Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Из-за дождей в Амурской области заметно упала урожайность ранних зерновых

Дождливая погода затянула уборочную кампанию ранних зерновых культур в Амурской области. Из-за переувлажнения почвы посевы начали зарастать сорняками. В ряде хозяйств регина отмечено прорастание зерна в колосе. Все эти негативные факты привели к падению урожайности. Если первые намолоты ячменя по области составляли около 23 центнеров с гектара, то сейчас она упала до 15 центнеров и ниже.

По планам на текущий год аграриям Приамурья предстоит убрать 176 тысяч гектаров ранних зерновых. Больше половины площадей приходятся на пшеницу (114 тыс. га), еще 35 тысяч гектаров — на ячмень и 27 тысяч — на овес. На уборку этих площадей достаточно 8 рабочих дней, однако из-за плохих погодных условий этот срок растянулся, сообщает областной минсельхоз. В ведомстве подчеркивают, что в разных районах за первую декаду августа выпало от полутора до трех с половиной норм осадков.

К уборке ячменя аграрии преступили в двадцатых числах июля, практически с первых чисел августа уборка остановилась по причине сильных дождей на всей территории Приамурья.

— В создавшихся условиях сельхозтоваропроизводители области стараются использовать на уборке каждый погожий час. На наиболее засоренных участках проводятся десикация посевов (предуборочное подсушивание растений химическими препаратами с целью ускорить созревание и облегчить машинную уборку урожая – Прим. авт.) либо раздельный способ уборки, — информирует минсельхоз. — Первоочередной задачей перед аграриями области является обеспечение семенами зерновых под посев 2018 года.

«На сопках Маньчжурии»

Дорога из стали

Игорь Шумейко

В России железнодорожный транспорт — признанная государствообразующая отрасль хозяйства. Залог единства, жизнеспособности страны. Главная железная дорога страны и самая протяжённая в мире, Транссиб — позвоночник России. В феврале 1917-го, при ещё полностью покорных армии, МВД, самое первое открытое сопротивление Николаю II оказали… давний спорный вопрос: кто? — "масоны, думская оппозиция"… Бесспорно одно: оказали — руками железнодорожников. Загнав в тупик направленный в Петербург отряд Иванова, последнюю надежду императора, а его самого — на знаменитую с тех пор станцию Дно…. Вдоль линий железных дорог тянулась практически и вся Гражданская война.

Но был в истории период, когда "государствообразующими" железные дороги стали почти в буквальном значении в удивительном квази-государстве КВЖД, со столицей Харбин, по следам которого довелось мне пройти летом 2017 года.

1 июля 1903 г. понимающие люди России могли перевести дух: движение по Транссибу открыто! И сразу, под предлогом проверки пропускной способности этой магистрали, началась переброска войск империи на Дальний Восток (один армейский корпус, 30000 человек с вооружением, загружал дорогу на месяц). До этого все разговоры, полунасмешливые салюты Вильгельма II "адмиралу восточных морей (Николаю)" — всё держалось на честном слове: в случае войны Владивосток и Порт-Артур оказались бы на положении Севастополя времен Крымской войны: годовой "марш-бросок" подкреплений, с "боеприпасами" — теми, что в ранцах да карманах.

Но на Транссибе в 1903 г. оставалось два "узких места".

Во-первых, "Кругобайкалка", сплошные туннели сквозь скалы южнее Байкала — 261 км, схоже с прокладкой метро. Ещё два года её пробивали русские, китайские, албанские, даже итальянские рабочие (до сих пор на Кругобайкалке туристам показывают "итальянскую стенку"); сюда на эти годы переехал министр путей сообщения Хилков. А пока составы перевозились через Байкал на паромах, зимой рельсы укладывали прямо на байкальский лёд. 3-4 пары поездов в сутки, всего в 2-3 раза ниже общей пропускной способности Транссиба… О русско-японской войне сказано много горьких слов, но железнодорожники и байкальский лёд тогда не подвели.

Во-вторых, в Читинской области, у города Сретенск, Транссиб раздваивался: будущий Приамурский участок, гигантской дугой огибая Манчжурию, шёл до Владивостока по горам, вечной мерзлоте и требовал постройки самого большого в России моста, через Амур у Хабаровска. Его закончили только в 1916 году.

Другая ветка прямой стрелой, хордой через Маньчжурию — на 514 вёрст короче, проходившая, кроме Большого Хингана, по степям, — была готова уже в 1901 г.

Главный в "экономическом блоке" правительства Александра III, министр путей сообщения, а затем — министр финансов (до введения в 1905 г. премьерского поста в отсутствие императора на заседаниях правительства традиционно председательствовали министры финансов) — Сергей Юльевич Витте успел. Выигрыш знаменитой "Тарифной войны с Германией", винная монополия, давшая России 24% бюджета (крупнейшая статья доходов), "золотой рубль", Транссиб… — великие проекты Александра III Витте выполнял уже при Николае. Русский писатель-классик Валентин Григорьевич Распутин в своей книге "Сибирь, Сибирь…" отвечал лжепатриотам, нападающим на Витте: "Даже прокладку КВЖД по китайской земле едва ли можно поставить ему в вину: сквозной путь в грозовой обстановке накануне войны требовался немедленно, а северный, амурский вариант в условиях вечной мерзлоты со всеми её "цветочками-ягодками", какие никогда, нигде ещё не встречались, ускорить было невозможно, с Амурской дорогой впоследствии намучились не меньше, чем с Кругобайкальским участком".

Искажают историю даже и "восхищения" Витте, "ловко давшим мандарину Ли Хунчжану взятку 500000 рублей (иногда говорят и о 2 млн. золотом) на переговорах 1896 года, добившись согласия на КВЖД".

Не опровергая столетние пересуды, напомню: а что случилось за 40 лет до переговоров с Ли Хунчжаном? Гляньте карты того времени, которыми порой стращают нашего обывателя: Приамурье и Приморье закрашены там жёлтым китайским цветом. Приамурье и Приморье действительно были китайскими, пока Айгуньским договором 1858 г. и Пекинским 1860-го Китай не передал их России. Действительно, "мировой рекорд": столь огромные территории переданы без войны, вообще какого-либо конфликта. Тоже взятка? Муравьёва-Амурского? Уже самому богдыхану?

Причина: Англия и Франция, эдакие "НАТО XIX века", ведут "опиумные войны", громят Китай, врываясь в Янцзы, Хуанхэ, захватывая города. "Сажают на опиум" целую нацию, вывозя чай, шёлк, фарфор (многие сокровища их музеев — того происхождения). Потому богдыхан и был рад явлению России (до этого наш выход к Тихому океану держался на единственной вьючной тропе Якутск-Охотск, 1261 км, через хребет Джугджур, где не перетащить и пушки). И расчёты конфуцианских мудрецов оправдались. Россия, даже проиграв войну с Японией, даже учинив у себя Гражданскую, осталась на Дальнем Востоке, успела прийти на помощь…

3 сентября 2015 г. президент Путин и министр Шойгу на параде в Пекине вручили товарищу Си Цзиньпину книгу о советско-японской войне 1945 года (мне выпала честь быть её соавтором). Одна из цитат: "Красная Армия пришла помочь китайскому народу изгнать агрессоров. Такого примера ещё не было в истории Китая. Влияние этого события неоценимо" (Мао Цзэдун, август 1945 г.). А в следующем, 2018 году, будет отмечаться 80-летие "Китайского Сталинграда" — Ухани, спасённой в 1938 г. с помощью советской авиации.

Так что уникум КВЖД нельзя вырвать из Истории, к которой мы неминуемо возвращаемся.

Север против Юга

гражданская война в США продолжается

Александр Трофименко

Пока в России идут жаркие дискуссии о том, можно ли устанавливать памятники "тиранам" Сталину или Ивану Грозному, а на Украине продолжается "ленинопад" с повальным сносом монументов советской эпохи, в "самой демократической стране мира" началась своя "война памятников". За последние месяцы в различных городах США, в основном — расположенных на юге страны, было снято с постаментов несколько десятков памятников южанам-конфедератам. Так, из центра одного из графств в американском штате Флорида местными властями было решено убрать памятник, созданный более ста лет назад в память о павших солдатах армии конфедератов-южан. Власти города Шарлотсвилл в штате Вирджиния хотят снести памятник герою гражданской войны в США, генералу Юга Роберту Ли. Его конная статуя, поставленная в 1924 году, представляет собой великолепную скульптурную композицию и давно стала визитной карточкой города. Но власти считают, что памятнику не место в городе, так как он оскорбляет чувства чернокожих потомков рабов. При этом они считают, что закон 1997 года о недопустимости сноса памятников ветеранам не касается памятника, созданного до его принятия.

Судебные слушания назначены на 30 августа, но шансы сторонников малы. Вирджиния — вотчина демократов, а чернокожие — большая часть их избирателей. При этом многие забывают, что среди демократов немало потомков всё тех же рабовладельцев. Об этом вскользь даже говорится в популярном политическом сериале "Карточный домик". Там президент-демократ, которого играет блистательный Кевин Спейси, собирает солдатиков времён гражданской войны и живо интересуется историей своего предка, воевавшего за рабовладельцев-южан.

Монументы сносят на фоне жёсткой полемики. Их защитники — любители истории, консерваторы юга и представители белых националистов, а среди противников немало афроамериканцев и рзличных либералов, которые воспринимают их как символы рабства. При этом желание убрать монументы именно сейчас воспринимается многими в США как часть нарастающего раскола американского общества после прихода к власти Дональда Трампа.

Гражданская война между Севером и Югом — один из самых драматических моментов американской истории: в ней участвовало более трёх миллионов человек с обеих сторон, погибло 620 000 человек. "В XIX веке американцы сошли с ума и пошли войной друг на друга", — писал в одной из своих книг, посвящённой гражданской войне, американский историк Вильям Дэвис.

В беседе с автором этой статьи Дэвис рассказал, что события той войны "до сих пор воспринимаются достаточно эмоционально". Тема, кто, где и на какой стороне воевал, часто всплывает в разговорах американцев, и с обеих сторон звучат обидные прозвища. Так, в устах жителей юга часто с нескрываемым презрением звучит кличка "янки" в адрес потомков "северян", а те в свою очередь считают их "рэднеками" (красношеими).

Но главные жертвы этой тихой американской войны — памятники: "Возможно, никогда ещё с момента распада СССР не было такой моды — свергать с постамента памятники", — пишет либеральный журнал "Атлантик".

Снос памятников имеет ещё одно печальное последствие: демонтаж истории США. Многие американцы и так не знают своей истории, толкуя её таким образом, как это выгодно в данный момент, "здесь и сейчас". За рамками полемики остаются не очень удобные для победителей факты.

Хорошо известно, хотя об этом не принято говорить, что на стороне южан сражалось несколько тысяч афроамериканцев, среди которых были как рабы, так и получившие свободу чернокожие. Один из них писал в письме, направленном в новоорлеанскую газету "Дейли Дельта": "Свободное цветное население любит свой дом, свою собственность… и не признает никакой страны, кроме Луизианы, которую готово защищать до последней капли крови".

Несомненно, рабовладение — не лучшая часть американской истории, однако не стоит забывать, что южане были атакованы и защищали свою землю. "Рядовые солдаты с обеих сторон сражались не за политику. Юг подвергся атаке Севера, и большинство просто защищали свои дома. И хотя все они несли косвенную ответственность за рабовладение, даже если у них не было рабов, — защита рабства не была их главной целью", — говорит историк.

Рассказывая об этом, Дэвис говорит: часы, отведенные на изучение в школах истории сокращаются, где уж тут читать про перипетии жизни генерала Ли, который после окончания Гражданской войны не пошёл на конфронтацию и не стал вести партизанскую борьбу против победителей, хотя популярность его на Юге была огромной. "Он признал поражение и призвал своих сторонников согласиться с результатами войны, нравилось им это или нет. Ли предложил начать восстанавливать Юг и стать лояльными гражданами союза. И его надо помнить за лучшие свойства его характера, он был хорошим американцем", — считает Дэвис. О гражданской войне многие американцы сегодня хорошо если помнят по фильму "Унесённые ветром". Но, как известно, те, кто забывает свою историю и ломает памятники прошлого, становятся уязвимыми для повторения пройденного — зачастую еще более разрушительного и кровавого. "Самое главное в гражданской войне — то, что проблемы, которые привели к ней, до сих пор живут в нас. Результаты войны поставили точку в тот период времени, но это не значит, что на все времена. До сих пор не существует закона, который бы гласил, что штат может покинуть союз. Калифорния и Техас не так давно заявляли о таком желании", — говорит Дэвис.

Так что "украинизация" США идёт полным ходом, и нам нужно не повторять чужих ошибок.

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Южный Байкал» заключило государственный контракт на ремонт искусственного дорожного сооружения. В настоящее время подрядчик уже приступил к выполнению работ.

Мостовой переход через суходол расположен на 383-м км федеральной трассы «Байкал» в полукилометре от села Югово Прибайкальского района Республики Бурятия. В соответствии с госконтрактом, дорожные строители должны будут провести ремонт бетонных поверхностей пролетных строений и опор, установить систему водоотвода, укрепить конусы, уложить мостовое полотно, а также нанести на мостовые конструкции антикоррозийное покрытие. Эти меры улучшат техническое состояние моста, его грузоподъемность и безопасность проезда.

В связи с проведением ремонтных работ движение по мосту осуществляется по одной полосе. Для безопасности проезда организовано светофорное регулирование.

Ремонтные работы на объекте завершатся в июле 2018 года.

Справка:

ФКУ «Управление федеральных автомобильных дорог «Южный Байкал» Федерального дорожного агентства» (Упрдор «Южный Байкал») обслуживает сеть федеральных дорог общего пользования общей протяженностью 1064 км, проходящих по территории трех субъектов России (Бурятия, Иркутская область и Забайкальский край). Это автомобильная дорога Р-258 «Байкал» Иркутск – Улан-Удэ – Чита, автомобильная дорога А-340 Улан-Удэ – Кяхта – граница с Монголией и автодорога А-333 Култук – Монды – граница с Монголией.

ЗА ЗАГРЯЗНЕНИЕ ХИМИКАТАМИ ЗЕМЛИ В ТРОИЦКОМ "СОВХОЗ ЮЖНО-САХАЛИНСКИЙ" ОШТРАФОВАН НА 450 ТЫС. РУБЛЕЙ

Проверку провела природоохранная прокуратура

Сахалинская межрайонная природоохранная прокуратура провела проверкупо факту обнаружения на землях сельскохозяйственного назначения АО «Совхоз «Южно-Сахалинский» в п. Троицкое Анивского района бочек с жидкостью неизвестного происхождения.

Как сообщает пресс-служба прокуратуры Сахалинской области, установлено, что АО «Совхоз «Южно-Сахалинский» допустило загрязнение земель химическими веществами.

Природоохранной прокуратурой в отношении АО «Совхоз «Южно-Сахалинский» и виновного должностного лица возбуждены дела об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 8.7 КоАП РФ (невыполнение установленных требований и обязательных мероприятий по улучшению, защите земель и охране почв от ветровой, водной эрозии и предотвращению других процессов и иного негативного воздействия на окружающую среду, ухудшающих качественное состояние земель).

Управлением Россельхознадзора по Приморскому краю и Сахалинской области должностное и юридическое лицо привлечены к административной ответственности по ч. 2 ст. 8.7 КоАП РФ на общую сумму штрафа 450 тыс. рублей. Постановления в законную силу не вступили.

По результатам рассмотрения внесенного прокуратурой руководителю предприятия представления нарушения законодательства устранены.

На другом конце света все просто: «ит» — «большой», «уруп» — «лосось». Так гласит одна из версий названия острова Итуруп. По другой — название происходит от слова «этороп», то есть «медуза». Все это язык айнов, древнего народа, некогда населявшего Камчатку, Сахалин и Курильские острова, где сегодня живут русские.

Итуруп — один из самых густонаселенных островов Курильской гряды. Здесь постоянно проживает ни много ни мало 6387 человек (по данным десятилетней давности). Для справки: дневной пассажиропоток станции метро «Выхино» в Москве в 22 раза больше всего населения Итурупа, что должно дать примерное представление о том, насколько это уединенное место. Те немногие, кто решает перебраться сюда, за этим и едут. Плюс, конечно, за северными зарплатами и пенсиями.

Туристов на Итурупе бывает до нескольких сотен в год. Обычно их возят группами — так удобнее организовывать экскурсии. На остров они едут, конечно, не за северными зарплатами, а по совсем другим причинам.

Игра в сталкеров

Раз в два года школьный стадион в Курильске затапливало по колено водой, и дети могли играть в футбол горбушей. Теперь школу перенесли на возвышенность подальше от прилива и сталкеров — бурых медведей, которые заходят в город, как герои братьев Стругацких в Зону. Они ищут артефакты — объедки на свалках и рыбу.

Курильск — это столица Итурупа. Здесь есть магазины, гостиницы, администрация и, конечно, памятник Ленину. Правда, он обычный. Редкий Ленин в зимней шапке стоит в 12 километрах от Курильска, в селе Рейдово.

Островная жизнь далека от привычного распорядка Большой земли. В магазинах здесь могут добродушно предложить просроченные продукты. Не из корысти, а просто потому, что паром с едой приходит на Итуруп два раза в месяц. Зимой, когда ветер сгоняет с севера льды, может и вообще не прийти. Такое уже было. Однажды теплоход «Семен Дежнев» едва пробился с провиантом сквозь лед и сразу же ушел на ремонт в Южную Корею. В другой раз продукты смогли доставить только вертолетом Ми-26, и помидоры стоили тогда 580 рублей за килограмм.

Ситуация, когда что-то может произойти, а может — и нет, типична для Итурупа. Здесь жизнь Шредингера. Ты одновременно можешь и улететь, и не улететь с острова в зависимости от тумана и ветра. Будет туман без ветра — не улетишь. Будет туман, а потом ветер — добро пожаловать на борт. Твоя жизнь здесь нажимает на паузу, и ты уже не принадлежишь себе. Всесильный Большой Лосось определяет твой день, что, в сущности, не так плохо. Есть люди, которые за такой паузой сюда и едут. За ней и, конечно, за природой тихоокеанского острова.

Вулканчики

Если прислушиваться к речи островитян, можно заметить их любовь к уменьшительно-ласкательным формам слов. Тарелочки, Никитка, «Ванночки» (так называется популярный курорт с термальными водами из вулканической скважины). К вулканам отношение иное. Их уважают за непредсказуемый и суровый нрав. На острове девять действующих вулканов, среди которых Иван Грозный, Богдан Хмельницкий, вулкан Баранского, экзотические Атсонупури и Берутарубе. Правда, и в их рядах есть свои отчасти уменьшительно-ласкательные названия: Кудрявый и Меньшой Брат.

Лучшее время для экскурсий на вулканы — это конец зимы, начало весны. К этому времени снег покрывается толстой коркой наста, и скользить по нему на снегоходах — одно удовольствие. Восхождение в относительно теплое время года лучше планировать на август — начало сентября.

Без лишних усилий увидеть вулканические пейзажи можно на лавовом плато Янкито. Оно состоит из скал, сформированных застывшей лавой. За годы ветер и волны Охотского моря придали вулканическим образованиям причудливые формы. На Итурупе есть и другие живописные скалы, до которых, правда, нужно пробираться по бамбуковым зарослям.

Арки Золотой бухты

Природа Итурупа для жителя континентальной России — это откровение. Оказывается, и у нас есть каменные березы и лиственницы в форме сгорбленной буквы «Г» (так деревья приспосабливаются к ветру). Оказывается, и мы можем в своей стране отправиться на сафари по бамбуковым зарослям.

Чтобы доехать до арок Золотой бухты, как раз приходится преодолеть густой лес из бамбука, а точнее, сазы курильской — вечнозеленого цветкового растения из семейства злаковых. После легкого экстрима бамбукового бездорожья пейзажи прибрежных скал вызывают еще более яркие эмоции. Добавить сюда возможность увидеть медведя в среде обитания — и единение с природой становится безоговорочным. Городская жизнь капитулирует, давая простор взору и осязанию.

Спустившись на берег поближе к самим скалам, можно пожарить рыбу в камнях, как это делают местные, и увидеть, что принесло море. Обычно после шторма к берегам Итурупа прибивает кости китов и мусор из Японии. Лет 30 назад местные мальчишки искали на побережье части японских зажигалок, чтобы собрать несколько целых. Двадцать целых зажигалок можно было обменять на один кроссовок. Мало ли, вдруг потом найдешь на берегу второй. Интересные места на береговой линии острова на этом не заканчиваются.

Магнитный пляж

На Итурупе есть Черные скалы — темные базальтовые образования в виде трубок на черном, как смоль, пляже. Густой оттенок дает титано-магнетитовый песок вулканического происхождения с магнетическими свойствами. Его планировалось добывать в промышленных масштабах для производства титана. Но проект вовремя остановили, поскольку он мог навредить природе. Пляжи с песком таких необычных свойств служат ориентиром для рыб и птиц, и разрушать их нельзя.

Несмотря на название, Черные скалы не производят гнетущего впечатления. Здесь по-настоящему чувствуешь природу с ее особым ритмом жизни. Волны бьются о валуны. Туман играет в узорчатых белых драконов на черном песке. Камни застыли древними истуканами и как будто таят в себе что-то такое, что будит в тебе архетипы то собирателя, и ты ищешь гальку покрасивее — сувенир, то искателя, и ты всматриваешься в море, в туман, туда, где нет еще тебя телом, но где ты мыслями.

Совсем рядом с Черными стоят скалы-антитеза — Белые. Это место входит в обязательный список любого путешественника, приезжающего на Итуруп.

Белые скалы

Белые скалы не только живописные, но еще и очень хрупкие. Они состоят из пемзы, которая крошится в руках, подмывается морем и выдувается ветрами. Когда вы приезжаете на Белые скалы, они ровно такие, какими их видите только вы. Через год рельеф будет совсем другим. Ситуация почти как с рухнувшей аркой «Лазурное окно» на Мальте — нужно успеть увидеть чудо природы, пока оно еще существует.

Добраться до Белых скал можно либо по морю, либо на автомобиле, а затем пешком по длинному пляжу. Если отправиться в поход, он будет похож на путешествие в доисторическое прошлое планеты. Пляж дикий, почти первобытный. Тут и там валяются коряги и кости морских животных, а волны рисуют на песке причудливые узоры. Здесь кварцевый песок смешан с титано-магнетитовым. Волна накатывает, поднимает белые песчинки, и они тянутся витиеватыми линиями поверх темной поверхности. В воздухе постоянно чувствуется сладковатый аромат то ли от пемзы, то ли от цветущих лугов на вершинах. Нет ни людей, ни спешки, и кажется, что и самого времени нет.

Вместо призыва к действию

Не надо лететь на Итуруп тем, кто любит теплый лежак и all-inclusive. Это совсем другой остров. Второго такого нет в мире. Это Большой Лосось, который, если захочет, нагонит туман и не отпустит вас на несколько лишних часов или дней. Это медуза, которая ориентируется в мире по магнетическому песку с побережья Черных скал и прижатых к земле деревьев. Это край вулканов, бурых медведей и «Ванночек». Может, вы побываете здесь, а может, и нет. Но если случай представится, улетите вы отсюда другими и, наверное, захотите вернуться.

Никита Тимохин

ЕВРЕЙСКАЯ АВТОНОМНАЯ ОБЛАСТЬ ПРЕДСТАВИТ НА «УЛИЦЕ ДАЛЬНЕГО ВОСТОКА» СВОЙ ТУРИСТСКИЙ И ЭКОНОМИЧЕСКИЙ ПОТЕНЦИАЛ

На выставке «Улица Дальнего Востока», которая пройдет в рамках III Восточного экономического форума во Владивостоке, Еврейская автономная область представит свои экотуристические и инвестиционные возможности.

В основном павильоне разместятся тематические блоки, представляющие экологию, экономику и культуру области.

Зона, посвященная теме экологии, расскажет о популяции амурского тигра в ЕАО. Здесь же свои уникальные возможности презентует санаторий «Кульдур» – бальнеологическая здравница.

На выставке также будет представлен экотуристический маршрут «По Хинганской тропе». Путешествуя по маршруту, туристы смогут увидеть сопку розового мрамора, карстовые пещеры, ботанический памятник природы «Биджанское обнажение», а также рыбоводные заводы. Принять гостей из России и зарубежья готовы санаторно-курортные организации области.

В рамках экспозиции ЕАО на выставке «Улица Дальнего Востока» будет представлена еврейская культура. Мастер-классы известного художника Владислава Цапа, выступления лучших национальных творческих коллективов уже давно стали визитной карточкой области.

Кроме того, каждый посетитель экспозиции по желанию сможет оформить заявку на получение в регионе «дальневосточного гектара».

«Наш регион узнаваем, национальный еврейский колорит притягивает туристов со всего мира. Отчасти поэтому в Еврейской автономной области активно развивается событийный туризм. Например, в этом году, сразу после ВЭФ, у нас пройдет XIII Международный фестиваль еврейской культуры и искусства – знаковое для области событие. Мы ожидаем гостей из разных регионов России и зарубежных стран. В регионе есть прекрасная база для развития экологического и оздоровительного туризма», - отметил Губернатор области Александр Левинталь.

По словам главы региона, на Восточном экономическом форуме Еврейская автономная область презентует и свой экономический потенциал.

В частности, в рамках деловой программы будут представлены инвестиционные проекты в рамках ТОР «Амуро-Хинганская». В их числе – освоение Союзного месторождения графитовой руды. Также будут представлены Кимкано-Сутарский ГОК, строительство железнодорожного мостового пограничного перехода Нижнеленинское – Тунцзян и строительство агропромышленного парка «Весна».

На форуме также планируется презентовать ряд инвестпроектов, имеющих большое значение для социально-

экономического развития региона. Среди них создание комбината по производству стройматериалов из минерального сырья, автоматизированного завода по производству облицовочного керамического кирпича и термоблоков, проект по выращиванию женьшеня, созданию агрофермы по производству экологически чистой мясной продукции и строительству завода по производству крафтового пива.

По данным YakutiaMedia, китайская компания PowerChina International Group Ltd. уже провела расчёты необходимые для строительства автодорожного моста через Лену вблизи населенных пунктов Старой Табаги и Хаптагая в Якутии. Протяжённость моста составит 18,3 км: 8,5 км мостовой переход, а 9,8 км подъездные пути эстакадного типа. Длина пролетов мостового перехода от 120 до 308 метров. Максимальная высота от кромки воды до дорожного покрытия моста порядка 17 метров.

Администрация Еврейской автономной области предложила потенциальным китайским партнёрам проект автомобильного моста через Амур в провинцию Хэйлунцзян. Мост могут построить из села Амурзет в китайский посёлок Миншань. Летом 2018 года в ЕАО планируется запустить первый железнодорожный мост между Россией и Китаем.

В рамках Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) губернатор провинции Хэйлунцзян (КНР) Лу и глава Минвостокразвития Александр Галушка пришли к согласию по вопросу необходимости образования компании, ответственной за эксплуатацию двух будущих трансграничных мостов через Амур – автодорожного Благовещенск-Хэйхэ и железнодорожного Нижнеленинское-Тунцзян.

В ходе проведения пищевого госмониторинга Россельхознадзор по Приморскому краю и Сахалинской области в продукции пчеловодства обнаружил наличие запрещенного препарата – фуразолидона. Предприятие, в меде которого обнаружен запрещенный препарат, аттестовано для поставок мёда в Китай. По информации ведомства, Китай предупредил о возможности полного запрета на ввоз продукции пчеловодства, если ситауция снова повториться. Россельхознадзор сообщил, что при неоднократных случаях ввоза некачественной продукции пчеловодства ведомство будет разрешать экспорт только после лабораторных проверок.

Эксперты ChinaLogist заявляют о впечатляющих темпах прироста поставок в Китай кондитерских изделий. Столь стремительный рост убедительно доказывает заинтересованность китайских потребителей в российской высококачественной экологически чистой продукции, реализуемой по конкурентоспособным ценам. «И если в прошлые годы мы могли говорить об эффекте «низкой базы», то сегодня с уверенностью можем констатировать наличие объективного тренда увеличения потенциала российской продукции АПК на рынке продовольствия КНР», говорит эксперт.

Территориальными органами Роспотребнадзора продолжается контроль за санитарно-эпидемиологической ситуацией, качеством питьевой воды, воды поверхностных и подземных водоисточников в связи с подтоплением территорий по причине выпадения обильных осадков вПриморском крае.

На территории Приморского края развернуты Пункты временного размещения (ПВР) для размещения жителей и туристов, попавших в зону подтопления. Проводится контроль условий размещения, питания и водоснабжения в ПВР.

С целью профилактики кишечных инфекций среди пострадавшего населения проводится комплекс необходимых мероприятий. Продолжается иммунизация населения и лиц, занятых в восстановительных работах, против вирусного гепатита А и дизентерии Зонне. В медицинских организациях субъектов создан запас лекарственных препаратов для лечения инфекционных заболеваний, в том числе кишечных инфекций, а также запас дезинфицирующих средств. Среди населения продолжается разъяснительная работа по соблюдению мер профилактики кишечных инфекции при сходе паводковой воды.

Организована работа «горячей» линия для граждан, попавших в зону подтопления в Приморском крае ( http://25.rospotrebnadzor.ru/news)

На 10.08.2017 исследовано более 70 проб воды источников и систем централизованного и нецентрализованного водоснабжения, в том числе в ПВР, все пробы соответствуют гигиеническим нормативам. В 2 раза увеличена кратность проведения производственного контроля питьевой воды.

Ежедневно проводится контроль за реализацией организационных, профилактических и противоэпидемиологических мероприятий, направленных на недопущение инфекционных и массовых неинфекционных заболеваний. Санитарно-эпидемиологическая ситуация на контролируемых территориях остается стабильной.

Ситуация остается на контроле Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека.

В Приморском и Хабаровском краях продолжаются аварийно-восстановительные работы, связанные с подтоплением населенных пунктов.

В Приморье за сутки от воды освободились 1084 придомовых территории, на 4 единицы снизилось количество подтопленных социально значимых объектов. Продолжаются восстановительные работы на 23 участках автомобильных дорог, на 4 из которых восстановлено движение. Железнодорожное сообщение осуществляется в штатном режиме.

На сегодняшний день на территории Приморского края остаются подтопленными 6 муниципальных образований – Уссурийский городской округ, Надеждинский, Хасанский, Михайловский, Октябрьский и Пограничный муниципальные районы. Вода остаётся в 897 жилых домах 29 населённых пунктов.

Сотрудники МЧС России продолжают оказывать всестороннюю помощь населению районов, попавших в зону стихийного бедствия. Специалистами чрезвычайного ведомства проводится мониторинг уровня рек. Из 114 жилых домов откачена вода, очищены 36 придомовых территорий и 9 км ливневых канализаций, вывезено 80 куб. м. ила и обломков инженерных конструкций. С помощью плавсредств перевезено 38 человек и более 800 кг груза, населению доставлено 80 тонн технической воды.

Специалисты 7-го отряда Федеральной противопожарной службы помогали жителям Уссурийского городского округа передвигаться через временную переправу в селе Кроуновка, а также доставляли грузы. За сутки было переправлены 57 человек и более 2 тонн грузов. Кроме того, спасатели проводили распиловку деревьев, оказывали адресную помощь пострадавшему населению, расчищали ливневые канавы и кюветы. Совместно с представителями Дальневосточной распределительной компании сотрудники МЧС России восстановили 0,7 км электрического кабеля в Михайловском районе. Также в Михайловском районе восстановительные бригады очистили один километр междомовых проездов. В посёлке Занадворовка, Филипповка, Овчинниково и Барабаш спасатели доставили более 12 тонн питьевой воды.

Выездными бригадами Роспотребнадзора продолжается контроль качества питьевой воды, в том числе за источниками водоснабжения, расположенными в сельской местности. Проводятся работы по очистке и дезинфекции территорий, освободившихся от воды. На водозаборах проводится дополнительная водоподготовка и гиперхлорирование. Гражданам, нуждающимся в лечении, оказывается вся необходимая медицинская помощь.

В подтопленных районах Приморья развернуты 3 пункта временного размещения, в которых проживают более 140 человек, в том числе почти 50 детей.

Паводковая ситуация на юго-западе и в западных районах Приморья постепенно стабилизируется.

На территории районов Приморского края, попавших в зону бедствия, развёрнута группировка сил и средств РСЧС с численностью более 2300 человек, 415 единиц техники, в том числе от МЧС России более 1700 человек, 264 единицы техники, 62 плавстредства и 3 воздушных судна.

В Хабаровском крае продолжаются работы по восстановлению дорожного полотна, восстановлены мосты на автотрассе Биробиджан – Кукан. К работам привлечено около 30 человек и 10 единиц техники.

В населённый пункт Кукан был направлен вертолёт МИ-8 с необходимыми продуктами. Также для оказания медицинской помощи и транспортировки людей в село прибыл вертолёт регионального Центра медицины катастроф.

Кроме этого в Кукан на автомобилях повышенной проходимости дополнительно направлена группа краевого поисково-спасательного отряда с оборудованием для организации на размытых участках временной переправы для транспортировки людей и продуктов.

Ситуация находится на контроле Правительства Хабаровского края и Главного управления МЧС России по Хабаровскому краю.

В пунктах временного размещения Приморского и Хабаровского края продолжают работать психологи МЧС России. Это специалисты Дальневосточного и Сибирского филиалов Центра экстренной психологической помощи МЧС России, ГУ МЧС России по Приморскому краю и Хабаровскому краю, а также организаций РСЧС. Экстренная психологическая помощь оказана в четырех случаях, за информационно-психологической поддержкой обратились около 100 человек. Кроме того, организован подворовый обход, в процессе которого психологи узнают об актуальном состоянии и потребностях людей, оказавшихся в зоне подтопления.

Для координации действий сил и средств в Главном управлении МЧС России по Приморскому краю развернуты оперативные штабы, на месте работают оперативные группы МЧС России. Организовано взаимодействие с органами власти края и местного самоуправления.

На базе ГУ МЧС России по Приморскому краю в круглосуточном режиме продолжает работать телефон «Горячей линии». Дистанционная информационно-психологическая поддержка и экстренная психологическая помощь по нему оказана в почти 400 случаях обращений.

Ситуация в Приморском крае постепенно стабилизируется. На реках края отмечается спад уровней воды, в результате чего один из районов Приморья полностью от нее освободился. А это - 652 дома и 5 социально - значимых объектов в Октябрьском районе. Люди продолжают возвращаются в места своего проживания.

В 5 муниципальных образований Приморского края еще остаются подтопленными 245 домов и 1015 придомовых территорий.

Сейчас в пунктах временного размещения находятся более 130 человек. С гражданами, нуждающимися в психологической поддержке, работают психологи Главного управления МЧС России по Приморскому краю, Центра экстренной психологической помощи и психологи Хабаровской специализированной пожарно-спасательной части. Так, за сутки психологическая помощь была оказана в 29 случаях.

Выездные бригады Роспотребнадзора продолжают отслеживать качество питьевой воды, в открытых водоёмах, сточных водах. За сутки специалистами отобрано еще 9 проб холодной воды разводящей сети, всего исследовано 43 пробы. Все они соответствуют норме. На водозаборах введена дополнительная водоподготовка и гиперхлорирование.

В населённых пунктах организована работа группировки территориальной подсистемы РСЧС, а также подразделений МЧС России Приморского края и прибывших аэромобильных отрядов из субъектов Дальнего Востока – Хабаровского края, Амурской области, Еврейской автономии. Сформированы аварийно-восстановительные бригады, которые оказывают адресную помощь населению, помогают в уборке территорий социальных объектов – больниц, детских садов, школ, доставляют гуманитарную помощь, проводят очистку ливневых стоков и русел рек, занимаются восстановлением дорожного полотна. Спасатели оказывают помощь бригадам энергетиков в восстановлении линий электроснабжения. Сейчас почти полностью восстановлена подача электроэнергии в населенных пунктах Хасанкого района.

На данный момент дорожными бригадами Приморья ведутся аварийно-восстановительные работы на 40 участках автомобильных дорог. Из 17 восстановленных участков автотрасс – только 13 за сегодняшний день. Железнодорожное сообщение осуществляется в штатном режиме, подмытых участков нет. Сотрудники МЧС России в круглосуточном режиме дежурят на трёх лодочных переправах в Уссурийском городском округе и Хасанском муниципальном районе.

Авиацией МЧС России выполнено 14 полётов, во время которых перевезено около 200 человек и доставлено около 5 тонн груза. Общий налёт авиации составил около 30 часов.

В Главном управлении МЧС России по Приморскому краю организована работа телефона «горячей линии». За сутки на него поступило около 80 обращений граждан. Социального напряжения среди населения нет.

В проведении аварийно-восстановительных работ задействовано более 2300 человек, свыше 4000 единиц техники, в том числе от МЧС России - свыше 1700 человек, 253 единицы техники, боле 60 плавсредств и 3 воздушных судна.

Счетная палата доложила Президенту Российской Федерации Владимиру Путину о результатах проверок целевого и результативного использования средств федерального бюджета, направленных на обеспечение пожарной безопасности и ликвидацию последствий пожаров, произошедших в 2015 г. на территории Забайкальского края, а также средств, направленных на ликвидацию последствий паводка, вызванного сильными дождями, прошедшими в мае 2017 г. на территории Ставропольского края.

Данные проверки были проведены контрольным органом в соответствии с поручением Президента от 22 июня 2017 г.

ЗАБАЙКАЛЬСКИЙ КРАЙ

По данным Рослесхоза площадь земель лесного фонда Забайкальского края, пострадавших от лесных пожаров в 2015 г., составила 898,2 тыс. га (3% от общей площади лесов). Ущерб лесным насаждениям оценивался в 427,9 млн руб. В результате чрезвычайной ситуации утрачено 174 жилых дома (216 жилых помещений), в которых проживало 200 семей (562 человека). Частично повреждено семь помещений, уничтожено здание ГУЗ «Забайкальский краевой центр медицинской реабилитации».

Реализация полномочий в области охраны лесов от пожаров осуществлялась Правительством Забайкальского края недостаточно эффективно. Лесной план региона не содержит актуальной информации о состоянии лесов и объемах планируемых мероприятий. Сводные планы тушения пожаров и планы тушения лесных пожаров на территории лесничеств содержат недостоверную информацию о наличии пожарной техники и оборудования.

Проверка Счетной палаты показала, что ежегодно в крае не в полном объеме выполняются мероприятия по предупреждению лесных пожаров и мониторингу пожарной опасности в лесах. Большинство предусмотренных объемов противопожарных мероприятий не соответствуют Нормативам противопожарного обустройства лесов, утвержденных приказом Рослесхоза.

Основной причиной распространения лесных пожаров на значительные площади и причинения ущерба, по оценке Счетной палаты, стал низкий уровень обнаружения возгораний из-за неэффективной системы их мониторинга.

Речь в том числе идет о несвоевременном реагировании лесопожарных служб Забайкальского края на данные информационной системы дистанционного мониторинга лесов Рослесхоза, несоблюдении кратности авиационного патрулирования, отсутствии надлежащего контроля при проведении сельскохозяйственных выжиганий, несвоевременности принятия мер противопожарной безопасности, недостаточной численности и низкой технической оснащенности наземных и авиационных лесопожарных формирований. Также свою роль сыграли переходы степных пожаров на земли лесного фонда.

Действующими нормативно правовыми актами мероприятия по профилактике, а также компетентный орган и источники финансирования тушения степных пожаров не определены. Это приводит к их бесконтрольному распространению.

По результатам проверки Счетной палаты Правительством Забайкальского края проведена работа по устранению нарушений и недостаков. Так, в настоящее время подготовлен проект изменений государственной программы «Развитие лесного хозяйства Забайкальского края на 2014-2020 годы», который проходит предусмотренную процедуру согласования в Правительстве края. Также устранены нарушения в части формирования государственного задания КГСАУ «Забайкаллесхоз», в том числе путем уточнения видов деятельности, предусмотренных Уставом учреждения.

Средства Резервного фонда на оказание помощи гражданам, пострадавшим в результате пожаров на территории Забайкальского края в апреле 2015 г., начали поступать только через 23 дня после возникновения ЧС. При доведении бюджетных ассигнований из Резервного фонда на финансовое обеспечение мероприятий по ликвидации последствий природных пожаров до Правительства Забайкальского края нарушение сроков в четырех из пяти случаев составило от 9 до 21 дня.

Временной период по доведению бюджетных ассигнований Министерством труда до ГКУ «Краевой центр социальной защиты населения Забайкальского края», осуществлявшего выплаты пострадавшим гражданам, составил от одного до семи месяцев. Таким образом, помощь гражданам, пострадавшим в результате пожаров, начала оказываться через 23 дня (42% общего объема выделенных средств, направленных на оказание помощи). Полностью завершены работы были по истечении более чем шести месяцев (1%).

В целях развертывания и содержания пунктов временного размещения Правительству Забайкальского края были выделены бюджетные ассигнования в размере 281,6 тыс. руб. спустя четыре месяца после возникновения чрезвычайной ситуации.

В соответствии с действующим законодательством «Об исполнительном производстве» предусмотрено обращение взыскания на наличные денежные средства, обнаруженные у должника, в том числе хранящиеся в банках или иных кредитных организациях. По информации ФССП России, на расчетные счета граждан, получивших единовременную материальную и финансовую помощь в связи с утратой имущества первой необходимости в рамках ликвидации последствий пожаров, произошедших на территории Забайкальского края, обращены взыскания: в 2015 г. – по восьми исполнительным производствам, в 2016 г. – по 38, в 2017 г. – по двум. По результатам проверки Счетной палатой предложено проработать механизм информирования органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации региональных управлений ФССП о гражданах, которым полагаются выплаты единовременной материальной помощи. По мнению контрольного органа, такие выплаты должны быть включены в перечень доходов, на которые не может быть обращено взыскание в рамках Федерального закона «Об исполнительном производстве».

Строительство жилых домов и капитальный ремонт жилых помещений были завершены в 2015 г. Следует отметить наличие у граждан значительного объема обоснованных претензий к качеству возведенного жилья. Речь идет о дефектах внутренней отделки, отсутствии нормативной естественной вентиляции и повышенной влажности в жилых домах, что способствует образованию плесени и негативно влияет на здоровье. Эти претензии до настоящего времени строительными организациями не устранены. Кроме того, реализованные проекты по строительству жилья гражданам не адаптированы к сельской местности (не предусмотрено обустройство подвальных и чердачных помещений). Также необоснованно применены проектные решения в части внутренней отделки помещений, не оправдавшие себя в ходе эксплуатации (натяжные потолки).

В случае неисполнения застройщиком взятых на себя обязательств по государственному контракту необходимые работы по устранению недостатков, допущенных в ходе строительства жилых помещений, будут проведены за счет средств бюджета Забайкальского края с последующим восстановлением в судебном порядке понесенных затрат застройщиком.

Открытый опрос Счетной палаты показал, что более 80% опрошенных считают принятые меры поддержки недостаточными и остались недовольны качеством построенного жилья. Все опрошенные указали на длительность принятия решений органами государственной власти и местного самоуправления Забайкальского края.

Бюджету Забайкальского края на осуществление компенсации ущерба, причиненного сельхозтоваропроизводителям в результате чрезвычайных ситуаций природного характера, в 2015 г. были предоставлены иные межбюджетные трансферты в размере 31,9 млн руб. В нарушение региональных правил, доведение субсидии до конечных получателей осуществлялось Минсельхозом Забайкальского края с задержкой до 7 дней от установленных сроков (в течение 5 рабочих дней после поступления средств от Минфина Забайкальского края).

Порядок предоставления из бюджета Забайкальского края средств на компенсацию сельхозтоваропроизводителям ущерба конкретизировал цели направления средств на компенсацию, определив их направление расходования. Он заменил компенсационный характер указанных средств, установленный Правительством Российской Федерации, на государственную поддержку и ограничил права получателей субсидий на компенсацию при использовании данных средств.

Как показала проверка, в 15 из 55 отчетов об использовании в 2015 г. субсидий, представленных сельхозтоваропроизводителями в Минсельхоз Забайкальского края, установлены отдельные факты направления субсидий на цели, не предусмотренные условиями их предоставления.

Кроме того, Минсельхоз Забайкальского края в нарушение регионального порядка осуществлял распределение субсидий между пострадавшими сельхозтоваропроизводителями не пропорционально (81,3%), а в диапазоне от 41,6% до 95% от размера ущерба, подтвержденного Минсельхозом России.

В нарушение Правил предоставления иных межбюджетных трансфертов Минсельхозом Забайкальского края необоснованно перечислена субсидия в объеме 170,8 тыс. рублей на компенсацию ущерба с превышением суммы оценки ущерба, произведенной Минсельхозом России на 112,9 тыс. рублей. В связи с этим средства в размере 57,9 тыс. рублей подлежат возврату в федеральный бюджет. В настоящее время в целях устранения данного нарушения министерством направлено сельхозтоваропроизводителю требование о возврате необоснованно полученных средств.

СТАВРОПОЛЬСКИЙ КРАЙ

Из результатов проверки следует, что на масштабность паводка в бассейнах рек Кумы и Калаус, произошедшего в Ставропольском крае в мае 2017 г., оказали влияние низкая пропускная способность рек и их притоков, а также недостаточная регулирующая емкость водохранилищ.

При этом расходы федерального бюджета на мероприятия по расчистке русел рек были сокращены в 2016 г., а в 2017 г. не выделялись. Также в настоящее время проведение мероприятий по расчистке русел рек возможно только при их включении в схемы комплексного использования и охраны водных объектов, изменения в которые согласно нормативным правовым актам могут быть внесены только раз в пять лет. Данное обстоятельство не позволяет региону своевременно проводить предупредительные противопаводковые мероприятия.

Так, в связи с заилением Отказненского водохранилища в пик паводка уровень воды в нем достиг проектного максимума, вследствие чего во избежание угрозы затопления был эвакуирован 701 житель близлежащих населенных пунктов, в том числе 212 детей. Водохранилище было введено в эксплуатацию в 1965 г. Прогнозный срок заиления водохранилища, определенный проектной документацией, истек в 1996 г. Однако работы по его очистке проведены не были.

Вместе с тем, Правительством Ставропольского края не решена задача ФЦП «Развитие водохозяйственного комплекса», связанная с повышением эксплуатационной надежности гидротехнических сооружений (ГТС). На территории региона числится 1225 бесхозяйных ГТС, которые имеют технические дефекты. Муниципальные образования городских и сельских поселений региона не обеспечивают постановку на баланс бесхозяйных ГТС в связи со значительной стоимостью их эксплуатации. Ставропольским краем не в полном объеме разработаны планы мероприятий по обеспечению безопасности безхозяйных ГТС. До настоящего времени не завершены противопаводковые мероприятия на р. Бугунта, необходимость которых была вызвана произошедшим в 2002 г. паводком, в результате которого было затоплено 1 тыс. домов в центральной части г. Ессентуки. За время реализации фактическая стоимость работ возросла в 1,8 раза до 2,4 млрд руб.

В результате паводка в мае 2017 г. в 29 населенных пунктах Ставропольского края были подтоплены почти 8 тыс. жилых домов и придомовых территорий с населением более 19 тыс. человек. Из резервного фонда Правительства России по предупреждению и ликвидации ЧС и последствий стихийных бедствий в бюджет Ставропольского края было перечислено 785 млн руб. на финансовое обеспечение мероприятий по ликвидации последствий паводка. Ставропольским краем выплаты гражданам осуществлялись в течение 1-2 дней после их получения из федерального бюджета. Выплаты пострадавшим производились также и из бюджета Ставропольского края.

В ходе проверки Счетной палаты были установлены как факты задержек с выплатами материальной и финансовой помощи пострадавшим от паводка гражданам, что привело к жалобам со стороны граждан, так и факты осуществления двойных выплат. В настоящее время излишне перечисленные денежные средства в сумме 8,1 млн рублей возвращены в федеральный бюджет.

В ходе проведенного Счетной палатой опроса было установлено, что 76 пострадавших от паводка граждан были вынуждены нести расходы в виде комиссии за банковские переводы при возврате излишне либо неправомерно перечисленных им финансовых средств. В настоящее время ПАО «Сбербанк России» вернул всем гражданам расходы по уплате комиссии за банковские переводы.

При подаче документов на получение государственного жилищного сертификата 95 жителей Георгиевского муниципального района Ставропольского края самостоятельно получили заключения независимых экспертных организаций о пригодности (непригодности) для проживания жилых помещений, стоимость которых составляла 5 – 6 тыс. рублей, а также 96 жителей – справки об отсутствии иного жилья стоимостью 1,8 тыс. рублей, что повлекло дополнительные расходы граждан. Понесенные гражданами расходы по получению данных справок и заключений возмещены гражданам во время проведения проверки Счетной палаты.

Выявлены факты обращения взысканий судебными приставами-исполнителями Управления Федеральной службы судебных приставов по Ставропольскому краю на выплаты пострадавшим от паводка гражданам единовременной материальной помощи, что является нарушением Федерального закона «Об исполнительном производстве». По результатам проверки Правительство Ставропольского края обратилось в Управление Федеральной службой судебных приставов по Ставропольскому краю о незаконности обращения взыскания на средства, перечисленные гражданам пострадавшим в результате паводка, а также о необходимости восстановления указанных средств.

Анализ обращений с жалобами пострадавших от паводка граждан показал, что большинство из них обусловлены недостаточной информированностью граждан об их правах, а также о порядке действий для получения положенных им выплат, государственных жилищных сертификатов, порядке эвакуации и размещения в пунктах временного размещения и так далее.

В ходе проверки были установлены факты непринятия администрациями двух муниципальных образований Ставропольского Края заявлений от пострадавших граждан на получение положенных им выплат , подписания актов обследования имущества неустановленными лицами вместо собственников жилья, наличия подчисток и незаверенных исправлений в актах обследования имущества в части изменения степени утраты имущества. По данным фактам материалы направлены в Генеральную прокуратуру Российской Федерации, а также в Прокуратуру Ставропольского края.

ПРЕДЛОЖЕНИЯ СЧЕТНОЙ ПАЛАТЫ

Счетная палата предложила поручить Правительству проработать вопрос внесения изменений в действующее законодательство в части возмещения из федерального бюджета произведенных регионами выплат пострадавшим от ЧС гражданам.

Необходимо совместно с регионами разработать памятку о положенных пострадавшим в результате ЧС гражданам выплатах, льготах, компенсациях и порядке их получения. Памятка должна быть размещена на сайтах органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и муниципальных образований.

Также нужно определить перечень предоставляемых пострадавшими от ЧС гражданами документов на получение государственного жилищного сертификата и направлять судебным приставам-исполнителям в регионах списки пострадавших от ЧС граждан, которым полагаются выплаты.

Установить обязанность органов исполнительной власти регионов направлять в Управление Федеральной службы судебных приставов по субъекту Российской Федерации утвержденные списки граждан, которым полагаются выплаты единой материальной помощи в целях соблюдения требований Федерального закона «Об исполнительном производстве» при обращении взыскания на денежные средства граждан, находящиеся в кредитных организациях. А также включить в перечень доходов, на которые не может быть обращено взыскание, установленный Федеральным законом «Об исполнительном производстве», финансовую помощь в связи с утратой имущества первой необходимости.

Внести изменения в водное законодательство в части определения механизма участия наряду с государственными органами, муниципальных образований и водопользователей в реализации мероприятий по предпаводковому и послепаводковому обследованию, ремонту и эксплуатации гидротехнических сооружений.

Внести изменения в законодательство Российской Федерации, предусматривающие наделение полномочиями по тушению степных пожаров конкретного органа государственной власти. Нормативно урегулировать вопрос финансового обеспечения расходов по тушению лесных пожаров при ликвидации чрезвычайных ситуаций в лесах.

Также необходимо расширить практику применения оптимальных проектных решений (для повторного применения) с использованием положительно зарекомендовавших себя проектов строительства малоэтажных домов с учетом климатических и территориальных условий.

Выработать предложения по расширению использования механизмов страхования имущества граждан и организаций, в том числе с мерами государственной поддержки.

Минэнерго России подвело итоги выполнения годовых планов ремонтов оборудования объектов электроэнергетики по результатам I полугодия 2017 года.

По итогам I полугодия 2017 года выполнение календарного плана капитальных и средних ремонтов генерирующих и электросетевых компаний составляет:

(гидро-) турбины – 76,8 % (129 ед. общей мощностью 18 548,2 МВт);

котлоагрегаты – 83,0 % (126 ед. суммарной паропроизводительностью 40 376,6 т/ч);

ЛЭП 110 кВ и выше – 99,5 % (2 070 ед. общей протяженностью 11 111,3 км);

расчистка просек ЛЭП от древесно-кустарниковой растительности – 94,0 % (2 916 участков общей площадью 31 721,5 га).

Календарный план ремонтов оборудования и сооружений в целом выполнен на уровне прошлых аналогичных периодов за исключением плана ремонтов турбоагрегатов, уровень фактического выполнения которого на 13,0 % ниже, чем в первом полугодии 2016 года. Наиболее заметное отклонение от первоначального графика допустили АО «Концерн Росэнергоатом», ПАО «Энел Россия» и ПАО «Т Плюс».

Невысокий уровень выполнения календарного плана ремонтов турбоагрегатов субъекты электроэнергетики объясняют необходимостью переносов сроков ремонтов на более поздний период в связи с неплановыми ремонтами другого оборудования, увеличения их объема по результатам дефектации и недостаточной численностью ремонтного персонала подрядных организаций.

Одновременно в течение I полугодия 2017 года отмечены случаи вывода 22 турбин и 7 котлоагрегатов во внеплановые капитальные, средние и расширенные текущие ремонты. По состоянию на 30.06.2017 во внеплановых ремонтах из-за неудовлетворительного технического состояния оставались 8 турбин суммарной мощностью 323,0 МВт.

Капитальные и средние плановые ремонты электросетевого оборудования и ЛЭП по итогам I полугодия 2017 года выполнены на уровне прошлогодних значений. Также в этот период зафиксировано 366 фактов вывода в неплановый ремонт электросетевого оборудования и ЛЭП (в аналогичный период 2016 года данный показатель был ниже на 28,9 %). Наибольший объем внеплановых работ отмечается в ПАО «Сахалинэнерго», Нижегородском, Московском, Ростовском и Ставропольском ПМЭС ПАО «ФСК ЕЭС».

Анализ выполнения годовых ремонтных программ объектов электроэнергетики на основании отчетной информации российских энергокомпаний, предоставленной в соответствии с Приказом Минэнерго России от 23.07.2012 № 340 «Об утверждении перечня предоставляемой субъектами электроэнергетики информации, форм и порядка ее предоставления» проводится с привлечением экспертов АО «Техническая инспекция ЕЭС».

Полученные результаты позволяют Минэнерго России оценивать ход подготовки субъектов электроэнергетики к работе в осенне-зимний период.

ФАС проверит наличие ценового сговора авиакомпаний. Запросы уже направлены в ПАО "Аэрофлот", ПАО "Авиакомпания "Сибирь" (S7 Airlines) и АО "Авиакомпания "Якутия". Об этом говорится в сообщении антимонопольной службы.

Поводом для проведения подобной проверки стали многочисленные сообщения в средствах массовой информации, указывающие на наличие признаков нарушения антимонопольного законодательства в действиях этих авиакомпаний.

Так, в июле текущего года авиакомпании "Аэрофлот", "S7", "Якутия" существенно увеличили стоимость пассажирских перевозок по маршруту Якутск-Москва-Якутск.

При сопоставлении цен на перевозки по различным маршрутам, стоимость на билеты из Хабаровска и Владивостока в Москву значительно ниже аналогичных из Якутска в Москву.

Обращения в ФАС с просьбой о проверке таких действий авиакомпаний поступали от Министерства транспорта и дорожного хозяйства Республики Саха (Якутия) и граждан.

В настоящее время Якутское УФАС проводит проверку по результатам предоставленного ответа авиакомпанией "Якутия". В управлении также ожидают информацию от Аэрофлота и авиакомпании "Сибирь".

Российские и китайские специалисты выпустили в пограничные воды Амура молодь осетровых

На подведомственном Росрыболовству Владимировском осетровом заводе ФГБУ «Амуррыбвод» 9 августа 2017 года состоялись российско-китайские мероприятия по выпуску молоди осетровых видов рыб в пограничные воды реки Амур.

С участием китайской делегации выпущено 195 741 шт. молоди амурского осетра и 19 456 шт. молоди калуги.

Совместные мероприятия по выпуску молоди осетровых видов рыб в пограничные воды Амура на территории России и Китая осуществляются в соответствии с протоколом 26-й сессии Смешанной Российско-Китайской Комиссии по сотрудничеству в области рыбного хозяйства

Всего с Владимировского осетрового завода в 2017 году в пограничные воды Амура выпущено 878 300 шт. молоди амурского осетра и 62 694 шт. молоди калуги.

Ранее мероприятия с участием российской делегации прошли на китайской территории: 29 июля 2017 года в пограничные воды реки Амур в районе Большого Уссурийского острова было выпущено 150 тысяч шт. молоди осетра амурского и 50 тыс. штук молоди калуги, а также 100 экземпляров взрослых особей осетровых видов рыб.

Амуррыбвод приступил к выпуску молоди осетровых

На осетровых рыбоводных заводах ФГБУ «Амуррыбвод» в конце июля начался выпуск молоди амурских осетровых видов рыб в реку Амур.

В рамках выполнения государственного задания планируется выпустить 0,33 млн шт. молоди калуги, 0,850 млн шт. молоди амурского осетра и 0,001 млн шт. молоди сахалинского осетра.

По данным на 28 июля 2017 года, в реку Амур с двух осетровых рыбоводных заводов выпущено 345,927 тыс. шт. молоди калуги и 797,532 тыс. шт. молоди амурского осетра. На подращивании в цехах заводов находится еще около 1 млн шт. молоди амурского осетра, 3 тыс. шт. молоди калуги и 2 тыс. шт. молоди сахалинского осетра. Мероприятия по выпуску молоди осетровых видов рыб продлятся до сентября этого года.

Также в рамках выполнения государственного задания специалистами проведены работы по мечению молоди амурского осетра и калуги. Всего помечено 5000 шт. молоди калуги и 5000 шт. молоди амурского осетра. Данные работы помогут оценить вклад рыбоводных заводов в пополнение популяций амурских осетровых рыб реки Амур.

Конаковский завод сможет выпускать более 1,2 млн штук молоди осетровых в год

В Тверской области состоялось официальное открытие нового цеха по производству молоди осетровых. Завершился первый этап реконструкции Конаковского завода по осетроводству Всероссийского научно-исследовательского института пресноводного рыбного хозяйства (ВНИИПРХ), подведомственного Росрыболовству. Современные мощности модернизированного предприятия осмотрели заместитель министра сельского хозяйства России – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков и губернатор Тверской области Игорь Руденя.

Реконструкция и техническое перевооружение государственного завода по выращиванию осетровых видов рыб осуществляется в рамках подпрограммы №7 «Повышение эффективности использования и развитие ресурсного потенциала рыбохозяйственного комплекса» государственной программы «Развитие рыбохозяйственного комплекса».

В этом году состоялся запуск рыбоводного корпуса. Общая площадь нового цеха более 2 тыс. кв. м. Инвестиции в проект на данном этапе составили более 135 млн рублей. Мощности рассчитаны на производство 1,2 млн штук молоди навеской от 2 до 100 граммов ежегодно и до 20 тонн рыбопосадочного материала. На заводе используется замкнутый цикл водоснабжения, при котором вода проходит механическую, биологическую очистку и обеззараживание. Предприятие выращивает стерлядь, сибирского и русского осетров, бестера и др. Основной упор сделан на производстве малька осетровых как для товарных хозяйств, так и в целях искусственного воспроизводства. Выпуск молоди осуществляется в водоемы по всей территории Российской Федерации.

Руководитель Росрыболовства отметил значимость открытия современных предприятий, которые обеспечивают рыбопосадочным материалом товарные рыбоводные хозяйства, так как развитие аквакультуры является приоритетной задачей. «В мире на аквакультуру приходится уже около 50%, в нашей стране доля товарной продукции составляет 3,5%. Вместе с тем, у нас накоплен достаточно большой опыт и есть хороший потенциал для роста: это наличие большого водного фонда, возможность выращивания рыбы в помещениях в установках замкнутого водоснабжения. И что самое главное – есть спрос, так как производство находится рядом с центрами потребления Москвой и Санкт-Петербургом. Меры поддержки рыбоводам предусмотрены государственной программой развития рыбохозяйственного комплекса. Надеемся, что внимание со стороны региональных властей к аквакультуре даст синергетический положительный эффект», – сказал Илья Шестаков.

Глава Агентства также подчеркнул важность вопросов охраны, воспроизводства и пополнения запасов, особенно таких ценных видов рыб, как осетровые.

Губернатор Тверской области отметил, что новый цех – это полноценное высокотехнологичное производство, которое позволяет осуществлять зарыбление не только Тверской области, но и соседних регионов. «Сегодня в процессе развития туристической привлекательности региона и экономики Тверской области в целом зарыбление водоёмов носит комплексный характер. Мы уделяем этому особое внимание, и на следующий год будем закладывать финансирование на сохранение водного биоразнообразия и увеличение запасов водных биологических ресурсов, в том числе, на рыбоохрану», – сказал Игорь Руденя.

После открытия модернизированного завода руководитель Росрыболовства провел совещание по вопросам развития рыбного хозяйства в Тверской области.

Справочно:

Конаковский завод по осетроводству, филиал ФГБНУ «ВНИИПРХ», – первое в стране предприятие индустриального (бассейнового) типа, введён в действие в 1973 году. Производственно-экспериментальный завод построен на сбросных тёплых водах Конаковской ГРЭС и изначально был предназначен для разработки биотехнологий выращивания карпа и форели. Затем на заводе был образован полигон для разработки научных основ аквакультуры с использованием сбросных тёплых вод энергетических объектов. Впервые в мировой практике на Конаковском заводе была разработана полноцикловая технология содержания осетровых в неволе, получения потомства и выращивания товарной рыбы. В коллекции редких и исчезающих видов осетровых имеются: сибирский осетр из рек Лена, Обь и озера Байкал; стерлядь европейского и сибирского происхождения, русский осетр, белуга, бестер, несколько экземпляров сахалинского осетра. Накопленный Конаковским заводом опыт широко применяется в России и зарубежных странах.

Всероссийский научно-исследовательский институт пресноводного рыбного хозяйства (ВНИИПРХ) – определён в качестве полигона для отработки технологий по выращиванию рыбы в прудовых хозяйствах, в том числе по отработке новых технологий в области производства и использования кормов. Является одним из старейших научных учреждений отрасли (создан в 1932 г.). Основная цель деятельности института – разработка научного обеспечения пресноводной аквакультуры.

В поздравительной телеграмме Мэра Москвы, в частности, говорится:

«Выдающийся актер театра и кино, Вы вносите большой вклад в развитие отечественного искусства, приумножение его гуманистических традиций.

Ваша богатая творческая биография наполнена глубокими и яркими работами, которые воспели идеалы благородства, справедливости, чести и полюбились миллионам зрителей. Популярнейшие фильмы с Вашим участием вошли в золотой фонд кинематографа нашей страны».

Олег Стриженов родился 10 августа 1929 года в Благовещенске. В 1953-м он окончил Театральное училище имени Б.В. Щукина. После этого он переехал в Таллин. Проработав один сезон там, он уезжает в Ленинград, а потом в Москву, где поступает в труппу Театра-студии киноактера.

Большую популярность Олег Стриженов получил после ролей в фильмах «Овод» и «Сорок первый». Он также сыграл в таких картинах, как «Капитанская дочка», «Белые ночи», «Третья молодость» и других.

Тайны радиационной аварии в бухте Чажма

В этот день 32 года назад — 10 августа 1985-го — на судоремонтном заводе в бухте Чажма (Приморский край) взрыв на атомной подводной лодке К-431 Тихоокеанского флота унес жизни 10 военных моряков, еще сотни людей пострадали от радиации. Это своего рода "предупреждение свыше" скрыли от охваченной перестройкой страны, и похожая катастрофа, но уже совсем иного масштаба, вскоре произошла в Чернобыле. Удивительно, что во многом поучительная история К-431 остается малоизвестной даже через 32 года.

Субмарина К-431 проекта 675 (с крылатыми ракетами) была построена в Комсомольске-на-Амуре в 1965 году. За два десятилетия совершила семь автономных походов, оставила за кормой более 180 тысяч миль. Обычная боевая судьба. У пирса судоремонтного завода в бухте Чажма на субмарине К-431 квалифицированные специалисты-атомщики, офицеры береговой технической базы производили плановую перезарядку активных зон двух реакторов типа "ВМ-А" (мощностью 72 МВт).

Собственно, перезарядку завершили 9 августа, но тяжелая верхняя крышка реактора легла негерметично, и при гидравлических испытаниях начала пропускать теплоноситель (причиной оказался забытый под прокладкой огарок электрода). В субботу 10 августа ее начали переустанавливать с нарушением ряда технологических требований. При подъеме на стропах крана реакторная крышка немного перекосилась и зацепила компенсирующую решетку реактора, потянула вместе с ней тепловыделяющие элементы. А тут еще мимо прошел на скорости в 12 узлов катер-торпедолов — волной качнуло плавмастерскую с краном, крышка на стропах пошла вверх, в реакторе началась самопроизвольная реакция деления урана (пусковой режим). Тепловой взрыв с уровнем радиации в эпицентре около 90 тысяч рентген в час отбросил многотонную реакторную крышку. Находившиеся в реакторном отсеке восемь офицеров и два матроса погибли мгновенно. На подводной лодке начался пожар с мощными выбросами радиоактивных пыли и пара. В образовавшуюся трещину прочного корпуса стала поступать забортная вода, К-431 осела на корму.

Ликвидаторы

Тушение пожара и спасение лодки от затопления заняло несколько часов. Кроме аварийной К-431, пострадали стоявшие рядом атомная субмарина К-42 "Ростовский комсомолец" (проекта 627А) и плавмастерская (ПМ-133).

"Ростовский комсомолец" так и не вернулся в строй, однако его экипаж первым приступил к ликвидации последствий аварии. Вокруг были разбросаны взрывом останки погибших, росло огромное облако черно-желтого дыма, и все же ликвидаторы не до конца понимали опасность происходящего. После замеров радиации морякам запретили приближаться к лодке, пожар тушили брандспойтами издалека. К месту аварии в Чажме подтягивались силы личного состава береговой базы, соединения подводных лодок, военно-строительных отрядов. Две тысячи человек противостояли разрушительной радиации в течение нескольких дней.

Уцелевших членов экипажа подлодки К-431 эвакуировали в соседнюю бухту Конюшкова. Всех ликвидаторов проверили на степень облучения. Серьезно пострадавших отправили на лечение в госпиталь. Значительные дозы радиации получили 290 человек, у десяти из них зафиксировали острую лучевую болезнь, у 39 — лучевую реакцию. Тогда всех удалось спасти, но к середине 1990-х число официально выявленных пострадавших превысило 950 человек.

Аварийная подводная лодка К-431 в бухте Павловского (Приморский край, Россия)

Ядерную аварию на восемь лет просто засекретили, а затем она "проходила" только по линии Министерства обороны. Это означает, что компенсацию за подорванное радиацией здоровье смогли получить не все ликвидаторы. Установить причинно-следственную связь заболевания с переоблучением в августе 1985 года можно лишь после получения удостоверения участника действий подразделения особого риска. Впрочем, для местных жителей причинно-следственная связь очевидна, на эту тему много информации в местных СМИ. Часть рабочих и служащих судоремонтного завода после трагедии в Чажме навсегда уехали из тех мест и, наверное, правильно сделали.

Локальные аномалии

Авария произошла с новыми, а не старыми топливными стержнями. Это уберегло от значительного выброса особо опасных изотопов, генерируемых в ходе длительной эксплуатации ядерных установок — стронция-90 и цезия-137. И все же практически вся активная часть реактора была выброшена за пределы субмарины. По оценкам специалистов, около 75 процентов радиоактивного выброса осталось на дне бухты Чажма.

В день аварии склоны окрестных сопок локализовали распространение радиации, а вечером прошел почти тропический ливень, пыль прибило. Расположенный в двух километрах от места трагедии прибрежный поселок Дунай (с населением около 10 тысяч человек) и другие населенные пункты от взрыва реактора пострадали в меньшей степени, чем могли бы. На побережье были выявлены лишь локальные пятна с опасными для людей радиоактивными аномалиями. Кстати, мой дом тогда находился в 8 километрах по прямой от бухты Чажма.

Через два месяца после аварии содержание радионуклидов в морской воде снизилось до нормальных фоновых значений. Через семь месяцев радиационная обстановка была нормализована на всей территории судоремонтного завода.

Высокорадиоактивные останки погибших моряков захоронили на мысе Сысоева, на большой глубине, под толстым слоем бетона. Аварийную субмарину отбуксировали в бухту Павловского (предварительно реактор залили бетоном). И лишь через четверть века, в 2016 году, подводный ракетоносец К-431 отправили на утилизацию.

Расследованием катастрофы занималась комиссия Главного технического управления ВМФ, которая пришла к выводу, что причиной трагедии стало нарушение руководящих документов и отсутствие должного контроля за проведением перегрузки.

Многие специалисты-атомщики считают: чажминская и чернобыльская катастрофы имеют общую причину — опасное привыкание высококвалифицированных специалистов к реакторам и нарушение инструкций. Непредвиденная цепь событий никогда не бывает случайной. И если бы после радиационной аварии на субмарине К-431приняли жесткие меры на уровне правительства (проверили все ядерные объекты страны), возможно, катастрофы в Чернобыле удалось бы избежать.

Однако и сегодня специалистам-атомщикам расслабляться не стоит.

Александр Хроленко, обозреватель МИА "Россия сегодня"

Граффити с изображением самой редкой крупной кошки планеты создал южноафриканский художник-граффитист Sonny в рамках всемирной акции в защиту редких и находящихся под угрозой исчезновения видов «До костей» (To The Bones).

Изображение размещено на самой высокой точке исторического центра Владивостока – сопке Орлиное гнездо.

Фреска занимает стену размером около 250 квадратных метров и содержит более 200 различных цветовых оттенков.

На создание граффити во Владивостоке у Sonny ушло 7 дней, не считая времени на эскиз и подготовку поверхности стены. Всего на рисунок было израсходовано около 240 литров краски.

Уникальные фрески художника-граффитиста Sonny уже украшают стены зданий по всему миру. Владивосток стал первым городом России, где появилась работа художника.

Проект организован художником совместно с Международным фондом защиты животных (IFAW). Во Владивостоке акция прошла совместно с АНО «Дальневосточные леопарды», Дальневосточным федеральным университетом и при поддержке ФГБУ «Земля леопарда».

Бизнес предлагает перенести учет уловов в места их доставки.

Инициатива, с которой выступила ассоциация рыбаков Сахалина, – привязать оформление электронного промыслового журнала и электронную ветсертификацию к местам сдачи уловов, нашла отражение в итоговом протоколе конференции, проходившей в Южно-Сахалинске в июле.

Масштабная конференция, проводившаяся на Сахалине по инициативе ВАРПЭ, была посвящена техническому регламенту «О безопасности рыбы и рыбной продукции» и электронному оформлению ветеринарно-сопроводительных документов.

В итоговый протокол вошли предложения, которые должны облегчить предприятия переход на новые правила. В том числе – инициатива, с которой на конференции выступил Максим Козлов, возглавляющий Ассоциацию рыбопромышленников Сахалина и Ассоциацию «Союз рыболовецких колхозов и предприятий Сахалинской области» (сейчас идет процесс консолидации этих организацией). Представитель бизнес-сообщества предложил воспользоваться положительным опытом по организации рыболовства в 6-мильной зоне Сахалина и Курил, когда рыбакам разрешили вести учет добытых уловов водных биоресурсов в местах доставки.

Такие изменения стали настоящим прорывом и позволяют разгрузить промысловиков, считает Максим Козлов. Нужно распространить эту норму, полагает собеседник Fishnews.

Участники конференции рекомендовали Россельхознадзору и Росрыболовству нормативно закрепить порядок оформления ЭПЖ и электронную ветеринарную сертификацию уловов водных биоресурсов, добытых на рыбопромысловых участках и маломерных судах, в местах сдачи, где есть стационарные рабочие места, все виды связи и соответствующие специалисты.

Росрыболовству предлагается внести изменения в бассейновые правила рыболовства в части порядка учета и контроля уловов водных биоресурсов, добытых на рыбопромысловых участках и маломерных судах, в местах доставки в живом или охлажденном виде.

На помощь аквафермерам Приморья придет рабочая группа.

В Приморском крае создана рабочая группа для решения вопросов, связанных с марикультурой в границах особо охраняемых природных территорий. Этому предшествовал конфликт вокруг рыбоводных участков на юге региона.

Распоряжение о создании межведомственной рабочей группы по вопросам осуществления морской аквакультуры в границах особо охраняемых природных территорий Приморья подписал и. о. губернатора Алексей Сухов. В документе говорится, что группа образована по результатам совещания в аппарате полпреда президента в ДФО, которое прошло 6 июля.

Рабочую группу возглавил вице-губернатор Денис Бочкарев, заместителями руководителя назначены вице-губернатор Эдуард Портнов, руководитель департамента рыбного хозяйства и водных биоресурсов Приморья Сергей Наставшев. Также в состав нового совещательного органа вошли представители ТИНРО-Центра, краевой администрации, прокуратуры, профильных некоммерческих организаций, Приморского теруправления Росрыболовства и ряда других федеральных органов власти, регионального общественного экспертного совета по экологии и т д. (всего - 26 человек).

Как сообщил Fishnews руководитель департамента рыбного хозяйства и водных биоресурсов Приморья Сергей Наставшев, созданию группы предшествовал конфликт вокруг хозяйств марикультуры на юге Приморья. Ряд федеральных и региональных органов исполнительной власти выступили против разведения гидробионтов на участках в бухтах Новгородская, Экспедиции, Рейд Паллады и других. Мотивировалось это решением Исполнительного комитета Приморского краевого совета депутатов трудящихся от 29 ноября 1974 г. № 991 «О признании водных объектов Приморского края памятниками природы». Такая позиция вызвала протест рыбацкого сообщества, поскольку трепанг выращивается на этих участках уже много лет – участки были сформированы и распределены в 2000-х и в 2010-х годах.

«Перед нами стоит задача разобраться в правовой коллизии и привести в порядок нормативные документы», – отметил Сергей Наставшев.

ВАРПЭ поможет подготовиться к требованиям техрегламента.

Конференция, организованная ВАРПЭ в Южно-Сахалинске, позволила определить направления, которые облегчат предприятиям отрасли переход на работу в соответствии с требованиями техрегламента «О безопасности рыбы и рыбной продукции».

ВАРПЭ продолжит информировать бизнес

На конференции, проходившей 27 июля в Южно-Сахалинске, рыбопромышленники получили возможность услышать от регуляторов информацию о предстоящих изменениях – обязательной электронной ветсертификации и техническом регламенте ЕАЭС «О безопасности рыбы и рыбной продукции».

По приглашению президента ВАРПЭ Германа Зверева в мероприятии участвовали эксперты Евразийской экономической комиссии, в том числе член Коллегии (министр) ЕЭК Валерий Корешков, замглавы Россельхознадзора Николай Власов, замруководителя Росрыболовства Петр Савчук, представители Минпромторга, отраслевых институтов.

Встреча прошла на высоком уровне, отметили участники в итоговом протоколе. Всероссийской ассоциации предложено продолжить информационно-разъяснительную работу среди предприятий, чтобы они могли успешно подготовиться к требованиям нового техрегламента. Он, напомним, вступит в силу с 1 сентября.

Избежать дублирования полномочий

Постановлением от 9 июля 2017 г. № 846 Правительство РФ определило, какие органы власти уполномочены контролировать соблюдение требований технического регламента «О безопасности рыбы и рыбной продукции». Участники конференции рекомендовали Роспотребнадзору и Россельхознадзору провести работу по уточнению полномочий ведомств.

Кроме того, по мнению экспертов, нужно обсудить меры, позволяющие исключить дублирование функций, на специальном совещании. Провести такое обсуждение может вице-премьер – полпред президента в ДФО Юрий Трутнев, считают участники конференции.

Где искать наименования рыб

На конференции директор ВНИРО Кирилл Колончин указал на несколько рисков «рыбного» техрегламента. Так, при маркировке должно использоваться зоологическое наименование вида водного биоресурса или объекта аквакультуры. Однако название вида ВБР в документах по стандартизации и, например, перечне объектов промышленного и прибрежного рыболовства может не совпадать. Есть вероятность, что возникнут вопросы у контролирующих органов, заявил руководитель института.

В итоге эксперты пришли к выводу, что нужно разместить на сайтах ВАРПЭ и ВНИРО перечень справочных, методических, нормативных и технических документов для использования предприятиями при определении зоологического наименования водного биоресурса или объекта аквакультуры на русском языке.

Мышьяк и диоксины

С несколькими инициативами по изменению техрегламента на конференции выступил ТИНРО-Центр. В протоколе участники конференции привели поправки, которые может рассмотреть ЕЭК.

В частности, предлагается уточнить пункт 19 раздела V следующим образом: «В случае обнаружения опасных для здоровья человека живых личинок паразитов уловы водных биологических ресурсов животного происхождения и пищевая продукция аквакультуры животного происхождения должны быть обезврежены соответствующими методами или способами обработки». В утвержденной редакции говорится об обнаружении живых паразитов и их личинок.

Изменить предлагается и пункт 20 раздела V: предусмотреть, что «в рыбе, ракообразных, моллюсках и продуктах их переработки не допускается наличие живых личинок паразитов, опасных для здоровья человека».

Вторая рекомендация – сделать сноску по диоксинам. Предусмотреть, что эти показатели определяются только в случае обоснованного предположения о возможном их наличии в исходной продукции с учетом следующего:

– максимальный уровень диоксина не относится к продукции, содержащей менее 1% жира;

– диоксины представляют собой сумму полихлорированных дибензо-п-диоксинов (ПХДД) и полихлорированных дибензофуранов (ПХДФ) и выражены как сумма токсических эквивалентов (ТЭ) по шкале Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ).

Еще одно предложение – внести показатель по содержанию неорганического мышьяка. Предполагается, что сделает возможной реализацию на внутреннем рынке глубоководных крабов.

Условия перевозки – вещь важная

На конференции значительное внимание уделили вопросам транспортировки рыбных товаров. Участники конференции предложили ЕЭК рассмотреть следующую формулировку для «рыбного» техрегламента: «Транспортные средства и контейнеры, предназначенные для перевозки пищевой рыбной продукции, должны быть обеспечены холодильно-обогревательным и контрольно-измерительным оборудованием, позволяющем соблюдать, контролировать и записывать в автоматическом режиме установленную в холодильной камере температуру в процессе транспортировки».

Россия и Китай проводят осетровые «выпускные».

На Владимировском рыбоводном заводе китайская делегация приняла участие в выпуске молоди осетровых. На этот раз в «свободное плавание» отправилось более 195 тыс. экземпляров амурского осетра и 19 тыс. особей калуги.

Всего с Владимировского завода Амуррыбвода в пограничные воды Амура в нынешнем году выпущено 878 300 экземпляров амурского осетра и 62 694 особи калуги.

До этого совместные мероприятия по выпуску молоди осетровых в реку прошли на территории КНР, рассказали Fishnews в пресс-службе Амурского бассейнового управления.

С участием российской делегации 29 июля в районе Большого Уссурийского острова было выпущено 150 тыс. штук молоди амурского осетра и 50 тыс. экземпляров молоди калуги, а также 100 экземпляров взрослых осетровых.

Совместные «выпускные» ценной рыбы проводятся в соответствии с протоколом 26-й сессии Смешанной российско-китайской комиссии по сотрудничеству в области рыбного хозяйства.

Золотые пол-литра: водка дорожает от Москвы до Риги

На Украине на 14% повысилась минимальная розничная цена водки

Петр Орехин

Правительство Украины повысило минимальные розничные цены на водку и ликеро-водочные изделия. Здесь украинские власти следуют общему тренду среди бывших советских республик — стоимость алкоголя в них постоянно растет. Лидерами являются страны Балтии, входящие в ЕС, и Россия, где в этом году минимальная цена бутылки водки увеличилась до 205 руб. Пока дешевле всего (около 124 руб.) стоит водка местного производства в Азербайджане.

Кабинет министров Украины в среду, 9 августа, повысил минимальные розничные цены на водку и ликеро-водочные изделия на 14–19,41%. Теперь минимальная стоимость пол-литровой бутылки водки составит 79,55 грн, или около 185 руб.

Министерство экономического развития и торговли Украины объяснило данный шаг ростом акцизного сбора на большинство алкогольных напитков и не менявшейся с ноября 2016 года минимальной ценой на алкоголь.

Кроме того, по данным ведомства, также выросли цены на другие составляющие, в связи с чем она на сегодня не соответствует реальным затратам на производство и реализацию.

«Чтобы защитить потребителей от контрафактной и суррогатной продукции и уменьшить долю теневой экономики, кабинет министров повысил минимальные цены на алкоголь.

В частности, розничные цены на водку и ликеро-водочные изделия решено увеличить на 14,0–19,41%; виски, ром и джин — на 6,5–6,6%; коньяк (бренди) — на 12,3–29,1%; вина с добавлением спирта, игристые — на 7,1–13,3%», — говорится в сообщении ведомства.

Повышение минимальных цен (там, где они есть) и акцизов на алкоголь — это единый тренд (за некоторыми исключениями) для бывших советских республик.

В мае этого года российский Минфин повысил минимальную стоимость 0,5 л водки на 7,9%, до 205 руб. Стоимость бутылки коньяка такого же объема выросла на 15,2%, до 371 руб.

Причина роста цен — в сложном экономическом положении, в котором находятся постсоветские страны. Пополнить бюджет за счет продажи водки — это старый, испытанный прием властей.

Российский консолидированный бюджет получил в 2016 году 168,2 млрд руб. от акцизов на алкогольную продукцию, сообщает Федеральная налоговая служба.

Следует тренду и Бишкек: министерство экономики Киргизии предлагает повысить акциз на некоторые виды алкоголя. В феврале этого года уже был увеличен акциз на водку и другой крепкий алкоголь.

«Важно отметить, что ставки акцизного налога на виноматериал, вино, коньяк и игристое вино не менялись с марта 2013 года, на пиво — с июня 2014-го, а на слабоалкогольную продукцию — с февраля 2014 года», — говорится в справке-обосновании, которую приводит агентство Sputnik.

В случае увеличения ставок дополнительные поступления составят 200 млн сомов, притом что на текущий год запланированы поступления от акцизов на алкоголь в размере 835 млн сомов (около 720 млн руб.).

Кроме того, повышение цен призвано снизить потребление населением крепкого алкоголя.

По данным последнего доклада «Мировая статистика здравоохранения» Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), первые четыре места в мире по уровню потребления алкоголя занимают бывшие республики СССР. Первое место у Литвы (18,2 л в среднем на одного взрослого старше 15 лет в год в пересчете на этиловый спирт), далее идут Белоруссия (16,4 л), Молдавия (15,9 л) и Россия (13,9 л).

В России потребление алкоголя, по оценкам ВОЗ и отечественных регуляторов, снизилось за последние пять лет примерно на треть. Самыми пьющими (крепкий алкоголь) регионами в стране являются, по июньским данным Роспотребнадзора, Магаданская область (14,1 л), Москва (13,3 л), Республика Коми и Сахалинская область (13,0 л). Подмосковье лидирует по количеству выпиваемого пива — 94,9 л в год.

Среди стран, где употребление алкоголя превышает десять литров на человека в год, также Эстония (12,8 л) и Латвия (12,3 л). Из среднеазиатских бывших советских республик лидирует Казахстан с 8,7 л.

Литовские власти активно взялись исправлять ситуацию. Парламент принял специальные ограничительные меры по продаже алкоголя, а с 1 марта резко подскочили акцизы, которые будут расти и дальше в ближайшие несколько лет. Акцизы на пиво выросли на 112%, на вино и другие ферментированные напитки на 92–111%, на крепкий алкоголь на 23%.

Впрочем, как сообщало агентство Baltnews, это сразу же привело к падению сборов. Поступления от акцизов за крепкий алкоголь за март снизились примерно на 80%.

Растут акцизы и цены на алкоголь и в соседних Латвии и Эстонии. Чуть медленнее это происходит в Латвии, поэтому туда пока едут соседи закупать относительно недорогую водку, пиво и вино.

Такая нелояльная к потребителю политика приводит к тому, что бутылка водки с каждым годом стоит все дороже и становится все менее доступной.

Самая дорогая бутылка водки в прибалтийских странах — минимальная ее розничная цена в Латвии около €5 (355 руб.). Россия идет следом за Балтией с минимальной ценой в 205 руб. В Белоруссии и Казахстане минимум составляет соответственно 5,83 белорусских руб. (179 руб.) и 850 тенге (153 руб.). В Киргизии, по данным Национального статкомитета, бутылка водки стоит 176 сомов (153 руб.).

Дешевле всего обойдется водка местного производства в Азербайджане. По данным Sputnik, ее минимальная цена в торговых сетях составляет 3,5 маната, что равно примерно 124 руб. Впрочем, азербайджанцы особо крепкие напитки не пьют.

Получится ли у властей бывшего СССР окончательно победить ростом цен тягу к алкоголю, сказать сложно. В России, к примеру, несмотря на 205 руб. за пол-литра, производство водки в этом году выросло на 19,4%, по данным Росстата. Кроме того, ответ населения на ограничительные действия и взвинчивание цен давно известен — это самогон и всяческие суррогаты, от которых люди умирают быстрее и чаще.

Потоки «Газпрома» усохнут из-за санкций

Moody's: cанкции США угрожают реализации «Северного потока – 2» и «Турецкого потока»

Отдел «Бизнес»

Новые антироссийские санкции США негативно отразятся на кредитоспособности «Газпрома» и повлияют на сроки строительства «Северного потока – 2» и «Турецкого потока». Кроме того, новые ограничения дают возможность Украине повысить тарифы на транзит российского газа, предупреждает Moody's. В Европе пока заверяют в приверженности обязательствам по проекту «Северный поток – 2».

Расширенные санкции США негативны для кредитоспособности «Газпрома», а также могут ослабить переговорную позицию компании по тарифам на транзит газа через Украину. Такой вывод содержится в обзоре международного рейтингового агентства Moody's.

В конце 2019 года истекает срок действия договора между «Газпромом» и украинской стороной о транзите российского газа. Moody's отмечает, что принятый в США закон о санкциях создает риск ослабления переговорной позиции российской компании по тарифам.

«Ослабление переговорной позиции «Газпрома» может привести к росту его транзитных расходов из-за более высоких транзитных тарифов и объемов по сравнению с теми, которые планировались ранее», — подчеркивается в отчете агентства.

Ранее неоднократно отмечалось, что сама газотранспортная система (ГТС) Украины находится в неудовлетворительном состоянии. Министр энергетики Украины Игорь Насалик даже высказывал опасения, что «Укртрансгаз» может столкнуться с техническими проблемами при транзите топлива из-за снижения инвестиций в модернизацию ГТС. В конце августа должны были пройти консультации Минэнерго РФ с Еврокомиссией по транзиту газа через Украину, однако ЕС предложил перенести их на октябрь.

«Состояние украинской ГТС таково, что никто не может гарантировать надежное газоснабжение европейских потребителей по украинскому коридору в средне- и долгосрочной перспективе», — заявил 9 августа глава «Газпрома» Алексей Миллер.

Он также подчеркнул, что подобные заявления украинской стороны доказывают необходимость альтернативных маршрутов поставок.

Однако с альтернативными маршрутами тоже не все просто. Moody's отмечает, что санкции могут задержать реализацию проектов «Северный поток – 2» и «Турецкий поток», которые «Газпром» планировал завершить до конца 2019 года.

Из-за новых ограничений у компании могут быть проблемы с проектным финансированием, полагают аналитики агентства.

Еврокомиссия утверждает, что под санкциями могут оказаться восемь проектов, в том числе «Турецкий поток», «Северный поток – 2», расширение проекта «Сахалин-2», которые курирует «Газпром».

Ранее компания рассчитывала, что с запуском новых «потоков» годовой объем транзита газа через Украину может сократиться до 15 млрд кубометров газа с 80 млрд в 2016 году.

В понедельник, 7 августа, свое видение ситуации представило международное рейтинговое агентство Standard & Poor's.

«Если санкции приведут к значительным задержкам со строительством новых трубопроводов или отмене этих проектов (что не соответствует нашему базовому сценарию), то это может обусловить рост цен на газ, увеличение риска перебоев в поставках российского газа и повышение коэффициента использования хранилищ и мощностей сжиженного газа», — поясняет агентство.

Аналитики S&P предполагают, что, если в результате новых санкций «Газпрому» придется самостоятельно финансировать строительство новых трубопроводов, компания сможет нейтрализовать финансовые последствия, не навредив своей кредитоспособности.

Санкции США против России подразумевают сокращение срока кредитования для уже находящихся под санкциями российских банков с 90 дней до 14, а для российских энергетиков — до 30 дней.

Отдельное внимание в американском законе уделено российскому газопроводному проекту «Северный поток – 2» как «пагубно влияющему» на энергобезопасность ЕС, развитие газового рынка Центральной и Восточной Европы и энергетические реформы Украины.

Закон также ограничивает возможности американских компаний участвовать в совместных энергетических проектах, в которых доля российских партнеров превышает 33%.

Спустя 180 дней после вступления закона в силу власти США должны представить конгрессу доклад о результативности ограничительных мер, их влиянии на госдолг РФ, госкорпорации и бизнес. «Потенциально это положение может привести к дополнительным санкциям и усилить нежелание инвесторов и подрядчиков работать с Россией», — отмечает Moody's.

Глава австрийской нефтегазовой компании OMV Райнер Зееле заявил 10 августа журналистам о приверженности обязательствам по проекту «Северный поток – 2».

«Мы полностью привержены обязательствам по этому проекту, так как, по нашим оценкам, он никак не изменился, по-прежнему имея высокое стратегическое и логистическое значение для Австрии. В рамках наших возможностей мы будем поддерживать реализацию проекта «Северный поток – 2», — сказал он.

Зееле также выразил уверенность, что одобренные сенатом санкции вводятся в американских экономических интересах.

Выступление Министра иностранных дел России С.В.Лаврова по итогам переговоров с Министром иностранных дел Таиланда Д.Праматвинаем, Бангкок, 10 августа 2017 года

Уважаемые дамы и господа,

Наши переговоры с моим коллегой и другом Министром иностранных дел Таиланда Д.Праматвинаем были конструктивными и, я бы сказал, очень результативными.

Таиланд – старейший партнер России в Юго-Восточной Азии. Наши народы связывают давние узы дружбы, взаимного уважения и доверия. В честь отмечаемого в этом году 120-летия со дня установления дипломатических отношений проходит насыщенная серия мероприятий. Как вы могли убедиться, уже открыты выставки фотографий и архивных документов в министерствах иностранных дел Таиланда и Российской Федерации. В прошлом месяце в Бангкоке стартовал российско-таиландский фестиваль, на открытии которого присутствовал Министр иностранных дел Таиланда Д.Праматвинаи. Мы это очень ценим. До конца года состоятся гастроли в Таиланд Екатеринбургского театра оперы и балета и выступление театра масок «Хон» в Москве и Санкт-Петербурге.

Подробно рассмотрели весь спектр вопросов, связанных с нашим взаимодействием в самых различных областях – от укрепления политического диалога, внешнеполитической координации, торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества до гуманитарного обмена.

Мы констатировали значительный прогресс в работе по выполнению тех договоренностей, которые были достигнуты на встрече Президента Российской Федерации В.В.Путина с Премьер-министром Таиланда П.Чан-очой в мае 2016 г.

Мой коллега уже сказал об устойчивом росте товарооборота. Мы также довольны взаимодействием в инвестиционной сфере. Компании Таиланда работают в Российской Федерации и российские компании работают в Таиланде. Есть целый ряд дополнительных игроков на экономическом рынке, которые заинтересованы вкладывать капиталы в экономику Таиланда. Мы договорились до конца года провести заседание Межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, на котором все эти вопросы будут рассмотрены уже в практическом плане. В рамках подготовки к нему состоятся встречи рабочих групп, которые функционируют в рамках Межправительственной комиссии, в том числе рабочих групп по сельскому хозяйству, сотрудничеству в сфере окружающей среды и по туризму.

Говоря о туризме, мы с удовлетворением отмечаем, что за первые 5 месяцев этого года число россиян, посетивших Таиланд, возросло на 37 %. У нас нет сомнений, что скоро мы достигнем рекордного уровня посещения российскими туристами этой страны, который был достигнут в 2014 г., составив 1 млн.600 тыс. человек.

В этом году также планируется очередное заседание рабочей группы по военно-техническому сотрудничеству. Мы обсудили пути подготовки к этому очередному важному мероприятию.

В том, что касается международных и региональных дел, мы констатировали близость или совпадение подходов по ключевым проблемам, которые стоят на повестке дня мирового сообщества. Россия и Таиланд поддерживают центральную роль ООН в урегулировании глобальных проблем и мирные пути урегулирования конфликтов и кризисов на основе Устава ООН. Наши делегации тесно сотрудничают в ООН, на площадках, функционирующих в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР), включая ежегодные встречи, которые проводят АСЕАН, АТЭС и другие структуры.

В рамках диалогового партнерства Россия-АСЕАН особое внимание мы уделяем повышению эффективности антитеррористических усилий и усилий по борьбе с организованной преступностью, наркотрафиком, а также развитию экономических и инвестиционных связей. Ожидаем представителей стран-участниц АСЕАН на очередном Восточном экономическом форуме (ВЭФ), который состоится в начале сентября во Владивостоке, и в рамках которого запланирован специальный отдельный бизнес-диалог Россия-АСЕАН.

Среди относительно новых тем, появляющихся в повестке дня нашего взаимодействия, отмечу кибербезопасность. Наши друзья из Таиланда сообщили об инициативе Премьер-министра, заключающейся в открытии в этой стране Центра АСЕАН по кибербезопасности. Считаем эту инициативу важной и актуальной. Соответствующие российские структуры будут заинтересованы в установлении контактов с таким Центром.

Хочу еще раз выразить признательность нашим таиландским друзьям, коллегам и подтвердить приглашение моему другу, г-ну Министру иностранных дел Д.Праматвинаю, посетить Российскую Федерацию в удобное для него время.

***

В заключение я хотел бы выполнить одну приятную обязанность. В Таиланде работают почетные консулы Российской Федерации г-жа Панга Ваттанакун в Паттайе и г-н Супакит Чираванон на Пхукете. Они делают очень много для того, чтобы приезжающие в Таиланд россияне чувствовали себя спокойно в любых ситуациях, во многом помогают нашему Посольству работать в интересах наших граждан в этой стране. Учитывая тенденцию к серьезному росту потока туристов из России в Таиланд, эти усилия особенно ценны. Я хотел бы объявить о том, что нашим почетным консулам решено вручить ведомственные награды МИД России – нагрудные знаки «За взаимодействие» и в присутствии прессы вручить им эти награды.

Россия. Таиланд > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 10 августа 2017 > № 2273029 Сергей Лавров

С января по июль 2017 года инвестор Свободного порта Владивосток компания «Восточный порт» отправила на экспорт 13,6 млн тонн угля, что на 135 тысяч тонн больше чем за аналогичный период прошлого года. 5 августа был пройден рубеж в 14 млн тонн угля.

За это время к причалам стивидорной компании вставали под погрузку 314 балкеров различной грузовместимости. Только в июле на 47 судах было отправлено 2 млн тон за рубеж.

В течение семи месяцев порт принял семь кейпсайзов (сверхбольших судов) грузоподъемностью более 100 тысяч тонн. Крупнейшим судном из обработанных с начала года на причалах порта стал балкер Star Pauline, на борту которого на премиальный рынок Южной Кореи отправилось 149,1 тысяч тонн угля высочайшего экспортного качества.

Как уточнили в компании, уголь для дальнейшей транспортировки на экспорт отправлялся по железной дороге. В этом году «Восточный порт» выгрузил 185,5 тысяч единиц подвижного состава, из которых 26 тысяч вагонов пришлось на июль. В начале июля был установлен рекорд года: за сутки прошла выгрузка 1088 вагонов.

Напомним, в декабре 2016 года АО «Восточный порт», входящее в состав крупнейшего портового угольного холдинга России ООО «Управляющая портовая компания», стало резидентом Свободного порта Владивосток с инвестиционным проектом строительства третьей очереди углепогрузочного комплекса в Находкинском городском округе. Это специализированный угольный публичный порт с закрытой перевалкой угля, оснащенный конвейерным оборудованием, вагоноопрокидывателями, судопогрузочными машинами и уникальной многоступенчатой системой магнитной очистки угля, не имеющей аналогов в России. Предприятие обеспечивает экспортную перевалку угля различных российских производителей. Грузооборот порта в 2016 году составил 23,5 млн тонн угля – пятую часть всего угольного экспорта из морских портов России и около 30% от перевалки угля в портах Дальневосточного бассейна.

С момента основания порта на его причалах было отгружено 390 млн тонн угля, обработано 6,6 млн вагонов, под погрузку принято 28 тыс. судов. За последние 10 лет АО «Восточный порт» отгрузило более 200 млн тонн угольной продукции, поставив абсолютный рекорд среди всех угольных портов России.

АО «Восточный порт» - порт свободного доступа, открытый для всех производителей угля. Наращивание грузооборота остается одной из основных целей работы порта при повышении качества предоставляемых услуг: обеспечение бесперебойной цепочки поставки и отгрузки на наиболее эффективные типы судов для формирования новых маршрутов поставок.

Третья очередь является продолжением существующего угольного производственного перегрузочного комплекса АО «Восточный порт» и представляет собой полностью автоматизированный терминал перегрузки угля с железнодорожного транспорта на морской с параллельным предоставлением услуг по хранению и обработке угля.

Объем инвестиций в проект в рамках договора с Корпорацией развития Дальнего Востока составит 17,2 млрд рублей с перспективой создания 619 рабочих мест. Проектная мощность третьей очереди углепогрузочного комплекса составит 16,5 млн тонн груза в год. Целью проекта является увеличение пропускной способности «Восточного порта» до 39 млн тонн в год.

ПАО «Якутскэнерго» (входит в ПАО «Русгидро») добилось более 4300 положительных судебных решений по искам к должникам за шесть месяцев этого года. Через суд компания взыскала с неплательщиков более 254 млн рублей.

Основная часть долга за электроэнергию, тепло и горячее водоснабжение приходится на предприятия и организации – 289,7 млн рублей, долг населения – 71,5 млн рублей.

По исполнительным листам должники уже выплатили 137,7 млн рублей, в том числе 106,4 млн – юридические лица и 31,3 млн – физические лица. Кроме того, предприятия и организации погасили долги в сумме 116,4 млн рублей, не дожидаясь принудительного взыскания службой судебных приставов.

Сейчас на рассмотрении в судах находятся 3 919 исковых заявлений, поданных к гражданам и юридическим лицам, которые задолжали энергетикам 603,4 млн рублей.

«Потребители, в отношении которых приняты судебные решения, несут дополнительные затраты. Кроме задолженности, они обязаны оплатить судебные издержки и пени», – отмечает юрисконсульт департамента правового обеспечения ПАО «Якутскэнерго» Спартак Дрмоян.

Энергетики готовы заключать соглашения о реструктуризации долга, которые устанавливают поэтапное погашение всей суммы. Это позволит должникам избежать судебных разбирательств и ареста имущества. За консультацией об условиях погашения долга необходимо обратиться к специалистам Энергосбыта.

Российско-китайское совместное предприятие инвестирует 6 млрд руб. в создание агрокластера в Приморье

Более 6 млрд рублей в создание агропромышленного кластера в Шкотовском районе Приморского края инвестирует российско-китайское совместное предприятие ООО "Агропромышленный кластер "Тай Юань", сообщила в четверг пресс-служба Минвостокразвития.

Проект будет реализован в рамах режима Свободного порта Владивосток, резидентом которого "АПК "Тай Юань" стало в июле 2016 года.

Агропромышленный парк будет создан рядом с населенным пунктом Многоудобное в Приморье.

Общая площадь комплекса составит 7 тыс. га, из которых сельскохозяйственные земли займут 6,8 тыс. га. Резидент планирует выращивать картофель, зерновые и бобовые культуры.

На базе этих земель также планируется построить пять функциональных зон: штаб-квартиру, сельскохозяйственный участок, зоны промышленной переработки, логистики и туризма.

Реализация проекта пройдет в три этапа до 2024 года.

В настоящее время ведутся работы по строительству инфраструктуры производственного парка для дальнейшего создания тепличного и садового хозяйства, базы для выращивания древесных грибов.

Также в 2017 году инвестор планирует введение в эксплуатацию водопроводных, электрических, дорожных сетей, телекоммуникаций и других объектов инфраструктуры.

Объем капиталовложений в первый этап проекта составит 230 млн рублей, планируется создать 40 рабочих мест.

Второй этап будет реализован с 2018 по 2020 годы.

В этот период площадь обрабатываемой земли составит 50 тыс. га, будет завершена подготовка базы для выращивания зерна и овощей, а также создан производственный парк по обработке, хранению, логистики, импорту и экспорту сельскохозяйственных продуктов.

Завершающая стадия проекта состоится с 2021 по 2024 года. Площадь обрабатываемой земли достигает 70 тыс. га. На данном этапе компания намерена завершить строительство высоко стандартизированного производственного парка с интегрированными технологиями.

По данным аналитической системы "СПАРК-Интерфакс", ООО "Агропромышленный кластер "Тай Юань" зарегистрировано в с. Мноугодобное в апреле 2016 года с уставным капиталом 20 тыс. рублей. Основной вид деятельности - "разведение молочного крупного рогатого скота, производство сырого молока". 90% долей компании принадлежит ООО "Производственный парк Тань Юань" (Приморский край, полностью принадлежит гражданину Китая Чжан Чзинваню), 10% - ПАО "Фонд Приморское кольцо" (входит в группу компаний "Сумотори").

Группа компаний "Тай Юань" (Китай, провинция Цзилинь) специализируется на разведении крупного рогатого скота мясных пород и свиней. Общая численность поголовья - свыше 700 тыс. голов. Продукция перерабатывается на собственном предприятии. Фермы молочного животноводства расположены на севере Китая. Общая площадь сельскохозяйственных угодий корпорации в Китае составляет 52 тыс. га.

Свободный порт Владивосток - портовая зона, пользующаяся особыми режимами таможенного, налогового, инвестиционного и смежного регулирования. В настоящее время режим Свободного порта Владивосток, помимо Приморского края, распространяется на Хабаровский край (Ванинский муниципальный район), Сахалинскую область (Корсаковский и Углегорский городские округа), Камчатский край (Петропавловск-Камчатский) и Чукотский автономный округ (Певек).

9 августа в Федеральном дорожном агентстве состоялась рабочая встреча главы Росавтодора Романа Старовойта с представителями саморегулируемых организаций (СРО) «РОДОС»: Союза дорожных проектных организаций и Союза изыскательских организаций.

В совещании приняли участие и.о. начальника Управления строительства и эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Андрей Шилов, председатель совета СРО «РОДОС» Александр Афанасьев, президент Ассоциации дорожных проектно-изыскательских организаций «РОДОС» Олег Скворцов, генеральный директор АО «Институт «Стройпроект» Александр Журбин, генеральный директор ООО «ПИ «Владимиравтодорпроект» Юрий Смирнов, главный инженер ООО «ИДМП» Дмитрий Нецветаев, заместитель главного инженера ООО «ВТМ дорпроект» Юлия Лапицкая.

Присутствующие обсудили пути решения проблем, с которыми чаще всего приходится сталкиваться проектным организациям в своей деятельности. Ключевые вопросы повестки: ценообразование, проведение экспертизы и совершенствование нормативной базы.

Руководитель Федерального дорожного агентства назвал встречу с представителями СРО «РОДОС» значимой и своевременной, так как их деятельность напрямую связана с качеством дорожного строительства.

Сегодня почти все объекты дорожной отрасли являются технически сложными и уникальными. Так, членами СРО «РОДОС» за короткий срок была подготовлена проектная документация для многих объектов Олимпиады в Сочи, отдельные организации принимали активное участие в подготовке объектов к саммиту АТЭС во Владивостоке, многие члены СРО принимали участие в создании автомобильной дороги Чита – Хабаровск протяженностью 2165 километров, в создании мостовых сооружений в трудных рельефных и климатических условиях через бурные реки Сибири и Дальнего Востока.

Проектировщики отмечают, что за последние 2-3 года положение участников рынка дорожного строительства усложнилось, в большей степени это касается небольших проектных организаций.

По словам генерального директора АО «Институт «Стройпроект» Александра Журбина, сужение рынка приводит к тому, что на федеральных и региональных торгах снижение стоимости на проектных конкурсах доходит до 30 и 60% соответственно, что отражается на качестве изысканий и проектирования.

«В силу особенностей российского строительного законодательства трудоемкость разработки проектной документации возросла, а стоимость проектных работ снижается. Появилось большое количество видов работ, которые необходимо выполнять в составе проекта, но расценки на них отсутствуют, и заказчик их не учитывает при формировании стартовых цен», – отметил он.

Кроме того, по разным причинам усложнилась процедура согласования и утверждения рабочей документации, что приводит к необходимости многократной корректировки комплектов документов.

Также остаются актуальными вопросы формирования четкой технической политики в области транспортного строительства и обновления нормативной базы, необходимости совершенствования механизма экспертизы проектной документации, совершенствования системы ценообразования в строительстве.

Для решения этих задач в рамках встречи было выдвинуто предложение о создании на базе Министерства транспорта РФ и Росавтодора единой структуры, отвечающей за все вопросы о стандартизации, нормировании и ценообразовании. В задачи данной структуры, по замыслу представителей проектных организаций, могли бы войти работы по разработке альбомов рекомендуемых технических решений для автодорог и сооружений различный категорий, разработка типовых проектов для технически несложных сооружений, а также разработка новых сметных нормативов.

«Важно, чтобы этот научно-технический центр занимался не только и не столько исследованиями и разработкой собственными силами, но активно привлекал к работе ведущие проектные институты, научные и учебные заведения», - заявил генеральный директор АО «Институт «Стройпроект» Алексей Журбин. «Этот центр должен находиться вне рынка, не конкурировать с проектными научными и учебными заведениями, а заниматься руководством и координацией разработки нормативных и рекомендательных документов», - заключил он.

Глава Росавтодора согласился, что все заявленные вопросы требуют детального рассмотрения. Для этого в ближайшее время начнёт функционировать рабочая группа.

«Мы заинтересованы в дальнейшем сотрудничестве на постоянной основе с проектными и изыскательскими организациями», - подчеркнул Роман Старовойт.

ПЕРВЫЕ ТУРИСТЫ ПОЛУЧИЛИ ЭЛЕКТРОННЫЕ ВИЗЫ В РОССИЮ

Первые 90 иностранных туристов оформили электронные визы для въезда на территорию России на Дальнем Востоке. Заявки на получение визы иностранные граждане подали на сайте evisa.kdmid.ru.

Наибольшим спросом электронная виза пока пользуется среди граждан КНР и Японии. Электронную визу уже получили 42 гражданина Китая и 38 граждан Японии, сообщил Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка. Также виза была одобрена гражданам Алжира (2 человека), Индии (1 человек), Ирана (2 человека), Кувейта (1 человек), Саудовской Аравии (2 человека), Сингапура (1 человек) и Туниса (1 человек). Иностранцы оформляют однократную деловую, туристическую или гуманитарную визу.

«Дальний Восток стал территорией применения беспрецедентных решений и внедрения уникальных механизмов. Введение электронной визы – новаторский инструмент для нашей страны. И начнется внедрение этого инструмента с Дальнего Востока», – подчеркнул Александр Галушка.

На данный момент по новой схеме въехать на территорию России по электронным визам можно через два пункта пропуска во Владивостоке - морской пункт пропуска и аэропорт Кневичи. С января 2018 года будут работать четыре пункта пропуска, включая также Камчатку и Сахалинскую область.

По мнению Руководителя Федерального агентства по туризму Олега Сафонова, введение электронной визы будет способствовать развитию туристского потенциала Дальнего Востока.

«Интерес к путешествиям в Россию растет во всем мире. Стремление ближе узнать нашу страну, приобщиться к ее культурному наследию в последнее время особенно заметно стран жителей стран Азии, Ближнего Востока. К примеру, в первом полугодии 2017 г. туристы из Китая совершили на 32% больше поездок в Россию, чем за аналогичный период прошлого года, из Японии – на 14%, из Ирана – на 9%, а из Турции в 1,5 раза. Введение системы электронных виз на Дальнем Востоке послужит стимулом для дальнейшего развития въездного туризма и будет способствовать реализации туристского потенциала Дальневосточного региона страны», - говорит Олег Сафонов.

Сегодня в Приморском и Хабаровском краях продолжаются аварийно-восстановительные работы, связанные с подтоплением населенных пунктов.

В Приморье за сутки от воды освободились 6 населенных пунктов, 1617 жилых домов. Остаются подтопленными 28 населенных пунктов, в которых 577 жилых домов и 2053 придомовые территории.

Организована работа пунктов временного размещения людей. Для них организовано питание, оказывается медицинская и психологическая помощь, люди обеспечены предметами первой необходимости. В каждом пункте организована работа психологов – это специалисты Дальневосточного и Сибирского филиалов Центра экстренной психологической помощи МЧС России, ГУ МЧС России по Приморскому краю и Хабаровскому краю. Кроме того, организован подворовой обход, в процессе которого психологи узнают об актуальном состоянии и потребностях людей, оказавшихся в зоне подтопления.

В настоящее время в районах Приморского края, которые освободились от воды, проводятся работы по восстановлению условий жизнеобеспечения. В населенных пунктах организованы аварийно-восстановительные бригады из числа сотрудников МЧС России, работников служб ЖКХ, представителей предприятий и органов местного самоуправления. В течение суток их силами расчищены от мусора 156 придомовых территорий, 12 км ливневых канализаций. Вода откачана из 204 жилых домов.

Во всех подтопленных населенных пунктах организован подвоз технической воды силами подразделений государственной противопожарной службы. Спасатели продолжают круглосуточно дежурить на лодочной переправе через реку Кроуновка. За сутки с помощью плавсредств перевезены 124 человека и более 600 кг груза.

Проведено наращивание группировки сил и средств за счет сил и средств Дальневосточного регионального поисково-спасательного отряда, аэромобильных группировок Амурской области и Хабаровского края, Амурского спасательного центра – более 200 человек и 19 единиц техники, в том числе 9 плавсредств.

В Главном управлении МЧС России по Приморскому краю работает оперативный штаб по сбору и анализу поступающей информации, координации действий сил и средств, организовано межведомственное взаимодействие. Продолжает действовать телефон «Горячей линии»: 8 (423) 239-99-99. Дистанционная информационно-психологическая поддержка и экстренная психологическая помощь по нему оказана почти в 400 случаях обращений.

В Хабаровском крае по состоянию на сегодняшний день энергоснабжение в городе Хабаровске восстановлено. Остаются подтопленными 12 придомовых территорий частного сектора. Завершены работы по откачке воды из подвалов 17 многоквартирных жилых домов и подвальных помещений двух социально-значимых объектов.

Всего к ликвидации последствий паводка на Дальнем Востоке привлечены 2164 человека, 358 единиц техники, в том числе 74 плавсредства и 3 воздушных судна, из них от МЧС России – 1497 человек, 221 единица техники, в том числе 62 плавсредства и 3 воздушных судна.

Более 2,7 тыс. экземпляров горбуши изъято у браконьеров в Корякском округе на Камчатке

На реке Мамикинваям острова Карагинский браконьеры незаконно выловили 2762 экземпляра горбуши. Случай нелегального вылова лососевых выявлен в Корякском округе на Камчатке 8 августа в ходе рыбоохранного рейда инспекторов Северо-Восточного теруправления Росрыболовства и сотрудников Пограничного управления ФСБ России по Восточному и Арктическому районам.

Рыба и 187 пар ястыков икры изъяты и уничтожены. Кроме того, у мужчин изъяли орудие лова – закидной невод.

В отношении нарушителей составлены четыре административных протокола. Материалы дел переданы в полицию для возбуждения уголовных дел.

S&P считает, что санкции против России угрожают экспорту газа в Европу.

Сложности могут возникнуть как для российских трубопроводных проектов, так и для существующих газопроводов.

Введенные 2 августа антироссийские санкции со стороны США существенно увеличивают неопределенность для европейских участников газового рынка, сообщает РБК со ссылкой на аналитиков S&P Елену Ананькину и Саймона Редмонда.

В обзоре «Могут ли США перекрыть российский газ Европе?» отмечается, что закон США об ограничениях, направленный против России, Ирана и Северной Кореи, может «создать сложности в отношении строящихся российских газопроводов, затруднить техническое обслуживание существующих трубопроводов, в том числе проходящих по территории Украины, а также вызвать временное прекращение поставок в Европу».

Также в обзоре отмечено, что санкции могут негативно повлиять на настроения инвесторов, рассматривающих приобретение долей или долговых обязательств в российских компаниях. Как и другие эксперты, аналитики S&P прогнозируют трудности с доступом российских компаний, в частности газопроводных проектов, к технологиям или услугам в сфере нефтегаза. Это касается не только «Северного потока-2», желания воспрепятствовать строительству которого США и не скрывают, но и «Турецкого потока», например, если морское судно-трубоукладчик попадет под действие санкций. Поиск альтернативных решений может потребовать времени и средств, тем самым уменьшит доходность этих проектов.

Ранее Еврокомиссия уточняла, что в зону санкций могут попасть также «Балтийский СПГ» (Shell и «Газпром»), «Голубой поток» (Eni и «Газпром»), трубопровод Каспийского трубопроводного консорциума (Shell, Eni и «Роснефть»), расширение завода СПГ «Сахалин-2» (Shell и «Газпром»), Южно-Кавказский газопровод и месторождения Шах-Дениз (BP и ЛУКОЙЛ) и Зохр на шельфе Средиземного моря (BP, Eni и «Роснефть»).

Неопределенность для европейского газового рынка аналитики связывают с формулировками закона США, из которых следует, что президент вправе, но не обязан принимать различные ограничительные меры против российских трубопроводных проектов.

Если реализация «Северного потока-2» и «Турецкого потока» будет затягиваться после 2019 года, «Газпром» будет вынужден договариваться с Украиной по транзиту газа, что может повлечь за собой последствия вплоть до приостановки поставок, как это уже случалось. Негативные последствия могут быть и для существующих экспортных газопроводов из России, если на должном уровне не будет проводиться их обслуживание.

Впрочем, такой сценарий S&P считает маловероятным. Эксперты других компаний также отмечают, что «Газпром» может завершить оба проекта, не прибегая к иностранному финансированию, — с помощью собственных средств либо займов у российских банков.

Несмотря на выгоду от санкций для ряда игроков газового рынка — поставщиков СПГ (Qatar Petroleum, Shell, ExxonMobil, Engie и Gas Natural) и поставщикам трубопроводного газа (Statoil), базовый сценарий S&P не предусматривает существенных последствий санкций для газотранспортной системы в Европе, поскольку это противоречит интересам многих важных европейских участников рынка. Впрочем, рост цен на газ, а вместе с ним развитие альтернативных российским проектов (азербайджанский Шах-Дениз-2, например), эксперты не исключают.

Японскую квоту странно поделили.

Объем добычи скумбрии, сардины-иваси и анчоуса для российских судов в ИЭЗ Японии разделили между тремя компаниями, хотя заявки подавало гораздо больше организаций. Приморскому теруправлению Росрыболовства поручено оперативно решить проблему.

В этом году российским пользователям разрешено выловить в исключительной экономической зоне Японии в общей сложности 23,685 тыс. тонн сардины-иваси, скумбрии и анчоуса разноглубинными тралами. На сегодняшний день японская сторона оформила разрешения для пяти российских рыболовных судов, принадлежащих трем предприятиям. Между этими компаниями и поделен весь выделенный объем, хотя заявок от организаций в Росрыболовство поступило гораздо больше.

Ситуацию рассмотрели 8 августа на заседании штаба по организации промысла сардины-иваси, сайры и скумбрии, сообщает корреспондент Fishnews. Заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Петр Савчук назвал распределение квоты чудовищным. Он обратил внимание, что одно из судов получило целых 11 тыс. тонн и за короткий срок промысла в японской ИЭЗ просто не успеет освоить этот объем.

Замглавы Росрыболовства обратился к компаниям, получившим квоты: «Кто такие количества на одно судно выписывает? Если не возьмете – что дальше, как будете смотреть коллегам в глаза? Нужно все-таки взвешивать свои возможности!»

Петр Савчук поручил Приморскому теруправлению решить вопрос в течение двух дней – приложить все усилия, чтобы работать в японских водах смогли все заявившиеся. Он также добавил, что сроки приема заявок нужно ограничить. «Потому что идут и идут заявки, мы не можем все время с ними работать, и японцы не согласны с этим. Какой-то период должен быть», - заметил замглавы ФАР.

Власти проследят за ценами на перевозку лосося.

По данным на 8 августа, на Дальнем Востоке поймано 254 тыс. тонн лососей - на 16,4% выше уровня 2015 г. Росрыболовство планирует обсудить с РЖД тарифы на транспортировку рыбных грузов, чтобы избежать резких скачков цен при отправке путинных уловов на запад.

Ход промысла лососей обсудили на очередном заседании штаба путины, которое в режиме видеоконференции провел заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук. Как сообщили Fishnews в пресс-службе федерального агентства, рыбаки Камчатского края добыли 214 тыс. тонн (+42% к уровню 2015 г.), промысел в других регионах пока идет не так успешно.

В Магаданской области освоено 4,4 тыс. тонн, что ниже уровня предыдущего нечетного года на 2,8%. В Сахалинской области добыто всего 12,5 тыс. тонн лососей. Подходы к берегам Сахалина, как и прогнозировалось ранее, значительно слабее, чем в предыдущие годы. В Хабаровском крае освоено 13,3 тыс. тонн, в Приморье путина только начинается – поймано 0,69 тонны.

Директор Камчатского НИИ рыбного хозяйства и океанографии Нина Шпигальская рассказала, что научно-исследовательские работы по оценке подходов и заполнению нерестилищ проводятся в плановом режиме. На восточном побережье исследования охватывают реки Пахачи, Вывенка, Тымлат, Ука, Кичига, Хайлюля, Камчатка, Жупанова, Авача, Паратунка и озеро Азабачье. Продолжается сбор материалов из наиболее значимых водотоков западного побережья полуострова.

С начала путины в Петропавловско-Командорской подзоне добыто 14,75 тыс. тонн нерки, что на 6,5% больше прошлогоднего показателя. Чавычи освоено 308,9 тонны. Активно идет промысел горбуши – на 6 августа ее поймано 3,93 тыс. тонн (70,1% от объема скорректированного рекомендованного вылова). Кеты в подзоне добыто 3,38 тыс. тонн - на 11,1% ниже уровня 2016 г. Также в подзоне открыт промысел кижуча, выловлено 30,2 тонны (41,1% от рекомендованных объемов).

В Карагинской подзоне лососей добывают во всех районах. Основные подходы горбуши отмечаются в Карагинском заливе. В целом по подзоне вылов этого вида составляет 145,89 тыс. тонн, что на 69,8% выше уровня 2015 г. Кеты добыто 9,6 тыс. тонн (-6,3% к показателю на отчетную дату прошлого года), нерки освоено 1,518 тыс. тонн, кижуча – 7,4 тонны.

В Западно-Камчатской подзоне поймано 3,5 тыс. тонн горбуши, 3,136 тыс. тонн кеты, 1,43 тыс. тонн нерки и 127,8 тонны кижуча. В Камчатско-Курильской подзоне освоено 16,91 тыс. тонн нерки, 4,48 тыс. тонн горбуши, 4,38 тыс. тонн кеты.

Приморское территориальное управление Росрыболовства представило оперативные данные о работе транспортно-логистического узла. Уровень загрузки холодильников края составляет 44,9%. Стоимость доставки рыбопродукции из Владивостока до Москвы оценивается в 11 рублей за 1 кг (в аналогичный период 2016 г. – 12 рублей за 1 кг). На 8 августа из столицы Приморья в западные районы страны отправлено 64 ускоренных поезда с рыбопродукцией (в аналогичный период 2016 г. – 40 поездов).

Комментируя ситуацию, Петр Савчук отметил, что в ближайшее время состоится плановое заседание рабочей группы с участием представителей Росрыболовства и ОАО «РЖД». В ходе встречи планируется обсудить стоимость перевозки рыбных грузов.

«Наша задача - стабилизировать тарифы, избежать резких скачков цен на перевозку продукции, что в том числе влияет и на стоимость рыбы на прилавках магазинов. Приморскому теруправлению необходимо продолжить мониторинг ситуации и оперативно докладывать об изменениях уровня загрузки холодильных мощностей и ценах на транспортировку. Будем регулировать эту ситуацию в оперативном режиме», – сказал замглавы Росрыболовства.

На заседании штаба также обсуждались вопросы заполнения нерестилищ в Сахалинской области, ход исследований отраслевой науки и меры повышения эффективности рыбоохранных

ВАРПЭ предлагает уточнить правовую основу электронной ветсертификации.

В ВАРПЭ подготовили итоговый протокол отраслевой конференции, которая была организована всероссийским объединением 27 июля на Сахалине. Документ, сформированный на основании выступлений участников и письменных замечаний, содержит всесторонний анализ правовых и организационных проблем, которые нужно решить до 1 января 2018 г.

Проблемы, связанные с введением обязательной электронной ветсертификации, рассматривались на масштабной конференции, которую ВАРПЭ провела в Южно-Сахалинске при поддержке правительства Сахалинской области и ассоциации рыбаков Сахалина.

Как показало обсуждение, вопросов по оформлению ветеринарно-сопроводительных документов в электронном виде остается немало. В итоговом протоколе участники конференции отметили недостаточную готовность информационной системы «Меркурий» к переводу предприятий рыбной отрасли на электронную сертификацию. Причина – не в полной мере отражена специфика морского промысла и переработки.

В то же время подчеркивается, что предприятия, занимающиеся добычей и переработкой водных биоресурсов, готовы к переходу на «электронку», к подключению промысловых судов к автоматической системе оформления ветсертификатов на основании электронного промыслового журнала (ЭПЖ).

Подстроить систему под «прибрежку»

На конференции не единожды поднимались вопросы, которые волнуют предприятия, добывающие лосось. Президент ВАРПЭ Герман Зверев представил презентацию, посвященную тому, насколько важно подстроить новую систему получения ВСД к особенностям прибрежного лова водных биоресурсов, промысла тихоокеанских лососей.

В итоге, сообщает корреспондент Fishnews, участники конференции рекомендовали Россельхознадзору поработать над тем, чтобы привести в соответствие с законодательством систему «ВетИС» и усовершенствовать систему «Меркурий». Для этого, считают эксперты, нужно подготовить особый порядок адаптации «Меркурия» при внедрении электронной ветсертификации в условиях прибрежного рыболовства и добычи лосося в отдаленных районах.

Замруководителя Россельхознадзора Николай Власов заявил на конференции о возможности создания карты «слепых зон», где нет интернет-связи. По итогам обсуждения ветеринарному ведомству и Росрыболовству предложено подготовить и утвердить по регионам перечни удаленных от сетей связи местностей, в которых бизнес освобожден от обязательной электронной ветсертификации. К работе рекомендовано привлечь предпринимательское сообщество и региональные власти.

Привязать оформление к местам сдачи улова

Руководитель ассоциации рыбаков Сахалина Максим Козлов выступил за то, чтобы привязать получение электронных ветеринарных сертификатов и ведение электронного промжурнала к местам сдачи уловов. Россельхознадзору и Росрыболовству предлагается нормативно закрепить порядок такого оформления. При этом рекомендовано исключить обязательное оформление ЭВС на уловы водных биоресурсов, добытых маломерными судами и на рыбопромысловых участках и доставляемых в пункты приема в живом или охлажденном виде.

Еще одна задача, на важность которой указали эксперты, учесть в системе «Меркурий» специфику оформления документов на уловы ВБР при их перегрузке на транспортные суда, перегрузке в морских портах передаче на складское хранение и перевозке.

Организовать учебу для предприятий

Планируется, что Россельхознадзор и Росрыболовство в августе-сентябре организуют в прибрежных регионах обучение для специалистов предприятий – чтобы они могли работать в «Меркурии». ВАРПЭ выразила всемерную поддержку такой идее.

Также предполагается, что всероссийская ассоциация обобщит данные об издержках, которые потребуются от рыбодобывающих предприятий при внедрении электронной ветеринарной сертификации: на конференции Герман Зверев призвал компании оцифровать расходы, чтобы четко понимать, к чему готовиться.

Проблемы марикультуры объединили предприятия Приморья в союз.

Устранение административных барьеров в работе аквафермерских хозяйств стало центральной задачей для Дальневосточного Союза предприятий марикультуры. Также среди актуальных вопросов – государственная экологическая экспертиза марикультурной деятельности, сохранение уникальных водных объектов Дальнего Востока России.

Сегодня Дальневосточный Союз предприятий марикультуры (ДВ СПМ) объединяет 11 компаний разных форм собственности, которые работают в Приморском крае. В этом году общий объем молоди объектов морской аквакультуры (трепанга, гребешка, устриц), выпущенных в естественную среду обитания в границах рыбоводных участков компаниями – членами союза, составил более 5 млн штук.

Как сообщил Fishnews председатель ДВ СПМ Олег Попов, идея создания такого союза возникла у пользователей, работающих в Приморье, из-за накопившихся вопросов, серьезно сдерживающих развитие марикультуры в регионе. А поскольку Приморский край можно считать местом зарождения в России этой отрасли, то, полагают в Дальневосточном Союзе, многие из существующих проблем актуальны и в общероссийском масштабе.

«Наши основные цели – защита интересов предприятий марикультуры, создание условий, позволяющих сберегать и приумножать природные богатства страны, в том числе путем взаимодействия с государственными органами в вопросах борьбы с браконьерством. Мы прекрасно понимаем, что государству, безусловно, проще вести диалог с одной структурой, представляющей общие интересы нескольких компаний, которая к тому же способна выдавать согласованную и консолидированную позицию бизнеса», – отмечает Олег Попов.

Территории с особыми требованиями

Дальневосточный Союз предприятий марикультуры сформировал для себя перечень первоочередных задач, которые требуют решения. По словам председателя союза, главный вопрос на сегодня – это урегулирование ситуации с работой предприятий марикультуры на выделенных государством рыбоводных участках, которые находятся в границах региональных памятников природы.

«Устаревшая законодательная база Приморского края в этой части, манипулирование формулировками законодательства со стороны региональных властей, превышение полномочий в вопросе распоряжения федеральными водными объектами вносит деструктив в работу аквафермерских хозяйств, приводит к срыву сезонных плановых работ и, как следствие, к торможению развития аквакультурной отрасли в целом, а также к снижению ее инвестиционной привлекательности», – отметил председатель ДВ СПМ.

Напомним, в текущем году приморские компании не смогли в срок произвести очередной выпуск молоди трепанга на рыбоводных участках в Хасанском районе Приморского края. «Ситуация спорная. Возникла она внезапно после десятков лет работы предприятий марикультуры на этих территориях, с соблюдением всех требований законодательства, привлечением отраслевой науки и согласованием своих действий с органами исполнительной власти и контролирующими органами.

Данный вопрос федерального значения неоднократно обсуждался на совещаниях в аппарате полномочного представителя Президента РФ в ДФО, Генеральной прокуратуре. Поиском решения проблемы, возникшей в результате юридической коллизии, сейчас занимаются представители соответствующих федеральных министерств и ведомств, профильные общественные организации, в том числе в рамках специально созданной рабочей группы», – сообщил председатель Дальневосточного Союза предприятий марикультуры.

Сохранить и преумножить

После разрешения этой ситуации в союзе намерены продолжить взаимодействие с органами власти для решения других актуальных вопросов развития марикультуры. Один из них – это проведение государственной экологической экспертизы методов и технологий выращивания объектов аквакультуры.

Другой не менее важный вопрос – сохранение и приумножение биоразнообразия на уникальных в природном плане федеральных водных объектах. «В настоящее время члены ДВ СПМ выступают с активной позицией по проведению в Приморском крае всеобъемлющего экологического и научного изучения водных объектов для принятия решения по формированию на них водных памятников природы федерального значения, в границах которых государство смогло бы организовать их сохранение для будущих поколений», – прокомментировал актуальный для объединения вопрос Олег Попов.

Гоголя не пустили в метро

Как станции метро в Москве получают новые названия

Яков Лысенко

21 августа завершится голосование пассажиров московского метро на тему возможного переименования станции «Арбатская» Филевской линии в «Гоголевскую». Как выяснила «Газета.Ru», смена названия одной станции может обойтись в десятки миллионов рублей. Впрочем, в ближайшее время переименовывать станцию столичная подземка не собирается. В Мосгордуме же признали, что названия-дубли приносят пассажирам неудобства, и отметили, что Гоголь действительно достоин «именной станции».

Бульвар есть, а станции нет

На портале Wi-Fi.ru было запущено голосование на тему отношения пассажиров к возможному переименованию станции «Арбатская» Филевской линии в «Гоголевскую». Инициаторы опроса подчеркнули, что в окрестностях «Арбатской» расположены исторические и культурные объекты, связанные с именем писателя. В их числе — Гоголевский бульвар, памятник литератору, мемориальный музей, а также научная библиотека «Дом Н.В. Гоголя».

По словам москвоведа Павла Гнилорыбова, некоторые станции метрополитена уже носят имена русских писателей: есть «Чеховская», «Достоевская», «Пушкинская», а «Гоголевской» все еще нет. Он также подчеркнул, что из-за небольшого пассажиропотока на «Арбатской» Филевской линии переименование пройдет безболезненно.

Источник «Газеты.Ru» в транспортном комплексе Москвы сообщил, что голосование по переименованию было запущено в рамках рекламной кампании к фильму, посвященному писателю.

Никаких изменений названия станции, по данным источников, не планируется, и обсуждений на правительственном уровне пока нет.

«Наименованием и переименованием станций занимается специальная комиссия. Московский метрополитен не может на это повлиять. Данным вопросом занимаются власти: соответственно, все подобные предложения в любом случае проходят через правительство Москвы. Например, вопрос о переименовании «Войковской» выводили на «Активном гражданине»: в итоге станции оставили историческое название», — рассказали в пресс-службе подземки. Там также уточнили, что если комиссия в мэрии примет соответствующее решение, то метрополитен его выполнит.

Тем не менее в Мосгордуме, которая имеет право инициировать переименование топонимов или предлагать им новые названия, историей с «Арбатско-Гоголевской» заинтересовались. В частности, председатель комиссии Мосгордумы по культуре и массовым коммуникациям Евгений Герасимов заявил, что готов прислушаться к мнению большинства и продолжить дальнейшее обсуждение. «Я считаю, что и люди привыкли, и адресность существует, но учитывая, что их (станций. — «Газета.Ru») получилось две, — вот это как раз предмет для общественного обсуждения.

Почему бы нет. Гоголь — один из любимых моих писателей. Чуть ли не каждый день проезжаю мимо его памятника, который, по-моему, очень удачно стоит», — рассказал депутат.

«Арбатские» ставят туристов в ступор

Помимо желания увековечить память великого писателя потребность в переименовании возникла также из-за неудобства в навигации между двумя одноименными станциями, отмечают эксперты.

«Ситуация двойственна. С одной стороны, дублирование «Арбатских» и «Смоленских» неудобно. В то время как на пересадочных узлах повтор в названиях станций вполне объясним. Однако речь идет о параллельных линиях, и отрезок сине-голубой ветки с дублированными названиями — самое сложное по логистике место для гостей Москвы. С другой стороны, обе «Арбатские» создавались как «Арбатские»: это историческое название», — рассказал «Газете.Ru» координатор общественного движения «Архнадзор» Рустам Рахматуллин.

С исторической точки зрения переименовывать следует «Арбатскую» не на Филевской, а на Арбатско-Покровской линии, поскольку «голубая» станция была запущена первой, говорит заместитель руководителя экспертного центра Probok.net Александр Чекмарев. «Исходя из исторической ценности, ничего принципиально страшного в нахождении двух разных станций с одинаковым названием нет: они ведь находятся примерно в одном месте», — пояснил он «Газете.Ru».

По подсчетам экспертов, переименование одной станции метрополитена может обойтись в десятки миллионов рублей. «Отмечу, что это необязательно одноразовые затраты, так как смена названия может происходить постепенно.

Частично затраты можно уменьшить из-за параллельно проходящей плановой замены схем и инфраструктуры», — сообщил «Газете.Ru» председатель Союза пассажиров России Кирилл Янков. При этом если речь идет об исторических станциях, то существенные суммы будут затрачены на изготовление букв на стенах, которые должны быть выполнены в той же стилистике и из того же материала.

Специалисты уверены, что технический процесс смены названия станции несложен и давно отработан. «Конечно же, станция «Арбатская» Филевской линии является памятником архитектуры, поскольку она была запущена в рамках первой очереди метро, — отмечает Чекмарев. — Однако смена названия на путевой стене не сильно повлияет на архитектурный облик станции. Смена указателей или схем подземки — тоже не проблема, так как их постоянно меняют в рамках продления линий, открытия новых пересадочных узлов, а карты вообще обновляют два-три раза в год. Не возникнет сложностей и с записью голосовых объявлений в вагонах. Конечно, будет определенный период, когда люди будут привыкать к новоиспеченным названиям».

По мнению Чекмарева, легче переименовывать станции комплексно, а не по одной. «Нужно брать список всех станций и проверять каждую на соответствие топонимике, причем обращать внимание не только на существующие станции, но и на те, что появятся в скором времени.

С этой точки зрения готовящаяся к открытию в 2017 году станция «Ховрино» находится не там, где одноименная железнодорожная станция. Та же ситуация и со строящейся станцией «Очаково», которая будет расположена на окраине относительно района с таким же названием», — рассказал эксперт. Из уже построенных станций можно привести в пример станцию «Алтуфьево», которая находится в районе Бибирево, а, соответственно, станция «Бибирево» — в центре Алтуфьевского района.

Решение о переименовании станции принимает специальная комиссия по топонимике при мэрии Москвы. Перед этим решением оценивается целесообразность переименования. Например, близость одноименных топонимов на поверхности, как произошло со станцией «Братеево», которую еще на стадии строительства переименовали в «Алма-Атинскую». Несмотря на то что сам район называется Братеево, ближе всего к открытой в 2012 году станции оказалась Алма-Атинская улица. Кроме того, сыграл свою роль и политический аспект: в знак международного сотрудничества в метрополитене Алма-Ата весной 2015 года открыла станцию «Москва».

«Измайловский парк» переименовали по-партизански

Отметим, что даже без «Арбатской» — «Гоголевской» новейшая история столичной подземки имеет немало примеров переименования станций. В начале 90-х годов прошлого века, например, были убраны многие советские названия. «На рубеже 80–90-х годов были возвращены названия нескольким станциям метрополитена: так,

«Лермонтовская» стала «Красными Воротами». При этом имя Михаила Лермонтова никому не мешало: это был процесс возвращения станциям их первоначальных названий, имеющих историческую ценность», — пояснил Рустам Рахматуллин.

После первой волны переименования в связи с распадом СССР станции метро переименовывались не так кучно. Так, в 2005 году к 60-летию Победы в Великой Отечественной войне станция «Измайловский парк» Арбатско-Покровской линии превратилась в «Партизанскую». По официальным данным, инициаторами стали ветераны, живущие в районе. Да и оформление станции больше подходило «военному», а не «парковому» названию. Несмотря на протесты местных жителей, которые жаловались на путаницу, станция все же получила новое имя.

В июне 2008 года правительство Москвы решило сменить названия сразу двум станциям столичного метрополитена. Так, станция «Битцевский парк» стала «Новоясеневской» (потому что одноименный проспект находится ближе к станции, чем парк), а «Деловой центр» — «Выставочной». Старые названия решили присвоить двум новым станциям метро, строительство которых на тот момент еще продолжалось. Обновленная звуковая информация в вагонах метро, замена станционных указателей и схем подвижного состава завершилась лишь к 1 июня 2009 года.

Последней сменившей название станцией оказалась «Улица Подбельского», которая в июле 2014-го стала называться «Бульваром Рокоссовского». Новое название станция получила в рамках мероприятий по подготовке к 70-летию Победы в Великой Отечественной войне. Один из элементов программы был посвящен увековечиванию памяти героев войны, которые защищали Москву. В данном случае станцию переименовали в честь выдающегося полководца Константина Рокоссовского.

Также нельзя не вспомнить многолетнюю дискуссию о переименовании станции метро «Войковская». Напомним, что станция носит имя революционера Петра Войкова, который считается одним из организаторов убийства семьи Николая II. Сторонники смены исторического названия хотели полностью избавить ее от «политической нагрузки». Они назвали деяния Войкова преступными и требовали переименовать станцию. Их поддержал в конце марта 2016 года и патриарх Кирилл, который заявил о недопустимости сохранения в топонимике имени Войкова.

Партия КПРФ в свою очередь назвала идею смены названия бесполезной и дорогой, подчеркнув, что необходимо помнить о прошлом и поддерживать здоровую атмосферу гордости за дела предков. Представители КПРФ также опасались, что переименование «Войковской» может повлечь за собой череду новых изменений, которые могут коснуться имени Ленина.

«Войковскую» предлагали переименовать в честь Эльдара Рязанова, Нельсона Манделы, маршала Василевского или присвоить ей наименование «Балтийская».

Общественные разногласия побудили властей к запуску 2 ноября 2015 года электронного референдума на платформе «Активный гражданин». Москвичей спросили, нужно ли переименовывать «Войковскую», одноименную железнодорожную станцию и весь транспортно-пересадочный узел. Против реформ выступили 53% опрошенных, поэтому историческое название решено было оставить.

Первый заместитель Министра Игорь Каграманян принял участие в выездном совещании Секретаря Совета Безопасности Российской Федерации Н.П.Патрушева в Республике Саха (Якутия) и выступил с докладом, посвященным дополнительным мерам по созданию условий для улучшения демографической ситуации в Дальневосточном федеральном округе.

В своем докладе первый заместитель Министра подчеркнул, что Министерство здравоохранения Российской Федерации активно принимало участие в разработке утвержденной Концепции демографической политики Дальнего Востока на период до 2025 года, согласно которой к 2025 году в Дальневосточном федеральном округе планируется снизить смертность от всех причин до уровня 10,5 случая на 1000 человек и увеличить ожидаемую продолжительность жизни до 76 лет. Это можно достичь только при активной целенаправленной работе в каждом регионе. В настоящее время Министерство здравоохранения принимает участие в работе над проектом Плана по реализации Концепции, подготовленного Минвостокразвития России. В рамках реализации указанного плана предусмотрены мероприятия по повышению доступности медицинской помощи населению, повышению информированности о деятельности медицинских организаций, созданию условий для ведения здорового образа жизни. Совместная активная работа Министерства с регионами Дальнего Востока позволит добиться намеченных целей.

В рамках поездки первый заместитель Министра также принял участие в дистанционном консилиуме с ведущими специалистами региона по оказанию помощи пострадавшему при аварии на руднике "Мир", находящемуся в Мирнинской ЦРБ, посетил строящийся перинатальный центр и «Республиканскую больницу №1 - Национальный центр медицины», где ознакомился с работой генетической лаборатории, центра репродуктивных технологий, отделения компьютерной томографии и отделения рентгенэндоваскулярных методов лечения.

В ходе визита Игорь Каграманян посетил ряд поликлиник г. Якутска: поликлинику №1, поликлинику медицинского центра г. Якутска, поликлинику Якутской городской больницы №3 и отметил положительные изменения в работе поликлиник в результате внедрения технологий работы «бережливой поликлиники».

На рабочем совещании в Министерстве здравоохранения Республика Саха (Якутия) было детально проанализировано состояние здравоохранения региона, отмечены достижения республиканских медиков и поставлены задачи по совершенствованию оказания медицинской помощи населению, повышению ее доступности и качества.

Минстрою России выделили 205 млн. рублей на изыскательские работы для проектирования объекта космодрома «Восточный»

Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации проведет проектно-изыскательские работы для проектирования объекта системы внешнего электроснабжения второй очереди строительства космодрома «Восточный». Правительство Российской Федерации выделило ведомству на эти цели бюджетные ассигнования в размере 205 млн. рублей. Об этом сообщил первый заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Леонид Ставицкий во время общения с прессой в рамках деловой части программы празднования Дня строителя 9 августа.

«Разработка проектной документации и создание объекта «Строительство объектов системы внешнего электроснабжения космодрома (2- очередь). Площадка 4» запланировано в рамках федеральной целевой программы «Развитие космодромов на период 2017-2025 годов в обеспечение космической деятельности Российской Федерации», - сообщил Леонид Ставицкий. Он пояснил журналистам, что объект включает создание линий электропередач на 220 и 110 кВ, общей протяженностью 336 км, подстанций, энергокомплекса резервного электропитания.

В соответствии с Поручением Правительства Российской Федерации в рамках данной федеральной программы министерство будет выступать государственным заказчиком всего по пяти из 21 объекта второй очереди строительства космодрома «Восточный»: строительство аэропортового комплекса; строительство жилого комплекса космодрома «Восточный» с необходимой социальной, инженерной и транспортной инфраструктурой на 7,2 тыс. жителей; строительство жилищного фонда Российской Федерации с необходимой инженерной инфраструктурой, объектами социального и культурно-бытового обеспечения и благоустройством территории; реконструкция котельных космодрома с переводом их на природный газ; строительство объектов системы внешнего электроснабжения космодрома.

Губернатор Магаданской области Владимир Печеный провел совещание с руководителями ресурсоснабжающих организаций по вопросу введения базового энерготарифа.

Как отметил губернатор, введение базового тарифа в 4 рубля за кВт/ч означает, что все новые счета промышленным потребителям должны выставляться исходя из нового тарифа. Так как тариф введен с 1 января, то потребителям должен быть сделан перерасчет за это время.

Кроме того, так как выравнивание тарифов на электроэнергию снижает издержки организаций, которые обеспечивают область отоплением, горячей и холодной водой – они будут меньше платить за электричество.

«Таким образом тарифы на тепло, горячее и холодное водоснабжение также должны быть снижены. Снижение это коснется не только юридических лиц, но и обычных потребителей. Им также будет сделан перерасчет с 1 января 2017 года», - сказал губернатор.

По предварительным подсчетам регионального департамента цен и тарифов, снижение ряда тарифов в различных муниципальных образованиях составит от 4 до 10%.

Участники совещания также обсудили механизмы возврата выпадающих доходов энергетикам, после выравнивания тарифов. В 2017 году речь идет о сумме в 2 млрд 624 млн. рублей.

«Наша задача держать под контролем процесс возмещения выпадающих доходов, чтобы энергетики и ресурсоснабжающие организации не остались без оборотных средств, продолжили надежно обеспечивать граждан тепло- и электроэнергией», - подчеркнул губернатор.

В июле 2017 года общий объем перевезенных АО «Федеральная грузовая компания» грузов в экспортных направлениях превысил показатели аналогичного периода прошлого года на 2% и составил 5,4 млн тонн, сообщает пресс-служба «ФГК».

Как отметил заместитель генерального директора АО «ФГК» по коммерции и производству Андрей Исаев, в июле 2017 года вырос объем экспортных перевозок: лесных грузов – на 30% (до 166 тыс. тонн), металлов – на 21% (до 385 тыс. тонн), каменного угля – на 9% (до 4,3 млн тонн), нефти – в 2 раза (до 158 тыс. тонн).

«Объем перевозок каменного угля увеличился, в том числе, за счет разработки и внедрения совместно с угледобывающими компаниями новых логистических схем в направлении портов Дальнего Востока и в адрес потребителей Европы через погранпереход Мамоново в Польше. Что касается металлов, то их перевозки в экспортных направлениях нарастили предприятия ООО «ЕвразХолдинг», ПАО «Мечел» и другие клиенты компании в этом сегменте. Существенный рост зафиксирован с полигонов Западно-Сибирской и Свердловской железных дорог на станцию Мыс Астафьева для дальнейшей отправки зарубежным потребителям через порт Находка, с Южно-Уральской железной дороги – в Казахстан, Киргизию, Узбекистан, Таджикистан, Грузию, Белоруссию, порты Северо-Запада», – подчеркнул Андрей Исаев.

В июле 2017 года рост также отмечен при перевозках в экспортных направлениях: лесных грузов в крытых вагонах АО «ФГК» – в 2,4 раза (до 116 тыс. тонн), металлов на платформах АО «ФГК» – на 19% (до 8 тыс. тонн) и др.

К началу августа на Дальневосточной магистрали модернизировано более 130 км пути при годовом плане реконструкции 240,6 км. Основное внимание летне-путевой кампании отводится линии Архара – Хабаровск, в том числе с целью ликвидации участков пути с превышением наработки тоннажа. Это самое грузонапряженное направление ДВЖД. В отдельные сутки с Забайкальской дороги по станции Архара принимается до 90 поездов, а при путевых работах в «окна» - 65-70.

Ремонт здесь осуществляется по технологии закрытого перегона. «Объем модернизации на участке Архара – Хабаровск – 100 км, в основном он приходится на Облученскую дистанцию. В режиме закрытия отработали перегоны Богучан – Рачи, Тоннельный – Кундур, Кимкан – Лагар-Аул. И приступили к модернизации участка Кимкан – Известковая», - сообщили в Дальневосточной дирекции инфраструктуры.

Далее работы затронут Биробиджанскую дистанцию, где запланирована реконструкция четного пути на перегоне Известковая – Биракан и нечетного на перегоне Кирга – Семисточный. В целом по титулу реконструкции верхнего строения пути работы планируется завершить до 1 октября.

Павел Усов

В ОНФ оценили качество ремонта хабаровских дворов

Член центрального штаба ОНФ Светлана Калинина осталась довольна качеством ремонта дворовых территорий в Хабаровске. Она также напомнила, что все работы должны быть честными и качественными.

Как сообщает РИА «Восток-Медиа», активисты Общероссийского народного фронта и специалисты городской администрации Хабаровска проверили, как идёт ремонт дворовых территорий. Одна из них — возле дома № 9 по улице Ленинградской — вошла в приоритетный федеральный проект «Формирование комфортной городской среды», и именно поэтому стала предметом пристального внимания волонтёров ОНФ.

Специалисты оценили соответствие толщины асфальта и дорожной подушки, а также наличие хорошего оттока воды. Активисты остались довольны результатами проверки, отметив, что ремонты дворов в краевом центре идут на высоком уровне.

«В вашем городе я уже второй раз. У вас всё делается очень хорошо. Недавно была в Рязани, так там просто ужас, что творится и как делается. Спасибо вашим строителям, молодцы! Если вы все остальные дворы делаете так же — прекрасно, ведь государственные деньги должны быть потрачены с умом: экономно и с максимальной пользой. Президент России Владимир Путин недаром сказал недавно: «Вся жизнь начинается со двора», поэтому мы, выступая от имени жильцов и общественности, будем обращать внимание на все тонкости проведения их ремонтов: смотреть, как соблюдаются технологии, какие материалы используются, оценивать реальность стоимости этих материалов (они не должны быть дорогостоящими эксклюзивами). Всё должно быть честно — проходить через конкурсы и торги и, безусловно, качественно выполнено, чтобы все дворы, отремонтированные на федеральные средства, служили людям по 40-50 лет», — сказала приехавшая из Москвы член Центрального штаба ОНФ, координатор проекта «Центр мониторинга благоустройства городской среды ОНФ» Светлана Калинина.

В мэрии заметили, что в Хабаровске сейчас 17 дворовых территорий, претерпевающих ремонт, взяты под надзор активистами ОНФ — они пристально следят за качеством выполняемых работ и до сего дня ещё не предъявили к нему претензий. Как рассказал первый заместитель начальника городского управления ЖКХ Анатолий Климочкин, помимо собственной муниципальной программы грантовой поддержки, в дальневосточной столице успешно работает приоритетный федеральный проект «Формирование комфортной городской среды».

Сейчас в Хабаровске в резерве этого проекта, рассчитанного на пятилетку, находятся 114 дворов, но в этом году работы по благоустройству развернутся пока только в 57. На сегодняшний день они полностью выполнены уже на 36 объектах. В общей сложности на ремонт более полусотни дворовых территорий в рамках вышеуказанной программы Хабаровску выделено около 103 миллионов рублей. Как уточнили в пресс-службе городской администрации, остальные дворы получат финансирование в следующем году.

Судно проекта «12М», заводской № 12М-06, название судна «Патрульный-1», построено ООО «Озерная Верфь» по заказу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в рамках реализации подпрограммы «Государственный контроль и надзор» ФЦП «Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)». Судно передано в оперативное управление Амурскому Управлению государственного морского и речного надзора.

Патрульный флот Госморречнадзора используется при проведении контрольно-надзорных мероприятий на морских и внутренних водных путях. Патрулирование осуществляется с целью предупреждения транспортных происшествий на водных путях и пресечения нарушений законодательства.

Основные технические характеристики катера: длина – 12,1м; ширина – 4,2м, осадка габаритная – 1,1м, пассажировместимость – 8 человек. Судно оснащено новейшим навигационным оборудованием и средствами связи.

На 1 июля 2017 года в Едином государственном реестре недвижимости (ЕГРН) содержались сведения о 60,1 млн земельных участках, только половина из них (около 30 млн) имеют координатное описание границ. По сравнению с началом 2017 года количество земельных участков, сведения о которых содержатся в ЕГРН, увеличилось на 2,5%.

За январь-июнь 2017 года в целом по Российской Федерации количество земельных участков с установленными границами выросло на 2,6%. Наибольший прирост участков, границы которых установлены в соответствии с законодательством, отмечен в Хабаровском крае – 8,1%, Сахалинской области – 7,7%, Республике Саха (Якутия) и Камчатском крае – по 7,3%, Еврейской автономной области – 5,3%, Удмуртской Республике – 5% и Чеченской Республике – 4,6%.

В ряде регионов доля земельных участков, которые имеют координатное описание границ в ЕГРН, превышает 60%.

При этом в отдельных регионах доля земельных участков с определенными в соответствии с законодательством границами составляет менее 30%. 

Действенным механизмом уточнения границ земельных участков являются комплексные кадастровые работы. В соответствии с законодательством проведение таких работ стало возможным с 1 июня 2015 года. Заказчиками комплексных кадастровых работ выступают органы государственной власти субъектов Российской Федерации и органы местного самоуправления. Работы охватывают территории целых кадастровых кварталов, включающих в себя дачные и садовые товарищества, личные подсобные и фермерские хозяйства. В 2017 года субсидии из федерального бюджета на выполнение комплексных кадастровых работ выделены трем пилотным регионам – Республике Тыва, Астраханской и Белгородской областям.

Внесение в ЕГРН сведений о границах является гарантией прав собственников, сводит к минимуму возникновение земельных споров и позволяет адекватно начислять налог на имущество. Наличие в ЕГРН установленных границ земельных участков позволяет эффективно управлять земельными ресурсами и повышает инвестиционную привлекательность регионов.

Правообладателям земельных участков необходимо озадачиться определением местоположения границ своих объектов недвижимости. Для этого нужно обратиться к кадастровому инженеру с целью подготовки межевого плана и представить план в  Росреестр. За внесение сведений о границах объекта недвижимости плата не взимается. 

Работы по тушению лесных пожаров в Якутии ведутся в условиях 30-ти градусной жары и ветровой нагрузки

Режим ЧС в лесах Якутии действует на всей территории региона с 3 июля.

В период действия режима ЧС, с 3 июля по 7 августа, в условиях высокого и чрезвычайного классов пожарной опасности по погоде лесопожарными силами и привлеченными лицами ликвидировано 130 пожаров на площади 17,8 тысяч га, в т.ч. 80 труднодоступных в зоне авиационного применения сил и средств.

С 4 июля помощь региональным лесопожарным службам в тушении пожаров оказывают авиапожарные ФБУ «Авиалесоохрана».

По информации региональной диспетчерской службы лесного хозяйства, по ситуации на 8 августа в Якутии проводятся работы по тушению 39 пожаров на площади более 73 тысяч га. Большинство пожаров действует в труднодоступной местности.

На тушении работает 1161 человек, 325 авиапожарных ГБУ «Якутская база авиационной охраны лесов» и ФБУ «Авиалесоохрана», 183 работника лесничеств и лесных пожарно-химических станций, 593 мобилизованных из числа местного населения, 60 работников пожарной охраны. Задействовано 80 единиц наземной техники. На мониторинге и тушении работает 11 воздушных судов, арендованных «Якутской базой авиационной охраны лесов» у местных авиакомпаний, и МЧС России.

Работы по тушению проводятся в условиях 30-ти градусной жары и ветровой нагрузки. Наиболее сложная обстановка в Вилюйском районе, где проводятся работы по активному тушению самых крупных пожаров. Задымление не дает возможность активного применения авиации для стабилизации обстановки.

Также в крайне удаленных районах Якутии действует еще 20 пожаров на площади 420 495 га, в отношении которых региональной Комиссией по ЧСиПБ в соответствии с действующим законодательством принято решение о не тушении. По данным пожарам отсутствует угроза населенным пунктам и объектам экономики и прогнозируемые затраты на их тушение превышают прогнозируемый вред, который может быть ими причинен. Региональная диспетчерская служба лесного хозяйства наблюдает за динамикой пожаров с помощью средств космического мониторинга.

Самые крупные пожары в зоне контроля действуют в Вилюйском и Сангарском лесничествах.

По прогностическим данным Росгидромета, в ближайшие 5 суток фронтальных осадков в Якутии не ожидается.

Оперативный штаб Рослесхоза отмечает, что для локализации и ликвидации лесных пожаров Якутии недостаточно региональных лесопожарных сил, в связи с чем Департаменту по лесным отношениям Республики Саха (Якутия) поручено обратиться в региональную Комиссию по ЧСиПБ с вопросом о необходимости дополнительного привлечения межрегиональных лесопожарных сил.