Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Проблемы рыбного порта Магадана рассмотрели в правительстве

Вице-премьер Алексей Гордеев провел совещание по вопросу модернизации Магаданского рыбного порта. Обсуждали вопросы реконструкции гидротехнических сооружений рыбного терминала и очистки бухты Нагаева от затонувших судов.

В совещании приняли участие министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов, заместитель министра сельского хозяйства – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, замминистра природных ресурсов и экологии Владимир Логинов, губернатор Магаданской области Сергей Носов, представители заинтересованных министерств и ведомств.

Причалы ждут ремонта

В состав Магаданского морского рыбного терминала входят четыре причала («Реф-2», пирс «Восток», причалы «Днепр с перешейком» и «Марчекан»), находящиеся в федеральной собственности. Физический износ сооружений составляет до 50%, что в соответствии с техрегламентом о безопасности объектов морского транспорта требует реконструкции, сообщили Fishnews в пресс-службе Правительства РФ.

О текущей работе и запланированных мероприятиях по реконструкции ГТС доложил Илья Шестаков. По его словам, на данный момент один из причалов – «Реф-2» – передан в аренду до конца 2020 г. с обязательствами по капитальному ремонту, которые пока не выполняются. Пирс «Восток», причалы «Марчекан» и «Днепр с перешейком» находятся в самостоятельной эксплуатации ФГУП «Нацрыбресурс».

Сергей Носов рассказал, что за последние 30 лет сооружения пришли в полный упадок. В связи с их значительным износом областная прокуратура вынесла представление за несоответствие требованиям технического регламента. Правительство региона считает использование портовой инфраструктуры рыбного порта крайне неэффективным, отметил губернатор.

При разработке проекта федерального бюджета на 2020–2022 гг. Росрыболовством заявлена потребность в ассигнованиях на реконструкцию рыбного терминала с общим объемом средств более 920 млн рублей. Срок реализации инвестпроекта – 2021–2022 гг., планируемый ввод в эксплуатацию – 2023 г. Согласно проекту реконструкции, будет создан новый причальный фронт, современная инженерная система, установлено новое перегрузочное оборудование.

По итогам обсуждения Алексей Гордеев поручил профильным ведомствам проработать вопрос по финансированию необходимых мероприятий.

«Иметь федеральную собственность в таком разрушенном состоянии стыдно. Предусмотрите все, что необходимо для приведения причалов в надлежащий вид. Нужно действовать последовательно и максимально быстро, чтобы с 2020 года был запущен процесс подготовки необходимой документации и включения в план этих объектов, начался их поэтапный ремонт. Необходимые поручения будут даны с учетом того, что Магаданская область – это еще и территория Крайнего Севера», – подчеркнул вице-премьер.

Бухту могут почистить в рамках нацпроекта

Участники совещания рассмотрели также вопрос подъема и утилизации затонувших судов в акватории бухты Нагаева для снижения негативного воздействия на водные объекты и обеспечения безопасности мореплавания. Владимир Логинов сообщил, что этот вопрос можно решить в рамках реализации нацпроекта «Экология», в частности – федерального проекта «Чистая страна».

Алексей Гордеев поддержал этот подход и поручил профильным ведомствам совместно с руководством Магаданской области оценить объемы необходимых средств, а Минфину – рассмотреть их выделение. Кроме того, заместитель председателя правительства поставил задачу проработать вопрос расширения полномочий Минприроды для возможности участия в принятии решений по утилизации судов. Исполнение итоговых поручений совещания будет находиться на личном контроле вице-премьера, отметили в пресс-службе правительства.

Fishnews

Лосось вновь идет на Камчатку

К концу июля вылов тихоокеанских лососей рыбопромышленниками Камчатки превысил 238 тыс. тонн. Это 94% от общего показателя по Дальневосточному бассейну. Добыча сахалинских и хабаровских предприятий пока заметно уступает уровням предыдущего нечетного года.

Замруководителя Росрыболовства Петр Савчук провел пятое заседание штаба лососевой путины. Дальневосточные теруправления доложили о ходе промысла по видеосвязи. За прошедшую неделю отмечен значительный рост объемов добычи тихоокеанских лососей по сравнению с уровнем предыдущего нечетного года, сообщили Fishnews в пресс-службе ведомства. По состоянию на 30 июля общий вылов красной рыбы составил 253,2 тыс. тонн, что на 63,5 тыс. тонн больше, чем в 2017 г.

Абсолютное лидерство сохранил Камчатский край. Его рыбаки выловили уже 238,5 тыс. тонн лососевых, на 36,3% больше, чем два года назад. Почти вдвое выросли показатели в Магаданской области, где добыто около 6,2 тыс. тонн.

В Сахалинской области подходы пока невелики — освоено более 4 тыс. тонн, что на 15,8% ниже уровня 2017 г. Отставание в уловах, причем на 65%, наблюдается и в Хабаровском крае — добыто всего 2 тыс. тонн. В Приморье цифры традиционно незначительные — на счету рыбаков около 3,4 тонны лососевых.

По словам замруководителя Тихоокеанского филиала ВНИРО (ТИНРО) Игоря Мельникова, путина развивается нормальными темпами. Для оптимального пропуска рыбы необходим контроль за основными нерестовыми реками на Сахалине.

В эпицентре путины на Камчатке положительная динамика вылова наблюдается практически по всем районам и видам лососей в Карагинской подзоне. Освоено порядка 190 тыс. тонн горбуши — на 51% больше, чем на отчетную дату 2017 г. Уловы нерки достигли 3 тыс. тонн, кеты — более 7,2 тыс. тонн.

По информации Северо-Восточного теруправления, на восточном побережье полуострова на приемке лососей занято 77 судов, принято более 99 тыс. тонн сырца. На западном побережье Камчатки уловы почти в полном объеме перерабатываются на береговых заводах. Для транспортировки отгружено более 41,8 тыс. тонн рыбопродукции. Основные пункты назначения – Владивосток и порты стран Юго-Восточной Азии.

Приморское теруправление отчиталось о среднем уровне загрузки холодильников — 59%. Ранее собственники морозильников и подвижного состава подтвердили готовность обеспечить приемку продукции. В западные регионы страны из Владивостока отправлено 43 ускоренных поезда с более чем 9 тыс. тонн рыбной продукции. Стоимость доставки из краевого центра до Москвы - на уровне 13,5 рубля за килограмм.

На совещании Петр Савчук подчеркнул необходимость оперативного принятия решений по корректировкам вылова в ходе активной стадии путины.

Fishnews

Мощнее, чем США: россияне доверяют своему флоту

Россияне назвали самый сильный флот в мире

Лидия Мисник

Две трети россиян считают отечественный флот самым сильным в мире, тогда как за превосходство американского ВМФ высказались 40%. Такие данные приводит ВЦИОМ по итогам проведенного на прошлой неделе опроса. При этом абсолютное большинство жителей страны уверены, что в случае реальной угрозы ВМФ сможет защитить границы государства. Впрочем, анализ сил флотов России и США показывает, что россияне существенно уступают американцам.

Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) выяснил, что большинство жителей России считают Военно-морской флот РФ самым сильным в мире. Такого мнения придерживаются 67% россиян. На второе место они поместили американский флот — за него проголосовали 40% жителей страны. Бронза досталась китайским морякам — 15%. Об этом свидетельствуют данные опроса, опубликованные в среду на сайте центра. Респондентам задавали открытый вопрос, на который можно было дать до трех ответов.

Абсолютное большинство респондентов — 89% — выразили уверенность в том, что российский ВМФ способен защитить морские рубежи страны в случае реальной угрозы со стороны других государств.

За последние 14 лет данный показатель увеличился на 19%: в 2005 году такой ответ давали 70%.

При этом 85% опрошенных назвали службу в ВМФ престижной, тогда как противоположного мнения придерживаются лишь 5% респондентов. Более половины участников опроса — 56% — одобрили бы выбор своих детей и внуков стать офицерами ВМФ.

В целом на сегодняшний день, как и 14 лет назад, практически у каждого пятого опрошенного россиянина есть друзья, родственники или знакомые, которые служат или работают на флоте РФ.

Инициативный всероссийский опрос «ВЦИОМ-Спутник» был проведен 26 июля среди 1,6 тыс. россиян старше 18 лет.

Опрос прошел в преддверии Дня ВМФ России. Этот праздник ежегодно с 2006 года отмечается каждое последнее воскресенье июля. С 2017 года празднование этого дня сопровождается военно-морскими парадами в ряде российских городов и даже в сирийском Тартусе. Главное торжество при этом проходит в Санкт-Петербурге. Также парады состоялись на главных базах флотов и Каспийской флотилии — в Североморске, Балтийске, Севастополе, Владивостоке и Астрахани. Всего, по данным Минобороны, было привлечено свыше 150 боевых кораблей различных классов, порядка 80 воздушных судов и более 15 тыс. военнослужащих.

Кстати, россияне доверяют не только отечественному ВМФ, но и армии в целом.

Об этом 11 марта говорил министр обороны России Сергей Шойгу, выступая на заседании Государственной думы. По его словам, российским войскам доверяют порядка 90% граждан страны. Рост одобрения вооруженных сил в российском обществе наблюдается с 2012 года, подчеркнул глава ведомства.

Что же касается реального положения дел на флоте, Mil.Press FLOT ежегодно проводит сравнение боевых возможностей российского ВМФ с его главным конкурентом — американским. В основном рейтинге портал принимает во внимание только боевые корабли основных классов.

Там указали, что, по сравнению с 2017 годом, когда ВМФ России получил только два боевых корабля и ледокол, 2018 год оказался для отечественного судостроения и флота куда более успешным. В апреле в состав Северного флота вошло головное судно тылового обеспечения проекта 23120 «Эльбрус». В начале прошлого лета Черноморский флот получил малый ракетный корабль проекта 21631 «Вышний Волочек». Под конец июня в рядах российских военно-морских сил появились головной большой десантный корабль проекта 11711 »Иван Грен» и судно связи проекта 18280 «Иван Хурс». Спустя еще месяц ВМФ передали головной многоцелевой фрегат проекта 22350 «Адмирал Горшков».

В декабре прошлого года в состав флота вошел малый ракетный корабль (МРК) проекта 21631 «Орехово-Зуево», головной модульный патрульный корабль проекта 22160 »Василий Быков», корвет проекта 20380 «Громкий» и головной МРК проекта 22800 (шифр «Каракурт») «Мытищи».

Тем не менее, в рейтинге боевых возможностей отставание ВМФ РФ от американского флота не сократилось, а даже увеличилось на 2%. Причина, по данным портала, заключается в том, что большинство новинок для военно-морских сил России относятся к классу МРК и кораблей прибрежной зоны, весовой коэффициент которых в рейтинге — 1 ед. В то же время флот США ежегодно получает от судостроительных корпораций два-три ракетных эсминца класса «Арли Берк», коэффициент которых — 3 ед., и по столько же многоцелевых атомных подлодок класса «Вирджиния» с коэффициентом в 5 ед.

На портале уточнили, что если учитывать суда вспомогательного флота, корабли и катера ремонта и резерва, а также находящиеся в опытовой эксплуатации машины, то силы сторон могут приблизиться к равновесию.

Впрочем, ВМФ РФ все равно будет уступать ВМС США по боевому потенциалу чуть менее, чем на треть, подчеркнули там.

Составители рейтинга также обратили внимание, что в последние годы интенсивно усиливается и ВМФ Китая, но официальный Пекин скрывает точные данные о своей кораблестроительной программе, поэтому оценить объективно боевые возможности военно-морских сил КНР не представляется возможным.

О ситуации с лесными пожарами на территории Сибирского федерального округа

Совещание.

Из стенограммы:

Д.Медведев: Я собрал вас в Красноярске по теме, которая касается Сибири в целом и отдельных областей Дальнего Востока, – по проблематике пожаров. Скорректировал график: я лечу в Читу, но решил сделать остановку на месте, здесь с вами обсудить эту тему. Вчера по ситуации, которая сложилась, мне было сделано два доклада – Министром по чрезвычайным ситуациям и Министром природных ресурсов. Коллеги, которые представляют ведомства, сегодня на совещании присутствуют. Сегодня также после проведения заседания Правительства в Москве я обсуждал ситуацию с Министром по чрезвычайным ситуациям и Министром обороны в части, касающейся дополнительных возможностей по линии Министерства обороны. Такое решение Президентом поддержано, поэтому эти возможности будут использоваться.

Ситуация такая. Положение сложное, горит много лесов, над рядом населённых пунктов наблюдается смог, задымление. Что касается правового состояния, режим чрезвычайной ситуации в Красноярске действует на протяжении практически месяца, в других регионах также этот режим введён. Но сам по себе режим никаких задач не решает, это просто общая правовая оболочка. Есть объективные сложности, есть проблемы расстояний, труднодоступных мест, погодные условия. Прогноз, который существует в настоящий момент…

Президент поручил Минобороны оказать помощь в тушении пожаров в Сибири

Военнослужащие Министерства обороны подключатся к тушению пожаров в Сибири – такое решение Владимир Путин принял после доклада главы МЧС Евгения Зиничева.

В настоящее время лесные пожары отмечены на территории Таймыра, Эвенкии, Богучанского, Кежемского, Енисейского, Мотыгинского и Абанского районов. Из-за пожаров режим ЧС введён на всей территории Иркутской области, Красноярского края, в двух районах Бурятии и одном районе Якутии.

Кроме того, глава государства распорядился до особого распоряжения сохранить группировку Вооружённых Сил в Иркутской области, сформированную для ликвидации последствий наводнения.

Вылов тихоокеанских лососей превысил 253 тыс. тонн – почти на 35% больше уровня 2017 года

В Росрыболовстве состоялось пятое заседание штаба по вопросам организации и проведения лососевой путины 2019 года в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне. Совещание в режиме видеоконференции с дальневосточными территориальными управлениями провел заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук.

«За истекшую неделю отмечаем значительный рост объемов добычи тихоокеанских лососей по сравнению с периодом 2017 года», – сказал заместитель руководителя Агентства.

К 30 июля вылов лососей в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне составил 253,2 тыс. тонн, что на 63,5 тыс. тонн или на 34,5% больше чем в 2017 году (традиционно динамику сравнивают по четным и нечетным годам в связи с особенностью жизненного цикла лососевых).

Традиционно лидирует Камчатский край: выловлено на 36,3% больше – 238,5 тыс. тонн лососевых. Активный промысел тихоокеанских лососей наблюдается в Магаданской области, где добыто почти в два раза выше показателя 2017 года – около 6,2 тыс. тонн.

В Сахалинской области объем вылова составляет более 4 тыс. тонн, что на 15,8% меньше уровня 2017 года. Отставание в уловах также наблюдается в Хабаровском крае, где освоено на 65% ниже прошлого нечетного года – 2 тыс. тонн.

Объем вылова в Приморском крае составляет около 3,4 тонн, что почти в 30 раз выше уровня 2017 года, когда было освоено 0,11 тонны.

Как отметил заместитель руководителя Тихоокеанского филиала ФГБНУ «ВНИРО» (ТИНРО) Игорь Мельников, на текущую дату путина развивается нормальными темпами, существует необходимость контроля за основными нерестовыми реками на Сахалине для оптимального пропуска рыбы.

Пристальное внимание наблюдатели Камчатского филиала ВНИРО уделяют нерестовым подходам нечетного поколения горбуши на Западной Камчатке, где прогноз по вылову составляет 51 тыс. тонн.

Положительная динамика вылова наблюдается практически по всем районам и основным промысловым видам тихоокеанских лососей в Карагинской подзоне: освоено порядка 190 тыс. тонн горбуши, что почти на 51,2% больше, чем в 2017 году. Вылов нерки составил около 3 тыс. тонн, кеты – более 7,2 тыс. тонн. Оба показателя больше прошлогодних.

Руководитель Северо-Восточного территориального управления Александр Христенко проинформировал о ходе приемки тихоокеанских лососей. Переработка уловов осуществляется на береговых предприятиях и на судах.

На восточном побережье Камчатки приемку осуществляет 77 судов, принято более 99 тыс. тонн сырца. На западном побережье Камчатки уловы почти в полном объеме перерабатываются на береговых заводах. Для транспортировки отгружено более 41,8 тыс. тонн рыбной продукции из тихоокеанских лососей. Основной пункт назначения – порт Владивосток и порты стран Юго-Восточной Азии.

По данным Приморского территориального управления, средний уровень загрузки холодильников составляет 59%. В западные регионы России из Владивостока отправлено 43 ускоренных поезда с более 9 тыс. тонн рыбной продукции. Стоимость доставки из Владивостока до Москвы находится на уровне 13,5 руб./кг.

Во время заседания штаба доложено о выполнении поручения заместителя руководителя Росрыболовства по мониторингу состояния загрузки холодильных и возможностей приемных мощностей во время пикового развития путины. В рамках этой работы проведено совещание с участием собственников морозильников и подвижного состава, которые подтвердили готовность обеспечить приемку продукции.

Заместитель руководителя Росрыболовства также подчеркнул необходимость оперативного принятия решений по корректировкам вылова в ходе активной стадии лососевой путины.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

Александр Новак посетил с рабочим визитом Сахалинскую область

В рамках рабочей поездки в Сахалинскую область Министр энергетики Российской Федерации Александр Новак провел совместное с ВРИО Губернатора Сахалинской области Валерием Лимаренко заседание Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба) по вопросам подготовки субъектов электроэнергетики и объектов ЖКХ Дальневосточного федерального округа к прохождению отопительного сезона 2019-2020 годов.

Александр Новак напомнил, что в ДФО функционирует 10 региональных энергосистем, активно развивается электросетевой комплекс. До конца года запланирован ввод более 600 км высоковольтных линий, около 235 МВА трансформаторной мощности.

«Новые объекты обеспечат возможность присоединения новых потребителей в районе Байкало-Амурской магистрали, промышленных потребителей Корпорации развития Дальнего Востока, объектов «Силы Сибири»», - сказал Министр энергетики.

По словам Александра Новака, среди наиболее значимых вводов электросетевых объектов за 6 месяцев 2019 года - строительство воздушной линии 220 кВ Комсомольская – Селихино, заходов Амурская – Ледяная.

«В части вводов генерирующего оборудования стоит отметить завершение строительства Совгаванской ТЭЦ мощностью 126 МВт, а также строительство порядка 90 МВт мощности солнечной энергетики», - добавил Министр энергетики.

Александр Новак рассказал, что в предстоящий осенне-зимний период в ДФО ожидается рост потребления мощности почти на 5% и потребления электроэнергии почти на 13%, а по запасам топлива в целом по федеральному округу фиксируется существенное перевыполнение установленных нормативов.

«ДФО сегодня - единственный федеральный округ, где вновь включенные в контур оценки объекты имеют статус готовности «Готов» или «Готов с условиями». Обеспечен необходимый уровень исполнительской дисциплины по предоставлению отраслевой отчетности», - подчеркнул Министр энергетики.

В завершение своего выступления Александр Новак обратил внимание на необходимость повышения ответственности за «неготовность» к работе в отопительный сезон, в этой связи подготовлены соответствующие изменения в КоАП.

Также в ходе визита в Сахалинскую область Александр Новак встретился с ВРИО Губернатора Сахалинской области Валерием Лимаренко. Стороны обсудили развитие электросетевого комплекса и ход газификации региона, перспективы увеличения добычи газа.

«В ближайшие 4-5 лет есть планы выйти на показатель почти в 100% по газификации Сахалинской области. Минэнерго будет способствовать этому», - отметил Александр Новак по итогам встречи с ВРИО Губернатора Сахалинской области Валерием Лимаренко.

Часто приходится слышать, что современные дети зациклены на различных гаджетах, что мир виртуальный им гораздо интереснее мира реального, романтика им чужда, а к природе они равнодушны.

Сторонники такого мнения сразу же бы взяли свои слова обратно, если бы побывали на XII Всероссийской открытой полевой олимпиаде юных геологов и познакомились с ее участниками – ребятами, влюбленными в геологию и мечтающими посвятить ей свою жизнь.

География проведения олимпиад юных геологов все время меняется: Уфа, Красноярск, Таганрог, Томск, Казань, Тюмень, Кемерово…И вот в нынешнем году эстафету приняла Новосибирская область, город Бердск. Расположенный в одном из самых живописных мест на берегу Обского моря детский оздоровительный лагерь «Юбилейный» гостеприимно распахнул свои двери перед любознательными, целеустремленными мальчишками и девчонками.

Среди участников XII Всероссийской открытой полевой олимпиады юных геологов 39 команд из Алтайского, Краснодарского, Красноярского, Пермского и Приморского края, Москвы и Санкт-Петербурга, Амурской и Архангельской, Белгородской и Иркутской, Кемеровской и Кировской, Липецкой и Магаданской, Новосибирской и Омской, Оренбургской и Ростовской, Самарской и Свердловской, Томской и Тюменской, Челябинской и Ярославской областей, Башкортостана и Татарстана, а также из стран зарубежья – Беларуси, Казахстана, Кыргызстана, Таджикистана, Узбекистана и Монголии.

Организаторы олимпиады - Министерство природных ресурсов и экологии Российской Федерации, Федеральное агентство по недропользованию, Правительство Новосибирской области – совместно с Российским геологическим обществом, Администрацией г. Бердска, Новосибирским государственным университетом, Научно-техническим центром инновационного недропользования подготовили обширную программу, дающую уникальный шанс ребятам показать свои знания, умение нестандартно мыслить.

Воодушевленные, в ярких, позволяющих с первого взгляда узнать ту или иную команду «фирменных» костюмах, олимпийцы выстроились на стадионе «Юбилейного». Их приветствовали организаторы и почетные гости.

- Нам не только выпала честь принимать на нашей земле участников 12-й олимпиады, но и представилась возможность познакомить дорогих гостей с нашей областью, - подчеркнул губернатор Новосибирской области Андрей Александрович ТРАВНИКОВ. – А она весьма богата природными ресурсами: нефтью, углем, золотом, минеральными и неминеральными полезными ископаемыми. Их более 500 видов! Но самое большое наше богатство – люди! Благодаря сибирским ученым, в том числе и новосибирцам, здесь формировалась история освоения недр центральной и восточной Сибири. Думаю, всем известны такие имена, как академик Андрей Алексеевич Трофимук – основатель Института геологии и геофизики СО РАН или Алексей Эмильевич Канторович – ныне научный руководитель Института нефтегазовой геофизики и геологии, а также целая плеяда великих ученых, которые своими открытиями формировали славу России в 20 и 21 веках. Хочу пожелать всем участникам насыщенных и интересных дней на олимпиаде, четных соревнований. А главное – постараться в будущем привнести свою толику знаний в дело освоения природных богатств, сконцентрированных на новосибирской земле.

Получили участники олимпиады и напутствие от заместителя руководителя Федерального агентства по недропользованию Андрея Федоровича МОРОЗОВА:

- В течение этих дней вам предстоит показать, чему вы научились, сравнив свои знания со знаниями сверстников из других регионов и зарубежных стран. Главное понять, что вы выбрали верный путь – геологию, которая, как известно, не просто профессия, но и образ жизни. Желаю вам в будущем стать отличными геологами, первооткрывателями месторождений, учеными – первоклассными специалистами, в которых сегодня очень нуждается наша страна. Успехов вам, удачи и, как говорят геологи, – фарта!

В своем приветственном слове начальник Департамента по инвестиционной политике и территориальному развитию Администрации уполномоченного представителя Президента РФ в СФО Иван Александрович ГОНЧАРОВ обратил внимание, что профессия геолога – одна из самых значимых для Сибири.

- Отрадно, что традиции, заложенные старшим поколением людей, посвятивших себя этой нелегкой, но интересной профессии, благодаря таким молодым и целеустремленным людям, как вы, продолжаются и будут продолжаться. Сегодня вы обретете здесь новых друзей, получите новые знания. Эти незабываемые дни останутся в вашей памяти на всю жизнь. Успехов и пусть победит сильнейший! – сказал он.

- «Почему руда есть там, где она есть? Почему руды нет там, где ее нет?» – такие сугубо профессиональные вопросы, на которые должен знать ответ каждый настоящий геолог, задал ребятам президент Российского геологического общества Виктор Петрович ОРЛОВ. И судя по той настойчивости и заинтересованности, с которой юные геологи постигают эту интереснейшую науку, в скором времени они обязательно на него ответят. А пока ребята громкими аплодисментами встретили пожелание Виктора Петровича: «быть настойчивыми и упорными в достижении своих целей, ведь, без этого в будущей профессии никак нельзя!»

Немало добрых слов в адрес участников было сказано и представителями других стран, приехавшими на Олимпиаду.

Первые в мире танкеры-продуктовозы на СПГ «Совкомфлот» примет в 2022 году 

Совет директоров «Совкомфлота» одобрил сделки с ССК «Звезда» и дочерней компанией «ВЭБ-лизинг» по размещению заказов на строительство трех танкеров-продуктовозов типоразмера MR нового поколения, которые использую СПГ в качестве основного топлива. Суда будут отфрахтованы дочерней компании НОВАТЭКа на основании двадцатилетних тайм-чартерных соглашений.

«Мы признательны акционерам „Совкомфлота“ и нашим партнерам — НОВАТЭКу, ВЭБ. РФ — за поддержку экологической инициативы СКФ, предусматривающей последовательный перевод крупнотоннажного танкерного флота на использование более безопасного для окружающей среды газомоторного (СПГ) топлива. Внедрение „зеленых“ технологий в морскую транспортировку энергоносителей — одна из приоритетных задач, предусмотренная Стратегией развития нашего предприятия на период до 2025 года. Компания успешно эксплуатирует серию первых в мире танкеров типоразмера „Афрамакс“ на СПГ-топливе. Еще пять судов „зеленой“ серии СКФ должны быть построены на ССК „Звезда“ и приняты в эксплуатацию в 2022–2023 годах», — заявил гендиректор, председатель правления «Совкомфлота» Сергей Франк.

В паводковой зоне ЧС Иркутской области Роспотребнадзором организован полный комплекс мер по недопущению осложнения санитарно-эпидемиологической обстановки и формированию эпидемических очагов.

Санитарно-эпидемиологическая ситуация на территориях, освободившихся от подтопления, стабильная, уровни инфекционной заболеваемости находятся в пределах среднемноголетних значений. Групповой и вспышечной заболеваемости не зарегистрировано.

Фагирование и иммунизация населения, находящегося ранее в зоне подтопления, завершены.

Продолжается активная разъяснительная работа по профилактике инфекционных болезней.

На территориях, освободившихся от подтопления, проводится работа по дезинфекции источников водоснабжения, водопроводных сетей и объектов эпидемиологического риска (предприятий пищевой промышленности и торговли, образовательных и медицинских организаций), частных домовладений, а также мероприятия по организации дератизационных обработок на социально-значимых объектах и жилых домах.

Продолжается консультативно-методическая помощь населению по организации и проведению дезинфицирующих мероприятий в муниципальных образованиях.

В рамках контроля за качеством питьевой воды, воды поверхностных и подземных источников, привозной воды в лабораториях Роспотребнадзора всего исследовано 3930 проб.

Вопросы по обеспечению продуктами питания и предметами первой необходимости решены в полном объеме, запас бутилированной воды имеется. С целью недопущения возникновения и распространения в пунктах временного размещения (ПВР) и пунктах длительного размещения (ПДР) инфекционной заболеваемости проводятся ежедневные обследования с отбором проб воды, пищевых продуктов, готовых блюд в объектах общественного питания населения, размещенного в ПВР и ПДР. Всего исследовано 440 проб пищевых продуктов и готовых блюд, 328 проб воды, 3738 смывов, 210 проб дезинфекционных средств.

В зоне ЧС работают 10 мобильных бригад Роспотребнадзора сформированных из специалистов Управлений Роспотребнадзора по Иркутской, Амурской областям, Хабаровскому краю, ФБУЗ «Центр гигиены и эпидемиологии в Иркутской области».

Проведение Роспотребнадзором санитарно-противоэпидемических мероприятий продолжается.

Ежегодно обследование на ВИЧ в Приморье проходят более 34 тысяч человек

С начала 2019 года в Приморском крае впервые выявлено 600 человек с ВИЧ-инфекцией. Этот показатель выше, чем за аналогичный период двухлетней давности. Специалисты отмечают, что рост числа людей с ВИЧ-статусом связан, в первую очередь, с увеличением количества обследуемых. Информация об этом прозвучала на межведомственной комиссии по противодействию распространения ВИЧ-инфекции на территории Приморья под председательством врио вице-губернатора – директора департамента здравоохранения края Виктора Фисенко.

Специалисты Центра-СПИД отмечают, в настоящее время в Приморье более 17 тысяч инфицированных ВИЧ-инфекцией. Каждый из больных обеспечен доступной и качественной медицинской помощью и эффективными, современными и бесплатными лекарствами. Впервые за долгие годы сведено к минимуму количество детей, зараженных от больных матерей в ходе беременности, родов и грудного вскармливания.

«Наша большая победа заключается в том, что в Приморье все больше инфицированных откликаются и получают химиотерапию по заболеванию на первом, особенно эффективном этапе», – отметила глава Центра-СПИД Лидия Скляр.

Она подчеркнула, что практически в два раза снизилось число отказных детей, рожденных от ВИЧ-инфицированных родителей.

«Этот показатель за последнее время снизился с 7,5 до 3,5 %», – подчеркнула Лидия Скляр.

Каждый год более 34 тысяч человек в Приморском крае проходит обследование на ВИЧ-инфекцию. В результате совокупности факторов, в том числе и благодаря межведомственному взаимодействию, достигнута стабилизация распространения ВИЧ среди жителей и гостей региона. Виктор Фисенко отметил, что важно и дальше активно сотрудничать.

«Опыт показывает – в решении сложных и актуальных проблематик нельзя работать в одиночку. Важно тесное межведомственное взаимодействие, которое помогает при четкой постановке задач, определении целевых индикаторов, решить множество вопросов», – подчеркнул Виктор Фисенко.

Отметим, что Центр-СПИД Приморского края – одно из передовых медицинских организаций региона, которое не только оказывает эффективную лечебно-диагностическую помощь населению, но и разрабатывают передовые инновационные технологии профилактики ВИЧ-инфекции, популяризации здорового образа жизни, рекомендованные к использованию на региональном и федеральном уровнях.

Вексель наудачу: обманутые клиенты Азиатско-Тихоокеанского Банка смогли вернуть 1,4 млрд рублей

Юлия Кошкина

Почти 1,5 тыс. клиентов санируемого банка получили назад свои вложения, хотя в их успех мало кто верил. С чем пришлось столкнуться пострадавшим и как они смогли одержать победу?

Клиенты Азиатско-Тихоокеанского Банка (АТБ), которым тот предлагал векселя сторонней компании под видом вкладов, смогли отсудить у кредитной организации 1,4 млрд рублей. Споры выиграли 90% пострадавших, обратившихся в суд,сообщили Банки.ру в ЦБ.

«По состоянию на 1 июля 2019 года с учетом всех судебных инстанций в пользу векселедержателей было принято 1 489 решений (более 90% от всех принятых решений). На 1 июля 2019 года АТБ осуществил выплаты по исполнительным листам на общую сумму 1,4 миллиарда рублей», — передал через пресс-службу зампред Банка России Василий Поздышев. Он отметил, что некоторые судебные разбирательства еще ведутся и регулятор готов рассчитываться с истцами, которые одержат победу в спорах.

Почему ЦБ платит бывшим клиентам АТБ?

Банк России принял решение о финансовом оздоровлении Азиатско-Тихоокеанского Банка в апреле 2018 года. Почти сразу же регулятор обнаружил там «финансовую пирамиду» по продаже векселей — кредитная организация предлагала клиентам долговые бумаги ООО «ФТК» под видом вкладов. Доходы от покупки новых бумаг шли на выплату процентов по старым векселям. При этом ЦБ посчитал, что ФТК связана с бывшим совладельцем АТБ Андреем Вдовиным — компания имела кредиты в АТБ на 1,2 млрд рублей, по которым были сформированы стопроцентные резервы. Иными словами, ссуда считалась безнадежной.

В мае 2018 года держатели векселей ООО «ФТК» начали жаловаться на приостановку выплат. Клиенты обращались за деньгами и в банк, и в компанию, но везде получали отказ. ФТК поясняла, что продавала свои ценные бумаги Азиатско-Тихоокеанскому Банку. Тот расплачивался за векселя собственными средствами, а потом перепродавал их третьим лицам. Деньги, которые перечисляли клиенты АТБ, напрямую на счет ФТК не поступали. Если у человека есть претензии, их нужно предъявить банку. У АТБ была противоположная позиция: он называл себя лишь агентом по продаже векселей и рекомендовал обращаться с претензиями к эмитенту, то есть ФТК.

«Перебрасывание» клиентов привело к жалобам и митингам на Дальнем Востоке и в Сибири. В итоге в конфликт вмешался ЦБ. Банк России порекомендовал пострадавшим судиться со всеми участниками схемы и обещал: если суд признает АТБ виновным в некорректной продаже векселей, регулятор возместит потери клиентов.

Иски, основанные на надежде

Бывшие клиенты АТБ, которые оказались не вкладчиками, а векселедержателями, сначала мало надеялись на успех. «У нас городок небольшой, всех знаем. Разбираться они сильно не хотели, потому что такие дела их пугают. Судьи нас точно пинали», — рассказывает Наталья Шейнюк. Она живет в Шимановске Амурской области — в 310 км от Благовещенска, где находится головной офис АТБ.

Сама Наталья приобрела злополучные векселя после звонка руководителя подразделения банка: «Начальника нашего операционного офиса я знаю уже давно, 15 лет. Срок вклада закончился в октябре 2017 года, Евгения Михайловна позвонила мне по рабочему телефону и предложила оставить деньги в банке. Они продвигали это не как вексель, а называли банковской программой, вексельным вкладом. Тут сыграло роль, что я ее давно знаю, подписывала документы не глядя».

Когда банк санировали, а выплаты приостановились, клиентка поняла, что с ее «депозитом» что-то не так. Оценить масштаб проблемы помогли соцсети и обычные листовки: пострадавшие клиенты из Шимановска нашли друг друга по объявлениям. «Поодиночке нас бы всех раскидали», — уверена Наталья.

Как и основная масса бывших клиентов АТБ, женщина подала иск только к осени 2018 года. Правда, разбирательство почти сразу приостановили на неопределенный срок.

«Мы встречались с судьей, он прямо нам не сказал, что будет вынесено отрицательное решение, но дал понять, что, скорее всего, хода никакого не будет. Они сидели, разводили руками», — признается Наталья. «Лед тронулся» только в начале 2019 года. Сначала суды в основном удовлетворяли иски тех, кто оформлял только один вексель в АТБ. Потом все больше клиентов стали одерживать победу, в том числе после подачи апелляций. Собеседница Банки.ру связывает это с протестной активностью: «Мы же постоянно митинговали, пикетировали, раздавали листовки. Сотрудники АТБ на нас даже жаловались в полицию».

Буква закона vs справедливость

Всего к АТБ было подано примерно 2 тыс. исков, процент их удовлетворения довольно высокий.В основном истцы проживают в Амурской и Кемеровской областях, Хабаровском и Камчатском краях, а также в Приморье. «Фабула обвинения» в делах примерно одинаковая: клиент хотел оформить новый депозит, сотрудник банка предложил заключить новый договор, но толком не объяснил его суть. Тем не менее пострадавшие использовали разные аргументы для подтверждения своей позиции. Некоторые пытались оспорить сделку, ссылаясь на закон «О защите прав потребителей». Якобы продавец — банк АТБ — не объяснил покупателю смысл и предмет соглашения. Вторая группа заявителей требовала признать сделку купли-продажи недействительной, поскольку сами векселя клиенты так и не получили, а значит, банк-агент действовал недобросовестно. Наконец, третья группа истцов пыталась опираться на нормы вексельного права.

Изначально ситуация выглядела спорной, поскольку предметом договоров являлись векселя, говорит гендиректор юридической компании «Глазунов и Семенов» Валерий Глазунов. «Вексель является ценной бумагой и предполагает применение к спорным отношениям законодательства о ценных бумагах. Это делает невозможным применение закона о страховании вкладов и закона о защите прав потребителей. При формальном рассмотрении дела, не выясняя подробностей заключения договора, фактического исполнения обязательств по передаче векселя, суды отказали бы в защите прав инвесторов», — рассуждает юрист.

Закон о защите прав потребителей, действительно, сложно применить к подобным сделкам, считает партнер «ФБК Право» Александр Ермоленко. По его словам, покупка векселя в банке не может трактоваться как получение банковской услуги. Клиент вступает с организацией в вексельные отношения, а не потребительские. Юрист также обращает внимание на сложности, с которыми могли столкнуться те, кто апеллировал к вексельному праву. У многих истцов не было на руках ценных бумаг, по которым можно требовать исполнения обязательств. Лишь в некоторых делах упоминается оригинал векселя, предоставленный в суд. Люди сталкивались и с другой проблемой: их вексель содержал упоминание «без оборота на меня». Оно означает, что Азиатско-Тихоокеанский Банк как один из индоссантов не несет ответственности за неисполнение обязательств. Корреспондент Банки.ру обнаружил дело (2 — 955/18), где клиент оказался держателем бумаги без этой формулировки, и в итоге суд встал на сторону истца. «Все это дело — сплошное везение», — уверяет Ермоленко.

Если судить по удовлетворенным искам, самой эффективной стратегией было требование признать сделку купли-продажи недействительной.По договору клиент приобретал простой вексель, но в реальности в руках его не держал. При этом банк брал «невидимый» вексель на хранение. «Фактически стороны действовали так же, как и при заключении договора банковского вклада», — говорилось в одном из дел. Суд мог расценить это как недобросовестность одной из сторон и «развернуть» сделку, поясняет Ермоленко. Во многих исках также упоминалось, что клиент не понимал предмет договора и не знал, что значит понятие «вексель».

«Это все равно что купить пакет молока, а потом требовать деньги за него с продавца, когда оно прокиснет, при этом заявляя, что покупатель вообще не знал, что молоко может прокиснуть», — говорит партнер юридического бюро «Замоскворечье» Дмитрий Шевченко. Он убежден, что подобные решения были скорее политическими.

Такая результативность по искам обманутых клиентов АТБ объясняется позицией ЦБ, полагает адвокат Светлана Громадская. Именно регулятор предложил пострадавшим судиться в том числе с банком. Во многих делах также упоминаются результаты проверки Банка России, во время которой была обнаружена «вексельная схема» в АТБ. «Такая активная позиция ЦБ объясняется желанием максимально быстро и эффективно «закрыть» проблемный вопрос с векселями перед продажей банка», — констатирует Громадская.

Масштаб проблемы и общественный резонанс сыграли свою роль, соглашается Глазунов. Он, впрочем, считает позицию регулятора нейтральной. «Решение было не на стороне граждан, если были выявлены неоднократные покупки векселей, что подразумевает отсутствие таких обстоятельств, как дезинформация клиента», — замечает юрист.

Продолжение следует

ООО «ФТК» выпустило долговые бумаги на 4,3 млрд рублей, сообщала газета «Ведомости». По данным ЦБ на 14 мая 2018 года, в хранилище АТБ находился 2 731 вексель, обязательства по ним составляли 3,99 млрд рублей. Аналогичная сумма фигурировала в отчетности банка по МСФО по итогам 2018 года, замечает аналитик Банки.ру Вадим Тихонов. Это были обязательства некредитного характера, которые отражались на внебалансе. Уже тогда в документах было указано, что средства пойдут на возмещение по судебным искам по векселям ООО «ФТК». Получается, что пока бывшие клиенты АТБ отсудили у банка 35% от всей суммы обязательств.

В конце прошлого года ЦБ также сообщил о создании специального фонда, который должен помочь санируемому АТБ расплатиться с недовольными клиентами. Это комбинированный ЗПИФ, которым управляет УК ФКБС. Фонд служит для компенсации расходов банка по выплате средств векселедержателям по решению суда, передал через пресс-службу зампред ЦБ Василий Поздышев. Он подчеркнул, что фонд взаимодействует только с Азиатско-Тихоокеанским Банком, а не с пострадавшими клиентами. В 2019 году Банк России пытался продать АТБ частному инвестору, но аукцион не состоялся — претенденты на актив не стали участвовать в торгах. Регулятор, тем не менее, не теряет надежды продать банк в 2020 году. Возможная сделка ничего для держателей векселей не изменит, уверяет Поздышев.

«В случае если судебные тяжбы к моменту продажи банка новому инвестору не будут завершены, АТБ продолжит выплаты векселедержателям по решению суда и после его продажи. При этом ООО «УК ФКБС» продолжит выкупать векселя у банка, которые возвращены ему по решению суда, и после продажи Банком России АТБ», — пояснил представитель регулятора. По словам зампреда ЦБ, влияние истории с векселями на финансовое положение АТБ будет минимальным.

Оценить:

0 3

Заявление Министра иностранных дел России С.В.Лаврова в ходе совместной пресс-конференции по итогам переговоров с Министром иностранных дел Королевства Таиланд Д.Праматвинаем, Бангкок, 30 июля 2019 года

Уважаемые дамы и господа,

Как сказал мой коллега и друг Министр иностранных дел Таиланда Д.Праматвинай, мы встречаемся регулярно. Вслед за его февральским визитом Москву сегодня мы - в Бангкоке.

Хотел бы сразу подчеркнуть, что Таиланд - наш старейший партнер в Юго-Восточной Азии. Отношения между нашими странами традиционно выстраиваются на принципах взаимного уважения, доверия, опираются на проверенную временем дружбу между нашими народами.

У нас очень богатая повестка дня. Переговоры, которые состоялись сегодня, это подтвердили. Мы концентрировались на рассмотрении тех задач, которые были поставлены на встрече Президента России В.В.Путина с Премьер-министром Таиланда П.Чан-Очой в ходе их переговоров в Сингапуре в ноябре прошлого года.

Рассмотрели и согласовали дальнейшие шаги в сфере углубления политического диалога, который традиционно развивается на доверительной основе.

Констатировали продолжающийся рост товарооборота, который в прошлом году увеличился на 17 % и превысил 2,6 млрд долл. США. Эта тенденция устойчиво сохраняется и в нынешнем году. Ожидаем дополнительных усилий, которые будут помогать развивать наши экономические связи, в ходе предстоящего в Бангкоке в августе крупного российско-таиландского бизнес-форума, а в сентябре – форума по цифровому сотрудничеству.

Отметили хорошие перспективы для укрепления связей в военной и военно-технической сферах. Недавно два корабля Военно-морских сил Королевства Таиланд впервые посетили российский порт во Владивостоке.

Приветствовали активное взаимодействие в сфере безопасности между аппаратами советов безопасности наших стран, по линии правоохранительных органов, в таких актуальных сферах, как борьба с терроризмом, наркобизнесом, организованной преступностью.

Активно поощряем развитие гуманитарных связей, включая подготовку специалистов в области русского и тайского языков, туристические и культурные обмены, контакты между молодежью.

Подробно рассмотрели состояние договорно-правовой базы. Договорились провести инвентаризацию многочисленных проектов соглашений и договоров, которые находятся в работе с тем, чтобы ускорить их подписание.

По вопросам международной и региональной повестки дня у нас с Таиландом традиционно близкие или совпадающие позиции. Признательны нашим тайским друзьям за традиционную поддержку российских инициатив в ООН. Будем укреплять нашу координацию в этой Всемирной Организации.

Продолжим взаимодействовать в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) в таких форматах, как Восточноазиатские саммиты, Региональный форум АСЕАН по безопасности, АТЭС. Россия выступает за продолжение работы, начатой в этих форматах, прежде всего, в формате Восточноазиатских саммитов по выстраиванию в АТР адекватной современным реалиям архитектуры равной и неделимой безопасности, которая ориентирована на обеспечение мира и стабильности для всех без исключения государств региона. Эта структура изначально и весьма успешно формируется при ведущей роли АСЕАН. Мы видим предпринимаемые сейчас некоторыми странами попытки «размыть» эту структуру, возглавляемую асеановскими друзьями. Мы такие попытки не принимаем.

Таиланд в этом году председательствует в АСЕАН. Мы ценим то внимание, которое наши друзья в Таиланде уделяют развитию отношений в этой Ассоциации с Российской Федерацией. Завтра состоится очередная министерская встреча между Россией и «десяткой», на которой будут приняты новые решения, направленные на углубление нашего стратегического партнерства. Признательны Таиланду за его вклад в достижение этих договоренностей.

Россия. Таиланд > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 30 июля 2019 > № 3075099 Сергей Лавров

Новый генеральный консул США во Владивостоке Луи Кришок официально вступил в должность, сообщает дипмиссия на своей странице в Facebook.

Предыдущий генконсул США во Владивостоке Майкл Кийс завершил работу 5 июля и отбыл на новое место работы. Он занимал эту должность с августа 2016 года. Будучи генконсулом, Кийс выдержал весь Великий пост, а также окунулся в крещенскую купель в Амурском заливе.

"В генеральном консульстве США новый руководитель. Сегодня Луис Кришок официально вступил в должность генерального консула США во Владивостоке … Поздравляем нового генконсула и желаем ему успехов в деле улучшения и развития отношений между народами США и РФ", - говорится в сообщении.

На странице опубликовано видеообращение Кришока, где он отмечает, что это будет его первое знакомство с Дальним Востоком России. Он рассказал, что в 90-е годы жил в Екатеринбурге и Москве и работал по программам обмена.

"Из этого личного опыта я уверен, что прямые связи между гражданами наших стран, студентами, артистами и бизнесменами позволяют нам лучше понимать друг друга. Я сделаю все возможное, чтобы расширять и углублять эти связи… Я буду рад путешествовать по региону и познакомиться с вами", - сказал Кришок.

Генконсул отметил, что обязательно будет ходить на матчи ХК "Адмирал" во Владивостоке – он ярый болельщик хоккея и команды "Вашингтон Кэпиталз".

"Вы меня узнаете, потому что я буду в свитере Александра Овечкина", - добавил генконсул.

Луи Кришок ранее работал в посольстве США в косовской Приштине.

Красноярские железнодорожники построили две модульные пассажирские платформы, с которых отправляются в поездки на пригородных поездах жители Нижнего Приангарья. Они появились на остановочных пунктах КрасЖД - Деревня Карабула (Богучанский район Красноярского края) и Шелаево (Тайшетский район Иркутской области), сообщает служба корпоративных коммуникаций Красноярской железной дороги.

Объекты возведены с использованием передовой технологи: платформы собраны из бетонных блоков-модулей, соединяющихся между собой специальными креплениями.

Такая технология позволяет быстро проводить монтаж платформ на самых отдаленных остановочных пунктах, а также демонтировать и перемещать сооружения в период путевых ремонтных работ. Кроме того, при необходимости, в зависимости от пассажиропотока, в кратчайшие сроки может быть изменена и длина остановочного пункта.

Отметим, что на КрасЖД технология стартовала в начале 2017 года. Платформы, возведенные модульным способом, уже прошли испытания погодными условиями в суровом сибирском климате.

В настоящее время на Красноярской магистрали построены шесть модульных платформ: ЖД Больница (Красноярск), Калиновка (Партизанский район), Сергино (Козульский район), Горная (Козульский район), Деревня Карабула (Богучанский район) и Шелаево (Тайшетский район Иркутской области).

До конца 2019 года планируется построить еще одну модульную платформу на станции Каштан в Боготольском районе Красноярского края.

Ирина Таранец

В регионы поступает современный подвижной состав

В Липецкую, Воронежскую области и Забайкалье придут поезда ЭП3Д, на Ставрополье - «Ласточки», на Сахалин – РА3

Как стало известно «Гудку», в Забайкальском и Ставропольском краях, Липецкой и Воронежской областях, а также на Сахалине в ближайшее время начнут курсировать новые поезда.

В Липецкую и Воронежскую области, а также в Забайкалье придут поезда ЭП3Д. Вчера на вокзале Воронеж-1 начальник Юго-Восточной дороги Сергей Задорин презентовал ЭП3Д губернатору Воронежской области Александру Гусеву и представителям региональной администрации.

Первоначальные договорённости между железнодорожниками и региональными властями о запуске современных поездов были достигнуты ещё год назад. И вот новый подвижной состав был представлен и даже совершил пробную поездку.

В ближайшие дни будет назначена точная дата первого рейса, которая намечена на август. Курсировать ЭП3Д будет по двум самым востребованным маршрутам: Воронеж – Графская и Воронеж – Лиски. «Четыре поезда уже поступило. В ближайшее время на ЮВЖД поступит пятый состав, его планируем запустить по маршруту от Воронежа до Россоши, тогда современные поезда будут ходить по всем самым популярным маршрутам области», – рассказал генеральный директор АО «ППК «Черноземье» Виталий Шульгин.

«Водить новые поезда одно удовольствие: современные органы управления, по установленным в кабине камерам я могу видеть происходящее в вагонах, пассажирам комфортно будет ездить с системой климат-контроля. Обучение мы прошли, ждём, когда выйдем на маршруты», – поделился машинист моторвагонного депо Отрожка Евгений Корчагин.

«Воронежская область даёт нам самую большую долю пассажиров. В прошлом году из 9,6 млн на её долю пришлось 5,5 млн», – отметил Виталий Шульгин.

С 1 августа ЭП3Д также выйдут на маршруты, пролегающие по Липецкой области, – Грязи-Воронежские – Липецк и Липецк – Елец, которые были отменены в 2014 году, а теперь восстановлены по договорённости между администрацией Липецкой области и ЮВЖД.

В конце августа ЭП3Д планируется запустить в Забайкальском крае. Как рассказал «Гудку» генеральный директор Забайкальской пригородной пассажирской компании Евгений Силантьев, с маршрутом перевозчик и Забайкальская дирекция моторвагонного подвижного состава пока определяются: это будет или Чита – Могзон, или Чита – Карымская.

«Ведь это основные электрифицированные, наиболее населённые направления», – уточнил он.

Второй и третий поезда ЭП3Д придут на дорогу в конце сентября – начале октября. «Вопрос по маршрутам для них тоже ещё решается, – отметил Евгений Силантьев. – Возможно, по маршруту Чита – Могзон будут ходить сразу два новых поезда, а один в направлении Чита – Карымская».

«Или же один из поездов какое-то время будет находиться в резерве, пока проходит обкатка электричек на маршрутах. В любом случае где больше пассажиров, там в первую очередь и будем использовать новый подвижной состав», – добавил Евгений Силантьев.

Поезда ЭП3Д и вагоны придут на место прежних вагонов локомотивной тяги и моторвагонного подвижного состава, выбывающих из эксплуатации по сроку службы. В частности, первыми спишут старые ЭР. В ближайшее время в Забайкалье выведут из парка пять таких электричек. Их уже нигде не будут эксплуати­ровать.

Ожидается также, что в сентябре на участок Минеральные Воды – Кисловодск, который пролегает по Ставрополью, выйдут на маршруты «Ласточки». Сегодня на этом участке курсируют обычные пригородные поезда, которые следуют со всеми остановками. Время в пути составляет порядка

93 минут, а электропоезда курсируют в тактовом режиме – в пиковое время суток раз в 30 минут, днём раз в час. Как сообщили в управлении СКЖД, с запуском «Ласточек» обычное пригородное движение сохранится. Что касается новых поездов, то планируется, что на маршруте будет курсировать четыре пары в режиме экспресса с двумя наиболее популярными у жителей остановками – Ессентуки и Пятигорск. Время в пути в экспрессе в сравнении с обычными электричками сократится на полчаса.

На Сахалине, когда завершится основной этап переустройства островной магистрали на колею 1520 мм, начнут курсировать первые на сети рельсовые автобусы РА3. Они будут задействованы на основных пригородных маршрутах: Южно-Сахалинск – Корсаков, Южно-Сахалинск – Томари, Холмск – Чехов – Томари. Долгое время их обслуживали дизель-поезда Д-2 японского производства, а затем вагоны на локомотивной тяге.

Первые три состава РА3 отправлены на Сахалин 26 июля с мытищинского завода «Метровагонмаш» (входит в ТМХ). «Метровагонмаш» спроектировал, изготовил и сертифицировал рельсовые РА3 всего за 8 месяцев.

Как рассказали в пресс-службе ТМХ, РА3 – новейшая разработка холдинга. «В сравнении с РА2, РА3 способны развивать более высокую скорость – со 100 до 120 км/ч, в поезде на 15% увеличилось количество посадочных мест – до 260. В головном вагоне преду­смотрены места для маломобильных пассажиров, подъёмники для инвалидных колясок, универсальные санитарные комплексы. Специально для РА3 создан новый интерьер салона. Он, как и кабина машиниста, оборудован системами видеонаблюдения, кондиционерами», – уточнили в ТМХ.

Игнат Вьюгин

Татарстан принял эстафету слетов школьных лесничеств

В Татарстане стартовал III слет школьных лесничеств. В течение трех дней более 200 представителей 31 лесной школьной организации республики поборются за звание «лучшей».

Впервые в республиканском мероприятии приняли участие гости – ребята из школьного лесничества «Лесной дозор» Свердловской области. Основной конкурс слета – «Юные лесоводы» – предлагает участникам попробовать свои силы в ботанике и дендрологии, определить вид растения по листьям и побегам, а породу дерева и вид кустарника – по семенам. В конкурсе «Таксация» дети определят диаметр, высоту и возраст дерева. Кроме того, школьникам предложено получить новые навыки по направлениям: «Охрана и защита лесов», «Лесовосстановление и лесоразведение», «Геодезия», «Тушение пожаров».

Важность популяризации детского школьного движения отметил временно исполняющий обязанности руководителя Федерального агентства лесного хозяйства Михаил Клинов. «Слет школьных лесничеств – это не только соревновательная площадка, это место для обмена опытом, генерации и обсуждения новых идей, поиска новых друзей и единомышленников. Такие объединения являются эффективной формой воспитания экологической культуры и бережного отношения к лесу, а также основой подготовки будущих специалистов лесного хозяйства», – сказал он в обращении к школьникам.

В настоящее время в Татарстане действует 66 школьных лесничеств, в которых насчитывается более 1400 человек. Всего в Российской Федерации 1674 таких объединений, в которых обучаются свыше 33 тысяч школьников. В стране реализуется «дорожная карта» – план мероприятий школьных лесничеств на 2018–2027 годы, в рамках которой ежегодно проводятся Всероссийский юниорский лесной конкурс «Подрост», Всероссийский заочный смотр-конкурс школьных лесничеств «Лучшее школьное лесничество», профильная тематическая смена на базе Всероссийского детского цента «Орленок», Всероссийский съезд школьных лесничеств.

В июле слеты школьных лесничеств и лесные смены прошли в Красноярском крае, Амурской, Ульяновской областях, во Всероссийском детском центре «Орленок». 18 августа откроется слет школьных лесничеств в Омской области.

Cитуация с лесными пожарами требует скоординированных оперативных мер региональных властей и федерального центра

Об этом сегодня, 30 июля, сказал Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев на совещании с вице-премьерами в Горках.

Глава Минприроды России Дмитрий Кобылкин доложил Главе Правительства РФ о мерах, принимаемых по ликвидации пожаров в стране. В своём докладе Министр отметил, что в этом пожароопасном сезоне региональные чрезвычайные ситуации были введены в 5-ти субъектах РФ. Наиболее сложная обстановка сохраняется в Иркутской области, Красноярском крае, Республике Саха (Якутия) и Бурятии. Площадь лесных пожаров с зонами контроля составляет 2 млн 700 тыс га, что на 12% больше уровня прошлого года. «На тушение пожаров в помощь региональным силам задействовано 95% (547 человек) личного состава федеральной «Авиалесоохраны» и вся имеющаяся техника. Дополнительно для недопущения распространения огня из соседних регионов в Красноярский край уже переброшено 100 человек профессиональных десантников, еще 100 в помощь готов направить Северо-Запад. Ждем решения региональных комиссий по ЧС», - проинформировал Д.Кобылкин.

Глава Минприроды России констатировал, что, несмотря на принимаемые меры, сохраняется угроза задымления населенных пунктов регионов, в свою очередь Росгидромет ведет постоянный мониторинг состояния ПДК, и по состоянию на утро 30 июля превышения не зафиксированы.

По информации Министра для сибирских регионов основной причиной пожаров является природный фактор – «сухие грозы». По России основная причина человеческий фактор – 52,3%. Возгорание идёт с иных земель (23,8%), от гроз (18,3%), огонь «переходит» границу субъектов и даже государственную границу (0,4%), от выжигания сухой травы (2,1%).

«В связи с неблагоприятным прогнозом предстоящего пожароопасного периода нами был увеличен объём финансирования регионов по переданным «лесным» полномочиям на 22,5% и составил 31,6 млрд рублей (+ 5,8 млрд к 2018), в том числе на обеспечение пожарной безопасности. Во исполнение Указа Президента в рамках нацпроекта «Экология» и по Вашему поручению, Дмитрий Анатольевич, выделено 6 млрд рублей на приобретение лесопожарной и специальной техники и оборудования, что в два раза больше первоначальных планов. На конец июля уже закуплено порядка 5 тысяч единиц, в том числе для регионов Сибирского федерального округа по их заявкам - 737. Машины уже на местах. Еще тысячу ждем до конца года», - подчеркнул Д.Кобылкин.

Прогноз пожарной опасности по территории Сибирского федерального округа по-прежнему неблагоприятный. Существует вероятность превышения средних значений температур в ряде территорий других федеральных округов.

По итогам совещания Д.Медведев поручил Главам регионов взять ситуацию с лесными пожарами под личный контроль и отвечать персонально за достоверность представляемых данных и своевременность принимаемых мер.

Завтра в СФО состоится выездное совещание. Главе Минприроды России поручено на месте разобрать сложившуюся ситуацию.

Рыбопереработка в контейнерах? 120 тонн не проблема!

Рыбаки Чукотского автономного округа первыми в России испытали на практике возможности модульного рыбоперерабатывающего комплекса: полноценный завод, который уместился в нескольких контейнерах, спроектировали и смонтировали для предприятия «Аквамарин» специалисты ООО «Технологическое оборудование». К нынешней путине перед инженерами стояла задача увеличить производительность комплекса уже вдвое.

Сложные условия не помеха

Модульный береговой рыбоперерабатывающий комплекс – универсальное решение практически для любых условий эксплуатации. Лучшим подтверждением этого стал опыт чукотского предприятия «Аквамарин». В лососевую путину-2018 на новом заводе компании было выпущено 580 тонн качественной продукции – разделанной и замороженной рыбы, мороженой икры и молок, – которая с успехом разошлась на российском рынке.

Первый этап проекта предполагал создание мощностей, при которых предприятие способно выпускать до 50 тонн готовой продукции в сутки. Все это удалось реализовать за счет проверенных технологий.

Для разделки свежего сырья, поступающего на завод непосредственно с промысловых участков, была использована стандартная линия на основе пазового конвейера (так называемый покет), которая способна обрабатывать до 120 тонн рыбы в сутки. Таким образом, уже изначально инженеры заложили технический потенциал для увеличения при необходимости мощностей производства.

Вся логистика продукта и тары на заводе осуществляется по транспортерным линиям.

Вопрос с заморозкой был решен за счет холодильной централи – агрегатной части на базе двух винтовых компрессоров фирмы Bitzer и четырех плиточных камер для контактной заморозки.

В отдельных помещениях разместился икорный цех и морозильное отделение для этого капризного сырья. Из-за транспортной удаленности самого производства на первом этапе было решено ограничиться выпуском замороженных икорных ястыков, но, как отмечают в «Технологическом оборудовании», по желанию заказчика подобные мобильные комплексы могут быть оснащены икорным оборудованием компактной серии для выпуска пробойной соленой икры.

Все необходимое оборудование и инженерные коммуникации были изготовлены на территории компании «Технологическое оборудование» и погружены в стандартные 20- и 45-футовые контейнеры. Такой модульный формат обеспечил отличную мобильность будущему береговому заводу: полноценное перерабатывающее производство было доставлено на место базирования и смонтировано в непростых условиях Крайнего Севера всего за 1 месяц.

Новые возможности к новой путине

Этой весной из Владивостока в Анадырь отправилось дополнительное оборудование, которое позволит удвоить мощности перерабатывающего комплекса. Подготовкой к расширению возможностей озаботились заранее: в 2018 году по итогам конкурса, проведенного Северо-Восточным теруправлением Росрыболовства, ООО «Аквамарин» стало обладателем восьми новых рыболовных участков, и вполне естественно возник вопрос об обработке большего количества сырья.

«Первая путина на новом заводе прошла без нареканий: заявленная производительность была выработана полностью – 50 тонн готовой продукции в сутки. Поскольку «Технологическое оборудование» зарекомендовало себя с лучшей стороны, для решения новой задачи мы опять обратились к ним», – рассказал учредитель компании «Аквамарин» Олег Игнатович.

Перед инженерами стояла цель не просто увеличить мощности перерабатывающего комплекса по приемке и заморозке продукции, но и качественно усовершенствовать технологическую цепочку с учетом запросов, которые поступали производителям рыбопродукции от покупателей.

«Отделение приемки сырья модернизировано с акцентом на более четкую сортировку рыбы как по виду, так и по размеру. Это позволит сразу формировать палеты с рыбопродукцией заданного веса, что упростит ее продажу и дальнейшую обработку после дефростации. Добавлен и участок тарировки с палетными весами», – описал одно из направлений работы в рамках проекта руководитель цеха металлоизделий ООО «Технологическое оборудование» Артем Комаров.

Планируется, что в нынешнюю путину в условиях возросшей загрузки завода цех шкерки без дополнительных изменений сможет перейти на обработку 120 тонн сырца. А вот морозильные мощности в связи с этим потребовали расширения. В дополнение к новым плиточным холодильникам специалисты производственно-инжиниринговой компании сделали обвязку цехов транспортерами для повышения скорости и эффективности рабочего процесса.

Возросшая мощность переработки потребовала дополнительной секции для заморозки молок и икры в ястыках. «Добавлено еще два холодильника для непрерывной заморозки ястыков меньшими партиями – так икра не будет терять в качестве, ожидая полной загрузки большого холодильника», – пояснил представитель «Технологического оборудования».

Еще одно нововведение – участок заморозки неразделанной рыбы и рыбных голов, куда по специальным транспортерам будет поступать сырье с головорубов и замораживаться в отдельном плиточном аппарате. Сюда же в периоды пиковых нагрузок с сортировочной линии по желобу будет скатываться неразделанная рыба для отправки сразу на заморозку.

Планируется, что все усовершенствования позволят не только увеличить производительность завода в два раза, но и существенно расширить номенклатуру производимой продукции.

Качественно и в срок

Модульный рыбоперерабатывающий комплекс стал первым подобным объектом на Чукотке, но, как отмечают в компании «Аквамарин», опыт первопроходцев оказался удачным.

«Уже на первом этапе проекта в 2018 году специалисты «Технологического оборудования» сработали быстро и слаженно, что позволило произвести монтаж в кратчайшие сроки и успеть к путине», – поделился впечатлениями от взаимодействия с владивостокскими партнерами Олег Игнатович. Помимо качества работы и соблюдения сроков, важным достоинством инжиниринговой компании, по его словам, является гибкость при работе с клиентами.

В «Технологическом оборудовании» подтверждают: один из главных действующих здесь принципов – прямой контакт с заказчиком и плотная работа инженеров непосредственно на предприятии, где реализуется проект. Ведь наличие готовых технологических решений и отработанных схем для всех возможных типов рыбоперерабатывающих производств не может быть гарантией 100-процентного результата: всегда приходится учитывать условия, в которых предстоит эксплуатировать оборудование, а нередко продумывать уникальные для рыбоперерабатывающей отрасли решения.

Отдельно учредитель компании «Аквамарин» отметил «высочайший уровень специалистов, проектировавших завод», и внушающий доверие опыт «Технологического оборудования», который насчитывает уже более 20 лет.

После модернизации завод ООО «Аквамарин» станет самым крупным рыбоперерабатывающим предприятием в Анадыре. Но и сейчас опыт реально действующего модульного производства вызывает большой интерес со стороны рыбопромышленных компаний.

Как отмечают в ООО «Технологическое оборудование», поступает большое количество запросов на перерабатывающие комплексы подобного формата. «В настоящий момент мы уже разрабатываем несколько проектов на будущий год», – сообщил Артем Комаров.

Наталья СЫЧЕВА, Журнал «Fishnews – Новости рыболовства»

Ценные биоресурсы «высадили» на таможне

В Приморском крае правоохранители пресекли попытку незаконного вывоза ценных биоресурсов. 11 мешков с сушеным трепангом, желчными пузырями и клыками животных нашли в пассажирском автобусе.

Контрабанду выявил совместный наряд пограничников и таможенников на автомобильном пункте пропуска Турий Рог (на границе с КНР). Тайник обнаружили во время досмотра одного из автобусов, оформлявшихся на выезд.

В технологической полости под крылом заднего колеса нашли мешки с дериватами и водными биоресурсами. Всего правоохранители насчитали около 15 тыс. особей сушеного дальневосточного трепанга, 14 желчных пузырей и 28 клыков диких животных, сообщили Fishnews в пресс-группе Погрануправления ФСБ России по Приморскому краю.

По предварительной оценке, рыночная стоимость только трепанга может составлять порядка 1,5 млн рублей, отметили в ПУ.

Водитель-иностранец утверждал, что никакого отношения к обнаруженным биоресурсам не имеет. Изъятые дериваты направлены на экспертизу в Центр «Амурский тигр». Проводится разбирательство. По результатам проверки и экспертизы будет принято процессуальное решение.

Fishnews

Сайроловам хотят помочь НИСом и субсидиями

Для помощи флоту на сайровой путине планируется задействовать НИС «Владимир Сафонов». Важной мерой поддержки может стать субсидирование стоимости топлива для судов, добывающих эту рыбу в конвенционном районе.

Меры для увеличения вылова сардины-иваси, скумбрии и сайры рассмотрели на совещании, которое заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук провел во Владивостоке. В обсуждении участвовали представители региональной администрации, промышленности и науки.

Замглавы федерального агентства отметил, что к пелагическим объектам приковано много внимания со стороны не только России, но и других стран, поэтому нельзя сдать позиции в условиях жесткой конкуренции за ресурс. «Рыбакам необходимо активнее идти на промысел этих рыб, иначе их будут осваивать другие страны», – подчеркнул Петр Савчук.

Сайры стало меньше

Представитель ФАР напомнил, что ситуация с освоением сардины и скумбрии в целом неплохая, сложнее обстановка на сайре. На заседании Северотихоокеанской комиссии по рыболовству принято решение об ограничении промысла сайры в конвенционном районе, но России удалось отстоять позицию и сохранить условия добычи для отечественных сайроловов. Страны экспедиционного промысла не могут увеличивать ни объемы вылова, ни количество судов на промысле с 2020 г. Для стран, прибрежных по отношению к запасам (России и Японии), требования мягче – государства должны воздержаться от резкого увеличения объемов добычи. Таким образом, будет снижен промысловый пресс на сайру в открытых водах.

Заместитель директора ВНИРО – руководитель Тихоокеанского филиала Алексей Байталюк рассказал о перспективах вылова, отметив рост численности сардины, скумбрии и сайры. «Несмотря на то, что тенденция снижения запаса сайры прекратилась и пошел рост, на максимальный уровень предыдущих десятилетий ее биомасса уже не выйдет. В настоящее время происходит замещение природных нерестилищ сайры сардиной и скумбрией в южной части ареала, – рассказал глава филиала. – С учетом схемы течений в этом году, на нерест большая часть сайры, скорее всего, пойдет на северо-восток, в открытые воды Тихого океана».

Скумбрия «разбежалась»

Заметные отличия гидрологических особенностей этого года от прошлого сказались и на промысле скумбрии, сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства. В 2018 г. температурные аномалии и удачное расположение вихрей позволили сосредоточиться большей части скумбрии в одном районе, что облегчило работу флота, и уловы уже в июле были высокими. В нынешнем году ситуация сложилась по-другому – теплый фронт, образовавшийся в Южно-Курильском районе, привел к рассредоточению скумбрии по всей акватории ЮКР, а предпочтительные для этой рыбы градиентные зоны уже в июле сместились в открытые воды.

По прогнозам науки, пик уловов скумбрии придется на конец лета-начало осени, когда условия будут подходящими для формирования скоплений в российской экономзоне.

Рыбакам готовят меры поддержки

Петр Савчук обратил внимание на необходимость сильной поисковой поддержки со стороны научно-исследовательского флота. По информации ведомства, в этом году будет задействовано переоборудованное под добычу сайры НИС «Владимир Сафонов». Кроме того, наука будет обеспечивать рыбаков оперативными рекомендациями.

Важной мерой поддержки может стать субсидирование стоимости топлива для судов, ведущих промысел сайры в конвенционном районе. Такая практика применяется Китаем в отношении своего рыбодобывающего флота, отметили в ФАР. По мнению Петра Савчука, возможно, есть целесообразность субсидирования покупки топлива для российских судов, добывающих сайру как для внутреннего, так и для внешнего рынка.

«Объекты непростые, мы готовы рассмотреть разные меры поддержки промысла, ждем предложения от рыбаков и ассоциаций, главное, чтобы интерес к добыче не только сохранялся, но и рос», – подчеркнул заместитель руководителя ведомства.

Как сделать путину эффективней

На совещании рассмотрели и другие вопросы, влияющие на эффективность промысла. В том числе порядок прохождения судами контрольных точек при пересечении границы экономзоны, возможность организации на период путины санитарно-ветеринарного и других видов контроля на Шикотане, где созданы два мощных рыбоперерабатывающих завода. Участники встречи обсудили правила оформления промыслового журнала в случаях, когда добывающее судно сразу выгружает улов на транспорт, не поднимая рыбу на свой борт. Такая операция, по мнению рыбаков, экономически эффективна, снижает временные и, как следствие, финансовые издержки. Петр Савчук поручил ТИНРО подробно проработать вопрос и предложить уточнение этой схемы в правила рыболовства.

Сезон добычи пелагических объектов рыболовства (скумбрия, сардина-иваси, сайра) стартует в июле в Северо- и Южно-Курильской зонах, а также за пределами исключительной экономической зоны Российской Федерации и длится практически до конца года.

Fishnews

Ограничения рыбалки продлили для защиты нерки

В бассейне реки Камчатка продлен запрет на добычу лососей в режиме промышленного и традиционного рыболовства. Цель этого ограничения – пропуск поздней нерки на нерестилища.

Запрет, установленный 8 июля, продлен до особого распоряжения комиссии по анадромным. Об это говорится в протоколе заседания от 29 июля. Ранее предполагалось, что ограничение будет действовать до конца месяца.

По-прежнему нельзя будет осваивать лососей на речных промысловых участках в бассейне реки Камчатка. Эта мера действует для промышленного рыболовства и общин КМНС. Исключением останется традиционное рыболовство в Мильковском районе.

Как сообщили Fishnews в краевом минрыбхозе, на 29 июля на Камчатке добыто 253,5 тыс. тонн лосося. Среднесуточный вылов, по данным министерства, составляет более 16,5 тыс. тонн.

Fishnews

Тунец может уйти вместе с доходами

Островные государства Тихого океана могут потерять к 2050 г. около 15% запасов желтоперого и полосатого тунцов, заявил эколог Йоханн Белл. Причиной, по его мнению, станет глобальное потепление.

Старший директор по вопросу промысла тихоокеанских тунцов Международного общества сохранения природы (Conservation International) Йоханн Белл рассказал, что подсчеты основываются на моделировании изменения биомассы рыбы в исключительных экономических зонах стран и территорий Пацифики. Из-за потепления тунцы будут мигрировать в восточном направлении и островные правительства недополучат доходы от продажи лицензий на промысел, пишет Pacific Islands News Association.

По информации издания, в 2016 г. за «тунцовые» лицензии тихоокеанские страны и территории получили около 465 млн долларов. Таким образом, финансовые потери могут составить около 60 млн долларов, сообщает корреспондент Fishnews.

Для компенсации выпадающих доходов Йохан Белл предложил рассмотреть перспективы формирования добавленной стоимости тунца. Кроме того, эколог отметил, что Conservation International изучает возможности закрепления за тихоокеанскими странами и территориями прав на эту рыбу после ее миграции из ИЭЗ в международные воды.

Fishnews

Горбуша Карагинской подзоны оправдала ожидания

К 28 июля уловы горбуши в Карагинской подзоне составили более 180 тыс. тонн, отмечают ученые. Таким образом, превышен первоначальный прогноз КамчатНИРО по освоению этого лосося в промрайоне.

Ежегодно в Карагинской подзоне добывают порядка 40-70% от общего вылова лососей камчатских стад. В основном в промрайоне осваивают горбушу.

Специалисты Камчатского филиала ВНИРО (КамчатНИРО) на основании комплекса научных данных разработали материалы, обосновывающие вылов в Карагинской подзоне 180 тыс. тонн горбуши в нынешнюю путину. 25 июля решением Бюро отраслевого совета по промысловому прогнозированию при Росрыболовстве объемы скорректировали в сторону увеличения на 40 тыс. тонн.

Наиболее мощные нерестовые подходы в подзоне отмечены в центральной и южной частях Карагинского залива, где и развернулся масштабный промысел, сообщили Fishnews в пресс-службе КамчатНИРО. По данным института, на 28 июля в целом по промрайону освоены рекордные 182,8 тыс. тонн.

В настоящее время динамика суточного освоения пошла на спад: если до 25 июля суточный вылов промышленных предприятий достигал 10,7 тыс. тонн, то сейчас он снизился до 8,5 тыс. тонн, отмечают ученые. Окончание анадромного хода горбуши в районе традиционно приходится на конец первой декады августа. У специалистов есть все основания надеяться, что еще не менее 20 тыс. тонн горбуши будет освоено на северо-востоке Камчатки.

Fishnews

Cитуация с лесными пожарами требует скоординированных оперативных мер региональных властей и федерального центра. Об этом сегодня, 30 июля, заявил председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев на совещании с вице-премьерами в Горках.

Как сообщила пресс-служба Минприроды, глава министерства Дмитрий Кобылкин доложил главе Правительства РФ о мерах, принимаемых по ликвидации пожаров в стране. В своём докладе министр отметил, что в этом пожароопасном сезоне региональные чрезвычайные ситуации были введены в 5-ти субъектах РФ.

Наиболее сложная обстановка сохраняется в Иркутской области, Красноярском крае, Республике Саха (Якутия) и Бурятии. Площадь лесных пожаров с зонами контроля составляет 2.7 млн га, что на 12% больше уровня прошлого года.

"На тушение пожаров в помощь региональным силам задействовано 95% (547 человек) личного состава федеральной "Авиалесоохраны" и вся имеющаяся техника. Дополнительно для недопущения распространения огня из соседних регионов в Красноярский край уже переброшено 100 человек профессиональных десантников, еще 100 в помощь готов направить Северо-Запад. Ждем решения региональных комиссий по ЧС", - проинформировал Д.Кобылкин.

Глава Минприроды констатировал, что, несмотря на принимаемые меры, сохраняется угроза задымления населенных пунктов регионов, в свою очередь Росгидромет ведет постоянный мониторинг состояния ПДК, и по состоянию на утро 30 июля превышения не зафиксированы.

По информации министра для сибирских регионов основной причиной пожаров является природный фактор - "сухие грозы". По России основная причина человеческий фактор - 52.3%. Возгорание идёт с иных земель (23.8%), от гроз (18.3%), огонь "переходит" границу субъектов и даже государственную границу (0.4%), от выжигания сухой травы (2.1%).

"В связи с неблагоприятным прогнозом предстоящего пожароопасного периода нами был увеличен объём финансирования регионов по переданным "лесным" полномочиям на 22.5% и составил 31.6 млрд руб. (+5.8 млрд руб. к 2018 году), в том числе на обеспечение пожарной безопасности. Во исполнение указа Президента в рамках нацпроекта "Экология" и по Вашему поручению, Дмитрий Анатольевич, выделено 6 млрд рублей на приобретение лесопожарной и специальной техники и оборудования, что в два раза больше первоначальных планов. На конец июля уже закуплено порядка 5 тыс. единиц, в том числе для регионов Сибирского федерального округа по их заявкам - 737 машины уже на местах. Еще тысячу ждем до конца года", - подчеркнул Д.Кобылкин.

Прогноз пожарной опасности по территории Сибирского федерального округа по-прежнему неблагоприятный. Существует вероятность превышения средних значений температур в ряде территорий других федеральных округов. По итогам совещания Д.Медведев поручил главам регионов взять ситуацию с лесными пожарами под личный контроль и отвечать персонально за достоверность представляемых данных и своевременность принимаемых мер.

Совещание с вице-премьерами

В повестке: о ситуации с лесными пожарами.

Из стенограммы:

Д.Медведев: Несколько слов о решениях, которые приняты.

Первое решение касается транспортной инфраструктуры. Это ключевое направление нашей работы в рамках комплексного плана модернизации магистральной инфраструктуры до 2024 года и национальных проектов. Я подписал распоряжение об открытии нового аэропорта в Саратове, он будет носить имя Юрия Гагарина. Старый саратовский аэропорт будет со временем закрыт, он не соответствует потребностям региона, расположен в городской черте. Мы рассчитываем, что новый аэропорт Гагарин сможет стать крупным международным хабом. В рамках национального проекта есть решение, касающееся закупки дополнительного оборудования для этого пункта на сумму 500 млн рублей.

Второй подписанный документ определяет порядок расчёта социальных доплат к пенсиям в регионах. На прошедшем заседании Правительства мы с вами говорили на эту тему. Было выделено 4,3 млрд рублей на выравнивание доходов неработающих пенсионеров в 13 регионах.

Сегодня мы коснёмся ещё одного аспекта – этим решением он и отрабатывается. Разработаны единые правила, по которым будет устанавливаться величина регионального прожиточного минимума пенсионера на очередной финансовый год. От неё и будет зависеть размер дополнительной социальной поддержки. Он будет рассчитываться с учётом ситуации в конкретном регионе и ориентироваться на прожиточный минимум пенсионера в стране в целом – в первых двух кварталах текущего года.

Такой подход позволит исключить необоснованное занижение величины регионального прожиточного минимума пенсионера. И, как мы рассчитываем, приведёт к повышению среднего уровня социальной поддержки пенсионеров.

Вот такие решения.

И коснёмся мы сейчас ещё одной важной темы – ситуации с лесными пожарами. Они сейчас во многих местах в нашей стране. Очевидно, что ситуация сложная, требует скоординированных оперативных мер как по линии региональных властей, так и по линии федерального центра.

Давайте послушаем информацию, которой в настоящий момент располагают министры, отвечающие за соответствующие направления.

Дмитрий Николаевич (обращаясь к Д.Кобылкину), начнём с Вас, поскольку леса относятся к компетенции Минприроды. Прошу Вас.

Д.Кобылкин: Региональные чрезвычайные ситуации были введены в пяти субъектах Российской Федерации. Наиболее сложная обстановка в Иркутской области, Красноярском крае, Республике Саха (Якутия) и Бурятии.

Площадь лесных пожаров с зонами контроля составляет 2,7 млн га, что на 12% больше уровня прошлого года. В тушении пожаров в помощь региональным силам задействовано 95% личного состава федеральной «Авиалесоохраны» и вся имеющаяся техника.

Для недопущения распространения огня дополнительно из соседних регионов в Красноярский край уже переброшено 100 человек – профессиональных десантников. И ещё 100 в помощь готовы направить с Северо-Запада. Ждём решения региональных комиссий по чрезвычайной ситуации и готовы отправлять.

Несмотря на принимаемые меры, сохраняется угроза задымления населённых пунктов. Росгидромет ведёт постоянный мониторинг состояния предельно допустимой концентрации в воздухе. На утро превышения не зафиксированы.

Для сибирских регионов основной причиной пожаров является на сегодня природный фактор – сухие грозы. В связи с неблагоприятным прогнозом предстоящего пожароопасного периода нами был увеличен объём финансирования регионов на переданные лесные полномочия на 22%, в том числе на обеспечение пожарной безопасности.

Уважаемый Дмитрий Анатольевич, во исполнение указа Президента, в рамках нацпроекта «Экология» и по Вашему личному поручению было выделено 6 млрд рублей на приобретение специальной техники и оборудования, что в два раза больше первоначальных наших планов. На конец июля уже закуплено порядка 5 тыс. единиц, в том числе для регионов Сибирского федерального округа по их заявкам. Машины уже на местах, и ещё тысячу ждём до конца года.

Прогноз пожарной опасности на территории Сибирского федерального округа по-прежнему неблагоприятный. Существует вероятность превышения средних значений температур в ряде территорий других федеральных округов. Прошу Вас также дать поручение главам регионов взять ситуацию с лесными пожарами под личный усиленный контроль и отвечать персонально за достоверность предоставляемых данных и своевременность принятых мер.

Также хочу, Дмитрий Анатольевич, доложить, что пострадавших от лесных пожаров и жертв на сегодняшний день нет. Ситуация тем не менее тяжёлая.

Д.Медведев: Евгений Николаевич (обращаясь к Е.Зиничеву), что по линии МЧС предпринимается?

Е.Зиничев: В настоящее время в тушении лесных пожаров на территории двух федеральных округов задействованы пять воздушных судов МЧС России. Осуществляется передислокация в Красноярский край аэромобильной группировки МЧС из Республики Хакасия и Кемеровской области с необходимой техникой и оборудованием. В готовности к перебазированию находится 10 воздушных судов, в том числе 7 самолётов, 3 вертолёта, а также курсанты Сибирской пожарно-спасательной академии и специалисты Сибирского спасательного центра МЧС России.

Органам исполнительной власти субъектов надо активнее работать в этом направлении.

Угрозы населённым пунктам и жизни людей нет.

Д.Медведев: Справедливо сказано, что эта работа – компетенция региональных властей. Я полностью поддерживаю то, что было отмечено. Каждый руководитель субъекта Федерации, каждый губернатор должен взять эту ситуацию под личный контроль. Не говорить общие слова или пальцем наверх показывать, а лично заниматься этим вопросом.

Второе. Безусловно, поддержка всё равно необходима. Я просил бы проверить ситуацию на месте. Дмитрий Николаевич, прошу Вас вместе с некоторыми другим коллегами, которые отвечают за вопрос, вылететь и посмотреть, как обстоят дела в регионах.

Третье. Надо подготовить предложения – они МЧС уже подготовлены, представить их в Правительство, чтобы усилить группировку и по мере возможности помочь регионам, которые находятся в наиболее сложной ситуации. Это справедливо, это должно быть сделано. Пока непосредственной угрозы безопасности и жизни людей нет, но прогноз сложный. Нельзя допустить разрастания огня до границ населённых пунктов. Все мы помним опыт 2010 года, когда горела вся страна, ситуация была очень тяжёлой. Тогда нам пришлось в оперативном порядке практически в каждом регионе – и в европейской части Российской Федерации, где живёт очень много людей, и в Сибири, на Дальнем Востоке – этим заниматься. Поэтому все профилактические меры должны быть приняты, чтобы подобного рода ситуация не повторилась. К этому вопросу мы вернёмся в ближайшее время.

Встреча с врио губернатора Сахалинской области Валерием Лимаренко

Президент провёл рабочую встречу с временно исполняющим обязанности губернатора Сахалинской области Валерием Лимаренко.

В.Путин: Валерий Игоревич, добрый день! Чем порадуете?

В.Лимаренко: Уважаемый Владимир Владимирович, я подготовил доклад по социально-экономическому развитию Сахалинской области. В материалах есть вопросы экономического развития. Есть проблемное поле, выделено несколько главных проблем, пути решения этих проблем. Есть также справочная информация по национальным проектам, если у Вас будут вопросы. И есть несколько перспективных проектов, которые можно было бы обсудить, если у Вас будет возможность.

В.Путин: Пожалуйста.

В.Лимаренко: Итак, по экономическому развитию.

Надо сказать, что Сахалинская область развивается динамично, и показатели вполне оптимистичные. Динамика валового регионального продукта – 5,9 процента в год, темп. Динамика промышленного производства – 6,4 процента.

Что касается добычи нефти, за последние два года рост 11 процентов, газа – 8,3 процента, и добычи угля – 41,5 процента (фактически 20 процентов в год). То есть это динамично развивающийся регион, и ожидаются большие, серьёзные перспективы.

Хотел в этой связи сказать, что есть одна особенность – исторически регион развивался таким образом, что он осваивался вахтовым методом, и получилось так, что многие социальные задачи решались временно: временное жильё, временные дороги, временные социальные объекты. Поэтому когда я объехал регион, посетил все муниципальные образования, жильё, в котором живут люди, посетил районные больницы, 100 процентов, некоторые несколько раз посетил, то сделал несколько выводов, некоторые проблемы я хочу Вам доложить.

Во-первых, по жилью. На 1 января 2017 года был зарегистрирован 1 процент аварийного жилья. Когда к этому вопросу подошли внимательно и выслушали людей, прислали комиссию и проверили, выяснилось, что существенно больше. По моей оценке, это 9,3 процента всего жилья, то есть больше миллиона квадратных метров аварийного жилья. В Нефтегорске в 1995 году было землетрясение, в Охе 180 тысяч квадратных метров жилья не пригодно для проживания, которое в то время было заактировано заместителем министра строительства.

В.Путин: Как результат землетрясения, да?

В.Лимаренко: Совершенно верно, да.

То есть получается так, что сегодня более 400 тысяч квадратных метров жилья оформлено как непригодное для проживания, и сейчас мы оформляем остальное.

Для того чтобы решить эту проблему, мы приняли решение увеличить объёмы жилищного строительства вдвое. В 2019 году уже увеличили финансирование в два раза, за первое полугодие – на 20 процентов рост объёма строительства. Считаем, что за ближайшие два года мы нарастим с 250 тысяч квадратных метров до 500 тысяч квадратных метров, для этого есть все возможности: рыночные механизмы развиты, строители есть и есть необходимые возможности для того, чтобы решить эту задачу принципиально.

Для того чтобы решить эту задачу, мне пришлось с Министром обороны принципиально решить вопрос о передаче земельных участков, которые Министерство обороны занимало на территории, это приблизительно 13 тысяч гектаров. Уже 250 передано, и сейчас юридически оформляется остальное. Чтобы решить эту задачу, мы организуем работу по инженерной инфраструктуре, потому что жилья без инженерной структуры не бывает.

В этой связи вторая проблема, которую я хочу Вам доложить, что в газодобывающем регионе лишь 14 процентов населения обеспечено газом. Надо сказать, что это вызывает социальное напряжение, поскольку сами добываем газ и не имеем этого газа. С Миллером Алексеем Борисовичем принципиально этот вопрос решили, ещё в январе-феврале работали с командой. Есть реальный план, реальные действия. И уже в этом году сдаётся часть объектов, которая позволяет к высокой части подключать низкую часть и раздавать газ населению.

За ближайшие пять лет 81 процент трубного газа будет обеспечен населению, и 19 процентов, мы договорились, что будем делать через сжиженный газ. Это новая технология, которая позволяет с помощью контейнеров завозить газ в населённые пункты, в маленькие города, в сёла, на острова. Это существенно дешевле, чем дизельное топливо или уголь, и, конечно, экологически более чистое. Я об этом чуть позже расскажу. Это инвестиционный проект, большой, интересный, который мы сейчас делаем с Алексеем Миллером.

Что касается другой инженерной инфраструктуры. С Александром Новаком подписали программу развития и модернизации электросетей и сами подготовили ещё вопросы, связанные с заменой ветхих сетей водоснабжения, водоотведения. Приблизительно на 50 процентов они ветхие.

Третья проблема, о которой я хочу Вам доложить, касается дорог. Только лишь одна треть муниципальных дорог имеет твёрдое покрытие. Когда в национальном проекте ставится задача привести дороги в порядок, нам, собственно говоря, дороги надо строить, а в порядок привести мы их сумеем, с этим проблем у нас нет.

В этом году мы увеличили на 60 процентов дорожный фонд и капитальное строительство увеличили на 90 процентов. И в первую очередь строим дороги там, где живут люди, то есть именно в муниципалитетах. И не просто дороги, а дороги с ливневой канализацией, с освещением, с благоустройством. Люди это видят, благодарят за то, что увидели эту проблему. И мы эту проблему, буквально начиная с этого года, начинаем решать.

Здесь я хотел бы обратиться с одной просьбой. Есть главная дорога Сахалина, которая ведёт с юга на север, региональная, она почти тысячу километров, и мы бы хотели её сделать федеральной.

В.Путин: До Охи?

В.Лимаренко: Да, до Охи. Владимир Владимирович, столица области и столица газа связаны дорогой. Мы бы хотели, чтобы она была федеральной. Нам формально говорят, что федеральные дороги ведут из области в область, а как она может вести в область, когда мы живём на островах? Это единственный регион, который островной. Просим поддержки. Я подготовил соответствующее письмо. Если позволите, после нашего разговора, я Вам покажу.

Здравоохранение. По здравоохранению несколько акцентов принципиальных. По продолжительности жизни у нас уровень ниже российского, я уже не говорю о сравнении с Хоккайдо, где 84 года. У нас – чуть больше 70. И по заболеванию и смертности по онкологии у нас одни из худших позиций в Российской Федерации. Мы это связываем с тем, что люди были недообследованы и вовремя не обращали внимания на здоровье, не было раннего обнаружения заболевания.

Что мы предприняли сейчас уже, за эти полгода? Мы принципиально приняли решение о том, что нужна стопроцентная диспансеризация, это вопрос дисциплины, и у нас есть и политическая воля, и оборудование для решения этой задачи. Больше того, у нас есть 25 передвижных комплексов высокотехнологичных: мы завозим в район два автомобиля, в течение дня, без всякой очереди, с хорошим настроением люди проходят это обследование, 100 человек в день приблизительно на два автомобиля. Я лично наблюдал, как этот процесс происходит, с людьми общался, очень хорошая реакция.

Мы завели такой телефон, 1–300, по которому можно обратиться в любое время, если есть какие-то проблемы, человек не может талон получить или не может пройти вовремя диспансеризацию, завели специальные дни в неделе, включая субботу, для диспансеризации. То есть у нас единый процесс – население, глава муниципального образования, который занимается этой специальной работой.

В.Путин: Как Вы в целом оцениваете состояние первичного звена в здравоохранении, и не только первичного, но и следующее звено – это межрайонные клиники, больницы, поликлиники?

В.Лимаренко: Что касается нашей области, техники достаточно, а квалификация низкая у специалистов и людей не хватает, укомплектованность – 70 процентов.

В.Путин: А состояние зданий, сооружений?

В.Лимаренко: Владимир Владимирович, я скажу так, что это не самое главное. Здесь, конечно, мы ремонтируем и строим, мы наметили в ближайшие пять лет построить 65 объектов различного рода: поликлиники, больницы. И я Вам сразу хочу сказать, что эта задача в принципе решается. Главная тема – это кадры, и мы с 1 апреля приняли решение об увеличении заработной платы для медработников на 30 процентов, сразу связали это с тем, что они должны делать качественное лечение. То есть дали механизм: руководитель может поднять на 30 процентов…

В.Путин: А вы поднимаете ставку или доплаты различные? Или основную заработную плату?

В.Лимаренко: Мы поднимаем основную заработную плату. И там существуют ещё доплаты в связи с дополнительным временем работы.

В.Путин: Это я понимаю.

В.Лимаренко: Это дополнительная тема. Мы поднимаем заработную плату.

В.Путин: То есть основную ставку?

В.Лимаренко: Основную, да, заработную плату.

Более того, до 2 миллионов мы подняли единоразовые выплаты, если человек приезжает, начинает работать у нас, и обеспечиваем жильём и даём ипотечные льготы. Кстати говоря, как Вы давали указания, ипотека у нас от 0 до 7 процентов, то есть это механизм хорошо работающий. И мы планируем в этом году уже 250 человек квалифицированных привезти. Мы заключили договоры с кадровыми агентствами, то есть ведём эту работу профессионально.

В будущем году, в первой половине года, мы должны закрыть кадровую проблему принципиально. То есть фактически мы вместе с населением, правительством, муниципалитетами делаем большую реформу в области здравоохранения. Люди это чувствуют, знают. Я встречаюсь с людьми, мы по несколько часов обсуждаем эту тему открыто, и народ благодарен за такое отношение. Мы считаем, что это у нас первая победа принципиальная.

В.Путин: Но вы ещё не всё построили, что хотите, и уже победа?

В.Лимаренко: А вот победа в том смысле, что появилось доверие у людей, что началась работа, что можно обратиться по специальному телефону (в колл-центр) и добиться врача. Если человеку трудно, можно специально врача привезти в то место, где нужно оказать помощь. У нас появилась, как я уже доложил, техника, которая перемещается в отдалённые районы. У нас появился технически высокооснащённый вертолёт, который уже спасает жизни людей. То есть это реальное дело, которое делается, и люди это видят. Это очень важно.

В.Путин: Хорошо. Но Вы последите, чтобы эта диспансеризация, о которой Вы сказали, которая, безусловно, нужна, чтобы она была реальной, чтобы людей не гоняли за тридевять земель на эту диспансеризацию, потому что не поедут просто, и всё.

Вы сейчас сказали об этих мобильных комплексах. Нужно, чтобы они были там, где без них невозможно провести это обследование, а там, где можно что-то заново построить или восстановить, это нужно восстанавливать и строить. Может быть, какие-то переразмеренные для целей здравоохранения, устаревшие сооружения – может быть, их лучше перепрофилировать; и заново что-то построить, но закрывать старые только тогда, когда созданы новые. Ни в коем случае не закрывать заранее.

В.Лимаренко: Мы на это обращаем внимание. Задача понятная.

В.Путин: Хорошо.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 30 июля 2019 > № 3070791 Валерий Лимаренко

Катерина Харвати: в Греции обнаружен самый ранний образец останков современных людей

В районе Мани на Пелопоннесе были найдены старейшие окаменелости Homo Sapiens, насчитывающие более 210.000 лет. Данное открытие имеет особенную важность, поскольку может изменить существующее представление о миграции человека и его появлении на территории Европы, а также переосмыслить имеющиеся на данный момент гипотезы об истории человечества.

Собственно, речь идет о двух черепах, найденных в пещере в Мани и, конкретно, в районе Апи?дима, откуда они и получили свое название, при этом череп «Апи?дима 1» имеет возраст в 210.000 лет, тогда как «Апи?дима 2» - 170.000 лет.

За этим столь значимым открытием стоит Катерина Харвати, известный палеоантрополог греческого происхождения из Центра Шенкенберга по эволюции человека и древней окружающей среде немецкого университета Эберхарда и Карла в Тюбингене, где она возглавляет группу ученых.

Здесь следует отметить, что оба черепа были обнаружены в конце 1970-х годов в пещере Мани, находящейся у основания фронтальной отвесной скалы и простирающейся между заливами Дироса и Лимени (Лакония). Находки были вынесены на свет в ходе исследований, проводимых в то время Антропологическим музеем медицинского факультета Афинского университета, однако до сих пор они не были тщательно изучены и оставались относительно неизвестными.

По словам Катерины Харвати, несмотря на то, что череп «Апидима 1» старше «Апидима 2», к великому удивлению ученых он не обладает чертами неандертальца в отличие от последнего. Более того, в ходе исследования выявилось смешение современных человеческих черт с архаичными, относящимися к одному из ранних Homo sapiens.

«Наши результаты показывают, что, по крайней мере, две группы людей жили в регионе Южной Греции в эпоху среднего плейстоцена: раннее население Homo Sapiens, а затем - группа неандертальцев», - пояснила К. Харвати. Это подтверждает предположение о частых миграциях раннего современного человека за пределы Африки, где он впервые появился.

Соответственно, находка черепа «Апидима 1» и признание того, что он принадлежит к Homo Sapiens, подтверждает мнение о том, что предки современных людей распространились из Африки в Европу и Азию раньше, чем принято считать. Юго-Восточная Европа, в целом, и особенно регион современной Греции представлял собой своеобразный коридор для миграции Homo Sapiens с территории Африки.

Ученые подчеркнули, что на данный момент знания о человеческих окаменелостях Юго-Восточной Европы скудны, отметив при этом важность Греции для понимания эволюции человека и первых миграционных движений. Именно поэтому они планируют дальнейшие исследования обнаруженного в пещере Апидима материала, который уже признан мировым научным сообществом особенно важным в эволюции человеческого рода, приобретя дополнительную ценность в свете новых открытий.

Несколько российских проектов претендуют на архитектурный «Оскар»

Это премия World Architecture Festival. Лауреатов объявят в Амстердаме в начале декабря. Что покажут российские конкурсанты?

В начале декабря в Амстердаме объявят победителей очередной WAF (World Architecture Festival) — одной из крупнейших профессиональных наград, которую часто называют архитектурным «Оскаром». На нее будут претендовать и несколько проектов из России.

В категории «Гражданские объекты» в шорт-лист премии вошел созданный архбюро SPEECH проект стадиона в Сыктывкаре — он называется «Бенди», как и русский хоккей. В категории «Образование» за звание лучшего поборется проект САХА_Z. Он был разработан консорциумом «ATRIUM/«Восток+» и победил в Открытом всероссийском конкурсе на разработку архитектурной концепции и генерального плана территории Парка будущих поколений в Якутске.

В этой же номинации представлено здание подмосковного образовательного центра «Гимназия имени Примакова» — работа архбюро «Студия 44». Кстати, в финал вышли еще два проекта этой команды: жилой комплекс на берегу реки Великой в Пскове и петербургский Музей железных дорог России.

Но ярче всего на фестивале этого года представлена Москва: концертный зал «Зарядье», госпиталь и центр материнства «Коммунарка», клубный комплекс «Рассвет Loft Studio», RED 7 — премиальный дом на Садовом кольце, центр художественной гимнастики Ирины Винер-Усмановой в «Лужниках», проект редевелопмента территории Бадаевского пивзавода — вот лишь некоторые из наших, которые будут сражаться за лидерство в своих номинациях. А всего в шорт-лист WAF 2019 были отобраны 534 проекта из 70 стран.

Как отмечают профессионалы, здесь, как и во многих других нынешних архитектурно-градостроительных премиях, заметно доминирование Китая — он представлен во всех 33 номинациях, и многие его проекты — реальные претенденты на победу. И, конечно, традиционно жесткой обещает быть борьба за главный приз — лучшую постройку года.

Россия и Китай выпустили молодь осетровых в пограничные воды реки Амур

300 тысяч шт. молоди осетра амурского и 100 тыс. штук молоди калуги выпущено российскими и китайскими специалистами в пограничные воды Амура. Зарыбление прошло 23 июля 2019 г. в районе Большого Уссурийского острова с рыбоводного завода Китая. С участием российской делегации также в этот день выпущено 2200 шт. разновозрастных особей осетра амурского.

На российской стороне совместный выпуск молоди прошел 26 июля с Владимировского осетрового рыбоводного завода Амурского филиала ФГБУ «Главрыбвод. В реку Амур выпущено 111,6 тыс. молоди осетра амурского.

По словам специалистов, в 2019 году российской стороной в пограничные воды реки Амур планируется выпустить не менее 1,2 млн шт. молоди осетровых.

В ходе встречи специалисты России и КНР обменялись опытом работы, сведениями об объемах выпуска молоди осетровых видов рыб в реку Амур в 2019 году.

Источник: Амурское территориальное управление

Заместитель руководителя Федерального казначейства Эли Исаев и начальник Юридического управления Светлана Сауль посетили с рабочим визитом УФК по Камчатскому краю, где приняли участие в совещании по актуальным вопросам контрольной деятельности Федерального казначейства, взаимодействию при организации экспертиз и правовым аспектам осуществления контроля в финансово-бюджетной сфере.

Эли Исаев отметил значимость финансового контроля в управлении общественными финансами. «Федеральное казначейство успешно справляется с поставленными в части финансового контроля задачами, сохраняя при этом кадровый потенциал Росфиннадзора и обеспечивая непрерывность финансового контроля. Сегодня одной из главных задач является умение управлять рисками и своевременно предупреждать нарушения», - подчеркнул Эли Исаев.

Кроме того, Эли Исаев встретился с губернатором Камчатского края Владимиром Илюхиным и министром финансов Камчатского края Сергеем Течко для обсуждения вопросов федерального финансирования некоторых краевых объектов, в частности, краевой больницы и стадиона «Спартак». «Надзорная работа — очень ответственная, и для нас крайне важно работать на предупреждение любого рода нарушений», — заявил Эли Исаев.

Представители краевых властей отметили, что по итогам 2018 года Камчатский край в полной мере исполнил свои обязательства, что подтверждает эффективность совместной работы и важность дальнейшего сотрудничества между Федеральным казначейством и региональными властями.

26 июля 2019 года в г. Владивостоке завершилась международная конференция «Изменяющийся мир аудита: вызовы и возможности». Главными темами обсуждения стали вопросы роли и значения аудита в развитии экономики, а также общемировых тенденций развития аудиторской профессии.

Участники конференции отметили особую значимость трансформации аудиторской деятельности в условиях стремительного развития информационных технологий и цифровизации экономики, обсудили роль, место и значение человеческого ресурса в условиях роботизации, подчеркнули необходимость и важность соблюдения принципов этики при осуществлении аудита.

В ходе конференции представители иностранных регуляторов, включая представителей Китайской Народной Республики, Японии, Федеративной Республики Германия, Греции, Великобритании, Узбекистан, а также представители Международного форума независимых регуляторов аудиторской деятельности (IFIAR), Комитета по стандартам этики бухгалтеров и аудиторов, Совета по международным стандартам аудита и обеспечения достоверности (IAASB) и практикующего сообщества внутреннего аудита (PEMPAL) Всемирного банка обменялись опытом надзора за аудиторской деятельностью.

Особое внимание в ходе конференции было уделено вопросам надзора за аудиторской деятельностью и его роли в поддержании качества оказываемых услуг. Представители Международного форума независимых регуляторов аудиторской деятельности рассказали о членстве на сегодняшний день 55 стран – членов IFIAR, положительно отметив участие Российской Федерации.

Большое внимание участниками совещания уделено вопросу необходимости расширения международного сотрудничества, обмена опытом и укрепления взаимодействия между регуляторами аудиторской деятельности.

Также в ходе визита делегации Казначейства России в Приморский край Заместителем руководителя Федерального казначейства Александром Михайликом было подписано соглашение о сотрудничестве между Федеральным казначейством и Федеральным государственным бюджетным образовательным учреждением «Всероссийский детский центр «Океан».

Не допустить худшего: как вернуть доверие к выборам

Какие выводы можно сделать из митингов в Москве

Выборы в Московскую городскую думу неожиданно стали громким политическим событием в России в 2019 году. Ни власти, ни недопущенные кандидаты уже не могут сделать шаг назад. Очевидно, в российской политике выборы – это не то поле, где вершатся судьбы страны. Возродить доверие к выборам может в том числе усиление роли парламентов – как региональных, так и федерального.

Несанкционированный митинг в Москве за допуск независимых кандидатов к выборам в Мосгордуму 27 июля и реакция на него силовиков (задержано более 1100 человек — то есть, если верить официальным данным МВД про 3,5 тысячи участников — каждый третий) неоправданно накалили ситуацию вокруг достаточно рутинных выборов столичного парламента.

Выборы в Мосгордуму седьмого созыва пройдут в единый день голосования 8 сентября. Будет избрано 45 депутатов в 45 одномандатных округах сроком на 5 лет. Мосгордума — точно не тот орган власти, ради которого прежде всего федеральным властям надо накалять обстановку в традиционно относительно сильно политизированной столице.

Даже если бы все кандидаты были допущены до выборов, никакая оппозиция никакого большинства в Мосгордуме не получила бы. Но прохождение единичных кандидатов означало бы повышение доверия к избирательной системе. Только нужна ли она в условиях, когда выборы происходят в органы, которые мало что решают?

Главный вопрос для будущего страны — где и как будет делаться реальная политика. Будет ли это набор кулуарных договоренностей элит, а количество любых выборов в стране сведется к минимуму. Опыт прохождения многих законопроектов, конфликты вокруг бюджетного финансирования или даже строительства храмов показывают, что в таких ситуациях есть явные интересанты (вплоть до владельцев какого-нибудь местного мясокомбината) — и расклад политических сил на них не влияет. В конце концов, у России есть опыт восьми лет жизни без прямых выборов губернаторов после теракта в Беслане в сентябре 2004 года. Либо, не дай бог, политика будет вершиться на улицах в ходе несанкционированных акций и прямого насилия.

Очевидно, что институт выборов для большой политики исчерпан вместе с исчерпанием политической конкуренции, отсутствием внятных экономических программ и невозможностью держать нейтралитет. Предвыборные кампании со всех сторон превратились в волну лозунгов «за все хорошее и против всего плохого» — за справедливость, за независимый суд, против коррупции, против низких зарплат и так далее. А то и за люстрацию.

Эти лозунги звучат годами – в том числе от федеральных министров, — но социально-экономического ландшафта не меняют. Лишь делят людей – по принципу «кто не с нами – тот против нас». «Никому не верю», — отвечает избиратель и остается да даче.

На поверку политика оказывается рутинной работой в стесненных бюджетных рамках, где на региональном уровне отстроить вертикаль четкого следования букве закона не под силу. Это показал пример избранного едва ли не против своей воли губернатором Хабаровского края Сергея Фургала – на фоне пожара в детском лагере «Холдоми» он поспешил заявить, что об установленных там палатках никто не знал.

Отношение к выборам показывает и проводившийся в начале июля опрос ВЦИОМ, — 89% жителей столицы не интересовались этими выборами. Только 7% были готовы поддержать конкретных кандидатов и поставить за них подписи. Только 28% сказали, что точно придут на выборы 8 сентября и еще 16% допустили такую возможность. За оппозиционного несистемного кандидата были готовы голосовать лишь 6% опрошенных, а рейтинг «Единой России» в Москве составлял 22%.

С тех пор едва ли что-то поменялось кардинально именно по отношению большинства москвичей. Но очевидно, эти изначально неполитические выборы — Мосгордума традиционно не решает практически ничего и не оказывает сколько-нибудь заметного влияния на деятельность исполнительной – оказались резко политизированы. К слову, до выборов не допустили и некоторых вполне «провластных» кандидатов вроде экс-футболиста Дмитрия Булыкина.

Понятно, что признавать несуществующими тысячи людей, реально ставивших подписи за кандидатов и потом публично подтверждавших факт своей подписи в избиркомах, — точно не лучший способ завоевать доверие избирателей. С другой стороны, уступить уже, кажется, невозможно, так как брак в подписных листах неизбежен, и наличие несоответствий может установить суд.

Проблема в том, что в прозрачность судебных процедур люди верят мало.

И эти «процедуры» в рамках закона людям предъявляют в критических случаях: например, поскольку митинг в Москве не был санкционирован, то на «гуляния» необходимо было дать ответ по закону. Его и дали. Если вспомнить слезоточивый газ и резиновые пули на антироссийской акции протеста в Тбилиси 20 июня, можно говорить, что вариант выбрали мягкий. Умеют же, когда хотят!

Впрочем, проблема вообще не в этих конкретных выборах. Проблема в том, что политические протесты в России опять выходят из легального поля — причем, в отличие от ситуации 2011-2012 годов, происходит это в ситуации затяжного падения доходов населения и экономического кризиса.

Следующее серьезное испытание — думские выборы 2021 года. Эти выборы и по значению для страны, и по возможности организации протестных акций куда более важное событие для России, чем выборы в МГД. При этом многие понимают, что прохождение хоть сотни «оппозиционных» депутатов в Госдуму вряд ли приведет к повышению законодательной экспертизы.

Поэтому парламент – хоть региональный, хоть федеральный – должен стать, если хотите, дубинкой для исполнительной власти. Реальной силой, которая отражает запрос граждан – хоть собственных лояльных избирателей, хоть нелояльных – и которая способна не только влиять на назначение чиновников, но и наказывать их.

Вряд ли хоть кто-то из людей, желающих счастья России и являющихся ее истинными патриотами, хотели бы для нашей страны будущего в виде «революций» и «майданов». Россия слишком хорошо знает, чем оборачивается насильственный слом власти и государства, к чему приводят революции. И у российской власти вполне достаточно политических и финансовых ресурсов, чтобы избежать таких неприемлемых для будущего нашей страны сценариев. Но для этого нужно проявлять в конкретных ситуациях разумную политическую гибкость, которая вовсе не является синонимом слабости. Скорее, наоборот.

Китай снял ограничения на импорт российской сои

Экспорту сои в Китай включили «зеленый» по всей России.

На сайте ГТУ КНР опубликовано объявление, разрешающее импорт сои со всех регионов России. Ранее закупки были ограничены предприятиями Амурской области, список которых можно найти на сайте Россельхознадзора РФ.

В тексте объявления содержится ссылка на Протокол ГТУ КНР и Россельхознадзора РФ о том, что «в соответствии с китайским законодательством и фитосанитарными требованиями к зерновым и бобовым, ввозимым из РФ, разрешен импорт соевых бобов в Китай со всей территории РФ».

Доставка сои из России, согласно объявлению на сайте ГТУ КНР, может осуществляться любыми видами транспорта.

Импортируемая соя не может содержать вредные организмы, имеющие карантинное значение для КНР, и должна соответствовать другим фитосанитарным требованиям Китая.

Некоторые сми поспешили написали о том, что Россия заменит США в китайском импорте сое. Это не так. После недавних переговоров Си и Трампа в Осаке США вновь отправили в Китай миллионы тонн сои. России такие объемы экспорта пока и не снились.

Китайцы открыли деревообрабатывающий завод в Уссурийске

Запущен в эксплуатацию деревообрабатывающий завод китайской компании «Жуньда» в Уссурийске (Приморский край). Инвестиции в проект составили 154,4 млн рублей.

На заводе создадут 167 рабочих мест. Производить компания планирует плиты OSB, фанеру и фанерную опалубку в объемах до 35 тыс. кв. метров в год. Продукция предназначена для продаж в различных регионах ДФО.

На сегодняшний день почти вся продаваемая в Приморье фанера поставляется из Китая.

Производители намерены использовать недорогие материалы низкого спроса. А применение новейшего китайского оборудования позволит снизить цены и ускорить производство.

Компания «Жуньда» получила статус резидента Свободного порта Владивосток и на нее распространяется льготный налоговый и таможенный режим.

Амурчане, попавшие в зону паводка, смогут пользоваться сотовой связью даже при отрицательном балансе

По поручению губернатора Василия Орлова управление информатизации правительства области подготовило и направило письмо в адрес Россвязи России о содействии в работе с операторами сотовой связи, сообщает пресс-служба региона.

Оно предусматривает отмену платы за предоставление услуг связи, в том числе в роуминге, а также обеспечения возможности получения услуг связи при отрицательном балансе, гражданам, попавшим в зону затопления (Селемджинский, Мазановский и Зейский районы области).

Сегодня Россвязь направила соответствующую правительственную телеграмму всем операторам связи о введении автоматического межсетевого роуминга. Подобная практика была во время наводнения 2013 года.

Флот не подведёт!

с чем подошли военно-морские силы России к своему очередному юбилею?

Владислав Шурыгин

Парад в колыбели

В прошедшее воскресенье в Санкт-Петербурге состоялся главный военно-морской парад, посвящённый Дню Военно-морского флота. В нём приняли участие корабли и боевая техника не только Краснознамённого Балтийского флота — флотской колыбели России, но и корабли других флотов, прибывшие на празднование в северную столицу. Главная особенность прошедшего праздника – 95 лет со дня создания Управления Военно-морских сил РККА и 80-летие со дня учреждения Постановлением Совнаркома СССР и ЦК ВКП(б) Дня ВМФ. И это отличный повод оценить сегодняшнее состояние флота. Его роль и место в оборонной структуре страны.

Сегодня в оценке состояния российского флота прочно преобладают две полярные точки зрения. Первая «официальная», которая утверждает, что флот на подъёме и на пике своей боевой формы. Новые корабли и подводные лодки строятся десятками, на море мы прочно удерживаем паритет и второе место в мире по числу боевых кораблей. В общем — бравур и благорастворение в воздусях под мощное «Наверх вы, товарищи…» Понятно, что это убеждение плод профессиональной пропагандистской работы соответствующих структур МО РФ и аффилированных с госструктурами СМИ.

Вторая точка зрения – всё пропало! Флот безнадёжно устарел. Кругом одна показуха. Новые корабли не строятся, а если строятся, то крайне медленно. Кораблестроительная промышленность в упадке, кругом коррупция и воровство. Эту точку зрения усиленно накачивают всякого рода оппозиционеры власти, либеральные пропагандисты и откровенные провокаторы, типа «специалиста по всему» Ю. Кирпичёва благополучно подвизающегося в США и оттуда громящего Россию и «режим Путина».

Где же правда?

Числа и угрозы

Для начала проведём, так сказать, смотр сил.

Итак, сегодня у России в строю 217 вымпелов всех классов, из которых три атомных (один в строю, один в ремонте, один в ожидании решения судьбы) и 69 подводных лодок. Из них 38 атомных, 22 дизель-электрические и 9 специального назначения (8 атомных).

Безусловно, количество внушительное! Мы не на втором, но на почётном третьем месте в мире по числу боевых кораблей после Китая – 495 кораблей и США – 275 кораблей. Но число кораблей критерий лукавый и совершенно не отражающий реальной мощи флота. В реальности США с их 10-ю атомными авианосцами и 9 вертолётоносцами, 72 атомными подводными лодками, 85 крейсерами и эсминцами и более чем тремя тысячами единиц самолётов и вертолётов морской авиации абсолютные лидеры. Чтобы ещё зримее понять эту разницу уточним, у американцев больше 120 кораблей океанской зоны, у России их не более 18. А по общему тоннажу американский ВМФ превосходит российский вообще более чем в три раза! И, тем не менее, соотношение было бы вполне терпимое и даже внушающее определённый оптимизм, но дьявол, как говорится, кроется в деталях. Американский ВМФ, несмотря на то, что оперативно делится на шесть флотов, в реальности разделён на два – Тихоокеанский и Атлантический. При этом, задачи у них фактически идентичные, что унифицирует их структуры и корабельный состав. Флоты опираются на широкую сеть комфортабельных военно-морских баз, расположенных по всему миру. Российский же ВМФ состоит из четырёх изолированных друг от друга флотов и одной флотилии и каждый из них имеет свою специфику и свои задачи. Взаимодействие между ними затруднено, а зачастую и вообще невозможно. Причём географически почти все (кроме Черноморского флота и Каспийской флотилии) расположены в крайне неблагоприятных для базирования флота регионах, что сильно отражается на состоянии и сроке службы кораблей.

Как следствие, Россия приходится иметь боеспособные военно-морские группировки на каждом из оперативных направлений. И все они нуждаются в разных типах кораблей. Так, Балтийский и Черноморский флоты должны блокировать действия потенциального противника в соответствующих морях, что вполне реализуемо силами ракетных кораблей ближней зоны – корветов, МРК, береговых ракетных комплексов, авиации, сил береговой ПВО и дизельных подводных лодок.

Основная задача Каспийской флотилии поддерживать действия сухопутных группировок и подавлять имеющиеся здесь ВМС прибрежных государств. При этом небольшая закрытая акватория Каспия предполагает использование весьма компактных типов кораблей – МРК, сторожевиков, артиллерийских катеров, а также сил сухопутной ПВО и береговых ракетных комплексов.

Качественно другая ситуация на Северном и Тихоокеанском направлении. "Зоны ответственности" Северного и Тихоокеанского флота огромны и распространяются, фактически, на всё морское пространство планеты, что требует нахождения в их составе мощных корабельных группировок океанской зоны с высоким уровнем автономности. Это, в свою очередь, требует развитого вспомогательного флота, который может обеспечить эту автономность. При этом, в отличие от Каспийского, Балтийского и Черноморского флотов, силы Северного и Тихоокеанского флота не могут быть прикрыты береговыми силами авиации и ПВО, который просто не смогут своевременно «дотянуться» до своих корабельных группировок в океанской зоне и прикрывать их там продолжительное время.

Какие же угрозы сегодня должен нейтрализовать наш флот? В военной части доклада "О комплексной оценке состояния национальной безопасности РФ в области морской деятельности в 2016 году" Министерство Обороны России к основным факторам нестабильности относит «проводимый США и их союзниками курс на ограничение геополитического влияния» РФ, рост масштабов международного терроризма, пиратство и незаконную миграцию. А в качестве главной угрозы вполне конкретно называется «потенциально возможный военный конфликт» со странами НАТО. За ней следует сложная военно-политическая обстановка в Азово-Черноморском регионе (угроза жизненно важным объектам Крыма, присутствие в бассейне Черного моря кораблей и авиации нерегиональных держав). Также военной угрозой названы территориальные претензии Японии на Курильские острова. И, наконец, впервые отдельной угрозой обозначена борьба стран—членов Арктического совета и даже неарктических государств за расширение военного влияния в арктическом регионе. При этом в рамках этой угрозы отдельно персонифицирована Норвегия с её планами по одностороннему пересмотру международных договорённостей и установлению «абсолютной национальной юрисдикции над архипелагом Шпицберген и прилежащей 200-мильной акватории».

Итоговым тезисом доклада стал вывод о том, что «…повышается роль фактора силы в международных отношениях», — и что РФ должна наращивать свой военно-морской потенциал для «стратегического сдерживания» вероятных противников и в качестве «важного фактора обеспечения международной стабильности».

Даже простой анализ угроз позволяет сделать вывод, что основная тяжесть нейтрализации их ложится на силы Северного и Тихоокеанского флотов. Основная задача Северного флота – противостояние с крупными военно-морскими группировками НАТО, в том числе и с авианосными ударными группами США, а также прикрытие арктического направления от ударов через северный полюс и высадки здесь десантов.

Для Тихоокеанского флота основным вероятным противником являются ВМС Японии, которая сегодня является четвёртой по мощи военно-морской державой, имея в своём составе 70 боевых кораблей. При этом Япония имеет мощную кораблестроительную промышленность, производящую корабли класса эсминец собственной разработки и даже суппер-эсминец, типа "Атаго"с вполне «крейсерским» водоизмещением — 10 тыс. тонн. А также мощную авиационную группировку, готовую прикрыть свои ВМС.

Кроме того, на этом направлении действуют и 3, 5 и 7 флоты США, имеющие в своём составе шесть авианосных ударных групп, которые также являются потенциальной военной угрозой.

Исходя из этого, российские Северный и Тихоокеанский флоты должны иметь способность эффективно противодействовать численно превосходящим корабельным группировкам потенциального противника, что в свою очередь требует создания на каждом из направлений развитых и высокоэффективных группировок разнородных сил.

Есть и ещё одна общая, причём важнейшая для обоих флотов, задача, — обеспечить в угрожаемый период развёртывание морской компоненты наших ядерных сил сдерживания – вывести в море и прикрыть наши стратегические подводные ракетоносцы.

Имеем то, что имеем

Что же в реальности?

Северный флот сегодня насчитывает в своём составе 38 боевых кораблей и 45 подводных лодок, из которых 10 — специального назначения. При этом только 10 кораблей могут считаться кораблями океанской зоны, но в строю их существенно меньше. Остальные в ремонте. Надводные силы Северного флота в своём "активном" составе располагают авианосцем "Адмирал Кузнецов", тяжёлым атомным ракетным крейсером "Пётр Великий", ракетным крейсером "Маршал Устинов" (в 2016 году завершил полный восстановительный ремонт и модернизацию), большим противолодочным кораблём (БПК) "Адмирал Чабаненко", 3 БПК проекта1155 и 1 эсминец проекта 956.

Подводные силы Северного флота включают в себя ракетный подводный крейсер стратегического назначения (РПКСН) проекта 955 "Юрий Долгорукий", РПКСН проекта 941У ТК-208 "Дмитрий Донской", 6 РПКСН проекта 667БДРМ, 3 атомные подводные лодки (АПЛ) с крылатыми ракетами проекта 949А, новейшая многоцелевая АПЛ 4-го поколения проекта 885 — "Северодвинск", 6 многоцелевых АПЛ проекта 971 "Щука-Б", 3 подводные лодки проектов 945 и 945А, 3 модернизированные АПЛ проекта 671РТМК, а также 5 дизельных подводных лодок проекта 877 и находящаяся в опытной эксплуатации новейшая дизельная подлодка проекта 677 "Лада".

Тихоокеанский флот насчитывает в своём составе 50 надводных кораблей и 22 подводные лодки, из которых 8 дизельные. И, точно так же, как и на Севере, в составе флота только 8 кораблей океанской зоны, из которых часть также находится в ремонте.

"Ядро" надводных сил Тихоокеанского флота составляют ракетный крейсер проекта 1164"Варяг", 4 БПК проекта 1155, 2 эсминца проекта 956, новейший корвет проекта 20380, а также 4 малых ракетных корабля проекта 1234, и 11 ракетных катеров проекта 1241.

Подводные силы Тихоокеанского флота состоят из 3 устаревших РПКСН проекта 667БДР, 2 новейших РПКСН проекта 955 — "Александр Невский" и "Владимир Мономах", 5 подводных лодок с крылатыми ракетами проекта 949А, 4 многоцелевые АПЛ проекта 971 и 8 дизельных подводных лодок проекта 877 «Варшавянка».

Конечно, этих сил, даже несмотря на номинально многочисленный состав группировки ВМС России, совершенно недостаточно для нейтрализации имеющихся угроз на Севере и Тихом океане. Явно не хватает флотам и современных противолодочных кораблей прибрежной зоны для обеспечения задачи прикрытия и развёртывания наших морских стратегических ядерных сил. Как не хватает и подводных многоцелевых атомных лодок. Так называемых «хантер-киллеров». Их сегодня можно, буквально, по пальцам пересчитать.

Иная ситуация на Черном море, Балтике и Каспии.

На Каспии ВСМ России являются наиболее сильными и боеспособными, что было подтверждено в ходе операции в Сирии, когда ракетные катера флотилии отлично отстрелялись ракетами «Калибр» из акватории Каспия по целям террористов в Сирии. Но и прямых военных угроз здесь у России нет. Со всеми странами каспийского бассейна у России сегодня вполне добрососедские отношения.

Наиболее тревожна обстановка в бассейне Чёрного моря. Непрекращающаяся здесь с 2014 года гражданская война на Украине, а также возвращение Крыма в Россию, превратили черноморский бассейн в потенциальное поле боя. Украина, обвиняющая Россию в участии на стороне донецких повстанцев, не признающая аннексию Крыма, всячески подчёркивает готовность вернуть себе Крым любой ценой. И сегодня взаимоотношения двух стран в акватории Чёрного моря правильнее называть «холодной войной» на море.

Безусловно, угроза исходит и от вооружённых сил стран НАТО и США, которые полностью солидаризовались с Украиной и оказывают ей масштабную военную помощь. В черноморском регионе НАТО представлено Румынией, Болгарией и Турцией, которые в угрожаемый период предоставят свою инфраструктуру войскам НАТО и сами примут долевое участие в войне. Кроме того, с НАТО тесно координирует свою позиция Грузия. Её военное значение ничтожно, но упомянуть о её позиции необходимо.

В определённой мере, угроза исходит и от Турции, которая, хотя и является членом НАТО, но ведёт свою независимую политику в регионе и стремится вернуть себе статус региональной державы, ностальгируя по временам Османской империи. Турецкое руководство также не приняло переход Крыма под российскую юрисдикцию, которая сорвала собственные планы турок, по формированию в Крыму протурецкой татарской автономии и разделе Крыма по кипрскому сценарию.

Всё это потребовало от военно-политического руководства России энергичных усилий по укреплению Черноморского флота и его главной базы – Крыма. Если посмотреть на карту Чёрного моря, то сразу видно, что Крымский полуостров почти на треть «вдвинут» в него и делит море на два бассейна. При этом, максимальная стратегическая «глубина» этих бассейнов не превышает 550 километров, а по прямой от Крыма до турецкого берега вообще всего 260 километров. Ещё сорок лет назад такие дальности позволяли кораблям Турции и НАТО чувствовать себя относительно уверенно, находясь вне зоны поражения советских ракет. Но сегодня ситуация изменилась коренным образом.

Сегодня в Крыму развёрнута «самодостаточная» — по словам начальника генерального штаба России, генерала армии Валерия Герасимова, группировка войск, в которую вошли военно-морская база, армейский корпус и 2 дивизии ВКС — одна противовоздушной обороны, а вторая — авиационная.

Черноморский флот России получил серьёзное пополнение: в его состав вошли 6 подводных лодок, 3 дивизиона береговых ракетных комплексов «Бал» и «Бастион», чьи боевые радиусы не только полностью перекрыли Чёрное море, но и на многие километров ушли вглубь территорий стран НАТО. Развёрнутые в Крыму, они до нуля обесценивают любую военно-морскую группировку, которая может попытаться приблизиться к крымским берегам или нанести удар из акватории Чёрного моря, находясь как на ладони перед нашими средствами обнаружения и наведения. При этом, обнаружить и уничтожить наши комплексы, в условиях горно-лесистой местности Южного берега Крыма крайне затруднительно. А, учитывая многие десятилетия инженерной подготовки района в советское время, наличие десятков подземных укрытий, фортов, и позиций это почти невозможно.

Корабельная группировка флота пополнилась фрегатами «Адмирал Эссен», «Адмирал Григорович» и «Адмирал Макаров», вооружёнными крылатыми ракетами «Калибр». А к 2020 году на Черноморском флоте планируется иметь уже 24 носителя ракет «Калибр».

Совсем недавно в Крыму встал на боевое дежурство второй зенитно-ракетный полк, вооружённый ЗРК С-400.

Не случайно и то, что именно в этом регионе встали на опытно-боевое дежурство наши перехватчики МиГ-31 с гиперзвуковыми ракетными комплексами «Кинжал». Поэтому, можно утверждать, что угрозы на этом направлении полностью блокированы «крымским щитом».

Идёт восстановление боевых возможностей флота и на Балтике. В состав Балтфлота также вошли дивизионы береговых ракетных комплексов, ВКС Западного военного округа калининградской области получили полки ЗРК С-400 и новейшие перехватчики. Корабельный состав флота пополнился двумя корветами проекта 20380. Ещё два находятся в постройке. Основные силы Балтийского флота включают в себя эсминец "Настойчивый", 2 фрегата "Неустрашимый" и "Ярослав Мудрый", 4 новых корвета проекта 20380, 4 малых ракетных корабля проекта 1234.1, 2 новейших малых ракетных корабля проекта 21631 "Буян-М" и 7 ракетных катеров проекта1241, а также одну дизельную подводную лодку проекта 877.

Очевидно, что существующая корабельная группировка Балтийского флота не позволяет ему самостоятельно успешно противостоять, имеющимся здесь силам НАТО, но, опираясь на возможности береговой обороны, позволяет нанести любому противнику неприемлемый ущерб.

В море — дома

К безусловным успехам ВМС можно отнести качественно возросший уровень боевой подготовки сил флота. Сегодня Флот активно занимается боевой подготовкой, на регулярной основе совершает походы в различные уголки Мирового океана. При этом динамика "активности" ВМФ России за последние 5 лет непрерывно растёт. Так, например, согласно докладу Министерства Обороны. Если в 1991 году наплаванность (время, проведённое экипажами в море) надводных кораблей составляла в среднем 120 суток, а для кораблей несущих боевую службу — более 200 суток, наплаванность АПЛ в среднем составляла 180 суток, а дизельных — 210 суток. Затем эти показатели стали стремительно падать, и к 1994 году наплаванность для надводных кораблей упала до 10 суток, атомных подводных — 15 суток, дизельных — 12.

Сегодня ситуация качественно иная. Так только за зимний период обучения наплаванность надводных боевых кораблей, катеров и подводных лодок, судов обеспечения Тихоокеанского флота составила более 5600 суток. По сравнению с аналогичным периодом 2018 года этот показатель вырос более чем на 1200 суток. Даже простой механический пересчёт на количество кораблей ТОФа даёт 77 суток в море за шесть месяцев!

Знаменитое требование адмирала Макарова «В море – дома!» сегодня стало реальностью.

Налёт лётчиков флотской авиации достиг 130 часов, что является прекрасным уровнем лётной подготовки. Оснащённость ВМФ новыми и модернизированными системами вооружения в 2019 году достигла 60 процентов, а техническая готовность корабельного состава составила более 80 процентов.

Поэтому «похоронщики» российского флота сильно торопятся!

Флот жив, флот ходит в море, выполняет задачи и остаётся грозной силой, с которой невозможно не считаться.

За кулисами победных реляций

Но также очевидно, что за пятнадцать лет провести радикальную реформу флота и вывести его на современный уровень не удалось. Тому есть объективные и субъективные причины.

Объективные — именно флот и военно-морская промышленность наиболее сильно пострадали от реформаторского погрома либералов в 1990-е годы. С началом 90-х было на 90% урезано финансирование строящегося флота, что привело к полной заморозке строительства кораблей. Поступающих денег хватало только на физическое поддержание существования, находящихся в высокой степени готовности на стапелях кораблей – освещение, обогрев, защиту от коррозии. Остальные заказы были просто разобраны на металл.

Было почти полностью прекращено финансирование и самих флотов, как наиболее затратных структур Вооружённых Сил. Как следствие началось стремительное старение, деградация и выход кораблей из линии. Всего за десять лет флот «усох» почти втрое! А оставшиеся в строю корабли продолжали «выбивать» ресурс без необходимых профилактических ремонтов, что привела в середине 2000-х почти к катастрофической ситуации – 90% корабельного состава ВМФ не прошли, так называемый, «средний ремонт» — модернизацию, позволяющую продлить вдвое срок службы корабля. Без «среднего ремонта» корабль очень скоро входит в стадию технической агонии, когда начинаются массовые и критические отказы важнейших узлов, систем и механизмов, превращающие боевой корабль в гору мёртвого металла, который дешевле пустить на переплавку, чем пытаться отремонтировать.

Таким образом, параллельно с задачей строительства новых кораблей, потребовалось срочно загружать верфи действующими кораблями, спасая их от приближающейся гибели. И сегодня почти треть действующего корабельного состава первого ранга и атомных подводных лодок находится в ремонте, занимая места у причалов и в доках.

При этом пришлось одновременно восстанавливать заново саму военно-морскую отрасль в целом. За годы ельцинского развала разрушились технологические цепочки, десятки заводов-смежников оказались за границами России, а многие десятки разорились и закрылись вообще. Действующие же обезлюдили и утратили многие технологии. Достаточно сказать, что число работающих на верфях за десять лет сократилось в пять раз, а количество самих верфей вдвое, а с учётом, оказавшихся за границами России – втрое! Всё это нужно было восстанавливать и зачастую с нуля!

Именно по программам строительства и ремонта флота сильнее всего ударили санкции 2014 года. Лоббирование бизнес элитами Украины в 2000-е программ совместного строительства и ремонта флота привело к практически полному отказу тогдашнего командования ВМФ от программ импортозамещения. Украина стала монопольным производителем турбин для российского ВМФ, а также ещё целого ряда других систем и механизмов. В 2014 году почти мгновенный разрыв с Украиной привёл к коллапсу корабельной программы. Его удалось преодолеть только к концу 2018 года.

Вместе с уходом украинских комплектующих, военно-морской «кластер» оказался отрезанным и от западных комплектующих – элементной базы для сборки военной электроники, которая тогда составляла не малый процент в архитектуре электронных систем. Это также затормозило строительство!

Кроме того, в двухтысячных годах наиболее приоритетным направлением развития ВМФ стало обновление морской компоненты российских Стратегических Ядерных Сил и строительство новых подводных ракетоносцев пр.955 "Борей" и создание их основного оружия — межконтинентальных баллистических ракет (МБР) морского базирования Р-30 "Булава", на что выделялась значительная доля средств, отпущенных на развитие флота.

Отдельной проблемой стала необходимость оснащения новых кораблей принципиально новыми образцами вооружения. Было очевидно, что строить современный, а тем более перспективный флот на основе систем и вооружений конца 20 века — значит заранее обрекать его на техническое и технологическое отставание. Нужно было за короткое время разработать и создать целые «семейства» техники и вооружений. Новейшие РЛС и гидроакустические комплексы. Универсальные стрельбовые комплексы и автоматизированные системы управления, новейшие крылатые ракеты различных классов, новые артиллерийские системы, новые торпеды, новые системы ПВО. Так появились темы: «Оникс», «Калибр», "Полимент-Редут" и ещё огромное множество заводских шифров. Создание таких новых образцов морского оружия "с нуля", в условиях находившейся в крайне проблемном состоянии военно-морской отрасли, не могло не сказаться на сроках их создания. В итоге, например, головной корабль проекта 22350 "Адмирал Горшков", заложенный в 2006 году, был спущен на воду через четыре года, в 2010, а принят флотом только в 2018 – на шесть лет позже планируемого срока! Причиной столь долгих задержек со вводом в строй стала необходимость испытания и доведения до заданных параметров огромного количества новых систем, и главным образом ЗРК "Полимент-Редут".

При этом, будет ошибкой утверждать, что такая затяжка это исключительно отечественное отличие. Задержки поступления новых систем и образцов вооружений — это скорее норма, чем исключение. Аналогичные ситуации мы видим в ВПК США (эсминцы «Зумволт») и в ВПК Англии (эсминцы «Дэринг») и в других армиях мира. Наиболее яркий пример – история с индо-израильским корабельным ЗРК “Барак-8”. Из-за проблем с его созданием срок ввода в строй новейших индийских эсминцев “Калькутта” был сдвинут больше чем на четыре года. Головной корабль был заложен в 2003-м году, а в строй вошёл в 2014-м, хотя планировался ввод в строй в 2010-м. Причём неизвестно, является ли ЗРК “Барак-8” на сегодняшний день полностью боеспособным?

Но есть и субъективные причины срыва кораблестроительной программы. Главная из них — это чехарда, царящая в головах наших адмиралов, которым всё время хочется получать всё более новые и совершенные корабли, что приводит к непрерывной «модернизации» существующих проектов, и, как следствие, к очередным испытаниям и задержкам. В итоге флот превращается в цыганский табор, где найти корабли одного типа («систер-шипы») невозможно. Так в 2014–16 годах было заложено и строится сразу аж три разных типа корветов, один из которых стыдливо назвали «патрульный корабль» с водоизмещением и вооружением корвета.

Не успели в прошлом году, наконец, после шестилетней задержки, сдать флоту фрегат проекта 22350 «Адмирал Горшков», как речь идёт уже о серии «модернизированных» фрегатов 22350. О «модернизированных» БДК проекта 11711 «Александр Грен», которые были заложены в Калининграде, вообще ходят легенды. «Модернизированные» «Владимир Андреев» и «Василий Трушин» будут так же похожи на своего предшественника как ледокол на прогулочный лайнер.

Отдельная тема – более чем спорные решения о подчинении флотов сухопутному командованию, которое превратило флоты в «придатки» округов. Сегодня главкомат флота, перевезённый волюнтаристским решением экс-министра Сердюкова из Москвы в Санкт-Петербург практически не командует ВМФ, а лишь выполняет роль администратора – диспетчера автопарка. Как следствие, и влиять на разработку и создание новых проектов кораблей может с сильно урезанными правами.

Всё это привело к тому, что кораблестроительная программа оказалась практически сорванной. Вместо, как минимум, двух десятков корветов и полутора десятков фрегатов к 2020 году будет построена в лучшем случае треть! Совершенно отсутствует в планах строительство малых противолодочных кораблей прибрежной зоны, о которых было сказано в начале. А ведь флоту нужен не один десяток таковых!

При этом, занятые заказами верфи просто не способны начать строительство тех самых кораблей океанской зоны — эсминцев, крейсеров, которые так нужны нам на Севере и Тихом океане. Фактически мы сами замуровали себя в масштабах «москитного» флота.

Идёт крайне медленное накопление кораблей класса СКР, корвет, МРК и «вымывание» из его состава остатков «большого флота» времён СССР. И переломить это «сползание» вниз по рейтингу военного могущества на море пока не удаётся, и в ближайшие пять лет едва ли удастся…

Флоту быть!

Но можно ли утверждать, что флот «закис» и стагнирует?

Обратимся к фактам:

За десять лет с 1 января 2000 года по 1 января 2010 года флот получил лишь одну атомную подводную лодку проекта 971"Гепард и три боевых корабля:

— Сторожевой корабль "Ярослав Мудрый" проекта 11540

— Корвет "Стерегущий" проекта 20380

— Ракетный корабль "Татарстан" проекта 11661

А с 1 января 2010 года по сей день флотом получено:

13 подводных лодок:

— атомные многоцелевые подводные ракетные крейсера "Северодвинск" и «Казань» проекта 885.

— ракетные подводные крейсеры стратегического назначения проекта 955 "Юрий Долгорукий", "Александр Невский", "Владимир Мономах" «Князь Владимир»

— дизель-электрическая подводная лодка "Санкт-Петербург" проекта 677

— дизель-электрические подводные лодки "Великий Новгород", "Старый Оскол", "Краснодар", "Новороссийск", "Колпино", "Ростов-на-Дону" проекта 636.3

Надводные силы получили 16 кораблей:

— фрегаты: «Адмирал Горшков", "Адмирал Григорович", "Адмирал Эссен", "Адмирал Макаров", «Адмирал Касатонов".

— корветы "Сообразительный", "Бойкий", "Стойкий", "Совершенный",

— большой десантный корабль "Иван Грен"

— средний разведывательный корабль "Юрий Иванов»

— ракетные корабли "Дагестан», «Вышний Волочек», «Орехово-Зуево» и «Мытищи»,

— патрульный корабль «Василий Быков»,

В общей сложности в период с 1 января 2010 года были построены и сданы ВМФ России больше 80 кораблей и подводных лодок. Из них больше половины за последние пять лет.

Эта картина скорее свидетельствует о том, что, хотя и с огромным трудом, но кораблестроительная отрасль восстанавливается и выходит на нормальные темпы строительства. И теперь очень многое зависит от воли политического и военного руководства страны, которые просто обязаны довести программу модернизации и перевооружения флота до параметров, заложенных в госпрограммах развития ВМФ.

Два года назад Владимир Путин подписал указ об основах государственной политики в области военно-морской деятельности до 2030 г. В нём президент ставит амбициозные задачи масштабного военно-морского строительства: поддержание военно-морского потенциала на уровне, обеспечивающем гарантированное сдерживание агрессии против Российской Федерации с океанских и морских направлений и возможность нанесения неприемлемого ущерба любому потенциальному противнику. Поддержание стратегической стабильности и международного правопорядка в Мировом океане. Обеспечение благоприятных условий для освоения и рационального использования природных ресурсов Мирового океана в интересах социально-экономического развития страны.

Решить их может только мощный современный океанский флот. И его ещё нам только предстоит построить. Такой флот не подведёт!

27 июля на станцию Нижний Бестях прибыл первый в истории пассажирский поезд. Он открыл движение на Амуро-Якутской железной дороге на всем ее протяжении, сообщает пресс-служба главы Республики Саха (Якутия) и правительства Республики Саха (Якутия).

Тысячи якутян собрались в Нижнем Бестяхе, чтобы встретить первый пассажирский поезд. О его прибытии возвестил гудком легендарный грузовой паровоз серии Л. Первый пассажирский состав на станцию привел локомотив под управлением машиниста Юрия Пыльцына и помощника машиниста Андрея Москвитина, выпускника Транспортного техникума поселка Нижний Бестях.

Как отметил глава Республики Саха (Якутия) Айсен Николаев, этот исторический день республика ждала без малого 30 лет – началось регулярное пассажирское движение поездов в Центральную Якутию. Почетными пассажирами первого пассажирского поезда стали ветераны строительства БАМа и АЯМа, сотрудники компании «Железные дороги Якутии», представители общественности.

По мнению Айсена Николаева, открытие пассажирского движения до Нижнего Бестяха открывает для республики огромные перспективы. Он выразил уверенность, что дорога еще далеко не закончена. Нижний Бестях станет крупнейшим транспортно-логистическим узлом Северо-Востока России на стыке железной дороги, трех федеральных автодорог и водного сообщения.

Железнодорожный вокзал Нижнего Бестяха сможет одновременно принимать до 100 пассажиров в сутки. Для удобства путешествующих предусмотрены комнаты отдыха, имеется комната матери и ребенка, для маломобильных граждан вокзал оснащен пандусами и лифтом. Для перевозки пассажиров, приезжающих на станцию Нижний Бестях, будет использован мультимодальный принцип. Это значит, что транспортировка будет осуществляться двумя и более перевозчиками. Так, в летнее время по схеме железнодорожный транспорт – автомобильный транспорт – водный транспорт, в зимнее – железнодорожный транспорт-автомобильный транспорт. Так обеспечивается стабильность и безопасность перевозок. Для организации мультимодальной перевозки на правом берегу реки Лены в Нижнем Бестяхе ведется строительство одноэтажного пункта ожидания пассажиров, рассчитанного на более чем 100 пассажиромест.

Поезда из Нижнего Бестяха будут отправляться один раз в два дня. До Москвы можно будет доехать за шесть суток и два часа. Путешествие до Хабаровска займет около трех суток, до Благовещенска двое суток с небольшим. На пути до Томмота планируются восемь-девять минутных остановок для удобства сельских жителей.

Ирина Таранец

В I полугодии 2019 года объем погрузки в полувагоны АО «ФГК» на полигоне Забайкальской железной дороги вырос на 58% к уровню прошлого года и составил 1,7 млн тонн.

По словам начальника Иркутского агентства транспортного обслуживания АО «ФГК» Евгения Королева, в I полугодии в 2 раза (до 380 тыс. тонн) увеличился объем погрузки угля для нужд энергетики, а на экспорт в КНР через станцию Забайкальск – почти в 5 раз (до 500 тыс. тонн). Объем погрузки железной и цветной руды вырос в 70 раз (до 175 тыс. тонн) за счет наращивания мощностей Быстринского ГОКа, который направляет свою продукцию также на экспорт.

В отчетном периоде на полигоне Забайкальской железной дороги объем погрузки каменного угля увеличился в 2 раза (до 880 тыс. тонн), химикатов и соды – в 15 раз (до 34 тыс. тонн), импортных грузов – на 44% (до 122 тыс. тонн), черных металлов – на 17% (до 72 тыс. тонн).

В I полугодии 2019 года на полигоне Забайкальской железной дороги оборот местного вагона АО «ФГК» сократился на 0,71 суток, простой под грузовыми операциями ускорился на 0,51 суток, сообщила служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Олег Ромашков

Бизнес России и Японии развивает «рыбный» диалог

Перспективы сотрудничества России и Японии в рыбном хозяйстве представили на встрече во Владивостоке. Среди направлений для совместной работы – торговля рыбой и морепродуктами, аквакультура, организация производств.

Встреча прошла на площадке Японского центра во Владивостоке, ее организатором выступило Министерство сельского, лесного и рыбного хозяйства Японии. Таким образом ведется работа по реализации плана сотрудничества из восьми пунктов, предложенного премьер-министром Синдзо Абэ.

Министерство сельского, лесного и рыбного хозяйства Японии и Минсельхоз России ведут переговоры о развитии взаимодействия в рыбной отрасли на Дальнем Востоке, сообщил представитель японского ведомства Сигэфуми Кикучи. «Одним из предложений Министерства сельского хозяйства России является составление программы сотрудничества в области рыбного хозяйства», – рассказал он. Именно для усиления деловых контактов и организована бизнес-миссия представителей Японии. В дальнейшем планируется пригласить делегацию от российских компаний.

«Рады вашему потенциальному интересу к Дальнему Востоку», – отметил представитель Минвостокразвития РФ Андрей Майоров. Он рассказал о структурах, с которыми могут взаимодействовать японские компании в Приморском крае. Это в том числе Ассоциация рыбопромышленных предприятий Приморья и департамент рыбного хозяйства региона: участников встречи приветствовали президент АРПП Георгий Мартынов и глава департамента Сергей Наставшев.

Георгий Мартынов призвал развивать сотрудничество между ассоциациями двух стран. Выстроенную в Японии систему президент АРПП назвал одним из лучших мировых примеров организации рыбохозяйственного комплекса.

Как сообщает корреспондент Fishnews, японский бизнес проявил большой интерес к встрече. В частности, о своих возможностях рассказали «Маекава», «Марубени», «Ничимо», Японский банк для международного сотрудничества (JBIC). Были представлены возможности Платформы для поддержки японских инвестиций на Дальнем Востоке.

С российской стороны участвовали компании, работающие в разных направлениях рыбного хозяйства. Дальневосточный бизнес интересуют технологии в аквакультуре, торговля рыбопродукцией, поставки оборудования для реализации проектов по инвестквотам, инвестиционное сотрудничество.

О перспективах взаимодействия в информационном поле рассказало руководство медиахолдинга Fishnews. «Мы более 10 лет освещаем все, что происходит в рыбной отрасли России», – отметила генеральный директор «Фишньюс» Яна Яшина.

Fishnews

На Камчатке расследуют дело о неучтенном лососе

Камчатские правоохранители обнаружили на одном из предприятий крупную партию мороженой красной рыбы без документов, сообщают в краевой прокуратуре. Возбуждено уголовное дело, ущерб оценили в сумму свыше 15 млн рублей.

Проверку провели на перерабатывающем предприятии в Усть-Большерецком районе. В ходе инспекции силовики нашли более 3,8 тонны рыбы лососевых видов, сообщили Fishnews в пресс-службе региональной прокуратуры. По ее информации, документов, подтверждающих законность добычи водных биоресурсов, не имеется.

Возбуждено уголовное дело по признакам преступления, предусмотренного частью 3 статьи 256 УК РФ (нелегальный вылов с причинением особо крупного ущерба).

Fishnews

Освобожденное российское судно добралось до Южной Кореи

Судно «Сянхайлинь-8» после 10-суточного вынужденного пребывания в КНДР было отпущено со всем экипажем. Оно прибыло в южнокорейский порт Сокчо.

О прибытии «Сянхайлинь-8» в Сокчо для высадки двух южнокорейских членов экипажа написало информагентство Yonhap со ссылкой на Министерство объединения Республики Корея. В министерстве освобождение моряков оценили как позитивный шаг «с гуманитарной точки зрения», сообщает корреспондент Fishnews.

Ранее об освобождении рыбаков заявило российское посольство в КНДР. По его данным, сейнер покинул северокорейский порт Вонсан 27 июля в 19:30.

Судно «Сянхайлинь-8» (владелец - «Северо-Восточная рыболовная компания», Невельск) было задержано пограничным кораблем КНДР в Японском море в ночь на 17 июля. На борту «Сянхайлинь-8» находилось 17 членов экипажа, 15 из них - граждане РФ и еще двое — Республики Корея. Судно было отконвоировано в порт Вонсан. Северокорейская сторона утверждала, что причина - «нарушение правил въезда и пребывания на территории КНДР». В Росрыболовстве задержание сочли неправомерным.

Fishnews

Слова и бумажки: тарифы ЖКХ не подчиняются чиновникам

Путин поручил ФАС контролировать тарифы ЖКХ

Рустем Фаляхов

Власти не могут сдержать рост тарифов ЖКХ. Это следует из итогов встречи президента Владимира Путина с главой ФАС Игорем Артемьевым. Путин поручил главе ФАС проконтролировать тарифы, в том числе на вывоз мусора. Артемьев заверил президента в отсутствии проблемы. Путин не поверил. При этом долги за ЖКХ не снижаются.

Президент России Владимир Путин попросил главу Федеральной антимонопольной службы (ФАС) Игоря Артемьева обратить внимание на рост тарифов ЖКХ в регионах России. Поручение было дано во время рабочей встречи в Кремле в понедельник 29 июля.

Во время встречи Путин сообщил Артемьеву, что граждане продолжают жаловаться на «необоснованный, как они считают, рост тарифов во многих регионах России».

На это глава ФАС возразил, что правительство уже много лет «не устанавливает тарифы в России выше инфляции». А наоборот, тарифы растут по принципу «инфляция-минус».

«Это то, что продолжается уже много лет, но в 90-е были приняты законы, которые оставили, если быть точным, 12 «дырок» в законодательстве, которые позволяли муниципальным образованиям и регионам обоснованно, с точки зрения закона, превышать установленные правительством индексы, что и происходило», — возразил Артемьев.

По его данным, например, в 2016 году таких пробелов в законе «было 1423, потом они стали снижаться: в 2018 году таких случаев было 498».

Артемьев заверил, что по поручению президента и премьера в настоящее время эти «дырки» закрыты. «По ЖКХ вышло постановление правительства, которое запрещает [делать тарифы] выше, чем это установлено правительством, а в закон «Об электроэнергетике» — поправки в него, приняты Государственной Думой», — информировал глава антимонопольного ведомства.

«Будем нести ответственность перед вами»

В тех случаях, когда тариф ниже экономически обоснованного, и нужно будет повышать тарифы несколько выше инфляции, для этого потребуется согласие Федеральной антимонопольной службы, пояснил глава ФАС. Он заверил, что «мы будем нести перед Вами полную ответственность за нашу деятельность. Та история, которая продолжалась 20 лет в связи с теми законами 90-х годов, завершена».

«Не совсем», — возразил Путин, добавив, что, «если бы была завершена, люди на это не жаловались бы на «Прямую линию».

Артемьев и тут нашел, что возразить главе государства. «Совершенно верно, но если говорить об Омске, откуда была жалоба, это свежее решение властей. Оно было принято еще до выхода постановления правительства, оно только вышло, но мы уже тогда разобрались в этой ситуации, тариф завышен в два раза, провели расследования, выдали предписания, и, соответственно, власти сейчас снижают этот тариф в два раза», — сказал Артемьев, а Путин дал понять, что удовлетворен таким ответом. «Хорошо», — сказал Путин, но последнее слово все-таки оставил за собой.

«Мне бы очень хотелось, чтобы слова и бумажки, которые производятся в большом количестве на разных уровнях, не расходились с сутью тех решений, которые принимаются; чтобы люди видели, что эти решения работают в реальной жизни», — сказал президент.

В ответ на это Артемьев еще раз заверил, чего вверенное ему ведомство будет «очень стараться». «Будем за это перед вами отвечать», — цитирует главу ФАС официальный сайт Кремля.

«Вызывает внутренний протест»

Во время «прямой линии» 20 июня к президенту обратился житель Омска Роман Дмитриев. Он пожаловался на перекосы с проведением мусорной реформы. По словам омича, за три месяца тариф на вывоз мусора в районе в городе вырос с 90 до 266 рублей в месяц. «Почему мусорная реформа на бумаге проходит, а никакого продвижения нету?» — поинтересовался он у президента.

В ответ глава государства признал, что подобный рост тарифов «вызывает не только вопросы, но и недоумение, и внутренний протест».

«Такого не должно быть, хотя никто раньше не считал, сколько стоит вывоз мусор. Это требует дополнительной проверки и внимательного рассмотрения», — сказал Владимир Путин, сообщив, что обязательно поручит ФАС разобраться с проблемой.

Напомним, с этого года регионы России перешли на новую схему обращения с бытовыми отходами. Ранее плата за вывоз мусора была включена в статью за содержание и ремонт жилья, теперь она обозначена отдельной платежкой.

ФАС с проблемой, если верить главе ведомства, разобралась, но речь идет только об одной Омской области. Там обещано построить два мусоропереработывающих завода. Но на проблему необоснованного роста тарифов на услуги ЖКХ обращали внимание властей и другие регионы, причем в самой резкой форме.

В июне были названы регионы, самыми дорогими выплатами за услуги ЖКХ. Ими оказались Магаданская область (3511 рублей в месяц), Камчатский край (3420 рублей), Мурманская область (3003 рублей), Чукотский автономный округ (2774 рублей) и Московская область (3607 рублей).

Относительно скромные суммы за услуги ЖКХ платили жители Дагестана, Тувы и Ингушетии. Уточняется, что в Дагестане россиянин платил ежемесячно 457 рублей на человека, в Туве — 478, в Ингушетии — 488.

Поначалу, когда россияне стали накапливать долги по ЖКХ в размере сотен миллиардов рублей, власти пытались применить репрессивный метод. Долги поручали выбивать даже коллекторским агентствам. До тех пор, пока «черные коллекторы» на радостях не перегнули палку, бросив в окно одного из должников самодельную гранату.

Теперь, по закону, коллекторы не имеют право взыскивать задолженности за жилищно-коммунальные услуги.

Таким правом обладают только управляющая организация, ТСЖ, а также жилищный кооператив или ресурсоснабжающая организация.

Кроме того, согласно закону, нельзя теперь погасить долги за счет соседей. Также взыскать долги теперь можно будет только через суд.

Без теплых сортиров

Теперь власти сменили тактику. Но долги Россияне по-прежнему не в состоянии оплатить полностью услуги ЖКХ. Стоимость таких услуг неподъемна. Это показало июльское исследование холдинга «Ромир».

Согласно исследованию, 27% граждан хотели бы, чтобы платежи были ниже.

Количество жалоб на качество услуг ЖКХ выросло почти в два раза с 12% в 2016 году. Еще 15% опрошенных заявили о проблемах с водоснабжением, 10% о системе отопления.

Проблемы с канализацией и электросетями присутствуют у 9% и 8% соответственно.

Даже премьер-министра Великобритании Борис Джонсон в статье в британской The Daily Telegraph от 1 июля упомянул, что 12% россиян не имеют нормальных туалетов. Об этом он вспомнил, вступив в дискуссию о том, изжил себя либерализм или нет. «По данным Росстата, треть жителей страны не могут себе позволить больше двух пар обуви в год, 12% — ходят в туалет на улице», — написал премьер, имея в виду Россию.

Еще в сентябре прошлого года правительство утвердило тарифы на услуги ЖКХ в 2019 году. Тарифы поднимут дважды. В январе (на 1,7%) и в июле (на 2,4%). Итого на 4,1%. Двуступенчатое повышение объясняется желанием компенсировать управляющим компаниям повышение налога на добавленную стоимость. Ранее глава Минэкономразвития Максим Орешкин обещал не перекладывать повышение НДС на конечных потребителей коммунальных услуг и гарантировал, что индексация тарифов не превысит 4%.

Минфин поддержал предложение об индексации тарифов ЖКХ в два этапа, тогда как Федеральная антимонопольная служба выступала против. Глава ФАС Игорь Артемьев аргументировал свою позицию тем, что две трети российских регионов имеют тариф выше экономической обоснованности.

«Раз у них тариф выше, есть два варианта: либо снизить тариф, либо, как мы предлагаем, перевести это в обязательные инвестиции, то есть направить эти деньги на, прежде всего, ремонты, чтобы уменьшить потери воды в трубах, улучшить очистные сооружения, то есть экологическое состояние территории. Заставить эти деньги вложить в дело», — говорил ранее Артемьев.

По данным Росстата, коммуналка отъедает у россиян все большую часть дохода, и они не в состоянии ее оплачивать.

В 2014 году долги населения по коммуналке составляли 111 млрд рублей. В 2015 году — 135,8 млрд. В 2016-м — 270 млрд. В 2017-м, по данным Минстроя, долги достигли 645 млрд рублей.

По состоянию на 1 ноября 2018 года общий объем задолженности в ЖКХ составлял 1,3 трлн рублей.

Если в 2014 году в российских судах было 2,1 млн дел по долгам ЖКХ, то в 2017-м — уже 5,4 млн дел.

В Госдуму внесен законопроект о списании долгов по ЖКХ, как безнадежных, если срок давности по судебному иску превышает три года.

Журналист Financial Times Крис Джайлс восхитился российской системой налогообложения и технологиями, которыми пользуется Федеральная налоговая служба.

До внедрения новой системы разница между планируемыми и реальными доходами от НДС в России составляла около 20 процентов, а в Британии – 9,1 процента. Теперь же этот показатель в России снизился до одного процента. В период с 2014 по 2018 год сумма поступлений от НДС выросла на 64%, в то время как номинальное потребление домашних хозяйств возросло лишь на 21%.

Этого удалось добиться благодаря созданию двух больших дата-центров, в которые компании отправляли данные каждого счета-фактуры. Помимо этого, каждый ретейлер должен пользоваться кассами, которые связаны с центрами, отмечает издание.

Теперь в режиме реального времени можно проверить любой счет-фактуру и убедиться, что необходимая сумма НДС перечислена государству. С помощью искусственного интеллекта можно быстро обнаружить в данных некоторые закономерности и вычислить компании, присылающие нерабочие ссылки. Более того, можно отследить чиновников, у которых чаще всего наблюдаются недоимки по вверенным им компаниям, указывает автор.

Помимо этого, российское правительство сейчас стремится внедрить эту систему и среди самозанятых. По словам Джайлса, результат за этот год превосходит все ожидания, поскольку соблюдение правил избавляет от разбирательств с налоговой.

Издание отмечает, что глава ФНС Михаил Мишустин в прошлом был не политиком, а экспертом-технологом.

"Мы создали технологию, и теперь становимся экономистами", - цитирует газета Мишустина.

Автор статьи подчеркивает, что сейчас введенная ФНС система скорее сфокусирована на обеспечении выплат НДС розничными торговцами. Financial Times называет его одним из самых прибыльных налогов для государства – только в развитых экономиках налог на добавленную стоимость обеспечивает более трех триллионов долларов бюджетных доходов. По всему миру НДС составляет около одной пятой от всех налоговых поступлений.

В качестве примера он приводит собственную беседу с Мишустиным. Глава ФНС возле интерактивного экрана с картой поинтересовался, где в Москве остановился журналист. После того, как Джайлс ответил, что он живет в отеле "Будапешт", карта увеличивается до гостиницы. "Вы ведь пили кофе, так?", - интересуется Мишустин. После этого открывается окно отеля с чеками на еду и напитки. "Всего было продано три капучино, один эспрессо и один латте. Один из них – ваш", - резюмирует глава ФНС.

Издание отмечает, что Россия "стоит на передовой налогообложения", и уже многие страны используют данные в режиме реального времени для борьбы с мошенничеством и уклонением от уплаты налогов.

"Это будущее налоговой службы — цифровое, в режиме реального времени и никаких тебе деклараций. В течение каких-то 90 секунд власти получают отчеты о каждой сделке в России — от Санкт-Петербурга до Владивостока", - добавляет автор.

«Работа по повышению экологической культуры населения – ключевая задача заповедников и нацпарков страны». На «Земле леопарда» прошел семинар для сотрудников пресс-служб ООПТ

Участники семинара «Пресс-служба ООПТ» со всей страны опробовали себя в роли инженеров по фотомониторингу, установив несколько фотоловушек на территории национального парка «Земля леопарда». Помимо новых знаний в области связей с общественностью поездка в Приморье запомнится гостям уникальным опытом исследования местной природы.

Прошедший 22-27 июля семинар стал вторым в истории «Земли леопарда» мероприятием для специалистов особо охраняемых природных территорий (ООПТ) в области связей с общественностью и работы со СМИ. В этом году участие в нем приняли представители 14-ти заповедников и национальных парков России, среди которых - Брянский лес, Шульган-Таш, Русская Арктика, Байкальский, Сихотэ-Алинский, Заповедное Приамурье и другие.

К участию в семинаре были приглашены представители региональных отделений федеральных СМИ. Выбор новостного повода, практика написания пресс-релизов, работа с тележурналистами, организация пресс-мероприятий, продвижение территорий в соцсетях – эти и другие темы были представлены журналистами информационных агентств «Россия сегодня», «Интерфакс – Дальний Восток», Общественного телевидения Приморья, а также экспертами Владивостокского университета экономики и сервиса, PR-агентства FEFER и других.

«Благодаря разнообразию спикеров участники смогли отработать практические навыки подготовки текстовых материалов, взаимодействия со СМИ, проведения пресс-конференций, работы с соцсетями и аудиторией. Потребность в такого рода мероприятиях у пресс-служб ООПТ очень высока, поэтому опыт «Земли леопарда» - хороший старт, своеобразная перезагрузка, которая будет востребована для сотрудников заповедной системы всей страны», - отметила Наталья Шипова, референт отдела по взаимодействию со СМИ, общественными организациями Департамента управления делами и кадровой политики Минприроды России.

В рамках семинара состоялась встреча с художником, писателем и директором Центра реабилитации морских млекопитающих Лорой Белоиван. Ее выступление было посвящено роли блоггинга в современном социальном пространстве.

Опытом работы в СМИ и пресс-службе ООПТ с коллегами поделилась пресс-секретарь национального парка «Русская Арктика» Марина Меньшикова: «Для меня было важно не только поделиться собственным опытом, но и познакомиться с наработанными моделями и методами работы других пресс-служб ООПТ. Семинар послужил импульсом для креативных идей, которые я собираюсь уже в ближайшее время реализовать у нас, в Архангельске, в национальном парке «Русская Арктика»».

Для участников семинара была организована экскурсия по «Землие леопарда». Вместе с научными сотрудниками нацпарка они установили несколько фотоловушек, которые используются для изучения популяции дальневосточного леопарда, а также познакомились с вариантом экологического маршрута для туристов-натуралистов.

«Мы благодарны всем участникам и спикерам, кому не помешали добраться до нас ни большие расстояния, ни плохая погода. Все наши коллеги – увлеченные своей работой люди, поэтому обмен опытом продолжался и во «внеурочные» часы. Надеемся, что семинар станет стимулом к появлению новых творческих замыслов - как в создании интересных новостных поводов, так и расширении контактов для популяризации важности сохранения природы», - отметила начальник отдела по связям с общественностью ФГБУ «Земля леопарда» Мария Окулова.

В завершение семинара пресс-секретари заповедных территорий организовали небольшой субботник вдоль границ «Земли леопарда». Несколько мешков мусора было собрано на обочине автодороги «Раздольное-Хасан». Обертки, банки и окурки периодически выбрасывают здесь из машин несознательные туристы. И по общему признанию коллег, работа по повышению экологической культуры населения – ключевая задача пресс-служб заповедников и нацпарков страны.

Впервые на территории Хабаровского края гнездо дальневосточного аиста будет оборудовано системой видеонаблюдения

На территорию заповедника «Болоньский» началась доставка технического оснащения, необходимого для организации видеонаблюдения и трансляция с места гнездования краснокнижного аиста. Под взором камеры окажется гнездо в районе кордона Килтасин, вблизи устья реки Симми, впадающей в озеро Болонь.

«Кордон Килтасин – единственное место в заповеднике, где есть мобильная связь, что позволяет вести непрерывную трансляцию. Это важный фактор выбора места для технической вышки. Также мы нашли идеальный объект для наблюдений - расположенное неподалёку гнездо регулярно заселяется парой птиц. По нашим наблюдениям из него ежегодно слетают две - три молодые особи», - комментирует проект руководитель заповедника «Болоньский» Леонид Яснев.

Территория «Болоньского» - подходящая кормовая площадка для этой редкой птицы. Минувшей весной здесь наблюдалось большое (более 50) скопление молодых особей. В начале июля впервые было проведено радиомечение птенцов аиста для изучения популяции краснокнижного вида.

Заповедник «Болоньский» с 2014 года входит в состав ФГБУ «Заповедное Приамурье». На сегодняшний день на его территории насчитывается одиннадцать жилых гнёзд дальневосточного аиста, восемь из них расположены на искусственных металлических опорах. Вид включен в Красные книги Российской Федерации и Международного союза охраны природы (МСОП).

Трансляция из гнезда будет осуществляться в Интернете через отдельный ресурс. Проект реализуется при поддержке Всемирного фонда дикой природы (WWF).

Техника, тактика, компетенция: Минприроды России совместно с концерном «Калашников» проводят подготовку инспекторов ООПТ

В стрелковом центре «Калашников» подмосковного парка «Патриот» завершилось обучение второго потока инспекторов особо охраняемых природных территорий федерального значения. Соглашение о взаимодействии в сфере охраны заповедных территорий между Минприроды России и концерном «Калашников» заключено в конце 2018 года.

Учебные потоки формируются в соответствии со спецификой работы и территориальными особенностями. Первыми в апреле 2019 года обучение прошли инспекторы ООПТ горно-лесистой местности. Второй поток состоял из представителей заповедных территорий с прилегающими акваториями: ФГБУ «Заповедное Подлеморье» (Республика Бурятия), ФГБУ «Заповедное Прибайкалье» (Иркутская область), заповедник «Дагестанский» (Республика Дагестан), Астраханский заповедник (Астраханская область), национальные парки «Плещеево озеро» (Ярославская область), «Нижняя Кама» (Республика Татарстан).

Обучение строится по принципу: 20 процентов теории, 80 - практики. Занятия проводят инструкторы, имеющие боевой опыт. «Мы готовим инспекторов к реальным ситуациям, с которыми они могут столкнуться во время выполнения служебных обязанностей. Большое внимание уделяется тактико-специальной подготовке: взаимодействию с задержанными, оформлению документов, изучению мер по борьбе с вооруженным сопротивлением», - пояснил инструктор Центра.

Инспектор Байкальского государственного заповедника Сергей Красиков рассказал, что на занятиях обыгрываются различные варианты развития событий, оттачиваются навыки, которые могут пригодиться оперативнику во время выполнения рейдового задания: тактики патрулирования и задержания, грамотное ведение диалога с нарушителями, умение оказывать первую медицинскую помощь в полевых условиях, реагирование на чрезвычайные ситуации и т.д.

«Хотя оружие в работе мы почти не используем, нужно уметь обращаться с ним. Здорово, что у нас есть возможность приобрести такой навык – во время обучения в «Калашникове» достаточно много практики. Ружье может пригодиться один раз в жизни. И этот раз может стать решающим», - отметил инспектор Астраханского государственного заповедника Вячеслав Зайцев.

Сертификаты об окончании курса инспекторам вручил директор Департамента государственной политики и регулирования в сфере развития ООПТ и Байкальской природной территории Минприроды России Иван Шмаков. Подводя итоги занятий, он подчеркнул, что открыт для общения не только с руководителями подведомственных Минприроды России учреждений, но и со всеми сотрудниками ООПТ. «Министерство работает над совершенствованием охраны заповедных территорий. Наша первоочередная задача в этом деле – сохранить уникальную красоту природы, популяции редких и исчезающих видов флоры и фауны. Без системной, комплексной организации природоохранного процесса это невозможно. Ваш труд – неоценим. Но необходимо постоянно повышать уровень квалификации, оттачивать навыки оперативной работы, получать новые знания, обмениваться опытом с коллегами», - подчеркнул важность проведения подобных обучающих семинаров И.Шмаков.

По словам заместителя директора по охране и надзору ФГБУ «Информационно-аналитический центр заповедного дела» Артура Мурзаханова, занятия направлены в первую очередь на инспекторов, входящих в состав оперативных групп, поскольку именно они чаще всего сталкиваются с правонарушителями. «Хотелось бы подчеркнуть, что наша задача – не только обучить оперативников, но и сделать так, чтобы они могли передать свой опыт и знания, полученные здесь, в Москве, коллегам. Специально для этого разработана отчетная документация, которую необходимо заполнить и прислать нам. Слушатели первой группы присылают нам свои записи, вопросы. Мы здесь их анализируем, даем рекомендации. Связи не теряем, готовы помогать», - подытожил он.

Обучение следующей группы государственных инспекторов ООПТ федерального значения запланировано на сентябрь 2019 года.

Паводковая ситуация в Амурской области не угрожает заповедным территориям

В результате прохождения циклона в Амурской области уровень рек Селемджа и Нора значительно поднялся, что стало причиной затопления части территории заповедника «Норский». С самого дальнего кордона «Меун», находящего в 133 км от села Норск, в оперативном порядке в сопровождении ГИМС МЧС России была организована эвакуация сотрудников.

На сегодняшний день паводок на территории заповедника пошел на спад. Завтра, 30 июля 2019 г., две группы сотрудников ООПТ на лодках отправятся на отдаленные территории с целью оценки ущерба и начала работ по ликвидации разрушений. Одна группа планирует добраться до северного кордона «Меун», вторая – до южного Мальцевского кордона, где расположена основная туристическая инфраструктура заповедника.

«Нужно как можно быстрее добраться до кордонов, чтобы, во-первых, избежать мародерства и, во-вторых, оперативно начать ремонт. Зима в Амурском регионе наступает рано, до прихода холодов нам нужно максимально восстановить жилые и хозяйственные помещения», - прокомментировал директор ФГБУ «Государственный природный заповедник «Норский»» Тимофей Мудрак, который возглавит экспедицию на Мальцевский кордон.

По предварительным оценкам научных сотрудников ООПТ, затопление нанесет незначительный урон природным комплексам Амурской области, поскольку паводок – это естественное природное явление. В 2013 году Норский заповедник уже переживал наводнение. Тогда самым большим ущербом от «большой воды» стало сокращение численности молодых особей сибирской косули – вида, миграционные пути которого проходят по территории заповедника.

Точные данные о состоянии популяции в этом году будут получены осенью, когда пройдут плановые учеты животных.

В Амурской области создается производство метанола мощностью 1 млн тонн в год

Основным поставщиком газа для производства метанола выступит «Газпром». Химическая продукция резидента ТОР «Свободный» будет ориентирована на удовлетворение перспективного спроса компаний Дальневосточного федерального округа, а и избыток будет направлен на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Акционерные общества «Корпорация развития Дальнего Востока» и «Технолизинг» в присутствии заместителя председателя правительства РФ – полномочного представителя президента России в Дальневосточном федеральном округе Юрия Трутнева заключили соглашение о создании производства метанола мощностью 1 млн тонн в год. Документ подписали генеральный директор АО «КРДВ» Аслан Канукоев и генеральный директор АО «Технолизинг» Вадим Медведев.

Новый метанольный завод разместится в Амурской области на территории опережающего развития «Свободный» в г.Сковородино. Ключевыми факторами принятия решения о создании данного производства стали возможность подключения к газопроводу «Сила Сибири» и наличие инфраструктуры.

Проект АО «Технолизинг» рассчитан на 40 лет. Вывод производства на полную мощность планируется в 2023 году. Суммарный объем инвестиций составит 41,5 млрд рублей, будет создано более 150 рабочих мест.

По информации нового резидента ТОР «Свободный», с учетом персонала вспомогательных служб и обслуживающих компаний, а также коэффициента семейности суммарно проект будет охватывать более 800 человек. В связи с этим для создания комфортных условий в г.Сковородино планируется строительство школы на 146 мест, детского сада на 73 места, а также масштабная реконструкция инженерной инфраструктуры - ремонт городских дорог, модернизация городских сетей водоснабжения и водоотведения и строительство городских очистных сооружений.

В целях создания метанольного завода и других производств в настоящее время «Корпорацией развития Дальнего Востока» на площадке Сковородино выделен земельный участок площадью более 50 гектаров. Инвестором подготовлена территория для строительства, к площадке подведены сети тепло- и электроснабжения, приобретена лицензия одного из лидирующих международных разработчиков технологии, идет разработка проектов основной и вспомогательных технологических установок, завершаются инженерные изыскания.

Генеральный директор АО «КРДВ» Аслан Канукоев считает, что проект позволит не просто стабилизировать социально-демографическую ситуацию в Сковородино, но станет основой устойчивого развития экономики города. Новый центр газопереработки на Востоке России будет способствовать развитию производственного потенциала региона и усилению экспортных позиций нашей страны.

Главный враг - внутри

Михаил Морозов, обозреватель «Труда»

Признание экс-прокурора Республики Крым Натальи Поклонской

24 июля в Хабаровском крае объявлен трехдневный траур по сгоревшим в детском лагере «Холдоми» четырем подросткам. В очередной раз люди оплакивают жертв коррупции и чудовищной безответственности чиновников, стяжательства бизнеса.

Даже штатные пропагандисты уже не осмеливаются валить все на неисправные электроприборы и стечение обстоятельств — говорят о «халатности» и «злоупотреблениях». И пытаются повесить часть вины на родителей: знали, мол, куда отправляли своих отпрысков. Логика этих толкователей следующая: ничего и никого не доверяй этому государству, отвечай за все сам, перед тем как сделать шаг, лично убедись в наличии запасного выхода.

А в остальном все как всегда: арестован сотрудник МЧС, проводивший противопожарную проверку, дело передано в центральный аппарат СКР. Премьер Медведев опять кому-то грозит пальцем: «Абсолютно очевидно, что там были грубейшие нарушения безопасности». А значит, ничего не изменится, и дети, старики, взрослые будут тонуть, гореть, погибать в самолетах и на судах, расплачиваясь за грехи государства, насоздававшего кучу структур во имя безопасности — и не сделавшего жизнь людей безопаснее.

«Правоохранительные органы должны в этом детально разобраться. Если это безалаберность и злой умысел, то нужно наказывать по всей строгости закона», — так ответила на вопрос обозревателя «Труда» зампред комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Наталья Поклонская.

К сожалению, правоохранители, на которых так надеется Наталья Владимировна, перестали выполнять свой долг. Об этом говорят массовые аресты сотрудников МВД, СКР, Росгвардии, ФСБ. Впрочем, это все скандалы на один день, на течение жизни никак не влияющие. «Ситуация с обеспечением безопасности в стране не безоблачная», — соглашается Поклонская.

«В российском законодательстве есть соответствующие статьи, которые касаются правонарушений со стороны сотрудников правоохранительных органов. Но эти законы не работают. Нет смысла сочинять новые законы на эту тему или править старые — надо сделать так, чтобы законы работали. А это люди, которые исполняют свой долг и защищают закон. Закон — это инструмент в руках правоохранителей. Необходимо навести порядок в правоприменительной практике, и для этого есть генеральный прокурор России», — говорит Поклонская. Очевидные, много раз слышанные речи. Но как это сделать и к кому взывает зампред комитета по безопасности Госдумы (уровень министра)? И услышит ли ее призыв генпрокурор, который и поручения президента не очень-то торопится исполнять?

«Самая страшная угроза национальной безопасности находится внутри страны, — продолжает Поклонская наш диалог и быстро переходит к близкой ей украинской теме. — Война рядом ходит. Жители Донбасса и подумать не могли, что станут жертвами войны, окажутся на линии фронта. Угрозы извне нужно отбивать сплоченностью, характером, любовью к Родине. Но главный враг — внутри. Это и коррупция, и предательство, и корысть, и слабоволие. Когда человек думает, что завтра не наступит, а сегодня ему надо побольше загрести, мечтает о сказочных Мальдивах, куда он отправляется с чемоданом денег, тогда и начинаются коррупция и предательство. Вот здесь и кроется враг».

В России арестовывают мэров, замгубернаторов, губернаторов, замминистров, министров, но ситуация не меняется, воровство продолжается, так как же победить коррупцию, спрашиваю Поклонскую.

«Если бы я знала ответ на этот вопрос, то за мной бы, наверное, как за особо ценным источником информации охотились спецслужбы многих стран, поскольку этот вопрос актуален не только для России. Отвечу так. Нужно не поддаваться искушению власти, искушению денег, преодолевать их. Может быть, необходимо назначать чиновникам испытательный срок. Жестко наказывать? Вроде бы у нас наказание не мягкое: 10-15 лет тюрьмы. И все же коррупция не сокращается. Просто надо иметь совесть. Вот человек приходит к власти, становится прокурором, чиновником, губернатором — кем угодно. Он должен понимать, что он себе не принадлежит, он работает для людей и для страны. Если он этого не понимает, пусть идет работать в бизнес, на предприятие. Но если он не хочет работать для людей и ненавидит этих людей, то он приходит во власть ради этой власти, чтобы деньги зарабатывать, красть. Что сделать, чтобы этого не было, я не знаю».

Впрочем, есть надежда, что Наталья Поклонская расширит кругозор за счет изучения опыта зарубежных стран. Ведь теперь она переходит в комитет по международным делам Госдумы. По ее словам, она как «олицетворение русского Крыма» поможет международному признанию вхождения полуострова в состав России. Больше общаясь с иностранными коллегами, она, быть может, узнает, что на ненавистном Западе никогда не уповали на совесть как главное средство от коррупции. Для этого там есть такой механизм, как сменяемость власти и ответственность перед избирателем.

А когда одна партия в течение многих лет определяет все и вся в стране, ее депутаты послушно штампуют законопроекты, присылаемые чиновниками, никакой борьбы с коррупцией не будет. А значит, и детские лагеря будут гореть, и самолеты падать. Взаимосвязь здесь очевидна.