Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Работы, начатые в первой декаде мая, завершат в начале сентября, сообщает ФКУ Упрдор «Забайкалье».

Устройство слоев износа с использованием технологий «Сларри Сил» и «Микросюрфейсинг» ведется на участках нескольких федеральных трасс: Р-258 «Байкал» в Улётовском районе, А-350 Чита-Забайкальск-граница с КНР в Оловянинском и Борзинском районах. На участке автодороги Р-297 «Амур» в Читинском районе восстановление слоев износа предусмотрен по технологии «Новачип» с использованием щебеночно-мастичного асфальтобетона (ЩМА-11).

Использование этих технологий позволяет восстановить основные технико-эксплуатационные характеристики дороги: повысить коэффициент сцепления автомобиля с покрытием, а также устранить небольшие деформации, возникающие в результате эксплуатации дороги.

Отметим, что в том числе благодаря указанным работам почти 80% федеральных трасс, проходящих по территории Забайкальского края, находятся сегодня в нормативном состоянии.

***Протяжённость федеральных автомобильных дорог, находящихся в оперативном управлении ФКУ Упрдор «Забайкалье», составляет 1612,3 км, количество мостов на них – 245.

«Меркурий» перед путиной требует отдельного обсуждения

По работе в системе электронной ветеринарной сертификации «Меркурий» остается много вопросов. Чтобы лососевая путина прошла в нормальном режиме, бизнес-сообщество предлагает Россельхознадзору провести отдельное совещание по этой теме, рассказал руководитель отраслевой ассоциации Сахалинской области Максим Козлов.

С 1 июля завершается переходный период по наказаниям за нарушения работы с системой электронного оформления ветеринарно-сопроводительных документов, отметил президент Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области.

«Вопросы, собранные по ФГИС «Меркурий», – их огромное количество, они достаточно специфические, говорят о необходимости проведения отдельного большого совещания. Мы предлагаем провести такую выездную встречу, возможно, на Сахалине, заместителю руководителя Россельхознадзора Николаю Власову», – сообщил собеседник Fishnews.

В качестве проблемных вопросов Максим Козлов назвал ветеринарно-санитарную экспертизу сырца. До сих по не понятно, как осуществлять продажу рыбы, когда она находится на приемо-перерабатывающем судне, ведь на таком флоте нет возможности организовать ветеринарно-санитарную экспертизу, отметил он.

Предприятия готовы аккумулировать вопросы, которые есть по оформлению ветеринарно-сопроводительных документов, сообщил руководитель АРСО.

Требование об электронной ветеринарной сертификации вступило в силу с 1 июля 2018 г. Для оформления документов используется федеральная государственная система «Меркурий».

Замминистра сельского хозяйства – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков ранее заверил, что ведомство продолжит отслеживать ситуацию по использованию в отрасли «Меркурия». Создана специальная рабочая группа, куда входят представители Россельхознадзора, Росрыболовства, рыбаки, напомнил глава федерального агентства.

Fishnews

Камчатские рыбаки готовятся к встрече лососей

Камчатский рыбохозяйственный совет обсудил вопросы организации и проведения лососевой путины, которая стартует на полуострове 1 июня. Ожидается, что регион освоит более 300 тыс. тонн.

Заседание совета провел министр рыбного хозяйства Камчатки Андрей Здетоветский. В совещании приняли участие представители силовых и надзорных ведомств, науки, отраслевых предприятий и профессиональных объединений рыбаков.

«В этом году основная путина пройдет на восточном побережье полуострова. Первоначально комиссией для промышленного рыболовства распределено по группам участков 170,7 тыс. тонн лососей, – рассказал Андрей Здетоветский. – Порядка 545 тонн установлено для организации любительского и спортивного рыболовства, 6 813 тонн определено для традиционного рыболовства коренных народов. Нераспределенный объем возможного вылова лососей для регулирования промысла составляет 142 тыс. тонн. В целях оперативного регулирования промысла предприятия обязаны ежесуточно предоставлять в территориальное управление Росрыболовства сведения о вылове».

Старт лососевой путины на Камчатке будет дан 1 июня. На восточном побережье первыми к промыслу приступят в Олюторском (за исключением акватории реки Вывенки), Усть-Камчатском и Алеутском районах. На западе региона путина начнется в Тигильском районе (кроме рек Палана, Тигиль и Воямполка). Как и в предыдущие годы, вылов будет организован по бассейновому принципу, участки объединены в группы.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе правительства края, особое внимание уделили предложениям о дополнительных мерах господдержки предприятий за счет средств федерального бюджета. Было отмечено, что в 2018 г. в рамках реализации «майского» указа президента утверждены национальный проект «Международная кооперация и экспорт» и федеральный проект «Экспорт продукции АПК».

«В целях создания благоприятных условий для развития рыбохозяйственного комплекса планируется реализация масштабных программ, направленных на максимальное обновление рыбопромыслового флота, строительство холодильных мощностей, стимулирование глубокой переработки водных биоресурсов, увеличение экономической отдачи от экспорта рыбной продукции, а также развитие отраслевой инфраструктуры, обслуживающей отечественный рынок, – подчеркнул Андрей Здетоветский. – Кроме того, серьезная работа планируется в отношении использования возможностей Северного морского пути, развития системы транспортировки рыбы с Дальнего Востока. Особые возможности, учитывая выгодное географическое положение, открываются для Камчатского края. Конечно, без государственной поддержки такие глобальные задачи не решить. Уже сегодня в Минсельхозе России и Росрыболовстве обсуждается выделение на финансирование господдержки значительных бюджетных средств – более 14 млрд рублей».

Кроме того, на заседании рассмотрели вопросы производственного травматизма, сертификации рыбных промыслов по программе Морского попечительского совета (MSC).

Напомним, лососевая путина-2018 стала рекордной в Камчатском крае за последнее столетие. Было добыто почти 500 тыс. тонн красной рыбы.

Fishnews

Краболовам прописали требования для получения квот

Министерство сельского хозяйства представило для обсуждения проект постановления, который определяет требования к объектам инвестиций под квоты добычи крабов. Предполагается, что это будет два типа – среднетоннажное судно для Дальнего Востока и среднетоннажник для Северного бассейна.

Проект постановления правительства опубликован 24 мая на профильном портале regulation.gov.ru, сообщает корреспондент Fishnews.

Как и заявляли ранее в Росрыболовстве, под крабовые квоты планируется строить суда. Таких типов объектов инвестиций предлагается два: среднетоннажное рыбопромысловое судно, предназначенное для вылова крабов в Дальневосточном бассейне, (тип «Т-1») и среднетоннажное рыбопромысловое судно для добычи крабов в Северном бассейне (тип «Т-2»). Требования по длине – свыше 50 м, по валовой вместимости – более 1000.

Типы объектов инвестиций определены с учетом имеющейся промысловой нагрузки на краболовный флот, его средний возраст, состояние запасов крабов, а также с учетом мнения отраслевого сообщества, говорится в пояснительной записке к проекту. Заместитель министра сельского хозяйства – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков отмечал ранее, что требований к краболовному флоту под квоты предполагается немного.

По закону, договор должен предусматривать реализацию проектов по строительству объектов на территории России. Согласно проекту постановления, реализацией проекта будет считаться «строительство объекта, соответствующего требованиям к объектам, с соблюдением графика реализации проекта».

Один из ключевых вопросов – требование к сроку начала реализации проекта. По новому проекту постановления, строительство судна должно быть начато не раньше 1 января 2017 г. Под началом строительства при этом понимается закладка киля судна. Такое условие по срокам позволит участвовать в аукционах тем инвесторам, которые уже начали строить судно, сказано в пояснительной записке.

На реализацию проекта отводится не более 5 лет со дня заключения договора, причем в этот срок входит и регистрация имущественных прав на объект инвестиций.

Примерная (типовая) стоимость объекта – не менее 1 млрд рублей. При этом в России должна быть разработана «конструкторская и технологическая документация в объеме, необходимом для строительства объекта».

Власти долго обсуждали возможные меры по поддержке судостроения на Дальнем Востоке. Предлагается закрепить требование о строительстве судов под квоты добычи крабов на Дальневосточном бассейне на верфях в регионах ДФО. Это сделано в рамках реализации протокола заседания правительственной подкомиссии (ее возглавляет вице-премьер – полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев), сказано в пояснительной записке.

Оговорены сведения, которые должны содержаться в графике реализации проекта:

– наименование этапа работ (в том числе подготовка проекта по строительству судна, закладка киля, проведение стендовых заводских испытаний главных двигателей, спуск на воду, начало ходовых испытаний, приемка судна и его фактическая передача), регистрация имущественных прав (график может содержать дополнительные этапы работ);

– срок выполнения этапа работ (дата начала (окончания) работ).

Минсельхоз также опубликовал для ОРВ:

– проект постановления, регламентирующего подготовку и заключение договора на долю квоты добычи в инвестиционных целях;

– проект постановления о правилах проведения электронного аукциона;

– проекта постановления о порядке проверки соответствия инвестиционных проектов и объектов инвестиций.

Оценка регулирующего воздействия направлена на то, чтобы определить и оценить возможные позитивные и негативные последствия принятия проектов актов, а также обнаружить основания для избыточных барьеров в сфере экономической деятельности, для необоснованных расходов госбюджета.

На Fishnews размещены пошаговые инструкции для регистрации заинтересованных участников на regulation.gov.ru, заполнения личного кабинета и размещения мнений на портале.

Fishnews

Михаил Тарковский: «Сибирь – территория силы, воли и прибежище русского духа»

лауреат Патриаршей премии по литературе-2019 о роли писателя, Русском мире и необходимости идеологии

Алексей Шорохов Михаил Тарковский

«ЗАВТРА». Михал Саныч, разреши от лица редакции и читателей газеты "Завтра" поздравить тебя с присуждением Патриаршей премии по литературе за 2019 год! Мы за тебя болели. Хотя, говоря о Патриаршей премии, правильнее будет - молились. Что, конечно, не одно и то же...

Как ощущение? Готов "истину царям с улыбкой говорить"? Вообще, что для тебя - именно Патриаршая?

Михаил ТАРКОВСКИЙ. Про Патриаршую премию в первую очередь. Спасибо за молитвы. Ощущение – совершенно иное по сравнению с ощущением других премиальных церемоний. Впечатляет сама драматургия мероприятия, и чувство ответственности за награду – сильнейшее. Ведь в премии поощряется именно то, что мы сами почитаем за главное в литературе – чувство Веры и Родины. И это единственная премия, где радость омрачена, осажена тем, что ты пересёк дорогу собрату своему по короткому списку. И это не лицемерие.

Про истину царям – актуально. Кто из писателе?й, поддавшись мечте, не представлял, как глава страны в благожелательную минуту призвал тебя: «Ну что, брат, писатель? Вот не знаю, как быть, беспокойно как-то… за алюминий… И нехорошо, что правый руль обижают: ведь поддержка-то вышла не ВАЗу-КАМАЗу, а «мерседесу-фольксвагену»… Да и отток народа с Дальнего Востока продолжается. А если и уменьшился, то за счёт гастарбайтеров. Или: а не пора ли нам вернуть идеологию, а то сильно педераст голову задират, да за будущее боязно – сильно молодежь на Америку заглядывается. А главное… вообще – как-то слабовастенько с русским духом на Родине».

А ты, пылая очами, делишься сокровенным, в надежде, что наладится, наконец, жизнь на девяти тысячах промороженных вёрст меж Океаном и Океаном. А тебя ещё и в Туву на рыбалку зовут. И вот где-нибудь на берегу Хамсары вертолёт, обессиленно опустив лопастя?, стоит на галечной косе в окружении надёжных и крепких ребят. И вы, натаскавшись на пару ленков и хайрюзей, закрепляете студёным стопарём и крепким союз-уговор меж Царём и Поэтом. О том, как нам сообща помочь Родине.

«ЗАВТРА». Скажи, кого ты не видишь среди претендентов на Патриаршую премию по литературе? Или это неполиткорректный вопрос? Можно, не по именам - а, скажем так, типологически?

Михаил ТАРКОВСКИЙ. Политкорректность – разве не ругательное слово? Так вот – про тех, кого не видишь… хотя проще, конечно, сказать, кого видишь. Например, Владимира Личутина и Анатолия Байбородина. Ну а те, кого не видишь, туда и не сунутся. Поэтому вопрос теряет смысл.

«ЗАВТРА». Писатель, по твоему мнению, должен ориентироваться на премиальную палитру современности? Это не банальный вопрос, и банального ответа тоже не хотелось бы... Подчёркиваю, именно сегодня? Когда литературная жизнь осталась без государственной поддержки (вариант - излишней опеки), а писатели брошены на произвол судьбы (вариант - предоставлены сами себе)?

Михаил ТАРКОВСКИЙ. Вовсе не без поддержки: ведь есть премия «Большая книга», а это разве не опёка? Государство только с виду устранилось, не платя гонорары. Думаете, не в силах оно ремня какому-нибудь быкообразному дать за провокационную деятельность или изменить политику издательств и содержательную часть телевидения. Так что государство не только не отстранилось, а самый автор и есть. Как человек: не откорректировал, не подправил, попустил – значит, одобрил, разрешил, исполнил. Помнишь у Бунина… Цитаты нет под рукой. Смысл передам:

– Зайцы эти, такие сякие, яблоньки ваши объели.

– Да нет. Это я обгрыз.

– Да как ты?

– Да так. Не завернул с осени. Значит, я и объел…

По палитре. Писатель может вообще не знать никакую палитру, сидеть на каком-нибудь Верхнем Кангелане, ставить капкашки и писать книги. Писатель вообще не должен думать о премиях. Другое дело, если ты выехал с Кангелана. В чисто поле. И вступил в бой. И тогда премиальная палитра – это часть культурно-политического расклада и проявление воль. И ясно, что премии глубоко партийны, и ты знаешь, кто за что награждает. Одни за нападение, а другие за защиту.

«ЗАВТРА». Наше литературное поколение (не путать - с календарным) входило в литературу в конце 90-х годов ХХ века, ещё были живы великие: Астафьев, Белов, Распутин... Это как-то сказалось? Удалось возжечь свою свечу от их огня?

Михаил ТАРКОВСКИЙ. Конечно, удалось! Причём с каждой минутой их огнь всё ясней и спасительней. Именно он и тактически помогает, потому что если молодая учительша из модной гимназии, не чихнув, назовёт тебя мракобесом за проповедь о святости Русского мира, то непреложность классиков руки-то ей вяжет. И, слава Богу, есть целый ряд прекрасных молодых писателей, которые свечку и несут.

«ЗАВТРА». Ты часто говоришь о "сибирской литературе", ну, или точнее - о сибирском Слове в Русской литературе второй половины ХХ - начала ХХI века? На твой, взгляд – что это? И почему именно сейчас? А главное – кто (желательно с именами)?

Михаил ТАРКОВСКИЙ. Никто из нас никогда не противопоставлял Сибирскую и Дальневосточную литературу литературе русской или литературе средней полосы России. Речь шла о Сибирском Слове. И о его расцвете в ХХ веке, когда Шукшин, Астафьев и Распутин (двигаюсь с запада на восток) сказали в русской литературе… Нет, не так: когда русское слово сибирской чеканки засияло ярче среднерусского. Мой друг, подвижник Юрий Михайлов из Мариинска, как-то спросил меня, слетавшего в Москву: «Ну что, Михайло, пахнет ли в Москве русским духом?». На что я ответил, что нет, Михалыч, не пахнет. Дак вот в Сибири по ряду понятных причин русским духом пахнет сильнее, и это и объясняет Сибирское Слово. Хотя и либерасти?я здесь тоже присутствует и даже принимает более карикатурные и экстремальные формы, чем на Западе страны. Ведь представителям указанного мироощущения приходится буквально кричать через Урал: «Мы тоже такие! Заметьте нас и поощрите!»

«ЗАВТРА». Смотри, вот есть же такое явление – английская литература. Она может писаться гражданами США, или Океании, или Южной Африки? Русская литература, как ты знаешь – в ХХ веке тоже писалась и гражданами Франции, и Сербии, тех же США (русскими эмигрантами). Может для литературы на русском языке и не важно, где она пишется – в Орле или в Хайфе, Юрием Оноприенко или Гариком Губерманом, Александром Можаевым на Дону или Львом Лосевым на Брайтоне? Да и что с Россией – не важно. Вот живут же старообрядцы твоих повестей в лесах – и что там: война ли в государстве ("построенном Антихристом Петром Первым"), гонения большевиков ли на Церковь ("никонианскую", "неистинную") – не важно... А важно – блюсти своё, в случае с писателем – слово, язык, образный строй?

Михаил ТАРКОВСКИЙ. Я придерживаюсь деления литературы по Юрию Павлову: литература есть русская и русскоязычная. Под термином «русскоязычная» я понимаю использования наших букв, хотя при этом слова могут быть не только лишены вековечных их смыслов, но ещё и использоваться как раз для борьбы с последними – подспудной или явной. Больше всего возмущает подмена: появляется модная книга, которая, не имея никакого отношения к русской литературе (ни по стилистике, ни по содержанию, ни по общей интонации), за такую литературу как раз выдаётся, и массово пропагандируется, как у нас, так и за рубежом, где подаётся как «лучшее русское на сегодняшний день». Вернее, «российское». В результате зарубежье, где и так полная каша в бо?шках о всём, что касается Русского мира, получает ложную картину литературы, а наш читатель подвергается ещё более страшному: уже в его бо?шках происходит смещение представлений о том, какой должна быть книга. Идёт дичайшая порча вкуса, причём, поскольку противостояние серьёзное, то, чтобы не терять время, ребята сразу бьют в эту самую бо?шку же: например верхом гениальности считается смешение церковно-славянского с матерным. Дух этот мощно расповаживается премиями, на которые за версту не подпустят с Русским миром, и где наградят щедрейше за любые темы, кроме жития русского человека в сегодняшний день. Заказ – живописуй про любые другие этносы и про любое другое время, хотишь про прошлое, хотишь про грядущее. Но токо ни про тичас.

… Я отвлёкся. Итак, про место жизни… Бунин и Шмелёв жили за границей, а писали так, что любой внутриграничник позавидует. Поэтому в литературе главное, не – где написана, а – чтоб русская. Пишут же русскоязычную в Москве. Считаю, что в литературе важно блюсти и строй, и дух, и слово, и, конечно же, быть кержаком надо! Но и если любовь к Отечеству выражена в тошных для тебя формах, то это не повод её не поддержать. Молодой парень, горячий, модернистски рассказал о своей любви к Батюшке-Енисею, к его людям, да ещё и талантливо – безрассудно его оттолкнуть и наругать. Не так что ль?

И возвращаясь к месту жизни. Бунин со Шмелёвым от физической гибели бежали за границу. И там стали ещё большими патриотами. Но нынче жизнь русского властителя дум за границей вызывает недоумение. Другое дело, что некоторых властителей стоило бы как раз туда и отправить, чтоб не мутили воду, но их не выгонишь, потому что в каком-нибудь Израиле Быкова бы махом нахлобучили за расшатывание устоев. Да и оплачивается здесь провокационная деятельность жирнее.

«ЗАВТРА». Сегодня, после двух десятилетий, прожитых под лозунгом "Грабь, бухай и отдыхай", сформулированным в 90-е строителями "новой России" – государству (или властной элите) срочно понадобился "человек труда". То есть как раз те, о ком ты пишешь. Вернётся ли "человек труда" полноправно в нашу жизнь? На фоне той же "элиты из 90-х" (по которой судят о государстве)?

Михаил ТАРКОВСКИЙ. Я, наверно, тундра: первый раз слышу, что про пахаря надо. Трудовой же человек он как был, так и есть. Речь идёт не об его возврате, а о том, чтоб именно он стал главным героем в общественной повестке. А не банкир или «успешная» вертипопка с ящика. И чтобы работа была. В Красноярске в продуктовых магазинах вдруг молодые пареньки появились за кассой: работать негде. Таксиста-паренька встретил: он только с Кореи приехал: захлёбывается от восторга – как там отлично жить, как платят хорошо и как никто даже не знает, как руководителя страны звать. И знать не хочут! – привзвизгнул он от восторга. И опять туда поедет, потому что иначе не сможет завести квартирёшку и… уже совсем серьёзным и почти басовитым голосом: быть «мужем и батей».

Вернуться ли трудовые профессии? Конечно мы верим, что всё вообще наладиться и вернётся… А как будет – наши дети увидят. Помнишь, как в «Солнышке» (повесть Тарковского «Что скажет Солнышко») – всё будет зависеть от «нескольких слов», сказанных «одним человеком».

Идеологию следует возвращать немедленно. По радио слышал разумника одного, мол, сейчас многие жаждут вернуть идеологию, (я было воспрял) но это недопустимо, так как… «а вдруг пострадают несогласные», и, дескать, пусть каждый «чо хочет, то думает». Что вообще ничего объединяющего и здравомысленного нельзя ни сказать, ни предложить для основы, ведь обязательно найдётся кто-нибудь несогласный. И за него ужас как страшно. И мне хотелось крикнуть: да брось ты про «вдруг» и про «кого-нибудь», сам-то чего хочешь!??

«ЗАВТРА». Каким ты видишь будущее России? Роль Сибири и Дальнего Востока в XXI веке?

Михаил ТАРКОВСКИЙ. Я не «эксперт» и не пророк.

Но все знают несколько вариантов:

1. Путём морального разложения народонаселения России, разбавления с помощью приезжих из стран бывшего СССР и прочего, про что сто раз говорено, Россия помаленьку теряет целостность и гибнет как самостоятельная цивилизация;

2. В России нарастают протестные настроения, совершается революция и настаёт гражданская война;

3. Россия с Божьей помощью, теряя дорогое, наконец, доживает до грядущего Государя-отца и встаёт с колен;

4. Россия долго и мучительно живёт, меняется, и потихоньку становится похожей на все остальные страны;

5. Россия долго и мучительно живёт, меняется и остаётся Россией…

Вместо прогнозов – давайте молиться и делать своё дело!

… Роль Сибири и Дальнего Востока в этом веке. Опять же в каком плане? В экономике? В геополитике? Лично? В художественном плане Сибирь – территория силы, воли и прибежище русского духа. Дальний Восток, как рубеж и форпост, уже много получает от центра и за него не так тревожно, как за восточную часть Сибири. Читинская область особенно вызывает тревогу, потому что словосочетание «депрессивный регион» становится официальным. То же касается и западной половины Амурской области. Красноярск и Новосибирск – влиятельные регионы, Иркутская область тоже сильна, но разграбление природы здесь особенно неистово. И как забабахают китайцы завод по бутилированию байкальской воды, так и рухнет ещё на метр уровень Моря. Дух разобщения, волчьей борьбы за ресурсы при их наличии и великолепии – здесь особенно силён, и порой сводит на нет окружающую красоту. И всю от неё подпитку.

А для пишущего человека конечно здесь есть всё – и ощущение того, что у нашего имперского орла две головы, и что тело-ствол его – Батюшка-Енисей… И что два крыла по-над нами. И что восточное, порой недолюбленное, непонятое, но сильное и прекрасное – особенно моё. Моё! И я хочу с этим моим быть, жить, обнимая простор и быть дома в любой точке. Будь то Уймонская долина с музеем старообрядчества Раисы Павловны Кучугановой, Мариинск с Юрой Михайловым и его песнями под гармонь, Владивосток с писателем Василием Авченко, поэтом Иваном Шепетой и просто моим другом Романом Трофимовым… Уссурийск с филологом Натальей Беляевой…

Магдагачи, Чита, Танхой… Иркутск с Владимиром Скифом, Василием Козловым, Василием Забелло, с Альбертом Семёновичем Гурулёвым… С Анатолием Байбородиным…

И ещё Урал – Юрий Беликов. Берег правый и берег левый. И оно и правильно. Но не в политике.

Если музыка с левого берега

изгоняет тебя на правый,

если музыка с правого берега

изгоняет тебя на левый,

ты на правый берег не плавай

и на левый берег не плавай…

Стань рекой, человек!

И, пока ты не станешь рекой,

изгнан будешь ты музыкой левого берега,

да и музыкой правого берега…

А ещё Бодайбо, которое знаю с 1977 года, и куда мы не так давно неслись по зимникам вдоль БАМа с писателями Андреем Антипиным из Усть-Кутского района и Василием Авченко из Владивостока, который родился в Черемхове в одном роддоме с Александром Вампиловым… Ехали от Иркутска через верховья Лены, через приверх Байкала, и дальше, дальше… Через Северомуйск и Таксимо?… И снова дальше – к северу на Бодайбо… А потом дальше, дальше… На Угахан и Хомолхо?… И подписывали книги, говорили о сокровенном с трудовыми нашими мужиками-кормильцами и неунывающими женщинами, матерями и хозяйками… Смотрели в благодарные очи, и мураши бежали по нашим совместным хребтам, потому что нет больше счастья для сочинителя, чем быть дома и читать стихи об этом доме, об этой земле – её людям, прямо сегодня, сейчас и навсегда будто.

И летела, завиваясь, снежная пыль, залепляя корму белого праворукого «крузака» с владивостоцкими номерами, и горы, да ненаглядная чахлая тайга смотрели на нас святыми своими глазами и будто говорили – будьте такими же твёрдыми, как апрельские насты, спокойными, как эти сахарно-белые гранёные вершины, строгими, как эти свечеобразные ели. Будьте достойными и верными духовному строю России – вертикальному, свечевому и навеки единственному.

Господи, какое же это счастье...

Россия. СФО > СМИ, ИТ > zavtra.ru, 26 мая 2019 > № 3010957 Михаил Тарковский

Японский разворот Транссиба

РЖД предлагают особые условия для восточных партнеров

ОАО «РЖД», Министерство транспорта РФ, Министерство земель, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии и Ассоциация транссибирских интермодальных операторов Японии (TSIOAJ) в пятницу подписали меморандум об организации регулярных железнодорожных контейнерных перевозок по маршруту Япония – Россия – Европа. В документе декларируется увеличение объёма перевозки транзитных грузов по Транссибирской магистрали до 1,9 млн TEU r 2025 году.

Согласно документу, стороны предполагают открыть регулярное прямое морское сообщение между портами Японии и Дальнего Востока России, развивать транспортно-логистическую инфраструктуру Восточного полигона и предоставлять необходимое количество подвижного состава и контейнеров.

Для установления конкурентоспособной стоимости перевозок предполагается оптимальное формирование контейнерных поездов и привлечение обратного грузопотока.

Заместитель министра транспорта РФ Владимир Токарев на форуме в Токио «Транссиб для Японии» в пятницу заявил, что Россия и Япония в настоящее время обсуждают упрощение таможенного декларирования и мер санитарного контроля для транзита товаров из Японии. РЖД и TSIOAJ также планируют создать интегрированную систему отслеживания контейнерных грузов на всём пути следования транзита, в том числе на российских железных дорогах, в портах России и Японии, а также собираются использовать электронные средства защиты грузов с функцией мониторинга местонахождения.

«РЖД постоянно работают над совершенствованием технологий доставки грузов, повышением качества сервиса и обеспечением безопасности перевозок. Это позволило увеличить на треть в 2018 году объём транзитных перевозок грузов по сравнению с 2017-м. В общей сложности в прошлом году по российским железным дорогам перевезено 553 тыс. ДФЭ (TEU. – Ред.) транзитных грузов, из них на направлении восток – запад – свыше 351 тыс. ДФЭ. В этом году рассчитываем достичь показателя 700 тыс. ДФЭ, а к 2025 году перед нами стоит задача перевезти около 1,9 млн ДФЭ», – рассказал заместитель генерального директора РЖД Александр Мишарин.

Заместитель генерального директора РЖД – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило сообщил, что из Японии в Европейский союз ежегодно различными видами транспорта перевозится около 15 млн тонн высокотехнологичных грузов. По оценкам РЖД, до 10 млн тонн могут быть доставлены железнодорожным транспортом.

«Сегодня с участием Транссиба уже сформированы транспортные связи 21 города Китая с 32 городами Европы. Такую же транспортную сеть можно сформировать и для городов Японии», – отметил он.

Александр Мишарин напомнил, что 23 мая из порта Йокогама по маршруту Япония – Россия – Европа отправлен первый тестовый контейнер, который проследует по российским железным дорогам. Новый сервис Trans-Siberian LandBridge РЖД, «РЖД Логистика» (РЖДЛ) и транспортная группа FESCO организовали для японских партнёров.

«Роль Транссиба кардинально меняется. Стремительное развитие интернет-торговли, масштабное проникновение цифровых технологий в транспорт и логистику повышает востребованность регулярных контейнерных сервисов, точного соблюдения сроков доставки товаров. Поэтому основные наши силы направлены на развитие инфраструктуры Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей с целью повышения их пропускной способности к 2024 году до 180 млн тонн. Кроме развития транспортной инфраструктуры мы готовы предложить японским партнёрам комплексный сервис транспортировки с использованием Транссибирской магистрали «от двери до двери». Скорость доставки грузов составляет более 1 тыс. км в сутки», – заметил Александр Мишарин.

Во времена СССР японские грузовладельцы активно использовали перевозки по Транссибу, по которому в отличие от Байкало-Амурской магистрали возможно отправление контейнерных поездов по расписанию. А мощностей главного морского порта с выходом на БАМ – Ванино пока не достаточно для приёма крупных, регулярных партий контейнеров.

По мнению Владимира Токарева, данный маршрут является наиболее экономически эффективным и сокращает доставку грузов до 20–25 дней по сравнению с морскими перевозками.

«Мы совместно с коллегами из РЖД можем предложить клиентам существенно более быстрый и эффективный сервис по Транссибу», – подчеркнул президент FESCO Александр Исурин.

Сейчас сроки доставки от портов Японии до портов Европы составляют до 50 суток, в то время как Trans-Siberian Landbridge гарантирует движение строго по расписанию от порта в Японии до точки в Европе с временем в пути от 19 суток.

Напомним, с июля по декабрь 2018 года РЖДЛ организовала ряд отправок из Японии в Россию. Срок доставки по железной дороге от портов Дальнего Востока до Москвы составил семь суток.

По словам Александра Мишарина, РЖД планируют открыть представительство в Японии (сейчас компания имеет 12 представительских офисов за рубежом).

Ксения Ермакова

Команды Татарстана, Москвы и Московской области заняли призовые места в медальном зачёте VII Национального чемпионата WorldSkills Russia

24 мая в Казани подвели итоги финала VII Национального чемпионата «Молодые профессионалы» (WorldSkills Russia). В торжественной церемонии закрытия состязания приняла участие Министр просвещения Российской Федерации О.Ю. Васильева.

Сборная Республики Татарстан заняла первое место в медальном зачёте чемпионата. 447,5 баллов получила команда-победитель за 55 золотых, 47 серебряных и 39 бронзовых медалей.

Второе место у команды Москвы: сборная столицы заработала 438 баллов: 91 золотую, 22 серебряные и 22 бронзовые медали.

Третье место получила команда Московской области: 147 баллов за 13 золотых, 17 серебряных и 22 бронзовых медалиста.

В первую десятку рейтинга регионов чемпионатного цикла текущего финала также попали Санкт-Петербург, Свердловская, Новосибирская и Челябинская области, Республика Башкортостан, Красноярский и Краснодарский края.

Самый динамичный рост показала сборная Приморского края, которая за год поднялась с 76-го до 15-го места в зачете финала Национального чемпионата «Молодые профессионалы» (WorldSkills Russia). На 33 позиции продвинулась вверх и Сахалинская область – хозяйка предыдущего нацфинала. 13-е место заняла Кемеровская область, которая примет национальный чемпионат в 2020 году. На 13 мест вверх поднялась Новгородская область. Рост в 7 позиций показала Тульская область, и на 3 позиции - Курганская область.

Всероссийские соревнования по профессиональному мастерству проходили в Казани три дня - с 20 по 23 мая. В чемпионате по 91 компетенции приняли участие 1500 конкурсантов со всей России. Медали победителям и призёрам вручили на сцене ледового дворца спорта «Татнефть Арена». В медальном зачете учитывались как результаты взрослых участников (от 16 до 22 лет), так и юниоров - школьников от 14 до 16 лет, участников направления WorldSkills Russia Juniors.

Победители и призёры финала VII Национального чемпионата будут рекомендованы в расширенный состав национальной сборной WorldSkills Russia и получат шанс защитить честь российского флага на чемпионате мира в Шанхае в 2021 году и на чемпионате Европы EuroSkills в Санкт-Петербурге в 2022 году. А представители текущего состава национальной сборной представят Россию на чемпионате мира в Казани.

? Весь мир будет пристально следить за тем, что будет происходить в Казани в России в августе этого года. Ровно через 90 дней мы дадим старт WorldSkills Kazan 2019. Мы с нетерпением будем ждать вновь встречи с вами на крупнейшем в мире чемпионате рабочих профессий и навыков. Я бы хотел высоко отметить поддержку и участие Российской Федерации в движении профессиональных компетенций, которое является важнейшим фактором экономического развития. Профессиональное мастерство стимулирует развитие общества, компаний и в целом страны. Я бы хотел обратится к участникам. Вы уже среди лучших из лучших в стране! Помните: совершенство никогда не бывает случайным. Это результат упорства, большого труда и стараний! - подчеркнул исполнительный директор WorldSkills International Девид Хоуи.

Справочно

В 2019 году финал VII Национального чемпионата «Молодые профессионалы» (WorldSkills Russia) прошёл с 20 по 23 мая в Казани на площадке международного выставочного центра «Казань Экспо», который был построен для проведения главного международного события года в России – мирового чемпионата WorldSkills Kazan 2019. Он состоится в столице Республики Татарстан с 22 по 27 августа. В нём примут участие около 1500 конкурсантов из 69 стран, которые будут соревноваться в 56 компетенциях.

Право на проведение чемпионата Казань получила в 2015 году по результатам голосования всех стран членов международного движения WorldSkills International. В России движение WorldSkills Russia охватывает все 85 регионов и является одним из приоритетных проектов в сфере подготовки кадров.

ЦКС «Хабаровск» отмечает 15 лет

Филиалу подведомственного Россвязи ФГУП «Космическая связь» (ГП КС) Центру космической связи (ЦКС) «Хабаровск» - крупнейшему телепорту на Дальнем Востоке – исполняется 15 лет.

24 мая 2019 года на ЦКС «Хабаровск» проходят праздничные мероприятия. С 15-летием образования коллектив Центра космической связи поздравляют генеральный директор ГП КС Юрий Прохоров и заместитель генерального директора по экономике и финансам Денис Пивнюк, министр информационных технологий и связи Хабаровского края Кирилл Берман, администрация Хабаровского района, первые лица дальневосточных филиалов ФГУП «РТРС» и ФГУП «Радиочастотный Центр», спутниковых операторов АО «КБ «Искра», АО «Ка-Интернет», АО «РТКомм.РУ» и другие.

ЦКС «Хабаровск» образован в 2004 году и является крупнейшим передовым телепортом на российском Дальнем Востоке. ЦКС специализируется на организации спутниковых каналов связи и телерадиовещания. Его квалифицированный персонал обладает уникальным опытом решения сложнейших задач в области развития и эксплуатации систем спутниковой связи и цифрового вещания для различных отраслей российской экономики.

ЦКС «Хабаровск» обеспечивает трансляцию через космический аппарат непосредственного телевизионного вещания каналов коммерческого телевидения «НТВ-плюс» и «Триколор». На базе Центра космической связи работают сети станций VSAT, которые активно используются для обеспечения широкополосных каналов связи через современные российские спутники. К примеру, на его базе развернута сеть VSAT для работы с морскими рыболовецкими судами акватории Охотского и Японского морей.

Река Чульман в Якутии покрылась угольной пылью

В ходе совещания надзорных органов и общественности в Нерюнгринском районе глава Минприроды Якутии Сахамин Афанасьев заявил о необходимости незамедлительно провести очистку ручья Дежневка и его водоохранной зоны.

По факту загрязнения ручья Дежневка и реки Чульман под председательством министра охраны природы республики Сахамина Афанасьева в г. Нерюнгри проведено выездное совещание по вопросу деятельности в области охраны окружающей среды ООО УК «Колмар» и АО ХК «Якутуголь».

В совещании приняли участие представители администрации и общественности Нерюнгринского района, управлений Росприроднадзора по РС(Я), Роспотребнадзора по РС(Я), Министерства охраны природы РС(Я), Ленского территориального управления Росрыболовства, Ленского управления Ростехнадзора, Ленского бассейнового водного управления, ООО УК «Колмар» и АО ХК «Якутуголь», прокуратуры Нерюнгринского района, а также через видеоконференцсвязь к ним подключился Якутский природоохранной прокурор Андрей Ноговицын.

В ходе совещания Сахамин Афанасьев указал на необходимость обеспечения доступа на лицензионный участок ООО УК «Колмар» должностным лицам Минприроды РС(Я) в целях проведения контрольно-надзорных мероприятий на водном объекте ручья Дежневка и его притоках.

По результатам совещания хозяйствующему субъекту поручено рассмотреть возможность отвода русла ручья Дежневка за пределы промышленной зоны ГОК «Денисовский» и возместить причиненный вред окружающей среде.

Участниками совещания также было отмечено, что компании необходимо провести внутренний аудит экологического менеджмента, в том числе осуществление производственного экологического контроля. По результатам предпринять меры по его улучшению и повышению эффективности и результативности.

Напомним, на минувшей неделе стало известно о загрязнении водного объекта. На видео, снятом жителем района, была видна почерневшая от угольной пыли некогда чистая река Чульман. Сотрудники Минприроды Якутии незамедлительно отреагировали на данное сообщение и провели обследование в целях установления нарушения природоохранного законодательства.

По предварительным данным, причиной загрязнения рек стал сброс шахтных вод с гидротехнической системы и промплощадки АО ГОК «Денисовский».

В связи с сообщениями о загрязнении реки Чульман компания «Колмар» сообщает, что при строительстве и работе производственных объектов ГОК «Денисовский» и ГОК «Инаглинский» применяются передовые методы и технологии минимизации воздействия на окружающую среду при переработке угля.

На фабрике «Денисовская» реализована замкнутая водно-шламовая схема с радиальными сгустителями и камерными фильтр-прессами. Использование такой технологии исключает сброс технологических вод в окружающую среду.

На производстве работают шламоотстойники, планируется строительство очистных сооружений пропускной способностью до 2500 куб. м в час, включающих в себя 4 новых дополнительных отстойника, станцию доочистки, а также сопутствующие инженерные сети и коммуникации.

В Москве прошла XVIII ежегодная конференция деловых партнеров ПАО "Совкомфлот"

На мероприятии, состоявшемся 24 мая, выступил министр транспорта Евгений Дитрих. Он подчеркнул, что Совкомфлот по праву считается флагманом российского судоходства и входит в число мировых лидеров по морской транспортировке энергоносителей. "Ваши ежегодные конференции вызывают живой интерес иностранных и российских нефтегазовых компаний, зарубежных и отечественных банков, страховщиков и ведущих отраслевых аналитиков", - сказал он.

Важной функцией компании является комплексное обслуживание на российском континентальном шельфе. Особое внимание уделяется работе в сложных климатических условиях арктического и субарктического морского бассейна. Как отметил глава Минтранса, при участии Совкомфлота реализованы значимые для страны нефтегазовые проекты на шельфе острова Сахалин, полуострове Ямал, в Баренцевом море.

Компания занимает важное место в транспортной инфраструктуре Северного морского пути - будущего глобального транспортного маршрута. Продолжается совершенствование структуры флота, повышение его безопасности и энергоэффективности, внедрение эффективных технических решений и зелёных технологий с использованием чистого СПГ топлива. "Эта стратегия способствует не только реализации основ государственной политики в Арктике, но и транспортной стратегии до 2030 года, обеспечивает безопасную транспортировку энергоносителей для экологически чувствительных морских районов", - отметил глава Минтранса.

Евгений Дитрих не обошел стороной такие аспекты деятельности как поддержка профессионального морского образования, укрепление связей с отечественными морскими вузами, развитие науки и современной материально-технической учебной базы. Очень важно, что компания создает условия для повышения привлекательности профессии и привлечения в отрасль молодых активных людей. "Совкомфлот регулярно проводит практику для лучших курсантов, в 2018 году 74 выпускника приняты на работу в качестве членов экипажей судов компании", - заключил он.

Заявление для прессы Министра иностранных дел России С.В.Лаврова в ходе совместной пресс-конференции по итогам переговоров со Вторым министром иностранных дел Брунея Э.Юсофом, Москва, 24 мая 2019 года

Уважаемые дамы и господа,

Провели с моим брунейским коллегой Э.Юсофом содержательные и конкретные переговоры, которые охватили широкий спектр вопросов, представляющих взаимный интерес как двусторонней повестки дня, так и в том, что касается нашего взаимодействия в ООН и в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР).

Бруней – важный и перспективный партнер России в АТР. Наши отношения развиваются на принципах дружбы, взаимного уважения. Сегодня мы подтвердили обоюдную нацеленность на углубление политического диалога, в том числе по линии внешнеполитических ведомств. Условились содействовать расширению межпарламентских и других контактов.

Ожидаем представителей законодательного собрания Бруней-Даруссалама на предстоящем летом этого года Международном форуме «Развитие парламентаризма». Ждем соответствующих представителей Правительства этой страны на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) в июне этого года, на сентябрьском Восточном экономическом форуме во Владивостоке и на предстоящем в июне международном совещании высоких представителей, отвечающих за вопросы безопасности, которое проводится по линии Секретариата Совета Безопасности Российской Федерации.

Приоритетное внимание на этом этапе уделяем вопросам наращивания торгово-экономических и инвестиционных связей. Отметили, что, несмотря на весьма скромные объемы взаимной торговли, есть хорошие возможности для дополнительного приложения усилий, в том числе в области энергетики, сельского хозяйства, производства и реализации халяльной продукции, поставок медицинского оборудования.

В частности, пришли к общему мнению, что для того, чтобы реализовать эти возможности, необходимо активнее способствовать прямым контактам наших деловых кругов. За последние годы три российских бизнес-миссии посетили Бруней-Даруссалам. По итогам этих миссий обсуждается целый ряд интересных проектов. Будем рады видеть брунейских бизнесменов с аналогичными миссиями в Российской Федерации. Также, по-моему, есть хорошая возможность наладить контакты межу Российским фондом прямых инвестиций (РФПИ) и Национальным инвестиционным фондом Брунея по примеру сотрудничества нашего РФПИ с партнерами в целом ряде зарубежных стран, в том числе на Ближнем Востоке.

Думаю, что возможности расширения наших торгово-экономических связей будут существенно подкреплены в результате ведущихся сейчас переговоров о подписании меморандума между Брунеем и Евразийским экономическим союзом.

Продолжим развивать военное и военно-техническое сотрудничество, взаимодействовать в целях борьбы с террористической угрозой, незаконным оборотом наркотиков, транснациональной преступностью, другими вызовами безопасности.

Выразили признательность за решение наших брунейских друзей присоединиться к созданному Федеральной службой безопасности России Международному банку данных по противодействию терроризму для отслеживания передвижений иностранных террористов-боевиков по разным странам мира.

Договорились также ускорить обновление нашей договорно-правовой базы. Решили активизировать проработку целого ряда проектов, которые находятся на рассмотрении сторон, в том числе о сотрудничестве в правоохранительной сфере, в борьбе с наркобизнесом, по предотвращению ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, в области образования, науки, туризма.

Подтвердили взаимную заинтересованность в наращивании образовательных и культурных обменов. Выразили признательность за открытие в Университете столицы Брунея отделения русской литературы, в оснащении которого необходимыми учебниками и книгами мы оказали содействие.

Говорили по проблемам региональной и глобальной повестки дня. Наши позиции здесь совпадают или весьма близки. Мы исходим, сегодня об этом достаточно подробно шла речь, из безусловной необходимости уважения всеми без исключения государствами международного права, прежде всего, норм и принципов Устава ООН. Едины в том, что кризисы и конфликты необходимо решать исключительно мирными, политико-дипломатическими методами с опорой на международное право. Именно с таких позиций мы обменялись оценками ситуаций, которые складываются вокруг целого ряда актуальных вопросов, включая Корейский полуостров, положение на Ближнем Востоке и Севере Африки, ситуации вокруг Совместный всеобъемлющий план действий по урегулированию ситуации вокруг иранской ядерной программы, Венесуэлу. Высказались в пользу объединения усилий мирового сообщества в противодействии общим новым вызовам и угрозам, прежде всего, экстремизму и терроризму.

Будем углублять взаимодействие в рамках ООН. Признательны Бруней-Даруссаламу за традиционную поддержку ключевых российских инициатив в этой Организации, включая инициативу недопустимости героизации нацизма, недопущения вывода оружия в космос, по международной информационной безопасности и целый ряд других.

Рассмотрели состояние дел в отношениях между Россией и АСЕАН, которые в прошлом году на третьем российско-асеановском саммите были выведены на качественно новый уровень – стратегического партнерства. Бруней-Даруссалам сыграл очень конструктивную роль в достижении такой договоренности.

Обсудили наше сотрудничество в рамках регионального Форума АСЕАН, Восточноазиатских саммитов, механизма совещаний министров обороны АСЕАН с партнерами, в которых участвует Министр обороны России С.К.Шойгу, Форума Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества.

В общем, переговоры были насыщенными и полезными. Мы удовлетворены их итогами. Еще раз хотел бы сказать, что мы подтвердили обоюдную готовность поступательно развивать весь комплекс наших добрых отношений, которые через пару лет будут отмечать тридцатилетний юбилей.

Россия. Бруней > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 24 мая 2019 > № 3015628 Сергей Лавров

Отложенное взросление: чем отличаются новые выпускники школ от старых

В российских школах прошли праздники "последних звонков" - закончились занятия у очередного поколения одиннадцатиклассников. Впереди - экзамены, а затем взрослая жизнь. Праздники не обошлись без скандалов - в Марий-Эл школьник избил депутата, во Владивостоке школьники устроили целое BDSM-представление.

Что же творится с нашей молодежью? Этот вопрос мы адресовали экспертам.

Евгений Ямбург, заслуженный учитель России, доктор педагогических наук, академик РАО, директор московского Центра образования № 109:

- Конечно, я замечаю отличия нынешних выпускников даже от тех, кто заканчивал школу в нулевые годы. Мне они все больше нравятся, это прежде всего внутри свободные люди. Это те люди, которые с детства имеют возможность работать с разной информацией. Они менее зажаты, чем предыдущие поколения и в этом смысле ими все труднее манипулировать.

Второе отличие - если с ними работают грамотные взрослые, то есть огромное количество путей приобщить их к классической мировой культуре. Только не надо их запугивать и превращать в роботов. У нас в школе был феерический последний звонок, мы ставили с детьми различные спектакли на сложные исторические темы. И я вижу, что они очень яркие и интересные ребята.

Влияет ли то, что их родители сформировались и выросли в эпоху перестройки? Все эти общие социологические рассуждения не стоят ни гроша по одной простой причине, что и родители у нас разные и дети тоже разные. Иногда даже так получается, что у них больше общего с бабушками и дедушками - идеалистами, чем с родителями, которые более циничны, прагматичны и не очень тонки.

Слава богу, они все таки выросли при отсутствии моноидеологии, единственно верного учения, которое нужно было исповедовать вопреки фактам. Другое дело, что сейчас их опять пытаются запихивать в эту реальность, но ничего из этого не выйдет. Потому что настоящее патриотическое воспитание оно требует правды. И когда-то замечательный Василий Макарович Шукшин сказал: "Нравственность - это правда". И они все больше начинают интересоваться историей, причем не абстрактной, не идеологизированной, а историей повседневности. Им интересно, что чувствовали не только командовавшие армиями полководцы, но и обычные люди. Их интересует история своей семьи. И мне это нравится - никому уже не удастся их построить в колонну по четыре. То, что у фильма Дудя про Колыму уже тринадцать миллионов просмотров говорит о том, что у нас не дебилы растут. Надеюсь, что вырастает внутренне свободное поколение. А тогда и у страны есть будущее - когда люди думают, а не пассивно исполняют приказы.

А подлинный патриотизм подразумевает две вещи - и гордость за наши реальные достижения и стыд за то, чего нужно стыдиться. И еще - не нужно врать. Иначе вместо диалога с новым поколением мы их сами будем невольно подталкивать к радикалам всех цветов. А детям надо давать возможность дышать. Тот же случай во Владивостоке, где дети нарядились в полицейских и зайчиков, из-за чего поднялось столько шума - вместо того, чтобы разговаривать снова начинают запугивать и грозить применением административных мер. А тем самым лишь оттолкнули от государства, показав, что это холодная бездушная машина. Своей рукой выталкиваем новое поколение на площадь. А этого не нужно делать, вот и всё.

Тамара Эйдельман, историк, заслуженный учитель России:

- Вопрос о том, чем новое поколение отличается от предыдущих, мне задают последние 30 лет. И я всегда отвечаю: Воланд задолго до меня сказал - люди как люди, вот только квартирный вопрос их испортил.

Я не вижу принципиальных отличий. Вот поколение, которому сейчас 25 лет - в них я действительно вижу большую свободу, а с нынешними выпускниками мне пока непонятно. В таком возрасте свобода - это ещё несвобода, а подростковые штучки. Хочется, конечно, надеяться, что в них меньше страха, чем во взрослых поколениях. Когда мы вместе с нынешними школьниками смотрели фильм о Колыме - они не все ещё не понимали, о каком страхе идёт речь. Хотя, может быть, просто это ещё не отрефлексировали.

Анетта Орлова, писатель, практикующий психолог:

- Нынешнее поколение действительно отличается от предыдущих. Они очень быстро адаптируются к тем изменениям, которые происходят в среде. Это дети, которые выросли в эпоху, когда уже нет дефицита, а наоборот - цивилизация избытка. И это накладывает на них определенные черты - они очень часто с трудом могут отказывать себе в своих желаниях, потому что привыкли, что всего кругом слишком много. У них возникает зависимое поведение, в первую очередь, конечно, от гаджетов, компьютеров.

Но это поколение очень быстро реагирует на изменения. Сейчас очень много ребят, которые хотят учиться. С удовольствием ставят себе достаточно амбициозные цели, очень многие стремятся овладевать точными науками, техническими, именно потому что произошедшая информационная революция дает им эту возможность.

Они напористые, прагматичные, эмпатия у них, конечно, требует развития, так как выросли не в той модели отношений, где основными контактами было "человек-человек", а в той, где "человек-система". В целом поколение дает большие надежды, просто оно немножко другое, вот и все.

Совершенно точно, что это поколение больше индивидуалистов, в нем меньше коллективизма. Они гораздо более свободны, у них меньше бесконечных претензий к самим себе. У них выше самооценка, они не очень понимают, когда на них давят, они хотят чтобы с ними договаривались. В этом смысле они больше уважают себя. В них гораздо меньше критичности с точки зрения неприемлемости к ценностям других людей и гораздо меньше осуждения иного поведения. Они более толерантны, но и более лучше охраняют свои собственные границы.

Иногда нынешнюю молодежь упрекают в большем инфантилизме, но это просто отложенное взросление, оно действительно присутствует. Но с другой стороны, у нас теперь все стало отложенным по сравнению с предыдущими поколениями - и отложенный возраст вступления в брак, и отложенная старость, и отложенный выход на пенсию. Человек просто теперь дольше живет. Действительно опеки над нынешними молодыми поколениями больше, потому что больше и тревоги. И вот навыком, которым они обладают лучше прежних поколений, стал навык отказываться от лишнего - то, чего не умели прежние поколения.

Деньги за учебу

На Сахалине готовы субсидировать расходы организаций ЖКХ на подготовку кадров

Правительство Сахалинской области намерено усовершенствовать систему подготовки и повышения квалифика­ции работников жилищно-коммуналь­ного комплекса. Одной из ключевых стимулирующих мер станет областная программа субсидирования затрат ра­ботодателей на переподготовку и по­вышение квалификации сотрудников. Предполагается, что из регионального бюджета будет компенсироваться до 50% затрат предприятий на эти це­ли. Кроме того, замминистра образова­ния области Елена Бабина сообщила, что ведомство готово оказывать по­мощь в дополнительной профориента­ции школьников и рассмотреть вопрос создания для отрасли центра опережа­ющей подготовки. Один такой центр в области уже функционирует, он ори­ентирован на профессии сервисного и туристического профиля. Теперь же на­стало время распространить этот опыт и на подготовку специалистов для ЖКХ.

Кроме того, как заявил зампред ре­гионального правительства Сергей На­умов, в области накоплен определен­ный опыт создания на базе техникумов ресурсных центров под конкретных ра­ботодателей. «Мы готовы рассмотреть вопрос закрепления учебных учрежде­ний за отраслью в определенных ве­щах, готовы вкладывать свою копейку правительственную, — сказал Наумов, — а вы, работодатели, будете при необ­ходимости обеспечивать оборудова­ние, чтобы дети получили правильное образование и в дальнейшем нашли себя в отрасли».

Сегодня в области в управляющих, ресурсоснабжающих и аварийных ком­паниях различного коммунального профиля работает около 9,8 тыс. чело­век. За подготовку кадров для всей сфе­ры ЖКХ отвечают пять учебных заведе­ний: Южно-Сахалинский техникум строительства и ЖКХ, два политехни­ческих центра в Александровске-Саха­линском и Поронайске, Холмский тех­никум отраслевых технологий и серви­са и Охинский индустриальный техни­кум. В среднем в год здесь принимают около 300 студентов, а в этом году на программы среднего профессио­нального образования надеются на­брать 350 человек. Однако даже этого количества недостаточно для того что­бы обеспечить отрасль квалифициро­ванными кадрами.

Как считает министр ЖКХ Сахалин­ской области Дмитрий Зайцев, «совет­ский задел», который существовал в отрасли, сегодня уже исчерпан, и на предприятиях не хватает специали­стов среднего и нижнего звена, поэто­му проблема подготовки кадров и по­вышение квалификации назрела. «На Сахалине есть хорошая школа в системе Министерства образования, есть высшее образование, — отметил министр. — Мы хотим отработать те направления, на которые есть спрос у муниципалитетов и предприятий, и особенно пристальное внимание им уделить. Задача состоит в том, что­бы свести образование и практиче­скую часть отрасли вместе, чтобы они эффективно работали».

№20 от 24.05.2019

Автор: Алексей ЩЕГЛОВ

Привлеченные холодом

В Якутии разработают концепции туристского кластера Оймякона и главной площади Якутска

Во время недавней выставки архитектуры и дизайна «АРХ Москва» был дан старт двум профессиональным конкурсам, которые пройдут при поддержке правительства Республики Саха (Якутии). Участники одного из них разработают концеп­цию главной площади Якутска, а второго — постара­ются раскрыть туристический потенциал Северного полюса холода, Оймякона.

Формат конкурса для подготовки этих проектов был выбран не случайно. По мнению организаторов, он позволит объединить компетенции якутских ком­паний и опыт российских команд с мировым именем и получить концепции, которые учитывают особенно­сти территорий и культурный контекст региона. При этом, как отметил генеральный директор Агентства стратегического развития «ЦЕНТР» Сергей Георгиев­ский, пространства должны работать круглогодично.

В ходе разработки концепций участникам конкур­сов, прежде всего, нужно будет учитывать экстре­мальный климат Якутии: зима длится здесь до 9 меся­цев в году, а температура может опускаться до -70 гра­дусов по Цельсию. «Все мы понимаем, что проектиро­вание в условиях экстремального климата отличается от того, к чему привыкли, например, в центральной полосе России, — заявила руководитель Центра ком­петенций по развитию городской среды Республики Саха (Якутии) «LETO» Мария Скрябина. — И основная роль нашего Центра заключается в том, чтобы поддер­жать участников конкурса специфическими знаниями об особенностях региона, которые доступны только местным экспертам, реализовавшим проекты на тер­ритории республики». Для этого будут созданы колла­борации из местных бюро, знакомых с якутскими экстремальными температурами, и архитекторами из других «климатических зон», которые привнесут но­вые идеи.

«Невозможно проектировать в таких сложных кли­матических условиях, не опираясь при этом на мест­ную экспертизу и не используя опыт проектирования на реальных объектах, поэтому в данном случае оба конкурса предполагают коллаборацию, — пояснила главный архитектор Республики Саха (Якутии) Ирина Алексеева. — В случае с конкурсом на площадь Лени­на это объединение российских бюро с местными ар­хитекторами, а в случае с Оймяконом — коллабора­ция между иностранными компаниями и российски­ми экспертами».

Особый интерес представляет идея создания тури­стического кластера в Оймяконе. Он известен как один из полюсов холода и входит в список населенных пунктов с самыми тяжелыми условиями жизни. Но именно знаменитые якутские морозы привлекает сю­да туристов со всей планеты, в том числе мировых знаменитостей. Например, Оймякон уже посетили голливудские актеры Том Харди и Эван Макгрегор.

«Северный полюс холода Оймякон, наряду с алма­зами и мамонтами, является всемирно известным брендом Якутии, — считает генеральный директор Национального туристско-информационного центра «Якутия» Наталья Тюкавкина. — Помимо условий для экстремального туризма, Оймякон дает возможность прикоснуться к аутентичной культуре, предлагает не восстановленные, но сохранившиеся до нашего вре­мени достопримечательности. Это привлекает людей со всего мира».

Справочно:

Инициаторами конкурсов выступил Центр компетенций по вопросам городской среды Республики Саха (Якутии) «LETO», НО «Целевой фонд будущих поколений РС(Я)», а стратегическим партнером и консультантом проектов стало Агентство стратегического развития «ЦЕНТР». Жюри конкурсов возглавил глава Республики Саха (Якутии) Айсен Николаев. Лучшая концепция площади имени Ленина в Якутске будет представлена в Москве в рамках международного фестиваля «Зодчество» (17-19 октября 2019 года). А победителя конкурса на разработку концепции туристического кластера в Оймяконе объявят в ходе V Восточного экономического форума (4-6 сентября 2019 года).

№20 от 24.05.2019

Автор: Оксана САМБОРСКАЯ

История с сахалинскими белухами и косатками подходит к концу, но вопросы остаются

После того, как животные окажутся на свободе, бизнесменов ждут огромные убытки. Кто в итоге их оплатит?

Еще недавно владельцы косаток и белух заявляли, что животные — это их собственность и выпускать они их не будут. Правда, когда заявление разошлось по новостям и дошло до Кремля, сообщили, что слова вырваны из контекста.

Теперь же приморская компания «Афалина» говорит совершенно по-другому. Она выпустит животных и даже уже готовится к этому, когда появится окончательное решение. А оно с вероятностью в 100% появится. Есть уголовное дело о незаконном вылове и жестоком обращении. Есть решение суда, что разрешение на вылов было выдано незаконно. Причем ответчиком в этом процессе было Росрыболовство.

Виновен ли бизнес, который теперь понесет огромные убытки? Ведь получено разрешение у официального государственного органа. Мнение бывшего главы Росрыболовства Александра Савельева.

— Компании-отловщики соблюли все, как говорится, необходимые формальности. Росрыболовство им выдало разрешение на отлов этих животных несчастных. Они же не будут его проверять, так сказать, законно или незаконно оно выдано. Они с этим разрешением вышли в Охотское море и отловили необходимое количество животных.

— А когда вы говорите, что незаконно получено разрешение, речь идет об ошибке или все-таки тут какая-то коррупционная составляющая?

— Ну, во-первых, это не я говорю, а это установил суд. Я внимательно изучал текст договора, видно, совершенно очевидно, что отсутствие промысла на этих животных, и вдруг, ни с того ни с сего, Росрыболовство выдает разрешение. Не из любви же, так сказать, к искусству они это сделали, правда?

Business FM спросила у экс-чиновника, что теперь будет с бизнесом приморской компании. «Будет убит», — ответил Савельев.

Сразу заметим, мы сейчас говорим не о бедных животных, не о китовой тюрьме. Лишь смотрим на деловую часть истории. У компании были обязательства по поставкам белух и косаток в Китай. Более того, предприниматели заявляли, что уже получили от китайцев часть денег. После того, как животных выпустят, придется объясниться с партнерами. А это — возращение платежей, штрафы, неустойки, потерянные средства на вылов. Огромные суммы, с учетом того, что одно животное стоит миллионы евро.

Вряд ли, конечно, Леонардо Ди Каприо и Памела Андерсон думали об этом. Когда они привлекли всемирное внимание, цели у них, конечно, были другие. Есть шанс пойти в суд и добиться компенсаций от государства. Но вряд ли суд встанет на сторону рыбаков, предполагает старший юрист юридической компании Art De Lex Ярослав Кулик.

«То, что как бы решение на вылов было выдано незаконно, оно не отменяет ответственность того, кто им воспользовался. Право должно в данном случае сработать в защиту публичного интереса. Здесь получается очевидное причинение ущерба живой природе. Какая может быть признана законная сделка, связанная с причинением ущерба живой природе? Поэтому, какие угодно могли быть бумажки, но если где-то в начале этого пути был фундаментальный порок, никакие бумажки не должны были родиться».

Юридическая сторона дела напоминает историю сноса павильонов в Москве. Предприниматели когда-то тоже получали разрешения на строительство от столичных властей и выкупали земли. Но мэр Сергей Собянин вынес вердикт: такими бумажками прикрываться нельзя. И логика есть, потому что в одних случаях можно было хотя бы предположить, что разрешения выдавали незаконно. А в других бизнес явно постарался, чтобы получить документы. И уж тем более в случае с редкими морскими животными, можно было догадаться, что рано или поздно возникнет скандал.

В данном случае он возник раньше, чем белух и косаток отправили в Китай. Наверняка компания понимала, что рискует. Тем более, им ли не знать, что экологи и голливудские звезды любят напрямую обращаться к российскому президенту. А президент очень любит животных.

Михаил Сафонов

Дома и стены помогают

В «Суворовском натиске» лидируют южане.

После первого этапа конкурса мотострелковых подразделений команда Южного военного округа занимает 1-е место.

– Дома, как говорится, и стены помогают. Исходя из опыта прошлого года наверняка победят хозяева, – ответил на просьбу «Красной звезды» дать прогноз по итогам соревнования заместитель командующего войсками Восточного военного округа генерал-лейтенант Сергей Соломатин. – Ну а если серьёзно, то победит, как всегда, достойнейший. На полигоне Прудбой отличная учебно-материальная база. И прежде всего биатлонная трасса: судейская бригада и зрители видят боевые машины на всех участках – при выполнении огневых задач, при преодолении искусственных и естественных препятствий, на скоростном участке. Аналогичная ситуация и на других этапах. Поэтому подведение итогов предельно объективно. Повторюсь, победит самая мастеровитая и натренированная команда.

Что ж, как и в любых состязаниях, в конкурсах АрМИ есть свои приметы и суеверия. В 2018 году всеармейский этап «Суворовского натиска» и «Танкового биатлона» проводился в Амурской области – на полигоне Дальневосточного высшего общевойскового командного училища. И действительно, победителями в состязаниях мотострелков и танкистов стали именно представляющие восточную часть России команды (в «Суворовском натиске» – курсанты ДВОКУ, в «Танковом биатлоне» – сборная Восточного военного округа). Впрочем, годом ранее – на Прудбойском полигоне – в том же «Суворовском натиске» хозяева-южане пропустили вперёд команду Дальневосточного военного училища, став в общем зачёте вторыми. Так что уповать на «магию родных трасс» не приходится. Нужно прилагать максимум усилий, чтобы обойти соперника. Что, собственно говоря, с первых конкурсных испытаний и продемонстрировали представители ЮВО.

– Первый этап соревнований по полевой выучке среди мотострелковых взводов состоит из четырёх частей. И в каждой из них военнослужащим необходимо проявить мастерство, слаженность и волю к победе, – объясняет главный судья состязаний генерал-майор Роман Бинюков. – Все без исключения конкурсные задания – это нормативы и упражнения программы боевой подготовки Сухопутных войск. Другими словами, командам нужно выполнить комплекс задач по предназначению. Кто это сделает лучше других, тот и взойдёт на пьедестал почёта.

Названные четыре этапа – это прохождение биатлонной трассы экипажами БМП-2, плав боевых машин пехоты (форсирование водной преграды своим ходом), преодоление мотострелковыми взводами (без механиков-водителей и наводчиков-операторов БМП) семикилометрового маршрута с препятствиями и огневым участком и выполнение нормативов по технической, военно-медицинской, инженерной и другим видам подготовки.

О том, что на результаты влияет отнюдь не место состязаний, стало понятно с первого же дня, когда боевые машины пехоты преодолевали своим ходом извилистый маршрут на реке Карповка.

Плав, к слову, – одно из сложнейших упражнений, ведь механикам-водителям БМП необходимо в процессе движения по водной поверхности выполнить различные манёвры. По словам командира взвода команды ДВОКУ курсанта Владимира Верхотурова, погружение в водоём пусть и плавающей, но многотонной бронемашины – это и определённые сложности в её управлении, и преодоление психологического барьера.

В этой фазе конкурса, впрочем, как и на других его этапах, первостепенное внимание уделялось неукоснительному соблюдению требований безопасности. Их нарушение неизменно ведёт к штрафам, а значит – потерянным минутам.

Команда ЮВО лишь на этом этапе дала небольшой сбой, пропустив вперёд соперников из Дальневосточного военного училища и заняв второе место. Остальные испытания первого этапа «Суворовского натиска» южане прошли по-суворовски: дерзко, слаженно, умело.

Это было заметно и при прохождении экипажами БМП-2 биатлонной трассы. Южане снискали заслуженную похвалу и в скорости, и в меткости, и в правильности преодоления преград, больше чем на 12 минут оторвавшись от своих ближайших преследователей – команды ЦВО.

Впрочем, не собирались сдаваться и другие участники соревнований. Ведь каждый из них приехал за победой. Поэтому выкладывались по полной. Как в этом испытании, так и при выполнении других задач.

– Маршрут непростой, но мы и не полагали, что будет легко. Главное – слаженность и настрой, – говорит курсант Московского ВОКУ Артём Борщёв, раньше других своих сослуживцев пересёкший финишную черту при выполнении мотострелковым взводом огневых задач с преодолением маршрута с естественными и искусственными препятствиями. Эти 7 километров впору назвать трассой выдержки и воли. На пути пехоты то и дело встают различные преграды: «городские развалины», рукоход, стена с проломами, забор и ров, участок переползания и многое другое. И вновь вспоминаются слова о родных стенах – только в ином понимании: первокурсник вуза Минобороны России Артём Борщёв, оказывается, родом из Волгоградской области.

Согласно жеребьёвке «кремлёвские курсанты» из шести команд-участниц вышли на марш-бросок первыми, но результат показали не самый лучший: лишь 4-е место. Сказались и недостаточно высокие временные показатели, и не всегда точное поражение мишеней из автоматов и РПГ. Заметно лучше с семикилометровым испытанием справились представители ЮВО, ДВОКУ и ВВО.

Названные команды отличились и в другие дни состязаний. Восточный военный округ вошёл в тройку призёров также на этапе выполнения нормативов, а представители Дальневосточного училища, помимо 2-го результата на спортивном этапе, стали третьими при выполнении практических действий и, как уже было сказано, первыми при преодолении водной преграды.

По итогам первого этапа конкурса «Суворовский натиск» команда Южного военного округа (командир мотострелкового взвода лейтенант Игорь Гаас) стала безоговорочным лидером состязаний. Второе и третье места у ВВО и ДВОКУ соответственно. Но впереди ещё множество сложных практических тестов, которые покажут истинный уровень профессиональной подготовки личного состава мотострелковых подразделений. В том числе их участие в эстафетной гонке и выполнение сложных учебно-боевых задач в дневное и ночное время.

Юрий Бородин, «Красная звезда»

«Стальная стена – 2019» определила лучших киберспортсменов

Завершился V юбилейный киберспортивный турнир среди учащихся довузовских образовательных учреждений Министерства обороны РФ «Стальная стена – 2019». Два месяца упорных сражений, отработка тактических замыслов и зрелищные командные игры при плотном графике учёбы. Всё это выполнили ученики кадетских, суворовских и Нахимовского училищ, которые соревновались с февраля ради выхода в финал этого киберспортивного турнира по игре «Мир танков».

Организаторами турнира выступили Департамент информационных систем Минобороны России совместно с Главным вычислительным центром Вооружённых Сил РФ при поддержке Ассоциации компьютерного спорта.

В этом году в отборочном этапе принимали участие воспитанники 21 учебного заведения военного ведомства и Самарский кадетский корпус МВД России. В финал прошли восемь команд из Владивостока, Оренбурга, Кызыла, Санкт-Петербурга, Петрозаводска, Ставрополя и Москвы. Он состоялся в парке «Патриот» и был разделён на несколько этапов. На первом финалистам предстояло преодолеть полосу препятствий, а вторым этапом стал танковый биатлон в миниатюре. Модели, управляемые с помощью дистанционных пультов, объезжали препятствия. И в финале – самый зрелищный этап – киберспортивный бой в «мире танков».

После двух дней финальных игр определился победитель – воспитанники Санкт-Петербургского кадетского военного корпуса, которые стали четырёхкратными обладателями кубка «Стальной стены». Второе место у учащихся Петрозаводского президентского кадетского училища, а третье досталось учащимся филиала Нахимовского военно-морского училища (Владивостокское президентское кадетское училище). Финал за два дня посмотрели более 200 тыс. человек, а весь турнир – более 1,5 миллиона.

На торжественной церемонии финалистов поздравили и наградили руководитель Департамента информационных систем Министерства обороны России Олег Масленников, генеральный директор Ассоциации компьютерного спорта Иван Анохин и заместитель начальника Санкт-Петербургского кадетского военного корпуса по инновационным образовательным технологиям Елена Марковская.

По итогам «Стальной стены – 2019», которая вызвала большой интерес у зрителей и участников, Минобороны и Ассоциация компьютерного спорта планируют в 2020 году и далее развивать киберспортивное направление и провести этот турнир уже в международном формате.

Трансграничная канатная дорога Благовещенск - Хэйхэ (КНР) через реку Амур, которую начнут строить во второй половине 2019 года, сможет перевозить в день 6-7 тысяч человек, сообщил в рамках презентации проекта представитель разработчика - ООО КБ "Стрелка" Семен Москалик.

Презентация проекта состоялась в пятницу в рамках Амурской международной выставки-форума "АмурЭкспоФорума" в Благовещенске. Ранее в министерстве экономического развития и внешних связей Амурской области РИА Новости сообщили, что "канатку" начнут строить во второй половине 2019 года и завершат в 2022 году.

"Пропускная способность канатной дороги составит 457 человек в час, что позволит перевозить в день порядка 6-7 тысяч человек. Всего проектируется четыре линии канатной дороги, организованных по маятниковому принципу, по принципу фуникулера. Вместимость каждой гондолы составит 60 человек, интервал между рейсами не превысит 12-15 минут", - сказал Москалик.

Канатная дорога вместе с мостом через реку Амур Благовещенск - Хэйхэ (стыковка которого должна состояться 31 мая) и намывной территорией "Золотая миля" на берегу Амура входит в состав туристско-рекреационного кластера. Цель кластера - привлечь туристов из Китая. Турпоток из КНР, по прогнозу, должно увеличиться до миллиона человек в год.

Власти Приамурья в январе сообщали, что строительство канатной дороги оценивается в 2,2 миллиарда рублей без НДС, финансирование предполагается за счет частных средств. Российско-китайское межправительственное соглашение о строительстве канатной дороги было подписано в августе 2015 года.

"АмурЭкспоФорум-2019" проходит 24-26 мая под девизом "Амурская область - туристическая". Выставка работает по пяти тематическим направлениям: ТехЭкспо, СтройЭкспо, БизнесЭкспо, ПродЭкспо и ТурЭкспо. Также предусмотрена деловая программа. Впервые в этом году все желающие могут увидеть на выставке карту Амурской области в формате VR 360 и совершить виртуальную экскурсию на космодром Восточный. "АмурЭкспоФорум" проводится в Благовещенске с 1992 года.

ПРОВЕДЕНА ПОДГОТОВКА АВИАЦИОННЫХ СПАСАТЕЛЕЙ ПО КОСМИЧЕСКОЙ ТЕМАТИКЕ

С 20 по 21 мая 2019 года специалистами Управления организации авиационно-космического поиска и спасания Росавиации на базе Ракетно-космической корпорацией «Энергия» им. С.П. Королева и Центра подготовки космонавтов им. Ю.А. Гагарина проведены занятия со специалистами подведомственных Федеральному агентству воздушного транспорта и Федеральному медико-биологическое агентства (ФМБА России) организаций, привлекаемых к поисково-спасательному обеспечению полета международной космической станции с транспортным пилотируемым кораблем «Союз».

В занятиях приняли участие специалисты Центрального МТУ Росавиации, ФБУ «Служба ЕС АКПС», ФКУ «Центральный АПСЦ», ФКУ «Приволжский АПСЦ», ФКУ «Южный АПСЦ», ФКУ «Сибирский АПСЦ», ФКУ «Дальневосточный АПСЦ», ФКУ «Иркутская РПСБ», ФКУ «Хабаровская РПСБ», ФКУ «Казанская РПСБ», ФКУ «Братская РПСБ», ЦМСЧ г. Новосибирска ФМБА России, ФГБУН ГНЦ РФ - ИМБП РАН.

На занятиях рассмотрены теоретические вопросы и проведены практические тренировки с использованием макетов спускаемых аппаратов ТПК «Союз». Цель: подготовка спасателей региональных поисково- спасательных баз к действиям в случае аварии ракетоносителя при старте или приземлении космонавтов на запасные полигоны посадки при осуществлении дежурства в районе ответственности.

По окончании занятий специалистам, прошедшим обучение, выданы соответствующие сертификаты.

Интервью Заместителя Председателя Правительства Московской области Александра Чупракова о развитии конкуренции в московской области

1. Как выстроена работа в Московской области по развитию конкуренции?

В Московской области ведётся активная работа по развитию конкуренции, в том числе в рамках совместной работы с ФАС России и УФАС Московской области.

В течение нескольких последних лет Комитетом по конкурентной политике Московской области, который является уполномоченным органом по внедрению стандарта развития конкуренции в регионе, проведена работа, результат которой - 2 место среди всех субъектов Российской Федерации по итогам 2017 года. В 2014 году Московская область занимала 18 место в рейтинге глав регионов по уровню содействия развитию конкуренции.

На заседании Государственного совета в апреле 2018 года Президентом РФ определены цели и задачи на период 2018-2020 годов.

Развитие конкуренции в Российской Федерации является приоритетным направлением деятельности Президента, Федерального собрания, Правительства, Центрального банка, федеральных органов исполнительной власти, законодательных и исполнительных органов власти субъектов Российской Федерации, а также органов местного самоуправления.

В рамках стратегии лидерства в Московской области утвержден региональный план мероприятий, принято несколько основополагающих документов, которые определяют цели и задачи, направленные на повышение качества товаров, работ, услуг, а также повышение удовлетворенности потребителей и развитие предпринимательской инициативы.

Всего в рамках Регионального плана реализуется более 350 мероприятий в 58 сферах экономики региона, который прежде всего учитывает специфику работы субъектового и муниципального звена.

Также хочу отметить, что Московская область заняла 1 место в группе «Финансово-экономические центры и сырьевые экспортоориентированные регионы». В группу попали такие субъекты, как Москва, Санкт-Петербург, Тюменская и Сахалинская области, и другие регионы.

2. Как вы оцениваете взаимодействие с ФАС и УФАС Московской области?

Приятно отметить, что формы и методы работы Правительства Московской области по вопросам развития социально-экономического потенциала региона средствами конкуренции, получают одобрение Федеральной антимонопольной службы и других государственных органов Российской Федерации.

Конечно же, достижения Московской области были бы не возможны без тесного взаимодействия с ФАС России и ее территориальным подразделением - Московским областным Управлением ФАС, работа с которыми ведется на протяжении многих лет.

При этом, необходимо отметить, что на протяжении последних четырех лет Московское областное Управление ФАС занимает 1 место среди территориальных органов Федеральной антимонопольной службы.

Еще в 2013 году между Правительством Московской области и Федеральной антимонопольной службой было заключено Соглашение с целью организации взаимодействия по развитию конкуренции в Московской области и соблюдению антимонопольного законодательства, а в октябре 2018 года по итогам рабочего совещания руководителя ФАС России Игоря Юрьевича Артемьева с Губернатором Московской области Андреем Юрьевичем Воробьевым по вопросам развития конкуренции на территории Московской области было подписано Соглашение, в рамках которого мы совместно работаем над реализацией Национального плана развития конкуренции в Российской Федерации.

Особое внимание уделено вопросу утверждения и последующего достижения ключевых показателей развития конкуренции на территории Московской области.

Кроме того, ежеквартально на площадке Московской области проводятся публичные общественные обсуждения результатов правоприменительной практики Федеральной антимонопольной службы и Управления Федеральной антимонопольной службы по Московской области с участием Комитета как уполномоченного органа по внедрению стандарта развития конкуренции в Московской области.

3. Сколько ключевых отраслей экономики выбрала Московская область? Что делается в регионе для их достижения?

В октябре 2018 года Московская область первой из субъектов Российской Федерации согласовала с ФАС России и утвердила ключевые показатели развития конкуренции, а в марте 2019 - План мероприятий («Дорожная карта») по достижению этих ключевых показателей.

Необходимо отметить, что рекомендации по типовым ключевым показателям были разработаны ФАС для применения на всей территории Российской Федерации.

В силу неоднородности субъектов РФ, обусловленной географическими, климатическими и социально-экономическими особенностями развития, было предоставлено право выбора показателей с учетом специфики каждого региона.

Таким образом из 41 рекомендованного показателя, нами были определены 34 ключевых показателя, которые включают в себя порядка 150 мероприятий по содействию развития конкуренции.

Из них:

27 показателей уже превышают рекомендованные минимальные значения и соответственно плановые задания по ним установлены с учетом необходимости их дальнейшего развития;

7 показателей соответствуют рекомендованным ФАС России значениям, и мы предпринимаем меры по их достижению.

Правительством Московской области перед всеми министерствами и ведомствами Московской области поставлены задачи по увеличению как количества частных организаций, так и объемов производимой ими продукции. Всего этого невозможно достичь без улучшения условий функционирования бизнеса.

И, конечно же, реализация мероприятий требует скоординированных усилий всех федеральных ведомств, исполнительных органов власти Московской области, органов местного самоуправления Московской области и общественных организаций.

4. Отдельный блок вопросов касается муниципалитетов. Какие стимулы были разработаны для них в целях поддержки конкуренции?

В Московской области между Уполномоченным органом по внедрению стандарта развития конкуренции (Комитет), Управлением Федеральной антимонопольной службы по Московской области и всеми муниципальными образованиями (городские округа и муниципальные районы) заключены трехсторонние соглашения о взаимодействии в сфере формирования и реализации муниципальных программ по содействию развития конкуренции.

В рамках соглашений (Комитетом):

-разработана типовая структура информационного доклада. По аналогии федеральным стандартом развития конкуренции в субъектах РФ в Московской области принята система, предусматривающая формирование Главами ОМСУ Московской области информационных докладов о внедрении Стандарта развития конкуренции на территории муниципального образования;

-разработаны рекомендации о методах и средствах развития конкурентной среды на муниципальном уровне;

-проводятся обучающие мероприятия и зональные совещания;

-разработана и внедрена система мотивации органов местного самоуправления с ежегодным формированием рейтинга муниципальных образований Московской области.

Методика рейтинга предусматривает широкий спектр показателей, направленных на оценку качественной составляющей проводимых мероприятий. При подведении итогов рейтинга предусмотрено награждение Уполномоченным органом передовых муниципалитетов почетными грамотами и благодарственными письмами. В 2019 году запланировано присуждение ежегодной премии Губернатора Московской области «Прорыв года».

Практика Московской области по организации работы с органами местного самоуправления в вопросах развития конкуренции и внедрения Стандарта отмечена как лучший опыт в развитии конкуренции и пример для тиражирования в субъектах РФ.

5. Одна из целей Национального плана развития конкуренции - поддержка малого предпринимательства и увеличение доли закупок у малого бизнеса. Расскажите, пожалуйста, каким образом проводится работа в этом направлении.

Создание благоприятных условий для предпринимателей, устранение административных барьеров, финансовая и имущественная поддержка малого и среднего предпринимательства являются приоритетом в деятельности Правительства Московской области и положительным образом влияют на развитие конкуренции в регионе.

Московская область – один из лидеров по количеству малых предприятий среди субъектов Российской Федерации. В регионе зарегистрировано более 5,5% от общего количества субъектов малого и среднего предпринимательства по России, что подтверждают данные Федеральной налоговой службой.

В течение 2018 года в муниципальных образованиях Московской области создано свыше 8 700 малых и средних предприятий в сфере производства и сфере услуг.

Количество субъектов малого и среднего предпринимательства, ежегодно возрастает в среднем на 7%. Положительная динамика притока малых и средних предприятий наблюдается в сферах жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства, строительства, пассажирского и грузового транспорта, торговли, образования, а также в области спорта, отдыха и развлечений.

Этому способствует определенные федеральным законодательством о госзакупках требования о размещении не менее 15% государственных и муниципальных заказов среди субъектов малого предпринимательства: в Московской области этот показатель по итогам 2018 года достиг 39%.

С апреля 2018 года введена в эксплуатацию подсистема ЕАСУЗ - Электронный магазин для закупок малого объема (до 100 и 400 тыс. руб.), который уже зарекомендовал себя отличной площадкой для торговли.

Заказчикам Подмосковья, которых зарегистрировано более 7 500, свои товары, работы и услуги могут предлагать, как юридические, так и физические лица.

Ежедневно в электронном магазине размещается более 1000 закупок и заключается более 700 договоров. Проект вызывает всё больший интерес у предпринимателей малого и среднего бизнеса – сейчас зарегистрировано уже свыше 85 000 поставщиков.

За 8 месяцев работы электронной площадки экономия средств по закупкам малого объёма составила 19% - 1,4 млрд руб.

Московская область стала первым регионом в Российской Федерации, успешно реализовавшим проект по упрощению процедур проведения конкурсных отборов на получение субсидий по программе поддержки предпринимательства. Во всех действующих многофункциональных центрах предоставления государственных и муниципальных услуг области обеспечен прием заявок от предпринимателей.

6. По вашему мнению, есть ли пример развития конкуренции, который можно транслировать в другие регионы?

Да конечно – практика Цифровизации закупок нашего региона.

В Московской области более 5 лет работает Единая автоматизированная система управления закупками (ЕАСУЗ). На сегодняшний день она включает в себя более 9000 заказчиков, порядка 90% из которых – это муниципальные заказчики (от сельских поселений до городских округов). Отмечу, что для каждого из муниципальных и государственных заказчиков работа в ЕАСУЗ - обязательна.

В 2018 году Консолидированный бюджет на закупки составил 320 млрд, ежегодно заключается более 400 000 контрактов.

Поэтапное создание комплекса подсистем привело к 100% цифровизации.

Внедрение цифровых технологий в контрактную систему позволило достичь существенных результатов. С момента запуска системы экономия бюджетных средств на закупках составляла порядка 8% ежегодно. Например, за 2018 год сэкономлено 22 млрд руб.

Функционал ЕАСУЗ позволяет обеспечить мониторинг и контроль всех этапов от стадии планирования до исполнения контрактов.

Неотъемлемой частью ЕАСУЗ являются подсистемы: Портал исполнения контрактов, и как я уже говорил с апреля 2018 года Электронный магазин для закупок малого объема (до 100 и 400 тыс. руб.), в котором уже в 2018 году проведено свыше 150 000 закупок.

При этом после подписания документа его нельзя заменить, подменить, удалить. Исправление документа возможно только посредством системы.

Данная подсистема находится в режиме опытной эксплуатации с июня 2017 года. ПИК обеспечивает возможность текущего контроля исполнения каждого обязательства в отдельности.

Цифры говорят сами за себя:

-объем предъявленной неустойки вырос в 2 раза;

-более 3 млн документов в год контролируется, по срокам, автоматизировано;

-более 11 тыс. документов ежедневно утверждается на Портале.

Количество контрактов с истекшим сроком исполнения снизилось с 28% - 2017 году, до 6% - 2018 году. Московская область заняла Второе место среди субъектов Российской Федерации по доле контрактов с истекшим сроком исполнения.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены > fas.gov.ru, 24 мая 2019 > № 2997246 Александр Чупраков

Законопроект о квотировании выбросов в 12 крупных промышленных центрах после одобрения Правительством внесён в Госдуму РФ

На заседании Правительства РФ под руководством Дмитрия Медведева был рассмотрен и одобрен проект федерального закона о сводных расчетах загрязнения атмосферного воздуха, представленный Минприроды России.

Министр природных ресурсов и экологии РФ Дмитрий Кобылкин доложил, что законопроект разработан во исполнение поручения Президента РФ и призван обеспечить решение задач федерального проекта «Чистый воздух» нацпроекта «Экология». До конца 2024 г. норма будет внедрена в первоочередных 12-ти городах: Братск, Красноярск, Липецк, Магнитогорск, Медногорск, Нижний Тагил, Новокузнецк, Норильск, Омск, Череповец, Чита и Челябинск. Применение системы квотирования вредных выбросов в этих крупных промышленных центрах позволит улучшить качество жизни более 6,4 млн человек.

Правительством РФ для этих городов утверждены комплексные планы по снижению выбросов. Росприроднадзором будут проведены сводные расчеты загрязнения воздуха, на основании которых будет применён механизм квотирования. Это мера должна обеспечить снижение загрязнения воздуха в указанных городах на 20% к 2025 году, как это установлено майским Указом Президента России.

Промышленные предприятия должны обеспечить снижение выбросов на своих источниках, а в случае, если это невозможно в установленные сроки, выполнить компенсационные мероприятия, перечень которых будет утверждаться субъектом РФ (озеленение территорий, рекультивация свалок и другие). На регион возлагается обязанность осуществлять меры по снижению выбросов от транспорта, печного отопления жилого сектора и объектов инфраструктуры города.

На основании данных проведенных сводных расчетов органы государственной власти смогут вводить ограничения на выбросы, в том числе - в период неблагоприятных метеоусловий. Кроме того, для получения достоверной информации о реализации мероприятий по снижению загрязнения атмосферного воздуха планируется создание системы мониторинга качества атмосферного воздуха в указанных городах.

Также поясняем, что законопроект даст возможность дополнительного регулирования движения автотранспорта на территориях проведения эксперимента. Законопроект не касается имущества физических лиц. Объектами квотирования выбросов являются автодороги и стационарные предприятия.

Напомним, в целом, в рамках федерального проекта «Чистый воздух» до 2024 года предстоит реализовать 330 мероприятий. Все они распределены по 4 направлениям: снижение выбросов от промышленных и теплоэнергетических предприятий, создание информационного мониторинга, создание зеленого «каркаса» вокруг крупных промышленных городов, а также перевод общественного транспорта на экологичное топливо.

Стартует конкурс «Сохраним природу Камчатки» к 85-летию Кроноцкого заповедника. Главный приз - путешествие в долину реки Гейзерной

В 2019 году исполняется 85 лет со дня создания Кроноцкого заповедника. К этому событию приурочена серия экологических акций и праздников.

С 24 мая ООПТ проводит конкурс «Сохраним природу Камчатки». Его цель – вовлечь подрастающее поколение в решение вопросов охраны окружающей среды Камчатского края. К участию приглашаются школьники и учащиеся средних профессиональных образовательных учреждений от 10 до 18 лет. Конкурсантам предлагается выполнить задание на выбор: разработать собственный проект по устранению конкретной экологической проблемы или призвать земляков к охране камчатской природы.

Призыв к сохранению природы может выражаться в любой доступной форме: рисунок с лозунгом, стихотворение, видеоролик, сценическая постановка и прочее. Проектная работа «Экологический вызов – найти и устранить» должна раскрывать экологическую проблему, существующую в Камчатском крае, с описанием путей её решения. Возможна видеопрезентация.

«Из-за удалённости от мегаполисов и отсутствия крупных заводов Камчатский край по праву считается одним из самых чистых регионов России. На его территории расположены обширные участки нетронутой природы. Но зачастую люди принимают природные богатства как данность и уверены в том, что эти ресурсы неисчерпаемы. Огромный пробел в том, что в крае пока ещё не налажена переработка отходов для их вторичного использования. И, конечно, одна из самых серьёзных проблем, к решению которой приступили – несанкционированные свалки вблизи населённых пунктов, которые привлекают медведей», - отметила заместитель директора по экологическому просвещению и связям с общественностью ФГБУ «Кроноцкий государственный заповедник» Татьяна Гульбина.

Работы в печатном виде или на электронных носителях принимаются до 10 июня включительно по адресу: г. Елизово, ул. Рябикова, д. 48, отдел экологического просвещения или в электронном виде на [email protected].

Положение о конкурсе: http://www.kronoki.ru/act/ecotourism/events/108

Финляндия открывает визовые центры в 16 городах России, рассказал РИА Новости советник посольства Финляндии в России по вопросам прессы Танели Добровольски.

"Визовые центры начнут свою работу в этом году по следующему графику: с 30 мая - Владимир, Тула, Иваново, Калуга. С 6 июня - Волгоград, Белгород, Саранск, Рязань, Томск, Курск. С 13 июня - Тюмень, Сургут, Сочи, Липецк, Ижевск, Ульяновск", - рассказал он.

Пункты подачи заявлений и выдачи паспортов расположены в Объединенном визовом центре оператора VFS Global. Документы принимаются как от индивидуальных заявителей, так и от аккредитованных туристических агентств. Заявления, поданные в визовых центрах указанных городов, рассматриваются посольством Финляндии в Москве.

"Открывая новые визовые центры, посольство Финляндии расширяет доступ к визовым услугам в регионах, а также отвечает на рост интереса россиян к поездкам в Финляндию", - добавил советник.

Ранее оформить шенгенскую визу для посещения Финляндии можно было в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Самаре, Екатеринбурге, Перми, Омске, Ростове на Дону, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Владивостоке, Красноярске, Уфе, Мурманске, Петрозаводске, Иркутске и Калининграде.

ЧИНОВНИКИ ХОТЯТ УБИТЬ КОСАТОК?

План по выпуску косаток и белух из «китовой тюрьмы» не устраивает биологов и зоозащитников.

По их мнению, чиновники таким образом пытаются как можно скорее избавиться от млекопитающих и замести следы.

Биолог Владимир Латка, руководитель группы «Помощь дельфинам Черного моря», обвинил чиновников в намерении уничтожить узников «китовой тюрьмы».

На днях официальные лица заявили о том, что почти сто косаток и белух будут выпущены на волю уже в начале июня «прямо на месте», в бухте Средней.

Министр природных ресурсов и экологии Дмитрий Кобылкин пояснил, что в это время идет миграция рыбы и нерпы. «И в этот момент было бы менее болезненно отпустить их, чтобы они прямо за этими косяками и двинулись», - заявил министр.

По словам биолога Владимира Латки, «те, кто предлагает этот сценарий, не могут не понимать опасности этой затеи, а значит, им нужны именно гибель животных и провал операции выпуска».

Ученый напоминает, что в «тюрьме» находятся не взрослые особи, а детеныши. В переводе на человеческий возраст пленникам «китовой тюрьмы» всего 3-7 лет! Эти «дети» не обучены добывать пищу в естественных условиях обитания, и перед выпуском в дикую природу им необходимо пройти «курсы подготовки».

Что будет, если косаток и белух выпустят на волю по тому сценарию, который предлагает министр экологии?

«Сразу после выпуска косатки обогнут мыс Поворотный возле Находки и, скорее всего, все вместе двинутся на северо-восток вдоль побережья Приморского края, - считает биолог. - Через несколько часов или максимум через 1-2 дня они разобьются на несколько групп. Самые сильные и решительные детеныши двинутся бодрым темпом вдоль побережья и через 5-7 дней погибнут от голода. Навыков охоты в дикой стихии им родители не успели привить. При самом лучшем раскладе смогут выжить 1-2 особи, если они чудом наткнутся на взрослых».

Слабые в истощении начнут выбрасываться на берег и тоже погибнут. «Успеть спасти их мы, скорее всего, не сможем», - констатирует Владимир Латка.

«Смогли бы наши «дети» успешно добывать себе пропитание охотой в этом возрасте? - продолжает биолог. - У ученых нет ни одного примера самостоятельного сколько-нибудь длительного отдельного проживания детских групп хищных косаток в природе. Всегда в любой группе косаток есть одна или несколько взрослых особей».

Детеныши ослаблены после года проживания в неволе. Благодаря изоляции от взрослых и разделению на группы они «остановились в развитии, утрачивают навыки общения, начинают забывать свой язык, особенно это критично для двух младших, пребывающих в самой большой изоляции».

Чтобы подготовить пленников к жизни в дикой природе, надо для начала переместить их из нескольких тесных вольеров в один большой вольер, где животные должны сформировать семейную группу.

Почему это до сих пор не сделано? По мнению биолога, процесс адаптации пленников к дикой среде тормозится нарочно. Те, кто поместил их в «китовую тюрьму», заинтересованы в гибели косаток и белух на воле. Тогда они смогут сказать, что в «тюрьме» животным было бы лучше, а сама идея выпустить пленников на волю была ошибкой, считает биолог.

«К сожалению, в Японском море вблизи Находки и Владивостока косатки не живут. Шанс встретить взрослых косаток здесь, вблизи «китовой тюрьмы», близок к нулю. Ближайшее же место, где взрослых косаток хотя бы изредка можно встретить, - это пролив Лаперуза между Сахалином и Хоккайдо, в 900 километрах от «китовой тюрьмы». Если двигаться туда против встречного прибрежного течения (как, скорее всего, пойдут детеныши), то километраж заметно увеличится. Дойти до пролива Лаперуза без регулярной подкормки у детенышей шансов нет. Ни один из них не сможет добраться туда живым» - таков печальный прогноз идее чиновников дает Владимир Латка.

Но и в 900 км взрослых особей не много. Чтобы пленники «китовой тюрьмы» наверняка выжили, их нужно после реабилитации выпускать в районе Шантарских островов, где они смогут встретиться со множеством семей и групп своей популяции и найти приемных родителей.

Послушают ли чиновники биологов, пока неизвестно.

А тем временем накануне владелец компании «Афалина» Алексей Решетов, которая выловила 11 косаток и 90 белух в Приморье, отказался выпускать их из «китовой тюрьмы», так как считает их своей собственностью. «Любой вопрос о выпуске может ставиться только после лишения меня права собственности, о каком выпуске идет речь? Животные — моя собственность. Решения о выпуске я не принимал и принимать не собираюсь», — цитируют СМИ господина Решетова.

В Минприроды России заявили, что животные должны быть выпущены на волю, а заявление господина Решетова назвали «личным мнением». «Окончательное решение будет принимать уже высшее руководство», — сообщило Минприроды.

Аделаида Сигида

В мобильном приложении "РЖД Пассажирам" стали доступны билеты на пригородные поезда Приморья, Поволжья и Юга

Пользователям официального мобильного приложения "РЖД Пассажирам" теперь доступны билеты на пригородные поезда еще четырех перевозчиков: "Волгоградтранспригород", "Пассажирская компания "Сахалин", "Экспресс Приморья" и "Башкортостанская ППК". Таким образом, количество пригородных компаний, на поезда которых пассажиры могут купить билет в режиме онлайн, увеличилось до шестнадцати.

В приложении можно найти нужный пригородный поезд и купить на него билет, оплатив его с помощью банковской карты, а также с помощью платежных систем ApplePay, SamsungPay и GooglePay. Билет можно распечатать или предъявить контролеру на экране телефона. Согласно правилам перевозок пассажиров, купить билет на пригородный поезд можно за 10 суток до его отправления; возврату пригородные билеты не подлежат.

Теперь жители более чем тридцати регионов России могут избегать очередей в пригородных кассах и терминалах самообслуживания, покупая билеты за несколько секунд с помощью мобильного приложения.

Компания планирует еще более упростить процедуру покупки билетов. В частности, недавно в приложении "РЖД Пассажирам" реализован функционал шаблонов, который позволяет купить билет на привычный для пассажира поезд за 3 клика. Также ведется работа над добавлением возможности онлайн-покупки льготных и абонементных билетов.

Официальное мобильное приложение "РЖД Пассажирам" стало доступно в онлайн-магазинах с 19 апреля 2017 года. Сегодня общее число установок приложения на всех мобильных платформах превышает 6,2 млн.

С помощью приложения можно приобрести без комиссии билеты на поезда дальнего следования и пригородного сообщения, проверить информацию о ранее приобретенных проездных документах, узнать расписание, авторизоваться в программе лояльности. Для оформления билетов в приложении можно использовать бонусные баллы, также можно отслеживать свой бонусный счет, покупать и применять транспортные карты.

Пользователям также доступно оформление электронного билета на специализированные места для лиц с ограниченными возможностями здоровья (необходима предварительная регистрация в Центре содействия мобильности ОАО "РЖД"), а также по электронным талонам Фонда социального страхования. Среди других полезных опций – цены на ближайшие даты, навигация на вокзалах, информация о фактическом движении поездов, "часто задаваемые вопросы" и обратная связь.

Системные исследования сделают ресурсы доступнее

Решение о присоединении отраслевых институтов к Всероссийскому НИИ рыбного хозяйства и океанографии было принято в 2018 году. Процесс идет и на Дальнем Востоке. Как проходит реорганизация для ТИНРО, куда отправятся научные экспедиции в 2019 году, за счет чего рыбная отрасль России может расширить ресурсную базу, в интервью Fishnews рассказал заместитель директора ВНИРО – руководитель Тихоокеанского филиала Алексей Байталюк.

РЕФОРМА И ЭКСПЕДИЦИИ

– Алексей Анатольевич, как для ТИНРО проходит реорганизация системы рыбохозяйственных НИИ ?

– С 16 января 2019 года мы являемся единой структурой ВНИРО с разветвленной сетью филиалов по всей стране. В настоящее время отрабатывается новое штатное расписание, новые структурные положения, обсуждаются новые направления работы этих филиалов. Да, реорганизация еще не закончена, но она идет достаточно хорошими темпами. Мы уверены, что в установленные сроки – осенью 2019 года – она завершится.

– Как отражается реорганизация на экспедиционной работе ведомственных научно-исследовательских судов на Дальнем Востоке?

– На сегодня все суда находятся в море за исключением НИС «Профессор Леванидов», которое проходит плановый ремонт. Никаких серьезных проблем с отправкой судов в экспедиции, получением документов (СУБы, МКУБы и так далее) нет. Все проходит в рамках перечня приоритетных исследований, которые сформировал совет директоров отраслевых научно-исследовательских организаций.

Надо подчеркнуть, что при заместителе министра сельского хозяйства – руководителе Росрыболовства сохранен такой очень важный орган, как совет директоров рыбохозяйственных НИИ. Формат работы совета позволяет открыто обсуждать проблемы, задачи, перспективы и успехи, учитывать потребность в судовых научных исследованиях.

Надо отметить, что вопрос эффективности науки – очень давний. На каком-то этапе стало понятно, что без вертикальной интеграции, без единого понимания целей и задач, с существующим дублированием работы мы недостаточно эффективно используем свой действительно огромный потенциал. Решение об объединении было принято, и не думаю, что оно негативно отразится на функционировании рыбохозяйственной науки.

– То есть решение, в какие экспедиции отправлять дальневосточные суда, принимается коллективно?

– Действующая схема работает уже в течение трех лет. Сначала формируется план экспедиций для расстановки флота по рыбохозяйственному бассейну, потом коллегиально всеми институтами – и ТИНРО, и КамчатНИРО, и МагаданНИРО, и СахНИРО, и ВНИРО – за круглым столом обсуждается, какие экспедиции наиболее приоритетны с точки зрения выполнения государственных заданий и с точки получения той информации, которая позволит не потерять системность работ. После обсуждения план приоритетных исследований утверждается на совете директоров. Если кто-то из руководства институтов не согласен, он на совете директоров может аргументировать свою позицию. Это достаточно прозрачный, простой и действенный механизм.

Мы исходим из принципа комплексного эффективного использования флота. Этот принцип работает, и в прошлом году он очень хорошо себя показал, когда мы смогли объяснить, что исследования глубоководных районов, запасов водных биоресурсов на больших глубинах – это задел на будущее. В результате в 2018 году провели большой комплекс таких работ. И в этом году у нас согласованы подобные экспедиции. Согласованы и проведены исследования жизни лососей в зимний период на НИС «Профессор Кагановский», а также предстоящая этим летом экспедиция по изучению миграции лососей в российские воды, трансарктический переход и другие.

РЫБА В АРКТИКЕ ЖДЕТ НАУКУ

– В апреле вы вернулись из Архангельска – с конференции, посвященной промыслу в Арктике . Каковы главные, по вашему мнению, итоги этой встречи?

– Мировое научное сообщество понимает, что рыбные ресурсы в Арктике есть, что они достаточно большие и разнообразные. Эти запасы необходимо исследовать и, конечно, в определенной мере эксплуатировать.

– В дальневосточной части Арктики намечаются новые исследования?

– Собственно, конференция была посвящена предотвращению ННН-промысла в открытой части Северного Ледовитого океана – за пределами исключительных экономических зон. Если говорить о национальных программах работ в морях Северного Ледовитого океана, прилегающих к территории РФ, то в этом году мы продолжим исследования Чукотского моря (мы вели их в прошлом и позапрошлом годах). Кроме того, будут исследованы моря Лаптевых, Восточно-Сибирское, после чего судно перейдет в западный сектор Арктики для исследований в Карском и Баренцевом морях, а закончит экспедицию в Мурманске. Это будет мультиэкспедиция с участием сотрудников ПИНРО, ТИНРО, КамчатНИРО, ВНИРО, РАН и, возможно, Росгидромета. Причем этот рейс будет проходить согласованно с экспедицией на НИС РАН «Мстислав Келдыш» в западном секторе Арктики. Совместными усилиями, я уверен, мы получим уникальный материал. Арктика – большая, вопросов по ней у науки огромное количество, и работы хватит всем.

РАСШИРИТЬ РЕСУРСНУЮ БАЗУ

– Вероятно главный вопрос рыбаков к отраслевой науке: за счет чего отечественный рыбохозяйственный комплекс может расширить ресурсную базу?

– Для начала отметим, что даже существующая ресурсная база пока не эксплуатируется на 100% и имеет резерв. Это кальмар и другие головоногие моллюски, донные и пелагические виды рыб. Понятно, что более эффективная эксплуатация этих ресурсов связана с повышением интенсивности локальных промыслов.

В крупном масштабе, конечно, самые большие перспективы мы видим в росте запасов сардины и скумбрии. Это явление мы наблюдаем третий год на Курилах, в течение ближайших лет, я думаю, мы это явно увидим и в Японском море. Происходит рост запасов сельди южных популяций. Это и сахалино-хоккайдское стадо, и пока не очень явный, а скорее намечающийся рост популяции сельди залива Петра Великого. Поэтому резервы есть. Не надо забывать, конечно, и о глубоководных видах.

– Как раз про них я хотел спросить. Как продвигаются исследования в рамках программы «Глубоководный пояс дальневосточных морей» ?

– Надо признать, что даже с учетом наших сегодняшних усилий по исследованию глубоководных видов мы знаем, как мне кажется, лишь 20-25% из того, что реально происходит на глубинах более 700 м. Исследования прошлого года, которые мы проводили на НИС и на промысловых судах, показали, что существуют участки для промысла глубоководных видов, о которых никто раньше не знал. Перспективны в первую очередь ресурсы макруруса и глубоководных крабов.

Мы пока считаем, что находимся в начале исследований. Совместнаяпрограмма «Глубоководный пояс дальневосточных морей», которую в 2018 году анонсировали на коллегии Росрыболовства, будет продолжена и в текущем году. В этом году НИС «Профессор Кагановский» уже провело исследования в открытых водах – на Северо-Западном и Гавайском подводных хребтах. В июне туда отправится большая экспедиция РАН на НИС «Академик Лаврентьев» с сотрудниками ТИНРО на борту. Будут исследованы ресурсы и глубоководного района вблизи Владивостока – Гамовского каньона.

Мы не рассчитываем на быстрые результаты, но если вести исследования системно, представляя себе итоговое назначение, – не только пищевая продукция, но и биологическое сырье, и лекарственные препараты, – то в течение обозримого будущего, пяти-десяти лет, эти ресурсы станут нам понятны и доступны для рационального использования.

ПОДЗОНА ПРИМОРЬЕ ДОЖДАЛАСЬ ЭКСПЕДИЦИЙ

– ТИНРО проводит долгожданную серию экспедиций по исследованию ресурсов подзоны Приморье . У рыбаков Приморского края есть основания надеяться на расширение ресурсной базы? Если да, то по каким объектам?

– В настоящее время в подзоне Приморье работают два НИС – «Владимир Сафонов» и «Зодиак». Мы исследуем ресурс минтая, провели впервые за много лет серию работ по ихтиопланктонной съемке, будем ее повторять для того, чтобы восполнить утерянные данные, особенно по жизненным циклам минтая. Уже сейчас мы видим, что нерест идет, что популяция минтая в этом районе начала выходить из состояния глубокой депрессии. Положительную динамику видим в отношении трески. Исходя из базовых изменений окружающей среды и фоновых условий, мы ожидаем роста численности терпугов. Зафиксировали появление как минимум одного урожайного поколения сельди залива Петра Великого. Много лет промысел сельди здесь был под запретом, сейчас она разрешена только для любительского лова.

ЦЕНТР НА ПОПОВА НАЧНЕТ РАБОТУ

– На 2019 год анонсировали начало работы инновационного научно-производственного центра марикультуры ТИНРО на острове Попова . Планы не изменились?

– Мы находимся на финальной стадии ввода центра в эксплуатацию. Надо понимать, что это сложное инженерное сооружение с большим количеством различной техники. Нельзя это разом запустить, просто нажав на кнопку. Необходима тонкая настройка всех процессов и всего оборудования. Задача выполняется, и мы рассчитываем, что в текущем году центр заработает.

– А какие задачи у этого центра?

– С точки зрения рыбохозяйственной науки – отработка новых методологий получения посадочного материала в заводских условиях в больших объемах, исследования биологических особенностей двустворчатых моллюсков, ламинарий и других водорослей, отработка технологий переработки ВБР, в том числе с акцентом на водорослевые хозяйства и так далее. До этого времени не было единого центра отработки методологий марикультурных хозяйств. Каждый институт работал сам по себе в рамках небольших лабораторий и аквариальных. Научные эксперименты проводились на базе предприятий. Мы, безусловно, благодарны тем предприятиям, с которыми ведем долгосрочное сотрудничество, но иногда циклы экспериментальных работ и производства не совпадали и мы не могли провести исследования, необходимые для повышения эффективности марикультурных хозяйств.

Центр на острове Попова предоставит возможность заинтересованным организациям отрабатывать схемы, методы и методологии в области марикультуры. В прошлом году мы провели здесь совместные с центром компетенции «Моринформсистема-АГАТ» испытания беспилотного судна-спасателя. В этом году планируем провести испытания новой разработки, фиксирующей перемещения морских животных и аквалангистов под водой. Она позволит автоматизировать систему наблюдения за морскими донными плантациями.

Мы не настаиваем, чтобы этот центр работал исключительно в интересах отраслевой науки. Его можно будет использовать и для обучения студентов Дальрыбвтуза и ДВФУ, и для исследований наших коллег из РАН. В феврале прошлого года при обсуждении КЦП «Наука» такое приглашение было сделано. Ведь у нас пересекающиеся задачи. Возможно, мы расходимся в понимании конечного итога нашей работы, но задачи одни.

НЕОБХОДИМЫ ИССЛЕДОВАНИЯ ОТРАСЛЕВОЙ ЭКОНОМИКИ

– Считаете ли вы перспективным для отраслевой науки такое направление исследований, как экономика рыбохозяйственного комплекса? Почему у нас почти нет ведомственных исследований на эту тематику?

– Много лет назад, еще в 1990-е годы, лаборатория экономики была одной самых крупных в ТИНРО. Но потом исследовательские работы на этом направлении были свернуты по ряду причин – отсутствие интереса, ресурсов, кадров. Наверно, имело место недопонимание важности таких работ на уровне не отдельных, пусть даже крупных, предприятий, а на уровне всей отрасли.

В текущем году нам удалось восстановить это направление и фактически заново сформировать, пусть пока небольшой, коллектив в ТИНРО и ВНИРО. Я думаю, государству, ведомству важно понимать, насколько эффективно работает рыбохозяйственный комплекс.

КРИЛЬ И МОРМЛЕКИ – НА ПЕРСПЕКТИВУ

– Перспективен ли возврат к промысловым объектам, которые некогда добывались в больших масштабах, но потом по разным причинам были оставлены или почти оставлены российскими рыбаками – я имею в виду некоторых морских млекопитающих и криль?

– В случае с крилем Россия никуда не ушла, она является полноправным членом АНТКОМ и имеет доступ к этому ресурсу. Наша страна силами двух судов проводит комплексные исследования в атлантическом секторе Антарктиды. Одно судно принадлежит рыбохозяйственной науке, второе – РАН. Они проведут исследования ресурсов, включая криль, в этом районе. В том числе пройдет эхоинтеграционная съемка. Последняя такая съемка здесь проводилась в середине «нулевых» годов российским судном. В текущем году предстоят достаточно масштабные исследования, поэтому неправильно говорить, что мы об этом районе забыли и ушли.

Да, на повестке стоит вопрос рентабельности и предпринимательских рисков при освоении криля, но Россия по этому промысловому объекту работает, в том числе ведет научную деятельность. А научная деятельность – одна из основ нашего закрепления в международных отраслевых организациях.

Что касается морских животных, опять-таки, не совсем с вами согласен. В Магадане восстановлена добыча лахтака, акибы, ларги с дальнейшей переработкой в готовую продукцию. Конечно, объемы значительно отличаются от объемов времен СССР, но это определяется экономическими условиями.

– Я слышал такое мнение, что одной из причин снижения промысла криля стало отсутствие технологий его длительного хранения. Популярная паста «Океан», которую изготовляли из криля в советское время, относилась к особо скоропортящимся продуктам…

– Технологии обработки и хранения не стоят на месте. Могли ли мы 20 лет назад думать, что сайру в новых условиях можно будет хранить до 9 месяцев? При старой технологии замораживания – навалом, в больших мешках, без специальных техник – даже при очень низкой температуре заморозки все равно довольно быстро начинались процессы разрушения. Но в настоящее время благодаря штучной шоковой заморозке, специальной упаковке и так далее хранить сайру можно долго без потери качества сырья. Поэтому, я думаю, при сегодняшних технологиях с крилем вопрос бы не стоял так остро.

КАК КЛИМАТ ВЛИЯЕТ НА ЗАПАСЫ

– Как отразятся климатические изменения – потепление – на основных промысловых ресурсах дальневосточных морей?

– Они уже отражаются. В частности, мы наблюдаем это в миграции сардины и скумбрии к побережью Южных Курил. Отражаются в изменении районов промысла тихоокеанского кальмара в Японском море, который сейчас добывается в районе острова Монерон. Сказывается на более длительном сроке промысла трески в Беринговом море. Отражаются и на районах скоплений сайки в Чукотском море, – она смещается на север, а на ее место заходит минтай.

Так что эти процессы идут. Насколько они будут длительными и насколько явными – зависит от ответа на самый главный вопрос: находимся ли мы сейчас в периоде абсолютного потепления, либо мы находимся внутри климатического цикла и переходим к периоду похолодания. Во втором случае то, что мы наблюдаем по миграциям промысловых видов, – это отложенная реакция объектов животного мира на изменение фоновой ситуации. Над этим вопросом работают климатологи, и я надеюсь, что ответ мы рано или поздно получим.

Андрей ДЕМЕНТЬЕВ, Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 24 мая 2019 > № 2994777 Алексей Байталюк

Росрыболовство выставило на аукцион макрурусов и гребешка

1 июля в Москве планируется провести аукцион по продаже долей квот вылова макрурусов и морских гребешков. Победители получат право на промысел этих до конца 2033 г.

Росрыболовство объявило аукцион по продаже права на заключение договоров о закреплении доли квоты. Как сообщает корреспондент Fishnews, на торги выставлено 14 лотов: 7 долей квот добычи макрурусов в Восточно-Сахалинской подзоне и 7 – морских гребешков в Западно-Сахалинской.

С победителями будут заключены договоры со сроком действия до конца 2033 г. Прием заявок на участие в аукционе открылся 24 мая и завершится 24 июня. Сами торги планируется провести 1 июля.

Fishnews

КМНСам Колымы добавили лосося

В Магаданской области представители коренных народов смогут освоить за путину почти 629 тонн анадромных видов рыб – больше, чем в прошлом году. Добыча лосося в регионе стартует 20 июня.

В Магаданской области руководители предприятий и родовых общин коренных народов обсудили подготовку к лососевой путине. Вопросы рассмотрели на семинаре по организации традиционной хозяйственной деятельности КМНС.

Руководитель областного департамента рыбного хозяйства Андрей Таболин рассказал, что в 2018 г. в регионе сформировано 5 рыбопромысловых участков. По итогам конкурса их предоставили 4 пользователям, в том числе одному гражданину. Планируется, что это поможет снять проблемы представителей родовых общин, которые не могут ловить рыбу самостоятельно.

«В 2019 году право добычи разнорыбицы получили 12 общин численностью 999 человек и 2301 гражданин из числа КМНС. Общий объем, предоставленный в пользование, составил 719 тонн. Участвовать в лососевой путине намерены 3 общины численностью 440 человек, и 5406 человек собираются осуществлять традиционное рыболовство самостоятельно. Таким образом, по предварительным данным, для 5846 человек будет выделено 618,995 тонны анадромных видов рыб», — рассказал Андрей Таболин.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе правительства региона, добыча лососей откроется на морском побережье с 20 июня, в реках — 29 июня. Окончание путины запланировано на 22 сентября.

В 2018 г. для традиционного рыболовства гражданам из числа КМНС и их общинам в области выделили 1038,6 тонны водных биоресурсов: 613,6 тонны анадромных видов и 425 тонн разнорыбицы. Из этого объема освоили 631,4 тонны, или 61%. В добыче участвовали 5734 человека в составе 12 родовых общин.

Fishnews

Хабаровские прокуроры подготовили сюрприз для нелегальных рыботорговцев

В Хабаровском крае могут отдельно установить штрафы за незаконную розничную торговлю рыбой и рыбной продукцией, а также организацию такой торговли. С законодательной инициативой выступила региональная прокуратура.

Прокуратура Хабаровского края предложила внести изменения в статью 29 регионального Кодекса об административных правонарушениях. Законопроект предусматривает, что будет отдельно определена ответственность за розничную торговлю рыбой и прочей продукцией рыболовства и аквакультуры на территориях общего пользования в неустановленных для этих целей местах. Также поправки предусматривают наказание за организацию такой торговли.

По действующей редакции статьи 29 краевого КоАП к административной ответственности за розничную торговлю и оказание услуг в неустановленных местах привлекаются продавцы. При этом организаторы остаются безнаказанными, отмечают в надзорном ведомстве. Планируется, что предлагаемые изменения восполнят этот правовой пробел.

За незаконную розничную торговлю водными биоресурсами граждан предлагается штрафовать на сумму 3-4,5 тыс. рублей, должностных лиц – на 15-25 тыс. рублей, юрлиц – на 30-45 тыс. рублей, сообщает корреспондент Fishnews.

Организация розничной торговли рыбопродукцией в неположенных местах будет грозить гражданам штрафом от 4,5 до 5 тыс. рублей, должностным лицам – денежным взысканием от 35 до 40 тыс. рублей, юрлицам придется заплатить в казну от 60 до 85 тыс. рублей

За повторную организацию или осуществление такой торговли гражданам придется заплатить штраф в 5 тыс. рублей, должностным и юридическим лицам – 50 тыс. рублей, юридическим лицам - 100 тыс. рублей.

Наличие в кодексе края специального состава административных правонарушений позволит в период лососевой путины повысить эффективность рейдов на стихийных и продовольственных рынках края, считают в надзорном ведомстве. По мнению прокуратуры, это создаст эффективный механизм противодействия браконьерству и теневому обороту уловов, а также приведет к повышению доходов бюджета.

Ожидается, что депутаты Законодательной думы Хабаровского края думы рассмотрят законопроект на сессии 30 мая.

Fishnews

Минсельхоз озвучил планы по ограничениям на путину

Минсельхоз и Росрыболовство подготовили проект приказа об ограничениях промышленного лова лососей на 2019 г. Особые меры предлагаются для Сахалинской области, Камчатки и Хабаровского края.

Предложения по ограничениям лова лососей на предстоящую путину могут оценить дальневосточные рыбаки: проект приказа опубликован на сайте regulation.gov.ru.

Как сообщает корреспондент Fishnews, планируется ограничить длину центрального крыла ставного невода, устанавливаемого от береговой полосы вглубь моря или залива, в Западно-Сахалинской подзоне и Восточно-Сахалинской подзоне (от мыса Терпения до мыса Крильон) 1 км. Аналогичная мера предложена для Камчатского залива.

При использовании в территориальном море и внутренних морских водах в Северо-Охотоморской подзоне (в границах Сахалинской области) и подзоне Приморье (в границах Сахалинской области), а также в границах Восточно-Сахалинской подзоны от мыса Елизаветы до мыса Терпения планируется ограничить длину центрального крыла ставного невода 1,5 км.

Кроме того, предлагается запрет промышленного рыболовства тихоокеанских лососей на реке Амур в границах муниципальных районов Хабаровского края: Нанайского, Амурского, Комсомольского и Хабаровского.

Напомним, что прогноз по вылову тихоокеанских лососей на 2019 г. – 461 тыс. тонн. Такой результат при его достижении станет четвертым в истории промысла. Основные объемы ожидаются в Камчатском крае – 321 тыс. тонн. В Сахалинской области предполагается добыча 82 тыс. тонн, в Хабаровском крае – 43 тыс. тонн. В остальных регионах – Магаданской области, Чукотском автономном округе, Приморском крае – рекомендовано к освоению в общей сложности 16 тыс. тонн.

16 мая стратегии промысла по регионам на 2019 г. одобрил Дальневосточный научно-промысловый совет.

Fishnews

Урегулирование 800-миллионной задолженности за газ потребителей Хабаровского края стало основной темой рабочей встречи представителей газовых организаций и правительства региона.

Совещание было инициирована председателем совета директоров ПАО «Газпром» Виктором Зубковым в феврале 2019 года на заседании комиссии при совете директоров ПАО «Газпром» по вопросам укрепления платежной дисциплины при поставках природного газа из-за длительного отсутствия в Хабаровском крае положительной динамики по сокращению долгов за газ.

По состоянию на 01.05.2019 совокупная просроченная задолженность всех категорий потребителей природного газа перед АО «Газпром газораспределение Дальний Восток» составила порядка 800 млн рублей. Из них около 32 млн рублей – задолженность населения перед поставщиком газа, а более 620 млн рублей сформировано долгами теплоснабжающих организаций (ТСО).

Чуть более 40% задолженности ТСО образовалось за время прошедшего отопительного периода (октябрь 2018 – апрель 2019 гг.). Остальные долги тянутся с трех предыдущих отопительных сезонов.

Учитывая особенности организации газоснабжения Хабаровского края природным газом проекта «Сахалин-1» по международного контракту, стоимость газа по которому не подлежит государственному регулированию и номинирована в долларах США, правительством региона в период с 2014 по 2016 год был предпринят ряд мер, в т.ч. оказание дополнительной финансовой помощи муниципальным образованиям, для компенсации выпадающих доходов ТСО в связи с изменением курса иностранной валюты.

С 2017 года по данным правительства Хабаровского края стоимость газа и курс доллара в полном объеме учтены в тарифах, которые установлены регулятором для теплоснабжающих организаций.

Однако в отсутствие очевидных экономических предпосылок для появления задолженности за поставленное «голубое топливо» в регионе продолжает сохраняться ситуация, когда на одних и тех же производственных мощностях ежегодно создается новая ТСО, а предыдущая становится банкротом.

Так, с 2015 года в Хабаровском крае в процедуре банкротства находятся семь теплоснабжающих организаций. При этом есть территории, где муниципальные котельные передаются новым юридическим лицам в нарушение норм действующего законодательства.

«Мы уверены, что выправление в Хабаровском крае ситуации с платежной дисциплиной потребителей «малой энергетики» соответствует интересам и газовиков, и региональных властей. Ведь из-за сложившейся ситуации зачастую население не получает качественных коммунальных услуг, а бюджет недополучает столь необходимые ему налоговые поступления», - отметил генеральный директор АО «Газпром газораспределение Дальний Восток» Георгий Шперлинг.

Энергетики Оренбургского производственного отделения филиала ПАО «МРСК Волги» (входит в группу «Россети») - «Оренбургэнерго» выполняют ремонты электрических сетей в Восточном поселке.

В мае и июне бригады Ленинского РЭС ремонтируют линии электропередачи по 2-му Сенному проезду. Здесь энергетики заменят 12 деревянных опор на железобетонные, смонтируют 450 метров изолированного провода. Замене подлежат и вводы в дома.

- Ремонты проводятся для поддержания надежности и качества электроснабжения жилых домов. На время проведения работ ограничивается подача электричества, - рассказал Станислав Чуфистов, директор Оренбургского ПО. - Это необходимо для безопасности персонала, который работает на подстанциях и линиях электропередачи. К вечеру электроснабжение будет восстанавливаться.

В некоторых районах города энергетики переключают электропитание на резервные схемы. Как правило, это происходит ночью и сопровождается кратковременными перерывами в подаче электроэнергии. Ночные отключения длятся от 5 до 20 минут. За это короткое время энергетики переводят электроснабжение потребителей с одной линии электропередачи на другую и таким образом готовят оборудование к ремонтным работам, которые будут проводиться днем.

- Переключения ночью не доставляют серьезных неудобств жителям. Утром свет есть во всех домах, и только по «обнуленным» часам оренбуржцы понимают, что что-то происходило в электросетях, - объяснил Станислав Чуфистов. - А наши бригады в течение следующего дня ремонтируют отключенное ночью оборудование.

В этом году капитальный ремонт электросетей пройдет на улицах Котова, Нагорной, Кирпичной, Белогорской, Гончарной, Актюбинской, 2-ой Привольной, Кишиневской, Даля, Зауральной, 2-ой Озёрной, Весенней, переулку Ярославскому.

Ремонтной программой Оренбургского ПО 2019 года предусмотрены работы на 715 трансформаторных подстанциях. На капитальный ремонт будет отправлено 60 трансформаторов. Энергетики планируют обновить более 407 км линий электропередачи.

Резидент ТОР «Чукотка» компания «Берингпромуголь» планирует увеличить добычу угля в Амаамском угольном бассейне с 576 тыс. тонн в 2018 году до 680-750 тыс. тонн в 2019 году. Также прогнозируется увеличение объемов продаж с 393 тыс. тонн в 2018 году до 650-720 тыс. тонн в 2019 году.

Планы на увеличение добычи основываются на хороших результатах 2018 года, в котором инвестор проекта (угольная компания «Тайгерс Реалм Коал» (Tigers Realm Coal Limited), котирующаяся на австралийской фондовой бирже) объявил положительную EBITDA в размере 15,3 млн австралийских долларов (далее – AUD) и чистый операционный денежный поток в размере 8 млн AUD. Сейчас компания завершила переход от геологоразведки к добыче с хорошими производственными и финансовыми результатами в 2018 году и подтверждением своего прогноза на 2019 год, включающего увеличение объемов добычи и продаж.

Прогноз роста производства в 2019 году стал возможен благодаря значительным инвестициям в добывающее оборудование и инфраструктуру, транспортную и портовую логистику. Это включает в себя в том числе приобретение двух новых 500-тонных барж, построенных в Китае, и двух ранее эксплуатируемых 500-тонных барж, которые будут доставлены в порт вовремя к сезону отгрузки 2019 года. Среднесрочные факторы роста включают в себя расширение добычи, начало работ по проектированию завода по переработке и обогащению угля. Также продолжающаяся реконструкция порта, как ожидается, увеличит экспортные мощности до 2 млн. тонн в год, за счет увеличения возможностей рейдовой перевалки.

В своем выступлении за прошедшем сегодня собрании акционеров председатель совета директоров «Тайгерс Реалм Коал» Крейг Уигилл заметил, что усиление профиля компании подтвердило инвестиционную стратегию по вводу в эксплуатацию проекта F месторождения Амаам Северный и, таким образом, переход от стадии геологоразведочной компании к стадии растущего производителя угля, играющего важную роль в поставке продукции на азиатские рынки стали и энергетики.

Как пояснил генеральный директор «Тайгерс Реалм Коал» Дмитрий Гаврилин, «компания ввела в эксплуатацию удаленно расположенное месторождение за очень короткий период». «Со времени, когда мы впервые проводили разведку месторождения Амаам Северный зимой 2013/14 года, потребовалось три года, чтобы начать добычу в январе 2017 года. Это очень быстро по международным стандартам, особенно, с учетом нестабильного рынка угля и сложной геополитической среды, в которой TIG работает в эти годы. Мы наращиваем обороты последние два года и ожидаем сохранения темпов роста в будущем», – заявил он.

Как сообщалось ранее, в планах «Тайгерс Реалм Коал» –стать значимым поставщиком коксующегося угля высокого качества на рынок морского экспорта путем развития его активов, расположенных вблизи побережья Берингова моря на российском Дальнем Востоке, в Чукотском автономном округе. Две лицензии, контролируемые TIG, Амаам и Амаам Северный, вместе составляют «Угольный проект Амаам».

В свою очередь оказывать содействие инвесторам в угольной промышленности и разработке полезных ископаемых готово Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АНО АПИ). Агентство готово сопровождать проекты от стадии замысла до запуска проекта и поддерживать проект в дальнейшем. В частности, АНО АПИ осущесатвляет подбор мер государственной поддержки, в том числе оказывает консультационную и организационную помощью в получении статуса резидента преференциальных налоговых режимов ТОР и свободного порта Владивосток, выступает в качестве инициатора по разработке новых мер поддержки, привлекает в проект банки и соинвесторов.

«Наша задача - помогать бизнесу запускать новые производства и модернизировать действующие, создавать в дальневосточных регионах и на арктических территориях рабочие места. Все это позволяет получить новые деньги в виде федеральных и региональных налогов. А значит новые средства на строительство транспортной и социальной инфраструктуры, в улучшение качества жизни дальневосточников и северян», – отметил генеральный директор АНО АПИ Леонид Петухов.

В начале января текущего года по предложению Минвостокразвития России в Чукотском автономном округе были увеличены границы ТОР. Это позволило запустить новые проекты по освоению и разработке месторождений, напоминает пресс-служба Агентства Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта.

«Мечел» сократил добычу угля в I квартале на 19%

«Цены на нашу основную продукцию оставались на достаточно высоких уровнях. На это повлияли недостаточные инвестиции в угольную отрасль по всему миру, ограничения в поставках угля из Австралии и введение Китаем заградительных пошлин на уголь из США», - отметил генеральный директор ПАО «Мечел» Олег Коржов.

По его словам, стабильно комфортный уровень цен подталкивает производителей добывать и поставлять на рынок большие объемы угля, смещая баланс спроса и предложения. Динамика цен в 2019 году будет в значительной степени зависеть от действий Китая,как основного импортера, и стабильности отгрузок из Австралии, России и США.

Сокращение добычи угля в первом квартале текущего года на 19%, до 3,52 млн тонн, связано с необходимостью сокращения складских запасов, которые из-за дефицита полувагонов на сети РЖД к концу четвертого квартала прошлого года в Кузбассе и на южно-якутских производственных площадках составили около 1 млн тонн.

С начала года ритмичность отгрузок продукции восстановилась, это отразилось в положительной динамике продаж на третьих лиц (концентрат коксующегося угля +3%, PCI+7%, энергетический уголь +45%), а также положительно отразится на производственных показателях следующего отчетного периода.

Рост реализации продукции Эльгинского угольного комплекса составил 34%. Падение в реализации антрацитов на 45% относительно четвертого квартала произошло в связи с сокращением добычи этого вида угля на «Южном Кузбассе» в отчетном периоде и перераспределением производственных ресурсов в пользу угля коксующихся марок.

«Мечел» реализует программу технического обновления горнодобывающего дивизиона, направленную на рост объемов добычи. В рамках этой программы на предприятия в течение 2019 года поступят более 70 единиц оборудования и горно-транспортной техники.

АО «РЖД Логистика» и FESCO запускают совместный транзитный сервис Trans-Siberian Landbridge для ускоренной доставки грузов из Японии в Европу через Дальний Восток России по Транссибирской железнодорожной магистрали, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

Отправка тестового контейнера состоялась 23 мая в порту Йокогама в присутствии первого заместителя гендиректора ОАО «РЖД» Александра Мишарина.

Интермодальная цепочка Trans-Siberian Landbridge организована по маршруту Порт Японии — Владивостокский морской торговый порт — Транссиб — Брест — Пункт назначения в Европе. Общее время доставки составляет от 19 суток, в то время как при перевозке морем через Суэцкий канал — порядка 45 дней. Прибытие тестового контейнера с неопасной продукцией химической промышленности, отправленного из японского порта Йокогама в польский город Вроцлав, ожидается в середине июня.

FESCO обеспечивает морскую доставку, обработку в порту и предоставление контейнерного парка. «РЖД Логистика», в свою очередь, отвечает за организацию железнодорожной перевозки.

«На основе тестовой отправки стороны отработают технологию перевозки с тем, чтобы сделать услугу доступной для клиентов в июне 2019 года, а впоследствии — организовать обратную перевозку из Европы в Японию. Ожидается, что сервисом Trans-Siberian Landbridge в страны Европы будут доставляться комплектующие для автомобилей, товары народного потребления», — говорится в сообщении.

«Сегодня мы открываем новую страницу в сотрудничестве с японским бизнесом, представляем новый уникальный продукт. С министерством транспорта Японии мы договорились совместно развивать мультимодальные перевозки через дальневосточные порты России и Транссиб. За последние 5 лет в развитие железных дорог на востоке России ОАО «РЖД» вложено более $5 млрд, а перевозки по этому маршруту за это время выросли более чем на треть. Мы видим очень большой потенциал сотрудничества с японскими коллегами и хотели бы использовать созданную инфраструктуру в том числе для перевозок товаров из Японии», — заявил Александр Мишарин.

«Являясь компанией, ответственной за развитие в холдинге «РЖД» международного транзита, мы накопили в этой сфере уникальный объем компетенций и сегодня готовы предложить их японским партнерам, заинтересованным в качественной доставке товаров Европу. Наш опыт работы на международных транспортных коридорах с Индией, Китаем, Вьетнамом и Кореей показывает, что увеличение скорости доставки и построение организованных мультимодальных цепочек — именно то, что нужно современному грузоотправителю», — прокомментировал запуск сервиса гендиректор АО «РЖД Логистика» Вячеслав Валентик.

«Сегодня весь грузопоток между Японией и Европой в размере 3 млн TEU в год идет через Суэцкий канал, при этом мы совместно с коллегами из РЖД можем предложить клиентам существенно более быстрый и эффективный сервис по Транссибу. Привлечение транзитных грузов на российскую инфраструктуру соответствует как общегосударственным стратегическим задачам, так и объективным экономическим интересам участников рынка. Уверен, что Trans-Siberian Landbridge будет востребован японскими партнерами и позволит укрепить и расширить наше взаимовыгодное сотрудничество с ними», — отметил в свою очередь президент FESCO Александр Исурин.

Анна Булаева

Пользователям мобильного приложения «РЖД Пассажирам» теперь доступны билеты на пригородные поезда еще 4 перевозчиков: «Волгоградтранспригород», «Пассажирская компания «Сахалин», «Экспресс Приморья» и Башкортостанская ППК, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

Таким образом, количество пригородных компаний, на поезда которых пассажиры могут купить билет в режиме онлайн, увеличилось до 16.

Оплатить билет в приложении можно с помощью банковской карты, а также с помощью платежных систем ApplePay, SamsungPay и GooglePay. Билет можно распечатать или предъявить контролеру на экране телефона.

Согласно правилам перевозок пассажиров, купить билет на пригородный поезд можно за 10 суток до его отправления. Возврату пригородные билеты не подлежат.

Как сообщал Gudok.ru, официальное мобильное приложение «РЖД Пассажирам» стало доступно 19 апреля 2017 года. Сегодня общее число установок приложения на всех мобильных платформах превышает 6,2 млн.

С помощью приложения пассажиры могут приобрести без комиссии билеты на поезда дальнего следования и пригородного сообщения, проверить информацию о ранее приобретенных проездных документах, узнать расписание. Пользователям также доступно оформление электронного билета на специализированные места для лиц с ограниченными возможностями здоровья (необходима предварительная регистрация в Центре содействия мобильности ОАО «РЖД»). Среди других полезных опций — навигация на вокзалах, информация о фактическом движении поездов, обратная связь.

Анна Булаева

На Барабашевском заводе в Приморье состоялся первый выпуск молоди кеты

В Приморском крае 22 мая Барабашевский и Рязановский лососевые рыбоводные заводы Приморского филиала ФГБУ «Главрыбвод» выпустили в естественную среду обитания 5,5 млн молоди кеты. С Барабашевского рыбоводного завода выпущено более 2 млн экземпляров кеты, с Рязановского – около 3,5 млн.

Барабашевский завод реконструирован в 2015 году, в августе 2017 года он сильно пострадал из-за ливневых дождей в Хасанском районе, но был восстановлен.

В 2018 году произведена первая закладка икры, а в 2019 году – состоялся первый выпуск молоди лосося из нового цеха.

Восстановление Барабашевского рыбоводного завода – важное событие для Дальневосточного региона, которое позволит ежегодно дополнительно обеспечивать выпуск около 25 млн мальков лосося.

Это окажет значительное влияние на формирование позитивного имиджа всего региона и создаст огромный положительный эффект для популяции кеты Приморского края и Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна.

На мероприятии присутствовали представители администрации Приморского края, Росрыболовства, ФГБУ «Главрыбвод», ССК «Звезда», Тихоокеанского филиала ФГБУ ВНИРО (ТИНРО) и СМИ.

Зарыбление состоялось в рамках компенсационных мероприятий судостроительного комплекса «Звезда» в счет ущерба, наносимого водным биоресурсам от дноуглубительных работ в Уссурийском заливе и бухте Большой камень.

В 2019 году общий объем выпуска молоди лососевых видов рыб Приморским филиалом Главрыбвода, включая госздание и компенсационные мероприятия, составил более 28 млн экземпляров ценных видов рыб.

Кроме того, в рамках выполнения государственного задания Приморский филиал ФГБУ «Главрыбвод» в апреле успешно провел выпуск молоди лосося в объеме более 21,5 млн штук.

Справочно:

В Дальневосточном регионе ФГБУ «Главрыбвод» представлен пятью филиалами: Приморским, Сахалинским, Амурским, Охотским и Северо-Восточным. Количество производственных площадок – 29 рыбоводных заводов.

Приморский филиал управляет двумя заводами, расположенными на территории Дальнего Востока – Барабашевским и Рязановским лососевыми рыбоводными заводами. Эти предприятия – крупнейшие работодатели Хасанского муниципального района.

Проектная мощность Барабашевского лососевого рыбоводного завода составляет 25 млн шт. кеты в год, Рязановского – более 20 млн шт. лососевых видов рыб.

Дальневосточные филиалы ФГБУ «Главрыбвод» осуществляют работы по искусственному воспроизводству тихоокеанских лососей в рамках утвержденного государственного задания, а также в соответствии с реализацией компенсационных мероприятий.

Схема работы рыбоводных завода в общем виде представляет собой отлов приходящих на нерест производителей лососей, отбор половых продуктов, искусственное оплодотворение икры в условиях ЛРЗ, инкубацию икры, выдерживание личинки и подращивание молоди в осенне-зимний период и выпуск молоди в водные объекты рыбохозяйственного значения в весенний период для сохранения и пополнения промысловых запасов лососевых видов рыб.

Источник: ФГБУ «Главрыбвод»

Объем накопленных бытовых отходов на действующих и закрытых полигонах Крыма достиг 55 миллионов кубометров, сообщил журналистам министр экологии и природных ресурсов республики Геннадий Нараев.

"Общий объем накопленных на территории республики отходов (на полигонах ТБО) - 55 миллионов кубометров", - сказал Нараев на пресс-конференции.

Он затруднился прокомментировать, вырос ли объем накопленных отходов за последние пять лет, отметив, что на части полигонов складирования мусора началась рекультивация после их вывода из эксплуатации. Всего в Крыму до 2014 года было 28 полигонов ТБО, на сегодня мусор свозят на 16 мест складирования.

"Ни одного нового полигона мы не открыли. Было 28, сейчас по схеме 16, а эксплуатируется 11", - сказал Нараев.

Согласно планам реализации национальных проектов, два полигона твердых бытовых отходов - Белогорский и Судакский полигоны ТБО будут рекультивированы, сказал министр. Он добавил, что это небольшие по своим размерам полигоны, которые находятся в пределах населенных пунктов, работы начнутся уже в 2020 году. Основные самые крупные полигоны ТБО находятся за пределами населенных пунктов.

С 1 января по сегодняшний день в Крыму ликвидировано 186 свалок общей площадью более 40 тысяч квадратных метров, рассказал министр. Основная их часть находилась в границах населенных пунктов. Нараев с сожалением констатировал, что при всех усилиях несанкционированных свалок в Крыму меньше не становится.

Fesco и «РЖД Логистика» запускают контейнерный сервис из Японии по Транссибу

Сегодня, 23 мая, в тестовом режиме будет запущен новый контейнерный сервис, операторами которого выступают две крупнейших транспортных компании: Fesco и «РЖД Логистика». В порту Йокогама состоятся торжественные проводы первого тестового контейнера, который поедет сначала в порт Владивостока, а затем по Транссибу до конечной точки маршрута — польского Вроцлава.

Ожидается, что в дальнейшем контейнерные перевозки из портов Японии и Кореи в Европу станут регулярными и позволят существенно увеличить транзитный поток по Транссибу. Этот сервис станет альтернативой маршрутам через Китай и Суэцкий канал.

Первый тестовый контейнер будет доставлен до Вроцлава ориентировочно за 25 дней. В будущем дорога будет занимать не более 20 дней, что в два раза быстрее морских перевозок. На маршруте тестовый контейнер ждут две перезагрузки: на фитинговую платформу во Владивостоке и на платформу европейских партнеров — в Бресте.

Соглашение о доставке грузов из стран АТР по Транссибу было подписано Fesco и «РЖД Логистика» в апреле. В Fesco заявили, что помимо сервисов из Японии и Кореи в Европу планируются и обратные. Fesco предоставит для сервисов свой подвижной состав, контейнеры и возможности собственных терминалов.

Состоялась рабочая встреча Дмитрия Кобылкина и Главы Республики Саха (Якутия) Айсена Николаева

Министр природных ресурсов и экологии РФ Дмитрий Кобылкин и глава Якутии Айсен Николаев обсудили актуальные вопросы экологии, недропользования, лесного хозяйства и приоритеты природоохранной деятельности.

Прежде всего, были рассмотрены принимаемые меры по защите лесов в пожароопасный период. Достигнутые ранее договорённости с заместителем министра - руководителем Федерального агентства лесного хозяйства Иваном Валентиком об усилении превентивных мероприятий в сезон 2019 г. реализуются. Дополнительно будут рассмотрены вопросы увеличения объёма работ и финансирования на исполнение переданных полномочий по тушению лесных пожаров, лесоустройству, а также на приобретение новой лесопожарной и патрульной техники.

Глава Якутии поблагодарил министра за совместную работу по созданию особо охраняемой природной территории ФГБУ «Ленские столбы».

Обсуждая тему прохождения ледохода на р.Лена, рассмотрели вопрос проведения берегоукрепительных работ в Нижнем Бестяхе. Строительство берегоукрепительных сооружений в посёлке началось в 2017 г. Проведенные уже работы исключили угрозу дальнейшего размыва берега и будут продолжены после прохождения паводка.

В рамках встречи стороны обсудили ход реализации реформы системы обращения с отходами. А.Николаев озвучил предложение о необходимости учёта климатических и территориальных особенностей арктических регионов, в том числе и Якутии, при утверждении требований, предъявляемых к объектам размещения отходов.

Особое внимание также было уделено теме внедрения установок по утилизации ТКО, которые можно использовать в труднодоступных населённых пунктах. В «печах» в процессе переработки вырабатывается тепловая энергия, которую можно с пользой использовать на Крайнем Севере. Глава республики отметил, что такие установки в будущем могут производить на ТОСЭР «ИП «Кангалассы».Рассмотрены были и вопросы обращения с твёрдыми коммунальными отходами на территории города Якутска.

Кроме того, в ходе беседы обсуждалась тема обеспечения жителей вилюйской группы улусов качественной питьевой водой из подземных источников. Предложения провести поисково-оценочные работы по изысканию подземных вод в рамках государственной программы РФ «Воспроизводство и использование природных ресурсов» будут изучены.

Встреча завершилась обсуждением проведения в начале июня текущего года в Якутске Национального лесного форума. «Символично, что площадкой проведения масштабного мероприятия выбрана Якутия, 80% территории которой занимают леса. Это 10% нетронутой природы всего мира», – сказал А.Николаев. В ходе мероприятия будут рассмотрены вопросы развития лесной отрасли России, широкий спектр актуальных вопросов по реализации национального проекта «Экология».

На ООПТ в рамках Международного дня биоразнообразия проведено более 120 акций. Мероприятия продлятся до конца мая

Ежегодно 22 мая, начиная с 2001 г. отмечается Международный день биологического разнообразия. Особо охраняемые природные территории России традиционно присоединяются к празднованию и проводят ряд эколого-просветительских акций. Не стал исключением и 2019 г.: сотрудниками заповедников и национальных парков федерального значения проведено более 120 мероприятий. Наиболее яркие из них планируется повторить в 2020г.

В период с 11 по 22 мая в заповеднике «Вишерский» (Пермский край) прошел декадник экологических лекториев «Заповедный урок». Дошкольникам, школьникам и студентам подробно рассказали о главных природоохранных праздниках: Дне экологического образования (11 мая), Дне климата (15 мая), Дне защиты деревьев (16 мая), Международном дне исчезающих видов (17 мая), Международном дне сохранения биологического разнообразия (22 мая). Параллельно с этим были проведены познавательные викторины, игры и флэшмобы.

Сотрудники заповедника «Бастак» (Еврейская Автономная область) в г.Биробиджан провели тематический кинолекторий для детей, продемонстрировав видеофильм «Тайная жизнь диких животных». Героями киноленты стали дикие кабаны, амурский барсук, косули, медведи, волки, изюбри, рысь и семья амурских тигров.

В нацпарке "Бикин" (Приморский край) провели экологические уроки для школьников с.Красный Яр. Тема посвящена проблеме потери растительного и животного мира, загрязнению заповедных мест, а также биологическому разнообразию бассейна р.Бикин.

Работники отдела экопросвещения Верхне-Тазовского заповедника (Ямало-Ненецкий автономный округ) рассказали детям из социальных детских приютов о долгосрочных программах по сохранению редких и исчезающих видов флоры и фауны.

Сотрудники заповедника «Даурский» (Забайкальский край) организовали экскурсию для школьников на скальный массив Адон-Челон, посвященную первоцветам.

В заповеднике «Курильский» (Сахалинская область) на базе Южно-Курильского районного Дома культуры на о.Кунашир открылась выставка детских рисунков. Экспозиция будет представлена в Южно-Курильском районном Доме культуры.

Специалисты экологического отдела заповедника «Магаданский» (Магаданская область) рассказали в Магаданской областной детской библиотеке о краснокнижных обитателях ООПТ - сивуче и белоплечем орлане. Слушатели побывали в гостях у «хозяина» полуострова Кони – бурого медведя, отправились вместе с лососем на заповедные нерестовые реки, а также посмотрели отрывок из фильма «Магадан. Заповедные дороги». Всем участникам вручены буклеты «Мусору-нет!» и «Лето без огня».

Сотрудники заповедника «Присурский» (Чувашская Республика) провели семинар-практикум "Законы экологии: просто о сложном" для педагогов Шумерлинского района Чувашской Республики. Во время занятий был поднят вопрос о значении сохранения биоразнообразия как одного из условий стабильности экосистем и биосферы в целом.

В заповеднике «Черные земли» (Республика Калмыкия) провели игру-экологический экспресс для школьников «Биоразнообразие – путь к спасению», где каждая станция стала определенной интерактивной площадкой («Экологическая АБВГДейка», «Скороговорочный», «Решаем экологические проблемы», «Литературная гостиная», «В царстве флоры и фауны») с тематическими конкурсными заданиями. Преодолев все станции, ученики смогли получить карту, с помощью которой им пришлось пройти последний, самый сложный этап – отыскать клад в степной зоне. В завершение мероприятия члены школьного степного клуба организовали акцию «Мы сохраним биоразнообразие региона!». Юные экологи рассказали о том, что может сделать каждый человек для сохранения растительного и животного мира вокруг себя.

Центрально-Черноземный заповедник (Курская область) в Международный день биоразнообразия посетили более 120 человек из г.Курска, чтобы посмотреть на «Курскую растительную аномалию». Именно в это время в северных степях одновременно зацветает максимальное количество видов растений. На шести участках заповедника площадью чуть более 5 тыс. га произрастает более 1300 видов высших сосудистых растений, 145 видов мхов, 155 видов лишайников, более 950 видов грибов. В Красную книгу России занесено 13 видов сосудистых растений.

В заповеднике «Ростовский» (Ростовская область) состоялась пятая региональная детская экологическая конференция «Живой природе - живое участие», в которой приняли участие юные экологи и их руководители из общеобразовательных учреждений Ростовской области. После официальной части гости посетили экотропу «Донские мустанги», где встретились с вольными лошадьми, живущими в этих краях.

В период с 21 мая по 1 июня в Центрально-Лесном заповеднике (Тверская область) на территории Центральной усадьбы проводятся экскурсии в Музее Природы, на экологических тропах «Тайны Оковского Леса» и «Старосельский мох» для учащихся школ г. Нелидово, г. Андриаполь и г. Ржев. За это время более двухсот детей приобретут полезные знания о бережном отношении к окружающей среде, познакомятся с основными представителями флоры и фауны, а также поймут, что такое биотопы и чем они отличаются друг от друга.

28 и 29 мая в информационном центре первого арктического заповедника «Остров Врангеля» (Чукотский автономный округ) в г.Певек пройдет ряд мероприятий, посвященных Дню биологического разнообразия. Сотрудники заповедной территории познакомят школьников с Красной книгой Чукотского автономного округа и расскажут об охраняемых видах флоры и фауны, которые можно встретить непосредственно в городе, районе и регионе. После информационной части ученикам будет предложено нарисовать фантазийное животное или растение, благодаря которому может увеличиться биоразнообразие на планете.

Наиболее яркие и понравившиеся участникам эколого-просветительские мероприятия планируется повторить в 2020г.

Определен шорт-лист конкурса «Малая Родина–2019»

На конкурс поступило более 300 изданий книг от 68 российских издательств и издающих организаций, выпускающих литературу региональной и краеведческой тематики.

В этом году в конкурсе приняли участие издательства из Москвы, Санкт-Петербурга, Астрахани, Вологды, Вышнего Волочка, Ижевска, Казани, Курска, Магадана, Нижнего Новгорода, Омска, Оренбурга, Рыбинска, Рязани, Саратова, Севастополя, села Скомово (Ивановская обл.), Твери, Тулы, Чебоксар, Якутска, Ярославля и других городов.

В 2019 году конкурс проводился по следующим номинациям:

«Мой край» – научные и научно-популярные издания, посвященные различным аспектам жизни российских регионов в их прошлом, настоящем и будущем, направленные на воспитание исторической памяти и преемственности поколений;

«Образ Родины» – изобразительные и фотоальбомы, воспевающие красоту родного края, издания, посвященные народной традиционной культуре регионов и современным ее достижениям; а также книги, путеводители, карты, атласы, справочники, пропагандирующие российские регионы, курорты, музеи и заповедные места с целью привлечения российских и иностранных туристов.

«Увлекательное краеведение» – познавательная и обучающая литература (кроме учебников) в области краеведения для детей и юношества;

«Люди нашего края» – биографические исследования, посвященные выдающимся деятелям науки и культуры, общественным деятелям, прославившим родной край своим именем;

«Многонациональная Россия» – издания, посвященные всесторонним аспектам жизни народов Российской Федерации, их традициям и самобытной культуре, а также многообразию языков народов России.

Настоящий подвижник краеведения, поистине уникальный человек, – Сигурд Оттович Шмидт долгие годы входил в состав жюри конкурса «Малая Родина», в 2013 году его не стало и с 2014 года вручается диплом имени С.О.Шмидта «Подвижник краеведения» за вклад в развитие отечественного краеведения и историю родного края.

Победители конкурса будут объявлены на фестивале «Красная площадь» 5 июня 2019 года в 18.00 в Демонстрационном зале ГУМа.

Конкурс региональной и краеведческой литературы «Малая Родина» проводится с 2005 года под эгидой Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям.

Дорогами Татарского конного полка

После объявления Германией войны в августе 1914 года на защиту Отечества встали тысячи граждан со всех концов Российской империи. Не остались в стороне и этнические азербайджанцы, проживавшие в Елисаветпольской губернии. Несмотря на то, что среди закавказских мусульман не было обязательного призыва на военную службу, многие из них в качестве добровольцев пожелали записаться в ряды Татарского конного полка, который на полях сражений покрыл себя неувядаемой славой.

По соизволению императора

Зима 1915 года. Заснеженные Карпаты. Невдалеке слышна канонада боя, бьют австрийские винтовки и пулемёты. Русская пехота с потерями вновь откатывается от вражеских позиций. Но вскоре в дело вступят всадники. Они – в развевающихся чёрных бурках и сдвинутых на лоб папахах – огласят поле боя воинственным кличем и с обнажёнными шашками бросятся в стремительную атаку прямо на изрыгающие огонь пулемёты, противопоставляя мужество смерти и вселяя страх в сердца врагов.

А пока первая колонна стоит неподвижно. Глаза всадников закрыты, согнутые в локтях руки подняты. Перед строем мулла на белом коне произносит молитву, завершаемую единогласным «Аллаху Акбар!».

Они знают: несмотря на то, что сегодня жизнь многих из них оборвётся, из боя вернутся все – товарищи вынесут с поля всех убитых. В Татарском конном полку своих бросать не принято.

Название, данное этому воинскому подразделению, на самом деле не соответствовало его этническому составу. Всё дело в том, что оно состояло в основном из числа азербайджанцев, которых в Российской империи именовали «закавказскими» или «адербейджанскими татарами». В соответствии с этой лингвистической «традицией» конный полк и стал называться «Татарским».

К лету 1914 года, когда стало понятно, что столкновения между крупными европейскими державами не избежать, в России стали готовиться к войне.

26 июля 1914 года Главнокомандующий войсками Кавказского военного округа генерал-адъютант Илларион Воронцов-Дашков обратился через военного министра к императору с предложением использовать «воинственные кавказские народы», чтобы сформировать из них войсковые части. Ответ не замедлил себя ждать, и 27 июля последовало соизволение Николая II сформировать из туземцев Кавказа и Закавказья несколько полков. Это распоряжение легло в основу отношения начальника штаба Кавказского военного округа генерал-лейтенанта Николая Юденича № 1271 от 5 августа 1914 года, адресованного Елисаветпольскому губернатору статскому советнику Георгию Ковалёву, в котором, в частности, говорилось: «Для формирования Татарского конного полка Его Сиятельство желает избрать лицо высокоавторитетное среди татар, которое могло бы занять соответствующую должность в этом полку, поэтому прошу Вас указать не имеется ли у Вас в виду среди татар такого офицера, который мог бы выполнить это трудное дело, а также других офицеров, которыми можно было бы пополнить офицерский состав полка. Командира полка Его Сиятельство желает выбрать лично сам».

Упоминаемый в тексте Его Сиятельство – младший брат царя, Свиты Его Величества генерал-майор великий князь Михаил Александрович – высочайшим приказом от 23 августа был назначен командиром Кавказской туземной конной дивизии («Дикой дивизии»). В её состав были включены три бригады. Татарский конный полк вместе с Чеченским полком входил в состав 2-й бригады и насчитывал 22 офицера, 3 военных чиновника, 1 полкового муллу, 575 строевых нижних чинов (всадников) и 68 нестроевых нижних чинов, всего 669 человек.

На службе Российской империи

Иррегулярные воинские формирования из числа азербайджанцев включались в состав русской армии ещё в первой трети XIX века, в период царствования Николая I. Но и до формирования этих полков жители Закавказья воевали под императорскими знамёнами.

Например, в Русско-персидской войне 1804–1813 годов к русской армии в качестве добровольцев примкнули около 10 тысяч конных и около 12 тысяч пеших ополченцев-азербайджанцев.

Командовали конно-мусульманскими полками русские офицеры. Их помощниками и сотенными назначались беки из самых знатных и богатых азербайджанских фамилий, имеющие офицерские чины.

Азербайджанские воины проявили себя во многих боях, в частности, в одном из крупнейших сражений кампании у селения Каинлы близ Саганлугского хребта. Очевидец этих событий – писатель и публицист Платон Зубов – так описал происходившее: «Надо видеть сии полки в сражении, чтобы судить о них: это молния, это огонь раздражённого Бога, упавший вдруг с неба в середину неприятеля и рассыпавший смерть и ужас. Я видел их 19 июня 1829 года на высотах Саганлуга, в том знаменитом бое, где сам Сераскир Арзрумский и храбрый Гагки-Паша с 50 000 воинами не устояли против горстки русских… и до сего времени с восторгом воспоминаю чудеса храбрости, совершённые перед моими глазами полками мусульманскими…»

Для приобщения азербайджанцев к регулярной военной службе в русской армии в 1834 году при Отдельном Кавказском корпусе был сформирован Закавказский конно-мусульманский полк, который в следующем году передислоцировался в столицу Царства Польского. В 1849 году он принял участие в Венгерской войне, разразившейся после попытки выхода Венгрии из состава Австрийской империи. Отличившемуся в этой кампании национальному кавалерийскому подразделению было вручено Георгиевское знамя.

За свою отвагу и доблесть нижние чины полка с 1840 по 1856 год были удостоены чести проходить службу в команде мусульман Собственного Его Величества конвоя, где имели возможность получать офицерские звания.

К началу Крымской кампании 1854 года из азербайджанцев вновь формируют четыре конно-мусульманских полка и в ходе войны выдают почётные знамёна, пожалованные им в 1830 году.

В войне 1877–1878 годов офицеры-азербайджанцы не только служат в регулярных частях русской армии, но и командуют регулярными кавалерийскими и пехотными полками.

В сражениях на Кавказе принимают участие Бакинский, Елисаветпольский, Закатальский, Шурагельский и Эриванский конно-иррегулярные полки, а также Александропольский конный дивизион и Борчалинская конная сотня, полностью или частично сформированные из азербайджанцев.

В двух следующих военных кампаниях Российской империи – в Китайском походе (1900–1901) и в Русско-японской войне (1904–1905) – азербайджанские иррегулярные формирования не участвовали. Зато в составе регулярной армии воевали кадровые офицеры-азербайджанцы, в том числе и такие известные впоследствии военачальники Первой мировой, как генералы Самед-бек Мехмандаров, Гусейн-хан Нахичеванский и Али-Ага Шихлинский.

В едином добровольческом порыве

В канун Первой мировой политические события развивались с поразительной быстротой. 28 июля 1914 года Австро-Венгрия объявила войну Сербии. 29 июля объявляется частичная мобилизация в России, на следующий день Николай II подписывает указ о всеобщей мобилизации. А уже 1 августа Германия объявляет войну России.

Тем временем Татарский конный полк проходит стадию формирования. Подразделения образовывались по территориальному признаку. 1-я сотня полка была сформирована из жителей Казахского, 2-я – Шушинского и Джеванширского, 3-я – Арешского, Зангезурского, Карягинского и Нухинского уездов Елисаветпольской губернии, 4-я – из числа населения Борчалинского уезда Тифлисской губернии.

Командиром полка назначается подполковник Пётр Александрович Половцов, находившийся до этого в распоряжении начальника Генштаба. Помощником командира полка стал уроженец Баку подполковник Всеволод Старосельский, полковым адъютантом – штабс-ротмистр Николай Казбек. Командиром 1-й сотни полка был назначен ротмистр Шахверди-хан Зиятханов, 2-й сотни – штабс-ротмистр Павел Зверев, 3-й – ротмистр князь Александр Амилохвари, 4-й – ротмистр князь Леван Магалов. По мнению военных специалистов, из всех полков Кавказской туземной конной дивизии Татарский конный имел наилучший офицерский состав.

К полку прикомандировывается подполковник 16-го драгунского Тверского полка персидский принц Фейзулла-мирза Каджар, а позже – в качестве вольноопределяющегося – и его брат принц Идрис Ага Каджар.

Муллой полка становится Агамухаммед Гаджи Абдусалим оглу, имевший религиозное образование и заслуживший авторитет в среде азербайджанской интеллигенции как талантливый оратор, журналист, поэт-романтик.

Исходя из того, что жители Закавказья были освобождены от воинской повинности, набор в полк проводится исключительно на добровольной основе. Причём к кандидатам на службу предъявляется ряд требований, как то: «способность к военной службе, здоровое телосложение, хорошее трезвое поведение», возраст – не моложе 21 года и не старше 40 лет. К тому же воин должен был снарядиться за свой счёт, то есть иметь коня, седло, обмундирование и холодное оружие.

Нехватки в желающих сражаться за Россию не было. Уже через месяц после начала набора в Татарский полк записалось более 2 тысяч добровольцев, при том что требовалось лишь 480 всадников. Поэтому приём в армейское подразделение пришлось прекратить, выбрав для отправки на фронт лучших воинов, в том числе представителей аристократических фамилий.

Впоследствии, на фронте, в структуре полка были произведены изменения. К декабрю 1915 года каждая из его четырёх сотен делилась на четыре взвода по 60–80 человек. Таким образом, численность сотни составляла 220–260 всадников.

К тому же к полку был добавлен пеший взвод в 50–80 солдат. Также его структура расширялась и за счёт создания пулемётных расчётов, вооружённых трофейными пулемётами – нужных в современном бою, но не предусмотренных по штатам.

И фактически численность подразделения порой превышала 800 человек.

С течением времени произошли и другие изменения, в частности, во взглядах азербайджанцев на войну: если ранее все желали служить непременно в конных взводах, то позднее шли и в пехоту, в 1916 году в пешем взводе из 70 воинов 30 – были азербайджанцы.

Николай II придавал большое значение появлению в театре военных действий Кавказской туземной конной дивизии, своим присутствием символизирующей единство русского и кавказских народов, которые в едином порыве встали на защиту своего Отечества.

Будучи в ноябре 1914 года в Тифлисе, император обратился к депутации кавказцев с такими словами: «Выражаю мою сердечную благодарность всем представителям мусульманского населения Тифлисской и Елизаветпольской губерний, отнесшегося так искренно в переживаемое трудное время, доказательством чему служит снаряжение мусульманским населением Кавказа шести конных полков в состав дивизии, которая под командою моего брата отправилась для борьбы с общим нашим врагом. Передайте мою сердечную благодарность всему мусульманскому населению за любовь и преданность России».

К началу сентября формирование Татарского конного полка было завершено, после чего в городе Елисаветполе (ныне город Гянджа) состоялись его пышные проводы. При громадном стечении народа, в присутствии представителей высшего сословия губернии был отслужен молебен о здравии государя императора и о даровании победы русской армии, после чего полк выступил в пункт сбора частей Кавказской туземной конной дивизии – город Армавир. Здесь 10 сентября всадники были приведены к присяге муллой. Её текст (по закону 1869 года) воины Татарского конного полка произносили на «азербайджано-татарском наречии» (азербайджанском языке).

В ходе обряда следовало трижды вслух поклясться в верности служения династии Романовых и Российской империи, затем каждый из всадников подписался или приложил окрашенный краской палец под «Присяжным листом».

Далее 11–13 сентября пятью эшелонами полк был отправлен на Украину, в район Жмеринки, где по прибытии начал подготовку к боевым действиям.

Из боя в бой

Кавказская туземная конная дивизия в начале ноября была включена в состав 2-го кавалерийского корпуса под командованием генерал-лейтенанта Гусейн-хана Нахичеванского. 15 ноября она начала перемещение к Львову, а 26 ноября командир корпуса провёл смотр дивизии, после чего полки выдвинулись на позиции на берег реки Сан в район юго-западнее города Самбора (Галиция).

Дивизия действовала сначала в составе 8-й, а затем 9-й армии Юго-Западного фронта. До начала февраля 1915 года её полки вели тяжёлые бои в горах и долинах Карпат, у галицийских и польских городков и деревень.

Татарский полк отметился 15 февраля у деревни Бринь, где атаковал в лесу австрийцев. Кавалеристам удалось выбить неприятеля из окопов, несмотря на охват своего левого фланга и дважды повторённое разрешение отойти, они упорно держались на захваченном месте. Это дало возможность разбить колонну австрийцев, обходящих правый фланг и тем самым облегчить взятие стратегически важной деревни Бринь.

За этот бой командир полка Пётр Половцов, в тот же день произведённый в полковники, был награждён орденом Святого Георгия 4-й степени.

Отдавая дань воинской доблести подчинённых ему кавказских всадников, офицер послал телеграмму Елисаветпольскому губернатору Ковалёву: «Татарский полк первым из Туземной дивизии заслужил своему командиру Георгиевский крест. Гордясь высокой наградой, считаю её исключительно лестной оценкой высоких воинских качеств и беззаветной отваги татарских всадников. Прошу вас принять выражение моего глубочайшего восхищения беспримерной доблестью мусульманских воинов Елисаветпольской губернии. Половцев».

В бою у деревни Бринь отличился и полковник принц Фейзулла-мирза Каджар, который был так же, как и его командир, награждён орденом Святого Георгия 4-й степени. В наградном представлении говорилось: «15 февраля 1915 года, приняв по собственной инициативе команду над четырьмя сотнями Уманского казачьего полка, имевшими только одного офицера, повёл их в решительное наступление под сильным ружейным и пулемётным огнём, дважды возвращал отступавших казаков и благодаря решительным действиям способствовал занятию деревни Бринь».

Через два дня после сражения, 17 февраля, полковник Каджар был назначен командиром Чеченского конного полка, вместо погибшего накануне в бою полковника Святополка-Мирского.

Персидский принц ещё не раз отличался в ратном деле. Например, в период тяжёлых боёв в районе села Винятинцы (Галиция) 12–15 августа 1915 года он командовал 2-й бригадой, потерявшей около 250 всадников. При этом было отбито пять атак австрийцев.

От Галиции до Южной Буковины

Начало 1916 года ознаменовалось рядом кадровых перестановок в дивизии. Её командиром был назначен генерал-майор князь Дмитрий Петрович Багратион, полковник Половцов занял должность начальника штаба дивизии, а командиром Татарского конного полка стал полковник князь Фёдор Николаевич (Тембот Жанхотович) Бекович-Черкасский, прежде служивший в Кабардинском конном полку.

В отваге и мужестве новый командир не уступал предыдущему.

22 мая 1916 года в полосе Юго-Западного фронта Русской армии началась масштабная наступательная операция, получившая впоследствии название «Брусиловского прорыва», и «Дикая дивизия» вновь оказалась в эпицентре военных событий.

31 мая 1916 года полковник Бекович-Черкасский, получив приказ выбить противника из деревни Тышковцы (Галиция), возглавил атаку трёх сотен Татарского полка под ураганным огнём австрийцев и занял населённый пункт. Несколько раз неприятель пытался взять Тышковцы, но всякий раз встречал достойный отпор.

В помощь Бекович-Черкасскому были переброшены две сотни чеченцев полковника Каджара, два орудия конно-горного дивизиона и батальон пехотного Заамурского полка. В результате пяти своих атак австрийцы за день потеряли 256 человек убитыми и 177 пленными.

За этот подвиг командир Татарского конного полка был представлен к ордену Святого Георгия 3-й степени и оказался единственным офицером туземной дивизии-обладателем столь высокой государственной награды.

Ещё один офицер полка – корнет Джамшид-хан Нахичеванский – за бой у деревни Тышковцы был удостоен Георгиевского оружия. Командуя разъездом из 10 всадников, когда взвод пехоты противника, охватив фланг наступавшей 1-й сотни полка, начал жестоко её обстреливать, он во главе своих людей бросился в атаку. Несмотря на сильный ружейный огонь, корнет первым врубился в ряды врага, рассеивая его, при этом получил два ранения. Таким образом 1-я сотня смогла продолжить атаку.

Чуть позже сражение под Тышковцами на холсте запечатлел художник-баталист Иван Владимиров, назвав свою работу «Атака татарского полка», картину потом растиражировали на открытках.

Летом полк вёл наступление в Буковинских Карпатах и в верховьях Прута. А осенью Кавказская туземная конная дивизия была переброшена на Румынский фронт и действовала в Южной Буковине.

Румыния, вступившая в августе 1916 года в войну на стороне стран Антанты, оказалась бесполезной союзницей. Её армия была значительно слабей австро-венгерских и германских частей в материальном и моральном плане. И уже к концу года бóльшая часть румынской территории (в том числе и столица – Бухарест) была оккупирована неприятелем. Так что Россия была вынуждена направить значительные силы в помощь соседней стране, что лишь удлинило фронт.

В начале 1917 года после трудных боёв «Дикая дивизия» была отведена на отдых в Бессарабию. В мае в ней вновь произошли перестановки в командном составе. Полковник принц Фейзулла-мирза Каджар был произведён в генералы и назначен командиром 2-й бригады дивизии в составе Татарского и Чеченского полков. Командир Татарского полка полковник Бекович-Черкасский получил под команду 1-й гвардейский Кирасирский полк, а на его место заступил грузинский князь полковник Леван Луарсабович Магалов.

Получил повышение и первый командир Татарского конного полка генерал-майор Половцов. Он был назначен Главнокомандующим войсками Петроградского военного округа. Но, находясь на этом посту, он не забывал о тех, с кем начинал воевать. В его телеграмме одному из инициаторов формирования Татарского конного полка Мамед-хану Зиятханову говорилось: «Получив разрешение военного министра сохранить мундир Татарского конного полка, прошу вас передать мусульманскому населению Елисаветпольской губернии и Борчалинского уезда, что я с гордостью буду хранить память о доблестном полке, собранном в их же среде, во главе коего я имел честь состоять полтора года. Бесконечным рядом подвигов на полях Галиции и Румынии мусульмане показали себя достойными потомками великих предков и верными сынами нашей великой Родины».

Поход на столицу

Летом 1917 года дивизия вернулась в состав Юго-Западного фронта и приняла участие в последней наступательной операции русских войск на территории Галиции. В это время Татарский конный полк действовал западнее города Станислава.

Но февральская революция 1917-го, приведшая к отречению Николая II от российского престола, оказала пагубное влияние на процесс управления армией, фактически деморализовав её и парализовав координацию войск.

Отмена в подразделениях единоначалия, которая была провозглашена Приказом №1 Петроградского совета рабочих и солдатских депутатов, привела к хаосу в воинских частях, выразившемуся в виде отказов солдат идти в наступление, самосудов над офицерами, братанию с противником. Кроме того, произошёл колоссальный рост дезертирства.

В условиях, когда русская армия на глазах разлагалась, и целые части беспорядочно покидали боевые позиции, кавказские соединения по-прежнему сохраняли боеспособность и по мере своих сил противодействовали врагу.

В статье «Верные сыны России», опубликованной в газете промышленных кругов «Утро России», сообщалось: «Кавказская туземная дивизия, всё те же многострадальные «дикие», жизнями своими оплачивающие торгово-предательские счёты русской армии, «братания», её свободу и её культуру. «Дикие» спасли русскую армию в Румынии, «дикие» безудержным ударом опрокинули австрийцев и во главе русской армии прошли всю Буковину и взяли Черновицы. «Дикие» ворвались в Галич и гнали австрийцев неделю тому назад. И вчера вновь «дикие», спасая отступавшую митинговую колонну, рванулись вперёд и отбив позиции, спасли положение… «Дикие» инородцы… они заплатят России кровью за всю ту землю, за всю ту волю, которых требуют сегодня же организованные солдаты, бегущие с фронта на тыловые митинги».

Но помимо боевых будней кавказские всадники оказались втянутыми и в процессы, никак не связанные с войной.

На фоне острого общественно-политического кризиса и падения авторитета Временного правительства бывший верховный главнокомандующий генерал от инфантерии Корнилов отозвал с Румынского фронта 3-й конный корпус (куда входила и «Дикая дивизия») и приказал ему переместиться в район города Великие Луки. После чего были предприняты меры по установлению в стране военной диктатуры: подчинённые Корнилову подразделения в августе 1917-го двинулись на Петроград. На марше кавказские кавалеристы даже вступили в перестрелку с солдатами Петроградского гарнизона у станции Антропшино (28 км от столицы).

Однако плохо организованная операция и политические интриги привели к провалу похода. Полковник Магалов, скакавший впереди Татарского конного полка, вынужден был остановиться, получив на то несколько категорических приказов.

После провала мятежа командир дивизии князь Багратион с депутатами от полков приехал с повинной к председателю Временного правительства в Петроград. К Керенскому не прибыли лишь представители Татарского полка, отказавшегося послать делегатов на том основании, что не считают нужным извиняться, так как они лишь исполняли приказы начальников, к тому же прекрасно знали, на что шли.

На закате славы

В августе 1917 года Кавказская туземная конная дивизия с приданием ей Дагестанского и Осетинского конных полков была преобразована в Кавказский туземный конный корпус, который планировалось направить в распоряжение командующего Кавказской армией. Но этому воспротивился председатель Временного правительства Керенский, который хотел иметь боеспособный корпус поблизости от столицы. Однако настроение в кавказских полках было таково, что их командование в ультимативной форме потребовало от первого лица государства следовать ранее намеченному плану. Говорилось, что если корпусу не дадут эшелонов для отправки на Кавказ, то полки «пойдут домой походным порядком через всю Россию, и она этот поход не скоро забудет». Осознавая весомость этих доводов, Керенский дал разрешение на передислокацию, которая состоялась в сентябре.

С августа по ноябрь в корпусе сменилось три командира. Находящаяся в его составе Кавказская туземная конная дивизия состояла под началом генерал-майора принца Фезуллы-мирзы Каджара.

По прибытию на юг полки дивизии расквартировываются в местах своего комплектования, Татарский конный полк размещается в Елисаветпольской губернии.

Командование корпуса пытается поддерживать во вверенных частях дисциплину и боевой дух, для чего 26 октября в колонии Еленендорф, возле Елисаветполя, проводит смотр Татарского полка. Но Октябрьская революция в Петрограде и общая сумятица в стране способствовали тому, что к январю 1918 года Кавказский туземный конный корпус прекратил своё существование.

Вряд ли император и его окружение, создавая «Дикую дивизию», предполагали увидеть в ней грозную силу. Скорее от её формирования предполагалось извлечь информационный эффект: миру таким образом демонстрировалась интеграция горцев в российское общество, ретуширующая «шрамы» не столь далёкой Кавказской войны. Но добровольцы-мусульмане, продемонстрировавшие на полях сражений лучшие из качеств кавказского менталитета, наглядно доказали, что при умелом командовании они способны сокрушать даже самого сильного врага, и тем самым снискали себе заслуженную славу и в русской армии, и в целом в России.

Будучи на фронте, только за год Кавказская туземная конская дивизия провела 16 атак – пример в военной истории небывалый.

О жестокости схваток с неприятелем на австрийском, германском и румынском фронтах свидетельствуют цифры. За три года через службу в дивизии прошло в общей сложности более семи тысяч всадников, уроженцев Кавказа и Закавказья. Полки периодически пополнялись прибывшими с мест их формирования запасными сотнями, и новые бойцы занимали в конном строю место павших земляков. Количество же пленных, взятых кавалеристами «Дикой дивизии» за годы войны, в четыре раза превысило её собственный численный состав.

С конца 1917 года закавказские всадники оказались втянутыми в водоворот революционных событий, и с этого момента каждый из них пошёл своим путём. Татарский конный полк большей своей частью встал под знамя Мусульманского (Азербайджанского) корпуса под командованием генерал-лейтенанта Али-Ага Шихлинского, а после провозглашения 28 мая 1918 года Азербайджанской Демократической Республики и создания национальной армии был включён в состав Конной дивизии. Но это уже другая страница в исторической летописи…

Владимир Патрин

(Содружество № 1, 2019 г.)

РУСЛАН БАЙСАРОВ НАМЕТИЛ ОТПРАВНУЮ ТОЧКУ РАЗВИТИЯ ВОСТОЧНО-СИБИРСКОГО РЕГИОНА

Железнодорожная сеть – важнейшая транспортная артерия. И от того лишь удивительнее, как до сих пор в нашей стране остались недоступные для движения поездов регионы.

Конечно, на то есть свои причины, ключевая из которых – сложнейшие геологические и климатические условия. Но и технологии в наш век шагнули вперёд, потому ссылаться на преграды такого характера должно быть стыдно.

Один из регионов, не связанных с остальными железной дорогой – республика Тыва. Удивительный край, в числе особенностей которого богатые месторождения угля, а также непростой рельеф, тяжёлые инженерно-геологические условия.

Но, наконец, и на улицу тувинцев пришёл праздник. Этой весной АО «ТЭПК «Кызыл - Курагино» в лице руководителя Руслана Байсарова и ОАО «Российские железные дороги» подписали договор генерального подряда на проектирование и строительство железнодорожной линии «Элегест-Кызыл-Курагино».

Это магистраль длиной 410 километров, которая будет включать в себя 8 горных тоннелей и 127 мостов – чрезвычайно непростое сооружение. Уже известно, что одних только водопропускных труб понадобится не менее 16 километров. Вот такое трудоёмкое, но очень важное строительство.

ВИТИЕВАТЫЙ ПУТЬ К ИЗВИЛИСТЫМ ПУТЯМ

Необходимость возведения железной дороги в Тыве – бессменная тема многолетних разговоров и обсуждений на разных уровнях. Лишь в последние годы удалось достичь конкретных договорённостей и у словесных задумок появились реальные очертания. Во многом это заслуга предпринимателя Руслана Байсарова, который стал главным инициатором и вдохновителем развития проекта. Последние три важных шага были сделаны за последний год:

• В мае 2018 года АО «ТЭПК «Кызыл — Курагино» и Федеральное агентство железнодорожного транспорта (представляющее интересы государства) заключили концессионное соглашение, где подробно изложены все основные аспекты: проектирование, строительство и эксплуатация железнодорожного пути.
• Далее по распоряжению Правительства РФ проект Байсарова был включён в комплексный инвестиционный проект «Енисейская Сибирь» (направленный на развитие Красноярского края, Тувы и Хакасии).
• Тогда министр экономического развития Максим Орешкин, назначенный правительственным куратором республики Тыва, обозначил приоритетным выполнение задач, необходимых для начала строительства железной дороги в кратчайшие сроки.

В апреле 2019 года АО «ТЭПК «Кызыл — Курагино» подписало договор генерального подряда на проектирование и строительство железнодорожной линии «Элегест-Кызыл-Курагино» с ОАО «РЖД».

Очевидно, заинтересованность правительства, его содействие в решениях и привлечение к строительству самого сильного из возможных подрядчиков существенно ускорят темпы качественной реализации проекта.

А В ЧЕМ НЕОБХОДИМОСТЬ?

Разумеется, Тыва на сегодняшний день не является «отщепенцем на отшибе». Налажено регулярное авиасообщение, в республику ведут две автотрассы – М-54 и А-162. Но необходимость организации именно железнодорожного сообщения, тем не менее, стоит остро.

Всё дело в грузоперевозках. Руслан Байсаров объяснил, что «Тувинская энергетическая промышленная корпорация» разрабатывает здесь Элегестское угольное месторождение, объём промышленных запасов которого составляет 855 миллионов тонн коксующегося угля, а толщина пласта превышает 7 метров. Это колоссальные масштабы.

Плановый объём ветки «Элегест-Кызыл-Курагино» составляет около 15 миллионов грузов ежегодно. Никакой другой вид транспорта не обеспечит логистику подобного объёма в приемлемые сроки.

Здесь же хочется отметить, что Элегест – лишь скромная часть угольного бассейна Улуг-Хем. Комплексная разработка этого месторождения станет катализатором развития всего Восточно-сибирского региона. И отправной точкой должна стать именно железная дорога «Элегест-Кызыл-Курагино», которая соединит республику Тыва с общефедеральной инфраструктурой.

ЧЕГО ТЕПЕРЬ ОЖИДАТЬ?

Дорогу строят не просто, чтобы «была». Её появление – важнейшее событие как для республики Тыва, так и для всей транспортной системы России. Даже если оставить за скобками внушительные объёмы налоговых отчислений в бюджет разных уровней, одно только строительство «Элегест-Кызыл-Курагино» обеспечит порядка пяти тысяч рабочих мест. После запуска дороги в эксплуатацию и полноценного освоения месторождения будет трудоустроено ещё как минимум десять тысяч человек (ведь подключаются ещё и смежные области).

Непосредственно в границах Тывы пройдёт 120 километров путей, остальные 290 придутся на территорию Красноярского края. Таким образом будет укреплена межрегиональная связь как двух областей, так и страны: новая железная дорога откроет путь на Транссибирскую магистраль.

В комитете Верховного хурала по энергетике, строительству, транспорту и ЖКХ республики Тыва сравнили строящуюся железную дорогу с Великим шёлковым путём. С этим согласен и Руслан Байсаров. Он солидарен с мнением, что реализация проекта позволит сделать республику узловым логистическим пунктом всего Восточного экономического коридора. Это поднимет регион на абсолютно новый уровень качества жизни.

КОМПЛЕКСНЫЙ ПОДХОД

Но железнодорожный – не единственный путь к благополучию региона. Под руководством Руслана Байсарова на Востоке страны реализуется ещё целый ряд проектов. Прежде всего, это строительство железнодорожного моста в Китай.

В марте 2019 года уже были соединены две части первого в своём роде железнодорожного моста через Амур в районе села Нижнеленинское. Его важная особенность заключается в уникальности колеи: ширина в 1520 и 1435 мм позволяет пропускать как российские, так и китайские поезда.

Также Группа компаний СК Мост Байсарова прокладывает второй Байкальский тоннель в рамках модернизации Транссибирской магистрали и БАМа. Помимо этого строится ещё один трансграничный мостовой переход в районе города Благовещенск. Это будет первый автодорожный мост из России в Китай через реку Амур.

Параллельно со всем этим осуществляется переустройство на общефедеральный стандарт железнодорожной колеи на Сахалине и реализуются многие другие проекты. Так, в десятки раз возрастает пропускная способность, более чем на 1700 километров сокращаются существующие маршруты до потребителей в КНР и Юго-Восточной Азии. Всё это, бесспорно, крайне важно для региона, для укрепления торгово-экономической связи двух держав.

МТС запустила Wi-Fi Calling и VoLTE в Амурской области

Компания МТС стала первым оператором в Амурской области, запустившим технологию передачи голосового трафика по сетям Wi-Fi (Wi-Fi Calling), а также по сети LTE (VoLTE или Voice over LTE).

Благодаря использованию Wi-Fi Calling, абоненты смогут звонить и принимать звонки даже в тех местах, где прохождение сигнала сотовой сети затруднено, но есть стабильное Wi-Fi-подключение: в новых торговых центрах, магазинах и кафе, расположенных в подвальных помещениях и на цокольных этажах, в поездах, а также других местах, сложных с точки зрения обеспечения покрытия мобильной сети. В том числе, за границей.

Технология VoLTE даст возможность одновременно разговаривать по смартфону и не прерывать интернет-сессию: к примеру, просматривать онлайн карты или продолжать загрузку файлов. Кроме того, VoLTE обеспечит качественный голосовой прием везде, где есть сеть "четвертого поколения", а чистота голоса собеседника будет на уровне HD Voice, то есть, будто бы вы говорите с ним, находясь в одной комнате.

"МТС активно внедряет инновационные сервисы в Амурской области, для комфортного пользования услугами связи наших абонентов. В преддверии периода летних отпусков мы запустили Wi-Fi Calling и VoLTE и теперь предоставляем своим абонентам новые возможности нашей сети", – отметил технический директор МТС в Амурской области Игорь Васильев.

Разговор абонента МТС, смартфон которого поддерживает технологии Wi-Fi Calling и VoLTE, возможен с абонентами любых операторов. Устанавливать дополнительные приложения нет необходимости - услуга предоставляется непосредственно МТС. Звонки, совершенные по технологии Wi-Fi Calling даже из другой страны, тарифицируются по ценам "домашнего" региона.

Для того, чтобы пользоваться новыми возможностями, на номере должна быть подключена бесплатная услуга "Интернет–звонки". Добавить её можно с помощью USSD-команды, приложения "Мой МТС" или в личном кабинете. На устройстве необходимо проверить настройки соответствующей функции.

В настоящее время технологии VoLTЕ и Wi-Fi Calling доступны на большинстве флагманских устройств различных производителей. Воспользоваться ими могут владельцы гаджетов Apple, начиная с iPhone 5S и выше, а также смартфонов Samsung, Sony, LG и др.

Госдума приняла в третьем, окончательном, чтении поправки в Налоговый кодекс, устанавливающие на бессрочной основе нулевую ставку НДС на авиаперевозки, если рейс не проходит через Москву и Московскую область. Об этом говорится в сообщении пресс-службы нижней палаты парламента.

Изменения вступят в силу по истечении одного месяца со дня официального опубликования ФЗ, но не ранее первого числа очередного налогового периода по НДС.

Напомним, что нулевая ставка НДС по внутренним пассажирским авиаперевозкам ранее была установлена для случаев, когда пункт отправления или пункт назначения расположены на территории Крыма или Севастополя, ДФО и Калининградской области. Для остальных случаев внутренних пассажирских авиаперевозок до 2021 года установлена ставка НДС в размере 10%, а после этой даты - 20%.

Кетовую «молодежь» в Приморье отправили на нагул

В Приморском крае 22 мая Барабашевский и Рязановский лососевые рыбоводные заводы Главрыбвода выпустили 5,5 млн «компенсационных» мальков кеты. Всего в нынешнем году эти ЛРЗ переселили в реки более 28 млн экземпляров молоди лососей.

Приморский филиал Главрыбвода завершил очередной сезон по выпуску молоди кеты. Лососевые рыбоводные заводы провели последнее в 2019 г. заселение мальков в реки. На мероприятии присутствовали представители учреждения, региональной администрации, Росрыболовства, Тихоокеанского филиала ВНИРО (ТИНРО) и судостроительного комплекса «Звезда».

Выпуск проводился по заказу «Звезды» - предприятие компенсирует ущерб, наносимый Уссурийскому заливу и бухте Большой Камень. Как рассказала корреспонденту Fishnews главный специалист управления по проектированию и инжинирингу компании Анна Носкова, с 2017 г. с помощью зарыблений судостроители возмещают вред, который причиняют водным биоресурсам дноуглубительными работами, захоронениями грунта, а также строительством гидротехнических сооружений.

«И в прошлом, и в позапрошлом году мы выпускали мальков кеты. Эти мероприятия предусмотрены нашей проектной документацией и согласованы Федеральным агентством по рыболовству», - отметила Анна Носкова.

В компенсационных мероприятиях в 2019 г. участвовали оба завода филиала - Барабашевский и Рязановский. В один день рыбоводы отправили в дикую природу 5,5 млн штук молоди кеты. С Барабашевского ЛРЗ в реку Барабашевку заселили более 2 млн мальков. Около 100 тыс. из них привезли с Рязановского ЛРЗ и выпустили через рыбоводную машину. Сам Рязановский завод выпустил в реки Пойму и Рязановку около 3,5 млн экземпляров молоди.

По словам замдиректора по производственной деятельности Главрыбвода Сергея Розенталя, компенсационные выпуски кеты по заказу судостроителей будут производиться в течение 5-7 лет. Планируется увеличить объемы зарыблений, возможности для этого есть. Проектная мощность Барабашевского завода составляет 25 млн экземпляров молоди кеты в год, Рязановского - 20 млн штук.

«Процесс выращивания дальневосточных лососей отличается тем, что производителей берут в природе», - с гордостью заметил инженер-рыбовод 1 категории Барабашевского ЛРЗ Вячеслав Горячев. Рыбоводы провели экскурсию по восстановленным после наводнения в августе 2017 г. цехам. Гостей познакомили с этапами выращивания кеты - от икринки до серебристого малька, которого уже можно переселить в реку.

На вольные хлеба молодь отправляют в апреле-мае, сроки зависят от погодных условий. «В теплый год выпускаем мальков раньше, в холодный год – позже», - рассказал Вячеслав Горячев.

Всего в 2019 г. в Барабашевку завод заселил 9,5 млн мальков - и по госзаданию, и в рамках компенсационных мероприятий. Сколько из этих рыб вернется обратно в реку, сказать сложно даже специалистам. «Мы же зависим от природы сильно, от погоды, от подходов производителей, от браконьерства», - обращают внимание рыбоводы.

Заведующий лабораторией технического обеспечения процессов воспроизводства гидробионтов ТИНРО Геннадий Курганский считает, что реальный для Барабашевского завода возврат находится на уровне 1-0,8% и это достаточно хорошо. «Благодаря заводу поддерживается стадо в реке Барабаш, рыба есть», - отметил ученый.

Fishnews

Неопытные компании имеют право бороться за рыбацкие участки

Отсутствие рыбацкого опыта у компании не является причиной для ее недопуска к конкурсу на промысловые участки. Такой вывод следует из итогов арбитражного процесса, завершившегося на Дальнем Востоке.

Истцом выступила анадырская компания, претендовавшая на 12 участков для промышленного лова анадромных, катадромных и трансграничных видов рыб. Конкурс проводило Северо-Восточное теруправление Росрыболовства. Конкурсная комиссия не допустила организацию к торгам, сославшись на подпункт «в» пункта 15 постановления Правительства РФ от 14 апреля 2008 г. № 264 (заявка оформлена не по установленной форме), сообщает корреспондент Fishnews.

Не согласившись с выводами комиссии, компания обратилась в антимонопольный орган, однако УФАС по Чукотскому автономному округу признала жалобу необоснованной. Зато арбитражные суды первой, апелляционной и кассационной инстанций встали на сторону рыбопромышленников.

Суды отметили, что несоответствие заявки форме, утвержденной организатором конкурса, само по себе не является основанием для отказа в допуске. В пункте 15 постановления № 264 содержится исчерпывающий перечень оснований для отказа. В частности, согласно подпункту «в» пункта 15, на который сослались конкурсная комиссия и УФАС, основанием для отказа является несоответствие заявки и прилагаемых к ней документов требованиям, установленным пунктами 27-29 постановления.

В заявках на конкурс в пунктах, где требовалось сообщить о предшествующем рыбопромысловом опыте (например, количестве РПУ, на которых заявитель вел добычу в последние 4 года), компания проставила нули с пояснением, что ранее рыболовством не занималась. Это не является основанием для отказа в допуске на конкурс, поскольку формально все требуемые сведения указаны, решили суды.

Fishnews

Бизнес предлагает подумать над прозрачностью крабовых аукционов

Торги по распределению крабовых квот планируется провести совсем скоро. Сейчас необходимо подумать над участием общественности в обеспечении прозрачности процедуры аукционов, считает президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов.

Росрыболовство рассчитывает до 1 сентября провести торги по распределению квот добычи крабов в инвестиционных целях – об этом ранее сообщил журналистам глава ведомства Илья Шестаков. По закону при проведении аукциона до 1 ноября осваивать квоту можно будет с 1 января следующего года.

Сейчас ожидается, что для обсуждения будут размещены проекты нормативно-правовых актов, предусмотренные законом о крабовых квотах. Среди них – порядок организации и проведения аукциона.

Эти документы обязательно должны пройти процедуру оценки регулирующего воздействия, подчеркнули ранее в отраслевом сообществе.

«Сейчас также необходимо серьезно подумать над привлечением общественности для обеспечения прозрачности процедуры самих торгов», – считает президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья

Предусматривается, что торги будут электронными. Опыт распределения рыбоводных участков показал, что схема интернет-аукционов еще вызывает серьезные вопросы, которые могут обернуться проблемами для компаний и судебными разбирательствами, отмечает руководитель АРПП. Участие общественности позволило бы минимизировать такие риски, полагает он.

«Это пока только идея, но нам было бы интересно обсудить с органами власти возможности ее реализации», – заявил собеседник Fishnews.

«В прошлом году представители отраслевого сообщества участвовали в заседаниях комиссий в рамках закрепления долей квот вылова на новый период. Успех такого участия признали и руководство Росрыболовства, и рыбохозяйственные объединения. Возможно, этот опыт стоит распространить и на другие важные процессы», – считает член Общественного совета при Росрыболовстве, председатель совета директоров медиахолдинга Fishnews Эдуард Климов.

Fishnews

Браконьеры Камчатки открыли лососевый сезон

Официальный промысел лососей в Камчатском крае еще не начался, но браконьеры уже вышли на реки региона. Незаконные уловы нерки изъяли сотрудники рыбоохраны.

В Усть-Большерецком районе на косе возле поселка Октябрьского оперативная группа рыбоохраны в ночь с 21 на 22 мая задержала японский внедорожник. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Северо-Восточного теруправления Росрыболовства, в багажнике обнаружили 369 кг корюшки, под которой была спрятана нерка - 34 экземпляра общим весом 69 кг.

В ту же ночь рыбинспекторы нашли 51 нерку в лодке гражданина. Браконьерский улов выявили на берегу реки Быстрой в Усть-Большерецком районе.

Проводятся административные расследования, материалы будут направлены в полицию для принятия решения о возбуждении уголовных дел. Согласно новым таксам, утвержденным правительством в ноябре 2018 г., нанесенный водным биоресурсам ущерб превысил 1 млн рублей.

Fishnews