Всего новостей: 4281370, выбрано 40685 за 0.318 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Решение Евросоюза по переговорам с Турцией о ее вступлении в эту региональную организацию несправедливо, считает турецкий премьер-министр Тайип Эрдоган. Накануне главы МИД 25 стран-членов ЕС одобрили предложение Еврокомиссии приостановить переговоры, которые ведутся с окт. пред.г., по восьми из 35 технических пунктов. Они связаны с выполнением Анкарой обязательств по Кипру в рамках дополнительного протокола о Таможенном союзе между ЕС и Турцией, а также касаются свободного передвижения товаров, услуг, капиталов, рыболовства, сельского хозяйства, транспорта, таможни и торговли.«К сожалению, принятое главами МИД стран ЕС решение является несправедливым по отношению к Турции», – сказал Эрдоган во вторник, выступая в парламенте страны.
«Это решение также противоречит нормам и целям Евросоюза», – считает он. Турецкий премьер вновь заявил, что Анкара не намерена идти ни на какие уступки в вопросе урегулирования на Кипре, подчеркнув, что платформой решения многолетней проблемы разделенного острова должна стать ООН.
«ЕС никогда не будет местом решения Кипрской проблемы. Справедливое и всеобъемлющее урегулирование вопроса Кипра может быть обеспечено только на платформе ООН», – сказал глава турецкого правительства.
В начале нояб. Еврокомиссия дала Турции месяц – до саммита ЕС – на выполнение обязательств по открытию своих портов Кипру. Турецкие власти в ответ заявляли, что откроют Кипру свои морские и воздушные порты только после международного признания Северного Кипра.
На прошлой неделе Турция в устной форме уведомила Финляндию, которая председательствует в ЕС, о готовности открыть Кипру один аэропорт и один морской порт в случае снятия международной изоляции с аэропорта Эрджан (Ercan) и морского порта Мараш (Maras) на территории непризнанной международным сообществом Турецкой Республики Северного Кипра (ТРСК).
Общая площадь охраняемых государством лесов в Бразилии может составить 15 млн.га, что сопоставимо с территорией Португалии, Дании и Швеции вместе взятых. Таким образом, площадь лесных заповедников в этой латиноамериканской стране станет самой большой в мире.Как сообщают бразильские СМИ, это возможно в случае успешного воплощения принятого на днях правительством штата Пара документа о создании семи новых особо охраняемых территорий. Решение, отмечают экологи, принято в ответ на серьезную критику Бразилии, в которой продолжается зачастую бесконтрольная вырубка лесов Амазонии.
По данным международных экологических организаций, площадь влажных тропических лесов бассейна реки Амазонки – «легких» планеты, которые снабжают атмосферу Земли наибольшим количеством кислорода, ежегодно уменьшается на 1 млн. 800 тыс. га. Там сосредоточены и 5 млн. разновидностей животного и растительного мира планеты.
Министр иностранных дел Германии Франк- Вальтер Штайнмайер не ожидает принятия решения о введении санкций против Турции, которая не смогла нормализовать торговые отношения с Кипром, на встрече глав МИД 25 стран-членов Евросоюза в понедельник, но считает, что этот вопрос будет решен в конце недели.Об этом, как сообщает агентство Рейтер, министр заявил в понедельник в эфире немецкого телеканала ARD. «Позиции членов-стран ЕС очень разделены. Сегодняшняя встреча будет важной для предстоящей встречи глав правительств, и я уверен, что к концу недели соглашение будет достигнуто», – сказал он.
Он также добавил, что в Брюсселе в четверг и в пятницу запланирована встреча лидеров ЕС.
Участники очередной встречи глав МИД 25 стран-членов ЕС в Брюсселе обсудят ситуацию на переговорах с Турцией, а также с заключением нового договора о сотрудничестве с Россией.
В начале нояб. Еврокомиссия дала Турции месяц – до саммита ЕС, намеченного на 14-15 дек., – на выполнение обязательств по открытию своих портов Кипру. Турецкие власти неоднократно заявляли, что откроют Кипру свои морские и воздушные порты только после международного признания Северного Кипра.
Еврокомиссия выступила с предложением частично заморозить переговоры с Турцией о вступлении в ЕС. Заморозить переговоры, которые ведутся с окт. пред.г., рекомендуется по восьми из 35 технических пунктов. Все они связаны с выполнением Анкарой обязательств по Кипру в рамках дополнительного протокола о Таможенном союзе между ЕС и Турцией и касаются свободного передвижения товаров, услуг, капиталов, рыболовства, сельского хозяйства, транспорта, таможни и торговли.
В начале месяца стало известно о выдвинутой Анкарой инициативе по разблокированию переговорного процесса с ЕС.
Турецкие власти, в частности, готовы на год открыть для Республики Кипр один аэропорт и морской порт, но только в случае снятия международной изоляции с аэропорта Эрджан (Ercan) и морского порта Мараш (Maras) на территории непризнанной международным сообществом Турецкой Республики Северного Кипра (ТРСК).
Турецкая сторона, кроме того, высказалась за всеобъемлющее решение Кипрской проблемы в течение 2007г.
Компьютерная программа, при помощи которой Таможенный департамент дает разрешение на ввоз товаров через порты Лимассола и Ларнаки, не справляется с большим числом заявок, в результате чего бизнесмены теряют время и деньги.THESEAS – первая интегрированная компьютерная программа, введенная правительством в помощь Департаменту таможенных сборов. В работе программы наблюдаются задержки, связанные с большим количеством заявок на пропуск товаров. «Предрождественский период всегда очень загруженный. У нас прибавилось работы в связи с недавним изменением в законе о налогах на транспортные средства», – заявил Костас Агротис, директор Департамента информационных технологий министерства финансов.
Наибольшее число заявок поступает с 9.30 часов утра до 12.30 часов дня. Именно в это время работа программы задерживается. Каждый день рассматривается 1000 заявок. Агротис пообещал, что в ближайшие несколько дней система будет усовершенствована, что решит проблему.
Недовольный директор одной из клиринговых компаний в Лимассоле, заявляет, что в Департаменте таможенных сборов уже четыре месяца (сколько существует проблема), повторяют, что они собираются отрегулировать программу. Но проблема не решается, и его компания в связи с задержками теряет 200-300 фунтов каждый день. Он уверен, что введение нового закона о налогах на автомобили никак не связано с задержками.
По неофициальным данным, на контролируемых правительством территориях продается с/х продукция из Турции, провезенная через «Зеленую линию». По договору о Таможенном союзе между ЕС и Турцией с/х продукция, произведенная в Турции, может быть законно ввезена на Кипр либо напрямую через порты Ларнаки и Лимассола, либо через другую страну ЕС, чаще всего Грецию. Однако официальная статистика показывает, что турецкая с/х продукция напрямую на Кипр не ввозится. Ее переправляют через Грецию и регистрируют как греческую.Согласно Постановлениям о «Зеленой линии» только продукты, произведенные на севере или импортированные через порт Фамагусты и прошедшие значительную переработку, могут быть законно ввезены на свободные территории через «Зеленую линию». Перед завозом на контролируемую правительством территорию продукты проходят тщательные проверки таможни, Службы здравоохранения и министерства сельского хозяйства.
Однако есть все признаки того, что продукцию из Турции незаконно провозят через «Зеленую линию» на свободные территории. Это подтверждает случай с перевернувшимся на дороге в Декелии турко-кипрским грузовиком с контрабандным картофелем. По оценкам, общая стоимость незаконно ввозимых продуктов в четыре раза превосходит общую стоимость законных товаров. Провоз продуктов животного происхождения через «Зеленую линию» вообще запрещен, однако уже долгое время в районе Луруджины и Дали идет незаконная торговля животными.
Правительство должно объяснить населению по обе стороны от буферной зоны, что торговля с Турцией законна и соответствует европейским обязательствам. Если кто-то не хочет есть турецкие помидоры, это его выбор. Но чтобы сделать этот выбор, потребитель должен знать, где именно был выращен овощ или фрукт.
Экстремальная ситуация сложилась на Владивостокской таможне в связи с резким ростом потока иномарок из Японии в Россию. Как сообщили в пресс-службе Дальневосточного таможенного управления (ДВТУ), постоянно нарастающий во II пол. поток автомобилей достиг апогея в нояб.Количество иномарок из Японии, пришедших в нояб. во Владивосток, увеличилось в пять раз по сравнению с аналогичным периодом пред.г. Всего за 11 месяцев 2006г. через Владивостокский автотранспортный таможенный пост прошло 195 тыс. 316 иномарок. «По прогнозам специалистов, в дек. динамика ввоза автотранспортных средств останется в тех же пределах или несущественно возрастет, а в янв. пойдет на спад», – отметил собеседник агентства. По его словам, значительное увеличения притока автомобилей связано с целым рядом причин, в т.ч. – слухами о возможном подорожании иномарок.
Активизировались импортеры грузовых автомобилей. С 1 янв. 2007г. сравняются таможенные платежи, уплачиваемые физическими и юридическими лицами за ввозимые грузовые транспортные средства, что повлечет за собой чувствительное увеличение расходов для физических лиц. С начала 2006г. физическими лицами в порты Владивостока было ввезено 14 тыс. 940 грузовых автомобилей, что в 2 раза больше чем за тот же период 2005г.
Руководство ДВТУ и Владивостокской таможни, оценив положение, срочно предприняли меры для ее нормализации. На Владивостокский автотранспортный таможенный пост были направлены специалисты, организована работа в две смены. Время приема и оформления документов увеличилось до 12 часов. Дополнительно окрылись 3 окна для таможенного оформления автомобилей физических лиц, пояснили в пресс-службе ДВТУ.
4 дек. начал работу вентспилсский зерновой терминал, сооруженный еще в 2005г. по совместному проекту для экспорта казахстанского зерна. Первые 30 тыс.т. зерна из Казахстана сейчас загружены на борт турецкого судна Engin Kaptanoglu.До 1 сент. планировалось перегрузить 700 тыс.т. зерна именно из Казахстана, однако за 10 месяцев года было перегружено лишь 94 тыс.т. фуражного зерна из Прибалтики. А за период с 8 июня по 30 нояб. терминал не обслужил вообще ни одного судна.
В оценках создавшейся ситуации городские власти и руководство АО Ventspils Grain Terminal резко расходятся. Первые считают отсутствие запланированного потока ценного груза из Казахстана недоработками терминала, вторые ссылаются на неблагоприятные условия, созданные по отношению к терминалу в порту.
И все же руководство терминала рассчитывает, что в ближайшее время зернопоток из Казахстана стабилизируется. Так, до конца года здесь надеются загрузить еще одно судно.
Из 10 новых стран-членов Евросоюза (ЕС), которые вступили в эту региональную организацию в мае 2004г., присоединиться к зоне евро пока готова лишь Словения, которая войдет в состав так называемой «еврогруппы» с 1 янв. 2007г. К такому выводу пришли Еврокомиссия и Европейский центральный банк (ЕЦБ), обнародовавшие во вторник в Брюсселе данные специального экспертного доклада. В нем, говорится, что Чехия, Эстония, Кипр, Латвия, Венгрия, Мальта, Польша, Словакия, а также Швеция, которая входит в список «стран-ветеранов» ЕС, «достигли прогресса в плане конвергенции, но движутся различными темпами». Из новых членов ЕС хорошие шансы присоединиться к зоне евро в 2008г. имеет Кипр. Литве из-за высокой инфляции Еврокомиссия и ЕЦБ в мае 2006г. отказали в переходе на евро с янв. 2007г. Странам-кандидатам на присоединение к зоне евро необходимо иметь стабильный уровень цен, оздоровить госфинансы, стабилизировать в длительной перспективе обменный курс национальной валюты и уровень процентной ставки, а также гармонизировать валютно-финансовое законодательство в соответствии с требованиями ЕС. В еврозону входят 12 стран ЕС: Австрия, Бельгия, Германия, Греция, Голландия, Ирландия, Испания, Италия, Люксембург, Португалия, Франция и Финляндия.
В порт Мангалора (шт. Андхра Прадеш) пришел первый танкер с нефтью (марка Сокол) с проекта Сахалин-1, пишут индийские СМИ. Первый танкер, принадлежащий Приморскому морскому пароходству, доставил в Индию 700 тыс.бар. нефти. Нефть будет передана на переработку компании Mangalore Refinery and Petrochemical. Прибытие второго танкера ожидается к концу дек. На торжественной церемонии, устроенной в честь прибытия первой партии нефти с Сахалина-1, присутствовали министр нефти и газа Индии Мурли Деора, посол РФ в Индии Вячеслав Трубников, председатель комиссии по административным реформам Вираппа Мойли, а также высокопоставленные сотрудники компании ONGC и ее «дочки» ONGC Videsh.
В ходе своего выступления Мурли Деора заявил, что Индия надеется получить от России согласие на расширение объемов поставок нефти и газа в рамках разработанного индийским руководством плана по диверсификации источников энергии. По словам министра, Индия планирует принять участие в реализации проекта Сахалин-3. «Россия – один из важнейших партнеров Индии, и мы с надеждой смотрим на наших российских партнеров, оценивая наши энергетические потребности и необходимость обеспечения энергетической безопасности страны», подчеркнул он.
Проект Сахалин-1 реализуется на условиях соглашения о разделе продукции, вступившего в силу в 1996г., и включает месторождения Чайво, Одопту и Аркутун-Даги на северо-восточном шельфе Сахалина. Потенциальные извлекаемые запасы месторождений Сахалина-1 составляют 307 млн.т. нефти и 485 млрд.куб.м. газа. Добыча нефти в рамках проекта началась 1 окт. 2005г., объем добычи на начало 2006г. составлял 6 тыс.т. в сутки. В начальный период нефть поставлялась только на НПЗ Роснефти в Комсомольске-на-Амуре, а с вводом в окт. в эксплуатацию нефтеперевалочного терминала в Де-Кастри начались экспортные поставки. Участниками проекта являются Exxon Neftegas Limited (30%), Роснефть (20%), индийская ONGC (20%) и японская Sodeco (30%).
В Армении почти не осталось запасов газетной бумаги, передает агентство Новости-Армения. Как сообщает в понедельник газета «Голос Армении» со ссылкой на директора типографии «Тигран Мец» Врежа Маркосяна, 150 т. принадлежащей типографии газетной бумаги находится во Владикавказе, и еще 7 вагонов в Ильичевске. «Из Владикавказа привезти бумагу мы не можем, так как закрыт КПП Верхний Ларс, а в Ильичевске бумагу отказываются отгружать на паром», – сказал Маркосян. «Все дороги для нас закрыты, а запасов газетной бумаги хватит максимум до 6 дек.», – добавил директор типографии. В свою очередь, гендиректор «Армянских железных дорог» Арарат Хримян сообщил газете «Айкакан Жаманак», что паромная переправа Ильичевск-Поти не действует уже 20 дней, что обусловлено неблагоприятными погодными условиями на Черном море. Хримян добавил, что министр транспорта и связи Армении периодически звонит своему украинскому коллеге, пытаясь найти выход из сложившейся ситуации. За эти дни в порту Ильичевск скопилось уже 200 вагонов с грузами для Армении.
В типографии «Тигран Мец» издаются 30 газет в том числе, такие популярные как «Аравот» («Утро»), «Азг» («Нация»), «Айастани Анрапетуцюн» («Республика Армения» – официальная газета), «Айоц Ашхар» («Армянская страна»), «168 часов», «Иравунк» (Право), русскоязычные «Голос Армении» и «Республика Армения».
Переговоры между ЕС и Турцией, которых все так ждали, опять закончились ничем. «Мы не смогли прийти к соглашению», – заявил министр иностранных дел Финляндии Эркки Туомиойя после встреч в Тампере с главами внешнеполитических ведомств Турции и Кипра Абдуллой Гюлем и Георгиосом Лилликасом. При этом финский министр подчеркнул, что дата новых переговоров между Анкарой и Брюсселем не назначена.Абдулла Гюль на пресс-конференции в Тампере обвинил Кипр в «захвате Евросоюза». По словам турецкого министра, увязывание хода переговорного процесса о вступлении Турции в ЕС с кипрским вопросом не имеет под собой никаких оснований и является чисто политическим. Гюль призвал представителей ЕС к объективности.
Представители Евросоюза утверждают, что провал переговоров может привести к срыву подписания соглашения о вступлении Турции в ЕС. Кипр неоднократно заявлял, что намерен заблокировать переговоры о вступлении Турции в Европейский Союз. Кипрское руководство отказалось одобрить текст соглашения о начале переговоров, потребовав, чтобы в документ было включено положение о расширении действия таможенного соглашения Турция – ЕС. В него должен быть включен и Кипр, как страна Евросоюза.
Совсем недавно, в нояб., Еврокомиссия предоставила Анкаре последний срок (до 6 дек.) для открытия Кипру своих портов. Анкара согласна сделать это только в том случае, если ЕС пообещает ослабить эмбарго в отношении «Турецкой Республики Северного Кипра». Комиссар Еврокомиссии по вопросам расширения Олли Рен считает, что переговорный процесс о вступлении Турции в ЕС замедлится. На данный момент Еврокомиссия рекомендует приостановить переговоры о вступлении Турции в Евросоюз по восьми из 35 обсуждаемых пунктов, что может стать серьезной помехой для вступления Турции в ЕС. Эти рекомендации должны быть одобрены 11 дек. в Брюсселе на встрече министров иностранных дел стран Евросоюза. Там же будет принято решение о дальнейших действиях. Напряженности в переговорный процесс по интеграции Турции в ЕС добавляет еще и то, что сами европейцы отрицательно оценивают эту возможность. Недавний опрос общественного мнения показал, что большинство жителей стран ЕС не хотят, чтобы Турция вступила в Евросоюз. В поддержку данной страны выступили лишь 35% участников опроса.
Казахстан не имеет прямых путей выхода к морским акваториям. В связи с этим на транспортировке экспортного зерна ж/д транспортом республика несет существенные затраты. Как сообщил 29 нояб. в ходе международной конференции «Казахстанский зерновой форум-2006» президент Зернового Союза Казахстана Нурлан Тлеубаев, одним из путей решения этой проблемы является активизация торговли через существующий зерновой терминал порта Актау в Каспийском море (Западный Казахстан). Мощности зернового терминала позволяют ежегодно переваливать до 500 тыс.т. зерна. В дальнейшем зерно может поставляться по двум направлениям – в порты Ирана и в порт Баку (Азербайджан).Дальнейшее наращивание мощностей терминала в порту Актау Н.Тлеубаев связывает с открывающейся возможностью увеличения объемов поставок зерна для Грузии и дальше по железной дороге – в Турцию, а также использование возможностей порта Поти в Грузии для торговли на Черном море.
При этом он отметил, что интенсивность использования зернового терминала в порту Актау и увеличение его мощностей по перевалке потенциально связаны с поставками зерна в Иран. Однако эта возможность может быть реализована только в том случае, если будут гарантированы закупки со стороны Ирана не менее 1 млн.т. зерна в год.
Второй путь движения казахстанского зерна связан с использованием зернового терминала в порту Вентспилс, который является совместным казахстанско-латвийским предприятием. Возможности терминала позволяют поставлять на мировые рынки до 1,5 млн.т. пшеницы хорошего и высокого качества в год.
Третий путь связан с использованием черноморских портов России и Украины. При этом Н.Тлеубаев отметил, что эти две страны являются одними из ведущих экспортеров зерна, и потенциал по увеличению экспорта своего зерна ими далеко не исчерпан.
Четвертый путь выхода казахстанского зерна на мировой рынок имеет южное направление – страны Средней Азии и Персидского залива. При этом открываются возможности использования портов Ирана. Перспективными потребителями казахстанского зерна являются Саудовская Аравия, Кувейт, Ирак и страны северо-востока Африки.
Самые большие перспективы развития казахстанского рынка зерна, считает Н.Тлеубаев, связаны с соседним Китаем. Это рынок, на котором казахстанское зерно конкурентоспособно по всем его видам.
В дек. 2006г. будет открыто паромное сообщение между Германией и Калининградской обл. России. Deutsche Bahn и «Российские железные дороги» подписали соглашение об организации железнодорожно – паромного сообщения на постоянной основе между портом Сассниц и Балтийском. Вначале будет запущен один паром, в будущем планируется увеличить количество паромов до семи. Один паром может перевозить до 130 железнодорожных вагонов одновременно. Время доставки ж/д вагонов составит 36 часов. Порт в Сассниц располагает железной дорогой с такой же шириной колеи, что и в России, в связи с чем, не будет необходимости замены колес. В настоящее же время путь железнодорожных составов из Берлина в Москву транзитом через Польшу составляет 6 дней. Прогнозируется, что ежегодный товарооборот по паромному сообщению между Германией и Россией составит 74 тыс. морских контейнеров. Инвестиции российской стороны составили 1,5 млрд.руб., которые пошли на расширение порта в Балтийске. Планируется потратить на этот проект еще 5 млрд.руб. По расчетам инвестиционные вложения российской стороны должны окупиться за 11 лет. Министерство транспорта Польши неохотно комментирует новые российско-немецкие начинания и склоняется к тому, что Россия просто предпочитает перевозить товар морским путем, а также обе страны хотят ограничить ж/д перевозки через Польшу, чтобы сократить время пути.
Всемирный конгресс и выставка по восстановлению и развитию Ливана состоится 10-17 дек. 2006г. в г.Никосия, Кипр, www.lebanoncongresscy.com. Как ожидается, на этом форуме выступят официальные лица и специалисты, пройдут семинары и деловые встречи. На выставке планируется представить проекты ликвидации последствий военных действий на территории Ливана, возможности компаний-подрядчиков и поставщиков товаров и услуг, провести семинары, деловые встречи и переговоры. По некоторым оценкам в ходе недавних военных действий на территории Ливана было уничтожено и повреждено 15 тыс. домов, 630 км. дорог, нанесен существенный ущерб аэропортам, морским портам, системам водоснабжения и канализации, разрушены многие мосты, топливные склады, другие объекты инфраструктуры. Предстоит осуществить огромный объем строительно-восстановительных работ. Форум призван стать площадкой общения потенциальных заказчиков и исполнителей, с одной стороны, и катализатором поиска оптимальных решений и перспективных возможностей для всех его участников – с другой.
К участию в мероприятиях приглашаются компании и организации, заинтересованные в проведении работ по ликвидации последствий военных действий на территории Ливана, в частности, банки и финансовые институты, строительные компании, поставщики инженерно-технических средств и оборудования, строительных материалов, а также профессиональные архитекторы, инженеры, консультанты и другие специалисты смежных областей. Профиль выставки охватывает следующие сектора экономики: строительные технологии; строительные материалы, арматура и инвентарное оборудование; электроэнергетика, производство и распределение электроэнергии; технологии природопользования и охраны окружающей среды; освещение; системы коммуникаций и связи; системы кондиционирования воздуха, вентиляции и теплоснабжения; компьютерные и информационные технологии; профессиональные услуги.
Предполагается, что среди посетителей выставки будут уполномоченные заказчики, как из государственного, так и частного сектора Ливана, а также подрядчики, менеджеры проектов, архитекторы, инженеры, снабженцы предприятий, закупщики оборудования, новых технологий, материалов и профессиональных услуг. Многие посетят выставку в целях поиска заказов, субподрядов, создания совместных предприятий. Выставка рассчитана также на участие представителей стран Ближнего Востока, Восточной Европы, Греции и Кипра.
Нижняя палата (представителей) парламента Японии приняла в четверг большинством голосов постановление о преобразовании Управления национальной обороны в министерство. Теперь документы в срочном порядке будут переданы на утверждение верхней палаты (советников) парламента с тем, чтобы постановление вступило в силу уже в течение нынешней парламентской сессии. Соглашение о совместном принятии соответствующего постановления на нынешней сессии парламента было достигнуто между правящей Либерально-демократической партией и основной оппозиционной Демократической партией. Против переименования военного ведомства в министерство голосовали Коммунистическая и Социал-демократическая партии Японии на том основании, что оно «выводит военных из-под гражданского контроля». Согласно принятому постановлению, «управление» станет «министерством», а его директор – министром уже в янв. будущего года. Планы потенциальной помощи Ираку японскими военными, участие в миротворческих операциях под эгидой ООН и действия японских военных вне территории собственной страны в случае необходимости самообороны переводятся из категории «вспомогательно-потенциальных» обязанностей в «основные». Одновременно, «министерский» статус даст военным возможность законодательной инициативы и большей независимости в использовании приданных им средств после упразднения в 2007г. Управления технического обеспечения УНО и передачи его функций новому министерству.
Согласно положениям принятого постановления, в число «непосредственных обязанностей» министерства Национальной Обороны войдет также оказание помощи союзникам в соответствии с положениями «закона об окружающей обстановке», принятого в 1999г. Согласно ему, Силы Самообороны Японии, в случае возникновения ситуации, опасной для мира и стабильности в регионе, имеют право оказывать расквартированным на ее территории и вблизи страны американским войскам помощь по транспортировкам, снабжению топливом, а также предоставлять им для использования воздушные и морские порты.
На 11 международной выставке Portugal Metal-2006» Магнитогорский меткомбинат представил весь спектр возможностей производства металлопродукции. Выставка металла и металлургической продукции входит в состав крупнейшего комплекса промышленных выставок, проводится раз в два года и является важнейшим событием для Португалии. В этом году свои достижения в производстве, новейшие материалы и технологии демонстрировали крупные производственные структуры. На выставке побывали 60 тыс. целевых посетителей.Как сообщили в управлении информации и общественных связей ОАО «ММК», комбинат стал участником Portugal Metal впервые. Для Магнитки рынок юго-западной Европы интересен прежде всего возможностями для сбыта металлопродукции. Магнитогорский металлургический комбинат на выставке был представлен экспозицией с полной информацией о продукции кардинально обновленного за последние годы производства.
Магнитка является производителем высокотехнологичной и качественной металлопродукции, соответствующей мировым стандартам. Компания вызвала интерес как крупный производитель плоского, сортового и фасонного проката, оцинкованного проката, а также проката с различными типами полимерных покрытий, профилей специального назначения. На стенде была представлена и метизная продукция, в т.ч. новинки производства ОАО «ММК-Метиз».
Компания Alcatel объявила о том, что АО «Казахтелеком», ведущий национальный оператор связи в Казахстане, решил расширить свою широкополосную сеть доступа в масштабе всей страны. Alcatel предоставит заказчику лучшие в своем классе широкополосное решения для доступа по каналам IP, которое удвоит емкость сетей АО «Казахтелеком» и позволит распространить широкополосные услуги Megaline в крупных городах и слабозаселенных сельских районах.Alcatel поставит АО «Казахтелеком»лучшие в отрасли интеллектуальные системы Alcatel 7302 ISAM (Intelligent Services Access Manager), которые удовлетворят спрос на высокоскоростной доступ в интернет и откроют возможности для внедрения широкополосных услуг, таких как IP-телевидение (IPTV), видео по требованию (VoD).
Вот что заявил по этому поводу Азамат Сыргабаев, вице-президент и главный технический директор АО «Казахтелеком»: «Мы выбрали решение Alcatel DSL для расширения своей сети, чтобы предоставить абонентам новые услуги и оптимизировать свою национальную сеть. Решение Alcatel позволит нам предложить более быстрые, надежные и качественные услуги индивидуальным абонентам и корпоративным пользователям в масштабе всей страны».
«Казахстанский рынок современных широкополосных услуг развивается быстрыми темпами. Количество широкополосных абонентов растет с каждым днем. Широкополосная связь – это очень мощное средство, позволяющее предприятиям повышать качество обслуживания. Наши решения для IP-доступа помогут компании АО «Казахтелеком» расширить зону покрытия и предоставить широкополосные услуги большинству жителей своей страны», – считает Даниэль Йегер (Daniel Jaeger), гендиректор Alcatel в Центральной Азии, Монголии и Азербайджане.
Alcatel является глобальным лидером на рынках IP и широкополосного доступа и мировым лидером в области оптических сетей. В конце II кв. 2006г. Alcatel поставил на мировой рынок 100-миллионный порт DSL. Широкополосные решения Alcatel успешно работают в сетях более чем 180 операторов связи. Свыше ста заказчиков в разных странах пользуются оборудованием семейства Alcatel ISAM.
Под торговой маркой Megaline (www.megaline.kz) национальный оператор АО «Казахтелеком» предоставляет услуги широкополосного доступа. Надежность услуг Megaline гарантируется круглосуточной службой технической поддержки. Услуги Megaline включают несколько тарифных планов, отвечающих разных финансовым и функциональным требованиям заказчиков. Megaline – это круглосуточный бесперебойный доступ в интернет, который может прерываться только в случае физического отключения телефонного кабеля.
Компания Alcatel объявила об успешной установке своего решения AMDS (Automated Message Deliver System – автоматическая система доставки сообщений) в Citigroup. AMDS – это решение нового поколения на базе протокола SIP, предназначенное для широковещательной передачи голосовых сообщений. AMDS представляет собой удачную альтернативу дорогим, несовместимым и нацеленным преимущественно на передачу системам dialer. Графический интерфейс AMDS похож на интерфейс браузера. Он работает на платформе Alcatel ACS (Advanced Communications Server), то есть на том же сервере, где запускаются завоевавшие немало наград унифицированные решения My Teamwork для конференций и групповой работы. Citigroup, одна из самых крупных в мире финансовых корпораций, имеющая 200 млн. клиентов в более чем ста странах, использует AMDS в глобальном инвестиционном отделе (Global Equities Division) для ежедневной передачи 5.000 сообщений. Этой услугой пользуется 1.500 исследователей и аналитиков в Северной Америке, Европе и Азиатско-Тихоокеанском регионе. AMDS помогает им контролировать и распространять инвестиционную информацию внутри своих компаний и передавать ее внешним получателям. Трейдеры Citigroup используют AMDS для ежедневного обновления клиентских инвестиционных портфелей. По их отзывам, система AMDS в два раза сократила время, которое затрачивается на телефонные звонки. Это решение, встроенное в интерфейс Citibank CRM, заменило старую систему голосовой почты и сэкономило для Citigroup немало денег, уходивших на управление широковещательной рассылкой информации. Новая система полностью соответствует законодательным требованиям и отлично сочетается с системой отчетности Сити-банка.
«В банковском мире процессы продаж неразрывно связаны с функциями голосовой почты, и поэтому AMDS стала поистине бесценным инструментом сотрудников Citigroup, – заявил Дэн Холлинс (Dan Hollins), помощник вице-президента и бизнес-аналитик отдела Global Equities Division, Citigroup. – Система AMDS сэкономила нам значительные средства, но ее главное преимущество состоит в том, что этот продукт повысил производительность труда и позволил гораздо быстрее работать на рынке и связываться с клиентами».
«Система AMDS еще раз продемонстрировала лидерство Alcatel на глобальном рынке телефонной связи, где наша компания постоянно внедряет новаторские приложения, несущие реальную пользу заказчикам, – считает Жан-Кристоф Жиро (Jean-Christophe Giroux), президент отдела корпоративных коммуникаций Alcatel. – Система AMDS разработана для компаний, профессиональных сервисных организаций и государственных органов, которым нужно быстро и эффективно передавать заказчикам и гражданам критически важную информацию. AMDS – это недорогая и эффективная система, которая отличается простотой внедрения и быстро окупается».
Alcatel AMDS использует стандартные платформы и поэтому стоит недорого. Она предоставляет безопасный доступ к широковещательным голосовым сообщениям с любого персонального компьютера внутри зоны, защищенной межсетевым экраном, и за ее пределами. AMDS отличается доступностью и масштабируемостью операторского уровня. Эта система может ежедневно передавать тысячи сообщений в «ручном» и автоматическом режиме. Стоимость управления минимальна, поскольку модернизация и масштабирование (от 1-2 до тыс. портов) производится путем простой замены программного обеспечения и приобретения новых лицензий.
AMDS поставляется как отдельный продукт, подключаемый к любым УАТС и сетям ТфОП через интерфейсы TDM и/или SIP. Лицензирование и пакетирование программного обеспечения позволяет легко наращивать систему в зависимости от потребностей бизнеса и объема передаваемых сообщений. Простота управления обеспечивается простым браузерным клиентом, не требующим выделенных аппаратных средств. Интерфейсы XML API позволяют легко интегрировать AMDS в существующие корпоративные приложения и, в случае необходимости, разрабатывать новую функциональность для поддержки специфических требований заказчика.
AMDS предлагает школьным округам, федеральным, региональным и местным органам власти, и финансовым учреждениям эффективный способ широковещательной передачи для своевременного информирования о критически важных событиях, передачи сигналов тревоги и т.д. В корпоративной среде AMDS помогает быстро распространять информацию о продуктах и услугах существующим и новым заказчикам. Простота использования и доступа делает AMDS весьма полезным инструментом для массового распространения информации на предприятиях и в государственных учреждениях.
Корпорация Alcatel объявила сегодня о том, что компания Optimus, оператор мобильной связи в составе группы Portuguese Sonaecom, выбрала ее в качестве поставщика комплексной системы интерактивного мобильного телевидения. Эта система позволит компании Optimus внедрить инновационные вещательные услуги для удовлетворения спроса на стремительно развивающемся рынке мобильного телевидения, и одновременно даст ей возможность повысить качество обслуживания действующих абонентов путем трансляции на их мобильные абонентские устройства персонифицированных телепрограмм.Компания Optimus намерена предложить конечным пользователям первоклассное, инновационное мобильное телевидение – для решения этой задачи она воспользуется передовой технологией кодирования и потоковой передачи сигнала от компании Alcatel, которая обеспечивает превосходное качество воспроизведения видеоизображения и звука в формате, адаптированном к требованиям мобильных устройств, а также все необходимые функциональные возможности, включая медиаплееры с интеллектуальной системой навигации, встроенные механизмы подписки на каналы, систему быстрого переключения каналов Fast Zapping и электронную программу передач (EPG). Благодаря этому набору инновационных функций компания Optimus станет одним из лидеров мирового рынка мобильного телевидения.
Главной отличительной особенностью механизма Fast Zapping от компании Alcatel является высочайший уровень реализации, гарантирующий мобильным абонентам сети Optimus прекрасное качество картинки и отличное быстродействие при переключении каналов. Эта возможность быстрого и уверенного переключения каналов мобильного телевидения дает пользователям те же выгоды и удобства, что и пульт дистанционного управления в традиционном телевидении. Благодаря ей значительно повышается качество обслуживания и резко возрастает активность пользователей мобильного телевидения.
Луиш Реиш, главный операционный директор группы Sonaecom, утверждает: «Благодаря этому партнерству компания Optimus сможет первой выйти на португальский рынок мобильного телевидения с самой современной и инновационной услугой. Твердое намерение и способность компании Alcatel выполнить все требования, которые Optimus предъявляет к этой услуге, а также ее богатый опыт работы на европейском рынке подобных услуг, убедительно подтверждает репутацию компании Alcatel как лучшего партнера по внедрению решений для мобильного телевещания».
«Мы гордимся своим участием в проекте компании Optimus, первого португальского оператора, решившего внедрить услугу мобильного телевидения с таким качеством обслуживания конечных пользователей, которое выделит его брэнд на фоне конкурентов и принесет ему новые доходы, – комментирует Жан-Мишель Корниль, президент подразделения мобильных решений компании Alcatel. – Этот новый проект еще раз подтверждает уверенное лидерство и ширящееся присутствие компании Alcatel на рынке мобильного телевидения. Для операторов мобильной связи интерактивное мобильное телевидение – это один из главных механизмов, позволяющих стимулировать активность пользователей услуг третьего поколения. Более того, в странах, подобных Португалии, где коэффициент проникновения мобильной связи очень высок, мобильное телевидение – это потрясающая возможность для телевещательных компаний расширить зону приема своих программ и привлечь новую аудиторию».
Потенциал комплексной системы мобильного телевидения от компании Alcatel может быть увеличен путем активации заложенных в нее функций интерактивности. Эти функции откроют абонентам сети Optimus доступ к широкому спектру интерактивных сервисов «привязанных» к транслируемым телепрограммам, и таким образом обеспечат оператору возможность ведения перекрестных продаж и получения дополнительных доходов.
Компания Alcatel обладает уникальной способностью осуществлять комплексное внедрение технологий и экосистем мобильного телевидения, помогая операторам, вещательным компаниям и владельцам контента наращивать свои доходы посредством предоставления конкурентоспособных инновационных мультимедийных услуг. Системы распространения музыкальной и видеопродукции от компании Alcatel уже взяты на вооружение более чем 80 мобильными операторами Европы, Азии, Африки и Латинской Америки, которые с их помощью активно предоставляют своим абонентам услуги приема видеоизображения, музыки и телевизионных программ.
Сотрудничество между компаниями Alcatel и Optimus должно увенчаться появлением нового полнофункционального медиаплеера; при этом обе компании выражают желание продолжать совместную работу в целях поддержания привлекательности и ведущих позиций предлагаемой услуги мобильного телевидения, а также совместного создания нового набора функций на ближайшее будущее. В 2005г. коэффициент проникновения мобильной связи в Португалии составил 111%.
С момента своего основания в 1998г. компания Optimus www.optimus.pt неуклонно наращивала долю своего присутствия на португальском рынке. При этом она преследовала четко сформулированную цель: стать лидером телекоммуникационного рынка Португалии путем предоставления абонентам высококачественных услуг и устройств мобильной связи, которые повышали бы качество их жизни, делая ее проще, сближая и развлекая. К концу 2004г. абонентская база компании Optimus уже насчитывала 2.1 млн.чел.
Optimus – единственный мобильный оператор в мире, три раза подряд удостоенный награды GSM Award, что служит еще одним подтверждением международного признания его достижений. В Португалии эта молодая операторская компания также была отмечена рядом важных наград. Ее техническое лидерство подтверждено и признано Институтом связи Португалии по результатам проведенного этим регулирующим органом опроса общественного мнения относительно качества обслуживания в португальских мобильных сетях. Постоянно предлагая португальскому рынку новые продукты и услуги, такие как мобильные порталы, новости в формате SMS, развлечения, услуги GPRS, компания Optimus упрочивает свое лидерство и в таком аспекте, как активность использования абонентами новых технологий.
Греко-кипрская сторона предупредила, что достичь взаимопонимания по финскому предложению не удастся, если Турция откажется вернуть Варошу. Это заявление было сделано кипрским правительством в ответ на слова комиссара ЕС по расширению блока Олли Рена о том, что за Варошу отвечает ООН, а не ЕС.До последнего времени греки-киприоты надеялись, что Вароша может быть возвращена законным жителям в результате инициативы, предпринятой председателем ЕС – Финляндией – для предотвращения кризиса в отношениях с Турцией.
Анкара отказывается открыть свои порты и аэропорты для греко-кипрского транспорта, несмотря на жесткое требование ЕС. Вместо этого Турция оказывает давление на Европейский Союз, добиваясь разрешения прямой торговли между турками-киприотами и европейскими странами.
Финляндия пытается разобраться в трудной ситуации. Председатель ЕС предложил открыть порт Фамагусты под контролем ООН в обмен на открытие турецких портов для кипрского транспорта. Также, по предварительной информации, Финляндия предложила начать процесс будущего возвращения Вароши грекам-киприотам.
Однако правительство Кипра настаивает на том, что необходимым условием открытия порта Фамагусты может быть только возвращение Вароши не позднее чем через 18 месяцев. Официальный представитель правительства Христодулос Пашардис напомнил, что в фев. этого года 25 стран ЕС сошлись во мнении, что между Варошей и вопросом прямой торговли с турками-киприотами существует тесная связь.
Турецкое правительство, в свою очередь, настаивает, что вопрос о Вароше должен обсуждаться только как часть всестороннего решения кипрской проблемы.
Между тем Европейский Союз выдвинул Турции ультиматум: ей предоставлен срок до начала дек., чтобы выполнить требование об открытии своих портов и аэропортов для захода кипрского транспорта. Премьер-министр Финляндии Матти Ванханен призвал Турцию выполнить взятые обязательства. В противном случае переговоры по поводу вступления Турции в ЕС значительно осложнятся.
В ответ Анкара в очередной раз заявила, что не изменит свою политику относительно Кипра – пока не будет снята изоляция с северных территорий.
В Испании в последние годы заметно вырос рейтинг России и интерес к нашей стране – об этом свидетельствуют данные опроса населения страны, содержащиеся в работе «Испанское общественное мнение, внешняя политика и безопасность в 2006г.». Это шестое ежегодное издание исследований Института международных проблем и внешней политики (Instituto de Cuestiones Internacionales y Politica Exterior – Incipe), основанное на репрезентативном социологическом опросе испанцев, достигших 18 лет, имеющих право голоса и способных посредством этого влиять на политику государства. В основу исследования легли также опросы экспертного сообщества – специалистов в области политики, дипломатии, общественной безопасности, обороны и журналистики, обладающих большим влиянием на формирование политической линии государства. Опрос 2 тыс. респондентов – представителей разных социальных слоев – производился в сент. этого года в разных провинциях Испании. Incipe является наиболее престижным в Испании частным исследовательским центром по вопросам международных отношений и внешней политики. Он был основан в 1991г. известным политическим деятелем Хосе Мария де-Ареильса, графом де-Мотрико (Jose Maria de Areilza, conde de Motrico). Руководителем Института является видный дипломат – посол Антонио Гарригес-и-Диас-Каньябате (Antonio Garrigues y Diaz-Canabate). По данным проведенного исследования, рейтинг России в глазах испанцев за последнее десятилетие вырос с 4,6 до 5 баллов, что определило ее место в списке государств, наиболее уважаемых населением страны. Наивысший балл – 10 пунктов – испанцы присудили лишь Германии. За ней следуют Италии, Португалия, Аргентина, Франция, Великобритания, Мексика, Япония, Чили, Венесуэла, Китай и Россия. США получили 4,4 балла, в то время как Марокко, Израиль и Иран – ниже 4-бальной отметки. Авторы исследования отмечают стабильность оценок испанцами зарубежных стран, поскольку только России и Италии удалось повысить в последние годы свой рейтинг. Они подчеркивают, что из всех малоизвестных испанцам государств только Россия, Китай и Япония попали на высокие позиции. «Следует особо выделить тот факт, что за последние 2г. в Испании существенно увеличился интерес к России: следить за событиями в этой стране стали 33% населения вместо 26% в 2004г.», – отметил представитель Incipe. По его словам, «если следить за изменениями в шкале симпатий» испанцев, то без труда можно заметить, что имидж России в их глазах постоянно улучшается».
Изменения в рейтинге России в Испании совпадает с началом деятельности в этой стране представительства, которое было открыто в Мадриде в марте 2004г. За 3г. агентству удалось добиться постоянного информационного присутствия в целом ряде СМИ Испании и инициировать более тысячи теле- и радиорепортажей и публикаций в печатных и интернет-изданиях, объективно отражающих ситуацию в России и способствующих преодолению негативных стереотипов в восприятии нашей страны. «РИА Новости» провело 20 фотовыставок по российской тематике, прошедших в 12 испанских городах; организовало три поездки испанских журналистов в Россию; оказало содействие редакциям испанских журналов в подготовке семи спецвыпусков, посвященных России; провело 30 различных пресс- и экспертных мероприятий, направленных на привлечение внимания СМИ и общественности Испании к российской тематике.
Исследование, проведенное испанским институтом Incipe, показывает, что наивысшую оценку испанцев (5 баллов) среди зарубежных политических лидеров получили Коффи Анан, Хавьер Солана, папа Бенедикт XVI и Родриго Рато. Десятку лидеров в глазах испанцев составляют также Ангела Меркель, Эво Моралес, Дурао Барросо, Жак Ширак, Альваро Урибе и Тони Блэр. Рейтинг российского президента составляет 3,3 балла, в то время как американского – лишь 2,5 баллов, немногим меньше, чем у кубинского лидера Фиделя Кастро. Среди международных организаций испанцы отдают наивысшее предпочтение ООН (6,3 пункта), Европарламенту (6,1), Международному валютному фонду (5,6) и НАТО (5,4). Исследование вскрывает невысокую заинтересованность испанцев в международных событиях и в жизни других государств. Хотя очевидна тенденция к росту числа людей, интересующихся зарубежной информацией – в 1991г. этот показатель находился на уровне 30%, а к 2006г. составил 45% – количество интересующихся зарубежной жизнью не достигает и половины опрошенных. Региональные приоритеты распределяются следующим образом по степени убывания: Евросоюз, Ближний Восток, Латинская и Центральная Америка, Азия, США, Россия, Африка. Однако следует особо выделить тот факт, что за последние 2г. в Испании существенно увеличился интерес к России: следить за событиями в этой стране стали 33% населения вместо 26% в 2004г., как показывает социологическое исследование.
Среди международных событий минувшего года, вызвавших наибольший интерес в испанском сообществе, исследование ставит на первое место «птичий» грипп. За ним следуют: климатические катастрофы в зоне Тихого океана, теракты Аль-Кайды в Лондоне, положение в Ираке и беспорядки во Франции. Из международных проблем за последние 4г. на первое место вышел международный терроризм, а также бедность, ухудшение окружающей среды (4г. назад эта проблема занимала испанцев в первую очередь) и безработица. Испанцев волнуют в международном плане незаконная иммиграция и наркоторговля. Согласно исследованию, 79% испанцев полагают, что существует внешняя угроза для их страны. Причем, наиболее вероятными противниками большинство видит одну из мусульманских стран и Соединенные Штаты. В исследовании подчеркивается усиление конкурентной борьбы на рынках энергоносителей, связанной с ускоренным экономическим развитием Китая и Индии и новой ролью России и Украины, как поставщиков газа в Европу. Авторы исследования обращают внимание на обострившиеся в последнее время противоречия. Тот факт, что между наиболее экономически развитыми странами, в которых проживает лишь каждый пятый житель земли и всем остальным миром продолжает углубляться разрыв. Это неравенство порождает многие конфликты и угрозы, порой «тлеющие на протяжении десятилетий», такие как международный терроризм и исламский фундаментализм. Одним из проявлений подобных конфликтов стали события 11 марта 2004г., которые, по мнению авторов исследования, разделили жизнь испанцев на «до» и «после».
В Португалии в пригороде Лиссабона полиция изъяла 6,1 т. кокаина – рекордную партию, изъятую в этом году в Европе. Как сообщает агентство Франс Пресс со ссылкой на полицию, арестованы семь человек, шестеро из них являются гражданами Франции и один колумбиец.
США ужесточают паспортный режим для прибывающих в страну воздушным транспортом американцев и жителей ряда других стран западного полушария. Начиная с 23 янв. будушего года практически все авиапассажиры, прилетевшие в США, будут обязаны предъявлять на границе паспорт. Об этом во вторник агентству Ассошиэйтед Пресс сообщил глава министерства внутренней безопасности США Майкл Чертофф. По данным агентства, о введении новой меры официально будет объявлено в среду. Сейчас американские граждане, возвращающиеся из поездки по западному полушарию, не обязаны предъявлять паспорт. Чтобы пересечь границу, им достаточно показать водительские права или свидетельство о рождении. Подобные льготы предусмотрены также для граждан Канады, Бермудских островов и некоторых категорий мексиканцев. Так, граждане Мексики, которые часто бывают в США, имеют специальные карты для пересечения границы и могут пользоваться другими видами удостоверения личности, например, водительскими правами. По мнению Чертоффа, использование паспорта как единственного документа для удостоверения личности существенно облегчит процедуру прохождения паспортного контроля как для пассажиров, так и для работников пограничных служб. «Сейчас в США существует около восьми тыс. государственных и местных учреждений, занимающихся оформлением свидетельств о рождении и водительских прав. Необходимость обнаружения подделок среди такого количества документов, сделанных по разным образцам, ложится непосильной ношей на плечи сотрудников таможенно-пограничной службы США», – считает Чертофф.
По его словам, исключения будут сделаны для тех, кто часто пересекает американско-канадскую границу, для военнослужащих США, которые возвращаются из командировки, и для моряков торгового флота. С янв. 2008г. новые правила планируется распространить и на тех, кто въезжает в США через сухопутные пункты пропуска и морские порты. Между тем, сейчас паспорт оформлен только у четверти американских граждан. Некоторых американцев от оформления этого документа удерживает цена – она составляет 97 долл. Учитывая, что внутри США в качестве удостоверения личности повсеместно используются водительские права, желающих расстаться с такой суммой было немного. Ужесточить паспортный контроль на границе рекомендовала и Комиссия по расследованию терактов 11 сент. «Документы для террористов важны так же, как оружие», – подчеркивалось в докладе Комиссии.
Американский конгресс принял закон, по которому единственным документом, удостоверяющим личность прибывающих в США пассажиров, является паспорт, еще в 2004г., но дата введения этого требования до сих пор не была определена. Канадские власти и некоторые члены конгресса из приграничных штатов высказывали опасения, что ужесточение паспортного режима может негативно сказаться на туризме и торговле. Как сообщил Чертофф, по данным его ведомства на сент. 2006г., паспорта имели 90% пассажиров, прибывающих в США из канадских аэропортов, 69% американцев, вылетающих в Канаду, 58% граждан США, направлявшихся в Мексику и 75% направлявшихся в другие страны Карибского бассейна.
Совершающие хадж в Мекку мусульмане смогут теперь приобрести жертвенного барана в интернет-магазине. Эта новая услуга для паломников, как сообщают саудовские СМИ, предложена Банком исламского развития (ИБР). Четверть века назад банк ввел практику продажи мяса жертвенных животных в обмен на приобретенные купоны банка. Благодаря этому большинство паломников не забивают теперь животных сами, а покупая талон ИБР, который стоит 120 долл., делегируют эту функцию банку. Это дает возможность забивать животных в централизованном порядке. Учитывая, что число паломников к святым местам ислама год от года растет, организованный забой скота на крупных бойнях способствует поддержанию чистоты в местах скопления паломников, а также позволяет максимально эффективно утилизировать мясо животных. В пред.г. во время хаджа было забито 600 тыс. овец. Часть их мяса пошла на приготовление бесплатной еды для паломников, остальное в виде дара было направлено нуждающимся в самой Саудовской Аравии и в 23 мусульманских странах мира. До сих пор купоны ИБР продавались в Мекке и других святых местах, в морских и воздушных портах, через которые совершающие хадж мусульмане прибывают в Саудовскую Аравию, а также в отделениях банка на территории королевства. С этого года их можно купить через интернет, не выезжая из своей страны. Все приобретшие купоны банка через интернет, пояснил его президент Ахмед Али, получат на свои мобильные телефоны уведомления о том, что оплаченное ими жертвенное животное действительно забито. Хадж – один из «столпов» ислама. Его совершение хотя бы раз в жизни обязательно для каждого верующего. Одно из требований хаджа – принесение жертвы.
Недавний доклад Еврокомиссии по вопросу вступления Турции в ЕС не оставляет сомнений: в отведенный срок Анкара не выполнила взятых на себя обязательств. Сможет ли она в дополнительное время, предложенное ей Евросоюзом до дек. 2006г., сделать важные шаги, которых ждут 25 членов ЕС?Президент Кипра Тассос Пападопулос по этому поводу заметил, что пока еще рано выносить суждения, ведь Европейский Союз дал туркам небольшую отсрочку. Но уже очевидно, считает кипрский президент, что вместо безоговорочного выполнения взятых на себя обязательств, Турция сама выдвигает условия Евросоюзу.
В последние месяцы Анкара все настойчивее ведет речь о снятии так называемого «эмбарго» с турок-киприотов. Однако экономического эмбарго на самом деле уже нет, т.к. власти Республики Кипр давно разрешили передвижение турко-кипрских товаров через официальные порты и воздушные ворота острова. Под «эмбарго» турецкие политики подразумевают, конечно, снятие политических санкций, которые введены ООН против самопровозглашенного марионеточного государства – «ТРСК». Ведь оно было незаконно создано на оккупированных северных территориях острова в результате турецкого вторжения 1974г., жертвами которого стали тыс. киприотов. Из 189 стран мира признает это «государство» только Турция. И Анкаре прекрасно известно, что вопрос о международной изоляции псевдогосударства неразрывно связан с кипрским урегулированием в целом – проблемой, которую международное сообщество пытается решить вот уже несколько десятилетий.
Ведь именно Турция препятствует объединению острова. Поэтому поставленный ею вопрос о снятии политического эмбарго с турок-киприотов представляется весьма провокационным, и не все европейцы, к сожалению, четко представляют, к чему ведут турецкие власти и на что конкретно нацелены.
На вопрос о перспективах возвращения греко-кипрских беженцев в оставленные ими дома Мехмет Али Талат удивленно сказал: «Беженцы? Вы сказали беженцы. Но по-моему за прошедшие 30 с лишним лет они уже вполне обосновались на другом месте. Они уже больше не беженцы».
Казалось бы, вполне естественно, что турки-киприоты, как жители острова, тоже должны получить какие-то блага от Евросоюза. На самом же деле Анкара попросту добивается признания так называемой «Турецкой Республики Северного Кипра», снятия эмбарго ООН, и последующего утверждения оккупационного марионеточного режима как самостоятельного государства. Это очевидно так же, как и тот факт, что Турция до последнего момента пытается выторговать себе наиболее выгодные политические уступки. Страна, которая в случае вхождения в ЕС может стать самой крупной державой Европейского Союза, сегодня настаивает, чтобы были признаны реалии, ныне сложившиеся в результате оккупации, а в жертву были бы принесены интересы всех жителей острова, с их многолетними поисками справедливости. Достаточно вспомнить недавнее интервью лидера турко-кипрской общины телеканалу «EвроНьюс». На вопрос о перспективах возвращения греческих беженцев в оставленные ими дома на севере о-ва Мехмет Али Талат удивленно сказал: «Беженцы? Вы сказали беженцы. Но по-моему за прошедшие 30 с лишним лет они уже вполне обосновались на другом месте. Они уже больше не беженцы».
Как отметил спикер кипрского правительства Христодулос Пашардис, за минувший год турко-кипрские отношения не только не нормализованы, но напротив, Анкара продолжает препятствовать участию Республики Кипр в работе международных организаций, отказывается открывать свои порты и аэропорты для кипрского транспорта, выдвигает встречные требования.
Вероятно, современные европейцы не часто сталкиваются с такой изощренной политической игрой, о которой киприоты знают не понаслышке. Достаточно вспомнить недавнее прошлое, в частности, план Аннана и весь комплекс переговоров, предшествовавших референдумам в обеих частях острова. Ведь в результате, в самые последние дни подготовки референдума, в этот план были внесены такие положения, которые были на руку исключительно Турции.
Нет сомнения, что турецкая дипломатия имеет на своем счету немало подобных побед, однако на сей раз вопросы сформулированы Европой четко. Поэтому вряд ли турецким политикам удастся увести разговор в сторону. Европейцы требуют конкретики. А ее, к сожалению, нет. Таким образом, нельзя не согласиться с министром иностранных дел Республики Кипр Георгиосом Лилликасом, который не разделяет оптимизма некоторых европейцев, и считает, что до декабрьской сессии ЕС Турция вряд ли сумеет оправдать ожидания 25 государств Европы. Лилликас отмечает, что Кипр хотел бы видеть Турцию в составе Евросоюза, однако она не должна вступать в ЕС в таком виде, как сегодня. Она должна реформироваться в соответствии с критериями ЕС, стать демократическим государством, уважающим права человека, территориальную целостность всех членов ЕС, а также уважать международное и европейское законодательство.
В последнее время в турецкой прессе все чаще звучат сомнения в целесообразности вступления Турции в ЕС. По данным приводимых опросов, чуть ли не 52% турок уже, вроде бы, и не стремятся в Европу. Что ж, это дело самой Турции. Жаль только ее многострадальный народ, ведь за восемьдесят четыре года военной диктатуры здесь была создана уродливая коррумпированная власть, отрицающая не только существование национальных меньшинств (хотя одних только курдов в Турции 15 млн.), но и привыкшая попирать элементарные права коренного населения. Один лишь пример : турецкие военные не платят налогов, и поэтому никакое частное предприятие просто не в силах конкурировать с компанией, принадлежащей военному. Турцией управляют военные, и они, в действительности, определяют направления ее внешней политики. На этом фоне в последние годы особенно заметно стремление нынешнего премьер-министра Турции Т.Эрдогана «европеизировать» жизнь страны, принять новые законы, соответствующие нормам цивилизованного общества.
Британский министр Джеф Хун в ходе встречи с министром иностранных дел Республики Кипр обратил внимание, что в последние годы Турция сделала ряд важных шагов по улучшению ситуации с правами человека. Это и отмена смертной казни, и отмена пыток, и изменение конституции в части гарантирования прав женщин, и улучшение ситуации с гуманитарными правами национальных меньшинств, и недавнее предложение об отмене преследования за инакомыслие. Но в то же время, подчеркнул британский министр, Турция должна выполнить свои обязательства перед всеми членами европейского сообщества, чтобы соответствовать критериям ЕС. Это, разумеется, впрямую касается проблемы Кипра, ведь год назад Турция взяла на себя обязательства урегулировать отношения с греками-киприотами. Но никаких шагов со стороны Турции так и не последовало. Поэтому вопрос урегулирования на Кипре принципиален для Европейского Союза, и вряд ли Анкаре удастся создать такую нелепую ситуацию, когда в одном международном союзе будет состоять и оккупант, и страна, подвергшаяся оккупации.
Очевидно, что сегодняшней Турции все еще не хватает духу преодолеть свои комплексы. Здесь и мания величия, и неспособность признать неоспоримый факт геноцида армян в Османской империи, и неуступчивость в поисках решения кипрской проблемы, курдского вопроса, и многое другое. Спикер кипрского правительства Христодулос Пашардис, после недавнего заседания Совета министров страны справедливо отметил, что «ответственность за дальнейшее поддержание процесса вступления Турции в ЕС – полностью на Анкаре», и «только она является единственным препятствием для плавного и беспрепятственного вступления Турции в Евросоюз». Конечно, считает Пашардис, у Турции есть еще несколько недель и она вполне могла бы выполнить свои обязательства, касающиеся Республики Кипр и Европейского Союза в целом. «Однако мы не верим, что Анкара может преподнести «приятный сюрприз» и отойти от своей неуступчивой политики», – сказал спикер. Поэтому, считает он, у Кипра небольшой выбор: продолжать настаивать на своих справедливых и вполне логичных требованиях.
Каковы же сегодня реальные перспективы решения кипрской проблемы? «Лидер» турок-киприотов М.А.Талат считает, что если не удастся достичь компромисса в оставшееся до конца года время, то единственно возможным путем достижения урегулирования остаются усилия Объединенных Наций, которые ни при каких условиях не будут прекращены в ближайшие 10 лет.
О таких же сроках говорит и глава МИД Бельгии Карл де Гюхт, который считает, что Турция может вступить в ЕС после 2014г. По его словам, сейчас Евросоюзу необходимо «переварить» вступление 12 новых государств (десять стран вошли в ЕС в 2004г., еще две планируют присоединиться в 2007г.). «Если бы Турция вступила в ЕС в ближайшее время, то это перенапрягло бы ЕС», – сказал де Гюхт. Глава МИД Бельгии отметил, что не видит проблемы в том, что большинство населения Турции являются мусульманами. «Смысл ЕС не заключается в том, что он ограничивается одной религией. – У нас есть католическое, православное население, несколько млн. мусульман», – отметил де Гюхт.
По его словам, в основе ЕС лежит уважение свободы вероисповедания. «Если жители Турции хотят относиться к европейскому сообществу, то им надо дать шанс», – сказал глава МИД Бельгии. Он также подчеркнул, что считает «очень хорошей» саму идею вступления Турции в ЕС. «Я не думаю, что большинство населения Евросоюза против ее вступления. Посмотрим, как будут развиваться события», – сказал глава МИД Бельгии, выступая перед студентами МГИМО в Москве. По его словам, в течение десяти ближайших лет серьезные изменения претерпят как Турция, так и ЕС.
Сроки ожидания «приятного сюрприза» обозначены, но чтобы выполнить все условия членства в ЕС, Турция в любом случае должна проделать еще немало работы, в т.ч. привести свое законодательство в соответствие со сводом правил Евросоюза объемом в 80 тыс. печатных страниц. Киприоты этот путь прошли. Теперь его должна пройти Турция. Времени на это будет достаточно!
Ежегодно тысячи туристов приезжают на побережье Lady’s Mile, протянувшееся почти от нового порта в Лимассоле до Акротири. Их привлекают чистые прозрачные прибрежные воды. Однако в последнее время из-за работ по углублению порта вода стала более мутной. Несмотря на это, администрация порта планирует продолжить начатые работы, а это значит, что в море будет сброшено еще больше песка и ила.По словам представителя партии экологов Иоанны Панайоту, 1,5 млн.куб.м. поднятого со дна моря песка планируют сбросить в 5,5 км. от берега в том же самом месте, что и 14 лет назад, когда строился лимассольский порт. По словам Панайоту, «ущерб, который будет нанесен окружающей среде, будет намного серьезнее, чем 14 лет назад». Тогда вода потеряла прозрачность, песок пожелтел, а часть морской растительности погибла. Установлено, что содержание свинца в песке, который планируют поднять со дна в связи с работами по углублению порта и который может попасть в воды пляжа Lady’s Mile, в три раза больше, чем в 1992г. Представители партии экологов предполагают, что в песке и иле, скорее всего, содержатся не только остатки нефтяных продуктов, но и краски, и пестициды, и канцерогенные химикаты.
Защитники природы рекомендуют вывезти поднятый со дна порта песок дальше в море – не менее чем на 30 км. от берега, а не на 5,5 км., как планирует руководство порта. Только в этом случае течение не принесет загрязненный песок обратно на побережье. Партия экологов обратилась к правительству с предложением провести всестороннее исследование, чтобы разработать план по вывозу загрязненного песка. По заявлению защитников природы, если правительство не отреагирует, будут приняты меры: рыбаки заблокирует своими судами вход в порт, а на власти будет подана жалоба в ЕС.
По данным Eurostat, лидерами по использованию Всемирной паутины являются Северные страны. В Швеции это 80%, в Дании – 78%. Да и в Нидерландах этот показатель довольно велик – 76%. Меньше всего интернет востребован южанами – лишь около трети жителей Греции, Кипра, Италии и Португалии «дружат» с интернетом.Если простой человек может довольно легко прожить без интернета, то предприятию без него никак не обойтись. Для 94% европейских компаний он является неотъемлемой частью работы. Самые высокие показатели наблюдаются в Финляндии – 99%, в Дании и Австрии – 98%, а также в Нидерландах – 97%. В Латвии самый низкий результат во всем Евросоюзе – 80%. Недалеко от нее ушли Кипр (86%) и Литва (88%).
Товарооборот между Украиной и Португалией превышает 60 млн.долл., но этот уровень не отвечает потенциалу торгово-экономических отношений между странами. Об этом сообщил министр иностранных дел Украины Борис Тарасюк во время официального визита в Португалию, открывая бизнес-форум украинских и португальских предпринимателей в Лиссабоне.В ходе выступления Б.Тарасюк отметил, что за последний год уровень прямых португальских инвестиций в экономику Украины удвоился. «Сегодня в глобализующем мире, где расстояния не влияют на установление и развитие контактов бизнеса, предприниматели наших стран, которые расположены в разных частях европейского континента, активно используют возможности для развития взаимовыгодных торговых и бизнес-проектов», – отметил министр.
Он также призывал представителей деловых кругов Украины и Португалии объединить усилие для создания общих бизнес-проектов в третьих странах, в частности португалоязычных странах Африки и Латинской Америки, экономика которых характеризуется историческим присутствием португальского капитала и одновременно существует большая заинтересованность в украинских высокотехнологичных товарах.
Б.Тарасюк поздравил создание украинских инвестиционных проектов в Португалии, в частности выход латвийского банка «Паритатэ» со стопроцентным украинским капиталом на португальский рынок финансовых услуг, сообщает пресс-служба МИД Украины.
Технология позволяет сделать более надежной и менее дорогостоящей нефтеразведку в Мексиканском заливе. Моделирование, коды и вычислительная мощность объединяются для внедрения метода конечно-разностной миграции (RTM) в практику создания сейсмических изображений. Repsol YPF (NYSE: REP), объединенная глобальная энергетическая компания со штаб-квартирой в Испании, объявила сегодня о начале своего проекта «Калейдоскоп» (Kaleidoscope Project), в котором примут участие лучшие ученые-геофизики, специалисты в области вычислительных систем и организации со всего мира. Совестными усилиями эта «команда мечты» должна сделать новый шаг вперед в области использования вычислительной техники для сейсмических построений, предназначенных для определения расположенных глубоко под землей структур с целью обнаружения нефтяных и газовых месторождений.Проект «Калейдоскоп» дает возможность полностью реализовать технологию сейсморазведочных построений следующего поколения, включая специальный метод под названием конечно-разностная миграция (Reverse Time Migration – RTM), который на несколько порядков ускорит и упростит разведку газа и нефти по сравнению с действующими в отрасли стандартами.
Проект «Калейдоскоп» использует новые модели, алгоритмы и один из самых мощных в мире суперкомпьютеров, известный под названием MareNostrum, установленный в вычислительном центре Barcelona Supercomputing Center (BSC) в Барселоне. Repsol YPF планирует начать развертывание элементов новой системы RTM в рамках проекта «Калейдоскоп» в I кв. 2007г.
Компания Repsol YPF обладает эксклюзивным доступом к трем ключевым компонентам передовых методов сейсморазведочных построений: коды RTM, полученные в результате сотрудничества Repsol с пионерами этой технологии; привилегированный доступ при помощи центра BSC к системам на базе Cell Broadband Engine (Cell BE/; а также эксклюзивный доступ к высокопроизводительным вычислительным возможностям центра BSC и суперкомпьютера MareNostrum для их использования в интересах нефтяной промышленности. Объединение компанией всех этих компонентов позволит внедрить метод RTM в обычную практику, который станет экономически эффективной реальностью при проведении нефтеразведки.
Метод RTM получил широкое признание в качестве нового слова в сейсморазведке, так как он позволяет преодолеть ограничения нынешних миграционных методов при построении изображений сложных геологических структур в Мексиканском заливе. Главным препятствием, не позволяющим широко использовать метод RTM, являлось отсутствие достаточных вычислительных мощностей. Для того чтобы метод RTM стал коммерчески оправданным и получил широкое распространение, ему необходимы вычислительные возможности, которые в 30 раз превышают используемые при производстве разведочных работ.
Теперь же проект «Калейдоскоп» объединяет все необходимые компоненты для моделирования, алгоритмы и уникальные вычислительные мощности суперкомпьютера MareNostrum, которые позволят реализовать возможности метода RTM, внедрить его в обычную производственную практику и помогут найти экономически выгодное решение проблем, возникающих при проведении разведочных работ. Уникальной особенностью проекта «Калейдоскоп» также является то, что в нем одновременно интегрируются программные операции (алгоритмы) и аппаратные средства (Cell BE), которые, как правило, выполняются последовательно.
Проект возник в результате созданного Repsol YPF уникального партнерства, которое, наряду с использованием собственных научно-исследовательских возможностей мирового уровня, объединяет несколько наиболее известных в мире научных организаций:
• 3DGeo – компания из Хьюстона, занимающаяся построением изображений, основанная профессором Стэнфордского университета г-ном Биондо Бионди (Biondo Biondi). 3DGeo обладает необходимыми возможностями для быстрого и эффективного внедрения новых технологий в производство, компания является одним из пионеров волновой миграции и построения скоростных моделей.
• Принадлежащий правительству Испании вычислительный центр Barcelona Supercomputing Center (BSC) в Барселоне, который обладает большим опытом в создании архитектур вычислительных систем и организации параллельной обработки данных процессором Cell BE, что делает возможным одновременное использование многопроцессорных систем.
• Компания Repsol-YPF привлекла к участию в программе Стэнфордский проект по проведению поисково-разведочных работ (Stanford Exploration Project – SEP) Стэнфордского университета – субсидируемый отраслью ведущий академический консорциум, ставящий своей целью улучшение теории и практики построения трехмерных и четырехмерных изображений земли при помощи сейсмического ультразвукового зондирования.
«Перенос сейсмических построений на новый уровень точности представления данных представляет собой междисциплинарную проблему», – заявил г-н Франциско Ортигоса (Francisco Ortigosa), главный геофизик и руководитель проекта. «Вот почему для нашего проекта «Калейдоскоп» мы решили создать всестороннюю команду, состоящую из лучших умов в промышленности, правительстве и науке».
Ортигоса добавил: «Калейдоскоп» сводит воедино передовые алгоритмы и методы 3DGeo; процессоры IBM на базе Cell BE и супервычислительную архитектуру; пятый по мощности суперкомпьютер мира и самый мощный компьютер в Европе – MareNostrum, находящийся в вычислительном центре Barcelona Supercomputer Center в Барселоне; а также опыт компании Repsol-YPF при построении моделей. Коллективная база знаний и ресурсы участников «Калейдоскопа» дают все основания предположить, что проект установит новый стандарт сейсморазведки».
IBM разработала суперкомпьютер MareNostrum и принимала участие в совместной разработке процессора Cell BE. Открытые сравнительные тесты показали, что процессоры Cell BE производят вычисления с использованием алгоритмов для построения сейсмических изображений, известные как быстрое преобразование Фурье, в 40 быстрее, чем процессоры других ведущих марок.
«Это сотрудничество позволит создать надежное, первое на рынке решение для построения сейсмических изображений для Repsol-YPF, которое намного опережает конкурентов», – заявил г-н Биондо Бионди, соучредитель и главный технический советник 3DGeo, адъюнкт-профессор Стэнфордского университета. «Мы считаем, что это решение сделает на несколько порядков быстрее сейсмическое построение по сравнению с традиционными решениями, использующими стандартные на деловые операции
Богатые месторождения нефти в Мексиканском заливе характеризуются глубоким и сверхглубоким залеганием под водой, на глубине более 40 000 футов или 7,5 мили от поверхности. В связи с очень глубоким залеганием этих запасов их очень трудно найти и к ним очень сложно добраться. Технологические успехи в области построения изображений земли дают возможность преодолеть это препятствие, позволяя получить большие конкурентные преимущества.
Как ожидается, технология проекта «Калейдоскоп» существенно снизит опасность безрезультатности разведочных работ в таких сложных зонах, как Мексиканский залив, где толстые слои соли препятствуют визуализации расположенных под ними нефтесодержащих песков. Служба управления минеральными ресурсами, федеральное агентство при министерстве внутренних ресурсов США, которая занимается управлением национальными ресурсами нефти, природного газа и других минералов во внешнем континентальном шельфе федеральных морских вод, считает, что в Мексиканском заливе хранятся 37 млрд. баррилей «необнаруженной, поддающейся извлечению традиционными способами» нефти, запасы которой при стоимости 50 долл. за барриль оцениваются приблизительно в 1,85 трлн.долл.
«Развитие новых геофизических технологий является важнейшим компонентом стратегии роста Repsol-YPF в Мексиканском заливе», – отметил г-н Рамон Ернан (Ramon Hernan), региональный директор Repsol-YPF в Северной Америке. «Наш рост в этой зоне отличается постоянством с 2002г., а с недавним приобретением принадлежащих компании ВР активов Shenzhi он получил дополнительную поддержку». Проект «Калейдоскоп» позволит нам максимально увеличить стоимость наших нынешних активов и укрепить наше ключевое положение при проведении глубоководных и сверхглубоководных поисково-разведочных работ в Мексиканском заливе.
«Вычислительный центр в Барселоне предлагает Repsol более 20 лет своего опыта высокопроизводительных вычислений, а также суперкомпьютер MareNostrum», – указал профессор Матео Валеро (Mateo Valero), директор центра Barcelona Supercomputing Center. «Инновационное сотрудничество частных компаний и академических исследователей обладает большим потенциалом для создания коммерческой выгоды. Сотрудничество этих двух миров традиционно было ограниченным».
В завершение г-н Ортигоса отметил: «Проект «Калейдоскоп» строится на давних традициях Repsol в области инноваций сейсмических построений. С начала нашей деятельности, направленной на разведку и добычу нефти в Мексиканском заливе, мы были постоянными приверженцами технологии построения изображений. В рамках нашей компании мы создали вычислительные мощности, которые отличаются высокой эффективностью, ставшей возможной благодаря инновационной интеграции программного обеспечения и аппаратных средств. Эта концепция подтвердила свою действенность. Теперь мы воспроизводим эту успешную модель в гораздо большем масштабе».
Repsol YPF – это объединенная международная нефте- и газодобывающая компания, осуществляющая свою деятельность в 30 странах, которая является лидером в Испании и Аргентине. Компания входит в десятку основных частных нефтяных компаний мира, а по объему своих активов она является крупнейшей частной энергетической компанией Латинской Америки.
Repsol YPF занята на всех стадиях бизнеса, начиная с поисково-разведочных работ до производства и маркетинга. Компания производит 1,1 млн.бар. нефти в день, а ее возможности по переработке нефти и газа превышают 1,2 млн.бар. в день. Repsol YPF имеет девять нефтеперерабатывающих заводов и является лидером в Испании, Аргентине и Перу.
Repsol YPF www.repsolypf.com. реализует свои нефтяные продукты через широкую сеть торговых предприятий, расположенных по всей Европе и Латинской Америке. Repsol YPF является крупнейшим производителем нефтехимических продуктов Испании и Португалии. Компания занимает третье место в мире среди крупнейших компаний по производству сжиженного нефтяного газа и считается одним из самых эффективных операторов. Repsol YPF также осуществляет, напрямую или через свои дочерние предприятия, доставку природного газа 9 млн. пользователей в Испании и Латинской Америке.
3DGeo Development Inc. (www.3dgeo.com.) – это ведущий поставщик современных услуг по созданию сейсморазведочных построений и программного обеспечения для нефтяной и газовой промышленности. 3DGeo помогает нефте- и газодобывающим компаниям получать 3-D изображение земли и снижать буровой риск, связанный с нефте- и газоразведкой. Компании, использующие услуги 3DGeo, уменьшают производственные затраты, обеспечивают более быструю поставку нефти и газа на рынок и добывают нефть и газ из труднодоступных мест. С момента своего основания в 1994г. 3DGeo накопила большой технический опыт и создала высокоспециализированную организацию, позволяющую новым перспективным технологиям и последним 3-D алгоритмам получать эффективные, быстрые и надежные результаты. 3DGeo – это частная компания, имеющая свои подразделения в Хьюстоне, штат Техас, Санта Клара, штат Калифорния, Бразилии и Аргентине, у которой также есть свои представительства в Китае и Европе.
Информация о вычислительном центре Barcelona Supercomputing Center (www.BSC.es). В 2004г. министерство образования и науки автономного правительства Каталонии совместно с Техническим университетом Каталонии стали инициаторами создания Национального вычислительного центра в Барселоне. Супервычислительный центр Барселоны – Centro Nacional de Supercomputacion (BSC-CNS) – является сверхмощным вычислительным центром Испании, который был создан в 2005г. В BSC-CNS находится MareNostrum – самый мощный суперкомпьютер в Европе.
Супервычислительный центр Барселоны – Centro Nacional de Supercomputacion (BSC-CNS) – является научно-исследовательским центром, занимающимся вычислительной наукой и техникой, науками о жизни и Земле. Благодаря такому междисциплинарному подходу BSC-CNS объединяет необходимое количество исследователей, экспертов в области высокопроизводительных вычислений и передовых суперкомпьютерных технологий для содействия научному прогрессу.
С начала 2000гг. китайские компании проявляют повышенный интерес к масштабным инвестициям в индийскую экономику, в форме создания совместных предприятий и приобретения промышленных объектов. По высказываниям экспертов, публикуемым в индийских СМИ, активность китайских инвесторов подтолкнула правительство Индии к разработке мер по ограничению их инвестиционной активности из соображений национальной безопасности. В случае принятия рассматриваемой в настоящее время новой редакции закона о прямых иностранных инвестициях индийское правительство получит право накладывать вето практически на любой китайский инвестиционный проект. Почти все инвестиционные проекты с китайским участием будут подвергаться тщательному анализу Государственного совета безопасности Индии, в первую очередь будут отслеживаться сделки в таких сферах, как медицина, металлургия, программное обеспечение, информационные технологии, авиация, строительство портов, трубопроводов, нефтеперерабатывающих заводов и даже производство потребительских товаров. Вместе с тем, ряд индийских официальных лиц поспешили выступить с разъяснениями, что решение вопроса о выдаче разрешения из соображений национальной безопасности будет рассматриваться в отношении конкретной компании, а не какой-либо страны.
В крупнейшем порту Бразилии Сантос начал работу новый зерновой терминал, передает ИА Dow Jones. Владелец терминала – бразильский экспортер зерна Cereal Sul. Объем единовременного хранения элеватора равен 36 тыс.т. зерна (3 силоса по 12 тыс.т. каждый). Один из силосов элеватора будет использоваться для импорта пшеницы. По прогнозам бразильского Государственного агентства по снабжению (Conab) в 2007г. Бразилия импортирует около 8 млн.т. пшеницы. Кроме того, терминал будет проводить перевалку экспортной сои. Стоимость терминала равна 22 млн. браз. реалов (10,8 млн.долл.).
Министр транспорта РФ Игорь Левитин и министр транспорта и коммуникаций Казахстана Серик Ахметов приняли участие в открытии прямого международного железнодорожно-паромного сообщения через порты Астраханского водно-транспортного узла Махачкала и Актау, сообщил представитель минтранса РФ.«Открытие паромного сообщения позволит подключить российскую транспортную инфраструктуру к МТК «Трасека», создать привлекательную для грузовладельцев прогрессивную транспортную систему, вовлечь порты Каспийского бассейна в международные транспортные коридоры, эффективно использовать железнодорожную сеть Прикаспийских государств, разгрузить автомобильные дороги России, передав часть грузов на железные дороги», – отметил представитель минтранса РФ. Выступая на церемонии открытия Игорь Левитин отметил: «Государство создало условия для работы бизнеса, и теперь уже бизнес должен искать возможности для развития и успешной работы этой паромной линии».
Соглашение между минтрансом РФ и минтрансом и коммуникаций Республики Казахстан об организации прямого международного железнодорожно-паромного сообщения через порты Астраханского водно-транспортного узла Махачкала (Россия) и Актау (Казахстан) подписано 3 окт. 2006г. в г.Уральске.
Продукция, выпускаемая акционерным обществом открытого типа «Ишонч» в Фуркатском районе, пользуется большим спросом на внутреннем и внешнем рынке. Благодаря современным технологиям здесь производится качественная пряжа десяти видов. Сейчас эта продукция экспортируется в Россию, Турцию, Южную Корею, Португалию. Чтобы полностью задействовать производственные мощности, мы наметили конкретные мероприятия, – сказал главный инженер предприятия Икрамжон Арипов. – К концу года намечено открыть еще один цех. В эти дни здесь ведется установка новых станков. Пуск нового цеха позволит нам повысить эффективность производства, создать новые рабочие места. За минувшие 9 месяцев предприятие отправило на экспорт продукции на 1 млн. 895 тыс.долл. А до конца года намечено произвести пряжу на 6 млрд. сумов.Мы постоянно изучаем конъюнктуру мирового рынка, – говорит начальник экспортного отдела акционерного общества Мухаммажон Тешабаев. – Стараемся не только вывозить свою продукцию на внешний рынок, но и внедрять у себя достижения мирового опыта, укреплять связи со своими партнерами. Все это позволяет нам успешно участвовать в различных выставках и ярмарках.
В соответствии с Указом Президента «О мерах по стимулированию расширения кооперации между крупными промышленными предприятиями и производством услуг на базе развития надомного труда» здесь этим видом занятости охвачено 92 чел. Они шьют на дому различные изделия народного потребления. До конца года предусмотрено привлечь к работе еще 142 надомника.
Президент португальской республики Каваку Силва не поддерживает решение иракского трибунала, который приговорил экс-президента Ирака Саддама Хусейна к смертной казни, сообщает португальская газета «Публику». «Португалия против смертной казни. Я солидарен с Европейским Союзом, который также выступает против смертной казни Саддама Хусейна», – сказал он.Финляндия, председательствующая в Евросоюзе, 5 нояб. от имени ЕС выступила против приведения в исполнение смертного приговора над Саддамом Хусейном. «ЕС осуждает смертную казнь в любой ситуации, и в данном случае считает, что приговор не должен быть приведен в исполнение», – говорилось в сообщении, распространенном МИД Финляндии.
В воскресенье Верховный уголовный суд Ирака приговорил Саддама Хусейна и двух его соратников к смертной казни через повешение за преступления против человечности. Их судили по делу о массовом убийстве шиитов в деревне Эд-Дуджейль в 1982г., где было совершено нападение на кортеж бывшего президента.
Функционерам Еврокомиссии, отвечающим за развитие промышленности, предписано в обязательном порядке пройти недельную стажировку на малых и средних промышленных предприятиях в странах-членах ЕC. Стажировка призвана помочь чиновникам приобрести практический опыт, который поможет им лучше понимать первоочередные нужды европейской промышленности, отметили в пресс-службе исполнительной власти ЕС. Первая группа стажеров будет состоять из 50 работников Еврокомиссии – они будут направлены на предприятия Австрии, Германии, Греции, Венгрии, Португалии, Румынии, Словении, Испании и Кипра. Им предстоит практиковаться в управлении предприятиями авиационно-космической, фармацевтической, химической, текстильной и других отраслей промышленности, а также в сфере ресторанного и гостиничного бизнеса. Реализация широкомасштабной программы стажировок функционеров Еврокомиссии на предприятиях рассчитана на 2г.
Возвращение Вароши – ключевой вопрос в процессе обсуждения финской инициативы по Кипру. Об этом заявил глава МИДа во время дружеского ланча с иностранными журналистами, работающими на Кипре.По своей сути все предложения, внесенные страной-председателем ЕС, вполне осуществимы. Перед тем, как утвердить окончательный текст предложения, финны серьезно подошли к изучению кипрской проблемы и уже предлагавшихся путей ее решения. Сейчас речь идет об открытии порта Фамагусты (который будет находиться под управлением ЕС), возвращении Кипру «города-призрака» Вароши и моратории на нелегальное использование земли, принадлежащей грекам-киприотам.
Георгиос Лилликас отметил, что обсуждение предложений должно быть закончено до 9 нояб. Иначе тема вступления Турции в ЕС отодвинет кипрскую проблему на второй план. И разумные предложения финнов будут «отложены до лучших времен». А значит, не придется ожидать каких-либо значительных сдвигов в решении кипрского вопроса.
8-9 нояб. начнется обсуждение вопроса о вступлении Турции в ЕС: страны-члены блока будут анализировать реформы и изменения, которые провела Турция в соответствии с рекомендациями Европейского Союза.
На встрече впервые была озвучена сумма, в которую Кипру обойдется восстановление г.Вароша. Это 4 млрд. евро. На наши настойчивые просьбы рассказать о деталях финской инициативы и источниках финансирования такого огромного проекта министр отвечал только «no comments» в разных вариантах. Объясняя при этом, что дал слово не разглашать подробности предлагаемого соглашения по крайней мере до 9 нояб., когда все уже прояснится. Будем ждать.
Ведь вопросы, которые сейчас решаются, важны не только для политиков (понятно, что при условии принятия финских инициатив рейтинг Тассоса Пападопулоса, Георгиоса Лилликаса и некоторых других политиков будет просто зашкаливать). Эти вопросы касаются десятков тысяч беженцев с Северного Кипра, который более 30 лет ждут возможности вернуться домой.
В Испании раскрыта крупнейшая международная финансовая афера: на счетах двух иностранных банков заморожено 2 млрд. евро, – говорится в опубликованном в пятницу сообщении испанской Прокуратуры по делам о коррупции. «После проведенных в рамках операции под кодовым названием «Свитер» обысков в мадридских и барселонских филиалах португальского банка «Эшпириту Санту» (Espirito Santo) и в мадридском филиале Парижского национального банка (Banque National de Paris) были заморожены счета в этих банках на 2 млрд. евро», – говорится в сообщении прокуратуры. В нем отмечается, что «обыски и выемка документов производилась с утра в четверг до утра пятницы силами 180 сотрудников Гражданской гвардии (испанской жандармерии) и Налоговой службы». Данные клиентов банков не приводятся, однако в сообщении отмечается, что речь идет не об испанских, а о международных «трестах», которые подозреваются «в незаконном вывозе капиталов в особо крупных размерах, отмывании денег и неуплате налогов». «Один из этих международных трестов, действовавших на португальском острове Мадейра, уходил от налогов, прокручивая свои капиталы в Люксембурге и Франции, перед тем, как разместить их на срочных вкладах в Испании», – сообщает прокуратура. Она подчеркивает, что «речь идет о крупнейшей международной финансовой афере, в расследовании которой принимают участия правоохранительные органы нескольких стран».
Как сообщил представитель пресс-службы Гражданской гвардии, информация о возможных злоупотреблениях в филиалах иностранных банков «была получена спецслужбами в результате обысков, проведенных в офисах и квартирах некоторых адвокатов и служащих испанских финансовых и страховых компаний, причастных к отмыванию капиталов». Дело о финансовых злоупотреблениях, связанных с филиалам иностранных банков в Испании, ведет известный испанский судебный следователь Бальтасар Гарсон (Baltazar Garzon) по поручению прокурора по делам о коррупции Луиса Пастор (Luis Pastor).
Французский и португальский банки являются крупнейшими финансовыми учреждениями в своих странах. Руководство их отделениями в Испании уверяет в опубликованном в четверг специальном заявлении, что «дело возбуждено не против самих банков, а против некоторых клиентов, и что банки оказывают содействие следствию». Между тем, по поступающим из Лиссабона сообщениям, которые публикуются в пятницу испанской прессой, португальские власти уже больше года расследуют деятельность банка «Эшпириту Санту» «по подозрению в отмывании капиталов».
Представители правоохранительных органов России и Колумбии подписали в четверг в Лондоне соглашение о сотрудничестве в области борьбы с наркотиками. С российской стороны подписи под документами поставил статс-секретарь, замдиректора Федеральной службы РФ по контролю за оборотом наркотиков (ФСКН) Александр Федоров. После церемонии подписания он сообщил журналистам, что в последнее время в Россию поступает все больше кокаина из стран Латинской Америки. «Смысл соглашения, подписанного сегодня, заключается в том, чтобы совместными усилиями работать по наркотрафику, который идет из стран Латинской Америки в Россию по поставкам наркотиков, осуществляемым морским путем в порты России», – пояснил Федоров. По его словам, соглашение открывает дополнительные возможности для сотрудничества двух стран, поскольку нормативно регулирует эту сферу отношений. Представитель ФСКН также указал, что конкретные меры сотрудничества между Россией и Колумбией «не только намечены, но и успешно осуществляются». «Мы проводим совместные операции про пресечению наркотрафика и в Колумбии, и у нас, и через страны, являющиеся транзитными», – добавил Александр Федоров.
Еврокомиссия, а также еще 25 государств призвали Исландию отказаться от ловли китов в коммерческих целях, которую эта североевропейская страна возобновила в Атлантике 17 окт. Как сообщили в пресс-службе Еврокомиссии, руководству Исландии направлено специальное послание, в котором подписавшие его стороны выразили «крайнюю озабоченность» в связи с решением Рейкьявика возобновить китобойный промысел, несмотря на действующий мораторий Международной китобойной комиссии (МКК). В Исландии, ставшей второй после Норвегии страной, которая нарушила действующий запрет, уверены, что популяции китов в Атлантике не угрожает вымирание, и она достаточна для ведения ограниченного промысла. В списке государств, призвавших Исландию отказаться от ловли морских млекопитающих, – ЮАР, Германия, Аргентина, Австралия, Австрия, Бельгия, Бразилия, Чили, Испания, США, Финляндия, Франция, Ирландия, Израиль, Италия, Люксембург, Мексика, Монако, Новая Зеландия, Нидерланды, Португалия, Словакия, Чехия, Великобритания и Швеция. МКК ввела в 1986г. мораторий на коммерческий вылов китов из-за угрозы их исчезновения. До сих пор промысел морских гигантов был разрешен Норвегии и Японии исключительно в научно-исследовательских целях.
Через Узбекистан инвесторы могут выходить на весь рынок СНГ. Такое мнение высказал в среду на проходящем в Ташкенте узбекско-японском бизнес-форуме вице-премьер правительства Узбекистана Рустам Азимов. «Открывая для себя Узбекистан, вы открываете для себя рынок не только с 26-млн. населением, но и весь рынок СНГ, где проживает более 280 млн.чел., с которыми мы имеем общую зону свободной торговли и создаем единое таможенное пространство», – сказал он.В качестве приоритетных направлений сотрудничества Азимов выделил «разработку и освоение богатейших месторождений углеводородного сырья, добычу и переработку урана, развитие транспортных коммуникаций в регионе, освоение автомобильного и сельскохозяйственного машиностроения в стране, работу в текстильной хлопчатобумажной и шелковой промышленности, телекоммуникации и производство бытовой техники, туризм и другие».
Азимов подчеркнул, что в Узбекистане уже началось сотрудничество с одной из ведущих японских компаний в сфере добычи и переработки урана, отметил участие Японии в развитии транспортных коммуникаций. «Как яркий пример начатого сотрудничества в сфере коммуникаций, можно привести льготный кредит, выделенный JBIC для строительства железной дороги Ташгузар-Байсун-Кумкурган, которая в ближайшее время станет «мостом», обеспечивающим ускорение интеграции в центральноазиатском регионе и в дальнейшем, через Афганистан, Иран и Пакистан к портам Персидского залива», отметил вице-премьер.
Азимов указал, что узбекской стороной подготовлено более 30 перспективных проектных предложений для реализации с японскими компаниями фактически во всех сферах экономики.
Замглавы правительства Узбекистана выразил надежду, что «участие сторон в данном форуме откроет широкие перспективы для реализации новый совместных проектов». Абу-Али Ниязматов.
26 авг. президент Идрис Деби (Idriss Deby) заявил, что Chevron и Petronas должны прекратить свою деятельность в стране и покинуть ее пределы в течение 24 ч., так как компании не заплатили налоги в 450 млн.долл. (AP, 26.08). Событие нельзя назвать неожиданным. Chevron (25%) и Petronas (35%) входят в консорциум, где 40% принадлежит Exxon Mobil. Консорциум осуществляет всю нефтедобычу в Чаде, где нет своей национальной нефтяной компании и нефть начали добывать только в 2003г. Три компании дали согласие финансировать строительство трубопровода (4,2 млрд.долл., 1060 км.) из южной части страны, не имеющей выхода к морю, до порта Криби (Камерун).
Трубопровод был открыт в окт. 2003г. (строительство началось в нояб. 2000г.), и к октябрю этого года экспорт нефти принес в бюджет страны 597 млн.долл. (12,5% доходов от всего экспорта нефти за период, 175 млн. бар.) (данные Всемирного банка, ВБ). При этом осуществление проекта стало возможным только благодаря поручительству ВБ, который заключил с президентом Деби соглашение о распределении доходов от экспорта нефти. По условиям ВБ, который сам профинансировал 13% стоимости проекта, часть нефтедолл. должна была направляться на борьбу с бедностью и в специально созданный фонд будущих поколений.
В янв. этого года ВБ заморозил счета правительства Чада в британском Citibank (125 млн.долл.) и приостановил оказание финансовой помощи, обвинив Деби в невыполнении соглашения. В ответ Деби потребовал, причем от консорциума, выделить правительству 100 млн.долл., под угрозой прекращения экспорта нефти. При посредничестве Вашингтона конфликт удалось погасить, и 13 июля Чад заключил с ВБ новое соглашение, по которому обязался отчислять 70% бюджета 2007г. на программы по борьбе с бедностью. Доля, которой правительство может распоряжаться по своему усмотрению, выросла с 10% до 30%.
Уступки ВБ создали прецедент, и Деби уже в авг. применил опробованный метод, который снова оправдал себя. В итоге, в окт. Chevron и Petronas договорились с правительством Чада о выплате 289 млн.долл., хотя до этого заявляли о том, что налоговых претензий к ним быть не может.
Ясно, что Chevron и Petronas проще договориться о разовой выплате, и не только в этот раз: во-первых, соглашения, подписанные в 2000г. между консорциумом и правительством Чада, предусматривают налоговые льготы, и это дает Деби дополнительный рычаг давления – он может потребовать пересмотра соглашений, невыгодных для страны. Во-вторых, нефтепровод уже построен, разработка нефтяных месторождений начата – если даже уйдут Exxon Mobil, Chevron и Petronas, то, с большой долей вероятности, на их место придет Китай, который уже работает в соседнем Судане, не боится политических рисков, не выдвигает политических условий и очень заинтересован в африканской нефти. Отметим, что Чад в этом году разорвал дипломатические отношения с Тайванем.
Деби, которого еще и переизбрали в мае, по сути, нечего терять, и теперь он может диктовать условия «мировому сообществу» – хороший пример последствий сочетания бизнеса с политизированной помощью. Скорее всего, ситуация может повториться – Деби по-прежнему не хватает средств на борьбу с вооруженной оппозицией. А. Маслова.
Весь авг. и сент. в дельте Нигера продолжались теракты. 4 авг. террористы похитили троих филиппинских рабочих компании Michael Baker Corp. (The Canadian Press, 14.08). 8 авг. на нефтяной танкер, принадлежащей норвежской компании Trico Supply, было совершено нападение, в результате которого двое норвежцев и два украинца были захвачены в заложники (Reuters, 14.08). 10 авг. были взяты в плен двое рабочих (марокканец и бельгиец) в Порт-Харкорте (штат Риверз). (Reuters, 10.08). Они были освобождены 13 авг., и в этот же день было совершено нападение на двоих британцев (Smith International Inc.) и двоих ирландцев (Halliburton), которых увезли вооруженные бандиты в военной форме из ночного клуба Goodfellas в Порт-Харкорте (Reuters, 14.08). Все захваченные за первую половину авг. рабочие освобождались после нескольких дней заключения, при этом ни одна террористическая организация не взяла на себя ответственность. 16 авг. в штате Риверз в плен был захвачен ливанский рабочий (VOA, 16.08). 12 сент. в прибрежной зоне был убит нигерийский рабочий Chevron (VOA, 14.09). 21 авг., в результате перестрелки между правительственными солдатами и боевиками террористической организации MEND (Movement for the Emancipation of the Niger Delta, «Движение освобождения дельты Нигера»), были убиты, по меньшей мере, 10 солдат (VOA, 21.08). 24 авг. был похищен итальянский рабочий компании Saipem (VOA, 29.08). 12 сент. было совершено нападение на нефтеплатформу Chevron, в результате которого один работник был застрелен, один ранен (VOA, 12.09).
Группа «Партизаны дельты Нигера» (Niger Delta Coastal Guerrillas) в конце авг. заявила о готовящемся взрыве резиденции губернатора штата Риверз. В это же время несколько террористических организаций, «Организация добровольческих сил дельты Нигера» (Niger Delta People's Volunteer Force, NDPVF), «Бригада мучеников» (Martyrs Brigade), «Коалиция бойцов дельты Нигера» (Coalition for Militant Action in the Niger Delta, COMA) и «Движение освобождения Дельты Нигера» (Movement for the Emancipation of the Niger Delta, MEND), заявили о создании новой коалиции «Объединенный революционный совет» (Joint Revolutionary Council, JRC). Новое объединение, в дополнение к выдвинутым ранее требованиям, потребовало отстранения от должности нынешнего губернатора штата Байельса Гудлака Эбеле Джонатана (Goodluck Ebele Jonathan), который в дек. 2005г. сменил на этом посту Диприйе Аламиейесейгу, арестованного в Великобритании за отмывание денег. Д. Степ.
В сент. в Испании должно было состояться очередное слушание по делу о российских рыболовных траулерах, оказавшихся в собственности мавританской компании. В прошлом году СМИ подробно освещали историю с российским экипажем судна African Pride. В этом году была предпринята попытка привлечь внимание к другой проблеме: к судьбе бывших советских (сегодня принадлежащих РФ) судах в Африке. В «Вестях» вышел в эфир репортаж о том, что в районе берегов Мавритании теряются российские суда – им принудительно меняют государственную принадлежность, переименовывают и продают в третьи страны.
Речь идет о трех россфийских судах в Мавритании: «Капитан Кононов», «Юозис Алексонис» и «Тралмейстер Могутов». История началась еще в первой половине 1990гг. – 3 судна были направлены в мавританскую экономическую зону, богатую рыбой (порядка 150 промысловых видов), с целью промышленного рыболовства, по договору аренды с компанией SMTB Shipments Corporation (Панама).
Компания «Архангельская база тралового флота» (АБТФ) – тогдашний владелец тех судов, ныне «Архангельский траловый флот» (АТФ) – в лице директора заключила договор с мавританской Компанией по развитию рыболовства (Societe de Promotion de la Peche, SPP), владельцем которой является Аббас Бугурбаль (Abbas Bougurbal, Abass Bugurbal) – один из крупнейших рыбопромышленников Мавритании марокканского происхождения. Плодотворное российско-мавританское сотрудничество продолжалось на протяжении десяти лет до тех пор, пока 23 авг. 2004г. суда АТФ не перешли в собственность мавританской компании.
Поднятие мавританского флага на этих траулерах произошла с санкции суда города-порта Нуадибу от 24 июня 2004г. Санкция, по мнению российских адвокатов, была выдана на основании фиктивных документов, представленных мавританским адвокатом, якобы имевшим право отстаивать интересы российской компании перед любыми инстанциями Мавритании.
В соответствии с мировым соглашением (а именно оно послужило основанием для вынесения такого судебного решения), российская сторона признавала долг на сумму в 12,9 млн.долл. перед мавританской компанией и обязывалась погасить его в трехдневный срок. Залогом были объявлены три российских траулера, которые и были в авг. 2004г. проданы с торгов Бугурбалю.
Основанием для утверждения о том, что в суде были представлены фиктивные документы, служит доверенность, якобы выданная 29 июня 2002г. бывшим гендиректором АБТФ Иваном Плотниковым мавританскому адвокату Ахмеду ульд Дуфу на представление интересов российской стороны в Мавритании, с правом подписания любых соглашений. На основании этой доверенности мавританский адвокат от имени АБТФ и подписал в июне 2004г. с SPP мировое соглашение, в котором АБТФ признавало и обязывалось выплатить долг. Подлинность документа вызывает сомнения, потому, что он был подписан директором АБТФ еще в 2002г., но на нем проставлены штампы АТФ – а трансформация компании произошла в 2003г., тогда же сменилось все руководство.
Поспешность действий мавританских судебных инстанций Нуадибу также вызывает множество вопросов. В такой ситуации (то есть арест и дальнейшая продажа судов), в соответствии с подписанным в 2003г. соглашением о сотрудничестве между странами в области рыболовства, мавританская сторона должна была информировать об этом по официальным каналам российскую. Этого сделано не было. Мавританцы утверждают обратное: в официальной газете была опубликована статья о назначенных торгах. Другим аргументом, по мнению мавританской стороны, является тот факт, что межправительственное соглашение о сотрудничестве в сфере рыболовства и его положения распространяются лишь на госсобственность, а суда АТФ, частной компании, таковыми не являлись.
Российская позиция строится на том, что АТФ признан банкротом, и вся собственность этой компании находится на балансе Росимущества, то есть является госсобственностью, и, таким образом, на нее распространяются все положения межправительственного соглашения. Как полагают адвокаты АТФ, арест трех российских судов и их дальнейшая продажа с аукциона были проведены без соблюдения норм мавританского законодательства, международного права и Конвенции по морскому праву 1982г.
Так или иначе, три российских судна, получившие названия «Видад-1», «Видад-2» и «Видад-3» («дружба» или «любовь» в переводе с арабского) стали работать на мавританского предпринимателя.
С 2004г. Россия ведет тяжбу, с переменным успехом. Российские интересы представляет адвокатское бюро «Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры» (Бюро ЕПАП известно своей работой в Катаре, по защите российских граждан, обвинявшихся в убийстве Яндарбиева, а также как партнер «Русского алюминия» в Нигерии (и не только в Нигерии www.epam.ru). Мавританцы, на словах, заявляют о своей поддержке российской стороны, но в реальности делается все наоборот. Пройдя все судебные инстанции в Мавритании, дело перешло на разбирательство в Испанию.
В июле 2005г. в Архангельске, по поручению Генеральной прокуратуры России, в отношении гражданина Мавритании Аббаса Бугурбаля, в связи с незаконным отчуждением траулеров, было возбуждено уголовное дело по статье «Мошенничество». Следственное управление при УВД Архангельской обл., расследующее дело о захвате в водах Мавритании трех российских траулеров, вынесло постановление о розыске Бугурбаля и Владимира Цукалова, гражданина РФ, владельца панамской компании-арендатора SMTB. В дек. 2005г., на основании Европейской конвенции о взаимной правовой помощи, Генеральная прокуратура России направила международное поручение в правоохранительные органы Испании. По поручению Мадридского отделения Интерпола судебной полицией Лас-Пальмас (Испания) в марте 2006г. Бугурбаль и Цукалов были арестованы. С марта Генпрокуратура решает вопрос экстрадиции Бугурбаля и Цукалова в Россию.
Корабли были обнаружены и арестованы в испанском порту по запросу адвокатского бюро «Егоров, Пугинский, Афанасьев и партнеры». Арест траулеров был необходим для недопущения их незаконной эксплуатации международной группой лиц, обвиняемых в мошенничестве, и для предотвращения возможной перепродажи судов новым владельцам.
В июне 2006г. испанские судебные органы (Суд №1 по коммерческим делам г. Уэльва) посчитали доказательства, представленные российской стороной, недостаточными, и предписали снять арест с судов. Два из них были все же задержаны по технической или какой-то иной причине. Третье судно, арестованное не в порту континентальной Испании, а на Канарских островах, смогло покинуть испанские территориальные воды – в неизвестном направлении (предположительно, в Бенин).
Очевидно, решение вопроса заключается в урегулировании проблемы долга АТФ, российская сторона не признает его наличие, настаивая на том, что это мавританская компания не выполнила своих обязательств по контракту и должна теперь российской стороне порядка 2 млн.долл. за не предоставленные по условиям контракта услуги. Несмотря на активные усилия российских министерств (Росимущества, Росрыболовства, МИД), реального прогресса в деле до сих пор не наблюдается.
Россия начинает расплачиваться за то, что было сделано в начале 1990гг., когда, с целью сиюминутной наживы, подписывались любые обязательства и гарантии. С другой стороны, нити этого дела могут вести в Россию, и мавританец мог стать пешкой в большой игре по разделу советского имущества. Анатолий Яшин.
Власти Кипра не согласятся на предложение Финляндии, если в него не будет включен пункт о возвращении Вароши ее законным жителям – грекам-киприотам. Об этом заявил президент Кипра Тассос Пападопулос.Финляндия, председатель ЕС, пытается найти выход из кризисной ситуации, т.к. Турция отказывается открыть свои порты и аэропорты для кипрского транспорта. Финляндия обменивается идеями с заинтересованными сторонами по вопросу оказания помощи Турции относительно выполнения ее обязательств перед ЕС. Республика Кипр не собирается «оплачивать стоимость» этой помощи. Со своей стороны, кипрские власти заявляют, что не допустят начала переговоров о вступлении Турции в ЕС, если до конца года не будет решен вопрос эмбарго.
Президента попросили прокомментировать сообщения о том, что турецкая сторона положительно ответила на предложение, которое готовит Финляндия. Пападопулос подчеркнул: он не видит «какого-либо положительного отклика» со стороны Анкары, т.к. Турция до сих пор отказывается вернуть Фамагусту. Он рассказал, что председатель ЕС проводит консультации с Кипром, Турцией и другими заинтересованными странами, но какую форму примет инициатива ЕС, пока неясно. Пападопулос добавил, что хотел бы для обсуждения вопроса встретиться с представителями правительств Турции и Финляндии. Президент напомнил, что, согласно резолюции ООН, ответственность за ситуацию с закрытой частью Фамагусты несут Турция и турецкая армия, а поэтому обсуждать вопрос о возвращении города следует с Анкарой, а не с турками-киприотами.
Есть также вероятность, что в предложении Финляндии не будет оговариваться срок, в который Фамагуста должна быть возвращена грекам-киприотам. По сообщениям, турецкую армию попросят передать греко-кипрской стороне лишь часть города. Официальный представитель правительства Христодулос Пашардис отреагировал на эти предположения так: «Если нам будут возвращать по 20% города за какую-либо уступку с нашей стороны, это значит, что Турция получит в 5 раз больше от нас, чем мы от нее». По предварительной информации, предложение Финляндии, кроме возвращения Вароши, также включает частичный доступ к турецким портам для кораблей, зарегистрированных под кипрским флагом, и открытие турко-кипрского порта Фамагусты для международного транспорта под контролем ЕС.
Европейский «центр» и его «окраины»
© "Россия в глобальной политике". № 5, Сентябрь - Октябрь 2006
В.Л. Иноземцев – д. э. н., главный редактор русского издания газеты Le Monde diplomatique, издатель и редактор журнала «Свободная мысль».
Резюме Тезис об особости России принимается ныне как данность, не требующая доказательств. Между тем нынешняя Россия если и кажется уникальной, то не более, чем другая «окраина» Европы – Соединенные Штаты. Россия и Америка очень схожи друг с другом и резко отличаются от Европы.
В конце первой трети XIX столетия два проницательных француза, Алексис де Токвиль и Астольф де Кюстин, предприняли путешествия по тогдашним «окраинам» Европы. Их впечатления нашли отражение в двух книгах – «Демократия в Америке» и «Россия в 1839 году», где описывается государственный строй Соединенных Штатов и Российской империи – европейских, по своей культурно-цивилизационной сути, держав, но лежавших вне географических границ традиционной Европы.
В те годы только Америка и Россия были «окраинами» Европы: Восток считался совершенно чуждым, а колонии не принимались в расчет. Казалось, что эти «окраины» были совершенно непохожи на «центр», однако последовавшие в дальнейшем события заставили европейцев пересмотреть такое мнение. Менее чем через сто лет США уже являлись самой мощной в экономическом отношении державой мира и новой родиной для миллионов мигрантов из Старого Света; на месте же прежней России вырос Советский Союз, распространявший по всему миру новую идеологию, число сторонников которой стремительно росло. В середине ХХ века СССР и Соединенные Штаты «вытащили» Европу из самой страшной войны в истории человечества, они же фактически разделили континент на зоны влияния. Создав ядерное оружие и вырвавшись в космос, две сверхдержавы еще раз показали превосходство над Европой, ставшей чуть ли не их покорной провинцией.
Но конец ХХ столетия оказался столь же богат на события, как и его начало. Советский Союз проиграл в холодной войне и распался на составлявшие его национальные республики. Воспользовавшись ситуацией, Соединенные Штаты дали волю своим гегемонистским устремлениям – и через десять лет оказались вовлечены в конфликт чуть ли не со всем исламским миром, итоги которого непредсказуемы. В то же время европейцам 1990-е годы принесли богатые плоды. Их интеграционный проект развивался успешно: ЕЭС стало Европейским союзом, появилась единая валюта – евро, а число входящих в ЕС стран выросло с 12 до 25. Европа освободилась и от угроз, исходивших от СССР, и от рабской зависимости от Америки. В результате мир второй половины ХХ века с его «двумя Европами и одним Западом» сменился миром XXI столетия, где имеются «одна Европа, но два Запада». Книги о превосходстве европейской «мечты» над «американской» заполонили прилавки магазинов.
Российская же «мечта» так и не встала в один ряд с европейской или американской. Последние пятнадцать лет привили россиянам лишь дополнительное отвращение к «нормальности». Доминировавшая сначала самоуничижительная констатация «мы не можем стать такими, как все» затем сменилась надменной максимой «нам не следует быть такими, как все». Обе эти формулы, применимые в периоды низких либо высоких цен на нефть, позволяют не задумываться о проекте развития страны. А это так приятно, что тезис об особости России принимается как данность, не требующая доказательств. Между тем нынешняя Россия если и кажется мне уникальной, то не более чем другая «окраина» Европы – Соединенные Штаты. Россия и Америка очень похожи друг на друга и резко отличаются от Европы. Их сходные черты столь многообразны, что мне хотелось бы в этой статье отметить некоторые из них, предоставив читателям возможность самим сделать надлежащие выводы.
«ОЩУЩЕНИЕ НАЦИИ»
Первое, что бросается в глаза при сравнении Соединенных Штатов и России, – это поразительное сходство двух народов, каждый из которых воспринимает себя совершенно особым: избранным и мессианским. Разумеется, представления европейцев о собственных роли и предназначении также не всегда скромны и адекватны. Но народы Старого Света основывают свою идентичность на истории и традициях, в которых и черпают вдохновение и уверенность в будущем. Эта идентичность не идеологизирована: еще Уинстон Черчилль, возражая в 1940 году в Палате общин против запрета Коммунистической партии Великобритании, говорил о том, что никакие убеждения не делают англичанина «не-британцем» (un-British). Ориентированность на ценности прошлого и настоящего, а не устремленность в будущее порождает ту европейскую толерантность, которая иногда кажется излишней.
Соединенные Штаты устроены иначе. С XVII века первые поселенцы осознавали себя особым народом – «лучшими» и «избранными», которым суждено построить на другом берегу океана «новую обетованную землю», «Город на холме», второй Иерусалим, откуда свет божественной истины разольется по всему миру. Резолюция, учредившая в 1640-м провинцию Новая Англия, заканчивалась словами: «Господь может отдать Землю или ее часть избранному Им народу. Принято. Мы являемся избранным Им народом. Принято». Эта простая аргументация до сих пор определяет американское мировоззрение. Американский историк Ричард Хофстедтер подчеркивал, что «нашим предназначением как нации было не обладать идеологией, а быть ею», а британец Гилберт Кит Честертон называл этот народ «нацией с душой Церкви».
Отчасти это понятно: новый народ не мог искать идентичность в истории (которой не было) и не мог не ставить перед собой амбициозные цели (поскольку их ставили перед собой все составлявшие его люди). И то и другое сослужили ему хорошую службу. Не останавливаясь ни перед чем в развитии собственной страны и пользуясь неудачами соперников, Соединенные Штаты набирали силу, а вместе с этим росло и их мессианство. Сегодня Америка начисто забыла, что «универсальные принципы», которые она якобы несет миру, изобретены не ею, что она является своего рода «вторичной» цивилизацией, «отпочковавшейся» от европейской. Американское ощущение ответственности за судьбы мира тем более странно, что ныне сами США зависят от притока денег из других стран и от их готовности поставлять в Америку товары в обмен на зеленые бумажки. Путь, по которому идет страна, крайне опасен, но он задан уверенностью американцев в том, что им не грозят неудачи.
Россия также представляет собой «отдельную ветвь» европейской цивилизации; ее история не менее необычна, чем американская, и при этом весьма на нее похожа. Русь дважды подвергалась «европеизации». В первый раз – в IX–XI столетиях, когда она приняла христианство восточного образца и тем самым вошла в «зону влияния» Византии. Упадок последней совпал с подъемом Московии, которая, переняв византийские традиции доминирования светской власти над духовной, а также символику бывшей империи, самоидентифицировалась в образе Третьего Рима. Во второй раз Россия обратилась к Европе в конце XVII века, рискнув использовать европейские достижения для защиты от самих европейцев. Результаты были впечатляющими: менее чем через сто лет страна стала самой мощной державой Старого Света.
К концу XIX века Россия была «европейской» по форме, но оставалась «вне» Европы психологически и культурно. Ее народ находился в плену мифов о «евразийской особости» и исторической избранности. Как и США, Россия была одновременно страной европейской и неевропейской. Можно лишь удивляться, сколь синхронно два государства отказались от крепостничества и рабства, пережили период острых споров о своей роли в мире (дискуссии славянофилов и западников в России, изоляционистов и экспансионистов в Америке). Все изменилось после Первой мировой войны, итоги которой открыли всемирно-исторические цели и перспективы как перед Соединенными Штатами, так и перед Россией, которая в результате мощных потрясений 1917–1922 годов стала Союзом Советских Социалистических Республик.
На протяжении большей части ХХ столетия Советский Союз и США были государствами, сущностное сходство которых еще не осмыслено надлежащим образом. Две великие «идеологические» державы, исполненные ощущения собственной великой исторической миссии, – единственные страны, названия которых не содержали даже малейшего указания на исторические и национальные корни. Их увлекали перспективы бесклассового и вненационального общества («плавильный котел» в США и «новая историческая общность людей» в СССР). Они схожим образом использовали силу «универсальных» идей (свобода и демократия – в США, ликвидация эксплуатации и социальная справедливость – в СССР). Их очаровывали горизонты технического прогресса и собственная территориальная безграничность. Победив во Второй мировой войне, обе доказали самим себе и всем остальным силу собственных идеологий и прочность социальных основ, широту возможностей дальнейшего развития.
Однако итоги ХХ века оказались для двух сверхдержав совершенно различными. Это не противоречит утверждению об их сходстве, а скорее говорит о несинхронности его проявлений. Соединенные Штаты, как общество менее этатистское (и в этом отношении более «европейское», чем Советский Союз), не искали искусственной мобилизации и отчасти поэтому смогли не столько победить, сколько пережить Советский Союз. Но и сегодня ни Россия, ни Соединенные Штаты, в отличие от европейских стран, не позиционируют себя как «одни из многих» государств многообразного мира и менее всего стремятся быть «нормальными» в европейском понимании. К каким последствиям приведет все это в наступившем столетии, пока сложно даже предположить.
ОТНОШЕНИЕ К МИРУ
Отношение к миру у Соединенных Штатов и России также удивительно схоже. Это обусловлено историей обеих европейских «окраин», сочетающей в себе, во-первых, продолжительные периоды экспансии, во-вторых, известную заданность пространства, на которое распространялось их влияние, и, в-третьих, присущее им в критические моменты превалирование политического могущества над экономическим.
Стремление к экспансии – характерная черта почти всех европейских государств; их завоевания сравнимы разве что с нашествиями кочевников в IV–XIII столетиях. Более того, когда экспансии азиатских народов шли на убыль (последними можно считать походы арабов в VII–X веках и турок в XV–XVII веках), расширение европейских империй только активизировалось. В этом отношении развитие России и США отличается от исторического развития стран Западной Европы. С одной стороны, их возвышение шло не вопреки успехам Европы, а экспансия и России, и Соединенных Штатов происходила не за счет земель, которые входили во владения европейцев. С другой стороны, в отличие от европейских стран – Испании, Франции и Великобритании, – ни Россия, ни США не создали глобальных империй в европейском понимании; они превратились в «континентальные» державы и не стремились владеть территориями далеко за пределами своих границ. Это определяет принципиальное отличие России и Америки от Европы: страны Старого Света уже прошли пик своей экспансии, тогда как в России многие полагают (а в США, пожалуй, даже уверены), что еще не достигли своего политического «зенита». Противоположность европейского и «окраинного» подходов хорошо отражается в политической риторике наших дней.
Что касается «заданности пространства», то в XIX столетии и в первой половине XX века Россия и Соединенные Штаты не имели того глобального присутствия в мире, какое обеспечили себе Великобритания и Франция, а в более отдаленном прошлом – Испания, Португалия и Голландия. Вплоть до Второй мировой войны Америке не были известны методы строительства заморских империй. Примечательно, что, как только СССР и США укрепились в военном отношении, их соперничество стало приводить к серьезным военным конфликтам на мировой периферии – от Корейского полуострова и Индокитая до Египта и Кубы. Это тоже отличало их от европейцев, не сходившихся друг с другом в колониальных войнах с конца XVIII столетия. Сверхдержавы выстраивали свою политику, ориентируясь прежде всего на геополитические интересы и идеологические цели, в то время как европейцы стремились добиться хозяйственных выгод. Уход европейцев из колоний сделал последние ареной борьбы между США и СССР, которая в итоге привела к истощению и краху Советский Союз. В наши дни советский путь повторяют с мазохистской увлеченностью Соединенные Штаты.
Такое историческое наследие искажает восприятие мира как Россией, так и Америкой. Обе страны склонны переоценивать значение фактора силы в международных отношениях. Российские и американские стратеги исходят из того, что врага следует уничтожать, а не подчинять. Правы те, кто различает Америку и Европу как «зону Марса» и «зону Венеры» (Россия, безусловно, также входит в «зону Марса»). Кроме того, и Москва, и Вашингтон считают себя центрами мировой политики, а к остальному миру относятся как к пространству, где могут найтись союзники, но никогда – образцы для подражания. Время от времени они задают себе вопрос «Кто наши союзники?», но никогда не переводят его в плоскость «Чьими союзниками можем стать мы сами?».
Эта высокомерная спесь не свойственна странам современной Европы, что делает их гораздо более приспособленными к политическим реалиям XXI века. И Россия, и США рассматривают внешний мир в первую очередь в качестве источника угроз; риторика их нынешних руководителей подчеркивает это с такой ясностью, что потребность в комментариях отпадает сама собой. Европейцы, напротив, считают происходящее в мире источником скорее вызовов, чем прямых опасностей, и действуют соответственно. Наконец, в отличие от США, которые навязывают миру свои ценности, и России, претендующей на оригинальное видение политических контуров будущего, европейцы подчеркивают: их модель ценна прежде всего оригинальностью и уникальностью, они не претендуют на то, чтобы быть образцом для остального мира.
Экономическое развитие не только России, но и Соединенных Штатов отстает от их политических претензий. В начале XX века Великобритания и Франция были крупнейшими нетто-экспортерами товаров и капитала. Ни Россия, ни Америка не могут похвастаться ничем подобным. Опыт СССР показал, сколь опасен отрыв политики от экономических возможностей; Соединенные Штаты начинают ощущать это в наши дни, и этому ощущению, похоже, суждено обостряться.
ЧЕЛОВЕК И ОБЩЕСТВО, ГРАЖДАНИН И ГОСУДАРСТВО
Социальная структура, взаимное позиционирование человека и общества, отношения между гражданином и государством, глубина социализации – на примере этих проблем также несложно проследить близость «окраин» друг к другу и их отличия от европейского «центра», хотя иногда они менее заметны, чем в сфере геополитики.
Единственный пункт, по которому нет явного сходства между Россией и Америкой, – отношения между человеком и государством. В США власть отчасти отделена от общества, но не враждебна ему. Баланс интересов народа и правительства издавна находили через судебные решения; поэтому Америка – это скорее страна прецедентов, нежели законов. Власти крайне озабочены внутренней безопасностью: в тюрьмах и в камерах предварительного заключения находятся 2,09 млн человек, или 715 на 100 тыс. жителей – в семь раз больше, чем в ЕС (103 на 100 тыс. жителей). В России государство – своего рода антипод общества. Власть у нас никогда не воспринималась как нечто, проистекающее из воли народа и воплощающее ее; престиж участия во власти велик, но доверие к чиновникам минимально.
Власть в России не уравновешена ни экономической состоятельностью граждан, ни независимой судебной системой, но желание отказаться от «сильного государства» выражено в обществе слабо. Как и в США, власть у нас не слишком озабочена тем, чтобы помогать гражданам. Она предпочитает заниматься обеспечением «безопасности» (ее жесткость заметна повсюду: почти как в США, в России в местах лишения свободы находятся 526 человек на 100 тыс. жителей, а до 15 % активной рабочей силы занято в Вооруженных силах, госбезопасности, органах обеспечения правопорядка, а также в частных охранных или сыскных агентствах).
В Европе государству отводится иная роль. Во-первых, доля ВВП, перераспределяемая через бюджеты разных уровней, составляет в Европейском союзе 47,8 %, тогда как в США – 28 %, а в России – 29 %. Во-вторых, доля расходов на обеспечение внешней и внутренней безопасности составляет здесь 3–4 % ВВП, в то время как в России и Америке – почти 10 %. В-третьих, европейские государства более ориентированы на решение социальных проблем, чем американское и российское; в странах ЕС на эти цели расходуется до 60 % бюджетных средств, тогда как в США – 38 %, а в России – всего 18 %. На протяжении столетий европейцы выработали в себе чувство уважения к закону и относятся к власти как к их исполнителю, как к «слуге сообщества». В Америке (в меньшей мере) и в России (в большей) государство оторвано от общества и хочет задавать его цели; большинство населения не ждет от него помощи и разными способами стремится сократить масштаб своих обязательств перед ним.
Место государства в обществе определяется отношениями между людьми, и здесь отличия «центра» от «окраин» более заметны. Сегодняшние Америка и Россия – жесткие индивидуалистские общества, похожие на Европу если не конца XIX века, то первых послевоенных лет. О чем бы ни рассуждали адепты «евразийскости», сложно говорить о коллективизме общества, в котором заборы воздвигаются не только вокруг вилл богачей, но и даже вокруг могил бедняков на деревенских кладбищах; в котором народ давно разучился формулировать собственный интерес иначе как по подсказке власти; в котором не вызывает протеста невиданное имущественное неравенство. Самый точный индикатор «общинности» – коэффициент Джини, который в России и США практически одинаков: ныне 10 % самых обеспеченных граждан владеют в России в 16 раз большей долей национального богатства, чем наименее обеспеченные 10 %; в США этот показатель составляет 14,8 раза, тогда как в 15 странах ЕС – всего 7,6.
Ответом общества на индивидуализм становится поиск суррогатов коллективности – и тут вспоминают о религии, в отношении которой европейцы движутся в одном направлении, а американцы и россияне – в противоположном. До Первой мировой войны религиозность всех трех обществ была сравнимой; сегодня в европейских государствах граждане, называющие себя религиозными, составляют меньшинство в 12–17 %. В Америке же, как и в новой России, число жителей, считающих, что религия играет в их жизни «важную» или «очень важную» роль, устойчиво растет.
Элиты обеих стран все чаще рассматривают религиозные практики в контексте решения политических задач. Ни в одной европейской стране глава государства не пытается, подобно Джорджу Бушу-младшему, объяснять свои внешнеполитические шаги указаниями Господа; нигде в Европе первосвященник не сочтет достойным, в отличие от патриарха Алексия II, благодарить президента за прекрасную жизнь своей паствы. США и Россия с большим отрывом лидируют по масштабам трансляции церковных проповедей и служб; в обеих странах активно развиваются те направления христианства, которые лежат в основе национальной идентичности. Америка и Россия «соревнуются» и в привлечении «высших сил» для решения экономических задач: американцы напоминают каждому, кто пожелает расплатиться долларами, что in God we trust, а российские топ-менеджеры, кажется, всерьез хотят преобразить автомобильную промышленность принесением на АвтоВАЗ мощей св. Иоанна Крестителя.
Завершая этот раздел, рискну сказать, что Европа постепенно превращается в своего рода сообщество личностей, а обе «окраины» активно используют религиозно-мессианские мотивы, укрепляя этим сомнительным образом свою идентичность.
ЭКОНОМИЧЕСКИЕ РЕАЛИИ
Экономика и деньги – вот что, пожалуй, в наибольшей мере сближает сегодня «окраины», противопоставляя их «центру». В Америке, а с недавнего времени и в России деньги являются объектом поклонения, мерилом успеха и главным критерием человеческой значимости. Отсюда – растущее социальное расслоение и неэффективность экономики, ориентированной на прибыль, а не на максимизацию общественной полезности. В отличие от Европы, где доходы директоров компаний превышают уровень зарплат их работников не более чем в 30 раз, в США руководители зарабатывают в 160–250 раз больше своих работников, в России же разрыв еще ощутимее. Характерно, что такие вознаграждения не отражают экономической успешности; Европа, которая в последние годы должна была бы из-за социальных издержек оказаться неконкурентоспособной, обнаружила, напротив, невиданную эффективность. В первые годы нового столетия ЕС производит в 1,1 раза больше автомобилей, чем США; в 1,6 раза больше продукции химической и в 1,75 раза – фармацевтической промышленности; в 2 раза больше стали; в текстильной и легкой индустрии разрыв еще больше.
Россия же на протяжении 1990-х вообще перестала существовать для мира как промышленная держава, превратившись в «экономику трубы». Конечно, в этом мало общего с Америкой, переключившейся на информационный сектор, но нельзя не признать, что в конце ХХ века «окраины» практически «самоликвидировались» как индустриальные регионы. Правительства обеих стран стремятся контролировать не производство, а транспортную, информационную и финансовую инфраструктуры. В США это проявляется в прогрессирующем увеличении роли финансовых, банковских и биржевых услуг и контроле над глобальными информационными сетями, в России – в трубопроводной «сверхдержавности» и назойливо повторяемой идее «моста» между Европой и Азией, которым могла бы стать страна в наступившем столетии. Однако история показывает, что сохранять политическое влияние в условиях неконкурентоспособности и упадка промышленного производства пока не получалось ни у одной из великих наций, чье влияние выходило далеко за их границы.
Это не значит, что «окраины» отстали, а «центр» вырвался вперед, но экономическое развитие Европы в наши дни выглядит гораздо более сбалансированным, чем России или Соединенных Штатов. И это проявляется не только в интенсивном хозяйственном росте, постоянном сокращении продолжительности рабочего времени, ужесточении экологических стандартов и сбалансированности внешней торговли, но и в распространении высокотехнологичной продукции, разработанной за пределами Европейского союза. Не секрет, что в США распространенность мобильной связи сегодня составляет 56 %, тогда как в ЕС – почти 100 %, что только 19 % новых американских автомобилей оснащаются системой позиционирования на местности, в то время как в Европе – 65 %, и т. д. Похоже, что в превращении технологических достижений в инструмент повышения качества жизни европейцы не знали и не знают себе равных…
В США и России человек воспринимается как потребитель. Его стремление – купить больше, дешевле и по возможности лучшего качества. Экономия не приветствуется. Основной аргумент американских рекламных кампаний – «теперь вы можете за ту же цену получить больше!» (вторую котлетку в гамбургере, на треть больше колы и т. п.). Когда потребительский бум выдыхается, его поддерживают массовым кредитованием. У нас эти тенденции воспроизводятся в тех группах населения, которые приближаются к западным стандартам потребления. Сегодня Россия – самый выгодный рынок для международных торговых сетей. Продажа товаров в кредит растет на 30–40 % ежегодно; так же увеличиваются и объемы продаж дорогих автомобилей.
Россия тут идет даже впереди Америки: если там вызывают восторги разного рода «истории успеха», повествующие, как человек добился богатства и известности, то в России культовыми стали богатство и известность, как таковые, вне зависимости от их источника. Телевидение, газеты и журналы умиляются выходкам «новых русских», а с недавних пор – и чиновников. Америка и Россия схожи и в том, что у них особое значение придается понятию «роскошь», причем нередко только она и отличает представителей «элиты» от «низов», во всех прочих отношениях похожих как две капли воды. В США, куда бы вы ни кинули взор, какой бы телеканал ни включили, наиболее часто встречающимся словом будет luxury. Оно относится к домам во Флориде, собранным из гипсокартонных конструкций; к джипам, сиденья которых напоминают диваны начала прошлого века; к любой одежде, кроме джинсов; почти ко всем гостиницам, кроме тех, что расположены у больших автострад. В России «роскошь» превращена в «элитность» (что еще раз подчеркивает идентификацию богатства и статуса в общественном сознании). «Элитным» у нас становится все – от бижутерии и косметики до ресторанов, от автомобилей до квартир и домов.
Все это диссонирует с европейским подходом: слово «элитный» здесь вообще отсутствует в рекламном лексиконе, понятие luxury встречается крайне редко (обычно его заменяют разные версии термина upscale), а исключительность чего-либо подчеркивается в первую очередь его малодоступностью или «закрытостью» (например, тех клубов, которые издавна и традиционно именуются private, но никак не elitist).
Еще одна особенность, присущая как Америке, так и России, но чуждая Европе – мелкий и крупный обман, ощущение которого сопровождает новичка, не привыкшего к реалиям страны. Например, в США все цены указаны без налогов, которые удорожают покупку иногда почти на четверть. Особенно обескураживает сфера обслуживания с повсеместно распространенными «рекомендованными чаевыми» (suggested gratuity), прибавляющими до 20 % к ресторанному чеку средней стоимости. Ситуация, когда пассажир платит таксисту двадцать долларов при указанных на счетчике пятнадцати и в ответ слышит: «А где чаевые?» – стала обыденной и не вызывает удивления. В России роль американских барменов и таксистов выполняют клерки и госслужащие – не секрет, что размер «низовой» коррупции составляет от 10 до 15 % ВВП.
Когда я бываю в Америке, мне кажется, что в сравнении с Европой эта страна представляет собой даже не «окраину», а самую что ни есть провинцию – со всеми присущими ей чертами, неумело прикрытыми красивой упаковкой. В России такие же ощущения возникают у иностранцев, пытающихся понять особенности местной реальности, – правда, не сразу же, а по мере того, как они начинают втягиваться в нашу повседневную жизнь, переставая судить о ней только по витринам магазинов.
* * *
В завершение отмечу еще одно красноречивое обстоятельство. Принято считать, что Соединенные Штаты сделали великой страной люди, которыми двигала «американская мечта» – мечта о собственном деле или карьерном росте и, разумеется, о финансовом благополучии. Ее распространенность объясняет отсутствие в Америке социальных движений, столь характерных для Европы: европейскому стремлению к равенству результатов американцы предпочитают пусть иллюзорное, но равенство возможностей. В России сегодня также не наблюдается оживления эгалитаристских движений. Не стоит ли за этим надежда, подобная той, что так успешно сдерживает развитие социальных движений в США? Мне кажется, что здесь есть параллели, если и не явно обусловленные сходством как американской, так и российской «мечты», то проявляющиеся в том, как россияне и американцы организуют свои общества.
В обществе американской «мечты» преклонение перед успехом не означает почитания всех успешных. Отношение к капиталистам может быть критичным, но в то же время сам капитализм, как воплощение личной независимости, автономности и свободы, оказывается «вне подозрений». «Российская мечта» похожа на американскую – только в наших представлениях об обществе центром выступает не рынок, а государство. Ныне никто не вызывает в обществе такого презрения, как коррумпированные представители власти. Но президент, назначивший часть из них и создавший условия для неподотчетности остальных, обладает огромным запасом доверия как олицетворение государства. Ну чем не отношение американцев к процветающим капиталистам и к капитализму, как таковому? «Государевы люди» в логике россиянина могут быть противны, но государство почти всегда остается незапятнанным.
Таким образом, в какой-то мере наш подход схож с американским: да, власть в России с безразличием относится к своим гражданам, но значительная их часть так же наивно полагает, что сможет к ней приобщиться, как разносчик газет в провинциальном американском городке надеется стать миллионером. Даже российские демократы в начале 1990-х годов разработали авторитарную по своей сути Конституцию – отчасти и потому, что писали ее «под себя», а не для страны. Именно такое предпочтение радужных иллюзий сиюминутной основательной нормальности разительно отличает русских и американцев от европейцев и придает им сходство. Оно и не удивительно – ведь в любом мегаполисе легко отличить коренных горожан от провинциалов, а сами провинциалы всегда так похожи друг на друга...
Россия. Евросоюз. США > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 26 октября 2006 > № 2911851
Владислав Иноземцев
Министерство сельского хозяйства Грузии достигло договоренности с Азербайджаном, Казахстаном и Румынией о поставках в страну пшеницы. По информации телекомпании «Рустави 2», Азербайджан поставит в Грузию 6,5 тыс.т. пшеницы, Румыния – 12 тыс.т. Первая партия казахстанского зерна уже прибыла в порт Поти, отмечает телекомпания. Гуманитарная организация AMCOR планирует поставить в Грузию 7 тыс.т. зерна, передает РБК.Актуальность замены поставщика зерна возникла после прекращения Россией транспортного сообщения с Грузией. До этого 80% потребления зерна в Грузии приходилось на российские поставки.
По информации министра сельского хозяйства Грузии Михаила Свимонишвили, в стране «запаса зерна более чем достаточно», работают более 100 предприятий по переработке зерна. Увеличение цен на муку и мучные изделия, включая хлеб, не ожидается, отметил министр.
По результатам недавнего отчета Европейской комиссии, проблема старения населения на Кипре обостряется. Это приведет к снижению роста производительности труда, что повлечет снижение темпов роста кипрской экономики – с 4,3% в 2004-10гг. до 3,5% в 2011-50гг. С 2004 по 2050г. пенсионные расходы государства составят 12,9% от ВВП. Ожидается, что этот показатель станет самым высоким по ЕС.Согласно отчету, Кипр входит в группу повышенного риска в отношении устойчивости государственных финансов. Аналитики пришли к выводу, что в отношении долгосрочной финансовой устойчивости страны ЕС могут быть отнесены к одной из трех групп риска (высокого, среднего, наименьшего).
К группе высокого риска относятся Чешская Республика, Кипр, Греция, Венгрия, Португалия и Словения. Группа среднего риска: Бельгия, Франция, Германия, Ирландия, Италия, Люксембург, Мальта, Словакия, Испания и Великобритания.
Группа наименьшего риска: Австрия, Дания, Эстония, Финляндия, Латвия, Литва, Голландия, Польша и Швеция.
Аналитики считают: чтобы проблема старения населения не оказывала негативного влияния на госбюджет, властям необходимо стремиться к сокращению государственных долгов в кратчайшие сроки. Повышение уровня занятости населения (особенно среди женщин и пожилых людей), производительности труда, реформирование здравоохранительной и пенсионной систем – важнейшие составляющие успешного государственного развития.
В эти дни в Никосии проходит конференция ICORET 2006 (1st International Conference on Religious Tourism), организаторами которой являются Кипрская организация по туризму совместно со Всемирной организацией туризма. Эта конференция является первой в своем роде, и ее цель – объединить заинтересованные стороны и организации, занимающиеся вопросами, связанными с религиозным туризмом. На конференцию были приглашены известные религиозные деятели, представляющие различные конфессии: кардинал Джованни Брукнаро из Ватикана, Гетше Калшанг Дамдул из Тибета, зампредседателя Отдела внешних церковных связей Московского Патриархата епископ Егорьевский Марк (Головков), пастор Берит Ланке из Норвегии и многие другие. Активное участие в мероприятии приняли руководители религиозных и культурных обществ Израиля, Испании, Греции, Японии, Великобритании, США, Португалии, Чехии. Конференция ICORET 2006 призвана создать более тесные связи между туристическими ведомствами, турагентствами, религиозными общинами и организациями.
На зерновой терминал Ventspils Grain Terminal (VGT) в Вентспилсском порту поступила первая партия зерна из Казахстана. Как сообщил председатель правления VGT Влад Шафранский, на терминале уже принято 12 вагонов пшеницы, что составляет более 800 т. зерна. Всего по первому контракту терминал должен получить из Казахстана 50 тыс.т. пшеницы, подлежащей перевалке на суда для дальнейшей транспортировки в страны Европы.Зерновой терминал в Вентспилсском порту мощностью перевалки 1,5 млн.т. зерна в год был введен в строй в авг. 2005г. Общая сумма инвестиций в проект составила 30 млн.долл. За 9 первых месяцев т.г. на терминале было перевалено около 100 тыс.т. зерна из Латвии, Литвы и Эстонии.
Португалия продлила на полгода разрешение на полеты в страну российских самолетов, и прямое воздушное сообщение между двумя странами не будет прервано, заявил во вторник в Москве глава португальского внешнеполитического ведомства Фрейташ ду Амарал по итогам переговоров с главой МИД РФ Сергеем Лавровым. «Португальская сторона продлила на шесть месяцев разрешение на полеты соответствующей российской авиакомпании», – сообщил ду Амарал.Между двумя странами действует соглашение от 1974г., которое было ранее продлено до 29 окт. Португалия, как страна Евросоюза, вынуждена руководствоваться требования Еврокомиссии в отношении гражданских авиаперевозок.
По его словам главы МИД Португалии, между двумя странами «проводятся переговоры о пересмотре уже действующих соглашений». Это, как сказал министр, послужит дальнейшему развитию контактов между двумя странами в сфере туризма, культуры и коммерции.
По словам ду Амарала, стороны могут решать различные проблемы, несмотря на бюрократические препятствия.
«Мы хорошо знакомы с бюрократией, существующей в Еврокомиссии, которая не только регулирует полеты между Москвой и городами Евросоюза, но и контролируют рецепты производства французского сыра», – сказал в свою очередь Сергей Лавров. «Надеюсь, что до портвейна они еще не добрались», – пошутил он.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter