Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Академик Трофимук: ученый, организатор, боец

На расширенном заседании Президиума СО РАН, посвященном 110-летию со дня рождения академика Андрея Алексеевича Трофимука, ученые и представители власти отдали дань памяти выдающемуся геологу, организатору науки и общественному деятелю.

«Академик Трофимук — личность легендарная, — отметил председатель Сибирского отделения РАН академик Валентин Николаевич Пармон. — Во время Великой Отечественной войны именно открытие им в Башкирии крупнейшего нефтяного месторождения помогло стране выдержать последние военные годы, за что Андрей Алексеевич был награжден Золотой звездой Героя Социалистического Труда в совсем молодом возрасте».

Губернатор Новосибирской области Андрей Александрович Травников напомнил о многогранности академика Трофимука. «Андрей Алексеевич вошел в историю нашей страны не только как первооткрыватель крупнейших месторождений углеводородов. Не только как ученый, чьи теоретические и практические достижения вывели нашу страну на лидирующие позиции в нефтедобыче. Не только как основатель одного из ведущих институтов в стране, но и как выдающийся общественный деятель, — пояснил глава региона. — Долгое время он возглавлял Научный совет по проблемам озера Байкал, а на посту депутата Верховного совета СССР горячо отстаивал интересы Новосибирска, в том числе строительство метро, первого за Уралом».

Мэр Новосибирска Анатолий Евгеньевич Локоть подчеркнул, что имя Андрея Алексеевича стоит особо даже в ряду тех выдающихся ученых мирового уровня, которые основали новосибирский Академгородок, поскольку академик Трофимук не только совершил открытия крупных месторождений и основал блестящую научную школу, но и руководил целой промышленной отраслью. «Академик Трофимук — яркий представитель поколения победителей, — отметил глава Новосибирска. — Сильный организатор, человек с активной общественной и гражданской позицией, требовательный и к себе, и к другим, Андрей Алексеевич умел смотреть вперед, и этому мы все должны у него учиться».

Академик-секретарь Отделения наук о Земле РАН академик Александр Олегович Глико напомнил: как эпоха формирует человека, так и сильная личность может влиять на эпоху, и именно таким был Андрей Алексеевич — благодаря своему таланту, энергетике, профессионализму и вере в то, что он делает дело, которое важно для страны. «Науки о Земле всегда играли большую роль в Сибирском отделении, — сказал академик Глико. — Академик Трофимук создал самый мощный в стране геологический институт, в состав которого привлек удивительных людей, лучших специалистов в области геологии, петрологии, геофизики, нефтегазовой физики. Это дало потрясающий эффект и сделало сибирскую геологическую школу сильнейшей в стране».

«История геологической науки середины и второй половины двадцатого века не знает другого такого яркого и талантливого человека, который мог бы сочетать выдающиеся успехи в геологоразведочном производстве и научную деятельность, гражданина и патриота, как Андрей Алексеевич», — акцентировал академик Алексей Эмильевич Конторович (Институт нефтегазовой геологи и геофизики им. А. А. Трофимука СО РАН).

Ученый рассказал, что Андрей Алексеевич родился в Беларуси, в бедной крестьянской семье. Его мама умерла рано, а отец, инженер-путеец, увез двух сыновей в Западную Сибирь. Однако школу-десятилетку Трофимук окончил уже в Казани, после чего поступил в Казанский университет. «Интересно, что в университете его готовили как специалиста по твердым полезным ископаемым, его диплом был посвящен Алапаевским железорудным месторождениям. Однако уже тогда, увлеченный первыми открытиями в Волго-Уральской провинции, Андрей Алексеевич заявил, что хочет быть нефтяником, после чего уехал в Башкирию, где проработал 16 лет», — отметил А. Конторович. Именно в Башкирии Андрей Трофимук с коллегами в самые огненные годы Великой Отечественной войны сделали жизненно важное открытие: дали стране большие месторождения необходимой нефти.

«Когда было принято решение о создании Сибирского отделения Академии наук, Андрей Алексеевич одним из первых присоединился к воплощению этого проекта. “Я уверен, что Сибирь плавает на нефти, и я хочу участвовать в ее открытии”, — мотивировал свое решение сам Трофимук, — рассказал Алексей Конторович. — Его научная деятельность развивалась в Сибири по многим направлениям, в числе которых теория образования нефти и газа, теоретические обоснования нефтегазоносности докембрия Земли. Труды Андрея Алексеевича были настольными книгами всех геологов, которые изучали нефть и газ в СССР».

«Быть мужественными, быть творческими, быть активными — этому всему мы должны учиться у Трофимука, учить своих студентов, аспирантов и молодых ученых», — подчеркнул академик Конторович.

Академик Василий Филиппович Шабанов (ФИЦ «Красноярский научный центр СО РАН») рассказал о деятельности Андрея Алексеевича как первого заместителя председателя СО АН (а он был таковым при академиках Михаиле Алексеевиче Лаврентьеве, Гурии Ивановиче Марчуке и Валентине Афанасьевиче Коптюге) — по регламенту первый заместитель отвечал за развитие науки в регионах. «Начиная эту работу в начале существования Сибирского отделения, Трофимук понимал, что средств на организацию институтов на других территориях сразу не будет, и поэтому стал создавать сеть стационаров, научных станций», — отметил Василий Шабанов.

В дальнейшем Трофимук, с присущими ему энергией и настойчивостью доказывая региональным властям целесообразность, убеждал открывать новые научные центры, в том числе, например, в Тюмени.

«Большое внимание Андрей Алексеевич уделял Якутскому научному центру. Он ставил вопросы широко, не только в узких направлениях, что очень важно для территорий особого режима и суровых условий. Важно было разработать технологии для низких температур, и эти работы имели большое государственное значение», — прокомментировал академик Шабанов. Также Василий Филиппович вспомнил, что в силу своего бойцовского характера Трофимук временами шел на обострение конфликтных ситуаций, когда был уверен, что надо поступать именно так, а не иначе. Например, для спасения Байкала от прибрежной застройки Андрей Алексеевич даже просил, чтобы его назначили директором Лимнологического института в Иркутске. «Еще один пример — строительство Туруханской ГЭС. Трофимук вместе с группой специалистов приехали, прошли по Нижней Тунгуске, провели замеры и в итоге доказали, что возводить ее нельзя», — рассказал Василий Шабанов.

Помимо этого академики Трофимук, Марчук и Абел Гезевич Аганбегян обосновали и организовали программу «Сибирь» — она стартовала в 1978 году, а в 1984-м получила государственный статус. «Эта программа увязала экономику огромного сибирского региона с его оптимальным развитием», — отметил Василий Филиппович.

Директор ИНГГ СО РАН доктор технических наук Игорь Николаевич Ельцов рассказал о том, как сложно было А. А. Трофимуку убедить М. А. Лаврентьева в необходимости создания геологического института. «На тот момент на территории Новосибирска была уже не одна геологическая организация. Однако нужен был именно комплексный геологический институт фундаментальной направленности, объединяющий в себе основные геологические науки. Замыслы Андрея Алексеевича простирались не только на разведку нефтегазовых месторождений и изучение геологии нефтегазоносных бассейнов. Он внес вклад в разработку новых методов», — отметил Игорь Ельцов.

Рассказывают легенды о том, как А. А. Трофимук формировал состав будущего института. По некоторым данным, у него был полный карт-бланш на рекрутинг лучших специалистов из научных и производственных организаций СССР. Эти специалисты вместе со своими учениками, последователями, школами составили костяк нового сибирского института. При подборе кадров руководителям направлений была предоставлена полная свобода, но каждый кандидат тщательно обсуждался с А. А. Трофимуком, оценивались лишь научные и нравственные достоинства, партийность не имела значения. Наука работала на результат, которым должна была стать энергетическая независимость советского государства. Андрей Алексеевич достиг здесь выдающихся результатов.

Институт геологии и геофизики СО АН СССР стал крупнейшим аккумулятором академических сил среди геологических институтов СССР. Следующий шаг — прорастание в Новосибирский государственный университет. В 1959 году на факультете естественных наук НГУ были созданы «неестественные направления», на базе кафедры геологии и геофизики потом появился геолого-геофизический факультет.

Кадровый резерв Института геологии и геофизики пригодился для организации геологических институтов в других регионах Сибири и Дальнего Востока. «Андрей Алексеевич создал заделы на годы вперед, и этот потенциал сегодня используется и обеспечивает ведущие позиции ИНГГ СО РАН и ИГМ СО РАН среди институтов в области наук о Земле», — отметил Игорь Ельцов.

Главный научный сотрудник Института нефтегазовой геологии и геофизики им. А. А. Трофимука СО РАН член-корреспондент РАН Вячеслав Николаевич Глинских рассказал о вкладе академика Андрея Алексеевича Трофимука в становление фундаментальной и прикладной геофизической науки в Сибирском отделении на всех этапах его формирования и последующего укрепления. Для успешного развития геофизики крупный ученый считал необходимым приложить усилия в основных направлениях. Во-первых, особое внимание исследователь уделял изучению глубинного строения земной коры и верхней мантии Сибири, происходящих в них физических процессов и установлению их связи с тектоникой, магматизмом и размещением месторождений полезных ископаемых. Во-вторых, под началом академика Трофимука были созданы новые направления геофизических методов региональных исследований и прямых поисков залежей нефти и газа. И, в-третьих, большое значение придавалось разработке новой геофизической аппаратуры и оборудования для наземной сейсморазведки, электроразведки и промысловой геофизики.

По словам Вячеслава Глинских, заслуги собранной выдающимся организатором науки исследовательской команды, в которую вошли уже состоявшиеся ученые, а также молодые специалисты, неоднократно отмечались наградами и премиями СССР и РФ. О большом внимании именно к геофизике со стороны академика Трофимука говорит внушительный список ключевых работ: монографии, научные статьи, патенты.

«Особенно важно, я подчеркну, — это желание Андрея Алексеевича интегрировать фундаментальную академическую науку, которую он представлял в Институте геологии и геофизики, со многими отраслевыми институтами, как на территории Новосибирска, так и в целом в Западной и Восточной Сибири. Я считаю подобный подход актуальным и сегодня, в свете чего академик Трофимук может служить для нас хорошим примером», — акцентировал Вячеслав Глинских.

Академик Вячеслав Иванович Молодин (Институт археологии и этнографии СО РАН) подчеркнул удивительную смелость и твердую гражданскую позицию Андрея Алексеевича, рискнувшего настоять на бурении нефти в Башкирии в разгар Второй мировой войны. Те же качества Трофимук проявил в 1990-е, выступая на митинге, когда академическая наука в Сибири была на грани распада, а позже принципиально отказывался от государственных наград.

«Для Российской Федерации нефть, газ, геологические и лесные ресурсы — главный капитал, на котором основана экономика нашей страны, — напомнил академик В. Н. Пармон. — Геология — специфическая сфера, ведь для добычи необходимо проводить опережающие геологические исследования».

Председатель СО РАН сообщил, что последнее совещание Международной ассоциации академий наук привлекло руководство многих академий стран СНГ, включая богатые ресурсами Таджикистан и Узбекистан. «Во время обсуждения неоднократно вспоминали Андрея Алексеевича Трофимука, который сделал серьезный вклад в создание геологических школ в разных республиках. Нам нужно помнить об этом при развитии международного сотрудничества СО РАН», — заключил Валентин Пармон.

«Наука в Сибири»

Неличное дело

Новый подъем COVID-19 доказывает необходимость массовой вакцинации

Текст: Ирина Невинная

В России вновь растет заболеваемость COVID-19, врачи говорят о четвертой волне атаки вируса. На этом фоне снова встает вопрос об усилении вакцинации и ревакцинации - одними карантинными мерами, говорят специалисты, с пандемией справиться не удастся.

В Минздраве России призвали медиков приложить усилия к ускорению вакцинации и ревакцинации против COVID-19 и параллельной ежегодной вакцинации от гриппа.

"Экспертное сообщество должно не ожидать четвертую волну, а рекомендовать вакцинацию, потому что будет рост заболеваемости или не будет, зависит от нашего с вами поведения. Это период, когда жизнь и здоровье каждого из нас зависят от нашего соседа, и гадать или ждать чего-то - это просто бессмысленно", - заявил глава минздрава Михаил Мурашко.

Препятствий нет - вакцины, говорят в минздраве, сейчас доступны во всех регионах, их запасы позволяют прививать всех желающих без перебоев и долгого ожидания. Кроме того, за год применения "Спутника V" накопилось уже достаточно данных о безопасности и эффективности прививок.

На прошедшем в конце сентября Национальном конгрессе эндокринологов специалисты Института диабета НМИЦ эндокринологии подтвердили, что вакцина безопасна и эффективно работает у больных сахарным диабетом - одной из самых уязвимых групп по COVID-19 - и рекомендовали включить их в число приоритетных групп по вакцинации.

Но фейки о вакцинах не исчезают - соцсети наводнены постами, что прививка может сказаться на половой функции мужчин. В НМИЦ эндокринологии провели исследование уровней общео тестостерона и оценка качества спермы на фоне применения вакцины "Спутник-V". "Мы получили четкое доказательство того, что вакцинация не оказывает влияния на уровни общего тестостерона и показатели качества эякулята", - сообщил врач-андролог, главный научный сотрудник отделения андрологии и урологии, доктор медицинских наук Роман Роживанов. А в последних рекомендациях минздрава говорится, что прививка показана будущим мамам - делать ее можно, начиная с 22-й недели беременности. Исследования американских ученых показали: в крови младенцев, рожденных привитыми от COVID-19 матерями, высок уровень защитных тел. Значит, прививка защитит не только мать, но и будущего ребенка.

Основная проблема ускорения вакцинации - уже не организационные моменты или неравномерное поступление препаратов в регионы. Основная проблема сейчас - чтобы у людей было желание защитить себя и своих близких прививкой.

Принцип добровольности вакцинации никто отменять не собирается. Даже внесение прививки от коронавируса в Национальный календарь по эпидемическим показаниям не предполагает принудительной иммунизации. Такие разъяснения дал при обсуждении решения по нацкалендарю заместитель министра здравоохранения Олег Гриднев.

Хотя и США, и страны ЕС уже проводят довольно жесткую политику ограничений для непривившихся. По всей Европе действуют green passes - "зеленые пропуска", которые получают люди после вакцинации. Без них нельзя свободно путешествовать, посещать общественные места - театры, рестораны, фитнес-центры.

У нас подобных строгостей сейчас нет. Правда, хотя в статье 5 Федерального закона "Об иммунопрофилактике инфекционных болезней" предусмотрено право отказаться от вакцинации, но далее та же статья говорит, что для некоторых категорий работников отсутствие прививок влечет отказ в приеме на работу, либо отстранение от работы, если она связана с высоким риском заболевания инфекционными болезнями. Под это правило подпадают медработники, педагоги, сотрудники муниципальных служб, транспорта. В столице к ним добавили и сферу услуг - работников ресторанов и кафе.

В конце июля были выпущены рекомендации минтруда и Роспотребнадзора, согласно которым в организациях "необходимо обеспечить уровень коллективного иммунитета не менее 80 процентов от списочного состава коллектива, с учетом лиц, переболевших COVID-19 и вакцинированных (не более шесть месяцев назад). Непривитые должны составлять не более 20 процентов от списочного состава работающих".

Это и те, у кого есть медотвод от прививки, и беременные, и матери, которые находятся в декретном отпуске или отпуске по уходу за ребенком, и сотрудники, отправленные на учебу. При этом руководству предприятий предложено, с одной стороны, переводить непривитых на "удаленку", а с другой - давать работникам какие-либо бонусы, например дополнительный выходной (его можно потратить на прививку, а можно присоединить к отпуску). Разрешены и другие "пряники": работников можно поощрять к вакцинации премиями, использовать другие способы на усмотрение работодателя.

Например, профсоюзная организация "Аэрофлота" не так давно пожаловалась, что непривитых пилотов отстраняют от выполнения рейсов. Но в большинстве случаев руководство предприятий все же действует методом убеждения. В Новосибирской области, например, проводят коллективную вакцинацию на крупных предприятиях и в организациях. При этом руководители поощряют персонал дополнительным выходным и премией. А в Хабаровском крае привитым гражданам предлагали бесплатно посетить бассейн или тренажерный зал, давали скидки в кафе либо билет на спортивное мероприятие. В Якутии расщедрились даже на два внеплановых выходных: в день вакцинации и после него. Зарплата за эти дни сохраняется. А в Костроме вакцинированные старше 55 лет получают бесплатный проезд в общественном транспорте города на 100 поездок.

В медицинских кругах звучат предложения "окоротить" каким-то образом антипрививочников. "Антивакцинальное лобби наносит колоссальный вред охране здоровья детей. На их совести сотни случаев заболеваний и летальных исходов", - заявил главный внештатный педиатр Минздрава России, академик РАН Александр Баранов. Его возмущает позиция некоторых врачей, которые не только сами сомневаются в пользе вакцинации, но еще и предостерегают от прививок родителей. "В некоторых странах против таких врачей применяют жесткие меры - лишают их дипломов, возможности практиковать. Возможно, и нам нужно идти в этом направлении", - предложил главный педиатр.

"Сейчас возникла уникальная ситуация. Многое сделано для того, чтобы максимально упростить людям быстрый доступ к вакцинации, доказана безопасность и эффективность вакцин, - сказал "РГ" заслуженный врач России, главный научный редактор образовательного ресурса для медработников Vrachu.ru Михаил Каган. - В нынешней ситуации граждане не должны рассматривать прививку от ковида, как личное дело. С этической точки зрения это совершенно необычная проблема, которая в столь глобальном масштабе, возможно, впервые возникла в истории человечества. Если мы хотим восстановить нормальную жизнь, экономику и жить в обществе, где мы и наши близкие в безопасности, здоровы и счастливы, надо вакцинировать гораздо больше людей, чем сейчас. Права личности не надо рассматривать отдельно от гражданских обязанностей".

Бегайте под дождем

Сила духа способна преодолеть любое самое тяжелое заболевание

Текст: Татьяна Батенева

Она это сделала. 45-летняя жительница Ставрополя, юрист Наталья Иванова проехала на мотоцикле от родного города до Владивостока за 55 дней.

Ну да, сообщениями о путешественниках-одиночках, покоряющих время и пространство каждый год на разных видах транспорта, а то и на своих двоих, нас уже давно не удивить. Если бы не одно "но". У Натальи сахарный диабет первого типа, который требует постоянного контроля уровня глюкозы крови, тщательного введения доз инсулина, строгой диеты и большой осторожности во всем.

Подозреваю, что, прочитав эти строчки, любой врач-эндокринолог возмутится: "Вы что, с ума сошли? Для таких пациентов это недопустимая нагрузка!" Да, людям с этим заболеванием они обычно рекомендуют максимум лечебную физкультуру под присмотром инструктора и "охранительный" жизненный режим. Но "охранительный" - это не про нее. Поразительно и то, что сахарный диабет проявился у Натальи после перенесенной вирусной инфекции в 18 лет, до этого она была совершенно здорова.

Думаю, для многих такой диагноз означал бы трагедию, отказ от жизненных планов, от мечты. Но когда Наталья рассказывает о себе, именно это и удивляет больше всего: заболевание она называет даром Божьим, который заставил особенно ценить жизнь, каждый ее день, все возможности, которые судьба дает человеку. И она использует их, как говорится, на всю катушку.

В любую погоду выходит на пробежку, то организовывает городской праздник в День защиты детей, то проводит акцию по "обнимашкам" на одной из площадей города, то теребит власти по вопросам обеспечения детей с сахарным диабетом всем необходимым… И, конечно, путешествия, которым уделяет все свое отпускное время.

Принимала участие в восхождении на Эльбрус в составе смешанной группы альпинистов - здоровых и с ограничениями по здоровью. Потом ее взяли в состав группы восходителей на гору Белуху на Алтае. На полпути вверх упала с пятиметровой высоты, получила сотрясение мозга. Группа ушла дальше, оставив Наталью одну на три дня в палатке с небольшим запасом продовольствия. Говорит: зато было время подумать о своих планах на жизнь. Планов оказалось много, часть из них осуществила, другие ждут своего воплощения.

В 2018 году, разбирая вещи на даче, она вспомнила о своем трехколесном велосипеде, на котором уже давно не ездила. Села на него, покаталась - и решила съездить в Тюмень, где живет отец. Доехала, оставила папе велосипед, на котором он с радостью ездит до сих пор. В 2019 году на другом трехколесном велосипеде поехала в Новосибирск. А зимой уже участвовала в зимнем ультрамарафоне на Байкале на двухколесном велосипеде, который ей подарила администрация краевого центра как приз за летние путешествия. В 2020-м собиралась поехать во Владивосток, но уже не на велосипеде, а на мотоцикле, на который до этого ни разу в жизни не садилась. Тут настала пандемия, и планы пришлось отложить. Но уже весной этого года она по телефону поделилась решением: все, в июне стартую! И точно, стартовала - в путь длиной более 10 000 километров. В майке, на которой выведено: "У меня сахарный диабет. Уже 28 лет".

Доехала до Москвы, но там мотоцикл сломался, пришлось купить другой во Владимире, он оказался значительно мощнее. Если представить, что байкерского опыта у Натальи не было никакого, можно только ужаснуться. Но она и не скрывает:

- Страшно было все время, и от скорости - в среднем ехала 100 километров в час, и от трафика, и от того, что дороги незнакомые. Но везде помогали люди, самые разные. Великим открытием для меня было байкерское и вообще водительское братство. Где бы я ни останавливалась по пути, всегда и мотоциклисты, и шоферы притормаживали: "Что случилось? Чем тебе помочь?" А когда в Забайкалье полетела цепь у мотоцикла, два проезжавших мимо дальнобойщика и байкер из ближнего села помогли ее починить, и она смогла доехать до ближайшего городка с названием Хилок, где ее уже ждали. А там местный житель Санек запросто отдал свою новую цепь и починил ее мотоцикл, за что благодарна ему на всю жизнь.

Наталья везла с собой 45 килограммов груза: палатку, спальник, запас продуктов и лекарств, одежду на все случаи, инструменты. Питалась в основном в обычных кафе. Но она уже много лет не ест мяса, и если в точках питания не было рыбного или гарниров, приходилось довольствоваться яичницей или даже просто булочкой с чаем. Кстати, термос с горячим чаем всегда был с собой.

- Но ведь при диабете так важно строго следить за режимом и качеством питания? - осторожно интересуюсь я.

- Знаете, если хорошо знаешь свое заболевание и чувствуешь свой организм, то все будет нормально, - отвечает не задумываясь. - Главное, не считать себя больной, это просто другой образ жизни.

Контролировать уровень сахара в крови Наталье помогала сначала инновационная автоматическая система, а когда у нее закончился ресурс, пришлось перейти на глюкометр. Подачу инсулина обеспечивала специальная помпа, но, когда у нее опустел резервуар, менять его пришлось буквально на обочине. Ночевать путешественнице нередко приходилось в палатке, в чистом поле или лесу, если до ночи не удавалось добраться до города с гостиницей. А в Сибири и на Дальнем Востоке расстояния между населенными пунктами как от звезды до звезды…

Путешествует Наталья за свои средства, а когда их не хватает, посильную помощь ей оказывают друзья. Между прочим, еще весной, когда она рассказала "РГ" о предстоящем путешествии, мы обратились к нескольким крупным фармкомпаниям и производителю легких тракторов (часть пути Наталья собиралась преодолеть на тракторе, для чего даже получила соответствующие права) с предложением поддержать ее проект. Никто не откликнулся, и от мечты о тракторе пришлось отказаться. А ведь главной целью Натальи было - по ходу движения всюду рассказывать людям о сахарном диабете и о том, что этот диагноз - не приговор, что всем нужно знать его первые признаки, чтобы дети не оказывались в реанимации из-за неведения родителей, что жизнь с заболеванием может и должна быть полноценной, интересной, насыщенной.

И эту цель она осуществила - везде встречалась с журналистами, с представителями диабетических пациентских организаций, узнавала об их проблемах. Хотя некоторые все же от встречи с ней отказывались, что уж совсем странно. Но в большинстве городов встречи проходили очень тепло, по-дружески, а публикаций о путешественнице и ее проекте - не счесть. Так что теперь Наталья Иванова, президент Южной межрегиональной диабетической ассоциации, лучше всех в стране знает о проблемах своих коллег по маршруту Ставрополь - Москва - Владимир - Казань - Уфа - Екатеринбург - Тюмень - Омск - Новосибирск - Бийск - Красноярск - Иркутск - Улан-Удэ - Чита - Хабаровск - Владивосток. И собирается написать об этом несколько статей, а возможно, и целую книгу.

А еще отдохнет немного и начнет готовиться к новому проекту - мечтает собрать в Адыгее летний лагерь подростков и молодежи с ограничениями по здоровью и подготовить их к восхождению на Эльбрус. Я лично не сомневаюсь - все так и сделает.

Когда-то давно врачи сказали ей, что с таким здоровьем не следует становиться матерью. Она родила двух дочерей. Похоже, обе характером в маму. Старшая Виталина, например, решила учиться на двух факультетах университета одновременно.

- И я ее поддержала, если есть такой настрой. И она, и младшая Нелли меня во всем поддерживают, - говорит Наталья. - Как же я их не поддержу?

Я ведь позволяю себе и ошибаться, и чудить. Я очень люблю жизнь, причем живу здесь и сейчас, как получается. Помаленьку, потихоньку, но я буду пробовать и двигаться, пусть это будет 60 километров в час на мотоцикле или пешком в гору. Какой совет я могу дать? Каждую секунду старайтесь думать о чем-то хорошем, держите свои мысли радостными и чистыми. И еще, бегайте под дождем! Это ведь так заряжает!

В тему

Владимир Владимиров, губернатор Ставропольского края, сообщил "Российской газете":

- На Ставрополье на учете состоят 828 детей с сахарным диабетом. К сожалению, все они - с инвалидностью. Можно представить, как непросто приходится и самим малышам, и их родителям.

В крае работает государственная система поддержки пациентов, страдающих этим заболеванием. За счет бюджета для них закупаются лекарства, расходные материалы, необходимые медицинские изделия. Но если речь идет о семьях с детьми, любая дополнительная помощь точно не будет лишней. Поэтому в нынешнем году мы приняли решение, что все средства, сэкономленные в результате продиктованной пандемией отмены Дней городов и Дня края, направим на поддержку детей-диабетиков.

В частности, дополнительное финансирование позволило приобрести специальные приборы, которые дают возможность родителям удаленно контролировать уровень глюкозы в крови детей. Причем в любое время, находясь где угодно, через смартфон. Также приобретены инсулины, расходные материалы для инсулиновых помп. Все оборудование и лекарства семьи получат до конца года. Чтобы помощь детям с сахарным диабетом была более эффективной и адресной, мы находимся в диалоге с родительским сообществом, с Южной межрегиональной диабетической ассоциацией. Есть еще несколько инициатив, связанных с питанием таких детей в школах и детских садах, с организацией детского отдыха в санаториях. Будем их совместно прорабатывать и искать решения.

В Милане дали старт Году музеев Россия - Италия

Текст: Нива Миракян ("Российская газета", Рим)

В северной столице Италии, Милане, состоялась торжественная церемония открытия перекрестного года музеев России и Италии, в которой приняли участие глава российского министерства культуры Ольга Любимова и ее итальянский коллега Дарио Франческини. Возможность собраться в таком составе для обсуждения российско-итальянского сотрудничества как в области культуры, так и в музейной сфере, посол России в Итальянской Республике Сергей Разов назвал "долгожданным событием". "Культура - важный, если не важнейший компонент нашего двустороннего межгосударственного сотрудничества, который имеет долгую историю, глубокие корни и который активно развивается, несмотря на все, как сейчас принято говорить, турбулентные явления", - заметил посол.

В рамках достигнутой договоренности о проведении перекрестного Года музеев Россия - Италия, в 2021-22 годах только с российской стороны запланировано более 30 мероприятий. Как отметила Ольга Любимова, с момента старта Года была открыта вереница знаковых экспозиций, которые наполнили культурную жизнь России: "Линия Рафаэля" в Эрмитаже, "Альбрехт Дюрер. Шедевры гравюры из собрания Пинакотеки Тозио Мартиненго в Брешии" в Государственном историческом музее, "Сиена на заре Ренессанса" из Пинакотеки Сиены, Госархива Сиены и музеев Тосканы, а также "Шедевры из Музея Каподимонте в Неаполе" в Пушкинском музее.

По словам министра, глобальная пандемия, к счастью, не стала преградой для реализации этого масштабного проекта, а во многом даже стала своего рода катализатором. Прошлый год был невероятно сложным и непредсказуемым - зато подтолкнул к поиску новых форм диалога с публикой. И музеи в этом непривычном концентрированном процессе, увязанном с цифровой трансформацией, взяли на себя ведущую роль. "Впереди, в рамках перекрестного года, у нас намечена большая выставка, связанная с Венецией, которую совместно с итальянскими коллегами подготовит Музей изобразительных искусств им. Пушкина. Я уверена, что она вызовет в Москве огромный ажиотаж"", - подчеркнула глава Минкультуры России.

Министр культуры Италии Дарио Франческини, в свою очередь, назвал "знаменательными" мероприятия музейного года, которые пройдут еще в Венеции, Риме, Неаполе. Он также выразил надежду, что перекрестные культурные инициативы станут "лишь началом для последующих плодотворных лет итало-российского сотрудничества в культурной сфере".

По словам Франческини, Италии, счастливой обладательницы 4-5 тысяч хранилищ, есть чему поучиться у России. "К сожалению, мы не можем похвастаться дополнительными услугами, такими как организация лабораторий для проведения учебных мероприятий. Между тем Россия может гордиться очень эффективным музейным опытом, который мы также хотели бы приобрести", - пояснил итальянский министр.

Несомненным флагманским событием Года стал "российско-итальянский музейный диалог" - мегафорум, который прошел накануне в Милане, где собрались лидеры музейного сообщества двух стран. Ольга Любимова поблагодарила итальянских коллег и руководителей всемирно известных российских и итальянских музеев, которые собрались в Милане. В новой, столь быстро меняющейся реальности, в потоке информации, который все труднее фильтровать, именно музеи остаются надежными хранителями "вечных ценностей". По словам министра, эти проекты не просто заполняют календарь культурной жизни России и Италии, но во многом определяют направления культурной политики двух стран.

Ожидается, что российско-итальянский музейный "саммит" позволит лидерам музейного сообщества двух стран обменяться позитивным опытом и обсудить уроки пандемии, вопросы стимулирования экономики музеев в постпандемийный период, актуальные тренды в развитии музейного дела и будущие совместные инициативы. Участниками музейного "саммита" с российской стороны стали такие учреждения, как Музей изобразительных искусств имени Пушкина, Третьяковская галерея, Эрмитаж, Исторический музей, Музеи Московского Кремля, Музей-усадьба Льва Толстого "Ясная Поляна", Российский национальный музей музыки, Политехнический музей... С итальянской стороны в форуме приняли участие практически все главы крупнейших музеев страны.

На полях музейного "саммита" "РГ" удалось пообщаться с директором Галереи Уффици Айке Шмидтом. Он рассказал, что постоянно контактирует с российскими коллегами и рад новым контактам. "Я рассматриваю эту встречу на высшем музейном уровне, безусловно, как положительный сигнал, указывающий на желание и готовность сторон и дальше выстраивать культурный диалог. Убежден, что благодаря участию министров культуры России и Италии, саммит придаст вес сотрудничеству между нашими странами, тем более что у нас уже имеется опыт успешного взаимодействия с российским музеями. Достаточно вспомнить выставку, посвященную Рафаэлю, прошедшую несколько лет назад в Пушкинском музее. А также экспозицию, приуроченную к творчеству Боттичелли, которую мы организовали во Владивостоке и Санкт-Петербурге. Таким образом у нас есть уже традиционно хорошая база для наращивания сотрудничества. Музейный саммит - это прекрасная площадка для обмена опытом по привлечению посетителей обратно в музеи после пандемии, а также возможность для создания новых проектов".

Айке Шмидт также анонсировал, что в ближайшее время в постоянной экспозиции флорентийской Галереи Уффици, на первом этаже Палаццо Питти, впервые будет представлена уникальная историческая коллекция из 78 русских икон, которая сформировалась в течение XVIII и XIX веков.

"Нам бы очень хотелось, чтобы эту экспозицию смогли посетить туристы из России, и надеемся, что Евросоюз признает наконец российскую вакцину "Спутник V"… Хочу напомнить, что в Палаццо Питти жил в свое время Федор Достоевский, который почти каждый день посещал галерею, чтобы насладиться непревзойденными произведениями искусства. На мой взгляд, присутствие русской культуры в "сердце" Флоренции само по себе уже является важным элементом, который будет способствовать культурному обмену между нашими странами на постоянной основе", - сказал Шмидт "РГ".

Кстати, о Достоевском. Накануне торжественной церемонии в Милане состоялось еще два крупнейших культурных события. В музее "Каза Мандзони" ("Дом Мандзони"), названном в честь итальянского писателя и драматурга Алессандро Мандзони, прошел вернисаж выставки "Россия и Европа в судьбе и творчестве Федора Достоевского", посвященной 200-летию со дня рождения писателя, мыслителя и философа. На открытии выставки генконсул РФ в Милане Дмитрий Штодин напомнил: "Достоевский был в Италии трижды, в общей сложности он провел на Апеннинах шесть лет. Он бывал в Милане, но так уж вышло, что с Мандзони ни разу не пересекался. Сегодняшняя наша выставка восполняет этот пробел. Давайте представим себе, что как будто великий писатель Достоевский 150 лет спустя встретился с Мандзони".

На площадке миланского Аудиториума прошел концерт классической музыки в исполнении лауреатов Международного конкурса имени Чайковского. Согласно действующим на территории Италии правилам санитарной безопасности, к посещению всех мероприятий допускаются лишь обладатели "ковид-сертификата".

Прямая речь

Дмитрий Бак, директор ГМИРЛИ им. Даля:

- Многие музейные реликвии, в том числе личные вещи Достоевского, мы впервые показываем за пределами России. Тема выставки очень актуальна, поскольку писатель не только любил Европу, подолгу жил и работал в Италии, Германии и других странах, но и нередко подвергал острой критике некоторые устои западноевропейской жизни. Экспозиция вызвала живой интерес публики, особенно много посетителей было у витрины, где представлено перо, которым были написаны "Братья Карамазовы".

Подготовила Инга Бугулова

Президенты России и Казахстана обсудили вопросы экологии

Текст: Кира Латухина

Президенты России и Казахстана Владимир Путин и Касым-Жомарт Токаев приняли участие в заседании Форума межрегионального сотрудничества двух стран. Встреча была посвящена взаимодействию в области экологии и зеленого роста. Речь, в частности, шла о возможном строительстве АЭС в Казахстане и восстановлении популяции степных тигров.

В прошлом году из-за пандемии форум пришлось перенести, но сейчас решили провести его в режиме видеоконференции. Тема экологии сейчас - тренд во всем мире, и у России и Казахстана как раз есть здесь солидный опыт сотрудничества. Природа не знает границ, и защищать ее нужно сообща, считает Путин. Среди вопросов общей экологической повестки - сохранение популяций редких видов животных (это сайгак и каспийский тюлень), а также борьба с пожарами. Президент России упомянул и важный вопрос перехода к новому энергетическому укладу, подразумевающему сокращение использования углеводородного топлива и ускоренную декарбонизацию экономики. В России идет активная работа по формированию условий для перехода к низкоуглеродной экономике. Принят закон, устанавливающий базовые механизмы климатического регулирования, разрабатывается "дорожная карта" декарбонизации экономики, к ее реализации будут подключены все регионы. "Мы стимулируем власть, бизнес на местах увеличивать долю низкоуглеродной энергетики, активнее внедрять технологии, снижающие углеродный след промышленности, повышать энергоэффективность в ЖКХ", - сообщил Путин.

В сфере нефтедобычи внедряются современные и эффективные системы улавливания попутного газа. И здесь сделано намного больше, чем во многих других странах, особенно в нефтедобывающих, сравнил президент РФ. Этим опытом Россия готова поделиться с Казахстаном. В ряде регионов создается сеть полигонов для измерения антропогенных выбросов и расчета углеродного баланса. В Сахалинской области начат эксперимент по внедрению низко- и безуглеродных технологий, которые позволят обеспечить углеродную нейтральность региона к 2025 году. Будут отработаны методики верификации и учета выбросов, создана первая в России система торговли углеродными единицами. И этими наработками также готовы делиться. При этом нельзя забывать, что для нефте- и газодобывающих стран переход к низкоуглеродной экономике без газа практически невозможен. Продолжается работа по диверсификации поставок "голубого топлива", в том числе СПГ. К 2035 году его производство может быть увеличено до 140 млн тонн в год. И здесь тоже есть возможность поработать с Казахстаном.

Россия предлагает партнерам поддержку в возведении и эксплуатации атомных станций. Речь могла бы идти о строительстве в республике АЭС российского дизайна, но не только, объявил Путин. Речь идет о создании целой отрасли. "У России и Казахстана широкие перспективы для совместной работы в сфере экологии и "зеленого роста", - подытожил президент РФ.

"Россия - стратегический партнер и союзник Казахстана", - сказал Токаев и пригласил партнеров к реализации новых проектов. "Казахстан и Россия совместно могут предоставить сеть альтернативных транзитных маршрутов, позволяющих связать экспортеров с транспортными хабами Европы и других регионов", - считает он. Еще Токаев отметил усиление вектора на декарбонизацию экономики. Казахстан, как и Россия, - одна из самых энергоемких стран в мире, но стремится к углеродной нейтральности к 2060 году. Разрабатывается долгосрочная стратегия низкоуглеродного развития. Правительства могли бы обменяться опытом и наработками, предложил он. Также изучается возможность развития в Казахстане безопасной атомной энергетики и запуска водородной, сказал Токаев.

Выслушав доклады участников, Путин заинтересовался восстановлением популяции тигра. Как уточнил Токаев, речь идет о туранском тигре, исчезнувшем из его страны перед началом Великой Отечественной войны. "Это степные тигры, правда, в древности они были саблезубыми, поэтому сейчас мы развиваем международный проект по восстановлению популяции", - пояснил он и предложил российским специалистам поучаствовать. "А где же их взять? Они где-то еще остались?" - удивился президент РФ. Токаев предложил взять за основу те виды, которые существуют в России, а "дальше в процесс включатся биологи, специалисты". Путин рассказал, что, когда восстанавливали популяции барса на Кавказе и ирбиса в Сибири, их завозили из Ирана и Таджикистана. "Но где взять тех животных, которые вообще исчезли, - вот это вопрос, конечно", - задумался он. "Тигр есть тигр в принципе, - философски произнес Токаев. - Он везде более-менее одинаков, будь то Индия, Россия и другие страны". Тут Путин возразил: "В России самый крупный тигр - на Дальнем Востоке". - "Да, я знаю, амурский тигр", - не спорил казахстанский лидер. "Биологи должны поработать над этим, чтобы как-то попытаться восстановить ту популяцию, которая была когда-то на территории Казахстана. Конечно, достичь этой цели на сто процентов невозможно, но нужно попытаться", - с надеждой сказал он. "Мы с удовольствием подключимся и на правительственном уровне, я думаю, что и на экспертном", - заверил его Путин.

Новая маршрутизация к новому рубежу

АО «Ургалуголь» имеет большой потенциал добычи в Хабаровском крае и готово увеличить перевозки топлива по Дальневосточной железной дороге (ДВЖД).

Ургальское угольное месторождение – одна из точек роста грузовой базы в Хабаровском крае, станция Чегдомын – ведущая погрузочная станция Комсомольского региона Дальневосточной железной дороги, а логистическим оператором перевозок является АО «Национальная транспортная компания» (НТК).

К августу 2021 года благодаря совместным усилиям операторов и железнодорожников удалось нарастить ежесуточную погрузку до 280 вагонов. Вывоз возросших объёмов ургальского угля становится возможным в том числе за счёт маршрутизации гружёного и порожнего вагонопотока. АО «НТК» своевременно обеспечивает порожним подвижным составом станцию порта Ванино Ургал-1, переадресовывает вагоны другого направления на Чегдомын, а с Чегдомына составы идут уже отправительскими маршрутами.

«Это совместный успех угольщиков, НТК и железнодорожников, – говорит начальник Комсомольского АФТО Константин Матвиенко. – Все заинтересованные участники смогли найти эффективное решение для вывоза чёрного золота по ограниченному в пропускной способности Восточному полигону».

На направлении Волочаевка-2 – Комсомольск – Ванино начались поездки на плечах тягового обслуживания Новый Ургал – Комсомольск – Ванино и Верхнезейск – Комсомольск.

Однако сейчас существующий потенциал погрузки АО «Ургалуголь», а также станции Чегдомын Дальневосточной железной дороги и железнодорожного узла превышает фактический объём отправляемого груза. Установленная перерабатывающая способность предприятия составляет 315 вагонов в сутки. Есть и грузовая база. По состоянию на конец сентября 2021 года остаток угля на складах составляет 1 млн 270 тыс. тонн. И имеется возможность путём применения ряда технологических мероприятий увеличить объёмы погрузки, что отвечает интересам и ОАО «РЖД», и АО «СУЭК».

Как рассказал «Гудку» директор по планированию и развитию железнодорожной инфраструктуры Илья Першин, для того чтобы достичь уровня погрузки в 315–330 вагонов в сутки, сейчас совместно с Дальневосточной железной дорогой разрабатывается новая технология по организации движения порожнего и гружёного вагонопотока, следующего для погрузки угля.

«Под руководством первого заместителя начальника Дальневосточной железной дороги Андрея Кравчука разработана и реализована технология осмотра порожних вагонов под погрузку, отправляемых со станции Ванино и Комсомольск-на-Амуре в адрес грузополучателя АО «Ургалуголь» на станции Чегдомын», – говорит Илья Першин.

Со стороны группы компаний АО «СУЭК» введён в эксплуатацию маневровый локомотив серии ТЭМ7А для увеличения весовой нормы по подаче и уборке вагонов. До декабря текущего года будет завершена работа по удлинению путей обогатительной фабрики «Чегдомын» АО «Ургалуголь», что позволит формировать маршруты условной длиной 71 вагон на путях необщего пользования.

Реализация совместных с Дальневосточной железной дорогой проектов позволит увеличить погрузку АО «Ургалуголь» в объёме не менее 330 вагонов в сутки.

Пётр Каменев

Справка

Проект развития угледобычи был инициирован в 2015 году, когда было подписано инвестиционное соглашение между АО «Ургалуголь» и Министерством РФ по развитию Дальнего Востока. АО «Ургалуголь» (входит в АО «СУЭК») ведёт освоение Ургальского месторождения, расположенного в пределах Буреинского угольного бассейна в Хабаровском крае. Добыча угля ведётся на разрезах «Буреинский», шахте «Северная» и разрезе «Правобережный». Уголь поставляют для нужд энергетики Хабаровского и Приморского краёв, а также на экспорт. В 2020 году на экспорт было направлено 3,6 млн тонн.

Круглосуточное видеонаблюдение ввели в районах у Байкала для борьбы с незаконным выловом омуля

Круглосуточное видеонаблюдение нерестовых районах – в Баргузинском, Кабанском, Прибайкальском, Северобайкальском – для борьбы с браконьерами. Межведомственная охрана нерестовых стад в Бурятии в 2021 году началась с 1 августа, в течение 3,5 месяцев, до 15 ноября введен полный запрет на вылов ценных пород рыб, а именно байкальского омуля, сообщает Минсельхозпрод РБ.

По акватории Байкала расставлено 17 постов сотрудников Рыбоохраны, в рамках реализации федерального проекта «Сохранения озера Байкал» национального проекта «Экология», за 2020-21 годы закуплено 47 автомобилей повышенной проходимости, 47 единиц водной техники, 17 единиц спецтехники, 5 мобильных зданий для размещения инспекторов.

Охраной омуля занимается ряд силовых структур, надзорных и научных организаций: Восточно-Байкальская межрайонная природоохранная прокуратура, Ангаро-Байкальское территориальное управление Федерального агентства по рыболовству, Министерство внутренних дел по РБ, Управление Росгвардии, Улан-Удэнский линейный отдел МВД на транспорте, Управление Россельхознадзора по Иркутской области и Республике Бурятия, Байкальские филиалы ФГБУ «Главрыбвод» и ФГБНУ «ВНИРО».

На заседании штаба они обсудили вопросы взаимодействия между всеми ведомствами. Так, поднимались наиболее острые вопросы, касающиеся сохранения и увеличения омулевых стад. В частности, об обязательном тралении браконьерских сетей, создающих препятствие для свободного перемещения нерестовых стад, траление было решено проводить каждые два часа.

Весь конфискат должен быть зарегистрирован в системе ветеринарного контроля «Цербер», единой базе данных «Россельхознадзора». В последние годы наметилось увеличение численности бакланов, основным рационом питания которой является омуль, было решено провести дополнительное совещание по данной теме, с привлечением ученых-орнитологов.

«Гражданам следует понимать важность нерестового периода и ответственно отнестись к Правилам рыболовства. Для тех, кто игнорирует данные меры, предусмотрена административная и уголовная ответственность», — подчеркнул министр сельского хозяйства Галсан Дареев. — Сохранение популяции омуля – комплексная межведомственная государственная задача. В целом по сравнению с прошлыми годами, ситуация улучшается, фиксируется намного меньше случаев браконьерства, налажен более тесный контакт всех силовых структур, занятых в охране омулевых стад. Соответственно, с каждым годом сотрудниками Главрыбвода удается заложить на инкубацию больше икринок омуля. От результатов нашей работы в нерестовый период напрямую зависит будущее рыбной отрасли республики. Соответствующая охрана будет способствовать восстановлению запасов омуля и позволит в будущем снять запрет на его промышленный вылов, что заметно улучшит экономический климат отрасли и благоприятно отразится на жителях, живущих у берегов оз. Байкал».

Источник: Восток телеинформ

Три КПП на российско-китайской границе приостановят работу с 1 октября

Cразу три КПП на границе Приморского края с провинциями Северо-Востока КНР приостановят свою работу с 1 окрября.

По данным Дальневосточного таможеного управления автомобильный пункт пропуска Ханкайского района "Турий Рог" не будет работать целую неделю - до седьмого октября. "Краскино" и "Полтавка" Октябрьского района перестанут пропускать транспорт с 1 по 3 октября.

"Режим работы других пунктов пропуска в регионе деятельности Уссурийской таможни: МАПП Пограничный, ЖДПП Пограничный, ЖДПП Махалино и ЖДПП Хасан не изменится", — говорится в сообщении пресс-службы ведомства.

Сообщается, что транспортное сообщение будет приостановлено в связи с Днём образования Китайской Народной Республики. Кроме того, китайская сторона будет проводить ремонт технологического оборудования в пункте пропуска Дуннин, расположенный напротив Полтавского участка границы.

В РАМКАХ PIR EXPO 2021 ПРОЙДЕТ ФОРУМ РЕГИОНОВ РОССИИ, ПОСВЯЩЕННЫЙ ВОПРОСАМ РАЗВИТИЯ ТУРИЗМА

5 октября в 11:00 в рамках 24-й международной выставки индустрии гостеприимства PIR EXPO 2021 откроется Форум регионов России «Развитие туристской инфраструктуры».

Место проведения: Московская область, г. Красногорск, МВЦ Крокус Экспо, Павильон 3.

На форуме обсудят вопросы государственной политики развития туристской инфраструктуры, федеральные и региональные программы привлечения инвестиций в гостиничные объекты, инвестиции в объекты туристской инфраструктуры и многое другое.

Форум регионов России – единственная федеральная платформа для решения вопросов развития инфраструктуры туризма в масштабе страны с участием представителей власти и бизнес-сообщества.

В мероприятии примут участие делегации из более чем 30 регионов России, среди которых Иркутская область, Алтайский край, ХМАО, Чукотский АО и многие другие.

Среди спикеров форума представители федеральных и региональных органов исполнительной власти, представители бизнеса, инвесторы, ведущие эксперты отрасли.

В форуме примут участие Зарина Догузова, руководитель Ростуризма, представители Минстроя России, Корпорации Туризм.РФ, Минсельхоза России, Минприроды России, АО «Корпорация Развития Дальнего Востока и Арктики», глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев, губернатор Амурской области Василий Орлов, а также региональные министры по туризму, культуре и экономике.

Среди представителей бизнеса участие в форуме подтвердили: Игорь Бухаров, президент Федерации Рестораторов и Отельеров России; Ольга Санаева, вице-президент РСТ; Яна Уханова, руководитель департамента гостиничного бизнеса компании JLL; Алексей Коробкин, вице-президент по развитию сети в странах СНГ AZIMUT Hotels Company; Алексис Деларофф, генеральный директор «Аккор» в регионе «Россия, Грузия, Украина и страны СНГ»; Станислав Ивашкевич, директор по развитию, Interstate Hotels & Resorts; Владимир Поддубко, член правления, вице-президент по операционной деятельности Cosmos Hotel Group; Наталья Обыденнова, CEO УК «ГОСТ Отель Менеджмент» и другие.

Генеральным партнером Форума регионов России «Развитие туристской инфраструктуры» и 24-й Международной выставки для профессионалов сферы гостеприимства PIR EXPO является Сбер.

Подробная информация и программа форума: forum.pirexpo.com

Контактное лицо для аккредитации СМИ: Кристина Сафиулова, +7 (985) 270 01 90.

Справка о выставке PIR EXPO:

PIR EXPO – крупнейшее и наиболее значимое в России и СНГ мероприятие для профессионалов гостинично-ресторанного бизнеса. В этом году проводится в 24-й раз.

Ежегодно на выставке более 700 участников представляют оборудование, продукты питания, мебель, it-решения и расходные материалы для ресторанов, отелей, кофеен, пищевых производств, предприятий продуктового ритейла и кейтеринговых служб.

В течение четырех дней выставку посещают более 45 000 рестораторов, отельеров, ритейлеров, поставщиков, поваров, дизайнеров, архитекторов и других профессионалов. Широкий спектр представленной продукции, а также насыщенная деловая программа позволяют решить любые задачи для открытия и успешного развития бизнеса.

Наряду с Первым Форумом регионов России «Развитие туристской инфраструктуры», который будет проходить 5-8 октября, в рамках выставки пройдет также Инвестиционный форум «HORECA INVESTMENT DAYS», который создан для повышения финансовой и деловой грамотности всех участников рынка HoReCa. Это площадка по поиску и привлечению инвестиций, экспертному обмену опытом, а также возможность для проектов, стартапов и инвесторов найти точки сотрудничества, что в итоге приведет к увеличению качественных средств размещения в России.

В рамках PIR Expo также состоится Pirexpo Awards - первая премия новинок и инноваций для предприятий индустрии HoReCA. Премия проводится в трёх направлениях: «Ресторан», «Отель», «Кофе». Экспоненты смогут продемонстрировать свои лучшие новые продукты, а голосование Экспертного Совета и Посетителей определит победителей премии.

Итоги акции «Тест на ВИЧ: Экспедиция 2021» подвели в Кузбассе

Акция «Тест на ВИЧ: Экспедиция 2021» прошла в Кузбассе. В рамках акции 369 жителей Новокузнецка, Кемерова и Прокопьевска узнали свой ВИЧ-статус. Любой желающий всего за 15 минут бесплатно и анонимно мог сдать тест на ВИЧ и получить ответы на вопросы, связанные с профилактикой ВИЧ/СПИДа. Каждый, кто прошел тестирование, получил достоверные знания о способах передачи ВИЧ и действенных мерах защиты, а также смог оценить свои риски заражения ВИЧ-инфекцией.

Традиционно участниками акции стали медицинские специалисты. В период проведения акции в регионе прошли уже хорошо зарекомендовавшие себя информационные семинары для врачей первичного звена, инфекционистов, эпидемиологов. В рамках акции также прошли общешкольные родительские собрания, на которых учителя и родители школьников узнали о путях передачи ВИЧ-инфекции, о том, как рассказать детям о ВИЧ и грамотно ответить на возникающие вопросы.

Министр здравоохранения Кузбасса Михаил Малин отметил, что в Кузбассе акция «Тест на ВИЧ: Экспедиция» проходит в третий раз. «Тестирование на ВИЧ - один из важных компонентов противодействия распространению ВИЧ. Поэтому необходимо формировать у населения культуру тестирования. В последние годы в Кузбассе в данном направлении работают не только государственные, но и некоммерческие организации, что позволяет охватить, в том числе и труднодоступные группы населения повышенного риска заражения. Благодаря такому взаимодействию, охват тестированием стал больше, если в 2014 году он был 18%, то в 2019 году составил уже 28%. Проведение таких масштабных мероприятий привлекает внимание населения к проблеме ВИЧ-инфекции: повышается уровень информированности и мотивацию к ответственному поведению. В результате за несколько лет уровень информированности во многих группах населения Кузбасса по вопросам ВИЧ-инфекции составил более 93,5%».

За последние 10-15 лет произошли существенные изменения в области борьбы с распространением ВИЧ-инфекции в Российской Федерации и в Кузбассе, в частности, рассказала Татьяна Булатова, главный врач ГБУЗ «Кузбасский центр по профилактике и борьбе со СПИД», главный областной специалист по ВИЧ-инфекции.

«Самое главное, вырос доступ к терапии среди ВИЧ-инфицированных. В связи с этим поменялся сам подход к назначению терапии. За последние 5 лет в Кузбассе охват терапией ВИЧ-положительных пациентов, состоящих на диспансерном учете, вырос с 29% до 89% на текущий момент», - сказала Татьяна Булатова. По ее словам, Всероссийская акция «Тест на ВИЧ: Экспедиция» очень важное мероприятие с точки зрения просвещения: акция позволяет донести информацию об этом заболевании до каждого человека и мотивирует людей к прохождению регулярного тестирования на ВИЧ, что способствует раннему выявлению этого заболевания и назначению.

Напомним, ежегодная Всероссийская акция «Тест на ВИЧ: Экспедиция 2021» стартовала в июне. Она охватит 55 регионов страны – от Санкт-Петербурга до Хабаровского края. Далее Экспедиция отправляется в Томскую область!

Заседание президиума Координационного совета при Правительстве по борьбе с распространением новой коронавирусной инфекции на территории Российской Федерации

Из стенограммы:

М.Мишустин: Добрый день, коллеги!

Ситуация с распространением коронавируса в нашей стране напряжённая. Растёт число заболевших. Ежедневно выявляют свыше 20 тыс. новых случаев.

За последние две недели число пациентов с ковидом, которые находятся в больницах, выросло более чем на 25%.

У нашей системы здравоохранения уже есть опыт реагирования на различные сценарии развития событий. В субъектах Российской Федерации наращивается коечный фонд. Уже развёрнуто свыше 217 тыс. инфекционных коек.

Большинство заболевших проходят лечение дома, под наблюдением врачей. По инициативе Президента им предоставляются бесплатные лекарства. Правительство дополнительно выделит регионам на закупку таких медикаментов более 5 млрд рублей. Это позволит обеспечить препаратами свыше 1,5 миллиона человек.

Прошу Министерство здравоохранения сделать всё необходимое, чтобы средства оперативно поступили в субъекты Российской Федерации.

Не менее важно следить, чтобы в медицинских организациях был запас кислорода. В условиях распространения инфекции потребность в нём выросла. И Правительство помогает регионам с решением этого вопроса.

Мы уже выделили свыше 650 млн рублей на закупку концентраторов кислорода для больниц 20 субъектов Российской Федерации. Подготовлены правила предоставления таких межбюджетных трансфертов. Средства можно будет использовать не только на приобретение концентраторов, но и на оплату доставки и установки.

Также принято решение о дополнительной поддержке Ярославской области. Подписано распоряжение о выделении более 130 млн рублей на ремонт инфекционной клинической больницы. Федеральное финансирование поможет быстрее закончить все работы, чтобы обновлённый стационар открылся уже в декабре и смог принимать пациентов, в том числе с коронавирусом.

Борьба с инфекцией продолжается по всей стране. Врачи и другие медицинские работники практически круглосуточно заботятся о тех, кто заболел. В напряжённом графике трудятся специалисты санитарной службы. У нас работает более 1,1 тыс. лабораторий, где проводится диагностика на коронавирус. Мы поддерживаем тестирование на высоком уровне, чтобы вовремя выявлять заболевших и оказывать им помощь.

Но, конечно, очень многое зависит от своевременного реагирования региональных властей. Крайне важно в зависимости от внутренней ситуации принимать меры, опираясь на рекомендации санитарных врачей, и обеспечить возможности для вакцинации граждан.

Согласно исследованиям Всемирной организации здравоохранения, тяжёлые случаи протекания коронавируса приходятся именно на непривитых людей. Поэтому вакцинация на сегодняшний день – это лучший способ уберечь себя и близких от опасных последствий болезни.

В России для этого созданы все условия. По поручению Президента идёт массовая вакцинация граждан. Открыты более 8,5 тыс. прививочных пунктов, в том числе мобильных. Работают также выездные бригады. Все прививки делаются бесплатно.

Более 40 миллионов человек уже прошли полный курс вакцинации, то есть получили два компонента препарата. Но этого пока недостаточно для формирования коллективного иммунитета.

Михаил Альбертович (обращаясь к М.Мурашко), расскажите, пожалуйста, подробнее, как проходит вакцинация от коронавируса в регионах. А также – об организации оказания медицинской помощи заболевшим гражданам и предоставлении лекарств пациентам, которые лечатся дома.

М.Мурашко: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

Первым компонентом сегодня по стране привито уже более 49 миллионов человек. Оба компонента получили более 40 миллионов человек, как Вы уже сказали.

При этом более 1,5 миллиона граждан Российской Федерации вакцинированы повторно, включая тех, которые уже раньше перенесли инфекцию. Это люди, которые очень тщательно и внимательно следят за своим здоровьем и профилактируют риски заболеваний.

Сегодня наиболее высокие темпы вакцинации мы видим в таких регионах, как, например, Пензенская область – я хотел бы поблагодарить и губернатора, всё руководство, и население, потому что это самые высокие темпы вакцинации, они продолжают наращиваться, и это надёжная защита от распространения коронавирусной инфекции. Также хорошо идёт вакцинация в Чукотском автономном округе, Брянской области, Санкт-Петербурге, Курской области, Республике Мордовия, Воронежской, Мурманской области, Карелии и Башкортостане.

За последний месяц темпы вакцинации несколько снизились. Это было связано с отпускным периодом и началом учебного года.

Эффективность применяемых вакцин сегодня очевидна. Фактически основная масса людей, которые заболевают, поступают в стационары, – это люди невакцинированные.

Во всех субъектах обеспечивается территориальная доступность вакцины. Более 15 тыс. пунктов – стационарных, мобильных – сегодня работает в стране. Запасов вакцины более чем на два месяца. То есть никаких препятствий для получения вакцины на сегодняшний день нет ни в одном субъекте Российской Федерации.

Хотел бы отметить Белгородскую область, которая в последние месяцы сохраняла высокие темпы вакцинации, охват ею взрослого населения составляет более 60%. И мы видим, что сегодня в области достаточно хорошо проходят этот период подъёма заболеваемости: там наименьшие объёмы заболевших и поступающих в стационары. Поэтому протективная защита вакцины в регионах населению уже обеспечивается.

Сегодня можно с уверенностью сказать, что мы отработали полностью процедуру вакцинации, все административные, организационные вопросы. Никаких шероховатостей мы в этом не видим и не чувствуем. Сделав вакцинацию удобной, мы обеспечили её проведение во всех субъектах Российской Федерации.

Мы не только призываем граждан вакцинироваться, мы на своём примере показываем, что вакцинация – это эффективная защита. Сегодня практически все сотрудники Минздрава имеют иммунитет против коронавирусной инфекции, и среди медицинских работников уже более 72% вакцинировано. Плюс ещё люди, которые получили иммунитет в результате заболевания. Поэтому по результатам анализа и статистики мы видим, что среди медицинских работников заболеваемость сократилась просто в разы. Особенно в последние два месяца.

Также рад сообщить, Михаил Владимирович, что по Вашему поручению мы проводили III фазу клинического исследования вакцины «Гам-КОВИД-Вак», или «Спутник V», которая завершилась с участием пациентов старше 60 лет. Показан высокий профиль безопасности и эффективности вакцины. Сегодня идёт подготовка итогового отчёта. Получив уже новые данные о больших, даже огромных объёмах исследования, в котором были задействованы более 23 тысяч человек, фактически мы видим хороший профиль безопасности, и институт Гамалеи разрабатывает новые показания для вакцинации и использования вакцины.

Что касается заболеваемости, то сегодня под наблюдением медицинских работников находятся примерно 900 тысяч человек, и темпы прироста последнюю неделю достаточно высоки. Особенно высокий прирост в Московской области, Новгородской, Мордовии, Ингушетии, Ивановской области, Ярославской, Красноярском крае, Курганской области, Ульяновской области. И очень высокая нагрузка на медицинских работников и на всю систему, конечно же, требует мобилизации всей системы здравоохранения. Как Вы уже отметили, более 217 тыс. коек сегодня развёрнуто – это на 13% больше, чем неделей ранее. За прошедшую неделю мы удерживали долю свободного коечного фонда на уровне 15%, и это обеспечивает доступность для населения.

В структуре госпитализированных 11% составляют пациенты с тяжёлым течением заболевания. Более 5 тысяч пациентов находятся в реанимационных отделениях. Общее количество реанимационных коек, которые развёрнуты по стране и доступны, составляет более 25 тыс. Дефицита мы не испытываем. Но 5 тысяч пациентов, находящихся в тяжёлом состоянии, – это, конечно, очень высокая цифра.

Следует отметить, что в последнее время течение заболевания отличается быстрым приростом, быстрым распространением. Мы видим чаще тяжёлые формы заболевания, в том числе вовлекается и молодое население с тяжёлыми исходами и осложнениями. Поэтому наилучшая стратегия борьбы с ковидом – это, конечно же, вакцинация.

По поручению Президента и Вашему, Михаил Владимирович, мы сегодня начали заключать соглашения о доведении лекарственных препаратов для амбулаторных пациентов. Совместно с Министерством финансов и казначейством отработаем в кратчайший срок вопросы, связанные с доведением всех средств до регионов.

Также вчера проходило совещание акушеров-гинекологов и неонатологов, ведущих специалистов страны, в рамках форума «Мать и дитя», и специалисты обращали особое внимание на вакцинацию беременных. У нас в методических рекомендациях сегодня есть уже все показания и методика вакцинации беременных. И мы видим, что именно вакцинация беременных после 22 недель беременности создаёт эффективную защиту и позволяет избежать тяжёлых осложнений.

Также мы выпустили 12-ю версию методических рекомендаций, в которой учтены уже самые современные методы диагностики, лечения, и в том числе профилактики и лечения осложнений.

Сегодня перед каждым человеком выбора не должно быть: вакцинироваться или не вакцинироваться. Стратегия «победить заболеваемость и победить COVID-19» предполагает, конечно, только вакцинацию.

И параллельно мы ведём сегодня углублённую диспансеризацию. За последнюю неделю темпы диспансеризации выросли на 35%. И медицинские работники, несмотря на высокую нагрузку, в том числе заботятся и о здоровье уже переболевших. Потому что шесть месяцев после заболевания – это наиболее критичный период, когда с помощью профилактики можно избежать в том числе тяжёлых осложнений после перенесённого заболевания.

Параллельно идёт вакцинация против гриппа. Сегодня вакцины доставлены во все регионы, более 33 млн доз вакцины. Поэтому медицинские работники и на этом направлении полностью выполняют свои обязанности.

И я хотел бы ещё поблагодарить за дополнительно выделенные средства – они доведены до регионов – на выплаты медицинским работникам за дополнительную нагрузку с вакцинацией.

М.Мишустин: Спасибо, Михаил Альбертович. Прошу Вас активно взаимодействовать с регионами и в том, что касается организации вакцинации, и по вопросам обеспечения медицинской помощью заболевших.

Анна Юрьевна (Попова), какая сейчас эпидемиологическая ситуация по коронавирусу в стране?

А.Попова: Глубокоуважаемый Михаил Владимирович, традиционно с сентября начался очередной сезонный подъём заболеваемости острыми респираторными вирусными инфекциями и гриппом. И в последние три недели на фоне сезонного подъёма ОРВИ мы видим и подъём заболеваемости новой коронавирусной инфекцией.

Так, по итогам прошедшей 38-й недели темп прироста составил 8,8, то есть мы вторую неделю растём, и растём достаточно интенсивно. Если на предыдущей неделе в росте было 36 субъектов, то на завершившейся 38-й таких субъектов уже 56.

Тенденция к росту идёт во всех субъектах Российской Федерации до Урала. У нас остаётся только два федеральных округа – это Сибирский и Дальневосточный, где пока ситуация более-менее стабильна. Но она уже не имеет тенденции к снижению. Ожидается рост и по этим федеральным округам.

Хотела бы отметить, что в нынешней ситуации удельный вес столичных городов и столичных регионов не такой большой, как это было весной и осенью прошлого года. И мы говорим о выравнивании эпидситуации, именно о сезонности, которая остаётся характерна для острых респираторных вирусных инфекций и гриппа и становится характерной для ковида.

Ещё раз хочу отметить: имеется рост заболеваемости в 56 субъектах, отсутствие значимой динамики – в 17 и некоторое, очень слабое, но это снижение, в 12 субъектах Российской Федерации.

Рост заболеваемости мы видим во всех возрастных группах, но самые высокие, интенсивные показатели – это на 100 тысяч людей каждого возраста – мы всё равно регистрируем в группе лиц старше 65 лет. Это группа лиц максимального риска по тяжёлому течению и тяжёлому исходу. И вот здесь иммунизация – единственный способ сохранить здоровье и жизнь людям старшего возраста.

Также хотела отметить, что наибольший прирост за неделю – 16% – мы наблюдаем среди профессиональных групп, среди медицинских работников. Всё-таки уровень иммунизации там должен достигать 100%. Это нужно сделать, потому что они находятся в группе максимального риска.

Несколько слов о тестировании. Вы уже отметили, что мы поддерживаем высокий охват тестированием. Это так и есть, но, к сожалению, несмотря на то, что за последние четыре недели охват тестирования вырос с 270 в целом по стране до 300 на 100 тысяч населения, у нас остаются 11 регионов (к сожалению, почти традиционные), которые не выполняют этот норматив, и уровень тестирования там – меньше 200 на 100 тысяч населения. Я вынуждена их назвать: это Смоленская, Сахалинская, Брянская, Омская, Новосибирская области, Приморский край, Республика Алтай, Дагестан, Калмыкия, Кабардино-Балкарская Республика и Еврейская автономная область. И это не позволяет чётко контролировать эпидситуацию и правильно выстраивать прогнозы.

Несколько слов о циркулирующих штаммах. По поручению Президента Российской Федерации мы продолжаем проведение молекулярно-генетического мониторинга за возбудителем новой коронавирусной инфекции. Количество исследований постоянно увеличивается, но хочу отметить, что в сентябре 97% всех штаммов, которые секвенированы на территории Российской Федерации, а это десятки тысяч, – это штамм «Дельта». Он превалирует так же, как и во всём мире. Сегодня 158 стран демонстрируют почти 100-процентное присутствие этого штамма, он стал доминирующим. Но вместе с тем в Российской Федерации мы видим определённое сегментирование: он начинает изменяться. И плотный контроль и надзор за его изменчивостью позволяет нам своевременно реагировать и принимать должные меры.

Также хотела бы отметить, что в субъектах Российской Федерации для реагирования на складывающуюся неблагополучную ситуацию по ковиду и по ОРВИ и гриппу вводятся меры по ограничению распространения ковида. Набор инструментов мер для стабилизации эпидситуации отработан, методически обеспечен. Всё сопровождение выполняется. Главные государственные санитарные врачи чётко следят за ситуацией и своевременно дают предложения. Но, безусловно, дальнейшее распространение COVID-19 будет продолжаться, пока мы не достигнем заданных уровней иммунизации. Только вакцинация позволит нам преодолеть дальнейшее нарастание.

М.Мишустин: Анна Юрьевна, а что с прививками против гриппа?

А.Попова: Крайне важная и крайне острая тема. С начала сентября у нас вдвое выросла заболеваемость ОРВИ и гриппом в сумме. И это как раз демонстрация того, что сезон наступил и количество заболевающих различными формами острых респираторных вирусных заболеваний, вызванных различными возбудителями, растёт. Но этот сезон у нас складывается особенный: мы начали регистрировать случаи заболевания гриппом AH3N2 ещё летом. И в августе мы уже видели вспышечную групповую заболеваемость в детском коллективе, которую успешно локализовали. Но вместе с тем это плохой прогностический признак для сезона.

Хочу отметить, что только за прошедшую неделю мы выделили 21 вирус гриппа AH3N2. Мы их изучаем. «Вектор» работает здесь очень плотно по всей территории Российской Федерации. Но такое количество находок за одну неделю сентября – это много. Поэтому сегодня крайне важно, чтобы люди были привиты не только от ковида, но и от гриппа. Почему? Потому что в прошлом сезоне мы не видели гриппа. У нас не было того, что называется проэпидемичиванием, когда человек встречается с вирусом в малой дозе и не даёт манифестных форм, не заболевает тяжело, но вместе с тем имеет определённый сформировавшийся иммунитет.

Сегодня очень важно привить группы риска. В группе риска ещё есть люди, которых не было раньше, это люди, перенёсшие ковид, которые имеют особенности – и иммунодепрессии, и воздействие вируса на иммунную систему. Это новая группа риска, которую также надо прививать. И конечно, нужно прививать детей, среди заболевающих гриппом в первую очередь сегодня это дети.

И нужно прививать тех, кто уже благополучно привит против ковида. Это люди, которых нужно прививать от гриппа прямо сейчас.

Отвечая на Ваш вопрос о ходе вакцинации: несмотря на то что вакцина поступила в достаточном количестве во все субъекты, всё-таки темпы иммунизации населения сегодня недостаточны. Сегодня привито только 13,5 миллиона человек – это за сентябрь, это всего 9,2% от совокупного населения, а планка у нас – 60%. Поэтому сегодня крайне важно, чтобы эта работа проводилась активно. Всё для этого есть: вакцина есть, вакцинные пункты развёрнуты, прививочные бригады работают, нужно это сделать.

И ещё раз хочу подчеркнуть, что нужно активизировать вакцинацию и против ковида, и против гриппа. Важно сегодня обеспечить готовность медицинских учреждений и к лечению ковида, и к лечению гриппа, и к дифференциальной диагностике, то есть обеспечить готовность лабораторий. И конечно же, очень важно поддерживать тестирование на ковид на высоком уровне.

Ещё раз хочу сказать: мы продолжаем контроль за всеми ограничительными мероприятиями, которые вводятся в субъектах Российской Федерации, за их своевременностью и, главное, качественным их соблюдением.

М.Мишустин: Анна Юрьевна, надо оценить уровень мер, которые принимаются, в первую очередь в субъектах Российской Федерации. Прошу Вас проработать этот вопрос и доложить мне, в том числе и на следующем координационном совете.

Коллеги, хочу обсудить ещё одну тему. Для лечения и профилактики коронавируса в регионах, конечно, должно быть всё необходимое, особенно в медицинских учреждениях, чтобы обеспечить пациентов качественной помощью. Это касается лекарств, средств индивидуальной защиты, антисептиков. Денис Валентинович (Мантуров), доложите, как идёт их производство, есть ли какие-то сложности, всего ли хватает в регионах?

Д.Мантуров: Уважаемый Михаил Владимирович, уважаемые коллеги!

В части антиковидной номенклатуры с большим запасом идём по средствам индивидуальной защиты. Промышленность закрывает потребности системы здравоохранения и спрос со стороны населения по всей продукции – начиная от масок и защитных костюмов и заканчивая кожными антисептиками и дезинфектантами. Более того, сформированный резерв мощностей позволяет в считаные дни при необходимости в разы нарастить производство.

Та же картина и по медицинскому оборудованию. Имею в виду рентген-аппараты, мониторы пациента, обеззараживатели воздуха. Полностью контролируем ситуацию по критически важным аппаратам искусственной вентиляции лёгких. В свободном резерве на сегодняшний день на складах находится более 600 аппаратов ИВЛ. В качестве перестраховки основные производители держат мощности на выпуск до 100 аппаратов в сутки и создали для этого запас комплектующих. Нет вопросов и по расходникам, таким как дыхательные контуры.

В этой ситуации особый акцент делаем непосредственно на медицинском кислороде. С учётом технического кислорода, который идёт на медикализацию, сейчас суточные объёмы выпуска составляют порядка 2,7 тыс. т. При этом крупные производственные центры расположены в 15 субъектах Федерации. Поэтому наша ключевая задача – это обеспечение эффективной логистики поставок в те регионы, где нет своих мощностей и больших ёмкостей для хранения продукта.

Сейчас в фокусе повышенного внимания находятся около 25 регионов. По каждому из них мы балансируем распределение кислорода и задействуем все возможности для оптимизации транспортного плеча. В этой связи хотел бы поблагодарить Министерство обороны и «Роскосмос» за своевременное выделение криогенных железнодорожных цистерн. Это нам позволило упростить поставки в Поволжье, на Урал и в Сибирь.

Кроме того, Минобороны продолжает помогать отгрузками кислорода с военных аэродромов. Свою лепту вносят предприятия химии, металлургии, нефтепереработки, судостроения, атомной отрасли и оборонно-промышленного комплекса, изымая из производственного процесса часть объёмов технического кислорода, о чём я ранее уже докладывал.

Параллельно, конечно, работаем над увеличением выпуска кислорода. Отдельные субъекты, такие как Алтайский край, Хакасия, Башкирия, Костромская и Иркутская области, в инициативном порядке вводят в эксплуатацию кислородные станции. Мы в свою очередь в ближайшее время начнём их поставки в 20 регионов, что даст суммарную прибавку производства на 40 тонн в сутки. Данный объём дополнительно обеспечит снабжение кислородом не менее 3 тыс. коек в лечебных учреждениях. Необходимые на эти цели 650 млн рублей выделены из резервного фонда по Вашему решению, Михаил Владимирович.

Дважды в сутки отслеживая ситуацию с кислородом, мы отчётливо видим, что горячие точки возникают прежде всего там, где наиболее низкий уровень вакцинации населения, и это притом что вакцин в стране сейчас в избытке. Наши предприятия, как и планировали, продолжают интенсивно наращивать производство. Суммарный выпуск в III квартале в 2,5 раза превысил показатели предыдущего аналогичного периода. В абсолюте за три последних месяца это 110 млн полных комплектов доз, из которых почти 65 млн приходится на «Спутник V».

Для выпуска «ЭпиВакКороны» в прошлом месяце подключили ещё одну производственную площадку. Первые серии на днях выходят уже с контроля. Рассчитываем, что дополнительные мощности увеличат суммарный выпуск в IV квартале как минимум в 4 раза – до 10 млн полных комплектов.

Трёхкратный рост ожидаем и по «КовиВаку», учитывая уже реализованное расширение парка биореакторов. В целом по четырём вакцинам, включая масштабирование по «Спутнику Лайт», прогноз на ближайшие три месяца предполагает производство порядка 150 млн комплектов полных доз.

Набранные темпы позволяют наращивать и экспортные поставки, но, конечно же, наш неизменный приоритет – это гарантированно обеспечить отечественными вакцинами каждого жителя нашей страны.

В той же мере это касается лекарств для лечения и профилактики ковида. Из 29 позиций, указанных в новой редакции рекомендаций Минздрава, наши предприятия выпускают 21 препарат. Госпитальный, амбулаторный и аптечный сегменты полностью обеспечены противовирусными, жаропонижающими средствами, интерферонами и лекарствами против свёртываемости крови.

Вместе с тем, чтобы иметь гарантированный запас на случай ухудшения ситуации, ориентируем фармкомпании наращивать производство. Следуя этой логике, в III квартале они уже увеличили валовый объём выпуска почти в 3 раза к предыдущим трём месяцам.

По номенклатуре, которую мы пока не производим, закрываем потребности системы здравоохранения импортными поставками. Вместе с Минздравом следим за ситуацией в регионах и оперативно задействуем все каналы для ввоза в страну дополнительных партий наиболее востребованных лекарств.

М.Мишустин: Спасибо, Денис Валентинович. Прошу Вас продолжать тщательно отслеживать потребности и наличие препаратов, медицинских изделий, которые нужны для борьбы с инфекцией, и заранее совместно с Министерством здравоохранения и регионами прогнозировать потребности – это очень важно.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Медицина > premier.gov.ru, 30 сентября 2021 > № 3850897 Михаил Мишустин

Форум межрегионального сотрудничества России и Казахстана

Владимир Путин и Касым-Жомарт Токаев в режиме видеоконференции приняли участие в пленарном заседании XVII Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана.

Тема 2021 года – «Сотрудничество в области экологии и зелёного роста». К дискуссии приглашены руководители ключевых министерств, главы ряда субъектов Российской Федерации и областей Республики Казахстан.

На полях форума подписан пакет документов.

Форум межрегионального сотрудничества России и Казахстана с участием глав государств проводится ежегодно с целью поддержания и развития экономических, культурных и гуманитарных связей двух стран.

* * *

Выступления на пленарном заседании XVII Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана

К.-Ж.Токаев: Уважаемый Владимир Владимирович, добрый день!

Рад приветствовать Вас на XVII Форуме межрегионального сотрудничества Казахстана и России. Можно с уверенностью утверждать, что форум стал неотъемлемой и важной частью стратегического партнёрства наших стран, особенно в части взаимоотношений регионов.

В прошлом году из-за пандемии мы были вынуждены перенести форум. Последствия пандемии ощущаются и сейчас: мы проводим форум в режиме видеоконференции. Но в этом виде общения имеются и свои преимущества.

Хотел бы высказать слова признательности Вам, уважаемый Владимир Владимирович, за помощь, оказанную нашей стране в начальный период распространения эпидемии. Россия осуществила поставки лекарственных средств безвозмездно, предоставила тест-системы, оказала действенную помощь в эвакуации казахстанских граждан. На протяжении нескольких недель российские врачи плечом к плечу с казахстанскими коллегами трудились в наиболее сложных регионах, с честью исполняя свой профессиональный долг, делясь опытом и знаниями.

Отдельным важным этапом нашего сотрудничества в этот период стал запуск производства российской вакцины «Спутник V» на базе Карагандинского фармацевтического комплекса во исполнение нашей с Вами личной договорённости.

Всё это подтвердило, что Россия является стратегическим партнёром, союзником Казахстана. В Казахстане успешно работает более 7,5 тысячи российских и почти 3,5 тысячи совместных предприятий. В рамках нашего форума за годы совместного сотрудничества подписано около 200 соглашений и договоров. За этот период товарооборот вырос в 3,5 раза и достиг 19 миллиардов долларов. Объём прямых инвестиций из России за последние 15 лет составил более 16 миллиардов долларов.

В свою очередь казахстанские инвестиции в Россию составили почти 4,5 миллиарда долларов. Это довольно значительная цифра. Мы взаимодействуем практически во всех отраслях экономики, промышленности, сельского хозяйства, инфраструктуры. Отдельно хочу отметить растущий уровень двустороннего взаимодействия в области энергетики.

В текущем году мы отмечаем 25-летие крупнейшего международного проекта по транспортировке нефти – Каспийского трубопроводного консорциума (КТК). С момента создания КТК на мировой рынок поставлено более 745 миллионов тонн нефти. Имея в виду рост добычи, а также освоение новых, в том числе совместных проектов по нефтедобыче, важно заранее нарастить пропускную способность нефтепровода, обеспечить стабильность управления этим сложным международным проектом.

Нашими предприятиями совместно осваиваются месторождения мирового уровня: Тенгиз и Карачаганак. В казахстанской части Каспия реализуются морские проекты: «Женис», «Аль-Фараби». Общая стоимость этих проектов – 6,5 миллиарда долларов.

Кроме того, мы приступаем к освоению крупных месторождений: Каламкас-море, Хазар. Определён стратегический партнёр с российской стороны, это компания «Лукойл». Общая стоимость проекта составит около 5 миллиардов долларов.

Мы создали наиболее благоприятные условия для инвесторов, реализующих морские проекты. Поддержали предложение российских партнёров по высвобождению совместных морских проектов от поставок нефти на внутренний рынок, а также отменили экспортную таможенную пошлину.

Правительство в тесном взаимодействии с инвестиционным сообществом выработало новый механизм инвестиций – улучшенный модельный контракт. Он обеспечивает юридическую защиту и стабильность инвестиций, а также предусматривает обновлённый пакет преференций. Конечно же, мы приглашаем российских партнёров к реализации новых проектов.

С 2019 года успешно реализуется программа совместных действий в области производственной кооперации. На данный момент уже реализованы три проекта: производство тракторов марки «Кировец», производство автомобилей марки Hyundai и проект по производству компонентов для транспортных средств марки ГАЗ.

В апреле этого года с участием главы Татарстана Рустама Минниханова дан старт строительству завода по производству шин мощностью 3,5 миллиона шин в год. Это важный и нужный для Казахстана проект, снижающий зависимость от импорта из других стран.

Огромный потенциал имеют портовые мощности наших государств. В сегодняшних реалиях ключевые экспортёры ищут альтернативы традиционным маршрутам, поэтому особую актуальность приобретает развитие мультимодального Транскаспийского маршрута через морские порты Казахстана и России. Мы также знаем о больших планах и проектах России в отношении Северного морского пути.

Фактически Казахстан и Россия совместно могут предоставить сеть альтернативных транзитных маршрутов, позволяющих связать экспортёров с транспортными хабами Европы и других регионов.

Как я говорил недавно на Восточном экономическом форуме, особое значение приобретает регулярное взаимодействие транспортных ведомств наших стран. Поэтому сегодня предлагаю принять совместную программу по развитию мультимодальных перевозок.

Отдельно хочу остановиться на проблемах грузоперевозчиков, пересекающих нашу границу. Это важный для нас вопрос. На казахстанско-российской границе действует 30 автомобильных пограничных пунктов пропуска. Только пять из них оборудованы инспекционно-досмотровыми комплексами. К сожалению, они периодически выходят из строя. Речь идёт о таких пунктах пропуска на границе с Саратовской областью, Оренбургской областью, Челябинской областью, Курганской областью, Тюменской областью и другими.

Пограничная служба России ввела новые требования по обеспечению технологического прохода в грузовых отсеках автотранспортных средств. Водителей заставляют выгружать груз прямо в досмотровой зоне, что зачастую приводит к порче груза. Перевозчики вынуждены загружать автотранспортные средства на две трети от имеющегося места. Например, в газелях вместо положенных 8–10 тонн теперь грузится от четырёх до шести тонн потребительских товаров. Большегрузы теперь вместо 30–40 тонн перевозят 15–20 тонн товара. В результате увеличиваются транспортные издержки, растёт цена товаров.

Обеспечение безопасности государственной границы – это безусловный приоритет любого государства. Мы относимся к мерам безопасности с полным пониманием, особенно в свете событий в Афганистане, о чём Вы, Владимир Владимирович, убедительно говорили на одном из заседаний государств – членов ОДКБ.

Вместе с тем дооборудование пунктов пропуска современными инспекционно-досмотровыми комплексами могло бы решить проблемы безопасности и скорости коммерческого транзита.

Уважаемые участники форума, тема сегодняшнего заседания – это сотрудничество в области экологии и «зелёного» роста. Действительно, эта тема приобретает важный и, можно сказать, неотложный характер. Как вы знаете, Казахстан реализовал ряд крупных международных инициатив по улучшению экологической ситуации не только в Казахстане, но и во всём регионе. Это закрытие крупнейшего в мире ядерного полигона, реализация масштабных программ по спасению Аральского моря и сохранению Каспия.

К вопросам экологии и сохранения биоразнообразия мы относимся очень серьёзно. Казахстан и Россия имеют схожие экологические проблемы. Это высокий уровень загрязнения воздуха, воды, почвы, накопление радиационных и промышленных отходов.

Более того, учитывая наше соседство, многие проблемы, по сути, являются общими для двух государств. Для их решения правительствами подписано семь соглашений в области экологии, сохранения биоразнообразия, совместного использования и охраны трансграничных водных объектов. Соглашения планомерно реализуются. Однако экологическая ситуация продолжает ухудшаться, её решение требует активизации именно совместных усилий на международном уровне.

В этой связи хотел бы привлечь внимание участников форума к следующим вопросам.

Первое. В связи с изменением климата в мире усиливается вектор на декарбонизацию экономики. На этом фоне многие страны объявили о достижении углеродной нейтральности к середине века. Вводятся новые регуляторные механизмы, в том числе пограничный углеродный налог в Европейском союзе. Казахстан, как и Россия, – одна из самых энергоёмких стран в мире: добывающие отрасли составляют более 50 процентов промышленного производства, 70 процентов электроэнергии вырабатывается из угля.

В то же время, несмотря на высокую зависимость нашей экономики от ископаемых, Казахстан объявил о стремлении к углеродной нейтральности к 2060 году. Это вполне реализуемая и рациональная задача.

Достижение нулевого баланса выбросов потребует структурных промышленных и экономических изменений. Для этого нами разрабатывается долгосрочная стратегия низкоуглеродного развития.

Россия тоже продуктивно работает в этой сфере. Мы очень внимательно наблюдаем за действиями вашего Правительства, уважаемый Владимир Владимирович. Поэтому наши правительства могли бы вместе поработать по данной проблематике, обменяться опытом и наработками.

Для смягчения негативного эффекта для экономик наших стран было бы полезно выработать общую позицию касательно соответствия вводимых норм международным соглашениям, прежде всего в рамках Всемирной торговой организации.

На национальном уровне в рамках подготовки к большому технологическому переходу мы приняли новый Экологический кодекс, соответствующий передовым международным стандартам. Предприятиям предоставлена возможность модернизации производств за счёт освобождения от экологических платежей. Это позволит бизнесу осуществлять активное технологическое обновление путём внедрения наилучших доступных технологий.

Мы перестраиваем национальную систему торговли квотами на выбросы парниковых газов, гармонизируем её с соответствующими международными системами. Предлагается соответствующим ведомствам обменяться опытом и подумать о возможности сопряжения двух систем.

Особого внимания заслуживает использование газа как более чистого вида топлива. Для повышения инвестиционной привлекательности газовой отрасли в нашей стране принимается ряд системных мер, определены новые рыночные подходы к ценообразованию на газ. Это делает вложения в газовые проекты более прибыльными. Мы приняли решение трансформировать «КазТрансГаз» по аналогии с «Газпромом». Компания станет полноценной вертикально интегрированной национальной газовой компанией.

Для увеличения ресурсной базы газа большое значение имеет своевременная реализация крупных совместных с Россией проектов «Хвалынское» и «Имашевское». Важно прийти к скорейшему решению коммерческих вопросов с «Газпромом», что ускорит реализацию названных проектов.

Другим перспективным направлением производства альтернативной энергии является атомная и водородная энергетика. Правительство изучает возможности развития в Казахстане безопасной атомной энергетики и запуска совершенно нового вида энергетики – водородной.

Второе. По данным Организации Объединённых Наций, в связи с глобальным потеплением климата и антропогенным воздействием мировой дефицит воды к 2030 году может достичь 40 процентов.

Водная безопасность Казахстана во многом зависит от гидрологического и экологического состояния трансграничных рек. Катастрофическое обмеление и ухудшение экологического состояния реки Урал – серьёзная угроза для жителей приграничных регионов не только Казахстана, но и России.

Владимир Владимирович, по итогам нашей встречи в Омске в 2019 году была принята программа сотрудничества по сохранению экосистемы бассейна реки Урал. За это я Вам благодарен. Предлагаю поручить правительствам обеспечить её качественную реализацию с подготовкой доклада о выполнении данной программы на годовой основе.

Отдельное внимание следует уделить вопросу целесообразности строительства и эксплуатации плотин на малых реках, а также организации новых водозаборов. В целом проблема рационального забора воды в верховьях рек и экономного водопользования в её истоках приобретает особое значение. Мною поставлена задача перехода на цифровизацию с целью экономного водопользования на нашей территории.

Третье. Казахстан относится к малолесным государствам. Площадь лесного фонда составляет 30 миллионов гектаров, или 11 процентов территории. В этом году стартовала масштабная программа по озеленению страны. До 2025 года планируем посадить 2 миллиарда деревьев.

Крупнейшая экологическая катастрофа – высыхание Аральского моря – вызвала появление солевых пустынь. Песчаные бури разносят в атмосферу тонны ядовитых солей не только по Казахстану, но и в страны Центральной Азии. Поэтому мы вместе с узбекскими коллегами приняли отдельную программу, рассчитанную на Казахстан, по увеличению высадки саксаула на осушенном дне Аральского моря. Планируем охватить 1,5 миллиона гектаров к 2025 году.

Четвёртое. Казахстан и Россия обладают богатой и уникальной флорой и фауной. Вместе с тем остро стоит вопрос снижения популяции каспийского тюленя, который внесён в Красные книги обеих стран. Нужны безотлагательные меры по сохранению этого уникального животного, защите его территорий обитания и размножения. Поэтому предлагается рассмотреть возможность создания государственных резерватов в Северном Каспии.

Другим редким и уникальным животным наших стран является сайгак. Это уникальное животное, существовавшее ещё в эпоху мамонтов. Благодаря принимаемым мерам по охране популяции сайгаков наблюдается значительный рост их численности. Мы здесь, на территории Казахстана, моим указом запретили отстрел сайгаков. Вместе с тем происходит сокращение территорий их обитания из-за расширения сельскохозяйственной деятельности. Это приводит к нехватке пастбищ и водопоев как для сайгаков, так и для сельхозживотных. Учитывая особенности миграции сайгаков, предлагается поручить пограничным службам обеспечить свободный проход для сезонного перемещения сайги между нашими странами.

Пятое. Между Казахстаном и Россией активно ведётся сотрудничество в области «зелёной» экономики. Наши страны имеют колоссальный потенциал для развития возобновляемой и альтернативной энергетики.

К 2030 году Казахстан намерен увеличить долю возобновляемых источников энергии в энергобалансе страны с текущих 3 процентов до 15 процентов. Для этого мы оказываем всестороннюю поддержку инвесторам. В частности, государство гарантирует закуп по аукционному тарифу на срок до 15 лет. В этой сфере в Казахстане успешно работает российская компания «Хевел». Общий объём проектов по производству солнечной генерации этой российской компании уже достиг 240 мегаватт.

Казахстан также обладает высоким потенциалом ветровой энергии, около 1 триллиона киловатт-часов в год. Наша страна входит в число 8 стран с высоким экспортным потенциалом «зелёного» водорода.

Очевидно, что реализация проектов в сфере альтернативной энергетики требует формирования производственной и научной инфраструктуры, наличия высококвалифицированных кадров. Поэтому мы создаём центр компетенций по высокотехнологичным инновациям в энергетической сфере.

Россия, как известно, имеет мощную научную базу и соответствующий кадровый потенциал, поэтому мы заинтересованы в приглашении российских специалистов к взаимовыгодному сотрудничеству.

Для роста «зелёной» экономики большое значение имеет развитие рынка «зелёного» финансирования. На базе международного финансового центра «Астана» для этого созданы все необходимые условия. Думаю, российские эмитенты могли бы рассмотреть возможность выпуска «зелёных» ценных бумаг на данной площадке.

Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые участники форума!

Конечно, «зелёная» повестка гораздо глубже и шире одного выступления. Надеюсь, что сегодня мы обсудим все вопросы и наметим пути их решения. Желаю участникам форума плодотворной работы.

А теперь с удовольствием предоставляю Вам, уважаемый Владимир Владимирович, слово.

В.Путин: Прежде всего хочу сказать, что я очень рад Вас видеть, уважаемый Касым-Жомарт Кемелевич. Мы недавно совсем вместе работали, договорились о том, что примем участие в сегодняшнем мероприятии.

Вы сказали всё самое главное, мне осталось только прокомментировать некоторые вещи. Сделаю я это с удовольствием, и, может быть, даже удастся сформулировать некоторые предложения по тем тезисам, которые Вы сейчас изложили.

Прежде всего, конечно, хочу сказать, что я рад приветствовать участников очередного, семнадцатого уже по счёту Форума межрегионального сотрудничества России и Казахстана.

Действительно, к сожалению, в прошлом году из-за пандемии нам вообще не удалось организовать встречу представителей регионов двух стран, но в этом году, – кстати, предложение Президента Казахстана, – мы договорились всё-таки провести данное мероприятие и вместе поработать хотя бы в формате видеоконференции.

В целом форумы регионов имеют действительно важное, очень важное значение: вносят существенный вклад не только в развитие связей по линии субъектов Российской Федерации и областей Казахстана, но и в целом способствуют укреплению всеобъемлющего российско-казахстанского стратегического партнёрства. Я убеждён, что дискуссии в рамках нынешнего форума также будут полезными и принесут конкретную практическую отдачу.

Отмечу, что взаимодействие наших стран носит по-настоящему интенсивный, многоплановый и обоюдовыгодный характер. Мы с самого начала так и строили наши отношения, так было практически всегда на протяжении новейшей истории. Прежде всего это касается торгово-инвестиционной сферы.

Так, за семь месяцев текущего года двусторонний товарооборот увеличился на 34 процента и составил, по нашим данным, 14 миллиардов долларов. Ожидается, что по итогам года взаимная торговля достигнет рекордных показателей в 20 миллиардов долларов, и в этом большая заслуга именно межрегионального сотрудничества. Прочные связи со всеми областями Республики Казахстан поддерживают 76 из 85 субъектов Российской Федерации.

Вызывает, безусловно, удовлетворение, что в последнее время обмен делегациями региональных властей, представителей бизнеса, общественности продолжился и активно развивается. Только в третьем квартале этого года Казахстан посетили главы Башкортостана, Астраханской, Рязанской областей, на очереди визиты к своим казахстанским коллегам представительной делегации из Удмуртии, Свердловской области.

Ведётся работа по линии городов-побратимов: между Москвой и Нур-Султаном, Санкт-Петербургом и Алма-Атой, Ростовом-на-Дону и Уральском, Махачкалой и Актау, Омском и Павлодаром.

Сформирована внушительная договорно-правовая база регионального взаимодействия. К нынешнему форуму приурочено подписание целого ряда важных соглашений между субъектами Российской Федерации и областями Республики Казахстан, готовится межправсоглашение, точнее сказать даже, программа межрегионального и приграничного сотрудничества на период до 2023 года.

Характерно, что в этом году форум посвящён такой актуальной теме, – и Президент Казахстана сейчас об этом подробно уже сказал, – как экология и «зелёный рост». Это тренд во всём мире, конечно, и в России, и Казахстане этим вопросам также уделяется очень большое, если не сказать первостепенное, внимание.

Наши страны уже накопили в этом солидный опыт сотрудничества – как раз в области защиты окружающей среды, водного – что для нас очень важно, я подтверждаю слова Президента Казахстана – и лесного хозяйства. Для нас, для России это особенно важно. Касым-Жомарт Кемелевич сказал, что в Казахстане мало территорий, покрытых лесами, но в России много.

И здесь нам нужно договориться о взаимном сотрудничестве в интересах двух стран, рационально использовать наши возможности, казахстанские, говорить и работать над биоразнообразием, над особо охраняемыми природными территориями.

Плодотворный диалог ведётся и по линии федеральных и региональных природоохранных ведомств. Успешно действуют Российско-казахстанская комиссия по вопросам окружающей среды, Комиссия по совместному использованию и охране трансграничных водных объектов, а также Комиссия по сохранению экосистемы бассейна реки Урал.

Мы все хорошо знаем, что Урал, как и Иртыш, это две большие реки, протекающие по России и по Казахстану, и они имеют для наших стран действительно очень важное экономическое, и природное, и даже культурное значение. Неслучайно для сохранения экосистем бассейнов Урала и Иртыша приняты и успешно реализуются совместные российско-казахстанские программы, предусматривающие существенное наше совместное участие во всех этих мероприятиях – научно обоснованных мероприятий по восстановлению биосферы, выявлению источников загрязнения и очистке сточных вод. Есть идея синхронизировать работу по двум этим программам, подготовив по ним соответствующие «дорожные карты», что, на мой взгляд, абсолютно правильно.

Напомню, что десять лет назад Россия и Казахстан совместно создали трансграничный природный комплекс «Алтай», включающий Катон-Карагайский национальный парк в восточном Казахстане и государственный биосферный заповедник «Катунский» в Республике Алтай в России. Это решение было абсолютно верным, ведь природа, как мы знаем, границ не знает никаких, защищать её нужно сообща, и эффективнее сообща это делать.

Поэтому мы, конечно же, поддерживаем планы по реализации под эгидой ЮНЕСКО другого трансграничного проекта, который позволит «соединить» экосистемы природного комплекса «Бокейорда» – Западно-Казахстанская область на западе Казахстана – и заповедника «Озеро Эльтон», это Волгоградская область России.

Среди насущных вопросов общей для России и Казахстана экологической повестки – сохранение популяций редких видов животных, Президент Казахстана сейчас как раз об этом убедительно и сказал. Это сайгак, каспийский тюлень. Борьба, конечно же, с пожарами вообще – мы понимаем, что для Казахстана, и для нас, собственно говоря, очень важна борьба со степными пожарами. Здесь и посадка искусственных защитных лесных полос, оздоровление лесного фонда. Заниматься всем этим, безусловно, нужно на основе партнёрства и сотрудничества – по-другому не получится просто, это совершенно очевидная вещь.

Уважаемые коллеги!

Наши страны решают целый ряд задач по сокращению негативного влияния человеческой деятельности на окружающую среду. Речь идёт о переходе к новому энергетическому укладу, подразумевающему сокращение использования углеводородного топлива и ускоренную декарбонизацию экономики. Это требует объединения усилий и федеральных, и региональных властей.

Пользуясь случаем, хотел бы отметить, что в России ведётся активная работа по формированию условий для перехода к низкоуглеродной экономике. Так, у нас принят Федеральный закон, устанавливающий базовые механизмы климатического регулирования. Разрабатывается «дорожная карта» декарбонизации экономики с прицелом на то, что к её реализации будут подключены все российские регионы, естественно, с учётом их социальных и экономических реалий, особенностей климата и обеспеченности природными ресурсами.

Кроме того, большое внимание мы уделяем сквозному технологическому обновлению региональных экономик, совершенствованию инфраструктуры. Мы стимулируем власть, бизнес на местах увеличивать долю низкоуглеродной энергетики, активнее внедрять технологии, снижающие углеродный след промышленности, повышать энергоэффективность в жилищно-коммунальном хозяйстве.

В российских регионах многое делается для снижения уровня загрязнения атмосферы при производстве и транспортировке природного топлива. В сфере нефтедобычи внедряются современные и эффективные системы улавливания попутного газа. Очень многое мы здесь сделали, очень многое – намного больше даже, чем во многих других странах, особенно в нефтедобывающих странах. У нас здесь накоплен хороший опыт, и, если наши казахстанские друзья заинтересованы, мы готовы с ними им поделиться. Насколько понимаю, у казахстанских партнёров к этой теме есть интерес, а значит, есть и поле – и в данном случае – для плодотворной кооперации.

В ряде субъектов Российской Федерации создаётся сеть полигонов для измерения антропогенных выбросов и расчёта углеродного баланса. Подобные системы мониторинга скоро заработают в Калининградской области, Свердловской, Тюменской, Новосибирской, Сахалинской областях, в Краснодарском крае, в Чеченской Республике.

В Сахалинской области начат эксперимент по внедрению низко- и безуглеродных технологий, которые позволят обеспечить углеродную нейтральность региона уже к 2025 году. Будут отработаны методики верификации и учёта выбросов, а главное, создана первая в России система торговли углеродными единицами. Мы готовы поделиться всеми этими наработками, опытом с коллегами из Казахстана.

Но, конечно, мы не должны забывать, что мы нефте- и газодобывающие страны, и здесь этот переход к низкоуглеродной экономике без газа практически невозможен, это просто нереалистично. Что касается транспорта на газомоторном топливе, о чём Касым-Жомарт Кемелевич сказал, мы тоже работаем в этом направлении и готовы объединять усилия, тем более что транспорт у нас передвигается активно через границу и очень важно иметь соответствующие заправки, пункты обслуживания и так далее – как на одной, так и на другой территории. Это абсолютно практический вопрос.

У нас также имеются серьёзные наработки в сфере водородных технологий. В частности, запущены проекты развития водородного транспорта. Открыты для кооперации с казахстанскими партнёрами в проектировании оборудования, реализации проектов по производству, хранению, транспортировке водорода.

Большое внимание в России уделяется и расширению применения, как я уже сказал, газомоторного топлива, развитию соответствующей газовой инфраструктуры. Мы продолжаем работу по диверсификации поставок природного газа, в том числе и СПГ. Рассчитываем к 2035 году увеличить его производство, – я эту цифру назову, и не то что я надеюсь, уверен, что она будет реальная, – [будут] достигнуты 140 миллионов тонн в год. В этой отрасли также видим поле для совместной работы с казахстанскими друзьями.

В области мирного атома – мой казахстанский коллега и друг сказал об этом – мы внимательно смотрим за планами наших соседей, наших друзей, союзников, в том числе и в Казахстане, по развитию атомной энергетики. Я сказал, что попытаюсь сформулировать даже предложения на те тезисы, с которыми выступил Президент Казахстана: Россия предлагает партнёрам, в том числе казахстанским, содействие и поддержку в возведении и эксплуатации атомных электростанций, если вы будете принимать такие решения.

В частности, речь могла бы идти о строительстве в республике АЭС российского дизайна, но не только. Речь идёт о создании целой отрасли, которая включает в себя обучение кадров в российских вузах новым специальностям, связанным с использованием атомной энергии.

Влияние АЭС на загрязнение воздуха ничтожно мало. Российские специалисты добиваются последовательного снижения нагрузки на атмосферу, совершенствуя технологии, вводя в эксплуатацию эффективные газоочистительные установки.

В общем, хотел бы ещё раз повторить: у России и Казахстана широкие перспективы для совместной работы в сфере экологии и «зелёного роста». Рассчитываем, что к ней будут активно подключаться все регионы наших стран – и России, и Казахстана. Со своей стороны, мы с Касым-Жомартом Кемелевичем, мы говорим об этом постоянно, в разных форматах, безусловно, будем поддерживать наших коллег – и в правительствах, и в регионах.

Уважаемые коллеги!

В заключение хотел бы поблагодарить организаторов и всех участников форума, пожелать дальнейших успехов.

В 2022 году очередной межрегиональный форум должен состояться в России, мы наметили Оренбург. Я приглашаю всех к нам в гости и надеюсь, что мы сможем собраться уже в очном формате. Надеюсь, что наша совместная работа, в том числе в области борьбы с эпидемией коронавирусной инфекции, даст необходимые результаты и мы сможем наконец встретиться лично, поговорить подробно обо всех планах, проектах, принять необходимые решения для эффективного движения вперёд.

Благодарю вас за внимание.

<…>

В.Путин: Вопрос хотел задать вашему Министру экологии [Республики Казахстан].

Уважаемый Сериккали Амангалиевич, по поводу восстановления популяции тигра. А что, в этих местах [на территории Казахстана] тигры водились когда-то? Речь идёт о восстановлении популяции тигра, я правильно понял?

С.Брекешев: Да, Владимир Владимирович.

Уважаемый Касым-Жомарт Кемелевич, уважаемый Владимир Владимирович, речь идёт о реинтродукции тигра. Есть исторические факты того, что в этих местах ранее была популяция тигра.

К.-Ж.Токаев: Речь, Владимир Владимирович, идёт о так называемом туранском тигре. Последние экземпляры были замечены в 30-х годах прошлого столетия, после чего перед началом Великой Отечественной войны они исчезли с территории Казахстана.

Это степные тигры, правда, в древности они были саблезубыми, поэтому сейчас мы развиваем международный проект по восстановлению популяции этих тигров. Они назывались туранскими тиграми.

Естественно, приглашаем российских специалистов принять участие в данном очень интересном проекте. Площадь, которая отводится под популяцию этих тигров, была озвучена Министром экологии. Думаю, что это очень интересный проект с перспективой на реализацию – туранский тигр.

В.Путин: А где же их взять? Они где-то ещё остались? Как восстановить популяцию?

К.-Ж.Токаев: Это должны сказать специалисты.

Я так полагаю, что, может быть, взять за основу те виды, которые сейчас существуют на территории Российской Федерации, а потом, дальше в процесс включатся биологи, специалисты.

В.Путин: Мы, когда занимались восстановлением, скажем, некоторых популяций на Кавказе – барсами, потом ирбиса восстанавливаем в Сибири, у нас [они] не сохранились, но подобные виды сохранились в Таджикистане, в Иране, и мы завозим их оттуда – из Ирана, из Таджикистана. Добавляем к тому, что у нас ещё какие-то остатки остались этих животных, и таким образом специалисты работают над их разведением, восстановлением популяции.

Но где взять тех животных, которые вообще исчезли, – вот это вопрос, конечно.

К.-Ж.Токаев: Тигр есть тигр, в принципе.

В.Путин: Ну, понятно.

К.-Ж.Токаев: Он везде более-менее одинаков, будь то Индия, Россия и другие страны.

В.Путин: Нет, Касым-Жомарт Кемелевич, нет. В России самый крупный тигр – на Дальнем Востоке.

К.-Ж.Токаев: Да, я знаю, амурский тигр.

Мы наблюдали, как Вы ездили в тайгу, принимали личное участие в [восстановлении] популяции тигров. Это мы все знаем, как говорится, за этим мы наблюдаем.

Это, конечно, непростой вопрос, но тигр есть тигр. Биологи должны поработать над этим, чтобы как-то попытаться восстановить ту популяцию, которая была когда-то на территории Казахстана. Конечно, достичь этой цели на сто процентов невозможно, но нужно попытаться.

Нам помогают специалисты из других стран, есть статус ЮНЕСКО и других международных организаций, и, конечно же, содействие со стороны России здесь будет очень важным. Я думаю, что Министр экологии правильно поставил данный вопрос.

В.Путин: Касым-Жомарт Кемелевич, мы с удовольствием подключимся и на правительственном уровне, я думаю, что и на экспертном.

Это, безусловно, представит интерес для наших специалистов, у которых накоплен за последние годы очень хороший опыт. С удовольствием поделимся этим опытом и вместе с вами поработаем.

Лососевые квоты уплыли на аукцион

Квоты на вылов тихоокеанских лососей планируется распределить по итогам аукциона. Торги должны пройти в декабре.

С 30 сентября открылся прием заявок от желающих принять участие в аукционе по продаже долей квот добычи лососей. Как сообщает корреспондент Fishnews, на торги выставлено 57 лотов.

Через аукцион Росрыболовство планирует предоставить право на вылов нерки, чавычи, горбуши, кеты и кижуча. С победителями будут заключены договоры на срок до конца 2033 г.

Прием заявок завершится 2 декабря. Торги будут проходить в течение трех дней — с 7 по 9 декабря.

Напомним, что по квотам тихоокеанские лососи добываются в исключительной экономической зоне РФ, с 2016 г. Россия запретила использовать на промысле плавные (дрифтерные) сети.

Fishnews

Банковский сектор видит в марикультуре драйвер для Приморья

Марикультура — одно из перспективных направлений в развитии рыбохозяйственного комплекса, отмечают в Приморском региональном филиале Россельхозбанка.

Напомним, что на Международном рыбопромышленном форуме в Санкт-Петербурге Россельхозбанк представил информацию о перспективах вложений в рыбное хозяйство. Эксперты РСХБ обратили внимание на разницу в уровнях потребления рыбы по регионам России. Устранить эти перекосы поможет аквакультура, заявили аналитики, отметив стремительные темпы роста отрасли: так, за год прирост в производстве продукции товарного рыбоводства составил 14%. Перспективу вложения в аквакультуру в ближайшие годы банк оценил в 60 млрд рублей.

На Дальнем Востоке практически все объемы приходятся на долю Приморского края: за 2019 г. здесь было выращено более 48 тыс. тонн. В первой половине нынешнего года уже зафиксирована прибавка по объемам. Марикультура — одно из направлений, в развитии которого готов участвовать Россельхозбанк, рассказал Fishnews руководитель Приморского регионального отделения РСХБ Алексей Степуро.

Постепенно оттачивается правовая база для предприятий марикультуры, продукция востребована на внешнем рынке.

В силу специфики краевой экономики рыбохозяйственный комплекс — приоритет, в соответствии с которым выстраивается работа Россельхозбанка в Приморье, подчеркнул Алексей Степуро.

Fishnews

Мы решаем задачу государственного масштаба

Русская рыбопромышленная компания отмечает 10-летний юбилей, реализуя масштабную программу по строительству судов нового поколения. Это путь к кардинальному увеличению выпуска продукции глубокой переработки, востребованной на внутреннем и внешнем рынках, и переход на более эффективное, экологичное и безопасное производство, рассказал в интервью журналу «Fishnews — Новости рыболовства» генеральный директор РРПК Виктор Литвиненко.

— Виктор Александрович, консолидация активов компании началась в 2011 году. Расскажите, пожалуйста, с каким портфелем квот РРПК встречает 10-летний юбилей?

— Объем квот Русской рыбопромышленной компании составляет около 340 тыс. тонн в год — цифра варьируется в зависимости от устанавливаемого общего допустимого улова. Почти 300 тыс. тонн приходится на долю минтая. Наш флот работает во всех районах промысла этого объекта: северная часть Охотского моря, Восточно-Сахалинская подзона, Берингово море, Южные и Северные Курилы.

Объемы сельди в Северо-Охотоморской подзоне у нас составляют порядка 40 тыс. тонн — этот объект мы также успешно осваиваем. В последние два-три года в Беринговом море добывается около 20-25 тыс. тонн «неодуемой» сельди. Но приоритетным объектом промысла является минтай.

При этом для нас важны не только объемы добычи — должна обеспечиваться максимальная эффективность промысла и экономическая отдача от каждой тонны выловленной рыбы. Достичь этого позволяет глубокая переработка уловов непосредственно на борту судов. При производстве филе мы получаем 50-процентный рост выручки и двукратный рост прибыли по сравнению с выпуском продукции низкой степени переработки — обезглавленного минтая. Потому курс на углубление переработки в море компания взяла еще в 2014 году, когда начала модернизацию флота.

Сейчас мы активно строим новые супертраулеры: это позволит добиться существенного прорыва в развитии морской переработки. При обновлении флота РРПК использует передовые технологии. Мы нацелены не только на эффективное использование уловов, но и на высокую экологичность производства. Двигатели нового поколения и оборудование, устанавливаемые на судах, позволяют вдвое снизить выбросы CO2 на тонну улова по сравнению с флотом, построенным в 1980—90-е годы. Таким образом, компания действует в русле Парижского соглашения по климату и снижает углеродный след.

Другая важная тема, которой мы уделяем внимание, — контроль и снижение уровня потребления неперерабатываемого пластика. Установленные на судах РРПК опреснительные системы полностью закрывают производственные и бытовые потребности, расходы пресной воды при изготовлении продукции на борту фактически нулевые. Полный цикл производства с переработкой отходов в рыбную муку и жир позволяет свести к нулю выбросы в океан. Мы технически также готовы обеспечить взвешивание уловов: это позволяет исключить выбросы молоди и поможет сохранить рыбные запасы. Одним словом, РРПК живет не только сегодняшним днем. Мы смотрим в будущее, и это определяет все наши шаги и решения.

— Вы уже начали говорить об обновлении флота. РРПК — крупный участник программы инвестиционных квот: компания заложила на Адмиралтейских верфях серию из 10 супертраулеров. Как вы оцениваете опыт работы с отечественными судостроителями? Какие сложности возникают при выполнении заказов? Многие отмечают, что на верфях стоит кадровая проблема.

— Безусловно, такой крупный проект не обходится без трудностей. Но мы решаем важнейшую, я бы сказал, государственного масштаба, задачу. Совместно с Адмиралтейскими верфями мы возрождаем утраченные десятилетия назад традиции и опыт гражданского судостроения. Если не сделать это сегодня, то когда? Собственная развитая судостроительная база — элемент экономической безопасности страны и признак устойчивости рыболовной отрасли, ее независимости.

Русская рыбопромышленная компания вложила в строительство флота порядка миллиарда долларов. Цифра говорит сама за себя. Мы стали первой и остаемся единственной компанией с таким объемом инвестиционной программы.

Что касается опыта работы с верфями, я считаю, в первую очередь важен выбор исполнителя заказов. Мы приняли правильное решение, остановившись на Адмиралтейских верфях. В свое время здесь строились для Дальнего Востока такие огромные плавбазы, как «Алексей Чуев», «Василий Чернышев». У предприятия серьезный опыт строительства, оно сохранило кадровый костяк.

Мы работаем в тесном контакте с верфью, есть, в общем-то, взаимопонимание во всех вопросах. И результат налицо: заложены кили шести из десяти супертраулеров. Четыре судна уже спущены на воду, а первая пара скоро будет передана нашей компании.

— В июле в Санкт-Петербурге торжественно спустили на воду третий супертраулер «Механик Сизов»…

— Событие, конечно, важное для компании. Когда новую единицу флота спускают на воду, — это всегда впечатляюще. Июльская церемония стала еще более волнующей, ведь в ней принимал участие президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин.

В сентябре планируется спустить на воду следующий из заказанных компанией супертраулеров — «Капитан Мартынов» (к моменту публикации интервью на сайте спуск уже состоялся — прим. корр.). Все наши суда получают названия в честь людей, посвятивших свою жизнь рыбной отрасли.

— А как вообще родилась идея давать имена новым судам РРПК? Каким образом выбираются названия?

— Имена супертраулеров — это дань уважения ветеранам отрасли. РРПК в этом году исполняется 10 лет, но наша история началась раньше. Мы помним и уважаем ветеранов тех компаний, которые вошли в состав группы РРПК. Одной из них — АО «ТУРНИФ» — уже более полувека. Не ценить такую историю просто преступление.

Супертраулер «Капитан Юнак» назван в честь Владимира Михайловича Юнака, потомственного моряка, заслуженного ветерана отрасли, работавшего в ТУРНИФе. Название судна «Капитан Вдовиченко» — дань уважения Анатолию Владимировичу Вдовиченко, «Механик Маслак» — Василию Федосеевичу Маслаку. «Механик Сизов» назван в честь Владимира Абрамовича Сизова, заслуженного ветерана рыбопромыслового флота, посвятившего работе на судах более 30 лет.

Имена выбираются из тех, что были предложены капитанами, моряками, родственниками ветеранов.

— Уже сейчас представители рыбной промышленности говорят, что пандемия коронавируса изменит облик российской рыбной отрасли. Как вы считаете, открываются ли перед нашими предприятиями новые возможности для поставки на экспорт продукции глубокой переработки? Какие трудности нужно преодолеть, чтобы российские компании могли занять перспективные ниши?

— Я бы сказал, что нынешние условия ускорили движение в направлении, которое наша компания выбрала задолго до того, как мир столкнулся с пандемией. Это курс на развитие глубокой переработки.

Россия обладает уникальным преимуществом — богатыми биоресурсами, которые мы просто обязаны использовать эффективно. Эксплуатировать природные запасы, чтобы гнать объемы сырья на переработку в другую страну, по меньшей мере недальновидно. И пандемия просто вскрыла проблему, которая давно назрела в отрасли.

Наши новые суда строятся как раз с тем условием, что мы будем заниматься глубокой переработкой. Почему выбрано именно строительство флота? Как я говорил, чтобы максимально эффективно осваивать ресурсы: перерабатывать рыбу там, где мы ее добываем. Сами ловим — сами перерабатываем. Без посредников, без сложных логистических схем. Что может быть логичнее? Поэтому РРПК и пошла на беспрецедентно масштабную программу строительства нового флота из 11 супертраулеров.

Я считаю, что выбранная стратегия — правильная. Развитие глубокой переработки не только обеспечивает рост прибыльности бизнеса. Это уход от сырьевой направленности экспорта, увеличение добавленной стоимости продукции, выпускаемой в России, рост налоговых отчислений в бюджет страны. Создаются новые рабочие места, развивается отечественная экономика.

Мы заговорили о пандемии… Считаю, что очень важна полная вакцинация экипажей против COVID-19, чтобы обеспечить здоровье и безопасность людей. В море живут и трудятся в замкнутых пространствах, поэтому распространение инфекции достаточно опасно. Географически суда работают далеко от берега, не во все места можно добраться и вертолетом, поэтому необходимо предотвратить заражение. У нас привито более 70% членов экипажей.

— В нынешнем году компания заключила первые контракты на поставку сурими, выпущенного прямо на борту судов, в Россию. Как встретил рынок этот продукт?

— Наши первые потребители отмечают высокое качество продукции из сурими, произведенного на новом супертраулере «Владимир Лиманов». Например, наш партнер — дальневосточная компания «КВЭН», выпускающая крабовые палочки, — подтверждает, что по своим химико-биологическим показателям сурими РРПК ничуть не уступает японскому сырью, которое принято считать эталонным. Наше оборудование позволит выпускать сурими высших сортов.

— Мне кажется, если сравнивать с 1990-ми годами, российский потребитель стал более требовательно относиться к крабовым палочкам. В магазинах представлена продукция от разных производителей и разного качества.

— Безусловно, потребитель выбирает тот товар, который лучше. Соответственно, как производители борются за качество палочек, так и мы боремся за качество своего продукта. Сурими выпускается прямо в море, оно замораживается на борту в течение нескольких часов с момента вылова. Мы обеспечиваем контроль всей производственной цепочки — от добычи до производства. Однократная заморозка — это особый уровень качества.

Вообще сурими пользуется огромным спросом. Большой интерес к этой продукции проявляют и японские производители.

Продукция из минтая без преувеличения уникальна. На российском рынке эта рыба очень недооценена. Хотя на самом деле она ничем не уступает, например, треске. Минтай богат витаминами, макро- и микроэлементами. Не все знают, но он способен нормализовать содержание сахара в крови. К тому же эта рыба низкокалорийная. Это незаменимый продукт для всех, кто заботится о своем здоровье. Думаю, что отношение к минтаю в России со временем изменится. Русская рыбопромышленная компания последовательно работает над тем, чтобы рассказать потребителям — как в нашей стране, так и за рубежом — обо всех полезных свойствах этой рыбы.

И мы успешно движемся к этой цели. РРПК больше не производитель мороженого сырья, мы поставляем потребителям продукт питания, за качество которого отвечаем на всех этапах — от вылова до прилавка.

Еще раз обращу внимание на экологический аспект. Уровень выбросов СO2на тонну продукции из минтая в несколько раз ниже, чем при выращивании рыбы, а также производстве курицы, свинины и особенно говядины. Важно и то, что при промысле и производстве продукции из минтая компания фактически не тратит пресную воду. Потребности закрываются за счет опреснения морской воды на борту траулеров.

— Компания не раз заявляла о своих кадровых программах. С какими учебными заведениями сотрудничает РРПК? Дает ли такая работа результат?

— Развитие кадрового потенциала — важное условие устойчивой работы компании и отрасли в целом. Ведь без людей все новые технологии, высокоэффективное оборудование ничего не значат.

Поэтому Русская рыбопромышленная компания занимается развитием кадрового потенциала по всем возможным направлениям. Сотрудничаем с учебными заведениями, причем не только с отраслевыми — Дальрыбвтузом, Владивостокским морским рыбопромышленным колледжем, но и с МГУ им. Г.И. Невельского. География взаимодействия не ограничивается пределами Дальнего Востока: активно работаем с профильными образовательными учреждениями в Калининграде, Астрахани, Керчи.

Компания развивает и собственный учебно-тренировочный центр. УТЦ получил лицензии на подготовку по программам профессионального обучения и дополнительного профобразования. В том числе на подготовку людей по охране труда — это приносит результат. Хочу отметить, что у нас уделяется большое внимание обеспечению безопасности работы как на флоте, так и среди офисных сотрудников.

В нашем арсенале — и именные стипендии для курсантов МГУ им. Г.И. Невельского, и профильные программы подготовки, и стажировки на судах компании, и повышение квалификации действующих сотрудников, в том числе совместно с партнерами — поставщиками оборудования. Это делает программы обучения максимально «заточенными» на результат.

Формировать собственную базу специалистов позволяет кадровый центр. Любой желающий может подать анкету, в том числе через сайт, и она будет обработана: наша компания открыта для профессиональных кадров.

Мы развиваем производство сурими, филе, а этим должны заниматься люди с определенным опытом, например, определения качества продукции, эксплуатации нового оборудования. Стараемся также обеспечить каждое судно двумя стабильными по составу экипажами. Для укрепления кадрового потенциала РРПК создан ряд социальных программ, например, оказывается помощь с приобретением жилья.

Специалисты всегда требуются, наша задача — выбрать сильнейших. Думаю, цифровизация выведет подбор сотрудников на еще более высокий уровень. Уже определены дальнейшие планы в этой сфере.

В целом наша компания активно внедряет цифровые технологии. У нас создан центр управления флотом, куда постоянно поступает информация о работе судов. Это позволяет отслеживать бизнес-процесс и дает основу для анализа. Специалисты видят, что происходит в тот или иной момент на судне.

— Электронный промысловый журнал используете?

— Это больше ведение Федерального агентства по рыболовству, но мы всецело за электронный промысловый журнал, занимаемся этой работой.

— Как в целом вы можете охарактеризовать итоги первых десяти лет работы компании и каковы планы на будущее?

— За первое десятилетие РРПК сформировала прочный фундамент для дальнейшего успешного развития. Стартовали программы, ориентированные на будущее. Мы, безусловно, работаем на перспективу.

РРПК зарегистрирована в Приморском крае, обеспечивает налоговые отчисления в краевой бюджет и вносит свой вклад в развитие региона.

Компания максимально уходит от сырьевого экспорта, от поставок за рубеж рыбы б/г. Мы увеличили производство филе на 35% по сравнению с предыдущими годами.

Ключевым направлением я считаю строительство современных судов. Это очень большой и важный проект в общеотраслевом масштабе, ведь в рыбном хозяйстве работают суда от 30 лет и старше, их нужно заменять флотом нового поколения.

Уже сейчас люди считают и, я надеюсь, будут считать наши суда своим домом. На новом флоте создаются максимально комфортные условия для экипажей — это также должно сыграть весомую роль в кадровом укреплении компании.

Задачи на будущее — это, конечно, строительство флота, обеспечивающего глубокую переработку на борту до 100% уловов. Это автоматизация производственных и бизнес-процессов. Большое внимание продолжим уделять экологичности промысла и производства.

В приоритете развитие клиентского сервиса. И, конечно же, создание в регионе высокопроизводительных, безопасных и комфортных рабочих мест на судах нового поколения.

Александр ИВАНОВ, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены. Судостроение, машиностроение > fishnews.ru, 30 сентября 2021 > № 3849267 Виктор Литвиненко

Китов проверяют на восприимчивость к шумовым загрязнениям

Сотрудники биофака МГУ при поддержке WWF России изучают влияние судовых шумов на поведение серых китов на Чукотке. С учетом полученных данных нужно продумать меры регулирования судоходства, считают в природоохранной организации.

Специалисты по изучению китообразных проводят в акватории национального парка «Берингия» уже пятый полевой сезон, рассказали Fishnews в пресс-службе WWF России. Традиционно они ведут мониторинг горбачей, косаток и серых китов в проливе Сенявина. В прошлом году стартовало принципиально новое исследование, задача которого — оценить поведенческую реакцию животных на посторонние шумы.

С помощью подводного динамика специалисты проигрывают шум и стараются понять, на каком расстоянии кит начинает активно на него реагировать. В этом году громкость существенно увеличили, чтобы она соответствовала реальному уровню шума от судна, идущего на расстоянии от 1 до 10 км. Следовательно, и реакции китов были более выраженными: многие животные после начала эксперимента отходили от лодки, хотя до этого долгое время кормились на одном месте.

«После прекращения проигрывания животные довольно быстро возвращались к прерванному типу активности — кормежке, — цитирует пресс-служба руководителя экспедиции, д. б. н. Ольгу Филатову. – Наши эксперименты не опасны для китов: если отвлечь их от еды один раз за лето, это не отразится на их здоровье. Но если по местам нагула будет проходить регулярный судовой трафик, то постоянное беспокойство и стресс могут существенно повлиять на возможности выживания и размножения этих животных».

«В условиях активного освоения арктических морей подобные исследования крайне важны. Количество проходящих судов растет с каждым годом, поэтому важно уже сейчас принять меры для того, чтобы защитить особо ценные для китообразных участки, максимально оградить животных от беспокойства, — отметил главный координатор проектов по морским охраняемым территориям WWF России Борис Соловьев. — К счастью, в случае с Севморпутем еще не поздно принять необходимые меры, организовать движение судов так, чтобы воздействие на животных было минимальным. На основе полученных экспедицией данных мы сможем разрабатывать и применять меры регулирования маршрутов судов, правила прохода через места нагула и приближения к местам скопления китообразных».

Одной из таких охранных мер в фонде видят создание заказника «Сирениковский» вдоль юго-восточного побережья Чукотки.

Из-за чего киты пахнут

В этом году исследователи отмечают много так называемых «вонючих» китов, то есть животных с выраженным медицинским запахом, рассказали в WWF России. Явление не новое, но причины его до сих пор остаются научной загадкой. Феномен особенно актуален для коренных жителей Чукотки, ведущих традиционный промысел. Когда они случайно добывают «вонючего» кита, есть его они не могут и вынуждены просто выбрасывать.

Ученые привезли с Чукотки пробы тканей «вонючих» китов и надеются выяснить, что за вещество вызывает сильный медицинский запах и можно ли как-то исправить эту ситуацию.

Fishnews

Ученые предложат марифермерам перспективную водоросль

Специалисты Тихоокеанского филиала ВНИРО высадили в море первую партию проростков бурой водоросли ундарии, полученных в центре марикультуры на острове Попова. Ученые отмечают, что этот объект очень востребован на азиатском рынке.

Ундария перистонадрезная относится к бурым водорослям, как и ламинария (сахарина) японская, но, в отличие от нее, предпочитает более теплые воды. На российском Дальнем Востоке ундария встречается только в заливе Петра Великого в небольших поселениях, не имеющих промыслового значения.

Поэтому унадрия мало известна в России, однако ее полезные свойства хорошо изучены научным сообществом. Ундария, как и другие бурые водоросли, содержит полиненасыщенные жирные кислоты и целый ряд биологически активных веществ – альгинаты, агар, каррагинан. Регулярное потребление водоросли в пищу способствует выведению из организма радионуклидов, токсичных веществ, тяжелых металлов, улучшает работу желудочно-кишечного тракта и сердечно-сосудистой системы, снижает уровень холестерина и риск развития атеросклероза и укрепляет иммунитет, рассказали Fishnews в пресс-службе ТИНРО.

В странах Азиатско-Тихоокеанского региона ундария выращивается в больших масштабах. Опыт ее культивирования на морских плантациях имеется и в ТИНРО. В 2017 г. ученым удалось получить в аквариальных установках рассаду и затем разместить ее на морскую плантацию в бухте Рифовая. В результате была выращена товарная ундария с массой до 300 г.

В этом году работы начались уже в конце лета по технологии, применяемой для форсированного культивирования ламинарии. Оспоривание началось в августе и уже в сентябре проростки были высажены на участке в проливе Старка. «Получая рассаду в заводских условиях за 30 дней, можно существенно увеличить время выращивания спорофитов в море при благоприятных условиях для них, — отметила ведущий научный сотрудник филиала Татьяна Крупнова. — Полагаем, что урожай этой водоросли также будет более высоким».

Ученые рассчитывают, что рассада достигнет товарных качеств уже к апрелю — всего за восемь месяцев. Выращивать уже жизнестойкие проростки унадрии возможно будет как на юге края, так и на севере, минимум до мыса Поворотный, сообщили в ТИНРО.

По мнению ученых, ундарию стоит рассматривать и как новый продукт для внутреннего российского рынка, и как товар для экспорта — прежде всего в Японию. В последнее время участники рынка Страны восходящего солнца активно ищут новых поставщиков ундарии, чтобы китайские производители не монополизировали этот сектор, подчеркнули в филиале.

Fishnews

Приморский Россельхозбанк рассказал о перспективах в рыбной отрасли

Предстоящие процессы в рыбной отрасли, в том числе вторая волна квот под инвестиции, привлекают особое внимание банковского сектора. Важное место здесь занимают проекты компаний Приморского края, отмечает руководитель регионального филиала Россельхозбанка Алексей Степуро.

На специальной сессии в рамках Восточного экономического форума руководство Росрыболовства впервые публично представило свои предложения по второму этапу инвестиционных квот и крабовых аукционов с инвестиционными обязательствами, напомнил Алексей Степуро.

Предполагается реализация новых проектов в сфере строительства флота, а также береговой переработки, хранения рыбопродукции. В Приморье зарегистрированы крупнейшие компании — участницы первой волны квот под инвестиции. Предприятия вкладывают средства в производства и логистику и вне квотных механизмов.

«Безусловно, отрасль очень активно развивается», — обратил внимание руководитель Приморского регионального филиала Россельхозбанка. При этом проекты крупнейших добытчиков имеют мультипликативный эффект: например, заказчики строительства краболовного флота в Приморье уже заявили о планах по дальнейшему ремонту этих судов в России. Также, отметил собеседник Fishnews, вокруг проектов крупного бизнеса формируются проекты малого и среднего предпринимательства.

Интерес вызывает не только морское рыболовство, но и рыболовство во внутренних водоемах: в Приморье предприятия работают на самом крупном на Дальнем Востоке озере — Ханке.

Безусловно, интересны банковскому сектору и проекты в сфере внешнеэкономической деятельности: рыбопромышленные компании Приморья являются важнейшими экспортерами продукции АПК, расширяют географию поставок и реализуют программу по продвижению своих товаров на внешних рынках.

«Рыбохозяйственный комплекс в значительной степени определяет ландшафт экономики края и ландшафт отрасли, целевой для нашего банка, — агропромышленного комплекса», — подчеркнул руководитель регионального филиала РСХБ.

В связи с этим в Приморском крае Россельхозбанк видит для себя приоритетом участие в проектах в рыбохозяйственном комплексе, отметил Алексей Степуро. Для этого планируется развивать отраслевую экспертизу.

Напомним, что потребность в инвестициях в российском рыбном хозяйстве на ближайшие пять лет эксперты Россельхозбанка оценили в 500 млрд рублей — такие данные были озвучены в сентябре на Международном рыбопромышленном форуме в Санкт-Петербурге.

Fishnews

По квотам Дальнего Востока запланировали большие торги

Росрыболовство планирует в ноябре провести трехдневный аукцион по продаже долей квот для промысла на Дальнем Востоке. Всего на торги выставлено 52 доли квот по самым разным объектам добычи.

Российские предприятия могут принять участия в торгах по распределению долей квот для промысла на Дальнем Востоке. Продать планируется доли, которые остались нераспределенными по итогам заявительной кампании 2018 г. (тогда квоты закреплялись на очередной долгосрочный период), а также доли по расторгнутым договорам, уточнили в пресс-службе Росрыболовства.

Приобрести предлагается право на промысел палтусов, макрурусов, терпугов, трески, трубачей, шипощека, командорского кальмара, дальневосточных камбал, крабов синего и стригуна красного, гребенчатой креветки, кукумарии, ламинарии, минтая, гребешков, серого морского ежа, наваги, корбикулы, сельди. Также на аукцион выставлены доли квот вылова лемонемы в зоне Японии, сообщает корреспондент Fishnews.

Прием заявок на торги завершится 29 октября. Сам аукцион планируется провести поэтапно в период с 16 по 18 ноября в Москве.

Fishnews

На Чаяндинском месторождении построены жилые комплексы для вахтовиков

На Чаяндинском нефтегазоконденсатном месторождении (ЧНГКМ) завершено строительство четвертого общежития. В жилых комплексах созданы комфортные условия для проживания вахтового персонала ООО «Газпром добыча Ноябрьск», рассчитаны они более чем на 640 человек.

Планируется, что в новом здании будут проживать более 100 инженерно-технических работников. Также предусмотрены условия и для семейных пар.

Сегодня опорная база ЧНГКМ включает 4 комфортабельных жилых комплекса. Все общежития связаны теплыми переходами со столовой, бассейном, спортивным и общественным блоками.

Социальное пространство для сотрудников будет обустраиваться и дальше. В планах завершение строительства спортивного корпуса и залов для игровых видов спорта, тренажерного зала, сауны и бассейна.

Обеспечение комфортных условий проживания сотрудников, работающих вахтовым методом в сложных климатических условиях, являются приоритетной задачей для компании. Производство, удаленное на десятки километров от населенных пунктов, должно быть полностью обеспечено всем необходимым для надежной работы стратегического объекта, являющегося ресурсной базой газопровода «Сила Сибири» (наряду с Ковыктинским месторождением в Иркутской области).

В девяти регионах страны будут построены объекты с привлечением инфраструктурных кредитов

На еженедельном заседании Правительственной комиссии под председательством Заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина при участии Первого заместителя Министра строительства и ЖКХ РФ Александра Ломакина утвердили заявки девяти субъектов для софинансирования региональных проектов по развитию инфраструктуры.

«Потребность субъектов в финансировании с использованием механизма инфраструктурных бюджетных кредитов большая. Это говорит об активной работе на местах по строительству нового жилья и развитию комфортной городской среды», – заявил зампред Правительства.

На заседании одобрили проекты девяти регионов страны для выделения средств в рамках инфраструктурных бюджетных кредитов - Тульской, Тамбовской, Белгородской, Ростовской, Калужской, Сахалинской, Самарской областям, Республикам Башкортостан и Карачаево-Черкессия.

Так, Тульская область направит выделенные средства на развитие инженерной инфраструктуры и строительство энергетического центра в микрорайоне «Красные ворота». Тамбовская область предоставила проект комплексного развития территорий микрорайонов «Волжский» и «Телецентр». В Белгороде реализуют проект по строительству инженерных сетей и коммуникаций водоснабжения, электроснабжения, теплоснабжения и газораспределения микрорайонов «Жемчужина» и «Московский». Также комплексное развитие территории микрорайонов предусмотрено в городах Уфа и Нефтекамск Республики Башкортостан. Представлена заявка на модернизацию и создание инфраструктуры трамвая в городе Ростове-на-Дону. В ходе заседания также рассмотрели проекты реконструкции аэропорта Южно-Сахалинска, путепровода «Синие мосты» в Калужской области и строительство станции «Театральная» Самарского метрополитена.

Первый заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин обсудил с Губернатором Республики Карачаево-Черкессия Рашидом Темерезовым проект строительства новых горнолыжных трасс протяженностью 1,18 км, предусматривающий расширение и защиту склонов от эрозии и устройство подпорных стен существующих горнолыжных трасс общей протяженностью 16,235 км, а также строительство объектов инженерной защиты на склоне горы Мусса-Ачитара.

Необходимо отметить, что инфраструктурные бюджетные кредиты – это инструмент поддержки развития инфраструктурного строительства наряду с инфраструктурными облигациями и средствами фонда национального благосостояния. Бюджетные кредиты предоставляются субъектам Российской Федерации на срок не менее 15 лет по ставке не более 3% годовых.

Что мешает развивать производство фильмов в регионах ДФО

Текст: Ольга Журман

Кинопроизводство могло бы стать еще одним драйвером социально-экономического развития ДФО. Об этом заявили на ВЭФ-2021 участники сессии "Важнейшее из искусств: перспективы кинокластера на Дальнем Востоке".

Возможное строительство на острове Русском киностудии анонсировал еще экс-губернатор Приморья Сергей Дарькин в 2009 году. Тогда отношение большинства жителей края к идее было скептическим, мол, понятно, интересы семейные: супруга чиновника - прима Приморского академического театра драмы. О том, что кинопроизводство - категория еще и экономическая, никто не задумывался.

В настоящее время на Дальнем Востоке наблюдается высокий уровень интереса к кино­съемкам со стороны российских и зарубежных режиссеров. Особенно интенсивно эта индустрия развивается в Республике Саха (Якутия), Бурятии и Приморском крае. Но если первые два региона снимают художественные фильмы собственными силами, то Приморье преимущественно предоставляет площадки - городские и природные - для съемок приезжим кинематографистам: японским, южнокорейским, российским. Впрочем, новейшая история края знает два-три примера снятых кинолент местными творцами, которые даже получили награды неких российских киносмотров. Но приморский кинематограф так и не родился.

- При всем признании природных красот Дальнего Востока и исторических поводов для хороших киносценариев о регионе надо сказать, что здесь нет специалистов, способных делать кино: кинооператоров, звукорежиссеров, осветителей, - считает генеральный директор киностудии "Ленфильм" Федор Щербаков.

Эту мысль поддержал сценарист и член Гильдии кинорежиссеров России Александр Мельник, заметивший, что "в отрасли есть тяжелый дефицит кадров, особенно на региональном уровне". Засчитать на свой счет этот упрек нынешние власти Приморья не могут: не они 25 лет назад развалили единственную на Дальнем Востоке студию "Дальтелефильм". И пусть ее специалисты - а среди них были и выпускники ВГИКа - снимали не игровые, а документальные фильмы, но помочь коллегам, пожелавшим сделать в Приморье художественное кино, они уж смогли бы.

Командировка из Москвы или Санкт-Петербурга в ДФО всей съемочной группы от осветителей до режиссеров и актеров требует огромных средств. Создать "вид" Владивостока в кинопавильонах куда дешевле.

Сегодня работать на местах крупным кинокомпаниям обычно помогают так называемые региональные кинокомиссии. Но кинематографисты из других округов страны не знают, к кому обратиться с просьбой посодействовать в организации съемочного процесса в Приморском крае. На киносессии ВЭФ даже возник спор, есть ли здесь кинокомиссия: Федор Щербаков был проинформирован, что нет, а худрук Приморского академического краевого драматического театра имени Максима Горького Ефим Звеняцкий уверял, что таковая работает.

Между тем именно через кинокомиссии происходит возврат из бюджета региона части понесенных затрат производителя кино или телесериала за съемки на своей территории (практика рибейта).

- Эта система - привлекательная мера, которая в итоге окупается с лихвой. Киногруппы оставляют в регионе гораздо больше средств, чем бюджет тратит на эту поддержку. В Петербурге рибейты позволили привести в съемочные павильоны "Нетфликс" (стриминговый сервис, позволяющий смотреть удостоенные наград фильмы, сериалы, аниме, на тысячах устройств с подключением к интернету. - Прим. ред.), - говорит гендиректор "Ленфильма".

В Приморском крае есть опыт рибейта с фильмом "На районе", получившим 15-процентную субсидию на возмещение затрат за съемки во Владивостоке. Но назвать его успешным сложно.

- Данила Козловский снял, скажем так, не самый удачный фильм, хотя Владивосток в нем узнаваем. Говорить о том, что эта лента стала движущей силой развития территории, хотя была первой в истории России в практике регионального кинорибейта, нельзя. Этот важный механизм государственной поддержки творческих деятелей должен быть пересмотрен и модернизирован, - считает Ефим Звеняцкий.

Понятно, что выпустить картину, которая бы принесла денег больше, чем на нее потрачено, получается далеко не всегда.

- Мы пока не совсем научились делать на кино деньги. Но есть и успешные на внутреннем рынке проекты: в Якутии наши якутские фильмы зарабатывают больше "Трансформеров", - говорит генеральный директор АО "Корпорация развития Республики Саха (Якутия) Афанасий Саввин.

О северной республике сегодня говорят как о редком примере системно функционирующего локального кинематографа. Одним из самых успешных проектов с точки зрения маркетинга здесь стала практика, когда за каждым фильмом следует создание компьютерной игры, комиксов, сериалов, изготовление футболок, фигурок персонажей, и прибыль от реализации всего этого нередко в несколько раз превышает стоимость производства фильма.

Свой кинематограф сформировался и в Бурятии. В республике даже создана и соответствующая законодательная база.

- Здесь есть люди, есть идеи, есть все условия, чтобы развивать региональное кино. В этом нам поможет продвинуться решение трех первоначальных задач. Первое - создание некой институции с собственной материально-технической базой: съемочный павильон, офисы кинокомпаний, площадка для встречи талантов и продюсеров, формирование творческого сообщества. Второе - обеспечение профессиональными кад­рами. Третье - использование системы рибейтов, - говорит генеральный директор ООО "Байкалкино" Дина Подпругина.

Так может ли кинопроизводство стать движущей силой развития территории? По словам того же Ефима Звеняцкого, "десять снятых на Дальнем Востоке кинолент изменили бы отношение к региону самих его жителей". А это бы уже в свою очередь повлияло на многое.

Дословно

Александр Мельник, кинорежиссер, сценарист, член Гильдии кинорежиссеров России:

- Было бы хорошо, если бы в формате Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики было создано некое подразделение, структура, система, фонд или корпорация, которая могла бы регулировать процесс не только с точки зрения экономической рентабельности, но и с точки зрения тех рентабельностей, которые называются воспитательными, формирующими личность, общественное мнение и мировоззрение.

Алексей Романов, художественный руководитель ГНК "Сахафильм":

- Я предлагаю создать ассоциацию Дальнего Востока. В нее войдут все учреждения, студии, дирекции фестивалей, отдельные продюсеры, представители отдельных кинематографистов. Нужно организовать справочный веб-сайт "Кинокластер Дальнего Востока", чтобы на нем всегда присутствовала информация: что происходит в целом на Дальнем Востоке в области кинематографии.

Вузы ДФО начали готовить корабелов и проектировщиков ракет

Текст: Сергей Набивачев

Амурский государственный университет (АмГУ) объединил усилия с Московским авиационным институтом (МАИ). Вместе они приступили к реализации новой сетевой образовательной программы по направлению "Проектирование, производство и эксплуатация ракет и ракетно-космических комплексов". Подготовка специалистов ведется в интересах Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры (ЦЭНКИ) космодрома Восточный, информирует пресс-служба Корпорации по развитию Дальнего Востока и Арктики.

- Космодром активно развивается, с площадки успешно стартуют космические аппараты серии "Союз", уже скоро начнут летать новые ракеты "Ангара", - прокомментировал декан инженерно-физического факультета АмГУ Аркадий Козырь. - Наши партнеры - государственная корпорация по космической деятельности "Роскосмос", АО "ЦЭНКИ" - заинтересованы в оперативной и качественной подготовке специалистов по эксплуатации ракет и ракетно-космических комплексов. Реализация совместных образовательных программ Амурского государственного университета и Московского авиационного института позволит нашим студентам получить качественное образование по востребованной специальности, предоставит молодым людям возможности для профессиональной самореализации, жизни и работы в родном регионе.

Студентка второго курса АмГУ и староста группы Александра Рычкова осваивает направление "Проектирование, производство и эксплуатация ракет и ракетно-космических комплексов". На нем готовят специалистов для работы на космодроме Восточный. Александра пока не знает, будет ли она участвовать в программе обучения с МАИ. Но зато уже с 8-го класса школы понимала, что ее будущая работа окажется связанной с математикой и физикой. Ведь она училась в так называемом аэрокосмическом классе.

- Думала, что моя профессия будет более обычной. Но когда узнала, что в АмГУ есть такая крутая специальность, я решила, что мне надо туда! - призналась Александра Рычкова.

Вместе с ней учатся два ее одноклассника. В целом же на курсе (на бакалавриате и специалитете) обучаются более 40 человек. Большая часть из них - из разных городов и районов Амурской области. Несколько ребят приехали в Благовещенск из других регионов специально, чтобы получить "космическую" специальность.

В Дальневосточном федеральном университете с 1 сентября стартовали новые программы бакалавриата и магистратуры для кораблестроителей. Специалистов готовят совместно с Санкт-Петербургским государственным морским техническим университетом. Преподавание дисциплин распределено между двумя вузами, а производственная практика пройдет на базе предприятий-партнеров ДВФУ. По окончании обучения выпускники получат дипломы двух университетов.

- Сегодня в регионе активно развивается судостроительный кластер, и проблема подготовки высококлассных специалистов действительно стоит остро, - рассказал проректор-директор Политехнического института ДВФУ Андрей Вагнер. - Для решения одной из важных стратегических задач развития Дальнего Востока - в частности, в области судостроения - наши университеты объединили научный потенциал и ресурсы. С начала учебного года мы приступили к реализации программ в данной сфере, чтобы обеспечить первоклассными специалистами судостроительный комплекс региона.

В будущем появятся и новые совместные программы. На Восточном экономическом форуме 2021 года было подписано соглашение между минвосток­развития России, правительством Хабаровского края, Национальным исследовательским университетом "Высшая школа экономики" (ВШЭ) и Тихо­океанским государственным университетом (ТОГУ). Проект предусматривает взаимодействие сторон с целью повышения качества подготовки кадров для системы образования Хабаровского края через обучение по сетевой магистерской программе "Управление образованием". Выпускники будут получать дипломы двух вузов - ТОГУ и ВШЭ.

На ВЭФ также подписали соглашение между минвостокразвития, правительством Хабаровского края, Высшей школой экономики и Хабаровским государственным университетом экономики и права. Стороны запустят сетевую образовательную программу по направлению "Экономика". Старт обоих проектов хабаровских вузов с ВШЭ запланирован на 2022 год.

Между тем

Для студентов 16 крупнейших вузов семи регионов Дальнего Востока запущен онлайн-проект "Цифровое образование". Он создан, чтобы познакомить будущих специалистов с возможностями цифровой экономики, научить в них ориентироваться и пользоваться технологиями, которые она предлагает. Курс будет состоять из таких тем, как кибербезопасность, блокчейн, виртуальная реальность и так далее.

- Мы ожидаем, что около трех тысяч студентов-дальневосточников примут участие в программе, - рассказал вице-президент - директор макрорегионального филиала "Дальний Восток" ПАО "Ростелеком" Андрей Карташов.

В Приморье выбрали место для создания города-спутника Владивостока

Текст: Ольга Журман

Новый город вблизи Владивостока, который, возможно, будет называться Спутник, займет площадь в 383 гектара и будет находиться рядом с территорией опережающего развития "Надеждинская" в Надеждинском районе края, сообщили в региональном министерстве строительства.

Рядом с населенным пунк­том по плану, представленному минстроем, будет несколько жилых районов: площадка "Западная" в 1427 гектаров, "Дальневосточный квартал" в 430 гектаров, а также три проекта компании "DNS Девелопмент" - комплекс "Формат" (12 га), коттеджный поселок Новый Де-Фриз (18 га) и комплекс DNS City площадью 113 гектаров, концепция которого была разработана еще до заявлений о Спутнике.

Название "Спутник", признаться, вызвало когнитивный диссонанс у жителей края. Во-первых, потому, что микрорайон Спутник с одноименной железнодорожной станцией во Владивостоке уже есть. И расположен он как раз на пути в Артем, но административно считается Владивостоком. Во-вторых, потому, что глава минвостокразвития Алексей Чекунков перед самым Восточным экономическим форумом-2021 сказал следующее:

- Если объединить Владивосток, который де-юре насчитывает 600 тысяч жителей, с Артемом (около 100 тысяч жителей), и построить там новый город-спутник, а после привлечь в эту агломерацию еще около 300 тысяч человек, появится первый город-миллионник на Дальнем Востоке.

Под "там" все поняли территорию между краевым центром и Артемом. Города, действительно, довольно близко расположены друг к другу, да и о проекте создания Большого Владивостока, в который Артем наряду со Шкотовским районом входил бы, здесь говорят не первый год, так что жители края о перспективах роста краевого центра на север в принципе наслышаны. Но почему Спутник, схему застройки которого на днях показало министерство строительства Приморского края, оказался в Надеждинском районе края? И об Артеме - урбанистическом вместе с Владивостоком миллионнике - уже никто не упоминает. В третий раз удивились приморцы.

Выходит, краевой центр будет расти в ближайшие годы не на север к Артему, а на запад через Амурский залив благодаря построенному десять лет назад низководному мосту. Как известно, где дорога - там жизнь. Мост соединил краевой центр с полуостровом Де-Фриз, который расположен на территории Надеждинского района.

- В активе Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики уже есть земельные участки недалеко от Де-Фриза, на которых частные девелоперы развивают проекты создания жилья. Мы же говорим о масштабном проекте на не менее чем 50 тысяч жителей. Это будет новый пригород, в 35 минутах езды от центра Владивостока. В дальнейшем при объединении территорий мы и получим нашу агломерацию, - говорил на секции ВЭФ "Молодые и умные: города будущего на Дальнем Востоке" министр Чекунков и даже назвал сроки: амбициозный план предполагает, что огромный Владивосток можно будет создать за десять лет.

В принципе логика есть - распространить Владивосток вокруг побережья Амурского залива.

- 50 процентов жителей Владивостока готовы переехать в пригород из-за стоимости жилья в краевом центре. На юге Приморья идут агломерационные процессы независимо от того, хотим мы там соз­давать агломерацию или нет. В Надеждинском районе 1200 гектаров земли, на которой девелоперы и так декларируют жилищное строительство, - объяснил совладелец DNS Константин Богданенко, убежденный, что Надеждинский район будет застраиваться безотносительно к идее объединения с Артемом и краевым центром.

А вот у мэрии Владивостока планы совсем другие.

- У нас есть план комплексного развития города. Мы стараемся видеть перспективы Владивостока на 5-10-30 лет. В планах - микрорайон Уссурийский на 516 гектаров (должен появиться в районе бухты Горностай, то есть совсем в другой стороне от Надеждинского района. - Прим. ред.) Благодаря этому проекту жильем будет обеспечено более 30 тысяч человек. Есть в городе неактивные территории - 657 гектаров, есть остров Русский, исторический центр - тоже бесспорная точка роста, - считает глава Владивостока Константин Шестаков.

В этих планах утонули слова генерального директора инвестиционной государственной компании "ДОМ.РФ" Виталия Мутко: "Беда в том, что мэры меняются, - от всего сердца признался он. - Мастер-план Владивостока принят, есть план развития острова Русского, пришла новая команда - его изменила! Вы сейчас опять опрос проводите, что горожане хотят… Об агломерации заявили… Думаете, так: тык пальцем - и инвестиции появятся?".

Мнение

Юрий Авдеев, ведущий научный сотрудник Тихоокеанского института географии ДВО РАН, кандидат экономических наук:

- Будем говорить так: город Спутник - это урезанный вариант того, что предлагалось 30 лет назад. Подход не столько стратегический, сколько ситуативный. Накануне министр обороны провозгласил строительство новых городов-миллионников в Сибири. Министерству по развитию Дальнего Востока и Арктики нужно было как-то отреагировать, и оно заявило о городе-миллионнике здесь. Агломерация ради агломерации не имеет будущего, и в первую очередь необходимо смотреть на то, какие виды деятельности могут развиваться в новых административных рамках.

Как сделать конкурентоспособным дальневосточный рынок IT

Текст: Юлия Гарднер

Более двух миллионов специалистов понадобится российской индустрии информационных технологий в ближайшие восемь-девять лет. Об этом заявил министр труда и социальной защиты РФ Антон Котяков.

Часть из них потребуется Дальнему Востоку, где необходимо сформировать фундаментальное технологическое преимущество для роста экспортного потенциала. Только эффективная работа позволит региону стать крупнейшим высокотехнологичным IT-хабом в России, который будет ориентирован как на внутренний, так и на внешний рынки.

Сейчас в ДФО работает более 200 IT-компаний, причем три из них (в Якутии и Приморье) - с доходностью более миллиарда рублей в год. Однако, чтобы расти и развиваться, нужно больше специалистов: стартапы на Дальнем Востоке испытывают дефицит кадров и инвестиций. В некоторых отдаленных населенных пунктах до сих пор нет доступа к интернету, что уж говорить о развитии качественных образовательных программ.

Решить проблему могло бы появление в регионах мультимодальных вузов. В прошлом году такой создали на базе Сахалинского госуниверситета. Он работает с десятью крупнейшими российскими институтами, что позволяет студентам получить специальность, не выезжая за пределы своего населенного пункта.

Еще одна проблема - нехватка инвестиций. IT-проекты в округе недофинансируются.

- Срез за прошлый год: Дальний Восток получил три процента венчурных инвестиций в России. Меньше приходится только на Кавказ - там процент стремится к нулю. И это несмотря на то что здесь есть крупные промышленные города и региональные центры, - приводит пример генеральный директор ООО "УК Дальневосточный фонд высоких технологий" Руслан Саркисов.

На этом фоне выгодно выделяется Якутия, которая дает 85 процентов экспорта IT-услуг на Дальнем Востоке. Здесь вложили серьезные государственные средства в развитие отрасли и стимулирование работы программистов. С 2018 года на территории республики действует IT-парк, который предоставляет резидентам льготные преимущества и оборудование для развития проектов. Региональные команды создали продукты, известные на весь мир. В их числе международный сервис пассажирских перевозок InDriver и компания MyTona - один из крупнейших в России издателей игр.

- Секрет успеха Якутии заключается в том, что мы начали системно заниматься развитием креативных индустрий гораздо раньше других регионов страны. Еще с 2012 года, будучи главой города Якутска, я способствовал развитию таких индустрий, как кино, IT, фэшн-дизайн, архитектурные бюро. Многие тогда к этому относились скептически, - делится глава региона Айсен Николаев.

Эксперты признают: федеральное финансирование стартапов имеется, причем достаточно серьезное. И вроде бы оно направлено на поддержку всех регионов, но, если в каком-то из них достаточно сильная IT-база, у него больше вероятность выиграть эти гранты. Таким образом, получается, что сильные центры становятся сильнее, а слабые постепенно истощаются. Решение этой проблемы неоднозначно.

- Помогать слабым или помогать сильным? Делать слабых сильнее или сильных еще сильнее? Этот вопрос достаточно философский. Считаю, что помогать надо сильным. Конечно, ставку нужно делать на лидеров для того, чтобы сильные становились еще сильнее, - считает заместитель министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Максим Паршин.

- Поддерживать тех, кто сильней, или не поддерживать? Мне кажется, вопрос поставлен немного неверно. Я в какой-то момент сказал: "Ладно, давайте будем делать сами". Все, что сделано в Якутии, на самом деле сделано региональным правительством. Но возьмем тот же Сахалин. Там сейчас низкая стартовая база, но очень сильная команда региональной власти. Мне кажется, сейчас надо поддержать их, потому что на островах могут появиться действительно хорошие стартапы, - озвучивает другую точку зрения министр инноваций, цифрового развития и инфокоммуникационных технологий Республики Саха Анатолий Семенов.

Прямая речь

Тагир Аушев, заведующий лабораторией физики высоких энергий Московского физико-технического института, член-корреспондент РАН:

- В ноябре 2020 года постановлением правительства РФ на острове Русском создан Инновационный научно-технологический центр (ИНТЦ) "Русский" - первая технологическая долина на Дальнем Востоке с особым преференциальным режимом для наукоемких компаний. Он позволит развивать и IT-компании, создавать новых гигантов. Но если в мире таковыми считаются компании с рентабельностью от одного миллиарда долларов, то в рамках нынешнего ИНТЦ льготы предоставляют компаниям с доходностью до одного миллиарда рублей. Есть предложение повысить этот порог до десяти миллиардов рублей, чтобы поднять конкурентоспособность наших проектов. И такой важный опыт, как создание научно-технологического центра, нужно расширить на другие регионы Дальневосточного федерального округа.

Кроме того, для подготовки IT-кадров необходимо запустить обширную программу, которая охватывала бы все возрастные категории: начиная с детского сада, школы, переподготовки, повышения квалификации. В Китае, например, азы программирования изучают уже с детского сада. Это дало бы столь необходимый кадровый ресурс для отрасли.

Экологичный газ с Сахалина начнут поставлять в Японию

Текст: Татьяна Дмитракова

На российском Дальнем Востоке заключена первая "зеленая" сделка. Компания-оператор проекта "Сахалин-2" и японский партнер договорились о поставке в октябре в префектуру Аити первой углеродно-нейтральной партии сжиженного природного газа.

Это знаменательное событие произошло на полях XV Дальневосточного энергетического форума "Нефть и газ Сахалина 2021".

- Уже четверть века он собирает экспертов нефтегазовой отрасли и смежных сфер для принятия важных стратегических решений, направленных на развитие не только Сахалина, но и всего Дальнего Востока, - подчеркнул губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко. - За 25 лет Сахалин стал значимым центром нефтегазодобычи международного уровня.

На ежегодной специализированной конференции раз за разом отмечали технологические прорывы региона. В 1998 году здесь была установлена первая в России стационарная морская платформа. В феврале 2009-го открыт первый в стране комплекс по производству сжиженного газа "Пригородное".

- В 2020-м Сахалин первым поднял флаг климатических изменений и углеродной нейтральности, - напомнил спецпредставитель президента РФ по вопросам цифрового и технологического развития Дмитрий Песков.

За минувший год островной регион сделал немало шагов на пути к декарбонизации и последующей продаже углеродных единиц. По мнению главы области, она готова к решению таких задач, как достижение углеродной нейтральности к 2025 году, развитие ВИЭ и водородной технологии.

Минэкономразвития России совместно с правительством Сахалинской области подготовили законопроект о проведении климатического эксперимента в регионе. Документ уже внесен в правительство РФ и должен быть принят до конца текущего года.

- На Сахалине дело идет, потому что бизнес этого желает, компании поддерживают эксперимент, - констатировал министр экономического развития РФ Максим Решетников, однако указал: - Издержки на производство электрической энергии за счет возобновляемых источников растут. Получение электричества благодаря ветру и солнцу экономически пока не может конкурировать с выработкой электроэнергии на углеводородах. Более того, все новые низкоуглеродные технологии (например, прямое восстановление металла при помощи водорода) предполагают удорожание продукции на 15-20 процентов, а по некоторым данным - даже на 40.

Накануне форума губернатор Валерий Лимаренко поделился с корреспондентом "РГ": скоро область перейдет на самообеспечение авиатопливом и бензином. В ходе конференции было подписано соглашение о разработке ТЭО для строительства завода по производству жидких видов топлива из газового конденсата мощностью 4,5 миллиона тонн в год.

- Для создания предприятия есть два существенных условия, - объяснил глава региона. - Первое: образована единая Дальневосточная авиационная компания, которая будет потреб­лять весь объем произведенного авиационного керосина. Мы не только решим задачу сбыта продукции, но и обеспечим конкурентоспособность авиаперевозчика за счет дешевого топлива. Второе: принято решение о строительстве Поронайского морского порта, где разместится терминал для перевалки продуктов переработки. Строительство завода по выпуску нефтепродуктов также позволит обеспечить жителей области доступным по цене бензином. Это один из самых важных социальных запросов сахалинцев и курильчан.

В уральских вузах рассказали о популярных у абитуриентов направлениях

Текст: Анна Шиллер (Свердловская область)

Итоги приемной кампании показали: школьникам непросто дается выбор учебного заведения, не говоря уже о направлении подготовки. Какие из них оказались наиболее популярными в этом году, почему многие абитуриенты вообще не стали студентами и как помочь ребятам вовремя определиться, рассказали участники совета экспертов "Российской газеты".

Гуманитарии не сдаются

Набор на IT-специальности догоняет гуманитарные направления, однако популярность последних не снижается. К примеру, в бакалавриат УрФУ по специальности "фундаментальная информатика и информационные технологии" приняли на бюджетные места 80 человек, а в укрупненную группу "экономика и управление" - 91. В обоих случаях конкурс превысил сто человек на место, и каждый третий поступивший был зачислен по результатам олимпиад, без вступительных испытаний. Конкуренция же на лингвистику была еще больше - 275.

- Результаты оказались выше запланированной нами планки, например, для гуманитариев это было 298 баллов ЕГЭ. Мы ежегодно поддерживаем талантливых первокурсников, начисляя им повышенную стипендию - от 10 до 30 тысяч рублей. В этом году высокобалльников поступило в два раза больше, чем в прошлом, - 800 человек, - рассказала замдиректора УрФУ по образовательной деятельности Елена Авраменко.

Крупнейший вуз страны увеличил набор до 7494 бюджетных мест (в 2020-м их было 6,5 тысячи), при этом 166 человек зачислены по результатам олимпиад.

Другие университеты региона не могут похвастать подобными цифрами приема, но вниманием и их не обделили. И, хотя о перепроизводстве юристов, экономистов и менеджеров в стране говорят уже много лет, конкурс на эти направления по-прежнему высочайший. Так, на судебную и прокурорскую деятельность, по словам проректора по учебной работе и цифровой трансформации УрГЮУ Дмитрия Грибанова, число претендентов достигало 100 человек на место, а на правовое обеспечение нацбезопасности - 150. Что особенно важно для уральского вуза, прием на программы бакалавриата по юриспруденции не снизился - было подано 2241 заявление от абитуриентов из 71 региона России, среди них около тысячи заключили договоры.

- Мы традиционно принимаем ребят на экономику, IT-технологии. В этом году большой интерес вызвала информационная безопасность: помимо группы бюджетников мы набрали еще три с оплатой за обучение. Популярны также менеджмент, интернет-маркетинг и реклама - несмотря на серьезное сокращение "бюджета" по этим направлениям, конкурс остается высоким. Это связано с тем, что не все готовы быть технарями, - отмечает проректор по учебно-методической работе и качеству образования УрГЭУ Дмитрий Карх.

Часто люди считают, что гуманитариям не следует мучиться, осваивая физику, однако в современном мире граница между областями знаний стирается, и будущим специалистам, например в муниципальном управлении, критично важно понимать основные технологические процессы, существующие на территории. Как и инженерам важно понимать их роль в структуре социального устройства. По утверждению начальника управления по работе с абитуриентами и образовательного маркетинга Уральского института управления РАНХиГС Андрея Сальцева, в стране существует дефицит универсально образованных юристов: постоянно возникает много новых правовых полей, требующих особых знаний. К примеру, в 2020 году возникла необходимость регулировать отношения между работодателем и персоналом на дистанте и т. д. Кстати, в УрГЮУ уже пользуются популярностью такие новые направления подготовки, как юристы для здравоохранения и медиасферы.

Не мода, а вечные ценности

- В медицинский университет тоже поступают ребята со всей страны: из Челябинской и Курганской областей, Югры, Башкортостана, Хабаровска, Владивостока, Московской области. Этому способствовал дистанционный формат подачи документов. Мы приняли 1689 первокурсников по программам бакалавриата и специалитета, из них на бюджет - 789, при этом доля абитуриентов из Свердловской области составляет всего 66 процентов, - говорит проректор по образовательной деятельности УГМУ Татьяна Бородулина.

Если будущие медики в основном состязались за бесплатное обучение по профилям "стоматология" и "лечебное дело", то абитуриенты Горного университета рвались изучать прикладную геологию и геологоразведку, системы автоматизации в электроэнергетике. Как рассказал начальник управления профориентации, довузовского образования и набора студентов УГГУ Владислав Шварев, тысячу бюджетных мест для горняков распределили по результатам серьезного конкурса.

В вузах утверждают, что инженерные, технические специальности в последние годы набирают популярность. Правда, далеко не все. Зачастую профессии, которые точно востребованы рынком, считаются "немодными". Например, в УрГЭУ просели "технологии продукции и организации общественного питания", которым от Урала до Дальнего Востока обучают только в этом университете. Отток абитуриентов произошел и с бухучета, хотя вуз добавил в программу дисциплины по цифровой экономике и другие современные предметы, отмечает Дмитрий Карх.

Подготовить себе абитуриента

Известно, что в этом году у многих ребят возникли проблемы на финише вступительной кампании, когда нужно было принять окончательное решение и подать согласие о зачислении. В результате некоторые абитуриенты с весьма высокими баллами вообще остались у разбитого корыта: кто-то винит в этом новые правила приема "в одну волну", кто-то - техническое несовершенство платформы, давшей сбой. Однако представители уральских вузов единодушны: причина - в головах самих поступающих, которые продолжали метаться до последнего. У тех, кто четко знал, чего хочет и на что может рассчитывать, подобных проблем не возникло.

Хотя отчасти это недоработка самих вузов и знак, что вести профориентацию и рассказывать о тех специальностях, которые можно получить в конкретном университете, нужно активнее и как можно раньше.

Эта работа ведется иногда буквально с детского сада. Например, педагоги УрГЭУ учат малышей стряпать из теста, создают виртуальные лаборатории, а УрФУ готовит детей к своей многопрофильной олимпиаде "Изумруд", победа в которой в итоге позволит попасть в университет без вступительных экзаменов. По словам Елены Авраменко, ежегодный проект "Тест-драйв в Уральском федеральном" объединяет порядка 20 тысяч человек и является крупнейшим профориентационным мероприятием университета, а общая численность участников профориентационных мероприятий УрФУ достигла 80 тысяч человек. Для многих абитуриентов участие в них стало решающим при выборе вуза.

- Чтобы повысить престиж профессии инженера, мы запускаем "Малую горную академию" - лицейские классы при университете. Дети там будут изучать профильные предметы, посещать лаборатории и готовить научные проекты. Кроме того, уже 12 лет наши студенты и волонтеры общаются со старшеклассниками, выезжают в регионы, рассказывая о "внутренней кухне" вуза, - перечисляет Владислав Шварев.

А желающие стать врачами могут с 6-8 класса участвовать в летних школах УГМУ, заниматься исследованиями и проектной деятельностью под руководством профессорско-преподавательского коллектива. Сейчас в медицинском предуниверсарии обучается около 200 человек. А недавно вуз заключил соглашение с первоуральским лицеем, где открылся профильный естественно-научный центр для предпрофессиональной подготовки детей.

В филиале РАНХиГС смотрят на ситуацию шире - с государственных позиций.

- Видя, как быстро трансформируются системы управления в государстве, бизнесе, мы учим абитуриентов и студентов заглядывать в будущее. Помимо открытых лекций наших преподавателей, на базе школ мы с 2020 года организовали управленческие классы. Главы муниципалитетов объясняют ребятам специфику работы органов самоуправления, фактически подготавливая себе замену, - рассказывает Андрей Сальцев.

- У каждого вуза свои методы, которые привлекают аудиторию. Мы всерьез задумались о создании агитотрядов: когда наши студенты приходят в школы, где они раньше учились, их воспринимают лучше, чем преподавателей. По большому счету, у современных подростков нет авторитетов, но им важно, чтобы с ними говорили на одном языке, - поясняет Дмитрий Карх.

Получается, благодарные студенты улучшают имидж вуза, если он вкладывается в их поддержку с самого начала. И, когда такая работа ведется, больше шансов, что талантливые ребята не уедут в столицы, а останутся на родине.

- Важно консолидировать усилия региональных университетов в этой работе. К примеру, мы провели несколько проектных смен для школьников в сотрудничестве с фондом "Золотое сечение". Понятно, что эти ребята не обязательно выберут для поступления наш вуз, и это нормально. Цель в том, чтобы помочь им осознанно сделать свой выбор, каким бы он ни был, - резюмирует Андрей Сальцев.

Как изменился за год объем электронной торговли на Урале

Текст: Татьяна Казанцева (Екатеринбург)

Екатеринбург занял второе место по покупательской активности в Интернете после Новосибирска (не считая Москву и Санкт-Петербург). Однако в это же время резко сократилось число отправлений, проходящих через Кольцовскую таможню. Что происходит на этом сравнительно новом рынке, выяснял корреспондент "РГ".

"Не было бы счастья, да несчастье помогло", - утверждают эксперты, комментируя бум интернет-торговли, вызванный пандемией. По данным исполнительного директора Ассоциации дистанционной торговли Михаила Яценко, этот сегмент рынка неожиданно получил карт-бланш и резко набирает обороты. Хотя говорить о серьезной конкуренции стационарной торговле все-таки еще рано, признался он. В 2019 году на каждого россиянина приходилось по пять онлайн-заказов, в 2021-м - около 15. В других странах эти цифры выше (в Китае, например, более 25) .

Сотрудники Кольцовской таможни зафиксировали бурный рост товаропотока весной прошлого года - с введением локдауна. Цифры и сейчас вполне приличные.

- С начала 2021 года в пункт международного почтового обмена в аэропорту поступило 1,5 тысячи тонн почтовых отправлений - примерно по 200 тонн в месяц. В этом году мы оформили 11,5 миллиона посылок - около полутора миллионов отправлений в месяц, - сообщил первый заместитель начальника таможни Михаил Сентяков.

Однако по сравнению с аналогичным периодом прошлого года кривая пошла вниз. Эксперты объясняют этот процесс изменениями в логистике. Дело в том, что львиная доля отправлений поступала из Китая. И если в 2020 году правительство КНР дотировало авиаперевозки, то сейчас эта мера поддержки отменена.

- В прошлом году грузовые самолеты с почтой из Китая приземлялись в Кольцово ежедневно или через день. А с отменой льгот авиадоставка стала слишком затратной. Поэтому в 2021 году было всего 2-3 таких рейса. Сейчас грузы из КНР на Средний Урал поступают в основном автотранспортом или при помощи мультимодальных перевозок: морем из Китая до Владивостока, дальше железнодорожным транспортом до Екатеринбурга, а потом груз на автомобилях доставляют на таможню, - продолжает Сентяков.

Лидерство у Екатеринбурга перехватил Новосибирск. Там тоже есть таможенный пункт, при этом транспортное плечо намного короче. Туда из Китая могут летать небольшие самолеты, что удобнее и дешевле, ведь перелеты до Екатеринбурга требовали не только большего времени и затрат горючего, но и дополнительных расходов на оплату работы пилотов.

При всем том меньше заказывать через Интернет уральцы не стали. Просто вместо китайских торговых площадок отечественные потребители все чаще обращаются к российским магазинам и маркетплейсам, считают специалисты Банка Хоум Кредит. Директор Boxberry в макрорегионе Урал Наталия Коробейникова подтверждает: пандемия подстегнула к выходу в онлайн большое число продавцов. По ее словам, служба доставки фиксирует резкий рост числа интернет-продавцов - не только гигантов, но и малых предпринимателей, самозанятых. Растет и активность онлайн-платформ по предоставлению продуктов и услуг - маркетплейсов.

- Объем заказов, который принял макрорегион Урал в первом полугодии 2021-го, вырос в два раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Характерно, что изменилась и потребительская корзина - в нее весьма неожиданно перекочевали товары повседневного спроса. То, что раньше привычно покупали в магазине у дома, из-за закрытия многих ТЦ стали вынужденно заказывать в интернет-магазинах, но и потом эта привычка сохранилась, - отметила Наталия Коробейникова.

Аналитики Boxberry выделили несколько свежих трендов: ускорение процесса доставки (как магистральной, так и региональной), развитие сети пунктов выдачи товаров - постаматов. Говорят, покупатели чаще всего выбирают доставку в пределах часового интервала и пока предпочитают самовывоз. Еще одна тенденция: в то время как число заказов через Интернет растет, средний чек падает, что подтверждают и маркетплейсы, и таможня. По словам Сентякова, стоимость одного отправления обычно не превышает 10 долларов.

- Онлайн-покупки постепенно становятся повседневными. Сравнивая результаты 2021-го и 2020 годов, мы обратили внимание на рост доли продовольственных товаров и сервисов доставки готовой еды. Также выросли доли бумажных книг и спортивного инвентаря, одежды. В то же время доля бытовой электроники и средств связи, которые были особенно востребованы в локдаун, уменьшилась. Существенно снизилась средняя сумма онлайн-покупки: с 6403 до 4795 рублей. Это также можно объяснить изменением структуры спроса в сторону более дешевых продуктов и товаров, - подчеркнул аналитик банка Станислав Дужинский.

При этом все эксперты предсказывают дальнейший рост электронной торговли.

- Сейчас уровень продаж с помощью маркетплейсов составляет 50 процентов, а вырастет до 70. Они формируют привычку не пользоваться поисковыми запросами. Продавцы же наверняка сохранят множество каналов продаж, чтобы дотянуться до своих покупателей, - прогнозирует Наталия Коробейникова. - Будет активно развиваться интернет-логистика. Уже сейчас среди продавцов есть те, кому просто необходима предельно четкая и оперативная доставка, например, для реализации свежемолотого кофе. Думаю, будут возникать коллаборации, в частности, со службами такси.

Очередной рывок приближается - Новый год не за горами. Ежегодный рост интернет-заказов в это время уже стал традиционным. Чтобы получить подарки вовремя, эксперты советуют не затягивать с их оформлением.

"После нас должно быть лучше, чем до нас"

Текст: Екатерина Вострикова

Этот год в Иркутской области объявлен Годом Байкала. А в РЖД - Годом экологии. И руководство компании подчеркнуло, что основное внимание будет направлено на мероприятия по охране озера Байкал.

На самом деле природоохранная деятельность Российских железных дорог - это история отнюдь не одного года, корпоративные экологические программы действуют уже много лет. Первая Экологическая стратегия РЖД была утверждена еще в 2009 году. А с этого года в силу вступила обновленная стратегия, разработанная с учетом новых национальных целей экологического развития и международной повестки "зеленой" экономики.

К тому же был дан зеленый свет масштабному проекту по развитию Восточного полигона, поэтому компания взяла на себя дополнительные обязательства по охране окружающей среды. А именно - в центральной экологической зоне Байкала, где ведутся работы по расширению пропускной способности БАМа и Транссиба.

Напомним, чтобы ускорить исполнение проекта, Государственная дума в прошлом году освободила объекты БАМа и Транссиба от обязательной экологической экспертизы. Однако все объекты РЖД в ЦЭЗ Байкала проходят и будут проходить государственную экологическую экспертизу, только теперь одновременно с технической: в проектной документации на каждый объект имеется раздел ООС (охрана окружающей среды), где расписаны все природоохранные мероприятия. Экологические нормы и требования учитываются еще на стадии проектирования. А поскольку все объекты проходят общественные слушания, то ознакомиться с разделом ООС может каждый заинтересованный гражданин или организация. Таким образом, механизм общественного контроля за модернизацией магистралей сохраняется.

Также на каждый объект стройки на БАМе и Транссибе в границах Байкальской природной территории разрабатывается экологический паспорт. В нем содержатся сведения о проекте, компенсационных мероприятиях, данные экологического мониторинга, схема отбора проб и программа экологического контроля почв, воздуха, сточных вод, план-график мониторинга за изменением компонентов экосистемы.

Более того, летом прошлого года РЖД подписала с правительствами Иркутской области и Республики Бурятия меморандумы о сотрудничестве в сфере охраны окружающей среды, а также соглашение с Минприроды России о реализации экологических мер, направленных в том числе на сохранение уникальной Байкальской природной территории.

В рамках этих соглашений совместно с властями и общественностью, а это более 30 организаций, корпорация разработала планы дополнительных мер по охране окружающей среды. В общей сложности до 2024 года их будет 69.

Контроль по всем фронтам

В их числе - усиление экологического контроля при реконструкции магистралей. Так, в марте 2021 года начала работу еще одна лаборатория Центра охраны окружающей среды, которая базируется в Северобайкальске. Теперь магистраль оперативно следит за показателями на всех объектах строительства и реконструкции, расположенных вблизи озера. Специалисты постоянно анализируют состояние воздуха, почвы и водных источников.

Подчеркнем, что ОАО "РЖД" приняло на себя обязательство брать пробы воды, воздуха, почвы гораздо чаще, чем того требует законодательство. Для этого до конца 2021 года на БАМе и Транссибе будут запущены стационарные и передвижные автоматизированные посты непрерывной регистрации содержания загрязняющих веществ в атмосфере. Кроме того, железнодорожники обязались обеспечить свои объекты оборудованием для автоматического контроля качества сточных вод - первая такая установка появится на недавно открытом Байкальском тоннеле на БАМе. Умная техника сможет передавать полученные данные в режиме реального времени в специально разработанную онлайн-систему мониторинга. Такой подход дает возможность оперативно реагировать на любые негативные изменения и своевременно пресекать нарушения.

В сфере охраны животного мира РЖД сотрудничает со Всероссийским обществом охраны природы, Институтом проблем экологии и эволюции им. А. Н. Северцова РАН, Прибайкальским национальным парком, поддерживает научные проекты: один из самых интересных среди них - изучение байкальской нерпы.

- И, конечно, надо понимать, что после модернизации объектов их воздействие на окружающую среду будет значительно меньше. Потому что в прошлом веке при строительстве БАМа и тем более Транссиба о вопросах экологии почти не задумывались. Сейчас же при реконструкции мы предусматриваем самые прогрессивные технологии укладки пути с заменой деревянных, пропитанных шпал на железобетонные; переводим пункты обогрева с угля и мазута на электроэнергию, строим и модернизируем очистные для сточных вод, - подчеркнул Вадим Владимиров, начальник Восточно-Сибирской железной дороги. - При этом мы стремимся не только повысить уровень экологической безопасности готовых объектов, но и минимизировать воздействие на природу во время строительно-монтажных работ. Поэтому строительные площадки в Центральной экологической зоне в обязательном порядке оснащены мойками для колес, биотуалетами, замкнутой системой водоотведения с последующим вывозом стоков на очистные. А также - автоматическими комплексами видеофиксации, благодаря которым можно наблюдать за работой строителей онлайн.

Подарок ко Дню Байкала

Особое место в утвержденном списке природоохранных мер занимает лесовосстановление. За каждое срубленное дерево РЖД посадит пять новых. Хотя по закону достаточно пропорции 1:1.

Впрочем, железнодорожники всегда активно участвовали в посадках лесов - в прошлом году сотрудники магистрали высадили более 40 тысяч сеянцев сосны в Иркутском и Хомутовском лесничествах. В нынешнем - приняли участие в масштабной всероссийской акции "Сохраним лес".

А еще в этом году в честь Дня Байкала Минприроды России совместно с ОАО "РЖД" организовали в Бурятии и Иркутской области необычную акцию - "Вода России". Более 140 молодых волонтеров-железнодорожников из разных регионов страны 4 и 5 сентября наводили порядок на берегах озера - в Танхое, на станциях Слюдянка и Старая Ангасолка. Участники акции собрали, рассортировали и отправили в переработку более 40 кубов мусора.

Чтобы разобрать многолетнюю свалку в поселке Старая Ангасолка на Кругобайкальской железной дороге, пришлось даже пригласить профессиональных альпинистов. Там крутые склоны - без специального снаряжения собрать мусор, который туристы бросали годами, было бы невозможно.

В большой уборке байкальского берега принял участие генеральный директор - председатель правления ОАО "РЖД" Олег Белозёров. Акция стала настоящим праздником, а впечатления от поездки на Байкал - наградой для активных сотрудников компании.

Между прочим, обращению с отходами на РЖД уделяется особое внимание - компания придерживается политики вовлечения их во вторичный оборот. Мероприятия по раздельному сбору мусора прописаны и в соглашениях корпорации с руководством Бурятии и Приангарья. По-этому на ВСЖД в этом году оборудовали 10 станций и остановочных платформ Кругобайкальской железной дороги контейнерами для раздельного сбора отходов. Для их обслуживания заключили договор со специализированной организацией.

Для широкой публики

Безусловно, такие яркие акции, как "Вода России", привлекают не только корпоративных волонтеров, но и местных жителей. И становятся мостиком для коммуникации компании с локальными сообществами - что само по себе является одним из принципов устойчивого развития.

Но все же большинство важных экологических мероприятий, как правило, незаметны широкой публике. Так как эта тема очень важная, РЖД заботится о том, чтобы информация о ходе реконструкции БАМа и Транссиба в полной мере была доступна общественности. Работа, которую корпорация ведет с прессой, активистами-экологами, учеными, - просто колоссальная. Поездки на модернизируемые объекты, график общественного контроля, подробный рассказ о каждом этапе, каждом объекте...

- Мы разместили на крупных вокзалах - Тайшет, Северобайкальск, Иркутск-Пассажирский, Слюдянка, Улан-Удэ - специальные информационные стенды, с помощью которых рассказываем как о сданных уже объектах, так и о тех, где строительно-монтажные работы сейчас идут, и, конечно, обо всех природоохранных мероприятиях в границах ЦЭЗ БПТ, - пояснил Вячеслав Здор, начальник Центра охраны окружающей среды ВСЖД. - Кроме того, совместно с правительством Иркутской области мы организовали горячую линию по вопросам реконструкции БАМа и Транссиба и природоохранных мероприятий на объектах строительства. Правда, звонков поступило немного. Вероятно, потому, что мы стараемся максимально полно и широко раскрывать всю информацию, - люди видят нашу работу, понимают и принимают ее.•

Кстати

Во время акции "Вода России" в Бурятии в поселке Танхой была открыта новая экскурсионная экотропа "Танхойская верста", связавшая железнодорожную станцию и визит-центр "Байкал заповедный". Российские железные дороги выступили спонсором этого проекта.

Прокладывать "Танхойскую версту" начали в мае. Длиной чуть более километра - примерно одна верста, - она соединила станцию Танхой с подходом к Байкальскому государственному биосферному заповеднику. А кроме того, стала своего рода памятником инженерной мысли: специально для стендов, установленных вдоль тропы, краеведы собрали массу материалов об истории поселка Танхой и строительстве Кругобайкальской железной дороги - "Золотой пряжки Транссиба". До ее прокладки поезда от Иркутска шли до порта Байкал, затем на пароме или по льду озера переправлялись в Танхой и уже оттуда продолжали движение по рельсам на восток.

Между тем

Восточно-Сибирская железная дорога выступила партнером Байкальского международного кинофестиваля "Человек и природа", который состоялся в Иркутске с 8 по 12 сентября этого года. ВСЖД даже учредила свой специальный приз. Он был присужден режиссеру картины "Виртуальное путешествие к байкальской нерпе" Кириллу Казакову.

Жители северных регионов даже в сильные холода готовы ездить на велосипедах

Текст: Елена Мационг (Салехард) , Дина Непомнящая (Южно-Сахалинск) , Александр Филимоненко (Екатеринбург)

На Ямале на этой неделе выпал снег. Причем уже не первый в этом сезоне. Станет ли это поводом, чтобы местные велосипедисты поставили своих "железных коней" на прикол? Для очень многих из них - нет, ведь с каждым годом число велосипедистов в Арктике только растет. Впрочем, как выяснили корреспонденты "РГ", любителей погонять на "велике" по снегу немало и в других городах страны.

Как говорят ребята из Клуба любителей велоспорта "ВелоЯМАЛ", абсолютный зимний рекорд, когда они ездили на велосипедах, - минус 42 градуса, ниже все-таки уже холодновато. А вот минус 35 - самое то: вполне можно крутить педали, лишь бы были расчищены дороги.

- Разве что сильный ветер мешает, - рассказывает Гульдар Калимова из Салехарда, - однажды он подул так, что меня уложило в сугроб вместе с "великом". Даже оглянуться не успела!

Но экстремалами она и ее товарищи себя вовсе не считают. Просто велосипед, по их убеждению, это удобство и свобода. Главное - в холода и гололед правильно одеться самому и "обуть" своего "коня".

Дальневосточный Южно-Сахалинск некоторые и вовсе называют зимней велосипедной столицей России. Горожане над этим посмеиваются. До финского Оулу - мировой столицы зимнего велотранспорта - Южному все же далеко. Но с каждой зимой все больше южносахалинцев не желают расставаться с двухколесным другом.

- Я всю минувшую зиму ездил на "велике" на работу. Это примерно три с половиной километра в одну сторону. Город у нас маленький. По статистике, средняя протяженность велопоездки в Южном - примерно пять километров, - рассказывает урбанист Василий Вишневский.

В Южно-Сахалинске нет сложного рельефа, как, например, в Хабаровске или Владивостоке. Зимы мягкие - средняя температура в январе минус 13, всего на три градуса ниже, в чем в Оулу. С Тихого океана регулярно налетают снежные циклоны, оставляя двухметровые сугробы, к которым местные давно привыкли.

По словам Вишневского, раньше зимой по Южному катались на велосипеде только иностранцы - сотрудники нефтегазовых компаний. Горожане смотрели на них, вздыхали и... крутили пальцем у виска. Но в последние годы облик города стал меняться в лучшую сторону, и зимних велосипедистов - причем своих, местных, - значительно прибавилось.

- Еще недавно их было пять, ну от силы десять человек. А прошлой зимой, судя по данным агрегатора "Велогород.онлайн", сразу около ста, в том числе и несколько женщин! А ведь поначалу саму идею зимних велопробегов отвергали примерно 90 процентов сахалинцев, - вспоминает Василий Вишневский.

Сейчас в Южно-Сахалинске 15 километров оборудованных велодорожек. В октябре прибавится еще два. Для сравнения: в 2019 году два километра велодорожек было на весь город.

Как признается Вишневский, главное для поездок в холода - это иметь маску для защиты лица, как у сноубордистов. А также перчатки, и лучше двойные - руки очень мерзнут.

- На работу я ездил в обычной куртке, одетой на пиджак. Бывает, что город заваливает снегом, и пока коммунальщики откопают улицы, стоят все - и автомобилисты, и велосипедисты. Но вторые все-таки всегда выезжают раньше, - говорит урбанист.

На велосипед часто садится и начальник управления по физкультуре и спорту администрации Хабаровска Александр Леонов, а потому он признает: для того чтобы на этом виде транспорта ездили как можно больше северян, надо создавать соответствующую инфраструктуру.

- Нужны дорожки, как в Китае, - проектируемые сразу с трассой, по аналогии с "выделенками" для общественного транспорта, - считает он. - К сожалению, пока их обустройство на дорогах нашего города не предусмотрено.

В том, что главное препятствие для велосипеда - не погода, а отсутствие инфраструктуры, убежден и руководитель регионального отделения "Велогород" из Екатеринбурга Константин Мочалов. В столице Урала сейчас насчитывается уже почти целая армия велосипедистов - больше 70 тысяч, и примерно 15 тысяч из них ездят на велосипеде и зимой. Но при этом длина специальных дорожек для велосипедистов в городе - всего 35 километров. Это меньше одного процента от всей протяженности дорог в Екатеринбурге. Надо признать, местные власти велодорожки постепенно оборудуют, но пока только при строительстве новых дорог и при капитальном ремонте старых. А пока велосипедисты - как третьи лишние: на обочинах дорог они мешают плотному потоку машин, в непогоду их того и гляди окатит грязью какой-нибудь автомобилист, а на тротуарах они мешают пешеходам.

- Необходим стройный порядок устройства велосистемы во всем городе, - убежден Константин Мочалов. - От выделенных дорожек до парковок, с продуманными маршрутами перемещения по всему мегаполису. Но в любом случае за "зеленым" транспортом - будущее. Ведь на нем в любое время года можно передвигаться по городу даже с таким суровым климатом, как в Екатеринбурге.

Совет бывалого

Дмитрий Огаркин из Хабаровска ездит на работу на велосипеде летом и зимой:

- Главный секрет зимой - в резине. Велосипеду нужна специальная шипованная. На ней безопасно ездить и по снегу, и по льду. Кроме того, нужны надежные тормоза - на доте или тросовые. Скорость движении зимой должна быть гораздо меньше. И тормозной путь надо рассчитывать тщательнее. Еще важно освещение. Хороший фонарь пригодится и летом, если ездишь ночью, а зимой он просто необходим, потому что видимость ухудшается.

Стоимость экипировки велосипедиста на зиму

Специальная зимняя шипованная резина. Одно колесо - от двух до семи тысяч рублей.

Спортивное термобелье - от двух с половиной до пяти тысяч рублей.

Одежда нужна теплая и удобная - от шести до 10 тысяч.

Очки от снега - от 300 до трех тысяч рублей.

Маска сноубордиста - от 700 до трех тысяч рублей.

Фонарь - от двух до пяти тысяч рублей.

Итого: от 15,5 до 40 тысяч рублей.

Не зацепиться за "зеленый крен"

С начала этой недели из Китая вновь приходят тревожные вести. По состоянию на 28 сентября уже более половины провинций КНР ограничили потребление электроэнергии. Во многих городах не работают светофоры, власти просят жителей не использовать кондиционеры, микроволновки, бойлеры и прочие электроприборы. В Шэньяне (7,4 млн жителей) отключено освещение на дорогах. Есть вероятность, что ограничительные меры продлятся до весны 2022 года.

Кадры энергетического "проседания" уже переполняют соцсети и новостные ленты. Работу приостанавливают некоторые предприятия. Ведущий китайский поставщик электронных компонентов для компании Apple заявил, что вынужден до конца месяца закрыть три своих завода.

Причины кризиса - острая нехватка угля, важнейшего для КНР энергоносителя, предсказуемо растущий спрос на электроэнергию и ужесточение требований по сокращению выбросов парниковых газов.

Экономисты прогнозируют, что энергетический дефицит обернется для Китая замедлением экономического роста в III и IV кварталах 2021 года, а губернатор провинции Цзилинь Хан Цзюнь уже призвал срочно увеличить импорт угля из России, Индонезии и Монголии, чтобы решить проблему нехватки электроэнергии.

Но если посмотреть на повестку дня в России, то кажется, что все эти события происходят не на территории соседней с нами страны, а где-то на другой планете. В частности, СМИ обсуждают выступление на Восточном экономическом форуме Анатолия Чубайса, занимающего сейчас должность спецпредставителя президента по связям с международными организациями, который заявил, что с 2021 года Китай берет под жесточайший контроль любой прирост объема потребления угля, а с 2025 года начинает сокращение абсолютного объема потребления угля в стране, и подверг критике концепцию развития угольной отрасли России. Напомним, правительство летом прошлого года утвердило программу развития угольной промышленности страны до 2035 года. В рамках стратегии Россия может увеличить добычу угля до 485 млн т по консервативному сценарию и до 668 млн т по оптимистичному, стратегия предусматривает возможность роста экспортных поставок угля в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Иные участники 25-го Дальневосточного экономического форума "Нефть и газ Сахалина", проходящего в эти дни, вдохновленные идеями "зеленой" энергетики, тоже не заостряют своего внимания на том, что блэкауты в КНР могут обернуться дефицитом энергоемких сырьевых товаров, - и это шанс для российского экспорта нарастить поставки. Для них куда важнее "энергопереход" на возобновляемые источники, важность которого диктует "глобальная климатическая повестка".

Никто не отрицает важности этой проблемы. Но для экономики страны куда важнее системный подход к развитию энергетики. Его озвучил на недавно состоявшемся Тюменском нефтегазовом форуме, собравшем экспертов индустрии для поиска новой модели развития ТЭК в России и мире, вице-премьер Юрий Борисов, курирующий вопросы энергоэффективности и энергосбережения: "Россия должна идти своим путем, а не путем, который нам навязывают, в частности, западные партнеры. Конечно, Россия будет учитывать все тренды, но хочу подчеркнуть, что мы не должны лишаться наших естественных преимуществ". О той же проблематике говорил и министр экономического развития Максим Решетников на совещании с правительством Сахалинской области по климатическому эксперименту, который планируют в этом регионе: "Самый важный момент, что нас волнует при такой жесткой системе углеродного регулирования, - цена вопроса: кто и как за это заплатит, сколько это будет стоить".

Да, вопрос цены - совсем не праздный. Именно из-за того, что цена "зеленых" технологий слишком высока, в последние десятилетия мир не раз пугали картинами климатического апокалипсиса. Альберт Гор, получивший за свою деятельность по защите климата Нобелевскую премию, обещал, что ледяные шапки на полюсах исчезнут уже к 2015 году. Но они никуда не делись. Вместо этого в 2015 году исследование НАСА выявило увеличение массы полярных льдов за период 1992-2008 гг. на 194 млрд тонн.

Точно так же не сбылись и другие предсказания. Да и кто теперь вспомнит, что там 20 лет назад предрекал американский вице-президент Гор, получавший свыше 100 тысяч долларов за каждое свое выступление? Зато последствия взятого тогда необдуманного курса на "зеленую" энергетику расхлебывают современники.

Напомним: более 30 лет назад при ООН была создана группа экспертов по изменению климата. После нескольких лет работы они сделали вывод, что планете грозит глобальное потепление, вызванное увеличением концентрации углекислого газа в атмосфере до 0,04%. Подождите падать в обморок - если вы находитесь в закрытом помещении, то концентрация углекислого газа там вдвое или втрое выше, и это никак не влияет на ваше самочувствие, но зато очень нравится вашим комнатным растениям.

Чуть позже, правда, выяснилось, что нет линейной зависимости между ростом концентрации углекислого газа и ростом температуры, поэтому глобальное потепление переименовали в изменение климата и стали призывать с ним бороться. Особенно ратовали за эту борьбу те, кому очень не нравилось, что Россия и арабские страны получают слишком много денег за свои нефть и газ. Ведь именно использование нефти, газа и угля повышает концентрацию углекислого газа. Убеждая всех в неотвратимости климатической катастрофы, борцы с нефтью, газом и углем стали подталкивать мир к необходимости отказа от этих энергоносителей и скорейшему переходу на солнечную и ветровую энергетику.

Изменения климата - да, они всегда были, есть и будут, но никакой катастрофы точно не наблюдается. Зато благодаря борьбе с "незелеными" энергоносителями мир уже стоит на пороге энергетического кризиса, а рука об руку с ним идет кризис экономический, поскольку именно этим всегда и оборачивается снижение производства.

Про рекордный рост стоимости нефти, газа и угля в Европе этим летом уже написано многое. Очевидны и последствия - кратный рост стоимости электроэнергии для граждан ЕС. Все это стало результатом чрезмерного увлечения "зеленой" энергетикой, ибо внезапно выяснилось, что ни ветряки, ни солнце не дали нужных объемов. Спрос на энергоносители резко рванул вверх, а добыча нефти, газа и угля осталась примерно на том же уровне - поэтому и цены на них которую неделю ставят исторические рекорды. Экономика - штука упрямая, и заставляет считаться с собой даже самых твердолобых "зеленых".

Европейские политики, конечно, уже разыгрывают "российскую" карту, обвиняя "Газпром" в создавшемся дефиците. Однако Россия - единственный поставщик, который увеличил поставки газа в ЕС. Норвегия и Алжир, например, сократили. А США вообще гонят свой СПГ в Азию, туда, где цены выше, а вовсе не своим европейским партнерам.

Европе, конечно, все это "несъедобно", но она как-то выкарабкается. Что касается нас, у нас взвешенная энергетическая политика, остерегающаяся бездумного "зеленого крена", ей и стоит следовать. Какие коррективы вносить, подскажет жизнь. Не стоит суетиться.

Названы лучшие изобретения XXI века

Алексей Дуэль

Среди лучших изобретений, созданных в России с начала XXI века, оказалось больше всего изделий и технологий, связанных с медициной. Об этом стало известно на церемонии награждения авторов десяти лучших разработок, зарегистрированных в Роспатенте за это время.

В топ-10 изобретений XXI века вошли 3Д-матриксная структура для доставки лекарства в организм от ученых МГУ им. Ломоносова, липосомы с особыми компонентами для лечения рассеянного склероза от минпромторга и "Фармсинтез", протез митрального клапана сердца, созданный в Центре им. Бакулева группой исследователей под руководством Лео Бокерия, томограф для обследования конечностей компании "С.П. Гелпик", способ когерентного сложения лазерного излучения в многоканальных непрерывных лазерах "Росатома" и Института экспериментальной физики, аппарат для помощи при ходьбе от компании "ЭкзоАтлет", способ получения композиции бор-нейтронозахватной терапии злокачественной оптики, разработанный Международным центром инновационных технологий, Институтом ядерной физики Сибирского отделения РАН и Институтом синтетических полимерных материалов РАН. В топ-10 также вошли биоразлагаемый полимерный композит на основе вторичного полипропилена, разработанный в Башкирском госуниверситете и на заводе пластиковых изделий "Альтернатива", композиция концентрата и способ увеличения вязкости полимера от "Сибура" и малоактивируемая жаропрочная радиационная сталь от НИИ неорганических материалов им. академика Бочвара.

Эксперты ведомства отобрали в шорт-лист 138 изобретений и выставили их на открытое онлайн-голосование. В результате была определена десятка разработок, получивших наибольшее признание публики. В голосовании приняли участие более 17 000 человек (ученых, экспертов, патентоведов, изобретателей, рационализаторов и заинтересованных лиц) из Москвы, Санкт-Петербурга, Самары, Ярославля, Омска, Нижнего Новгорода, Барнаула, Перми, Новосибирска, Тюмени, Волгограда, Красноярска, Якутска, Владивостока и других городов.

"Мы регистрируем очень много выдающихся технологий, у нас десятки тысяч заявок на изобретения, - отметил глава Роспатента Григорий Ивлиев. - При этом нет никакой корреляции между коммерческой успешностью изобретения и попаданием его в список лучших. Хотя без патентования коммерциализировать изобретение будет очень сложно".

Всего в 2021 году в Роспатент поступило больше 20 тысяч заявок на регистрацию изобретений. И каждая из них может в перспективе принести своим создателям как лавры разработчика самого интересного решения, так и коммерческий успех на рынке. Глава Роспатента призвал как можно чаще использовать проверенный и надежный метод патентной защиты интеллектуальных прав изобретателей. "Мы видим, что лучшие изобретения XXI века направлены на пользу человека и приносят ее достаточно ощутимо",- добавил Ивлиев.

Патрушев рассказал о 900 кибератаках на выборах и заблокированных сайтах

Текст: Иван Егоров (Южно-Сахалинск)

Секретарь Совета безопасности России Николай Патрушев на Сахалине ознакомился с работой одного из самых современных аппаратно-программных комплексов "Безопасный город". Патрушеву, в том числе показали в режиме реального времени, как работает поиск подозреваемых в совершении преступлений. На конкретном примере замеченных двух "подозрительных граждан" секретарю Совбеза продемонстрировали, как с помощью "умных" камер видеонаблюдения буквально за пять минут можно установить личность, подозреваемых в совершении преступлений. Помогает в этом система интеллектуального наблюдения, которая оснащена технологией распознавания лиц.

Кроме того, замглавы МЧС России Виктор Яцуценко рассказал секретарю Совбеза о готовящемся внедрении на Сахалине новой системы прогнозирования чрезвычайных ситуаций природного характера. Она, например, позволит предсказать угрозу подтопления даже небольших территорий, вплоть до отдельных домов. Только в Южно-Сахалинске в рамках АПК "Безопасный город" установлены 3,7 тысячи камер на фасадах и подъездах 580 многоквартирных домов. Из них без малого 2,2 тысячи - с функцией распознавания лиц, остальные - обзорного видеонаблюдения. На автобусных остановках и в местах массового пребывания установлено почти полсотни терминалов экстренной связи.

Итогом же двухдневной рабочей поездки Николая Патрушева на Сахалин стало совещание по вопросам информационной безопасности, которое касалось как Дальнего Востока, так и всей страны. Так, по данным секретаря Совбеза, за три дня проведения выборной кампании с 17 по 19 сентября было выявлено более 900 комплексных компьютерных атак на систему дистанционного электронного голосования. По его словам, эти атаки были направлены на внедрение вредоносного программного обеспечения, а ряд из них носил провокационный характер с использованием подмены адреса источника атаки.

Всего, по данным Патрушева, только в Дальневосточном округе за полтора года было выявлено 8 тысяч фактов негативного воздействия на информационные системы органов государственной власти. При этом, за последний год в два раза увеличилось число компьютерных атак, в том числе на информационную инфраструктуру предприятий оборонно-промышленного комплекса, организаций науки, образования и здравоохранения.

"Отмечается возрастающая активность иностранных спецслужб, киберпреступников, направленная на поиск уязвимостей информационной инфраструктуры с целью получения несанкционированного доступа к охраняемым ресурсам и оказания на нее воздействия", - заявил секретарь СБ РФ.

Кроме того, по его данным, за полтора года в стране было заблокировано около 90 тысяч интернет-ресурсов, содержащих запрещенную и недостоверную информацию, экстремистские материалы, призывы к массовым беспорядкам и участию в несанкционированных митингах. За это же время было зафиксировано сорок четыре с половиной тысячи преступлений, совершенных с использованием информационных технологий. "К сожалению, 80 процентов из них остаются пока не раскрытыми", - отметил Патрушев. Кроме того, по его словам, вскрываются многочисленные факты применения цифровых технологий для финансирования террористических структур и вербовки боевиков. А также легализации преступных доходов, торговли наркотиками, распространения деструктивной информации и мошенничества. Серьезной угрозой, по мнению Патрушева, является распространение в интернете националистической идеологии, разжигание национальной розни, сепаратизма.

"Многочисленные сайты и социальные сети активно используются для манипулирования сознанием людей, разрушения базовых российских моральных и культурных норм, религиозных устоев, семейных традиций, склонения подростков к суицидальному поведению, вовлечения их в криминальную субкультуру", - особо подчеркнул Патрушев.

Он также отметил, что в 3 раза возросло количество нарушений, которые создают предпосылки к утечке информации ограниченного доступа. Наибольший рост их отмечается в Забайкальском крае, Сахалинской области, Еврейской автономной области и Чукотском автономном округе. Зачастую, по словам Патрушева, уязвимость информационной инфраструктуры обусловлена несоблюдением обязательного категорирования объектов критической информационной инфраструктуры, и отсутствием подключения к государственной системе обнаружения, предупреждения и ликвидации последствий компьютерных атак. Секретарь Совбеза особо обратил внимание участников совещания, в котором участвовали все главы дальневосточных регионов, на медленное снижение зависимость отечественной IT-отрасли от импортных комплектующих и программного обеспечения.

"Этому способствует систематическое нарушение установленных сроков и показателей по импортозамещению. Выявляются случаи невыполнения региональными и местными органами власти и подведомственными им организациями требований по применению российских цифровых технологий", - заявил Патрушев. В этих условиях, по его мнению, важно усилить работу по защите информации в органах государственной власти и местного самоуправления.

А также уделять больше внимания профилактике распространения экстремистской идеологии в глобальной сети и повысить эффективность борьбы с киберпреступностью. Также секретарь Совбеза России, призвал активизировать работу по развитию отечественной электронной компонентной базы и внедрению отечественного программного обеспечения. А еще, по его мнению, необходимо сформировать безопасную среду оборота достоверной информации. "Для этого следует активизировать создание российской устойчивой и безопасной информационно-телекоммуникационной инфраструктуры высокоскоростной передачи данных, развивать сеть отечественного телерадиовещания", - подытожил Николай Патрушев.

Сохраняя традиции, устремлённые в будущее

В ВУНЦ ВМФ уделяется большое внимание военно-патриотическому воспитанию курсантов и слушателей.

Современная учебная материально-техническая база и высокий педагогический потенциал, тесное взаимодействие с соединениями и объединениями ВМФ России, предприятиями оборонной промышленности страны отличает сегодня Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота «Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова» (далее – ВУНЦ ВМФ). Наша беседа об истории образования у военных моряков и о его сегодняшнем дне с начальником ВУНЦ ВМФ вице-адмиралом Виктором Соколовым.

– Виктор Николаевич, военно-морское образование в России, которое в этом году отмечает 320-летие, оказывало и продолжает оказывать немалое влияние на всю систему образования и просвещения в нашей стране. Как сохраняются традиции военно-морского воспитания и как обстоят дела у вас сегодня?

– Военный учебно-научный центр Военно-Морского Флота «Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова» – одно из крупнейших учебных заведений Российской Федерации – является ведущим учебно-научным учреждением Военно-Морского Флота. Он объединил под одним командованием факультеты Военно-морской академии, Высшие специальные офицерские классы, три военно-морских института Санкт-Петербурга и Калининграда, центры подготовки экипажей подводных лодок и, наконец, три крупнейших научно-исследовательских института ВМФ, осуществляющих научные разработки по всему спектру проблем строительства и применения Военно-Морского Флота.

В составе ВУНЦ ВМФ успешно действуют старейшие военно-морские учебные заведения страны: Военно-морской институт, ведущий свою историю от Школы математических и навигацких наук в Москве, учреждённой указом Петра Первого в 1701 году и давшей 320 лет назад начало всему военному и светскому высшему образованию в России, а также Военно-морской политехнический институт, являющийся прямым продолжателем первого в России военно-морского инженерного учебного заведения – Училища корабельной архитектуры, учреждённого указом Павла Первого в 1798 году.

В отличие от западного опыта, по образцу которого создавались военно-морские учебные заведения, где школы существовали на частной основе (иногда за счёт августейших особ), в России культивировался государственный подход, который предполагал назначение военно-морской школы не только как узковедомственного, а как важнейшего мероприятия в области культуры страны. В противоположность европейской традиции в России главным в воспитании были нравственные начала, а воинская честь представляла основу высокого морального духа русских морских офицеров. Начиная с Навигацкой школы, все впоследствии учреждаемые военно-морские учебные заведения объединяло высшее предназначение – польза Отечеству.

Менялось государственное устройство России, менялись названия учебных заведений, преподаватели, учебные программы, но не менялось одно – военно-морская школа давала стране людей талантливых и образованных, бесстрашных морских офицеров, которым было не всё равно, что станет с Россией. За сухими строчками «получил морское воспитание» и «поступил на морскую службу» в биографиях великих флотоводцев и путешественников, учёных и общественных деятелей проглядываются удивительные годы, проведённые в стенах военно-морских училищ, Высших офицерских классов, Военно-морской академии.

Стандарты военно-морского образования всегда были очень высоки, и профессиональные знания ценились прежде всего. Военно-морская школа дала России блестящих боевых офицеров, адмиралов Ушакова, Нахимова, Сенявина, Чичагова, Макарова, Эссена, Кузнецова, Горшкова, путешественников и первооткрывателей земель Крузенштерна, Лазарева, Лисянского, Беллинсгаузена, Головнина, Невельского, Вилькицкого, кораблестроителей Крылова, Бубнова, Спасского. Но она вполне может гордиться и другими своими выпускниками: художниками Верещагиным и Боголюбовым, составителем «Толкового словаря живого великорусского языка» Далем, композитором Римским-Корсаковым, автором знаменитых «Морских повестей и рассказов» писателем Станюковичем, современными поэтами и прозаиками Соболевым, Колбасьевым, Лебедевым и Черкашиным.

Сохраняя традиции, устремлённые в будущее

Получить военно-морское воспитание – значит сформировать качества преданного Отечеству гражданина, культурного человека, высокопрофессионального моряка и воина, способного выполнить задачи, поставленные командованием, в любых условиях обстановки.

Именно так трактовалась миссия военно-морских учебных заведений на протяжении всего периода их существования в Российском государстве, именно с этих позиций строится военно-морское воспитание курсантов и слушателей в Военном учебно-научном центре Военно-Морского Флота сегодня. Наши выпускники, будь то окончившие военно-морские институты, высшие специальные офицерские классы или магистратуру военно-морской академии, – люди разносторонние, самостоятельно мыслящие, неравнодушные ко всему, что происходит в стране и у её границ, в Вооружённых Силах Российской Федерации и в Военно-Морском Флоте.

«…Только личность формирует личность, только характер формирует характер…» Эти слова великого русского педагога К. Ушинского как нельзя лучше подходят для характеристики условий воспитания будущего военно-морского офицера. Воспитательный потенциал образовательных организаций, входящих в ВУНЦ ВМФ, определяется несколькими составляющими:

во-первых, составом учебных дисциплин, преподаваемых курсантам и слушателям, учебно-материальной базой вузов, содержанием занятий и личностными качествами преподавателей, передающих опыт обучаемым;

во-вторых, поддержанием образцового внутреннего порядка и высокой организацией внутренней службы, созданием необходимых условий для успешной учёбы, жизни, быта и досуга обучающихся, всесторонним информационным обеспечением, а также сочетанием высокой требовательности к обучающимся с уважением их личного достоинства;

в-третьих, традициями и ритуалами, сопровождающими повседневную жизнь курсанта и слушателя, формирующими неразрывную связь с предыдущими поколениями обучавшихся, с жизнью страны и Военно-Морского Флота;

в-четвёртых, система военно-политической работы, проводимой в ВУНЦ ВМФ в ходе всех видов деятельности, при которой активно используются клубы, музейные образования, мемориальные кабинеты флотоводцев и флотских учёных, библиотеки и храмы, имеющиеся в структурных подразделениях, позволяющие погружать курсантов в особое семантическое пространство, наполненное смыслами военно-морской службы и образами корабельной жизни.

– Удаётся ли будущим офицерам уже во время учёбы испытать себя в условиях, как принято говорить, приближенных к боевым?

– Защита национальных интересов России в Мировом океане, обеспечение безопасности страны с океанских и морских направлений, в том числе в Арктике, невозможны без внедрения инновационных технологий во все сферы оборонной деятельности, требующие профессио­нально подготовленных и идейно убеждённых кадров.

Что касается приближенных к боевым условиям, их в достатке во время прохождения практик и стажировок. Этот этап подготовки специалистов используется не только в целях овладения практическими навыками, но и для формирования необходимых морально-боевых и психологических личностных качеств, моральной готовности выполнять поставленные задачи и, наконец, для приобретения психологической способности преодолевать трудности, неизменно сопровождающие службу на подводных лодках и надводных кораблях.

Если на 1-м курсе курсанты проходят практику в должностях младших специалистов (старшин команд), то уже к 4-му курсу практика направлена на отработку практических навыков в офицерской должности со сдачей зачётов по дублируемой должности: командиров групп штурманской, ракетно-артиллерийской, минно-торпедной, радиотехнической, электромеханической боевых частей.

Огромную роль в становлении военного моряка, привитии любви к морю, формировании у курсанта представления о корабле как о своём доме играют шлюпочные, катерные и корабельные практики.

Ощутить на лице брызги волн, почувствовать запах моря и неотступно присутствующий на корабле легкий запах металла, смешанный с запахом корабельного топлива, ощутить дрожь работающей главной энергетической установки, наконец, преодолеть морскую качку так же важно для становления будущего военно-морского офицера, как и знание устройства корабля, тактики ВМФ, кораблевождения, боевого маневрирования, овладение навыками эксплуатации корабельного оружия и технических средств.

Стоит отметить значительную роль морских походов на учебных кораблях, в период которых осуществляется подготовка курсантов в роли вахтенных штурманов, вахтенных инженер-механиков, приобретение опыта несения корабельной вахты у действующих механизмов и систем.

В образовательном процессе используется потенциал учебных катеров. На 5-м курсе практическая часть итоговой аттестации проводится в море на учебном катере, где каждый из курсантов демонстрирует навыки решения навигационных задач, подготовки и выдачи рекомендаций по организации безопасного плавания, управления катером, всецело демонстрируя навыки будущего специалиста.

В ходе практики и стажировки курсанты закрепляют теоретические знания и выполняют индивидуальные задания, полученные на выпускающей кафедре.

В течение нескольких лет нами реализуется практика участия курсантов военно-морских вузов в дальних океанских походах.

Благодаря усилиям Главного командования Военно-Морского Флота и лично главнокомандующего ВМФ дальние штурманские походы на учебных кораблях Балтийского флота «Смольный» и «Перекоп» позволяют новой смене молодых военных моряков пройти первыми серьёзными морскими дорогами.

Уникальные в новейшей истории отечественного ВМФ переходы Северным морским путём по маршруту Кронштадт – Североморск – Архангельск – Петропавловск-Камчатский – Владивосток и обратно, походы в Атлантику и Индийский океан формируют надёжную и устойчивую готовность курсантов ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» к дальнейшему обучению, овладению профессией военного моряка и демонстрации флага Российской Федерации в любых районах Мирового океана.

– Мы знаем, что при подготовке курсантов ВУНЦ ВМФ активно используется такая форма работы, как кураторство учебных групп. Расскажите подробнее, в чём сильные стороны этой методики.

– Эта форма учебно-воспитательной работы является составной частью военно-политической работы вузов. Кураторство позволяет офицерам-наставникам в ходе специально организованных занятий в рабочее время, в выходные дни, а также в неформальной обстановке контролировать процесс формирования у обучаемых необходимых морально-психологических и боевых качеств, оценивать результаты профессионального роста и оказывать, при необходимости практическую помощь примерами, советами и рекомендациями на основе флотского и жизненного опыта.

Формированию у курсантов коман­дно-методических навыков и навыков работы с подчинённым личным составом командование ВУНЦ ВМФ уделяет большое внимание. Для этого широко практикуются назначение на должности младших командиров, формирование курсантского актива и привлечение курсантов к общественной работе. Образцово выполняемые дополнительные должностные обязанности и активное участие в общественной работе позволяют курсантам набирать дополнительные баллы в рейтинговой оценке при определении степендиатов, получении перевод­ных и выпускных характеристик и в конечном счёте при выборе места службы по окончании вуза.

– Ваши воспитанники регулярно участвуют в военно-патриотических акциях различного уровня и масштаба. Что это даёт?

– Я считаю, что сильнейшее влияние на формирование мировоззрения, уровень морально-политического и психологического состояния курсантов оказывает их ежегодное участие в военном параде Победы и Главном военно-морском параде. В праздничные дни воссоздаётся один из важнейших воинских ритуалов, который сам по себе является ярким и незабываемым зрелищем, предметом гордости за свою страну.

Ежегодно сотни лучших курсантов, обладающих строевой выправкой и подтянутостью, составляют парадные расчёты в Санкт-Петербурге и Калининграде. Но самые незабываемые впечатления остаются у курсантов, принимавших участие в параде на Красной площади в Москве. Например, курсанты калининградского филиала с особой гордостью говорят о том, что их училище принимало участие во всех юбилейных парадах Победы на Красной площади в 2005, 2010, 2015 и 2020 годах.

Особая честь курсантам Балтийского ВВМУ была оказана руководством Министерства обороны Российской Федерации и Главного командования ВМФ в 2020 году: они представляли Военно-Морской Флот в Москве на военном параде в ознаменование 75-летия Победы в Великой Отечественной войне и в торжественном открытии Главного храма Вооружённых Сил.

В 2021 году, в День Военно-Морского Флота, в акватории реки Невы и на рейде Кронштадта прошёл пятый по счёту Главный военно-морской парад, который заслуженно считается событием, способствующим консолидации российского общества, воспитанию молодого поколения на лучших отечественных флотских традициях. В сухопутной части парада на Сенатской площади перед памятником основателю флота Петру Первому торжественным маршем уже традиционно прошли шесть парадных коробок офицеров и курсантов, представляющих все образовательные и научно-исследовательские институты ВУНЦ ВМФ, дислоцированные в Санкт-Петербурге.

Сегодня ключевое требование в работе со слушателями и курсантами – воспитание воина-патриота, формирование государственно-патриотического воспитания как определяющего фактора готовности к защите Отечества.

Невозможно представить, чтобы современным подводным ракетоносцем, надводным или воздушным кораблём управлял не патриот.

Вооружённые Силы России – это краеугольный камень национальной безопасности страны. Разве может быть национальная безопасность без патриотизма, без преданности своему народу? Мы строим работу так, чтобы слова «флот» и «патриотизм» являлись синонимами. Для привития будущим корабельным специалистам военно-патриотических ценностей, воспитания их в рамках военно-морских норм и правил командирами и офицерами-воспитателями широко используются сложившиеся в Военно-Морском Флоте и в военно-морских институтах воинские традиций и военно-морские ритуалы.

Важнейшее событие в жизни каждого курсанта – принятие военной присяги – ежегодно проводится так, чтобы оно стало незабываемым для самих военнослужащих, их родных и близких. Санкт-Петербург – морская столица страны – располагает для этого колоссальными возможностями.

Места, где проходит подготовка к ритуалу и где первокурсники произносят текст присяги, глубоко символичны: корабль-легенда российского кораблестроения и Военно-Морского Флота крейсер «Аврора», памятники крупнейшим победам флота в морских сражениях, мемориалы героическим защитникам Ленинграда. Мы стремимся создать атмосферу, чтобы после произнесения слов военной присяги для будущего офицера флота исполнение взятых высоких обязательств по защите Отечества составили смысл службы.

Воинский ритуал производства в офицеры, вручения кортиков, погон и дипломов об окончании высших военно-морских образовательных учреждений Военного учебно-научного центра Военно-Морского Флота «Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова» с полной уверенностью можно назвать культурным событием для Санкт-Петербурга.

Много лет ритуал проводится при огромном стечении жителей и гостей Санкт-Петербурга в колыбели Российского флота – городе воинской славы Кронштадте, на Якорной площади у Кронштадтского Морского собора перед памятником знаменитому флотоводцу адмиралу С.О. Макарову.

Значимость событию придаёт неизменное участие в нём главнокомандующего Военно-Морским Флотом, командующих флотами, представителей федеральных и регио­нальных органов государственной власти, представителей военно-промышленных предприятий, ветеранской общественности и юнармейских организаций.

Считаю символичным и важным, что в один строй встают выпускники Военно-морской академии, Военного института дополнительного профессионального образования, Военно-морского и Военно-морского политехнического институтов, подчеркивая существование офицерского морского братства, не зависящего от должностей, званий и времени пребывания на военной службе.

Духовное напутствие на службу выпускники получают в главном военно-морском храме России – Кронштадтском Морском соборе.

Особую торжественность ритуалу придают колокольный звон Морского собора и залпы салютных орудий эсминца «Беспокойный», а незабываемую праздничную атмосферу – концерт на Якорной площади с участием творческих коллективов Санкт-Петербурга.

Празднованию государственных и военно-морских профессиональных праздников, дней воинской славы мы уделяем серьёзное внимание, поскольку они имеют колоссальный воспитательный потенциал, возможность приобщить молодёжь к богатой военно-морской истории России, формировать чувство гордости за Военно-Морской Флот.

– Сегодня одной из актуальнейших и серьёзных проблем поистине общегосударственного уровня является сохранение исторической памяти, объявление непримиримой войны всяческим искажениям военно-исторических событий. Кому, как не курсантам и преподавателям вашего ВУНЦ, быть на переднем рубеже этой работы?

– В ВУНЦ ВМФ помнят слова Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова: «Мы не вправе забывать тех, кто отдал жизнь за счастье народа. Их пример – школа патриотизма». Курсанты и слушатели следят за состоянием более 300 мемориалов, памятников морякам и памятных знаков, захоронений и могил военно-морских деятелей, приводят их в порядок, проводят церемонии возложения венков и цветов в Калининграде, Санкт-Петербурге, Ленинградской, Калужской и Московской областях. Подшефными ВУНЦ ВМФ являются 21 ветеран и участник Великой Отечественной войны, а всего тесные связи поддерживаются с более чем 300 ветеранами Военно-Морского Флота и военной службы, которым при необходимости мы всегда готовы оказать помощь. Ветераны – желанные гости и активные участники многих акций и мероприятий ВУНЦ ВМФ, их интеллектуальный, творческий и профессиональный потенциал остаётся востребованным в ходе воспитания слушателей и курсантов на боевых традициях флота.

Становлению морских офицеров способствуют поддержание традиций отмечать день института, дни специалистов, посвящения в моряки, торжественные вечера чествования и вручения знаков «За дальний поход», встречи с моряками-героями, ветеранами Военно-Морского Флота и военной службы с выпускниками прошлых лет. Так, 8 апреля текущего года на торжественном заседании в честь годовщины образования Высшего военно-морского инженерного училища выпускники – участники хора «Гардемаринъ» разных лет исполнили гимн института «Оплот корабельных наук», написанный в 2008 году капитанами 1 ранга Б. Григорьевым и Б. Ивановым на музыку сотрудника ВУНЦ ВМФ Ю. Ремизова.

– О работе с подрастающим поколением, молодёжью не забываете?

– Конечно, ВУНЦ ВМФ не стоит в стороне и от активной работы с молодёжью. Тесное взаимодействие установлено с 38 средними учебными заведениями, районными и городскими центрами военно-патриотического воспитания молодёжи, практически во всех созданы отряды «Юнармии». При содействии и на базе структурных подразделений ВУНЦ ВМФ только в текущем году в ряды ВПОД «Юнармия» принято 690 человек из 12 школ. Всего нашими подшефными являются около 3,5 тысячи юнармейцев, объединённых в 36 отрядов, в том числе образованный при Военно-морской академии в 2021 году отряд юнармейских юных корреспондентов.

Военно-морские институты в соответствии с программой военно-патриотического воспитания молодёжи предоставляют возможности своей учебно-материальной базы (УМБ) для работы с допризывной молодёжью и всероссийским движением школьников.

В училищах проводится подготовка парадных расчётов юнармейцев, Ушаковские сборы, смотры строя и песни кадетских классов, в ходе проведения которых курсанты получают командные и воспитательные навыки.

Учитывая региональные особенности, возможности УМБ и активность командования и личного состава, в настоящее время Балтийское ВВМУ фактически стало центром государственно-патриотического воспитания молодёжи Калининградской области.

Считаю хорошим результатом работы с допризывной молодёжью, что по состоянию на 2020–2021 годы в образовательных организациях ВУНЦ ВМФ обучаются 127 курсантов, которые прошли школу воспитания юнармейских отрядов.

Фото из архива ВУНЦ ВМФ РФ

Андрей Гавриленко, «Красная звезда»

Россия. СЗФО > Армия, полиция. Образование, наука > redstar.ru, 29 сентября 2021 > № 3887037 Виктор Соколов

Тропические рыбы стали чаще предпочитать воды Сахалина и Курил — ученые

Из-за прогрева морских акваторий все больше рыб тропических и субтропических вод стали предпочитать морские воды Сахалина и Курил. Более того, они выбирают местные воды из-за безопасности среды обитания. Это выяснили ученые биологического института Томского госуниверситета и Института океанологии РАН.

Специалисты составили полный перечень морской, солоноватоводной и пресноводной ихтиофауны Сахалина и прилегающей южной части Охотского моря. Ученые СахНИРО также подтверждают факты миграции морских обитателей.

В морских водах островов стали встречаться тропические рыбы: акулы (большая белая, плоскоголовая семижаберная, молочная), а также желтохвостая лакедра, лаврак (морской судак), рыба-луна, обыкновенная морская лисица, скаты и химеры. Кроме того, замечено более 40 видов акул и скатов, которые были на грани исчезновения в привычных местах обитания из-за массового вылова.

Ученые предполагают, что экзотические рыбы выбирают дальневосточные воды средой своего обитания из-за безопасности — там нет промысла океанических акул и скатов. Ихтиологи отнесли к сезонным мигрантам 26 видов рыб.

На днях южно-сахалинские рыбаки-любители поймали фугу, пишет газета «Советский Сахалин». Полюбовавшись экзотической рыбой, они отпустили обитателя на волю.

Статья с исследованием томских ученых появилась в журнале «Вопросы ихтиологии». Это результат многолетних масштабных трудов данных из литературных источников за последние 200 лет.

Тем временем сахалинцы все чаще натыкаются на выброшенных акул на берегу моря. Хладнокровные также попадаются в рыболовные сети. Иногда, чтобы доставить хищниц на берег, рыбакам требуется помощь.

Источник: skr.su

Рыбаки каждые сутки добывают сотни тонн популярной в Приморье рыбы

Добыча сельди стартовала в Охотском море, в том числе и для рыболовецких фирм из Приморского края. Суточный улов на приморских суднах достиг 250 тонн.

Всего в 2021 году краевые рыболовецкие компании добыли свыше 72 000 тонн сельди — порядка 44% объёма, который разрешено выловить по квотам. Сейчас на промысле сельди в Охотском море задействованы 3 рыболовецких судна.

Популярный среди населения продукт можно будет приобрести по цене в 58 рублей за килограмм благодаря программе «Приморская рыба». Социальную акцию, благодаря которой сельдь и другая рыба продаётся по доступным ценам, инициировал в 2019 году губернатор Олег Кожемяко.

Источник: Восток медиа

После завершения планового сервиса возобновилась прокачка газа по «Силе Сибири»

Возобновилась прокачка газа по «Силе Сибири» после завершения плановых профилактических работ, сообщил «Газпром». «Транспортировка газа, как и планировалось, сегодня возобновлена», — говорится в релизе газового холдинга. Плановые профилактические работы на газопроводе «Сила Сибири» «Газпром» проводил с 22 по 29 сентября.

По словам главы «Газпрома» Алексея Миллера, объем поставок газа в Китай по «Силе Сибири», начавшихся в декабре 2019 года, превысил 10 млрд кубометров.

«Сила Сибири», уточняет ТАСС, — крупнейшая система транспортировки газа на востоке России, по которой поставляется газ российским потребителям на Дальнем Востоке и в Китай. Экспортная производительность газопровода — 38 млрд кубометров газа в год. Первые трубопроводные поставки российского газа в Китай по «восточному» маршруту начались в декабре 2019 года по заключенному еще в 2014 году между «Газпромом» и китайской CNPC контракту на 30 лет. Ежегодный объем поставок газа — 38 млрд кубометров, сумма контракта — $400 млрд. Выход на проектную мощность ожидался к 2025 году.

В 2020 году «Газпром» поставил по «Силе Сибири» в Китай 4,1 млрд кубометров газа с Чаяндинского месторождения.

Киринское месторождение заработает на проектную мощность в 2022 году

«Газпром добыча шельф Южно-Сахалинск» планирует вывести Киринское газоконденсатное месторождение (ГКМ) на Сахалине на проектную мощность в 2022 году. «Уже в следующем году Киринское ГКМ выйдет на полное развитие по общему количеству скважин — их станет семь, как и предусмотрено проектом. Это большая работа, которая в конечном итоге приведет к увеличению наших возможностей по добыче», — сообщил гендиректор «дочки» «Газпрома» Валерий Гурьянов в интервью корпоративному журналу «Газпрома».

Компания завершает обустройство месторождения. В нынешнем году планируется подключить одну скважину, в следующем — оставшиеся. При этом одна из них будет введена в эксплуатацию уже в осенне-зимний период 2021–2022 годов, отметил Гурьянов.

«Газпром добыча шельф Южно-Сахалинск», отмечает ТАСС, занимается освоением месторождений, входящих в проект «Сахалин-3», в том числе Киринского и Южно-Киринского газоконденсатных месторождений.

Первая партия «зеленого» СПГ проекта «Сахалин-2» уйдет в Японию в октябре

Sakhalin Energy и японская Toho Gas Co., Ltd. договорились о сотрудничестве в рамках запланированной на начало октября первой углеродно-нейтральной партии СПГ с проекта «Сахалин-2», сообщает пресс-служба Sakhalin Energy. Соглашение подписано на полях международной конференции «Нефть и газ Сахалина», которая начала работу в Южно-Сахалинске. Документ предполагает «сотрудничество в области декарбонизации, которое начнется с поставки первой углеродно-нейтральной партии СПГ проекта «Сахалин-2».

«Отгрузка первой партии углеродно-нейтрального СПГ проекта „Сахалин-2“ состоится в начале октября. Груз будет доставлен российским газовозом „Гранд Анива“ в терминал Чита порта Йокаичи (Япония)», — уточняется в сообщении.

«Инициативы компании в направлении декарбонизации — это комплексные мероприятия производственных процессов, результатом которых станет поставка первого в рамках проекта „Сахалин-2“ углеродно-нейтрального СПГ. Sakhalin Energy намерена и дальше двигаться в этом направлении, развивая сотрудничество с покупателями Азиатско-Тихоокеанского региона, для которых вопросы экологического спектра имеют весомое значение», — цитирует пресс-служба главного исполнительного директора компании Романа Дашкова.

По его словам, поставка первой партии «зеленого» СПГ — «важный шаг в реализации корпоративной стратегии „Экологичный СПГ“, которая направлена на снижение углеродного следа от проекта „Сахалин-2“ и удержание лидирующих позиций компании в новой области рынка энергетических продуктов».

В рамках «Сахалина-2», уточняет «Интерфакс-Дальний Восток» осваиваются Пильтун-Астохское и Лунское месторождения сахалинского морского шельфа. Завод СПГ-проекта «Сахалин-2» в Пригородном на юге Сахалина был введен в эксплуатацию в феврале 2009 года, в 2010 году вышел на полную проектную мощность — 9,6 млн тонн СПГ в год. В дальнейшем программа оптимизации работы позволила увеличить его производительность на 20% — до 11,5 млн тонн СПГ в год.

Запасы газа «Газпром недр» превысят 450 млрд кубометров в 2021 году

В этом году прирост будет сопоставим с добычей, сообщил гендиректор компании

Прирост запасов газа в 2021 году на уровне выше 450 млрд кубометров ожидает «Газпром недра», которая входит в «Газпром», сообщил журналистам гендиректор компании Всеволод Черепанов в кулуарах форума «Нефть и газ Сахалина 2021». «Я могу отвечать только за тот прирост, за который отвечает наша компания. Есть прирост дочерних обществ „Газпрома“ еще. Мы уверены, что в этом году сопоставим с добычей будет прирост, больше 450 млрд кубометров», — уточнил он.

Черепанов прокомментировал также победу «Газпрома» на аукционе на два крупных газовых участка в ЯНАО — Восточно-Малыгинский и Восточно-Харасавэйский, которые компания приобрела за более чем 17 млрд рублей. По его словам, объем инвестиций в геологоразведочные работы на месторождениях пока не определен. «Там числятся запасы, надо их подтвердить или опровергнуть, плюс провести дополнительную сейсморазведку, бурение», — пояснил он.

Ранее заместитель председателя правления «Газпрома» Виталий Маркелов, напоминает ТАСС, говорил, что прирост запасов газа «Газпрома» в 2021 году превысит плановый объем добычи в 506 млрд кубометров.

Сахалинские активы «Газпром нефти» будут первыми в России проектами с подводной добычей

Также масштабными могут стать и открытия в Чукотском море

Шансы стать первыми в России проектами с подводной добычей нефти имеют сахалинские активы «Газпром нефти» — месторождения Нептун и Тритон на Аяшском участке. Там в настоящее время, по словам гендиректора «Газпром нефти шельф» Игоря Рустамова, при помощи подводных добычных комплексов добывается газ и конденсат (Киринское ГКМ), а не нефть.

При координации «Газпрома», отметил Рустамов в беседе с «Интерфаксом» в кулуарах международной конференции «Нефть и газ Сахалина», рассматривает множество различных опций реализации данного проекта. «С учетом текущих неопределенностей по геологии и по обустройству — матрица возможных вариантов освоения насчитывает порядка 100 различных вариантов: от полностью независимых решений до так называемых тайбэков (tie-back) — вариантов подключения к действующей инфраструктуре. Сужение данных опций будет происходить по мере доизучения геологии (продолжения ГРР) и последующих предпроектных работ, но это уже следующий этап, сейчас нам важно оценить все возможные опции и выделить приоритетные», — пояснил Рустамов.

«На сегодня мы видим два наиболее приоритетных варианта — это строительство устьевой платформы с подготовкой углеводородов на берегу или использование технологий подводной добычи. Первое — это проверенный и уже реализованный в регионе подход, второе связано с нашим технологическим развитием, но может стать более привлекательным с точки зрения экономики», — подчеркнул гендиректор.

Ранее заместитель председателя правления «Газпром нефти» Вадим Яковлев говорил «Интерфаксу», что компания считает оптимальным при освоении шельфовых проектов Нептун и Тритон на Аяшском участке в Охотском море использовать инфраструктуру «Сахалина-2». «Считаем, что оптимальным, особенно с позиции нашей материнской компании, может стать использование существующей инфраструктуры „Сахалина-2“. Такая конфигурация создает основу для принятия решения о развитии актива. Однако проекты подобного масштаба правильно реализовывать с партнерами. Поэтому будет двухэтапное движение: сначала нужно договориться по инфраструктуре, и такой разговор уже начат, а затем перейти к формированию партнерской конструкции», — отметил он.

Интерес к партнерству при освоении шельфовых проектов «Газпром нефти» на Сахалине, уточнил Рустамов, недавно проявили несколько новых претендентов, активами в Охотском море интересуются как российские, так и зарубежные игроки.

По мнению Рустамова, потенциал открытий месторождений на шельфе Сахалина есть, но масштабными могут стать и открытия в Чукотском море. По его словам, планомерное изучение нефтегазового потенциала региона и успешное проведение геологоразведки на Аяшском лицензионном участке позволяют компании с оптимизмом смотреть на перспективы развития минерально-сырьевой базы на шельфе Охотского моря.

Говоря о возможном продлении срока эксплуатации морской ледостойкой стационарной платформы (МЛСП) «Приразломная», Рустамов отметил в беседе с «Интерфаксом», что это «задача не тривиальная, но реализуемая». Приразломная — единственный проект по добыче нефти в российской Арктике. Изначально платформа проектировалась с работой до 2038 года, но сейчас «Газпром нефть» изучает возможность продления срока ее работы на более длительный период.

«Работа на проекте „Приразломное“ после 2038 года зависит от многих факторов. В первую очередь — от складывающейся конъюнктуры на мировом рынке углеводородов и предпосылок налогового режима в долгосрочной перспективе. С технической точки зрения, продление срока эксплуатации МЛСП „Приразломная“ — хоть и не тривиальная для российской нефтегазовой отрасли задача, но вполне посильная и реализуемая. Уже сейчас наша команда прорабатывает необходимые долгосрочные мероприятия для ее решения. В первую очередь это касается антикоррозийной защиты корпуса платформы и поддержания технической целостности и надежности работы оборудования. Пока нерешаемых вопросов мы не видим», — подчеркнул гендиректор.

Комментируя тему использования инфраструктуры Приразломного для создания арктического хаба и получения так называемого синергетического эффекта, Рустамов, отметил, что для компании это и есть базовый подход к разработке и обустройству близлежащих месторождений в данном регионе. «По факту можно сказать, что такой хаб уже создан нами для нужд Приразломного месторождения. Сюда входит инфраструктура вахтового поселка Варандей, включая вертодром „Арктический“, налаженная транспортно-логистическая схема, и, конечно, ключевой элемент — сама наша платформа, которая имеет техническую возможность для подключения сторонних объектов и может выступать, как минимум, в качестве звена по хранению и отгрузке товарной нефти», — резюмировал топ-менеджер.

Говоря о перспективах подключения к Приразломному месторождению соседних участков «Газпром нефти», Рустамов отметил, что Долгинское месторождение и Северо-Западный участок недр уже рассматриваются «Газпром нефтью» в контуре Печорского кластера нефтегазодобычи.

"Черное зло" бьет рекорды в Европе

Сергей Савчук

Доподлинно неизвестно, как на эту новость отреагировала самая известная шведская экологическая активистка, но западные СМИ с прискорбием констатируют: стоимость угля на европейских рынках установила очередной рекорд.

На биржах Роттердама, Амстердама и Антверпена генерирующие компании безоговорочно платят по 137 долларов за метрическую тонну топлива, которое буквально вчера весь прогрессивный и озабоченный декарбонизацией мир обещал отправить на свалку истории. Рыночный ренессанс угля состоялся по причине рекордных цен на природный газ, что вынудило сидящих на голодном пайке операторов начать закупки. Ситуация настолько сложная, что уже идут открытые разговоры о необходимости отменить программу сворачивания угольной генерации. Так, например, британская компания Drax, владеющая одной из последних угольных электростанций в стране, уже заявила, что готова отложить вывод ТЭС из эксплуатации, если это будет нужно для обеспечения энергетической безопасности королевства. Заявление это имеет под собой совершенно реальные основания: как выяснилось, Лондон еще с середины лета тайно покрывает все дополнительные расходы угольщиков, связанные с производством электроэнергии.

Положение постепенно ухудшается, и европейские аналитики связывают это с недозаполненными подземными хранилищами газа, невозможностью резко нарастить поставки угля из Австралии, Южной Африки и Колумбии, а также с мизерными поставками угля из России. Последнее, кстати, произошло как раз по желанию коллективной Европы. Европейский союз начиная с 1990 года уменьшил потребление каменного угля с 400 миллионов тонн до 150, а бурого с 700 до 250 миллионов.Ирония в том, что чем быстрее и значительнее сокращалось потребление угля в той или иной стране, тем сильнее сегодня там выросли цены на электричество. Наиболее яркий пример — Германия. Страна, где расположен Рурский бассейн с богатейшими запасами бурого угля, сократила его потребление за последние четыре года почти на треть, с 170 миллионов тонн до 120. И сегодня, когда даже не ясна дата сертификации "Северного потока — 2", а цены на газ плотно закрепились возле отметки 800 долларов, национальные операторы уже уверенно говорят, что на следующий год стоимость мегаватт-часа будет никак не меньше 100 евро.

Текущий хаос на рынке энергоносителей, галопирующие цены на генерацию и принудительное возвращение в строй черного золота кажутся невероятными и непредсказуемыми лишь на первый взгляд.

Дело в том, что шельмование угля и лишение его доминирующего положения на рынке начались не вчера и даже не 20 лет назад. На рубеже 60-70-х годов прошлого столетия в западном мире образовался нефтяной картель, получивший название "Семь сестер". В него вошли компании, из скорлупы которых позднее вылупились современные гиганты, опутавшие весь мир щупальцами нефтепроводов и порой даже диктующие волю отдельным странам. Это British Petroleum, Chevron, Royal Dutch Shell и ExxonMobil, поглотившие семь своих прародителей.

Эти самые предки 60 лет назад развернули самую настоящую — и первую массовую — травлю угля, топлива, которое стало базисом промышленной революции, вытащило две мировые войны и заложило основы текущего мирового благоденствия. Нефть, которая в те годы была на вторых ролях, объявили новым энергетическим мессией, способным перевернуть основы энергетики и удовлетворить все потребности стремительно развивающейся цивилизации. В результате максимально непрозрачных махинаций ведущие угольные компании выходили из гонки за доминирование на рынке. Кто-то внезапно продавал свои активы нефтяникам и позднее банкротился, где-то владельцы неожиданно сводили счеты с жизнью — и уже в 1980-е нефть стала новой кровью мировой экономики.

По-своему забавно, что этот же самый прием в наше время провернули новые картели, только зеленые. Точно по тем же лекалам, с максимальной истеричной накачкой через СМИ миру явили нового спасителя человечества и озонового слоя — возобновляемые источники. Любые попытки донести до широких масс очевидный факт, что ВИЭ делают лишь первые шаги и не могут стать полноценной альтернативой углеводородам тонули в возмущенном океане голосов, статей и однобоких исследований. Если отмотать пленку памяти немного назад, то мы увидим, что мир, только-только приспособившийся к нефти и газу, с приходом ВИЭ стало лихорадить даже при самых минимальных отклонениях от температурных и климатических норм, что приводило к веерным отключениям света в целых регионах — например, на юге США этой зимой. И этим летом.

Текущий год напомнил всем любителям следовать модным трендам, что законы физики незыблемы и что наши предки были ничуть не глупее нас. Солнечные панели и ветряки работают, только если имеются подходящие погодные условия, нефть и газ постоянно устраивают чехарду на биржах и требуют дорогостоящих трубопроводов, хранилищ и громадных химкомбинатов. И как только все эти сложности создают очередную глобальную проблему, на сцену вытаскивают старый добрый уголь, который спокойно лежит в штабелях на шахтных дворах и портах, едет в любую точку мира в самом обычном насыпном трюме и горит одинаково что в домашней деревенской печке, что в топках электростанций или сталеплавильных печей.

Россию принято ругать за то, что она обычно отстает от мировых трендов, но в данном случае этому можно только радоваться.

Экологи и лоббисты альтернативной энергетики на днях очень тешились новостью, что Китай прекратит финансирование строительства новых угольных электростанций за рубежом. Все это так — с той лишь оговоркой, что внутри страны Пекин и не думает сворачивать угольную генерацию. По планам ближайшей пятилетки КНР построит сорок три новых угольных ТЭС и восемнадцать доменных печей последнего поколения. При этом, позволим себе напомнить, Китай потребляет 4,98 миллиарда тонн угля в год, а совокупная мощность профильных объектов составляет невообразимые 1 080 гигаватт. Это больше, чем генерируют все российские АЭС, ГЭС и прочие станции, вместе взятые. Добыча угля в КНР плавно снижается, отношения с Австралией находятся в точке исторического дна — и все это открывает для России громадное окно возможностей.

Приятно осознавать, что это понимают и в руководстве страны.

Еще месяц назад начались работы по расшивке проблемной восточной ветки Байкало-Амурской магистрали между населенными пунктами Улак и Февральск. Главным и единственным исполнителем работ выступило Министерство обороны России и железнодорожные войска. Первоначально планировалось, что модернизация участка протяженностью 340 километров завершится в 2024 году, но довольно скоро замминистра обороны России генерал армии Дмитрий Булгаков сообщил, что армия справится на год быстрее.

Третьего сентября на полях Восточного экономического форума Владимир Путин информировал широкую общественность, что в Кремле уже сформирован список населенных пунктов вдоль БАМ, которые будут подвергнуты реновации, точь-в-точь как это делалось в столице. То есть уже можно говорить как о свершившемся факте, что Россия разворачивается на восток и именно рынки АТР станут той площадкой, куда пойдет уголь Кузбасса в рамках программы развития отрасли.

Впрочем, Европа тоже может вспомнить законы физики, экономики и сбалансировать собственную генерацию. В Усть-Луге вовсю строится угольный терминал, а горняки Кемерово с радостью нарастят производство. Осталось только дождаться, не появится ли на сцене очередной глашатай новой энергетической революции, как это уже было дважды за прошедшее столетие.

«Ургалуголь» добыл 8 млн тонн угля с начала 2021 года

На крупнейшем в Хабаровском крае угледобывающем предприятии АО «Ургалуголь» (входит в состав СУЭК), мастера горного дела продолжают наращивать темпы добычи. В середине августа шахтёры рапортовали о добыче 7 млн тонны угля с начала 2021 года, а уже сегодня общий объем добычи перевалил за 8 млн тонн.

Таким производственным достижением сотрудники предприятия поддерживают трудовую вахту, объявленную в год 20-летнего юбилея материнской компании СУЭК.

Чуть более месяца потребовалось коллективу АО «Ургалуголь» чтобы добавить восьмой миллион тонн угля в общую копилку предприятия. Так по состоянию на 16 августа 2021 года объем добычи составлял 7 134 тыс. тонн. Из которых подземным способом на шахте «Северная» было добыто 3 203 тыс. тонн., а открытым способом на угольных разрезах «Правобережный», «Буреинский» и «Мареканский» свыше 3 931 тыс. тонн.

По данным оперативного учёта (утро 29 сентября), текущий показатель составил более 8 019 тыс. тонн. Из которых подземным способом на шахте «Северная» добыто 3 312 тыс. тонн., а открытым способом на угольных разрезах более 4 707 тыс. тонн.

Ожидаемый показатель добычи угля по предприятию в 2021 году - 10 542 тыс. тонн угля. Это на 40% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

К Дню рождения Хабаровского края ургальские шахтёры планируют «взять» ещё один миллион тонн угля, доведя показатель добычи до 9 млн тонн уже в октябре 2021 года.

Днём ранее пресс-служба СУЭК сообщила, что угольщики АО «Ургалуголь» отгрузили в адрес потребителей 5-милионную тонну товарного (обогащённого) угля с начала 2021 года.

В Petropavlovsk опять могут смениться акционеры?

Бизнесмен Константин Струков может продать свой пакет в золотодобывающей компании Petropavlovsk. Он является крупнейшим акционером с долей 29,2%, однако в последние два года Petropavlovsk находится в состоянии корпоративного конфликта, а перспективы перехода к выплате дивидендов неясны. По мнению собеседников “Ъ”, стоимость пакета Константина Струкова может составлять £250–280млн.

Константин Струков рассматривает возможность продажи своего пакета в размере 29,2% в золотодобывающей компании Petropavlovsk, рассказали “Ъ” источники в банковских кругах. По их словам, конкретных переговоров пока не ведется. 27 сентября стало известно, что господин Струков с 15 сентября перевел свой пакет в Petropavlovsk с «Южуралзолота», бенефициаром которого является его дочь Евгения Кузнецова, на собственные структуры. Сам Константин Струков отказался от комментариев, как и Petropavlovsk.

«Южуралзолото», которое контролирует семья господина Струкова, вошло в капитал Petropavlovsk в феврале 2020 года, купив у структур Романа Троценко 22,37% акций золотодобывающей компании, а также облигации, которые можно было конвертировать еще в 5,97% акций. Рыночная стоимость пакета в размере 22,37% оценивалась в $170млн. Тогда пресс-служба господина Струкова заявила о большом потенциале Petropavlovsk, в том числе упоминала имеющуюся у компании «уникальную для России технологию автоклавного выщелачивания упорных золотосодержащих руд».Однако затем компания погрузилась в затяжной корпоративный конфликт.

На годовом собрании акционеров основатель компании Павел Масловский и еще несколько директоров не прошли в совет. Анализ результатов голосования показал, что против господина Масловского проголосовали «Южуралзолото», компании Everest и Slevin, а также Владислав Свиблов. Вместе они на тот момент контролировали 39,08% Petropavlovsk. Винтервью “Ъ”вскоре после тех событий господин Струков говорил о низкой эффективности менеджмента Petropavlovsk и напоминал, что компания за десять лет ни разу не выплатила дивиденды.

Впоследствии Павлу Масловскому было предъявленообвинениепо ч.4 ст.160 УК РФ (присвоение или растрата). С конца прошлого года руководителем Petropavlovsk стал Денис Александров, который до этого работал в Highland Gold. В июле стало известно, что он не прошел в совет директоров, но продолжил руководить компанией. «Интерфакс» писал со ссылкой на одного из акционеров, что против господина Александрова голосовали в том числе структуры «Южуралзолота».

Крупнейший акционер Petropavlovsk и менеджмент компании не согласны, в частности, по вопросу железорудной компании IRC. Менеджмент предлагает продать 29,9% в IRC инвестиционной компании Stocken Board AG за $10млн, тогда как «Южуралзолото» оценивает эту долю значительно выше. Также «Южуралзолото» заявило о связи между Everest, одним из акционеров Petropavlovsk, и Stocken.Собеседники “Ъ” на рынке не удивлены желанием господина Струкова продать долю, так как в Petropavlovsk складывается патовая ситуация.

Компания по-прежнему не платит дивиденды, а по итогам первого полугодия Petropavlovsk сократила EBITDA на 41%, до $114,3млн. При этом капитализация компании на Лондонской бирже с момента вхождения «Южуралзолота» выросла с £600млн до £828млн. По мнению собеседников “Ъ”, мало кто будет готов платить такие деньги за неконтрольную долю в нестабильном активе, который не платит дивиденды.

Управляющий директор рейтинговой службы НРА Сергей Гришунин полагает, что доля в Petropavlovsk может оцениваться с премией 10–15% к текущим котировкам, то есть в £250–280млн. История компании в последнее время очень специфична, и ждать крупного публичного покупателя не стоит, полагает эксперт. «Если продажа состоится, то мы можем увидеть здесь малоизвестные на рынке золота в России имена, которые могут быть заинтересованы в диверсификации портфеля активов на фоне высоких инфляционных ожиданий»,— полагает он.

Во Владивостоке вновь задержали радиактивный металлолом

Таможенники в морском пункте пропуска Владивостокобнаружили радиационно опасный предмет, находившийся в грузовике с ломом черных металлов.Пресс-служба Владивостокской таможни сообщила, что металлолом планировалось отправить на экспорт.

В ходе поиска источника ионизирующего излучения в металлоломе был обнаружен предмет цилиндрической формы весом почти 16 кг.

"Уровень излучения от самого предмета превышал естественный фон более чем в 200 раз. Предмет состоял из обедненного Урана - 238 - одного из опасных металлов", - говорится в сообщении.

Источник радиации передан в специализированную организацию для захоронения.

Этот уже седьмой за последние три года случай обнаружения таможенниками Владивостока радиационно опасных предметов в ломе черных металлов.

Россия. ДФО > Металлургия, горнодобыча. Экология. Таможня > metalbulletin.ru, 29 сентября 2021 > № 3847385

Интервью заместителя Министра строительства и ЖКХ РФ Юрия Гордеева информационному агентству ТАСС

Министерство строительства и ЖКХ получило полномочия по созданию туристической инфраструктуры в регионах России и разработке государственной программы "Развитие туризма". Почему эти обязанности были закреплены за Минстроем, какие задачи он перед собой ставит и какое финансирование для этого предусматривает, в интервью ТАСС рассказал заместитель министра строительства и ЖКХ России Юрий Гордеев.

— В 2021 году в России появился новый национальный проект "Туризм и индустрия гостеприимства", а в его структуре был выделен федеральный проект "Развитие туристической инфраструктуры", руководителем которого стали вы, Юрий Сергеевич. Почему федеральный проект по туризму курирует Минстрой?

— Кураторство Минстроя объясняется тем, что федеральный проект "Развитие туристической инфраструктуры" направлен на создание новых объектов, начиная со строительства отелей, дорог и инженерной инфраструктуры, заканчивая подготовкой площадок для кемпингов и обустройством прогулочных дорожек. Было решено такой круг обязанностей, направленный на строительство инфраструктуры, закрепить за Минстроем. Помимо этого, участниками федерального проекта являются и другие ведомства и агентства, в частности Федеральное агентство по туризму и корпорация "Туризм.РФ". Мы вместе с коллегами подготовили ряд механизмов по стимулированию и содействию созданию туристической инфраструктуры. В целом национальный проект "Туризм и индустрия гостеприимства" предусматривает три федеральных проекта с различными кураторами, определенными с учетом основных задач их реализации.

— Стало ли закрепление за Минстроем федерального проекта по туристической инфраструктуре неожиданностью?

— Это взвешенное и обдуманное решение. Оно было проработано курирующими строительство и туризм заместителями председателя правительства Маратом Шакирзяновичем Хуснуллиным и Дмитрием Николаевичем Чернышенко и обсуждалось на разных площадках. Для нас оно не стало неожиданным.

— Каковы ключевые показатели федерального проекта?

— По линии Минстроя ключевой целью будет обеспечение туристических территорий современной инфраструктурой. Также основными целями в рамках проекта станут достижение определенного уровня туристического потока, создание системы поддержки общественных и предпринимательских инициатив в этой сфере, создание номерных фондов, кемпингов и прочие задачи.

— Какое финансирование предусмотрено для достижения этих целей?

— Предусматривается большой объем финансирования — около 754 млрд рублей, причем большая часть — 585 млрд рублей — средства внебюджетных источников. Эти деньги бизнес будет сам вкладывать в создание туристической инфраструктуры. Меры государственной поддержки варьируются от грантов для малого бизнеса до субсидирования процентной ставки от 3% до 5% для крупного бизнеса при строительстве отелей. Также предусмотрено прямое направление бюджетных денежных средств на создание инженерной инфраструктуры, подведение дорог, сетей, разработку мастер-планов туристических территорий и так далее.

— Как участники федерального проекта делят между собой обязанности?

— Минстрой будет оказывать прямую поддержку регионам по созданию туристической инфраструктуры. Корпорация "Туризм.РФ" займется разработкой мастер-планов, а также будет предоставлять поддержку инвесторам по созданию инфраструктуры путем участия в уставных (складочных) капиталах. Государство через корпорацию окажет необходимую поддержку инвесторам на этапе создания проектов и потом будет продавать долю собственникам при выходе на плановые параметры эффективности и дальше вкладывать деньги в новые проекты. Ростуризм во взаимодействии с подкомиссией правительственной комиссии по развитию туризма будет компенсировать процентную ставку по кредитам, выданным на строительство отелей, и предоставлять денежные средства на разработку единых туристских кодов городов.

— Как работа по созданию туристической инфраструктуры будет взаимоувязана с мероприятиями нацпроекта "Жилье и городская среда", который тоже направлен на создание инфраструктуры, а также благоустройство общественных пространств?

— Безусловно, и та, и другая работа направлена на достижение единой цели — обновление городов и улучшение инфраструктуры. Важно, чтобы программы и проекты друг друга дополняли, помогая комплексному решению задачи. Отслеживать пересечения, анализировать перекрестные мероприятия различных федеральных проектов и синхронизировать их между собой будет специально созданный для этой цели проектный офис. Он заработает уже в этом году.

— Какие пилотные регионы для развития туристических зон уже намечены?

— Есть поручения президента и правительства по приоритетным пилотным территориям — это Крым, Дальний Восток, Большое Золотое кольцо. Кроме того, корпорация "Туризм.РФ" уже точечно определила регионы с наиболее подготовленными предложениями по туристическому развитию — Республика Бурятия, Республика Алтай, Иркутская область. Мы вместе с коллегами уже посетили эти регионы и посмотрели, в какой степени готовности находятся площадки. По ним уже запущена процедура разработки мастер-планов.

— Какие это территории и когда планируете завершить разработку мастер-планов?

— Разработкой мастер-планов занимается корпорация "Туризм.РФ". На данный момент такая работа ведется с целым рядом регионов. Например, в Бурятии в качестве перспективных территорий для развития туризма на побережье Байкала рассмотрена особая экономическая зона "Байкальская гавань" — участок "Пески", "Бухта Безымянная", курорт "Горячинск". В Республике Алтай это курорт "Манжерок", территория Телецкого озера, а также крупнейшая в регионе инвестиционная площадка "Жемчужина Алтая". В Ярославской области туристический кластер планируется создать в городе Тутаеве. То есть намечено много территорий, и корпорация "Туризм.РФ" уже предоставила деньги на разработку мастер-планов. До конца года должна пройти процедура их подготовки, и, я думаю, в начале следующего года они будут утверждены. Соответственно, мы уже будем понимать, какие механизмы поддержки, какое финансирование необходимо для тех или иных туристических зон.

— Помимо разработки мастер-планов предусмотрено проектирование туристского кода центра городов. Чем отличаются эти документы?

— В мастер-план входит вся экономическая основа, так называемая бизнес-модель туристической зоны. Кроме того, включены документы территориального планирования, в которых оговаривается, какие объекты и где будут располагаться, какой вид туризма на территории будет осуществляться. А в туристском коде утверждается единый стиль оформления города, его маршрутов, элементов украшения, навигации и так далее. То есть он отвечает за красоту. Мы будем проводить конкурсы на создание туристского кода городов, выделять на их разработку деньги из бюджета.

— Когда такие конкурсы будут проводиться?

— В этом году уже планируем стартовать, подготовить первый конкурс. Работа будет вестись также совместно с Ростуризмом и корпорацией "Туризм.РФ". В нем смогут принять участие все субъекты и муниципальные образования.

— В целом все регионы будут задействованы в федеральном проекте?

— Конечно. Все субъекты Российской Федерации участвуют, но у каждого из них туристические территории будут разных направлений: где-то это горнолыжные спуски, где-то пешие маршруты или спокойный отдых. Все регионы уже готовят свои заявки и региональные программы по развитию туризма. Кроме того, у нас будет сформировано 12 туристических макротерриторий, которыми занимается Федеральное агентство по туризму. Причем для подготовки документов по этим крупным территориям в том числе привлекаются зарубежные специалисты. Это поможет использовать международный опыт для развития туризма в нашей стране.

— Какие-то еще поездки в регионы планируются до конца года?

— Да, мы сейчас определяемся с регионами. Вообще у нас идет активное взаимодействие с субъектами РФ. До конца года мы должны посетить еще около пяти регионов, в которых определены туристические зоны и подготовлены предложения по их развитию.

— Но в первую очередь надо помогать тем регионам, которые еще не подготовлены к такой работе. Вы так не считаете?

— Помогать надо всем, просто меры поддержки будут разные. Регионам, в которых пока мало развито туристическое направление, нужна помощь начального этапа. А там, где уже готовы конкретные предложения, надо переходить к активной части реализации проектов.

— Хотелось бы понять, на что федеральный проект будет направлен в первую очередь — на развитие известных всем туристических мест, например Краснодарского края и Крыма, или территорий, где пока не развит массовый туризм?

— Мы будем заниматься одновременно обоими направлениями. Там, где еще не было туристов, надо спланировать для них маршруты, а там, где уже есть туристические маршруты, надо позаботиться о комфорте. Что касается Краснодарского края и Крыма, по поручению президента это одни из приоритетных территорий для развития. Помимо проекта по туризму там действуют и другие программы, например по строительству и реконструкции очистных сооружений. Для этого уже определены источники финансирования, заместитель председателя правительства России Марат Шакирзянович Хуснуллин провел совещание, дал поручения. Также подготовлены и другие предложения по развитию наших здравниц, мы над этим точечно работаем.

— В августе начался прием заявок на льготные кредиты на строительство отелей. Как проходит заявочная кампания?

— Ростуризм собирает заявки до конца сентября. В целом по программе льготного кредитования проектов по строительству отелей должно быть построено 4 тыс. номеров. Я думаю, что совместно мы данный показатель выполним.

— Расскажите о развитии кемпингов в России. Какое финансирование предусмотрено на эту статью расходов в федеральном проекте?

— Проекты развития кемпингов и автокемпингов должны предусматриваться в региональных программах по развитию туризма. На эти цели предусмотрено финансирование из федерального бюджета в размере 500 млн рублей в 2021 году. Кроме того, уже в пилотном режиме заработал механизм грантовой поддержки малого предпринимательства по развитию туризма. Сейчас в Ростуризме происходит его апробация и внедрение.

— В России наблюдается дефицит строителей. Как вы будете решать эту проблему при создании туристической инфраструктуры?

— Могут быть разные варианты. Сейчас прорабатывается возможность ввоза мигрантов на территорию России чартерными поездами. Также у нас есть молодое поколение — строительные отряды, с которыми мы активно взаимодействуем, есть соглашение Минстроя с организацией "Российские студенческие отряды". Мы ее привлекаем к этой работе, чтобы она формировала отряды и направляла их на создание тех или иных объектов.

— При развитии туризма на природных территориях зачастую возникают возражения экологического сообщества. Как вы будете оценивать их обоснованность?

— Эта проблема намного шире, она актуальна не только в туристической отрасли, но и в принципе при создании любых объектов строительства. Минстрой взаимодействует с Минприроды в вопросах совершенствования требований, которые установлены для проведения экологической экспертизы. Многие из них обоснованы, и мы должны их соблюдать, чтобы не уничтожить свою природу.

— Будет ли исключение избыточных требований в экологической экспертизе проходить обсуждение в экспертном сообществе?

— Безусловно. У нас все документы, которые являются регламентирующими, — законы, постановления правительства, приказы, которые регистрируются Минюстом, — перед их утверждением в обязательном порядке подлежат общественному обсуждению. Естественно, никто кулуарно решения принимать не будет. Вопросы, требующие особого внимания и вовлеченности всех субъектов и экспертного сообщества, регулярно обсуждаются на правительственной комиссии по развитию туризма под председательством вице-премьера Дмитрия Чернышенко, в нее входят все субъекты и профильные общественные организации туристической отрасли.

— В конце августа председатель правительства России Михаил Мишустин закрепил новую государственную программу "Развитие туризма" за Минстроем. Из ее названия следует, что она шире, чем просто туристическая инфраструктура. Какие у нее будут цели, когда она будет разработана и как Минстрой в ней будет принимать участие?

— Государственная программа действительно предполагает более широкий спектр мероприятий, чем только инфраструктура. Она, в принципе, в себя должна включить все цели, направленные на развитие туризма в России. То есть туда войдут все мероприятия национального проекта "Туризм и индустрия гостеприимства", а также другие показатели. Сейчас Минстрой вместе с Федеральным агентством по туризму, корпорацией "Туризм.РФ" и другими заинтересованными ведомствами занимается разработкой программы. До конца этого года она будет утверждена, при этом уже до конца сентября, я думаю, мы ее представим для обсуждения.

— Значит ли это, что Минстрой в целом будет заниматься развитием туризма, а не только туристической инфраструктурой?

— Минстрой не будет заниматься отраслью туризма, это не наши полномочия. Мы не будем подменять Ростуризм, Минэкономразвития или другие органы власти. Минстрой здесь выступает в качестве координатора. Дело в том, что при развитии туристических направлений большая часть работы связана со строительством, созданием новых объектов, территорий, их планированием. Именно поэтому Минстрой определили ответственным за выполнение этих задач. Но мы не реализуем все мероприятия нацпроекта по туризму или будущей госпрограммы. Участниками нацпроекта являются и другие органы власти, у каждого из которых есть своя задача и свое направление.

Информационное агентство ТАСС

Россия > Недвижимость, строительство > minstroyrf.gov.ru, 29 сентября 2021 > № 3846708 Юрий Гордеев

Названы 15 лауреатов конкурса «Учитель года России – 2021»

В Ростове-на-Дону на площадке лицея № 11 объявлены имена 15 лауреатов Всероссийского конкурса «Учитель года России – 2021». Они продолжат борьбу за звание учителя года в ходе испытаний «Классный час» и «Мастер-класс», по итогам которых станет известна пятерка призёров.

Лауреатами конкурса стали:

Барат Артём Александрович, учитель физики школы № 1520 имени Капцовых (Москва);

Власова Екатерина Ивановна, учитель начальных классов начальной школы-детского сада № 14 Шелеховского района (Иркутская область);

Голованова Мария Вячеславовна, учитель английского языка гимназии № 122 имени Ж.А. Зайцевой города Казани (Республика Татарстан);

Дымбрылова Раджана Баяровна, учитель английского языка Лингвистической гимназии № 3 города Улан-Удэ (Республика Бурятия);

Ильина Анастасия Николаевна, учитель английского языка Красноярской средней общеобразовательной школы № 1 села Красный Яр (Астраханская область);

Костылева Екатерина Сергеевна, учитель физики гимназии № 16 города Тюмени (Тюменская область);

Кочарян Элен Кареновна, учитель истории и обществознания Юридической гимназии № 9 имени М.М. Сперанского города Ростова-на-Дону (Ростовская область);

Кушхова Карина Арсеновна, учитель английского языка школы № 5 города Майского (Кабардино-Балкарская Республика);

Макаева Хава Асланбековна, учитель русского языка и литературы школы № 7 города Грозного (Чеченская Республика);

Морозов Дмитрий Владимирович, учитель истории школы № 38 города Хабаровска (Хабаровский край);

Пятакова Полина Алексеевна, учитель русского языка и литературы гимназии № 3 имени Дмитрия Жалиева города Краснодара (Краснодарский край);

Соколов Алексей Михайлович, учитель биологии, заместитель директора по учебно-воспитательной работе Губернаторского лицея № 101 имени народного учителя Российской Федерации Ю.И. Латышева при УлГПУ имени И.Н. Ульянова города Ульяновска (Ульяновская область);

Тимченко Мария Александровна, учитель информатики и математики средней общеобразовательной школы «Агалатовский центр образования» деревни Агалатово (Ленинградская область);

Шрамко Анастасия Викторовна, учитель русского языка и литературы лицея № 14 имени Героя Российской Федерации Владимира Вильевича Нургалиева города Ставрополя (Ставропольский край);

Щукина Елена Владимировна, учитель химии средней общеобразовательной школы «Петролеум+» города Перми (Пермский край).

Победитель будет определён по результатам конкурсного испытания «Пресс-конференция «Вопрос учителю года», которое пройдёт в Москве 4 октября на площадке пресс-центра МИА «Россия сегодня». В режиме пресс-конференции призёры ответят на вопросы интервьюеров: представителей прессы, педагогической и родительской общественности, школьников и студентов педагогических вузов.

С 4 по 10 октября пройдёт всероссийская Учительская неделя, которая будет включать в себя мероприятия, посвящённые профессии учителя и направленные на её популяризацию. Педагоги примут участие в известных теле- и радиопроектах. Кульминацией Учительской недели станет первый Всероссийский форум классных руководителей.

Объявление победителя конкурса «Учитель года России – 2021» состоится во время торжественного концерта в Государственном Кремлёвском дворце 10 октября. Он получит главный приз конкурса – Большого хрустального пеликана – и станет советником Министра просвещения Российской Федерации на общественных началах.

Следить за трансляцией испытаний федерального этапа можно на официальном канале Министерства просвещения Российской Федерации на видеохостинге YouTube, в официальном сообществе конкурса в соцсети «ВКонтакте» и на сайте конкурса «Учитель года России – 2021».

Справочно

Всероссийский конкурс «Учитель года России» был и остаётся одним из самых масштабных и значимых событий в сфере педагогики. Конкурс важен не только для педагогических работников, он становится механизмом популяризации профессии и повышения статуса учителя, демонстрирует всей стране достижения системы образования и перспективы её развития.

Конкурс всегда был в фокусе внимания руководства страны, и в настоящий момент развитие педагогического состязания определяется поручениями Президента Российской Федерации Владимира Путина. В ходе встречи с лауреатами конкурса 2020 года Президент высказал пожелание модернизировать конкурс таким образом, чтобы сделать лучших учителей страны известными и узнаваемыми.

В 2021 году Всероссийский конкурс «Учитель года России» проходит 32-й раз. Испытания федерального этапа организованы в Ростове-на-Дону. Такую возможность Ростовская область получила благодаря победе учителя математики Лицея классического элитарного образования города Ростова-на-Дону Михаила Гурова в конкурсе «Учитель года России – 2020», финал которого проходил в Волгограде.

Учредители Всероссийского конкурса «Учитель года России» – Минпросвещения России, Общероссийский Профсоюз образования и АО «Издательский дом «Учительская газета».

Рынок СЭД в России вырастет на 12-15% в 2021 году

Группа компаний "Эдит Про" оценивает рост рынка систем электронного документооборота в России по итогам 2020 года в 10% и прогнозирует увеличение в 2021 году еще на 12-15%.

Глобальный рынок систем управления корпоративным контентом (ECM) увеличивается. К 2022 году его ежегодный рост составит 16,2%, объём достигнет $ 64 млрд по данным исследовательской компании MarketsandMarkets. Специалисты аналитической компании Mordor Intelligence считают, что наиболее активный рост будет демонстрировать направление систем управления документооборотом.

В России этот сегмент развивается чуть менее динамично. В 2018 году рынок СЭД/ECM оценивался в 48,5 млрд рублей, в 2019 году – 52,4 млрд руб. То есть, рост составлял 8%. По прогнозам экспертов "Эдит Про", в 2020-2021 годах ожидается ускорение темпов развития рынка.

Такая динамика связана с тем, что процесс перехода бизнеса на электронный документооборот в России все еще находится на начальном уровне. Согласно опросу, проведенному оператором фискальных данных OFD.RU, в июне 2021 года только 3,8% организаций страны завершили процесс перехода на ЭДО. 38,9% опрошенных компаний имеют дело с примерно одинаковыми объемами бумажных и электронных документов, 26,8% – используют только бумажные.

"Многие проекты по цифровизации во время пандемии были заморожены или отложены бизнесом. Однако это тренд практически не коснулся развития систем электронного документооборота. Спрос на СЭД неуклонно рос, круг заказчиков расширился: пандемия подстегнула тех, кто раньше сомневался в необходимости автоматизации документооборота. По нашим оценкам, в 2020 году объем рынка в России увеличится на 10%, в 2021 году рост составит 12-15%", – отмечает Дмитрий Кичко, генеральный директор ГК "Эдит Про".

По его мнению, наиболее всего способствует росту рынка спрос со стороны компаний финансового сегмента, сферы строительства, торговли и машиностроения. В них наиболее активно происходит развитие СЭД.

Один из наиболее популярных запросов бизнеса по СЭД, по словам Дмитрия Кичко, это современные платформы, позволяющие компаниям заменить устаревшие системы.

Растет интерес к веб- и мобильным приложениям СЭД. Активнее автоматизируется кадровый документооборот: частные компании и государственные организации постепенно переходят на электронные трудовые книжки.

По прогнозу "Эдит Про" одним из главных трендов развития рынка СЭД станут решения на основе ИИ. Речь о разнообразных ассистентах, помогающих сотрудникам выполнять рутинные операции: распознавание, классификацию и отправку документов по маршрутам, их обработку и умный поиск.

Досье "Цифровой экономики"

ГК "Эдит Про" более десяти лет специализируется на разработке, внедрении и поддержке учетных систем на базе "1С", прежде всего в электроэнергетической отрасли, коммунальном хозяйстве и сфере оказания услуг. Среди клиентов компании – ПАО "Россети Ленэнерго", ПАО "Россети Кубань", ПАО "Русгидро", а именно АО "Теплоэнергосервис" – "Якутскэнерго", сеть магазинов "Магнит", ООО "Сбербанк-Сервис" и другие крупные государственные и коммерческие организации.

В якутском селе сдали первый дом для погорельцев

Текст: Александр Филимоненко ("Российская газета", Якутск)

В селе Бясь-Кюель Горного района Якутии первая семья погорельцев получила ключи от нового благоустроенного дома.

7 августа о несчастье в Бясь-Кюеле узнала вся страна. Из-за шквалистого ветра верховой лесной пожар перекинулся через минерализованную полосу и пошел по селу. С огнем сражались почти 300 человек - сотрудники МЧС, "Якутлесресурса", "Авиалесохраны", пожарной службы Якутии и добровольцы.

В тяжелейших условиях они отстояли 225 домов. Шесть многоквартирных и 26 индивидуальных жилых построек сгорели дотла. 175 человек остались без крыши над головой. Власти республики решили восстановить дома для пострадавших, чтобы люди получили такое же по площади жилье, какое у них было ранее, - от 40 до 140 "квадратов". Из-за того что часть погорельцев захотели получить денежную компенсацию, потребовалось построить 34 здания.

С согласия сельчан в Бясь-Кюеле используются быстровозводимые дома из цельных деревянных панелей. Заказчиком выступил Фонд будущих поколений при поддержке компании "АЛРОСА", которая перечислила 200 миллионов рублей. Первая свая на большой стройке в отдаленном селе была установлена еще 20 августа.

"Село Бясь-Кюель получит новый микрорайон с обновленной инфраструктурой, уличным освещением и отремонтированной улично-дорожной сетью", - отметил глава Якутии Айсен Николаев. Ключи от нового благоустроенного жилья он вручил Екатерине и Алексею Саввиным. После сдачи первого дома поэтапно начнется ввод остальных. По плану-графику все восстановительные работы завершатся к 15 октября.

Челябинский аэропорт теперь может перевозить по 2,5 млн пассажиров в год

Текст: Алексей Бондарев, Ольга Медведева

В Красноярске после реконструкции аэропорт может принимать в час до 24 рейсов. В два раза больше, чем прежде. А аэропорт в Челябинске получил возможность перевозить по 2,5 миллиона пассажиров в год.

В Международном аэропорту Красноярск имени Д.А. Хворостовского завершили реконструкцию магистральной рулежной дорожки. Проект стартовал три года назад, его поддержал федеральный бюджет. Выгодное расположение воздушной гавани гарантирует - все вложения окупятся. "Каждые три минуты будут совершаться взлеты и посадки. Это даст возможность предлагать авиакомпаниям больше временных слотов в пиковые часы", - пояснил гендиректор компании Андрей Метцлер.

В начале лета "Аэрофлот" уже запустил международный авиахаб в Красноярске - второй после Шереметьева. Пока направления полетов - Сочи, Симферополь, Краснодар, Иркутск и Благовещенск. Но в перспективе - и международные полеты. Ведь регион расположен на перекрестке Европы и Азии. "Это Китай, скорее всего, с 2022 года. А также страны СНГ", - рассказал гендиректор "Аэрофлота" Михаил Полубояринов.

Академик Курчатов, чье имя носит Международный аэропорт Челябинск, ратовал за мирное использование атома. Сегодня достижения атомной физики применяются в каждом аппарате для досмотра.

Терминал внутренних линий был построен с нуля. Он увеличил площадь аэропорта в 2,5 раза. Портрет академика на стене подмигивает, стоит навести на него камеру телефона. И это не единственный сюрприз: арт-объекты с интерактивными элементами, информационные панели и мобильное приложение "Аэропорт Курчатов" помогают пассажирам в ожидании полета узнать больше о мирном атоме и его основоположнике.

В дополненной реальности летящий нейрон указывает путь к стойке регистрации, кафе или выходу на посадку. Интеллектуальный, умный, современный - таким стремится быть аэропорт Курчатова. А еще удобным: зарядное устройство для гаджетов "Зарядись от атома", кинотеатр с пуфами - здесь много мелочей, из которых складывается комфорт.

Пассажиры среди нововведений отмечают телетрапы, эскалаторы, но особенно - большое помещение для матери и ребенка, где нашлось место и для кухни, и для детской спальни.

А в этом году завершена реконструкция международного терминала. Его пропускная способность выросла почти в два раза, как и количество кабин паспортного контроля. "Город становится мощным транспортным и логистическим центром высокого мирового уровня. И это важное конкурентное преимущество, огромный потенциал", - считает областной министр дорожного хозяйства и транспорта Алексей Нечаев.

Здание терминала строилось на внебюджетные средства. А масштабная реконструкция аэродромной инфраструктуры проходила в рамках госпрограммы "Развитие транспортной системы". Общая сумма инвестиций оценивается в 11 миллиардов рублей.

Благодаря проведенным работам челябинский аэропорт стал единственным всепогодным международным аэропортом на Урале. "Теперь он может принимать самолеты при сложных погодных условиях. Благодаря спецоборудованию самолеты смогут садиться "вслепую" - по приборам. Из 242 российских гражданских аэродромов и вертодромов, занесенных в госреестр, всего шесть получили третью (всепогодную. - Прим. ред.) категорию", - сообщил технический директор аэропорта Денис Шипигусев.

До пандемии пассажиропоток челябинского аэропорта стабильно рос. Потом упал на 32 процента. "Однако нужно смотреть на годы вперед. Современный международный аэропорт - важнейшее достижение. Регион теперь способен выстраивать свои международные программы", - считает президент Уральской ассоциации туризма Михаил Мальцев.

Географическое положение аэропорта обеспечивает максимально удобное построение транзитных потоков по направлениям Сибирь - Средняя Азия, Дальний Восток - южные, западные регионы и дальнее зарубежье. Предпосылок для восстановления объемов много.

Прямая речь

Александр Нерадько, руководитель Федерального агентства воздушного транспорта:

- Завершение строительства - важный шаг в процессе модернизации российских аэропортов. Ввод в эксплуатацию нового объекта аэродромной инфраструктуры - аэропорта Красноярск - направлен на повышение уровня безопасности. Качественно новый облик аэродрома внесет значительный вклад в развитие местной инфраструктуры, появление точек деловой активности, повышение качества жизни.