Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

«Роснефть» реконструирует блок производства серы Комсомольского НПЗ.

«Роснефть» объявила тендер на данные работы.

«Роснефть» объявила тендер на реконструкцию блока производства серы комплекса замедленного коксования на Комсомольском НПЗ. Работы должны быть выполнены до февраля 2018 года. Закупка, как сообщила компания, включает в себя общестроительные, демонтажные и электромонтажные работы. Общая стоимость контракта – 4 млн рублей.

Подведение итогов тендера намечено на 11 августа. Единственный претендент на выполнение работ – компания «Дальэнергозащита» (Комсомольск-на-Амуре).

Малое предприятие «Дальэнергозащита», которое принадлежит Ивану Зайцеву, выступает подрядчиком «Роснефти» и Комсомольского НПЗ с 2015 года.

Мощность Комсомольского НПЗ – 8 млн тонн нефти в год, а мощность установки замедленного коксования – 1 млн тонн в год. В 2016 году завод переработал 6,2 млн тонн нефти и произвел 480 тыс. тонн автобензина, 7,1 млн тонн моторного топлива, 135 тыс. тонн мазута и 278 тыс. тонн авиакеросина.

Обрушение скважинного оборудования произошло на Талаканском месторождении в Якутии.

Обрушение сопровождалось аварийным выбросом газа.

Обрушение оборудования и последующий аварийный выброс газа произошли на Талаканском нефтегазовом месторождении «Сургутнефтегаза» в Якутии. В результате ЧП никто не пострадал. Как сообщили в Минэнерго России, инцидент случился утром 15 июля на Восточном блоке Талаканского нефтегазового месторождения на скважине номер 119п куста 20. На месторождении произошло разрушение устьевого оборудования и обсадных колонн на скважине. В результате из-за повреждения оборудования произошел выброс газа, началось фонтанирование газосодержащей жидкости без последующего возгорания. На место аварии выехала группа спасателей из Сургута для проведения восстановительных работ.

Устьевое оборудование – это комплекс для обвязки обсадных колонн и герметизации скважины в процессе бурения. Обсадные колонны, применяемые при бурении, устанавливаются в скважины для недопущения осыпания почвы внутрь.

Ситуация находится на контроле Минэнерго РФ, подчеркивается в сообщении ведомства.

Состоялось заседание рабочей группы «Развитие энергетики» Государственной комиссии по вопросам развития Арктики.

В Минэнерго России состоялось очередное заседание рабочей группы «Развитие энергетики» Государственной комиссии по вопросам развития Арктики под председательством Первого заместителя Министра энергетики Российской Федерации, заместителя председателя рабочей группы Алексея Текслера. В мероприятии приняли участие представители федеральных органов исполнительной власти, субъектов Российской Федерации, а также компаний ТЭК, осуществляющих деятельность на территории Арктической зоны Российской Федерации.

Развитие Арктической зоны – одна из ключевых задач, стоящих перед государством. Ее решение связано с реализацией приоритетных комплексных инвестиционных проектов, обладающих значительным мультипликативным эффектом и способных стать «драйверами» комплексного социально-экономического развития данного макрорегиона. Реализация таких проектов предусматривается в рамках развития «опорных зон» в Арктике.

«Стратегически важно обеспечить синхронизацию мероприятий по реализации на территории «опорных зон» Арктической зоны приоритетных проектов и созданию для них необходимой энергетической инфраструктуры», – подчеркнул Алексей Текслер.

На состоявшемся заседании были заслушаны доклады о перспективах развития Таймыро-Туруханской (Красноярский край), Ямало-Ненецкой, Ненецкой и Северо-Якутской «опорных зон» с целью дальнейшей выработки комплексного и согласованного подхода по созданию и развитию промышленных объектов и объектов транспортной инфраструктуры в увязке с развитием топливно-энергетической инфраструктуры.

По результатам состоявшейся дискуссии главам регионов Арктической зоны Российской Федерации совместно с компаниями ТЭК рекомендовано дополнительно проработать вопросы развития энергетической инфраструктуры «опорных зон» Арктической зоны Российской Федерации с учетом реализации перспективных проектов, в том числе освоения новых месторождений углеводородов, а также обеспечения надежного электроснабжения изолированных населенных пунктов Арктической зоны Российской Федерации, в том числе с использованием возобновляемых источников энергии.

Чукотских КМНС хотят перевести на любительскую рыбалку.

На Чукотке коренным жителям собираются выделить участки для спортивно-любительского рыболовства. Таким образом планируется решить проблему с массовыми отказами на «традиционные» заявки КМНС.

Все расходы правительство округа обещает взять на себя. Первый заместитель губернатора ЧАО Леонид Николаев рассказал, что коренные жители в установленном порядке до 1 сентября 2016 г. обратились в Северо-Восточное теруправление Росрыболовства с соответствующими заявлениями. «Фактически две трети из них получили отказ, причем, на взгляд властей, по формальным признакам», - сообщили Fishnews в пресс-службе администрации региона.

Леонид Николаев отметил, что принимаемые меры носят компенсирующий характер, однако правительство Чукотки делает все возможное, чтобы обеспечить для жителей традиционную рыбалку. Сейчас в причинах массовых отказов правительство ЧАО разбирается совместно с прокуратурой и другими заинтересованными ведомствами.

В пресс-службе заявили, что, по мнению властей ряда дальневосточных регионов, выделением участков и распределением квот должны заниматься на местах. Для этого необходимо передать соответствующие полномочия на уровень субъектов Федерации.

Напомним, в путину этого года на Сахалине представители КМНС в Охинском и Ногликском районах будут ловить лосось в рамках спортивно-любительского рыболовства. Путевки обещаны бесплатные.

Новые районы подключаются к путине на Сахалине.

Вылов лососей в Сахалинской области достиг 2800 тонн. Горбуши при этом добыто 806 тонн, кеты – 1300 тонн. Уже определены меры регулирования промысла в проблемных районах.

В июне лососевая путина открылась на Северных Курилах. Также промысел начался в Охинском, Ногликском, Смирныховском, Поронайском районах, рассказал заместитель руководителя областного агентства по рыболовству, начальник управления водных биоресурсов и флота Сергей Ом.

С 17 июля вылов стартовал в южных районах – Макаровском, Долинском и Корсаковском. «По рекомендации рыбохозяйственной науки промысла в заливе Анива в этом году не будет, точно так же, как на юго-западном Сахалине», – добавил собеседник Fishnews.

На заседании 14 июля региональная комиссия по анадромным приняла решение запретить в нынешнем году спецпромысел горбуши в заливе Анива. Исключение сделано для добычи этого вида лососей в базовых водных объектах лососевых рыбоводных заводов – сроки вылова должны определяться по результатам обследования нерестилищ. Также с 20 июля начнут действовать проходные периоды в районе от мыса Свободный до мыса Анива с интервалом «четверо суток пропуска – трое суток промысла».

Ранее комиссия также определилась с принципами путины в заливе Терпения: промысел здесь открылся с 16 июля. При этом с 20-го числа начнут действовать периоды пропуска горбуши по принципу «четверо суток пропуска – трое суток промысла». Предполагается, что такая мера поможет обеспечить заполнение нерестилищ.

Рыбаки просят продлить опломбировку ТСК до конца года.

Предприятия не успевают опломбировать технические средства контроля на судах в соответствии с рекомендациями Росрыболовства до 1 сентября, отмечает вице-президент Ассоциации «Ярусный промысел» Вячеслав Бычков. АЯП считает, что срок необходимо продлить до конца года.

Напомним, методические рекомендации по опломбированию оборудования, входящего в состав технических средств контроля, Росрыболовство утвердило распоряжением от 10 июля 2017 г. № 37. Документ подготовлен для реализации порядка оснащения судов ТСК, утвержденного приказом Минсельхоза 13 июля 2016 г. № 294.

«У членов Ассоциации «Ярусный промысел» нет замечаний по тексту рекомендаций, - сообщил Fishnews вице-президент АЯП Вячеслав Бычков. - Мы исходим из того, что все эти тонкости технических процедур – куда наклеить этикетку, через какое отверстие протянуть стяжку и прочее – они в большей степени, конечно, ориентированы на сервисные организации».

Однако возникает серьезная проблема со временем, подчеркнул представитель отраслевого объединения. «Не скрою, после наших настойчивых обращений переходный период, отведенный на опломбирование ТСК в соответствии с рекомендациями, продлили до 1 сентября. На общем собрании ВАРПЭ я поднимал этот вопрос, и руководитель Росрыболовства Илья Шестаков сказал, что ведомство предложило пограничной службе перенести крайний срок до начала осени», - напомнил Вячеслав Бычков.

Он обратил внимание, что весь флот членов ассоциации сейчас на промысле, а специалисты сервисных организаций для опломбировки ТСК должны побывать на судах. «И как нам все успеть за оставшиеся полтора месяца? Придется менять производственные планы: или думать, как доставить опломбировщиков в экспедиции, или подгонять суда в порты. Я глубоко убежден, что до 1 сентября – это форс-мажорный срок, - заявил собеседник Fishnews. – Согласованная позиция АЯП звучит так: переходный период нужно продлить до конца года».

Вячеслав Бычков также отметил, что нагрузка на сервисные организации, проводящие опломбировку, колоссально возрастет. Он подчеркнул, что Ассоциация «Ярусный промысел» понимает важность и нужность опломбировки ТСК, но долгие подготовка и согласование рекомендаций поставили рыбаков в очень тяжелое положение.

ТрансТелеКом напоминает: правила ведения работ в охранной зоне кабельных линий связи.

Компания ТрансТелеКом, первой связавшая подводным волоконно-оптическим кабелем Сахалин с материком, напоминает жителям острова о необходимости бережно относиться к линиям связи. Предупреждение в первую очередь касается моряков и рыбаков.

Между Сахалином, основным материком и соседним островом Хоккайдо проложен подводный волоконно-оптический кабель ТрансТелеКома, который дает возможность жителям региона пользоваться качественным высокоскоростным интернетом. Нарушение целостности кабеля влечет дорогостоящие ремонтные работы для компании и неудобства для абонентов оператора на Сахалине (отсутствие качественной связи).

Подводные волоконно-оптические линии связи имеют важное государственное значение и находятся под защитой государства. К сожалению, правила проведения работ в охранной зоне нередко нарушаются добывающими судами, ведущими промысел донных биоресурсов, вследствие чего происходят повреждения кабеля.

В случае повреждения линии передач предусмотрена как административная ответственность - за нарушение «Правил охраны линий и сооружений связи РФ» (ст.13.5. КоАП РФ), так и уголовное наказание - за нарушение систем жизнеобеспечения (ст. 215.2. УК РФ). Санкции статей предусматривают как крупные штрафы, так и лишение свободы до трех лет. Кроме того, следует особо подчеркнуть, что с виновных может быть взыскан материальный ущерб - затраты по восстановлению кабеля, которые исчисляются сотнями тысяч, а порой и миллионами рублей.

Следует помнить, что охранная зона кабеля для морских кабельных линий связи установлена в виде участков водного пространства по всей глубине от водной поверхности до дна, определяемых параллельными плоскостями, отстоящими от трассы морского кабеля на 0,25 морской мили с каждой стороны (п. 4. а) «Правил охраны линий и сооружений связи РФ»).

В соответствии с п. 48. д) «Правил охраны линий и сооружений связи РФ», в охранной зоне без письменного разрешения АО «Компания ТрансТелеКом» запрещается производить любые работы, в том числе:

- производить погрузочно-разгрузочные, подводно-технические, дноуглубительные и землечерпательные работы;

- устраивать причалы для стоянки судов, барж и плавучих кранов;

- выделять рыбопромысловые участки;

- производить добычу рыбы и других водных животных, а также водных растений придонными орудиями лова;

- судам и другим плавучим средствам запрещается бросать якоря, проходить с отданными якорями, цепями, лотами, волокушами, порядками и тралами.

При необходимости проектирования объектов или производства работ в пределах или вблизи охранной зоны линии связи (как прибрежной, так и подводной частей) обязательно соблюдение правил:

1. Согласовать проектную документацию (на всех стадиях проектирования) и план производства работ с компанией ТрансТелеКом.

Общий бесплатный телефон для связи по данному вопросу: 8-800-755-36-62.

Контактные данные для согласования проведения работ в Татарском проливе: 680000, Хабаровск, ул. Восточное шоссе, 41, тел: +7 (4212) 911-914, факс: +7 (4212) 911-666;

Контактные данные для согласования проведения работ в проливе Лаперуза: 693000, Южно-Сахалинск, ул. Пушкина, 80, тел. +7 (4242) 45-30-70 доб. 10-02 или 44-03; факс: +7 (4242) 45-30-72.

За 10 рабочих дней до момента начала работ подрядная организация обязана предоставить в компанию ТрансТелеКом следующие документы:

- утвержденный проект производства работ,

- утвержденный акт-допуск,

- наряд-допуск на производство работ в зоне действия технических сооружений и устройств,

- заверенные копии приказа о назначении руководителя работ,

- ордер на производство работ.

2. Получить письменное разрешение от оператора на производство работ в охранной зоне линии связи и принять меры по предупреждению ее повреждения.

3. Сообщить в компанию ТрансТелеКом по указанным выше телефонам не менее чем за 3 рабочих дня до начала работ (исключая выходные и праздничные дни) и вызвать представителя оператора для проведения технического надзора за ходом проведения строительства и недопущения повреждения кабеля.

4. При создании ситуаций, угрожающих сохранности линии связи, необходимо прекратить работы и незамедлительно вызвать представителя оператора по указанным выше телефонам. В случаях подъема подводного кабеля связи якорем или рыболовной снастью капитаны судов обязаны принять все меры к освобождению кабеля связи без причинения ему повреждения, не считаясь с потерей якоря или рыболовной снасти, и немедленно сообщить об этом по радио в ближайший порт с указанием координат места и времени подъема кабеля связи.

Компания ТрансТелеКом ведет активную охранно-предупредительную работу: совместно с Гидрографической службой Тихоокеанского флота выпущены извещения мореплавателям; капитанам судов при пересечении охранной зоны высылаются сообщения с информацией по залеганию кабеля; ведется мониторинг судов, пересекающих охранную зону кабеля, в том числе – средствами спутникового слежения, силами экипажей пограничных кораблей и судов Береговой Охраны ФСБ России.

Несмотря на принимаемые меры, повреждения магистральной волоконно-оптической линии связи все же происходят. При этом, выход ее из строя может негативно отразиться на повседневной жизни населения Сахалина, а также государственных и муниципальных структур субъекта Российской Федерации. Поэтому соблюдение правил проведения работ в охранной зоне подводного кабеля «материк-Сахалин» в интересах каждого жителя острова.

Российское правительство выставило на аукцион АО «Сибгипробум»

Правительство РФ приняло решение продать 100% акций АО «Институт по проектированию предприятий целлюлозно-бумажной промышленности Сибири и Дальнего Востока» (АО «Сибгипробум»).

Об этом сообщает официальный сайт Российского аукционного дома (РАД), который будет проводить торги.

Согласно распоряжению правительства, актив продадут стратегическому инвестору. Начальная цена — 83 млн рублей, итоги аукциона будут подведены 11 сентября 2017 года.

«Для нас важно сохранить единственный действующий отраслевой специализированный проектный институт по глубокой химической переработке древесины на территории Сибири и Дальнего Востока, — сказал заместитель генерального директора РАД Анжелика Иманова. — Поэтому со своей стороны мы обеспечим тщательный отбор претендентов на пакет акций. Одно из ключевых требований к будущему инвестору — профильная направленность».

Справка Бумпром.ру:

АО «Сибгипробум» (г. Иркутск) работает с 1956 года. Основная специализация — выполнение изыскательских, проектных, конструкторских и научных работ в области лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности. По проектам института построены Амурский ЦБК, Байкальский ЦБК, Селенгинский целлюлозно-картонный комбинат.

ЗАКОН ОБ АТМОСФЕРНОМ ВОЗДУХЕ В ПРИМОРЬЕ МОГУТ ПРИНЯТЬ УЖЕ В КОНЦЕ ИЮЛЯ

26 июля в ходе очередной ежемесячной сессии Законодательного Собрания Приморья региональные депутаты во втором и третьем чтениях рассмотрят краевой закон «Об охране атмосферного воздуха на территории Приморского края», сообщает РИА VladNews со ссылкой на пресс-службу ЗС ПК.

Как отметил председатель комитета по продовольственной политике и природопользованию Евгений Зотов, в последнее время в краевой парламент поступают многочисленные обращения граждан, обеспокоенных ситуацией с загрязнением воздуха во Владивостоке, а также проблемами с угольной пылью в Находке и Славянке. При этом в Приморье до сих пор нет краевого закона об охране атмосферного воздуха, в то время как более чем в половине субъектов Российской Федерации такие нормативные акты уже приняты и работают.

Бортовые журналы компании «Аэрофлот» расскажут о заповедниках и национальных парках России

Выпуск материалов приурочен к Году экологии и Году особо охраняемых природных территорий в России. Компания «Аэрофлот» выступила партнером Минприроды России в рамках эко-просветительского проекта, направленного на привлечение внимания широкой аудитории к проблемам охраны окружающей среды, на развитие экологического туризма. В настоящее время каждый пассажир внутренних рейсов «Аэрофлота» становится слушателем аудиообращения с призывом посетить особо охраняемые территории России.

С июля более подробную информацию о сети российских заповедных территорий каждый пассажир российских и международных рейсов крупнейшей российской авиакомпании сможет получить на страницах бортовых журналов самолетов.

В июльском номере журнала читателей, в частности, познакомят с особенностями заповедника «Брянский лес» (Брянская область), а иностранные пассажиры авиакомпании увидят первозданные красоты Курильских островов (Сахалинская область). Материалы об особо охраняемых природных территориях будут варьироваться в зависимости от направлений полетов авиакомпании.

Глава Минприроды России Сергей Донской выразил благодарность руководству крупнейшей российской компании «Аэрофлот» за экологически и социально ответственную позицию, а также участие в информационной кампании Года экологии в России.

Интересные находки в ходе подводных исследований в архипелаге Фурни

Cледы по крайней мере восьми кораблекрушений, датируемых от классического периода до первой половины ХХ-го века, были обнаружены в ходе археологических подводных исследований, проводимых в районе архипелага Фурни в прошлом месяце.

В частности, были обнаружены останки судна IV в. до н.э., перевозившего хиосские амфоры, корабль римских времён с грузом амфор типа Dressel 38, которые изготавливались в мастерских в Испании и предназначались для перевозки соленой рыбы, два затонувших судна позднего римского периода с амфорами VI-го и VII-го в.в., и корпус деревянного судна межвоенного периода, затонувшего вскоре после 1929 года. С места античных кораблекрушений были подняты амфоры, керамическая посуда и лампы.

Вместе с новыми находками общее количество обнаруженных в районе Фурни затонувших судов на данный момент составляет 53. Разнообразие грузов, перевозимых древними кораблями, и большое количество кораблекрушений в регионе подтверждают выводы учёных о том, что благодаря своему географическому положению и характерным морфологическим особенностям, Фурни являлись ключевым морским узлом, принадлежащим к широкой сети морских путей в древности.

Вопрос судостроения на Дальнем Востоке интересен рыбакам.

Проблематику развития современного рыбопромыслового судостроения на Дальнем Востоке предложили обсудить на Международном конгрессе рыбаков во Владивостоке. С такой инициативой выступили члены Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья.

Продолжается работа по подготовке XIII Международного конгресса рыбаков. Как сообщает корреспондент Fishnews, в этом году мероприятие во Владивостоке решено провести 4-5 октября.

В настоящее время отраслевые объединения региона совместно с администрацией Приморского края работают над формированием программы конгресса. Среди обсуждаемых тем – стратегия развития отечественного рыболовства в открытых и удаленных районах Мирового океана, производство рыбопродукции и инновационная техника и технологии, влияние российских и международных экологических и технологических требований на маркетинговую составляющую рыбной отрасли и другие.

Актуальной, по мнению рыбопромышленников, могла бы стать тема развития судостроения на Дальнем Востоке.

«Вопрос судостроения для рыбаков не теряет актуальности, в прошлом году на конгрессе рыбаков он также поднимался, в контексте инвестиционных квот. Полагаем, в этом году, можно было бы продолжить диалог о развитии среднетоннажного судостроения на Дальнем Востоке. Для многих компаний эта тема действительно непростая и стоит среди насущных, – прокомментировал актуальность вопроса президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья (АРПП) Георгий Мартынов. – Рассчитываем, что в обсуждении примут участие и сами судостроители».

Дальневосточные компании, которые уже включились в работу по строительству флота под инвестквоты, останавливают свой выбор на верфях, расположенных в западной части России. Не стал пока стимулом для инвесторов и повышающий коэффициент, предусмотренный государством для привлечения заказов на судостроительные заводы Дальнего Востока. В то же время участники реализуемых проектов сходятся во мнении, что успешный опыт западных верфей может и должен прийти и на верфи дальневосточные.

От рыбаков ждут сигналов по «Меркурию».

Росрыболовство активизирует сбор информации в регионах о переходе на ЭВС. Пока задержки в движении рыбопродукции больше связаны не с техническими проблемами, а с некорректным толкованием норм закона ветеринарными инспекторами.

В Росрыболовстве 13 июля прошло заседание межведомственной рабочей группы по проблемным вопросам внедрения системы электронной ветсертификации. Как отметил замруководителя ведомства Петр Савчук, в дальнейшем эта группа будет собираться еженедельно по пятницам в 10 утра по московскому времени в режиме видеосвязи с регионами. Замглавы федерального агентства указал на необходимость оперативного получения информации о проблемах при работе с «Меркурием», с которыми сталкиваются предприятия на местах, и проработке вопросов со специалистами Россельхознадзора.

Для ускорения процесса участники совещания предложили создать чат рабочей группы в одном из популярных мессенджеров, где смогут общаться и рыбаки, и сотрудники ведомств, и специалисты техподдержки. По словам старшего специалиста отдела методической работы по организации внутреннего ветеринарного надзора Россельхознадзора Анастасии Ромашевской, такая схема уже хорошо работает по другим направлениям, в частности по молоку.

Как сообщает корреспондент Fishnews, предложение в целом было поддержано. Кроме того, Петр Савчук поручил проработать вопрос о возможности подключения к такому каналу связи и судов, которые находятся на промысле.

Президент Межрегиональной ассоциации «Ярусный промысел» Вячеслав Бычков рассказал о проблемах, которые возникли уже у нескольких предприятий на Дальнем Востоке при ветеринарном оформлении рыбной продукции, передаваемой получателю с борта транспортного средства в порту назначения.

До вступления в силу нормы закона об обязательном оформлении ВСД в электронном виде перевозка рыбной продукции по территории России разрешалась до получения результатов ветеринарно-санитарной экспертизы. Представитель Россельхознадзора проводил досмотр партии рыбопродукции и отбирал пробы для анализа в лаборатории. Затем оформлялся ветеринарно-сопроводительный документ с указанием номера акта отбора проб и с отметкой «ветеринарно-санитарная экспертиза не проводилась». Это позволяло начать движение продукции, но без права ее реализации.

«Логистика работала, задержек с транспортировкой не было, в том числе здесь ключевой вопрос – соблюдение температурного режима», – добавил Вячеслав Бычков. По его словам, с 1 июля Россельхознадзор предложил рыбакам схему проведения таких операций, которая требует оформления протоколов лабораторных испытаний. До их получения ВСД не выписывается и транспортировка продукции запрещена. В результате рыбохозяйственные предприятия столкнулись с задержками и дополнительными финансовыми затратами из-за простоя судов и необходимости хранения рыбной продукции.

«Потенциальный покупатель начинает отказываться от приемки продукции на борту судна в порту назначения, опасаясь рисков, связанных с работой «Меркурия». Движение продукции притормаживается, соответственно риски переносятся на рыбаков, которые вынуждены выгружать продукцию на склад. Движения продукции не происходит до момента получения протокола испытаний», – отметил руководитель ассоциации.

«Наступает активная фаза лососевой путины, эта продукция в значительно большей степени ориентирована на внутренний рынок, – предупредил Вячеслав Бычков. – Что будет происходить, мы не понимаем, поскольку рушится вся логистика, складские мощности тоже небезграничные, а нагрузка на лаборатории возрастает».

Члены рабочей группы пришли к выводу, что эта проблема не носит технический характер, а связана с неверной трактовкой норм закона о ветеринарии инспекторами теруправления Россельхознадзора.

«Согласно действующему законодательству вы имеете право до ветеринарно-санитарной экспертизы выгружать рыбную продукцию с судна и перемещать ее по территории России. И делать экспертизу в любой аккредитованной лаборатории, это не принципиально», – обратилась к рыбакам Анастасия Ромашевская.

По ее словам, в территориальные управления ведомства на Дальнем Востоке будут разосланы разъяснения для инспекторов по перемещению рыбной продукции. Кроме того, с 24 по 26 июля запланирована рабочая поездка во Владивосток замруководителя Россельхознадзора Николая Власова. К этому моменту все проблемные вопросы должны быть сняты.

По просьбе рыбаков эти разъяснения решено опубликовать еще и на сайте Росрыболовства. «Надеемся, что снимем все эти проблемы, – подвел итог обсуждения Петр Савчук. – Конечно, суда не должны простаивать».

Следующее заседание рабочей группы назначено на 20 июля.

Рыбокомбинат на Кичиге ввели в строй.

На Камчатке введен в строй новый рыбоперерабатывающий завод на месте бывшего поселка Красное в Карагинском районе вблизи устья реки Кичига. Стоимость проекта – 2,5 млрд рублей.

Участие в торжественной церемонии открытия приняли губернатор Владимир Илюхин и заместитель председателя правительства – министр рыбного хозяйства Камчатского края Владимир Галицын.

Новое береговое производство Тымлатского рыбокомбината расположено в Карагинском районе на месте бывшего села Красное. Все промышленные и инфраструктурные объекты, как и поселок для работников, были фактически построены с нуля в рекордно короткие сроки: возведение рыбоперерабатывающего завода велось два сезона по пять месяцев, а все пусконаладочные работы были произведены в этом году, сообщили Fishnews в пресс-службе регионального правительства.

«Наши камчатские рыбаки за последние годы вложили в «берег» больше 30 млрд рублей, создавая производства по последнему слову техники. Я очень признателен всем, кто принимал участие в строительстве и организации работы на этом заводе, ведь именно благодаря таким проектам Камчатка развивается. Это сотни рабочих мест, достойная заработная плата для людей, которые здесь трудятся, это налоги в бюджеты всех уровней. Всем работникам нового производства Тымлатского рыбокомбината я желаю, чтобы на заводе всегда была рыба: тогда будет и работа, и хорошая зарплата. Ну и, конечно, рыбацкой удачи!» – сказал Владимир Илюхин.

Объем инвестиций в реализацию проекта ООО «Тымлатский рыбокомбинат» составил 2,5 млрд рублей, из которых 1,5 млрд рублей – это кредитные средства, а 1 млрд рублей – собственные.

«Мы очень благодарны правительству Камчатского края за помощь в субсидировании процентной ставки по кредитам. Это была серьезная экономическая поддержка при реализации нашего проекта», – поблагодарил генеральный директор компании Александр Литвиненко.

Также он выразил благодарность всем, кто принимал участие в работе по проектированию, строительству и запуску завода в эксплуатацию. Заказчики привлекали как российские, так и зарубежные компании: из Петропавловска-Камчатского, Владивостока, Находки, Республики Корея, Японии и Германии.

«Мощность нашего завода – 360 тонн в сутки по блочной заморозке и 40 тонн – по штучной продукции. Объем холодильника – 6500 тонн. Икорный цех может выпускать любые объемы, но те, которые поступают от рыбы, составят 20-25 тонн в сутки. Площадь завода составляет 11,8 тыс. квадратных метров (без вспомогательных зданий). Кроме того, мы построили жиромучной цех. Сейчас специалисты производят наладку. Жиромучной цех может выпускать в сутки 10 тонн муки и 3 тонны рыбьего жира», - Александр Литвиненко не просто рассказал о возглавляемом им предприятии, но и провел экскурсию для гостей, показав основные производственные цеха.

Завод предусматривает порядка 400 рабочих мест. Планируемые отчисления в бюджет края от деятельности нового предприятия – 125 млн рублей в год.

Отметим, что рыбоперерабатывающий завод на месте села Красное – уже четвертый инвестиционный проект ООО «Тымлатский рыбокомбинат», реализуемый в рамках государственной программы Камчатского края «Развитие рыбохозяйственного комплекса Камчатского края».

Ранее реализованные проекты – приобретение холодильного оборудования и судна, строительство рыбоперерабатывающего комплекса.

Более 70 очагов лесных пожаров ликвидировано за сутки в регионах страны.

За минувшие сутки силами различных служб и ведомств потушен 71 пожар, общая площадь которых превышает 96 тыс. га. Для защиты населенных пунктов и объектов экономики, мониторинга лесопожарной обстановки и тушения природных пожаров привлечены почти 7 тысяч человек и около 2 тысячи единиц техники.

В течение дня для перегруппировки сил и мониторинга лесопожарной обстановки применялись 64 воздушных судна, в том числе 4 вертолета Ми-8 МЧС России, в Прибайкальском и Кабанском районах Республики Бурятия, Кобяйском районе Якутии, Красночикойском районе Забайкальского края.

Для контроля за лесопожарной обстановкой проводится непрерывный космический и авиационный мониторинг, моделирование развития наиболее опасных пожаров, активно применяются беспилотные летательные аппараты. Также проводится патрулирование жилого сектора и лесных массивов для недопущения новых очагов природных и лесных пожаров.

В Якутии вертолет Ми-8 МЧС России не допустил распространение пожаров в сторону населенного пункта Батамай Кобяйского района, в котором проживают 218 человек.

15 июля в г. Казани (Республика Татарстан) состоялась встреча Министра спорта Российской Федерации Павла Колобкова и Министра спорта Корейской Народно-Демократической Республики Ким Иль Гуком.

Мероприятие прошло на полях Шестой Международной конференции министров и высших должностных лиц, ответственных за физическое воспитание и спорт (МИНЕПС VI), организованной под эгидой ЮНЕСКО.

Глава Минспорта КНДР сообщил, что рад личной встрече с руководителем Минспорта России, а также отметил высокий организационный уровень МИНЕПС VI.

В ходе беседы стороны обсудили вопросы активизации спортивных связей между КНДР и Россией. Ким Иль Гук выступил с предложением о заключении ежегодного протокола между обеими странами о спортивном обмене. Павел Колобков ответил, что надо определить виды спорта, по которым предполагается обмен, обсудить этот вопрос с соответствующими спортивными федерациями и получить консультации юристов.

Кроме того, глава Минспорта России сообщил, что Россия готова предоставить северокорейским спортсменам свои спортивные центры для проведения учебно-тренировочных сборов. «У нас есть отличные базы на Дальнем Востоке. В частности, в Хабаровске и Владивостоке», – сказал он.

В завершение беседы, которая прошла в тёплой и дружеской атмосфере, Павел Колобков пригласил делегацию КНДР посетить в Москве подведомственный Минспорту России Государственный музей спорта.

Численность безработных граждан, зарегистрированных в органах службы занятости населения в целом по Российской Федерации, составила на 1 июля 2017 года 815,7 тыс. человек, что на 3,2% меньше, чем на 1 июня 2017 года (842,9 тыс. человек).

В июне 2017 года численность зарегистрированных безработных граждан снизилась в 72 субъектах Российской Федерации; в 2 субъектах Российской Федерации осталась без изменений; увеличилась в 11 субъектах Российской Федерации. При этом наибольшее увеличение этого показателя произошло в: Забайкальском крае (на 5,5%), Ростовской области (5,2%), Вологодской области (на 4,9%).

Уровень регистрируемой безработицы в целом по Российской Федерации на 1 июля 2017 года составил 1,1%, что соответствует аналогичному показателю на 1 июня 2017 года (1,1%).

По состоянию на 1 июля 2017 года уровень регистрируемой безработицы по сравнению с данными на 1 июня 2017 года снизился в 36 субъектах Российской Федерации, остался на прежнем уровне в 45 субъектах Российской Федерации, незначительно увеличился в 4 субъектах Российской Федерации: Республике Бурятия, Забайкальском крае, Пермском крае и Вологодской области.

Заявленная работодателями потребность в работниках на 1 июля 2017 года составила 1 655,7 тыс. единиц, что на 2,2% больше аналогичного показателя на 1 июня 2017 года (1 620,0 тыс. единиц).

Заметное снижение заявленной работодателями потребности в работниках для замещения вакантных рабочих мест в июне 2017 года наблюдалось в Республике Тыва (на 55,4%), Республике Алтай (на 31,6%), Республике Коми (на 18,4%), Смоленской области (на 15,1%).

Коэффициент напряженности на рынке труда в Российской Федерации на 1 июля 2017 года составил 0,6, что соответствует аналогичному показателю на 1 июня 2017 года (0,6).

На 1 июля 2017 года по сравнению с данными на 1 июня 2017 года коэффициент напряженности снизился в 31 субъекте Российской Федерации, остался на прежнем уровне в 44 субъектах Российской Федерации; увеличился в 10 субъектах Российской Федерации.

В июне 2017 года в государственные учреждения службы занятости населения за предоставлением государственных услуг обратилось 1 376 905 человек, что на 10,5% больше, чем в мае 2017 года (1 245 553 человека).

За оказанием содействия в поиске подходящей работы в июне 2017 года обратилось 436 736 человек, что на 12,2% больше, чем в мае 2017 года (389 276 человек).

Численность граждан, нашедших работу (доходное занятие) в июне 2017 года, составила 401 845 человек, что на 80,3% больше, чем в мае 2017 года (222 880 человек).

В нашем море лучше нету, чем поход на яле летом

Курсанты судоводительского факультета МГУ им. Г.И. Невельского, совершили шлюпочный поход из Владивостока в Центр морской подготовки университета, расположенный в бухте Нарва. Поход на шестивесельных ялах с парусным вооружением, состоявшийся 7-9 июля, частью прошел под парусом, частью – на веслах.

Бухта Нарва находится на расстоянии 20 морских миль от Владивостока, и в столь дальнем походе курсанты участвовали впервые за много лет. Не менее 20 лет прошло с тех пор, как университетские ялы перестали выходить в море дальше Русского острова. Теперь, когда малый флот пополнился новыми ялами, подаренными Морскому университету ПАО «Совкомфлот» и несколькими ротами выпускников, такой поход снова стал возможен.

Нынешний сложный переход могли осилить только самые выносливые. Участниками похода стали победители 61-й гребно-парусной регаты, курсанты четвертого курса СВФ, и первокурсники, также показавшие на этой регате выдающиеся результаты.

Переход в сторону бухты Нарва занял 10 часов, большую часть из которых пришлось идти под парусом в лавировку, против ветра. Невозможно забыть полуостров Ломоносова, который ялы огибали в течение 2,5 часов, – лучший способ изучить местную лоцию. Без радиолокатора и современных приборов владение классической навигацией становится особенно важным.

Центр морской подготовки Морского университета расположен в бухте Сидими, напротив острова Кроличий, на территории усадьбы Бриннеров, разрушенной во время революции. На этот раз соседство было примечательным: в домиках базы проходили летнюю практику студенты Дальневосточного государственного института искусств. Море всегда привлекало живописцев. На это раз некоторые из них, наверняка, дополнят классические морские пейзажи штрихами морских шлюпок в акватории живописного острова.

Погода демонстрировала свое разнообразие: палящее солнце сменялось дождем и туманом, ветер то скисал, то разгонял «барашки»… Просолиться успел каждый участник похода. А субботний дождь затем «опреснил» паруса и экипировку. Но, несмотря на погоду, суббота, день отдыха, была активной: курсанты высадились на остров Кроличий, причем многие добрались до него вплавь, посетили расположенный там маяк, варили на костре сгущенку и, конечно, у костра не обошлось без песен под гитару.

«Газпром» вывезет отходы бурения с Хандинского участка, чтобы не загрязнять Прибайкалье.

Технология строительства предусматривает безамбарный способ бурения и вывоз образовавшихся отходов за пределы Байкальской природной территории.

Безамбарный способ строительства скважин применит «Газпром геологоразведка» на Хандинской площади Ковыктинского НГКМ из-за повышенных экологических требований к Байкальской природной территории, сообщила компания в корпоративном издании. «Технология строительства скважин предусматривает безамбарный способ бурения и вывоз образовавшихся отходов за пределы Байкальской природной территории с последующей переработкой», – говорится в публикации.

В мае компания начала на Хандинском участке строительство разведочных скважин N12, N13 и N14, а также запланировала монтаж буровой установки для строительства скважины N17.

Предполагается также расконсервировать поисковую скважину N10 на Хандинской площади. «Цель намечаемой деятельности: вывод поисковой скважины из консервации и повторное испытание», – отмечает «Газпром геологоразведка». В настоящее время компания организует общественные слушания для местного населения, посвященные расконсервации скважины, которые намечены на август-сентябрь.

Хандинский участок, входящий в периметр Ковыктинского НГКМ, принадлежит «Газпрому» с 2014 года. Запасы газа на участке на 1 января 2014 года по категории С1 составили 185,873 млрд кубометров, С2 – 802,433 млрд кубометров. Запасы конденсата - 3,568 млн тонн (геологические запасы) и 2,899 млн тонн (извлекаемые запасы) по категории С1, 9,254 млн тонн (геологические запасы) и 8,114 млн тонн (извлекаемые запасы) по категории С2.

Ковыктинское НГКМ рассматривается как ресурсная база строящегося газопровода «Сила Сибири», которая будет подключена к «трубе» на втором этапе. Суммарно утвержденные запасы Ковыкта и Чаянды составляют 3 трлн кубометров газа, а вместе с месторождениями-сателлитами запасы Иркутского и Якутского центров газодобычи составляют 5,4 трлн кубометров.

«Якутуголь» ввел в эксплуатацию новый склад на разрезе Джебарики-Хая.

АО ХК «Якутуголь» (входит в Группу «Мечел») ввел в эксплуатацию новый склад горюче-смазочных материалов на угольном разрезе «Джебарики-Хая». Его строительство позволит обеспечить необходимый запас топлива для стабильной работы в осенне-весенний период.

Склад состоит из 4 резервуаров общим объемом 870 кубических метров. Необходимость хранения большого объема топлива обусловлена переходом предприятия от шахтного на открытый способ добычи угля и увеличением количества горной техники. Сейчас на месторождении работает 10 самосвалов БелАЗ и 2 самосвала Scania, задействованные на транспортировке угля и вскрышных пород, 2 экскаватора, 2 бульдозера и 2 насосные установки для осушения поля разреза. Потребление топлива увеличилось в 11 раз.

«Отдалённое расположение поселка позволяет завозить топливо в «Джебарики-Хая» летом по воде в период навигации, а в зимние месяцы – по автозимнику, когда река скована льдом. В межсезонье доставка грузов в поселок становится невозможна. Поэтому строительство склада стало для нас насущной необходимостью», – отметил директор угольного разреза «Джебарики-Хая» Максим Нагорский.

Основными потребителями энергетического угля, добываемого на разрезе, являются предприятия жилищно-коммунального хозяйства северных и центральных районов республики.

О красной рыбе расскажет Лососевая азбука.

Школьники Хабаровского края создали наглядное пособие - Лососевую азбуку. В ярких красочных картинках книга рассказывает о жизни красной рыбы, объясняет связанные с ней этнические, экологические термины и понятия.

Азбуку подготовили ученики творческой художественной мастерской «Фантазеры» в Советской Гавани – ребята от 14 до 17 лет. Издать книгу помогли Хабаровский фонд диких животных и международная природоохранная организация «Центр дикого лосося».

Как сообщает корреспондент Fishnews, каждой букве азбуки соответствует связанное с лососями слово и его краткое толкование. Например, раскрыв книгу на букве «Г», можно узнать, что горбуша – самый мелкий представитель тихоокеанских лососей, средней длиной 50 см и массой 1,5 кг, в брачный период у ее самцов вырастает горб, а плодовитость этой рыбы – 1500-2000 икринок.

Некоторые картинки сами по себе представляют наглядное пособие, так, букве «В» соответствует изображение внешнего и внутреннего строения лосося. «Пробелы» на буквах «Ё», «Ь», «Ъ» и пр. заполнены национальными орнаментами коренных народов.

Итоги недели – в обзоре Fishnews.

Подготовка к закреплению долей квот на новый период, выход инструкции для опломбирования ТСК – эти и другие события привлекли наше внимание на уходящей неделе.

Распределение квот

Вопрос, который волнует рыбаков, - как будет проходить закрепление долей квот на новый период. Подготовка подзаконных актов продолжается – на следующей неделе мы планируем обобщить информацию о том, какие проекты уже доступны для обсуждения.

Какие беспокойства возникают в связи с предстоящей кампанией по распределению ресурса, представители отраслевых ассоциаций рассказали на рабочей группе в Совете Федерации. Бизнес-сообществу пообещали, что все собранные предложения будут проанализированы, объединены и направлены для рассмотрения в Росрыболовство.

Инструкция для опломбирования ТСК

На этой неделе Федеральное агентство по рыболовству утвердило методические рекомендации по опломбированию оборудования, входящего в состав технических средств контроля.

Вопрос о подготовке таких инструкций был поставлен еще зимой, когда начал действовать новый приказ Минсельхоза о ТСК. Предполагается, что рекомендации позволят единообразно толковать его требования. С текстом – и приказа, и рекомендаций - можно ознакомиться на нашем сайте.

Подготовка к электронной ветсертификации

Приближается время перехода на обязательную электронную ветсертификацию – отказаться от бумажных справок, сертификатов и свидетельств предстоит с 1 января 2018 г. Причем расширится перечень товаров, на которые потребуются ветеринарно-сопроводительные документы.

Еще раньше, с 1 сентября 2017 г., вступит в силу, за исключением отдельных требований, технический регламент Евразийского экономического союза «О безопасности рыбы и рыбной продукции».

Для того чтобы предприятия рыбной отрасли могли подготовиться к работе по новым правилам, ВАРПЭ совместно с сахалинскими коллегами решила организовать специальную конференцию. Мероприятие в Южно-Сахалинске пройдет 27 июля. Приглашены представители ЕЭК, Россельхознадзора, ВНИРО. Пока же рыбаки могут подумать над вопросами.

Дороги Камчатки остаются рыбным местом.

За сутки полицейские Камчатского края изъяли из незаконного оборота более тонны рыбы лососевых пород. Ценные уловы перехватили при досмотре автотранспорта в ходе рейдов.

Так, в автомобиле, за рулем которого находился житель города Елизово, стражи правопорядка обнаружили 114 кг лососей. Еще свыше 1,2 тонны красной рыбы и 10 кг икры нашли в остановленном микроавтобусе под управлением 21-летнего неработающего камчатца.

В обоих случаях граждане не имели разрешительных документов на улов, сообщили Fishnews в пресс-службе краевого УМВД России. Проводятся проверки.

Всего с начала операции «Путина – 2017» в регионе составлено 16 протоколов об административных правонарушениях в сфере охраны водных биоресурсов. Органы дознания возбудили 27 уголовных дел по признакам преступлений, предусмотренных статьей 256 УК РФ (незаконный вылов). Из незаконного оборота изъято более 10 тонн лососевых. У подозреваемых изъяты 23 лодки, 14 руль-моторов и 2 км рыболовных сетей.

Амур в ожидании летнего лосося.

Небольшие уловы лосося в устье Амура в этом году начали фиксировать еще 1-2 июля, но основной ход красной рыбы впереди. Прогноз науки для реки и лимана - 2757 тонн горбуши и более 35 тыс. тонн кеты, в том числе 13,5 тыс. тонн по летней. Но именно ее в районах Хабаровского края ждут с особым напряжением.

В этом году комиссия по анадромным в Хабаровском крае приняла решение отказаться от «олимпийской системы» организации промысла лосося в Амуре и лимане и, приняв во внимание аргументы рыбацкого сообщества, сделала жесткое закрепление за предприятиями определенных объемов.

Опыт прошлого года, когда горбуша, а также летняя и осенняя кета впервые на Амуре осваивались по «олимпийке», выявил как определенные плюсы (в плане сбора материалов, оценки динамики), так и существенные минусы этой системы организации промысла. Амур – большая река, и лосось преодолевает на пути к нерестилищам порой больше полутора тысяч километров. Поэтому перед краевой комиссией по анадромным стоят непростые задачи, которые, к тому же, приходится решать максимально оперативно.

Важно не просто обеспечить равный доступ пользователей, которые ведут добычу лосося на разных участках одной реки, но и проследить за тем, чтобы все промысловые усилия не были сосредоточены лишь в низовьях Амура и рыба смогла проследовать через участки, расположенные выше по реке, добравшись в конечном счете до своих нерестилищ.

Законы природы

Первой на Амуре встречают летнюю кету. Специфика этой формы – в определенной биологической неустойчивости. Она подвержена колебаниям численности, прежде всего потому, что ее нерест происходит в наименее благоприятных условиях. В то же время в хорошие для себя годы летняя кета способна достигать весьма высокой численности и показывать хорошие возвраты (о чем свидетельствует научная статистика).

Позже в Амур заходит другая форма – осенняя кета. В сравнении с летней она более крупная и сильная. Благодаря этому и ход рыбы на нерестилища протекает более уверенно и мощно. Осенняя кета распространена практически на 1500 км вверх по Амуру, единичные заходы отмечаются даже в Амурской области, а это практически 2000 км от устья.

Казалось бы, в случае неудачной рыбалки летом, река наверняка «реабилитируется» перед рыбаками и даст возможность отловиться на осенней кете. Но здесь необходимо вспомнить о социальной стороне вопроса и учитывать значение полноценного сезонного промысла для местного населения.

Социальный лосось

Понятно, что для таких районов края, как Николаевский (на территории района сосредоточено 28 населенных пунктов), Ульчский (32 населенных пункта) и Комсомольский (30 населенных пунктов), расположенных на Нижнем Амуре, «красная» путина – это главные месяцы в году. Но летняя и осенняя рыбалка на реке обеспечивает работой и многих жителей других районов края.

Так, на рыбохозяйственных предприятиях Ульчского района (порядка 25 компаний, некоторые ведут историю с 1930-х гг.) в высокий сезон трудится более 3000 человек. Больше половины – это жители соседнего Комсомольского района, а также Нанайского, Амурского и др. Привлечение людей из разных уголков Хабаровского края позволяет не только набрать необходимое число работников, но повышает уровень дисциплины и эффективность труда, а в итоге решает важную геополитическую задачу – удержать трудоспособное население в регионе. Кроме того, официальное рабочее место и достойный заработок – для людей это хорошая альтернатива браконьерству.

Развивается в Ульчском районе и производственная инфраструктура: сегодня здесь работает 5 береговых рыбоперерабатывающих баз, в том числе круглогодичной загрузки и глубокой переработки; еще 3 береговых завода находятся в стадии строительства и модернизации. Все это – дополнительные рабочие места и отчисления в региональный бюджет.

Местные предприятия берут на себя и значительные социальные обязательства. С учетом значения речной рыбалки для местного населения строят планы дальнейшего развития своих производств. Правда, реальная ситуация на промысле вносит свои корректировки.

Путина особой важности

По словам рыбаков, год от года уловы осенней кеты на Амуре становятся все больше, чего, к сожалению, нельзя сказать про кету летнюю. Помимо биологических, природных факторов на это влияет и промысловый пресс, который рыба испытывает с первых же километров устьевой части реки. Какой процент лососей смог преодолеть рыбацкие сети и ловушки, становится понятно уже выше по реке, в Ульчском и отчасти Комсомольском районах, где находятся основные нерестилища.

«В прошлом году в Николаевском районе поймали 35 тыс. тонн горбуши, до нас он практически уже не дошла, рыбаки выловили мизерные объемы. Такая же ситуация и по летней кете», – выразил обеспокоенность глава Ульчского района Юрий Данкан.

Но отказываться от этих объектов ульчские рыбаки не намерены, чтобы не осложнить положение местного населения, ведь люди могут потерять фактически две трети своего заработка. К тому же и для работодателя найти работников на один месяц путины вместо трех – задача сложная и по сути бессмысленная.

«Этот промысел важен в основном для жителей нашего района потому, что во многих селах нет работы вообще, бригады рыбопромысловиков в сезон ездят рыбачить на ульчские РПУ уже по нескольку лет. И хорошие деньги они там зарабатывают: им хватает, чтобы собрать детей в школу и еще полгода нормально прожить, – рассказал Fishnews Юрий Данкан. – Плюс к этому сейчас развивается рыбопереработка, а это новые рабочие места помимо рыбалки, желающих трудоустроиться много».

До начала путины свои предложения, как эффективнее организовать лососевый промысел в Амуре в этом году, рыбаки Ульчского и Комсомольского районов направили председателю комиссии по анадромным – губернатору Хабаровского края Вячеславу Шпорту. И позиция промышленников была услышана, многое реализовано на деле. После ряда рабочих совещаний и обсуждения ситуации с наукой комиссия установила фиксированные объемы по горбуше и летней кете для пользователей. Помимо прочего, были установлены и ежесуточные пропускные периоды для прохода производителей на нерестилища.

Однако ряд вопросов еще остается. Так, по мнению инициативной группы рыбопромышленников, более оптимально было бы использовать административно-территориальный принцип распределения объемов возможного вылова между Николаевским и Ульчским районами. Как отмечают рыбаки, в своем первом решении комиссия опиралась на рекомендации Хабаровского филиала ТИНРО, которые готовились для «олимпийской системы» на основании данных о начале групп основных нерестилищ лососевых. Вместе с тем, по убеждению рыбаков, возврат к распределению лимитов по административно-территориальному принципу также возможен, поскольку не несет угрозы для воспроизводства летней кеты, что подтверждают в ХфТИНРО. И этот вариант, по мнению промышленников, предпочтительнее: в таком случае районы, находящиеся выше по реке, получат больше шансов освоить зарезервированные за ними объемы возможного вылова.

Кроме того, участники путины обращают внимание на необходимость установления равных условий по периодам пропуска лососей для всех предприятий Николаевского, Ульчского и Комсомольского районов, вне зависимости от того, каким орудием лова они работают.

Продуманный и предосторожный подход к использованию ресурса позволит эффективно эксплуатировать его на благо развития районов края на протяжении еще долгих лет, отмечают сами промысловики.

Рыбный бизнес Магадана сможет задать вопросы по ветсертификации.

Управление Россельхознадзора по Магаданской области собирается 27 июля провести публичные слушания. Одна из тем – переход на оформление ветеринарно-сопроводительных документов в электронном виде.

Результаты правоприменительной практики управления Россельхознадзора по Магаданской области за второй квартал планируется обсудить на публичных слушаниях в областном центре. Одним из вопросов также станет внедрение ветеринарной сертификации в электронном виде.

Напомним, что с 1 января 2018 г. оформление ветеринарно-сопроводительных документов в электронном виде будет обязательным. До следующего года пользоваться этой технологией собственник подконтрольного товара может по желанию. Под изменения попадет и рыбный бизнес.

«Решение о переходе на электронный документооборот и отказе от бумажных бланков, который произойдет в следующем году, было воспринято рыбопереработчиками неоднозначно. Многие дальневосточники, работающие на берегу, сетуют на отсутствие связи в местах вылова, поскольку предприятия расположены зачастую в недосягаемых для мобильной связи зонах. Лучше дела обстоят у тех, кто рыбачит непосредственно в море: связь у судов с берегом есть всегда», - рассказали Fishnews в пресс-службе управления Россельхознадзора по Магаданской области.

Федеральная служба заявляет, что переход на электронную ветсертификацию поможет снизить административное давление на бизнес, пойдет на пользу прозрачности в рыбном хозяйстве. В магаданском управлении также заверили: «законопослушным представителям бизнеса бояться нечего, а вот «теневикам» придется отойти в сторону».

Рыбаков призывают выходить на иваси и скумбрию.

Ученые рекомендуют в этом году выловить в общей сложности 190 тыс. тонн сардины-иваси и скумбрии. Теруправлениям Росрыболовства поручили провести работу с предприятиями, чтобы увеличить количество судов на промысле.

Второе заседание штаба по организации промысла сардины-иваси, сайры и скумбрии в режиме видеоконференции с дальневосточными регионами провел заместитель главы Росрыболовства Василий Соколов. Первое заседание прошло накануне Дня рыбака, старт путине дал заместитель министра сельского хозяйства – руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков с борта судна в южнокурильской экспедиции.

По данным отраслевой науки, в последние годы отмечается стабильный рост запасов иваси и скумбрии, что создает предпосылки для активного освоения этих видов. На текущий год рекомендованный объем добычи скумбрии в районе Южных Курил установлен в размере 129 тыс. 748 тонн (+30% к уровню 2016 г.), сардины-иваси – 61 тыс. тонн (+19,8%), сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства.

Заместитель руководителя ведомства отметил, что по результатам прошлого года вылов скумбрии составил всего 7,9 тыс. тонн (8% от рекомендованного объема), а сардины-иваси – 6,7 тыс. тонн (13%). Аналогичное положение и с освоением сайры: 12,16 тыс. тонн, что не превышает 6,3% от рекомендованного объема добычи.

«Несмотря на рост промысловых запасов перспективных объектов, интерес к их освоению у рыбопромышленников недостаточный. Их явно недооценивают. Продукция из сардины, сайры и скумбрии – полезная, доступная и востребованная у населения», - подчеркнул Василий Соколов.

Заместитель директора ТИНРО-Центр Игорь Мельников доложил, что на сегодняшний день добычу сайры за пределами исключительной экономзоны России ведут четыре отечественных судна с полной автономной переработкой уловов на борту. Общий вылов пока составляет 1,252 тыс. тонн. В открытых водах северо-западной части Тихого океана, где осуществляется промысел, научные наблюдатели фиксируют обширные промысловые скопления сайры, размер рыб варьируется от среднего к крупному. По данным отраслевой науки, среднесуточные уловы в СЗТО ожидаются в два раза большие, чем в прошлом году, это связано с особенностями гидрологии.

Запасы сардины-иваси и скумбрии, учтенные в этом году в российских водах, существенно превышают данные прошлых лет. Площадь распределения скоплений значительно больше, их плотность заметно выше. По прогнозам ученых, формирование скоплений сардины и скумбрии в пределах ИЭЗ России произойдет до конца первой декады июля в северной части Южно-Курильской зоны. Эффективный промысел в этот период будет возможен восточнее и юго-восточнее острова Шикотан.

Василий Сколов поручил руководителям дальневосточных теруправлений Росрыболовства провести дополнительную работу с рыбопромышленниками, чтобы количество судов на промысле увеличивалось. Особенно необходимо наращивать присутствие российского флота в открытых водах Тихого океана, учитывая попытки некоторых стран ввести правила для установления национальных квот в районах действия конвенции, обратил внимание представитель ФАР.

«Нужно обрисовать рыбакам перспективу промысла, представить последние рекомендации науки и данные по распределению промысловых скоплений. У нас есть ресурс, и достаточно обширный. Не осваивать его было бы неразумно и недальновидно, так как это связано не только с интересами конкретных компаний, но с интересами нашего государства в данном регионе. Эту работу необходимо активизировать, чтобы к началу массовых подходов рыбы промысел был организован на должном уровне и с максимальной отдачей», – подчеркнул заместитель руководителя Росрыболовства.

«Родные острова» организовали молодежь на экосубботник.

Команда регионального фонда «Родные острова» и участники молодежного форума «Новая земля - 2017» провели экологический субботник на берегу моря возле отделения парусного спорта.

Молодежный форум «Новая земля - 2017» проходит в Невельске в четвертый раз. Он собрал 60 участников из восьми муниципальных образований Сахалинской области. Основными направлениями стали добровольчество, 70 лет образования региона и Год экологии в России.

Лекторами форума выступили и представители фонда «Родные острова». Так как одна из тем - экология, было решено провести практическое занятие. Идея организовать субботник пришла быстро, быстро выбрали и площадку - отделение парусного спорта.

Директор Детско-юношеской спортивной школы Юлия Рыбаченко в приветствии форумчанам отметила, что парусный спорт - изюминка Сахалинской области. Раньше им занимались только в Холмском районе, а теперь детский яхт-клуб открылся и в Невельске.

Команда фонда рассказала ребятам о благотворительной деятельности «Родных островов», о реализованных проектах и ответила на все вопросы. Ребятам интересовал опыт организации экологических акций и работа с волонтерами. Спортсмены провели для гостей экскурсию по отделению парусного спорта. Юные яхтсмены вышли в море и показали, чему они научились, а также рассказали о яхтах и об истории создания отделения.

Ребята убрали с берега мусор, оставленный людьми, которые приходят полюбоваться парусным спортом. Попутно участники форума поучились работе с волонтерами. «Я думаю, в ближайшее время им самим придется проводить такие мероприятия, и этот опыт будет полезен», - отметил член попечительского совета «Родных островов» Игорь Янчук.

Он напомнил, что отделение парусного спорта возродилось благодаря инициативе общественников и совместной работе благотворителей и администрации.

«Ребята хотели бы вернуться сюда вновь, только просят уже, чтобы акция была масштабнее, и они готовы в этом помогать», - рассказала организатор форума Валерия Шайхвалиева.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе «Родных островов», проведение подобных мероприятий рассчитано на то, чтобы пробудить у молодежи желание помогать в охране окружающей среды и бережно и внимательно относиться к природе своего города.

Напомним, фонд «Родные острова», учредителями которого выступили рыбохозяйственные компании Сахалинской области, был создан весной 2016 г. Основными направлениями деятельности стали поддержка начинающих и профессиональных спортсменов региона, оказание помощи детям в сложной жизненной ситуации и развитие талантов одаренных детей.

В частности, при поддержке «Родных островов» уже дважды был организован массовый субботник на пляже возле села Лопатино.

Количество проездных документов, оформленных через интернет-сервисы, на Дальневосточной железной дороге в первом полугодии 2017 года выросло на 27,7% к январю-июню 2016 года до 397 тыс. штук, сообщила пресс-служба магистрали.

«Всего с начала года зарегистрировано через Интернет более 243 тыс. проездных документов (плюс 34,4% к аналогичному периоду 2016 года)», - говорится в сообщении.

Через терминалы самообслуживания в первом полугодии оформлено порядка 63 тыс. билетов.

В свою очередь, в июне 2017 года на ДВЖД оформлено и оплачено через Интернет почти 99 тыс. билетов (плюс 22,9% к июню 2016 года) на поездки в поездах АО «Федеральная пассажирская компания». Через Интернет осуществлена электронная регистрация более 50 тыс. проездных документов (плюс 38% к июню 2016 года).

По данным Дальневосточного филиала АО «ФПК», в июне 2017 года через терминалы для регистрации проездных документов и транзакционные терминалы самообслуживания (ТТС) на вокзалах Дальневосточной железной дороги зарегистрировано и оформлено более 14,8 тыс. билетов. В том числе через ТТС, которые позволяют произвести оплату при помощи банковской карты, пассажирами куплено более 4,3 тыс. билетов.

Анна Булаева

ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») вернется к разработке проекта железной дороги Могзон — Новый Уоян, которая соединит Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали. Об этом сообщили в пресс-службе правительства Бурятии со ссылкой на врио главы республики Алексея Цыденова.

Договоренность о возобновлении работы над проектом руководителем республики и президентом ОАО «РЖД» Олегом Белозеровым достигнута в Иркутске, на проходящей там XIII Ассамблее начальников железных дорог России.

«Мы провели переговоры с Олегом Белозеровым и договорились о возобновлении работы над проектом строительства дороги Могзон — Новый Уоян. В ближайшее время начнется работа над актуализацией технико-экономического обоснования проекта, будут определены условия и возможные сроки начала строительства», — сказал Цыденов.

Ученые Института археологии РАН впервые за 120 лет детально изучили крупный курган в Крыму

Экспедиция Института археологии РАН, подведомственного ФАНО России, впервые более чем за 100 провела детальное исследование крупного кургана в Крыму, первые захоронения в котором относятся к IV веку до нашей эры, временам расцвета древнегреческого Боспорского царства.

Курган «Госпитальный» в юго-восточной части Керчи, получивший свое название по расположенному вблизи бывшему военному госпиталю, попал в зону строительства трассы к будущему мосту через Керченский пролив. В мае исследование этого памятника начала экспедиция под руководством Сергея Внукова. Раскопками на «Госпитальном» руководила Ирина Рукавишникова, научный сотрудник Отдела скифо-сарматской археологии ИА РАН. Масштабные раскопки стали возможны благодаря содействию ЗАО ВАД, которое ведёт строительство федеральной трассы «Таврида».

«Раскопки курганов подобных размеров не проводились в Крыму более 120 лет. Впервые они осуществлены комплексно, на современном научном уровне. В работах, помимо археологов, принимали участие антропологи, палеозоологи, палинологи, реставраторы и другие. Мы получили важную информацию о погребальном обряде представителей боспорской знати, погребальных сооружениях Боспора и технике их строительства, о материальной культуре Боспорского царства», - отметила Ирина Рукавишникова.

Ученые начали работу с того, что сделали несколько «срезов» через семиметровую насыпь кургана. «Мы увидели, что история «Госпитального» была достаточно сложной. Его насыпь была сооружена в несколько приемов, в его толще были найдены погребальные сооружения разных времен. Кроме того, во всех стратиграфических разрезах оказались следы многочисленных грабительских перекопов и траншей», – говорит Ирина Рукавишникова.

Самыми древними оказались два погребения под насыпью кургана, два каменных ящика, перекрытые плитами. Одно захоронение был полностью разграблено еще в древности, а в другом был деревянный саркофаг, украшенный гипсовыми орнаментальными накладками, сохранил в себе человеческие останки.

«Судя по этим находкам, во второй половине IV века до нашей эры здесь был погребен подросток 12 лет, который еще не успел обзавестись семьей, не воевал, но, возможно, подавал надежды в спорте», – полагает Рукавишникова.

Рядом с погребенным были найдены многочисленные предметы, связанные с занятием спортом: 10 алабастров – сосудов для масла, которое использовалось при тренировках и соревнованиях, стригель – серповидный скребок для очистки тела атлета от масла, пота и грязи, а также для массажа после соревнований, 150 игральных костей-астрагалов. Особо примечателен расписной краснофигурный кувшин для вина – пелика, так называемого керченского стиля.

Почти каждый более или менее значительный праздник у древних греков сопровождался соревнованиями поэтов, музыкантов и атлетов. Эта часть праздника, называемая агоном, считалась особой формой почитания богов и героев. Эта традиция соблюдалась и в Боспорском царстве, которое в IV веке до нашей эры достигло своего расцвета и занимало оба берега Керченского пролива. Более того, выходцы с Боспора Киммерийского (так греки называли Керченский пролив) участвовали и побеждали в соревнованиях в самом центре греческой ойкумены – в Афинах.

На территории Боспора археологи неоднократно находили так называемые панафинейские амфоры, которые вручались победителям в состязаниях во время праздника великих Панафиней, которые проводились раз в четыре года в Афинах. Находки таких значимых спортивных наград, как панафинейские амфоры, говорит о высоком уровне подготовки атлетов на Боспоре.

По соседству с этими двумя ранними погребениями были найдены три каменных жертвенника-эсхары, кострища и ямы с остатками тризн в память умерших, многочисленные обломки краснофигурных сосудов IV века до нашей эры и другой керамики, в частности, обломки краснофигурного кратера (сосуд для смешивания вина с водой) с изображениями менад и сатиров.

В конце IV века до нашей эры, к ранней насыпи была пристроена грандиозная каменная гробница – античный склеп с 20-метровым коридором-дромосом, который вел в прямоугольную погребальную камеру. Внутренние стены камеры и коридора-дромоса были покрыты двуслойной сплошной штукатуркой. Над этой гробницей в несколько приемов была сооружена новая более высокая насыпь, в которой были найдены многочисленные фрагменты сосудов IV-III веков до нашей эры.

Этот склеп неоднократно грабили и разбирали на камень, но в нем все же сохранились отдельные архитектурные детали богатого убранства гробницы: фрагмент фриза с овами (тип арочного орнамента), капитель пилястры, архитектурное гипсовое украшение, покрытое синей краской.

«Склеп, видимо, не уступал лучшим образцам эллинистической боспорской погребальной архитектуры. В нем был захоронен представитель верхушки местного общества», – отмечает исследовательница.

Какое-то время разрушаемый склеп стоял открытым. К одному из таких периодов относятся интереснейшие рисунки, нанесенные на штукатурку охрой и сажей, видимо, в III-V веках нашей эры.

«Здесь есть картины батальных сцен, корабли, солярные символы. Стиль рисунка напоминает подобные изображения из склепа Сабазидов в Керчи», - говорит Рукавишникова.

В работах по их консервации принимали участие реставраторы Эрмитажа, ГосНИИРа и Керченского музея-заповедника.

В Штаб-квартире ООН обсудили форматы интеграции Организации в программу Всемирного фестиваля молодежи и студентов

В Штаб-квартире ООН с 10 по 14 июля проходит II Политический форум высокого уровня по устойчивому развитию под эгидой Экономического и Социального Совета Организации (ECOSOC UN).

В четвертый день представительного форума организаторы фестиваля молодёжи и студентов провели side-event (аналогичное меропритие уже проходило в Штаб-квартире в ходе Молодежного форума ECOSOC в январе этого года); на этот раз основной акцент был сделан на элементах дискуссионной и научно-образовательной программы ВФМС 2017, в разработку которых вовлечены Институты ООН. Партнёром по реализации программы является МГИМО МИД России.

17 Целей устойчивого развития находят своё прямое отражение в рамках направления программы «Глобальная политика и ее повестка: как защитить мир». Партнёром направления является МГИМО МИД России и Институты Организации.

Так, в рамках ВФМС 2017 предложено реализовать специальный проект «Модель ООН». Это позволит участникам фестиваля погрузиться в атмосферу Организации Объединенных Наций, изучить механизмы её работы. По сути это будет представлять собой имитацию заседаний Генеральной Ассамблеи, участники также смогут обсудить актуальную повестку Организации в рамках серии тематических мероприятий.

Предполагается, что ещё одним спецпроектом станет тематический квест «Устойчивое развитие в интересах каждого». В рамках события участники подробнее узнают о целях устойчивого развития, сформируют своё видение относительно способов их достижения.

В рамках дискуссионной программы ВФМС 2017 также запланирована панельная дискуссия «Роль ООН в современной международной политической реальности». В качестве спикеров темы выступят официальные лица и ключевые фигуры Организации и её основных институтов.

Напомним, что свои предложения в программу фестиваля направили ЮНЕСКО, Международный суд ООН, ЮНЕП (Программа ООН по окружающей среде), Управление ООН по наркотикам и преступности, ЮНЕЙДС (Объединенная Программа ООН по ВИЧ/СПИДу для стран Восточной Европы и Центральной Азии), ООН-Хабитат, Программы развития ООН, организация «Добровольцы ООН» - ДООН, ПРООН, Трастовый Фонд ПРООН, секция «Знания и инновации» UNV и другие.

XIX Всемирный фестиваль молодёжи и студентов пройдёт с 14 по 22 октября этого года в Сочи и соберёт 20 000 молодых профессионалов в различных сферах из 150 стран в возрасте от 18 до 35 лет.

Впервые в своей истории в грандиозном молодёжном празднике будет задействована вся страна. Старт ВФМС 2017 даст Международный парад-карнавал, который пройдёт 14 октября в Москве. И 2000 иностранных участников в первые три дня фестиваля посетят российские регионы от Калининграда до Владивостока.

Рабочими языками фестиваля стали официальные языки ООН: английский, арабский, испанский, китайский, русский, французский.

II Политический форум высокого уровня по устойчивому развитию под эгидой Экономического и Социального Совета ООН (ECOSOC UN) – площадка для обсуждения механизмов реализации 17 Целей устойчивого развития на международном уровне. В форуме принимают участия представители дипломатических миссий и профильных министерств и ведомство всех государств – членов ООН.

За первое полугодие 2017 года на Восточно-Сибирской железной дороге (ВСЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») перевезено более 6,1 млн пассажиров. Показатель учитывает пассажиров в дальнем следовании и пригородном сообщении, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Поездами дальнего следования с железнодорожных вокзалов и станций магистрали было отправлено более 1,2 млн человек, что превышает показатель прошлого года на 2,6%. На 6,6 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года выросла популярность купейных вагонов. В них с января по июнь перевезено около 325 тыс. пассажиров. Количество выбравших путешествие в плацкарте, немногим больше (+ 0,4 %) уровня 2016 года – свыше 796 тыс. человек.

Востребованность общих вагонов за 6 месяцев текущего года оказалась почти на 18 % ниже показателя прошлого года. Ими перевезено 66,5 тыс. пассажиров. Тогда как сидячие вагоны стали популярнее почти в два раза. В них совершили поездку более 51 тыс. человек.

В пригородном сообщении с начала этого года перевезено свыше 4,9 млн пассажиров. Эта цифра ниже показателя шести месяцев 2016 года на 10 %. Спад в этом сегменте пассажирских перевозок наблюдается в Иркутской области. На территории Республики Бурятия количество человек, перевезённых пригородными поездами, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года увеличилось на 10% и составило порядка 128 тысяч человек.

Почти треть (30%) от общего числа перевезенных пассажиров составили льготники, 2 % из них – школьники и студенты.

Ирина Таранец

Во Владивостоке открылось первое сервисное подразделение концерна Kawasaki в России

Новая компания – ООО «Кавасаки Газ Турбин Сервис РУС» займется техническим обслуживанием газотурбинных установок (ГТУ) мини-ТЭЦ АО «ДВЭУК», расположенных на острове Русский.

Гостями торжественного мероприятия стали генеральный консул Японии во Владивостоке Тацухико Касаи, генеральный директор ООО «Кавасаки Газ Турбин Сервис РУС» Томоки Сиокава, директор департамента международного сотрудничества Приморского края Алексей Старичков, заместитель главы администрации г. Владивостока Сергей Черкасов, генеральный директор АО «ДВЭУК» Дмитрий Селютин, директор отдела перспективного развития ПАО «РусГидро» Алексей Каплун.

В ходе церемонии открытия состоялось подписание договора №1 между АО «ДВЭУК» и ООО «Кавасаки Газ Турбин Сервис РУС» на поставку деталей для ГТУ Kawasaki, которые используются в качестве основного генерирующего оборудования на мини-ТЭЦ о. Русский. Японские ГТУ были выбраны при проектировании станций, как наиболее эффективные среди мировых аналогов и вместе с тем отвечающие высоким требованиям надежности, экономичности и безопасности.

«Во Владивостоке находится одна из главных площадок российско-японского сотрудничества в сфере энергетики – это проект по созданию уникальной энергетической системы острова Русский с использованием передовых японских технологий, – сказал в своем выступлении Дмитрий Селютин. – Для японских партнеров это был первый подобный проект, реализованный на территории Российской Федерации. Я рад подчеркнуть, что совместная работа ДВЭУК и Kawasaki стала знаковым примером сотрудничества современного этапа деловых отношений между Россией и Японией».

Он напомнил, что мини-ТЭЦ с 2012 года обеспечивают надежное энергоснабжение кампуса Дальневосточного федерального университета, Научно-образовательного комплекса «Приморский океанариум», социальных и коммунальных объектов острова Русский. Также АО «ДВЭУК» отвечает за энергообеспечение мероприятий Восточного экономического форума.

«Уверен, мероприятие, которое мы сегодня проводим, закрепит тесные связи между нашими компаниями, а предстоящая масштабная работа будет только способствовать развитию японо-российских отношений в энергетической сфере», – сообщил Томоки Сиокава по итогам подписания договора.

Генеральный консул Японии во Владивостоке Тацухико Касаи отметил высокий уровень деловых отношений между компаниями, что не только способствует укреплению дружеских связей между странами, но и соотносится с планом сотрудничества, который премьер-министр Японии Синдзо Абэ ранее представил президенту России Владимиру Путину.

«Дальрефтранс» выходит на прямой диалог с рыбаками.

Дальний Восток с головой окунулся в лососевую путину. Перед рыбаками традиционно встают многочисленные вопросы, которые не ограничиваются лишь сферой организации промысла. Ведь сегодня производитель, который заботится о своем положении на рынке, должен быть уверен в том, что его продукция дойдет до потребителя, сохранив свое качество, а сама доставка не сделает рыбку по-настоящему золотой. Но и рынок грузоперевозок не стоит на месте: конкуренция помогает создавать новые сервисы и маршруты, повышать скорости, объемы доставки и качество услуг. О том, что сегодня готов предложить рыбакам один из лидеров российского рынка мультимодальных перевозок – ООО «Дальрефтранс» (группа FESCO), в интервью журналу «Fishnews – Новости рыболовства» рассказал генеральный директор компании Антон Баженов.

– Антон Алексеевич, расскажите для начала, с какими возможностями и конкурентными преимуществами вы подошли к нынешней лососевой путине – что сможете предложить грузоотправителям?

– На рынке грузоперевозок конкуренция сегодня достаточно высока, многие идут в этот бизнес, появляются новые компании, но доля «Дальрефтранса», который в отрасли уже 20 лет, не снижается. Если говорить в цифрах, то общий ежегодный объем перевозок у нас составляет более 25 000 TEU в год: на сегодня мы крупнейший оператор контейнерных перевозок на Дальнем Востоке и владельцы самого большого в России парка рефконтейнеров – 1860 единиц. Собственный подвижной состав компании – 460 специализированных платформ и 38 дизель-генераторных вагонов.

С 2003 года наша компания является 100-процентным дочерним предприятием Дальневосточного морского пароходства (ДВМП). Для обработки грузов «Дальрефтранс» использует специализированный рефрижераторный терминал Владивостокского морского торгового порта (ВМТП) – это единственный на российском Дальнем Востоке специализированный комплекс для обработки рефконтейнеров, их хранения и техобслуживания.

Но, наверное, основным условием, которое позволяет нам постоянно развиваться и предлагать всё новые сервисы своим клиентам, является участие в транспортной группе FESCO. Мы способны осуществлять доставку контейнеров в каботаже и экспортно-импортные перевозки, используя внутригрупповые возможности.

– То есть вы выходите за рамки исключительно железнодорожного формата перевозок?

– Большинство наших конкурентов сосредоточено на железнодорожном секторе, мы же способны предлагать грузоотправителям на Камчатке, Сахалине, Курилах, в Магаданской области мультимодальные, или комбинированные, контейнерные перевозки. То есть ваш груз за один маршрут может сменить сразу несколько видов транспорта – железнодорожный, морской и автомобильный. И все эти этапы перевозки будут осуществляться партнерскими компаниями, входящими в группу FESCO.

«РЫБНЫЕ» МАРШРУТЫ

– А какие особые сервисы вы способны предложить отправителям такого требовательного груза, как рыбопродукция?

– На самом деле мы сегодня вышли на прямое общение с рыбопромышленниками, что позволяет нам одновременно знакомить их с нашими новыми возможностями и учитывать их потребности. А что в первую очередь важно при доставке рыбопродукции? Конечно, это сохранение температурного режима на всем пути следования и максимальное сокращение времени нахождения груза в пути.

В этом году мы создали такой продукт, как движение рефрижераторных сцепов в составе смешанных ускоренных контейнерных поездов. Это позволило нам изменить сроки движения по направлениям на Москву и Новосибирск. Так что теперь из Владивостока в российскую столицу ваш груз будет доставлен за 10 дней, так же и в обратном направлении. До Новосибирска и в обратном направлении – за 6 суток.

Уже с июля мы запускаем второй поезд на Москву, таким образом, отправления будут выполняться два раза в неделю двумя поездами, в Новосибирск – еженедельно. Новая схема движения позволит увеличить грузооборачиваемость подвижного состава на 56%, а объем перевозок по железной дороге – на 37%.

Также у нас есть возможность отправлять контейнеры на экспорт и принимать импорт. Мы более плотно работаем на таких популярных для дальневосточников направлениях, как Китай, Корея, Япония, Вьетнам, но с помощью наших партнеров по группе FESCO способны отправить контейнеры и в США, Европу, и в любую другую точку мира.

– Вы отметили, что сегодня «Дальрефтранс» выстраивает прямой диалог с рыбопромышленниками. Какие новые проекты или планы по улучшению, расширению ваших услуг стали результатом этой работы?

– В этом году, пользуясь своим преимуществом по осуществлению каботажных перевозок силами компаний группы FESCO, мы заключили пакет договоров о совместной работе с камчатским ООО «Терминал “Сероглазка”», которое входит в группу «Норебо». В этом году, как мы рассчитываем, суда нашей группы компаний начнут заходить на этот терминал специально для вывоза контейнеров с рыбопродукцией, предназначенной для внутреннего рынка и отправки на экспорт. Это будет как собственная продукция группы «Норебо», так и продукция других компаний Камчатки.

Безусловно, это важное соглашение как для рыбопромышленников Камчатки, так и для экономики региона в целом, так как создает возможности для развития портовой инфраструктуры края.

Еще один перспективный и важный для рыбной отрасли проект, который мы планируем запустить совместно с рыбаками, – это организация вывоза контейнерных грузов с курильского острова Шикотан. Предполагается, что со строительством здесь нового рыбоперерабатывающего завода компании «Гидрострой», который сможет перерабатывать до 900 тонн скумбрии и иваси в сутки, с середины июля до середины октября возникнет необходимость в вывозе с острова порядка 60-70 тыс. тонн продукции. Это непростая логистическая задача. Во-первых, для вывоза рыбопродукции в обороте должно постоянно находиться не менее 400 рефконтейнеров (и это только для каботажа). Для дальнейшей же отправки рыбы другими видами транспорта потребность в контейнерах может составить до 1000 единиц. Во-вторых, для перевозок такого большого объема потребуется организация выделенного маршрута.

Все технические возможности для реализации крупных проектов в холодной логистике у группы FESCO есть, и не лишним будет отметить, что из отечественных компаний они существуют только у нас – больше никому не хватит как минимум собственного контейнерного парка.

К настоящему моменту мы уже провели серию переговоров и наметили конкретные мероприятия с руководством рыбопромышленной компании и властями Сахалинской области. У всех есть понимание, что реализация этого проекта позволит продуктивно работать отечественным компаниям на Курилах и даст островам возможность развиваться. Тем более что потребности отрасли будут только возрастать: к 2020 году есть перспектива по увеличению грузопотока в упомянутый сезон с Шикотана до 150 тыс. тонн со строительством там еще одного завода другой рыбопромышленной компании.

ТАРИФЫ – РЕШЕНИЕ НАЙДЕТСЯ

– Антон Алексеевич, анализируя современную ситуацию на рынке грузоперевозок, вы можете сказать, кто главным образом несет ответственность за перевозку рыбы: производитель или покупатель, т.е. новый собственник продукции?

– На самом деле сегодня нельзя сказать, что задача рыбаков ограничивается лишь выловом водных биоресурсов. Да, какой-то процент таких компаний в отрасли остается, но с каждым годом он будет уменьшаться. Рыбодобывающие предприятия начинают все активнее включаться в процесс доставки и организации сбыта своей продукции, в том числе объединяясь в холдинги, которые выстраивают всю цепочку движения рыбопродукции – от добычи до реализации. Поэтому в большей степени заказчиками перевозок становятся именно рыбопромышленники. И в дальнейшем эта тенденция продолжит свое развитие: если бизнес нацелен на зарабатывание денег, то ему придется расширять сферы своей ответственности.

– Вероятно, это будет повышать значение и без того актуальных для рыбной отрасли вопросов стоимости перевозки рыбопродукции, в первую очередь железнодорожным транспортом, и соблюдения особых условий транспортировки замороженной продукции. Дополнительные сервисы и направления, которые предлагает сегодня «Дальрефтранс» своим клиентам, заметно влияют на стоимость перевозки?

– Мы постоянно работаем над снижением себестоимости перевозок, причем не только в структуре нашей группы компаний, но и на уровне общероссийского рынка грузоперевозок. Мы ведем переговоры с РЖД через группу FESCO, Ассоциацию рефрижераторных перевозчиков по снижению железнодорожного тарифа на рефрижераторные контейнеры до уровня сухого контейнера, т.е. почти вдвое. На межведомственном уровне обсуждение этой проблемы ведется на площадке рабочей группы с участием Росрыболовства, РЖД и Федеральной антимонопольной службы, но, к сожалению, пока кардинального решения по проблеме еще не принято.

Однако у нас есть эффективные инструменты снижения собственной себестоимости перевозок. Если учесть, что она складывается не только из тарифов РЖД, но и стивидорной составляющей, а также стоимости использования контейнерного парка и подвижного железнодорожного состава, морского фрахта и перевозки автотранспортом, то влиять на эти статьи расходов мы в состоянии. «Дальрефтранс» постоянно ведет работу с партнерами по группе FESCO по снижению стоимости перевозок для постоянных и крупных клиентов, созданию особых условий для транзитных контейнеров и т.д.

– Несколько лет назад, когда проблема сезонного повышения тарифов на железнодорожные перевозки рыбопродукции достигла своего пика, от рыбаков звучали заявления о необходимости перехода на использование автомобильного транспорта для рефрижераторных перевозок в качестве альтернативы железной дороге. Насколько высока конкуренция со стороны автотранспорта сегодня?

– На самом деле существует такое правило: чем больше грузоподъемность транспорта, тем на большее расстояние перевозок он рассчитан. Поэтому я считаю, что автомобильные перевозки мороженой продукции из Владивостока в Новосибирск или Москву временно заняли не совсем свою нишу. Доставка подобных грузов на расстояния в 5-10 тыс. км – это уже прерогатива железной дороги. Да, в настоящий момент, пока РЖД не снизили тариф на транспортировку рефконтейнеров, в плане стоимости автомобильный транспорт при некоторых условиях может составить конкуренцию. Но с точки зрения сохранности груза и соблюдения температурного режима, конечно, железная дорога находится в гораздо более выгодном положении (особенно в летнее время), не уступая автомобильным перевозкам и по срокам доставки на таких больших плечах.

КАЧЕСТВО ПРЕЖДЕ ВСЕГО

– Вы затронули такой актуальный аспект, как сохранение температурного режима при транспортировке рыбопродукции. Как сегодня обеспечивается выполнение этих сложных условий при перевозках по железной дороге?

– Каждый рефрижераторный контейнер в обязательном порядке оборудован аппаратурой для отслеживания температурного режима на всем пути следования груза. Термограмма дает полную информацию контролирующим органам и собственнику груза обо всех условиях транспортировки. Мы также начали делать совместные шаги с компанией «Транспорт Девелопмент Групп», ГЛОНАСС и Минтрансом России по созданию спутниковой системы мониторинга температуры рефконтейнеров по мере их движения по железной дороге. Был создан пилотный проект «Холодный коридор», и, думаю, работа в этом направлении будет продолжена.

Кроме того, «Дальрефтранс» ведет большую работу по поддержанию надлежащего технического состояния собственного рефрижераторного парка. Сервисные услуги по обслуживанию рефконтейнеров мы оказываем и своим коллегам, т.к. являемся официальным сервисным центром таких компаний – мировых поставщиков рефрижераторной техники, – как Carrier, Transicold, Thermo King и Star Cool.

– Но в целом на железной дороге все равно продолжают фиксироваться случаи, когда в пути рыбопродукция теряет свой товарный вид и, добираясь до пункта назначения, становится просто опасной для здоровья потребителей. Из-за чего возникают подобные ситуации?

– Такие случаи все-таки не носят массовый характер, и каждый раз это результат недобросовестности отдельных людей и стремления к излишней экономии, причем как со стороны перевозчика, так и грузоотправителя. Например, нынешней весной сложилась ситуация, когда по какой-то причине до апреля не успели запретить перевозку в изотермических вагонах на Екатеринбург. Этим воспользовались некоторые любители сэкономить и рыбу из Владивостока в Екатеринбург отправляли в термосах. Между тем в это время года по регионам России уже установились устойчивые плюсовые температуры. То, что в итоге приезжало в пункт назначения, конечно, невозможно было назвать рыбой.

Не будем вдаваться в рассуждения, как такое вообще стало возможным, – пусть это останется на совести тех, кто разрешал подобные перевозки, – но скупой, как известно, платит дважды.

По этой же причине я бы предостерег от перевозок мороженой продукции и автомобильным транспортом на дальние расстояния. В летний период, когда по Сибири температура воздуха может достигать +40 градусов, рефустановки фур не справляются с задачей сохранения температурного режима. Напомню, для рыбопродукции он должен составлять -18 градусов, а для отдельных видов и до -25. Поэтому, как я уже говорил, с этой точки зрения железнодорожные рефрижераторные перевозки предпочтительнее и надежнее.

ПРИВЫЧНОЕ НЕ ЗНАЧИТ ЛУЧШЕЕ

– А как решается вопрос с равномерным распределением нагрузки на владивостокский транспортный узел, которая в периоды путин возрастает в разы? Рыбаки даже называют Владивосток «бутылочным горлышком», которое рыбопродукция с трудом преодолевает из года в год.

– Корень этой проблемы заключается в том, что когда речь идет о лососевой путине, то главным образом у нас рассматриваются балковые перевозки. Люди предпочитают доставлять во Владивосток рыбопродукцию навалом, сдавать ее на холодильник и только затем перегружать в рефконтейнеры.

Для того чтобы «расшить» данную ситуацию, достаточно грузить рыбопродукцию в рефконтейнеры непосредственно в регионах промысла и уже оттуда: с Камчатки, Сахалина, Магаданской области, Хабаровского края – привозить ее во Владивосток. Но только не в один порт на Чуркине, а на тот же контейнерный терминал ВМТП, который имеет свои подъездные пути: отсюда ваш груз оперативно продолжит следование по внутрироссийскому маршруту или за рубеж. Таким образом, мы добавляем в схему еще один крупный, мощный порт, и проблема решается сама собой.

Кроме того, это решает и целый ряд сопутствующих вопросов. Во-первых, вопрос сохранения температурного режима, который неизбежно нарушается при дополнительных перегрузах продукции на открытом воздухе. Во-вторых, отпадают дополнительные расходы на сами перегрузы и хранение продукции на холодильнике. В-третьих, сокращается общение с контролирующими органами, т.к. по требованиям Россельхознадзора каждый перегруз – это отдельный досмотр. В результате при кажущейся выгоде традиционной для рыбаков перевозки рыбы транспортными судами оказывается, что загрузить рыбопродукцию на той же Камчатке в рефконтейнер и отправить его по прямому маршруту до пункта назначения выйдет дешевле, проще и быстрее. Прибавьте к этому особые тарифы и условия, которые мы предлагаем в рамках оказания услуг силами группы FESCO, и вы получите ощутимую выгоду.

Еще раз отмечу, что сегодня мы взяли курс на прямое общение с рыбопромышленниками и сами рассказываем им обо всех существующих возможностях и особых условиях. Мы уже проводили переговоры как с отдельными компаниями, так и отраслевыми ассоциациями на Камчатке и в Сахалинской области. И мы увидели серьезную заинтересованность со стороны рыбацкого бизнеса: людям интересны наши сервисы по внутренним направлениям и, конечно, экспортным. Люди хотят работать напрямую, минуя ненужных посредников – им это действительно выгодно. А мы, в свою очередь, открыты для сотрудничества и разработки новых схем взаимодействия.

Так, например, мы рассказываем рыбакам о готовности в высокий сезон предоставлять в распоряжение береговым компаниям свой парк рефконтейнеров.

– Это действительно интересная возможность: получится в прямом смысле слова доставка рыбопродукции «от двери до двери» непосредственно из района промысла.

– Да, численность рефрижераторного парка свободно позволяет нам предоставлять компаниям контейнеры, которые могут использоваться вначале в качестве холодильников на береговых предприятиях, а потом без перегрузов транспортироваться до конечного покупателя. Но для этого требуется соблюдение двух условий: это техническая возможность рыбакам самостоятельно погрузить полный рефконтейнер на автоприцеп и, собственно, транспортная доступность – для доставки контейнера в район промысла и вывоза его оттуда.

Если все эти возможности у вашей компании имеются, то вы можете воспользоваться данным сервисом. Думаю, плюсы такой схемы работы особенно оценят рыбопромышленники, которые производят такие дорогостоящие продукты, как рыбное филе и икра.

И самое главное то, что у нас точно не возникнет нехватки рефконтейнеров: на сегодняшний день в России «Дальрефтранс», с привлечением транспортных возможностей партнеров по группе FESCO, остается единственной компанией, которая способна обеспечивать рефрижераторные перевозки грузов любой сложности и в любых объемах.

Наталья СЫЧЕВА, журнал « Fishnews – Новости рыболовства»

Россия. ДФО > Рыба. Транспорт > fishnews.ru, 13 июля 2017 > № 2688048 Антон Баженов

АРПП предлагает дополнения в порядок расчета долей квот.

Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья предложила изменения в правила распределения квот добычи в морских водах. Это поможет решить вопрос с лимитами в прилегающей к берегам края промысловой подзоне, считают в объединении.

12 июля на заседании Совета Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья руководитель АРПП Георгий Мартынов доложил о работе комиссии по квотам добычи.

Как сообщил руководитель ассоциации, в ходе заявочной кампании комиссия по Дальнему Востоку приняла и рассмотрела все заявки приморских предприятий.

На сегодняшний день особенно остро стоит вопрос об определении долей в подзоне Приморье. При нынешнем порядке (закреплен постановлением Правительства РФ от 30 января 2018 г. № 88) пользователи теряют значительные объемы добычи краба, креветки и минтая. Ассоциация настаивает на том, что при расчете долей необходимо учитывать период реального выделения квот, сообщает корреспондент Fishnews.

«Ввиду того, что ранее доли квот для прибрежного рыболовства определялись раздельно администрациями Приморского (к югу от мыса Золотой) и Хабаровского (к северу от мыса Золотой) краев, при суммировании данных долей с долями пользователей в исключительной экономической зоне России в подзоне Приморье получается некорректная цифра», – обращают внимание в АРПП.

Ассоциация направила письмо по этому вопросу врио губернатора Андрею Тарасенко. Объединение попросило главу региона обратиться в Минсельхоз России с предложением дополнить пункты 31 и 32 правил распределения, утвержденных постановлением № 88, и приостановить ход определения долей квот в этой подзоне до внесения предлагаемых рыбаками изменений.

На Камчатке добыли более 27 тыс. тонн лососей.

На 12 июля в Камчатском крае предприятия взяли более 27 тыс. тонн лосося. Путина стартовала с промысла нерки, но в Карагинской подзоне на восточном побережье уже началась добыча горбуши (на ее долю приходится 15 тыс. тонн).

Западное побережье включилось в путину

Суточный вылов горбуши составляет 3 тыс. тонн, рассказали корреспонденту Fishnews в пресс-службе Северо-Восточного теруправления Росрыболовства. Основные объемы добыты на восточном побережье Камчатки, однако с 11 июля стартовал промысел на западном побережье – в Пенжинском, Карагинском, Соболевском и Быстринском (за исключением реки Воровской) районах. На юго-западном побережье, в Усть-Большерецком районе на реке Озерная, промысел ведется с 21 июня, за исключением части морских РПУ.

За два дня, 11-12 июля, на западном побережье добыто 167 тонн лосося. Всего с начала путины в Западно-Камчатской подзоне 520 тонн, из них в Тигильском районе (где промысел ведется с 1 июня) – 518 тонн.

В Камчатско-Курильской подзоне (юго-западное побережье) добыта 571 тонна лососей, в том числе озерновской нерки – 534 тонны.

Усть-Камчатский район открыли для промысла

Между тем комиссия по регулированию добычи анадромных видов Камчатского края на заседании 11 июля приняла решение возобновить промысел в Усть-Камчатском районе. Ранее комиссия ввела дополнительные проходные дни для промышленного и традиционного рыболовства в бассейне реки Камчатка в границах Усть-Камчатского района и на РПУ в Камчатском заливе из-за недостаточного пропуска производителей ранней формы нерки в реку Камчатка.

В связи с завершением нерестовых подходов ранней формы нерки промысел в Камчатском заливе возобновлен с 11 июля. Проходные дни в Камчатском заливе будут 15-17 июля, с дополнением ранее установленного требования о приведении морских ставных неводов в нерабочее состояние снятием сетной части ловушек. Промысел в бассейне реки Камчатка возобновлен в границах Усть-Камчатского района с 19 июля.

Гудки против квотных аукционов.

Рыбаки Северного и Дальневосточного бассейнов провели акцию протеста против предложений об аукционах по продаже квот. Ровно в два часа дня по местному времени 12 июля рыболовецкие суда в море и в портах на пять минут включили звуковые сигналы.

Гудки возмущения прозвучали и в дальневосточных морях, и на Северном бассейне. Таким образом экипажи рыбопромысловых судов выразили несогласие с рассматриваемыми в правительстве предложениями, нарушающими исторический принцип распределения долей квот. Выступили рыбаки и против исключения представителей отрасли из этого обсуждения.

«Когда кулуарно принимаются решения о том, что 50% квот сначала краба, а потом, видимо, и других биоресурсов, надо выставить на аукцион, рыбаки закономерно спрашивают, означает ли это, что мы будем вынуждены 50% плавсостава уволить? И я не знаю, что им отвечать, – прокомментировал ситуацию Fishnews исполнительный директор Архангельского тралового флота (входит в состав СЗРК) Сергей Несветов. – Это выражение позиции плавсостава, рыбаков, людей, которые каждый день трудятся на этом промысле. Они надеются, что, может быть, их услышат».

К акции протеста в портах Мурманска и Архангельска и в Баренцевом море присоединились не только краболовы, но и суда других компаний океанического и прибрежного рыболовства. Ведь кто даст гарантии, что вслед за крабом на торги не последуют и другие валютоемкие виды. На таком варианте, в частности, настаивает Федеральная антимонопольная служба.

«Ни у кого нет сомнений, что крабом это не закончится. Никто не сомневается, что это начало большого передела. Причем это не забота о благе государства, просто наш бизнес кому-то понравился», – уверен представитель АТФ.

Инициативу рыбаков Северного бассейна поддержали их дальневосточные коллеги. Правда, с берега оценить эффект было труднее – все-таки почти весь флот сейчас находится в море. По словам президента Ассоциации добытчиков краба Дальнего Востока Александра Дуплякова, в звуковом протесте приняли участие порядка 40 судов. Причем с готовностью откликнулись не только члены ассоциации, но и другие предприятия, которые разделяют тревогу и озабоченность происходящим.

«Акция призвана в очередной раз привлечь внимание к проблеме пересмотра исторического принципа и возврата к аукционам. По-другому нас не хотят слышать, не воспринимают наши доводы, все решают в закрытом режиме», – подчеркнул Александр Дупляков.

Россия добилась выгодных условий ведения промысла пелагических рыб в Конвенционном районе.

С 28 июня по 5 июля 2018 года в г. Токио (Япония) состоялась четвертая сессия Комиссии по рыболовству в северной части Тихого океана (СТО), а также заседания комитетов комиссии. В мероприятиях приняли участие делегации восьми членов СТО: России, Республики Корея, Китая, Японии, Канады, США, Вануату и Тайваня, а также наблюдатели из Евросоюза и неправительственных организаций. Делегацию России, в которую входили представители Росрыболовства, ТИНРО-Центра, ВНИРО и контрольно-надзорных органов, возглавлял директор ТИНРО-Центра Алексей Байталюк.

На сессии рассмотрены вопросы научного обеспечения и контроля промысла в открытом море северной части Тихого океана (Конвенционном районе), а также разработки мер регулирования рыболовства и сохранения рыбных ресурсов.

IMG 0947В связи с активизацией промысла пелагических объектов в открытом море, в настоящее время ведется активная подготовка мер регулирования промысла. В рамках Комитета по контролю рассмотрены результаты деятельности рабочих групп по регистрации судов для осуществления рыболовства, по отработке системы мониторинга судов, а также вопросы инспектирования судов, ведущих промысел в Конвенционном районе СТО. Значительная концентрация промыслового флота, включая суда, ведущие ННН-промысел, отмечена в открытом море непосредственно у границ национальных вод России и Японии. В результате деятельности инспекторов в 2017 году определен список из 23 судов, осуществлявших ННН-промысел в Конвенционном районе СТО. В 2018 году в этот список было добавлено еще 4 судна. Принимаемые Комиссией меры направлены на пресечение ННН-промысла и обеспечение ответственного рыболовства в Конвенционном районе.

В ходе четвертой сессии СТО особое внимание сторонами-участницами было уделено выработке согласованных мер регулирования промысла в отношении донных видов рыб, таких как кабан-рыба, а также пелагических видов, таких как сайра и скумбрия. Российской делегации удалось добиться выгодных условий осуществления промысла отечественными рыбаками в Конвенционном районе СТО.

Для донных видов рыб были приняты меры регулирования, согласно которым отечественные рыбаки имеют право осуществлять промысел кабан-рыбы и берикса на подводных поднятиях в Конвенционном районе в связи с тем, что у России имеется богатый исторический опыт по ведению промысла этих объектов. Для других стран, осуществляющих в настоящее время донный промысел в открытом море, таких, как Япония и Республика Корея, установлены ограничения по вылову донных видов рыб.

COM04groupphotoВ отношении пелагических ресурсов, таких, как сайра и скумбрия, которые в настоящее время испытывают значительное промысловое воздействие, стороны согласились принять меры по ограничению промысловых усилий. При этом Россия и Япония как страны, прибрежные по отношению к запасам и имеющие исторический промысел, получили для себя более выгодные условия. России и Японии рекомендовано воздержаться от резкого увеличения промысловых усилий (числа судов), в то время как члены СТО, ведущие океанический промысел (Китай, Вануату и Тайвань) должны полностью воздержаться от увеличения числа судов на промысле.

Россия и Япония как страны, прибрежные по отношению к запасам пелагических рыб, выразили озабоченность в связи с падением уловов и запасов тихоокеанской сайры, а также с большим числом судов на промысле сайры в Конвенционном районе на границе с национальными водами. Участниками совещания были согласованы меры, согласно которым, членам Комиссии рекомендовано воздержаться от промысла в районах обитания молоди сайры. Также для предотвращения выбросов весь улов необходимо будет оставлять на борту.

С целью ограничения промыслового пресса со стороны новых членов Комиссии во всех Мерах регулирования промысла донных и пелагических видов были также прописаны условия для тех членов, которые не имеют документированного исторического промысла. В этом случае члены Комиссии должны действовать в соответствии со Статьями 3 и 7 Конвенции, согласно которым перед тем, как начать осуществление промысла, необходимо выполнить ряд условий, например, провести оценку возможного воздействия промысла на долгосрочную устойчивость ресурсов и обеспечить такую устойчивость.

Принятие данной меры особенно актуально, так как Конвенция открыта для подписания, и в настоящее время имеются желающие вступить в данную Конвенцию. Такое желание, например, выразил в этом году Евросоюз, который направил представительную делегацию на заседание СТО. Члены Комиссии ознакомились с заявлением представителей Евросоюза и рекомендовали на следующем заседании СТО в 2019 году представить подробную информацию в соответствии с процедурными правилами СТО, включая детальный план по осуществлению промысла в Конвенционном районе с указанием судов и объектов промысла.

На заседании Финансового и Административного комитета согласован бюджет СТО на 2018 год и проект бюджета на 2019-2021 годы, рассмотрены вопросы структуры и деятельности Секретариата, а также финансовые затраты на осуществление Комиссией своих функций.

Федеральный штаб по тушению лесных пожаров поручил лесным ведомствам Республики Саха (Якутия) и Забайкальского края усилить контроль за лесопожарной обстановкой и оперативность реагирования на лесные пожары

13 июля состоялось рабочее заседание Федерального штаба по координации деятельности по тушению лесных пожаров под руководством заместителя руководителя Федерального агентства лесного хозяйства Н.С. Кротова.

В работе штаба приняли участие представители руководства Федерального агентства лесного хозяйства, ФБУ «Авиалесоохрана», Минприроды России, Минобороны России, Росгидромета, МЧС России, Департаментов лесного хозяйства по Сибирскому и Дальневосточному федеральным округам, региональных лесных ведомств Забайкальского края и Республики Саха (Якутия).

По информации региональных диспетчерских служб лесного хозяйства, на начало текущих суток на землях лесного фонда на территории Республики Саха (Якутия) лесопожарными службами и привлеченными лицами проводились работы по тушению 20 пожаров на общей площади 10 820 га; в Забайкальском крае – 3 пожаров на общей площади 16 510 га.

Основная причина возникновения пожаров – грозы.

За прошедшие сутки в Якутии лесопожарными службами и привлеченными лицами ликвидировано 5 лесных пожаров на 2 034 га. На локализации и ликвидации работало более 930 человек, 80 единиц техники и 2 воздушных судна.

В Забайкальском крае лесопожарными службами ликвидирован 1 пожар на площади 15 га. На тушении пожаров в крае работало 114 человек, 8 единиц техники и 1 воздушное судно.

В регионах установилась теплая, местами жаркая погода, отмечается грозовая активность и ветровая нагрузка, местами с порывами до 10-15 м/с. Сложившиеся погодные условия и действие пожаров на труднодоступных территориях, в зоне лесоавиационных работ, значительно осложняют работы по их тушению.

Помощь в стабилизации обстановки лесопожарным службам Забайкальского края оказывают авиапожарные ПДПС ФБУ «Авиалесоохрана» и БУ «Ханты-Мансийская база авиалесоохраны». Также силы ПДПС ФБУ «Авиалесоохрана» задействованы на тушении сложных лесных пожаров в Сангарском, Горном и Намском лесничествах Якутии.

Также на крайне удаленных и ненаселенных землях лесного фонда на территории Республики Саха (Якутия) действуют 98 пожаров грозового происхождения на площади 381 891 га, на территории Забайкальского края действуют 25 пожаров грозового происхождения на площади 48 960 га, в отношении которых региональными Комиссиями по ЧСиПБ, в соответствии с действующим законодательством, приняты решения о не тушении или приостановке тушения. Данные пожары не представляют угрозы населенным пунктам и объектам экономики. Региональные диспетчерские службы лесного хозяйства проводят наблюдение за их динамикой с помощью средств космического мониторинга.

На всей территории Республики Саха (Якутия) и Забайкальского края действует режим ЧС.

Согласно прогнозным данным в ближайшие дни на территории Республики Саха (Якутия) и Забайкальского края местами сохранится высокая и чрезвычайная пожарная опасность в лесах по условиям погоды.

Федеральным штабом по координации деятельности по тушению лесных пожаров поручено региональным лесным ведомствам усилить контроль над лесопожарной обстановкой, повысить оперативность обнаружения и ликвидации лесных пожаров, обеспечить достаточное наращивание сил и средств для своевременной локализации и ликвидации пожаров, в том числе за счет сил и средств арендаторов лесных участков.

Северная жемчужина в надёжной оправе.

Тында - самый северный и самый молодой город Приамурья. От столицы Амурской области - Благовещенска - его отделяют 800 километров. Удалённость от областного центра определяет специфику работы МО МВД России «Тындинский».

Универсальный полицейский

Северная жемчужина Амурской области славится сказочной красоты природой, чистым воздухом, реками, похожими на горные.

- Тындинский район - крупное муниципальное образование Амурской области. На западе мы граничим с Забайкальским краем, на севере - с Республикой Саха (Якутия), - начал рассказ начальник МО МВД России «Тындинский» подполковник полиции Сергей Коньков. - Здесь добывают золото и заготавливают лес. По территории района проходит крупная российская железнодорожная артерия - Дальневосточная железная дорога, автомобильные дороги, в том числе Амуро-Якутская магистраль, или федеральная автомобильная дорога Лена. В Тындинском районе расположено 20 поселений. Расстояния между ними достигают 100 километров. Такая удалённость усложняет работу полиции, но мы справляемся.

И действительно, из-за больших расстояний и отсутствия автомобильного дорожного сообщения сотрудникам сложно реагировать оперативно. До некоторых посёлков можно добраться только на поезде, лодке, по льду пешком или на машине. Иногда приходится привлекать и авиатранспорт. Мобильная связь работает не везде. Жители не имеют возможности срочно сообщить о происшествии. Информация поступает в полицию через несколько дней, а то и недель после происшествия. В таких условиях одна надежда - на участковых. Здесь их называют «универсальными» сотрудниками.

В районе находятся четыре пункта полиции: Восточный, Соловьёвский, Дипкунский, Юкталинский. На территории обслуживания Юкталинского ТПП находится самый дальний населённый пункт - Олёкма. Уже не раз случалось: пока на место происшествия доедет следственная группа, участковый уполномоченный полиции сам раскрывает преступления.

В начале года в Тынде произошла серия квартирных краж. Чтобы скрыться от полицейских, вооружённый злоумышленник сначала угнал автомобиль, после пересел на поезд. Благодаря оперативности участкового подозреваемого задержали в поезде.

Главы местных самоуправлений охотно сотрудничают со стражами правопорядка. Участковый уполномоченный обслуживает несколько поселений. Сотрудник иногда не может сразу отреагировать на вызов. Зато главы администраций всегда приезжают на место происшествия. Они собирают первоначальную информацию, устанавливают связь с гражданами, что является хорошим подспорьем полицейскому.

- Восточный пункт полиции дислоцируется в нашем посёлке, - говорит глава поселения Восточный Людмила Рекеш. - Двадцать лет сотрудничаем с местными сотрудниками органов внутренних дел. Стали как одна семья. Бывают проблемы, но ребята профессионально с ними справляются. Чувствуется, что они любят свои посёлки и уважают жителей.

Столица БАМа

В 60-х годах строители Байкало-Амурской магистрали ехали в Тынду из республик СССР и обосновывались в новом городе, который прозвали столицей БАМа. Сотрудники полиции учитывают многонациональность района, принимая во внимание обычаи разных культур.

Кроме того, тындинские полицейские работают и с малочисленными коренными народами. В Тындинском районе три нацио­нальных посёлка - Усть-Нюкжа, Усть-Уркима и Первомайский, где проживают эвенки. Эвенки-оленеводы на несколько месяцев уходят в тайгу. У каждого имеется номер телефона участкового уполномоченного полиции. Стражи правопорядка посещают животноводов и на стойбищах в тайге. Ежегодно полицейские поддерживают правопорядок во время национального праздника - Дня оленевода.

В городе Тынде ежедневно на охрану общественного порядка заступают пеший и автонаряд патрульно-постовой службы полиции. На сотрудников ППСП ложится основная нагрузка по обеспечению спокойствия в городе. Рабочий день патрульных не заканчивается с наступлением сумерек, а наоборот, вступает в активную фазу. Количество вызовов к вечеру возрастает: в городском сквере «громкая» компания, во дворе граждане распивают алкоголь, в общественных местах хулиганит молодёжь. Не обходится и без семейных скандалов.

По выходным на охрану общественного порядка вместе с сотрудниками заступают представители добровольных народных дружин. В Тынде зарегистрированы 16 ДНД, в которых насчитывается 43 человека. С начала года с участием членов народной дружины выявлено и пресечено четыре административных нарушения.

В этом году 1 августа Межмуниципальному отделу МВД России «Тындинский» исполняется 30 лет. Непростой путь становления позади. Но на этом стражи правопорядка не останавливаются. Многое нужно сделать, чтобы жители Тынды и Тындинского района комфортно и безопасно чувствовали себя на своей земле. К этому стремится каждый сотрудник отдела, понимая, что добиться желаемого можно только сообща.

Вера ВАРДА и Инна КАРТАШОВА

Российский павильон подводит итоги первого месяца работы на ЭКСПО-2017.

По данным организаторов Международной выставки ЭКСПО-2017, Россия является одним из самых посещаемых павильонов и на текущий момент его посетили более 220 000 человек. При этом количество уникальных посетителей всей выставки составляет более 900 тысяч человек. С 10 июня, первого дня работы ЭКСПО, на ней побывали около 130 тысяч иностранных посетителей, включая 35,5 тысячи человек из России, из Германии - 19 тысяч человек, а также из КНР - 11,5 тысячи человек.

Среди почетных гостей павильона России: Президент Российской Федерации Владимир Путин, Премьер-министр Республики Казахстан Бакитжан Сагинтаев, Министр промышленности и торговли России Денис Мантуров, Министр энергетики России Александр Новак, Президент Делового совета Евразийского экономического союза Виктор Христенко, Министр энергетики, промышленности и минеральных ресурсов Королевства Саудовской Аравии Халид Аль-Фалих, Премьер-министр Люксембурга Ксавье Беттель и другие. Павильон России также посетили российские фигуристы Евгений Плющенко и Ирина Слуцкая, кинорежиссер Юлий Гусман, народный артист России Владимир Овчинников, телеведущие Валдис Пельш, Екатерина и Александр Стриженовы, и другие.

За месяц работы ЭКСПО-2017 Россия организовала более 40 мероприятий деловой и культурной программы. На полях российского павильона эксперты из России, Казахстана, Великобритании, Италии, Сингапура, Китая, Швейцарии, Египта, Саудовской Аравии, Кореи, Ирана обсудили актуальные тренды в энергетике в рамках форумов «Новая энергетика: инвестиции и партнерства», «Финансирование ВИЭ: вызов или шанс?». Российские эксперты приняли участие во Всемирном конгрессе инженеров и ученых WSEC-2017, в форумах «Глобальная экономика в эпоху перемен: перспективы Большой Евразии», «Низкоуглеродные технологии и возобновляемые технологические решения». Глава Экспертного совета по подготовке участия России на ЭКСПО-2017 Владимир Сидорович открыл пленарную сессию Форума «Энергия Будущего» - ключевой площадки для обсуждения глобальных вопросов энергопотребления. В рамках Биржи деловых контактов павильона России прошло более 50 деловых встреч и переговоров, в том числе, был подписан Меморандум о сотрудничестве между РГУ Нефти и Газа им. И.М. Губкина и АО «Разведка Добыча «КазМунайГаз».

В оставшийся период работы ЭКСПО в рамках деловой программы павильона пройдут форумы и конференции по темам «Атомная энергетика: базовая технология для зеленой экономики будущего» при партнерстве ГК «Росатом», «Доступная энергия: инновации в инфраструктуре» при партнерстве Челябинской области, «Энергетическое машиностроение: новейшие технологии» при партнерстве Санкт-Петербурга, «Эффективная генерация» при партнерстве Свердловской области, «Энергосети будущего» при партнерстве ПАО «Россети», «Транспортировки нефти и нефтепродуктов по магистральным трубопроводам: новые технологии, международное сотрудничество» при партнерстве ПАО «Транснефть» и ПАО «ГМК «Норильский никель».

Ключевое мероприятие культурной программы национального павильона - Фестиваль культуры регионов России - стартовал 12 июня и завершится Гала-концертом 8 сентября, в рамках праздновании Дня России на ЭКСПО. В фестивале принимают участие ведущие творческие коллективы Республики Татарстан, Самарской, Челябинской, Свердловской, Омской, Ульяновской областей, Москвы, Санкт-Петербурга, Алтайского края и артисты из других регионов.

Отдельное внимание на ЭКСПО-2017 уделено проектам в рамках Года экологии в России. При поддержке Фонда «Амурский тигр» в павильоне России организована экспозиция, посвященная защите этого животного - одного из символов величия и богатства северной природы России. В программе мероприятий – спортивные праздники, флеш-мобы, викторины, квесты, эко-дефиле одежды российских дизайнеров, празднование Международного дня Амурского тигра 29 июля.

Об участии специалистов Управления Россельхознадзора по Магаданской области в совещании по вопросу электронной сертификации рыбных уловов.

В начале июля 2017 года специалисты Управления Россельхознадзора по Магаданской области приняли участие в совещании по вопросу электронной сертификации рыбных уловов, которое прошло в Охотском территориальном управлении Росрыболовства под председательством руководителя Охотского ТУ Росрыболовства Руслана Пенькова. В мероприятии также приняли участие представители государственных структур и рыбных предприятий Колымы.

Исполняющая обязанности руководителя Управления Россельхознадзора по Магаданской области Татьяна Ратушная напомнила, что с 1 января 2018 года все, кто занимаются выловом и переработкой рыбной продукции обязаны перейти на электронную форму оформления ветеринарных сертификатов. «Осталось полгода для окончательного перехода на новую форму ветсертификации, - подчеркнула она. — За это время мы должны успеть отработать все детали и научиться работать без бумажных носителей».

Решение о переходе на электронный документооборот и отказе от бумажных бланков, который произойдет в следующем году, было воспринято рыбопереработчиками неоднозначно. Многие дальневосточники, работающие на берегу, сетовали на отсутствие связи в местах вылова, поскольку предприятия обычно располагаются в недосягаемых для мобильной связи зонах. Лучше дела обстоят у тех, кто рыбачит непосредственно в море: связь у судов с берегом есть всегда.

По мнению экспертов, электронная ветеринарная сертификация поможет решить много важных вопросов, связанных с безопасностью продукции животного происхождения. Нелегальный, браконьерский или некачественный товар не сможет попасть к потребителю, поскольку его попросту не пропустят «Аргус» и «Меркурий» — информационные системы, мгновенно реагирующие на внесение в них сведений о производстве, перемещении и реализации продукции.

Вопрос электронной сертификации рыбных уловов планируется к обсуждению на публичных слушания Управления Россельхознадзора по Магаданской области, которые состоятся 27 июля 2017 года.

Экспорт рыбы пошел в рост.

За первую половину 2016 г. в зоне деятельности Владивостокской таможни на экспорт оформлено свыше 650 тыс. тонн рыбы и морепродуктов. За аналогичный период прошлого года было вывезено около 472 тыс. тонн.

Стоимостные объемы экспорта – более 971 млн долларов (за первую половину 2016 г. – 759 млн долларов). В денежном выражении на рыбу и другую продукцию морского промысла приходится 80,3% от экспортных поставок, рассказали Fishnews в таможне.

Всего на вывоз за первое полугодие оформлено более 2,4 млн тонн различных товаров, в натуральном выражении экспорт вырос до 1,25 млн тонн, в стоимостном – до 1,2 млрд долларов. Импорт в денежном выражении увеличился в 1,6 раза и составил 3,3 млрд долларов. Физический объем – более 1,2 млн тонн (на 49% больше).

К настоящему времени совместно с бизнес-сообществом разработана Комплексная программа развития ФТС России до 2020 г., рассказал журналистам и.о. начальника Владивостокской таможни Алексей Кузьмин. В основе – положения нового Таможенного кодекса ЕАЭС, который вступит в силу с 2018 г., и лучшие мировые практики. «Модернизация таможенной службы пойдет по выработке баланса между простотой и удобством для бизнеса и эффективностью и безопасностью для государства», – подчеркнул Алексей Кузьмин.

Промысел в заливе Терпения откроют 16 июля.

Областная комиссия по регулированию добычи анадромных видов рыб рассмотрела вопрос о сроках вылова лосося в промысловых районах Сахалина. В том числе о мерах регулирования для залива Терпения.

Напомним, ранее СахНИРО рекомендовал полностью запретить промысел в этой акватории, ссылаясь на скудный промысловый запас. Однако в ходе дискуссий было решено провести дополнительные научные исследования. НИС «ТИНРО» выполнило дополнительные съемки в Южно-Курильской зоне и выявило небольшое увеличение горбуши северо-восточного побережья Сахалина.

На основании полученных данных было решено открыть промысел в восточной части залива Терпения, однако лишь при условии, что рыбаки предложат взвешенные подходы к промыслу, примут решение о снижении промысловой нагрузки – выставят меньшее количество неводов, проработают с контролирующими органами природоохранные мероприятия. «Все эти работы были выполнены», - сообщил Fishnews руководитель региональной отраслевой ассоциации Максим Козлов.

Впоследствии ученые еще раз рассмотрели результаты научных исследований, провели серию консультаций и пришли к выводу, что залив можно открыть для промысла. «Вместе с тем рекомендации по оперативным мерам регулирования будут приниматься по фактической обстановке подходов лососей», – рассказал представитель отраслевой общественности. По его словам, промысел в заливе Терпения будет открыт для всех рыбаков. «Открыт с проходными днями: три дня промысла – четыре дня пропуска. Это в принципе всех устраивает. В свете планируемого ранее закрытия залива Терпения, такое решение более оптимально. Мы надеемся, что 16-го числа промысел откроется и подходы горбуши, в хорошем смысле, все-таки покажут ошибку прогнозирования. Рыбаки готовятся», - заключил Максим Козлов.

Ориентировочно срок окончания промысла тихоокеанских лососей в заливе Терпения намечен на 15 августа.

Представитель рыбаков вошел в экспертный совет при Госдуме.

Президент ВАРПЭ Герман Зверев включен в состав экспертного совета по вопросам законодательного обеспечения развития районов Крайнего Севера, Дальнего Востока и Арктической зоны – орган создан при заместителе председателя Госдумы Ольге Епифановой.

Экспертный совет по вопросам законодательного обеспечения развития районов Крайнего Севера, приравненных к ним местностей, районов Дальнего Востока, а также территорий, входящих в Арктическую зону РФ организован в соответствии с распоряжением председателя Госдумы № 165р-1 от 5 июля 2017 г. Он имеет статус постоянно действующего совещательного и экспертно-консультативного органа при вице-спикере нижней палаты парламента Ольге Епифановой.

В состав экспертного совета вошли члены федерального парламента, представители органов государственной власти, общественных организаций, науки и бизнеса – всего 86 человек. Единственным представителем рыбной отрасли в совете стал президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров Герман Зверев.

«Поскольку речь идет обо всем Дальнем Востоке и об Арктике, на площадке совета мы будем выступать с предложениями, которые основаны на обращениях камчатских, магаданских, мурманских, архангельских рыбаков, – рассказал Fishnews руководитель крупнейшего отраслевого объединения. – На 17 июля назначено первое заседание экспертного совета, на котором будет утвержден план работы».

В задачи совета входит анализ и обобщение практики применения законов и других нормативных актов, направленных на развитие территорий Крайнего Севера, Дальнего Востока и Арктической зоны, подготовка предложений по совершенствованию законодательства, экспертная оценка законопроектов, сбор информационно-аналитических материалов, методическая и консультативная помощь комитетам Госдумы. Согласно положению совет должен собираться не реже двух раз в год (в весеннюю и осеннюю сессию), а президиум совета – не реже раза в месяц.

Восточной Камчатке добавят лосося.

К 11 июля в Дальневосточном бассейне добыто более 27,5 тыс. тонн красной рыбы – это на 19,8% больше показателя за аналогичный период 2015 г. Планируется оперативно увеличить рекомендованный вылов в Петропавловско-Командорской подзоне.

Ход промысла обсудили на очередном заседании штаба путины, которое в режиме видеоконференции провел заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов. Как сообщили Fishnews в пресс-службе федерального агентства, основной объем добычи традиционно приходится на Камчатский край. В регионе освоено 24,5 тыс. тонн - на 20% больше, чем за аналогичный период позапрошлого года. Начинаются подходы лососей в Сахалинской области, вылов достиг 2 тыс. тонн (+3% к уровню 2015 г.).

В Магаданском крае поймано 683 тонны красной рыбы, показатель на отчетную дату позапрошлого года превышен на 21%. В Приморском крае лососей пока ловят только в режиме любительской рыбалки. В Хабаровском крае объемы добычи - 285 тонн - более чем втрое выше уровня 2015 г.

По данным Камчатского НИИ рыбного хозяйства и океанографии, в бассейнах рек края активно ведутся научно-исследовательские работы по оценке подходов и заполнения нерестилищ. Налажен мониторинг вылова непосредственно на участках добывающих компаний.

На восточном побережье полуострова исследования охватывают реки Пахачу, Вывенку, Тымлат, Уку, Кичигу, Хайлюлю, Камчатку, Жупанова, Авачу, Паратунку и озеро Азабачье. В крае практически завершен учет ската молоди лососей, начался сбор материала из наиболее значимых водотоков западного побережья.

С начала лососевой путины в Петропавловско-Командорской подзоне лов осуществляется преимущественно в Усть-Камчатском районе. На 10 июля в подзоне поймано 12,5 тыс. тонн нерки, что на 8,5% выше уровня 2016 г. Чавычи освоено 267,1 тонны. Начался промысел горбуши и кеты. Учитывая высокий уровень освоения, Василий Соколов дал поручение Всероссийскому НИИ рыбного хозяйства и океанографии оперативно рассмотреть материалы, собранные КамчатНИРО по подходам и заполнению нерестилищ, чтобы увеличить рекомендованный вылов по этому району.

В Карагинской подзоне промысел красной рыбы стартовал во всех районах. Основные подходы горбуши отмечаются в Карагинском заливе, вылов превысил 7 тыс. тонн, что соответствует уровню 2015 г. Кеты добыто 2,36 тыс. тонн, что на 9% меньше, чем на отчетную дату предыдущего года. Нерки поймано 707,1 тонны, чавычи – 31,6 тонны.

В Западно-Камчатской подзоне лов идет только в Тигильском районе. Там уже освоено 415,3 тонны кеты, 103,2 тонны нерки, 4,7 тонны чавычи и 44,7 тонны горбуши.

В Камчатско-Курильской подзоне на 9 июля промысел тихоокеанских лососей велся южнее реки Опала. Поймано 163,8 тонны нерки и 62 тонны кеты.

На заседании штаба обсудили открытие промысла горбуши на востоке Сахалина. Региональная комиссия по регулированию вылова анадромных рыб решила установить период добычи в заливе Терпения с 16 июля по 15 августа, предусмотрев серьезные ограничения по количеству ставных неводов. К освоению на восточном побережье выделено около 30 тыс. тонн горбуши. При этом комиссия определила периоды пропуска производителей в реки залива, начиная с 20 июля. Участок побережья в районе устья реки Поронай для добычи будет полностью закрыт.

Василий Соколов поручил СахНИРО и Сахалинрыбводу организовать мониторинг подходов горбуши в этом районе с учетом непростой ситуации с заполнением нерестилищ. «Учитывая низкий уровень ожидаемых подходов, мы должны обеспечить проход на нерестилища производителей для естественного пополнения запасов», – отметил заместитель руководителя Росрыболовства.

На Сахалине актуализировали состав рыбохозяйственного совета.

Правительство Сахалинской области внесло изменения в состав регионального рыбохозяйственного совета. Так, назначен новый председатель СРХС.

Сахалинский рыбохозяйственный совет – коллегиальный орган при правительстве области, действующий на общественных началах. Предусмотрено, что решения СРХС учитываются при издании правовых актов губернатора и правительства региона.

Совет создан для выработки предложений по координации деятельности субъектов рыболовства и рыбохозяйственной деятельности, рассмотрения вопросов рационального использования, воспроизводства и охраны водных биоресурсов, рыбохозяйственных научных исследований, реализации программ развития отрасли в Сахалинской области.

Как сообщает корреспондент Fishnews, за последнее время в рыбохозяйственном комплексе островного региона произошел целый ряд кадровых изменений – часть из них отразили в составе СРХС.

Председателем совета теперь будет и.о. зампредседателя правительства области Анатолий Макоедов. В состав также включены заместитель руководителя регионального агентства по рыболовству, начальник управления ВБР и флота Сергей Ом, новая глава СахНИРО Валентина Жарикова, начальник управления КМНС правительства области Владимир Поломарчук.

Из совета исключены Сергей Диденко, Александр Буслов, Николай Мизинин, Игорь Быстров.

Изменения внесены постановлением правительства Сахалинской области от 7 июля 2017 г. № 322.

Ученые исследовали рыбные запасы Амура.

Специалисты Хабаровского филиала ТИНРО-Центра провели комплексную съемку в пограничных водах Амура. По предварительным данным, популяции некоторых рыб находятся в хорошем состоянии, однако в пределах ЕАО в реке практически нет осетровых.

Съемку в пределах Еврейской автономной области и Хабаровского края проводили 5-28 июня сотрудники лаборатории анадромных рыб и лаборатории биоресурсов континентальных вод ХфТИНРО. Исследования выполнялись в рамках реализации решений 26-й сессии Смешанной российско-китайской комиссии по сотрудничеству в области рыбного хозяйства.

Вопрос о необходимости совместного российско-китайского изучения осетровых рыб в пограничных водах рек Амур и Уссури обсуждался с 2010 г., однако в силу объективных причин выполнить подобные работы удалось только в этом году. На судне с научной группой была специально организована лаборатория.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ТИНРО-Центра, на участке Среднего Амура от Хабаровска до поселка Нижнеленинское ученые сделали выборку и анализ 56 станций. Всего для биологического анализа поймано 615 рыб (558 из которых имеют промысловое значение), относящихся к 25 видам. Ежедневно проводились замеры уровня и температуры воды, отбирались гидробиологические пробы (зоопланктон, фитопланктон, зообентос).

По предварительным оценкам институт отметил хорошее биологическое состояние популяций некоторых рыб. В уловах встречалось большое количество молоди толстолобика, жереха, карася, касатки, коня и других объектов. Доля многих промысловых рыб в уловах на Среднем Амуре (в ЕАО) сильно изменилась в сравнении с последними годами. Ранее в уловах преобладал белый толстолобик, теперь значительно возросла доля белого леща, краснопера. Значительно снизилась доля в уловах ценного промыслового вида – карася, а также сома амурского, уклеи.

Во время работы в пределах Еврейской автономной области не было поймано ни одного экземпляра осетровых, даже в местах их предполагаемых концентраций. С китайской стороны, по сообщениям пограничников, в изъятых у нарушителей сетях практически отсутствуют как молодь, так и половозрелые осетры. В уловах эти рыбы встречаются крайне редко, штучно. Для полной оценки биологического состояния российским ученым нужно дождаться результатов исследований коллег из КНР.

В трансграничных водах от Хабаровска до поселка Малышево было выполнено 15 станций. Пойманы три годовалые особи калуги, а также один экземпляр осетра в возрасте около двух лет. Исследования 2012-2013 гг. также показывали присутствие калуги и амурского осетра в этом районе.

В прошлом году специалисты проводили комплексные научно-исследовательские работы в Амурском лимане. По итогам рейса биомассу калуги оценили в 5,2 тыс. тонн при численности в 262 тыс. экземпляров, а амурского осетра – около 1,6 тыс. тонн при численности в 200 тыс. экземпляров.

Проведение комплексной съемки имеет большое значение для научного обоснования мер управления промыслом в бассейне Амура, отметили в институте. Исследования позволили ученым ХфТИНРО оценить запасы осетровых и ценных частиковых видов рыб в пограничных водах, а также пополнить базу данных по продуктивности внутренних водоемов Хабаровского края.

Василий Соколов: У нас есть значительный ресурс, не осваивать его неразумно и недальновидно

Ученые рекомендуют в этом году выловить 190 тыс. тонн сардины иваси и скумбрии

В Росрыболовстве в режиме видеоконференции с дальневосточными регионами заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов провел второе заседание штаба по организации промысла сардины иваси, сайры и скумбрии в 2017 году.

Начиная совещание, Василий Соколов напомнил, что первое заседание штаба состоялось 5 июля 2017 года накануне Дня Рыбака, старт путине дал заместитель министра сельского хозяйства Российской Федерации – руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков с борта рыболовного судна, находящегося в Южно-Курильской экспедиции.

По данным отраслевой науки, в последние годы отмечается стабильный рост запасов иваси и скумбрии, что создает предпосылки для активной добычи этих видов. На 2017 год рекомендованный объем скумбрии в районе Южных Курил установлен в размере 129 тыс. 748 тонн (+ 30% к уровню 2016 года), сардины иваси – 61 тыс. тонн (+19,8% к уровню 2016 года).

Вместе с тем, заместитель руководителя Росрыболовства отметил, что по результатам прошлого года вылов скумбрии составил всего 7,9 тыс. тонн (8% от рекомендованного объема вылова), а сардины иваси – 6,7 тыс. тонн (13%). Аналогичное положение и с освоением сайры. По результатам прошлого года вылов составил 12,16 тыс. тонн, что не превышает 6,3% от рекомендованного объема добычи в 193 тыс. тонн.

«Несмотря на рост промысловых запасов перспективных объектов, интерес к их освоению у рыбопромышленников недостаточный. Их явно недооценивают. Продукция из сардины, сайры и скумбрии – полезная, доступная и востребованная у населения», - констатировал Василий Соколов.

Как доложил заместитель директора ФГБНУ «ТИНРО-Центр» Игорь Мельников, на сегодняшний день добычу сайры за пределами исключительной экономической зоны (ИЭЗ) России ведут четыре российских судна с полной автономной переработкой уловов на борту. Общий вылов составляет 1,252 тыс. тонн. В открытых водах северо-западной части Тихого океана (СЗТО), где ведется промысел, научные наблюдатели фиксируют обширные скопления сайры промыслового характера, размер рыб варьируется от среднего к крупному. По данным отраслевой науки, среднесуточные уловы в СЗТО ожидаются в два раза большем объеме, чем в прошлом году, что связано с особенностями гидрологии.

Запасы сардины иваси и скумбрии, учтенные научно-исследовательскими судами в этом году в российских водах, существенно превышают данные прошлых лет, – площадь распределения скоплений значительно больше и их плотность заметно выше. По прогнозам ученых, формирование скоплений сардины и скумбрии в пределах ИЭЗ России произойдет до конца первой декады июля в северной части Южно-Курильской зоны, эффективный промысел в этот период будет возможен восточнее, юго-восточнее острова Шикотан.

Василий Сколов поручил руководителям дальневосточных территориальных управлений Росрыболовства провести дополнительную работу с рыбопромышленниками, чтобы количество судов на промысле увеличивалось. Особенно необходимо наращивать присутствие российского флота в открытых водах Тихого океана, учитывая попытки некоторых стран ввести правила для установления национальных квот в районах действия конвенции.

«Нужно обрисовать рыбакам перспективу промысла, представить последние рекомендации науки и данные по распределению промысловых скоплений. У нас есть ресурс, и достаточно обширный. Не осваивать его было бы неразумно и недальновидно, так как это связано не только с интересами конкретных компаний, но с интересами нашего государства в данном регионе. Эту работу необходимо активизировать, чтобы к началу массовых подходов рыбы промысел был организован на должном уровне и с максимальной отдачей», – подчеркнул заместитель руководителя Росрыболовства.

СЕРГЕЙ ЛЕВЧЕНКО: НА ВОДНОМ ФОРУМЕ БУДЕМ ИСКАТЬ РЕШЕНИЯ ПРОБЛЕМ БАЙКАЛА

В рамках форума планируется создать международную ассоциацию озёрных регионов.

Подбор технологии очистки сточных вод, которые можно применять на самом чистом озере планеты, станет главной целью Байкальского экологического водного форума. Об этом заявил губернатор Иркутской области Сергей Левченко на заседании рабочей группы по организации и проведению этого мероприятия.

Участие в нём приняли первый заместитель губернатора Владимир Дорофеев, заместитель председателя правительства Иркутской области — руководитель представительства Иркутской области при правительстве Российской Федерации в Москве Евгений Балашов, министр природных ресурсов и экологии Иркутской области Андрей Крючков, заместитель министра экономического развития Иркутской области Владимир Гордеев. Байкальский экологический водный форум пройдет в Иркутске 14—15 сентября.

Участие в нём примут известные ученые, экологи, общественные деятели из России и других стран, компании, производящие специальное оборудование, представители городов и государств, где удалось решить проблему очистки сточных вод. Получены подтверждения 15 представителей таких стран как Швеция, Швейцария, Великобритания, Италия, Франция, Финляндия, Турция, Индия, Корея.

Поданы заявки на выступления 120 спикеров. Участие в форуме подтвердили специальный представитель президента России по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов, полномочный представитель Президента РФ в Сибирском федеральном округе Сергей Меняйло, министр природных ресурсов и экологии России Сергей Донской, руководитель Федеральной службы по надзору в сфере природопользования Артём Сидоров, председатель Комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Михаил Щетинин, главы и министры субъектов федерации. Утверждена концепция форума, основные темы и разделы выставки, состав экспертного совета форума и организационного комитета форума.

«Главная цель этого форума — практическая. По законодательству, сточные воды должны быть очищены до качества воды водоёмов, в которые их спускают. Сейчас в России не существует технологии, которая давала бы уровень очистки сточных вод, соответствующей воде Байкала. Наша задача познакомиться с самыми передовыми очистными технологиями в мире. Здесь, на Байкале мы должны пользоваться лучшими технологиями в мире, — сказал uубернатор Сергей Левченко.

В рамках Байкальского экологического водного форума планируется создать международную ассоциацию озёрных регионов, которые также смогли бы делиться опытом решения экологических проблем. В дни форума пройдет выставка «Сохранение чистой воды как основы для развития экотуризма».

Планируется, что на ней экспозиции представят компании из Санкт-Петербурга, который является лидером очистки сточных вод в нашей стране, а также Японии, Франции, Швейцарии. Состоится презентация экологического молодёжного движения «Эко-поколение». В Иркутске, соседних регионах — Республике Бурятия, Забайкальском крае, а также соседних странах Монголии и Китае планируется провести молодёжные акции и флешбомы. Открытие и основные мероприятия форума планируют транслировать в этих территориях на одном из телеканалов.

Байкальский экологический водный форум приурочен к проведению в России Года экологии и Года особо охраняемых природных территорий, а также к 80-летию Иркутской области.