Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Максим Решетников: 80 субъектов России поддерживают с Японией торгово-экономические связи

29 января 2022 года Россия и Япония провели торжественную церемонию открытия Года межрегиональных и побратимских обменов.

В своем приветственном слове министр экономического развития России Максим Решетников отметил, что пандемия COVID-19 скорректировала срок проведения мероприятия, но это не помешало России и Японии нарастить темпы межрегионального сотрудничества.

Начиная с января 2020 года прошли десятки значимых двусторонних мероприятий. Так, например, 20-22 мая 2021 года прошел IV Международный форум «Японская весна на Волге» в Ульяновской области, программа которого предусматривала 36 деловых и культурных мероприятий. В мероприятии приняли участие более 40 экспертов из России и Японии, свыше 3.000 участников и 2.000 зрителей трансляций из двух стран.16 марта 2021 года в северной столице начаты испытания инновационного японского материала «АКВАПАТЧ», широко применяемого в Японии для текущего ремонта городских дорог. Жители префектуры Киото 23-24 января 2020 года смогли посетить концерты оркестра русских народных инструментов «Метелица» из Ленинградской области; в Сахалинской области в феврале 2020 года прошел фестиваль японского кино. В Санкт-Петербурге запущена реализация российско-японского проекта «Умный город».

В прошлом году состоялось два крупных бизнес-диалога. Продолжаются тестовые контейнерные перевозки японских грузов из Владивостока в Европу по Транссибу. В Якутии открыли первый в России тепличный комплекс, где круглый год в условиях вечной мерзлоты будут выращивать овощи и зелень. В Хабаровском крае строят центр превентивной медицины, в Московской области – завод по сборке грузовых автомобилей.

«Как будет дальше развиваться двустороннее партнерство, зависит от взаимодействия российских регионов и японских префектур. Сегодня 80 субъектов России поддерживают с Японией торгово-экономические связи, добиваясь комфортных условий для работы инвесторов. Среди лидеров – Москва, Санкт-Петербург, Московская, Кемеровская области, о. Сахалин, Приморье», - отметил в своем обращении Максим Решетников.

Министр также подчеркнул, что для развития взаимодействия постоянно улучшается деловой климат, расширяется набор инструментов по привлечению инвестиций. «Сейчас важно наращивать темпы развития межрегиональных связей и двустороннего сотрудничества, обмениваться опытом, находить работающие решения, запускать новые проекты, чтобы закрепить достигнутые результаты. Это придаст новый импульс росту наших экономик, благополучия людей», - подчеркнул Максим Решетников.

В ходе мероприятия заместитель Министра экономического развития России Владимир Ильичев и старший вице-министр иностранных дел Японии Сузуки Такако подписали Дополнения к Меморандуму о взаимопонимании между Министерством экономического развития Российской Федерации и Министерством иностранных дел Японии относительно проведения Года российско-японских межрегиональных и побратимских обменов.

Участники выразили уверенность, что дальнейшая реализация Меморандума будет способствовать всемерному расширению двусторонних обменов и развитию отношений партнерства между Россией и Японией.

Для расширения и диверсификации межрегиональных обменов между Россией и Японией в рамках саммита G-20, который прошел в Осаке в июне 2019 года, Министром экономического развития Российской Федерации совместно с Министром иностранных дел Японии был подписан Меморандум о взаимопонимании между Министерством экономического развития Российской Федерации и Министерством иностранных дел Японии относительно проведения годов российско-японских межрегиональных и побратимских обменов. Меморандум предусматривает проведение двусторонних обменов и углубление взаимодействия в таких сферах, как цифровая экономика, туризм, здравоохранение, малое и среднее предпринимательство, медицина, градостроительство, энергетика, промышленность, сельское, лесное и рыбное хозяйство, транспорт, экология, культура, спорт, наука.

Среднюю и верхнюю Колыму возвращают в промысел

Власти Магаданской области после 40-летнего перерыва восстанавливают промышленное рыболовство в среднем и верхнем течении реки Колыма, а также ее притоках. Добыча начнется уже в нынешнем году.

Колыма — одна из крупнейших рек Дальнего Востока. Административно она разделена примерно поровну между двумя регионами — Магаданской областью (верхняя и средняя части) и Якутией (нижняя часть). В границах Магаданской области на Колыме расположен каскад из Колымской ГЭС (с водохранилищем длиной 150 км) и строящейся Усть-Среднеканской ГЭС.

Как рассказал Fishnews руководитель областного департамента рыбного хозяйства Андрей Таболин, до середины 1980-х годов предприятия региона добывали на Колыме до 250 тонн рыбы ежегодно. Облавливали порядка десяти видов, включая нельму, чира, щуку. В 1980-х промысел прекратился.

«Верхнее и среднее течение реки Колымы богато и по биоразнообразию, и по объемам биоресурсов. Причем речь как о самой Колыме, так и о множестве ее притоков, отличающихся своим полноводьем. В 2022 году к промышленному освоению разрешено 9 тонн хариуса и сига-валька. В дальнейшем мы планируем расширить перечень объектов лова, включая щуку, некоторые сиговые виды. Также мы рассчитываем на увеличение объемов, выделяемых для промышленного освоения», — подчеркнул Андрей Таболин.

Сдерживающим фактором, по его словам, является недостаток ресурсных исследований в бассейне реки. Собеседник Fishnews отметил, что ранее губернатор Сергей Носов обратился в Росрыболовство для возобновления исследований с целью восстановления промышленного рыболовства.

«К сожалению, наука на сегодняшний день не может своими ресурсными исследованиями объять все течение даже в границах Магаданской области. В 2019 году была обследована часть реки Кулу, впадающей в реку Колыма. По результатам и были выделены первоначальные небольшие объемы», — сообщил глава департамента.

Он обратил внимание, что в 2021 г. ученые провели изыскания в районе водохранилища Колымской ГЭС. «Насколько я знаю, сворачивать исследования они не собираются, поэтому я надеюсь на расширение промысла», — сказал Андрей Таболин. По его словам, в департамент уже поступают заявки от организаций, желающих вести промышленное рыболовство в бассейне Колымы.

Собеседник Fishnews добавил, что в бассейне Колымы планируется строительство рыбоводного завода. Как минимум предприятие должно обеспечить мальками гидроэнергетиков, осуществляющих зарыбления в рамках компенсационных мероприятий. Пока молодь закупают за пределами региона.

«Между «РусГидро» и территориальным органом Росрыболовства заключено соглашение о строительстве такого завода. В ближайшее время предполагается провести изыскательские работы, чтобы определиться с местом», — рассказал Андрей Таболин.

Fishnews

Воспроизводство осетровых идет с опережением планов

Государственные рыбоводные заводы в 2021 г. перевыполнили план по выпуску молоди осетровых более чем на 60%. Естественные водоемы пополнило свыше 50 млн экземпляров ценных видов рыб.

По итогам 2021 г. рыбоводные заводы Главрыбвода выпустили в водные объекты рыбохозяйственного значения свыше 50 млн штук осетровых видов рыб, практически повторив рекордные показатели 2020 г. Плановые значения по выпуску, утвержденные в рамках госзадания на уровне 31 млн штук, превышены более чем на 61%, рассказали Fishnews в пресс-службе учреждения.

В Главрыбводе отмечают, что в последние годы динамика воспроизводства осетровых видов рыб оставалась восходящей. Если в 2018 г. филиалы выпустили в различные водоемы более 44 млн штук молоди осетровых, то в 2019 г. этот показатель вырос до 47 млн мальков, а в 2020 г. превзошел 50 млн экземлляров.

В прошлом году с госзаданием в полном объеме справились все филиалы Главрыбвода. При этом план по выпускам осетровых видов рыб перевыполнили пять подразделений. Это Амурский филиал — 192,22% (за исключением сахалинского осетра), Каспийский филиал — 182,85%, Байкальский филиал — 176,33%, Нижне-Волжский филиал — 158,45% и Азово-Донской филиал — 120,2%.

Напомним, с 2005 г. в России действует мораторий на коммерческий промысел всех видов осетровых на Каспии. В 2022 г. вылов этих рыб вновь планируется осуществлять только в научно-исследовательских целях и для искусственного воспроизводства.

Fishnews

Якутия ждет утверждения показателей для рыбоводов

Искусственное воспроизводство рыбы в Якутии пока плохо развито, констатировала глава регионального филиала ВНИРО Лена Карпова. Она указала на комплекс проблем и отметила, что для республики еще не утвердили биотехнические показатели по молоди.

В Республике Саха (Якутия) прошло заседание научно-технического совета при региональном министерстве экологии, природопользования и лесного хозяйства. С докладом выступила в том числе руководитель Якутского филиала Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии Лена Карпова.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе министерства, восполнением рыбных запасов в республике занимаются две организации — Якутский филиал Главрыбвода и Чернышевский рыбоводный завод. Производственные мощности составляют около 41 млн молоди (личинок) в год. Выращиваются сибирский осетр, чир, сибирская ряпушка, пелядь и щука.

По словам Лены Карповой, искусственное воспроизводство водных биоресурсов в регионе развито крайне слабо. «Причина в комплексе проблем: неудачное расположение единственного рыбоводного завода, непопулярность профессии, отсутствие квалифицированных кадров в сфере рыбоводства практически на всех уровнях (от рыбоводов до руководителей) и другое», — обрисовала проблему глава филиала.

С начала 2018 г. Главрыбвод и правительство республики ведут работы по строительству нового осетрово-сигового завода в среднем течении реки Лена. Планируемая производственная мощность — 4 млн штук молоди, в том числе 1 млн — сибирского осетра.

Лена Карпова также напомнила, что в прошлом году стартовали работы по рыбоводно-биологическому обоснованию строительства рыбоводного завода в городе Томмот Алданского района. Предполагается, что ежегодно предприятие будет выращивать мощностью 3 млн экземпляров молоди — сибирского осетра, тайменя, ленка и хариуса.

Руководитель Якутского филиала ВНИРО обратила внимание, что до сих пор не утверждены биотехнические показатели по выращиванию молоди (личинок) в рыбоводных хозяйствах региона.

Соответствующие цифры отсутствуют в приказе Минсельхоза от 30 января 2015 г. № 25 (он утверждает методику и приложения для расчета объема добычи водных биоресурсов в целях аквакультуры и сохранения запасов). На данный момент показатели проходят оценку регулирующего воздействия, сообщила Лена Карпова.

Заслушав доклад, члены совета рекомендовали ускорить доработку по биотехническим показателям и направить их в управление аквакультуры Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

Fishnews

К проблематике ГЭЭ привлекли внимание Генпрокуратуры

Рыбаки опять столкнулись с вопросами проведения государственной экологической экспертизы, рассказал президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов на совещании с заместителем генпрокурора Дмитрием Демешиным.

Вопрос государственной экологической экспертизы по-прежнему актуален для предприятий, занимающихся прибрежным промыслом. Об этом президент региональной ассоциации рыбопромышленных предприятий Максим Козлов заявил на всероссийской конференции для предпринимателей «ЗАБИЗНЕС: рейтинг регионов. Сахалинская область». В мероприятии участвовал заместитель генерального прокурора РФ Дмитрий Демешин.

В прошлом году проблема ГЭЭ уже поднималась на заседании рабочей группы при Генпрокуратуре. Отраслевые объединения также обратились за разъяснениями в Росрыболовство, Минприроды, отметил Максим Козлов. Ответило на письмо Координационного совета рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока и Министерство сельского хозяйства, сообщает корреспондент Fishnews.

Но рыбопромышленники опять столкнулись с требованием о прохождении государственной экологической экспертизы, рассказал Максим Козлов. «Это вопрос всего Дальнего Востока», — отметил он. Руководитель ассоциации попросил заместителя генпрокурора вернуться к проблеме и не допустить необоснованного введения барьеров для бизнеса.

Дмитрий Демешин сообщил, что вопрос уже отрегулирован, должны быть даны разъяснения.

В 2020 г. Координационный совет рыбохозяйственных ассоциаций Дальнего Востока заявил об угрозах, которые создает практика привлечения компаний к административной ответственности за невыполнение требований о ГЭЭ при добыче объектов, вылов которых не квотируется. Специфика такого промысла не позволяет проходить экспертизу, обращали внимание в объединениях отрасли.

В ассоциациях неоднократно подчеркивали: при контроле соблюдения природоохранных требований все же должна быть возможность для эффективного промысла водных биоресурсов.

Fishnews

Якутия зовет аквафермеров на свои озера

В Республике Саха (Якутия) на аукцион выставлены 42 озерных участка под пастбищную аквакультуру. Заявки принимаются до 28 февраля.

Организатор торгов — Восточно-Сибирское теруправление Росрыболовства, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно аукционной документации, РВУ расположены на озерах в Намском, Усть-Янском, Кобяйском, Вилюйском, Хангаласском, Усть-Алданском, Нюрбинском районах, а также Якутске.

Площадь предоставляемых акваторий — от 2 до 271 га. Стартовые цены лотов — от 1,6 тыс. до 217 тыс. рублей.

Торги предполагается провести 22 марта в Якутске. С победителями заключат договоры на 25 лет. Одни участки предоставляются на условиях совместного, другие — на условиях обособленного водопользования.

Fishnews

Россия попросила Китай раскрыть алгоритмы при проверках рыбных грузов

Главное таможенное управление КНР пришлет российской стороне разъяснения о порядке действий при обнаружении коронавируса на упаковке рыбопродукции, поступающей навалом. Россельхознадзор также поднял вопрос о возможности ознакомиться с китайской методикой отбора проб импортируемой продукции и исследований на COVID-19.

Вопросы поставок рыбопродукции обсуждались на совещании, которое Россельхознадзор провел 28 января с Главным таможенным управлением Китая, рассказали Fishnews в пресс-службе отечественного ветеринарного ведомства.

Россельхознадзор поблагодарил китайских коллег за возобновление портами Далянь и Циндао приема и разгрузки российских судов, доставляющих замороженную рыбу навалом. Российская служба попросила ГТУ ускорить принятие решения по снятию ограничений на поставки рыбопродукции с 14 предприятий и судов РФ. Запрет в отношении большинства из них действует с 2020 г. из-за выявлений генетического материала коронавируса на упаковке продукции или фактов заболевания экипажей. Российское ведомство неоднократно направляло запрошенные китайской стороной материалы о предпринятых мерах.

Специалисты Главного таможенного управления КНР сообщили, что им необходимо изучить больше информации. В связи с этим китайские коллеги пришлют в Россельхознадзор список документов, которые нужно дополнительно направить.

Российская сторона подняла вопрос о возможности визита специалистов в пограничные пункты пропуска КНР, чтобы ознакомиться с методикой отбора проб импортируемой продукции и ее исследований на коронавирус. Ранее Россельхознадзор получил соответствующее приглашение от Минкоммерции Китая.

Однако в ходе переговоров ГТУ КНР отметило, что в связи с очередным ухудшением ситуации по COVID-19 организовать визит сейчас невозможно. Поэтому стороны договорились проработать возможность организации видеоконференции профильных специалистов России и Китая. Представители двух стран могли бы таким образом обсудить методики отбора образцов продукции и ее испытаний на генетический материал коронавируса.

Участники совещания подняли тему согласования проекта Меморандума между Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой о создании механизма взаимодействия и координации действий по вопросам инспекции и карантина продукции водного промысла. Россельхознадзор получил документ от китайской стороны в ноябре, сейчас проект проходит межведомственное согласование.

В очередной раз подчеркнуто, что российские ведомства принимают все меры, чтобы не допустить нарушения при поставках товаров.

Служба также попросила разъяснить порядок действий китайской стороны при обнаружении генетического материала коронавируса на упаковках рыбопродукции, поступающей навалом. Представители ГТУ КНР пришлют разъяснения в ближайшее время.

Fishnews

Путин поручил разобраться с контентом в интернете и усилить наказание за пытки

Текст: Айсель Герейханова

Решить проблему регистрации бездомных, усилить ответственность за пытки и упростить назначение соцвыплат для россиян на Донбассе - эти и другие важнейшие поручения Владимир Путин утвердил по итогам заседания Совета при президенте по развитию гражданского общества и правам человека. Вот какие задачи поставил глава государства:

До 1 мая необходимо проанализировать законодательство о регулировании деятельности НКО и СМИ, выполняющих функции иноагентов. Этой работой по НКО займется минюст совместно с Генеральной прокуратурой и СПЧ, а по СМИ - минюст совместно с Роскомнадзором и при участии СПЧ и Союза журналистов России. Напомним, что в ходе обсуждения ситуации вокруг иноагентов на заседании СПЧ Путин заявлял, что, с одной стороны, нужно обеспечивать свободу слова и неприкосновенность тех, кто обращает внимание на изъяны общества и госаппарата, с другой стороны, важно защититься от возможного внешнего вмешательства во внутренние дела страны. Тогда президент пообещал обсудить законодательство в этой сфере с профессиональным сообществом.

Парламенту рекомендовано к 1 июля рассмотреть законопроект, уточняющий понятие пыток и усиливающий за это ответственность. Когда эта проблема обсуждалась на заседании СПЧ, президент подчеркивал, что нужны системные меры по борьбе с нарушениями прав заключенных.

Верховному Суду РФ поручено обобщить судебную практику по уголовным делам, связанным с превышением самообороны при посягательствах, не опасных для жизни, и подготовить разъяснения по этому вопросу. Ранее Путин отмечал, что нужно защитить людей, которые защищаются сами и защищают жизнь и здоровье других граждан. При этом он подчеркивал, что к вопросу о законодательном регулировании самообороны следует подходить профессионально и учитывать, что смысл норм заключается в том, чтобы средства защиты соответствовали средствам нападения.

Кабмин совместно с региональными властями должен представить предложения о совершенствовании механизмов регистрации бездомных, в том числе с использованием портала Госуслуг, и реализации их прав на пенсионное обеспечение, охрану здоровья и получение медицинской помощи по месту пребывания. На встрече с членами СПЧ Путин отмечал, что государство должно оказать помощь людям в сложной жизненной ситуации - вне зависимости от причины, по которой они оказались на улице без средств, медпомощи и жилья.

Граждане РФ, живущие в ДНР и ЛНР, смогут получить право обращаться за социальными выплатами через "Госуслуги" без указания прописки. Правительству также поручается при необходимости представить предложения об изменении порядка предоставления соответствующих социальных выплат и льгот. На встрече с членами СПЧ Путин ранее отмечал, что россияне, где бы они ни проживали, должны пользоваться в полном смысле слова всеми правами и социальными льготами граждан страны.

Минпросвещения поручено предусмотреть в плане воспитательной работы дни, посвященные памяти о геноциде народов нацистами, в том числе Международный день памяти жертв Холокоста.

Администрация президента должна рассмотреть и при необходимости оказать поддержку инициативе создания саморегулируемого реестра токсичного контента в интернете. На встрече с членами СПЧ было указано на огромное количество групп в интернете, которые посвящены серийным убийцам, насилию, тому, что человеческая жизнь ничего не стоит, и этот контент не является запрещенным.

Генпрокуратуре поручено проверить, как соблюдается законодательство в сфере добычи китов, и при необходимости предложить поправки. Напомним, что в 2018 году громко прозвучала история с незаконным содержанием в неволе косаток и белух в Приморье. Путин тогда поддержал идею запрета вылова китообразных в культурно-развлекательных целях.

Полпредам в ДФО, СФО и ПФО поручено представить предложения по совершенствованию законов о правах коренных малочисленных народов.

Правительству поручено подумать над включением в педагогическое образование модулей, которые позволят на ранней стадии выявлять у детей девиантное поведение и оказывать им помощь. Речь идет о программах среднего профессионального и высшего образования по соответствующим направлениям, а также программах профессиональной переподготовки и повышения квалификации.

Президент считает необходимым изучить возможность предоставления детям-сиротам компенсации для погашения задолженности по ЖКХ в определенных ситуациях. Для выполнения этой задачи Путин отвел срок до 1 июня 2022 года, назначив ответственными премьер-министра Михаила Мишустина и руководителей регионов. Напомним, на встрече с президентом зампредседателя СПЧ Ирина Киркора предложила внести в законодательство изменения, которые бы позволили освободить детей-сирот от оплаты жилищно-коммунальных услуг на время нахождения их в детском доме, в семье опекуна, на время их обучения в колледжах или вузах, а также службы в армии.

Нужно установить дополнительное пособие кавалерам трех орденов Мужества. Об этом ранее Владимира Путина попросил глава СПЧ Валерий Фадеев, отметив, что сегодня в России немного таких людей - всего 150 человек и каждый из них совершил по крайней мере три подвига.

Дальневосточные таможенники пресекли канал незаконного экспорта из Приморья в Китай лесоматериалов

Дальневосточные таможенники пресекли преступную деятельность приморской фирмы, экспортирующей лесоматериалы в Китай. Изъято более тысячи кубометров лесоматериалов, подготовленных к отправке за границу. Стоимость данной партии составляет 14 млн рублей. Всего российская компания в рамках ряда контрактов планировала вывезти древесину почти на 30 млн долларов США.

В ходе оперативно-разыскных мероприятий сотрудники Дальневосточной оперативной таможни установили, что при декларировании партии пиловочника березы стоимостью 14 млн рублей компания из Владивостока предоставила в таможенный орган недостоверные сведения о производителе лесоматериалов. В частности, в сопроводительных документах указала стороннюю организацию, которая не является заготовителем и поставщиком фактически перемещаемой на экспорт древесины.

Сотрудники Дальневосточной оперативной таможни и Дальневосточной электронной таможни, куда были поданы декларации, установили, что владивостокская компания поставляла в Китай лесоматериалы из желтой березы и тополя по семи контрактам, заключенным с китайскими фирмами, на общую сумму около 30 млн долларов США. По предварительным подсчетам в рамках указанных контрактов предполагалось вывезти более 348 тыс. кубометров лесоматериалов.

Работник компании покупала древесину в Приморском крае у неустановленных лиц без документов, подтверждающих законность ее заготовки. Таможенниками установлены факты незаконного вывоза данной компанией в Китай около 8 тыс. кубометров лесоматериалов двумя месяцами ранее.

Дальневосточная электронная таможня дала процессуальную оценку каждому факту контрабанды лесоматериалов и возбудила в отношении работника фирмы 7 уголовных дел по признакам преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 226.1 УК РФ (контрабанда стратегически важных товаров и ресурсов в крупном размере). За такое преступление предусмотрено наказание до 7 лет лишения свободы со штрафом в размере до одного миллиона рублей.

Лесоматериалы изъяты. Проводится расследование.

Легендарный Ан-2 сменяет «Байкал». ЛМС-901 совершил первый полет

Машина поднялась на высоту 500 метров и находилась в воздухе около получаса. Серийное производство «Байкала», предназначенного для нужд региональной авиации, запланировано на 2024 год

Ребрендинг Ан-2. Легкий многоцелевой самолет ЛМС-901 «Байкал», который в будущем должен будет заменить «кукурузник» Ан-2, совершил первый полет, сообщил журналистам глава Минпромторга Денис Мантуров. Запуск серийного производства девятиместного «Байкала» запланирован на 2024 год. Насколько велика нужда в подобных аппаратах?

Самолет, подобный «кукурузнику», очень нужен для региональной авиации. Он позволяет решать проблему низкой транспортной доступности отдаленных населенных пунктов, экстренной медицинской помощи, тушения лесных пожаров и выполнения сельскохозяйственных работ. Но Ан-2 неимоверно устарел, а о создании подобного ему по характеристикам «Байкала» говорят уже не один год. Про его испытания и про скорый запуск производства сообщалось еще в 2018 году. Тогда Денис Мантуров примерно теми же словами, что и сейчас, говорил про планы запуска его серийного производства на 2021 год. Сообщалось, что его будут изготавливать на авиационном заводе в Улан-Удэ и что есть уже заказчик — якутская авиакомпания «Полярные авиалинии». Однако что-то пошло не так. Получится ли что-то теперь, пока неизвестно, говорит бывший конструктор КБ Сухого Вадим Лукашевич:

«Мы пока не знаем. Есть только заявленные характеристики, которые самолет должен подтвердить в процессе испытаний. Ан-2 настолько уникальный самолет, ему нет замены. Еще даже начиная с советских времен возникали проекты по его замене. И, допустим, был проект Ан-3, просто замена двигателя на турбовинтовой. Не пошла. Периодически возникали самые разные проекты создания самолета такого класса, но до сих пор не получалось в самолете вот такого класса совместить все достоинства Ан-2».

Теоретически «Байкал» превосходит Ан-2 по ряду характеристик. В первую очередь потому, что это не биплан, а моноплан. То есть он сможет летать дальше и брать больше груза, при этом потребляя меньше топлива. Кроме того, он должен быть более безопасным. Однако его стоимость заявляется на уровне порядка 1,5 млн долларов. Так как в России Ан-2 более не выпускаются (разве только в Китае под названием «Фонг Шу-2»), эта цена превосходит цену Ан-2. Но она все равно в разы меньше зарубежных, в частности канадских, аналогов.

Комментирует главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров:

«Самолет, который был спроектирован еще в 1948 году, до сих пор летает, и компании вынуждены его эксплуатировать, потому что достойной замены ему за все эти десятилетия так и не было создано ни в России, ни за рубежом. Было предпринято несколько попыток создать на базе Ан-2 какие-то новые модификации с применением новых материалов, новых двигателей, были предложения как-то попытаться встроить в нашу действительность, наши климатические условия какие-то иностранные образцы авиатехники. Но ни одно из этих решений так и не получило свое продолжение ввиду того, что все они были хуже, чем Ан-2».

Сейчас сообщается, что «Байкалы» будут производиться не в Улан-Удэ, а в Комсомольске-на-Амуре Хабаровского края. Что касается характеристик нового самолета, то крейсерская скорость «Байкала» — до 300 километров в час, максимальная дальность — до 3 тысяч километров. В случае максимальной загрузки, которая составляет 2 тонны, эта дальность уменьшается вдвое.

Андрей Жвирблис

Шахтеры ППГХО перевыполнили годовой план по добыче урана на 5%

Урановый холдинг «АРМЗ» (АО «Атомредметзолото»/Горнорудный дивизион Госкорпорации «Росатом») подвел итоги 2021 года. Предприятиями холдинга был в полном объеме выполнен госзаказ по добыче урана.

Флагманом остается ПАО «Приаргунское производственное горно-химическое объединение им. Е.П. Славского» (ПАО «ППГХО», Забайкальский край). Несмотря на снижение содержания металла в руде, шахтеры перевыполнили план на 5%, обеспечив добычу около 50% необходимого атомной отрасли стратегического металла. «Досрочное выполнение плана — итог слаженной работы трудового коллектива предприятия и высокой ответственности за результат. В первую очередь это заслуга тех, кто изо дня в день спускается под землю — горнорабочих очистного забоя, проходчиков, крепильщиков, взрывников, машинистов подземных электровозов и многих других», — отметил генеральный директор ПАО «ППГХО» Иван Киселёв.

В 2021 году на подземных рудниках № 1 и № 8 ПАО «ППГХО» были запущены в эксплуатацию восемь очистных блоков. Продолжается проходка горно-подготовительных выработок для прироста сырьевой базы предприятия в ближайшие годы. В Краснокаменске в соответствии с графиком продолжается строительство нового рудника № 6 для освоения Аргунского и Жерлового месторождений Стрельцовского рудного поля. Вторым по объемам добычи урана является АО «Хиагда» (Республика Бурятия), около 20% российского урана поставляет АО «Далур» (Курганская область).

В 2021 году предприятия дивизиона продолжили развитие минерально-сырьевой базы. В частности, начата эксплуатация Количканского месторождения в Республике Бурятия и строительство опытно-промышленного участка на Добровольном месторождении в Зауралье. Для повышения экономической эффективности добычи внедрены цифровые технологии управления разработкой месторождений урана методом скважинного подземного выщелачивания. Цифровые инструменты «Умного полигона» позволяют АО «Далур» и АО «Хиагда» достоверно оценивать горно-геологическую обстановку отрабатываемых участков месторождений, моделировать варианты отработки, проводить точный анализ выполненных работ, оперативно принимать решения при анализе и прогнозе освоения месторождений, геологическом моделировании и планировании.

В рамках «дорожной карты» развития в Российской Федерации высокотехнологичной области «Технологии новых материалов и веществ» Урановый холдинг «АРМЗ» отвечает за направление «Редкие и редкоземельные металлы». Они необходимы для удовлетворения стратегических потребностей государства, в частности, оборонных и космических разработок. Используя свои базовые компетенции, Горнорудный дивизион «Росатома», реализует ряд проектов в 10 регионах Российской Федерации, включая арктические территории.

Уже несколько лет АО «Далур» (входит в контур управления Уранового холдинга «АРМЗ») успешно ведет добычу скандия на месторождениях Курганской области. В конце 2021 года ООО «Объединенные урановые предприятия» (входит в контур управления Уранового холдинга «АРМЗ») совершена сделка по приобретению пакета акций АО «Туганский горно-обогатительный комбинат «Ильменит» (АО «ТГОК «Ильменит»), расположенного в Томской области. Продукция АО «ТГОК «Ильменит» будет направляться на удовлетворение потребностей важнейших предприятий высокотехнологичной промышленности России: производителя циркониевых оболочек для ядерного топлива АО «ЧМЗ» (входит в контур управления Топливной компании Росатома «ТВЭЛ») и производителя металлического титана и титановых сплавов

— Корпорации «ВСМПО-АВИСМА». Кроме того, потребителями концентратов редких металлов будут промышленные предприятия России для производства диоксида титана, ферросплавов, сварочных электродов, огнеупорных материалов, металлического циркона, керамики.

В 2021 году предприятия Уранового холдинга «АРМЗ» начали подготовку к освоению золоторудных месторождений в северных регионах страны. 2022 год станет решающим в части старта литиевого проекта. В настоящее время изучается минерально-сырьевая база с целью выбора «пилотного» месторождения.

АО «Первая горнорудная компания» (АО «ПГРК», входит в контур управления Уранового холдинга «АРМЗ») опубликовала оценку запасов Павловского полиметаллического месторождения в соответствии с классификатором JORC. «Программа разведочного бурения продемонстрировала хороший прогресс в повышении уверенности в геологическом понимании месторождения и минеральных ресурсов, которые послужили основой для первой оценки рудных запасов и отчетности по ним. Оценка подтвержденных и вероятных запасов руды Павловского месторождения для отработки открытым способом в объеме 19 млн тонн основана на минеральных ресурсах, классифицированных как измеренные и выявленные после учета всех аспектов горных работ. Экономический анализ подтверждает, что на основе прогнозных параметров, использованных при подготовке оценки по Павловскому проекту, по показателям будущей выручки и затратам на ее получение, проект является экономически целесообразным», - рассказал исполнительный директор АО «ПГРК» Игорь Семенов.

В рамках внедрения «зеленых» технологий ПАО «ППГХО» перевело на аккумуляторную технику 25% парка подземных погрузочно-доставочных машин. Технику на литий-ионных аккумуляторах производит ООО «АРМЗ Горные машины» (входит в контур управления Уранового холдинга «АРМЗ»). Каждая единица снижает выбросы СО2 на 160 кг в год, что довольно значимо в условиях шахты. АО «Русбурмаш» (специализированная буровая и геологоразведочная компания Уранового холдинга «АРМЗ») реализует программу перевода на электропитание буровых установок.

АО «Русбурмаш» и АО «ВНИПИпромтехнологии» (инжиниринговый центр Уранового холдинга «АРМЗ») существенно увеличили объем внешних контрактов. Главной научной разработкой Инжинирингового центра, выполненной в 2021 году, стал новый запатентованный способ извлечения цветных, редких и благородных металлов.

«Наши компетенции, многолетний опыт, собственная научно-производственная база позволяют продолжать плодотворную работу по обеспечению сырьевой и технологической независимости России», - подчеркнул первый заместитель генерального директора Уранового холдинга «АРМЗ» Алексей Шеметов.

«Бытовой» майнинг криптовалют негативно влияет на ситуацию с перекрестным субсидированием в электроэнергетике

В Государственной Думе в режиме видеоконференции состоялось рабочее совещание на тему «Обсуждение доклада Центрального Банка Российской Федерации (Банка России) «Криптовалюты: тренды, риски, меры». Вопросы влияния майнинга криптовалют на электроэнергетический комплекс и энергоснабжение Российской Федерации».

Организатор совещания — Комитет Госдумы по энергетике.

Ассоциация «Совет производителей энергии» отмечает, что рост «бытового» майнинга негативно влияет на ситуацию с перекрестным субсидированием в электроэнергетике. Возникает ситуация, когда высокомаржинальные объекты потребления покупают электроэнергию по регулируемым тарифам (РД) для населения, которые 2-3 раза ниже нерегулируемых цен рынка на сутки вперед.

При этом максимальный рост потребления майнинга по тарифам для населения возникает в регионах с самым низким тарифом (пример Иркутская область +6%). Также, майнеры не оплачивают инвестиционные составляющие на рынке мощности, тем самым перекладывая финансовую нагрузку на иных потребителей оптового рынка.

Ассоциация поддерживает позицию Минэнерго о положительном влиянии роста потребления «легального» майнинга, ЦОД и т.д., потребляющих электроэнергию на равных основаниях с промышленностью – по рыночным ценам без всяких субсидий. Улучшить ситуацию, по мнению Ассоциации, будет способствовать введение дифференцированной оплаты в зависимости от объемов потребления. В том числе с применением экономически обоснованных цен на электроэнергию на объемы потребления существенно выше среднего уровня бытового потребления.

Также важно исключить майнеров из прогнозных объемов поставки по РД в «особых» регионах, где промышленность платит по тарифам для населения (регионы со 100% РД). Например, по итогам 2021 года потребление в таких регионах значительно выросло: СКФО +8,3%, Карелия +6,2%, Бурятия +2%.

В Санкт-Петербурге обсудили подготовку специалистов в области судостроения

На базе Санкт-Петербургского государственного морского технического университета (СПбГМТУ) под председательством Секретаря Совета Безопасности России Николая Патрушева прошло выездное совещание с руководителями органов государственной власти и организаций. Главной темой встречи стала подготовка квалифицированных инженерных кадров для кораблестроительных и судостроительных предприятий России, а также военных специалистов для Военно-морского Флота РФ. Участие в обсуждении приняли Министр науки и высшего образования РФ Валерий Фальков, полномочный представитель Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александр Гуцан, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко.

«Для нас принципиально важно обеспечить качественное высшее образование и развивать науку в вузах. С этой целью реализуется программа «Приоритет 2030». Санкт-Петербургский государственный морской технический университет является участником программы и в 2021–2022 году получит грант в объеме 626 млн. рублей. На эти средства в вузе будут развиваться передовые цифровые образовательные и промышленные технологии, морская робототехника. Кроме того, университет реализует сетевые образовательные программы совместно с Дальневосточным федеральным университетом. Студентам доступны лучшие курсы обоих вузов, часть обучения для дальневосточных студентов в рамках академической мобильности проходит в Санкт-Петербурге. Программы реализуются с учетом запросов и при участии работодателей, в частности, судостроительной компании «Звезда» и ПАО «Роснефть», — отметил Валерий Фальков.

В рамках сетевого взаимодействия реализуются одна образовательная программа бакалавриата и три программы магистратуры. На встрече отметили, что в целях качественного отбора абитуриентов на указанные программы необходима активизация участия в этой работе Дальневосточного федерального университета и органов государственной власти Приморского и Хабаровского краев.

Участники встречи отметили работу СПбГМТУ по внедрению сквозного инженерного образования, начиная с подготовки качественных и мотивированных абитуриентов. Для этого разработан и реализуется проект «Инженерные классы». Сейчас в нем принимают участие школы Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Обучение педагогов для этих школ было проведено на базе университета.

Кроме того, в целях совершенствования подготовки кадров для отечественной промышленности СПбГМТУ разрабатывает и внедряет новые образовательные программы по цифровому инжинирингу и цифровому производству.

Участники совещания рассмотрели вопросы создания инновационного научно-технологического центра на Приморской учебно-научной базе университета и обсудили дополнительные меры научного и кадрового обеспечения военного судо- и авиастроения.

После совещания состоялось открытие нового корпуса, в который переедет инженерно-экономический факультет. За год в корпусе провели масштабный капитальный ремонт: отреставрировано около 1000 кв.м, учебные классы оборудованы современной техникой.

Сражался. Выстоял. Победил

27 января исполнилось 78 лет со дня полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады.

К этой дате Минобороны России рассекретило архивные документы об ополченцах Ленинграда. На официальном сайте военного ведомства в этот день открылся исторический мультимедийный раздел «Мы – ленинградской армии солдаты. Бессмертный ленинградский гарнизон». Он посвящён подвигу ленинградцев-добровольцев, отстоявших родной город от немецко-фашистских захватчиков. Названием послужили строки стихотворения «Мы помним всё», они принадлежат советской поэтессе, блокаднице Вере Михайловне Инбер.

Во время Великой Отечественной войны город на Неве не сдался, хотя немцы планировали его полное уничтожение. Жители города столкнулись с нечеловеческими испытаниями: голод, холод, постоянные бомбёжки и обстрелы. Так длилось почти 900 дней и ночей – 872, если быть точнее. Погибли сотни тысяч человек. Цифру потерь историки не могут назвать до сих пор, спустя почти восемь десятилетий оценки разнятся от 500 тысяч до полутора миллионов. Это наша общая боль. Битва за Ленинград вошла в историю как одно из самых длительных и кровопролитных сражений Второй мировой войны. С осени 1941 года предпринималось пять попыток прорвать блокаду, однако удачной оказалась лишь шестая – операция «Искра» в январе 1943 года. Красной Армии полностью снять блокаду удалось лишь год спустя, 27 января 1944 года, этот день ежегодно отмечается в Петербурге как День Ленинградской Победы. 78 лет назад в ходе операции «Январский гром» Ленинград был полностью освобождён от фашистской блокады. Враг был отброшен от города на 65–100 км. Войска Ленинградского фронта освободили Красное Село, Пушкин, Павловск, Петергоф, Гатчину. В городе, пережившем долгие, казавшиеся бесконечными, месяцы осады, впервые прогремели мирные залпы – салют Ленинградской Победы. Всему миру ленинградцы показали пример мужества, героизма, стойкости и любви к своей Родине.

Героический подвиг жителей города на берегах Невы, противостоявших врагу и защитивших город, вспоминают по всей России.

Президент России Владимир Путин посетил в четверг Пискарёвское мемориальное кладбище в Санкт-Петербурге, чтобы почтить память жителей и защитников Ленинграда, жертв блокады.

Глава государства возложил букет цветов к братской могиле, в которой, как установлено по документам, похоронен его старший брат Виктор, умерший ребёнком во время блокады. Затем, пройдя по центральной аллее Пискарёвского мемориала, президент возложил венок к подножию монумента «Мать-Родина».

Во время церемонии был исполнен Гимн Российской Федерации. Путин остановился на несколько минут возле монумента, склонив голову. Завершилось мероприятие шествием военнослужащих под звуки военного оркестра, который исполнил музыку из песен «Баллада о солдате» («Шёл солдат») и «Вечный огонь» («От героев былых времён»).

Сражался. Выстоял. Победил

Пискарёвское кладбище – это крупнейшее братское захоронение Второй мировой войны, где покоятся около полумиллиона жителей и защитников блокадного Ленинграда. Массовые захоронения проводились здесь, на северной окраине города, самой суровой блокадной зимой 1941–1942 годов, когда ежедневно в городе от голода, холода и бомбёжек умирали несколько тысяч человек. В наши дни установлено лишь около 150 тысяч имён людей, похороненных на Пискарёвке. Поиски продолжаются и по сей день, но историки не исключают, что большая часть покоящихся здесь не будет опознана никогда.

Владимир Путин родился в Ленинграде и регулярно участвует в памятных мероприятиях, связанных с блокадой. Для президента это ещё и очень личная, семейная история. На Невском пятачке, где теперь стоит памятник «Рубежный камень», воевал отец главы государства Владимир Спиридонович Путин. Мать Путина провела в Ленинграде всю блокаду и испытала все её тяготы. Старший брат Путина Виктор захоронен в одной из братских могил на Пискарёвском кладбище.

В этот день в Санкт-Петербурге и Ленинградской области возлагали цветы в память о защитниках города. Торжественные траурные церемонии проходили на Пискарёвском мемориальном кладбище, на Серафимовском кладбище, на площади Победы, на Смоленском мемориальном кладбище и в других знаковых местах города на Неве. Полуденный выстрел с Нарышкина бастиона Петропавловской крепости в день годовщины был также посвящён памяти погибших жителей и воинов – освободителей Ленинграда.

В честь годовщины пролёты Дворцового моста через Неву подсветили оливковым и зелёным. Это цвета ленты медали «За оборону Ленинграда» и почётного знака «Жителю блокадного Ленинграда». Особое световое оформление моста в последние годы дополняет традицию зажжения факелов на Ростральных колоннах на стрелке Васильевского острова.

В этот день юнармейцы по всей стране зажигали свечи и лампадки в память о жертвах блокады города на Неве. В акции юных патриотов каждый огонёк напомнил о жертвах фашистской осады, героях и доблестных защитниках Ленинграда, ставших символом мужества и колоссальной силы духа всего советского народа.

В Санкт-Петербурге на Пискарёвском мемориальном кладбище, а также в Севастополе на Аллее Славы городов-героев вместе с юнармейцами в памятных мероприятиях участвовали жители и ветераны блокадного Ленинграда. На территории Музейно-храмового комплекса Вооружённых Сил РФ рядом с капсулой, где хранится земля из Ленинградской области, совместную акцию провели юнармейцы и сотрудники центра военно-патриотического воспитания «Авангард».

Юные патриоты выступили организаторами и участниками целого ряда патриотических и памятных акций. Так, юнармейцы Магаданской области, Забайкальского края и Якутии провели в школах и колледжах уроки мужества для своих сверстников. В Чечне состоялась презентация документального фильма, основанного на кинохронике военных лет, а в Дагестане была организована интерактивная викторина «Непобедимый город».

Молодёжная акция памяти «900 дней и ночей» в масштабных декорациях осаждённого города с использованием оригинальных световых решений и военных инсталляций прошла днём во дворе Государственной академической капеллы. А вечером здесь показали литературно-музыкальную композицию, созданную на основе песен военных лет и творчества поэтов-фронтовиков. Государственный музей истории Санкт-Петербурга открыл в Музее печати выставку «Ленинградский характер», которая рассказывает о судьбе Галины Бариновой – блокадного ребёнка и жителя дома, где сейчас располагается музей.

Мариинский театр показал в этот день на Новой сцене балет «Ленинградская симфония», поставленный в 1961 году Игорем Бельским на музыку Седьмой симфонии Дмитрия Шостаковича. Театр эстрады имени Аркадия Райкина выступил со спектаклем «Когда мы были молодыми» в постановке заслуженного артиста России Юрия Гальцева.

Большая памятная программа была подготовлена на «Ленфильме». На студии показали три фильма о блокаде в трёх разных жанрах. Зрители смогли увидеть анимационный киноальманах «Блокадные судьбы», документальную картину «Корюшка для фронта» Андрея Егорова, а также фильм «Блокадный дневник» Андрея Зайцева.

Традиционный концерт в Большом концертном зале «Октябрьский» в 2022 году на фоне сложной эпидемиологической обстановки перенесли в формат телетрансляции, которую показали 27 января в 15.00 в эфире телеканала «Санкт-Петербург». В концертной программе «Ленинградская Победа» приняли участие народные артисты России Светлана Крючкова, Лариса Долина, Юлия Рутберг, Фарух Рузиматов и многие другие.

В российских городах в этот день прошла всероссийская акция «Блокадный хлеб», призванная напомнить о подвиге ленинградцев. В регионах волонтёры раздавали информационные материалы о блокаде Ленинграда. Прошли уроки мужества и памяти. В Новосибирске, например, жители города возложили цветы к памятной стеле, посвящённой трудовому подвигу ленинградцев, которых эвакуировали в этот сибирский город в годы Великой Отечественной войны.

Отметим, что в течение всего периода блокады, несмотря на нехватку продовольствия, постоянные обстрелы и бомбардировки, ленинградцы, проявляя героизм и стойкость, оказывали упорное сопротивление противнику. Несколько сотен тысяч горожан, чтобы отстоять свою Родину, отправились добровольцами на фронт. Сформированные соединения народного ополчения впоследствии были преобразованы в кадровые стрелковые дивизии Красной Армии, которые защищали Ленинград и прорвали блокаду.

На сайте Министерства обороны России опубликованы исторические материалы, подробно описывающие формирование и боевые действия Ленинградской армии народного ополчения и Ленинградской армии ПВО. В интерактивном разделе представлены страницы исторических формуляров и журналов боевых действий стрелковых дивизий, образованных из добровольческих соединений, наградные материалы на героев-добровольцев, именами которых названы улицы города-героя, а также постановления военных советов Северного, а затем Ленинградского фронтов, журналы боевых действий и оперативные документы периода операции по прорыву блокады.

Сражался. Выстоял. Победил

Архивные источники подтверждают, что схватка с фашистской Германией с первого дня войны приобрела всенародный характер. Советское командование, учитывая стремление граждан стать защитниками Отечества и обстановку на фронте, приняло решение сформировать в Ленинграде в качестве особого резерва стотысячную армию народного ополчения. На интернет-портале можно ознакомиться с постановлением и докладом Военного совета Северного фронта по этому вопросу. В частности, в этих документах определены сроки формирования армии – к 10 июля 1941 года. Набор в неё проходил в добровольном порядке среди лиц в возрасте от 18 до 40 лет из рабочих, служащих и интеллигенции.

К сентябрю 1941 года 135 тысяч ленинградцев встали в строй добровольческих дивизий и отдельных батальонов. Тогда же семь соединений из них были преобразованы в кадровые стрелковые дивизии Красной Армии (13, 44, 56, 80, 85, 86 и 189-я). В разделе опубликованы страницы из исторических формуляров, журналов боевых действий данных соединений, в которых подробно описан их боевой путь. Например, в историческом формуляре 13-й стрелковой дивизии (ранее 5-я Ленинградская дивизия народного ополчения) уже в сентябре 1941 года отмечен первый бой частей соединения: «Отражая неоднократные попытки немцев переправиться на западный берег р. Тосно, 2-й сп упорно удерживал в своих руках этот берег. Переходя в контратаки, отбрасывал немецкие части на восточный берег. Противник сильным миномётным и ружейно-пулемётным огнём стремился дезорганизовать оборону полка. В ряде многодневных боёв полк понёс значительные потери».

В документах 80-й стрелковой дивизии (ранее 1-я гвардейская Ленинградская дивизия народного ополчения) приведены цифры, свидетельствующие о хорошей боевой выучке воинов-добровольцев: «За весь период боевых действий с декабря 1941 года дивизия уничтожила: свыше 27 800 солдат и офицеров, 23 танка, 58 орудий разных калибров, 76 миномётов разных (в т. ч. 6 шестиствольных), 318 дзот, 3 бронемашины, 165 пулемётов, 46 автомашин, 114 лошадей, сбито 14 самолётов».

В среде добровольцев широко развернулось снайперское движение, что убедительно подтверждается строками из исторического формуляра 189-й стрелковой дивизии (ранее 6-я Ленинградская дивизия народного ополчения): «Снайперы дивизии за время пребывания дивизии на переднем крае истребили до 11 000 солдат и офицеров противника».

В ходе ожесточённых боёв гитлеровцы не раз подвергали Ленинград массированным авиационным бомбардировкам. На дома и улицы города было сброшено свыше 107 тысяч зажигательных и фугасных бомб. Но всё же это была незначительная часть смертельного груза, который предназначался городу на Неве. Благодаря зенитчикам и лётчикам Ленинградской армии ПВО, сформированной для защиты Ленинграда и Дороги жизни от ударов с воздуха, многие немецкие самолёты не смогли добраться до цели. История этого объединения началась с постановления Военного совета Ленинградского фронта от 7 апреля 1942 года, согласно которому предписывалось: «С сего числа Ленинградский корпусной район ПВО реорганизовать в Ленинградскую армию ПВО». Этот документ также размещён в тематической подборке.

Помогали оберегать город с воздуха и добровольцы, о чём говорится в докладе командующего Ленинградской армией ПВО Военному совету Ленинградского фронта. В нём, в частности, идёт речь о том, что «мобилизованные девушки-комсомолки, по отзывам командования частей, зарекомендовали себя на работе только с хорошей стороны». Более того, командующий обращается с просьбой: «Для покрытия недокомплекта личного состава Военный совет Ленинградской армии противовоздушной обороны ходатайствует о вторичной мобилизации девушек-комсомолок в количестве 2000 человек. Это пополнение будет использовано на укомплектование расчётов прибористов, телефонистов, разведчиков, вносовцев (ВНОС – воздушное наблюдение, оповещение и связь. – Прим. ред.) и службы аэростатного заграждения».

78 лет назад в ходе операции «Январский гром» Ленинград был полностью освобождён от фашистской блокады

Сражался. Выстоял. Победил

Ряд документов мультимедийного раздела рассказывает о добровольческих медицинских отрядах. Так, вниманию пользователей представлен исторический формуляр 67-й стрелковой дивизии, в состав которой вошёл 3-й медсанбат, сформированный в основном из девушек-добровольцев. Нельзя не восхищаться их стойкостью и самоотверженностью. К примеру, «дружинница Тася Шарченко в течение трёх суток, потеряв связь со своей частью, продолжала оказывать помощь раненым и вывела тяжелораненого командира и трёх бойцов к деревне Нурмалицы, а затем вместе с ними попала в госпиталь».

С 12 по 30 января 1943 года была проведена стратегическая операция «Искра» по прорыву блокады Ленинграда. Её планирование проводилось тщательно и заблаговременно, о чём свидетельствует приказ Ставки Верховного Главнокомандования от 8 декабря 1942 года, в котором подробно описан замысел предстоящей операции: «Совместными усилиями Волховского и Ленинградского фронтов разгромить группировку противника в районе Липка, Гайтолово, Московская Дубровка, Шлиссельбург – таким образом разбить осаду гор. Ленинграда, к исходу января 1943 года операцию закончить. Закрепившись прочной обороной на линии р. Мойка, пос. Михайловский, Тортолово, обеспечить коммуникации Ленинградского фронта, после чего войскам дать 10-дневный отдых».

В разделе также опубликована оперативная карта, на которой нанесена схема положения противника перед началом советского наступления (на 7 января 1943 года). Более подробные сведения о немецко-фашистских войсках на тот момент времени содержатся в директиве штаба Ленинградского фронта Военному совету 67-й армии, которой со стороны города предстояло прорывать блокаду.

О ходе операции посетители раздела узнают из опубликованных журналов боевых действий 67-й армии и 45-й гвардейской стрелковой дивизии. В этих документах упоминаются стрелковые дивизии, бывшие в первые дни Великой Отечественной войны соединениями народного ополчения. Так, 86-й дивизии (ранее 4-я Ленинградская дивизия народного ополчения) была поставлена задача «блокировать Шлиссельбург и уничтожить в нём противника», с чем она успешно справилась, а 13-й (ранее 5-я Ленинградская дивизия народного ополчения) – «быть в готовности развития успеха совместно с частями 45-й гвсд в направлении Кустолово».

Успешное завершение операции «Искра» стало переломным моментом в битве за Ленинград: советские войска прорвали блокаду, устранили угрозу соединения немецких и финских войск, инициатива полностью перешла в руки советского командования, что позволило впоследствии полностью снять блокаду города на Неве.

Широкой общественности представлены наградные материалы защитников Ленинграда, память которых увековечена в величественных памятниках, в названиях улиц города. Например, одна из улиц в Адмиралтейском районе названа в честь сапёра 189-й стрелковой дивизии красноармейца Петра Лабутина. Он был простым рабочим, на фронт отправился добровольцем. В боях получил ранение, лечился в госпитале, затем снова вернулся в дивизию. Летом 1942 года дивизия занимала оборону в районе Пулковских высот. В ночь на 13 сентября 1942 года разведчикам было поручено захватить языка в районе Пулкова. Вместе с ними на боевое задание отправились сапёры, которым предстояло проделать проходы в заградительных сооружениях. По условному сигналу группа захвата бросилась вперёд. Во вражеской траншее завязался ожесточённый бой. Фашисты стремились окружить красноармейцев. Бивший из дзота пулемёт отрезал путь отхода бойцам, появились погибшие. В создавшейся критической ситуации Пётр Лабутин подобрался к огневой точке и бросил гранату в амбразуру дзота. После взрыва пулемёт замолчал, но через мгновение оставшиеся в живых члены немецкого расчёта вновь открыли огонь. Тогда Пётр Лабутин сумел подползти ближе к гитлеровцам и развернуть ствол пулемёта, но в этот момент был сражён очередью из автомата. Воспользовавшись замешательством противника, разведчики ворвались в дзот и уничтожили фашистов. Продолжив атаку, бойцы захватили немецкие траншеи и выполнили поставленную боевую задачу. За подвиг Лабутина представили к званию Героя Советского Союза.

Всего в стране изъявило желание вступить в народное ополчение около 4 миллионов человек. Публикация исторических документов из фондов Центрального архива Минобороны России о соединениях народного ополчения под Ленинградом и воинах-добровольцах направлена на военно-патриотическое просвещение, охрану и защиту исторической правды, на противодействие фальсификации истории.

Леонид Хайремдинов, «Красная звезда»

Марина Елисеева, «Красная звезда»

Минприроды: Штрафы за превышение квот выбросов могут «съесть» до 10% годовой выручки

Ввести в КоАП штрафы за превышение юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями установленных квот выбросов загрязняющих веществ в атмосферу предлагает Минприроды РФ. Согласно законопроекту, который вывешен на портале regulation.gov.ru, штрафы за превышение квот могут составить для юридических лиц от 1/20 до 1/10 части выручки за год, предшествующий нарушению, но не менее 4 млн рублей, для ИП — от 500 тыс. до 800 тыс. рублей.

Также предлагается ввести штрафы за непредоставление сведений для сводных расчетов загрязнения атмосферного воздуха, а также за отсутствие планов мероприятий по достижению квот выбросов или невыполнение этих мероприятий. В этих случаях взыскание составит для должностных лиц — 10-20 тыс. рублей, ИП — 20-30 тыс. рублей, юрлиц — 50-100 тыс. рублей.

За необеспечение доступа на территорию загрязняющего воздух объекта для уточнения сведений о выбросах предлагается штрафовать должностных лиц на 20-30 тыс. рублей, юридических лиц — на 50-100 тыс. рублей. За повторное правонарушение предусмотрены административные штрафы в размере 50-70 тыс. рублей и 100-250 тыс. рублей соответственно. Общественное обсуждение законопроекта продлится до 9 февраля.

В конце 2021 года Госдума приняла в первом чтении законопроект об установлении на территории Сахалинской области эксперимента по ограничению выбросов парниковых газов. На уровне этого субъекта РФ проводится инвентаризация выбросов и поглощений парниковых газов, внедряется квотирование выбросов парниковых газов регулируемых организаций. При установлении платы за невыполнение квоты планируется исходить из среднемировой цены на выбросы парниковых газов в $2 за тонну СО2 и средней цены квоты в Европейской системе торговли квотами — €25 за тонну СO2.

На федеральном уровне, напоминает «Интерфакс», закон о национальной системе торговли углеродными выбросами был принят летом 2021 года. Он вводит обязательную отчетность для ряда компаний РФ о выбросах парниковых газов, создает контуры национальной системы торговли углеродными выбросами, однако не предполагает штрафов и не прописывает целевой показатель сокращения выбросов парниковых газов.

Мы за ценой не постоим?

Ситуация вокруг Украины приближается к критической точке. Что за ней: долгожданный мир или война?

Михаил Морозов, обозреватель «Труда»

Процесс, начавшийся как российская операция «принуждения к миру» — поговорите с нами о нашей безопасности, иначе мы за себя не отвечаем, — обернулся взаимным размахиванием дубинками у самого лица переговорщиков. Перемещение десятков тысяч российских военнослужащих вблизи границ Украины и серия военных учений красноречиво смотрелись на экранах западных телевизоров. Казалось, вся эта суета лишь для того, чтобы занять наиболее удобные кресла за столом переговоров. Но сейчас дело заходит слишком далеко, стороны уже вынимают сабли из ножен.

В понедельник, 24 января, было объявлено, что НАТО приводит свои силы в состояние повышенной боевой готовности и отправляет дополнительные корабли и истребители в Восточную Европу в связи с наращиванием российских военных сил вблизи Украины. Дания направила в Балтийское море фрегат и четыре истребителя F-16 в Литву. Испания отправляет корабли. Франция выразила готовность передислоцировать в Румынию войска под командованием НАТО. США приняли решение о переброске 8,5 тысячи военных. Генсек альянса Йенс Столтенберг по итогам переговоров с главами МИД Швеции и Финляндии, где их пытались склонить к вступлению в НАТО, заявил, что Североатлантический блок изучает перспективы увеличения своего присутствия на востоке, включая «размещение дополнительных боевых групп».

Как сообщалось ранее, Эстония, Латвия и Литва получили разрешение у США передавать Украине американские ПТРК Javelin и ПЗРК Stinger. По информации, США выразили намерение передать Украине пять вертолетов Ми-17. Тяжелые военно-транспортные самолеты британских Королевских ВВС выполнили восемь рейсов на Украину, а министр обороны Великобритании Бен Уоллес пообещал поставить Киеву противотанковые вооружения.

Все это делается на фоне сообщений о подготовке агрессии России, которая начнется с минуты на минуту. Придумали даже фейк: только просьба Си Цзиньпина не портить олимпийское настроение удерживает Владимира Путина от похода на Киев. Понятно, Запад готов сражаться за Украину до последнего украинца. Тут любого оружия не жалко, тем более залежавшегося на складах.

Ну а в Киеве истерия достигла невиданного размаха. Никакие заверения Москвы в отсутствии агрессивных намерений в расчет не принимаются. Там уже готовятся не только «дать по морде зарвавшемуся медведю», но и вести партизанскую войну. Командующий Операцией объединенных сил (ООС) Украины Александр Павлюк в интервью The Times заявил: «У нас около полумиллиона человек, которые прошли эту войну и кого-то или что-то в ней потеряли. Поэтому они готовы раздирать русских голыми руками». Тем временем на границах непризнанных Донецкой и Луганской республик сосредотачивается огромная украинская военная группировка, готовая к наступлению. На этом фоне члены семей западных дипломатов покидают Киев, об эвакуации уже объявили США, Великобритания и Австралия...

Воронка взаимных угроз раскручивается с ужасающей непредсказуемостью. Возрастает опасность провокаций и «внезапного» начала войны. Действительно, по законам жанра даже незаряженное ружье может выстрелить, а тут явный перебор ружей с уже взведенными курками. На той стороне немало сумасшедших голов, готовых погрузить регион в военный ад. Да и в ДНР и ЛНР, видимо, есть такие, кто бы хотел разрубить гордиев узел замороженного конфликта. Достаточно одной искры, чтобы локальный конфликт превратился в войну, грозящую перерасти в масштабную.

За подготовкой к войне, кажется, стал подзабываться изначальный контекст: Россия добивается от Запада гарантий безопасности и ведет переговоры по этому поводу с США и НАТО.

В переданных Вашингтону и его союзникам предложениях Кремль настаивает на прекращении военного сотрудничества НАТО с постсоветскими странами, отказе от создания баз на их территории, ограничении на размещение ударных средств близ российской границы, вывозе из Европы американского ядерного оружия и гарантиях нерасширения альянса на восток. Едва распечатав конверт, западные лидеры уже отреагировали на его содержание отправкой вооружений и размещением дополнительных контингентов войск в сопредельных странах. И вот письменный ответ получен, но пока не разглашается, дабы оставить пространство для конфиденциальных переговоров. Судя по отдельным комментариям, он в целом отрицательный. Никаких обязательств перед Россией НАТО брать не собирается.

Позиция России выглядит оправданно. Вряд ли бы США стали равнодушно наблюдать за обустраивающимися российскими военными на просторах мексиканщины. А американцы давно и со вкусом осваивают Украину, не говоря о прибалтийских странах и Польше. Но, с другой стороны, трудно ожидать, что Запад, одолевший в холодной войне СССР, вдруг возьмет и откажется от плодов той победы. К тому же наши фундаментальные принципы, несмотря на общий для всех капитализм, все дальше расходятся.

СССР и Россия, планомерно сдававшие свои позиции, обнаружили НАТО у самых своих границ, на территории ставшими нам враждебными некогда единородных государств. Но так ли вдруг это произошло? Или к этому привела соглашательская, часто следовавшая меркантильным интересам, порой предательская по отношению к русскоязычным людям политика в отношении этих стран? Как случилось, что один из самых близких нам народов стал враждебен? Кто допустил, чтобы США с их печеньками стали хозяевами в стране, родной нам и столь далекой для американцев? С некоторых пор у нас не принято делать работу над ошибками и отстранять от дел двоечников. Но пока это не будет сделано и не будут названы имена тех, кто получал миллиарды для «работы с Украиной» и ответственен за украинский провал, ситуация не улучшится. Возможно, нас ожидает еще большее разочарование в Белоруссии.

Возгоняя ура-патриотический дух, нам бы следовало задуматься, а искренняя ли эта любовь и ненависть, оплачиваемые хорошими гонорарами. Тем более что люди, осуществляющие аналитическую и пропагандистскую поддержку операции, не нюхали пороха, малообразованны, и слова их легковесны. Готовы ли те, кто публично отказывает Украине в праве на существование или заявляет, что «Украина есть, но такая, что лучше бы ее не было!», поступиться хоть чем-то ради интересов России? Или тем более за нее воевать? Ответив на этот вопрос, мы, быть может, поймем, на какие жертвы ради Украины готово и все наше общество.

А пока с Запада нам грозят неприемлемым ущербом. Ситуация может вылиться как минимум в серьезные санкции — вплоть до блокировки валютных расчетов и газопровода «Северный поток». Понятно, российский истеблишмент готов ради так называемых национальных интересов поступиться, например, кошельками своих молчаливых сограждан. Но как это отразится на той самой стабильности, которой у нас принято гордиться? С начала нагнетания ситуации рубль потерял около 15%, а индекс РТС — почти четверть. Доходы населения продолжают падать, инфляция усиливается, рост ВВП отстает от среднемирового на порядок. Россия пуповиной связана с мировым рынком, зависит от импорта и не является самодостаточным государством.

Не стоит ли сперва обратить взоры на себя и показать Украине и прочим «отщепенцам» пример собственного эффективного развития, а уж потом заняться разрешением кризиса? Что было бы, если, например, отколовшийся от Украины Донбасс вдруг стал сияющей витриной возрождения по российским лекалам? Может быть, тогда Незалежная вместо ЕС и НАТО просилась бы в ЕАЭС и ОДКБ? А пока ни Абхазия, ни Южная Осетия таковыми витринами не являются, как, собственно, и сама РФ.

В этом смысле показателен пример Гонконга и Тайваня, которые для Китая, Великобритании и США также являются камнями преткновения. Сянган (Гонконг) уже вернулся в лоно родины, потому что Лондон посчитал выгодным уйти из своей бывшей колонии, а Тайвань на пути к материку. Что касается Тайваня, то он юридически считается частью КНР, и США, несмотря на трения покруче наших, не так давно подтвердили этот постулат. Остров связан такими тесными экономическими нитями с КНР и получает столько дивидендов от сотрудничества с родиной, что рано или поздно станет одной из провинций материка фактически. Да и как можно отказаться стать частью великого общекитайского скачка в будущее? При этом Пекин исключает, что когда-нибудь будет стрелять по своим братьям на другом берегу Тайваньского пролива — даже в случае провокаций со стороны США...

P.S. Понятно, Украина — самый острый, но не единственный элемент большой игры, которую, судя по всему, затеяла Россия. 25 января президент Путин переговорил с президентом Кубы, раньше — с президентами Никарагуа и Венесуэлы, подтвердив формат стратегического партнерства. И это может быть частью плана тех самых «асимметричных ответов на американскую угрозу». Кстати, стоило ли в свое время бросать военную базу в кубинском Лурдесе, чтобы теперь с таким трудом и риском возвращаться? В начале февраля планируется визит президента России в Пекин, где, возможно, откроется другая часть этого плана. Кажется, Россия идет ва-банк. Только вот хватит ли козырей и денег, чтобы отбить все ставки?

«400 тысяч укусов и ослюнявливания людей дикими и бездомными животными...»

В России в очередной раз вспомнили о проблеме бродячих псов. И разговоры все те же: с этим нужно что-то делать

Максим Башкеев

После того как в Забайкальском крае свора бездомных собак насмерть загрызла семилетнюю девочку, в России в очередной раз вспомнили о проблеме бродячих псов. И разговоры все те же: с этим нужно что-то делать, а для начала виновных в забайкальской трагедии найти и наказать. Депутаты Госдумы, конечно же, пообещали ужесточить закон. Так и видишь, как злосчастные псы, поджав хвосты, в испуге разбегаются по степям и лесам, подальше от людей, вооруженных новыми законами.

Со стаями косматых четвероногих бродяг, рыщущих по городским окраинам, не могли справиться даже в советское время, а уж сейчас они стали настоящим бедствием. Но об этом у нас принято вспоминать только после таких вот трагедий. Хотя сейчас в арсенале зоозащитников и специальных служб появились и малотравматичные способы стерилизации животных, и чипирование...

По официальным данным Минприроды, в России насчитывается около миллиона безнадзорных животных. При этом, по статистике Роспотребнадзора, ежегодно в стране фиксируется «около 400 тысяч укусов, оцарапываний и ослюнявливания людей дикими или бездомными животными». Большая часть этих инцидентов приходится на контакты именно с бродячими собаками. И самое ужасное, что порой от этой напасти гибнут дети.

Трагедия в забайкальском селе Домна, где на семилетнюю девочку по дороге из музыкальной школы напали бродячие псы, произошла 22 января. Пока чиновники и депутаты выступали с речами и инициативами, за следующие три дня собаки успели покусать восьмилетнего мальчика на Камчатке, четырехлетнюю девочку на Сахалине, а в Биробиджане свора напала на брата и сестру 8 и 12 лет соответственно. В Якутске между взрослым мужчиной и стаей одичавших животных бой шел не на жизнь, а на смерть. Человек был прилично покусан и сумел спасти свою жизнь, лишь голыми руками задушив пса-предводителя.

И это, повторю, новости всего за три неполных дня! Между тем трагедию в селе Домна можно было предотвратить. За последние полгода местные жители и зооактивисты неоднократно жаловались на стаи бродячих собак, терроризировавших округу. Но проблемой так никто и не занялся, что вызывает много вопросов и к местной власти, и к краевой администрации. Регион давно считается проблемным с точки зрения контроля численности бездомных животных, нападения бродячих собак на людей здесь не редкость. Так, в прошлом году было зафиксировано как минимум пять таких инцидентов. По этому поводу Следственный комитет уже выносил администрации предписание принять соответствующие меры. А толку?

— В смерти девочки в Забайкальском крае виноваты чиновники, которые, судя по всему, даже не пытались выполнять положения закона «Об ответственном обращении с животными», — убеждена зоозащитник и руководитель благотворительного движения «Дюша» Дарина Фомова. — В этом регионе нет нормальных приютов, практически не работает программа отлова, стерилизации, вакцинации и выпуска, отсутствует эффективный контроль численности бродячих собак...

При таком перечислении становится понятно, почему основная реакция на смерть девочки у главы СКР Александра Бастрыкина сводится к призыву привлечь к ответственности чиновников, не справившихся со своими обязанностями (уголовное дело возбуждено по статье «Халатность, повлекшая смерть человека»). В свою очередь, губернатор Забайкальского края Александр Осипов пытается убедить всех в том, что в случившемся повинно несовершенство российского законодательства, которое мешает местным властям эффективно контролировать численность бродячих животных. Понять бы еще, что он имеет в виду...

Федеральный закон «Об ответственном обращении с животными» был принят в конце 2018 года, его действие распространяется на всю территорию страны. Однако где-то этот документ работает, помогая выйти из «бродячего» кризиса. А где-то его будто и не существует. В Московской области на предусмотренную в рамках закона программу «Отлов, стерилизация, вакцинация, выпуск» ежегодно тратится около 200 млн рублей, в Ленинградской области она начала работать еще до принятия соответствующего закона. Результат налицо: серьезных проблем с бродячими животными и ЧП что в Московской, что в Ленинградской областях нет. По словам Дарины Фомовой, в Нижнем Новгороде за семь лет совместными усилиями властей и волонтеров поголовье бездомных собак сократилось с восьми до одной тысячи. Информация об отловленных животных публикуется в онлайн-реестре города.

Но если посмотреть на проблему глубже, все куда сложнее. Наши граждане сами немало способствуют пополнению бродячих стай. Родители с облегчением выбрасывают «живые игрушки», надоевшие детям. Так же поступают и заводчики, чтобы не пристраивать отбракованное потомство (это особенно страшно, когда речь идет о собаках бойцовых пород). То есть одной стерилизацией и чипированием тут явно не обойтись. Помочь здесь может только кропотливая комплексная работа: программа «Отлов, стерилизация, вакцинация, выпуск» должна быть продолжена и расширена, а для недобросовестных заводчиков и безответственных владельцев, выбрасывающих животных на улицу, прописана ответственность, вплоть до уголовной. Но для всего этого требуются не сотрясания воздуха после очередного ЧП, а новые приюты и активная социальная реклама.

Новые приключения итальянцев в России

Десять самолетов полетят через всю Россию на Камчатку

Галина Пономарева

Аэроклуб города Луго в итальянской провинции Равенна объявил по нынешним временам сенсационную новость: частные пилоты на 10 легкомоторных самолетах летом отправятся в необычное путешествие с Апеннин через всю Россию на Камчатку. Воздушные туристы из Европы обещают пробить брешь в карантинной «стене», вот уже два года разделяющей наши страны. А организаторы экспедиции намерены поставить рекорд дальности перелета на воздушных судах малой авиации и вписать имена путешественников в Книгу рекордов Гиннесса.

Автор идеи — «русский итальянец» Денис Лосев. Он немедленно стал медийной персоной, а мэр Луго Давид Раналли, не дожидаясь старта, представил общественности проект как «важный шаг на пути сближения наших народов».

Представим его и мы. Итак, 35 итальянских пилотов, среди которых мужчины и женщины из разных регионов Италии, готовятся к захватывающему приключению. Стартовать они намерены 27 июня, провести в пути 25 дней, за которые им надо пролететь в общей сложности 22 тысячи километров. Местные СМИ описывают этот воздушный тур как чрезвычайно рискованный из-за сложной логистики, непредсказуемой погоды и «длительных перелетов над необитаемыми районами России, где жителями являются тысячи медведей». Именно такой все еще представляется наша страна многим итальянцам, знакомым с сибирскими просторами исключительно по компьютерной игре Risk.

Смутные сомнения одолевают многих: «Камчатка, ты действительно существуешь на Земле, или тебя придумали туроператоры?» Денис Лосев — единственный из участников тура, кто в этом не сомневается, поскольку именно на Камчатке родился. Затем жил в Астрахани. Окончил Тамбовское высшее военное авиационное училище. Летал на военно-транспортном самолете Ан-12. Ушел в отставку. Прошел подготовку в Д-ОСААФ и стал профессиональным пилотом авиации общего назначения. Сейчас он живет в Луго и занимается любимым делом в местном аэроклубе.

Идее устроить тур по России уже почти семь лет. В 2019 году ее удалось осуществить частично. Тогда девять итальянских пилотов, в том числе и Денис, конечно, прилетели на частный аэродром Доброград во Владимирской области, имея обычные туристические визы и разрешение от Росавиации на пролет по нашей территории. Душевный прием и экскурсионная поездка в Москву оставили хорошее впечатление. К слову сказать, участники той экспедиции разменяли восьмой десяток, как и многие итальянские пилоты-любители. Но возраст тут не имеет значения: они проходят медицинскую комиссию и летают в свое удовольствие по всей Европе без ограничений. В одной только Италии более тысячи посадочных площадок, где можно заправить самолет почти как автомобиль на бензоколонке.

Президент аэроклуба Луго Ориано Каллегати стал вдохновителем нового полета в Россию. Цели самые амбициозные: мировой рекорд дальности полета группы легкомоторных самолетов, популяризация неизвестных территорий и самой идеи воздушного туризма, а также расширение культурных и коммерческих связей между Италией и Россией. Но тут вмешалась пандемия, отодвинув все путешествия на неопределенный срок.

В Италии надеются, что в конце июня полету ничто не сможет помешать. Захватывающие дух пейзажи Камчатки, миссия, мастер-план проекта и график движения опубликованы и вызвали неподдельный интерес любителей путешествий. 17 посадок будет на маршруте: Люблин в Польше, затем Тамбов, Казань, Уфа, Курган, Омск, Новосибирск, Красноярск, Братск, Ленск, Якутск, Оймякон, Магадан и конечная точка маршрута — Петропавловск-Камчатский. На обратном пути добавятся еще два пункта посадки — Брянск и Шопрон на территории Венгрии.

Путешествие обещает быть насыщенным. Российские пилоты-любители планируют культурную программу для участников экспедиции. И сравнивают анонсированный воздушный тур с перелетом Москва — Пекин — Токио, грандиозным событием 1925 года, участники которого тоже делали промежуточную посадку в Новониколаевске, как в те времена назывался Новосибирск.

По правилам иностранную группу воздушных судов должен сопровождать русскоязычный пилот-лидировщик, если полет проходит над аэродромами, где нет англоязычных диспетчеров. Вероятно, его роль достанется автору идеи. На маршруте будут пятичасовые перелеты над территорией Сибири и Дальнего Востока. В небе России к итальянским экипажам присоединится самолет, пилотируемый женским экипажем. В Тамбове, на кладбище которого покоятся павшие во время Второй мировой войны, в том числе и 12 тысяч итальянских солдат, пройдет торжественное мероприятие, посвященное памяти всех погибших. Внуки двух из этих солдат участвуют в воздушном туре.

У этого проекта есть еще один идеолог. Точнее, был. Денис Лосев обращается к коллегам в соцсетях: «Спасибо всем пилотам группы перелета «Камчатка-2022» за то, что согласились посвятить этот перелет памяти замечательного человека, отличного пилота и фаната авиации, моего брата Евгения Лосева. Он будет мысленно с нами на этом пути!»

P.S. Истории, путевые заметки, фотографии, видеоматериалы, сделанные во время путешествия, дружеские отношения между российскими и итальянскими пилотами работают на общую цель — увеличить международный воздушный туризм и внести свой вклад в культурный обмен между Италией и Россией. Согласитесь, что для соседей это более достойное занятие, чем насаждать атмосферу недоверия и пугать друг друга военными приготовлениями.

В пожарном порядке: необходима государственная программа внедрения безопасных строительных материалов

В конце прошлого года по делу о пожаре в ТРЦ «Зимняя вишня» Центральный районный суд города Кемерова признал бывшую главу управления Госстройнадзора по Кемеровской области Танзилю Комкову виновной в получении взятки и злоупотреблении полномочиями и приговорил ее к 18 годам колонии общего режима. К длительным срокам лишения свободы и многомиллионным штрафам были приговорены и другие должностные лица, виновные в пожаре, в огне которого 25 марта 2018 года погибли 60 человек, 37 из которых — дети.

Однако строгие наказания не привели к сокращению детской смертности при пожарах. Напротив, как сообщил на днях в Общественной палате РФ заместитель главного государственного инспектора РФ по пожарному надзору — заместитель директора департамента надзорной деятельности и профилактической работы МЧС Сергей Дмитриев, на пожарах в 2021 году погибли 380 детей, что на 6,4% больше, чем в 2020 году. Это говорит о том, что кроме ужесточения наказаний виновников пожаров необходимы системные меры по усилению пожарной безопасности, среди которых одно из главных мест должна занять безопасность строительных материалов — их надо сделать не только более устойчиввыми к огню, но и менее токсичными при его воздействии. В то же время производители ряда строительных материалов, отвечающих таким требованиям, не всегда могут добиться их широкого применения в строительстве и нуждаются в поддержке на государственном уровне.

Огнестойкий керамзит

Еще в 2020 году некоммерческая организация «Союз производителей керамзита и керамзитобетона» (НО «СПКиК») и АО «НИИКерамзит» обратились в правительство РФ с предложением в рамках национального проекта «Жилье и городская среда» разработать и реализовать целевую подпрограмму «Расширение производства и применения керамзита и керамзитобетона в строительстве». В письме к председателю правительства Михаилу Мишустину председатель совета НО «СПКиК» и генеральный директор АО «НИИКерамзит» Владимир Горин подчеркивал, что от правительства нет ответа на законный вопрос: «Зачем строить заведомо пожароопасные и экологически нечистые здания жилищно-гражданского назначения — жилые дома, школы, детсады, больницы, клубы и т. д., когда можно их строить из негорючих и экологичных строительных материалов и изделий?». Именно таким материалом, по мнению ученого, является керамзит и керамзитобетон на его основе, обладающий широким спектром свойств — от легкого с высокими теплозащитными характеристиками, теплоизоляционно-конструкционного, до высокопрочного для несущих конструкций.

Как рассказал Владимир Горин «Стройгазете», керамзит — это искусственный пористый материал ячеистого строения, получаемый ускоренным обжигом легкоплавких глин при температуре не более 1200°С во вращающихся печах. Входящий в состав легкого бетона керамзит составляет основную часть его объема, в то время как вяжущее с водой занимают лишь межзерновое пространство. Керамзитобетон представляет собой затвердевший искусственный конгломерат, образованный из специально подобранной смеси керамзита, песка, вяжущего и воды. Своими специфическими особенностями керамзитобетон в значительной степени обязан керамзиту. Эти материалы не горят и не выделяют токсичных газов в случае пожара, а также в течение всего периода эксплуатации зданий, что обусловлено самой технологией получения — высокотемпературным обжигом. По огнестойкости керамзитобетон значительно превышает пенобетоны и даже конструкции из тяжелых бетонов, в условиях пожара он не разрушается более длительное время. Пожаробезопасность — важнейшее преимущество керамзита и керамзитобетона, обеспечиваемое высокой огнестойкостью и длительным сохранением конструкционной прочности в условиях пожара, что повышает шансы людей на спасение в экстремальных ситуациях и, кроме того, снижает затраты на последующий ремонт и восстановительные работы.

Предприятия по производству керамзита и керамзитобетонных изделий и конструкций успешно функционируют в Краснодарском крае, Тюменской, Рязанской, Самарской, Ульяновской, Тверской областях и в ряде других регионов. Однако, по мнению Владимира Горина, этого явно недостаточно. По его словам, в 60-70-х годах XX века в СССР была создана целая подотрасль промышленности строительных материалов по производству нового искусственного пористого заполнителя из глины — керамзитового гравия для изготовления легких бетонных изделий. Керамзит послужил основой для развития индустриального домостроения, позволившего в свое время решить насущную жилищную проблему страны, сократить сроки и снизить стоимость строительства жилья. Было построено более 300 заводов по производству керамзита, из которых сегодня осталось только около 150. Если раньше, например, потребителей керамзита в Приморском крае обеспечивали 8 заводов, работавших на местном глинистом сырье, то теперь приморские строители вынуждены покупать его в Китае или доставлять с большими транспортными расходами с Урала. Не лучше обстоят дела и в Республике Саха (Якутия), где из 5 цехов по производству керамзитового гравия не осталось ни одного.

Отвечая на вопрос «СГ» о стратегии развития производства безопасных строительных материалов, Владимир Горин заявил, что приоритетным направлением должны стать комплексные научно-исследовательские работы по расширению производства и применения в строительстве легких бетонных изделий и конструкций, изготовленных с использованием искусственных пористых заполнителей из глины, диатомитов, опок, трепел, цеолитов, перлитов, зол и шлаков, производимых по инновационной энергоресурсосберегающей технологии производства. По его мнению, возрождение керамзитового производства на качественно новом уровне и широкое применение керамзитобетона — долговечного, пожаробезопасного, энергоэффективного, экологически чистого и доступного по цене строительного материала в жилищно-гражданском строительстве — это наиболее реальный и эффективный путь реализации государственной программы «Доступное и комфортное жилье — гражданам России». Для обеспечения потребностей страны в керамзитовом гравии с заданными параметрами — легкого (для изготовления энергоэффективных стеновых блоков и панелей) и прочного (для легких керамзитобетонных изделий и конструкций взамен тяжелых железобетонных) — необходимо провести модернизацию действующих и простаивающих предприятий по производству керамзита и керамзитобетона на инновационной энергоресурсосберегающей основе. Этой цели и должна послужить предлагаемая в рамках национального проекта «Жилье и городская среда» целевая подпрограмма.

Волшебное стекло

Керамзитобетон — не единственный материал, более широкое применение которого сократит число жертв на пожарах, поэтому необходима координация производства таких материалов в рамках одной программы. Примером тому могут служить ультралегкие бетоны на основе стеклогранулятов, о которых недавно писала «СГ». В частности, отмечалась пожароопасность широко распространенных в настоящее время трехслойных панелей, тогда как однослойные панели из легкого бетона с заполнителями из стеклогранулятов лишены этого недостатка. При этом технология изготовления стеклогранулятов мало отличается от производства керамзита, поэтому закономерен вопрос: в каких случаях для изготовления однослойных наружных стен целесообразно применять керамзит, а в каких — стеклогрануляты?

Отвечая на него, председатель совета директоров АО «КТБ Железобетон» Алексей Давидюк отметил, что надо исходить из наличия сырья для производства этих двух материалов. Не во всех регионах есть месторождения глин для производства керамзита, и там, конечно, выгодно организовать производство продукции на основе стеклогранулятов. Так что «развести» производство этих материалов в масштабах страны лучше на основе единой государственной программы, исходя из экономической целесообразности.

Металлу в помощь

Особого внимания требует планирование производства компонентов для негорючих материалов, поставляемых в Россию из-за рубежа. Например, цены на антипирены, которые добавляют в лакокрасочную продукцию и отделочные материалы, чтобы сделать их негорючими, в связи с сокращением производства в Китае выросли в 2021 году в среднем в три раза. Поэтому большой интерес для строительной отрасли представляет запущенное в 2020 году компанией «Новохим» совместно с Инжиниринговым химико-технологическим центром Томского госуниверситета в тестовом режиме первое в России импортозамещающее производство безгалогенных антипиренов объемом 20 тонн. Как недавно сообщил ТАСС директор «Новохима» Андрей Князев, компания арендовала у областной администрации участок в промышленном парке Томска, чтобы построить завод проектной мощностью 2 тыс. тонн антипиренов в год, открыть который планируется в 2024 году.

По словам Андрея Князева, завод будет производить полифосфат аммония, используемый в огнестойкой лакокрасочной продукции, необходимой для покраски металлоконструкций. «При воздействии высокой температуры такая краска вспучивается и не дает деформироваться металлоконструкциям определенное время. Когда строят высотное здание, то все металлоконструкции красят специальной краской. Именно она позволяет зданию выстоять при пожаре нужное количество времени для эвакуации людей», — отметил руководитель «Новохима». Он также сообщил, что производство антипиренов, которые сейчас импортируются из Китая, по отечественной технологии позволит закрыть до 60% потребностей России.

Такую же работу по импортозамещению необходимо проделать в отношении всех компонентов для производства строительных материалов, влияющих на пожарную безопасность зданий и сооружений.

Владимир Горин, председатель совета НО «СПКиК», генеральный директор АО «НИИКЕРАМЗИТ»:

«Жилое здание должно быть долговечным, пожаробезопасным, энергоэффективным и построено с применением экологически чистых строительных материалов и изделий»

Авторы: Алексей ТОРБА

Номер публикации: №03 28.01.2022

Оазисы безаварийности: в регионах множится число муниципалитетов, где не осталось непригодного для жизни жилья

Стартовавшая в 2014-м программа переселения граждан из аварийного жилья, признанного непригодным для жизни до 1 января 2017 года, продолжает реализовываться опережающими темпами: намеченные на 2021-й планы были успешно воплощены в жизнь уже к декабрю. «Президент России поставил масштабную задачу — переселить в 2021 году из аварийного жилья 130 тыс. человек. Благодаря успешной совместной работе плановые показатели по программе переселения граждан из аварийного жилья перевыполнены», — сообщил, подводя итоги проделанной за последние 12 месяцев работы, генеральный директор Фонда содействия реформированию ЖКХ (Фонд ЖКХ) Константин Цицин.

В трехлетней ретроспективе лидером по расселению «аварийки» стал Уральский федеральный округ: в УФО было ликвидировано 1,1 млн квадратных метров непригодного для проживания жилья, переселено из него 71,2 тыс. человек. Только лишь во входящей в его состав Челябинской области в новые квартиры переехало на 56% больше жителей, чем было запланировано, а метраж расселенной аварийной площади оказался на 33% больше утвержденного показателя. Второе место занял Приволжский федеральный округ — 755,8 тыс. кв. м и 48,7 тыс. переселенных жителей. А «бронзу» завоевал Сибирский федеральный округ с результатом 691 тыс. «квадратов» и 38,1 тыс. новоселов.

Учитывая социальную значимость программы, регионы прилагают немалые усилия к ее ускоренной реализации. Как сообщил Константин Цицин, сегодня почти 50 субъектов РФ уже заключили с Фондом ЖКХ соглашения о завершении программных мероприятий 2019-2025 годов до конца 2023 года. По его словам, в 2021 году переселение граждан из зданий, признанных аварийными до 2017 года, первой в стране завершила Сахалинская область, а позже — еще четыре региона; в ближайшее же время к ним присоединятся Дагестан, Кабардино-Балкария, Магаданская и Саратовская области.

Эти результаты были достигнуты, несмотря на ряд проблем в экономике, в том числе ускоренный рост цен на строительные материалы, ставший настоящим бедствием для компаний-подрядчиков строительства и их заказчиков в субъектах, и т. д. Например, по данным Росстата, за 11 месяцев 2021 года строительные материалы по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом подорожали на 19,5%. Это, в свою очередь, стало одним из факторов, спровоцировавших увеличение стоимости жилплощади, в которую переселяют граждан из «аварийки». В прошлом году этот прирост составил 27% — и в итоге 1 «квадрат» в домах для переселенцев подорожал к концу прошлого года до 70,5 тыс. рублей. Для сравнения напомним, что в 20142015 годах, когда программу расселения аварийного жилья только начинали запускать, метр новой жилплощади под нее стоил всего лишь 30 тыс. рублей.

Сейчас на рынке стройматериалов наблюдается традиционное зимнее топтание на месте, правда, не по всем позициям. Так, можно констатировать, что расценки на карьерный песок так и не остановились в движении. И, конечно, можно ожидать, что с началом весны, когда стройплощадки оживут, цены практически на все стройматериалы вновь пойдут на штурм новых высот. Не случайно уже звучат предложения увеличить госфинансирование программы: эту идею недавно высказал на заседании Совета по стратегическому развитию и национальным проектам губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

Таким образом, ценовые и прочие риски, которые будут и впредь осложнять и тормозить реализацию программы, остаются существенными. Тем не менее, субъекты РФ наращивают усилия и изыскивают резервы, чтобы не сбавлять темпы работы. В Московской области по поручению ее губернатора Андрея Воробьева расселить «аварийку» намерены досрочно за два года — до конца 2023 года, чтобы затем без задержек приступить к выполнению новой программы по переселению граждан из аварийного жилья, признанного таковым на 1 января 2021 года. Как сообщили в министерстве стройкомплекса Подмосковья, в прошлом году в новое жилье переехали около 3 тыс. человек, проживавших на 52 тыс. кв. м, а в предстоящие 12 месяцев предстоит переселить из 1,72 тыс. помещений аварийных домов (68,3 тыс. кв. м) 3,79 тыс. человек. «У нас задействованы два механизма расселения непригодного для проживания жилья опережающими темпами: строительство многоквартирных домов (МКД) и использование сертификатов. Это документ, на основании которого государство компенсирует гражданам затраты на покупку нового жилья. Они могут самостоятельно выбрать то жилье, которое необходимо, в любом городе региона и переехать в новую квартиру в кратчайшие сроки», — сказал министр строительного комплекса Московской области Владимир Локтев. Благодаря этому в 2022 году планируется полностью завершить программу в 6 муниципалитетах (Воскресенск, Чехов, Егорьевск, Лосино-Петровский, а также Волоколамский и Можайский городские округа).

Подобных точек благополучия становится больше в самых разных регионах. Так, в поселке Прогресс в Амурской области в январе завершили выдачу ключей от квартир в новом МКД 46 местным семьям, так что в поселке теперь расселен весь аварийный жилищный фонд, признанный таковым до 1 января 2017 года. По допсоглашению с Фондом ЖКХ регион взял на себя обязательство расселить все такое жилье досрочно, до 1 марта 2024 года.

В Волгоградской области в 2021 году получили возможность улучшить условия проживания более 1,9 тыс. человек, что оказалось почти на 500 человек больше, чем было запланировано на этот период.

В 2021-м в Архангельской области новые квартиры получили 2398 человек (788 семей), ранее проживавших в аварийных домах, а в наступившем году планируется ввести в эксплуатацию 15 МКД на 6 тыс. человек. Два последних региона также намерены завершить работу по нынешнему этапу программы досрочно.

По мнению Константина Цицина, при достижении этих целей необходимо уделять особое внимание обеспечению высокого качества предоставляемого жилья, а также применению энергосберегающих технологий при его строительстве. Второе важное направление — применение механизмов комплексного развития территорий жилой застройки (КРТ). «КРТ позволяет обеспечить расселение аварийного жилищного фонда и формирование благоустроенных общественных пространств с современной социальной и коммунальной инфраструктурой», — сказал Константин Цицин. Соглашения о сотрудничестве по реализации КРТ действуют на сегодня между госкорпорацией и целым рядом регионов (Московская и др. области) и себя полностью оправдали. В Фонде планируют в 2022 году продолжить заключение таких договоров с субъектами.

Константин Цицин, генеральный директор Фонда ЖКХ:

Сахалинская область первой в стране приступила к выполнению следующего этапа расселения непригодного для проживания жилья, которое было выявлено с 2017 по 2021 годы. Фонд ЖКХ совместно с регионом начал реализовывать эту программу опережающими темпами. В ближайшие годы на островах новоселами станут 28,9 тыс. человек»

Справочно:

Согласно утвержденным президентом России параметрам, в 2019-2025 годах на территории страны следует расселить почти 9 млн квадратных метров аварийного жилья и взамен него обеспечить новыми квартирами более 500 тыс. человек. А когда эта цель будет достигнута, регионы приступят к решению следующей задачи и начнут переселять людей из домов, признанных аварийными на 1 января 2021 года.

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №03 28.01.2022

Высокая планка: перспективы выполнения показателей нацпроектов и развития стройотрасли

По предварительным оценкам правительства, в 2021 году объем ввода жилья в России на 15% превысил запланированные уровни и достиг 90 млн квадратных метров — самый высокий показатель за весь постсоветский период. Но планка более амбициозна — это 120 млн «квадратов», предусмотренные нацпроектом «Жилье и комфортная среда».

Сложно прогнозировать ситуацию на 2022 год в строительном рынке, и далеко не все эксперты рассматривают позитивный сценарий. Хотя, по моему мнению, она должна относительно стабилизироваться.

Это касается и ценовой политики на жилье. С января по ноябрь 2021 года цены на вторичную недвижимость в России выросли в среднем на 18%. Такие данные представили в рейтинговом агентстве «Национальные кредитные рейтинги» (НКР). По оценке аналитиков НКР, сильнее всего готовое жилье подорожало в Краснодарском крае (на 45%), Магаданской области (40%), Камчатском крае (38%), Калининградской области и Республике Карелии (36%). В то же время самые низкие темпы роста цен (менее 10%) зафиксированы в Республике Башкортостан, Ханты-Мансийском автономном округе и Свердловской области.

Предположение о стабилизации цен в конце декабря сделала и председатель Центробанка Эльвира Набиуллина. А это значит, что спрос сохранится.

Вместе с тем, доступность покупки жилья будет оставаться относительно высокой для многих россиян за счет действия ряда льготных программ. Также все россияне до 1 июля 2022 года могут оформить заем на покупку жилья в новостройке стоимостью не выше 3 млн рублей по ставке до 7% годовых.

При этом власти могут принять дополнительные меры для улучшения жилищных условий граждан. Это также дает надежду на спрос!

Тем не менее, в начале января вице-премьер Марат Хуснуллин заявил, что 47% населения России не имеет финансовой возможности приобрести жилье в ипотеку. Основные проблемы реализации плана — недостаточно доступная ипотека, так как она в первую очередь зависит от ключевой ставки, регулируемой Центробанком. По словам вице-премьера, «необходим рост дохода граждан в 2,5% в год, иначе спроса не будет». Есть и другие, не менее важные инструменты для выполнения показателей нацпроектов и сохранения строительной отрасли в стране в целом. Прежде всего, это создание для региональных застройщиков условий, позволяющих снизить стоимость квадратного метра. Развитие здоровой конкуренции и снижение на строителей налоговой и социальной нагрузки, компенсация средств федерального бюджета при реализации нацпроекта «Системное сокращение ветхого и аварийного жилья», а также появление новых льготных категорий в части ипотечного строительства. И главное — заинтересованность региональных властей в поддержке строительных предприятий, особенно в период кризиса и реформы строительной отрасли.

В прошлом году была проведена работа с регионами, которые не выполнили обязательств по нацпроектам в области строительства. В восьми регионах с должности сняли двух вице-губернаторов, уволили трех региональных министров, отстранили пятерых заказчиков. «Как в хорошие советские времена, когда за провал задания увольняли, заставляли сдать партбилеты», — сказал в интервью ТАСС Марат Хуснуллин. Он сообщил, что в системе анализирует реализацию восьми региональных программ нацпроектов «Жилье и комфортная городская среда» и «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Благоустройство наших городов, больших и малых, выведет нас всех на новый уровень комфорта жизни. По словам Марата Хуснуллина, успешная реализация нацпроекта «Жилье и комфортная городская среда» позволит повысить благоустройство в России в полтора раза!

Важным фактором стабильного спроса вице-премьер назвал доступные цены на жилье (для этого необходимо наращивать предложение). Но для таких категорий граждан предусмотрены механизмы поддержки со стороны государства — льготные ипотечные программы, расселение из ветхого и аварийного жилья, а также социальная аренда. Общий объем финансирования мероприятий превышает 1 трлн рублей. Основная цель — улучшение жилищных условий 5 млн семей ежегодно.

Мы часто говорим о том, что это очень высокая планка. Бывают моменты, когда начинаем сомневаться в ее достижимости, но, как показывает практика, в правительстве смотрят на показатели достаточно объективно. Ждем конкретных решений на практике!

Авторы:Елена КИСЕЛЕВА, член координационного совета «Деловой России», омбудсмен по национальным проектам в сфере градостроительства в аппарате уполномоченного при президенте РФ по защите прав предпринимателей

Номер публикации: №03 28.01.2022

Дальневосточные пропускные пункты меняют режим работы перед китайским Новым годом

В период празднования Нового года в Китае, с 10 по 18 февраля 2021 года, автомобильные пункты пропуска «Турий Рог – Мишань», «Полтавка – Дуннин» и «Пограничный – Суйфэньхэ» будут закрыты, их работа возобновится с 19 февраля.

Как сообщает Уссурийская таможня, пункт пропуска «Краскино – Хуньчунь» не работает с 28 января по 14 февраля 2021 года включительно. Пропуск лиц, транспортных средств в указанные периоды через автомобильные пункты пропуска в Приморье осуществляться не будет.

Сотрудники Уссурийской таможни, в регионе деятельности которой находятся данные пункты пропуска, в период празднования китайского Нового года будут находиться на рабочих местах и при изменении ситуации таможенники готовы незамедлительно приступить к работе.

Режим работы железнодорожных пунктов пропуска «Пограничный», «Махалино» и «Хасан» не изменится.

Магистраль устойчивого развития

Компания «Железные дороги Якутии» в 2021 году впервые преодолела рубеж в 7 млн тонн грузов, значительно нарастив погрузку по сравнению с предыдущим годом. Пассажирские перевозки также вышли на рекордный уровень: услугами АО «АК «ЖДЯ» воспользовался каждый шестой житель Якутии, это в два раза больше, чем год назад, сообщил перевозчик. В наступившем году компания намерена не сбавлять темп – расширять маршрутную сеть и увеличивать грузовой поток.

В 2021 году АО «АК «ЖДЯ» выполнило поставленную правительством Республики Саха (Якутия) задачу максимального повышения транспортной мобильности населения региона и улучшения качества пассажирских перевозок. За год компания перевезла 163,9 тыс. человек, обеспечив двукратный рост к уровню 2020 года. При этом больше половины всех билетов пассажиры оформили в онлайн-режиме, что почти в три раза больше, чем в 2020 году, сообщили в пресс-службе «Железных дорог Якутии».

Росту пассажирских перевозок способствовало расширение маршрутной сети. Летом прошлого года перевозчик продлил маршрут пассажирского поезда до Тынды и открыл беспересадочное сообщение до Владивостока. Это позволило сократить время поездки от станции Нижний Бестях до Владивостока, Хабаровска, Благовещенска, Иркутска и других пунктов назначения.

В компании подчеркнули, что в прошедшем году для комфорта пассажиров сохранили мультимодальную схему доставки: из Якутска организован трансфер до железнодорожного вокзала Нижний Бестях. Оплата проезда включена в стоимость сквозного билета.

«Одной из основных задач 2022 года для нас является организация курирования скорого поезда по маршруту Нижний Бестях – Владивосток с включением в него прицепных вагонов беспересадочного сообщения до Благовещенска и Иркутска», – сказал генеральный директор АО «Акционерная компания «Железные дороги Якутии» Василий Шимохин.

Успешным прошедший год оказался и в сегменте грузовых перевозок. По сравнению с 2020 годом объём отправок увеличился на 40%. Как отметили в АО «АК «ЖДЯ», благодаря совместной работе железнодорожников и грузополучателей удалось успешно завершить северный завоз, избежать скопления грузов и «брошенных» поездов. «Мы впервые превысили рубеж 7 млн тонн груза. Это очередной большой рекорд компании», – подчеркнул Василий Шимохин.

Высокие результаты позволили компании усилить социальную поддержку своих сотрудников – средняя заработная плата в ЖДЯ поднялась выше 100 тыс. руб. А в декабре прошлого года работодатель и профсоюз подписали новый Коллективный договор на 2022–2024 годы. В документе не только сохранили имеющиеся льготы и гарантии, но и расширили их. В компании сделан акцент на поддержку молодых семей. Так, начиная с этого года увеличился размер материальной помощи, в том числе при вступлении в брак выплачивается 20 тыс. руб.

Колдоговор также гарантирует работникам с несовершеннолетними детьми раз в год право на компенсацию в размере 50% стоимости лечения и отдыха ребёнка в лечебно-профилактических учреждениях на территории РФ (не более 20 тыс. руб). Причём половину стоимости проезда ребёнка в этом случае также компенсирует работодатель.

«Железные дороги Якутии» продолжили реализацию социально значимых проектов и в регионах присутствия. По программе переселения граждан из аварийного и ветхого жилья компания построила три жилых дома – один в городе Алдан и два в Томмоте. Железнодорожники также внесли свой вклад в строительство очистных сооружений, оздоровительного комплекса, музея промышленности в Томмоте и проект Томмотского рыбоводного завода.

Достижения ЖДЯ были отмечены на самом высоком уровне. Указ о награждении Василия Шимохина за достигнутые трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу орденом Дружбы президент РФ Владимир Путин подписал 24 ноября 2021 года. В декабре на торжественной церемонии глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев вручил государственную награду руководителю «Железных дорог Якутии».

Как полагают в ЖДЯ, у железных дорог в Якутии есть ещё большой потенциал для развития. В числе перспективных проектов, которые обеспечат рост не только магистрали, но и региону в целом, в компании называют строительство новой железнодорожной линии Нижний Бестях – Магадан. В августе 2021 года состоялась экспедиция по сбору материалов для подготовки предварительного обоснования инвестиций в проект, а в ноябре АО «АК «ЖДЯ» и АО «Инвестиционная компания «РЖД-Инвест» подписали ряд соглашений, которые предусматривают предварительную проработку вариантов строительства железнодорожной линии в Магадан.

«Дорога на Магадан задумывалась давно. В районе тяготения к железной дороге находится большое количество горнорудных предприятий, которые на сегодняшний день испытывают трудности в доставке грузов. Создание ещё одного выхода к Тихому океану в порту Магадана, который на сегодняшний день не загружен, является стратегической возможностью вывозить дополнительные объёмы груза и повышать транзитный потенциал Российской Федерации с использованием Северного морского пути», – уверен глава АО «АК «ЖДЯ» Василий Шимохин.

Елена Александрова

В 2022 году в восьми регионах России откроют более 500 станций для зарядки электромобилей

В рамках реализации стратегической инициативы «Электроавтомобиль и водородный автомобиль» в Московской, Ленинградской, Нижегородской областях, Краснодарском крае, Сахалине, Татарстане, а также в Крыму и Севастополе (на трассе М-4 «Дон») в пилотном режиме будут создаваться системы заправок. По каждому из этих регионов разработана карта размещения зарядных станций, так называемых быстрых заправок. К стимулированию спроса на электромобили подключены действующие программы льготного автокредитования и автолизинга. Об этом сообщил первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов на совещании по вопросам социально-экономического развития РФ до 2030 года, которое провел в четверг, 27 января, глава кабмина Михаил Мишустин.

«В текущем году предстоит ввести в эксплуатацию в отмеченных пилотных территориях более 500 быстрых зарядных станций мощностью не менее 150 кВт/ч, провести и реализовать через программу стимулирования спроса не менее 2,5 тысяч автомобилей и организовать, что очень важно, впервые в нашей стране силами «Росатома» крупноузловую сборку тяговых аккумуляторных батарей в Калининградской области», - отметил Андрей Белоусов.

По информации Минэкономразвития России, также предусмотрены льготные средства ФНБ на развитие «вытягивающих» технологий в сфере производства электроавтомобилей в России. На указанные цели из средств ФНБ предусмотрено 38 млрд руб.

«В настоящее время рассматривается заявка компании «Моторинвест», в рамках которой к запуску планируется 5 моделей электромобилей в 2022 году», - прокомментировал заместитель министра экономического развития России Илья Торосов, который является руководителем стратегической инициативы. Администратором назначен директор департамента секторов экономики Минэкономразвития Максим Колесников.

Среди ключевых результатов, которые планируется достигнуть к 2024 году, - производство не менее 25 тыс. ед. электроавтомобилей и введение в эксплуатацию не менее 9 тыс. зарядных станций в пилотных муниципалитетах, из которых «быстрые» зарядки (мощность – 150 кВт) – 2,9 тыс. штук.

Petropavlovsk в 2021 году сократил выпуск золота на 18%

Petropavlovsk PLC опубликовал отчет о производственной деятельности за четвертый квартал и весь 2021 год.

Производство золота в 4 квартале 2021 г. составило 143,1 тыс. унций, что на 26% превышает показатели 4 квартала 2020 г. (113,5 тыс. унций). Производство золота из собственного сырья в периоде составило 130,4 тыс. унций, что на 53% больше, чем в 4 квартале 2020 г. (85,5 тыс. унций), значительный рост производственных показателей был отмечен на всех рудниках Группы. Производство золота из стороннего концентрата снизилось на 55% до 12,7 тыс. унций (4 квартал 2020: 28 тыс. унций), в то время как перерабатывающие мощности ПАГК были задействованы для переработки собственного концентрата.

В 2021 году объемы производства золота составили 449,8 тыс. унций, данное снижение в сравнении с 2020 годом (548,1 тыс. унций) было ожидаемым и соответствует среднему значению прогнозируемого диапазона 430-470 тыс. унций, объявленного Компанией на 2021 год.

Производство золота из собственного сырья увеличилось на 1% по году и составило 390,4 тыс. унций (2020: 385,6 тыс. унций), что соответствует значениям в верхней части обозначенного диапазона прогнозируемых объемов в размере 370-390 тыс. унций, чему способствовал запуск флотационной фабрики на Пионере во 2 квартале и хорошие производственные результаты на Маломыре, которые позволили более чем просто компенсировать недовыполнение плана на руднике Албын.

Производство золота из стороннего концентрата по году составило 59,4 тыс. унций, что на 63% меньше, чем в 2020 году и соответствует значениям в нижней части прогнозного диапазона 60-80 тыс. унций, что было обусловлено более низкими содержаниями в концентрате, предлагавшемся на рынке, и ожидаемым снижением объемов переработки.

Объемы реализации золота в 4 квартале 2021 г. составили 130,1 тыс. унций (4 квартал 2020: 113,1 тыс. унций) и 437,2 тыс. унций за 2021 год (2020: 546,5 тыс. унций).

Средняя цена реализации золота в 4 квартале 2021 г. составила $1796 за унцию, что на 4% меньше, чем в 4 квартале 2020 г. ($1864 за унцию). Средняя цена реализации золота в 2021 году составила $1791 за унцию, что на 2% выше, чем в прошлом году ($1748 за унцию).

Чистая прибыль от хеджирования валютного риска и цены на золото в 2021 году составила около $1,5 млн.

Ожидаемый объем производства золота в 2022 году находится в диапазоне 380-420 тысяч унций, объем золота, произведенного из собственного сырья, ожидается в диапазоне 345-365 тыс. унций, объем золота, произведенного из стороннего концентрата, ожидается в диапазоне 35-55 тыс. унций, в то время как Компания находится в процессе перехода на переработку все большей доли собственной упорной руды.

В 2021 году на обновление устройств электроснабжения Забайкальской железной дороги было направлено более 1,6 млрд руб.

На тяговых подстанциях Аячи, Карымская, Борзя и Новая, которые обеспечивают передачу электроэнергии не только в контактную сеть магистрали, но и сторонним потребителям, произведена замена четырёх силовых трансформаторов. Также на пяти подстанциях выполнены работы по замене девяти высоковольтных выключателей. Еще на 15 объектах заменено 26 высоковольтных вводов силовых трансформаторов. В течение года было заменено более 170 опор контактной сети.

Кроме того, на станции Сгибеево начато строительство новой блочно-модульной тяговой подстанции. Она поможет обеспечить требуемый уровень напряжения в контактной сети на данном участке Транссиба, а также даст возможность улучшить и сбалансировать внешнюю систему электроснабжения в Сковородинском районе Амурской области.

Обновление и развитие объектов электроснабжения позволит повысить надёжность перевозочного процесса, сократить межпоездной интервал и тем самым увеличить провозную и пропускную способность Забайкальской железной дороги.

В 2021 году было произведено техническое перевооружение линий электропередачи, обеспечивающих электроэнергией абонентов на станциях Сковородино, Адриановка, Кислый Ключ и Свободный общей протяжённостью 93,8 км.

На станциях Сковородино и Карымская выполнена замена галогенных ламп наружного освещения на энергоэффективные светодиодные. На станциях Харагун и Хохотуй смонтировано шесть высокомачтовых осветительных установок, сообщает служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД.

По предварительным данным 74 региона имеют положительную динамику ввода жилья в 2021 году

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин принял участие в заседании президиума Правительственной комиссии по региональному развитию в РФ под председательством Заместителя Правительства РФ Марата Хуснуллина, в рамках которого подвели предварительные итоги нацпроекта «Жилье и городская среда», а также рассмотрели предварительные заявки субъектов на финансирование проектов по строительству, реконструкции и модернизации объектов коммунальной инфраструктуры за счет средств фонда национального благосостояния (ФНБ).

По предварительным данным, в 2021 году было введено более 90 млн. кв. метров жилья, что, превышает плановый показатель в 78 млн кв. метров, более чем на 15%. По словам Марата Хуснуллина, по предварительным данным в 74 регионах динамика ввода жилья положительная, из них в 34 регионах имеют показатели выше среднероссийского уровня. Также заместитель Председателя Правительства отметил лидеров по показателю ввода жилья на одного человека. Это Тюменская область, где ввод на человека составил 1,8 кв. метров, более метра на человека также у Ленинградской области, Калининградской области, Московской области, Краснодарского края, Липецкой области, Сахалинской области и г. Севастополь.

Глава Минстроя России доложил по предварительным итогам реализации федеральных проектов. «В 2021 году по Стимулу реализовывалось 189 объектов в 58 регионах, программа обеспечила дополнительный ввод жилья 5,5 млн кв. метров. В рамках федерального проекта «Чистая вода» завершено строительство 259 объектов. Кроме этого, успешно реализованы программа по формированию комфортной городской среды - благоустроено порядка 13,5 тысяч общественных и дворовых территорий, по Всероссийскому конкурсу реализовано 158 проектов-победителей. Продолжаем работу по проектам, на реализацию которых одобрены инфраструктурные бюджетные кредиты для того, чтобы уже в текущем году начать строительство и нарастить потенциал для ввода новых площадей», - отметил Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

Кроме этого, в рамках дальнейшей реализации инициативы «Инфраструктурное меню» участники заседания рассмотрели и одобрили предварительные заявки субъектов на финансирование проектов по строительству, реконструкции и модернизации объектов коммунальной инфраструктуры за счет средств из ФНБ, планируемых к реализации по программе Фонда содействия реформированию ЖКХ, утвержденной в соответствии с поручениями Президента и Правительства.

Для Мурманской области был одобрен заем в размере 386,6 млн. рублей на модернизацию существующей̆ котельной в г.Оленегорске. Республике Саха (Якутия) одобрен заем в размере 273,3 млн рублей для финансирования проектов по модернизации и строительству котельных и тепловых сетей в селах региона.

На заседании Штаба также были рассмотрены и одобрены заявки регионов на участие в отборе проектов строительства и реконструкции объектов инфраструктуры с использованием инфраструктурных облигаций ДОМ.РФ. Курской области было одобрено финансирование в размере 0,4 млрд рублей для строительства детского сада на 280 мест (г.Курск). Для Ямало-Ненецкого автономного округа одобрено выделение финансирования в объеме 2,4 млрд. руб под строительство школы на 400 мест и детского сада на 240 мест в рамках комплексной застройки микрорайона (г.Губкинский).

Стильные и сильные

В такой экипировке российские спортсмены едут в Пекин-2022 только побеждать

Текст: Анна Козина

В Москве состоялась презентация формы от официального экипировщика олимпийской команды России. В ней наши спортсмены выступят на зимних Играх, которые стартуют 4 февраля 2022 года в Пекине.

Президент Олимпийского комитета России (ОКР) четырехкратный олимпийский чемпион Станислав Поздняков рассказал о своих впечатлениях после показа, организованного на ледовой арене.

- Я и раньше не сомневался, но сейчас еще больше убедился в том, что наши спортсмены будут самыми красивыми и стильными на грядущих Играх, - отметил Поздняков. - Уверен, спортсмены воспримут эту экипировку с большим энтузиазмом. Ведь впервые в нашей практике исполком ОКР доверил атлетам финальную доработку формы, чтобы сделать ее максимально удобной и комфортной. Думаю, этот опыт будет востребован и перед Парижем. И, конечно, надеюсь, что в этой экипировке наши спортсмены выступят так же успешно, как и в Токио. Вообще это уникальный случай, когда в течение восьми месяцев состоятся и летние, и зимние Олимпийские игры.

В Пекине, как и в Токио, наша сборная будет выступать как команда ОКР. Официальную символику в дизайне использовать нельзя. Но интересное решение нашли - это карта-коллаж, собранная из различных географических объектов страны. Принт размещен на куртках-пуховиках, которые входят в комплект теплой парадной формы. Очертания озера Байкал, например, всем хорошо знакомы, но на внутренней стороне куртки все равно нашили подсказку с изображением объектов. Там и Сочи, и Сахалин, и Камчатка, и озеро Ладога.

Без отсыла к стране - хозяйке Олимпиады тоже никуда. Надпись Beijing (Пекин) размещена на бейсболках и полотенцах, а изображение дракона, китайского символа мудрости, силы и процветания, нанесено на футболки. Взгляд притягивают и пиктограммы зимних видов спорта, стилизованные под иероглифы, а также римские цифры XXIV - порядковый номер Игр в Пекине. Они размещены на наградном костюме, куртке, худи, флисовой толстовке и на защитной маске, вшитой в капюшон спортивного костюма.

А что же придумали для цветовой гаммы коллекции Beijing-2022, если российский триколор под запретом? Все модели выполнены в темно-синем, красном и - внимание, яркий акцент - голубовато-зеленом. Последний вариант - это цвет цин, который в китайской культуре символизирует энергию и жизненную силу.

Участники Игр в Пекине и члены делегации получат комплекты из 68 единиц экипировки, среди которых: парадный костюм, утепленный парадный комплект, наградной костюм, тренировочный костюм, спортивные костюм, поло, свитшот, толстовка, джемпер, джинсы, термобелье, шорты и многое другое.

Прямая речь

Александр Легков, олимпийский чемпион по лыжным гонкам:

- Поехать на Олимпийские игры и там пробежать у меня уже не получится, поэтому во время показа испытал другие ощущения. Почувствовал командный дух и постарался отдать частичку себя молодым ребятам. Хочу пожелать им, чтобы зима удалась и февраль 2022-го стал для них лучшим месяцем в жизни. Они к этому долго шли, стремились. Но все должны понимать, что в Пекин они едут от нашей страны, от болельщиков, и будут защищать честь России. Это очень круто.

Анастасия Таталина, фристайлистка, чемпионка мира 2021 года в бигэйре:

- Я уже участвовала в Олимпиаде в Корее в 2018 году, и мне удалось стать финалисткой, несмотря на мой юный возраст. Сейчас я еду на Игры в новом статусе - как чемпионка мира. Мне очень повезло, я вместе с другими спортсменами участвовала в разработке коллекции, так что мы внесли свой вклад в ее создание.

Евгения Медведева, двукратный серебряный призер Олимпиады по фигурному катанию, посол команды ОКР на Играх в Пекине:

- Мне нравится то, что в коллекции есть яркие цвета - красный, синий, а еще необычные принты, которые очень интересно разглядывать.

Джонатан Гурейро, фигурист, член комиссии спортсменов ОКР:

- Мы с коллегами из комиссии спортсменов видели эскизы, обсуждали первые образцы, вносили наши коррективы.

Николай Ефимович: Мы идем всюду, где есть наша аудитория, даже в TikTok

В этом году союзному телеканалу БелРос будет 15 лет. А самой Телерадиовещательной организации Союзного государства 22 января исполнилось 24 года. Как и чем отвечают здесь на вызовы информационной войны, в условиях которой живем и работаем? Перед каким выбором стоят сегодня союзные СМИ? Председатель Телерадиовещательной организации Союзного государства Николай Ефимович - о приоритетах медиапространства цифровой эпохи.

Николай Александрович, в чем вы видите миссию союзного телевидения сегодня?

Николай Ефимович: Знаете, "миссия" звучит так возвышенно, а - сейчас не до высокого стиля. Надо понимать: мы работаем в условиях информационной войны коллективного Запада с Россией, Беларусью и в целом - с Союзным государством. Плановое и размеренное информационное сопровождение нашей интеграции - уже в прошлом.

Теперь мы не просто освещаем союзную жизнь, а каждодневно отвечаем на информационные угрозы и вызовы, на бесчисленные фейковые вбросы и дезинформацию. Мы, извините, как на фронте - и должны отстаивать информационную безопасность Союзного государства, его ценность для граждан Беларуси и России. Показывать, как наш союз способствует тому, чтобы наши народы жили лучше и безопаснее.

Конечно, в обострении геополитической обстановки ничего хорошего нет. Но, как ни парадоксально, именно эта ситуация серьезно подняла значимость, важность и ценность Союзного государства, не побоюсь сказать, в мировой политической повестке. И если прежде в том же Евросоюзе вообще неохотно говорили о союзе России и Беларуси, а где-то даже игнорировали, то сейчас просто на дыбы становятся, чтобы не допустить усиления интеграции, чтобы оторвать Беларусь от союза с Россией. Предпринимают настоящие информационные атаки: вспомните, что происходило накануне 4 ноября прошлого года - накануне встречи президентов России и Беларуси? Встречи, где они подписали те самые 28 союзных программ, что должны стать прорывом в нашей интеграции?!

Мы и Telegram-канал БЕЛРОС запустили именно 4 ноября 2021 года. Поскольку ясно было, что встреча президентов станет исторической. И число заходов и подписчиков стало расти. Именно потому, что такая повестка - остро актуальна. Ведь многим интересно: что это за программы, что реально меняется, не потонет ли все в бюрократическом болоте? Мы даже вдогонку открыли еще один Telegram, БЕЛРОС СМОТРИМ, где выставляем уже непосредственно наши программы. Спрос на информацию, на новости и аналитику в союзном пространстве резко возрос.

А что из себя сегодня представляет телеканал БелРос?

Николай Ефимович: Пять лет назад, в первые дни работы в ТРО, я сидел в кабинете в телецентре Останкино и нервно думал: что же со всем этим делать?! Тут во время встречи президентов Путина и Лукашенко в Петербурге происходит теракт в метро. Все СМИ - только об этом, а у нас в эфире какие-то гребцы на водном канале, и возможность показать сегодняшние события дней через пять…

Теперь такое невозможно представить - хотя собственной службы новостей пока нет. Работаем с партнерами по системе тендеров, когда любая наша программа - это конкурсное задание (по новостям, к примеру, успешно сотрудничаем с телекомпанией МИР).

Мы сегодня - совершенно другие, начиная с имени (первоначально телеканал назывался "ТРО") и заканчивая радикальным изменением вещания. Причем с деньгами у нас по-прежнему негусто (канал - малобюджетный, некоторые блогеры кричат, что нам выделяют миллиард, может покажут, где он лежит?), а жизнь требует горячей информационной повестки. Поэтому крутимся похлеще белки в колесе. Если раньше у нас было семь-восемь новостных выпусков, то теперь их 15. По сути, новости от Бреста до Владивостока в эфире почти ежечасно: ведь БелРос - канал круглосуточный.

Более того, с конца января запускаем ежедневную информационно-аналитическую программу "Факты на стол!". Президент Беларуси часто повторяет эту фразу, когда речь идет о выпадах наших политических противников. Нет, под новинку никто нам бюджета не увеличил, сами придумали, как сделать. В минувшем году очень хорошо пошел "Клуб экспертов": разговор на самые горячие темы. Решили переформатировать, добавить стримов, экспертных оценок, мнений из соцсетей, чтобы актуальную информационную картину давать каждый день. Как говорится, Союзное государство: здесь и сейчас.

Мы меняемся на ходу, подстраиваясь под условия, которые преподносит жизнь. Нынешняя пандемия - в том числе. Вот, допустим, была у нас популярная, с собственным YouTube каналом, программа о путешествиях по России и Беларуси - "Карта Родины". Но подобные съемки в период пандемии - дело практически неподъемное. Поэтому поставили ее на паузу и запустили программу "Будьте здоровы!": как живем и боремся с коронавирусом. И она отлично пошла (даже рекламодателей заинтересовала)!

И все это не только в эфире, но и в соцсетях, на YouTube канале БелРос ТВ, где число просмотров близится уже к 4 миллионам.

Наша принципиальная позиция: давать всю ключевую информацию. Показывать так, как есть - иначе смотреть никто не будет. Но, разумеется, с главным нашим акцентом - на союзную интеграцию, которой дорожим и мы, и наши зрители. Притом случаются дискуссии и споры - творческие и даже политические. Не скрою, разность подходов в освещении событий и у белорусской стороны, и у российской бывает. Вспомним "газовые" и "молочные" войны, подготовку "дорожных карт". Или, к примеру, предвыборный скандал в Беларуси с так называемыми российскими "вагнеровцами". В таких случаях мы даем обе позиции. И еще взгляд "над схваткой": в виде экспертного мнения, аналитики.

У канала даже две итоговые - белорусская и российская - информационно-аналитические программы. Они по-разному делаются с точки зрения технологии и контента. Но обязательно с актуализацией союзного аспекта. На сегодняшний день, я считаю, "БелРос" - это телеканал, который стоит смотреть!

Какими видятся перспективы развития канала?

Николай Ефимович: Когда в конце 2017 года мы провели ребрендинг телеканала, то полагали, что обновлений хватит надолго. Но уже к концу сезона стало ясно, что останавливаться нельзя. Конкуренция на медийном рынке, в том числе и в сфере нишевых спутниковых каналов, огромная. Тогда был подготовлен проект Концепции развития на среднесрочную перспективу. Задача создать на базе нынешней Телерадиовещательной организации интерактивную мультимедийную платформу с упором на диджитал. Но мы даже не предполагали, что нас ждет...

В смысле?

Николай Ефимович: Проект документа должны согласовать восемь министерств и ведомств двух стран. И вот мы согласовываем - третий год! Несмотря на то, что нас поддержали оба профильных министерства, другие ведомства. Знаете, подстроиться под каждое министерство невыносимо тяжело. К примеру, Устав ТРО принят 18 лет назад: тогда и речи не было об интернете, соцсетях в таких масштабах, как сейчас. Мы несколько лет пытаемся внести в Устав изменения, не требующие никаких затрат: просто соответствие с реалиями. Согласились все ведомства, российские и белорусские, кроме одного, которое посчитало: а зачем, живите так!

А можете представить, как идет согласование проекта Концепции развития, если на создание современной мультимедийной платформы требуется 700 миллионов рублей? Но мы и здесь почти дошли до конца. Лишь три ведомства (два из них, нетрудно догадаться, финансовые) пока сомневаются. Причем они не отказывают - просто пишут бесчисленные замечания, претензии. Получить добро у бюрократа - да легче получить Нобелевскую премию!

При этом для нас принципиально важно и самим зарабатывать, а не только ждать государственного финансирования. Хорошо помню, как в 2018 году мы впервые запускали рекламное вещание. Нас убеждали: рынок падает, никто вас толком не знает, о чем вообще речь? Сегодня на БелРос рекламное вещание выстроено, зарабатываем не так много, но стабильно. Пандемия, разумеется, тут сказалась, но все же это направление стремимся развивать.

А не получится так, что пока концепцию согласуют, ее актуальность "уйдет" - и придется все начинать сначала?

Николай Ефимович: Есть такая опасность. Рынок медиакоммуникаций меняется стремительно. В проекте Концепции мы уже не указываем конкретный период: просто пишем "на среднесрочную перспективу".

Но речь не только о нас. Процесс согласования союзных программ - и об этом уже не раз говорилось с высоких трибун - объективная и серьезная проблема, настолько он громоздкий и забюрократизированный. Порой на это действительно уходят годы.

Вы знаете свою аудиторию, ее запросы?

Николай Ефимович: Первое, что мы сделали сразу, еще в 2017 году, - стали "измеряться", соотносить себя с рынком нишевых телеканалов. Без этого невозможно было делать ребрендинг, заниматься рекламным вещанием.

Мы регулярно получаем объективную оценку специалистов: данные от "Медиаскопа" - главной в России компании, которая измеряет телеаудиторию. И можем смело сказать, что ядро нашей аудитории сформировалось. Среднемесячный охват: от 5 до 7 миллионов. Среднее время телесмотрения: 11-18 минут, в зависимости от сезона, сериальных линеек и информационного интереса. И сетку вещания мы формируем в прямой зависимости от предпочтений аудитории.

Сегодня все просто: в ходе телеизмерений можно видеть, какие конкретно передачи люди смотрят - "Новости", "Клуб экспертов", "Братскую кухню", документальные фильмы, сериалы… Вот, например, за последние три месяца поняли, что порядка 250 тысяч человек "приходили" к нам на канал и уходили. И это повод проанализировать: что их не удовлетворило, а что привлекло.

В какой-то момент увидели: наш зритель с интересом смотрит прямые трансляции. Теперь в эфире - прямые трансляции выступлений президентов России и Беларуси, их важные интервью, обязательно - наши парады, союзные праздники. Летом 2021 года в прямом эфире был фестиваль "Славянский базар". В год 75-летия Великой Победы мы дали не просто трансляцию парадов в Москве и Минске, но показали знаменитый Парад Победы 1945 года.

Никто в России не дает столько контента о Беларуси, как мы: это же наша ниша! Не успели в Минске отснять фильм о горячих событиях 2020 года, о попытке госпереворота, как мы его поставили в эфир - все серии, не сокращая.

И еще об аудитории. Спутниковый оператор "Триколор-ТВ" - лидер цифрового телевидения России, чья база почти 12 миллионов домохозяйств, - внес недавно БелРос в пакет информационных телеканалов, где мы находимся рядом с Russia Today, МИР24, РБК, CNN, Euronews … При этом, замечу, мы есть и в прежнем пакете -региональных каналов: многие уже привыкли, пусть и дальше там смотрят.

Я считаю, что этот шаг - определенная оценка нашего контента, наших усилий по его созданию, и, конечно, мощного интереса к актуальной союзной тематике.

В соцсетях вы назвали статистику страницы БелРос на YouTube и спровоцировали дискуссию. Кое-кто засомневался в реальности этих цифр…

Николай Ефимович: Как только мы завели каналы и к нам реально пошли подписчики, хейтеры начали писать, что мы "химичим" - покупаем ботов. Это смешно, а главное - очень глупо: у нас, бюджетников, на ботов просто денег нет!

Люди, понимающие, как устроен Telegram и как вообще строится работа в интернете, прекрасно это осознают. В таком сегменте информационного поля, надо признать, мы раньше работали слабо. Именно потому, что ресурсы наши, мягко говоря, не безграничны. Мы очень хорошо понимали: просто завести Telegram-канал мало - мы ведь не шоу-биз, не настолько медийные персоны, чтобы одно упоминание фамилий вызвало массовый приток подписчиков.

Но именно с ростом интереса к союзной повестке, к белорусским событиям, именно с перезагрузкой интеграции наших двух стран пришло понимание: это шанс! Надо ковать медийное железо во всех сферах! И меня искренне удивляет: неужели хейтеры не понимают элементарного - того, что сегодня такая тематика действительно вызывает острый интерес?

Число просмотров нашего YouTube канала достигло на сегодня 3,831 миллиона - и почти полтора миллиона из них добавилось за последние пару месяцев! Только одно интервью Марии Захаровой собрало 150 тысяч просмотров. И это - на момент нашего с вами разговора (а когда выйдет газета, эта цифра, уверен, вырастет еще). Тем более, что мы выкладываем не просто интервью, а предлагаем разные форматы - от коротких отрывков до "нарезки" с цитатами и поясняющим контентом. Это дань запросам и привычкам аудитории YouTube и RUTUBE каналов и основных наших мессенджеров.

Мы, кстати, разделяем тематику двух наших Telegram-каналов. Один, что называется, заточен на видео-контент, второй - единая площадка для новостей Союзного государства.

Конечно, тут надо понимать, что мы - межгосударственный канал. Мы продвигаем Союзное государство и не публикуем провокативных новостей, которые традиционно привлекают множество подписчиков и волну комментариев, порой - оскорбительных. Но мы идем всюду, где может быть наша потенциальная аудитория. Даже в Тик-Ток. Хотя, казалось бы, где Союзное государство, а где ресурс, в котором преобладают комедийные скетчи, клипы. Но в цифровую эру он бешено популярен, значит, работаем с тем, что есть.

Ваши оппоненты апеллируют к тому, что подписчиков много, а просмотров меньше…

Николай Ефимович: А разве реально, чтобы все подписчики смотрели абсолютно все новости? Я, администратор канала, сам смотрю далеко не все, настолько насыщена лента новостей.

Есть, кстати, одна особенность: большинство Telegram-каналов работают в определенной командной сетке, пуша друг друга и привлекая подписчиков и читателей с помощью агрессивного перепоста новостей. Мы пока работаем, по сути, в одиночестве. И еще раз обращаю внимание оппонентов - мы не авторский Telegram-канал, где многое позволено, где сама подача может быть дискуссионной. Мы, повторюсь, площадка, где аккумулируется самая важная для Союзного государства информация, где все собрано в единый "флакон", и не надо ходить по другим каналам.

Конечно, мы активно следим не только за внутренней повесткой двух наших государств - России и Беларуси, но и за внешней политикой. Последние цифры смотрения показали, что ситуация в Казахстане, которую мы очень внимательно и подробно отслеживали, вызвала реальный интерес и принесла большое количество просмотров. Для примера: видео с цитатой президента Токаева на нашем YouTube канале набрало более 114 тысяч просмотров. А видео возложения цветов у посольства Казахстана в Москве - почти 120 тысяч просмотров в TikTok.

Заметили и другую сторону медали: нередко бывает, что заметка с наших аккаунтов без ссылки ставится на другую площадку. По-моему, это говорит не только о сетевом пиратстве, но и о том, что наш контент действительно интересен. К слову, мы единственные предлагаем ковид-статистику не просто по России и Беларуси, но и по Союзному государству в ежедневном режиме. Это к вопросу об актуальности.

Телеканал "БелРос" до сих пор вещает в рамках платной подписки. А как быть тем, кто хотел бы его смотреть, но не имеет возможности подключить платный пакет?

Николай Ефимович: Мы изначально были созданы, как спутниковый платный канал. Сегодня, когда Беларусь и Россия перешли на цифровой формат, смотреть БелРос стало гораздо проще, чем раньше. Цифровая приставка - не роскошь, а необходимость, она есть почти у всех. Тем более, что наши основные партнеры - "большая четверка" мобильных операторов России. Мы - везде: НТВ+, Билайн, МТС-МГТС, Акадо и так далее.

Мы все время стремимся найти и заинтересовать своего зрителя, поэтому нас можно посмотреть в крупнейших онлайн-кинотеатрах: Ivi, Megogo, Kion. И еще важно, что по всей России у нас 326 кабельных операторов с аудиторией больше 25 миллионов человек: аудитория, которой можно позавидовать.

Ну и конечно, на нашем сайте идет прямое круглосуточное онлайн-вещание…

…и именно этот вариант можно предложить тем, у кого нет возможности или желания оформлять подписку. Но интернет-то дома есть!

Николай Ефимович: Абсолютно точно! Зайдите на сайт https://belros.tv, кликните по ссылке онлайн-вещания - и смотрите наши программы, фильмы, сериалы абсолютно бесплатно.

Ну, и честно о грустном. Нам бы очень хотелось, но пока мы не входим ни в белорусский так называемый "соцпакет" телеканалов, ни в один из мультиплексов в России. Для того, чтобы попасть в мультиплекс, необходимы серьезные финансовые вливания - несколько наших годовых бюджетов. Надо сказать, что на сегодняшний день мы почти исчерпали возможности продвижения спутникового вещания, а о доступе к по-настоящему массовому зрителю речи пока нет. Но даже в таких условиях мы делаем все, чтобы быть на острие информационного потока, продвигая тематику Союзного государства.

Но ТРО Союза - это ведь не только телевизионный канал...

Николай Ефимович: Это и программы в эфире самых популярных радиостанций - "Говорит Москва", "Радио "Комсомольская правда", "Радио России". А в Беларуси мы вещаем в эфире Первого национального радиоканала. Это и наша симпатичная придумка: музыкальное интернет-радио "Первое Союзное радио". Это YouTube и RUTUBE каналы, аккаунты в Instagram, Facebook, "ВКонтакте", "Одноклассниках", TikTok и два Telegram-канала. Такая она сегодня - Телерадиовещательная организация Союзного государства.

В последнее время говорят о создании единого медиахолдинга союзных СМИ. На ваш взгляд, какие задачи могут быть с его помощью решены?

Николай Ефимович: Я бы сказал, что в каком-то виде медиахолдинг уже существует: во всяком случае, имеются его составляющие. Есть газеты "СОЮЗ. Беларусь-Россия", "Союзное вече", журнал "Союзное государство", ТРО Союза с телеканалом, портал soyuz.by. Но, безусловно, задачи сегодняшнего дня требуют мощного информационного ответа на все угрозы и вызовы, сильного информационного кулака - и, конечно, хорошей материальной поддержки. Пока еще нет полного представления, каким образом будет действовать медиахолдинг.

Замечу, кстати, что газеты "Союз" и "Союзное вече" созданы без собственной системы распространения. И, на мой взгляд, издание их на базе таких популярных в России изданий-носителей, как "Российская газета" и "Комсомольская правда", - оптимальный вариант попадания союзных изданий к массовому читателю, который получает таким образом две газеты одновременно.

Недавно на базе МИА "Россия сегодня" прошел экспертный форум, где много внимания и времени отвели союзным СМИ, их проблемам. Важно то - и это было подчеркнуто на форуме - что создание медиахолдинга не означает отказа от всего наработанного союзными СМИ. Мы - состоялись, несмотря на малые бюджеты и небольшие редакции, выдержав конкуренцию с медиа, обладающими огромными ресурсами. Это случилось благодаря тому, что Союзное государство стало реальностью, о которой его граждане хотят знать как можно больше.

И неслучайно, наверное, недавно вам присвоили звание заслуженного журналиста России.

Николай Ефимович: Я считаю, это оценка работы всей нашей команды единомышленников по продвижению Союзного государства. Я ведь и сам своего рода "свидетельство" такого союза: родился и учился в Беларуси, там мои корни, а живу в России, жена - россиянка. И таких судеб - миллионы.

А не было планов замахнуться на фильм или сериал? Ваши предшественники сняли прекрасный фильм "Брестская крепость".

Николай Ефимович: Планы есть, и это отмечено в проекте нашей Концепции развития. А пока по заказу ТРО Союза создан полнометражный документальный фильм "Ржев. 500 дней в огне". Он посвящен не только одному из самых трагичных сражений Великой Отечественной войны, но и истории создания Ржевского мемориала, который в 2020 году открыт президентами России и Беларуси. Этот союзный проект мы начали снимать еще когда на месте грандиозного мемориала было пустое поле. Фильм получил Гран-при за лучшую операторскую работу на фестивале "Герой нашего времени", картина стала лауреатом фестиваля документального кино "Евразия. doc".

На нашем YouTube канале "Ржев. 500 дней в огне" набрал уже больше 100 тысяч просмотров. И там невероятные дискуссии, обсуждения, сшибки мнений и моих ровесников, и миллениалов, и ребят поколения Z… Просмотров было бы еще больше, но YouTube ограничил доступ к фильму для тех, кому нет восемнадцати. Мол, в фильме хроника, где можно видеть убитых солдат. А как показывать войну без войны? И почему нам указывают, какой должна быть память о войне?! Это еще раз говорит о цензуре на иностранных видеохостингах. Поэтому мы и открыли свой канал на RUTUBE. Нам надо создавать свое медиапространство на отечественных видеохостингах и бороться за человека, который проводит время с нами.

Текст: Тарас Фомченков

Россия. Белоруссия > СМИ, ИТ > rg.ru, 28 января 2022 > № 3953929 Николай Ефимович

РФ перебросила на учения в Беларусь истребители Су-35С

Текст: Юрий Гаврилов

Все российские истребители Су-35С, которые будут задействованы в учении "Союзная решимость-2022", перелетели из Хабаровского края в Беларусь. Сейчас их экипажи осваиваются в небе республики.

По данным минобороны Беларуси, наши пилоты временно базируются на военном аэродроме в Барановичах. Это вовсе не значит, что в рамках проверки сил реагирования Союзного государства они ограничатся выполнением задач исключительно в районе данной "точки". Миссию российских боевых самолетов генералы в Москве и Минске видят более масштабной. "После ознакомления с маршрутами полетов в воздушном пространстве над территорией Республики Беларусь экипажи многофункциональных истребителей Су-35С заступят на боевое дежурство по противовоздушной обороне в рамках проверки вопросов функционирования единой системы ПВО Союзного государства", - объяснили в военном ведомстве РФ.

Напомним, что ранее замминистра обороны РФ Александр Фомин сообщил, что наши ВКС направляют на маневры в Беларусь 12 истребителей Су-35С.

Шесть регионов оказались в зоне риска по расселению аварийного жилья

Программа переселения из аварийного жилья перевыполнена на 24,4% по расселяемой площади и на 29,8% по числу переехавших в новые квартиры граждан. Однако в некоторых регионах ее выполнение идет с трудом.

Всего с 2019 по 2024 год должны переехать в новое жилье 509,48 тысячи человек, должно быть расселено 9,03 млн кв. м аварийных домов. На 2019-2021 годы был запланирован переезд 207,18 тысячи человек с 3,73 млн кв. м аварийного жилья. При этом фактически за это время расселено заметно больше - 268,96 тысячи жителей с 4,64 млн кв. м, сообщил Фонд содействия реформированию ЖКХ.

Ряд регионов уже полностью завершил программу переселения. Среди них - Карачаево-Черкесия, Сахалинская, Саратовская, Магаданская области, Чечня, а также Севастополь и Санкт-Петербург.

В передовиках - Ханты-Мансийский АО и Иркутская область, где план на 2019-2021 годы перевыполнен на 212,1% и 240,3% соответственно (летом 2019 года Иркутская область числилась в отстающих). Сложно идет переселение в Тыве и Еврейской АО, где выполнено лишь 16,2% и 50,8% от плана. У этих регионов высокие риски незавершения программы переселения в срок, отметили в фонде. Отстают от плана также Омская (выполнено 74,3%) и Томская (85,2%) области, однако риски незавершения программы здесь невысоки, считают в фонде. Кабардино-Балкария (здесь пока переселено лишь 55,3%) и Дагестан (80,7%) также числятся в зоне риска, но программа в целом здесь завершится в срок, уверены эксперты.

На "удовлетворительно" оценивается выполнение программы в Костромской, Курской, Тверской, Астраханской, Кировской областях, Краснодарском крае, Калмыкии и Мордовии. В этих регионах план выполнен на 90-99%.

Фонд содействия реформированию ЖКХ, занимающийся расселением аварийного жилья, в ближайшее время будет объединен с Фондом защиты дольщиков - из них создается Фонд развития территорий. Новый фонд будет заниматься вопросами комплексного развития территорий, сможет выполнять функции застройщика и технического заказчика, контролировать качество строительства, пояснил в Instagram вице-премьер Марат Хуснуллин. Решения по восстановлению прав дольщиков будут приниматься с прежней регулярностью, темпы не снизятся, заверил вице-премьер.

"После реорганизации фондов расселение аварийного жилья продолжится уже в рамках деятельности новой организации, - сообщили в аппарате вице-премьера Марата Хуснуллина. - Оно идет успешно с опережением графиков, и в ближайшие годы мы планируем завершить действующую программу. Ряд регионов ее уже закончил, и необходимо создать инструмент, который позволит и дальше работать над снижением объемов аварийки. По поручению президента разрабатывается новая программа, в федеральном бюджете на 2022 год предусмотрены средства на ее реализацию".

Марина Трубилина

Чартеры на Байкал, Сахалин и в Мурманск запустят с февраля

Текст: Евгений Гайва

Туры на Байкал, на Сахалин и в Мурманск на основе чартерной перевозки запустят с февраля, сообщила руководитель Федерального агентства по туризму Зарина Догузова. Туроператор уверяет, что комплексный пакет обойдется в два раза дешевле, чем самостоятельное путешествие.

На Байкал в Республику Бурятия чартеры полетят с 12 февраля, в Мурманскую область - с 18 февраля, а на Сахалин - с 25 февраля. Действовать чартерная программа будет примерно до середины марта.

Как отметила Догузова, чартерные программы - это способ поддержать внутренний туризм. Половина стоимости фрахта самолета туроператору компенсирует государство. Благодаря этому путешествию в самые отдаленные части страны становятся доступнее.

Туры на базе чартерной перевозки действительно стоят примерно в два раза меньше, чем потратил бы на подобное путешествие самостоятельный турист, заметил генеральный директор туркомпании TUI Россия Тарас Демура. Например, комплексный тур на Сахалин стоит от 42 тыс. рублей на человека. Раньше столько стоил один только перелет, пояснил он. На Сахалине есть современный горнолыжный комплекс "Горный воздух", который расположен в черте города, что очень удобно. Но это не только горнолыжное направление. На Сахалине также прекрасная рыбалка, можно ловить краба. У туристов даже будет возможность посетить остров Итуруп, отметил Демура.

Стоимость туров на Байкал начинается всего от 38 тыс. рублей за человека. Туристы попробуют местную кухню, смогут покататься на собачьих упряжках. На Байкале с февраля начинается высокий сезон, так как именно в это время на озере самый чистый, "фантастической красоты" лед, заметила глава Ростуризма. Туристы также смогут окунуться в местный этнический колорит, попробовать местную кухню.

Туры в Мурманскую область обойдутся от 50 тыс. рублей на человека. В этом году специально сдвинули сроки программы на февраль - март, когда больше световых дней. Путешественникам покажут Териберку, покатают на оленьих и собачьих упряжках. К тому же Мурманская область - столица морепродуктов, можно будет отведать различные блюда, пообещал Демура.

Чартерные программы по России запустили с прошлого года. Действовало более 10 направлений. При этом на Новый год чартеры летали со 100%-ной загрузкой, отметила Догузова. Жители регионов, куда летают чартеры, также смогут побывать в Москве. "Это дорога с двусторонним движением", - добавила она.

Михаил Мишустин обсудил новые решения для эффективного развития

Текст: Владимир Кузьмин

Премьер-министр Михаил Мишустин продолжил серию совещаний, на которых обсуждаются первые результаты реализации 42 стратегических инициатив правительства. Их продвижение должно помочь эффективному достижению национальных целей развития, определенных президентом страны.

В четверг главе кабинета министров доложили о тех федеральных проектах, которые курируют первый вице-премьер Андрей Белоусов и вице-премьер Виктория Абрамченко. Первый зампред правительства занимается мерами по технологическому развитию и внедрению новых решений в промышленности и на транспорте, а также созданием более комфортных условий для ведения бизнеса: и для новичков, запускающих стартап, и для хорошо известных компаний, успешно выходящих на внешние рынки.

"Активное движение вперед в этих сферах приближает выход экономики страны на устойчивый долговременный рост, что напрямую влияет на благосостояние наших граждан. А именно это ключевая задача, которую поставил президент", - заявил Михаил Мишустин.

Для достижения значимых результатов нужны свежие идеи, новые нестандартные решения, уверен премьер, поэтому в качестве одной из ключевых инициатив правительство определило поддержку технологических стартапов на всех этапах развития, вплоть до запуска инновационного производства и привлечения крупных инвесторов. "В то же время наибольший результат для экономики дают проекты с так называемым вытягивающим эффектом для технологий, которые помогают развивать смежные отрасли, обеспечивают дополнительные рабочие места. Например, такие как в сфере производства электроавтомобилей и тяговых аккумуляторных батарей", - рассказал Мишустин о некоторых приоритетах.

Виктория Абрамченко ведет важный блок проектов по экологии. "Здесь немало чувствительных тем, которые волнуют людей", - заметил премьер-министр. Это вопросы разумного недропользования, бережного отношения к природным богатствам страны, сокращение выбросов парниковых газов.

Формируя экономику замкнутого цикла, правительство намерено сократить объем отходов, в том числе опасных для жизни и здоровья людей. "Предстоит создать условия для максимальной переработки вторичных ресурсов и для новых производств, которые будут их использовать", - заявил Михаил Мишустин.

С бензином не по пути

Отдельная стратегическая инициатива правительства идет в русле современных тенденций в автомобилестроении. Кабинет министров всерьез настроен на создание и запуск российских электроавтомобилей, а после 2024 года - водородных транспортных средств.

Чтобы такие машины пользовались у населения спросом, нужна соответствующая развитая инфраструктура. "Мы определили перечень "пилотных" территорий и федеральных трасс для создания зарядной инфраструктуры, - рассказал Андрей Белоусов. - Выделено восемь регионов - это Московская область, Краснодарский край, Ленинградская область, Нижегородская область, Сахалин, Татарстан, а также Крым и Севастополь - и трасса М-4 "Дон". Для них разработали карту размещения зарядных станций. В этом году в рамках "пилота" предстоит ввести в эксплуатацию 528 быстрых зарядных станций мощностью не менее 150 кВт/ч.

К стимулированию спроса на электромобили подключены действующие программы льготного автокредитования и автолизинга. С их помощью в 2022 году должны реализовать не менее 2,5 тысячи машин. Кроме того, впервые в нашей стране силами "Росатома" в Калининградской области организуют крупноузловую сборку тяговых аккумуляторных батарей.

Грузы доставят беспилотники

Сразу три инициативы относятся к развитию беспилотных технологий в разных средах - в воздухе, на земле и на море. Для проекта "Беспилотные логистические коридоры" в прошлом году трасса М-11 между Москвой и Санкт-Петербургом была определена в качестве "полигона" для запуска движения грузовых автомобилей. В этом году дорогу необходимо оборудовать инфраструктурой для беспилотного движения, установить экспериментальный правовой режим. "И очень важно: к концу года предполагается, что должны быть созданы не менее четырех опытных образцов высокоавтоматизированного грузового транспортного средства с высоким уровнем автоматизации", - заявил первый вице-премьер. Человек в кабине будет находиться, но не будет управлять транспортом.

При организации беспилотной аэродоставки грузов важно правильно интегрировать летающие аппараты в единое воздушное пространство страны. "Поскольку тяжелые беспилотники будут летать в общем воздушном пространстве, здесь требуется полное, 100-процентное обеспечение безопасности полетов", - подчеркнул Белоусов. Коммерческим партнером проекта определена "Почта России". Компания заключила соглашения с четырьмя регионами, где будут отрабатываться беспилотные воздушные трассы. Всего в экспериментальную сеть включено 48 маршрутов. Уже в этом году в коммерческую эксплуатацию должны запустить не менее 12 и впервые перевезти беспилотными авиационными системами не менее 77 тонн грузов.

Автономное судовождение начнут отрабатывать между Усть-Лугой и Балтийском. За 2022 год планируется развернуть беспроводную широкополосную передачу данных, обеспечить поставку оборудования для двух выделенных паромов, которые будут работать в автономном режиме, поставить оборудование для центра управления автономными судами, разработать программы подготовки экипажей.

Вода, чтобы пить

Важнейшее направление инициативы "Геология: возрождение легенды" связано с решением проблемы вододефицита в отдельных регионах страны и созданием единого водного реестра питьевых вод. "Сейчас чистая питьевая вода стала одним из ценнейших ресурсов в мире, а ее дефицит в будущем может привести к глобальному водному кризису", - подчеркнула Виктория Абрамченко. Россия водными ресурсами богата, и их надо сохранить, сказала она.

К 2024 году в стране появится единый водный реестр источников питьевых вод - как подземных, так и поверхностных. Чтобы справиться с существующим дефицитом, в 11 регионах в 2024 году увеличат прирост запасов подземных вод в два раза. В этом году, по словам вице-премьера, в них приступят к бурению поисковых скважин.

Уборка на суше и на море

Проект "Генеральная уборка" - это, как выразилась Абрамченко, тотальная уборка на суше и море. По поручению президента правительство выделило на эти цели на три года 20 миллиардов рублей, из них четыре миллиарда - в этом году.

С опережением сроков работа началась в море. Уже подняты и утилизированы 17 судов в акватории регионов Дальнего Востока. "В текущем году мы планируем поднять и утилизировать 68 кораблей на Камчатке, Сахалине, в Магаданской области, Хабаровском и Приморском краях, а к 2024 году планируем утилизировать 213 судов", - рассказала зампред правительства.

Еще более масштабная работа предстоит на суше, подчеркнула вице-премьер. Инвентаризация объектов накопленного вреда стартовала в 2021 году. Пока что выявлено 1929 таких объектов, чье влияние на экологию и здоровье граждан предстоит оценить. Задача на этот год - обследование 192 объектов, их ликвидация улучшит качество жизни более 10 миллионов человек. "Планируем приступить в этом году к подготовке проектно-сметной документации по ликвидации пяти наиболее опасных объектов, а к 2024 году проведем оценку влияния на окружающую среду и здоровье граждан всех объектов накопленного вреда, выявленных в рамках данной инициативы", - сообщила Виктория Абрамченко.

Вовлечь мусор в оборот

Инициатива "Экономика замкнутого цикла" создаст условия, чтобы свести к минимуму образование отходов, снизить захоронения твердых коммунальных отходов в два раза к 2030 году. И дело не только в бытовом мусоре. В России с учетом недропользования формируется более восьми миллиардов тонн промышленных отходов, привела данные Абрамченко. "Полезную часть этого объема можно ввести во вторичный оборот и привлечь в экономику. По экспертным оценкам, например, извлечение золота, платины и серебра из бытовой техники и электроники в 13 раз эффективнее, чем из руды", - завила вице-премьер.

Эту стратегическую инициативу правительство за три года профинансирует на 10,6 миллиарда рублей, в том числе в 2022 году - на 5,8 миллиарда. К концу 2024 года доля использования вторичных ресурсов в сельском хозяйстве должна достигнуть 25 процентов, в строительстве - 20, в промышленности - 15 процентов, а половина видов упаковки должна перерабатываться.

Государственное задание по выпуску в водоемы России молоди ценных осетровых видов рыб выполнено более чем на 161%

Рекордные более 50 млн штук молоди ценных осетровых видов выпущено в 2021 году в водные объекты рыбохозяйственного значения России. Это почти на 20 млн штук больше утвержденного плана (чуть более 31 млн штук). Государственное задание выполнено более чем на 161%.

Мероприятия проводила подведомственная организация Росрыболовства ФГБУ «Главрыбвод». Это единственная в России государственная организация, осуществляющая искусственное воспроизводство ценных и находящихся под угрозой исчезновения видов рыб в масштабах всей страны.

С 2000 года Россией введен мораторий на промышленный вылов белуги в Волго-Каспийском бассейне, а с 2005 года для остальных видов каспийских осетровых. К настоящему времени мораторий на промышленный лов осетровых введен в Казахстане, Азербайджане, Иране и Туркмении.

Необходимо подчеркнуть восходящую динамику воспроизводства осетровых видов рыб. Так, в 2018 году сотрудники Росрыболовства выпустили в различные водоемы более 44 млн штук осетровых, в 2019 – более 47 млн штук, в 2020 – более 50 млн осетровых видов.

Филиалы, перевыполнившие годовой план по выпускам осетровых видов рыб (госзадание): Амурский филиал – 192% (за исключением сахалинского осетра); Каспийский филиал – 183%; Байкальский филиал – 176%; Нижне-Волжский филиал – 158%; Азово-Донской филиал – 120%.

Остальные 23 филиала выполнили госзадание в полном объеме с 100% показателями.

В декабре 2021 года состоялось 5-ое заседание Комиссии по сохранению, рациональному использованию водных биологических ресурсов Каспийского моря и управлению их совместными запасами.

В ходе заседания Прикаспийские государства (Россия, Азербайджан, Иран, Казахстан и Туркмения) согласились продлить запрет на коммерческий промысел осетровых видов рыб в Каспийском море на 2022 год. Вылов осетровых видов рыб в этом году планируется осуществлять только в научно-исследовательских целях и в целях искусственного воспроизводства.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Рыбопромышленники Приморья ищут новые рынки сбыта

Минувший год оказался непростым для предприятий рыбной отрасли в Приморском крае. В первую очередь из-за ограничений в портах Китая. Руководитель регионального агентства по рыболовству Валерий Корко в интервью Fishnews рассказал об основных итогах и ответил на вопросы по резонансным темам — ситуации в марикультуре, промыслу на внутренних водоемах, рыбному рынку во Владивостоке и электронной бирже, погранпереходу «Краскино» и другим.

КИТАЙ ПОДВЕЛ

— Валерий Эдуардович, каковы итоги года для рыбной отрасли края?

— Суммарный вылов водных биоресурсов рыбопромышленными предприятиями Приморского края за 2021 год составил 803,4 тыс. тонн. Квоты освоены на 85,1%.

Снижение вылова (в основном минтая и сельди) обусловлено неблагоприятными гидрологическими и метеорологическими условиями в районах промысла. Еще один фактор — закрытие портов КНР для приема рыбопродукции, в том числе из минтая и сельди. Это привело к непроизводительным простоям рыбопромыслового флота (в том числе транспортного) при выгрузке продукции в иностранных портах, к значительному падению цен на основные виды валютоемкой продукции из минтая и сельди, снижению объемов продаж, остаткам готовой продукции на складах.

По данным Росрыболовства, на долю предприятий Приморья в 2021 году пришлось 15,9% от общероссийского вылова водных биоресурсов и 22,6% — от вылова в Дальневосточном бассейне.

Хозяйства аквакультуры в крае по итогам года вырастили 56,7 тыс. тонн продукции.

По данным Приморскстата, за январь-ноябрь индекс промышленного производства по виду деятельности «рыболовство» составил 115,8%, по виду деятельности «переработка и консервирование рыбопродуктов» — 97,7% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года.

Доля рыбопромышленного комплекса в общей отгрузке товаров собственного производства края составила 22,9%.

Отгружено товаров собственного производства по рыбопромышленному комплексу на сумму 80,5 млрд рублей (100,6% от уровня за 11 месяцев 2020 года), в том числе по виду деятельности «рыболовство» — на сумму 65 млрд рублей, «переработка и консервирование рыбопродуктов» — на 15,5 млрд рублей.

Выпуск рыбы и продуктов рыбных переработанных и консервированных составил 640,3 тыс. тонн. Произведено 114,7 млн условных банок консервов и пресервов. Рыбы морской свежей и охлажденной выпустили 63,7 тыс. тонн.

В консолидированный бюджет края поступило 7 млрд рублей налогов, сборов и иных обязательных платежей (в 1,7 раза больше, чем за 11 месяцев 2020 года).

По данным Приморскстата, среднемесячная зарплата на одного работающего по виду деятельности «рыболовство, рыбоводство» в январе-сентябре 2021 года составила 109,7 тыс. рублей, превысив на 5,6% уровень января-сентября 2020 года.

Среднесписочная численность работников по виду деятельности «рыболовство, рыбоводство» в январе-сентябре 2021 года — 10 тыс. человек.

В ПОИСКАХ ЗАМЕНЫ

— Как отразилась на итогах года ситуация с закрытием китайских границ для нашей рыбы? Есть ли какие-то подвижки в сторону открытия или будем ждать окончания пандемии?

— Экспорт рыбы и морепродуктов за январь-ноябрь 2021 года составил 646,2 тыс. тонн, это ниже уровня января-ноября 2020 года на 12% (на 87,9 тыс. тонн).

В стоимостном выражении экспорт вырос на 11,8% (на 164,2 млн долларов) по сравнению с аналогичным периодом 2020 года и составил 1550,8 млн долларов. Рост обеспечен в основном за счет ракообразных (в том числе крабов) в 1,6 раза (на 232,8 млн долларов). Ракообразные занимают 41,1% в стоимостном объеме экспорта рыбы и морепродуктов.

В КНР за 9 месяцев текущего года экспортировали 147,4 тыс. тонн рыбы и морепродуктов на 365,6 млн долларов. Это в 2,9 раза в натуральном выражении и в 1,3 раза по стоимости меньше, чем за 9 месяцев прошлого года.

Выросли объемы экспорта рыбы и морепродуктов в Южную Корею: за 9 месяцев поставки увеличились вдвое в натуральном выражении и 1,4 раза по стоимости; в Японию — в два раза. Доля Южной Кореи в экспорте рыбы и морепродуктов в натуральном выражении теперь занимает 61%, доля КНР — 28,5%.

Пока Китай не возвращается к прежним объемам импорта рыбной продукции. Предприятия края ищут новые каналы и рынки сбыта, в частности — Вьетнам, США, Канада, страны Африки.

Прим. ред.: Уже после интервью стало известно о возобновлении портами Далянь и Циндао приема рыбопродукции навалом .

— Что сейчас с ценами на внешних рынках на ключевые для приморских предприятий объекты промысла?

— Стоимость экспортируемой рыбопродукции (коды 03, 1604, 1605, 23012) выросла в целом на 27,1%, при этом наибольший рост отмечается по товарным позициям:

«печень, икра и молоки» (030391) — в 2,1 раза,

«рыба свежая или охлажденная» (0302) — в 1,6 раза,

«ракообразные» (0306) — в 1,5 раза,

«моллюски» (0307) — на 10,9%.

Стоимость готовой или консервированной рыбы; икры осетровых и ее заменителей, изготовленных из икринок рыбы (1604), выросла на 6%.

Почти наполовину упала цена на готовых или консервированных ракообразных, моллюсков и прочих водных беспозвоночных (1605), при этом доля этих товаров в общем стоимостном объеме экспорта незначительна и составляет 0,2%.

Стоимость одной из основных позиций экспорта — рыбы мороженой — составила 1,3 тыс. долларов за тонну (на уровне 11 месяцев 2020 года).

ВО ВНУТРЕННИХ ВОДОЕМАХ

— Какова ситуация с развитием системы частных лососевых рыборазводных заводов в регионе?

— Агентство по рыболовству Приморского края для развития лососеводства сформировало шесть рыбоводных участков на реках Киевка, Маргаритовка, Барабашевка, Рязановка, Зеркальная и на ручье в Дальнегорском городском округе. Ведется работа по формированию еще одного рыбоводного участка на реке Милоградовка.

В крае разводят кету два государственных (Приморского филиала Главрыбвода) и два частных лососевых рыборазводных завода (ООО «Фурманово» на реке Вербная, СХПК «Лидовское» в Дальнегорском ГО). Еще два лососевых рыборазводных завода находятся в стадии строительства (ООО «Восход» на реке Киевка, ООО «Пфусунг» на реке Маргаритовка).

— Что происходит с рыболовством на внутренних водах Приморья? Что с озером Ханка — каков сейчас уровень воды в озере, уровень освоения квот, достаточно ли желающих заниматься промыслом? Предполагается ли создание государственного рыборазводного завода на Ханке?

— В 2021 году Приморскому краю для промышленного рыболовства в пресноводных водоемах было выделено 2350 тонн водных биоресурсов. Рыболовство осуществляло 35 предприятий.

На 31 декабря освоено 400 тонн, в том числе в бассейне озера Ханка вылов составил 184 тонны; в реке Раздольная – 61 тонну; в пресноводных водных объектах япономорского побережья (без реки Раздольная) — 116 тонн; в бассейне реки Уссури – 40 тонн.

Приморский край неоднократно озвучивал в Минсельхозе России и в Росрыболовстве предложение о строительстве государственного рыборазводного завода на Ханке. Но, по мнению федеральных структур, это нецелесообразно, так как ежегодное освоение уже имеющегося ресурса приморскими рыбаками крайне низкое, как это видно из приведенных цифр. На сегодняшний день нет положительного решения о включении строительства государственного рыборазводного завода в госпрограмму России «Развитие рыбохозяйственного комплекса».

Относительно водного баланса можно сказать, что колебания воды в озере Ханка — это нормальное явление. Изменение количества летних осадков является основной причиной колебаний уровня озера. Хотя в последние годы наблюдаются случаи дополнительного притока воды со стороны КНР либо изъятия части притока, а также ухудшения стока из озера, что влияло на уровень. Максимальный уровень озера отмечали в 2016 году, когда вода поднялась на два метра и подтопила дома на побережье на низменных участках.

Уровень озера продолжает колебаться. Так, в начале октября 2020 года специалисты ДВО РАН зафиксировали уровень на 159 см выше среднемноголетних значений. По мнению рыбаков, ведущих промышленное рыболовство на озере Ханка, и специалистов Примрыболовства, ведущих сбор мусора и брошенных орудий лова с акватории и берегов озера, с весны 2021 года уровень воды начал заметно снижаться и упал в среднем еще на метр.

АКВАТОРИИ ЗАКАНЧИВАЮТСЯ

— Каковы итоги года для марикультуры? Сократилась ли разница в объемах выращивания и объемах реализации товарной продукции? Достаточно ли в крае свободных и пригодных для марикультуры акваторий для дальнейшего расширения?

— В 2021 году, по информации от предприятий аквакультуры Приморского края, они вырастили 56,7 тыс. тонн продукции. В том числе гребешка — 17,7 тыс. тонн, трепанга — 6 тыс. тонн, мидии — 2,1 тыс. тонн, устрицы — 4,2 тыс. тонн, ламинарии — 23,9 тыс. тонн, морских ежей — 2,6 тыс. тонн, прочих беспозвоночных — 154 тонны. А также сазана — 15 тонн, амура — 9 тонн, толстолоба — 8 тонн, осетра — 9 тонн, прочих осетровых — 6 тонн, стерляди — 1 тонна, рыбы карповой прочей - 1 тонну, форели — 8 тонн.

Реализация рыбопосадочного материала по всем каналам сбыта составила 27 тонн, товарной рыбы и других объектов промышленного рыбоводства — 1 107 тонн, направлено товарной рыбы и других объектов промышленного рыбоводства на собственную переработку 296 тонн, итого — 1 430 тонн.

Продолжает сохраняться разница в объемах выращивания и реализации продукции.

В настоящее время в Приморском крае у 114 предприятий в пользовании находится 329 рыбоводных участков общей площадью 80,2 тыс. га (310 морских — 78,5 тыс. га и 19 во внутренних водоемах — 1,2 тыс. га). Резервы свободных и пригодных для аквакультуры акваторий в Приморском крае практически исчерпаны. Развитие этой отрасли в регионе может быть связано в основном с более эффективным использованием уже предоставленных участков.

ЗАТОРЫ НА «КРАСКИНО»

— Как решается проблема с транспортными заторами на переходе Краскино ?

— Грузопоток живых гидробионтов через МАПП «Краскино» заметно увеличивался в ноябре-декабре. Это наиболее активный период по поставкам живого краба в КНР — после завершения промыслового сезона традиционно растет спрос. В случае снижения пропускной способности перехода и задержки автомобилей на несколько суток возрастает процент гибели живого краба (25-30% от общего объема), а это в свою очередь уменьшает экспортную выручку предприятий.

По инициативе правительства Приморского края, в «Краскино» установлен режим работы с 9 до 19 часов, семь дней в неделю. Это позволяет предотвратить образование больших очередей из ожидающих оформления транспортных средств.

Совместная слаженная работа государственных контрольных органов, Ассоциации добытчиков краба, крабодобывающих компаний и органов исполнительной власти по координации перехода транспортных средств позволила снять напряженность и увеличить количество оформляемых в «Краскино» автомобилей на 25%.

НЕПРИВЫЧНАЯ ТОРГОВЛЯ

— Достаточно давно у нас в крае развивается биржевая торговля рыбопродукцией, но объемы продаж пока не слишком большие. Что препятствует развитию?

— Электронные торги продукцией из водных биоресурсов ведутся в Приморском крае с 2014 года. В системе АО «Биржа «Санкт-Петербург» (при участии АО «Дальневосточный аукционный рыбный дом») аккредитовано в качестве участников биржевых торгов или клиента брокера 52 предприятия (в том числе 11 иностранных компаний).

Большого желания пользоваться биржевыми инструментами у рыбацких компаний нет, они предпочитают традиционные, проверенные механизмы торговли.

В Национальной программе развития Дальнего Востока предусмотрены мероприятия по развитию электронных биржевых торгов рыбопродукцией. С этой целью планируется внести изменения в законодательство РФ в части введения с 2024 года требований к реализации на экспорт через электронную биржу отдельных видов произведенной в ДФО рыбопродукции.

Чтобы в полной мере выполнять эти требования, необходимо создать специализированную инфраструктуру.

Корпорация «Рыба.РФ», представляя на Восточном экономическом форуме проекты в сфере рыбного хозяйства и логистики, анонсировала создание рыбной биржи — организатора торговли водными биоресурсами на территории полуострова Назимова во Владивостоке. Ввод объекта в эксплуатацию планируется в 2024 году.

— На какой стадии проект создания специализированного рыбного рынка во Владивостоке?

— Завершено проектирование объекта, в декабре прошлого года материалы поданы на экспертизу проектной документации и инженерных изысканий. Следующий этап — подача в феврале заявки в администрацию Владивостока на получение разрешения на строительство. К концу первого квартала 2022 года инвестор планирует открыть финансирование и начать строительство.

СУДА СТРОЯТСЯ

— Если не ошибаюсь, две верфи Приморского края должны построить пятнадцать краболовов по результатам крабовых аукционов. Как продвигается строительство?

— В рамках реализации механизма предоставления и закрепления долей квот на инвестиционные цели рыбопромысловые компании нашего региона заключили договоры на строительство 29 судов рыбопромыслового флота.

Русская рыбопромышленная компания заключила контракты с Адмиралтейскими верфями на строительство 10 траулеров-процессоров (объект инвестиций типа «А»: суда длиной свыше 105 м для промысла минтая и сельди). Заявленный объем инвестиций в строительство серии — 65 млрд рублей. Начало ввода судов в эксплуатацию — 2022-2023 годы, каждое судно рассчитано на ежегодный вылов более 50 тыс. тонн рыбы. Производительность в год — 14,9 тыс. тонн филе, фарша и сурими; 5,7 тыс. тонн рыбной муки и жира; 8,1 тыс. тонн прочей продукции (икра, молоки, сельдь н/р). Суда будут оборудованы современными фабриками, способными осуществлять глубокую безотходную переработку всего улова, прежде всего в филе минтая и сурими.

В настоящее время спущены на воду для дальнейшей достройки четыре судна: «Капитан Вдовиченко», «Механик Маслак», «Механик Сизов» и «Капитан Мартынов». На Адмиралтейских верфях в Санкт-Петербурге успешно завершился первый этап заводских ходовых испытаний супертраулера «Капитан Вдовиченко». Ввод судна в эксплуатацию планируется в первом квартале 2022 года. Выполняется резка стали и формирование секций корпусов еще двух судов.

Компании «Антей», «Восход», «ТРК», «Аква-Инвест», «Камчатка Краб», «Пасифик Краб», «Атлантик Краб», «Тефида» разместили заказы на строительство краболовов на Ленинградском судостроительном заводе «Пелла», Восточной верфи, Находкинском судоремонтном заводе, Верфи братьев Нобель, Онежском ССЗ и Окской верфи (два судостроительных предприятия — приморские). Заявленный объем инвестиций в строительство судов — более 41 млрд рублей. Начало ввода нового флота в эксплуатацию — 2020-2024 годы.

Краболов «Русь», построенный Ленинградским судостроительным заводом «Пелла», 15 мая 2020 года передан заказчику — компании «Антей», судно приступило к промыслу.

На АО «Восточная верфь» будет построено четыре краболова для группы компаний «Сигма Марин Технолоджи», по одному краболову для ООО «Восход» и ООО «Амуррыбпром». Первый краболов «Охотск», заложенный в 2019 году, в рамках реализации инвестиционных проектов, в сентябре текущего года передан заказчику. 20 августа 2021 года спущен на воду краболов «Аян», передача заказчику планируется в мае 2022 года. Кроме того, верфь заключила контракты на строительство двух ярусоловов для группы компаний «Сигма Марин Технолоджи». Работы идут с опережением графика.

Находкинский судоремонтный завод строит шесть краболовов для группы компаний «Антей» и два судна для компании «ТРК». Корпуса трех судов готовы, начаты достроечные работы. Идет формирование корпусов еще пяти судов.

И О РЕФОРМАХ

— Что вы думаете о проекте закона по второму этапу инвестквот ? О проекте в целом и о том, под какие объекты инвестиций следует распределять квоты – рыбоперерабатывающие береговые предприятия, суда, возможно, инфраструктурные объекты (морозильные склады, рефконтейнеры)?

— Прежде всего хотелось бы довести до логического завершения первый этап. После завершения первого этапа предоставления инвестквот необходимо проанализировать его итоги. Затем — принять решение о продолжении программы или об использовании других экономических механизмов для обновления флота и береговых рыбоперерабатывающих предприятий, для совершенствования логистики.

— Два крупных рыбодобывающих холдинга выступили с предложением ограничить срок использования судов на промысле и установить жесткие требования по локализации в России строительства этих судов. Как вы относитесь к этой идее?

— Рассматривать такие предложения нужно с учетом многих факторов. Например, возможностей российских верфей по строительству рыбодобывающих судов, предельного возраста судов, механизмов стимулирования и финансирования списания старых судов и строительства новых, а также срока вступления ограничений и других. При введении таких ограничений необходимо минимизировать риски, которые могут отрицательно повлиять на освоение водных биоресурсов.

Андрей ДЕМЕНТЬЕВ, Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 28 января 2022 > № 3953149 Валерий Корко

«Русский краб» сделал важный шаг в обновлении флота

На Онежском судостроительно-судоремонтном заводе в Карелии спустили на воду краболов «Капитан Александров». Это первое судно серии 5712LS, которую заказала группа компаний «Русский краб».

Флот строится в рамках программы квот с инвестиционными обязательствами — в ходе аукционов 2019 г. группа компаний приобрела 10 лотов на добычу краба. Семь судов 5712LS должен построить Онежский завод, еще три краболова-процессора серии 5712P — Окская судоверфь.

В торжественной церемонии спуска «Капитана Александрова» приняли участие секретарь Совбеза Николай Патрушев, заместитель министра финансов Ирина Окладникова (она стала крестной матерью судна), глава Республики Карелия Артур Парфенчиков, председатель совета директоров «Русского краба» Глеб Франк, руководители группы компаний и Онежского ССЗ.

«Появление новых судов в рамках программы инвестквот по сути символизирует переход от эпохи «лихолетья» к новым, ответственным правилам использования ценного биоресурса, к новым высоким стандартам безопасности и комфорта работы экипажей в море. Первый этап инвестиционного строительства позволит обновить только половину рыбопромыслового флота. Работу по обновлению флота необходимо продолжать! Некоторые рыбаки ратуют за строительство береговой инфраструктуры, в том числе холодильников. Но! Холодильниками краба не поймаешь!» — подчеркнул в своей приветственной речи Глеб Франк.

Судно проекта 5712LS предназначено для добычи и перевозки живого краба. Планируется, что техническое оснащение краболова позволит увеличить объем перевозимой живой продукции, улучшить ее сохранность. Будут обеспечены мореходные качества, необходимые для работы в сложных метеоусловиях бассейнов Охотского и Берингова морей.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе «Русского краба», головное судно названо в честь капитана дальнего плавания Георгия Ивановича Александрова (1882 — 1939 гг.). Сдача намечена на вторую половину 2022 г., а до 2024 г. завод построит остальные шесть судов — сейчас они находятся в разной степени готовности.

Ожидается, что реализация проекта позволит планомерно заместить действующий флот ГК «Русский краб» на более производительные, безопасные и комфортные для экипажей краболовы.

Fishnews

Инвестквоты планируют использовать для развития Курил

Для развития Курильских островов будут задействованы все работающие механизмы, в том числе программа инвестиционных квот, сообщил вице-премьер — полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев.

Зампред правительства — полномочный представитель президента Юрий Трутнев в рамках поездки в Сахалинскую область провел совещание по вопросам создания преференциального режима для предприятий на Курилах.

Госдума в январе приняла в первом чтении внесенный правительством законопроект о льготных условиях работы на островах: для привлечения инвестиций власти намерены использовать освобождение от уплаты ряда налогов, пониженные ставки страховых взносов и режим свободной таможенной зоны.

Планируется также обеспечить для инвесторов возможность получения земельных участков, доступ к электроэнергии, заявил Юрий Трутнев по итогам совещания.

Вице-премьер — полпред отметил, что для развития Курильских островов будут использоваться и другие работающие механизмы, сообщает корреспондент Fishnews. Среди них Юрий Трутнев назвал и инвестиционные квоты вылова. «То есть мы тоже выделим квоты под строительство перерабатывающих мощностей на Курильских островах. Предварительно я уже с Росрыболовством об этом переговорил. Такое поручение будет им дано», — рассказал вице-премьер — полпред.

Напомним, что сейчас готовится проект федерального закона о втором этапе программы инвестквот. Право на промысел планируется предоставлять под строительство судов и береговых предприятий.

Fishnews

Дальневосточные бухты лишатся почти 70 затонувших судов

Правительство продолжит ликвидацию «корабельных кладбищ» — в течение 2022 г. в акваториях портов Дальнего Востока планируется поднять и утилизировать 68 затонувших судов.

В прошлом году в рамках реализации экологической инициативы «Генеральная уборка» на Дальнем Востоке было поднято 17 затонувших судов. «Рассчитываем, что это только первый шаг в расчистке прибрежных территорий и акваторий», — заявил на заседании правительства 27 января премьер-министр Михаил Мишустин.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе кабмина, для финансирования мероприятий «Генеральной уборки» предусмотрено выделение 20 млрд рублей на трехлетний период, в том числе более 4 млрд рублей в текущем году.

Курирующая экологический блок вице-премьер Виктория Абрамченко отметила, что в прошлом году были приняты законы, запрещающие затапливать корабли. По ее словам, собственники имущества должны будут нести полную финансовую ответственность за ликвидацию накопленного вреда на суше и на море.

«В текущем году мы планируем поднять и утилизировать 68 кораблей на Камчатке, Сахалине, в Магаданской области, Хабаровском и Приморском краях, а к 2024 г. планируем утилизировать 213 судов. Они перестанут мешать судоходству, рыболовству и наносить вред окружающей среде», — рассказала вице-премьер.

Fishnews

Скумбрии и сардине не хватает добытчиков

В Тихоокеанском филиале ВНИРО подвели итоги пелагической путины 2021 г. и оценили дальнейшие перспективы этого промысла. Согласно прогнозу, состояние популяций позволит нарастить уловы — если рыбаки будут выставлять больше добывающих судов.

Доклад «Промысел сардины и скумбрии в путину 2021 г.: особенности и перспективы» подготовил ведущий научный сотрудник ТИНРО Дмитрий Антоненко. Как сообщает корреспондент Fishnews, работа основана на материалах научных экспедиций, данных отраслевого мониторинга, а также информации по линии научного сотрудничества России и Японии.

Гидрология

По словам Дмитрия Антоненко, 2020 и 2021 гг. оказались в целом схожи по гидрологическим условиям, влияющим на миграции скумбрии и дальневосточной сардины (иваси). В частности, оба года были теплыми. Наблюдались и отличия: весна 2020 г. была значительно теплей. Поэтому весной 2021 г. имела место задержка миграций сардины и скумбрии на север. Но уже в конце июня 2021 г. отмечались значительные положительные аномалии относительно предшествующего года. Благодаря более сильному прогреву воды в июле-августе 2021 г. скопления сардины и скумбрии заходили далеко на север, достигая берегов Камчатки и районов, расположенных еще дальше.

Учетные съемки

Несмотря на весеннюю задержку миграций, учетно-траловая съемка в июне 2021 г. показала, что к этому моменту сардина и скумбрия уже широко распространились в прикурильских водах: учтено 1,3 млн тонн сардины и 1 млн тонн скумбрии, в основном за пределами исключительной экономической зоны России.

Учетно-траловая съемка в прикурильских водах в августе прошлого года показала распространение сардины и скумбрии на огромные акватории, вплоть до вод Камчатки. В этот период было учтено 3,8 млн тонн сардины и 1,2 млн тонн скумбрии, что превышало показатели 2020 г.

Косвенно о распространении сардины и скумбрии свидетельствовали результаты съемок, выполненных в Беринговом и Охотском морях в сентябре и октябре.

Периоды промысла

Дмитрий Антоненко отметил: в 2016 г., когда промысел сардины и скумбрии только возобновился, пелагическая путина ограничивалась тремя-четырьмя месяцами в период максимального прогрева поверхностных вод (конец лета — осень). Однако в 2020-2021 гг. промысел длился уже круглый год.

Начинался он в январе в японской экономзоне по «обменным» квотам. В этих районах скумбрия образует плотные зимовальные скопления. Поэтому эффективность добычи в этот период очень высока. В 2020 г. так работало одно российское судно, а в 2021 г. – уже три.

Докладчик также привел статистику японских коллег: в 2020 г. они оценивали запасы сардины тихоокеанской популяции в своих водах в 3,2 млн тонн, а скумбрии — в 6,8 млн тонн. «Это довольно высокие оценки», — обратил внимание Дмитрий Антоненко.

Важным отличием промысла в последние два года оказалось время начала зимовальной миграции. В 2020 г. уже в ноябре наблюдались активные миграции сардины и скумбрии на юго-восток, следом смещался и добывающий флот. Зимовальные миграции начинались в ноябре и в 2017-2019 гг. Зато в 2021 г. суда в этот период работали в прежнем районе и даже смещались в южную часть Охотского моря, добывая там как сардину, так и скумбрию. Миграции на юг, в экономзону Японии, происходили во второй половине декабря

Количество судов на промысле

В 2020 г. рыбодобывающие предприятия выставляли на промысел сардины и скумбрии в среднем большее количество судов. «В 2020 году был рекордный вылов сардины (315 тыс. тонн). И наш рынок оказался не готов к такому объему. Поэтому в 2021 году рыбаки не были так сильно заинтересованы в ее промысле, все хотели поймать скумбрию. Но в 2020 году уловы скумбрии были относительно невысоки. Так что в итоге в 2021 году рыбаки выставили значительно меньше судов, что и определило меньший вылов по сравнению с предшествующим годом. Хотя в 2021 году эффективность промысла была выше по обоим объектам», — подчеркнул ученый.

Динамика выловов по годам

Годовая динамика уловов показывает, что вылов сардины поступательно рос до 2020 г., когда было поймано 315 тыс. тонн. В 2021 г. улов сардины оказался меньше — 253 тыс. тонн. «Это исключительно из-за того, что было меньше судов на промысле. Если бы наши рыбаки выставили больше судов, то в этом году поймали бы больше, чем в предыдущем», — уверен Дмитрий Антоненко.

На промысле скумбрии максимальный вылов зафиксирован в 2018 г., когда промысловая обстановка была очень хорошая. По словам докладчика, в 2021 г. тоже имела место хорошая обстановка, и если бы было больше судов, то и уловы превзошли бы показатели 2018 г.

Перспективы

«Нынешнее состояние запасов сардины и скумбрии позволяет наращивать промысел. Сейчас только количество выставленных на промысел судов лимитирует объемы вылова», — подытожил специалист ТИНРО.

Он обратил внимание, что если в 1980-х гг. — в период максимума — запас сардины оценивался более чем в 10 млн тонн, то в настоящее время это примерно 3-4 млн тонн. «Можно сказать, что современный уровень запаса сардины находится на среднем уровне, он не достиг максимума, поэтому будет увеличиваться и, соответственно, позволит наращивать вылов», — рассказал Дмитрий Антоненко.

В то же время максимальный запас скумбрии в 1980-е гг. оценивался примерно в 3 млн тонн. «Нынешний запас — около 7 млн тонн. Вероятно, он уже достиг максимума, и в дальнейшем все будет зависеть от урожайности поколений: запасы могут расти, а могут падать», — отметил ученый.

Андрей ДЕМЕНТЬЕВ, Fishnews

В российских регионах развивают систему весогабаритного контроля

Главная цель нацпроекта «Безопасные качественные дороги» — создание в российских регионах надежной и комфортной транспортной инфраструктуры. При этом важно не только приводить в нормативное состояние существующие дороги и строить новые, но и обеспечивать их сохранность.

Для этого внедряются и совершенствуются системы контроля весогабаритных параметров транспортных средств. За время реализации приоритетного, а затем и национального проекта в регионах размещено 270 автоматических пунктов весогабаритного контроля (АПВГК).

Главное преимущество АПВГК по сравнению со стационарными и передвижными пунктами заключается в возможности контролировать транспорт без его остановки или снижения скорости. Также при помощи системы можно будет проверять наличие специального разрешения на перевозку крупногабаритных или тяжеловесных грузов в федеральных и региональных базах данных транспортных средств без участия человека. «Умные весы» сами обрабатывают полученную информацию и составляют акт о взвешивании. Он автоматически направляется в центр фиксации административных правонарушений, после чего собственнику машины направляется постановление, по которому в дальнейшем оплачивается штраф.

Так, в Томской области в сентябре 2021 года установили автоматический пункт весогабаритного контроля на трассе Томск – Каргала – Колпашево, отремонтированной по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в 2019 году. Три месяца комплекс работал в тестовом режиме, с декабря информация о фактах нарушений поступает в центр автоматической фиксации административных правонарушений ГИБДД.

«Мы не только комплексно приводим в нормативное состояние нашу улично-дорожную сеть по национальному проекту «Безопасные качественные дороги» и губернаторской программе «Дороги», но и усиливаем меры по их сохранности. Автоматизированные пункты весогабаритного контроля будут защищать региональные трассы от сверхнормативных нагрузок, что увеличит межремонтные сроки, а также повысит безопасность дорожного движения», — отметил заместитель губернатора Томской области по промышленной политике Игорь Шатурный.

В Архангельской области в минувшем году на трассе Усть-Вага – Ядриха в тестовом режиме заработал автоматический пункт весогабаритного контроля. Этот комплекс является первым и на данный момент единственным на указанной дороге. Его задача — сохранение дорожного покрытия трассы, в которую ежегодно вкладываются большие средства, от разрушения большегрузами.

«Объект был непростым, однако подрядчик справился с ним весьма оперативно. Пост установлен на участке, который был реконструирован нами в 2020 году, также в рамках нацпроекта. Ранее подобные объекты заработали на подъезде к Каргополю и в районе Новодвинска», — рассказал директор дорожного агентства «Архангельскавтодор» Игорь Пинаев.

Верхнетоемский пункт весогабаритного контроля уже включен в единую сеть подобного рода региональных объектов. До апреля 2022 года он будет работать в тестовом режиме.

В Чувашской Республике благодаря нацпроекту в прошедшем году установили уже третий в регионе пункт весогабаритного контроля. Он расположен на автодороге Никольское – Ядрин – Калинино в Ядринском районе.

«После запуска на федеральных трассах госсистемы взимания платы «Платон» грузовой транзит активно переместился на региональную дорожную сеть. Внедрение АПВГК позволяет повысить безопасность дорожного движения, снизить количество мест концентрации ДТП, защитить трассы от перегрузки и увеличить их межремонтные сроки», — подчеркнул министр транспорта и дорожного хозяйства Чувашской Республики Владимир Осипов.

В Сахалинской области проверять разрешения на перевозку крупногабаритных и тяжеловесных грузов начнут с 2022 года: в регионе планируется размещение трех АПВГК. Первый пункт будет установлен в Южно-Сахалинске на автомобильной дороге Южно-Сахалинск – Корсаков перед старым постом Госавтоинспекции в районе Хомутово.

«Проектная документация уже разработана и направлена на государственную экспертизу для получения положительного заключения. В настоящее время определяется местоположение еще двух АПВГК с последующей установкой их в 2023 и 2024 года», — рассказала Галина Врублевская, ведущий инженер ГКУ «Управление Сахалинавтодор».

Напомним, ключевая цель нацпроекта «Безопасные качественные дороги» — повышение качества жизни людей. В новой редакции паспорта структура национального проекта расширена с 4 до 6 федеральных проектов. Основной целевой показатель проекта — обеспечение доли дорожной сети в крупнейших городских агломерациях, соответствующей нормативным требованиям, на уровне не менее 85 % к 2024 году.

Минина Ирина

Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа (СПбМТСБ) подвела итоги работы на товарных рынках за 2021 год.

«В 2021 году Биржа добилась существенного повышения ключевых показателей деятельности, – отметил президент СПбМТСБ Алексей Рыбников. – Успешно решались основные задачи Биржи – обеспечение операционно устойчивых и стабильных условий для справедливого ценообразования на рынках Группы СПбМТСБ. Выросла доля биржевого сегмента в общем объёме поставок нефтепродуктов на внутренний рынок России. Кратно увеличился объем торгов минеральными удобрениями на бирже. Внедрена новая модель работы с контролёрами поставки, стартовал проект ОТП-РЖД на рынке нефтепродуктов, началась торговля фьючерсом на дизельное топливо с поставкой трубопроводным транспортом. Наша дочерняя клиринговая компания НКО ЦК РДК (АО) теперь успешно работает в качестве кредитной организации. Федеральная электронная площадка ТЭК-Торг увеличила свою долю на рынке госзакупок. Мы продолжаем совершенствовать экспортные онлайн-аукционы на нефть и нефтепродукты, сделали ряд шагов в направлении торгов углеродными единицами, электроэнергией, выработанной на основе ВИЭ, «зелёными сертификатами».

Оборот СПбМТСБ по всем секциям достиг в 2021 году 1,494 трлн рублей, что на 39,5% больше чем в предыдущем году. Объем торгов в секции СПбМТСБ «Нефтепродукты» составил 27,030 млн тонн, увеличившись на 16,6% по сравнению с 2020 годом, при этом оборот вырос до 1,362 трлн руб., что на 39,8% больше, чем за прошлый год.

Увеличились продажи бензина Регуляр-92, на 20,3% больше аналогичного показателя прошлого года, до 6,185 млн тонн, реализация бензина Премиум-95 выросла на 25,4% до 3,490 млн тонн. Объем реализации дизельного топлива увеличился на 17,6%, до 11,502 млн тонн, продажи авиационного керосина составили 1,979 млн тонн (на 9,9% меньше по сравнению с тем же периодом прошлого года).

На 8,7% увеличилась реализация мазута топочного – до 1,426 млн тонн. Объем реализации сжиженных углеводородных газов (СУГ) составил 1,750 млн тонн, рост на 44,1% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года. Продукция нефтехимии была реализована на Бирже в объеме 245,920 тыс. тонн, что на 59,7% больше аналогичного показателя прошлого года.

Объем продаж дизтоплива на условиях поставки «франко-резервуар ОТП» (Оператор товарных поставок) достиг 329,852 тыс. тонн, увеличившись в сравнении с аналогичным периодом прошлого года на 14,5%.

По состоянию на 30 декабря 2021 года в Секции «Нефтепродукты» работало 1975 участников и их клиентов (1890 - годом раньше) при общем количестве участников и их клиентов на СПбМТСБ – 3473 (2591 - на конец 2020 года).

В январе-ноябре 2021 года доля реализации нефтепродуктов на СПбМТСБ (с учетом СУГ для автотранспорта и бытовых нужд) от объема их поставок на внутренний рынок составила 26,5%. В ноябре соответствующий показатель был равен 29,3%.

В Секции «Газ природный» реализовано 6,691 млрд кубометров данного энергоносителя (на 58,3% меньше соответствующего показателя прошлого года). Оборот в Секции составил 25,926 млрд руб. В общем объёме – 4,540 млрд кубометров с поставкой «на следующий месяц», 2,151 млрд кубометров - с поставкой «на сутки» и «на нерабочий день n». Количество участников и их клиентов в секции – 132. По итогам года на торгах покупателями было реализовано 51,3 млн кубометров газа, невыбранного по ранее заключенным биржевым договорам, число компаний-перепродавцов газа составило 14.

За 2021 год на СПбМТСБ реализовано 3,007 млн кубометров лесоматериалов, на 28,8% больше, чем в прошлом году, на сумму 2,565 млрд руб. Проведены пилотные сделки со строительными материалами (арматура, труба) на сумму 9 млн руб. Количество участников торгов и их клиентов в Секции «Лес и стройматериалы» – 819, в Системе электронных торгов внебиржевого рынка (СЭТ ВР) – 448.

В Секции «Нефть» реализовано 196,475 тыс. тонн, что в 2,6 раз больше показателя прошлого года, на сумму 8,168 млрд руб. В секции ведут торги 48 участников (с учетом их клиентов).

В СЭТ ВР объем реализации нефти на экспорт в рамках онлайн-аукционов составил 2,9 млн тонн. Кроме того, в 2021 году на онлайн-аукционах реализовано 2,738 млн тонн нефтепродуктов и нефтехимии на экспорт. В СЭТ ВР началась реализация продукции химической промышленности и АПК на экспорт и внутренний рынок РФ, в объемах: 81 625 тонн - поливинилхлорид (ПВХ); 1 000 тонн - кальцинированная сода; 7200 тонн зерновых (пшеница, ячмень, кукуруза).

В Секции срочного рынка оборот по итогам 2021 года составил 47,319 млрд руб. (257 018 контрактов), на 87,1% больше, чем в 2020 году. Из них поставочных контрактов на нефтепродукты на внутреннем рынке - 13 137, на сумму 26,747 млрд руб. Объем исполнения поставкой срочных контрактов на нефтепродукты для внутреннего рынка РФ составил 184,917 тыс. тонн, что на 31.4% больше по сравнению с показателем 2020 года.

На торгах срочными расчетными контрактами на нефтепродукты оборот составил 241 177 контрактов на сумму 9,775 млрд руб. Объем торгов поставочными срочными контрактами на экспортный дизель составил 2 704 контракта на сумму 10,797 млрд руб. Исполнение поставкой составило 270 тыс. тонн.

В Секции «Минеральное сырье и химическая продукция» объем торгов за 2021 год составил 1,009 млн тонн, в 10,1 раза больше, чем за прошлый год, оборот равен 39,319 млрд руб., рост – 16,2 раза по сравнению с аналогичным показателем прошлого года. В Секции «Сельскохозяйственная продукция и биоресурсы» после старта в марте торгов водными биоресурами реализовано 20 тонн минтая замороженного на сумму 1,1 млн руб.

Объем регистрации внебиржевых сделок на АО «СПбМТСБ» за 2021 год составил: по нефтепродуктам – 308,6 млн тонн, на 3% больше объемов предыдущего года, по газу – 2 753 млрд кубометров (на 50,2% больше), по нефти – 487,9 млн тонн (на 4,0% больше), по углю - 726 млн тонн (на 23,3% больше, чем в прошлом году), по лесоматериалам – 51,4 млн кубометров.

СПбМТСБ оказывает клиринговые услуги как самостоятельно, так и через дочернюю организацию – НКО ЦК РДК (АО). В товарных секциях «Нефтепродукты», «Нефть», «Лес и стройматериалы», «Минеральное сырье и химическая продукция», «Биоресурсы» клиринг осуществляется Биржей. В секции «Газ природный» и в Секции Срочного рынка – НКО ЦК РДК (АО).

Объем денежных обязательств, включенных в клиринговый пул СПбМТСБ из договоров поставки, заключенных в Секциях «Нефтепродукты», «Лес и стройматериалы», «Нефть», «Минеральное сырье и химическая продукция», «Сельскохозяйственная продукция и биоресурсы», составил 1,410 трлн руб. Количество участников клиринга по состоянию на конец 2021 года – 2745.

НКО ЦК РДК (АО): за 2021 год объём денежных обязательств, включенных в клиринговый пул, из договоров поставки природного газа (спот-рынок) составил 25,926 млрд руб., количество участников клиринга – 112. По срочному рынку в клиринговый пул было включено денежных обязательств на сумму 88,006 млрд руб.

АО «ТЭК-Торг» по итогам 2021 года сохранило объем размещенных на электронной торговой площадке закупочных процедур прошлого года в денежном эквиваленте - 3,5 трлн руб. В указанный период на площадке было размещено 387 556 процедур, на 39% больше, чем годом ранее.

Основными событиями на биржевом товарном рынке в 2021 году стали:

Чувашская Республика, Северная Осетия-Алания, Кабардино-Балкария, Алтайский край, Иркутская, Калужская, Калининградская, Новгородская, Новосибирская, Омская, Оренбургская, Свердловская, Тюменская и Ульяновская области присоединились к биржевым торгам минеральными удобрениями на СПбМТСБ;

на Бирже заключены первые сделки с диаммонийфосфатом, комплексными удобрениями с серой, сульфоаммофосом, жидкими комплексными удобрениями, карбамидно-аммиачной смесью, фосфоритной мукой. На сегодняшний день на бирже можно приобрести все основные виды удобрений, производимых в России.

предприятия Республики Башкортостан, Вологодской и Свердловской областей начали торговлю лесоматериалами на СПбМТСБ, всего на Бирже продукцией ЛПК торгуют организации 20 регионов Российской Федерации, из них 5 регионов перешли на 100% реализацию государственной древесины;

дан старт биржевым торгам водными биологическими ресурсами (рыбной продукцией);

заключено соглашение о сотрудничестве между Иркутской областью и СПбМТСБ;

подписано соглашение о сотрудничестве между Сахалинской областью и СПбМТСБ;

утверждён Национальный план развития конкуренции в Российской Федерации на 2021-2025 годы, в котором определены параметры развития биржевой торговли на ключевых товарных рынках;

опубликован Федеральный закон от 02.07.2021 № 304-ФЗ «О внесении изменений в Лесной кодекс Российской Федерации», в соответствии с которым древесина, заготовленная государственными (муниципальными) учреждениями, с 01.01.2022 должна реализовываться на биржевых торгах;

опубликована новая редакция Постановления Правительства РФ №623 (ред. от 03.02.2021) «Об утверждении Положения о предоставлении информации о заключенных сторонами не на организованных торгах договорах, обязательства по которым предусматривают переход прав собственности на товар, допущенный к организованным торгам, а также о ведении реестра таких договоров и предоставлении информации из указанного реестра»;

зарегистрирована редакция совместного Приказа ФАС и Минэнерго России «Об утверждении минимальной величины продаваемых на бирже нефтепродуктов, а также отдельных категорий товаров, выработанных из нефти и газа, и требований к биржевым торгам»;

вступило силу Постановление Правительства РФ от 29.04 2021 г. № 669 «Об утверждении Правил определения минимальной величины объема автомобильного бензина класса 5 и (или) дизельного топлива класса 5, произведенных в том числе по договору об оказании налогоплательщику услуг по переработке нефтяного сырья и реализованных налогоплательщиком <…> на биржевых торгах, проводимых биржей (биржами), и о признании утратившим силу Постановления Правительства РФ от 22.05.2020 г. № 733»;

СПбМТСБ начала публикацию внебиржевых индексов цен топлива для реактивных двигателей, поставляемого в крыло воздушного судна;

на СПбМТСБ начаты торги новым поставочным срочным контрактом на дизельное топливо на условиях «франко-резервуар ОТП», Оператором товарных поставок по данному инструменту является ПАО Транснефть;

ОАО «РЖД» и АО «СПбМТСБ» объявили о начале работы биржевой инфраструктуры реализации нефтепродуктов ж/д транспортом с участием Оператора товарных поставок;

«Газпром ГНП продажи» начала биржевые торги СУГ на базисах в Республике Северная Осетия-Алания, Краснодарском крае и Ростовской области;

в рамках системы коммерческой балансировки газа на СПбМТСБ покупатели начали перепродажу на торгах невыбираемых объемов газа, ранее приобретенных по биржевым договорам;

СПбМТСБ запустила аукционы по реализации продукции агропромышленного комплекса;

состоялись первые онлайн-аукционы по поставке на экспорт кальцинированной соды, поливинилхрорида (ПВХ), зерновых;

ПАО «НК «Роснефть» и АО «СПбМТСБ» подписали соглашение о сотрудничестве в области развития биржевой торговли углеродными единицами;

Подписано соглашение между РусГидро и СПбМТСБ о развитии торговли «зеленым» сертификатами;

Ассоциация НП «Совет рынка», АТС, ЦФР и СПбМТСБ заключили соглашение о взаимодействии;

ТГК-1 и СПбМТСБ подписали соглашение о взаимодействии;

Меморандум о сотрудничестве подписан между СПбМТСБ и Китайской фьючерсной ассоциацией (China Futures Association – CFA);

VI Ежегодный Международный Форум «Биржевой товарный рынок-2021» прошел в формате онлайн, собрав более 2 тыс. делегатов, и около 50 спикеров;

дочерняя компания Биржи НКО ЦК РДК (АО) приступила к выполнению функций расчетной организации для расчетов по договорам, заключаемым на спот-рынках АО «СПбМТСБ»;

Федеральная электронная площадка «ТЭК-Торг» стала участником проекта ФНС России по машиночитаемым доверенностям;

ТЭК-Торг и АО «РуcГазДобыча» договорились о сотрудничестве в области размещения электронных закупок;

ТЭК-Торг начала в Пермском крае реализацию программы комплексной поддержки бизнеса.

Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа (СПбМТСБ) является крупнейшей товарной биржей России и организует биржевые торги на рынках нефтепродуктов, нефти, природного газа, СУГ, леса и стройматериалов, минеральных удобрений, а также на срочном рынке. СПбМТСБ реализует задачу создания прозрачного механизма формирования справедливых цен на российские товары. Биржа создана в мае 2008 года. Лицензия биржи и лицензия на осуществление клиринговой деятельности размещены на сайте. В группу компаний СПбМТСБ входят также Небанковская кредитная организация–центральный контрагент «РДК» (Акционерное общество) (НКО ЦК РДК (АО) и Федеральная электронная площадка ТЭК-Торг электронная торговая площадка АО «ТЭК-Торг» для проведения государственных закупок по 44-ФЗ, закупок по 223-ФЗ, коммерческих закупок, имущественных торгов, малых закупок.

Сведения предоставлены компанией.

Официальный комментарий Минэнерго России может быть предоставлен по запросу и (или) размещён в открытых источниках информации

Ученые обсудили роль кланов в политике на постсоветском пространстве

На базе Социологического института РАН — филиала Федерального научно-исследовательского социологического центра РАН в Санкт-Петербурге прошел международный научный семинар «Трайбализм в постсоветском пространстве в сравнительной перспективе: сообщества, власть, идентичность». Инициатива проведения этого мероприятия принадлежит ученым СИ РАН и Центра изучения политических трансформаций Бурятского госуниверситета им. Д. Банзарова (Улан-Удэ).

Тема, которую исследователи выбрали для семинара, лежит на пересечении интересов трех наук: социологии, политологии и этнографии. Такой целостный подход позволил инициировать дискуссию о роли родоплеменных институтов в современных политических процессах, происходящих в Северной Азии. Назрела необходимость понять границы их влияния, одновременно с этим преодолевая множество мифов, которые преувеличивают роль трайбализма, или, иными словами, родоплеменных отношений, в политике. Не менее важно ответить и на вопрос об архаичности трайбализма в современных условиях. Существуют разные точки зрения — так это или нет. Одна из них, например, утверждает, что под прикрытием архаики существуют абсолютно современные сообщества людей, которых невозможно назвать по-настоящему архаичными, но и это утверждение требует тщательной проверки.

Дискуссия о трайбализме затронула еще один сложный вопрос: можно ли использовать трайбалистские категории при анализе современных обществ? Если да, то какой термин более приемлем: трайбализм или неотрайбализм? Позволит ли такое разграничение понятий описать то, как распространяются политические идеи о том, что некие родоплеменные группы (кланы) — это источник государственной власти и при этом наиболее приемлемая форма идентичности, хотя представления об этих группах сформировались под влиянием современной культуры?

Обо всем этом и говорили ученые. «Наш семинар является результатом долговременного сотрудничества между Социологическим институтом ФНИСЦ РАН и Центром изучения политических трансформаций БГУ. Лично для меня важным стартом стала программа ассоциированных сотрудников, благодаря которой мы смогли напрямую сотрудничать с институтами РАН. Семинар о трайбализме во многом является продолжением старой научной традиции изучения роли родоплеменных институтов в политике, заложенной выдающимся российским социологом академиком Максимом Максимовичем Ковалевским еще в конце XIX века», — отметил сопредседатель оргкомитета семинара, ассоциированный сотрудник Социологического института ФНИСЦ РАН доктор политических наук Алексей Викторович Михалев.

В рамках семинара важно было наметить не просто контуры будущей исследовательской программы, а попытаться соотнести имеющийся разнородный эмпирический материал, собранный исследователями на постсоветском пространстве. Всё это позволило в итоге уйти от навязываемых СМИ представлений и говорить о происходящем в нашей стране и за ее пределами в адекватных категориях, сформировать релевантное знание.

Один из зарубежных ученых, участвовавших в мероприятии, польский антрополог доктор Збигнев Шмыт, в своем докладе «Постсоветский трайбализм: от объяснительной модели до политической практики» разносторонне проанализировал происходящие на постсоветском пространстве изменения. Он рассказал о роли политических практик, связанных с родоплеменными отношениями в азиатской части бывшего СССР. В итоге все участники согласились с тем, что любое упоминание трайбализма необходимо подтверждать материалами полевых исследований, что этот достаточно строгий термин нельзя употреблять слишком легкомысленно.

Пандемия не позволила ученым встретиться лично, но современные технологии дали возможность провести мероприятие дистанционно. Более того, в дальнейшем семинар планируется развернуть в более масштабную исследовательскую программу. Уже сегодня вокруг сравнительно небольшого мероприятия собрались эксперты из Владивостока, Улан-Удэ, Волгограда, Познани, Москвы и, конечно, Санкт-Петербурга. Информационным партнером мероприятия выступил научный журнал «Русская политология».

Оргкомитет семинара

Озеро Байкал: может быть поставлен вопрос о выводе этого объекта из сокровищницы ЮНЕСКО

На состоявшемся 25 января президиуме Российской академии наук с отчетом о деятельности Научного совета РАН по глобальным экологическим проблемам в 2021 году выступил член-корреспондент РАН Степан Калмыков, которого решением президиума назначили Председателем Совета.

Особое внимание в докладе было уделено вопросу ликвидации накопленного вреда окружающей среде, образовавшегося в процессе деятельности открытого ОАО «Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат».

«Комбинат достаточно давно остановлен – в 2012 – 2013 годах, и речь идет о рекультивации тех территорий, которые занимают карты-накопители – 500 м в длину, 50 м в ширину. Федеральный экологический оператор (ФЭО) – это структура в составе Росатома – выбрана Правительством РФ как единственный исполнитель работ по рекультивации», - сообщил Степан Калмыков.

Председатель Совета рассказал, что ожидается визит делегации ЮНЕСКО на Байкал. «Нам будет нужно не просто показать, что с 2013 года началось движение по очистке и рекультивации, а показать, что у нас действительно есть программа, научный подход того, как будет очищена эта территория, потому что, в том числе, ставится вопрос о выводе этого объекта из сокровищницы ЮНЕСКО. Это репутационные потери для страны, этого нельзя допустить», - подчеркнул Степан Калмыков.

В 2021 году состоялось расширенное заседание Совета с обсуждением концепции ликвидации накопленного вреда окружающей среде, образовавшегося в процессе деятельности открытого ОАО «Байкальский целлюлозно-бумажный комбинат». Два заседания проведены в расширенном формате с участием представителей федеральных органов исполнительной власти. Рекомендации и решения Совета направлены в соответствующие инстанции. В рабочем порядке Совет принимал активное участие в заседаниях Правительственной комиссии по вопросам охраны озера Байкал под председательством Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Абрамченко.

Член-корреспондент РАН отметил, что на сегодняшний день основная задача - осуществлять научное сопровождение проектов. «Мы ни в коей мере – ни Российская академия наук, ни один из Советов - не подменяем те законы, те процедуры государственной экологической экспертизы при выборе конкретной технологии. Мы осуществляем научное сопровождение», - заверил Степан Калмыков. По его словам, налажена работа с Сибирским отделением РАН (СО РАН), Иркутским научным центром СО РАН, профильными институтами, она будет продолжена в текущем году.

В соответствии с Постановлением президиума РАН, Научному совету РАН по глобальным экологическим проблемам поручено «проведение научной и научно-технической экспертизы тематических планов и отчетов, выполняемых в рамках Национального проекта «Экология», в том числе, совместно с Научным советом Сибирского отделения РАН по проблемам озера Байкал, материалов, представляемых в Правительственную комиссию по вопросам охраны озера Байкал в части мероприятий по ликвидации накопленного вреда окружающей среде».

Мероприятия по ликвидации накопленного вреда окружающей среде (НВОС), выполняемые в текущем году, предусматривают:

- подготовку проекта работ по ликвидации НВОС, образовавшегося в процессе деятельности ОАО «БЦБК», а также необходимой проектной документации в части полигона «Солзанский» и территории, занятой канализационно-очистными сооружениями с производственными помещениями, содержащими черный щелок;

- подготовку проекта работ по ликвидации НВОС, образовавшегося в процессе деятельности ОАО «БЦБК», а также необходимой проектной документации в части полигона «Бабхинский».

Россия. ЮНЕСКО. СФО. ДФО > Экология. Образование, наука > ras.ru, 27 января 2022 > № 3971809 Степан Калмыков

ЗИМНИЕ ЧАРТЕРЫ С ФЕВРАЛЯ ПОЛЕТЯТ НА БАЙКАЛ, НА САХАЛИН И В МУРМАНСК

27 января 2022 в пресс-центре ТАСС состоялась пресс-конференция, посвященная запуску новых туристических чартеров на зимний сезон. В ней приняли участие глава Федерального агентства по туризму Зарина Догузова, глава Мурманской области Андрей Чибис, глава Республики Бурятия Алексей Цыденов и заместитель председателя Правительства Сахалинской области Антон Зайцев, а также генеральный директор TUI Россия Тарас Демура.

В этом году Ростуризм продолжает чартерную программу по внутренним направлениям и анонсирует новые программы на зимние-весенний период.

В программе новых зимних чартеров, которые отправятся из Москвы: знакомство с культурой Бурятии и путешествие на уникальный прозрачный лед Байкала с 12 февраля, поездка на Кольский полуостров в Русскую Лапландию с возможностью увидеть невероятное северной сияние в Мурманской области с 18 февраля, отдых на горнолыжном курорте «Горный воздух», подледная рыбалка и крабалка на Сахалине с 25 февраля. В рамках чартерных программ туристам из регионов будут предложены пакетные туры в Москву, позволяющие увидеть достопримечательности столицы.

Чартерные программы реализует федеральный туроператор TUI Россия при поддержке Ростуризма и региональных органов власти.

«Туристические чартеры – это одна из наших мер по формированию удобных и доступных предложений для активного отдыха и семейных путешествий по стране, которые помогают нам открывать новые направления, особенно в отдаленные регионы, где хотели бы побывать многие. Во-первых, за счет субсидии от государства, которая покрывает половину стоимости фрахта судна, цена за перелёт для конечного потребителя становится в два раза дешевле, во-вторых, чартеры – это очень удобный, продуманный готовый под ключ тур, куда входит не только перелет, но и проживание, трансфер, базовые экскурсии, и, в-третьих, чартеры – это предложения в двух направлениях – не только доступные туры из Москвы в Бурятию, на Сахалин или в Мурманскую область, но и для жителей этих регионов в столицу. Кроме того, формирующийся благодаря чартерам устойчивый туристический спрос увеличивает инвестиционную привлекательность в тех регионах, куда инвесторы пока заходят не так активно, как на курортные территории», – прокомментировала руководитель Ростуризма Зарина Догузова.

Алексей Цыденов, глава Республики Бурятия, рассказал про успешные предыдущие чартерные программы, которые были летом и зимой прошлого года. «Стартует уже четверная чартерная программа "Лед Байкала и солнце Бурятии", и мы можем подвести итоги совместной работы турбизнеса, Ростуризма и Правительства Бурятии. Чартерная программа не только открыла для жителей России Байкал и Бурятию, как новое, яркое туристическое направление на Востоке России, она сделала это направление доступным для каждого жителя России. Чартеры поддержали турбизнес в условиях пандемии, способствовали росту качества местного туристического продукта, созданию новых оригинальных турпродуктов, были также разработаны эксклюзивные программы по Бурятии для туристов. Благодаря запуску зимних чартеров мы теперь имеем возможность продлить туристический сезон в Бурятии, показать Бурятию как одно из перспективных мест для зимнего активного отдыха», – отметил Алексей Цыденов.

Андрей Чибис, губернатор Мурманской области: «Территория Мурманской области больше, чем площадь Швейцарии, Нидерландов, Дании и Черногории вместе взятых. Туристы уже тянутся в российскую Арктику, начиная осознавать, что она гораздо ближе, чем кажется – 2 часа полёта от Москвы и ты за полярным кругом. Интерес растёт - в прошлом году по данным мониторинга мы приняли около 450 тысяч гостей, а ещё более 75 тысяч туристов провели новогодние праздники на нашем Севере. И мы благодарны Ростуризму за всестороннюю поддержку в популяризации нашего региона».

Антон Зайцев, заместитель председателя правительства Сахалинской области отметил: «Зима на Сахалине сравнительно мягкая, сильные морозы на юге острова бывают редко. Поэтому здесь сложились прекрасные условия для активного отдыха. Главный объект притяжения – лучший горнолыжный курорт на Дальнем Востоке "Горный воздух". В непосредственной близости от Южно-Сахалинска проложены 19 трасс общей протяженностью 35 километров. Место для катания найдется для всех – от новичков до профессионалов. Зима в этом году выдалась особенно снежной, трассы в отличном состоянии. Несмотря на популярность курорта у подъемников нет больших очередей. Если наскучат лыжи или сноуборд, гости острова смогут испытать свою рыбацкую удачу или отправиться покорять снежные просторы на снегоходах, окунуться в почти тропическую атмосферу двух аквапарков, посетить театры, зоопарк или эко-ферму. Для особых ценителей – поездка на курильский остров Итуруп. Купание среди зимы в термальных водах у подножия вулкана Баранского оставит незабываемое впечатление. Отдельного упоминания заслуживают кафе и рестораны Южно-Сахалинска. В меню – уникальный микс русских, японских и корейских блюд. Это настоящий рай для гурманов, ценителей самых свежих морепродуктов. Уверен, отечественные туристы влюбятся в Сахалин и Курильские острова».

Тарас Демура, генеральный директор TUI Россия в своем выступлении напомнил, что в феврале – марте россиянам предстоят праздничные выходные, приуроченные ко Дню Защитника Отечества и 8 марта, и рекомендовал туристам, которые на эти дни планируют отправиться в путешествие, не откладывать бронирование туров, поскольку спрос на эти даты традиционно высокий. Он также рассказал, что в 2022 году география чартерных программ TUI Россия будет расширяться. «Мы сотрудничаем по реализации чартерных программ с 7 регионами – Республикой Бурятия, Сахалинской областью, Мурманской областью, Кемеровской областью (Шерегеш), Республикой Татарстан и Республикой Карелия, Тюменской областью. В настоящее время мы уже прорабатываем с партнерами чартерные программы по России на весенне-летний сезон. Есть решение о продолжении программ в Тюмень, Казань и Карелию на весну, эти программы будут готовы уже в феврале. Будем летать летом в Бурятию на Байкал и на Сахалин. Прорабатываем возможность постановки чартеров и в другие регионы», – сказал Тарас Демура.

Импорт доедет до Поволжья быстрее

Регулярные поезда в Ульяновск с товарами из АТР востребованы грузоотправителями

Транспортная группа FESCO открыла новый регулярный сервис по доставке контейнеров из Владивостока в Ульяновск. Первый контейнерный поезд FESCO Volga Shuttle прибыл в пункт назначения 22 января.

Контейнерные поезда компания будет отправлять с регулярностью раз в 10 дней из Владивостокского морского торгового порта. Пунктом назначения послужит железнодорожная станция Ульяновск-3 (Куйбышевская железная дорога). Расчётное время поезда в пути составит 11 суток. Основу грузопотока нового сервиса будут формировать товары народного потребления, запасные части и автомобильные комплектующие, прибывающие из стран Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) по морю.

Первый регулярный поезд, гружённый 60 сорокафутовыми контейнерами FESCO, прибыл на станцию назначения в минувшую субботу.

Как рассказал «Гудку» начальник Куйбышевского территориального центра фирменного транспортного обслуживания Игорь Хахулин, данный сервис поспособствует ускорению сроков доставки товаров, улучшит оборот как подвижного состава, так и контейнеров.

Определённая регулярность отправки поезда позволит правильно организовать работу Куйбышевской дирекции по управлению терминально-складским комплексом, которая осуществляет разгрузку поезда на контейнерной площадке станции Ульяновск-3.

«Они, зная график подхода поезда, планируют работу контейнерной площадки, станции при необходимости выделяют дополнительные маневровые средства. А грузополучатель работает без складских остатков комплектующих деталей для сборки автомобилей», – рассказал Игорь Хахулин.

По словам заместителя директора по развитию бизнеса «ФЕСКО Интегрированный транспорт» (входит в Группу FESCO) Максима Буханова, ранее компания отправляла одиночные контейнеры через Москву, далее их перевозили автомобильным транспортом.

«Новое предложение нацелено на повышение качества обслуживания наших клиентов в Поволжье и предоставляет возможность доставки товаров «от двери до двери» в Саранск, Тольятти, Самару, Чебоксары, Казань, Пензу и Набережные Челны», – рассказал «Гудку» Максим Буханов.

По мнению президента Национального исследовательского центра перевозок и инфраструктуры Павла Иванкина, с учётом наличия собственных фитинговых платформ и контейнеров организовать регулярный контейнерный маршрут для FESCO достаточно просто, в отличие от мелких игроков рынка. Компании не требуется пользоваться услугами посредников.

«Перевозка товаров в контейнере на регулярном сервисе позволяет клиенту сократить сроки доставки груза, ведь контейнерный поезд идёт быстрее повагонных отправок», – подытожил эксперт.

Отметим, что это уже восьмой регулярный маршрут компании из Владивостока в разные города России. На текущий момент FESCO отправляет контейнерные поезда на регулярной основе из Владивостока в Москву (два сервиса на различные станции), Новосибирск, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Красноярск, Ростов-на-Дону.

Сергей Волков

Дальневосточная оперативная таможня пресекла незаконный бизнес по пересылке сильнодействующих препаратов из Казахстана в Россию

Преступную деятельность россиянина, организовавшего поставку сильнодействующих препаратов из Казахстана в Приморье, пресекли сотрудники Дальневосточной оперативной таможни. Препараты поступали в Россию по почте.

Сотрудники таможни задержали поступившую в адрес жителя Находки посылку, в которой находилось почти 1,5 кг различных таблеток для похудения. Таможенная экспертиза установила, что препараты содержат сильнодействующее вещество – сибутрамин. На территории России свободный оборот препаратов с сибутрамином ограничен, такие товары запрещены к пересылке в почтовых отправлениях.

В ходе оперативно-разыскных мероприятий установлено, что гражданин организовал реализацию сильнодействующих веществ на территории России через интернет-магазин. Чтобы скрыть причастность к незаконному ввозу препаратов, он оформлял заказы на жителей Приморья, которые за небольшое вознаграждение предоставляли ему свои паспортные данные.

В отношении гражданина возбуждено уголовное дело по ч.1 ст.226.1 УК РФ.

СПРАВКА

Ввоз в Российскую Федерацию лекарственных препаратов, не зарегистрированных в Российской Федерации и содержащих сильнодействующие вещества, осуществляется при наличии документов, подтверждающих назначение физическому лицу указанных лекарственных препаратов. Подтверждающие документы (их заверенные копии или заверенные выписки из них) должны содержать сведения о наименовании и количестве назначенного лекарственного препарата.

Незаконное перемещение через государственную границу Российской Федерации (таможенную границу ЕАЭС) сильнодействующих веществ (в том числе в виде лекарств и биологически активных добавок) может быть квалифицировано как преступление, предусмотренное статьей 226.1 Уголовного кодекса Российской Федерации («контрабанда сильнодействующих веществ»).

Данная статья предусматривает наказание до 12 лет лишения свободы со штрафом в размере до 1 млн руб. либо в размере дохода осужденного за период до 5 лет.

Волонтёры Победы провели мероприятия в память о 78-ой годовщине полного освобождения Ленинграда

Ежегодно в России 27 января отмечается День полного освобождения Ленинграда от блокады. В честь памятной даты Волонтёры Победы по всей стране провели ряд мероприятий и акций.

«Что такое Блокада? Военная операция или все же сознательное и целенаправленное уничтожение людей, то есть — геноцид? Давайте сегодня, в День полного снятия Блокады, назовем вещи своими именами. На Ленинградской земле был совершен геноцид, и это преступление не имеет срока давности. И важно, чтобы это признало мировое сообщество! Необходим суд. Тем более, что такие прецеденты уже есть. По неполным данным в Ленинграде и в Ленинградской области во время войны нацистами было уничтожено более 1 400 000 мирных жителей. На территории области действовало несколько десятков нацистских лагерей, проводились массовые расстрелы и показательные казни», — рассказала Ольга Амельченкова, Председатель Центрального штаба ВОД «Волонтёры Победы», депутат Государственной Думы РФ.

В этот день Санкт-Петербург замер в минуте молчания в память о тех, чьи жизни унесли те страшные 900 дней. Волонтёры Победы на Пискаревском мемориальном кладбище провели торжественно-траурную церемонию возложения цветов и венков к монументу Мать-Родина. Добровольцы помогли в организации мероприятия и сопровождении ветеранов войны. В этот же день Волонтёры Победы вышли на улицы города, чтобы раздать памятные ленточки Ленинградской Победы.

Добровольцы Ханты-Мансийского автономного округа приняли участие в церемонии возложения цветов к Вечному огню Мемориала Славы и памятному знаку «Жителям блокадного Ленинграда». Вместе с Волонтёрами Победы в мероприятии приняла участие губернатор Ханты-Мансийского автономного округа-Югра Наталья Комарова.

«Югра – часть этой истории. 944 ребенка из блокадного Ленинграда приняли детские дома посёлков Ягодный, Лиственничный, Песчаный, Ямской, Большой Камень, Заречный, Кедровый, Урманный, Нялино, города Сургута. За годы Блокады в осажденный врагом город югорчане передали более 300 тонн продовольствия», — отметила губернатор.

Возложения цветов прошли и в Алтайском крае. Волонтёры Победы по всему региону провели квест «Блокадный Ленинград». В формате интерактивной игры участники прошли по маршруту, на котором их ждали задания и головоломки. По легенде игры участники погрузились в события 1941 года.

Волонтёры Победы в Челябинской области провели уроки памяти, в ходе которого погрузили участников в обстановку блокадного Ленинграда. Добровольцы совместно с парком «Россия — моя история» подготовили программу об истории города, народа и человечества «Эта сторона улицы наиболее опасна».

В Ненецком автономном округе Волонтёры Победы навестили Валентину Иосифовну Коткину, ветерана Великой Отечественной войны. Валентина Иосифовна родилась уже во время Блокады, в мае 1942 году, в деревне Новоселки Ленинградской области. Она как сейчас помнит выстрелы, пролетающие над домами самолеты, каменные доты, которые потом жители разбирали по кирпичикам на собственные нужды. И по сей день Валентина Иосифовна хранит письмо отца, оказавшегося за блокадным кольцом и позже пропавшего без вести на фронте.

Также добровольцы Республики Татарстан пришли в гости к ребёнку блокадного Ленинграда Галине Владимировне Хомяковой. Она рассказала о своём детстве и поделилась воспоминаниями. «Очень интересно услышать из первых уст историю об одной из самых страшных страниц в истории нашего Отечества», — поделились волонтёры из Татарстана.

В Самарской области мероприятия развернулись по всему региону. Волонтёры Победы провели квест «Блокадный Ленинград». Помимо этого, добровольцы провели уроки мужества, показали короткометражные фильмы о героическом подвиге ленинградцев и возложили цветы к мемориалам.

Добровольцы Движения из Амурской, Ленинградской, Ростовской, Смоленской, Тюменской областей, Республик Карелия, Коми, Ямало-Ненецкого автономного округа и других регионов России провели Всероссийскую акцию «Блокадный хлеб». Активисты вручили местным жителям информационные листовки о прорыве Блокады Ленинграда и рассказали об одной из самых героических и трагичных страниц Великой Отечественной войны ученикам школ. Волонтёры Победы посетили ветеранов, вручили им письма Победы и записали их воспоминания, чтобы сохранить нашу историю. Молодёжь также привела в порядок памятные мемориалы.

К акциям памяти присоединились Международные представительства Движения. Например, Волонтёры Победы Киргизии по всей республике организовали уроки мужества. На мероприятиях добровольцы рассказали, какое значение для Киргизии имеет блокада. В столице страны сегодня состоялся митинг-реквием. Добровольцы вместе с Посольством России, военным атташе РФ, Администрацией Президента Киргизской Республики возложили цветы к мемориалам в парке Победы.

Совещание о ходе реализации и результатах инициатив социально-экономического развития до 2030 года

В повестке: о ходе реализации инициатив по направлениям технологического развития в промышленности и на транспорте, поддержки стартапов и экспорта, инноваций в сфере здравоохранения, строительства промышленных объектов, экологии и агронауки.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Коллеги, добрый день!

Мы продолжаем серию совещаний о том, как идёт работа по реализации ключевых инициатив социально-экономического развития на ближайшие девять лет – до 2030 года.

На этой неделе с участием вице-премьеров, министерств и ведомств уже обсуждали положение дел в строительстве, науке, образовании, цифровой трансформации и спорте. Результаты нашей дискуссии станут основой для дальнейшего продвижения в этих сферах – с учётом поручений Президента и поставленных им задач по достижению национальных целей развития. Это и есть наш приоритет. Такой комплекс мер – важная часть большой работы по повышению качества жизни людей в каждом регионе России.

Сегодня мы обсудим инициативы, которыми занимаются мои заместители – Андрей Рэмович Белоусов, Первый заместитель Председателя Правительства, и Виктория Валериевна Абрамченко, Заместитель Председателя Правительства.

Начнём с мер по технологическому развитию и внедрению новых решений в промышленности и на транспорте. В перечне инициатив, которые курирует Андрей Рэмович, также предусмотрен комплекс мер по созданию более комфортных условий для ведения бизнеса – и для новичков, которые запускают стартапы, и для хорошо известных компаний, успешно выходящих на внешние рынки.

Активное движение вперёд в этих сферах приближает выход экономики страны на устойчивый долговременный рост, что напрямую влияет на благосостояние наших граждан, а именно это – ключевая задача, которую ставит перед нами Президент.

Чтобы достичь значимых результатов и поставленных целей, безусловно, нужны свежие идеи, новые, нестандартные решения. Поэтому в качестве одной из ключевых инициатив была определена поддержка технологических стартапов на всех этапах их развития – вплоть до запуска инновационного производства и привлечения крупных инвесторов.

При этом технологические предприниматели также нуждаются в помощи при выходе на внешние рынки со своей конкурентоспособной продукцией. Первые государственные сервисы уже функционируют в цифровом виде.

В то же время наибольший результат для экономики дают проекты с так называемым вытягивающим эффектом для технологий, которые помогают развивать смежные отрасли, обеспечивают дополнительные рабочие места. Например, такие как в сфере производства электроавтомобилей и тяговых аккумуляторных батарей. Среди наших инициатив – создание целой линейки таких транспортных средств на альтернативных источниках энергии. У них улучшенные показатели энергоэффективности и экологичности.

Высокотехнологичные решения помогают реализовать и ряд других задач, в том числе те, которые ставил Президент по обеспечению связанности регионов России, развитию транзитных перевозок. У Правительства есть большой проект круглогодичного северного морского транспортного коридора. Также ведётся активная работа по развитию беспилотных перевозок грузов, причём не только по автомобильным дорогам, но и по воде, по воздуху. Создаются необходимые технологии и решения, и уже определены перевозчики и производители грузовиков.

Конечно, крайне полезны инновации в сфере здравоохранения. Они позволяют организовать дистанционный мониторинг состояния здоровья пациентов, на основе которого могут приниматься врачебные решения. Предстоит разработать и внедрить такие персональные медицинские устройства. Это особенно нужно в условиях коронавирусных ограничений и карантинных мероприятий.

На прошлом совещании мы обсуждали проекты в сфере строительства. Сегодня рассмотрим ещё один. Он направлен на снижение издержек бизнеса при возведении промышленных объектов. И для этого потребуется внести значительные изменения в нормативные документы.

Андрей Рэмович, пожалуйста, расскажите более подробно по каждому из этих девяти стратегических направлений. Прежде всего – что уже удалось сделать за прошедшие несколько месяцев и какие планы на ближайшую перспективу.

А.Белоусов: Спасибо большое.

Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги! Добрый день!

Напомню, что речь идёт о пакете из девяти инициатив, которые были разработаны в соответствии с решением Председателя Правительства, были доложены Президенту Российской Федерации и в октябре утверждены распоряжением Правительства Российской Федерации.

Эти девять инициатив можно условно объединить в три группы.

Первая группа – это инициативы, связанные с улучшением предпринимательского климата, условиями ведения предпринимательской деятельности, прежде всего в промышленности, в промышленном строительстве, в сфере экспорта и в сфере технологического развития.

К ним относятся «Реинжиниринг правил промышленного строительства», создание цифровой экосистемы «Одно окно» для экспортёров, а также инициатива под названием «Взлёт – от стартапа до IPO», создание системы выращивания стартапов под технологические задачи Российской Федерации.

Далее – вторая группа, это так называемые технологические инициативы и технологические проекты-маяки, инициативы, связанные с формированием принципиально новых рынков на основе прорывных технологий. Это использование беспилотных средств в трёх средах – в воздухе, на земле и на море, – это создание рынка электротранспорта и выпуск российских электромобилей, это создание системы дистанционного мониторинга здоровья больных гипертонией и сахарным диабетом с помощью носимых устройств-гаджетов.

Мы считаем, что эти инициативы имеют крайне важное значение для страны. Это то, что в перспективе изменит жизнь миллионов людей. Я уверен, что эти технологические проекты-маяки останутся в истории технологического развития страны, как остались, например, первая железная дорога Санкт-Петербург – Царское Село, которая была построена в 1837 году и из которой вышла вся железнодорожная отрасль, как пароход Берда «Елизавета», первый российский пароход, который был спущен в 1815 году, первый автомобиль Яковлева – Фреза, запущенный в конце XIX века, из которого вырос российский автопром.

И третья группа – это, по сути дела, один такой очень большой и комплексный проект, транспортная инициатива. Это создание круглогодичного коридора «Северный морской путь». С его созданием будет завершено формирование системы из трёх коридоров «Восток – Запад», сшивающего, по словам Президента Российской Федерации, пространство страны. Это железнодорожный коридор с опорой на БАМ, Транссиб, автомобильный коридор от границы с Финляндией до крупнейших городов Урала и далее Сибири – Екатеринбург, Челябинск, в перспективе Тюмень и вышеупомянутый морской коридор от портов Северо-Запада до Дальнего Востока.

Теперь позвольте коротко остановиться на результатах каждой из отмеченных инициатив.

По реинжинирингу правил промышленного строительства. В прошлом году был проведён анализ клиентских путей, алгоритмов по пятнадцати объектам, типовым объектам промышленного строительства, и утверждена «дорожная карта» регуляторных изменений. Эта «дорожная карта» уже начала выполняться, и это уже позволило, по имеющимся оценкам, на два месяца сократить срок строительства промышленных объектов.

В частности, было ускорено принятие изменений в своды правил при наличии неоднократно согласованных специальных технических условий, запущено «одно окно» при проведении градостроительной государственной экологической экспертизы и ряд других.

В текущем году предстоит принять не менее десяти важнейших регуляторных изменений в законодательство, что позволит сократить сроки промышленного строительства на четыре месяца и также, соответственно, снизить затраты.

По второй инициативе, цифровая экосистема «Одно окно» для экспортёров, уже созданы и функционируют первые сервисы для экспортёров на базе цифрового межведомственного взаимодействия. Это касается оцифровки прежде всего важнейших субсидий, таких как транспортная субсидия, выставочная субсидия, получение сертификатов свободной продажи и ряд других.

Нормативно закреплён статус и функции цифровой платформы. Экспортёрам предоставлен доступ к 25 сервисам, включая полностью автоматизированные моментальные услуги, и сейчас этими услугами пользуются уже больше 3 тыс. крупных экспортёров.

И не могу не отметить: сегодня «одно окно» получает более 60 видов сведений от 18 ведомств Российской Федерации. Насколько я знаю, это одна из лидирующих позиций, один из лидирующих результатов вообще создания государственных информационных систем.

В текущем году предстоит расширить количество сервисов, довести их число до более чем 30, запустить платформы кредитных продуктов для экспортёров, а также в этом году и в следующем запустить вместе с Центральным банком систему расчётов для экспортёров, запустить также систему – очень важно! – непрерывного улучшения качества предоставляемых услуг на основе обратной связи, и количество экспортёров, пользующихся системой, должно практически удвоиться и достигнуть 6 тыс.

По инициативе «Взлёт – от стартапа до IPO» уже создана система предакселерации на базе ежегодно проводимого проектно-образовательного интенсива «Архипелаг». Это система, которая втягивает в воронку акселерации значительное количество вновь образованных стартапов и команд. В прошлом году это более 6 тыс. команд.

В конце прошлого года запущен Фонд фондов на основе частного и государственного финансирования. Сейчас это по 8 млрд рублей, в этом году мы должны дойти до по 10 млрд рублей: 10 млрд даёт частный бизнес и 10 млрд предоставляет государство.

Заключены соглашения между всеми ведущими институтами инновационного развития от так называемой бесшовной интеграции мер поддержки. То есть стартап, получивший поддержку в одном из институтов развития и доказавший успешное продвижение, по упрощённой схеме получает поддержку в других институтах развития на последующих стадиях своего роста, и здесь ключевую роль (сразу хочу поблагодарить Игоря Ивановича Шувалова) играет Внешэкономбанк.

И очень важно, что разработан прототип информационной системы для бесшовной интеграции мер поддержки инновационных компаний. В текущем году мы предполагаем развернуть эту информационную систему, для того чтобы к ней могли подключиться крупные корпорации, компании, как государственные, так и частные, чтобы облегчить инвестиции в стартапы на зрелых стадиях их развития.

Ещё в этом году мы планируем развернуть систему поддержки технологических компаний для доращивания под запросы крупных компаний на основе льготных кредитов и предоставления специальных грантов.

Далее – «Беспилотные логистические коридоры». В прошлом году определена федеральная трасса М-11 Москва – Санкт-Петербург в качестве пилотной для запуска движения грузовых автомобилей. Определены участники проекта, определена экономическая, организационная и финансовая модель, определён оператор – это госкорпорации «Автодор», определены перевозчики грузов и создан проектный консорциум между такими компаниями, как «Глобалтрак», «Деловые линии», Х5, «Озон» и «Почта России», которые будут первыми участниками использования беспилотной трассы.

В текущем году нужно начать строительство инфраструктуры на трассе М-11 по беспилотному движению, установить экспериментальный правовой режим (эта работа уже началась, но её нужно завершить), отработать тестовый участок цифровой инфраструктуры, который сейчас развёрнут на Центральной кольцевой автодороге, для отработки необходимых чисто технологических решений.

И очень важно: к концу года предполагается, что должны быть созданы не менее четырёх опытных образцов высокоавтоматизированного грузового транспортного средства с высоким уровнем автоматизации (это означает, что в кабине будет находиться человек, но он не будет за рулём), для того чтобы потом, в следующем году, уже запустить их по трассе в коммерческом режиме.

Далее – «Беспилотная аэродоставка грузов», пятая инициатива. Здесь утверждена концепция интеграции беспилотных воздушных систем в единое воздушное пространство Российской Федерации. Очень важный момент: поскольку тяжёлые беспилотники будут летать в общем воздушном пространстве, здесь требуется полное, 100-процентное обеспечение безопасности полётов.

Определён коммерческий партнёр проекта – это «Почта России». Заключены соглашения между «Почтой России» и четырьмя пилотными субъектами Российской Федерации, где будут отрабатываться трассы: это Ямало-Ненецкий автономный округ, Чукотка, Камчатка и Ханты-Мансийский автономный округ. Разработана экспериментальная маршрутная сеть, состоящая из 48 маршрутов, в пилотных субъектах Российской Федерации.

В текущем году предстоит спроектировать и построить посадочные площадки и оснастить их оборудованием, дать старт опытной эксплуатации в двух из четырёх отмеченных регионах (это Ямало-Ненецкий автономный округ и Чукотка), запустить уже в коммерческую эксплуатацию не менее 12 маршрутов и впервые перевезти беспилотными авиационными системами в уже коммерческом режиме не менее 77 т грузов.

Шестая инициатива – «Автономное судовождение». В прошлом году определён пилотный маршрут для автономных судов, Усть-Луга – Балтийск. Сформированы технические требования к средствам навигации (автономной навигации и так называемой e-навигации, электронной навигации), определён соответствующий партнёр технический – это компания «Ситроникс». Определён оператор проекта – это ФГУП «Росморпорт» – и начато проведение эксперимента по эксплуатации в Керченском проливе судна рабочего в режиме автономного судна. Впервые запущено автономное судно. Оно было разработано в рамках проекта Национальной технологической инициативы, и на нём сейчас отрабатываются технические и технологические параметры проекта.

В текущем году предстоит развернуть беспроводную широкополосную передачу данных, обеспечить на данном маршруте поставку оборудования для двух выделенных уже паромов, которые будут работать в автономном режиме, поставить оборудование для центра управления автономными судами, разработать программы подготовки экипажей и выполнить ряд других задач.

Седьмая инициатива – это создание и запуск электромобилей и в перспективе после 2024 года – водородного автомобиля. Здесь мы определили перечень пилотных территорий и федеральных трасс для создания зарядной инфраструктуры. Выделено восемь регионов – это Московская область, Краснодарский край, Ленинградская область, Нижегородская область, Сахалин, Татарстан, а также Крым и Севастополь – и трасса М-4 «Дон». Именно там в пилотном режиме будут создаваться системы заправок. По каждому из этих регионов разработана карта размещения зарядных станций, так называемых быстрых заправок. К стимулированию спроса на электромобили подключены действующие программы льготного автокредитования и автолизинга.

В текущем году предстоит ввести в эксплуатацию в отмеченных пилотных территориях более 500 (528, точнее) быстрых зарядных станций мощностью не менее 150 кВт•ч, провести и реализовать через программу стимулирования спроса не менее 2,5 тыс. автомобилей и организовать, что очень важно, впервые в нашей стране силами «Росатома» крупноузловую сборку тяговых аккумуляторных батарей в Калининградской области.

Восьмая инициатива – создание персональных медицинских помощников. Здесь у нас определён перечень нозологий, заболеваний для пилотного проекта. Собственно, как я уже сказал, это два заболевания – гипертония и сахарный диабет. Определён перечень субъектов Российской Федерации для проведения «пилотов» (это шесть регионов). Также в отработку инициативы будет включено ФМБА.

Определён перечень страховых компаний. Это три страховые компании: «Согаз», «Ак Барс» (страхование из Татарстана) и Военно-страховая компания, а также национальные медицинские исследовательские центры, два – кардиологический и эндокринологический, которые будут участвовать в данной инициативе.

В текущем году необходимо запустить пилотные проекты в отмеченных регионах с технологическим партнёром и страховыми компаниями, разработать действующий прототип цифровой платформы и интегрировать этот прототип с медицинскими информационными системами двух отмеченных национальных медицинских исследовательских центров. И впервые подключить к этой системе не менее 4 тысяч пациентов с сахарным диабетом и артериальной гипертензией, обеспечив их дистанционным мониторингом состояния здоровья, гаджетами требуемого качества.

Наконец, девятая инициатива – это создание круглогодичного Севморпути. Это длительная инициатива с горизонтом до 2030 года. В прошлом году, хочу отметить сразу, по Севморпути было провезено почти 35 млн т грузов. Это больше, чем план, план составлял 31 млн т. Был введён в эксплуатацию атомный ледокол «Сибирь», доведена мощность атомного ледокола «Арктика» до 60 МВт, заключены соглашения по запуску строительства четырёх плавучих атомных энергоблоков для Баимского ГОКа.

Основные работы по организации прежде всего плавания, функционирования Севморпути нам предстоит выполнить в этом году. Как показал опыт кризиса с навигацией, который возник у нас в ноябре прошлого года, нам нужно создать в этом году единый орган управления судоходством на Севморпути. Это крайне важная задача, без её решения мы не продвинемся дальше.

Кроме того, нужно в этом году ввести в эксплуатацию атомный ледокол «Урал», начать строительство первого ледокола на СПГ, завершить строительство порта Енисей под транспортировку угля и, что очень важно, разработать прототип единой платформы цифровых сервисов Севморпути, который в том числе будет объединять сервисы связи и сервисы навигации.

Если говорить кратко, уважаемый Михаил Владимирович, уважаемые коллеги, таковы результаты и наши планы.

М.Мишустин: Спасибо.

Очень хорошо, что разработаны детальные, пошаговые графики реализации проектов и через каждые два месяца расставлены контрольные точки – это нам поможет обеспечить выполнение поставленных задач в срок.

Нужно обязательно поддерживать постоянную обратную связь с нашими гражданами, прислушиваться к их мнению, ведь такой подход помогает принимать самые эффективные решения. Президент часто говорит об этом.

Важно, чтобы работа была организована на системной основе и не зависела от человеческого фактора. Прошу ускорить перевод всех коммуникаций и контрольных функций на цифровые платформы. Мы этим постоянно занимаемся.

Теперь, коллеги, перейдём к вопросам, которые курирует Виктория Валериевна. Прежде всего это большой блок по экологии. Здесь немало чувствительных тем, которые волнуют людей, включая разумное природопользование, бережное отношение к тем богатствам, которые есть в России, а это и леса, и недра, и многие другие ресурсы. Они, конечно, значительны, но их сохранение требует активного и ответственного отношения с нашей стороны. Тем более что Россия взяла на себя определённые международные обязательства, в том числе по борьбе с изменениями климата.

Среди наших инициатив – меры по проведению низкоуглеродной трансформации ряда отраслей экономики. О необходимости современного законодательства, которое позволит контролировать эмиссию углерода, неоднократно говорил Президент. Для этого будет создана национальная система высокоточного мониторинга парниковых газов, и с её помощью можно будет учитывать все выбросы и их поглощение.

Ещё одно важное направление в этой сфере связано с геолого-разведочными работами. И речь идёт не только о минерально-сырьевых ресурсах. Не менее важно продолжать поиск и оценку запасов воды, чтобы лучше обеспечить водоснабжение в целом ряде регионов, а также поддерживать геофизические исследования на шельфе, в Мировом океане и Антарктиде.

Такие начинания – важная часть экологической безопасности. Соблюдение её требований должно стать безусловным для надзорных органов, бизнеса и каждого из наших сограждан. Именно этим принципом мы руководствовались, когда утверждали инициативу по проведению «генеральной уборки». В рамках её реализации в прошлом году было поднято и утилизировано уже 17 судов. Рассчитываем, что это только первый шаг в расчистке прибрежных территорий и акваторий.

Немало делается и для сокращения объёма отходов, в том числе опасных для жизни и здоровья людей. Предстоит создать условия для максимальной переработки вторичных ресурсов. И новых производств, которые будут их использовать, что позволит сформировать экономику замкнутого цикла, которая вовлекает в оборот все существующие ресурсы, – практически безотходное производство.

Конечно, когда мы говорим о разумном природопользовании и снижении негативного воздействия на окружающую среду, то понимаем, как много ещё предстоит сделать для этого в агропромышленном комплексе.

Производство продуктов питания становится всё более высокотехнологичным, и Правительство продолжает оказывать государственную поддержку аграрным научным центрам по целому ряду направлений.

В прошлом году было создано 35 селекционных центров, которые должны стимулировать производство отечественных семян, а также способствовать развитию животноводства. Появились десятки новых научных лабораторий, обновлена приборная база. Средства на приобретение научного лабораторного оборудования предусмотрены и в текущем году.

Все эти меры нужны для наращивания технологического потенциала нашего агропрома, о необходимости которого не раз говорил Президент.

Виктория Валериевна, одна из инициатив, которую Вы курируете, связана с агронаукой. Расскажите о достигнутых результатах и о том, как идёт работа по реализации экологических инициатив.

В.Абрамченко: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

Как Вы правильно отметили, Михаил Владимирович, у нас производство продуктов питания становится всё более высокотехнологичным. Технологическая модернизация российского агропромышленного комплекса – одна из ключевых задач, которые стоят перед нами до 2030 года.

Именно поэтому в блоке «Технологический рывок» подготовлена инициатива «Аграрная наука – шаг в будущее развитие агропромышленного комплекса». В этой инициативе мы сосредоточены на развитии отечественных селекции и генетики, в том числе на основе геномных и постгеномных технологий.

В бюджете на реализацию данной инициативы на три года заложены средства в объёме 6,2 млрд рублей, в том числе на 2022 год – в объёме более 2 млрд рублей.

К 2024 году в рамках задачи развития школ российской селекции и генетики создаём, регистрируем и внедряем отечественные сорта и гибриды сельскохозяйственных культур с характеристиками, что важно, не уступающими зарубежным аналогам. Разрабатываем и внедряем технологии, направленные на увеличение продуктивности крупного рогатого скота молочных пород, готовим селекционеров и генетиков.

В частности, наша задача – обеспечить аграриев семенами кукурузы, зерновых и зернобобовых культур на уровне значений Доктрины продовольственной безопасности, с тем чтобы не зависеть от импорта.

Нужно обеспечить долю рынка мяса птицы российского кросса мясных кур в объёме 9%.

К 2024 году будут созданы новые объекты научно-исследовательской инфраструктуры. Всего создадим пять агробиотехнопарков, первый – уже в этом году.

Для повышения урожайности культур и продуктивности сельскохозяйственных животных впервые в истории страны создаём цифровой банк генетических паспортов. Для этого в 2021 году мы обеспечили принятие одного из важнейших законов – это Федеральный закон «О семеноводстве», работа над которым продолжалась больше 10 лет.

Кроме того, в 2021 году уже проведена системная работа с целью мобилизации научного, инновационного и производственного потенциала сектора исследований и разработок в сфере сельского хозяйства. В частности, создано 50 аграрных научных центров, 30 междисциплинарных научных центров. Опытные хозяйства присоединены к научным центрам в качестве экспериментальных площадок. Создано 114 новых научных лабораторий в сфере селекции, семеноводства и молекулярной генетики, в которые уже привлечено больше 1100 новых научных сотрудников.

В прошлом году создано 35 селекционно-семеноводческих и селекционно-племенных центров, объём государственной поддержки которых до 2024 года составит 3,7 млрд рублей в рамках национального проекта «Наука и университеты». В 2021 году в рамках обновления приборной базы в аграрных научных центрах приобретено научное лабораторное оборудование на 1 млрд рублей. В этом году на эти же цели запланировано также выделение 1 млрд рублей.

С развитием отечественных технологий, но уже в геологоразведке, связан другой проект. Это инициатива «Геология: возрождение легенды». Цель инициативы – расширение минерально-сырьевой базы страны и долгосрочное развитие нашей экономики.

В нашей стране выявлены практически все виды полезных ископаемых. Причём Россия входит в число мировых лидеров по количеству запасов углеводородного сырья, угля, железных руд, никеля, меди, цинка, вольфрама, алмазов, благородных металлов и важнейших неметаллических видов сырья. Доходы, получаемые за счёт добычи и экспорта минерального сырья, обеспечивают значительную часть поступлений в федеральный бюджет. Это фундамент российской экономики. И реализация инициативы позволит не потерять позиции.

В бюджете на реализацию данной инициативы на три года заложены средства в объёме 31,6 млрд рублей, в том числе на 2022 год – в объёме более 10 млрд рублей.

Первые два связаны с проведением геологоразведочных работ. Они необходимы для выявления новых месторождений полезных ископаемых и запасов подземных вод в вододефицитных регионах нашей страны.

Наша цель – в 2024 году поставить на баланс 7 новых перспективных площадей по углеводородному сырью и 15 по твёрдым полезным ископаемым. Для этого уже в текущем году планируем направить для проведения полевых изысканий геологоразведочные партии преимущественно в регионы Сибири и Дальнего Востока.

Важнейшее направление в рамках инициативы – решение проблемы вододефицита в отдельных регионах нашей страны и создание единого водного реестра питьевых вод.

Хочу отметить, что сейчас чистая питьевая вода стала одним из ценнейших ресурсов в мире, а её дефицит в будущем может привести к глобальному водному кризису. Россия богата водными ресурсами, что является одним из наших преимуществ. И наша задача – их сохранить.

В силу незащищённости поверхностных вод от попадания загрязнений и большей подверженности влиянию климатических изменений роль питьевых подземных вод в водоснабжении страны существенно возрастает.

Планируем к 2024 году создать единый водный реестр источников питьевых вод, как подземных, так и поверхностных.

Для решения проблемы вододефицита в 11 регионах нашей страны в 2024 году планируем увеличить прирост запасов подземных вод в два раза – и подготовить 12 площадей для лицензирования. В 2022 году во всех 11 регионах уже приступим к бурению поисковых скважин на воду.

Третье направление связано с перевооружением «Росгеологии» и отраслевых институтов Роснедр. Нам необходимо восстановить государственные компетенции в геологоразведке, повысить скорость выполнения полевых работ и точность лабораторных исследований. Для этого до конца 2024 года будет закуплено не менее 600 единиц геологоразведочного и лабораторного оборудования. Уже подготовлен соответствующий перечень.

Четвёртое направление обеспечит исполнение взятых на себя международных обязательств, в первую очередь в Мировом океане. Мы также должны исследовать архипелаг Шпицберген и Антарктиду, чтобы сохранить лидирующие позиции.

Две следующие инициативы погружены в блок «Экология» и связаны с достижением национальной цели «Комфортная и безопасная среда для жизни». Я говорю об инициативах «Генеральная уборка» и «Экономика замкнутого цикла».

Один из важнейших проектов – это «Генеральная уборка». Это тотальная уборка на суше и море. Правительство по поручению Президента выделило на неё 20 млрд рублей на трёхлетний период, в том числе более 4 млрд рублей в текущем году. Пришло время убрать всё, что накапливалось десятилетиями: это кладбища затопленных кораблей в морских бухтах, свалки в границах наших городов, опасные скважины и забытые собственниками бывшие промышленные предприятия, которые до сих пор отравляют окружающую среду и негативно влияют на здоровье наших граждан.

Нужно не только провести настоящую генеральную уборку, но и предотвратить новое захламление. Для этого уже в прошлом году мы обеспечили фундаментальные экологические изменения. Приняты важнейшие для природоохранной сферы законы. Теперь нельзя затапливать корабли и бросать производство. Собственники имущества должны будут нести полную финансовую ответственность за ликвидацию своего накопленного вреда на суше и на море.

Кроме того, предусмотрели «окрашивание» в бюджете экологических платежей для возможности реализации экологических проектов, в первую очередь направленных на реализацию данной инициативы.

С опережением срока в 2021 году реализация данной инициативы начата на море. Вы об этом сказали, Михаил Владимирович. В 2021 году поднято и утилизировано 17 судов в акватории Дальневосточного федерального округа.

В текущем году мы планируем поднять и утилизировать 68 кораблей на Камчатке, Сахалине, в Магаданской области, Хабаровском и Приморском краях, а к 2024 году планируем утилизировать 213 судов. Они перестанут мешать судоходству, рыболовству и наносить вред окружающей среде.

Ещё более масштабная работа предстоит на суше. В прошлом году мы уже начали инвентаризацию объектов накопленного вреда. На данном этапе мы выявили 1929 таких объектов. Нам предстоит оценить их влияние на экологию и здоровье граждан.

В текущем году обследуем 192 объекта. Их ликвидация улучшит качество жизни более 10 миллионов человек. Планируем приступить в этом году к подготовке проектно-сметной документации по ликвидации пяти наиболее опасных объектов, а к 2024 году проведём оценку влияния на окружающую среду и здоровье граждан всех объектов накопленного вреда, выявленных в рамках данной инициативы.

Параллельно запускаем ликвидацию заброшенных скважин. В этом году планируем ликвидировать 60, а к концу 2024 года – более 500 наиболее опасных скважин.

Следующая инициатива экологического блока касается каждого гражданина и почти всех секторов экономики – это «Экономика замкнутого цикла». Её цель – создание условий для минимизации образования отходов и вовлечение полезных фракций из отходов во вторичный оборот, снижение захоронений твёрдых коммунальных отходов в два раза к 2030 году.

Проблема отходообразования и захламления планеты касается не только бытового мусора, который накапливается каждый день и в каждом доме. Речь в первую очередь идёт о промышленных отходах, которых в нашей стране с учётом недропользования формируется более 8 млрд т.

Полезную часть этого объёма можно ввести во вторичный оборот и привлечь в экономику. По экспертным оценкам, например, извлечение золота, платины и серебра из бытовой техники и электроники в 13 раз эффективнее, чем из руды.

В бюджете на данную инициативу в течение трёх лет предусмотрено 10,6 млрд рублей, в том числе в 2022 году – 5,8 млрд рублей. К концу 2024 года в рамках инициативы впервые в нашей стране будут построены восемь современных экотехнопарков. Доля использования вторичных ресурсов в сельском хозяйстве должна достигнуть 25%, в строительстве – 20%, в промышленности – 15%, а половина видов упаковки должна перерабатываться.

Для этого в прошлом году мы уже начали готовить стимулирующие и ограничительные меры по аналогии с опытом ведущих стран мира. В частности, подготовили правила поддержки проектов с использованием зелёных облигаций и справочник наилучших доступных технологий по утилизации и обезвреживанию отходов. Разработали базовый проект федерального закона об использовании вторичных материальных ресурсов.

В 2022 году планируем завершить принятие всех нормативных актов, утвердить четыре отраслевые программы применения вторсырья в промышленности, сельском хозяйстве, строительстве и приступить к созданию экотехнопарков. Сейчас совместно с регионами уже выбираем площадки для размещения таких экотехнопарков.

Последняя инициатива связана с созданием необходимых инструментов и условий для низкоуглеродного развития. В этой инициативе мы сосредоточены на мерах по адаптации российской экономики к возникающим внешним вызовам климатической повестки, на создании системы мониторинга и учёта климатически активных газов и соответствующих поглотителей, а также стимулировании инвестиций экспортёров в климатические проекты на территории нашей страны.

В бюджете на реализацию инициативы на три года заложены средства в объёме 10,9 млрд рублей, в том числе на текущий год – в объёме более 4,5 млрд рублей.

В прошлом году обеспечено принятие нескольких важнейших регулирующих документов. В частности, утверждена Стратегия развития Российской Федерации с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 года, принят базовый федеральный закон об ограничении выбросов парниковых газов, утверждены критерии проектов устойчивого развития, так называемая зелёная таксономия, подготовлены условия для зелёного финансирования. Так, в прошлом году размещено зелёных облигаций на сумму 94 млрд рублей. Подготовлена к утверждению Федеральная научно-техническая программа в сфере климата.

К 2024 году в рамках реализации важнейших инновационных проектов государственного значения, определённых Президентом, создаём систему высокоточного мониторинга парниковых газов. Такая система позволит дать объективную оценку поглощающей способности наших экосистем и прогнозировать изменение климата, предупреждать негативные последствия для граждан и экономики от климатических изменений.

Также планируется привлечь до 600 млрд рублей инвестиций в климатические проекты, включая размещение зелёных облигаций на сумму более 400 млрд рублей. К 2024 году будут созданы условия для вовлечения в климатические проекты до 15 млн га лесов на землях сельскохозяйственного назначения и до 25% площади резервных лесов. Всё это позволит увеличить на 10% поглощающую способность российских экосистем.

Наши действия требуют подтверждения и верификации внутри страны и признания на мировой арене. К 2024 году планируем обеспечить утверждение 78 национальных стандартов в сфере климата (в 2021 году уже утвердили пять таких стандартов). Также к 2024 году будет создана система аккредитации российских верификаторов, которая должна получить международное признание. Кроме того, будут синхронизированы международная и национальная инфраструктуры для реализации климатических проектов в рамках Парижского соглашения, что позволит обеспечить международное признание российских углеродных единиц и дать возможность их международного оборота.

Михаил Владимирович, Вами поставлены амбициозные цели. Все команды, которые трудились над реализацией соответствующих инициатив, над их подготовкой, работали очень интенсивно. Хочу поблагодарить всех участников этого процесса, все федеральные органы исполнительной власти.

Что важно: времени на раскачку у нас не было, поэтому в 2021 году мы были сосредоточены на подготовке соответствующих нормативных актов, обеспечили принятие ключевых федеральных законов (за это хочу поблагодарить отдельно Государственную Думу и Совет Федерации). Мы действительно приняли важнейшие законы в природоохранной сфере.

М.Мишустин: Спасибо, Виктория Валериевна.

Важно, чтобы эти меры имели конкретные результаты. Конечно, оценить успехи агропрома проще, мы видим их в ежегодных урожаях. С экологическими инициативами сложнее. Но показатели определены, и теперь главное – выполнить всё, что намечено, в соответствующие сроки.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 27 января 2022 > № 3953159 Михаил Мишустин

«Якутскэнерго» участвует в профессиональной подготовке студентов

Учебно-производственный центр ПАО «Якутскэнерго» (входит в группу РусГидро), начиная с 2021-2022 учебного года ведет подготовку студентов физико-технического института Северо-Восточного федерального университета им. М. К. Аммосова.

В первом полугодии более 60 учащихся кафедр «Электроснабжение» и «Теплофизика и теплоэнергетика» в современных лабораториях УПЦ формировали профессиональные компетенции, необходимые для успешной работы по выбранным специальностям.

За первое полугодие студенты 2-4 курсов по профилю «Электроснабжение» прошли 70 часов лабораторно-практических работ по релейной защите и автоматике, информационно-измерительной технике и электронике, электрическим машинам, а также другим дисциплинам. Студенты, которые в будущем будут ответственны за энергообеспечение промышленных предприятий, в течение 72 учебных часов знакомились с работой котельных установок и парогенераторов, нагнетателей и тепловых двигателей, тепломассообменного оборудования. Учебно-производственный центр задействовал для этого лабораторные стенды «Автоматизированный тепловой пункт», «Теплотехника жидкости», «Термодинамические циклы поршневых машин», тренажер-эмулятор «Оператор котла».

Во втором полугодии студентов по специальности «Электроснабжение» ждут 50 лабораторно-практических работ по 8 учебным дисциплинам с использованием программного VR-комплекса «Виртуальная подстанция 220/110/35/10 кВ с обходной системой шин», тренажера по оперативным переключениям для персонала энергетических объектов и других лабораторных стендов.

Кроме того, учащиеся вторых и третьих курсов смогут пройти подготовку к аттестации на II группу допуска по электробезопасности, необходимую на производственной практике.

Для студентов профиля «Энергообеспечение предприятий» планируется проведение по четырем учебным дисциплинам 29 лабораторно-практических работ.

«Лабораторная база нашего учебно-производственного центра персонала, востребованного в энергетике, является передовой на уровне Дальнего Востока и по некоторым позициям даже на уровне страны. Она оснащена новейшими стендами и обучающими модулями. Я считаю очень важным, что благодаря соглашению, заключенному в прошлом году между нашей компанией и СВФУ, мы участвуем в процессе подготовки энергетиков на более раннем этапе. Это позволит эффективно задействовать возможности УПЦ и повысить качество профессионализации студентов, готовности выпускников к реальной работе в такой сложной, ответственной, наукоемкой отрасли, как энергетика», – отметил генеральный директор ПАО «Якутскэнерго» Алексей Стручков.

Кроме СВФУ у Якутскэнерго действуют соглашения о сотрудничестве с Якутским институтом водного транспорта – филиалом «Сибирского государственного университета водного транспорта» и с Национальным исследовательским университетом «МЭИ». В подготовке кадров среднего профессионального образования энергетики взаимодействуют с Якутским промышленным техникумом им. Т. Г. Десяткина, Чурапчинским техническим колледжем и Якутским колледжем связи и энергетики им. П. И. Дудкина.

Учебно-производственный центр подготовки персонала энергетики (УПЦ) занимается повышением профессионального уровня персонала ПАО «Якутскэнерго». Кроме того, на современной образовательной площадке ведется подготовка специалистов промышленных компаний Якутии и Дальнего Востока, а также студентов энергетических специальностей технических вузов. На территории УПЦ действует 20 лабораторий и классов с современным программным обеспечением, высокотехнологичными тренажерами, техническая библиотека на 12 тысяч экземпляров учебной, научной и периодической литературы. В 2022 году готовится к вводу открытый полигон для безопасной отработки навыков работы на высоте и порядка действий на крупногабаритных объектах.

Росрыболовство считает эффективным принцип «где ловим — там и строим»

Механизм обеспечения заказов для верфей Дальнего Востока уже начал применяться в рамках первого этапа крабовых аукционов и показал практически мгновенный результат, заявили в Росрыболовстве.

В рамках обсуждения второго этапа квот под инвестиции вновь поднимается тема загрузки судостроения Дальнего Востока. Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков сообщил, что министерство хотело бы во втором раунде программы внедрить принцип «где ловишь — там и строишь». Этот механизм, по словам руководителя ведомства, поможет развивать верфи ДФО.

В Росрыболовстве отмечают, что изначально предлагали принцип «где ловим — там и строим» «в качестве эффективной меры поддержки дальневосточных регионов, в которых необходимо развивать судостроение».

Механизм уже начали пробовать на первом этапе квот под инвестиции — в части краболовного флота, и стапельное расписание верфей в ДФО заполнено заказами от добытчиков краба, заявили Fishnews в пресс-службе ведомства.

В федеральном агентстве рассказали, что механизм будет обсуждаться на совещаниях по второму этапу программы, при этом будет учитываться загрузка судостроительных предприятий и их готовность принимать новые заказы.

Для первого этапа крабовых квот, напомним, был предусмотрен механизм, когда получатели квот на Дальнем Востоке сначала узнают условия строительства судна в регионе. Только если получится обосновать невозможность такого размещения или если верфи не ответят на запрос, флот можно заказать в России, но за пределами ДФО.

Fishnews