Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

17 мая 2010г. на верфи Qingdao Hyundai Shipbuilding Co. (Qingdao, Китай) состоялся спуск головного многоцелевого морского сухогрузного судна проекта DCV36 «Аметист». Заказчик – транспортный холдинг Universal Cargo Logistics Holding. В состав холдинга входят управляющая компания «Управление транспортными активами», Северо-Западное пароходство, Волжское пароходство, морские порты Санкт-Петербург, Туапсе и Таганрог, ВФ-Танкер, Окская судоверфь, Невский судостроительно-судоремонтный завод, и ряд других активов. Проект DCV36 разработан Морским Инженерным Бюро (г. Одесса).

В отличие от прежних серий сухогрузов, которые строились для холдинга, новый проект изначально является морским судном неограниченного района плавания с соответствующими запасами прочности, толщинами связей корпуса и мощностью главных двигателей. Проект DCV36 носит ярко выраженный инновационный характер, т.к. впервые был достигнут дедвейт более 5000 т. для современного сухогрузного однотрюмного судна с расчетной длиной до 85 м.

Суда проекта DCV36 предназначены для морских перевозок генеральных и навалочных грузов, включая 20 и 40-футовые контейнеры международного стандарта высотой до 9.5 футов (в том числе часть из них рефконтейнеры), металла, зерна, леса, угля, крупногабаритных и тяжеловесных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 и Приложения В Кодекса ВС. Высокая ледовая категория Ice3 позволяет работать на Балтийском и Белом морях зимой. Проект судна разработан на класс Российского морского Регистра судоходства (РС) км. Ice 3 АUT1.

Сухогруз представляет собой однопалубный, однотрюмный, одновинтовой теплоход неограниченного района плавания, с баком и ютом, с кормовым расположением жилой рубки и машинного отделения, с двойным дном и двойными бортами в районе грузовых трюмов, со съемными зерновыми переборками, с бульбовой носовой и транцевой кормовой оконечностями, с люковыми закрытиями типа «Folding», с носовым подруливающим устройством.

Габаритная длина судна 89.96 м., расчетная длина 84.89 м., ширина 14,5 м., высота борта 7.5 м., осадка по ЛГВЛ – 6.40 м., дедвейт при этой осадке 5280 т. Трюм выполнен ящичной формы, гладкостенный, удобный для проведения грузовых работ и размещения груза без штивки. Размеры грузового трюма 60.00 х 11.5 х 9.20 м., что гарантирует размещение трех ярусов контейнеров высотой до 9.5 футов, а также обеспечивает возможность перевозки крупногабаритных нестандартных грузовых мест. Объем грузового трюма составляет 6230 куб.м. Второе дно рассчитано на интенсивность распределенной нагрузки 14.0 т./мІ, а также на работу грейфером.

Корпус судна спроектирован на ледовую категорию Ice3, предполагающую круглогодичное плавание в Балтийском и Белом морях. Обводы, ледопроходимость и прочность корпуса, мощность главного двигателя полностью соответствуют новым требованиям Финско-Шведских ледовых правил.

Исходя из результатов расчетного определения сопротивления судна для достижения скорости в 12.0 узлов, для главной энергетической установки выбран среднеоборотный дизель 8М25С фирмы MaK со спецификационной максимальной длительной мощностью 2640 квт. при 750 об/мин. Главный двигатель работает на тяжелом топливе вязкостью до 380 сСт. Запасы топлива размещаются в диптанках в районе носовой переборки МО. Автономность судна – 25 суток.

Для улучшения управляемости на малых ходах, при проходе узкостей и при швартовках на судне предусматривается носовое ПУ мощностью 170 квт., установленное в носу, типа «винт в трубе» с винтом фиксированного шага. Для размещения экипажа численностью 10 чел. предназначаются 2 одноместные блок-каюты и 8 одноместных кают с санузлом и душем. Предусматривается двухместная каюта для практикантов и каюта для лоцмана. Общее число мест – 13.

Головное судно серии «Аметист» (строительный номер QHS – 301) было заложено 16.11.09. Спущено 17.05.10.

Второе судно серии, строительный номер QHS – 302, было заложено 03.12.09.

Третье судно серии, строительный номер QHS – 303, было заложено 23.12.09.

Четвертое судно серии, строительный номер QHS – 304, было заложено 15.01.10.

Пятое судно серии, строительный номер QHS – 305, было заложено 02.04.10.

Шестое судно серии, строительный номер QHS – 306, было заложено 04.05.10.

Корейской компанией Hyundai на своей верфи в Китае будет построено десять многоцелевых морских сухогрузов проекта DCV36 дедвейтом 5280 т.

При этом верфью планирует сдать Universal Cargo Logistics Holding все суда серии до конца 2011г.

Экономика Швеции стала «глотком свежего воздуха» для инвесторов. После коллапса экономик стран Балтии инвесторы стали в спешном порядке покидать Швецию, поскольку ее инвестиции были «завязаны» на этом регионе. Сегодня они ищут в Швеции спасение от «увязших» в долгах государств южной Европы.

Объемы кредитования Греции, Италии, Португалии и Испании шведскими банками составляют 2,6% ВВП страны – по сравнению с 43% у Ирландии и 35% у Франции, пишет BusinessWeek со ссылкой на информацию Danske Bank.

«На руку» Швеции играет ее финансовая открытость, а дефицит бюджета страны является наиболее незначительным среди остальных государств-членов Евросоюза. Бюджетный дефицит Швеции, по прогнозу аналитиков, будет оставаться ниже отметки в 3% от ее ВВП и в 2011 году. Наконец, в I кв. тек.г. все крупные банки страны сообщили о прибыли.

Настоящий скандал разгорелся вокруг строительства нового здания знаменитой Каролинской больницы в Стокгольме. Представитель оппозиционной Социал-Демократической партии в столичном ландстинге Илия Батлян назвал контракт на строительство новых больничных корпусов «самой плохой сделкой за всю историю ландстингов Швеции».

Критикуется отсутсвие конкуренции при проведении тендера на строительство и сокрытие реальной стоимости проекта. По словам Батляна, возведение новых корпусов Каролинской больницы может обойтись налогоплательщикам в сумму на 30 млрд. крон превышающую первоначально запланированные 52 млрд.

Советник по вопросам финансов в столичном ландстинге, консерватор Катарина Эльмсэтер-Свэрд опровергает рассчеты оппозиции и утверждает, что строительство будет стоить всего на 8 млрд. дороже, и что эти 8 млрд. были запланированы с самого начала, но информация о них не была обнародована в силу секретности некоторых частей договора на строительство новой Каролинской больницы.

Сингапур и Гонконг заняли первое и второе места соответственно в рейтинге наиболее конкурентоспособных стран, сместив США на непривычную для них третью позицию. Согласно широко цитируемым европейскими СМИ выводам, представленным в ежегодном докладе базирующегося в Лозанне Международного института совершенствование управления, некоторые страны Азии и Латинской Америки в последние годы не только становятся все более серьезными конкурентами «старой гвардии» мирового экономического развития, но и обретают все большую самодостаточность и самоуверенность.

У этих стран есть необходимые финансовые ресурсы, сырье, растущий средний класс, пояснили эксперты. В них складываются собственные бренды, промышленные компании, банковские структуры. Среди других примеров – Тайвань, согласно исследованию швейцарских экспертов, за последний год поднялся с 23 на 8 строку списка, Малайзия – с 18 на 10-ю.

Относительно небольшие европейские страны также показали несколько большую способность адаптации к изменениям в экономических условиях по сравнению с более крупными странами региона. Так, Швейцария по-прежнему удерживает 4 место в списке, Швеция – 6-е, Норвегия поднялась с 11 на 9 строчку. Дания спустилась с 5 на 13 место, что стало отражением трудностей в ее финансовом секторе, Финляндия на фоне сократившегося богатства крупных компаний, в частности Nokia, потеряла сразу десяток позиций, оказавшись на 19 месте.

Среди крупных стран ЕС лидером остается Германия, хотя ее показатель снизился относительно других стран и она с 13 места в пред.г. попала на 16 в нынешнем. Великобритания оказалась на 22 строчке, Франция – на 24-й, Италия – на 40. Среди других крупнейших мировых экономик, Россия находится на 51 позиции, Япония – на 27 месте, Австралия – на 5. oilru.com.

Оператор связи Yota (ООО «Скартел») в 2010г. намерен запустить сеть LTE в пяти российских городах, инвестиции в проект составят 100 млн.долл., говорится в релизе компании. Технология LTE – сотовая связь четвертого поколения – обеспечивает передачу данных со скоростью до 150 мегабит в секунду, что в 10 раз быстрее сетей третьего поколения стандарта UMTS и в несколько сот раз быстрее наиболее распространенной сейчас технологии GPRS/EDGE. Первая в мире сеть LTE была запущена 14 дек. 2009г. в Стокгольме.

Первым городом сети, говорится в сообщении Yota, станет Казань, затем последуют Новосибирск и Самара. «Уже подписан договор на поставку 1000 базовых станций LTE. Первая партия будет поставлена в Россию в июле. В Москве и Петербурге, по планам Yota, LTE появится к концу 2011г.», – говорится в заявлении оператора.

Необходимые для работы в сети LTE устройства, отмечается в релизе Yota, появятся в 2010г., а телефоны – в 2011г. Также компания сообщает о продолжении развития сети WiMAX в тех регионах, где уже запущена эта сеть – в частности, в Москве планируется увеличение базовых станций в 2,5 раза. Устройства WiMAX, напоминает компания, не будут работать в сетях LTE, и наоборот.

Как отмечает издание «Коммерсант», наличие лицензии на оказание услуг сотовой связи на 180 городов может позволить Yota претендовать на статус четвертого сотового федерального оператора. Также газета отмечает, что, по данным представителей «Скартел», необходимый объем инвестиций для охвата LTE 180 городов России составляет 1,8-1,9 млрд.долл., что почти в четыре раза превышает объем инвестиций компании в сети мобильного WiMax.

По мнению топ-менеджера крупной телекоммуникационной компании, слова которого приводит издание, «Скартелу» не удастся набрать значительную абонентскую базу на фоне конкуренции с операторами «большой тройки» и проектом LTE «Связьинвеста». Руководитель службы корпоративных коммуникаций «Вымпелкома» Елена Прохорова отмечает, что построить LTE без существующей инфраструктуры GSM или 3G «крайне сложно». Пресс-секретарь «МегаФона» Татьяна Зверева отмечает, что для LTE нужна магистральная сеть для обеспечения высокой скорости передачи данных, и такой сети у «Скартела» нет. А пресс-секретарь МТС Ирина Осадчая считает, что для развертывания LTE на существующих частотах «Скартелу» потребуется разрешение регулятора

Компания Yota – разработчик и поставщик инновационных мобильных сервисов. Yota – первая в России сеть Mobile WiMAX, обеспечивающая быстрый мобильный доступ в интернет и переключение между станциями без обрыва соединения. Сеть Yota уже развернута в Москве, Санкт-Петербурге, Уфе, Сочи и Краснодаре. Компания Yota также строит сети 4G и за пределами России: в Никарагуа и Белоруссии. В планы по международной экспансии Yota входят Латинская Америка, СНГ и ряд стран Азии и Африки.

В проекте новой шведской конституции саамский народ именуется именно народом, а не национальным меньшинством. Это должно укрепить права саамов, считают эксперты-юристы.

В интервью Радио Швеции профессор международного права Уве Бринг подчеркнул, что упоминание саамов в конституции как народа, а не меньшинства, имеет огромное значение для этой группы шведских граждан, традиционно проживающих в северных районах страны. «По традиции, у народа больше прав на автономию, чем у национального меньшинства», – сказал профессор. – У народа есть политические права, тогда как у коренного нацменьшинства есть права культурные.

В предыдущем проекте новой конституции саамов относили к национальным меньшинствам, что вызвало резкую реакцию со их стороны. Пересмотренный вариант проекта был рассмотрен на этой неделе парламентским комитетом.

Парламент Швеции (Риксдаг) вчера официально отменил всеобщую воинскую обязанность в стране. С июля этого года набор новобранцев будет осуществляться исключительно по заявлениям заинтересованных лиц, сообщает Радио Швеции.

По расчетам властей, при новом порядке на воинскую службу поступит 3000-4000 юношей и девушек. Новобранцы пройдут трехмесячный курс, после чего наиболее пригодным предложат продолжить военную карьеру.

До сих пор все молодые мужчины служили в армии по 11 месяцев. Несмотря на обязательность воинской службы, за последние годы число призывников значительно уменьшилось – с 50 тыс. в 2000г. до 10 тысяч в 2010.

О шведской политике в области атомной энергетики. Представители комитета по промышленности и торговли парламента Швеции приняли решение о переносе сроков рассмотрения предложений правительства по изменению действующего законодательства в области атомной энергетики.

В соответствие с первоначальным предложением коалиции правящих партий решение по вопросу изменения государственной энергетической политики и сохранения атомной энергетики в Швеции должно было быть принято парламентом до 1 авг. 2010г. С учетом особого мнения члена Риксдага, представителя партии Центра С. Бергстрема (SvenBergström), комитет принял решение о переносе сроков рассмотрения изменений в законодательстве и вступления их в силу на более поздний срок (рассмотреть до 1 янв. 2011г., со сроком вступления в силу с указанной даты).

Таким образом, этот ключевой вопрос приобретает некоторую политическую окраску в свете предстоящих в Швеции в сент. 2010г. парламентских выборов, предоставляя правящему альянсу буржуазных партий дополнительный козырь в виде четко сформулированной энергетической политики, направленной, в том числе, на сохранение атомной энергетики. Следует отметить, что оппозиция во главе с социал-демократической рабочей партией Швеции в наст.вр. предлагают оставить в силе положения «закона о ликвидации атомной энергетики», предусматривающего закрытие к 2010г. всех действующих АЭС.

Необходимо подчеркнуть, что предложения по изменению существующего законодательства в области атомной энергетики правительство Швеции передало на рассмотрение парламента страны 22 марта 2010г. Документ содержит положения об усилении ответственности владельцев АЭС по возмещению ущерба при нештатных ситуациях, способных возникнуть при эксплуатации станций, а также разрешение владельцам генерирующих мощностей проводить замену устаревших и выслуживших предельный срок энергоблоков путем строительства новых. Главной особенностью предложений является то, что в Швеции снимается запрет на строительство новых реакторов, и компаниям – собственникам АЭС предоставляется возможность самостоятельно принимать решения о дальнейшем использовании существующих мощностей, в особенности, по достижению ими предельного срока эксплуатации. Таким образом, в Швеции взамен функционирующих 10 реакторов могут быть построены 10 новых. Источник – газета «Дагенс Индустри»

По данным ежегодного рейтинга швейцарской школы экономики «АйЭмДи» (IMD) Швеция является самой конкурентоспособной страной Евросоюза и занимает 6 место в общемировом списке. Впервые за 16 лет США не является лидером этого рейтинга. Новый лидер – Сингапур, Гонконг на втором месте, а США лишь на третьем.

«АйЭмДи» составляет рейтинг исходя из 327 критериев (финансы, состояние рынка труда, зарубежные инвестиции и внешняя торговля, налоговая политика, инфляция, образование и т.д.).

10 самых конкурентоспособных экономик мира по рейтингу»АйЭмДи»: Сингапур; Гонконг; США; Швейцария; Австралия; Швеция; Канада; Тайвань; Норвегия; Малайзия. Источник – газета «Дагенс Индустри»

Скандинавская авиакомпания SAS первой стала выполнять заходы на посадку по криволинейной траектории. Перевозчик получил официальное разрешение транспортного агентства Швеции на осуществление заходов на посадку по новой схеме на самолетах Boeing 737NG в стокгольмском аэропорту Арланда, на третьей взлетно-посадочной полосе 01 R. Заход на посадку осуществляется по траектории в форме латинской буквы S, он производится с использованием спутниковой GPS-навигации вместо традиционной инструментальной посадки самолета по приборам. Данный метод позволяет уменьшить шумовое воздействие на территорию вокруг аэропорта.

Разработку новой системы SAS вела совместно с компанией LFV, занимающейся аэронавигационным обслуживанием, с 2004г. Сейчас в нескольких странах Евросоюза и США разрабатываются новые варианты захода ВС на посадку, которые позволят сэкономить топливо и снизить негативное влияние на окружающее среду. Помимо разработки криволинейной траектории также ведутся работы над бесступенчатым снижением самолетов. Посадка по подобной технологии проводилась, в частности, в аэропорту Лос-Анджелеса.

Гендиректор «Вольво Восток» в интервью газете «Ведомости» рассказал, почему иностранные производители грузовиков локализуют производство раньше, чем производители легковых автомобилей.

В Россию Volvo Trucks пришел первым из иностранных производителей грузовиков: в 2003г. в Зеленограде компания открыла сборочный цех мощностью всего 500 машин в год. В 2007г. компания объявила, что начнет строительство полномасштабного производства в Калужской обл., рассчитанного на 15 000 автомобилей, треть мощностей которого была зарезервирована для Renault Trucks, дочернего предприятия Volvo. Завод открылся на пике кризиса – в янв. 2009г., когда во всей России продавалось не более 3000 грузовиков в месяц, а у одной Volvo оказалось в запасе 1200 машин, которые она распродавала в течение всего года.

Volvo это не испугало, говорит гендиректор российской «дочки» автоконцерна – «Вольво Восток» Ларс Корнелиуссон: производство автомобилей – цикличный бизнес, и за спадом всегда идет подъем, поэтому компания не стала менять прогноз по выходу завода на полную мощность – это случится через три-четыре года.

• Каких результатов вы ждете в этом году?

Мы видим оживление рынка, в I кв. был небольшой рост. Конечно, когда на рынке нет возможности брать кредиты, когда наши покупатели не уверены в своем будущем, понятно, что почти никто не инвестирует и не покупает машины. Но когда хотя бы на бумаге дела начинают идти лучше, компании, которые хотят завоевать рынок, активно начинают покупать машины, чтобы опередить конкурентов. Это то, что мы видим сейчас. Большие компании начинают покупать грузовики – и не только для замены парка, но и для его пополнения, это мы видим уже в этом году. В пред.г. наши продажи упали на 80%: мы продали 1200 новых грузовиков и 1700 подержанных было импортировано. Почти все машины, которые мы продавали, – это были складские резервы. В этом году у нас больше нет склада, поэтому почти все заказы выполняет наш калужский завод, объем производства там будет постепенно расти. Мы сейчас практически вдвое увеличиваем численность заводского персонала, чтобы успевать производить то, что требуется на рынке. Поэтому мы довольно оптимистично смотрим на рынок. Конечно, мы не увидим объемов 2008г., но у нас будет значительно более сильный рост по сравнению с пред.г.

• Ваш завод, открытый в разгар кризиса, в пред.г. почти не был загружен. Изменились ли сроки выхода его на полную мощность или сроки его окупаемости?

Да, завод выпустил за прошлый год 259 автомобилей тех спецификаций, которых не было на складе. Но зато у нас была возможность спокойно обучить персонал, отладить производство, логистическую систему. Мы не тормозили открытие завода, напротив, мы даже ускорили переход с машинокомплектной сборки (CKD) на полномасштабное производство (CBU) и запустили его через три месяца после открытия завода. В пред.г. мы распродавали склад и могли отладить заводские процессы в спокойной обстановке. А это означает первый шаг к полномасштабной локализации, и мы первые из иностранных производителей, кто сделал это на российском рынке. Сейчас наш завод в Калуге работает абсолютно по той же технологии, что и наши ведущие европейские производства в Швеции и Бельгии.

Наши долгосрочные планы в России никак не изменились, потому что после такого глубокого спада последует быстрое восстановление плюс добавьте к этому растущую потребность в замене уже существующего парка. При благоприятной конъюнктуре рынка и экономики в целом в среднесрочной перспективе наш завод сможет выйти на запланированные объемы производства в 15 000 грузовиков в год.

• Как вы собираетесь локализовывать свое производство в России?

Локализация производства грузовиков проще, чем легковых автомобилей. По большому счету грузовик состоит из шасси и кабины. Если на наш грузовик надстройка для шасси производится в России, то локализация с самого начала составляет уже 20%. Следующий шаг – производство компонентов в России. Мы работаем над этим с российскими производителями комплектующих и стараемся привлечь сюда своих традиционных партнеров, с которыми мы сотрудничаем в других странах. Компании, которые поставляют компоненты производителям легковых машин, могут работать и с нами, а объемы, которые нужны, чтобы оправдывать инвестиции производителей компонентов, в грузовом бизнесе гораздо ниже, чем в легковом. На эти объемы мы выйдем через несколько лет, и к этому моменту производители комплектующих, которым интересен российский рынок, уже должны быть здесь. Не в этом году, но достаточно скоро такие производства в России начнут появляться, это будет стремительный процесс.

• Какие именно машины пользуются спросом?

Это грузовики для строительных компаний, а также машины для транспортных компаний. Крупные перевозчики – и международные, и российские – сейчас возобновили активные покупки. Плюс это машины для сельского хозяйства и перевозки продуктов. А вот поставки нефтегазовым компаниям во время кризиса практически не сократились, сейчас этот сегмент занимает солидную долю.

• Какие меры принимает ваша компания, чтобы поднять продажи?

Наша компания сама продает все машины, а наши дилеры предоставляют исключительно услуги послепродажного обслуживания, сервис, запчасти и т. д. У нас сейчас 45 собственных офисов по всей России. Мы хотим быть ближе к потребителю, понимать, какие новые продукты и услуги ему требуются. Эта обратная связь очень хорошо работает. Например, в пред.г. мы внедрили услуги круглосуточной помощи водителям наших машин на дорогах. Эта система уже опробована в Европе, по просьбам наших клиентов мы внедрили ее и в России. У нас появилась и другая услуга – Dynafleet, собственная транспортно-информационная система, которая позволяет следить за тем, где находится машина, чем она загружена, какой расход топлива, насколько эффективен водитель за рулем и т. д.

• Насколько эти сервисы востребованы?

Еще до их внедрения мы опросили более 1000 клиентов, многие из них говорили нам, что хотели бы иметь именно эти две услуги. Нужно отметить, что Volvo Trucks не продает грузовики, мы продаем транспортные решения. Взять, например, сервисный контракт Volvo. Это своего рода страховка: клиент платит нам каждый месяц определенную фиксированную сумму, а мы берем на себя все обслуживание, включая мелкие и крупные ремонты вне зависимости от их стоимости. В пред.г. 25% грузовиков было продано с сервисными контрактами, и эта доля растет.

Индустрия строительства Европы пустилась в рост. В марте индекс объемов строительства поднялся относительно предыдущего месяца на 6,8% в Евросоюзе и на 7,6% – в Еврозоне. В сравнении с мартом 2009г. объемы строительства были ниже на 2,4% в Евросоюзе и на 5,2% – в Еврозоне, сообщается в отчете европейского статистического ведомства Eurostat.

В янв. и фев. строительная отрасль ЕС и Еврозоны демонстрировала спад как в месячном, так и в годовом исчислении.

Доминика, Гренада и Сент-Люсия были перемещены в категорию юрисдикций, в достаточной степени внедривших стандарты по прозрачности и обмену информацией. Теперь у всех этих трех карибских офшорных юрисдикций подписано не менее 12 соглашений об обмене информацией, соответствующих стандарту.

Теперь количество юрисдикций, перешедших в эту категорию с апреля 2009г., выросло до 28. Поводом для повышения статуса Доминики, Гренады и Сент-Люсии, стало подписание ряда соглашений этими тремя юрисдикциями плюс Антигуа и Барбуда, уже достигшая уровня в 12 соглашений 7 дек. 2009г., и скандинавскими странами (Данией, Фарерскими о-вами, Финляндией, Гренландией, Исландией, Норвегией и Швецией).

После подписания этих соглашений у Антигуа и Барбуда теперь имеется в общей сложности 20 соглашений, соответствующих международным стандартам. В активе у Доминики и Гренады теперь по 13 соглашений, а у Сент-Люсии подписано 15 соглашений. В качестве участников Всемирного Форума по прозрачности и обмену налоговой информацией, каждая из этих юрисдикций согласилась участвовать в пристальном рассмотрении их законов и практики в этой сфере.

Согласно расписанию, опубликованному Всемирным Форумом, Антигуа и Барбуда, Гренада и Сент-Люсия подвергнутся рассмотрению их законодательной и регуляторной структуры для обмена информацией в 2011г. и рассмотрению практики обмена информацией в 2013г. Доминике повезло больше – ее будут рассматривать в 2012 и 2014гг. соответственно.

Комментируя последние подписания, директор Центра налоговой политики и администрации ОЭСР Джеффри Оуэнс сказал: «Мы продолжаем видеть большой прогресс в Карибском регионе, поскольку юрисдикции одна за другой подписывают множество соглашений. С тех пор, как Доминика, Гренада и Сент-Люсия достигли заветной черты, большинство карибских юрисдикций выполнило свои обязательства по подписанию соглашений об обмене информацией». «Мы будем работать с оставшимися карибскими юрисдикциями – Белизом, Коста-Рикой, Гватемалой, Монтсерратом и Панамой, – чтобы посодействовать им в этом деле, предоставив им любую необходимую помощь. Настоящим испытанием станет процедура «пристального исследования», когда Всемирный Форум сможет оценить качество этих соглашений и степень выполнения стандартов на практике».

Свыше ста лет в Швеции существовала система всеобщей воинской повинности. Молодые люди были обязаны, по достижению совершеннолетия, 18 лет, идти служить. В среду Риксдаг принял историческое решение об отмене этой системы и замены ее добровольной, контрактной военной службой.

С 1 июля в армию, сначала для получения базового трехмесячного военного образования, будут набираться исключительно добровольцы, в общей сложности 4 тысяч человек ежегодно. Затем эти обученные солдаты, мужчины и женщины на равных, на контрактной основе будут проходить службу в вооруженных силах имеющих ныне стратегию не оборонительную, в широком смысле, а быстрого реагирования. Либо, они смогут продолжить обучение на офицера. Эти же добровольцы будут нести службу в зарубежных миротворческих формированиях.

На рассмотрение риксдага предлагается новый план по введению обязательного курса «Ориентировка в Швеции», разработанный профессором Эриком Амно) Erik Amnå. Согласно этому плану каждая коммуна/муниципалитет Швеции должны предложить новоприбывшим иммигрантам курс объемом в 60 учебных часов.

Преподавание курса должно идти на родном языке прибывшего иммигранта и освещаться будут три области: ценности, государство благосостояния и повседневность. В этим три области входит как изучение основных законов Швеции, политической системы и принципов свободы печати, так и социально-культурные коды принятого общения между людьми. Целью курса знакомства со шведскими порядка на начальном этапе пребывания в Швеции является увеличение шансов иммигрантов на участие в общественной жизни и равноправие.

В Арбитражном суде Торговой палаты Стокгольма прошли очередные слушания в рамках рассмотрения спора Rosukrenergo AG и НАК «Нафтогаз Украины», сообщает «Прайм-ТАСС» со ссылкой на представителя швейцарской компании, принадлежащей «Газпрому» и украинскому бизнесмену Дмитрию Фирташу. По его словам, Rosukrenergo требует возмещения ущерба в 5,4 млрд.долл.

На слушаниях, по словам источника, рассматривались взаимоотношения сторон в 2009г. Rosukrenergo, напомним, обвиняет «Нафтогаз» в якобы незаконном изъятии в украинские подземные газовые хранилища 11 млрд.куб.м. природного газа. В начале года сообщалось, что Rosukrenergo увеличила размер своих претензий до 8,26 млрд.долл.

Россия потратит на сохранение и восстановление экологии Балтийского моря 145 млрд. руб. за период до 2020г., сообщил глава Минприроды РФ Юрий Трутнев. Говоря о российской Национальной программе мер по оздоровлению и реабилитации Балтийского моря, Трутнев отметил, что она будет реализовываться на площади более 300 тысяч кв.км. на территориях Санкт-Петербурга, Ленинградской, Новгородской, Псковской обл., части Карелии и Вологодской обл.

«Планируемый объем финансирования программы на период до 2020г. составляет 145 млрд. руб., из них средств федерального бюджета 78 млрд. руб., средств консолидированного бюджета субъектов федерации 55 млрд. руб., и средства внебюджетных источников 12 млрд. руб.», – сказал министр, выступая на министерской сессии Хельсинкской комиссии по защите морской среды Балтийского моря.

Комиссия по защите морской среды Балтийского моря (ХЕЛКОМ) – постоянно действующий международный орган со штаб-квартирой в Хельсинки. Является руководящим органом Хельсинкской конвенции 1992г., принятой в целях защиты морской среды района Балтийского моря. Комиссия объединяет девять стран, расположенных по берегам Балтийского моря: Россию, Германию, Данию, Финляндию, Швецию, Польшу, Латвию, Литву и Эстонию.

Хельсинкская комиссия по защите морской среды Балтийского моря регулярно публикует списки «горячих точек» – источников наиболее сильного загрязнения Балтики. На дек. 2009г. в этом списке оставались 73 опасных объекта, тогда как в момент его создания в 1992г. насчитывалось 162 таких точки.

По словам главы Минприроды, реализация этой программы позволит довести уровень очистки сточных вод до 100%, снизить поступление азота в море до 11 тыс.т., фосфора – на 2 тыс.т., ликвидировать полигоны с отходами, неорганизованные хранилища устаревших пестицидов.

На министерской сессии Хельсинкской комиссии, которая завершается в четверг, ее участники, министры экологии балтийских стран, представят свои национальные планы по защите Балтики, а также примут декларацию, в которой подведут итоги работы за прошедший период, обсудят отчет о состоянии Балтийского моря, подготовленный учеными. Состоится церемония передачи председательства в комиссии от России к следующему председателю, Швеции.

Говоря о достижениях России за два года ее председательства в ХЕЛКОМ, Трутнев отметил, что за это время были реконструированы очистные сооружения в Санкт-Петербурге, Ленинградской обл., началась программа реконструкция канализации в Калининградской обл. стоимостью 12 млрд. руб. Министр добавил, что Россия намерена создать в Финском заливе новый заповедник «Ингерманландский», что на 12% увеличит общую площадь охраняемых природных территорий на Балтике.

Двадцать шестого янв. 2010г. экологи России получили одобрение губернатора Ленинградской обл. на создание заповедника «Ингерманландский» на о-вах Финского залива. Он будет включать в себя девять участков общей площадью 17,9 тыс.га. Заповедник позволит сохранить уникальные островные комплексы в центральной части Финского залива. Предполагается, что заповедник станет, в том числе, и научным учреждением. Там предусмотрен штат научных сотрудников, что станет базой для мониторинга экологической ситуации в Финском заливе.

Американские конгрессмены из парламентской группы по защите авторских прав обнародовали список из пяти стран, где, по их мнению, наиболее остро стоит проблема копирайта – это Испания, Мексика, Канада, Китай и Россия, сообщается на официальном сайте группы.

Авторы идеи представили перечень проблемных интернет-сайтов (2010 International Piracy Watch List) – в него вошли китайская поисковая система Baidu, канадский файлобменник IsoHunt, немецкий RapidShare украинский ресурс Mp3fiesta, шведский The Pirate Bay и люксембургский RMX4U.com.

«Международное нелицензированное использование американской интеллектуальной собственности ослабляет сегмент нашей экономики, который на протяжении долгого времени поддерживал инновации», – сообщил в среду на пресс-конференции в Вашингтоне сенатор Уайтхаус. США, по его мнению, «проигрывают в борьбе с пиратством, и с этим необходимо как можно скорее покончить».

В документе, подготовленном парламентской группой, в разделе, посвященном России, обращается внимание на подписанное в нояб. 2006г. между Вашингтоном и Москвой соглашение. В нем, как отмечают американские конгрессмены, содержится план для эффективного контроля за соблюдением прав на интеллектуальную собственность.

Конгрессмены, отмечая позитивные моменты, выражают свое «разочарование» в связи со слабой политикой в отношении интернет-пиратов. Для того, чтобы справиться с существующими проблемами в интернете России, по мнению американской стороны, необходимо внести поправки в Гражданский кодекс.

По их мнению, это необходимо прежде всего для того, чтобы наладить большее взаимодействие с интернет-провайдерами. Кроме того, обращается внимание на отсутствие в составе МВД России специализированного управления, которое бы занималось вопросами защиты прав интеллектуальной собственности.

Парламентская группа тесно сотрудничает с Американской ассоциацией кинокомпаний (MPAA), Американской ассоциацией звукозаписывающих компаний (RIAA) и различного рода организациями, представляющими их интересы. Как отмечает издание PC World, в 2006г. MPAA подала в суд на IsoHunt, оказавшийся в черном списке парламентской группы по защите авторских прав. Ранее в этом году администрация ресурса получила предписание калифорнийского суда, обязывающее установить фильтр по поисковым запросам.

ФГУП «Рособоронэкспорт» оценивает как высокие шансы российской стороны на победу в ряде тендеров на поставку вертолетов различного назначения зарубежным странам, прежде всего Индии, сообщает пресс-служба предприятия по случаю открывшейся в четверг в Москве международной выставки вертолетной индустрии HeliRussia-2010.

«Рособоронэкспорт» является единственным российским предприятием, которое имеет право экспорта и импорта всего спектра вооружения и военной техники (ВиВТ), полицейской техники, специального оружия и специальных технических средств, используемых в оперативно-розыскной и антитеррористической деятельности.

«ФГУП «Рособоронэкспорт» участвует и имеет высокие шансы на победу в ряде тендеров. Наиболее крупные из них проводятся в интересах Вооруженных сил Индии: с (вертолетами) Ми-28НЭ Россия участвует в тендере на поставку 22 боевых вертолетов, с Ми-26Т2 – в тендере на поставку 15 тяжелых транспортных вертолетов, с легким многоцелевым Ка-226Т – в тендере на поставку 197 легких вертолетов наблюдения и разведки», – говорится в сообщении.

Предприятие ведет борьбу за победу в тендерах на модернизацию 108 средних многоцелевых вертолетов типа Ми-17 и 11 противолодочных вертолетов Ка-28, сообщает «Рособоронэкспорт».

HeliRussia-2010 – единственная выставка в России, на которой представлен весь спектр продукции и услуг, предоставляемых вертолетной индустрией (от проектирования, производства и модернизации до эксплуатации и сервисного обслуживания), а также образцы навигационного оборудования, радиолокационного контроля и другого наземного обеспечения. В выставке 20-22 мая принимают участие более 150 компаний из 14 стран мира: РФ, Украины, Латвии, США, Великобритании, Франции, Швеции, Италии, Германии, Польши, Ливии, Словакии, Бельгии, Израиля.

«Рособоронэкспорт» на HeliRussia-2010 проведет переговоры с иностранными партнерами и представит лучшие экспортные образцы российской вертолетной техники, сообщает пресс-служба предприятия.

«Большой интерес иностранных партнеров к российским машинам подтверждают расширяющиеся объемы поставок вертолетов за рубеж и сама география таких поставок. На сегодняшний день в числе основных заказчиков вертолетной техники, сделанной в России, есть такие страны, как Индия, Китай, Индонезия, Венесуэла, Бразилия, Колумбия, Мексика, Ливия, Судан, Египет, Эфиопия, Азербайджан», – отмечается в пресс-релизе. По данным ФГУП, в структуре экспорта вертолетная техника составляет 10% от общего объема заказов.

Среди главных экспонатов выставки – боевой вертолет Ми-28НЭ, на котором установлен интегрированный комплекс бортового радиоэлектронного оборудования нового поколения, сообщает «Рособоронэкспорт». «Ми-28НЭ способен решать поставленные задачи круглосуточно в любых погодных условиях. Надежное бронирование кабины экипажа и жизненно важных агрегатов, а также резервирование основных систем вертолета позволяет использовать Ми- 28НЭ в условиях сильного противодействия противника», – говорится в пресс-релизе.

Благодаря установленному вооружению вертолет способен оказывать мощную огневую поддержку сухопутным войскам на поле боя, эффективно поражая бронированную технику и живую силу противника, защищенные объекты, а также надводные и малоскоростые воздушные цели, отмечает предприятие.

По информации «Рособоронэкспорта», другой представленный на салоне российский боевой вертолет – Ка-52, как и Ми-28НЭ, отличается хорошим бронированием и мощным вооружением. «Высокие летные характеристики благодаря соосной схеме расположения несущих винтов в сочетании с уникальной маневренностью позволяют Ка-52 за короткое время совершать боевые развороты для занятия выгодной атакующей позиции. Вертолет может применяться в качестве командирской машины и эффективно вести разведку и наблюдение», – сообщает предприятие.

Экологический конгресс СНГ – в городе на Неве. В приветствии президента РФ Дмитрия Медведева в частности говориться: «Сегодня безусловным приоритетом становится внедрение экологически чистых технологий, повышение энергоэффективности экономики и социальной сферы, использование возобновляемых и альтернативных источников энергии». Эта мысль в контексте осуществления «зеленой революции» – как революционного перехода к экологически ориентированным, чистым и возобновляемым технологиям прозвучала в речи гендиректора UNIDO – Канде Юмкелла, принявшего личное участие в форуме СНГ. Он призвал Россию к осуществлению прорывных R&D (research and development) технологий для «зеленой револиции» экологических изменений. Директор UNIDO призвал Россию наращивать инвестиции в экологически чистые технологии: «Вы должны быть готовы больше инвестировать на эти цели. Южная Корея направляет на новые разработки 3% от ВВП, Швеция – 3,9%, Япония – 3,2%. Мировой опыт показывает, что нельзя тратить менее 2,5% ВВП на эти цели», – сказал он. Видимо имеется в виду «критическая масса» инновационной инфраструктуры, без которой «зеленое» развитие не сможет стать реальным выходом из финанствого кризиса. Размер глобальных инвестиций в создание такой «критической массы» составляет 1% глобального ВВП или 750 млрд.долл.

С приветствием к участникам и гостям международного экологического конгресса обратился и министр иностранных дел России Сергей Лавров: «Сегодня очевидно, – говорится в его приветствии, – что развитие любой ценой – путь в никуда. Наше будущее во многом зависит от того, насколько удастся обеспечить рост экономики при соблюдении экологического баланса, сохранении комфортной среды для жизни людей. Это общая для всех нас задача, и решить ее можно лишь совместными усилиями на основе согласованных подходов». А замглавы МИДа Андрей Денисов призвал россиян заняться сохранением популяции амурского тигра.

Председатель комитета по сельскому хозяйству парламентской ассамблеи Европы (ПАСЕ) – Алексей Лотман (младший сын известного российского культуролога, литературоведа и семиотика Юрия Михайловича Лотмана) говорил об умном сельском хозяйстве, использующем биоразнообразие. Очень экспрессивно прозвучал доклад министра экологии Южной Кореи который говорил об успехах в области «зеленого» роста достигнутого в этой стране, где почти 80% инвестиций направляется на внедрение «зеленых» технологий. В тоже время так назывваемый проект 4великих рек о котором давно говорят в Корее и презентованный министром Ли Ман Ы на Невском форуме, все еще вызывает вопросы у экологической общественности Кореи.

Говоря о законодательном обеспечении, С.М. Миронов, председатель Совета Федерации сказал, что «идет работа над правовыми актами в области экологического контроля и нормирования, обращения с отходами, усиления ответственности за загрязнения», подчеркнув, что наша страна «придает большое значение международному природоохранному сотрудничеству». При этом он напомнил, что именно ратификация Россией Киотского протокола позволила ему вступить в законную силу. «Никакие новые технологии не могут внедряться, если они не отвечают критериям экологической безопасности, – подчеркнул Сергей Миронов. – У нас не должно быть сомнений в максимальной надежности таких разработок. Последствия аварии нефтяной платформы у берегов США это только подтверждают. Мы должны аккуратно относиться к результатам своей деятельности и не испытывать терпение природы. На это нам ясно указывает трагедия на шахте „Распадская».

Эксперты не сомневаются, что уже через 20-30 лет мировая энергетика будет сильно отличаться о современной за счет использования возобновляемых источников. Ведущие страны инвестируют значительные средства в разработку альтернативной энергетики, в поиск новых источников энергии.» Это направление весьма актуально и для России, с учетом ее территории и удаленности многих районов от централизованного энергоснабжения. Реализация проектов в области альтернативной энергетики требует прочной нормативной базы и мер поддержки. Нам нужны сравнительно простые, недорогие и надежные технологические решения, пригодные для массового применения» сказал Миронов. Далее он отметил необходимость принять «базовый закон об инновациях» и подготовить «законодательный каркас», «способный обеспечить инновационное развитие России». «Зеленая политика» станет успешной, если будет сопровождаться широкой общественной поддержкой. Здесь востребованы самые разные меры – от экоконтроля и экспертизы до обмена передовым опытом и подготовки специалистов», – отметил он. Сергей Миронов напомнил участникам конгресса слова Чехова: «Если вы будете работать для настоящего, то ваша работа выйдет ничтожной; надо работать, имея в виду… будущее».

В день проведения конгресса на сайте партии «Справедливая Россия» появилась статья Сергея Миронова «Экологические вызовы могут быть неожиданными»в которой он в частности пишет: «Извержение Эйяфьятлайокудля показало, насколько хрупка перед силами природы созданная человечеством технологическая цивилизация. И насколько важно всем вместе надо делать все, чтобы не усугублять эту хрупкость. Более того, идти дальше и превращать экологические ограничения в преимущества. Как это сделать? На этот вопрос нет готового и однозначного ответа. Но если мы не будем его себе постоянно задавать, если не будем пытаться искать на него ответ на форумах, подобных Невскому экологическому конгрессу, мы неожиданно можем оказаться в ловушке, подобной той, в какой оказались миллионы авиапассажиров, ставших заложниками далекого северного вулкана.

Проблеме чистой воды был посвящен „круглый стол»„Экология, вода и здоровый образ жизни», участники которого с тревогой говорили о практически повсеместном загрязнении вредными для здоровья веществами воздуха, питьевой воды и почвы.

Об угрозе экологической катастрофы для всей планеты говорил на „круглом столе»„Экология как сфера глобального взаимодействия» первый зампредседателя Комитета Совета Федерации по природным ресурсам и охране окружающей среды Николай Чуркин: „Вследствие того, что уже уничтожено около половины лесов планеты, утрачено около половины почв с/х назначения, существенно истощены биоресурсы Мирового океана, морей и рек, идет глобальное загрязнение окружающей среды, наступает деградация биосферы. Век царствования человека над природой – без принятия конкретных мер экологической направленности по ее оздоровлению – может закончиться катастрофой».

И в этом деле нет и не может быть государственных границ. Это проблема общая, всемирная, подчеркнул председатель Комитета Совета Федерации по делам Содружества Независимых Государств Андрей Молчанов: „Одна из аксиом экологической науки – это взаимосвязь всех процессов в окружающей среде, невзирая на государственные границы. Именно поэтому человечество вынуждено договариваться о контроле над вмешательством в природные процессы на все более высоком уровне – вплоть до глобального, примером чего является Киотский протокол».

Андрей Молчанов обозначил несколько крупнейших экологических проблем в СНГ, в частности Каспийского и Аральского морей. „Каспий и Арал – два уникальных замкнутых водных бассейна, чья участь сегодня целиком зависит от деятельности человека. Насколько сильно зависит – нам напомнила катастрофа на буровой скважине в Мексиканском заливе. Экологическая система Каспия сама по себе имеет не меньшее значение, чем углеводородное сырье. Для нее потенциальную опасность представляют не обеспеченные соответствующим образом геологоразведка, сам процесс добычи углеводородов и их транспортировка, – сказал он. – Не надо думать, что если Россия не граничит с Аральским морем или не пользуется водой Амударьи или Сырдарьи, то нас эти проблемы вроде как не касаются. Ведь если в сельском хозяйстве наших среднеазиатских партнеров будут высвобождаться работники, куда они поедут на заработки? Ответ известен».

Андрей Молчанов также подчеркнул важность усиления нормативно-правовой базы обеспечения экологической безопасности в рамках Содружества. Он сказал о том, что по инициативе Совета Федерации в рамках Межпарламентской ассамблеи СНГ разработан и направлен в Исполком СНГ проект новой редакции „Конвенции об экологической безопасности государств-участников СНГ», подготовлены 45 модельных законов и рекомендательных актов экологической направленности. По результатам „круглых столов», состоявшихся в рамках экологического конгресса, приняты рекомендации, направленные на защиту окружающей среды на благо ныне живущих людей и будущих поколений.

Шведское жилье подешевело в месячном исчислении. Средняя стоимость жилой недвижимости в стране уменьшилась в апр. на 5,6% относительно марта. Однако в сравнении с прошлым апр. цены повысились на 1,2%. С янв. по апр. 2010г. шведское жилье подешевело на 11%, сообщается в отчете шведского статистического ведомства.

Количество сделок купли-продажи жилья в стране сократилось в апр. на 25,8% относительно марта и на 40% – в годовом исчислении. В то же время, отмечается, что апрельские данные являются предварительными, и часть сделок за этот месяц еще не учтена в статистике. Стоимость квартир в Стокгольме снизилась с марта по апр. на 2% в центре города и на 1% – в остальных районах. В других крупных городах – Мальме и Гетеборге – этот показатель вырос на 3% и 2% соответственно.

Сточные воды Санкт-Петербурга, крупнейшего мегаполиса на берегах Балтики, к 2015г. будут очищаться на 98%, сказал глава Минприроды РФ Юрий Трутнев, выступая на открытии министерской сессии ХЕЛКОМ. Комиссия по защите морской среды Балтийского моря (ХЕЛКОМ) – постоянно действующий международный орган со штаб-квартирой в Хельсинки. Является руководящим органом Хельсинкской конвенции 1992г., принятой в целях защиты морской среды района Балтийского моря. Комиссия объединяет девять стран, расположенных по берегам Балтийского моря: Россию, Германию, Данию, Финляндию, Швецию, Польшу, Латвию, Литву и Эстонию. «Балтийское море общее, и только вместе мы можем достичь результата: сделать его чище, найти баланс между экономикой и экологией», – сказал Трутнев, обращаясь к участникам встречи.

За два года, в течение которых Россия выполняла функции председателя ХЕЛКОМа, был разработан план серьезной реконструкции очистных сооружений Петербурга и Ленинградской обл. «К 2015г. уровень очистки сточных вод СПБ должен достичь 98%. В Ленинградской обл. в ближайшие десять лет будут реконструированы почти 200 водоочистных сооружений», – сказал министр, добавив, что схожие проекты осуществляются в Калининградской обл. Глава Минприроды также отметил, что в России совершенствуется экологическое законодательство, от которого зависит и решение проблем Балтийского моря.

Самый большой отель в мире по количеству номеров находится Малайзии и называется First World Hotel. Комплекс состоит из двух 28-этажных башен, в нем 6118 номеров, 11 ресторанов, а также ряд небольших кафе и баров. Открыт он был в 2000г. и вплоть до 2008г. также считался самой большой в мире гостиницей по занимаемой площади. Однако два года назад его опередил вновь построенный отель Palazzo в Лас-Вегасе.

Данные об этой и других «рекордных» гостиницах собрал популярный туристический портал opentravel.com. Так, согласно опубликованной информации самая старая из ныне действующих гостиниц находится в японском г.Комацу. На протяжении 46 поколений управление отелем Hoshi Ryokan, который был построен в 718г., осуществляется членами одной семьи.

Самый высокий отель находится в ОАЭ. Высота Rose Tower составляет 333 метра, в нем 72 этажа. Высотка, открытая в дек. 2009г., переросла ранее считавшийся самым высоким отелем Burj Al Arab в Дубае.

Построенный в Лас-Вегасе Palms Casino Resort признан самым дорогим отелем в мире. Сауна, тренажерный зал, комната со спа-процедурами, частный бассейн с видом на город, многочисленные бары, большая вращающаяся кровать, фонтан, пресс-центр – все это входит в описание самого дорогого номера в мире, стоимость ночи в котором начинается с 40 тысяч долл. Расходы на строительство двухэтажного номера с тремя спальнями составили 10 млн.долл.

Ice Hotel в Швеции – самая холодная гостиница в мире. Этот комплекс целиком построен изо льда и находится за полярным кругом в небольшой шведской деревушке Юккасъярви. Температура воздуха внутри помещения составляет минус 6 градусов Цельсия, что не останавливает ежегодно 15 тысяч туристов, которые останавливаются в этом ледяном дворце на одну-две ночи. Каждый год зимой отель закрывается на реконструкцию – на отделку обычно уходит 30 тыс.т. снега и 4 тыс.т. льда.

Самый уродливый отель находится в Северной Корее. По мнению ряда изданий, в т.ч. туристических и риелторских, Ryugyong Hotel действительно считается самым некрасивым в мире. Этот серый 105-этажный небоскреб из цемента возвышается над Пхеньяном на высоте 330 м. В 2008г. началась его реконструкция, так что есть основания полагать, что здание станет более привлекательным.

Hotel Punta Grande находится в Испании на самом маленьком и удаленном островке El Hierro в юго-западной части Канарских островов. Он внесен в Книгу рекордов Гиннесса как самый маленький отель в мире. Как его размер, так и местоположение делают его одним из самых экзотических отелей, которые хочется посетить.

Рынок российской недвижимости вновь обрел веру инвесторов. Объем вложений в объекты в I кв. вырос на 69%, достигнув 813 млн.долл., говорится в отчете Jones Lang LaSalle (JLL). В то же время основная часть этих инвестиций приходится на отечественных бизнесменов – они профинансировали 85% от общего объема сделок. Радует экспертов и тот факт, что две трети инвестиций были направлены на строящиеся объекты, тогда как в кризис количество рисковых бизнесменов, готовых вложить в незавершенную стройку, сократилось практически до нуля. Вообще по итогам года в недвижимость России должно быть вложено 4 млрд.долл. против 2,5 млрд. в 2009г.

В целом объем инвестиционных продаж на рынках коммерческой недвижимости Европы, Ближнего Востока и Африки (регион EMEA) увеличился в минувшем квартале на 78%, свидетельствуют данные Cushman & Wakefield (C&W). Общий объем вложений достиг 22,4 млрд. евро (28,5 млрд.долл.). По словам экспертов C&W, основная часть спроса все еще сконцентрирована на рынках Великобритании, Германии, Швеции, Франции и Нидерландов. Однако и такие страны, как Польша, Чехия, Норвегия и Турция, постепенно возвращаются к жизни.

Согласно подсчетам JLL (учитывают как коммерческую, так и жилую недвижимость), значительная часть вложений досталась и российскому рынку, в который было вложено 813 млн.долл. Рост по сравнению с аналогичным периодом 2009г. составил 69%. Однако основная часть этих денег была инвестирована российским бизнесом – 85%, или 691 млн.долл. На норвежских инвесторов приходится 5% вложений в Россию, на швейцарских – 2%, местонахождение владельцев оставшихся 8% средств не раскрывается.

Наиболее привлекательным в прошедшем квартале был рынок жилья – в него было инвестировано 68% от общего объема инвестиций, говорят в JLL. На втором месте расположились офисы (12%), далее – гостиницы (11%), торговая недвижимость (7%) и склады (2%).

Рекордный рост по итогам квартала зафиксирован в сегменте строящихся объектов: на них пошло 64,8% от инвестиций в российскую недвижимость. Такого значительного финансирования отечественный недострой не видел с I кв. 2008г., когда на находящиеся в активной фазе проекты пришлось 74,1%. С приближением кризиса количество инвесторов, готовых вкладываться в незавершенные объекты, резко сокращалось. В I кв. пред.г. на строящуюся недвижимость в России было потрачено 40 млн.долл. (8,3% общих инвестиций), тогда как за первые три месяца 2010г. на нее пошло 526,8 млн.долл. В результате объем вложений в недостроенные объекты увеличился в 13 раз.

Шведская компания «Хартелекс» выходит на российский рынок автобусов. Выгодные условия, превосходная продукция и большой спрос предоставляют компании «Хартелекс» (HartelexAB), располагающейся в Гетеборге, очень хорошие шансы для выхода на привлекательный российский рынок автобусов дальнего следования, считает руководство этой компании. Хорошие политические контакты и знание российской деловой жизни ставят компанию «Хартелекс» в уникальное стартовое положение.

Собственная автобусная промышленность России защищена высокими импортными пошлинами. Компании «Хартелекс» удалось обойти проблему пошлин, используя выгодные условия зоны свободной торговли. «Хартелекс» планирует производить автобусы для российского рынка, используя свою дочернюю компанию «Кениг Бус» (KönigBus) в Калининграде, где собираются автобусы с шасси, производимыми компанией «Скания» (Scania), и алюминиевыми корпусами, поставляемыми бразильской «Комил» (Comil). По словам гендиректора «Хартелекс» П.О.Хартелиуса, используя свою бизнес-модель компания может производить автобусы, имея на 30-40% меньше финансовых расходов, чем их западно-европейские конкуренты.

Модель автобуса «Кампионе» (Campione) получила одобрение на соответствие российским нормам. Завод в Калининграде оборудован и готов к работе, а договоры с субпоставщиками подписаны. По оценкам шведской компании, общая потребность российского рынка в автобусах в данном сегменте будет составлять 5 000 автобусов в год. П.О.Хартелиус говорит, что их цель занять 2-3% этого рынка. Сейчас «Хартелекс» проводит новую эмиссию акций, полученные финансовые средства будут использованы на строительство демонстрационных автобусов и масштабную рыночную раскрутку. Газета «Свенска Дагбладет»

«Сааб» планирует наладить производство автомобилей в Калининграде/ Бизнесмен Владимир Антонов, который финансировал покупку «Сааб Аутомобайл» компанией «Спайкер», собирается начать выпуск автомобилей Сааб для российского рынка совместно с заводом «Автотор». Директор завода Валерий Горбунов видит неплохие предпосылки для развития этого совместного проекта. По его мнению, более дешевая рабочая сила, низкие цены на электроэнергию и налоги создают хорошие условия для запуска нового производства примерно через полгода. При этом Горбунов рассчитывает, что со временем в Калининградской обл. будет построен отдельный завод по выпуску автомобилей Сааб. Газета «Дагенс Нюхетер» Швеция. СЗФО > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 17 мая 2010 > № 245553

Главой «Росспиртпрома» назначен экс-гендиректор «Русского алкоголя» Владимир Иванов. Как пишет газета «РБК daily», решение о его назначении было принято 11 мая 2010г. Нынешние руководители «Росспиртпрома» в лице гендиректора В.Иванова и первого заместителя гендиректора Вадима Касьянова сделали себе имя в отрасли благодаря работе в «Русском алкоголе», отмечает издание. За несколько лет они вывели компанию в лидеры российского и международного рынков. Уход топ-менеджеров из «Русского алкоголя» был связан с приобретением этой компании польским концерном CEDC.

Весной 2009г. В.Иванов и В.Касьянов были назначены заместителями гендиректора «Росспиртпрома». Этот пост тогда занимал Игорь Алешин, который в дек. 2009г. перешел на аналогичную должность в ФКП «Союзплодоимпорт», а его обязанности в «Росспиртпроме» стал исполнять В.Иванов.

Доля продукции «Росспиртпрома» на российском рынке водки, по оценке экспертов, составляет 16% в натуральном выражении. Главным образом эти объемы формируются благодаря локальным региональным брендам, однако в «Росспиртпроме» рассчитывают и на рост собственных федеральных водочных брендов: «Дымка» – в эконом-сегменте, «Двойная белая» и «Двойная золотая» – в среднеценовом сегменте и «Белый ключ» – в сегменте субпремиум.

По словам В.Касьянова, первые месяцы продаж собственных брендов «Росспиртпрома» показали их значительный потенциал на российском рынке. Помимо водочных брендов, «Росспиртпром» выпускает собственный коньяк под маркой «Дукат», а также «Советское» шампанское и коньяк «Московский» по лицензии ФКП «Союзплодоимпорт».

Одним из факторов, который позволит «Росспиртпрому» выйти на лидирующие позиции на алкогольном рынке, должно стать сотрудничество с Восточно-европейской дистрибуторской компанией (ВЕДК), созданной совладельцем УК «Металлоинвест» и Coalco Виталием Анисимовым.

Кроме достижения бизнес-результатов, перед менеджментом госкомпании поставлены и задачи политического свойства. Как сообщил «РБК daily» источник в компании, «Росспиртпром» будет добиваться через международные организации и, если понадобится, через суды права Российской Федерации на слово «водка». В случае признания этого права продукция, произведенная в других странах, должна будет маркироваться с указанием места производства: шведская водка Absolut, французская водка Grey Goose и т.д.

Цены на квартиры в столице Швеции продолжают падать. В апр. данный показатель снизился на 2% относительно марта в центральных районах Стокгольма и на 1% – в остальных районах города.

По словам экспертов Ассоциации агентов по недвижимости Швеции (Mäklarsamfundet), динамика цен на квартиры в Стокгольме является «законодателем ценовой моды» для рынка жилой недвижимости в целом по стране. Однако стоимость квартир в других крупных г.г. Швеции – Мальме и Гетеборге – за тот же период выросла на 3 и 2%, соответственно, пишет The Local.

В марте цены на квартиры в центральных районах Стокгольма опустились на 1%, в Гетеборге – на 2%, в Мальме – на 3% в месячном исчислении. Аналитики Ассоциации утверждают, что делать прогноз по ценам на ближайшие полгода затруднительно, поскольку неясно, каким образом долговой кризис в некоторых странах Европы скажется на экономике Швеции и как поведут себя местные покупатели в случае повышения процентных ставок Центробанком страны. Любопытный факт: число шведских домохозяйств, уверенных в росте цен на жилую недвижимость, в мае увеличилось до 54% – по сравнению с 50% в апр.

В Швеции за последний год было списано долгов на рекордную сумму в 68 млрд. крон. Это столько, сколько страны заплатят в течение трех лет в качестве помощи на восстановление Гаити после землетрясения. Сумма списанных долгов в Швеции увеличилась по сравнению с годом предыдущим почти на треть, – пишет в своем рапорте фирма Intrum Justitia, проведшая исследование. Рекордная сумма невыплаченных и списанных долгов показывает, насколько шведские предприятия по-прежнему ощущают кризисные явления в экономике и финансовом мире.

Другая часть исследования говорит о том, что шведские предприятия, государственные ведомства и частные потребители довольно пунктуальны в оплате счетов. Задержки в оплате счетов в Швеции составляют в среднем 7 дней. Это лучший показатель для стран Европы. Для сравнения: в Греции оплата задерживается в среднем на 42 дня, в Италии – на 49, в Португалии – на 51 день.

Доходность резервных валютных активов Банка России в 2009г., номинированных в долларах, составила 0,07%, в евро – 2,19%, в фунтах стерлингов – 1,76%, в иенах – 0,61% годовых, свидетельствуют данные годового отчета ЦБ РФ за 2009г. Структура резервных валютных активов ЦБ РФ на 1 янв. 2010г. сложилась следующим образом: доллар США – 44,5% (против 41,5% на начало 2009г.), евро – 43,8% (47,5% годом ранее), фунт – 10,4% (9,7% соответственно), иена – 1,3%, как и годом ранее. «Распределение резервных валютных активов Банка России по видам резервных иностранных валют приведено без учета конверсионных сделок, расчеты по которым на конец отчетного периода не завершены»,- поясняет ЦБ.

Помимо резервных валютных активов у Банка России имеются также обязательства в резервных иностранных валютах, а также валютные активы, не являющиеся резервными. Разница между величиной активов ЦБ в резервных иностранных валютах и величиной обязательств ЦБ в этих валютах представляет собой чистые валютные активы. ЦБ устанавливает нормативную валютную структуру именно по чистым валютным активам, которые являются основным источником валютного риска.

ЦБ сообщает, что в пред.г. проводил на международном валютном рынке конверсионные сделки с резервными иностранными валютами: в связи со значительными объемами операций по продаже и покупке долл. на внутреннем рынке. На международном рынке ЦБ в основном заключал сделки по покупке (продаже) долл. против других иностранных валют с целью приведения их доли в соответствие с нормативной.

На конец 2009г. резервные валютные активы ЦБ были инвестированы в следующие классы инструментов: депозиты и остатки на корреспондентских счетах в иностранных банках – 5,4%; сделки РЕПО, заключенные с иностранными контрагентами – 1,4%; ценные бумаги иностранных эмитентов – 93,2%. ЦБ уточняет, что ценные бумаги иностранных эмитентов представляют собой в основном долговые обязательства казначейства США, государственные долговые обязательства Германии, Франции, Соединенного Королевства, Швеции, Бельгии, Нидерландов, Австрии, Испании, Финляндии, Японии, а также долговые ценные бумаги внебюджетных фондов этих государств и международных финансовых организаций. Кроме того, ЦБ инвестирует в обеспеченные ценные бумаги кредитных институтов Германии.

В географическом распределении резервных валютных активов лидируют США – 40,6%, затем следуют Германия – 19,1%, Франция – 16,7%, Великобритания – 9,4%. Доля инвестиций в активы других стран не превышает 5%. Банк России в 2009г. предпринял дополнительные меры, направленные на минимизацию возможного негативного влияния нестабильности на внешних рынках на резервные валютные активы ЦБ РФ. В частности, в течение пред.г. ЦБ сокращал объем депозитов, размещаемых в иностранных коммерческих банках, и вложения в негосударственные ценные бумаги иностранных эмитентов, в т.ч. ценные бумаги федеральных ипотечных агентств США.

«В условиях падения доверия инвесторов к негосударственных ценным бумагам и ухудшения экономической ситуации в США было принято решение о продаже ценных бумаг федеральных ипотечных агентств США. Указанные ценные бумаги, принадлежавшие Банку России, были полностью проданы в янв. 2009г.», – говорится в годовом отчете ЦБ.

Регулятор отмечает, что вложения в государственные ценные бумаги иностранных эмитентов, напротив, были значительно увеличения. Выросли и объемы депозитов, размещаемых в центральные банки и Банк международных расчетов. Дополнительно были установлены ограничения на максимальный объем средств, размещенных по долгосрочным сделкам обратного РЕПО, и снижены кредитные лимиты на иностранных контрагентов Банка России по операциям с резервными валютными активами.

Выполнение требований по снижению концентрации серы в судовом топливе серьезно повлияет на сталелитейную промышленность Швеции. 54 европейских экономических организаций направили письмо в Еврокомиссию, в котором подвергли жесткой критике решение Международной морской организации по снижению концентрации серы в судовом топливе с нынешних 1,5% до 0,1% к 2015г. Требования касаются регионов Балтии, Северного моря и Ла-Манша. По оценкам экспертов, выполнение требований повлечет увеличение стоимости морских перевозок на 28 млрд. шв. крон ежегодно.

Представители Ассоциации предприятий черной металлургии Швеции (Jernkontoret) считают, что такая ситуация крайне негативно скажется на конкурентоспособности шведской сталелитейной промышленности, поскольку для большинства регионов мира и стран ЕС требования по концентрации серы в судовом топливе на сегодняшний день находятся на уровне 3,5% вплоть до 2025г., когда уровень должен быть снижен до 0,5%. Источник – издание MetalSupply

Инвестиции в научные исследования и разработки. Государство будет выделять на эти цели 450 млн. шв. крон в год. Продвижение на рынок автомобилей с пониженным выбросом вредных веществ. Предлагается выплачивать госпремии в 30-50 тыс. шв. крон владельцам автомобилей с выбросом оксидов углерода не более 50 грамм на км.

Реализация хорошо развитой инфраструктуры топливного обеспечения для электромобилей и машин на биотопливе. В 2005г. в стране насчитывалось 23 тыс. экологичных автомобилей. В наст.вр. эта цифра возросла до 300 тысяч. Источник – газета «Дагенс Нюхетер»

Производитель компонентов для шведского автопрома компания «Пласталь» вероятно будет продана в течение года. В марте пред.г. крупнейший субподрядчик шведской автомобильной индустрии – промышленная группа «Пласталь», которая производит, в том числе, бамперы для «Вольво» и «Сааб», была близка к банкротству. Венчурная фирма «Нордик Капитал», которая ранее инвестировала в «Пласталь» 1,5 млрд. шв. крон, выделила несколько сотен млн. шведских крон для спасения компании. Летом пред.г. «Хандельсбанк», вложивший в «Пласталь» 2,1 млрд. шв. крон, был вынужден взять под контроль несколько дочерних компаний промышленной группы. Однако четыре шведских предприятия, являющихся частью «Пласталь»: «Пласталь Холдинг», «Пласталь Свиден», «Пласталь Групп» и «Пласталь АБ», по-прежнему оставались банкротами.

Между тем в начале 2010г. конъюнктура на автомобильном рынке улучшилась – продажи в апр. выросли на 40%, по сравнению с тем же периодом пред.г. По оценкам экспертов «Хандельсбанка», период кризиса для «Пласталь» закончился, несмотря на снижение годового товарооборота с 2,5 млрд. шв. крон до 1,4 млрд.

По словам гендиректора управляющей компании «Хандель о Индустри» («Хандельсбанк») Бенгта Челля (BengtKjell), предприятие входит в фазу стабильного развития. Он отметил, что «Хандельсбанк» не собирается в наст.вр. отказаться от управления «Пласталь», но и не имеет долгосрочных планов в отношении промышленной группы. Источник – газета «Дагенс Индустри»

Деятельность компании «Скания» в Бразилии. По итогам 2009г. «Скания» заняла первое место на рынке грузовых автомобилей в Бразилии. Несмотря на то, что «Скания» самая дорогая марка среди тяжелых грузовиков, ее доля в общем объеме продаж составила 26%. Ее ближайшими конкурентами являются «Мерседес Бенц» (24% на рынке) и «Вольво» (21%). На заводе компании трудятся более 3000 чел. Общее количество сотрудников «Скания» в Бразилии – 4400. Несмотря на снижение производства на 11% по сравнению с 2008г., завод компании выпустил 9600 грузовиков и более 2000 автобусов. В I кв. 2010г. компания выпустила для латиноамериканского рынка 4335 грузовиков и автобусов, что на 82% выше чем за аналогичный период пред.г.

Таких результатов удалось достичь, прежде всего, благодаря принятым мерам господдержки экономики Бразилии. Бразильское правительство субсидировало кредиты автоперевозчиков на приобретение новых грузовиков, в результате чего для мелких компаний ставка кредитования снизилась до 4,5%, для крупных – до 7,5%.

Руководство «Скания» рассчитывает на увеличение бразильского ВНП на 6% в текущем 2010г. Предстоящий в 2014г. Чемпионат Мира по футболу и Олимпийские Игры в 2016г., которые будут проходить в Бразилии, открывают еще более широкие перспективы для компании. Источник – Газета «Дагенс Индустри»

Инициативы Intel в образовании. Президент и главный исполнительный директор Intel Пол Отеллини (Paul Otellini) рассказал о предстоящем конкурсе Intel International Science and Engineering Fair 2010 и об образовательных программах корпорации.

В корпорации Intel считают, что образование подрастающего поколения станет ключом к решению насущных проблем современности. В свою очередь, решающим фактором достижения успеха в этом направлении являются знания, полученные молодежью уже сегодня в области математики и естественных наук, навыки аналитического мышления, работы в команде и способности к нестандартному решению возникающих задач. Именно поэтому сегодня мы стараемся помочь совершенствованию образовательной системы, в т.ч. и за счет разработки технологических решений, которыми смогут воспользоваться новаторы завтрашнего дня. Intel инвестировала 1 млрд.долл., а сотрудники компании потратили более 2,5 млн. часов за последнее десятилетие на повышение качества образовательной деятельности в более чем 50 странах.

Инвестиции в будущее

Стремясь ускорить темпы мирового инновационного процесса, Intel разработала специальные образовательные программы, призванные обеспечить максимальную эффективность внедрения технологий, с одной стороны, и предоставить максимально широкий доступ к ним, – с другой. В компании убеждены, что нынешние молодые люди станут лидерами будущих инноваций, и задача преподавателей состоит в том, чтобы обеспечить им хороший старт. Исходя из этого, Intel неизменно уделяет значительное внимание разработке решений, предназначенных непосредственно для учащихся и помогающим им в приобретении знаний, а также сотрудничает с преподавателями, предоставляя им современные технологические средства.

Intel Teach – Advanced Online – профессиональное сообщество, задачей которого является поддержка преподавателей при внедрении в образовательный процесс новых технологий. Возникшее изначально в Германии в I кв. 2010г. сообщество изначально объединяло преподавателей из 10 европейских стран и начало быстро расширяться далее в Европе и за ее пределами. Учитывая запросы участников, Intel Teach – Advanced Online предлагает высококачественные обучающие программы, ресурсы, поддержку и инструменты для образовательной деятельности, разработанные для преподавателей.

В марте на выставке CeBIT компания Intel представила новый вариант ноутбука-трансформера для школьников, созданного с учетом задач, которые приходится решать учащимся, и используемого в рамках реализации инициативы Intel Learning Series. Школьный ноутбук Classmate PC, также созданный на основе компонентов Intel, является надежным компьютерным устройством, обеспечивающим функциональность полноценной персональный системы, предоставляющим все необходимые возможности для обучения в сочетании с оптимальным энергопотреблением. Он предназначен для использования учащимися в любой точке мира. К оснащению такими компьютерами всех школьников уже приступили правительства Португалии и Македонии.

Стратегический взгляд на решение местных задач. Сотрудники Intel во всем мире уделяют значительное время содействию местным школам в реализации и инициировании образовательных программ, реализуемых с использованием новых технологий. В частности, проводятся лекции для студентов, оказывается консультационная поддержка и предоставляются возможности стажировок в компании. Стажировки в компании дают возможность молодым специалистам получать информацию из первых рук о практической работе в технологической компании. В 2009г. каждый третий сотрудник Intel в регионе EMEA стал участником волонтерских программ в сфере образования.

Intel выделяет денежную премию школам за каждый час, который сотрудник корпорации потратил на работу в местной школе или в компьютерном клубе Intel Computer Clubhouse. В дек. 2008г. компания объявила, что, отмечая 40-летие, сотрудники потратили на волонтерские работы более 1 млн. часов за год. Кроме того, фонд Intel Foundation выделил 8 млн.долл. на поддержку основанных компанией образовательных сообществ.

В янв. 2009г. Intel, Cisco и Microsoft объявили о начале сотрудничества, в рамках которого компании намерены разработать новые подходы, методы и технологии для измерения качества образования и систем преподавания в 21 веке, вне зависимости от географического положения учебных заведений.

Методика обучения и преподаватели. Компания Intel считает, что компьютеры – это необходимый инструмент, позволяющий преподавателям передавать необходимые навыки и знания учащимся. Программа Intel Teach Program создана в помощь учителям, предоставляя им возможности для повышения эффективности преподавания. Она также помогает более точной формулировке проблемы перед учащимися, тренировке навыков критического мышления и коллективной работы. Intel Teach является крупнейшей и наиболее успешной программой в своем роде. Intel обучила 6 млн. преподавателей из 50 стран и не планирует останавливаться на достигнутом. В регионе EMEA, включая Германию, Австрию, Францию, Великобританию, Румынию, Италию, Швецию, Польшу и Чешскую Республику, компания обучила более 2 млн. преподавателей (из них 1 млн. – в Европе).

Программа Advanced Online Program изначально была разработана в Германии и на сегодняшний день охватывает остальную часть европейского региона, Израиль и Иорданию. В дек. 2007г. программа Intel Teach была одобрена комиссаром Евросоюза Яном Фигелем (Ján Figel), ответственным за образование, воспитание, культуру и развитие молодого поколения. Фигель оценил инициативы корпорации Intel, отметив серьезный вклад компании в образовательный процесс и профессионализм участников программы.

Усиление акцента на преподавании математики, естественных и технических наук, исследовательской деятельности. Для того, чтобы поддержать интерес учащихся к освоению нового и привлечь внимание к изучению естественных, технических науках и математики, корпорация Intel спонсирует международный конкурс Intel International Science and Engineering Fair.

Крупнейший в мире научный конкурс среди учащихся старших классов Intel International Science and Engineering Fair проводится некоммерческой организацией Society for Science & the Public (SSP), а Intel является его спонсором уже более 10 лет. Это интеллектуальное соревнование собирает вместе миллионы молодых ученых, предоставляя им возможность поделиться своими идеями, продемонстрировать современные решения и побороться за награды. Конкурс предлагает учащимся найти ответы на сложные научные вопросы и принять участие в решении проблем завтрашнего дня, проведя глубокие научные изыскания. В 2009г. Intel International Science and Engineering Fair собрал более 1,500 молодых ученых из 56 стран, регионов и территорий, которым была предоставлена возможность побороться за денежные призы и стипендии с призовым фондом в 4 млн.долл. Финалистами конкурса в 2009г. стали 140 учащихся из 28 стран региона EMEA, включая Албанию и Южную Африку.

Инновации: неоценимая помощь в приобретении знаний. # Intel Computer Clubhouse Network. Вечерняя образовательная программа, созданная на базе сообщества, призвана помочь учащимся из небогатых регионов получить доступ к современным технологиям, повысить уверенность в себе и мотивацию к получению новых знаний. Сеть базируется на обучающей модели, созданной Бостонским музеем науки (Boston Museum of Science) в сотрудничестве с Media Labs при Массачусетском технологическом институте (Massachusetts Institute of Technology, MIT). Посредством более 100 компьютерных клубов в 20 странах сеть Intel Computer Clubhouse Network смогла предоставить доступ к современным технологиям более чем 25 тыс. молодых людей. В 9 странах региона EMEA открыто 16 клубов, 5 из которых – в европейских государствах, среди которых: Дания, Ирландия, Израиль, Иордания, Нидерланды, Северная Ирландия, Палестина, Южная Африка и Россия.

# Intel Learn Program. Переводя обучение в неформальную обстановку, программа Intel Learn Program предоставляет молодым людям в развивающихся странах возможность обучения ключевым навыкам, без которых невозможно достичь успеха в дальнейшей жизни. Акцент при этом делается на повышение технической грамотности, развитие навыков решения задач и работе в команде. Intel Learn уже помогла более чем 890000 людей из 9 стран овладеть знаниями, которые могут быть использованы для личностного роста. Программа действует в 5 странах EMEA и к настоящему моменту доступна более чем 364000 учащихся.

# Intel Higher Education Program. Intel Higher Education Program является международной инициативой, объединившей более 150 университетов и государственных учреждений в 34 странах. Данная программа призвана не только повысить техническую компетентность сотрудников университетов, но и помочь перенести технологии из стен университетских лабораторий в местные сообщества за счет предоставления исследовательских грантов, организации форумов технологического предпринимательства и наставничества под руководством сотрудников Intel. В 2008г. корпорация выделила гранты на 21 млн.долл. США, помогая проводить исследования ведущим университетам во всем мире. Продолжая фокусироваться на исследованиях, Intel открывает дорогу в жизнь более чем 250 выпускникам учебных заведений со всего мира. Программы Intel Higher Education существуют в 23 странах EMEA: Чешской Республике, Дании, Египте, Франции, Германии, Венгрии, Ирландии, Израиле, Италии, Иордании, Ливане, Саудовской Аравии, Нидерландах, Польше, Румынии, России, Испании, Швеции, Швейцарии, Турции и Великобритании.

# skoool. С целью повышения качества образования программа обучения и преподавания skoool предоставляет учащимся и учителям доступ к материалам по математике и естественным наукам. Программа доступна на нескольких языках, включая арабский, английский, португальский, испанский, шведский и турецкий и реализуется в следующих странах: Ирландия, Португалия, Южная Африка, Саудовская Аравия, Испания, Швеция, Турция и Великобритания.

Для получения дополнительной информации о программах Intel в сфере образования, пожалуйста, посетите www.intel.com/education. Вы также можете присоединиться к сообществу Intel и поделиться своим опытом, который поможет вовлечь в образовательный процесс большее число людей во всем мире, посетив www.inspiredbyeducation.com. Дополнительная информация об Intel в Европе доступна по адресу www.intel.eu. Terra & Comp.

НАК «Нафтогаз Украины» рассматривает возможность заключения мирового соглашение с компанией «РосУкрЭнерго» и возмещения последней 11 млрд.куб.м. газа в товарном выражении, пишет в субботу украинский еженедельник «Зеркало недели» со ссылкой на свои источники.

Этот объем газа был изъят НАКом у РУЭ в 2009г. в качестве компенсации после того, как в результате подписания прямого контракта между НАКом и «Газпромом» в янв. 2009г. «РосУкрЭнерго» было исключено из схемы поставок газа в Украину и за ее пределы. Это было сделано по согласованию с «Газпромом», который владеет 50% РУЭ. Ни в правительстве, ни в самом «Нафтогазе» информацию о возможном возмещении РУЭ 11 млрд.куб.м. газа и подписании мирового соглашения изданию не прокомментировали.

По данным газеты, «Нафтогаз» также рассматривает возможность признать незаконность изъятия у РУЭ 11 млрд.куб.м. без признания и выплачивания штрафных санкций. Но вместо этого «Нафтогаз» должен будет компенсировать размер рыночного ущерба, нанесенного РУЭ. В наст.вр., по информации газеты, по иску РУЭ в Украине работает экспертная группа, призванная определить размер рыночного ущерба, нанесенного швейцарской «РосУкрЭнерго».

Очередное слушание дела «Нафтогаз» и «РосУкрЭнерго» в Арбитражном институте при Торговой палате Стокгольма назначено на 17 мая 2010г. В деле «РосУкрЭнерго» против «Нафтогаза Украины» уже состоялись два слушания по сути дела (в июне-июле 2009г. и в янв. 2010-го) и несколько процессуальных слушаний. В начале апреля Стокгольским арбитражным судом было принято промежуточное решение о возмещение НАКом компании «РосУкрЭнерго» 197 млн.долл. Алена Мейта

Английская компания Baltic Oil Terminals, которая уже оперирует несколькими нефтеналивными терминалами в Калининградской обл., подписала меморандум о сотрудничестве со шведской зерновой компаний Alpcot Agro – инвесторы собираются строить зерновой терминал в г.Балтийске. Компании создадут совместное предприятие для реализации проекта, говорится в сообщении Baltic Oil Terminals.

«Все пока находится на очень ранней стадии разработки. Сейчас просчитываются все риски и изучаются возможности терминала. Готовое решение будет озвучено в сент.-окт. этого года», – сообщил глава Baltic Oil Terminals и владелец 8,3% акций компании Саймон Эскот.

По его словам, с инициативой создания зернового терминала выступила Alpcot Agro, которой с марта 2010г. принадлежит 11% Baltic Oil Terminals. «У Alpcot есть ресурс, у нас – выход в Балтийское море, мощности на реке Преголя и опыт по перевалке грузов, так почему бы не соединить возможности?», – сказал С.Эскот.

Alpcot Agro контролирует 161 тыс.га земли в России (в Воронежской, Волгоградской, Курганской, Курской, Липецкой и Тамбовской областях), 91 тыс.га из которой находятся в собственности. Недавно компания стала владельцем 95,2% акций BBAH Sweden, у которой есть земельные участки в Калининградской обл. По данным на 2008/9 с/х год, урожай с земель Alpcot Agro в России составил 150 тыс.т. зерновых.

Крупнейшим портовым оператором региона является ОАО «Калининградский морской торговый порт» (КМТП). Его грузооборот за 2009г. упал вдвое, до 2,2 млн.т. В I кв. 2010г. грузооборот продолжил падение и составил 747,2 тыс.т., что на 1,2% меньше, чем за аналогичный период пред.г. Руководство КМПТ объясняет такую динамику высокими тарифами железных дорог Белоруссии и Литвы, которые не дают наращивать экспортные потоки.

У Baltic Oil Terminals есть три нефтепродуктовых терминала в порту Балтийска, своя стивидорная компания и предприятие по утилизации отходов. Основными акционерами Baltic Oil Terminals являются английский инвестфонд Utilico Emerging Markets Ltd.(18,9%), хедж-фонд RAB Capital (14,6%), Саймон Эскот (8,3%), калининградская транспортная компания, принадлежащая бывшему председателю совета директоров «Росбункера» Владимиру Гаврилову, Goulding Partners (7,6%), остальные незначительные пакеты акций находятся в собственности еще у 8 акционеров.

Гендиректор ООН по промышленному развитию Канде Юмкелла призывает Россию наращивать инвестиции в экологически чистые технологии. «Вы должны быть готовы больше инвестировать средств на эти цели. Южная Корея направляет на новые разработки 3% от ВВП, Швеция – 3,9%, Япония – 3,2%. Нельзя менее чем 2,5% тратить на эти цели», – сказал Юмкелла, выступая в пятницу в Петербурге на Невском экологическом конгрессе.

Он подчеркнул важность инвестиций в экологически чистые технологии, отметив, что по оценкам мировых банков в ближайшие десять лет инвестиции в «зеленую» энергию будут достигать 500 млрд.долл. в год. Рынок чистой энергии в ближайшие десять лет достигнет 2 триллионов долл. К 2030г. потребность человечества в энергии возрастет на 44%.

По словам Юнекллы, с 2002 по 2007г. инвестиции в технологии, связанные с «зеленой» энергетикой, возросли в семь раз. Один из крупнейших мировых игроков – Китай намерен вырабатывать 15% энергии за счет «зеленых» источников.

Гендиректор ООН по промышленному развитию Канде Юмкелла призывает Россию наращивать инвестиции в экологически чистые технологии. «Вы должны быть готовы больше инвестировать средств на эти цели. Южная Корея направляет на новые разработки 3% от ВВП, Швеция – 3,9%, Япония – 3,2%. Нельзя менее чем 2,5% тратить на эти цели», – сказал Юмкелла, выступая в пятницу в Петербурге на Невском экологическом конгрессе.

Он подчеркнул важность инвестиций в экологически чистые технологии, отметив, что по оценкам мировых банков в ближайшие десять лет инвестиции в «зеленую» энергию будут достигать 500 млрд.долл. в год.

Рынок чистой энергии в ближайшие десять лет достигнет 2 триллионов долл. При этом, к 2030г. потребность человечества в энергии возрастет на 44%. По словам Юнекллы, с 2002 по 2007г. инвестиции в технологии, связанные с «зеленой» энергетикой, возросли в семь раз. Один из крупнейших мировых игроков – Китай намерен вырабатывать 15% энергии за счет «зеленых» источников.

04 мая 2010г. министр финансов Сербии Д. Драгутинович и посол Швеции в Сербии К. Брингеус подписали соглашение о сотрудничестве в области развития, которым предусмотрено, что Швеция будет оказывать Сербии финансовую помощь в 12 млн. евро ежегодно на период до 2012г. Выделенные средства пойдут на программы и проекты в области демократизации общества, защите прав человека и европейских интеграций. Д. Драгутинович на пресс-конференции поблагодарила Швецию за оказанную помощь в период кризиса. С 2001 по 2009г. Швеция выделила Сербии 106 млн. евро в качестве донорской помощи. По заявлению Посла Швеции в данный момент также ведутся переговоры об открытии пяти торговых центров «ИКЕЯ» с общим штатом сотрудников 9000 чел. По словам Посла, первый торговый центр будет открыт, скорее всего, через два года поблизости с аэропортом «Никола Тесла». Сербия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 13 мая 2010 > № 245314

Министр финансов Сербии Д. Драгутинович и Посол Швеции в Сербии К. Брингеус подписали соглашение о сотрудничестве в области развития, которым предусмотрено, что Швеция будет оказывать Сербии финансовую помощь в размере 12 млн. евро ежегодно на период до 2012 года. Выделенные средства пойдут на программы и проекты в области демократизации общества, защите прав человека и европейских интеграций. Д. Драгутинович на пресс-конференции поблагодарила Швецию за оказанную помощь в период кризиса. С 2001 по 2009 год Швеция выделила Сербии 106 млн. евро в качестве донорской помощи. По заявлению Посла Швеции в данный момент также ведутся переговоры об открытии пяти торговых центров «ИКЕЯ» с общим штатом сотрудников 9000 человек. По словам Посла, первый торговый центр будет открыт, скорее всего, через два года поблизости с аэропортом “Никола Тесла”. Сербия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 13 мая 2010 > № 235988

04 мая 2010г. министр финансов Сербии Д. Драгутинович и посол Швеции в Сербии К. Брингеус подписали соглашение о сотрудничестве в области развития, которым предусмотрено, что Швеция будет оказывать Сербии финансовую помощь в 12 млн. евро ежегодно до 2012г. Выделенные средства пойдут на программы и проекты в области демократизации общества, защите прав человека и европейских интеграций. Д. Драгутинович на пресс-конференции поблагодарила Швецию за оказанную помощь в период кризиса.

С 2001 по 2009г. Швеция выделила Сербии 106 млн. евро в качестве донорской помощи. По заявлению Посла Швеции в данный момент также ведутся переговоры об открытии пяти торговых центров «ИКЕЯ» с общим штатом сотрудников 9000 чел. По словам Посла, первый торговый центр будет открыт, скорее всего, через два года поблизости с аэропортом «Никола Тесла».

Trelleborg Automotive объявила о запуске производства антивибрационных компонентов для автомобилей на промышленной площадке ОАО «Заволжский моторный завод» (ЗМЗ, Нижегородская обл., входит в ОАО Sollers). Первые поставки новой продукции должны начаться в середине 2010г. Компания ориентируется на конечный объем продаж от 15 до 20 млн. евро, сообщает Plastinfo.ru. Шведская группа открыла свой собственный филиал в России в авг. 2009г.

ЗМЗ совместно со своими дочерними обществами ООО «Литейный завод «РосАЛит» и ООО «Завод «Металлоформ» будут выступать заказчиками для данной компании по производству автокомпонентов и размещению заказов по обрезиниванию литейных и штампованных изделий по заявкам автокомпаний, работающих на территории РФ.

«Мы считаем, что рынок в России восстановится после значительного падения в 2008 и 2009гг. и будет активно рости. По нашей оценке, в стране будет производиться 1,5 млн. автомобилей в год в ближайшие несколько лет «, – отметил президент Trelleborg Automotive Роджер Йоханссон. Много «хай-тек решений» будут применяться в производстве автомобилей в России, поскольку государственные и иностранные инвестиции стимулируют отрасль. Эти тенденции «очень совместимые с тем, что предлагает компания своим клиентам», добавил Юханссон в заявлении. Trelleborg Automotive (Треллеборг – Автомобилестроение) является мировым лидером в разработке и производстве компонентов и систем на основе полимерных технологий для подавления шумов и вибраций и поставляет свою продукцию для пассажирских, а также легких и тяжелых коммерческих автомобилей. Основной сферой деятельности группы «Треллеборг» является производство резинотехнических изделий. Этот рынок включает в себя такие направления, как производство виброизолирующих и вибропоглощающих изделий, шлангов и уплотнителей. rcc.ru.

Для привлечения на работу в Россию высококлассных иностранных специалистов государство готово понизить ставку налогов, предоставить им вид на жительство и отказаться от системы квотирования. Станут ли эти меры стимулом для миграции профессионалов в нашу страну? Кто и на каких условиях будет готов делиться своими знаниями и опытом?

В среду, 12 мая, депутаты Госдумы в третьем чтении поддержали поправки в законопроект «О правовом положении иностранных граждан в РФ». Документ фактически делит мигрантов на категории. Те, кто будет трудиться на стройках и в компаниях, по-прежнему будет вынужден въезжать по квоте и получать в Федеральной миграционной службе России разрешение на работу. Иностранцы, чьим работодателем будет являться физическое лицо (например, домашний персонал), будут обязаны приобрести патент, стоимость которого составит 1000 руб. в месяц. Фактически оплата патента будет являться авансовой формой уплаты иностранным гражданином налога на доходы физлиц. На особом положении, как следует из документа, с 2011г. окажутся высококлассные иностранные специалисты.

Для их привлечения (прежде всего в высокотехнологичные отрасли, в тот же научно-инновационный центр Сколково) будут отменены квоты. т.е. работодателю не придется доказывать миграционной службе необходимость привлечения именно этого специалиста и мучительно ждать, попадет ли он в число квотируемых. На выдачу разрешения закон отводит ФМС всего 14 дней. Кроме того, высококвалифицированные мигранты будут получать разрешение на работу не на год, как сейчас, а на три года. При этом иностранец и его семья будут иметь право сразу получить вид на жительство в России. Законопроект создаст и весьма привлекательные налоговые условия для профессионалов: они будут платить налог на доходы физлиц (НДФЛ) по ставке резидентов РФ, т.е. 13% от дохода, а не 30%, как сейчас.

Для классификации иностранного персонала парламентарии решили воспользоваться опытом Германии: статус мигранта будет зависеть от величины его дохода. Чтобы попасть в число привилегированных, иностранным специалистам нужно будет зарабатывать 2 млн. руб. в год, т.е. чуть больше 5,5 тысяч долл. в месяц (по курсу 30 руб. за 1 доллар). Правительство получит право пересматривать эту «финансовую» планку.

Будут ли прописанные в законе меры способствовать привлечению высококлассных специалистов в Россию? Скорее всего, будут. Иностранные профи с большим интересом будут рассматривать нашу страну в качестве места работы. К примеру, снижение ставки НДФЛ до 13% – важный аргумент для иностранного работника, тем более учитывая размер этого налога в других странах. Например, в Индии величина налога с дохода достигает 30%, в США – 35%, в Германии и Китае – 45%, в Швеции- 56%.

Сейчас претендовать на привычную россиянам ставку в 13% по НДФЛ могут только те иностранцы, которые работают в стране более полугода (им налог пересчитывается задним числом). «Такие правила многих смущают по двум причинам: во-первых, даже имея перспективу пересчета налога, не хочется отдавать в бюджет целых полгода 30%, – рассказала РИА Новости менеджер отдела налогообложения аудиторской компании Грант Торнтон Надежда Зубкова. -

Во-вторых, если иностранец приехал в Россию во II пол. (допустим, в сент.), то налог за период с сент. по дек. пересчитан в сторону уменьшения не будет – таковы правила». В итоге компании ищут пути обойти норму закона и, в частности, выплачивают зарплату через иностранные банковские карты.

Приедут ли в Россию именно «двигатели модернизации» и инноваторы, о чем мечтает правительство? Ведь таких специалистов с распростертыми объятиями готовы принять большинство развитых стран. «Поедут ученые из Индии, Южной Азии, Африки и Европы», – говорит РИА Новости ведущий научный сотрудник Института социально-экономических проблем народонаселения РАН Елена Тюрюканова. Не у всех получается найти работу в США или других, по многим параметрам более привлекательных странах, нежели Россия. Поработав в нашей стране 3-4г., они получают возможность карьерного роста, на который в других странах пришлось бы затратить десяток лет. А рост зарплат на 30% – 50% при согласии работать в России и внушительный компенсационный пакет во многом скрасят трудности переезда.

Готовы ли сами иностранцы приехать на работу в Россию? По данным исследования The Network за 2009г. лишь 7% опрошенных изъявили такое желание. Из них 70% согласны сменить место жительства ради повышения зарплаты, а 58% – ради карьерного роста. Эти данные поставили Россию на 32 место из 35 стран по части привлекательности для западных специалистов. Самые желанные страны для работы: США, Великобритания и Канада.

Радует, что 75% респондентов со всего мира, теоретически желающие работать в России, имеют высшее профессиональное образование двух степеней: бакалавр и магистр. Причем четверть всех желающих – специалисты по информационным технологиям: инженеры, программисты, разработчики. Готовы на переезд и многие бизнесмены. Наиболее привлекательной для работы страной Россия кажется финнам, латышам и украинцам. Примечательно, что чем бы ни занимался сейчас иностранец у себя на родине, в России каждый третий планирует посвятить себя консультированию и менеджменту. Мария Селиванова

По итогам обсуждения третьего дополнительного бюджета в правительстве Финляндии сообщается, что государственный долг в тек.г. вырастет на 12 млрд. евро, что на 1,9 млрд. евро меньше, чем прогнозировалось ранее. К концу года государственный долг достигнет 76 млрд. евро и составит 43% ВВП страны. Премьер-министр Матти Ванханен сообщил, что самый тяжелый кризис в мире преодолен, что отчетливо видно на государственных доходах Финляндии.

Инжиниринго-консалтинговая компания «Пеурю» подписала два контракта на американском континенте. В Бразилии для компании «Сузану Пейпе энд Целлюлоза» будет подготовлен проект строительства целлюлозного завода мощностью в 1,3 млн.т. беленой целлюлозы из эвкалипта в год. В Мексике «Пеурю» будет разрабатывать проект строительства подводного тоннеля длиной 62 км.

Всемирный экономический форум подготовил рейтинг конкурентоспособности стран ЕС 2010г. Основа рейтинга – соответствие критериям Лиссабонской стратегии. Второй раз на первом месте оказалась Швеция. За ней следуют Финляндия, Дания и Нидерланды.

Еврокомиссия планирует выделить в трехлетний период до 7,5 млрд. евро на коммерциализацию проектов по защите окружающей среды.

Предполагается, что заявки на получение финансовой помощи от ЕС шведские проекты смогут подать в государственное энергетическое управление Швеции уже осенью 2010г. Финансирование будет составлять максимум 50% от всего бюджета проекта при условии администрирования проекта государственными органами (в случае Швеции – государственным энергетическим управлением) и одобрении Европейского инвестиционного банка. В среднем, речь идет о 1 млрд. шв. крон на один проект. Источник – газета «Дагенс Индустри»

По новым правилам Европейского Союза рыбакам-любителям, не имеющим лицензии на профессиональный лов, будет запрещено продавать рыбу и другие морепродукты. Правило принимается для защиты рыбаков-профессионалов.

Предполагается, что запрет особо затронет жителей прибрежных районов Швеции, которые подрабатывают продажей свежей рыбы, в малых количествах, отдыхающим дачникам и гостям. Председатель объединения рыболовов-любителей в провинции Бохуслэн Рубен Адольфссон заявил газете Бохуслэнтидниген, что ни один нормальный человек не будет обращать внимания на этот запрет. А представители Рыболовного ведомство говорят о необходимости усиления контроля за рыбалкой.

Целый ряд лекарств продающихся в аптеках Швеции не охватываются фармацевтической страховкой. Таким образом, затрудняется возможность получения компенсаций, в случае возникновения осложнений связанных с приемом этих лекарств.

Эти страховки должны заключаться фармацевтическими компаниями. Но 58 таких фирм, работающих на шведском рынке, подобных страховок не имеют. В основном, речь идет о производителях дешевых копий дорогих лекарств – дженериков. По существующим в Швеции правилам, человек покупающий в аптеке, по рецепту, лекарство для того, чтобы получить его по максимально субсидированной цене должен соглашаться на приобретение его более дешевой копии. С будущего года ожидается принятие закона обязывающего все фармацевтические компании страховать свои лекарства.

В ближайшие пять лет шведский горнодобывающий гигант LKAB откроет три новых шахты на севере Швеции. «Это очень хорошая новость, компания сможет открыть новую шахту впервые за 50 лет», – пишет руководитель компании Ларс-Эрик Оро в пресс-релизе. На расширение горных выработок уже получено разрешение государственных властей.

По информации компании, шахта «Грувбергет», первая из трех, откроется уже в конце мая. Две другие шахты, расположенные на территории муниципалитета Кируна, будут открыты до 2015г. В целом в связи с открытием новых шахт будет создано 200-250 новых рабочих мест, пишет сайт E24.se.

Правительство Швеции приветствует решение ОЭСР о приеме в ее состав Эстонии, Израиля и Словении. Результатом переговорного процесса по вступлению в ОЭСР Эстонии и Словении стала серьезная работа по усовершенствованию законодательства, в частности, в вопросах управления государственными предприятиями. Членство этих двух стран в Евросоюзе также означает, что их законодательство и политическое развитие во многом соответствует стандартам ОЭСР.

Путь по вступлению Израиля в международную организацию прошел через реализацию ряда реформ по противодействию коррупции, защите окружающей среды, развитию конкурентоспособности и нематериального права. Особое внимание было уделено рынку труда и социальной политике, в том числе, ситуации с группами национальных меньшинств.

По словам министра Э.Бьерлинг, отвечающей в МИД Швеции за вопросы торговли: «Членство Эстонии и Словении в ОЭСР – доказательство успешности их политики реформ. Вступление Израиля в эту организацию позволит осуществлять еще более близкий диалог со Швецией в вопросах экономической политики, торговле, инвестициях и политике рынка труда». Источник – пресс-релиз МИД Швеции