Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Иркутская нефтяная компания открыла два новых нефтяных месторождения в границах Кийского и Средненепского участков. Защита запасов нефти и растворенного газа новых месторождений прошла на Государственной комиссии по запасам федерального агентства по недропользованию (ГКЗ Роснедра).

Вятшинское нефтяное месторождение, открытое в границах Кийского участка, расположено на север от Ярактинского и Ичединского месторождений. Сам Кийский участок находится в Катангском, Усть-Кутском и Киренском районах Иркутской области. Право пользования недрами участка ООО «ИНК» получило по итогам аукциона, состоявшегося 19 декабря 2012 года.

Гораздинское нефтяное месторождение открыто в границах Средненепского участка и находится в Катангском районе, севернее Токминского нефтегазоконденсатного месторождения. Право пользования недрами Средненепского участка ИНК получила по результатам аукциона, состоявшегося 18 октября 2011 года.

Открытиям предшествовала долгая кропотливая работа профильных специалистов ИНК. Поэтому и названия двух новых месторождений – Вятшинское и Гораздинское переводится со старорусского буквально как «знатный», «умелый», «искусный». После переинтерпритации имеющихся геологических данных по участкам недр был проведен комплекс поисково-оценочных работ: сейсморазведка, бурение поисковых скважин и их испытание. Следующий этап после защиты и постановки на госбаланс запасов новых месторождений — это подготовка проектов разведки месторождений.

За последние девять лет активной геологоразведочной работы группа компаний ИНК открыла на территории Иркутской области и Республики Саха (Якутия) двенадцать новых месторождений углеводородного сырья.

В 2016 году «Газпром» увеличил объем реализации СПГ почти до 5 млрд кубометров

Поставки СПГ из торгового портфеля группы «Газпром» велись в Японию, Индию, Тайвань, Мексику, ОАЭ, Южную Корею и другие страны.

С компанией Shell подписаны основные условия соглашения о совместном предприятии, которое будет вести работы по проектированию, привлечению финансирования, строительству и эксплуатации завода СПГ в Ленинградской области, — «Балтийского СПГ». Проект предусматривает строительство завода по сжижению в районе порта Усть-Луга мощностью 10 млн т в год. Этот завод позволит увеличить гибкость экспортных поставок в западном направлении.

На востоке развивается проект «Сахалин-2». С компанией Shell готовится документация для строительства третьей технологической очереди завода «Сахалин-2» мощностью до 5,4 млн т СПГ в год. «С ее помощью мы расширим наш доступ на рынки АТР в Индию, Японию, Корею, а также в другие страны и регионы», - сообщил глава «Газпрома» Алексей Миллер.

ФСК ЕЭС (входит в группу «Россети») заменит 30 высоковольтных вводов на подстанциях 220-500 кВ в Хабаровском и Приморском краев Амурской и Еврейской автономной областях. Работы ведутся по инвестиционной программе компании и направлены на повышение надежности работы 14 энергообъектов в осенне-зимний период.

Высоковольтные вводы являются частью основного оборудования подстанций и предназначены для передачи напряжения от линии электропередачи к обмотке автотрансформатора.

В настоящее время завершаются работы по замене трех выработавших свой ресурс высоковольтных вводов на подстанции 220 кВ «Белогорск». Своевременная замена устаревших вводов способствует снижению риска повреждения трансформаторного оборудования, обеспечивая стабильное функционирование электросетевого комплекса региона.

Подстанция 220 кВ «Белогорск» мощностью 126 МВА – основной центр питания крупного транспортного узла Транссибирской магистрали в Амурской области.

Построено более 800 км газопровода «Сила Сибири», сварено в нитку более 1050 км трубы

«Стержень нашей стратегии на Востоке России и в Азиатско-Тихоокеанском регионе — магистраль «Сила Сибири». Это крупнейший инвестиционный проект в мировой газовой отрасли. Он ускорит социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Восточной Сибири, и он же открывает нам двери газового рынка Китая, самого перспективного зарубежного рынка России», - отметил глава «Газпрома» Алексей Миллер.

К настоящему моменту построено более 800 км магистрали, сварено в нитку более 1050 км трубы.

«Сегодня мы завершаем обсуждение точных сроков начала поставки по «восточному» маршруту по газопроводу «Сила Сибири» в соответствии с контрактом. Документ об этом планируется подписать в самые ближайшие дни с нашими китайскими партнерами. До конца 2017 года мы намерены выйти на согласование условий поставок газа в Китай еще по одному маршруту — с Дальнего Востока России», - сообщил Алексей Миллер в ходе годового общего собрания акционеров.

По его словам, взаимодействие с китайскими партнерами не ограничивается куплей-продажей газа. Развивается сотрудничество по целому ряду направлений. Так, подписаны контракты по проведению предпроектных исследований для создания подземных хранилищ газа в Китае.

Подписан меморандум по сотрудничеству в области электроэнергетики. Работа в этой сфере может вывести на новый уровень контрактных взаимоотношений, учитывающих совместный бизнес в КНР.

Вместе с китайскими партнерами «Газпром» будет заниматься расширением использования сжиженного природного газа в качестве моторного топлива, в том числе с целью газификации международного транспортного коридора «Европа — Западный Китай». Этот коридор — часть «Шелкового пути», его протяженность только по территории России составит около 2,3 тыс. км.

Китайские компании участвуют в проектах строительства подводного перехода трансграничного участка газопровода «Сила Сибири» через р. Амур и Амурского газоперабатывающего завода.

«Газпром» — мировой лидер среди компаний по объемам запасов углеводородов

Уже 12 лет подряд «Газпром» обеспечивает коэффициент восполнения запасов на уровне больше 1. К концу 2016 года разведанные запасы компании на территории России составили 36,4 трлн кубометров природного газа, 1,5 млрд тонн газового конденсата и более 2 млрд тонн нефти.

«Газпром» лидирует России по результатам геологоразведки. Прирост запасов газа группы «Газпром» по результатам ГРР составил 65% от общероссийского прироста.

Существенное увеличение запасов компания получает в развиваемых стратегических центрах газодобычи:

- в Сахалинском центре на Южно-Киринском месторождении прирост запасов газа составил 188 млрд куб. м;

- в Иркутском центре на Ковыктинском месторождении — 138,2 млрд куб. м;

- в Якутском центре на Чаяндинском месторождении — 86,6 млрд куб. м.

На Ковыктинском месторождении ведутся уникальные для России испытания опытно-промышленной мембранной установки по выделению гелия из природного газа высокого давления. На Чаяндинском месторождении завершены геологоразведочные работы и начато строительство эксплуатационных газовых скважин. На континентальном шельфе в Охотском море осваивается Киринское месторождение с применением самых передовых технологий морской добычи.

«Газпром» продолжает геологоразведочные работы на Ямале. В результате выполнения комплекса ГРР значительно увеличен ресурсный потенциал Тамбейской группы месторождений. Ее запасы оцениваются в объемах 6,7 трлн куб. м газа, 600 млн тонн конденсата, 38,4 млн тонн нефти. В целях оптимизации капитальных затрат к реализации проектов на этих месторождениях планируется привлечение партнеров из числа российских компаний.

Сегодня в Национальном центре управления в кризисных ситуациях МЧС России под руководством министра Владимира Пучкова состоялось тематическое селекторное совещание, на котором были рассмотрены вопросы организации отдыха на воде в летний период, в том числе при проведении туристических походов, маршрут которых проложен по водным объектам. На селекторе обсуждалась оперативная обстановка на территории страны по чрезвычайным ситуациям и лесопожарной обстановке, о готовности сил и средств, органов управления к ликвидации возможных чрезвычайных ситуаций в летний период.

В ходе совещания Владимир Пучков напомнил, что с наступлением летнего периода и сезона отпусков силы и средства МЧС России, субъектов Российской Федерации и Единой государственной системы предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций приведены в повышенную готовность.

Глава МЧС России Владимир Пучков потребовал обеспечить неукоснительное соблюдение особого противопожарного режима, в том числе запрета на сельхозпалы, в регионах со сложной лесопожарной обстановкой.

По данным МЧС России, сложная ситуация с пожарами складывается в Туве, Якутии, Бурятии, Забайкальском, Красноярском и Хабаровском краях, а также в Иркутской области.

«Выполняйте весь комплекс профилактических мероприятий в связи со сложной обстановкой с пожарами. Я требую выполнения всех требований нормативных правовых документов. Должно быть неукоснительное выполнение всех ограничений, неконтролируемые палы, отжиги должны быть запрещены», - обращаясь к руководителям территориальных органов сказал Владимир Пучков.

Он заслушал доклады руководителей главных управлений МЧС России в сибирских регионах, где складывается наиболее сложная обстановка с пожарами.

«Не надейтесь на погоду, работайте сами. Напоминаю о персональной ответственности всех владельцев, собственников и арендаторов земель за пожарную безопасность», - сказал глава чрезвычайного ведомства.

Он сообщил, что авиационная группировка и спасатели готовы оказать помощь и поддержку в тушении пожаров и защите населенных пунктов от огня.

«Складывается непростая ситуация в отдельных муниципальных образованиях. Прогноз погоды неблагоприятный. Все органы управления и силы должны в первую очередь выполнять комплекс профилактических мер», - отметил министр.

Одним из основных вопросов, рассмотренных на тематическом селекторном совещании, стала организация защиты жизни и здоровья населения РФ в летний период 2017 года, а также обеспечению безопасности мест массового отдыха людей и туристических маршрутов.

В настоящий момент на территории Российской Федерации функционируют 702 туристических лагеря, расположенных в непосредственной близи от водных объектов, из них 466 - в детских оздоровительных лагерях. Одновременно на контроле МЧС России находятся 123 туристических маршрута, в которых принимают участие более 2700 человек, в том числе 1790 детей.

Министр обратил внимание руководителей поисково-спасательных формирований на обеспечение безопасности туристов на Байкале в Иркутской области и на горных маршрутах Северного Кавказа, в том числе Каспия.

«Обеспечьте безопасность всех туристических маршрутов, которые в этом году загружены в 1,5 раза больше, чем в предыдущем. Каждый турист должен знать все правила пожарной безопасности и неукоснительно выполнять требования всех нормативных документов», - сказал Владимир Пучков.

Глава чрезвычайного ведомства подчеркнул, что на особом контроле находится обеспечение безопасности детского отдыха на водных объектах, а также на профилактическую работу с подрастающим поколением.

«С учетом накопленного опыта превентивные мероприятия по работе с детьми должны быть продолжены, - сказал он, - Отдельно хочу сказать, что информация должна доводиться до детей в игровой, доступной форме, а не сухим языком, не интересным ребенку. Прошу к этому подключить психологов». При этом министр добавил, что персонал в детских оздоровительных и спортивно-оздоровительных лагерей, туристических группах должен совершенствоваться в вопросах по безопасному поведению на воде, а также спасения и оказания помощи пострадавшим.

Глава МЧС России Владимир Пучков потребовал проанализировать работу всех региональных органов управления и служб и выработать дополнительные меры по реагированию на природные катаклизмы.

«Я попрошу организовать исследование и принять дополнительные меры по подготовке органов управления, всей службы реагирования на катаклизмы природы», - сказал министр.

Владимир Пучков пояснил, что практически во всех регионах нашей страны в течение месяца наблюдались сложные метеоявления, которые приводили к нарушению системы энергетики, неустойчивой работе транспортных коммуникаций, социальной инфраструктуры, сносило кровли домов.

«Проводите анализ, оценку действий всех соответствующих лиц и готовьте предложения по повышению эффективности работы территориальных подсистем Единой государственной системы по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций по защите жизни и здоровья при подобных явлениях», - подчеркнул министр.

В ходе селекторного совещания Владимир Пучков обратил внимание на неукоснительное организацию учета и контроля прохождения туристических групп по водным объектам, при этом требуется обеспечить доведение до них прогноза погоды и организовать связь по маршруту следования.

Одним из основных факторов опасности при совершении походов является игнорирование туристами обязательной регистрации в спасательных формированиях. В целях обеспечения безопасности туризма н начале этого года Правительством Российской Федерации было принято постановление о регулировании порядка доведения информации о начале туристического маршрута до территориального органа МЧС России.

«Я ещё раз обращаю внимание руководителей территориальных органов МЧС России, всех федеральных органов исполнительной власти на осуществление дополнительных мер безопасности отдыха на воде и туристических маршрутов в летний период», - сказал министр.

«Необходима профессиональная работа всей системы предупреждения и профилактики чрезвычайных ситуаций и других бед в летний период с учётом особенности регионов», - сказал Владимир Пучков. Он поставил задачу руководителям терорганов доводить до туристов всю необходимую информацию, в том числе о рисках опасностей и угроз, а также прогнозе погоды.

Для обеспечения безопасного отдыха на водных объектах привлечена группировка сил и средств, в которую, наряду с подразделениями МЧС России, входят спасательные формирования субъектов Российской Федерации, подразделения министерств и ведомств, входящих в систему РСЧС, общественные организации. Для сопровождения туристических групп привлечено более 300 спасателей и государственных инспекторов по маломерным судам. Особое внимание уделяется традиционным местам отдыха. Всего в Российской Федерации открыто более 3200 пляжей.

Для решения задач по обеспечению безопасности людей на водных объектах в подразделениях МЧС России в летний период 2017 года задействованы свыше 2120 плавсредств, в том числе 93 судна на воздушной подушке.

Ежесуточно на дежурстве в составе поисково-спасательных формирований МЧС России заступают 670 человек и 120 единиц аварийно-спасательной техники. Общая группировка сил и средств РСЧС, привлекаемая к мероприятиям по обеспечению безопасности людей на водных объектах в летний период, составляет свыше 350 тысяч человек и 86 тысяч единиц.

«Газпром» начнет строить Амурский ГПЗ в августе.

Амурский ГПЗ будет построен на границе с Китаем для выделения ценных фракций из газа, поставляемого по газопроводу «Сила Сибири».

«Газпром» начет закладку фундамента Амурского газоперерабатывающего завода в августе 2017 года. Об этом на годовом собрании акционеров заявил председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер.

«В августе мы начнем закладку фундамента Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ). Уже возводятся его основные инфраструктурные объекты. Выбран поставщик основного оборудования для Амурского ГПЗ по криогенному разделению газа с получением гелия и ценных компонентов для нефтехимии», – цитирует главу «Газпрома» «Интерфакс».

Амурский ГПЗ будет построен на границе с Китаем для выделения ценных фракций из газа, поставляемого по газопроводу «Сила Сибири». Мощность производства составит 42 млрд кубометров в год.

EPCM-подрядчиком и генподрядчиком проекта Амурского ГПЗ является ОАО «НИПИгазпереработка» (НИПИГАЗ), дочерняя структура «СИБУРа». В декабре 2015 года НИПИГАЗ подписал обязывающий контракт на инжиниринг и поставку оборудования для всех пяти этапов строительства завода с немецкой инжиниринговой компанией Linde. Технология Linde выбрана для низкотемпературной сепарации газа на Амурском ГПЗ. Linde спроектирует и поставит оборудование для выделения этана, ШФЛУ, гелия, а также для очистки, сжижения и хранения гелия.

«СИБУР» же рассматривает возможность строительства рядом с Амурским ГПЗ Амурского газохимического комплекса (ГХК), сырьем для которого может стать вырабатываемый на ГПЗ этан.

Алексей Миллер также сообщил, что «Газпром» намерен расширить Уренгойский завод по подготовке конденсата, усовершенствовать производство на Сургутском заводе по стабилизации конденсата – компания создает газохимический комплекс в районе Нового Уренгоя для увеличения объема переработки углеводородного сырья.

«Газпром» может задействовать «Силу Сибири-2» для своповых поставок в Индию.

Это подтвердил глава компании Алексей Миллер.

Председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер не исключает использование газопровода «Сила Сибири – 2» для своповых поставок газа в Индию.

«Газпром» для поставок в Индию рассматривает ресурсы проекта «Сахалин-3». «Если говорить о ресурсах «Газпрома», то это могут быть ресурсы «Сахалина-3», ресурсы наших добычных центров в Восточной и Западной Сибири», – подтвердил Миллер. А раз речь идет о проектах в Западной Сибири, то это означает возможную интеграцию поставок с проектом «Сила Сибири – 2»: «Да», – сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.

Напомним, что весь объем газа, экспортирующийся по газопроводу «Сила Сибири», будет браться с месторождений «Газпрома», доступ к газопроводу независимых производителей газа исключен межправсоглашением с Китаем.

8 мая 2015 года «Газпром» и CNPC подписали соглашение об основных условиях трубопроводных поставок природного газа из России в страны АТР, прежде всего, в Китай по западному маршруту (газопроводу «Сила Сибири – 2»). Первоначально по газопроводу предусматривается поставка в Китай газа с месторождений Западной Сибири в объеме 30 млрд кубометров в год. Соглашение заключено сроком на 30 лет, стоимость контракта составила $400 млрд. Первые поставки по «Силе Сибири» могут начаться уже в 2018 году.

А в октябре 2016 года «Газпром» и Engineers India подписали меморандум о взаимопонимании, предполагающий исследование маршрута поставок трубопроводного газа в Индию. В начале июня зампред правления «Газпрома» Виталий Маркелов заявлял, что «Газпром» предоставил правительству Индии все возможные варианты строительства газопровода в страну.15 июня зампред правления компании Александр Медведев сообщил, что «Газпром» не исключает своповых операций с Китаем и Ираном в рамках поставки газа в Индию.

Трансиверы своими силами

Мария Андреева

В Новосибирске начал работу первый и единственный в России завод по производству волоконно-оптических трансиверов. В компании "ФайберТрейд", которая создала этот завод, отметили, что поставщиками оптических трансиверов и комплектующих для российского производства до недавнего времени являлись иностранные компании, что сказывалось не только на стоимости оборудования для конечных потребителей, но и формировало полную зависимость от заявленных технических характеристик зарубежных вендоров.

Как уточнил корреспонденту ComNews представитель завода, идея запуска собственного производства появилась в 2012 г., тогда же компании был присвоен код организации-разработчика ФКРД, согласно ГОСТу 2.201, что позволило приступить к разработке и проектированию оборудования.

Что касается работ, направленных непосредственно на создание и запуск завода, то в "ФайберТрейде" уточнили, что они начались в 2015 г. "Для полной реализации проекта потребовалось два года, поскольку изготовление волоконно-оптических трансиверов является сложным, высокотехнологичным и требующим дорогостоящего оборудования производством", - рассказал представитель компании.

Кроме того, добавил он, для большинства операций требуется собственное чистое помещение с высокоточным тестовым оборудованием, которое крайне редко можно встретить в российских лабораториях и на производствах. Помимо этого, одной из сложностей запуска серийного производства являлась необходимость использования электронных компонентов типоразмера 0201.

В компании отметили, что строительство производственного предприятия, способного послужить катализатором развития электронной и лазерной промышленности в РФ, стало возможным за счет собственных средств директора компании "ФайберТрейд" Алексея Юнина и благодаря привлечению частных российских инвесторов.

Как уточнили корреспонденту ComNews в "ФайберТрейде", ни к каким сторонним компаниям завод не обращался. Ожидается, что планируемый объем выпуска изделий на заводе составит 960 тыс. изделий в год, а объем выручки - примерно 3,8-4,2 млрд руб. в год.

Представители нового производства пояснили, что волоконно-оптический трансивер является приемо-передающим устройством, используемым операторами связи и интернет-провайдерами для преобразования сигнала из электрического в оптический и обратно.

По их словам, до недавнего времени поставщиками оптических трансиверов и комплектующих на российский рынок являлись иностранные компании, что сказывалось не только на стоимости оборудования для конечных потребителей, но и формировало полную зависимость от заявленных технических характеристик зарубежных вендоров.

В "ФайберТрейде" сказали, что компания работает на рынке с 2010 г. и у нее уже существует устоявшийся пул клиентов и партнеров. "В их числе крупнейшие телеком-операторы и интернет-провайдеры, которые заинтересованы в приобретении оборудования российского производства, в том числе и благодаря программе импортозамещения", - уточнили в компании.

На сегодняшний день компания уже выпускает наиболее востребованные на российском рынке трансиверы форм-факторов SFP, SFP+, XFP, QSFP+, QSFP28, CFP, CFP2, CFP4. Схемотехника, печатная плата и софт, включающий управление всеми параметрами, изготовлены по собственной конструкторской и технической документации подразделения НИОКР.

"Использование наработок российской науки в области передачи данных в волоконно-оптических линиях связи позволит в ближайшее время выйти с продукцией российского производства на рынки стран СНГ и Западной Европы и представить широкий ассортимент активного и пассивного оборудования для ВОЛС под торговой маркой FiberTrade", - отметили представители компании.

В разговоре с корреспондентом ComNews в "ФайберТрейде" также добавили, что завод по производству волоконно-оптических трансиверов готов вступить в недавно созданную Ассоциацию разработчиков и производителей электроники (АРПЭ) и развивать электронную промышленность в России.

Директор по стратегическому маркетингу GS Group, глава комитета по регулированию внутреннего рынка АРПЭ Андрей Безруков отметил в беседе с корреспондентом ComNews, что пока "ФайберТрейд" не заявлял о желании вступить в АРПЭ. "Однако мы будем рады видеть их в числе участников", - сказал он.

Андрей Безруков считает, что направление, которое представляет новый завод в Новосибирске, актуально для России по ряду причин. "Во-первых, внутри страны для него есть растущий гражданский рынок, во-вторых, есть неплохие перспективы экспорта продукции. Большое будущее этому проекту обещает и его локация: Новосибирск является одним из центров компетенций в этой области", - рассказал представитель GS Group.

"Мы приветствуем открытие нового российского завода и надеемся, что продукция сможет достойно конкурировать с зарубежным оборудованием. Сейчас мы ведем переговоры с "ФайберТрейд" об использовании их продукции в нашей DWDM-системе "Волга", - прокомментировал заместитель генерального директора ООО "Т8" Михаил Слепцов.

По его словам, на данный момент "Т8" использует только зарубежные трансиверы различных производителей - российских производителей просто не было.

"В перспективе, при отлаженном качестве продукции, мы готовы будем полностью перейти на продукцию завода "ФайберТрейд". Работа с российскими производителями всегда открывает больше возможностей для сотрудничества. Мы запланировали проведение тестирования российских трансиверов с нашим DWDM-оборудованием в самое ближайшее время", - поделился Михаил Слепцов с корреспондентом ComNews.

Генеральный директор компании "ИТ-Град" Дмитрий Гачко не уверен, что отечественные трансиверы востребованы в России, но сами трансиверы крайне востребованы в ИТ и телеком-отрасли, и на них есть постоянный спрос. Так, добавил Дмитрий Гачко, "ИТ-Град" использует китайские трансиверы от нескольких стабильно качественных производителей.

"Если степень локализации высока и с качеством будет все хорошо, то, как минимум, на российском рынке можно существенно потеснить импортных производителей", - заметил он.

По словам руководителя направления решений для операторов связи ЗАО "КРОК инкорпорейтед" (бренд "Крок") Василия Горшенина, спрос на волоконно-оптические трансиверы в России растет ввиду активного развития волоконно-оптических линий связи. "Еще пять-семь лет назад стоимость трансиверов была довольно высокой, в том числе и потому, что закупались они исключительно в составе телекоммуникационного оборудования. Сейчас эти устройства стали технологически независимыми, и, как следствие, цена на них снизилась", - рассказал он корреспонденту ComNews.

Он пояснил, что в части трансиверов появилось большое количество различных ИТ-продуктов из Азии, в частности Китая, а также России, полностью совместимых с оборудованием мировых вендоров. "Сегодня, сокращая затраты на сетевую инфраструктуру, все больше российских заказчиков рассматривают альтернативные ИТ-решения, включая и отечественные трансиверы", - отметил Василий Горшенин. В частности, он добавил, что "Крок" активно сотрудничает с компанией "ФайберТрейд" и планирует наращивать объемы.

Говоря о том, сложно ли будет конкурировать новому заводу по производству оптических трансиверов в Новосибирске с другими производителями, Василий Горшенин отметил, что конкурировать придется в первую очередь с китайскими разработчиками. "Будет нелегко, но потенциал для успешной работы на отечественном рынке у завода есть", - заключил он.

Говоря о других примерах развития российского производства в сфере ИКТ, напомним, что российская компания "Инсистемс" (входит в ГК "Ланит") и французская группа компаний Legrand объявили в мае этого года об открытии совместного производства во Владивостоке. Новое предприятие будет производить источники бесперебойного питания (ИБП) Legrand. По словам представителей "Инсистемс" и Legrand, это первое в России предприятие по производству высокотехнологичного оборудования (см. новость ComNews от 23 мая 2017 г.).

Россия. СФО > СМИ, ИТ > comnews.ru, 3 июля 2017 > № 2231108

У "большой четверки" снижается покрытие

Денис Шишулин

Мария Андреева

Роскомнадзор подвел итоги проверки покрытия федеральных трасс мобильной связью за II квартал 2017 г. Исследование ведомства продемонстрировало снижение показателей покрытия автодорог услугами мобильной связи. В Роскомнадзоре это снижение связывают с переоформлением разрешительных документов и оптимизацией сетей связи сотовых операторов.

Специалисты Роскомнадзора проводят исследование покрытия услугами мобильной связи 30 магистральных автодорог федерального значения. Общая протяженность трасс, по которым производились расчеты, составляет 27 689 км. Результаты проведенного анализа основываются на сведениях о покрытии трасс базовыми станциями стандартов GSM-900/1800 и IMT-2000/UMTS четырех крупнейших операторов мобильной связи - ПАО "ВымпелКом", ПАО "МТС", ПАО "МегаФон" и ООО "Т2 РТК Холдинг" (Tele2).

В Роскомнадзоре отмечают, что исследование, проведенное во II квартале 2017 г., показало хотя и незначительное, но все же снижение показателей по покрытию автодорог услугами мобильной связи. Связано это снижение, по данным надзорного ведомства, с переоформлением разрешительных документов и оптимизацией сетей у операторов мобильной связи.

По итогам II квартала 2017 г. лидерство по покрытию дорог федерального значения услугами мобильной связи продолжает сохранять "МегаФон". Этот оператор обеспечивает связью 94,5% от общей протяженности дорог. Такой же показатель был у "МегаФона" и по итогам I квартала 2017 г., однако по итогам IV квартала 2016 г. этот показатель составлял у оператора 95,1%.

Второе место занимает МТС, покрытие сотовой связью автотрасс у которого во II квартале 2017 г. составило 92%. По итогам I квартала 2017 г. этот показатель у МТС составлял 93%, а в IV квартале 2016 г. был равен 94%.

"ВымпелКом" завершил II квартал 2017 г. с показателем покрытия автотрасс в 89,6%. В I квартале 2017 г. этот показатель составлял 89,7%, а в IV квартале 2016 г. был равен 91,5%.

Tele2 по итогам II квартала 2017 г. покрывает связью 74,5% автотрасс, в то время как в I квартале 2017 г. этот показатель у оператора составлял 74,7%, а в IV квартале 2016 г. - 81,3%.

По данным Роскомнадзора, во II квартале 2017 г. наименьшее покрытие услугами мобильной связи у "МегаФона" зафиксировано на трассе М-54 "Енисей" - от Красноярска через Абакан, Кызыл до границы с Монголией (протяженность - 1113 км) - 66,1%. На этой трассе наименьшее покрытие связью выявлено и у МТС (54,6%). На этой трассе у МТС и "МегаФона" показатели по сравнению с I кварталом 2017 г. не изменились.

Что касается "ВымпелКома" и Tele2, то у них наименьшее покрытие услугами мобильной связи зафиксировано на трассе М-56 "Лена" - от Невера до Якутска (протяженность - 1138 км) - 28,9% и 3,9% соответственно. По сравнению с итогами I квартала покрытие этой дороги у "ВымпелКома" увеличилось на 0,1%, а у Tele2 не изменилось.

100%-ное покрытие услугами мобильной связи во II квартале 2017 г. у МТС и Tele2 по-прежнему обеспечено на 12 магистральных автодорогах федерального значения. Также 12 магистралей обеспечивает связью на 100% "ВымпелКом", хотя по итогам I квартала этот оператор обеспечивал полное покрытие 13 российских трасс. "МегаФон" полностью покрывает 13 российских трасс, как и в I квартале текущего года.

Представитель пресс-службы Tele2 в разговоре с корреспондентом ComNews отметил, что покрытие федеральных трасс имеет для компании одно из приоритетных значений наряду со строительством сетей LTE. "Мы стараемся обеспечить максимальное покрытие исходя из имеющихся у нас ресурсов в каждом конкретном регионе. Совокупное меньшее относительно конкурентов покрытие объясняется еще и тем, что Tele2 пока работает не во всех регионах России, соответственно, не покрывает и часть трасс, проходящих по ним. Планы по покрытию по итогам 2017 г. мы не раскрываем", - отметил представитель Tele2.

Как ранее отмечали представители "МегаФона", все больше клиентов оператора путешествуют по стране, и они хотят получать привычные сервисы с высоким качеством - как дома. "МегаФон" лидирует по количеству базовых станций, в том числе и работающих в стандарте LTE. Мы строим базовые станции там, где они нужнее клиентам. Неудивительно, что покрытие российских автодорог у "МегаФона" также лучше, чем у других операторов", - рассказывали в пресс-службе "МегаФона" (см. новость ComNews от 5 апреля 2017 г.).

Президент Ассоциации региональных операторов связи (АРОС) Юрий Домбровский ранее отмечал, что показатели покрытия федеральных трасс услугами мобильной связи в России лучше, чем в Китае, Канаде и США. "Нахожусь сейчас в США, много езжу по автомагистралям. Поражаюсь, насколько покрытие автодорог мобильной связью в РФ лучше, чем в США", - поделился впечатлениями Юрий Домбровский в минувшую пятницу.

Россия > СМИ, ИТ. Транспорт > comnews.ru, 3 июля 2017 > № 2231104

«Таврида» - 2017: XIX Всемирный фестиваль молодежи и студентов заручился поддержкой архитекторов Москвы

4 июля на Всероссийском молодежном образовательном форуме «Таврида» дирекция по подготовке и проведению XIX Всемирного фестиваля молодежи и студентов в лице Заместителя руководителя Дирекции, программного директора ВФМС Сергея Першина и Московский архитектурный институт (МАРХИ) в лице ректора Дмитрия Швидковского, подписали соглашение о сотрудничестве для достижения наилучшего уровня подготовки, организации и проведения Фестиваля. Стороны проявили взаимную заинтересованность в развитии двусторонних отношений.

«Сегодня на «Тавриде» мы делаем еще один уверенный шаг в подготовке дискуссионной программы Всемирного фестиваля, которая будет представлена 14 направлениями. Все они сформированы не случайно, а по итогам обратной связи с участниками не только из России, но и других стран. Одна из площадок, которая интересна молодежи, - «Архитектура и дизайн: проектирование будущего». Лучший партнер для сотрудничества в этом направлении, безусловно, - Московский архитектурный институт», - отметил Сергей Першин.

В ознаменование подписания соглашения программный директор ВФМС вручил ректору института значок-символ фестиваля – ромашку с голубем мира.

Напомним, что Всемирный фестиваль молодёжи и студентов станет крупнейшим событием в сфере международного молодёжного взаимодействия и соберёт более 20 000 молодых людей из 150 стран мира. Праздник мирового молодежного сообщества объединит молодых лидеров в различных сферах – представителей НКО, молодежь, достигшую успехов в науке, творчестве, спорте, педагогике, IT, политике.

На фестивале будет помогать добровольческий корпус #ВолонтёрыМира, в его состав войдут 5000 добровольцев как из России, так и из других стран мира. Обучение команды будет проходить в 20 волонтёрских центрах России по привлечению и подготовке волонтёров, а 21 станет волонтёрский центр в Сочи, который будет реализовывать программу «Городские волонтёры».

Впервые в своей истории в грандиозном молодёжном празднике будет задействована вся страна. Старт ВФМС 2017 даст Международный парад-карнавал, который пройдёт 14 октября в Москве. И 2000 иностранных участников в первые три дня фестиваля посетят российские регионы от Калининграда до Владивостока.

Рабочими языками фестиваля стали официальные языки ООН: английский, арабский, испанский, китайский, русский, французский.

Российские Студенческие Отряды строят космодром «Восточный»

2 июля на площадке палаточного лагеря «Циолковский» был дан старт IV Всероссийской студенческой стройке «Космодром «Восточный».

Этим летом в создании нового российского космодрома поучаствуют более 400 человек – 28 отрядов из 19 субъектов РФ. На космодром приехали лучшие отряды, прошедшие серьезный конкурсный отбор в своих регионах.

Торжественная церемония началась с парада флагоносцев. С приветственными словами выступили директор филиала госкорпорации «Роскосмос» на космодроме «Восточный» Константин Чмаров, первый заместитель главного военного строительного управления по специальным объектам Игорь Мельников, директор Космического центра «Восточный» Центра эксплуатации объектов наземной космической инфраструктуры Игорь Светлов, а также глава ЗАТО Циолковский Марина Зенина.

Данный этап студенческой стройки рассчитан на 2 месяца. Каждый отряд уже получил свое производственное задание. Бойцы студенческих стройотрядов будут задействованы на строительстве города Циолковский, а кроме этого метеорологического комплекса космодрома.

Студентам предстоит установить в целом не менее 5000 метров дорожного и тротуарного бордюра, уложить около 2000 квадратных метров тротуарной плитки, оштукатурить 4000 квадратных метров площадей и выполнить вязку 50 тонн арматуры.

Участники трудоустроены дорожными сотрудниками, каменщиками, плотниками, малярами, бетонщиками, арматурщиками, облицовщиками. Некоторые бойцы займутся спасением растений, занесенных в Красную книгу. Они пересадят редкие виды из зоны строительства.

Студенческие отряды работают на «Восточном» с 2012 года. В 2015г. в первый раз студенты приехали работать на космодром в зимний период. В течение прошлого года в стройке приняли участие более 600 бойцов Российских Студенческих Отрядов.

Японскому премьеру доложат о результатах бизнес-миссии на Курилах.

Представители органов власти и бизнеса Японии за четыре дня посетили острова Кунашир, Итуруп и Шикотан. Изучалась реализация совместных проектов в различных сферах, в том числе в рыбной отрасли. Об итогах поездки будет доложено премьер-министру Синдзо Абэ.

В рамках визита на Курилы японская бизнес-миссия познакомилась с работой нескольких десятков объектов транспорта, энергетики, туризма, торговли, рыболовства и медицины. На встречах с российскими предпринимателями обсуждались совместные проекты. Итоги визита подвели 1 июня на пассажирском судне «Этопирика» – оно доставило иностранную группу на острова. С российской стороны в заключительном совещании участвовали губернатор Олег Кожемяко и замминистра экономического развития РФ Станислав Воскресенский.

Гости проявили интерес к сотрудничеству по широкому перечню направлений, предложенных властями Сахалинской области, заявили Fishnews в пресс-службе администрации региона.

Так, в транспортной сфере японский опыт может использоваться при модернизации портовых сооружений. Достигнуты предварительные договоренности в рыбной отрасли. Вариантов взаимодействия здесь множество – от применений японских технологий ловли и переработки биоресурсов до создания совместных предприятий. Перспективной признана марикультура. Иностранцы нашли условия в курильских бухтах оптимальными для выращивания морских биоресурсов, отметили в пресс-службе.

Особого внимания, по мнению гостей, заслуживают проекты в гостиничном бизнесе, здравоохранении, жилищном строительстве, сферах утилизации бытовых отходов и торговли. Для ремонта автомобилей на Курилах предложено создать сервисные центры.

– Иностранная бизнес-миссия завершила работу на Курилах. Считаю, что главная цель достигнута – изучены возможности для двустороннего сотрудничества на островах. Мы дали гостям свои предложения, пригласили участвовать в совместных проектах, вкладывать в эти земли инвестиции, создавать производства. Теперь ждем предложений от японской стороны, чтобы продолжить дальнейшие консультации, - отметил по итогам совещания Олег Кожемяко. - По каждому из предложенных проектов потребуется детализация - необходимы уточнения, дополнительные данные и расчеты. Исходим из того, что все начинания на Курильских островах должны реализовываться на взаимовыгодных и взаимоприемлемых условиях.

Ожидается, что в ближайшие дни руководитель бизнес-миссии - специальный советник премьер-министра Японии Эйити Хасэгава – доложит Синдзо Абэ о результатах поездки.

Напомним, ранее президент России Владимир Путин и японский премьер договорились на высшем уровне о проработке вопросов совместной экономической деятельности на Курилах.

На капитанов-«аварийщиков» найдут управу.

Для капитанов, которые нарушают условия безопасности мореплавания, необходимо разработать систему наказаний – как предупреждений, так и лишения дипломов, заявил заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук.

Напомним, вопросы безопасности промыслового мореплавания обсудили на всероссийской конференции во Владивостоке. «Многие судовладельцы, в том числе на Севере, задают вопросы, особенно когда судно садится на мель. Судовладельцы постоянно обращаются и говорят: как же так - ни диплома не лишили капитана, ни какие-то меры наказания, как в прежние времена, предпринять почему-то не могут», - сообщил заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Петр Савчук.

По его мнению, нужно выработать соответствующую систему контроля. «У нас вроде были сначала меры жесткие - и дырки в документах прокалывали, и лишали дипломов, - а сейчас дожили до того, что вообще ничего нет, – сказал замглавы Росрыболовства. – Поэтому вопрос стоит очень серьезный и, на наш взгляд, эту систему надо создавать. По крайней мере, все, что касается жизни людей, мы должны поставить на соответствующий уровень».

Тему вновь затронули на пресс-подходе. «Существует международная практика: в систему «черных списков» попадают капитаны, которые нарушают условия безопасности мореплавания, так называемые «аварийщики», - рассказал Петр Савчук корреспонденту Fishnews. - У нас, к сожалению, когда мы перешли на конвенционные документы, не осталось никакого влияния в данном случае, хотя аварийных моментов очень много. В России не существует ни «нормативки» в этом плане, ничего. Поэтому мы предлагаем обратиться в Минтранс, чтобы все-таки ввели систему наказаний, которая раньше использовалась. Это лишение дипломов либо наказание в виде соответствующих предупреждений. Таким образом, система начнет работать». Замглавы Росрыболовства попросил внести это предложение в резолюцию конференции.

Российскую рыбную биржу презентовали на международной конференции.

Большой интерес тема экспорта российской рыбопродукции в страны АТР и перспективы развития в России биржевой и аукционной торговли ВБР вызвала у иностранных участников международной конференции во Владивостоке.

Перспективы рыбного экспорта и биржевой торговли обсудили 30 июня в столице Приморья. Большой интерес тема экспорта российской рыбопродукции в страны АТР и перспективы развития биржевой и аукционной торговли ВБР вызвала у иностранных гостей. В своем приветственном генеральный консул КНР во Владивостоке Янь Вэньбин обратил внимание на то, что водные биоресурсы сегодня являются одной из основных составляющих российского экспорта в Китай и спрос на российские морепродукты с Дальнего Востока с каждым днем растет. Перспективы сотрудничества генконсул видит не только в сфере торговли, но и в разведении и переработке ВБР. «Китайские предприниматели и инвесторы заинтересованы в долгосрочном развитии сотрудничества в данной сфере, в том числе в реализации российских проектов в этих сферах», – отметил Янь Вэньбин.

Приглашение к сотрудничеству прозвучало и от Фан Чжунчжи, вице-мэра Суйфэньхэ, – на территорию этого приграничного города российские рыба и морепродукты сегодня могут завозиться даже в живом виде.

Особое место вопросы рыболовства и торговли ВБР занимают в отношениях между Россией и Японией. Как отметил на конференции консул Японии во Владивостоке Тацухико Касаи, сегодня сотрудничество двух стран вышло на новый уровень. В свете этой работы перспектива формирования на Дальнем Востоке России условий для развития биржевой и аукционной торговли ВБР выкзывает у Японии большой интерес, отметил он. Причем не только на экспорт, но и для внутреннего российского рынка, т.к. вопрос формирования цены на потребительскую продукцию вызывает вопрос даже у иностранцев в России: «Почему во Владивостоке рыба такая дорогая?» – поинтересовался г-н Касаи уже с позиции простого покупателя.

Ответ на этот вопрос, по мнению генерального директора АО «Дальневосточный аукционный рыбный дом» Сергея Лелюхина, прост: всему виной неэффективная система сбыта. «С одной стороны, она допускает присутствие в цепочке ценообразования большого числа посредников, с другой стороны, использовать различные «серые схемы» сбыта», – пояснил он. «Вместе с тем вся рыбопродукция, производимая в России, не может реализовываться на внутреннем рынке. Поэтому в своих поручениях президент Владимир Путин прямо указал на необходимость реализации такой продукции на экспорт через биржевые торги», – обратил внимание гендиретор АО «ДАРД».

За три года работы на площадке Биржи «Санкт-Петербург», по словам Сергея Лелюхина, удалось отработать механизм как биржевых, так и аукционных торгов водными биоресурсами и продукцией из них, а также торгов контрактами на поставку будущих уловов. К сотрудничеству привлекаются и бизнес, и госструктуры: на сегодняшний день у АО «ДАРД» заключены соглашения с властями Камчатского и Приморского краев, Сахалинской области и Республики Крым. Кроме того, на российскую биржу получили доступ компании – нерезиденты Российской Федерации, которые могут участвовать в торгах как напрямую, так и через брокеров. «На сегодня у нас подписано несколько брокерских соглашений с компаниями из Кореи, Японии и Китая. В феврале была совершена первая экспортная сделка с использованием механизма брокерства», – сообщил Сергей Лелюхин.

Следующим этапом развития биржевой и аукционной рыбной площадки должно стать создание собственной инфраструктуры: строительство во Владивостоке оптово-распределительного центра, многоэтажного холодильника, рассчитанного на хранение 10 тыс. тонн продукции, и рыбоперерабатывающих мощностей. Соглашение о реализации этого проекта в рамках IV ЭКСПО в Харбине подписали АО «Дальневосточный аукционный рыбный дом» и Хэйлунцзянская корпорация по технико-экономическому сотрудничеству КНР.

«Действительно, актуальность проблемы создания аукционных и биржевых торгов очевидна, и два поручения президента России яркое тому подтверждение», – отметил генеральный директор ООО «Южный терминал» Арслан Висаидов. Эта компания совместно с АО «ДАРД» планирует реализовать в порту Корсаков проект по созданию условий и инфраструктуры для электронной торговли водными биоресурсами.

Сегодня, по словам главы сахалинской компании, прибрежные регионы испытывают серьезные трудности с портовой инфраструктурой: разрушенные гидротехнические сооружения, дефицит холодильных мощностей, отсутствие логистических структур. «Все эти проблемы и развернули в конце 80-х годов российских рыбаков в порты зарубежных стран, в частности АТР, – констатировал директор ООО «Южный терминал». – Не могу сказать, что это был верный выбор, но в то время рыбная отрасль испытывала колоссальную неразбериху с законодательством и с организацией распределения квот ВБР. Но в 2004 году с принятием закона о рыболовстве ситуация в рыбной промышленности кардинально поменялась». Сегодня, по словам Арслана Висаидова, отрасль опять стоит на пороге новой для себя эпохи. «И по новым актуальным правилам на первый план выходит в том числе вопрос создания аукционных и биржевых торгов нашими ресурсами и развитие отечественного берега», – подчеркнул он.

В рамках конференции также были подняты вопросы социально-экономического характера, связанные с состоянием внутреннего потребительского рынка Приморья и Дальнего Востока в целом и экспортом рыбопродукции; проблемы ННН-промысла, рыбопереработки и др.

Также руководство АО «ДАРД» и Дальрыбвтуза подписали договор о взаимодействии и сотрудничестве по реализации научных и образовательных проектов.

В завершение конференции для ее участников были проведены реальные биржевые торги в онлайн-формате. Успешно завершившаяся сделка была оформлена в течение 5 минут, контрактом в данном случае послужила биржевая выписка. «Сама торговая система достаточно простая, понятная. Самое главное, что на такой площадке выставляется качественная, проверенная продукция от реальных поставщиков», – заявила Fishnews почетный консул Республики Индонезия во Владивостоке Мария Максудинова. Особо она отметила актуальность этого момента для иностранных покупателей российской продукции, которые, к сожалению, нередко становятся жертвами недобросовестных продавцов. «Это перспективный, на мой взгляд, проект и хорошие возможности для расширения рынка», – поделилась мнением участница конференции.

Организаторами международной конференции выступили Дальрыбвтуз, АО «Дальневосточный аукционный рыбный дом» и Приморское краевое отделение ООО МСП «Опора России».

Безопасность промысла остается проблемой.

В прошлом году по сравнению с 2015 г. на промысле практически вдвое возросло число случаев пропажи членов экипажа и гибели или причинения тяжелого вреда здоровью, отмечают в Росрыболовстве. Пути исправления ситуации искали на всероссийской конференции во Владивостоке.

Всероссийская конференция по безопасности плавания рыбопромысловых судов прошла в Дальрыбвтузе. В совещании приняли участие представители Федерального агентства по рыболовству, его теруправлений, морских спасательных отрядов, ЦСМС и других госструктур, отраслевого образования и компаний-судовладельцев. «Мы сегодня собрались, чтобы обсудить проблемы, которые ставят под угрозу в первую очередь жизни людей», - подчеркнул модератор конференции, заместитель руководителя ФАР Петр Савчук.

Начальник управления флота, портов и мониторинга Росрыболовства Анатолий Дубник рассказал, что ситуация с аварийностью на судах «не претерпела существенного улучшения». Он привел цифры: за прошлый год произошло 67 аварийных случаев, в том числе 43 случая в Дальневосточном бассейне и 21 – в Северном. В сравнении с 2015 г. распределение аварий по территориальному признаку не изменилось: 64% приходится на Дальний Восток, 31% – на Северный бассейн.

Внутренняя же структура аварийных случаев поменялась. Снизилось количество поломок главного двигателя и других судовых механизмов, а также посадок на мель, пожаров и затоплений. Однако число намоток на винторулевую группу, на валы судов не изменилось. «Что самое важное – на прежнем уровне осталось количество случаев гибели судов и практически в два раза увеличилось количество случаев пропажи членов экипажа и гибели или причинения тяжелого вреда здоровью в связи с прямой эксплуатацией судна», - подчеркнул Анатолий Дубник. По его словам, основная причина этого – несоблюдение требований устава службы на судах, наставления по предупреждению аварий и борьбе за живучесть судов, требований положения по технической эксплуатации флота, охраны труда и пр. Докладчик также отметил изношенность флота, низкий уровень подготовки экипажей, законодательные пробелы (отсутствие у инспекторов некоторых нужных полномочий и механизмов), недостаточное финансирование спасательных отрядов.

Петр Савчук рассказал корреспонденту Fishnews, что готовится специальная нормативная база: компаниям, не соответствующим всем международным требованиям системы управления безопасностью, разрешения на промысел выдаваться не будут.

«Мы также вводим проверки на промысле, уже начали проводить мониторинг. Отслеживаем по запасам топлива и продукции на бортах – срабатывает ли система остойчивости. И те суда, которые не соответствуют остойчивости, подлежат проверке. Мы уже это делаем, напоминая судовладельцам, что они должны исполнять требования безопасности. В дальнейшем действие документа о соответствии требованиям МКУБ будет приостанавливаться. Соответственно, разрешение на промысел тоже будет приостанавливаться. И таким образом мы системно подойдем к наведению порядка, в том числе на промысле», – подчеркнул замглавы Росрыболовства.

На конференции обсудили причины возникновения аварийных ситуаций, в частности выброс за борт рваных сетей, использование нелегальной и низкоквалифицированной рабочей силы, употребление алкоголя и других дурманящих веществ на борту. Человеческий фактор много раз упоминался на совещании. Также актуальными темами стало качество подготовки и переподготовки экипажей, аттестация сил обеспечения транспортной безопасности, минимально допустимое количество людей на борту и другие вопросы. С учетом поступивших предложений в проект резолюции совещания внесут изменения. Планируется, что готовый документ опубликуют на сайте Росрыболовства через две недели.

Пассажирская компания «Сахалин» запускает новую систему продажи билетов для пассажиров пригородных поездов. Она включает в себя стационарные рабочие места, терминалы самообслуживания и мобильные кассы. Приобрести билет можно как за наличный расчет, так и транспортными картами, сообщает пресс-служба компании.

По словам главного инженера пассажирской компании «Сахалин» Дмитрия Акжигитова, транспортные карты могут быть персонифицированы для каждого человека. Абонементную карту пассажир сможет самостоятельно пополнять через терминал самообслуживания. Каждая карта может хранить до четырех различных видов абонементов. Например, ежедневный или выходного дня, туда-обратно, рабочая неделя и так далее. А глубина действия может быть установлена на неделю, месяц, год — как удобно пассажиру пригородного поезда. В дальнейшем через терминал можно будет оплачивать квитанции ЖКХ, сотовую связь, оформлять сервисные услуги – например, оплатить багаж для сдачи в камеру хранения.

Кассиры и проводники пригородных поездов также получат новые мобильные кассы, которые позволяют не только выдавать билеты, но и осуществлять контроль подлинности билетов, считывать информацию с транспортных карт.

Терминалы уже установлены на вокзалах Южно-Сахалинска и Холмска. Пока они работают в тестовом режиме, но уже в июле они будут запущены.

Как отметил директор пассажирской компании «Сахалин» Дмитрий Костыренко, подобные терминалы в следующем году планируется установить в Поронайске и других районах области.

Некоторое время возле терминала будет дежурить сотрудник пассажирской компании «Сахалин», который подскажет, как пользоваться автоматом.

Ирина Таранец

Почти 2,2 млн молоди байкальского омуля учтено в озере Саган-Нур в Бурятии

В настоящее время в озере Саган-Нур Республики Бурятия насчитывается примерно 2,2 млн подросшей молоди байкальского омуля средней навеской 0,6 грамма. Для определения количества молоди байкальского омуля по результатам подращивания в конце июня совместно с Ангаро-Байкальским территориальным управлением Росрыболовства и Байкальским филиалом ФГБНУ «Госрыбцентр» проведен учет подросшей молоди. Результаты учета показали, что подращивание прошло успешно. По итогам принято решение открыть шандоры из рыбопитомника и начать выпуск молоди через спускной канал в реку Аргада и далее через реку Баргузин в озеро Байкал.

Работы по учету количества молоди являются плановыми, так как по государственному заданию требуется выпустить в рыбохозяйственные водоемы региона 55,0 млн личинок байкальского омуля и 2,0 млн подрощенной до навески 0,5 грамма молоди байкальского омуля.

Для этих целей икра, заготовленная от производителей осенью 2016 года от баргузинской популяции байкальского омуля, была проинкубирована в течение зимы на Большереченском рыбоводном заводе. Полученная весной этого года личинка в количестве 3,44 млн штук по результатам обследования 26 мая 2017 года была выпущена для подращивания на естественных кормах в традиционно используемый рыбопитомник (озеро Саган-Нур).

Более 1,5 центнера браконьерской икры изъято инспекторами рыбоохраны на Камчатке

Нарушители лишились незаконно добытых водных биоресурсов, плавсредств и орудий лова

Инспекторами рыбоохраны Северо-Восточного теруправления у нарушителя изъято 140,5 кг икры нерки в ястыках, а также сети, лодка и мотор, с помощью которых осуществлялся незаконный промысел.

Рыбоохраной Росрыболовства продолжается широкомасштабная операция «Тихоокеанский лосось» в ходе проведения лососевой путины. Так, в пятницу, 30 июня, оперативной группой на реке Камчатка задержан житель села Мильково, который осуществлял незаконный промысел лосося и заготовку красной икры.

Еще трое нарушителей, работавших группой, были задержаны на следующий день на реке Камчатка в районе села Долиновка. Их улов также оказался не малым: более 100 кг лосося и 9,6 кг готовой икры. Незаконно добытые водные биоресурсы, плавсредство и орудия лова изъяты.

По данным фактам проводится административное разбирательство, материалы будут направлены в полицию для принятия решения о возбуждении уголовных дел.

В Дальневосточном федеральном округе РФ (ДФО) появится Центр поддержки инвесторов из Китая. Министерство по развитию дальнего востока России и Государственный комитет Китая в ближайшее время совместно разработают план реновации острова Большой Уссурийский.

Как ожидается, на острове появится инфраструктура для развития туризма. Китайская сторона готова оказать содействие в строительстве необходимых объектов, сообщила пресс-служба правительства Хабаровского края РФ.

Центр поддержки китайских инвесторов будет сопровождать проекты с участием компаний из Поднебесной на Дальнем Востоке РФ на всех стадиях реализации.

Сейчас на территории ДФО идет работа над 26 инвестпроектами с участием капитала из Китая общим объемом в $2,9 млрд.

Ранее сообщалось, что по итогам января-мая 2017 г., Дальневосточная железная дорога России (ДВЖД) нарастила объем грузоперевозок с КНР на 17% в годовом сопоставлении.

За пять месяцев текущего года объем грузоперевозок ДВЖД в направлении Китая достиг 5,4 млн т. В частности, объем перевозки внешнеторговых грузов через погранпереход Гродеково – Суйфэньхэ превысил 4 млн т. Данный показатель увеличился на 10,3% в годовом сопоставлении. На погранпереходе Камышовая – Хуньчунь грузоперевозки превысила 1,4 млн т с приростом на 42,4%.

За январь-апрель 2017 г. объем внешней торговли Китая с Россией достиг $24,73 млрд. Это на 26,2% больше, чем за январь-апрель 2016 г. За четыре месяца текущего года китайский экспорт в Россию достиг $11,65 млрд с приростом на 22%, а российский импорт в Поднебесной составил $13,08 млрд с увеличением на 30,1%.

За январь-май 2017 г. объем экспорта российского бутилированного растительного масла в Китай увеличился до 6 600 т. Это на 530% больше, чем за аналогичный период 2016 г. Таковы данные таможенного ведомства провинции Хэйлунцзян.

Стоимость указанного масла составила $4,6 млн с приростом на 534% в годовом сопоставлении.

Транспортировка продукции проходит через главный пограничный пропускной пункт Благовещенск–Хэйхэ. Стремительный рост поставок российского масла обусловлен повышением спроса на российские продукты.

Ранее сообщалось, что по итогам января-мая 2017 г., Дальневосточная железная дорога России (ДВЖД) нарастила объем грузоперевозок с КНР на 17% в годовом сопоставлении.

За пять месяцев текущего года объем грузоперевозок ДВЖД в направлении Китая достиг 5,4 млн т. В частности, объем перевозки внешнеторговых грузов через погранпереход Гродеково – Суйфэньхэ превысил 4 млн т. Данный показатель увеличился на 10,3% в годовом сопоставлении. На погранпереходе Камышовая – Хуньчунь грузоперевозки превысила 1,4 млн т с приростом на 42,4%.

За январь-апрель 2017 г. объем внешней торговли Китая с Россией достиг $24,73 млрд. Это на 26,2% больше, чем за январь-апрель 2016 г. За четыре месяца текущего года китайский экспорт в Россию достиг $11,65 млрд с приростом на 22%, а российский импорт в Поднебесной составил $13,08 млрд с увеличением на 30,1%.

Ожидается, что к концу года этот показатель превысит $80 млрд.

Добыча нефти группой «Газпром» в прошлом году достигла рекордного уровня 39,3 млн т, в том числе по группе «Газпром нефть» — 37,7 млн т. Выше прошлогоднего показателя и добыча газового конденсата. «Газпром нефть» в очередной раз стала лидером по темпу роста добычи нефти среди российских нефтяных компаний.

«Газпром» — первопроходец северных широт, и «Ворота Арктики» нами уже открыты. Символично, что именно такое название получил введенный в эксплуатацию в 2016 году терминал всесезонной морской отгрузки нефти. Его мощность 8,5 миллионов тонн нефти в год. Он предназначен для вывоза нефти Новопортовского месторождения. На Новопортовском мы внедряем новейшее отечественное оборудование, его разработку успешно ведет наше «нефтяное крыло» — компания «Газпром нефть». «Газпром нефть» также выполняет операторские функции на самом северном из разрабатываемых в России нефтяных месторождений — Восточно-Мессояхском. Промышленная добыча на нем началась в 2016 году», - сообщил на годовом собрании акционеров глава «Газпрома» Алексей Миллер.

Свой нефтяной бизнес «Газпром» развивает с применением передовых методов организации работ. В 2016 году начал работу обновленный центр сопровождения бурения, который осуществляет круглосуточный мониторинг технологических процессов на горизонтальных скважинах. На Южно-Приобском месторождении впервые для российской нефтегазовой отрасли был проведен 30-стадийный гидроразрыв пласта.

Группа «Газпром» занимается разведкой и добычей за пределами Российской Федерации, участвуя в целом ряде проектов. Их география обширна: Боливия, Венесуэла, Ирак, Узбекистан, шельф Северного и Южно-Китайского морей.

В 2016 году в зарубежных проектах с участием «Газпрома» было добыто почти 4 млрд куб. м газа, более 500 тыс. т газового конденсата и 3,6 млн т нефти.

В 2016 году «Газпром» увеличил реализацию сырой нефти и стабильного газового конденсата на 45,3%. Чистая выручка от продажи жидких углеводородов также значительно выросла, составив 412 млрд рублей.

Для увеличения объемов переработки углеводородного сырья планируется расширить и модернизировать Уренгойский завод по подготовке конденсата к транспорту, реконструкцию и техническое перевооружение производств Сургутского завода по стабилизации конденсата. Создается газохимический комплекс в районе г. Новый Уренгой. В августе начнется закладка фундамента Амурского газоперерабатывающего завода. Уже возводятся его основные инфраструктурные объекты. Выбран поставщик основного оборудования для Амурского ГПЗ по криогенному разделению газа с получением гелия и ценных компонентов для нефтехимии.

Повышение степени переработки продукции, поставляемой на рынок, — приоритетная задача «Газпрома».

Так, «Газпром нефть» реализует второй этап программы модернизации, направленный на увеличение глубины переработки нефти. В 2016 году увеличилось производство светлых нефтепродуктов. Все моторные топлива, выпускаемые группой «Газпром нефть», соответствуют 5 экологическому классу.

Сергей Донской отчитал региональные органы власти за отставание от планов лесовосстановления по итогам весеннего сезона 2017 г.

На селекторном совещании в Рослесхозе Министр природных ресурсов и экологии РФ Сергей Донской констатировал неисполнение целым рядом регионов планов по лесовосстановлению, а также напомнил о персональной ответственности за нарушение сроков этой работы и соответствующих кадровых решениях.

«Эффективное лесовосстановление является одной из ключевых задач. В преддверии 2017 года были дан соответствующая установка и губернаторы обещали взять этот вопрос под особый контроль. Погодные условия не могут быть оправданием, показатели зависят, в первую очередь, от качества планирования и организации работ», – подчеркнул С.Донской.

Глава Минприроды России напомнил, что в этом году в рамках Года экологии органами исполнительной власти субъектов РФ взяты обязательства по лесовосстановлению в объеме 945 тыс. га. Данный показатель на 24 % больше по сравнению с 2016 годом. Однако по данным на 30 июня 2017 г. лесовосстановительные работы выполнены только на 23% от планового объема, на площади 220 тыс. га.

По данным Рослесхоза, плановые объемы 2017 г. полностью выполнены в 27 субъектах РФ. Годовой план по созданию лесных культур выполнен на территории Южного федерального округа, хуже всех обстоят дела на территории Дальневосточного и Сибирского федерального округа.

По словам заместителя Руководителя Рослесхоза Николая Кротова, подготовленная с осени почва под лесные культуры будущего года – основа эффективного проведения весеннего лесокультурного сезона. Регионы, позаботившиеся о подготовке почвы осенью 2016 г., эффективно провели весенний лесокультурный сезон, выполнив наибольшие объемы лесных культур. В числе лидеров - Ленинградская область (8002 га), Тверская область (7182 га), Республика Башкортостан (7005 га).

В 19 субъектах Российской Федерации выполнение составляет менее 80% от годового плана. В ряде регионов - меньше 50% от плана: в Республике Тыва – 43%, в Хабаровском крае –45%, в Приморском крае – 46%, в Краснодарском крае – 46%, в Республике Дагестан – 48% . Менее 40% от годового плана выполнено в Мурманской области.

Арендаторами лесных участков искусственное лесовосстановление выполнено на площади 109 тыс. га (80% от годового планового объема), а мероприятия по содействию естественному возобновлению приняты только на 9% от запланированных площадей.

При этом, по данным инвентаризации и мониторинга воспроизводства лесов, более чем на одной трети площадей (35%) отмечено несоответствие работ требованиям предъявляемым к лесовосстановлению, а мероприятия по воспроизводству лесов вовсе не проведены на 198 лесном участке или 6,7% от обследованных.

Н.Кротов обратил внимание участников совещания на то, что одной из основных причин низкого качества работ по лесовосстановлению является качество посадочного материала. Более 10 субъектов РФ ежегодно испытывают недостаток в стандартном посадочном материале (республики Карелия и Калмыкия, Приморский край, Архангельская, Московская, Свердловская, Рязанская, Костромская, Ярославская, Новгородская, Волгоградская, Челябинская области и др.).

В России сформирована сеть из 1700 лесных питомников общей площадью 12,9 тыс. га. Однако мониторинг воспроизводства лесов выявляет массу нарушений и низкий технологический уровень действующих лесных питомников (смешение партий семян, несвоевременные обработки сеянцев фунгицидами, засоренность сорняками, несоблюдение севооборотов).

Заместитель Министра природных ресурсов и экологии - руководитель Рослесхоза Иван Валентик предложил исключить возможность перехода на интенсивную модель лесопользования, не обеспечив развитие лесных питомников, которые бы полностью обеспечивали потребности региона в лесовосстановлении.

Министр природных ресурсов и экологии РФ отметил неисполнение рядом регионов планов по лесовосстановлению

На селекторном совещании в Рослесхозе министр природных ресурсов и экологии РФ Сергей Донской констатировал неисполнение целым рядом регионов планов по лесовосстановлению, а также напомнил о персональной ответственности за нарушение сроков этой работы и соответствующих кадровых решениях.

"Эффективное лесовосстановление является одной из ключевых задач. В преддверии 2017 года были дан соответствующая установка и губернаторы обещали взять этот вопрос под особый контроль. Погодные условия не могут быть оправданием, показатели зависят, в первую очередь, от качества планирования и организации работ", - подчеркнул С. Донской.

Глава Минприроды России напомнил, что в этом году в рамках Года экологии органами исполнительной власти субъектов РФ взяты обязательства по лесовосстановлению в объеме 945 тыс. га. Данный показатель на 24% больше по сравнению с 2016 годом. Однако по данным на 30 июня 2017 г. лесовосстановительные работы выполнены только на 23% от планового объема, на площади 220 тыс. га.

По данным Рослесхоза, плановые объемы 2017 г. полностью выполнены в 27 субъектах РФ. Годовой план по созданию лесных культур выполнен на территории Южного федерального округа, хуже всех обстоят дела на территории Дальневосточного и Сибирского федерального округа.

По словам заместителя руководителя Рослесхоза Николая Кротова, подготовленная с осени почва под лесные культуры будущего года - основа эффективного проведения весеннего лесокультурного сезона. Регионы, позаботившиеся о подготовке почвы осенью 2016 г., эффективно провели весенний лесокультурный сезон, выполнив наибольшие объемы лесных культур. В числе лидеров - Ленинградская область (8002 га), Тверская область (7182 га), Республика Башкортостан (7005 га).

В 19 субъектах Российской Федерации выполнение составляет менее 80% от годового плана. В ряде регионов - меньше 50% от плана: в Республике Тыва - 43%, в Хабаровском крае - 45%, в Приморском крае - 46%, в Краснодарском крае - 46%, в Республике Дагестан - 48%. Менее 40% от годового плана выполнено в Мурманской области.

Арендаторами лесных участков искусственное лесовосстановление выполнено на площади 109 тыс. га (80% от годового планового объема), а мероприятия по содействию естественному возобновлению предприняты только на 9% от запланированных площадей.

При этом, по данным инвентаризации и мониторинга воспроизводства лесов, более чем на одной трети площадей (35%) отмечено несоответствие работ требованиям предъявляемым к лесовосстановлению, а мероприятия по воспроизводству лесов вовсе не проведены на 198 лесном участке или 6,7% от обследованных.

Н. Кротов обратил внимание участников совещания на то, что одной из основных причин низкого качества работ по лесовосстановлению является качество посадочного материала. Более 10 субъектов РФ ежегодно испытывают недостаток в стандартном посадочном материале (республики Карелия и Калмыкия, Приморский край, Архангельская, Московская, Свердловская, Рязанская, Костромская, Ярославская, Новгородская, Волгоградская, Челябинская области и другие).

В России сформирована сеть из 1700 лесных питомников общей площадью 12,9 тыс. га. Однако мониторинг воспроизводства лесов выявляет массу нарушений и низкий технологический уровень действующих лесных питомников (смешение партий семян, несвоевременные обработки сеянцев фунгицидами, засоренность сорняками, несоблюдение севооборотов).

Заместитель министра природных ресурсов и экологии - руководитель Рослесхоза Иван Валентик предложил исключить возможность перехода на интенсивную модель лесопользования, не обеспечив развитие лесных питомников, которые бы полностью обеспечивали потребности региона в лесовосстановлении.

Интервью руководителя Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России Виталия Клюева газете «Транспорт России», 29 июня 2017 года

На вопросы «ТР» отвечает руководитель Департамента государственной политики в области морского и речного транспорта Минтранса России Виталий КЛЮЕВ.

– Виталий Владимирович, навигация–2017 набирает темп. Каковы, на ваш взгляд, главные риски, с которыми могут столкнуться судоходные компании в этом году?

– В последние годы основная проблема, с которой сталкивались судоходные компании, – это маловоды. В результате администрации бассейнов внутренних водных путей были вынуждены на некоторых участках вводить ограничения по осадке судов.Так, в навигацию 2015 года такие ограничения вводились в 10 бассейнах из 15 (Азово–Донском, Волжском, Байкало–Ангарском, Московском, Амурском, Ленском, Обском, Северо–Двинском, Енисейском, Волго–Балтийском). В навигацию 2016 года – в 8 бассейнах (Азово–Донском, Волжском, Байкало–Ангарском, Московском, Ленском, Обском, Северо–Двинском, Камском). Наиболее сложные гидрологические условия, оказавшие значительное влияние на работу транспортного флота и, как следствие, обеспечение объемов перевозки грузов, отмечались в Волжском, Азово–Донском и Ленском бассейнах.

По сравнению с прошлыми годами в навигацию 2017 года складываются более благоприятные гидрологические условия. И мы надеемся, что запасы воды Цимлянского водохранилища не опустятся ниже критической отметки и позволят в эту навигацию обеспечить гарантированные габариты судовых ходов в Азово–Донском бассейне. Сейчас из–за маловодности введены ограничения в трех бассейнах: в Московском бассейне – в районе устья р. Москвы; в Волжском бассейне – р. Волга от Городецких шлюзов № 15–16 до г. Балахна; в Байкало–Ангарском бассейне – на участке р. Селенга от 154–го км до устья.

Хочется отметить, что в период навигации режим работы Рыбинского и Горьковского гидроузлов устанавливается Росводресурсами по согласованному с Росморречфлотом графику прохода судов. Это позволяет оптимизировать проход судов, прежде всего пассажирских, через самый лимитирующий участок Волги от Нижнего Новгорода до Горьковского гидроузла. В навигацию этого года через него планируется проход 593 пассажирских судов, работающих на туристских маршрутах.

– Какие изменения в законодательной, нормативной базе ждут моряков и речников в этом году?

– В настоящее время в целях реализации требований, предусмотренных стандартом A5.2.2 «Процедуры рассмотрения жалоб моряков на берегу» и стандартом А5.1.5 «Процедуры рассмотрения жалоб на борту судна» Конвенции 2006 года о труде в морском судоходстве, Минтрансом России изданы Порядки рассмотрения жалоб моряков на берегу и на борту судна (приказы от 18 января 2017 года № 18 и 19).

Данные порядки устанавливают алгоритм действий моряков при подаче жалобы о несоблюдении трудовых норм на судне капитану судна, судовладельцу, в федеральный орган исполнительной власти, а также капитану морского порта.

Минтрансом России в соответствии с поручением Президента РФ Владимира Путина подготовлены два законопроекта: «О внесении изменений в Кодекс торгового мореплавания Российской Федерации и другие законодательные акты Российской Федерации (в части регулирования осуществления перевалки грузов с судна на судно за пределами акваторий морских портов)» и «О внесении изменения в статью 8.17 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях». Они разработаны в целях урегулирования отношений, возникающих при осуществлении перевалки грузов с судна на судно во внутренних морских водах, территориальном море и исключительной экономической зоне Российской Федерации. В соответствии с предлагаемыми изменениями федеральный орган исполнительной власти в области транспорта утверждает Правила осуществления операций по перевалке грузов с судна на судно, в том числе операций по бункеровке судов, во внутренних морских водах за границами морских портов, в территориальном море и в исключительной экономической зоне Российской Федерации.

Госдумой принят в первом чтении проект федерального закона «О внесении изменения в статью 4 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации в части, касающейся каботажа». Законопроектом уточняется действующее понятие «каботаж» с целью закрепления за российскими судами преимущественного права на осуществление перевозок и буксировки не только между морскими портами Российской Федерации (как это установлено в действующей редакции статьи 4 КТМ), но и между морскими портами Российской Федерации и любыми другими местами, используемыми для погрузки и выгрузки в Российской Федерации, и (или) искусственными островами, установками и сооружениями на континентальном шельфе Российской Федерации в обоих направлениях. В ходе подготовки законопроекта о каботаже ко второму чтению депутатами Госдумы подготовлены поправки, предусматривающие существенное расширение существующего перечня видов деятельности, в отношении которых закрепляется преимущественное право для российских судов, в частности, в целях геологического изучения, разведки и разработки минеральных, других неживых ресурсов морского дна и его недр в исключительной экономической зоне Российской Федерации и на континентальном шельфе Российской Федерации.

Правительством Российской Федерации в настоящее время рассматриваются поправки к указанному законопроекту ко второму чтению, предусматривающие внесение изменений в статью 4 КТМ с целью установления для российских судов исключительного права на перевозку и хранение углеводородного сырья, продуктов его переработки и угля, погруженных на суда в акватории Северного морского пути. Рассчитываем, что закон будет принят в текущем году. В целях плавной адаптации бизнеса к предлагаемому регулированию предлагается предусмотреть 12–месячный переходный период.

Во исполнение Федерального закона 2016 года № 367 в текущем году планируем принять Правила учета плавучих объектов и Новые правила регистрации судов внутреннего водного транспорта.

Продолжается работа по совершенствованию международно–правовых механизмов. В частности, с учетом прекращения действия паспорта моряка и введением удостоверения личности моряка проводится работа по подготовке необходимых изменений в действующие межправительственные соглашения о сотрудничестве в области морского транспорта. В высокой степени готовности находится проект протокола о внесении изменений в Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Туркменистана о сотрудничестве в области морского транспорта.

В 2016 году был принят Федеральный закон «О внесении изменений в Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации и Федеральный закон «О приватизации государственного и муниципального имущества», которым создана новая модель классификации внутренних водных путей по признакам «федеральных» и «региональных» участков. Законом созданы правовые условия, позволяющие субъектам Российской Федерации участвовать в софинансировании содержания внутренних водных путей федерального значения. Также уточнен понятийный аппарат в области внутреннего водного транспорта, установлены особенности приватизации объектов речных портов. Хочется отметить, что создание водных путей регионального значения позволит расширить географию перевозок на тех водных объектах, которые сейчас не включены в Перечень внутренних водных путей Российской Федерации.

В настоящее время департаментом проводится работа по подготовке подзаконных нормативных правовых актов.Порядок формирования перечня внутренних водных путей Российской Федерации, которого раньше не было, проходит согласование с федеральными органами исполнительной власти. Российским Речным Регистром утверждены Правила классификации и освидетельствования плавучих объектов.

Минтрансом России разработан проект федерального закона «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части государственного контроля и надзора на морском и внутреннем водном транспорте», предусматривающий отмену лицензирования деятельности по перевозкам внутренним водным транспортом, морским транспортом опасных грузов, погрузочно–разгрузочной деятельности применительно к опасным грузам на внутреннем водном транспорте, в морских портах и деятельности по осуществлению буксировок (остается только лицензирование пассажирских перевозок морским и внутренним водным транспортом). Законопроект прошел согласование с федеральными органами исполнительной власти и после прохождения антикоррупционной и правовой экспертиз в Минюсте России будет в установленном порядке направлен в Правительство РФ.

– Какие меры государственной поддержки обновления морского и речного флота предусмотрены в настоящее время?

– Минтрансом России совместно с Минпромторгом России проводится планомерная работа по обеспечению долгосрочной государственной поддержки строительства в Российской Федерации гражданских судов.

Постановлением Правительства РФ от 27 апреля 2017 года № 502 утверждены Правила предоставления субсидий из федерального бюджета российским организациям на возмещение части затрат на приобретение (строительство) новых гражданских судов взамен судов, сданных на утилизацию. Субсидия, получаемая российской организацией на строительство нового гражданского судна в соответствии с указанным постановлением, предусматривается в рамках государственной программы «Развитие судостроения и техники для освоения шельфовых месторождений на 2013–2030 годы», ответственным исполнителем которой является Минпромторг России.

Федеральным законом «О федеральном бюджете на 2017 год и на плановый период 2018 и 2019 годов» на государственную поддержку предусмотрены бюджетные ассигнования на предоставление субсидий российским транспортным компаниям в соответствии с «Правилами предоставления субсидий российским транспортным компаниям и пароходствам на возмещение части затрат на уплату процентов по кредитам, полученным в российских кредитных организациях и в государственной корпорации «Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)» в 2008–2016 годах на закупку гражданских судов, а также лизинговых платежей по договорам лизинга, заключенным в 2008–2016 годах с российскими лизинговыми компаниями на приобретение гражданских судов» (постановление Правительства РФ от 22 мая 2008 года № 383). Главным распорядителем указанных бюджетных ассигнований является Минпромторг России. АО «Объединенная судостроительная корпорация» реализует программу поддержки судостроения с использованием механизмов лизинга. По мнению Минтранса России, данная мера позволяет обеспечить долгосрочную государственную поддержку гражданского судостроения в Российской Федерации и, как следствие, обновление флота.

– Каким образом планируется осуществлять перераспределение грузопотоков в пользу речного транспорта?

– Вопрос перераспределения грузопотоков поднимался на заседании президиума Государственного совета РФ 15 августа 2016 года. По его итогам Президентом РФ было дано соответствующее поручение.

Решить вопрос переключения грузопотоков в период навигации с железнодорожного и автомобильного транспорта на внутренний водный транспорт путем ценового регулирования не удалось ввиду отсутствия государственного тарифного регулирования в отношении автомобильного и водного транспорта.

С учетом позиций заинтересованных сторон была выявлена необходимость разработки предложений по созданию механизмов сбалансированного использования различных видов транспорта при осуществлении перевозок грузов на основе взаимозаменяемости и взаимодополняемости железнодорожного, автомобильного и внутреннего водного транспорта. Решением может стать организация перевозок в смешанном сообщении – расширение сферы вовлечения внутреннего водного транспорта в логистические цепи доставки грузов, более полная реализация преимуществ различных видов транспорта и их сочетаний в условиях ограниченной пропускной способности автомобильных и железных дорог. При этом необходимо рассмотреть логистику перевозок грузов различными видами транспорта по методу «от двери до двери»; определить перечень направлений, где перевозка может осуществляться различными видами транспорта; рассмотреть экономику этих перевозок; определить подходы к составлению межвидовых транспортных балансов.

С учетом значительных масштабов такой работы предполагается проведение соответствующей научно–исследовательской работы. Вместе с этим необходимо решить ряд задач, связанных с ликвидацией транспортных ограничений на внутренних водных путях, сделать более привлекательными и доступными услуги для грузоотправителей и для организации пассажирских перевозок, обновить транспортный флот и обеспечить безопасность для судоходства.

– Как вы оцениваете состояние речной инфраструктуры и, в частности, речных портов?

– Сейчас протяженность внутренних водных путей Российской Федерации составляет 101,5 тыс. км. Внутренние водные пути федерального значения охватывают территории 60 субъектов Российской Федерации. Большая часть грузов перевозится по Единой глубоководной системе европейской части России. Ее протяженность – 6,5 тыс. км, и здесь расположено большинство судоходных гидротехнических сооружений, имеющих комплексное назначение.

К сожалению, еще остается нерешенной проблема ликвидации узких мест на Единой глубоководной системе европейской части России, что сдерживает рост объемов перевозок внутренним водным транспортом. Сейчас в рамках подпрограммы «Внутренний водный транспорт» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010–2020 годы)» осуществляется реализация таких проектов, как новое строительство гидроузлов: на р. Волге – Нижегородский низконапорный гидроузел; на р. Дон – Багаевский гидроузел.

По итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации 15 августа 2016 года Президентом РФ дано поручение предусмотреть необходимое финансирование этих мероприятий. Также дано поручение обеспечить поэтапный переход на нормативное содержание внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений с 2018 года, что позволит улучшить качественные характеристики внутренних водных путей. Большое внимание уделяется обеспечению эксплуатационной надежности и безопасности судоходных гидротехнических сооружений. В целях обеспечения надежной и безаварийной работы гидротехнических сооружений и обеспечения безопасности судоходства на внутренних водных путях проводятся мероприятия по их реконструкции и работы по капитальному ремонту с учетом их фактического технического состояния.

В 2016 году работы по реконструкции судоходных гидротехнических сооружений проводились на 31 объекте. По результатам декларирования безопасности судоходных гидротехнических сооружений в 2016 году доля сооружений, подлежащих декларированию безопасности, имеющих неудовлетворительный и опасный уровень безопасности, составила 9,1%. К 2020 году этот показатель будет снижен до 8,8%.

Кроме реконструкции, ежегодно выполняется капитальный ремонт отдельных элементов и оборудования сооружений. В 2017 году планируется проведение капитального ремонта на 48 объектах. Многое делается, но и многое еще предстоит сделать. Нерешенной остается проблема старения причальной инфраструктуры. Подавляющая часть причальных сооружений является федеральной собственностью, не имеющей эффективного балансодержателя, и, как следствие, длительное время не осуществляется финансирование их надлежащего содержания, что привело к деградации причальной инфраструктуры.

Еще в 2012 году установлена возможность приватизации причальных сооружений, однако массовой передачи их в частную собственность не произошло из–за несоответствия оценочной стоимости причалов экономической целесообразности их приобретения потенциальным инвестором. Внесенные в Федеральный закон от 21 декабря 2001 года № 178–ФЗ «О приватизации государственного и муниципального имущества» изменения позволяют частично решить эту проблему. В Кодекс внутреннего водного транспорта Российской Федерации введена новая статья, которая устанавливает особенности приватизации объектов речных портов, что позволит создать необходимые условия для начала активной приватизации объектов инфраструктуры речных портов.

В настоящее время в рамках исполнения поручений по итогам Государственного совета Минтранс России участвует в подготовке проекта федерального закона, который позволит упростить процедуру безвозмездной передачи в собственность субъектов Российской Федерации или муниципальную собственность причалов, составляющих имущество государственной казны Российской Федерации и используемых для организации пассажирских перевозок. Также законопроектом предполагается упростить процедуру вовлечения в хозяйственный оборот причалов, находящихся в неудовлетворительном состоянии, что позволит заинтересовать хозяйствующие субъекты и, в свою очередь, будет способствовать восстановлению причальной инфраструктуры.

– Какие проекты планируется реализовывать в рамках освоения и развития Северного морского пути? И как вы относитесь к предложению о создании единого органа управления и развития СМП?

– Одним из крупнейших таких проектов является «Ямал СПГ», который реализуется на полуострове Ямал на базе Южно–Тамбейского месторождения, запасы которого составляют 926 млрд куб. м газа. Проект предусматривает ежегодное производство около 16,5 млн тонн сжиженного природного газа (СПГ) и до 1,2 млн тонн газового конденсата с поставкой на рынки стран Азиатско–Тихоокеанского региона и Европы. Очевидно, что для таких поставок альтернативы морскому транспорту нет – необходимо строить портовую инфраструктуру (морской порт Сабетта) и обеспечивать безопасность мореплавания в акватории СМП, надежность перевозок судами.

По состоянию на 1 июня 2017 года общий объем перевозок грузов в акватории СМП составил 3 403 086 тонн. Если доля вывоза грузов с выходом проектов по добыче минерального сырья, в том числе проекта «Ямал СПГ», на проектную мощность будет расти, то доля завоза будет заметно снижаться.

Главное направление развития СМП связано с обеспечением вывоза минерального сырья и напрямую зависит от развития экономики Арктической зоны Российской Федерации, которое, в свою очередь, на 98% состоит из реализации инвестиционных проектов, связанных с добычей минеральных ресурсов (Варандей, «Ямал СПГ», Новый Порт, Дудинка, Норильск, в общей сложности 15 действующих и перспективных проектов, 11 из которых связаны с освоением нефти и газа, 4 – руд и угля). Транзит в ближайшей и среднесрочной перспективе будет дополнительным бонусом, и его роль в грузопотоке СМП будет незначительной.

Причины меньшей привлекательности транзитных и регулярных перевозок в акватории СМП по сравнению с южным маршрутом связаны с невысокой стоимостью судового топлива, что нивелирует преимущество, связанное с уменьшением расстояния, непредсказуемостью времени, которое необходимо затратить на рейс (может от 7 до 30 суток и более), более дорогой стоимостью строительства и обслуживания судов ледового класса, отсутствием морских портов–убежищ, где судно в случае неисправности может быть отремонтировано.

Во исполнение поручений Президента РФ и Председателя Правительства РФ утвержден комплексный проект развития Северного морского пути, предусматривающий выполнение соответствующих мероприятий до 2030 года. Эти мероприятия направлены на обеспечение надежности перевозок с мест добычи углеводородного сырья, расположенных на арктическом побережье и континентальном шельфе Российской Федерации, так называемого северного завоза, транзитных перевозок, а также на выполнение задач Военно–морского флота в акватории СМП.

В настоящее время ведется работа по реорганизации ФКУ «Администрация Северного морского пути» и ФГУП «Гидрографическое предприятие» с целью оптимизации деятельности в акватории Севморпути – прорабатывается вопрос о создании «единого оператора» Севморпути.

После реорганизации обновленная Администрация Севморпути будет осуществлять следующие функции: организация плавания судов в акватории СМП, включая их навигационно–гидрографическое, гидрометеорологическое, лоцманское обеспечение в полном объеме, информационные услуги в области ледокольного обеспечения, содействие в организации проведения поисковых и спасательных операций и ликвидации последствий загрязнения с судов, обслуживание судового оборудования ГМССБ, электрорадионавигации, перевозка грузов и пассажиров и предпринимательская деятельность. Кроме перечисленных, планируется наделить Администрацию Севморпути функциями по информированию об имеющихся коммерческих возможностях морских портов, расположенных в акватории СМП и ориентированных на СМП. Все вышеперечисленное позволит популяризировать Севморпуть, привлечь грузопоток, однако сейчас и в ближайшее время должны быть обеспечены перевозки в интересах Российской Федерации.

Россия > Транспорт > mintrans.gov.ru, 30 июня 2017 > № 2442736 Виталий Клюев

РУКОВОДСТВО КАРЬЕРА «СОЛНЦЕВСКИЙ» ОШТРАФОВАНО НА 400 ТЫСЯЧ РУБЛЕЙ ЗА ЗАГРЯЗНЕНИЕ РЕКИ

В Углегорске был введен режим ЧС

В марте astv.ru сообщало о ведение в Углегорске режима ЧС из-за загрязнения водопровода. Прокуратура провела проверку и выяснила, что причиной стал сброс с Солнцевского разреза.

Как сообщает пресс-служба ведомства, по результатам отобранных проб установлено превышение предельно допустимых концентраций загрязняющих веществ при сбросе сточных вод с территории разреза «Солнцевский», а также отсутствие на нем очистных сооружений.

Руководству ООО «Солнцевский угольный разрез» внесено представление об устранении нарушений. Виновные оштрафованы на 400000 рублей.

По иску прокурора действия ООО «Солнцевский угольный разрез» по сбросу сточных вод в р. Майский признаны незаконными. Требования о строительстве очистных сооружений и введении их в эксплуатацию ответчик удовлетворил в добровольном порядке.

Рассмотрение мер реагирования и фактическое устранение нарушений законодательства находится на контроле городской прокуратуры.

«ЛОРП» ОШТРАФОВАН ЗА ЗАГРЯЗНЕНИЕ ПОЧВЫ НЕФТЕПРОДУКТАМИ В ЖАТАЕ

Не так давно Якутский комитет охраны природы информировал о том, что на базе технической эксплуатации флота ОАО «ЛОРП» в Жатае после очистных работ двух металлических емкостей с нефтепродуктами объемом по 25 кубометров каждая отработку слили на почву. В результате этого образовалась огромная лужа с нефтяной пленкой. Результаты анализов подтвердили превышение содержания нефтепродуктов в 38,3 раза.

Таким образом, предприятие нарушило Федеральные законы «Об отходах производства и потребления» и «Об охране окружающей среды». Однако, в полномочия Министерства охраны природы Якутии, чьим структурным подразделением является Якутский комитет охраны природы, входит организация и осуществление государственного надзора на объектах хозяйственной и иной деятельности, подлежащих региональному государственному экологическому надзору, а ОАО «ЛОРП» подлежит федеральному экологическому надзору. Поэтому, завершив расследование, ЯКОП передал дело в Управление Росприроднадзора по РС(Я).

На днях федеральный надзорный орган, рассмотрев представленные материалы, вынес вердикт: в отношении юридического лица ОАО «ЛОРП» наложен административный штраф в размере 40 тысяч рублей, также выдано предписание об устранении нарушения, сообщает пресс-служба министерства охраны природы Якутии.

КАССАЦИЯ ПОДТВЕРДИЛА ОТМЕНУ ВЗЫСКАНИЯ 329 МЛН РУБ ЗА РАЗЛИВ НЕФТИ НА САХАЛИНЕ

Арбитражный суд Дальневосточного округа подтвердил законность отмены взыскания по иску Росприроднадзора с ООО «Росторг» (собственник танкера «Надежда») 329,1 миллиона рублей вреда, причиненного акватории морского порта Невельск из-за розлива нефти, говорится в материалах дела.

Арбитраж Сахалинской области 7 декабря 2016 года по заявлению Росприроднадзора взыскал с ООО «Росторг» денежные средства. В то же время суд отклонил требования к судовладельцу танкера — ООО «ДВ-Акватория». «Обязанность возмещения вреда возлагается на юридическое лицо или гражданина, которые владеют источником повышенной опасности на праве собственности», — отмечается в решении первой инстанции.

Однако Пятый арбитражный апелляционный суд 13 марта отменил решение о взыскании с «Росторга» 329,1 миллиона рублей. Иск был оставлен без рассмотрения. «Ввиду признания ООО «Росторг» несостоятельным (банкротом) и открытия процедуры конкурсного производства рассмотрение требований в порядке искового производства невозможно», - отметила апелляция.

В ходе расследования было установлено, что в морском порту Ванино с причала ООО «Трансбункер-Ванино» на борт танкера было погружено 744 тонны нефтепродуктов. Затем часть груза была отгружена с танкера и на момент выхода судна «Надежда» за акваторию морского порта Невельск на борту оставалось 585 тонн нефтепродуктов.

Комиссия по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности муниципального образования «Невельский городской округ» ввела режим чрезвычайной ситуации. Работы по ликвидации последствий аварийного разлива нефтепродуктов составили 30 часов, что составляет, по мнению ведомства, период воздействия вредных (загрязняющих) веществ на водный объект.

В сообщении Росприроднадзора говорилось, что нефтепродукты, попавшие по вине ответчика в водный объект, по своим химическим свойствам имеют прямое токсическое действие на водные ресурсы. Юридические и физические лица, причинившие вред окружающей среде в результате ее загрязнения и иного нарушения законодательства в области охраны окружающей среды, обязаны возместить его в полном объеме в соответствии с законодательством.

Максим Орешкин: Рынок Вьетнама может стать «стартовой» площадкой для совместного выхода на рынки других государств АСЕАН

30 июня 2017 года Министр экономического развития РФ Максим Орешкин выступил на открытии Российско-Вьетнамского экономического форума.

Максим Орешкин:

Всем добрый день! Уважаемый господин Чан Дай Куанг! Уважаемые вьетнамские и российские друзья!

Рад возможности сегодня выступить на открытии Российско-Вьетнамского делового форума.

Мы придаем очень важное значение официальному визиту в Россию Президента Вьетнама. Рассчитываем, что переговоры, которые состоялись вчера между нашими президентами, придадут дополнительный импульс нашему сотрудничеству на ключевых направлениях.

Исторически Россию и Вьетнам связывают очень крепкие традиции взаимной поддержки и глубокой симпатии между народами двух государств. Между нашими странами накоплен уникальный опыт сотрудничества практически во всех областях – торговля, инвестиции – которые распространяются на все отрасли экономики. Можно выделить и энергетику, промышленность, транспорт, связь, высокие технологии, науку, образование и культуру.

Все это позволило реализовать уникальный для России и других государств-членов Евразийского экономического союза проект региональной интеграции – зону свободной торговли с Вьетнамом.

Вместе с тем существующий потенциал раскрыт пока еще не в полной мере. В ближайшие годы важно сконцентрировать усилия на создании благоприятных условий для развития торговли, реализации крупных инвестиционных проектов, поддержке малого и среднего предпринимательства.

Развитию этих направлений будет способствовать реализация того пакета документов, который вчера был подписан в присутствии президентов России и Вьетнама.

Резервы для наращивания двустороннего товарооборота видим в укреплении взаимодействия в сфере сельского хозяйства. Рассчитываем на расширение номенклатуры поставок сельхозпродукции уже в ближайшее время. Россия готова удовлетворить растущий спрос на кормовые культуры во Вьетнаме. О существующем потенциале говорит многократный – более чем в 15 раз – рост поставок российских зерновых на рынок Вьетнама в этом году.

Одновременно, снижение тарифов создало дополнительные условия для увеличения импорта в Россию таких традиционных вьетнамских товаров, как фрукты и рыба.

В этой связи принципиальное значение имеет четкая и оперативная работа ветеринарных органов России и Вьетнама по предоставлению доступа продовольственных товаров на рынки двух стран.

В рамках Соглашения о свободной торговле дополнительные возможности появляются и у инвесторов.

Правительство Российской Федерации оказывает необходимую поддержку проектам в сферах электроэнергетики, добычи полезных ископаемых и других отраслях. Наши компании имеют богатый опыт при реализации инициатив как в этих областях, так и других, а также новых, которые развиваются в последние годы. Такие проекты создают предпосылки для увеличения экспорта товаров, услуг, расширения финансово-кредитного сотрудничества.

В настоящее время созданы новые банковские продукты для обслуживания российско-вьетнамских проектов и торговых операций компаний двух стран. Вьетнамско-Российским банком (ВРБ) запущен канал расчетов в национальных валютах. Следует активнее подключать экономических операторов двух стран к использованию этой инфраструктуры.

В России создан универсальный механизм финансовой и нефинансовой поддержки экспортеров в формате «одного окна» – Российский экспортный центр.

Важным инструментом для качественного роста российско-вьетнамского торгово-экономического сотрудничества может стать укрепление связей и контактов между малыми и средними предприятиями. Обмен опытом в этой сфере, проведение выставок и ярмарок, создание платформы по поддержке инновационных стартапов должны стать приоритетными направлениями сотрудничества.

Отмечу, что для многих компаний рынок Вьетнама может стать «стартовой» площадкой для совместного выхода на рынки других государств АСЕАН. Для этого необходимы совместные усилия по либерализации торговли и развитию инвестиционного взаимодействия.

В этой связи нами предложено разработать совместную программу торгово-экономического и инвестиционного сотрудничества на среднесрочную перспективу. При ее подготовке будут учтены предложения и рекомендации, которые сегодня выскажут участники форума.

В заключение еще раз подчеркну важную роль, которую призваны сыграть деловые сообщества России и Вьетнама в обеспечении дальнейшего развития торгово-экономического сотрудничества, повышения его уровня и качества.

Пользуясь случаем, хочу пригласить всех участников Российско-Вьетнамского делового форума в сентябре этого года во Владивосток на Восточный экономический форум.

На этой площадке будем обсуждать новые возможности экономического развития региона, инвестиционный потенциал различных отраслей экономики Дальнего Востока – от сельского хозяйства и туризма до высоких технологий.

Будем рады видеть Вас на форуме.

Спасибо большое за внимание.

Россия. Вьетнам > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 30 июня 2017 > № 2238191 Максим Орешкин

"Газпром" и CNPC определят срок начала поставок газа.

"Газпром" и китайская CNPC "в ближайшие дни" выйдут на точный срок начала поставок российского природного газа по газопроводу "Сила Сибири", заявил на годовом собрании акционеров концерна председатель правления Алексей Миллер.

По условиям контракта, поставки должны начать с мая 2019 г. по май 2021 г. Продавец и покупатель начали переговоры по сужению контрактного окна. "Сегодня мы завершаем обсуждение точных сроков начала поставок по "восточному" маршруту по газопроводу "Сила Сибири" в соответствии с контрактом. Документ об этом планируется подписать в самые ближайшие дни", - отметил Миллер, сообщает "Интерфакс".

На 3-4 июля намечен визит председателя КНР Си Цзиньпина в Москву. По словам замглавы Минэкономразвития Алексея Груздева, в повестку визита войдут "и энергетика, и большие проекты".

В свою очередь зампред правления "Газпрома" Александр Медведев не исключил, что в ходе визита стороны подпишут новые важные документы.

Между тем "построено более 800 км магистрали (газопровода "Сила Сбири" - ред.), сварено в нитку более 1050 км трубы", - пояснил Миллер. Таким образом, компания сварила почти половину трубопровода, общая протяженность которого составляет 2158 км.

"Стержень нашей стратегии на Востоке России и в Азиатско-Тихоокеанском регионе - магистраль "Сила Сибири". Это крупнейший инвестиционный проект в мировой газовой отрасли. Он призван ускорить социально-экономическое развитие Дальнего Востока и Восточной Сибири. Он же открывает нам двери газового рынка Китая, самого перспективного за рубежами России. Природный газ становится фактором расширения международного сотрудничества. И "Газпром" вносит в это свой весомый вклад", - подчеркнул глава "Газпрома".

Миллер подтвердил ожидания по времени переговоров с CNPC о поставках газа с шельфа Сахалина: "До конца 2017 г. мы намерены выйти на согласование условий поставок газа в Китай еще по одному маршруту - с Дальнего Востока России", - заключил глава "Газпрома".

"Газпром" в августе начнет строить Амурский ГПЗ.

"Газпром" в августе начнет закладку фундамента Амурского газоперерабатывающего завода, заявил на годовом собрании акционеров концерна председатель правления Алексей Миллер.

"В августе мы начнем закладку фундамента Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ). Уже возводятся его основные инфраструктурные объекты. Выбран поставщик основного оборудования для Амурского ГПЗ по криогенному разделению газа с получением гелия и ценных компонентов для нефтехимии", - отметил Миллер, сообщает "Интерфакс".

Для увеличения объема переработки углеводородного сырья "Газпром" намерен расширить Уренгойский завод по подготовке конденсата, усовершенствовать производство на Сургутском заводе по стабилизации конденсата. Компания создает газохимический комплекс в районе Нового Уренгоя.

Один из крупнейших ГПЗ в мире - Амурский ГПЗ мощностью 42 млрд куб. м газа в год построят на границе с Китаем для выделения ценных фракций из газа, поставляемого по газопроводу "Сила Сибири" в Китай.

Немецкая инжиниринговая компания Linde и дочерний институт "СИБУРа" "НИПИгазпереработка" (генеральный подрядчик строительства Амурского ГПЗ) в декабре 2015 г. подписали обязывающий контракт на инжиниринг и поставку оборудования для всех пяти этапов строительства завода.

Технология Linde выбрана для низкотемпературной сепарации газа на Амурском ГПЗ. Linde спроектирует и поставит оборудование для выделения этана, ШФЛУ, гелия, а также для очистки, сжижения и хранения гелия.

Институт "СИБУРа" - ОАО "НИПИгазпереработка" (НИПИГАЗ) - выступает в качестве EPCM-подрядчика строительства Амурского ГПЗ, цель которого - извлечь гелий, этан, пропан, бутан и другие фракции из газа, который намерены поставлять в Китай по газопроводу "Сила Сибири".

"СИБУР" рассматривает возможность строительства рядом с Амурским ГПЗ Амурского газохимического комплекса (ГХК), сырьем для которого может стать вырабатываемый на ГПЗ этан.

Портовые сооружения в Находке останутся в собственности государства

Росимущество в ходе судебного спора отстояло ряд портовых сооружений в городе Находка. Решением от 23 июня 2017 года по делу А51-22132/2016 Арбитражный суд Приморского края отказал в полном объеме в удовлетворении требований ПАО «Находкинская база активного морского рыболовства» к Росимуществу о понуждении к приватизации гидротехнических сооружений, в том числе причалов и пирсов.

Отказывая в иске, суд согласился с позицией Росимущества, что у общества отсутствует преимущественное право приобретения спорного имущества с учетом утратившего силу п. 16 ст. 43 ФЗ «О приватизации государственного и муниципального имущества». При этом доводы истца о применимости данной нормы к ранее возникшим отношениям были отклонены как основанные на неверном толковании норм права.

Ранее Росимущество письмом уже отказывало в выкупе портовых сооружений ПАО «Находкинская база активного морского рыболовства». Общество не согласилось с этим решением и обратилось в суд.

Миллер: «Газпром» и китайская CNPC определят сроки поставок по «Силе Сибири».

«Газпром» и китайская CNPC планируют в ближайшие дни подписать документ о точных сроках начала поставок газа по газопроводу «Сила Сибири».

«Сегодня мы завершаем обсуждение точных сроков начала поставки по восточному маршруту, по газопроводу «Сила Сибири», в соответствии с контрактом. Документ об этом планируется подписать в самые ближайшие дни с нашими китайскими партнерами», – сказал председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер.

Он уточнил, что на данный момент построено более 800 километров «Силы Сибири».

«Газпром» и китайская CNPC в мае 2014 года подписали договор о поставках российского газа в Китай по восточному маршруту. Договор заключен на 30 лет и предполагает ежегодную поставку 38 миллиардов кубометров российского газа в Китай по магистральному газопроводу «Сила Сибири». «Газпром» планирует ввести газопровод в эксплуатацию с мая 2019 по май 2021 года.

В селе Новиково приступили к строительству нового здания для фельдшерско-акушерского пункта

Кроме помещений для оказания медицинской помощи в одноэтажном монолитном здании разместят и квартиру для фельдшера. Всего в Сахалинской области в 2017 году этом году построят три новых ФАПа и две амбулатории.

- В день, в среднем, у нас по 10-15 посетителей, летом поменьше болеют. Население здесь 500 человек, – рассказала заведующая ФАПом Галина Павленко. В Новиково она с 2013-го года. До этого 25 лет работала в Соловьевке, ещё два года в селе Дачном. – У нас машина служебная есть, до Корсакова ведь семьдесят километров. Пациентов с тяжелыми заболеваниями периодически доставляем в центральную районную больницу. На дом частенько вызывают, так по селу, зачастую, на велосипеде передвигаюсь.

Многие в ФАП приходят и за лекарствами, здесь расположена аптека. С площадями в здании, где сейчас работает ФАП, проблем нет. Но построено оно достаточно давно, ни разу не проводился капитальный ремонт. После оценки ситуации принято решение о строительстве нового объекта

- Он здесь очень нужен, чтобы люди могли получать медицинскую помощь в комфортных условиях, – отметил исполняющий обязанности главного врача Разин Аглямов. – Общая площадь помещений в новом здании составит около 160 квадратных метров. Будет кабинет для проведения амбулаторных приёмов, процедурная, комната для приёма детей, физиокабинет. Частично будет закуплено новое оборудование.

- Это будет монолитное одноэтажное здание. Сейсмоустойчивость – 9 баллов. В качестве варианта отделки фасада выбраны фиброцементные японские панели. Закончить строительство планируем осенью, к первому ноября, – сообщил заместитель руководителя подрядной организации Антон Ли.

Строительство фельдшерско-акушерских пунктов ведётся по поручению губернатора Сахалинской области Олега Кожемяко. В этом году такие объекты кроме Новиково планируется возвести в сёлах Новое (Макаровский район) и Яблочное (Холмский район). А в Парусном (Томаринский район) и Арги-Паги (Тымовский район) появятся новые амбулатории.

В Республике Саха (Якутия) начала работу II-я городская летняя Школа космического образования «Арктика и космос». Мероприятие посвящено нескольким знаковым событиям: 60–летию запуска Первого Искусственного спутника Земли, 160-летию со дня рождения основоположника теоретической космонавтики К. Э. ЦИОЛКОВСКОГО, 110-летию со дня рождения «отца» практической космонавтики С. П. КОРОЛЁВА и Году экологии, который проходит сейчас в России.

Школа организована при поддержке РОСКОСМОСА, Окружной администрации города Якутска и Министерства охраны природы Республики Саха (Якутия).

В церемонии открытия принял участие Министр охраны природы Республики Саха (Якутия) Сахамин АФАНАСЬЕВ, а с борта Международной космической станции (МКС) участников и организаторов школы приветствовал космонавт РОСКОСМОСА Герой России, командир экипажа 52-й экспедиции МКС Федор ЮРЧИХИН.

Основные цели занятий в Школе «Арктика и космос» – популяризация достижений мировой космонавтики, развитие научно-исследовательской и проектной деятельности, разработка и реализация участниками Школы инновационных образовательных проектов с использованием результатов космической деятельности в области экологии.

В рамках работы Школы космического образования Министерство охраны природы Республики Саха (Якутия) объявило конкурс на лучший образовательный экологический проект с вручением дипломов и ценных призов победителям.

Организаторы Школы: Управление образования города Якутска, Национальная политехническая средняя общеобразовательная школа №2, компания «РИСКСАТ», средняя общеобразовательная школа №33 и «Центр технического творчества».

Эта матрешка себе на уме

Евгений Акатов

Во Владивостоке протестируют новый автобус

На острове Русский во Владивостоке готовятся испытания отечественного беспилотного автобуса MatrЁshka. Соответствующее соглашение подписали Дальневосточный федеральный университет и «Бакулин Моторс Групп». Беспилотник на колесах разработан в подмосковном Сколково. Недавно автобус успешно демонстрировался на параде техники в Петербурге.

В Дальневосточном университете планируют создать лабораторию беспилотных транспортных средств и систему их испытаний на дорогах общего пользования.

Стратегия «Роснефть-2022»

Мария Золотова

Компания планирует совершить технологический прорыв и повысить рыночную стоимость

На прошлой неделе в Сочи состоялось общее собрание акционеров «Роснефти», на котором были подведены итоги работы компании в прошлом году и представлены планы на ближайшие годы. «Отчетный год стал для нас знаковым в части завершения пятилетней программы преобразований компании, в результате которой «Роснефть» приобрела свой современный облик, — заявил в своем докладе главный исполнительный директор, председатель правления Игорь Сечин. — Мы существенно нарастили операционные и финансовые показатели. За пять прошедших лет объемы добычи жидких углеводородов и нефтепереработки были увеличены примерно в два раза, а добыча газа — более чем в пять раз, что позволило «Роснефти» стать лидером среди публичных нефтяных компаний по уровню добычи и запасам углеводородов».

Основой роста, по словам главы компании, стало технологическое лидерство «Роснефти» не только в российской, но и в мировой отрасли, ускоренная модернизация производственных мощностей. Игорь Сечин отметил, что у компании один из лучших в мире показателей эффективности удельных операционных и капитальных затрат в добычном бизнесе и залогом этого успеха является внедрение новых технологий (за пять лет доля горизонтальных скважин в бурении увеличилась втрое, превысив 30%).

Новые технологии позволили компании приступить к эффективной разработке трудноизвлекаемых запасов нефти, добыча которых в 2016 году выросла в 15 раз. Глава «Роснефти» сообщил также, что компания на протяжении уже 20 кварталов подряд продолжает демонстрировать устойчивый положительный свободный денежный поток и сохраняет уровень долговой нагрузки на комфортном для себя уровне (отношение чистого долга к показателю EBITDA составляет около 1,56).

Ключевым событием в международной нефтегазовой отрасли Игорь Сечин назвал проведенную по поручению правительства РФ сделку по приватизации 19,5% пакета акций «Роснефти», которая позволила в окончательном виде завершить формирование структуры акционеров компании. «Этой работой мы занимались последовательно в течение 11 лет, — отметил он. — И теперь достигли уникального результата, когда наряду с государством, обладающим контрольным пакетом, в составе акционеров компании присутствуют мировые технологические, инвестиционные лидеры, признанные участники мирового нефтегазового рынка — такие как ВР, QIA, Glencore, Petronas, Fidelity, Blackrock. Наша совместная работа по приватизации акций компании позволила обеспечить поступление общим итогом средств в бюджет Российской Федерации в размере 30% от всех приватизационных доходов России с 1991 года».

Знаковые проекты

По словам главного исполнительного директора «Роснефти», компания также существенно повысила качество портфеля активов, осуществив приобретение 69,3% голосующих акций «Башнефти» и оперативно интегрировав этот бизнес. В результате интеграции «Башнефти» добыча жидких углеводородов объединенной компании увеличилась на 8%, объем переработки нефти — на 20%, качественно улучшился портфель перерабатывающих активов. «Мы будем работать над максимизацией синергетического эффекта, — пообещал Сечин. — Только за первые два квартала 2017 года синергетический эффект от интеграции «Башнефти» в денежной форме составит более 40 млрд рублей».

Глава «Роснефти» также подчеркнул, что в прошлом году в жесточайшей конкурентной борьбе компания заключила договор на приобретение 49-процентной доли в Essar Oil, владеющей одним из самых крупных и технологически сложных НПЗ мира в индийском городе Вадинар, и проинформировал акционеров, что уже было оформлено юридическое решение, гарантированно обеспечивающее вхождение «Роснефти» в капитал и управление активами этой компании.

В докладе отмечалось также, что в 2016 году компания активно привлекала зарубежных стратегических партнеров мирового класса в свои проекты: индийские компании стали миноритарными акционерами Ванкора и Таас-Юряха, с китайской Beijing Gas было подписано соглашение о вхождении в ВЧНГ, а суммарные средства, получаемые «Роснефтью» в результате этих сделок, составляют около 6 млрд долларов.

Еще одним знаковым проектом компании стал, по словам Сечина, проект Zohr, в котором она участвует вместе с ENI и BP. После выхода в 2020 году этого высокоэффективного проекта по разработке гигантского газового месторождения на шельфе Египта на запланированную мощность объемы добычи газа"Роснефтью" увеличатся на 9 млрд кубометров в год. Эффективность монетизации этого объема газа обеспечивается близостью к важным рынкам сбыта. «Газ со стратегического проекта Zohr, — поясняют в «Роснефти», — мы, безусловно, будем экспортировать, в том числе и на европейский рынок, и в страны Ближнего Востока в зависимости от экономической привлекательности вариантов экспорта. Мы говорим о существенных объемах производства: 9 млрд кубометров — это только базовая модель разработки без потенциала доразведки. А месторождение имеет очень серьезный потенциал доразведки».

Инвестиции и дивиденды

В своем докладе Сечин отметил, что утвержденная инвестиционная программа «Роснефти» на 2017-2018 годы предполагает ежегодные инвестиции в размере свыше 1 трлн рублей, причем около половины из них приходятся на новые проекты, большинство из которых находятся в завершающей стадии строительства. Такая программа позволит компании своевременно подготовиться к возможным изменениям мирового рынка. По словам Сечина, уже в этом году планируется ввести в полномасштабную разработку Юрубчено-Тохомское месторождение, а в следующем запустить Русское и Тагульское месторождения, а также вторую очередь Среднеботуобинского. «Мы глубоко убеждены в качестве нашей инвестиционной программы, потому что больше чем наполовину она фондирует проекты, которые находятся на завершающей стадии строительства или в самом начале разработки, — отмечают в компании. — Если говорить о количестве новых проектов, которые запускает «Роснефть» в ближайшие два-три года, это почти по месторождению в квартал. Мы убеждены, что доходность и рентабельность наших инвестиционных проектов создают существенную стоимость для акционеров. Качество ресурсной базы «Роснефти», низкие операционные затраты — все это позволяет нам постоянно генерировать денежный поток, с помощью которого мы можем не только удовлетворять свои финансовые и инвестиционные потребности, но и фондировать дивидендную политику. Исходя из комфортного уровня долговой нагрузки и понимания оптимальной структуры капитала, а также остаточного денежного потока, который мы видим в перспективе, можно сделать вывод, что планируемые изменения дивидендной политики являются абсолютно правильным шагом, который крайне привлекателен для наших акционеров».

Размер дивидендов «Роснефти», начиная с выплат акционерам за 2017 год, будет увеличен до 50% от прибыли. На собрании акционеров Игорь Сечин напомнил, что с предложением обсудить такой вариант выступил президент Владимир Путин: «Мы поддерживаем такое решение. Оно придаст важный тренд по повышению дивидендной доходности для наших акционеров и окажет, с нашей точки зрения, положительное влияние на капитализацию компании», — заявил глава «Роснефти». Причем для увеличения уровня дивидендов компании не потребуются заимствования.

Открытие новой провинции

Стратегическим направлением развития «Роснефти» Сечин считает освоение шельфа. Работы, ведущиеся на шельфе Сахалина, подчеркивает глава «Роснефти», создают технологические и организационные компетенции, которые станут основой для успешной реализации портфеля шельфовых проектов. В 2016 году «Роснефть» ввела в эксплуатацию четвертую и пятую скважины на Северной оконечности месторождения Чайво с горизонтальной протяженностью по стволу 11 километров, увеличив добычу до 6,2 тысячи тонн в сутки. В настоящее время ведется заканчивание новой рекордной скважины в рамках проекта «Сахалин-1», имеющей самые большие в мире протяженность по стволу — 15 тысяч метров и отход от вертикали — более 14 тысяч метров. В этом году компания открывает новую страницу в истории освоения российского шельфа, приступая к бурению первой поисковой скважины на структуре «Мария» на лицензионном участке «Западная-Черноморская площадь».

В середине июня «Роснефть» в процессе бурения самой северной скважины на шельфе Восточной Арктики в районе Хатанги «Центрально-Ольгинская — 1» подняла керн, который характеризуется высокой насыщенностью коллектора углеводородами легких маслянистых фракций. Эксперты говорят, что Хатангское месторождение может оказаться крупнейшим на шельфе.

«Роснефть» с 2014 года провела в море Лаптевых колоссальные во всех смыслах работы по геологоразведке. Благодаря им удалось выявить более 100 нефтегазоносных перспективных структур. По предварительным оценкам, общий ресурсный потенциал моря Лаптевых составляет до 9,5 млрд тонн в нефтяном эквиваленте.

«Сама процедура бурения скважины «Центрально-Ольгинская — 1» очень сложна, но мобилизация работ прошла в очень короткое время, — отмечает заместитель директора Института проблем нефти и газа РАН, член-корреспондент РАН Василий Богоявленский. — Я с радостью присоединяюсь к поздравлению в адрес компании «Роснефть», сделанному министром природных ресурсов и экологии России Сергеем Донским: это действительно очень значимое событие, поскольку на шельфе моря Лаптевых это первое открытое месторождение. Мы не сомневаемся, что за ним последуют другие открытия».

На собрании акционеров Сечин заявил, что «мы стоим на пороге открытия новой нефтегазоносной провинции». По его словам, эта группа месторождений с удобной логистикой до азиатского рынка станет наиболее эффективным и крайне привлекательным проектом в портфеле компании.

Стратегия будущего

На собрании акционеров глава «Роснефти» пообещал представить до конца года на рассмотрение совета директоров стратегию развития компании до 2022 года. Документ будет предусматривать рост долгосрочной конкурентоспособности по всем ключевым направлениям, в частности увеличение годового объема добываемой нефти на дополнительные 30 млн тонн.

Через несколько дней после собрания акционеров глава «Роснефти» выступил с программной статьей в газете «Известия», в которой изложил ключевые тезисы той части своего доклада, которая была посвящена новой стратегии. «Изменения, происходящие в мире, — отмечает Сечин, — приводят к обострению борьбы нефтегазовых компаний за рынки сбыта, к необходимости поиска стратегий, которые позволят быть устойчивыми при любом сценарии спроса и цен на нефть. «При достаточно длительном сохранении цен на нефть на уровне 40 долларов за баррель, — продолжает он, — половина производства нефти в мире будет убыточна. Добыча будет нерентабельна на глубоководных песках Бразилии, на нефтяных песках Канады. Возникнут сложности у производителей сланцевой нефти, за исключением высокоэффективных участков Пермского бассейна. Только производители России, Саудовской Аравии, ряд эффективных проектов в США, Иране и проекты в некоторых других странах, которые имеют относительно низкие издержки, способны сохранить устойчивость при низких ценах на нефть. Остальные производители вынуждены будут уйти».

Все это, по мнению Сечина, создает новые возможности для «Роснефти» и для России в целом. «Наша компания за последние пять лет из регионального игрока превратилась в мирового мейджора, — пишет глава «Роснефти», — крупнейшую публичную компанию по добыче, запасам и масштабам бизнеса, а также самую эффективную по операционным затратам. И я уверен, что она должна стать еще успешнее, еще эффективнее. Это потребует новой стратегии и новой организационно-штатной структуры».

О какой стратегии идет речь? О той, которая обеспечит добычу с наименьшими издержками и наиболее эффективное продвижение продуктов к рынкам потребления. «Мы должны найти инструменты, которые позволят повышать эффективность компании на всех этапах производственной цепочки, — подчеркивает Сечин, — от разведки нефти и газа до розничной реализации нефтепродуктов». «Основой новой стратегии развития, — объяснял он на собрании акционеров, — должно стать качественное изменение бизнеса компании за счет технологического прорыва, полномасштабного применения цифровых технологий во всех сферах деятельности компании, постоянной работы по снижению затрат, повышению маржинальности перерабатывающего сегмента за счет гибкости корзины».

Умные технологии добычи

Начнем с добычи. «Наше стратегическое преимущество, — пишет Сечин в «Известиях», — огромные традиционные запасы нефти на суше в регионах с развитой инфраструктурой. Наши стратегические перспективы — колоссальные запасы шельфа. Наш анализ показывает, что существующие запасы позволяют нам за 20 лет добыть на 500 млн тонн нефти больше, чем предполагают существующие технические планы. Но это можно сделать только при условии повышения эффективности процессов добычи».

Какие меры он предлагает для реализации этой цели? Прежде всего — повышение коммерческой скорости бурения, применение многостадийных гидроразрывов пласта, увеличение доли горизонтального бурения скважин как минимум до 40%, повышение эффективности внутреннего сервиса, применение типовых решений в процессах строительства, пересмотр стандартных решений в пользу инновационных.

«Благодаря развитию технологий, — отмечает глава «Роснефти», — мы планируем обеспечить 98% успешности геолого-разведочных работ. Мы проводим и будем проводить углубленные экспериментальные исследования внутрипластовых давлений для развития технологий «умного заводнения» и повышения нефте- и газоотдачи. Мы ищем пути внедрения технологических решений нового уровня для добычи «тяжелой» нефти. Это и «безводные» технологии повышения продуктивности скважин, технологии «внутрипластовой нефтепереработки», технологии улучшенного апгрейдинга».

Сечин призывает также сфокусироваться на повышении коэффициента извлечения нефти (КИН) месторождений. «Мы проведем анализ всего фонда скважин, чтобы выделить бездействующие и низкодебитные скважины, которые для нас как большого бизнеса малорентабельны, — заявляет он. — Мы готовы передать такие скважины в аренду/эксплуатацию предприятиям малого и среднего бизнеса, которые могут искать пути повышения эффективности на каждой отдельно взятой скважине».

Новая стратегия позволит еще больше расширить возможности «Роснефти» в нефтесервисе. Компания планирует инвестировать в IT-решения в бурении. «Мы понимаем, — пишет Сечин, — что в строительстве скважин будущее за масштабным использованием высокоавтоматизированных буровых комплексов, за роботизацией процессов строительства, за развитием технологий заканчивания высокотехнологичных скважин сложной архитектуры. Это сверхдлинные горизонтальные, горизонтально разветвленные и многозабойные скважины. Нам нужно изменить подход к нашим сервисам, поменять их стратегию «иждивенчества» и заставить сервис перестроиться с учетом тенденций нефтяных рынков к снижению цен на нефть и все большей конкуренции по издержкам. В конечном итоге наш нефтесервисный бизнес должен стать более независимым, развивать сотрудничество со сторонними заказчиками. В свою очередь, заказчики внутри компании должны иметь возможность получать предложения по сервисным услугам на рынке».

Ставка на нефтехимию

Не менее важные направления бизнеса «Роснефти» — переработка, нефтехимия, коммерция и логистика. Здесь также огромный задел для получения дополнительной доходности. За последние годы, кстати, в результате модернизации переработки была решена главная задача — компания ликвидировала дефицит на внутреннем рынке автобензинов и перешла на новые, более экологичные виды топлива. Новая стратегия «Роснефти» должна помочь сделать ее портфель активов в переработке устойчивым при любом сценарии цен на нефть. И при любом сценарии налогового регулирования. «Основной стратегической задачей компании, — заявил Игорь Сечин в докладе на собрании акционеров, — станет повышение маржинальности по всей цепочке создания стоимости. В условиях высокой конкуренции на глобальных рынках важно сблизиться с конечным потребителем. Только так «Роснефть» сохранит премиальность продаж и будет максимально быстро реагировать на изменения рыночной конъюнктуры. Поэтому компания определит приоритетом развитие перерабатывающих активов на развитых и растущих рынках потребления, создание трейдинговых и сбытовых хабов. Примером станет создаваемый европейский хаб — «Роснефть» не только будет поставлять российскую нефть на собственные НПЗ в Германии, но и куда более плотно работать с конечными потребителями нефтепродуктов. Индийский «Эссар» со своей логистикой и развитой розничной сетью станет основой для хаба, ориентированного на быстрорастущие рынки АТР. Создание региональных хабов и сокращение дистанции до конечного потребителя позволят в полной мере использовать потенциал своповых операций, открыть возможности для совместного использования инфраструктуры партнеров компании (в том числе мощностей хранения и резервирования)».

Особую роль в своей стратегии «Роснефть» отводит нефтехимии. Компания ожидает, что мировой спрос на нефтехимическую продукцию будет расти быстрее, чем рост ВВП и потребление нефтепродуктов. И это создает дополнительные перспективы для этого направления бизнеса. «Концентрация на нефтехимической отрасли — это мировой тренд, — говорит руководитель аналитического управления Фонда национальной энергетической безопасности Александр Пасечник. — И неслучайно «Роснефть» актуализирует все свои перспективные нефтехимические проекты».

В программной статье в «Известиях» Игорь Сечин перечисляет их: «Это проект в Восточной Сибири по конверсии природного газа в полиолефины. Мощность производства около — 2,2 млн тонн в год, завод будет построен в Богучанах или на другой площадке. Проект в Поволжье по конверсии сжиженного углеводородного газа (СУГ) и нафты в полиолефины мощностью около 2,6 млн тонн в год, который планируется реализовать в Самаре. На Дальнем Востоке на базе Восточной нефтехимической компании (ВНХК) мы ожидаем показатель выработки полиолефинов до 1,6 млн тонн в год. Нефтехимический комплекс будет создан также на площадке Новокуйбышевской нефтехимической компании. Большие перспективы в этой области и у наших зарубежных активов: «Эссара» в Индии, «Тубана» в Индонезии, «Тяньцзина» в Китае. Мы ставим перед собой цель довести долю нефте- и газохимии до 20% от общего объема перерабатывающих мощностей «Роснефти». И эта цель вполне достижима, особенно учитывая тот факт, что инвестиции будут реализовываться с привлечением проектного финансирования, а также квалифицированных партнеров, обладающих необходимыми технологиями, развитыми каналами сбыта продукции». На собрании акционеров Сечин предложил даже создать новое подразделение «Роснефти» — департамент нефтехимии.

Что касается логистики и трейдинга, компания уже научилась получать наибольшую маржу при продаже своей нефти и нефтепродуктов, осваивает новые рынки сбыта, продолжает развивать международный трейдинг, планирует открыть новый офис в Сингапуре.

В прошлом году «Роснефть» превратилась в крупнейшего независимого производителя газа в России и вышла по добыче газа на шестое место в мире среди публичных компаний. «Газовый бизнес — это одна из точек роста нашей компании, — заявил Сечин на собрании акционеров. — Значительные запасы и высокоэффективный портфель газовых проектов позволят нам и дальше активно наращивать добычу газа со среднегодовым темпом роста более 10% и войти в тройку крупнейших производителей газа в мире уже в начале следующего десятилетия. Также в 2018 году мы запустим вторую стадию крупнейшего нового проекта компании по добыче углеводородов — «Роспан», на котором уже в 2019 году планируется добывать около 20 млрд кубометров газа».

К 2020 году «Роснефть» планирует нарастить добычу газа до 100 млрд кубометров и долю на российском рынке — до 20%. Одновременно компания расширяет свой газовый бизнес на международном уровне — стратегический проект Zohr на шельфе Египта, перспективные проекты в Венесуэле, Бразилии, Мозамбике, Вьетнаме и Норвегии. Отдельная тема — расширение рынков сбыта газомоторных топлив, в том числе для бункеровки судов, например танкерного флота.

«Роснефть»-холдинг

«В рамках новой стратегии «Роснефть» перейдет на холдинговую структуру управления с выделением бизнес-сегментов, ответственных за финансовый результат, — заявил Игорь Сечин акционерам. — В качестве пилотного проекта на первом этапе до конца этого года мы предлагаем реализовать проект по выделению розничного бизнеса «Роснефти». Это позволит кристаллизовать финансовый результат «Роснефть-розницы», существенно увеличить капитализацию этого бизнеса и привлечь стратегических инвесторов. Сегодня только в России «Роснефть» обладает крупнейшим автозаправочным розничным бизнесом с 2929 АЗС, 152 нефтебазами, сильным брендом, стоимость которого не в полной мере отражается в консолидированных финансовых показателях компании. Поэтому выделение этого бизнеса позволит реализовать целый ряд целей в интересах акционеров «Роснефти».

В «Известиях» Сечин также рассказал о переходе от централизованной структуры управления к холдинговой. «Розница» — это пилотный проект реорганизации, — отметил он, — уже сейчас в единый субхолдинг консолидировано почти 90% ретейла, и объединение розничных активов доказало свою эффективность».

«С учетом роста масштабов бизнеса, — продолжил глава «Роснефти», — решение о переходе на холдинговую модель абсолютно логично. Во-первых, это большая ответственность бизнес-блоков за финансовый результат и более гибкая система принятия решений, которая упростит внедрение инноваций на уровне бизнеса. Во-вторых, это возможность для отдельных сегментов бизнеса конкурировать за капитал, что упрощает привлечение проектного финансирования на отдельные проекты. В итоге мы рассчитываем, что холдинговая структура позволит нам более эффективно распределять финансовые ресурсы, повышать отдачу на вложенный капитал и увеличивать доходность для наших акционеров».

«В случае если совет директоров поддержит наши предложения по пилотному проекту на основе «Роснефть-розницы», — отмечают в компании, — мы достаточно быстро сможем двигаться вперед с возможной сделкой, может быть, даже уже в перспективе 2018 года. Безусловно, «Роснефть-розница» будет бизнесом, связанным с «Роснефтью». «Роснефть» будет якорным поставщиком топлива, будет зарабатывать оптовую маржу на этих поставках с учетом долгосрочных контрактов. Компания начнет получать доход в виде дивидендов на долю акций, которые у нее останутся. А с учетом того, что ретейл оценивается по своим рыночным мультипликаторам, доля этого бизнеса кристаллизуется в нашу общую консолидированную оценку. В случае успеха выделения ретейла в рамках пилотного проекта мы будем изучать возможность выделения в отдельные бизнес-структуры и других активов, что также может способствовать росту капитализации».

К цифровой модели

«Роснефть» также планирует добиваться технологического лидерства. Напомним, что президент поручил правительству подготовку программы развития цифровой экономики, опираясь на инновационные ресурсы российских компаний. «Хочу отметить, — пишет Игорь Сечин в «Известиях», — что «Роснефть» — именно такая компания: у нас 26 научных институтов, это 12 тысяч высококвалифицированных специалистов — огромный научно-технический комплекс, ядром которого является Центр технологических компетенций («РН-ЦИР»), колоссальный опыт внедрения новейших технологий и инновационных решений». «Роснефть» понимает, что в мире, где информация становится все более ценным активом, будет трудно конкурировать без передовых IT-технологий. Будущее, по словам Сечина, за технологиями удаленного мониторинга, диагностики и управления производством на основе обработки больших массивов данных (Big data), предиктивной аналитики, самообучающихся нейросетей.

«Роснефть» рассчитывает перейти к новой, цифровой модели работы компании. На прошлой неделе компания договорились с лидером отрасли — General Electric — о создании совместного предприятия, которое займется внедрением современных цифровых технологий и новых стандартов промышленного интернета на активах «Роснефти». Внедрение новейших цифровых решений на основе платформы «Предикс» и «Меридиум» позволит оптимизировать системы сбора, обработки и анализа промышленных данных «от скважины до пистолета на АЗС». «Для нас важным элементом стратегии, краеугольным камнем является ускоренная цифровизация бизнеса, технология промышленного интернета, — отмечают в компании. — У нас будет приватное облако данных на территории России, максимально передовые подходы, чтобы ускоренно оцифровывать наш бизнес и благодаря этому принципиально усилить контроль материальных потоков, исключить фактор человеческих ошибок».

На собрании акционеров Сечин выступил с предложением о создании Технологического совета «Роснефти», целью которого станет «поиск и определение перспективных технологий, усиление внутренних технологических компетенций, эффективное внедрение новых технологических решений на активах «Роснефти». В совет войдут такие уважаемые представители бизнеса и науки, как президент BP Роберт Дадли, президент «GE нефть и газ» Лоренцо Симонелли, ректор МГУ Виктор Садовничий.

По мнению Сечина, реализация стратегии «Роснефть-2022» позволит компании увеличить капитализацию на 25-30%. «Главное — это существенное повышение эффективности и конкурентоспособности. Мы поставили перед компанией цель добиться в долгосрочном плане себестоимости на уровне Saudi Aramco. Это гарантирует «Роснефти» и российской нефтегазовой отрасли лидерство в мировой энергетике», — резюмирует глава «Роснефти».

Красноярский край свяжет всех

Леонид Коник

Красноярский край взялся за борьбу с цифровым неравенством своими силами, не уповая на полное решение этой проблемы со стороны федерального центра. На прошлой неделе правительство Красноярского края одобрило программу обеспечения связью малочисленных и отдаленных населенных пунктов, объем которой составляет 50 млн руб. на 2017 г. С учетом планов на 2018-2019 гг. суммарные вложения краевого бюджета в устранение цифрового неравенства могут превысить 259 млн руб.

Об этом сообщил заместитель руководителя Агентства информатизации и связи Красноярского края Николай Распопин с трибуны бизнес-диалога "Спутниковый Интернет. Сибирь", который провели в Красноярске АО "КБ "Искра" и ФГУП "Космическая связь". По его словам, программа под названием "Создание условий для развития услуг связи в малочисленных и отдаленных населенных пунктах Красноярского края" (или сокращенно "Связь для края") была разработана краевым Агентством информатизации и связи по поручению губернатора Красноярского края.

"Целью проекта является создание условий для организации оказания услуг связи в 190 населенных пунктах Красноярского края, - сообщил Николай Распопин. - Уникальностью проекта является частно-государственное партнерство в области оказания услуг связи населению".

В реализацию проекта краевой бюджет планирует вложить 259,1 млн руб., в том числе 50 млн руб. уже выделено в текущем году, 96,8 млн руб. планируется выделить в 2018 г. и 112,3 млн - в 2019 г. На эти средства будет организовано оказание услуг сотовой связи в 34 населенных пунктах и интернет-доступа в 156 населенных пунктах Красноярского края с общей численностью населения не менее 40 тыс. человек. В частности, в 2017 г. в рамках проекта сотовая связь будет организована в пяти населенных пунктах, а интернет-доступ - в 84 населенных пунктах края, в которых суммарно проживает 23 тыс. человек.

Как пояснил Николай Распопин корреспонденту ComNews, для реализации проекта бюджет Красноярского края будет выделять субсидии муниципальным образованиям, которые на эти деньги создадут условия для организации оказания услуг связи в малочисленных и отдаленных населенных пунктах. Там, где возможна привязка к существующим сетям операторов связи с помощью радиорелейных каналов, органы местного самоуправления (ОМСУ) будут строить антенно-мачтовые сооружения и линии электропередач для размещения и обеспечения электропитанием оборудования сотовой связи. Населенные пункты, в которых отсутствует техническая возможность привязки к действующим сетям операторов связи, будет подключаться по спутниковым каналам, с установкой станции беспроводного ШПД. На базе созданной инфраструктуры операторы связи смогут оказывать конечную услугу для населения.

Одним из самых серьезных претендентов на оказание конечной услуги спутникового ШПД по программе "Связь для края" является красноярская группа компаний (ГК) "Искра". Ее коммерческий директор Анна Добровольская сообщила корреспонденту ComNews: "ГК "Искра" традиционно выступает партнером государства в реализации крупных проектов, направленных на обеспечение граждан современными телекоммуникационными услугами. Мы обладаем опытом и ресурсами для информатизации удаленных регионов на всей территории страны и готовы предоставить свои услуги правительству Красноярского края для воплощения программы "Связь для края" в том объеме, который будет необходим".

Агентство информатизации и связи Красноярского края возьмет на себя контроль использования субсидий ОМСУ и методическую помощь. Николай Распопин отметил, что для включения в проект "Связь для края" населенные пункты отбирались не по количеству жителей, а по факту наличия в них социальной инфраструктуры - больниц, школ, сельсоветов и пр.

Партнер ComNews Research Ирина Глухова полагает, что такой принцип выбора населенных пунктов позволяет финансировать создание телекоммуникационной инфраструктуры из бюджета региона, ведь акцент делается на подключение объектов регионального ведения. "Из буквы Бюджетного кодекса РФ следует, что связь относится к уровню национальной экономики, поэтому регионы не могут расходовать свои бюджеты на строительство сетей связи и телеком-инфраструктуры", - комментирует Ирина Глухова.

До сих пор лишь два региона - Республика Саха (Якутия) и Чукотский автономный округ выделяли средства на создание телекоммуникационной инфраструктуры, но Ирина Глухова считает, что эти ассигнования прошли под флагом поддержки малых народов. При этом, в отличие от Красноярского края, Якутия выдавала гранты напрямую оператору связи, а Чукотка разыграла сумму на электронном аукционе по 44-ФЗ.

В 2016 г. Министерство связи и информационных технологий Якутии выделило грант в форме субсидии на строительство сетей для обеспечения мобильной связью малочисленных населенных пунктов арктических и северных районов республики, с населением от 100 до 200 человек. Так, в апреле 2016 г. республиканское Минсвязи признало компанию "Мобильные ТелеСистемы" (МТС) победителем конкурса на организацию сотовой связи в поселке Уяндино (с населением 154 человека) и поселке Чкалов (155 жителей), выдав ей на эти цели 8,25 млн руб. (см. новость ComNews от 17 декабря 2015 г.). В сентябре 2016 г. МТС получила от якутского Минсвязи субсидию в размере более 30,82 млн руб. (снизив сумму в заявке относительно предельного размера гранта на 3 руб.) - на эти деньги компания организовала мобильную связь в семи малых селах, в которых суммарно проживает 946 человек (Нычалах, Барылас, Токума, Осохтох, Суон-Тит, Чумпу-Кытыл и Юкагир).

В октябре 2016 г. республиканскую субсидию на организацию каналов связи и сетей интернет-доступа в целях устранения цифрового неравенства в населенных пунктах Якутии с отсутствующей инфраструктурой связи или неудовлетворительным доступом к сети Интернет получил Технический центр телевидения и радиовещания Республики Саха (Якутия). Согласно госконтракту, это предприятие должно обеспечить интернет-доступом 148 населенных пунктов, а размер субсидии превысил 128,12 млн руб.

"Большинству жителей нашей страны сложно представить, что до сих пор существуют населенные пункты, жители которых не имеют возможности не только пользоваться Интернетом, но и совершать элементарные телефонные звонки. Обеспечение связью этих районов чаще всего требует более высоких инвестиций, поэтому в таких проектах важна слаженная работа государства и сотовых операторов", - говорил министр связи и информационных технологий Республики Саха (Якутия) Александр Борисов.

11 мая 2017 г. Департамент финансов, экономики и имущественных отношений Чукотского автономного округа объявил победителя электронного аукциона по государственной закупке "Оказание услуг по обеспечению учреждений Чукотского автономного округа качественными каналами связи с возможностью подключения к сети Интернет в 2017-2018 гг.". При начальной цене контракта 160 млн руб. победитель - ООО "Крым Бизнес Телеком" вызвалось выполнить все работы всего за 79,9 млн руб.

Анна Добровольская из КБ "Искра" утверждает: "Спутниковая связь является наиболее эффективным инструментом информатизации удаленных территорий и устранения цифрового неравенства. Развертывание спутниковых базовых станций возможно в более короткие сроки и экономически выгодней, чем строительство в малочисленных населенных пунктах инфраструктуры фиксированной или сотовой связи. Кроме того, Ка-диапазон позволяет предоставлять доступ в Интернет по приемлемым ценам на сопоставимых скоростях, а развивающаяся спутниковая IP-телефония расширяет спектр услуг".

В отличие от других операторов спутниковой связи, КБ "Искра" идет по пути централизованного подключения удаленных населенных пунктов, используя спутниковый канал и базовую станцию Wi-Fi для локальной раздачи сигнала. "Такой подход позволяет значительно снизить затраты на подключение и гарантировать высокое качество соединения, - рассказывает коммерческий директор ПО "КБ "Искра". - Развитие Ка-диапазона позволило значительно расширить возможности предоставления услуг спутниковой связи для частных абонентов. Большая часть территории Красноярского края попадает под покрытие спутников "Экспресс-АМ5" и "Экспресс-АМ6" ФГУП "Космическая связь", которые обеспечивают высокие скорости соединения в Ка-диапазоне".

IV Форум регионов России и Белоруссии.

Владимир Путин и Президент Республики Беларусь Александр Лукашенко приняли участие в работе Четвёртого форума регионов России и Беларуси. В этом году он посвящён развитию межрегиональной кооперации в сфере высоких технологий, инноваций и информационного общества.

На пленарном заседании также присутствовали Председатель Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации Валентина Матвиенко, Председатель Совета Республики Национального собрания Республики Беларусь Михаил Мясникович, Губернатор Санкт-Петербурга Георгий Полтавченко, Председатель Витебского областного исполнительного комитета Николай Шерстнёв.

Форум проходит в Москве 29–30 июня под эгидой Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации и Совета Республики Национального собрания Республики Беларусь. Форум организуется с целью содействия расширению прямых контактов между Российской Федерацией и Республикой Беларусь, в том числе по линии законодательной и исполнительной ветвей власти, деловых кругов двух стран, а также выработки рекомендаций по совершенствованию нормативной правовой базы для ускоренного развития экономики двух государств. I Форум состоялся в 2014 году в Минске, II Форум – в 2015 году в Сочи, III Форум – в 2016 году в Минске.

Позже сегодня В.Путин и А.Лукашенко проведут заседание Высшего Государственного Совета Союзного государства.

* * *

Выступления на IV Форуме регионов России и Белоруссии.

В.Путин: Уважаемый Александр Григорьевич! Валентина Ивановна! Уважаемые коллеги, друзья!

Очень рад приветствовать вас на Четвёртом форуме регионов России и Белоруссии. Наши страны действительно стратегические партнёры – в полном смысле этого слова – и самые близкие союзники. На прочном фундаменте дружбы и добрососедства поступательно развиваем двусторонние отношения практически по всем направлениям, и межрегиональные связи являются их важнейшей составляющей. Наш пример стимулирует работу с коллегами в рамках СНГ, евразийского экономического сотрудничества и ОДКБ.

Сегодня подавляющее большинство российских регионов тесно взаимодействует со своими друзьями в Белоруссии, в том числе на основе двусторонних соглашений о сотрудничестве, реализуют проекты как на межрегиональном уровне, так и по линии торгово-промышленных палат, научных центров, отдельных предприятий, о чём сейчас губернаторы и докладывали. Считаю, нам вместе удалось выстроить эффективную структуру кооперации, что создаёт надёжную базу для наращивания деловой активности, притока капиталов в экономики обоих государств.

Так, в 2016 году объём инвестиций из России в Белоруссию достиг 4 миллиардов долларов, причём основная их доля приходится на прямые капиталовложения – это 3,5 миллиарда долларов. Российский бизнес вкладывается в белорусский транспорт, обрабатывающую промышленность. В свою очередь, Белоруссия инвестировала в российское сельское хозяйство, в розничную торговлю, фармацевтику более 600 миллионов долларов.

Отмечу, что наиболее активно с белорусскими партнёрами работают в Московской области, Псковской, Смоленской, Свердловской, Тюменской областях, Башкортостане, Татарстане, а также в Москве и Санкт-Петербурге.

Набирает обороты взаимодействие Белоруссии и с российским Дальним Востоком. Один из примеров – совместное создание в Сахалинской области современного агрогородка. Рассчитываем, что число таких взаимовыгодных проектов будет только расти, в том числе за счёт возможностей, которые открываются для бизнеса и в новых регионах Российской Федерации.

Уважаемые коллеги!

Нынешний форум посвящён расширению сотрудничества регионов России и Белоруссии в сфере высоких технологий, инноваций, информационного общества. Об этом уже здесь только что говорили.

Сегодня буквально на глазах формируется новый промышленный уклад, основанный на активном внедрении цифровых технологий, инновационных материалов, роботизации, «зелёной» энергетике. И от того, как мы с вами сможем ответить на эти технологические вызовы, будет зависеть долгосрочная конкурентоспособность наших стран, их позиции в глобальном разделении труда. Позволю себе даже больше сказать: от того, как мы решим эту задачу, будет зависеть – в значительной степени – наша судьба.

Поэтому нужно наращивать наши усилия по созданию совместных высокотехнологичных промышленных кластеров, инжиниринговых центров, выстраивать гибкие кооперационные цепочки для производства наукоёмкой продукции, отвечающей самым высоким мировым стандартам.

Словом, объединяя наши производственные, научные, кадровые потенциалы, добиваться мощной практической отдачи. Для этого у нас, безусловно, есть всё, все условия для этого созданы.

Совсем недавно на заседании союзного Совмина было принято постановление «Об основных направлениях формирования единого научно-технологического пространства Союзного государства».

Хорошим инструментом координации усилий учёных и конструкторов наших стран стали совместные научно-технические программы «Новопол», «Компомат», в рамках которых создаются технологии для производства современных полимерных и композитных материалов.

Другим важным направлением совместной деятельности является инновационная медицина. Уже реализована программа разработки передовых методов и технологий восстановительной терапии с использованием стволовых клеток, на очереди – программа лечения детей с врождёнными повреждениями позвоночника.

Неотъемлемой частью экономики будущего должна стать мощная транспортная инфраструктура. Мы намерены и дальше развивать скоростное пассажирское сообщение на территории Союзного государства, совершенствовать сеть панъевропейских транспортных коридоров, проходящих через территории наших стран.

Большие перспективы открывает создание в Островце Белорусской АЭС. Уверен, что в недалёком будущем этот город станет таким же всемирно известным наукоградом, как российский Обнинск, где была сооружена первая в мире атомная электростанция.

Не раз говорил и хочу повторить: наши страны располагают значительными кадровыми, интеллектуальными и образовательными ресурсами. Ведущим российским и белорусским компаниям и университетам по силам разрабатывать уникальные технологические и программные продукты, которые могли бы конкурировать на мировых рынках.

Подчеркну: Россия готова к самому тесному сотрудничеству с партнёрами из Белоруссии для обеспечения устойчивого, долгосрочного роста наших экономик. Готовы вместе выстраивать промышленную и технологическую политику, развивать инфраструктуру, способствовать формированию комфортной деловой среды.

На это нацелена и работа Форума регионов России и Белоруссии. Рассчитываем, что состоявшиеся в эти дни содержательные дискуссии, подписанные соглашения и утверждённые совместные программы станут весомым вкладом в укрепление нашего Союзного государства и в целом в углубление интеграции на большом, огромном евразийском пространстве.

Благодарю Вас за внимание.

А.Лукашенко: Уважаемые Владимир Владимирович, Валентина Ивановна, Михаил Владимирович!

Уважаемые друзья, коллеги! Уважаемые участники нашего форума!

В нынешнем году мы отметили 20-летие Союза Беларуси и России. Эта дата символизирует выбор основного вектора развития – обоюдное стремление к интеграции и глубокому взаимодействию в социальной, экономической, гуманитарной и иных сферах. За два десятилетия сделано немало. По крайней мере сделано столько, сколько не сделало ни одно из государств планеты в плане интеграции. Разговоров было много, дел – не совсем. Поэтому здесь, можно сказать, мы хорошо поработали.

Производственная кооперация и реализуемая Союзная программа свидетельствуют об эффективности объединения материальных и интеллектуальных возможностей наших государств. В результате значительные выгоды получает экономика и Беларуси, и России. Важное место в этом процессе принадлежит межрегиональному сотрудничеству.

За прошедшее время форумы регионов Беларуси и России стали открытой площадкой для доверительного разговора о насущных проблемах. Не лести ради хочу поблагодарить руководителей двух верхних палат наших парламентов. Это не только их детище, можно сказать, они являются моторами этого хорошего интеграционного движения. И мне очень нравится их сотрудничество в этом плане, они просто болеют за то, чтобы наши мероприятия в рамках форума постоянно развивались. Они ищут новые формы и предлагают новые формы этого сотрудничества. Это хороший вклад в строительство Союзного государства.

Ежегодное проведение таких мероприятий позволяет поддерживать постоянные связи между представителями высших, местных органов власти наших стран. Посмотрите, сегодня на форуме, мне сообщали, около 80 регионов Российской Федерации и все регионы Беларуси. Конечно, важно, что мы показываем на этом форуме, чего мы достигли, даже тематические форумы проводим. А это не так просто – вычленить из всего объёма сотрудничества какое-то направление, причём Валентина Ивановна, Михаил Владимирович предложили (Владимир Владимирович об этом сказал) очень сложное направление, от которого, правильно, зависит судьба не только наших государств, а наших народов. Стоит вопрос: сможем ли мы выжить в перспективе? Если мы отстанем по этой теме, по которой мы сегодня ведём диалог, мы обречены плестись в хвосте, никто нас не спасёт, никто. Ни потенциалы, ни углеводороды, ничто. Потому что вы видите, в каком направлении и какими темпами развивается мир. Поэтому взяли такое узкое, очень перспективное направление, и есть о чём говорить. Больше 700 человек – специалистов, руководителей – присутствует на этом форуме. Это дорогого стоит.

К настоящему моменту у нас действует 70 соглашений на уровне Правительства Беларуси и администраций субъектов Российской Федерации. Каждое из них сопровождается конкретной программой мероприятий на 3–4-летний период. На предыдущих форумах обсуждались вопросы сельского хозяйства, промышленности, социальной политики. Сегодня, как я уже сказал, мы взялись за новый технологический уклад. Сотрудничество в сферах высоких технологий, информационного общества сейчас особенно актуально. В Беларуси мы уделяем этому вопросу серьёзнейшее внимание.

Одним из основных приоритетов в белорусской экономике является развитие промышленности – сектора, в котором создаётся четверть валового внутреннего продукта страны. При этом структура ВВП более чем на треть состоит из высокотехнологичных и наукоёмких отраслей. Достаточно сказать, что три года назад на общебелорусском народном собрании мы поставили перед собой, и, наверное, вовремя, амбициозную задачу по инновационному развитию Беларуси. И, как сейчас мы видим, мы угадали. Но, когда мы изучили мировой опыт, прослезились – мы отстали. Мы уже отстаём, передовые государства ушли вперёд в плане развития, инновационных форм развития и так далее. Мы отстаём, и нам надо успеть, для того чтобы сделать свою судьбу, как сказал здесь только что Президент России.

В январе этого года утверждена госпрограмма инновационного развития до 2020 года, в которую включено 75 проектов по созданию новых производств. Её целью является обеспечение качественного роста и конкурентоспособности национальной экономики с концентрацией ресурсов на формирование высокотехнологичных секторов. Думаю, что авторитетные научные школы и центры России всегда смогут найти в ней привлекательные для развития, сотрудничества с белорусскими коллегами направления, о чём уже губернаторы также говорили.

Убеждён, что нашим странам, обладающим уникальными возможностями и опытом взаимодействия, вместе будет проще сделать уверенный шаг в будущее, чтобы достойно конкурировать на мировом рынке. На современном этапе развития главным ресурсом является информация. Несколько перефразированный тезис «Кто владеет информацией, тот владеет миром!» отражает сегодняшние реалии в глобальной политике, экономике, да и во всех иных сферах жизнедеятельности человечества.

Сотрудничество наших стран в области информационных технологий становится одной из фундаментальных основ нашего стратегического партнёрства. Здесь можно выделить следующие направления. Во-первых, развитие человеческого потенциала. Во-вторых, повышение эффективности госуправления в экономике и социальной сфере. В-третьих, формирование цифровой экономики. В-четвёртых, обеспечение безопасности граждан и государства.

Отмечу, что динамичнее могли бы развиваться контакты в области информационных технологий на уже показавших свою эффективность площадках, например на базе широко известного парка высоких технологий в Минске. Мобильными приложениями компаний-резидентов парка сегодня пользуются более миллиарда человек в 193 странах мира. Свыше 90 процентов производимого в парке программного обеспечения идёт на экспорт в Россию, СНГ, страны Западной Европы, и особенно этим интересуются Соединённые Штаты Америки.

Мы перед собой поставили амбициозную задачу – превратить Беларусь в IT-страну. В ближайшее время мы примем правовые основы для подобного развития ситуации в Беларуси. И надо сказать, Владимир Владимирович, что эти правовые документы были подготовлены белорусами и россиянами и представлены на рассмотрение в высшие органы власти Беларуси. Уверен, что это будет наш с вами общий проект, и он внесёт достойный вклад в развитие самых современных направлений нашего общества и экономики.

Особый правовой режим для создания комфортных условий ведения бизнеса представлен китайско-белорусскому индустриальному парку «Великий камень», который находится в сплетении Великого шёлкового пути, о котором недавно говорили в Пекине, и на этом мероприятии мы с Президентом России присутствовали, выступали, высказывали свои мнения и серьёзные предложения. И хотел бы, пользуясь случаем, пригласить россиян, которые сегодня занимаются современными технологиями в разных сферах, работать в этом парке. Там беспрецедентные условия созданы для работы. Одно условие – чтобы это была продукция, которую будут выпускать предприятия в парке, пятого, шестого и прочих укладов, то есть продукция завтрашнего дня. Потому что, если создавать продукцию сегодняшнего дня, то мы её уже завтра не продадим. И сегодня, после этого мероприятия, «Шёлкового пути», очень активно пошли резиденты в парк. Мы договорились с Си Цзиньпином, что это будут не только китайские компании. Все желающие, и очень много из Западной Европы пришло компаний. И я полагаю, что за год-полтора мы полностью отстроим этот парк. Как-то ни шатко ни валко начинали, но сейчас темпы развили приличные. Очень бы хотелось, чтобы российские компании там работали, а лучше совместные – белорусско-российские компании. Нам есть что там создавать.

Залогом успешного преодоления глобальных вызовов в будущем является глубокая кооперация, ориентированная на выпуск высокотехнологичной, наукоёмкой продукции. Непременное требование к такой продукции – скорейшее внедрение в серийное производство в Белоруссии и России. Это особенно важно с учётом возрастающей конкуренции на мировом рынке. При этом формирование и проведение согласованной экономической политики Белоруссии и России будет в значительной степени стимулировать такое производство, способствовать повышению его экспортного потенциала, эффективному решению задач импортозамещения. Президент очень часто об этом говорил: «Не было бы счастья, да несчастье помогло». Всякие санкции и прочее нас подтолкнули, вас и нас, потому что у нас всё-таки кооперация мощнейшая, мы вообще единый экономический комплекс. Он не развалился после распада Советского Союза, мы просто добавили к тому, что было, что-то в России, что-то в Белоруссии, что-то вместе, но он функционирует. И ваше движение по импортозамещению, мы к этому подходили раза три на моей памяти, перед нами этот вопрос встал раньше, чем у вас, под санкциями мы находимся давным-давно. И вот это «несчастье», как я в кавычки беру, это не несчастье, оно подтолкнуло Россию в очередной раз к сильнейшему движению по импортозамещению. И мы оказались в тренде. Мы где-то подстроились под эти темпы, под это направление, и вместе с россиянами нам сегодня проще работать по импортозамещению. И в этом направлении мы должны двигаться, создавая совместные производства в Беларуси и в России.

Ключевым фактором остаётся кадровый потенциал науки. Мы не только его сохранили, но и из года в год преумножаем. Научными исследованиями и разработками в Беларуси сегодня занимаются почти 26 тысяч человек и более 0,5 тысячи организаций. В 2016 году в республике численность обучающихся аспирантов превысила 5 тысяч человек, в докторантуре обучались свыше 500 человек, докторами стали 50, кандидатами – 0,5 тысячи.

Здесь нужно отметить сотрудничество в подготовке молодых учёных. Обращаюсь к научному сообществу наших стран с предложением активизировать работу в этой сфере. Молодые учёные должны иметь все возможности для тесных контактов со своими коллегами. Необходимо усилить взаимодействие научных школ по самым перспективным направлениям. В пример можно привести сотрудничество Белорусского государственного университета с Московским государственным университетом. Основным локомотивом совместной научно-исследовательской деятельности традиционно выступают академии наук Беларуси и России. В Национальной академии наук Беларуси созданы и успешно действуют семь совместных белорусско-российских центров и лабораторий. В стадии формирования ещё три – с Курчатовским институтом в Москве, Институтом биологии гена Российской академии наук и Кузбасским государственным техническим университетом.

Примером успешной научной кооперации является совместный центр науки, инновационной деятельности Академии наук Беларуси и Сибирского отделения Российской академии наук. Это давнее сотрудничество, очень плодотворное. В его составе находится Научно-исследовательский центр нефти и лесохимических технологий, совместная лаборатория инновационных биоинженерных технологий и российско-белорусская лаборатория системной биологии. И работают успешно.

Убеждён, что высоким научным критериям в полной мере должны соответствовать и программы, которые мы финансируем в рамках Союзного государства. Нами уже реализовано более 40 союзных научно-технических программ в рамках разных отраслей. Это позволило объединить интеллектуальный, технический, производственный, финансовый потенциалы двух стран, укрепить национальную безопасность.

Безусловно в сотрудничестве с субъектами Российской Федерации мы делаем акцент на взаимодополнение наших возможностей в совместном участии в реализации проектов федеральных и региональных программ. Вы знаете, не бывает визита в Беларусь губернатора, с которым бы я ни встретился. Один, два, три раза – это практика моей работы и в принципе моей жизни.

И я очень рад, здесь Владимир Владимирович напомнил о нашем совместном проекте на Сахалине. Интересный проект. Я очень давно и дружен, и знаком с Кожемяко. Он работал в Амурской области, мы очень активно сотрудничали, поддерживали, помогали и наукой, и министры наши там много что сделали. И тут он уезжает на Сахалин. Приехал: «Александр Григорьевич, надо на Сахалине разворачиваться!» У меня понятие – что такое Сахалин? Ну, какие-то там скалистые горы, вулканы и прочее. Ни разу, к сожалению, там не был. Говорит: «Да нет, там и земли хорошие, и прочее. Но нам нужна наука, специалисты и так далее». Наш Министр сельского хозяйства, наверное, по совместительству там уже три года работает министром сельского хозяйства. И до Владимира Владимировича уже дошла информация, что мы, действительно, там создали не просто агрогородок, мы там создали образцово-показательное сельхозпредприятие и промышленность сельского хозяйства, для того чтобы можно было копировать, тиражировать и развивать на Сахалине. И мы с Кожемяко договорились, что дело нашей чести, чтобы Сахалин никогда не покупал никакую сельскохозяйственную продукцию, а возделывал и выращивал её там. И мы отвезли туда всё, наши специалисты, технику, семена, и недавно отправили туда высокопроизводительный скот, для того чтобы наши там развивать производства. И это на Сахалине. Что уже говорить о соседних областях?

Точно так и россияне сегодня работают в Беларуси. Мы просто наверху даже мало знаем этих примеров, но все вы шевелитесь в хорошем смысле слова, как муравьи, если это всё представить. И я вам за это очень благодарен. Вы просто молодцы, надо в этом темпе нам двигаться, создавая наше общее пространство и демонстрировать всем, что никакие санкции, никакое давление нам не помеха, мы преодолеем всё.

Уважаемые товарищи!

Благодаря братским отношениям наших народов у нас есть огромные возможности и ресурсы для дальнейшего наращивания взаимовыгодного сотрудничества Белоруссии и России во всех сферах. И в этом исключительно важную роль играют, как я уже сказал, регионы. Подчеркну, независимо от географической удалённости все российские регионы для нас, белорусов, близки. Мы надеемся, что и к белорусам в России будут относиться точно так, как здесь вот говорил витебский губернатор, везде. Пока мы проблем в этом отношении не имеем, мы друг друга не пугаем, мы едем друг к другу как братья, как родные. И это на уровне людей, а не только наших разговоров с высоких трибун, будь то вопросы социальных гарантий, прав граждан, поставок белорусской техники, сельскохозяйственной продукции, научных разработок, услуг. Именно такой подход позволит нам не только достичь современного уровня технологического развития, но и, самое главное, сохранить наше единство и уверенность в завтрашнем дне.

Благодарю вас за внимание.

Белоруссия. Россия. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 30 июня 2017 > № 2226771 Владимир Путин, Александр Лукашенко

В Баргузинском заповеднике (Республика Бурятия) завершилась автоэкспедиция «Заповедный пояс. От Урала до Байкала»

Автопробег проводился в рамках Года экологии и Года особо охраняемых природных территорий и призван привлечь внимание широкой общественности к вопросам охраны ландшафтного и биологического разнообразия, роли особо охраняемых природных территорий в данной работе.

Маршрут экспедиции по ООПТ России составил более 12 тысяч километров и охватил территорию от Уральских гор до озера Байкал: через Оренбургскую область, Республику Башкортостан, Челябинскую, Свердловскую области, Ханты-Мансийский автономный округ-Югру, Алтайский край, Республику Алтай, Кемеровскую область, Хакассию, Красноярский край, Иркутскую область и Республику Бурятию.

Участники автопробега посетили более 20 охраняемых природных территорий, одновременно вели полевые методические дневники о краснокнижных видах на территориях и за пределами национальных парков и заповедников.

Напомним, автоэкспедиция «Заповедный пояс России – от Урала до Байкала» стартовала 20 мая 2017 г. из Оренбургского заповедника (Оренбургская область).

Экспедиция подготовлена Юганским заповедником при поддержке Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации. Кроме сотрудников заповедников в автопробеге приняли участие профессиональные фотографы, журналисты, режиссеры и волонтеры.

В одном из центральных магазинов розничных сетей электроники и бытовой техники «М.Видео» в Москве на ул. Красная Пресня С.Донской открыл крупнейшую виртуальную фотоэкспозицию дикой природы России.

200 кадров, сделанные в заповедниках и национальных парках России, от признанного мэтра фотографии Игоря Шпиленка покажут одновременно на 60 000 телеэкранов по всей стране, от Калининграда до Владивостока.

Министр подчеркнул: «В этом году мы отмечаем столетний юбилей Баргузинского заповедника. С него в нашей стране началась большая и красивая история особо охраняемых природных территорий. Особенно приятно представлять автора этой выставки – Игоря Шпиленка. Мы знаем друг друга не менее десятка лет, и он стоял у истоков одного из крупных российских заповедников. Это человек, поистине любящий российскую природу и много сделавший для нее. Его можно назвать продолжателем дела наших знаменитых художников и писателей – М.Пришвина или И.Шишкина – разница лишь в том, что они держали в руках перо или кисть, а Игорь Шпиленок владеет современным инструментом, фотоаппаратом. Но при помощи этого инструмента он создает не менее прекрасные произведения искусства».

Фотографии дикой природы и животных сделаны автором выставки в заповедниках «Брянский лес», «Черные земли», «Столбы», «Калужские засеки», Кроноцкого, Байкало-Ленского, «Столбы», «Шульган-Таш»; национальных парков «Кенозерский», «Бузулукский бор», «Орловское полесье», «Прибайкальский»; и др. – всего в 25 ООПТ России.

Открывая выставку, С.Донской отметил: «Я вижу цель этого проекта в том, что, полюбовавшись на эти фотографии, ещё больше россиян захочет бережно относиться к нашей природе, ценить её красоту, и может быть, увлечется эко-туризмом».

В свою очередь, И.Шпиленок поблагодарил организаторов проекта и отметил: «Мир устроен так, что все самые важные решения, в том числе касающиеся природы, принимаются в мегаполисах. Но жители мегаполисов с природой соприкасаются не часто, и порой забывают, насколько она прекрасна. На мой взгляд, важная задача фотографа-натуралиста – сделать так, чтобы они знали, какая она хрупкая и уязвимая, донести это до горожан, сделать их своими союзниками. Хочется, чтобы какие-то важные решения, политические, экономические – принимались с болью за природу, с любовью к ней, с пониманием её потребностей. И мы, фотографы – это мостик, посредники между дикой природой и теми, кто её так редко видит вживую. Заповедное дело в нашей стране существует сто лет, но, на мой взгляд, ему не хватает известности. Например, в США или в Канаде национальные парки – это предмет всеобщей гордости. Мы с вами тоже работаем на то, чтобы наши особо охраняемые природные территории все в стране знали и любили».

Выставка «Сто заповедных лет» является своего рода подарком к празднованию столетнего юбилея заповедной системы России, а также приурочена к проходящему в стране Году экологии. Проект организован при поддержке Министерства природных ресурсов и экологии РФ и Благотворительного фонда «Красивые дети в красивом мире»

Одновременно подборку фоторабот смогут увидеть посетители в 165 российских городах, во всех 400 магазинах «М.Видео». Выставка продлится один месяц и открыта для посещения в рабочие часы магазинов «М.Видео». Фотоработы будут демонстрироваться первые 10 минут каждого часа на протяжении всего времени работы магазина. Вход свободный.

Выставку проводит компания «М.Видео» в партнерстве с Благотворительным фондом «Красивые дети в красивом мире» при поддержке Минприроды России.

На селекторном совещании в Рослесхозе Министр природных ресурсов и экологии РФ Сергей Донской констатировал неисполнение целым рядом регионов планов по лесовосстановлению, а также напомнил о персональной ответственности за нарушение сроков этой работы и соответствующих кадровых решениях.

«Эффективное лесовосстановление является одной из ключевых задач. В преддверии 2017 года были дан соответствующая установка и губернаторы обещали взять этот вопрос под особый контроль. Погодные условия не могут быть оправданием, показатели зависят, в первую очередь, от качества планирования и организации работ», – подчеркнул С.Донской.

Глава Минприроды России напомнил, что в этом году в рамках Года экологии органами исполнительной власти субъектов РФ взяты обязательства по лесовосстановлению в объеме 945 тыс. га. Данный показатель на 24 % больше по сравнению с 2016 годом. Однако по данным на 30 июня 2017 г. лесовосстановительные работы выполнены только на 23% от планового объема, на площади 220 тыс. га.

По данным Рослесхоза, плановые объемы 2017 г. полностью выполнены в 27 субъектах РФ. Годовой план по созданию лесных культур выполнен на территории Южного федерального округа, хуже всех обстоят дела на территории Дальневосточного и Сибирского федерального округа.

По словам заместителя Руководителя Рослесхоза Николая Кротова, подготовленная с осени почва под лесные культуры будущего года – основа эффективного проведения весеннего лесокультурного сезона. Регионы, позаботившиеся о подготовке почвы осенью 2016 г., эффективно провели весенний лесокультурный сезон, выполнив наибольшие объемы лесных культур. В числе лидеров - Ленинградская область (8002 га), Тверская область (7182 га), Республика Башкортостан (7005 га).

В 19 субъектах Российской Федерации выполнение составляет менее 80% от годового плана. В ряде регионов - меньше 50% от плана: в Республике Тыва – 43%, в Хабаровском крае –45%, в Приморском крае – 46%, в Краснодарском крае – 46%, в Республике Дагестан – 48% . Менее 40% от годового плана выполнено в Мурманской области.

Арендаторами лесных участков искусственное лесовосстановление выполнено на площади 109 тыс. га (80% от годового планового объема), а мероприятия по содействию естественному возобновлению приняты только на 9% от запланированных площадей.

При этом, по данным инвентаризации и мониторинга воспроизводства лесов, более чем на одной трети площадей (35%) отмечено несоответствие работ требованиям предъявляемым к лесовосстановлению, а мероприятия по воспроизводству лесов вовсе не проведены на 198 лесном участке или 6,7% от обследованных.

Н.Кротов обратил внимание участников совещания на то, что одной из основных причин низкого качества работ по лесовосстановлению является качество посадочного материала. Более 10 субъектов РФ ежегодно испытывают недостаток в стандартном посадочном материале (республики Карелия и Калмыкия, Приморский край, Архангельская, Московская, Свердловская, Рязанская, Костромская, Ярославская, Новгородская, Волгоградская, Челябинская области и др.).

В России сформирована сеть из 1700 лесных питомников общей площадью 12,9 тыс. га. Однако мониторинг воспроизводства лесов выявляет массу нарушений и низкий технологический уровень действующих лесных питомников (смешение партий семян, несвоевременные обработки сеянцев фунгицидами, засоренность сорняками, несоблюдение севооборотов).

Заместитель Министра природных ресурсов и экологии - руководитель Рослесхоза Иван Валентик предложил исключить возможность перехода на интенсивную модель лесопользования, не обеспечив развитие лесных питомников, которые бы полностью обеспечивали потребности региона в лесовосстановлении.

Совместное заседание коллегий Генеральной прокуратуры и Министерства по развитию Дальнего Востока

В четверг, 29 июня, в Хабаровске заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере природопользования Рамиль Низамов принял участие в совместном заседании коллегий Генеральной прокуратуры Российской Федерации и Министерства Российской Федерации по развитию Дальнего Востока по вопросу защиты прав инвесторов Дальнего Востока.

Заседание прошло под председательством Генерального прокурора Российской Федерации Ю.Я. Чайки и Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации - полномочного представителя Президента Российской Федерации в Дальневосточном федеральном округе Ю.П. Трутнева, при участии Министра Российской Федерации по развитию Дальнего Востока А.С. Галушка.

На заседании рассмотрен круг вопросов, связанных со снижением административного давления на бизнес, в том числе на инвесторов в экономику регионов Дальнего Востока, совершенствованием контрольно-надзорной деятельности в целях повышения инвестиционной привлекательности Дальнего Востока, работой специальных механизмов защиты инвесторов и предпринимателей в Дальневосточном федеральном округе.

Отмечено, что обеспечение опережающего социально-экономического развития Дальнего Востока является важнейшей государственной задачей. В целях обеспечения законности при реализации мероприятий по защите прав инвесторов Дальнего Востока, повышения эффективности и совершенствования контрольно-надзорной деятельности за исполнением законодательства в названной сфере предложено усилить надзор за исполнением законодательства о защите прав инвесторов. Территориальным органам федеральных органов исполнительной власти на территории Дальневосточного федерального округа рекомендовано принять дополнительные правовые и организационные меры, направленные на обеспечение прав инвесторов.

Росприроднадзор проводит проверки угольных терминалов в Находке

30 июня, в пятницу, комиссией Росприроднадзора по поручению Правительства России, обследованы угольные терминалы стивидорных компаний Порт Восточные ворота - Приморский завод, Терминал Астафьева, Аттис Энтерпрайс, ЕВРАЗ НМТМ, Порт Ливадия, на предмет оснащения оборудованием по подавлению угольной пыли - водяные пушки, ветрозащитные экраны, полога для защиты от просыпания угля в воду.

Одновременно комиссией Росприроднадзора с привлечением экспертов профильного научного учреждения НИИ Атмосфера, в рамках проверки ранее утвержденных нормативов предельно допустимых выбросов вредных веществ в атмосферу (проектов ПДВ), выявлен ряд замечаний к действующим проектам ПДВ.

В этой связи 30.06.2017 прекращено действие ранее утвержденных нормативов ПДВ по Терминалу Астафьева и Порт Восточные Ворота.

По результатам ревизии проектов будет принято решение о возможности дальнейшей работы угольных терминалов данных компаний в рамках имеющихся разрешений на выбросы с учетом фактических объемов перевалки угля, площадей и высот угольных штабелей и иных проектных требований по охране окружающей среды.

Внедрение сетевых образовательных программ поможет решить проблему дефицита специализированных кадров в сфере рыбоводства

Возможность специалиста двигаться по образовательной траектории между вузами позволяет подготовить специалистов узкого профиля для решения конкретных задач в сфере аквакультуры

Гибкие образовательные технологии и внедрение сетевых программ предложено внедрить в систему отраслевого обучения для подготовки специалистов в области аквакультуры. Вопросы кадрового обеспечения подняты на Всероссийском совещании, которое провёл заместитель министра сельского хозяйства России – руководитель Росрыболовства в Ростове-на-Дону 29 июня 2017 года. Специалисты Дальневосточного федерального университета представили концепцию образовательной системы и предложили объединить усилия с вузами Росрыболовства для обеспечения развития товарной аквакультуры в России.

Заместитель директора по развитию Школы биомедицины Дальневосточного федерального университета кандидат биологических наук Вадим Кумейко обозначил важные направления отрасли, в которых практически нет специалистов и не развита образовательная практика, особенно это касается производства кормов.

«Необходимы специалисты в области переработки продукции и агропищевых биотехнологий, которые связаны с эффективным использованием водных биоресурсов, кадры для экономики и управления именно в области аквакультуры. В настоящее время выпускники вузов по специальности «аквакультура» такими навыками зачастую не обладают», – сказал Вадим Кумейко.

Для решения этой проблемы, по мнению преподавателя ДФУ, могли бы быть применены так называемые гибкие образовательные технологии. Ступенчатая подготовка кадров высшей квалификации, существующая в России, способна решать такие задачи.

«Три уровня образования: бакалавриат, магистратура и аспирантура, позволяют профилировать специалистов под конкретную задачу, которую нужно решить отдельно взятому предприятию или разделу отрасли. Нужный результат принесла бы возможность специалиста двигаться по образовательной траектории между вузами. Например, получить образование в Пермской государственной сельскохозяйственной академии по специальности «Технологии производства продуктов животноводства», а потом поступить в магистратуру Дальневосточного федерального университета по специальности «Агропищевые технологии», и если еще пройти через аспирантуру в области биотехнологий, то на выходе мы получим агропищевого биотехнолога нужной квалификации, при этом использовав ту систему, которая уже есть в стране», – подчеркнул Вадим Кумейко.

Такая система даёт возможность впитывать компетенции от разных специальностей. При этом начать профилирование можно уже на первой ступени подготовки высоко квалифицированных специалистов – на уровне бакалавриата путем введения дополнительной специализации.

«Например, требуется специалист по биоинженерным системам, он может получить биологическое образование, потом дополнительное – в области биотехнических систем. А на этапе аспирантуры специалист уже выбирает – уйти в технику и технологии или в процесс», – пояснил Вадим Кумейко.

Реализовать эти пути пересечения между разными высшими учебными заведениями схожего профиля предлагается с помощью сетевых образовательных программ, когда учреждения по взаимной договоренности создают общую программу подготовки.

«Ни для кого не секрет, что в классических университетах не хватает одного, в технических институтах не хватает другого. А при такой системе, специалист, в итоге, сможет набрать весь арсенал наиболее полезных, наиболее применительных для себя навыков и знаний», – отметил представитель ДФУ.

Перспективный путь подготовки современных квалифицированных кадров лежит в объединении усилий. «Можно заключать соглашения о сетевом образовании, нужно не бояться отдавать студентов в бакалавриат или магистратуру другого вуза, и тем более не надо бояться вести совместную подготовку специалиста разными вузами в пределах одного уровня высшей квалификации. На примере ДФУ могу сказать, что после внедрения такой системы к нам едут студенты со всей страны, включая Москву и центральные регионы, а также из 53 стран мира. Ведь если мы можем сделать образование интересным для студентов, если есть вот такая программа с прицелом на конкретный бизнес, то сможем решить множество проблем. Если молодежь, приезжающая, к примеру, к нам на Дальний Восток, где есть отток кадров, останется работать на созданных рабочих местах, в том числе, в аквакультуре, это будет наш успех», – заключил Вадим Кумейко.

По итогам доклада Илья Шестаков поручил более детально ознакомиться с опытом ДФУ и проработать возможности внедрения методики в отраслевых подведомственных Росрыболовству вузах.

«Видно, что методика глубоко продумана и основана на тщательном анализе того, что происходит сейчас в отраслевом образовании. Этот опыт могли бы использовать вузы Росрыболовства для подготовки необходимых специалистов широкого профиля, в том числе и для целей аквакультуры, которых в настоящее время ощутимо не хватает», – отметил руководитель Росрыболовства.

В ходе обсуждения доклада участников интересовал вопрос взаимодействия с бизнесом, учёта запросов будущих работодателей при разработке методики. Специалист ДФУ подчеркнул, что как раз потребности предприятия являются отправной точкой.

«Мы предлагаем это именно ориентируясь на запросы бизнеса, заказы конкретных промышленников: «хочу современные технологии, мне нужен не просто функционер, а нужен генный инженер». Если внедрить софинансирование при подготовке кадров, то это позволит сделать образование современным. Например, таким образом оснастить лаборатории передовым оборудованием», – уточнил Вадим Кумейко.

Китайский инвестор построит на Дальнем Востоке индустриальный парк по глубокой переработке древесины

Китайская лесопромышленная корпорация планирует построить на Дальнем Востоке индустриальный парк по глубокой переработке местной древесины, об этом сообщает пресс-служба министерства РФ по развитию Дальнего Востока.

Соответствующее заявление было сделано 29 июня 2017 г. в Пекине на встрече вице-премьера — полпреда президента России в ДФО Юрия Трутнева с председателем совета директоров китайской лесопромышленной корпорации Сун Цюаньлинем.

В рамках проекта планируется создать производство по глубокой проработке древесины, объем заготовки лесосырья составит около 500 тыс. м3 в год. Завершить строительство компания планирует через полтора года.

В настоящий момент важнейший вопрос для реализации проекта — обеспечение местным сырьем. Юрий Трутнев отметил, что проекту будет оказана поддержка.

«Проекту необходима электроэнергия, удобная логистика и сырье, — подчеркнул Юрий Трутнев. — В наших силах обеспечить его всем необходимым и такая поддержка будет оказана».

В январе-апреле 2017 г. «Беллесбумпром» увеличил экспорт продукции в Россию на 30,4%

Российский рынок остается основным для предприятий «Беллесбумпрома», в общем объеме экспорта за январь-апрель 2017 г. поставки продукции в Россию составили 38,6% (68,2% от объема экспорта в страны СНГ).

Об этом сообщает пресс-служба концерна.

Предприятия «Беллесбумпрома» сотрудничают с 70-ю регионами России. В январе-апреле 2017 г. стоимость поставок продукции на российский рынок превысила значение аналогичного периода прошлого года на 30,4% до $45,5 млн.

Наибольший объем экспорта приходился на Москву и Московскую обл. — $11,3 млн, а также Калужскую — $4,8 млн, Брянскую обл. — $3,3 млн, Санкт-Петербург — $2,5 млн, Смоленскую, Ростовскую обл. и Краснодарский край — по $2,2 млн соответственно. В географии поставок есть и достаточно отдаленные от Беларуси регионы, например — Якутия, Бурятия, Коми, Тюмень, Хабаровск и др.

Среди основных видов продукции, экспортируемой в Россию, мебель составляет 46,4% от общего объема ($21,2 млн), древесные плиты — 23% ($10,5 млн), бумага и картон — 15,6% ($7,1 млн). Кроме того поставляются обои, фанера, двери, окна, деревянные изделия, пиломатериалы, спички, тара и пр.

Российская Федерация также является стратегическим партнером для предприятий «Беллесбумпрома» в части поставок сырья, материалов и комплектующих, не производимых в Беларуси. Это различные виды химических составов, клеев, пленок, фурнитура, определенные виды бумаги, целлюлоза и оборудование.

Камчатка представит возможности для корейских инвесторов.

Специальный посланник президента Республики Корея Сон Ен Гиль в июле планирует прибыть с рабочим визитом на Камчатку. Представитель страны-партнера собирается изучить инвестиционные возможности региона, рассказал губернатор Владимир Илюхин.

«Наши камчатцы хорошо знают Республику Корея, корейцы хорошо знают Камчатку, и они очень стремятся попасть к нам. Сегодня мы со специальным посланником Кореи об этом говорили, – рассказал глава Камчатского края по итогам встречи с Сон Ен Гилем, состоявшейся в рамках Дня корейского инвестора 28 июня в Хабаровске. – В конце июля он прилетит к нам с визитом, чтобы изучить наши инвестиционные возможности и впоследствии привлечь внимание корейского бизнеса к важным для края проектам».

Речь идет о проектах в области развития туристической инфраструктуры, в том числе строительства сети отелей и организации ресторанного бизнеса. В числе перспективных для взаимодействия направлений – логистика, налаживание воздушного и морского сообщения с Республикой Корея. «Сегодня мы видим интерес с корейской стороны, – отметил губернатор. – Думаю, будут и другие предложения корейского бизнеса в части инвестиций в экономику и развитие Камчатского края».

Камчатку и Корею связывают давние партнерские отношения в различных сферах. В последние годы сотрудничество с Кореей укрепляется, растет интерес корейской стороны к приоритетным для края проектам, рассказали Fishnews в пресс-службе краевого правительства. По мнению Владимира Илюхина, во многом укреплению взаимодействия с республикой способствует взятый президентом Владимиром Путиным курс на развитие Дальнего Востока и упрочение экономических связей с Азиатско-Тихоокеанским регионом.

«У нас традиционные давние связи в рыбопромышленном комплексе. Сегодня корейская сторона нацелена на проекты в области глубокой переработки водных биоресурсов на Камчатке. Один из примеров сотрудничества – проект камчатского предприятия «Город 415». Сейчас идет подготовка необходимых документов. Объем инвестиций по проекту – до полумиллиарда рублей, это хорошие вложения», - сказал Владимир Илюхин.

Напомним, Соглашение о сотрудничестве при реализации проекта по созданию предприятия по глубокой переработке рыбопродукции на Камчатке между компаниями «Город 415» и «Корея Трэйдинг энд Индастрис» было подписано в рамках Восточного экономического форума (ВЭФ) в 2016 г. Проект реализуется в рамках ТОР «Камчатка». Инициаторы уже оформили земельный участок и в настоящее время готовят проектную документацию.

«Это не единственный интерес. Только сегодня несколько человек ко мне подходили. Конечно, в первую очередь интересуются рыбным бизнесом, но есть интерес и по другим проектам. Сейчас корейская сторона довольно активно ведет себя на этом рынке и правильно делает. Благодаря новым механизмам развития Дальнего Востока, инвестиционная привлекательность Камчатки растет, условия ведения бизнеса здесь становятся более привлекательными, как для российских, так и для иностранных инвесторов», - добавил глава региона.

Ранее во Владивостоке и Хабаровске уже проводились Дни китайского инвестора, по итогам которых в Дальневосточном регионе был запущен ряд новых проектов. День корейского инвестора прошел на Дальнем Востоке впервые. По мнению главы Минвостокразвития Александра Галушки, предприниматели из КНР быстрее всех оценили выгоду новых механизмов экономического развития, запущенных на Дальнем Востоке.

«Мы уже отметили для себя, что корейские инвесторы немного попридержали свою энергию, но мы сегодня видим, что они активно наверстывают упущенное. Конечно, китайский и японский бизнес сегодня более активен. Но то, с какой динамикой корейцы взялись за дело, и что на политическом уровне идет поддержка этого процесса – специальный посланник президента Республики Корея впервые приехал в Хабаровск на День корейского инвестора - все это вселяет уверенность, - сказал Александр Галушка. - Сейчас идет обсуждение конкретных проектов, и мы понимаем, что они в высокой степени готовности. По каждому из проектов есть конкретные позиции, отработка которых позволит проектам стартовать. Нет никаких сомнений, что и корейский бизнес будет успешен на Дальнем Востоке».

Минтаевая путина в Беринговом море оживляется.

На 27 июня нарастающий вылов минтая в Западно-Беринговоморской зоне составил 64 тыс. тонн. Ученые отмечают увеличение интенсивности миграций нагульной рыбы и, как следствие, оживление промысловой обстановки.

Промысел минтая в северо-западной части Берингова моря является вторым по значимости после охотоморской экспедиции. Общий допустимый улов в 2017 г. для района к востоку от 174° в.д. установлен в объеме 475,5 тыс. тонн. Сейчас в экспедиции находится два наблюдателя от ТИНРО-Центра (на судах ПАО «Океанрыбфлот»). Всего же в Наваринском районе в период с 21 по 27 июня работало от 25 до 31 крупнотоннажных и от 6 до 17 среднетоннажных судов. Основная их часть была сосредоточена вдоль границы исключительной экономзоны России.

Судя по донесениям наблюдателей и промысловой статистике, обстановка на путине несколько улучшилась. При примерно такой же, как и неделю назад, продолжительности лова (от трех с половиной до шести с половиной часов) объемы добычи возросли. Так, уловы у среднетоннажников были в пределах 2 - 94 тонн на судосутки, в среднем - 36 тонн. Крупнотоннажные суда осваивали от 3 до 225 тонн на судосутки со средним показателем в 81,9 тонны.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе института, минтай в уловах был представлен особями размером от 25 до 65 см, модальная группа находилась в пределах 33 – 40 см, средняя длина составила 37 см. Облавливаемые косяки были однородны по размерному составу. В дневное время скопления находились на некотором расстоянии над грунтом в виде небольших косяков высокой плотности. В ночное время плотность скоплений уменьшалась, рыба распределялась более рассеянно, чем днем. Интенсивность питания за прошедший период несколько снизилась. Основу рациона минтая почти полностью составляли мелкие копеподы (веслоногие рачки). По состоянию на 27 июня нарастающий вылов в Западно-Беринговоморской зоне составил 64 тыс. тонн, что практически идентично уровню прошлого года (65 тыс. тонн). В настоящее время наблюдается увеличение интенсивности миграций нагульного минтая. Это в свою очередь приводит к оживлению промысловой обстановки.

На ВЭФ покажут концепцию рыбной биржи.

В рамках Восточного экономического форума на стенде Росрыболовства пройдет демонстрация механизма аукционной и биржевой торговли отечественной рыбопродукцией в реальном времени.

На третьем Восточном экономическом форуме, который пройдет во Владивостоке 6-7 сентября, рыбопромышленный комплекс традиционно заявлен среди ключевых направлений бизнеса в регионе. Планируется обсудить вопросы применения инвестиционных квот и развития марикультуры.

На форуме рыбная отрасль будет представлена на двух площадках, рассказал Fishnews генеральный директор Expo Solution Group Иван Фетисов. Центральное место займет стенд Федерального агентства по рыболовству, оснащенный мультимедийным оборудованием, на котором планируется в реальном времени показать механизм реализации отечественной рыбопродукции через аукционные и биржевые торги.

«Экспозиция будет выстроена по аналогии биржи в США. Лоты, которые будут объявляться на аукционе, будут демонстрироваться на экранах, – отметил Иван Фетисов. – Мы считаем, что Восточный экономический форум – очень удачное место, где можно обсудить с иностранными партнерами из стран АТР работу брокеров на российской рыбной бирже».

Как и год назад, под открытым небом возле главного здания ДВФУ установят «Русский рыбный дом» общей площадью более 1000 кв. м. Он включает ресторанную зону, отдельную экспозицию, где можно будет ознакомиться с реализованными проектами дальневосточных рыбопромысловых компаний – совершить виртуальную прогулку по новому судну или посетить рыбоперерабатывающее предприятие, и пространство для проведения презентаций новых проектов отрасли.