Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Дорогу от Фестивальной улицы до Дмитровского шоссе построят к началу 2018 года - Хуснуллин

Подведены итоги конкурса и определен подрядчик на строительство дороги, связывающей Фестивальную улицу и Дмитровское шоссе, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

«Началось освобождение территории для строительства этой трассы. По контракту строительство этого участка дороги, который станет частью Северо-Восточной хорды, должно завершиться в 2018 году», - сказал М. Хуснуллин.

По его словам, здесь планируется построить 4 эстакады основного хода, 5 км съездов с них, 2 эстакады над железной дорогой.

«С запуском движения по этому участку серьезно сократится время поездок на автомобиле. Если сейчас, чтобы попасть на Дмитровку, жителям «примкадных» районов нужно ехать по МКАД, то по хорде они будут выезжать на шоссе в районе станции метро «Петровско-Разумовская», - пояснил М. Хуснуллин.

Глава Стройкомплекса подчеркнул, что в ближайшие годы транспортная обеспеченность района Ховрино существенно улучшится.

«Это связано и с открытием станции метро, и с активной работой по дорожному строительству на северо-западе города», - добавил заммэра.

М. Хуснуллин отметил, что в прошлом году здесь была открыта Бусиновская развязка с МКАД, а также первый участок хорды.

«Это связало в единый комплекс две скоростные городские магистрали - МКАД и Северо-Восточную хорду, облегчило выезд из Ховрино на МКАД и Лихачевское шоссе. Кроме того, эстакада стала входом на головной участок новой скоростной автомобильной дороги Москва - Санкт-Петербург», - заключил он.

Напомним, сегодня мэр Москвы Сергей Собянин и его заместитель по градостроительной политике и строительству Марат Хуснуллин проинспектировали ход работ на строящейся станции «Ховрино», где обсудили вопросы улучшения транспортного обеспечения района.

Vimpelсom Ltd. получил подкрепление из России

Андрей Федосеев

Бывший руководитель региона "Восток" и вице-президент Nokia Networks Кристина Тихонова назначена директором по трансформации бизнес-единицы "Евразия" компании Vimpelсom Ltd. Это новая позиция в Vimpelсom Ltd.

О назначении Кристины Тихоновой ComNews сообщил источник на телеком-рынке. В пресс-службе Vimpelсom Ltd. подтвердили эту информацию.

В новой должности Кристина Тихонова начала работать в середине января 2016 г. На новом посту она отвечает за программы трансформации бизнеса Vimpelcom Ltd., запущенные в бизнес-единице "Евразия". Регион "Евразия" включает бизнес оператора в Узбекистане, Казахстане, Украине, Киргизии, Таджикистане, Армении и Грузии.

Представитель Vimpelсom Ltd. уточнил, что директор по трансформации бизнес-единицы "Евразия" - это новая позиция в компании. Кристина Тихонова будет находиться в прямом подчинении у главы бизнес-единицы "Евразия" Михаила Герчука.

Как ранее сообщал ComNews, Михаил Герчук возглавил бизнес-единицу "Евразия" компании Vimpelсom Ltd. в прошлом году, после того как операционный бизнес Vimpelcom Ltd. был преобразован в четыре стратегических дивизиона. Также к нему перешли обязанности Андрея Патоки, который перед своим уходом из компании возглавлял регион СНГ, включавший пять из семи стран региона "Евразия" (см. новость ComNews от 2 октября 2015 г.).

До прихода в Vimpelсom Ltd. Кристина Тихонова 10 лет проработала на различных руководящих должностях в Nokia Networks. Последний пост, который она занимала в Nokia Networks - руководитель региона "Восток" и вице-президент компании (см. новость ComNews от 28 июля 2015 г.).

Досье ComNews

Кристина Тихонова окончила Санкт-Петербургский государственный университет экономики и финансов, факультет финансовых, кредитных и международных экономических отношений. В июне 2008 г. получила диплом по программе Executive МВА Университета Кингстона (Великобритания) и Академии народного хозяйства (Россия). Занимала различные руководящие должности в таких компаниях, как Mitsui & Co. Ltd., "Телекоминвест Продакшн" и NEC Corporation в Санкт-Петербурге и Москве. В Nokia Networks начала работать с декабря 2005 г. Занимала должности старшего менеджера по работе с клиентами, руководителя группы и руководителя департамента по работе с одним из ключевых клиентов компании Nokia Solutions and Networks (NSN) в России. С августа 2010 г. стала генеральным директором NSN в России. С февраля 2013 г. начала работать главой региона "Восток" и вице-президентом Nokia Networks. В 2015 г. покинула Nokia Networks. С января 2016 г. работает в Vimpelсom Ltd. на посту директора по трансформации бизнес-единицы "Евразия".

Дело Владимира Сачкова может дойти до ЕСПЧ

Елизавета Титаренко

Жена арестованного по делу армянской "дочки" Vimpelcom Ltd. - ЗАО "АрменТел" - экс-директора технического блока Владимира Сачкова не исключает, что обратится в Европейский суд по правам человека (ЕСПЧ) и пожалуется на армянские правоохранительные органы, которые содержат ее мужа под арестом свыше положенного законом срока. Она уже обратилась к президенту Армении Сержу Саргсяну и попросила проконтролировать законность дела: первое судебное заседание по делу Владимира Сачкова уже четыре раза откладывалось по разным причинам.

Адвокат Наринэ Рштуни, защищающая интересы Владимира Сачкова, в разговоре с корреспондентом ComNews обратила внимание на нарушение прав человека в этом деле. Превышен срок пребывания под стражей до суда (по действующему законодательству Армении максимальный срок ареста до суда составляет 12 месяцев). По версии следствия, Владимир Сачков виновен в совершении экономического преступления, и, как говорит Наринэ Рштуни, содержать его под стражей почти два года - необоснованное наказание. Она уточнила, что за Владимира Сачкова предлагали внести залог в случае освобождения. Чрезвычайный и полномочный посол России в Армении готов был поручиться за обвиняемого, однако следствие отклонило ходатайства.

Кроме того, по словам Наринэ Рштуни, затягивается начало судебного процесса. В ноябре 2015 г. дело было передано в суд, в декабре должно было состояться первое заседание в суде общей юрисдикции административных округов Кентрон и Норк-Мараш. Однако оно, как и последующие три заседания (последнее должно было пройти 3 февраля 2016 г.), не состоялись. "Дело поступило в суд, но не начало расследоваться. Заседания суда откладывались по разным причинам. То прокурор не приехал на заседание, то судья был в отпуске, то он был в совещательной комнате, то в зале не оказалось переводчика, который бы переводил с армянского на русский", - пояснила она. По ее словам, нарушаются разумные сроки судопроизводства, согласно ст.6 Европейской конвенции о защите прав человека. Следующее заседание суда намечено на 19 февраля.

Желая привлечь к этому делу внимание, Екатерина Азёма, жена Владимира Сачкова, обратилась с открытым письмом к президенту Армении Сержу Саргсяну. Она сообщила о постоянном откладывании судебных заседаний, пожаловалась на отказ следствия от проведения повторных экспертиз, на нахождение мужа под стражей в тюрьме свыше положенного срока. "Такие условия я расцениваю как пытку, чтобы оказать на Владимира давление, потому что без признания им своей вины обвинение притянуто за уши", - отметила она. По ее словам, за весь год и девять месяцев под арестом "не происходило никаких следственных действий, не было ни допросов, ни очных ставок".

Екатерина Азёма попросила Сержа Саргсяна проконтролировать соблюдение законности в данном деле. "Мне очень хочется, чтобы правосудие в Армении по-настоящему отвечало Европейским и международным нормам, чтобы соблюдались права человека, особенно в части разумного срока судебного разбирательства и соблюдения презумпции невиновности", - говорится в открытом письме. Екатерина Азёма сообщила корреспонденту ComNews, что не исключает возможности обращения в Европейский суд по правам человека, чтобы заострить внимание на нарушениях, которые присутствуют в этом деле.

Она также заявила о равнодушии к судьбе человека чиновников из Генеральной прокуратуры России, администрации президента, администрации председателя правительства, Государственной Думы, Совета Федерации, уполномоченного по правам человека России, Россотрудничества.

Напомним, Владимир Сачков работал в ЗАО "АрменТел" с 2009 г. по 2013 г. Он ушел из компании в связи с окончанием срока трудового контракта и в начале 2014 г. приступил к работе в белорусском операторе связи Velcom. В феврале 2014 г. Служба национальной безопасности (СНБ) Армении возбудила дело в отношении пяти сотрудников "АрменТела" - экс-руководителя службы безопасности "АрменТела" Ашота Погосяна, экс-гендиректора компании Игоря Климко, бывшего главы службы безопасности Vimpelcom Ltd. по странам СНГ Александра Зубова, Владимира Сачкова, а также гражданина Киргизии Алексея Писарева. Их объявили в розыск. 4 мая 2014 г. Владимира Сачкова задержали в аэропорту Минска и посадили под арест. 28 ноября 2014 г. его экстрадировали из Минска в Ереван, с этого времени по сей день он находится в тюрьме под стражей.

Согласно обвинительному заключению, составленному Следственным управлением СНБ Армении (имеется в распоряжении ComNews), Владимир Сачков обвиняется в незаконном предпринимательстве, сопряженном с причинением крупного ущерба государству и организации (пп.1 и 2 ч.3 ст.188 УК РА), в злоупотреблении полномочиями вопреки интересам "АрменТела", повлекшем тяжкие последствия (ч.2 ст.214), а также в изменении компьютерной информации по предварительному сговору (п.3 ч.2 ст.252).

По версии следствия, Владимир Сачков согласился на предложение Александра Зубова создать альтернативный канал для международных входящих телефонных звонков абонентам "АрменТела" и самостоятельно оказывать услуги по обслуживанию этих телефонных звонков, используя инфраструктуру "АрменТела", но в обход биллинговой системы компании, то есть в тайне от государства. Для осуществления плана Зубов создал группу из вышеперечисленных лиц. В частности, Игорю Климко и Владимиру Сачкову было вверено создание каналов для незаконной терминации телефонных звонков и обеспечение их работы. Следствие полагает, что они организовали их под предлогом создания канала связи для нужд СНБ Армении.

Как считает следствие, в результате этой деятельности с 2011 г. по 2013 г. группа "нанесла государству ущерб в особо крупном размере", а именно на сумму 874,5 млн драмов ($1,7 млн). Кроме того, группа нанесла ущерб "АрменТелу" на сумму 1,8 млрд драмов ($3,6 млн).

Владимир Сачков отрицает вину. Как говорит со слов мужа его жена Екатерина, Владимир Сачков не знал о существовании преступной схемы и, исполняя обязанности, следовал указаниям, которые поступили ему от руководства "АрменТела". Владимир Сачков был уверен, что канал, который он создал, работает в интересах СНБ Армении. В подробности работы этого канала он не вникал, потому что как минимум не являлся гражданином Армении. Супруга Владимира Сачкова подчеркивает, что в материалах дела не указывается, как именно был получен преступный доход, и нет доказательств, что кто-то его получил.

Кроме того, она предоставила в распоряжение ComNews справку, выданную 16 мая 2014 г. генеральным директором "АрменТела" Андреем Пятахиным. В ней указывается срок работы Владимира Сачкова в компании, перечисляются его обязанности, а также сообщается об отсутствии дисциплинарных взысканий. "В настоящее время компания не имеет к Сачкову В.А. любого рода претензий, включая, но не ограничиваясь финансовыми требованиями, претензии к организации работы оборудования, систем, процессов или управленческими ошибками, которые могли бы возникнуть в связи с исполнением последним своих служебных обязанностей или в период работы В.А. Сачкова в компании", - следует из документа.

Она также показала обращение предыдущего работодателя Владимира Сачкова, глав Telekom Austria Group (TAG) и Velcom (входит в TAG), к президенту Армении Сержу Саргсяну. В нем говорится, что когда они нанимали Владимира Сачкова на работу в Velcom, он проходил по делу "АрменТела" в качестве свидетеля. Тем не менее оба гендиректора обратили внимание на профессиональный опыт кандидата и, руководствуясь этим, взяли его на работу.

Один из фигурантов дела, Игорь Климко, рассказал корреспонденту ComNews, что, работая в "АрменТеле", он, как и Владимир Сачков, добросовестно выполнял обязанности, в частности ответил на запрос СНБ, организовав для них канал связи. Он не согласен с обвинительным заключением и отрицает вину. По его словам, с СНБ в компании тесно взаимодействовал Ашот Погосян. По сообщению армянского новостного портала Hetq.am, в ноябре экс-директор по вопросам безопасности "АрменТела" Ашот Погосян признал себя виновным в том, что содействовал созданию внутри компании незаконного канала связи, подчиняясь указаниям руководства оператора.

Досье ComNews

Владимир Сачков родился в Белоруссии, в городе Калинковичи, в 1974 г. В 1997 г. окончил Балтийскую государственную академию (Калининград) по специальности "Инженер технической эксплуатации транспортного оборудования", а в 2003 г. - Калининградский институт международного бизнеса по специальности "Менеджмент". Начинал карьеру в Калининграде в ЗАО "Экстел GSM" в должности инженера, позже стал техническим директором указанной компании. Позже работал техническим директором Северо-Западного филиала "ВымпелКом". С 2009 г. по 2013 г. работал в армянском подразделении Vimpelcom Ltd. - ЗАО "АрменТел". На должность замгендиректора по техническим вопросам белорусского оператора Velcom Владимир Сачков был назначен в начале 2014 г.

Конкуренция за LTE растет

Елизавета Титаренко

Заявки на участие в электронном частотном аукционе, который стартует на этой неделе, подали не только компании "большой четверки", но и региональные операторы: "дочка" ПАО "Таттелеком" - ООО "Твои мобильные технологии", ЗАО "Вайнах Телеком", ЗАО "Р-ТелеКом" и ООО "Екатеринбург-2000" (бренд "Мотив"). Получив частоты, разыгрываемые на аукционе, операторы смогут улучшить покрытие 4G.

Как следует из документов на портале Роскомнадзора, всего вышеперечисленные операторы для участия в аукционе подали 249 заявок на 82 лота. Напомним, на торгах будут разыгрываться лицензии на право оказания услуг связи стандарта LTE в полосах радиочастот 2570-2595 МГц и 2595-2620 МГц.

Аукцион пройдет в три этапа. 9 февраля начнутся торги по лоту №1, который является федеральным и включает частоты по всей территории страны (кроме Московского региона, Крыма и Севастополя). Начальная стоимость этого лота - 2,9 млрд руб. (см. новость ComNews от 25 ноября 2015 г.). Региональные лоты будут разыграны 11 февраля (лоты №2-41) и 17 февраля (лоты №42-82). Суммарная начальная цена всех лотов - почти 5,9 млрд руб.

В части регионов на LTE-частотах, выставленных на торги, пока работает оборудование стандарта MMDS (технология трансляции телепрограмм). По условию аукциона, победитель выплатит компенсацию владельцу радиоэлектронных средств (РЭС) стандарта MMDS за прекращение использования этих частот. Согласно документации, владельцами такого оборудования являются ПАО "Мобильные ТелеСистемы" (МТС), ФГУП "Российская телевизионная и радиовещательная сеть" (РТРС), ПАО "Ростелеком", ЗАО "Комстар-Регионы", а также другие компании.

Число участников нового аукциона в два раза больше, чем в октябре 2015 г., когда на торгах разыгрывались радиочастоты в диапазоне 1800 МГц. Тогда на первом в истории России электронном частотном аукционе было представлено 10 лотов общей начальной стоимостью в 1,033 млрд руб. В итоге торгов их цена выросла, и государство получило сумму в шесть раз больше - 6,282 млрд руб. (см. новость ComNews от 7 октября 2015 г.).

Президент Ассоциации региональных операторов связи (АРОС) Юрий Домбровский отмечает, что, учитывая объемы выставляемого на торги спектра и число регионов, в этот раз можно ожидать заметно большего объема денег, чем в прошлый. "Разнообразнее будет и состав победителей: региональные операторы кровно заинтересованы в этом спектре", - отметил он.

"В первую очередь нас, безусловно, интересуют наши регионы - Свердловская и Курганская области, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа", - говорит пресс-секретарь оператора "Мотив" Алена Ярушина, напомнив о давней работе компании в этих субъектах Федерации. Оператор уже завершил основной этап строительства сети 4G в этих регионах, так что скоростным мобильным Интернетом могут пользоваться 91% жителей. "Мотив" заинтересован в получении дополнительных LTE-частот в этих регионах. "Что касается федерального лота и других регионов, могу сказать одно: мы никогда не довольствовались малым и всегда прыгали выше головы", - подчеркнула она.

ООО "Твои мобильные технологии" (ТМТ, бренд "Летай. Мобильная связь"), наоборот, не планирует работать в других регионах, кроме Татарстана, как отметил директор по маркетингу "Таттелекома" Александр Смирнов. "Главная задача ТМТ - обеспечить максимальное покрытие территории Республики Татарстан сетью 4G и предоставить оптимальные по качеству и ценовым характеристикам услуги мобильной связи", - подчеркнул он.

Как уточнила руководитель пресс-службы ПАО "МегаФон" Юлия Дорохина, компания будет принимать участие в торгах за лоты в тех регионах, где нужно усилить конкурентные позиции либо улучшить покрытие сети 4G. Пресс-секретарь ПАО "ВымпелКом" Анна Айбашева сообщила, что оператор подал заявки на ряд лотов. Она не раскрыла, на какие именно.

Остальные операторы воздержались от комментариев. Представитель Роскомнадзора во время подготовки материала был недоступен для звонка.

«Неделя в бойцовке» проходит в Вологодском государственном университете

«Неделя в бойцовке», посвященная празднованию Дня Российских студенческих отрядов, сегодня открылась в Вологодском государственном университете. В ВоГУ прошли две большие музыкальные перемены и фотосессия, во время которой студенты смогли сфотографироваться в куртке участника студенческих отрядов.

Активисты ВоГУ и бойцы студенческих отрядов университета подарили зрителям творческие номера. Студенты ВоГУ, собравшиеся на музыкальной перемене, ответили на вопросы викторины, посвященной студенческим отрядам: по каким направлениям работают студотряды, что такое целина, как расшифровывается РСО.

«Хочется отметить, что Правительство области поддерживает движение студенческих отрядов на Вологодчине. На территории нашей области действуют четыре штаба студенческих отрядов, и штаб студотрядов Вологодского государственного университета — один из крупнейших. В рамках «Недели в бойцовке» штаб этого университета проведет несколько мероприятий, которые познакомят широкую публику с движением студенческих отрядов», — прокомментировал начальник Департамента внутренней политики Правительства области Владимир Зорин.

Добавим, что в рамках «Недели в бойцовке» в ВоГУ 10 февраля пройдет показ фильма «Моя любовь на третьем курсе», 11 февраля все желающие смогут поиграть в познавательный квест «Ты в РСО», где каждый сможет почувствовать себя членом студотряда и пройти задания, связанные с движением. 12 февраля на конкурсе агитбригад бригады разных студенческих отрядов постараются заинтересовать своей работой тех студентов, которые пока не состоят в РСО. В молодежном центре «ГОР.COM 35» 15 февраля откроется выставка фотографий «ТрудКрут», посвященная движению студотрядов и их трудовой жизни. Завершится «Неделя в бойцовке» праздничным концертом в честь Дню РСО, который пройдет в актовом зале ВоГУ 17 февраля.

Король Бахрейна видит в России силу, способную решить проблему терроризма, считает глава постоянной комиссии по вопросам обороны и безопасности Парламентской ассамблеи Организации Договора о коллективной безопасности (ПА ОДКБ), депутат Госдумы РФ Анатолий Выборный.

В понедельник в сочинской резиденции Бочаров ручей состоялась встреча короля Бахрейна Хамад бен Иса аль Халифа и президента России Владимира Путина. По итогам переговоров глава МИД РФ Сергей Лавров заявил, что обе страны хотят видеть Сирию единой, стабильной и светской страной. Также Россия и Бахрейн считают недопустимыми действия, ведущие к развалу государств.

По мнению Выборного, состоявшаяся встреча является подтверждением того, что Бахрейн видит последовательные и решительные действия российской стороны в Сирии.

"Бахрейн видит, что мы проводим политику достаточно решительную и последовательно. То, что Россия говорит, то Россия и делает. Причем настолько деликатно, что мы даже ни для кого не даем поводов усомниться в истинности наших намерений. Ведь каждый наш снаряд, каждый вылет четко попадает в цель", — сказал депутат РИА Новости в понедельник.

Парламентарий отметил, что свои действия Россия выполняет в рамках международного права и ведет диалог с легитимным правительством Сирии. "Подчеркну, что эта встреча произошла в рамках складывающейся парадигмы "Женевы-1", что подтверждает, что Россия – один из активных участников урегулирования данной проблемы, что так ее воспринимают многие страны мира", — добавил Выборный.

Депутат напомнил, что в конце прошлого года прошло заседание Парламентской ассамблеи Организации договора о коллективной безопасности и именно Россия выступила с обращением ко всем странам мира объединить усилия для победы над международным терроризмом.

"Многие страны мира услышали этот призыв России, и они видят, что намерения достаточно истинные и сильные. Причем в рамках Парламентской ассамблеи ОДКБ, которая проходила в ноябре в Санкт-Петербурге, принимали впервые участие не только делегации, имеющие статус наблюдателей Парламентской ассамблеи ОДКБ, например Афганистан или Сербия, но и наши гости — это Исламская республика Иран, Исламская республика Пакистан и Китайская народная республика. Это достаточно ценно и имеет глубочайший смысл", — подчеркнул он.

Выборный считает символичным обмен подарками между лидерами России и Бахрейна.

"Для народов этих стран кому-то подарить меч — значит признать в этом человеке личность сильную, мужественную. Поскольку король подарил этот меч, то это говорит о том, что арабские лидеры видят в Путине человека, который победит терроризм в этом регионе. Они признают, таким образом, в лице нашего президента Путина ту силу, которая поможет решить эту проблему", — отметил парламентарий.

Подрядчик строительства "Зенит-Арены", где пройдут матчи чемпионата мира по футболу 2018 года, просит комитет по строительству Санкт-Петербурга увеличить финансирование на 435 миллионов рублей из-за подорожания импортного оборудования, сообщил вице-губернатор Санкт-Петербурга Игорь Албин.

Ранее стало известно, что резервы импортозамещения для строительства "Зенит-Арены" подошли к концу. Как сообщил генеральный директор "Трансстрой-СПб" Виталий Лазуткин, "до сих пор со стороны администрации города не решен вопрос компенсации инфляционного давления". Позднее СМИ сообщили, что генподрядчик просит увеличить смету. Албин был назначен председателем штаба по координации завершения строительства "Зенит-Арены".

"Стоимость стадиона – 34,9 млрд, "Инжтрансстрой" просит комитет по строительству Санкт-Петербурга увеличить финансирование на 435 млн руб из-за подорожания импортного оборудования. Решение об индексации стоимости объектов чемпионата мира-2018 принято на федеральном уровне", - написал Албин в своем микроблоге в Twitter.

"Мы будем вести речь о минимальной индексации на закупку импортного оборудования и материалов, которые невозможно заместить российскими. КСП проводил проверку по просьбе госзаказчика. Подрядчику выставлено требование о расширенном банковском сопровождении. Руководители и сотрудники комитетов по энергетике, по строительству, благоустройству постоянно на объекте", - отметил чиновник.

В январе в СМИ появилась информация, что строительство стадиона приостановлено. Комитет по строительству Санкт-Петербурга, выступающий заказчиком строительства, приостановил до 30 июня исполнение госконтракта с АО "Инжтрансстрой", заключенного на достройку стадиона на сумму 12,5 миллиарда рублей. Подрядчик должен был завершить контракт до 15 декабря 2015 года, но не выполнил работы на 3,1 миллиарда рублей. Ранее власти обещали завершить строительство в мае 2016 года, в сентябре провести на стадионе тестовый матч, а в декабре сдать арену в эксплуатацию.

В 2015 году в рамках развития электросетевого хозяйства региона филиал МРСК Северо-Запада «Псковэнерго» освоил 383 млн рублей (без НДС).

Из них почти 30% всех капитальных вложений были направлены на выполнение работ по технологическому присоединению потребителей «льготной» группы, которые платят 550 рублей за подключение до 15 кВт.

В общей сложности в минувшем году затраты энергокомпании на эти цели составили 114 млн рублей, для «льготников» специалисты «Псковэнерго» выполнили 4 452 договора.

По данным Управления капитального строительства «Псковэнерго», по области в течение 2015 года были введены в эксплуатацию 215 км воздушных и кабельных линий электропередачи различного класса напряжения и 54 МВА трансформаторной мощности.

В частности, была построена сетевая инфраструктура для электроснабжения строящихся жилых домов и комплексов в областном и ряде районных центрах, восьми предприятий сельскохозяйственного и перерабатывающего производства в Пушкиногорском, Порховском, Печорском и Псковском районах, завершена первая очередь реконструкции одного из ключевых узлов электросетевой инфраструктуры города Пскова - подстанции 110 кВ № 283 «Завеличье». Ее основным итогом станет увеличение трансформаторной мощности почти в два раза.

Окно в Египет

Авиасообщение с Египтом восстановят в первом полугодии 2016 года

Евгения Сазонова, Елена Платонова

Авиасообщение с Египтом может быть восстановлено «в самое ближайшее время», утверждают источники «Газеты.Ru» в высокопоставленных кругах. Официальная риторика властей по этому вопросу уже смягчилась. Ожидая открытия популярного среди россиян направления, некоторые туроператоры уже запросили слоты на весенне-летний сезон 2016 года на выполнение чартерных полетов в арабскую страну.

Еда из России и опечатанный чемодан

Авиасообщение с Египтом может быть восстановлено в самое ближайшее время, сообщил «Газете.Ru» высокопоставленный источник, знакомый с ситуацией. По его словам, окончательное решение еще не принято, но категоричное «нет» уже сняли.

Так, в конце января спикер Госдумы Сергей Нарышкин после переговоров в Каире с президентом Египта и главой парламента этой страны заявил о такой возможности. «Мы обсуждали возможность восстановления потока российских туристов на курорты Египта, и уверен, что в ближайшее время сможем эти задачи решить», — говорил Нарышкин.

В Каире предполагают, что Египет снова будет открыт для российских туристов в первом полугодии 2016 года.

По словам министра гражданской авиации Хусама Камаля, сейчас идут переговоры с Москвой по восстановлению авиасообщения. «С российской стороны есть готовность вернуть авиарейсы», — ранее подчеркивал он.

В прошедшую субботу в кулуарах съезда «Единой России» глава Минтранса России Максим Соколов сказал, что полеты в Египет будут возобновлены сразу после исполнения Египтом требований по безопасности. «Это (возобновление полетов в Египет) зависит от египетской стороны. Когда они создадут необходимые условия, которые будут соответствовать требованиям по безопасности, мы это проверим, удостоверимся, тогда сразу возобновим», — сказал он.

Российские авиационные власти в конце января текущего года закончили аудит комплекса мер, принимаемых в египетских аэропортах для усиления авиационной безопасности. По итогам этой работы российская сторона направила авиационным властям Египта дополнительные рекомендации по мерам авиабезопасности. «По информации египетской стороны, реализация этих рекомендаций потребует дополнительных ресурсов и времени», — сообщала Росавиация.

Источник «Газеты.Ru» в туротрасли отметил, что в списке дополнительных рекомендаций от России есть, например, пункт о присутствии охраны на борту, о проверке процесса заправки воздушного судна, кроме того, планируется, что багаж после досмотра будет опечатываться, а еда для пассажиров на рейс — доставляться из России.

Ранее руководитель египетского минтуризма Хишам Зааз заявлял, что власти направят $32 млн на усиление безопасности на основных курортах страны. В частности, эти средства потратят на установку дополнительных систем видеонаблюдения в Хургаде и Шарм-эль-Шейхе, будет приобретено новое оборудование по сканированию и аппараты систем обнаружения.

Как закрывали Египет

Россия запретила своим авиаперевозчикам летать в Египет с 6 ноября прошлого года. Это решение последовало после того, как 31 октября на Синайском полуострове потерпел крушение российский самолет авиакомпании «Когалымавиа», который летел из Шарм-эль-Шейха в Санкт-Петербург. На борту было 224 человека, все они погибли. Чуть позже глава ФСБ Александр Бортников на встрече с президентом России Владимиром Путиным заявил, что катастрофа произошла в результате теракта.

Со стороны Египта единственным авиаперевозчиком, который мог летать в Россию, стала EgyptAir. Компания анонсировала планы по увеличению частоты рейсов между Москвой и Каиром, а Максим Соколов подтверждал, что такая возможность у EgyptAir существует. Но с 14 ноября российские авиавласти запретили EgyptAir летать в Россию, объяснив это тем, что компания не предоставила свою программу авиационной безопасности.

После EgyptAir предоставила Росавиации соответствующие документы, но, по словам представителя авиакомпании, не получила по ним заключение. По его словам, сроки возобновления полетов в Россию остаются неопределенными и ясности в этом вопросе нет.

Проживем без Египта

На прошлой неделе сообщалось, что среди туроператоров есть информация о том, что Египет и Россия пришли к соглашению о 14 рейсах в неделю: семь «Аэрофлота» и семь EgyptAir, а к концу мая откроется чартерная перевозка. Однако вице-президент Ассоциации туроператоров России (АТОР) Дмитрий Горин опроверг эту информацию, уточнив, что это лишь прогнозы.

Дмитрий Горин добавил, что российский туристический рынок худо-бедно смог прожить сезон без Египта.

«Да, авиаперевозчикам, турфирмам было сложно, и сейчас сложно, но мы смогли сохранить туркомпании. Какую-то часть зимой смогли переориентировать на Таиланд, Индию, Вьетнам», — сказал Горин. Он добавил, что в летний сезон туроператоры входят с другими направлениями — Болгарией, Кипром, Грецией и даже Россией, которая смогла войти в топ продаж.

Впрочем, несмотря на замещение арабской страны другими курортами, туроператорам не терпится открыть продажу туров в ранее прибыльный Египет. По словам источника «Газеты.Ru», некоторые туроператоры уже запросили слоты на весенне-летний сезон 2016 года на выполнение чартерных полетов в египетские аэропорты и зарезервировали самолеты для этих рейсов.

Жеребец для короля Бахрейна стоил как «два роллс-ройса»

Королю Бахрейна подарили племянника коня Путина

Елизавета Маетная, Наталья Галимова, Андрей Винокуров

Встреча президента Владимира Путина и короля Бахрейна Хамада бен Исы аль-Халифы закончилась не только договорами о сотрудничестве в энергетической, газовой, военной и других сферах, но и обменом ценными подарками. Путин подарил королю коня ахалтекинской породы по кличке Хаджибек и получил взамен меч из дамасской стали, сделанный по заказу короля. «Газета.Ru» выяснила, как выбирали этого жеребца и сколько стоил такой подарок.

«Увидел сегодня Хаджибека по телевизору, как Путин его королю дарил, и прям бальзам по сердцу: жеребец мой, которого я холил и лелеял, попал в хорошие руки, о нем будут прекрасно заботиться и все у него будет отлично», — говорит «Газете.Ru» прежний хозяин жеребца-ахалтекинца Виктор Воросов.

Сколько стоил подарок королю Бахрейна, он сказать отказался, заметив только, что это очень дорогой презент — примерно «как два роллс-ройса».

Самый дешевый роллс-ройс, по данным официального дилера, стоит от 15 млн руб. По словам владельца конного завода им. Шамборанта Леонида Бабаева, одного из ведущих российских коннозаводчиков ахалтекинской породы, цена Хаджибека может начинаться от $100 тыс. Расценки на ахалтекинцев сильно варьируются: лошадь может стоить и €10 тыс., и €20 тыс., и €50 тыс., и даже — особо ценные особи, которые обещают стать отличными производителями, — €1 млн.

До отъезда в Сочи, где Путин вручил Хаджибека королю аль-Халифе, жеребец жил в 250 км от Москвы, в живописнейшем районе Рязанской области. Конноспортивный клуб «Успенский» — частный, принадлежит 68-летнему Виктору Воросову. Основной его бизнес — Скопинский мясоперерабатывающий завод, а лошади, по его словам, «для души».

«Отец посадил меня на лошадь в полтора года, я вообще без них своей жизни не представляю, это мое хобби, увлечение всей жизни, — рассказывает Воросов. — Когда я был маленьким, мы жили в Забайкальском крае, на самой границе с Китаем. А сейчас китайцы — основные покупатели ахалтекинцев, берут их больше всех, хотя лошадей я продаю по всему миру».

Кроме короля Бахрейна есть ахалтекинец и у главы Чечни Рамзана Кадырова, стоит он в конюшне в Пятигорске.

Жеребца — а обычно на подарки берут именно жеребцов — подарили ему друзья на день рождения. «Но Рамзан не очень ахалтекинцев любит, мы с ним на эту тему разговаривали, он фанат искусственно выведенной английской породы, в основном ее за рубежом покупает и еще в «Восходе» (конезавод в Краснодарском крае. — «Газета.Ru») берет, — говорит владелец конного клуба. — Брали одного моего жеребца на подарок очень крупному турецкому чиновнику, выбирали его посланцы президента Абхазии. Ахалтекинцев около 5 тыс. лошадей по всему миру, у нас их около 400. Это очень древняя порода, чистокровная.

И это единственная лошадь в мире, которая обладает очень высоким интеллектом и необыкновенной красотой. «Сплав змеи и леопарда» — так описывает ее поэт. Там, где полукровка, получив команду, будет думать три секунды, ахалтекинец поймет все за секунду».

Хаджибеку четыре года, по конским меркам он подросток, растут они до семи лет. В 2015-м он стал первым по породе, годом раньше — лучшим среди молодых коней и завоевал звание абсолютного чемпиона мира. «Мы только в этом году Хаджибека испытали на скачках, его, как и других лошадей, надо пробовать в разных видах — в выездке, конкуре, троеборье, пробовать и смотреть, что будет у него лучше получаться, пока в таком возрасте трудно сказать, где у него будут результаты, — поясняет Воросов. — Я конезаводы объезжаю три раза в год, смотрю всех жеребят, наблюдаю за ними, потом примерно в год покупаю. И уже у себя на месте мы смотрим, как растет жеребец, чем ему нравится заниматься. А вообще коня надо выпустить на волю — только тогда увидишь его во всей красе. К уздечке и седлу их приучают постепенно. Очень важен контакт между ахалтекинцем и берейтором, который с ним занимается. С ним общаться нужно, и общаться каждый день, ахалтекинца нельзя бить плеткой и хлыстом, он такого обращения не приемлет. Для меня эти лошади — как дети, я вкладываю в них душу, честно.

Конечно, у Хаджибека сейчас стресс — смена хозяина или конюшни всегда стресс для коня. Но с другой стороны, пока ему четыре года и он по лошадиным меркам еще «ребенок», он его легче должен перенести, чем если бы был уже взрослым.

У меня в конюшне много красивых ахалтекинцев, мой самый любимый — Аман-Клыч, он необыкновенно красивый и душевный, любит, чтобы его почесали за морду, сам подходит и трется об тебя. Хаджибек пока маленький и еще всякими дурашливыми привычками не обзавелся».

Воросов говорит, что не знал, для кого у него ищут коня. «Было понятно, что люди серьезные приезжали, с ними была известная спортсменка, знаток породы, мы с ней раньше были знакомы, конечно же, — поясняет он. — Но у нас не принято спрашивать, кто берет и кому дарить будут, а на лбу это не написано. Ведь понятно же, что немногие могут позволить себе купить такого дорогого жеребца — аналогичных Хаджибеку продается один-два в год».

Кто конкретно оплатил жеребца для короля Бахрейна, выяснить не удалось.

Пресс-секретарь президента Дмитрий Песков заявил «Газете.Ru», что «коня предоставил один из коннозаводчиков». «Это все, что я могу сказать», — подчеркнул Песков.

Из коннозаводчиков-олигархов своей любовью к лошадям известны Олег Дерипаска, дочь Романа Абрамовича Софья и дочь Николая Цветкова Юлия, которая руководит Кремлевской школой верховой езды.

Экс-мэр Москвы Юрий Лужков, у которого свой конезавод в Калининградской области, говорит, что при покупке Хаджибека, скорее всего, «не бюджетный процесс играл роль».

«Лошадь — это подарок особой теплоты, знак высочайшего уважения. Мы с Еленой (Батуриной, супругой Лужкова. — «Газета.Ru») тоже дарили лошадей, и у нас тоже были ахалтекинцы. Лена, когда я был мэром, построила шикарную конюшню на территории нашей резиденции, мы все потом оставили новой [московской] власти, — рассказывает Лужков «Газете.Ru». — Ахалтекинцы — это прекрасная порода, одна из самых древних, они не только красивы и умны, но и необычно выносливы. Для короля арабского мира, который отлично разбирается в лошадях, это просто замечательный подарок».

Один из источников, знакомых с процессом выбора подарка для короля Бахрейна, утверждает, что подбор жеребца фактически занял сутки: активные поиски подходящего коня начались в четверг вечером, в пятницу покупатели приехали в «Успенский», а в ночь на субботу Хаджибека уже вывезли в Сочи.

Король Бахрейна Хамад бен Иса аль-Халифа известен своей страстью к лошадям. Однажды она даже стала причиной политического скандала. Так, в мае 2015 года он пропустил совместный саммит арабских стран Персидского залива и США, на котором присутствовал американский президент Барак Обама. Хамад бен Иса аль-Халифа предпочел послать вместо себя наследного принца. Причиной отсутствия было желание короля посетить Виндзорское королевское конное шоу в Великобритании. Кстати, так же поступил и король Саудовской Аравии Салман. Престиж встречи был сильно снижен.

По официальной версии, приглашение на скачки королю Бахрейна поступило от королевы Елизаветы II задолго до приглашения на саммит.

Кстати, на аналогичном событии в 2013 году монарх сам презентовал Елизавете II двух арабских скакунов, чтобы показать признание ее попыток наладить отношения между двумя странами. Подарок был ценен тем, что чистокровные арабские скакуны Бахрейна — редкость за пределами королевства. Дело в том, что эти лошади являются неотъемлемой частью культуры страны, уже больше 200 лет правители этой страны оберегают уникальную популяцию этих скакунов. Королевская семья тщательно следит за их сохранностью и чистотой крови при разведении.

По словам Леонида Бабаева, ахалтекинцы — уникальная порода, которой около пяти тысяч лет. «Ее родина — Средняя Азия.

Это редкая порода, ахалтекинцев всегда было мало, и это лошадь королевской крови.

В России она была известна и при Иване Грозном, и при Петре I, который хоть и не любил лошадей, но во время Полтавской битвы воевал именно на ахалтекинском коне», — поясняет Бабаев «Газете.Ru».

В современной России, по словам Бабаева, ахалтекинская порода культивируется в нескольких конных заводах.

«По своей сути это лошадь для войны, боевая порода. Ахалтекинцы участвуют в скачках на приз президента России — в рамках этого «турнира» есть отдельная скачка «Русский аргамак». «Ахалтекинцы принимают участие и во всех спортивных соревнованиях, но наибольших успехов они добились в выездке», — рассказывает коннозаводчик.

Среди владельцев ахалтекинцев немало известных людей: например, английская королева Елизавета II, актер Джеки Чан, которому покупали лошадь в России, а дарили в Китае.

«У меня покупал ахалтекинца экс-владелец РЕН ТВ Дмитрий Лесневский на 30-летие своей жены, ее день рождения отмечали у меня на заводе, — продолжает Бабаев. — Приобретал ахалтекинца, правда не у меня, Евгений Чичваркин (экс-владелец «Евросети», живет сейчас в Лондоне. — «Газета.Ru»)».

Несколько лет назад украинские СМИ сообщали, что ахалтекинец был у экс-президента страны Леонида Кучмы и у тогдашнего главы государства Виктора Януковича — ему презентовал коня президент Туркмении Гурбангулы Бердымухаммедов.

Несколько раз коней этой породы дарили и Владимиру Путину: ахалтекинцев вручали ему от тогдашнего президента Башкирии Муртазы Рахимова, бывшего президента Туркмении Сапармурата Ниязова, а также от нынешнего Туркменбаши.

С подарком ныне покойного Ниязова вышла целая история. Известно, что он предложил Путину лично выбрать лошадь. Выбор российского президента пал на коня по кличке Преданный.

«Конь был очень норовистый и из-за этого простаивал. Примерно в 2008 году на меня вышли люди, предложившие сделку: предоставить господину Путину более покладистую лошадь в обмен на коня, подаренного Сапармуратом Ниязовым. Я согласился и передал господину Путину коня по кличке Сере II, — говорит Бабаев. — Это лошадь 1995 года рождения. Если она не пала — а я об этом не слышал, — то сейчас ей 21 год (ахалтекинцы живут до 30–35 лет и до 20 лет участвуют в соревнованиях. — «Газета.Ru»).

Кстати, Сере II — очень близкий родственник Хаджибека, это его дядя. Так что господин Путин подарил королю Бахрейна племянника своего коня».

Бабаев владел и матерью Хаджибека — Ханной Шаэль. Однако в свое время ее обменяли на другого ахалтекинца со Ставропольского конного завода. «Хаджибек — это уже производство ставропольских коллег, потом его передали в конноспортивный клуб «Успенский», откуда и купили в качестве подарка королю Бахрейна.

«Россия — обладатель лучшего ахалтекинского поголовья в мире, — уверяет Бабаев. — И это не квасной патриотизм. Это констатация факта».

Об этом заявил заместитель руководителя Федеральной антимонопольной службы Анатолий Голомолзин на выездном заседании рабочей группы при экспертном совете по вопросам развития конкуренции на рынках газа при ФАС России, которое состоялось 4 февраля 2015 года в Тюмени.

«На сегодняшний день далеко не во всех субъектах РФ отлажены процессы присоединения к газовым сетям, ценовая политика и темпы газификации. Стоит задача изменить подходы и эту ситуацию в лучшую сторону, и уникальный передовой опыт Тюменской области дает эту возможность»,- отметил он.

Губернатор Владимир Якушев, подчеркнул, что такая же проблема еще два года назад стояла и перед Тюменской областью.

«Мы, как и все субъекты РФ, применяли организационно сложную и неповоротливую модель строительства сетей за счет бюджета. Она предусматривала регистрацию газопроводов в соответствующей казне и дальнейшую их передачу в эксплуатацию. Темпы же газификации зависели от инвестиционных возможностей бюджета и квалификации подрядчиков. Эта система была непродуктивной. Нужно было искать новые подходы», - отметил губернатор и поделился с участниками заседания опытом работы в этом направлении.

По словам главы региона, изначально было понимание, что газификацией должна заниматься организация, которая и будет эксплуатировать эти сети. Такая структура в лице «Газпром межрегионгаз Север» нашлась. Также необходимо было найти механизмы, за счет какого источника осуществлять эту программу. В результате обсуждения, тесного взаимодействия и поиска оптимальных путей удалось сформировать эффективную систему газификации в регионе.

Вот уже два года реализация программных мероприятий осуществляется «Газпром межрегионгаз Север». Новая модель предусматривает, что газораспределительная организация строит объекты газоснабжения, обеспечивая газификацию «под ключ», соответственно она вынуждена экономить, но при этом строить с лучшим качеством, так как в дальнейшем будет эксплуатировать эти объекты. Источником для возврата инвестиций служит специальная надбавка к тарифу на транспортировку газа, учтенные в тарифе амортизационные отчисления и льгота по налогу на имущество, которая установлена на региональном уровне для всего имущества газораспределительной организации.

Поскольку компания вкладывает собственные средства, источник возврата которых ограничен, она заинтересована и в минимизации стоимости мероприятий по газификации.

Владимир Якушев также отметил, что большая работа проделана и на муниципальном уровне. Важно, проводить газ именно в те населенные пункты, где есть потенциальные потребители, готовые использовать этот ресурс. Программа газификации населённых пунктов формировалась, в том числе с учетом решений граждан, принимаемых на сходах. «Немаловажно и то, что эффективная реализация программы положительно отражается на инвестиционной привлекательности и развитии бизнеса, особенно в сельской местности - приходит газ в села и города, появляются новые возможности у инвесторов»,- подчеркнул Владимир Якушев.

Заместитель руководителя ФАС России Анатолий Голомолзин отметил, что это редкое сочетание, когда решения органов власти регионального и местного уровней и одновременно деятельность компаний, вовлеченных в этот процесс, оказались оптимальным образом реализованы. «Как результат такого взаимодействия - по темпам газификации Тюменская область находится в числе лидеров в России»,- сказал он.

«Мероприятия, которые успешно реализованы в регионе, найдут отражение в «дорожных картах» других субъектов РФ. С учётом тюменского опыта мы сможем расширять газификацию в целом по стране. Но, в Тюменской области пошли уже дальше, предлагая следующий пилотный проект развития газификации в условиях жесткого ограничения роста тарифа. Этот проект также обсуждается, включая организационные вопросы и изменения в федеральном законодательстве»,- прокомментировал итоги совещания Анатолий Голомолзин.

Для реализации новых подходов «Газпром межрегионгаз Север» перестроил всю систему и сделал процессы подключения удобными, быстрыми и комфортными. Здесь не повышают плату за подключение, не создают бюрократических препонов, а увеличивают число своих клиентов, с которыми они будут работать не одно десятилетие, и в связи с этим в целом растут и объемы потребления топлива.

Все это потребовало создания клиентоориентированного сервисного центра, так называемой системы «Единого окна». Об этой модели в работе с потребителями ресурсов на совещании рассказал генеральный директор УО ООО «Газпром межрегионгаз Север» Александр Волков.

«Налажена обратная связь с каждым потребителем. Число клиентов и качество услуг кратно растут. 100 процентная эффективная газификация - наша цель на этот год. Наш опыт работы будет тиражирован и в других территориях. Появился даже новый термин - тюменский проект по газификации. Это налагает на нас еще большую ответственность»,- отметил он.

В Тюменскую область для изучения наработок приезжали представители из 56 регионов России, а Башкирия и Псковская область уже реализуют тюменский опыт.

«Опыт внедрения инноваций в систему газоснабжения ООО «Газпром межрегионгаз Север» в дальнейшем будет применен в разработке изменений в постановление Правительства РФ от 30.12.2013 № 1314 «О новых правилах подключения (технологического присоединения) объектов капитального строительства к сетям газораспределения» в увязке с другими нормативно-правовыми актами, с учетом необходимости оптимизации работы органов власти, организаций и потребителей газа», - заявил Анатолий Голомолзин после посещения участниками заседания головного офиса компании, а также после посещения линейных участков в городских муниципальных образованиях и сельских населенных пунктах.

Дорожники с большой дороги

Автор: Александр ДЬЯЧЕНКО.

В период кризиса и низких цен на нефть чиновники и олигархи столкнулись с тем, что старый испытанный способ гарантированного получения доходов за счёт сырьевой ренты уже не работает. На первый план теперь выходят новые инструменты — «инфраструктурные проекты», цель которых — по максимуму выжать деньги из государственных бюджетов и фондов, а затем (если удастся) снять с подданных последнюю рубаху за пользование вновь построенными инфраструктурными объектами. Речь прежде всего идёт о дорогах и обо всём, что с ними связано.

И ДЕЛО не только в строительстве платных дорог, которое в последние годы набирает темпы. Кстати, впервые идея платных дорог возникла в умах высших чиновников в середине 1990-х, когда Борис Ельцин подписал программу «Дороги России» до 2000 года. Её разработчики были убеждены, что «строительство новых автомагистралей… на платной основе даст мощный толчок к экономическому и социальному развитию республики путём получения дополнительных доходов от предприятий обслуживания и торговли и развития туризма, в т.ч. иностранного. Одновременно будет решаться становящийся сейчас актуальным вопрос занятости населения». И что «введение платы за проезд при наличии альтернативы не ущемит интересы пользователей дорог, а будет лишь способствовать более справедливому распределению расходов и доходов на принципах взаимной заинтересованности».

Впрочем, и без акцента на платные дороги долгие годы при помощи дорожного строительства чиновникам и бизнесменам удавалось выкачивать немалые средства из бюджета. До 70% инвестиций в дорожное хозяйство по ельцинской программе направлялись на закупку дорожно-строительных материалов и конструкций, дорожной техники, транспортных и других услуг. Объём финансирования автомобильных дорог только в 2000 году составил аж 2,9% ВВП. Весь же фактический объём финансирования дорожного хозяйства по названной программе составил 884 млрд. рублей в ценах 2001 года. Однако за столь существенные деньги страна получила лишь 5,3 тыс. км новых дорог федерального значения. Основные же объёмные показатели по вводу автомобильных дорог в эксплуатацию были выполнены только на 59,3%.

Затем в 2001 году была принята подпрограмма «Автомобильные дороги» в рамках федеральной программы «Модернизация транспортной системы России», которую выполнили на 73,4%, что позволило в течение трёх лет построить целых 881,5 км федеральных и 5692,8 км территориальных автомобильных дорог. Ныне действует ещё одна подпрограмма «Автомобильные дороги» Федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010—2020 годы)».

Словом, программные документы наши чиновники сочинять умеют весьма успешно, чего не скажешь об их исполнении. Ещё хуже дело с отчётностью и дорожной статистикой. Изучая данные Росстата, просто диву даёшься. К примеру, в сборнике Росстата «Основные показатели транспортной деятельности в России» за 2010 год приводятся такие цифры: автомобильных дорог с твёрдым покрытием всего в 2000 году в России было 752 тыс. км, в 2005-м их протяжённость почему-то сократилась до 724 тыс. км, через год — в 2006-м — их оказалось 754 тыс. км, в 2007-м — уже 771 тыс. км, а в 2008-м — почему-то снова 754 тыс. км, правда, в 2009 году показатель опять вырос до 776 тыс. км.

Абсолютная неясность с учётом дорог на этом не заканчивается. В уже названном статистическом сборнике в таблице, где сравнивается протяжённость дорог России с аналогичными данными других стран, сказано, что всего дорог у нас в 2009 году было 793 тыс. км, из них с твёрдым покрытием — 81,6%, или 647 тыс. км, хотя несколькими страницами ранее говорится о 754 тыс. км дорог с твёрдым покрытием.

Словом, учёт ведётся с точностью до плюс-минус 50 тыс. километров. Каково?! И это при том, что себестоимость строительства одного километра дороги — тайна за семью печатями, о ней судят лишь эксперты, которые считают, что она в России в разы выше, чем в Европе, США, не говоря уже о Китае. Скажем, плановая стоимость строительства километра дороги в России может достигать 180 миллионов долларов (скоростная дорога «Западный скоростной диаметр Санкт-Петербурга»), себестоимость километра центральной кольцевой автодороги в Московской области эксперты оценивают в 40 миллионов долларов. На официальном сайте федерального агентства «Росавтодор» размещён материал, в котором сказано, что себестоимость одного километра скоростной трассы Москва — Санкт-Петербург с количеством полос 4, 6, 8 и 10 оценивается в 907 млн. рублей. Конечно, в этих цифрах «сидит» и оплата земельных участков, что, однако, сути дела не меняет: гигантские затраты бюджетных средств на строительство и эксплуатацию дорог производятся даже без должного статистического учёта и контроля со стороны государства. При этом качество отечественных дорог не выдерживает никаких сравнений и никакой критики.

ПОНЯТНО, что уводить из-под учёта столь значимые для страны суммы не удаётся без скандалов и разоблачений. В бытность директором «Росавтодора» Игорь Слюняев ещё в 2000 году использовал «хитрые» схемы налоговых зачётов, позволявшие фирмам снижать налоги, и проводил тендеры «для своих», переплачивал за горючее и стройматериалы. В общей сложности от операций «Росавтодора» бюджет тогда потерял более 50 миллионов долларов, хотя никто ответственности за это не понёс.

Руководство «Росавтодора» неоднократно попадало в поле зрения прокуратуры. Так, высокопоставленный чиновник «Росавтодора» помог своему родственнику выиграть тендер в 1,5 млрд. рублей на реконструкцию трассы М-29 «Кавказ», по материалам прокурорской проверки было возбуждено уголовное дело. Счётная палата России в 2014 году выяснила, что строительство участка платной дороги Москва—Санкт-Петербург в Тверской области оказалось дороже на 6,6 млрд. рублей, чем планировалось ранее. СМИ утверждали, что глава «Российских автомобильных дорог» питерец Сергей Кельбах и ещё один питерец акционер «Мостотреста» Аркадий Ротенберг успешно «распиливают» бюджет стройки в размере 51 млрд. рублей.

А вот совсем недавняя история. В апреле 2015 года министерство финансов России сообщило, что Газпромбанк получил из Фонда национального благосостояния (ФНБ) 38,43 млрд. рублей, из которых 21,73 млрд. потратил на покупку облигаций «Росавтодора» в целях финансирования инфраструктурного проекта строительства Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД). И всё бы ничего (продажа заёмщиком облигаций — одна из традиционных схем привлечения проектного финансирования), но фокус в том, что бюджетные деньги, предназначенные для строительства дорог, не были потрачены на строительство! Полученные от ФНБ средства «Росавтодор» разместил на депозите в том же Газпромбанке до 2042 года с начислением процентов по ставке, равной уровню инфляции плюс 1% годовых. И, по данным Счётной палаты, Газпромбанк уже выплатил «Росавтодору» проценты в размере 262 млн. рублей. Довольны все — и руководство «Росавтодора», делающее деньги из воздуха, и Газпромбанк, получивший в распоряжение огромную сумму из бюджета почти бесплатно. Только при чём тут дороги?

В ЦЕЛОМ ЖЕ объём нарушений при исполнении федерального бюджета в 2015 году, по предварительным данным Счётной палаты, составил 440 млрд. рублей. В лидерах по количеству нарушений — «Росавтодор», сообщила журналистам глава Счётной палаты Татьяна Голикова в кулуарах Гайдаровского форума: «Мы, конечно, по итогам 2015 года составим рейтинг таких ведомств, но сейчас наибольшее количество нарушений, которое мы видим по инвестициям, это по «Росавтодору».

Стремительно растут и дорожные поборы. 23 ноября 2015 года, когда на головном участке федеральной трассы М11 от МКАД до Солнечногорска (15—58 километры) была введена плата за проезд, к девяти утра образовался затор длиной в два километра, так как водители оказались не готовы платить за проезд по тем тарифам, которые выставила Северо-Западная концессионная компания, построившая платный участок дороги. Эти тарифы составляют от 200 до 500 рублей для легковых автомобилей и до 1200 рублей — для грузовых. Таким образом, использующий автомобиль для поездок на работу в Москву водитель должен заплатить за проезд порядка 30 тыс. рублей в месяц.

После введения оплаты за проезд по трассе М11 на Ленинградском и Пятницком шоссе наблюдаются многочасовые пробки. На недовольство граждан результатами деятельности дорожников вынуждена была реагировать прокуратура. Первый заместитель генпрокурора РФ Александр Буксман предостерёг председателя правления государственной компании «Российские автомобильные дороги» Сергея Кельбаха о недопустимости нарушения закона и превышения должностных полномочий при исполнении концессионных соглашений о строительстве и об эксплуатации федеральных автомобильных дорог.

Правда, до прокурора по ситуации на М11 высказался Владимир Путин. «Ну вот сейчас в Москве в направлении Петербурга начали строить дорогу, один участок ввели в строй, так там никто не ездит, «вздули» цены так, что проехать невозможно», — заявил президент во время выступления на межрегиональном форуме ОНФ 25 января. А что, до массового возмущения граждан об этих безобразиях было неизвестно?

Платная медицина, платное образование, платные дороги — вот реальные «достижения» власти последних десятилетий. Одновременно катастрофически снижаются зарплата, пенсии, стипендии, происходит неуклонное сокращение рабочих мест. Интересно, какие ещё новые поборы готовят для всех нас власть имущие, чтобы насытить свою безудержную алчность?

В рамках Всероссийской акции «Есть такая профессия - Родину защищать» в Морском корпусе Петра Великого прошел День открытых дверей

Образовательное учреждение, отметившее в январе 2016 года свое 315-летие посетили свыше 400 учащихся школ Ленинградской области, Севастополя, Североморска, Екатеринбурга и военнослужащих подразделений, дислоцированных в Санкт-Петербурге.

В этот день образовательное учреждение, отметившее в январе 2016 года свое 315-летие посетили свыше 400 учащихся школ Ленинградской области, Севастополя, Североморска, Екатеринбурга и военнослужащих подразделений, дислоцированных в Санкт-Петербурге.

Перед желающими посетить Военно-морской институт (Морской Корпус Петра Великого) выступили начальник Военно-морского института контр-адмирал Владимир Соколов, заместитель начальника капитан 1 ранга Александр Березюк, руководство штурманско-гидрографического факультета и факультета вооружения, а также средней военно-специальной подготовки. Прибывшим на День открытых дверей продемонстрировали видеофильм о Военно-морском институте ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия».

По словам заместителя начальника Военно-морского института капитана 1 ранга Александра Березюка: Многие школьники прибыли вместе с родителями. Для всех была проведена экскурсия по историческим помещениям и коридорам Морского корпуса. Им были показаны Зал Боголюбова, Зал Революции, Картинная Галерея, Музей Корпуса Петра Великого, Адмиральский коридор, Храм, Зал М.В.Фрунзе, Галерея Героев, Компасный зал, Зал С.Г. Горшкова, Планетарий института, читальный зал, библиотека, столовая, ротные помещения. Эти помещения не оставили никого равнодушным, - они дышат более, чем трехвековой историей Морского корпуса. Для посетителей института в этот день стало полезным и общение с методистами, медиками, представителями кадровых органов, преподавателей физической культуры и спорта, психологами. Большой интерес вызвала культурная жизнь института. В частности, факт воссоздания традиции проведения балов"

Посетителей заинтересовали факты из истории Морского Корпуса Петра Великого, которые привел в своем выступлении его начальник - контр-адмирал Владимир Соколов. В частности он отметил, что «Историческое начало Морской корпус берет от Школы математических и навигацких наук (Навигацкой школы), основанной в Москве указом Петра Первого от 25 января 1701 года. А 1 октября 1715 года указом Петра I в Петербурге на базе старших классов Навигацкой школы была создана Морская академия. В 1752 году, после выделения академии в самостоятельное учебное заведение (впоследствии Военно-морская Академия им. Н.Г. Кузнецова), бывшая Навигацкая школа была преобразована в Морской Кадетский корпус. В 1918 году в здании бывшего Морского корпуса были открыты курсы командного состава, реорганизованные в 1919 году в Училище командного состава».

«Длительное время Училище было единственным в нашей стране, став родоначальником всех других военно-морских учебных заведений. С 1926 по 1998 годы училище носило имя М.В. Фрунзе - видного полководца и военного деятеля. 1 ноября 1998 года во исполнение постановления Правительства Российской Федерации на базе Высшего военно-морского училища имени М.В. Фрунзе и Высшего военно-морского училища подводного плавания имени Ленинского комсомола был создан Санкт-Петербургский военно-морской институт, получивший в 2001 году почетное наименование «Морской корпус Петра Великого», - сказал контр-адмирал Владимир Соколов.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

В Санкт-Петербурге под руководством временно исполняющего обязанности главнокомандующего Военно-Морского Флота (ВМФ) России адмирала Владимира Королева прошло расширенное заседание Военного совета ВМФ, в котором приняли участие командующие Северным, Тихоокеанским, Черноморским, Балтийским флотами и Каспийской флотилией, а также руководители органов военного управления Главного командования ВМФ и штабов флотов.

На заседании были рассмотрены вопросы развития инфраструктуры и поступления современных образцов вооружения, военной и специальной техники в соединения и воинские части береговых ракетно-артиллерийских войск ВМФ, а также вопросы хозяйственной деятельности флотов. Было подчеркнуто, что поступление новой техники и вооружения в ВМФ должно сопровождаться строительством комплексной и самодостаточной береговой инфраструктуры.

Также на Военном совете обсудили организацию работы органов военного управления флотов по контролю за ходом ремонта и сервисного обслуживания боевых кораблей и судов ВМФ России в рамках выполнения гособоронзаказа за 2015 год. При рассмотрении этого важнейшего направления деятельности особое внимание флотских руководителей было обращено на организацию постоянного контроля за своевременным выполнением судоремонтных и модернизационных работ на предприятиях оборонно-промышленного комплекса.

В ходе заседания также была проанализирована работа командиров всех степеней флотов, объединений и соединений по повышению уровня взрывопожаробезопасности, непотопляемости и уровня профессиональной подготовки личного состава к борьбе за живучесть кораблей, судов и подводных лодок. Особо было акцентировано внимание на том, что данная работа должна носить непрерывный характер, а каждый военнослужащий должен обладать практическими навыками, доведенными до автоматизма, и знаниями руководящих документов по организации борьбы за живучесть.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

«Сделать академию»

Илья Носырев

8 февраля 1724 года в России была основана Академия наук

Об открытии академии Петр Первый задумался в последние годы Северной войны. На мысль его навели как собственные путешествия по Европе и беседы с крупнейшими учеными того времени, так и записки, которые неоднократно подавали ему сподвижники-иностранцы. Так, немец Генрих Фик, прославившийся тем, что сумел прямо во время войны объехать Швецию и собрать материалы о шведской системе управления, использованные Петром при учреждении коллегий, в 1718 году подал императору доклад «О нетрудном воспитании и обучении российских младых детей, чтобы оных в малое время в совершенство поставить». Академия наук должна была стать кузницей кадров для российского образования — подготовить поколение собственно русских ученых. Петр поставил на докладе свою резолюцию: «Сделать академию, а ныне приискать из русских, кто учен и к тому склонность имеет, также начать переводить книги юриспруденции и прочия».

Сам император, хоть и не был ученым, состоял членом Парижской академии наук, избравшей его благодаря интересу, который он проявлял к науке. Петр был высокого мнения об этой организации, распространявшей передовые идеи и оказывавшей огромное влияние на умы европейцев. Правда, в отличие от французской, академии российская с самого начала рассматривалась не как неформальное объединение ученых, но как организация, поставленная на службу интересам государства. Она должна была финансироваться за счет казны, академикам назначалось жалованье. Взамен они брали на себя не только подготовку новых научных кадров, но и обслуживание актуальных государственных потребностей, например, изучение географии России, описание и освоение ее природных богатств.

Проект «Академии наук и курьезных художеств» (да-да, именно такое название первоначально носила Российская академия наук) подготовил лейб-медик Петра Лаврентий Блюментрост, заведовавший двумя крупнейшими на тот момент петербургскими просветительскими учреждениями — Библиотекой и Кунсткамерой. Согласно проекту, академия должна была функционировать в неразрывном единстве с основанным при ней академическим университетом (кроме университета, открывалась еще и специальная гимназия). Помогал составлять проект Иван Шумахер — молодой немецкий ученый, которому предстояло сыграть прискорбную роль в истории академии.

8 февраля 1724 года император издал специальный указ Правительствующему Сенату «Об учреждении академии и о назначении для содержания оной доходов таможенных и лицентных, собираемых с городов Нарвы, Дерпта, Пернова и Аренсбурга». Годовой бюджет был определен почти в 25 тысяч рублей. Согласно указу, ставшему первым уставом академии, каждый академик был обязан составить учебное руководство для юношества и как минимум час в день читать лекции по своему предмету. Петр позаботился о преемственности преподавательского состава: каждый академик должен был подготовить одного или двух студентов, которые со временем смогли бы занять его место, причем император настоятельно советовал, «чтобы такие были выбираемы из славянского народа, дабы могли удобнее русских учить».

Сенат утвердил указ, и Санкт-Петербургская академия формально была учреждена. Однако пока что она имела характер в высшей степени виртуальный: отсутствовали книги и научная среда, а профессор был всего один — заведующий Аптекарским огородом ботаник Иоганн Буксбаум. Осознавая острую нехватку кадров, Блюментрост буквально засыпал приглашениями многих европейских ученых.

Увы, Петр Великий ничего этого уже не увидел: он скончался ровно через год после подписания указа, 8 февраля 1725 года. Как бы то ни было, летом того же года переписка дала первые плоды: Блюментрост представил императрице Екатерине I первых академиков — швейцарского математика Якоба Германа и немецкого физика Георга Бильфингера. Членами первого состава академии стали математики Николай и Даниил Бернулли, Христиан Гольдбах, физик Георг Бюльфингер, астроном и географ Жозеф Делиль, историк Герхард Миллер. Сам Блюментрост был назначен первым президентом академии.

Академия была торжественно открыта на заседании, проходившем в бывшем доме президента Коммерц-коллегии Петра Шафирова в присутствии императрицы. Монархиня всячески покровительствовала научному учреждению, зачастую лично посещая его заседания. В распоряжении учреждения оказались книги Петербургской библиотеки и богатейшие коллекции Кунсткамеры. Престиж академии стремительно рос: в 1727 году ее членом стал великий математик Леонард Эйлер, один из двух (наряду с Ломоносовым) крупнейших деятелей раннего периода академии. Научная работа строилась по трем основным направлениям — математическому, естественному и гуманитарному. При академии были созданы анатомический театр, географический департамент, астрономическая обсерватория, физический и минералогический кабинеты, ботанический сад.

Однако блестящее начало едва не увенчалось бесславным концом. При Петре II административный аппарат переехал в Москву, перебрался туда и Блюментрост. В его отсутствие расцвел страшный произвол: академикам не платили жалованье, а выделяемые на содержание академии деньги бессовестно разворовывались несколькими наглыми администраторами, наиболее одиозным из которых был упомянутый Иван Шумахер — сперва секретарь, а затем советник академии. Открытая борьба русских ученых с могучим временщиком началась лишь в 1742 году, когда советник академии и изобретатель Андрей Нартов подал на него жалобу, обвиняя в воровстве десятков тысяч рублей. Ломоносов, поддержавший Нартова, отмечал, что за 17 лет работы академии в ней не появилось ни одного русского академика. Новая императрица Елизавета Петровна, трепетно относившаяся ко всему, что было задумано ее великим отцом, поручила разбирать дело специальной комиссии.

Шумахеру удалось защититься от обвинений в воровстве, и все же правление Елизаветы принесло радикальные перемены. В 1746 году состоялось назначение первого русского президента академии: им стал граф Кирилл Разумовский, младший брат фаворита императрицы. Вскоре в академии появились и русские академики — Михаил Ломоносов, ботаник и географ Степан Крашенинников, автор первой русской естественнонаучной книги «Описание Земли Камчатки», написанной на русском языке, поэт Василий Тредиаковский и многие другие. Ломоносов обогатил академию фундаментальными открытиями в области химии, физики, астрономии, геологии, географии и др.

Став подлинным центром отечественной науки, академия заложила традиции подготовки русских ученых, многие из которых вскоре стали известны всему миру. В память о роли, которую это учреждение на протяжении почти трех столетий играет в системе науки и образования страны, 8 февраля считается Днем российской науки.

Российские компании, работающие в сфере аэронавигации АО "НПО "ЛЭМЗ" и AZIMUT в воскресенье подписали контракт с Национальной навигационной сервисной компанией Египта об участии в проекте модернизации системы воздушного движения арабской республики.

Согласно заявлению, распространенному министерством гражданской авиации АРЕ, с российской стороны соглашение подписали генеральный директор АО "НПО "ЛЭМЗ" (Лианозовский электромеханический завод") Геннадий Бендерский и генеральный директор ОАО "AZIMUT" Аскер Саидов.

Ранее в протоколе российско-египетской межправкомиссии, прошедшей в Египте в начале недели, отмечалось, что "Лианозовский электромеханический завод" (ЛЭМЗ) может принять участие в проекте модернизации системы воздушного движения Египта.

Участие ЛЭМЗ в проектах на территории Египта включало в себя: поставку радиолокационных объектов и оснащения центров управления воздушным движением Национальной авиационной навигационной сервисной компании министерства гражданской авиации страны.

Научно-производственное объединение "Лианозовский электромеханический завод" — предприятие, специализирующееся в области разработки и производства радиолокационных комплексов и систем управления различного назначения. Компания проводила модернизацию управления воздушным движением в Санкт-Петербурге, Сочи, Красноярске и других городах.

Прошлое величие в окружении разрухи и мусора

Автор: Валерий ЛАВРОВ. Республика Крым.

1 февраля на внеочередной сессии Севастопольского Законодательного собрания депутаты признали работу городского правительства за период с апреля 2014-го по декабрь 2015 года неудовлетворительной и рекомендовали губернатору принять решение об отставке правительства.

ИЗ 24 ДЕПУТАТОВ Законодательного собрания города-героя Севастополя 22 представляют «Единую Россию» и 2 депутата — от ЛДПР. Заметим, что большинство из них в составе Украины представляли «Партию регионов Украины». Всё, что произошло 1 февраля в стенах Законодательного собрания города, не стало новостью для севастопольцев. Ожесточённая борьба между двумя ветвями власти велась давно, о чём уже писала «Правда» («Хрен редьки не слаще», № 64, 2015 г.).

Новая фаза обострения обозначилась в декабре прошлого года, когда глава Законодательного собрания Алексей Чалый заявил, что намерен уйти в отставку. Он же обратился и к губернатору Севастополя Сергею Меняйло, чтобы тот тоже добровольно сложил с себя полномочия. Поводом для такого громкого заявления послужили ухудшение социально-экономической ситуации в городе и неудовлетворительная работа обеих ветвей власти в режиме чрезвычайной ситуации, объявленной в Республике Крым и в городе Севастополе после прекращения энергоснабжения со стороны Украины.

26 января на очередной сессии Законодательного собрания было оглашено заявление Чалого о сложении полномочий председателя городского Собрания с 1 января 2016 года. До сегодняшнего дня решение по нему не принято.

1 февраля на внеочередной сессии перед депутатами должен был отчитаться Сергей Меняйло. Письменный отчёт губернатора депутаты получили ещё 25 января. Но неожиданно за полчаса до открытия заседания Меняйло отозвал свой отчёт и письменно обосновал отказ от устного выступления. Часть депутатского корпуса (прогубернаторские) покинула зал заседания в знак протеста против обсуждения отчёта большинством законодателей, поддерживающих Алексея Чалого. Обсуждение и принятие по нему резолюций всё-таки состоялись. Какие претензии были предъявлены губернатору и его правительству?

«Исполнение бюджета 2015 года к 1 декабря составляло 45,6%, то есть за месяц до окончания года бюджет был освоен менее чем наполовину, в январе цифра составила уже 63%, за декабрь было освоено 5 миллиардов рублей, а за предыдущие 11 месяцев — 13 миллиардов. Насколько качественно были освоены в пожарном порядке потраченные бюджетные деньги, мы знаем. Видим на примерах. Парапет вокруг памятника Синявину, пластиковое покрытие Артбухты, дорожные работы. За прошедший год выявлены 26 экономических преступлений в сфере ЖКХ на общую сумму 163 миллиона рублей».

«Отчёт по социальной сфере краткий, и в нём заслуг правительства не видно. Бюджет в социальной сфере в 2015 году освоен не более чем на 60%. Из обещанного, но не осуществлённого: не проведено кадастрирование, не выполнены ограждения в учебных заведениях, была сорвана первая смена в детском лагере «Ласпи» и многое другое. Бывший начальник департамента образования Владимир Тюнин не освоил 30 миллионов рублей на обеспечение пожарной безопасности. Но никто из прежних нерадивых руководителей департаментов не был наказан. Все были устроены на более «тёплые» и менее проблемные места. При серьёзных проблемах в медицине города в 2016 году на здравоохранение планируется финансирование в размере 41 миллиона рублей, а на департамент внутренней политики выделяется 60 миллионов».

«На протяжении всего отчётного года правительство тормозило принятие законов по землепользованию и имущественным отношениям. Вето в июле 2015 года было наложено на закон «Об особо охраняемых территориях». Севастополь сегодня — это прошлое величие в окружении разрухи и мусора».

«Местного самоуправления в городе не существует, только одна видимость. Административные аппараты раздуты, но никто ни за что не отвечает. Если в городе федерального значения Санкт-Петербурге насчитывается 13 членов правительства, то есть один на 400 тысяч населения, то в городе федерального значения Севастополе 25 членов правительства из расчёта уже — 1 на 16 тысяч жителей. Такое расточительство сродни вредительству, причём все члены правительства подбираются лично губернатором, без конкурса и согласования с Законодательным собранием. По количеству возбуждённых уголовных дел Севастополь лидирует по России».

«Развития города в 2015 году не произошло, и доходы населения сократились. Если средний ежемесячный доход населения по РФ в прошедшем году составлял 31 тысячу рублей, то для жителей Севастополя эта цифра составила всего 13,5 тысячи».

«За период 2014—2015 годы только на ремонт севастопольских дорог было выделено федеральным центром более 600 миллионов рублей, в 2016 году планируется выделение 1,2 миллиарда рублей. По сравнению с 2012 годом финансирование в этой сфере возросло в 15 раз. А дороги объективно стали хуже».

«В правительстве не под контролем даже самые социально значимые объекты города».

В Севастополе налицо кризис власти. Коммунисты города-героя не один раз призывали серьёзно заняться городскими проблемами, которые накопились в течение 23 лет пребывания Севастополя в составе Украины.

И виной всему — собственность. И Чалый, и Меняйло желали самостоятельно контролировать ту или иную часть севастопольской земли, то или иное предприятие, контролировать огромные денежные потоки, поступающие из центра. «Вот и лаются между собой, как собаки, — говорит первый секретарь Севастопольского городского отделения КПРФ В.М. Пархоменко. — Ни Севастополь, ни его жители им не нужны. Они уже давно забыли про свои предвыборные обязательства, вот и соревнуются, кто больше оторвёт лично для себя».

Коммунисты неоднократно призывали провести в городе досрочные выборы в Законодательное собрание. Кажется, сегодня появился такой шанс. Дело за руководством страны. Мы надеемся, что жители города-героя больше не повторят ошибки, сделанные ими в сентябре 2014 года, и в парламенте города, и в правительстве появятся люди, любящие свой город, знающие и умеющие работать во имя его жителей. КПРФ — это та политическая сила, где сосредоточены именно такие люди.

Отели ждут мусульман

Гостиницы адаптируются под туристов из Китая и мусульманских стран

Павел Чернышов, Карина Романова

Чтобы компенсировать потерю европейских туристов, российские гостиницы вынуждены перестраивать сервис под новых гостей из Юго-Восточной Азии и мусульманских стран. Для этого в отелях вводят китайское меню и обучают персонал нормам шариата.

«За последний год турпотоки полностью перенаправились: вместо западных стран туристы приезжают из восточных и юго-восточных, плюс существенно вырос внутренний туризм», — отмечает Геннадий Ламшин, исполнительный директор Российской гостиничной ассоциации.

В среднем, по статистике Ростуризма, за девять месяцев 2015 года турпоток из европейских стран просел на 4%, общее же число прибытий снизилось на 13%.

По словам Ламшина, сильнее всего просел бизнес-туризм.

«В моногородах, в которые приезжали только бизнес-туристы, а проще говоря, командировочные, все совсем плохо. Производство сокращают, и деловые поездки, соответственно, замерли или упали до минимума», — отмечает он.

По служебным целям из европейцев чаще всего приезжают поляки и финны: за первые три квартала прошлого года их число составило 1,33 млн (-5%) и 1,11 млн (+3%) соответственно. Падение служебных поездок среди литовцев — 54%, до 130 тыс. человек. Количество туристов из Германии, крупнейшего «поставщика» путешественников из Европы в Россию, за девять месяцев 2015 года почти не изменилось — 319 тыс. против 318 тыс. годом ранее. Однако в служебных целях за период их приехало менее 114 тыс. человек (-18%).

По словам Ламшина, в этом году, вопреки ожиданиям, загрузка отелей Москвы не выросла после новогодних праздников. Хотя обычно после 20 января увеличивался поток бизнес-туристов.

Чтобы остаться на плаву, отели начинают активно менять свою клиентскую политику.

Китайские церемонии

Если говорить только о туристическом турпотоке, то за первые три квартала 2015 года Россию посетили 10,8 тыс. тайваньцев (+35% по сравнению с аналогичным периодом год к году), 23,3 тыс. индийцев (+67% за тот же период), 33,6 тыс. иранцев (+111%), 115,7 тыс. турок (+16%) и 583,6 тыс. китайцев (+63%).

«В топ-10 стран, гости из которых чаще всего останавливаются в отелях сети, входят Индия, Китай, Иран и Турция. Данные за январь — ноябрь 2015 года свидетельствуют: количество гостей из Китая в целом по отелям сети за этот период выросло на 54%, из Турции — на 25%», — рассказывает Наталья Корнейчук, директор по маркетингу и PR группы компаний Azimut Hotels Company.

При этом, как отметила Корнейчук, в разных городах картина может различаться. Так, в Санкт-Петербург основные постояльцы приехали из Китая, Турции, Ирана; в Москву — из Китая, Турции, Индии, Ирана, Индонезии; во Владивосток, Новосибирск — из Китая; в Астрахань — из Азербайджана, Турции, Ирана, Туркмении и т.п.

Поскольку основным источником туристов для большинства отелей стал Китай, многие сети включаются в программы по адаптации гостиниц для китайских туристов.

«В отличие от россиян и европейцев, готовых окунуться в национальные особенности любой страны, китайские туристы, проявляя интерес к памятникам истории и культуры других государств, в части кухни, как правило, не хотят отказаться от привычных устоев.

Этим и вызвано появление программ China Friendly, Welcome Chinese и их аналогов», — рассказывает Корнейчук.

Как она пояснила, эти программы предполагают адаптированное меню, рекламные материалы и навигацию на китайском языке, больше китайских телеканалов, увеличение числа персонала, владеющего китайским языком.

Для комфорта гостей из Китая в номерах, в частности, были установлены дополнительные чайники, а в ресторанной зоне есть специальный бойлер с горячей водой, чтобы у них была возможность заварить чай, рассказала Ольга Медвянова, директор по продажам и маркетингу отеля Park Inn by Radisson Pribaltiyskaya из сети Rezidor, которая входит в программу China Friendly.

Как пояснил Ламшин, сейчас навстречу туристам из Азии идут многие гостиницы — «это условие операторов из Юго-Восточной Азии».

В то же время, заметил Ламшин, хотя за счет работы с китайскими туристами ряд гостиниц смогли сохранить прежнюю заполняемость, доходы все равно упали, поскольку азиатские туроператоры требуют значительных скидок.

«Халяль-Френдли»

Гостиницы также идут навстречу пожеланиям мусульман, которые сейчас становятся одними из ключевых клиентов.

Ильдар Мусин, эксперт-аудитор системы добровольной сертификации «Халяль-Френдли стандарт», рассказал, что в программе «Халяль-Френдли» участвуют гостиницы и рестораны Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Уфы, Сочи.

«Запросы идут и из других городов России. Программа одобрена Ростуризмом, и уже началось ее продвижение на зарубежных рынках вместе с проектом Visit Russia», — отметил он.

Более 50 стран в мире официально признаны мусульманскими. В то же время в ряде других стран значительный процент мусульманского населения. В Китае мусульман всего 2,4%, но в абсолютных цифрах это около 30 млн человек. Как отмечают отельеры, увеличение потока внутреннего туризма также добавило религиозного разнообразия в жизнь гостиниц, поскольку в России проживают более 16 млн мусульман.

Стоит отметить, что требования к сертификации «Халяль-Френдли» достаточно строгие. Помимо обязательного халяльного меню, причем все продукты и посуда должны храниться отдельно от запрещенных в исламе продуктов (харам), на территории отеля должна быть молельная комната (или вблизи него — мечеть). В номерах размещены указатели направления на Мекку (кибла) и расписание времени молитв. У гостя должна быть возможность взять в аренду молитвенный коврик.

Во время священного месяца Рамадан для гостей организуют ифтар и сухур (приемы пищи после захода солнца и перед рассветом во время поста).

Тренажерные залы, пляжи, бассейны, сауны, массажные салоны и спа-кабинеты также должны быть раздельными для мужчин и для женщин или по крайней мере иметь раздельный график посещения. Персонал должен быть одного пола с посетителями. При этом одежда сотрудниц, согласно нормам исламской морали, должна закрывать все тело, кроме кистей рук и лица.

Россия удержала США от начала открытой войны с Сирией в 2013 году из-за скандала с использованием химического оружия, заявил ветеран ЦРУ Рей Макговерн в интервью колумнисту Salon Патрику Смиту.

"Россия выручила Обаму, когда он был готов ввязаться в открытую войну с Сирией в конце августа и самом начале сентября 2013 года. Было несколько вещей, которые спасли мир от войны в то время, но роль России была ключевой", — полагает Макговерн.

30 августа 2013 года госсекретарь США Джон Керри обвинил правительство Башара Асада в совершении химатаки, состоявшейся 21 августа в пригороде Дамаска. Обвинения были сделаны до того, как свое заключение представили специалисты ООН. Президент США объявил, что принял решение нанести удар по Сирии, но затем неожиданно сообщил о задержке операции, сославшись на необходимость одобрения конгресса.

По словам экс-сотрудника ЦРУ, Россия предлагала США помощь в расследовании ситуации с химическим оружием в Сирии еще в июне 2013 года в ходе саммита G8 в Северной Ирландии и вновь сделала это после химатаки в Дамаске, и это стало одним из ключевых факторов, изменивших решение Барака Обамы.

Макговерн также отмечает особую смелость президента России Владимир Путина, который в начале сентября, накануне саммита G20 в Санкт-Петербурге, назвал враньем доводы Керри перед конгрессом США в поддержку интервенции в Сирии.

Литовский импортер газа откажется от «Газпрома» в пользу газа Statoil.

Находящаяся в госуправлении литовская компания импорта газа Lietuvos duju tiekimas, закупавшая газ у «Газпрома», подписала договор со Statoil, согласно которому приобретет газ в объеме более половины годовой потребности — около 300 млн кубометров, сообщает Delfi.

По словам главы Lietuvos duju tiekimas Мантаса Микалаюнаса, ценообразование, предлагаемое «Газпромом», стало неблагоприятным, поэтому при закупке сжиженного природного газа (СПГ) компания сможет сохранить стабильную цену для потребителей.

«Оценив предложения «Газпрома» и опросив участников рынка СПГ, мы избрали возможность импортировать более половины годовой потребности — около 300 млн кубометров газа Statoil через терминал СПГ», — говорится в сообщении компании.

Ранее стало известно, что «Газпром» с Нового года будет поставлять газ в Калининград через Литву.

Институт окружающей среды Финляндии Syke запросил у Смольного данные о ситуации на полигоне «Красный Бор». Экологи опасаются, что токсичные отходы могут попасть в Неву и далее – в Финский залив, сообщает «Фонтанка.fi».

По словам директора Syke Сеппо Реколайнена, петербургские власти заверили, что ситуация находится под контролем, и по результатам утренней проверки 3 февраля утечек в Финский залив не замечено, передаёт YLE.

В то же время Реколайнен отмечает, что, например, у экологической организации «Гринпис» — другое видение ситуации. Риски, связанные с полигоном «Красный Бор», большие, отметил директор Syke Сеппо Реколайнен.

Напомним, что недавно стало известно, что талые воды переполняют карты с опасными отходами, вода из которых может попасть в Неву. Генпрокуратура поручила прокуратуре Санкт-Петербурга провести проверку.

С борта океанографического исследовательского судна (ОИС) Военно-Морского Флота (ВМФ) России «Адмирал Владимирский» произведена высадка девяти человек на научную станцию «Прогресс» в Антарктиде.

«Доставка участников экспедиции с борта ОИС осуществлялась вертолетом Ка-32С антарктической станции «Прогресс», — заявил заместитель начальника Управления навигации и океанографии Минобороны России капитан 1 ранга Олег Осипов.

Он также сообщил, что участники похода провели обмен научной информацией с сотрудниками станции «Прогресс».

«На данный момент военными гидрографами выполнено более 31 тыс. км маршрутного промера рельефа морского дна, из них 8 тыс. — в Антарктике; выполнено 55% от запланированных работ в районе, что говорит о профессионализме участников похода», — отметил капитан 1 ранга Олег Осипов.

Судно продолжает выполнять исследования в морях омывающих Антарктиду. Военные гидрографы производят комплексные исследования гидрофизических свойств воды, а именно ее температурных параметров, показателей ее солености и плотности. На протяжении всего похода осуществляются ежедневные гидрометеорологические наблюдения и регулярные проверки функционирования системы спутниковой навигации ГЛОНАСС.

В состав экспедиции входят военные гидрографы 6-й Атлантической океанографической экспедиции гидрографической службы Балтийского флота, представители Российского государственного гидрометеорологического университета, Института Арктики и Антарктики, а также Гидрометеорологической службы Вооруженных Сил Российской Федерации.

Участники экспедиции выполнят грунтовые, гравиметрические и магнитные съемки, судовые метеорологические, аэрологические, гидрологические, гидрохимические, гидрооптические и другие наблюдения в прилегающих к Антарктиде морских акваториях.

Справочно:

Океанографическое исследовательское судно ВМФ России «Адмирал Владимирский» вышло из Кронштадта 6 ноября 2015 года по указанию главнокомандующего ВМФ России адмирала Виктора Чиркова.

Последний раз отряд океанографических исследовательских судов в составе ОИС «Адмирал Владимирский» и «Фаддей Белинсгаузен» обследовал берега и прилегающие моря Антарктиды в ходе кругосветной экспедиции 1982–1983 гг., проходившей по маршруту русской антарктической экспедиции 1819–1821 гг. на шлюпах «Восток» и «Мирный».

Тогда в ходе масштабных океанологических исследований экипажами судов и военными гидрографами были получены новые данные о рельефе дна, температурных режимах и солености морской воды. Были подробно исследованы течениях в акваториях берегов Антарктиды, детально изучены данные о грунтах и метеорологических элементах.

Экипажи ОИС «Адмирал Владимирский» и «Фаддей Белинсгаузен» открыли и нанесли на карты 178 подводных гор и возвышенностей, уточнили местоположение 13 различных островов в Южном океане, среди которых остова Бове, Франклина, Бофорта, Петра I, Баунти, Антиподов, Скотта.

Кроме того, российские военные гидрографы доказали отсутствие островов Терра-Нова, а также определили положение Южного магнитного полюса после перемещения его с континента в море Д’Юрвиля. За 150 суток было пройдено более 33 тыс. морских миль, из них 13 тыс. во льдах и айсбергах. Примечателен тот факт, что ОИС «Адмирал Владимирский» в ходе экспедиции 1982–1983гг поставил рекорд. Судно в проливе Мак-Мёрдо достигло широты 78 градусов 15 секнд — самой южной точки, достигнутой отечественными судами.

В ходе экспедиция к берегам Антарктиды 2015–2016 гг. ОИС «Адмирал Владимирский» пройдет по утвержденному главнокомандующим ВМФ России маршруту более 30 тыс. морских миль и возвратится в Кронштадт в апреле 2016 года.

Экспедиция выполняет большой объем задач по проведению гидрографических исследований ее морских акваторий, гидрометеорологических факторов, динамики изменений рельефа дна для корректуры навигационных и морских международных карт. Исследования являются комплексными.

Также, в соответствии с планом похода океанографическое исследовательское судно «Адмирал Владимирский» совершило заходы в порты иностранных государств, в которые заходила эскадра адмирала Зиновия Рожденственского в 1904 году.

ОИС «Адмирал Владимирский» прошел через самые южные широты Индийского океана вдоль берегов Сейшельских островов и Мадагаскара, судно обошло южную оконечность Африки и прибыло к берегам Антарктиды. Экспедиция посетила Сейшельские острова, Мадагаскар, Мозамбик, ЮАР. Планируются ее заходы в Экваториальную Гвинею, Анголу, Португалию.

На борту судна находятся капсулы с российской землей, которые возлагаются в местах боевой славы и захоронений российских моряков в портах захода.

Панируется, что ОИС «Адмирал Владимирский» возвратится в Кронштадт в апреле текущего 2016 года.

Ранее, перед выходом в экспедицию, океанографическое исследовательское судно «Адмирал Владимирский» прошло плановый ремонт на Канонерском заводе в Санкт-Петербурге. Оно было дооснащено новой бортовой аппаратурой для гидрографических исследований в Антарктиде.

Кроме того, был произведен ремонт главной энергетической установки и целого ряда судовых систем жизнеобеспечения. Судно совершило ряд контрольных выходов в море, в ходе которых экипаж ОИС «Адмирал Владимирский» и специалисты гидрографической службы ВМФ России провели ряд проверок, установленного на судне гидрографического оборудования и других судовых систем, которые будут обеспечивать нормальное плавание в сложных гидрометеорологических условиях Антарктиды.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

В Санкт-Петербурге в рамках Военного совета Западного военного округа (ЗВО) командующий войсками ЗВО генерал-полковник Андрей Картаполов в торжественной обстановке вручил командующему Балтийским флотом вице-адмиралу Виктору Кравчуку именной кортик Военно-Морского Флота России от Министра обороны Российской Федерации.

Почетное награждение именным холодным и огнестрельным оружием — поощрение отличившихся офицеров за особые личные заслуги перед государством и Вооруженными Силами Российской Федерации.

Пресс-служба Западного военного округа

На борту большого противолодочного корабля (БПК) «Вице-адмирал Кулаков», выполняющего учебно-боевые задачи в составе оперативного соединения Военно-Морского Флота России в Средиземном море, прошло комплексное учение командного состава по управлению кораблем при отражении атак условного противника.

В рамках учения расчеты боевых частей корабля отработали действия по ведению противовоздушной обороны с применением радиотехнических средств обнаружения, а также по противолодочной и противодиверсионной обороны. Мероприятие боевой подготовки проходило без фактического использования вооружения корабля.

Особое внимание было уделено подготовке командиров и личного состава к ведению борьбы за живучесть корабля при получении повреждений. У вахтенных офицеров были проверены знания устройства корабля, организации борьбы за живучесть, а также практические навыки при отработке действий по различным аварийным вводным.

Поход БПК «Вице-адмирал Кулаков» продолжается с 23 октября. За это время моряки-североморцы прошли более 15,5 тыс. морских миль, посетили порты Лимасол (Кипр), Карачи (Пакистан) и Салала (Оман).

Российский корабль принял участие в международном антинаркотическом учении «Аравийский муссон–2015», проходившем в северной части Индийского океана. Экипаж БПК отработал взаимодействие с кораблями военно-морских сил Пакистана. Попутно североморцы занимались обеспечением безопасности гражданского мореплавания в районе Аденского залива и Красного моря.

Пресс-служба Северного флота (г. Североморск)

Командующий войсками ЗВО представил нового командующего Ленинградской общевойсковой армией

Командующий войсками Западного военного округа (ЗВО) генерал-полковник Андрей Картаполов в ходе Военного совета ЗВО представил офицерам нового командующего Ленинградской общевойсковой Краснознаменной армией генерал-майора Андрея Кузьменко, назначенного на эту должность Указом Президента Российской Федерации.

Справочно:

Кузьменко Андрей Владимирович родился 10 ноября 1972 г. В 1994 году окончил Омское высшее общевойсковое дважды Краснознаменное училище имени М.В. Фрунзе. Прошел все ступени военной службы от командира разведывательного взвода в Забайкальском военном округе до командира соединения в Северо-Кавказском военном округе.

После окончания Военной академии Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации (2012 г.) проходил службу на должностях заместителя командующего 6-й общевойсковой армией и начальника штаба — первого заместителя командующего армией ЗВО. Награжден орденом Мужества и четырьмя медалями.

Женат. Воспитывает троих детей.

Пресс-служба Западного военного округа

Специалисты ЦЗЛ Архангельской области подвели итоги работы за 2015 год

Подходят к завершению работы по обработке данных и составлению годовых отчетов о деятельности филиала. Одним из отчетных документов, в подготовке которого задействованы все отделы филиала является "Доклад о результатах и основных направлениях деятельности Центра защиты леса Архангельской области за 2015 год".

Специалистами отдела защиты леса и лесопатологического мониторинга подготовлены Отчёты по организации и ведению государственного лесопатологического мониторинга за 2015 год на землях лесного фонда Архангельской и Вологодской областей.

За отчетный период по данным дистанционного лесопатологического мониторинга на территории Архангельской области выявлено - 50 лесных участков (контуров) общей площадью 4181 га с признаками ослабления, усыхания и гибели лесных насаждений. В отчётном году результаты дистанционного лесопатологического мониторинга верификацию не проходили. На территории Вологодской области по данным ДЗЗ поврежденных лесных насаждений не выявлено.

Результаты государственного лесопатологического мониторинга (ГЛПМ), проводимого в 2015 году в Архангельской области в междуречье Северной Двины и Пинеги, где в 2004 году было зафиксировано масштабное усыхание старовозрастных еловых древостоев, показали, что санитарная ситуация в них стабилизируется, распад древостоев приостановился, прогрессирующего усыхания не отмечено. Пожарная опасность в данных насаждениях снизилась.

По результатам ГЛПМ в 2015 году на территории Вологодской области санитарная ситуация в старовозрастных еловых насаждениях, ослабленных под воздействием изменения уровня грунтовых вод в результате засухи прошлых лет, стабильная. Процессы ослабления в этих насаждениях будут сопровождаться повышением текущего отпада на сравнительно небольшой площади.

Начальником информационно-аналитического отдела совместно со специалистами лесничеств Архангельской и Вологодской областей подведены итоги за прошедший год. Проведена сверка и корректировка данных.

Отделами лесосеменных станций проведена работа по составлению Отчетов о выполнении основных показателей производственной деятельности и о результатах работ по государственному мониторингу воспроизводства лесов за 2015 год по Архангельской и Вологодской областям.

За 2015 год специалистами лесосеменных станций Центра защиты леса Архангельской области были проверены 419 партий семян лесных растений на посевные качества, зараженность грибами и поврежденность вредителями, используемых для государственных нужд. По итогам проверки партий семян лесных растений на посевные качества были выданы документы о качестве семян установленной формы в соответствии с действующим законодательством.

Центром защиты леса Архангельской области все плановые показатели на 2015 год выполнены в полном объёме.

Российская сторона передала официальным властям Эстонской Республики гражданина, находящегося в международном розыске.

Сотрудниками группы НЦБ Интерпола МВД по Республике Карелия во взаимодействии с оперативниками республиканского УФСБ организована процедура экстрадиции уроженца Эстонии, отбывавшего наказание в одной из карельских исправительных колоний.

В 2011 году на территории Ленинградской области был задержан 37-летний уроженец Эстонии. Ему инкриминировалось незаконное пересечение Государственной границы Российской Федерации по поддельным документам, а также незаконное приобретение и хранение наркотических веществ, оружия и боеприпасов. Решением Смольнинского суда города Санкт-Петербурга преступник был осужден и этапирован для отбывания наказания в исправительную колонию города Сегежа Республики Карелия.

По поступившей от правоохранительных органов Эстонии информации, мужчина подозревался в совершении на территории этой страны преступления, связанного с незаконным оборотом оружия и взрывчатых веществ, в связи с чем был объявлен в международный розыск.

После принятия решения об экстрадиции и оформления необходимых документов фигурант был передан эстонской стороне.

Исход "войны трубопроводов", разгоревшейся вокруг проекта "Северный поток-2" в Европе, еще не определен, но уже сейчас ясно, что эта инициатива будет иметь большую политическую цену для Германии, пишет немецкая газета Die Zeit.

Издание отмечает, что обсуждение энергетических вопросов внутри европейского истеблишмента зачастую является разговором о национальных интересах, которые преподносятся под прикрытием солидарности. Украина и Словакия опасаются за свои транзитные платежи, Польша не хочет терять трубопровод "Ямал — Европа", Италия, чей премьер Маттео Ренци присоединился к хору оппонентов "Северного потока-2", сама бы хотела реализовать проект с "Газпромом".

"Когда сотрудничают две большие страны, всегда страдает кто-то третий", — дипломатично отметил словацкий премьер Роберт Фицо. Его коллега, премьер-министр Украины Арсений Яценюк назвал проект "антиукраинским", "Нафтогаз" следом подал жалобу в Европейское энергетическое сообщество.

Руководитель участника "Северного потока-2", компании Wintershall, Марио Мерен полагает, что газовые проблемы больше относятся к геологии, чем к геополитике, и предлагает разделять политические и экономические вопросы. Он дает критикам проекта отпор: да, отношения России и Европы сейчас носят не самый простой характер, но это вовсе не означает, что от проекта, который повышает энергетическую безопасность Старого Света, следует отказаться по политическим мотивам.

"Ни один газопровод, проходящий через несколько стран, не является "чисто коммерческим проектом". Он требует огромных инвестиций, которые окупаются в долгосрочной перспективе, и затрагивает интересы сильных мира сего", — пишет Die Zeit, напоминая, что страны Польши и Прибалтики в свое время критиковали и первый "Северный поток", запланированный президентом России Владимиром Путиным и тогдашним канцлером ФРГ Герхардом Шредером, ныне возглавляющим комитет акционеров Nord Stream AG.

Издание задается вопросом: попадают ли трубопроводы, идущие через международные воды Балтийского моря, вообще под действие европейского права? Об этом говорит и канцлер Германии Ангела Меркель, и вице-канцлер, а также министр экономики и энергетики Зигмар Габриэль.

"Без согласования с властями ЕС проект Nord Stream-2 реализовать было бы гораздо проще", — отмечает газета.

Расширенное заседание Военного совета Военно-Морского флота России с участием командующих флотами прошло в Санкт-Петербурге, сообщил представитель Минобороны России по ВМФ Игорь Дыгало.

Заседание прошло под руководством временно исполняющего обязанности главнокомандующего ВМФ адмирала Владимира Королева. В нем приняли участие командующие Северным, Тихоокеанским, Черноморским, Балтийским флотами и Каспийской флотилии, а также руководители органов военного управления Главного командования ВМФ и штабов флотов.

"На заседании Военного совета ВМФ рассматривались вопросы хода поступления современных образцов вооружения в воинские части Береговых ракетно-артиллерийских войск (БРАВ) ВМФ и синхронного развития инфраструктуры соединений и воинских частей БРАВ, вопросы хозяйственной деятельности соединений и воинских частей флотов", — сказал Дыгало. Как сообщается, на заседании было подчеркнуто, что поступление новой техники и вооружения в ВМФ должно сопровождаться строительством комплексной и самодостаточной береговой инфраструктуры.

Также на заседании Военного совета обсуждалась организация контроля за ходом ремонта и сервисного обслуживания боевых кораблей и судов ВМФ в рамках выполнения гособоронзаказа за 2015 год. Как отметил представитель Минобороны, внимание флотских руководителей было обращено на организацию постоянного контроля за проведением судоремонтных и модернизационных работ на предприятиях ОПК, а также за соблюдением графика этих работ.

"Одним из вопросов, который рассмотрели флотские руководители, стал анализ работы командиров всех степеней флотов, объединений и соединений по повышению уровня взрывопожаробезопасности, непотопляемости и уровня профессиональной подготовленности личного состава к борьбе за живучесть кораблей, судов и подводных лодок", — заявил Дыгало.

Как отметил представитель ведомства, внимание было акцентировано на том, что данная работа должна носить непрерывный характер, а каждый военнослужащий должен обладать практическими навыками, доведенными до автоматизма, и знаниями руководящих документов по организации борьбы за живучесть.

Правительство Норвегии в ответ на критику политика и журналиста Арне Странда (Рабочая партия) касательно действий правительства по решению проблемы беженцев на норвежско-российской границе на своем официальном сайте разместило комментарий, посвященный мерам, принимаемым норвежскими властями.

В своей статье, опубликованной в норвежской газете «Дагсависен» 28 января, Странд утверждает, что правительство вводит людей в заблуждение относительно разрешения ситуации на пограничном пункте пропуска Стурскуг — Борисоглебск, и что операция по возвращению беженцев провалилась.

Правительство следующим образом прокомментировало данное высказывание: «В то время как правительство и Стортинг принимают важные решения касательно разрешения чрезвычайно сложной для Норвегии ситуации, Странд пытается преподносить это как политический цирк. Данный вопрос слишком серьезен для этого».

Далее на сайте правительства говорится о том, что осенью Норвегия столкнулась с очень сложной ситуацией. Только в октябре Норвегия приняла беженцев больше, чем в первые восемь месяцев 2015 года. Многие прибыли в Норвегию через пограничный пункт Стурскуг.

Также отмечается, что сотрудничеству с Россией в решении данного вопроса придавалось первоочередное значение. Имел место и продолжается до сих пор постоянный диалог между норвежскими и российскими властями по проблемным моментам, возникающим на норвежско-российской границе. Диалог происходит в основном между пограничными уполномоченными двух стран. Это та точка соприкосновения между Норвегией и Россией, которая была и остается важной на протяжении многих лет, и это та область, в которой установилось доверительное и конструктивное взаимодействие.

Кроме того, ведется серьезная дипломатическая работа, которая направлена на то, чтобы информировать Москву о ситуации и донести соответствующую позицию Норвегии. Также поддерживаются контакты и на политическом уровне.

Работа по депортации беженцев из Норвегии началась в декабре 2015 года. Более 200 человек были возвращены в Россию. Кроме того, около 100 человек вернулись в страны своего происхождения. При этом данная работа продолжается и по сей день, вырабатываются совместные решения по возврату в Россию максимально возможного числа людей, пересекших российско-норвежскую границу через Стурскуг.

В заключение отмечено, что меры норвежского правительства не носят черт провала или хаоса, и оно придерживается решений, которые имеют важное значение для поддержания контроля за потоком беженцев в Норвегию.

сайт правительства Норвегии

Аппетит приходит во время езды

Сложилась дикая ситуация, когда трасса М11 стоимостью более 50 млрд рублей по факту оказалась невостребованной

Под напором критики концессионеры трассы М11 объявили о снижении тарифа за проезд по платному участку от Москвы до Солнечногорска. Но, если присмотреться, гора родила мышь: снижение цены незначительное и временное.

С ноября этот участок трассы работает в платном режиме. Тарифы за проезд по этой магистрали шокировали жителей ближнего Подмосковья: 500 рублей за 45-километровый проезд от Солнечногорска до МКАД. Призывы как-то умерить аппетиты концессионеров власти долго игнорировали, пока автовладельцы не проголосовали рублем, бойкотировав новую платную дорогу и дружно встав в многокилометровые пробки на старой М10. Сложилась дикая ситуация, когда дорога стоимостью более 50 млрд рублей по факту оказалась невостребованной.

С критикой тарифов сначала выступил губернатор Подмосковья Андрей Воробьев, потом ценами за проезд заинтересовалась Генпрокуратура. А на межрегиональном форуме ОНФ по поводу аппетитов концессионеров недвусмысленно высказался президент Владимир Путин: «Сейчас из Москвы в направлении Санкт-Петербурга строят дорогу. Один участок уже ввели в эксплуатацию, но по нему никто не ездит — цены вздули так, что подступиться страшно».

После такой оценки отмолчаться не получится. И в понедельник концессионеры опубликовали покаянный пресс-релиз, где сказано, что после анализа действующих тарифов, загруженности магистрали и мнений местных жителей принято решение снизить с 4 февраля цены на проезд в среднем на 30%. Но не везде, а на отдельных участках и в качестве эксперимента...

Если называть вещи своими именами, то пар ушел в свисток. Результатом всех споров и разгромных выступлений с высоких трибун стала косметическая корректировка по маршрутам: Зеленоград — Солнечногорск, Москва — Зеленоград, Москва — Солнечногорск, Москва — Московское малое кольцо. А проезд в один конец от Солнечногорска до Москвы подешевел с 500 до 400 рублей, на участке МКАД — Московское малое кольцо — с 400 до 350 руб-ей. Хватит ли такого дисконта для того, чтобы вернуть трафик на платную дорогу? Лично я в этом сильно сомневаюсь. Тем более что стоимость проезда по самому востребованному маршруту Москва — аэропорт Шереметьево — Москва вообще не изменилась.

Аналогичные чувства испытывает и координатор общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов. По его словам, для того чтобы водители массово начали пользоваться новым участком трассы М11, стоимость проезда по нему надо было снижать в 3 раза — с 500 до 150 рублей. Именно столько просят за аналогичный по километражу пробег на платных участках трассы М4 «Дон».

В ответ на недоумение водителей концессионеры спели дежурную песню про то, что стоимость проезда по платным дорогам в нашей стране гораздо ниже, чем в Европе. Но убедить такого рода доводы могут только тех, кто не имеет доступа в интернет.

Итак, информация для размышления. В Австрии стоимость проезда по 6-полосному 50-километровому автобану от Инсбрука до границы с Италией на легковом авто составляет 9 евро. Да, в пересчете по сегодняшнему курсу это 765 рублей, но магистраль Инсбрук — Бреннер не просто дорога, а пробитый в альпийских скалах автобан на высоте 1400 метров. Для проезда же по платным магистралям равнинной части страны достаточно купить виньетку стоимостью 8,8 евро — и можно 10 дней кататься сколько душе угодно. Понимаете? Вы один раз в 10 дней платите 750 рублей и пользуетесь практически всеми платными дорогами страны без ограничения количества заездов. Для справки: средняя зарплата дворника в Австрии составляет 2 тысячи евро.

Возьмем более близкую к нам по менталитету и по уровню жизни европейскую Чехию, где средняя зарплата — 1 тысяча евро, всего вдвое выше нашей, если верить Росстату. В Чехии сотни километров платных дорог. И там 10-дневная виньетка обойдется в 310 крон (чуть больше 11 евро). У нас за 10 дней поездок из Солнечногорска в Москву и обратно придется выложить почти в 5 раз больше.

Максим Башкеев

«Зенит-Арена»: сам процесс очень нравится...

Пока чиновники объявляют новые даты открытия стадиона, он мало-помалу плесневеет и покрывается трещинами

На роль главного долгостроя России смело может претендовать футбольный стадион с рабочим названием «Зенит-Арена». Уж сколько раз руководители самого большого ранга, грозно нахмурив брови и погрозив пальчиком питерским чиновникам и строителям, объявляли очередные сроки торжественного открытия новой арены. Но вместо праздника всякий раз — скандал. Вот и теперь: на стенах подтрибунных помещений в нескольких секторах сотрудники Управления экономической безопасности обнаружили трещины, протечки и плесень.

Трещины обнаружили еще в декабре, но только на днях об этом стало известно. Заметна и суета вокруг печально известной стройки, возникшая вдруг после месяцев относительного затишья. А создали суету чиновники городской администрации. С января руководители ответственных за стройку комитетов начинают рабочий день на строящейся арене, где для них даже оборудовали кабинеты. Чтобы держали руку на пульсе, контролировали и направляли дело особой важности. Ведь завершение работ и открытие злосчастного стадиона должно во что бы то ни стало состояться в текущем году. Отступать просто некуда.

Перенос кабинетов поближе к долгострою организовал вице-губернатор Игорь Албин, курирующий стройку. Причины появления трещин и протечек банальны: технологические нарушения. В частности, сварка холодных швов, которая должна была проводиться летом, состоялась в дождливом и холодном ноябре. Эти проблемы, как говорят в Смольном, «уже практически устранены». Но появились новые. Из-за январских морозов строители в очередной раз выбились из графика. В ситуации, когда счет идет на дни, это не может не тревожить отцов города на Неве.

Сейчас уже трудно вспомнить, сколько раз переносились сроки сдачи стадиона в эксплуатацию. На сегодня сроком окончания работ называют День города, 27 мая, но опять с оговоркой, что дата эта предварительная... Первый тестовый матч запланирован в сентябре. А в апреле на стадион должна прибыть комиссия Международной федерации футбола (ФИФА), чтобы проверить готовность к проведению летом 2017 года Кубка конфедераций и к чемпионату мира — 2018. А поскольку скандалы и переносы торжественной даты вокруг «Зенит-Арены» не прекращаются девятый год, то они доходят и до штаб-квартиры ФИФА. Там уже заговорили о возможном переносе из Петербурга матчей мировой элиты — ради которых, собственно, и затевалась «стройка века». Тем более переносить есть куда. Например, в московские Лужники. Или в Казань, где современная арена готова к состязаниям любого уровня.

Вице-губернатор Игорь Албин, пришедший в Смольный после упразднения Минрегионразвития, ни о чем таком и слышать не хочет. «Руководители и сотрудники комитетов по энергетике, по строительству, благоустройству постоянно на объекте. Мы координируем работу генподрядчика, субподрядчиков, контролируем остатки на счетах, ввели расширенное банковское сопровождение, — говорит он. — Да, отставание есть. Но дату ввода никто не отменял. Основные строительно-монтажные работы должны завершиться в конце мая. Затем два месяца на пусконаладку. А в сентябре данный объект должен быть введен в эксплуатацию. Ну что ж, впишем в блокнот очередную дату...»

На этой неделе Албин собрал на Крестовском острове всех заинтересованных лиц — от представителей заказчика до генподрядчика во главе с миллиардером Олегом Дерипаской. Обмен впечатлениями продолжался несколько часов за закрытыми дверями. Разговор, по некоторым данным, вышел не слишком вежливым. Прессу пригласили под занавес, чтобы оптимистично заверить о «полном согласии и взаимопонимании» у тех, кто отвечает за стадион и кто его строит.

Чуть позже стали известны некоторые подробности. В частности, на встрече камнем преткновения стала разница в валютных курсах. Контракты с генподрядчиком подписывались еще в 2013-м. А стоимость импортных материалов и оборудования тогда и сейчас — две большие разницы.

«Мы встали перед новой экономической реальностью, — прокомментировал ситуацию Виталий Лазуткин, глава подрядной компании «Инжтрансстрой-СПб». — Нам необходим большой объем оборудования, которое на 98% является импортным. Ранее мы закупали его из резервов, которые могли предусмотреть. Сейчас эти резервы исчерпаны. Поэтому по результатам консультаций с горадминистрацией, заказчиками, руководителями страны мы представили расчеты инфляционных потерь, которые несем на этом объекте. С 2013 года инфляционные индексы, предусмотренные законодательством и контролирующими органами, нам не компенсировались».

Смольный этот вопрос пообещал уладить. Хотя вряд ли питерские власти в состоянии предъявить счет Центробанку, отпустившему рубль в свободное плавание. Что ж, будут, как всегда, просить компенсации из бюджета. Им не привыкать. Хотя стоило бы поинтересоваться, почему подрядчики закупают импортное оборудование под занавес стройки, а не тогда, когда заключались договоры и был стабильным валютный курс.

Ну как тут не вспомнить анекдот про многодетного отца, признававшего, что детей он не слишком жалует, но вот сам процесс ему очень нравится....

Кстати

«Зенит-Арену» на Крестовском острове с 2007 года возводят на месте стадиона имени Кирова. Этот крупнейший в Европе стадион-стотысячник начали возводить еще до войны, а достроили в 1950 году. В разрушенном войной, изможденном блокадой городе это сумели сделать. Нынешним организаторам и вдохновителям стройки это не под силу...

Людмила Безрукова, Санкт-Петербург

Росприроднадзор оценит качество воды в магистральном канале, примыкающем к полигону "Красный бор", с помощью рачков дафний.

В ходе межведомственной проверки специалисты ФГБУ "ЦЛАТИ по Северо-Западному федеральному округу" отобрали пробы воды из магистрального канала, примыкающего к полигону и впадающего в ручей Большой Ижорец.

В дальнейшем будет произведен лабораторный анализ проб, в том числе и на токсичность с использованием метода биотестирования с помощью рачков дафний.

Руководству полигона государственными инспекторами было рекомендовано проводить работы по снижению уровня воды в обводном канале.

Напомним, полигон не принимает новые отходы с января 2014 года в связи с истечением срока ранее выданной лицензии, а также из-за многочисленных нарушений, выявленных Росприроднадзором, свидетельствующих о ведении хозяйственной деятельности небезопасным для окружающей среды способом, создающим угрозу ее компонентам.

В декабре 2015 года судом по материалам департамента был вынесен бессрочный запрет на прием полигоном новых отходов. В настоящий момент необходимо принятие мер, направленных на обезвреживание накопленных на предприятии отходов.

Напомним, что обострение внимания к полигону "Красный Бор" связано с информацией о том, что талые воды переполняют карты с опасными отходами и могут проникнуть в Неву. Генпрокуратура организовала проверку.

Специалисты МТО раскроют секреты профессионального мастерства российским призывникам и школьникам

Как сообщил журналистам заместитель Министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков, в сотнях населенных пунктах по всей России генералы, офицеры, курсанты и ветераны системы материально-технического обеспечения (МТО) от центрального аппарата, военных вузов, учебных центров и отдельных воинских частей раскроют секреты профессионального мастерства призывникам и школьникам, кадетам, нахимовцам и суворовцам в рамках Всероссийской информационно-пропагандистской акции «Есть такая профессия - Родину защищать!».

В средних общеобразовательных школах, колледжах, довузовских образовательных организациях Минобороны России и других силовых структур, а также в муниципальных кадетских корпусах специалисты МТО проведут «Уроки Мужества» и расскажут об основных направлениях развития и результатах деятельности Вооружённых Сил, о преимуществах военного обучения и прохождения службы по контракту, а также ответят на все интересующие вопросы.

Для всех желающих дни открытых дверей будут проходить в течение февраля по выходным дням на территории военных вузов МТО в Санкт-Петербурге, Пензе, Омске и Вольске. Преподаватели и курсанты факультетов институтов проведут для гостей академии показные занятия.

Призывники, школьники и их родители смогут ознакомиться с уникальными воинскими специальностями, подготовка по которым осуществляется в стенах академии. Среди них специальности, связанные со строительством сложных инженерно-технических объектов, организацией военных сообщений, логистики, снабжения войск в полевых условиях и многие другие.

Участники акции «Есть такая профессия – Родину защищать!» получат возможность ознакомиться с современными условиями учебы, службы и быта курсантов, уникальной учебно-материальной базой и тренажерными комплексами кафедр и факультетов, узнать условия поступления в институты.

Для всех желающих на сайте Военной академии МТО будет работать специально созданный раздел, где будут проводиться онлайн-консультации, специалисты академии ответят на все интересующие вопросы по телефонам.

Первая Всероссийская информационно-агитационная акция «Есть такая профессия – Родину защищать!» пройдёт во всех субъектах Российской Федерации и их муниципальных образованиях с 8 по 23 февраля 2016 г.

Основная цель акции – довести до широкой общественности достоверную информацию об основных направлениях развития и результатах деятельности Вооружённых Сил, рассказать о преимуществах военного обучения и прохождения службы по контракту.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

В отдельной арктической мотострелковой бригаде Северного флота, дислоцированной в Алакуртти (Мурманская область), проведена проверка боеготовности.

Военнослужащие были подняты по тревоге и переброшены в назначенный район для поиска и уничтожения условных диверсантов, планирующих серию террористических актов.

Подразделений выдвигались на двухзвенных снегоболотоходах повышенной проходимости ТТМ-4902ПС-10, стоящих на вооружении арктической бригады.

По команде вездеходы прибыли из парка боевых машин к расположению соединения. Погрузка личного состава антитеррористических подразделений проводилась с отработкой соответствующих нормативов. Военнослужащие были в полном снаряжении с оружием, холостым боезапасом и лыжами.

В ходе проверки арктические мотострелки также отработали движение по лесному массиву на лыжах в сцепке со снегоходами А-1. При этом командир подразделения и пулеметчик передвигались на снегоходе, буксируя за собой по 8-10 лыжников.

Проверка завершилась ведением учебного боя по окружению и уничтожению условной диверсионной группы.

Пресс-служба Северного флота (г. Североморск)

В рамках сбора руководящего состава Военно-Морского Флота, который проводится в Санкт-Петербурге под общим руководством Главного командования ВМФ, прошла научно-практическая конференция «Перспективный облик корабельного состава для решения задач в океанских районах и дальних морских зонах». В конференции приняли участие командующие Северным, Тихоокеанским, Черноморским, Балтийским флотами и Каспийской флотилии, свыше 200 адмиралов и офицеров штабов, флотов и объединений Военно-Морского Флота, а также около 50 руководителей предприятий оборонно-промышленного комплекса (ОПК) и проектно-конструкторских бюро, работающих в интересах ВМФ. Со вступительным словом перед участниками конференции выступил временно исполняющий обязанности Главнокомандующего ВМФ Адмирал Владимир Королёв.

На конференции обсуждались актуальные вопросы проектирования и строительства атомных подводных лодок и надводных кораблей новых поколений, систем бортового оружия и радиотехнического вооружения. Участники конференции, также обсудили вопросы ремонта и модернизации подводных лодок и надводных кораблей существующих проектов.

Участники рассмотрели вопросы проектирования и строительства эсминца нового поколения и дальнейшего развития кораблей класса «фрегат», а также заслушали доклад представителя Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) о возможностях и производственных мощностях судостроительных предприятий в сфере реализации государственной программы кораблестроения. Начальник Главного штаба ВМФ России вице-адмирал Андрей Воложинский в своем выступлении перед участниками конференции рассказал о подходах к строительству корабельного состава, обозначенных в Программе кораблестроения до 2050 года.

Конференция завершилась совещанием с руководящим составом флотов по вопросам организации судоремонта. По оценке Заместителя Главкома ВМФ по вооружению вице-адмирала Виктора Бурсука, «конференция позволила флотским военачальникам сверить часы и позиции с промышленностью и проектантами, а также поднять уровень координации взаимодействия в важнейших вопросах подводного и надводного кораблестроения».

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

В ходе совместного учения подразделений радиоэлектронной борьбы и противовоздушной обороны Западного военного округа (ЗВО) был отработан эпизод подавления бортовых комплексов навигации и управления стратегических и тактических беспилотных летательных аппаратов (БЛА) условного противника с помощью автоматизированной станции радиопомех «Житель».

По замыслу учений подразделения ПВО обнаружили и взяли на сопровождение беспилотный летательный аппарат условного противника, который предположительно производил разведку объектов военного назначения.

Данные о БЛА были переданы в подразделения РЭБ, которые в кратчайший срок вышли в назначенный район и развернули комплекс автоматизированной станции помех «Житель». Экипаж станции осуществил пеленг радиосигналов, поступающих с БЛА условного противника и путем установки радиопомех «разорвал» связь оператора с беспилотником.

Также в ходе учения военнослужащие отработали задачи по перехвату управления БЛА условного противника и посадке его на свою территорию с целью изъятия разведывательной информации. В качестве «мишеней» для подразделений РЭБ выступили БЛА, стоящие на вооружении войск западного военного округа.

Учение носило плановый характер в нем принимали участие более 100 военнослужащих и около 10 единиц специальной военной техники.

Пресс-служба Западного военного округа

Сегодня в Санкт-Петербурге под руководством командующего войсками Западного военного округа (ЗВО) генерал-полковника Андрея Картаполова состоялось первое в этом году заседание Военного совета.

В ходе Военного Совета были подведены промежуточные итоги подготовки войск и сил округа в зимнем периоде обучения.

Особое внимание уделено вопросам формирования новых соединений и воинских частей, строительства для их размещения объектов военной и гражданской инфраструктуры, а также оборудования и развития учебно-материальной базы.

Кроме того, руководящий состав округа обсудил вопросы комплектования соединений воинских частей округа военнослужащими по контракту, обеспечения военнослужащих и членов их семей постоянным и служебным жильем.

Ряд военнослужащих округа были награждены государственными и ведомственными наградами.

Пресс-служба Западного военного округа

Сегодня, 5 февраля, в Международном мультимедийном пресс-центре МИА «Россия сегодня» прошла видеоконференция, посвященная проведению XXXIV открытой Всероссийской массовой лыжной гонки «Лыжня России», а также организации Дня зимних видов спорта в Российской Федерации.

В мероприятии приняли участие министр спорта Российской Федерации Виталий Мутко, президент Федерации лыжных гонок России, трехкратная олимпийская чемпионка Елена Вяльбе, пятикратная олимпийская чемпионка, Герой России, депутат Московской областной Думы Лариса Лазутина, заместитель министра спорта Российской Федерации Марина Томилова, министр физической культуры и спорта Московской области Роман Терюшков, руководитель Департамента физической культуры и спорта города Москвы Алексей Воробьев, управляющий делами компании «СпортМастер» – официального партнера соревнований «Лыжня России – 2016» Сергей Агибалов.

На прямую связь с Москвой вышли руководители органов исполнительной власти в области физической культуры и спорта Санкт-Петербурга, Пермского края, Кемеровской и Тюменской областей.

В этом году XXXIV открытая Всероссийская массовая лыжная гонка «Лыжня России» пройдет в 72 субъектах Российской Федерации. Ожидается, что количество участников превысит 1,5 млн человек.

В центральном старте «Лыжни России», который состоится 14 февраля на базе Олимпийского учебно-спортивного центра «Планерное» городского округа Химки Московской области, примут участие около 25 тысяч лыжников.

В ходе видеоконференции В. Мутко выразил уверенность, что соревнования традиционно будут организованы на высоком уровне: «Во многих регионах к проведению «Лыжни России» подходят с душой. Участвуют представители большого спорта, любители, политические деятели. В рамках гонки проходят культурные мероприятия. Главное, чтобы и в 2016 году участники захотели бы после гонки снова выйти на лыжню и заняться спортом».

Министр заявил, что организация физкультурно-спортивных мероприятий, к числу которых относится и «Лыжня России», является одним из главных направлений государственной политики в сфере спорта. Он подчеркнул, что нынешней зимой в стране планируется провести около 40 физкультурных массовых мероприятий. А ключевым событием зимнего сезона станет День зимних видов спорта, который отмечается 7 февраля – в день открытия XXII Олимпийских зимних игр в Сочи 2014 года.

«В этот день по всей стране пройдут различные мастер-классы, соревнования с участием олимпийских чемпионов и чемпионов мира, – сообщил В. Мутко. – Центральной площадкой Дня зимних видов спорта станет многофункциональный центр «Сириус» в Сочи, который стал своего рода спортивным «Артеком» для нашей страны». Напомним, что образовательный центр для одаренных детей «Сириус» был создан по инициативе Президента Российской Федерации Владимира Путина на базе олимпийской инфраструктуры Сочи.

Иван Валентик провел рабочую встречу с представителями Ленобласти

В Рослесхозе состоялась рабочая встреча руководителя Рослесхоза Ивана Валентика с заместителем председателя правительства Ленинградской области – председателем комитета по агропромышленному комплексу Сергеем Яхнюком и председателем комитета по природным ресурсам Ленинградской области Евгением Андреевым.

На встрече обсуждались бюджетные проектировки на 2016 год и объемы финансирования из средств федерального бюджета переданных полномочий в области лесных отношений. Следует отметить, что Ленинградская область является одним из немногих субъектов Российской Федерации, чье финансирование исполнения переданных полномочий в области лесных отношений осуществляется в большей степени за счет региональных денежных средств, нежели чем из средств федерального бюджета. Участниками также был поднят вопрос о списании безнадежных к взысканию недоимок.

Область является активным участником реализации программы экономического развития СЗФО до 2030 года в статусе макрорегиона, на территории которого реализуется крупный инвестиционный проект по строительству портово-логистического кластера международного значения в Усть-Луга. В связи с этим участникам встречи обсуждался вопрос перевода земель лесного фонда в земли промышленности и транспорта и иного назначения.

Представители Ленинградской области также обратились к руководителю Рослесхоза с просьбой об оказании содействия по переводу земель, фактически занятых кладбищами, из состава лесного фонда в земли населенных пунктов. Участники встречи выразили общее мнение о необходимости исключить возможность криминального оборота, связанного с этими территориями захоронений, которые существуют десятилетиями.

В ходе встречи Иван Валентик обратил особое внимание на выявленные в ходе совместной проверки Рослесхоза и Генпрокуратуры нарушения в работе Комитета по природным ресурсам Ленобласти. По итогам обсуждения участниками была достигнута договоренность о реализации дополнительных мер, предусматривающих оперативное устранение выявленных нарушений в сфере полномочий субъекта РФ по ведению государственного лесного реестра и проведению санитарно-оздоровительных мероприятий.

Отдельно был рассмотрен вопрос ликвидации Лисинского учебно-опытного лесничества Ленинградской области. Ликвидация УОЛ вызвала широкий общественный резонанс, ситуация с ним выносилась на обсуждение Общественного совета Рослесхоза в 2015 году. Результатом совместных усилий общественников, Рослесхоза и правительства Ленинградской области вопрос о восстановлении лесничества был решен, минуя процесс судебного производства, что могло значительно увеличить сроки решения данной проблемы. Председатель Комитета по природным ресурсам доложил, что в данный момент учебно-опытного лесничество восстановлено, и что сотрудники, изъявившие желание, вернулись к работе.

Федеральная служба по надзору в сфере здравоохранения провела семинар по вопросам подготовки и оформления документов для государственной регистрации медицинских изделий

4 февраля 2016 года в Москве прошел организованный Росздравнадзором семинар «О порядке подготовки и оформления документов для государственной регистрации медицинских изделий».

В работе мероприятия приняли участие представители предприятий-производителей медицинских изделий, аккредитованных организаций на проведение клинических испытаний, специалисты контрактных исследовательских учреждений, научных, медицинских и фармацевтических организаций, профессиональных ассоциаций и контрольных медицинских лабораторий.

В ходе семинара участники выслушали выступления экспертов Росздравнадзора, касающиеся актуальных вопросов при регистрации медизделий: основные нарушения и недостатки комплектов документации, поступающих на регистрацию; основные нарушения при оформлении результатов клинических испытаний; спорные вопросы отнесения изделий к медицинским; порядок проведения технических испытаний и токсикологических исследований; анализ запросов о предоставлении дополнительных материалов и отрицательных результатов экспертизы качества, эффективности и безопасности медицинских изделий, а также формирование единого рынка медицинских изделий в рамках Евразийского экономического союза.

Руководитель Росздравнадзора Михаил Мурашко отметил важность данного мероприятия для всех участников рынка медицинских изделий. «Сегодня мы провели «сверку часов»: ответили на актуальные вопросы, уточнили правила оформления документации, что очень важно как для профессионального сообщества, так и для Росздравнадзора, – подчеркнул глава Службы. - Государство заинтересовано в появлении на российском рынке новой качественной и безопасной медицинской продукции, и такие встречи контролирующего органа с производителями способствуют отлаживанию данного процесса – делают его более продуктивным и оперативным».

Подобные семинары с производителями медицинских изделий Росздравнадзор проводит на постоянной основе: только в 2015 году специалистами Службы было проведено 15 обучающих мероприятий в регионах. В 2016 году работа в данном направлении будет продолжена.

Справка Росздравнадзора: прошедший в Москве семинар стал самым крупным - в его работе приняло участие более 400 человек. Благодаря прямой трансляции мероприятия в сети Интернет, еще более 500 человек в 21 субъекте Российской Федерации (Республика Крым, Нижний Новгород, Самара, Казань, Санкт-Петербург и другие города) прослушали лекции специалистов в режиме он-лайн.

Корпорация Valmet выиграла тендер на модернизацию ЦКРИ-3 АЦБК

27 января 2016 г. в Вене Pulp Mill Holding провел тендер на модернизацию цеха каустизации и регенерации извести (ЦКРИ-3) производства целлюлозы ОАО "Архангельский ЦБК". Как сообщил советник по инвестиционной деятельности Pulp Mill Holding Владимир Крупчак, победителем конкурса стала корпорация Valmet.

На участке каустизации ЦКРИ-3 будут проведены работы по замене существующих фильтров белого щелока, в том числе, фильтров промывки шлама белого щёлока, установка нового гасителя-классификатора и др.

Основными целями модернизации этого участка производства Архангельского ЦБК является замена морально и физически устаревшего оборудования, увеличение производительности по белому щёлоку, в дальнейшем - варочного котла, улучшение качества белого щёлока, а также реализация ступени кислородно-щелочной делингнификации.

Экономический эффект от реконструкции участка каустизации ЦКРИ-3 составит 37,5 млн руб. в год.

По словам Владимира Крупчака, это станет первым этапом модернизации цеха производства целлюлозы АЦБК. На втором будет проведена реконструкция известерегенерационной печи с целью увеличения производительности по извести.

Cтоимость оборудования (без учета строительно-монтажных работ) – 8,2 млн. евро.

Одновременно в Вене проходил тендер по модернизации КДМ-2 комбината. Победитель не был определен.

Справка

Архангельский ЦБК основан в 1940 г.

Является одним из ведущих лесохимических предприятий РФ и Европы. Специализируется на производстве картона и товарной целлюлозы, бумаги и бумажно-беловых изделий.

Единственный акционер АЦБК - австрийская компания Pulp Mill Holding GmbH.

Пресс-релиз ОАО "Архангельский ЦБК"

Группа «Илим» продолжает сотрудничество с Высшей школой менеджмента Санкт-Петербургского Университета

4 февраля Франц Маркс, генеральный директор Группы «Илим», выступил перед студентами ведущих бизнес-школ мира, проходящих включенное обучение по программе “Doing Business in Russia” в Высшей школе менеджмента Санкт-Петербургского государственного университета.

Программа посвящена теме ведения бизнеса в России. Франц Маркс подчеркнул, что благодаря опыту внедрения крупных проектов по развитию производств, Группа «Илим» обладает уникальной экспертизой и пониманием особенностям работы в России. Среди факторов, влияющих на успех, наряду с инфраструктурными, погодными, законодательными вопросами, особая роль принадлежит культуре лидерства в компании, отметил генеральный директор компании.

Группа «Илим» активно развивает сотрудничество с крупнейшими ВУЗами и бизнес-школами страны. В рамках этого взаимодействия проходят личные встречи топ-менеджмента компании c будущими управленцами. Они посвящены особенностям ведения бизнеса в целлюлозно-бумажной отрасли, отличающейся сложностью процессов, географической удаленностью производственных площадок и высоким уровнем конкуренции.

«В текущих непростых и не всегда однозначных условиях ведения бизнеса многое зависит от лидеров на местах, - прокомментировал генеральный директор Группы «Илим» Франц Маркс. – Такие качества как уверенность в том, что нет ничего невозможного, позитивный настрой и способность вовлекать людей в процесс жизненно необходимы для успеха проектов. В Группе «Илим» работает множество профессионалов, которые демонстрируют такое поведение, и это помогает нашей компании достигать очень амбициозных целей».

Справка

Группа «Илим» – крупнейшая целлюлозно-бумажная компания России. Производственные и лесные филиалы Группы «Илим» находятся в Коряжме (Архангельская область), Братске и Усть-Илимске (Иркутская область) и Ленинградской области.

Предприятия компании являются ключевыми в российском лесопромышленном комплексе: на них выпускается 70% всей российской товарной целлюлозы, 20% картона и 32% бумаги. Общий годовой объем производства целлюлозно-бумажной продукции в компании превышает 2,96 миллиона тонн.

Развитие и обучение сотрудников является одним из ключевых приоритетов Группы «Илим». Компания стремится обеспечить всем сотрудникам возможность реализовать свой потенциал, поддерживает современные методы организации производства, а также соблюдение высоких отраслевых стандартов в области безопасности и охраны труда.

5 февраля Правительство Хабаровского края во главе с губернатором Вячеславом Шпортом в ходе road-show в Москве презентовало первый дорожный проект на Дальнем Востоке по схеме государственно-частного партнерства: транспортный обход Хабаровска. В мероприятии также приняли участие заместитель руководителя Росавтодора Дмитрий Прончатов и ведущие игроки отечественного и зарубежного инвестиционного рынка, в том числе из Европы и Китая.

Интерес к презентации проявили более 20 российских потенциальных участников будущего конкурса, среди которых лидеры финансового и дорожно-строительного рынка: «Банк ВТБ», «Сбербанк», «Газпромбанк», «Внешэкономбанк», «Стройтрансгаз», «Стройгазконсалтинг» и т.д.

Уникальность проекта заключается в том, что новая дорога будет строиться за счет регионального бюджета с привлечением частных инвестиций, а также является потенциальным претендентом на привлечение федеральных средств от системы «Платон».

Будущая 4-полосная трасса представляет собою скоростную дорогу протяженностью более 26 километров и расчетной пропускной способностью свыше 90 тыс. машин в сутки. Объект включает в себя 24 моста и путепровода, а также 5 автомобильных развязок.

Основные работы по строительству новой дороги могут начаться уже в следующем году. С ее вводом в эксплуатацию планируется снизить нагрузку на улично-дорожную сеть города и избавить жителей Хабаровска от транспортных заторов, вызванных большим количеством транзитного транспорта. Также будет налажено эффективное бесперебойное сообщение между промышленными предприятиями и территорией опережающего экономического развития в восточной части города.

В ходе road-show Вячеслав Шпорт подчеркнул, что идея строительства «Обхода Хабаровска» прорабатывалась еще с 2010 года, когда после ввода в эксплуатацию федеральной автомобильной дороги Чита – Хабаровск нагрузка на региональную сеть возросла примерно в 2 раза за счет потока транзитных автомобилей. Учитывая большой объем инвестиций, необходимых для реализации проекта, для его воплощения в жизнь региону требовалась федеральная поддержка. С 2016 года такая возможность появилась за счет нового источника наполнения дорожного фонда страны – системы «Платон».

Как отметил губернатор, практика показывает, что инвестиции в развитие дорог создают мощный фундамент для социально-экономического подъема за счет создания новых рабочих мест, развития транспортных связей. В этой связи строительство новой трассы вокруг Хабаровска будет иметь большое значение для всего Дальнего Востока.

В свою очередь Дмитрий Прончатов подчеркнул, что благодаря внедрению сборов с автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн у государства наконец-то появилась возможность претворять в жизнь инициативы регионов, у которых без дополнительного источника финансирования не было шансов на реализацию исключительно за счет регионального бюджета. Средства от системы «Платон» будут направлены на софинансирование региональных дорожных ГЧП-проектов: строительство новых дорог и уникальных инженерных сооружений, например, мостов и тоннелей.

Полноценно результаты работы системы «Платон» водители смогут оценить уже через 3 года. Согласно планам Росавтодора, уже к концу 2018 года 85% протяженности всех федеральных трасс страны будут приведены в нормативное состояние. Примерно в эти же сроки предполагается запуск движения на первых региональных мостах и дорогах, построенных благодаря софинансированию за счет средств от системы «Платон». Согласно прогнозам, это даст большой мултипликативный эффект для развития регионов. Результат почувствуют и простые автомобилисты и сами дальнобойщики, так как с развитием инфраструктуры предполагается увеличение объемов грузоперевозок.

Важно отметить, что будущий «Обход Хабаровска» свяжет между собой сразу 3 федеральные трассы – А-370 «Уссури», Р-297 «Амур» и А-375 «Восток» и станет связующим звеном для главных транспортных артерий ДВФО. При разработке проекта проектировщик и власти Хабаровского края активно изучали опыт строительства и эксплуатации успешно реализованного в Санкт-Петербурге ГЧП-проекта автомобильной дороги – Западный скоростной диаметр.

Участники road-show отметили высокую степень проработки технических аспектов, а также правовой и финансовой модели инвестиционного проекта. По итогам мероприятия инвесторам будет предоставлено время на изучение документации и проработку будущих заявок для участия в открытом конкурсе.

Справка:

По состоянию на 5 февраля системой «Платон» собрано для перечисления в Федеральный дорожный фонд страны уже 3,19 млрд рублей.

На основании анализа предварительных запросов, поступивших в Федеральное дорожное агентство от субъектов Российской Федерации, а также проведенных представителями ряда регионов презентаций своих проектов, на данный момент не менее 6-7 регионов готовы подать заявки на первый этап отбора проектов для федерального софинансирования за счет сборов от системы «Платон». На данный момент претендентами на данные средства являются Удмуртия, Хабаровский и Пермский край, Башкортостан, а также Вологодская и Новосибирская области.

Решение о поддержке за счет средств от системы «Платон» региональных дорожных проектов государственно-частного партнерства и строительства уникальных искусственных сооружений (мостов, тоннелей и т.д.) было принято по итогам заседания президиума Государственного совета Российской Федерации в ноябре 2014 года. Софинансирование дорожных инвестпроектов в субъектах страны позволит раскрутить механизм привлечения в отрасль и регионы частного капитала, что позволит удвоить каждый вложенный государством рубль.

Удвоение объемов строительства и реконструкции дорог в соответствии с возрастающими потребностями автомобилистов является приоритетной задачей Федерального дорожного агентства на период 2013-2022 годов. Об этом заявил руководитель Росавтодора Роман Старовойт в рамках пленарного заседания «Развитие транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства» на XV Съезде Партии «ЕДИНАЯ РОССИЯ».

В дискуссии также приняли участие Министр транспорта Российской Федерации Максим Соколов, заместитель Министра транспорта Российской Федерации Алексей Цыденов, председатель Комитета по транспорту ГосДумы Федерального Собрания РФ Евгений Москвичев, представители федеральных и региональных органов исполнительной власти.

Как отметил Максим Соколов, в стране ежегодно ведется активное строительство мостов, обходов городов, вводятся в эксплуатацию современные участки на федеральных трассах. Продолжается строительство центрального участка Западного скоростного диаметра (ЗСД) Санкт-Петербурга, начата реализация одного из крупнейших проектов федерального уровня – возведение Керченского моста. Также дорожники приступили к масштабной реконструкции федеральной трассы «Скандинавия» (А-181) до границы с Финляндией.

Впервые за многие годы финансирование ремонта и содержания автомобильных дорог федерального значения производится в полном объеме в размере 100% от нормативов. Всего за период с 2012 года было построено и реконструировано более 2 тыс. км федеральных трасс. За этот же период было введено в эксплуатацию около 9 тыс. км дорог регионального и местного значения.

В свою очередь Роман Старовойт отметил, что к 2019 году общая протяженность федеральных дорог страны в нормативном состоянии достигнет 85%. Кроме того, Росавтодором активно реализуется комплекс мер, направленный на увеличение межремонтного срока эксплуатации автодорог до 12 лет: расширяется применение инновационных технологий и материалов, в том числе битумов, геосинтетики, композитов.

Говоря об эффективности расходов бюджетных средств, глава Федерального дорожного агентства подчеркнул строгий контроль за организацией процедур госзакупок. В результате, применяемых мер ежегодная экономия бюджетных средств, достигаемая ведомством за счет применения открытых торгов, составляет 4-5% (около 8 млрд рублей).

Особое внимание в рамках заседания дискуссионной площадки было также уделено привлечению в дорожную отрасль внебюджетных инвестиций за счет реализации проектов государственно-частного партнерства. В частности, благодаря внедрению сборов с автомобилей с разрешенной максимальной массой свыше 12 тонн у государства наконец-то появилась возможность притворять в жизнь инициативы регионов, у которых без дополнительного источника финансирования не было шансов на реализацию исключительно за счет регионального бюджета. С 2016 года средства, которые будут собраны системой «Платон», начнут предоставляться на софинансирование региональных дорожных ГЧП-проектов: строительство новых дорог и уникальных инженерных сооружений, например, мостов и тоннелей.

Об Агентстве по технологическому развитию.

Заседание президиума Совета при Президенте по модернизации экономики и инновационному развитию России.

Стенограмма:

Д.Медведев: Уважаемые коллеги, у нас сегодняшний президиум Совета по модернизации экономики посвящён одной вполне конкретной, но важной теме. Совсем недавно, в конце января, я встречался с экспертами, обсуждали, как улучшить инфраструктуру поддержки инноваций в контексте тех идей, которые уже сформулированы и которые должны быть реализованы. Сегодня мы эту работу продолжим, затронем вопросы, связанные с созданием нового института, а именно Агентства по технологическому развитию.

Сразу хочу отметить, во избежание кривотолков, речь не идёт о появлении ещё одного федерального органа исполнительной власти, потому что, когда говорят «агентство», в голову сразу приходит ассоциация, что это или новое министерство, или какое-то ведомство, которое будет делить деньги. Это не так. Планируется создать некоммерческую организацию, которая в перспективе, если всё будет нормально, должна выйти на самоокупаемость.

Мы проговаривали, что организация будет иметь целевую правоспособность, как говорят юристы, то есть у неё будет точечный мандат, а именно трансфер технологий. Что такое этот самый трансфер технологий? Это один из распространённых инструментов повышения конкурентоспособности промышленности. Он активно используется во всём мире, позволяет национальным компаниям приобретать необходимые компетенции для того, чтобы быть на рынке замеченными, а в дальнейшем развивать собственные продукты и услуги.

Сегодня создавать новые технологии с нуля очень часто экономически необоснованно, очень дорого. С другой стороны, простое копирование зарубежных разработок, их локализация могут дать лишь краткосрочный эффект, который далеко не всегда повышает уровень технологического развития. Хотя это тоже делается и, наверное, иногда просто необходимо. Но важно, чтобы передовые технологии именно прорастали и пускали корни на нашей земле, становились базой для дальнейшего развития независимо от настроений, которые существуют, от различных внешних факторов. Эту работу и предстоит организовать.

Очевидно, что работа по такому направлению – по поиску, отбору, передаче перспективных технологий – должна вестись на постоянной, системной основе. Для этого и создаётся новое агентство, о чём было сказано ещё в Послании Президента.

Коротко обозначу основные направления его работы. Естественно, что мы сейчас обсудим, и какие-то позиции могут быть скорректированы, дополнены. Прежде всего агентство должно помогать бизнесу искать необходимые технологии как в России, так и за рубежом, оказывать юридическую и консультационную поддержку. При этом нужно состыковать российских заказчиков с российскими разработчиками, то есть помочь тем, кто создаёт технологии здесь и здесь же планирует их коммерциализировать. А вот трансфер зарубежных разработок также необходим, но, конечно, обычно в той ситуации, когда нет отечественных конкурентоспособных аналогов.

Кроме того, предполагается, что агентство будет собирать информацию о существующих отечественных и зарубежных перспективных разработках. Это тоже очень важно, потому что в мире столько всего происходит, что даже специалисту, который следит пристально за рынком очень трудно во всём этом ориентироваться, что уж говорить об обычных людях или об обычных предпринимателях, которые хотят заняться тем или иным бизнесом. Поэтому это направление, безусловно, крайне необходимо. По сути, нужно будет заниматься аналитической работой.

Важно точно определить, и в этом сложность такой аналитики, какая именно технология «выстрелит», какая технология перспективна, а какая, вполне вероятно, устареет. Это, конечно, самое сложное, то, что требует глубоких знаний и, конечно, определённого дара предвидения, тем более что никто не спешит расставаться со своей интеллектуальной собственностью, дарить её, передавать. Зачастую, продавать действительно конкурентоспособные, приносящие прибыль решения – все стараются это делать самостоятельно или через использование тех или иных агентов, поэтому качественная экспертиза проектов исключительно важна.

Желательно также, чтобы при участии агентства решались не только вопросы импортозамещения, но и формировались заделы для новых рынков, включая и те, которые сегодня прорабатываются в рамках национальной технологической инициативы.

Структура этого агентства требует осмысления, обсуждения. Рассчитываю, что этот проект должен быть интересен прежде всего бизнесу, что деловое сообщество примет в нём активное участие, поэтому многое зависит и от того, кто будет реализовывать этот проект. Есть целый ряд идей, включая и идею провести конкурс на должность руководителя агентства. Давайте об этом тоже поговорим. Необходимо окончательно определиться и с некоторыми другими вопросами, включая и вопросы финансирования.

Пожалуйста, сначала выступает министр промышленности. Денис Валентинович, вам слово.

Д.Мантуров: Спасибо большое. Уважаемый Дмитрий Анатольевич! Уважаемые коллеги! Факт того, что предпринимательское сообщество в лице «Деловой России» стало основным идеологом подготовки концепции создания агентства, говорит о прямой заинтересованности бизнеса в появлении на рынке проводника между носителями технологий и их потребителями. Здесь наши цели совпадают, поскольку без упрощения доступа отечественных компаний к передовым технологическим решениям сложно создать высокотехнологичное производство и обеспечить конкурентоспособность на внешних рынках.

Сегодня у бизнеса четыре основных канала наращивания инновационного потенциала. Первое – это импорт технологий в форме патентов, ноу-хау, лицензионных соглашений, создания совместных предприятий. Второе – вовлечение в технологические операции иностранных компаний. Третье – это использование результатов российской науки. И четвёртое – создание компаниями собственного научно-технического задела. Для того чтобы поднять технологический уровень нашей промышленности в короткие сроки, мы считаем необходимым на данном этапе сфокусировать работу агентства на оказании содействия реализации в первую очередь лицензионных проектов.

Должен сказать, что мы значительно отстаём от стран – технологических лидеров по объёмам импорта технологий. В частности, в 2014 году Россия потратила на эти цели всего 2,4 млрд долларов, в то время как в 2011 году США закупили иностранных технологий на 35 млрд, Япония – на 19 млрд, а Китай – на 15 млрд. Агентству надлежит не только простимулировать привлечение инвестиций в импорт технологий, но и содействовать изменению его структуры. Сейчас половина расходов приходится на инжиниринг, то есть на импорт уже зрелых технологий, в то время как доля покупок патентов, лицензий ноу-хау, сопряжённых с освоением новых производственных процессов, составляет лишь 10%.

Помимо прямого содействия в привлечении передовых иностранных технологий бизнесу для более точного построения долгосрочных стратегий нужна поддержка в виде предоставления объективного анализа различных технологических решений. Самостоятельное получение таких оценок в мировом разрезе сопряжено со значительными затратами, поэтому агентство должно стать точкой сборки и непрерывной актуализации данных о существующих технологиях и компетенциях не только в России, но и за рубежом.

Поддержка лицензионных сделок и создание совместных производств потребует от управленческой команды агентства глубокого понимания отраслевой специфики и концентрации на приоритетных отраслях и рынках. На данный момент мы выделили перспективные сегменты, они отображены на четвёртом слайде, в частности машиностроение, строительство, фармацевтика, биотехнологии и другие отрасли. По этим направлениям агентство должно будет вести непрерывный мониторинг и строить прогнозы тенденций технологического развития. Это даст возможность выделять перспективные наработки, определяющие будущие рынки.

Для создания инфраструктуры точечного привлечения ведущих технологий для развития компетенций агентство может содействовать становлению в стране рынка технологических брокеров. Вы как раз говорили, что в какое-то время агентство перейдёт на самоокупаемость. Мы смотрим даже дальше: рассредоточение таких брокеров на рынке, которые самостоятельно потом уже, отпочковавшись, будут выполнять эту работу. Тем самым оно последовательно передаст ряд функций коммерческим операторам.

С точки зрения достижения максимальной эффективности агентства важным фактором является его увязка с существующими институтами развития, такими как «Роснано», РВК, Фонд развития промышленности и «Сколково». В этой части основной задачей мы видим исключение прямого дублирования функций и максимальное использование агентством компетенций, накопленных коллегами. Поэтому в наблюдательный совет необходимо будет включить глав институтов развития, руководителей деловых объединений и российских компаний.

Мы предлагаем выбрать для агентства форму автономной некоммерческой организации, а его учредителем выступить Правительству Российской Федерации. Что касается позиции генерального директора, в части Вашей идеи по конкурсу у нас уже есть положительный опыт организации такой работы по Фонду развития промышленности, которую мы проводили как раз с АСИ, поэтому мы предлагаем таким же способом поступить и в этом случае. В отношении организационных процедур мы рассчитываем до 1 июля запустить агентство уже в работу. По предварительным расчётам, на этот год на обеспечение его деятельности потребуется порядка 200 млн рублей, которые, я думаю, при балансировке бюджета… Мы уже с Аркадием Владимировичем (Дворкович) на эту тему говорили, понимаем, как обеспечить это финансирование.

Спасибо за внимание.

Д.Медведев: Спасибо, Денис Валентинович. В отношении денег давайте мы подумаем над тем, каким образом изначально заложить разумную схему финансирования. Если учредителем агентства будет Правительство, наверное, государство может что-то найти с учётом нынешней ситуации, да и дело даже не в нынешней ситуации, а в принципе. Но я исхожу из того, что по-хорошему эта деятельность должна быть нужна не только и не столько государству. Это же мы не для того, чтобы себя потешить, создаём это агентство, Правительство его учредило, и дальше что? А бизнесу наплевать, как оно работает? Оно в нём не заинтересовано, это бизнес-комьюнити? Поэтому мы здесь, во-первых, должны создавать то, что интересно бизнесу, и, во-вторых, бизнес должен в этом всём участвовать. Я не говорю о каких-то больших деньгах – просто чтобы было понятно, для чего это делается, а иначе это какая-то очередная государственная история. Поэтому могу поддержать тему по государственному финансированию только в очень ограниченных пределах и только в качестве начала работы, чтобы в будущем, когда мы всё это запустим, в следующем году ко мне не пришли и не сказали: «Нет, никто денег не даёт, никому это не надо, поэтому давайте ещё из бюджета дадим». Тогда лучше будет закрыть лавочку. Все услышали? Договорились.

Алексей Евгеньевич Репик, пожалуйста.

А.Репик (президент Общероссийской общественной организации «Деловая Россия»): Добрый день, Дмитрий Анатольевич, коллеги!

Идея возникновения агентства во многом появилась в результате обсуждения деловым сообществом, и Вы совершенно правильно отметили в самом начале Вашего выступления, что стремительное развитие технологий меняет привычную нам картину мира просто на глазах. Пока мы здесь сидим, появляются новые технологические решения, может быть, возникают целые отрасли, и привычная нам экономическая модель в мире…

Д.Медведев: И может, уже даже возникли, а мы ещё не знаем. 15–20 минут потеряли, а мир изменился.

А.Репик: Поэтому давать этому положительную или отрицательную оценку, мне кажется, неправильно. Мы просто должны научиться в этих условиях жить, к ним адаптироваться.

Основную проблему невысокой конкурентоспособности Российской Федерации и российских компаний до сих пор все эксперты видят в технологическом отставании наших компаний. И, например, в рейтинге ВЭФа на форуме в Давосе именно недостаточный потенциал инновационный и уровень технологического развития ухудшают нашу общую позицию. То есть в целом, по оценке Давоса, мы поднялись на 45-е место, а вот по этим двум направлениям плетёмся в седьмом десятке.

Когда Вы, Дмитрий Анатольевич, встречались с Экспертным советом совсем недавно, была хорошая новость о том, как нас высоко оценивает «Блумберг». Мы посмотрели, на самом деле мы на 12-й строчке среди инновационных экономик в мире – в первую очередь благодаря высочайшему международному признанию нашего высшего образования и системе подготовки кадров, а с точки зрения технологий здесь есть над чем работать.

Поэтому предлагаемые бизнесом решения сформировать систему трансферов в первую очередь необходимых, недостающих зарубежных технологий крайне актуальны. Необходимость модернизации наших производств и продуктовых линеек – первоочередная задача для большого числа российских компаний. В подтверждение этого в начале года мы попросили предпринимателей «Деловой России» оценить актуальность предлагаемых наборов сервиса, а потом к этой инициативе подключилось, и очень эффективно, Агентство стратегических инициатив. Почти 2 тыс. предпринимателей за последние три недели так или иначе высказали позицию – надо им это или не надо, будут они пользоваться этим набором услуг или не будут. Полученные результаты для нас неожиданностью не стали. Запрос на функцию есть, особенно, когда написано чётко и конкретно, как Вы сегодня это сформулировали: не широкой повесткой технологического развития, которая может быть всё и обо всём, а именно адресное, точечное заполнение существующей лакуны, которого компаниям не хватает. Кстати, мировой опыт подтверждает, что запрос на трансфер технологий далеко не является российской спецификой.

Под технологиями в целом мы подразумеваем не только интеллектуальную собственность, это и патенты, ноу-хау, внутренние техрегламенты, система контроля качества, программа обучения – то есть всё, что нужно для того, чтобы «проросла» эта экспертиза здесь, чтобы потом дала нам те самые необходимые результаты в виде повышения конкурентоспособности. А формами передачи таких технологий являются лицензионные соглашения и совместные предприятия, создаваемые российскими компаниями, национальными компаниями с зарубежными, международными партнёрами – обладателями технологий.

Мы долго и серьёзно думали на тему, есть ли у российского бизнеса сейчас ресурс, для того чтобы инвестировать в совместные предприятия. Обычно ведь такой подход: международные компании передают технологии и ноу-хау, а российские инвестируют в свою производственную и коммерческую инфраструктуру, в СП. Недавно, на прошлой неделе, мы были с Вами в Санкт-Петербурге, на Петербургском тракторном заводе, и там на существующих мощностях в три раза увеличен выпуск тракторов без особых инвестиций, в два раза увеличена производительность труда. На самом деле многим иностранным партнёрам достаточно просто вовлечения имеющихся у нас ресурсов.

Более того, для привлечения технологий в Россию мы можем использовать такие преимущества, как наш человеческий капитал, доступ к рынку, а ещё умную регуляторную политику. Если в России будут созданы более выгодные условия, более удобные условия для запуска той или иной прорывной технологической продукции, это повысит интерес зарубежных обладателей технологий к партнёрству с российскими компаниями.

Функциональная модель агентства, конечно, опирается непосредственно на запрос бизнеса, с которым мы обсуждали набор необходимых функций и сервисов. Компании сталкивались с данной проблематикой и попытались эту логику перевести именно в набор задач для агентства.

Первый сервис, как Вы обозначили, – это информационно-аналитическая поддержка, потому что сегодня бизнес права на ошибку не имеет. Мы уже не можем попробовать и сказать: извините, не получилось. Для принятия правильного решения о модернизации производства нужна оценка потребностей, оценка возможностей, всего, что происходит на рынке в России и в мире сегодня, и ещё хорошие предсказания, как Вы сказали, о том, что может на нём происходить и будет завтра. Данный сервис очень востребован, потому что у компаний доступа к результатам такой хорошей научно-технической разведки и к аналитической информации сейчас нет, а реализовать эту функцию самостоятельно позволить себе частные компании не могут.

Второй сервис – консультационная поддержка, он описывает не менее важную проблему. Если у предпринимателя есть идея, важно, чтобы он мог протестировать идею, понять её работоспособность, технологическую реализуемость, риск попасть на более высокую стоимость проекта, чем в изначальном запросе, с чем часто сталкиваются предприятия.

Но даже тогда, когда все решения приняты, необходимо обеспечить, чтобы технологии приходили в Россию на наших, приемлемых для русских компаний условиях. Здесь важна команда переговорщиков, репутация тех людей, которые будут помогать российским предприятиям выполнять важную задачу технологической модернизации. Здесь у нас будет очень востребован сервис сопровождения сделки, включая юридическую, финансовую, технологическую, аудиторскую поддержку.

Но даже после подписания соглашения работа не должна заканчиваться, потому что важно довести идею до результата, то есть до рынка. Бизнес привык оценивать себя и свой успех именно в части результатов, в части выполнения проекта, а не в части комфортного движения по процессу. Поэтому, я считаю, здесь агентство может помочь и в привлечении необходимого банковского финансирования на рыночных условиях, и в помощи в инжиниринге, и в поддержке взаимодействия с существующими институтами развития, что немаловажно.

Можно, конечно, выполнять всю работу под ключ, то есть выполнять интеграционную функцию. Хотя, зная предпринимательское сообщество, я думаю, что скорее всего всё-таки будут заказы на работы в отдельных блоках, а не в целом. Для чёткой реализации конкретных функциональных задач необходимо правильно задать ключевые показатели эффективности. С нашей точки зрения, это должно быть в первую очередь количество заключённых соглашений о намерениях между компаниями, потом – количество заключённых лицензионных соглашений (и, кстати, показатель конверсии между намерениями и реализацией намерений), количество строящихся и построенных производственных предприятий, суммарные частные капитальные вложения по привлечённым агентством проектам.

Наряду с этими основными сервисами предлагаем сформировать на базе агентства экспертный совет, в состав которого могут войти генеральные конструкторы, технические директора крупнейших российских предприятий, – некая аналогия с ГКНТ, который достаточно успешно в советское время реализовывал или участвовал в определении запросов промышленности на перспективные технологические решения, именно с точки зрения совещательного подхода тех, кто в технологиях понимает и разбирается.

С помощью агентства планируется также доводить повестку технологического развития до субъектов и компаний, в том числе через наши деловые объединения, по аналогии с той деятельностью, которую Агентство стратегических инициатив проводит в субъектах в части улучшения инвестклимата.

И наверное, последнее. Основными задачами агентства всё-таки должны стать реализация программы импортозамещения без потери качества для потребителя и содействие росту несырьевого экспорта. В этом контексте агентство должно работать в тесной связке с существующими функциональными институтами развития, в первую очередь с Фондом развития промышленности, который может оказывать поддержку высокотехнологичным российским компаниям и в части проектного финансирования, и в части доступа к внутреннему рынку через инструмент специнвестконтракта. А что касается реализации задачи по развитию экспорта, здесь мы очень рассчитываем на поддержку проектов со стороны Российского экспортного центра. В этой связи мы хотели бы видеть руководителей этих институтов наряду с представителями деловых объединений в составе коллегиального органа управления агентством. Доклад завершён.

Д.Медведев: Спасибо. Я в целом идеи поддерживаю, кроме, наверное, не вполне корректного сравнения с ГКНТ. Я сказал, что не будем создавать орган государственного управления, но бизнес говорит: «Нет, создайте нам Государственный комитет по науке и технике СССР». Давайте ещё здание ему отдадим, которое мэрия сейчас занимает…

Тем не менее идея, чтобы лучший опыт впитать, безусловно, есть, и это правильно. И опираться надо на самые разные институты, которые занимаются в том числе научными изысканиями.

Россия > Образование, наука > premier.gov.ru, 5 февраля 2016 > № 1644057 Денис Мантуров, Алексей Репик

Рабочая группа обсудила квоты господдержки и «прибрежку».

4 февраля рабочая группа при Минсельхозе рассмотрела проект поправок в закон о рыболовстве, скорректированный с учетом решений президиума Госсовета.

Двойные квоты

Открывая заседание, замминистра сельского хозяйства – руководитель Федерального агентства по рыболовству Илья Шестаков сразу предложил обсуждать не правильность решений, принятых по итогам президиума Госсовета, а пути их реализации. Новую версию поправок представила заместитель главы ФАР Яна Багрова, отметив, что «законопроект практически идентичен предыдущему варианту» и только частично конкретизирован с учетом поручений президента. Уточнения коснулись срока закрепления долей квот – на 15 лет и «квот господдержки».

Как сообщает корреспондент Fishnews, в последнем случае предусматривается стимулирование по двум направлениям: строительство судов и рыбоперерабатывающих заводов, для чего вводятся два новых вида квот. Общий лимит на эти цели – до 20% ОДУ. «На сегодняшний день мы предлагаем квоту для строительства новых судов по факту постройки судна», – рассказала Яна Багрова.

По ее словам, для береговых заводов процедура включает подготовку инвестиционных проектов, которые будут рассматриваться и отбираться правкомиссией. После постройки завода его собственник также сможет обратиться в Росрыболовство для получения «квот господдержки». На цели, связанные со строительством рыбоперерабатывающих заводов, предлагается отвести до 5% квот. «Будет разработана методика оценки этих проектов. Они должны быть достаточно высокого уровня – свыше 1 млрд. рублей инвестиций. Нам предстоит оценить и выделить, какие параметры этих проектов будут учтены с точки зрения пересчета на квоты. Отбор этих проектов по методике, на наш взгляд, может осуществлять правительственная комиссия по рыбохозяйственному комплексу», – дополнил Илья Шестаков.

Кроме того, поправками вводится единое промысловое пространство и новые обязательства для предприятий промышленного и прибрежного рыболовства. «Законопроектом, наконец-то, прозрачная предусматривается процедура так называемого исторического принципа», – подчеркнула замглавы федерального агентства. В целом это приведет к систематизации нормативной базы рыболовства, полагают разработчики документа.

Слишком много ссылок

В законопроекте действительно отражены некоторые предложения рыбацкого сообщества, отметил президент Ассоциации добытчиков минтая Герман Зверев. В то же время налицо ряд проблемных вопросов. Среди них предлагаемый механизм закрепления долей квот после истечения срока действующих договоров. «Мы считаем, что нужно очень детально разобраться в том, как будет исчисляться и закрепляться доля для предприятий в 2019 году. Пока мы видим риски», – заявил руководитель АДМ.

В проекте закона также не прописан порядок распределения ресурсов в рамках «квот господдержки». С выделением квоты по факту предъявления построенного судна трудно не согласиться, однако механизм выдачи квот под рыбоперерабатывающие заводы рыбакам непонятен в принципе. «Здесь возникает почва для приписок, манипулирования, и это колоссальный коррупционный фактор», – констатировал президент ассоциации.

По его словам, в целом проблемы, на решение которых направлены поправки, в пояснительной записке к законопроекту сформулированы нечетко. «Если регулятор считает, что существуют проблемы в правовом регулировании, давайте сделаем оценку фактического регулирующего воздействия закона о рыболовстве», – предложил Герман Зверев, высказавшись за дальнейшую доработку законопроекта.

Аналогичную позицию разделяют и предприятия других рыбохозяйственных бассейнов. Председатель правления «Союза рыбопромышленников Севера» Владимир Григорьев указал, что в проекте закона нет экономического обоснования введения новых норм – таких, как возможность перехода из прибрежного в промышленное рыболовство, «квоты господдержки», наделение береговых предприятий квотами добычи ВБР, повышающий коэффициент для «прибрежки» и обязательная доставка уловов на рыбоперерабатывающие заводы.

Председатель правления Ассоциации «ГКО Росрыбхоз» Василий Глущенко назвал миной замедленного действия поправки, предусматривающие формирование рыбопромыслового участка для осуществления рыболовства КМНС, а также для организации любительского и спортивного рыболовства. Такая формулировка трактуется как обязательное формирование РПУ для любительской рыбаки, предупредил руководитель ассоциации и напомнил, какие ожесточенные споры развернулись несколько лет назад вокруг этого вопроса. В Росрыбхозе предлагают изменить формулировку, оставив возможность использования РПУ, если это будет необходимо.

В ходе процедуры оценки регулирующего воздействия законопроекта поступило более 250 предложений и замечаний экспертов, в том числе представителей ассоциаций, и учтено только 20, привел данные Минсельхоза президент Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров Александр Фомин и озвучил вывод: рыбацкая общественность закон не поддерживает.

«Несмотря на третью итерацию законопроекта, основные его положения остались те же. Прозрачности не добавляется», – отметил руководитель ВАРПЭ. Он также подверг критике отсылочный характер законопроекта. «Преимущество действующего закона именно в том, что бизнес видит четкие правила игры, и благодаря этому, в том числе, в прошлом году достигнут рекордный вылов водных биоресурсов», – привел пример Александр Фомин.

«Это не поправки к федеральному закону, а принципиальное изменение концепции закона «О рыболовстве и сохранении водных биоресурсов», – прямо высказался председатель Координационного совета ассоциаций, объединений и предприятий рыбной промышленности Северного бассейна Вячеслав Зиланов.

В ходе дискуссии ряд претензий эксперты предъявили к терминологии, используемой в законопроекте, и вновь подтвердили, что поправки совершенно не учитывают специфику отдельных регионов. Участники заседания также пожаловались на очень поздний срок отправления материалов членам рабочей группы и отсутствие времени для осмысления и проработки.

Илья Шестаков признал, что механизмы распределения «квот господдержки» непосредственно в закон не подгружены. «Они будут рассмотрены и прописаны в постановлениях Правительства, поэтому там есть только ссылки. Указывать в законе весь механизм распределения не совсем правильно, мы тогда сделаем его совсем сложным», – заявил руководитель ведомства и пообещал вынести на следующее заседание уже непосредственно правительственные акты.

Господдержка за чей счет?

Помимо механизмов распределения «квот господдержки», представителей рыбацкого сообщества особенно интересовал источник этих ресурсов: терять 20% квот желающих не было. В связи с этим Вячеслав Зиланов привлек внимание к тому, что в поручениях президента не указано, что квоты на инвестиционные цели нужно сформировать путем изъятия у остальных пользователей. «Президент не пишет: отобрать у одних и отдать другим», – обратился глава координационного совета к руководству отрасли. Законопроект же, напротив, по словам Вячеслава Зиланова, преследует именно цель передела ресурсов.

«Подходы к выполнению поручений президента могут быть разными, – согласен Александр Фомин. – В частности, нам очень нравится позиция зампредседателя правительства Юрия Трутнева, который озвучил, что добросовестные рыбаки не должны пострадать».

Директор департамента обеспечения реализации инвестиционных проектов Минвостокразвития Александр Крутиков подтвердил эту позицию: 20% квот не должны изыматься из ОДУ. «Квоты не должны забирать просто путем отрезания. Надо смотреть, по нашему мнению, на неэффективных пользователей и эти квоты забирать у них, и перераспределять на инвестиционные цели», – заявил он. К неэффективным пользователям в министерстве относят и «квотных рантье», и компании под контролем иностранных инвесторов.

Механизм распределения таких квот обязательно должен быть отражен в законе, полагают в Минвостокразвития. В части поддержки переработки предложенный Росрыболовством вариант не вызвал возражений, однако в плане судостроения предприятиям нужна гарантия, что они получат ресурс после постройки судна, отметил Александр Крутиков.

По его словам, эта «гарантия может быть только на основе договорных отношений, а договорные отношения должны возникать только путем открытого конкурентного механизма». Таковым в министерстве считают проведение аукционов, на которых будет разыгрываться право заключения контракта. Аналогичной точки зрения придерживается и ФАС России.

Вариант Минвостокразвития в ВАРПЭ считают интересным – как по источникам пополнения «инвестиционных квот», так и по способам их распределения. Впрочем, Александр Фомин высказал и более кардинальное предложение: поскольку законопроект, который обсуждается уже два года, не находит поддержки большей части предприятий и прибрежных субъектов РФ, забыть его как страшный сон и взять за основу инициативы Минвостокразвития.

Нужна ли берегу мороженая рыба

Одной из самых дискуссионных ожидаемо стала норма об обязательной доставке уловов прибрежного рыболовства на береговые перерабатывающие заводы, перечисленные в списке Правительства. Сомнения вызвала как обоснованность такого вмешательства в хозяйственную деятельность рыбодобывающих предприятий, так и востребованность у населения приморских регионов многократно переработанной рыбы.

Герман Зверев обратил внимание, что предлагаемые новации для «прибрежки» плохо соотносятся с заявленной целью об устранении административных барьеров. Ведь техрегламент Таможенного союза о безопасности пищевой продукции уже содержит понятие «производственный объект» и устанавливает процедуру государственной регистрации таких объектов.

«Законопроект предлагает еще один документ регистрации. Вместо устранения административных барьеров предлагается дублирование полномочий Россельхознадзора и Росрыболовства и органов исполнительной власти субъектов в части контроля», – привел аргументы президент АДМ. К тому же, вводится новый вид госконтроля – за осуществлением доставки уловов «прибрежки» на рыбоперерабатывающие заводы.

«Новый вид контроля и новый перечень – это опять уход в сторону избыточного регулирования. В текущих условиях, когда президент и Правительство говорят, что дерегулирование, дебюрократизация – это единственный способ помогать сейчас экономике, мы опять вводим какие-то новые инструменты», – поддержал Германа Зверева представитель Минвостокразвития.

«Уже есть практика и у Минпромторга, и у других коллег, как безо всяких перечней и контролей решаются подобного рода вопросы, в том числе путем автоматизации. Но мы должны исходить из презумпции порядочности и невиновности бизнеса при принятии таких решений», – предостерег Александр Крутиков.

Очень спорной Герман Зверев назвал и идею единого промыслового пространства, добавив, что она «содержит очевидные сложности при весьма неочевидных преимуществах». В свою очередь заместитель председателя правительства Сахалинской области Сергей Подолян подчеркнул, что все прибрежные субъекты Федерации (Мурманская и Архангельская область, Карелия, Сахалинская область, Камчатский и Хабаровский край, Магаданская область) за исключением Приморского края к введению единого промпространства относятся отрицательно.

Вячеслав Зиланов напомнил, что требование сдавать рыбопродукцию на определенные заводы противоречит Конституции РФ. «Мы забываем о том, что рыба, которая переработана и оказалась на палубе, это уже не собственность государства или народа, а собственность предпринимателя, который вправе ей распоряжаться», – подтвердил руководитель координационного совета. Аналогичного мнения придерживаются и в антимонопольной службе.

Власти северных регионов тоже восприняли грядущие поправки без энтузиазма. По мнению первого вице-губернатора Мурманской области Алексея Тюкавина, полномочия субъектов Федерации в новой редакции еще больше ущемляются, исчезает даже видимость влияния на «прибрежку», хотя прибрежное рыболовство как вид сохраняется. Не понимают в Заполярье, зачем поощрять квотами строительство новых заводов, если по области половина стоит незагруженными.

«И прибрежники, и океанисты создают рабочие места и платят налоги в регион, поэтому создавать между ними искусственный конфликт не надо. Надо заинтересовать, чтобы все они по возможности доставляли рыбу на отечественный рынок, и не только на переработку. В законе не прописана поставка рыбы в торговую сеть. Сегодня если ты поставляешь непереработанную продукцию в магазин, ты практически нарушитель», – с сожалением отметил Алексей Тюкавин.

Опасения мурманчан разделяют и в Архангельской области. Эксперименты над «прибрежкой» могут обернуться серьезными проблемами в приморских селах и поселках, и в целом законопроект рискованный для сегодняшней экономической ситуации, считает заместитель министра – начальник управления по рыбному хозяйству региона Олег Заболотский.

Председатель правления Межрегиональной ассоциации прибрежных рыбопромышленников Северного бассейна Валентин Балашов рекомендовал разработчикам законопроекта учитывать, что очень много мороженой рыбы идет в маленькие северные поселки. В силу своей дешевизны она востребована у населения. Если вся рыба пойдет на заводы, взлета цен не избежать.

По итогам обсуждения Илья Шестаков предложил создать компактную редакционную группу – не более 7-9 человек – по доработке законопроекта и сопровождающих его постановлений Правительства и попросил рыбацкие ассоциации представить предложения о составе ее участников.

Владивосток примет выставку катеров и яхт.

В столице Приморья началась подготовка к Vladivostok Boat Show 2016. В выставке яхт, катеров и водно-моторной техники намерены участвовать компании не только из разных регионов России, но и из-за рубежа.

Восьмая международная выставка катеров и яхт Vladivostok Boat Show 2016 пройдет с 20 по 22 мая. Местом проведения традиционно остается яхт-клуб «Семь футов».

На мероприятии свою продукцию представят продавцы и производители водно-моторной техники и сопутствующих товаров. Как сообщили Fishnews организаторы, выставка соберет около 70 компаний, в том числе – представителей сферы туризма и активного отдыха. Свое участие уже подтвердили предприятия из Приморского края, Владивостока, Москвы, Санкт-Петербурга и Таиланда.

Информационный партнер Vladivostok Boat Show 2016 – медиахолдинг Fishnews. Организаторами выставки выступают ООО «Владивосток Бот Шоу» и яхт-клуб «Семь футов».

4 февраля 2016 года МРСК Северо-Запада обеспечила подачу электричества на Авраамиевский скит, находящийся на островах в южной части Валаамского архипелага. Никогда раньше на территории этой части Валаама не было электричества.

В 13.15 проверена работа трансформаторной подстанции и уровень напряжения. Все системы работают исправно.

Как сообщила пресс-служба Валаамского монастыря, в 2015 году исполнилось 1055 лет после монашеского пострига преподобного Авраамия Ростовского на Валааме. Святейший Патриарх Кирилл призвал восстанавливать островные исторические скиты. К их числу относится Авраамиевский скит, основанный игуменом Дамаскиным. В ските была часовня, капитально перестроенная архитектором Г.И. Карповым и освященная отцом Дамаскиным 9 октября 1873 г.

Сейчас на острове ведутся работы по возвращению прежнего вида исторического скита, восстанавливаются здания, которые существовали прежде: келейный и гостевой домики, храмы.

Силами «Карелэнерго» (филиал МРСК Северо-Запада) в рамках реализации инвестиционной программы в 2015 году построила объекты распределительной сети 6-0,4 кВ на острове Валаам. Проложены три кабельных линии напряжением 6 кВ общей протяженностью более 8 километров, смонтированы три комплектные трансформаторные подстанции и реклоузер для надежного электроснабжения трех скитов: Казанской иконы Божьей Матери, преподобного Авраамия Ростовского и скита апостола Андрея Первозванного.

Строительство линий электропередачи выполнено кабелем из сшитого полиэтилена, комплектные трансформаторные подстанции смонтированы в утепленном металлическом корпусе. Проект реализовывался в сложных условиях: при прокладке линий строители прошли по кромке леса, стараясь максимально сохранить природу.

В перспективе все линии электропередачи на Валааме планируется сделать кабельными.

Установленная электрическая мощность электростанций Группы «Интер РАО» в течение 2015 года снизилась на 70 МВт вследствие того, что вывод из эксплуатации устаревшего неэффективного оборудования шёл более высокими темпами, чем ввод новых и модернизированных генерирующих мощностей.

В частности, были выведены 176 МВт на Верхнетагильской ГРЭС, 100 МВт на Южноуральской ГРЭС, 36 МВт на электростанциях в Башкирии и 50 МВт на Омской ТЭЦ-4. Кроме того, была снижена установленная мощность первого энергоблока Джубгинской ТЭС на 2,7 МВт, что позволило сократить издержки от пусковых операций. Увеличение установленной мощности составило 294,2 МВт.

В рамках ДПМ был введён в эксплуатацию энергоблок №9 на Черепетской ГРЭС мощностью 225 МВт и завершена модернизация турбогенератора №2 на Омской ТЭЦ-5 с приростом мощности на 20 МВт.

В рамках перемаркировки генерирующего оборудования увеличена мощность Калининградской ТЭЦ-2 на 25 МВт, Уренгойской ГРЭС на 14,4 МВт, Южноуральской ГРЭС-2 на 9,8 МВт..

Преимущественно по тем же причинам по итогам 2015 года снизилась установленная тепловая мощность – на 492,2 Гкал/час.

Снижение выработки электроэнергии российскими генерирующими активами Группы «Интер РАО» обусловлено главным образом более продолжительными ремонтными работами летом 2015 года по сравнению с летним периодом 2014 года, а также оптимизацией загрузки нерентабельного и низкорентабельного оборудования в периоды низких цен на рынке на сутки вперёд..

Снижение отпуска тепловой энергии помимо вышеуказанных причин также связано с более тёплыми погодными условиями в 2015 году.

Снижение выработки зафиксировано прежде всего на Экибастузской ГРЭС-2 в Казахстане в связи с низкой востребованностью на рынке электроэнергии, производимой электростанциями, имеющими высокий инвестиционный тариф. Кроме того, на данный показатель повлияло снижение выработки Разданской ТЭС в Армении по решению Оператора энергосистемы. В то же время ТЭС «Тракия» в Турции увеличила выработку более чем на 10% вследствие увеличения загрузки системным оператором и более коротким по сравнению с 2014 годом сроком ремонта оборудования, Молдавская ГРЭС увеличила поставки из Приднестровья в Молдавию (в связи с прекращением поставок c Украины), в результате чего рост выработки превысил 18%, а ГЭС «Храми» в Грузии увеличили выработку в связи с высоким уровнем осадков в 2015 году.

Рост производственных показателей российских сбытовых активов произошёл главным образом вследствие расширения регионов присутствия ООО «РН-Энерго». Кроме того, к АО «Петербургская сбытовая компания» перешли бытовые потребители АО «Оборонэнергосбыт», также рост числа потребителей в данной компании и в ПАО «Мосэнергосбыт» обусловлен вводом в эксплуатацию новых жилых микрорайонов и переходом бытовых абонентов от сторонних организаций (в основном от управляющих компаний).

Протяжённость ЛЭП в Грузии увеличена на 233 км в результате строительства новых линий для подключения новых потребителей и новых линий для резервирования сети. Увеличение поставок электроэнергии также произошло за счёт АО «Теласи» и связано с ростом потребления электроэнергии как в бытовом секторе, так и в коммерческом секторе (на обслуживание компании поступили два крупных потребителя – ООО «Городское освещение» и ООО «Транспортная компания», обеспечивающее электроэнергией метро в Тбилиси).

Резкий рост объёмов экспорта электроэнергии связан с ростом курса евро по отношению к российской национальной валюте и, как следствие, ростом рентабельности поставок в Финляндию. При этом поставки в Литву при росте их коммерческой эффективности снизились в абсолютных объёмах – в результате усиления конкуренции с поставщиками электроэнергии из других стран на фоне снижения цен в литовской зоне Nord Pool Spot и роста цен на российском рынке (прежде всего в пиковые часы). Увеличение поставок в Белоруссию обусловлено достижением в 2015 году соответствующей договорённости с партнёрами. Поставки на Украину осуществлялись как рамках договора о параллельной работе энергосистем, так и по коммерческому договору, заключённому с «Укринтерэнерго» и действовавшему до 31 декабря 2015 года.

Снижение импортных поставок из Казахстана связано с девальвацией валют и конъюнктурой рынка.

«Интер РАО» в 2015 году увеличила экспорт электроэнергии на 24,6% — до 17,4 тыс. ГВт. Годом ранее показатель составил 14 тыс. ГВт·ч.

Компания в 13,8 раза увеличила экспорт на Украину — до 2,46 тыс. ГВт·ч, экспорт в Белоруссию вырос на 97,6% и составил 2,8 тыс. ГВт·ч.

«Интер РАО» нарастила объем экспорта в Финляндию на 24,6% — до 3,38 тыс. ГВт·ч. При этом объем экспорта в Китай сократился на 2,3%, в Литву — на 6,7%.

Компания сократила импорт электроэнергии на 57,6% — до 1,46 тыс. ГВт·ч по сравнению с показателем 2014 года, когда показатель составил 3,45 тыс. ГВт·ч. Объем импорта из Казахстана сократился на 67,9% — до 990 ГВт·ч.