Машинный перевод:  ruru enen kzkk cnzh-CN    ky uz az de fr es cs sk he ar tr sr hy et tk ?
Всего новостей: 4262014, выбрано 68339 за 0.350 с.

Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

?
?
?
?    
Главное  ВажноеУпоминания ?    даты  № 

Добавлено за Сортировать по дате публикацииисточникуномеру


отмечено 0 новостей:
Избранное ?
Личные списки ?
Списков нет
Россия. ДФО > Электроэнергетика > gosnadzor.ru, 27 июля 2016 > № 1941800

Специалисты Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору (Ростехнадзор) проведут плановую выездную проверку в отношении публичного акционерного общества «Якутскэнерго» (ПАО «Якутскэнерго»).

Мероприятие проводится с целью исполнения Плана проведения плановых проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей Центральным аппаратом Ростехнадзора на 2016 год. Задачей настоящей проверки является осуществление федерального государственного надзора в области безопасности гидротехнических сооружений.

Проверка начнется 12 сентября 2016 года и будет завершена не позднее 12 октября 2016 года. Срок проведения проверки составит не более 30 рабочих дней.

Россия. ДФО > Электроэнергетика > gosnadzor.ru, 27 июля 2016 > № 1941800


Россия > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > mvd.ru, 27 июля 2016 > № 1941362 Дмитрий Василенков

Духовной отраве вопреки.

В нашем обществе время от времени вспыхивают споры об альтернативном пути развития языческой, дохристианской России. Проводниками таких взглядов являются в большинстве своём так называемые неоязычники. Накануне дня Крещения Руси мы попросили прокомментировать сложившуюся ситуацию одного из сотрудников Синодального отдела РПЦ МП по взаимодействию с вооруженными силами и правоохранительными органами, кавалера ордена Мужества протоиерея Дмитрия Василенкова, давно и успешно занимающегося миссионерской деятельностью в силовых структурах России и хорошо знакомого с историей вопроса.

Осторожно, подделка!

- Неоязычество - это современная неудачная попытка реконструкции того древнего язычества, в котором пребывали когда-то наши предки. Современное неоязычество, или родноверие, чаще всего является довольно примитивным новоделом, загруженным идеологическими и религиозными схемами, которые к древности не имеют никакого отношения. Это скорее псевдорелигия, которая предлагается обществу с определённой целью.

Задумайтесь: что сегодня объединяет россиян? Общей для страны идеологии, к сожалению, нет. Остаются язык, культура, над которыми тоже ведётся скрупулёзная, разрушительная работа, и - вера.

Представьте, что один человек живёт в Брянске, а другой - во Владивостоке, и они оба ходят в православный храм Русской православной церкви и худо-бедно ощущают себя православными. Вера нас сближает. А если у нас, скажем, в Новгороде одним богам будут поклоняться, а в Самаре - другим, в Москве - третьим (что, кстати, хотел сделать Гитлер), то такому государству жить останется недолго. Ведь для того же новгородца жители Белгородчины будут чужаками.

А как быть, например, с чувашами и мордвой? Они к славянам не имеют никакого отношения. У них в древности были свои боги, язык и культура, но, крестившись, они стали нам - славянам - родными именно по вере.

А как быть с нашими соседями - мусульманами? К христианству традиционный ислам относится терпимо, мы для них «люди книги», но зато к язычеству, согласно Корану - отрицательно. В свою очередь, неоязычники также нетерпимы к мусульманам, и по мере продвижения своих идей среди коренного населения они будут дестабилизировать обстановку, призывая «бить нерусь». Вот вам и новое разделение страны, разрушение изнутри единства народа. А дальше - как в известной сказке про прутики. Когда они все вместе связаны, их разломать практически невозможно, а поодиночке нас - раз, два, и переломали. Так и здесь.

Мостик для славян

Неоязычество - это вражеский продукт, взращённый и вброшенный в наше общество извне. Для того, чтобы разделить нас перед новыми угрозами. И желательно разделить таким образом, чтобы мы были готовы друг другу в глотку вцепиться. Нездоровые прецеденты уже есть. Помните случай, не так давно произошедший на Дальнем Востоке, в Южно-Сахалинске, когда вооружённый охранник ЧОПа - неоязычник - зашёл в храм и без лишних разговоров застрелил нескольких человек?

Неоязычество - орудие деструктивных сил, враждебных в принципе любому государству, но оно с позиций наших врагов особенно актуально в православных странах. Не удивительно, что эту идеологию подхватили, в первую очередь, неонацистские организации и вооружённые формирования Украины, такие, как батальоны «Азов» и «Айдар», запятнавшие себя преступлениями против мирного населения на востоке своей же страны. Их нацистские пристрастия для мировой общественности не секрет. Недаром на шевронах батальонов красуется до боли знакомая надпись «С нами Бог!» или не менее характерная «Рабов в рай не пускают!». В действительности же военнослужащие этих подразделений фактически являются неоязычниками, как и те, кого они почитают за кумиров, - германские нацисты, которые также полонялись древним языческим богам.

Кстати, на остающейся по-прежнему православной Украине 28 июля также отмечается праздник Крещения Руси (Киевской). Не это ли тот «мостик», который объединял нас века и который поэтому сегодня усиленно хотят разрушить и неоязычники, и националисты?

В прицеле - неравнодушные

Кому же, прежде всего, адресована духовная отрава неоязычества? Отнюдь не тем, кто равнодушен к вере, судьбе Отечества. Не тем, кто живёт мечтами о том, как подешевле купить «крутую тачку» или съездить на отдых за границу. Она адресована людям, неравнодушным к судьбе своего народа. То есть рассчитана на людей активных, которым хочется трудиться на благо Отечества и защищать его. Поэтому духовную отраву и стараются распространить в первую очередь среди той части молодежи, которая способна на труд во славу Родины. Среди тех, кто добровольно идёт служить в армию, и не просто в какие-то «кухонно-комбайновые войска», а в спецназ. Эту отраву распространяют, увы, и среди офицеров. Процесс запущен, неоязычество пустило достаточно глубокие корни в наших силовых структурах.

Мы, священнослужители и активные христиане, должны понимать, как с этим бороться. Я вижу только два пути. Первый - заниматься просвещением народа, в первую очередь - молодёжи. Грамотно, на хороших примерах критиковать и разоблачать эти заблуждения. Но без второго пути он будет малоэффективным. А второй путь такой: мы должны сами показать пример и предложить что-то лучшее. Если я буду просто рассказывать, что неоязычество - плохо, а люди будут смотреть на меня и видеть, что сам я, назвавшись христианином, живу, как свинья, то кого мои слова тронут? Если мы считаем себя по-настоящему православными, то должны подтвердить это делом, стать «светом Христовой истины», чтобы, глядя на нас, люди прославляли Господа. Когда мы твёрдой ногой встанем на дорогу, ведущую к Храму, это и будет лучшим средством борьбы с неоязыческой отравой.

Подготовил Роман ИЛЮЩЕНКО,

религиовед

Россия > Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > mvd.ru, 27 июля 2016 > № 1941362 Дмитрий Василенков


Россия > Леспром > mnr.gov.ru, 27 июля 2016 > № 1921857

Основной причиной возникновения лесных пожаров в России остается антропогенный фактор

Об этом главе Минприроды России Сергею Донскому доложил в ходе селекторного совещания по пожарам в лесном фонде заместитель Министра - руководитель Рослесхоза Иван Валентик.

По данным Рослесхоза, в «пятерку» наиболее горимых регионов России сегодня входят Красноярский край, Ямало-Ненецкий АО, Иркутская область, республики Бурятия и Саха (Якутия). На долю данных субъектов приходится 34% от общей площади лесных пожаров и 38% от общего количества пожаров на территории лесного фонда.

«Анализ пожарной ситуации показал, что в ряде субъектов наряду с поздним обнаружением лесных пожаров остро стоит проблема оперативного их тушения», - отметил И.Валентик.

В Республике Бурятия средняя площадь обнаружения лесных пожаров составляет 6 га, что свидетельствует о низком уровне мониторингалесопожарной обстановки, средняя площадь ликвидации одного пожара – 231 га, что свидетельствует о несвоевременности принимаемых мер по тушению (с момента обнаружения до ликвидации пожара в среднем допущено увеличение пожара в 38,5 раза). Аналогичная ситуация сложилась в Иркутской области (увеличение пожара в среднем - в 38,8 раза) и Красноярском крае (увеличение - в 21,6 раза).

Основной причиной возникновения лесных пожаров, по оценке И.Валентика, остается антропогенный фактор. В пик весенней горимости по вине граждан возникало 65% пожаров, в летний период ситуация осложняется погодными условиями – от гроз возникло 50% пожаров, 50% – антропогенный фактор.

На совещании одним из проблемным вопросов была названа неэффективная работа органов дознания. В частности, для принятия процессуальных решений о возбуждении уголовных дел по фактам лесных пожаров (ст. 261 УК РФ) в органы дознания МВД и МЧС направлено 3 756 материалов. Возбуждено 189 уголовных дел. По 1 223 уголовным делам отказано в возбуждении. По остальным делам – материалы находятся в производстве и никакого процессуального решения по ним не принято.

«Безнаказанность приводит к тому, что показатель возникновения лесных пожаров по причине антропогенного фактора не снижается и остается основной причиной возникновения лесных пожаров», - пояснил И.Валентик. По его словам необходимо проводить обязательные оперативно-розыскные мероприятия по установлению лиц причастных к возникновению лесного пожара и привлечению их к ответственности.

При этом, по словам И.Валентика, эффективность работы инспекторов государственного пожарного надзора в лесах по выявлению нарушений ППБ в лесах также оставляет желать лучшего – в среднем на 1 инспектора в Российской Федерации приходится показатель - 1,6 составленный протокол.

Кроме того, в 2016г. по-прежнему остается проблемным вопрос несвоевременного ввода режима ЧС в лесах, не позволяющий в полной мере привлечь силы РСЧС и оперативно стабилизировать лесопожарную обстановку.

По данным врио руководителя Росгидромета Игоря Шумакова, в период с 26 июля по 2 августа наиболее сложная пожароопасная ситуация ожидается в АТР. В этот период 4 и 5 класс пожарной опасности ожидается в Ямало-Ненецком АО, на значительной части территории Красноярского края (Туруханский и Эвенкийский муниципальные районы), в Иркутской области, в северо-западных и центральных районах Республики Саха (Якутия), в Республике Бурятия, в Хабаровском крае (восточные и центральные районы), Приморском крае (северные и восточные районы), в Магаданской области (центральные районы).

На европейской территории России пожарная опасность в большинстве районов снизится до 3 и 4 класса. В соответствии с прогнозом Росгидромета 4 и 5 класс пожарной опасности прогнозируется в отдельных районах Мурманской, Архангельской, Вологодской, Ярославской, Костромской, Ульяновской, Оренбургской областей, Пермского края, республик Коми, Удмуртия, Марий Эл, Татарстан, Башкортостан, Краснодарского и Ставропольского краёв, Республики Крым.

И.Шумаков подчеркнул, что высокие значения показателей пожарной опасности в августе и сентябре 2016 г. ожидаются в связи с повышенной повторяемостью возникновения блокирующих антициклонов над центральной частью Сибири, приводящих к длительным периодам сухой и жаркой погоды.

Врио руководителя Росгидромета доложил главе Минприроды России С.Донскому о причинах дымки над Москвой. По его словам, это водяной пар на высоте 600-800 м и мелкая пыль от бушующих в Сибири лесных пожаров. В верхние слои воздуха переносятся водяные пары от обильно выпадающих в Московском регионе осадков. Пары накапливаются и создают оптический эффект рассеивания, дымки. Также И.Шумаков отметил, что по расчётам метеорологов на высоте 2,5 км присутствует дисперсная пыль - остатки горения лесов с севера Сибири и севера Урала, перемещающиеся воздушными массами в центр Европейской России.

Россия > Леспром > mnr.gov.ru, 27 июля 2016 > № 1921857


Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > magazines.gorky.media, 27 июля 2016 > № 1912795

Леонид БЛЯХЕР

Трансграничье

+++ ——

Бляхер Леонид Ефимович — доктор философских наук, профессор, заведующий кафедрой философии и культурологии Тихоокеанского государственного университета, Хабаровск. Главный редактор журнала «Полития» (Москва). В «Дружбе народов» публикуется впервые.

Статья выполнена в рамках проекта, осуществленного Лабораторией исторической и политической демографии Иркутского государственного университета.

Постоянный фактор в новых условиях

События последних лет, так или иначе связанные с «восточ­ным вектором» российской политики, породили пристальный интерес к социальным и демографическим процессам на Дальнем Востоке России. Однако интерес этот достаточно специфичен и определяется теми, зачастую ми­фологическими, смыслами, которые транслировали сами даль­невосточники в первые годы после распада страны. Это, ко­нечно, прежде всего — «желтая опасность».

О «китайской угрозе» и «нелегальной миграции» из КНР продолжают писать и исследователи, и публицисты, несмотря на то что, пафос этих писаний не имеет ничего общего с реальным по­ложением дел. Причина достаточно очевидна. Регион, который многие десятилетия существовал в режиме форпоста, осажден­ной крепости, мучительно расставался в первой половине 90-х со своей привычной функцией. Появление на улицах здешних городов китайцев, от которых еще недавно нужно было «защищать стра­ну», трактовалось как угроза, хотя теперь предписывалось с ними «дружить». Эти региональные страхи проникали с улицы в анкеты со­циологов, экспертные суждения, приобретая иррациональные и апокалиптические формы. С ними, воплощенными в «научных текстах», произошло примерно то же, что со светом погасших звезд. Пока их отзвуки добрались до столичных ис­следовательских, информационных и политических центров, «китайская угроза» перестала существовать даже в массовом сознании дальневосточников. Тем не менее стойкое убеждение в том, что регион «испытывает внеш­нее давление», не только бытует вплоть до настоящего времени в публицистике, но и транслируется в официальных документах.

Не менее популярна в науке и прессе идея «демо­графического кризиса» на Дальнем Востоке, связанного с мас­совым отъездом из региона местного населения. В принципе, трудно, да и не нужно отрицать очевидный факт. Население ре­гиона за последние десятилетия сократилось почти на 20 процентов. Но отток населения — постоянный фактор, который действовал в течение всего времени освоения Дальнего Востока. Государство предпринимало для его компенсации самые разнообразные меры: от мас­штабных льгот при царском режиме до оргнаборов и труда за­ключенных — при советском. Так предприятия оборонного комплекса на Дальнем Востоке, требовавшие огромных затрат труда и энергии, могли существовать только при поддержке государства. Когда поддержка «есте­ственным образом» прекратилась, оставшиеся без дела работники, никак не укорененные в местных краях, начали уезжать. Впрочем, регион покидали не только рабочие закрывающихся заводов, но также успешные предпринима­тели и ученые, музыканты и абитуриенты… Именно это обстоятельство сделало отъезд массовым и создало «миграци­онные ожидания».

В далеком прошлом в подобных ситуациях исчезали целые горо­да, поскольку уезжала едва ли не большая часть населения. Теперь города не исчезают, но качественно меняются. Отъезд все же не столь повален, как в былые годы, однако изменения в соци­альной структуре не менее масштабны. Жители региона вступают в качественно иные социальные отношения — «тру­довые коллективы» все больше превращаются в некий аналог общины, ориентированной на выживание и взаимную поддерж­ку. Об этих изменениях, их смысле и направленности, а также о том, как территориальное сообщество воспринимает усилия государства по модернизации региона, и пойдет речь в статье.

«Особый этнос» — дальроссы

Дальний Восток — совершенно особая со­циокультурная и экономическая зона. С момента появ­ления в регионе русских переселенцев и до настоящего времени она формируется под влиянием гигантского южного соседа, в свете отношений двух стран. Общение России и Китая принимало разные формы: от торговли и «не­рушимой дружбы» до откровенного взаимного неприятия и военного противостояния, однако не прерывалось даже в годы са­мого сильного охлаждения между Москвой и Пекином. Такая устойчивость коммуникации связана и с длительностью самих контактов, и со спецификой взаимодействующих территорий. Как российский Дальний Восток, так и дальняя северная пери­ферия Китая были, долгое время не особенно интересны центральным правительствам обеих стран. Точнее, интерес был не столько прагматическим, сколько геополитическим. В результате регион осваивался практически совместно.

Казаки, призванные защищать регион от иноземцев, в том числе от китайцев, нанимали их на сельскохо­зяйственные работы. Строительство КВЖД дало мощный тол­чок переселению российских подданных на территорию Под­небесной. Поток пересленцев из России усилился в годы Гражданской войны, когда возник обширный «ру­сифицированный» район Китая. Несмотря на гонения времен японской интервенции и Второй мировой войны, несмотря на репрессии эпохи «культурной революции», русский субстрат со­хранился в северных провинциях Поднебесной. В наши дни эти люди активно используют деловые возможности, возникшие в последние десятилетия.

В 90-е годы прошлого века челночное движение, приход на постсоветский Дальний Восток китайских торговцев и китайских рынков стали важнейшими приметами новой страницы истории российско-китайского приграничья и трансграничья. В районах Китая, примыкающих к российской границе, формируется инфраструктура, ориентированная на русских шоп-туристов. Возникают торговые центры и гостиницы с вывесками на русском языке, многочис­ленные лавочки и кафе, учитывающие вкусы русских по­требителей. Постепенно русский субстрат становит­ся «изюминкой», которую китайские туроператоры предлагают туристам уже не только в России, но, прежде всего, в Китае и странах Юго-Восточной Азии. Воссоздаются «русские» образы Даляня и Харбина, русские деревни, музеи и многое другое. В результате у границ России возникает регион, не без оснований именующий себя «русским» Китаем.

Сходные процессы, хотя и существенно менее выраженные, протекают на российском Дальнем Востоке. На их динамику существенное сдерживающее влияние оказывала и продолжает оказывать идеология «форпоста России», которая на протяже­нии большей части ХХ столетия была основой самосознания жителя региона. В газетных передовицах и властных решениях, в выступле­ниях местных руководителей и массовых социологических опросах ярко проявлялись антикитайские настроения и у населения, и у власти. Однако огромная заинтересованность в связях с южным соседом оказывалась сильнее привычной идеоло­гии. В городах (прежде всего в Благовещенске и Уссурийске, расположенных рядом с границей и обладающих таможенными переходами) появляется инфраструктура, ориентированная на китайцев. До недавнего времени в Биробид­жане и Благовещенске процветали казино, рассчитанные на приезжих с другой сто­роны Амура.

Возникают китайские оптовые и розничные рынки, китай­ские рестораны «для русских» и «для своих». Общежи­тия вузов и техникумов переоборудуются под гостиницы для китайских рабочих и торговцев. Образуются целые отрасли хозяйства, нацеленные на работников и на торговцев из Ки­тая. При этом и взгляды жителей дальневосточного приграничья России, и сам характер взаимодействия с сопредельным регионом Ки­тая изменяются в достаточно серьезной степени.

В 90-е годы основной массив граждан КНР, пересекаю­щих российско-китайскую границу, составляли гастарбайтеры и мелкооптовые торговцы. В 2000-е китайские гастарбайтеры становятся редкостью, особенно в еще недавно «китайской» сфере городского благо­устройства и строительства. Эту нишу заполняют выходцы из Средней Азии. В сельском хо­зяйстве, особенно Еврейской автономной области, по-прежнему остается немало китайских рабочих, но меняется сама структура их занятости. Чаще всего предприятия, на ко­торых они трудятся, фактически принадлежат китайским пред­принимателям и выпускают товары в основном для китайского рынка. Основными фигурами российско-китайского взаимодействия в «нулевые» годы становятся пред­приниматели. Причем, и с российской, и с китайской стороны. Поток челночной торговли, столь значительный в 90-е годы ХХ века, начинает существенно сокращаться. К середине следующего десятилетия он уже едва ощутим. Просторы Китая начинают осваивать российские бизнес­мены более крупного разряда.

Формы этого освоения были самыми различными: более дешевые кредиты, заказ комплектующих, экспорт российского сырья. Если на первом этапе постсоветского взаимодействия основным русским персонажем в Китае был «челнок», то в но­вый период участились визиты официаль­ных лиц, гастроли артистов, научные и учебные обмены. Шоп-туризм, резко сокративший свои обороты, постепенно заместил­ся иными видами туризма: экскурсионным, рекреационным, медицинским. Чем более крупным был российский бизнес, тем менее он был связан с приграничьем. Заказы россий­ских предприятий размещаются в Гонконге и Шанхае. Игровые и досуговые учреждения с российским участием возникают в Макао.

В десятые годы XXI столетия вновь меняется форма китай­ского взаимодействия с российским Дальним Востоком. Сюда приходят крупные китайские инвесторы, начинается форми­рование существенного сегмента региональной экономики, ориентированной на Китай. Дальневосточные вузы входят в ассоциации с китайскими вузами. Устойчивый характер приобретают обмен художественными коллективами, работа в Китае россий­ских ученых, архитекторов и т. д. Регион все теснее включается в социально-экономическое пространство, структурируемое Ки­таем. В Дальневосточном академическом симфоническом орке­стре выступают артисты — граждане Китая, а российские арти­сты входят в музыкальные коллективы Даляня.

По существу, на дальневосточной территории России, осо­бенно в южной, наиболее населенной ее части, сосуществуют два относительно автономных сектора экономики: ориентиро­ванный на Китай и финансируемый из бюджета Российской Федерации. Хотя автоном­ность этих сфер далеко не абсолютна. Многие дальневосточные предприятия удачно совмещают взаимодействие с китайскими предприятиями и выполнение государственных заказов.

При этом речь не идет о «захвате» или агрессии. Все дело в том, что именно в крупнейших городах Китая (Шанхай, Гонконг) сырье из России продается по наивысшей цене. Именно здесь архи­текторы получают заказы, ученые — гранты, а российскому бизнесмену проще взять кредит для стартапа… Да и амбици­озному молодому человеку из России легче реализовать себя в этих местах. Не случайно, в послед­ние годы в вузах резко возросли конкурсы на специальности, связанные с изучением китайского языка и китайской экономи­ки. Если на рубеже XIX—ХХ веков именно влияние русской культуры и русского капитала оживило северный Китай, получивший показательное наименование — «Желтороссия», то сегодня воздействие поменяло направление. Китайский капитал и огромный китайский рынок становятся основой для развития российского Дальнего Востока. Казалось бы канувшая в Лету «Желтороссия» вновь возникает на дальневосточном трансграничье. Она охватывает северо-восточные провинции Китая и юг российского Дальнего Востока, все более глубоко проникая в социальную ткань этих регионов. Складывается особый фе­номен, порожденный взаимодействием двух культур. Это не русская культура в чистом виде и не китайская. Это — трансграничье.

Близость к Китаю становится формой идео­логического обоснования «спонтанного порядка», его особого статуса и права на существование. По сути дела, происходит этнизация ре­гионального дискурса.

Следует пояснить, что имеется в виду. Слово этнизация — это скорее метафора, отражающая стремление автора статьи ухватить некоторое новое явление, нежели стро­гий термин (не стоит заглядывать в словарь — приведенные там толкования всего лишь затемнят смысл текста). В данном случае под «этнизацией» понимается осознание социальной (территориальной) группой своей особости, выделенности. В начале 90-х годов идея «особого этноса» дальроссов была пред­метом споров вузовского и научного сообщества в регионе1 . Тогда эта идея не получила особого распространения за пределами вузовских ка­федр. Как я постараюсь показать далее, сегодня попытки осмыслить особость (не особенность, а имен­но особость) дальневосточников предпринимаются на гораздо менее интеллектуально нагруженном уровне. «Этнизация» — это способ защиты устойчивых местных форм жизни от внешнего воз­действия. Если начало ей задается в «столичных» городах, то наиболее завершенную форму она обретает именно в малых поселениях

Попытаюсь прояснить, как это происходит.

В пространстве «черных дыр»

В развитии Дальнего Востока как части России более или менее очевидно выявляются «приливные» и «отливные» такты. В периоды «прилива», когда государство отно­сительно благоденствовало, центральное правительство вспоминало, что где-то невероятно далеко у него имеются гигантские территории. И богаты они всякими нужными вещами. В XVII сто­летии это были пушнина, «мягкая рухлядь», и «рыбий зуб», за добычей которых шли первые переселенцы. В следующем столетии главными богатствами оказались серебро и китайские товары. Еще позже — золото, лес, полиметаллы.

С каждым новым «приливным тактом» прибывало новое начальство, ответственное за развитие именно данного вида деятельности. Представители «прошлых», утративших актуаль­ность профессиональных групп отнюдь не исчезали. Просто теперь местным властям не нужно было отчитываться за них перед столичным на­чальством. Они исчезали не из региона, но из отчетов. Стано­вились невидимыми для государства. В «приливные» периоды их вес в экономике Даль­него Востока был мизерным по сравнению с государственными вложениями в основную отрасль.

Дальний Восток был регионом «про запас», «на будущее». Он скорее олицетворял геополитические амбиции страны, нежели воплощал их. Огромного Дальневосточного военного округа не всегда хватало даже на защиту восточных границ. Экономическая же эффективность региона вообще была сомнительной. Как показывают расчеты экономистов, даже в благополучные 1970—1980-е годы регион тратил почти на 26 процентов больше, чем производил2 . И это без учета содержания войск ДВО. Транспортные и энергетические тарифы делали любую произве­денную там продукцию «золотой». И если речь шла не о золоте как таковом, не об уране, уникальных биоресурсах или алмазах, продукция оказывалась неконкурентоспособной.

Ключевым был иной — политический — смысл существова­ния региона. Здесь, как считали государственные деятели, да и исследователи, находился естественный рубеж государства, граница «цивилизационной платформы»3 . Такое восприятие региона доминировало и в досоветские времена — по крайней мере, после краха «американского проекта» на Аляске. А посему во главу угла ставилась и «осваивалась» граница как таковая, как разделительный рубеж.

Подъем российского флага в Мариинском посту (современ­ный Николаевск-на-Амуре), на острове Сахалин или на Амур­ском утесе (месте расположения современного Хабаровска) был куда более значимым событием, нежели открытие в регионе серебряных и золотых месторождений. Ведь доходы от послед­них были минимальными. Так, в конце XVIII столетия на орга­низацию «правильной добычи серебра» казна выделила 25 тысяч рублей, серебра же было добыто менее чем на 26 тысяч. Подобное соотношение сохранялось и впредь.

Потенциальное богатство региона обесценивалось его крайней удаленностью от мировых центров, предельной неразвитостью путей сообщения. Регион символически был обозначен как принад­лежащий России, хозяйственное же его освоение откладывалось на будущее. Пространство внутри границ оста­валось пустым. Относительно плотно была заселена лишь узкая полоса вдоль верхнего и среднего течения Амура, а также вдоль Дальневосточной железной дороги. Там были работа, жилье, воз­можность сбыта сельскохозяйственной продукции. Главное — там сосредотачивался смысл региона. Население требовалось для того (особенно ясно это стало после Русско-японской войны), чтобы защищать границу, снабжать армию, обеспечивать коммуникации. Вся остальная территория заселялась эпизодически (золотоносные рудники, охотничьи поселки, угольные копи и т. д.).

Это свойство региона точно подметил один из первых и наи­более глубоких исследователей Дальнего Востока П.Ф.Унтербергер, полагавший, что эти земли очень пригодятся России, когда ее европейская часть окажется перенаселенной (подобная ситуация, по оценке ученого, должна была сло­житься к середине ХХ века). Дальний Восток был необходим «впрок» — для того чтобы избежать массовой миграции российского населения за рубеж. На дальних восточных рубежах страны было необходимо сформировать органы управления, вооруженные силы, хозяйственную и транспортную инфраструктуру, которые, когда это понадобится, позволят развернуть регион в полноценное территориальное обра­зование. А то, что приходится вкладывать средства в Дальневосточье, которое не в состоянии прокормить за счет соб­ственного производства даже наличное население, — это аванс, плата за ожидаемые в будущем блага и за защиту основной территории страны4 .

Плановое хозяйство советского периода не очень заметно по­влияло на «потенциальность» региона. Начиная с 1930-х годов, ставка была сделана на развитие ВПК. С экономической точки зрения переброска огромного числа грузов, эшелонов людей и т.п. вряд ли была целесообразной. Но политический смысл региона (форпост и крепость Советского Союза на Дальнем Востоке) в тот период полностью покрывал недостаток экономической целесообразности. И в регион текли ресурсы. В сталинские годы нехватку людей компенсировали трудом заключенных, а с наступлением «вегетарианских» времен — военными строите­лями и «корейскими лесорубами». Эти бесплатные или, во всяком случае, очень дешевые работники несколько снижали издержки строительства «новой жизни». Частично трудовые ресурсы по­полнялись с помощью оргнаборов и комсомольских призывов…

В периоды «отлива», когда центральная власть испыты­вала те или иные проблемы, значимость «невидимок» суще­ственно возрастала. Регион переходил в режим «консервации». Сокращалось население, в особенности та его часть, что была занята в основной отрасли. Архаизировалась экономика. В этих условиях «невидимки», из­начально существующие в пространствах властных лакун вне государственной опеки, становились основой выживания регио­на. В результате этих «тактов» и удаленности от основных центров, как национальных, так и мировых, Дальний Восток оставался «осваиваемым регионом». В этом статусе он встретил очередной «отлив» в начале 90-х годов.

Распад СССР, экономический кризис, связанный с разруше­нием хозяйственных связей, внедрение «экономических кри­териев» для региональной экономики потрясли хозяйство Дальнего Востока, основанное на ВПК. Попытки конверсии оборонных заводов провалились, наиболее передовые в тех­ническом отношении предприятия перестали функционировать или, по крайней мере, оказались в крайне сложной ситуации, а население, связанное с этими про­изводствами, начало стремительно мигрировать. Подобные процессы наблюдались во все периоды «отката».

Однако в последний из них возникло нечто новое. Падение «железного занавеса» на рубеже XX — XXI столетий поставило Дальневосточье в положение непосредственного соседства с глобальными центрами, распо­ложенными в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Агрессивные постиндустриальные экономи­ки Шанхая, Осаки, Токио, Гонконга и др. остро нуждались в ресурсах дальневосточной окраины и готовы были за них пла­тить.

В результате, вместо обычной консервации и архаизации региона, он впервые самостоятельно включается в глобальные экономические процессы. Глобализация, со всеми оговорками, понятными при применении этого термина к Дальневосточью, становится средством выживания. Именно пригранич­ная торговля и последующие более крупные обмены спасли в 90-е годы все приграничье.

Правда, Дальний Вос­ток выходит в большой мир не вполне так, как виделось идеологам постиндустриального развития России. Не как центр экономики знаний, а в качестве поставщика сырья. Однако при малом населении даже это делало региональную эконо­мику вполне эффективной. За вторую половину 90-х годов региональные центры обретают необходимый лоск, обрастают социальной и досуговой инфра­структурой, существенно превосходящей советские аналоги, развивается жилищное строительство.

Постепенно экономическая активность докатывается и до «региональной периферии», до малых городов Дальнего Восто­ка. Из «черных дыр» на экономической карте региона они посте­пенно превращаются в места не совсем комфортного, но вполне сносного проживания. Так, в Амурске вплоть до конца кризиса 98-го года отток населения превышал 1000 человек в год. Затем снизился до 120—130 уезжающих в год. Важно и то, что, как показали неформализованные интервью, о которых я расскажу дальше, мигранты середины 90-х годов уезжали «насовсем», рвали с местом. В более поздний период миграция шла главным образом в региональные центры, а связь с местом исхода не прерывалась. Сходным образом выглядели миграци­онные перетоки и в других малых городах региона. Ресурсы для выживания малых городов были различными, совсем не обяза­тельно связанными с приграничной торговлей. Однако именно здесь, в пространстве таких «черных дыр», государственное воз­действие было наиболее слабым. Это и позволяло сложиться по­рядку, обеспечивающему выживание. О нем — тоже несколько позднее…

«Колонизация» и «защита от Москвы»

В «нулевые» годы вектор развития вновь изменился. Го­сударство «вспомнило» о существовании дальневосточных территорий. Точнее, приступило к исполнению норм, которые в 90-е годы не применялись из-за его слабости. Начали заполняться «лакуны». Более того, появились ресурсы для освоения дальних территорий, которые, согласно официальной статистике и неофициальной мифологии, пусты, бедны и остро нуждаются в капиталовложениях. В регион пошли инвестиции под федеральные целе­вые программы. Но вместе со средствами явились и но­вые жесткие правила игры, которые никак не со­относились со сложившимися на Дальнем Востоке правилами. Возникшее противоречие порой выливалось в открытые акции гражданского неповиновения, но чаще проявлялись в «оружии слабых», в более или менее явном оппортунизме.

В личных разговорах, да и в печати, происходящие процессы все чаще осмыслялись не столько как освоение, сколько как «захват» Дальнего Востока, превращение его в колонию. Огромные вливания в экономику региона, которые невозмож­но перераспределить в интересах местного сообщества, воспринимались как инструмент колонизации. Соответствен­но, прежнее существование трактовалось как «самостоятельное», «свободное».

Это вполне понятно вызывает и всплеск общественного интереса к поискам самоопределений дальнево­сточников, описанию их особости. В качестве одной из таких ключевых черт и воспринимаются контакты с Китаем, которые, по мысли идеологов и исследователей, порождают новое каче­ство населения. Если в начальный постсоветский период бли­зость с Китаем трактовалась как угроза, то теперь она все чаще воспринимается как ресурс. Причем ресурс, который необходи­мо оберегать. Прежде всего «от Москвы».

Все это предельно наглядно проявилось в ходе подготовки и проведения саммита АТЭС во Владивостоке в сентябре 2012 года. Казалось бы, си­туация уникальная. Дальний Восток выходит на авансцену российской политики, становится основой для общенационального проекта «восточного поворота», «ворот в Азию», который создал бы противовес «окну в Европу». Стоит сказать об этом несколько подробнее.

В период, когда Европа процветала, а Азия оставалась глухой мировой периферией, вариант «восточного развития», попытка которого впервые предпринималась Россией в конце XIX века, был не более чем политической экзотикой, лишенной экономического смысла. Отсюда колебания и нерешительность в восточной по­литике Санкт-Петербурга, приведшие к поражению в Русско-японской войне.

Сегодня ситуация иная. Европу лихорадит. Причем не создается впечатле­ния, что больной идет на поправку. В этих услови­ях не могла не возникнуть попытка решить проблемы «родных» за счет «двоюродных». Все попытки нашей страны закрепиться в каком-либо секторе, кроме поставки энергоресурсов, гасятся на корню. Ситуация вполне устраивает Европу. Но устраивает ли она Россию? Все большее распространение получает мнение, что на жестко структурированном европейском рынке для Рос­сии места попросту не находится. Здесь и всплывает «восточное направление». Рынок АТР намного больше европейского, гораз­до более динамично развивается, остро нуждаясь в российском сырье, причем не только углеводородном. Главное же, на этом рынке место для России не то чтобы готово, но потенциально имеется.

Беда в том, что с АТР Россия соприкасается регионом, кото­рый большую часть своей истории был не торговой территори­ей, но крепостью. Именно под эту задачу выстраивались его про­мышленность и транспортная сеть, закладывались города и засе­лялись пространства. С основной территорией страны Дальний Восток связан узкой полоской Транссиба, плохо проложенной автомобильной трассой и отнюдь не блестящим авиасообщением. Про­мышленный потенциал региона в основном составляют пред­приятия ВПК, затратность которых прежде оправдывалась тем соображением, что мы, мол, «на полити­ке» не экономим…

Таким образом, на роль основной торговой территории в проекте «поворота на Восток» выдвигается регион, принципи­ально для этого не приспособленный. Значительная часть его на­селения продолжает мыслить в категориях военного форпоста и ностальгировать по временам, когда этот тип мышления имел под собой основания. Его промышленность предельно нерента­бельна. Транспортная инфраструктура пребывает в зачаточном состоянии, а энергетика устроена настолько нерационально, что даже наличие энергетических мощностей не решает проблему. Именно это положение приводило к бесконечным колебаниям всякий раз, как только возникала идея «выхода в АТР».

Но сегодня ситуация уникальна. Во-первых, у страны пока еще есть ресурсы для преобразования региона. Во-вторых, поч­ти два десятилетия дальневосточники на свой страх и риск, при минимальной поддержке государства интегрировались в АТР. Больно, плохо, но интегрировались. Постоянно возрастает количество людей, для которых сопредельные страны перестали быть чем-то неведомым. И в-третьих, ни у России, ни у российского Дальнего Востока, похоже, не остается альтернативы «вос­точному повороту». В рамках этого «проекта» нахо­дится место и для федерального центра, и для местных элит, и для России в целом. Казалось бы, неожиданное, но желанное совпадение интересов федерального центра, дальневосточного бизнеса, населения страны, страдающего без объединительных скреп, да и самих деловых кругов сопредельных государств.

Однако единения рядов не выходит. Напротив, дальнево­сточники все сильнее делают упор на поиск особенных черт, выделяющих их из общей массы «россиян»5. От­части это связано с тем обстоятельством, что появление видимых контуров «восточного поворота» совпало по времени с политическим кризисом 2011—2012 годов, когда любые действия власти воспринимались частью общественности крайне отрицательно. Это во многом помешало идее «восточного поворота» стать объединяющей основой для новой политической на­ции, да и просто получить внятную артикуляцию.

Но было и иное. Модернизационные проекты, реализующие­ся и планируемые в регионе, вошли в противоречие с интере­сами сложившихся за десятилетия локальных территориальных общин, с их социальной и хозяйственной деятельно­стью.

Локальные сообщества как основа выживания

В одной из наиболее популярных книг конца прошлого века «Благими намерениями государства»6 Джеймс Скотт рассматривает взаимодействие государства и локальных общин, «выживающих» в условиях, в которых они, по представлениям «цивилизованного человека», должны погибнуть. Государство с его пред­ставлениями о нормальности стремится к несомненной, с его точки зрения, благой цели. Оно хочет улучшить жизнь людей, объедиенных в сообщество, дать им классиче­ские государственные блага: работу, зарплату, систему соци­альных гарантий, то есть «общие блага». Но люди совершенно не желают менять привычный и испытанный образ жизни, основанный на взаимной поддержке. С их точки зрения, действия властей, будучи полезными для части сообщества, гибельны для него как целого. К тому же, новации меняют и статусную структуру объединения, лишая его лидеров привычного и при­знанного положения. Это противоречие может вызвать открытое противо­стояние, но скорее всего приведет к скрытому сопротивлению модернизационным усилиям государства. Все зависит от местных условий

Подобная драма и разыгрывается сегодня на Дальнем Востоке. И если в крупнейших городах региона противостояние сглаживается возможностью использовать ресурсы бюджета, значительным количеством государственных служащих со стремительно растущей зарплатой, высокооплачиваемых пред­ставителей культурного и интеллектуального истеблишмента, а также иными факторами, которые создает масса состоятельных людей, то в малых городах ситуация иная.

Чтобы показать, что в них происходит, я выбрал три города: Дальнереченск в Приморском крае, Амурск в Хабаровском и Биробиджан в Еврейской автономной области.

Города разные и по времени возникновения, и по принци­пам организации территориального сообщества. Однако в каждом из них основой для выживания людей становится локальное сообщество — некий аналог об­щины, организованный по общинным принципам. Важно и то, что в прошлом эти города оказывались в большей или меньшей степени «неинтересны» центральной власти. При них нет портов или уникальных месторождений полезных ископаемых. Здесь не сосредотачивалось политическое влияние. Эти города оказались словно бы в «лакунах» — существовали не в каком-либо правовом или политическом пространстве, но в «прорехах» этих пространств. Именно по­тому здесь и возник некий «неформальный порядок».

Термином «община» я обозначаю неформальное объеди­нение людей, ведущих на данной терри­тории совместное хозяйство и осознающих свою общность. Особенность таких общин в том, что их члены формально заняты различными видами деятельности, порой мало связанными между собой. Объединяют их отношения взаимопомощи и взаимное разделение рисков, что создает в итоге единое «комплексное хозяйство», цель которого — вы­живание членов общины.

Различаются ли общины, сложившиеся в разных городах? Что у них общего и в чем состоят отличия? Каковы условия, в которых общинные формы остаются действенными? Ответы на эти вопросы дали опросы жителей.

ДАЛЬНЕРЕЧЕНСКАЯ ОБЩИНА: «БОЛЬШАЯ СЕМЬЯ»

Самый маленький из трех городов — Дальнереченск, районный центр Приморского края. Живет в нем около тридцати тысяч человек, средний возраст которых 36,7 лет. Город возник в 1859 году и был вначале казачьей станицей на слиянии рек Уссури, Большая Уссурка и Малиновка.

В 1894 году в связи со строительством железной дороги на месте станицы вырос город Иман, постепенно наполнявшийся различными производствами — лесопилками, винокурнями, хлебопекарнями… Обосновались здесь представительство торгового дома «Кунст и Аль­берс», таможня. С момента основания в городе располагались многочисленные воинские части, казачьи, пограничные форми­рования, речная флотилия. Воинские части обслуживали многочисленные городские «кустари».

В советский период основные направления городского хо­зяйства сохранились. Основу составляли деревообрабатывающие комбинаты — Приморский и Дальнереченский, а также лесозаготовительные конторы, бондарный завод по произ­водству тары для рыбной отрасли Приморья. Важным направ­лением было производство строительных материалов. Продолжала развиваться пищевая промыш­ленность: хлебокомбинат, мясокомбинат, колбасный цех и др. В городе до недавнего времени базировалась Отдельная бригада сторожевых кораблей, батальон связи, ряд пограничных застав.

В постсоветский период предпринималось несколько попы­ток организовать в Дальнереченске крупный центр деревообра­ботки. Однако, по словам информантов, крайне дорогая электроэнергия и конкурен­ция с дешевыми китайскими изделиями привела эти попытки к краху. Последней «точкой» стал кризис 1998 года, после кото­рого попытки организации производства регионального уровня не предпринимались. На сегодня в городе работает один ОАО «Приморский ДОК», число работников которого многократно сократилось в последние годы. По экспертным оценкам, число работников (точных данных пока получить не удалось) менее 200 человек. В советские годы было занято более 2500 человек. С ДОКом связано несколько торговых предприятий. Пищевая про­мышленность представлена ОАО «Пекарь» и птицесовхозом «Соловьевский». Уменьшилось количество воинских частей и связанной с ними инфраструктуры. В целом на ключевых предприятиях города, включая железную дорогу, трудится менее 5000 человек.

В 90-е годы в Дальнереченске активно развивался «челноч­ный бизнес». До настоящего времени действуют два рынка. Од­нако этот вид занятости стремительно уходит в прошлое. Через город проходит трасса федерального значения «Уссури» (Хабаровск — Владивосток). В связи с этим определенное значение приоб­ретает индустрия гостеприимства — придорожные кемпинги, две гостиницы, кафе и рестораны...

Основой социальных отношений в Дальнереченске выступает многопо­коленная семья. Родством считаются, его ценят и используют.

«Обратилась ко мне тетка. Типа, надо помочь с работой сыну. Так я недели три пробегал. Весь город на уши поставил. Понятно, решил вопрос. Но скольким я потом был должен, не пересчитать. А отказать? Как откажешь? Да, сын-бездельник, беда ходячая. Но она-то сестра матери. А там, может, и к ней обратиться придется. Если заболеет кто» (мужчина, 54 года, бригадир ДОК).

Даже когда жители Дальнереченска переезжают в Хабаровск или Владивосток, крепость родствен­ных связей, контакты с большой семьей и их значение сохраняются.

«У меня муж сестры двоюродной ремонт делал. Ну, дого­ворились. Я заплатила. А он тянет. Там дел на четыре дня. А у него неделя проходит, другая. И ничего толку. Типа, извини, сестренка, работа выгодная подвернулась. Я терпела-терпела, а потом сестре все и выдала, что расскажу в Дальнем, как они с родней себя ведут. Так он сам прибежал, за два дня все сделал» (женщина, 25 лет, сотрудник МВД).

Несколько поколений одной семьи пре­допределяют крепость родственных уз, усиленных общим прошлым и соседскими связями. В большие семьи могут входить и неродные члены — соседи, школьные друзья, знакомые по работе. Они составляют функциональную «периферию» общи­ны, служат пространством взаимодействия между общинами.

«Вот в том домике, ближе к реке тоже наши друзья жи­вут. Он в нашей больнице много лет гинекологом был. Считай, полгороду пуповины перевязывал. Он уже давно на пенсии. А все равно. Мы как что к ним бежим. Ну и помогаем, понятное дело» (женщина, 54 года, предприниматель).

АМУРСКАЯ ОБЩИНА: «ЗАВОД И ЦЕХ»

Амурск — районный центр и самый северный из трех городов. Жителей в нем поболее, чем в Дальнереченске, — около 45 тысяч. Население постарше. За последние четверть века население города значительно сократилось — в 1989 году здесь жили 60 тысяч человек. Переселялись главным образом в Хабаровск и Комсомольск-на-Амуре. Причем, в отличие от Дальнереченска, откуда уезжали люди разных возрастов, Амурск покидала в основном молодежь, что в немалой мере ухудшило демографическую структуру города.

Амурск — ти­пичный советский рабочий поселок. В 1958 году неподалеку от села Падали-Восточное началось строительство целлюлозно-картонного комбината. В селе вырос палаточный городок, в котором жили первостроители, а само оно было переименовано в Амурск. Пару лет спустя строительство объявлено Всесоюзной ударной комсомольско-молодежной стройкой, а поселок Амурск стал райцентром. В 1973 году он получил статус города. До ближайшей желез­нодорожной станции — 18 километров. Летом сообщение осуществляется по реке Амур.

Городская промышленность — ООО АмурДОК, оборонный завод «Вымпел», горно-металлургический комбинат группы «Полиметалл», ООО «Амуркамень», ряд дру­гих производств. До самого недавнего времени все эти промышленные объ­екты были или остановлены (в том числе Амурский целлюлозно-картонный комбинат, где трудилось до трети трудоспособного населения города), или работали с частичной загрузкой. Несмотря на насчитывающий уже многие годы проект технополиса «Комсомольск-Амурск-Солнечный», частичное восстановление промышленности на­чалось только на закате «нулевых» годов после поступления значитель­ных государственных инвестиций.

Однако, как сообщают информанты, несмотря на безработицу, городские производства испы­тывают острую нехватку кадров. Квалифицированные работники поразъехались. Промышленное строитель­ство ведется силами региональных предприятий, минимально использующих местные кадры. В городе работает 10 средних учебных заведений, включая музыкальную и художественную школы, технические училища, Амурский политехнический тех­никум. На вопрос о сфере занятости основной части населения один из респондентов ответил: «В основном — криминал». При этом стати­стика преступлений по городу и району ниже, чем в соседнем Комсомольском районе. Видимо, имеется в виду неформальный характер занятости.

Социальная ткань в Амурске задавалась не большой семьей, но «заводом и цехом». Подавляющее большинство населения горо­да составляли приезжие, не только из разных мест Хабаровского края, но и из разных регионов страны. Семьи, дружеские при­вязанности складывались уже по приезду в город, который, как и большая часть подобных поселений, строился по принципу микрорайонов. Люди, рабо­тавшие в одном цехе, на одном предприятии, жили в одних и тех же домах, вместе отдыхали, водили детей в одни и те же школы и детские сады… Все это приводило к формиро­ванию сильных неформальных связей, распространявшихся на­много дальше, чем производственная сфера.

«У нас все было, как сказать, совместное, что ли? Комму­низм такой <смеется>. Жены детей друг на дружку перекидыва­ли. Крикнет «пригляди за моим» и убежит. Вместе в дом отдыха, вместе в ДК. Ну, на работе, вообще, понятное дело. Здесь сосед с третьего этажа, а здесь — со второго. А там — из подъезда рядом. Очень дружно жили. Привыкли — все вместе. И дети наши вместе росли. В одни школы ходили, в одних кружках занимались. Это Амурск. Здесь каждый друг за друга» (мужчи­на, пенсионер, 64 года).

«У нас все стараются, чтобы в дело соседей, ну, своих, типа, привлекать. Рядом живут, знают друг про друга все. Свои. Та­кие не кинут. Если что, наоборот, впишутся за друга. Мы не как в Хабаровске. Мы вместе все живем. Дело вместе, баня вместе, охота, опять же, с соседями сподручнее» (мужчина, 41 год, предприниматель).

Хотя сети крайне разветвлены и охватывают десятки человек, плотность их невелика. Достаточно много уехавших продолжает поддерживать связь только с бли­жайшей родней. Не очень склонны поддерживать прежние кон­такты и те, кто добились успеха, сделали административ­ную карьеру в городе и районе.

«Мы стараемся по возможности не ходить в бани, на за­столья. Тут коррупция и начинается. Знаете, не так трудно отказаться от денег. Придет такой орел, а ты его и пошлешь в... Сами понимаете. Даже приятно смотреть на его обал­девшую физиономию. А как отказать другу, приятелю? Здесь труднее. На этом раньше многие палились. Особенно вначале. Сейчас другое время. Возможности другие. Сейчас это никому не надо. Надо просто нормально работать» (мужчина, 43 года, работник муниципалитета).

БИ­РОБИДЖАНСКАЯ ОБЩИНА: «ЕВРЕЙЦЫ»

Биробиджан — наиболее сложный объ­ект исследования. Дело не только в том, что это самый большой из трех городов. Жителей в нем ненамного больше, чем в Амурске. Дело в его статусе «столи­цы» субъекта Федерации и, соответственно, в получении боль­ших федеральных трансфертов.

Би­робиджан, повторюсь, самый крупный из городов, о которых идет рассказ, — административный центр Еврейской автономной области. Население — 75 тысяч человек, сред­ний возраст которых чуть больше 34 лет. Город возник в 1912 году в качестве железнодорожной станции Тихонь­кая. В 1928 году пристанционный поселок стал центром переселения «трудящихся евреев». В 1934 году он получил статус города, была предпринята первая на Дальнем Востоке попытка построить «идеальный социалистический город» — попытка, еще ме­нее удачная, чем возведение «города-на-заре» (Комсомольска-на-Амуре).

В Би­робиджане развивается главным образом основном легкая про­мышленность на основе местной сельскохозяйственной продук­ции и природных ресурсов. Машиностроительные предприятия в настоящее время не работают. Частично функционируют завод силовых трансформаторов, где трудятся 40 работников, и авторемонт­ный завод. Крупнейшее в прошлом предприятие «Дальсельмаш» распалось на ряд мастерских, где ремонтируют сельско­хозяйственную технику для нужд производ­ства бобовых, которое возрождают в основном китайские фирмы.

Значительное место в хозяйстве города занимает взаимо­действие с сопредельными территориями Китая — прямая желез­нодорожная ветка связывает город с таможенным переходом в селе Ленинское. С 2004 года в городе находится управление Кимкано-Сутарского горно-обогатительного комбината, строя­щегося в области. С 2009 года строительство получило се­рьезные инвестиции из бюджета РФ, частных инвесторов из России и Китая. Именно с комбинатом связаны надежды и област­ной, и городской экономики. Китай не только согласен покупать его продукцию — железную руду, — но строит дорогу и мост для ее транспортировки, готов финансировать социальную сферу.

Несмотря на статус областного центра, в 90-е годы город переживал трудный период. Разрыв связей с Хабаровским краем, частью которого Еврейская автономная область была до 1990 года, привел к спаду промышленного производства. Невостребованной оказалась и сель­скохозяйственная продукция. Горожане вынуждены были переключиться на челночное движение, развитие малого предпринимательства, меновой торговли с окрестными жителями, обмен продуктов на «городские товары». Возникли и первые кон­такты с сопредельными территориями Китая.

Первоначально, как и в Дальнереченске, связи ограничивались приграничной торговлей. Позже стали создаваться совместные сельскохозяйственные пред­приятия по производству и переработке бобовых культур, ори­ентированные на китайский рынок, строительные и ремонтные предприятия. Сокращение числа местных потребителей компенсировалось выходом на китайский рынок.

В «нулевые» годы федеральные трансферты дали толчок к развитию строительства и малого производства стройматериалов. Китайские предприниматели начали «поднимать» сель­ское хозяйство области, вслед за которым появляются пищевая промышленность, производство мебели, одежды и др.

Но несмотря на относительный подъем хозяйства области, его основой остались бюджетные деньги, выделяемые Москвой и распределяемые местной властью. Это наложилось на не­обычайно устойчивые местные и семейные связи, характерные для области и города. Мне уже прежде доводилось писать о специфике социальных связей в Биробиджане и Еврейской автономной области7 . Совмещение традиционных устоев еврейской семьи с многопоколенными и общинными сетевыми структура­ми казачьего населения при­мерно в равных пропорциях привело к формированию чрезвычайно разветвленных семейных и местных связей, сохранившихся до настоящего времени. Тем более что в советский период население росло в основном за счет естественных процессов демографиче­ского воспроизводства. Здесь возникла идеология, позволяющая объединить все «местное» — национальный статус области. По мнению респондентов, в области сложилась особая общность людей — «еврейцы». Это осознание общности пронизывает территориальное сообщество от самых низов до руководящих городских и областных струк­тур, делает его особенно плотным. Если жителям Дальнереченска и Амурска приходится решать проблему самоопределения, то здесь «подсказка» достаточно очевидна.

В советский период описанные структуры не имели особого значения. Во всяком случае, выживание обеспечивалось иными путями. Они скорее составляли неявный, но ощутимый нефор­мальный фон жизни, определяли внепроизводственные связи, сказывались в области досуга и теневых сферах. Но по мере того, как советский строй начал давать сбои, они все более выходили на поверхность. Их значимость возрастала. Дружба и приятельство, родство и со­седство служили страховкой для «несунов», становились основой экономики обмена: краску на продукты, одежду и ткань на пиломатериалы и т.д.

Функции различных общин оказывались очень близкими, несмотря на различия в типе их организации, в уров­не плотности внутренних социальных связей. Община должна обеспечить вы­живание и безопасность своих членов. Чем более деградировала «официальная» экономика, тем более явно проявляли себя об­щинные формы жизни. Кроме того существовал процесс, кото­рый вел к их усилению.

Так сложилось, что в советские годы, когда уровень «притока» новых жителей на Дальний Восток был относи­тельно высоким, немногие приезжали в Дальнереченск и Биробиджан. Да и пополнение населения Амурска извне завершилось уже в 80-е годы. Даль­нейший рост населения всех трех городов, продолжавшийся до 1990 года, шел за счет естественного прироста при относительно молодом населении.

Отток в «нулевые» тоже был своеобраз­ным. «На запад», в европейскую часть страны, уезжали в основном жители крупных городов. В малых городах мас­совым явлением, если не считать эми­грацию из Биробиджана в Израиль в начале 90-х, было пересе­ление в ближайший большой город. Из Амурска ехали в Хабаровск и Комсомольск-на-Амуре. Из Биробиджана — в Хабаровск. Из Дальнереченска — в Хабаровск и Владивосток. Уезжали наиболее мобильные, наименее связанные с общинной структурой. Осо­бенно в начальный период. Население же малых городов вос­полнялось за счет жителей прилегающих сел, леспромхозов, жителей «северов», прибывающих в более комфортные зоны проживания. Ресурсом при переезде выступали родственные и дружеские связи.

«У нас многие перебрались в Дальнереченск. В основном род­ня из деревень. Здесь не Хабаровск, но, все-таки, больница есть, магазины, с работой проще… Вот, например, дочка моей сестры. Она у нас два года жила, пока в техникуме училась. Потом и на работу ей помогли устроиться. А там она и мать и братьев перетащила. Теперь все здесь живут» (женщина, 54 года, предприниматель).

Вполне понятно, что именно эти свя­зи продолжали использоваться и поддерживаться впоследствии. Тем самым возрастало число людей, ориентированных на общинные формы быта.

Особенно значимой община становится в 90-е годы. Территории малых городов, если это были не порты, нефтеносные или золотоносные месторождения, попросту «вы­падали» из поля зрения властей. Городские сообщества ста­ли относительно замкнутыми, оказались предоставленными самим себе. Выживание в одиночку выработало только одну успешную стратегию — отъезд. Иное дело — групповое выживание.

«Живем, как можем. Друг другу помогаем. Ну, мы, понятное дело, шмотки, какие из Китая приличнее. Я, считай, всех оде­ваю. Муж, если нужда в строительстве, распилить чего, до­ски, это к нему. Бензин, солярка, всякий авторемонт — это к С. Мы же все вместе ему дело ставить помогали. Теперь он нам помогает. Вот К. свиней разводит. Я тоже держу, но для себя. А она — на продажу. Так, В. ей остатки всякие из столовой, Ф. комбикорма подгонит. Я договорюсь на рынке, чтоб товар взяли на реализацию или в ресторане на вокзале. Нормально жи­вем» (женщина, 54 года, предприниматель).

Такое сообщество позволяет свести издержки к минимуму, ис­пользовать все мыслимые источники выживания. Каждый член сообщества выступает в двух ролях: собственно работника или предпринимателя и участника в предприятиях членов общины.

«Без родни сейчас никуда. Они и денег дадут, если в Китай съездить за шмотьем. Они с врачом помогут. Когда рынок кор­мить перестал, я стала тамадой подрабатывать. Так первое время все заказы через родню шли. Ну, и сама я всегда помогу». (женщина, 54 года, предприниматель).

Участие это отнюдь не добровольное. Отказывающий в по­мощи «своему», автоматически подвергается санкции со сторо­ны всех остальных, вплоть до полного исключения из системы взаимопомощи.

Структура общины иерархична в минимальной степени. Скорее можно говорить о «ядре общины», составленном из относительно небольшого круга род­ственников или ближайших соседей — обычно 7—9 человек — и «периферии», которая может быть очень большой. Представители «ядра», как прави­ло, знают всех участников сообщества, тогда как представители «периферии» могут знать только «ядро». Однако существуют и традиционные формы презентации общины, встречи «всех» — это свадьбы, похороны, дни рождений и т.п.

Важная особенность такой общности — то, что она находится в пространстве «вне закона». Закон представляется одной из угроз существова­нию общины. Вынести с работы пиломатериалы или поделиться вырезкой от только что забитой своей свиньи — явления одного порядка.

«Ну, по закону <пауза>, по закону уж совсем жить не получа­ется. Мы же как, ничего важного никто не нарушает. Мы не воруем, не убиваем, не насилуем. У нас даже особых алкашей не водится. А так. Ну, бывает. Нарушишь. Если нормальный мент или знакомый, всегда же договоришься» (мужчина, 43 года, предприниматель).

Формальное законодательство здесь заменяется спонтанно возникающими, но устойчивыми правилами, освященными жиз­ненным опытом, обрастающими санкциями за неисполнение и моральным одобрением для тех, кто их соблюдает. Понятно, что эти правила «работают» только на местном уровне. Попытка руководствоваться ими при «внешнем» взаимодействии вполне могла породить столкновение, типа конфликта мэра Амурска Генна­дия Кузьминых и губернатора территории на рубеже XX—XXI веков. Однако в данном случае согласование интересов оказалось возможным, поскольку и «выше» правила игры были столь же неформальными.

Иначе складывались отношения территориальной общины с формальным законодательством.

Община и государство: от сосуществования к противостоянию

Именно потому, что большая часть деятельности общины происходила «поверх закона», для нее оказываются губительным «возвращение» государства и ужесточение условий игры В «нулевые годы» начинается более или менее очевидное противостояние локальных сообществ и государства, власти. Именно тогда дали о себе знать различия в принципах организации общин, различная плотность социальных связей.

Пожалуй, сложнее всего столкновение с государством пере­живало территориальное сообщество Амурска. Именно здесь сетевые связи были слабее, а государственное воздействие — са­мым сильным. Город вошел в сферу интересов двух крупных компаний — «Полиметалл» и «Дальлеспром». Проекты, пред­ставленные этими предприятиями — металлургический комбинат «Албазино» и ЦКК, — получили федеральное финансирование. Благодаря трехстороннему договору между предприятиями, го­родом и государством, отчисления в бюджет города за период с 2010 по 2012 год возросли в шесть раз. На эти деньги были реконструированы социальные объекты, обновлена дорожная инфраструктура и т.д.

Тем не менее, энтузиазм это вызы­вало только у тех, кто так или иначе входил в управленческие структуры района и руководство строящихся предприятий. У остальных отношение к происходящим изменениям было отрицательным. По словам респондентов, горожане не желают их принимать из-за коррупции руководства, которое к тому же не­ знает «местных условий» и не выработало активной социальной политики.

«Да они эти все проекты "пробили" только для того, чтобы навариться на них, лихие деньги сорвать. Все же это знают. Весь Амурск знает. Ну, и с нашими поделились, конечно. Чтобы те не возбухали» (мужчина, 64 года, пенсионер).

«Все это никому не нужно. Сколько денег угробили на ДК? Лучше бы мусор стали регулярно вывозить. Сейчас еще ладно, холодно. А летом, знаешь, какая вонь стоит? Или, там, снег убирать. Только в центре пятачок расчистят, а людям хоть из дома не выходи. Переломы сплошные. У меня продавец недавно руку сломала. Сама вся в синяках хожу» (женщина, 47 лет, част­ный предприниматель).

Эти мотивы повторяются во многих интервью. Однако, как показывает анализ городского бюджета и интервью с работни­ками муниципалитета, а также наблюдение на улицах города, эти претензии справедливы лишь отчасти. И спортивные соору­жения, и Дом культуры, и кинотеатр посещаются активно. При ДК существует народный театр, в котором участвуют более 50 человек, а на спектаклях, по словам работника отдела культуры, зал не пустует.

Осуществлена реконструкция центральных улиц города и трассы, соединяющей Амурск и Комсомольск-на-Амуре. Уве­личены зарплаты преподавателей и проведен ремонт в двух профессиональных училищах. По словам педагогов, в последние годы возросло и число поступающих. Проводится реконструкция городского пар­ка. Действительно, снег в городе убирается мало, подходы к подъездам завалены. Но это проблема не только Амурска, но и большей части дальневосточных городов. Не лучше дело обстоит с вывозом мусора и благоустройством межквартальных пространств.

Отдельная проблема — ветхое жилье и недостроенные объ­екты. Но ее тоже трудно назвать специфической для Амурска. В последние советские годы, когда согласно генеральному плану развития города предполагалось, что его численность дойдет до 150 тысяч человек, было заложено более двух десятков много­квартирных домов. Предполагалось, что в них переедут жители первых — деревянных, частично благоустроенных — домов и обще­житий. Однако строительство не было завершено. В результате немалые пространства в городе заняты недостроенными зданиями, а ветхое жилье окончатель­но приходит в негодность. Жители переселяются в дома, пустующие из-за массового отъезда в 90-е годы. Но средств на снос ветхого жилья в городском бюджете не хватает.

Однако в последние годы и эта проблема начинает решаться. Уже четы­ре дома реконструированы, их строительство завершено за счет «Полиметалла» и «Дальлеспрома». Разобраны три ветхих дома. Иными словами, претензии горожан не вполне обоснованы. Эту точку зрения отстаивают представители местного самоуправле­ния.

«Я не знаю, что им еще нужно? Тарелочку с неба? Все, что можем, мы делаем. Город благоустраиваем, пенсионерам помо­гаем, культурные учреждения ремонтируем. Еще пять лет на­зад всего этого не было и близко. Знаете, как Амурск называли: город-призрак. А сегодня живем. Перспектива есть. А им все плохо. Мы все у них — воры. От жалоб в край и в прокуратуру устали отбиваться. Просто не хотят меняться, вписываться в новую жизнь. Разве не так?» (женщина, 43 года, работник муниципа­литета).

Тем не менее при массовом опросе, проведен­ном в 2011 году Дальневосточным институтом социально-­политических исследований, эмоциональный фон большинства интервью остался негативным. Причины недовольства объясняют представители старшего поколения горожан. Суть их ответов — разрушается привычная и устоявшаяся жизнь.

«Конечно, когда Советский Союз рухнул, было очень плохо в городе. Заводы сразу закрылись. Ну, или не закрылись, так жили через пень-колоду. А потом еще этот конфликт был с краем <середина 90-х>, когда нам совсем перестали помогать. Но постепенно как-то утряслось. Кто мог, конечно, уехал. А мы все потихоньку приспособились. Кто-то торговлей занялся. Кто-то так, на огороде и скотине выживал, кто-то стал таксовать до Комсомольска. Ну, пен­сии платили, школы работали, училища. Ничего, жили. А те­перь все это опять рушат» (мужчина, 67 лет, пенсионер).

Сходным образом описывают картину и другие жители города, не связанные с местной властью, в том числе и некоторые предприниматели. Негативные настроения, кото­рые в иных интервью связываются с разрушением привычного образа жизни, устойчивых человеческих контактов, проявились в нескольких прямых выступлениях, когда в 2010-м горожане, выйдя на улицу, потребовали отставки местного собрания, а в 2013 году отмены (снижения) тарифов ЖКХ. При всем том, что оба эти выступления не привели к сколько-нибудь значи­мому успеху, острота неприятия положения дел городским со­обществом достаточно очевидна.

Администрация города и района воспринимается, да и реально вы­ступает здесь не столько как представители населения, сколько как сторона в конфликте. Причем, сторона, противостоящая населению. Сами же горожане все больше организуются не в большой хозяйственный субъект, но в сети «против» происходя­щих изменений. В силу этого «неформальные сферы», в кото­рых существовало локальное сообщество, подвергались наибо­лее сильному давлению.

«Они же все как с цепи сорвались. Сами не живут и другим жить не дают. Сколько катеров стоит на приколе? А раньше ходили до Николаевска. Сколько леса гниет? А раньше деньги приносил людям. Понимаешь?» (муж­чина, 41 год, предприниматель).

В Дальнереченске реальность воспринимается и оценивается внешне сходным, то есть не особенно оптимистическим образом: «Да какая сейчас торговля? В прежние годы, когда клуб, где я работала, закрылся и мы нача­ли в Китай ездить, торговля всех кормила. Сына в Хабаровске выучили. Дочку доучиваем. Всем помогали. Дом, вон, строить начали. Теперь все сворачивается. Денег у людей нет. Торговли нет. А налоги платить надо. В этом году, вообще, и аренду, и вмененку в два раза подняли. Если бы не Миша <муж>, не знаю, как бы жили» (женщина, 54 года, индивидуальный предприниматель).

Вторят ей и другие индивиду­альные предприниматели. Причем, сфера, в которой они действуют, не имеет особого значения.

«Какая торговля? Мне знакомый из Владика <Владивостока> предлагал партию товара под реа­лизацию. Вроде и не мусор, а не взяла. Свое продать не могу... Если за день одну-две куртки продам — считай удача. Так и жи­вем» (женщина, 46 лет, индивидуальный предприниматель).

«Раньше, когда иномарки по трассе гоняли в Хабаровск, у меня нормальный оборот был. Водилы у меня все останавлива­лись. Ели. Кто-то на ночь оставался. А там и банька, и куражи. У меня и номера нормальные. Потом пошлины подняли. Стали меньше гонять. Не выгодно стало. Теперь под заказ гонят, а это в десять раз меньше. Вот обороты и падают» (мужчина, 52 года, владелец кемпинга).

На этом фоне работа в бюджет­ной сфере, где трудятся врачи, преподаватели техникума, пожарные, полицейские, — представляется неожиданно статусной и благополучной. Скорее всего, это связано с общей низкой доходностью, что делает зарплаты «бюджетников» значимыми. Районные власти, в отличие от Амурска, обладают существенно меньшим ресурсом. Вместе с тем и отношение к ним не столь негативно.

«Они как могут, так и работают. Можно было бы, конеч­но, лучше. Но люди есть люди. Всем жить нужно <смеется>. Они не наглеют. Есть, конечно, уроды. Но, так — люди как люди. С ними всегда можно договориться» (мужчина, 48 лет, предприниматель).

Сами работники муниципалитета тоже оценивают свои воз­можности очень скромно. По их мнению, город дотируется «по остаточному принципу».

«Им, во Владивостоке, нужно только, чтобы здесь все тихо было. Остальное им по барабану. Отчислений от предприятий почти нет. Торговля задыхается. А тут еще законы такие, что ужас. А виноваты во всем одни мы. Они там все чистенькие и беленькие. Люди не живут, а выживают. Потому во Владике и в Хабаровске скоро наших будет больше, чем в Дальнереченске. Бегут люди» (мужчина, 54 года, работник муниципалитета).

Вместе с тем реальный отток из города гораздо меньше, чем можно было бы предположить, исходя из бесед с горожанами. Противоречивое впечатление производит и сам город. Во всем виден недостаток средств городской и районной ад­министрации — не ведется строительство, общественные здания отремонтированы некачественно и т.п., однако Дальнереченск не кажется заброшенным. Вокзал и прилегающая к нему территория до­статочно благоустроены. Да и дома в жилых кварталах отнюдь не выглядят трущобными.

Видимо, здесь сложилась иная ситуация, нежели в Амурске, и община продолжает выполнять свою функцию. Ухудшения, связанные с «возвраще­нием» закона, очевидны. Увеличиваются налоги, растут таможен­ные пошлины, сворачивается челночная торговля. Но появляются и новые виды деятельности. И возрождаются старые, как, к примеру, традицион­ная еще в советские времена практика «несунов», то есть использование ресурсов рабочего места. Активнее используются возможности подсобных хозяйств, ко­торые постепенно становятся отнюдь не «подсобными». Наличие родственников и иных членов сообщества в больших городах по­зволяет наладить эффективный обмен, торговлю.

Стоит отметить и то, что связи внутри общины оказываются в целом сильнее, чем в Амурске. От­части это объясняется тем, что Дальнереченск имеет более длительную историю, а потому объединения складывались здесь намного раньше и укреплялись намного дольше. Однако есть и иной аспект. Связи внутри общины оказываются сильнее, поскольку сама она не теря­ет действенности. Федеральные и региональные власти проявляет крайне ограниченный интерес к городу и территории, и соот­ветственно, местная власть теснее связана с населением, чем с вышестоящими уровнями управления, и воздействие госу­дарства на общину оказывается не столь разрушительным.

Биробиджанские горожане, в отличие от жителей Амурска, гордятся происходящими в их городе изме­нениями.

«Вы посмотрите, как все изменилось. Конечно, старого Би­робиджана немножко жалко. Но зато центр — смотреть ра­достно... хочется. Мрамор, фонтаны, дома нарядные. У нас и концерты проводятся регулярно. Из Хабаровска, даже из Мо­сквы приезжают. Можно сказать, интенсивная культурная жизнь, кстати. Понимаешь, что не совсем в провинции жи­вешь» (мужчина, 71 год, пенсионер).

Как и в Дальнереченске, здесь крайне значим сетевой фактор. Но строится он не только на родственных связях, но и на знаком­стве, совместном досуге, обмене услугами. Здесь используются оба варианта организации сообщества — традиционный и «советский».

«Знаете, какой первый вопрос здесь задают, когда на рабо­ту принимают или просто собираются общаться? Кого ты знаешь? Не что ты закончил? Не какую должность занимаешь, а кого знаешь. Отсюда и отношение к тебе. Знаешь "серьезных людей", тогда ты — человек. Нет? Тогда — пустое место» (жен­щина, 34 года, преподаватель университета).

«Как они контачат? Да не на работе. То есть на работе, ко­нечно, тоже. Но это потом. Сначала в бане парятся, на охоту ходят. Так ранг и определяется. Кто с кем в бане и на охоте. Это уже как должность: "Я с самим мэром в баню хожу". Потом и на работе с ними все решают» (мужчина, 32 года, предприниматель).

«Вот твой дядюшка — большой человек. Академик, директор. А вот ему нужно было на прием к губернатору. Он — туда-сюда. А никак. А я позвонил по мобильнику и договорился. Так-то. Я же Винникова еще по комсомолу знаю. В свое время столько водочки вместе выпили, что азохен вей» (мужчина, 57 лет, предприниматель).

Те, кто переселились в город недавно, поддерживают тесную связь с селом или районом, откуда они родом: регулярно обмениваются с деревенскими родственниками (продукты в обмен на городские товары), помогают в трудоустройстве. Сходным образом организовано и сообщество старожилов. Их объединения тоже строятся по соседскому принципу. Прав­да, если сельские жители стремятся переселиться в Биро­биджан, то сами биробиджанцы нацелены на более крупные города на Дальнем Востоке и за его пределами.

«Знаешь, в чем главная проблема. Город на трассе. Как толь­ко кто-то поднимается, он сразу переезжает или в Хабаровск, или еще куда подальше. Возьмешь мальца, учишь его. Только нач­нешь его вверх двигать, а он уже в правительстве в Хабаровске или в Приморье. Так у меня остаются только пионеры или пен­сионеры» (мужчина, 51 год, государственный служащий).

Важными элементами территориального сообщества являются в Биробиджане включенные в него представители власти. Мэрия и администрация области — струк­туры, отнюдь не выделенные, но вполне «освоенные» местным сообществом. Конечно, в первую очередь это возможность получить госзаказ или иным способом приоб­щиться к благам бюджета. Но не только. Административные лица нередко становились третейскими судьями в неформальных хозяй­ственных спорах, поддерживали земляков в их делах на «большой земле» и вообще предоставляли общине помощь, далеко выходящую за преде­лы их служебных обязанностей. Все это придает лидеру авторитет в сообществе, позволяют ему это сообщество «видеть». В противном случае, глава отторгается территорией, что в условиях прочности соци­альных связей означает его провал как управленца.

В целом Биробиджан производит впечатление сообщества, сплоченного не менее крепко, чем в Дальнереченске. Правда, здешняя община организована гораздо сложнее. Неформальные структуры не столько составляют противовес формальным, сколько пронизывают их, включают в себя. Сложность организации позволила не только обеспечить сообществу выживание, но и «растворить» в себе ресурс, пред­назначенный «для модернизации».

Большая часть средств направляются на выживание терри­ториального сообщества. «Свой губернатор» дает территории возможность противодействовать внешним смыслам и социальным группам, которые пытаются в нее проникнуть, но не устраивают местное сообщество. Важным моментом для объединения разрозненных «общин» в нечто целостное выступает «квазиэтнический» фактор, отраженный в самом наименовании области и позволяющий «легально» претендовать на признание особенностей. Иными словами, только здесь у общины есть пространство для переговоров с государством. Именно его наличие делает сеть крайне эффективной, способной «решать про­блемы». В свою очередь, сеть расширяется, усиливается за счет новых членов, стремящихся использовать этот ресурс.

В поисках «переговорщика»

Итак, спонтанный порядок, возникающий на пери­ферии в лакунах политической власти, вполне спо­собен обеспечить выживание сообщества. Однако сам факт его существования оказывается вы­зовом для госу­дарства, которое расценивает образование общины как попытку создать некую ему — государству — альтернативу.

Сам же результат и характер противостояния территориаль­ной общины и государства зависит от нескольких очевидных факторов.

Во-первых, это плотность и стабильность самой об­щинной организации, ее эффективность в решении повседнев­ных проблем участников объединения.

Во-вторых, наличие не­которой публичной и легальной властной структуры, встроенной в общину. Это немаловажный ресурс неформальной общины.

В-третьих, степень заинтересованности государства в данной территории и в реализации данного модернизационного проекта. Если степень высока, то мощи государства, скорее всего, хватит, чтобы раздавить общину. Важна и степень несо­впадения интересов государства и общины. Скажем, достаточно очевидно, что сохранение общинных форм в Дальнереченске и разрушение их в Амурске связано с тем, что в Дальнереченск «масштабные проекты» так и не пришли, тогда как в Амурске государственные инвестиции и их воздействие весьма значительны.

В принципе, интересы государства и местного сообщества редко совпадают, особенно если община уже сложилась, и сложилась в стороне от «государ­ственных интересов». Однако пример Биробиджана показывает, что исход противостояния не обязатель­но конфликтен и трагичен. Определяющей здесь оказывает­ся возможность внятно выразить особость и интересы общины, а также указать на выполнимость их согласования с интересами государства. Иными словами, община, да и не только община, но любое выделенное социальное образование успешно выживает, если у него есть легальный и легитимный «переговорщик», а также пространство для переговоров. Но и здесь долгосрочное согласование интересов часто затруднено тем, что не выражены инте­ресы самого государства. В этих условиях избежать восприятия государственного варианта «общего блага» в качестве формы структурного насилия крайне сложно.

__________________________

1. Попов В.Г. Дальроссы как этнокультурный тип // Россия на перепутье: контуры новой социальной системы. Вып. 3. Хабаровск, 1999.

2. Заусаев В.К. Стратегический план устойчивого социально-экономического развития города Комсомольска-на-Амуре до 2025 года. Хабаровск, 2009.

3. Цымбурский В.Л. Россия — Земля за Великим Лимитрофом: цивилизация и ее гео­политика. М., 2000.

4. Унтербергер П.Ф. Приамурский край 1906—1910 гг. СПб., 1912.

5. В 2011 году был проведен региональный конкурс «Мы — дальневосточники», мате­риалы которого позволяют заявить о наличии этой тенденции.

6. Скотт Дж. Благими намерениями государства. Почему и как проваливались проекты улучшения человеческой жизни. — М.: Университетская книга, 2005.

7. Бляхер Л.Е., Пегин Н.А. Биробиджан: между «потемкинской деревней» и nation-building // «Полития», 2011, № 1.

Дружба Народов 2016, 7

Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > magazines.gorky.media, 27 июля 2016 > № 1912795


Россия > СМИ, ИТ > magazines.gorky.media, 27 июля 2016 > № 1912791

Елена ПОГОРЕЛЬСКАЯ

«Актов об уничтожении архива Бабеля нет...»

Разговор ведет Елена Константинова

+++ ——

Елена Погорельская — литературовед, научный сотрудник Государственного литературного музея (Москва). Автор статей и публикаций по истории русской литературы первой половины XX века, один из ведущих специалистов по творчеству Исаака Бабеля. Повод для разговора — выход сборника материалов Международной научной конференции «Исаак Бабель в историческом и литературном контексте: ХХI век» (совместный проект издательства «Книжники» и Государственного литературного музея, 2016).

— Долгие годы работая в музее Маяковского, вы занимались исследованием творчества этого поэта. А как и когда на вашем пути появился Бабель?

— Проще всего было бы ответить: так уж случилось. С Бабелем (не как читатель, а как исследователь) я встретилась довольно поздно. Но опять-таки, по моему глубокому убеждению, все в жизни происходит ровно тогда, когда должно произойти. Видимо, судьба подарила мне счастливую встречу с Бабелем именно в тот момент, когда я была к ней готова. А Маяковский и Бабель — это ведь один период в истории литературы. К тому же всю жизнь очень люблю Одессу.

Однажды я написала, что Бабель мог бы вслед за Маяковским сказать о себе: «Три разных истока во мне речевых…» Правда, будь подобные слова произнесены Бабелем, они имели бы иное смысловое наполнение. Бабель — наследник трех культурных традиций: русской, еврейской и западноевропейской, точнее французской. Так вот, мой исследовательский интерес к Бабелю начался с французской темы. В рукописном отделе Государственного литературного музея, где сейчас работаю, я обнаружила письма Бабеля Валентине Александровне Дынник, замечательной переводчице и специалисту по французской литературе, и ее мужу, знаменитому профессору-фольклористу Юрию Матвеевичу Соколову. Речь в этих письмах шла о трехтомном собрании сочинений Мопассана, которое выходило в 1926—1927 годах под редакцией Бабеля в издательстве «Земля и фабрика» и для которого он сам перевел с французского три рассказа — «Идиллия», «Признание» и «Болезнь Андре». Моя первая работа по Бабелю так и называлась — «И.Э.Бабель — редактор и переводчик Ги де Мопассана». Это 2005 год. Ну а дальше все идет как идет.

— За исключением изъятого при обыске и аресте 15 мая 1939 года в Переделкине и на московской квартире в Большом Николоворобинском переулке, вы изучили вдоль и поперек все, что Бабель написал, напечатал, оставил в рукописях, все, что уцелело у его друзей и знакомых, а также все, что так или иначе связано с его именем…

— Я бы не стала говорить ни о ком, тем более о себе, что изучила все вдоль и поперек. К тому же о Бабеле нельзя знать всего: несмотря на короткую жизнь и компактность сохранившегося наследия — простите, говорю о том, что стало общим местом, — Бабель оставил нам множество загадок. Но иногда мне действительно очень везет, например, с архивными находками.

— Какие из них самые непредсказуемые и ценные?

— Две из числа самых неожиданных связаны с пребыванием Бабеля в рядах Первой Конной армии во время советско-польской войны 1920 года в качестве военного корреспондента газеты «Красный кавалерист».

В Российском государственном военном архиве я искала что-нибудь для реального комментария к конармейским рассказам. Но среди многих других очень ценных документов мне посчастливилось обнаружить справку, выписанную секретариатом Реввоенсовета армии 26 июня 1920 года в Фастове, о снятии с довольствия в столовой штаба армии Бабеля (Лютова) с 24 июня. Эта справка свидетельствует, во-первых, о том, что из штаба армии он был переведен в 6-ю кавалерийскую дивизию в эти числа, а во-вторых, что его настоящая фамилия наряду с псевдонимом Лютов также была известна в Конармии. Вообще очень неожиданно было обнаружить имя Бабеля в фонде Управления Первой Конной армии.

Еще одна находка ожидала меня в том же военном архиве, в фонде Управления 3-й кавалерийской бригады 6-й кавалерийской дивизии Первой Конной. Это машинописная копия инструкции по ведению журнала военных действий в Конармии, заверенная К.Лютовым (это единственная на сегодняшний день известная собственноручная подпись писателя как Лютова). Из походного дневника Бабеля мы знаем, что ему было поручено вести журнал военных действий. На обороте инструкции тоже имеется его автограф.

— Какие задачи решает современное бабелеведение?

— Изучение наследия писателя ведется сегодня по целому ряду направлений: проблемы текстологии, художественный метод, поэтика, роль литературной традиции, связи с писателями-современниками, мифы и реальность его жизни, рецепция его произведений в России и в зарубежных странах. Творчество Бабеля не только возможно, но и необходимо рассматривать в широком контексте мировой истории и культуры.

В нынешнем столетии исследования о нем выходят на качественно иной уровень, что в первую очередь связано с отменой идеологических и цензурных ограничений. Кроме того, стали доступны многие архивные документы, прямо или косвенно касающиеся Бабеля, которые позволяют по-новому взглянуть на его творческую биографию, да и просто на биографию. Во время конференции состоялась встреча с начальником Управления регистрации и архивных фондов ФСБ России, членом Комиссии при Президенте РФ по реабилитации жертв политических репрессий Василием Христофоровым, который официально заявил, что после многочисленных проверок установлено: И.Э.Бабель ни в одном из списков сотрудников ЧК, ГПУ, НКВД не значится.

— Что на сегодня известно об изъятом архиве Бабеля?

— До сих пор ничего неизвестно. В том числе о тех папках, в которых были его рукописи. Находясь во внутренней тюрьме НКВД на Лубянке, 11 сентября 1939 года Бабель написал заявление наркому внутренних дел Берии с просьбой разрешить привести в порядок отобранные при аресте рукописи: «Они содержат черновики очерков о коллективизации и колхозах Украины, материалы для книги о Горьком, черновики нескольких десятков рассказов, наполовину готовой пьесы, готового варианта сценария. Рукописи эти — результат восьмилетнего труда, часть из них я рассчитывал в этом году подготовить к печати. Я прошу Вас также разрешить мне набросать хотя бы план книги в беллетристической форме о пути моем…» Привести в порядок рукописи Бабелю не дали. Были ли они в то время на Лубянке, тоже неизвестно. Однако никаких актов об уничтожении архива Бабеля нет, поэтому остается надежда на его обретение. Перед арестом он работал над подготовкой сборника «Новые рассказы», ведь его последний прижизненный сборник издан в 1936 году.

— За Бабеля после ареста не заступился ни один из писателей. Чем это объяснить?

— А кто бы мог заступиться? Тот, кто сам висел на волоске? Впрочем, мы не располагаем точными сведениями о том, пытался ли кто-нибудь заступиться. В любом случае судьба Бабеля была предрешена, никакое заступничество ничего бы не изменило.

Зато мы знаем другое. Бабель арестован 15 мая 1939 года, а уже 8 июня председатель правления Литфонда СССР К.А.Федин пишет письмо тому же Берии с просьбой дать распоряжение о передаче переделкинской дачи Бабеля «Литературному фонду для дальнейшего использования ее по прямому назначению путем предоставления ее членам Союза писателей для творческой работы и отдыха». 15 июня Берия ставит положительную резолюцию. Комментарии, как говорится, излишни.

— Сборник материалов бабелевской конференции вышел тиражом 500 экземпляров и скоро станет библиографической редкостью.

— Да, по сути, это первый за всю историю литературоведения сборник на русском языке, посвященный Исааку Бабелю. Доклады конференции к 100-летию со дня рождения писателя, проведенной на базе РГГУ, публиковались лишь в специальных выпусках журнала «Литературное обозрение». В 2009 году в США по материалам посвященной Бабелю конференции в Стэнфорде вышла книга на английском — под редакцией доктора славянской филологии, профессора Стэнфордского университета Григория Фрейдина — c символическим названием «The Enigma of Isaak Babel: Biography, History, Context» («Загадка Исаака Бабеля: Биография, история, контекст»).

Думаю, стоит принять во внимание не только широту обсуждаемых тем, но и географический охват нынешнего сборника. Его авторы — филологи, литературоведы, многие с мировым именем, из России, США, Израиля, Франции, Германии, Венгрии, Украины, Грузии, причем это не только специалисты по творчеству Бабеля, но и те, кто занимается русской и зарубежной литературой ХХ века. Представлены разные литературоведческие школы, разные методики и подходы к произведениям писателя.

Открывает сборник раздел о «Конармии» — главной книге Бабеля. Первые рассказы конармейского цикла публиковались в одесских «Известиях». С появлением этих рассказов в московской печати, еще до выхода отдельного первого издания книги в мае 1926 года, Бабель становится одним из наиболее популярных советских писателей. «Самый знаменитый писатель в Москве», — назвал его в письме Максиму Горькому от 4 марта 1926 года Сергей Григорьев. В этом разделе обсуждаются вопросы текстологии и комментариев, анализируются композиция цикла и характеры персонажей, освещается полемика вокруг конармейских рассказов.

— Одна из текстологических проблем конармейского цикла — опечатки, и довольно грубые…

— К сожалению, эти опечатки сохраняются во всех российских изданиях — начиная или с последних прижизненных вариантов «Конармии», или с первого посмертного сборника Бабеля «Избранное» 1957 года. Вне сомнения их необходимо, по какому бы изданию ни воспроизводилась «Конармия», наконец исправить. Приведу только два наиболее ярких — если можно употребить подобное слово применительно к ошибкам — примера.

В рассказе «Смерть Долгушова» есть фраза: «Поляки вошли в Броды и были выбиты контратакой». В четвертом издании 1930 года из слова «поляки» выпала буква «я», и с тех пор фраза печатается в таком виде: «Полки вошли в Броды и были выбиты контратакой». Если бы это изменение внес сам Бабель, он обязательно бы обозначил, какие полки, по крайней мере польские или наши, а скорее всего, назвал бы номера полков. Речь же в рассказе идет именно о поляках.

Другая ошибка — поистине курьезная — появилась в рассказе «Эскадронный Трунов» в первом посмертном сборнике. В самом начале рассказа говорится о похоронах «всемирного героя» Пашки Трунова, и во всех прижизненных публикациях эта фраза дана одинаково: «Мы обмыли, как умели, лицо мертвеца для того, чтобы вид его был менее ужасен, мы положили кавказское седло у изголовья гроба и вырыли Трунову могилу на торжественном месте — в общественном саду, посреди города, у самого собора». А далее сообщается, что первый пушечный выстрел произведен «по соборным часам». В «Избранном» 1957 года «собор» превратился в «забор», и с тех пор в российских изданиях конармейского цикла «всемирного героя Пашку Трунова» хоронят «на торжественном месте <…> у самого забора».

— Второй раздел сборника «Поэтика, интерпретации, интертекст» и самый объемный, и самый загадочный. Вот несколько названий его «глав»: «Советское Рождество: Иудаизм и христианство в поэтике Исаака Бабеля» (Михаил Вайскопф, Иерусалим), «Белая кляча судьбы, рыцарь Галеот и наука страсти нежной (Еще раз об интертекстах к "Гюи де Мопассану" И.Бабеля)» (Александр Жолковский, Лос-Анджелес), «Почему ди Грассо? (И.Бабель и традиция великих актеров-трагиков XIX — начала ХХ в.)» (Андрей Малаев-Бабель, Сарасота), «Юлий Цезарь в подвале: Бабель и Шекспир» (Ребеккa Стэнтон, Нью-Йорк) и т. д.

— Все это вполне объяснимо. Статьи данного раздела свидетельствуют о насыщенности текстов Бабеля многими скрытыми смыслами, подтекстами, аллюзиями, об их жанровом своеобразии.

А в третьем разделе «Писатель и время» говорится о связях Бабеля с его литературными современниками: Осипом Мандельштамом, Шолом-Алейхемом, Андреем Платоновым, Михаилом Шолоховым, Владимиром Маяковским, Всеволодом Ивановым. И порой выявляются неожиданные сближения.

— Например?

— Все статьи, посвященные творческим и жизненным связям Бабеля с названными писателями, очень важны и интересны, но я хотела бы выделить две из них: «Сидели два нищих: Бабель и Мандельштам, или Как делалась русская еврейская литература» Григория Фрейдина и «Исаак Бабель в "Фабрике литературы" Андрея Платонова» Натальи Корниенко (Москва). Прежде всего вторую статью я имею в виду, когда говорю о неожиданных сближениях или сопоставлениях. А еще хочу назвать из этого раздела статью «Элиас Канетти: Штрихи к портрету Бабеля» Елены Шастиной (Казань). О встрече Бабеля с Канетти, в то время начинающим писателем, осенью 1928 года в Берлине, на обратном пути из Франции в Россию, конечно же, хорошо известно, но подкупают в этой работе именно детали, всесторонний охват темы.

В четвертом разделе «Бабель, Одесса, южнорусская школа» кроме статей о городском тексте Эдуарда Багрицкого, Юрия Олеши и Бабеля (Мирья Лекке, Бохум) и о метрической прозе Семена Кирсанова (Юрий Орлицкий, Москва) напечатана статья об истории Одесского коммерческого училища — с богатым фактическим материалом, важным для биографии Исаака Бабеля (Алена Яворская, Одесса). Наконец, пятый раздел «Memoria» посвящен одному из первых советских бабелеведов Льву Лившицу. Так мы отдаем дань уважения тем, кто стоял у истоков этой области литературоведческой науки.

— В 1954 году благодаря настойчивости вдовы писателя Антонины Пирожковой Бабель был посмертно реабилитирован. Его первый посмертный сборник «Избранное» вышел после двадцати одного года забвения в «Гослитиздате» тиражом по тем временам скромным — семьдесят пять тысяч экземпляров с предисловием Ильи Эренбурга, который в феврале того же 1957 года в «Литературной газете» напечатал большую статью о писателе — «Необходимое объяснение»…

— …а затем понадобилось еще девять лет, прежде чем появились два новых сборника Бабеля — в Москве и в Кемерово. И лишь в 1990-м Антонине Николаевне Пирожковой, преодолев многие трудности, удалось издать его сочинения в двух томах.

— Среди тех, кто пробил завесу молчания вокруг имени Исаака Бабеля в научных кругах, есть один из авторов сборника — Сергей Поварцов.

— Думаю, имя Сергея Николаевича Поварцова известно не только литературоведам. Как раз он был комментатором первого бабелевского двухтомника. Долгие годы был дружен с Антониной Николаевной. Вместе с ней, бережно сохранившей то, что уцелело от архива Бабеля, по крупицам собиравшей новую информацию о нем, опубликовал и прокомментировал конармейский дневник писателя, написал предисловие к первой полной публикации дневника. Вклад Сергея Поварцова в бабелеведение трудно переоценить. Он занимался Бабелем почти полвека, начиная с 1960-х годов, что тогда было делом совсем непростым. В 1970 году в Московском областном педагогическом институте Поварцов защитил вторую в СССР кандидатскую диссертацию (после Израиля Смирина, 1964), посвященную писателю, — «Творческие искания И.Э.Бабеля и некоторые особенности литературного процесса 1920–1930-х годов».

Он много работал в архивах; встречался с людьми, знавшими Бабеля, и записывал их воспоминания — Марии Шапошниковой, родной сестры писателя, Виктора Шкловского, Исаака Лившица, Владимира Сосинского, Тамары Ивановой и других; писал о «Конармии» и драме «Закат». Но, говоря о Поварцове, в первую очередь надо назвать его главную книгу о Бабеле — «Причина смерти — расстрел: Хроника последних дней Исаака Бабеля» (Москва, 1996), которая, наряду с документальной повестью Виталия Шенталинского «Прошу меня выслушать», и поныне остается важнейшим исследованием об истории ареста и гибели писателя. В 2012 году в Краснодаре — Поварцов переехал туда в 2007 году из Омска, где прожил почти всю жизнь, — вышла его книга «Быть Бабелем», в которой он собрал свои статьи последних лет.

18 июня 2015 года Сергей Николаевич ушел из жизни.

По трагическому совпадению, несколькими днями раньше, 13 июня, не стало другого исследователя биографии и творчества Бабеля — выдающегося знатока одесского периода его жизни Александра Розенбойма, чаще всего печатавшегося под псевдонимом Ростислав Александров. Свою книгу о Бабеле он назвал «Волшебник из Одессы: По следам Исаака Бабеля».

— Символично присутствие в сборнике сразу трех представителей Франции. Именно французский язык пятнадцатилетний Бабель, прекрасно им владевший, выбрал для своих первых рассказов. Не говоря уже о том, что он был влюблен во французскую литературу. И французский — это, кажется, первый из иностранных языков, на который были переведены его произведения?

— Если верить «Автобиографии» Бабеля, он действительно свои первые, не дошедшие до нас рассказы написал по-французски. Что касается переводов — чуть раньше Бабель был переведен на немецкий язык (1926) и на испанский (1927). Французские переводы появились в 1928 году. Однако абсолютно верно то, что у французских классиков, как и у русских, Бабель учился писательскому мастерству. Своему кумиру, Мопассану, он посвятил рассказ. Интересно в этой связи замечание переводчика Софи Бенеш: «Когда я переводила Бабеля, я внимательно прочла его переводы, заодно перечитала все рассказы Мопассана и убедилась в том, что у них с Бабелем действительно есть что-то общее — и в стиле, и в ощущении жизни».

Впервые Бабель приехал в Париж 20 июля 1927 года. Потом из-за обострившейся астмы переехал в Марсель, очень полюбившийся ему, напоминавший родную Одессу... Но, всей душой любя Францию и Париж, Бабель вместе с тем прекрасно осознавал, что только в России может быть верным самому себе — оставаться писателем. По возвращении на родину в середине октября 1928 года он признавался матери: «Несмотря на все хлопоты, чувствую себя на родной почве хорошо. Здесь бедно, во многом грустно, но это мой материал, мой язык, мои интересы. И я все больше чувствую, как с каждым днем я возвращаюсь к нормальному моему состоянию, а в Париже что-то во мне было не свое, приклеенное. Гулять за границей я согласен, а работать надо здесь». Второй раз писатель прожил в Париже почти год — с середины сентября 1932 по август 1933-го. Впечатления Бабеля от этого города вылились в один из поздних его шедевров — рассказ «Улица Данте».

В июне 1935 года в Париже состоялся Международный антифашистский конгресс писателей в защиту культуры. Изначально Бабель не был включен в состав советской делегации. И только по настоянию Андре Жида и Андре Мальро его вместе с Пастернаком выпустили на конгресс. Бабель и Пастернак выехали в Париж 21 июня, в день, когда конгресс уже начался. Выступление Бабеля состоялось 25 июня. Илья Эренбург вспоминал: «Исаак Эммануилович речи не написал, а непринужденно, с юмором рассказал на хорошем французском языке о любви советских людей к литературе». 27 июня Бабель писал матери и сестре в Бельгию: «Конгресс закончился, собственно, вчера. Моя речь, вернее импровизация (сказанная к тому же в ужасных условиях, чуть ли не в час ночи), имела у французов успех. Короткое время положено мне для Парижа, буду рыскать, как волк, в поисках материала — хочу привести в систему мои знания о ville lumiere1 и, м. б., опубликовать их…»

Эта поездка за границу оказалась последней.

— Должно быть, ответ на вопрос, насколько переводим Бабель и понятен иностранцам, «заключен» опять же в Софи Бенеш, удостоенной за перевод собрания сочинений Бабеля, которое вышло в издательстве «Le bruit du temps» («Шум времени») в 2011 году, французской премии Laure Bataillon (2012). Добавим, что в ее «послужном списке» — Борис Пастернак, Варлам Шаламов, Анна Ахматова, Василий Гроссман, Лидия Чуковская, Надежда Мандельштам, Зинаида Гиппиус; она же лауреат премии «Русофония» (2010) за перевод «Повести непогашенной луны» Бориса Пильняка. И она же не только переводит русскую классику, но и издает — открыв в 1992 году в Париже собственное издательство «Interferences» («Взаимодействие»).

— Да, конечно. Сама Софи Бенеш — на сегодня она последняя, кто перевел Бабеля на французский, — не отрицая проблем, связанных с чрезвычайно сложным языком и стилем Бабеля, считает, что переводчику они по силам: «Я понимаю, что невозможно вполне передать вкус одесского языка. Но утверждаю, что, когда мне пришлось, например, читать вслух куски рассказа «Как это делалось в Одессе», все хохотали. Вообще я подошла к прозе Бабеля как к стихам, обращая самое пристальное внимание на музыку, на ритм, на интонации, на звучность, на ассонансы. Бабель умеет «выкручивать» язык так, что вспыхивают искры, он расширяет границы языка, но не искажает его, он выявляет то, что таилось в языке и что никто до него не угадывал. Я стараюсь таким же образом подойти к французскому языку, но без насилия над ним».

— Несправедливо было бы обойти стороной еще одну страну, но уже ближнего зарубежья — Грузию, которую в сборнике представляет Тамара Рекк-Котрикадзе. Название ее статьи отсылает в историю: «"Народ прекрасной, щедрой, поэтической Грузии" в творчестве и судьбе Исаака Бабеля».

— Я очень рада участию в конференции и в сборнике представителя Грузии, с которой Бабель был связан по работе в газете «Заря Востока», и название статьи — строка из приветственного письма Бабеля к юбилею этой газеты. Бабель в 1922 году жил в Батуми и бывал в Тифлисе. Он публиковал в «Заре Востока» очерки под своим конармейским псевдонимом К.Лютов. Статья нашей грузинской гостьи посвящена подробностям основания этой газеты, пребывания Бабеля на Кавказе и, если можно так выразиться, двум «грузинским» текстам Бабеля — рассказу-притче «Баграт-Оглы и глаза его быка» и новелле «Мой первый гонорар».

— Почему, на ваш взгляд, Бабель — с одинаковым «успехом» и в России, и на Украине — становится камнем преткновения для тех, кто страдает националистической болезнью? Какому народу Бабель принадлежит?

— Но националистическая болезнь, как вы сказали, — это болезнь не нашего времени или нынешней политической ситуации. Антисемитизм, как и русофобия и тому подобные «измы» и «фобии», существует с незапамятных времен. Чтобы далеко не ходить за примерами, возьмем их из произведений Бабеля. В рассказе «Замостье» из «Конармии» мужик говорит Лютову: «— Жид всякому виноват <…> и нашему и вашему. Их после войны самое малое количество останется». Или вспомним холодящий душу эпизод из рассказа «Дорога». Но ведь не только о национальной ненависти идет речь. Часто эта ненависть распространяется на талантливых, да просто интеллигентных и образованных людей любой национальности. «…Тут режут за очки», — из той же «Конармии» («Мой первый гусь»).

Я бы видоизменила второй ваш вопрос так: «Какой литературе принадлежит Бабель?»

Для меня лично ответ однозначный: Бабель — русский писатель. Не могу согласиться с той точкой зрения, что язык для «национальности» литературного произведения не является определяющей категорией. Ведь язык — это не только средство общения, но и образ мыслей, а у писателя с языком, на котором он создает свои произведения, связана и его художественная система. Но не стану спорить, Бабеля можно причислить и к русско-еврейским писателям. На эту тему, в частности, есть прекрасная статья «Шабос-нахаму в Петрограде: Бабель и Шолом-Алейхем» Эфраима Зихера в обсуждаемом сборнике. Еще надо назвать уже давнишнюю статью «Русско-еврейская литература и Исаак Бабель» Шимона Маркиша. В упомянутой статье Григория Фрейдина речь идет о русской еврейской литературе — это нечто иное. Памятуя об «Одесских рассказах», месте действия «Конармии», вероятно, можно говорить и о русско-украинском писателе Бабеле. Безусловно, Бабель — ярчайший представитель южнорусской литературной школы. Нельзя забывать и о его связи с западноевропейской культурной традицией и о том, что на сегодняшний день произведения Бабеля переведены не только на основные европейские и славянские языки, но и на португальский, норвежский, шведский, датский, даже исландский, а также на китайский, японский, турецкий и многие другие. Следовательно, Бабель принадлежит мировой литературе. Думаю, любящие Бабеля не станут спорить с таким определением: «классик русской и мировой литературы».

— В последние годы интерес к Бабелю, никогда, впрочем, и не стихавший, заметно возрос, что очевидно и по книжным полкам, которые заполняются все новыми и новыми изданиями его книг. Чем это можно объяснить?

— Думаю, в первую очередь яркостью и необычайным своеобразием его литературного дара, безупречностью стиля. Лично меня Бабель завораживает: даже анализируя его тексты, выявляя приемы, я не могу понять до конца — как он это сделал. Но, конечно, и содержанием. Ведь непревзойденный мастер короткого рассказа, талантливый драматург и киносценарист, отразив в своем творчестве трудную эпоху первой трети ХХ века — время революции, гражданской войны, коллективизации, Бабель, как бы, возможно, банально это ни прозвучало, сумел наполнить свои произведения вечными ценностями добра, справедливости и гуманизма. В письме Анне Григорьевне Слоним от 7 декабря 1918 года Бабель признается: «В характере моем есть нестерпимая черта одержимости и нереального отношения к действительности». Мне кажется, что эту самохарактеристику можно отнести и к его произведениям. Ведь в основе творческого метода Бабеля лежит заостренное сочетание факта и вымысла, достоверности и точности со сдвигами и смещениями действительных событий, географии, иногда дат. Об этом сам писатель говорил не раз: «Полученные от действительности впечатления, образы и краски я забываю. И потом возникает одна мысль, лишенная художественной плоти, одна голая тема… Я начинаю развивать эту тему, фантазировать, облекая ее в плоть и кровь, но не прибегая к помощи памяти… Но удивительное дело! То, что кажется мне фантазией, вымыслом, часто впоследствии оказывается действительностью, надолго забытою и сразу восстановленною этим неестественным и трудным путем. Так была создана «Конармия»». Напомню и знаменитый пассаж из рассказа «Мой первый гонорар»: «Хорошо придуманной истории незачем походить на действительную жизнь; жизнь изо всех сил старается походить на хорошо придуманную историю».

— Замечания о писательском ремесле, психологии творчества у Бабеля «разбросаны» «повсеместно». Причем не обязательно в его собственных вещах, интервью или выступлениях. Широко известны многие такие «высказывания» Бабеля, например, по воспоминаниям Константина Паустовского: «— У меня нет воображения <…> Я не умею выдумывать. Я должен знать все до последней прожилки, иначе я ничего не смогу написать. На моем щите вырезан девиз: «Подлинность!» Поэтому я так медленно и мало пишу. Мне очень трудно. После каждого рассказа я старею на несколько лет. Какое там к черту моцартианство, веселье над рукописью и легкий бег воображения! <...> Когда я пишу самый маленький рассказ, то все равно работаю над ним, как землекоп, как грабарь, которому в одиночку нужно срыть до основания Эверест <...>

Я беру пустяк — анекдот, базарный рассказ — и делаю из него вещь, от которой сам не могу оторваться. Она играет. Она круглая, как морской голыш. Она держится сцеплением отдельных частиц. И сила этого сцепления такова, что ее не разобьет даже молния. Его будут читать, этот рассказ. И будут помнить».

Что если подобные бабелевские замечания собрать воедино?

— Все эти высказывания из мемуаров Паустовского часто используются даже в научных работах о Бабеле. Но все же надо сделать поправку на то, что воспоминания Паустовского — это в первую очередь художественное произведение, а не документальная проза. Мне с трудом верится, чтобы Бабель в дружеской беседе произносил подобные тирады о литературном труде. Тем более что известно, как он не любил разговоров на литературные темы. Думаю, что для Паустовского, прекрасно знавшего произведения Бабеля, возможно, какие-то его интервью и выступления, именно там находился основной источник необыкновенно привлекательных «высказываний» Бабеля о литературном методе. Хотя какие-то разговоры между друзьями, безусловно, велись. Реальны или сконструированы эти высказывания, но суть отношения Бабеля к писательскому труду они выражают, на мой взгляд, точно. А если все замечания собрать воедино, то мы получим портрет писателя Бабеля — Мастера слова и самого требовательного к своей работе Художника.

— Лично знавших Бабеля изумлял поэтический настрой, что, собственно, угадывается и в стиле даже самых трагичных его рассказов, например, о коллективизации — «Гапа Гужва», «Колывушка». Это что-то среднее между прозой и стихом…

— Да, это, конечно, так. Об этом говорят и мемуаристы, и исследователи, и просто читатели. Есть у Бабеля и такие рассказы, которые можно назвать стихотворением в прозе — упомянутый «Баграт-Оглы и глаза его быка» или «Кладбище в Козине» из «Конармии». Да и работал Бабель как поэт, многое сочиняя в уме, а потом перенося на бумагу. И оттачивал ритм каждой фразы до такого совершенства, которое возможно именно в настоящей поэзии.

— Были ли у Бабеля стихотворные пробы?

— Бабель — тот редкий писатель-прозаик, который не начинал со стихов и стихов не писал. Во всяком случае, история об этом умалчивает. В Одесском коммерческом училище он вместе со своим школьным другом Исааком Лившицем пробовал издавать литературный журнал. Может, там что-то и было, хотя не думаю. Бабель начинал с того жанра, в котором прославился, — с короткого рассказа. А поэзия, как вы сами заметили, растворена в его прозе.

— Вы, конечно же, помните это стихотворение Бориса Слуцкого:

Кем был Бабель? Враль и выдумщик,

Сочинитель и болтун,

Шар из мыльной пены выдувший,

Легкий, светлый шар-летун.

Кем был Бабель? Любопытным

На пожаре, на войне.

Мыт и катан, бит и пытан,

Очень близок Бабель мне.

Очень дорог, очень ясен

И ни капельки не стар,

Не случаен, не напрасен

Этот бабелевский дар.

Этот портрет Бабеля удачный?

— И да и нет. Первое четверостишие кажется мне довольно легкомысленным: враль, выдумщик, сочинитель — это Бабель. Но вот болтун — все же к Бабелю совсем не подходит, и уж тем более его произведения никакой не легкий "шар-летун", выдутый из мыльной пены.

— В Одессе, на родине Исаака Бабеля, в сентябре 2011 года на углу улиц Жуковского и Ришельевской, напротив дома № 17, где cемья Бабеля поселилась в 1909 году, появилась композиция из бронзы, выполненная скульптором Георгием Франгуляном, — именно его проект был одобрен родными писателя: автор «Одесских рассказов» и «Конармии» сидит на ступенях с блокнотом, рядом с ним — символическое катящееся колесо. Что мешает установить памятник Бабелю в центре Москвы, в Большом Николоворобинском переулке, где он жил с 1932 года? Ведь точного подтверждения того, что прах Бабеля, расстрелянного 27 января 1940 года, захоронен именно в общей могиле № 1 на территории Донского монастыря, нет и, видимо, уже не будет…

— Вопрос об установке памятника в Москве, насколько могу судить, упирается в первую очередь в финансирование.

— А ему самому, ироничному, избегавшему пафоса, понравилась бы такая идея?

— Когда в 1928 году в издательстве «Academia» в серии «Мастера современной литературы» вышла посвященная ему книга со статьями Николая Степанова, Павла Новицкого и Григория Гуковского, он писал матери из Парижа: «В России вышел сборник статей обо мне. Читать его очень смешно — ничего нельзя понять, писали очень ученые дураки. Я читаю все, как будто писано о покойнике, — так далеко то, что я делаю теперь, от того, что я делал раньше. Книжка украшена портретом Альтмана, тоже очень смешно, я вроде веселого мопса». Однако добавил: «Сборник пошлю завтра. Пожалуйста, сохраните его, надо все-таки собирать коллекцию».

Так что я почти уверена, что сама идея установки ему бронзового памятника в центре города его бы повеселила. Улыбнулся бы точно.

— Что бы Бабель, будь он живым, сказал о нашем сегодня?

— Фантазировать о том, что сказал бы Бабель о нашем сегодня, не хочется. Вероятно, что-то он воспринял бы положительно, к чему-то отнесся бы отрицательно. Ведь в каждой эпохе есть хорошее и дурное. Как и в том историческом периоде, в котором он жил… Посмотрите, ведь не будь революции и братоубийственной гражданской войны, у нас, возможно, не было бы такого писателя, как Исаак Бабель, не будь порожденного той же революцией террора 1930-х годов, он прожил бы дольше, и мы бы читали сегодня многие другие его произведения…

— В России учреждалось немало литературных премий в честь писателей: Александра Пушкина, Андрея Белого, Василия Жуковского, Аполлона Григорьева, Александра Солженицына, Булата Окуджавы, Александра Блока, Юрия Казакова, Бориса Пастернака, Алексея Толстого, Анны Ахматовой, Ивана Бунина и т. д. Почему нет премии имени Бабеля?

— Эта премия недавно учреждена. Правда, не в России, а опять же в Одессе.

— А если бы такая премия появилась и у нас, кого вы бы видели первым лауреатом?

— Безусловно Фазиля Искандера.

_______________

1 Город-светоч (фр.).

Дружба Народов 2016, 7

Россия > СМИ, ИТ > magazines.gorky.media, 27 июля 2016 > № 1912791


Россия > СМИ, ИТ > magazines.gorky.media, 27 июля 2016 > № 1912786

Андрей КОРЯКОВЦЕВ

Философ на окраине

Афоризмы и наблюдения

+++ ——

Андрей Коряковцев — кандидат философских наук, доцент кафедры социологии и политологии УрГПУ, член Союза российских писателей и Московского клуба афористиков.

Когда я беру в руки роман, я всегда завидую его автору. Не мастерству, не глубине мысли (я даже еще не успеваю заглянуть под обложку, чтобы это оценить), а тому, что у него оказалось достаточное количество свободного времени, чтобы его написать. Завидую также и читателю этого романа за то, что у него имеется свободное время его прочитать. Ибо писание, а пуще — чтение романа предполагает именно свободное время, свободное от службы, от беготни по делам, от житейской суеты, предполагает избыток времени, которым распоряжаешься только ты. Кроме того, все это предполагает уютное жилье, мягкий диван или просторный стол, короче, регулярную, устроенную жизнь. Завидую белой завистью, вздыхаю… и ставлю книгу на полку. Потому что у меня хоть и есть жилье и стол, но нет свободного времени для того, чтобы сосредоточиться и каждый день нависать с шариковой ручкой над белым форматом А4 или ударять по клавишам по 8–10 часов. Или даже просто прочесть собрата-писателя — того, кому больше повезло, чем мне.

А вокруг кипит жизнь. И я люблю за ней наблюдать. У меня нет времени о ней написать развернуто, но я могу хотя бы записать услышанное, увиденное… Я не писатель — я записыватель, я зеркало, но зеркало живое. Я отражаю, что происходит вокруг, но только то, что меня волнует. Так я срастаюсь с обществом, как врач с больным. Вместе помрем либо вместе выздоровеем.

1. Из цикла «Воображаемые встречи»

Как-то раз в Кракове, в квартале от Вевеля, повстречал я Станислава Леца. Он шел грустный, и тень от его фигуры в узком сером пальто казалась длиннее, чем у других людей. Я спросил его: «Пан Станислав, отчего вы такой грустный?» Он взял меня за локоть и, склонив голову, ответил: «Тот, кто много смеется для людей, растрачивает на них всю свою веселость. А для себя у него уже ничего не остается».

Потом он помолчал и склонился еще ниже, к самому моему уху: «Но, может быть, разучившись смеяться для себя, мы научимся смеяться над собой? А, русский хлопак?»

После этих слов Лец выпрямился и, подмигнув мне с едва заметной улыбкой, заспешил прочь.

2. Архитектор, думающий больше о жильцах, чем об архитектуре, занимается не искусством, а политикой.

3. Смелость похожа на безответственность: они обе не задумываются над последствиями.

4. Если бы мои волосы знали, что находится под ними, они предпочли бы расти на другой голове.

5. Покупаю в уличном киоске пакетик кофе. Рядом — дорожный рабочий в спецовке берет то же самое. Подмигивает мне: «Ну что, брат, вдохнем пыль бразильских дорог?»

6. Дядя Миша

Моя израильская виза заканчивалась через несколько дней, и я решил съездить в Хайфу к дяде Мише из Биробиджана. Когда я был ребенком, он приезжал каждое лето к нам на дачу и привозил речную рыбу с ароматом амурских плавней. Мне нравились его рассказы о китайских контрабандистах: он работал на биробиджанской таможне. Потом дядя Миша — еще в советское время — эмигрировал, и о нем ходили всякие слухи.

Отправляясь в Хайфу, я как-то не подумал, что настала суббота, когда весь Израиль замирает в священной лени. Это грозило мне неудачей: у меня не было домашнего адреса дяди Миши, я надеялся найти его на работе в порту. Однако оказалось, что порт Хайфы не знает, что такое священная суббота. В порту Хайфы суббота была для человека, даже если человек — еврей. Иначе умер бы Израиль от истощения: порт Хайфы — это его рот, который должен постоянно принимать пищу.

Я пришел в порт и спросил у рабочего о дяде Мише Нордмане. Рабочий угадал мой акцент и, улыбаясь, ответил по-русски: «Дядя Миша Нордман в восемнадцатом вагончике вон там за углом». Я нашел восемнадцатый вагончик. Его раскачивали изнутри варварские звуки: «Владимирский централ, ветер северный!..» Мой стук никем не был услышан, и, не дождавшись ответа, я открыл дверь. Первое, что я увидел в сумраке, — это глаза Аллы Пугачевой, смотревшие на меня в упор со стены. Все небольшое помещение было обставлено системными блоками, мониторами и телевизорами; видимо, дядя Миша подрабатывал мелким ремонтом. Чуть ли не каждый аппарат был накрыт куском плюшевой ткани либо кружевными салфетками. И вдруг я увидел огромную спину дяди Миши — мохнатую, с синей звездой на правом плече, на которую падал яркий свет из тяжелого абажура, свисавшего с потолка. Он сидел за столом и играл в домино с кем-то тощим и носатым. «Дядя Миша! — заорал я. — Дядя Миша!» Он обернулся, вскочил, и крепки были его объятья.

Дядя Миша жил в порту после развода со своей еврейской женой, и мне предстояло у него переночевать. После короткого разговора он стал собираться на работу. «Дядя Миша, таки ведь суббота сейчас», — сказал я с шутливым упреком. «Это для евреев в Израиле суббота, — ответил дядя Миша, бывший биробиджанский таможенник. — Но евреи хотят кушать. Поэтому здесь работают Одесса, Новороссийск и Биробиждан», — сказал дядя Миша Нордман и улыбнулся так, как улыбаются только евреи, родившиеся в Сибири.

7. У нынешних красных — вся спина белая. У нынешних белых — вся спина красная.

8. За ужином листаю программы ТВ. Канал «Культура»: некий модный поэт рассказывает, как невыносимо скучно ему было жить в семидесятые годы. Закадровый комментарий сводит его мемуар к дежурному антисоветизму. Я зеваю и нажимаю кнопку. Программа «Время». Жуткий репортаж из Владикавказа о теракте. А сейчас, интересно, сему пииту не скучно? Весело?

9. Ремесло стукача и ремесло барабанщика отличаются друг от друга разным чувством ритма.

10. Учебник по мизантропии называется «Логика».

11. Из цикла «Воображаемые встречи»

Кто-то окрикнул меня. Я обернулся. Передо мной стоял Сократ, Сократ умытый и в сандалиях. Его руки были связаны, но он весело смотрел прямо мне в глаза. За его спиной стояла стража. «Передай Платону, что все, что я ему говорил…» — прокричал он мне, но стражник грубо толкнул его и погнал прочь. Я расслышал, как Сократ закашлялся, а потом рассмеялся в ответ. Я подумал: все тома платоновской премудрости не стоят этого смеха!

12. Низкая зарплата должна быть вознаграждена избытком свободного времени.

13. Топ-топ-топ…

Есть на Алтае село с шаманским названием Камлак. Наверное, это самое длинное село в Сибири да и вообще в России: растянулось оно на 3–4 километра вдоль зеленых хребтов и каменисто-песчаного Чуйского тракта.

Я добрался до него с Урала лёгким и быстрым автостопом и остановился у знакомых, у которых был полон дом веселых, шумных гостей-туристов. Это были студентки из Новосибирска, отдыхавшие после трудного горного перехода. Через пару дней я снова умчался на попутках, на этот раз на юг, к монгольской границе. Вернувшись через неделю, своих соседок я не узнал. Вместо улыбающихся, свежих лиц теперь я видел вытянутые, невыспавшиеся, с красными глазами физиономии людей, переживших какое-то сильное потрясение. «Что случилось?» — спросил я их первым делом. «Ох! Тут такое было… Да ты все равно не поверишь, атеист ты неверующий…» — ответили мне они.

А случилось вот что.

Местный житель рассказал девчонкам, что в окрестностях села есть хутор. В нем когда-то жил мужик с маленьким сыном, а жены у него не было. Сын утонул в Катуни, мужик с горя запил да и повесился. Нехитрую мебель разобрали сельчане, с тех пор дом так и стоит пустой. А ночью по нему бегает привидение утонувшего мальца — папку ищет. Девчонки упросили увести их на этот хутор, просидели они там ночь, привидение слышали-видели и вернулись домой все в ужасе.

Выслушав все это, я изобразил кислую мину. Если верить всему, что вам рассказывают на Алтае, то…

Возмущенные девчонки заявили, что, когда они выспятся, они и меня сводят в это заколдованное место… Чтобы доказать…

Сказано — сделано.

И вот мы в брошенной избе, залитой закатным солнцем. Я обхожу ее изнутри, внимательно осматриваю. В большой дальней квадратной комнате присаживаюсь на корточки, задумчиво грызу кислые яблоки-дички и бросаю их остатки на пол, где уже до меня кто-то набросал картофельную кожуру. Нет ничего интересного: просто пустая, просторная комната… Меня удивило отсутствие дверей внутри избы, видимо, аккуратные селяне вынесли и их. Нет дверей, ведущих и к сеням, так что вся изба просматривается: от дальних окон с видом на сосны, за которыми виднеется белесая Катунь, до входной двери напротив, с крохотным окошечком слева.

Разочарованный, возвращаюсь к компании, и мы сидим в малой комнатушке, ближе к сеням, на своих спальниках, лениво ужинаем и вполголоса рассказываем истории, которые имеются в избытке у всякого бывалого туриста. На Алтае, в высокогорье, темнеет быстро: четверть часа — и ты в кромешной тьме, тебя обволакивает ночная прохлада и утомительное, приглушенное пение всевозможных насекомых и ночных птиц… Мы зажигаем свечи.

Так проходит часа три. Глаза начинают слипаться… Но вот со стороны крыльца доносится еле улавливаемый стук: как будто кто-то бросает горох в окошко у входной двери. Разговор сразу умолкает, девчонки жмутся друг к другу, и на лицах их — страх и крик, адресованный ко мне: «Вот видишь! Началось! Началось!!!» Я старательно вглядываюсь во тьму, но ничего не вижу. Стук продолжается, перемешанный с еле слышимым шуршанием. «Пошли, посмотрим, что там», — шепотом предлагаю своим спутницам. После паузы одна из них, Светка, вполголоса решительно произносит: «Я пойду!» — и протягивает мне руку. Я беру ее, захватываю с собой погашенный фонарь, и мы крадучись, стараясь даже не дышать, выходим в сени. У окошка я резко зажигаю свет.

С десяток перепончатых крыльев вмиг разлетаются от внешней поверхности стекла в стороны. Летучие мыши! Я распахиваю дверь, и мы видим, как они с писком снуют над нашими головами четкими, изломанными линиями.

Мы возвращаемся и рассказываем об увиденном. «Нет, — тихо говорит одна из девчонок, — мы видели другое…» Я уточняю: «Видели или слышали?» — «Слышали… Ребенок бегал в той комнате…» — «Подождем. Но ведь скоро уже утро», — я зеваю, залезаю в спальник и начинаю дремать. Девчонки гасят свечи и тоже укладываются.

И вдруг сквозь дрёму я слышу, как топают в соседней комнате детские ножки: топ-топ-топ. Я приподнимаюсь на локте. Действительно жутко... Так жутко, что все внутри стягивается холодной, тоскливой, тупой болью… Вот они подбежали к окну… Вот разбежались по углам… «Там, похоже, целый детский сад», — шепчу я на ухо замеревшей рядом Светке. «В прошлый раз это длилось недолго», — выдавливает она из себя еле слышно. И в самом деле, через несколько минут все кончилось, а вскоре в избу стал проникать рассвет.

Я повертываюсь лицом к стене и снова засыпаю, на этот раз тяжелым и тревожным сном.

Проснувшись от яркого солнца, я застаю моих спутниц спящими, привалившимися друг к другу. Взяв топорик, иду в комнату, из которой ночью доносился детский топоток. В ней ничего не изменилось. На полу — все тот же мусор: яблочные огрызки вперемежку с картофельной шелухой. Простукиваю стены. Ничего интересного…

Но вот замечаю, что одна половица подозрительно громко скрипит. Более того, у самой стены над ней прерывается плинтус, и между стеной и доской образуется щель, да такая большая, что в нее можно просунуть кулак. Я использую топорик как рычаг, поднимаю половицу — и что вижу? Земляной пол, а на нем — целое семейство свернувшихся спящих ежей!

— Вот вам и привидение! — ору я девчонкам, а испуганные ежи с презрительным фырканьем разбегаются в разные стороны по земляному полу…

14. Избыток чепухи, которую студенты слушают во время лекций в вузах, с успехом нейтрализуется студенческой невнимательностью и забывчивостью.

15. Атеизм с его «не верю!» — это философия по системе Станиславского, где режиссером — человек.

16. Рассеянно смотрю на баннер, ожидая автобус, и вместо «Продаётся работающая АЗС» читаю: «Продаётся работающая АЭС».

И не удивляюсь.

17. Читаю новейший учебник по теории государства и права: «страны со значительным удельным весом патриархальных порядков: Танзания, Папуа Новая Гвинея, Россия»...

18. Любоваться своим умом проще всего в одиночестве.

19. Из цикла «Воображаемые встречи»

Как-то раз спросил я у деда, бывшего танкиста: «За что ты, дед, воевал? За Родину? За Сталина? За русскую нацию? За рабочий класс?» А дед бабушкин утюг чинил и долго так, сосредоточенно молчал, ковыряясь в нехитром механизме. То ли ответ обдумывал, то ли чего еще… А потом и говорит: «Сказано же: “Строчит пулемётчик за синий платочек, что был на плечах дорогих”. Понял? И не задавай мне глупых вопросов. Ни шиша вы, молодые, в той войне не поняли. На! Бабушке отдай, пусть рубашку мне погладит», — и протянул мне починенный утюг.

20. Где смеются по разрешению, там, как правило, смеяться не над чем.

21. Жажду познания святая вода не утолит.

22. В России победили номиналисты. Они за условно украденный условный лес дают условный срок. А реальный срок ими даётся только за реальные танцы в реальной церкви.

23. Сегодня на небеса вышел погулять Марс. По этому случаю я вынес телескоп во двор. Четвертый час, тишина. Полюбовался. Гляжу, кто-то идет. В руках — тяжелая сумка. Подходит ближе. Не иначе, гастарбайтер. Говорю: — «Хотите Марс посмотреть?» Он от неожиданности вздрогнул и говорит: — «Хочу». Разговорились. Таджик, работает на стройке. По образованию — учитель физики. Потом поймали Альдебаран, полюбовались. И я пошел спать. Вот такой космический Интернационал.

24. «Есть такая профессия — Родину защищать…» — сказал один русский парень другому русскому парню на таджикско-афганской границе. А может, он просто процитировал К. Пруткова: «Военные защищают отечество»?

25. Читатель — бог писателя.

26. Когда ты улыбаешься бездне, бездна улыбается тебе.

27. Если революцией торгуют, значит, она уже проиграна.

28. Астрономы ищут разум в космосе, а я с трудом обнаруживаю его на Земле.

29. Если вечность имеет запах, то это — запах книг. А не ладана.

30. Настоящие влюбленные — те, которым есть о чем друг с другом помолчать.

31. Счастливые властей не наблюдают.

32. Капитализм — это деньги как образ жизни.

33. Россия во время Гражданской войны проголосовала за большевиков штыками. А это посущественней, чем бумажками, опущенными в урну.

34. Если люди не хотят ссориться, они не должны говорить друг с другом о религии и политике.

35. Судя по количеству человеческих несчастий, молитвы людей бог принимает за спам.

36. Где кодируют трудоголиков?

37. Верный признак ложности и скорого краха той или иной идеи — в том, что она господствует в общественном сознании.

38. Мы отдаем свой голос на выборах, чтобы потом замолчать.

39. Философский постмодернизм — вид идейной трусости.

40. Молчание чиновников заглушит самый отчаянный крик боли.

41. Из цикла «Воображаемые встречи».

…Уже попрощавшись и стоя на пороге, я оглянулся и обвел взглядом комнату, в которой жил Маркс и где мы беседовали. Я снова удивился тому, каким толстым слоем пыли покрыта старая мебель, посуда на столе и углы. Пыли не было только на книгах, всюду расставленных аккуратными стопками, и на детских игрушках, разбросанных на полу. «Странно, доктор. Мы с вами разговаривали о Вальтере Скотте и Шекспире, а я думал, что мы будем говорить о мировой революции». Маркс улыбнулся и ответил: «Вы ошибаетесь, мой друг: мы все время говорили именно о ней».

42. Молодость проходит вместе с желанием изменить мир.

43. Есть верующие, своей верой убивающие своего бога, и есть атеисты, своим безверием питающие чью-то веру.

44. Помер атеист и попал в рай. «Как же так! Это несправедливо!» — возмутились верующие в аду. «Но он же не верил только тому, что вы говорили обо мне», — ответил им их хозяин.

45. Пиар во время чумы.

46. Писатель входит в литературу по следам своих читателей.

47. Среди философов, как и среди футболистов, ценится игра головой. И среди них также есть нападающие, защитники и запасные.

48. Футбол — оркестровая музыка для ног.

49. Расстреливать людей можно и под Бетховена.

50. Власть любит свой народ. Но, как правило, предохраняется.

51. Фетовский Катулл никогда не знал секса.

52. Порядок — отец анархии.

53. Умники провозглашают, ссылаясь на современность и прошлое: «Коммунизм невозможен, это утопия». Однако в этой констатации столько же проницательности, сколько в суждении, что зимой цветы не растут.

54. Дурака лучше недохвалить, а умного — перехвалить.

55. Самый отвлеченный (по видимости) философ, такой, к примеру, как Фейербах, практичен уже тем, что его произведения вдохновляют на практическую деятельность многие поколения читателей. Читатель и его поступки — вот практический результат уединенной «созерцательной» и «умозрительной» теоретической деятельности философа и литератора.

56. «Как жить без бога». Самоучитель.

57. Время, которое ты провел без чтения, творчества и путешествий, — прошло впустую.

58. Вместо того чтобы каяться, исповедоваться и т.п., как подобает примерному христианину, Лейбниц, будучи при смерти (и зная об этом), обсуждал со своим коллегой результаты химического опыта. Чехов перед смертью отказался от священника, выбрав бокал шампанского, — выпил, уснул и умер. Физиолог Павлов читал студентам лекцию о том, как умирает. Те рыдали, но писали конспекты. Хорошие люди, но плохие христиане.

А вот эти — люди так себе, но христиане зато, блин, какие хорошие!

59. Творческая биография писателя распадается на два этапа: в первом он доказывает всем, что имеет право и может писать, а во втором — он доказывает это самому себе.

60. «Все к лучшему в этом лучшем из миров…» (Лейбниц) И кто он, этот лучший?

61. Ничто так не опасно для России, как справедливая война.

62. Суд побежденных беспощадней, чем суд победителей.

63. Как лицемерны и нелепы русские почвенники, проживающие в эмиграции!

64. Чудеса ботаники: на пальмах первенства часто вырастают яблоки раздора.

65. Век природы не видать.

66. Книги, купленные на вырост.

67. С любимыми не расслабляйтесь.

68. Реальность, о которой вы не хотите ничего знать, отомстит вам тем, что вас в ней не будет.

69. …А вот по мнению самой кошки, только ветер гуляет сам по себе…

70. Философия — это акваланг, в котором я опускаюсь на дно жизни.

71. Заблудшая овца блеет громче всех.

72. Красота — единственное разумное оправдание мифа.

73. Когда верхи глупеют, умнеет народ.

74. Жена окончательная.

75. Православное общество потребления.

76. Есть такие верующие, чей бог, кажется, сам произошел от обезьяны.

77. Чем бескорыстнее творчество, тем дороже оно должно быть оплачено.

78. Если постоянно прогибаться под этот мир, то можно превратиться в знак доллара.

79. Критика плановой экономики завершилась «планом Путина» и «планом Обамы».

80. Библия — это зеркало, в которое смотрится христианин.

81. Толкиеновский Фродо — это Гамлет, вынужденный стать Дон Кихотом.

82. Если после разрушения очередной Бастилии никто не стал танцевать, значит, она не разрушена.

83. Семья как приключение.

84. О, русское смирение, бессмысленное и беспощадное!

85. Сколько железных законов истории было сдано на металлолом!

86. Вовремя не прочитать книгу не менее досадно, чем опоздать на самолет.

87. Есть такие решения, после принятия которых тараканы в голове превращаются в бабочек.

88. Смирение ягнят рождает жестокость волка.

89. Вместе с Вуди Алленом мы сочинили такой анекдот.

Помер Самый Главный Поп и, как ему полагается по должности, попал в рай. Оно и понятно: молился, постился, трахался только для деторождения, для удовольствия — ни-ни, ни разу такого не было, боже сохрани! Вот и попал в рай. А там — что такое? — одни атеисты! Пикассо, Жюль Верн, Хемингуэй, Джон Китс, Чехов Антон Палыч, Фет Афанасий, Марк Твен, Герберт Уэллс, Борис Стругацкий с Аркадием, Ремарк, Сартр, Тургенев, Окуджава, Дарвин, Камю... Да что ж это такое! Побежал к Хозяину. «Боже, — кричит, — как же так? Мы там, на Земле, в тебя веруем, веруем, а ты этих нехристей привечаешь?!!!» — «Эх, — отвечает ему бог. — Как ты был дурнем, так и остался. Это для тебя они — нехристи, а для меня — конструктивная оппозиция».

90. В информационной войне проигрывает тот, кто в ней участвует.

91. Библиотека — это ресторан знаний.

92. Предлагающий вам поменять шило на мыло обычно не прочь приложить к последнему и веревку.

93. Во время политических сумерек все революции — в оранжевых тонах.

94. Когда возникает ситуация выбора: делать что-либо или не делать, я чаще всего предпочитаю последнее. Во-первых, это проще. Во-вторых, потому что возможность неудачи заложена в самом выборе. Выбор предполагает сомнение, сомнение расслабляет.

Маркс писал, что «Мильтон создавал «Потерянный рай» по той же причине, по какой шелковичный червь производит шёлк. Это было действительное проявление его натуры». Ахматова — про то, что «стихи идут горлом».

Все путное получается с неизбежностью, с необходимостью, когда выбора нет и когда что-то не делать просто не можешь, когда проще, легче, естественней сделать, чем оставаться пассивным. Творчество — инвариантно по своей мотивации. Все путное рождается от избытка сил, а не от их недостатка.

Нужно лениться и спать до 12, нужно бесцельно гулять и болтать с дураками/умниками, читать глупые/умные книжки и смотреть глупое/умное кино — накапливать силы и материал. До тех пор, пока все это не достанет. Достало? Бац! И ты встаешь в 8.00, принимаешь холодный душ и садишься работать до 2 часов ночи. И так — каждый день в течение многих лет.

Но работа закончена, и ты снова — в царстве лени и дураков/умников. И сам — дурак/умник. Перед тобой — полная свобода выбора: можно почитать это, можно вообще ничего не читать. Можно напиться, а можно и не напиваться. И т.д. До той поры, пока снова не станешь шелковичным червем. Неизбежно и с необходимостью.

95. Где скорбят о смерти Эльдара Рязанова — там и Советский Союз.

96. Глубокая ночь. Комната взрывается резкими звуками, доносящимися с потолка. Испуганно вскакиваю с постели, прислушиваюсь: «Пинк Флойд», «Стена». Безуспешно пытаюсь снова уснуть, звуки не прекращаются. Вот уже и детский хор ругает английскую образовательную систему. Делать нечего. Одеваюсь и иду скандалить. На лестничной площадке — уже дружный соседский коллектив. Все злые и со всклокоченными волосами. Звоним и стучим в дверь, за которой уже кто-то прощается с голубым небом. Без результата. Решаем вызвать полицию и расходимся. Внезапно музыка становится чуть тише (звучит сцена Суда). Слышу шум поднимающегося лифта и выбегаю на лестничную площадку этажом выше. Полицейские входят в лифт. Я спрашиваю: «Что там было?» Один из копов машет рукой и успевает изречь за закрывающимися дверьми: «От мужика жена ушла. Отстаньте от него».

97. У современных подъездных дверей есть один секрет. Из верхней части двери вовнутрь дома торчит колено, соединяющее ее со стеной. Если открутить или ослабить винтик на нем, дверь не закроется.

Поднимаюсь по лестнице в подъезд. Дверь — нараспашку, как это обычно делается, когда перемещают мебель. «Непорядок, — думаю. — Сквозняки. Январь». Беру ключ от своей квартиры и начинаю закручивать ослабленный винт. Ключ обидно скользит и срывается. Нужна отвёртка. Желательно крестовая. Как же неохота пилить на девятый этаж! В подъезд входит молодая женщина. Духи и туманы на месте. Мой вопрос безнадежен: «Случайно так, у вас отвёртки не найдётся?» Дама улыбается и, молча покопавшись в крохотном ридикюле, протягивает мне нужный инструмент. Урал, однако.

98. В продолжение темы о содержимом женских ридикюлей

В первый испанский вечер я решил прогуляться по набережной крохотного городка на Коста-Брава, рядом с которой находился мой отель. Средиземноморские сумерки, необычные запахи, эйфория русского путешественника. Набережная пуста, только передо мной вышагивает молодая дама с мопсиком на поводке. Каблучки тыц-тыц. Преуспевающий средний класс, кризис еще через год, мы уверенно смотрим на дешевую ипотеку и на карьеру в офисе. Дама идет быстро, чуть размахивая деловой папкой. Она давно бы скрылась из виду, если бы не ее мопсик, задирающий ногу буквально у каждой скамейки и у каждого куста и заставляющий свою хозяйку останавливаться. А вот он принял характерную позу, оставив на мостовой аккуратную кучку какашек. Что происходит дальше? Дама достает из болтающегося на плече ридикюля носовой платочек, со вздохом приседает на корточки, накрывает платочком собачьи какашки и — внимание — спокойненько кладет их в ридикюль. Ну нету поблизости урны, что поделаешь, а руки заняты! Ближайшая урна оказывается только через метров двести. К ней дама и последовала, а я — за ней. Какашки выбрасываются в урну, платочек возвращается в ридикюль, дама продолжает «тыц-тыц» по набережной. Так началась для меня Испания.

99. Чем ниже рубль — тем выше наши помыслы!

100. Советский Союз никуда не исчез в 1991 году. Он просто распался на 250 миллионов маленьких Советских Союзов.

101. Есть книги, которые пишутся, есть — которые наживаются. Первые — это те, чьи страницы — результат систематического писательского и мыслительного труда. Вторые — тоже не без этого, но в их создание постоянно вмешивается нечто вне/не литературное — сама жизнь. Вот такие я люблю больше всего. Таковы, например, «Дон Кихот», рассказы Чехова, повести Керуака или афоризмы Станислава Леца.

102. Перфекционизм в современном мире — самый благородный вид суицида.

103. Как-то утром выхожу из подъезда и сталкиваюсь с дворником, убирающим снег. Пожилой мужичок, подтянутый и аккуратно одетый. Давно заприметил, что у него в ушах — наушники постоянно (как и у меня). И тут решился спросить: «Что же вы слушаете?» — «Сейчас слушаю Девятую симфонию Антонина Брукнера», — был неспешный ответ. И метлой так: шорк, шорк...

104. Политик — как крылатая ракета: если он потерял ориентиры на земле, он самоуничтожается.

105. Судя по реакции нашей общественности на закрытие файлообменника, единственное, что ее не устраивало в коммунизме, так это то, что он не называется «рутрекер». Поэтому предлагаю КПРФ перед выборами соответствующим образом переименоваться и принять программу рутрекеризациии частной собственности. Общество к этому уже готово.

106. Одна из самых заметных фигур на российском медиа-пространстве — это фигура «западника-прогрессиста» (в той или иной степени левого, либерального или даже в меру консервативного). Эта фигура не статична. Она может менять риторику. Например, лет 15–20 назад она была весьма православной и «духовной». Сейчас она носится с Докинзом и Хокингом. Но прежними остаются ее антикоммунизм, антисоветизм, компрадорство и склонность к морализирующему резонерству, конспирологии и артельному мышлению.

Я долго вглядывался в эту фигуру, пытаясь понять ее составные части и источники. И наконец меня осенило. Это же обыкновенный советский обыватель, «совок» в его карикатурно-мещанской ипостаси. Только место румынского гарнитура и американских джинсов у него заняли «европейские ценности», «Запад», о которых он ровным счетом ничего не знает или знает фрагментарно. Что общего имеют с реальным, историческим «совком» современные комсомольцы, устраивающие забастовку или выводящие тысячи граждан на акцию протеста? В практическом смысле — ничего общего. Что общего имеют с «совком» все эти <…> и их паства? Картину мира. Она у них еще та, советская, сложившаяся на советских кухнях под треск радиоприемников, нашептывающих про «свободный рынок», «либеральные ценности» и «христианскую точку зрения» голосами Якова Кротова, Гениса и т.д. С тех пор ничего в голове у них не поменялось. Они всецело остались там, на кухнях брежневской эпохи. «Тот, кто борется с напудренными косами, имеет дело все еще с напудренными косами» (Маркс). Тот, кто борется до сих пор с «совком», — сам остается совком.

107. Захожу сегодня в продуктовую лавку. Рассчитываюсь с молоденькой кассиршей и, прощаясь, говорю: «С праздником!» Она удивленно: «С каким таким праздником?» Стоявший недалеко работник магазина (ее лет, кстати) на нее аж зашипел: «Да ты что! Это же праздник НАШЕЙ РЕВОЛЮЦИИ!» НАШЕЙ РЕВОЛЮЦИИ.

Власть, отменив официальный праздник 7 ноября, превратила его в народный.

2006–2016

Урал 2016, 7

Россия > СМИ, ИТ > magazines.gorky.media, 27 июля 2016 > № 1912786


Россия > Транспорт > mintrans.gov.ru, 27 июля 2016 > № 1865075

27 ИЮЛЯ МИНИСТР ТРАНСПОРТА РФ МАКСИМ СОКОЛОВ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В ЗАСЕДАНИИ ПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЙ КОМИССИИ ПО ТРАНСПОРТУ

Комиссия под руководством заместителя Председателя Правительства РФ Аркадия Дворковича обсудила методику отбора региональных ГЧП-проектов на софинансирование за счёт сборов системы взимания платы «Платон».

В ходе мероприятия был рассмотрен вопрос о проекте приказа Минтранса России об утверждении методики отбора проектов строительства автомобильных дорог, реализуемых субъектами РФ в рамках концессионных соглашений, для предоставления иных межбюджетных трансфертов для достижения целевых показателей региональных программ в сфере дорожного хозяйства, предусматривающих реализацию указанных проектов. Также участники обсудили и утвердили проект приказа относительно положения о межведомственной комиссии по отбору таких проектов. По итогам обсуждения проекты приказов были в целом одобрены, дано поручение по доработке и выпуску документов.

Окончательное утверждение методики отбора региональных дорожных проектов ГЧП, претендующих на софинансирование от сборов системы «Платон», ожидается в августе. Сразу после этого субъекты РФ смогут начать подачу заявок в Росавтодор. Критерии, которым должен соответствовать проект, претендующий на поддержку из Федерального дорожного фонда, утверждены постановлением Правительства РФ. Так, общая стоимость проекта должна быть не менее 1,5 млрд рублей. Объем федерального софинансирования на строительство региональных автодорог не превысит 50% и 75% затрат на строительство - если речь идет об искусственных сооружениях. На софинансирование из федерального бюджета смогут претендовать проекты, включенные в планы территориального развития региона и реализуемые в формате концессионного соглашения.

Члены комиссии также рассмотрели вопрос координации работы Росавтодора, ГК «Автодор» и ЗАО «Русская холдинговая компания» при реализации проектов развития международного транспортного маршрута Европа – Западный Китай, строительства автомагистрали Европа – Западный Китай и реконструкции автомобильных дорог общего пользования федерального значения М-5 «Урал» и М-7 «Волга».

В завершение комиссия включила мероприятия по строительству вторых путей на перегоне Эльдиган – Тудур Дальневосточной железной дороги в детальный план по реализации инвестиционного проекта «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожной магистралей с развитием пропускных и провозных способностей».

Россия > Транспорт > mintrans.gov.ru, 27 июля 2016 > № 1865075


Россия > Госбюджет, налоги, цены > worldbank.org, 27 июля 2016 > № 1851988

Услышать голоса людей: как ускорить развитие сельских и городских поселений России

Для всей Российской Федерации характерна ситуация, когда сельские и городские поселения отстают от крупных городов с точки зрения темпов экономического роста, и продолжают сталкиваться с проблемами на пути их развития из-за невысокого качества социальных услуг, недостаточно развитой инфраструктуры и неудовлетворительных жилищных условий.

Эту проблему усугубляет ограниченное участие населения в процессе принятия решений на муниципальном уровне; в результате средства местных бюджетов используются неэффективно и замедляется общее продвижение вперёд.

Для решения этой проблемы в сельских районах Российской Федерации реализуется Программа поддержки местных инициатив (ППМИ). В рамках этой инициативы оказывается содействие региональным органам власти в удовлетворении конкретных потребностей населения; при этом непосредственное участие в работе принимают сами местные жители.

Начиная с 2007 года Всемирный банк оказывает содействие в реализации ППМИ в экономически неблагополучных сельских поселениях восьми субъектов Российской Федерации: Республики Северная Осетия-Алания, Республики Башкортостан, Ставропольского края, Хабаровского края, Кировской, Тверской и Нижегородской областей, Еврейской автономной области.

В рамках ППМИ предполагается полное вовлечение граждан в процесс принятия решений: жители сами определяют приоритетную проблему, а также выбирают и одобряют на общем собрании вариант проекта, который наилучшим образом позволяет её решить.

Основная часть средств выделяется из бюджетов регионов, дополнительное финансирование обеспечивают муниципалитеты и местный бизнес. Кроме того, небольшой вклад от общей суммы, необходимой для реализации проекта, вносят граждане - тем самым достигается необходимая степень заинтересованности населения в проекте. В среднем доля со-финансирования со стороны граждан составляет 10 процентов от общей стоимости проекта.

В рамках ППМИ поддерживаются небольшие, отвечающие потребностям местных жителей проекты, которые отбираются и готовятся при их широком участии. Эти проекты призваны повысить качество и доступность местной инфраструктуры, в том числе – клубов, культурных и спортивных объектов, дорог и мостов местного значения, систем водоснабжения и газораспределительных сетей.

«Главная идея Программы – сделать так, чтобы жизнь в сельских и городских поселениях стала действительно чуточку лучше. И вот это вовлечение населения в решение проблем как раз и даёт те результаты, которые демонстрирует программа поддержки местных инициатив», - отметил Иван Егоров, заместитель министра финансов Тверской области.

Власти российских регионов обратились с просьбой к Всемирному банку оказать техническое содействие в ходе реализации ППМИ, в частности – по внедрению механизма широкого вовлечения населения в интересах повышения качества социальной инфраструктуры и услуг на местном уровне. Так, по их просьбе Банк осуществляет помощь в проектировании, обучении и наращивании местного потенциала, а также при надзоре за ходом реализации региональных Программ, опираясь на свой опыт работы в других странах.

«Данная Программа поддерживает проявление инициативы со стороны местного населения, а его широкое вовлечение в принятие решений помогает повысить прозрачность местных бюджетов», - подчеркнул Андраш Хорваи, директор и постоянных представитель Всемирного банка в Российской Федерации.

За 9 лет реализации программы при поддержке Всемирного банка в Российской Федерации реализовано более 3000 проектов поддержки местных инициатив. А это - около 1,5 миллионов благополучателей ежегодно по всей стране.

«Всемирный Банк поддерживает местные инициативы в восьми российских регионах. Самое главное здесь - уровень со-финансирования местных проектов гражданами, их вклад и организационная поддержка реализации своих идей. Именно это обеспечивает успех местных инициатив, а также укрепляет доверительные отношения между населением и органами власти», - заявил Иван Шульга, руководитель Программы поддержки местных инциатив в России со стороны Всемирного банка.

Так, благодаря проекту местных инициатив, направленному на обеспечение питьевой водой надлежащего качества в деревнях Мартыново и Мошки, удалось заметно снизить социальное напряжение среди населения. Программа дала мощный импульс гражданской активности. У людей появился реально действующий механизм, при помощи которого они могут по-хозяйски решать первоочередные проблемы, брать на себя роль ответственного партнёра власти и в организационном, и в финансовом плане.

По словам одного из жителей сельского поселения Мошки: «Поначалу было тяжело, потому что люди не верили, что у нас все получится. А когда увидели первые результаты, то захотели продолжать проект».

Успехи ППМИ получили признание на федеральном уровне. В 2016 году в рамках соглашения между Всемирным банком и Министерством Финансов Российской Федерации 24 региона страны стали участниками национальной программы по развитию инициативного бюджетирования.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > worldbank.org, 27 июля 2016 > № 1851988


Россия. ДФО > Транспорт > rosavtodor.gov.ru, 27 июля 2016 > № 1850590

На 1155-м километре автодороги федерального значения А-360 «Лена» Невер – Якутск состоялось торжественное открытие въездной стелы. Памятник символизирует современный этап в истории дороги А-360 – единственной транспортной артерии, соединяющей Республику Саха (Якутия) с Амурской областью. Стела установлена на конечном километре автодороги в п. Нижний Бестях Республики Саха (РС). В мероприятии приняли участие заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Астахов, советник главы Росавтодора Евгений Дамье, Министр транспорта и дорожного хозяйства РС (Якутия) Семен Винокуров, глава Мегино-Кангаласского района Николай Старостин, представители дорожных организаций.

Открывая стелу, Игорь Астахов отметил важность таких событий, как увековечивание памяти дорожников, стоявших у истоков обеспечения сквозного проезда от Невера до Якутска, и тех, кто сегодня решает задачи по обеспечению безопасного и бесперебойного движения.

Стела представляет собой автодорогу, устремленную ввысь. Вверху конструкции расположен герб Росавтодора. Автором эскиза стал алданский художник, дизайнер Алексей Богодухов.

Конструкция выполнена из современных композитных материалов, что делает ее практичной и недорогой в производстве и эксплуатации.

В ближайшее время такую же стелу планируется установить в Амурской области на нулевом километре автодороги А-360.

Россия. ДФО > Транспорт > rosavtodor.gov.ru, 27 июля 2016 > № 1850590


Россия. ДФО > Образование, наука > myrosmol.ru, 27 июля 2016 > № 1849304

В Якутии прошел IV съезд Ассоциации молодежных правительств Дальневосточного федерального округа

В ходе итогового заседания 42 делегата в присутствии главы республики Егора Борисова и заместителя председателя правительства Якутии Александра Соловьева подвели черту двухдневной работы в рамках тематических площадок.

Модератор площадки «Экономика, финансы и привлечение инвестиций» Иван Ильин сообщил, что решено совместными усилиями дальневосточных молодежных правительств приступить к разработке стратегии экономического развития федерального округа до 2030 года. Уже намечены основные моменты стратегии, например, скооперировать производство регионов в различных областях хозяйства.

На второй площадке обсуждали федеральный закон о «дальневосточном гектаре».

«Крайне важны информирование граждан и формирование положительного имиджа федерального закона. Для этого необходим комплекс мероприятий — создание видеоролика, единой автоматизированной информационной системы, социальной сети для получивших землю. Важно сотрудничать с администрациями муниципальных образований в вопросах информирования», — сообщила член молодежного правительства Якутии Туяра Данилова.

Модератор площадки «Образование, наука и человеческий капитал» Алексей Кулинич высказал предложение о привлечении иностранных граждан из стран бывшего СССР в малые и моногорода Дальнего Востока.

«Не секрет, что население в малых городах убывает. Мы могли бы компенсировать эту убыль. Также предлагаем распределять выпускников, обучающихся за счет бюджета в федеральных вузах, в населенные пункты федерального округа», — отметил выступающий. Кроме этого он предложил организовать школы политики и ввести игру «Моя республика» в образовательную программу регионов.

Участники обсуждения площадки «Единое медиапространство» предложили создать единый портал молодежных правительств ДВФО на базе якутского сайта TownYkt.ru. Планируется разместить там рейтинг молодежных правительств и информацию по общим проектам.

На площадке «Культура» говорили о проведении кинофестиваля во Владивостоке, а также введении традиционной акции — Дня народных костюмов. «Общественная безопасность» запланировала форум «Комфортный Восток», на котором пройдут семинары по обучению обеспечения безопасности.

Оценку озвученным предложениям дал почетный гость итогового заседания съезда Егор Борисов. Глава Якутии разобрал итоги работы всех площадок.

«Мы и сами уже разрабатываем стратегию развития республики до 2030 года и получили поддержку со стороны президента. Это имеет для нас особое значение, и решение о разработке плана развития федерального округа обладает хорошими перспективами. Что касается «дальневосточного гектара», то в республике мы выдаем дополнительно еще один гектар якутянам, решившим приобрести землю в рамках этого закона. Также мы должны воспитывать самую «крутую» молодёжь в области медиа. Так получилось, что у нас наиболее свободная пресса в стране. Действуют 220 интернет-изданий. В этих условиях мы должны воспитать культуру, чтобы потихоньку перейти к общению на определенном уровне. Культура — это особая тема. Понятно, что умный, культурный, образованный человек лучше и быстрее будет способствовать развитию страны», — отметил Егор Борисов.

Он также подчеркнул важность работы с молодежью.

«Любые инициативы молодежи необходимо поддерживать. Получается у них или нет. Чтобы развиваться, нам нужно объединиться — власти, обществу и бизнесу. Поэтому молодежь нужно втягивать в нашу общую систему», — добавил глава республики и привел пример стройотрядов и волонтерского движения, играющих активнейшую роль в жизни региона.

В ходе итогового заседания стало известно, что пятый съезд Ассоциации молодежных правительств ДВФО планируется провести в 2017 году в Сахалинской области. Резолюцию, куда вошли все предложения делегатов, съезд принял единогласно.

Россия. ДФО > Образование, наука > myrosmol.ru, 27 июля 2016 > № 1849304


Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > mos.ru, 27 июля 2016 > № 1846434

Нового амурского тигра Московский зоопарк представит 29 июля, в Международный день тигра. Это самый редкий подвид, таких животных в природе осталось меньше, чем в зоопарках.

Умар родился в 2014 году в Центре воспроизводства редких видов. Он ещё молод и любит играть с различными предметами — мячиками и коробками. Тигр поселился на «Острове зверей». К людям пока не привык, но постепенно знакомится с зоологами, которые с ним работают.

«Мы назвали его Умар. Это имя означает “жизнь”. Давая его, мы желаем нашему тигру долгих лет жизни», — рассказала Светлана Акулова, исполняющий обязанности генерального директора зоопарка.

Умар участвует в международной программе по размножению и через два месяца уедет в зоопарк Денвера, где его ждёт невеста. Московский зоопарк успешно разводит амурских тигров и передаёт их в зоопарки всего мира. В прошлом году тигры переехали в зоопарки Воронежа, Ташкента и Перми. В этом году планируется передать животных в зоопарки США и Японии.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > mos.ru, 27 июля 2016 > № 1846434


Китай. ДФО > Таможня > chinalogist.ru, 27 июля 2016 > № 1846313

ХАБАРОВСКАЯ ТАМОЖНЯ ПЕРЕКРЫЛА ПОСТАВКУ ЦЕННОСТЕЙ В КИТАЙ

В результате совместной операции Хабаровской таможни и ФСБ был выявлен и перекрыт канал сбыта различных ценностей из России в Китай, стоимость изъятых у контрабандистов лап медведя, шкур норки, нефрита и бивня мамонта составила более 41 миллиона рублей. Мероприятия по этому задержанию контрабандистов готовились несколько недель. Контрабандный груз был обнаружен в тайниках баржи, груженной лесом следовавшей из Хабаровска в китайский порт Тунцзян.

«Серый импорт» - проблема, гораздо более масштабная, чем прямая контрабанда. Об основных особенностях этого явления рассказывает в интервью ChinaLogist эксперт, руководитель компании «ВЭД Агент» Александр Дегтярев.

Китай. ДФО > Таможня > chinalogist.ru, 27 июля 2016 > № 1846313


Россия. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 27 июля 2016 > № 1844100

Уфа считает инвестиции

Как спустя год после саммитов ШОС и БРИКС изменился инвестиционный климат в Башкирии

Игорь Ветров

Несмотря на позитивный международный имидж после прошедших в Уфе прошлым летом саммитов ШОС и БРИКС, наплыва инвесторов в Башкирию, о чем декларировалось изначально, так и не произошло. Как изменился инвестиционный климат в регионе после мероприятий международного масштаба, разбиралась «Газета.Ru».

Прошедшие в нашей стране за последние годы крупные международные мероприятия изменили облик принимавших их городов. Олимпиада и «Формула-1» в Сочи, Универсиада в Казани, саммит АТЭС во Владивостоке — на подготовку каждой из этих площадок выделялись миллиарды бюджетных рублей. Каждый раз огромные финансовые вливания власти объясняли тем, что наследие масштабных событий станет толчком к дополнительному развитию регионов.

Год назад в столице Башкирии прошли саммиты ШОС и БРИКС, на которые прибыли главы 15 государств. Подготовка к ним, как заявил глава республики Рустэм Хамитов, обошлась примерно в 15 млрд руб.

Сразу же после саммитов власти Башкирии оптимистично заявили, что республика смогла привлечь внимание инвесторов и найти ресурсы для нарастающего экономического развития. Если не обращать внимание на бросавшиеся в глаза недоделки, о которых въедливо писали блогеры (например, голые газоны покрыли ковролином, а покосившиеся дома и даже целый завод спрятали за баннерами с природными принтами), то трехлетняя подготовка кардинально изменила город. Репортажи из Уфы передавали многие международные агентства, а о регионе узнали во всем мире. Президент России Владимир Путин лично похвалил уфимцев.

— В Уфе построили семь гостиниц, наладили инфраструктуру. Конечно, этот город теперь может претендовать на проведение крупных международных мероприятий, — отметил глава государства.

Но реализовать имиджевые дивиденды в серьезные инвестиции, способствующие развитию региона властям республики, видимо, пока не удалось.

Доехали до убытков

В январе 2016 года Рустэм Хамитов рассказал, что на заводе «НефАЗ» (входит в группу предприятий «КамАЗ») совместно с автобусным концерном Marcopolo запущено производство бразильских автобусов Bravis. Также на нефтекамском заводе реализуется проект с южноафриканской компанией BELL Equipment, «дочка» «КамАЗа» даже начала выпускать кузова для зарубежных самосвалов.

— На мой взгляд, это один из самых успешных и продуктивных проектов, — охарактеризовал выпуск автобусов в интервью журналам «Торгово-промышленный вестник» и Russian Business Guide Рустэм Хамитов. — Когда была выпущена первая партия, я лично протестировал Bravis в качестве пассажира.

Несмотря на международное партнерство, впервые за долгое время прошлый финансовый год закончился для «НефАЗа» с чистым убытком в размере 393 млн руб., совет директоров рекомендовал не начислять акционерам ежегодные дивиденды. И это при том, что в непростом 2014 году прибыль предприятия составила 36,3 млн руб., сообщает «Коммерсантъ». Нынешний год может стать еще более сложным, первый квартал автомобилестроительная компания завершила с убытком в размере 186 млн руб. Непростая ситуация привела и к сокращению рабочих мест — за несколько лет предприятие покинули почти 3 тыс. сотрудников.

В июне в ПАО «НефАЗ» сменился генеральный директор, однако оптимизма у нефтекамцев вокруг ситуации на градообразующем предприятии не прибавилось. Неслучайно по Нефтекамскому одномандатному округу №6, несмотря на победу в праймериз депутата Госдумы Рафаэля Марданшина, кандидат от «Единой России» на предстоящие выборы не выдвинут. Кто-то может усмотреть в этом межпартийные «договоренности», но если бы партия власти чувствовала себя в округе уверенно (а это во многом зависит от социально-экономической ситуации), то вряд ли бы стала сдавать успешный округ.

Оптимальные условия — на бумаге и в жизни

— В Башкортостане созданы оптимальные условия для ведения бизнеса: большие налоговые льготы, минимум административных барьеров, индивидуальное сопровождение крупных инвесторов, то есть комфортная рабочая обстановка, — заявляет в интервью журналам «Торгово-промышленный вестник» и Russian Business Guide глава Башкирии. — Сотни новых идей и совместных проектов, соглашений о сотрудничестве в формате R2R (region-to-region. — «Газета.Ru») мы считаем главными итогами этого форума.

Инвесторы из Китая — крупнейшего партнера России по БРИКС — в этом мае обратились к главе республики с предложением о строительстве цементного завода и целого индустриального парка. Общая стоимость проекта оценивается в $200 млн.

— Будут сняты все административные барьеры, будет привлечено внимание министров, которые будут отвечать за реализацию этого проекта. Будут созданы самые лучшие условия для того, чтобы он был запущен в нашей республике, — на встрече с инвесторами пообещал Рустэм Хамитов.

Получится ли с цементным заводом — покажет время, но, судя по нереализованным заявлениям о совместном сотрудничестве, китайскому бизнесу в Башкирии, кажется, не совсем комфортно. Например, в самом начале 2013 года состоялась такая же встреча с представителями компании «Хунхуа СНГ», планировавшей до конца 2015 года запустить в Ишимбае производство тяжелых буровых установок. До сегодняшнего дня соглашение о намерениях так и не реализовано.

Похожая ситуация и со сталелитейным заводом «Ишсталь», в строительстве которого также участвовали китайские инвесторы.

— Мы знаем «Ижсталь» в Ижевске, а это появляется новый конкурент «Ишстали» с объемом инвестиций в строительство около 6–7 млрд руб., где предполагается создание 850 новых рабочих мест, — заявил во время посещения Ишимбая глава Башкирии. — Планируется, что ежегодный объем производства здесь будет достигать 10 млрд руб., что может в целом удвоить общий объем отгружаемой продукции — городской, районной.

Строительство первого в России завода на китайском оборудовании должно было начаться в третьем квартале 2015 года и завершиться менее чем за год, но победных новостей с этой стройки на сайте главы республики найти не удалось.

Черный список

И это лишь часть продекларированных, но так и не реализованных инвестиционных проектов с восточными партнерами. Один из самых знаковых из них, международный деловой центр «Уфа-Яндзы», должны были построить в самой столице Башкирии. Градоначальник Ирек Ялалов даже заявил, что в состоящее из двух башен, символизирующих дружбу России и Китая, здание переедет мэрия, в нем запустят систему smart-управления городом. Осенью на будущей строительной площадке торжественно заложили первый камень, но за прошедшие месяцы работы, по нашей информации, так и не начались.

В открытых источниках можно прочитать и о других нереализованных инвестиционных проектах в Башкирии: крытый спортивный комплекс (срок реализации 2013–2015 годы, не построен), трубный завод в Янауле (срок реализации 2013–2018 годы, не построен), паралимпийский центр (срок реализации 2010–2015 годы, не построен), завод по выпуску оборудования для гидроэлектростанций (срок реализации 2011–2017 годы, не построен).

Видимо, чтобы уж совсем не портить отношения с восточными партнерами, республика в прошлом году поставила в Поднебесную более 100 тонн первоклассного башкирского меда.

Не дождались постояльцев

Теперь о уже реализованных инвестиционных проектах. К саммитам БРИКС и ШОС, давших Башкирии шанс на привлечение крупного зарубежного бизнеса, построено семь отелей международного уровня. В том числе такие сетевики, как Hilton, Holiday Inn, Sheraton. На их возведение частные инвесторы затратили в совокупности 11,5 млрд руб.

Уже через несколько месяцев после саммитов уфимские власти забили тревогу: на депутатских слушаниях мэр Уфы Ирек Ялалов сообщил, что в августе (через месяц после форума) гостиницы были загружены в среднем на 20%. Эксперты даже признались, что до саммитов загруженность в это же время была в два с половиной раза больше. Но возведение сразу нескольких крупных отелей высокого класса и отсутствие постояльцев привело к пустующим холлам. Башкирские СМИ, ссылаясь на данные мэрии, сообщили, что в среднем за 2015 год, учитывая ШОС и БРИКС, уровень заполняемости отелей составил 44%. В гостиничном бизнесе нормальным считается, когда отель заполнен более чем на 50%, поэтому в постсаммитовской Уфе вряд ли можно говорить не только об окупаемости инвестиций, но и о выживании этой отрасли.

Стоит отметить, Рустэм Хамитов возглавил башкирский список кандидатов «Единой России» на предстоящих в сентябре этого года выборах в Госдуму. На партийных и предвыборных встречах чиновник вновь говорит о важности укрепления промышленного сектора и проведения активной инвестиционной политики, работе по открытию новых производств. На конференции «Единой России» Хамитов даже вновь пообещал в ближайшее время завершить работу над стратегией социально-экономического развития республики до… 2030 года. В ходе обсуждения этой стратегии Рустэм Хамитов, например, предложил революционный рывок: по его оценке, регион находится на индустриальной стадии развития. Для перехода на новый уровень «нам надо выскочить из него, возможно, перескочить какую-то формацию», — сказал он.

Но пока на практике реальное взаимодействие с иностранными инвесторами выглядит куда прозаичнее. Стать локомотивом по инвестиционной привлекательности среди регионов Башкирии пока не удалось.

Россия. ПФО > Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 27 июля 2016 > № 1844100


Россия. СЗФО. ДФО > Транспорт. Рыба > gudok.ru, 27 июля 2016 > № 1841536

Рыба в обмен на бананы

Разработан маршрут доставки морепродуктов в центральную часть России.

«РЖД-Логистика» и «Рефсервис» начали предлагать грузоотправителям новую услугу по перевозке скоропортящихся грузов из Санкт-Петербурга через Новосибирск во Владивосток и обратно. Компаниям удалось добиться высокой степени загрузки в обоих направлениях, что делает этот сложный маршрут рентабельным.

Как пояснил «Гудку» директор по маркетингу и развитию АО «Рефсервис» Михаил Смирнов, из Санкт-Петербурга в Новосибирск первоначально везут импортированные в Россию бананы. Затем компания ищет в Новосибирске груз на Дальний Восток. Обычно туда везут мясо и другие продукты питания, но иногда даже строительные смеси. Если товара нет, то до Владивостока приходится идти порожняком, что заметно снижает рентабельность.

«Тем не менее нам пока удаётся находить попутный груз, – говорит Михаил Смирнов. – Уже отправили четыре сцепа, на подходе пятый. С финансовой точки зрения окупаемость хорошая, если нет каких-либо задержек. Понимаем, что груз сложный, сложная логистика, но мы видим, что спрос на такие перевозки есть. Полагаем, что в ближайшем будущем объём перевозок может расшириться и мы будем возить в месяц 6–7 сцепов».

Сцеп представляет собой 12 сорокафутовых рефрижераторных контейнеров массой 25 тонн каждый. Особенность предложения железнодорожников состоит не только в закольцовке маршрута, но и в том, что компании гарантируют оптимальный температурный режим во время всех операций, а замороженная рыба очень чувствительна к самым небольшим колебаниям температуры.

По сути, железнодорожники уже предложили логистический продукт, который необходимо развивать, чтобы наладить регулярную доставку с Дальнего Востока качественной рыбы. Пока что другие компании сталкиваются с проблемами по загрузке маршрутов на Дальний Восток, а такой длинный порожний пробег заметно повышает стоимость перевозки.

«Нам действительно нужно строить комплексную услугу и развивать инфраструктуру по доставке всего скоропорта, потому что одни перевозки рыбы не способны её окупить, – заявил «Гудку» руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. – Пока по всей длине маршрута инфраструктура не развита, хотя в начальной точке в свободной экономической зоне порта Владивосток корейские инвесторы нам уже показывали концепцию рыбоперерабатывающего кластера, с которого будут отправлять морепродукты в центральную часть России».

Как говорит Илья Шестаков, необходимо добиться, чтобы к 2018 году доля российской рыбы в потреблении поднялась с нынешних 68 до 75%. И перевозки нужно осуществлять железнодорожным транспортом. Некоторое время назад шли переговоры с Maersk о доставке морепродуктов в контейнерах морским путём, но логистика такого маршрута не сложилась.

Михаил Смирнов также говорит, что необходимо строить современные холодильные мощности, потому что за короткое время путины вывезти миллионы тонн рыбы с Дальнего Востока не представляется возможным. Именно поэтому большая часть улова из этого региона сразу отправляется на экспорт.

Сергей Плетнёв

Россия. СЗФО. ДФО > Транспорт. Рыба > gudok.ru, 27 июля 2016 > № 1841536


Япония. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 27 июля 2016 > № 1841482

Международная паромная переправа Корсаков — Вакканай начнет работать 1 августа

Сахалинцы уже начали приобретать билеты на судно, которое будет выполнять перевозки

Движение парома на международной паромной переправе, связывающей Россию (Корсаков) и Японию (Вакканай), начнется 1 августа. Об этом сообщила пресс-служба правительства Сахалинской области.

Международные морские пассажирские перевозки между островами возобновлены по поручению губернатора области. Они будут выполняться на судне «Пингвин-33», его специально зафрахтовали в Сингапуре.

По словам заместителя министра транспорта и дорожного хозяйства Сахалинской области Геннадия Котликова, регион был готов отправить первый рейс и 25 июля, но коллегам с Хоккайдо понадобилось дополнительное время на решение организационных вопросов.

Сахалинцы уже начали приобретать билеты на судно, которое будет выполнять перевозки. Как отметил Геннадий Котликов, пока продажи идут не очень активно, так как, возможно, не все еще знают о возобновлении работы паромной переправы. Продажи на конкретный рейс завершаются за три дня до отправления. Это связано с особенностями пересечения границы, списки пассажиров пограничникам надо подавать заранее.

Оператор перевозок на этой линии – «Сахалинское морское пароходство». Судно «Пингвин-33» сможет одновременно брать на борт до 80 пассажиров. Время в пути между островами Сахалин и Хоккайдо составит приблизительно четыре часа. Билеты продаются через туристические агентства «Би-томо», «Hokkaido Sakhalin Line Ltd».

Как ранее сообщал Gudok.ru, о возобновлении паромного сообщения договорились в 2016 году на встрече губернатор Сахалинской области Олег Кожемяко и директор представительства города Вакканай в Южно-Сахалинске Ватанабэ Кунито.

Переправа Корсаков – Вакканай прекратила свое существование в 2015 году после 20 лет работы. Первый рейс состоялся еще в 1995 году, перевозки выполнял паром «Сахалин-7». Российское судно работало на линии 4 года. С 1999 года его заменило Eins Soya японского оператора Heart Land Ferry. За 16 лет оно перевезло 77 тыс. пассажиров. Но маршрут оказался нерентабельным. Поэтому в сентябре 2015 года перевозчик завершил свое участие в навигации.

Губернаторы Сахалина и Хоккайдо Олег Кожемяко и Харуми Такахаси договорились о поддержке перевозок пассажиров и грузов на этом направлении на паритетных началах. Общая сумма требуемого дополнительного финансирования – около 18 млн рублей ежегодно.

Ирина Таранец

Япония. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 27 июля 2016 > № 1841482


Россия > Транспорт > gudok.ru, 27 июля 2016 > № 1841474

Росавиация не будет ограничивать чартерные рейсы авиакомпании «ВИМ-Авиа»

Ведомство сообщило, что авиаперевозчику удалось стабилизировать ситуацию с регулярностью полетов

Росавиация не будет ограничивать сертификат эксплуатанта авиакомпании «ВИМ-Авиа» на выполнение чартерных рейсов, так как перевозчику удалось стабилизировать ситуацию с их регулярностью, об этом сообщает «Интерфакс» со ссылкой на представителя ведомства.

«Росавиация проводит ежедневный мониторинг регулярности выполнения рейсов «ВИМ-Авиа», парк компании пополнился тремя Boeing-777, компания провела работу с туроператором, скорректировала чартерную программу», — сказал представитель авиаперевозчика, отметив, что за последнюю неделю регулярность рейсов «ВИМ-Авиа» достигла почти 100%.

Как сообщал Gudok.ru, 20 июля в штаб-квартире Федерального агентства воздушного транспорта состоялось экстренное совещания в связи с многочасовыми задержками вылетов самолетов авиакомпании «ВИМ-Авиа».

С начала летнего сезона Росавиация фиксировала у авиакомпании «ВИМ-Авиа» систематические многочасовые задержки регулярных и чартерных рейсов на внутренних и международных направлениях. В начале июля Росавиация направила руководству перевозчика официальное предупреждение, в котором потребовала принять все возможные меры для устранения сбойных ситуаций.

Как показал мониторинг регулярности рейсов в июле, авиаперевозчик допускал ежедневные задержки, длящиеся в отдельных случаях до нескольких десятков часов. В частности, 19 июля из Москвы в Благовещенск с опозданием в 30 часов прибыл рейс «ВИМ-Авиа». Однако из-за того, что на один борт пришлось сажать пассажиров двух рейсов, не всем удалось добраться до пункта назначения. Так, 17 человек не смогли попасть в самолет, совершающий обратный полет в Москву.

По информации «ВИМ-Авиа», массовые длительные задержки возникли «из-за несвоевременной поставки лизингодателями новых самолетов в парк авиакомпании, а также по причине неисправности воздушных судов».

Но на прошлой неделе авиаперевозчик сообщал, что ситуация с рейсами стабилизируется. Компания уже сократила чартерную программу. Накануне РБК со ссылкой на управляющего директора «Библио Глобуса» Александра Туголукова сообщил, что туроператор перевел около 130 рейсов в пользу авиакомпании «Россия» (входит в группу «Аэрофлот»), чтобы «освободить загрузку у «ВИМ-Авиа» и облегчить им тяжелый период».

Анна Булаева

Россия > Транспорт > gudok.ru, 27 июля 2016 > № 1841474


Россия. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 27 июля 2016 > № 1841471

На станциях московского метро, соединенных с МКЖД, появятся стенды для зарядки смартфонов

40 панелей с розетками и USB-портами будут оборудованы на 14 станциях

Стенды для зарядки мобильных устройств появятся на 14 станциях столичного метрополитена, с которых можно пересесть на Московское центральное кольцо (МКЖД), сообщает агентство РИАМО.

По три стенда появятся на станциях «Автозаводская», «Кутузовская», «Ленинский проспект», «Спортивная», «Международная», «Дубровка», «Полежаевская», «Шоссе Энтузиастов», «Партизанская», «Ботанический сад», «Владыкино» и «Бульвар Рокоссовского». По два стенда установят на «Войковской» и «Черкизовской».

Стенды будут представлять собой антивандальные вертикальные металлические стойки с устойчивым основанием. В целях безопасности розетки и USB-порты будут закрыты защитными крышками. Розетки и порты на стендах разместят в двух уровнях, при этом нижний уровень будет удобен для использования инвалидами-колясочниками.

Россия. ЦФО > Транспорт. СМИ, ИТ > gudok.ru, 27 июля 2016 > № 1841471


Россия. ДФО > Армия, полиция > mil.ru, 27 июля 2016 > № 1840357

Подразделения железнодорожных войск Восточного военного округа подняты по учебной тревоге под Хабаровском

27 июля по учебной тревоге поднят отдельный понтонно-мостовой железнодорожный батальон Восточного военного округа, дислоцированный на территории Хабаровского края.

Подразделения военных железнодорожников на штатной технике выдвинулись в заданный район на берег реки Амур в условиях активного противодействия диверсионных групп условного противника. Мероприятия проходили в рамках тактико-специального учения.

Военным железнодорожникам предстоит преодолеть труднодоступные участки местности, провести разведку районов возможного затопления в условиях развития паводковой ситуации, оценить возможности применения специальной техники для сооружения дамб и водоотводных каналов, осуществить подготовку к наведению моста и восстановить условно прерванное железнодорожное и автомобильное сообщение.

К учению привлечено около 500 военнослужащих и более 60 единиц автомобильной и специальной техники.

Пресс-служба Восточного военного округа

Россия. ДФО > Армия, полиция > mil.ru, 27 июля 2016 > № 1840357


Россия. СФО > Армия, полиция > mil.ru, 27 июля 2016 > № 1840355

Подразделения РЭБ ВВО, дислоцированные в Бурятии, «спрятали» связь от условного противника

Подразделения радиоэлектронной борьбы (РЭБ) Восточного военного округа (ВВО), дислоцированные в Республике Бурятия, в рамках проверки боеготовности были подняты по тревоге, совершили марши в заданные районы и приняли участие в тактико-специальном учении совместно с соединением связи округа.

В ходе учения были отработаны вопросы организации взаимодействия между подразделениями РЭБ и связи в целях бесперебойной работы систем связи в условиях радиомаскировки.

Военнослужащие подразделений РЭБ выполнили ряд специальных задач по развертыванию систем радиоэлектронной борьбы, пеленгованию источников радиоэлектронного излучения и созданию помех системам связи условного противника, а также, используя автоматизированные станции помех, «спрятали» системы связи своих подразделений управления и создали ложные источники излучения.

В учении было задействовано около 300 военнослужащих и более 50 единиц специальной техники, в том числе комплексы «Ртуть-БМ», «Борисоглебск-2» и телекоммуникационные комплексы "Редут-2УС".

Пресс-служба Восточного военного округа

Россия. СФО > Армия, полиция > mil.ru, 27 июля 2016 > № 1840355


Россия. СФО > Армия, полиция > mil.ru, 27 июля 2016 > № 1840354

Соединение противовоздушной обороны ВВО в Забайкалье поднято по учебной тревоге

Соединение противовоздушной обороны Восточного военного округа, дислоцированное в Забайкальском крае, поднято по учебной тревоге в рамках проверки боеготовности.

Военнослужащие совершили марши на штатной технике и железнодорожным транспортом в заданные районы, где им предстоит отработать ряд практических задач.

В частности, радиотехнические подразделения отработают вопросы развёртывания радиолокационных станций «Оборона» и «Небо», смены боевых позиций, засечения и сопровождения воздушных целей.

Зенитным ракетным подразделениям предстоит произвести разведку воздушного пространства, отработать алгоритмы доведения сигналов до командного пункта и выполнить контрольные пуски по условным целям.

Завершающим этапом проверки боевой готовности соединения ПВО станет тактическое учение с боевой стрельбой на специализированном учебно-тренировочном комплексе «Телемба» в Республике Бурятия.

К проверке привлечено около полутора тысяч военнослужащих.

Пресс-служба Восточного военного округа

Россия. СФО > Армия, полиция > mil.ru, 27 июля 2016 > № 1840354


Россия > Армия, полиция > mil.ru, 27 июля 2016 > № 1840343

В Москве состоялось заседание Коллегии Министерства обороны России

Сегодня в Москве под руководством главы военного ведомства генерала армии Сергея Шойгу состоялось очередное заседание Коллегии Минобороны России.

В его работе приняли участие руководящий состав Вооружённых Сил, представители органов государственной власти и Общественного совета при Министерстве обороны.

Обозначая повестку дня заседания Коллегии, генерал армии Сергей Шойгу предложил начать работу с рассмотрения вопроса о совершенствовании боевого состава войск Южного военного округа.

Как подчеркнул руководитель военного ведомства, «в последние годы военно-политическая обстановка на Юго-Западном стратегическом направлении обострилась».

Главным образом это связано с наращиванием военного присутствия НАТО в Восточной Европе, ситуацией на Украине и деятельностью международных террористических группировок, в том числе на Северном Кавказе.

«В этих условиях мы вынуждены принимать адекватные меры реагирования», — заявил Министр обороны и привел конкретные факты деятельности военного ведомства в этом направлении.

Начиная с 2013 года в Южном военном округе проведено более 200 организационно-штатных мероприятий, направленных на повышение боевых возможностей войск.

Сформированы 4 дивизии, 9 бригад и 22 полка. В том числе, созданы две ракетные бригады, оснащённые комплексами «Искандер-М», что позволило нарастить возможности по огневому поражению противника.

Почти в 2 раза увеличено количество военнослужащих по контракту.

Развёрнута самодостаточная группировка войск на территории Крыма.

В Южный военный округ поставлено более 4000 новых и модернизированных образцов вооружения и военной техники.

Заступили на боевое дежурство береговые ракетные комплексы «Бастион» и «Бал», подводные лодки «Новороссийск» и «Ростов-на-Дону».

Черноморский флот и Каспийская флотилия получили малые ракетные корабли, оснащённые крылатыми ракетами морского базирования «Калибр».

Кроме того, войска округа переоснащены на новые боевые самолёты и зенитные ракетные комплексы «С-300В4», «С-400», «Бук-М2», зенитные пушечно-ракетные комплексы «Панцирь-С1».

«В результате эффективность системы противовоздушной обороны на Юго-Западном стратегическом направлении повысилась в полтора раза», — сообщил глава военного ведомства.

Министр обороны также особо отметил тот факт, что «ведётся работа не только по повышению боевого потенциала округа, но и по совершенствованию системы материально-технического обеспечения, учебно-материальной базы, объектов культурного и бытового назначения».

Следующий вопрос, рассмотренный на заседании Коллегии, касался реализации Плана деятельности Северного флота до 2020 года.

Генерал армии Сергей Шойгу напомнил, что «более двух лет назад для защиты северных рубежей было создано межвидовое стратегическое объединение — Северный флот».

«Одной из его задач является развитие военной инфраструктуры Арктической зоны», — отметил руководитель Минобороны.

Для её решения в этом году на архипелагах Земля Франца-Иосифа и Новосибирские острова будет завершено строительство уникальных военных городков замкнутого цикла.

Продолжается восстановление аэродромной сети и создание единой системы освещения обстановки, в первую очередь, в интересах противовоздушной обороны.

Совершенствуется подготовка в условиях Крайнего Севера подразделений мобильных сил немедленного применения и отработка задач атомными подводными лодками подо льдом.

«Хочу подчеркнуть, что для защиты национальных интересов Министерство обороны создаёт условия для масштабного освоения не только Арктической зоны, но и Курильских островов», — обозначил еще одно важное направление деятельности военного ведомства генерал армии Сергей Шойгу.

Министр обороны отметил, что «в этих труднодоступных регионах с суровым климатом важное значение имеет своевременное обеспечение войск».

Он напомнил, что в апреле текущего года Президент России поручил сформировать принципиально новую систему гарантированного и экономически эффективного транспортного обеспечения потребностей Министерства обороны морским путём в Арктике и на Курилах.

Для реализации решения главы государства военным ведомством создан консорциум, в который вошли уполномоченная организация ООО «Оборонлогистика», компания «Совфрахт» и «Дальневосточное морское пароходство».

В ближайшее время консорциум должен разработать и внедрить единую тарифную политику в отношении транспортных услуг, оказываемых в островных зонах ответственности.

Кроме того, в июне этого года «Оборонлогистикой» подписаны соглашения о сотрудничестве с компанией «Газпром Флот» и правительством Архангельской области.

«Это позволило объединить ресурсы 95 гражданских судов суммарной грузоподъёмностью более 1 млн тонн, а также 6 морских портов», — отметил глава военного ведомства.

Также принимаются меры по развитию системы управления консолидированными ресурсами.

В связи с этим, как сообщил Министр обороны, «уже определены места размещения Объединённого ситуационно-логистического центра и его структурных подразделений».

Сам Центр будет расположен в Москве, а Северо-Западный и Дальневосточный центры управления морскими перевозками — в Архангельске и Владивостоке.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Россия > Армия, полиция > mil.ru, 27 июля 2016 > № 1840343


Россия. ДФО > Армия, полиция > mil.ru, 27 июля 2016 > № 1840338

В Уссурийске пройдет масштабная военно-патриотическая акция по набору на службу по контракту

Масштабная военно-патриотическая акция «Военная служба по контракту — твой выбор!» пройдет 30 июля в Уссурийске.

В рамках мероприятия возле Дома офицеров будет работать выездной мобильный пункт отбора на военную службу по контракту. В течение дня все желающие смогут посетить тематические площадки, где можно будет получить консультации по вопросам денежного довольствия, медицинского и продовольственного обеспечения военнослужащих, ознакомиться с перечнем и особенностями воинских специальностей, а также пройти предварительный отбор на военную службу.

Будет также организована выставка современной боевой техники и вооружения, а военнослужащие подразделения отдельной гвардейской десантно-штурмовой бригады ВДВ продемонстрируют эффектные приемы рукопашного боя.

Помимо этого все гости акции смогут отведать армейской каши, послушать выступления творческих коллективов Уссурийска.

Россия. ДФО > Армия, полиция > mil.ru, 27 июля 2016 > № 1840338


Россия. ДФО > Агропром > zol.ru, 27 июля 2016 > № 1837608

Первую очередь завода по переработке сои в Приамурье сдадут в 2016 году

Строительство первой очереди завода по переработке сои в Амурской области, который станет крупнейшим в России, завершится в 2016 году. Об этом сообщает пресс-служба областного правительства.

«Строительство первой очереди маслоэкстракционного завода идет полным ходом. Строятся 84 объекта, основные из них - это цеха экстракции, зерноподготовки и рафинации, а также котельная. Идет монтаж оборудования. Первая очередь будет сдана в 2016 году», - сказали в пресс-службе.

Отмечается, что строительство завода идет в соответствии с планами и графиками. «Завод строится в зоне ТОР (территория опережающего развития «Белогорск»), он на пять лет освобождается от выплаты налогов. Вопрос возмещения процентной ставки по краткосрочным кредитам находится в стадии решения», - говорит заместитель председателя правительства области Владислава БАКУМЕНКО.

Россия. ДФО > Агропром > zol.ru, 27 июля 2016 > № 1837608


Россия. СФО > Агропром > zol.ru, 27 июля 2016 > № 1837602

Ущерб от засухи почти 400 миллионов: Бурятия введёт режим ЧС

В правительстве решили ввести режим ЧС по всей республике, сообщает пресс-служба минсельхоза Бурятии.

Причиной засухи стало отсутствие эффективных весенних осадков, жара, низкая относительная влажность воздуха и суховеи. 19 июля в 14 районах республики введён режим «чрезвычайная ситуация» (Баргузинский, Бичурский, Джидинский, Еравнинский, Заиграевский, Иволгинский, Кабанский, Кижингинский, Курумканский, Кяхтинский, Мухоршибирский, Селенгинский, Тарбагатайский и Хоринский).

После выхода распоряжения о введении ЧС на республиканском уровне, в 30-дневный срок будет подготовлен пакет документов по материальному ущербу для представления в министерство сельского хозяйства России.

По предварительной информации, площадь гибели сельскохозяйственных культур составила 68 103 га. Больше всего пострадали зерновые (38 644 га) и кормовые (29 293 га). Засуха уничтожила также картофельные поля на 160 га.

Предварительный ущерб по прямым понесенным затратам сельхозтоваропроизводителей составляет 381,8 млн. руб.

- В настоящее время ведётся работа по обследованию посевных площадей. Кроме того, ведется поиск мест для заготовки сена, проводится работа по определению поставщиков кормов (сена) в районах республики и в близлежащих регионах России, - сообщили в Минсельхозе Бурятии.

Россия. СФО > Агропром > zol.ru, 27 июля 2016 > № 1837602


Россия. ДФО > Агропром > zol.ru, 27 июля 2016 > № 1837601

"Русагро" в 1,5 раза увеличила свой земельный банк на Дальнем Востоке

Группа "Русагро", один из крупнейших российских агрохолдингов, приобрела 15 тысяч гектаров земли в Приморском крае, увеличив свой земельный банк на Дальнем Востоке в 1,5 раза, говорится в ее пресс-релизе.

"Компания завершила сделку по приобретению около 15 тысяч гектаров в Приморском крае. В результате сделки общий земельный банк на Дальнем Востоке достиг 45 тысяч гектаров. В настоящее время засеяно 23 тысячи гектаров в Приморском крае", - говорится в сообщении.

Сельскохозяйственный дивизион группы па Дальнем Востоке представлен компанией "ПримАгро", которая занимается выращиванием сои и кукурузы. Ее земельный фонд составлял 30 тысяч гектаров, включая 27 тысяч гектаров пашни.

Кроме того, в Приморье находится входящая в "Русагро" "Приморская соя", которая является крупнейшим производителем соевого масла и соевого шрота, майонеза, а также единственным производителем туалетного и хозяйственного мыла на российском Дальнем Востоке. Агрохолдинг также планирует создать на Дальнем Востоке свиноводческое хозяйство.

Группа "Русагро" входит в пятерку крупнейших производителей свинины в России, а также является одним из крупнейших производителей сахара и масложировой продукции. Около 70,7% акций компании принадлежит семье Вадима Мошковича, 6,9% - гендиректору Максиму Басову. На казначейские акции приходится 1,6% выпущенных бумаг, free float составляет 20,8%.

Россия. ДФО > Агропром > zol.ru, 27 июля 2016 > № 1837601


Россия. ДФО > Агропром > fruitnews.ru, 27 июля 2016 > № 1837447

На Сахалине в ноябре откроется цех по выпуску «мягких» консервов

Новый пищевой цех готовой еды в реторт-упаковке в этом году заработает в Красногорске Томаринского района Сахалинской области на базе АО «Совхоз Заречное».

Здесь начнут готовить блюда из сахалинских овощей и мяса по немецкой технологии стерилизации без использования консервантов.

Строительство цеха подходит к концу и постепенно сооружение приобретает законченный вид. Идет внутренняя отделка — индивидуальная для каждого из 56 помещений. В скором времени здесь разместятся холодильники, паровые автоклавы, установки для дефростации, лаборатория для изучения свойств продукции, а также технологические линии: мясная, рыбная, овощная, полуфабрикатов, горячей продукции и упаковки.

«Оборудование у нас будет самое лучшее — немецкое, — с гордостью рассказывает Олег Шестовицкий, управляющий цехом. — Процесс автоматический. После придания ингредиентам необходимых характеристик, блюдо будет готовиться в автоклавах по оригинальным рецептам, которые для нас разработал московский институт. Затем готовый продукт, пройдя через линию упаковки, отправится на склад общей вместимостью свыше 50 тонн».

«Мы хотим, чтобы продукция была разнообразной: цех сможет выпускать до 100 различных блюд. На первоначальном этапе — борщ, рассольник, овощные супы, а также несколько видов вторых блюд и овощных салатов. Это будет натуральная, домашняя еда. Самое главное — технология не предполагает использования консервантов, — говорит Валентина Саранская, генеральный директор АО «Совхоз Заречное». — Мы все привыкли к консервам из металла. Они долго стерилизуются, при этом продукт теряет значительную часть полезных свойств. В нашем случае речь идет о выпуске совершенно иной продукции, которая будет сохранять все основные качественные характеристики за счет быстрой процедуры стерилизации — на нее уйдут считанные минуты. При этом храниться она будет не менее года, — поясняет Саранская».

К монтажу оборудования и его последующей пуско-наладке в новом цехе приступят с 1 октября. Все процессы будут проходить под контролем немецких партнеров. Примерно в середине ноября здесь выпустят пробные партии продукции. Проектная же мощность нового цеха составляет до 1,2 миллиона упаковок стерилизованных консервов в год.

В планах у «Заречного» — завоевать со своими «мягкими консервами» сначала сахалинский рынок, а впоследствии поставлять их и в другие регионы России. Например, интерес к подобной продукции уже проявили во Владивостоке. Потребность в ней существует и за границей, в частности, в Японии.

Россия. ДФО > Агропром > fruitnews.ru, 27 июля 2016 > № 1837447


Россия > Леспром > wood.ru, 27 июля 2016 > № 1837441

Министр природных ресурсов дал поручение проанализировать информацию от регионов для получения точной статистики об итогах пожароопасного периода

Глава Минприроды России Сергей Донской заявил о необходимости улучшения межведомственного взаимодействия с МЧС России и Минобороны России. С таким предложением министр выступил в ходе проведения селекторного совещания о прохождении пожароопасного сезона в лесах.

"Главными причинами развития крупных пожаров в лесном фонде является неэффективная работа региональных комиссий по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций, отсутствие стратегического планирования применения сил и средств пожаротушения при ликвидации чрезвычайных ситуаций в лесах, а также низкая организация межведомственного взаимодействия", - подчеркнул С. Донской.

Министр оценил прошедший весенний пожароопасный период в лесах как "не вызывающий повода для оптимизма", отметив, что несмотря на неоднократные обсуждения итогов прошлого года, а также причин, послуживших возникновению крупных лесных пожаров, в отдельных субъектах РФ повторяется негативная пожарная ситуация с лесными пожарами.

Он также отметил, что с проблемой организации эффективной работы по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности столкнулись многие субъекты РФ. В ряде из них возникли ЧС на землях Минобороны России.

С. Донской пояснил, что к возникновению чрезвычайных ситуаций на землях обороны привели нескоординированные действия представителей Минобороны России и органов исполнительной власти. Принятые в дальнейшем кадровые решения и меры по организации работ по тушению лесных пожаров, оперативно вносимые корректировки в принятие управленческих решений, позволили стабилизировать обстановку и удержать ее под контролем.

В ходе совещания министр заявил, что в текущем пожароопасном сезоне необходимо оперативно решить ряд задач.

В частности, необходимо определить зоны ответственности органов государственной власти при охране лесов на землях иных категорий, а том числе - бесхозных земель сельскохозяйственного назначения.

Кроме того, следует усилить работу региональных подразделений ФПС и МВД России по выявлению виновников возникновения лесных пожаров на землях иных категорий, обеспечить мобилизацию всех сил и средств муниципальных районов при возникновении чрезвычайных ситуаций в лесах, обеспечить соблюдение установленных режимов ограничения или запрета доступа в лес с использованием мер административной ответственности за нарушение противопожарной безопасности.

Подводя итоги селектора, глава Минприроды России отметил необходимость проведения совещания для улучшения координации между ведомствами с участием Минобороны России и МЧС России, а также актуализации совместной работы по созданию единого противопожарного центра в Сибири.

Министр также поручил руководству Рослесхоза и Росгидромета проанализировать данные, предоставляемые регионами, с привлечением общественных и природоохранных организаций для получения точной статистики об итогах пожароопасного периода 2016 г.

В мероприятии приняли участиезаместитель министра - руководитель Рослесхоза Иван Валентик, врио руководителя Росгидромета Игорь Шумаков, министр лесного хозяйства Красноярского края Виктор Векшин, заместитель губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа Сергей Карасев, и.о. председателя правительства Республики Бурятия Иннокентий Егоров, заместитель председателя правительства Иркутской области Виктор Кондрашов, первый заместитель председателя правительства Республики Саха (Якутия) Петр Алексеев.

Россия > Леспром > wood.ru, 27 июля 2016 > № 1837441


Россия. ДФО > Леспром > wood.ru, 27 июля 2016 > № 1837439

Министр природных ресурсов похвалил Якутию за успешную борьбу с лесными пожарами

26 июля 2016 года в Федеральном агентстве лесного хозяйства под председательством министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации Сергея Донского прошло селекторное совещание с регионами по вопросу прохождения лесопожарного сезона 2016 года.

В работе совещания приняли участие заместитель министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации - руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Иван Валентик, заместитель министра РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Леонид Беляев, врио руководителя Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Игорь Шумаков, директор департамента государственной политики и регулирования в области лесных ресурсов Минприроды РФ Андрей Грибенников, директор департамента гражданской защиты министерства РФ по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Андрей Лутошкин, заместители руководителя Рослесхоза Николай Кротов и Владимир Шишов, референт департамента имущественных отношений Минобороны Александр Зданович, заместитель руководителя Росприроднадзора Владимир Смолин, начальник управления охраны и защиты лесов Рослесхоза Виталий Акбердин, руководитель Главного управления по обеспечению охраны общественного порядка и координации взаимодействия с органами исполнительной власти субъектов РФ МВД РФ Юрий Валяев, представители правительств субъектов РФ и руководители департаментов лесного хозяйства федеральных округов.

Основными вопросами совещания стали действия по предотвращению возникновения, мониторингу и тушению лесных пожаров в наиболее проблемных с лесопожарной точки зрения регионах: Ямало-Ненецком автономном округе, Красноярском крае, в республиках Бурятия и Саха (Якутия) и в Иркутской области.

"Как показал анализ лесопожарной ситуации на территории наиболее горимых регионов в весенне-летний период текущего года, причинами развития катастрофических пожаров являются неэффективная работа региональных комиссий по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций, отсутствие стратегического планирования применения сил и средств пожаротушения при ликвидации чрезвычайных ситуаций в лесах и низкая организация межведомственного взаимодействия. Правительство не удовлетворено тем, как проходит пожарный сезон в лесах", - сообщил в своем выступлении министр природных ресурсов и экологии Российской Федерации Сергей Донской.

С докладом о прохождении лесопожарного сезона выступил Руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Иван Валентик. По его словам, показатели горимости текущего года на 14% ниже по количеству и на 34% по площади лесных пожаров относительно аналогичных показателей 2015 года; на 26 июля 2016 года на территории лесного фонда зарегистрирован 7501 лесной пожар общей площадью 1204 тыс. га.

В настоящее время особый противопожарный режим введен на территории 39 субъектов РФ, а в пяти субъектах РФ введен режим чрезвычайной ситуации по лесопожарной обстановке: на всей территории Республики Бурятия, Забайкальского края и Ямало-Ненецкого АО, в 1 муниципальном районе Республики Коми, в 1 муниципальном районе Иркутской области.

"Наиболее горимыми районами остаются Красноярский край, республики Бурятия и Саха (Якутия), Ямало-Ненецкий АО и Иркутская область. На их долю приходится 34% от общей площади лесных пожаров и 38% от общего количества лесных пожаров на территории лесного фонда", - сообщил руководитель Рослесхоза Иван Валентик.

По словам Ивана Владимировича, одними из основных проблем в перечисленных регионах являются низкий уровень мониторинга лесопожарной обстановки, несвоевременный ввод режима ЧС на муниципальном и региональном уровнях, неудовлетворительный уровень противопожарного обустройства лесов и недостаточный уровень правоприменительной практики органов дознания в отношении нарушений правил пожарной безопасности в лесах.

"Основной причиной возникновения лесных пожаров остается антропогенный фактор - в пик весенней горимости по вине граждан возникало 65,1% лесных пожаров. В летний период ситуация осложняется погодными условиями - грозы стали причиной 50% пожаров, и остальные 50% возникли в результате антропогенного фактора", - уточнил Иван Валентик.

Как сообщил Иван Валентик, наиболее горимым регионам на борьбу с лесными пожарами выделены в превентивном порядке дополнительные средства из нераспределённого резерва Рослесхоза в сумме 416,12 миллионов рублей. Наибольший объем выделен Республике Бурятия - 158,2 млн рублей, Иркутской области - 65,0 млн рублей, Амурской области и Забайкальскому краю - 50,0 млн рублей и 44,0 млн рублей соответственно.

С докладом о прогнозах метеорологической обстановки на ближайшее время выступил врио руководителя Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды Игорь Шумаков. По его словам, в настоящее время над Москвой образовался "парниковый эффект" из-за того, что температура на небольших высотах выше, чем приземные температуры. Из-за прогрева поверхности, за прошедшие сутки пар начал подниматься, и поскольку выходить ему некуда, произошло запирание этой массы воздуха, что и сформировало дымку, взволновавшую население Москвы и Подмосковья.

"На высотах от 3 до 10 км действительно присутствуют частички дыма, которые доносятся до Москвы с различных очагов пожаров, но их концентрация очень мала - на 10-5, по расчетам наших специалистов, соответственно населению ничего не угрожает. Также в этих же воздушных массах на высоте более 3000 м присутствует песок из Сахары - что тоже ничем не угрожает населению. Ситуация будет улучшаться, уже сейчас в Москве совсем другая видимость, порядка 7 км, вчера - местами было чуть больше 2 км. Погода меняется, северо-восточный ветер сменяет юго-западный. Соответственно то, что мы наблюдали вчера, рассеется в ближайшие пару часов, и завтра ситуация будет уже совсем иная", - сообщил Игорь Шумаков.

По словам руководителя Росгидромета, в период 5 дней, в соответствии с прогнозом Росгидромета, на Европейской территории России ожидается низкий и средний класс пожарной опасности. Высокие классы пожарной опасности ожидаются в отдельных регионах Северо-Западного, Приволжского, Южного, Северо-Кавказского и Крымского федеральных округов

В связи с прогнозируемыми осадками на Европейской территории России, с сегодняшнего дня снижается класс пожарной опасности на большей части Южного и Северо-Кавказского федеральных округов, однако, местами прогнозируется четвертый класс пожарной опасности. Прогнозируется уменьшение пожарной опасности в Мурманской, Архангельской, на большей части Республики Коми. На территории Приволжского ФО в связи с отсутствием осадков сохранится четвертый и пятый класс пожарной опасности.

"Наиболее сложная пожарная ситуация на ближайшую пятидневку складывается на Азиатской территории России. Высокие классы пожарной опасности ожидаются в ЯНАО, Красноярском и Хабаровском крае, Иркутской области, Бурятии, Якутии, Приморского края и Магаданской области", - уточнил Игорь Шумаков.

Наиболее сложная пожарная остановка на значительной части Европейской территории России ожидается в августе. Четвертый-пятый классы пожарной опасности ожидается в Северо-Западном, Приволжском, Центральном и Южном федеральных округах. Сложная пожарная остановка ожидается в августе также и на Азиатской территории страны. Прогнозируемые четвертые и пятые классы пожарной опасности ожидается в Красноярском крае, Томской области, Республики Саха, Иркустской, Бурятии, Читинской области, Чукотском АО. Ситуация не особо будет отличаться от июльской.

Сложная пожарная остановка в сентябре сохранится в отдельных районах Российской Федерации. Естественно, сентябрь более благоприятный с точки зрения пожарной опасности, но тем не менее на Европейской территории сложная пожарная обстановка будет на юге Приволжского ФО, на юге Центрального ФО, на востоке Южного ФО, в Волгоградской и Астраханской областях, в Республике Калмыкия, в южной части Уральского федерального округа. На Азиатской территории России сложная пожарная остановка сохраниться в сентябре в Сибирском и Дальневосточном федеральных округах, на территории Хабаровского и Приморского краёв.

"Такие высокие показатели классов пожарной опасности в августе-сентябре прежде всего связаны с возникновением и повышенной повторяемости блокирующего антициклона над центральной частью Сибири, приводящие к периодам сухой и жаркой погоды", - объяснил Игорь Шумаков.

Завершая совещание, министр природных ресурсов и экологии Российской Федерации Сергей Донской отметил успешность действий в сложной обстановке последних лет органов управления лесами Республики Саха (Якутия).

"Я не хочу никого заранее хвалить или приводить в пример, но вот то, что коллеги сегодня нам доложили, - давайте сравним с ситуацией, которая была в 2012 году и раньше. Нам все время говорили, что в Якутии невозможно контролировать пожары, что большая территория, что леса много - много всяких было комментариев по поводу Якутии. Считали, что Якутия не сможет организоваться. Но вот коллеги второй год держатся. Ещё раз подчеркиваю - это не похвала, но это подчёркивает, что любой, даже очень сложный регион может сорганизоваться так, чтобы пожаров было минимально и по площади, и по количеству. Та ситуация по климату, которая складывается сейчас в Сибири, требует от нас более внимательного отношения к проведению всех необходимых профилактических работ, работ по тушению пожаров, усиления здесь не только внимания, но и нашей активности", - отметил Сергей Донской.

По итогам совещания был выработан ряд поручений, направленных на улучшение лесопожарной обстановки в лесах Российской Федерации. Так, Минприроды РФ было поручено обеспечить увеличение кратности патрулирования лесов на землях особо охраняемых природных территорий федерального значения, а также обеспечить своевременное наращивание сил и средств пожаротушения для локализации и ликвидации лесных пожаров на землях особо охраняемых природных территорий федерального значения.

Перед Рослесхозом были поставлены задачи обеспечить своевременное выделение средств из нераспределенного резервного фонда - в рамках авансирования на противопожарные мероприятия с целью недопущения развития чрезвычайной ситуации в лесах, а также своевременное принятие решений по маневрированию лесопожарных формирований, техники и оборудования для оказания своевременной помощи в тушении лесных пожаров наиболее горимым регионам.

Отдельным пунктом необходимо отметить поручение Рослесхозу проработать вопрос о создании центра управления по охране лесов на территории Сибирского федерального округа.

Органам исполнительной власти субъектов РФ было поручено совместно с территориальными органами МЧС России и МВД России, с органами местного самоуправления увеличить количество межведомственных оперативных групп по патрулированию территорий в местах массового отдыха населения, а также в местах сбора дикорастущих пищевых и недревесных лесных ресурсов и лекарственного сырья.

Также органам исполнительной власти субъектов РФ было поручено обеспечить рассмотрение вопросов о складывающейся в регионе лесопожарной ситуации на заседаниях комиссий по чрезвычайным ситуациям и пожарной безопасности, усилить работу постов для пресечения возможных нарушений требований пожарной безопасности в лесах и, при необходимости, ограничения доступа граждан в леса, обеспечить проведение сходов муниципальных образований с участием сотрудников охраны общественного порядка, общественных организаций и добровольцев по разъяснению правил пожарной безопасности в лесах.

Региональным властям также поставлены задачи по обеспечению информирования населения посредством систем оповещения о действующих ограничениях, пожарной ситуации в лесах и необходимости соблюдения правил пожарной безопасности, обеспечению оперативного взаимодействия по привлечению дополнительных ресурсов пожаротушения в рамках территориальной подсистемы РСЧС для предотвращения и ликвидации чрезвычайных ситуаций, связанных с лесными пожарами.

Органам исполнительной власти субъектов РФ было поручено обеспечить на муниципальном уровне работу совместных межведомственных оперативных групп с участием заинтересованных органов исполнительной власти по недопущению возникновения лесных пожаров и нарушений правил пожарной безопасности в лесах, обеспечить своевременное введение и контроль за обеспечением особого противопожарного режима, режима чрезвычайной ситуации в лесах органами государственной власти и местного самоуправления, а также доведение информации о действующих режимах до местного населения, привлекать все силы и средства пожаротушения согласно планам тушения лесничеств и сводным планам субъектов Российской Федерации.

Россия. ДФО > Леспром > wood.ru, 27 июля 2016 > № 1837439


Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 27 июля 2016 > № 1837437

Штаб лососевой путины: вылов на 36% выше по сравнению с аналогичной датой 2014 года

По состоянию на 26 июля 2016 года, вылов тихоокеанских лососей в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне составил 128 тыс. тонн, что на 36% больше показателя за аналогичный период 2014 года. Ход промысла обсудили на очередном заседании штаба по вопросам организации и проведения лососевой путины, которое в режиме видеоконференции провел заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов.

Он отметил, что наилучшие показатели в ходе путины по-прежнему демонстрирует Камчатский край. Общий вылов в регионе составил 84 тыс. тонн, что на 27,4% больше аналогичного периода 2014 года. В Сахалинской области объем вылова составляет 9 тыс. 802 тонны. Общий вылов в Хабаровском крае достиг 34,4 тыс. тонн. Вылов лососей в Приморском крае, Магаданской области и Чукотском автономном округе составил 4 тыс. 196 тонн.

Василий Соколов отметил, что за время прохождения путины проведено 15 корректировок возможного вылова тихоокеанских лососей в сторону увеличения на 56 тыс. тонн (что составляет 16,9% от первоначальных прогнозов). Всего рекомендованный вылов на 2016 год с учетом корректировок составляет 388,1 тыс. тонн.

По данным исполняющей обязанности директора «КамчатНИРО» Нины Шпигальской, в бассейнах рек Камчатского края активно ведутся научно-исследовательские работы по оценке состояния запасов и биологии лососей. С помощью ассоциаций промышленников выполнены облеты нерестилищ, которые показали хорошее их заполнение производителями.

Информация, получаемая в ходе исследований, позволяет в оперативном порядке оценивать подходы тихоокеанских лососей, давая промышленности краткосрочные прогнозы развития ситуации.

В настоящее время сбор материала на западном побережье из наиболее значимых водотоков проходит в реках Большая Воровская, Утка, Большая, Опала, Кихчик, Курильское и озеро Паланское. На восточном побережье научно-исследовательские работы охватывают реки Вывенка, Тымлат, Хайлюля, Ивашка, Кичига, Пахача, Камчатка, Авача, Паратунка, Налычева, Жупанова, Саранная и Гаванская (Алеутский район), озера Азабачье и Лиственничное.

Основной вылов тихоокеанских лососей на сегодняшний день осуществляется в Карагинской подзоне. Подходы горбуши с Олюторского залива на севере распределилась в среднюю и южную части подзоны. В целом, вылов горбуши в подзоне составляет более 51,6 тыс. тонн, что на 120% превышает уровень 2014 года. Вылов кеты находится на уровне прошлого года и составляет около 7,0 тыс. тонн, уловы нерки выше прошлогодних на 49,5% (2 тыс. 928,6 тонн). Таким образом, промысловая обстановка в Карагинской подзоне развивается традиционно.

В Петропавловско-Командорской подзоне c начала лососевой путины почти вся добыча в подзоне осуществляется в Усть-Камчатском районе. Важнейшими объектами на настоящий момент являются нерка и чавыча. Нерки поймано 13,4 тыс. тонн, что на 43% больше по отношению к прошлому году. Чавычи освоили 693,7 тонны, этот показатель на 4% ниже прошлого года. Уловы кеты составляют 1 тыс. 815,8 тонны. На Западной Камчатке на данном этапе главным объектом промысла является западно-камчатская кета, вылов которой составил 1 тыс. 716,5 тонн (на 25% ниже прошлогоднего) и нерка – 778,8 тонн.

На заседании штаба лососевой путины обсуждалась ситуация с незаконной добычей водных биоресурсов. Василий Соколов напомнил начальникам территориальных управлений о недопустимости возвращения браконьерам орудий лова и плавсредств, конфискованных в ходе рыбоохранных мероприятий. Поручено организовывать места их хранения, с целью дальнейшей утилизации.

Также заместитель руководителя Росрыболовства акцентировал внимание руководства Приморского территориального управления на том, что, по-прежнему, остается непростой ситуация с загрузкой холодильников во Владивостоке. В настоящее время в порту города загрузка холодильников составляет порядка 95%, притом, что холодильные мощности в Зарубино и Находке остаются практически пустыми. «Риски растут с каждым днем, в конце августа ожидаем подход значительного количества загруженных рыбой транспорта во Владивосток, ситуация может стать критической. Прошу активней доводить до пользователей водных биоресурсов информацию о наличии свободных мощностей в Зарубино и в Находке с целью равномерной загрузки холодильников», – сказал Василий Соколов.

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 27 июля 2016 > № 1837437


Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 27 июля 2016 > № 1837436

Почти 2 тонны лососевых и 136 кг мяса краба нелегально перевозили в Приморье

В Приморье в ходе совместного рейда рыбоохраны и пограничников из незаконного оборота изъято свыше 2 тонн лососевых. Рейдовые мероприятия в местах нелегальной транспортировки водных биоресурсов и продукции из них проведены в Тернейском районе Приморского края сотрудниками рыбоохраны Приморского территориального управления и пограничного управления ФСБ России.

Так, в ходе совместного рейда в бухте Светлая оперативной группой был остановлен автомобиль. При его досмотре обнаружено около 1920 кг рыбы лососевых пород в замороженном виде и 136 кг мяса краба мороженого в фасованном виде. Документы, подтверждающие законность происхождения перевозимого груза, как и документы на транспортировку, у водителя отсутствовали.

Рейдовой группой незаконная продукция изъята из оборота, на автомобиль наложен арест, проводятся оперативно-розыскные мероприятия.

Россия. ДФО > Рыба > fish.gov.ru, 27 июля 2016 > № 1837436


Россия > Экология > mnr.gov.ru, 26 июля 2016 > № 1921854

Глава Минприроды России Сергей Донской заявил о необходимости улучшения межведомственного взаимодействия с МЧС России и Минобороны России

С таким предложением Министр выступил в ходе проведения селекторного совещания о прохождении пожароопасного сезона в лесах.

«Главными причинами развития крупных пожаров в лесном фонде является неэффективная работа региональных комиссий по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций, отсутствие стратегического планирования применения сил и средств пожаротушения при ликвидации чрезвычайных ситуаций в лесах, а также низкая организация межведомственного взаимодействия», – подчеркнул С.Донской.

Министр оценил прошедший весенний пожароопасный период в лесах как «не вызывающий повода для оптимизма», отметив, что несмотря на неоднократные обсуждения итогов прошлого года, а также причин, послуживших возникновению крупных лесных пожаров, в отдельных субъектах РФ повторяется негативная пожарная ситуация с лесными пожарами.

Он также отметил, что с проблемой организации эффективной работы по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности столкнулись многие субъекты РФ. В ряде из них возникли ЧС на землях Минобороны России.

С.Донской пояснил, что к возникновению чрезвычайных ситуаций на землях обороны привели нескоординированные действия представителей Минобороны России и органов исполнительной власти. Принятые в дальнейшем кадровые решения и меры по организации работ по тушению лесных пожаров, оперативно вносимые корректировки в принятие управленческих решений, позволили стабилизировать обстановку и удержать ее под контролем.

В ходе совещания Министр заявил, что в текущем пожароопасном сезоне необходимо оперативно решить ряд задач.

В частности, необходимо определить зоны ответственности органов государственной власти при охране лесов на землях иных категорий, а том числе – бесхозных земель сельскохозяйственного назначения.

Кроме того, следует усилить работу региональных подразделений ФПС и МВД России по выявлению виновников возникновения лесных пожаров на землях иных категорий, обеспечить мобилизацию всех сил и средств муниципальных районов при возникновении чрезвычайных ситуаций в лесах, обеспечить соблюдение установленных режимов ограничения или запрета доступа в лес с использованием мер административной ответственности за нарушение противопожарной безопасности.

Подводя итоги селектора, глава Минприроды России отметил необходимость проведения совещания для улучшения координации между ведомствами с участием Минобороны России и МЧС России, а также актуализации совместной работы по созданию единого противопожарного центра в Сибири.

Министр также поручил руководству Рослесхоза и Росгидромета проанализировать данные, предоставляемые регионами, с привлечением общественных и природоохранных организаций для получения точной статистики об итогах пожароопасного периода 2016 г.

В мероприятии приняли участиезаместитель Министра - руководитель Рослесхоза Иван Валентик, врио руководителя Росгидромета Игорь Шумаков, министр лесного хозяйства Красноярского края Виктор Векшин, заместитель губернатора Ямало-Ненецкого автономного округа Сергей Карасев, и.о.председателя Правительства Республики Бурятия Иннокентий Егоров, заместитель председателя Правительства Иркутской области Виктор Кондрашов, первый заместитель Председателя Правительства Республики Саха (Якутия) Петр Алексеев.

Справка

С начала пожароопасного сезона 2016 г. на территории лесного фонда РФ зарегистрирован 7 501 лесной пожар на площади 1 204 тыс. га (в 2015 году на эту дату огнем было пройдено 1 827 тыс. га.). При этом показатели горимости текущего года на территории лесного фонда ниже аналогичных показателей 2015 г. на 14% по количеству и на 34% по площади лесных пожаров.

В настоящее время особый противопожарный режим введен на территории 39 субъектов Российской Федерации.

В пяти субъектах РФ введен режим чрезвычайной ситуации: на всей территории Республики Бурятия, Забайкальского края, Ямало-Ненецкого АО, в 1 муниципальном районе Иркутской области, в 1 муниципальном районе Республики Коми.

Россия > Экология > mnr.gov.ru, 26 июля 2016 > № 1921854


Россия. Весь мир. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 26 июля 2016 > № 1865248

Внимание: информационный вброс!

В конце июля ряд иностранных источников распространил недостоверную информацию о том, что Россия собирается снять запрет на траловый промысел королевского краба. Авторы публикаций утверждали, что план российского правительства позволит увеличить ОДУ этого биоресурса в четыре раза.

Как сообщил информационный портал seafoodnews.com, текущие объемы добычи краба «кажутся российскому правительству недостаточными», в связи с чем и было принято решение о снятии запрета на применение трала. По информации портала, согласно предложенному Росрыболовством плану, добыча красного королевского краба на Камчатке к 2018 г. должна увеличиться до 20 тыс. тонн. А общий вылов краба в последующие два года - вырасти с 56,7 тыс. до 72 тыс. тонн в год.

Однако информация оказалась недостоверной. «Во-первых, в России никогда не осуществляли лов камчатского краба тралом (был период сетного лова). Ведь если краба ловить тралом, он просто превратится в «фарш». Во-вторых, определение общего допустимого улова - процедура ежегодная, соответственно, его точные цифры на 2018 год не известны», - сообщил Fishnews президент Ассоциации добытчиков краба Александр Дупляков. Он рассказал, что ОДУ на 2016 г. составляет 65,5 тыс. тонн, из которых камчатский краб – 10,248 тыс. тонн по всем промрайонам. Материалы по допустимому улову на 2017 г. находятся на экспертизе, условная цифра составляет 72,35 тыс. тонн, из которых камчатский - 13 тыс. тонн по всем промрайонам. «Про 2018 год вообще еще рано говорить», - отметил собеседник. Он добавил, что распространяемая иностранными ресурсами информация дискредитирует российских ловцов, правительство и отрасль в целом.

В Росрыболовстве представленную иностранными СМИ информацию также назвали «не вполне корректной». Как сообщила пресс-секретарь ведомства Ксения Тимакова, общий вылов крабов на Дальневосточном бассейне к 2018 г. гипотетически может вырасти до 72 тыс. тонн, но, конечно, не за счет одного из наиболее ценных видов. «Включение в интенсивный промысел всех видов крабов и крабоидов, в том числе недоосваиваемых глубоководных – красный (японикус), ангулятус – и шельфовых – волосатый, колючий, Бэрда, опилио и пр. – может привести к росту вылова уже в среднесрочной перспективе», - рассказала представитель ведомства. Однако она отметила, что здесь есть ряд сдерживающих факторов. Например, для глубоководных видов – это внедрение в практику методики раздельного определения органического и неорганического мышьяка.

«В долгосрочном прогнозе вылова по Дальневосточному бассейну, подготовленном специалистами дальневосточных научно-исследовательских институтов Росрыболовства, добыча краба к 2018 году оценивается в объеме около 60 тыс. тонн, без учета произошедшего в последние годы увеличения запасов камчатского краба у Западной Камчатки. Увеличение вылова камчатского краба на Камчатке в 4 раза – до 80 тыс. тонн – не рассматривалось даже с учетом использования математических моделей и гипотетического восстановления промысла в запретных районах», - сообщила Ксения Тимакова. Она добавила, что, по сдержанным оценкам, на основе традиционного подхода и согласованных правил Управления промыслом крабов, работа над которыми велась в последний год, изъятие может быть на уровне 20-25 тыс. тонн или близком к тому.

«О траловом промысле речи не может идти в принципе» - заявила пресс-секретарь Росрыболовства. Единственный, очень короткий период, когда в СССР использовались тралящие орудия лова для вылова краба, - время Великой Отечественной войны. «Причины их использования и необходимости резкого увеличения вылова в тот период очевидны и не имеют ничего общего с современной ситуацией. Донные тралы, по сравнению с крабовыми ловушками, неэкологичные орудия, и их использование может привести к высоким рискам для донных экосистем и, в итоге, к их деградации», - заключила Ксения Тимакова.

Россия. Весь мир. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 26 июля 2016 > № 1865248


Россия > Недвижимость, строительство > minstroyrf.gov.ru, 26 июля 2016 > № 1865139

Лидеры инвестиционно-привлекательных регионов в ЖКХ остались неизменны

В рейтинге готовности регионов к привлечению частных инвестиций в ЖКХ, разработанном Минстроем России, во втором квартале 2016 года лидером стала Нижегородская область, на втором месте - Вологодская область. Замыкает тройку наиболее привлекательных для инвестиций в ЖКХ регионов Республика Хакасия, за ней следуют Москва, Ямало-Ненецкий автономный округ и Республика Чувашия.

Шесть регионов, расположившихся в начале рейтинга по результатам второго квартала, также лидировали тремя месяцами ранее. Санкт-Петербург в этот раз обогнал Курскую область и занял седьмое место, а республика Якутия поднялась с двенадцатого места на девятое, десятое место – за Свердловской областью.

«Модернизация коммунальной инфраструктуры за счет частного капитала – важнейшая задача. Благодаря слаженной работе Минстроя России с субъектами удалось, несмотря на падение инвестиционной активности в целом по стране, сохранить стабильный интерес инвесторов к отрасли. Общий объем вложений в сферу ЖКХ по итогам 2015 года составил 183 млрд рублей, за первое полугодие 2016 года уже заключено 158 концессий», - прокомментировал заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Главный государственный жилищный инспектор Андрей Чибис.

Рейтинг готовности регионов к привлечению частных инвестиций в ЖКХ составляется ежеквартально, начиная с 2015 г. В исследовании принимают участие все 85 субъектов РФ. В числе 12 основных критериев оценки привлекательности регионов для потенциальных инвесторов - проработка и реализация регионами решений, направленных на создание условий по привлечению частных инвестиций в ЖКХ. Также на результаты влияет объем частных инвестиций по проектам государственно-частного партнерства на конец отчетного периода, утвержденные инвестиционные программы регулируемых организаций, наличие конкурсов на передачу объектов в концессию и доля заемных средств в общем объеме капитальных вложений.

Модернизация отрасли за счет частных инвестиций – один из стратегических приоритетов развития ЖКХ, по инициативе ведомства разрабатываются показатели эффективности работы субъектов Российской Федерации в сфере привлечения частного капитала, по результатам такой оценки будут приниматься мотивационные решения в отношении глав регионов.

Россия > Недвижимость, строительство > minstroyrf.gov.ru, 26 июля 2016 > № 1865139


Россия > Транспорт > mintrans.gov.ru, 26 июля 2016 > № 1865093

26 ИЮЛЯ ЗАМЕСТИТЕЛЬ МИНИСТРА ТРАНСПОРТА РФ НИКОЛАЙ АСАУЛ ПРОВЕЛ РАСШИРЕННОЕ ЗАСЕДАНИЕ КООРДИНАЦИОННОГО СОВЕТА ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНОГО И ГОРОДСКОГО НАЗЕМНОГО ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ТРАНСПОРТА ПРИ МИНТРАНСЕ РОССИИ

В ходе заседания были рассмотрены 3 вопроса. В рамках первого вопроса участники обсудили проблематику регулирования деятельности автовокзалов и автостанций, а также предложения о возможности организации остановочных пунктов на или вблизи железнодорожных вокзалов с использованием инфраструктуры железнодорожных вокзалов. Выступавшие отметили, что действующее законодательство имеет определенные пробелы в регулировании этих правоотношений. Зачастую в практике продолжается использование подходов, применявшихся в предыдущей системе хозяйствования: размер средств, перечисляемых перевозчиком автовокзалу, определяется как процент от продажи билетов. Хотя состав услуг, предоставляемых перевозчику на автовокзале, фактически не зависит от дальности и, следовательно, стоимости поездки.

Второй вопрос повестки заседания касался проблематики совершенствования правоотношений в области установления ответственности за безбилетный проезд на автомобильном и городском наземном электрическом транспорте. В настоящее время в российском праве отсутствует единообразный подход к правовой природе безбилетного проезда. Как следствие, ответственность за безбилетный проезд либо не устанавливается, либо администрируется неэффективно. «Принципиально важно определиться с вектором нашей совместной работы по данному направлению», -- отметил замминистра.

Министерством транспорта РФ был проведен мониторинг законодательства регионов в части, касающейся установления ответственности за безбилетный проезд. В настоящее время в 63 из 85 субъектов Российской Федерации в соответствии с принятыми региональными кодексами об административных правонарушений установлена административная ответственность за безбилетный проезд. Вместе с тем, в 8 субъектах региональное законодательство в части административной ответственности за безбилетный проезд было признано утратившими силу, в том числе в соответствии с решениями, принятыми органами региональной прокуратуры (Магаданская, Новгородская, Пензенская, Томская области, Хабаровский край), в Воронежской области в связи со сложностью процесса администрирования, в Липецкой области в связи с неэффективной правоприменительной практикой. Ответственность за безбилетный проезд в Красноярском крае не была установлена в соответствии с заключением прокуратуры, в Ульяновской области – в связи с отсутствием необходимых полномочий. Информация регионов по вопросу отсутствия установленной ответственности за безбилетный проезд и провоз багажа, размещена на официальном сайте Минтранса России по адресу: http://www.mintrans.ru/upload/iblock/086/img04673.pdf.

Расширенное заседание Координационного совета представителей автомобильного и городского наземного электрического транспорта при Минтрансе РоссииТретий вопрос заседания был посвящен реализации в Российской Федерации Соглашения о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов (СПС) и о специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок. Согласно Правилам перевозок грузов автомобильным транспортом Соглашение СПС распространяется и на внутрироссийские перевозки. За последние несколько лет принят ряд нормативных актов в сфере регулирования данных перевозок, развернута работа испытательных станций и экспертов. Вместе с тем, как показывает статистика, в 2015 году динамика обращений за получением Свидетельств СПС и, соответственно, их выдачи, была практически нулевой. Это обусловлено тем, что в российском правовом поле отсутствует ответственность за нарушение правил перевозки скоропортящихся пищевых продуктов. В связи с данным обстоятельством возникла необходимость применения действенных мер по организации контроля за перевозчиками, не соблюдающими требования вышеуказанных нормативных актов. Поэтому Минтрансом России был подготовлен и направлен на согласование проект внесения изменений в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях от 30 декабря 2001 г. № 195-ФЗ, ужесточающих ответственность за нарушение правил перевозки скоропортящихся пищевых продуктов.

Участники заседания обменялись мнениями о ходе этой работы и приняли решения о ее дальнейшей интенсификации.

Россия > Транспорт > mintrans.gov.ru, 26 июля 2016 > № 1865093


Россия. ДФО > Транспорт > rosavtodor.gov.ru, 26 июля 2016 > № 1850607

Подведомственным Росавтодору ФКУ Упрдор «Колыма» в целях организации вопросов жизнеобеспечения организован завоз питьевой воды и продуктов питания для водителей со стороны Якутска, ожидающих восстановления движения на км 868+450 автомобильной дороги Р-504 «Колыма» в районе реки Эльга. Со стороны поселка Усть-Неры организацией питания занимается администрация Оймяконского района. Полная ликвидация размыва дороги будет завершена в течение недели, после чего проезд по трассе возобновится в штатном режиме.

В настоящее время дорожники завершают работы по устройству отжимной дамбы длиной 120 п.м. и шириной 7 м. Ход дорожных работ контролируется на месте событий начальником ФКУ Упрдор «Колыма» Виктором Игнатьевым.

К работам привлечено 24 единицы спецтехники. Аварийными бригадами со стороны Якутска задействовано 13 самосвалов, 2 бульдозера, экскаватор и грейдер. Со стороны Магадана в работах участвует 5 самосвалов, 2 бульдозера и погрузчик.

На данный момент в зоне ЧС находиться около 60 автомобилей. В ближайших к месту размыва населенных пунктах приняты меры по предупреждению водителей о временном отсутствии проезда.

Напомним, что 13 июля вследствие непрекращающихся проливных дождей в Республике Саха (Якутия) произошел критический подъём уровня воды в районе населенного пункта Усть-Нера, что привело к повреждению дорожного полотна на подъезде к мосту через реку Эльги на федеральной дороге Р-504 «Колыма» Якутск - Магадан.

Восстановление движения на аварийном участке дороги планируется до конца июля.

Россия. ДФО > Транспорт > rosavtodor.gov.ru, 26 июля 2016 > № 1850607


Россия. ДФО > Образование, наука > myrosmol.ru, 26 июля 2016 > № 1849303

Возрождение дворовых игр на территории города Благовещенска

На протяжении всего лета ребятам представляется уникальная возможность не только узнать, как играть в лапту, золотые ворота, горелки, салочки, горячую картошку и историю их возникновения, но и в дальнейшем самостоятельно собираться во дворах своих домов и весело проводить время.

Еще совсем недавно во дворах больших городов собирались толпы детей, чтобы провести свое время за дворовыми играми. К сожалению, такие игры с приходом в каждый дом компьютеров отошли в прошлое. А ведь большинство из них не только развивают ловкость, выносливость и силу, но и учат таким важным вещам, как сплоченность и взаимовыручка.

Учитывая важность приобщения детей к здоровому жизни, сотрудники Центра развития молодежных и общественных инициатив «Выбор» совместно с волонтерами Корпуса добровольцев вышли во дворы города Благовещенска с целью возродить культуру дворовых игр.

На протяжении всего лета ребятам представляется уникальная возможность не только узнать, как играть в лапту, золотые ворота, горелки, салочки, горячую картошку и историю их возникновения, но и в дальнейшем самостоятельно собираться во дворах своих домов и весело проводить время.

Россия. ДФО > Образование, наука > myrosmol.ru, 26 июля 2016 > № 1849303


Россия. ДФО > Образование, наука > myrosmol.ru, 26 июля 2016 > № 1849300

Вопросы развития космической отрасли и создания умного города «Циолковский» обсудят участники форума «Итуруп»

В 2016 году участники Всероссийского молодежного образовательного форума «Итуруп» продолжат работу над идеями развития Востока России. В каждой смене будут сформированы 8 команд, которые будут работать над определённым заданием.

Одной из ключевых в этом году станет тема создания умного города «Циолковский». Развитие городов – основа переосвоения обширных территорий России. Однако, необходимо понимать, что в основе умного города обязательно должна лежать какая-то уникальная деятельность, которая и станет магнитом для талантливых специалистов, инвесторов, и тогда, такой город станет «точкой развития». В рамках работы группы будет необходимо продумать механизмы функционирования и движения городского сообщества, понять, что его объединяет и в какой логике оно должно действовать; продумать культурную среду.

Отдельное внимание будет уделено развитию туризма вокруг космодрома «Восточный». В рамках группы необходимо разработать программу, описывающую необходимую инфраструктуру, сервис и возможности, предполагающие привлечение различных туристических групп под разные типы туризма. Нужно продумать саму архитектуру туристической зоны – ее подход, при учете космической тематики, а также спроектировать город с точки зрения туристической направленности.

Формирование образа Востока России и развитие человеческого капитала станут основой для заданий в нескольких группах 3 смены. Проблемы оттока населения с Дальнего Востока – центровая в вопросах развития территорий. Причин, по сути, всегда две – невозможность профессионального развития и ненасыщенная культурная жизнь, сопровождаемая представлениями о таковой в Москве, Петербурге и пр. Целью работы группы должна стать разработанная архитектура культурной среды, которая могла бы не только остановить отток населения, но и привлекать талантливых людей на Восток России со всего мира.

Напомним, Всероссийской молодежный образовательный форум «Итуруп» пройдет с 6 августа по 3 сентября 2016 года на одноименном острове Курильской гряды.

Участниками форума станут 300 молодых людей в возрасте от 18 до 30 лет — молодые ученые и преподаватели естественных, общественных и технических наук, а также молодые экономисты, урбанисты, инженеры, молодые специалисты и руководители молодежных общественных объединений, чьи научные и профессиональные интересы связаны с отраслями развития Востока России.

Организаторами форума являются Федеральное агентство по делам молодежи, Общественная палата РФ и Роспатриотцентр.

Форум пройдет при кураторстве Управления Президента РФ по внутренней политике.

Россия. ДФО > Образование, наука > myrosmol.ru, 26 июля 2016 > № 1849300


Россия. ДФО > Образование, наука > myrosmol.ru, 26 июля 2016 > № 1849291

Летом молодежь города Благовещенска посещает «Клуб живого общения»

В течение лета на базе Муниципального бюджетного учреждения Центр развития молодежных и общественных инициатив «Выбор» функционирует «Клуб живого общения», направленный на реализацию занятости подростков и молодежи. Встречи Клуба способствуют не только всестороннему развитию ребят, но и их эффективной социализации.

На сегодняшний день уже прошли игры на знакомство и командообразование в целях сплочения участников и создания теплой и дружественной атмосферы, тренинги на развитие личности, просмотры кинофильмов, за которыми следовало обсуждение наиболее острых и проблемных вопросов.

Совсем недавно ребятам представилась возможность взять в руки кисть и почувствовать себя настоящими художниками на творческом мастер-классе по правополушарному рисованию. Следующее занятие пройдет в формате дискуссионного семинара «#нашВыборЗОЖ», который будет проводить Координатор федерального проекта «Трезвая Россия» по Амурской области Сергей Ирклиенко.

В августе также запланировано еще много интересных и занимательных занятий, таких как вечер настольных игр, походы в кино и музеи, спортивные игры и многое другое.

Россия. ДФО > Образование, наука > myrosmol.ru, 26 июля 2016 > № 1849291


Россия. СЗФО > Образование, наука > myrosmol.ru, 26 июля 2016 > № 1849288

«Балтийский Артек» объединил молодых педагогов со всей страны

25 июля на Всероссийском молодежном образовательном форуме «Балтийский Артек» состоялось торжественное открытие смены для молодых учителей - первой профильной площадки для самореализации специалистов сферы образования. Форум объединил 350 участников — молодых педагогов, председателей и координаторов региональных отделений и представителей «пилотных» школ «Российского движения школьников», заместителей по воспитательной работе школ и вожатых в возрасте от 18 до 30 лет со всех регионов страны, включая Хабаровский и Камчатский край, Амурскую, Магаданскую и Сахалинскую области, а также город Севастополь и Республику Крым.

Всех участников с открытием форума с главной сцены поздравили Заместитель Полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Владимир Соловьёв, руководитель Федерального агентства по делам молодежи Сергей Поспелов, директор Роспатриотцентра Ксения Разуваева, руководитель «Международного молодежного центра» и директор «Балтийского Артека» Алексей Любцов, а также Президент Федерации школьного спорта России — учредитель «Российского движения школьников», депутат Государственной Думы Ирина Роднина, Заместитель Председателя Правительства Калининградской области Алексей Силанов и исполнительный директор «Российского движения школьников» Александр Борисов.

Сергей Поспелов зачитал послание Президента России.

«Отрадно, что ваш проект неизменно поднимает важные, актуальные темы, вовлекает в открытые, конструктивные дискуссии представителей молодежи из многих регионов России. В центре внимания- вопросы воспитания подрастающего поколения, повышения престижа учительского труда, укрепления замечательных традиций просвещения, которыми всегда славилась наша страна», — говорится в послании Президента.

В обращении Владимира Путина высказана уверенность в творческом потенциале и стремлении к новаторству, опыте и знании авторитетных наставников, которые помогут молодым специалистам реализоваться в избранной профессии и внести значимый вклад в решение ответственных задач, стоящих сегодня перед педагогическим сообществом страны.

«Мы впервые собираем на площадке федерального молодежного образовательного форума «Балтийский Артек» молодых учителей. Нам важно создать профессиональное сообщество педагогов и вожатых, которые будут системно и командно развивать «Российское движение школьников», - отметила Ксения Разуваева.

В продолжение церемонии открытия все участники и гости форума исполнили гимн России. Завершилось же мероприятие праздничным концертом с участием звезды российской эстрады, участника шоу «Голос» Андрея Гризли.

Напомним, что форум пройдет с 25 по 31 июля 2016 года на территории Калининградской области. Ключевой темой образовательной площадки станет развитие «Российского движения школьников» в регионах.

Молодых педагогов ждет интенсивная образовательная программа, включающая в себя мастер-классы, тренинги, семинары, лекции от ведущих экспертов страны.

Завтра, 26 июля, образовательный день начнется с панельной дискуссия с участием Председателя Комитета Государственной Думы РФ Вячеслава Никонова, руководителя Федерации школьного спорта России, депутата ГД Ирины Родниной и ректора МГУ им. Ломоносова Виктора Садовничего на тему «Система образования в современной России».

Всероссийский молодежный образовательный форум «Балтийский Артек» проводится по поручению Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина и проходит при кураторстве Управления Президента Российской Федерации по общественным проектам. Организаторами форума выступают Федеральное агентство по делам молодежи, Общественная палата Российской Федерации, Роспатриотцентр, при поддержке Правительства Калининградской области. Партнером смены «Молодые учителя» выступит Общероссийская общественно-государственная детско-юношеская организация «Российское движение школьников».

Россия. СЗФО > Образование, наука > myrosmol.ru, 26 июля 2016 > № 1849288


Китай. Монголия. Россия > Миграция, виза, туризм > chinalogist.ru, 26 июля 2016 > № 1846314

КИТАЙ, РОССИЯ И МОНГОЛИЯ НА "ВЕЛИКОМ ЧАЙНОМ ПУТИ"

Меморандум был подписан по итогам совещания между представительствами стран на прошлой неделе. Учредителями проекта со стороны Монголии станет Улан-Батор, с российской стороны - Иркутская область, республика Бурятия и Забайкальский край, Китай же для этих целей выбрал несколько провинций.

Основной задачей создаваемого бренда является увеличение общих туристических потоков и создание бренда, привлекательного не только для граждан стран-участников меморандума, а также для граждан других государств.

В настоящее момент никаких конкретных сроков реализации данного проекта не было названо. Однако известно, что общая длина маршрута "Великого чайного пути" составил несколько тысяч километров. На данный момент на счету у Китая, России и Монголии уже свыше тридцати совместных туристических проектов.

Въездной туристический поток в Россию в 2015 году вырос до 2,93 миллионов поездок, на 13,7% в сравнении с показателями 2014 года. Большинство туристов были гражданами Китая, США и Германии. В то же время китайские туристы ждут смягчение российского визового режима. Напомним также, что Россия, Монголия и Китай работают над созданием общего экономического коридора.

Китай. Монголия. Россия > Миграция, виза, туризм > chinalogist.ru, 26 июля 2016 > № 1846314


Китай. ДФО > Экология > customs.gov.ru, 26 июля 2016 > № 1844778

Сотрудники Хабаровской таможни пресекли контрабанду из России в Китай лап медведя, шкур норки, нефрита и бивня мамонта.

В результате совместных мероприятий сотрудников оперативно-розыскного отдела Хабаровской таможни, сотрудников отдела по борьбе с особо опасными видами контрабанды Дальневосточной оперативной таможни и сотрудников Управления ФСБ России по Хабаровскому краю была пресечена попытка контрабанды из России в Китай 525 лап медведя, 3 978 шкур норки, 2,4 килограмма нефрита, а также фрагмент бивня мамонта.

Возбуждено два уголовных дела в отношении жителя г. Хабаровска ответственность за которые предусмотрена частью 1 статьи 226.1 УК РФ «Контрабанда …...». Хабаровский транспортный прокурор признал возбуждение уголовных дел законным.

Специальная операция по задержанию контрабандного груза осуществлялась при использовании таможенного судна Хабаровской таможни, при поддержке сотрудников СОБР.

Шкурки норки и нефрит вывозились на борту буксира-толкача, совершавшего рейс из Хабаровска в порт Тунцзян (КНР), с сокрытием от таможенного контроля. Согласно таможенной декларации, товары, подлежащие обязательному письменному декларированию, на судне отсутствовали.

В ходе оперативно-розыскных мероприятий при обследовании задержанного судна одним из членов экипажа были выданы внушительных размеров мешки с указанием веса и другой информации, в том числе на китайском языке. При вскрытии упаковок выяснилось, что внутри находятся шкуры животных - 3 978 штук и 150 кг минерального сырья.

Согласно заключению специалистов Дальневосточного геологического института ДВО РАН, один из предоставленных на исследование образцов камней является нефритом, общий вес которого 2,4 килограмма, стоимостью более 30 тысяч рублей.

Стоимость изъятых шкур норки составила более 9,5 миллиона рублей.

В результате дальнейших оперативно-розыскных мероприятий, в гараже, используемым гражданином РФ, были обнаружены и изъяты 525 лап медведя, весом более 500 килограммов, которые он планировал перевезти в Китай, а также фрагмент бивня мамонта.

Фрагмент бивня мамонта весом более 4 килограммов является культурной ценностью, вывоз которого осуществляется только на основании разрешительного документа (заключения).

Специалистом Института звероводства и охотничьего хозяйства имени Профессора Жидкова, установлено, что изъятые лапы принадлежат гималайскому и бурому медведям. Среднерыночная стоимость одного килограмма лап гималайского и бурого медведей - более 60 тысяч рублей. Общая стоимость изъятых лап медведя составила около 32 миллионов рублей.

Гималайский и бурый медведь включены в Перечень видов животных и растений, попадающих под действие Конвенции о международной торговле видами дикой флоры и фауны, находящимися под угрозой исчезновения (СИТЕС). В Китае медвежьи лапы считаются особым деликатесом. Из них варят супы, делают барбекю в дорогих ресторанах. Цена одного блюда, приготовленного из лап медведя, достигает тысячи долларов.

Общая стоимость незадекларированных и сокрытых от таможенного контроля товаров составила более 41 миллиона рублей.

Китай. ДФО > Экология > customs.gov.ru, 26 июля 2016 > № 1844778


Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > newizv.ru, 26 июля 2016 > № 1843591

«Уныло, как на кладбище»

Благоустройство Тверской улицы вызвало протесты москвичей

Надежда Баландина

На этой неделе в Москве досрочно завершились ремонтные работы на Тверской улице, которые все последние месяцы оставались одной из главных тем для дискуссий в столице. Благоустройство городских улиц сопровождалось чередой скандалов: пока власти настаивали на необходимости перемен, москвичи гадали, почему в центре города так скользко зимой, почему осадки всякий раз вызывают потоп и что стало с найденными во время ремонта археологическими находками. «НИ» обсудили новый облик Москвы с экспертами.

Сейчас на проезжей части Тверской улицы практически нет разметки, но автомобильное движение открыто в полном объеме. О досрочном окончании реконструкции улицы было объявлено в понедельник, 25 июля. «В воскресенье на Тверской был завершен один из последних этапов благоустройства улицы – на проезжей части появилось новое покрытие. Асфальт укладывался без стыков одним сплошным слоем. Теперь осталось лишь нанести разметку», – говорится сегодня на официальном сайте столицы.

Там отмечается, что свежую и полноценную разметку нанесут, когда через несколько дней с нового асфальта «сойдет тонкая пленка битума». Кстати, столичные чиновники заявляют, что покрытие можно будет не ремонтировать три года.

На главной улице Москвы произошло много изменений. Уложена новая гранитная плитка, тротуары расширены, а полосы для движения автомобилей стали уже. Установлены новые фонари, которые должны потреблять меньше энергии, чем прежние. Под землей проложили новые коммуникации и туда же убрали провода, которые раньше «красовались» на фасадах домов.

Как убедилась корреспондент «НИ», пока что рабочих на Тверской можно встретить на каждом шагу. Одни красят лавочки, другие реставрируют фасады зданий, третьи устанавливают бетонные столбики, отделяющие пешеходную часть от проезжей. На данный момент улица совершенно не выглядит зеленой. Немногочисленные деревья и цветы растут в каменных клумбах и кадках. Липы в грунт обещают посадить ближе к осени. Пешеходная часть, кстати, стала заметно шире, так что передвигаться по ней стало свободнее. Оценить же, стало ли на Тверской лучше или хуже, пока сложно: ощущение незавершенного ремонта сохраняется.

Работы на Тверской все последние месяцы активно обсуждались в соцсетях. Многие пользователи не очень обрадовались обновленному облику Тверской. «Ни одного живого кустика, ни деревца, ни травинки .....Уныло, как на кладбище». «Ужас!!! Город без души». «На кладбище похоже, но даже там зелени больше. И старые советские дома, красивые по своей сути, но в таком окружении похожи на склепы». «Я, как коренная москвичка, переживаю за город, который не стал лучше…». «Ужасно и отвратительно! Тротуар широченный с клумбами, которые обходить нужно – идиотизм в высшей степени. Зимой будет каток на пешеходной зоне... Добро пожаловать в травмпункт в очередь по записи на полгода вперед. Система сливов себя проявит обязательно при первом ливне», – такие комментарии сопровождают фото и видео с обновленной Тверской.

Главная столичная улица все последние месяцы оставалась в центре различных скандалов. Все началось с того, что во время прокладки коммуникаций под землей было найдено множество исторических артефактов, а также фрагментов старинных зданий и мостовых. К сожалению, не ко всем из них отнеслись достаточно бережно. Так, общественное движение «Архнадзор» подготовило обращение в Генпрокуратуру по данному поводу.

Московская же прокуратура на письмо активистов уже отреагировала: в действиях столичных коммунальщиков нашли нарушение закона «Об объектах культурного наследия». «В законодательстве четко прописано, что при обнаружении каких-либо археологических объектов строительные работы надо приостанавливать и вызывать археологов. Правительство Москвы же своим постановлением разрешило себе не делать этого при благоустройстве улиц. Обращаясь в Генпрокуратуру, мы хотим, чтобы постановление не только отменили, но и сделали так, чтобы за нарушение закона чиновники несли ответственность. Пока никаких изменений после решения московской прокуратуры мы не видим», – объясняет «НИ» активист движения «Архнадзор» Андрей Новичков.

Он рассказал «НИ», что в результате благоустройства Тверской был нанесен ущерб обнаруженным под землей храму Святого Дмитрия Солунского, фрагменту стены Белого города в районе Новопушкинского сквера, фрагменту деревянной мостовой, которая является одной из первых мостовых в городе, а также фрагментам фундаментов нескольких доходных домов. Последние, по словам собеседника «НИ», пострадали больше всего – их было сложно обойти, а потому они дробились и ломались строительной техникой. «В целом ущерб найденным объектам был нанесен различный. После того, как общественности стало известно об отношении строителей к историческим объектам, фрагменты Белого города закопали, а коммуникации проложили в обход. Работы коснулись одной части храма Святого Дмитрия Солунского. Другую часть закопали и тоже не стали трогать», - рассказал Андрей Новичков.

Активист «Архнадзора» заявляет, что подобная ситуация характерна сегодня не только для Тверской улицы: «В рамках проекта «Моя улица» и всего этого масштабного благоустройства раскапывается множество архитектурных объектов. Однако их либо ломают, либо быстро закапывают, не всегда давая археологам возможность оценить находку. А ведь каждый фрагмент может открыть какую-то неизвестную страницу в истории города».

Ситуация с историческим наследием – не единственное, что вызывает недовольство столичных жителей. Сейчас активно обсуждается состояние ливневой канализации: центр Москвы в пятницу, 22 июля, затопило после сильного ливня. Недавно благоустроенные улицы тоже оказались под водой. Пострадали Малая Бронная, Моховая, Новый Арбат, Гоголевский бульвар, Патриаршие пруды. На той же Малой Бронной комплексное благоустройство стоимостью более 123 млн. рублей по проекту «Моя улица» было завершено в прошлом году. Причем там проводился и капитальный ремонт ливневой канализации за 18,6 млн. рублей. Однако от подтопления это не спасло.

На официальном сайте Москвы начальник управления метеорологических разработок ГБУ «Автомобильные дороги» Алексей Ляхов после подтопления заявил, что всему виной сильные ливни: «В этом году в Москве только в июле было порядка пяти дней с короткими мощными ливнями, когда в течение часа выпадало 30–40 процентов месячной нормы осадков. Это аномальное явление, которое доставляет много неприятностей горожанам». По его словам, интенсивный короткий дождь приводит к подтоплениям, так как вода имеет определенную вязкость, не очень быстро растекается по площади и уходит в стоки в пониженных местах, например, в тоннелях.

А вот замначальника технического управления ГУП «Мосводосток» Александр Захаров в комментарии РБК озвучил иную точку зрения: «Стоит отметить, что больше всего затопило те районы, где сейчас ведутся строительные работы по программе «Моя улица». Во время сильных дождей колодцы водостоков мгновенно засорились остатками плитки, строительной упаковки и песком. В проблемных местах постоянно дежурили бригады, которые занимались расчисткой колодцев, но мусора было очень много».

В рамках проекта «Моя улица» в прошлом году был изменен облик 47 улиц, а в этом году благоустроят еще 59. Масштабные ремонтные работы начались в мае. Помимо Тверской, благоустройство затронуло Таганскую, Моховую, Большую Якиманку, Новый Арбат и много других улиц. Объем средств, выделенных на программу «Моя улица» в этом году, составляет 22,4 млрд. рублей. Менять облик Москвы в рамках проекта планируется до 2018 года.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > newizv.ru, 26 июля 2016 > № 1843591


Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 26 июля 2016 > № 1841543

Линия главного клиента

В своей работе пригородные компании должны ориентироваться на желания и потребности пассажиров

В пригородном комплексе у пассажиров нередко возникают претензии: не очень удобное расписание, старые поезда, неотремонтированные платформы. «Гудок» изучил, как перевозчики работают с потребителями своих услуг.

По количеству перевезённых в пригородном сообщении пассажиров лидируют Москва и Санкт-Петербург, где львиная доля пассажиропотока. Поэтому именно здесь в первую очередь апробируются новые сервисы и услуги, обновляется подвижной состав. Впрочем, и для других регионов этот вопрос не менее важен.

Пройдите в кассу

Основная масса пассажиров пригородных поездов пользуется этим видом транспорта практически ежедневно, добираясь на работу или на дачу. Первое впечатление от путешествия складывается при покупке билета. Перевозчики стараются сделать эту процедуру максимально удобной. К примеру, с учётом пожеланий пассажиров Байкальская ППК открыла стационарные билетные кассы на популярном у дачников и туристов направлении Гончарово – Большой Луг. А на остановочных пунктах Заводская, Мельниково, станциях Улан-Удэ, Иркутск-пассажирский, Усолье-Сибирское, Черемхово открыты дополнительные кассовые окна. Как рассказал генеральный директор компании Тимур Кулиев, после модификации программного модуля «АРМ кассира» оплатить билеты можно будет и банковской картой. На станциях с максимальным пассажиропотоком установлены 42 билетопечатающих автомата. В многофункциональной кассе на станции Иркутск-пассажирский, кроме проездных документов на поезд, можно купить билеты на самолёт, междугородний автобус, на экскурсию по Кругобайкальской железной дороге. Пассажирам, которые едут с пересадкой, удобно купить в кассе билеты не только на электричку, но и на автобус. Такая возможность уже есть в билетных кассах БППК на станциях Новобратск и Вихоревка.

Аналогичную услугу предлагают и другие перевозчики. «В кассе на станции Саратов-1 при покупке билета на поезд до Екатериновки одновременно можно приобрести проездной документ на автобус, чтобы без проблем продолжить путешествие», – рассказал генеральный директор Саратовской ППК Александр Перепелков. Удобно и другое новшество: записывать абонементы на многоразовую транспортную карту. Купить билет на электричку в Саратовской области в этом году станет ещё проще, когда перевозчик запустит специальное мобильное приложение. А Свердловская пригородная компания готовится запустить такой сервис уже в августе. А ещё при покупке билета на электричку может улыбнуться удача. Среди своих пассажиров ОАО «Экспресс Приморья» проводит розыгрыш билетов на спектакль в краевом драматическом театре молодёжи. В июле те, кто ездил в поездах компании «Содружество» с детьми, смогли по своим билетам разыграть в лотерею право на бесплатное посещение парка динозавров и океанариума в Казани. Компания предложила пассажирам высказывать предложения, как улучшить работу пригородных поездов. И автор самых конструктивных получил сертификат, который даёт ему возможность оформить месячный проездной на один из маршрутов «Содружества».

С учётом пожеланий

Расписание перевозчики, как правило, разрабатывают, тоже учитывая потребности пассажиров. Компания «Краспригород», например, третий год подряд организует прямую линию «Составь своё расписание». «За месяц приняли более ста обращений, – рассказал заместитель генерального директора ОАО «Краспригород» по пассажирской работе Эдуард Быков. – Учитывая пожелания, связанные с курсированием дачных электричек, поэтапно были назначены дополнительные поезда. А поскольку эта весна была ранней, дополнительные поезда на некоторых популярных маршрутах были назначены на 10 дней раньше, чем в прошлом году». По словам Эдуарда Быкова, в начале августа по просьбам пассажиров на несколько остановок будет продлён популярный дачный маршрут Красноярск-Северный – Зеледеево, по которому жители отдалённых микрорайонов краевого центра могут добраться до дачных участков без пересадок. А по выходным «Краспригород» назначает дополнительные электрички на ещё одном дачном направлении – Красноярск – Дивногорск. К слову, после того, как в апреле решением краевого правительства этот маршрут был включён в проект «Городская электричка» и на нём стал действовать единый городской тариф (в 2,5 раза ниже прежней стоимости проезда), пассажиропоток вырос: в июне, например, на 35% по сравнению с прошлым годом.

Две пары дачных поездов по маршрутам Саратов – Тарханы и Саратов – Татищево назначила на лето и Саратовская ППК. Но от пассажиров поступают и такие просьбы, которые компания самостоятельно удовлетворить не может. Касаются они обновления подвижного состава. «Недавно мы получили два новых электропоезда, однако проблемы замены изношенного подвижного состава остаются и требуют совместного решения с правительством Саратовской области», – сказал Александр Перепелков.

Свердловская пригородная компания совместно с правительством Челябинской области внесла коррективы в маршрутную сеть. Так, с 30 июля по 16 октября по выходным и праздникам введут дополнительные поезда Челябинск – Кисегач. С 1 июля частично изменила расписание и компания «Экспресс Приморья». В частности, ежедневная утренняя электричка Надеждинская – Мыс-Чуркин теперь стартует в Уссурийске и идёт до Надеждинской по ускоренному графику с остановками в посёлках Баневурово, Барановский, Раздольное, Кипарисово. Благодаря этому жители Уссурийска и других населённых пунктов могут рано утром добраться до Владивостока. Появилась дополнительная строка и в расписании компании «Алтай-пригород»: ежедневный поезд Барнаул – Озерки с 27 марта отправляется в пиковые утренние часы. А с 23 апреля было изменено расписание поездов Барнаул – Красный Боец – Барнаул, что привлекло до 200 новых пассажиров ежедневно.

Северо-Кавказская ППК особое внимание летом уделяет морским направлениям. Так, с начала сезона запущен пригородный поезд Адлер – Гагра. Маршрут оказался востребованным: в среднем в сутки им пользуются порядка 600 человек. Кстати, пересечение границы с Абхазией на поезде занимает всего 30 минут, что намного меньше, чем на автомобиле. Заботясь о туристах, в компании не забывают и земляков. Так, на лето по согласованию с правительством Ростовской области назначены две пары дачных поездов из Ростова-на-Дону в южные районы области. Они пользуются особым спросом у региональных льготников – ветеранов труда, которые по областным законам имеют право бесплатного проезда на пригородном транспорте. А компания «Волгоградтранспригород» приняла решение предоставлять с 15 июня по 31 августа 50-процентную скидку на проезд в пригородных поездах детям в возрасте от 5 до 15 лет. Вместе с тем, как отметил генеральный директор компании Александр Васкевич, власти Астраханской области отказали в предоставлении отдельным категориям граждан мер социальной поддержки по льготному проезду в регионе. Это привело к снижению пассажиропотока.

Проезд закрыт

Из-за политики региональных властей на некоторых направлениях есть вопросы с пригородным движением. Так, у компании «Содружество» есть вопрос о восстановлении маршрутов, которые она потеряла в 2013–2015 годах, их тогда перестали заказывать регионы. Тогда прекратили курсировать пригородные поезда в Марий Эл, закрылись линии, которые соединяли Чувашию с Нижегородской областью, Татарстан с Башкортостаном, маршруты из Казани до Буа, из Набережных Челнов до Бугульмы. «Мы восстанавливаем эти линии. Правительство Марий Эл после перерыва снова заказало на летний период в 2016 году пригородные перевозки. И удалось договориться с администрацией Кировской области, чтобы продлить маршрут Йошкар-Ола – Табашино до Яранска, куда поезд не ходил три года, – рассказал генеральный директор ОАО «Содружество» Азат Ахметшин. – Обсуждаем с минтрансом Татарстана возобновление маршрута Казань – Буа: пассажиры просят. Пока не теряем оптимизма. Требуется восстановить и линию Канаш – Сергач. Правительство Чувашии уже дало на это согласие, также направлено письмо в минтранс Нижегородской области – ждём от него конкретного ответа. В ближайшие месяцы планируем вернуть в выходные вторую пару поездов из Ижевска в сторону Набережных Челнов: это уже согласовано с Удмуртией и Татарстаном. Как перспективу рассматриваем восстановление маршрутов от Набережных Челнов в Нижнекамск и Бугульму и от Бугульмы на Кандры».

По многочисленным просьбам

Пожалуй, самое главное пожелание пассажиров к поездке – доехать быстро и с комфортом. Для этого перевозчики обновляют подвижной состав, увеличивают составность поездов, сокращают время в пути, предлагают дополнительные услуги. Так, на КрЖД к началу сезона поступили четыре электрички ЭД9Э.

ОАО «Волгоградтранспригород» запустило по маршруту Волгоград – Котельниково поезд ЭД9Э-0050, оборудованный климатической установкой, туалетами и просторными тамбурами. «Также по просьбе жителей региона в выходные и праздничные дни увеличена составность поездов Волгоград – Суровикино и Волгоград – Чернышков», – рассказал заместитель генерального директора ОАО «Волгоградтранспригород» по организации перевозок Алексей Гусев.

Новый подвижной состав работает и на Северо-Кавказской. «Получили в аренду четыре электропоезда ЭД9Э, – поделился генеральный директор ОАО «СКППК» Андрей Лесниченко. – Для нашего жаркого климата, пожалуй, главным их преимуществом является наличие кондиционеров. Два таких состава работают на участке Минеральные Воды – Кисловодск, ещё два – в Ростовском регионе». Впрочем, для жаркого юга, где температура воздуха летом зачастую зашкаливает за 40 градусов, четырёх поездов, оснащённых кондиционерами, совершенно недостаточно.

К лету на 30% ускорена часть поездов на «горячем» направлении к Таганрогскому заливу Азовского моря. Ростов – Таганрог – востребованный маршрут: в будни много таганрожцев едут на работу в облцентр, а в выходные ростовчане устремляются на азовские пляжи. А в Самаре на главной автомагистрали города – Московском шоссе – в начале лета развернулись масштабные ремонтные работы. Отдельные участки основного выезда из города перекрыли для движения автотранспорта. Уже в июне железнодорожникам стали поступать многочисленные обращения от жителей города с просьбой увеличить составность электропоездов на направлении Самара – Ягодная. Это участок железной дороги проходит вдоль Московского шоссе, а проезд на электропоездах позволяет обойти пробки и ремонтируемые участки автодороги. В районе платформы Ягодная расположен один из новых микрорайонов Самары с населением около 50 тыс. человек. «По обращениям жителей и после согласования с минтрансом Самарской области с 15 июля мы увеличили составность поездов Самара – Жигулевское Море по пятницам с четырёх до шести вагонов. Также увеличили составность поезда Жигулевское Море – Самара по субботам до шести вагонов. С 29 июля планируем увеличить составность электропоездов Самара – Курумоч – Самара также с шести до восьми вагонов по средам и пятницам», – пояснил гендиректор Самарской ППК Олег Петрихин.

Это обеспечит вывоз работающего населения микрорайона в Самару и обратно, а дачникам – выбраться к своим посадкам в поливные дни.

Визитная карточка Алтайского края – скорые электропоезда «Восток», «Просторы Алтая» и «Калина красная». Два курсируют по маршруту Барнаул – Бийск, третий – по маршруту Барнаул – Алейская – Рубцовск. В июне-июле в двух вагонах 1-го класса установлены кондиционеры. Как рассказали в компании «Алтай-пригород», повышение уровня комфорта увеличило населённость этих вагонов до 95%.

В пермских поездах в июле появились вагоны для родителей с детьми, оборудованные манежами, в которых можно безопасно играть и развлекаться. «Детский вагон будет курсировать по всем направлениям пригородного сообщения Пермского региона», – сообщил генеральный директор ОАО «Пермская пригородная компания» Сергей Канцур.

А на Свердловской скоротать время в пути поможет «мобильная библиотека». Она есть во всех «Ласточках», курсирующих по маршрутам Екатеринбург – Каменск-Уральский, Екатеринбург – Нижний Тагил, Екатеринбург – Кузино и в дизель-электропоездах Екатеринбург – Верхний Уфалей.

Игнат Вьюгин

Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 26 июля 2016 > № 1841543


Арктика. ДФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 26 июля 2016 > № 1841492

Упрощен порядок входа круизных судов в российские гавани

Новые правила отменяют необходимость получения пропусков в пограничные зоны для туристов, находящихся на борту судов

Упрощен режим входа круизных судов в российские порты. Новые правила теперь регулируются Федеральным законом «О внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации в части совершенствования правового регулирования отношений, связанных с ограничением ответственности по морским требованиям, а также с использованием иностранных судов во внутренних морских водах и территориальном море Российской Федерации», подготовленным Минтрансом совместно с Минвостокразвития и Минкультуры, а также Комитетом по безопасности и противодействию коррупции Госдумы.

Как сообщает пресс-служба Министерства РФ по развитию Дальнего Востока, ведомством были проведены неоднократные встречи с представителями круизного бизнеса, осуществлен сбор предложений от органов власти Дальневосточных регионов. Вопрос о развитии круизного туризма обсуждался на I Восточном экономическом форуме , а также в Санкт-Петербурге на форуме «Водный туризм».

Новые правила регулирования круизной деятельности отменяют необходимость получения пропусков в пограничные зоны для туристов, находящихся на борту судов, и устанавливают принцип «одного окна» при получении разрешения на проведение круизов, что увеличит количество круизных маршрутов и число туристов.

Правила пограничного режима не применяются к судну под флагом иностранного государства, перевозящему пассажиров-туристов в целях посещений согласно расписанию одного или нескольких портов и (или) пунктов и имеющему разрешение на осуществление деятельности в сфере туризма, к пассажирам и к членам экипажа данного судна в случае захода в порты и (или) пункты, расположенные в районах внутренних морских вод и территориального моря Российской Федерации, прилегающих к территориям субъектов Российской Федерации, входящих в Арктическую зону Российской Федерации и (или) Дальневосточный федеральный округ, по перечню, утвержденному Правительством Российской Федерации.

В Министерстве также отметили, что ранее правовое регулирование согласования круизных маршрутов осуществлялось на основании правил, утвержденных Постановлением Совета Министров РСФСР от 15 июля 1991 года.

Ирина Таранец

Арктика. ДФО > Транспорт. Миграция, виза, туризм > gudok.ru, 26 июля 2016 > № 1841492


Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 26 июля 2016 > № 1841491

Амурская область приглашает авиаперевозчиков выполнять перелеты в Тынду и Зею

Хабаровская авиакомпания «Амур» готова ввести маршрут Хабаровск — Тында

В перечень труднодоступных мест, перевозки в которые субсидируются в первоочередном порядке, вошли Тында и Зея. Теперь правительство Амурской области ищет перевозчиков, которые будут выполнять перелеты в эти населенные пункты.

С предложением о включении городов в перечень субсидируемых ранее обращались областные правительство и министерство транспорта и строительства. По словам губернатора области Александра Козлова, включение амурских городов в перечень субсидируемых создает оптимальные условия для авиаперевозчиков, желающих выполнять полеты в соседние регионы.

Принятое решение о субсидировании межрегиональных маршрутов будет способствовать развитию маршрутной сети и повысит доступность услуг в сфере внутреннего туризма. В настоящее время готовность выполнять полеты выразила хабаровская авиакомпания «Амур» по маршруту Хабаровск — Тында — Хабаровск. С окончанием реконструкции взлетно-посадочной полосы в аэропорту города Зеи планируется привлечение авиаперевозчика для создания еще одного межрегионального маршрута.

Как рассказал министр транспорта и строительства Амурской области Андрей Тягло, ранее министерством проводился анализ возможного пассажиропотока. Бесспорно, перевозка по маршруту Тында-Хабаровск будет востребована.

Для создания маршрута авиакомпания должна направить документы в Росавиацию для заключения договора о предоставлении субсидии на данный маршрут. Министерством транспорта и строительства области уже направлены предложения авиакомпаниям для привлечения их к выполнению перевозок из Тынды.

Андрей Тягло добавил, что с завершением реконструкции аэропорта города Зеи планируется привлечь авиаперевозчиков для создания межрегиональных маршрутов.

Напомним, на субсидирование региональных воздушных перевозок Правительство России выделило 200 млн рублей.

Ирина Таранец

Россия. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 26 июля 2016 > № 1841491


Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.info, 26 июля 2016 > № 1840894

«Подстанция «Хатынг-Юрях» является одной из значимых подстанций Якутска. От нее отходят 24 линии по 6 кВ и осуществляется электроснабжение около 70 тысяч потребителей», - сообщил и.о. главного инженера ЦЭС Андрей Борисов.

Среди крупных объектов в зоне ее действия Аэропорты «Якутск» и «Маган», Республиканская больница №2 – Центр экстренной медицинской помощи, детские сады, образовательные учреждения, крупные торговые центры, тепловые пункты и котельные.

В Центральных электрических сетях ПАО «Якутскэнерго» ведутся работы по реконструкции действующего оборудования. Среди приоритетных энергообъектов – одна из крупнейших в городе Якутске подстанция 110/35/6 кВ «Хатынг-Юрях».

На сегодняшний день суммарная установленная мощность трех ее силовых трансформаторов составляет 57 МВА. В ходе ремонта будут заменены силовой трансформатор 2Т типа ТДТН-16 000/110 кВА на более мощный ТРДН-25 000/110/6/6 и высоковольтное оборудование. После реконструкции мощность увеличится до 66 МВА.

Полная реконструкция подстанции будет проводиться в три этапа. В текущем году ремонтный персонал ЦЭС реконструирует открытое распределительного устройства 110 кВ. Уже завершен монтаж высоковольтного оборудования на ячейках трансформатора 2Т. В плане – провести аналогичные работы на 1Т и 3Т. Силами подрядной организации производится монтаж оборудования релейной защиты. Кроме того, планируется установить видеонаблюдение и охранно-пожарную сигнализацию с выводом сигналов на диспетчерский пункт Центрального РЭС ЦЭС.

Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.info, 26 июля 2016 > № 1840894


Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.info, 26 июля 2016 > № 1840892

Филиал АО «ДРСК» «Южно-Якутские электрические сети» (входит в состав ПАО «РАО ЭС Востока») завершил строительство линии электропередачи напряжением 6 кВ с установкой комплектной трансформаторной подстанции.

Энергообъект будет обеспечивать электроснабжением новую среднеобразовательную школу в мкр. Солнечный г. Алдана., рассчитанную на 275 учащихся.

По заявке ГКУ «Служба государственного заказчика Республики Саха (Якутия)» работы проводились с апреля по июль текущего года алданской подрядной организацией ООО «Электросервис». В ходе строительства новой воздушной линии протяженностью более четырехсот метров, энергетиками установлено 12 железобетонных опор, возведена современная комплектная двухтрансформаторная подстанция мощностью 500 кВА.

Для новой ЛЭП использован самонесущий изолированный провод (СИП), обладающий высоким уровнем электрической безопасности. Строительство осуществлялось в рамках инвестиционной программы АО «ДРСК» «ЮЯЭС». Общий объем освоенных средств составил более 4 млн. рублей.

- К новому учебному году нами завершено техприсоединение одного из самых крупных социально важных объектов района, на очереди детский сад в пос. Хатыстыр, работы по которому будут выполнены до конца 3 квартала текущего года – сообщил директор филиала АО «ДРСК» «ЮЯЭС» Игорь Шкурко.

Кроме этого, в целях снижения риска детского травматизма, специалисты энергокомпании проверили наличие на энергообъектах вблизи школ и детских садов предупреждающих знаков и надписей, а также состояние дверей, стационарных ограждений, запирающих и заземляющих устройств.

Россия. ДФО > Электроэнергетика > energyland.info, 26 июля 2016 > № 1840892


Россия. ПФО > Электроэнергетика > energyland.info, 26 июля 2016 > № 1840877

В Центральных электрических сетях ООО «Башкирэнерго» на сегодняшний день выполнен значительный объем работ. С начала текущего года заменены 189 опор на ВЛ 0,4-10 кВ, 11 линейных разъединителей 10 кВ.

Выполнена перетяжка неизолированного провода протяженностью более 17 км.

Ррасчищены трассы ВЛ на 60 гектарах.

Также силами персонала цеха централизованного ремонта отремонтированы 55 трансформаторных подстанций 10/0,4 кВ.

Выполненные ремонтные работы на ВЛ 0,4 кВ с заменой опор и магистрального неизолированного провода на провода СИП повысили надежность и качество электроснабжения потребителей населенных пунктов Благовещенского, Кушнаренковского, Архангельского, Кармаскалинского, Мишкинского, Нуримановского и Чишминского районов.

Во втором полугодии в ПО «ЦЭС» работы по капитальному ремонту будут продолжены.

Россия. ПФО > Электроэнергетика > energyland.info, 26 июля 2016 > № 1840877


Россия > Транспорт > favt.gov.ru, 26 июля 2016 > № 1839761

Основные показатели работы гражданской авиации России за январь-июнь 2015-2016 гг

Основные показатели работы гражданской авиации России
за июнь 2015-2016 гг

Показатели работы

Единица измерения

Всего (регулярные и нерегулярные перевозки)

2015
Июнь

2016
Июнь

%
Июнь 2016
к Июнь 2015

ПАССАЖИРООБОРОТ

тыс.пасс.км.

23 788 194,05

20 794 579,03

87,4

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

13 466 799,85

10 027 972,26

74,5

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

12 114 387,23

8 782 278,31

72,5

между Россией и  странами  СНГ

 

1 352 412,62

1 245 693,95

92,1

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

10 321 394,20

10 766 606,77

104,3

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

114 661,02

118 552,78

103,4

ТОННОКИЛОМЕТРЫ

тыс.ткм.

2 578 464,29

2 396 609,77

92,9

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

1 582 199,34

1 356 661,52

85,7

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

1 456 883,48

1 240 195,14

85,1

между Россией и  странами  СНГ

 

125 315,86

116 466,38

92,9

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

996 264,95

1 039 948,25

104,4

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

11 288,02

11 865,59

105,1

ГРУЗООБОРОТ

тыс.ткм.

437 526,83

525 097,66

120,0

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

370 187,35

454 144,02

122,7

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

366 588,63

449 790,09

122,7

между Россией и  странами  СНГ

 

3 598,72

4 353,92

121,0

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

67 339,47

70 953,64

105,4

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

968,53

1 195,84

123,5

ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ

чел.

9 822 119

8 714 042

88,7

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

4 448 712

3 090 782

69,5

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

3 797 554

2 549 854

67,1

между Россией и  странами  СНГ

 

651 158

540 928

83,1

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

5 373 407

5 623 260

104,6

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

176 953

182 376

103,1

ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И ПОЧТЫ

тонн

87 954,28

77 144,86

87,7

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

67 005,10

55 255,26

82,5

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

65 292,47

53 330,54

81,7

между Россией и  странами  СНГ

 

1 712,63

1 924,72

112,4

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

20 949,18

21 889,60

104,5

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

1 422,57

1 917,51

134,8

ПРОЦЕНТ ЗАНЯТОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ

%

82,2

82,4

0,2

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

86,3

83,8

- 2,5

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

86,7

83,5

- 3,2

между Россией и  странами  СНГ

 

83,2

86,2

3,0

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

77,5

81,1

3,6

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

68,0

64,7

- 3,3

ПРОЦЕНТ КОММЕРЧЕСКОЙ ЗАГРУЗКИ

%

68,1

68,6

0,5

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

70,7

68,0

- 2,7

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

70,8

67,8

- 3,0

между Россией и  странами  СНГ

 

70,5

70,6

0,1

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

64,3

69,4

5,1

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

71,2

66,4

- 4,8

Основные показатели работы гражданской авиации России
за январь-июнь 2015-2016 гг

Показатели работы

Единица измерения

Всего (регулярные и нерегулярные перевозки)

2015
Янв-Июн

2016
Янв-Июн

%
Янв-Июн 2016
к Янв-Июн 2015

ПАССАЖИРООБОРОТ

тыс.пасс.км.

103 109 514,56

91 819 913,31

89,1

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

60 386 214,20

47 470 868,20

78,6

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

52 854 809,87

40 916 987,34

77,4

между Россией и  странами  СНГ

 

7 531 404,33

6 553 880,86

87,0

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

42 723 300,36

44 349 045,11

103,8

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

536 103,37

562 846,86

105,0

ТОННОКИЛОМЕТРЫ

тыс.ткм.

11 898 778,88

11 231 414,51

94,4

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

7 687 226,88

6 859 649,28

89,2

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

6 990 094,80

6 245 428,95

89,3

между Россией и  странами  СНГ

 

697 132,08

614 220,33

88,1

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

4 211 552,00

4 371 765,23

103,8

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

53 339,04

56 960,65

106,8

ГРУЗООБОРОТ

тыс.ткм.

2 618 922,57

2 967 622,31

113,3

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

2 252 467,60

2 587 271,14

114,9

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

2 233 161,91

2 562 900,09

114,8

между Россией и  странами  СНГ

 

19 305,69

24 371,05

126,2

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

366 454,97

380 351,17

103,8

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

5 089,74

6 304,43

123,9

ПЕРЕВОЗКИ ПАССАЖИРОВ

чел.

41 205 665

38 065 528

92,4

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

18 293 651

13 392 025

73,2

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

14 726 820

10 558 526

71,7

между Россией и  странами  СНГ

 

3 566 831

2 833 499

79,4

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

22 912 014

24 673 503

107,7

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

796 010

829 084

104,2

ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ И ПОЧТЫ

тонн

499 365,08

436 925,73

87,5

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

384 001,65

317 397,10

82,7

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

375 190,68

306 631,78

81,7

между Россией и  странами  СНГ

 

8 810,97

10 765,32

122,2

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

115 363,43

119 528,63

103,6

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

7 030,85

8 102,76

115,2

ПРОЦЕНТ ЗАНЯТОСТИ ПАССАЖИРСКИХ КРЕСЕЛ

%

77,2

77,8

0,6

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

80,4

79,4

- 1,0

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

81,1

79,6

- 1,5

между Россией и  странами  СНГ

 

75,9

78,2

2,3

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

73,0

76,3

3,3

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

64,7

63,4

- 1,3

ПРОЦЕНТ КОММЕРЧЕСКОЙ ЗАГРУЗКИ

%

64,8

65,1

0,3

в том числе:

 

 

 

 

МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

66,2

64,6

- 1,6

из них:

 

 

 

 

между Россией и зарубежными странами за пределами СНГ

 

66,4

64,5

- 1,9

между Россией и  странами  СНГ

 

64,3

65,3

1,0

ВНУТРЕННИЕ ПЕРЕВОЗКИ

 

62,4

66,1

3,7

из них:

 

 

 

 

местные  перевозки

 

69,1

66,4

- 2,7

Перевозки пассажиров и пассажирооборот за январь-июнь 2015-2016 гг.
(международные и внутренние перевозки)

N

Авиапредприятие

Перевезено пассажиров,
чел.

Пассажирооборот,
тыс.пас.км.

Процент занятости
пассажирских кресел, %

2015
Янв-Июн

2016
Янв-Июн

%
Янв-Июн 2016
к Янв-Июн 2015

2015
Янв-Июн

2016
Янв-Июн

%
Янв-Июн 2016
к Янв-Июн 2015

2015
Янв-Июн

2016
Янв-Июн

+/-
Янв-Июн 2016
к Янв-Июн 2015

1

Аэрофлот - российские авиалинии

11 980 516

13 438 100

112,2

34 166 028,10

38 326 835,50

112,2

76,9

78,9

+ 2.0

2

Сибирь

3 623 395

4 327 139

119,4

6 901 912,00

8 071 974,00

117,0

75,6

82,5

+ 6.9

3

Россия

2 347 856

2 957 598

126,0

4 391 148,99

5 870 651,90

133,7

71,8

77,3

+ 5.5

4

Ютэйр

2 477 864

2 823 985

114,0

4 757 005,92

4 563 340,70

95,9

70,5

67,0

- 3.5

5

Уральские Авиалинии

2 259 312

2 659 801

117,7

5 482 935,81

6 199 990,68

113,1

72,7

72,1

- 0.6

 

Итого по 5 авиакомпаниям

22 688 943

26 206 623

115,5

55 699 030,82

63 032 792,78

113,2

-

-

-

 

Уд.вес 5 авиакомпаний от общего объема по ГА,%

55,1

68,8

 

54,0

68,6

 

 

 

 

6

Победа

1 101 453

1 990 762

180,7

1 687 338,26

3 073 560,50

182,2

81,0

84,0

+ 3.0

7

Глобус

1 074 677

1 458 741

135,7

2 690 089,00

3 578 706,00

133,0

74,0

79,2

+ 5.2

8

АЗУР эйр

848 287

855 219

100,8

3 126 117,10

4 854 532,27

155,3

93,7

93,6

- 0.1

9

ВИМ-АВИА

686 802

753 630

109,7

1 341 726,59

1 804 619,02

134,5

70,9

71,5

+ 0.6

10

Аврора

506 084

607 040

119,9

835 939,19

976 370,46

116,8

66,5

68,0

+ 1.5

11

Северный Ветер

1 115 810

585 722

52,5

3 596 160,97

2 556 091,53

71,1

90,8

88,6

- 2.2

12

Таймыр

444 855

541 463

121,7

1 053 526,08

1 118 955,31

106,2

67,1

68,2

+ 1.1

13

Авиационная транспортная компания "Ямал"

582 726

534 357

91,7

1 182 557,56

981 630,99

83,0

70,0

61,4

- 8.6

14

Оренбургские авиалинии

1 190 730

491 346

41,3

2 431 246,98

1 494 308,67

61,5

69,1

77,8

+ 8.7

15

Ред Вингс

368 544

375 253

101,8

551 050,81

628 467,39

114,0

77,4

80,6

+ 3.2

 

Итого по 15 авиакомпаниям

30 608 911

34 400 156

112,4

74 194 783,36

84 100 034,92

113,4

-

-

-

 

Уд.вес 15 авиакомпаний от общего объема по ГА,%

74,3

90,4

 

72,0

91,6

 

 

 

 

16

Икар

422 785

360 840

85,3

1 989 013,86

1 926 275,19

96,8

84,5

77,3

- 7.2

17

РОЯЛ ФЛАЙТ

338 884

330 093

97,4

1 129 937,98

1 517 744,50

134,3

91,0

90,7

- 0.3

18

Нордавиа-региональные авиалинии

308 299

324 708

105,3

390 809,10

426 417,67

109,1

66,9

72,3

+ 5.4

19

Якутия

277 958

265 044

95,4

688 164,25

673 473,16

97,9

68,7

77,7

+ 9.0

20

РусЛайн

255 624

249 674

97,7

225 767,87

240 098,17

106,3

65,3

59,9

- 5.4

21

ДОНАВИА

727 649

209 478

28,8

966 981,56

268 372,33

27,8

69,4

66,7

- 2.7

22

Саратовские авиалинии

221 830

189 866

85,6

249 141,00

225 475,00

90,5

83,9

80,1

- 3.8

23

Ангара

166 641

189 486

113,7

180 676,11

215 700,89

119,4

67,5

73,6

+ 6.1

24

АЛРОСА

131 603

175 447

133,3

334 841,32

435 968,10

130,2

70,5

72,3

+ 1.8

25

АЙ ФЛАЙ

237 695

134 925

56,8

731 825,79

520 663,23

71,1

82,3

83,9

+ 1.6

26

Газпром авиа

143 316

115 046

80,3

263 319,00

214 580,06

81,5

61,3

60,0

- 1.3

27

Турухан

98 663

113 877

115,4

102 878,65

91 957,78

89,4

66,9

60,5

- 6.4

28

Ижавиа

115 747

109 163

94,3

143 622,94

142 526,15

99,2

73,1

74,9

+ 1.8

29

КрасАвиа

70 341

104 900

149,1

69 174,83

128 367,47

185,6

51,3

62,0

+ 10.7

30

Северсталь

81 433

95 939

117,8

67 716,95

60 168,00

88,9

49,6

42,8

- 6.8

31

Комиавиатранс

46 539

93 546

201,0

39 850,80

107 889,03

270,7

59,7

68,7

+ 9.0

32

ИрАэро

123 028

82 497

67,1

141 879,14

96 517,01

68,0

67,9

66,2

- 1.7

33

ЮВТ АЭРО

 

80 020

0,0

 

111 945,84

0,0

 

70,7

+ 70.7

34

Полярные авиалинии

48 294

50 701

105,0

36 103,03

35 545,25

98,5

53,9

55,1

+ 1.2

35

Международный аэропорт "Оренбург"

41 461

37 752

91,1

20 947,99

16 551,89

79,0

57,9

57,8

- 0.1

 

Итого по сумме авиакомпаний

34 466 701

37 713 158

109,4

81 967 435,53

91 556 271,64

111,7

-

-

-

 

В целом по ГА

41 205 665

38 065 528

92,4

103 109 514,56

91 819 913,31

89,1

77,2

77,8

+ 0.6

 

Удельный вес,%

83,6

99,1

 

79,5

99,7

 

 

 

 

Перевозки грузов (почты) и грузооборот за январь-июнь 2015-2016 гг.
(международные и внутренние перевозки)

N

Авиапредприятие

Перевезено грузов и
почты, тонн

Грузооборот,
тыс.ткм

Процент коммерческой
загрузки, %

2015
Янв-Июн

2016
Янв-Июн

%
Янв-Июн 2016
к Янв-Июн 2015

2015
Янв-Июн

2016
Янв-Июн

%
Янв-Июн 2016
к Янв-Июн 2015

2015
Янв-Июн

2016
Янв-Июн

+/-
Янв-Июн 2016
к Янв-Июн 2015

1

ЭйрБриджКарго

290 911,17

235 685,34

81,0

1 852 210,30

2 273 913,81

122,8

70,5

65,6

- 4.9

2

Аэрофлот - российские авиалинии

65 478,97

74 239,59

113,4

296 315,32

344 149,01

116,1

60,8

62,5

+ 1.7

3

Сибирь

13 856,00

15 664,00

113,0

30 588,08

34 250,04

112,0

66,1

69,7

+ 3.6

4

Волга-Днепр

16 877,64

13 980,96

82,8

113 248,96

81 406,19

71,9

47,4

45,4

- 2.0

5

ЮТэйр

7 858,27

13 046,10

166,0

15 686,25

27 879,60

177,7

54,5

52,8

- 1.7

 

Итого по 5 авиакомпаниям

394 982,05

352 615,99

89,3

2 308 048,91

2 761 598,65

119,7

-

-

-

 

Уд.вес 5 авиакомпаний от общего объема по ГА,%

79,1

80,7

 

88,1

93,1

 

 

 

 

6

Абакан Эйр

9 921,33

9 544,53

96,2

9 701,45

9 063,09

93,4

91,8

44,4

- 47.4

7

Уральские Авиалинии

5 721,34

8 840,98

154,5

16 272,76

24 898,24

153,0

68,6

67,8

- 0.8

8

Авиастар-ТУ

5 413,60

7 036,36

130,0

15 007,57

22 509,32

150,0

43,9

48,0

+ 4.1

9

Глобус

5 470,00

6 434,00

117,6

16 249,75

19 830,07

122,0

67,7

70,4

+ 2.7

10

Россия

4 597,25

5 660,01

123,1

11 188,58

16 475,10

147,2

60,0

64,1

+ 4.1

11

Якутия

3 982,55

4 898,11

123,0

16 911,07

19 106,12

113,0

62,1

72,4

+ 10.3

12

АЛРОСА

4 532,69

4 558,14

100,6

11 842,50

12 138,78

102,5

71,8

72,0

+ 0.2

13

АВИАКОН ЦИТОТРАНС

4 655,23

4 203,05

90,3

24 456,39

18 279,43

74,7

51,0

59,0

+ 8.0

14

АТРАН

4 871,11

4 177,26

85,8

6 399,48

5 195,78

81,2

40,1

41,1

+ 1.0

15

Аврора

2 728,53

3 459,71

126,8

5 467,02

6 702,68

122,6

58,8

58,6

- 0.2

 

Итого по 15 авиакомпаниям

446 875,68

411 428,14

92,1

2 441 545,48

2 915 797,26

119,4

-

-

-

 

Уд.вес 15 авиакомпаний от общего объема по ГА,%

89,5

94,2

 

93,2

98,3

 

 

 

 

16

Таймыр

3 066,86

2 999,35

97,8

7 243,33

7 263,72

100,3

67,1

67,2

+ 0.1

17

ВИМ-АВИА

1 630,04

2 723,59

167,1

4 127,17

12 405,09

300,6

60,1

60,8

+ 0.7

18

ИрАэро

1 365,13

1 713,77

125,5

1 354,85

1 463,85

108,0

72,1

70,7

- 1.4

19

Икар

85,13

1 534,08

в 18 р

448,27

9 287,11

в 20 р

84,7

81,4

- 3.3

20

Шар инк Лтд.

1 371,00

1 398,79

102,0

4 387,07

3 349,14

76,3

48,3

48,5

+ 0.2

21

КрасАвиа

1 289,63

1 370,94

106,3

1 628,51

1 803,58

110,8

69,3

73,3

+ 4.0

22

Авиационная транспортная компания "Ямал"

1 088,79

1 176,05

108,0

1 888,48

2 200,77

116,5

76,9

68,1

- 8.8

23

Ангара

997,97

1 070,35

107,3

845,03

915,24

108,3

67,8

68,7

+ 0.9

24

224 летный отряд

1 872,77

986,73

52,7

5 089,26

2 084,35

41,0

32,4

26,9

- 5.5

25

Нордавиа-региональные авиалинии

986,50

983,98

99,7

1 162,55

1 062,88

91,4

52,5

65,0

+ 12.5

26

Оренбургские авиалинии

1 333,87

802,65

60,2

2 572,53

1 319,25

51,3

62,3

62,9

+ 0.6

27

Псковавиа

706,61

758,30

107,3

899,75

913,09

101,5

42,9

45,3

+ 2.4

28

Полярные авиалинии

669,56

715,17

106,8

570,11

595,12

104,4

75,2

74,6

- 0.6

29

ВИТЯЗЬ-АЭРО

517,00

651,00

125,9

39,14

80,42

205,5

14,6

19,6

+ 5.0

30

Хабаровские авиалинии

249,58

595,64

238,7

239,00

829,40

347,0

78,8

64,6

- 14.2

31

Северо-Запад

246,97

553,01

223,9

46,98

62,22

132,4

24,4

33,9

+ 9.5

32

Ижавиа

472,13

541,98

114,8

495,38

568,94

114,8

75,7

77,8

+ 2.1

33

Амур

366,00

504,00

137,7

319,31

940,94

294,7

77,1

73,8

- 3.3

34

ДОНАВИА

1 038,73

491,77

47,3

1 390,09

649,97

46,8

58,9

56,4

- 2.5

35

Саратовские авиалинии

497,90

473,00

95,0

368,31

406,25

110,3

70,0

70,1

+ 0.1

 

Итого по сумме авиакомпаний

466 727,85

433 472,29

92,9

2 476 660,60

2 963 998,59

119,7

-

-

-

 

В целом по ГА

499 365,08

436 925,73

87,5

2 618 922,57

2 967 622,31

113,3

64,8

65,1

+ 0.3

 

Удельный вес,%

93,5

99,2

 

94,6

99,9

 

 

 

 

Россия > Транспорт > favt.gov.ru, 26 июля 2016 > № 1839761


Китай. Монголия. Россия > Миграция, виза, туризм > akm.ru, 26 июля 2016 > № 1837503

В ходе первого совещания руководителей туристических ведомств государств в китайском городе Хух-Хото подписан меморандум о сотрудничестве в сфере туризма между Россией, Китаем и Монголией. Об этом сообщил Ростуризм.

Документ предусматривает создание международного туристического объединения "Великий чайный путь", задачей которого станет создание, развитие и продвижение одноимённого международного туристического бренда. Стороны будут расширять туристическое сотрудничество, поощрять взаимодействие туроператоров и отельеров, совершенствовать инфраструктуру, укреплять информационное сотрудничество и обмены в рамках международных организаций. Также участники "Великого чайного пути" будут поощрять подключение новых регионов к реализации проекта.

В настоящее время в реализации проекта участвуют Республика Бурятия, Забайкальский край, Иркутская область, китайские провинции Фуцзянь, Цзянси, Хунань, Хубэй, Хэнань, Хэбэй, Шаньси, автономный район Внутренняя Монголия и столичный регион Монголии.

Ранее в рамках саммита ШОС была достигнута договорённость о создании экономического коридора между Россией, Китаем и Монголией.

Китай. Монголия. Россия > Миграция, виза, туризм > akm.ru, 26 июля 2016 > № 1837503


Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter