, в частности, о завершении перевооружения первого полка на ракетный комплекс «Авангард» с межконтинентальными баллистическими ракетами, оснащёнными гиперзвуковыми планирующими крылатыми блоками.

«Сформирован отдельный авиационный полк, вооружённый самолётами МиГ-31И с гиперзвуковой ракетой «Кинжал»», – отметил далее министр обороны.

Отметил министр во вступительном слове и результаты работы военно-строительного комплекса. Он сообщил, что в 2021 году для нужд Вооружённых Сил построено и передано в эксплуатацию в общей сложности 3030 зданий и сооружений.

«Возведено более 690 объектов сил и средств ядерного сдерживания, – конкретизировал глава военного ведомства. – Оборудованы места для размещения поступающих в войска вооружения и техники». По его словам, в интересах Ракетных войск стратегического назначения поставлены на боевое дежурство шахтные пусковые установки стратегических ракетных комплексов в Калужской и Оренбургской областях.

«Мероприятия продолжаются в Новосибирске, Нижнем Тагиле, Иркутске, Тейково и других регионах», – констатировал министр.

По его словам, в рамках развёртывания Единой космической системы завершено строительство сооружений второго этапа Западного модернизированного командного пункта.

«Кроме того, продолжено развитие аэродромной сети, системы базирования Военно-Морского Флота, инфраструктуры арктической группировки», – сообщил генерал армии Сергей Шойгу.

По его словам, реализация мероприятий в военных округах и на Северном флоте позволила обеспечить размещение личного состава и военной техники на фондах жилой и парковой зон военных городков, улучшить материально-техническую базу учебных заведений Министерства обороны.

Также удалось «повысить качество жилищных условий и медицинских услуг для военнослужащих и членов их семей», особо отметил министр.

Подчеркнув, что все задачи, поставленные перед Военно-строительным комплексом в 2021 году, выполнены в полном объёме, глава военного ведомства сделал вывод о том, что системный подход к реализации запланированных мероприятий позволил обеспечить качественное развитие Вооружённых Сил.

Перевооружение идёт по плану

Затем министр обороны предоставил слово для доклада своему заместителю Алексею Криворучко, который подробно проинформировал собравшихся о поставках вооружения, военной и специальной техники в войска (силы) в минувшем году.

В частности, бригадный и два дивизионных комплекта оперативно-тактических комплексов «Искандер-М» получили в четвёртом квартале прошлого года Сухопутные войска.

О досрочной поставке Научно-производственной корпорацией «Конструкторское бюро машиностроения» бригадного комплекта оперативно-тактического ракетного комплекса «Искандер-M» ракетному соединению Южного военного округа министру обороны РФ доложил командир ракетной бригады 8-й общевойсковой армии ЮВО подполковник Виталий Бобырь. «Ракетный комплекс принят без замечаний», – отрапортовал комбриг и отметил, что данной поставкой обеспечено перевооружение ракетной бригады и существенное повышение её боевых возможностей. Он также подчеркнул, что по своим характеристикам комплекс «Искандер-M» превосходит все имеющиеся зарубежные аналоги.

Командир бригады отметил, что ракетный комплекс «Искандер-M» предназначен для скрытной подготовки и нанесения эффективных ракетных ударов по особо важным малоразмерным и площадным целям и что высокая точность, мобильность, малое время подготовки к пуску, скрытность и манёвренность, высокая поражающая способность боевого снаряжения ракеты комплекса обеспечивают поражение всех типов целей в условиях применения противником средств противодействия.

Также войска получили «один бригадный комплект зенитного ракетного комплекса «Бук-М3», два дивизионных комплекта зенитного ракетного комплекса «Тор-М2» и «Тор-М2ДТ», один бригадный комплект переносного зенитного ракетного комплекса «Верба», – сообщил, в свою очередь, Алексей Криворучко.

Начальник 106-го учебного центра ПВО Сухопутных войск полковник Сергей Мучкаев доложил министру обороны о получении бригадного комплекта новейшего зенитного ракетного комплекса «Бук-М3», которым оснастят вновь формируемую зенитную ракетную бригаду 8-й армии Южного военного округа. «В 2021 году Ульяновский механический завод по государственному оборонному заказу завершил изготовление и поставку бригадного комплекта новейшего зенитного ракетного комплекса «Бук-М3» для оснащения сформированной зенитной ракетной бригады 8-й армии Южного военного округа», – сообщил он.

Полковник Мучкаев рассказал, что комплекс «Бук-М3» по своим тактико-техническим характеристикам значительно превосходит своих предшественников – стоящие на вооружении комплексы «Бук-М1» и «Бук-М2». За счёт вози­мого боекомплекта и зоны поражения ракет «Бук-М3» обеспечивает надёжное прикрытие армейских соединений и важных стратегических объектов от всех типов средств воздушного нападения. Комплекс способен бороться в том числе с оперативно-тактическими ракетами, баллистическими ракетами и средствами воздушного нападения, сделанными по технологии «Стелс».

«В комплексе применены современные аппаратура спутниковой навигации и цифровые системы обработки информации, обеспечивающие эффективную помехозащищённость от всех типов пассивных и активных помех», – добавил полковник Мучкаев.

Заместитель министра обороны Алексей Криворучко, продолжая свой доклад, сообщил, что поставлены 143 новые и 166 отремонтированных единиц бронетанкового вооружения и техники, 944 новых и 94 отремонтированных автомобилей, 104 новые и 35 отремонтированных единиц ракетно-артиллерийского вооружения, более 850 тысяч единиц носимого вооружения, экипировки, ракет и боеприпасов. Вся перечисленная выше боевая техника поставлена в Сухопутные и Воздушно-десантные войска.

Исполнительный директор Курганского машиностроительного завода Пётр Тюков доложил министру обороны о поставке в Российскую армию производимой предприятием бронетехники. «В рамках государственного оборонного заказа в 2021 году публичное акционерное общество «Курганский машиностроительный завод» осуществило поставку 115 боевых машин пехоты БМП-3 в эксплуатацию», – сообщил Тюков. Он также отметил, что тактико-технические характеристики и показатели надёжности отгруженных машин подтверждены результатами контрольных испы­таний.

Боевая машина пехоты БМП-3 вооружена 100-миллиметровым орудием – пусковой установкой, позволяющей вести огонь управляемыми боеприпасами, 30-миллиметровой автоматической пушкой, тремя 7,62-миллиметровыми пулемётами и по параметрам огневой мощи не имеет аналогов среди боевых машин данного класса, заверил Тюков.

Диапазон боевого применения машины был существенно расширен за счёт водомётного движителя. Теперь БМП-3 может с ходу, без дополнительной подготовки преодолевать водные преграды. Кроме того, как сообщил Тюков, защищённость машин увеличена за счёт изменений конструкции на основании опыта боевых действий в Сирии. На БМП-3 установлены противокумулятивные решётки и защитные экраны.

О поставках в российские вой­ска модернизированных танков Т-72Б3 в 2021 году министру обороны доложил генеральный директор АО «Концерн «Уралвагонзавод» Александр Потапов. В 2021 году в рамках государственного оборонного заказа поставлены 34 танка Т-72Б3 с дополнительной защитой, прошедшие модернизацию при проведении капитального ремонта, – сообщил Потапов.

Гендиректор рассказал, что модернизированные машины обладают повышенной подвижностью, огневой мощью, защищённостью и командной управляемостью. На танках установлены новый двигатель с повышенной до 1130 лошадиных сил мощностью, современный отечественный цифровой прицел наводчика «Сосна-У» с российским тепловизором, позволяющий обнаруживать и распознавать цели на дальности до пяти тысяч метров.

В танке реализована всеракурсная защита от современных противотанковых средств поражения. Текущий контроль и диагностирование систем танка осуществляются в автоматическом режиме.

«По основным тактико-техническим характеристикам танк Т-72Б3 с дополнительной защитой соответствует современным требованиям, обеспечивает паритет с серийными иностранными танками, оставаясь при этом простым и надёжным в эксплуатации», – добавил Потапов.

Генеральный директор компании «Оружейные Мастерские» Алексей Маруев доложил министру обороны РФ о поставках бронеавтомобилей многоцелевого назначения «Тигр-М» с боевым модулем «Арбалет-ДМ». «В 2021 году в рамках государственного оборонного заказа Общество с ограниченной ответственностью «Оружейные Мастерские» в полном объёме осуществило поставку 21 автомобиля многоцелевого назначения «Тигр-М» с боевым модулем с дистанционным управлением «Арбалет-ДМ», – сообщил он.

По его словам, автомобили прошли все виды контрольных испытаний и соответствуют требованиям нормативно-технической документации. Маруев отметил, что размещение оружия за пределами обитаемого отделения машины позволило повысить безопасность стрелка, эффективность поражения огневых и транспортных средств, воздушных целей и живой силы противника в любое время суток в движении и с места, а также использовать высвободившийся внутренний объём изделия для размещения дополнительного боекомплекта.

«Опыт войсковой эксплуатации и боевого применения в Сирийской Арабской Республике подтвердил эффективность и надёжность автомобиля», – подчеркнул руководитель предприятия. Он также сообщил, что в настоящее время Оружейные Мастерские приступили к выполнению обязательств 2022 года.

Десять многофункциональных робототехнических комплексов разминирования «Уран-6» и девять комплексов пожаротушения «Уран-14» поставлены в Российскую армию в 2021 году. Об этом доложил министру обороны РФ гендиректор 766-го Управления производственно-технологической комплектации Денис Горский.

По его словам, мобильные роботы, входящие в состав комплексов, оснащены дополнительной бронированной защитой, существенно улучшены их системы технического зрения и управления, а также усилены рабочие органы, определяющие функциональное назначение роботов. По своим возможностям комплексы не уступают зарубежным аналогам.

«Обязательства предприятия по выполнению государственных контрактов 2021 года выполнены в полном объёме, предприятие приступило к исполнению государственного оборонного заказа 2022 года», – доложил Горский.

Он отметил, что тактико-технические характеристики комплексов отвечают требованиям, предъявляемым к современным инженерным роботам. В конструкции изделий реализованы передовые достижения, позволяющие существенно увеличить боевые возможности и производительность машин, повысить качество выполнения инженерных задач.

Глава компании подчеркнул, что опыт, полученный при эксплуатации комплексов, в том числе при выполнении боевых задач в Сирийской Арабской Республике и Нагорном Карабахе, подтвердил высокие эксплуатационные показатели роботизированных комплексов семейства «Уран».

Научно-производственное объединение (НПО) «Квант» в 2021 году поставило Российской армии новейшие комплексы радиоэлектронной борьбы (РЭБ) в составе изделий радиоразведки РБ-111А и радиоподавления

РБ-532А. Об этом доложил министру обороны РФ генеральный директор НПО Андрей Кондрашов.

«В 2021 году в рамках государственного оборонного заказа Научно-производственное объединение «Квант» в полном объёме и в установленный срок выполнило поставку комплексов радиоэлектронной борьбы в составе двух изделий радиоразведки и управления модулями помех РБ-111А и двух изделий радиоподавления РБ-532А», – сказал Кондрашов.

По его словам, поставляемые предприятием изделия комплексов РЭБ по своим техническим характеристикам уникальны. Кондрашов уточнил, что в изделии РБ-111А реализована уникальная точность пеленгований линий связи и возможность разведки неограниченного количества источников излучения, при этом повышена эффективность комплекса вертикального зондирования ионо­сферы, обеспечения телефонной связи и передачи данных радиорелейной связи.

Излучаемая мощность изделия РБ-532А не имеет аналогов в мире и обеспечивает во всех режимах эффективную постановку помех системам дальнего радиолокационного обнаружения.

«В интересах Воздушно-космических сил поставлены два полковых комплекта зенитных ракетных систем С-400 и С-350, три дивизионных комплекта зенитных ракетно-пушечных комплексов «Панцирь-С», – продолжил доклад министру обороны заместитель главы военного ведомства Алексей Криворучко. По его словам, промышленность также передала ВКС 17 новых самолётов, включая два истребителя Су-57, и 18 отремонтированных, 93 новых и семь прошедших ремонт беспилотных летательных аппаратов, три ракеты-носителя, три разгонных блока, космический аппарат единой системы спутниковой связи «Меридиан» и другую технику.

Новый уровень оснащения армии

Полковой комплект зенитной ракетной системы (ЗРС) С-400 поставлен Концерном ВКО «Алмаз – Антей» в 2021 году в Центр боевого применения ПВО 185-го Центра боевой подготовки и боевого применения Воздушно-космических сил. Об этом доложил министру обороны РФ врио начальника Центра боевого применения полковник Дмитрий Куцевол.

Он отметил, что ЗРС С-400 – современный образец вооружения и военной техники, обеспечивающий надёжное прикрытие важнейших объектов и районов страны от массированных ударов средств воздушно-космического нападения, в том числе баллистических и крылатых ракет, в условиях интенсивного радиопротиводействия.

По его оценке, довооружение Центра боевого применения ЗРС С-400 существенно повысит возможности совершенствования практических навыков подразделений и воинских частей по подготовке и ведению боевых действий в ходе проведения тактических учений с боевой стрельбой.

Ожидается также повышение уровня боевой слаженности органов военного управления воинских частей и соединений, боевой выучки личного состава к выполнению боевых задач по предназначению. Кроме того, уверен полковник Куцевол, будет повышен уровень отработки и совершенствования практических навыков личного состава и подразделений ВКС в действиях с вооружением и военной техникой в ходе боевой работы с боевыми пусками.

О поставке Концерном воздушно-космической обороны «Алмаз – Антей» в 2021 году в войска полкового комплекта зенитной ракетной системы С-350 «Витязь» доложил министру обороны командир зенитного ракетного полка ЮВО Евгений Тимошенко.

Командир полка в докладе отметил, что «Витязь» – высокотехнологичный современный образец военной техники и обеспечивает надёжное прикрытие важнейших объектов и районов страны от массированных ударов средств воздушно-космического нападения.

По его словам, в ходе начальных боевых стрельб зенитного ракетного полка на полигоне Капустин Яр все заданные тактико-технические характеристики были подтверждены, а воздушные цели уничтожены. Сейчас личный состав полка несёт боевое дежурство в пункте постоянной дислокации и на дежурных позициях.

Управляющий директор завода «Роствертол» Пётр Мотренко доложил об изготовлении для российских Вооружённых Сил двух вертолётов Ми-28НМ.

«В соответствии с заданиями государственного оборонного заказа ПАО «Роствертол» досрочно изготовлены два вертолёта Ми-28НМ», – сообщил он и отметил, что винтокрылые машины выдержали наземные и лётные испытания, приняты военным представительством и готовы к передаче в эксплуатирующие организации Минобороны.

По словам Мотренко, боевые вертолёты Ми-28НМ оснащены полным комплектом бортового комплекса обороны, включая станцию обнаружения пуска и подавления П3РК. На них можно применять широкий спектр авиа­ционных средств поражения. Кроме того, Ми-28НМ могут взаимодействовать и обмениваться информацией с беспилотниками.

За счёт увеличения топливных баков выросла практическая дальность полёта. Также на вертолётах установлены модернизированные двигатели ВК-2500П увеличенной мощности и новая вспомогательная силовая установка, которая позволила улучшить условия автономного базирования.

Командир бригады армейской авиации полковник Олег Панин доложил министру обороны о получении четырёх вертолётов Ка-52 «Аллигатор» производства Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» в соответствии с заданиями государственного оборонного заказа 2021 года.

Он отметил, что личный состав части успешно прошёл теоретическое обучение и практическое переучивание на данный тип вертолётов и готов выполнять задачи по предназначению.

Отличительной особенностью новых вертолётов он назвал боевую устойчивость к воздействию средств поражения противника и технические возможности комплекса радиоэлектронного оборудования и вооружения. Это позволяет «Аллигатору» сократить время нахождения вертолёта в контакте с целью и снизить уровень собственных потерь.

Две ракеты-носителя «Союз-2.1А» и ракета-носитель «Союз-2.1В», изготовленные Ракетно-космическим центром «Прогресс» в рамках государственного контракта, приняты военным представительством Минобороны РФ. Об этом доложил главе военного ведомства генеральный директор центра Дмитрий Баранов.

«В настоящее время в рамках государственных контрактов изготовлено две ракеты-носителя «Союз-2.1А» и один ракета-носитель «Союз-2.1В». Изделия приняты 5-м военным представительством Минобороны РФ», – сказал Баранов.

По его словам, ракета-носитель «Союз-2.1А» характеризуется повышенной точностью выведения и увеличенной до 7,5 тонны массой полезных грузов за счёт усовершенствования системы управления и двигательных установок первой и второй ступеней. В настоящее время предприятие приступило к выполнению гособоронзаказа 2022 года.

В ходе выполнения программы запусков в 2021 году в интересах Министерства обороны РФ выполнено пять пусков ракет-носителей «Союз» и «Ангара» с выводом на орбиту космических аппаратов систем обнаружения и геолокации, сообщил замглавы российского военного ведомства Алексей Криворучко в продолжение своего доклада. «В том числе 25 ноября расчётами Воздушно-космических сил осуществлён пуск ракеты-носителя «Союз-2ЛБ» с разгонным блоком «Фрегат» и выведен на орбиту космический аппарат «Тундра» системы предупреждения о ракетном нападении», – доложил он.

Российский ВМФ в четвёртом квартале минувшего года получил два атомных подводных крейсера, усиливших возможности морских сил ядерного сдерживания, и большую дизель-электрическую подводную лодку (БПЛ), сообщил Алексей Криворучко. Это АПЛ проекта 885М «Новосибирск», АПЛ проекта 955А «Князь Олег» и БПЛ проекта 636.3 «Магадан». Также поставлено два новых боевых катера, один новый береговой радиолокационный комплекс «Монолит-БР», четыре новых и четыре отремонтированных самолёта морской авиации.

21 декабря под руководством Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами РФ в торжественной обстановке был поднят военно-морской флаг на первых серийных кораблях проекта 955А и 885М – атомном подводном крейсере с баллистическими ракетами «Князь Олег» и многоцелевой атомной подводной лодке с крылатыми ракетами «Новосибирск», напомнил заместитель министра обороны.

Атомный подводный крейсер «Князь Олег», корабль четвертого поколения, пополнил группировку морских сил ядерного сдерживания, оснащён современными комплексами ракетного вооружения, обеспечивающими нанесение ракетных ударов по стратегически важным военно-промышленным объектам противника.

Многоцелевая атомная подводная лодка «Новосибирск» отличается от предшественников наличием универсальных пусковых установок, позволяющих размещать противокорабельные ракеты «Оникс», гиперзвуковые ракеты «Циркон» или крылатые ракеты «Калибр», большей скрытностью, улучшенными системами маневрирования, усовершенствованными средствами связи и гидроакустики.

Большая дизель-электрическая подводная лодка проекта 636.3 «Магадан», построенная в 2021 году на «Адмиралтейских верфях» для Тихоокеанского флота, готовится к переходу во Владивосток. Об этом доложил министру обороны РФ командир БПЛ «Магадан» капитана 2 ранга Дмитрий Ку­ликов.

«После успешно проведённых испытаний в Балтийском море большая подводная лодка «Магадан» находится в Кронштадте, готовится к переходу в основной пункт базирования Владивосток и вводу в состав сил постоянной дислокации», – сказал капитан 2 ранга Куликов.

Командир корабля отметил, что на подлодке внедрены модернизированные гидроакустический, навигационный и торпедно-ракетный комплексы, используется современная автоматизированная информационно-управляющая система, что обеспечивает высокую боевую эффективность.

Капитан 2 ранга Куликов напомнил, что 4 октября 2021 года на большой подводной лодке проекта 636.3 «Магадан» был поднят военно-морской флаг. Субмарина является третьей в серии из шести подводных лодок проекта 636.3, построенной для Тихоокеанского флота по техническому проекту, откорректированному с учётом опыта испытаний, эксплуатации и боевого использования подводных лодок предыдущей серии.

Большие подлодки проекта 636.3 предназначены для уничтожения надводных кораблей и судов, подлодок и береговых целей противника, охраны коммуникаций в ближней морской зоне. Обладают оптимальным сочетанием акустической скрытности и дальности обнаружения целей.

Командир отдельного берегового ракетного дивизиона майор Алексей Митор доложил о получении в 2021 году радиолокационного комплекса «Монолит-БР». «Калужский приборостроительный завод «Тайфун» в рамках государственного контракта изготовил и поставил береговой радиолокационный комплекс обнаружения и целеуказания «Монолит-БР» для нужд Военно-Морского Флота России», – доложил майор Митор.

Он уточнил, что сейчас проводится развёртывание комплекса на позициях в зоне ответственности Ленинградской военно-морской базы.

Комплекс «Монолит-БР» предназначен для дальнего загоризонтного обнаружения, сопровождения и классификации надводных и низколетящих воздушных целей для применения ракетных комплексов наземного и морского базирования.

Комплекс обладает высокочувствительными каналами активной и пассивной радиолокации, каналом радиолокационного государственного опознавания. Возможность комбинированного применения этих каналов обеспечивает боевую устойчивость и скрытность работы.

Оперативность решения поставленных боевых задач и тактическая гибкость обеспечиваются за счёт интегрированной цифровой системы управления и связи.

Четыре модернизированных сверхманёвренных многофункцио­нальных двухместных истребителя Су-30СМ2 впервые изготовлены Иркутским авиационным заводом в 2021 году для морской авиации Военно-Морского Флота РФ. Об этом доложил министру обороны РФ генеральный директор Иркутского авиационного завода – заместитель генерального директора ПАО «Корпорация «Иркут» Александр Вепрев.

По его словам, самолёты полностью укомплектованы, выдержали все виды испытаний и приняты военным представительством.

Руководитель авиазавода уточнил, что в рамках модернизации самолёта Су-30СМ2 произведена замена импортного оборудования на отечественные аналоги. Истребитель получил улучшенные тактико-технические характеристики оптико-электронного прицельно-навигационного комплекса, комплекса средств радиоэлектронного противодействия, радиолокационной системы управления с обеспечением увеличения дальности обнаружения воздушных целей. Кроме того, расширена номенклатура применяемых управляемых авиационных средств поражения класса «воздух – воздух», «воздух – поверхность» по воздушным, наземным, в том числе радиолокационным и морским целям с увеличением дальности их приме­нения.

«Перевооружение отдельного морского штурмового авиационного полка морской авиации с самолётов Су-24М на самолёты Су-30СМ2 в полтора раза повысит его боевой потенциал», – подчеркнул Вепрев.

Российская промышленность в четвёртом квартале прошлого года передала Ракетным вой­скам стратегического назначения 11 баллистических ракет стационарного и подвижного базирования «Ярс» и «Авангард», продолжил доклад замминистра обороны РФ Алексей Криворучко.

Также РВСН пополнили четыре шахтные и три автономные пусковые установки из состава стационарных и подвижных ракетных комплексов, два подвижных командных пункта и семь машин обеспечения боевого дежурства, сообщил Криворучко и предоставил по видео-конференц-связи слово командиру Барнаульской ракетной дивизии РВСН полковнику Дмитрию Ширяеву.

Комдив доложил о ходе постановки на боевое дежурство подвижного грунтового ракетного комплекса «Ярс». «В 2022 году перевооружение ракетной дивизии на подвижный грунтовый ракетный комплекс «Ярс» будет завершено в полном объёме», – сообщил полковник Ширяев.

По его словам, сейчас в дивизии выполняются работы по подготовке к приёму и вводу в эксплуатацию вооружения, военной и специальной техники второго и третьего ракетных дивизионов.

Таким образом, уже заступивший в декабре 2021 года на боевое дежурство в составе подвижного командного пункта ракетного полка и первого ракетного дивизиона ракетный полк заступит на дежурство в полном составе в апреле 2022 года.

Таким образом, перевооружение Ракетных войск стратегического назначения современными образцами вооружения и военной техники продолжается.

«Завершаются государственные испытания гиперзвуковой крылатой ракеты морского базирования «Циркон». С 2022 года начнутся её серийные поставки», – продолжил доклад Алексей Криворучко.

Криворучко подчеркнул, что развитию и поставке в эксплуатацию боевого высокоточного и гиперзвукового оружия Министерством обороны уделяется особое внимание. В связи с этим он напомнил, в частности, что в 2021 году заступил на боевое дежурство в 13-й дивизии РВСН ракетный полк, оснащённый новейшим стратегическим ракетным комплексом «Авангард».

Совершенствуется Система предупреждения о ракетном нападении. В этой связи Алексей Криворучко сообщил, что в четвёртом квартале 2021 года заступил на опытное дежурство модернизированный Западный командный пункт космического эшелона из состава Единой космической системы СПРН.

В докладе замминистра отмечалось, что темп поставок российским Вооружённым Силам новой и отремонтированной боевой техники в ходе выполнения государственного оборонного заказа в 2021 году удалось выдержать, несмотря на ограничения, связанные с распространением коронавирусной инфекции. Обеспечить ритмичность производства стало возможным благодаря скоординированной работе органов военного управления и предприятий оборонно-промышленного комплекса. «В результате, – отметил Криворучко, – планы по поставке новых образцов вооружения, военной и специальной техники выполнены на 99,4 процента, а ремонта – на 99,7 процента».

Что касается предстоящей работы, то заместитель министра обороны РФ Алексей Криворучко сообщил, что к концу 2022 года уровень современности боевой техники в Вооружённых Силах должен достичь не менее 72,7 процента. «Для достижения к концу года уровня современности образцов вооружения и военной техники не менее 72,7 процента требуется гарантированное исполнение предприятиями оборонно-промышленного комплекса своих обязательств и обеспечение ритмичной поставки техники и вооружения в течении всего года», – сказал он. При этом по итогам прошлого года этот показатель составил по боевой технике общего назначения 71,2 процента.

«В настоящее время развёрнута работа по размещению заданий государственного оборонного заказа 2022 года», – доложил замминистра.

По его словам, в целях обеспечения своевременной поставки в войска вооружения и военной техники, технологической готовности и равномерной загрузки предприятий промышленности в 2021 году продолжена практика заключения долгосрочных государственных контрактов. «Доля таких контрактов в общем объёме государственного оборонного заказа достигла 83 процентов», – сообщил Криворучко.

Новый уровень оснащения армии

Итоги капитального строительства

Затем с докладом о проделанной Военно-строительным комплексом работы выступил заместитель министра обороны Тимур Иванов.

Он прежде всего сообщил о полностью выполненном инфраструктурном обеспечении группировки Сил и средств ядерного сдерживания в 2021 году. «Так, обеспечена подготовка инфраструктуры для постановки на боевое дежурство четырёх шахтных пусковых установок стратегических ракетных комплексов «Ярс» и «Авангард» в Калужской и Оренбургской областях», – доложил Тимур Иванов министру обороны РФ генералу армии Сергею Шойгу.

Что касается строительства объектов для эксплуатации подвижных грунтовых ракетных комплексов «Ярс», то в пунктах постоянной дислокации в Новосибирской области и Республике Марий Эл выполнен комплекс мероприятий по подготовке необходимой инфраструктуры двух ракетных полков.

Затем Тимур Иванов доложил, что в интересах космических войск в рамках развёртывания Единой космической системы завершено строительство сооружения второго этапа Западного модернизированного командного пункта для передачи его в опытную эксплуатацию. Одновременно завершено строительство двух сооружений энергетики на космодроме Плесецк для подготовки и пуска ракет космического назначения «Ангара-А5».

Говоря о развитии инфраструктуры аэродромной сети Вооружённых Сил, Тимур Иванов сообщил, что в прошлом году строительные работы выполнены на 16 аэродромах. «Построено 166 объектов на аэродромах Ейск, Чкаловский, Бельбек, Хмеймим, Степь, Кореновск, Энгельс, Чкаловск, Саваслейка, Кубинка, Балтимор, Пушкин, Липецк, Тикси, Нагурское», – сообщил Иванов.

В течение минувшего года на территории нескольких российских регионов на семи арсеналах комплексного хранения завершено строительство 66 хранилищ ракет, боеприпасов и взрывчатых материалов, сообщил заместитель министра обороны РФ Тимур Иванов. По его словам, это обеспечило безопасную эксплуатацию ракет и боеприпасов, взрывчатых материалов, их надёжное и безопасное хранение. Он уточнил, что арсеналы расположены в городах Североморск (Мурманская область), Ковров, Киржач (Владимирская область), посёлках Могзон (Забайкальский край), Тейсин (Хабаровский край), Вилючинск (Камчатский край) и Котлубань (Волгоградская область).

«Таким образом, в целом Мин­обороны России завершено строительство более 600 хранилищ. Полностью обустроены пять арсеналов комплексного хранения. Мероприятия продолжаются в плановом порядке», – констатировал Иванов.

Отчитался замминистра и о результатах строительных работ в 2021 году на особом объекте – медицинском. «Во исполнение поручения Президента Российской Федерации на базе Главного военного клинического госпиталя имени Бурденко осуществляется создание единого онкологического центра в интересах министерств и ведомств силового блока», – напомнил Тимур Иванов. По его словам, создание онкоцентра позволит в полном объёме обеспечить военнослужащих и сотрудников силовых министерств и ведомств, страдающих злокачественными новообразованиями, необходимой медицинской помощью.

«Это более 20 тысяч амбулаторных посещений в год и до пяти тысяч госпитализаций», – сообщил Иванов о запланированной пропускной способности медцентра.

В 2021 году, говорилось в докладе Тимура Иванова, завершён первый этап формирования онкоцентра – проведена реконструкция радиологического центра площадью более 5,5 тысячи квадратных метров. Начато строительство хирургического корпуса онкоцентра на 250 мест общей площадью более 28 тысяч квадратных метров, в состав которого вой­дут хирургический стационар, отделение радиоизотопной терапии, подразделения службы крови и другие технические помещения центра.

Помимо этого, заместитель министра обороны Тимур Иванов сообщил в своём докладе о завершении в 2021 году возведения 256 объектов военного образования. Выступление Тимура Иванова было дополнено докладами должностных лиц с мест о вводе в строй объектов.

Задачи 2022 года

Единый день приёмки военной продукции завершился постановкой задач министром обороны. «Подводя итоги, отмечу, что оснащённость Вооружённых Сил новейшими образцами вооружения, военной техники позволяет обеспечить военную безопасность нашей страны и гарантированную защиту её национальных интересов», – отметил генерал армии Сергей Шойгу.

Он подчеркнул, что Президентом России поставлена задача к концу года довести уровень современности образцов вооружения, военной и специальной техники до 72,7 процента. «Для её выполнения необходимо продолжить практику заключения долгосрочных контрактов с опережающим финансированием по всем основным видам вооружений, включая высокотехнологичное оружие», – сказал министр.

По его словам, Военно-строительному комплексу предстоит ввести в эксплуатацию 3 тысячи зданий и сооружений по ключевым направлениям развития инфраструктуры войск (сил).

Соответствующие параметры определены планом деятельности Министерства обороны до 2025 года, Государственной программой вооружения на 2018–2027 годы и государственным оборонным заказом, сказал генерал армии Сергей Шойгу.

Контроль на местах за качеством работ он распорядился поручить соответствующим приёмочным комиссиям. «Общий контроль за реализацией мероприятий по строительству возложить на Национальный центр управления обороной. Поручаю Департаменту строительства обеспечить безусловную реализацию Плана капитального строительства Министерства обороны в 2022 году», – поставил задачу генерал армии Сергей Шойгу.

Александр Тихонов, «Красная звезда»

ЮКРК реализовал проект рыбомучного завода на Кунашире

Южно-Курильский рыбокомбинат ввел в эксплуатацию рыбомучной завод на острове Кунашир. Заявленная стоимость проекта — 1,1 млрд рублей.

Договор с норвежско-тайскими партнерами на производство основного оборудования был подписан в 2017 г. на площадке рыбопромышленного форума и выставки в Санкт-Петербурге. Пока шло изготовление, на Кунашире приступили к возведению здания будущего завода размерами 30 на 90 метров и 16 метров в высоту.

Не обошлось без проблем. Когда пришло время финального монтажа и пусконаладочных работ, иностранные специалисты не смогли приехать на Кунашир из-за перекрытых границ. По контракту с Южно-Курильским комбинатом монтаж оборудования вела российская компания. А специалисты из Таиланда контролировали ход работ в режиме онлайн.

Расчетный годовой выпуск продукции — более 8 тыс. тонн. Из них 5 тыс. тонн – рыбная мука, остальное — рыбий жир, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Сахалинской области.

Производство включает полный цикл по переработке сырья, выпуску и упаковке готовой продукции. Основным сырьем для производства рыбной муки и жира будут отходы от переработки (рыбные головы, кости, субпродукты), а также мелкая скумбрия и иваси.

Предполагается выпуск рыбной муки с максимальным содержанием протеина. Эта мука может быть использована для производства различных видов кормов, в том числе для рыбоводства.

«Мы выпустили пробную партию продукции и направили ее для изучения производителям кормов для сельскохозяйственных животных и рыб. И получили самые высокие оценки», — рассказал генеральный директор ЮКРК Константин Коробков.

«Запуск цеха в Южно-Курильске решает сразу несколько важнейших социальных и экономических задач. В районе, где проживает 12 тыс. человек, создано 46 новых рабочих мест. Это помогает закрепить население на отдаленной российской территории. Также увеличатся доходы регионального и местного бюджетов. При этом мы внедряем технологии, позволяющие рационально использовать природные ресурсы, беречь окружающую среду», — прокомментировал председатель правительства Сахалинской области Алексей Белик.

Fishnews

«Антей» не снижает темпы развития

По итогам 2021 г. группа компаний «Антей» нарастила объемы вылова крабов и рыбы до 27,7 тыс. тонн. В холдинге создано почти 500 новых рабочих мест, налоговые отчисления в бюджеты всех уровней выросли в полтора раза — до 1,4 млрд рублей.

В 2021 г. суда ГК «Антей» вели промысел и в Северном бассейне, и на Дальнем Востоке. Суммарный вылов краба вырос почти на 3% по сравнению с предыдущим годом и составил 14,1 тыс. тонн, вылов рыбы увеличился сразу на 15% — до 13,6 тыс. тонн.

Флот группы компаний за год пополнили 12 краболовов, пять из которых уже работают на промысле, а семь проходят переоборудование, и малая плавбаза «Алеут». Как рассказали Fishnews в пресс-службе ГК «Антей», сейчас флотилия насчитывает 46 судов различного назначения. Еще восемь краболовных судов общей стоимостью 13,6 млрд рублей строятся на Находкинском судоремонтном заводе в Приморском крае.

Спуск на воду первых трех корпусов будущих краболовов запланирован летом текущего года, сообщил в интервью «Эксперт-Онлайн» председатель совета директоров «Антей управление активами» Аркадий Пинчевский. Судостроители уже формируют следующую тройку корпусов, работы по всем восьми судам ведутся параллельно.

Штат предприятий в составе «Антея» за год увеличился на треть — до 1,5 тыс. человек. Новые рабочие места созданы как на берегу, так и в море. Подразделения группы компаний действуют в Приморье, на Камчатке, в Магадане и Мурманской области. В следующем году холдинг вновь будет нанимать сотрудников — для производственной базы в Камчатском крае.

Объем налоговых отчислений ГК «Антей» в бюджеты всех уровней в 2021 г. вырос на 54%, до 1,4 млрд рублей. Почти 80% этих средств — более 1,1 млрд рублей — осталось в регионах.

Еще одним приоритетным направлением для группы является развитие береговой рыбопереработки в приморских регионах. «Такая площадка уже есть в Мурманске, в следующем году мы запустим производственную площадку в Камчатском крае. А вслед за производством последует и соответствующая инфраструктура», — отметил Аркадий Пинчевский.

В ГК «Антей» считают береговую переработку финальным звеном, замыкающим цепочку «добыча — выгрузка — хранение». Развитие этого сектора позволит снять зависимость России от других стран в вопросах переработки сырья, удешевить конечный продукт и стать драйвером для экономики прибрежных регионов.

Fishnews

Исследования Берингова моря вышли на новый уровень

На ученом совете Тихоокеанского филиала ВНИРО представили монографию «Трофодинамика гидробионтов в Беринговом море». Это новый этап в познании структуры и функционирования морских экосистем Дальнего Востока, отметили в ТИНРО.

Авторы работы — главный научный сотрудник филиала Константин Горбатенко и заместитель руководителя ТИНРО Игорь Мельников. Для создания модели трофодинамики была собрана и проанализирована информация за более чем 40-летний период наблюдений по составу, структуре, биомассе и межгодовой динамики донного и пелагического сообществ, оценена годовая потребность в корме зоопланктона и нектона.

«Путем анализа энергетических показателей — калорийности и органического углерода — рассчитано количество энергии в каждом из трофических уровней, — рассказал Константин Горбатенко. — Для западной части Берингова моря оценки таким методом были сделаны впервые, да и в целом такие работы по всей трофической цепи на большой акватории уникальны для мировой науки».

Для сравнения изменений трофических связей взяли контрастные периоды (1980-е и начало 2000-х гг.), сильно отличающиеся по обилию кормовой базы, нектона и условиям окружающей среды, сообщили Fishnews в пресс-службе ТИНРО.

По словам авторов, смоделированные сценарии динамики трофодинамических связей в Беринговом море показали значительную сбалансированность его экосистемы. Кормовая база достаточна для потенциального роста нектона как в современный период, так и в ближайшей перспективе. Численность гидробионтов в большей степени определяется условиями воспроизводства и выживаемостью в критические периоды (переход на активное питание личинок, условия зимовки для молоди первых лет жизни), а не ограничением кормовой базы.

В целом проведенные исследования позволили приблизиться к определению экологической емкости Берингова моря и внести определенный вклад в разработку мероприятий по рациональному использованию биоресурсов. Продукционные характеристики сообществ подтверждают высокий уровень рыбопромысловой продуктивности моря, отметили в ТИНРО.

Fishnews

Комфорт-класс на очереди: почему в 2022-м дома массово поумнеют

Рынок умных домов в России еще формируется. Правда, за 2021 год он совершил скачок в развитии: цифровые сервисы в ЖК перестали быть прерогативой премиального сегмента и начали появляться в домах более низкого класса.

По оценкам экспертов, в следующем году этот тренд закрепится. Подробнее о тенденциях в цифровизации ЖК рассказали специалисты компании «Юникорн», разработчика цифровой платформы Ujin.

Один из самых значимых факторов, который повлиял на формирование этого рынка, — пандемия и связанные с ней ограничения, из-за которых люди проводят много времени дома.

Покупателей квартир стали интересовать сервисы, на которые они раньше обращали мало внимания. Например, бесконтактный доступ на территорию жилого комплекса, наличие систем видеонаблюдения для безопасности проживания, контроль за расходами коммунальных ресурсов и как следствие — экономия средств.

IT-решения идут в народ

Девелоперы учитывают возросшие требования клиентов и формируют свой новый запрос - к разработчикам смарт-систем на внедрение продвинутых цифровых решений в домах бизнес- и комфорт-классов. Опции системы умный дом, которые ранее присутствовали только в дорогих ЖК, теперь все чаще встречаются в других сегментах.

Так, в одном только сегменте бизнес-класса в 2021 году запросов на установку систем умного дома в компанию Юникорн поступило в 2,8 раза больше, чем в 2020-ом. По прогнозам экспертов компании, в 2022 году цифровизация станет must have в ЖК бизнес-сегмента и начнет активно развиваться в комфорт-классе. Примечательно, что застройщики, как правило, не увеличивают стоимость квартир, внедряя высокие технологии в ЖК. Они просто завоевывают лояльность клиентов. Наличие таких сервисов в проекте стало хорошим конкурентным преимуществом, которое стимулировало продажи квартир.

Это далеко не первый случай, когда опции, изначально доступные только в премиальных комплексах, в маркетинговых целях стали достоянием широкого круга потребителей. Такой же сценарий был у квартир с отделкой, закрытой территории и контроля доступа, элементов умного дома внутри квартир.

Умные решения объединяются в смарт-экосистему

Раньше одной из распространенных проблем, с которой сталкивался девелопер, возводящий умное здание, было отсутствие единого центра управления всеми инженерными системами здания. Cегодня в тренде избавление от «зоопарка технологий» с помощью интеллектуальных платформ. Платформа объединяет все умные решения в смарт-экосистему и выступает своего рода операционной системой здания, а значит обеспечивает комплексный подход к его эксплуатации.

При этом создание смарт-экосистемы подразумевает изменения не только в эксплуатации, но и во всем процессе - от выбора квартир до управления ими. Например, на базе платформы функционирует и интерфейс для управляющей компании, через который сотрудники создают заявки на устранение аварии, контролируют их выполнение, мониторят состояние сетей и т.д., и мобильные приложения жителей.

При этом мобильное приложение охватывает весь жизненный цикл «умного здания» и адаптируется под пользователя в зависимости от того, на каком этапе сделки он находится. С помощью мобильного приложения происходит процесс передачи квартир будущим жильцам. А после заселения приложение позволяет им принимать звонки с домофонов, управлять пропуском на территорию, получать показания счетчиков и счета за коммунальные услуги, отправлять заявки в управляющую компанию и общаться в чатах с соседями.

Регионы активизировались

Еще 3-4 года назад запрос на умные ЖК поступал в основном от компаний, работающих в Москве и Подмосковье. Но в последние 1,5-2 года региональные застройщики тоже включают соответствующие опции в свои проекты.

«Возможно, в регионах спрос будет расти быстрее, чем в Москве и Санкт-Петербурге. Предпосылки уже есть: с середины 2020 года число запросов от столичных застройщиков на внедрение умной платформы выросло в 2,7 раза, а от региональных компаний — в 3,9 раза», — пояснил Алексей Южаков, сооснователь компании «Юникорн».

География запросов широка, охватывает десятки регионов. В Сибирском федеральном округе самые активные —Красноярский край, Тюменская и Омская области. В Дальневосточном ФО лидируют Приморский и Хабаровский края, в Центральном — помимо Москвы и Подмосковья — Тульская, Ярославская и Брянская области. В Северо-Западном округе, помимо Санкт-Петербурга и Ленобласти, — Калининградская, Архангельская и Псковская области, в Уральском — Челябинская и Свердловская области. В Южном округе запросы на цифровизацию часто поступают от застройщиков Краснодарского края, Ростовской и Астраханской областей, Крыма.

«Цифра» проникает в сданные дома

Цифровизация домов идет не только в новостройках, но и на вторичном рынке. Правда, в этой сфере, внедрение IT-технологий происходит медленно. Пока с таким запросом к разработчикам обращаются в основном УК домов, которые изначально были на класс выше многих других объектов на рынке. Как правило, это дома в центре и других престижных районах, с закрытой территорией, шлагбаумами, контролем доступа. И сама по себе цифровизация таких объектов еще не обросла широким функционалом: она сводится к внедрению мобильного приложения для взаимодействия УК и жителей и для организации доступа к камерам видеонаблюдения. Но эксперты отрасли ожидают, что на вторичке спрос появится на всю смарт-инфраструктуру, соответствующие запросы уже поступают.

Классовая принадлежность будет усиливаться

Покупатели квартир платят не столько за квадратные метры, сколько за концепцию проекта в целом, образ жизни, который им «продает» застройщик. Элитарность жилья и дальше будет определяться уровнем комфорта, который дарят, в том числе, инновационные технологии. И хотя цифровые сервисы перекочевали в массовый сегмент, дьявол кроется в деталях. В классе комфорт застройщики все чаще включают базовый пакет функций, но высокому классу еще долго будет доступен расширенный пакет опций умного ЖК.

Игроков становится больше

Рост спроса на умные дома привел к увеличению количества компаний, специализирующихся на разработке цифровых продуктов для объектов недвижимости. Предложения отличаются и по технической составляющей, и по уровню сервиса.

Одни разработчики решают только часть задач, предлагают узкие решения — например только удаленную диспетчеризацию на объекте. Другие создают единую цифровую среду для всех, кто участвует в строительстве и эксплуатации дома: девелопера, управляющей компании, владельцев квартир, собственников коммерческих помещений.

Пока рынок развивается, оба формата компаний востребованы. Но будущее, скорее всего, за теми, кто предложит комплексные решения, поскольку они наиболее удобны потребителям.

В селе Турка Прибайкальского района Республики Бурятия завершилось строительство центрального водоснабжения

Проблема с питьевой водой в селе существовала много лет. Новые сети водоснабжения позволили решить этот вопрос благодаря федеральному проекту «Чистая вода» нацпроекта «Жилье и городская среда».

В рамках проекта меньше чем за год строители проложили новые водоснабжающие коммуникации протяженностью почти 6 тысяч метров, а также установили 31 колонку. На сегодняшний день на объекте уже прошел весь комплекс испытаний и получено разрешение на ввод в эксплуатацию.

Новый водовод рассчитан на обеспечение качественной питьевой водой всех жителей села, а это порядка 1500 человек. К тому же теперь появилась возможность подключить турбазы и гостевые дома к сетям водоснабжения, что немаловажно для развития туризма.

В Прибайкальском районе продолжаются мероприятия по строительству сетей водоснабжения. В 2022 году централизованное водоснабжение планируют провести в микрорайоне Черемшанский села Турунтаево.

Министерство строительства и модернизации жилищно-коммунального комплекса Республики Бурятия