Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Интервью заместителя Министра К.В. Молодцова ИА "Интерфакс".

ИНТЕРВЬЮ: Россия готова существенно увеличить использование газа в качестве топлива – замглавы Минэнерго.

Экологичное топливо и экологичные автомобили постоянно обсуждаются мировой общественностью. Логично, что Россия, занимающая лидирующие позиции по запасам газа в мире, одной из своих приоритетных задач видит перевод автомобилей на газомоторное топливо (ГМТ). Минэнерго России, курирующее этот процесс, считает, что страна технически готова значительную часть своих автосредств заправлять этим видом топлива. О том, как идет процесс перехода транспорта России на ГМТ в интервью «Интерфаксу» рассказал заместитель министра энергетики РФ Кирилл Молодцов.

- Как оцениваете темпы перехода отечественного транспорта с традиционных бензина и ДТ на газомоторное топливо в последние годы?

- За минувшие 5 лет - с 2012 по 2016 год - объема потребления природного газа в качестве моторного топлива увеличился на 145 млн куб. м, это рост на 37%. При этом на 87 объектов выросло число газозаправочных станций – рост на 38%. А количество автомобилей, перешедших на газ, возросло за указанный период на 31,5 тыс. единиц (рост на 27%).

Правительство оказывает всестороннюю поддержку процессу перевода автотранспорта с традиционного топлива на газомоторное: по программе субсидирования покупки газобаллонных автомобилей в 2013-2016 годах выделено более 10 млрд рублей. Бюджетные средства были направлены на приобретение около 5,7 тыс. газобаллонных автомобилей, из которых порядка 2,1 тыс. машин куплено в 2016 году.

- В каких регионах России газомоторное топливо наиболее распространено?

- Потребление этого вида топлива зависит от количества автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) и газобаллонной техники. Наиболее развита такая инфраструктура, например, в Татарстане, Самарской, Нижегородской, Воронежской и Волгоградской областях. Хорошие показатели демонстрируют Санкт-Петербург, Краснодарский, Ставропольский и Пермский края, а также Ростовская и Свердловская области, республики Башкирия, Крым и Кабардино-Балкария.

Сдерживающим фактором развития рынка ГМТ является отсутствие разветвленной газотранспортной сети. Это особенно заметно в ряде субъектов Дальнего Востока и Сибири. Здесь будущее потребления природного газа в качестве моторного топлива связывается, скорее, с использованием сжиженного природного газа (СПГ). Например, в настоящее время в Сахалинской области рассматривается вопрос реализации проектов по строительству КриоАЗС.

- А какая ситуация в Москве и Московской области?

- Во времена становления советского рынка газомоторного топлива во второй половине 80-х развитием газозаправочной инфраструктуры в Москве и Московской области занималось Управление «Мосавтогаз». В 90-х годах большая часть этой инфраструктуры фактически пришла в негодность и в настоящее время функционируют только 8 АГНКС.

В настоящее время Минэнерго России, Росимущество, правительства Москвы и Московской области, а также «Газпром» проводят работу по расконсервации 12 неработающих объектов и созданию минимум 23 объектов заправки газовых авто, в том числе для автотранспорта «Мосгортранса» и «Мострансавто».

Рассчитываем, что наши совместные усилия с учетом реализуемых проектов по развитию газозаправочной инфраструктуры другими операторами рынка позволят сформировать в Москве и Московской области к 2020 году сеть АГНКС, насчитывающую порядка 50 объектов.

- Каковы в целом перспективы дальнейшего перехода транспорта страны на этот вид топлива?

- В России существуют благоприятные предпосылки для развития рынка газомоторного топлива. Это и наличие газотранспортной системы, и низкая стоимость природного газа по сравнению с традиционными видами топлива, и экологичность газа, и размеры его запасов.

По предварительным расчетам, в 2020 году объем потребления природного газа в качестве моторного топлива ожидается уже в объеме 1,26 млрд куб. м, число объектов газозаправочной инфраструктуры увеличится до 743, количество транспортных средств – до 370 тыс. единиц.

- И что, действительно, могут быть выполнены планы по доведению в регионах доли использования газомоторного топлива до 50% к 2020 году?

- Если быть точными, доли в 50% предстоит достигнуть в городах-миллионниках в сегменте общественного и дорожно-коммунального транспорта. В городах же с численностью населения более 100 тыс. и 300 тыс. человек долю использования газомоторного топлива в этом сегменте необходимо довести до 10% и 30% соответственно.

Выполнение таких планов оказалось вполне реальным. Из городов с населением больше 1 млн человек такой показатель уже достигнут в Казани, хорошие темпы показывают Волгоград, Самара, Нижний Новгород и Санкт-Петербург. Помогают также субсидии, выделяемые из федерального бюджета, в прошлом году были выбраны все 3 млрд рублей, предназначенные для этих целей. В 2017 году на расширение газомоторной инфраструктуры тоже направлено 3 млрд рублей бюджетных средств, также в этом году расширен перечень субсидируемой техники за счет включения в него легковых автомобилей.

- Просто выделения средств из бюджета достаточно? Или все-таки нужны дополнительные стимулы, чтобы переход автотранспорта страны на газ активизировался?

- Конечно, необходимо создавать особые условия, чтобы газомоторное топливо начало использоваться повсеместно. И разные варианты такого стимулирования прорабатываются. Сейчас на рассмотрении в Правительстве РФ находится проект государственной программы по внедрению газомоторной техники с разделением на отдельные подпрограммы - по автомобильному, железнодорожному, морскому, речному, авиационному транспорту и технике специального назначения.

В рамках это госпрограммы разработаны мероприятия по стимулированию использования природного газа в качестве моторного топлива, на которые, как ожидается, будет выделено еще порядка 160 млрд рублей бюджетных средств.

- Какие задачи стоят перед производителями отечественных автомобилей по переводу транспорта на газовое оборудование?

- Основная их задача – это снижение разницы в стоимости газовой и традиционной версии транспортного средства. Пока эту разницу покрывает федеральный бюджет. Однако мы считаем, что такая мера должна быть временной - до формирования устойчивого спроса на газовые автомобили, когда эффект масштаба позволит производителям снизить свои издержки на освоение производства с газовой составляющей.

В настоящее время рядом отечественных предприятий автомобильной промышленности организовано серийное производство транспортных средств, использующих природный газ в качестве моторного топлива. Такие автобусы производят, в частности, ГАЗ, НЕФАЗ и ВОЛГАБАС, грузовики на газе выпускают тот же ГАЗ, а также КАМАЗ, легковые автомобили – УАЗ и АВТОВАЗ, а специальную технику – КАМАЗ и «Агромашхолдинг».

Другие автомобильные компании также работают в этом направлении. В 2017 году компаниями-автопроизводителями ожидается выпуск порядка 5 тыс. машин с газобаллонной техникой - автомобилей, автобусов, машин для жилищно-коммунального хозяйства.

- А насколько активно подключаются к программе внедрения ГМТ газовики и нефтяники?

- Сейчас развитием рынка газомоторного топлива в основном занимаются крупные нефтегазовые компании на базе своих дочерних обществ. Например, определенную работу проводит единый оператор «Газпрома» по развитию рынка газомоторного топлива - «Газпром газомоторное топливо». К развитию рынка газомоторного топливо также подключилась компания «Роснефть», которая занимается строительством модулей КПГ на АЗС компании, в том числе ее дочернее общество «РН Газотопливная компания». Также в развитии данного сегмента рынка принимают участие ряд независимых компаний: «Эктоойл», «Старт-плюс», «Сахаметан», «Космос инжиниринг» и другие.

- Сколько объектов газозаправочной инфраструктуры планирует ввести в РФ в 2017г?

- По данным компаний, в 2017 году в России запланировано строительство 45 объектов газозаправочной инфраструктуры. В том числе 25 объектов «Газпром газомоторное топливо», 14 объектов «Роснефти» и 6 объектов независимыми компаниями. В 2016 году было построено 44 таких объекта.

- Наверное, нужны новые способы популяризации газомоторного топлива?

- Развитие рынка ГМТ постоянно обсуждается на многих площадках: и при правительстве, и в регионах, в минувшем году поднимали эту тему на Петербургском международном экономическом форуме, на международном форуме «Разведка, добыча, переработка».

Весной прошлого года Минэнерго России проводило опытную эксплуатацию автомобиля УАЗ Патриот CNG на сжатом натуральном газе. Это помогло на живом примере оценить удобства и экономические показатели эксплуатации газобаллонного автомобиля. В этом году «АвтоВАЗ» передает в эксплуатацию автомобиль Lada Vesta CNG, тест-драйв которого я буду осуществлять лично. Приглашаю желающих прокатиться.

И, конечно же, для популяризации использования природного газа в качестве моторного топлива регулярно проводятся автопробеги с использованием специальной техники как по территории России, так за границей.

- Как считаете, насколько Россия сейчас готова более динамично переходить на газомоторное топливо?

- Нисколько не сомневаюсь, что технически страна готова в значительной мере перейти на ГМТ. В большинстве субъектов уже существует развитая сеть АГНКС. Сдерживающим фактором в данном случае остается отсутствие достаточного количества потребителей, то есть газобаллонных автомобилей.

Например, уровень загрузки Ярославской, Смоленской, Саратовской областей и Москвы – 6-7%. Основной вопрос для более динамичного развития рынка газомоторного топлива – это повышение темпов обновления парка газобаллонных автомобилей, которые в целевом сегменте (автобусы, тяжелый коммерческий транспорт) находятся на уровне 2% в год.

В ряде других субъектов ситуация как раз наоборот: существующей инфраструктуры недостаточно для того числа потребителей, которое уже есть (уровень загрузки в Кабардино-Балкарской Республике, Карачаево-Черкесской Республике, Республике Адыгея – 87%, 83% и 76% соответственно).

При этом в России уже налажено производство составляющих для газозаправочных станций. Начиная с 2013 года, отечественными предприятиями организовано серийное производство комплектующих АГНКС, в том числе освоено производство импортных узлов.

Что же касается возможностей автомобилестроительных предприятий по выпуску газобаллонных автомобилей, то их производственные мощности готовы к выпуску более 20 тыс. таких автомобилей в год.

Россия > Нефть, газ, уголь. Транспорт. СМИ, ИТ > minenergo.gov.ru, 10 июля 2017 > № 2246212 Кирилл Молодцов

Спасатели МЧС России провели уникальную по сложности поисковую операцию, чтобы найти людей в горной реке на Камчатке. Работа в условиях плохой видимости и сильного течения специалистов была возможна только с применением специализированного снаряжения и современной спасательной техники.

Накануне вечером в районе урочища «Чертов мост» Елизовского района (Камчатский край) в горную реку Авача с высоты нескольких метров упал автомобиль Нива. К месту происшествия на высокопроходимых автомобилях выдвинулись спасатели Камчатского спасательного центра и Камчатского филиала Дальневосточного поисково-спасательного отряда (ДВРПСО) МЧС России.

Прибыв к месту происшествия, специалисты МЧС России оказали первую помощь спасшейся девушке. Ей удалось самостоятельно выбраться из транспортного средства через лобовое стекло. О судьбе второй девушки было не известно.

В течение вечера группировка МЧС России обследовала труднопроходимую береговую линию. В ходе поисковых работ спасатели обнаружили автомобиль, который находился в яме порога реки на глубине около 6 метров. Поднять автомобиль, в котором предположительно находилась девушка, осложняло сильное течение более двух метров в секунду и плохая видимость под водой.

«После нескольких попыток нам удалось с помощью якоря-кошки и усиленного автомобильного буксира зацепить утонувший автомобиль и приподнять его над поверхностью воды», - рассказывает начальник поисково-спасательного подразделения Камчатского филиала ДВРПСО МЧС России Сергей Марков.

При помощи альпинистского снаряжения один из спасателей спустился на крышу автомобиля. Однако из-за сильной деформации крыши проникнуть внутрь на высоте не представлялось возможным. К Ниве были привязаны дополнительные страховочные буксиры и при помощи специальной вездеходной техники автомобиль переместили на отмель ниже по течению. Спасатели извлекли погибшую из машины и передали её специалистам для проведения следственных действий.

Надо отметить, что за прошедшие выходные на Камчатке это вторая поисковая операция на р. Авача. 9 июля спасатели Камчатского спасательного центра МЧС России эвакуировали сплавлявшуюся на рафте незарегистрированную группу из 8 туристов.

За минувшие сутки в регионах страны ликвидирован 41 лесной пожар, общей площадью более 28 тыс. га.

Для защиты населенных пунктов, тушения природных пожаров, авиационной разведки, перегруппировки сил на территории России в минувшие сутки были задействованы 59 самолетов и вертолетов. Авиация была задействована в Кабанском районе Бурятии, Качугском районе Иркутской области, Могочинском районе Забайкальского края и Охинском районе Сахалинской области.

Совместными действиями наземной и воздушной группировок не допущено распространение пожаров в сторону трех населенных пунктов, в которых проживают более 210 человек.

Для контроля за пожарной обстановкой проводится непрерывный космический и авиационный мониторинг, моделирование развития наиболее опасных пожаров, активно применяются беспилотники. Кроме того, организовано патрулирование жилого сектора и лесных массивов, проводится информирование населения о складывающейся обстановке и проводимых мероприятиях.

Всего к тушению природных пожаров и обеспечению пожарной безопасности привлечены свыше 135 тысяч человек, задействовано 28 тысяч единиц техники.

По данным Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ) в первом полугодии 2017 года на Китай пришлось 42,3% товарооборота с российским Дальним Востоком/ Доля Южной Кореи составила 20,9%, Японии 19,5%, США 2,3%. При этом в рассматриваемый период товарооборот с Китаем в стоимостном выражении увеличился на 39,2%, с Республикой Корея – на 25,1%, с США уменьшился в 1,5 раза.

Кстати, по данным РЖД, рост объёмов железнодорожных перевозок в российские дальневосточные порты по итогам периода с января по май по сравнению с аналогичным периодом прошлого года составил 6,6%. Порты Дальнего Востока - основное направление экспортных грузоперевозок РЖД.

Тем временем грузооборот транспорта в России по итогам периода с в января по май вырос на 7% по сравнению с аналогичным периодом 2016 года и достиг 2 трлн. 243,7 млрд. т/км.

Оперативный штаб Рослесхоза направил на тушение лесных пожаров в Якутии дополнительные силы авиаопжарных ПДПС ФБУ «Авиалесоохрана»

По обращению Правительства Республики Саха (Якутия) об оказании помощи в тушении лесных пожаров, оперативным штабом Рослесхоза принято решение о дополнительном привлечении 102 авиапожарных ПДПС ФБУ «Авиалесоохрана».

С 5 июля помощь лесопожарным службам Республики уже оказывают 99 авиапожарных ПДПС ФБУ «Авиалесоохрана», которые задействованы на тушении сложных лесных пожаров в Намском, Горном и Хангаласском районах.

Ежедневно в регионе, в большинстве случаев в результате сильной грозовой активности, возникают новые пожары. По информации региональной диспетчерской службы лесного хозяйства, только за выходные дни в Якутии возникло 28 лесных пожаров (35 % от всех возникших в России 8 и 9 июля). Все пожары имеют грозовое происхождение.

Также ситуацию осложняют высокие температуры воздуха и ветровая нагрузка. Сложившиеся природно-климатические условия, действие большинства пожаров на труднодоступых территориях значительно осложняют работы по их локализации и ликвидации.

За выходные дни лесопожарными службами и привлеченными лицами ликвидировано 13 пожаров на общей площади более 590 га.

По ситуации на начало текущих суток в регионе на землях лесного фонда проводились работы по активному тушению 27 пожаров на площади 6 755 га.

Также на крайне удаленных и ненаселенных землях лесного фонда на территории Якутии действуют 93 пожара грозового происхождения на площади 324 291 га, в отношении которых региональной Комиссией по ЧСиПБ, в соответствии с действующим законодательством, приняты решения о не тушении или приостановке тушения. Данные пожары не представляют угрозы населенным пунктам и объектам экономики. Региональная диспетчерская служба лесного хозяйства проводит наблюдение за их динамикой с помощью средств космического мониторинга.

- 17 пожара на площади 67 937 га (Хабаровский край);

- 28 пожаров на площади 49 652 га (Забайкальский край);

- 16 пожаров на площади 48 220 га (Амурская область);

- 3 пожара на площади 13 711 га (Республика Бурятия);

- 5 пожаров на площади 1 500 га (Красноярский край);

- 1 пожар на площади 341 га (Камчатский край).

По данным пожарам отсутствует угроза населенным пунктам и объектам экономики и прогнозируемые затраты на их тушение превышают прогнозируемый вред, который может быть ими причинен.

С 3 июля на всей территории Республики действует режим ЧС.

За выходные дни, 8 и 9 июля, в России лесопожарными службами и привлеченными лицами ликвидировано 60 лесных пожаров

По информации региональных диспетчерских служб лесного хозяйства, за прошедшие выходные дни (8 и 9 июля) на территории России возникло 80 лесных пожаров. Более 80 % – это «грозовые» пожары.

70% от всех пожаров пришлось на долю Хабаровского края и Республики Саха (Якутия) – по 28 лесных пожаров.

Лесопожарными службами и привлеченными лицами в выходные дни на территории России ликвидировано 60 лесных пожаров на общей площади более 7,3 тысяч га. Преобладающая часть действовала в труднодоступной местности, в зоне лесоавиационных работ, что в совокупности с высокими температурами и ветровой нагрузкой значительно осложняло работы по локализации и ликвидации пожаров. На тушении пожаров работало до 2,6 тысяч человек, более 300 единиц техники. На лесоавиационных работах было задействовано до 19 воздушных судов.

На начало текущих суток в России лесопожарными службами и привлеченными лицами проводились работы по тушению 88 лесных пожаров на площади 69 877 га, в том числе:

-17 пожаров на землях лесного фонда на площади 40 022 га (Амурская область);

-31 пожара на землях лесного фонда на площади 16 686 га (Хабаровский край);

-27 пожаров на землях лесного фонда на площади 6 755 га (Республика Саха (Якутия));

-1 пожара на землях лесного фонда на площади 2 150 га (Сахалинская область);

-4 пожаров на землях лесного фонда на площади 1 437 га (Республика Бурятия);

-1 пожара на землях лесного фонда на площади 6 га (Республика Коми);

-1 пожара на землях лесного фонда на площади 5 га (Мурманская область);

-1 пожара на землях лесного фонда на площади 4 га (Архангельская область);

-1 пожара на землях лесного фонда на площади менее 1 га (Алтайский край);

-3 пожаров на землях особо охраняемых природных территорий на площади 2 502 га (Иркутская область – ФГБУ «Заповедное Прибайкалье»);

-1 пожара на землях особо охраняемых природных территорий на площади 310 га (Республика Бурятия – ГПБЗ «Байкальский).

409 авиапожарных ПДПС ФБУ «Авиалесоохрана» оказывают помощь в стабилизации обстановки Забайкальскому краю, Республике Тыва, Иркутской области, Республике Саха (Якутия). Также Забайкальскому краю оказывают помощь 99 авиапожарных БУ «Ханты-Мансийская база авиалесоохраны»

Помимо этого, на крайне удаленных территориях России, в зонах контроля на начало текущих суток действовало 163 лесных пожара на площади 505 652 га, в отношении которых, в соответствии с действующим законодательством, региональными Комиссиями ЧСиПБ приняты решения о не тушении или приостановке тушения. В том числе:

-93 пожара на площади 324 291 (Республика Саха (Якутия));

-17 пожара на площади 67 937 га (Хабаровский край);

-28 пожаров на площади 49 652 га (Забайкальский край);

-16 пожаров на площади 48 220 га (Амурская область);

-3 пожара на площади 13 711 га (Республика Бурятия);

-5 пожаров на площади 1 500 га (Красноярский край);

-1 пожар на площади 341 га (Камчатский край).

Данные пожары не представляют угроз населенным пунктам и объектам экономики. Региональные диспетчерские службы лесного хозяйства проводят постоянный космический мониторинг динамики их развития.

Режим ЧС действует на всей территории республик Бурятия, Тыва, Саха (Якутия), Забайкальского края, в Качугском муниципальном районе Иркутской области, в Селемджинском и Зейском муниципальных районах Амурской области, в Охинском муниципальном районе Сахалинской области, в Верхнебуреинском муниципальном районе Хабаровского края.

Особый противопожарный режим действует в 42 регионах России – на всей территории Белгородской, Воронежской, Ивановской, Липецкой, Московской, Рязанской, Архангельской, Волгоградской, Нижегородской, Оренбургской, Самарской, Курганской, Тюменской, Иркутской областей, Пермского края, республик Коми, Калмыкия, Мордовия, Татарстан, Чувашия, Бурятия, Тыва, Хакасия, Саха (Якутия), Ямало-Ненецкого АО, в 9 муниципальных районах Калужской области, в 1 муниципальном районе Калининградской области, в 40 муниципальных районах Ростовской области, в 2 муниципальных районах Ставропольского края, в 6 муниципальных районах Пензенской области, в 6 муниципальных районах Свердловской области, в 1 муниципальном районе Ханты-Мансийского АО, в 26 муниципальных районах Забайкальского края, в 41 муниципальном районе Красноярского края, в 2 муниципальных районах Омской области, в 6 муниципальных районах Республики Алтай, в 7 муниципальных районах Амурской области, в 2 муниципальных районах Камчатского края, в 3 муниципальных районах Магаданской области, в 3 муниципальных районах Приморского края, в 14 муниципальных районах Хабаровского края, в 2 муниципальных районах Чукотского АО.

По прогнозным данным в ближайшие дни высокая, местами чрезвычайная пожарная опасность в лесах по условиям погоды ожидается на территории Белгородской, Курской, Мурманской, Архангельской, Ленинградской, Волгоградской, Астраханской, Ростовской, Оренбургской, Свердловской, Саратовской, Иркутской, Омской, Томской, Новосибирской, Магаданской, Амурской, Сахалинской областей, республик Карелия, Коми, Калмыкия, Дагестан, Адыгея, Крым, Бурятия, Тыва, Саха (Якутия), Чеченской Республики, Ставропольского, Пермского, Краснодарского, Забайкальского, Хабаровского, Приморского, Камчатского краев, Ханты-Мансийского автономного округа, Ямало-Ненецкого автономного округа.

В сентябре 2017 года состоится конференция «Современные технологии производства и переработки сои на Дальнем Востоке»

Всероссийский научно-исследовательский институт сои совместно с Дальневосточный научно-исследовательский институт механизации и электрификации сельского хозяйства в период с 5 по 6 сентября 2017 года проведут научно-практическую конференцию «Современные технологии производства и переработки сои на Дальнем Востоке» (с международным участием), посвящённую 105-летию со дня рождения селекционера, канд. с.-х. наук, заслуженного агронома РФ Татьяны Петровны Рязанцевой.

В рамках конференции запланировано посещение опытного селекционного поля в с. Садовое для ознакомления с новыми амурскими сортами сои селекции ВНИИ сои и технологиями возделывания, демонстрация новых технических средств, также предусматривается демонстрация новых технических средств, выступления в секциях с научными докладами.

Тематические направления конференции:

- Биология, селекция и семеноводство сои;

- Перспективные технологии, техника и оборудование для производства, хранения и переработки сельскохозяйственной продукции;

- Органическое земледелие и биотехнологии в сельскохозяйственном производстве.

К участию в конференции приглашаются учёные и специалисты научно-исследовательских и образовательных учреждений, проектно-конструкторских организаций, органов управления сельским хозяйством, машиностроительных и инженерно-сервисных предприятий, агрономы и руководители хозяйств Дальнего Востока.

РЕГИСТРАЦИОННАЯ КАРТА УЧАСТНИКА научно-практической конференции.

Справочно: Татьяна Петровна Рязанцева родилась 25 января 1912 года в Краснодаре в семье рабочего. В 1934 году окончила факультет селекции технических культур Кубанского института селекции и семеноводства. По направлению ВАСХНИЛ приехала на Дальний Восток. И с апреля 1934 по 1937 год работала на Приморской областной сельскохозяйственной опытной станции (г. Ворошилов-Уссурийский) научным сотрудником отдела селекции. В 1939 году переехала в Амурскую область, где работала многие годы на Амурской государственной сельскохозяйственной опытной станции (с 1968 года Всероссийский НИИ сои) старшим научным сотрудником, затем заведующей лабораторией селекции масличных культур и сои. Занималась селекцией подсолнечника, периллы, сои.

Совместно с К.К. Малышем ею разработаны основные направления селекции сои в Приамурье, выведено более 20-ти сортов. Автор районированных в разное время сортов – Салют 216 (Амурская область), Юбилейная (Приморский край), Амурская 310 и Янтарная (Амурская область и Хабаровский край), Смена, ВНИИС 1 и ВНИИС 2 (Амурская область и Саратовская область).

В 1945 году Татьяна Петровна была удостоена медалью «За доблестный труд в Великой Отечественной Войне 1941-1945 гг.», в 1968 году ей присвоено звание «Заслуженный агроном РСФСР». За достигнутые показатели в селекционной работе по выведению новых сортов сои, сыгравших большую роль в развитии соеводства в стране Т.П. Рязанцева награждена орденами «Октябрьской революции», «Трудового Красного Знамени», «Дружбы народов», «Знаком Почёта», медалями ВДНХ.

На Забайкальской железной дороге (ЗабЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») в первом полугодие 2017 года оформлено и оплачено через Интернет более 174,4 тыс. билетов на поездки в поездах дальнего следования. Это на 30% превышает показатель аналогичного периода 2016 года, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Через Интернет осуществлена электронная регистрация 106,6 тыс. проездных документов (+32% к аналогичному периоду 2016 года).

Также на полигоне Забайкальской железной дороги пассажиры активно используют терминальные устройства для приобретения и регистрации билетов. Терминалами для регистрации проездных документов, установленными на вокзалах станций Забайкальск и Белогорск, с начала года воспользовались 1280 человек, что почти в 2 раза превышает аналогичный показатель за первое полугодие 2016 года. Транзакционными терминалами самообслуживания, функционирующими на вокзале станции Чита, воспользовались более 15 тыс. человек (-15%).

Пассажиры, предпочитающие приобретать билеты через кассы, также переходят на безналичную оплату. Их количество увеличилось почти в два раза – около 104 тыс. пассажиров. В июне 2017 года 26,8 тыс. человек при оплате проездных документов воспользовались банковскими картами.

Отметим, что на полигоне обслуживания Забайкальской железной дороги платежными терминалами оборудована 21 билетная касса. Пассажиры также могут оплатить банковской картой билеты на поезда дальнего следования посредством терминалов самообслуживания, которые установлены на вокзале станции Чита-2.

Терминалы принимают банковские карты Visa, Master Card, Maestro. Кроме того, пассажиры могут самостоятельно купить проездные документы с оплатой по банковской карте в терминалах самообслуживания, установленных на вокзале станции Чита-2.

Ирина Таранец

Задача по нефтехимии

Успешная реализация нефтегазовых проектов на Дальнем Востоке в немалой степени зависит от эффективной логистики

В ходе II Восточного нефтегазового форума, прошедшего во Владивостоке, состоялась презентация масштабных проектов в области переработки углеводородов, а также единой системы транспортировки и хранения газа.

К примеру, в Амурской области недалеко от железнодорожной станции Усть-Пера должен появиться крупный газоперерабатывающий завод. Инициатор проекта - ПАО «Газпром» - подписал контракт на выполнение подрядчиком строительных работ и монтажа установок по криогенному разделению газа.

В этом же регионе ОАО «Технолизинг» (входит в группу ЕСН) намерено создать мощности по производству метанола. В Приморском крае, в районе Находки, «Национальная Химическая Группа» разрабатывает проект газохимического комплекса по производству аммиака, карбамида и других химический соединений для использования в выпуске минеральных удобрений. Продукты нефтехимии планирует выпускать и Восточная нефтехимическая компания («дочка» НК «Роснефть»).

«Около 80% нефтегазохимической продукции будет направлено на экспорт. Маркетинговые исследования рынков Азиатско-Тихоокеанского региона показали повышенный спрос на нее в Малайзии, Китае, Индии, на Филиппинах, в Индонезии и других азиатских странах», – сообщил на площадке форума вице-губернатор Приморья Александр Юров.

Для наращивания экспорта будут созданы специализированные мощности для отгрузки продукции на морской транспорт. В частности, на юге Приморья в бухте Перевозная ООО «Восток ЛПГ» собирается построить терминал для экспорта сжиженного углеводородного газа. Проектная мощность перевалки комплекса - 1 млн тонн в год с возможностью дальнейшего расширения. В качестве поставщиков рассматриваются предприятия «Сибура» и «Роснефти». «Запуск в конце 2018 года или в начале 2019-го. Все зависит от поставок оборудования», - уточнил гендиректор «Восток ЛПГ» Евгений Панин. По его словам, выбранный участок под строительство комплекса уже имеет подъездные железнодорожные пути, что облегчает реализацию проекта.

Транспортная составляющая играет важную роль при осуществлении масштабных нефтегазовых проектов на Дальнем Востоке, отметил первый заместитель генерального директора АО «РЖД Логистика» Эдуард Алырзаев.

По его словам, серьезная потребность в планировании логистики в местах разработки месторождений и строительства новых перерабатывающих мощностей возникает уже на стадии проектирования из-за слабого уровня развития инфраструктуры, увеличения нагрузки на железные дороги в связи с доставкой строительных грузов и образованием узких мест. Реализация проектов, как правило, требует целого комплекса услуг – от привлечения подвижного состава до планирования перевозки с учетом загруженности сети, разработки индивидуальных технических и логистических решений, в том числе организации терминально-складских услуг, перевалки в порту, с учетом «первой и последней мили».

«Зачастую при начале строительства логистике не уделяется должного внимания, пока компании на собственном опыте не обнаружат, насколько некачественная логистика может вредить процессу как в плане затягивания сроков, так и общего удорожания проекта», - подчеркнул Эдуард Алырзаев.

Между тем, разработка и реализация индивидуального транспортного решения на стадии зарождения проекта обеспечивает сокращение транспортных расходов на 5-20%. «Сегодня на Дальнем Востоке реализуются стратегически важные для экономики страны проекты, и успешность их реализации зависит, в том числе, и от эффективной логистики», – убежден первый заместитель гендиректора АО «РЖД Логистика».

Стоит сказать, у Дальневосточной железной дороги есть примеры продуктивного сотрудничества с участниками нефтегазовой отрасли. В частности, организована перевозка для одной сервисной компании, которая работает с сахалинскими разработчиками месторождений нефти и газа. Груз с ряда дорог сети следует сначала до припортовой станции Ванино, а затем по паромной переправе поступает на Сахалин.

Клиенту была предложена комплексная транспортно-логистическая услуга, включающая использование площадки Южно-Сахалинской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций (МЧ) на станции Холмск с дальнейшей доставкой груза автотранспортом «до двери». Она оказалась оптимальной по критерию цена-качество, и объемы от данного клиента выросли на 83% к прошлогоднему уровню. В январе-мае на станцию Холмск для нефтесервисной компании поступило 218 вагонов против 119-ти годом ранее, при этом все они были выгружены на грузовом дворе МЧ.

Павел Усов

За первое полугодие 2017 года специалистами «Хабаровских электрических сетей», филиала АО «Дальневосточная распределительная сетевая компания» (входит в состав ПАО «РусГидро»), было зарегистрировано более 2700 заявлений на технологическое присоединение к сетям ДРСК. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество заявок увеличилось почти на четверть.

Резкий рост желающих подключиться к сетям Дальневосточной распределительной сетевой компании связан, прежде всего, с началом дачного сезона и активным освоением пригорода Хабаровска под застройку бюджетного жилья.

Так, силами сетевой организации по итогам шести месяцев текущего года уже завершено почти 1140 договоров на технологическое присоединение, что выше показателей 2016 года на 9 процентов. Однако, количество новых потребителей электроэнергии могло быть и больше. Это связано в том числе и с несоблюдением заявителями технических условий по установке прибора учета, вследствие чего фактическое подключение производится позже согласованного сторонами договора срока.

- Одной из самых распространенных ошибок со стороны заявителей является неверное подключение ответвления от опоры до вводно-распределительного устройства (ВРУ), неверный выбор сечения провода, ошибки внутреннего монтажа, а также неправильный монтаж самого счетчика: допустимая высота его крепления должна быть не ниже 80 см и не выше 170 см. Это значительно упрощает доступ специалиста к прибору и снятию текущих показаний, - комментирует Сергей Акулов, начальник службы организации строительства по технологическому присоединению ХЭС.

Объем международных перевозок Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) с КНР в январе-июне 2017 года вырос на 20% до 6,5 млн тонн, сообщает служба корпоративных коммуникаций ДВЖД. В сравнении: за аналогичный период прошлого года объём перевозок составлял немногим более 5,4 млн тонн.

Как отмечает пресс-служба Дальневосточной магистрали, положительная динамика зафиксирована на обоих железнодорожных пунктах пропуска с КНР. Самый крупный и грузонапряженный погранпереход Гродеково – Суйфэньхэ (КНР) переработал более 4,8 млн тонн – на 12% больше, чем в январе-июне прошлого года. Второй пограничный пункт, Камышовая – Хуньчунь, пропустил около 1,7 млн тонн грузов, увеличив объем грузовой работы в 1,5 раза.

Как ранее сообщал Gudok.ru, в 2016 году объем международных перевозок ДВЖД составлял 11,5 млн тонн. Оборот с Китайской Народной Республикой вырос на 10%, с Северной Кореей — на 36,7%. Наибольший темп прироста за прошедший год продемонстрировал погранпереход Камышовая — Хуньчунь. По нему перевезено около 2 млн тонн грузов, что на 73,4% больше, чем за 2015 год. Через погранпереход Гродеково — Суйфэньхэ перевезено 7,8 млн тонн — на 0,8% больше, чем в 2015 году. Переход Хасан – Туманган (КНДР) переработал более 1,6 млн тонн. Прирост к прошлому году составил 36,7%.

«Восточный Порт» за первое полугодие увеличил объем перевалки угля до 11,7 млн тонн

«Мы исполняем план грузооборота порта и наблюдаем положительную динамику. Например, в январе, марте и апреле были отгружены рекордные объемы угля за последние 15 лет», — сообщил управляющий директор АО «Восточный Порт» Анатолий Лазарев.

Крупнейший в России угольный стивидор АО «Восточный Порт», входящий в состав портового угольного холдинга ООО «Управляющая портовая компания», информирует об итогах грузоперевалки за первое полугодие 2017 года. За период с января по июнь стивидорной компанией обработано 11,7 млн тонн угля, что на 4% или на 410 тысяч тонн больше аналогичного периода прошлого года.

В июне 2017 года было обработано 1,8 млн тонн угольной продукции различных марок. Всего с начала текущего года к причалам стивидорной компании вставали под погрузку 267 балкеров различной грузовместимости, в том числе 6 судов типа кейпсайз дедвейтом более 100 тысяч тонн. Три кейпсайза порт принял в июне, груз высочайшего экспортного качества отправился на премиальные рынки Южной Кореи и Тайваня.

«Оживление грузопотоков обычно происходит летом и в начале осени, в это время грузооборот традиционно растет по сравнению с зимними месяцами, но порадовало и первое полугодие», - комментирует управляющий директор АО «Восточный Порт» Анатолий Лазарев.

Среднесуточная выгрузка вагонов с начала 2017 года составила 915 единиц подвижного состава. Всего за первое полугодие было выгружено 159 482 вагонов с углем.

Общая сумма запланированных инвестиций в модернизацию техники и мероприятий по охране окружающей среды в 2017 году составляет 150 млн рублей, в том числе 140 млн рублей - на модернизацию собственных очистных сооружений ливневых и сточных вод на специализированном угольном терминале, а также на внедрение ряда технологических мер, исключающих попадание не очищенных поверхностных вод в акваторию бухты Врангеля и угольной пыли в атмосферу: устройство автоматических ворот ветрозащитного сооружения у здания вагоноопрокидывателей и ливневой канализации.

День рыбака во Владивостоке удался.

На Дне рыбака в столице Приморья представители отрасли получили награды, а гости – шоу, бесплатную уху и хорошее настроение.

День рыбака отмечали в самом центре города, на Спортивной набережной. Накануне во Владивостоке стояла характерная для этого времени года пасмурная погода, однако с началом праздника, как будто специально, тучи разошлись и на несколько часов выглянуло солнце.

Представление началось с выхода Нептуна в сопровождении жены Салации. Морской царь зачитал свой указ: праздновать. Следом за ним собравшихся поздравил вице-губернатор Денис Бочкарев. «Жизнь каждого из нас так или иначе связана с морем, - сказал он. - Порядка 20% от улова России добывается рыбаками Приморья».

От имени главы Росрыболовства Ильи Шестакова вице-губернатор вручил ведомственную медаль «За заслуги в развитии рыбного хозяйства России I степени» руководителю краевого департамента рыбного хозяйства Сергею Насташеву. Также Денис Бочкарев объявил благодарности главы региона и раздал грамоты сотрудникам департамента, ТУРНИФа и Владморрыбпорта.

Сенатор Людмила Талабаева поздравила всех через видеообращение. Затем для зрителей (а их было около тысячи) выступили творческие коллективы с песнями и танцами, сообщает корреспондент Fishnews.

Дети развлекались на многочисленных аттракционах, а взрослые закупались «морскими» сувенирами. Праздничную атмосферу поддерживали аниматоры в костюмах и волонтеры в футболках «С Днем рыбака!» К воздушным шарам с поздравлениями наибольший интерес проявляли почему-то пенсионеры, вступая за них в бой с подрастающим поколением.

На рыбацком празднике не обошлось и без рыбалки – несколько человек удили как с пирсов, так и с берега.

Настоящим хитом стала раздача бесплатной ухи, которую сварили в двух военно-полевых кухнях. За супом выстроилась огромная очередь, помогавшие солдатам волонтеры едва успевали разносить пластиковые тарелки.

В целом получился добрый семейный праздник, на котором можно было отдохнуть и зарядиться хорошим настроением.

«Антей» делает ставку на российские судоверфи.

Размещенный на российском заводе заказ компании «Антей» – первый проект постройки специализированного краболовного судна в нашей стране, который может дать начало новому направлению в гражданском морском судостроении.

«Сегодня нет ни одного готового проекта по краболову – как не было ни в советское, ни в постсоветское время. Во всем мире всегда для добычи краба приспосабливали то или иное судно, а не строили с нуля», – говорит президент ООО «Антей» Иван Михнов. В июне его компания заключила контракт на строительство среднетоннажного судна, предназначенного для добычи краба, с Ленинградским судостроительным заводом «Пелла». На церемонии подписания присутствовали замруководителя Росрыболовства Петр Савчук и президент Ассоциации добытчиков краба Дальнего Востока Александр Дупляков.

Проект судна предусматривает возможность быстрой модернизации, например, установки вместо чанов под живого краба перерабатывающей фабрики, чтобы выпускать готовую продукцию. Или цеха по переработке рыбы – для использования на других объектах промысла. «Когда судно может работать на разных объектах с небольшими конструктивными изменениями, отдача от единицы флота гораздо выше», – отметил Иван Михнов.

Этот подход разделяют и в Росрыболовстве. «На наш взгляд, современные суда должны быть универсальными, они должны быть не только тральщиками или краболовами, но и использовать, к примеру, кошельковый невод. Нужна диверсификация. Кто к этому будет готов, тот и будет впереди, строить узкоспециализированное судно – это большие риски», – заявил Петр Савчук, добавив, что при строительстве такого дорогого актива нужно просчитывать несколько вариантов.

По словам Александра Дуплякова, за последние несколько лет в крабовой отрасли произошли серьезные изменения. «Сформировалось небольшое количество крупных компаний, которые имеют долгосрочную стратегию развития и которые способны потянуть строительство не только одного судна, а серии судов. Потребность в обновлении флота есть. Может быть, некоторым краболовам еще мешает косность, но я думаю, что она быстро пройдет, когда они увидят динамику», – считает руководитель дальневосточной Ассоциации добытчиков краба.

Программа строительства рыбопромыслового флота постепенно набирает обороты, уверен Петр Савчук. «Когда мы начинали, все пессимистично к этому относились, – припомнил он. – Мы не совсем были уверены, что всё получится. Тем не менее, закон есть, нормативная база есть. Впервые в мировой истории нематериальными инвестициями планируется стимулировать материальные активы».

Перспективы строительства новых судов для крабового промысла в Росрыболовстве оценивают оптимистично – порядка 30-40 единиц в ближайшие пять лет. В дальнейшем регулятор планирует вводить и другие меры стимулирования, чтобы «этот процесс не останавливался». В частности, стратегия развития рыбохозяйственного комплекса до 2030 г., которую федеральное агентство планирует представить рыбацкому сообществу в сентябре на форуме в Санкт-Петербурге, предусматривает строительство крилевых судов по лизинговым схемам, а также отдельную программу по небольшим судам для Азово-Черноморского бассейна, Каспийского моря и Балтики.

Пока договоренности с заводом распространяются на строительство одного судна, говорит гендиректор ООО «Антей» Андрей Поломарь. Однако в случае успешной реализации проекта оно может стать головным для целой линейки краболовов – такая возможность тоже рассматривается.

В рамках соглашения о сотрудничестве, подписанного между Ассоциацией добытчиков краба и заводом «Пелла», не исключается и вариант с достройкой линейки краболовов уже на дальневосточных верфях. Это позволило бы компаниям претендовать на инвестквоты с повышающим коэффициентом 1,2, установленным для этих территорий.

Ленинградские судостроители не возражают против кооперации с коллегами с другого конца страны и трансфера технологий, проблема в том, что договариваться пока не с кем. Дальневосточные заводы, по мнению рыбаков, к выпуску современной гражданской продукции просто не готовы. Тем не менее президент «Антея» смотрит в будущее с оптимизмом. По его оценке, возможность достройки судов на Дальнем Востоке может быть реализована уже в течение двух лет. Но первого судна это не касается. «Первая серия только здесь. Даже четыре-пять судов железно здесь, а там посмотрим», – подчеркнул Иван Михнов.

Александр Ермолин: Стараемся сбалансировать интересы рыбаков и сохранить ресурс.

В этом году в Хабаровском крае отказались от «олимпийской системы» организации промысла лосося на Амуре. Такое решение принято с учетом комплекса факторов: от необходимости сохранения ресурса до решения социальных задач, прокомментировал зампред правительства - министр природных ресурсов края Александр Ермолин.

«В прошлом году у нас был опыт по «олимпийской системе», в принципе он оказался положительным, но в ряде районов выявились негативные стороны такого способа регулирования промысла. Амур достаточно протяженная река, в лимане и низовьях – свои условия, в верхней части – свои. Для того чтобы исключить возможность перелова, т.е. для решения вопросов сохранности биоресурсов, а также для сохранения баланса интересов в рыбацком сообществе – чтобы поставить в равные условия всех пользователей на реке, – было решено установить фиксированные объемы по горбуше и летней кете», – рассказал глава минприроды (является заместителем председателя краевой комиссии по регулированию вылова анадромных видов рыб).

Не менее важным фактором, который учитывался при принятии решения, стала социальная значимость рыболовства для края. Особенно остро этот вопрос стоит перед районами, расположенными выше по реке: Ульчским, Комсомольским, Амурским, Нанайским и Хабаровским. Задача комиссии по анадромным – эффективно регулировать промысел, чтобы даже наиболее уязвимая, летняя, кета могла подняться по Амуру, отметил Александр Ермолин.

«Этот вопрос мы детально проработали, – сообщил собеседник Fishnews. – На основе рекомендаций науки разделили реку Амур, от устья и выше по течению, на группы участков, для которых установлены свои фиксированные объемы. Таким образом мы постарались убрать тот момент, когда предприятиям, расположенным выше по Амуру, не хватило бы лимитов из-за того, что в низовьях реки все объемы уже освоены».

В то же время, заверил министр природных ресурсов края, по мере возникновения вопросов в ходе путины комиссия готова заниматься их оперативным решением.

«Исторически так сложилось, что населенные пункты по берегам Амура напрямую зависят от рыбалки. Все замкнуты на ход лосося – это важный для населения ресурс. Можно сказать, что рыба – это не только коммерческий продукт, она имеет для региона социальное значение. Поэтому главное сделать так, чтобы в течение долгого времени у населения стабильно была возможность использовать этот ресурс», – подчеркнул Александр Ермолин.

С этой целью в крае также налажено межведомственное взаимодействие в деле охраны водных биоресурсов. Активно к работе региональных структур Росрыболовства, УМВД, пограничной службы и региональных властей по борьбе с браконьерством привлекаются ассоциации рыбопромышленников и местные жители.

Дальний Восток увеличил поставки рыбы на внешний рынок.

В первой половине 2017 г. таможни Дальнего Востока оформили на экспорт более 728 тыс. тонн рыбы и морепродуктов – в натуральном выражении поставки выросли на 32%. Стоимостные объемы экспорта также увеличились.

За первые шесть месяцев 2017 г. на вывоз за рубеж было оформлено рыбы и морепродуктов на сумму 1,15 млрд долларов – на 22% больше, чем за тот же промежуток прошлого года. Об этом начальник Дальневосточного таможенного управления Юрий Ладыгин рассказал на пресс-конференции 7 июля, сообщает корреспондент Fishnews.

Большая часть продукции прошла через Владивостокскую таможню (89% от общего объема). На долю Хабаровской таможни пришлось 4%, Сахалинской – 2,4%, Камчатскую – 2,3%, Находкинскую – 0,8%.

Экспорт продукции из водных биоресурсов обеспечил 11,26 млн рублей таможенных платежей, тогда как по итогам первой половины 2016 г. – 912,08 млн рублей, сообщили в пресс-службе ДВТУ. Такое снижение объясняется тем, что экспортная пошлина на большинство видов рыбопродукции с 1 сентября 2016 г. обнулилась. Глава ДВТУ отметил, что в связи с этим высказывания о действиях таможни в отношении таможенной стоимости – инсинуации.

Таможня указывает на рост рыбной контрабанды

Заместитель начальника ДВТУ – начальник Дальневосточной оперативной таможни Павел Фомин рассказал, что в нынешнем году в два раза выросло количество выявленных преступлений, связанных с незаконным перемещением водных биоресурсов. В целом дальневосточные таможни возбудили 62 уголовных дела и 134 административных.

«Основная цель, которую преследуют недобросовестные участник ВЭД, это максимально сэкономить на таможенных платежах или вовсе уклониться от их уплаты, нанося при этом значительный экономический ущерб государству, - отметил руководитель ДВОТ - Для достижения этой цели используются такие способы обмана, как недостоверное декларирование морской продукции путем занижения веса, таможенной стоимости, заявление недостоверных сведений по стране происхождения, по наименованию товара или вовсе сокрытие от таможенного контроля».

Противозаконно переместили 27 тыс. тонн морепродукции – в 13,5 раза больше показателя за весь 2016 г. «Сумма неуплаченных недобросовестными участниками платежей в этом направлении достигла 26,5 млрд рублей. К примеру, сахалинские таможенники пресекли контрабандный вывоз в Японию более 650 тонн морепродукции, оцененных экспертами почти в 131 млн рублей. По данным фактам возбуждено 7 уголовных дел», - сообщил Павел Фомин.

Камчатка привезет перспективные проекты на ВЭФ.

Камчатский край представит на Восточном экономическом форуме ряд инвестиционных проектов. Перед этим инициативы пройдут региональный отбор: на ВЭФ попадут те из них, которые имеют высокую степень проработки.

Презентация инвестпроектов Камчатки будет проходить непрерывно в течение двух дней работы III Восточного экономического форума. Об этом рассказала руководитель Агентства инвестиций и предпринимательства региона Оксана Герасимова.

Она сообщила, что деловая программа ВЭФ включает в себя пленарные сессии, круглые столы, отраслевые дискуссии по разным направлениям. На мероприятиях форума будут подниматься вопросы, которые касаются мер поддержки предпринимательства, государственного регулирования, специальных режимов, созданных на территории Дальнего Востока, и другие важные темы.

«В рамках деловой программы есть отдельный элемент – презентация инвестиционных проектов, которые сегодня реализуются в Дальневосточном федеральном округе», – отметила Оксана Герасимова. Для этого будет организована специальная презентационная площадка. «Работа на ней включает в себя не только бесплатную аккредитацию и презентацию своего проекта на ВЭФ, но и участие во всех мероприятиях деловой программы», – сообщила руководитель Агентства инвестиций и предпринимательства региона.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе правительства Камчатки, от края поступило 12 заявок инициаторов инвестиционных проектов. «Это два проекта в сфере освоения минерально-сырьевой базы: строительство горно-обогатительного комбината на месторождении «Кумроч» и на Озерновском золоторудном поле. Также будут представлены два проекта в сфере рыбохозяйственного комплекса. Сельскохозяйственная отрасль региона будет представлена тремя проектами: строительство птицефабрики и двух тепличных комплексов в рамках ТОР. Еще два проекта будут касаться сферы логистики: строительство терминала «Сероглазка» и здания елизовского аэропорта», – рассказала Оксана Герасимова.

Она добавила, что на форуме будут представлены те проекты, которые пройдут региональный отбор. Предпочтение отдадут инвестиционным идеям с высокой степенью проработки: с готовыми бизнес-планами, финансовыми моделями и всеми необходимыми документами.

Делегация Госкорпорации «РОСКОСМОС» во время рабочей поездки в Республику Саха (Якутия) провела переговоры о проведении и финансировании в течение ближайших трёх лет научно-исследовательских работ по системному мониторингу состояния здоровья населения, проживающего в населённых пунктах, прилегающих к районам падения отделяющихся частей ракет-носителей.

В состав делегации вошли статс-секретарь–заместителя генерального директора Сергей ДУБИК, исполнительный директор по средствам выведения и эксплуатации наземной космической инфраструктуры Андрей МАЗУРИН, директор Департамента по взаимодействию с органами государственной власти и работе с регионами Александр ЗАХАРЕНКО, начальник Центра пилотируемых программ ФГУП «ЦНИИмаш», лётчик–испытатель, Герой РОССИИ Олег КОТОВ и начальник управления районов падения ФГУП «ЦЭНКИ» Андрей ВОРОНИН.

На территории Республики Саха (Якутия) и, в частности, в Вилюйском улусе расположены районы падения отделяющихся частей ракет-носителей, запускаемых с космодрома ВОСТОЧНЫЙ. Делегация РОСКОСМОСА провела рабочую встречу с Главой Республики Саха (Якутия) Егором БОРИСОВЫМ и Председателем Правительства Республики Евгением ЧЕКИНЫМ. Стороны обсудили перспективы сотрудничества Госкорпорации «Роскосмос» с Республикой Саха (Якутия) в развитии космической деятельности России, включая планы по открытию новой трассы для пусков, планируемых в IV квартале 2017 года.

В ходе рабочих встреч с главой муниципального образования Вилюйский улус (район) Сергеем ВИНОКУРОВЫМ и главами наслегов (поселений), прилегающих к районам падения, стороны обменялись мнениями по текущим вопросам взаимодействия.

Также делегация Госкорпорации «РОСКОСМОС» приняла участие в XI Республиканском Ысыах Олонхо – древнем национальном якутском празднике, который проводился в Вилюйском улусе (районе), который проходил 28-29 июня 2017 года. В частности, посетила состязания олонхосутов (народных сказителей), спортивные мероприятия, встретилась со школьниками, отдыхающими в детских лагерях Якутска и Вилюйского улуса, а также передала краеведческому музею новые экспонаты.

Госкорпорация «РОСКОСМОС» выступила генеральным спонсором XI Республиканского Ысыах Олонхо, и от её имени главный приз – автомобиль УАЗ-Хантер - был вручен победителю конкурса исполнителей олонхо Семёну Иванову-Чочу СЭМЭНЭ.

Сегодня камчатские спасатели эвакуировали группу туристов, которые сплавлялись на рафте по реке Авача. Перед выходом на маршрут группа не зарегистрировалась в поисково-спасательном отряде, несмотря на вышедшее в марте этого года постановление Правительства, в котором организаторы активных видов туризма в РФ обязаны не позднее, чем за 10 рабочих дней информировать территориальные органы МЧС России об опасных маршрутах передвижения.

Информация о происшествии поступила в оперативно-дежурную смену Центра управления в кризисных ситуациях ГУ МЧС России по Камчатскому краю. Группа туристов в количестве восьми человек начала движение с села Северные Коряки вниз по течению реки. Через некоторое время сопровождающему их гиду стало плохо — он потерял сознание, в результате чего рафт потерял управление и уткнулся в тупик в протоке реки. Туристы приняли решение обратиться за помощью к спасателям.

В предполагаемый район нахождения группы незамедлительно выехали спасатели Камчатского спасательного центра и медицинский работник. Через несколько часов специалисты были на месте происшествия и эвакуировали туристов.

К опасным направлениям относятся туристические маршруты, «проходящие по труднодоступной местности, водным, горным, спелеологическим и другим объектам, связанным с повышенным риском для жизни и причинением вреда здоровью туристов, а также их имуществу», — говорится в постановлении правительства от 3 марта 2017 г. № 252 «О некоторых вопросах обеспечения безопасности туризма в Российской Федерации».

Независимо от сложности выбранного маршрута, регистрация туристических походов особо актуальна в период межсезонья - в этот период путешествия осложняются возможностью значительного и длительного ухудшения погодных условий, возникновением лавинной опасности, паводков и других опасных природных явлений. Нередки случаи, когда даже опытные туристы теряются в непогоду.

До выхода постановления Правительства процедура регистрации туристов носила рекомендательный характер и часто игнорировалась отдыхающими. И тем не менее МЧС России совместно с органами местного самоуправления постоянно осуществляло информирование прибывающих туристов о необходимости регистрации туристических групп в подразделениях МЧС России и Единой дежурно-диспетчерской службе муниципальных образований.

Своевременная регистрация позволит сосредоточить необходимые силы и средства МЧС России в составе временных контрольно-спасательных постов в местах с наибольшим пребыванием туристических групп.

В Якутии выполнен план доставки угля речной навигацией для Вилюйской группы улусов

В Якутии в навигацию-2017 завершен завоз топлива по реке Вилюй.

Огружено более 211 тысяч тонн топлива, фактически доставлено более 163 тысяч тонн, что составляет 28,5% от плана.

Всего в навигацию для нужд предприятий коммунального комплекса планируется доставить 586 тысяч тонн ТЭР с учетом дизельного топлива.

Полностью выполнен план перевозки угля навигацией по реке Вилюй для Вилюйской группы районов. Всего доставлено 51 194 тонн угля при плане 50 944 тонн, сообщает пресс-служба министерства ЖКХ и энергетики РС (Я).

Комиссия Росприроднадзора по поручению правительства России обследовала угольные терминалы стивидорных компаний «Порт Восточные ворота - Приморский завод», «Терминал Астафьева», «Аттис Энтерпрайс», ЕВРАЗ НМТМ, «Порт Ливадия», на предмет оснащения оборудованием по подавлению угольной пыли - водяные пушки, ветрозащитные экраны, полога для защиты от просыпания угля в воду.

Одновременно комиссией Росприроднадзора с привлечением экспертов профильного научного учреждения НИИ «Атмосфера», в рамках проверки ранее утвержденных нормативов предельно допустимых выбросов вредных веществ в атмосферу (проектов ПДВ), выявлен ряд замечаний к действующим проектам ПДВ.

В этой связи прекращено действие ранее утвержденных нормативов ПДВ по «Терминалу Астафьева» и «Порт Восточные Ворота».

По результатам ревизии проектов будет принято решение о возможности дальнейшей работы угольных терминалов данных компаний в рамках имеющихся разрешений на выбросы с учетом фактических объемов перевалки угля, площадей и высот угольных штабелей и иных проектных требований по охране окружающей среды.

Движение транспорта по одной из главных дорог столицы ограничено в эти выходные.

Работы по реконструкции Тверской улицы, перекрытой в эти выходные на участке от Пушкинской площади до Триумфальной площади, полностью завершатся к середине августа, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства Петр Бирюков.

Движение транспорта по одной из главных дорог города ограничено с 00:00 8 июля до 05:00 10 июля. За это время по программе «Моя улица» на перекрытом участке проложат подземную кабельную канализацию, куда затем уберут воздушные провода. Объехать Тверскую можно будет по Садовой-Триумфальной и Большой Садовой улицам.

Также для движения закрыты семь переулков, которые примыкают к перекрытому участку Тверской. Речь идет о Благовещенском, Мамоновском, Малом Палашёвском, Старопименовском, Дегтярном, Настасьинском и Большом Путинковском переулках. Проехать по ним, а также по участку Большой Бронной улицы (от Тверской до Сытинского переулка) смогут только местные жители (резиденты) и машины экстренных служб.

Столица впервые отмечает День московского транспорта

На Фрунзенской набережной и в метро открылись ретровыставки, в парках проходят турниры и показательные выступления, а завершится праздник ночным велопарадом.

День московского транспорта в первый раз празднуют в столице. Мероприятия проходят на Фрунзенской набережной, в Парке Горького, «Сокольниках» и на ВДНХ. Праздник приурочили к дате запуска в Москве первого общественного транспорта — конки, которая вышла на маршрут 7 июля 1872 года.

«Это наш первый такой праздник, на самом деле ему почти 145 лет. И как вы знаете из истории появления нашего сегодняшнего мероприятия, все крупнейшие транспортные компании, общественные организации в области транспорта обратились к Мэру Москвы с просьбой сделать единый праздник московских транспортников, объединив праздники московского трамвая, московского автобуса, Московского метрополитена», — отметил заммэра и глава Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Он поздравил с этим событием почти 160 тысяч сотрудников транспортного комплекса столицы, а также Управление ГИБДД России по городу Москве, без которого, по его словам, их работа была бы невозможна.

Ежедневно на московском транспорте совершается 19 миллионов поездок, и это делает транспортную систему Москвы одной из крупнейших в мире, рассказал заммэра. «На наземном транспорте в сутки делается шесть миллионов поездок, в Московском метрополитене — почти восемь миллионов поездок, два миллиона приходится на пригородный железнодорожный транспорт. Московское такси, которое находилось практически в нулевом состоянии с 2010 года, выросло почти до 70 тысяч автомобилей, которые перевозят в день 600–700 тысяч москвичей», — сказал он.

По словам Максима Ликсутова, за этими цифрами стоит большое количество людей, которые работают в круглосуточном режиме.

Центром праздничных мероприятий 8 июля стала Фрунзенская набережная, где проходит выставка ретротехники и современных моделей автобусов и электробусов. Здесь можно увидеть автобус, на котором Глеб Жеглов и Володя Шарапов преследовали бандитов в фильме «Место встречи изменить нельзя», пробную модель, ставшую самой массовой, автобус, который получил множество прозвищ — от «сигары» до «пылесоса», и другие экспонаты. Экспозиция открыта с 11:00 до 17:00.

«Сегодня, несмотря на погоду, мы уверены, что большое количество москвичей придут на Фрунзенскую набережную, где проходит выставка исторических автобусов. Некоторые из них совершенно уникальны — это автобусы, которые в разные годы перевозили москвичей на регулярных городских маршрутах и новая техника, которая пришла на смену старой», — отметил Максим Ликсутов.

В День транспорта для посещения открываются автобусные парки, трамвайные депо, электродепо метро и ситуационный центр Центра организации дорожного движения. В программе также лекции, концерты, выставки и квесты в парках.

В Парке Горького устроят велофест, откроют школу фристайла на роликах, зону с советскими игровыми автоматами и творческие мастерские. В «Сокольниках» пройдут мини-турниры по гонкам радиоуправляемых моделей и игре на автосимуляторах. На ВДНХ выступают пилотажная группа «Каскад» столичного Управления ГИБДД, команды по мотофристайлу, авто- и мототехнике.

В метро, на станции «Партизанская», 8 и 9 июля будет работать выставка ретровагонов ВЭКА-001, УМ5, вагонов типа Е, Г, Д. А на станции «Комсомольская» Сокольнической линии можно увидеть галерею фотопортретов сотрудников столичной подземки.

В 21:45 на Фрунзенской набережной прогремит салют, а в 22:00 отсюда стартует ночной велопарад, участники которого проедут 16 километров по центру столицы.

Специально ко Дню московского транспорта Московский метрополитен выпустил 600 тысяч тематических билетов «Единый». Их можно купить во всех кассах подземки и Московского центрального кольца. На оборотной стороне билета напечатана информация об основных площадках, где проходят праздничные мероприятия.

АО «Транснефть – Диаскан» в первом полугодии 2017 года с помощью внутритрубных инспекционных приборов собственного производства продиагностировало 25 243,6 км трубопроводов ПАО «Транснефть», в том числе 22 050,6 км магистральных нефтепроводов и 3 193 км нефтепродуктопроводов.

Основная часть работ по внутритрубной диагностике нефтепроводов велась на МН ООО «Транснефть – Дальний Восток» (3 969,5 км), АО «Транснефть – Сибирь» (3 683,6 км) и ООО «Транснефть – Восток» (3 059,5 км). По диагностике МНПП – на объектах АО «Транснефть – Дружба» (1 187,5 км), ООО «Транснефть – Балтика» (934,4 км) и АО «Транснефть – Верхняя Волга» (717,8 км).

По итогам внутритрубной диагностики в первом полугодии 2017 года подготовлено 283 технических отчета, в том числе по МН – 206 отчетов, по МНПП – 77. Обнаруженные в процессе диагностирования дефекты устраняются в ходе плановых ремонтных работ.

АО «Транснефть – Диаскан» – крупнейший российский поставщик услуг по технической диагностике трубопроводов, диагностирует нефте- и нефтепродуктопроводы диаметром от 6” до 48” с помощью внутритрубных инспекционных приборов (ВИП) собственного производства. Среднегодовой объем работ составляет диагностика порядка 60 тыс. км трубопроводов. Обследование проводится многоканальными профилемерами, оснащенными навигационным модулем, ультразвуковыми дефектоскопами WM и CD, магнитными дефектоскопами MFL и TFI, комбинированными магнитными дефектоскопами и комбинированными магнитно-ультразвуковыми дефектоскопами, а также дефектоскопами по выявлению произвольно-ориентированных дефектов. По своим техническим параметрам ряд ВИП производства АО «Транснефть - Диаскан» является уникальным и не имеет аналогов в мире.

Сегодня глава МЧС России Владимир Пучков провел заседание рабочей группы Правительственной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности.

В ходе заседания были рассмотрены вопросы проведения аварийно-восстановительных работ в регионах, пострадавших от прохождения комплекса неблагоприятных метеорологических явлений. Речь также шла о принимаемых мерах по защите населенных пунктов от природных пожаров на территории ряда субъектов РФ.

О ситуации по восстановлению нормального жизнеобеспечения и социальной инфраструктуры в регионах, где прошли ливневые дожди с порывистым ветром, доложили председатели областных КЧС и ОПБ Ульяновской, Новгородской областей, Пермского края.

Глава МЧС России Владимир Пучков потребовал провести качественные аварийно-восстановительные работы во всех регионах, пострадавших от гроз и проливных дождей.

«Обращаю внимание руководителей регионов Поволжья, Урала, Юга, Центральной России, некоторых регионов Северного Кавказа, пострадавших от удара стихии, все аварийно-восстановительные работы должны быть проведены качественно», - сказал министр. Он пояснил, что это касается и восстановления дорог, и социально значимых объектов.

«Работы по восстановлению дорог проводите качественно, они должны быть лучше, чем до стихии. Уточняйте проекты, и всю дорожную инфраструктуру восстанавливайте с учетом рисков», - подчеркнул глава МЧС России.

Владимир Пучков сообщил, что в результате прохождения неблагоприятных метеорологических явлений в разных регионах были повреждены 30 социально значимых объектов. Он отметил, что с учетом нанесенного ущерба эти учреждения необходимо реконструировать с учетом возможных рисков, а не ограничиваться ремонтом.

Министр также поставил задачу проверить готовность аварийных бригад к оперативному проведению восстановительных работ. Он отметил, что в целом все службы сработали оперативно и энергично, но прогноз погоды для ряда регионов остается неблагоприятным. В связи с этим все силы должны быть готовы к реагированию на возможные чрезвычайные ситуации, людям должна оказываться адресная и своевременная помощь.

О ситуации с природными пожарами министру доложили руководители регионов, где сложилась наиболее напряженная обстановка: Республика Саха (Якутия), Амурская и Иркутская области, Хабаровский и Забайкальский край, Республика Бурятия.

Глава МЧС России Владимир Пучков потребовал обеспечить неукоснительное соблюдение особого противопожарного режима, в том числе запрета на сельхозпалы, в регионах со сложной лесопожарной обстановкой.

«Должно быть неукоснительное выполнение всех ограничений, неконтролируемые палы, отжиги должны быть запрещены», - обращаясь к руководителям территориальных органов сказал Владимир Пучков.

Глава чрезвычайного ведомства сообщил, что авиационная группировка и спасатели готовы оказать помощь и поддержку в тушении пожаров и защите населенных пунктов от огня.

В выходные на Гоголевском бульваре ограничат движение

На четной стороне бульвара в ночь с субботы на воскресенье будут укладывать асфальт.

В эти выходные на Гоголевском бульваре ограничат движение. С 22:00 субботы, 8 июля, до 08:00 воскресенья, 9 июля, для автомобилей будет перекрыта четная сторона бульвара от площади Пречистенские Ворота до Знаменки. Там проходит капитальный ремонт дорожного покрытия.

Ночные ограничения необходимы, чтобы уложить новый асфальт единым ковром, без спаек. Тогда покрытие будет ровным и прослужит дольше.

«На четной стороне Гоголевского бульвара пройдет укладка верхнего слоя асфальтобетонного покрытия площадью восемь тысяч квадратных метров. Будет использовано 1200 тонн асфальта», — пояснили в ГБУ «Автомобильные дороги».

Также в ночь с субботы на воскресенье будет ограничено движение в Колымажном переулке, который выходит на четную сторону Гоголевского бульвара. В этот переулок с односторонним движением будет открыт въезд, а выезд организуют только для местных жителей и машин экстренных служб.

Ремонт проезжей части на Бульварном кольце начался в конце июня. На трех бульварах — Страстном, Петровском и Тверском — уже положили асфальт единым ковром. В этом году по программе «Моя улица» благоустройство идет на 11 участках Бульварного кольца. Список можно посмотреть в спецпроекте mos.ru.

Также в эти выходные ограничат движение на Тверской улице. Для автомобилей закроют участок от Пушкинской до Триумфальной площади в обе стороны. Ограничения будут действовать с 00:00 субботы до 05:00 понедельника, 10 июля. Объехать Тверскую можно будет по Садовой-Триумфальной и Большой Садовой улицам.

Также для движения будут закрыты семь переулков, которые примыкают к этому участку Тверской. Речь идет о следующих переулках:

— Благовещенском;

— Мамоновском;

— Малом Палашёвском;

— Старопименовском;

— Дегтярном;

— Настасьинском;

— Большом Путинковском.

Проехать по ним, а также по участку Большой Бронной улицы (от Тверской до Сытинского переулка) смогут только местные жители (резиденты), а также машины экстренных служб.

Ограничения необходимы для проведения работ по устройству кабельной канализации. Такая схема перекрытий позволит сократить сроки и поможет строителям раньше освободить улицу.

Сначала на тех участках Тверской, где проходит кабельная канализация, при помощи пяти дорожных фрез срежут старый асфальт, а затем приступят к демонтажу асфальтобетонного покрытия. На всей дороге убирать асфальт не будут, покрытие снимут с участка площадью около 500 квадратных метров. После этого начнут прокладку траншеи под новую кабельную канализацию. Там установят восемь колодцев и проложат три километра труб. В дальнейшем через новые колодцы под землю уберут воздушные провода. Перекрывать автомобильное движение и раскапывать проезжую часть для этого не потребуется.

После того как трубы кабельной канализации будут проложены, траншею засыплют несколькими слоями песка. Каждый из них уплотнят, чтобы избежать в будущем просадок дорожного полотна. Для этих работ потребуется 450 кубических метров песка. Затем на слой песка в траншее уложат 107 кубометров бетонной смеси, после чего покроют двумя слоями асфальта.

ЗАГРЯЗНЕНИЕ АМУРА ПРЕДОТВРАЩАЕТ ПРОКУРАТУРА

В Хабаровске профилакторий - санаторий «Железнодорожник» (ОАО «РЖД») сбрасывает в Амур сточные воды, сообщает ИА "Дейта".

Транспортная прокуратура потредовала обязать ОАО «РЖД» провести реконструкцию очистных сооружений.

Суд удовлетворил требования в полном объеме, ответчик обязан исполнить судебное решение в течении 18 месяцев с момента его вступления в законную силу - сообщает ДВТП.

Сразу четыре лесных пожара на ООПТ ликвидировано за минувшие сутки на ООПТ федерального значения

Два самых крупных из них – на общей площади 6 тыс. га – в заповеднике «Байкало-Ленский» (Иркутская область).

За последние сутки также ликвидированы лесные пожары вСохондинском заповеднике (Забайкальский край) на площади 9 га и заповеднике «Джергинский» (Республика Бурятия) на площади 245 га.

Кроме того, локализован лесной пожар на площади 310 га в Байкальском заповеднике (Республика Бурятия).

По состоянию на 12.00 мск 7 июля 2017 г. в заповеднике «Байкало-Ленский» ведется тушение 2-х локализованных лесных пожаров. Общая площадь, пройденная огнем, составляет 2,5 тыс.га. На тушении задействовано 49 человек, 1 ед. техники.

Помимо этого, в Байкальском заповеднике ведется окарауливание локализованного лесного пожара. Площадь, пройденная огнем, составляет 310 га. Задействовано 23 чел.

В заповеднике «Олекминский» (Республика Саха (Якутия)) ведется тушение лесного пожара. Площадь, пройденная огнем, составляет 61 га. Задействовано 16 человек, 1 ед. техники.

Всего с начала 2017 г. в РФ зафиксировано 110 природных пожаров на территориях 17 национальных парков и 30 заповедников федерального значения. Площадь, пройденная огнем, составляет 22,2 тыс. га, в том числе лесная - 13 тыс. га.

Напомним, в большинстве случаев пожары на ООПТ возникают в результате перехода огня со смежных территорий, проведения палов сухой растительности на землях сельскохозяйственного назначения, а также неосторожного обращения с огнем местного населения.

Амурские тигры устроили фотосессию в нацпарке «Земля леопарда» (Приморский край)

Серию интересных фотоснимков семейства амурских тигров получили ученые «Земли леопарда». Одна из автоматических камер нацпарка впервые застала полосатых хищников за беззаботной игрой, в которой два котенка устроили игры с фотоловушкой.

В объектив камеры попала взрослая тигрица под номером T 7F с двумя котятами. «Уникальность этих кадров в том, что зафиксировался не просто проход животных по тропе, а целый эпизод из жизни здорового тигриного семейства», – отмечают научные сотрудники парка. Тигрятам всего 4-5 месяцев, они еще не в совершенстве могут контролировать свою силу, а в коллективных играх это очень важно. Такая борьба необходима не только для тренировки мышц и отработки охотничьих навыков, в первую очередь это социальный опыт, и мама-тигрица является первым и главным учителем.

Тигрица T 7F уже имеет успешный опыт материнства, в 2014 г. фотоловушки фиксировали ее предыдущий выводок – трех котят, каждый из которых благополучно достиг половозрелого возраста. Двое из них покинули Россию и отправились на постоянное место жительства в Китай, а третий поселился недалеко от границы - он фиксируется фотоловушками сразу двух государств.

По последним данным, в 2016 г. на «Земле леопарда» зафиксировано не менее 22 взрослых тигров и 7 котят. В свою очередь численность дальневосточного леопарда в национальном парке составляет около 70 особей.

В Приморье отмечается положительная динамика по снижению смертности

Сразу по 10 медико-демографическим показателям отмечается снижение смертности в Приморье по итогам пяти месяцев 2017 года. Такие данные озвучены директором департамента здравоохранения Андреем Кузьминым на сегодняшнем совещании с главными врачами краевых лечебных учреждений.

Так, снижение смертности отмечено от туберкулеза, от некоторых инфекционных и паразитарных заболеваний, от болезней органов пищеварения, от новообразований, в том числе и злокачественных, а также от всех видов транспортных несчастных случаев и внешних причин. Наибольшее же снижение смертности отмечено по итогам пяти месяцев от случайных отравлений алкоголем – практически на 41%.

«От случайных отравлений алкоголем с начала этого года отмечено снижение смертности на 40,6% - с 6,4 до 3,8 промилле. Тогда как этот показатель в целом по России снизился всего на 19,7% и составил 5,3 промилле на 100 тысяч населения», - отметил глава ведомства Андрей Кузьмин.

Директор департамента также отметил, что в Приморском крае наблюдается снижение показателя младенческой смертности.

«С начала года этот показатель снизился на 15,3% - с 7,2 до 6,1 промилле. Между тем, нам нужно стремиться к общероссийскому показателю, который равен сегодня 5,3», - подчеркнул глава ведомства.

Особое внимание участники встречи уделили показателям, где пока отмечен рост смертности – это болезни органов кровообращения, в частности выросло число случаев смерти от гипертонической болезни и внезапной смерти.

Как подчеркнул вице-губернатор Павел Серебряков, работа в части улучшения показателей по снижению смертности от сердечно-сосудистых заболеваний должна вестись комплексно.

«Мы усиливаем мероприятия по снижению смертности от сердечно-сосудистых заболеваний, в крае работают главные внештатные специалисты по данному направлению, анализируем работу «скорых», обращаем внимание на работу фельдшеров и специалистов первичного звена – все это должно привести к положительному результату. Для этого важно проводить детальный разбор по каждому случаю», — подчеркнул заместитель главы региона.

Отметим, что в Приморье ведется комплексная работа над улучшением всех целевых показателей снижения смертности населения по классам, которые были обозначены в «майских» указах президента Владимира Путина.

Следует подчеркнуть, что в последние два года Приморский край входит в число российских регионов, где ежегодно отмечается снижение младенческой смертностью.

Снижение младенческой смертности – задача, которая стоит сегодня перед властями всех регионов России. В Приморье показатель детской смертности – один из самых низких по Дальнему Востоку, сейчас департамент здравоохранения работает над тем, чтобы достичь среднероссийского уровня за счет приобретения высокотехнологичного оборудования для проведения исследований.

«Мы будет продолжать эту работу – в 2017 году, еще 20 миллионов рублей будет направлено на приобретение расходных материалов для проведения дородовой диагностики и скрининга новорожденных», – заявил Владимир Миклушевский.

Кроме того, в планах Администрации Приморья – строительство второго Перинатального центра в Арсеньеве, где смогут получать современную квалифицированную помощь женщины из северных районов края.

Психолог из Хороля удостоена митрополичьей премии

Психолог Хорольской центральной районной больницы Елена Корягина удостоена Митрополичьей премии «В защиту жизни нерожденных детей». В торжественной обстановке премию от имени Митрополита Владивостокского и Приморского Вениамина вручил руководитель отдела по Церковной благотворительности и социальному служению Владивостокской Епархии Русской Православной Церкви, председатель Общества православных врачей Владивостока протоиерей Александр Талько, врач по профессии.

Отец Александр отметил, что эта премия присуждается в рамках совместной деятельности департамента здравоохранения и Приморской Епархии.

«Проект задуман для помощи беременным женщинам людьми, которые не могли равнодушно смотреть на то, как предаются забвению и поруганию семейные ценности, как тысячи невинных детей ежедневно погибают в результате искусственных прерываний беременности», - отметил священнослужитель.

Отметим, что за последние три года в Приморском крае число абортов снизилось на 26,6%. Во многом благодаря тому, что в крае внедрено обязательное предабортное консультирование с психологом или специально обученным медицинским работником всех женщин, решившихся на прерывание беременности. Проводится ежемесячный мониторинг количества абортов и количества отказов от аборта после консультации психолога.

Как подчеркнул вице-губернатора Павел Серебряков, сегодня в регионе разрабатывается комплекс мер, направленных на улучшение демографической политики. Так, например, планируется проведение комплекса дополнительных мер, направленных на снижение числа абортов.

«В Приморском крае только в здравоохранении работают несколько программ, направленных на помощь женщинам и сохранение беременности – это и ежегодная акция “Подари мне жизнь!”, в рамках которой проходят “дни тишины”, и работа созданного в 2015 году кризисного центра, где женщины, попавшие в трудную жизненную ситуацию, могут получить не только моральную поддержку. Сейчас департамент работает над комплексом дополнительных мер, направленных на снижение абортов», – сообщил он.

Заместитель главы региона отметил, что многие проекты в области здравоохранения взаимосвязаны с проектами русской православной церкви.

Только в прошлом году восемь психологов – специалистов по работе с женщинами, находящимися в ситуации репродуктивного выбора – родить или сделать аборт, – отмечены в Приморье Митрополичьей премией.

Глава МЧС России не знает, что в Амурской области горит лес

Поздно вечером 6 июля 2017 года состоялась рабочая встреча Президента РФ В.В. Путина с министром МЧС России В.А. Пучковым. Как пишет Лесной форум Гринпис России, министр доложил, что с лесными пожарами "наиболее сложная обстановка складывается на территории Республики Саха (Якутия), а также в Иркутской области, в Республике Бурятия, в Забайкальском крае и ряде других регионов", и по давней традиции сообщил, что "сейчас обстановка находится под контролем".

"Похоже, что "контролирующий ситуацию" министр еще и не знает, где сейчас в России сильнее всего горят леса, - комментируют слова министра в Гринпис. - По данным отраслевой системы дистанционного мониторинга лесных пожаров ИСДМ-Рослесхоз, площадь, пройденная лесными пожарами за прошллые сутки (6 июля 2017 года), составила 115232 гектара; из них 60598 гектаров, или 53%, пришлись на Амурскую область. Сейчас в Амурской области действуют лесные пожары общей площадью не менее 160 тысяч гектаров".

Более половины магистров-выпускников Сибирского ГУВТ получили красные дипломы

К очередному выпуску своих студентов в трудовую жизнь Сибирский государственный университет водного транспорта получил приложение к свидетельству о государственной аккредитации, подтверждающее соответствие качества подготовки по программам магистратуры государственным требованиям в области образования. Положительное заключение получено по всем реализуемым Университетом направлениям подготовки магистратуры.

В соответствии с приказом ректора Татьяны Зайко дипломы магистра вручены выпускникам, успешно завершившим обучение по направлениям подготовки Строительство, Информационные системы и технологии, Электроэнергетика и электротехника, Природообустройство и водопользование, Управление водным транспортом и гидрографическое обеспечение судоходства, Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры, Менеджмент. Из 25 выпускников 13 магистров получили дипломы с отличием.

Общий выпуск Университета в 2017 году по программам высшего образования очной формы обучения составил 310 бакалавров, специалистов и магистров, из которых 75 выпускников получили дипломы с отличием.

Проректор по учебной работе Виталий Глушец вручил дипломы, поздравил выпускников с окончанием Университета и выразил надежду, что, согласно славной традиции, они будут «держать штурвал» также крепко, как и все предыдущие выпускники нашего Университета. Кроме того, он отметил, что диплом бакалавра, магистра и даже специалиста – это только очередной этап в становлении профессионала отрасли водного транспорта. И предстоит еще многому научиться, обучаясь в магистратуре, аспирантуре и в практической деятельности на реальном производстве. Полученное высшее образование позволит совершенствовать свое мастерство и в послевузовский период, важно продолжить упорно работать над своим профессионализмом и самосовершенствоваться с ориентиром на лучшие профессиональные и человеческие качества.

В торжественных мероприятиях приняли участие проректоры, деканы, преподаватели, родители и родственники выпускников. Также выпускников поздравили почетные гости: Директор ООО «Судоремфлот» – Сергей Галаш, старший механик судов ОАО «Сахалинское морское пароходство» Павел Климов.

Досье:

Сибирский государственный университет водного транспорта образован в 1951 году как Новосибирский институт инженеров водного транспорта. Место создания учебного заведения выбрано не случайно, поскольку город Новосибирск является географическим центром крупнейших бассейнов сибирских рек. За 66 лет вуз подготовил десятки тысяч инженеров-водников, которые обеспечивали и обеспечивают работу сотен предприятий водного транспорта не только в Сибирском регионе, но и на всей территории РФ. В состав Университета входят пять филиалов, расположенных в регионах, где водный транспорт занимает значительную долю транспортных перевозок. Филиалы расположены в городах Омске, Красноярске, Усть-Куте, Якутске и Хабаровске.

Правительство Магаданской области РФ заключило соглашение о намерениях по сотрудничеству со Всекитайской ассоциацией по золоту. Документ предусматривает, что стороны выразили обоюдные намерения по развитию сотрудничества и содействию инвестициям в сфере разведки и добычи полезных ископаемых, в частности – золота.

Как ожидается, в ближайшие годы объемы добычи золота в Магаданской области удвоятся. Для этого необходимо инвестировать в геологоразведку. Поэтому магаданские золотодобытчики тоже заинтересованы в сотрудничестве с китайскими коллегами.

Представители Всекитайской ассоциации по золоту планируют подробно изучить инвестиционные проекты горнодобывающей отрасли Магаданской области для возможного сотрудничества в дальнейшем с правительством региона.

Примечательно, что китайские инвесторы заинтересованы также в разработке месторождений меди, цинка, свинца, железа, вольфрама, молибдена и других металлов.

Ранее сообщалось, что за январь-март 2017 г. объем потребления золота в КНР составил 304,14 т. Это на 14,73% больше, чем за январь-март 2016 г. За три месяца текущего года объем продаж золотых ювелирных изделий в Китае вырос на 1,4% и составил 170,93 т, а объем продаж золотых слитков увеличился на 60,18% и достиг 101,19 т.

По итогам января-марта 2017 г., объем добычи золота в стране составил 101,2 т. Данный показатель сократился на 9,29% в годовом сопоставлении.

Китай на протяжении девяти лет подряд удерживает мировое лидерство по производству золота и три года по его потреблению. Эксперты полагают, что покупая золото, многие граждане Поднебесной пытаются избежать финансовых потерь.

«Якутскэнерго» в августе планирует завершить основные работы по подготовке к отопительному сезону

По информации заместителя директора-главного инженера «Якутскэнерго» Сергея Гаврилова, все мероприятия проводятся по согласованным графикам и вступят в завершающую стадию в августе. Планируется, что в начале сентября все структурные подразделения энергохолдинга будут полностью готовы к предстоящему отопительному периоду.

Энергетики в ежедневном режиме ведут расчистку просек линий электропередачи, ремонт ЛЭП, оборудования подстанций и объектов генерации. На данный момент специалисты Центральных электросетей произвели замену 909 опор, 1345 железобетонных и деревянных пасынков, траверс и укосин, а также выполнили работы по капитальному ремонту ЛЭП-0,4-220 кВ общей протяженностью 151 км. Энергетики Западных электросетей отремонтировали ЛЭП общей протяженностью 189 км при годовом плане 250,4 км. Специалисты предприятия также расчистили 264 га просек при годовом плане 168,2 га. В плановом режиме продолжается капитальный ремонт распределительных сетей напряжением 10/0,4 кВ и подстанционного оборудования.

Ремонтные бригады «Якутскэнерго» заменили 38 км провода марки АС на самонесущий изолированный провод. Энергетики отремонтировали 23 трансформатора 6-10/0,4 кВ, два трансформатора 35 кВ и ТМ-1600 кВА подстанции «Участок Юр» Эльдиканского района электрических сетей. Вне плана «Якутскэнерго» провело капитальный ремонт ТМ-6300/35 подстанции «Марха». Специалисты расчистили более 225 га просек при запланированных 192 га.

В графике ремонтная кампания «Сахаэнерго». В июне специалисты компании завершили капитальный ремонт 12 дизель-генераторов, к началу отопительного сезона предстоит отремонтировать еще порядка 100 единиц основного дизельного оборудования суммарной мощностью 41,2 МВт. На данный момент энергетики завершили строительные работы автономной дизельной станции на 240 кВт. Специалисты компании продолжают строительство ДЭС Оленек на 4700 кВт, ввод которой запланирован на 2018 год. В планах 2017 года ввод трех солнечных станций мощностью 50 кВт в с. Себян-Кюель, СЭС мощностью 50 кВт в с. Орто-Балаган и СЭС мощностью 40 кВт в с. Кыстатыам Жиганского улуса».

В рамках подготовки к отопительному периоду продолжается плановый ремонт оборудования и на Якутской ГРЭС. На текущий момент специалисты завершили ремонт газотурбинной установки ГТЭ-45-3 станционный №3. Энергетики ЯГРЭС приступили к капитальному ремонту ГТУ-4, где проведут ремонт полумуфты ротора генератора, замену конусов камеры сгорания, а также заменят покрывные листы пламенной трубы, рабочие лопатки ротора турбины 4 ступени, направляющих лопаток ротора турбины 1 и 4 ступеней, вертикальные компенсаторы на тканевые. Кроме этого, впереди текущий ремонт газотурбинных установок ГТ-35-770-2 ст.№5 и №7, а также вспомогательного оборудования.

Неблагоприятно складывается ситуация по выполнению мероприятий по подготовке к зиме в АО «Теплоэнергосервис», а также исполнение инвестиционной программы и мероприятий по завозу топлива в арктический Усть-Янский район Якутии в «Теплоэнергосервисе» в связи с растущим долгом бюджетных предприятий Якутии. Не смотря на все сложности текущие ремонты котельного оборудования и утепление сетей тепло и водоснабжения ведутся без отставания от графика. По состоянию на 1 июля, специалисты вывели в ремонт 14 котлов суммарной мощностью 88,6 Гкал/ч. и 7,32 км тепловых сетей. Капитальные ремонты на насосном, тягодутьевом и оборудовании золошлакоудаления запланированы на август.

Так, по состоянию на 1 июля 2017г. дебиторская задолженность перед субхолдингом ПАО «Якутскэнерго» по субсидиям из бюджета РС(Я) на разницу экономически обоснованных тарифов и льготных тарифов для населения и по бюджетным организациям составила 3 390,6 млн руб, в том числе по субсидиям – 1768,6 млн руб (из которых долг свыше одного миллиарда рублей - это задолженность бюджета РС(Я) перед АО «Теплоэнергосервис») и по бюджетозависимым организациям – 1622,1 млн руб. Общая задолженность управляющих компаний и товариществ собственников жилья за потребленные электроэнергию, тепло и горячее водоснабжение перед «Якутскэнерго» порядка 918 млн рублей).

Крупные долги контрагентов-потребителей электрической и тепловой энергии негативно влияет на выполнение ремонтных программ и надёжность работы всей энергоснабжающей инфраструктуры республики.

127 сибирских исследователей стали победителями первого конкурса Президентской программы исследовательских проектов РНФ

Первый из четырех конкурсов, объявленных Российским научным фондом в рамках Президентской программы исследовательских проектов, завершен, в списках победителей опытные ученые и молодые специалисты из Сибирского отделения РАН, ВУЗов региона и научных центров.

Лидирует по количеству грантов Новосибирск: поддержку РНФ получили 73 проекта ученых из Новосибирского государственного университета, Новосибирского государственного технического университета, Новосибирского государственного аграрного университета, институтов Сибирского отделения РАН, Сибирского федерального биомедицинского исследовательского центра имени академика Е. Н. Мешалкина. Если говорить о направлениях наук, то большинство грантов пришлось на химию и физику, далее следуют медицинские и биологические проекты, математические и геологические исследования. Единичными грантами отмечены историческая и филологическая сферы.

Активную поддержку получили и томские исследователи: РНФ выделил 33 проекта. Иркутские, омские и красноярские ученые получили по 7, 5 и 4 гранта соответственно. По одному победителю числится в Барнауле, Бийске, Якутске, Кемерове и Улан-Удэ.

Президентская программа исследовательских проектов на конкурсной основе предоставляет ученым, в том числе молодым, гранты на проведение долгосрочных (до 7 лет) исследований в научно-технологической сфере. Конкурсные мероприятия охватывают проекты молодых исследователей, групп под руководством молодых ученых, а также ученых, работающих в лабораториях мирового уровня. Программа сформирована в рамках поручения Президента Российской федерации и реализуется Российским научным фондом с начала 2017 года, нацелена на поддержку фундаментальных и поисковых исследований российских ученых.

С полным списком имен победителей конкурса можно ознакомиться на сайте РНФ.

«Наука в Сибири»

"Ростелеком" получит субсидии

Андрей Федосеев

ПАО "Ростелеком" планирует осенью 2017 г. подписать соглашение с Министерством связи и массовых коммуникаций РФ о предоставлении оператору субсидий из федерального бюджета на строительство подводной волоконно-оптической линии передач (ПВОЛП) по маршруту Южно-Сахалинск - Курильск - Южно-Курильск - Крабозаводское. Согласно сопроводительной записке к проекту постановления правительства РФ, которое утверждает правила предоставления субсидий "Ростелекому", для реализации этого проекта в 2017 г. компания получит 771,6 млн руб. из федерального бюджета, а в 2018 г. - 1,9 млрд руб.

Представитель пресс-службы "Ростелекома" вчера сообщил ComNews, что компания планирует осенью 2017 г. подписать соглашение с Минкомсвязи о предоставлении оператору субсидий из федерального бюджета на строительство ПВОЛП по маршруту Южно-Сахалинск - Курильск - Южно-Курильск - Крабозаводское (Сахалин - Курилы). "Подписанию данного соглашения будет предшествовать внесение изменений в ФЦП и утверждение правительством правил предоставления субсидий", - уточнил представитель "Ростелекома".

Напомним, что постановлением правительства РФ от 4 августа 2015 г. №793 утверждена федеральная целевая программа (ФЦП) "Социально-экономическое развитие Курильских островов (Сахалинская область) на 2016-2025 гг.". Минкомсвязи при этом является государственным заказчиком программы в части реализации в период 2017-2018 гг. мероприятия по обеспечению функционирования сетей связи Курильских островов в единой сети электросвязи РФ.

Задачей мероприятия является обеспечение высокоскоростного присоединения на базе ВОЛП, расположенных на территории Курильских островов, к единой сети электросвязи РФ. В целях финансирования мероприятия программой предусмотрено выделение бюджетных ассигнований из федерального бюджета путем предоставления субсидий "Ростелекому" для финансового обеспечения расходов, связанных с реализацией мероприятия.

На федеральном портале проектов нормативных правовых актов уже опубликован проект постановления правительства РФ, которое утверждает правила предоставления субсидий "Ростелекому", для реализации строительства ПВОЛП по маршруту Сахалин - Курилы. Согласно сопроводительной записке к проекту постановления, для реализации этого проекта в 2017 г. компания получит 771,6 млн руб. из федерального бюджета, а в 2018 г. - 1,9 млрд руб.

Из текста проекта постановления правительства РФ следует, что субсидии в 2017 г. могут быть предоставлены "Ростелекому" в виде аванса до получения в установленном порядке положительных заключений о достоверности сметной стоимости объекта капитального строительства, по государственной экспертизе проектной документации и результатов инженерных изысканий. Однако при этом "Ростелеком" должен будет предоставить Минкомсвязи договоры, заключенные в целях создания ПВОЛП, которые предусматривают обязательства по выплате авансов в 2017 г. В таком случае субсидии в 2017 г. будут предоставлены "Ростелекому" в размере, не превышающем размер авансов, предусмотренных этими договорами.

Что касается субсидий в 2018 г., то их "Ростелеком" сможет получить при условии представления Минкомсвязи положительных заключений по технологическому и ценовому аудиту, заключений по достоверности сметной стоимости объекта капитального строительства, государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий.

Общественное обсуждение текста проекта постановления правительства РФ, которое утверждает правила предоставления субсидий "Ростелекому", закончится 18 июля 2017 г.

Представитель пресс-службы "Ростелекома" сказал, что компания планирует получить субсидии из федерального бюджета в IV квартале 2017 г. и IV квартале 2018 г. Финансироваться строительство ПВОЛП по маршруту Сахалин - Курилы будет также и из внебюджетных источников, в числе которых собственные деньги "Ростелекома", а также привлеченные средства в соответствии с открытыми кредитными линиями для компании. Так, согласно сопроводительной записке к проекту постановления правительства РФ, в 2017 г. на строительство ПВОЛП будет направлено из внебюджетных источников 290,3 млн руб., в 2018 г. - 24,6 млн руб., а в 2019 г. - 285 млн руб. Всего реализация данного проекта оценивается в сумму 3,3 млрд руб. из которых 2,7 млрд руб. составят бюджетные средства и еще 600 млн руб. - внебюждетные.

Что касается количественных показателей результатов реализации этого проекта, то согласно сопроводительной записке к проекту постановления правительства РФ планируется, что общая протяженность ВОЛП по маршруту Южно-Сахалинск - Курильск - Южно-Курильск - Крабозаводское составит порядка 940 км, 900 км из которых - это морская часть ВОЛП, а 40 км - наземная. Запланированное количество оптических волокон в морской части - 4, в наземной части - 24. Планируемая пропускная способность ВОЛП - 40 Гбит/с.

"Ростелеком" уже начал выполнение проектных и изыскательских работ (ПИР) для реализации проекта по строительству ПВОЛП "Южно-Сахалинск - Курильск - Южно-Курильск - Крабозаводское". "Уже проведены изыскательские работы наземных трасс прокладки волоконно-оптического кабеля на острове Сахалин и Курильских островах. Также проведены морские изыскательские работы. Сейчас проводятся камеральные работы по техническим отчетам результатов наземных и морских изысканий", - сказал представитель пресс-службы "Ростелекома".

Подрядчиком "Ростелекома" по выполнению ПИР является российская "дочка" китайского производителя телеком-оборудования Huawei - ООО "Техкомпания Хуавэй". "У нас все идет по плану", - ответил ComNews сотрудник пресс-службы Huawei. Закончить выполнение ПИР "Ростелеком" планирует осенью 2017 г.

Это не первый дальневосточный проект, который "Ростелеком" осуществляет в национальных интересах. В 2014 г. "Ростелеком" приступил к строительству ПВОЛС в акватории Охотского моря по маршруту Сахалин - Магадан - Камчатка. В сентябре 2015 г. оператор завершил первый этап реализации проекта. Он построил линию связи протяженностью около 900 км, соединяющую Сахалин и Магадан. В мае 2016 г. "Ростелеком" приступил ко второму этапу строительства ПВОЛС - начал прокладывать линию связи между Сахалином и Камчаткой. Общая протяженность обеих линий составила около 1,7 тыс. км. Общая сумма проекта - 5 млрд руб. В октябре 2016 г. "Ростелеком" завершил работы по реализации проекта, и вся линия была запущена в коммерческую эксплуатацию (см. новость ComNews от 5 мая 2017 г.).

"С момента запуска ПВОЛС по маршруту Сахалин - Магадан - Камчатка в коммерческую эксплуатацию почти 500 тыс. жителей Камчатского края и Магаданской области получили возможность пользоваться современными услугами связи, в том числе высокоскоростным Интернетом. В результате ввода в коммерческую эксплуатацию в 2016 г. волоконно-оптических линий связи в зоне действия Камчатского и Магаданского филиалов "Ростелеком" для своих абонентов - физических лиц более чем в 70 раз увеличил скорость доступа к Интернету при одновременном снижении стоимости трафика почти на 98%. В течение года с момента запуска ПВОЛС тарифы для юридических лиц в Магаданском филиале были снижены на 70%, в Камчатском - в течение восьми месяцев до 80%", - отметил вчера представитель пресс-службы "Ростелекома".

Встреча с Президентом Республики Кореи Мун Чжэ Ином.

На полях саммита «большой двадцатки» в Гамбурге состоялась встреча Владимира Путина с Президентом Республики Кореи Мун Чжэ Ином. Обсуждались различные вопросы двустороннего взаимодействия.

С российской стороны во встрече приняли участие Министр иностранных дел Сергей Лавров, помощник Президента Юрий Ушаков, Министр экономического развития Максим Орешкин, глава компании «Роснефть» Игорь Сечин.

* * *

В.Путин: Уважаемый господин Президент! Уважаемые коллеги!

Мне очень приятно с вами встретиться и продолжить наш диалог, который мы уже начали в телефонных разговорах.

Мы обратили внимание, разумеется, на Ваше заявление, сделанное сразу же после избрания Вас Президентом, связанное с готовностью вести диалог со всеми заинтересованными странами, в том числе с Россией и со своими северными соседями.

Республика Корея занимает четвёртое место в Азиатско-Тихоокеанском регионе по торговому обороту с Россией. У нас был небольшой спад – в первом квартале мы наблюдаем приличный рост, 36 процентов.

Очень острой, конечно является проблема северокорейской ядерной программы. Здесь главное – не терять самообладания, действовать прагматично и аккуратно.

Рад возможности обсудить с Вами все эти вопросы.

Мун Чжэ Ин (как переведено): Спасибо большое за тёплые слова! И хотел поблагодарить, пользуясь случаем, за Ваш звонок в связи с моими избранием Президентом. И спасибо за то, что Вы приняли моего спецпосланника Сон Ён Гиля.

Пользуясь случаем, хотел бы поблагодарить за Ваше приглашение во Владивосток в сентябре этого года: я буду участвовать в III Восточном экономическом форуме.

И тоже хочу пригласить Вас к нам в Корею, как можно скорее посетите нашу страну; для нас это очень хорошая возможность обсудить все вопросы между нашими странами.

У меня очень большой интерес к совместному сотрудничеству по развитию Дальневосточного региона Российской Федерации и по совместному сотрудничеству по развитию Северного морского пути.

И, как Вы отметили, северокорейская провокация, эта ракетная провокация, – это угроза не только Корейскому полуострову – угроза для всего региона Северо-Восточной Азии.

Об успешном прохождении аккредитации Испытательным центром ФГБУ «Забайкальский референтный центр Россельхознадзора».

6 июля 2017 года в двух лабораториях Испытательного центра ФГБУ «Забайкальский референтный центр Россельхознадзора» (в г. Благовещенске и в г. Чите) проводилась процедура аккредитации с участием экспертов ассоциации аналитических центров «Аналитика» (ААЦ «Аналитика»). В ходе проведения второго этапа процедуры аккредитации на соответствие требованиям ГОСТ ИСО/МЭК 17025-2009 «Общие требования к компетентности испытательных и калибровочных лабораторий» область аккредитации проверяемых лабораторий была расширена по следующим показателям:

— радиологические исследования;

— микробиологические исследования;

— химико-токсикологические исследования;

— посевные качества семян.

Процедуру аккредитации проводили эксперты ААЦ «Аналитика», являющейся полноправным членом ILAC — International Laboratory Accreditation Cooperation — Международного сотрудничества по аккредитации лабораторий и APLAC — Asia Pacific Laboratory Accreditation Cooperation — Азиатско-Тихоокеанского сотрудничества по аккредитации лабораторий.

Встреча с главой МЧС Владимиром Пучковым.

Накануне поздно вечером Президент провёл рабочую встречу с Министром по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Владимиром Пучковым.

Владимир Пучков доложил о работе органов МЧС в регионах, пострадавших от природных пожаров и паводков, мерах, принимаемых для защиты населённых пунктов и восстановления объектов социальной инфраструктуры.

В этот же день Президент по телефону заслушал доклады глав ряда регионов, чьи территории больше всего пострадали от паводков и лесных пожаров.

О текущей ситуации Президенту доложили глава Республики Саха (Якутия) Егор Борисов, губернатор Иркутской области Сергей Левченко, губернатор Ульяновской области Сергей Морозов и президент Татарстана Рустам Минниханов.

Глава государства поручил приложить все усилия для скорейшей ликвидации ущерба, нанесённого стихией.

* * *

Начало встречи с главой МЧС Владимиром Пучковым

В.Путин: Владимир Андреевич, я уже разговаривал с руководителями регионов, которые больше всего пострадали от паводков и природных пожаров. Хотел бы от Вас услышать доклад, что сейчас у нас происходит в этих субъектах Федерации, как Вы оцениваете эту ситуацию, как работает МЧС и каково взаимодействие с региональными, местными властями. Как людям помощь оказывается? Как это организовано?

В.Пучков: Товарищ Президент Российской Федерации!

С учётом прогноза развития и паводковой ситуации, и рисков в природной сфере организована деятельность органов управления и группировки сил РСЧС.

В части, касающейся защиты населённых пунктов и объектов социальной инфраструктуры от природных пожаров, действует тяжёлая авиация федеральных органов исполнительной власти, все наземные группировки сил федеральных структур и субъектов Российской Федерации. В 41 регионе введён особый противопожарный режим.

Наиболее сложная обстановка складывается на территории Республики Саха (Якутия), а также в Иркутской области, в Республике Бурятия, в Забайкальском крае и ряде других регионов.

За прошедшие сутки действиями авиации и органов управления защищён 21 населённый пункт, в которых проживает более 70 тысяч человек. Наиболее сложная обстановка была в населённых пунктах Батамай, Республика Саха (Якутия), и Сухая [Республика Бурятия].

В.Путин: Сейчас там вроде на убыль пошло.

В.Пучков: Сейчас обстановка находится под контролем, но мы продолжаем перебрасывать группировку сил. Работает система космического мониторинга, при возникновении рисков усиливаем деятельность и авиации, и наземной группировки сил. На особом контроле находится более 130 крупных очагов возгорания.

Что касается выполнения задач по защите населения и создания комфортных условий проживания при возникновении неблагоприятных погодных условий: в течение последних трёх суток на территории десяти субъектов Российской Федерации в результате циклонов, больших осадков и возникновения скорости ветра до 22 метров в секунду были нарушены кровли жилых домов и социальной инфраструктуры, подтоплены придворовые участки, участки автодорог, нарушено энергоснабжение и деятельность социальной инфраструктуры.

Была своевременно развёрнута группировка сил. В настоящее время аварийно-восстановительные бригады работают и поэтапно восстанавливают энергетику. В настоящее время на контроле находятся населённые пункты, их 76, с населением более 40 тысяч человек.

В.Путин: В Ульяновской области как дела?

В.Пучков: В Ульяновской области работает группировка сил, обстановка стабилизируется.

Мы особое внимание уделяем адресной, конкретной помощи и поддержке населению. 388 частных домовладений, где пострадали кровли, уже сформированы комплексные аварийно-восстановительные бригады. Работают бригады энергетиков, есть все необходимые расходные материалы. Организовано взаимодействие всех служб.

Цель нашей работы – это, с одной стороны, восстановить в кратчайшие сроки всю инфраструктуру в пострадавших регионах, а с учётом прогноза развития погодных условий мы перебрасываем группировку сил, работает система профилактики и предупреждения чрезвычайных ситуаций.

Товарищ Президент Российской Федерации, на особом контроле находится оказание помощи пострадавшим, и мы выполняем те задачи, которые Вы поставили нам по оказанию помощи пострадавшим при пожарах в Сибири.

В настоящее время 1094 человека получили всю необходимую материальную помощь, компенсацию за утрату имущества, в пункте временного размещения проживают 188 человек, организовано питание, медицина, все службы.

И на контроле все вопросы восстановления жилья и всей инфраструктуры в пострадавших населённых пунктах.

По Ставропольскому краю: губернатор Ставропольского края Владимиров Владимир Владимирович лично возглавил комиссию по чрезвычайным ситуациям, развёрнута мощная группировка сил, которая завершает аварийно-восстановительные работы.

Из резервного фонда Правительства выплаты в виде материальной помощи пострадавшим, а также компенсацию за утрату имущества получили 17 600 человек. И соответствующая работа проведена из бюджета Ставропольского края.

В настоящее время на контроле обеспечение жильём и полное восстановление всей социальной инфраструктуры.

В.Путин: Хорошо. Держите меня в курсе.

У меня вопрос: нужна какая-то дополнительная помощь от других министерств, ведомств, от Правительства в целом?

В.Пучков: Товарищ Президент Российской Федерации! В соответствии с Вашими поручениями организовано взаимодействие в рамках РСЧС, действуют совместно, согласованно все федеральные структуры, работают соответствующие комиссии по чрезвычайным ситуациям в субъектах Российской Федерации, и мы энергично задействуем потенциалы и органов местного самоуправления, и всех вертикально интегрированных компаний: энергетика, связь, дорожные службы.

В.Путин: Эпидемиологическая ситуация в норме?

В.Пучков: Санэпидобстановка стабильная, но мы на особом контроле держим все потенциально опасные объекты в этой области.

В.Путин: Хорошо.

Россия > Армия, полиция. Экология > kremlin.ru, 7 июля 2017 > № 2235666 Владимир Пучков

Встреча с Премьер-министром Японии Синдзо Абэ.

В Гамбурге на полях саммита «большой двадцатки» состоялась встреча Владимира Путина с Премьер-министром Японии Синдзо Абэ.

В.Путин: Синдзо, вначале хочу извиниться, мы вас задержали, – у меня была очень длительная беседа с Президентом Соединённых Штатов. Накопилось много вопросов: и Украина, и Сирия, другие проблемы, некоторые двусторонние вопросы, опять вернулись к вопросам борьбы с терроризмом, кибербезопасности. Так что я и от его имени – мы приносим извинения.

Я очень рад тебя видеть. У нас ещё предстоит одна встреча во Владивостоке в ближайшее время. Очень рад, что у нас идёт такой интенсивный диалог. Это, безусловно, будет способствовать развитию двусторонних отношений – очень надеюсь, что позволит нам решить застарелые проблемы.

Как мы договаривались, совсем недавно на островах Курильской гряды побывала делегация деловых людей Японии, представителей бизнеса. Мы будем двигаться по пути наших договорённостей.

Рад возможности на полях «двадцатки» ещё раз встретиться и поговорить.

Синдзо Абэ (как переведено): Да, действительно, хотя сегодняшнюю встречу я немного ждал, с другой стороны, я неоднократно говорил, что для урегулирования таких вопросов, как Украина, Сирия, Северная Корея и другие мировые вопросы, необходима встреча между лидерами России и Соединённых Штатов.

Я приветствую, что сегодня состоялась встреча на высшем уровне между Россией и Америкой, и рад тому, что сегодня на самом деле во время встречи у вас был плодотворный диалог.

С момента встречи в городе Нагато в декабре прошлого года двусторонние отношения поступательно развиваются в разных сферах. Пользуясь сегодняшней встречей, хотел бы дать им ещё дополнительный импульс.

Для заключения мирного договора необходимо углубление доверия между двумя странами. В этой связи мы готовы развивать сотрудничество в плане совместной плодотворной деятельности на островах, более свободного посещения мест захоронения родных бывшими жителями островов и хотим углубить доверие между нашими странами.

Недавнее посещение нашей бизнес-делегацией по совместной хозяйственной деятельности островов, – думаю, это значимое дело.

По пути из Петропавловска-Камчатского на Командорские острова научные сотрудники КамчатНИРО зафиксировали синих китов, которых у берегов Камчатки не было с 2009 года.

Всего ученые насчитали порядка 17 китов. Появление этих редких животных в акватории Камчатки подтвердили и в судоходной компании Heritage Expeditions.

Синий кит — самое крупное млекопитающее на Земле. Его длина может достигать 33 метров, а вес превышать 150 тонн. Численность синих китов начала быстро сокращаться в начале XX века из-за бесконтрольного промысла. Сейчас в природе насчитывается не более 10 тысяч особей.

Накануне поздно вечером глава МЧС России Владимир Пучков доложил Президенту Российской Федерации Владимиру о принимаемых мерах по защите населённых пунктов и восстановлению объектов социальной инфраструктуры в регионах, пострадавших от природных пожаров и паводков.

В. Путин: Владимир Андреевич, я разговаривал с руководителями регионов, которые больше всего пострадали от паводков и природных пожаров. Хотел бы от Вас услышать доклад, что сейчас у нас происходит в этих субъектах Федерации, как Вы оцениваете эту ситуацию, как работает МЧС и каково взаимодействие с региональными, местными властями. Как людям помощь оказывается? Как это организовано?

В. Пучков: Товарищ Президент Российской Федерации!

С учётом прогноза развития и паводковой ситуации, и рисков в природной сфере организована деятельность органов управления и группировки сил РСЧС.

В части, касающейся защиты населённых пунктов и объектов социальной инфраструктуры от природных пожаров, действует тяжёлая авиация федеральных органов исполнительной власти, все наземные группировки сил федеральных структур и субъектов Российской Федерации. В 41 регионе введён особый противопожарный режим.

Наиболее сложная обстановка складывается на территории Республики Саха (Якутия), а также в Иркутской области, в Республике Бурятия, в Забайкальском крае и ряде других регионов.

За прошедшие сутки действиями авиации и органов управления защищён 21 населённый пункт, в которых проживает более 70 тысяч человек. Наиболее сложная обстановка была в населённых пунктах Батамай, Республика Саха (Якутия), и Сухая [Республика Бурятия].

В. Путин: Сейчас там вроде на убыль пошло.

В. Пучков: Сейчас обстановка находится под контролем, но мы продолжаем перебрасывать группировку сил. Работает система космического мониторинга, при возникновении рисков усиливаем деятельность и авиации, и наземной группировки сил. На особом контроле находится более 130 крупных очагов возгорания.

Что касается выполнения задач по защите населения и создания комфортных условий проживания при возникновении неблагоприятных погодных условий: в течение последних трёх суток на территории десяти субъектов Российской Федерации в результате циклонов, больших осадков и возникновения скорости ветра до 22 метров в секунду были нарушены кровли жилых домов и социальной инфраструктуры, подтоплены придворовые участки, участки автодорог, нарушено энергоснабжение и деятельность социальной инфраструктуры.

Была своевременно развёрнута группировка сил. В настоящее время аварийно-восстановительные бригады работают и поэтапно восстанавливают энергетику. В настоящее время на контроле находятся населённые пункты, их 76, с населением более 40 тысяч человек.

В. Путин: В Ульяновской области как дела?

В. Пучков: В Ульяновской области работает группировка сил, обстановка стабилизируется.

Мы особое внимание уделяем адресной, конкретной помощи и поддержке населению. 388 частных домовладений, где пострадали кровли, уже сформированы комплексные аварийно-восстановительные бригады. Работают бригады энергетиков, есть все необходимые расходные материалы. Организовано взаимодействие всех служб.

Цель нашей работы – это, с одной стороны, восстановить в кратчайшие сроки всю инфраструктуру в пострадавших регионах, а с учётом прогноза развития погодных условий мы перебрасываем группировку сил, работает система профилактики и предупреждения чрезвычайных ситуаций.

Товарищ Президент Российской Федерации, на особом контроле находится оказание помощи пострадавшим, и мы выполняем те задачи, которые Вы поставили нам по оказанию помощи пострадавшим при пожарах в Сибири.

В настоящее время 1094 человека получили всю необходимую материальную помощь, компенсацию за утрату имущества, в пункте временного размещения проживают 188 человек, организовано питание, медицина, все службы.

И на контроле все вопросы восстановления жилья и всей инфраструктуры в пострадавших населённых пунктах.

По Ставропольскому краю: губернатор Ставропольского края Владимиров Владимир Владимирович лично возглавил комиссию по чрезвычайным ситуациям, развёрнута мощная группировка сил, которая завершает аварийно-восстановительные работы.

Из резервного фонда Правительства выплаты в виде материальной помощи пострадавшим, а также компенсацию за утрату имущества получили 17 600 человек. И соответствующая работа проведена из бюджета Ставропольского края.

В настоящее время на контроле обеспечение жильём и полное восстановление всей социальной инфраструктуры.

В. Путин: Хорошо. Держите меня в курсе.

У меня вопрос: нужна какая-то дополнительная помощь от других министерств, ведомств, от Правительства в целом?

В. Пучков: Товарищ Президент Российской Федерации! В соответствии с Вашими поручениями организовано взаимодействие в рамках РСЧС, действуют совместно, согласованно все федеральные структуры, работают соответствующие комиссии по чрезвычайным ситуациям в субъектах Российской Федерации, и мы энергично задействуем потенциалы и органов местного самоуправления, и всех вертикально интегрированных компаний: энергетика, связь, дорожные службы.

В. Путин: Эпидемиологическая ситуация в норме?

В. Пучков: Санэпидобстановка стабильная, но мы на особом контроле держим все потенциально опасные объекты в этой области.

В. Путин: Хорошо.

В тот же день Президент РФ в телефонном режиме заслушал доклады глав ряда регионов, чьи территории больше всего пострадали от паводков и лесных пожаров.

О текущей ситуации Владимиру Путину доложили глава Республики Саха (Якутия) Егор Борисов, губернатор Иркутской области Сергей Левченко, губернатор Ульяновской области Сергей Морозов и президент Татарстана Рустам Минниханов.

Глава государства поручил приложить все усилия для скорейшей ликвидации ущерба, нанесённого стихией.

ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» (ВМРП) выполнит глубокую модернизацию холодильно-складского комплекса за счет строительства нового холодильника емкостью 40 тыс. тонн. Об этом рассказал член совета директоров ОАО «Владивостокский морской рыбный порт» Денис Сарана на встрече в порту с губернатором Приморского края Владимиром Миклушевским, сообщает пресс-служба администрации региона.

Проект признан приоритетным для развития Дальнего Востока и уже получил статус резидента Свободного порта Владивосток. Общий предполагаемый объем капитальных вложений в проект составит 1,2 млрд рублей.

Как отметил Денис Сарана, ВМРП занимает лидирующие позиции в России по перевалке мороженой рыбопродукции с объемами выгрузки свыше 300 тыс. тонн. Развитая инфраструктура позволяет эффективно обрабатывать до четырёх рыбных судов единовременно, а холодильном-складской комплекс – накапливать до 15 тыс. тонн продукции. Общий грузооборот порта за 2016 год составил более 3,3 млн тонн.

Губернатор подчеркнул, что администрация края готова поддерживать планы компании по развитию рыбопереработки в Приморье. По словам Владимира Миклушевского, максимальная переработка рыбы на российском берегу – задача, которую поставил Президент России Владимир Владимирович Путин.

Вопросы портовиков к губернатору касались развития Владивостока, в частности его транспортной сети. Глава Приморья рассказал про планы в этом направлении. Как рассказал глава региона, в рамках приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги» в этом году впервые на дорожную сеть Владивостокской агломерации направлено около 1,5 млрд рублей из федерального, краевого и местных бюджетов.

В новом генеральном плане Владивостоке, а также в концепции развития города до 2030 года разработан целый комплекс мероприятий по разгрузке транспортной сети Владивостока. Это касается и железных дорог, чтобы снизить нагрузку с автодорог – контейнеры с большегрузов можно пустить по железной дороге.

В ходе встречи с губернатором сотрудники порта также попросили главу региона подключиться к решению вопроса модернизации станции Мыс Чуркин (Дальневосточная железная дорога, филиал ОАО «Российские железные дороги», администрация «ВМРП» готова участвовать в этом процессе финансово.

Ирина Таранец

В первом полугодии текущего года продолжился рост объемов перевозок экспортных грузов по Дальневосточной железной дороге (ДВЖД, филиал ОАО «Российские железные дороги») в направлении тихоокеанских портов и нефтебаз, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

В январе-июне на припортовых станциях в среднем в сутки выгружалось по 4286 вагонов, что на 283 вагона больше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Значительный прирост к прошлогодним показателям достигнут по результатам каждого месяца.

Увеличение экспортного грузопотока в страны Азиатско-Тихоокеанского региона характерно для всех ключевых припортовых узлов. Так, рост выгрузки зафиксирован на станциях: Находка (+48 вагонов в сутки), Находка-Восточная (+80), Мыс Астафьева (+35), Рыбники (+17), Советская Гавань (+9), Владивосток (+54), Мыс Чуркин (+15), Блюхер (+31). Помимо этого, вырос объем передачи вагонов через пограничные переходы: Хасан – Раджин (+57 вагонов в сутки), Гродеково – Суйфэньхэ (+51) и Камышовая – Хуньчунь (+45).

Ирина Таранец

АО «Федеральная пассажирская компания» начинает тестировать опцию заказа услуги дополнительного питания на весь маршрут следования поезда, сообщает пресс-центр «Российских железных дорог». На первом этапе реализации проекта заказать дополнительное питание могут пока только пассажиры поездов №103/104 Москва – Адлер и №115/116 Санкт-Петербург – Адлер отправлением с 20 июля 2017 года.

При оформлении заказа на выбор дополнительного питания режим питания (завтрак, обед и ужин) определяется пассажиром самостоятельно. Количество рационов питания, необходимое пассажиру на весь маршрут следования, рассчитывается автоматически по количеству дней проезда в поезде. При покупке билета в кассе пассажиры по желанию могут заказать себе один из видов рациона (стандартный, детский, вегетарианский).

Оформить заказ на питание в кассе можно к ранее купленному билету, но не позднее, чем за 3 дня до отправления поезда.

Меню включает в себя разнообразные блюда, в том числе вегетарианские и для детей. Стоимость завтрака составляет от 210 до 370 рублей, обеда – от 300 до 500 рублей, ужина – от 270 до 430 рублей в зависимости от категории вагона.

Осенью 2017 года планируется расширить список поездов с услугой дополнительного питания, а также ввести оформление услуги на официальном сайте ОАО «РЖД» в разделе «Пассажирам». Пассажиры смогут оформить заказ питания одновременно с покупкой электронного билета или выбрать питание к уже оформленному проездному документу.

В настоящее время в фирменных поездах дальнего следования предоставляется услуга предоплаченного питания (выбор рациона питания при покупке билета), входящая в стоимость проездного документа. Также пассажиры фирменного поезда №1/2 «Россия» сообщением Москва – Владивосток могут заказать дополнительное питание, выбрав из представленного ассортимента блюд любое их количество, на все дни поездки или на любой отдельный. При этом заказ можно оформить только по электронной почте после покупки билета.

Во втором квартале 2017 года Новосибирский филиал АО «Первая Грузовая Компания» (ПГК) перевез в цистернах более 383 тыс. тонн нефти и нефтепродуктов со станций Западно-Сибирской железной дороги (ЗСЖД), на 12% превысив аналогичный показатель прошлого года. Грузооборот филиала в указанном сегменте вырос на 7% и составил 1,4 млрд т-км. Доля филиала в общем объеме перевозок нефти и нефтепродуктов по ЗСЖД сохранилась на уровне 7%, сообщает пресс-служба АО «ПГК».

Основную номенклатуру перевозок составили топочный мазут, дизельное топливо, газовый бензин, дистиллят газового конденсата и сырье для нефтехимического производства.

«Несмотря на множество факторов, влияющих на снижение железнодорожных перевозок нефтегрузов в России, мы сохраняем баланс погрузки в соответствии с потребностями грузоотправителей. Филиал осуществляет перевозку нефтепродуктов по всей России, в том числе в направлении рынков Западной и Восточной Сибири, Дальнего Востока, портов Северо-Запада. До конца 2017 года мы планируем сохранить уровень объема погрузки в цистернах за счет долгосрочных договоренностей с ключевыми грузоотправителями», – отметил директор Новосибирского филиала Евгений Долженко.

Рост показателей связан с увеличение доли погрузки нефтепродуктов «ВПК-Ойл», а также привлечением фиксированных объемов перевозок продукции «НефтеХимСервиса» (НХС) со станции Судженка в Кемеровской области. В частности, объем погрузки темных и светлых нефтепродуктов с Яйского нефтеперерабатывающего завода (входит в НХС) во II квартале 2017 года увеличился на 28% до 235 тыс. тонн.

Грузы следовали с различных станций ЗСЖД в адрес грузополучателей Омской и Кемеровской областей, для предприятий Северо-Западного, Северо-Кавказского и Дальневосточного федеральных округов, а также на экспорт – в Монголию и Кыргызстан.

Итоги недели – в обзоре Fishnews.

В ежедневном режиме Fishnews сообщает о том, что происходит в рыбной отрасли России и других стран. Для того чтобы читатель мог оперативно получить информацию о самом важном, мы решили каждую пятницу представлять обзоры о ключевых событиях и заявлениях уходящей недели.

Безопасность рыбаков

Проблему, значение которой трудно переоценить, – безопасность судов, обсуждали на всероссийском совещании во Владивостоке 3 июля. Статистика показывает: в прошлом году по сравнению с 2015-м на промысле практически вдвое возросло число случаев пропажи членов экипажа и гибели или причинения тяжелого вреда здоровью. Росрыболовство рассказало, какие меры планируется принимать для повышения безопасности.

Юбилей закона

Нынешняя неделя началась также с маленького юбилея: ровно год исполнился с момента выхода изменений закона о рыболовстве. Продолжается подготовка подзаконной базы. Рыбное ведомство рассчитывает, что механизм инвестиционных квот станет стимулом для постройки более 100 судов и подтолкнет к созданию новых береговых фабрик. Впрочем, не будем забывать, что изменения закона инвестквотами не ограничились: значительная часть новых правил вступит в силу только в 2019 г. В том числе по прибрежному рыболовству. В законе пока остается разночтение в регулировании «прибрежки»: 5 июля Госдума должна была рассмотреть законопроект, устраняющий несостыковку. Однако в итоге рассмотрение перенесли – на какой срок, пока не известно.

Поправки для рыбоводов

Законодательные изменения произошли в сфере аквакультуры. 1 июля президент Владимир Путин подписал поправки, которые должны решить наболевшие вопросы использования для товарного рыбоводства земель лесного фонда, а также осуществления аквакультуры в русловых прудах. Эксперты в ближайшее время прокомментируют новый закон на нашей площадке.

Продление эмбарго

На прошлой неделе вышел указ о продлении антисанкций: попадающим под эмбарго товарам путь на российские прилавки заказан до конца 2018 г. Правительство пока оставило без изменений перечень государств и товаров, на которые распространяются ограничения. Глава Минсельхоза Александр Ткачев, общаясь со СМИ, заявил, что корректировка списка продукции не исключена, сейчас ведомство анализирует рынок. Власти также не устают повторять, что эмбарго создает дополнительные возможности для отечественных аграриев.

Новые правила от ФСБ

Немалое внимание читателей на этой неделе привлек проект новых правил пограничного режима: ФСБ представила на портале regulation.gov.ru документ, который должен прийти на смену 515-му приказу. Рыбаки давно ждут новых правил и решения вопроса с работой маломерного флота в темное время суток. По предложенному проекту пока высказываются осторожно – его еще предстоит изучить детально, в том числе на местах.

Контроль за контролерами

Запомнились нам и новые обсуждения реформы контроля и надзора. Предпринимателям обещают контролера-партнера, который не будет гнаться за штрафами и серьезно займется профилактикой. Премьер Дмитрий Медведев подписал новые постановления об использовании при проверках так называемых чек-листов – жесткое ограничение вопросов, по которым будет оцениваться соблюдение требований на предприятиях, должно поумерить пыл контролеров. Правда, в деле борьбы с избыточными административными барьерами без новых заседаний, видимо, никак не обойтись: контролировать контролеров на уровне правительства будет специальная аттестационная комиссия.

С наступающим!

Завершается неделя позитивно: в разных регионах с размахом отметят День рыбака. Программу обещают насыщенную. Причем главный для тружеников отрасли праздник особенно душевно обычно проводят в рыбацких поселках. Нынешний год, надо думать, исключением не станет.

Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков поздравил рыбаков прямо с борта промыслового судна. По традиции, рассказал о главных задачах на перспективу. Цель – не только повысить эффективность добычи, в приоритете – значительно улучшить условия работы в море, заявил глава ведомства. Рыбакам он пожелал богатых уловов, успехов и теплой встречи на берегу.

Принимают рыбацкие компании поздравления и от других организаций, партнеров и друзей. Коллектив Fishnews также от всей души поздравляет всех, кто трудится в отрасли. Хорошего настроения Вам и успехов в работе!

Таможенники рассчитывают на пользу совещания по ремонту флота.

Дальневосточное таможенное управления и Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья собираются провести совещание по вопросам ремонта за рубежом морских судов. Обсуждения, состоявшиеся ранее, показали, что у судовладельцев до сих пор нет четкого понимания требований, отметил глава ДВТУ Юрий Ладыгин.

Напомним, что тему ремонта судов начальник ДВТУ Юрий Ладыгин и президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов обсуждали на рабочей встрече 5 июля. В итоге решено организовать совещание представителей таможенного управления и рыбопромышленных компаний. Мероприятие планируется провести до конца июля, сообщает корреспондент Fishnews.

Таможенные органы неоднократно высказывались по теме ремонта морских судов за пределами единой таможенной территории ЕАЭС, однако из года в год нарушения повторяются: судовладельцы уклоняются от уплаты необходимых платежей, рассказал на пресс-конференции 7 июля Юрий Ладыгин.

Он привел данные статистики. В 2015 г. по переработке судов было проведено 46 проверок, возбуждено 16 административных дел и 3 уголовных (по статье 194 УК РФ). В 2016 г. – 40 проверок, 27 дел об административных правонарушениях и 1 уголовное дело. За пять месяцев 2017 г. – 14 проверок, 3 административных дела и 2 уголовных.

В июне вопрос рассматривался на публичных слушаниях в ДВТУ, но обсуждение показало, что у судовладельцев до сих пор нет четкого понимания требований, отметил начальник управления.

Говоря о нарушениях, он подчеркнул, что таможенные органы Дальнего Востока, что бы ни случилось, никогда не указывают в своих сообщениях название конкретного объекта, пока нет решения суда. Таможня не стремится благодаря наказаниям только пополнять бюджет – она добивается, чтобы соблюдался закон, заявил Юрий Ладыгин.

По его мнению, пункт 1 статьи 347 Таможенного кодекса Таможенного союза очень четко определил случаи освобождения от платежей. Руководитель управления также поблагодарил тех, кто добросовестно относится к декларированию ремонта судов: за два с половиной года 50 участников ВЭД уплатили в бюджет 2,2 млрд рублей.

С помощью совещания, которое решено организовать совместно с АРПП, таможня рассчитывает еще раз разъяснить свою позицию и ответить на вопросы рыбопромышленников.

Глава ДВТУ пообещал, что все материалы по встрече, вопросы и ответы, будут размещены на сайте управления. Также Юрий Ладыгин заявил, что поручит другим морским таможня Дальнего Востока провести такую же работу с ассоциациями в своих регионах.

Губернатор Сахалина пообещал рыбакам поддержку.

Предприятиям рыбной отрасли, которые вносят большой вклад в экономику Сахалинской области, регион окажет всевозможную помощь, заявил губернатор Олег Кожемяко.

Глава Сахалинской области Олег Кожемяко, поздравляя тружеников отрасли с наступающим Днем рыбака, отметил, что региону по праву есть чем гордиться: он добывает 30% всего дальневосточного улова, выпускает 80% молоди лососей от общероссийского объема.

«К тем 46 заводам, которые выпускают порядка 900 млн молоди, в ближайшие годы добавится еще 12», - сообщил Олег Кожемяко. Он добавил, что совершенствуются технологии переработки, рыбаки после перерыва вновь начинают добывать сардину-иваси и скумбрию - курильчане уже приобретают суда и осваивают кошельковый лов. В пример глава региона привел Южно-Курильский рыбокомбинат, который специально для добычи этих перспективных объектов купил сейнер-траулер «Асбьорн».

Как сообщает корреспондент Fishnews, губернатор также рассказал, что в области планируется строительство нового завода мощностью 1000 тонн в сутки по сырью. «Это довольно значимое предприятие, которое будет давать работу, будет вносить значимый вклад в экономику Сахалинской области», - подчеркнул Олег Кожемяко. Он добавил, что к таким компаниям в регионе есть свой подход, свои меры поддержки, которые будут оказывать и через докапитализацию «Сахалинлизингфлота», и через субсидирование кредитов, помощь в части инфраструктуры.