Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
О нарушениях электроснабжения в Сибирском федеральном округе.
27 июня в 11-43 автоматикой ликвидации асинхронного режима одновременно отключились ВЛ 500 кВ – 6 («Барабинская – Восход», «Барнаульская – Рубцовская», «Назаровская ГРЭС – Итатская», «Назаровская ГРЭС – Ново-Анжерская», «Итатская – Томская», вторая цепь «Березовская ГРЭС – Итатская») (филиал ПАО «ФСК ЕЭС» – «МЭС Сибири», филиал ПАО «ФСК ЕЭС» – «МЭС Западной Сибири»).
На Березовской ГРЭС (ПАО «Юнипро») отключился энергоблок № 2 (800 МВт).
На Богучанской ГЭС отключились генераторы Г-1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 (по 333 МВт), произошел полный сброс нагрузки станции без потери собственных нужд.
Произошло выделение восточной части ОЭС Сибири (Красноярской, Иркутской, Бурятской и Забайкальской энергосистемы) от ЕЭС России по сечению «Назаровское» со снижением частоты до 47,7 Гц и работой АЧР.
В 11-43 включена в работу ВЛ 500 кВ «Барабинская – Восход».
В 11-45 отключилась первая цепь ВЛ 500 кВ «Камала-1 – Тайшет».
В 12-00 включена в работу ВЛ 500 кВ «Назаровская ГРЭС – Итатская».
Произошло отключение нагрузки Братского, Иркутского, Красноярского алюминиевых заводов – 2 590 МВт.
Работой АЧР были отключены потребители Иркутской области, Республики Бурятия и Забайкальского края (объем уточняется).
С 12-00 начат набор нагрузки предприятиями.
С 12-15 до 12-20 на Богучанской ГЭС генераторы Г-1, 2, 3, 5 включены в работу, нагрузка станции составляет 1 320 МВт.
В 12-18 включена в работу ВЛ 500 кВ «Назаровская ГРЭС – Итатская» восточная часть ОЭС Сибири синхронизирована с ЕЭС России.
В 12-45 включена в работу ВЛ 500 кВ «Итатская – Томская».
В 12-47 первая цепь ВЛ 500 кВ «Камала-1 – Тайшет» включена в работу.
В 12-57 включена в работу ВЛ 500 кВ «Барнаульская – Рубцовская».
Выполняется набор нагрузки предприятиями.
Последствия для бытовых потребителей уточняются.
Счетная палата Российской Федерации публикует Бюллетень №6 за 2017 г. В документе представлена информация о результатах проверок: результативности реализации в регионах мероприятий, предусмотренных «дорожными картами», разработанными в рамках инициативы по улучшению инвестиционного климата в РФ; реализации мероприятий программы «Жилье для российской семьи»; результативности выполнения Плана мероприятий по реализации Концепции долгосрочного развития театрального дела в РФ до 2020 г.; использования средств бюджета Союзного государства, выделенных на реализацию программы «Инновационное развитие производства картофеля и топинамбура» в 2013-2015 гг. и истекшем периоде 2016 г.; использования средств Фонда национального благосостояния, направленных на финансирование инфраструктурного проекта «Приобретение тягового подвижного состава»; использования правительством Калужской области бюджетных средств, направленных на реализацию мероприятий ФЦП «Развитие физической культуры и спорта в РФ на 2006-2015 гг.»; исполнения представлений, устранения нарушений, выявленных Счетной палатой в ходе проверок использования средств федерального бюджета, направленных на ликвидацию последствий пожаров, произошедших в 2015 г. в Республике Хакасия, а также в ходе проверки соблюдения законодательства при осуществлении бюджетного процесса и использования межбюджетных трансфертов в Волгоградской области.
Ниже можно ознакомиться с кратким содержанием отчетов, подготовленных Счетной палатой по результатам контрольных и экспертно-аналитических мероприятий.
Федеральными органами исполнительной власти не достигнуты значения контрольных показателей на 2015 и 2016 гг. 9 из 12 «дорожных карт», разработанными в целях улучшения инвестиционного климата
В отчете аудиторов Счетной палаты Юрия Росляка и Андрея Перчяна представлены результаты экспертно-аналитического мероприятия «Мониторинг и анализ результативности реализации в субъектах Российской Федерации мероприятий, предусмотренных «дорожными картами», разработанными в рамках национальной предпринимательской инициативы по улучшению инвестиционного климата в Российской Федерации».
В целях создания условий для улучшения инвестиционного климата в РФ Правительством утверждено 12 планов мероприятий («дорожных карт»). По состоянию на 1 января 2017 г. продолжается реализация 7 «дорожных карт», реализация 5 «дорожных карт» завершена в 2016 г. За период 2012-2016 гг. по 7 действующим «дорожным картам» из 580 мероприятий, по которым наступил срок исполнения, завершены 487 мероприятий (84%).
В ходе проверки установлено, что в 2016 г. распоряжениями Правительства 5 «дорожных карт» признаны завершенными. При этом в полном объеме реализованы мероприятия лишь 1 «дорожной карты»: «Оптимизация процедур регистрации юридических лиц и индивидуальных предпринимателей». По 4 «дорожным картам», реализация которых завершена, не были исполнены 16 мероприятий, в том числе разработка 6 проектов федеральных законов, направленных на развитие конкуренции, повышение качества регуляторной среды и совершенствование налогового администрирования. Кроме того, федеральными органами исполнительной власти, ответственными за реализацию «дорожных карт», не достигнуты значения контрольных показателей на 2015 и 2016 гг. 9 из 12 «дорожных карт».
В отчете отмечается, что исполнительные органы госвласти регионов в целом положительно оценивают влияние реализации «дорожных карт» на состояние инвестиционного климата. При этом 35 регионов информацию об оценке влияния реализации «дорожных карт» на состояние инвестиционного климата не представили. Количественная оценка влияния «дорожных карт» на основании достижения целевых значений контрольных показателей в основном отсутствует.
Реализация программы «Жилье для российской семьи» составила 3,3% от запланированного объема
В отчете аудиторов Счетной палаты Юрия Росляка и Андрея Перчяна представлены результаты экспертно-аналитического мероприятия Счетной палаты Российской Федерации «Мониторинг реализации мероприятий программы «Жилье для российской семьи», в том числе в части предоставления межбюджетных трансфертов бюджетам субъектов Российской Федерации на реализацию проектов комплексного освоения территории в рамках программы «Жилье для российской семьи».
Программа «Жилье для российской семьи» реализуется в рамках Государственной программы «Обеспечение доступным и комфортным жильем и коммунальными услугами граждан Российской Федерации», утвержденной Правительством Российской Федерации 15 апреля 2014 г. Основная цель Программы - ввод в эксплуатацию до конца 2017 года не менее 25 млн кв. метров жилья экономического класса. Счетной палатой был проведен анализ данных по 70 регионам – участникам Программы, в том числе с выездом в республики Татарстан и Башкортостан.
Проверка показала, что Программа не является системой взаимоувязанных по целям и задачам мероприятий и ресурсов, и фактически представляет собой «декларацию о намерениях», обусловленных набором дополнительных показателей в Госпрограмме, реализация которых не обеспечивается эффективными мероприятиями. Так По состоянию на 1 января 2017 года в эксплуатацию введено 0,8 млн кв. метров жилья экономического класса, или 3,3% объема, предусмотренного Госпрограммой. При этом сама Программа сформирована только на 77,6%.
В отчете отмечается, что при запланированном показателе в 463 тыс. семей, общее количество семей в сводных по регионам реестрах граждан, имеющих право на приобретение жилья экономического класса в рамках Программы, составило 74 тыс. семей, или 16%. При этом количество семей, которые приобрели жилье экономического класса, составило 26,3 тыс. семей, или только 5,7%.
Отсутствие контроля за реализацией Концепции развития театрального дела формирует риски недостижения поставленных в ней задач к 2020 году
В отчете аудитора Счетной палаты Александра Филипенко представлены результаты экспертно-аналитического мероприятия «Анализ результативности выполнения Плана мероприятий по реализации Концепции долгосрочного развития театрального дела в Российской Федерации на период до 2020 года, а также оценка достижения целей с учетом сбалансированности со Стратегией государственной культурной политики на период до 2030 года».
Выделение на реализацию мероприятий Концепции дополнительных средств из федерального бюджета и иных бюджетов бюджетной системы Российской Федерации не предусмотрено. Общий объем финансового обеспечения деятельности театров в 2016 г. составил более 81 млрд рублей. В целом относительно уровня 2012 г. отмечается рост бюджетного финансирования театров почти на 30%, за счет внебюджетных источников – на 42%. При этом в 19 регионах отмечено снижение бюджетного финансирования.
В ходе проверки установлено, что общий объем средств на финансовое обеспечение госзадания 20 подведомственных Минкультуры России театров в 2016 г. составил 13,7 млрд руб. и по сравнению с 2014 г. увеличился на 22,4%. Анализ выполнения госзадания показал, что установленные значения услуги по показу спектаклей 7 театрами были перевыполнены при неизменном объеме финансирования. Эта ситуация свидетельствует о недостаточном качестве планирования Минкультуры России объемов госзадания и расчета стоимости нормативных затрат.
Согласно данным, полученным Счетной палатой в ходе проведенных мероприятий, региональные программы были приняты только в 44 регионах. При этом только 10 из принятых программ соответствуют Концепции. 34 региона ограничились установлением отдельных количественных показателей показов спектаклей, зрителей и гастролей в региональных госпрограммах по развитию культуры. 7 регионов (Курская, Пензенская, Саратовская, Томская области, Карачаево-Черкесская Республика. Чукотский и Ненецкий АО) не сделали ни того ни другого. При этом в 4 из этих регионов отмечается снижение показателей деятельности театров.
Контроль Минсельхозом России за ходом реализации программы «Инновационное развитие производства картофеля и топинамбура» в 2013-2015 годах и истекшем периоде 2016 года» являлся недостаточно эффективным
В отчете аудиторов Счетной палаты Александра Жданькова и Бато-Жаргала Жамбалнимбуева представлены результаты контрольного мероприятия «Проверка целевого и эффективного использования средств бюджета Союзного государства, выделенных на реализацию программы Союзного государства «Инновационное развитие производства картофеля и топинамбура» в 2013-2015 годах и истекшем периоде 2016 года» (параллельно с Комитетом государственного контроля Республики Беларусь).
В ходе проверки установлено, что начало реализации Программы предусматривалось с 2012 г., в связи с чем Постоянный Комитет Союзного государства просил Минсельхоз России подготовить и представить проект Программы на утверждение Совета Министров Союзного государства не позднее сентября 2012 г. Однако Минсельхозом России как государственным заказчиком-координатором указанный срок соблюден не был. Проект согласован и одобрен Правительством в июле 2013 г., Советом Министров Республики Беларусь - в августе 2013 г. Программа утверждена постановлением Совета Министров Союзного государства от 29 октября 2013 г. Таким образом, значительный временной период (более 3 лет) с начала отбора проблемы (2010 год) до утверждения Программы (октябрь 2013 года) создает риск утраты актуальности решения проблемы.
Проверка показала, что система управления и контроля Минсельхозом России за ходом реализации Программы являлась недостаточно эффективной. Минсельхозом России как государственным заказчиком-координа-тором Программы не разработана методика оценки эффективности расходования бюджетных средств, что негативно отражается на контроле хода реализации Программы и препятствует оценке итогов выполнения Программы в целом.
В качестве недостатка Программы следует отметить, что в разделе Программы «Система мероприятий Программы» отсутствует детализация мероприятий по подразделам системы мероприятий, включая плановые сроки их реализации с привязкой к ожидаемым результатам, а также их финансирование, в том числе из внебюджетных источников. Отсутствие таких данных свидетельствует о непрозрачности содержания системы мероприятий Программы, государственным заказчиком-координатором которой определен Минсельхоз России, и затрудняет контроль за ходом ее реализации.
Финансирование проекта "Приобретение тягового подвижного состава" в 2017 году будет осуществляться за счёт собственных средств РЖД
В отчете аудитора Счетной палаты Валерия Богомолова представлены результаты контрольного мероприятия «Проверка использования средств Фонда национального благосостояния, направленных на финансирование инфраструктурного проекта«Приобретение тягового подвижного состава».
Проверка показала, что в 2015-2016 гг. на реализацию проекта были направлены средства Фонда национального благосостояния в размере 60,2 млрд руб. За их счет было приобретено 502 локомотива. Объем собственных средств ОАО «РЖД», направленных на реализацию инвестиционного проекта в 2016 г., составил 67,6 млрд руб. На них был приобретен 491 локомотив.
Инфраструктурный проект направлен на достижение целей Стратегии развития железнодорожного транспорта в Российской Федерации до 2030 г. в части повышения объемов перевозок и грузооборота. Однако по итогам 2016 г. значения целевых показателей, установленные Стратегией развития железнодорожного транспорта, достигнуты не были. В частности, объем перевозки пассажиров железнодорожным транспортом составил 1 млрд человек, при установленном на 2016 г. значении – 1,2 млрд человек. Объем погрузки грузов составил 1,2 млрд тонн при установленном на 2016 г. значении – 1,8 млрд тонн.
В отчете отмечается, что реализация инфраструктурного проекта завершается в конце 2017 г. Финансирование проекта в текущем году будет осуществляться только за счет собственных средств РЖД.
Правительство Калужской области нарушило сроки ввода в эксплуатацию объектов ФЦП «Развитие физической культуры и спорта»
В отчете аудитора Счетной палаты Владимира Катренко представлены результаты контрольного мероприятия «Проверка использования правительством Калужской области бюджетных средств, направленных на реализацию мероприятий федеральной целевой программы «Развитие физической культуры и спорта в Российской Федерации на 2006-2015 годы».
В отчете отмечается, что Минспорт России и Правительство Калужской области в 2013-2014 гг. в рамках ФЦП «Развитие физической культуры и спорта в Российской Федерации на 2006-2015 годы» заключили соглашения о предоставлении субсидий из федерального бюджета на строительство четырех спортивных объектов в Калужской области (спортивный центре в г. Медыни, спортивный комплекс в г. Обнинске, многофункциональный спортивный зал в г. Калуге, физкультурно-оздоровительный комплекс в г. Юхнове). Правительством Калужской области были нарушены сроки ввода в эксплуатацию указанных спортивных объектов, поскольку сроки завершения строительства, содержащиеся в государственных (муниципальных) контрактах по выполнению работ, не соответствовали срокам, установленным соглашениями. Нарушение сроков составило от 8 до 22 месяцев. Так, Спортивный центр с универсальным спортивным залом в г. Медыни был введен в эксплуатацию 17 октября 2016 г., при этом запланированный срок по соглашению – 2014 г.; Спортивный комплекс без зрительских мест в г. Обнинске – 28 сентября 2015 г, срок по соглашению – 2013 г.; Многофункциональный спортивный зал в г. Калуге – 31 декабря 2015 г., срок по соглашению – 2014 г.; Физкультурно-оздоровительный комплекс в г. Юхнове – 8 августа 2014 г., срок по соглашению – 2013 г.
В ходе проверки были установлены факты представления Правительством Калужской области в Минспорт России в 2013-2014 гг. недостоверных отчетов об использовании федеральных субсидий. Так, согласно отчету региона, общий объем средств, направленных на строительство Спортивного комплекса без зрительских мест г. Обнинске, в 2013 г. составил 41,8 млн руб., в т.ч. средства муниципального бюджета – 25 млн руб. При этом, как показала проверка, регионом финансирование строительства объекта за счет муниципальных средств не осуществлялось. В другом случае, согласно отчету региона, общий объем средств, направленных на строительство Спортивного центра с универсальным залом в г. Медыни, в 2014 г. составил 35 млн руб., в т.ч. средства бюджета Калужской области – 5 млн руб. Между тем, Правительство Калужской области финансирование строительства объекта за счет регионального бюджета не осуществляло.
Проверка показала, что при строительстве спортивных объектов должностными лицами муниципальных образований Калужской области не соблюдались нормы градостроительного законодательства. На заседании Коллегии было обращено внимание на то, что выявленные нарушения на спортивных объектах в Калужской области указывают на наличие в действиях должностных лиц, допустивших выполнение работ, не отвечающих требованиям безопасности, признаков уголовного преступления.
Республикой Хакасия представление и предписание Счетной палаты, выполнено в полном объеме, а администрация Волгоградской области не приняла результативных мер по устранению выявленных Счетной палатой нарушений
В отчете аудиторов Счетной палаты Юрия Росляка и Бато-Жаргала Жамбалнимбуева представлены результаты контрольного мероприятия «Проверка исполнения представлений, устранения нарушений, выявленных Счетной палатой Российской Федерации при проведении контрольных мероприятий «Проверка целевого и эффективного использования средств федерального бюджета, направленных на обеспечение пожарной безопасности и ликвидацию последствий пожаров, произошедших в 2015 году на территории Республики Хакасия» и «Проверка соблюдения законодательства при осуществлении бюджетного процесса, а также целевого использования межбюджетных трансфертов в Волгоградской области», и отдельных вопросов исполнения бюджетов».
Представление и предписание Счетной палаты, направленное Правительству Республики Хакасия по результатам контрольного мероприятия «Проверка целевого и эффективного использования средств федерального бюджета, направленных на обеспечение пожарной безопасности и ликвидацию последствий пожаров, произошедших в 2015 году на территории Республики Хакасия» выполнено в полном объеме. Поручение Президента РФ, в соответствии с которым Правительству совместно с органами исполнительной власти Республики Хакасия необходимо было принять меры по ликвидации последствий чрезвычайной ситуации, возникшей в результате природных пожаров, произошедших на территории Республики, в том числе по оказанию помощи пострадавшим гражданам, снято с контроля.
Вместе с тем в ходе проверки установлены нарушения. Так в нарушение Градостроительного кодекса РФ на 44 заселенных (фактически эксплуатирующихся) объекта жилищного фонда по состоянию на 1 января 2017 г. разрешения на ввод в эксплуатацию не оформлены. При этом 58 жилых домов не оформлены в собственность граждан, в том числе в связи с наличием претензий к качеству строительства, продолжающимся оформлением земельных участков в целях их постановки на кадастровый учет.
При проверке исполнения представления Счетной палаты РФ установлено, что администрацией Волгоградской области не принято результативных мер по его выполнению. Так при наличии необходимых финансовых ресурсов, выделенных Правительством на ликвидацию последствий ландшафтных пожаров, администрацией Волгоградской области на протяжении более пяти лет не завершено строительство 12 социальных объектов (4 детских сада, 4 пожарных депо, библиотека, клуб, пристройка к школе, физкультурно-оздоровительный комплекс) для пострадавших районов.
Сегодня на базе пожарно-спасательной части №1 г. Благовещенска состоялись первые соревнования среди пожарно-спасательных формирований на звание «Лучшее звено газодымозащитной службы». Главной целью специалистов этой службы являются эффективные действия по тушению пожаров и проведение аварийно-спасательных работ в зоне с непригодной для дыхания средой.
В соревнованиях приняли участие шесть команд из пожарных частей города Благовещенска, сборная команда пожарных постов сел Чигири и Белогорья, а также сборная команда пожарных области, обучающихся в учебном пункте, в которую вошли пожарные из Белогорска, Тынды, Прогресса и Благовещенска. В каждой команде пять человек – начальник караула и четыре газодымозащитника.
«В рамках конкурса профессионального мастерства подобные командные соревнования проводятся в Приамурье впервые, – рассказал заместитель начальника Главного управления МЧС России по Амурской области по Государственной противопожарной службе Андрей Потахов. – Непогода не помешала провести соревнования, а скорее явилась одним из элементов, приближающих соревнования к реальным боевым действиям. Ведь тушить пожары приходится в любую погоду».
Соревнования состояли из четырех этапов, двух теоретических и двух практических. На первом теоретическом этапе «Проверка знаний по устройству и применению средств индивидуальной защиты органов дыхания» команды в течение 10 минут отвечали на вопросы теста.
Следующий этап – «Проверка №1». Здесь все участники демонстрировали свою теоретическую подготовку в знании регламента проведения проверки аппарата защиты органов дыхания и практические умения по ее выполнению. Пожарный-газодымозащитник должен уметь выполнить все этапы проверки аппарата даже с закрытыми глазами, ведь с этого начинается каждое дежурство. Аппарат защиты органов дыхания всегда должен быть исправен и готов к работе.
На этапе «Дымокамера» звенья газодымозащитной службы «тушили» условный пожар в подвальном помещении. Этот этап проводился в дымокамере, где был и дым, и шумовое сопровождение, как при реальном пожаре, и лабиринт, усложняющий выполнение задания. По условиям соревнования, звено должно было провести разведку, отыскать пострадавшего, в роли которого был манекен, вынести его на свежий воздух и обнаружить очаг возгорания. Строгое жюри внимательно следило, чтобы соблюдался алгоритм действий звена при подготовке к работе и при работе в непригодной для дыхания среде. И хотя зрители понимали, что это всего лишь соревнования и дым в дымокамере искусственный, все с облегчением вздыхали, когда звено выходило на улицу, выполнив задание.
Интересной и динамичной была эстафета. Поскольку в каждой команде пять участников, в эстафету организаторы соревнований включили пять этапов, которые имитировали действия огнеборцев при тушении пожаров. Проверка физической выносливости, умение быстро открутить при помощи пневмошуруповерта пять болтов, как при тушении кровли, пробежать по «подвесному мосту», взобраться по штурмовой лестнице в окно второго этажа учебной башни, скатать пожарные рукава. Все это на время и в аппарате защиты органов дыхания, который весит 7-8 кг., плюс боевая одежда пожарного – 15 кг. Выполнить упражнение было достаточно сложно, но справились все команды.
Лучшую подготовку показало звено газодымозащитной службы 12-й пожарно-спасательной части, завоевавшее первое место, на втором месте команда 2-й пожарно-спасательной части, на третьем – хозяева, газодымозащитники 1-й пожарно-спасательной части. Победители награждены дипломами и кубками, а те, кто не вошел в тройку лидеров, - дипломами участников первых в Приамурье соревнований на звание «Лучшее звено газодымозащитной службы».
В Майкопе открылся чемпионат таможенных органов среди специалистов-кинологов.
26 июня 2017 года в г. Майкопе начальник Кинологического центра Федеральной таможенной службы Владимир Филиппов открыл чемпионат таможенных органов среди специалистов-кинологов. В торжественной церемонии открытия приняли участие заместитель начальника Южного таможенного управления – начальник оперативной таможни Алексей Турко, начальник Краснодарской таможни Игорь Каплуновский.
В этом году за переходящий кубок сражаются представители 9 команд: ФТС России, Дальневосточного, Приволжского, Северо-Западного, Северо-Кавказского, Сибирского, Уральского, Центрального, Южного таможенных управлений.
Соревнования проводятся по программе, разработанной в соответствии со стандартами европейских и мировых чемпионатов специалистов-кинологов. Лучших определят в номинациях «Поиск имитаторов наркотических средств в багаже», «Поиск наркотических средств в легковом автотранспорте», «Поиск наркотических средств в грузовом автотранспорте», «Поиск наркотических средств в помещении», «Общий курс дрессировки». Награждение победителей в личном и командном зачете состоится 30 июня.
Традиционно проводимые с 2011 года соревнования являются настоящей проверкой профессионального мастерства кинологов ФТС России и уровня подготовки служебных собак. Чемпионат посвящен памяти генерал-майора таможенной службы Е.Н. Чухарева, первого руководителя Центральной таможни (Кинологического центра ФТС России).
Кинологическая служба, которая функционирует в составе Федеральной таможенной службы, на сегодняшний день использует свыше 700 служебных собак. Большая часть из них ориентирована на поиск наркотических средств, взрывчатых веществ, денежных знаков. За 5 месяцев 2017 года с использованием служебных собак было обнаружено свыше 380 кг наркотических средств и сильнодействующих веществ, 39 тысяч единиц боеприпасов, 123 тысяч долларов США и 2,5 млн рублей. Яркими примерами работы служебных собак в 2017 году стали: выявление сотрудниками Выборгской таможни 266 кг гашиша в тайнике прицепа грузового автомобиля, следовавшего по территории России; выявление сотрудниками таможенного поста Аэропорт «Владивосток» в ручной клади пассажира, следовавшего в КНДР, свыше 30 тысяч долларов США; выявление красноярскими таможенниками более 5 кг марихуаны в чемодане пассажира, следовавшего в Россию из Королевства Тайланд.
Прибрежники ждут разъяснения «территориального» вопроса.
Северо-Восточное и Приморское теруправления Росрыболовства отказали компаниям, зарегистрированным во Владивостоке и Петропавловске-Камчатском, в заключении договоров пользования на прибрежный промысел в водах Курил. Между тем такое решение противоречит указаниям федерального агентства.
Напомним, согласно постановлению Правительства РФ от 14 февраля 2017 г. № 185, прибрежное рыболовство могут осуществлять только пользователи, зарегистрированные «в соответствующем прибрежном субъекте Российской Федерации».
В прошлом году, еще до официального опубликования документа, Федеральное агентство по рыболовству направило в теруправления специальные указания. В письме от 30 сентября 2016 г. заместитель руководителя ФАР Петр Савчук обратил внимание, что постановление вносит изменения в правила распределения квот для прибрежного рыболовства. «В случае осуществления прибрежного рыболовства юридические лица «должны быть зарегистрированы в прибрежном субъекте Российской Федерации, а именно:
в прибрежном субъекте Российской Федерации, органом исполнительной власти которого осуществляется определение долей;
в прибрежном субъекте Российской Федерации, прилегающем к морскому побережью рыбохозяйственного бассейна, в котором Федеральным агентством по рыболовству определяются доли в отношении катадромных и трансграничных видов рыб», - говорится в письме. Эту информацию предписывалось довести до сведения юрлиц и ИП.
Еще одно указание в теруправления направил 26 декабря прошлого года заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов. В письме говорится, что для прибрежного рыболовства на основании договоров пользования «неодуемыми» ВБР юридические лица и индивидуальные предприниматели должны быть зарегистрированы в прибрежном субъекте РФ, прилегающем к морскому побережью рыбохозяйственного бассейна.
Однако приморские и камчатские компании не смогли заключить с Северо-Восточным и Приморским территориальными управлениями ФАР договоры пользования на прибрежный промысел ламинарии в Северо-Курильской и Южно-Курильской зонах, сообщили Fishnews в ООО «Интеррыбфлот». При отказе теруправления ссылались на то, что заявители не зарегистрированы в Сахалинской области, отметили в компании.
Она направила обращение в адрес министра сельского хозяйства, рассчитывая, что Александр Ткачев, а также заместитель министра – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков дадут исчерпывающие объяснения: какие прибрежные ресурсы, кто и в каких случаях имеет право осваивать?
Однако в ответе, который пришел из департамента регулирования в сфере рыбного хозяйства и аквакультуры Минсельхоза, говорится, что министерство не дает разъяснений по вопросам применения российского законодательства. Депрыбхоз также привел слова о «соответствующем прибрежном субъекте Российской Федерации» из закона о рыболовстве и добавил, что позиция о реализации этой нормы доведена до сведения всех теруправлений ФАР.
«В данном случае мы смогли найти решение, понеся только временные потери. Но сегодня-завтра нам понадобится осваивать какой-нибудь другой объект, и если ситуация повторится, возникнут уже серьезные проблемы», - отметил специалист отдела организации промысла «Интеррыбфлота» Сергей Суханов.
Компания ждет официального ответа и от Росрыболовства. «Если разъяснения ФАР будут такими же, как в указаниях прошлого года, тогда положение дел станет абсолютно непонятным: окажется, что регулятор отрасли говорит, как делать правильно, а его теруправления поступают противоположным образом», - подчеркнул Сергей Суханов.
На ВЭФ вновь обсудят инвестквоты и аквакультуру.
Восточный экономический форум пройдет во Владивостоке 6-7 сентября. Планируется вновь вернуться к теме инвестиционных квот и морской аквакультуры в регионе.
Архитектура деловой программы размещена на официальном сайте ВЭФ. Планируется, что, как и в первый и второй год проведения форума, его участником вновь будет президент России Владимир Путин. Главу государства ждут на пленарной сессии «Дальний Восток: создавая новую реальность».
Предусматривается четыре основных тематических блока. Как сообщает корреспондент Fishnews, в рамках направления «Как делать бизнес на Дальнем Востоке» планируется обсудить инвестиционные квоты вылова водных биоресурсов и марикультуру.
Также предусмотрены направления «Экономическая политика на востоке России. Что делаем дальше?», «Мы соседи: зарабатываем, сотрудничая», «Дальний Восток: новое качество жизни, отвечая на вызовы».
В рамках форума запланировано проведение 5 страновых бизнес-диалогов: «Россия – АСЕАН», «Россия – Индия», «Россия – Китай», «Россия – Республика Корея», «Россия – Япония».
Заключительным блоком архитектуры деловой программы являются мероприятия «на полях» форума. Среди них – Международная конференция по новым образовательным технологиям Edcrunch, образовательный Форум Россия – АСЕАН, заседание клуба «Валдай», VI международная конференция АТЭС по образованию, сессия Всемирного фестиваля молодежи и студентов. Также организаторы обещают церемонию открытия новых предприятий на Дальнем Востоке.
Напомним, что на первом и втором ВЭФ вопросам рыбного хозяйства также уделили отдельное внимание. В прошлом году на мероприятиях в рамках форума активно обсуждались возможные механизмы распределения инвестиционных квот - тогда как раз вышли изменения федерального закона о рыболовстве. На ВЭФ-2016 был организован «Русский рыбный дом» – площадка для встреч представителей бизнеса и государства, презентации компаний. На деловом завтраке в «Русском рыбном доме» вопросы «квот под инвестиции» тоже стали ключевыми: в дискуссии участвовали замминистра сельского хозяйства – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, заместитель руководителя Петр Савчук, руководители ведущих отраслевых компаний и ассоциаций, отраслевой науки, банковского сектора.
Япония высадит на Южных Курилах бизнес-десант.
Около 70 японских чиновников и предпринимателей будут искать на Кунашире, Итурупе и Шикотане места для реализации совместных проектов в рыболовстве, аквакультуре и других отраслях. Планируется, что делегация из Немуро прибудет уже 29 июня.
Российское Министерство внутренних дел предложило специальную зону для совместной экономической деятельности РФ и Японии на Южных Курилах, рассказал в интервью информагентству Nikkei губернатор Сахалинской области Олег Кожемяко.
По словам главы региона, деятельность на особой территории будет регулироваться «общими международными правилами». Губернатор также поднял вопрос о создании компании, в которой Россия и Япония будут представлены на паритетных началах. Олег Кожемяко рассказал, что такая организация необходима для территориального зонирования и обеспечения инфраструктурой. Собеседник Nikkei заметил, что от японской стороны до сих пор не поступило предложений о рамках для совместной экономической деятельности.
По данным японского информагентства, 29 июня на Курилы из Немуро прибудет судно с делегацией из примерно 70 японских чиновников и предпринимателей. Они в течение пяти дней будут искать на Кунашире, Итурупе и Шикотане места для реализации совместных проектов в рыболовстве, аквакультуре, туризме и других отраслях экономики. Возглавит эту группу специальный советник японского премьер-министра Синдзо Абэ Эйичи Хасегава. Ожидается, что российскую сторону будет представлять Олег Кожемяко и ряд других чиновников, сообщает корреспондент Fishnews.
По словам губернатора, в случае успешного визита, Россия и Япония уже нынешним летом смогут начать переговоры о создании правовой основы для сотрудничества.
Напомним, что о начале консультаций по вопросам совместной хозяйственной деятельности на Южных Курилах президент России Владимир Путин и премьер-министр Японии Синдзо Абэ договорились в декабре. По итогам апрельских переговоров в Москве глава российского государства рассказал, что стороны решили сформировать в ближайшее время перечень приоритетных проектов.

Подготовка к новому закреплению квот – безусловный приоритет.
В мае Всероссийская ассоциация рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров провела общее собрание, на котором определила главные направления работы на ближайший год. Члены ассоциации обратили внимание как на системные вопросы развития отрасли, так и на ряд болевых точек, создающих барьеры для хозяйственной деятельности компаний в регионах. Каким образом ассоциация планирует решать эти задачи и как будет строиться взаимодействие с государством, в интервью журналу «Fishnews – Новости рыболовства» рассказал президент ВАРПЭ Герман Зверев.
– Герман Станиславович, общее собрание ВАРПЭ одобрило заявки на вступление в ассоциацию целого ряда новых членов. Примечательно, что это организации не только рыбодобывающего сектора, но и из других сфер – железнодорожных перевозок, проектирования, портовых услуг. Каким образом, на ваш взгляд, такое широкое представительство может помочь в решении вопросов рыбохозяйственного комплекса?
– Прежде всего, в ВАРПЭ вернулись два института, которые до этого являлись членами нашей организации, – это ВНИРО и Гипрорыбфлот. ВНИРО был одним из учредителей ассоциации, это головной научно-исследовательский институт. Для нас важно такое партнерство, особенно сейчас, когда обсуждается создание национальной системы экологической сертификации промысла водных биоресурсов. Возможно, в сентябре на круглом столе в рамках Международного рыбопромышленного форума в Санкт-Петербурге мы уже сможем показать контуры этой системы. Но это реально сделать только в диалоге с ВНИРО.
Гипрорыбфлот переживал достаточно сложные времена, но выжил, выстоял, и сейчас у него есть неплохие шансы стать одним из сильных инжиниринговых центров в сфере судостроения. Спрос на такого рода компетенции у наших предприятий вырос.
В ВАРПЭ вошли организации, которые играют – каждая в своей нише – уникальную роль. Например, «Аквакультура Зауралья». Мало кто знает, что это предприятие является одним из ведущих российских экспортеров кормов для креветки и занимает около 2% мирового рынка артемии на стадии цист. Или ОАО «ВМРП» – крупнейший рыбный порт в России и в мире.
Мы приняли в ВАРПЭ Ассоциацию операторов рефрижераторного подвижного состава и правильно сделали. На протяжении нескольких лет между различными сегментами рыбного рынка – рыбаки, портовики, перевозчики, оптовики-трейдеры – шли на повышенных тонах споры о величине маржи, о наценке, о стоимости доставки рыбы. «Война всех против всех»! Ничего полезного ни для бизнеса, ни для потребителя не было. На заседании Госсовета в октябре 2015 года министр Александр Ткачев обратил внимание президента на тарифные перекосы в железнодорожной логистике, вице-премьер Юрий Трутнев предметно занялся проблемой, и ОАО «РЖД» нашло решение: и по тарифам, и по скоростным поездам. Теперь перевозчики рефгрузов считают рыбаков надежными и важными союзниками. Сейчас мы вместе готовимся к требованиям нового технического регламента «О безопасности рыбы и рыбной продукции».
– Какие приоритетные задачи вы видите в свете стартовавшей кампании по распределению квот на инвестиционные цели?
– Если говорить об инвестиционных квотах, то хочу напомнить, что в мае прошлого года я высказал свою точку зрения по этому поводу в интервью Fishnews и не отказываюсь ни от одного слова. Я тогда обратил внимание на существенные зазоры в этом законопроекте и на то, что он не вполне согласовывается с некоторыми другими законодательными актами, например, с законом об инвестиционной деятельности. Благодаря позиции фракции «Единая Россия» в Госдуме между первым и вторым чтением в законопроект были внесены важные поправки, исключавшие, к примеру, риск наделения квотой под контракт, а не под построенное судно или завод. Но не все удалось исправить.
К сожалению, не решен вопрос, связанный с береговыми заводами. Предлагаемый ВАРПЭ способ защиты национальных интересов и обеспечения эффективности использования водных биоресурсов при распределении инвестквоты для береговых заводов был использован только отчасти. Разработчики проектов постановлений согласились с нашей обеспокоенностью и с тем, что нужна защита от мошенника, но эту защиту сделали не там и не так: за неисполнение условий договора установили штраф. Но проблема в другом! Береговые предприятия должны будут доставлять добытую при освоении инвестиционной квоты рыбу из всех подзон дальневосточных морей: предприятие на Южных Курилах – из Западно-Беринговоморской зоны, предприятие во Владивостоке – из северной части Охотского моря. Такой экономический механизм не будет мотивировать строительство береговых фабрик – он нерентабелен.
Другой пример – измененные правила обмера судов. После внесения проектов постановлений в аппарат правительства был исправлен один из пунктов требований к объектам инвестиций. Вместо формулировки «наибольшая длина» появилась формулировка «длина судна определяется по правилам обмера морских судов, установленным международными договорами (конвенциями) РФ». Это тоже неправильно. Это одна из разновидностей болезни, которой заражено наше законотворчество в целом, – использования заумных, усложненных терминов. Закон о рыболовстве, который был принят в прошлом году, к сожалению, в полной мере страдает этой болезнью.
Была в проекте постановления правительства четкая фраза о наибольшей длине между перпендикулярами. Нет, надо было сумничать. Юристы увлеклись борьбой хорошего с лучшим, а в итоге возникла норма, которая повлечет за собой удлинение судна и соответственно удорожание его строительства.
Причина ляпов в том, что сохраняются «слепые зоны», недоступные для процедуры оценки регулирующего воздействия (ОРВ). В процессе подготовки постановлений мы их анализировали, процеживали через процедуру ОРВ, но затем после завершения этапа ОРВ в документах появились новые пункты, в том числе вот эти странные требования к обмерам судов.
Есть и другие замечания. На общем собрании ВАРПЭ приводился пример взаимоисключающих подходов касательно признания судна российским. Минпромторг признает судно построенным в России только в том случае, если и главный двигатель судна произведен в России. Минсельхоз такое требование при наделении построенного в России судна инвестквотой не предусматривает. Кому верить? Надеемся получить ответ на ближайшем заседании правительственной комиссии, которую возглавляет вице-премьер Аркадий Дворкович. У предприятий большая тревога – построят они судно, а им скажут: «Главный двигатель импортного производства – инвестквота вам не положена».
– А какие шаги планируется предпринять по предстоящему закреплению квот на 15-летний период?
– Эту тему мы обсуждали и на совете ВАРПЭ 11 апреля, и на общем собрании 25 мая. Она признана главной задачей для ассоциации. Два члена совета – Дмитрий Кожарский и Руслан Теленков – определены в качестве сокоординаторов. Мы планируем вместе с Росрыболовством в ближайшие полтора месяца провести тестовые расчеты по некоторым подзонам.
На портале проектов нормативных правовых актов размещено уведомление об одном из постановлений правительства, устанавливающих процедуру перезаключения договора о закреплении доли квот. Однако самого текста на сайте нет. Такие уловки порождают дополнительную нервозность для бизнеса. Мало того что закон написан сложно и мутно, и уже по этой причине резко увеличивает градус настороженности в отрасли. Так еще не публикуются для обсуждения и ключевые документы.
Почему я называю это уловкой? Потому что мы уже знакомы с этой технологией: разместить на сайте regulation.gov.ru уведомление о начале процедуры обсуждения проекта постановления, подержать это уведомление три месяца, а потом – за три дня до окончания процедуры публичного обсуждения – разместить сам проект. Времени для того, чтобы толком изучить текст, уже не останется, зато в сопроводительных документах будет указано, что текст находился на стадии обсуждения три месяца.
Мне кажется, в Росрыболовстве недооценивают необходимость тесной повседневной совместной работы с отраслевыми объединениями при подготовке нормативных актов, устанавливающих правила доступа к изначальному производственному ресурсу с 1 января 2019 года.
– Как вы считаете, насколько целесообразно предложение собрать на площадке рабочей группы при Минсельхозе расширенное совещание с участием рыбаков, где Росрыболовство представило бы детальную схему будущего перезакрепления?
– Это хорошее предложение. Такие встречи нужно проводить и на Камчатке, в Магадане, в Мурманске, во Владивостоке – везде. Нужно делать тестовые расчеты, чтобы уже сейчас руководитель каждого предприятия понимал, какой объем ресурсов будет закреплен за предприятием с 1 января 2019 года. Отрасль хорошо помнит, как происходило заключение договоров в 2008 году, все помнят свои страхи – не забыли.
Если бы речь шла просто о перезаключении договоров, такой тревоги не было бы. Однако с 1 января 2019 года появляется новая правовая конструкция – единый договор, а значит, возникает вопрос: «Каким окажется ресурсное наполнение единого договора, суммирующего промышленную и прибрежную квоты предприятия?»
Справедливости ради хочу заметить, что руководитель Росрыболовства Илья Шестаков постарался убрать «арбузную корку», на которой можно было сильно поскользнуться и получить открытый перелом. Я имею в виду рыбохозяйственный реестр. В новой редакции закона рыбохозяйственный реестр как «фильтр» при закреплении долей на новый период уже не предусмотрен.
Возникли колоссальные сомнения относительно того, насколько точно, полно и всеобъемлюще рыбохозяйственный реестр зафиксировал реорганизационные процедуры, которые происходили с 2008 года. Малейшая ошибка – это тонны, десятки и тысячи тонн. В Росрыболовстве увидели слабое звено и поняли: если сделать его фундаментом будущей кампании по перезаключению, все может обрушиться с большим грохотом. Теперь необходимо и другие «слабые звенья» выявить и устранить.
– Еще одна важная тема – изменение налогового законодательства в отрасли. Росрыболовство уже предложило учесть нагрузку на предприятия в связи с реализацией инвестиционных проектов и отложить внесение поправок в Налоговый кодекс до 2019 года. Вы также обращали внимание на необходимость плавных изменений. Каким образом ВАРПЭ будет отстаивать свою позицию?
– Здесь не все зависит от Росрыболовства, есть перечень поручений президента № 2338 от 9 ноября 2015 г., который содержит ряд задач для правительства. Эти поручения были даны в совершенно конкретной финансово-экономической ситуации осени 2015 года и при их подготовке оценивалась налоговая эффективность, налоговая отдача на тот момент.
За прошедшие почти два года ситуация сильно изменилась. В 2015-2016 годах налоговые поступления рыбной отрасли увеличились в два раза – до 39,5 млрд рублей. Причем 20 млрд рублей приходится на НДФЛ и страховые взносы – это налоги на заработную плату. Совершенно по-другому проявил себя ЕСХН. С момента его введения в 2009 году и до 2015 года поступления от ЕСХН были незначительными – чуть более 1 млрд рублей, и параллельно с этим не росли отчисления по налогу на прибыль. Конечно, это вызывало вопросы. ЕСХН даже называли «убийцей» налога на прибыль. Но показатели 2016 года опровергли эту теорию: очень большой рост по налогу на прибыль (свыше 5 млрд рублей) и очень большой рост по ЕСХН (более 4 млрд рублей). Сейчас стало очевидно, что ЕСХН себя оправдал.
ВАРПЭ подготовила экономическое исследование, есть расчеты, и мы предлагаем первое – сохранить ЕСХН, и второе – переходить от уплаты 15% ставки сбора за пользование ВБР к уплате 100% ставки в течение пяти-семи лет начиная с 2019 года. Такой подход разделяют и Росрыболовство, и Минсельхоз, и вице-премьер Аркадий Дворкович, но окончательное решение пока не принято.
– Все меньше времени остается до перехода на электронную ветеринарную сертификацию товаров. Как вы оцениваете ситуацию с готовностью к работе в новых условиях для рыбной отрасли?
– В начале июня Россельхознадзор отчитался о том, что на сегодняшний день менее 0,5% ветеринарных сертификатов на все виды поднадзорной продукции оформляется в электронном виде. Напомню, осталось шесть месяцев! С 1 января 2018 года все предприятия, которые не смогут оформлять ветеринарные сертификаты в электронном виде, окажутся правонарушителями.
ВАРПЭ собирает данные о том, какие предприятия зарегистрировались в системе «Меркурий» и с какими проблемами они сталкиваются. Мы работаем в тесном контакте с региональными властями. Губернатор Камчатского края Владимир Илюхин и губернатор Сахалинской области Олег Кожемяко уделяют этой подготовительной работе большое внимание. Что мы видим? Мы видим, что не отлажена система ввода данных в ГИС «Меркурий», неясна организационно-правовая схема выдачи ветеринарных сопроводительных документов на лососевом промысле (а это 10% общероссийского вылова). В целом техническая, организационно-правовая, кадровая и информационная готовность рыбной отрасли к введению электронной ветсертификации не превышает 10%.
Чтобы успеть к 1 января 2018 года, понадобятся титанические усилия. Мне кажется, значительная часть бизнеса, особенно в регионах, пока недооценивает, с чем они столкнутся. Все рыбоперерабатывающие предприятия будут обязаны маркировать каждую партию продукции, все распределительные центры будут обязаны сортировать партии продукции по дате производства и наименованиям и привязывать эту информацию к конкретному сертификату.
Существует иллюзия, что розничные сети будут работать с входной информацией производителей и оптовиков через единый интеграционный шлюз. Это не так! Каждая крупная розничная сеть уже заявляет о том, что у нее будет свой модуль, привязанный к собственной системе управленческого учета. Это означает, что рыбопереработчик, который поставляет продукцию в «Ашан», «Перекресток», «Метро», должен будет вводить для каждой из сетей дополнительную маркировку, содержащую специализированную информацию для каждой розничной сети. Справятся рыбопереработчики с этим? Может быть, справятся, но не все и не сразу. А пока не справятся, будут ежедневно выплачивать немалые штрафы.
Пока никто не задумался и о том, как будут осуществлять гашение электронных ветеринарных сертификатов бюджетные учреждения – школы, детские сады, больницы. Откуда у них средства на приобретение соответствующего оборудования? Одним словом, очень много вопросов.
– Продолжается реформа контрольно-надзорной деятельности. Среди приоритетов – переход на риск-ориентированный подход, систематизация и актуализация требований, усиление профилактики. Как вам кажется, сможет ли рыбная отрасль при движении в общем русле снять часть избыточных барьеров?
– На мой взгляд, в отношении рыбной отрасли допускается системная несправедливость. Производители зерна в прошлом году собрали порядка 119 млн тонн, из них экспортировали более 30 млн тонн. При этом почти 15% зернового экспорта вернулось в Россию уже в виде комбикормов. В рыбной отрасли нет такой арифметики. Самый экспортный биоресурс – минтай: в прошлом году экспорт продукции из минтая – 800 тыс. тонн, ввоз в Россию продукция из минтая – 4,5 тыс. тонн. Реэкспорт – менее 1% (в пересчете на вес улова).
Другой пример. Росстат, Минсельхоз и Счетная палата никак не могут подсчитать, сколько же в стране крупного рогатого скота (то ли 19 млн голов, то ли 21 млн голов) или сколько в стране производится молока. Но это не мешает ежегодно направлять из федерального бюджета в агропромышленный комплекс 300-350 млрд рублей. Однако по поводу рыбной отрасли, которая вообще не получает бюджетных субсидий, постоянное подозрение: плохо ловите, мало платите. Вы будете смеяться, но часто нас учат жизни те самые получатели миллиардов бюджетных дотаций.
При этом финансирование важнейших государственных полномочий по регулированию рыболовства режется «бюджетной гильотиной». В 2018 году, если не изменим ситуацию, бюджетное финансирование госпрограммы «Развитие рыбохозяйственного комплекса» сократится на 20% по сравнению с 2015 года – почти на 2,5 млрд рублей.
Между тем в 2015-2016 годах и в первом полугодии 2017 года денежные поступления рыбной отрасли в федеральный и региональные бюджеты – в виде налогов, в виде пошлин, в виде платы на аукционах – составили 110 млрд рублей. С учетом прогнозируемого объема налоговых поступлений в текущем году, в целом за 2015-2017 годы рыбная отрасль перечислит в бюджет не менее 150 млрд рублей, а бюджетное финансирование государственных полномочий в сфере рыболовства за 2015-2017 годах составит примерно 30 млрд рублей.
На каждый бюджетный рубль отрасль в 2015-2017 годах перечисляет в казну пять рублей, а если посчитать налоги, которые поступят от судостроительных верфей, от заводов-производителей судового оборудования, то налоговая эффективность рыбной отрасли дает коэффициент 1:6,5. Это чрезвычайно высокий показатель.
Поэтому ВАРПЭ обратилась в Правительство, к депутатам Государственной думы и членам Совета Федерации с предложением не только не снижать в 2018 году бюджетное финансирование государственных полномочий в сфере рыболовства (подчеркну – государственных полномочий, а не бизнеса), а наоборот – увеличить финансирование аварийно-спасательного флота и рыбохозяйственной науки. Нас поддержал президент РСПП Александр Шохин, который также обратился в Правительство.
Теперь о контрольно-надзорной деятельности. Здесь много перекосов. Все помнят, как руководство отрасли агитировало рыбаков возобновить промысел иваси и скумбрии. Предприятия инвестировали в закупку оборудования свыше 6 млрд рублей и собираются в этом году выйти на промысел скумбрии, рассчитывают, что около 30 тыс. тонн скумбрии смогут выловить в исключительной экономической зоне Японии поздней осенью. Однако у ФАС возникла идея – продать право на вылов скумбрии в ИЭЗ Японии на аукционе. Это самый натуральный барьер. Вместо того чтобы максимально облегчить возобновление промысла иваси и скумбрии, рыбакам предлагают сначала выложить деньги за право осуществлять добычу. Конечно, мы с этим не согласны.
Или кодификация орудий лова, которой сейчас занимается Росрыболовство. Спорная процедура с неясными правовыми основаниями. Если кодификация орудий лова – это государственная услуга или государственное полномочие и установлена соответствующим нормативным документом, то должен быть утвержден административный регламент оказания этой услуги или осуществления этого полномочия. Мы задавали этот вопрос на собрании ВАРПЭ, но пока не пришли к общей позиции с Росрыболовством, будем работать в этом направлении дальше. Очень странно видеть в родном ведомстве такое отношение к рыбакам.
Ведь та же Пограничная служба ФСБ России сейчас работает с рыбаками вдумчиво, без головотяпства. «С чувством, с толком, расстановкой» мы вместе обсуждаем проблемы и ищем подходы к их решению. В сентябре во Владивостоке погранслужба проведет вместе с рыбацкой общественностью обстоятельное обсуждение проблемных вопросов в сфере госконтроля. Такое же внимательное отношение к предложениям рыбацкого сообщества и в Генпрокуратуре: благодаря заместителю генпрокурора РФ по ДВФО Юрию Гулягину, благодаря Минвостокразвития создан очень действенный формат обсуждения «болячек» в законодательной и правоприменительной сферах – рабочая группа при заместителе генпрокурора.
– В качестве важного направления для работы ассоциации также определено очищение рынка рыбной продукции от фальсификата, борьба за качество товаров. Какие здесь запланированы первоочередные шаги?
– Мы обсуждали эту тему с руководством Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ), с «Рыбным союзом», с Роскачеством. Прежде всего, все понимают, что присутствие такой продукции на прилавках – это плохо. Эти деньги воруются у потребителей, которые покупают рыбу. Эти деньги воруются у нас, потому что мы теряем рынок. Эти деньги воруются у государства, потому что такую продукцию проводят по «серым» схемам.
К сожалению, подмена видового состава, неправильная маркировка рыбы и морепродуктов – это международная проблема. Например, тестирование Национальной лабораторией инспекции рыбы и морепродуктов США с 1988 по 1997 годы выявило неверную маркировку 37% рыбы и 13% морепродуктов. В розничной торговле фермерская рыба нередко выдается за дикую, которая стоит гораздо дороже.
Однозначных рецептов здесь нет и одними запретами не справиться. Решать проблему надо производителям вместе с розничными сетями, с привлечением науки, бизнеса и государства. Сейчас мы рассматриваем предложение подписать такое соглашение между АКОРТ, ВАРПЭ, «Рыбным союзом», Союзом независимых сетей России и Росрыболовством.
– С момента избрания президентом ВАРПЭ вы активно поднимаете вопросы аквакультуры. Каких результатов уже удалось добиться в этой сфере и какие проблемы стоят на повестке дня?
– Ждем выхода поправок в постановление Правительства от 29 декабря 2016 г. № 1528. Предложение о включении товарного рыбоводства в перечень отраслей, на которые распространяется государственное субсидирование процентной ставки, согласовано, в том числе Минфином. Возвращение субсидирования было одной из тех задач, которые я обозначал и на правлении, и на общем собрании Росрыбхоза. Кроме того, ВАРПЭ вместе с Росрыбхозом участвует в обсуждении поправок в закон об аквакультуре. Аквакультура стала одним из основных направлений в работе ВАРПЭ – так решило общее собрание 25 мая.
Анна ЛИМ, журнал «Fishnews – Новости рыболовства»
ФРДВ закажет интернет-сервис для аквакультуры.
Фонд развития Дальнего Востока объявил тендер на разработку портала для создания морских рыбоводных участков через интернет. Планируется, что помощью этого сервиса также будут проводиться аукционы по сформированным РВУ.
На сайте госзакупок Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона опубликовал запрос цен на разработку интернет-сервиса по формированию рыбоводных участков и проведение торгов (аукционов) на право заключения договора пользования РВУ для марикультуры в морях Дальневосточного бассейна, сообщает корреспондент Fishnews. Никаких особых требований к участникам госзакупки на сайте не обозначено. Цена лота составляет 7,5 млн рублей.
Напомним, что в феврале Концепцию развития аквакультуры в морях Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна, подготовленную Фондом развития Дальнего Востока, одобрила профильная правительственная подкомиссия, которую возглавляет вице-премьер – полпред президента в ДФО Юрий Трутнев. В частности, концепция предусматривает разработку интернет-сервиса с интерактивной картой доступных участков аквакультуры.
На Колыме стартовал лов лососей и браконьеров.
В Магаданской области с 22 июня к добыче лососей и гольцов официально приступили коренные малочисленные народы, с 24 июня – рыбаки-любители, с 26 июня – рыбопромышленники. Региональная полиция начала операцию «Путина».
Для 12 общин и 5014 граждан из числа КМНС выделили 605,97 тонн анадромных видов рыб. Для организации любительского и спортивного рыболовства - 196,5 тонн. 28 рыбопромышленным организациям разрешено освоить в общей сложности 4597 тонн, напомнил руководитель Охотского территориального управления Росрыболовства Руслан Пеньков.
Как сообщили Fishnews в пресс-службе теруправления, региональная комиссия по анадромным оформила 73 разрешения на добычу лососей и гольцов для всех категорий пользователей. На рассмотрении находится еще 21 заявка.
Областная полиция приступила к традиционной операции «Путина». Она проводится в период нереста лососевых на протяжении более чем 10 лет. Правоохранители будут проводить рейды совместно с инспекторами теруправления, а также следить за порядком и безопасностью дорожного движения в местах лицензионного лова.
Полицейские напоминают, что рыбалка без соответствующей лицензии может квалифицироваться по статье 256 УК РФ «Незаконная добыча водных биологических ресурсов», максимальное наказание по которой – лишение свободы на срок до двух лет.
Рыбаки Дальнего Востока получили летний прогноз.
Ученые ТИНРО-Центра рекомендуют с июля по сентябрь освоить на Дальневосточном бассейне более 1,28 млн тонн водных биоресурсов. В основном это минтай, лососи, кальмары, скумбрия и водоросли.
Прогноз возможного изъятия водных биоресурсов в третьем квартале 2017 г. для Дальневосточного бассейна представили на заседании биологической секции Ученого совета ТИНРО-Центра. Документ включает анализ и ожидаемое состояние гидрометеорологических условий в северо-западной части Тихого океана, вылов на конец мая текущего года, а также рекомендуемые объемы изъятия по промысловым зонам и подзонам.
Как рассказал заместитель начальника отдела бассейновых промысловых прогнозов и регулирования промыслов Александр Жигалин, в третьем квартале в июле и августе ожидаются благоприятные условия для лова, в сентябре же количество штормовых дней увеличится.
По состоянию на 31 мая российские рыбаки добыли на Дальнем Востоке около 1395 тыс. тонн водных биоресурсов, а с учетом работы иностранного флота общий объем добычи составил 1395,7 тыс. тонн, сообщили Fishnews в пресс-службе института. Таким образом, прогнозируемый годовой объем изъятия на отчетный период достиг 33% (чуть больше уровня 2016 г.). Основу вылова (72,4%) составил минтай - более 1010 тыс. тонн. Активнее, чем в прошлом году, развивался промысел сельди, ее поймано свыше 146 тыс. тонн. По сравнению с показателем на отчетную дату 2016 г., выросли уловы трески (+10,6 тыс. тонн), терпуга (+6,6 тыс. тонн), крабов (+6,1 тыс. тонн), наваги (+3,4 тыс. тонн), мойвы (+2,6 тыс. тонн), морских гребешков (+1,9 тыс. тонн). Отставание наблюдается по палтусам, командорскому кальмару и камбалам.
Всего в третьем квартале 2017 г. к добыче на Дальневосточном бассейне прогнозируется около 1283,8 тыс. тонн водных биоресурсов (без учета морских млекопитающих). Из этого объема 574,4 тыс. тонн приходится на территориальное море и внутренние воды, 709,4 тыс. тонн – на исключительную экономзону России. Основу прогнозируемого вылова составят минтай – 314 тыс. тонн, лососи – 296,4 тыс. тонн, кальмары – 166,7 тыс. тонн, скумбрия – 90 тыс. тонн, водоросли – 87,5 тыс. тонн, сельдь – 42,5 тыс. тонн, сардина – 42 тыс. тонн, сайра – 37 тыс. тонн, камбалы – 33,7 тыс. тонн, треска 29 тыс. тонн, крабы – 16,8 тыс. тонн, и другие гидробионты.
Согласно прогнозу, в третьем квартале будут активно развиваться прибрежное рыболовство и лососевая путина в большинстве дальневосточных регионов, промысел минтая в Беринговом море и сайры в Южно-Курильском районе. Предполагаются значительные подходы в исключительную экономзону России скумбрии и сардины, что даст возможность вести их специализированный промысел.
Ученый совет принял прогноз и рекомендовал подготовить его к печати и распространению среди пользователей.
Полицейский соблазнился икрой.
В Хабаровском крае по подозрению в незаконной добыче осетровых рыб и заготовке черной икры задержан начальник подразделения отдела ГИБДД по Комсомольску-на-Амуре.
Уголовное дело возбуждено в отношении начальника регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД УМВД России по Комсомольску-на-Амуре и еще двух мужчин. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Следственного комитета РФ по Хабаровскому краю, они подозреваются в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 258.1 УК РФ – незаконная добыча и оборот особо ценных водных биоресурсов, занесенных в Красную книгу.
По версии следствия, сотрудник полиции вместе с двумя товарищами с сентября 2015 г. по июнь 2017 г. занимался незаконной добычей осетровых и заготовкой икры в акватории реки Амур возле поселка Новоильиновка Комсомольского района. 24 июня на автомобильной трассе Селихино – Николаевск-на-Амуре сотрудники УФСБ России по Хабаровскому краю задержали микрогрузовик, в котором находилось 209 полимерных полулитровых контейнеров с черной икрой, а также 126 частей рыб осетровых пород.
Полицейский был задержан и доставлен в изолятор временного содержания, решается вопрос о его заключении под стражу. Расследование уголовного дела продолжается.
Минвостокразвития РФ по итогам рабочего визита представителей ведомства в Харбин сообщил о том, что Китай до конца 2017 года планирует увеличить грузопоток по международному транспортному коридору (МТК) "Приморье-1" в 4 раза. В течение января-мая 2017 года грузооборот на этом направлении увеличился примерно в 2 раза. При этом с 2015 по 2016 годы оборот объем грузов увеличился в 6 раз.
На днях вице-губернатор провинции Хэйлунцзян Цзя Юймэй и первый заместитель Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Осипов провели в Харбине переговоры по созданию международного транспортного коридора «Приморье-1». В частности, обсуждались вопросы привлечение инвесторов, определения объема грузовой базы, технические параметры инфраструктуры транспортного коридора.
В прошлом году в Екатеринбурге в рамках третьего российско-китайского ЭКСПО на встрече заместителя главы Приморского края Сергея Нехаева с вице-губернатором этой китайской провинции Сунь Яо представитель провинции Хэйлунцзян подтвердил интерес к проекту международного транспортного коридора "Приморье-1".
Постановлением правительства Зарубино, Посьет, Владивосток, Восточный и Находка определены в качестве пунктов пропуска для транзита из Китая. При этом, транзитные контейнеры из Китая, ввезенные через железнодорожный пункт пропуска Махалино, должны вывозиться с территории России через морские пункты пропуска Зарубино и Посьет, а ввезенные через железнодорожный пункт пропуска Пограничный - через морские пункты пропуска Владивосток, Восточный и Находка.
Напомним, по данным Главного таможенного управления КНР, внешнеторговый оборот Китая в апреле 2017 года достиг 2,22 трлн. юаней, что на 16,2% чем в апреле 2016 года. При этом экспорт увеличился на 14,3% к АППГ, до 1,24 трлн юаней, а импорт увеличился на 18,6% до 979,1 млрд. юаней. Далее: по итогам января-апреля внешнеторговый оборот страны составил 8,42 трлн. юаней (+ 20,3% к АППГ), в частности экспорт достиг 4,57 трлн. юаней (+14,7%), а импорт 3,85 трлн. юаней (+27,8%).
Масштабные нарушения электроснабжения в Сибири во вторник произошли из-за неправильной работы противоаварийной автоматики на Братской ГЭС "Иркутскэнерго" и последующей ошибки в автоматике одной из подстанций, следует из сообщения Минэнерго РФ.
Ранее во вторник ситуационно-аналитический центр Минэнерго сообщил, что в Сибири в 11.43 мск начались нарушения энергоснабжения. Отключились семь энергоблоков Богучанской ГЭС, произошел полный сброс нагрузки станции с 2025 МВт до нуля без потери собственных нужд. Также отключился второй энергоблок Березовской ГРЭС мощностью 800 МВт, произошло отключение нагрузки на трех алюминиевых заводах "Русала" — Братском, Иркутском и Красноярском — и на Иркутском авиационном заводе на 2590 МВт. Также произошли отключения в электросетях "МЭС Сибири" и "МЭС Западной Сибири" (филиалы ФСК ЕЭС).
Отключения происходили также еще на трех электростанциях: Назаровской ГРЭС (снижение нагрузки на 300 МВт), Красноярской ГЭС (снижение нагрузки на 1320 МВт) и Усть-Илимской ГЭС (снижение нагрузки на 1060 МВт). Без электроснабжения оставалась часть бытовых потребителей в Красноярском крае, Кемеровской области, Забайкальском крае и Республике Бурятия — около 265,2 тысячи человек. В 15.08 мск электроснабжение потребителей было восстановлено в полном объеме.
"В 11.43 на Братской ГЭС устройствами противоаварийной автоматики неправильно сформированы и реализованы на энергообъектах Иркутской энергосистемы управляющие воздействия на отключение нагрузки в объеме около 800 МВт, в том числе на Иркутском алюминиевом заводе 750 МВт. После работы противоаварийной автоматики Братской ГЭС … (и возникшего – ред.) превышения параметров электроэнергетического режима объединенной энергосистемы Сибири дополнительно неправильно сработали устройства противоаварийной автоматики на ПС 500 кВ Озерная с действием на отключение нагрузки на Братском алюминиевом заводе в объеме около 650 МВт. Итогом последовательной неправильной работы устройств противоаварийной автоматики на Братской ГЭС и ПС 500 кВ Озерная явилось каскадное развитие аварии", — сообщило Минэнерго.
Руководитель Рослесхоза Иван Валентик: «Экстремальная жара в Сибири – это не оправдание для роспуска лесных пожаров. Необходима координация всех сил для контроля над обстановкой»
26 июня 2017 года заместитель Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации – руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Иван Валентик провел выездное координационное совещание по вопросам лесопожарной обстановки в Сибирском федеральном округе. Мероприятие состоялось в Иркутске.
В работе совещания, приняли участие Председатель комитета Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Николай Николаев, заместитель Председателя Правительства Иркутской области Виктор Кондрашов, заместитель Председателя Правительства Республики Бурятия Петр Мордовский, заместитель Председателя Правительства Забайкальского края Александр Кулаков, представители руководства Федерального агентства лесного хозяйства, Департамента лесного хозяйства по Сибирскому федеральному округу, ФБУ «Авиалесоохрана», Министерства лесного комплекса Иркутской области, ГУ МЧС по Иркутской области.
Начальник Департамента лесного хозяйства по Сибирскому федеральному округу Владимир Гришин отметил, что весенний период пожароопасного сезона лесопожарные формирования регионов Сибирского округа совместно с авиапожарными ФБУ «Авиалесоохрана» (Федеральной Авиалесоохраны) прошли достаточно организовано. Несмотря на жару в конце апреля и в мае и штормовые ветра, не допущено ни одного факта перехода огня лесных пожаров, в том числе верховых, на населенные пункты и объекты экономики. Характеризуя сложившуюся ситуацию с лесными пожарами на текущий момент, Владимир Гришин подчеркнул, что каскадный рост летних пожаров, начался почти на месяц раньше по сравнению со среднемноголетними показателями. Аномальная жара с температурой воздуха выше + 35-40 Сº, длительное отсутствие осадков привели к значительным площадям действия высокого и чрезвычайного классов пожарной опасности в лесах по условиям погоды в Красноярском, Забайкальском краях, республиках Тыва, Бурятия и Иркутской области. Ситуация обострилась грозовой активностью. В настоящее время около 80% всех лесных пожаров в регионах действуют в труднодоступной местности, включая горные районы. Основная нагрузка по тушению лежит на плечах авиапожарных региональных служб авиационной охраны лесов и Федеральной Авиалесоохраны. По ситуации на 26 июня в республиках Тыва, Бурятия, Красноярском и Забайкальском краях работает более 300 авиапожарных федерального уровня. Там, где есть высокий риск перехода огня лесных пожаров на населенные пункты и объекты экономики, поддержку лесопожарным формированиям оказывает авиация МЧС России. В настоящее время количество и площади лесных пожаров в регионах находятся на уровне среднемноголетних данных. Однако, помощи от природы ждать не приходится. Прогноз погодных условий с точки зрения лесопожарной обстановки неблагоприятный.
В ходе совещания было отмечено, что для удержания ситуации под контролем необходимо обеспечить достаточность (кратность) авиационного патрулирования для раннего обнаружения пожаров и оперативность наращивания сил пожаротушения, в том числе привлеченных лиц, включая силы и технику арендаторов лесных участков, которые обязаны обеспечивать мониторинг лесопожарной обстановки и тушение на арендуемых территориях лесного фонда. Заместитель руководителя Федерального агентства лесного хозяйства Николай Кротов, обращаясь к заместителям Председателей Правительств Иркутской области, Республики Бурятия и Забайкальского края, курирующих вопросы лесопожарной обстановки, заметил, что экономия на лесных пожарах неэффективна. Не обеспеченность достаточного финансирования для обнаружения и тушения лесных пожаров на ранних стадиях приводит в итоге к значительным финансовым затратам на тушение крупных лесных пожаров и росту экологического ущерба. «Руководство субъектов Российской Федерации должно понимать, что если 100 человек тушат лесной пожар один день это дает практически те же затраты, когда 1 человек тушит лесной пожар 100 дней», – так прокомментировал ситуацию Николай Кротов об экономической целесообразности оперативного тушения лесных пожаров. В качестве положительного примера был приведен Красноярский край, где заблаговременно обеспечена финансовая возможность своевременного проведения авиалесоохранных работ, а также работ в наземной зоне.
Особый акцент руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Иван Валентик поставил на пожарах в зонах контроля, где в соответствии с действующими Правилами тушения лесных пожаров региональные Комиссии по ЧС и ПБ могут принимать решения о приостановке или прекращении работ по тушению.
«Возникновение пожара в зоне контроля не является достаточным основанием для лесничеств и лесопожарных служб для его не тушения. Такое решение может принять только региональная Комиссия по ЧС и ПБ на основании разностороннего прогноза развития данного пожара. Уже в этом году есть примеры, когда пожары в зонах контроля угрожали и населенным пунктам, и объектам экономики и были предприняты меры для снятия таких угроз. Если есть угроза распространения огня с малой площади и задымления населенных пунктов, Комиссиям по ЧС и ПБ необходимо использовать все возможности для ликвидации таких пожаров на малых площадях.
В ходе координационного совещания по вопросам лесопожарной обстановки в Сибири принято решение об усилении межведомственного контроля и контроля со стороны региональных и муниципальных властей над выполнением в регионах требований введенных режимов ЧС и особого противопожарного режима, выделении дополнительного финансирования из резервного фонда Федерального агентства лесного хозяйства по обоснованным запросам регионов, а также необходимости дополнительного финансирования для обеспечения работ по контролю и стабилизации лесопожарной обстановки из региональных бюджетов», – заявил руководитель Рослесхоза Иван Валентик.
Официальный визит заместителя Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации – руководителя Федерального агентства лесного хозяйства И.В. Валентика в Иркутскую область
26 июня 2017 года в ходе рабочей поездки в Иркутскую область заместитель Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации – руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Иван Валентик принял участие в ряде важных официальных мероприятий.
В своем вступительном слове на совещании Федерального агентства лесного хозяйства в Северном федеральном округе по вопросу «Прохождение пожароопасного сезона в субъектах Российской Федерации в 2017 году» Иван Валентик обратил внимание собравшихся на то, что лесные пожары по-прежнему остаются основным фактором, оказывающим негативное воздействие на экологический и ресурсный потенциал лесов.
В 2017 году лесная отрасль столкнулась с нерешенными ранее задачами: острая нехватка ресурсов пожаротушения; позднее обнаружение лесных пожаров и, соответственно, разрастание их до больших площадей; отсутствие оперативного реагирования на пожары, что опять же влечет за собой переход пожаров в разряд крупных; недостаточное привлечение сил и средств, указанных в сводных планах.
При этом руководитель Рослесхоза отметил, что Сибирь – один из наиболее горимых регионов страны, где сложная лесопожарная обстановка усугубляется засушливой жаркой погодой. 22 июня 2017 года на территории Иркутской области объявлена чрезвычайная ситуация в лесах, связанная с лесными пожарами, регионального характера. Рослесхозом принято решение о передислокации 103 парашютистов-десантников федерального резерва, из них 61 ПДПС – в введение ФГБУ «Заповедное Прибайкалье» в целях помощи при ликвидации ЧС в рамках межрегионального плана маневрирования. Также режим ЧС действует в республиках Бурятия, Тыва, Забайкальском крае, ряде муниципальных районов Красноярского края.
«Необходимо четко понимать, что вопрос обеспечения пожарной безопасности является зоной ответственности и региональных, и федеральных органов власти. Нам необходимо выработать ключевые направления деятельности по решению проблем, связанных с привлечением указанных в сводных планах сил и средств, ликвидации недостоверной информации о лесных пожарах и определением общей стратегии и взаимодействия всех заинтересованных ведомств в ликвидации лесных пожаров на территории округа», – заместитель Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации – руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Иван Валентик
Руководитель Рослесхоза, находясь в Иркутске, также выступил с докладом на тему «Совершенствование нормативно правовой базы в области использования, охраны, защиты и воспроизводства лесов. Основные направления развития на основе экономических выводов» на заседании круглого стола Государственной Думы «Осуществление органами государственной власти субъектов Российской Федерации полномочий в области лесных отношений: проблемы, задачи, перспективы».
Председатель Комитета Государственной Думы по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Николай Николаев отметил Федеральное агентство лесного хозяйства как одно из самых открытых ведомств, которое работает в тесном контакте с Государственной Думой Российской Федерации и в частности с её профильным комитетом. Своей деятельностью, по словам Николая Николаева, Рослесхоз демонстрирует полную готовность к сотрудничеству в вопросах доступности открытых данных. «Несомненно, что взаимодействие между Федеральным агентством лесного хозяйства и Госдумой будет продолжено и в дальнейшем», – подчеркнул он.
По словам Ивана Валентика главный вопрос на повестке дня для Сибирского региона с его огромными лесными запасами – охрана лесов от пожаров. И для этого многое делается, в том числе и на законодательном уровне. «В прошлом году был принят целый пакет законов и подзаконных актов, чтоб направить борьбу с пожарами в русло профилактических и предупреждающих мероприятий. Чтобы повысить ответственность представителей всех уровней власти, общественности и граждан за сохранность наших лесов, бережное к ним отношение. Принципиально важно, что эти изменения позволили оптимизировать и усовершенствовать многие организационные и технологические моменты в работе лесного хозяйства. Вывести ее на новый современный уровень, улучшить показатели отрасли», – заявил руководитель Федерального агентства лесного хозяйства.
Вторая, после пожаров, проблема СФО – нашествие сибирского шелкопряда – опасного вредителя леса, подчистую сжирающего хвою. Рослесхозу удалось обеспечить выделение необходимых средств как за счет собственного резервного фонда, так и со стороны Правительства Российской Федерации для ликвидации очагов вредителей. Теперь необходимо не упустить момент и провести обработку зараженных площадей согласно выработанному графику.
Не меньший вред, чем опасное насекомое-вредитель на Сибирь оказывают незаконные рубки. Всего на округ приходится около 77% общего объема незаконных рубок в стране. В 2016 году их количество выросло на 5%, объем на 56%, причиненный вред на 47%. Иван Валентик особо подчеркнул, что необходимо повышать эффективность федерального лесного надзора, совершенствовать межведомственное взаимодействие, укреплять материально-техническое оснащение, повышать квалификацию сотрудников. «Ожидаем получить результаты от реализации пилотного проекта в Иркутской области по маркировке древесины, а также контроля за пунктами прима древесины. Серая древесины не должна попадать в оборот. Нововведения, вступающие в силу с 1 июля об обязательном учете пиломатериалов грубой обработки, должны минимизировать спрос на древесину незаконного происхождения», – заявил Иван Валентик.
Также руководитель Рослесхоза сделал акцент на чрезвычайной важности проведения качественного лесовосстановления. Это особенно важно, учитывая, что 2017 год обозначен Президентом России Владимиром Путиным как Год экологии.
Третье мероприятие, в котором принял участие заместитель Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации – руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Иван Валентик, – заседание Рабочей группы по вопросам реализации пилотного проекта по контролю за происхождением древесины в Иркутской области. Рабочая группа собирается уже в четвертый раз.
Данный пилотный проект реализуется в соответствии с Планом основных мероприятий по проведению в 2017 году в Российской Федерации Года экологии, утвержденным распоряжением Правительства Российской Федерации от 2 июня 2016 года № 1082-р, в 2017 году. Целями пилотного проекта являются снижение числа случаев и объема незаконно заготовленной древесины в Иркутской области, и оценка условий и возможностей применения дополнительных мер контроля за законностью происхождения древесины на всей территории Российской Федерации по результатам проекта.
В настоящее время в Иркутской области установлены обязательные требования к пунктам приема, переработки и отгрузки древесины. Пункты поставлены на учет, организован ежемесячный сбор отчетности от их владельцев о принятой, переработанной и отгруженной древесине.
«На состоявшемся 25 мая 2017 года заседании Рабочей группы под моим председательством обсуждались перспективы и возможности введения идентификационных карт, а также были даны поручения Правительству Иркутской области детально проработать вопрос эмиссии идентификационных карт и введения их учета в региональной информационной системе «ЛесРегистр». Сегодня на территории Иркутской области уже вводятся идентификационные карты для подтверждения законности происхождения древесины», – сообщил заместитель Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации – руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Иван Валентик.
Бразильские соеводы поделятся опытом с амурскими фермерами
Специалисты в сельском хозяйстве из Бразилии, Китая, Швейцарии, Украины и южной Кореи собрались на международной конференции в столице Приамурья.
Амурским, приморским и белгородским аграриям рассказывают о бразильском опыте выращивания сои. Эта страна — один из мировых лидеров по возделыванию этой культуры.
Конференцию в столице Приамурья организовала «Сингента» — одна из крупнейших международных компаний, предлагающих средства защиты растений и технологии по возделыванию сельхозкультур.
Бразильские соеводы рассказывают, как добились урожайности в среднем в два раза выше, чем в Приамурье и это при том, что у них из-за тропического климата в четыре раза больше вредителей и в два раза больше болезней.
Для рыбаков-любителей на Байкале установлена суточная норма вылова
Приказом Минсельхоза России от 30.05.2017 № 268 внесены изменений в правила рыболовства для Байкальского рыбохозяйственного бассейна.
Документ зарегистрирован в Минюсте России 23.06.2017 г. и опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.
Поправками в приказ установлена суточная норма добычи (вылова) водных биоресурсов (количество, вес) определенного вида, разрешенная гражданину при осуществлении любительского рыболовства.
Так, рыболовам-любителям Республики Бурятия, Иркутской области и Забайкальского края разрешено добыть по 5 кг в сутки сига, омуля, хариуса, ленка, тайменя, тугуна, валька. Суточная норма вылова щуки, сазана в этих же регионах – по 10 кг. В документе также прописано, что по 20 кг в сутки могут добыть рыболовы-любители этих регионов и прочих видов рыб. Установленная суточная норма вылова гаммариуса («бормаша») – по 5 кг в каждом из этих регионов. Выловы водных биоресурсов в сутки (за исключением случая, если для таких водных биоресурсов установлен постоянный или временный запрет добычи (вылова) при осуществлении любительского рыболовства) указаны с уточнением: не более 1 экземпляра, если его вес превышает установленную норму.
В случае превышения суточной нормы добыча (вылов) водных биоресурсов прекращается.
Справочно:
В Байкальский рыбохозяйственный бассейн входят: озеро Байкал с бассейнами впадающих в него рек, реку Ангара с расположенными на ней водохранилищами и другие водные объекты рыбохозяйственного значения, расположенные на сухопутной территории Российской Федерации в границах Республики Бурятия, Забайкальского края и Иркутской области, за исключением прудов, обводненных карьеров, находящихся в собственности субъектов Российской Федерации, муниципальной и частной собственности.
В Магаданской области стартовала лососевая путина
На территории Магаданской области стартовала лососевая путина. Вчера, 26 июня, рыбопромышленники региона вышли на промысел тихоокеанских лососей. 22 июня рыбалка началась для граждан из числа КМНС и их общин, 24 июня открылись участки для рыболовов-любителей.
Охотским территориальным управлением Росрыболовства издан приказ о предоставлении в пользование анадромных видов рыб для 12 общин КМНС и 5014 граждан из числа КМНС. Общий объем выделенных квот для КМНС составил 605,97 тонны. В теруправлении сообщили, что на заседании комиссии по регулированию добычи анадромных видов рыб решены все текущие вопросы по организации путины. Для любительского и спортивного рыболовства выделено196,5 тонны лососей, для промышленного и прибрежного рыболовства 28 организациям на 53 рыбопромысловых участках – 4597 тонны лососевых.
Всего на добычу лососей и гольцов для всех категорий пользователей оформлено 73 разрешения, на рассмотрении – 21, средний срок их выдачи – 3 рабочих дня.
На Дальнем Востоке набирает обороты лососевая путина: опережение к аналогичному 2015 году составляет 43%
Активный промысел идет на Камчатке, положительная динамика вылова на Сахалине, на днях к путине подключилась Магаданская область
По состоянию на 26 июня 2017 года, вылов тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке составил 12,3 тыс. тонн, что на 3,7 тыс. тонн, или на 43% больше аналогичного периода 2015 года. Ход промысла традиционно обсудили на очередном заседании штаба по вопросам организации и проведения лососевой путины 2017 года в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне, которое в режиме видеоконференции провел заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук.
В настоящее время активная добыча идет у побережья Камчатки: общий вылов составил 11 тыс. 558 тонн, что на 47% больше аналогичного периода 2015 года. Основной вылов осуществляется в Петропавловско-Командорской подзоне. В уловах преобладает нерка и чавыча, их вылов составил 10 тыс. 708,3 тонны и 223,4 тонны соответственно.
Начинается промысел в Сахалинской области, объем пока небольшой, но динамика вылова положительная. Здесь добыто 715 тонн – на 6% больше аналогичного периода 2015 года. Стартовала путина в Магаданской области, скоро к промыслу подключатся и другие дальневосточные регионы.
Как доложил временно исполняющий обязанности директора ФГБНУ «КамчатНИРО» Михаил Коваленко, в бассейнах рек Камчатского края продолжаются научно-исследовательские работы по оценке состояния запасов и биологии лососей. Завершается учет ската молоди лососей из рек западного и восточного побережий полуострова и начинается сбор материала на западном побережье из наиболее значимых водотоков. За прошедшую неделю полному биологическому анализу подвергнуто 268 экземпляров, всего, по состоянию на 26 июня, проанализировано 1 тыс. 321 экземпляр тихоокеанских лососей. Сбор информации на различных реках полуострова позволяет в оперативном порядке оценивать параметры производителей тихоокеанских лососей, в том числе определяющие и интенсивность освоения рекомендуемых к вылову объемов.
По предварительным результатам наблюдений ученых, скат горбуши довольно обилен как для рек западно-камчатского побережья, где в прошлом году осуществлялся нерест урожайного поколения, так и для восточно-камчатских рек, в которых численность горбуши четного поколения в последнее время увеличивается.
С 15 июня на пути миграции производителей нерки на нерест в истоке озера Азабачье проводятся учетные работы с помощью гидроакустического комплекса NetCor. В текущем году в связи с поздним распалением льда на озере и ледоходом основной заход нерки был пропущен. В начале июля по мере концентрации производителей перед нерестовыми притоками, планируется проведение облета озера на вертолете с целью мониторинга захода производителей нерки на нерест. Тогда же ожидаются первые оценки численности пропуска.
Особое внимание на заседании штаба лососевой путины было уделено процессу мечения молоди на рыборазводных лососевых заводах Росрыболовства, а также арендованных и частных предприятиях.
«Осуществление мечения выпускаемой молоди чрезвычайно важно по двум причинам. Во-первых, это повышает точность прогнозирования подходов в период путины, а значит – положительно влияет на эффективность регулирования промысла. Во-вторых, Россия обязана отчитываться о выполнении мечения лососевых согласно обязательства в рамках пятисторонней комиссии по тихоокеанским лососям, куда кроме России входят США, Япония, Южная Корея и Канада. Отчет по своей территории предоставляет каждая страна-участница», – пояснил научный руководитель ВНИРО Михаил Глубоковский.
Заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук поручил подведомственным рыбоводным предприятиям и территориальным управлениям Росрыболовства взять работу по обеспечению мечения молоди лососевых на особый контроль.
«Если на государственных заводах выполнение госзадания по мечению молоди выполняется практически в полном объеме, то на арендованных и частных рыборазводных предприятиях данная работа выстроена не всегда на должном уровне. Мониторинг – один из ключевых факторов эффективного регулирования лососевой путины, а без мечения точность этого фактора серьезно страдает. Ну а о том, что необходимо выполнять международные обязательства, думаю, и говорить излишне. Прошу всех обратить на это особое внимание и должную работу провести», – сказал Петр Савчук.
На заседании штаба лососевой путины также обсуждался контроль за заполнением нерестилищ, рыбоохранные мероприятия, вопросы доставки уловов.
На приморских полях посеяли более 240 тысяч гектаров сои
Приморские аграрии посеяли более 240 тысяч гектаров сои – план посевных работ на краевых полях выполнен на 94%.
В департаменте сельского хозяйства и продовольствия Приморского края отметили, что большая часть этой культуры произрастает в Лесозаводске, Хорольском, Ханкайском и Черниговском районах.
– Этот показатель выше уровня прошлого года почти на 44,5 тысячи гектаров. Несмотря на погодные условия, приморские аграрии уже выполнили план на 94%. Ранние сорта позволяют сельхозпроизводителям сеять эту стратегически важную культуру до конца июня», – отметили в ведомстве.
Также на сегодняшний день на приморских полях завершились работы по севу других сельскохозяйственных культур - более 37,5 тысяч гектаров кукурузы и более 12,7 тысяч гектаров риса высадили аграрии.
Напомним, президент РФ Владимир Путин поставил перед регионами масштабную задачу в условиях санкций насытить внутренний рынок качественной и доступной продукцией, а также выйти на мировой. И в Приморье уже есть видимые результаты.
– За последние пять лет валовое производство сельскохозяйственной продукции в Приморье увеличилось на 14%. Край сегодня уже почти полностью обеспечивает потребности в картофеле и овощах, – подчеркнул губернатор Приморского края Владимир Миклушевский.
По словам вице-губернатора Дениса Бочкарева, в рамках реализации краевой государственной программы «Развитие сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия. Повышение уровня жизни сельского населения Приморского края» на 2013-2020 годы, в текущем году из регионального бюджета на развитие сельского хозяйства направлено 1,5 миллиарда рублей, из федерального – 1,7 миллиарда. До 400 миллионов рублей в этом году увеличено федеральное финансирование на льготное кредитование сельхозпроизводителей.
Правительство РФ поддержало предложение Минвостокразвития РФ об определении пунктов пропуска через госграницу в Приморском крае для прибытия в Россию из Китая отдельных категорий товаров. Это позволит сократить доставку грузов для их дальнейшего транзита по международным транспортным коридорам (МТК) «Приморье-1» и «Приморье-2», сообщила пресс-служба Минвостокразвития со ссылкой на статс-секретаря — заместителя министра РФ по развитию Дальнего Востока Павла Волкова.
По его словам, транзит позволит сократить время доставки отдельных товаров из Китая в Приморье в 6 раз, до 4-5 часов. Товары будут следовать по МТК «Приморье-1» и «Приморье-2» через границу до порта — пункта назначения, где уже пройдут процедуры таможенного оформления. Прежде всего, это коснется транзитных контейнерных грузов, следующих за пределы таможенной территории Евразийского экономического союза.
Через железнодорожный пункт пропуска «Махалино» товары будут прибывать в пункты пропуска «Зарубино» и «Посьет», а через железнодорожный пункт пропуска «Пограничный» — в морские пункты пропуска «Восточный», «Владивосток», «Находка».
Анна Булаева,
Министерство здравоохранения Российской Федерации совместно с ОАО «РЖД» проведет акцию, в рамках которой к поездам прицепят вагоны, в которых пассажиры смогут сдать тест на ВИЧ-инфекцию, сообщает агентство «Интерфакс» со ссылкой пресс-службу Минздрава.
К поездам, следующим по регионам с высокими показателями распространения ВИЧ-инфекции на территории всей страны, будет прицеплен специально оборудованный вагон. В нем пассажиры смогут пройти бесплатное и анонимное экспресс-тестирование на ВИЧ-инфекцию с дотестовым и послетестовым консультированием.
Акция продлится с 8 июля по 20 октября 2017 года. Поезда будут останавливаться на вокзалах 24 городов в Иркутской, Кемеровской, Новосибирской, Самарской, Свердловской и Ульяновской областей, а также в Ханты-Мансийском автономном округе.
Как ранее сообщал Gudok.ru, в мае холдинг «РЖД» в третий раз присоединился к Всероссийской акции «Стоп ВИЧ/СПИД». В рамках акции 15 и 16 мая на вокзалах Читы и Благовещенска работали общественные приёмные представителей центров по профилактике и борьбе с синдромом приобретённого иммунного дефицита. В Чите в ходе мероприятия 230 жителей и гостей города заполнили анкеты, направленные на изучение информированности граждан о проблеме распространения ВИЧ/СПИД.
Бэлла Ломанова

В путешествие без злоключений.
Билеты на поезд, самолёт, пароход раскупаются летом, как горячие пирожки зимой.
А это значит, что добавляется работа транспортной полиции. Об этом в беседе с нашим корреспондентом рассказал заместитель начальника Восточно-Сибирского ЛУ МВД России на транспорте - начальник полиции полковник полиции Андрей КАЛИННИКОВ:
- Андрей Владиславович, как изменилась работа транспортной полиции Восточной Сибири с наступлением курортного сезона?
- Летом существенно возрастает пассажиропоток. На объектах воздушного, железнодорожного и водного транспорта принимаем дополнительные меры безопасности пассажиров на железнодорожных вокзалах и в аэропортах, увеличиваем количество нарядов сопровождения поездов.
Ежедневно получаем информацию о следовании организованных групп детей железнодорожным, водным и воздушным транспортом. Малолетних туристов сотрудники контролируют и в пути, и на длительных остановках. Как только группа покидает зону нашего обслуживания, мы передаём сведения о ней коллегам в соседние линейные подразделения.
- С какими нарушениями приходится сталкиваться на объектах водного транспорта?
- С началом навигационного периода сотрудники выходят в рейды по выявлению недобросовестных владельцев судов. Они организуют прогулки и экскурсии по акватории озера Байкал, не имея лицензии на перевозку пассажиров внутренним водным транспортом. При этом горе-предприниматели не учитывают погодные условия, берут на борт больше пассажиров, чем это допустимо. На судне не хватает, иногда и вовсе нет спасательных жилетов. Всё это создаёт угрозу жизни и здоровью отдыхающих. Проверке подвергаются граждане, которые оказывают развлекательные услуги на воде: владельцы лодок, водных мотоциклов и бананов.
В текущем году по статье 238 УК РФ «Производство, хранение, перевозка либо сбыт товаров и продукции, выполнение работ или оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности» выявлено пять фактов. В настоящее время направлено в суд уголовное дело в отношении жителя Ангарска. Управляя маломерным судном, он перевозил пассажиров из посёлка Листвянка в бухту Песчаная. Мужчину предупреждали о неблагоприятных погодных условиях, и несмотря на это предприниматель вышел на воду. Катер попал в сильный шторм. Никто не пострадал, но жизнь и здоровье пассажиров подверглись опасности.
Ещё одно уголовное дело возбуждено в отношении 68-летнего жителя Братска. Мужчина организовал полёты, естественно платные, на самодельном незарегистрированном экраноплане над рекой Ия. При этом он не имел ни навыков управления летательными аппаратами, ни документов, дающих такое право. Как выяснилось, воздушное судно пенсионер мастерил сам из подручных средств в течение 15 лет! Материалы дела направлены в суд.
Боремся и за сохранность биоресурсов. Уже вступил в законную силу приговор суда в отношении двух обвиняемых в незаконном вылове 2 тонн омуля на реке Баргузин в Республике Бурятия. С места происшествия полиция изъяла сеть длиною 2,5 километра и 4 тысячи особей омуля. Ущерб составил 900 тысяч рублей. Браконьеры осуждены на 2 года лишения свободы условно. Мужчины добровольно погасили ущерб на 635 тысяч рублей. С начала этого года за незаконную добычу биоресурсов возбуждено 24 уголовных дела.
- Кражи личного имущества - распространённый вид преступлений на железной дороге. Какие профилактические меры принимаются транспортной полицией?
- Ежемесячно мы анализируем криминогенную ситуацию в поездах. Чтобы выявить и не допустить факты хищения имущества граждан в пригородных и поездах дальнего следования, создали дополнительные группы из сотрудников уголовного розыска.
К тому же сотрудники транспортной полиции тесно сотрудничают с работниками Восточно-Сибирской железной дороги. Мы инструктируем членов поездных бригад, разъясняем алгоритм действий при поступлении информации о преступлении. О мерах имущественной и личной безопасности в пути следования мы информируем и пассажиров. Для этого используем листовки, объявления на информационных стендах и аудиосообщения.
- Какое имущество чаще становится объектом хищения? И как выглядит современный вор?
В 90 % случаев злоумышленники крадут сотовые телефоны, оставленные без присмотра.
С начала года сотрудники Восточно-Сибирского ЛУ МВД России на транспорте не выявили ни одной организованной группы, специализирующейся на кражах в поездах. Поэтому образа похитителя как такового не существует. Кражи чаще совершают соседи по купе, случайные попутчики. Они, как правило, не судимы, и преступный умысел возникает у них при виде оставленных бесхозных вещей.
В поезде Москва - Хабаровск пассажир забыл сотовый телефон в туалетной комнате. Обнаружив пропажу, он обратился в Улан-Удэнский линейный отдел МВД России на транспорте. Сотрудники уголовного розыска установили причастного к хищению 31-летнего жителя Забайкальского края. Мужчина ехал по пути с потерпевшим. Ранее он не попадал в поле зрения правоохранительных органов, но теперь привлечён к уголовной ответственности.
Благодаря профилактике с начала года в два раза снизилось количество краж частной собственности, в том числе совершённых в поездах в пути следования по Восточно-Сибирской железной дороге.
Конечно, действенная профилактическая мера - бдительность самих пассажиров. Следует не оставлять вещи без присмотра, особенно электронные устройства при зарядке в поездах дальнего следования, не доверять имущество незнакомым и не забывать при выходе из транспорта. И ещё: чем быстрее пассажир обратится в полицию, тем больше шансов раскрыть преступление по горячим следам.
Беседу вела Раиса СИЛИНА
Министр связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Николай Никифоров провел заседание Подкомиссии по использованию информационных технологий при предоставлении государственных и муниципальных услуг Правительственной комиссии по использованию информационных технологий для улучшения качества жизни и условий ведения предпринимательской деятельности. Участники заседания обсудили ряд вопросов, в числе которых внедрение методических рекомендаций по информированию граждан о преимуществах получения государственных и муниципальных услуг в электронной форме, показатели функционирования инфраструктуры электронного правительства, а также работа по достижению показателя доли граждан, получающих госуслуги в электронной форме на территории субъектов РФ.
В ходе заседания был представлен доклад Минкомсвязи России «О реализации мероприятий по внедрению методических рекомендаций по информированию граждан о преимуществах получения государственных и муниципальных услуг в электронной форме». Ежеквартально министерство формирует рейтинг субъектов Российской Федерации по реализации методических рекомендаций.
«Мы мониторим работу субъектов и оказываем поддержку, чтобы рекламно-информационные материалы, разъясняющие преимущества электронного способа получения госуслуг, были приведены к единой стилистике и уровню качества для получения максимального эффекта от интегрированных коммуникаций во всех регионах страны. По результатам рейтинга за первый квартал 2017 года средний региональный балл увеличился на четыре пункта. Это свидетельствует о более ответственном и профессиональном подходе регионов к популяризации электронных госуслуг. При этом отмечу, что ряду регионов необходимо обратить внимание на отставание в общем рейтинге», — заявил заместитель директора Департамента развития электронного правительства Минкомсвязи России Александр Павлович.
Для достижения максимального эффекта от рекламных кампаний субъектам рекомендовано обеспечить связанность с федеральной кампанией, которая пройдет осенью 2017 года, как на уровне использования фирменного стиля госуслуг, так и в части общего медиапланирования региональных активностей. Руководства и справочники, а также готовые материалы для кампании размещены в Репозитории Минкомсвязи.
Регионы продолжают вести активную работу по достижению доли граждан, получающих госуслуги в электронной форме. С сообщениями на эту тему на заседании выступили представители Хабаровского края и Тверской области. Представитель Хабаровского края рассказал, что в крае живут порядка 1,3 млн граждан. В системе электронного правительства зарегистрированы 44,5% населения в возрасте старше четырнадцати лет. Представитель Тверской области сообщил, что в субъекте проживает более 1,2 млн человек. На конец 2016 года доля зарегистрированных в Единой системе идентификации и аутентификации (ЕСИА) пользователей составила 23,2%. На данный момент этот показатель составляет 31,8% (406 022 человек). Всего же количество зарегистрированных в ЕСИА граждан превысило 50 млн человек.
На заседании также было объявлено, что Минкомсвязь России создала Каталог типов данных и атрибутов Единой системы межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ). Каталог был создан для предоставления участникам взаимодействия информации об имеющихся в СМЭВ видах сведений, используемых для осуществления межведомственного взаимодействия, обеспечения создания, редактирования, поиска, получения информации о типах данных, используемых в видах сведений СМЭВ, а также для конструирования видов сведений на основании заведенных в каталог типов данных.
«Камчатскэнерго» отключает от электроэнергии квартиры должников в Вилючинске
ПАО «Камчатскэнерго» применит крайние меры воздействия на должников города подводников – жителей ЗАТО Вилючинск. До 28 июня специалисты энергокомпании обесточат квартиры ста жителей города, получивших уведомления о введении ограничений.
С первого января 2017 года функции по расчету потребителей камчатского филиала АО «Оборонэнергосбыт», куда входят жители и предприятия Вилючинска, переданы гарантирующему поставщику в центральном энергоузле полуострова – ПАО «Камчатскэнерго».
Все абоненты, чьи дома запитаны от сетей Министерства Обороны РФ, перешли в ПАО «Камчатскэнерго» как добросовестные плательщики. В настоящее время число абонентов, имеющих задолженность за электроэнергию более чем за 2 расчетных периода превышает 2 тысячи. После получения уведомлений о введении ограничений некоторые неплательщики изыскали необходимые суммы для погашения долга, что позволило им избежать отключений. Остальных же в ближайшее время ждет перспектива сначала частичного, а затем и полного ограничения электроснабжения.
Заключив соглашение о реструктуризации, должники могут избежать судебных разбирательств и отключения электроэнергии. С каждым абонентом компания ведет индивидуальную работу: рассрочка рассчитывается, исходя из суммы долга, и возможностей гражданина ее погасить. Заключить соглашение о реструктуризации долга можно в Вилючинском отделении Энергосбыта.
Средства, получаемые энергетиками от потребителей, являются основным источником их финансирования. Если потребители не платят за электроэнергию, энергетики вынуждены сокращать объемы ремонтов и программ модернизации оборудования. Это, в свою очередь, приводит к снижению надежности энергоснабжения и рискам аварийных отключений электроэнергии, в том числе и социально значимых объектов.
Восточный нефтегазовый форум посетят более 350 глав крупных компаний.
Более 350 руководителей нефтегазовых компаний России, Европы и Азии примут участие во втором ежегодном Восточном нефтегазовом форуме, который пройдет во Владивостоке 5-6 июля, сообщили организаторы форума.
"Мировые лидеры производства технологий и более 350 руководителей крупнейших нефтегазовых компаний Европы, Азии и России примут участие во втором ежегодном Восточном нефтегазовом форуме", — говорится в сообщении.
Помимо этого на форум приедут более 150 руководителей компаний-операторов ключевых нефтегазовых проектов Восточной Сибири и Дальнего Востока.
Второй Восточный нефтегазовый форум пройдет на площадке Дальневосточного федерального университета на острове Русский во Владивостоке. Форум посвящен реализации важнейших стратегических проектов разработки нефтегазовых месторождений в Иркутской области и Якутии, офшорным проектам геологоразведки и добычи, проекту "Сила Сибири", строительству газоперерабатывающего завода в Амурской области, возведению нефтехимического комплекса, а также газификации удаленных регионов РФ.
Владивосток: 96 выпускников Морского колледжа стали дипломированными специалистами
В канун международного Дня моряка 24 июня во Владивостоке состоялось торжественное собрание по случаю выпуска молодых специалистов в Морском колледже Морского государственного университета имени адмирала Г.И. Невельского.
Без малого сотня курсантов и студентов в этом году успешно завершила обучение в колледже. И вот наступил момент, которого ждали ребята, преподаватели и родители – вручение заветных дипломов о среднем профессиональном образовании.
Многие из выпускников на днях уже уйдут в рейс, будут работать в разных судоходных компаниях. Большая группа дипломников решила продолжить образование в МГУ им. адм. Г.И. Невельского, чтобы получить высшее образование. И очень знаменательно, что встречать День моряка, который по решению Международной морской организации отмечается с 2010 года, ребята будут уже как равноправные морские профессионалы.
Море цветов, улыбок, радостных лиц заполнили зал… Виновники торжества пришли в парадной форме вместе с родителями, бабушками, дедушками и другими родственниками, а некоторые уже с женами и детьми. Многие из гостей праздника прибыли на торжество со всех концов Приморского края.
В этом учебном году дипломы вручены 96 выпускникам судоводительского, судомеханического, электромеханического отделений и отделения экономики и управления, причем шесть из них заслужили дипломы с отличием.
Курсанты специальностей плавостава - судоводительского, судомеханического и электромеханического отделений Морского колледжа - прошли учебную плавательную практику на парусном учебном судне «Надежда». Рейсы на паруснике запомнились им как первое серьезное испытание на выдержку, терпение и выносливость, на верность избранной профессии. И они его с честью выдержали.
С поздравлениями обратились к ребятам директор Морского колледжа Сергей Коноплев, зав. отделением экономики и управления Светлана Очигова, воспитатель Владимир Ющик, зам. директора по учебно-методической работе Лариса Донина. Они пожелали выпускникам никогда не останавливаться на достигнутом, открывать новые горизонты профессии, всегда уверенно идти к поставленной цели, учиться и постоянно совершенствоваться. Ведь с получением диплома о среднем специальном образовании их профессиональный жизненный путь только начинается, и все еще впереди. Наставники ребят в своих напутствиях пожелали, чтобы этот замечательный день стал отправной точкой в новую жизнь, наполненную открытиями, впечатлениями и неизменным движением к лучшему будущему для молодых специалистов и для нашей страны.
В ответном выступлении выпускники выступили со словами благодарности всем преподавателям, заведующим отделениями, кураторам групп, воспитателям.
Героев дня и гостей приветствовал актер Академического театра имени Максима Горького Михаил Марченко, который исполнил любимые песни.
А затем состоялось главное событие. Директор колледжа Сергей Коноплев сначала вручил почетные грамоты отличившимся в учебе, общественной деятельности и спорте студентам и курсантам, а уже затем честно заслуженные дипломы.
Завершился праздник традиционным вальсом выпускников, а потом все сфотографировались на сцене вместе с преподавателями на память.

Интервью Министра иностранных дел России С.В.Лаврова белорусским СМИ по случаю 25-летия установления дипломатических отношений между Российской Федерацией и Республикой Беларусь, Москва, 23 июня 2017 года
С.В.Лавров: Рад вас приветствовать. Поздравляю с наступающей через два дня годовщиной – 25-летием установления дипломатических отношений.
Вопрос: Сергей Викторович, благодарим Вас, что согласились ответить на наши вопросы в канун 25-летия установления дипломатических отношений между нашими странами. Для большинства граждан России и Белоруссии это достаточно протокольная цифра, потому что отношения между нашими странами и народами гораздо глубже и дольше, чем четверть века. В то же время для журналистов и экспертов 25 лет – это знаковый период, насыщенный двусторонним взаимодействием, порой не совсем простым, но, безусловно, важным. Хотелось бы услышать Вашу объективную оценку того, что можно отнести к наиболее ярким успехам и достижениям нашего сотрудничества за четверть века.
С.В.Лавров: Вы, безусловно, правы. 25 лет - это, конечно, миг, песчинка в потоке истории наших отношений, которая действительно уходит корнями вглубь веков. Многие столетия мы вместе жили и отстаивали независимость наших земель, народов, духовную и культурную близость. Переплетение судеб людей в прямом смысле, российско-белорусские семьи и дети, – все это создает особую атмосферу и фундамент в наших отношениях, который очень прочный и, я считаю, очень надежный на далекое будущее.
Что касается того периода, который мы прожили как независимые государства после того, как перестал существовать Советский Союз, то, я думаю, что белорусы и россияне первыми поняли пагубность развала тех отношений, которые сформировались за предыдущий период и которые отвечали коренным интересам народов наших теперь уже независимых стран. Именно этим и было стимулировано движение к интеграции, которое затем, в общем-то, было подхвачено и в более широком географическом плане другими странами на пространстве Содружества независимых государств (СНГ). Договор о создании Союзного государства 1999 г. и Договор между Российской Федерацией и Республикой Беларусь о равных правах граждан 1998 г. были реальными кирпичиками в «здании» нашего Союзного государства, которые позволяют извлекать из наших продвинутых интеграционных планов и решений, большую выгоду. Поэтому Союзное государство как таковое, конечно, наше главное завоевание, хотя целый ряд планов, которые были обозначены в Договоре о создании Союзного государства, еще предстоит завершить. В любом случае какую-то инвентаризацию нужно провести, и мы это предложили нашим белорусским друзьям. Важно, что это сотрудничество опирается не только на взаимоотношения между Москвой и Минском. Практически все российские регионы (а их 80 с небольшим – т.е. практически все) так или иначе участвуют в связях с партнерами в Белоруссии, регулярно происходят обмены визитами не только на уровне правительств России и Республики Беларусь, но и между регионами. Взаимный поток не иссякает. Это позволяет поддерживать очень плотную «ткань» повседневного сотрудничества и союзничества.
У нас общие оборонные задачи. У нас есть объединенная группировка войск, которая надежно обеспечивает безопасность наших стран, нашего Союзного государства в дополнение к союзничеству в рамках ОДКБ, членами которой являются Российская Федерация и Республика Беларусь и где они наиболее активно продвигают дальнейшую гармонизацию наших союзнических действий.
Не могу не упомянуть гуманитарно-культурную сферу. В России и Белоруссии постоянно проводятся фестивали, где коллективы двух стран, общественные движения активно общаются друг с другом и укрепляют те самые человеческие контакты, которые столь важны в современном мире.
Если говорить о наших внешнеполитических делах, то самые плотные координация и взаимодействие у нас развиваются в контексте Программы совместных согласованных действий в области внешней политики, принимаемой на каждые два года, реализуются в полном объеме и позволяют нам буквально в повседневном режиме сверять все наши действия.
Это далеко не все, что характеризует наши отношения за последние 25 лет, но, наверное, основные блоки я постарался выделить.
Вопрос: Что Вы имели в виду под необходимостью провести инвентаризацию?
С.В.Лавров: Необходимо прочитать Договор о создании Союзного государства и будет понятно, что уже выполнено, а что нет. Не буду сейчас вдаваться в эти делали. Думаю, что все в состоянии это сделать самостоятельно.
Вопрос: Главная идея Союзного государства – это равные возможности для граждан России и Белоруссии. Спустя два десятилетия, как видим, еще остались сферы для усиления совместной работы в этом направлении. В каких отраслях в ближайшее время следует ожидать взаимную унификацию прав?
С.В.Лавров: Договор между Российской Федерацией и Республикой Беларусь о равных правах граждан 1998 г. предусматривает унификацию прав во всех областях. Понятно, что этих областей так много, что все за один присест сделать было трудно. Хотя прошло немногим более 10 лет, но сделано много и в сфере трудовой и хозяйственной деятельности, и в сфере тех методов, которые реализуют права на труд и отдых, в образовательной сфере и в области медицинского обслуживания. Если не на 100 процентов, то в очень большой степени сделаны шаги по выравниванию всех прав, включая, как я уже сказал, различные аспекты трудовой деятельности, выход на пенсию, обучение, получение стипендий. Поскольку жизнь не стоит на месте, у нас, например, был введен ЕГЭ. В Белоруссии есть похожие требования, которые отличаются несколько методологически. Сейчас есть решение гармонизировать эти два инструмента с тем, чтобы вообще не было никаких неудобств. В любом случае сейчас белорусы, которые заканчивают среднюю образовательную школу по своей методике, имеют полное право поступать без каких-либо ограничений в российские вузы и наоборот. Это очень важно.
Осталось сделать не так много. Необходимо уточнить кое-какие нюансы по медицине. Сейчас идет процесс расширения категории граждан, которые будут автоматически получать бесплатную медицинскую помощь в обеих странах. Есть вопрос, который связан с несовпадением законодательства о праве собственности на недвижимость, есть различия в том, что касается взимания платы за санаторное лечение и пребывание в гостиницах. Мы ставим эти вопросы перед нашими белорусскими друзьями. Есть соответствующие экспертные контакты. Думаю, что это все уже мелкие вопросы.
Иногда возникают вещи, которые требуют незамедлительного решения, как это произошло с вопросом о признании водительских удостоверений для тех, кто занимается индивидуальной или иной предпринимательской длительностью. 16 июня, через две недели после того, как этот вопрос стал вызывать опасения, в Санкт-Петербурге было принято Постановление Союзного кабинета министров. Этот вопрос уже полностью снят. Думаю, что любые другие нюансы, которые могут возникать (потому что законодательства при всей нашей скоординированности развиваются достаточно индивидуально), будут решаться оперативно без какого-либо неудобства для наших граждан.
Вопрос: Вы уже сказали о том, что Россия и Белоруссия согласовывают свои действия в области внешней политики. В этом году были отменены санкции Евросоюза в отношении Белоруссии, и можно наблюдать некоторое потепление отношений. В то же время у России нет потепления с Западом, скорее похолодание. Как Москва реагирует на такие действия союзника?
С.В.Лавров: Как я понимаю, не все санкции, которые были введены в отношении Республики Беларусь, были отменены, а лишь частично.
Что касается процесса сближения между Белоруссией и Европейским союзом, у нас к этому нет никакой аллергии, ощущения ревности. Это естественное стремление любой страны, в том числе и Российской Федерации искать взаимовыгодные связи со всеми своими соседями.
Отмечу, что с нашей стороны не было какого-либо охлаждения к Европейскому союзу. Мы по-прежнему убеждены в том, что Россия и Европейский Союз, как и Белоруссия и Европейский Союз и другие наши с вами соседи с ЕС должны сотрудничать транспарентно, равноправно и откровенно.
Мы никогда не ставили перед нашими партнерами на постсоветском пространстве вопрос о том, что они должны выбирать, с кем хотят быть – с Россией или с Западом. Такой вопрос неоднократно ставили перед странами постсоветского пространства наши западные коллеги. Чего стоит первый «майдан» на Украине 2004 г., когда министры иностранных дел стран Евросоюза публично требовали от Киева сделать выбор, с кем он хочет быть – с Россией или с Европой. Считаю, что это безобразная, подрывная политика, которая до сих пор аукается и украинскому народу, да и многим другим – она применялась и проводилась не только там.
В нашей Концепции внешней политики сказано, что мы выступаем за равноправное, продвинутое, стратегическое партнерство с Европейским союзом. Этот принцип остается в наших доктринальных установках. Как только Евросоюз будет готов изменить свою нынешнюю абсолютно тупиковую линию (а такие признаки уже проявляются), мы будем готовы вернуться на путь поступательного развития в интересах наших граждан и граждан стран Евросоюза.
Повторю, что есть целый ряд указаний на то, что осознание абсолютной бесперспективности нынешней линии приходит ко многим членам Европейского союза, которым уже давно не нравится, что политику в отношении России формирует русофобское меньшинство, злоупотребляющее тем самым принципом солидарности, который есть в ЕС, требующее всех солидаризироваться с их экстремистскими, категорически антироссийскими подходами. С подходами тех, кто выступает за разумные отношения с Россией, они не хотят солидаризироваться, не хотят искать ничего посередине.
Мы говорили нашим партнерам на постсоветском пространстве, в том числе нашим партерам из Республики Беларусь, и коллегам из Евросоюза в ходе контактов с ними, что мы не хотели бы, чтобы известная программа «Восточное партнерство» использовалась для того, чтобы ставить так называемые фокусные страны перед ложным выбором. С самого начала мы были готовы сотрудничать с этим проектом, предлагали Брюсселю поискать проекты, которые в рамках этой программы будут объединять страны ЕС, страны, являющиеся фокусными в рамках программы «Восточного партнерства» и которые также включали бы в себя участие Российской Федерации. К сожалению, с тех пор мало, что получилось. Но мы не делаем из этого трагедии. Хотя мы знаем, как кое-кто хочет этот процесс, нацеленный на достижение полезных результатов, опять превратить в некую антироссийскую затею.
Еще раз подчеркну, у нас не вызывает никакого отторжения стремление какой-либо страны сотрудничать с кем бы то ни было в сферах социально-экономического, гуманитарного и культурного развития. Это также закреплено в наших документах, и в нашей внешней политике это называется «принцип многовекторности». Исходя из своего географического положения Россия не может иначе подходить к выстраиванию своей внешней политики, равно как и Беларусь, учитывая её географическое и геополитическое положение, имеет полное право и, уверен, даже должна добиваться хороших отношений со всеми своими соседями.
То, что к соседям приходит озарение и они начинают отказываться от своей санкционной принудительной позиции в отношениях с Республикой Беларусь, можно только поприветствовать. Надеюсь, что они делают это не для того, чтобы опять попытаться оторвать Белоруссию от России, а просто потому, что убедились, что любые санкции – это путь в никуда, и ничего хорошего они никогда не приносят, в том числе и тем, кто их заказывает и осуществляет.
Вопрос: Соседи из Восточной Европы, не оглядываясь на приближение инфраструктуры НАТО к границам Союзного государства, часто достаточно нервно реагируют на любые плановые совместные военные учения России и Белоруссии. Недавно Президент Литвы Д.Грибаускайте назвала опасностью для Прибалтики соседство Белоруссии с Литвой. На Ваш взгляд, как мы должны реагировать на подобные заявления? Готовы ли мы к дальнейшему усилению позиций НАТО на нашем западном направлении?
С.В.Лавров: Во-первых, стенания и причитания по поводу наших учений с Республикой Беларусь наблюдаются уже не первый год. В настоящее время у нас готовятся учения «Запад – 2017». Пару лет назад были учения «Щит Союза – 2015». Раздавались те же самые крики, что сейчас российские войска якобы для проведения учений войдут, а потом останутся там навеки и оккупируют Республику Беларусь. Больший бред, наверное, трудно себе представить. Тем более, если речь идет о политиках, которые претендуют на какую-то респектабельность в Европейском Союзе.
Слухи о том, что мы якобы готовимся к введению войск в Белоруссию под видом учений и сохранению их там на веки вечные, были многократно опровергнуты как с российской стороны, так и со стороны руководства Республики Беларусь.
Наши коллеги из Североатлантического альянса прекрасно знают, что у них есть приглашение на эти учения, которые проводятся транспарентно, как и все предыдущие совместные военные учения Российской Федерации и Республики Беларусь. В Совете Россия-НАТО неоднократно проходили презентации по поводу тех учений, которые проводятся с участием Российской Федерации и её союзников и партнёров.
Всё, что необходимо делать для поддержания нормальной атмосферы в Европе, для укрепления доверия, недопущения обострения ситуации, недопущения нагнетания каких-либо конфронтационных тенденций, мы стараемся делать. Мы неоднократно убеждались в том, что все эти приготовления, которые сейчас реализуются на практике, когда инфраструктура НАТО приближается к нашим общим границам, когда новые подразделения направляются туда же, причем под лозунгом постоянной ротации, что означает постоянное развертывание во всех практических смыслах, что все эти предлоги, которые используются для оправдания подобного рода действий, надуманы. Не было бы государственного переворота на Украине, после которого мы были вынуждены прийти на защиту тех людей, которые отказались подчиняться путчистам неонацистского толка, было бы придумано что-то другое. Натовские планы никогда не менялись и с разной степенью интенсивности были нацелены на то, чтобы жадно осваивать то геополитическое пространство, которое, как они считали, оказалось «бесхозным» после распада Советского Союза.
Эта стратегия, к огромному сожалению, возобладала над теми, кто предлагал после распада Советского Союза идти не по пути укрепления Североатлантического альянса, его бесконечного расширения во все стороны, и прежде всего на Восток, не по пути углубления разделительных линий в Европе, а по пути выработки общего подхода, может быть, «под крышей» ОБСЕ, либо под какой-либо иной универсальной «крышей», который опирался бы на обеспечение равной неделимой безопасности для всех стран Североатлантического региона.
Когда Россия несколько лет назад предложила заключить соответствующий договор, чтобы уже в юридически обязывающей форме закрепить то, что торжественно произносили лидеры западного мира о необходимости избегать попыток укрепления собственной безопасности за счет безопасности других, нам сказали, что пусть этот политический лозунг остается политическим лозунгом, а юридические гарантии безопасности получат от Запада только те страны, которые вступят в НАТО.
Это откровенно провокационная политика, которая до сих пор сохраняется и отражает некую натоцентричность в мышлении. Это плохо и не помогает налаживать добрососедство, укреплять доверие, снимать озабоченность. Хотя мы по-прежнему делаем всё, что от нас зависит, даже в этих условиях.
Год назад Президент России В.В.Путин поддержал предложение Президента Финляндии С.Нийнистё о том, чтобы разработать дополнительные меры безопасности в воздушном пространстве Балтийского региона, включая решение вопроса о т.н. транспондерах. Предполагалось, чтобы все самолеты, включая военные, пролетали с включенными транспондерами. В июле прошлого года мы внесли соответствующее предложение в Совет Россия-НАТО, касающееся не только транспондеров, но и других мер доверия и транспарентности. Натовцы, которые постоянно призывали нас быть более предсказуемыми, уже скоро год думают над тем, как отреагировать на эти наши предложения. Как говорится, это проверка практическими делами тех позиций, которые излагаются публично.
Что касается наращивания контингентов и инфраструктуры прежде всего в Прибалтике и Польше на бывших модернизируемых советских базах и на вновь создаваемых базах, переброски контингентов стран НАТО, в т.ч. ведущих западных государств на границы с Российской Федерацией. Я высокого мнения о качестве военной мысли и подготовки в США, ФРГ, Великобритании и других странах Североатлантического альянса. Я не могу допустить, чтобы у них было хоть малейшее допущение возможности нападения России на НАТО. Все, что происходит, отражает линию, которая возникла в конце 80-х – начале 90-х гг., на освоение геополитического пространства, которое оказалось как бы «свободным». Разумеется, все это идет в нарушение заверений, которые давались руководству СССР о том, что не только НАТО не будет расширяться на Восток, но и на востоке Германии не будет никаких объектов натовской инфраструктуры. Я не предлагаю в этой связи вдаваться в какую-то панику, нагнетать конфронтацию, поддаваться на провокации, которые нацелены на то, чтобы втянуть нас в непомерную гонку вооружений. У нас есть достаточно уверенности в том, что Россия и Республика Беларусь в рамках объединенной группы войск обладает всем необходимым, чтобы никакие провокации не подорвали нашу безопасность.
Вопрос: Как и любые партнеры, Россия и Белоруссия в чем-то имеют схожие позиции, а где-то придерживаются разных точек зрения. Есть ли в отношениях между нашими странами какие-то проблемные вопросы и серьезные разногласия, или это все рабочие моменты, которые последовательно разрешаются?
С.В.Лавров: Нет ни одной пары государств, между которыми на сто процентов все было бы абсолютно согласовано раз и навсегда. Во-первых, страны обладают суверенитетом. Во-вторых, в любом интеграционном механизме ключом является нахождение баланса между экономическими интересами. Однажды найденный баланс никогда не остается навсегда, потому что жизнь идет, экономика развивается, появляются новые технологии, меняется конъюнктура, которая влияет на экономику каждого участника международной торговли и международного инвестиционного сотрудничества.
Так происходит и в наших отношениях в рамках Союзного Государства. Отмечу, что белорусские переговорщики (в особенности из экономического блока) очень настойчивые и аргументированные. Наши коллеги стараются им в этом не уступать. Когда в последнее время возникли разногласия по поводу отдельных аспектов энергетического сотрудничества, эксперты потратили немало усилий и времени, но в итоге подготовили к апрельской встрече президентов почву для того, чтобы Президент России В.В.Путин и Президент Белоруссии А.Г.Лукашенко достигли договоренности, которая сняла вопросы и шероховатости, возникшие на данном этапе нашего интеграционного взаимодействия. Я уверен, что и в будущем будут возникать вопросы, требующие дополнительного вмешательства, и я не менее уверен, что их будут регулировать таким же союзническим и товарищеским способом с тем, чтобы обеспечить взаимовыгодное решение каждого из них.
Вопрос: Сейчас готовится межправительственное соглашение о взаимном признании виз. В какие сроки планируется его подписание? Можем ли мы говорить о том, что у наших стран общий союзный взгляд на весь спектр вопросов миграционной политики?
С.В.Лавров: Общий взгляд вырабатывается. На заседании Союзного Правительства 16 июня в Санкт-Петербурге была одобрена Программа совместных действий по формированию общего миграционного пространства до 2020 г. Главным инструментом работы на этом направлении будет созданная уже достаточно давно межведомственная группа по согласованию миграционной политики. Она возглавляется первыми заместителями министров внутренних дел, которые встречались в апреле и в значительной степени подготовили предложения, которые были одобрены премьерами в рамках Программы формирования общего миграционного пространства. Это уже важный шаг в создании единых подходов в этом непростом вопросе, учитывая, что у нас пока нет полного совпадения по перечню стран, с которыми мы имеем тот или иной режим –безвизовый или визовый облегченный.
У нас в планах соглашение о едином визовом пространстве. Первым шагом на этом пути является договоренность о взаимном признании виз, которую мы хотим согласовать. Это будет требовать профессиональных, технических и экспертных консультаций. Мы их сейчас начинаем. По достижению договоренности мы очень серьезно продвинемся и в формировании не только единого миграционного, но и единого визового пространства.
Вопрос: Вы уже сказали о невведении российских войск в Белоруссию. Хотелось бы уточнить несколько деталей по схожей проблематике. Одно время обсуждалось создание в Белоруссии российской военной авиабазы. Этот вопрос больше не поднимается и не обсуждается? Поднимается ли вопрос о каком-либо военном присутствии России в Белоруссии?
С.В.Лавров: Я не слышал, чтобы вопрос о военной базе поднимался в последнее время. Мы приняли к сведению решение Президента Республики Беларусь А.Г.Лукашенко, который принял это решение в рамках своих полномочий и компетенции. Мы относимся к нему с полным уважением.
О каком-то присутствии российских войск на территории Белоруссии за пределами согласия белорусского руководства никто и не помышляет. Еще раз подчеркну, что военные учения, которые регулярно проводятся на территории Белоруссии с участием контингентов ВС Российской Федерации, являются результатом согласованных решений, принятых главами государств, которые осуществляются на транспарентной основе и в полном соответствии с обязательствами в рамках Союзного Государства.
Вопрос: В настоящий момент Россия и Белоруссия активно включились в работу над проектом «Экономического пояса Нового Шелкового пути». Однако есть скептики, которые видят в этом угрозу мягкого захвата наших рынков. В чем перспективность этого проекта, что он может дать Белоруссии, России и ЕАЭС в целом?
С.В.Лавров: Современная ситуация в мировой экономике не очень устойчива и предсказуема, как принято говорить, волатильна. Все большее количество стран понимают, что нужно искать устойчивость прежде всего через наращивание интеграционных процессов. Создание ЕАЭС при активной инициативной роли наших стран является отражением этих тенденций. Упомяну в скобках, что и в рамках СНГ есть интеграционные процессы, в частности, там функционирует зона свободной торговли для товаров. Сейчас идут экспертные консультации с тем, чтобы распространить эту зону свободной торговли на сферу услуг. Так что эти процессы на нашем общем пространстве развиваются не только в ЕАЭС, но и в более широком географическом формате.
Одновременно, как вы помните, при создании ЕАЭС главами государств был декларирован его открытый характер и готовность к сотрудничеству в самых разных общеприемлемых формах с другими странами. Замечу, что сейчас около 50 стран проявляют интерес к установлению тех или иных отношений с Евразийским экономическим союзом. Многие из них хотели бы договариваться о создании зоны свободной торговли. Первый договор о создании такой зоны был заключен с Вьетнамом. Идут переговоры с целым рядом других стран Юго-Восточной Азии, начинаются консультации и с организацией АСЕАН, о чем говорилось в мае 2016 г., когда в Сочи состоялся саммит Российской Федерации и стран Ассоциации Юго-Восточной Азии.
Открытость общей позиции стран-членов ЕАЭС предполагает установление связей с соседями нашего интеграционного объединения, крупнейшим из которых является Китайская Народная Республика, которая примерно в те же годы, когда начинались переговоры о ЕАЭС, стала продвигать инициативы о создании «Экономического пояса Шелкового пути» и «Морского Шелкового пути», которые в итоге оформились в концепцию «Один пояс – один путь». В мае этого года в Пекине состоялся очень представительный, с участием порядка 50 руководителей различных стран и организаций форум, где обсуждались возможности развития этой концепции. Она действительно предполагает продвижение транспортных, логистических маршрутов, экономического взаимодействия на огромном пространстве всего Евразийского континента. Не думаю, что этого следует опасаться.
Что касается наших действий в рамках ЕАЭС, то, во-первых, уже пару лет назад руководство ЕАЭС, главы государств одобрили линию на то, чтобы мы старались гармонизировать свои интеграционные планы и планы, которые продвигает в рамках упомянутой концепции КНР. Во-вторых, наши руководители и руководитель Китая согласились работать над тем, что условно называется «Большой Евразийский проект», который включал бы в себя ЕАЭС, КНР, ШОС, которая с вступлением в нее Индии и Пакистана обрела мощный дополнительный экономический вес. Помимо этих перечисленных мной организаций еще и страны АСЕАН высказали свою заинтересованность. Если мы посмотрим на географические параметры этого вырисовывающегося взаимодействия, то станет ясно, что сам Бог велел посмотреть и на Запад, где развиваются интеграционные процессы в ЕС, который сейчас переживает непростой период – например, «брекзит», высказывается и ряд других скептических настроений. Мы были бы очень заинтересованы в том, чтобы эти сложности были преодолены. Евросоюз, несмотря на резкое сокращение нашего товарооборота, по-прежнему остается нашим главным внешнеэкономическим партнером. Кстати, Республика Беларусь – наш первый партнер по товарообороту в СНГ и четвертый, если брать весь спектр наших торговых партнеров во всем мире.
Я убежден, что, учитывая достаточно активную работу на пространстве к Востоку от ЕС по продвижению интеграционных процессов, в Европейском союзе не могут не понимать, что они только выиграют от нахождения взаимовыгодных путей подключения к этой работе. Когда (надеюсь, именно «когда», а не «если») это произойдет, будет воплощаться в жизнь то самое видение, которое еще Ш. де Голль сформулировал, говоря о единой Европе от Атлантики до Урала. Сейчас мы уже говорим об общем экономическом и гуманитарном пространстве с опорой на равную и неделимую безопасность от Лиссабона до Владивостока. Опасаться этого не следует. Никто, по крайней мере, в рамках структур, в которых мы работаем – ЕАЭС, ШОС, диалог с Китаем и АСЕАН – не собирается никому ничего навязывать, все решения будут приниматься на основе баланса интересов. Белоруссия как страна, которая находится на стыке процессов, развивающихся между ЕАЭС и его восточными соседями, и тех процессов, которые происходят в ЕС, обладает очень хорошими возможностями органично вписаться в современные тенденции.
Вопрос: В последнее время активизировались разговоры о том, что Минские договоренности себя исчерпали и необходимо переходить к другому формату, в том числе с участием США. Каково Ваше мнение по этому поводу?
С.В.Лавров: Я не слышал серьезных разговоров о том, что Минские договоренности себя исчерпали. Несерьезных – много, в основном они слышатся из Киева. Практически с момента подписания договоренностей украинские руководители стали искать предлоги для их невыполнения. То вбрасывалась и очень долго муссировалась идея обращения в ООН, тем самым внося сумятицу в схему, предполагающую опору на ОБСЕ. Потом стали говорить о необходимости вооруженных полицейских со стороны ЕС, о необходимости вооруженной миротворческой миссии по линии ООН и т.д. Тем не менее, сейчас из уст Президента Украины П.А.Порошенко мы слышали, что Минские договоренности должны полностью выполняться. Но это лишь фраза, потом в разных форматах и по разным каналам украинские коллеги расшифровывают это. Расшифровка выглядит так: Минские договоренности должны выполняться, но не в той последовательности, которая там записана. В Киеве считают, что сначала украинская власть должна получить полный контроль над всем Донбассом, а потом выполнять свои обязательства по проведению выборов и отражению какого-то статуса этого региона в конституции. Это противоправно, потому что Минские договоренности были утверждены СБ ООН и предполагают решение всех вопросов политических реформ (амнистию, закон об особом статусе Донбасса, на постоянной основе закрепленный в конституции, проведение выборов под контролем ОБСЕ) прежде, чем Киев установит полный контроль над этим регионом. Без этих политических реформ невозможно гарантировать безопасность людей, которые сейчас руководят отдельными районами Донецкой и Луганской областей, и которые возглавили протест против незаконного госпереворота, осуществленного, прежде всего с помощью неонацистских элементов. То, что произошло и происходит с противниками присутствия и доминирования в действиях киевских властей радикалов, имею в виду инцидент в Одессе и многие другие, которые до сих пор не расследованы, заставляет всерьез усомниться в том, что киевские власти будут способны обеспечить безопасность этих людей. Гарантии в виде особого статуса, амнистии, выборов, которые должны отражать волю проживающих на этих территориях людей, абсолютно неизбежны и неотъемлемы. Именно они закреплены в Минских договоренностях как условие восстановления полного контроля киевских властей над всем этим регионом.
Вопрос: Нужен ли здесь какой-то другой формат или нужно выполнять исключительно Минские договоренности?
С.В.Лавров: Еще на стадии администрации Б.Обамы, когда нам задавали эти вопросы, мы отвечали, что если наши европейские партнеры, которые вместе с нами помогают продвигать «нормандский формат» как средство внешнего содействия выполнению Минских договоренностей на это готовы, то мы будем не против подключения американских коллег. Но тогда было сочтено целесообразным сотрудничать с американцами в дополнение к «нормандскому формату», а не внутри этого механизма. Как вы знаете, был двусторонний канал США–Россия на уровне представителей Госдепартамента и Администрации Президента Российской Федерации. Такие же двусторонние каналы существовали у Вашингтона с Берлином, Парижем, Киевом. Когда в Москве в апреле был Госсекретарь США Р.Тиллерсон, когда я был в Вашингтоне и встречался с Президентом США Д.Трампом и Госсекретарем Р.Тиллерсоном в мае этого года, при обсуждении украинского кризиса мы подтвердили готовность возобновить двусторонний канал, если Администрация Д.Трампа сочтет это целесообразным. Мы считали, что это было бы полезным, но пока конкретных откликов на эту нашу заинтересованность мы не получили.
?
Первый заместитель Министра Игорь Каграманян посетил Еврейскую автономную область с рабочим визитом
Первый заместитель Министра Игорь Каграманян принял участие в выездном заседании рабочей группы ОНФ по осуществлению мониторинга выполнения поручений Президента Российской Федерации по итогам форума «За качественную и доступную медицину». Участники заседания побывали в областной и детской областной больницах, а также посетили Теплоозерскую ЦРБ. По их возвращении в Биробиджан состоялось итоговое совещание.
Участники совещания обсудили результаты посещения медицинских учреждений, выполнение предложений и рекомендаций, выработанных рабочей группой по итогам предыдущего выездного заседания в ЕАО, а также выработали рекомендации по улучшению ситуации в здравоохранении региона.
На Сахалине и Курилах проходят акции, приуроченные к международному дню борьбы с наркоманией
Представителям разных поколений напоминают о последствиях, к которым приводит наркотическая зависимость. Для наглядности демонстрируются документальные фильмы, распространяются тематические буклеты.
- Пристрастился к курительным смесям, употреблял их несколько месяцев. Стал замечать, что моя жизнь меняется далеко не в лучшую сторону. Эти вещества сильно влияют на психику, постоянно нужны деньги на покупку спайсов. Это был замкнутый круг, в котором всё меньше оставалось времени на увлечения, близких людей. В какой-то момент мне стало жалко не только себя, но и своих родных. Вспомнил, какие мечты у меня были раньше, к чему стремился. Я ведь никогда не думал стать наркоманом. И решил порвать с этим, – рассказал свою историю посетитель отделения профилактики Сахалинского областного наркологического диспансера.
Сегодня в этом медучреждении устроили день открытых дверей. Можно было проконсультироваться со специалистами или посмотреть фильмы о вреде наркотиков. Всем желающим здесь готовы были рассказать о том, какие проблемы создает употребление психотропных веществ. Как стремительно наркотики разрушают организм человека.
- Наша помощь анонимная и бесплатная. Самое сложное – найти подход к каждому пациенту, страдающему наркозависимостью. Но, в основном, у нас с ними возникают доверительные отношения, – поделилась профессиональными секретами врач Александра Дудник. – Приятно видеть, как меняется жизнь людей. Отношение ко всему становится совершенно другое. В семье обстановка налаживается, они устраиваются на работу.
Реабилитация длится достаточно долго. В отделении профилактики работает дневной стационар, в постоянном контакте с пациентами находятся психологи, психотерапевты, наркологи. В комплексной терапии используется и аппаратура, которая помогает расслабиться. К примеру, СПА-капсула. Она создает условия для релаксации и детоксикации.
- Есть у нас и комплекс ПРАК, который применяется в психологической реабилитации. В основе его работы – метод воздействия особых звуковых волн. Управляется при помощи компьютера, в комплект входит аудио-визуальная аппаратура. После 20-минутного сеанса у человека улучшается настроение, он успокаивается, – объясняет медицинский психолог Алексей Ларионов и напоминает адрес отделения профилактики Сахалинского областного наркологического диспансера: Южно-Сахалинск, улица Горького 12-А, телефон - 760831.
Во время тематических акций организаторы обращают внимание на разные негативные аспекты проблемы. Один из них – распространение ВИЧ, многие получили вирус из шприца с наркотиком.
В Якутии введут в эксплуатацию после реконструкции 30-километровый участок трассы Р-504 «Колыма» в 2017 году
Подведомственное Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» продолжает работы по реконструкции участка с 632 по 662 км федеральной автомобильной дороги Р-504 «Колыма» от Якутска до Магадана, начатые в 2013 году.
Специалисты уже завершили работы по возведению временного объездного моста через р. Ат-Мооле на 14-километровом участке дороги в районе с. Развилки Республики Саха (Якутия) и приступили к устройству дорожной одежды, укреплению водопропускных труб и монтажу лестничных сходов.
После реконструкции участок дороги будет соответствовать параметрам IV категории с двумя полосами движения и расчетной скоростью 80 км/ч, при этом его пропускная способность увеличится вдвое – с 450 до 930 автомобилей в сутки. Для обеспечения безопасности дорожного движения на объекте установят дорожные знаки и указатели, металлическое барьерное ограждение и сигнальные столбики.
Проект строительства и реконструкции участка с 632 по 662 км трассы «Колыма» предусматривает разделение на два пусковых комплекса. Первый комплекс (участок протяженностью 16 км) дорожники завершили в конце 2016 года, второй (участок протяженностью 14 км) - планируется ввести в эксплуатацию в этом году.
Началась подготовка ко 2-ой очереди строительства на СК «Звезда»
Главгосэкспертиза России выдала положительное заключение на проектную документацию второй очереди строительства судостроительного комплекса «Звезда», в ходе которой будут реализованы I и II этапы возведения сухого дока и достроечных цехов на площадке комплекса. Об этом стало известно на совещании по вопросам строительства СК «Звезда» и жилья для его работников, которое прошло под председательством первого заместителя Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Леонида Ставицкого.
В перечень мероприятий по созданию «Звезды» входит строительство сухого дока и достроечных цехов, которые будут возводиться в шесть этапов. В рамках первых двух, представленных в проекте и согласованном Главгосэкспертизой России, пройдет инженерная подготовка территории строительства и создание искусственных земельных участков. Кроме того, в ходе первого этапа будут проведены следующие работы: очистка дна акватории в пределах площадки изысканий, отвод и регулирование русла ручья Южный по временной схеме, устройство котлована под сухой док и систем водопонижения и водоотведения в нем, а также другие работы. Создание искусственных земельных участков также потребует проведения отсыпки и крепления морского откоса и обеспечения защиты участков от волнения.
Отдельно на совещании в Минстрое России был рассмотрен ход работ по строительству жилых домов для работников СК «Звезда». Так, подробно остановились на вопросе предоставления земельных участков для размещения объектов жилого фонда резидентам ТОР «Большой камень» - Администрация Приморского края, АО «Дальневосточный завод «Звезда», НК «Роснефть». А застройщик ГК «КЭР» отчитался о соблюдении графиков строительства 12 домов на 504 квартиры, запланированных к вводу в 2017 году.
На совещании также обсудили вопросы строительства объектов внутриквартальных сетей, транспортной инфраструктуры и благоустройства территории жилых домов, запланированных к вводу в 2018 и последующих годах.
Справочно:
Судостроительный комплекс «Звезда» строится на побережье бухты Большого Камня на южном побережье Приморского края. В церемонии закладки плавучего дока на верфи во Владивостоке принимал участие Президент Российской Федерации Владимир Путин.
ССК «Звезда-ДСМЕ» станет единственным в России объектом судостроительного производства средне- и крупнотоннажной морской техники и оборудования для разведки, добычи и транспортировки углеводородного сырья — танкеров водоизмещением до 350 тысяч тонн, газовозов емкостью до 250 тысяч куб. м, судов ледового класса, специальных судов спусковым весом до 29 тысяч тонн, элементов морских платформ для освоения арктических шельфовых месторождений нефти и газа.
До конца подачи заявок в нацреестры специалистов в области строительства осталось меньше недели
До окончания подачи заявок в национальные реестры специалистов в области строительства, инженерных изысканий и архитектурно-строительного проектирования осталось меньше недели. На селекторном совещании с регионами 26 июня в Минстрое России замглавы ведомства Хамит Мавлияров настоятельно рекомендовал руководству регионов в ручном режиме доработать со строительными организациями вопрос по включению специалистов в национальные реестры.
Замминистра напомнил, что неделю назад главой Минстроя России Михаилом Менем на селекторном совещании руководителям регионов была поставлена задача принять исчерпывающие меры по наполнению национальных реестров сведениями о специалистах. За последнюю неделю строителями подано 3,5 тысячи заявлений, изыскателями и проектировщиками - 5,8 тысяч.
«Каждый руководитель региона должен осознавать возможные негативные последствия, которые скажутся на реализации инвестиционных программ и сроках введения объектов - с 1 июля 2017 года без необходимого количества реестровых специалистов изыскательские, проектные и строительные организации не вправе выполнять работы, даже по ранее заключенным договорам и контрактам», - подчеркнул Хамит Мавлияров.
Он напомнил, что обязательная для исполнения норма закона по введению института национальных реестров специалистов в области строительства, архитектурно-строительного проектирования и инженерных изысканий была утверждена в июле 2016 года. Со своей стороны, Минстрой России полностью обеспечил принятие всех необходимых подзаконных актов, регулирующих требования к наполнению реестра.
Лидером по подаче заявок на сегодняшний день является Кемеровская область - подано 91% от необходимого количества заявок. Высокий темп подачи заявок, по данным НОСТРОЙ и НОПРИЗ, отмечен в Республике Марий Эл и Хакасия, Камчатском крае, Тверской, Курской, Калининградской, Астраханской, Омской и Томской области. В этих регионах подано более 50% от необходимого количества заявок для включения в национальный реестр специалистов.
Аутсайдерами являются Республика Саха (Якутия), Тамбовская область, Ставропольский край и г.Москва. От них поступило менее 5% от необходимого количества заявок.
Покупатели «М.Видео» смогут совершить виртуальную экскурсию в 25 заповедников и нацпарков России
Крупнейшая цифровая выставка в стране откроется в 400 магазинах «М.Видео», расположенных в 165 российских городах, 30 июня 2017 г.
Виртуальную экспозицию с фотошедеврами из более 25 нацпарков и заповедников, которая будет проходить одновременно во всех магазинах розничной сети электроники и бытовой техники «М.Видео», откроет глава Минприроды России Сергей Донской.
В мероприятии также примут участие: фотограф Игорь Шпиленок, президент «М.Видео» Александр Тынкован, руководитель Департамента природопользования и охраны окружающей среды г. Москвы Антон Кульбачевский.
Потрясающие кадры российской природы от признанного мэтра фотографии покажут одновременно на 60 000 телеэкранах по всей стране, от Калининграда до Владивостока.
Выставка приурочена к Году особо охраняемых природных территорий и Году экологии и называется «Сто заповедных лет». Экспозиция будет состоять из 200 уникальных кадров дикой природы и животных, снятых фотографом Игорем Шпиленком в 25 заповедниках и национальных парках России.
Выставка «Сто заповедных лет» является своего рода подарком к празднованию столетнего юбилея заповедной системы России. Это уникальная подборка самых красивых, необычных и захватывающих фотографий дикой природы из заповедников «Брянский лес», «Черные земли», «Столбы», «Калужские засеки», Кроноцкого, Байкало-Ленского, «Столбы», «Шульган-Таш»; национальных парков «Кенозерский», «Бузулукский бор», «Орловское полесье», «Прибайкальский»; и др. В фото-проект вошли работы, которые И.Шпиленок снимал в самых разных регионах страны (от Центральной России до Дальнего Востока).
Как отметил С.Донской: «Мы понимаем, что художественный образ является лучшим способом проникнуть в умы и сердца людей, сформировать и укрепить их стремление жить в гармонии с природой. Именно поэтому Минприроды России поддержало проведение выставки. Мы уверены, что она станет значительной частью работы по формированию экологической культуры в нашей стране».
Выставка продлится 1 месяц и открыта для посещения в рабочие часы магазинов «М.Видео». Фотоработы будут демонстрироваться первые 10 минут каждого часа на протяжении всего времени работы магазина. Вход свободный.
Торжественное открытие выставки состоится ?30 июня в 11:00 в магазине «М.Видео» по адресу: Москва, ул. Красная Пресня, 23, корп. Б, стр. 1
Выставку проводит компания «М.Видео» в партнерстве с Благотворительным фондом «Красивые дети в красивом мире» при поддержке Минприроды России.
Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-май 2016-2017 гг.
Основные показатели работы гражданской авиации России за май 2016-2017 гг |
||||
Показатели работы | Единица измерения | Всего (регулярные и нерегулярные перевозки) | ||
2016 Май |
2017 Май |
% Май 2017 к Май 2016 |
||
ПАССАЖИРООБОРОТ | тыс.пасс.км. | 16 386 308,57 | 21 012 828,10 | 128,2 |
в том числе: | ||||
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ | 8 436 768,83 | 11 929 349,73 | 141,4 | |
из них: | ||||
между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ | 7 264 199,43 | 10 589 926,49 | 145,8 | |
между Россией и странами СНГ | 1 172 569,40 | 1 339 423,24 | 114,2 | |
ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ | 7 949 539,74 | 9 083 478,37 | 114,3 | |
из них: | ||||
местные перевозки | 97 131,59 | 97 235,65 | 100,1 | |
ТОННОКИЛОМЕТРЫ | тыс.ткм. | 2 000 251,98 | 2 530 537,89 | 126,5 |
в том числе: | ||||
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ | 1 215 664,42 | 1 640 166,98 | 134,9 | |
из них: | ||||
между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ | 1 104 084,69 | 1 514 246,43 | 137,1 | |
между Россией и странами СНГ | 111 579,73 | 125 920,55 | 112,9 | |
ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ | 784 587,56 | 890 370,91 | 113,5 | |
из них: | ||||
местные перевозки | 9 917,16 | 9 896,63 | 99,8 | |
ГРУЗООБОРОТ | тыс.ткм. | 525 484,21 | 639 383,36 | 121,7 |
в том числе: | ||||
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ | 456 355,23 | 566 525,50 | 124,1 | |
из них: | ||||
между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ | 450 306,74 | 561 153,05 | 124,6 | |
между Россией и странами СНГ | 6 048,48 | 5 372,46 | 88,8 | |
ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ | 69 128,98 | 72 857,86 | 105,4 | |
из них: | ||||
местные перевозки | 1 175,32 | 1 145,42 | 97,5 | |
ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ | чел. | 6 885 343 | 8 693 657 | 126,3 |
в том числе: | ||||
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ | 2 488 440 | 3 655 428 | 146,9 | |
из них: | ||||
между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ | 1 986 463 | 3 063 044 | 154,2 | |
между Россией и странами СНГ | 501 977 | 592 384 | 118,0 | |
ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ | 4 396 903 | 5 038 229 | 114,6 | |
из них: | ||||
местные перевозки | 150 600 | 158 249 | 105,1 | |
ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И ПОЧТЫ | тонн | 78 938,59 | 93 420,08 | 118,3 |
в том числе: | ||||
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ | 55 875,45 | 69 772,38 | 124,9 | |
из них: | ||||
между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ | 53 322,78 | 67 322,23 | 126,3 | |
между Россией и странами СНГ | 2 552,67 | 2 450,15 | 96,0 | |
ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ | 23 063,14 | 23 647,70 | 102,5 | |
из них: | ||||
местные перевозки | 1 815,17 | 1 548,57 | 85,3 | |
ПРОЦЕНТ ЗАНЯТОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ | % | 77,1 | 80,2 | 3,1 |
в том числе: | ||||
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ | 78,9 | 82,3 | 3,4 | |
из них: | ||||
между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ | 78,6 | 82,3 | 3,7 | |
между Россией и странами СНГ | 80,6 | 82,5 | 1,9 | |
ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ | 75,2 | 77,6 | 2,4 | |
из них: | ||||
местные перевозки | 63,1 | 60,9 | - 2,2 | |
ПРОЦЕНТ КОММЕРЧЕСКОЙ ЗАГРУЗКИ | % | 65,1 | 68,1 | 3,0 |
в том числе: | ||||
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ | 65,3 | 69,3 | 4,0 | |
из них: | ||||
между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ | 64,9 | 69,2 | 4,3 | |
между Россией и странами СНГ | 68,7 | 70,0 | 1,3 | |
ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ | 64,8 | 66,0 | 1,2 | |
из них: | ||||
местные перевозки | 65,9 | 63,3 | - 2,6 |
Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-май 2016-2017 гг |
||||
Показатели работы | Единица измерения | Всего (регулярные и нерегулярные перевозки) | ||
2016 Янв-Май |
2017 Янв-Май |
% Янв-Май 2017 к Янв-Май 2016 |
||
ПАССАЖИРООБОРОТ | тыс.пасс.км. | 71 025 334,27 | 89 307 645,27 | 125,7 |
в том числе: | ||||
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ | 37 442 895,94 | 50 886 866,66 | 135,9 | |
из них: | ||||
между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ | 32 134 643,92 | 44 590 795,86 | 138,8 | |
между Россией и странами СНГ | 5 308 252,02 | 6 296 070,80 | 118,6 | |
ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ | 33 582 438,33 | 38 420 778,61 | 114,4 | |
из них: | ||||
местные перевозки | 444 294,08 | 442 579,89 | 99,6 | |
ТОННОКИЛОМЕТРЫ | тыс.ткм. | 8 836 298,10 | 11 036 304,36 | 124,9 |
в том числе: | ||||
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ | 5 510 824,93 | 7 243 093,35 | 131,4 | |
из них: | ||||
между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ | 5 013 064,77 | 6 649 701,74 | 132,6 | |
между Россией и странами СНГ | 497 760,16 | 593 391,61 | 119,2 | |
ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ | 3 325 473,17 | 3 793 211,01 | 114,1 | |
из них: | ||||
местные перевозки | 45 095,10 | 44 523,27 | 98,7 | |
ГРУЗООБОРОТ | тыс.ткм. | 2 444 018,02 | 2 998 616,29 | 122,7 |
в том числе: | ||||
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ | 2 140 964,30 | 2 663 275,35 | 124,4 | |
из них: | ||||
между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ | 2 120 946,82 | 2 636 530,11 | 124,3 | |
между Россией и странами СНГ | 20 017,48 | 26 745,24 | 133,6 | |
ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ | 303 053,72 | 335 340,94 | 110,7 | |
из них: | ||||
местные перевозки | 5 108,63 | 4 691,08 | 91,8 | |
ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ | чел. | 29 351 486 | 35 835 378 | 122,1 |
в том числе: | ||||
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ | 10 301 243 | 14 006 979 | 136,0 | |
из них: | ||||
между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ | 8 008 595 | 11 272 248 | 140,8 | |
между Россией и странами СНГ | 2 292 648 | 2 734 731 | 119,3 | |
ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ | 19 050 243 | 21 828 399 | 114,6 | |
из них: | ||||
местные перевозки | 646 708 | 661 589 | 102,3 | |
ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И ПОЧТЫ | тонн | 359 794,33 | 438 946,98 | 122,0 |
в том числе: | ||||
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ | 262 139,95 | 331 316,28 | 126,4 | |
из них: | ||||
между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ | 253 299,25 | 319 078,37 | 126,0 | |
между Россией и странами СНГ | 8 840,70 | 12 237,91 | 138,4 | |
ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ | 97 654,38 | 107 630,70 | 110,2 | |
из них: | ||||
местные перевозки | 6 185,25 | 5 832,47 | 94,3 | |
ПРОЦЕНТ ЗАНЯТОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ | % | 76,6 | 79,6 | 3,0 |
в том числе: | ||||
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ | 78,3 | 83,0 | 4,7 | |
из них: | ||||
между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ | 78,6 | 83,6 | 5,0 | |
между Россией и странами СНГ | 76,5 | 78,7 | 2,2 | |
ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ | 74,8 | 75,5 | 0,7 | |
из них: | ||||
местные перевозки | 63,0 | 59,7 | - 3,3 | |
ПРОЦЕНТ КОММЕРЧЕСКОЙ ЗАГРУЗКИ | % | 64,3 | 67,5 | 3,2 |
в том числе: | ||||
МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ | 63,9 | 69,3 | 5,4 | |
из них: | ||||
между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ | 63,8 | 69,5 | 5,7 | |
между Россией и странами СНГ | 64,2 | 66,4 | 2,2 | |
ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ | 64,9 | 64,4 | - 0,5 | |
из них: | ||||
местные перевозки | 66,5 | 62,6 | - 3,9 |
Перевозки пассажиров и пассажирооборот за январь-май 2016-2017 гг. (международные и внутренние перевозки) | ||||||||||
N | Авиапредприятие | Перевезено пассажиров, чел. |
Пассажирооборот, тыс.пасс.км. |
Процент занятости пассажирских кресел, % |
||||||
2016 Янв-Май |
2017 Янв-Май |
% Янв-Май 2017 к Янв-Май 2016 |
2016 Янв-Май |
2017 Янв-Май |
% Янв-Май 2017 к Янв-Май 2016 |
2016 Янв-Май |
2017 Янв-Май |
+/- Янв-Май 2017 к Янв-Май 2016 |
||
1 | Аэрофлот - российские авиалинии | 10 895 635 | 12 326 857 | 113,1 | 31 127 305,10 | 34 822 693,90 | 111,9 | 77,7 | 79,3 | + 1.6 |
2 | Россия | 2 072 104 | 3 687 325 | 178,0 | 3 869 745,96 | 8 861 698,00 | 229,0 | 75,0 | 77,6 | + 2.6 |
3 | Сибирь | 3 370 597 | 3 482 268 | 103,3 | 6 220 264,00 | 6 494 137,00 | 104,4 | 81,3 | 81,0 | - 0.3 |
4 | ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр" | 2 120 021 | 2 594 693 | 122,4 | 3 381 270,74 | 4 116 493,87 | 121,7 | 65,0 | 70,2 | + 5.2 |
5 | Уральские Авиалинии | 1 974 141 | 2 546 142 | 129,0 | 4 538 593,46 | 5 922 805,23 | 130,5 | 69,3 | 77,3 | + 8.0 |
Итого по 5 авиакомпаниям | 20 432 498 | 24 637 285 | 120,6 | 49 137 179,26 | 60 217 828,00 | 122,6 | - | - | - | |
Уд.вес 5 авиакомпаний от общего объема по ГА,% | 69,6 | 68,8 | 69,2 | 67,4 | ||||||
6 | Победа | 1 600 067 | 1 695 968 | 106,0 | 2 450 311,22 | 2 787 546,94 | 113,8 | 82,8 | 92,6 | + 9.8 |
7 | Глобус | 1 090 890 | 1 656 129 | 151,8 | 2 663 459,00 | 3 994 671,00 | 150,0 | 77,5 | 80,2 | + 2.7 |
8 | АЗУР эйр | 597 652 | 1 115 461 | 186,6 | 3 781 787,03 | 6 468 522,60 | 171,0 | 93,8 | 96,5 | + 2.7 |
9 | Северный Ветер | 358 892 | 788 923 | 219,8 | 1 967 894,16 | 2 116 293,02 | 107,5 | 88,8 | 85,8 | - 3.0 |
10 | ВИМ-АВИА | 525 718 | 727 751 | 138,4 | 1 309 833,24 | 1 875 351,38 | 143,2 | 69,1 | 66,0 | - 3.1 |
11 | Аврора | 483 127 | 545 083 | 112,8 | 764 293,30 | 816 470,01 | 106,8 | 65,8 | 66,0 | + 0.2 |
12 | Икар | 257 451 | 505 028 | 196,2 | 1 437 157,32 | 2 529 245,05 | 176,0 | 77,3 | 87,7 | + 10.4 |
13 | Авиационная транспортная компания "Ямал" | 368 444 | 489 088 | 132,7 | 635 265,88 | 942 570,62 | 148,4 | 60,5 | 65,7 | + 5.2 |
14 | НордСтар | 403 852 | 458 798 | 113,6 | 800 851,72 | 1 074 606,45 | 134,2 | 65,6 | 73,7 | + 8.1 |
15 | РОЯЛ ФЛАЙТ | 200 310 | 454 764 | 227,0 | 1 006 404,84 | 2 341 067,06 | 232,6 | 92,1 | 93,7 | + 1.6 |
Итого по 15 авиакомпаниям | 26 318 901 | 33 074 278 | 125,7 | 65 954 436,97 | 85 164 172,13 | 129,1 | - | - | - | |
Уд.вес 15 авиакомпаний от общего объема по ГА,% | 89,7 | 92,3 | 92,9 | 95,4 | ||||||
16 | Нордавиа-региональные авиалинии | 229 995 | 385 457 | 167,6 | 272 317,11 | 530 094,67 | 194,7 | 69,7 | 72,1 | + 2.4 |
17 | Якутия | 189 180 | 275 798 | 145,8 | 463 928,36 | 666 429,80 | 143,6 | 75,4 | 76,3 | + 0.9 |
18 | Ред Вингс | 256 443 | 239 726 | 93,5 | 383 859,54 | 433 266,84 | 112,9 | 80,1 | 80,5 | + 0.4 |
19 | Саратовские авиалинии | 143 012 | 222 580 | 155,6 | 166 087,00 | 266 346,00 | 160,4 | 81,1 | 78,7 | - 2.4 |
20 | РусЛайн | 188 953 | 194 573 | 103,0 | 176 897,08 | 143 142,85 | 80,9 | 56,8 | 59,2 | + 2.4 |
21 | Ангара | 150 864 | 156 325 | 103,6 | 170 287,89 | 168 326,56 | 98,8 | 71,7 | 72,5 | + 0.8 |
22 | АЙ ФЛАЙ | 95 907 | 136 863 | 142,7 | 395 580,95 | 515 109,51 | 130,2 | 85,6 | 87,3 | + 1.7 |
23 | АЛРОСА | 130 152 | 131 740 | 101,2 | 316 144,77 | 315 479,89 | 99,8 | 70,6 | 77,5 | + 6.9 |
24 | Ижавиа | 76 012 | 113 785 | 149,7 | 93 899,55 | 155 033,43 | 165,1 | 75,4 | 71,2 | - 4.2 |
25 | ИрАэро | 67 584 | 94 888 | 140,4 | 78 806,46 | 142 360,44 | 180,6 | 65,0 | 57,4 | - 7.6 |
26 | Газпром авиа | 91 635 | 92 476 | 100,9 | 167 800,64 | 171 291,37 | 102,1 | 61,1 | 60,1 | - 1.0 |
27 | КрасАвиа | 78 575 | 92 456 | 117,7 | 94 413,39 | 118 425,03 | 125,4 | 60,0 | 59,7 | - 0.3 |
28 | Северсталь | 76 037 | 85 717 | 112,7 | 44 114,94 | 67 055,91 | 152,0 | 40,3 | 56,2 | + 15.9 |
29 | Турухан | 92 148 | 81 696 | 88,7 | 75 338,24 | 64 654,13 | 85,8 | 61,1 | 56,0 | - 5.1 |
30 | ЮВТ АЭРО | 59 704 | 78 748 | 131,9 | 82 129,32 | 114 346,28 | 139,2 | 69,4 | 69,4 | + 0.0 |
31 | Комиавиатранс | 73 665 | 53 766 | 73,0 | 84 057,27 | 56 416,31 | 67,1 | 65,3 | 63,4 | - 1.9 |
32 | Полярные авиалинии | 34 583 | 30 762 | 89,0 | 26 339,99 | 21 050,10 | 79,9 | 52,4 | 49,8 | - 2.6 |
33 | Международный аэропорт "Оренбург" | 28 638 | 30 370 | 106,0 | 13 060,66 | 15 840,99 | 121,3 | 56,5 | 53,5 | - 3.0 |
34 | ЗАО "ЮТэйр" | 19 950 | 25 917 | 129,9 | 16 389,21 | 19 598,87 | 119,6 | 99,8 | 99,8 | + 0.0 |
35 | Хабаровские авиалинии | 23 249 | 22 271 | 95,8 | 21 326,30 | 19 288,78 | 90,4 | 51,2 | 58,8 | + 7.6 |
Итого по сумме авиакомпаний | 28 425 187 | 35 620 192 | 125,3 | 69 097 215,64 | 89 167 729,89 | 129,0 | - | - | - | |
В целом по ГА | 29 351 486 | 35 835 378 | 122,1 | 71 025 334,27 | 89 307 645,27 | 125,7 | 76,6 | 79,6 | + 3.0 | |
Удельный вес,% | 96,8 | 99,4 | 97,3 | 99,8 |
Перевозки грузов (почты) и грузооборот за январь-май 2016-2017 гг. (международные и внутренние перевозки) | ||||||||||
N | Авиапредприятие | Перевезено грузов и почты, тонн |
Грузооборот, тыс.ткм |
Процент коммерческой загрузки, % |
||||||
2016 Янв-Май |
2017 Янв-Май |
% Янв-Май 2017 к Янв-Май 2016 |
2016 Янв-Май |
2017 Янв-Май |
% Янв-Май 2017 к Янв-Май 2016 |
2016 Янв-Май |
2017 Янв-Май |
+/- Янв-Май 2017 к Янв-Май 2016 |
||
1 | ЭйрБриджКарго | 195 156,38 | 224 663,08 | 115,1 | 1 876 547,94 | 2 220 357,90 | 118,3 | 65,3 | 70,6 | + 5.3 |
2 | Аэрофлот - российские авиалинии | 61 343,02 | 86 249,18 | 140,6 | 285 216,41 | 400 987,42 | 140,6 | 61,8 | 65,4 | + 3.6 |
3 | Волга-Днепр | 11 257,67 | 14 656,71 | 130,2 | 67 099,98 | 79 523,67 | 118,5 | 45,8 | 38,5 | - 7.3 |
4 | Сибирь | 12 798,00 | 13 491,00 | 105,4 | 27 760,94 | 28 595,15 | 103,0 | 68,9 | 68,2 | - 0.7 |
5 | Россия | 3 812,61 | 11 312,01 | 296,7 | 8 335,34 | 48 967,16 | в 5.9 р | 62,4 | 61,5 | - 0.9 |
Итого по 5 авиакомпаниям | 284 367,68 | 350 371,98 | 123,2 | 2 264 960,61 | 2 778 431,30 | 122,7 | - | - | - | |
Уд.вес 5 авиакомпаний от общего объема по ГА,% | 79,0 | 79,8 | 92,7 | 92,7 | ||||||
6 | Авиастар-ТУ | 5 813,78 | 9 415,43 | 162,0 | 18 921,44 | 28 026,42 | 148,1 | 47,4 | 47,7 | + 0.3 |
7 | ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр" | 11 092,89 | 9 156,54 | 82,5 | 23 628,14 | 18 630,11 | 78,8 | 51,5 | 55,0 | + 3.5 |
8 | Уральские Авиалинии | 7 213,76 | 8 206,79 | 113,8 | 20 337,28 | 21 630,52 | 106,4 | 65,5 | 72,0 | + 6.5 |
9 | Глобус | 5 403,00 | 8 063,00 | 149,2 | 16 660,30 | 25 223,79 | 151,4 | 69,4 | 72,4 | + 3.0 |
10 | АТРАН | 3 377,29 | 7 149,17 | 211,7 | 3 972,48 | 11 687,77 | 294,2 | 41,6 | 58,1 | + 16.5 |
11 | ВИМ-АВИА | 2 305,35 | 7 069,89 | 306,7 | 10 493,78 | 28 532,96 | 271,9 | 60,9 | 45,5 | - 15.4 |
12 | Абакан Эйр | 7 799,66 | 6 528,14 | 83,7 | 6 813,94 | 7 638,55 | 112,1 | 46,4 | 45,1 | - 1.3 |
13 | АВИАКОН ЦИТОТРАНС | 3 860,42 | 5 799,53 | 150,2 | 16 411,51 | 23 813,09 | 145,1 | 58,6 | 54,6 | - 4.0 |
14 | Якутия | 3 723,30 | 4 557,82 | 122,4 | 14 927,51 | 16 328,72 | 109,4 | 71,3 | 70,4 | - 0.9 |
15 | АЛРОСА | 3 667,54 | 3 635,51 | 99,1 | 9 772,76 | 8 540,88 | 87,4 | 70,4 | 69,7 | - 0.7 |
Итого по 15 авиакомпаниям | 338 624,67 | 419 953,80 | 124,0 | 2 406 899,75 | 2 968 484,11 | 123,3 | - | - | - | |
Уд.вес 15 авиакомпаний от общего объема по ГА,% | 94,1 | 95,7 | 98,5 | 99,0 | ||||||
16 | Аврора | 2 886,98 | 2 940,08 | 101,8 | 5 597,12 | 5 561,58 | 99,4 | 56,8 | 60,1 | + 3.3 |
17 | НордСтар | 2 459,36 | 2 083,75 | 84,7 | 5 917,47 | 4 894,02 | 82,7 | 65,1 | 72,3 | + 7.2 |
18 | ИрАэро | 1 375,68 | 1 579,51 | 114,8 | 1 179,92 | 1 486,47 | 126,0 | 69,6 | 69,7 | + 0.1 |
19 | КрасАвиа | 1 162,36 | 1 363,48 | 117,3 | 1 547,52 | 1 910,80 | 123,5 | 72,0 | 70,9 | - 1.1 |
20 | Нордавиа-региональные авиалинии | 805,59 | 1 016,75 | 126,2 | 852,73 | 1 112,23 | 130,4 | 63,5 | 75,4 | + 11.9 |
21 | Авиационная транспортная компания "Ямал" | 959,06 | 940,07 | 98,0 | 1 768,53 | 1 782,95 | 100,8 | 67,3 | 66,3 | - 1.0 |
22 | Ангара | 773,92 | 798,22 | 103,1 | 703,31 | 774,74 | 110,2 | 67,4 | 67,1 | - 0.3 |
23 | Шар инк Лтд. | 1 072,97 | 700,47 | 65,3 | 2 292,64 | 1 049,76 | 45,8 | 47,2 | 46,0 | - 1.2 |
24 | Икар | 1 154,50 | 633,50 | 54,9 | 6 989,01 | 3 818,45 | 54,6 | 81,5 | 89,2 | + 7.7 |
25 | АСК МЧС России | 558,97 | 0,0 | 1 208,84 | 0,0 | 28,8 | ||||
26 | Псковавиа | 604,61 | 497,01 | 82,2 | 732,50 | 470,14 | 64,2 | 43,1 | 59,3 | + 16.2 |
27 | Саратовские авиалинии | 390,20 | 470,40 | 120,6 | 332,17 | 419,86 | 126,4 | 70,1 | 70,9 | + 0.8 |
28 | Ижавиа | 447,41 | 460,03 | 102,8 | 468,18 | 507,77 | 108,5 | 78,0 | 74,1 | - 3.9 |
29 | Полярные авиалинии | 491,77 | 444,43 | 90,4 | 420,27 | 351,38 | 83,6 | 72,5 | 78,9 | + 6.4 |
30 | Амур | 425,80 | 382,69 | 89,9 | 854,09 | 422,74 | 49,5 | 73,9 | 63,9 | - 10.0 |
31 | ВИТЯЗЬ-АЭРО | 422,00 | 363,00 | 86,0 | 42,33 | 28,61 | 67,6 | 16,3 | 13,9 | - 2.4 |
32 | 224 летный отряд | 813,23 | 349,70 | 43,0 | 1 721,77 | 1 073,38 | 62,3 | 26,3 | 29,7 | + 3.4 |
33 | Турухан | 323,69 | 314,70 | 97,2 | 251,79 | 214,19 | 85,1 | 66,8 | 63,1 | - 3.7 |
34 | ЧукотАВИА | 250,58 | 312,34 | 124,6 | 98,89 | 116,53 | 117,8 | 67,2 | 68,6 | + 1.4 |
35 | Северный Ветер | 61,18 | 251,73 | 411,5 | 330,17 | 483,43 | 146,4 | 89,6 | 83,1 | - 6.5 |
Итого по сумме авиакомпаний | 355 505,56 | 436 414,63 | 122,8 | 2 439 000,16 | 2 996 171,98 | 122,8 | - | - | - | |
В целом по ГА | 359 794,33 | 438 946,98 | 122,0 | 2 444 018,02 | 2 998 616,29 | 122,7 | 64,3 | 67,5 | + 3.2 | |
Удельный вес,% | 98,8 | 99,4 | 99,8 | 99,9 |
Таможня против контрабанды наркотиков.
Накануне Международного дня борьбы со злоупотреблением наркотическими средствами и их незаконным оборотом (26 июня) таможенные органы провели цикл мероприятий по информированию о работе по борьбе с контрабандой наркотиков.
Заместитель руководителя ФТС России Анатолий Серышев на пресс-конференции 22 июня 2017 года отметил, что с начала года правоохранительные подразделения таможенных органов изъяли из незаконного оборота в 589 случаях свыше 2,5 тонн наркотических средств, психотропных и сильнодействующих веществ, в том числе около 6 кг героина, более 302 кг гашиша, 7,8 кг кокаина, 10 кг марихуаны, 2,8 кг новых психоактивных веществ, свыше 20 кг иных наркотических средств и 13 кг сильнодействующих веществ.
Подробнее о деятельности таможенных органов по выявлению и пресечению фактов незаконного ввоза наркотических и психотропных веществ можно ознакомиться в пресс-релизах:
Шереметьевская таможня:
Сувенир с марихуаной
Запрещённый чай
Домодедовская таможня:
Домодедовская таможня приняла участие в пресс-конференции, посвященной Международному дню борьбы со злоупотреблением наркотических средств и их незаконным оборотом
Крымская таможня:
С начала года Крымская таможня выявила 33 килограмма наркотических средств и прекурсоров
Крымская таможня: возбуждено уголовное дело за незаконный ввоз лекарственных средств
Калининградская областная таможня:
Калининградская областная таможня против контрабанды наркотиков
Центральное таможенное управление:
Белгородская таможня против контрабанды наркотиков
Липецкая таможня против контрабанды наркотиков
Кокаин по почте
Брянская таможня противостоит проникновению наркотических веществ на территорию страны
Южное таможенное управление:
Ростовская таможня продолжает борьбу с контрабандой наркотиков
Новороссийская таможня на защите Южных морских ворот России от наркотиков
Краснодарская таможня против наркотиков
Борьба с контрабандой наркотиков в Таганрогской таможне
Северо-Кавказское таможенное управление:
Северо-Кавказское таможенное управление в борьбе с контрабандой наркотиков
Приволжское таможенное управление:
26 июня - Международный день борьбы с наркотиками
Самарские таможенники выявляют наркотические средства в растительных маслах, в корне лотоса, в средствах гигиены
Уральское таможенное управление:
Ямало Ненецкая таможня против контрабанды наркотиков
Сибирское таможенное управление:
Омской таможней ведётся борьба с контрабандой наркотиков
Дальневосточное таможенное управление:
Анаболики пытались получить в посылках российские граждане, а китайские - ввезти наркотаблетки и психотропы
Камчатскими таможенниками задержана посылка с наркотиками
Уссурийские таможенники возбудили три уголовных дела за контрабанду сильнодействующих веществ
Предприятие по розливу бутилированной питьевой воды «Байкал-экспорт» из Прибайкальского района экспортировала первую партию воды под брендом «Синий Байкал» в Китай. Воду добывают из скважины глубиной 103 метра и затем дополнительно очищают.
В прошлом году на совещании с членами регионального правительства глава республики Вячеслав Наговицын заявил о том, что Бурятия может продавать бутилированную питьевую воду из Байкала в Китай по цене выше бензина. В. Наговицын, в частности, пояснил: «Китай – это неограниченный рынок сбыта продукции».
В мае стало известно, что китайская компания COFCO приступила к поискам среди приморских компаний основного партнера по производству и экспорту бутилированной воды.
Вице-губернатор провинции Хэйлунцзян Цзя Юймэй и первый заместитель Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Осипов провели в Харбине переговоры по созданию международного транспортного коридора «Приморье-1». В частности, обсуждались вопросы привлечение инвесторов, определения объема грузовой базы, технические параметры инфраструктуры транспортного коридора. Известно, что для решения практических аспектов проекта может быть учреждена специальная управляющая компания.
В прошлом году в Екатеринбурге в рамках третьего российско-китайского ЭКСПО на встрече заместителя главы Приморского края Сергея Нехаева с вице-губернатором этой китайской провинции Сунь Яо представитель провинции Хэйлунцзян подтвердил интерес к проекту международного транспортного коридора "Приморье-1".
На прошлой неделе на встрече с первым заместителем министра РФ по развитию Дальнего Востока Александром Осиповым первый секретарь партийного комитета провинции Цзилинь (КНР) Баинь Чаолу заявил о готовности к развитию международного транспортного коридора (МТК) «Приморье-2» для обеспечения перевозок грузов между китайским Чанчунем и российским Махалино.
Илья Шестаков: Охрана нереста – в приоритете.
Основная задача в сфере рыбоохраны – обеспечить прохождение рыбы в нерестовый период и борьбу с промышленным браконьерством, заявил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. Особо он отметил вопросы сохранения осетровых на Каспии и Амуре и лососевых в Дальневосточном регионе.
Браконьерство на внутренних водоемах, где рыбоохраной занимаются структуры Росрыболовства, можно разделить на два части – бытовое и промышленное. Борьба с незаконным выловом для личных нужд, для пропитания при нынешней ситуации с числом инспекторов, наверное, не является основной задачей, хотя и такая работа ведется. Об этом замминистра сельского хозяйства – глава Росрыболовства Илья Шестаков рассказал на пресс-конференции 23 июня, сообщает корреспондент Fishnews.
На одного инспектора сейчас приходится 16 тыс. га водохранилищ и озер и 1900 км рек. «Понятно, что обеспечить полностью контроль над такой водной гладью невозможно. Поэтому основная задача наших рыбинспекторов – обеспечение прохождения рыбы в нерестовый период и борьба с промышленными объемами браконьерства», – заявил руководитель федерального агентства.
Показатели постоянно растут, работа ведется совместно с МВД, Росгвардией, с Пограничной службой в определенных районах, рассказал Илья Шестаков. Он отметил, что ключевые направления – это сохранение осетровых на Амуре и Каспии и лососевых в дальневосточных регионах.
Он добавил, что для обеспечения сохранности водных биоресурсов в нерестовый период осуществляется в том числе переброска рыбинспекторов из других территориальных управлений – чтобы обеспечить дополнительные силы.
Жертвами краболова стали самки.
С начала июня сотрудники сахалинского погрануправления пресекли более десятка правонарушений, связанных с незаконным выловом краба разных видов. За ценным биоресурсом охотятся как преступные группы, так и одиночки.
Новые случаи крабового браконьерства выявлены в Сахалинской области. 22 июня на побережье Татарского пролива южнее села Пензенское Томаринского района пограничники обнаружили группу из трех россиян, занимавшихся незаконной добычей краба. Причем интересовали их крабовые конечности. Изъята продукция, автомобиль, лодочный прицеп, резиновая лодка с подвесным руль-мотором, GPS-навигаторы, промысловое оборудование.
23 июня сотрудники Погрануправления ФСБ по Сахалинской области совместно с коллегами из отдела регионального УМВД России пресекли деятельность гражданина РФ, который в районе поселка Взморье Долинского района незаконно выловил более 150 кг камчатского краба. Как сообщили Fishnews в пресс-службе ПУ, почти половина улова состояла из самок. Краб оказался жизнеспособным, его выпустили в естественную среду.
Проводится проверка, решается вопрос о возбуждении уголовных дел по ст. 256 УК РФ «Незаконная добыча водных биологических ресурсов».
Хабаровский край установил рекорд по ухе.
В Хабаровском крае зафиксирован рекорд России по самому массовому угощению ухой. На набережной краевого центра роздали около 15 тыс. порций. Достижение может попасть и в книгу рекордов Гиннеса.
Над приготовлением 3 тыс. 750 литров ухи на набережной в Хабаровске повара трудились с самого утра. Для этого потребовалось около 2 тонн рыбы. В процессе приготовления участвовал губернатор Хабаровского края Вячеслав Шпорт. Он дал старт массовой раздаче блюда.
За более чем четыре часа на краевой набережной было роздано около 15 тыс. порций, сообщили Fishnews в пресс-службе губернатора и правительства Хабаровского края.
Диплом, подтверждающий достижение, главе региона на сцене вручил главный редактор Книги рекордов России Алексей Свистунов. Он отметил слаженную работу всех организаторов мероприятия.
«Я поздравляю всех жителей региона. Хабаровский край – промышленный. Сегодня мы показали, что можем хорошо варить не только сталь, но и уху. Хочу поблагодарить всех организаторов, поваров, которые подарили настоящий праздник!» - сказал Вячеслав Шпорт.
В Хабаровске планировалось установить сразу два рекорда – книг рекордов России и Гиннеса. О том, является ли достижение мировым, станет известно позже.
Бизнесу Якутии приготовили рыбные лоты.
В Республике Саха (Якутия) 7 сентября пройдет аукцион по закреплению долей квот вылова в пресноводных водных объектах региона. Победители смогут осваивать ряпушку, сига, нельму, пелядь, муксуна, нельму, осетра, тайменя и чира.
Аукцион состоится в Якутске, организатором выступает Ленское теруправление Росрыболовства. Заявки можно подавать с 26 июня по 14 августа.
Как сообщает корреспондент Fishnews, юрлицам и индивидуальным предпринимателям предлагают доли квот ряпушки, сига и нельмы на реке Колыма, пеляди на озерах бассейна рек Лена и Оленек. На Лене победители смогут осваивать сига, муксуна, нельму, осетра, ряпушку и тайменя. На озерах бассейна Колымы и Алазеи – пелядь, на реке Анабар – муксуна, ряпушку, чира и сига. Договоры заключат на срок до 2021 г.
Гринпис: Официально учтённая площадь действующих лесных пожаров отличается от реальной более чем в пять раз
Лесной форум Гринпис России опубликовал сообщение "Лесопожарная ложь нужна высокому начальству, но если она вскрывается - увольняют за нее руководителей уровня лесничеств и лесхозов":
"Лесопожарная ложь является одной из идейных основ "охраны лесов от пожаров", главным средством, с помощью которого в нашей стране достигается видимость относительного благополучия и эффективности работы государственных органов по тушению лесных пожаров. По данным формы 4-ИСДМ отраслевой системы дистанционного мониторинга лесных пожаров ИСДМ-Рослесхоз, по состоянию на 26 июня 2017 года площадь действующих в России лесных пожаров составляет 818916 гектаров; в оперативную же сводку ФБУ "Авиалесоохрана", основывающуюся на данных региональных диспетчерских служб, попали лишь пожары общей площадью 148518 гектаров. Таким образом, официально учтенная площадь действующих лесных пожаров отличается от реальной (которая для катастрофических пожаров учитывается дистанционными методами с вполне приемлемой точностью) более чем в пять раз.
В этой лжи заинтересованы практически все органы государственной власти, имеющие отношение к обеспечению пожарной безопасности в лесах: региональным ложь позволяет показать, что они успешно справляются с переданными им лесными полномочиями, федеральным - что они обеспечивают приемлемое нормативно-правовое регулирование и финансирование лесной отрасли, и вообще работают должным образом. Руководители местного уровня - директора лесничеств, лесопожарных центров, лесхозов (где они есть), руководители тушения лесных пожаров и другие - в той или иной мере вынуждены встраиваться в эту систему лесопожарной лжи, поскольку высокому начальству в нашей стране с давних времен "не нужны умники, а нужны верноподданные".
Однако, ложь не только позволяет создавать картину относительного благополучия, но и ведет к слишком позднему реагированию на развивающиеся лесопожарные катастрофы, к росту их масштабов и причиняемого ими ущерба. Если катастрофические лесные пожары достигают ткого уровня, что начальство уже не может на них не реагировать - надзорные органы начинают искать "стрелочников", то есть тех, на кого можно повесить вину за происходящее. Виноватыми оказываются люди, занимающие нижний уровень административной вертикали и наименее защищенные от произвола.
Яркий пример этого в очередной раз показала Республика Бурятия - один из главных оплотов лесопожарной лжи 2017 года. Согласно вышеупомянутой форме 4-ИСДМ, по состоянию на 26 июня 2017 года в этой республике действуют лесные пожары общей площадью 81268 гектаров; в официальную сводку попали пожары, действующие на площади 11472 га, то есть отчетность по лесным пожарам в Бурятии сейчас отличается от реальности примерно в 11 раз.
Но за общую ложь на региональном уровне, дублируемую и на федеральном, никто никакой ответственности не несет - это органы государственной власти, в том числе правоохранительные, воспринимают как должное. А вот виновники конкретных случаев сокрытия лесных пожаров - совсем небольших по сравнению с общими масштабами лесопожарной лжи - при катастрофическом развитии событий всегда находятся. Вот сообщение с официального портала органов государственной власти Республики Бурятия:
Алексей Цыденов распорядился уволить главу Прибайкальского лесхоза, а дело направить в прокуратуру
26.06.17
Исполняющий обязанности Главы Бурятии Алексей Цыденов распорядился уволить руководителя лесхоза в Прибайкальском районе, который не реагировал на сообщения о сильном пожаре в лесу и допустил увеличение масштабов с 15 га до почти полутора тысяч гектаров. Материалы будут направлены в прокуратуру.
"Руководителя Прибайкальского увольняйте по статье. 12 часов не реагировал на звонки местных жителей. Распустили пожар, он перешел в верховой. Документы - в прокуратуру, на предмет преступной халатности", - сказал он на планерном совещании в адрес представителя Республиканского агентства лесного хозяйства (РАЛХ).
Для ликвидации этого пожара привлекается более 100 человек и более 30 единиц техники. После того, как удалось локализовать крупный пожар в Северо-Байкальском районе, оттуда перебрасывают дополнительные силы и технику в Прибайкальский район. В целом с огнем в лесах республики борются более 1,1 тыс человек, сообщили в РАЛХ. "Сил и средств достаточно", - отметила замруководителя РАЛХ Светлана Лемак.
По данным ГБУ РБ "Забайкальская база авиационной охраны лесов", за прошедшие сутки обнаружено 10 очагов лесных пожаров на площади 22,76 га в 9 районах. Ликвидировано за прошедшие сутки 13 очагов лесных пожаров на 180 га. На контроле находится 41 очаг на площади - 11,4 тыс га, из них верховой - 30 га. Локализовано 14 очагов лесных пожаров на площади - 2,2 тыс га.
С начала пожароопасного периода обнаружено 425 очагов лесных пожаров, пройденная пожарами площадь - почти 200 тыс га. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года количество пожаров уменьшилось на 42%, пройденная пожарами площадь уменьшилась почти на 64%."
Уполномоченный агент по приватизации пополнил бюджет на 4,8 млрд. рублей
«В Минэкономразвития России поступил отчет АО «Российский аукционный дом» за первое полугодие об исполнении на 85% прогнозной программы приватизации федерального имущества на текущий год: при плане в 5,6 млрд рублей агент реализовал 26 активов на сумму 4,8 млрд. рублей с существенным увеличением начальной стоимости объектов», - рассказала Директор Департамента корпоративного управления Оксана Тарасенко.
Таким образом, агент, уполномоченный от имени РФ заниматься организацией торгов по продаже федерального имущества, на 12% увеличил объем продаж по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Реализован ряд крупных активов, таких как Щелковский завод вторичных драгоценных металлов, Новосибирский аффинажный и Уфимский конный завод №119, пакет акций Московской типографии №2 и Российского института градостроительства и инвестиционного развития «Гипрогор», 25% акций Амурского пароходства.
«При этом среднее превышение цены продажи над начальной стоимостью на торгах по приватизации составило 30%, а по отдельным лотам она выросла до 80-150%», - отметила Оксана Тарасенко, добавив, что ключевую роль сыграл тот факт, что «Российский аукционный дом» осуществляет приватизацию объектов недвижимого имущества в электронной форме.
«Это способствует привлечению к участию в торгах широкого круга потенциальных покупателей», - пояснила она.
Директор Департамента Минэкономразвития также отметила, что АО «РАД» совместно с Росимуществом проводится комплекс работ по подготовке активов к продаже: анализ финансово-хозяйственной деятельности акционерных обществ, «расширенный» маркетинг, исследования рынка. Все это позволяет ускоренными темпами выполнять прогнозный план приватизации на 2017 год, добиваясь стабильных поступлений от продажи объектов в бюджет.
«Минэкономразвития России продолжит привлекать уполномоченных агентов к реализации федерального имущества», - подчеркнула Тарасенко.
ПАО "Приморское морское пароходство" (ПМП) 23 июня завершило размещение выпуска акций объёмом 159.278 млн руб. Как говорится в сообщении компании, фактически размещено 100% выпуска.
Выпуск, размещённый путём конвертации, включает 796392000 млн обыкновенных акций номиналом 0.2 руб. каждая. Государственный регистрационный номер - 1-06-00120-А от 14 июня 2017 года. При размещении одна обыкновенная акция ПМП номиналом 1 руб. конвертировалась в одну обыкновенную акцию номиналом 0.2 руб. Конвертация проводилась среди акционеров общества в 7-й рабочий день с момента регистрации выпуска.
После размещения выпуска уставный капитал ПМП был уменьшен в 5 раз до 159.278 млн руб. с 796.392 млн руб. путём снижения номинальной стоимости его акций. Напомним, решение об этом было принято внеочередным собранием акционеров общества, состоявшимся 13 января 2017 года.
Восточный нефтегазовый форум посетят делегации крупных нефтехимический компаний ЮВА.
Делегации компаний Японии, Китая и Таиланда подтвердили участие в форуме 5-6 июля.
Делегации крупных торговых и нефтехимических компаний Японии, Китая и Таиланда подтвердили участие в Восточном нефтегазовом форуме, который пройдет во Владивостоке 5-6 июля, сообщили организаторы форума.
На переговоры в рамках предстоящего Восточного нефтегазового форума приедут делегации от таких компаний, как Itochu Corporation (Япония), Marubeni Corporation (Япония), SCG Chemicals (Таиланд), Японская национальная корпорация по нефти, газу и металлам (JOGMEC), Qingdao Lianao International Trade Co (Китай), по словам представителя организаторов Инессы Шахназаровой.
В рамках форума также пройдет совещание с участием правительственных делегаций регионов Сибирского и Дальневосточного федеральных округов и руководителей зарубежных компаний.
Второй Восточный нефтегазовый форум пройдет на площадке Дальневосточного федерального университета на острове Русский во Владивостоке. Форум посвящен реализации важнейших стратегических проектов разработки нефтегазовых месторождений в Иркутской области и Якутии, офшорным проектам геологоразведки и добычи, проекту «Сила Сибири», строительству газоперерабатывающего завода в Амурской области, возведению нефтехимического комплекса, а также газификации удаленных регионов РФ.
В Ростове обсудят как повысить конкурентоспособность регионального книгоиздания
С 4 по 7 июля 2017 года в Ростове-на-Дону пройдет отраслевая конференция «Повышение конкурентоспособности регионального книгоиздания», которая будет сопровождаться выставкой новинок российского книгоиздания.
Концептуальной целью межрегиональной конференции является повышение степени компетентности и профессионального уровня книгоиздателей российских регионов, создание возможности насыщенного профессионального общения издателей, обсуждение актуальных проблем отрасли, обмен практическим опытом работы и информации о локальных условиях издательской и книготорговой деятельности.
В предыдущие годы конференции проводились попеременно в различных региональных центрах – Волгограде, Казани, Краснодаре, Махачкале, Чебоксарах, Петропавловске-Камчатском, Нальчике, Якутске, Тюмени. За это время участниками стали десятки издателей, преимущественно из российской провинции.
Ныне большинством участников конференции также станут руководители издательств из краев, областей и национальных республик России – Ростова-на-Дону и Махачкалы, Ставрополя и Пятигорска, Грозного и Нальчика, Саратова и Рыбинска, Воронежа и Казани, Севастополя, а также Москвы и Петербурга.
Структура конференции в этот раз предполагает проведение панельных дискуссий, мастер-классов, круглых столов по актуальным издательским проблемам:
• повышение эффективности и разнообразие методов реализации книжной продукции (в том числе, через интернет-магазины),
• оптимизация тиражной политики издательств в кризисных условиях,
• методика продвижения на рынок новых издательских проектов и формирования их аудитории,
• возможные взаимоотношения региональных издательств и центральных книготорговых сетей,
• навыки работы на международном рынке авторских прав,
• популяризация новых издательских и организационных проектов,
• предусматриваются консультации по исполнению нового закона «Об обязательном экземпляре изданий», актуальным вопросам авторского права и договорной практики издательств.
В качестве модераторов и ведущих мастер-классов привлечены авторитетные специалисты государственных организаций, известных издательств, специализированных фирм и книготорговых структур – Российская книжная палата-филиал ИТАР-ТАСС, Высшая школа печати и медиаиндустрии, «ЛитРес», АСТ, Московский Дом книги и другие.
Планируется обмен мнениями региональных издателей об уровне существующих отношений с местными органами власти, о наиболее успешных организационных формах работы на местных и общероссийском книжных рынках.
Конференция пройдет на базе Донской государственной публичной библиотеки, участниками конференции станут и библиотекари Ростовской области, что даст возможность издателям ознакомиться с практикой комплектования фондов ЦБС области, а библиотекарям – войти в контакт с издателями других регионов. Это дает дополнительные возможности получения новой профессиональной информации и установления межрегиональных взаимосвязей. Кроме того, слушатели посетят ведущий ИПК Ростова-на-Дону «Проф-Пресс», книжные магазины города.
Конференция будет сопровождаться выставкой новинок российского книгоиздания и по окончании поступит в фонды Донской библиотеки.
Организаторы конференции ожидают в качестве итогов конкретные предложения по совершенствованию работы отраслевых органов и профессиональных общественных объединений, формированию интенсивных межрегиональных (горизонтальных) взаимосвязей разных организаций книжного дела.
Организатор конференции Ассоциация книгоиздателей России (АСКИ) при поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям.

Владимир Антонов: «Испытания первых скоростных платформ начнутся в июле»
Руководитель машиностроительного предприятия «Трансмаш», входящего в ЗАО «Трансмашхолдинг», рассказал о проекте производства уникального подвижного состава, предназначенного для перспективных скоростных маршрутов
– В России созданы первые скоростные вагоны-платформы. Где они пройдут испытания?
– Испытания двух опытных образцов этих изделий начнутся в июле на двух полигонах ВНИИЖТа. На Экспериментальном кольце в подмосковной Щербинке проведут статические (прочностные) испытания, а динамические – на скоростном полигоне Белореченская – Майкоп Северо-Кавказской дороги. По регламенту на скоростном полигоне подвижной состав будет испытан на скорости до 180 км/ч (с учётом 10% превышения конструкционной скорости вагона-платформы). Причём как минимум в пяти режимах нагрузки – от порожнего до гружёного с контейнером весом 36 тонн. При этом программа испытаний предусматривает свыше 250 поездок в различных режимах эксплуатации. Успешное их завершение будет означать, что данная модель может передвигаться со скоростью до 160 км/ч на всей сети 1520.
– Эти платформы будут использоваться для скоростных контейнерных перевозок?
– Да. Контейнерные перевозки сегодня растут и требуют повышения скоростей движения. Это позволит повысить пропускную способность дорог без дополнительных инвестиций в инфраструктуру за счёт оптимизации «нитки» графика и его сопряжения с графиками пассажирского движения на сети.
Кстати, уже разрабатывается следующая модель скоростной двухосной тележки с улучшенными характеристиками. В ней нагрузка будет увеличена до 21 тонны на ось при скорости 140 км/ч и до 18 тонн на ось при скорости 160 км/ч. А в ОАО «РЖД» уже утверждены технические требования к электровозу для ускоренной перевозки контейнеров. Это позволит увеличить составность поезда до 71 условного вагона, в то время как действующий парк пассажирских локомотивов позволяет перевозить в составе только 30 вагонов.
– А позволит ли состояние инфраструктуры?
– На сети дорог, особенно в европейской части, есть достаточное количество участков, где выдерживается скорость движения пассажирских поездов. И это обстоятельство позволит сократить сроки доставки грузов новым подвижным составом в два раза.
– У новых платформ, по-видимому, уже есть заказчик. Сколько планируется их выпустить?
– ОАО «Трансмаш» и ООО «КСТ» заключили соглашение о намерениях по производству 2800 вагонов-платформ модели 13-6954 до конца 2019 года. ООО «КСТ» – инвестор, технологический партнёр и главный идеолог проекта. Сегодня наиболее заинтересованным и перспективным конечным заказчиком такого подвижного состава является «Почта России». В качестве пилотного его использования выбрано направление Китай – Россия – Европа, также рассматривается маршрут Москва – Владивосток – Москва.
«Почта России» планирует ежедневную отправку поезда с 30 платформами по маршруту Замын Уд (Монголия) – Наушки – Москва – Брест. По расчётам, для организации такого сервиса потребуется 480 вагонов.
Надеемся, что успешный запуск пилотного маршрута убедит переходить на новый подвижной состав других участников рынка контейнерных перевозок, тех, кто обслуживает трансконтинентальные маршруты. Скорость – это важный фактор в конкуренции.
Как уже сообщал Gudok.ru, ОАО «Трансмаш», входящее в структуру ЗАО «Трансмашхолдинг», и ООО «Комплексные скоростные технологии» заключили контракт на поставку скоростных вагонов-платформ летом 2016 года. Соглашение, подписанное в ходе международной выставки InnoTrans 2016 в Берлине, предусматривает производство на предприятии в городе Энгельсе Саратовской области уникального подвижного состава – скоростной платформы модели 13-6954 для перевозки крупнотоннажных контейнеров. Предел конструкционной скорости для эксплуатации платформы установлен на уровне 160 км в час.
Проект реализуется в соответствии со Стратегией развития железнодорожного транспорта РФ до 2030 года.
Скоростной вагон-платформа модели 13-6954 предназначен для перевозки одного контейнера 40 или 45 футов, в том числе рефрижераторного контейнера с автономной дизель-генераторной установкой.
На первом этапе эксплуатация вагона-платформы 13-6954 предполагается в составе скоростного поезда постоянного формирования с тягой пассажирскими локомотивами.
Валерий Осипов
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter