Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Согласно информации отдела пропаганды Управления ГИБДД ГУ МВД России по СПб и Ленобласти, фоторадары установлены по следующим адресам:

Красногвардейский район – Индустриальный проспект и Малоохтинская набережная;

Невский район – Октябрьская набережная и Российский проспект;

Московский район – Пулковское шоссе и Витебский проспект;

Выборгский район – Выборгское шоссе;

Кировский район – проспект Народного Ополчения;

Фрунзенский район – Дунайский проспект.

Официальный сайт регионального отделения ГИБДД сообщает о закрытии до весны 2012 года движения по половине моста через Неву на 41- 42 км автодороги "Кола" по направлению к Мурманску. Организовано реверсивное движение.

Также на сайте ГИБДД размещена информация о том, что с 13 по 14 февраля на дорогах Ленинградской области произошло три ДТП с тяжелыми последствиями, в результате которых три человека погибли, четыре получили травмы различной степени тяжести. Сообщается, что на территории Санкт-Петербурга дорожно-транспортных происшествий с тяжелыми последствиями не наблюдалось.

Судостроение станет льготным

Особая экономическая зона поможет освоить шельф

Ирина Грузинова

В Астраханской области ради развития судостроения до конца года создадут особую экономическую зону. Об этом во вторник заявил президент Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) Роман Троценко. Особая зона будет создана на базе группы компаний «Каспийская энергия», ОАО «Красные баррикады» и нескольких других предприятий.

Официальный представитель ОСК Алексей Кравченко сообщил, что в зону войдут почти все астраханские верфи. В ноябре прошлого года «Каспийская энергия» заключила контракт на строительство морских сооружений для нефтедобычи на месторождении Филановского. Строительство будет осуществляться и на судостроительных заводах «Красные баррикады» и «Лотос». Добычу будет вести компания «Лукойл».

Создание судостроительной особой зоны стало возможным после вступления в силу с этого года закона о поддержке судостроения, который допускает создание ОЭЗ на базе судостроительных предприятий. Они на десять лет освобождаются от уплаты земельного налога и налога на имущество, а на 15 лет — от уплаты страховых взносов и таможенных пошлин. О создании особой зоны Троценко заявил в Астрахани во время запуска строительства морской нефтедобывающей платформы. Ввод в эксплуатацию месторождения Филановского намечен на 2015 год, это позволит увеличить добычу на Каспии с 500 тыс. тонн до 8 млн тонн в 2015–2016 годах.

Для «Каспийской энергии» льготы лишними не будут. В апреле 2011 года работники компании опубликовали открытое письмо премьеру Путину, в котором жаловались на задолженность по зарплате и финансовые злоупотребления в компании. Основными владельцами ранее были Илья Кокарев и Дмитрий Пальцев. По словам Кравченко, «буквально вчера «Каспийская энергия» перешла под формальный контроль ОСК, был приобретен пакет акций, который превысил 50%». «С сентября месяца у нас было 40%, — пояснил Кравченко, — а теперь был докуплен оставшийся до контрольного пакет». Уже звучали предположения, что этот актив поможет ОСК получить доступ к заказам «Лукойла». Кроме того, технические возможности компании пригодятся ОСК для платформы «Приразломная», которую корпорация достраивает в Мурманске.

Помимо астраханской зоны судостроительный кластер может быть создан на базе Окской судоверфи и завода «Красное Сормово» в Нижегородской области. Первое предприятие принадлежит холдингу UCL Владимира Лисина, который недавно в качестве независимого представителя государства возглавил совет директоров ОСК. Второе было недавно приобретено ОСК.

Кравченко пояснил, что помимо астраханского кластера, который будет «заточен» под суда «река–море» и морскую технику для освоения каспийского шельфа, на Севере формируется кластер подводного судостроения, а на северо-западе кластер, у которого будет специализация по строительству сложных судов ледового класса. Он подчеркнул, что в рамках нового закона существенные преференции получают различные судоходные и судостроительные компании, а не только предприятия ОСК.

Ленобласть по уровню развития туристического направления «отстала навсегда». Тормозит развитие сегмента, главным образом, непрозрачная законодательная система и полное отсутствие инфраструктуры в регионе, считают эксперты. Так, в стоимость земли зачастую входят многомиллионные взятки за получение разрешений на строительство и согласование документации, - отмечает заместитель генерального директора Центра оценки «Петербургская недвижимость» Евгений Безлюдный. По его словам, инвестор в последствии пытается «отбить» затраты, повышая цены для конечного потребителя.

О том, что российская законодательная система сильно тормозит развитие туризма в Ленобласти говорит и руководитель практики по недвижимости и инвестициям юридической компании «Качкин и Партнеры» Дмитрий Некрестьянов. Чтобы построить гостиницу рядом с водоемом, нужно соблюсти лесное, градостроительное, водное, транспортное, земельное, природоохранное законодательства. Ни один юрист не может равноценно владеть этими областями, уж тем более инвестор, - подчеркивает Дмитрий Некрестьянов.

Ленобласть отстает по уровню развития туристического направления из-за полного отсутствия инфраструктуры: дорог, кафе, ресторанов, гостиниц. Высокие цены не соответствуют уровню обслуживания, считает учредитель историко-культурного центра «Серебряное кольцо» Алексей Алексеев.

По мнению Евгения Безлюдного, гостиницы Ленобласти могут быть востребованы только внутренними туристами, которые не могут себе позволить проживание в Петербурге. «Зачастую дешевле и проще съездить в Париж на выходные, чем в Ленобласть», - отмечает эксперт.

В то же специалисты отмечают, что в прошлом году произошли законодательные изменения, которые положительно отразятся на развитии туристического направления Ленобласти. В частности, решены вопросы по намыву территорий и созданию островов. К ним относятся порядок создания ИЗУ, право собственности на него, автоматическое изменение категории земельного участка.

Поэтому сейчас Ленобласть может развивать водные туристические направления, считает коммерческий директор «Маринетек Спб» Анна Лебедева. У региона есть для этого большой потенциал: на территории Ленобласти есть Финский залив, Ладожское и Онежское озера.

Развивать водный туризм выгодно с экономической точки зрения. Это бы стимулировало появление малого и среднего бизнеса. Кроме того, яхтенные туристы тратят около 50-60 евро в день на стоянку, и эти деньги оставались бы в регионе.

В Петербурге зарегистрировано 45 тыс. маломерных судов, а в Финляндии на каждые 7-8 человек приходится одно судно. Все это потенциальные яхтенные туристы Ленобласти, считает Анна Лебедева.

В столице Заполярья состоялся российско-британский семинар под названием «Стратегии повышения энергоэффективности компании». Однако, в отличие от северной Пальмиры там не подводили итоги проекта, а только намечали первые шаги.

Сразу после Санкт-Петербурга проблемы внедрения энергоэффективных технологий поднимались в Мурманске. Обучали северян англичане. Заместитель генерального консула Великобритании в Санкт-Петербурге Бен Гринвуд рассказал, какими способами британские предприятия добиваются повышения энергоэффективности.

Во-первых, это учет и контроль. Компании устанавливают «умные» счётчики, а также системы автоматического включения и выключения света или тепла, когда это необходимо. Это позволяет очень быстро добиться 50% экономии. Во-вторых, активно внедряется новое более эффективное оборудование и увеличиваются капитальные вложения. В итоге происходит не только экономия энергоресурсов, но и сокращение выбросы парниковых газов.

- В Великобритании это самый главный показатель энергоэффективности, а также требование законодательства. Компании обязаны отчитываться о том, какие меры они предпринимают для снижения выбросов парниковых газов. Эти отчеты выкладываются в Интернет, тем самым влияя на имидж компании. Ведь потенциальные партнёры могут посмотреть и решить, стоит ли сотрудничать с теми, кто выбрасывает большое количество климатических газов, - поясняет координатор проекта, директор «Центра Трансграничного сотрудничества» Мария Жевлакова. – Наши люди об этом не задумываются, но, меняя оборудование, они действительно снижают выбросы в атмосферу парниковых газов и участвуют в международной борьбе с изменением климата.

- К сожалению, для российских компаний проблема климата не является дополнительным аргументом для повышения энергетической эффективности, - также говорит координатор энергетических проектов «Беллоны Мурманск» Нина Лесихина. – И это несмотря на то, что в России уже формируется государственная климатическая политика. В 2010 году была утверждена Климатическая доктрина РФ, а в 2011 принят план реализации ее положений, который предполагает внедрение подходов и технологий для снижения выбросов парниковых газов. Россия в ближайшее время вступит в ВТО, да и уже сейчас многие компании работают на международном рынке и претендуют на инвестиции международных банков, для которых очень важным является климатический имидж. Таким образом, российские компании, которые уже сейчас уделяют внимание своей климатической политике, получат хорошее конкурентное преимущество. Беллона предлагает уже сейчас при проведении компаниями энергоаудита проводить расчет выбросов парниковых газов и предусматривать меры по их снижению.

Третьим шагом на пути повышения энергоэффективности предприятия является развитие «зеленого мышления» у всех сотрудников компании. Так, например англичанам, активно внушается необходимость выключать на работе ненужное оборудование и свет, закрывать двери и окна. Кроме того, в коллективах назначаются «ответственные за экономию», и вводится внутренняя отчетность.

Четвертым шагом является внедрение новых источников энергии. В Великобритании компании активно используют солнечные батареи и ветроэнергоустановки для производства электричества и тепла, а также биотопливо. Например, есть компании которые используют для подогрева воды сильно нагревающиеся крыши, а другие - продукты жизнедеятельности сотрудников.

Ну и главное, это инновационное финансирование. В Великобритании государство предоставляет 100% налоговые льготы тем компаниям, которые внедряют энергоэффективное оборудование. К сожалению, в России такого рода финансового стимулирования пока нет.

- Слишком разный уровень развитие двух государств. У нас все дороже – ресурсы, банковские займы и так далее, – комментирует заместитель руководителя агентства энергетической эффективности Мурманской области Дмитрий Боровков. – Поэтому и результат у нас тяжелее достигается. Если за рубежом сроки окупаемости инвестиции в энергосбережение составляют 5-10 лет, то у нас намного больше.

Присутствовавшие на встрече представители таких организаций, как «Мурманская ТЭЦ», «Колэнерго», «Мурманская областная электросетевая компания», КРЭС, судоремонтный завод «Нерпа», ОАО «Апатит», «Электроспецмонтаж» отметили, что им интересен опыт англичан потому, что своего еще пока нет. В основном меры по повышению энергоэффективности сводятся к замене устаревших тепловых центров, труб и тому подобное, хотя в региона уже действует долгосрочная государственная целевая программа по энергоэффективности.

- Конечно, решение о применении конкретных технологий принимает собственник. Они лежат на поверхности – утеплить контур, фасады и подвалы зданий, заменить крышу, источники освещения и внутренние домовые сети. Всё это дает значительный эффект, – поясняет начальник управления энергетической эффективности, экономики и финансов Министерства энергетики и ЖКХ Мурманской области Эдуард Кольцов. - Буквально в январе этого года мы провели мониторинг и видим значительный прогресс. Допустим, по 19 муниципалитетам мы выявили экономию в 16%. И это только от применения индивидуальных тепловых узлов в административных и жилых зданиях.

В помощь тем мурманским компаниям, что захотят заняться реальной экономией, петербургский «Центр Трансграничного сотрудничества» разработал пособие под названием «Стратегии повышения энергоэффективности компании». Скоро оно появиться в печатном виде, и будет доступно в Интернете.

Пару месяцев назад эта новость облетела, чуть ли не весь Рунет. Челябинские предприниматели придумали, как продавать алкоголь ночью. Причем, вполне легально. Коммерсанты предлагали взять алкоголь в аренду. Все условия, начиная от подписания договора и заканчивая доставкой и его оплатой, были указаны на сайте компании. Через пару месяцев, оценив заинтересованность посетителей, предприниматели решили немного подкорректировать идею ночной торговли алкоголем и придумали новый оригинальный ход.Теперь вместо аренды покупателю предлагается приобрести магнитик с алкогольной символикой, а спиртное он получает бесплатно, в качестве подарка. О том, как запускался проект, и как он будет развиваться дальше, его создатели рассказали корреспонденту EquipNet.

- Кому принадлежит идея продавать алкоголь ночью?

- В первую очередь, идея принадлежит народу. Ведь спрос рождает предложение, не так ли?! После выхода закона о запрете ночной продажи алкоголя, у людей появилась потребность где-то его брать. Но, как правило, люди отдыхают в нерабочее время – вечером и ночью, когда многие крупные магазины, торгующие спиртным, уже закрыты.

- Как это соотносится с запретом на торговлю спиртным в ночное время?

- С юридической точки зрения это никак не соотносится с запретом на торговлю спиртным. Так как фактически покупатель приобретает сувенирную продукцию, произведенную собственноручно – так называемый «хендмейд». А как обстоят дела с правоохранительными органами на практике, вы можете посмотреть в одном из репортажей екатеринбургского 41-го канала.

- Раньше у вас был проект по сдаче алкоголя в аренду? Почему его свернули и перешли на магнитики?

- Да, изначально мы развивали идею сдавать алкоголь в аренду. Создали сайт alcorent.ru, но идея была заброшена и кроме регистрации в поисковых системах, сайт нигде не раскручивался. И вскоре был успешно нами заброшен. Но месяца через три после его регистрации, мы обратили внимание, что по Рунету пронеслась шумиха про «суровых Челябинских коммерсантов, которые сдают алкоголь в аренду».

Мы вернулись к забытому сайту и увидели, что его среднесуточная посещаемость составила более 11 000 уникальных посетителей. Это натолкнуло нас на мысль, что проект нужно развивать дальше. После консультации с юристами, пришли к выводу, что сдача алкоголя в аренду, как и любого другого продукта питания – запрещена законом. Так родилась идея дарить подарки – магнитики с алкогольной символикой.

- Предложение довольно оригинальное для рынка, но все-таки как дела обстоят с конкуренцией?

- В качестве конкурентов можно рассматривать разве что Москву и Санкт-Петербург, все остальные города пока вне конкуренции. У нас в столицах филиалов пока нет, но всему свое время…

- Не боитесь что нетрезвая компания, к примеру, откажется оплачивать покупку?

- Нет, не боимся! Как правило, все клиенты очень позитивные люди и относятся к нашей работе с благодарностью.

- Как удостоверяетесь, что покупателю исполнился 21 год, требуете паспорт?

- Совершенно верно, требуем удостоверение личности. Если выясняется, что клиенту нет 21 года, то он, приобретая магнит, подарка не получает.

- В ассортименте у вас в основном дорогие крепкие напитки, действительно есть спрос на такой алкоголь?

- Да. Дело в том, что мы изначально ориентировались на потребителя с достатком и чувством юмора.

- На какие дни заказов приходится больше? И каков поток клиентов?

- Большинство заказов приходится, конечно, на выходные и праздничные дни. Остальное – коммерческая тайна.

- Собираетесь открывать офисы в других городах?

- Да, периодически ведем переговоры со многими городами России. Предлагаем партнерскую программу на взаимовыгодных условиях.

- Где вы даете рекламу? Что, на ваш взгляд, эффективнее – «сарафанное радио» или классические виды рекламы?

- В первую очередь даем рекламу в интернете. «Сарафанное радио» также играет значительную роль, так как половина клиентов - это наши друзья и друзья друзей.

- Как планируете дальше развиваться?

- Какой-то определенной стратегии развития у нас нет. Все идет своим чередом. Пока мы сделали упор на развитии сотрудничества с регионами.

- Дайте, пожалуйста, пару советов новичкам, которые хотят попробовать себя в таком бизнесе?

- Если вы планируете заниматься подобным бизнесом, то вам как минимум, необходимо перестать употреблять. В противном случае можно подвергнуться профессиональной деформации.

В Новгородской области с различной степенью детальности разведано 1345 торфяных месторождений, с общими запасами торфа 1 млрд 716 млн 600 тысяч тонн.

Согласно областной целевой программе «Энергосбережение в Новгородской области на 2010-2014 годы и не период до 2020 года», к 2014 году планируется увеличить объем производства топливного торфа до 30 тысяч тонн в год и намечен перевод котельных на местные виды топлива, в 2012-2013 годах - 17 котельных, в 2014 году - ещё 17.

В 2012 году инвестиции в проект разработки месторождения «Горнецкое» составят 30 млн рублей, планируется создание 30-50 рабочих мест, средняя зарплата персонала составит 15-20 тысяч рублей.

К октябрю 2012 г. в рамках приоритетного инвестпроекта «Большая Коряжма» (Архангельская обл.) группа «Илим» завершит строительство БДМ №7, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании. Ожидается, что к апрелю 2013 г. так же будет завершено строительство меловальной установки. Выход оборудования на проектную мощность займет порядка 6-9 месяцев.В настоящее времея практически завершено строительство здания цеха листовых бумаг и склада готовой продукции. К зданию подведены транспортные пути и основные инженерные коммуникации, выполняется монтаж внутренних инженерных систем, ведутся отделочные работы, одновременно с этими работами идет монтаж оборудования технологических линий по выработке продукции в листах.

На строительстве здания бумагоделательной машины смонтирована большая часть несущих металлоконструкций, на стадии завершения находится строительство фундамента под БДМ. На строительстве меловальной машины осуществляется забивка свай под фундамент машины и несущие конструкции здания. На строительстве завода по производству РСС работы нулевого цикла уже завершены и в настоящее время на площадке осуществляется монтаж несущих металлоконструкций здания и перекрытий. Суммарный объем капиталовложений в проект на данном этапе составляет более $270 млн.

Большая часть технологического оборудования закуплена у европейских и скандинавских компаний. В их числе Metso Paper, Andritz, Siemens, TMSysem, E.C.H. Will, PMPoland и Honeywell. Управление технологическим процессом будет осуществляться с помощью оборудования, поставляемого фирмой Metso Automation. Генеральным проектировщиком завода является ЗАО «Архгипробум» (г.Архангельск). К разработке проектной документации так же привлечены ряд российских и зарубежных компаний из Санкт-Петербурга, Москвы, Архангельска, Польши и Финляндии.

После реализации проекта на заводе будут выпускать высококачественные белые бумаги в количестве 200 тыс. тонн в год, 50 тыс. тонн из этого количества будет составлять бумага-основа для мелования. Бумага-основа для мелования в последующем будет направлена на меловальную машину, проектная производительность которой 70 тыс. тонн мелованных бумаг в год. 160 тыс. тонн производимых бумаг планируется поставлять в листах потребительских форматов. До 80% продукции, как в листах, так и в рулонах, планируется реализовывать на внутреннем рынке с целью замещения импортного товара, оставшуюся часть продукции планируется поставлять на рынки стран СНГ.

Группа компаний «Титан» проводит реорганизацию двух лесозаготовительных предприятий, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

В ходе реорганизации ОАО "Дмитриевский ЛПХ" (Архангельская обл.) и ОАО «Шалакушалес» (Архангельская обл.) будут преобразованы в ООО «Дмитриевский ЛПХ» и ООО «Шалакушалес». Уставный капитал «Дмитриевского ЛПХ» составит 176 503 тыс. руб., «Шалакушалес» - 12 млн руб.

В первом полугодии 2012 г. банк ВТБ планирует принять решение о дальнейшем развитии инвестпроекта ЗАО "Инвестлеспром" (г.Москва) по реконструкции Сегежского ЦБК и строительству целлюлозного завода («Белый медведь») в Карелии, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

Банк займется детальным изучением проекта, ознакомится как с техническими характеристиками, так и с финансовыми, инвестиционными требованиями, рассказал представитель компании. Как сообщили в пресс-службе банка, существует необходимость в изучении целесообразности проекта «Белый медведь», который предусматривает значительные инвестиции, но на данный момент говорить о каких-либо деталях, без подготовительного анализа и экономической оценки, преждевременно.

Проект "Белый медведь", получивший общероссийский статус приоритетного в области освоения лесов и прошедший государственную экспертизу, оценивается в 1 млрд евро.

Расширенное совещание, посвященное вопросам урегулирования проблем неплатежей потребителей за природный газ и подготовке лимитов «голубого» топлива на 2013 год, прошло накануне в администрации Сокольского района Вологодской области. Об этом порталу "Нефть России" сообщили из пресс-службы ООО «Газпром межрегионгаз Вологда».

В совещании приняли участие: генеральный директор ООО «Газпром межрегионгаз Вологда» Владимир Агафонов, глава Сокольского района Сергей Сорогин, глава Сокола Николай Дубов, представители трех профильных департаментов Правительства Вологодской области, и.о. руководителя РЭК Вологодской области Ирина Жукова, директора крупнейших теплоснабжающих предприятий района. Также на встрече присутствовали руководители местных подразделений ФССП, УМВД и прокуратуры.

По словам Владимира Агафонова, Сокольский район был выбран для проведения расширенного совещания по нескольким причинам:

«Во-первых, здесь самые значительные долги. Только просроченная задолженность ОКК Сокольского района перед ООО «Газпром межрегионгаз Вологда» превышает 117 млн рублей. Это пятая часть просроченной задолженности всех коммунальных предприятий Вологодчины. Во-вторых, в Сокольском районе наиболее полно проявились такие проблемы ЖКХ, как непрозрачность и неэффективность, которые крайне негативно отражаются на собираемости платежей за газ. В третьих, здесь очень большие неплатежи со стороны населения за коммунальные услуги, в которых содержится и газовая составляющая».

Участники совещания обсудили причины возникновения неплатежей, из-за которых ООО «Газпром межрегионгаз Вологда» как ресурсоснабжающая организация не в полном объеме получает плату за поставленный природный газ. По данным муниципальных властей, долги населения Сокольского района за коммунальные услуги составляют 134 млн рублей. В свою очередь коммунальные предприятия, не получая от населения платежи, задолжали теплоснабжающим организациям порядка 110 млн рублей. И, наконец, долги теплоснабжающих организаций перед ООО «Газпром межрегионгаз Вологда» с учетом февральского потребления превышают 190 млн рублей.

По словам заместителя генерального директора ООО «Газпром межрегионгаз Вологда» Сергея Романцова, власти района и местное подразделение ФССП принимают недостаточные меры по сбору долгов:

«Если население Сокола полностью рассчитается по долгам за коммунальные услуги, то проблема долгов этого района будет снята. Мы очень надеемся, что после сегодняшнего совещания администрация района, работники коммунальных предприятий, судебные приставы активизируют работу по взиманию долгов с населения. Система ЖКХ не должна стать спусковым крючком кризиса неплатежей в районе и области. Надеюсь, что это осознали все участники сегодняшнего совещания. Через месяц на Вологодчине начнется кампания по защите лимитов природного газа на 2013 год. Если к концу марта Сокольский район не рассчитается с долгами, то ему будет очень сложно сохранить гарантированные объемы «голубого» топлива на уровне нынешнего года».

Следующее расширенное совещание в аналогичном формате состоится 15 февраля в администрации Вологодского района.

ОАО "Авиакомпания "ЮТэйр" (UTair Aviation) по итогам 2011 года, подведенным аэропортом Пулково, признано авиаперевозчиком, обеспечившим в нем наибольший прирост количества выполненных рейсов.

 Всего в 2011 году в Пулково обслужено 3 974 рейса "ЮТэйр", которыми было перевезено более 270 тыс. пассажиров. Показатель темпа роста числа рейсов "ЮТэйр" на существующих направлениях, принятых и отправленных главной воздушной гаванью Санкт-Петербурга в 2011 году, составил 4%. Из аэропорта Пулково авиакомпания выполняет регулярные рейсы в Москву, Нижний Новгород, Сургут, Сыктывкар, Ханты-Мансийск, Нарьян-Мар, а также осуществляет чартерные перевозки.

Авиакомпания "ЮТэйр" входит в тройку крупнейших пассажирских авиаперевозчиков России, стран Балтии, СНГ и обладает крупнейшей развитой маршрутной сетью в РФ, которая охватывает 90% населения страны. Большую часть воздушного флота Авиакомпании составляют современные комфортабельные лайнеры производства Boeing, ATR и Bombardier. Самолеты группы компаний "ЮТэйр" выполняют более 300 пассажирских рейсов в сутки, и, согласно бизнес-плану, в 2012 году перевезут более 10 миллионов пассажиров.

Все новости авиакомпании "ЮТэйр" - на сайте www.utair.ru

Служба по связям с общественностью

 тел.: (3462) 770-971 факс: (3462) 286-973,

 e-mail: [email protected] 

Пятнадцать ведущих театральных коллективов и вузов, осуществляющих профессиональную подготовку в области театрального искусства, получат в 2012 году президентские гранты, сообщается во вторник на сайте Кремля.

"С 1 января 2012 года общий размер средств на выплату грантов составляет 465,6 миллиона рублей в год", - говорится в сообщении.

Среди получателей грантов в 2012-2014 годах такие учреждения, как Академический Малый драматический театр - Театр Европы, МХАТ, Воронежский камерный театр, ГИТИС, Санкт-Петербургская государственная академия театрального искусства, Высшее театральное училище (институт) имени М.С. Щепкина.

Ранее в России лишь 11 учреждений могли претендовать на такую помощь президента.

Глава ЦИК РФ Владимир Чуров прогнозирует, что через два-три года предварительные итоги выборов можно будет узнать через 15-20 минут после закрытия избирательных участков.

На сегодняшний день ЦИК дает предварительные итоги голосования примерно через 12 часов после закрытия последних участков в Калининграде (самой западной точке России).

Мы начинаем оснащать избирательные участки электронными системами подсчета голосов (КЭГ - комплекс электронного голосования). Надеюсь, через два-три года предварительное подведение итогов выборов будет происходить через 15-20 минут после закрытия избирательных участков в Калининградской области, - сказал Чуров во вторник на встрече с курсантами военных вузов.

Чуров отметил, что Центризбирком старается учиться на чужих ошибках при проведении избирательных кампаний, в частности на ошибках Соединенных Штатов. Глава ЦИК пояснил, что Центризбирком следит за подготовкой выборов президента США, так как лучше учиться на чужих ошибках.Глава Центральной избирательной комиссии Владимир Чуров.

В октябре 2011 года в Пскове открылся классический университет, образованный путем слияния Псковского педагогического университета, Псковского политехнического института и трех техникумов. О проблемах, возникающих на первом этапе объединения учебных заведений разного профиля, в интервью РИА Новости рассказал ректор Псковского государственного университета Юрий Демьяненко.

- Юрий Анатольевич, в чем специфика объединения учебных заведений в вашем университете?

- При объединении можно идти двумя путями. Первый - не нарушать структуры объединяемых вузов, так было в Южном федеральном университете и в 1994 году у наших соседей в Новгороде. Второй путь, который предпочли мы, - интеграция.

Поскольку в двух вузах были отдельные факультеты и кафедры схожего профиля, в новой структуре их нужно объединять. На переходный период созданы две дирекции: для технических факультетов - и для гуманитарных и педагогических. Они занимаются организацией образовательного процесса и научной работы на своих факультетах, а все остальные структурные подразделения - бухгалтерия, учебно-методическое управление, кадровая служба и прочее - общие. Когда коллективы научатся работать вместе, сформируется единая корпоративная культура, и необходимость в дирекциях, возможно, отпадет.

Что касается двух учреждений профессионального образования (третье - в Великих Луках - стало нашим филиалом), то пока нужды в их немедленном слиянии нет. Но идет интеграция их отделений с факультетами высшего образования соответствующего профиля.

- Что привело к решению создать университет?

- Региону нужен большой многопрофильный вуз - иначе сложно разработать и реализовать стратегию развития профессионального образования в регионе, привлекать средства на развитие. Что касается техникумов, то было известно об их передаче на региональный уровень. Поэтому целесообразно было оставить их в федеральном подчинении, включив в состав университета.

Другая причина - губернатор Андрей Турчак начал работу по созданию в Псковской области двух особых экономических зон с авиационным, медицинским, сельскохозяйственным и другим производством. Псковская область - приграничная, есть возможность работать на экспорт, а для этого нужны кадры. Администрация региона и разработчики проекта уже ведут переговоры с университетом. Так что объединенный вуз будет развиваться с учетом интересов региона.

И наконец - университет должен стать привлекательным для лучших выпускников школ, чтобы они не уезжали в Москву и Питер. В прошлом году губернатор на встрече выпускников-медалистов спросил, кто поедет учиться за территорию области. Подняли руки почти все - разве это нормально?

- А два отдельных вуза не могли привлечь лучших абитуриентов?

- Работая заместителем губернатора, я курировал образование, вопросы занятости и понимаю: объединение вузов - единственный шанс выжить на мировом рынке. Бакалавриаты сегодня дают общее высшее образованием, и можно в любой момент изменить профиль работы. В кризис 2008 года люди, оставшись без работы, не хотели менять профессию - не понимали, что такое возможно. Многопрофильный вуз может дать необходимое образование по широкому спектру специальностей, а главное - изменить психологию человека.

Другой аспект - объединение ресурсов, не только материальных.

- Два вуза - разного профиля. Это осложняет процесс слияния?

- Да. Но одновременно обогащает. Нельзя выпускать технарей, руководителей производства, которые не обладают навыками общения, а теперь у нас есть межфакультетская кафедра психологии. Межфакультетская кафедра культурологии была только в политехническом институте - будет работать и на педагогические факультеты. Педвуз выпускал учителей технологии на своей, мягко говоря, непроизводственной базе. Теперь они смогут учиться в цехах технических факультетов, где есть современный станочный парк и лаборатории.

Я общался со студентами - они понимают, что диплом университета престижнее диплома политехнического или педагогического института, что объединение дает больше возможностей для построения индивидуальных образовательных траекторий в пределах одного вуза. Даже хороший спортивный клуб создать проще. Мы планируем открывать и новые направления - по деревообработке, теологии, подготовке врачей общей практики. На базе филиала в Великих Луках планируем открыть два факультета высшего образования.

- Преподаватели Псковского педагогического университета написали в открытом письме, что объединение идет отнюдь не гладко. С чем это связано?

- С непониманием, а может быть и недоверием, которое возникло на определенном этапе. Я собрал коллег, постарался ответить на многие вопросы, и, как мне показалось, мы нашли понимание. Сейчас вуз работает в обычном режиме с переоформленной лицензией на новое юридическое лицо. Объединения факультетов одного профиля до конца учебного года не планируется, но абитуриенты придут уже в новую структуру. Ученый совет, который сейчас создается, будет ее обсуждать. Елена Кузнецова (НИУ ВШЭ).

Россия. СЗФО > Образование, наука > ria.ru, 14 февраля 2012 > № 494353 Юрий Демьяненко

Санкт-Петербургская избирательная комиссия рекомендует горожанам в преддверии выборов президента РФ, которые назначены на 4 марта, посетить участковые избирательные комиссии и проверить в списках свои данные, сообщает пресс-служба городского правительства.

Во время выборов в городской парламент и Госдуму 4 декабря 2011 года многие петербуржцы, придя на избирательные участки, не находили себя в списках избирателей из-за использования новой системы их формирования - не по адресам, а по фамилиям. После многочисленных жалоб в конце минушего года было принято решение о возврате на предстоящих президентских выборах к старой системе формирования списков.

"Во избежание недоразумений на избирательных участках в день голосования приглашаем всех избирателей Санкт-Петербурга посетить участковые избирательные комиссии и заблаговременно ознакомиться со списками избирателей, проверить наличие сведений о себе, внести уточнения в сведениях в случае необходимости", - говорится в сообщении.

По данным избиркома, уточнить данные или получить открепительное удостоверение в участковых избирательных комиссиях можно, начиная с понедельника, 13 февраля, по будням с 15.00 до 20.00 мск и по субботам с 10.00 до 14.00 мск. Адрес участковой избирательной комиссии можно узнать по многоканальному телефону 050 с 8.00 до 22.00 мск.

Brunswick Rail, ведущая частная компания на российском рынке оперативного лизинга железнодорожных грузовых вагонов, заключила первый контракт с "Финтранс ГЛ", транспортным подразделением лидера российской целлюлозно-бумажной промышленности - группы "Илим".

В соответствии с договором Brunswick Rail передал в аренду компании "Финтранс ГЛ" 50 новых крытых вагонов модели 11-1807-01 сроком на три года. Все вагоны произведены в 2011 году на "Армавирском заводе тяжелого машиностроения". В арендованном подвижном составе "Финтранс ГЛ" планирует перевозить целлюлозно-бумажную продукцию группы "Илим" по северо-западной территории России.

Комментируя объявление, заместитель генерального директора - директор по развитию бизнеса Brunswick Rail Владимир Хорошилов сказал: "Наш бизнес предполагает долгосрочные отношения. Поэтому основной целью Brunswick Rail является сотрудничество с крупными, стабильными и отлично зарекомендовавшими себя компаниями, как группа "Илим", которые стремятся развивать свои транспортные программы и повышать их эффективность. Мы делаем все, чтобы завоевать доверие таких клиентов, и надеемся, что сделка, о которой мы объявляем сегодня, станет началом продолжительного и взаимовыгодного сотрудничества".

Александр Любимский, управляющий директор по транспорту группы "Илим", добавил: "Мы рады началу сотрудничества с Brunswick Rail. Условия, на которых мы получили подвижной состав в оперативный лизинг, идеально подходят для нас. Аргументами в пользу Brunswick Rail стала отличная репутация компании и, разумеется, высокое качество предоставленных вагонов".

Федеральная служба по контролю за оборотом наркотиков (ФСКН) России совместно с РИА Новости в четверг проведет третье занятие в рамках Всероссийского антинаркотического интернет-урока "Имею право знать!".

Первый всероссийский цикл интернет-уроков антинаркотической направленности прошел в минувшем учебном году - с октября 2010 года по апрель 2011 года во всех регионах страны. По данным ведомства, специальные мероприятия состоялись более чем в 20 тысячах школ и учебных заведениях среднего профессионального образования РФ, в них приняли участие свыше 5 миллионов учащихся. За время проведения всех этапов интернет-урока поступило более 2 тысяч обращений от подростков.

В текущем учебном году онлайн-уроки антинаркотической направленности проводятся на площадке РИА Новости в формате видеоконференции, что позволяет объединить между собой школьников и экспертов из разных регионов России. Трансляция интернет-урока будет доступна в режиме реального времени на сайте проекта РИА Новости "Жизнь без наркотиков". Первый онлайн-урок в этом учебном году, посвященный антинаркотическим ресурсам в Интернете, состоялся 30 ноября. В ходе второго урока эксперты развенчали миф о существовании так называемых легких наркотиков, о том, что любой наркотик вызывает привыкание.

Третий антинаркотический урок будет посвящен теме "Здоровый образ жизни молодежи: интернет и улица без наркотиков". В рамках занятия эксперты расскажут подросткам о негативных медицинских, психологических, социальных и морально-нравственных аспектах наркомании. Среди экспертов, которые встретятся со школьниками - советник Координационно-аналитического управления аппарата Государственного антинаркотического комитета Юлия Шевцова, начальник отдела Интернета и информационных агентств Департамента государственной политики в области СМИ Минкомсвязи России Арсений Недяк и директор Центра профилактики наркозависимости и беспризорности "Контакт" г. Санкт-Петербурга Ваган Каноян. В уроке примут участие старшеклассники Москвы, а также учащиеся из Санкт-Петербурга и Томска.

Основным информационно-справочным ресурсом онлайн-урока является сайт ФСКН России. На главной странице сайта сформирован специальный раздел интернет-урока - "Имею право знать!". Тематические разделы подготовлены для детей 12-14 лет, 14-16 лет, от 16 и старше. В их разработке приняли участие психологи и наркологи, представители органов наркоконтроля, Минобрнауки, Минздравсоцразвития, Минспорттуризма, Минкомсвязи, Русской Православной Церкви (РПЦ) и других государственных и общественных организаций.

Банк «Санкт-Петербург» публикует предварительные итоги деятельности за 2011 года по РСБУ.

Ключевые показатели за 2011 год по РСБУ*:

* По итогам учета событий после отчетной даты (СПОД) и проведения годового аудита за 2011 год данные показатели могут быть скорректированы. Данные на 1 января 2011 года учитывают СПОД; данные на 1 января 2012 года – не учитывают.

- Чистая прибыль за 2011 год составила 4,2 млрд. рублей (+177,3% по сравнению с результатом 2010 года);

- Чистые процентные доходы за 2011 год составили 12,8 млрд. рублей (+5,7% по сравнению с результатом 2010 года);

- Кредитный портфель за 2011 год вырос на 13,3%, составив 223,2 млрд. рублей;

- Доля просроченной задолженности сократилась до 3,41% кредитного портфеля по сравнению с 4,12% на 1 января 2011 года;

- Объем привлеченных средств клиентов за 2011 год составил 246,9 млрд. рублей (+14% по сравнению с результатом 2010 года).

Согласно рейтингу агентства Интерфакс на 1 января 2012 года Банк занимает 16-е место по объему депозитов физических лиц и по объему активов среди российских банков. На 1 января 2012 года Банк обслуживает более 1,1 миллиона частных лиц и более 36 тысяч компаний; количество банковских карт, эмитированных Банком, превысило 720 000 штук; количество банкоматов составило 504 единицы; количество пользователей системы Интернет-Банк превысило 145 000 человек.

К числу ключевых событий прошлого года относится 14-й дополнительный выпуск обыкновенных акций Банка и вхождение в капитал Европейского Банка Реконструкции и Развития (ЕБРР), чья доля в голосующих акциях после размещения составила 6,2%. В результате размещения Банк привлек 2,7 млрд. рублей.

Чистые процентные доходы, полученные за 2011 год, увеличились на 5,7% по сравнению с результатом прошлого года, составив 12,8 млрд. рублей. Чистые комиссионные доходы за 2011 год увеличились на 18,9% и составили 2,0 млрд. рублей. Прибыль до налогообложения, полученная Банком за период с 1 января 2011 года по 1 января 2012 года, составила 7,0 млрд. рублей, что превышает результат прошлого года на 131,2%. Чистая прибыль за 2011 год составила 4,2 млрд. рублей, что выше результата прошлого года на 177,3%.

Активы. По итогам 2011 года активы Банка увеличились на 18,8% и на 1 января 2012 года составили 322,6 млрд. рублей против 271,6 млрд. рублей на 1 января прошлого года.

Обязательства. На 1 января 2012 года объем привлеченных средств клиентов с учетом выпущенных долговых обязательств составил 246,9 млрд. рублей (+14,0% по сравнению с 1 января 2011 года; +4,8% по сравнению с 1 октября 2011 года); средства юридических лиц – 162,0 млрд. рублей (+11,5% по сравнению с 1 января 2011 года; +3,7% по сравнению с 1 октября 2011 года); средства физических лиц – 84,9 млрд. рублей (+19,1% по сравнению с 1 января 2011 года; +6,8% по сравнению с 1 октября 2011 года).

Собственный капитал Банка, рассчитанный в соответствии с методикой ЦБ РФ, на 1 января 2012 года составил 40,0 млрд. рублей (+18,4% по сравнению с 1 января 2011 года). В результате норматив достаточности капитала Банка (Н1) на 1 января 2012 года составил 12,0% при нормативном значении 10,0%.

Кредитный портфель. За 2011 год объем кредитов клиентам увеличился на 13,3%, составив 223,2 млрд. рублей. Объем кредитов корпоративным клиентам вырос на 13,5% и на 1 января 2012 года составил 203,0 млрд. рублей; розничный кредитный портфель увеличился на 10,8% до 20,2 млрд. рублей.

Объем резервов составил 20,9 млрд. рублей (+8,5% по сравнению с 1 января 2011 года). Отношение резервов к кредитам составило 9,3%. Уровень просроченной задолженности на 1 января 2012 года составил 3.41% (4.12% на 1 января 2011 года). Уровень покрытия просроченной задолженности резервами составил 273,9%.

Более 2,1 тысячи ветеранов войны в Псковской области, нуждающихся в улучшении жилищных условий, с 2010 года воспользовались жилищной субсидией, сообщил во вторник РИА Новости сотрудник пресс-службы администрации региона.

"На сегодняшний день свидетельства о предоставлении субсидии на приобретение или строительство жилых помещений в регионе получили 2,6 тысячи ветеранов Великой отечественной войны. Из них 2,1 тысячи человек уже реализовали свое право на приобретение жилья", - сказал собеседник агентства.

В 2012 году правом на предоставление жилья воспользовались 275 ветеранов. Еще около 100 человек получат свидетельства в ближайшее время.

В январе текущего года в область из федеральной казны поступили более 580 миллионов рублей, которые позволят обеспечить жильем около 560 ветеранов.

В конце прошлого года регион получил 955 миллионов рублей из федбюджета. На эти средства областные органы соцзащиты выдали нуждающимся в улучшении жилищных условий 882 свидетельства.

По данным регионального управления социальной защиты населения, всего в Псковской области признаны нуждающимися в улучшении жилищных условий более 3,4 тысячи человек из числа инвалидов, участников ВОВ, жителей блокадного Ленинграда и вдов погибших. Надежда Назаренко.

После трех с лишним лет радикальной военной реформы в России созданы обновленные Вооруженные силы (ВС); административные преобразования в основном закончены, осталось решить самую главную задачу на ближайшую перспективу - оснастить армию и флот самым современным оружием. Деньги для этого у Минобороны есть в избытке, но потратить их в полном объеме невозможно, потому что военная техника, выпускаемая российской "оборонкой", часто не отвечает современным стандартам и к тому же предлагается по завышенным ценам.

Об этом, а также о многих других аспектах российского военного строительства рассказал во вторник на пресс-конференции в РИА Новости начальник Генерального штаба Вооруженных сил (ВС) РФ генерал армии Николай Макаров.

В числе прочего, он объявил об отказе от закупок отечественной бронетехники на пять лет, но вскоре курирующий "оборонку" вице-премьер Дмитрий Рогозин дал понять, что это лишь мнение генерала Макарова, а не утвержденное решение. По его словам, начальник Генштаба - "не единственный, кто принимает решения о закупках вооружений и военной техники", и "армия и флот будут перевооружаться планово".

В соответствии с планом реформирования ВС России, к 2012 году численность армии уменьшилась с 1,2 миллионов военнослужащих до миллиона. Офицерский корпус должен сократиться с 335 тысяч до 220 тысяч.

Кроме того, в рамках реформы шесть военных округов преобразованы в четыре - Западный, Восточный, Центральный и Южный, - с 2012 года существенно повышено денежное довольствие офицеров (лейтенант, в теории, должен получать в среднем 50 тысяч рублей в месяц). Планируется также преобразование военных учебных заведений и переход армии на систему аутсорсинга (когда питание и другие несвойственные ВС функции берут на себя гражданские структуры).

Переворужать под контроль

Одной из первых Макаров затронул тему реализации гособоронзаказа (ГОЗ), которая привлекла особое внимание в минувшем году, когда ГОЗ оказался под угрозой срыва. Как заявил начальник Генштаба, российское военное ведомство создает новый департамент, который будет контролировать выполнение ГОЗ.

К сожалению, у нас нет ответственности, деньги человек получил - потратил, а результата нет. В этой связи не секрет, что мы сейчас создаем новый департамент - департамент контроля за госзаказом, который будет следить как за расходами финансовых средств, так и за качеством выпускаемой военной продукции, - сказал Макаров.

Объем ГОЗ по линии Минобороны на 2012 год составляет 908,44 миллиарда рублей (общий объем - 1,7 триллиона). Споры Минобороны и предприятий оборонно-промышленного комплекса (ОПК) из цен на военную продукцию едва не привел к срыву гособоронзаказа-2011. Только 9 ноября прошлого года последние контракты по ГОЗ-2011 на строительство атомных подводных лодок типа "Борей" (проект 955) и "Ясень" (проект 885) были подписаны в Северодвинске в присутствии премьер-министра РФ Владимира Путина.

Генерал Макаров сообщил, что Минобороны, которое в прошлогоднем споре требовало раскрытия реальной цены на атомные подводные лодки, так и не получило от их производителя - компании "Севмаш".

Бронетехника в опале

Что касается качества отечественной военной продукции, то в сегменте бронетехники Минобороны решило занять очень жесткую позицию, на пять лет отказавшись от ее закупок.

У нас сложная ситуация с сухопутными войсками. Мы остановились с закупками бронетехники. Мы дали конструкторам пять лет на разработку новых видов военной техники, - разъяснил генерал Макаров.

Эти его слова, однако, не нашли понимания у курирующего "оборонку" вице-премьера Дмитрия Рогозина. "Начальник Генерального штаба ВС РФ - не единственный, кто принимает решения о закупках вооружений и военной техники. Армия и флот будут перевооружаться планово - в соответствии с утвержденной государственной программой вооружений на период до 2020 года", - написал Рогозин позднее в своем блоге в Facebook.

Между тем недовольство Макарова касается не только бронетехники, но и танков. В российском основном боевом танке Т-90С его устраивает только башня, а, в целом, машина требует серьезной доработки. В частности, в соответствии с мировой практикой, экипаж танка находится не в башне, а в корпусе машины, где он лучше защищен.

В связи с этим Рогозин написал, что если у начальника Генштаба "есть претензии к танкам или к иной технике, он может высказывать их в профессиональной среде нашим конструкторам и промышленникам". "Не стоит нашим военачальникам вести спор с военной наукой и промышленностью с помощью СМИ. Есть масса иных способов решать вопросы... В НАТО, например, подобное представить себе сложно", - отметил Рогозин.

Общую позицию Минобороны по поводу танков летом 2011 года озвучил министр Анатолий Сердюков, который пояснил, что его ведомство хочет получить по-настоящему новую машину и будет поэтапно выходить на модель создания нового танка. Старые танки Минобороны закупать не будет.

Претензии по недостаточной защищенности у Минобороны есть и к бронетранспортерам БТР-80 и БТР-90. Из-за слабой защищенности от мин солдаты вынуждены сидеть не внутри бронетранспортера, а наверху. Начальник Генштаба подтвердил, что Минобороны отказалось от закупок боевой машины десанта БМД-4 для Воздушно-десантных войск также по причине малой защищенности солдата.

Недостаточная защита экипажа стала причиной отказа от приобретения бронемашины "Тигр". Выбор в итоге был сделан в пользу иностранного аналога - итальянской Iveco. Совместное российско-итальянское предприятие соберет в Воронеже 60 таких бронемашин - соответствующий контракт подписан в декабре минувшего года.

Больше "Ясеней" И "Бореев"

Начальник Генштаба отдельно коснулся темы закупок подлодок. По его словам, Минобороны планирует до 2020 года закупить восемь ракетных подводных крейсеров стратегического назначения класса "Борей" и столько же многоцелевых атомных подводных лодок проекта "Ясень" в рамках госпрограммы вооружений на 2011-2020 годы.

Вопрос об увеличении закупки подводных лодок прорабатывался. Пока у нас планы строить по восемь подводных лодок (восемь - типа "Ясень" и восемь - типа "Борей"), - отметил генерал.

Он подтвердил, что летом 2012 года в боевой состав ВМФ России войдут атомные подлодки стратегического назначения класса "Борей" "Юрий Долгорукий" и "Александр Невский". Именно они являются штатными носителями ракеты "Булава", испытания которой с переменным успехом шли все последние годы и которая должна быть принята на вооружение одновременно с "Юрием Долгоруким".

Миллиарды впустую

Еще один знаковым событием, по словам начальника Генштаба, должны стать первые испытания в конце 2012 года первого российского ударного беспилотника среднего класса. Пока российские войска ограниченно используют лишь легкие беспилотные летательные аппараты (БПЛА) ближнего радиуса действия для ведения разведки. Между тем, именно "ударники" являются наиболее востребованным типом БПЛА в армиях ведущих стран мира.

Ранее Минобороны подписало два контракта по производству беспилотников - с группой компаний "Транзас" и опытно-конструкторским бюро "Сокол" на производство двух больших БПЛА и с "Вертолетами России" на производство беспилотников вертолетного типа.

Макаров признал, что в предыдущие годы Минобороны потратило впустую десятки миллиардов рублей на разработку беспилотников (тогда головным предприятием в этой области был определен концерн "Вега"). "А беспилотников как не имели, так и не имеем. Очень обидно, что такие страны, как Италия, Турция, производят беспилотники по своим характеристикам значительно лучше наших", - сказал начальник Генштаба.

По его словам, понять причину такого положения пока сложно. Он не исключил, что деньги на разработки БПЛА просто могли разворовываться.

Афганский тарнзит

Международной тематике в выступлении Николая Макарова также было уделено определенное внимание. Так, начальник Генштаба РФ опроверг появившуюся информацию в СМИ о том, что Россия и НАТО ведут переговоры об аренде аэродрома в Ульяновске. "У нас таких планов нет, этот вопрос даже не обсуждался", - сказал генерал.

Речь шла возможности подписания России и НАТО договора о мультимодальном обратном транзите грузов из Афганистана, который будет сочетать воздушную и наземную переброску грузов.

Согласно этой схеме, грузы должны были доставляться воздушным путем из Афганистана в РФ, минуя Узбекистан, при этом в России должны были формироваться железнодорожные составы для дальнейшей отправки грузов в Европу. Ульяновск рассматривался как один из удобных вариантов. Окончательный вывод большинства иностранных войск из Афганистана намечен на конец 2014 года.

ЕвроПРО: "рубеж близок"

Как отметил Николай Макаров, в переговорах России и НАТО по проблеме противоракетной обороны в Европе точка невозвращения еще не пройдена, однако она стремительно приближается. "Рубеж уже близок. Ряд вопросов (по созданию системы ЕвроПРО) уже достигли четвертого этапа", - сказал генерал, уточнив, что об этом можно судить по решению о размещении противоракет в Польше и Румынии.

На первом этапе создания системы ЕвроПРО, который, согласно плану, должен завершиться в этом году, предусматривается размещение в Европе уже созданных и доказавших эффективность систем ПРО, включая системы морского базирования Aegis. В этот формат включается и мобильная радарная система обнаружения AN/TPY-2.

Вторая фаза завершится к 2015 году. Планируется разместить более мощную модификацию перехватчика SM-3 (блок IB) в версиях для морского и наземного базирования и более совершенные сенсоры, необходимые для расширения защищаемого района от ракетных угроз ближнего и среднего радиуса действия. Как отметил Макаров, госпрограмма вооружения до 2020 года предусматривает деньги, которые позволят РФ адекватно отреагировать в случае создания НАТО морской составляющей ПРО.

Третья фаза, которая должна окончиться в 2018 году, предполагает разработку, тестирование и размещение усовершенствованного SM-3 (блок IIA).

Четвертый этап, о котором упомянул начальник российского Генштаба, планируется завершить к 2020 году. Он предполагает размещение SM-3 (блок IIB) с тем, чтобы лучше противодействовать ракетам среднего и дальнего радиуса и возможным будущим межконтинентальным баллистическим ракетным угрозам США. Эти противоракеты будут способны перехватывать российские баллистические ракеты, что существенно снизит потенциал российских сил ядерного сдерживания.

"Очень важен саммит НАТО в Чикаго в мае месяце, где они должны подтвердить завершение первого этапа создания адаптивной системы ПРО. Для нас, конечно, это очень опасный и важный момент", - добавил Макаров.

При этом он подчеркнул, что Россия не рассматривает ни одно государство в мире даже как потенциального противника. "Наверное, ни одно государство в мире, в том числе ведущие западные державы и США, не являются прототипом противника наших Вооруженных сил", - заверил генерал Макаров.

Новгородское областное УВД в ходе реформирования милиции в полицию в 2011 году потеряло часть сотрудников из-за того, что милиционеры не пожелали становиться полицейскими, сообщил во вторник на пресс-конференции в Великом Новгороде начальник УВД генерал-майор Анатолий Якунин.

"(Милиционеров), которые отказались служить в полиции из-за идеологических принципов, было много", - сказал глава управления.

Заместитель Якунина Федор Скиданов, который руководил в УВД аттестационной комиссией, сообщил, что в частных беседах увольнявшиеся со службы милиционеры напоминали, что в годы Великой Отечественной войны "полицаями" называли тех, кто на оккупированных землях СССР активно сотрудничал с фашистами и воевал с советским подпольем, а слово "полицейский" у многих современных россиян негативно ассоциируется именно с этими людьми.

Скиданов затруднился ответить на вопрос агентства о точном количестве бывших новгородских милиционеров, которые предпочли уволиться, чтобы не называться "полицейскими".

"На заседания аттестационных комиссий по различным причинам не явились 339 человек", - сказал он.

Как пояснили РИА Новости в пресс-службе УВД, в ходе реформы МВД из примерно 5,6 тысячи сотрудников управления были сокращены около 1,3 тысячи человек (22,4%).

Сокращения в областном управлении составили 26,4%, в райотделах - 21,5%, сокращения в службах, обеспечивающих работу УВД, составили 40,2%, а в оперативных службах - 9,4%.

"Сокращения в службах, которые непосредственно ведут борьбу с преступностью, были минимальны", - сказал представитель пресс-службы.

Сокращений кадров в дежурных частях территориальных органов внутренних дел и службе участковых уполномоченных не было.

Несмотря на сокращения, в управлении остаются вакантными 111 должностей. Андрей Летягин.

Около 34% новгородских полицейских, имеющих водительские права, не прошли в 2011 году организованные областным УВД дополнительные проверки на знание правил дорожного движения (ПДД), сообщил во вторник РИА Новости представитель управления.

"Знания ПДД подтвердили около 66% проверенных. Для тех, кто не прошел проверки, в апреле будут проведены повторные зачеты", - сказал собеседник.

Он также сообщил, что сотрудники автоинспекции в 2011 году зарегистрировали в регионе 42 нарушения ПДД, допущенные работниками органов внутренних дел.

Дополнительные проверки знаний ПДД для всех новгородских полицейских, имеющих права водителей, проводились в связи с ЧП, произошедшим 10 ноября прошлого года.

Нетрезвый офицер, находившийся вне службы, на легковом автомобиле сбил на трассе под новгородским поселком Шимск 18-летнюю беременную женщину, которая впоследствии потеряла ребенка.

Сотрудники СК предъявили полицейскому обвинение по части 2 статьи 264 УК - нарушение правил дорожного движения, совершенное в состоянии алкогольного опьянения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью.

Офицер полностью признал вину. Из УВД он был уволен.

Слушание дела бывшего полицейского Солецкий районный суд Новгородской области начнет 16 февраля. В тот же день ожидается оглашение приговора. Бывшему офицеру грозит до трех лет колонии. Андрей Летягин.

Сторожевой корабль "Ярослав Мудрый" Балтийского флота во вторник вернулся на базу в Балтийске после выполнения задач в дальнем походе в составе корабельной авианосной группы (КАГ) Северного флота, сообщил во вторник журналистам начальник пресс-службы Балтфлота.

Сегодня сторожевой корабль (СКР) Балтийского флота "Ярослав Мудрый" и танкер "Лена" зашли в военную гавань города Балтийска после выполнения задач в районах Северо-Восточной Атлантики и Средиземного моря в составе корабельной авианосной группы Северного флота, - заявил он.

"Ярослав Мудрый" находился в походе свыше 70 суток, более половины из которых - в условиях шторма 5-7 баллов. За это время кораблем было пройдено более 16 тысяч морских миль за 1350 ходовых часов. В ходе похода экипаж корабля выполнил комплекс учебно-боевых задач, среди которых учения по противовоздушной и противолодочной обороне, корабельные учения и тренировки, а также зенитно-ракетные и артиллерийские стрельбы.

В состав корабельной авианосной группы Северного флота входят тяжелый авианесущий крейсер (ТАВКР) "Адмирал Кузнецов" и большой противолодочный корабль "Адмирал Чабаненко". Более двух месяцев КАГ выполняла задачи дальнего похода в стратегически важных районах Мирового океана, в том числе в акватории Средиземного моря. На главную базу Северного флота КАГ должна вернуться в конце этой недели.

Работы по подготовке к запуску основного производства на Сегежском ЦБК, остановленного в конце января из-за отсутствия оборотных средств, начнутся 16 февраля, сообщил РИА Новости председатель профкома комбината Александр Житников.

По его словам, согласно графику восстановления работы комбината, на 16 февраля назначено начало работ по подготовке к запуску основного оборудования предприятия.

"В настоящий момент каждый цех имеет свой график работ, согласно которым работники приступят к подготовке запуска вечером 16 февраля. У нас есть все - мазут, сырье, люди, которые уже вышли на работу, чтобы комбинат запустился. Если все пойдет нормально, то, я думаю, к вечеру 17 февраля ЦБК заработает", - сказал Житников.

В то же время, как сообщает официальный портал исполнительных органов власти республики, сейчас на Сегежском ЦБК продолжается накопление древесного сырья и топлива, необходимых для возобновления работы.

"Работникам, которые во время вынужденного простоя решат выйти на рабочее место и принять участие во вспомогательных работах, гарантируется полная заработная плата, остальным - по условиям действующего Коллективного договора - будет выплачено две трети среднего заработка", - говорится в сообщении.

Ранее президент-председатель правления банка ВТБ Андрей Костин, посетивший 10 февраля на Сегежском ЦБК, заявил, что предприятие возобновит работу в течение двух ближайших недель и в дальнейшем никогда не будет остановлено.

Руководитель Группы ВТБ и глава Карелии Андрей Нелидов подписали соглашение, которое, в частности предусматривает как предоставление кредитных ресурсов предприятиям, так и возмещение Сегежскому ЦБК расходов на отопление города Сегежи из специальной статьи бюджета республики. Стороны договорились, что в ближайшем будущем заботу об отоплении 32-тысячного населения Сегежи полностью возьмут на себя региональные и муниципальные органы власти.

Кредитная линия на 400 миллионов рублей для пополнения оборотных средств Сегежского ЦБК была открыта ВТБ еще 3 февраля. Этот кредит сейчас используется для пополнения запасов сырья и топлива, необходимых для запуска комбината после останова 31 января. По заявлению Андрея Костина, в ближайшее время банк рассмотрит возможность инвестировать еще 400 миллионов рублей для решения самых насущных вопросов, связанных с реконструкцией предприятия.

До конца первого полугодия ВТБ планирует составить заключение и принять решение по инвестиционному проекту реконструкции Сегежского ЦБК и строительства целлюлозного завода - проект "Белый Медведь", получивший общероссийский статус приоритетного в области освоения лесов и прошедший государственную экспертизу. В настоящее время стоимость проекта оценивается в один миллиард евро.

ФКУ "Центравтомагистраль" перенесло сроки начала ограничения движение на километре 17+910 - 50+016 автодороги М-9 "Балтия" на территории Московской области на 15 марта с 15 февраля, говорится в сообщении ФКУ.

В январе компания сообщала, что движение будет ограничено уже с 15 февраля по 31 марта 2015 года. Сроки сдвинуты в связи с уточнением и согласованием схем организации движения на период строительства.

В частности на время действия ограничений, будет введен запрет на движение грузовых транспортных средств с 5.00 до 23.00 мск.

Федеральная трасса первой категории М-9 "Балтия" проходит от Москвы через Волоколамск до границы с Латвией (на Ригу) по территории Московской, Тверской и Псковской областей.

Ранее ООО "Трансстроймеханизация" (ТСМ, дочерняя компания ОАО "Мостотрест") выиграло открытый конкурс на выполнение работ по первому этапу реконструкции автомобильной дороги М-9 "Балтия" на данном участке.

В ходе реконструкции количество полос на всем участке увеличится с нынешних четырех - шести полос до шести - десяти (с раздельными проезжими частями для движения в каждом направлении). Будет реконструирована вся проезжая часть, а также 20 мостовых сооружений, в том числе три моста (включая большой мост через реку Истру), 14 путепроводов на автодороге, 2 путепровода над автодорогой и один пешеходный переход над дорогой).

В рамках контракта также предусмотрено строительство новой транспортной развязки на пересечении с автодорогой "Госпиталь Вишневского - Архангельское" и реконструкция транспортной развязки на пересечении с автодорогой А-107 Московское малое кольцо (ММК). Будут реконструированы съезды к дороге М-9 на всех шести транспортных развязках, расположенных на участке 17+910 километр - 50+016 километр.

Федеральное казенное учреждение "Федеральное управление автомобильных дорог "Центральная Россия" Федерального дорожного агентства" (ФКУ "Центравтомагистраль") осуществляет свою деятельность по решению вопросов, связанных с функционированием и развитием дорожного хозяйства на следующих автомобильных дорогах, находящихся в оперативном управлении: М-2 "Крым", М-3 "Украина", М-5 "Урал", М-6 "Каспий", М-8 "Холмогоры", М-9 "Балтия", "Подъезд к аэропорту "Домодедово" от автомобильной дороги М-4 ("Дон")", А-101 "Москва - Малоярославец - Рославль", А-103 "Щелковское шоссе", А-104 "Москва-Дмитров-Дубна", А-105 "Рублево-Успенское шоссе", А-106 "Ильинское шоссе", А-107 "Московское малое кольцо", А-108 "Московское большое кольцо".

Активисты Лиги избирателей 17 и 18 февраля проведут первый выезд в регионы "летучей агитбригады" - запланированы встречи с жителями Томска и Новосибирска, сказала РИА Новости один из учредителей организации, телеведущая Татьяна Лазарева.

Идея агитпоезда "За честные выборы", который должен был проехать от Москвы до Иркутска, возникла у учредителей лиги в январе. Однако РЖД, по словам учредителей, запретили этот поезд. Вместе с тем в пресс-службе РЖД опровергли информацию о запрете, отметив, что ни одной заявки на эту тему к ним не поступало. После этого активисты лиги решили ездить по регионам "летучими агитбригадами". Цель проекта - проинформировать россиян о борьбе за честные выборы и призвать их записываться в наблюдатели.

"Вот это будет первый (выезд). Встреча будет проходить в формате вопросов-ответов. Будут от Лиги избирателей я, Сергей Пархоменко, Дмитрий Быков потом присоединится к нам в Академгородке и будут активисты", - сказала Лазарева.

Телеведущая отметила, что сейчас в российских городах много желающих встретится с активистами Лиги избирателей, "Гражданина наблюдателя", движения "Белая лента". Однако договориться об аренде залов для встреч, по словам Лазаревой, сложно.

"Сложно со всем этим договариваться, потому что официальные залы, в которые мы обращаемся, когда до них уже доходит информация, отказывают. Пытаемся найти какие-то независимые залы", - сказала Лазарева.

В ближайшее время будут организованы выезды в Иркутск, Владивосток, Санкт-Петербург, Калининград, добавила Лазарева.

Еще один проект лиги - составление "черного списка" руководителей избиркомов. Он включает в себя фамилии руководителей избирательных комиссий, в работе которых на выборах 4 декабря наблюдатели зафиксировали нарушения, сообщает сайт Лиги избирателей.

"Мы не намерены подменять собой следственные органы и суд, поэтому не утверждаем, что люди, внесенные в "черный список", виновны в данных нарушениях. Мы предлагаем Вам самостоятельно оценить имеющиеся в открытых источниках доказательства нарушений и сделать собственный вывод", - говорится в сообщении.

ОАО "Авиационная компания "Трансаэро"" начала предварительное бронирование билетов для льготных категорий жителей Дальнего Востока, которые будут осуществлять перелеты в рамках государственной программы субсидированных перевозок, сообщает пресс-служба компании.

"В 2012 году "Трансаэро" будет перевозить льготные категории жителей Дальнего Востока с 1 апреля по 31 октября по 12 маршрутам. Это маршруты между городами Анадырь, Благовещенск, Владивосток, Магадан, Петропавловск-Камчатский, Улан-Удэ, Хабаровск, Южно-Сахалинск, Якутск и Москвой, а также между городами Владивосток, Петропавловск-Камчатский, Хабаровск и Санкт-Петербургом", - говорится в сообщении.

Льготные билеты "Трансаэро" можно забронировать в представительствах авиакомпании, а также у ее уполномоченных агентов.

К льготным категориям жителей Дальнего Востока относятся граждане России - молодежь в возрасте до 23 лет, а также женщины в возрасте свыше 55 лет и мужчины в возрасте свыше 60 лет.

Программа льготных авиаперевозок начала действовать с 2009 года. В 2010 году по этой программе было перевезено более 327 тысяч человек и выплачено субсидий почти на 2,5 миллиарда рублей. В 2011 году льготами при авиаперелете с Дальнего Востока в центральную часть России воспользовались рекордное число пассажиров - 371 тысяча человек. В 2011 году на реализацию субсидированных дальневосточных перевозок было выделено 2,5 миллиарда рублей. Согласно постановлению правительства, предельная стоимость билета в зависимости от маршрута составляет от 4,5 до 12 тысяч рублей в одном направлении.

ОАО "Авиационная компания "Трансаэро"" является второй крупнейшей авиакомпанией России. Занимает восьмое место в мире по объему перевозок на маршрутах туризма и отдыха. Маршрутная сеть "Трансаэро" составляет свыше 130 направлений по России, странам Европы, Азии, Америки и Африки.

Первый специализированный центр для содержания незаконных мигрантов откроется в Новгородской области к 1 июля, сообщил во вторник начальник областного УВД, генерал-майор Анатолий Якунин.

"Центр будет открыт на базе ликвидированного в Великом Новгороде медицинского вытрезвителя, его работой будет руководить Виктор Смольский, который ранее занимал должность начальника областного управления СК", - сказал Якунин на пресс-конференции в Великом Новгороде.

По его словам, в новом центре будут содержаться до выдворения на родину выявленные правоохранителями нелегальные мигранты.

Ранее вопросами содержания и экстрадиции мигрантов занимались в регионе подразделения УВД. Андрей Летягин.

«Триумф» отправят на границу

Комплексы С-400 начнут боевое дежурство в Калининграде и на Дальнем Востоке

Александр Садчиков

Несколько новых зенитных ракетных комплексов (ЗРС) С-400 «Триумф» уже в этом году будут дислоцированы не только в Подмосковье, но и в приграничных районах страны. Об этом заявил в понедельник главнокомандующий ВВС России Александр Зелин. Однако при нынешних темпах производства комплексов С-400 не хватит, чтобы закрыть всю границу. Эксперты считают, что без новых предприятий планы военных не могут быть реализованы.

«В текущем году ожидается поступление в войска нескольких комплексов ЗРС С-400 «Триумф» . В отличие от прошлых лет в этом году данные системы поступят в воинские части, дислоцированные не в Подмосковье, а в приморских и приграничных районах», — сказал Зелин РИА Новости. Какие именно регионы имеются в виду, он не уточнил. Ранее командующий Балтийским флотом вице-адмирал Виктор Чирков сообщил о планах Минобороны разместить в апреле этого года комплекс С-400 в Калининградской области. В свою очередь командующий оперативно-стратегическим командованием воздушно-космической обороны генерал-лейтенант Валерий Иванов заявил, что войска на Дальнем Востоке первыми после Подмосковья получат на вооружение комплексы С-400.

«Нет ничего удивительного в том, что С-400 будут размещать в Калининграде и на Дальнем Востоке. Это закономерно. Причем о Дальнем Востоке надо думать в первую очередь, — заявил «МН» директор Института политического и военного анализа Александр Шаравин. — Там у нас очень сложная ситуация с дислокацией — все войска и вся их инфраструктура идут узенькой полоской вдоль границы. Потом не надо забывать о соглашении с китайцами, что в этой приграничной полосе у нас должно быть минимальное количество войск. Если для них это нормальная ситуация, отвели на 200 километров войска в тыл, вот и все, то для нас это проблема. Нам-то куда войска отводить? В тайгу. У нас сложная там ситуация в плане концентрации военных объектов, частей и соединений. Поэтому комплекс С-400 был бы там нужен».

На вооружении российской армии сейчас находятся два полка С-400, они оба дислоцированы в Подмосковье (в Электростали и Дмитрове). Поставка комплексов для третьего и четвертого ожидается как раз в 2012 году. Вероятно, они и отправятся в Калининградскую область и на Дальний Восток.

С-400 «Триумф» — российская зенитная ракетная система большой и средней дальности — считается комплексом нового поколения, способным поражать все современные средства воздушно-космического нападения (от самолетов-разведчиков до баллистических ракет средней дальности). Каждая ЗРС обеспечивает одновременный обстрел до 36 целей с наведением на них до 72 ракет. Комплекс пользуется большой популярностью за рубежом. Однако примечательно, что в начале февраля глава «Рособоронэкспорта» Анатолий Исайкин объявил, что «до 2015 года все производство С-400 будет работать в интересах России» и «Триумф» за границу поставляться не будет. Даже российские союзники — Белоруссия и Казахстан — получат его только после того, как ими полностью оснастят российскую систему ПРО-ПВО. Когда это случится, большой вопрос.

Согласно госпрограмме вооружений на 2011–2020 годы Минобороны должно до 2020 года получить 56 дивизионов ЗРК С-400 по восемь пусковых установок каждый. Для нынешней оборонной промышленности это нерешаемая задача. «У нас возможности очень ограничены, — признает Александр Шаравин. — Если военные говорят о размещении С-400 в приграничных районах, то, значит, либо будет какая-то перегруппировка, либо речь все-таки идет не о сегодняшнем дне, а некой более отдаленной перспективе, нежели 2012 год. Сейчас планируется построить три новых завода, возможно, это решит проблему. Деньги на это предусмотрены. Речь идет о триллионах, которые пойдут на модернизацию нашего оборонно-промышленного комплекса».

Кроме того, до конца 2012 года армия получит новую дальнюю ракету для С-400. «В рамках создания зенитно-ракетной системы С-400 разрабатывалась дальняя зенитная управляемая ракета с дальностью поражения более 250 километров, — заявил Зелин. — В настоящее время завершаются государственные испытания данной ракеты, поступление первых серийных образцов ожидается в конце 2012 года».

Добро пожаловаться

Комиссия из Москвы начинает прием петербуржцев, недовольных полицией

Михаил Телехов, Дмитрий Флорин, Сергей Миненко

Сегодня в Санкт-Петербурге, в Культурном центре городского управления МВД состоится беспрецедентное мероприятие. Каждый петербуржец сможет прийти туда и пожаловаться на полицию. Прием граждан проводит комиссия, прибывшая из столицы для проверки питерского главка после скандальной гибели школьника от рук полицейских.

Президент уже отстранил от должности главу ГУ МВД Санкт-Петербурга Михаила Суходольского. Вскоре, как заверили «МН» в МВД, последует и приказ главы ведомства Рашида Нургалиева об увольнении. Как нам сообщили в питерском главке, по собственному желанию решили уйти еще четверо высокопоставленных сотрудников: «Это руководители разного уровня. Они написали рапорты с просьбой освободить их от занимаемых должностей. Пока по этим рапортам решение не принято».

Проверка из Москвы пожаловала в Санкт-Петербург неделю назад. 10 февраля инспекторы лично проконтролировали, чтобы Суходольский, покидая свой кабинет, ничего там не забыл. Руководить сегодняшним приемом петербуржцев будет поднаторевший в общении с недовольными согражданами сотрудник — глава проверяющих, замначальника организационно-аналитического департамента МВД Александр Алымов. В ноябре 2010 года именно он принимал жалобщиков в станице Кущевская Краснодарского края после скандального убийства там 12 человек.

Пока обязанности начальника петербургской полиции исполняет генерал-майор Сергей Умнов, прежде замещавший Суходольского. Некоторые наблюдатели полагают, что именно он закрепится в должности руководителя главка. Как сообщил «МН» источник в МВД, в ведомстве пока не располагают точной информацией по кандидатурам на должность начальника полиции Санкт-Петербурга. «Кадровые решения по этим вопросам принимает президент, — сказал источник. — Пока не будет официального сообщения пресс-службы Кремля, все остальное — слухи». В МВД не отрицают, что министерство представит президенту на выбор несколько кандидатур, и «возможно, в этот список войдет Умнов». Теоретически же Санкт-Петербург, как говорят в МВД, может оставаться без начальника полиции еще полгода.

Смена нынешнего руководства петербургского главка продолжает курс на кадровое обновление полиции северной столицы. В ходе реформы МВД и переаттестации его сотрудников в руководстве питерского главка произошли серьезные чистки. В апреле прошлого года уволили начальника штаба Виктора Кудрявцева, начальника управления по работе с личным составом Игоря Лычака и замначальника ГУВД по Ленобласти Александра Степина. В июне отставку получил и начальник управления Владислав Пиотровский.

На повышение пошел только начальник милиции общественной безопасности Анатолий Агошков. Его отправили руководить УВД Рязанской области. На прежнем месте работы Агошков был личностью известной. Он лично командовал разгоном митинга в защиту военных преступников Сергея Аракчеева и Евгения Худякова в 2008 году. В июле 2010 года подчиненный Агошкова Вадим Бойко прославился избиением митингующих оппозиционеров и получил прозвище Жемчужный прапорщик (в декабре прошлого года он получил 3,5 года условно). Источники «МН» в петербургском главке намекнули, что теперь Агошков может вернуться в северную столицу и занять освободившееся кресло начальника.

В полиции Рязанской области официально такой информацией не располагают. «Обсуждать действия нашего начальника должно его начальство, — заявил «МН» глава пресс-службы управления Владимир Голиков. В Рязани Агошков уже нажил немало недоброжелателей из числа уволенных сотрудников. «Действиями Агошкова недовольны, наверное, 100% личного состава, — пожаловался «МН» бывший высокопоставленный офицер рязанской областной полиции. — У меня два десятка командировок в Чечню, госнаграды, орден Мужества. Попал под сокращение, лишь немного не дослужив до предельного срока. Уволили без каких-либо объяснений».

Немое кино

Центризбирком экспериментирует с веб-трансляцией с участков

Наталья Рожкова

Инструкция о порядке применения веб-камер на выборах 4 марта может быть окончательно утверждена во вторник Центризбиркомом. Уже известно, что видеотрансляция онлайн будет вестись без звука. А качество оборудования может не позволить разобрать на экранах цифры итоговых протоколов, выставленных перед камерами на избирательных участках.

Инструкция о порядке применения средств видеонаблюдения (веб-камер) в ходе президентских выборов 4 марта была принята Центризбиркомом за основу еще в конце минувшей недели. Но как пояснил «МН» секретарь ЦИК Николай Конкин, до окончательного утверждения нужно «согласовать некоторые вопросы с Минсвязи, с «Ростелекомом», максимально учесть все замечания», в том числе от политических партий.

Уже решено, что в интернете видеотрансляция голосования будет вестись без звука. Как пояснил «МН» директор департамента внешних коммуникаций «Ростелекома» Олег Румянцев, «принципиально важным, по мнению заказчика в лице ЦИК и Минкомсвязи, является получение видео, и для того, чтобы не повышать нагрузку на сеть, заказчик согласился с тем, чтобы делать это без звука». Правда, видео- и звукозапись выборов будет в течение года сохраняться на жестком диске компьютера, установленного на участке, и в архиве в одном из семи центров обработки данных (ЦОД), расположенных в каждом федеральном округе. За информацию, хранящуюся в ЦОД, отвечает «Ростелеком», а вот вопрос об ответственности за хранение компьютеров, стоящих на участке, по словам Румянцева, «еще не до конца урегулирован». «В любом случае на участке будет вандалозащищенный шкаф, и все оборудование будет храниться в нем», — отметил он.

Примечательно, что беззвучная трансляция лишает смысла пункт 4.2 инструкции, который требует, чтобы при подписании протокола об итогах голосования на участке председатель комиссии вслух оглашал все цифры «на камеру». Правда, тот же пункт требует продемонстрировать и сам протокол для записи на веб-камеру. Но 4 марта запись будет вестись с разрешением 640*480 пикселей, а трансляция — 320*240 пикселей. Несложный опыт на модельном участке в здании Центризбиркома ведомства показал: если к пробной веб-камере приложить документы с печатным текстом, то на экране монитора, куда поступает информация, ничего прочитать нельзя. «Нужен минимум 40-й кегль (размер шрифта. — Ред.), чтобы хоть что-то было видно», — пояснил собеседник «МН», участвовавший в эксперименте.

В понедельник стало известно, что в территориальных избиркомах веб-камер не будет. Между тем именно в ТИК данные протоколов вводятся в систему ГАС «Выборы» — наблюдатели считают, что как раз на этом этапе следовало бы контролировать передачу данных. Кроме того, подсчет голосов в режиме реального времени будет показан только в Калининградской области. В остальных регионах при закрытии участков в восемь вечера по местному времени трансляция будет прерываться и возобновится в 21 час мск с того места, с которого была остановлена.

Член ЦИК от КПРФ Евгений Колюшин напоминает «МН», что в инструкции не будет регулироваться вопрос получения видеозаписи после окончания голосования, а также ответственность за невыполнение инструкции. По мнению Колюшина, эти детали необходимо уточнить до дня голосования.

8 февраля 2012 года состоялся пресс-чай с генеральным директором Национальной авиакомпании "Белавиа" Анатолием Гусаровым.

В рамках пресс-мероприятия руководитель национального авиаперевозчика подвел итоги прошедшего 2011 года:

"В авиации, в силу специфики профессиональной деятельности, итоги прошедшего года подводятся в начале следующего. На протяжении января 2012 года мы сводили все показатели, и теперь однозначно можем сказать, что 2011 год стал самым успешным периодом в 15-летней истории работы авиакомпании.

Рост пассажиропотока, количества новых клиентов и проектов порадовал меня как руководителя. Но это не повод, чтобы останавливаться.

У всех наших 1300 сотрудников появился дополнительный стимул далее развиваться, совершенствоваться и выходить на новый уровень оказываемых услуг".

В 2011 году регулярные полеты выполнялись в 37 аэропортов 23 стран мира. Были открыты новые регулярные рейсы из Национального аэропорта "Минск" в Хельсинки, Симферополь и Караганду, а также из Гродно, Бреста и Гомеля в Калининград. Рейсы в Астану и Ганновер стали регулярными.

За прошедший год на девятнадцати маршрутах была увеличена частота выполнения полетов, благодаря чему удалось значительно увеличить численные показатели перевезенных пассажиров.

Так, за прошедший год было перевезено порядка 1 036 000 пассажиров, что составляет плюс 7% к уровню 2010 года. Для сравнения, в 2010 году пассажиропоток составил 968 000 человек. В 2011 году было перевезено 1,586 тонн груза, почты и платного багажа. В 2010 данная цифра составляла 1,500 тонн.

На самолетах западного производства выполнено 92,2% всех рейсов авиакомпании. Регулярность полетов составила 93,4 %, что свидетельствует о "пунктуальности" авиакомпании и о высоком качестве предоставления услуг пассажирам национального авиаперевозчика.

На данный момент флот авиакомпании состоит из 17 самолетов, однако осенью 2012 года парк Национальной авиакомпании "Белавиа" пополнится двумя новыми самолетами "Эмбраер - 175".

Кроме обновления парка, в планах авиакомпании в июне 2012 года открытие рейса Минск-Новосибирск и увеличение частотности полетов по имеющимся направлениям.

В ближайшее время планируется презентация новой формы бортпроводников.

Также одним из достижений авиакомпании является развитие программы лояльности клиентов "Белавиа - Лидер". На данный момент количество участников, получающих бонусы за полеты, составляет 10 045 пассажиров Национальной авиакомпании "Белавиа" из 76 стран мира.

По поручению Министра транспорта Российской Федерации И.Е.Левитина 4 февраля 2012 года на МАПП "Торфяновка" состоялось совещание по вопросам, изложенным в обращении членов общественного координационного совета АСМАП по СЗФО, членов советов АСМАП по СЗФО и ЦФО, участников международных автомобильных перевозок по направлению Финляндия - Россия, трудовых коллективов, групп предприятий, участников международных автомобильных перевозок, к Председателю Комитета Государственной Думы Российской Федерации по транспорту Е.С.Москвичеву.

Как сообщили в АСМАП, суть обращения - длительные простои грузовых транспортных средств в ожидании въезда на автомобильные пункты пропуска "Торфяновка", "Брусничное", "Светогорск" и не принятие мер со стороны таможенных органов для решения наболевших проблем.

Руководил совещанием заместитель Министра транспорта Российской Федерации Н.А.Асаул. Участие в совещании приняли представители Минтранса России, Администраций Ленинградской области и г. Санкт - Петербурга, Северо - Западного таможенного управления, Выборгской таможни, Росграницы, Северо - Западного межрегионального управления Госавтодорнадзора, АСМАП.

Выступившие на совещании международные автоперевозчики, представители АСМАП А.М.Дацюк, В.И.Парасюк, А.А.Воронин, Г.В.Паластров, А.А.Лохов, К.А.Архипов, А.А.Беляев, А.И.Стадников, Д.Д.Кодомский высказали острую озабоченность длительными простоями транспортных средств на МАПП "Торфяновка". Было также отмечено, что ситуация, когда тысячи водителей в сложных климатических условиях и при низких температурах вынуждены сутками простаивать в очередях в ожидании въезда на пункты пропуска, при отсутствии санитарно-бытовых условий, без медицинской помощи, горячей пищи, вызывает социальную напряженность у перевозчиков и может привести к непредсказуемым последствиям.

Во избежание повторения критической ситуации, сложившейся на МАПП "Торфяновка" в январе 2012 года, когда в условиях 20 градусного мороза простои грузовых автотранспортных средств международных автоперевозчиков при въезде в Россию достигли 84 часов, а длина очереди от границы в глубь Финляндии составила 40км., представители АСМАП предложили принять следующие меры:

1.Кардинально изменить идеологию проведения контрольных мероприятий в отношении товаров, перевозимых автомобильным транспортом, и перенести все контрольные, проверочные, досмотровые операции из пунктов пропуска в места доставки на внутренние таможни, которые более приспособлены для этого, чем на границе. Предписание на досмотр, если таможня считает это необходимым, должно исполняться во внутренней таможне, куда груз должен быть направлен под пломбой после регистрации прибытия на МАПП, а не на границе.

2.Во исполнение пункта 12 протокола совещания у Председателя Правительства Российской Федерации от 08.06.2011 установить регламент по времени прохождения контрольных процедур на МАПП не более 3-х часов с учетом ожидания транспортного средства в очереди на въезд на территорию МАПП.

3.Удалить коммерческие структуры РОСТЭК, СЗТЛС с территорий МАПП во исполнение распоряжения Правительства Российской Федерации №907-р от 24.06.2008 года.

4.Отменить требование оформления выездной декларации на порожнее транспортное средство международной перевозки, по сути являющееся формальным, т.к. это никак не применяется при таможенном контроле, но в тоже время приводит к необоснованным очередям порожних транспортных средств на выезд с территории Российской Федерации.

5.По перевозкам, по которым подана предварительная информация в электронном виде, принимать решения о выпуске на основе системы управления рисками до прибытия транспортного средства на пункт пропуска, сократив пребывание его на МАПП в таких случаях до 1 часа.

6.Сократить число случаев осмотра транспортных средств с использованием инспекционно-досмотровых комплексов (ИДК) до единичных с целью выявления запрещенных грузов в интересах общественной безопасности, а не технических ошибок в оформлении товаро-сопроводительных документов. При выявлении ошибок в документах, подаваемых перевозчиками, направлять указанные транспортные средства под пломбами в таможни назначения для углубленного досмотра.

7.Исключить незаконную практику принудительного и безусловного прекращения процедуры МДП на границе, что приводит к многодневным простоям транспортных средств на МАПП. Использовать в случаях превышения предела гарантии по книжке МДП рекомендацию ЕЭК ООН по применению системы управления таможенными рисками в соответствии с официальным комментарием к статье 23 Конвенции МДП.

8.Внести изменения в Кодекс Российской Федерации об административных правонарушениях (ст.16.1 часть 3), предусмотрев ответственность за недостоверные сведения грузовладельца, исключив ответственность перевозчика при перевозке морских контейнеров.

9.Усовершенствовать портал ФТС по предварительному представлению сведений в электронном виде (обеспечить возможность распечатки всех страниц электронной формы предварительной информации; обеспечить возможность внесения сборных грузов более 100 наименований).

10.Обеспечить автоматическую передачу данных о результатах весо-габаритного контроля в распоряжение таможенного инспектора, осуществляющего оформление транспортного средства в операционном зале МАПП.

11.Назначить на каждом МАПП должностное лицо (представителя Росграницы):

*

ответственного за контроль соблюдения соответствующими органами регламента по времени оформления товаров и транспортных средств на МАПП, а также установленного времени нахождения транспортного средства на пункте пропуска;

*

осуществляющее распорядительные функции по порядку нахождения транспортных средств на территории МАПП и контроль за содержанием пункта пропуска.

12.Обеспечить обработку грузовых транспортных средств на МАПП в соответствии с установленной пропускной способностью (для МАПП "Торфяновка" не менее 1300 грузовиков в сутки).

В ходе обсуждения указанных вопросов была высказана просьба к Минтрансу России поддержать предложения АСМАП и направить их в соответствующие компетентные органы (Федеральное собрание Российской Федерации, Комиссию Таможенного Союза, Минэкономразвития России, ФТС России, Росграницу) для принятия оперативных мер по положительному их решению.

Предложения АСМАП переданы в Минтранс России для включения в протокол совещания.

Активному росту турпотока из России в Эстонию мешают высокие расходы на транспорт и нехватка перевозки, считают эстонские власти. Как заявил на пресс-конференции директор центра развития туризма Целевого фонда Ettevõtluse Arendamise Sihtasutus (EAS) Тармо Мутсо, рост потока из России в Эстонию в 2012 году продолжится и составит 30-40%.

Однако, это будет реально лишь в том случае, если в страну начнет летать "Аэрофлот", авиакомпания Estonian Air запустит дополнительные рейсы, а морское сообщение станет более интенсивным. По его словам, может улучшить ситуацию и восстановление железнодорожного сообщения между Таллинном и Санкт-Петербургом с мая 2012 года

По официальным данным, в 2011 году общий доход Эстонии от туризма составил около 1,2 млрд. евро. На основании этого и ряда других показателей эстонские власти и представители бизнеса оценивают ушедший год как весьма успешный для туриндустрии. В прошлом году страну посетило на 16% больше иностранцев, чем в 2010. Услугами отелей воспользовались 2,7 млн. туристов.

По словам ведущего специалиста эстонского Департамента статистики Хельги Лаурмаа, гостей Эстонии можно условно разделить на три группы: жители страны (34%), туристы из Финляндии (31%) и путешественники из других стран мира (35%). Примечательно, что с 2009 года в третьей группе лидирует Россия, опередив Швецию и Германию.

По данным за 9 месяцев 2011 года, страну посетили 1,245 млн. россиян (+12%), количество наших соотечественников, пользовавшихся услугами гостиниц Эстонии, выросло на 43%. Всего в местных отелях в прошлом году останавливалось 203 204 россиянина.

Небольшие предприятия научат бережному отношению к экологии. За последние полтора месяца природоохранная прокуратура выявила десятки нарушений со стороны компаний самого различного вида деятельности. Среди них - фирмы, которые занимаются производством и переработкой материалов, обслуживанием.

Как показывают проверки, у многих организаций нет важных правоустанавливающих документов, без которых контроль за их воздействием на экологию невозможен. Например, владельцы одного из гаражных кооперативов Мурманска не смогли даже доказать свое право пользования конкретным земельным участком. Другие предприятия не имеют проектов по образованию и выбросам отходов, за что понесли административную ответственность. Штрафы за такие нарушения для юридических лиц - до 250 тысяч рублей.

Мурманский межрайонный природоохранный прокурор Мария Краевская пояснила: "Мы выявили многочисленные нарушения водного законодательства, такие как использование водного объекта без правоустанавливающего документа, когда предприятия сбрасывают в воду отработанные отходы. Либо наоборот, осуществляют набор воды из объекта без правоустанавливающих разрешительных документов".

Губернатор Мурманской области хотел бы увидеть готовый проект новой таможни на российско-норвежской границе уже в этом году.

По словам губернатора Мурманской области Дмитрия Дмитриенко, пишет «Российская газета», реконструкция КПП Борисоглебск по федеральной целевой программе должна завершиться в 2014 году. Однако региональные власти пытаются ускорить этот процесс, чтобы проектные работы были закончены в 2012 году, а сама реконструкция - в 2013-м. Не исключено, подчеркнул губернатор, что КПП Борисоглебск будет не только реконструирован, но и перенесен на другой участок.

КПП Борисоглебск и норвежский КПП Стурскуг находятся в 250 метрах друг от друга. В пиковые часы они загружены до предела. В прошлом году число переходов границы здесь выросло на 54.000 в сравнении с 2010 годом и составило 194.762. По прогнозам норвежской полиции, уже в 2014 году этот показатель достигнет 400.000.

КПП Стурскуг в настоящее время перестраивается, но в Норвегии тоже планируют построить с нуля новый таможенный комплекс, рассчитанный на возросшее число проезжающих. О финансировании этого проекта пока ничего не известно. Если российская сторона ускорит работы по строительству новой таможни, то она откроется на несколько лет раньше, чем норвежская.

Автор: Томас Нильсен

По итогам 2011 г. производство необработанной древесины в Северо-Западном федеральном округе незначительно сократилось на 0,1% по сравнению с 2010 г. до 35571 тыс. плотн. куб. м, об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата.

Также зафиксирован рост производства древесностружечных плит – на 18,9% до 1806 тыс. усл. куб. м, фанеры – на 8,7% до 1044 тыс. куб. м, картона – на 1,9% до 1766 тыс. тонн.

В то же время снизилось производство бумаги – на 0,7% до 2691 тыс. тонн и потребительской тары из негофрированного картона – на 16,4%.

Сегежский ЦБК возобновит производственную деятельность в течение двух недель. Такой срок назвал президент-председатель правления банка «ВТБ» Андрей Костин, который прибыл 10 февраля в карельский город Сегежу для того, чтобы на месте разобраться в ситуации на крупнейшем промышленном предприятии республики. По словам Костина, комбинату открыта кредитная линия на сумму 400 миллионов рублей, которая позволит предприятию пополнить оборотные средства и закупить сырье.

Руководство банка «ВТБ» заключило в Сегеже трехстороннее соглашение с правительством Карелии и лесопромышленным холдингом «Инвестлеспром», в который входит Сегежский ЦБК. Документ содержит комплекс мер, направленных на устойчивое развитие карельских предприятий «Инвестлеспрома». Как отметил Андрей Костин, банк «ВТБ» готов и далее вкладывать средства в развитие Сегежского ЦБК, и не исключил того, что банк будет инвестировать проект масштабной модернизации комбината под названием «Белый медведь».

Напомним, банк «ВТБ» является основным акционером «Банка Москвы», который, в свою очередь, является основным кредитором холдинга «Инвестлеспром».

В 2011 г. затраты ОАО «Архангельский ЦБК» на выполнение природоохранных мероприятий составили 195 млн. руб. В рамках программы технического перевооружения предприятия была проведена модернизация СРК-3 с заменой водяного экономайзера, газоходов и установкой нового электрофильтра фирмы ЗАО «АЛЬСТОМ Пауэр Ставан» со степенью очистки 99%, реконструкция шлакозолоотвала (объединение 1 и 2 секции).Выполненные мероприятия позволят сократить выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух, обеспечить соблюдение требований законодательства в области обращения с отходами, увеличить эффективность осветления сточных вод в шлакозолоотвале.

В 2011 году ОАО «Институт МосводоканалНИИпроект» выполнило анализ технологического и технического состояния сооружений биологической очистки сточных вод и разработало предпроектные предложения по модернизации цеха биологической очистки ПБО.

В 2012 г. на выполнение природоохранных мероприятий планируется затратить около 1,1 млрд. руб.К реализации некоторых мероприятий Архангельский ЦБК приступил в 2011 г.В том числе, установка нового многотопливного котла высокого давления для совместного сжигания древесных отходов и осадка сточных вод с применением наилучшей существующей технологии – сжигания топлива в кипящем слое. Реализация проекта позволит дополнительно использовать кородревесные отходы и осадки сточных вод сооружений биологической очистки сточных вод в качестве топлива с предотвращением их вывоза на свалку, снизить расход ископаемого топлива на выработку энергии.

Реконструкция СРК-1 с заменой электрофильтра и нижней ступени водяного экономайзера. Выполнение мероприятия позволит сократить выбросы загрязняющих веществ в атмосферный воздух.

Строительство новой свалки промышленных и твердых бытовых отходов №1. Выполнение мероприятия позволит обеспечить соблюдение требований законодательства в области обращения с отходами.

Новую партию зенитных ракетных комплексов (ЗРС) С-400 "Триумф" в 2012 году дислоцируют в приморских и приграничных районах РФ, заявил РИА "Новости" главнокомандующий ВВС России генерал-полковник Александр Зелин.

На вооружении российской армии сейчас находятся два полка С-400, они оба дислоцированы в Московской области (в Электростали и Дмитрове).

По словам Зелина, серийные поставки в российские войска дальней зенитной управляемой ракеты для комплекса С-400 начнутся в конце 2012 года.

Технические характеристики свидетельствуют, что С-400 может поражать все типы пилотируемых и беспилотных воздушных целей на дальности до 400 километров; сейчас из всего разработанного комплекта ракет самая дальняя может поражать цели на расстоянии около 250 километров.

Генерал-полковник добавил, что в ходе создания новой ракеты (поражает цели на расстоянии более 250 километров) пришлось решать ряд новых научно-технических задач, связанных с обеспечением стрельбы за радиогоризонт.

Ранее командующий Балтийским флотом вице-адмирал Виктор Чирков сообщил, что Минобороны РФ в апреле этого года планирует разместить комплекс С-400 в Калининградской области.

Как утверждал руководитель "Рособоронэкспорта" Анатолий Исайкин, до 2015 года все производство С-400 будет работать в интересах РФ, и эти комплексы за границу поставляться не будут. И даже союзники России - Белоруссия и Казахстан - получат эти новейшие комплексы только после того, как ими полностью оснастят российскую систему ПРО-ПВО, подчеркнул он.

В январе представитель Минобороны РФ по войскам воздушно-космической обороны полковник Алексей Золотухин сообщил, что до 2020 года С-400 будут полностью оснащены ВКО. 

Минобороны в ближайшее время продаст 10 ведомственных гостиниц по всей России, в том числе "Славянку" в Москве, сообщил РИА "Новости" источник в холдинге "Оборонсервис".

По его словам, общая балансовая стоимость этих активов составляет более 736 млн рублей. Он уточнил, что только земля под столичной "Славянкой" стоит более 40 млн рублей, а общая площадь помещений этого здания превышает 13 тысяч квадратных метров.

Кроме "Славянки", будут выставлены на торги гостиницы в Петербурге, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Владивостоке, Самаре, Казани, Калининграде, Балтийске и Подольске.

Собеседник агентства отметил, что решение о продаже данных активов министерства было принято в конце 2011 года, но известно о нем стало только сейчас.

Ранее сообщалось, что в минувшем году Министерство обороны РФ продало на аукционах принадлежавшую Вооруженным силам недвижимость на 4,7 млрд рублей и движимое имущество на 560 млн рублей.

По данным ведомства, в 2011 году были признаны состоявшимися 43 аукциона по реализации недвижимого имущества, в которых участвовали более 100 физических и юридических лиц.

В министерстве подчеркнули, что вырученные средства пошли на реформирование армии и флота, в частности, на строительство жилья для военнослужащих. 

Количество обслуженных аэропортом "Шереметьево" пассажиров а январе 2012 года выросло до 1,7 миллиона человек, что на 20,1% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Пассажиропоток "Домодедово" за январь 2012 года увеличился на 13,8% по сравнению с январем 2011 года и составил 1,8 млн пассажиров.

Пассажиропоток "Шереметьево" на международных воздушных линиях в январе 2012 года вырос на 19,4% и составил 1,1 миллиона человек, на внутренних воздушных линиях - на 21,5 % до 586 тысяч пассажиров. Аэропорт обеспечил выполнение 17,4 тысячи взлетно-посадочных операций, (+9%), сообщает пресс-служба воздушной гавари.

"Домодедово" обслужил в январе 18,1 тысячи рейсов (+2%). На внутренних воздушных линиях было обслужено 700,1 тысячи человек, что на 27,3% больше, чем в 2011 году.

По данным аэропорта "Шереметьево", наиболее востребованными зарубежными направлениями в январе 2012 года стали Париж, Хургада, Шарм-Эль-Шейх, Прага, Стамбул, Киев, Бангкок, Амстердам, Рим, а федеральными - Санкт-Петербург, Краснодар, Екатеринбург, Сочи, Ростов-на-Дону, Калининград, Владивосток. "Домодедово" среди наиболее востребованных внутрироссийских направлений называет Екатеринбург, Ростов-на-Дону, Новый Уренгой, Краснодар, Сочи. Пассажиропоток в эти города увеличился на 60,4% до 171 тысячи человек. Рост пассажиропотока был зафиксирован на зарубежных направлениях: Киев, Женева, Дубай, Римини, Франкфурт (+46,4%).

Грузопоток "Домодедово" в январе 2012 года увеличился на 5,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 10,3 тысячи тонны.

Чистая прибыль "Шереметьево" по РСБУ, по предварительным данным, в 2011 году составила свыше 2 млрд рублей, что в 2,5 раза больше, чем в 2010 году. Такая же сумма была выделена "Домодедово" на реализацию и развитие различных IT-проектов в 2011-2012 годах. 

ООО "Экспресс Ритейл", дочерняя компания Х5 Retail Group, в марте 2012 года откроет в Москве первый магазин "Копейка" в обновленном формате - отныне это будет не дискаунтер, а компактный "магазин у дома" с высоким уровнем обслуживания, говорится в сообщении "Экспресс Ритейла".

Этот бренд достался X5 в конце 2010 года в рамках сделки по покупке одноименной сети дискаунтеров. Однако, к концу 2011 года ритейлер переименовал все "Копейки" в "Пятерочки" и "Перекрестки". В начале этого года главный исполнительный директор Х5 Андрей Гусев уже сообщал журналистам, что компания рассматривает возможность использования бренда "Копейка" для развития своих "магазинов у дома".

"Концепция бренда, зарекомендовавшего себя на рынке как "мягкий" дискаунтер, претерпела изменения. Новая сеть "Копейка" - это небольшие магазины самообслуживания формата "у дома" с торговой площадью 100-300 квадратных метров, привлекающие удобным расположением, выгодным ассортиментом товаров из более чем 3 тысяч наименований и разумными ценами", - поясняется в понедельник в сообщении.

Как добавляет ритейлер, высокий уровень обслуживания и полностью автоматизированная система поставок позволят ежедневно удовлетворять спрос покупателей в продуктах питания категории fresh и товарах повседневного спроса.

В течение года "Экспресс Ритейл" планирует открыть несколько десятков новых магазинов под брендом "Копейка". Развитие сети будет происходить преимущественно в Москве и Московской области, в том числе по схемам прямого и обратного франчайзинга.

Помещение под первую новую "Копейку" на улице Зверинецкая было выиграно в ходе торгов, проведенных 7 февраля 2012 года СГУП по продаже имущества города.

X5 Retail Group основана в мае 2006 года путем слияния компаний "Пятерочка" и "Перекресток". Под управлением Х5 по состоянию на конец 2011 года находилось 3,002 тысячи магазинов в Москве, Санкт-Петербурге и других регионах европейской части России; число франчайзинговых магазинов на территории России составляло 658. Компания управляет магазинами нескольких форматов: дискаунтерами "Пятерочка", супермаркетами "Перекресток", гипермаркетами "Карусель", а также магазинами "у дома" под различными брендами.

Основными акционерами Х5 являются "Альфа-групп", которой принадлежит 47,86% акций, и основатели "Пятерочки" с 19,85% акций; 0,09% акций принадлежит менеджменту, 32,09% акций в форме GDR находятся в свободном обращении и 0,11% акций - это казначейские GDR. В 2011 году компания увеличила выручку на 32% - до 452,482 миллиарда рублей или на 37% в долларовом выражении, до 15,397 миллиарда долларов.

Компания "Экспресс Ритейл" создана в декабре 2007 года для реализации проекта по развитию сети современных магазинов самообслуживания шаговой доступности: "Перекресток Экспресс", "Пятерочка-мини", "СитиМаг" (теперь еще и "Копейка"). На конец 2011 года сеть компании включала более сотни магазинов, 61 из которых работали по схемам прямого или обратного франчайзинга. Согласно планам развития, дальнейшее расширение сети будет происходить преимущественно в Москве и Московской области.

31 января 2012 г. в Варшаве по инициативе польской стороны состоялась встреча Торгпреда Е.Д. Беляковой и сотрудников Торгпредства с представителями руководства польской холдинговой компании АО «Центрозап». Компания с 2008 г. реализует в Республике Коми (Усть-Коломский район) инвестиционный проект по строительству Центра глубокой безотходной переработки древесины. В 2009 г. проект был приостановлен в связи с недостаточным финансированием. Представители «Центрозап» проинформировали Торгпредство о планах компании относительно завершения проекта и о мерах, предпринимаемых в данном направлении. Польша. Россия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 13 февраля 2012 > № 493446

26 января 2012 г. в Варшаве состоялась беседа Торгпреда Е.Д. Беляковой и сотрудников Торгпредства с директором Департамента инвестиций, инноваций и развития конкуренции Министерства экономики Калининградской области А.С. Толмачевым и нач. отдела Агентства по международным и межрегиональным связям Калининградской области С.Ю. Калимбетовой. Определены направления совместной работы при подготовке проведения Дней Калининградской области в Варшаве (май 2012 года). Польша. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 13 февраля 2012 > № 493444

19 января 2012 г. в Варшаве состоялась встреча в Торгпредстве с председателем Нижнесилезского агентства экономического сотрудничества Т. Тыкерко. Т. Тыкерко проинформировал о ходе подготовки совместного проекта Нижнесилезского воеводства и Ленинградской области по строительству под Санкт-Петербургом Центра оптовой торговли сельскохозяйственными товарами. Обсуждены направления взаимодействия Торгпредства и Агентства при реализации проекта. Польша. Россия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 13 февраля 2012 > № 493442

Начало испытаний в Китае собственного истребителя пятого поколения заставило российских разработчиков сосредоточить еще большее внимание на создании отечественного перспективного аналога, который носит название Т-50 (ПАК ФА). Остроту этой проблематике придает тот факт, что на вооружении ВВС США уже семь лет находится такой самолет - F-22 "Раптор". О том, как идет разработка комплекса пятого поколения специальному корреспонденту РИА Новости Руслану Гирфанову рассказал главнокомандующий ВВС России, генерал-полковник Александр Зелин.

- Насколько успешно идет испытание истребителя пятого поколения Т-50? Сколько самолетов участвует в испытаниях? Остается ли срок поступления в ВВС (серийные поставки) в 2015 году?

- На сегодняшний день испытания истребителя пятого поколения проходят в назначенные сроки в соответствии с принятыми решениями. По программе испытаний выполнено более 100 полетов. Все полученные на испытаниях характеристики в основном подтверждают требования, выдвигаемые к данному образцу.

В настоящее время на испытания предъявлено три объекта, в ближайшее время ожидается подключение к испытаниям еще трех объектов. Общее количество объектов, планируемое для проведения испытаний, - 14 единиц.

- В чем преимущества российского варианта истребителя пятого поколения Т-50 по сравнению с американским F-22 "Раптор" и китайским Chengdu J-20 "Черный орел"?

- Проведя анализ сравнительный анализ характеристик российского истребителя пятого поколения Т-50 с американским F-22 и китайским J-20, можно сделать вывод, что ПАК ФА превосходит зарубежные аналоги по таким показателям, как максимальная скорость полета (как форсажная, так и бесфорсажная), максимальная дальность полета, тяговооруженность, величина максимально реализуемой перегрузки.

Несмотря на свои сравнимые с зарубежными аналогами габаритно-массовые характеристики, Т-50 имеет существенно меньшую величину разбега и пробега. К тому же по характеристикам бортового оборудования ПАК ФА выглядит лучше, чем зарубежные аналоги.

Основные сравнительные характеристики Т-50, американского F-22 и китайского J-20

ПАК ФА F-22 J-20

Максимальная взлетная масса 35480 кг 38000 кг 36000 кг

Максимальная боевая нагрузка 10000 кг 10370 кг н/д

Тяговооруженность при нормальной взлетной массе 1,13 1,05 н/д

Максимальная скорость полета 2600 км/ч 2410 км/ч 2000 км/ч

Максимальная бесфорсажная скорость полета 2100 км/ч 1850 км/ч н/д

Дальность без ПТБ с боевой нагрузкой 2700 км 1900 км 2000 км

Максимальная дальность полета 5500 км 3400 км 5500 км

Практический потолок 20000 м 22000 м 20000 км

Потребная длина ВПП 350 м 915 м н/д

Максимальная дальность обнаружения ВЦ до 400 км до 210 км н/д

Количество выпущенных экземпляров 3 181 2

- Расскажите, как идет создание новой пилотажной группы на учебно-боевых самолетах Як-130?

- В последнее время в СМИ появилось много материалов о создании пилотажной группы на самолетах Як-130 вместо знаменитых "Витязей" и "Стрижей". Хочу успокоить наших читателей. Расформирования гордости российских ВВС не планируется.

Сегодня в ведущих авиационных державах мира имеются пилотажные группы, в основном, на легких самолетах, которые достаточно успешно выступают на мировых авиационных форумах. У нас же такой группы нет. Создание третьей пилотажной группы в этом сегменте на самолетах Як-130 стало бы успешным дополнением к получившим мировую известность "Стрижам" и "Витязям" и составило бы достойную конкуренцию таким группам, как "Патруль-де-Франс" (Франция) или "Рэд Эрроуз" (Великобритания).

Думаю, создание такой группы еще больше укрепит авторитет России как великой авиационной державы.

- Сколько самолетов радиолокационного обнаружения А-50У поступит в ВВС России и в какие сроки?

- Модернизация самолетов радиолокационной разведки проводится в соответствии с госпрограммой вооружений до 2020 года. В результате модернизации самолетов А-50 в вариант А-50У мы получим авиационный комплекс, оснащенный улучшенными средствами обнаружения и сопровождения воздушных, надводных целей, определения их координат, точного целеуказания и наведения самолетов на воздушные и надводные цели, управления авиацией в воздухе.

Кроме того, разрабатывается еще более совершенный межвидовой авиационный комплекс радиолокационного дозора и наведения (РЛДН) А-100, обеспечивающий ведение разведки, оповещение и управление войсками. Его поступление в войска ожидается к 2016 году.

- Расскажите, пожалуйста, о перспективах вступления на боевое дежурство третьего и четвертого полков зенитных ракетных комплексов С-400? Где они будут дислоцированы - под Москвой или в Калининграде?

- В текущем году ожидается поступление в войска нескольких комплектов зенитных ракетных систем (ЗРС) С-400 "Триумф". В отличие от прошлых лет, в текущем году данные системы поступят в воинские части, дислоцированные не в Подмосковье, а в приморских и приграничных районах. Заступление на боевое дежурство по противовоздушной обороне планируется в 2012 году после развертывания ЗРС в пунктах постоянной дислокации.

- Создана ли для зенитного ракетного комплекса С-400 дальняя ракета? Насколько нам известно, были проблемы с ее созданием. Есть ли проблемы с созданием системы С-500?"

- Зенитная ракетная система дальнего действия С-400 "Триумф" является усовершенствованным вариантом зенитной ракетной системы С-300. Она способна поражать все типы пилотируемых и беспилотных воздушных целей на дальности до 400 км, баллистические ракеты с дальностью пуска до 3500 км, а также гиперзвуковые и другие современные и перспективные средства воздушного нападения. Во взаимодействии с войсками воздушно-космической обороны эту ЗРС, так же как и С-300ПМУ2 "Фаворит", планируется использовать для борьбы с баллистическими целями и ведения нестратегической ПРО.

В рамках создания ЗРС С-400 разрабатывалась дальняя зенитная управляемая ракета с дальностью поражения более 250 км. В ходе ее создания пришлось решать ряд новых научно-технических задач, связанных с обеспечением стрельбы за радиогоризонт. В настоящее время завершаются государственные испытания данной ракеты, поступление первых серийных образцов ожидается в конце 2012 года.

ОАО "ГСКБ "Алмаз-Антей" совместно с военно-воздушными силами проводит плановую работу по улучшению возможностей существующих зенитно-ракетных систем, в том числе при создании ЗРС С-500.

Что касается создания С-500, то работа над ним ведется согласно установленным срокам. При его создании конструкторы решают множество новых задач, которые, прежде всего, связаны поражением как существующих, так и перспективных средств воздушно-космического нападения, в том числе в ближнем космосе.

- Почему наравне с закупками современных вертолетов Ми-28 Минобороны РФ возобновило закупки экспортной версии относительно старого вертолета Ми-24 (Ми-35)?

- Госпрограмма вооружений предусматривает закупки как вертолетов Ми-28Н, так и Ми-35М. Научно-технический задел, созданный в рамках опытно-конструкторских работ по вертолету Ми-28Н, был использован при создании вертолета Ми-35М. В частности, на Ми-35М установлены с Ми-28Н лопасти и втулка несущего винта, двигатели ВК 2500-02, укороченное крыло с системой подъема грузов, авиационная пусковая установка для применения противотанковых управляемых ракет. Комплексы вооружения вертолетов Ми-28Н и Ми-35М в части противотанковых управляемых ракет и системы неуправляемого ракетного вооружения одинаковы. Назначенный начальный ресурс и календарный срок службы планера вертолета Ми-35М, достигнутые к настоящему времени, существенно больше, чем у Ми-28Н.

При этом стоимость вертолета Ми-28Н и стоимость его жизненного цикла существенно больше аналогичных показателей Ми-35.

- Когда ожидается принятие на вооружение в ВВС ударного беспилотника (самолетного типа), контракт по которому Минобороны в 2011 году заключило с компаниями "Транзас" и "Сокол"?

- Согласно указаниям Генштаба Вооруженных сил РФ с 1 сентября 2011 года части и подразделения беспилотной авиации исключены из состава Военно-воздушных сил и переданы в Сухопутные войска. Поэтому генеральным заказчиком этого рода войск теперь являются Сухопутные войска.

Справка:

Зенитные ракетные системы

ЗРК "Триумф" (С-400 (первоначальное название С-300ПМ3)) - российская зенитная ракетная система большой и средней дальности, зенитный ракетный комплекс нового поколения. Предназначен для поражения всех современных и перспективных средств воздушно-космического нападения - самолетов-разведчиков, самолетов стратегической и тактической авиации, тактических, оперативно-тактических баллистических ракет, баллистических ракет средней дальности, гиперзвуковых целей, постановщиков помех, самолетов радиолокационного дозора и наведения и прочих. Каждая ЗРС обеспечивает одновременный обстрел до 36 целей с наведением на них до 72 ракет.

Зенитную ракетную систему С-500 планируется принять на вооружение в 2015 году. В отличие от С-400, эта система может уничтожать цели не только в воздушном, но и космическом пространстве. Она должна стать одним из элементов российской Воздушно-космической обороны.

Самолеты

Як-130 разработан ОКБ имени Яковлева и предназначен для обучения и совершенствования навыков пилотов, летающих на Су-30, МиГ-29, F-16. Самолет оснащен двумя турбореактивными двигателями и способен нести до 3 тонн боевой нагрузки. Максимальная дальность полета Як-130 без дополнительных баков - 2 тысячи километров, максимальная скорость - тысяча километров в час.

Самолет радиолокационного обнаружения А-50У является модернизацией своего предшественника А-50. Была переработана электронная "начинка" самолета, была улучшена станция спутниковой связи, значительно повышены показатели безотказности ее работы. Также была модернизирована РЛС, которая может обнаруживать воздушные цели различных типов, в том числе вертолеты, крылатые ракеты, сверхзвуковые летательные аппараты.

ПАК ФА по сравнению с истребителями предыдущих поколений обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя. Максимальная скорость полета самолета - 2600 км/ч. Необходимая длина взлетно-посадочной полосы - всего 350 метров, против 915 метров у F-22. Дальность без подвесных топливных баков с боевой нагрузкой - 2700 километров , против 1900-2000 километров у китайского и американского истребителя. Максимальная дальность обнаружения воздушных целей - до 400 километров, что в два раза больше, чем у F-22. В России выпущено три экземпляра, китайских J-20 всего два, в то время как американских F-22 уже 181.

Вертолеты

Вертолеты Ми-35 являются модернизированной версией Ми-24, предназначенной для уничтожения бронетанковой техники противника, огневой поддержки подразделений сухопутных войск. Машина может использоваться также для десанта и эвакуации раненых, перевозки грузов на внешней подвеске.

Вертолет Ми-28Н создан для поиска и уничтожения бронетехники и живой силы противника; уничтожения защищенных объектов и поражения площадных целей (линий окопов, оборонительных сооружений); постановки минных заграждений; поиска и уничтожения катеров и других малых плавсредств; борьбы со скоростными и низколетящими летательными аппаратами противника; уничтожения малоскоростных воздушных целей днем и ночью в простых и сложных метеоусловиях.

Россия > Армия, полиция > ria.ru, 13 февраля 2012 > № 493393 Александр Зелин

Доля россиян, зарегистрированных в соцсетях, выросла больше чем в полтора раза по сравнению с 2010 годом, и сейчас составляет 82% от всех интернет-пользователей, об этом свидетельствуют данные опроса Всероссийского центра изучения общественного мнения (ВЦИОМ), представленные в понедельник.

Еще в 2010 году этот показатель составлял 52%, сообщают социологи.

Согласно итогам исследования, в сети "Одноклассники" зарегистрированы 73% пользователей интернета в России, сетью "ВКонтакте" пользуются 62% интернет-пользователей. Когда опрос на тему любимой соцсети проводился в прошлый раз, в 2010 году, "Одноклассники" выбрали 72% респондентов, а "ВКонтакте" - 64%.

"Третье место занимает сеть "Мой мир", популярность которой существенно выросла (с 22 до 31%). Значительно увеличилась аудитория зарубежных сетей Facebook (с 5 до 18%) и Twitter (с 2 до 9%)", - говорится в сообщении.

Доля пользователей сети интернет к началу этого года достигла 55% (полгода назад - 49%), причем наиболее стремительно растет число именно ежедневных пользователей сети (оно выросло с 30 до 36%). Не пользуются ресурсами "всемирной паутины" сегодня 45%, год назад таковых было 50%.

"Типичный пользователь социальных медиа - это человек в возрасте 18-24 лет (96%), обеспеченный (87%), проживающий в Москве и Санкт-Петербурге (94%)", - говорится в сообщении социологов.

В исследовании ВЦИОМ, которое было проведено 4-5 февраля 2012 года, приняли участие 1,6 тысячи человек из 46 регионов России. Статистическая погрешность не превышает 3,4%.

Богослужения на эстонском языке в эстонской лютеранской церкви святого Яана (Иоанна) в Петербурге будут прекращены в марте, поскольку закончилось средства для финансирования деятельности церкви в рамках программы поддержки соотечественников за рубежом, сообщила в понедельник эстонская газета Ohtuleht.

Программа поддержки соотечественников на период с 2009 по 2013 годы принята правительством Эстонии для содействия сохранению и развитию эстонской культуры за рубежом. Осуществление программы возложено, в частности, на министерство культуры и МИД.

Пастор Энн Салвесте сообщил приходу в Петербурге, что с марта эстонская Лютеранская церковь больше не сможет отправлять в Петербург своих священников из-за прекращения финансирования. Ранее службы на эстонском языке в церкви святого Яана проходили дважды в месяц.

Приход петербургской церкви обратился к министру культуру Эстонии Рейну Лангу с просьбой изыскать средства для покрытия расходов на визы, поездки и командировочные расходы для священников, проводящих в Петербурге службы на эстонском языке. Приход подчеркивает, что церковь святого Яана - единственное место в Петербурге и Ленинградской области, где слово Божье можно услышать на эстонском языке.

Церковь Святого Яана (Иоанна) была построена в 1860 году эстонской общиной Петербурга. Для ее строительства был организован сбор пожертвований по всей Эстонии. Свой вклад внесла и Россия: по указу Александра II министерство финансов выделило 55 тысяч рублей на сооружение здания. Храм был центром жизни эстонской лютеранской общины, центром движения эстонского национального самосознания.

В 1930 году проведение богослужений запретили, здание было перестроено, и более 70 лет в нем располагались различные учреждения. В 1997 году здание было возвращено петербургскому приходу церкви, а реставрационные работы начались в 1999 году. В феврале 2011 года реставрация церкви была завершена. Николай Адашкевич.

Выиграть индийский тендер на подлодки России помогут лучшие технические характеристики ее кандидата - неатомной подводной лодки проекта "Амур-1650", сообщил РИА Новости в понедельник источник, близкий к российской системе военно-технического сотрудничества.

Подлодка "Амур-1650" с воздухо-независимой энергетической установкой (ВНЭУ) вместе с подводными лодками "Скорпена" (Франция), Тип-214 (Германия), S-80 (Испания) участвует индийском тендере на закупку шести подлодок для национальных ВМС общей стоимостью 11,8 миллиарда долларов. Конкурс был объявлен в сентябре 2011 года.

"Российская подводная лодка проекта 677Э "Амур-1650" имеет хорошие шансы на победу в этом тендере благодаря своим уникальным характеристикам, в том числе времени пребывания под водой за счет перспективной ВНЭУ - более 25 суток, а также повышенной дальности обнаружения подводных целей", - сказал собеседник агентства.

В этой связи он напомнил, что время нахождения под водой зарубежных аналогов российской субмарины составляет 15-20 суток.

"Наша подлодка сможет также достойно конкурировать с иностранными аналогами по стоимостным параметрам", - подчеркнул собеседник, отметив, например, что цена "Скорпены" составляет примерно 500 миллионов долларов. В то же время он не стал называть точную цену российской подлодки.

В середине декабря 2011 года пресс-служба "Рособоронэкспорта" сообщила, что санкт-петербургское центральное конструкторское бюро (ЦКБ) "Рубин", которое является проектантом "Амура-1650", представило Индии проект этого корабля, доработанный под требования заказчика.

Российский аналог проекта "Амур-1650" - неатомная лодка проекта 677 "Лада". В 2010 году головной корабль этого проекта - подводная лодка "Санкт-Петербург" - вошла в состав Военно-морского флота РФ.

Ранее главнокомандующий Военно-морским флотом РФ адмирал Владимир Высоцкий сообщил РИА Новости, что первая российская неатомная подлодка с ВНЭУ может быть создана в 2014 году на основе проекта 677. Сейчас на заводе "Адмиралтейские верфи" заложены две подлодки этого проекта, на которые планируется установить ВНЭУ. Разработка ВНЭУ идет опережающими темпами специалистами центрального конструкторского бюро (ЦКБ) "Рубин".