Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Годовое собрание акционеров ОАО "Невинномысский азот" (Ставропольский край, входит в холдинг "Еврохим"), принял решение увеличить дивиденды по итогам 2010 года в 1,4 раза - до 14,4 рубля на обыкновенную акцию с 10,18 рубля, следует из материалов компании.

Всего по итогам 2010 года было решено направить на выплату дивидендов 4,948 миллиарда рублей против 3,498 миллиарда рублей по итогам 2009 года.

В 2010 году компания получила чистую прибыль в размере 4,986 миллиарда рублей, из них 38,32 миллиона рублей решено не распределять.

Группа "Еврохим" входит в десятку мировых лидеров агрохимической отрасли по мощностям производства. В холдинг "Еврохим" входят ОАО "Новомосковская акционерная компания "Азот", ОАО "Невинномысский Азот" (Ставропольский край), ОАО "Ковдорский горно-обогатительный комбинат" (Мурманская область), ООО "Промышленная группа "Фосфорит" (Ленинградская область), ООО "Еврохим - Белореченские минудобрения" (Краснодарский край), Lifosa AB (Литва), а также ООО "Еврохим-Волгакалий", созданное для освоения Гремячинского месторождения калийных солей (Волгоградская область).

Власти Карелии планируют увеличить к 2015 году объем валового регионального продукта (ВРП) на 6,5% по сравнению с 2010 годом благодаря росту промышленности и привлечению инвестиций по программе социально-экономического развития республики на ближайшие пять лет, сообщил в четверг на совещании правительства Карелии министр экономического развития республики Валентин Лунцевич.

"Наращивание темпов роста валового регионального продукта до 106,5% предполагается за счет завершения ряда инвестиционных проектов, выпуска новой конкурентной продукции, повышения спроса на производимую продукцию, роста производительности труда", - сообщил Лунцевич.

По его словам, к 2015 году ожидается рост промышленного производства на 25,8% в основном за счет повышения эффективности работы лесопромышленного и горнопромышленного комплексов. Например, почти в шесть раз прогнозируется увеличение производства в республике плит ДСП и OSB. До 2015 года предусматривается создание 16 площадок по производству щебня.

Согласно программе, за пять лет в Карелии планируется реализовать 132 инвестиционных проекта, в том числе в туристической отрасли.

"В результате мероприятий, если нам их удастся реализовать, поток туристов увеличится к 2015 году до 720-800 тысяч в год, то есть в 2 раза", - отметил министр.

По мнению главы Карелии, при доработке программы в документе необходимо определить перспективные направления развития, даже если они не подкреплены инвестиционными проектами.

"Если мы их не обозначим, тогда точно никто из инвесторов не придет. Важно, что есть цель, к которой мы идем. А механизмы и методики, посредством которых мы будем достигать цифровые показатели, каждый год будут меняться. И ежегодно в программу будут вноситься коррективы", - подчеркнул Нелидов.

По предложению главы республики Андрея Нелидова программа будет детально и тщательно рассмотрена на заседании президиума правительства Карелии. После этого она вновь будет вынесена на обсуждение и утверждение кабинета министров. Алексей Укконе

Организаторы IPO одного из крупнейших российских производителей минеральных удобрений ОАО "Фосагро" перед размещением широко оценили компанию, определив ее стоимость в диапазоне от 6 до 8,6 миллиарда долларов, сказали РИА Новости источники в банковских кругах.

"Фосагро" накануне официально объявила о намерении разместить GDR и акции на Лондонской фондовой бирже (LSE) и в Москве. По словам гендиректора компании Максима Волкова, к размещению планируется пакет от 10 до 15% акций. Каждая акция будет эквивалентна 30 GDR.

"Тройка Диалог" (один из организаторов IPO) оценила компанию в 6-8,6 миллиарда долларов", - сказал собеседник агентства, отметив, что данная оценка стала самой широкой.

Другой организатор - Credit Suisse - оценил компанию в 7-8,3 миллиарда долларов, говорится в аналитическом отчете инвестбанка, имеющемся в распоряжении РИА Новости.

По словам другого источника, road-show IPO "Фосагро" может начаться 29 июня, а прайсинг запланирован на 15 июля.

Продающими акционерами являются кипрские Chlodwig Enterprises Ltd., Miles Ahead Management Ltd., Adorabella Ltd., Dubhe Holdings Ltd. и Fornido Holding Ltd. Бенефициаром данных данных компаний являются сенатор от Мурманской области Андрей Гурьев и члены его семьи.

Согласно отчету Credit Suisse, Гурьев и члены его семьи контролируют 81% химхолдинга. Еще 10% контролирует ректор Санкт-Петербургского горного института Владимир Литвиненко. Бывшему главе компании Игорю Антошину принадлежит 7%, Волкову - 1%.

Ранее Волков говорил, что средств от IPO компания не получит. По его словам, цель компании - получить "валюту в виде акций" для потенциальных сделок слияния и поглощения в дальнейшем. Тем не менее, в настоящий момент "Фосагро" не обсуждает ни с кем сделки такого рода.

Совместными глобальными координаторами IPO выступают Citi, "Ренессанс Капитал" и "Тройка Диалог". Эти же компании совместно с Credit Suisse и BMO Capital Markets выбраны в качестве совместных букраннеров размещения на глобальных рынках. Raiffeisenbank назначен лид-менеджером IPO.

В конце мая ФСФР разрешила обращение за пределами РФ 2,662 миллиона обыкновенных акций компании, что составляет 21,4% уставного капитала.

"Фосагро" станет второй российской компанией, желающей разместиться в "летнее окно". На днях road-show IPO должен начать ведущий оператор контейнерных терминалов в России Global Ports.

Химический холдинг "Фосагро" осуществляет полный цикл производства фосфорсодержащих минеральных удобрений - от добычи фосфатного сырья до конечных продуктов (удобрения, кормовые фосфаты, фосфорная кислота). В структуру холдинга входят ОАО "Апатит", ОАО "Аммофос", ОАО "Череповецкий "Азот" и ООО "Балаковские минудобрения".

 Российский оператор сотовой связи "МегаФон" купил старейшего петербургского интернет-провайдера ЗАО "Вэб Плас", говорится в сообщении, опубликованном на сервере раскрытия информации ФСФР.

"МегаФон" стал собственником 100% акций ЗАО "Вэб Плас". До сделки сотовый оператор не владел акциями интернет-провайдера.

В сообщении не указывается ни стоимость сделки, ни бывший владелец ЗАО "Вэб Плас".

По данным российских СМИ, ЗАО "Вэб Плас", основанное в 1996 году, принадлежало телекоммуникационному холдингу "Телекоминвест". Компания должна была достаться "МегаФону" за 400 млн рублей. Сделка была одобрена ФАС России в апреле 2011 года. Покупка "Вэб Плас" добавила к абонентской базе "МегаФона" около 23 тысяч квартир в Петербурге. Согласно информации на сайте "Вэб Плас", эта компания была первой в Санкт-Петербурге, которая начала подключать абонентов к безлимитному Интернету по ADSL, впоследствии сделав такой вид доступа к Сети массовой.

"МегаФон" осуществляет активную политику усиления присутствия на рынке предоставления доступа в Интернет. 10 июня оператор купил 100% акций группы компаний NetByNet - оператора фиксированного широкополосного доступа в Интернет и цифрового телевидения. Сумма сделки составила около 270 млн долларов.

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин встретился с Генеральным секретарём Международной организации по стандартизации Робом Стилом

Стенограмма начала беседы:

В.В.Путин: Уважаемый господин Генеральный секретарь! Позвольте мне Вас сердечно поприветствовать! Мы очень рады возможности продолжить диалог. Международная организация по стандартизации является важным инструментом, который предлагает правила регулирования в торговле, различных отраслях экономики, промышленности, в высокотехнологичных отраслях.

По различным направлениям в организации трудятся более 500 наших соотечественников. Мы намерены вместе с вами активно работать по выработке новых технических регламентов. Это очень важно. Сегодня мы используем в России, примерно, около 40% международных регламентов, к 2015 году намерены довести этот уровень до 60%. Это работа непростая, она требует и времени, и специальных усилий, и соответствующих ресурсов, но это намерение и Правительства России, это требование и времени, и нашего бизнес-сообщества.

Очень важно, что одну из ведущих позиций занимает представитель России, господин Алешин (Борис Сергеевич - президент ИСО). Уверен, что его опыт и знания сыграют положительную роль в развитии организации.

Благодарны вам за то, что вы приняли решение провести одну из сессий в России в 2013 году. Хочу вас заверить, что Правительство Российской Федерации и городские власти Санкт-Петербурга сделают всё для того, чтобы работа была организована и прошла на самом высоком уровне.

Р.Стил (как переведено): Господин Премьер-министр, я хочу поблагодарить Вас за то, что Вы нашли время встретиться со мной сегодня, а также за интерес, который Вы проявили к организации, которую я возглавляю. Как Вы знаете, в состав моей организации входит 162 члена, представляющие разные страны.

Всего в нашей организации выработано 18 тыс. 600 стандартов, которые охватывают все сферы жизни: экономику, охрану окружающей среды или обеспечение устойчивого развития общества.

По сути, стандартами мы руководствуемся в нашей повседневной жизни. Один из наших стандартов, к примеру, определяет величину размера кредитной карточки. Ещё стандарты охватывают валютные коды или стандартизацию контейнеров и грузоперевозок по всему миру.

Буквально на этой неделе мы планируем опубликовать новый стандарт, который касается энергоэффективности и который скажется на 60% всего энергопотребления в мире. Евростат внёс огромный вклад в выработку этого стандарта.

Наши стандарты используются во всём мире. Один из стандартов, к примеру, касается эффективности системы управления, который позволяет измерить и повысить эффективность, действенность и выпустить соответствующие сертификаты.

И буквально в ноябре прошлого года мы опубликовали стандарт, который касается социальной ответственности, содержит международные определения и в выработке которого принимали участие различные международные организации. В том числе представители Международной организации труда, на конференции которой, насколько я понимаю, Вы сегодня выступали.

Стандарты, в первую очередь, очень прагматичны. Если мы посмотрим на значимость стандартов на уровне стран, мы увидим, что огромное влияние они оказывают как на экономический рост, так и на обеспечение устойчивого природопользования.

Компания "ВымпелКом" (торговая марка "Билайн") запустила в коммерческую эксплуатацию 3G-сеть и расширила зоны покрытия сети в ряде населенных пунктов Ставропольского края.

Пресс-служба оператора сообщила, что сеть 3G "Билайн" охватывает большинство районов Ставропольского края, и теперь жителям подключенных населенных пунктов доступны услуги высокоскоростной беспроводной передачи данных на скорости до 7,2 Мбит/с.

П данным компании, с 2011 г. впервые стали доступны услуги высокоскоростной передачи данных в сети 3G жителям Изобильненского района: ст. Рождественская, с.Тищенское, ст. Староизобильная, с.Московское; Новоалександровского района: п. Краснозоринский, ст. Расшеватская, ст. Григорополисская, п. Темижбекский; Кировского района: ст. Марьинская, ст. Зольская, ст. Советская, п.Комсомолец, Благодарненского района: с.Архангельское, с. Сотниковское, с. Покойное с. Спасское; Шпаковского района: с. Надежда, с. Пелагиада, п. Демино, ст. Новомарьевская, ст. Темнолесская.

Сеть третьего поколения запущена в Кочубеевском, Левокумском, Советском, Грачевском, Курском, Апанасенковском, Нефтекумском, Петровском, Андроповском, Ипатовском, Труновском и Новоселецком районах края.

7 июня т.г. в Росморречфлоте состоялось совещание под председательством заместителя руководителя С.И. Кондратьева на котором были подведены итоги зимней навигации 2010-2011 годов в замерзающих портах Российской Федерации.

В работе совещания приняли участие представители Минтранса России, Росморречфлота, ФГУП «Росморпорт», ФГУП «Атомфлот», капитаны морских портов, представители судоходных компаний и научных организаций.

На совещании были рассмотрены следующие вопросы:

По первому вопросу с докладом «Об итогах зимней навигации 2010-2011 годов в замерзающих портах Российской Федерации» выступил начальник Управления обеспечения судоходства А.И. Пошивай;

По второму вопросу с докладом «О работе ледокольного флота в период зимней навигации 2010-2011 годов и задачах на предстоящую навигацию» выступил заместитель генерального директора по флоту ФГУП «Росморпорт» А.А. Алешкин;

По третьему вопросу с докладом «О совершенствовании организации ледокольного обеспечения в Финском заливе» выступил капитан морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» П.П. Паринов;

По четвертому вопросу «Расстановка ледокольного флота на зимнюю навигацию 2011-2012 годов» выступили представители ФГУП «Росморпорт», ФГУП «Атомфлот», ОАО «Дальневосточное морское пароходство» и капитан морского порта «Большой порт Санкт-Петербург» П.П. Паринов.

Отмечено, что зимняя навигация была открыта в 22 морских портах Российской Федерации и обеспечивалась 37 государственными ледоколами, а также ледоколами и буксирами частных компаний.

Продолжительность зимней навигации составила от 70 суток в порту Ейск до 182 суток в порту Магадан.

За период зимней навигации ледоколами проведено 6160 морских судов. Общий грузооборот всех замерзающих российских морских портов за периоды зимней навигации составил 87 млн. 360 тыс. тонн.

На совещании были высказаны замечания и предложения по ледокольному обеспечению морских портов, которые будут учтены при подготовке к зимней навигации 2011-2012 годов.

Первую вьетнамскую АЭС «Ниньтхуан» с двумя блоками типа ВВЭР по 1000–1200 МВт каждый планируется построить в общине Фыок Зинь провинции Ниньтхуан. В качестве генподрядчика по сооружению АЭС выступит дочернее предприятие «Росатома» ЗАО «Атомстройэкспорт».

Согласно предложенному вьетнамской стороной графику, заливка первого бетона запланирована на 2014 год, а ввод в эксплуатацию первого энергоблока АЭС «Ниньтхуан-1» – на 2020 год.

Напомним, что межправительственное соглашение о строительстве на территории Вьетнама первой атомной электростанции было заключено в октябре 2010 года в Ханое.

Накануне делегация Вьетнамв, в состав которой вошли руководители энергетических министерств и ведомств, а также высших образовательных учреждений страны, посетила Ленинградскую атомную станцию и площадку строящейся ЛАЭС-2.

Визит был организован НОУ ДПО «ЦИПК» (Санкт-Петербург) при содействии МАГАТЭ и ГК «Росатом» для знакомства вьетнамских коллег с процессами строительства новых энергоблоков и эксплуатации действующей атомной электростанции.

В ходе техтура экскурсанты посетили учебно-тренировочный центр ЛАЭС и стройплощадку ЛАЭС-2. Затем гости отправились в холдинг «Титан-2», который выступает одним из основных подрядчиков по строительству ЛАЭС-2 и Балтийской АЭС.

Перед гостями выступил Вадим Рябов, генеральный директор ЗАО «Концерн Титан-2», ведущей инжиниринговой бизнес-единицы холдинга, и технический директор холдинга Андрей Гарусов.

Зарубежных специалистов интересовал широкий круг вопросов: особенности организации строительно-монтажных работ на российских и зарубежных площадках, взаимодействие подрядчика с контролирующими и регулирующими органами, новые технологии, применяемые при строительстве и монтаже современных АЭС и многое другое.

По словам Тран Чи Тхана, представителя Института энергетики Министерства промышленности и торговли, 40-летний опыт специалистов холдинга «Титан-2» по строительству атомных объектов может быть использован и для будущей вьетнамской АЭС, в том числе и в рамках программ по обмену опытом с участием инженерно-технических работников двух стран.

Проект федерального закона о ратификации Соглашения, упрощающего взаимные поездки жителей пограничных территорий России и Норвегии, внесен в Государственную Думу. Об этом «Туринфо» сообщили в Министерстве спорта, туризма и молодежной политики РФ.

Благодаря этому соглашению россияне и норвежцы, зарегистрированные по месту жительства на расстоянии до 30 км от российско-норвежской границы, смогут пересекать ее в безвизовом режиме по специальному удостоверению.

Правительство Российской Федерации одобрило Соглашение об упрощении порядка взаимных поездок жителей приграничных территорий России и Королевства Норвегия 20 мая 2011 года. Сам документ был подписан в Осло 2 ноября 2010 года.

С российской стороны границы расположена Мурманская область, а с норвежской фюльке (район) Финнмарк.

Девелоперская группа ЛСР приобрела 93,44% уставного капитала одного из крупнейших производителей лицевого кирпича - ОАО "Павловская керамика", расположенного в Московской области, говорится в сообщении компании.

Сумма сделки составляет 1,238 миллиарда рублей.

Как следует из сообщения, на сегодняшний день "Павловская керамика" является одним из самых современных кирпичных производств в России. Проектная производственная мощность предприятия составляет 70 миллионов штук условного кирпича в год. По оценке специалистов ОАО "Павловская керамика", при выходе завода на полную мощность доля предприятия на рынке лицевого кирпича московского региона составит 17%.

Завод "Павловская керамика" расположен в городе Павловский Посад в 62 километрах от Москвы. Территория завода составляет 12 гектаров и включает в себя производственный цех, сырьевой склад, а также административные здания и здания вспомогательных подразделений. У завода имеется собственный автопарк, включающий, в том числе, экскаваторы, бульдозеры и самосвалы.

 Новый завод будет обеспечен сырьем за счет принадлежащего группе ЛСР глиняного месторождения в городе Ожерелье Каширского района Московской области, добавляется в сообщении.

Группа ЛСР создана в 1993 году и объединяет предприятия по добыче и переработке нерудных ископаемых, производству и перевозке стройматериалов, а также по строительству зданий - от крупнопанельного жилья массовых серий до элитных домов. ЛСР является публичной компанией, ее GDR размещены и обращаются на Лондонской фондовой бирже, а акции - на российских торговых площадках ММВБ и РТС. Свыше 62% акций девелопера принадлежат структуре сенатора Андрея Молчанова Streetlink Limited (Кипр).

Основной бизнес ЛСР сконцентрирован в Санкт-Петербурге и Ленинградской области, Москве и Московской области, Екатеринбурге и Уральском регионе, а также в Украине. В первом полугодии 2010 года компания получила чистый убыток по МСФО в 675 миллионов рублей, что в 5 раз больше, чем в аналогичном периоде 2009 года.

Всероссийская научная конференция "Проблемы изучения и восстановления ландшафтов лесостепной зоны", которая собрала более 40 ученых из разных регионов России, открылась во вторник в музее-заповеднике на Куликовом Поле, сообщила РИА Новости пресс-секретарь музея-заповедника Любовь Котикова.

По словам собеседницы агентства, в течение пяти дней работы конференции ее участники обсудят вопросы эволюции и развития лесостепных ландшафтов, особенности их флоры и фауны.

"Будет поднят вопрос сохранения и восстановления лесостепи", - добавила она.

В работе конференции принимают участие ученые из Тулы, Москвы, Санкт-Петербурга, Карелии, Пензы, Курска, Воронежа, Рязани. По итогам ее работы будет выпущен сборник статей.

Музей-заповедник "Куликово поле" включает в себя комплекс филиалов на территории Тульской области: музейно-выставочный центр "Тульские древности", музей истории русского купечества в поселке Епифань, музейно-мемориальный комплекс села Монастырщина, мемориал на Красном холме Куликова поля.

Ежегодно в сентябре на поле Куликовской битвы проходит фестиваль военно-исторических клубов, где в течение нескольких дней реконструируются различные этапы сражения.

В 2009 году указом президента РФ музей-заповедник "Куликово поле" включен в государственный свод особо ценных объектов культурного наследия народов.

Куликовская битва состоялась 8 сентября 1380 года между реками Дон, Непрядва и Красивая Меча и стала поворотным пунктом в борьбе русского народа с игом Золотой Орды. Екатерина Пояркова

Задержки по срокам возведения и ввода в эксплуатацию Балтийской атомной электростанции в Неманском районе Калининградской области не произойдет, сообщил РИА Новости во вторник директор программы дирекции по капитальному строительству госкорпорации Росатом Сергей Бояркин.

"Мы по Балтийской АЭС идем в графике, у нас нет никаких оснований его сдвигать", - сказал Бояркин.

Изначально график возведения ЛАЭС-2, возводимой в Ленинградской области по аналогичному проекту АЭС-2006, был сверстан очень жестким в отличие от графика Балтийской АЭС, который "изначально делался с запасом", пояснил Бояркин. "Поэтому у нас нет никаких оснований полагать, что что-то будет задержано", - подчеркнул он.

Балтийская АЭС сооружается по проекту АЭС-2006 "Санкт-Петербургского научно-исследовательского и проектно-конструкторского института "Атомэнергопроект" (ОАО "СПбАЭП"). Станция будет состоять из двух энергоблоков. Расчетный срок службы Балтийской АЭС - 50 лет, основного оборудования - 60 лет. Ввод в действие первого энергоблока запланирован на 2016 год, второго - на 2018 год. Станция предназначена для обеспечения электроэнергией Калининградской области и для поставок энергии на экспорт.

Ранее глава МИД РФ Сергей Лавров на министерской сессии Совета государств Балтийского моря заявил о том, что Россия гарантирует безукоризненную с точки зрения стандартов безопасности реализацию проекта Балтийской АЭС в Калининградской области. Безопасность атомной энергетики стала предметом пристального внимания во всем мире в свете тяжелой аварии на японских АЭС "Фукусима".

Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков считает, что крупнейшему пресноводному озеру в Европе - Ладоге, не следует придавать статус заказника, а использовать его для организации туризма.

"Это уникальное озеро и его нужно использовать для хорошей организации природного туризма", - сказал Сердюков во вторник на пресс-конференции в региональном медиацентре РИА Новости.

Он добавил, что в Ленинградской области уже создан ряд заказников, заповедников, в том числе и в районе Ладоги.

"Создавать заказники, чтобы ограничивать посещение людей - тоже не совсем правильно. У нас есть раковые озера, Свирский заказник, Вепсский лес, где запрещено собирать ягоды, грибы, рубить деревья. Надо чтобы и люди пользовались", - сказал Сердюков.

При этом он подчеркнул необходимость комплексной охраны озера.

"Посмотрите, сколько на Ладоге в выходные было судов, больше чем машин. К сожалению правил поведения и четких маршрутов для этих видов транспорта не установлено, для этого должно быть федеральное регулирование. Необходимо чтобы не только берега охранялись, но и вода", - отметил губернатор.

Ладожское озеро расположено в Ленинградской области и в Карелии, в него впадают 35 рек, из него берет начало Нева. В водоеме обитают 53 вида и разновидности рыб, в Приладожье встречаются 256 видов птиц. На Ладожском озере около 660 островов, наиболее известные из которых - Валаам и Коневец. В последние годы экологи говорят о загрязнении берегов и воды, сбросе промышленных стоков предприятиями

Как отметили некоторые главы и завглавы банков России, выступавшие на XX Международном банковском конгрессе (МБК — 2011), который состоялся в конце мая этого года в Санкт-Петербурге, они отметили быстрый рост вкладов населения в банках страны.

Ни для никого не секрет, что деньги должны работать. К одному из возможных вариантов можно отнести депозитные банковские вклады, что при условиях достаточной эффективности подобных вложений (если по каким-либо причинам в этом банке самые доходные вклады). Несмотря на то, что на рынке частных вкладов более 48% рынка контролирует Сбербанк России, многие, а особенно это происходит в последнее время, становятся вкладчиками небольших банков, ведущие наиболее рискованную финансовую политику и располагающие потенциально проблемными активами. Исходя из различных статистических и аналитических данных, на сегодняшний день многие владельцы подобных банков либо не знают, как будут рассчитываться со вкладчиками, либо вообще не планируют возвращать собранные деньги. Конечно, каждый вкладчик должен самостоятельно изучать финансовое положение конкретного банка и решать стоит ему доверять свои деньги или нет.

Агрофирмы Ленинградской области полностью обеспечат потребность жителей Санкт-Петербурга в огурцах и зелени в течение трех лет, доведя объем выпуска овощей до 50 тысяч тонн в год, заявил во вторник на пресс-конференции в РИА Новости губернатор региона Валерий Сердюков.

"У нас есть уверенность, что мы в течение трех лет полностью покроем потребности Петербурга в такой продукции как огурцы и зелень. Дано поручение на разработку правительственной программы с учетом поддержки деятельности агропредприятий. Такая программа будет утверждена в сентябре текущего года", - сказал губернатор.

Ежегодно агрофирмы Ленинградской области выращивают более 17 тысяч тонн овощей, из них - 8,5 тысячи тонн огурцов, 4,5 тысячи тонн томатов и 4 тысячи тонн перцев и баклажанов

Один из крупнейших российских производителей минеральных удобрений ОАО "Фосагро" приобрело у собственников пакеты акций предприятий "Метахим" и "Пикалевская сода" в Ленинградской области, сообщил во вторник на пресс-конференции в РИА Новости губернатор региона Валерий Сердюков.

По информации городских СМИ, холдинг заплатил за акции предприятий 11 миллионов долларов, из которых 6 миллионов долларов были потрачены на 24% акций "Метахима", а 4 миллиона долларов - на 21,85% "Пикалевской соды". Активы "Метахима" и "Пикалевской соды" оценивались в 60 миллионов долларов.

Ранее ситуация в областном моногороде Волхов, где располагается "Метахим", осложнилась после того, как председатель совета директоров предприятия Александр Утевский в конце февраля заявил, что в мае уволит порядка 1,4 тысячи сотрудников волховского завода. Эта мера, по его словам, будет применена, если ему не удастся заключить долгосрочный договор с "Фосагро" о поставках апатитового концентрата - сырья для производства триполифосфата натрия. Генеральный директор "Фосагро" Максим Волков тогда расценил это заявление как социальный шантаж.

В начале марта около 500 человек в Волхове в свете подобных заявлений вышли на санкционированный митинг. Губернатор Ленинградской области Валерий Сердюков разослал федеральным властям телеграммы с просьбой повлиять на сложившуюся ситуацию.

На данный момент губернатор считает конфликт разрешенным. "По "Метахиму" с "Фосагро" проблемы закрыты", - заявил Сердюков. По его словам, цена на апатитовый концентрат была снижена с 7 тысяч рублей до 4 тысяч рублей за тонну.

Также глава региона отметил, что проблемы на градообразующем предприятии моногорода Сланцы заводе "Сланцы", имеющем около 100 миллионов рублей совокупного долга за коммунальные услуги, будут решены в ближайшие несколько месяцев. "Рабочих мест в Сланцах достаточно", - подчеркнул Сердюков. Он также добавил, что расстояние от Сланцев до порта Усть-Луга, где можно найти работу, составляет всего около 80 километров. Кроме того, в Ивангороде работает производство автокомплектующих. При этом, по словам губернатора, нельзя терять добычу сланца. "Мы обязаны найти эффективное использование горючих сланцев", - констатировал он.

Валерий Сердюков также отметил, что программа модернизации моногородов области успешно осуществляется. Так, в Пикалево вскоре будет готова инфраструктура для новых городских производственных площадок.

Комплексно-инвестиционный план развития Пикалево был принят в 2010 году. Наряду с Пикалево в Ленинградской области есть и другие моногорода - Сланцы, Коммунар, Волхов и Сясьстрой.

Химический холдинг "Фосагро" осуществляет полный цикл производства фосфорсодержащих минеральных удобрений - от добычи фосфатного сырья до конечных продуктов (удобрения, кормовые фосфаты, фосфорная кислота). В структуру холдинга входят ОАО "Апатит", ОАО "Аммофос", ОАО "Череповецкий "Азот" и ООО "Балаковские минудобрения".

"Газпром" обратился в стокгольмский арбитраж с просьбой в срочном порядке запретить литовским судам рассматривать дело литовского поставщика газа Lietuvos dujos, одним из акционеров которого является "Газпром", сообщает пресс-служба министерства энергетики Литвы. Оно расценивает обращение "Газпрома" в шведский суд как "юридически необоснованный поступок".

В Минэнерго Литвы предупреждают, что даже такой шаг не срывает переговоры с "Газпромом" по спорному делу. "Этот шаг "Газпрома" еще раз показывает, что реформа газового сектора по требованиям права ЕС обязательна", - отмечают в пресс-службе.

В середине марта Минэнерго Литвы подало иск против Lietuvos dujos, требуя отставки ряда членов правления от российской компании и гендиректора, в том числе Валерия Голубева, Кирилла Мелезнева и Виктораса Валентукявичюса.

Министерство просило суд обязать компанию начать переговоры с "Газпромом" по вопросу снижения цен на газ, перевозимый через Калининградскую область. Вильнюс заподозрил, что литовские потребители газа переплачивают за чужой трансфер. В начале года ведомство жаловалось по этому поводу в Еврокомиссию.

Минэнерго Литвы усомнилось в чистоте действий Голубева и Селезнева в связи с тем, что в отличие от Латвии и Эстонии, Литва не получила снижения цен на газ в результате переговоров с российским поставщиком. По мнению экспертов ведомства, члены правления ввязались в конфликт интересов и не вели реальных переговоров в отношении цен на газ. Валентукявичюс, по мнению экспертов ведомства, также не вел реальных переговоров по поводу стоимости газа. Тем самым, говорится в сообщении, он нарушил интересы акционеров компании и литовских потребителей.

В начале апреля Голубев заявил, что "Газпром" рассчитывает выиграть в судебных разбирательствах с Литвой.

Основными акционерами Lietuvos dujos являются немецкий E.ON Ruhrgas (38,9%), "Газпром" (37,06%) и правительство Литвы (17,7%).

УЧАСТНИКИ СЕРИИ МЕРОПРИЯТИЙ МИНИСТЕРСТВА ЭНЕРГЕТИКИ РФ «ОТРАСЛЬ. ТЭК-2011» ОБСУДИЛИ ИННОВАЦИОННЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ РОССИЙСКОГО ТЭК

13 июня в Санкт-Петербурге в рамках мероприятий «Отрасль. ТЭК-2011» состоялась панельная сессия «Инновационный потенциал ТЭК России».

В сессии приняли участие Министр энергетики РФ С.И. Шматко, заместители Министра энергетики РФ С.И. Кудряшов, А.Н. Шишкин, Ю.П. Сентюрин, Директор Департамента государственной энергетической политики и энергоэффективности Министерства энергетики И.Е. Лешуков, директор по инновациям и использованию ВИЭ ОАО «РусГидро» М.В. Козлов, заместитель генерального директора ОАО «Холдинг МРСК» М.Ю. Курбатов, заместитель генерального директора по инновациям ФГБУ «Российской энергетическое агентство» Минэнерго России А.В. Конев.

Модератором сессии выступил М.Л. Шевченко.

Участники сессии обсудили вопросы, касающиеся роли государства в модернизации ТЭК, обновления оборудования и внедрения энергокомпаниями инновационных решений.

Министр энергетики РФ С.И. Шматко в своем выступлении обратил внимание участников на то, что сегодня перед топливно-энергетическим комплексом стоят задачи качественного прорыва, повышения эффективности производства. От прежней экономики отрасли досталось непростое наследство, морально устаревшие, изношенные основные фонды. Сегодня, чтобы соответствовать современным требованиям и успешно работать в условиях конкурентного рынка, компаниям ТЭК необходимо инвестировать в собственное развитие.

Министр напомнил, что только в ближайшие три года российские энергетические, нефте- и газодобывающие компании направят на развитие 8,5 трлн. рублей, в том числе на современное оборудование – 3,2 трлн. рублей. Эти средства будут инвестированы в инновации, послужат стимулом для российской промышленности. При этом, подчеркнул С.И. Шматко, работа над инновационными проектами не должна оставаться исключительно в рамках корпоративных бюджетов, поскольку это ограничит доступ к инновациям.

Заместитель генерального директора ОАО «Холдинг МРСК» М.Ю. Курбатов в своем выступлении сделал акцент на том, что инновация – это не конкуренция, а совместная работа многих ученых по всему миру: «Наши соотечественники принимают активное участие в этой работе. Но получается, что коммерческими результатами их изобретений пользуются преимущественно зарубежные коллеги. Если так будет продолжаться, то Россия будет во-первых, просто терять деньги. Во-вторых, сами изобретения и производство будет способствовать чужому росту. И, в-третьих, это приведет к нарушению стратегической безопасности страны. Потому что страна, которая не обладает собственными технологиями беззащитна перед внешними угрозами».

Одной из центральных тем дискуссии стали технологические платформы.

Заместитель генерального директора по инновациям ФГБУ «Российское энергетическое агентство» А.В. Конев отметил, что они являются инструментом достижения стратегических целей, сформулированных в законе «Об энергоэффективности», Энергетической стратегии, Программе модернизации, Схеме размещения объектов электроэнергетики, Основах инновационной стратегии России. Основная идея технологических платформ заключается в консолидации интересов государства, ученых, энергокомпаний и производителей оборудования и технологий. Сегодня в энергетике существует семь технологических платформ: три топливных и четыре электроэнергетических.

Первый проректор по стратегическому развитию НИУ РГУ нефти и газа им. И.М. Губкина М.А. Силин выразил надежду, что три столпа инновационного развития: государство, науку и бизнес – удастся объединить в едином наблюдательном совете Российского института нефти и газа (РИНГа), участвовавшего в создании двух технологических платформ: «На этой площадке все заинтересованные стороны смогут не только обсуждать инновационные решения, но и изыскивать средства на дальнейшую разработку и внедрение наиболее перспективных проектов. РИНГ намерен привлечь всех компетентных специалистов к обсуждению инновационных технологий, запустив специализированный интернет-портал и социальную научно-техническую сеть».

Заместитель генерального директора НП «ИНВЭЛ» Л.А. Левина обратила внимание участников сессии на то, что стандарты, обуславливающие технологическое перевооружение – это комплексный механизм, который может активно задействовать государство. В отличие от программ инновационного развития, где чаще всего названия тем сформулированы без привязки к показателям и результатам, стандарты задают высокие требования, оставляя компаниям возможность самостоятельно выбрать способ достижения необходимого качества. С помощью стандартов, по мнению Л.А. Левиной, можно оптимизировать большое количество разрешительных процедур и процедур, направленных на продвижение инновационных продуктов.

Во время панельной сессии также состоялись прямые включения с объектов ОАО «ИНТЕР РАО ЕЭС» в пос. Ольгино Приморского района Санкт-Петербурга и ОАО «ФСК ЕЭС» в г. Сочи.

Российско-китайский туризм – дело перспективное. Об этом наперебой твердят эксперты и чиновники двух стран в преддверии 2012 г. и 2013 г. Первый станет Годом российского туризма в Китае, второй – Годом китайского туризма в России. Но так ли все здесь все однозначно?

“Танцуют все!”

Фон для радужных настроений в российско-китайском турбизнесе весьма основательный. Дело в том, что буквально в течение года состоялось шесть встреч на высшем уровне между представителями двух стран. Встречи, в свою очередь, породили массу начинаний на местах. К примеру, в апреле в Хэйхэ прошел российско-китайский туристический фестиваль в течение которого стороны разрабатывали планы сотрудничества. В их числе старт оформлению в Хэйхэ загранпаспортов для граждан Китая. Российская сторона демонстрировала достопримечательности Благовещенска, помноженные на муниципальную программу развития туризма. Не остались в стороне банки двух городов, которые активизируют расчеты напрямую в рублях и юанях.

Май отметился Российско-Китайским форумом по развитию сотрудничества в сфере туризма между регионами Дальнего Востока и Сибири РФ и Северо-Востока КНР, который прошел в Маньчжурии. Среди 500 участников – представители управлений туризма восточных регионов России и северо-востока Китая, представители турбизнеса обеих стран, а также страховых компаний, таможенных и пограничных служб РФ и КНР. Здесь, говоря канцелярским языком, специалисты обеих стран представили туристические потенциалы. Кстати, важность происходящего усугублялась тем, что 19 мая впервые в Китае был отмечен День туризма.

Китайцы в этой связи особо не раскачивались, а сразу “брали быка за рога”. К примеру, муниципалитет китайского города-курорта Санья на острове Хайнань по причине того, что Россия является для него основным “поставщиком” туристов решил сделать надписи на остановках общественного транспорта дублированными – дополнить их переводами на русский язык.

Хотелось бы поактивнее

В этой связи сам собой напрашивается вопрос – неужели до этого между Россией и Поднебесной не было ничего в смысле туризма? Было, конечно. Более того, в 2001 г. в ходу было мнение, что Китай и Россия стоят на пороге туристического бума. И объяснялось это огромной потребностью, в первую очередь для граждан России узнать, кто же они такие – китайцы. Проблема в том, что их общий портрет на тот момент формировался в основном “челночными” контактами. Поэтому, даже не смотря на избрание Пекина столицей Олимпиады, Поднебесная продолжала оставаться носительницей таких стереотипов, как “отсталая бедная страна”, “грязный некультурный народ”, “дешевые и плохие товары”. Хотя от сотрудников автопредприятий, гостиниц, ресторанов, казино и прочих организаций туристической инфраструктуры активно шла информация об увеличивающемся огромными темпами потоке экскурсантов из КНР.

Барометром китайской туристической волны можно считать продавцов сувениров. А они к тому времени поголовно могли считать по-китайски. И все благодаря тому, что только Москву и Петербург в составе тургрупп в 2001 г. посетило не менее 10 000 граждан КНР, которые, кроме $1000 на дорогу оставили в России от $200 до 1500 каждый на сувениры, развлечение и т.п..

Строго говоря, на тот момент китайский выездной туризм и в самом деле переживал настоящий бум. Только по официальной статистике не менее 50 млн китайцев имели достаточно средств для выезда за границу с туристическими целями. Но их основными маршрутами были страны Юго-Восточной Азии. Россия до поры до времени была известной туристам лишь своими Москвой и Санкт-Петербургом, в то время как масса других интересных для китайцев направлений оставались “вне игры”. И такое положение дел объяснялось в основном недостатком работы российских туроператоров, предпочитавших выходу в народ светские беседы на разного рода туристических форумах. В то время как согласно китайским правилам, именно российская сторона была бы обратиться с просьбой о включении России в список стран, куда туризм разрешен. Короче говоря, нужен был толчок, если не сказать больше.

Официальный документ, подтверждающий включение России в список стран, рекомендованных китайским гражданам для посещений с туристскими целями, был получен лишь в 2002 г. Новый статус России позволил очень быстро увеличить число туристов из Китая на 200 000 человек. Но задержка в его оформлении стоила стране больших упущенных возможностей.

Единственное, чем можно себя успокоить – поступательным движением в направлении привлечения китайских туристов в Россию. Так с сентября 2005 г. туристическим группам из Китая уже не нужно, посещая Россию, оформлять визы. Только это хоть и дало определенный эффект, но сделанное с большим опозданием не решило проблемы, потому что практически в это время в список рекомендованных к туристическим поездкам для китайских граждан стран была включена Европа. Естественно в таком варианте интерес к поездкам в Россию, страну с менее развитой туристической инфраструктурой, оказался не настолько велик, как хотелось бы. Масла в огонь полили вполне обоснованные опасения китайцев о задержках на границе.

Где искать доходы от туризма в Россию

И, все же, количество туристов из Поднебесной, приезжающих в Россию, ежегодно росло. Но при этом контролирующие органы все чаще стали обращать внимание на то, что вместе с таким ростом как-то странно начала уменьшаться прибыль российских туристических фирм. Отгадка лежала на поверхности – азиатские, незарегистрированные в России турфирмы, а проще говоря – нелегальный китайский туристический бизнес попросту изолировал своих туристов от российской структуры. Свой транспорт, свои валютные обменники, гостиницы, рестораны и так далее, владельцами которых являлись граждане той же Поднебесной, позволяли не распылять средства соплеменников, ехавших посмотреть Россию, а превращать в доходы китайских фирм и мигрантов, успешно уклоняющихся от уплаты налогов. Таким образом, деньги, потраченные туристами в России, практически в преобладающем объеме оседали в китайских землячествах на расширение бизнеса или полностью возвращались в Китай.

Китайцам Россия интересна

Серьезным подспорьем для развития китайского туризма в Россию стал 2006 г. – год России в Китае, в течение которого, по словам руководства Ростуризма, его сотрудники выложились на все 200% для того чтобы китайские туристы заинтересовались Россией. Как отмечал генеральный консул КНР в Петербурге Тянь Эрлун, год России в Китае прошел “на ура”: в 300 крупных государственных мероприятиях было задействовано около500 000 китайцев, в различных выставках и презентациях – десятки миллионов, через СМИ, телевидение и радио с Россией познакомились сотни миллионов жителей страны.

Но выставки выставками, а чем реально китайцев может привлекать Россия? Какие ее регионы интересны жителям Поднебесной? На этот счет стоит прислушаться к мнению тех, кто длительное время работал в КНР, а, следовательно, относительно хорошо узнал китайские предпочтения. Оказывается многие из жителей Поднебесной с удовольствием поедут туристами в Читу, им это интересно. Среди торговых предпочтений – российская парфюмерия, золото и небольшая электроника. Да и просто людям хочется погулять по лесу, какого нет на севере Китая, поваляться в снегу, посетить обычные, не показушные деревни. Здесь характерно предложение открыть в Чите на высокогорье резиденцию Деда Мороза (Санта Клауса). Но для всего этого необходима кооперация ресурсов малого бизнеса районов России в единое целое.

На чем основаны утверждения, что российская глубинка китайцам интересна? На китайской же практике. Дело в том, что они уже добились у себя в Поднебесной успехов в развитии русского туризма. То есть, с 2004 г.китайцы у себя в Китае реально могут посмотреть, как живут русские, их культуру, самобытность. Единственная в Китае русская национальная волость Шивой, расположенная в приграничном с Забайкальем городе Аргун, развивает русский семейный туризм. При этом каждая местная семья потомки русских переселенцев, перебравшихся в конце 19 начале 20 века на китайский берег реки Аргун, зарабатывает приличные деньги.

Так что Чита имеет все основания сделать у себя то же самое. Тем более, из-за проблем с энергообеспечением, а, следовательно, сложностями развития промышленности, городу некуда деваться, как с головой окунаться во въездной туризм, а любого китайского туриста рассматривать как инвестора. Но для этого надо самым обычным образом сконцентрировать внимание и хотя бы на центре города, провести ремонт центральных старинных фасадов, а также отремонтировать фасады магазинов. Центр Читы небольшой, поэтому сделать из него “конфетку”, по словам местных наблюдателей, можно за сезон. Ну, а дальше разработку туристических маршрутов, шоу-программ и прочее, видимо, с удовольствием возьмет на себя бизнес. При всем этом, как утверждают бывалые туристы, программа пребывания китайцев в Чите не должна быть затянута, оптимально два дня.

Пока о читинской туристической Мекке в основном рассуждают, ряд других российских приграничных территорий представили в Маньчжурии потенциальным китайским инвесторам презентации туристических инвестиционных проектов в Бурятии, Якутии, на Алтае, в Еврейской автономии. Амурская область представила проект “Города-близнецы Хэйхэ и Благовещенск”. Таким образом, можно говорить, что постепенно российский восток делает ставку на туристический бизнес в приграничными территориями Китая, где проживает порядка 250 млн человек. Осталось немного – начать и продолжить, причем желательно в рамках закона.

Исследуя китайского туриста

А здесь, как и в любом деле необходимы исследования, в частности, познания тех, на кого в основном, ориентироваться? Проще говоря, стоит предметно определиться, кто он, китайский турист?

И в самом деле, китайцы, как и все имеют свои особенности. В том, что касается туризма, является непреложным фактом хотя бы то, что они не используют аудио-гиды, несмотря на то, что в этих устройствах есть и версии на китайском языке (английским китайцы пользоваться не желают по определению). Дело в том, что они хотят получать более предметную информацию об увиденном, а это может лишь гид живой. К тому же для 41 % выезжающих путешественников цель поездки – приобрести новые знания и расширить свой кругозор, следуя народной мудрости “прочти 10 000 томов книг или проедь 10 000 миль”. Но именно такой набор может предоставить туристический бизнес России. И это лишь малая часть наблюдений.

Однако, имидж России, как туристического направления среди китайских туристов, особенно в верхнем сегменте спроса гораздо ниже, чем у Европы, Америки и Азии. И здесь большую роль играет отношение самих российских туроператоров к имиджу России. Видимо, отчасти по этой причине наиболее обеспеченные и высокопоставленные китайцы предпочитают посещать европейскую часть России, где туристический сервис налажен лучше, чем на ее востоке. Тем не менее, значительная доля поездок в Россию совершается из КНР в направлении Дальнего Востока, как для отдыха и развлечений, так и для торговли.

В любом случае китайские каникулы в России станут обыденными лишь при активном участие в процессе российской стороны. А это, как ни крути, хорошие инвестиции в российскую экономику.

Брэнды не работают

Тупик. Главный туристический город России не справляется со своей задачей – туристы его не слишком жалуют. Косметический ремонт решению проблемы не помог.

Теоретически у Санкт-Петербурга есть все предпосылки для того, чтобы занять место в ряду самых привлекательных туристических городов Европы: музеи мирового уровня, аутентичный исторический центр и нечто неуловимое, что принято называть неповторимой атмосферой города. На практике этот потенциал остается недоиспользованным. Если в Лондон ежегодно приезжают около 25 млн туристов, в Париж – около 16 млн, то Санкт-Петербург в прошлом году посетили 5,1 млн россиян и иностранцев.

Хотя в абсолютном выражении количество гостей города выросло за год на 300 тыс. человек, можно предположить, что популярность Петербурга как туристического направления снижается. Как показало исследование маркетинговой компании European Cities Marketing, в 2009 году Санкт-Петербург не вошел в десятку самых популярных у туристов городов Европы, тогда как в 2005-м он занимал шестое место. Как выясняется, город на Неве для туристов неоправданно дорог, не вполне комфортен и непритягателен для повторного посещения.

Дорого. Туризм, по данным Северо-Западного регионального отделения Российского союза туриндустрии (СЗРО РСТ), на сегодняшний день генерирует в городском хозяйстве около 115 млрд рублей в год без учета мультипликативного эффекта для других отраслей экономики города. Более половины этих доходов приносят иностранные туристы, прибывшие на отдых, которые составляют лишь треть приезжающих. Но привлечь эту экономически выгодную категорию гостей не так-то просто – путешествие в город на Неве сопряжено для них с визовыми трудностями и неоправданно высокими затратами. «Россия и Санкт-Петербург продолжают терять былую популярность, оставаясь на мировом рынке дорогим направлением в сравнении с любым другим. Высокая цена ведет к уменьшению потока туристов из Европы», – считает президент компании «Коминтур» Лилия Гарбуз. Стоимость недельного тура в Петербург превышает 1,5 тыс. евро, что существенно дороже аналогичных путешествий в страны Восточной Европы и сравнимо с поездками в Индию, Китай и Таиланд, несмотря на большее расстояние и такой же срок.

По словам руководителя СЗРО РСТ Сергея Корнеева, высокая цена объясняется транспортной составляющей в пакете туристических услуг, которая, в свою очередь, определена тарифной политикой аэропорта-монополиста Пулково. «В Петербурге, в отличие от аэропортов Хельсинки, Риги, Москвы, практически нет международных лоукостеров. А те, кто работает с Пулково, вынуждены согласовывать цены с российскими авиаперевозчиками и держать их на высоком уровне», – говорит Сергей Корнеев. В результате стоимость авиабилетов из Петербурга превышает цену перелетов по аналогичному направлению из Москвы на 30–40%, из Таллина или Хельсинки – в разы.

Весомую долю в стоимость турпакета вносят также расценки на отели, составившие в прошлом году в среднем около 100 евро за номер без завтрака. Конкуренция на рынке гостеприимства весьма умеренная: по данным Комитета по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга, на тысячу жителей приходится 5,8 номера, тогда как в Париже, Вене, Амстердаме этот показатель в 3–6 раз больше. Ситуацию обостряет структурный дефицит. Подавляющее большинство инвесторов продолжают вкладывать средства в отели люкс-класса, тогда как в сегменте 2–3-звездочных по-прежнему пустовато.

Еще более ощутимо отсутствие адекватного предложения в сегменте делового туризма. В городе нет ни одного специализированного конгресс-центра мирового уровня, способного вместить 2–3 тыс. участников, обеспечив при этом полный набор услуг. Действующие 50–60 площадок совокупной емкостью на 8–9 тыс. человек перегружены в пиковый сезон. «У нас на сто гостиниц только пять конгрессных, то есть по предложению мы достаточно ограничены и не можем удовлетворить даже существующий спрос на проведение деловых мероприятий в нашем городе, не говоря об обеспечении его роста», – рассуждает Кирилл Катин, генеральный директор группы компаний «БСК АПЕКС», специализирующейся на деловом туризме. «Зарубежные партнеры не рассматривают Санкт-Петербург всерьез как место для проведения крупных международных мероприятий. Шанхай построил за 5 лет 350 тыс. кв. метров выставочных центров, Пекин – 1,5 млн кв. метров. Мы далеко позади», – подтверждает его коллега, генеральный директор компании «Джей Эс Пи Трэвел» Виктория Печенкина.

Некомфортно. Высокая стоимость турпоездки может быть компенсирована только качеством обслуживания и уникальностью предложения. Пока Санкт-Петербург по первому параметру проигрывает не только городам Европы, но и Москве.

Турист сталкивается с неудобствами отдыха в Петербурге еще на этапе изучения будущего маршрута. Интернет стал сегодня и главным средством донесения рекламы и информации до потребителя, и крупнейшей «торговой площадкой»: более 78% туристов по всему миру принимают решения о будущей поездке, исследуя Всемирную паутину. Получить полное представление о Санкт-Петербурге пользователям интернета непросто: до сих пор не существует консолидированного метода объединения индустрии туризма города в виртуальном пространстве. Менее половины петербургских гостиниц поддерживают услуги электронного бронирования и лишь незначительное число принимают электронные платежи.

«Объектом притяжения и посещения для сегодняшних туристов является сам город, неповторимая городская среда, притягательная для различных целевых аудиторий», – утверждает руководитель проектного направления Центра стратегических инициатив (ЦСР) «Северо-Запад» Виктория Желтова. Но и в этом смысле Санкт-Петербург может разочаровать гостей. Город, и особенно его центральная часть, где проходят основные туристические маршруты, зачастую «задыхается» в пробках. Принимающие туроператоры из-за транспортных проблем не могут гарантировать потребителям соблюдение графика туристических программ. Гости города сталкиваются с переполненным общественным транспортом, с недостатком указателей и справочной информации.

В Санкт-Петербурге, конечно, есть парки, уличные кафе, зарождаются постепенно ритейл-стрит дизайнерских брэндов или предметов антиквариата, пешеходные зоны, лофты, галереи, арт-центры. Подобные пространства, ориентированные на времяпровождение outdoors, создают ощущение праздника от пребывания в городе и наиболее привлекательны для туристов. Но пока они невелики и территориально разорваны. По мнению директора ЦСР Владимира Княгинина, ответом могло бы стать «растягивание центра» – за счет редевелопмента территорий ветшающего Адмиралтейского района, промышленных зданий вдоль Обводного канала, на Лиговском проспекте. Пока программы расширения «туристической зоны» Петербурга нет.

Неинтересно. Петербургский турбизнес по обыкновению делает ставку на беспроигрышные брэнды: Эрмитаж, Петергоф, белые ночи. Но они, похоже, перестают работать – культурно-познавательному туризму в традиционном виде все сложнее удерживать внимание гостей города. «За время кризиса Петербург не потерял по количеству туристов, зато сократилось время их пребывания в городе и, соответственно, уменьшились дополнительные расходы. Если раньше большинство туристов приезжали на 4–5 дней, то теперь – на 3–4 дня», – говорит Сергей Корнеев. Не удается также добиться увеличения количества повторных посещений: по статистике, повторно возвращаются в Париж 80% туристов, в Великобританию – 77%. В Санкт-Петербург, по оценке СЗРО РСТ, второй раз приезжают не более 20%.

Чтобы заставить человека вновь и вновь возвращаться в город на Неве, как выяснилось, Эрмитажа недостаточно. «Рынок традиционного культурного туризма не растет. Кризис проблематизировал текущее позиционирование Санкт-Петербурга в мире. Необходимы новые источники роста индустрии», – уверена Виктория Желтова. Таким источником роста мог бы стать событийный туризм, который, к тому же, мог бы снять остроту проблему сезонности (сейчас около 85% гостей приезжают в город в течение «ста золотых дней» – с мая по сентябрь). Однако в программе культурных событий Северной столицы этого года значатся преимущественно традиционные, а не «прорывные» мероприятия: Масленица, «Алые паруса», джазовые фестивали и так далее.

Петербург  даже рискует потерять звание «культурной столицы» России. Год назад на Международном экономическом форуме министр культуры Пермского края Борис Мильграм заявил, что на это место претендует Пермь.  «Пермь – уже культурная столица. Эта ситуация будет нарастать», – предсказывает один из идеологов процесса, директор музея современного искусства PERMM Марат Гельман.

Туристов заманят ЗАГСами.  Впрочем, перед сдачей номера в печать правительство Санкт-Петербурга все-таки приняло новую программу развития туризма на 2011–2016 годы, которая обойдется городскому бюджету в 872,2 млн руб. За пять лет предполагается довести число гостей города с 5,1 млн до 8,1 млн человек.

 Председатель комитета по инвестициям и стратегическим проектам Алексей Чичканов назвал основные целевые ориентиры новой программы: увеличить срок пребывания туристов в Петербурге с нынешних 3 до 5 дней, нарастить число повторных посещений города (сейчас этот показатель не превышает 20%), в 2,5 раза повысить количество оказываемых туристам услуг. Среди основных направлений развития глава комитета выделил событийный и конгрессный туризм. В программе прозвучало несколько принципиально новых предложений. Создать туристскую полицию, окружить город кемпингами для автопутешественников – в скором времени 8 участков земли будут выставлены на торги. В числе самых ярких новаций – возможность находиться в Северной столице без визы в течение 72 часов для тех, кто прибыл сюда поездом, а также зарегистрировать брак в течение двух суток после подачи заявления. В совокупности, по мнению Чичканова, эти усилия позволят довести долю туризма с нынешних 10% (115 млрд руб.) до 13% ВРП.

 С точки зрения руководителя Северо-Западного регионального отделения РСТ Сергея Корнеева, чтобы добиться поставленных показателей, нужно перейти от экстенсивного пути развития, представленного в программе 2005–2010 годов, к стратегии лидера, основой которой является активное маркетинговое продвижение имиджа Северной столицы внутри страны и на международных рынках. Однако эффективность исполнения предыдущей, «экстенсивной»  программы оценивается экспертами неоднозначно. Елена Денисенко

Динамику развития отношений России и Саудовской Аравии задают культурные связи, за которыми может последовать реальное взаимодействие в области экономики, заявил в субботу РИА Новости посол Российской Федерации в королевстве Олег Озеров.

В субботу в саудовской столице Эр-Рияде состоялся торжественный прием по случаю празднования Дня России. Мероприятие посетили члены правящей династии аль-Сауд, а также главы дипломатических миссий, представленных в аравийском королевстве.

"У России и Саудовской Аравии много совпадающих точек зрения на вопросы международной и региональной политики. Мы, как и саудовцы, заинтересованы в том, чтобы Ближний Восток, который проходит сейчас полосу тяжелых испытаний обрел спокойствие и стабильность. Наши страны желают, чтобы эти процессы носили мирный характер, в частности то, что касается Йемена: Россия исходят из необходимости реализации положений инициативы ССАГПЗ (Совета сотрудничества арабских государств Персидского Залива). Мы в принципе, с общих позиций смотрим и на процессы, которые происходят и в других странах региона", - сказал российский дипломат.

Мирная инициатива по урегулированию политического кризиса в Йемене стран-членов ССАГПЗ (Совет сотрудничества арабских государств Персидского залива) была выдвинута в начале апреля этого года. Согласно плану документа, президент Али Абдалла Салех должен покинуть свой пост в течение 30 дней после подписания примирительного соглашения в обмен на предоставление ему и членам его семьи иммунитета от судебного преследования.

Говоря об отношениях между странами, Озеров также отметил возрастающее сотрудничество в области культурных связей, они по его словам способны стать "локомотивом" для развития отношений и в других областях, прежде всего в экономической сфере.

"В отношениях между нашими странами, по моим личным впечатлениям у нас сейчас набирается хорошая динамика. Необязательно она должна начинаться с экономики, как у нас часто говорят, зачастую, события в сфере культуры тоже носят знаковый характер и задают тон двусторонним отношениям в сфере экономики и других областях. Мы надеемся, что так и произойдет. В частности об этом говорит открытие уникальной саудовской выставки в Санкт-Петербурге. И это как мне представляется, показывает внимание и интерес, которые саудовские власти проявляют к нашей стране", - заявил Олег Озеров.

16 мая в петербургском Эрмитаже начала работу саудовская выставка "Пути Аравии. Археологические сокровища Саудовской Аравии", большинство экспонатов которой были найдены археологами за последние три десятилетия

В Калининградской области одному из крупнейших арендаторов лесов пригрозили расторжением договора

Если до 15 июня 2011 года в работе ООО "Росбиопром" - крупного арендатора лесных участков в Нестеровском лесничестве - не будет видна положительная динамика по направлениям лесовосстановления и противопожарного обустройства зеленых насаждений, то региональное агентство по охране, воспроизводству и использованию объектов животного мира и лесов поставит перед руководством вопрос о расторжении договора аренды. Такое решение было принято на состоявшемся в лесном агентстве совещании с участием лесничих и арендаторов лесфонда в Нестеровском районе.

Для серьезного разговора в Калининград вызван генеральный директор ООО "Росбиопрома" - одного из четырех крупных арендаторов лесного фонда области - Юхан Дунбэк (Швеция). Поводом для встречи послужило то, что арендатор не в полной мере соблюдает условия договора использования леса. У лесничих накопился ряд претензии к экологической составляющей работы "Росбиопрома", а также подготовке к пожароопасному сезону.

"По поручению губернатора мы начали работу с арендаторами лесного фонда области, нарушающими установленные сроки расчистки леса от бурелома, прокладки минерализованных полос, строительства и ремонта дорог противопожарного назначения. В ближайшее время эти же вопросы коснутся всех арендаторов лесных участков. Если взялись вести бизнес, то должны отвечать по возложенным на них обязательствам", - отметил руководитель агентства Александр Егорычев.

С претензиями со стороны агентства Юхан Дунбэк согласился, заявив, что, не имея возможности регулярно присутствовать в области, несколько потерял контроль над ситуацией и готов возвращать ее в нужное русло совместно с региональным агентством.

Президент подписал Указ об освобождении генерал-лейтенанта милиции Владислава Пиотровского от должности начальника Главного управления МВД России по г.Санкт-Петербургу и Ленинградской области.

Дмитрий Медведев подписал Указ об освобождении генерал-полковника милиции Михаила Суходольского от должности первого заместителя Министра внутренних дел Российской Федерации.

Другим Указом Президента Михаилу Суходольскому присвоено звание генерал-полковника полиции, и он назначен начальником Главного управления МВД России по г.Санкт-Петербургу и Ленинградской области.

Дмитрий Медведев подписал Указ об освобождении Евгения Школова от должности заместителя Министра внутренних дел Российской Федерации.

Подписан Указ об освобождении генерал-лейтенанта юстиции Алексея Аничина от должности заместителя Министра внутренних дел Российской Федерации – начальника Следственного комитета при Министерстве внутренних дел Российской Федерации.

Сергея Герасимова Президент назначил заместителем Министра внутренних дел Российской Федерации, освободив его от занимаемой должности.

Президент своим Указом присвоил специальное звание генерал-полковника полиции генерал-полковнику милиции Виктору Кирьянову и назначил его заместителем Министра внутренних дел Российской Федерации, освободив его от занимаемой должности.

Дмитрий Медведев своим Указом присвоил специальное звание генерал-полковника полиции генерал-полковнику милиции Александру Смирному и назначил его заместителем Министра внутренних дел Российской Федерации, освободив его от занимаемой должности.

Президент своим Указом присвоил специальное звание генерал-майора полиции генерал-майору милиции Сергею Булавину и назначил его статс-секретарём – заместителем Министра внутренних дел Российской Федерации, освободив его от занимаемой должности.

Генерал-лейтенанта полиции Игоря Алешина Дмитрий Медведев назначил заместителем Министра внутренних дел Российской Федерации, освободив его от занимаемой должности.

Генерал-лейтенанта полиции Валерия Кожокаря Президент назначил заместителем Министра внутренних дел Российской Федерации – начальником Следственного департамента Министерства внутренних дел Российской Федерации, освободив его от занимаемой должности.

Дмитрий Медведев своим Указом назначил генерал-лейтенанта полиции Александра Горового первым заместителем Министра внутренних дел Российской Федерации, освободив его от занимаемой должности.

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл рабочую встречу с главой ОАО «РЖД» В.И.Якуниным

В.В.Путин сообщил, что подписал Распоряжение Правительства о переназначении В.И.Якунина на новый четырехлетний срок. На встрече обсуждались планы развития железнодорожного сообщения в стране, в том числе скоростного и высокоскоростного движения. Глава «РЖД» также рассказал о планах развития Северного железнодорожного пути до Мурманска и железнодорожного пассажирского кольца вокруг Москвы, которое позволит отчасти решить проблему московских пробок.

Стенограмма начала встречи:

В.В.Путин: Владимир Иванович, вчера подписано, и сегодня будет выпущено распоряжение Правительства о продлении срока ваших полномочий в качестве руководителя компании «Российские железные дороги».

В.И.Якунин: Спасибо, Владимир Владимирович!

В.В.Путин: Пожалуйста.

В.И.Якунин: Спасибо за доверие!

В.В.Путин: Это решение принято в связи с положительными показателями в работе компании, c хорошей динамикой, учитывая то, как компания проходила сложный для всей экономики страны период экономического кризиса.

Сегодня мы будем говорить с вами о будущем: об инвестиционных планах, об участии компании «РЖД» в различных проектах, связанных с машиностроением, прежде всего, конечно, транспортным машиностроением. Поговорим о том, что Вы докладывали мне в предыдущие наши встречи. Имею в виду, что деятельность в такой инфраструктурной компании, как ваша, отражается на всей российской экономике, практически на всех отраслях (да и не только на отраслях экономики), имеет важную социальную составляющую.

Сейчас уже лето началось, это связано с массовыми отпусками, и гражданам очень важно, как компания РАО «РЖД» будет обслуживать граждан, какие услуги будет предоставлять, какие тарифы будут на перевозки. Вот давайте обо всём этом потолкуем.

В.И.Якунин: Прежде всего, Владимир Владимирович, ещё раз позвольте поблагодарить Правительство за оказанное доверие!

Мы, поверьте, за прошедший период времени не только много работали, но и много чему научились, и в том числе благодаря системной работе, которую министры, профильные министры продемонстрировали в работе с ОАО «РЖД». Я могу Вам сказать, что прежде всего для нас было чрезвычайно важно, что мы вышли на решение, которое позволило определять так называемый экономически обоснованный уровень тарифов. Это постановление, которое принято Правительством, позволяет нам сегодня объективно оценивать как потребности отрасли, так и потребности экономики, потому что мы отдаём себе отчёт в том, что далеко не всегда то, что экономически просчитывается с точки зрения макроэкономических интересов, обществу и государству в целом возможно реализовать. Именно поэтому мы воспринимаем решение об ограничении уровня роста тарифов, рассчитывая, что в результате той работы, которую мы проделали, доказывая необходимость дальнейшего развития инфраструктуры, мы сможем получить поддержку в виде не тарифного роста, а в виде конкретных субсидий.

Речь идёт прежде всего о задачах, которые были сформулированы по развитию инфраструктуры, связанные с обеспечением проведения Олимпийских игр 2014 года, Чемпионата мира по футболу 2018 года, сейчас грядёт Универсиада. Но это всё делается не под конкретные проекты, хотя понятно, что они инициируют такие расчеты.

Вы однажды, я помню, как-то позвонили поздно вечером, путешествуя по Дальнему Востоку, и сказали о том, что сегодня востребованность в обеспечении транспортной связанности регионов в России настолько высока, что преувеличить геополитическое значение российских железных дорог невозможно. После этого нами была проделана большая работа вместе с профильными институтами и министерствами. У нас сейчас готова, на выходе, концепция развития высокоскоростного движения в России. Мы отчётливо помним указания, связанные с ускорением движения поезда Москва–Адлер, поездов Ростов–Краснодар, а также поездов, которые должны будут связывать места проведения Чемпионата мира.

В.В.Путин: Поезд Москва–Адлер сколько будет идти после реконструкции пути?

В.И.Якунин: Мы рассчитываем, что этот поезд должен будет проходить всю дистанцию где-то за 18 часов. Это вполне обоснованно, потому что путешественнику необходимо, чтобы он, например, вечером сел в поезд и приехал к месту отдыха как раз к 12 часам, не позже, потому что в этот период времени, как Вы знаете, везде так называемый час освобождения, занятия номеров, приёма в дома отдыха и в санатории. Мы считаем, что это будет обоснованно, потому что на протяжённости больше 1100 км делать высокоскоростное движение с нуля – слишком большие затраты, а результат такой скорости, по всей видимости здесь, пока ещё нам не очень необходим.

Другое дело, что, скажем, такие отдаленные регионы, которые сегодня вообще испытывают сложности, будучи не связанными с центром даже прямым авиационным сообщением, должны получить доступ к центру и центр должен получить доступ туда. Потому что, встречаясь с некоторыми губернаторами – да и от Вас я это слышал неоднократно, – для того, чтобы там, в Сибири, перелететь из города в город, необходимо прилететь в Москву, сесть на другой самолёт и прилететь в город, который находится на дистанции 500 км от места, откуда вылетел путешественник.

С точки зрения перспектив, как мы их оцениваем, мы очень большие надежды возлагаем на реализацию программы, которую начали после Вашей резолюции на записке, которую я подготовил. Это развитие транспортного машиностроения в части дизелестроения. Мы тогда провели большие консультации: и с нашими атомщиками, и с производителями автомобильной техники, и с производителями судовой техники. Мы выяснили, что у нас, по сути дела, исчерпан лимит модернизации того дизеля, который у нас есть.

Покупать их просто за рубежом, как говорится, иногда себе дороже будет. Благодаря Вашей поддержке сегодня компания «Трансмашхолдинг» вместе с нами провела системные переговоры. В этих переговорах участвовали представители различных ведомств, различных компаний. Я думаю, что в ближайшее время этот переговорный процесс будет завершён подписанием масштабного соглашения о производстве дизелей на территории России. Мы тоже возлагаем на это очень большие надежды. Дизель нам необходим.

Кстати, Владимир Владимирович, хочу Вам доложить, что по мотивам доклада Вам по видеоканалу, например с Забайкальской дороги, я лично съездил для того, чтобы убедиться, что всё там сделано правильно, присутствовал при пуске первого электропоезда. Это направление на Забайкальск, то есть то направление, которое обеспечивает нам экспортно-импортные операции с нашими китайскими коллегами.

Строители меня уверяют, что этот участок сделан практически в масштабах, которые могут быть занесены в Книгу рекордов Гиннеса. Там было убрано выемки 4,5 млн кубометров грунта. «Такого, – они говорят, – на нашей памяти ещё не было». Если мы сможем электрифицировать весь этот участок (а у нас там два этапа), то это радикальным образом изменит ситуацию с пропускными возможностями на этом направлении.

В.В.Путин: О БАМе нужно подумать.

В.И.Якунин: Владимир Владимирович, мы выходили с предложением. Более того, сегодня существует ассоциация, в которую входят и наши депутаты, и общественные организации, и промышленники, и мы действительно считаем, что БАМ не только оправдал своё создание, он сегодня остро необходим. Если бы сегодня не было БАМа, мы бы уже не смогли перевозить грузы в сторону дальневосточных портов. По сути дела, надо строить вторую нитку БАМа. Я Вас уверяю, что не только железнодорожники, но и промышленники, владельцы месторождений, губернаторы – все подержат это решение.

Для того чтобы его реализовать, безусловно, необходимо тщательно ещё раз рассмотреть инвестиционные предложения компании. Нам необходимо в этом отношении определиться с источниками для инвестиционной программы.

В.В.Путин: Какие направления кроме БАМа вы считаете наиболее перспективными? И что, вы полагаете, в вашей инвестиционной программе наиболее важно?

В.И.Якунин: Владимир Владимирович, безусловно, необходимо не только по БАМу, но и по Транссибу провести работу.

В.В.Путин: Покажите.

В.И.Якунин: Владимир Владимирович, у нас вся инвестиционная программа строится с точки зрения доставки грузов. Нам необходимо доставлять грузы из Кузбасса на Северо-Запад и из Кузбасса на Дальний Восток.

В.В.Путин: Мурманск ещё будет, да?

В.И.Якунин: По Мурманску – это отдельный проект, мы его также отрабатываем с точки зрения того, что у нас пропускные возможности по портам Ленинградской области, по портам Санкт-Петербурга достаточно лимитированы.

В.В.Путин: С другой стороны залива, в Мурманске будем строить?

В.И.Якунин: Да. Более того, мы работаем в постоянном контакте с нашими коллегами, которые обеспечивают грузовую базу, – это прежде всего угольщики, металлурги. Заинтересованность очень высока, и я полагаю, что на сегодняшний день совершенно необходимо решить вопросы по усилению так называемого северного хода.

Это Санкт-Петербург, Москва и Московская область - Северная дорога.

В.В.Путин: Это Октябрьская?

В.И.Якунин: Да, Это Октябрьская, а Северная дорога – это как раз та, которая обеспечивает подвоз грузов через Октябрьскую железную дорогу на Мурманск. У нас там, к сожалению, инфраструктура требует достаточно серьёзной модернизации, точно так же, как и строительство портовых услуг требует модернизации всего этого хода. Государство сегодня вложило уже в развитие инфраструктуры более 100 млрд рублей. Конечно, нам требуется обеспечить полный вывоз грузов, которые идут сегодня на услуги.

В.В.Путин: Что ещё в Европейской части важного?

В.И.Якунин: Если говорить о Европейской части, то необходимо, безусловно, решить проблемы Московской железной дороги. У нас здесь тоже большой грузовой поток возникает, и нам необходимо совершенствовать всю систему так называемых горок, то есть это вся система станций, на которых осуществляется погрузка и разгрузка грузов.

В.В.Путин: А этот план, связанный с дополнительным кольцом перевозки пассажиров по железной дороге?

В.И.Якунин: Речь идёт о нашем железнодорожном кольце. С Сергеем Семёновичем Собяниным у нас были проведены несколько консультаций, и мы договорились, что совместно прежде всего с Москвой, а также за счёт инвестиционной программы ОАО «РЖД» (помимо этого было постановление Президиума Правительства, которое также поставило задачу определиться с источниками развития этой инфраструктуры) это серьезнейший проект, который позволит в значительной степени, хотя и не до конца, сразу скажу, решить проблемы транспортных пробок на улицах Москвы.

В.В.Путин: Разгрузит значительным образом. Это проект какого периода времени?

В.И.Якунин: Многое зависит, естественно, от источников, но первую часть проекта мы предполагали, что можем сделать уже в течение двух лет, потому что у нас уже сегодня есть интермодальные перевозки в аэропорты Москвы. Нам через это кольцо, может, удастся завязать все аэропорты на железнодорожный транспорт.

В.В.Путин: Кто-то работает над реализацией?

В.И.Якунин: Да, безусловно. У нас и проект разрабатывается, мы работаем. У нас создана совместная группа с мэром города Москвы, и эта группа сегодня определяет заказчика. Скорее всего мы будем использовать положительный опыт, связанный с деятельностью аэроэкспресса, для того чтобы те люди, которые уже получили навыки этой работы, здесь участвовали.

В.В.Путин: Хорошо. А всё-таки что с направлением на юг? Что вы конкретно планируете?

В.И.Якунин: По югу мы планируем, как уже было сказано, первое – это ускорение хода для того, чтобы пассажиры могли добираться до Адлера.

В.В.Путин: Но они и сейчас могут добираться до Адлера.

В.И.Якунин: Но сейчас они едут 24–26 часов.

В.В.Путин: А что нужно сделать для того, чтобы за 18 часов можно было доехать?

В.И.Якунин: Нам необходимо сделать инвестиции, нам необходимо развить дополнительные возможности. Возможно, нам придется пойти по курскому ходу.

В.В.Путин: По какому ходу?

В.И.Якунин: Курскому ходу. У нас есть варианты идти через Воронеж, есть вариант идти через курский ход.

В.В.Путин: А что там нужно дополнительно что-то строить?

В.И.Якунин: Нет, там нужно модернизировать железнодорожную инфраструктуру.

В.В.Путин: Сам путь?

В.И.Якунин: Да. Его нужно строить. Дальше у нас, естественно, порты Тамани – то, о чём докладывалось Вам в Новороссийске. Это тоже требует от нас усиления и строительства новой станции. Например, на 9-м километре предполагается поставить специальный логистический центр. Это проект, который сегодня реализуется Министерством транспорта.

В.В.Путин: Вот сюда будет выходить?

В.И.Якунин: Да.

В.В.Путин: Из Краснодара, да?

В.И.Якунин: Да, через Краснодар. Большой вопрос сегодня – это обход Краснодара. По этому поводу губернатор поднимает вопрос. Мы готовы это всё делать, но мы не можем рассчитывать только на амортизацию. Это новое строительство, это новое развитие.

В.В.Путин: Только без слёз, ладно?

В.И.Якунин: Нет-нет.

В.В.Путин: Вот когда мы уйдем с побережья Чёрного моря на дорогу, насколько это реально?

В.И.Якунин: Владимир Владимирович, это требует очень серьёзных размышлений, я объясню почему. Дело в том, что, например, будучи в Сицилии я убедился, что там поезда идут по побережью, и это никому не мешает.

В.В.Путин: Во Франции уже не идут.

В.И.Якунин: Вся транспортная инфраструктура в этом регионе завязана на железную дорогу. От железной дороги идут так называемые рокатные хода, это автомобильные.

В.В.Путин: Ну, понятно. Пока вы это не планируете?

В.И.Якунин: Пока, не планируем.

В.В.Путин: Ну, хорошо. Что в Уральском регионе?

В.И.Якунин: В Уральском регионе должен отдать должное коллегам, которые прорабатывают проект «Урал Промышленный – Урал Полярный» и прежде всего не могу не назвать активную позицию Полномоченного представителя Президента Винниченко. Благодаря его активности этот проект сегодня приобретает конкретные очертания. Проблема здесь заключается в том, что источники финансирования по развитию не определены, есть разработка по стадиям. Мы активно работаем, и я думаю, что это будет сделано. Точно также, опять, если позволите вернуться…

В.В.Путин: А вот здесь плывете…

В.И.Якунин: Значит дорога по Восточному хребту, не хребту, а по востоку от Уральского хребта. На самом деле здесь же большие нефтеносные районы, поэтому грузовладельцы, особенно грузовладельцы, имеющие затруднения с точки зрения подачи их продукции непосредственно в трубы…

В.В.Путин: Там не только нефть, там и другое минеральное сырьё есть.

В.И.Якунин: Да? Но даже владельцы этих месторождений заинтересованы. Здесь можно возить и сжиженный газ, поэтому для нас это перспективный проект.

В.В.Путин: Вы над этим вместе с коллегами работаете?

В.И.Якунин: Да, мы работаем.

В.В.Путин: Давайте к восточной части сместимся.

В.И.Якунин: Если мы вернемся опять сюда, то для нас чрезвычайно лимитирующим участком оказался участок Забайкальской железной дороги. Я только что там был в командировке, мы встречались с губернатором Читинской области. Он, кстати, просил, Владимир Владимирович, передать Вам большой привет.

В.В.Путин: Спасибо.

В.И.Якунин: У нас полное взаимопонимание, и я должен отдать должное, что здесь заметны положительные изменения. С точки зрения развития инфраструктуры – у нас лимитирующая станция была станция «Карымская» – мы предприняли в этом году колоссальные усилия, выделили дополнительные ресурсы, для того чтобы эту станцию развить. Дело в том, что я Вам уже докладывал, что по прошлому году, по этому году объём грузового потока в Дальневосточные порты, даже по сравнению с самым успешным для железнодорожников 1988 годом советского периода, больше на 23–32%. И конечно, мы сталкиваемся с ограничителем.

В.В.Путин: А где у нас Кузнецовский тоннель? В каком месте он установлен?

В.И.Якунин: Ой, Владимир Владимирович, я в этой карте даже без очков не увижу. Это направление Комсомольск-на-Амуре, и, значит, в этом направлении мы как раз и делаем этот тоннель. Но мы уже сегодня понимаем, даже при строительстве Кузнецовского тоннеля через два–три года мы не сможем провести все предъявляемые грузы.

В.В.Путин: Придётся второй строить.

В.И.Якунин: Да. Нам придётся существующий модернизировать…

В.В.Путин: Вот здесь развивающиеся порты, на границе с Кореей.

В.И.Якунин: Да. Значит, речь идёт о Зарубине. Мы здесь также сотрудничаем с владельцами. Кстати, Владимир Владимирович, я был удивлён, оказывается, Посьет (К.Н.Посьет) похоронен в Новодевичьем монастыре в Санкт-Петербурге. Это выдающийся железнодорожник, кстати.

В.В.Путин: Хорошо, но это другая тема. Давайте мы продолжим.

В.И.Якунин: Мы здесь развиваем свою инфраструктуру. Мы работаем в тесном контакте с грузовладельцами.

В.В.Путин: Им здесь не хватает уже пропускной способности.

В.И.Якунин: Да, не хватает. И это тоже требует больших инвестиционных вложений. Более того, я совершенно уверен, что сегодня совершенно иначе смотрится идея строительства моста для перехода на Сахалин. Потому что, исходя из общемировой тенденции, мне кажется, что сегодня будет колоссально расти внимание к гидроэлектростанциям и тепловым электростанциям. А это значит, что будет колоссальная потребность в перевозке углей. Поэтому, если, скажем, пять лет назад нам казалось совершенно нерентабельным даже рассматривать вопрос о строительстве перехода, то сегодня мы исходим из того, что это может потребоваться.

В.В.Путин: Ну ладно. Вы до Якутска почти уже дошли, да?

В.И.Якунин: Мы почти доходим.

В.В.Путин: Сколько там километров осталось?

В.И.Якунин: Мы должны будем завершить тот участок, который относится к нашей работе, по всей видимости, в следующем году. Но там проблема: у нас есть творческие дискуссии относительно того – это мост, или это тоннель. Мы посчитали, вернее не мы посчитали, наши специалисты посчитали…

В.В.Путин: Очень дорого получается.

В.И.Якунин: Но тоннель оказывается в несколько раз дешевле. С другой стороны, это железнодорожный тоннель получается, а понятно, что руководству субъектов Федерации видится, что там должен быть и автомобильный тоннель.

В.В.Путин: Значит, это такая дискуссия – участок очень дорогой, или мост, или тоннель очень дорогой. А есть там под такие инвестиции необходимые объёмы перевозок?

В.И.Якунин: Знаете, наши-то расчет показывают, что, конечно, говорить о том, что окупаемость этого строительства будет меньше, чем, скажем, 18–20 лет не приходится, но с этой точки зрения можно сослаться только на историю Транссиба.

В.В.Путин: Транссиб делался под войну.

В.И.Якунин: Если бы его не было, то сегодня бы у нас не было экономики, я имею в виду масштабной экономики всей страны. Поэтому полагаю, что, конечно, специалисты должны ответить на этот вопрос. Все-таки было бы, наверное, неправильно, если бы железнодорожники рассчитывали, исходя только из окупаемости своей инфраструктуры. Но мы эту работу ведём.

Как видите, масштабные задачи связаны и с северо-западом, и югом России, и центром России, и Уралом, и Сибирью, и Дальним Востоком. Это всё, по нашим прикидкам, требует очень серьезных инвестиций.

Я в позапрошлом году, в Сочи, Вам докладывал, что у нас довольно серьёзный дефицит средств. Он сохраняется до 2015 года. Я могу его назвать – это 400 млрд рублей.

В.В.Путин: По уровню роста тарифов следующего года мы сейчас с вами поговорим.

В.И.Якунин: Хорошо.

Кругосветное путешествие с ГЛОНАСС

В День России 12 июня, в 9 часов утра от причала "Большой каменный мост" по адресу Берсеньевская набережная д. 20/2 (около театра эстрады) яхта DELTA отправиться в кругосветное путешествие. Кругосветное плавание российской яхты стартует в год 50-летия полета Ю. А. Гагарина в космос, и станет первым кругосветным плаванием, которое пройдет с использованием исключительно российской навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС.

Экипаж яхты DELTA: Андрей Невзоров - капитан и владелец яхты DELTA. Мастер спора с более чем 25 летним опытом плаваний под парусами, неоднократный чемпион России. Практический опыт плаваний в статусе капитана - 10 лет и более 20 000 миль в океанских, морских и внутренних водах.

Сергей Самарец - Старший помощник, кинооператор, рыболов-любитель, сертифицированный кок.

Елена Невзорова - сестра милосердия, служба организации досуга, радистка.

ОАО «Российские космические системы» оказало помощь в подготовке экспедиции, оснастив судно отважных мореплавателей персональным аварийным радиомаяком и морским буем космической системы поиска и спасания КОСПАС-САРСАТ, произведенных в ОАО «НИИ космического приборостроения».

Три долгих года москвичи будут бороздить просторы океанов, пройдут 30 тысяч морских миль, посетят порты 27 стран. Точно ориентироваться на чужбине русским спортсменам поможет отечественная навигационнаяспутниковая система ГЛОНАСС.

Кругосветное путешествие с заходом в порты Европы Индии, Австралии, Карибского бассейна и Океании имеет весьма интригующее название "К сокровищам наций - через просторы океана" и является частью составной программы UNESCO-YACHTING. Ее главная цель - популяризация парусного спорта - одного их способов знакомства с культурным наследием человечества. Члены экспедиции воочию увидят более 70 памятников культуры и истории, внесенных в список культурного наследия ЮНЕСКО.

В интервью радио «Голос России» капитан яхты "Дельта", член совета "Русского крейсерского клуба" Андрей Невзоров сказал: "Москва - порт пяти морей, и мы, действительно, стартуем 12 июня от Берсеневской набережной, прямо от Кремля, от храма Христа Спасителя. И через месяц будем в Питере, выйдем оттуда в Балтику и дальше - в Мировой океан".

По словам капитана, яхта "Дельта" - очень прочное современное судно, сделанное из композитных "космических" материалов. Оно построено на заводе "Алмаз" (Санкт-Петербург) по проекту Ленинградской экспериментальной судоверфи. Оснащено преимущественно российским оборудованием. Несмотря на свои скромные размеры - чуть больше 10 метров в длину и 3 в ширину - позволяет с комфортом путешествовать экипажу из 4 человек. Андрей Невзоров отмечает: путешествие на яхте не только приятно, но и экологически безопасно. Судно будет идти под парусом, а если ветер стихнет - включат электродвигатели.

Яхтсменам предстоит протестировать работу новейшей системы ГЛОНАСС. "Точность работы навигатора должна быть очень высокой, вплоть до 1 метра. Все зависит от количества одновременно принимаемых сигналов со спутников. Скажем, в темноте лодка швартуется к пирсу практически "вслепую", капитан только смотрит на дисплей. При этом нужно учитывать качку. С помощью одного GPS это сделать очень сложно, можно сказать невозможно. Более того, появится возможность сравнить по карте работу российской и американской навигационных систем", - говорит Алексей Власов - представитель российской компании - дистрибьютора систем спутниковой навигации.

"Это достаточно серьезное мероприятие - возможность испытать работу ГЛОНАСС и GPS вместе и отдельно ГЛОНАСС. Не только здесь, у нас, под Москвой или Санкт-Петрбургом, где мы, в основном, испытываем оборудование, но и по всему миру. И развеять тот небольшой скепсис, который присутствует, прежде всего, на Западе, по поводу возможности использования ГЛОНАСС.

Лодка будет идти, в основном, по зарубежным странам, посещать огромное количество портов. То есть информационное поле, которое будет вокруг, оно и должно способствовать большему пониманию того, что ГЛОНАСС и GPS вместе - гораздо удобнее в использовании, чем отдельно система GPS", - сказал Алексей Власов.

Делегация из Коми посетила Финляндию, где ознакомилась с особенностями организации бизнеса, построения технологической цепочки использования биотоплива

Об опыте применения биотоплива в энергетике Финляндии, а также использовании технологий переработки древесных отходов в региональной коммуналке рассказали на прошедшей в минувшую пятницу пресс-конференции министр экономического развития Андрей Шеремет и глава министерства развития промышленности, транспорта и связи региона Антон Фридман.

Напомним, в середине мая представительная делегация из Коми во главе с руководителем региона Вячеславом Гайзером посетила Финляндию, где на месте ознакомилась с особенностями организации бизнеса, построения технологической цепочки использования биотоплива - от заготовки леса до получения щепы и сжигания ее в котельных. Также представители республики увидели техническое оснащение финских предприятий по производству биотоплива, совместно с финнами провели оценку эффективности затрат в этой новой для нас отрасли экономики.

Выбор пал на Финляндию не случайно, заметил А. Фридман. Эта страна является мировым лидером в использовании возобновляемых ресурсов в генерации. В отдельных ее частях показатель использования биотоплива в коммунальной сфере достигает 60 процентов.

- Однако у финнов нет таких запасов леса, как в Коми, - заметил А. Фридман. - Там и леса не горят, как у нас, так как сделана ставка на рубки ухода. Наша задача - сделать все возможное, чтобы древесные отходы не лежали под ногами, а "работали" с максимальной прибылью.

Также министр обратил внимание на то, что предприятия, занятые в этой сфере, развиваются при наличии серьезной господдержки. К примеру, в Суоми есть система субсидий, стимулирующая малый бизнес заготавливать тонкомерную древесину, производить щепу. Также устанавливаются долгосрочные тарифы, чтобы биоэнергетические предприятия вышли на самоокупаемость.

По словам А. Шеремета, частично в республике идет перевод части котельных на возобновляемые источники энергии. Чтобы сократить бюджетные расходы на содержание источников теплоснабжения, сначала переводили котельные с мазута на уголь и газ. Сегодня необходимо и дальше работать над повышением эффективности в этой сфере, пояснил министр. Примером может служить проект перевода районной котельной в Объячево на щепу, который реализуется совместно с ООО "Лузалес".

- В ближайшее время будет создана рабочая группа, в состав которой войдут представители министерств, ведомств, ОАО "Коми тепловая компания", Службы РК по тарифам, Комитета лесов, чтобы совместно решать проблемы, связанные с организацией процесса рубок ухода, получения лесфонда в полосах отчуждения под ЛЭП, - отметил А. Шеремет. - Кроме того, необходимо выстроить систему тарифообразования таким образом, чтобы проекты в сфере биоэнергетики выходили на самоокупаемость, сформировать систему мер господдержки, стимулирования лесного бизнеса. Скорее всего, реализация пилотных проектов в этой сфере начнется с Удорского района, где уже работают котельные на щепе. На базе этого района, а также лесоизбыточного Троицко-Печорского будет отлажен процесс лесозаготовки и производства щепы на делянке, решен вопрос по обновлению оборудования котельных. Таким образом наработаем практическую основу будущей республиканской программы, о сроках разработки и финансовом наполнении которой пока говорить рано.

С учетом финского опыта будет решаться проблема свалки в столичном местечке Лесозавод. Для этого необходимо провести оценку состояния сложного состава слоев свалки, имеющих неоднородный состав и разную теплоэффективность. Уже подготовлено техзадание. В ближайшее время эксперты приступят к выработке рекомендаций, какие слои можно использовать как топливо для сжигания, какие - только при условии сортировки, а какие залежи отходов годятся лишь для вывоза и захоронения. Как вариант решения проблемы рассматривается строительство в Лесозаводе котельной, которая будет работать на биотопливе.

- Любопытно, что в Финляндии еще на стадии планирования свалки древесных отходов прорабатывается вопрос утилизации образующегося при гниении газа, - пояснил А. Шеремет. - Для этого внутри свалки прокладываются трубы, с помощью которых улавливается образующийся бесплатный источник энергии - биогаз. Поэтому свалка не горит. В крупных городах Финляндии научились использовать даже сточные воды для получения биогаза.

В дальнейшем планируется более детально изучить возможности участия предприятий и фирм Финляндии в реализации пилотных проектов по использованию биотоплива и твердых отходов на территории республики.

В Карелии ограничено посещение лесов.

В ряде районов республики установлен 5 класс пожарной опасности.

В Карелии введены меры, регулирующие пребывание граждан в лесах. Приказом министерства по природопользованию и экологии республики, запрещается разведение костров в лесах, ограничивается посещение наиболее пожароопасных опасных участков леса. Ограничения будут действовать до 1 сентября или до особого распоряжения.

По информации министерства, погодные условия, отсутствие дождей привели к тому, что в Муезерском и Олонецком районах установлен высокий - 5 класс пожарной опасности. В остальных районах республики пока установлен 4 класс пожарной опасности, но к выходным дням он может повыситься.

Министерство по природопользованию и экологии РК обратилось к главам администраций муниципальных районов и городских округов с предложением совместно с центральными лесничествами ежедневно проводить заседания комиссий по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности. Предполагается создать при таких комиссиях оперативные штабы по тушению лесных пожаров с привлечением всех заинтересованных сторон: МВД, Госкомитета РК по обеспечению жизнедеятельности и безопасности населения, МЧС, органов местного самоуправления.

Жители Северо-Запада России активно пользуются возможностью получить поморскую мультивизу без предварительного приглашения.

- Вполне ожидаемо, перед наступлением лета идёт волна заявлений на получение виз. В мае этого года к нам поступило на 33% больше заявлений, чем в мае 2010 года, - рассказывает BarentsObserver'у руководитель вызового отдела генерального консульства Норвегии в Мурманске Ларс Георг Фордал.

В мае консульство получило 1695 заявлений - в сравнении с 1276 в мае прошлого года. За первые пять месяцев 2011 года в визовый отдел поступило в общей сложности 7281 визовых заявлений, что на 20% больше, чем за аналогичный период 2010 года.

- За выдающимися без приглашения (так называемыми «поморскими») визами обращаются всё чаще. В мае таких заявлений было 60% от общего количества, - говорит Ларс Георг Фордал.

Обратиться за норвежской мультивизой, не имея официального приглашения от норвежского партнёра, могут жители Архангельской и Мурманской областей. Особый порядок Норвегия ввела в прошлом году, чтобы стимулировать развитие трансграничных контактов в Баренцрегионе.

С февраля этого года жители Архангельска могут подавать визовые заявления через новое почётное консульство Норвегии, открывшееся в этом городе. Через Архангельск уже поступило 404 заявления.

Несмотря на волну заявлений на получение визы, особых очередей в мурманском генеральном консульстве, по свидетельству руководителя визового отдела, нет.

- Главная причина - в том, что почти половина обращающихся за визой регистрируется на портале www.norvegia.ru и получает возможность заранее договориться о времени подачи документов в период с утра, когда мы открываемся, до 15:30, - объясняет Ларс Георг Фордал.

Как сообщал BarentsObserver вчера, в мае частота пересечения норвежско-российской границы выросла на 52% в сравнеии с маем прошлого года. На сегодня в 2011 году границу пересекло уже 70.000 человек.

До настоящего момента "МегаФон" не присутствовал на московском рынке широкополосного доступа в Интернет. Сделка по покупке NetByNet стала очередным шагом в реализации стратегии по созданию универсального оператора связи

 Компания "МегаФон" сегодня, 10 июня, объявила о приобретении 100% акций группы компаний NetByNet - оператора фиксированного широкополосного доступа в Интернет и цифрового телевидения. Сумма сделки составила около 270 млн долларов, а условия выплаты этой суммы зависят от финансовых результатов компании в текущем году, говорится в сообщении "МегаФона".

Финансовым консультантом сделки выступил "ВТБ-Капитал", юридическими - Linklaters CIS и Lawrence Graham LLP.

Группа компаний NetByNet была создана для консолидации столичных домовых сетей в 2002 году группой компаний "Консул". В нее вошли более полутора десятков интернет-провайдеров из различных районов Москвы. Сейчас активы объединены на базе компании "Нэт Бай Нэт Холдинг", предоставляющей услуги доступа в Интернет по технологии Ethernet и цифрового телевидения. До недавнего времени собственниками компании выступали основатель NetByNet Грегори Беренштейн с долей около 35% акций, 31% принадлежал Газпромбанку, по 16% контролировали Aton Capital Partners и совладелец "Медиа-1" Иван Таврин. Остальные акции распределялись между менеджментом.

До настоящего момента "МегаФон" не присутствовал на московском рынке широкополосного доступа в Интернет. Сделка по покупке NetByNet стала очередным шагом в реализации стратегии компании по созданию универсального оператора связи. В 2010 году с приобретением "Синтерры" "МегаФон" вышел на рынок межоператорских и корпоративных услуг фиксированной связи. Приобретение провайдера NetByNet выводит оператора на четвертое место по количеству абонентов ШПД в московском регионе. По данным iKS-Consulting, абонентская база NetByNet на конец прошлого года составляла 450 тысяч физических лиц и 6 тысяч корпоративных клиентов. В сумме это почти 10% рынка.

По мнению экспертов рынка, сделка выгодна обеим сторонам. "Для NetByNet - это хорошая возможность выйти из конкурентного и низкодоходного бизнеса с прибылью. Для "МегаФона" - шанс начать работу на рынке фиксированного ШПД в Москве не с чистого листа, а имея определенный задел", - пояснил BFM.ru эксперт информационно-аналитического агентства MForum.ru Алексей Бойко.

"Обе компании достаточно долго шли к сделке. Акционеры NetByNet хотели продать актив, а "МегаФон" должен был переломить сложившуюся ситуацию - отсутствие на рынке ШПД для частных лиц, что не позволительно для оператора, предлагающего конвергентные услуги", - рассказал BFM.ru руководитель ИАА TelecomDaily Денис Кусков.

В марте текущего года Федеральная антимонопольная служба дала разрешение "МегаФону" и МТС на покупку 100% акций компании Fairlie Holding & Finance, являющейся головной структурой группы компаний NetByNet. Ранее переговоры о покупке провайдера вел также "Ростелеком". Уже тогда эксперты рынка отмечали, что для "МегаФона" сделка является наиболее логичной, так как два других претендента уже представлены на рынке ШПД в Москве - МТС через свою "дочку" "Комстар", а "Ростелеком" - через "Национальные кабельные сети".

По словам Дениса Кускова, для "МегаФона" сделка с NetByNet была важнее всех. "В прошлом году "Ростелеком" смог войти на рынок ШПД Москвы, купив активы НКС, и таким образом вся федеральная четверка - я думаю, о тройке нужно постепенно забывать - уже полноценно присутствует на московском рынке".

Как уже отмечалось, благодаря сделке "МегаФон" получит контроль почти над 10 % рынка ШПД для частных лиц. Конкуренты компании, по данным ИАА TelecomDaily, контролируют более значительные доли: МТС - 29,5 %, "Акадо" - 21% и "ВымпелКом" - 20,2%.

"Думаю, что используя свои маркетинговые инструменты, "МегаФон" сможет до конца года сократить отставание от первой тройки на 2-3%. - прогнозирует Денис Кусков". По его словам, в ближайшие 2 недели компания должна закрыть сделку по приобретению петербургского провайдера "Вэб Плас". "На частном рынке Санкт-Петербурга у "МегаФона" также не все гладко и абонентов пока не много, но сделка позволит компании и в этом регионе войти в первую десятку игроков рынка ШПД для частных лиц", - отмечает эксперт.

Что касается рынка цифрового ТВ, то сделка с NetByNet, по словам руководителя ИАА TelecomDaily, никак не повлияет на ситуацию, так как компания не имеет значительной доли. "Основными игроками рынка платного телевидения Москвы на сегодня являются "Акадо" и "Стрим-ТВ" (МТС). Возможно кардинальное изменение ситуации, если "МегаФон" совершит еще одну сделку и купит "Акадо", которая не досталась в прошлом году "Связьинвесту". Если это произойдет, то будет совершен полноценный переворот ситуации с Интернетом и ТВ в столице - "МегаФон" станет лидером в обоих сегментах", - прогнозирует Денис Кусков. Но пока есть одна проблема - слишком высокая стоимость компании, отметил он.

После подобных сделок у абонентов часто возникают опасения, что приход "большого" оператора скажется на ценах и негативно повлияет на качество предоставления услуг - как по части интернет-доступа, так и сервиса техподдержки. "Думаю, что все же это больше тень сомнения, чем реальная картина. Вряд ли компания сможет позволить себе упустить свою купленную абонентскую базу, наоборот, она постарается сделать пользователей более лояльными, предложив какие-то дисконтные программы, например, при использовании от 2 и более услуг от оператора. С технической точки зрения я вообще не вижу проблем", - говорит Денис Кусков.

У эксперта MForum похожее мнение. "Опасения в отношении роста цен в целом справедливы, но я бы не опасался резких изменений. Скорее всего, для имеющихся абонентов сохранятся прежние условия, но в дальнейшем будут предлагаться и альтернативные варианты, например, пакеты "фиксированный интернет + сотовая связь" и другие конвергентные версии тарифов. Качество техподдержки, думаю, лишь возрастет, как и качество обслуживания клиентов в целом. Кроме того, у "МегаФона" больше возможностей по инвестированию в развитие сети, что является актуальным в связи с постоянным ростом потребления трафика", - пояснил Алексей Бойко

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин принял участие в пленарном заседании II Всероссийского форума сельских поселений

Вступительное слово В.В.Путина:

Добрый день, дорогие друзья!

Я прежде всего хочу вас поблагодарить за приглашение принять участие в вашей работе! Считаю сегодняшнюю встречу очень важной. В сёлах и посёлках проживает почти четверть граждан нашей страны. И здесь представлены люди, от качества работы которых зависит социальное благополучие и в значительной степени жизненный уровень этих миллионов людей, потому что именно вам – местной сельской власти – люди доверили решать вопросы, которые напрямую определяют качество их жизни. И я, и все мои коллеги очень хорошо понимаем, как много сложных, если не сказать – очень сложных, проблем стоит именно перед вами. Нужно, конечно, вместе искать пути к повышению эффективности и расширению возможностей местного самоуправления на селе.

Я начну с ключевого вопроса, который, безусловно, занимает каждого из вас, и, конечно, нужно признать, эта проблема пока решается не самым эффективным образом. Речь идёт о финансовой базе. Сельские поселения и муниципальные районы практически полностью зависят от помощи вышестоящих бюджетов. Собственные доходы более чем половины таких муниципальных образований не превышают 30% в структуре их бюджета. Цифра у нас есть соответствующая: у 8009 из 18 954 сельских поселений собственные доходы составляют от 10 до 30% доходной части бюджета, у 3150 – менее 10%. Особенно трудно сельским поселениям. Собственные доходы почти половины из них – менее 1 млн рублей, при этом обязанностей у этого уровня власти много. Ну, собственно, что значит много? Такие же обязанности, как и у других уровней. У нас и муниципалитеты-то очень разные. По закону о местном самоуправлении на этот уровень возложено более 30 функций. С такими ресурсами качественно реализовать свои полномочия очень трудно, я понимаю, что подчас практически невозможно, поэтому большинство сельских администраций вынуждено передавать на районный уровень те функции, которые они не в состоянии исполнить самостоятельно. Это касается правил землепользования, выдачи разрешений на строительство и даже организации досуга граждан, а также многих других вопросов, которые, по сути, должны решаться на уровне власти, самом близком к людям. Получается, на бумаге самоуправление на селе есть, а доходов, стимулов к развитию территорий подчас нет. К этому нужно добавить и дефицит кадров. Зачастую в сельской местности на 1 тыс. человек населения приходится около одного муниципального служащего (около – потому что в среднем). Чтобы успеть везде, нужно просто разорваться, да и управленческих, профессиональных знаний, конечно, в этих случаях явно недостаточно. Считаю, что регионам следует расширить своё участие в подготовке и повышении квалификации муниципальных служащих – прежде всего, конечно, в сельской местности.

Пока же в поселковых администрациях люди работают – один человек и за юриста, и за экономиста, и за бухгалтера, – при этом получают за свой труд в некоторых субъектах всего 5–7 тыс. рублей в месяц. Всё это вместе взятое, конечно же, обесценивает сам статус местного самоуправления, а по большому счёту снижает авторитет всей системы власти в глазах граждан.

Знаю, что у вас есть немало обоснованных претензий к 131-му федеральному закону «Об общих принципах организации местного самоуправления». Мы можем и должны сегодня об этом поговорить подробнее. Если есть предложения, давайте их обсудим.

Что бы в этой связи мне хотелось сказать? Первое – необходимо чётко выстроить финансовые отношения, включая порядок предоставления межбюджетных трансфертов на уровне район/регион/поселение. Должны появиться понятные критерии оказания финансовой помощи сельскому самоуправлению, не зависящие от прихоти вышестоящего начальства.

Справочно могу проинформировать (большинство из вас знает это на собственной практике): анализ показывает, что эффективное сочетание всех механизмов межбюджетного регулирования, включая финансовую помощь и передачу отчислений от налогов, можно отметить только в некоторых субъектах Российской Федерации. Это Воронежская, Калужская, Волгоградская, Ростовская и Пензенская области, Алтайский край.

Недостаточно используются механизмы стимулирования финансовой самостоятельности муниципальных образований, к сожалению, в Орловской, Тамбовской, Тверской и Омской областях, Республиках Марий Эл и Тыва. Это видно по финансовым документам.

Второе, на что хотел бы обратить внимание. И субъектам Федерации, и муниципальным районам надо в полной мере использовать механизм передачи на уровень нижестоящих бюджетов отчислений от федеральных, региональных и местных налогов и сборов. В законодательстве такая возможность предусмотрена. Считаю, что именно на уровне район/поселение должна оставаться значительная часть поступлений от налога на доходы физических лиц. Вопрос это, конечно, непростой, но в таком направлении, безусловно, нужно постепенно двигаться. Это хороший стимул для муниципалитетов создавать новые рабочие места, выводить из тени бизнес, заработные платы, создавать новый бизнес. Добавлю, что именно на уровень муниципальных районов мы собираемся передать основную часть поступлений от выдачи патентов индивидуальным предпринимателям. А муниципальные районы в свою очередь также должны предусмотреть отчисления от этого дохода в пользу поселений.

Третье. Согласен с тем, что за сельскими поселениями нужно закрепить дополнительные источники доходов. Так, сейчас сельские поселения обязаны выявлять административные правонарушения, в том числе, например, за нанесение ущерба экологии, а вот взыскания в их бюджеты не поступают. Получается, что никакого стимула наводить порядок, следить за благоустройством нет. Полагаю, что административные штрафы должны идти в бюджет того уровня власти, территории которого и наносится в данном случае ущерб. И, конечно, расширение доходной базы сельского местного самоуправления напрямую зависит от вашей, уважаемые друзья, инициативы. Нужно поощрять создание новых производств и рабочих мест, поддерживать малое и среднее предпринимательство на селе.

Конечно, вы лучше кого бы то ни было, лучше меня знаете, что у нас на селе много людей, которые могут и хотят трудиться. На долю фермерских и личных подсобных хозяйств приходится почти половина производства всей продукции российского АПК. Мы все вместе должны помочь сельским жителям расширить своё производство, прочно встать на ноги, чтобы они не торговали из-под полы, а имели нормальный доступ на рынок, развивали свой цивилизованный бизнес. Причем не только в сельхозпроизводстве, но даже и в несельскохозяйственных сферах деятельности – например, в секторе услуг, автоперевозок, производства стройматериалов, организации отдыха и туризма.

И не надо здесь плодить никаких барьеров, наоборот, нужно поддерживать деловую инициативу людей. Это обязательно окупится и ростом доходов граждан, и пополнением бюджетов сельских поселений. Уже в рамках региональных программ поддержки занятости помощь государства в открытии своего дела получило 105 тыс. сельских жителей. В свою очередь они создали ещё 36 тыс. новых рабочих мест.

Мы со своей стороны также поможем предпринимательству в сельской местности: с будущего года запустим специальную федеральную программу для начинающих фермеров. Каждый, кто хочет начать собственное дело на селе, получит от государства грант на создание своего собственного хозяйства, льготный инвестиционный кредит и единовременную помощь на бытовое обустройство. Кроме того, расширим программу по развитию семейных молочных ферм.

Конечно, будем развивать сельскохозяйственную и потребительскую кооперацию, сеть предприятий по заготовке, переработке и реализации продукции. Я прошу дать предложения, как использовать здесь возможности Россельхозбанка, «Росагролизинга», как вы чувствуете эту работу там – на месте, на земле. Думаю, что и регионы должны софинансировать из своих бюджетов такие проекты.

Хотел бы затронуть также вопрос, на самом деле, ключевой для развития села. Это вечный для России вопрос о земле. Уже с 1 июля этого года начинается практическая реализация, по сути, нового этапа масштабной земельной реформы. Её цель – в том, чтобы граждане стали полноценными хозяевами своих участков, а поселения получили право распоряжаться земельными ресурсами и получать дополнительный доход.

Уважаемые друзья, коллеги! Несколько слов хочу сказать об этом дополнительно. Считаю, что это очень важная часть нашей сегодняшней встречи. Как вы знаете, мы изменили законодательство об обороте земель сельхозназначения. Процедура оформления границ земельных паёв существенно упрощена. При этом органы власти поселений должны помочь гражданам закрепить за собой право собственности на землю. Мы снимаем с вас дополнительные издержки. Так, органы кадастрового учёта будут бесплатно предоставлять муниципалитетам сведения из Государственного кадастра недвижимости, включая кадастровый паспорт объекта недвижимости, кадастровую выписку, кадастровый план территории. Но и вас тоже прошу в свою очередь бесплатно предоставлять гражданам все сведения, необходимые для подготовки проекта межевания земельных участков.

Обращаю внимание и глав поселений, и кадастровых органов: все процедуры, включая межевание, кадастровые работы, оформление и выдачу документов, нужно проводить без всяких проволочек и без всякой волокиты. Люди не должны стоять часами в очередях, тратить время на дорогу или отдавать посредникам эти деньги, чтобы получить документы на этот самый участок. Может быть, вы уже слышали, вчера я говорил об этом на президиуме Правительства, мы сейчас вводим ответственность федеральных чиновников за различные бюрократические проволочки. Я думаю, что это нужно будет распространить на все уровни власти и управления. Что касается невостребованных земельных долей, то ими теперь смогут распоряжаться сами поселения, и делать это надо ответственно и бережно.

435-м федеральным законом о внесении изменений в закон «Об обороте земель сельхозназначения» предоставлено право органам местного самоуправления обращаться в суд с требованием о признании права муниципальной собственности на невостребованные земельные участки. В приоритетном порядке все нераспределённые земли сельхозназначения должны предоставляться сельхозпроизводителям и фермерам, фактически работающим на этих участках или собирающимся начать здесь своё собственное дело. Причём цена выкупа таких земель снижена с 20 до 15% от кадастровой стоимости.

Напомню также, что мы приняли решение о компенсации из федерального бюджета половины расходов крестьянских и фермерских хозяйств на оформление в собственность используемых земельных участков. Такие средства в федеральном бюджете на текущий год уже предусмотрены. Как и договаривались, региональные бюджеты должны изыскать возможность софинансировать оставшуюся часть затрат.

Кроме того, готовится законопроект, который разрешит фермерам строить жилые дома на землях сельхозназначения. Если вы обратили внимание, некоторое время назад я встречался с руководителями фермерских хозяйств, и они тогда поставили этот вопрос. Сейчас мы его готовим, и это решение находится уже в заключительной стадии. Я прошу заинтересованные федеральные ведомства завершить в короткие сроки все необходимые согласования, и я буду просить фракцию «Единой России» в Госдуме принять данный закон до конца текущего года. И, безусловно, надо застраховаться от рисков. Земли сельхозназначения не должны попасть в руки спекулянтов и перекупщиков. Участок может быть принудительно изъят у собственника в судебном порядке, если в течение трёх и более лет не используется для ведения сельхозработ. Прошу ускорить подготовку постановления Правительства, определяющего признаки неиспользования земель сельхозназначения. И прежде всего обращаюсь к Министерству сельского хозяйства: ускорьте, пожалуйста, эту работу.

Также федеральные органы исполнительной власти – прежде всего Минсельхоз и регионы – должны оказать муниципалитетам всю необходимую консультативную помощь в реализации земельной реформы. Безусловно, необходимо расширять возможности поселений по распоряжению земельными участками, ликвидировать оставшиеся в земельном законодательстве пробелы, поэтому сегодня хотел бы рассказать вам, объявить о ряде законодательных инициатив.

Что предполагается сделать в этой сфере? Первое. По экспертным оценкам, право собственности на более чем половину государственных земель не разграничено до сих пор. Поэтому предполагается дать субъектам Федерации право передавать поселениям полномочия по распоряжению такими землями. Я очень рассчитываю, что региональные власти будут активно использовать этот механизм.

Второе. Земельное законодательство в настоящий момент не регламентирует процедуру предоставления гражданам земли на льготных основаниях. Мы предлагаем законодательно закрепить передачу участков в безвозмездное срочное пользование для тех людей, которые уже работают или собираются переехать на работу в сельскую местность, то есть прежде всего, конечно, для сельской интеллигенции – врачей и учителей, библиотекарей, социальных работников, но, возможно, и для переселенцев, которые хотят связать свою жизнь с сельским хозяйством.

Далее. Гражданам, имеющим трёх и более несовершеннолетних детей, предоставлено право бесплатно получать в собственность земельный участок – без конкурса и без торгов. Это касается и федеральных земель, которые государство под эти цели будет передавать муниципалитетам, и соответствующий закон принят.

Ещё один механизм, ещё один момент, на который я хотел бы обратить внимание. В настоящее время жилое помещение, признанное выморочным имуществом, переходит в собственность муниципального образования, а земельный участок, на котором оно расположено, – в собственность Российской Федерации. Получается, например, муниципалитет готов и может отдать, скажем, семье учителя, свободный дом, но уже без приусадебного участка, который нужно долго и нудно переоформлять. Это, конечно, ненормально. Соответствующим ведомствам нужно подумать над этой проблемой, внести соответствующие предложения и изменения в действующую нормативную базу. Мы это сделаем в ближайшее время.

Рассчитываем, что в результате чёткой, грамотной реализации всех вышеперечисленных мер миллионы граждан окончательно закрепят за собой право собственности на землю, а муниципалитеты смогут существенно пополнять свои бюджеты.

Дорогие друзья! Всё, что мы вместе с вами делаем – укрепляем доходную базу муниципалитетов, совершенствуем земельные отношения, создаём рабочие места, – подчинено одной главной задаче: село должно стать привлекательным и комфортным для жизни людей.

В рамках федеральной целевой программы «Социальное развитие села» за последние восемь лет мы выделили из федерального бюджета более 40 млрд рублей. Ещё порядка 190 млрд рублей поступило в село из региональных бюджетов и внебюджетных источников. Эти ресурсы пошли на улучшение жилищных условий граждан, в том числе молодых семей, молодых специалистов, на газификацию, водоснабжение, строительство общеобразовательных учреждений. В результате мы смогли построить более 14 млн кв. м жилья, обеспечить газом и водой более половины домов в сельской местности. Кроме того, значительно улучшили электроснабжение и телефонизацию. Конечно, этого ещё недостаточно. Это сделано, но предстоит сделать ещё намного больше. В текущем году на эти цели будет направлено ещё почти 26 млрд рублей, из них около 8 млрд рублей – средства федерального бюджета. Намечено построить, приобрести 915 тыс. кв. м жилья для сельских граждан, в том числе 510 тыс. кв. м – для молодых семей и молодых специалистов.

Принято решение продлить ФЦП «Социальное развитие села» до 2013 года, и уже приступили к разработке концепции новой федеральной целевой программы, которая определит основные направления совершенствования социальной, инженерной, жилищно-коммунальной инфраструктуры села до 2020 года. Она у нас рассчитана на период до 2017 года, и потом до 2020 года. И это далеко не все ресурсы, которые мы должны выделять на село.

Как вы знаете, в этом и следующем году мы будем проводить программу мероприятий по модернизации здравоохранения в регионах Российской Федерации. Только из федерального бюджета на эти цели будет выделено 460 млрд рублей. Эти средства в том числе пойдут на развитие сети медицинских учреждений, оказывающих первичную медицинскую помощь сельским жителям, на ремонт больниц, фельдшерско-акушерских пунктов, офисов врачей общей практики, закупку современного диагностического и лечебного оборудования.

Отмечу также, что с будущего года начнётся процесс обязательной передачи с муниципального на региональный уровень полномочий по организации первичной медицинской помощи, а вместе с ними и имущества зданий, сооружений больниц и поликлиник. Это, конечно, неоднозначный процесс, сложный, но хочу вам сказать откровенно: это решение было принято только с одной целью – повысить качество предоставляемых услуг. Обращаю внимание, предложен очень гибкий механизм: субъект Федерации может принять решение о делегировании полномочий обратно на муниципальный уровень. К этим вопросам нужно подходить очень взвешенно, учитывать специфику каждой конкретной территории, а главное – руководствоваться интересами граждан, ради которых, собственно говоря, всё это и делается.

Далее. Село продолжает развиваться, жить, если в нём есть – мы знаем этот тезис, – если в нём есть школа. Необходимо создавать базовые учебные заведения, оставляя филиалы в малых населённых пунктах, и при этом делать всё, чтобы юные жители села могли получить образование, не уступающее по качеству городскому. С этой целью принято решение выделить дополнительно из федерального бюджета 120 млрд рублей на ближайшие три года. Начнём это финансирование уже сейчас. В этом году будет выделено 60 млрд, и в последующие годы доведём до 120. Эти ресурсы будут направлены на приобретение оборудования для учебных лабораторий, спортивных залов, медицинских кабинетов, школьных столовых. За счёт дополнительной закупки компьютеров, увеличения скорости подключения к интернету созданы возможности для дистанционного обучения учащихся – будут создаваться такие условия, где-то уже есть на селе, где-то ещё нет, но нужно будет это сделать. Смысл вот в этой части заключается в том, чтобы не закрывать там, где можно не закрывать малокомплектные школы, а создавать филиалы крупных, хороших образовательных учреждений, чтобы ребятишки, живущие на селе, имели возможность, как я уже сказал, получать качественное образование, используя дистанционные формы обучения. И для муниципалитетов, для регионов в то же время это должно означать снижение издержек по содержанию этих малокомплектных школ.

Будут пополнены фонды школьных библиотек и закуплен необходимый транспорт. И конечно, мы сможем обеспечить качественное образование и медицинскую помощь – в целом высокие стандарты жизни. Должны будем связать дополнительно сельские населённые пункты с общефедеральной сетью автомобильных дорог. Сегодня, к сожалению, более 46 тыс. населённых пунктов на селе не имеют подъездных дорог с твёрдым покрытием. Мы приняли решение уже в этом году выделить 5 млрд рублей на строительство подъездов от сельских населённых пунктов к автомобильным дорогам. К 2013 году доведём эти ассигнования до 7 млрд рублей. При распределении этих средств, конечно же, должны учитываться: особенности населённых пунктов, расположенных в Сибири и регионах Дальнего Востока, динамика развития производства, другие факторы. Всё это должно учитываться при распределении средств – словом, должен быть обеспечен дифференцированный подход к различным территориям страны. Кроме того, считаю, что одно из главных условий предоставления ресурсов – это региональное софинансирование. Мы договариваемся с руководителями регионов, что это должно быть не менее половины от общего объёма финансирования.

Обращаю внимание субъектов Федерации: у вас появляется серьёзный ресурс для строительства дорог – региональные дорожные фонды. Считаю правильным, если при их формировании определённая, значительная часть средств будет направляться именно на сельские дороги. Это ответственный и правильный подход к развитию регионов, тем более что жители села вносят существенный вклад в пополнение дорожных фондов и, как и все другие граждане страны, имеют право на нормальные дороги.

В этой связи, конечно, нужно будет пересмотреть и технические нормативы строительства дорог к предприятиям, фермам, другим производственным объектам в сельской местности, чтобы, с одной стороны, снизить время и финансовые затраты, а с другой – сделать такие дороги более функциональными и удобными для движения сельхозтехники. Естественно, при соблюдении норм безопасности, само собой разумеется.

И несколько слов в заключение. Мы с вами живём в стране с огромной территорией, огромными природными богатствами и уникальным человеческим потенциалом. Динамичное развитие государства зависит прежде всего от граждан страны, от людей – их инициативы, стремления изменить жизнь в родном селе, посёлке, районе, городе и стране к лучшему, от качества и эффективности самого близкого к гражданам уровня власти, то есть от местного самоуправления. Именно с него, с этого уровня, и начинается Россия.

И мы вместе с вами будем делать всё, чтобы задачи, которые перед нами стоят, исполнялись по самому высшему разряду, чтобы граждане чувствовали нашу с вами заботу о них. Спасибо вам большое за внимание.

* * *

Комментарии В.В.Путина к выступлениям участников форума:

Если позволите, я несколько слов скажу, прокомментирую выступления.

Вопросы чрезвычайно важные. Это очень хорошо, что мы имеем возможность с вами так встретиться и поговорить по самым ключевым, по самым в полном смысле этого слова животрепещущим вопросам. Мы должны с вами найти оптимальные пути решения непростых задач, которые стоят перед всей страной, муниципалитетами, регионами и Федерацией в целом.

Давайте начнём с острых моментов, которые были затронуты. Я благодарен тем, кто выступал и эти острые вопросы поднял. Прежде всего, это вопрос тарифов, развития инфраструктуры, газоснабжения, электроснабжения, налоговой базы, собственных источников, формирования доходной части бюджетов муниципалитетов. Это такой комплекс, который так или иначе звучал во всех выступлениях. От этого зависит и развитие транспортной инфраструктуры, дорог, газоснабжения, электроснабжения и так далее, и так далее. Мы с вами должны принять непростые решения. Я начну, если позволите, прямо по мере поступления проблем – так, как они были сформулированы.

Прежде всего, конечно, это формирование доходной части муниципальных бюджетов. Прозвучал ряд вполне серьёзных предложений, реализация которых может существенным образом изменить ситуацию. Одно из этих предложений (об этом первый выступающий говорил) – начать брать налоги с линейных объектов. Это железные дороги, это газопроводы, это линии высоковольтных электропередач и так далее. Не скрою, мы этот вопрос рассматривали. Более того, Министерство финансов, которое так с удовольствием все поругивают, как ни странно было для меня, считает решение вопросов подобным образом целесообразным.

Есть ещё одна проблема. Это проблема соответствующих объектов и земель Министерства обороны, которые тоже выведены из системы налогообложения. Там, между тем, предусмотрена плата (сейчас мы думаем над этим) 0,3% от кадастровой стоимости. Можно льготы убрать, можно и нужно взвесить, посмотреть и проанализировать: какие объекты, в том числе и недвижимости, какие земли и как используются по основному назначению. Для решения вопросов, связанных с обеспечением оборонной безопасности страны, далеко не все объекты используются по прямому назначению. И здесь нужно внимательно разобраться. Мы сейчас спокойно, в рабочем режиме, без того, чтобы совершить здесь какие-то необдуманные шаги, всё-таки в этом направлении будем двигаться. Это я вам сразу могу сказать.

Что касается линейных объектов. Скажем, по газовым сетям. Кстати, говоря, что касается газоснабжения: в 2010 году в рамках федеральной целевой программы «Социальное развитие села до 2012 года» было введено в действие 5,2 тыс. км распределительных газовых сетей, газифицировано 57,8 тыс. домов. Уровень газификации сельской местности был доведён до 52,6% (в 2009 году было 47%), за год – очень заметное движение вперёд в целом по стране. Есть здесь и регионы, которые очень эффективно работали с «Газпромом», есть те, которые не очень (сейчас не буду их перечислять, но нам они известны). Что бы в этой связи хотелось сказать? «Газпром межрегионгаз» (есть такое подразделение «Газпрома») финансирует только строительство межпоселковых газопроводов, то есть в его задачу входит доведение газа до населённых пунктов. А региональные и местные власти отвечают за прокладку уличных сетей и, по сути, доведение газа до конечного потребителя. И здесь часто бывает так, что «Газпром» выполнил свою часть работы, а региональные и местные власти останавливаются – скажем так, ресурсов нет. Сейчас мы не будем говорить почему, но самое простое объяснение всегда – нет ресурсов. Нужно координировать эту работу. Получается, что «Газпром» вложил средства, и они омертвились, потому что дальше до конечного потребителя не доходят. Нужно чётко координировать эту работу – и с регионом, и с муниципалитетом. Это первое.

Второе и очень важное, существенное. Можно обнулить рост тарифа, но тогда «Газпром» перестанет строить эти сети. Понимаете, в чём дело? У него просто ресурсов не будет это сделать. Вот сейчас мы решаем очень важную и очень чувствительную задачу. До сих пор у меня рука не поднялась, чтобы подписать это постановление – а именно: ограничить рост тарифов так называемых естественных монополий (ОАО «РЖД», по газу, по электричеству) только ростом инфляции в следующем году. Инфляция в следующем году, так мы думаем, будет где-то 5,5%–6,5%, но и это крайне чувствительно для этих крупных предприятий, так называемых инфраструктурных монополий, потому что это резко ограничит их возможности к развитию. Для ОАО «РЖД», допустим, будет очень сложно просто осуществлять даже текущий ремонт. Это такие счётные позиции, но одновременно, я хочу вам сказать, ограничить рост тарифов для них по инфляции, и ещё нагрузить их дополнительной налоговой нагрузкой просто очень опасно для страны. Нам нужно подходить к этому вопросу крайне взвешенно, и всё как следует… Здесь не семь раз отмерить, один раз отрезать, здесь нужно 27 раз отмерить, а потом только отрезать. Но постановка вопроса, тем не менее, правильная, и я хочу вам сказать, что мы обязательно будем не только думать, а будем двигаться в этом направлении. Решим вопрос по росту тарифов и по ограничению роста тарифов в следующем году. Мы всё равно такое решение примем. Параметры мне пока трудно назвать, я просто боюсь заранее это делать, сейчас публично об этом сказать. Но мы совершенно точно будем действовать в направлении ограничения тарифов, и будем думать над тем, как отрегулировать вопрос наполнения муниципальных бюджетов - аккуратненько, постепенно, - в том числе и за счёт линейных объектов. Мы будем в этом направлении двигаться. Это я вам говорю определённо.

Теперь дальше. Что касается сельских дорог, то я уже в своём выступлении говорил и хочу ещё раз подчеркнуть: мы приняли решение формировать региональные дорожные фонды. Но здесь уже регион должен определить приоритеты использования этих средств. Они, по предварительным подсчётам, очень приличные деньги получают (очень приличные!) – реальный источник для развития дорожной сети. И, конечно, не могу не согласиться с последней выступающей в том, что, когда мы говорим про село, прежде всего нужно думать о безопасности перевозок, в данном случае детей. Если мы говорим о реструктуризации школьной сети и о перевозках детей, то, конечно, прежде чем закрывать какие-то малокомплектные школы и начать перевозку детей к крупным учебным заведениям, к крупным школам, надо прежде всего решить вопросы с транспортом и дорожной сетью. Другое решение, наоборот, будет абсолютно безответственным и неправильным.

Здесь было сказано, что надо в обязательном (я вроде бы сказал, выступая: обязательном!) порядке оставить все малокомплектные школы. Я всё-таки хочу, чтобы вы меня правильно поняли: я не говорил, что все малокомплектные школы надо оставить в обязательном порядке. Это вы должны подумать сами, и нужно оставлять их там, где это целесообразно. У нас огромная территория, и автоматом всё взять и закрыть было бы огромной ошибкой, потому что невозможно по огромным территориям довозить детей в хорошо подготовленные образовательные центры, межрегиональные образовательные центры, средние школы. Невозможно у нас по нашей территории! И мы сказали, что нужно развивать дорожную есть, но это же требует времени и денег, и сразу этого мы не сделаем. А повышать образование нужно сейчас. Поэтому идея в чём заключается? В рамках преобразований в сфере школьного образования, школьной сети что предлагается? На что мы деньги собираемся в идеале потратить, вот эти 120 млрд рублей за 2,5 года? Я ещё раз хочу это повторить: мы будем выделять деньги на транспорт, на школьное обеспечение, на приобретение оборудования, отчасти - на ремонты. А высвобождающиеся деньги регионов должны быть направлены на повышение заработных плат учителей и доведение их среднего уровня заработной платы до среднего по экономике в соответствующем регионе. Многие губернаторы мне уже сказали, что эту задачу мы решим уже с 1 сентября текущего года. Не везде это возможно сделать, я понимаю. В некоторых, кстати говоря, уже это сделано. Может быть, так быстро не удастся везде, но нужно сделать это как можно быстрее.

Что это означает? Это означает, что перед нами стоит задача укрепить единое образовательное пространство России, выйти на обеспечение единых стандартов подготовки школьников. С точки зрения сохранения малокомплектных школ там, где это можно и нужно сделать, что предлагается? Предлагается их преобразовать: создать крупные образовательные центры – хорошие школы, базовые, а вокруг них создать сеть филиалов из так называемых малокомплектных школ. Там можно сократить управленческий персонал, потому что управление должно быть передано в базовую школу, там можно еще что-то минимизировать с точки зрения расходов, но качество нужно поднять за счёт (как я уже говорил здесь, выступая), например, дистанционных форм обучения. Но для этого мы будем давать деньги на приобретение соответствующего оборудования и переподготовку преподавательского состава. И там, где нужно, там, где обосновано, конечно, нужно сохранить малокомплектные школы. По-другому мы на сегодняшний день не сможем, да и не нужно этого делать, наверное.

Кстати говоря, при распределении средств мы договорились с регионами, что на каждого сельского школьника мы будем направлять денег в 2 раза больше, чем на всех других школьников, в рамках этой программы модернизации школьного образования.

Теперь по поводу здравоохранения. На фельдшерско-акушерские пункты, конечно, деньги нужно выделять. Я хочу вот на что обратить ваше внимание: мы с уровня Министерства здравоохранения провели очень большую работу с регионами Российской Федерации. Со всеми регионами заключены соглашения. Со всеми! На каждый регион подсчитано, сколько денег выделяется на регион. А вот как дальше регион их распределяет между своими лечебными заведениями, сколько он направляет на село, сколько он направляет, скажем, на районные больницы и так далее – это в целом всё-таки его уровень ответственности. Эти программы уже подписаны, но они, конечно, вполне могут корректироваться. Нужно просто активнее вам работать с руководителями регионов. Мы готовы поддержать. Я, например, считаю и постоянно на это обращаю внимание руководителей регионов (постоянно!) и Министерства здравоохранения, что на селе нужно повышать уровень медицинского обслуживания населения. Конечно, для этого деньги нужны. Деньги есть – важно их правильно и грамотно распределить.

Теперь по поводу установления уровня отчисления при расщеплении налогов. Я так понимаю, что и раньше муниципалитеты сами не устанавливали этот уровень расщепления, просто объём этих отчислений был больше. Знаете, я полагаю, что надо на это ещё раз посмотреть, вы правы абсолютно. Надо посмотреть, как эти налоги расщепляются, и подумать на предмет обеспечения наполняемости муниципальных бюджетов. Обязательно подумаем.

Теперь по поводу поддержки села. Разумеется, мы этот процесс начали. Если вы помните, лет 10 назад. Вообще практически помощи никакой не было, и мы знаем, в каком состоянии находилось тогда село. Всё-таки при всех сложностях - а проблем у нас на селе с вами «выше крыши», совершенно точно! - ситуация в сельхозпроизводстве кардинальным образом поменялась. Я уже говорил об этом, могу повторить: сейчас вот только на выставке я подтверждение ещё раз получил. Мы с вами импортировали лет восемь назад 1 млн 600 тыс. т мяса птицы, допустим, а в этом году 200 тыс. с небольшим. И нам наши производители говорят, что вообще можно целиком закрыть, даже уже просят об этом: мы сами справимся. Это кардинальное изменение ситуации.

У нас в разы увеличилось производство свинины. Есть ещё проблемы по КРС – крупному рогатому скоту. У нас не развито мясное животноводство в этой сфере – это очевидный факт. Оно развивается, делает первые шаги. Уже и своё собственное племенное стадо появляется во многих хозяйствах.

У нас развивается молочное производство. Вот сейчас только разговаривал здесь с одним из производителей, он говорит: рынок молочной продукции маловат, уже даже договариваемся с Казахстаном, туда начинаем продавать. Это кардинальное изменение ситуации, в том числе благодаря вам. Вам спасибо большое за это!

Мы понимаем, как было тяжело в прошлом году. Два года подряд засуха, два года подряд такое тяжёлое испытание выпало на сельхозпроизводителей. Мы вспоминали в последнее время о засухе и голоде в 1930-е годы, в конце 1920–начале 1930-х годов. Вы помните, к чему это привело? Миллионы людей умерли от голода. А засуха была не такая жёсткая, как в предыдущие два года. Понимаете, в последствиях какая разница! Это результат того, что нам удаётся при таких вот тяжёлых испытаниях достаточно мягко их проходить, – это всё-таки результат развития сельского хозяйства и поддержки сельского хозяйства в последнее время со стороны государства.

В этом году 150 млрд – это прямая поддержка из федерального бюджета, мы её наметили. Ещё 150 млрд – по линии Россельхозбанка и других финансовых учреждений. Продолжается субсидирование ставок по кредитам для сельхозпроизводителей. Мы это продолжим, и по некоторым направлениям работает 80–95% субсидирования, вы это знаете. Мы пролонгировали все кредиты, которые были взяты в прошлом в связи с этой засухой. Дополнительно выделили деньги на перевозку зерна из тех регионов, где урожай был приличным и нужно было обеспечить перевозку зерна в те регионы, где явно не хватало зерновых. Мы начали субсидировать эти перевозки. Мы выделили 5 млрд дополнительно тем хозяйствам, которые сохранят крупный рогатый скот, несмотря на все сложности. Кстати говоря, вот здесь тоже, на выставке, мне один из руководителей подтвердил, что получил эти деньги. Сохранил стадо и деньги получил.

Мы дополнительно приняли административные решения, связанные с закрытием экспорта зерновых, вы знаете об этом. В целом ситуация нормализовалась. Сейчас, с 1 июля, мы опять открыли, в надежде на то, что сбудутся прогнозы Министерства сельского хозяйства и мы получим ожидаемые 85 млн т зерновых в этом году. Но, безусловно, поддержка села по всем этим направлениям будет сохранена. Подумаем на тему о том, что можно будет сделать дополнительно. Во всяком случае территория страны где проживает почти 40 млн человек не может и не останется без поддержки государства.

* * *

В.В.Путин ответил на вопросы участников форума

Вопрос: Глава Кагальницкого сельского поселения Ростовской области. Я вот слушала свою коллегу, Светлану Николаевну (С.Н.Кутенко – глава Быстрогорского сельского поселения Тацинского района Ростовской области), и думаю: бедная железная дорога! Они у них – шпалы, а мы у них – булыжники. Краской покрасили, сделали озеро, посадили лебедей – красота в центре станицы, можно мастер-класс проводить!

В.В.Путин: Только рельсы не разбирайте, ради Бога, оставьте в покое.

Вопрос: У меня вопрос другой. Владимир Владимирович, конечно, приятно услышать, что будут направлены денежные средства на сельские дороги. Конечно, для нас это вопрос очень важный, этим мы занимаемся ежедневно. Но я с ужасом думаю, сможем ли мы воспользоваться этими средствами, потому что есть очень большая проблема, каждый день мы с ней сталкиваемся. Заключается она в том, что при финансировании работ по строительству, капитальному ремонту, реконструкции внутрипоселковых дорог и тротуаров требуется изготовление полноценного проекта с изысканиями, топосъёмкой и положительным заключением экспертизы. Стоимость таких проектов за 1 км внутрипоселковой дороги колеблется от 500 тыс. до 2,5 млн рублей и порой достигает стоимости самого строительства. В случае с тротуарами этот вопрос ещё сложнее, потому что затраты на проектирование капитального ремонта тротуаров порой превышают строительно-монтажные работы. Например, маленький тротуар в станице Кагальницкой – 330 м. Задумали его отремонтировать, посчитали: строительно-монтажные работы стоят 508 тыс.рублей, а проект с изысканиями – 624 тыс. Думаем, что это не очень рационально, поэтому очень просим Вас что-то сделать с направлением денежных средств на ремонт внутрипоселковых дорог. Принять решение о том, чтобы ремонтировать их не через проекты, а через проектно-сметную документацию. Потому что ПСД на этот тротуар будет стоить 20 тыс. рублей. А мы поступим по-хозяйски: сэкономленное от проектирования из наших и так скудных бюджетов направим на сам ремонт тротуаров внутрипоселковых дорог. Спасибо.

В.В.Путин: Знаете, мне даже комментировать нечего! Вы правы! Эта избыточная бюрократия должна быть ликвидирована. Мы внесём соответствующие изменения в постановление Правительства. Это должно сделать Министерство регионального развития. Виктор Фёдорович (В.Ф.Басаргин) здесь находится, всё слышит. Я полностью с этим согласен. Нужно просто сделать это как можно быстрее. Там, я прекрасно понимаю, проблема, которая заключается в том, что без соответствующих документов до вас не могут довести финансирование. А финансирование откуда возьмётся? А деньги вы откуда возьмёте на такую документацию? И всё встаёт. Порочный круг – его нужно порвать. Абсолютно согласен.

Вопрос: Добрый день, Владимир Владимирович. Родниковское сельское поселение, Соликамский муниципальный район, Пермский край. В недавнем прошлом Правительством принято решение о выделении десятков миллиардов рублей на вопросы благоустройства внутриквартальных, внутридворовых территорий. И, по средствам массовой информации, деньги получат Москва, Санкт-Петербург и областные города. Почему?

В.В.Путин: Из-за лимитов бюджетного финансирования. Где-то 40 млрд с небольшим выделяется вместе с софинансированием со стороны регионов, а со стороны Федерации – около 26 млрд. Я должен вам сказать, что это как бы не от хорошей жизни, а из-за того, что ситуация там весьма сложная. Я частенько бываю в регионах и сам своими глазами вижу, что там происходит, допускаю, что у вас ещё сложнее. Но я хочу пояснить, в чём дело. Дело в том, что это совершенно не федеральная функция – заниматься дворовыми покрытиями, прилегающими дорогами, которые подходят к соответствующим объектам внутри регионов.Это вообще не функция федерального бюджета. Тем не менее, мы пошли навстречу руководителям регионов, и эти деньги выделили дополнительно, чтобы это было, знаете, таким стартовым, спусковым крючком для решения проблемы в целом. Но, разумеется, и этих денег недостаточно, потому что, когда я приезжаю в другие малые города, там говорят в принципе то же самое: почему только в региональные центры? Дело совсем не только в Москве, Петербурге. Речь идёт об административных центрах в субъектах Федерации. Но, наверное, этого недостаточно. Связано это исключительно с бюджетными ограничениями и с тем, что это не наша функция.

Я хочу ещё раз вернуться к тому, о чём говорил. Говорил, и выступая, говорил, и комментируя выступления наших коллег здесь. Мы приняли решение о формировании дорожных фондов, и я очень рассчитываю на то, что они будут потрачены с умом. Деньги там очень большие. Мы же пошли на увеличение акцизов на топливо – первое, и второе – налог сохранили, против чего бизнес, кстати, возражает. Вот я только что встречался с дорожными компаниями, дорожными фирмами, они говорят: «Ну тогда налог ликвидируйте, поднимите акциз». Всё это будем решать, но деньги там очень приличные и они должны быть направлены на первоочередные нужды, в том числе и на решение тех задач, о которых вы сейчас сказали. Мы обязательно будем работать в этом направлении с руководителями регионов, обязательно.

М.А.Дегтярёв: Разрешите? Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович! Добрый день, уважаемые коллеги! Я глава Бродокалмакского сельского поселения, Дегтярёв Михаил Афанасьевич, Челябинская область, возглавляю Ассоциацию сельских муниципальных и городских поселений Челябинской области.

Владимир Владимирович, мы подготовили доклад о состоянии местного самоуправления Челябинской области, то есть о его финансовом обеспечении. И вот провели анализ… Было 30 полномочий, сейчас уже 50 полномочий, , которые возложены на сельские городские поселения. Но, к сожалению, финансовые ресурсы очень скромные, мизерные. И я хотел бы Вам передать этот доклад, чтобы Вы вникли в эти цифры, и уже при рассмотрении вопроса о закреплении дополнительных доходов за сельскими, городскими поселениями учли этот факт.

В.В.Путин: Хорошо, спасибо.

В.С.Тимченко: Уважаемый Владимир Владимирович, добрый день!

В.В.Путин: Пожалуйста.

В.С.Тимченко: Тимченко Владислав Степанович. Я возглавляю Всероссийский совет местного самоуправления Российской Федерации. Уважаемый Владимир Владимирович, 6 мая в Волгограде Вы озвучили предложение о формировании Общероссийского народного фронта. Эта идея нашла широкое отражение и поддержку у сотен общественных организаций и объединений. Всероссийский совет местного самоуправления обсудил во всех своих региональных отделениях меморандум и предложения в программу деятельности Общероссийского народного фронта. Нам уже поступило более 500 предложений, носящих конкретный, конструктивный характер. 11 июля этого года в Москве пройдёт съезд Всероссийского совета местного самоуправления, в котором примут участие более тысячи гостей и делегатов, где все те предложения, в том числе предложения, которые звучат сегодня на Сельском форуме, будут обсуждаться, будут приниматься решения.

Уважаемый Владимир Владимирович, я и коллеги понимаем Вашу загруженность, если будет возможность, мы хотели бы пригласить Вас на съезд. И поверьте, мы предложим уже конкретные пункты в программу Общероссийского народного фронта, безусловно, консолидирующего все слои общества нашей Российской Федерации. Там будут представлены все муниципальные образования – и городские округа, и сельские поселения, и городские поселения, и муниципальные районы. Я думаю, разговор состоится конструктивный и полезный для государства, для общества. Мы поддержим Ваши предложения и готовы работать на условиях партнёрства.

В.В.Путин: Спасибо вам большое за поддержку. Я надеюсь, что это будет ещё одним действенным, эффективным инструментом прямого контакта с коллегами, которые здесь, в зале, представлены. С тем чтобы нам острее чувствовать проблемы и оперативно принимать по ним решения. Спасибо большое.

Вопрос: Глава Отрадновского сельского поселения, Ярославская область, Угличский муниципальный район. Владимир Владимирович, у меня два вопроса к Вам. Первый вопрос. Поселение имеет в своём составе своё имущество, и за это имущество мы платим также налоги. Как бы посмотреть, чтобы освободить поселение от этих налогов, и это будет помощь поселению. Это первый вопрос.

Второй вопрос. Мы прожили молодость в прошлом веке и воспитывались в детстве своим трудом на сельских территориях. Сегодня законодательство сделано так, что мы не можем привлечь школьников на различные работы. Как бы пересмотреть это законодательство? И, во-вторых, предусмотреть законодательством строительство сельскохозяйственных площадок при школах, чтобы школьников можно было учить профессиям и чтобы они закреплялись на селе. Мы сделали школу управления, мы готовим управленцев для своего муниципального образования, но для сельскохозяйственных профессий нужны будут эти площадки и нужны бюджетные средства, чтобы финансировать эти площадки. Спасибо.

В.В.Путин: Имеется в виду профессионально-техническое образование?

Реплика: Нет, это просто при школах площадки, чтобы все школьники могли научиться…

В.В.Путин: Это уроки труда, что называется.

Реплика: Да.

В.В.Путин: Да, хорошо, подумаем. Давайте так договоримся: в рамках программы модернизации образования, о которой я уже сегодня говорил, и на которую мы выделяем немаленькие ресурсы, предусмотрим работу именно в этом направлении. Андрей Александрович (А.А.Фурсенко) здесь, министр образования, я вас прошу на это обратить внимание и иметь в виду предложение, которое было сформулировано. Спасибо.

Теперь что касается освобождения от налогов. Вы знаете, есть общие принципы функционирования налоговой сферы, и любые исключения налоговую систему разрушают. Здесь, кстати, по-моему, кто-то из коллег уже высказывался: вот, говорят, если какие-то льготы вводите для кого-то, пожалуйста, компенсируйте нам, субсидируйте нам эти изъятия. Это общий принцип функционирования всей налоговой системы. Но, тем не менее, я буду иметь это в виду, мы обсудим с коллегами это. Хорошо.

В.В.Виноградов: Виноградов Владислав Владимирович, глава Харабалинского района Астраханской области. Здорово, что мы сегодня собрались здесь, на хорошей земле – мордовской земле. Ваше присутствие здесь очень приятно, потому что местное самоуправление – это одновременно и гражданское общество, и власть. Вот эту специфику надо понимать, и хорошо, что Вы это понимаете, Владимир Владимирович. Мы это чувствуем, большое спасибо Вам.

Сейчас наша организация собирает предложения, в том числе и в «Народный фронт». И часто звучит такое предложение… Я знаю, что это поддерживается и общероссийским каналом, и в муниципальных образованиях. Степан Михайлович Киричук (С.М.Киричук – представитель в Совете Федерации Федерального Собрания РФ от исполнительного органа государственной власти) и Виктор Федорович Басаргин поддерживают. В учреждении для местного самоуправления, в ситуации, когда нас часто кошмарят надзоры всякие, прокуратура…То есть это не совсем праздник, это такой день местного самоуправления, когда все местное сообщество, местные общины могли собраться, подумать о путях развития местного самоуправления, потому что на самом деле это базовый уровень власти. Все остальное там – район муниципальный, регион – это все сервисные уровни, а базовый – это день местного самоуправления. На самом деле такой консенсус у нас уже есть. Поддержите через фракцию.

В.В.Путин: Давайте.

В.В.Виноградов: Поддержите? Спасибо!

В.В.Путин: Поддержу, поддержу, и проработаем это обязательно с коллегами в Госдуме. На самом деле вы очень верно сказали: по закону это не называется государственным уровнем управления, это – самоуправление. Но все равно, это – часть государства и в то же время это самоуправление, это гражданское общество, и поэтому это чрезвычайно важный уровень власти. На самом деле я ведь говорил в своём вступительном слове: для рядового гражданина вообще все равно, как это там называется – муниципальный уровень, региональный, федеральный. Это власть. И от того, как мы с вами работаем, зависит отношение человека, гражданина России к государству вообще. Крайне важная вещь, и, конечно, нужно искать любые пути поддержки местного самоуправления. Это один из них. Это будет повышать авторитет и даст возможность людям посмотреть ещё раз не в текущем режиме (а текучки у всех у вас хватает), а остановится на бегу и ещё раз проанализировать, как идёт работа, отметить лучших, поговорить о будущем. Давайте поддержим.

Вопрос: Владимир Владимирович, глава сельского поселения Вата, Нижневартовский район Ханты-Мансийского округа. У меня такой вопрос: все мы знаем, что «Газпром» занимается газификацией сельских населённых пунктов, но в то же время понимаем, что есть населённые пункты, которые находятся далеко от магистральных нефтепроводов и, возможно, действительно нерентабельно туда тянуть ветку.

В этой связи возможно ли развитие автономного газоснабжения таких населённых пунктов, и чтобы это направление нашло своё место в государственных и региональных программах?

В.В.Путин: Возможно и нужно. Вы правы. Только, наверное, вы оговорились. Речь идёт не о магистральных нефтепроводах, речь идёт о газопроводах. Но имея в виду удалённость отдельных населённых пунктов, особенно с Сибири и на Дальнем Востоке, конечно, нужно развивать то, что называют сжиженным газом и широко его использовать.

У «Газпрома» есть такие планы, но мне кажется, что здесь не надо ограничиваться только «Газпромом». Это как раз та сфера деятельности, которая вполне может развиваться на основе так называемых независимых производителей. И я, кстати говоря, тоже прошу вас обратить на это внимание и оказывать им всяческую поддержку. Мы это с уровня Правительства будем делать.

Вопрос: Уважаемый Владимир Владимирович, глава Азовского сельского поселения, Азовский район, Омская область. Огромное спасибо. Хотел бы выразить Вам слова благодарности за поддержку села. Прежде всего, я хотел бы сказать, что работаю шесть лет, и все эти годы мы регулярно участвуем в федеральных программах. Только в этом году мы уже получили поддержку по газификации наших сёл, по строительству и переводу с временного жилья и по ряду других вопросов.

У меня такой вопрос. Ежегодно на уличное освещение мы из бюджета местного поселения тратим 750–800 тыс. рублей. И одна из главных проблем – это авансовые платежи и те тарифы, которые мы сегодня платим. Сегодня у нас 1 кВт стоит 4 рубля, как для промышленных предприятий. Жители, проживающие в сельской местности, платят 1,76 рубля. Возможен ли пересмотр этих тарифов и отмена авансовых платежей? Спасибо.

В.В.Путин: Авансовых платежей за что? (обращаясь к В.Ф.Басаргину)

В.Ф.Басаргин: За использование.

В.В.Путин: Вперёд что ли?

В.Ф.Басаргин: Это для снабжающих организаций.

В.В.Путин: Вы знаете, это надо как следует просмотреть. Я вообще не очень понимаю, почему с вас тянут эти авансовые платежи. Нужно внимательно посмотреть на работу снабжающих организаций. Я вам обещаю, что мы на Правительстве это рассмотрим – рассмотрим и посмотрим практику, которая складывается в этой сфере деятельности. Что касается тарифов, то я уже об этом сказал: мы постараемся удержать уровень тарифов на уровне инфляции в следующем году. В этом году в среднем по стране рост не должен превышать 15%. Ясно, что он в некоторых регионах естественным образом больше 15%. Там, где это обоснованно, наверное, с этим придётся смириться. Что я имею в виду? Имею в виду недоразвитость инфраструктуры энерго- и электроснабжения в данном случае. В некоторых случаях руководители регионов действительно представляют соответствующие документы, подтверждающие, что для того, чтобы обеспечить уровень ремонтных работ, развитие сети, не обойтись 15%, и обязательно нужно там и 20–24% в некоторых случаях. Но явно это не должно зашкаливать за уровень здравого смысла.

Я уже этим занимался многократно, но вернёмся ещё раз. Нам, судя по информации, поступающей из регионов, в целом всё-таки удалось в I квартале текущего года этот всплеск удержать, а где-то даже понизить. Подскочили на 32%, в некоторых регионах даже до 40%, но всё-таки они спустились вниз до уровня 15–24% максимум, насколько мне известно. Но посмотрим, вернёмся к этому ещё раз.

Т.В.Савиных: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги! Кировская область. Биртяевское сельское поселение. Савиных Тамара Васильевна. Трудовое село работает, лечится, учится, а кроме того, ещё поёт и пляшет. У нас проблема с Домом культуры. Прекрасный Дом культуры мы несколько лет не можем отремонтировать. Необходимо порядка 10 млн рублей для завершения реконструкции. Но эта проблема ещё каким-то образом решается. Услышал нас губернатор Никита Белых.

Я хочу затронуть тему народного ансамбля песни и танца «Искорка». Ансамбль – 30 штатных единиц. 35 лет этому ансамблю. Ансамбль выездной, ежегодно выезжает за рубеж, даже сейчас в непростое время (пятый год подряд) возобновили поездки. Из 5 млн бюджета нашего сельского поселения 3 млн рублей уходит на содержание Дома культуры и этого ансамбля. Распустить ансамбль – не поднимается рука: заслуженные работники культуры, которые положили всю свою жизнь, можно сказать. Поэтому поддержка художественного творчества таких народных заслуженных ансамблей, я думаю, это наша с вами обязанность и честь. Спасибо.

В.В.Путин: Правда. Во-первых, это направление деятельности должно быть отражено в программе развития села, о котором я уже сказал. Я прошу Министерство сельского хозяйства на это обратить внимание, Министерство культуры. Что касается непосредственно вашего коллектива «Искорка» – вы дайте мне документы, а мы посмотрим, что можно сделать для того, чтобы их конкретно поддержать.

С.А.Махалов: Махалов Сергей Анатольевич, глава Смольненского сельского поселения Ичалковского района Республики Мордовия.

Владимир Владимирович! На территории нашего сельского поселения находится национальный парк «Смольный». Это федеральные земли. Так получилось, что часть важных для нас социальных объектов…

В.В.Путин: Как называется?

С.А.Махалов: Национальный парк «Смольный».

В.В.Путин: «Смольный»? Ещё один Смольный. «Авроры» у вас там за кустами не припасено?

С.А.Махалов: Пока нет.

В.В.Путин: Слава Богу! Держите её на запасном пути пока.

С.А.Махалов: Часть важных объектов находится либо на территории национального парка, либо в федеральной собственности. Это такие объекты, как жилые дома, дом культуры, здание медпункта. Собственником они не ремонтируются, никак не обслуживаются и пришли в аварийное состояние. Может быть, в таких случаях можно обязать собственника достойно содержать эти объекты или же передавать муниципалитетам со средствами на капремонт?

В.В.Путин: Нужно. Не можно, а нужно это сделать! Если не могут содержать – пусть отдают! Абсолютно правильно! Но здесь встанет другая проблема, и вы наверняка с ней сталкиваетесь, скажем, в отношениях с Минобороны: некоторые федеральные ведомства готовы скинуть, но в ненадлежащем виде. Нам нужно следить за тем, чтобы сначала ремонтировали. Но речь идёт сейчас о том, что это собственность этого заповедника? Это федеральное учреждение?

С.А.Махалов: Федеральная собственность в оперативном управлении национального парка.

В.В.Путин: Давайте пометим это. Это какой регион?

С.А.Махалов: Мордовия.

В.В.Путин: Мордовия. Мы с губернатором разберёмся, поговорим на этот счёт. Правда. Это же не его собственность – это федеральное. Так что постановка вопроса абсолютно правильная. Нужно либо содержать в нормальном виде, либо отдать в регионы, либо в муниципалитеты.

Пожалуйста.

А.В.Тюрикова: Грязовецкий район Вологодской области, Тюрикова Антонина Викторовна. Владимир Владимирович, для того чтобы построить дом, нужно решить две проблемы. Первая проблема – земельный участок, вторая проблема – финансовые средства. Есть хорошая программа «Социальное развитие села», но, к сожалению, по Жилищному кодексу человек, который получает земельный участок, снимается с очереди нуждающихся в улучшении жилищных условий и автоматически выбывает из этой программы, а значит не получает средств…

В.В.Путин: Не получает средств уже на строительство, да?

А.В.Тюрикова: Да. Владимир Владимирович, прошу на законодательном уровне решить эту проблему. Спасибо большое.

В.В.Путин: Да, это справедливо. Надо обязательно пометить и не забыть это сделать. Значит, если я вас правильно понял, человек, стоящий на очереди, имеет право на определённые финансовые ресурсы, но как только он получает землю, он автоматом лишается прав на получение финансовой поддержки.

А.В.Тюрикова: Он снимается с учёта как стоящий на очереди нуждающихся в улучшении жилищных условий…

В.В.Путин: Так это сформулировано в Жилищном кодексе, да?

А.В.Тюрикова: В Жилищном кодексе.

В.В.Путин: Будем считать, что мы договорились. Я обязательно поручу это проработать и соответствующим ведомствам в Правительстве, и с депутатами поговорим.

А.В.Тюрикова: Будем очень благодарны.

В.В.Путин: Да, да. Это абсолютно правильно. Само наличие земельного участка – это ещё не гарантия строительства дома на нём. Совершенно верно, конечно.

Вопрос: Владимир Владимирович, глава муниципального образования Торновское селькое поселение, Некрасов Александр Михайлович. Я отработал в сельском хозяйстве главным специалистом 18 лет и 19 лет работаю главой муниципального образования Торновское сельское поселение. Что говорили мои коллеги, честь и хвала им, со всем согласен. Правильно всё говорили, правильно поступали. Но не могу не озвучить одну проблему в дополнение к выступлению моей коллеги из Костромской области. Мы в своём поселении тоже участвуем в программах. Мы участвовали в капитальном ремонте жилья (освоили 18,5 млн), участвуем в газификации, благоустройстве. В областном конкурсе участвовали и заняли призовое место. Всё это есть. Но есть серьёзная проблема, и я не могу не сказать, потому что мне уже на будущий год 60 лет. Я, может, и уйду на пенсию, как там сложится, но другие останутся. Проблема, Владимир Владимирович, – водоснабжение. Вот мы так, вокруг да около, поговорили: надо то, надо это, надо бы и снизить нам плату за энергоресурсы и так далее. Но конкретно я вот, честно говоря, не услышал этой проблемы. Как её решить? И если у нас человек пришёл с работы усталый и грязный и ему негде помыться, то никакие раскрашенные баллоны и тазики настроения не прибавят, а у людей будет расти недовольство. Я лично плачу 1,9 рубля за 1 кВт как физическое лицо, ЖКХ, которое я создал у себя на территории, платит 5 рублей за 1 кВт. Но мы не можем так дальше жить: мы работаем уже на пределе, поэтому у меня конкретное предложение. Мы говорили, что через год, через два, поселению дадут деньги, будем жить лучше. Поэтому мое предложение на переходный период – хотя бы на ближайшие три года снизить тариф с 5 рублей (конкретно по моему поселению) до 1,9 рубля. То есть люди воду качают только для людей, больше ничего не делают, ни бутылки, ни производство – ничего нет. И если мой вопрос волевым решением Владимира Владимировича будет решён, то у нас ЖКХ будет стабильно в сельском поселении. Это только для сельских поселений, не для городских. Значит, ЖКХ будет работать, люди будут с водой, будет хорошее настроение – честь и хвала нашему руководству, и местному поселению, и Российской Федерации. Спасибо.

В.В.Путин: Как вы знаете, с начала этого года у нас либерализован рынок электроэнергии. Хорошо это или плохо, но это сделано и сделано это для того, чтобы развивать электроэнергетику и сети. У нас и генерация недостаточная в стране, и сетей тоже недостаточно. И вы, наверное, видели то, что происходило прошлой зимой: стоит только погодным условиям измениться так, как мы с этим ещё никогда не сталкивались, и сразу целые населённые пункты остаются вообще без всякого электроснабжения. Мы оставили регулирование для граждан, почти все остальные потребители не подлежат уже регулированию. Но, безусловно, вы правы в том, что все-таки эти цены, эти тарифы не должны быть запредельными. Это факт. И здесь, несмотря на дерегулирование оставшейся (кроме граждан) части рынка, всё-таки инструменты у властей, у государства должны быть, и один из этих инструментов – это антимонопольная служба. Она должна внимательно следить за тем, чтобы эти тарифы не завышались. Я сейчас вам не скажу совсем определённо, возможно ли сейчас, после принятых в начале года решений, взять всё это и ликвидировать, но то, что можно и нужно работать в направлении сдерживания этих тарифов – это очевидно. В чём проблема с тем, чтобы прямо взять и всё вернуть на рубль девяносто? Мы, допустим, пошли на то, что привлекли иностранных и отечественных инвесторов в генерацию и развитие сетей – главным образом в генерацию. Договорились с ними о том, что они вложат определённые ресурсы в развитие электроэнергетики. Вложения большие. Должен сказать честно, что на первом этапе, на этапе, когда мы вошли в кризис, к сожалению, наши собственные отечественные компании этих обязательств не выполняли. Сейчас они поправились: уже вкладывают деньги. Речь идёт о миллиардах и десятках миллиардов рублей.

Иностранные инвесторы, надо отдать им должное, практически все, несмотря на кризис, реализовали программы развития. Но если они вкладывают инвестиции в программы развития, то, конечно, они должны получать отдачу. И в принципе им было обещано, что мы либерализуем этот рынок и их инвестиции, которые они уже вложили, - эти миллиарды, десятки миллиардов рублей, - они у них не сгниют. Но всё равно мы должны, безусловно, сопоставлять эти тарифы с реальными возможностями наших потребителей. Здесь вы правы, можно дальше не продолжать. Я в целом с вами согласен. Я просто хочу, чтобы вы тоже поняли, чем мы руководствуемся при решении вопросов подобного рода. Если мы с вами, грубо говоря, как это в народе говорят, кинем этого инвестора один раз, в другой раз к нам уже и в другие отрасли не придут. Поэтому здесь нужно быть очень аккуратными. Но обратить внимание на соотношение роста тарифов и реальные возможности потребителей мы, конечно, должны, это правда.

Реплика: Владимир Владимирович, ещё буквально два слова. Я в селе живу 36 лет на одном месте и вижу, какая энергосбытовая компания была, допустим, 15–20 лет назад, и какая сейчас. Там шикарные офисы, дорогие машины. Мне прислали предписание об отключении электроэнергии. Я зашел: подожди, тут охрана. Я туда, сюда пока, а баба сидит, воды у неё нет…

В.В.Путин: Правильно, поэтому я и сказал, что должно быть соответствие между ростом тарифа и реальными возможностями потребителя. Правильно. Посмотрим ещё раз обязательно.

Реплика: Спасибо большое!

Реплика: Можно с Минэнерго проработать…

В.В.Путин: Нужно и с Минэнерго, и с ФАС обязательно посмотреть ещё раз на эти вещи.

Реплика: Уважаемый Владимир Владимирович! Глава сельского поселения Объячево, Республика Коми. Большое спасибо, что Вы находите время и у нас в республике побывать и всегда решаете вопросы положительно.

Уважаемый Владимир Владимирович, мы неоднократно обращались по поводу тарифов в республике. Действительно, чем дальше живём от Сыктывкара, тем выше тариф. В Сыктывкаре 3 тыс. рублей за квартиру, у нас, за 200 км, две плюс ещё две–три. Итого где-то получается, что 6–8 платим только за тепло одной квартиры. Неужели нельзя на уровне республики решить вопрос о транспортной составляющей? Чем дальше расстояние, тем дороже мазут, дороже уголь, и у нас глубинка живёт хуже, чем в республике, а тариф намного выше.

И большое спасибо хотел сегодня сказать за то, что Вы обратились к закону №94, обратили на это внимание. Он нас всех глушит. У нас лето очень короткое, пока мы котировки проводим, у нас опять осень. Средства выделяются весной, пока котировки – осень, у нас опять снег, и мы ничего не успеваем сделать.

Наши сельские дороги особенно сегодня потеряли весь внешний облик. Федеральная дорога строится. Спасибо большое федералам, здесь сидящим, что на нас обращают внимание. Очень хотелось бы поддержать то, что сегодня Вы сказали, дорожный фонд будет, но ещё есть у нас фонд охраны природы, к которому хочется обратиться. У нас на 16 сельских поселений, можно сказать, одна свалка. А район-то наш в трёх направлениях, по 130 км каждый, и все возить на одну свалку. Никакой перспективы на пятилетку по свалкам мы не видим. Составленные программы – ни республиканская, ни районная – сегодня не работают. Спасибо.

В.В.Путин: Что касается этих полигонов (так их специалисты называют) или в простонародье свалок, то, конечно, это республика должна на это посмотреть. Мы, конечно, с федерального уровня не сможем заниматься всеми полигонами и свалками, хотя я вам обещаю, что с руководителем республики я поговорю на этот счёт обязательно. Это первое.

Второе – что касается перевозок. Вы знаете, мы в ОАО «РЖД» таким образом отрегулировали тариф: на определённое расстояние – это один тариф, а если он превышает энное количество тыс. км, тариф понижается. В принципе то же самое можно и нужно сделать и на республиканском уровне, особенно имея в виду огромность нашей территории. На это тоже посмотрим, и поговорю с руководителем.

Наконец 94-й Федеральный закон. Да, там много проблем с ним, и, вы знаете, принято решение его кардинальным образом модернизировать, пересмотреть или даже принять совершенно новый закон. Сейчас мы над этим работаем. Надо будет посмотреть, что можно и нужно сделать в оперативном порядке, чтобы вот эти несуразицы, о которых вы сейчас сказали, как можно быстрее устранить. Подумаем тоже.

Д.С.Швецов: Добрый вечер, Владимир Владимирович! Я хочу передать Вам привет от глав городских и сельских поселений Республики Бурятии, которые приглашают Вас к нам в гости.

В.В.Путин: Спасибо.

Д.С.Швецов: Я Швецов Дмитрий Сергеевич, глава сельского поселения Кабанское, Республики Бурятия. Я хочу акцентировать внимание на двух вопросах. Вчера мы на секции очень бурно обсуждали проблему ЖКХ. В принципе наш представитель сегодня очень достойно выступила, но есть один момент, который хотелось бы ещё затронуть. Хорошо, что у нас есть такая замечательная программа, как «Социальное развитие села». В рамках этой программы на территории нашего поселения при софинансировании Федерации и республики мы строим два водовода, которые должны сдать в этом году. Но, когда мы в 2009 году, подготовив проект, эти два проекта торговали, условия игры были иные, чем сейчас. Тогда основную часть финансирования этих объектов брала на себя Федерация и республика при небольшом софинансировании муниципального бюджета. При выделении средств в 2010 году у нас появилась ещё одна графа «Внебюджетные средства». Я просто приведу пример: чтобы мне достроить, надо 6 млн, значит, из них 3 млн я должен привлечь средств. Я не хочу ни в коей мере здесь плакаться. С этими деньгами, конечно, вопрос остро стоит, но я хочу сказать о том, что в принципе по ходу игры условия же уже не меняют? В ещё более затруднительном положении находится мой сосед, Калисовское поселение. Он только начал работу. Численность населения 1,5 тыс., бюджет у него около 2 млн. Ему необходимо привлечь средства в этом году (при цене проекта 20 млн) – 11 млн. Где он возьмёт? Непонятно. И ещё один момент, тоже из сферы ЖКХ.

В.В.Путин: Вы с Наговицыным-то (В.В.Наговицын - президент Бурятии) разговаривали на этот счёт?

Д.С.Швецов: Разговаривал Владимир Владимирович.

В.В.Путин: И что он говорит? Где взять деньги?

Д.С.Швецов: Привлекать инвестора. Пусть предприятие, которое на будущее планирует взойти на обслуживание этих водоводов, вкладывает деньги. Но нет у нас такой возможности.

Далее ещё один момент. У нас довольно-таки мощная система ЖКХ в поселении: 6 угольных котельных, 42 км теплосетей, уже около 60 км водоводов, без тех которые мы в этом году планируем достроить. Но большая проблема с нашей котельной №5. Она в свое время была построена посреди жилого квартала, и как весна, с окрестных улиц тоннами мы вывозим сажу. У меня вопрос простой: всё-таки к нам, в Бурятию, придёт газ или нет?

В.В.Путин: Газ, разумеется, придёт. Вы знаете о планах газификации в республике? Вам что-нибудь известно об этом?

Д.С.Швецов: О планах газификации мы знаем, но магистральный трубопровод, он в Бурятию пошел сверху…

В.В.Путин: Да.

Д.С.Швецов: А с завозным газом, насколько знаю, есть предварительная договорённость. Но мы опасаемся, что, если будет газ привозной, то тарифы, опять же, будут у нас большие.

В.В.Путин: Да, это дороже, чем трубный газ. Конечно, трубный газ дешевле. Я вам просто обещаю, что я на это обращу особое внимание. Я понимаю, насколько это важно. И с Наговицыным поговорю, и с «Газпромом». Я такое поручение им сформулирую, с тем, чтобы они согласовали свои действия и подумали о том, как подать газ в республику. Сделаем это.

Д.С.Швецов: Спасибо, Владимир Владимирович! Но я как истинный джентльмен не мог отказать женщине. Пришла записка с последнего ряда с просьбой озвучить вопрос …

В.В.Путин: А откуда вы знаете, что это с последнего?

Д.С.Швецов: А потому, что передали. Значит, можно?

В.В.Путин: Нужно!

Д.С.Швецов: Виндрейское сельское поселение Республики Мордовии. Соколова Елена Петровна спрашивает. Уважаемый Владимир Владимирович, верите ли Вы в то, что все населённые пункты, имеющие общую границу с лесным массивом, готовы к пожароопасному периоду? Моё поселение ежемесячно получает доходы на сумму 46 тыс. рублей, из которых я оплачиваю зарплату, фонды, коммунальные услуги и связь.

В.В.Путин: Нет, конечно. Конечно, далеко не все наши поселения сейчас готовы к тому, чтобы эффективно отразить угрозы стихии. К сожалению, хотя на федеральном уровне мы соответствующие решения приняли, и немалые средства на это выделяем. Выделяем на поддержку, в регионы деньги направляем, выделяем на переоснащение техникой пожарных служб МЧС. Но программа, которую мы наметили, очень существенная: 43 млрд рублей. Должен вам сказать, что, конечно, с федерального уровня мы до каждого поселения дойти не можем. Это реально должна быть работа региональных властей – напрямую нужно работать в том числе, создавая так называемые противопожарные народные дружины. Соответствующие решения на этот счёт приняты. Разумеется, без финансовой поддержки эти вопросы решены быть не могут. И я ещё раз обращаю внимание на эту проблему, которая сейчас была сформулирована нашей коллегой в этом зале. Как её зовут, ещё раз?

Д.С.Швецов: Соколова Елена Петровна.

В.В.Путин: Елена Петровна абсолютно права. Мы на этот счёт проводили уже неоднократно совещания и в Правительстве, и на межрегиональном уровне. Обращаю ещё раз внимание всех руководителей регионов Российской Федерации: ситуация непростая и нужно сделать всё, для того чтобы трагедий прошлого года не повторилась. Посмотрю на это ещё раз.

Д.С.Швецов: Спасибо.

В.В.Путин: Пожалуйста. Нам потихонечку надо будет заканчивать. Мне подсказывают, уже мы 2,5 часа с вами.

С.Н.Михайлов: Владимир Владимирович, Челябинская область, глава Кидышевского сельского поселения Михайлов Сергей Николаевич. Всегда вызывают опасения эксперименты, проводимые с целью укрупнения, например, как в электроэнергетике. У нас сегодня в нашем регионе «Почта России» начинает проводить эксперимент. 300 лет она существует, никогда проблем не было, даже в военное время, а сегодня – а это обеспечение пенсиями местного населения - почтальонов убирают и централизуют эту доставку. То же самое происходит сегодня и с аптечным обеспечением в мелких населённых пунктах. Мы сегодня за счёт местного бюджета вынуждены будем учить для получения лицензии работников ФАПов (фельдшерско-акушерских пунктов), а доходы от реализации будет получать центральный аптечный склад. Они от нас ушли, потому что оптимизируют свои расходы.

В.В.Путин: То же самое и «Почта» делает. Что касается снабжения лекарствами, то, как Вы знаете, у нас работа по снабжению, аптечная сеть целиком частная, но через ФАПы, конечно, нужно минимизировать расходы местных властей. Они здесь ни причём должны быть. Я подумаю над этим. Это крайне важная вещь. Обратим внимание и на работу «Почты». Я знаю их проблемы. Там очень много проблем, связанных с тем, что нужно содержать огромную сеть, большое количество работников, повышать им заработную плату. И конечно, они так же, как и любое предприятие, работающее в этой сфере, вынуждены думать об оптимизации своих расходов. В то же самое время все эти новации должны находиться в рамках здравого смысла. Я услышал ещё раз, и в принципе проблема известна, но мы обратим на неё внимание ещё раз и сделаем всё, для того чтобы этот здравый смысл при всех этих новациях был сохранён.

В.Ф.Басаргин: Коллеги, мы отработали 2,5 часа. Давайте так: два последних вопроса, и на этом будем завершать. Не будет возражений? Спасибо.

Вопрос: Сельское поселение, Смоленская область. Население – 5 тыс. 34 человека. Поселение находится в 10 км от города воинской славы Вязьмы и в 160 км от областного центра. Уважаемый, Владимир Владимирович, в 2008 году Министерство обороны передало в муниципальную собственность объекты коммунальной сферы и жилые дома. Имущество передало, а земля осталась за Министерством обороны. Причём сразу после передачи Министерство обороны перестало обслуживать свою территорию. Чистка дорог, уборка мусора, косьба бурьяна и так далее – всё это лежит сегодня на плечах сельского поселения. Кроме этого, мы по этой причине не можем решить вопрос капитального ремонта жилых домов по 185-му федеральному закону. За 15 лет существования военного городка, естественно, жизнь не стояла на месте – были построены аптека, церковь, гаражные кооперативы. Мы не получаем в доходную часть бюджета значительную часть тех налогов, которые могли бы получать. Плюс ещё то, что все эти объекты, построенные за 15 лет, сегодня можно считать, практически самостроем.

В.В.Путин: Почему?

Вопрос: Потому что они их не могут вести, они не могут зарегистрировать право собственности на них, потому что не решён вопрос земельных отношений. В связи с этим, у нас есть такая информация, что Министерство обороны не против передать земли под переданными объектами, но если эту работу за свой счёт проведёт сельское поселение. Это одна сторона проблемы. К сожалению, мы в разных, мне кажется, финансовых весовых категориях – сельское поселение и Министерство обороны.

Второй момент. Есть опасения, что будут переданы Министерством обороны только земельные участки, которые находятся под переданными объектами, а вся территория, которая им сегодня принадлежит, останется в их собственности. В связи с этим мне хотелось бы у Вас спросить: долго ли может складываться такая ситуация и есть ли возможность оперативно эту ситуацию изменить?

И вторая у меня просьба. Вы уж простите, наверное, такой менталитет у нас просящий. Я думаю, что в своей жизни я больше не встречу, не буду иметь возможности так близко видеть Председателя Правительства…

В.В.Путин: Кто знает.

Реплика: Уже возраст не тот. Основу нашего поселения составляет военный городок, построенный австрийской фирмой «Магдебург» в 1995 году для российских офицеров, выводящихся из Германии. Городок красивый, ухоженный, со всей социнфраструктурой. Но, как всегда бывает, в конце строительства не хватило сил для того, чтобы построить дом культуры и спортивный комплекс. Дом культуры вообще-то в посёлке есть, в другом месте, и в общем-то эта проблема может решиться, а вот решить проблему со спортивным залом, к сожалению, пока сельскому поселению не получается.

Со своей стороны мы построили теннисный корт для большого тенниса, хоккейную площадку. Сегодня с помощью губернатора в самой Вязьме, в районном центре, будет строиться большой спортивный оздоровительный комплекс. Если можно - я понимаю, что таких просящих много по стране, - не могли бы Вы помочь нам решить вопрос для наших военнослужащих? Кстати, в посёлке четыре Героя России, к сожалению, трое из них награждены посмертно. Школа носит имя Куцыкина Алексея Викторовича, нашего выпускника, который погиб во время событий с Грузией. Военные уходят на пенсию рано, в 45 лет, они молодые, здоровые мужчины, поэтому спортивный комплекс, оздоровительная работа очень важны для молодого микрорайона, кстати, одного из немногих, где рождаемость превышает смертность. Если можно, то, пожалуйста, помогите!

В.В.Путин: Хорошо, я вам обещаю, мы это сделаем либо напрямую по линии министерства, либо по линии «Единой России», у них есть отдельная программа. Решим эту проблему, обещаю вам. Теперь…

Реплика: Владимир Владимирович…

В.В.Путин: Извините, пожалуйста, я всё-таки хочу отреагировать на ту проблему, которая была сформулирована и касается недвижимости и земли. Может быть, она имеет отношение не только к конкретно этому поселению, а ко многим. Поэтому я бы хотел ответить, что здесь нужно иметь в виду.

Во-первых, эти процедуры чрезмерно забюрокрачены, и я сразу хочу сказать: мы должны и сделаем, в ближайшее время разработаем упрощённую методику передачи объектов недвижимости от Министерства обороны в муниципальные образования. Это первое.

Теперь дальше. Что касается того, что вы не можете получать налоги. Это не потому, что не хватает нормативной базы или есть какие-то там проблемы. Хотя я ещё раз посмотрю, что там на самом деле происходит в этой нормативной базе, что там есть и что мешает решать проблемы. Но насколько я себе это представляю, обязанность платить налог, в данном случае со стороны Министерства обороны, наступает сразу же после того как… Не тогда, когда они поставлены на учёт, а когда они приняты на баланс, и с момента начала их функционирования они должны платить налоги. И если они этого не делают, это недоработка местной налоговой службы. Мы с этим поработаем обязательно, через Налоговую службу России.

И.П.Петров: Республика Саха (Якутия). Добрый вечер, уважаемый Владимир Владимирович! Игорь Петрович Петров, глава муниципального образования «Майский наслег» Амгинского улуса Республики Саха (Якутия). Меня немножко опередили - Елена Петровна - насчёт пожаров. Вот мы сегодня на форуме общаемся с людьми, и люди, узнавая, что мы приехали из Якутии, сразу задают вопрос: а как у вас дела с лесными пожарами? Действительно, Республика Саха (Якутия) сейчас до сегодняшнего момента немножко догорает. Я уезжал, в нашем муниципальном районе ещё небольшие пожары были. И я хотел бы задать вопрос, когда в лесном хозяйстве наведут порядок? Приведу пример: все главы муниципальных образований моего района выводили людей на пожар. Что это такое – лесной пожар в тайге? Половина России в прошлом году горела – прекрасно, наверное, знает, что это такое, да? Пожар подходил к населённым пунктам на 5–6 км. Там и женщины выходили, тут нечего скрывать, и выходили старшеклассники, чтобы тушить пожары. Наш лесхоз практически не готов бороться с лесными пожарами – локализовать, тушить и прочее: нет техники. Люди выходили с ветками на пожар. Представляете, что это такое? И я хотел бы ещё раз повториться, эта проблема очень серьёзная. Без гусеничной техники, без определённых самолётов, и прочее, без специальных средств мы никогда не сможем потушить лесные пожары. Мы не сможем бороться с этой стихией. И никакие народные дружины не смогут потушить пожар. Хорошо, если горит на территории муниципального поселения, дружина работает очень слаженно, очень хорошо, приходят на пожар, первые мероприятия проводит, до приезда. Но вывести людей на большой пожар - это довольно-таки проблематично. Проблематично в чём? Мы, выводящие людей, отвечаем за их жизнь, мы не уверены, что они вернутся оттуда живыми, не покалеченными. Поэтому эту систему нужно как-то возрождать. К нам приезжал Масляков (В.Н.Масляков – глава Рослесхоза), в наш район. Конечно же, разговоры были, но хотелось бы, чтобы и с Вашей стороны какая-то поддержка не только нашей республике, а полностью системе была. Спасибо большое.

В.В.Путин: Я уже говорил об этом, хочу повторить ещё раз. Мы приняли большую программу для федеральных органов власти. Леса и лесхозы только у нас, в Московской области, остались федеральными, всё остальное передано в регионы Российской Федерации. И поэтому здесь нужно действовать как минимум по двум, а то и по трём направлениям.

То, что касается федерального уровня. Повторяю: мы приняли большую, очень финансово затратную программу. На одно переоснащение пожарных служб выделили 43 млрд рублей (и это ещё не всё) и субсидируем, оказываем соответствующую поддержку регионам Российской Федерации.

Что касается лесных пожаров, то здесь нужно действовать всё-таки по всем направлениям, и муниципалитеты должны обращать на это внимание и выделять необходимые средства, где это возможно, и сколько возможно. Регионы мы готовы ещё поддержать, но нужно с людьми работать. Ведь кроме пожаров, которые возникают по природным причинам, основная часть возникающих пожаров – рукотворная, и нужно тоже внимательно за этим следить.

У нас огромные территории и огромные лесные массивы – такие, которых в мире, может быть, нет. Якутия – одна из самых больших республик по территории, и сколько там в процентном отношении лесов? Огромное количество вообще в Сибири. У нас и дорог-то туда часто нет, и единственный способ тушения – это с помощью авиации. Здесь тоже есть определённые ограничения. Но то, что нужно возрождать эти службы, нужно выделять необходимые ресурсы… Кстати сказать, мы выделили и на лесопосадки, и на расчистку лесов, которые пострадали от пожаров в прошлом году. Эти средства выделены все. В федеральном бюджете они есть, и надеюсь, что они вовремя дойдут и будут эффективно использоваться. Но мы с вами должны понять, что стихия есть стихия. Вот в прошлом году что происходило? Вы же многие знаете об этом: так называемые верховые пожары – при большой температуре и при сильном ветре. Там даже авиация была бессильна. Вот эти траншеи, которые вокруг населённых пунктов и различных объектов, нужно было сооружать. Они просто были ни к чему, потому что огонь перепрыгивал на сотни метров, над целыми озёрами перепрыгивал. Понимаете? Это настоящее стихийное бедствие, но это, конечно, не значит, что не нужно готовиться к преодолению этих проблем. Давайте делать это вместе. Повторяю ещё раз – из федерального бюджета все необходимые средства не только нарисованы, они реально доведены до бюджетополучателей. Будем работать вместе.

Вопрос: Уважаемый Владимир Владимирович! Я приехала издалека – из Республики Тыва. Пожалуйста, разрешите задать вопрос.

В.В.Путин: Пожалуйста.

Вопрос: Вы не раз приезжали в Республику Тыва. Тувинский народ очень ценит и любит Вас за Ваше пристальное внимание к нашей малой родине – Республике Тыва. Я с Кызылского кожууна, сельское поселение Сумон Сукпак, председатель хурала представителей сельского поселения, являюсь делегированным депутатом муниципального района Кызылский кожуун Республики Тыва. В органе местного самоуправления работаю уже 12 лет. У меня вопрос по земле. В апреле в хурале представителей муниципального района Кызылский кожуун рассматривался вопрос о передаче земельного участка, подлежащего по линии железной дороги Кызыл–Курагино, находящегося на территории Кызылского кожууна, на уровень города Кызыла – столицы нашей республики. Нам, конечно же, на уровне муниципального района Кызылского кожууна хотелось бы оставить данный земельный участок на уровне нашего Кызылского кожууна, так как это пополняет налогооблагаемую базу. Почему я задаю этот вопрос? Потому что я являюсь председателем бюджетной комиссии муниципального района Кызылского кожууна. Это бы дало нам возможность пополнить нашу налогооблагаемую базу и пополнить бюджет наших сельских поселений. Спасибо.

В.В.Путин: Да. С Шолбаном Валерьевичем (Ш.В.Кара-оол – председатель правительства Республики Тыва) вы говорили на этот счёт?

Реплика: Шолбан Валерьевич нам как раз дал понять, что …

В.В.Путин: Как раз хочет забрать у вас эту землю.

Реплика: … по данному земельному участку на уровне и региона, и Российской Федерации уже вопрос решён. Поэтому нам бы хотелось попросить… Конечно, это стратегический план и это затрагивает интересы не только нашего района и вообще республики, но хотя бы малую долю…

В.В.Путин: Мы говорили с вами о развитии инфраструктуры, дорог, железных дорог и так далее. Это одна из важнейших магистралей для республики, которая реально должна обеспечить увеличение количества рабочих мест, приток в республиканский бюджет, причём денег очень серьёзных. Речь идёт об абсолютно другом качественном наполнении республиканского бюджета. Речь идёт о вскрытии огромных месторождений природных ресурсов – прежде всего коксующегося угля, причём как для внутреннего потребления, для наших металлургических предприятий, так и для экспорта. Действительно, это стратегическая дорога, но я не знаю, просто первый раз слышу об этой проблеме, связанной с интересом муниципалитета. И я не знаю, что Шолбан Валерьевич вам говорил, но мы эту тему с ним не обсуждали. Это наверняка решение республиканских властей, а не федеральных. Я с ним обязательно поговорю на этот счёт, а всем остальным коллегам могу только сказать, что нужно своевременно резервировать соответствующие участки земли. Своевременно! Вы же знали, что там будут строить дороги.

Реплика: Большое спасибо!

В.В.Путин: Не за что пока! Но я с руководителем республики, обещаю Вам, прямо сегодня-завтра переговорю на этот счёт.

Реплика: Владимир Владимирович, мы соберём все вопросы…

В.В.Путин: Нет, давайте, вот коллеги стоят, пусть быстренько зададут, а я попробую в экспресс-варианте ответить.

А.А.Трудинов: Владимир Владимирович, большое спасибо! Трудинов Антон Аркадьевич, заместитель главы администрации Медведевского муниципального района Республики Марий Эл.

Владимир Владимирович, в рамках федеральной целевой программы «Социальное развитие села» одним из направлений является реализация пилотных проектов комплексной застройки сельских населённых пунктов. Но, к сожалению, на сегодняшний момент это направление не реализуется. В 2009 году мы разработали генеральный план. Наш план получил положительное заключение экспертизы. Сметная стоимость проекта составляет порядка 120 млн рублей. У нас имеется конкретный инвестор, который готов вложить собственные средства. Это известный практически на всю страну агрохолдинг «Йола» – йошкар-олинская тушёнка известна практически всей стране. Но на сегодняшний момент средства федерального бюджета на данное направление, к сожалению, не выделяются. Я прошу Вас помочь в данном направлении, поскольку на сегодняшний момент мы действительно готовы застроить крупный населённый пункт, где у нас будет и своя дополнительная школа, детский сад, стадион и, кроме того, ещё 40 домов, которые инвестор готов построить за собственные средства.

В.В.Путин: Речь идёт о комплексной застройке какого-то конкретного микрорайона?

А.А.Трудинов: Да.

В.В.Путин: И сколько там объём инвестиций?

А.А.Трудинов: 120 млн. Но эти деньги…

В.В.Путин: 120 млн рублей на сколько лет?

А.А.Трудинов: Мы готовы этот проект реализовать в течение трёх лет. Но дело в чём? Ведь здесь предусматривается софинансирование федерального, республиканского и местного бюджетов, плюс средства инвестора. Если будут средства федерального бюджета, то средства местного и республиканского бюджета, и, конечно же, инвестора у нас …

В.В.Путин: То есть речь идёт о федеральной части? 30 млн? Сколько?

А.А.Трудинов: Порядка этой суммы. Да.

В.В.Путин: Запишите, пожалуйста.

А.А.Трудинов: Спасибо.

В.В.Путин: Изучим, проработаем, и решим.

А.А.Трудинов: Спасибо.

Реплика: Добрый день, Владимир Владимирович.

В.В.Путин: Здравствуйте.

Реплика: Я глава Хатукайского сельского поселения, из Республики Адыгеи. Вы у нас были, при наводнении летом 2002 года в Южном федеральном округе. Я вышел не просить, не жаловаться. У нас проблемы есть, но мы развиваемся, мы решаем вопросы. И я думаю, при активной работе мы в содействии с региональным центром, районным уровнем власти решим и все оставшиеся проблемы. Я решил поблагодарить Вас за Ваше человеческое тепло, за участие, которое Вы проявили в 2002 году, от имени всех жителей нашей территории, которые Вас вспоминают добрым словом. Спасибо Вам за это.

В.В.Путин: Вам спасибо большое. Пожалуйста.

Вопрос: Глава администрации Якшайского сельского поселения Звениговского района Республики Марий Эл.

Владимир Владимирович, у меня такой вопрос. Наши населенные пункты прилегают к границам федеральных лесов, и мы не можем расширить границы населённого пункта, потому что Министерство лесного хозяйства нам не согласовывает данные вопросы. Как этот вопрос решить?

И второй вопрос у меня. Мне бы хотелось, чтобы прибавили зарплату главам администрации и специалистам администрации сельских поселений. Спасибо.

В.В.Путин: Вы знаете что, сейчас, когда закончим, вы подойдите ко мне, пожалуйста, мы по первой части вашего вопроса поговорим поподробнее. Хорошо? Про зарплату – понятно, это не может не встретить общего одобрения, понимаю. Пожалуйста.

Реплика: Здравствуйте, Владимир Владимирович! Республика Мордовия, Лямбирский муниципальный район, Большеелховское сельское поселение. Еремкин Александр Иванович.

У меня несколько вопросов, но я их вкратце скажу, я их изложил на листочке, потом я Вам их передам. Первый вопрос. Это не мои пожелания, это пожелания участников форума вчерашнего дня. Вставал вопрос по поводу контрольных и надзорных органов. И сейчас мне тоже передали записку. В частности, звучало предложение о том, чтобы с возложением полномочий федеральным центром на органы местного самоуправления либо включать дополнительное финансирование по статьям расходов, либо при недостаточном финансировании по этим статьям освобождать органы местного самоуправления от штрафных санкций на глав муниципальных образований или на юридических лиц. Там штрафы всё-таки значительные идут. Это первый вопрос. Второй вопрос…

В.В.Путин: Секундочку, будем считать, что первый вопрос мы берём в тщательную проработку и обязательно выйдем на решение. Я с вами полностью согласен: у нас контрольные и надзорные органы, как мы только ограничили их возможности связанные с проверкой бизнеса, кинулись на другие площадки и рвут там всех на части просто.

Реплика: Да. Вот буквально в понедельник уже у меня две проверки было.

В.В.Путин: Да, я понимаю.

Реплика: И штрафы.

В.В.Путин: Я прекрасно это понимаю, потому что мы серьёзно ограничили проверки бизнеса и внеплановые проверки разрешили только с санкции прокуратуры. И там действительно ситуация более или менее нормализовалась. Они кинулись к вам.

Реплика: Второй вопрос. Относительно программы «Чистая вода». Она разработана и принята для крупных городов свыше 100 тыс. человек. Наши предложения и пожелания, чтобы эту программу учли и для малых муниципальных образований. Вот в нашем сельском поселении, численность населения 4368 человек. Мы по программе «Социальное развитие села» смогли обеспечить село всеми видами коммуникаций: и вода, и газ, и электричество. Сейчас стоит вопрос относительно качества воды. И это очень серьёзный вопрос, потому что сети износились. Соответственно, нужно предусмотреть и решение этого вопроса.

В.В.Путин: Здесь, что греха таить, вы меня поймёте все. Этот вопрос связан только с финансовыми ограничениями. Но постановка вопроса абсолютно правильная, потому что вне зависимости от того, где человек проживает – в крупном или малом населённом пункте, – он должен пользоваться одинаковыми услугами со стороны государства. Это правильно.

Реплика: Третий, но не вопрос, а предложение. Конечно же, у нас инфраструктура значительная и нам хотелось бы попросить, чтобы поддержали не только в нашем поселении, а вообще, культурную сферу населённых пунктов, потому что от этого зависит сохранение в определённой степени традиций сёл Российской Федерации. Это, что касается третьего.

Далее четвёртое. 4 июня этого года принят 123-й Федеральный закон о возложении на органы местного самоуправления контроля над управляющими компаниями. И мы хотели бы попросить предусмотреть изменения в этот федеральный закон в части расторжения договоров с управляющими компаниями: там нет никаких вариантов решения. Если выявляется какое-то нарушение, органы местного самоуправления на общем собрании собственников жилья ставят вопрос о расторжении договора обслуживания жилфонда. Но у нас нет никакой альтернативы: мы живём в селе – никакая управляющая компания, обслуживающая организация к нам не придёт. Создавать другие формы организации самоуправления жилфондом проблематично и на это нужно время. Поэтому в данном случае мы предлагаем предусмотреть административную и уголовную ответственность управляющих компаний, а далее – по ходу развития событий.

В.В.Путин: Секундочку! Уголовная ответственность – очень серьёзная вещь. Вы знаете, у нас как что – так сразу в тюрьму. Поэтому здесь нужно очень аккуратно подойти. Если кто-то что-то украл, то есть и так достаточно эффективно работающий Уголовный кодекс. Там, уверяю вас, как в некоторых местах говорят: был бы человек – статья найдётся. И если что-то спёрли (извините меня за такое слово), то уж точно там можно подобрать соответствующий состав преступления.

Что касается финансовой, хозяйственной, административной ответственности, то давайте вместе подумаем, что можно сделать для того, чтобы настраивать этот механизм, приспособить его к небольшим поселениям. Это, правда, наверное, трудно себе представить, что в малые поселения будут ломиться управляющие компании. Об этом нам вместе с вами нужно подумать. Да, санкции какие-то должны быть, но какие они, эти санкции, и насколько они будут эффективным инструментом давления на эти компании?

Я предлагаю нам, может быть, вместе с объединением муниципалитетов просто сесть и подумать, и сделать, и сформулировать предложения. Мы готовы отреагировать на те инструменты, что вы предложите для повышения эффективности работы в этой сфере – крайне важной сфере для всех нас. Давайте подумаем.

Что касается в принципе таких муниципалитетов, которые являются очень крупными, то там (я напомню) собственники жилья должны собраться, муниципалитет им должен помочь, а они имеют право расторгнуть договор. Здесь я, честно говоря, не вижу проблем – надо расторгать и привлекать другие компании.

Реплика: Но их нет, других компаний. В этом вся причина.

В.В.Путин: В вашем случае нет, но я вам могу сказать, что на самом деле, если эта сфера деятельности будет развиваться на уровне регионов и муниципалитетов, то вообще, по большому счёту, это не так важно – маленький населённый пункт или большой. Компания-то может работать в сотне таких населённых пунктов – вот в чём всё дело. Надо просто развивать инфраструктуру этого бизнеса, надо помогать им развиваться, но и требовать с них. Это правда.

Реплика: Ещё один вопрос от моих коллег относительно земельных правоотношений. Существует процедура аукциона представления земельных участков. Проблема заключается в том, что возникает масса перекупщиков и агентств недвижимости, которые соответственно могут за этот участок предложить большую сумму,. И получается, что у жителей села, у работников села нет возможности этот земельный участок взять и соответственно там дальше проживать. Вот ещё одна проблема. Спасибо.

В.В.Путин: Нет, секундочку. И что? Там появляются перекупщики, посредники, что вы предлагаете?

Реплика: Именно для индивидуального жилищного строительства и развития личного подсобного хозяйства хочу предложить, может быть, какую-то возможность льготных условий представления для сельских жителей – непосредственно тех, кто там живёт, которые нуждаются в улучшении жилищных условий.

В.В.Путин: Послушайте меня. Я ведь говорил в своём вступительном слове. Во-первых, я считаю, что муниципалитетам нужно отдавать земли. Муниципалитетам надо отдавать земли! Особенно те, которые не используются, в том числе и федеральными органами власти и управления. Это первое. Второе. Муниципалитеты имеют право передавать эти земельные участки тем, кто живёт на этой земле и собирается там работать (или работает) бесплатно. И это нужно делать. Пожалуйста, мы только поддержим это направление.

Следующее решение, которое должно быть принято. Людям, которые живут и работают на земле, должно быть разрешено строиться на землях сельхозназначения. Мы обязательно доведём до конца это решение.

Реплика: Огромное спасибо.

Вопрос: Уважаемый, Владимир Владимирович, извините меня за то, что у меня вопрос немножко не по теме. Республика Мордовия, руководитель садоводческого хозяйства. Спасибо Вам огромное за то, что в прошлом году была оказана огромная помощь селянам. В своём выступлении Вы опять говорите, что селу будет оказана помощь, а про сады почему-то забыли, как будто их нет в сельском хозяйстве, как будто не было высоких температур, не было засухи. Если полеводы выбывают на один год, то садоводы выбывают, когда гибнут сады, на 10 лет. Поэтому у меня большая просьба от всех садоводов – если мы хотим, чтобы наши люди ели наши российские яблоки, помогите садоводам. Очень много сейчас гибнет садов, нужна помощь именно садоводческим хозяйствам.

В.В.Путин: Я исходил из того, что вся помощь, которая оказывается сельхозпроизводителям, она целиком и полностью распространяется на садоводов.

Реплика: На садоводов?

В.В.Путин: Да, это же сельхозпроизводство. Они могут брать кредиты с субсидированными ставками, мы им пролонгировали кредиты, как и всем сельхозпроизводителям. Там есть какие-то проблемы? Есть какие-то отличия?

Реплика: Есть.

В.В.Путин: Какие?

Реплика: Есть проблемы и по кредитам. Например, они не субсидируются по оборотным средствам, которые берут садоводческие хозяйства. Нет – по удобрениям, нет – по химзащите.

В.В.Путин: Да быть такого не может. Пожалуйста, министр сельского хозяйства.

Е.Б.Скрынник: Владимир Владимирович, дело в том, что наши садоводы не являются сельхозтоваропроизводителями.

В.В.Путин: Как так?

Реплика: Здравствуйте.

В.В.Путин: Здравствуйте. Правильно, и я хочу так сказать. Почему?

Е.Б.Скрынник: Они у нас не оформлены. Если юридически не оформлены, в таком случае они у нас не являются сельхозтоваропроизводителями.

В.В.Путин: Надо их оформить. А чего же они производят-то?

Е.Б.Скрынник: Владимир Владимирович, мы этим занимаемся. В рамках «Единой России» мы занимаемся всеми нашими садоводческими предприятиями.

В.В.Путин: Нет, слушайте, если они не сельхозпроизводители, то они производители чего? Надо это сделать, и сделать как можно быстрее.

Е.Б.Скрынник: Хорошо. Мы этим занимаемся, Владимир Владимирович.

В.В.Путин: Нет, нет. Хорошо. А когда вы это сделаете? Когда завершите этот процесс? Что нужно? Какое решение нужно принять, чтобы легализовать садоводов как товаропроизводителей?

Е.Б.Скрынник: Владимир Владимирович, я подготовлю и в ближайшее время доложу.

В.В.Путин: Нет, вы мне сейчас скажите. Я хочу, чтобы все слышали. Когда это можно завершить?

Е.Б.Скрынник: 15-го я предоставлю Вам полный доклад по ситуации.

В.В.Путин: Нет, пожалуйста, скажите: сколько нужно времени, для того чтобы завершить процесс признания садоводов товаропроизводителями? В целом? Приблизительно хотя бы?

Е.Б.Скрынник: Необходимо внести изменения в Закон «О развитии сельского хозяйства».

В.В.Путин: Давайте сделаем это.

Е.Б.Скрынник: Хорошо, в ближайшее время.

В.В.Путин: Я не знаю, какие там внутренние сложности, но я вам обещаю, что мы доведём это дело до конца.

Реплика: Спасибо.

* * *

Заключительное слово В.В.Путина:

В.В.Путин: Уважаемые друзья и уважаемые коллеги!

Должен сказать, что работа в таком режиме и с такими конкретными людьми, как вы, доставляет мне большое внутреннее удовлетворение, потому что вы – те люди, которые реально, в прямом смысле этого слова, стоите на земле и занимаетесь текущими проблемами граждан страны. И от того, как мы с вами будем вместе трудиться, действительно зависит очень многое в России. Вот Светлана Николаевна (С.Н.Кутенко, глава Быстрогорского сельского поселения Тацинского района Ростовской области), выступая, сказала, что ей пришлось пойти на прямой контакт с губернатором, а потом и с министром культуры, и все вопросы она решила. Здорово, молодец. Вот если мы с вами вот так будем постоянно находиться в прямом контакте, мы решим все проблемы. Спасибо вам большое.

Крупнейший оператор танкеров-газовозов СПГ с ледовым классом - российская компания "Совкомфлот" подтвердила мировое лидерство, разместив заказ на два современных газовоза с ледовым классом, которые будут использованы для перевозки СПГ компании "Gazprom Global LNG" (GGLNG) . Подписание договоров о долгосрочной аренде (тайм-чартеров) с GGLNG планируется в ходе Международного экономического форума в Санкт-Петербурге 16-18 июня этого года.

Компания GGLNG, дочернее предприятие ОАО "Газпром", после проведения комплексного переговорного процесса с участием ведущих мировых судоходных компаний, выбрала ОАО "Совкомфлот" в качестве оператора морской транспортировки СПГ на условиях договора долгосрочной аренды (тайм-чартера) двух новых танкеров-газовозов СПГ на срок не менее 15-ти лет.

Строительство судов будет осуществляться на верфи STX Offshore & Shipbuilding (Южная Корея) при участии ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОАО "ОСК"). Приёмка первого судна намечена на IV-й квартал 2013 г., второго - на II-й квартал 2014 г. Выбор верфи был результатом тендера, проведённого в соответствии с действующей в группе компаний Совкомфлот процедурой заключения судостроительного контракта. Предложение STX Offshore&Shipbuilding было признано оптимальным.

Предложенный дизайн судов типоразмера "Atlanticmax" (грузовместимость ок.170,000 куб.м. и трехтопливная дизель-электрическая энергетическая установка) в "северном" исполнении (ледовый класс Ice2 по классификации Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС) и комплекс оборудования для работы в условиях низких температур) является наиболее современным из всех имеющихся аналогов и учитывает последние требования по экологическим нормам, критериям энергоэффективности, условиям труда и отдыха экипажа, безопасности работы на судне. Универсальность предложенного проекта подтверждается возможностью использования данных судов для перевозок между практически всеми существующими терминалами СПГ, в том числе для круглогодичного вывоза газа с первого российского проекта СПГ - "Сахалин-2", а также в будущем - с терминала по отгрузке СПГ Штокмановского газоконденсатного месторождения (ШГКМ).

Тип грузовой системы (усиленная мембранная конструкция) соответствует требованиям эксплуатации в сложных климатических условиях, что подтверждено испытаниями, проведёнными совместно со специалистами Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС) и ЦНИИ им. Крылова. По оценкам РМРС, ЦНИИ им. Крылова и ОАО "ОСК", это самый технологичный и наименее затратный вариант для перспективного освоения на российских производственных мощностях. В силу ранних сроков поставки судов, организовать их строительство на отечественных верфях не представляется возможным, но при последующих заказах танкеров-газовозов СПГ для обслуживания торговых операций ОАО "Газпром" и для освоения Штокмановского и других месторождений, локализация производства в России будет достигнута.

Проектом предусмотрено не только взаимодействие с российскими судостроителями (ОАО "ОСК") и поставщиками материалов, оборудования и комплектующих, но также и сотрудничество с Государственной Морской Академией им. адм. С.О. Макарова по подготовке кадров для дальнейшей работы на этих судах.

Генеральный директор ОАО "Совкомфлот" Сергей Франк заявил: "В рамках этого проекта нашими специалистами была проделана огромная работа. Крупнейшие мировые судовладельцы представили GGLNG свои предложения, но в результате победу одержали мы, предложив конкурентоспособное и инновационное решение, предусматривающее уникальный технический дизайн судов и последующую локализацию производства на российских судостроительных предприятиях. Этот контракт - логическое продолжение партнёрских отношений, которые сложились у Совкомфлота с компанией Газпром, а также результат соглашения о сотрудничестве по вопросам организации морской транспортировки СПГ для Штокмановского газоконденсатного месторождения, подписанного в июне прошлого года. Мы готовы и в дальнейшем предлагать нашим партнёрам решения, гарантирующие высокую эффективность, надёжность и экологическую безопасность морских перевозок".

Управляющий директор GGLNG Фредерик Барно отметил: "Пополнение флота танкеров-газовозов СПГ компании GGLNG в 2013-14 гг. двумя высокотехнологичными судами - очень важный шаг в реализации стратегии ОАО "Газпром" по расширению участия во всей производственно-логистической цепочке, от добычи и производства СПГ до доставки и продажи конечному потребителю. Эти суда обеспечат долгосрочную, надежную и экономически эффективную транспортировку СПГ в интересах GGLNG, что укрепит позиции компании на мировом рынке производителей и поставщиков СПГ".

Директор по морским перевозкам и логистике GGLNG Николай Григорьев добавил: "Нам особенно приятно развивать долгосрочные взаимоотношения с Совкомфлотом - ведущей российской компанией, одним из крупнейших танкерных операторов мира. Партнёрство с Совкомфлотом не только обеспечит GGLNG высококачественным и конкурентоспособным сервисом по морской транспортировке СПГ, но и послужит выполнению целого ряда стратегических задач по развитию отечественного судостроения и подготовке высококвалифицированных российских специалистов в области транспортировки СПГ".

1-2 июня 2011 года в Москве проходила Ярмарка погрузчиков немецкого производителя складской техники Jungheinrich. В течение двух дней вниманию посетителей был предложен большой выбор новой и б/у техники Jungheinrich по специальным ценам.

В столице России производитель подъемно-погрузочного оборудования компания Jungheinrich проводит Ярмарку во второй раз. В этом году Ярмарка погрузчиков уже состоялась в мае в Екатеринбурге, а следующее мероприятие запланировано на сентябрь и пройдет в Санкт-Петербурге.

Ярмарку погрузчиков в Москве посетили предприниматели, руководители, а также специалисты в сфере логистики, работающие в таких компаниях как Samsung Electronics Rus Kaluga (Калуга), ООО "Интероптима" (Москва), ЗАО "Лада-Имидж" (Тольятти), ООО "Логистическое агентство 20А" (Москва) и многих других. Среди посетителей мероприятия также были представители крупнейшей в России дистрибьюторской сети автомобильных дисков ЗАО "Колесный ряд" – после Ярмарки компания подписала договор с Jungheinrich на поставку узкопроходной б/у техники EKS 310.

По словам Алены Ирошниковой, ведущего менеджера по маркетингу ООО "Юнгхайнрих подъемно-погрузочная техника", Ярмарка погрузчиков в Москве традиционно показала высокие результаты: мероприятие посетили представители 46 компаний, и уже в первый день Ярмарки более половины представленной техники Jungheinrich было продано. В течение двух дней Ярмарки было заключены арендные договоры с разными компаниями сроком от шести месяцев до трех лет на общее количество техники в 66 единиц.

Виталий Смехов, руководитель отдела арендной и б/у техники компании ООО "Юнгхайнрих подъемно-погрузочная техника" заявляет: "Среди техники, представленной по специальным условиям, были электрические погрузчики вагонного типа EFG 213-300ZZ. Данные машины широко используются на складах и производствах на территории РФ. А выгодные ярмарочные цены сделали данное предложение особенно интересным для наших клиентов. Кроме того, невероятно большим спросом пользовались высокие ричтраки ETV 320 с высотой подъема 1112 DZ.

В качестве бонуса ко многим машинам, представленным на Ярмарке, предлагались бесплатные дополнительные батареи".

Специалистами Jungheinrich были организованы экскурсии по ремонтной зоне склада компании, где клиентам демонстрировались все циклы подготовки б/у техники к продаже. Гости мероприятия смогли ознакомиться с полным спектром предоставляемых компанией услуг, проконсультироваться со специалистами и узнать последние новости о мировых тенденциях и оптимизации расходов в области внутрискладской логистики. "Профессионализм, отзывчивость и готовность помочь клиенту является отличительной чертой сотрудников компании Jungheinrich", - подчеркивает Виталий Смехов.

На Ярмарке свои стенды также представили партнеры мероприятия: компания Exide Technologies, чье представительство ЗАО "Акку-Фертриб" работает на российском рынке более 17 лет – основной поставщик аккумуляторов для машин Jungheinrich. Среди поставляемой продукции – зарядные устройства, дополнительное оборудование для подъемно-транспортной, уборочной и другой техники на электротяге, а также решения по оборудованию зарядных комнат; и компания ООО "Бользони-Аурамо-Майер" – крупнейший поставщик навесного оборудования в Европе. Для всей продукции компании характерно высокое качество и большой эксплуатационный ресурс навесного оборудования.

ОАО «Аэрофлот - российские авиалинии» завершило сделку по продаже 100% акций дочерней авиакомпании ЗАО «Нордавиа». Приобрело акции компании ОАО «ГМК Норильский Никель», сообщает «Аэрофлот».

Итоговая стоимость перевозчика составила $235 млн., из которых ОАО «Аэрофлот» получит $7 млн. в качестве акционерного капитала. Остальные $228 млн. пойдут на покрытие обязательств авиакомпании «Нордавиа». В том числе дисконтированная стоимость обязательств по операционному лизингу самолетов, то есть все будущие платежи компании по лизингу воздушных судов.

В результате сделки из отчетности группы «Аэрофлот» по международным стандартам финансовой отчетности за 2011 год будут деконсолидированны $228 млн. обязательств. Кроме того, в 2011 году группа «Аэрофлот» ожидает увеличение финансового результата в размере до $60 млн. за счет исключения накопленного убытка авиакомпании «Нордавиа».

Компанией «Аэрофлот» было принято решение о развитии бизнеса в Северо-Западном регионе России на базе более крупного оператора ОАО «Авиакомпания «Россия»». В этой связи, во избежание внутригрупповой конкуренции группа «Аэрофлот» реализовывает сделку продажи 100% акций ЗАО «Нордавиа».

ЗАО «Нордавиа – региональные авиалинии» в 2010 году перевезло 1,4 млн. пассажиров, заняв 16 место по объему пассажироперевозок в России. В парке авиакомпании 15 самолетов Boeing737-500 и 4 Ан-24. Авиакомпания базируется в Москве (аэропорт «Шереметьево»), Архангельске и Мурманске.

Сотовая связь от компании "МегаФон" на всех перегонах петербургского метрополитена заработает к началу сентября этого года. Сейчас оператор устанавливает в тоннелях между станциями необходимое телекоммуникационное оборудование, которое позволит выходить в Интернет и пользоваться голосовыми услугами. Пока помимо вестибюлей и станций подземки связь доступна в перегонах на третьей, четвертой и пятой ветках. "МегаФон" предлагает другим операторам использовать его тоннельную инфраструктуру. По аналогичной схеме в московском метрополитене работают "Мобильные ТелеСистемы" (МТС).

О запуске услуги связи в тоннелях метро Северной столицы в коммерческую эксплуатацию к началу осени директор Северо-Западного филиала "МегаФона" Денис Малышев сообщил на днях на встрече с журналистами. Оператор использует в тоннелях специальный триаксиальный антенный кабель. Он является пассивным излучающим устройством, то есть работает как непрерывная антенна, обеспечивающая радиочастотное излучение. Эти кабели особенно широко используются для достижения охвата в экранированных зонах, которые не могут быть эффективно охвачены точечно-излучающими антеннами (транспортные тоннели, шахты, металлические суда, ядерные электростанции и сооружения с металлическим каркасом). "Никакого специального оборудования, репитеров (ретрансляторов), базовых станций (БС) в тоннелях мы не ставим", - говорит Денис Малышев, рассказывая о перегонах на третьей, четвертой и пятой ветках.

Пресс-служба "МегаФона" уточняет, что прокладка кабеля в тоннелях третьей, четвертой и пятой линий закончена, но все же требуется еще установка дополнительного оборудования: "Услуги связи доступны, но пока могут быть перебои на перегонах посередине между станциями".

"Что касается исторических станций (первая и вторая линии метро), перегоны которых проходят под Невой, - там очень сложная конструкция тоннелей (по типу секторов подводных лодок), к тому же существенна их длина. Здесь потребуется установка ретрансляторов. Но дело движется, к началу сентября должно все работать", - рассказал Денис Малышев.

Оператор действует в рамках трехстороннего соглашения с администрацией Петербурга и местным метрополитеном. Согласно этому документу, говорит Денис Малышев, "МегаФон" прокладывает кабель. При этом кабель принадлежит петербургской подземке, а "МегаФон" его арендует. "Частично кабель был уже проложен ГУП "АТС Смольного" (подведомствен Комитету по информатизации и связи администрации Петербурга), сейчас этим занимается "МегаФон", - дополняет пресс-служба оператора. Это не первое их сотрудничество: с начала года ГУП стало выступать в качестве виртуального оператора, арендуя у "МегаФона" частоты и оборудование. "АТС Смольного" обеспечивает связью чиновников городской администрации (услуги фиксированной, сотовой связи и передачи данных на 2011 г.). Напомним, что до ноября 2010 г. городу принадлежало также 55% акций "Метрокома", которого приобрел "МегаФон". "Метроком" обладал самой масштабной телекоммуникационной инфраструктурой в петербургском метрополитене. При этом часть госконтрактов "Метрокома" перешла к "МегаФону".

Триаксиальный кабель, который прокладывается в тоннелях петербургской подземки, позволяет работать в трех технологиях. Это 2G (голос), 3G (передача данных), к тому же метрополитеновцы используют его для связи стандарта TETRA, чтобы управлять своими подразделениями.

Денис Малышев утверждает, что для прокладки каналов в тоннелях питерской подземки другими операторами по техническим причинам места не осталось. Однако "МегаФон" готов разделить с ними эксплуатацию кабеля. Собственно, это было одним из условий трехстороннего соглашения, отмечает глава Северо-Западного филиала "МегаФона".

Он называет два вида сотрудничества с другими операторами: сдачу антенного кабеля в аренду или использование его по договоренности "ты мне - я тебе": "Мы можем попросить, к примеру, МТС пустить нас взамен на какие-то объекты. Мы пускаем в метро, нас пускают куда-то еще". "Возможность сотрудничества по аренде находится в стадии обсуждения", - сказала репортеру ComNews специалист по связям с общественностью филиала "Северо-Запад" МТС Юлия Неменова. В МТС предполагают, что на перегонах пассажиры метро вряд ли будут пользоваться голосовой связью из-за возникающего от движения поезда шума, а вот услуги SMS и, особенно, доступа в Интернет могут быть популярны.

Денис Малышев отмечает, что у компании нет цели просто заработать на таком способе сотрудничества с другими операторами. "Что касается обмена инфраструктурой с другими операторами, такой опыт существует, и достаточно обширный", - сообщает старший специалист по внешним коммуникациям петербургского филиала "ВымпелКома" Мария Георгиевская. По ее словам, "Билайн" ставит перед собой задачу по покрытию тоннелей петербургского метрополитена, но окончательное техническое решение еще не выработано.

"Мы приветствуем практику обмена. Это позволяет всем участникам процесса экономить свой CAPEX, - рассказывает менеджер по связям с общественностью "Tele2 Санкт-Петербург" Александр Вечерский. - Но прежде чем включаться в проект, необходимо знать его условия, чтобы просчитать, насколько это выгодно". Сама Tele2 покрывает услугами связи все станции и переходы петербургской подземки.

Точные инвестиции в проект "МегаФон" не раскрывает, ограничиваясь формулировкой "несколько сотен миллионов рублей". Проект окупится в течение пяти лет.

Аналогичный проект в московском метрополитене разворачивает МТС. Компания также приглашает других сотовых операторов присоединиться к создаваемой ею инфраструктуре. Представитель пресс-службы МТС Валерия Кузьменко напоминает, что компания первой среди операторов сотовой связи запустила в столичной подземке в коммерческую эксплуатацию сеть 3G. В 2009 г. МТС также начала предоставлять услуги 3G на протяжении всей Кольцевой линии метро. "Полное покрытие Кольцевой линии, включая платформы и тоннели, обеспечено благодаря использованию излучающего кабеля, что позволяет организовывать покрытие длинных и непрямых перегонов (проложено примерно 40 км излучающего кабеля, 80 км - оптического кабеля). Мы не исключаем возможности использования совместной инфраструктуры, что позволит операторам оптимизировать издержки на дальнейшее развитие сети в метро", - говорит Валерия Кузьменко.

Департамент топлива, энергетики и регулирования тарифов Ярославской области выпустил приказ об установлении платы за подключение к системе теплоснабжения ОАО "Территориальная генерирующая компания №2", сообщает компания.

"Размер принятой на заседании правления департамента платы за подключение не превышает уровня платы, ранее установленной мэрией Ярославля на 2010 год", - отмечается в сообщении ТГК-2.

Практически во всех регионах РФ в 2011 году возникли осложнения с подключениями новых потребителей, так как при отсутствии утвержденных тарифов на подключение к системе теплоснабжения, заключение между заказчиком и исполнителем договора о подключении откладывается до того времени, пока тарифы не будут установлены.

Согласно новому федеральному закону о теплоснабжении, право на установление платы за подключение к инженерно-техническим сетям принадлежит субъекту федерации.

"В 2007-2010 год затраты Ярославского управления ТГК-2 на реализацию инвестиционной программы за счет платы за подключение, составили 75 миллионов рублей. При этом до 2010 года городские власти утвердили ТГК-2 инвестиционную программу по развитию системы теплоснабжения только для Фрунзенского и Красноперекопского районов, в 2010 году муниципалитет внес изменения, которые распространили действие программы также на Кировский, Ленинский, Дзержинский р-ны. Вне зоны действия на сегодня остается Заволжский район", - говорится в сообщении.

Как отмечает ТГК-2, в 2011 году стоимость мероприятий инвестиционной программы по развитию системы теплоснабжения, которые Ярославское управление ТГК-2 планирует реализовать за счет платы за подключение, составляет 24 миллиона рублей.

ТГК-2 является одной из крупнейших теплоэнергетических компаний Севера и Северо-Запада России. Предприятия ТГК-2 расположены в Архангельской, Вологодской, Костромской, Новгородской, Тверской и Ярославской областях. В состав компании входят 15 ТЭЦ, 13 котельных, пять предприятий тепловых сетей (без учета арендованного имущества). Общая установленная электрическая мощность предприятий ТГК-2 - 2530,5 МВт, установленная тепловая мощность - 12 тысяч 285,82 Гкал.ч.

В рамках форума «Морская индустрия России» (Москва, ВК «Гостиный двор») был проведен круглый стол «Готовность отечественной судостроительной про-мышленности к обновлению и модернизации рыболовного флота».

О разрабатываемой Росрыболовством «Стратегии развития рыбопромыслового флота РФ на период до 2020 года» собравшимся рассказал А.В. Козлов, начальник Управления флота, портов и мониторинга Федерального агентства по рыболовству.

В докладе прозвучала необходимость введения государственных мер для обновления устаревшего флота, ведь сейчас 80% рыбопромысловых судов используются сверх нормативного срока. Рассматривались различные способы привлечения рыбаков к обновлению судов, и именно в их нежелании инвестировать в развитие производства видятся докладчику главные пробле-мы. В докладе Э.О. Егорова, заместителя главного инженера ОАО «Научно – исследо-вательский и проектно – конструкторский институт «Гипрорыбфлот» прозвучала оценка со-стояния российского рыбопромыслового флота и направления развития его типового состава. Было подчеркнуто, что для решения поставленной в различных стратегиях и концепциях задачи к 2020 году добывать ежегодно 6 млн тонн рыбы и морепродуктов при сегодняшнем уровне добычи 4 млн тонн практически означает необходимость постройки огромного коли-чества новых судов.

При этом существующий рыбопромысловый флот может увеличить добычу на 10-15%, но при этом необходима поддержка государства, создание экономических, финансовых, правовых условий для судовладельцев. В докладе обращалось внимание на появление проектантов судов, предлагающих не проверенные решения, сомнительно корот-кие сроки окупаемости и тем самым вводящих в заблуждение заказчиков.

С российскими проектами рыбопромысловых и научно-исследовательских судов нового поколения для пополнения флота рыбопромышленных компаний России собравших-ся познакомил главный инженер КБ «Восток» ОАО «ЦТСС» Д.Е. Гармаш. Проектирование ведется с использованием программного продукта Foran, что позволяет выполнять проекты судов, в особенности – разработку рабочей конструкторской документации, на европейском уровне. Тем более, с внедрением САПР Foran в практику работы КБ появилась возможность привлечь компетентных испанских проектировщиков рыбопромысловых судов.

Положительным опытом строительства рыбопромысловых судов по зарубежным проектам для зарубежных частных компаний поделились представители ОАО «Ярославский судостроительный завод». В презентации были продемонстрированы фотографии сейнеров, которые уже сданы заказчикам и успешно ведут промысел.

Также на круглом столе была представлена информация о проектах судов фирмы Skipstehnisk A/S и комплектующее оборудование для строительства рыбопромысловых судов различного назначения разработки и производства Rolls-Royce Marine AS. Норвежские специалисты подтвердили готовность своих компаний работать на российском рынке и представили различные варианты сотрудничества, в том числе и с российскими предприятиями – производителями комплектующего оборудования и российскими КБ. К сожалению, практически одновременно с круглым столом в Москве руководитель ФАР А.А. Крайний проводил совещание представителей российских рыбаков во Владивосто-ке. Видимо, эта причина помешала многим приглашенным представителям рыбопромышленников высказать свое мнение на круглом столе.

Также непонятным было нежелание многих приглашенных руководителей российских судостроительных заводов (ОАО «Балтийский завод», ОАО «Судостроительный завод «Северная верфь», ОАО «Выборгский судострои-тельный завод» и ОАО «Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь») принять участие в дискуссии, и вопрос готовности отечественной судостроительной промышленности к обновлению и модернизации рыболовного флота пока остается открытым.

В Ставропольском крае созрели свои огурцы

Потребность в завозе продукции из-за границы в регионе исчезнет уже в ближайшее время.

На Ставрополье поспели свои огурцы. Поэтому потребность в завозе продукции из-за границы в регионе исчезнет уже в ближайшее время. Об этом сообщил первый заместитель председателя правительства Ставропольского края Юрий Белый на совещании в министерстве сельского хозяйства СК, где рассматривались вопросы обеспечения населения региона свежими овощами.

Раньше всех огурцы появились в теплицах Кировского, Георгиевского, Предгорного и Новоалександровского районов. Еще через 2-3 недели ставропольцы будут обеспечены и местной молодой картошкой.

В свете запрета на ввоз и реализацию на территории России продукции стран Евросоюза из-за угрозы заражения опасной инфекцией озвученная информация стала хорошей новостью не только для участников совещания, но и для всех жителей региона.

Зампред также подчеркнул, что импорт продукции из карантинных стран на Ставрополье был минимален, а потому исчезновение ее с прилавков никак на овощной рынок края не повлияет. «По площадям закрытого грунта мы занимаем одно из ведущих мест в России, - отметил Белый. - У нас достаточно своих хозяйств, которые активно работают на рынке овощей в регионе КМВ, Изобильненском районе и в ряде других территорий, где есть тепличное хозяйство и которые поставляют огурцы и помидоры, зеленые культуры не только в населенные пункты Ставропольского края, но и в Москву, Санкт-Петербург и другие крупные города».

Первый заместитель министра сельского хозяйства Анатолий Куценко, в свою очередь, добавил, что в овощеводстве сейчас наблюдается положительная динамика. В то же время есть резервы для наращивания производства. И сегодня ведется серьезная работа по их использованию. Так, в текущем году значительно расширяется площадь под овощными культурами, а также ассортимент выращиваемой продукции. В нескольких районах края, например, в Левокумском, появились современные теплицы, общую площадь которых в ближайшие годы планируется довести до 70 га. Новый тепличный комплекс, позволяющий увеличить объемы производства овощей уже в этом году, заработал в Кировском районе. В Георгиевском районе реализуется крупный проект, связанный с обеспечением населения плодово-ягодной и овощеводческой продукцией.

«В массовом количестве ставропольская овощная продукция должна начать поступать на рынки и в магазины края уже в конце июня. Дефицита мы не прогнозируем, - сообщил Анатолий Куценко. - Мы видим желание наших товаропроизводителей наращивать объемы производства. Кроме того, производители почувствовали вкус к акции «Овощи к подъезду» и уже изъявили желание участвовать в ней и в этом году».

Движение через границу ставит рекорд за рекордом, но правительство Норвегии не обещает, что выделит столь необходимые средства на реализацию неотложных мер по увеличению пропускной способности единственного КПП на границе с Россией.

- Не всё сразу. Пока мы ограничились договором о делимитации в Баренцевом море, - сказал премьер-министр Норвегии Йенс Столтенберг в ответ на вопрос BarentsObserver'а, почему в новом бюджете правительство не выделило ни кроны на решение проблем, связанных с пограничным бумом.

В июне 2007 года, когда вы посетили пограничный пункт Стурскуг, вы сказали журналистам, что в ближайшем будущем таможня будет работать с 6 часов утра до 11 вечера - ещё четыре года назад?

- Опять-таки, не всё сразу, но мы знаем о ситуации, складывающейся в Стурскуге. Над этим мы работаем, и ещё посмотрим, можем ли мы это устроить.

В вашем сегодняшнем пресс-релизе, касающемся договора о делимитации границы, вы говорите, что теперь важно навести мосты с Россией. Разве Стурскуг не является самым важным мостом для сотрудничества на уровне простых людей между Норвегией и Россией?

- Да, и мы прекрасно знаем о ситуации. О ней нам говорят многие. Мы будем разбираться с этой ситуацией, - ответил премьер-министр BarentsObserver'у, поглощая свой кусок торта в среду на праздновании в центре Киркенеса, посвящённом вступлению в силу договора о делимитации морской границы.

Как добавил руководитель офиса премьер-министра Карл-Эрик Щётт-Педерсен, о срочных мерах по улучшению работы КПП Стурскуг известно. В марте этого года рабочая группа во главе с бывшим руководителем полиции Восточного Финнмарка Хоконом Скюльстадом представила обширный список рекомендаций, реализация которых должна была начаться этой весной.

Дополнительные окна паспортного контроля, расширение штата, новые полосы для транспорта на въезде и выезде - всё это неотложные меры, реализовать которые в полиции надеялись весной этого года при затратах в размере 23 млн. норвежских крон (2,92 млн. евро). В отсутствие финансирования в часы пик на таможне по-прежнему будет настоящее столпотворение.

- В министерствах юстиции и иностранных дел, ответственных за этот процесс, сейчас рассматривают эти предложения. Мы получили от полиции доклад о неотложных мерах, - сказал Карл-Эрик Щётт-Педерсен.

Предоставит ли правительство какое-либо финансирование КПП Стурскуг в бюджете следующего года?

- Не могу обещать какого-либо финансирования в рамках госбюджета 2012 года,- ответил Щётт-Педерсен, ещё раз подчеркнув, что они с премьер-министром хорошо осведомлены о недостаточной пропускной способности КПП.

В прошлом году границу пересекали (независимо от направления) более 140.000 раз. За четыре месяца этого года количество переходов выросло уже на 43% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В мае, по данным полиции, интенсивность движения стала расти ещё быстрее, было зафиксировано 16.503 перехода, или на 52% больше, чем в мае прошлого года. На сегодня это, к тому же, наивысшее количество переходов за один месяц.

В прошлом году между Норвегией и Россией был заключён договор о безвизовом режиме для проживающих в приграничной полосе шириной 30 км по в обе стороны от границы. Первоначально планировалось, что на практике безвизовый режим заработает в конце 2011 - начале 2012 года. В министерстве иностранных дел так и не ответили BarentsObserver'у, имеется ли возможность открыть безвизовое движение в соответствии с заявленным графиком.

"Зеленый коридор" для легковых машин может заработать на российско-польской границе на МАПП "Мамоново-II - Гжехотки".

Как сообщает Росграница, на прошедшем в Калининграде совещании принято решение в целях исключения пересечения потока легковых транспортных средств, следующих по "зеленому коридору" с легковыми автомобилями и пассажирскими автобусами, двигающимися по другим полосам движения, обратится в центральный аппарат Федерального агентства по обустройству государственной границы Российской Федерации с просьбой рассмотреть возможность дополнительного увеличения зон выезда и въезда с/на территории/ю/ пункта пропуска с имеющихся 2-х до 4-х в каждом направлении.

Очередное совещание запланировано на июнь текущего года.

Идея "зеленого коридора" опирается на такую организацию движения, когда гражданин выбирает полосу "нечего декларировать" уже в момент въезда на территорию пункта пропуска с российской стороны и перемещается по этой полосе до момента завершения таможенного контроля на польской стороне, без возможности смены полосы движения как на самом пункте пропуска, так и на участке от места проведения контроля российскими органами до государственной границы.

: По многим показателям сезонные явления не влияют на рейтинговые позиции регионов. На природу и времена года свалить человеческие недочёты и ошибки не удастся.

Согласно данным, предоставленным региональными отделениями Всероссийского общества охраны природы в мае месяце сего года, можно сделать вывод о том, что экологическая ситуация в целом по стране накануне летнего сезона ухудшается, пусть и незначительно. По мнению экспертов, такое положение дел связано, прежде всего, с сезонными явлениями. В частности, с пожарами, которыми охвачено (по данным мониторинга ВООП на 06.06.2011) более 35 тысяч гектаров по всей стране. Кроме того, летние высокие температуры воздуха способствуют большей концентрации вредных веществ, прежде всего, в городах.

Впрочем, по многим показателям сезонные явления не влияют на рейтинговые позиции регионов. Так, радиационная и химическая обстановка, состояние почвы, ликвидация несанкционированных свалок или борьба со стационарными источниками загрязнения – всё это лежит на совести региональных властей и бизнеса, как федерального, так и регионального. Вывод, который неизбежно следует из такой картины, заключается в том, что на саму природу и времена года свалить человеческие недочёты и ошибки не удастся.

В этой связи ВООП готовит предложение о том, чтобы ввести параметр «экологическое положение» в список параметров, по которым оценивается качество работы региональных властей. Хотя бы потому, что региональные власти должны наладить продуктивное взаимодействие между бизнесом и общественностью, в результате которого экологическая ситуация в регионе неизбежно начнёт улучшаться.

По данным общественного экологического мониторинга за май 2011 года наиболее успешными признаны Республика Карелия, Белгородская, Ивановская и Тамбовская области. Единственный параметр, по которому в этих четырёх областях наметилось ухудшение – это борьба с пожарами в Белгородской области.

К худшим в отношении экологической обстановки можно отнести Оренбургскую область (своеобразный рекорд – «-9»), а также Ямало-Ненецкий автономный округ, Кемеровскую и Свердловскую область («-8»).

Из федеральных округов «отличились» Сибирский и Дальневосточный, в которых все регионы имеют отрицательную динамику.

Очередной рейтинг регионов по данным общественного экологического мониторинга ВООП будет опубликован в первую неделю июля 2011 года.

Организация приема платежей в отделениях, банкоматах, а также в системе Интернет-банкинга с использованием возможностей платежной системы CyberPlat® ("КиберПлат") позволит ОАО «Банк «Санкт-Петербург» значительно расширить спектр услуг, предоставляемых своим клиентам и обеспечить дополнительные доходы.

Банк «Санкт-Петербург» является одним из ведущих региональных банков России и занимает прочные позиции на всех основных рынках банковских услуг – кредитования, операций с ценными бумагами, пластиковых карт, расчетно-кассового обслуживания, валютном, рынке ресурсов юридических и физических лиц, рынке МБК. Банк осуществляет свою деятельность на территории Санкт-Петербурга, Ленинградской области, Москвы, Калининграда и Нижнего Новгорода.

Благодаря сотрудничеству с платежной системой CyberPlat® ("КиберПлат"), Банк «Санкт-Петербург» сможет расширить свой бизнес, предоставляя населению дополнительные услуги по приему платежей, как через свою сеть банкоматов, так и через систему Интернет-банкинга. Это позволит клиентам Банка «Санкт-Петербург» осуществлять все регулярные платежи круглосуточно в режиме реального времени. Всего Банк обслуживает более 1 млн. частных клиентов, услугами Интернет-банкинга пользуются около 70 000 пользователей, а сеть банкоматов состоит из более чем 500 автономных устройств.

В платежной системе CyberPlat® ("КиберПлат") на сегодняшний день более 1500 поставщиков услуг, в том числе все крупнейшие компании сотовой и фиксированной связи, кабельного ТВ, провайдеры проводного и мобильного Интернет, системы охранной сигнализации, предприятия ЖКХ и энергосбытовые компании многих регионов Российской Федерации. Через платежную систему CyberPlat® ("КиберПлат") можно также оплачивать налоги и пошлины, штрафы ГИБДД, авиационные и железнодорожные билеты, пополнять банковские счета, лицевые пенсионные счета, погашать кредиты и осуществлять денежные переводы, в том числе трансграничные.

«Сегодня к платежной системе CyberPlat® ("КиберПлат") присоединились около двухсот пятидесяти российских банков, и этот процесс идет постоянно растущими темпами. Мы рады возможности сотрудничества с таким крупным банком и уверены в нашем долгосрочном и плодотворном партнерстве», — отметил Генеральный Директор ОАО «Киберплат» А.Ю. Грибов.

ОАО “КиберПлат” - ведущая российская Интернет-компания — предоставляет услуги в области процессинга платежей и закрытого документооборота в режиме on-line. Продуктом компании является универсальная мультибанковская интегрированная система Интернет-платежей CyberPlat® ("КиберПлат") — лидер на рынке по масштабам сети приема платежей. На данный момент сеть пунктов приема платежей CyberPlat® ("КиберПлат") составляет более 480 000 точек по всему миру, принимающих наличные платежи в пользу более 1500 ведущих операторов связи, коммерческого телевидения и провайдеров различных услуг. Оборот системы в 2009 году составил около 160 миллиардов рублей. Официальным аудитором CyberPlat® ("КиберПлат") является “БДО Юникон”. Дополнительную информацию о компании можно получить по адресу www.cyberplat.ru.

Банк «Санкт-Петербург» — крупнейший банк Северо-Западного региона России. Банк был основан в 1990 году и за прошедшие годы стал неотъемлемой частью финансово-экономической сферы Северо-Западного региона России. Сегодня Банк обслуживает свыше 1 миллиона частных лиц и 35 тысяч компаний в 36 филиалах и офисах. На 1 января 2011 года Банк занимает 16-е место по объему активов среди российских банков (по данным информационно-аналитического агентства «Интерфакс»). Банк имеет рейтинг международного рейтингового агентства Moody’s «Ba3» со «стабильным» прогнозом. Дополнительную информацию о банке можно получить по адресу: http://www.bspb.ru/

Центр Высоких Технологий «ХимРар» и Балтийский федеральный университет (БФУ) имени Иммануила Канта в Калининграде подписали меморандум о стратегическом партнерстве. Как сообщает пресс-служба БФУ, университет и Центр высоких технологий намерены объединить свои усилия и ресурсы для инновационного развития сферы «живых систем» в Российской Федерации.

Учитывая инновационный потенциал и исследовательские заделы университета в области живых систем и 20-летний мировой опыт работы «ХимРар» в этой области, стороны выразили намерение развивать сотрудничество в направлении разработки инновационных лекарственных средств, медицинского оборудования, технологий диагностики и лечения. Результатом взаимодействия станет получение передовых разработок для дальнейшей технологизации и коммерциализации, в том числе молекул – доклинических и клинических кандидатов в лекарства. В рамках сотрудничества планируется использование ресурсов «ХимРар» в области разработки биомишеней, формирования библиотек химических соединений для высокопроизводительного скрининга, обучения и консультирования представителей университета. Университет же в свою очередь предоставит информацию об имеющихся и перспективных исследовательских наработках в области иммунологии, онкологии (в частности, улучшения характеристик онковакцин), ЦНС и других областях.

«Мы с радостью готовы поделиться нашим опытом в части современных высокопроизводительных технологий разработки и исследований в области «живых систем» и предоставить Университету технологические платформы в области комбинаторной химии и высокопроизводительного скрининга созданные в нашем центре. Создание университетских скрининговых центров и совмещение наших индустриальных компетенций и активов с научными заделами Университета обещает принести и практические плоды, в частности, в форме целых серий новейших соединений — лекарственных кандидатов», — подчеркнул председатель Совета директоров ЦВТ «ХимРар» Андрей Иващенко.

Ректор БФУ им. И. Канта Андрей Клемешев отметил, что на первом этапе сотрудничества, используя компетенции «ХимРар», в Университете планируется организовать современный технологический участок, поддерживающий первичный отбор соединений — кандидатов в лекарства. «Ключевой элемент здесь — подготовка с помощью «ХимРар» соответствующих специалистов. Второй шаг — совместная разработка лекарственных кандидатов на основе научных наработок Университета, библиотек соединений «ХимРар» и компетенций последнего в области современной технологии разработки инновационных препаратов. Приведенный пример сотрудничества является хорошей иллюстрацией задуманного стратегического партнерства», — заметил ректор БФУ им. И. Канта.

Центр Высоких Технологий «ХимРар» представляет собой уникальный для Российской Федерации негосударственный научно-исследовательский комплекс и инновационный бизнес-инкубатор, объединяющий высокотехнологичные организации, ведущие разработки для отечественных и зарубежных фармацевтических и биотехнологических производителей.

Основная миссия организаций ЦВТ «ХимРар» — разработка и выведение на рынок инновационных лекарств на основе новейших «постгеномных» технологий, создание дополнительных научно-исследовательских возможностей для «фарма» и «биотек» партнеров, импортозамещающая разработка и внедрение в производство инновационных и дженериковых препаратов, комплексные программы по локализации фармпроизводств. На современной технологической базе Центра осуществляется полный цикл доклинической и клинической разработки новых лекарств и лекарственных соединений, начиная с идентификации актуальных биомишеней для высокопроизводительного биоскрининга, синтеза и испытания новых молекул, разработки готовых лекарственных форм и, заканчивая выпуском новых лекарственных препаратов.

Чехия открыла визовые сервисные центры в Ростове-на-Дону, Самаре, Казани, Новосибирске и Нижнем Новгороде, сообщает в четверг Чешское радио.

Консульский отдел посольства Чехии в Москве наладил сотрудничество с региональными визовыми центрами с целью упрощения получения виз для граждан Российской Федерации, проживающих в различных регионах страны.

Время рассмотрения заявлений для получения визы будет составлять 5-6 рабочих дней. К этому сроку необходимо добавить два дня на доставку документов из регионального визового центра в посольство Чехии в Москве и обратно, отмечает радиостанция.

Региональные визовые сервисные центры не будут принимать так называемые экспресс заявления для срочного получения визы, срок рассмотрения которых составляет 3 рабочих дня.

Условия получения визы и необходимый набор сопроводительных документов точно такие же, как и при подаче заявления непосредственно в консульском отделе посольства Чехии в Москве или в чешском сервисном визовом центре в Москве. Сервисный сбор составляет одну тысячу российских рублей.

Заявление на получение шенгенской визы можно подать лично или пользуясь услугами аккредитованной туристической фирмы.

Заявители, получившие хотя бы один раз шенгенскую визу, могут подать заявление через доверенное лицо, имеющее нотариально заверенную доверенность, говорится в сообщении Чешского радио.

При этом радиостанция уточняет, что заявления на получение долгосрочной визы, разрешения на долговременное и постоянное проживание следует подавать непосредственно в дипломатических представительствах Чехии в РФ: в консульском отделении чешского посольства в Москве, а также в консульствах Чехии в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге. Леонид Свиридов

В Санкт-Петербурге введена в эксплуатацию первая очередь крупнейшего в стране завода по производству мощных сверхъярких светодиодов под брендом SVETLED, сообщает пресс-служба предприятия.

Общая сумма инвестиций в проект составила 800 миллионов рублей, срок окупаемости - до 4 лет.

Проектные мощности производства составляют 3-3,5 МВт/мес., что соответствует 3-3,5 миллионам одноваттных светодиодов в месяц.

"Выпускаемые светодиоды SVETLED характеризуются самыми современными техническими показателями, сравнимыми с лучшими мировыми серийными аналогами, имеют высокую световую эффективность (световой поток до 120 лм/Вт), существенно дешевле европейских, американских и японских светодиодов, лучше отводят тепло, производятся в широкой номенклатуре корпусов для различного типа монтажа, с различными типами первичной оптики, показателей тока и напряжения. Все научно-технологические разработки защищены российскими и международными патентами", - отмечается в пресс-релизе.

На базе продукции нового завода планируется значительно увеличить объемы выпуска энергосберегающих светодиодных светильников и ламп под торговой маркой SvetaLED производства ЗАО "Светлана-Оптоэлектроника".

"Старт нового производства позволит увеличить долю российских светодиодных источников света на российском и мировом рынке и существенно снизить отпускные цены на светодиодные светильники и лампы, сделав их еще более экономически привлекательными", - отмечается в сообщении

Начало вступительной кампании - повод обратиться к рейтингам вузов. На Западе это один из популярных инструментов при выборе учебного заведения. О рейтингах российских вузов в интервью РИА Новости рассуждает доцент кафедры государственного и муниципального управления Высшей школы менеджмента Санкт-Петербургского государственного университета (ВШМ СПбГУ) Игорь Баранов.

- Игорь Николаевич, объективность российских рейтингов часто ставится под сомнение: дискуссии вызывают критерии рейтингования. Может ли рейтинг вообще быть объективным?

- Субъективный элемент в рейтингах практически всегда есть. Но если вы видите в лидерах какого-то рейтинга вполне ожидаемые ведущие вузы, а сам рейтинг не меняется радикально от года к году, относительно стабилен, то, я думаю, элемент субъективизма не играет существенной роли. Очевидно: рейтинг в этом случае основан преимущественно на объективных показателях.

В то же время, международные рейтинги пытаются избавиться и от оставшихся субъективных моментов. Показательна в этом отношении ситуация с рейтингом The Times Higher Education. До недавнего времени этот рейтинг предполагал, в частности, элемент субъективной оценки, а именно то, что ученые в разных университетах мира опрашивались относительно научной репутации того или иного вуза. Когда этот критерий включался в расчет рейтинга, российские университеты - МГУ и СПбГУ - входили в список 200 лучших вузов, правда, на относительно низких позициях. С прошлого года вместо репутационной оценки были введены объективные показатели - количество публикаций в международных журналах и индекс цитируемости. В результате впервые ни один наш вуз не попал в список двухсот лучших. В отдельном же рейтинге репутации (World Reputation Rankings 2011), публикуемом тем же изданием, МГУ занял 33-е место.

- Чем объясняются слабые позиции ведущих вузов РФ в международных рейтингах? Ведь они известны в мире, их выпускники поступают в аспирантуры и магистратуры за рубежом...

- Бренд российских вузов, их неофициальный рейтинг базируется преимущественно на оценке качества первого высшего образования - программ бакалавров и специалистов. В части программ этого уровня вполне возможно, что ведущие российские вузы - МГУ, СПбГУ, МФТИ - сопоставимы с лучшими зарубежными учебными заведениями. Но международные рейтинги составляют по другим критериям.

Во-первых, оценивается по большей части постбакалаврский уровень (магистратура и аспирантура), в российских же вузах он более слабый.

Во-вторых, оцениваются исследования и публикации в международных журналах с индексом цитируемости. Наши вузы традиционно более ориентированы на публикации на русском языке.

В-третьих - уровень интернационализации, доля иностранных студентов и преподавателей в вузе.

С этих позиций ни один российский вуз в список лучших в мире не входит. Но это не значит, что подготовка на уровне бакалавриата или специалитета в ведущих российских вузах слабая.

- Как вы относитесь к рейтингу вузов по среднему баллу ЕГЭ?

- Это полезный рейтинг. В первую очередь, он выполняет информационную функцию - абитуриенты могут понять уровень требований вуза.

Другое дело, что этот рейтинг, как и любой другой, надо аккуратно готовить. В частности, есть недостатки по учету участников олимпиад. Победу на олимпиаде приравнивают к 100 баллам ЕГЭ. Но уровень олимпиад - даже тех, которые входят во Всероссийский перечень олимпиад, - очень разный, и это искажает оценку. Кроме того, надо понять, как быть с тем, что количество принимаемых студентов в вузах существенно различается, и это тоже влияет на средний балл. Так, он может оказаться более высоким при приеме 5-10 студентов на определенную специальность (направление), чем при приеме 100-120 человек.

- А что касается рейтингов бизнес-школ, что мешает создать рейтинг российского бизнес-образования, который не вызывал бы споров среди профессионалов? Есть же зарубежные аналоги...

- Какие-то компоненты международных рейтингов, безусловно, могут быть продублированы в России. Однако некоторые ключевые элементы международных рейтингов сложно перенести на российскую почву - данные о карьере и росте зарплат выпускников бизнес-школ. В международных рейтингах удельный вес этих параметров составляет 30-50 процентов. В нашей стране из-за непрозрачности системы оплаты и карьерного продвижения эта оценка затруднена. Поэтому рейтинги основаны на субъективных показателях, например, таких, как удовлетворенность работодателей уровнем подготовки выпускников. Но чтобы подготовить такой рейтинг, нужна репрезентативная выборка: к примеру, 100 компаний Москвы, которые имеют дело с выпускниками большинства бизнес-школ и вузов, что почти невозможно.

Возможна оценка по традиционным показателям ресурсного потенциала, когда учитывается число докторов и кандидатов наук, количество компьютеров, кв. метры на студента, и иные аналогичные индикаторы. Подобные рейтинги готовит Минобрнауки, но фактически они ничего общего не имеют с положением школы на рынке.

Материал подготовила Елена Кузнецова (НИУ ВШЭ)

Россия > Образование, наука > ria.ru, 9 июня 2011 > № 343224 Игорь Баранов

Услугами самарского аэропорта "Курумоч" в мае 2011 года воспользовалось 147,7 тысячи пассажиров, что на 5,5% больше аналогичного показателя прошлого года.

Пассажиропоток на внутрироссийских рейсах (как регулярных, так и чартерных) увеличился на 3,9%. Среди наиболее популярных внутренних маршрутов - Москва, Санкт-Петербург, Сургут, Нижний Новгород.

Число пассажиров международных рейсов увеличилось на 8,1%. Рост пассажиропотока на регулярных международных направлениях в мае составляет 46,5%. Среди регулярных международных направлений из Самары наиболее популярными являются Прага, Франкфурт и Дубай; среди чартерных туристических маршрутов лидируют курорты Турции и Египта.

За отчетный период из аэропорта "Курумоч" и в обратном направлении было выполнено 1,72 тысячи взлетно-посадочных операций, что на 4,9% больше, чем в мае прошлого года

ОАО "Северо-Западное пароходство" продало 99,998% ОАО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" компании ООО "Валеран Пропертиз" (все компании входят в холдинг UCLH Владимира Лисина), сообщили в пресс-службе холдинга.

В UCLH пояснили, что это необходимо для дальнейшей продажи судостроительного дивизиона холдинга (в него входит ОАО "Невский судостроительно-судоремонтный завод" и ОАО "Окская судоверфь").

Сумму сделки в холдинге не раскрывают.

Ранее ФАС также одобрила ходатайство "Валеран Пропертиз" на приобретение 100% ОАО "Окская судоверфь".

Потенциальными покупателями верфей может выступить ОАО "Объединенная судостроительная корпорация" (ОСК) и ОАО "Русская финансовая корпорация" (РФК). Однако в UCLH сообщили, что пока нет конкретных договоренностей ни с одной компанией.

ОАО "Северо-Западное пароходство" (ОАО "СЗП") - крупнейший перевозчик в системе водного транспорта России, специализирующийся на перевозке генеральных, массовых, насыпных, навалочных грузов и буксировках негабаритных грузов и плавсредств. В оперативном управлении у компании находится 135 грузовых транспортных средств дедвейтом около 450 тысяч тонн, включая 110 судов класса "река-море", шесть барж, 12 буксиров и семь вспомогательных судов. Ежегодный объем грузовых перевозок составляет около 6 миллионов тонн.

Universal Cargo Logistics Holding (UCL Holding) - международный транспортный холдинг, подконтрольный Владимиру Лисину. Объединяет стивидорные компании группы "Морской порт Санкт-Петербург" и "Универсальный перегрузочный комплекс" на Северо-западе России, Туапсинский и Таганрогский морские порты на Юге страны, Волжское, Северо-Западное и Западное пароходства, ряд судостроительных, судоходных и логистических активов. "Управление транспортными активами" (T.A. Management) - управляющая компания группы UCL Holding.

Представители надзорных органов и энергетических компаний 15 стран 14-15 июня обсудят в Петербурге проект строительства Балтийской АЭС в Калининградской области, сообщили РИА Новости в четверг в пресс-службе петербургского "Атомэнергопроекта".

Балтийская АЭС сооружается по проекту АЭС-2006 "Санкт-Петербургского научно-исследовательского и проектно-конструкторского института "Атомэнергопроект" (ОАО "СПбАЭП"). Головные блоки проекта строятся на площадке Ленинградской АЭС-2 в Сосновом Бору. Станция будет состоять из двух энергоблоков. Расчетный срок службы Балтийской АЭС - 50 лет, основного оборудования - 60 лет. Ввод в действие первого энергоблока запланирован на 2016 год, второго - на 2018 год. Станция предназначена для обеспечения электроэнергией Калининградской области и для поставок энергии на экспорт.

"Международный семинар "Балтийская АЭС: соответствие актуальным требованиям безопасности" пройдет 14-15 июня в Петербурге. Эксперты представят доклады о конструктивных и технологических особенностях проекта строящейся БалтАЭС в контексте "постфукусимских" требований безопасности", - рассказали в пресс-службе.

Представители Литвы, Швеции, Польши, Словакии, Норвегии, Белоруссии, Украины и других стран смогут ознакомиться с выводами надзорных органов России о соответствии проекта Балтийской АЭС национальным стандартам и международным требованиям в области атомной энергетики. О мерах безопасности на новой станции расскажет главный инженер проекта БалтАЭС петербургского "Атомэнергопроекта" Иван Грабельников.

"Значительное внимание на семинаре будет уделено инвестиционной составляющей проекта", - добавили в пресс-службе СПбАЭП.

Также в семинаре примут участие представители дипломатических ведомств, МАГАТЭ и Парламентской ассамблеи Совета Европы. Модератор мероприятия - генеральный директор Центра радиационной и ядерной безопасности Финляндии (STUK) Юкка Лааксонен. Также в семинаре принимают участие заместитель генерального директора госкорпорации "Росатом" Кирилл Комаров и руководитель проектной группы ОАО "Интер РАО ЕЭС" Максим Козлов.

Кроме того, запланирован технический тур участников семинара на площадку ЛАЭС-2, которая является аналогичной сооружаемому проекту Балтийской АЭС.

Ранее глава МИД РФ Сергей Лавров на министерской сессии Совета государств Балтийского моря заявил о том, что Россия гарантирует безукоризненную с точки зрения стандартов безопасности реализацию проекта Балтийской АЭС в Калининградской области. Безопасность атомной энергетики стала предметом пристального внимания во всем мире в свете тяжелой аварии на японских АЭС "Фукусима".

К концу июня 2011 г. компания "МегаФон" намерена запустить в коммерческую эксплуатацию услугу оплаты проезда в петербургском метрополитене с помощью мобильного телефона по технологии NFC (Near Field Communication). Тестировать ее оператор начал еще в прошлом году и уже дважды переносил срок запуска в коммерческую эксплуатацию. Во второй половине июня с аналогичным проектом в петербургскую подземку спустится "ВымпелКом". Во сколько абоненту обойдется такая услуга, пока не ясно, операторы обещают рассказать об этом ближе к коммерческим запускам.

О новой дате коммерческого запуска услуги оплаты проезда с помощью мобильного телефона в петербургском метрополитене вчера на встрече с журналистами сообщил директор Северо-Западного филиала "МегаФона" Денис Малышев: "К концу июня все должно заработать".

В прошлом году "МегаФон" планировал коммерческий запуск услуги на конец 2010 г. - начало 2011 г. (см. новость ComNews от 23 ноября 2010 г.). Затем старт был перенесен "до конца весны 2011 г.". Теперь "МегаФон" говорит о конце июня текущего года. Все это время оператор тестировал проект NFC в петербургском метро. "Были определенные организационные проблемы, которые никак не связаны с технологией. Мы столкнулись с проблемой, как привезти в страну необходимое количество этих чипов", - сказал Денис Малышев, не разглашая подробностей.

Специальные наклейки-чипы (пластинки со встроенными микрочипами), которые крепятся на внешнюю сторону крышечки телефона, будут продаваться в центрах обслуживания "МегаФона" для подключения услуги абонентам.

В конце мая еще один участник "большой тройки" - "ВымпелКом" - заявил о запуске в июне 2011 г. (во второй половине месяца) пилотного проекта по оплате проезда в петербургской подземке с помощью мобильного телефона по технологии NFC. Оператор реализует проект совместно с российским филиалом американской компании Ambiq Technology и метрополитеном Петербурга. "Пассажирам достаточно установить под крышку используемого ими мобильного телефона специальный NFC-модуль, - сообщала ранее пресс-служба "ВымпелКома". - После этого телефон обретает функции платежного устройства и проездного билета". Итоги теста "ВымпелКом" планирует подвести к началу осени, только после этого будет принято решение о сроках и масштабах начала коммерческой эксплуатации сервиса.

Компания "Мобильные ТелеСистемы" (МТС) совместно с Комитетом по транспорту администрации Петербурга пока ведет подготовительную работу по внедрению NFС-решения по оплате проезда в городском метро.

МТС и "МегаФон" также заинтересованы в реализации аналогичного проекта в московском метрополитене. Так, "МегаФон" для оплаты проезда в столичной подземке с мобильного телефона предлагает прикреплять микрочип под крышечку сотового телефона. Но петербургский вариант крепления пластинки с чипом Денис Малышев называет более удачным решением. "Как показала практика реализации услуги в Москве, у ряда телефонов определенного типа крышечки слабо пропускают сигнал с чипа. Поэтому петербургский вариант крепежа оказался лучше", - поясняет он.

МТС еще в прошлом году представила совместный с московским метрополитеном проект на основе NFC. Тестирование началось в ноябре 2010 г. и завершилось в I квартале этого года. "В настоящее время от метрополитена требуется решение ряда технологических вопросов. Со своей стороны мы готовы к запуску", - сообщила репортеру ComNews пресс-служба МТС.

Операторы не собираются останавливаться на метро и намерены применять полюбившуюся NFC-технологию и на земле. "МегаФон" в сотрудничестве с администрацией Петербурга планирует реализовать оплату проезда с мобильного телефона на всех видах городского транспорта. МТС с проектом "Мобильный билет" собирается выходить в регионы. Сейчас оператор говорит о Екатеринбурге, где совместно с Министерством связи и информационных технологий Свердловской области планируется оборудовать общественный транспорт системой оплаты проезда со счета мобильного телефона. "В перспективе к проекту могут присоединиться частные перевозчики. Сервис будет запущен в течение 2011 г. В Екатеринбурге также готовятся проекты по оплате услуг парковок и сетей заправок с помощью NFC", - сообщает МТС.

"ВымпелКом" в прошлом году запустил NFC-проект с "Аэроэкспрессом", перевозящим пассажиров на электричках в московские аэропорты. Разработчиком представленного NFC-сервиса стала компания "Технологии процессинга". Окончание тестового периода по проекту было запланировано на конец I квартала 2011 г. Однако пока запуска в коммерческую эксплуатацию не произошло. В январе этого года к проекту присоединились МТС и "МегаФон" (см. новость ComNews от 27 мая 2011 г.). "Технологическая часть совместного проекта МТС и "Технологий процессинга" готова к запуску. В настоящее время завершаются работы по подписанию необходимых документов. Планируется, что в коммерческую эксплуатацию сервис будет запущен во второй половине 2011 г.", - сообщила ComNews представитель пресс-службы МТС Валерия Кузьмина. "По завершении работ пользователи услуги смогут приобретать билеты на все направления "Аэроэкспресса" (Шереметьево, Домодедово, Внуково) и по любому тарифу", - утверждает пресс-служба компании "Технологии процессинга".

Выручка ОАО "Каменская бумажно-картонная фабрика" в 2010 году по РСБУ составила 1.614 млрд руб., что на 54.7% превышает показатель предыдущего года - 1.043 млрд руб. Как говорится в материалах компании, рост выручки связан с увеличением объемов производства.

EBITDA Каменской БКФ выросла до 170.8 млн руб. с 76.7 млн руб. Валовая прибыль предприятия выросла 267 6 с 148.4 млн руб., однако чистая прибыль упала - до 40.8 млн руб. с 76.6 млн руб.

Кредиторская задолженность БКФ на начало апреля 2011 года составляла 700.2 млн руб., в том числе краткосрочная - 143.9 млн руб.

ОАО "Каменская бумажно-картонная фабрика" (Тверская область, город Кувшиново, улица Октябрьская дом 5) специализируется на производстве бумаги, картона, гофропродукции и изделий из них. Среднесписочная численность работников БКФ на начало 2011 года составила 1136 человек. Средняя зарплата на предприятии в 2010 году составила 14.984 тыс. руб.

Акционерами Каменской бумажно-картонной фабрики на конец марта 2011 года являются ЗАО "Картонтара» (Республика Адыгея, Майкоп, доля обыкновенных акций 29.99%) и три кипрских оффшора Melee Trading Ltd (доля обыкновенных акций 30.76%), Nobeoka Trading Ltd (16.54%) и Corsellis Holdings Ltd (14.22%).

Доля Каменской БКФ на рынке картона для полиграфической промышленности в целом по России составляет 25.3%. Основными конкурентами фабрики на этом рынке являются: ОАО «Пролетарий» (Сураж Брянской области 4,8%), ОАО «Полиграфкартон»(Балахна Нижегородской области 49,5%), ООО «Северный коммунар» (Северный Коммунар Пермской области 2.7%).

Доля Каменской БКФ на национальном рынке гофропродукции составляет 1.9%. Основными конкурентами являются: ГК «ГОТЭК» (Ленинградская область, доля на рынке - 10.5%), ООО «Стора Энсо Пакаджинг ББ» (Балабаново Калужской области, 8.1%), ООО «ЛПК Континенталь Менеджмент» (Москва, 7.4%), ЗАО «НП Набережночелнинский КБК» (Набережные Челны, Республика Татарстан, 7.3%), ОАО «Архангельский ЦБК» (Подольск, 7.0%), ЗАО «Гофрон» (Кашира, Московской области 3.7%), ОАО «Каппа СПб» (Всеволжск Ленинградской области 3.2%), ОАО «ПЭФ СОЮЗ» ( Москва, 2.7%), ООО « ПО Гофра» (Московская область 2.2%), ОАО «Эс Си Эй Пэкэджинг Санкт-Петербург» (Санкт-Петербург, 2.1%).

Доля Каменской БКФ на рынке сырья для производства гофрокартона на национальном рынке составляет 1.5%. Основные конкуренты фабрика называет такие предприятии как: группа «Илим» (Братск Иркутской области 26.5%), ОАО «Архангельский ЦБК» (Новодвинск Архангельской области 18,5%), ОАО «Монди Сыктывкарский ЛПК» (Сыктывкар Республика Коми 7,8%), ООО «Окуловская БФ» (Окуловка Новгородской области 1,3%), ЗАО «Ярославская бумага» (Ярославль 1,2%), ОАО «ПЗБФ» (пос. Полотняный Завод Калужской области 1,2%) и ОАО «БФ Коммунар» (Коммунар Ленинградской области 1,0%).

Tver-portal.ru