Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Промысел на Каспии: большие перспективы и инфраструктурные задачи

Вылов кильки в Каспийском море по итогам года прогнозируется на уровне 30-35 тыс. тонн. Для организации эффективного промысла на Каспии будет действовать специальный штаб.

Вопросы создания условий для рационального освоения запасов Каспийского моря рассмотрели на совещании в Росрыболовстве 17 мая 2021 года. В обсуждении в режиме ВКС приняли участие представители прикаспийских территориальных управлений Росрыболовства и администраций регионов, рыбохозяйственной науки и рыбацких объединений.

Вылов кильки в Волжско-Каспийском бассейне в 2020 году вырос в 4,5 раза к уровню предыдущего года и составил 19 тыс. тонн. Промысел в основном ведется тралами шесть месяцев в году в зимне-весенний период (до апреля) и с сентября по декабрь. В добыче участвуют рыбаки Дагестана и Калмыкии, но в 2019-2020 годах подключились предприятия Крыма, Севастополя, Санкт-Петербурга, Астраханской, Калининградской, Волгоградской и Ростовской областей.

«На наш взгляд, промысел привлекателен и важен. 30-35 тыс. тонн – это тот объем, который возможно вылавливать тралами. Ученые дают прогноз порядка 100-110 тыс. тонн кильки, поэтому надо осваивать другие техники промысла, апробированные нашей наукой. Ресурса достаточно, мы будем создавать условия, чтобы промысел развивался более динамично», - отметил заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук.

Как отметил заместитель директора ВНИРО Арсен Мирзоян, 30-35 тыс. тонн – это прогноз по району, который открыт для тралового лова, но с помощью орудий лова, которые два года подряд исследовали ученые Каспийского филиала ВНИРО, рыбаки смогут добывать еще 10-12 тыс. тонн. Технологии промысла и алгоритм работы орудий лова будут представлены на бассейновом научно-промысловом совете.

На совещании также рассматривались вопросы, которые необходимо решить для развития добычи на Каспии, в том числе поправки в Правила рыболовства для Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна, проект которых находится в высокой степени готовности. Участники встречи также обсудили меры по модернизации и совершенствованию портовой инфраструктуры, береговых гидротехнических сооружений и логистики.

Одним из таких узких мест является нехватка причальных стенок в порту Махачкалы для обслуживания судов рыбопромыслового флота. По оценкам Росрыболовства, существует потребность в обработке уловов 28 судов. Кроме того, надо решать вопросы с проведением дноуглубительных работ, входом и выходом в порт, расширением мощностей по береговой переработке и хранению, бункеровкой и определением мест выгрузки.

С этой целью планируется провести совещания с Минтрансом России и Пограничной службой ФСБ России, а также с правительством Республики Дагестан.

Сейчас на причалах «Нацрыбресурса» обслуживается только 8 судов, есть возможность увеличения их количества до 16 при условии внесения изменений в постановления капитании порта. Если использовать прилегающую землю Росморречфлота, то можно охватить еще 4 судна. На территории порта идет строительство холодильника, рассчитанного на 1,5 тыс. тонн единовременного хранения, что позволит принять 15-18 тыс. тонн рыбопродукции в год. За счет увеличения площади порта на 1,5-1,8 га возможно строительство дополнительных морозильных мощностей.

В рамках совещания рыбопромышленники подняли вопрос о круглогодичном промысле кильки. По мнению отраслевой науки, есть возможность увеличения сроков до 9 месяцев, а в потенциале до 11 месяцев, но для альтернативных орудий лова, так как при неограниченном траловом промысле существует риск высоких приловов осетровых. По итогам совещания предложения рыбаков будут рассмотрены на встречах с Минтрансом России.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

«Северсталь» выводит на рынок уникальную криогенную арматуру

ПАО «Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, освоило технологию производства криогенной арматуры класса Ак500. Это новый продукт линейки Cryonix, который сохраняет свойства при температурах до -165°С и является уникальным для российской металлургии.

«Криогенная арматура сохраняет свои свойства при экстремально низких температурах, что делает ее применимой в узких сферах промышленного строительства, например, при возведении терминалов сжиженного природного газа. Криогенные свойства арматуры Cryonix Ак500 подтверждены испытаниями на базе ведущих исследовательских институтов. Кроме того, использование такой арматуры способствует развитию импортозамещения и позволяет потребителям снизить затраты за счёт малого логистического плеча», – комментирует Петр Мишнев, директор по техническому развитию и качеству дивизиона «Северсталь Российская сталь».

Технологию производства разработали в производстве сортового и трубопрофильного проката Череповецкого металлургического комбината совместно с экспертами по развитию продуктовой категории «Сортовой прокат» и дирекции по техническому развитию и качеству. Подобранный химический состав, а также параметры нагрева, прокатки и охлаждения позволили специалистам получить необходимый по механическим свойствам профиль, соответствующий требованиям отечественных и зарубежных стандартов.

Справочно:

Линейка Cryonix включает арматуру, криогенный листовой прокат и изделия из него, а также перспективные разработки, такие как трубы большого диаметра из криогенной стали. Совместное предприятие «Линде Северсталь» является поставщиком высокотехнологичных спиральновитых теплообменников.

Михаил Мишустин посетил Национальный исследовательский центр «Курчатовский институт»

Председатель Правительства принял участие в церемонии запуска установки токамак Т-15МД и побеседовал с научным коллективом центра.

Мегаустановка токамак Т-15МД в НИЦ «Курчатовский институт» создана в рамках государственной программы «Развитие атомного энергопромышленного комплекса». Её создание – необходимый шаг для развития отечественной школы термоядерных исследований, повышения международной конкурентоспособности России в данной сфере и реализации Российской национальной программы по управляемому термоядерному синтезу.

Токамак Т-15МД (тороидальная камера с магнитными катушками) – модифицированная версия реактора Т-15, работавшего в Курчатовском институте с конца 1980-х, и первая за последние 20 лет новая термоядерная установка, построенная в России. Её уникальность – в сочетании высокой мощности с компактными размерами. Это стало возможным благодаря ряду новых технологий, разработанных НИЦ «Курчатовский институт».

Токамак Т-15МД входит в структуру международного термоядерного проекта ITER (International Thermonuclear Experimental Reactor). Предполагается, что реактор ITER сможет заработать к 2035 году. Т-15МД станет одной из установок, на которой будет решаться целый ряд исследовательских задач проекта.

М.Мишустин: Уважаемый Михаил Валентинович! Дорогие друзья!

Мы сегодня присутствуем при уникальном событии, запускаем термоядерную установку – токамак Т-15МД. Это огромное событие не только для России, но и для всего мира. Хочу поздравить весь ваш дружный коллектив, который много лет работал над тем, чтобы продвинуться ещё дальше в изучении термоядерных реакций.

Появляется уникальная инфраструктура для научных исследований, для того чтобы, как говорят учёные, управляемый термоядерный синтез создал неиссякаемый источник энергии. Об этом многие в мире мечтают. Мы сейчас, когда осматривали экспозицию, как раз отмечали, что об этом ещё говорил Арцимович, и, может быть, это удастся вам сделать.

Что очень важно, это также даст мощный толчок развитию таких отраслей, как ядерная, материаловедение, космические отрасли, медицина, промышленность. Также это энергоэффективность, энергосбережение и создание в первую очередь того самого чистого источника энергии, надёжного источника энергии для наших людей, о котором говорил Президент в Послании Федеральному Собранию.

Я также надеюсь, что это станет мощным драйвером, катализатором достижения национальных целей. Особенно это важно в Год науки и технологий, который был объявлен Владимиром Владимировичем Путиным.

Ещё раз хочу весь ваш коллектив с этим поздравить, пожелать удачи. Михаил Валентинович, Вас особенно.

Встреча с научным коллективом Национального исследовательского центра «Курчатовский институт»

Из стенограммы:

М.Мишустин: Добрый день, уважаемые коллеги, дорогие друзья! Очень рад встретиться с вами в месте, где почти 80 лет назад начали совместную работу крупнейшие исследователи в области ядерной физики. Благодаря именно тогда заложенной интеллектуальной мощи наша страна первая в мире построила атомную электростанцию. И по-прежнему единственная, у кого есть свой атомный ледокольный флот.

Сегодня мы стали участниками знаменательного события, важнейшего события в мире науки: запустили масштабный проект – токамак Т-15МД. Это показатель высокого технологического уровня нашей страны. А Россия всегда занимала лидирующие позиции в этой области и продолжает их занимать.

Без таких научных центров, как ваш, развитие современной науки просто невозможно. Здесь, в Курчатовском институте, создана уникальная атмосфера сотрудничества учёных и специалистов ведущих ядерно-физических институтов. Это Петербургский институт ядерной физики имени Константинова, Институт теоретической и экспериментальной физики, Институт физики высоких энергий. Такой союз обладает огромным потенциалом. Именно благодаря вашей работе Россия занимает знаковое место в области фундаментальных исследований в ядерной физике.

Приятно видеть здесь молодых специалистов. Ведь очень важно, чтобы знания и традиции отечественной научной школы непрерывно передавались и другим поколениям, молодёжи. Мы помним, как были популярны физики, учёные в наше время, когда мы учились в школах и институтах.

Сегодня практически нет мировых мегапроектов, в которых не участвовала бы наша страна. И ваш институт активно делится своими знаниями и опытом с зарубежными коллегами. Сегодня мы уже говорили о том, как активно Россия принимает участие в международных проектах. Это очень значимая работа. Вы не просто заняты в международной научно-исследовательской деятельности, а координируете более десяти международных проектов класса «мегасайенс», в том числе ИТЭР – Международный термоядерный экспериментальный реактор. Как раз сегодня с коллегами из Франции о нём говорили.

Отмечу, что в его основе также используется система «Токамак», которую ещё в 1950-е годы разработали академики Андрей Дмитриевич Сахаров и Игорь Евгеньевич Тамм.

Главная задача международного реактора – продемонстрировать научную и техническую возможность получения термоядерной энергии в мирных целях.

На базе ваших разработок реализуются новые исследовательские проекты. Думаю, у вас есть очень много идей. Мы как раз сегодня отмечали, что управляемый термоядерный синтез может стать неиссякаемым источником энергии, чистой, надёжной энергии. Об этом мечтают учёные всего мира. Уверен, что вам есть о чём рассказать. Хотел бы услышать ваше мнение о том, какими вы видите перспективы технологического развития страны, в том числе на основе разработок, которыми вы профессионально и успешно занимаетесь.

М.Ковальчук (президент НИЦ «Курчатовский институт»): Спасибо большое, Михаил Владимирович. Спасибо, что Вы нашли возможность в таком плотном графике приехать и фактически дать команду на запуск уникальной термоядерной установки, что является серьёзным событием мирового масштаба.

Очень важно, что Бернар Биго, генеральный директор ITER во Франции, вышел на связь и выразил благодарность Правительству Российской Федерации за поддержку и за то, что мы делаем, за уровень российских исследований, наш вклад и ключевую, как он сказал, роль России.

Нам бы хотелось сегодня обсудить вопросы практической реализации Федеральной научно-технической программы развития синхротронных и нейтронных исследований и исследовательской инфраструктуры на 2019–2027 годы. Эта программа была запущена двумя указами Президента и постановлением Правительства, подписанным Вами. Поэтому важно было бы, с моей точки зрения, обсудить некоторые конкретные аспекты её практической реализации.

Я хотел бы обратить внимание и очень кратко напомнить, что мегаустановки – это уникальные, сложные, дорогостоящие установки, используемые в науке и технологиях. Страны, которые претендуют на технологическое развитие, сразу заводят, позволю себе так сказать, у себя такие установки. Страны, которые создают эти установки, их придумывают и строят, образуют элитарный клуб, в котором Россия находится на одном из ключевых, ведущих мест. Масса принципов, заложенных в создание этих установок, была предложена нашими отечественными учёными.

По этой программе, которая сейчас реализуется, мы создаём сеть установок по всей стране. Когда-то, в 1950-х, 1960-х и 1970-х годах, создавалась сеть этих установок. Сегодня Россия фактически повторяет – но на качественно новом уровне – тот же опыт, который у нас был в Советском Союзе.

Мы создаём, во-первых, Курчатовский источник синхротронного излучения – это единственный источник на территории Российской Федерации, специально сконструированный для генерации мощного рентгеновского излучения, как исследовательский центр. Будет полная реновация – фактически новый Курчатовский синхротрон.

Второе. Создаётся новая установка в Новосибирской области, где есть «Вектор», – там строится установка «СКИФ». Вы там были не так давно, в марте. Это вторая установка.

Недавно по поручению Президента был запущен и начался энергетический путь самого мощного в мире полнопоточного нейтронного реактора «ПИК» в Гатчине под Санкт-Петербургом.

Затем планируется создание синхротронной установки на острове Русский на Дальнем Востоке, в университете.

И, кроме того, планируется ещё создание нейтронной установки нового типа на нашей площадке Протвино под Москвой. И создание синхротрона вместе с лазером на свободных электронах «сила» или «суперсила» он называется. Это машина, которой в мире нет. Это машина суперпродвинутая. Она планируется тоже к разработке и изготовлению на площадке в Протвино.

Кроме того, у нас практически пять или шесть позиций установок под ядерную медицину, что очень важно. Они были добавлены уже на следующем этапе, когда стало ясно, что это необходимо сделать. Создаётся протонный комплекс протонной терапии, причём это будет установка коммерческого использования для оснащения клиник. Затем, создаётся единственная в стране установка, занимающая одно из полутора десятков мест в мире ионной терапии, которая используется для лечения резистивных опухолей в качестве другого вида излучений. И у нас этот центр практически есть. В течение ближайших года полутора мы его введём в эксплуатацию в Протвино вместе с академиком Каприным, с институтом в Обнинске у нас полное взаимопонимание – это раз. Затем, помимо этого создаётся коммерческая установка – синхротрон, который будет использоваться для тиражирования, для ионной терапии, чего в мире ещё нет.

Кроме того, мы запускаем ещё центр онко-офтальмологии в Гатчине и центр по производству радио-фарм препаратов. Таким образом, до 2024 года всё это войдет в полный комплекс ядерно-медицинских технологий в России, более того, это может быть предложено рынку.

В этой связи мне хотелось бы обсудить ряд моментов. Я просто их обозначу. И дальше, я думаю, коллеги уже поговорят об этом. Вопрос заключается в том, что для того, чтобы нам успешно двигаться в реализации программы, нам надо обновить, провести модернизацию созданной несколько десятилетий назад базы для производства. Россия была абсолютно самодостаточна. Мы производили всё сами, все компоненты от начала до конца. И сейчас у нас это есть, но это требуется перевести на современный уровень.

Второе. Мы планировали изначально блоки синхротронного центра в Зеленограде переносить на остров Русский, но стало очевидно после проведённых совещаний, что зеленоградская машина – уникальное наследие советское. Такого никогда в мире не было и нет. Мы её сохранили, собрали. Полностью готовая машина, как технологический инструмент. И поэтому возникло предложение о том, что это должно быть Московской технологической долиной – Центр новых технологий на базе синхротронного источника, что мы можем сделать тоже к концу 2023 года, запустить эту машину, если будет принято такое решение. Причем, в рамках объединения муниципальных и субъектовых, федеральных и субъектовых финансовых вложений.

И последнее, это перенос высвобождающихся блоков Курчатовского источника сегодня на остров Русский. Это позволит нам тоже в короткий срок до конца 2024 года запустить эту уникальную инфраструктуру.

Я хочу сказать, что сегодня у нас есть обнадёживающие вещи, говорящие о том, что мы сможем это сделать. Первое – это запуск реактора ПИК, успешный, в срок. Тяжелейший, сложнейший проект, но тем не менее это произошло. Второе – пуск токамака. И предпусковые вещи. Вы были в Дубне, видели, двигается NICA. То есть на самом деле Россия абсолютно громогласно заявляет о себе.

Я думаю, что эта программа очень важная. Важно, что Вы её утвердили. Она нуждается в неких корректировках сейчас. Об этом мы и поговорим, если позволите.

М.Мишустин: Я буквально два слова про программу. На программу развития синхротронных и нейтронных исследований и исследовательской инфраструктуры у нас до 2027 года предусмотрено достаточно серьёзное финансирование. Всего там 138 млрд рублей, из них 132 млрд – это федеральный бюджет. Я считаю, что это достаточно серьёзная финансовая поддержка, для того чтобы сделать то, о чём Вы говорите. Конечно, нужно обеспечивать ускорение этих разработок. Но, самое главное, кроме опережающего эффекта, который, конечно, должен наступать в случае таких системных разработок, нужно ещё и создать центр компетенций, привлечь сюда и молодёжь, и учёных, что вы и делаете. Это уникальная среда Курчатовского института и вообще, которую создают физики. Они всегда находят между собой общий язык. Я уже сказал, что сколько бы я ни видел физиков, вот, например, сегодня Вашего уважаемого зарубежного коллегу, у них всегда светятся глаза, и они всегда в хорошем настроении. Наверное, потому, что они много знают о сущности материй.

Ещё раз хотел бы поблагодарить Вас за эту работу и сказать, что мы полностью будем поддерживать эту программу.

М.Ковальчук: Михаил Владимирович, здесь среди присутствующих находятся убелённые сединами учёные мужи. Вот, например, Алексей Сергеевич Орыщенко прибыл из Санкт-Петербурга, он возглавляет крупнейший в мире материаловедческий центр ЦНИИ «Прометей», который начал с брони для танков Т-34, а потом создал все материалы для атомной отрасли. И всё, что плавает в нашей стране – гражданское, военное, над водой, под водой, ледоколы, – всё разработано было на этой площадке.

Николай Евгеньевич Тюрин на протяжении многих десятилетий руководил Институтом физики высоких энергий в Протвино. Под его руководством был построен самый на тот момент, когда это происходило, мощный в мире протонный ускоритель У-70. И был построен наш «ЦЕРН». Когда ЦЕРНа ещё не было, у нас уже был 20-километровый тоннель, полностью оснащённый магнитами. При развале Советского Союза это тормознулось. Вся инфраструктура у нас осталась на площадках в Гатчине, где зародилась ядерная медицина, по сути, в мире и в нашей стране, на площадке в Протвино. Сейчас мы пользовались тем, над чем работали ранее наши коллеги. Когда создавался тот У-70, там была создана уникальная инфраструктура. Николай Евгеньевич нам об этом и расскажет.

Н.Тюрин: Уважаемый Михаил Владимирович! Из того сообщения, которое было сделано руководителем программы, очевидно, что ускорительная техника и технологии составляют центральную часть проектов, которые должны быть реализованы. Следует отметить, что наша страна всегда занимала лидирующие позиции в этой области, не только в смысле идей, но и в смысле их реализации. В конце прошлого века были компактно по времени созданы несколько ускорительных установок, которые в мировой шкале были определяющими и самыми мощными по параметрам. Это не только поддержало и определило роль и ответственность российской науки. Самое главное, что в процессе были реализованы технологии и созданы производства, которые были исключительно важны не только для фундаментальной науки, но и для прогресса государства в целом.

Одним из основных моментов при этом было определяющее развитие опытного производства. Два самых мощных производства: одно в Протвино, второе – в Новосибирске. Эти производства не только помогли создать ускорители, установки, но, по существу, потом явились той базой, на которой научные сотрудники, инженеры реализовывали передовые разработки. В последующем, на рубеже столетий, когда мы вошли в целый ряд глобальных международных проектов, наши люди и определили тот высокий уровень, который характеризует эти проекты.

Но это производство уже немножко устарело. Для того чтобы нам реализовать перспективные, выдающиеся параметры, которые мы определили в новой программе, его надо обновить. Причём это надо сделать не потом, а упреждающим образом, что позволит не только в сжатые сроки реализовать проекты и программы, которые у нас есть, но и соответствовать высоким целям, которые поставлены этой программой.

В начале марта, когда Вы были в Новосибирске, Вам доложили это вопрос и Вы положительно на него ответили. Поэтому хотелось бы, если позволите, спросить, как идут дела.

М.Мишустин: Николай Евгеньевич, спасибо за Ваш вопрос.

Действительно, в Институте имени Будкера в Новосибирске мы детально обсуждали вопросы модернизации производства существующего. Всё это, без сомнения, требует новых подходов, новых планировочных и технологических решений, новых рабочих рук, которые будут способны создавать и модернизировать соответствующую инфраструктуру.

Мы это также обсуждали подробно на заседании совета по реализации научно-технической программы развития синхротронных и нейтронных исследований.

Сейчас план мероприятий по модернизации опытных производств института прорабатывается. 15 июня – это срок, когда «дорожная карта» должна быть разработана. Прошу Вас в том числе лично подключиться к разработке этой «карты». Сегодня у нас присутствует Валерий Николаевич Фальков, Министр науки и высшего образования. И Дмитрий Николаевич Чернышенко. Необходимо, чтобы мы совместно ещё раз посмотрели, чтобы мы не упустили самых важных вещей.

Да, программа такая есть.

М.Ковальчук: Спасибо большое. Я попрошу заместителя директора, наше молодое поколение, Юлию Алексеевну Дьякову, сказать несколько слов.

Ю.Дьякова: Здравствуйте, Михаил Владимирович. Как Вы отметили, действительно наша наука, наша школа имеет очень положительный уникальный опыт внедрения фундаментальных результатов в практическую плоскость. И технологический накопительный комплекс Зеленограда, о котором уже говорил Михаил Валентинович, создавался в конце прошлого века и должен был стать центром зеленоградского кластера – центром высоких технологий, в том числе в области микроэлектроники. Комплекс находится в высокой степени готовности, он полностью смонтирован. Был получен пучок в малом кольце. И на наш взгляд, для того, чтобы обеспечить действительно быстрый трансфер результатов, полученных в рамках программы развития синхротронных и нейтронных исследований, очень важно было бы сохранить этот задел. Ввести в эксплуатацию комплекс «Зеленоград», потому что он бы сейчас мог стать действительно таким центром Московской технологической долины. То есть обеспечить быстрое использование этого задела промышленностью в области микроэлектроники, в области новых материалов, в области создания новых лекарств. Уже сразу внедрить результаты, которые мы получим на остальных установках, в промышленность.

Проводилось в октябре совещание с участием Валерия Николаевича (Фалькова), Сергея Семёновича Собянина, Татьяны Алексеевны Голиковой, смотрели синхротрон. Участниками совещания была отмечена высокая степень готовности синхротрона к запуску и целесообразность его запуска как системообразующей установки для нового инновационного кластера. Поэтому хотелось бы проработать вопрос (мы тогда его поднимали) о включении мероприятия по запуску синхротрона «Зеленоград» в программу. Очень важно, чтобы уже к концу 2023 года мы могли бы синхротрон запустить и начать проводить не только первые исследования, а уже первые работы по внедрению результатов в рамках синхротронной программы в промышленность.

М.Мишустин: Спасибо, Юлия Алексеевна.

К Зеленограду у меня особое отношение. Очень хорошо знаю лидеров тех инновационных исследований, которые там велись ещё в советское время. Ещё тогда были сделаны огромные заделы технологических программ, которые до сих пор активно используются. Да и сейчас очень много важного для науки там происходит.

Научно-производственный кластер, о котором Вы говорите, для ускоренного трансфера прорывных технологий, которые разрабатываются в таких местах, как Курчатовский институт, необходим. По такому технологическому накопительному комплексу и по возможности в том числе создания центра компетенций Зеленоград – отличная точка. Попрошу Валерия Николаевича Фалькова ещё раз посмотреть на все программы, на координацию программ, которые существуют, и в том числе на то, что происходит там по линии Москвы, потому что это ещё и особая зона, которой очень активно занимается московское правительство. Посмотрим, что можно там сделать, что нужно для финансирования.

Вы упомянули микроэлектронику. Мы очень серьёзно пересмотрели все свои планы по финансированию отрасли микроэлектроники. Сейчас это более 100 млрд рублей в год. И конечно, Зеленоград, я думаю, значительную часть этих ресурсов получит. Очень важно, чтобы новые материалы, технологический цикл производства компонентов микроэлектроники по соответствующим методикам могли базироваться на отечественных решениях.

Ещё раз благодарю Вас за вопрос и надеюсь, что мы совместно сможем придать новый импульс ускорению работы по трансферу технологий в этом кластере в Зеленограде.

М.Ковальчук: Михаил Владимирович, очень важно, что эти установки, которые мы создаём, по сути, генерят огромное количество данных. Если говорить о том, что важно для людей: любое новое лекарство, которое сегодня существует, создаётся на основе расшифровки атомарной структуры на источниках синхротрона и нейтронов. Поэтому огромное количество данных генерится, которые затем являются основой для генетических технологий, для персонализированной медицины.

Есть прямое поручение Президента (хочу обратить внимание, там два исполнителя – Председатель Правительства и директор Курчатовского института) о создании и финансировании создания информационно-аналитической системы «Национальная база генетической информации». Попрошу доктора Ерёмина, учёного секретаря института (который, кстати, был заместителем руководителя Департамента науки и образования в Правительстве, сказать несколько слов об этом, о проблемах и задать соответствующие вопросы.

И.Ерёмин (главный учёный секретарь): Уважаемый Михаил Владимирович! Спасибо большое, Михаил Валентинович, за бо?льшую часть вводной информации, которую вы дали.

Я бы хотел обратить внимание на то, что действительно на сегодняшний момент расшифровка атомарной структуры и функций белков является ключевым звеном в создании принципиально новых, современных технологий диагностики, лечения либо разработке новых лекарственных средств. Объёмы экспериментальных данных, которые при этом формируются, действительно огромны, и этими данными нужно очень грамотно управлять. Их нужно систематизировать, анализировать, разграничивать уровни доступа к этим данным.

В этой связи во всех лидирующих в области генетических технологий странах, таких как США, Европа, Япония, Китай, существуют национальные базы данных, которые существует как неотъемлемые части исследовательской инфраструктуры и обеспечивают анализ и сервисы для хранения этих данных. Помимо этого также существует и международная база данных белков – Protein data base, PDB, которая аккумулирует информацию о структуре и функциях белков, а белки являются продуктом дальнейшей организации генов.

Нам на сегодняшний момент важно знать не только генетическую структуру, но и чётко представлять себе функцию белка, которую эти гены кодируют. И благодаря современной инфраструктуре класса Megascience мы можем эти исследования проводить и получать самые современные и точные данные. В настоящее время у нас есть уникальная возможность создать собственную базу генетической информации для обеспечения технологической независимости и биологической безопасности нашей страны.

Необходимо отметить, что в Курчатовском институте сосредоточены уникальные компетенции по обработке, созданию информационных технологий и работе с большими данными. Впервые интернет в Российской Федерации вышел из стен Курчатовского института. В нашем распоряжении уникальный суперкомпьютер. Мы являемся центром обработки и хранения данных, получаемых с Большого адронного коллайдера. Сегодня мы умеем оперировать и ежедневно оперируем таким объёмом данных, который сопоставим в мировом масштабе вообще со всей генетической информацией, депонированной в международных базах данных.

В рамках поручения Президента Правительству Российской Федерации и Курчатовскому институту поручено обеспечить создание и в том числе предусмотреть финансирование для разработки отечественной базы генетической информации. Мы обращались в прошлом году с предложениями о выделении финансирования на эту статью. К сожалению, они не были поддержаны Министерством финансов Российской Федерации. Необходимо отметить, что Министерство высшего образования и науки включило результат по созданию макета национальной базы генетической информации в мероприятия национального проекта «Наука и университеты», предусмотрев при этом стартовое, базовое финансирование из собственных средств. Сегодня мы уже совершенно чётко понимаем весь объём исследований и работ, которые нам нужно провести, чтобы создать такую систему. К её созданию мы уже приступили. На основе мировых данных, собственных данных мы разработали полностью работающий прототип этой системы и запустили его в нашу опытную эксплуатацию.

Уважаемый Михаил Владимирович, мы предлагаем отказаться от создания макета этой системы и в случае Вашей поддержки приступить сразу с 2022 года к созданию промышленной системы. В таком случае мы сможем запустить систему в промышленную эксплуатацию уже к 2024 году. Просим Вас поддержать.

М.Мишустин: Создание национальной базы генетической информации очень важно. Поручение соответствующее есть, Президент и мы этим занимаемся. Разработкой национальной базы, в частности, занимается Совет по реализации федеральной научно-технологической программы по развитию генетических технологий. Татьяна Алексеевна Голикова его председатель. Сейчас задача совета – рассмотреть и одобрить концепцию. Когда будет готова концепция, мы будем понимать этот подход и, соответственно, рассмотрим допфинансирование. Это как раз то, что мы обсуждали, готовясь к посещению вашего центра. Обязательно Татьяне Алексеевне ещё раз такое поручение дам. Валерий Николаевич (обращаясь к В.Фалькову), Вы тоже доложите.

М.Ковальчук: Михаил Владимирович, у нас ещё есть вопрос о восстановлении статуса научного руководителя всех крупных государственных научно-технических инновационных проектов. В своё время мы обращались к Президенту, он это поддержал, но потом чисто технически, бюрократически это не было доведено до конца. Если Вы позволите, мы перечень предложений Вам направим.

И последнее. У нас существует несколько поручений Президента Российской Федерации по подготовке президентской инициативы о природоподобных технологиях. Президент об этом сказал первый раз вслух, выступая в 2015 году на юбилейной сессии Организации Объединённых Наций. Затем по его поручению мы провели форум природоподобных технологий в Сочи, международный, на базе ООН, и сейчас в этом году готовится второй форум.

Затем я выступал на «Иннопроме», где собралось большое количество иностранных участников по этому же поводу.

Нами была в соответствии с поручением Президента подготовлена концепция стратегии развития природоподобных технологий, которая легла в основу президентской инициативы. Это прошло и через Совет безопасности, через все органы, через Совет при Президенте, но чисто технически… Если Вы позволите, мы Вам весь пакет документов направим, потому что президентская инициатива может быть внесена только Правительством сейчас. И там есть это поручение. Его надо просто довести до конца, и тогда мы первые в мире провозгласим эту инициативу. Наноинициатива – у нас была президентская инициатива предыдущая. Мы её готовили более десяти лет назад. Но мы делали её уже вслед за ведущими странами. А инициатива природоподобных технологий – тут мы первые. Это общепризнанно. И сейчас, если мы это сделаем, мы можем стать первой в мире страной, которая примет эту инициативу.

М.Мишустин: Спасибо, уважаемый Михаил Валентинович. Разработка этой стратегии идёт уже не первый год. Мне кажется, что нам надо ускориться, поэтому я хочу, чтобы мы по результатам сегодняшнего совещания выпустили поручение – до 1 сентября, Валерий Николаевич (Фальков) вместе с Михаилом Валентиновичем её представьте. Я думаю, времени достаточно, для того чтобы мы определились.

Я хочу, уважаемый Михаил Валентинович, уважаемые коллеги, ещё раз, пользуясь случаем, поблагодарить ваш коллектив и тех, кто сегодня участвует в этом замечательном событии, за эту работу. Она уникальная. И без сомнения, это важнейший вклад в развитие отечественной науки, столь необходимый для нас, для того чтобы мы создавали центры компетенций, для того чтобы трансферт тех самых технологий и знаний, которыми обладают наши учёные, передавался в промышленность, для того чтобы мы могли тиражировать необходимые решения, чтобы мы могли восстанавливать в том числе производства компонент, новых материалов, микроэлектроники. Чтобы рывки в космической области, в области ядерной, в области медицины, в области промышленности, энергосбережения, энергоэффективности – всё это было реализовано, не только придумано, но и сделано и растиражировано в нашу обычную жизнь. Я очень надеюсь на то, что усилия учёных, усилия тех, кто сегодня здесь присутствует, приведут нас к этому, и искренне нам всем желаю в этом успеха.

Ещё раз хочу пожелать вам новых достижений и открытий, чтобы все те задумки, о которых мечтают учёные много лет, случились именно здесь, в Российской Федерации, а может быть, в Курчатовском институте.

Спасибо огромное! Поздравляю вас!

М.Ковальчук: Спасибо большое! При Вашей поддержке мы точно всё сделаем.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Электроэнергетика. Образование, наука > premier.gov.ru, 18 мая 2021 > № 3725771 Михаил Мишустин

Дубай, ОАЭ. Санкт-Петербург принимает участие в крупнейшей международной туристической выставке на Ближнем Востоке – Arabian Travel Market (ATM). Выставка проходит в Дубае с 16 по 19 мая 2021 года.

Организатором стенда города от имени Правительства выступает Конгрессно-выставочное бюро, подведомственное Комитету по развитию туризма Санкт–Петербурга. Среди соэкспонентов – ООО «Воздушные Ворота Северной Столицы», федеральный туроператор «Интурист» и другие турфирмы, гостиничные сети.

Посетители могут узнать о деловых и туристских возможностях Петербурга, открыть новые маршруты Северной столицы и установить прямые связи. В оформлении стендов использованы фирменный стиль метабренда города и официальная символика Чемпионата Европы по футболу UEFA EURO 2020, семь матчей которого уже в июне примет Петербург.

Центром экспозиции стала видеостена, на которой демонстирруются презентации и видеоролики о Северной столице и основных направлениях туризма: делового и культурно–познавательного, медицинского, событийного, креативные пространства и многое другое.

Отдельная тема посвящена межрегиональному проекту «Серебряное ожерелье России», состоящему из комплекса маршрутов, объединяющих Санкт–Петербург и исторические города Северо-Запада России, где сохранились уникальные памятники истории и культуры, а также природные объекты, в том числе включенные в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Программа включит в себя официальные и деловые встречи, а также подписание ряда соглашений. На стенде Северной столицы также представлены возможности и программы крупнейшего организатора выставочных мероприятий «ЭкспоФорум-Интернешнэл», туроператора «ТариТур» и других партнеров Петербурга.

Международная выставка Arabian Travel Market, крупнейшее событие в области туризма и путешествий, проходит на площадке Дубайского центра международной торговли. В этом году в выставке принимают участие 62 страны, такие как ОАЭ, Саудовская Аравия, Израиль, Германия, Кипр, Египет, Индонезия, Малайзия, Южная Корея, Мальдивы, Филиппины, Таиланд, Мексика и США.

Четырехдневное мероприятие включает 67 конференций, на них выступят 145 местных, региональных и международных докладчиков. В числе мероприятий деловой программы – саммит гостиничной индустрии, Международная конференция по туризму и инвестициям, отдельные панели для потребителей из Китая и Саудовской Аравии, а также специальная сессия о развитии туристических возможностей между странами Персидского залива и Израилем.

Участники будут активно обсуждать развитие сектора туризма и путешествий после пандемии, восстановление туристических потоков, а также программы вакцинации и карантинных ограничений разных стран.

Российские регионы активно включились в реализацию нацпроекта «Образование»

По итогам мониторинга исполнения реализации национального проекта «Образование», осуществлённого Минпросвещения России, с 33 до 46 увеличилось количество регионов «зелёной» зоны, где ход проведения конкурсных процедур соответствует планам на 90–100%. Остальные регионы также активно выполняют необходимые работы. При этом «красная» зона сократилась до семи субъектов, не достигших нужной доли закупок.

Наиболее остро вопрос стоит в Ульяновской и Пензенской областях, где, как отметил глава Минпросвещения России Сергей Кравцов, требуется принятие незамедлительных действий для устранения всех существующих недочётов, чтобы обеспечить выполнение работ по нацпроекту в срок.

В данных субъектах Министерство просвещения считает необходимым применение мер дисциплинарного характера и откажет в согласовании для дальнейшей работы кандидатур региональных министров образования.

По данным мониторинга, проведённого Минпросвещения России 17 мая, в числе регионов «красной» зоны на сегодняшний день остаются:

- Пензенская область;

- Ульяновская область;

- Республика Хакасия;

- Республика Марий Эл;

- Ярославская область;

- Орловская область;

- Еврейская автономная область.

В «зелёную» зону входят Республика Адыгея, Республика Карелия, Кабардино-Балкарская Республика, Калининградская область, Тамбовская область, Брянская область, Республика Коми, Архангельская область, Кемеровская область, Новосибирская область, Омская область, Воронежская область, Приморский край, г. Санкт-Петербург, Курганская область, Смоленская область, Республика Алтай, Республика Мордовия, Челябинская область, Алтайский край, Республика Северная Осетия – Алания, Чувашская Республика, Ростовская область, Ленинградская область, Республика Ингушетия, Республика Татарстан, Удмуртская Республика, Липецкая область, Белгородская область, Оренбургская область, Мурманская область, Самарская область, Пермский край, Ханты-Мансийский автономный округ – Югра, Чеченская Республика, Республика Саха (Якутия), Тюменская область, Карачаево-Черкесская Республика, Волгоградская область, Вологодская область, Костромская область, Ненецкий автономный округ, Новгородская область, Свердловская область, Псковская область, Ставропольский край.

Справочно

Национальный проект «Образование» направлен на достижение национальной цели Российской Федерации, определённой Президентом России Владимиром Путиным, – обеспечение возможности самореализации и развития талантов.

Владимир Поспелов: десятый "Борей" сдадут до 2030 года

Россия масштабно обновляет свой Военно-Морской флот, закладываются новые корабли и подводные лодки, модернизацию проходят уже давно принятые в его состав боевые единицы. Ознакомиться с более чем 20 кораблями, катерами и судами из состава Военно-Морского Флота, погранслужбы ФСБ России можно будет в июне в Санкт-Петербурге в ходе десятого Международного военно-морского салона "МВМС 2021" – одного из крупнейших событий такого рода. Особое значение для ценителей военно-морской эстетики и профессионалов салон приобретает в связи с отменой подобных выставок по всему миру в период пандемии. До мероприятия остается чуть больше месяца. В преддверии салона о новых проектах, которые должны получить свою путевку в жизнь, особенностях модернизации самых грозных военных кораблей, а также планах по строительству на этот год в интервью корреспондентам РИА Новости Дмитрию Струговцу и Денису Кайырану рассказал член коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации, член Морской коллегии при правительстве Российской Федерации Владимир Поспелов.

– Каков план сдачи кораблей на этот год?

– Всего в 2021 году Военно-Морской Флот должен получить около сорока боевых кораблей и судов обеспечения различных классов. Сюда входят, в том числе, атомный подводный крейсер стратегического назначения четвертого поколения "Князь Олег" проекта "Борей-А", головной многоцелевой атомный подводный крейсер "Казань" проекта "Ясень-М", на котором недавно состоялась церемония подъема военно-морского Андреевского флага. Планируется сдача кораблей классов фрегат и корвет, будут сдаваться очередные серийные дизель-электрические подводные лодки проекта 636.3, а также малые ракетные корабли, патрульные катера и суда обеспечения

– Серийной подлодки "Новосибирск" проекта "Ясень-М" в плане на 2021 год нет?

– Она тоже в плане, будет сдана в соответствии с генеральным графиком строительства.

– Какие корабли и суда обеспечения будут заложены в этом году?

– Это будут серийные корабли – корветы, дизель-электрические подводные лодки, АПЛ четвертого поколения "Борей-А" и ряд других.

– Когда состоится закладка?

– Дата определяется руководством Минобороны России. Промышленность готова провести закладку в любой срок, потому что государственные контракты подписаны, авансирование получено, подготовка к закладке произведена. Она состоится в ближайшее время.

– Девятый и десятый "Бореи" будут последними в серии?

– Не факт. Серия может быть продолжена. Проект показал себя как удачный, имеет хорошие перспективы по модернизации.

– Как вы считаете, сколько еще нужно "Бореев"?

– В Договоре о стратегических наступательных вооружениях (СНВ-3) четко определено количество пусковых установок и боезарядов, и эти два параметра в итоге определяют количество носителей, в том числе, стратегических атомных подводных лодок. Подлодки "Борей-А" приходят на замену атомным подводным лодкам третьего поколения. Последние по мере поступления "Бореев" будут выводиться из корабельного состава. Девятый и десятый "Бореи" будут сданы до 2030 года, вот где-то в эти сроки и будет выведена из корабельного состава флота последняя АПЛ проекта 667БДРМ. Атомные подводные лодки проекта 667БДРМ, которые сегодня находятся в корабельном составе, – одни из самых удачных кораблей с точки зрения надежности. И это было доказано в 1990-е годы, когда с подлодки проекта 667БДРМ был произведен успешный залп всем боекомплектом, так называемая операция "Бегемот". На практике была доказана гарантированная надежность морской стратегической ядерной составляющей.

– Давайте пройдемся по текущим проектам. Когда завершится модернизация тяжелого атомного крейсера "Адмирал Нахимов"?

– В соответствии с генеральным графиком и государственным контрактом.

– А дальнейшая его судьба?

– Мы его хорошо обновили: заменили все кабельные сети, практически все корабельные радиоэлектронные комплексы, поставили ударное ракетное оружие типа "Калибр", "Оникс" и другое самое современное вооружение. Он будет служить еще не менее 20 лет. Сегодня у нас два корабля такого класса. В планах на ремонт и модернизацию стоит "Петр Великий". Какой объем модернизации он пройдет – определим после завершения работ по "Адмиралу Нахимову".

– Когда завершатся испытания "Циркона"?

– Испытания проходят в плановом режиме и находятся на завершающей стадии. Поставлена задача выйти на готовность к серийному производству в ближайшей перспективе. Как известно, ракета будет унифицирована и сможет использоваться как на подводных лодках, так и на надводных кораблях, поскольку используются универсальные пусковые установки.

– Серьезную модернизацию получил большой противолодочный корабль "Маршал Шапошников". Будут ли вслед за ним проходить серьезный заводской ремонт другие большие противолодочные корабли проекта 1155?

– На "Маршале Шапошникове" установлен современный ударный ракетный комплекс с ракетами типа "Калибр" и ряд других вооружений, обновили корабельные системы связи, навигации, целеуказания и др. По сути, дали кораблю вторую жизнь. В апреле корабль передан Тихоокеанскому флоту. В планах – заводской ремонт второго корабля этой серии.

– Вопрос по проекту эсминца "Лидер". Работы по нему продолжатся или проект закрыт?

– Строительство не начато. Он числится в наших планах. Идет предварительная проработка. Давайте немного подождем, потому что сначала нужно решить те задачи, которые были прописаны в государственной программе вооружения 2018-2027 годов, в части поддержания и развития Военно-Морского Флота России.

– Давайте перейдем к ледокольному флоту. Когда на дальневосточной верфи "Звезда" будет заложен первый атомный ледокол ЛК-120 "Лидер" (проект 10510)?

– Напомню, что сначала правительством Российской Федерации было принято решение о создании трех ЛК-60, затем, с учетом растущего грузопотока, добавили еще два. Головной ЛК-60 "Арктика" передан "Атомфлоту" в 2020 году. Первый серийный атомный ледокол "Сибирь" мы закончим в 2021 году, второй – "Урал" – в 2022 году, третий – "Якутия" – в 2024 году, четвертый – "Чукотка" – в 2026 году.

Что нам даст ввод в эксплуатацию новых ледоколов? Полностью решается задача по обеспечению грузопотока до 80 миллионов тонн в 2024 году по Северному морскому пути. Восточный сектор Арктики с учетом более тяжелых ледовых условий потребовал создания ледокола ЛК-120. Строительство головного ЛК-120 начато в 2020 году. Он будет построен в 2027 году. Расчеты показывают, что перспективный рост грузопотока на Северном морском пути до 2035 года, в Западном и Восточном секторах, потребует строительства дополнительно двух серийных ЛК-60 и двух серийных ЛК-120.

Для освоения месторождений углеводородов в Арктике необходимо не только создание группировки современных атомных ледоколов, а также строительство больших серий крупнотоннажных судов ледового класса для перевозки углеводородов, судов обеспечения и другой морской техники. Эта программа уже реализуется и является, в том числе, одним из элементов диверсификации предприятий судостроительной промышленности. Принципиально судостроительная отрасль имеет все необходимые мощности для их строительства. Коллегия Военно-промышленной комиссии Российской Федерации считает развитие Северного морского пути одной из важнейших стратегических задач.

Россия. СЗФО. ДФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > ria.ru, 18 мая 2021 > № 3723648 Владимир Поспелов

Владимир Поспелов: новый авианосец может стоить от 500 миллиардов рублей

Коллегия Военно-промышленной комиссии Российской Федерации ведет работу по подготовке новой госпрограммы вооружений (ГПВ) на 2024-2033 годы. Какие приоритетные направления развития Военно-Морского Флота будут прописаны в новой программе, будет ли Россия строить авианосцы, зачем флоту универсальные десантные корабли, когда появятся подлодки-роботы, и зачем кораблям нужны стелс-технологии в преддверии проведения в июне в Санкт-Петербурге десятого Международного военно-морского салона "МВМС-2021" во второй части интервью корреспондентам РИА Новости Дмитрию Струговцу и Денису Кайырану рассказал член коллегии Военно-промышленной комиссии Российской Федерации, член Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации Владимир Поспелов.

– Приступила ли коллегия Военно-промышленной комиссии Российской Федерации к формированию следующей госпрограммы вооружений на 2024-2033 годы?

– Подготовку очередного программного документа по развитию Вооруженных Сил Российской Федерации мы начали в прошлом году: разработан порядок формирования программы, определен исчерпывающий перечень госзаказчиков, которые в нее войдут. В этом году будет сформирована единая система исходных данных и основных направлений развития вооружения, военной и специальной техники на программный период. Уже утверждены единые методические материалы для всех государственных заказчиков. В 2022-2023 годах будем вести разработку предложений по составу, содержанию, технико-экономическим показателям мероприятий. Работа будет закончена в конце 2023 года.

– Что изменится по сравнению с действующей программой?

– Для Военно-Морского Флота резких изменений не будет. Есть определенные нюансы, но они не принципиальны, если сравнивать с действующей ГПВ или с предыдущей. ВМФ – это тот вид Вооруженных Сил, в котором горизонт планирования определен до 2050 года. Ведь только строительство атомной серийной подлодки занимает 7-8 лет, а в составе флота она находится не менее 35 лет. Головные лодки строятся еще дольше.

– Что именно усложнилось?

– Программы заводских и государственных испытаний выросли по срокам из-за роста технической сложности корабельных систем и комплексов. Когда мы в современных кораблях пытаемся устранить замечание к одной системе, приходится учитывать ее сопряжение с другими комплексами. Именно это стало причиной задержки сдачи головной многоцелевой атомной подводной лодки "Казань".

– Такое усложнение на надежности негативно не сказалось?

– Это вторая сторона вопроса. Допустим на атомной подводной лодке 941 проекта, которую я сдавал в качестве инженера-настройщика в 1980 году, некоторые элементы системы автоматики на этапе морских испытаний пришлось убирать и возвращаться к старым испытанным элементам. Повышение сложности требует более высокой квалификации инженеров, математиков, программистов, а также экипажей кораблей.

– В новых кораблях, на тех же "Бореях" и "Ясенях" не приходилось также отказываться от каких-то нововведений и возвращаться к старым проверенным решениям?

– Нет, такого не было. Хотя есть два-три завода, которые к сожалению допустили поставки корабельных комплексов с отклонениями от технической документации. В результате на устранение замечаний были потеряны месяцы. Конечно, мы боремся с такой практикой, иногда приходится идти на крайние меры и менять руководителей заводов.

- Какие конкретно комплексы были поставлены с отклонениями от технического задания?

– В прошлом году совершенно неожиданно на серийных поставках было выявлено отступление от документации по блочным паротурбинным установкам. Мы потребовали анализ всей системы качества. Собственники завода сменили руководителя и проверили технологическую дисциплину на всех этапах, начиная с момента поступления металла и разработки технологической документации.

– Если планы развития флота понятны на десятилетия вперед, то какие события могут вносить изменения в такие долгосрочные планы? Пираты в Аденском заливе? Необходимость транспортировки грузов в Сирию?

– Проблему транспортировки грузов в Сирию решили путем мобилизации всех судов обеспечения, которые могли перебрасывать грузы. Например, судно "Яуза". Изначально планировалось использовать его для других задач, но так как в это время был завершен его средний ремонт, судно было мгновенно мобилизовано. Потом был приобретен ряд гражданских судов. Времени на закладку и строительство новых сухогрузов у нас не было.

- Можете описать примерный облик ВМФ на перспективу десяти лет, к моменту завершения следующей ГПВ?

– К 2030-м годам мы должны завершить создание группировок атомных подводных лодок четвертого поколения, модернизированных корветов проектов 20385 и 20386. На горизонте планирования до 2050 года все проекты получат дальнейшее развитие. Фрегат 22350 уже модернизирован – мы увеличили количество пусковых установок. Следующий этап – строительство фрегата 22350М. Его водоизмещение будет увеличено до восьми тысяч тонн.

– Продолжатся ли работы по уменьшению радиолокационной заметности кораблей?

– Это направление будет развиваться, но нужно четко понимать, что корабль – не иголка. Возможности орбитальных группировок и воздушной разведки позволяют обнаружить любой корабль.

Задача уменьшения радиолокационной заметности решается разными путями. Во-первых, это архитектура самого корабля. Наши эсминцы или ракетные крейсеры предыдущих серий напоминали ежика, утыканного десятками антенн. На корветах мы перешли на интегрированную мачту. Все антенны прячутся в надстройку. Конечно, эффективную площадь рассеивания надо сокращать. Но корабль не может постоянно идти в режиме радиомолчания. Как только какое-то излучающее устройство будет включено, он будет засечен средствами радиотехнической разведки.

Малозаметность очень нужна, когда корабль подвергся атаке противокорабельными ракетами с радиолокационными головками самонаведения. Но эта задача решается, в том числе, средствами радиоэлектронной борьбы.

Другой путь снижения заметности надводных кораблей – это применение композитных материалов и специальных лакокрасочных покрытий. Все эти направления у нас реализуются.

– Есть ли в новой ГПВ место авианосцам?

– В ближайшее время в рамках подготовки новой ГПВ необходимо оценить целесообразность создания авианосцев и их стоимость. По идее, для ВМФ нужно три таких корабля – головной и два серийных.

Аванпроект авианосца есть. Ядерные энергетические установки необходимой мощности, которые обеспечат соответствующую скорость, тоже есть. Но несколько основных элементов будущего авианосца требуется довести до ума, в том числе, системы взлета и посадки летательных аппаратов.

Кроме того, мы должны создать перспективный палубный корабельный истребитель, способный нести необходимое количество вооружения.

Должен быть определен головной завод-строитель. На данный момент ни один из заводов, кроме, может быть, в будущем завода "Звезда" в Большом Камне, не способен строить корабли такого водоизмещения. Теоретически, при реконструкции за работу мог бы взяться еще "Севмаш", но он загружен программой строительства атомных подводных лодок. А рисковать провалом той или другой программы не хотелось бы.

По мнению специалистов, такой крупный проект нужно реализовывать в рамках отдельной госпрограммы. Если строительство авианосца внести в программу вооружений, финансирование этой строки может "съесть" все остальные флотские направления.

– В какую сумму может обойтись авианосец?

– Есть разные оценки. Нам представлена такая: головной авианосец – около 500 миллиардов рублей. Но это лукавая цифра. Когда мы начинаем строить такой масштабный корабль, а он должен быть не менее 70-80 тысяч тонн водоизмещения, то можем войти в программу с одной цифрой, а через 10 лет получить другую. Все риски должны быть учтены на этапе планирования, до принятия решения. Мы можем ошибиться на 10-20%, но не в разы. Иначе уйдем в долгострой на многие годы.

Пока все упирается в цену вопроса, которая, повторюсь, начинается от 500 миллиардов рублей за один авианосец, а на чем можем остановиться, даже трудно представить. Для принятия решения нужен глубокий анализ всех вариантов, научно-технический задел по основным корабельным комплексам и перспективному палубному истребителю.

Мы знаем, сколько стоят корабли такого класса в Америке, в Англии и Франции. Считаем, что у нас он должен быть дешевле. Как минимум потому, что не ставим перед собой задачу выйти на аналог американского – 110 тысяч тонн водоизмещения, авиакрыло более 100 летательных аппаратов с учетом беспилотников.

– Понадобится ли для нового авианосца создание ядерных установок нового поколения?

– Не думаю. У нас есть научно-технический задел по корабельным ядерным реакторам и системам электродвижения корабля.

– Вы сказали о перспективном палубном истребителе. Если это не МиГ-29К и не Су-33, то что?

– Это должны сказать нам специалисты по авиации. За базу может быть взят Су-57, но конструкторам придется все пересчитать под базирование самолета на корабле. В первую очередь, это складывающееся крыло, элементы, связанные с тормозными устройствами, потому что обычный самолет не сможет воспринимать динамические нагрузки, связанные с зацепом при посадке за крюк.

– Какое авиакрыло должно на нем базироваться?

– Авиакрыло будет значительно увеличено по сравнению с "Адмиралом Кузнецовым", включая появление беспилотных летательных аппаратов.

– Если будет принято решение о строительстве авианосца, сколько лет необходимо?

– Минимум 10 лет при наличии научно-технического задела по самолету и готовности судостроительной верфи.

– Кстати, об авианосцах. Что известно о судьбе плавучего дока ПД-50, затонувшего во время вывода авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов"? Будет ли он поднят со дна и восстановлен или утилизирован, или же так и останется лежать там, где находится сейчас?

– По мнению большинства специалистов, док необходимо поднимать. Как минимум с точки зрения экологии. Во-вторых, он затонул в "яме" (место с углубленным дном – ред.), а у нас "ям" не так много. Необходимо найти источники финансирования на подъем ПД-50. Восстановление его невозможно.

– В июне 2020 года состоялась закладка двух первых универсальных десантных кораблей. Сначала сообщалось, что его водоизмещение составит 29 тысяч тонн, потом оно возросло до 40. Из-за чего это произошло?

– Эта история началась с попытки купить французские "Мистрали". Бюджетные деньги были запланированы, гарантии исполнения контракта от руководства Франции получены. Причем, французы преподносили это как спасение русскими судостроительного завода в Сен-Лазаре. Но наступил 2014 год, и нас просто кинули. Так появилась задача самостоятельно построить корабли подобного класса.

УДК заложены, идет доработка рабочей конструкторской документации, уточняется тактико-техническое задание, параллельно ведется строительство. При формировании технического задания водоизмещение было определено в объемах около 30 тысяч тонн. Но когда пошла конкретная проработка, у флота появились идеи установки на УДК дополнительных корабельных комплексов, наличие которых привело в итоге к росту водоизмещения. Понятно, что если резко увеличить водоизмещение, то цена вопроса будет другая, и годы сдачи отодвинутся. Но если государственный заказчик считает, что нужны корабли такого класса, что для них есть задачи, значит, будем их строить. Напомню, у Китая есть универсальные десантные корабли водоизмещением и 20, и 40 тысяч тонн. Чем хороши такие корабли? Они, и это заложено в их название, универсальны. Их можно использовать непосредственно как десантные корабли и как штабной корабль для обеспечения действий оперативных соединений в дальней морской зоне, и как плавучий госпиталь, и для решения ряда других задач. В мирное время они могут быть востребованы во время стихийных бедствий в прибрежных районах.

Набор вооружения у УДК минимален, поэтому ему понадобится определенная защита, то есть он будет действовать в составе группировки. Сам он будет нести летательные аппараты, включая беспилотники, десантную технику, современные высадочные средства. Не могу давать комментарии, сколько и какой он будет нести техники.

– Какие еще новшества будут прописаны в новой ГПВ?

– По новой программе мы к 2030 году должны создать задел и подойти к началу строительства атомных подлодок пятого поколения. Их особенностью станет повышенная автоматизация или по-другому – роботизированность, модульность (элементная база меняется каждые пять лет, а жизнь лодки – минимум 35 лет), повышение скрытности. Работы по созданию научно-технического задела боевых кораблей следующего поколения у нас уже развернуты.

– Что будет подразумевать роботизация атомных подводных лодок?

– Это единый комплекс, объединяющий разные корабельные системы, которые ранее работали автономно и решали ту или иную задачу по обеспечению навигации, гидроакустики, связи, предстартовой подготовки, безопасности мореплавания. Интегрированная система управления решает задачу с учетом обработки информации со всех корабельных комплексов и предлагает командиру корабля то или иное решение. Боевой информационный комплекс предлагает, но именно командир выбирает план действий. От принятия окончательного решения человеком не отходим, хотя режимы автоматизированного управления присутствуют на подлодках четвертого поколения. На АПЛ пятого поколения это направление получит дальнейшее развитие. Подлодки без экипажа, конечно, не останутся, хотя в России ведется разработка и безэкипажных платформ. Собственно, как и у американцев. Скорее всего, в новой ГПВ получат дальнейшее развитие работы по созданию безэкипажных платформ, как подводных, так и надводных.

– Американцы активно развивают большие корабли-беспилотники. Будет ли у нас что-то аналогичное? В целом, какие перспективы у надводной и подводной беспилотной тематики?

– Ведущие морские страны развивают четыре типа безэкипажных платформ: сверхмалые, малые, средние и большие. Все эти платформы строятся на единой архитектуре искусственного интеллекта. Каждая платформа решает свои задачи. Одни предназначены для разведки, другие занимаются противоминной обороной, третьи несут ударное вооружение. У нас в этом направлении задействовано несколько институтов.

Сейчас мы попали в условия, когда слова "холодная война" не говорят, но отношения между Россией и США хуже некуда. Даже во времена противостояния США и СССР до такого упадка отношений не доходило. Мир полон противоречий, и мы в этих условиях обязаны иметь достаточный оборонный потенциал.

– Еще один безэкипажный аппарат – это глубоководный "Витязь". Будет ли он передан флоту? Будут ли строиться еще такие аппараты в интересах российских военных моряков?

– Сегодня глубоководный аппарат "Витязь" находится на балансе разработчика, по результатам испытаний будет передан флоту. На каком флоте ему служить – решает Главное командование ВМФ. Программа модернизации серии "Витязь" будет продолжена.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > ria.ru, 18 мая 2021 > № 3723647 Владимир Поспелов

В Адыгее заявили об экономическом росте за последний год

Адыгея демонстрирует рост и планомерное достижение поставленных целей при реализации индивидуальной программы социально-экономического развития, сообщает пресс-служба республиканского правительства со ссылкой на Минсельхоз РФ.

Ранее правительство РФ определило 10 регионов с наиболее сложной социально-экономической ситуацией. Республика Алтай, Карелия, Тува, Марий Эл, Курганская и Псковская области, Адыгея, Алтайский край, Чувашия и Калмыкия заняли худшие позиции в рейтинге Минэкономразвития РФ. Рейтинг состоял из четырех показателей: среднедушевые доходы жителей, доля населения с доходами ниже прожиточного минимума, безработица и инвестиции в основной капитал. Правительство РФ распределило субсидии на индивидуальные программы их развития. В Совете Федерации прошел круглый стол по вопросу их реализации в регионах.

"В ходе выступления в Совете Федерации первый заместитель министра сельского хозяйства Джамбулат Хатуов (Минсельхоз РФ курирует реализацию программы в Адыгее – ред.) отметил, что регион обладает значительным потенциалом и за последний год показал существенный рост в основных секторах экономики. Благодаря усилиям местных властей и поддержке федерального центра республика планомерно выполняет все намеченные цели" , - сообщает пресс-служба республиканского правительства.

По данным республиканских властей, в индивидуальную программу развития Адыгеи до 2024 года включено 30 мероприятий. В минувшем году началась реализация 25 из них, при этом 12 уже выполнены. В 2021 году начата реализация еще пяти мероприятий, в числе которых три крупных инвестпроекта. В регионе будут созданы специальные преференциальные режимы осуществления предпринимательской деятельности на территории промышленной зоны и туристского кластера. Также благодаря программе реализуются проекты реконструкции ряда объектов.

Сообщалось, что всего для реализации мероприятий индивидуальной программы Адыгеи в 2020-2024 годах из федерального бюджета региону планируется выделить 5 миллиардов рублей.

В Архангельской области выросло жилищное строительство

Рост жилищного строительства в Архангельской области в прошлом году превысил 9%, а в первом квартале 2021 года введено в два раза больше жилья, чем в аналогичный период прошлого года, сообщил полномочный представитель президента РФ в СЗФО Александр Гуцан в ходе визита в регион.

Во вторник Гуцан провел рабочую встречу с губернатором Архангельской области Александром Цыбульским и совещание по вопросам социально-экономического развития региона, посвященное ходу реализации национальных проектов. По словам полпреда, после ограничений, связанных с противодействием коронавирусной инфекции, социально-экономическую ситуацию в области удалось стабилизировать. В частности, он подчеркнул, что рост инвестиций в основной капитал по итогам года в регионе составил 4,7%. Объем производства продукции сельского хозяйства вырос на 1,5%.

"По итогам прошлого года в Архангельской области отмечается рост жилищного строительства на 9,2%. В первом квартале текущего года положительная тенденция сохранилась, жилья введено в два раза больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Этому способствовали как федеральные, так и региональные меры поддержки, активное взаимодействие региона с федеральным центром", – отметил Гуцан.

В то же время в регионе есть ряд объектов, которые по различным причинам не удалось ввести в строй в прошлом году - это четыре детских сада, три школы, два ФАПа и спортивный зал. Два объекта уже введены в эксплуатацию в первом квартале текущего года: это ФАП в селе Лена Ленского района и детский сад в Няндоме.

"Пандемия стала для нас серьезным вызовом, пришлось корректировать подходы к работе по всем направлениям. Но тем не менее в целом нам удалось сохранить темп реализации национальных проектов и выполнить все взятые на себя социальные обязательства", – отметил глава региона Цыбульский.

Полпред и губернатор побывали в строящейся в округе Варавино-Фактория школе на 860 мест, которую планируется сдать в декабре этого года. В настоящий момент техническая готовность объекта, возводимого в рамках национального проекта "Образование", составляет 54%. Согласно проекту, школа будет оснащена по всем современным требованиям, здесь появятся даже скалодром, кабинеты автодела, различные лаборатории и мастерские. Также Гуцан и Цыбульский посетили спортивный объект, построенный в рамках национального проекта "Демография", предназначенный для тренировочных занятий и спортивных соревнований межрегионального и всероссийского уровня по спортивной гимнастике, спортивной акробатике, прыжкам на батуте.

Губернатор Архангельской области дал поручение создать группы общественного контроля за реализацией национальных проектов, в которые войдут независимые эксперты, активные жители региона, главы муниципальных образований, депутаты, представители профильных органов госвласти и общественных организаций.

По данным правительства региона, Архангельская область участвует в реализации 12 национальных проектов, а также комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры. В 2021 году на реализацию мероприятий в рамках нацпроектов планируется направить свыше 16,6 миллиарда рублей, а всего за шесть лет – с 2019 по 2024 год – объем финансирования на эти цели составит более 78 миллиардов рублей.

Axios: США откажутся от санкций против оператора "Северного потока — 2"

Администрация президента США Джо Байдена намерена отказаться от санкций против компании-оператора газопровода "Северный поток — 2" Nord Stream 2 AG, пишет Axios со ссылкой на два источника, информированных об этом решении.

В Вашингтоне пришли к выводу, что единственный способ остановить проект, который готов уже на 95%, — ввести санкции против немецких получателей газа, а пойти на разрыв с Германией по такому поводу Байден не готов, пишет издание.

Накануне генеральный консул Германии в Екатеринбурге Матиас Крузе заявил, что для окончания строительства "Северного потока — 2" осталось уложить только 80 километров трубы.

"Магнит" договорился о покупке розничной сети "Дикси"

Один из крупнейших российских ретейлеров "Магнит" планирует приобрести своего конкурента — розничную сеть "Дикси", под управлением которой сейчас находится 2651 магазин.

Как следует из пресс-релиза, "Магнит" через свою дочку АО "Тандер" договорился с Mercury Retail Group Limited о приобретении полного пакета акций Dixy Holding Limited. Покупка оценивается в 92,4 миллиарда рублей, но эта сумма "подлежит определенным корректировкам", которые зависят, в частности, от изменений чистого долга и оборотного капитала, рассчитанных на дату закрытия сделки.

При этом сделку еще предстоит согласовать с Федеральной антимонопольной службой. Закрыть ее планируется 31 августа, но при определенных обстоятельствах этот срок могут продлить до 30 сентября.

В целом "Магнит" намерен приобрести у "Дикси" 2612 "магазинов у дома" (в прошлом году их выручка превысила 280 миллиардов рублей) и 39 суперсторов "Мегамарт" (выручка — 17,4 миллиарда рублей). Большая часть "магазинов у дома" (1329) расположена в Москве и Подмосковье, еще 458 — в Петербурге и Ленинградской области. Суперсторы работают в основном в Свердловской области, но четыре — в Тюменской.

Общая торговая площадь магазинов составляет 854 тысячи квадратных метров — 778 тысяч приходится на "магазины у дома", 76 тысяч — на суперсторы. "Магнит" отмечает, что эти торговые точки сопоставимы по размеру с уже существующими "Магнитами" формата "у дома" и "суперстор".

По словам президента и гендиректора "Магнита" Яна Дюннинга, "Дикси" продолжит существовать как отдельное юридическое лицо, а магазины будут работать под тем же брендом.

Кроме того, компания приобретет пять распределительных центров общей площадью 189 тысяч квадратных метров, расположенных в Москве, Санкт-Петербурге и Челябинской области.

Финансировать сделку "Магнит" намерен за счет собственных средств и доступных неиспользованных кредитных линий.

"Магнит" — крупнейшая торговая сеть в России: под ее управлением на конец марта находилось 21,9 тысячи магазинов. Основал сеть в 1995 году в Краснодаре предприниматель Сергей Галицкий, сейчас ее основной владелец — ВТБ, которому принадлежат 17,28 процента акций. Еще 16,7 процента владеет инвесткомпания Marathon Group и структуры Александра Винокурова.

Святой Нос

Маяк в Заполярье стал памятником федерального значения

Текст: Алексей Михайлов ( "Российская газета", Мурманск)

В Мурманской области появилась еще одна официально признанная достопримечательность. Действующий по сей день Святоносский маяк, построенный в 1862 году и расположенный на мысе Святой Нос, включен в Единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации. Это один из старейших действующих маяков северных морей России. Его огонь видят мореплаватели сразу двух морей - Белого и Баренцева.

- Святоносский маяк - это постепенно сужающаяся кверху восьмиугольная башня высотой 22 метра, оборудованная солнечной энергетической установкой и светооптическим аппаратом, - рассказывал Александр Обоимов, который побывал там будучи молодым лейтенантом, выпускником военного училища. - Таких форм маяка мне еще не приходилось видеть. Этакая Эйфелева деревянная башня с северным русским колоритом.

Скалистый мыс Святой Нос - удивительное место на восточном побережье Кольского полуострова, напоминает исполинский коготь невиданного зверя. Он разделяет Терский и Мурманский берега, вдаваясь на 15 километров между Баренцевым и Белым морями, и служит естественной границей между ними. Здесь, у самой северной точки мыса, сходятся два мощных течения: идущий со стороны Мурманска Гольфстрим сталкивается с сильным течением, вызванным приливами-отливами в "бутылочном горлышке" Белого моря. Это порождает уникальное явление - стоячие волны сулой, напоминающие огромные валы воды высотой до пяти метров. С древних времен здесь пролегал один из морских путей русских поморов - на Шпицберген. Поморы не любили это место, опасное свирепыми штормами и неровными глубинами с отмелями.

Именно поэтому здесь появился маяк - он был необходим для безопасности торговых судов, входящих в Белое море. Любопытно, что долгое время смотрителем маяка был слепой человек. С 1896 по 1917 годы Святоносским маяком руководил Евлампий Павлович Багрецов. В 1905 году он получил травму, из-за которой начал терять зрение. Он хотел оставить службу, но начальство уговорило его остаться, так как замену опытному смотрителю найти было сложно. Нашлись завистники, которые слали в Петербург доносы, что слепой смотритель не справляется со службой. Для проверки в 1913 году на Святой Нос прибыл контр-адмирал Бухтеев. Он написал в своем отчете: "Багрецов, будучи слепым, настолько сжился с маяком, что чувствует его работу, как свой организм. Ему заметны любые сбои, любой непорядок, ему хорошо помогает жена и помощник. Полагал бы справедливым, чтобы он был представлен к очередной награде". После этого Евлампий Багрецов проработал на маяке еще четыре года и в 1917 году передал пост своему сыну.

В 2002 году маяк был переведен в автоматический режим. Последним его смотрителем был Михаил Иванович Горбунов, который проработал на нем около 35 лет. Есть на Святом Носе и еще одна достопримечательность - метеостанция, расположенная в 200 метрах от маяка. Она была открыта в 1895 году и метеорологи в ней работают до сих пор.

Сегодня Святой Нос стал местом паломничества любителей зимних снегоходных путешествий. Попасть сюда - словно оказаться на другой планете, где мощно дышит студеное море и по-другому течет время.

Как приходят ГОСТы

Руководитель Роскачества Максим Протасов - об эффекте школьной формы и "зеленой" продукции

Текст: Ульяна Вылегжанина ("Российская газета", Калининград)

Продажи одних товаров упали на треть, а других - выросли на 42 процента. Таковы результаты эксперимента, который провело Роскачество в девяти регионах. Что дало такой маркетинговый эффект, "Российской газете" рассказал руководитель Роскачества Максим Протасов. Говорили мы и о том, чем органическая продукция отличается от "зеленой" и как сегодня создаются ГОСТы.

Роскачество, напомним, это национальная система качества в России, созданная правительством РФ. Основная его цель - формировать идеологию качества, повышать потребительскую грамотность, доверие к рынку товаров и услуг, улучшать качество жизни граждан.

Ветер в спину

Максим Александрович, потребители прислушиваются к вашей оценке? Как рейтинг, который получил товар по результатам исследований, влияет на выбор покупателей?

Максим Протасов: Мы с радостью наблюдаем, как благодаря покупателям наша работа меняет рынок. Снижается спрос на товары низкого качества, а повышается - на "товары-отличники" с высоким рейтингом.

Вот результаты эксперимента, который недавно прошел в девяти регионах и охватил 550 магазинов. Мы предлагали потребителям по QR-коду перейти в наше мобильное приложение и узнать информацию о продукции, которую они хотят купить.

В результате выяснилось, что 85 процентов товаров, рейтинг которых не превышал 3 баллов, показали падение продаж на 34 процента. А более 70 процентов товаров с оценкой 4 и 5 выросли на 42 процента.

Кроме того, если продукту по результатам исследований присваивается государственный Знак качества, производитель получает настоящий "ветер в спину". Нередки случаи, когда к торговым маркам, ранее представленным локально, после вручения Знака качества поступали предложения от крупных федеральных торговых сетей.

Один из примеров - небольшое сахалинское предприятие по производству икры. Ранее его продукция присутствовала лишь в местных сетях и своей рознице. А сейчас стала федеральным брендом и вошла в крупнейшие торговые сети.

Стандарт на вырост

Насколько сложно небольшому региональному предприятию получить Знак качества?

Максим Протасов: Они должны производить качественную продукцию, которая соответствует не только обязательным техрегламентам и стандартам, но и опережающим требованиям.

Основываясь на современных вызовах, наш технический комитет вместе с экспертами разрабатывает опережающие стандарты на продукцию, которую исследуем. Производители, выполняющие опережающие требования, могут претендовать на Знак качества. Но на этом история не заканчивается.

Когда мы видим, что использование опережающего стандарта становится для отрасли не уделом избранных, а нормой жизни, наш стандарт становится сначала предварительным национальным стандартом, а затем и ГОСТом. Есть сотни примеров. Например, долгожданный ГОСТ на школьную форму пришел в отрасль как опережающий стандарт Роскачества.

Знак качества получают товары и локальных региональных производителей, и крупных федеральных холдингов. Это непросто, но ничего невозможного здесь нет. Мы рекомендуем производить продукцию, опираясь в первую очередь на ожидания потребителей.

Зеленый или белый?

Поговорим об этикетке. Нередко там встречаются обозначения "натуральный", "эко", "био". Мне всегда казалось, что это маркетинговый ход. Или я ошибаюсь?

Максим Протасов: Действительно, обозначения "натуральный", "эко", "био" никак не регламентируются. И сегодня их использование - это маркетинговые приемы. Производитель может наносить подобные "обозначения" на упаковку, не имея никаких сертификатов.

В то же время закон об органической продукции, вступивший в силу в России в прошлом году, утвердил государственный органический знак - белый лист на зеленом фоне. Он наносится на упаковку вместе с двухмерным штрихкодом. Наводя телефон на штрихкод, потребитель может получить всю информацию о производителе, которая содержится в государственном реестре производителей органической продукции.

Надеюсь, со временем органический знак станет таким же узнаваемым, как и государственный Знак качества (буква "К" в пятиугольнике), о котором сегодня знают более 51 миллиона россиян. Этот главный знак страны присваивается лучшим отечественным товарам, которые по результатам мониторинга соответствуют опережающим стандартам Роскачества (стандарты находятся на верхней границе или даже выше ГОСТов) и требованиям по уровню локализации производства.

А использовать органический знак вправе только те производители, которые практикуют традиционные исторически сложившиеся формы ведения сельского хозяйства.

Они не применяют агрохимикаты, пестициды, антибиотики, стимуляторы роста и откорма животных. Кроме того, производство органической продукции должно быть обособлено от производства продуктов, к ней не относящихся.

Я слышала, что в России появится "зеленая" продукция. В чем будет ее отличие от органической?

Максим Протасов: Именно, важно не путать органическую продукцию с "зеленой".

При производстве "зеленой" продукции или продукции с улучшенными экологическими характеристиками должен быть минимизирован ущерб окружающей среде.

То есть предприятие или фермер могут использовать только определенные, максимально безвредные удобрения и средства защиты растений, но вносить они должны их очень аккуратно.

Все эти требования также будут закреплены на законодательном уровне. Сейчас по поручению президента идет подготовка закона о продукции с улучшенными экологическими характеристиками, то есть о "зеленой" продукции. А Роскачество разрабатывает на нее соответствующие стандарты.

Ключевой вопрос

В этом твороге антибиотиков нет

Максим Александрович, мы с вами встречаемся в Калининградской области, и это не случайно. Регион присоединился к программе развития институтов качества в числе первых, в 2017 году. Что удалось сделать за это время?

Максим Протасов: Одно из наших направлений связано с развитием качества производственных процессов.

Мы проводим "диспансеризацию" бизнес-процессов на российских предприятиях, чтобы компания не случайно произвела, допустим, качественное молоко или качественный пиджак, а могла это делать на постоянной основе.

Калининградцы активно участвуют в этом?

Максим Протасов: Еще три года назад в Калининградской области наши аудиты не проводились.

В прошлом году благодаря совместной работе Роскачества и правительства области калининградские предприятия направили девять заявок на участие в конкурсе премии правительства в области качества (в рамках конкурса проводится аудит). И в перспективе количество заявок будет только расти.

Выигрывают от этих мероприятий, повышающих качество региональной продукции, не только производители, но и, конечно же, потребители.

Другой блок посвящен исследованию качества товаров и услуг. В рамках соглашений власти регионов направляют нам списки местных товаров - чтобы как можно больше локальных брендов были исследованы. Также при включении товаров в бренд-листы мы обязательно ориентируемся на мнение потребителей, проводя социологические опросы.

И придя в магазин, граждане точно будут уверены, что в этом твороге нет антибиотиков и с жирностью все в порядке, а вот то масло - фальсификат, производитель заменил часть животных жиров на растительные и не указал это в составе.

Узнать результаты исследований можно на портале Роскачества. А также в мобильном приложении, которое позволяет навести сканер телефона на штрихкод и получить всю информацию о товаре: проверяли ли его эксперты, какой рейтинг Роскачества он получил, были ли найдены нарушения.

Роскачество и Калининградская область подписали уже вторую "дорожную карту" о сотрудничестве. Появились ли новые направления работы?

Максим Протасов: Да, мы начнем проводить в Калининградской области, как и в ряде других регионов, уроки качества для учащихся школ и вузов.

Мы хотим, чтобы в нашей стране было как можно больше умных потребителей, которые перед покупкой читают состав товара, разбираются в маркировке товара, которые знают, как отличить качественную продукцию от некачественной.

Другой важный новый блок связан с органической продукцией. Мы уже говорили с вами о законе об органической продукции. Учитывая особое географическое положение Калининградской области, уверен, что регион имеет хорошие перспективы по наращиванию экспорта своей органической продукции в страны Евросоюза.

Тем более что сертифицированный производитель органики в регионе уже есть. Мы должны продолжать активно внедрять здесь органическое производство, проводить органическую сертификацию. Сейчас Роскачество оказывает малым и средним предприятиям услуги по такой сертификации на бесплатной основе.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 18 мая 2021 > № 3723268 Максим Протасов

Бросить Брюссель ради Лады

Еврочиновник променял карьеру на советские ретромашины

Текст: Надежда Ермолаева

Финский государственный служащий Ханну Лаурикайнен, сделавший успешную карьеру в министерстве транспорта Финляндии, а потом и в Брюсселе, неожиданно бросил работу с высокой зарплатой и открыл прокат советских автомобилей. И не прогадал. Буквально за считанные дни Лаурикайнен стал финской знаменитостью, о нем сообщили почти все местные СМИ. А его фирма Siperian Hummeri Oy ("Сибирский внедорожник") стала привлекать все больше клиентов.

"В моем автопарке десять "Жигулей", выпускавшихся под маркой Lada, из которых восемь сдаются в аренду", - рассказал корреспонденту "РГ" Лаурикайнен. Любой желающий может взять на прокат редкую голубую Lada 1200, черный ВАЗ-2106, красный ВАЗ-2106 и даже "Ниву". Цены по финским меркам средние: от 15 до 40 евро в час. Дороже всего стоит прокат "Копейки" - 40 евро, при том арендовать ее можно не менее чем на три часа. Для экономных ценителей ретроавтомобилей предлагается Lada Niva 1600 за 15 евро в час, но минимум на 5 часов.

"Я много раз бывал в России. Очень люблю к вам ездить. Отдыхал в Петрозаводске два раза, в Петербурге и Выборге. Но советские машины я в основном закупал в Прибалтике. Там проще оформлять покупку автомобилей", - рассказал Лаурикайнен. В беседе с корреспондентом "РГ" он признался, что имеет карельские корни. "Мой дедушка родом из России. Есть такое местечко Поляны, недалеко от Выборга", - с теплотой рассказал мужчина.

Он признается, что, хоть сам и не является мастером, но способен самостоятельно отремонтировать любую из своих ретромашин. "В советских автомобилях нет ничего лишнего, механизмы простые и логичные", - говорит финн. Он рассказал, что в советские времена "Лады" были очень популярны, был налажен экспорт и продажа таких машин. "Сейчас их найти очень трудно. Но среди старшего поколения очень много ценителей, которые как раз и обращаются в мой прокат, чтобы проехаться на "жигулях" с ветерком и вспомнить молодость", - рассказывает Лаурикайнен. Но есть среди его клиентов и молодые люди. "Молодежь покупает абонементы на прокат, чтобы сделать своим друзьям или коллегам необычный яркий подарок. Недавно брали "Ладу" в аренду на свадьбу", - говорит финн. По его словам, советские ретромашины вызывают у финнов целый фейерверк эмоций - от радости и восторга до бешенства, когда у них не получается ими управлять.

Так, например, были забавные ситуации, когда один финский бизнесмен арендовал черную "шестерку", чтобы отправиться на ней на переговоры. Потом вернулся и со смехом сказал, что передумал покупать эту машину, так как "это кусок железа".

Лаурикайнен признался, что советские ретромашины стали его отдушиной. Во время пандемии у него возникло ощущение, что он проживает не свою жизнь, и вся его карьера в госсистеме - это просто протирание штанов в офисе. "Я сначала думал о том, чтобы начать ресторанный бизнес. Но потом меня как будто молнией ударило, когда я увидел советские машины. Моя новая работа приносит мне больше удовольствия и радости, чем перекладывание бумажек в конторе", - сказал финн. Он намерен пополнить свою коллекцию новыми моделями советских автомобилей и отправиться в путешествие в Россию.

Код приносит деньги

Электронная система контроля за древесиной увеличила налоговые поступления на четверть

Текст: Алексей Дуэль

Эксперимент по использованию электронной системы контроля за оборотом древесины (ЛесЕГАИС) в пилотных регионах увеличил налоговые платежи на четверть. Число зарегистрированных сделок с начала года выросло на 23,7% по сравнению с аналогичным периодом 2020 года, рассказал "РГ" руководитель Рослесинфорга Павел Чащин.

Эксперимент по прослеживаемости оборота древесины стартовал 1 января. До конца июня систему испытают в пилотных регионах и на отдельных лесопользователях.

ЛесЕГАИС даст возможность проследить цепочку поставок древесины на всех основных точках: от лесосеки до переработки в конечные изделия. При этом все сделки с древесиной, в легальности происхождения которой есть сомнения, будут автоматически заблокированы.

Эксперимент проходит в Вологодской, Архангельской, Тверской и Иркутской областях, а также на территориях, где работают компании - участники пилотного использования ЛесЕГАИС.

"В абсолютных значениях рост лесных доходов государства в первом квартале этого года по Тверской области составил 25,5% - 302,3 млн руб. против 240,9 млн за аналогичный период прошлого года, - сообщил Павел Чащин. - В Карелии рост 5% (602,7 млн руб. в этом году против 574,1 млн руб. в 2020 году). Архангельская область - рост 16,3% - 548,5 млн руб. против 471,4 млн руб. годом ранее. Вологодская область - 17,9% - 610,3 млн руб. против 517,7 млн. Самый большой рост - на 47,1% - в Красноярском крае. Там собран 1,1 млрд руб. в этом году против 771,8 млн руб. годом ранее".

Сократились и потери лесного фонда от незаконной заготовки древесины. В Вологодской области за первые четыре месяца этого года не было зафиксировано ни одной нелегальной рубки. В Красноярском крае с начала года "черных лесорубов" поймали три раза вместо 25 раз. "Общим итогом по всем пяти субъектам, в которых проходил пилот по ЛесЕГАИС, можно отметить снижение - было 27 "незаконок", стало 8", - уточнил Павел Чащин.

Система ЛесЕГАИС в целом готова к работе, считают в Рослесинфорге. По результатам ее апробации удалось выявить места и звенья, которые можно улучшить. Новые функции системы позволят отразить конкретные места складирования древесины, электронные сопроводительные документы на перемещение леса между двумя точками. Появится шлюз для сверки участков, выделенных для рубки, с данными космического мониторинга. Для этого подготовлены корректировки в постановление правительства, в ближайшее время они будут внесены, заверил Павел Чащин.

"Во время эксперимента была получена содержательная обратная связь от лесопользователей, - добавил глава Рослесинфорга. - Теперь мы четко понимаем, как должны быть сформулированы те или иные нормативные акты. После того, как все необходимые документы увидят свет, мы сможем доработать систему под их требования".

Вакцина от вранья

Александр Бастрыкин уверен, что ответственность за фейки надо ужесточить

Текст: Наталья Козлова

Александр Бастрыкин выступил на Международном молодежном юридическом форуме в Санкт-Петербурге. Там он сказал много интересного и злободневного.

По словам руководителя следственного ведомства, в Следственном комитете РФ есть специальный отдел, который специализируется на расследовании дел, связанных с коронавирусом. Так вот, в этом подразделении в настоящий момент находится почти 60 уголовных дел.

- Мы создали отдел по борьбе с преступностью, связанной с коронавирусом. В производстве этого отдела уже находятся 58 уголовных дел, - сказал Александр Бастрыкин. Но никаких конкретных деталей про эти уголовные дела глава Следственного комитета не привел.

А еще он предложил ужесточить ответственность за фейки в интернете. Александр Бастрыкин заявил, что хотел бы призвать юридическую общественность внимательно приглядеться к такому крайне распространенному на сегодняшний день явлению, как вброс фейковой информации.

Глава СК сказал, что это, с одной стороны, относительно новое для нашей страны явление, но он совершенно уверен, что с ним надо бороться самым серьезным образом. Он даже употребил такое выражение, как "вакцинация права".

По мнению главного следователя страны, по особо злонамеренным фейкам надо возбуждать уголовные дела, проводить полноценное расследование и передавать такие дела в суд.

- Фейки наносят очень серьезный ущерб нашей национальной безопасности, моральному климату, общему положению дел в стране, поэтому мы полагаем, что информационная безопасность должна усиливаться в том числе и мерами реформирования нашего уголовного и иного законодательства, - сказал Бастрыкин.

Серьезную опасность от фейков подчеркивает не только глава Следственного комитета РФ. Так еще в начале года Генпрокуратура заявляла, что прошедший 2020 год поставил печальный рекорд по выявленной фальсифицированной информации в интернете. Этому во многом способствовал коронавирус.

По статистике Роскомнадзора, только прошлой осенью им были получены несколько сотен требований о блокировке опасного вранья в интернете. И что характерно - больше половины таких фейков касалось именно распространения вируса.

Да, за ложь в интернете стали наказывать более сурово. Напомним, что еще весной прошлого года Госдума приняла поправки в Кодекс об административных правонарушениях и в Уголовный кодекс. Они "подняли цены" на вранье. Те же штрафы за ложь о коронавирусе увеличились до 300-400 тысяч рублей.

А вот уголовная ответственность подняла и эти немаленькие штрафы до двух миллионов рублей, и это если не считать основного наказания - лишение свободы от трех до пяти лет.

Но время показало, что наказанных граждан хоть и было за это время немало, но общую картину это не сильно изменило. Фейки в Сети продолжают появляться.

В связи с этим Александр Бастрыкин предлагает еще серьезнее ужесточить ответственность за распространение фейков.

Что считает необходимым сделать руководитель Следственного комитета?

По его мнению, надо дополнить статью 63 Уголовного кодекса РФ отягчающим обстоятельством, "связанным с совершением преступления с публичной демонстрацией в СМИ либо посредством информационно-коммуникационных технологий".

Адвокат оплачивается

КС признал право на полное возмещение расходов по делу

Текст: Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Конституционный суд признал за потерпевшими право на возмещение всех необходимых и оправданных расходов на адвокатов.

В основе дела о проверке статей 131 и 132 УПК РФ - трагическая история Эльвиры Юровских из Астраханской области. В апреле 2012 года ее семья ждала пополнения - тройню. Из-за многоплодной беременности с осложнениями женщину поместили в больницу, врачи приняли решение провести кесарево сечение, но очередное исследование вдруг показало, что двое мальчиков не проявляют признаков жизни. В живых осталась только дочка Эльвиры, но и она пострадала.

С июня того же года Юровских добивалась возбуждения уголовного дела по факту гибели детей и привлечения виновных к ответственности, получила несколько отказов, наняла адвоката и добилась-таки своего. Но в 2017 году подозреваемый умер, уголовное дело было прекращено по нереабилитирующим основаниям. Но когда женщина попыталась получить компенсацию за нарушение права на уголовное судопроизводство в разумный срок, ей отказали. Дело смог отправить на пересмотр только КС (постановление от 30 января 2020 г., 6-П).

Теперь в высшей юридической инстанции страны пришлось рассматривать новую ситуацию, связанную с делом Эльвиры Юровских. Добиваясь возбуждения дела после гибели малышей, потерпевшая наняла двух адвокатов. В соответствии с нормами УПК РФ расходы, понесенные на стадии предварительного следствия, выплачиваются по постановлению дознавателя или следователя. Но в СК по Астраханской области ей сначала неоднократно отказывали, потом неправильно насчитали и после долгих разбирательств в 2020 году выплатили чуть менее 40 тысяч рублей. Хотя Юровских потратила на адвокатов более 250 тысяч. Получить полное возмещение так и не удалось. Суды сослались на пункт 30 Положения о возмещении процессуальных издержек: возмещение возможно "в пределах бюджетных ассигнований". То есть "денег нет".

По мнению Юровских, обстоятельства ее дела наглядно указывают, что положения УПК во взаимосвязи с иными нормативными актами "исключают для потерпевшего возможность обратиться непосредственно в суд, не регламентируют по времени предельные сроки рассмотрения заявления о возмещении процессуальных издержек и не предусматривают возможности индексации сумм, что может свидетельствовать о дискриминации прав потерпевших".

Судьи эту позицию поддержали. Как неоднократно указывал КС, "законодатель обязан установить такие механизмы, которые упрощали бы жертвам преступлений доступ к правосудию с целью восстановления их прав и получения компенсации". А в этом случае положения УПК "не обеспечивают надлежащего уровня правовой определенности ...и не позволяют обеспечить эффективную судебную защиту права потерпевшего на получение такого возмещения в установленный срок и не предусматривают правового механизма индексации сумм такого возмещения". Законодателю поручено устранить несоответствие, а в течение переходного периода "возмещению подлежат в полном объеме все необходимые и оправданные расходы на выплату вознаграждения представителю потерпевшего (в том числе до формального получения статуса потерпевшего), которые подтверждены документами".

- Возмещение производится с учетом уровня инфляции, - отдельно указал КС. Дело Эльвиры Юровских подлежит пересмотру.

Переход на "зеленый"

Владимир Путин оценил работу по созданию сети заправок на сжиженном газе

Текст: Кира Латухина

В ближайшее время трасса Санкт-Петербург - Челябинск будет полностью оснащена заправками со сжиженным природным газом. Строятся они и за рубежом. Это серьезный вклад в развитие "зеленой" энергетики, считает президент. Об этом и других проектах в сфере СПГ Владимир Путин поговорил с председателем правления "Новатэка" Леонидом Михельсоном на встрече в Кремле.

В Магнитогорске ввели малотоннажный, на 40 тысяч тонн, завод по сжижению природного газа и последующего использования в качестве газомоторного топлива. "Планируем в ближайшее время закрыть трассу Санкт-Петербург - Челябинск полностью СПГ-заправками, в том числе и южное направление", - сообщил Михельсон. "Заправки строим, в том числе у нас уже в Германии около десяти СПГ-заправок, в Польше", - добавил он.

"Это отлично, потому что это серьезный вклад в развитие "зеленой" энергетики", - оценил Владимир Путин. "Мы выходим по зарубежным заправкам где-то на две тысячи тонн в месяц, это приличное количество", - сказал Михельсон. "Да, отлично, имея в виду планы декарбонизации экономики в Европе", - кивнул президент. При этом в Германии как раз углеродно-нейтральная заправка, уточнил собеседник. "Супер. У нас такие же строятся?" - поинтересовался Путин. "У нас лучше. Мы строим многопрофильные", - последовал ответ.

Михельсон также рассказал о проекте "Арктик СПГ-2" и создании центра строительства крупнотоннажных сооружений. "Все важно", - заметил Путин. "В прошлом году, несмотря на ковид, нам удалось ввести несколько объектов", - сообщил бизнесмен. В пять-шесть раз увеличен объем геологоразведочных работ. "Флагманский проект "Ямал СПГ" стабильно работает и показывает 114 процентов от проектной мощности", - доложил он. В прошлом году произвели 50 млн тонн, если считать с начала запуска. Пять процентов от мирового производства сжиженного природного газа, уточнил председатель правления компании. Президент поздравил с такими результатами.

В прошлом году и в январе-феврале сделали уникальные рейсы по Северному морскому пути, продолжил докладчик. "И это еще один, а может быть, даже два шага к круглогодичной эксплуатации Северного морского пути. Нам это очень надо, обсуждаем с "Росатомом", с "Росатомфлотом" ледокольным - в 2023 году, все-таки с 2023-го на 2024 год, выйти уже на круглогодичную навигацию", - заявил он. "У них все идет по плану, работа по ледоколам", - заметил Путин. "Должен быть в конце этого года еще один ледокол", - подтвердил Михельсон.

Несмотря на пандемию, получилось следовать графику реализации проекта "Арктик СПГ-2", который осуществляется с иностранными партнерами - французскими, китайскими и японскими. Пуск первой линии - 2023 год, второй - 2024 год. Планировали третью линию в 2026 году, но получается ускориться, так что ее можно будет запустить в 2025-м. "Циклопические сооружения", - посмотрел слайды президент. Важно, что на "Ямал СПГ" локализация была примерно 30 процентов, по "Арктик СПГ" можно будет достичь более 50 процентов. "Следующие будут не менее 70", - добавил Михельсон.

Строится криогенный стенд, без которого невозможно делать оборудование. "В мире их, по-моему, два, и оба в Америке", - сравнил докладчик. На "Ямал СПГ", например, большие криогенные насосы заказывали у японской компании, и они их испытывали в Америке. А сейчас можно это будет делать в России. "Для испытаний и компрессоров, и насосов, полностью все", - уточнил он. "И дальше расписана локализация - на скольких заводах какой важнейшей техники. Работа движется. Минпром думал, думал, но сейчас включился во все. Ждем от него еще большей помощи, все-таки на НИОКРы надо помогать промышленникам", - заметил Михельсон.

В планах на 2024-2030 годы, возможно, произвести еще четыре линии сжижения общей мощностью более 26 млн тонн. В целом будет 80 тысяч рабочих мест, и плюс еще заказы на "Звезде" - каждый год по пять танкеров, где-то 26-30 танкеров до 2030 года. "Прикинули - где-то 0,15 процента ВВП ежегодно будет приносить только эта стройка", - подсчитал докладчик. К 2030 году загрузка обеспечит 64 млн тонн СПГ, 90 млн тонн грузов по Северному морскому пути, сказал он. В марте было принято постановление правительства с выходом на 140 млн тонн сжиженного природного газа к 2035 году, напомнил председатель правления "Новатэка". "Львиную долю можно будет сделать как раз на этих производствах", - считает он.

Официально

Cоздан президентский фонд культурных инициатив

В России появится президентский фонд культурных инициатив. Такой указ подписал Владимир Путин. Новая структура займется поддержкой проектов в области культуры, искусства и креативных (творческих) индустрий. Учредителем фонда будет фонд-оператор президентских грантов по развитию гражданского общества. Фонд должен проводить конкурсы и по итогам предоставлять гранты на реализацию проектов. В этом году без конкурса он получит 3,5 млрд рублей. Правительство не позднее сентября должно предоставить в безвозмездное пользование недвижимость для размещения фонда. Координационный комитет по проведению конкурсов на предоставление грантов возглавит первый замглавы администрации президента Сергей Кириенко. Его заместителем здесь станет вице-премьер Татьяна Голикова.

Золотая молодежь

Студенты Поволжского государственного колледжа представят Самарскую область на чемпионате "Worldskills Russia"

Текст: Ирина Чечурина (Самара)

Девять золотых, 14 серебряных и бронзовых наград завоевали студенты ведущего колледжа области на региональном чемпионате Worldskills. Лучшие из них представят Самарскую губернию в финале конкурса, который пройдет в Уфе с 21 по 25 июля.

Всего же команды ПГК выступили в 22 компетенциях регионального конкурса, прошедшего в марте этого года. Среди них такие востребованные на рынке труда направления, как программные решения для бизнеса, сетевое и системное администрирование, цифровая метрология, металлообработка и другие.

Региональные победители приняли участие в отборочных соревнованиях на национальный этап состязаний и ждут оглашения результатов. Но имена первых профессиональных "оскароносцев" уже известны. Так, по компетенции "Туризм" в Великом Новгороде в финале Самарскую область представляли студентки колледжа Анастасия Исаева и Кристина Котова, завоевавшие "серебро".

- Моя будущая профессия - туристический агент. Сама люблю путешествовать, но еще больше мне нравится открывать для людей новые маршруты, - рассказывает второкурсница ПГК Кристина Котова. - Для WorldSkills мы разрабатывали программу с проживанием, питанием, отдыхом и экскурсионным обслуживанием по Старой Руссе и Торжку. Все получилось и жюри нас высоко оценило. Огорчает лишь то, что прекрасных мест в России много, а вот цена знакомства с ними не по карману небогатым туристам - четыре дня отдыха без дороги потянули под 17 тысяч рублей. Нужно думать над развитием инфраструктуры для среднего класса.

Участие в Worldskills - одна из приоритетных задач колледжа, определенная нацпроектом "Образование", поскольку не только поднимает престиж рабочих профессий, но и доводит мастерство выпускников до международного уровня. А это дорого стоит - за молодыми специалистами, выпускниками ПГК, умеющими работать качественно, производительно и при этом легко обучаться новым компетенциям, среди работодателей идет настоящая охота.

- Подготовка к WorldSkills идет весь учебный год. Знания и умения, чтобы претендовать на победу среди десятков таких же подготовленных команд, требуются на порядок выше, чем по обычной программе. Если студент осваивает в колледже, скажем специальность оператора станков с ЧПУ, то для конкурса он должен еще владеть компетенциями токаря, программиста, наладчика, - рассказывает преподаватель колледжа Елена Фоменкова. - В кружок по компетенции токаря, на которую я готовлю студентов к WorldSkills ребят, мы приглашаем всех желающих, уже через пару месяцев становится ясно, у кого рука "горит" в деле, и кто стремится попасть в национальную сборную.

Кроме лично заинтересованности самих студентов не обходится, конечно, без кропотливого труда наставников-менеджеров компетенций и дополнительного финансирования подготовки к Worldskills, в котором руководство колледжа никогда не отказывает. Помогают и коллеги из других образовательных центров страны. Так, например, студенты Вадим Нефедов и Евгений Миняков проходили обучение на оборудовании ГБПОУ "Московский государственный образовательный комплекс". А Артемию Дикареву к соревнованиям по программе "Автономный полет" помогали специалисты Московского политехнического университета.

Большой опыт участия Поволжского государственного колледжа в чемпионатах WorldSkills, современная учебная база и профессионализм педагогов-тренеров уже несколько лет делают учебное заведение базовой площадкой для проведения регионального этапа конкурса. В этом году ПГК стал главным местом для состязания студентов со всей области - по пяти компетенциям основной линейки и по трем в группе юниоров.

О юных профи (это школьники 14-16 лет), с которыми колледж плотно работает по программе чемпионатов WorldSkills и проекта "Билет в будущее", следует сказать особо.

- На прошедшем в конце апреля в Санкт-Петербурге национальном чемпионате для юниоров наша воспитанница Анна Алябьева завоевала Серебро в компетенции "Цифровая метрология", а ведь девочка только заканчивает 9 класс, - не без гордости рассказывает преподаватель колледжа-тренер Наталья Алябьева.

Активное участие в Чемпионате рабочих рук, как на русский манер часто называют международный конкурс, сыграло весомую роль и в повышении престижа обучения в самом Поволжском Государственном колледже. Так, если еще шесть лет назад по направлению "Машиностроение" набирали всего одну группу студентов, то сегодня их шесть.

Комментарий

Елена Садыкова, руководитель ГБПОУ "ПГК":

- Начиная с 2013 года "Поволжский государственный колледж" принимает участие в движении Worldskills Russia. Мы начали с компетенции "Сварочные технологии", но постепенно список стал расширяться. В него вошли токарные и фрезерные работы на станках с ЧПУ, сетевое и системное администрирование. В 2017-2018 годах был выигран грант на приобретение современного оборудования - станков DMG Mori, что позволило нам сразу же занять лидирующие позиции в направлении "Металлообработка" и вывести подготовку студентов на новый уровень.

Уже в 2017 году студент колледжа Михаил Воронцов занял первое место на национальном финале в Краснодаре (компетенция "Фрезерные работы на станках с ЧПУ"), в 2018 году он выиграл Евроскиллс в Будапеште, в 2019 году завоевал звание "Лучший представитель нации" на мировом чемпионате в Казани. Сейчас Миша является тренером союза Worldskills. Традиционно ПГК удерживает лидирующие позиции по компетенциям: токарные работы на станках с ЧПУ, фрезерные работы на станках с ЧПУ, сетевое и системное администрирование, туризм, эксплуатация беспилотных авиационных систем, сварочные технологии.

Наши выпускники - участники региональных и национальных чемпионатов успешно трудоустраиваются и уже на предприятиях продолжают участвовать в корпоративных чемпионатах. Выпускник колледжа Влад Волков - победитель Регионального чемпионата 2017 года, обладатель "Медальона за профессионализм" на Национальном чемпионате 2018 года, уже три года принимает участие в чемпионате корпорации ОДК.

За последние 4-5 лет в колледже выстроена и отработана система подготовки к чемпионатам Worldskills, и полученные результаты не случайны. В 2021 году на региональном чемпионате в общем зачете мы заняли первое место среди учебных заведений области и гордимся достижениями наших студентов и менеджеров компетенций - их тренеров.

Для первых пятерок

Вологодские первоклассники получат подарочные наборы

Текст: Вера Черенева (Вологодская область)

В Вологодской области вновь стартовал проект "В первый раз в первый класс". Почти 17 тысяч ребят, которые этой осенью пойдут в первый класс, получат от правительства региона подарочные наборы.

Комплекты канцелярских товаров первоклашкам будут вручать уже третий год подряд. За все время акции подарки от региона получили более 33 тысяч ребят.

В комплект входят самые востребованные в младших классах канцелярские принадлежности: пенал с ручками, ластиком, линейкой, альбом для рисования, краски, цветные карандаши, счетные палочки, расписание занятий, конструктор.

Появление конструктора в наборе не случайно. Дело в том, что во многих школах Вологодчины с первых классов на уроках технологии детям начинают преподавать основы инженерного дела. Для занятий требуется универсальный металлический конструктор, такой, из которого можно и дом построить, и автомобиль.

При этом многие объекты дети делают в течение нескольких уроков, поэтому конструкторы должны быть в индивидуальном пользовании. Немаловажно и то, чтобы они были одинаковы для всего класса, а лучше даже и для школы, ведь нередко в учебных заведениях проводятся конкурсы на самую оригинальную вещь, созданную из конструктора.

Появление типового конструктора в школьном наборе стало серьезным подспорьем для родителей, ведь им не нужно его покупать, и упростило жизнь педагогам, которые теперь могут использовать методические рекомендации разработчиков и наработки других школ по использованию этих конструкций.

Еще одна важная деталь - светоотражатели. Их стали класть в наборы с прошлого года по многочисленным просьбам родителей и педагогов. К слову, издалека везти эти предметы не пришлось, светоотражатели изготавливают в Череповце.

Всего в наборе 13 предметов, а также папка-портфель с логотипом акции.

- Все письменные принадлежности в пенале одноцветные, без рисунка, так дети не будут отвлекаться на уроке. Очень важно, что в набор входит конструктор, который позволит развивать мелкую моторику у ребят, вызывает интерес к конструированию и моделированию. Папка, в которую сложены все принадлежности, сама по себе яркая и красочная, видела, что дети используют ее не только в школе. В целом комплект полностью соответствует необходимым навыкам для освоения программ начальной школы, - говорит методист кафедры педагогики Вологодского института развития образования Нина Шадрина.

Наборы уже сформированы, в ближайшее время их начнут раздавать в детских садах на выпускных. Не все ребята посещают садик, некоторые дети только этим летом переедут в Вологодскую область. Им наборы вручат до 1 сентября в местных управлениях образования.

По словам начальника департамента образования Вологодской области Елены Рябовой, более 10 тысяч наборов будут отправлены в Вологду и Череповец. Почти семь тысяч комплектов доставят в районы.

Процедура получения подарка в этом году стала проще. Так, при обращении в управление образования родителям больше не требуется представлять справку о зачислении в школу.

- Мы получили такой набор в прошлом году. Для меня, как для многодетной мамы, это была большая помощь. Ребенок пенал даже выбрал из набора, хотя купила ему другой пораньше. Конструктор в нашей школе не пригодился, но сын дома собирал сам, отлично развивает мелкую моторику, - призналась вологжанка Анастасия Голубева.

В социальных сетях родители довольно активно обсуждают наборы. Одним из главных преимуществ они называют их единообразие. Не секрет, что в классе учатся дети с самым разным материальным положением. И чем младше ребенок, тем он острее воспринимает то, что его семья не может позволить себе такие же траты, как семья одноклассника. Школьная форма всех как бы уравнивает, но маркером становится "канцелярка" - у кого карандаши ярче или обложка альбома красивей. Набор с одинаковыми для всех подарками уравнивает детей, это очень важно, считают вологжане.

Проект Вологодской области по поддержке семей первоклассников уникален, и опытом региона активно интересуются другие субъекты Федерации.

Прямая речь

Олег Кувшинников, губернатор Вологодской области:

- Поддержка первоклашек - это не только зона ответственности родителей, но и государства. Три года назад, когда мы запускали проект, он получил широкий общественный резонанс. В социальных сетях теперь меня часто спрашивают, будет ли вручаться в этом году набор первоклассника. И мы начинаем их выдавать нашим будущим школьникам. На этом не планируем завершать проект, его продолжим и в следующем году.

Коворкинги в перспективе

В Петербурге вырос спрос на дорогие офисы

Рынок офисной недвижимости Петербурга стремительно восстанавливается. По данным JLL, доля свободных площадей в бизнес-центрах класса А сейчас составляет четыре процента, что вполне сопоставимо с допандемическими показателями. Массового исхода арендаторов из дорогих офисов, вопреки прогнозам, не произошло. Более того, в бизнес-центры класса А заезжают новые игроки, и участники рынка с нетерпением ждут ввода новых площадей.

С начала года в Петербурге было введено 40 тысяч квадратных метров площадей класса А. Для сравнения: в классе В появилось чуть больше 10 тысяч "квадратов". В классе В вакантность превышает 10,5 процента, и большинство крупных сделок первого квартала было совершено именно относительно дорогой офисной недвижимости.

Дмитрий Беляев, генеральный директор КВС, говорит, что многие арендаторы, взвесив все "за" и "против", в разгар пандемии предпочли не съезжать из офисов. В частности, приводит пример Беляев, в одном из бизнес-центров, которым управляет его компания, есть арендатор, который с весны прошлого года перевел сотрудников на полную удаленку. Однако он продолжает исправно вносить арендные платежи. Многие компании ведут работу в гибридном формате, то есть часть рабочей недели сотрудники выполняют свои обязанности в офисе, но есть дни, когда они работают из дома. При таком раскладе компании требуется меньшая площадь. И новые арендаторы, которые только выбирают помещение под офисы, заранее обустраивают рабочие места так, чтобы ими могли пользоваться несколько сотрудников.

Но компании, которые заехали давно, такой формат не используют. Во-первых, договоры аренды заключаются в Петербурге в среднем на три-пять лет. У многих фирм сроки договоров еще не истекли. Во-вторых, обустройство офиса требует от арендатора серьезных инвестиций. И переезжать в более компактные помещения даже при условии, что арендная ставка будет ниже, компаниям невыгодно.

По словам сопредседателя комитета офисной недвижимости Российской гильдии управляющих и девелоперов Ивана Починщикова, сейчас арендаторы активно начинают интересоваться сервисными офисами или коворкингами, куда компания может зайти без дополнительных затрат на ремонт и мебель. Стоимость аренды коворкингов оказывается даже выше, чем бизнес-центров класса А, однако при договорах на год-два такие сделки оказываются выгоднее, чем переделка офиса под себя.

Но в общей структуре офисной недвижимости на коворкинги приходится всего полтора процента от общего количества площадей. Пока в основном их снимают для проектной работы. По данным JLL, в первом квартале 2021 года резко выросло число арендаторов из отраслей страхования и частных пенсионных фондов. На них пришлось 32 процента от всех сделок по аренде и покупке офисных площадей. Для сравнения: в 2016 году их доля не превышала одного процента. Арендаторы, занимающиеся информационными технологиями, сняли 14 процентов офисов, пять лет назад этот показатель составлял 34 процента. Эксперты связывают этот тренд с тем, что IT-сектор с начала пандемии стал массово использовать удаленку, а офис стал для компании скорее пространством для коммуникаций, а не для ежедневной работы.

Пять лет назад 38 процентов от всех арендаторов и покупателей офисной недвижимости занимались разработкой недр. В первом квартале компании из этой сферы заключили 28 процентов сделок на рынке офисной недвижимости.

Арендные ставки в офисах класса А сейчас составляют 1917 рублей за квадратный метр, в офисах класса В -1326 рублей. Если в прошлом году на фоне пандемии предприниматели могли выбить скидку, то сейчас, учитывая ограниченное предложение, собственники понижать арендную плату не готовы.

Меняется и отношение к локациям. Так, в "золотом треугольнике" пустует 10 процентов площадей. Квадратный метр в таких офисах сдается из расчета 2145 рублей в месяц, что является самым высоким по городу показателем. При этом в Московском районе офисы класса А предлагаются в аренду за 1803 рубля за квадратный метр, но свободно только два процента площадей. Самой востребованной локацией стали набережные рек и каналов. Арендная плата там относительно невысока - 1619 рублей за "квадрат", но вакантность составляет всего 0,1 процента.

В общей сложности в классе А площадь пустующих помещений составляет около 50 тысяч "квадратов", в классе В - 250 тысяч. Согласно отчету консалтингового агентства "Айби групп", до конца года в Петербурге анонсирован ввод еще полумиллиона квадратных метров офисных площадей. Это по большей степени те объекты, которые не стали вводить в 2020-м. В Гильдии управляющих и девелоперов оценивают ввод по итогам года в пределах 300 тысяч квадратных метров.

Эксперты сходятся во мнении, что рынок восстановится окончательно к 2022 году. Но прежним он уже не будет. Рано или поздно компании начнут экономить на помещениях, выбирая гибридный формат рабочих мест. Стараясь попасть в этот пока гипотетический тренд, девелоперы будут выводить на рынок коворкинги. В отдаленной перспективе переход на офисы, где "все включено", может привести к тому, что значительная масса помещений рискует остаться невостребованной, ведь уже сейчас площадь офисных площадей в Северной столице составляет 3,6 миллиона квадратных метров.

Вера Черенева (Санкт-Петербург)

Жизнь на отлично

Генеральный директор ООО "КИНЕФ" Вадим Сомов отмечает юбилей

Текст: Людмила Гализова (Ленинградская область)

Генеральному директору ООО "КИНЕФ" Вадиму Сомову 22 мая исполняется 70 лет. Большую часть своей жизни он посвятил Киришам, куда приехал 24-летним выпускником столичного вуза. Под его руководством нефтеперерабатывающий завод стал одним из самых передовых предприятий своего профиля в стране, а небольшой промышленный город превратился в культурный и спортивный центр.

Вадим Евсеевич - потомственный нефтепереработчик. Поэтому долгих колебаний насчет выбора профессии и вуза не было - конечно, Московский институт нефти и газа имени Губкина, тот же, что окончили отец и оба брата. Юного выпускника распределили в город Кириши Ленинградской области. Этот город тогда выглядел не самым комфортным местом для жизни, да и не было его как такового: одна улица и множество производственных площадок. Тем не менее уже через год молодой специалист твердо решил остаться здесь навсегда. И ни разу об этом не пожалел.

Начинал с оператора установки. Через год дорос до начальника установки, затем стал заместителем, а впоследствии и начальником цеха по первичной переработке нефти. Потом перешел с непосредственного производства в планово-экономический отдел - хотел разобраться в экономике предприятия. Сейчас Вадим Евсеевич вспоминает о том периоде, как об одном из самых непростых: деятельному человеку тяжело давалась сидячая работа. Но осилил, во всем разобрался и даже защитил докторскую диссертацию в области экономики.

В июне 1994 года Вадим Сомов вступил в должность генерального директора Киришского НПЗ.

Конечно, за это время завод сильно изменился. Сейчас это основной производитель высококачественных нефтепродуктов для Северо-Запада. Здесь перерабатывается до 21 миллиона тонн нефти в год, причем с применением самых передовых технологий. Модернизация, реконструкция, технические перевооружения ведутся постоянно.

Но еще больше изменились сами Кириши, и в этом несомненная заслуга руководителя КИНЕФа, который считает себя в ответе за всех горожан. Ведь жизнь каждой семьи здесь так или иначе связана с заводом.

В свое время молодой Вадим Сомов сделал выбор в пользу Киришей отчасти потому, что город расположен рядом с Северной столицей с ее театрами и музеями. Возглавив завод, решил пойти дальше - "доставить" искусство в Кириши. Так в центре города появился роскошный, обновленный Дворец культуры. Здесь работает виртуальный филиал Русского музея, сюда привозят свои самые яркие премьеры ведущие коллективы Петербурга: БДТ, МДТ, Театр имени Комиссаржевской, Театр музкомедии, Филармония... Их руководители признаются, что мировые гастроли нередко начинаются именно с этого города: вначале Кириши, а уже потом Париж, Милан, Берлин... А фестивалю "Рождественские встречи", который проводится здесь уже больше 25 лет, культурная столица может только позавидовать: семьи заводчан запросто могут увидеть спектакли, на которые в Петербурге просто не достать билетов.

Еще Кириши получили мировую известность как столица водного поло. Женская команда "КИНЕФ-Сургутнефтегаз" из года в год вот уже девятнадцатый раз берет золото в чемпионате России, а недавно завоевала Кубок LEN Trophy. Местную команду ватерполисток Вадим Сомов взял под опеку в сложных 1990-х годах и создал все условия для того, чтобы спортсменки стали лучшими в стране и в Европе. При этом бассейны профессионального уровня открыты и для детей. Плаванием занимаются около двух тысяч киришских ребятишек. А всего в спорткомплексе "Нефтяник" развивается 19 видов спорта.

Наверное, немного найдется руководителей крупных предприятий, которые уделяют столь пристальное внимание сферам, далеким от производства. Но для Вадима Сомова это жизненное кредо. Все должно быть в связке: производство, образование, культура, спорт. Расходы на социальную сферу окупаются многократно, ведь если человек хорошо и интересно живет, то он и работает на отлично.

- Мы не делаем различий между сотрудниками завода и теми, кто не работает на предприятии. И самодеятельность, и физкультура - это то, что нужно всем киришанам, - говорит Вадим Сомов. - Многие считают такие траты непрофильными, сокращают их, закрывают спортивные секции и Дома культуры. Это приводит к социальной катастрофе. Люди не могут только работать, а потом лежать на диване, им нужно расти духовно, чему-то учиться. Тогда и проблем на производстве будет меньше из-за так называемого человеческого фактора, и у самих людей появится цель, вкус к жизни. А такой коллектив способен на работе горы свернуть!

Справка "РГ"

В Киришах проживает свыше 52 тысяч человек. Градообразующее предприятие ООО "КИНЕФ" входит в пятерку крупнейших нефтеперерабатывающих заводов России. Первая партия топлива на нем была произведена в 1966 году, а строительство первой очереди предприятия завершилось в 1972-м. С 1993 года ООО "КИНЕФ" входит в состав компании "Сургутнефтегаз". Завод является основным производителем нефтепродуктов для Санкт-Петербурга, Ленинградской, Новгородской, Псковской областей и других регионов России.

Прямая речь

Александр Дрозденко, губернатор Ленинградской области:

- "КИНЕФ" и Сомов - уже не один десяток лет понятия неразделимые.

Вадим Евсеевич - человек исключительный. В нем сочетаются, казалось бы, трудно уживающиеся друг с другом качества: врожденная интеллигентность, чуткость к людям и суровый нрав настоящего директора-производственника, прошедшего крутую школу и в советские, и в постсоветские времена.

Вадим Евсеевич по праву носит звание почетного гражданина Ленинградской области. Он сделал и продолжает делать для региона очень и очень многое: постоянно модернизирует производство на КИНЕФе, развивает в Киришах спорт, культуру, разнообразные социальные блага для коллектива предприятия. И за что бы он ни брался - все доводит до совершенства. Патронирует водное поло - киришская женская команда не сходит с пьедесталов, развивает культуру - в Киришах появляется филиал Русского музея, постоянно гастролирует МДТ и так далее.

Желаю Вадиму Евсеевичу здоровья и энергии для продолжения его многочисленных благих дел, воплощения всех новых планов и креативных идей!

Михаил Лебедской-Тамбиев, генеральный директор ООО "Ленгипронефтехим":

- Вадим Сомов - выдающийся руководитель, обладающий высочайшей инженерной эрудицией, знаковая фигура для всей нефтеперерабатывающей отрасли России, человек, чье имя на протяжении уже более 45 лет неразрывно связано с ООО "КИНЕФ", его лидер и стержень.

Под руководством Вадима Евсеевича решаются важнейшие задачи по реконструкции и модернизации производства, воплощаются в жизнь грандиозные проекты строительства новых объектов, а главное - безопасно эксплуатируется сложнейший организм завода. С ООО "КИНЕФ" Ленгипронефтехим связывает многолетнее сотрудничество и реализация множества проектов, поэтому Киришский завод для нас - любимый, родной, как старший брат, хоть и младше по возрасту. Производственное предприятие, для которого мы работаем. В завод был вложен весь творческий потенциал института, он рос под заботливой опекой генерального проектировщика - Ленгипронефтехима. Тандем Киришского завода и Ленгипронефтехима развивался, взаимно обогащая друг друга: завод - новыми процессами, институт - опытом завода. Недавно введен в эксплуатацию крупный современный комплекс по производству высокооктановых компонентов бензина ЛК-2 Б - знаковый и для завода, и для нас. Сейчас мы работаем над новым проектом - комплексом переработки тяжелых нефтяных остатков. С пуском этого объекта завод уменьшит производство темных нефтепродуктов и увеличит количество светлых, выйдет на новую ступень развития - станет еще более современным, с высокой глубиной переработки нефти.

Проектирование объектов и модернизация действующего производства в ООО "КИНЕФ" не прекращается ни на один день. Войдя в состав ПАО "Сургутнефтегаз", Киришский НПЗ, а вместе с ним и Ленгипронефтехим успешно решают задачи, направленные на развитие нефтеперерабатывающей отрасли страны. И важнейшую роль в решении этих задач, естественно, играет руководитель - Вадим Сомов.

Юрий Шварцкопф, генеральный директор Санкт-Петербургского театра музыкальной комедии:

- В мире бизнеса Вадима Сомова знают как авторитетного руководителя одного из значимых предприятий Ленинградской области. Нам, представителям сферы культуры Санкт-Петербурга, посчастливилось узнать его с другой стороны - в качестве ценителя искусства, а также человека широкой души и редких на сегодняшний день убеждений.

Посвятив жизнь работе в тяжелой промышленности, Вадим Евсеевич так выстроил свои взаимоотношения с миром, что одной из верхних ступеней в личной иерархии приоритетов он определил духовную составляющую бытия. А бизнесмен, не мыслящий современный мир без культуры, формирующей сознание, сегодня - скорее исключение из общепринятых норм.

Горд и счастлив многолетней поддержкой, которую Театр музыкальной комедии получает по инициативе Вадима Евсеевича со стороны возглавляемого им предприятия. И справедливости ради должен сказать, что не одному только нашему театру оказывается поддержка: ведущие коллективы города ежегодно принимают участие в традиционном зимнем фестивале, который проходит много лет на сцене Дворца культуры КИНЕФ, и получают помощь в насущных вопросах. Эти, а также многие другие инициативы

Вадима Евсеевича заслуживают всемерного уважения. От лица коллектива и от себя лично желаю юбиляру многих лет благополучия и успеха и горжусь нашей долголетней дружбой.

Владимир Гусев, генеральный директор Государственного Русского музея:

- Дорогой Вадим Евсеевич! От имени большой семьи Русского музея и себя лично поздравляю вас с юбилеем!

Желаю доброго здоровья и долголетия, неиссякаемой энергии для реализации всех ваших планов. Пусть удача всегда сопутствует вам во всех делах.

Пусть вас всегда окружает любовь и поддержка близких, друзей и единомышленников, помогая претворить в жизнь все задуманное. И пусть каждый новый год вашей жизни дарит только радостные минуты, часы и дни.

Наше сотрудничество я с гордостью могу назвать успешным и по-настоящему плодотворным. Русский музей и "Киришинефтеоргсинтез" связывают не просто деловые, но по-настоящему дружеские отношения. В 2004 году вы одним из первых решили поддержать новый проект Русского музея - создание виртуального филиала во Дворце культуры КИНЕФ. Искренне благодарю вас за внимание к нам, за всестороннюю поддержку и помощь.

Юрий Темирканов, художественный руководитель Санкт-Петербургской академической филармонии имени Шостаковича:

- Дорогой Вадим Евсеевич, от всей души поздравляю вас с юбилеем! Благодарю за вашу любовь к музыке и желаю вам счастья, здоровья, энергии и новых профессиональных достижений!

Лев Додин, художественный руководитель Академического Малого драматического театра - Театра Европы:

- Вадим Евсеевич - удивительное сочетание мощи личности, цельности и крепости натуры, последовательности, принципиальности, жесткости и в то же время удивительной хрупкости, я даже сказал бы - застенчивости. Он как настоящий благородный металл, который хорошо закален: может выносить огромные нагрузки и может быть очень хрупким при определенных обстоятельствах. Мне кажется, что вот эта хрупкость оборачивается силой, сила иногда оборачивается нежностью, что очень важно. Потому что сильных мы и так видали, а вот нежно-сильных...

Это, мне кажется, замечательно и для мужчины, и для человека, хотя очень не просто для жизни.

Меня увлекает и восхищает интерес Вадима Евсеевича к литературе и искусству. Меня восхищает количество книг, которые он успевает почитать, количество спектаклей и концертов, которые он успевает посмотреть. Он действительно помогает искусству - не просто потому, что так нужно, а потому что ему кажется, что искусство без него не может, и это замечательное свойство человека.

Слово "юбиляр" не очень вяжется с Вадимом Евсеевичем, потому что он продолжает оставаться внутренне и внешне молодым человеком, полным задора, энергии, непредсказуемости, решительных поступков, авантюрных приключений, охоты, пиршества, работы. Удачи ему во всех этих занятиях!

Виктор Новиков, художественный руководитель Санкт-Петербургского академического драматического театра имени Комиссаржевской:

- Вадим Сомов, с которым мы дружим более четверти века, - одно из уникальных явлений нашей жизни. Этот человек сделал себя сам, начиная с простого рабочего и дослужившись до руководителя одного из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов на Северо-Западе. Он пользуется грандиозным уважением не только в своем маленьком городе Кириши, который он превратил в культурный центр, но и у петербуржцев.

Вадим Евсеевич очень много сделал для того, чтобы градообразующее предприятие стало одним из ведущих в стране, он очень много внимания уделяет спорту, искусству, творчеству, создал уникальную команду по женскому водному поло.

Он видел, что городу необходим храм, что требуется реконструкция спортивного комплекса, Дворца культуры... - и все это реализовал.

Эти социальные объекты доступны для киришан, нефтепереработчиков.

Почти каждая петербургская премьера играется в Киришах. Одним из первых он получил награды от высшей театральной премии Санкт-Петербурга "Золотой софит" и Российской национальной театральной премии "Золотая Маска" за поддержку искусства. А главное - для Сомова необыкновенно важны условия жизни тех, кто работает и живет в его городе.

Сергей Циммерман, спортивный журналист, комментатор:

- Семьдесят лет? Совершенно не верится!

Эти цифры выглядят формальными, если говорить о Вадиме Сомове. Его невероятная энергия, жизнелюбие, все то, что он делает - страшно далеки от общепринятого представления о человеке такого возраста.

Вадим Евсеевич потрясающе разносторонний! С талантом и азартом он находит себя в самых разных сферах: производство, водное поло, шахматы, искусство, театр... Мне кажется, его интересов хватило бы на роту солдат. С ним интересно говорить абсолютно на любую тему и всегда есть чему поучиться. Не сомневаюсь, что эта неудержимая энергия будет кипеть в нем очень долго.

В день юбилея Вадима Евсеевича хочется пожелать даже не ему - себе. Чтобы еще многие-многие годы иметь возможность общаться с этим замечательным, неординарным человеком!

Перспективы порта "Лавна"

Текст: Михаил Григорьев (член научно-технического совета Минтранса России)

Проект комплексного развития Мурманского транспортного узла включен в недавно утвержденную Стратегию развития Арктики. Проект имеет большое значение не только для региона, но и для развития Северного морского пути и всей Арктики - это не вызывает сомнений. Но, как показала практика, этот проект нуждается в более детальной проработке.

Ключевой объект МТУ - морской торговый порт "Лавна", строительство которого предполагается завершить в 2023 году и уже через год переваливать через него 18,6 миллиона тонн грузов, в том числе угля. Первый вице-премьер Андрей Белоусов на недавнем совещании поручил Минэнерго РФ совместно с Минтрансом проанализировать заявленные планы грузоотправителей по объемам перевалки грузов, чтобы подтвердить их актуальность. Очевидно, что сделать это будет непросто, поскольку предстоит получить ответ на массу сложных вопросов.

Уже говорилось о том, что из-за падения спроса на уголь возникли проблемы с грузовой базой порта. Во многом по этой причине до сих пор не достроена железнодорожная ветка между станциями Выходной и Лавна, которая должна соединить будущий угольный терминал порта с Октябрьской железной дорогой. На мой взгляд, сейчас проект "Лавны" "скукожился" до перевалки одного угля, поскольку планировавшаяся ранее перевалка нефтепродуктов через этот порт выглядит нереалистичной. Существует проект нового терминального комплекса "Витино" вблизи поселка Белое Море Кандалакшского района Мурманской области, через который предполагается переваливать около четырех миллионов тонн нефтепродуктов в год. Нет полной ясности, насколько это согласуется с перспективным грузопотоком через "Лавну".

В качестве одного из решений проблемы прозвучало предложение перенести часть мощностей Большого порта из Санкт-Петербурга в Мурманскую область, чтобы освободить место под жилье в Северной столице и решить вопрос с загрузкой портовых мощностей "Лавны". Насколько это реально? Здесь тоже требуются детальные расчеты. Например, как быть с рекультивацией территории, которая останется после переноса порта? Она сильно загрязнена, и чтобы привести ее в порядок, потребуется очень много времени, сил и средств. Кроме того, необходимо понимать, какие логистические схемы сегодня используются при поставках в порт Санкт-Петербург. Куда уходят суда, которые грузятся в Петербурге, и откуда приходят суда, которые везут сюда грузы. Некоторая часть транспортных схем может быть перенесена в Кольский залив, это сомнений не вызывает. Но здесь нужны четкие расчеты, которых пока никто не делал.

Еще один вопрос касается того, насколько готов будущий порт "Лавна" к обслуживанию этих грузопотоков. Будет ли достаточно причальных линий? Очень многое зависит от возможностей роста пропускной способности Мурманского дивизиона Октябрьской железной дороги и ее южного направления - Карелии и Ленинградской области. Каковы эти возможности, сказать пока сложно.

Необходимо также учитывать возможности судоходства в Кольском заливе. Порт Мурманск - это достаточно сложный режимный объект. Ранее первый этап проекта по развитию Мурманского транспортного узла, частью которого является "Лавна", предполагал грузопоток в объеме 28 миллионов тонн. В июне 2020 года шла речь уже о 44 миллионах тонн, а затем этот прогноз резко повысился до 100 миллионов тонн. Это вызовет резкий рост количества крупнотоннажных судов, которые будут проходить по Кольскому заливу. Неизвестно, как к этому отнесется Северный флот. Известно, что во время учебных стрельб на морских полигонах близ Кольского залива вход в него перекрывается. Необходимость ожидать окончания учений приносит сложности судоходным компаниям, поскольку оно означает изменение графиков и дополнительные расходы.

Все эти вопросы требуют продуманных решений. Именно от них сегодня зависят перспективы развития Мурманского транспортного узла и порта "Лавна".

Принцип соразмерности

Власти потребуют от портовых инвесторов гарантий по исполнению своих обязательств

Текст: Алексей Михайлов (Мурманская область)

Госдума приняла в первом чтении законопроект, который вводит серьезные обязательства для инвесторов, строящих свои объекты в морских торговых портах. Федеральные власти предполагают обязать частный бизнес гарантировать исполнение своих обязательств в том объеме, который будет соразмерен бюджетным расходам. При этом речь идет не только о строительстве и реконструкции портовых объектов, но и о гарантиях будущих объемов перевалки грузов. Эти инициативы весьма актуальны для Мурманской области, где находятся три действующих порта и один строящийся.

Как сообщили в Институте проблем естественных монополий (ИПЕМ), сейчас в России приостановлены или отстают по срокам 27 проектов развития морских портов с перевалочной мощностью 380 миллионов тонн. Из них в "зоне риска" находятся три порта Северо-Запада - универсальный терминал "Усть-Луга", терминал по перевалке удобрений в Усть-Луге и морской торговый порт "Лавна" с угольным терминалом, который строится на западном берегу Кольского залива в Мурманской области. Именно перспективы "Лавны" вызывают сегодня наибольшие опасения, так как в конце 2020 года из-за падения цен на уголь ключевые грузоотправители не подписали обязывающие соглашения о загрузке перевалочных мощностей "Лавны". Через этот порт предполагалось переваливать 18,6 миллиона тонн угля в год. До сих пор определенности в этом вопросе не прибавилось. По данным Ассоциации морских торговых портов (АСОП), реальная грузовая база "Лавны" на сегодняшний день составляет менее 10 миллионов тонн.

Рассматриваемый законопроект вызвал острые споры. Позиция федеральных властей вполне понятна: наряду с инвесторами государство также вкладывает огромные деньги в строительство портовой инфраструктуры. В частности, в строительство "Лавны" уже вложено около 32 миллиардов рублей из федерального бюджета. Как сообщили в правительстве Мурманской области, общестроительная готовность проекта составляет 56,4 процента. На 96 процентов готово земляное полотно для железнодорожной ветки, которая должна соединить будущий угольный терминал с Октябрьской железной дорогой.

В этой ситуации отказ инвесторов от участия в проекте становится весьма болезненным.

Что касается самих инвесторов, то они называют законопроект "дискриминационным" В АСОП отмечают, что заморозка проектов может быть вызвана разными причинами, в том числе и теми, которые не зависят от инвесторов - например, изменением мировой рыночной конъюнктуры, как это случилось с углем. По оценкам члена Академии горных наук Анатолия Рожкова, добыча угля в России резко снижается. В 2020 году она составила 401,5 миллиона тонн - почти на 42 миллиона тонн ниже уровня 2019 года. При этом "декарбонизация" Европы, куда предполагалось везти российский уголь через "Лавну", набирает обороты: за один только 2020 год производство электроэнергии на европейских угольных электростанциях упало на 20 процентов, а по сравнению с 2015 годом оно снизилось наполовину.

- Проект порта "Лавна" изначально не был инициативой частного бизнеса, - подчеркнул Дмитрий Морозов, председатель комитета инвестиционных программ развития портовой инфраструктуры и производственных вопросов АСОП. - Да, интерес к нему проявляли некоторые компании, но, насколько мне известно, никаких обязывающих соглашений подписано не было. Рыночную ситуацию с углем или с какими-либо иными грузами просчитать сложно, здесь срок прогнозирования очень невелик. Частный инвестор здесь никому ничего не обещал. Это ему государство обещало построить железную дорогу, но до сих пор не построило. Власти откладывают инвестиции, но никакой ответственности за эти решения не несут. Ежегодно происходят бюджетные корректировки и секвестирование транспортных программ. Почему при этом должен нести ответственность только портовик?

По словам эксперта, сегодня мощности портов почти в два раза превышают пропускную способность железных дорог, и эта проблема особенно характерна для Мурманской области, которую связывает с "большой землей" однопутная железная дорога. И в данной ситуации возможен лишь один вариант: взаимные обязательства государства и частных инвесторов, которые должна выполнять каждая сторона. Если речь идет о совместном инвестировании, то государство и РЖД также должны соблюдать заявленные сроки и объемы инвестиций.

Что касается будущих объемов перевалки грузов, то за них портовики отвечать не могут по определению, считает Дмитрий Морозов. Далеко не всегда портовые терминалы принадлежат грузовладельцам. И если запланированный объем грузопотока не формируется по рыночным причинам или не может быть довезен до порта, то портовый инвестор не может на это повлиять - он переваливает только тот груз, который доставлен в порт.

Законопроект об ответственности инвесторов - это серьезное ужесточение требований к частному бизнесу. Но механизмы принуждения в этом случае вряд ли сработают, считает Андрей Бедняков, эксперт платформы "РОСИНФРА" Национального центра ГЧП. Если необходимо привлечь коммерсантов в какой-либо проект, то для этого нужно создать условия, а не действовать силой.

- В сфере государственно-частного партнерства необходимо добиваться единых правил игры как для госкомпаний, так и для частников, - говорит аналитик. - Конечно, это идеальный вариант, добиться этого в реальности практически невозможно, государство все равно будет преобладать. Но необходимо стремиться к тому, чтобы интересы бизнеса не были ущемлены.

Еще одна проблема заключается в том, что в России не проводится оценка крупных проектов с точки зрения их выгоды для государства. Федеральный закон N 224 о государственно-частном партнерстве предусматривает оценку эффективности и обоснование сравнительного преимущества проектов ГЧП, но эта процедура проводится формально. Однако данный вопрос очень важен, поскольку всегда необходимо понимать, что принесет государству тот или иной проект и по какой причине его нельзя заменить простой закупкой и привлечением подрядчиков. Это отправная точка, позволяющая сделать вывод, как поступать в случае пробуксовки инвестпроекта: либо государство само достраивает объект и получает его в свою собственность, либо это делают инвесторы за свой счет, отмечает Андрей Бедняков.

Пока дискуссия о гарантиях портовых инвесторов продолжается. АСОП направила по этому поводу письмо в адрес премьера Михаила Мишустина. Впереди второе чтение законопроекта в Госдуме.

Кстати

В инвестиционной программе Октябрьской железной дороги до 2024 года заложено 43 миллиарда рублей на строительство вторых путей, чтобы усилить пропускную способность мурманских портов. Предполагается увеличить пропускную способность линии Волховстрой - Мурманск: будут построены вторые пути на участке Пулозеро - Лапландия, удлинены приемоотправочные пути станций Чупа, Тайбола, Кандалакша, реконструируется станция Беломорск. В 2021 году на эти цели предполагается потратить 8,9 миллиарда рублей, сообщил заместитель начальника Октябрьской железной дороги по Мурманскому территориальному управлению Игорь Поликарпов.

Фабрика для "белых воротничков"

Калининградские предприятия оптимизируют офисные процессы в рамках нацпроекта

Текст: Ульяна Вылегжанина (Калининградская область)

Первая на Северо-Западе "Фабрика офисных процессов" открылась в Калининградской области. Речь идет о новой образовательной площадке, созданной в рамках национального проекта "Производительность труда". Теперь повысить эффективность своей работы сможет не только инженерно-технический персонал, но и офисные работники и госслужащие.

Цель нацпроекта - обеспечить к 2024 году как минимум пятипроцентный ежегодный рост производительности труда на средних и крупных предприятиях базовых несырьевых отраслей экономики. Для этого сертифицированные эксперты выезжают на фабрики и заводы, обучают работников технологиям бережливого производства, разрабатывают стандарты выполнения операций для каждого рабочего места, рационально расставляют оборудование.

Когда нацпроект только стартовал, обучением занимались специалисты Федерального центра компетенций в сфере производительности труда. Затем субъекты РФ начали создавать региональные центры компетенций (РЦК). Их эксперты проходят обучение в федеральном центре, а потом передают свои знания руководителям и сотрудникам местных предприятий. В Северо-Западном федеральном округе РЦК заработали в Калининградской, Вологодской, Ленинградской областях и Санкт-Петербурге.

Ранее на образовательных площадках сотрудники компаний учились оптимизировать только производственные процессы. Однако повысить эффективность товаропроизводящей цепочки невозможно без грамотной организации работы отделов продаж, маркетинга, логистики, снабжения, кадров. "Фабрики офисных процессов" призваны восполнить этот пробел. Первая такая региональная структура открылась в Липецкой области, вторая - в Кузбассе, третья - в Калининградской области.

- С прошлого года в Калининграде действует учебно-тренировочная площадка для инженерно-технического персонала тех предприятий, которые участвуют в нацпроекте. Сейчас при поддержке Федерального центра компетенций мы расширяем ее функционал, создавая свою "Фабрику офисных процессов", - рассказывает руководитель калининградского минэкпрома Дмитрий Кусков. - После сертификации наши тренеры могут обучать участников нацпроекта бережливым технологиям не только в производстве, но также и в офисном функционале: маркетинге, финансах, продажах, кадрах.

Ученики "Фабрики офисных процессов" осваивают инструменты бережливого производства, позволяющие добиться существенной экономии времени при подготовке документов и их согласовании. Речь идет об анализе потребностей клиентов, снижении количества возвратов документов на доработку, сокращении офисных площадей, оптимизации закупочных процессов и так далее.

На Вологодчине в 2020 году приступили к созданию "Фабрики процессов" на базе областного "Бизнес-инкубатора". В течение последних шести месяцев команда РЦК работала над подготовкой новой образовательной площадки. Специалисты реконструировали учебные помещения, приобрели оборудование. В результате сложной системы предварительных испытаний отбор прошли четыре тренера, они отучились и получили сертификаты в Федеральном центре компетенций. Пилотные тренинги и организацию работы высоко оценили федеральные эксперты.

- В апреле текущего года "Фабрика процессов" вологодского РЦК прошла сертификацию и теперь может обучать группы работников предприятий области, - комментирует ситуацию заместитель губернатора Вологодской области Виталий Тушинов. - В мае-июне состоится торжественное открытие с участием представителей Федерального центра компетенций в сфере производительности труда. Первыми оценить качество услуг "Фабрики процессов" смогут участники нацпроекта "Производительность труда". Сейчас 17 предприятий Вологодской области реализуют мероприятия национального проекта.

Прямая речь

Николай Соломон, гендиректор Федерального центра компетенций в сфере производительности труда:

- Наша задача - помочь компаниям избавиться от потерь и всего того, что мешает эффективному производственному процессу. Как только сокращаются потери, растут прибыль и зарплата, уменьшается себестоимость и компания в целом более уверенно чувствует себя на рынке. В рамках реализации проекта в среднем загрузка персонала и оборудования вырастает до 85 процентов.

Курьер звонит дважды

В Центральной России растет спрос на доставку продуктов и готовых блюд

Текст: Татьяна Ткачёва

Интерес потребителей к заказу товаров онлайн, подскочивший год назад на фоне всеобщей самоизоляции, продолжает нарастать. По итогам первого квартала рынки e-grocery и foodtech в целом по стране увеличились в объеме на 78 процентов год к году и достигли 155 миллиардов рублей, подсчитали аналитики лаборатории "СберИндекс". В первой десятке субъектов, где доля онлайн-трат на продукты питания и готовые блюда наиболее высока, - регионы Центральной России.

Онлайн удобнее

Бум покупок через интернет в категории "Продуктовые магазины" начался не сразу после ухода россиян в затвор, а лишь во второй половине 2020 года. Однако тренд оказался устойчивым, и сегодня расходы на онлайн-заказ еды поступательно растут по всей территории РФ. То, что было вынужденной мерой, оказалось просто удобным для покупателей.

В исследовании учтены все онлайн-расходы на продукты питания собственно у ритейлеров и (оценочно) через электронные платформы-агрегаторы типа "Самокат" и "СберМаркет". Для общепита (категория "Кафе, бары, рестораны") были суммированы интернет-покупки и непосредственно в компаниях данного сегмента, и на платформах.

По регионам показатели, конечно, отличаются в зависимости от базы. Но общий потенциал сегментов e-grocery (доставка товаров повседневного спроса) и foodtech (производство, приготовление и доставка еды с использованием IT-решений) оценивается как высокий.

В первом квартале 2021 года, по данным Сбера, доля покупок, совершенных онлайн, в общей структуре трат в ресторанах и кафе выросла с 6,6 до 12 процентов, в продуктовых магазинах - с 1,7 до 2,9. Лидерами ожидаемо стали Москва и Санкт-Петербург. Три из пяти рублей, потраченных через интернет на продукты и блюда с доставкой в России, принадлежат жителям столиц. На заказы онлайн там приходится 15-20 процентов расходов на готовую еду и пять - шесть процентов расходов на продукты.

Вместе с тем довольно высокий уровень онлайн-расходов демонстрируют и другие регионы. Например, по доле таких трат в категории "Кафе, рестораны" (12-13 процентов) в топ-5 вошли Нижегородская и Самарская области, Ямало-Ненецкий АО. Места в первой десятке заняли также Тверская, Рязанская, Брянская и Орловская области. В категории "Продуктовые магазины" сразу после столиц расположился Татарстан, на седьмом месте по стране - Воронежская область (здесь через интернет делается 2,3 процента покупок).

"Несмотря на быстрый общий рост, доля интернет-расходов на общепит выше средней по стране только в восьми регионах. На продуктовые магазины - лишь в трех. Высокая концентрация таких услуг в ограниченном количестве крупных городов позволяет говорить о большом потенциале роста онлайн-продаж на региональных рынках. Он еще долго не будет исчерпан, - пояснили аналитики. - Можно предположить, что спрос активно реализовывается, как только появляется соответствующая логистическая инфраструктура".

Бизнес в плюсе

По их наблюдениям, те компании из сферы общепита и продуктовой розницы, которые развивали онлайн-продажи еды и до пандемии, прошли кризисный год значительно лучше остальных. Наличие этого канала и быстрая адаптация бизнес-модели к новым условиям прибавили ресторанам и кафе до 10 процентов выручки. Существенный вклад в этот успех внесли сервисы по доставке еды, такие как Delivery Club. В целом же по общепиту динамика была отрицательной.

Аналогичным образом, в пределах 10 процентов в отношении "год к году", выросла и выручка продуктовых магазинов и супермаркетов, которые сумели оперативно организовать онлайн-продажи в течение 2020 года. Консерваторы же, делавшие ставку только на офлайн, столкнулись со снижением продаж, хотя спрос на продовольствие был стабилен.

"Объем онлайн-трат в ресторанах за последний год почти удвоился и устойчиво находится вблизи максимумов времен первой волны пандемии коронавируса (15,8 миллиарда рублей - за март 2021 года, 46,1 миллиарда - за первый квартал). При этом офлайн-выручка, по оценкам "СберИндекса", так и не восстановилась, - сообщается в исследовании. - В продуктовых магазинах и супермаркетах по итогам марта объем трат достиг 44,1 миллиарда рублей, за квартал - 108,9 миллиарда. Продажи исключительно офлайн характерны для небольших магазинов у дома, поэтому падение оборотов на один процент в данной группе отражает не только переток клиентов в онлайн, но и тот факт, что крупным сетям удалось пережить кризис с меньшими потерями".

Вместе с тем в категории "Продуктовые магазины и супермаркеты" доля онлайн-покупок остается крайне низкой. Судите сами: мартовский рекорд по России - всего 3,3 процента. Аналитики связывают это с тем, что здесь в принципе пока непопулярны безналичные платежи. По итогам первого квартала 2021 года доля безнала в food-ритейле была традиционно самой низкой среди основных потребительских сегментов - около 55 процентов. Но очевидно, что уход от наличных денег будет продолжаться, равно как и рост онлайн-потребления. А значит, впереди более впечатляющие рекорды.

Раскинут карты

Доля безналичных трат в расходах жителей крупных городов России приблизилась к 60 процентам. Об этом свидетельствуют данные совместного исследования "СберИндекса" и оператора фискальных данных "Платформа ОФД".

Прирост за первый квартал 2021 года составил 3,5 процентных пункта относительно октября - декабря 2020-го. За год показатель вырос на 6,3 пункта. Это самое крупное увеличение с 2018 года, превосходящее даже динамику во время острых стадий пандемии коронавируса, подчеркивают авторы обзора.

Однако в целом на фоне пандемии объем наличных средств в российской экономике увеличился, что отразилось на структуре крупных трат. Так, несколько уменьшилась доля безналичных транзакций в секторах "Электроника" и "Одежда". В категории "Строительные и хозяйственные товары" доля покупок по банковской карте в январе - марте была ниже, чем в начале 2020 года.

Популярность безналичных расчетов сейчас явно нарастает в северной части России. Среди передовиков по динамике - Якутия, Магаданская область, Ненецкий АО.

"Новой тенденцией стал активный отказ от кэша в центре России, - говорится в исследовании "СберИндекса" и "Чек Индекса" (аналитический портал "Платформы ОФД"). - По итогам первого квартала в топ-10 вошло сразу шесть регионов Центрального федерального округа, причем впечатляет средний темп роста безналичных расчетов - 7,2 процентных пункта. Но порог в 60 процентов безнала в структуре расходов преодолело только четыре из 17 регионов ЦФО: Москва, Московская, Воронежская и Ярославская области. Брянщина же входит в десятку самых "наличных" регионов страны".

Темпы прироста безналичных платежей сегодня выше средних по округу в Тамбове, Владимире, Брянске, Воронеже, Калуге и Курске. Это стоит учитывать местному бизнесу. Не секрет, что многие небольшие фирмы и ИП, занятые торговлей продуктами, все еще избегают безналичных расчетов с покупателями. Предпринимателей смущает размер банковской комиссии, и на продовольственных ярмарках нередко можно встретить предупреждающие надписи вроде "Терминала нет и не будет!". Максимум, на что готовы консервативные торговцы, - принимать оплату на личную карту по номеру телефона...

"Рост безналичного оборота не следует списывать на временное изменение потребительских предпочтений в ситуации пандемии, - предупреждают эксперты. - Россияне активно возвращаются к привычным походам в магазин - об этом свидетельствует снижение среднего чека в большинстве категорий. Если в течение 2020 года люди совершали покупок меньше, но на крупные суммы, то сейчас тенденция обратная".

Российские ученые разработали мультисенсорный чип для оперативного мониторинга качества воздуха

Исследователи Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета (СПбГЭТУ) «ЛЭТИ» совместно с коллегами из Саратовского государственного технического университета им. Ю.А. Гагарина (СГТУ) создали уникальный чип, который позволит диагностировать состояние окружающей среды, а также контролировать выбросы загрязняющих веществ в атмосферу.

Сегодня особое внимание уделяется контролю содержания химических веществ в воздухе. Анализ концентрации газов и различных примесей в помещении и на открытой местности необходим для мониторинга состояния окружающей среды, контроля выброса загрязняющих веществ в атмосферу, а также для проведения неинвазивной диагностики заболеваний дыхательных путей. Обычно для выявления уровня загрязнения воздуха используются специальные газоаналитические системы — дорогостоящие и немобильные.

Упростить процесс диагностики воздуха, сделать его более быстрым и менее затратным позволит совместная разработка ученых Санкт-Петербургского государственного электротехнического университета «ЛЭТИ» и Саратовского государственного технического университета имени Ю.А. Гагарина. Их изобретение — мультисенсорный чип весом всего 5 г — относится к области сенсорной техники и нанотехнологий.

По словам доцента кафедры микро- и наноэлектроники СПбГЭТУ «ЛЭТИ» Светланы Налимовой, одного из создателей чипа, главное отличие их устройства в том, что оно состоит из нескольких адсорбционных хеморезистивных сенсоров, что позволяет определять присутствие нескольких газов в воздухе. Существующие на рынке аналоги способны различать только один вид газа.

«С помощью математической обработки поступающих от нескольких сенсоров сигналов происходит разделение газов. В данном изобретении это показано на примере паров органических растворителей — ацетона, изопропилового спирта и этанола. За счет того, что в данном изобретении используются иерархические структуры оксида цинка в сочетании с математической обработкой сигналов от линейки сенсоров, появляется возможность обнаружить и различить низкие концентрации газов, что другими приборами в этой ценовой категории сделать невозможно», — объясняет она.

Роль научной группы СПбГЭТУ «ЛЭТИ» под руководством профессора кафедры микро- и наноэлектроники (МНЭ) Вячеслава Мошникова в разработке нового способа изготовления газоаналитического мультисенсорного чипа заключалась в подготовке газочувствительных слоев для мультисенсорного устройства. В их основе лежат иерархические структуры цинка, которые обладают большей площадью активной поверхности взаимодействия с газом этих структур. За счет него происходит увеличение регистрируемого сопротивления, по которому определяется наличие газов. Это изменение позволяет с большей точностью установить концентрацию примесей в воздухе. Ученые из СГТУ в свою очередь разработали алгоритмы обработки сигналов от линейки сенсоров.

«Эти разработки появились не на пустом месте. До этого в кандидатской диссертации Светланы Налимовой были приведены теоретические и экспериментальные исследования возможностей улучшения сенсорных свойств путем формирования чувствительных слоев с фрактально-перколяционной структурой. Далее в диссертационной работе Антона Бобкова на патентном уровне внедрены способы нанолитографии с атомно-молекулярным дизайном, — рассказывает Вячеслав Мошников. — В результате новая архитектоника газочувствительных слоев представляет иерархию, в которой нанокристаллические стержни образуют наноканалы с фрактально-перколяционной геометрией из составляющих нанокристаллов. Патент на это изобретение был признан одним из лучших в РФ за 2018 год. Перспективы мультисенсорного чипа в целом достаточно очевидны — улучшение селективности и чувствительности газовых сенсоров».

Как отмечают ученые, разработка может найти свое место на природоохранных предприятиях при проведении экологического мониторинга, на крупном производстве при анализе состояния воздуха в помещениях, а также в медицинской практике. В перспективе его можно поместить в небольшое портативное устройство, что позволит сделать оборудование для мониторинга качества воздуха более мобильным и менее дорогостоящим.

Врачи уходят в онлайн

Телемедицина, которую страховщики уже поголовно включают в свои продукты, в 2021 году позволит здравоохранению сэкономить $11 млрд. Но это только начало – к 2025 году цифра должна почти удвоиться.

Виталий Мосеев. Александр Турунцев

Сервисы телемедицины – дистанционные консультации, удаленный мониторинг показателей физической активности пациентов, чат-боты для общения с врачом позволят мировому здравоохранению сэкономить $21 млрд к 2025 году, что на 80% больше, чем в 2021-м ($11 млрд). Основной объем экономии придется на развитые страны Северной Америки и Европы. Такие данные приводит в своем исследовании консалтинговая компания Juniper Research. По прогнозам VEB Ventures, инвестиционной компании ВЭБа, к 2025 году российский рынок телемедицины достигнет 96 млрд рублей против 20 млрд в 2019-м (оценка МТС).

Приказом Минцифры обозначен целевой показатель: 50% медицинских консультаций к 2030 году должны проходить онлайн. А Минздрав нацелился на то, что еще до конца 2021 года каждая пятая российская поликлиника будет оказывать пациентам услуги через сервис «Госуслуги» и телемедицинские консультации.

По мнению Максима Чернина, сооснователя медицинской компании «Доктор рядом», для более быстрого роста рынка необходимо закрепление возможности постановки диагноза в рамках онлайн-приема. После этой инновации объем рынка может вырасти в десятки раз.

Экономия времени и денег

Для здравоохранения телемедицина дает существенное снижение затрат, объясняет Максим Чернин: «Телемедицина помогает сократить дополнительные расходы медучреждений на ресепшен, аренду кабинетов и так далее. В США, например, онлайн-консультация по стоимости ниже очной на 25–30%».

Для компаний – клиентов страховщиков телемедицинские сервисы, которые являются частью соцпакета для работников, также выгодны. «Застрахованный сотрудник сначала обращается к врачу удаленно, а затем при необходимости записывается на очную консультацию и оформляет больничный лист. Для компании телемедицинское обслуживание выходит дешевле ДМС в 4-10 раз», – рассказал Анатолий Зингер, генеральный директор медицинского онлайн-сервиса «СберЗдоровье». Он также отметил, что онлайн-коммуникации с врачами особенно актуальны для компаний, чьи сотрудники работают далеко от больниц и поликлиник.

Количество обращений в «дистанционные» поликлиники начало существенно расти на пике пандемии, во время локдауна. В 2020 году количество телеконсультаций во всем мире достигло 348 млн (против 280 млн в 2019-м), отмечается в отчете Juniper Research. В России за дистанционной медпомощью в 2020 году обратились 5 млн человек, подсчитали эксперты фирмы «Платформа “Третье мнение”». Врачи сети медклиник «Доктор рядом» в 2020 году приняли онлайн на 293% «посетителей» больше, чем в 2019-м. Сейчас в стране более 10 млн зарегистрированных пользователей телемедицинских сервисов.

В пресс-службе «Ренессанс страхование» рассказали, что услуги телемедицины в компании выросли в шесть раз в 2020 году. «Наши собственные врачи провели в прошлом году 16 тысяч онлайн-консультаций, в том числе по сопровождению больных COVID-19, оказывая психологическую помощь», – сообщили в компании.

«Пандемия заставила многих перейти на цифровые сервисы и изменить отношение к онлайну. Раньше многие клиенты считали, что телемедицина –просто ненужное дополнение, сложное в использовании», – пояснил генеральный директор СК «Совкомбанк страхование» Игорь Лаппи.

До II квартала 2020 года спрос на телемедицину был ровный и невысокий по сравнению со спросом на классические медуслуги (услугой пользовались примерно 1,5% клиентов по ДМС, подключенных к услуге), рассказывают в компании. До пандемии в пиковые периоды (весна, ранняя осень) спрос на телеконсультации вырастал до 10-11% от общего количества подключенных к услуге в связи с сезонными всплесками ОРВИ, травмами на отдыхе и пр. Но начиная со II квартала интерес к сервису стал расти и достиг уровня 25%, рассказали в СК «Совкомбанк страхование».

Владимир Черников, генеральный директор СК «Ингосстрах-Жизнь», также отмечает, что пандемия сыграла свою роль – обратила внимание многих на тему здоровья, однако призывает не переоценивать ее значение. «Я бы не преувеличивал значение пандемии в этом вопросе, поскольку заинтересованность людей в здоровом образе жизни и, соответственно, в услугах, позволяющих заботиться о жизни и здоровье, мы наблюдали и до развития ситуации с коронавирусом. Хотя, безусловно, свою роль она сыграла, тема здоровья так или иначе вышла на первый план», – сказал Черников.

Как отмечают эксперты, телемедицина в последнее время повышает уровень доверия к российской медицине в целом. «Вопрос доверия к врачам вообще довольно сложный. Врачи, работающие в онлайн-формате, – не исключение. Однако сейчас по нашим клиентам мы видим, что после онлайн-консультаций (видеозвонки, WhatsApp, Zoom) они чаще приходят на прием офлайн и оценивают его на более высоком уровне», – подчеркнул Лаппи. По его прогнозам, интерес к телемедицине будет расти, в ближайшие несколько лет будут пользоваться услугами дистанционных консультаций с врачами до 70% от участников программ ДМС.

Телемедицина как бонус

Одним из основных каналов продаж телемедицинских продуктов являются страховые компании, которые стали включать удаленные медицинские консультации практически во все продукты добровольного медицинского страхования, а отчасти и в договоры по страхованию жизни. Причем для страхового рынка этот сервис называют чуть ли не одним из драйверов, по крайней мере в сегменте ДМС. Таким образом, развитие телемедицины стало бонусом для всех: застрахованных по ДМС сотрудников, компаний-страхователей, самих страховщиков.

Сегодня страховые компании стали включать эти услуги в базовый пакет, ранее они были доступны лишь за дополнительную плату, отмечает Лаппи. «Наша компания стала исключением, так как наши клиенты по ДМС всегда получали полный пакет консультаций разных видов (ЗОЖ, психолог, профилактика ожирения и пр.) по умолчанию и в неограниченном количестве. Но сейчас стало больше вариаций круглосуточных и срочных консультаций, например, терапевта или педиатра, которые не требуют предварительной записи. Теперь наши клиенты могут получить ответ в течение 10 минут. Стоимость телемедицины включена в пакет ДМС, ее величина – примерно 3-4% от общей годовой стоимости программы ДМС, франшиза на телемедицину в нашей компании не распространяется, клиент ничего не доплачивает.

Сейчас конкуренция на рынке разворачивается не только вокруг стоимости полиса ДМС, но и вокруг наполнения пакета: чаще выигрывают программы с полным ковидным сопровождением и большим количеством дополнительных услуг.

Портрет «телеклиента»

Чаще всего за онлайн-консультациями к врачам обращаются жители Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга, Ленинградской, Свердловской областей, Татарстана и Башкортостана. Женщины (76%) охотнее пользуются услугами телемедицины, нежели мужчины (24%).

На граждан в возрасте от 25 до 50 лет в 2020 году пришелся 71% обращений. Такие данные приводит сервис «Доктор рядом». По данным руководителя дирекции личного страхования СК «Абсолют Страхование» Виктории Серебряковой, возрастной сегмент застрахованных варьируется в диапазоне 23–60 лет. По оценкам Лаппи, к 2022 году произойдет рост молодой аудитории и людей предпенсионного возраста еще на 30%.

Самый распространенный телемедицинский продукт – дистанционные консультации с врачами разных специальностей. Однако набирает популярность и услуга «второе медицинское мнение». «Если у пациента уже установлен диагноз, собраны анализы и медицинские документы, то врач, изучив всю историю болезни, поможет подтвердить или поставить под сомнение диагноз, назначив дополнительные исследования. Существенно выросло и количество обращений за психологической помощью», – рассказал Максим Чернин.

По словам эксперта, средняя стоимость телемедицинских продуктов разнится от уровня квалификации врача и его профиля. В розницу (без покупки годового абонемента) клиенту одна онлайн-консультация обойдется в среднем в 1000–1500 рублей. Примерно две трети пациентов предпочитают общаться с врачами в чате. Самые популярные врачи, по словам Анатолия Зингера, – терапевты, педиатры, гинекологи, дерматологи, эндокринологи. «Доктор рядом» отмечает, что на терапевтов приходится около 40% обращений.

Прирост продаж дает и включение телемедицины в программы обязательного медицинского страхования (ОМС). Полисы ОМС с онлайн-консультациями врачей стали доступны в пилотных регионах – в Республике Татарстан, Калужской, Сахалинской, Ивановской, Ульяновской, Нижегородской, Липецкой областях, объяснили эксперты «Финансовой газете».

Директором филиала МТС в Воронежской области назначен Василий Голуб

ПАО "МТС" сооб­щает о наз­на­чении ди­рек­то­ром фи­лиа­ла МТС в Во­ронеж­ской об­ласти Ва­силия Го­луба.

Он будет осуществлять руководство филиалом МТС в Воронежской области и продолжит курс компании на реализацию совместных с администрацией цифровых проектов, направленных, в том числе на развитие туристического потенциала и экономики региона. В числе приоритетов также взаимодействие с крупнейшими предприятиями региона и реализация масштабных проектов на базе инновационных сервисов в различных отраслях - промышленности, транспорте, сельском хозяйстве и госсекторе. Отдельное внимание планируется уделить проектам по улучшению качества связи в регионе, особенно в удаленных и малонаселенных пунктах.

Василий Голуб сменил на посту директора филиала МТС в Воронежской области Андрея Перагова, который продолжил карьеру в Корпоративном центре компании в должности директора по региональному управлению МТС.

"Воронежская область имеет колоссальный потенциал для развития цифровой экономики и инновационных сервисов. Несколько лет подряд регион занимает высокие позиции в федеральном рейтинге инвестиционной привлекательности. Цифровые сервисы МТС, в том числе на основе облачных технологий, интернета вещей, bigdata, системной интеграции, искусственного интеллекта, все чаще востребованы промышленными предприятиями и помогают сделать производство более высокотехнологичным, эффективным и прибыльным. Василий обладает большим опытом по внедрению инновационных решений и глубокой технологической экспертизой. Уверен, эти качества помогут в укреплении лидерских позиций МТС на бизнес-рынке региона и реализации проектов, которые внесут свой вклад в развитие экономики и рост благосостояния жителей Воронежской области", – прокомментировал назначение директор по региональному управлению компании МТС Андрей Перагов.

Досье ComNews

Василий Голуб родился в 1983 г. в Нижнем Новгороде. Окончил Волжскую государственную академию водного транспорта по специальности "Экономист".

Работает в МТС с 2005 г. Карьеру в компании начал с должности специалиста по маркетингу в Нижнем Новгороде. С 2008 г. по 2011 г. работал в Корпоративном центре МТС руководителем проектов по маркетингу. Затем возглавлял коммерческий блок объединенного филиала Ульяновск-Пенза-Мордовия. С 2016 г. по 2018 г. занимал позицию директора по маркетингу в филиале МТС в Санкт-Петербурге. С 2018 г. по 2021 г. руководил филиалом компании в Костромской области.

ИТМО открыл в Петербурге международный центр по кибербезопасности

В Санкт-Петербурге начал работу международный научно-образовательный центр "Безопасность и надежность критических цифровых технологий" Университета ИТМО. Здесь студенты будут получать практические навыки по защите от киберугроз в ходе работы над реальными проектами. В ходе открытия прошли киберучения на Национальном киберполигоне – одном из самых масштабных проектов страны в сфере информационной безопасности.

В состав центра вошли семь практических лабораторий, где студенты и аспиранты будут изучать криптографические методы защиты информации, мультиагентные системы, способы и методы проектирования решения для информационной безопасности киберфизических систем, а также решать практические задачи, поставленные бизнес-партнерами. Цель открытия центра – реализация проектов в области информационной безопасности на стыке науки и бизнеса.

"Мы считаем практику центральным элементом подготовки квалифицированного специалиста в области информационной безопасности. Созданный центр дает нашим студентам возможность получать реальный опыт работы уже сейчас, до выпуска из университета и обеспечивает им дополнительное конкурентное преимущество на рынке труда в дальнейшем. Мы планируем расширять возможности центра за счет партнерств с ключевыми игроками отрасли кибербезопасности", — отмечает декан факультета безопасности информационных технологий Университета ИТМО Данил Заколдаев.

В ходе открытия студенты приняли участие в киберучениях на Национальном киберполигоне, созданном "Ростелекомом" в рамках программы "Цифровая экономика". Задачей студентов было выявить и заблокировать хакерскую атаку на банковскую инфраструктуру, эмулируемую на киберполигоне. В качестве наблюдателей на киберучениях присутствовали представители таких организаций, как "Газпром", Сбер, "Роскосмос", и другие. Ростелеком планирует в 2021 году провести такие учения на пяти киберполигонах.

"Одной из ключевых проблем отрасли информационной безопасности остается нехватка квалифицированных кадров. При этом компаниям важны не только теоретические знания, а именно практические навыки молодых специалистов. Одна из задач киберполигона – практико-ориентированная подготовка студентов, формирования кадрового резерва в отрасли кибербезопасности, и мы рады приветствовать инициативу ИТМО, преследующую те же цели", – подчеркнул заместитель генерального директора компании "Ростелеком-Солар" Александр Чечин.

Главные принципы работы центра – это открытость, практическая ценность и синергия фундаментальной науки и отраслевых задач. Делиться навыками и знаниями со студентами будут профессионалы индустрии цифровых технологий, которые ежедневно выявляют и отражают кибератаки.

Стали известны результаты Всероссийского конкурса «Добро не уходит на каникулы»

На заседании организационного комитета Всероссийского конкурса «Добро не уходит на каникулы» объявлены победители. Конкурс проходил с 1 по 25 апреля. Участниками стали члены действующих добровольческих отрядов государственных, муниципальных бюджетных и автономных общеобразовательных организаций в возрасте от 8 до 17 лет.

«Молодым людям нужна наша поддержка и помощь в решении социально значимых вопросов. Ее можно оказать с помощью конкурса «Добро не уходит на каникулы». Хочу подчеркнуть, что с каждым годом растет численность участников. Это говорит о том, что отряды развиваются и придумывают новые проекты. Желаю всем удачи в реализации ваших идей!» – отметил руководитель Федерального агентства по делам молодежи Александр Бугаев.

Всего на конкурс подано 834 заявки из 74 регионов Российской Федерации. 469 добровольческих проектов успешно прошли техническую проверку и были допущены до экспертной оценки, из них были определены 128 отрядов-победителей.

«Среди самых активных регионов – Нижегородская область, откуда поступило 80 проектов. Из них десять проектов школьных добровольческих отрядов стали победителями. В тройку лидеров по количеству заявок вошел Краснодарский край и Владимирская область, подавшие на конкурс 53 и 47 проектов соответственно. Среди лидеров по количеству заявок: Самарская, Оренбургская, Сахалинская и Московская области, а также Республика Татарстан, Чувашская Республика и Санкт-Петербург», – добавила исполнительный директор РДШ Ирина Плещева.

Субсидии на реализацию проектов выделят в следующих номинациях:

«Проекты, направленные на заботу о животных» – 25 победителей;

«Проекты, направленные на оказание помощи ветеранам Великой Отечественной войны, труженикам тыла, пожилым одиноким людям, нуждающимся во внимании и уходе» – 38 победителей;

«Проекты, направленные на оказание помощи детям-сиротам и детям, оставшимся без попечения родителей, а также детям, испытывающим проблемы с установлением дружеских контактов со сверстниками» – 47 победителей;

«Проекты, направленные на содействие службам чрезвычайного реагирования, поиска людей, популяризация культуры безопасности среди школьников» – 7 победителей;

«Проекты, направленные на проведение совместных мероприятий с благотворительными фондами и некоммерческими организациями в сфере добровольчества (волонтерства)» –18 победителей.

Общероссийская общественно-государственная детско-юношеская организация «Российское движение школьников» создана указом Президента РФ Владимира Путина 29 октября 2015 года. Цель организации заключается в совершенствовании государственной политики в области воспитания подрастающего поколения и содействии формированию личности на основе присущей российскому обществу системы ценностей. В настоящий момент Российское движение школьников объединяет свыше 800 000 детей и 19 000 образовательных учреждений из 85 субъектов РФ и реализует 27 федеральных проектов различной направленности: экология, добровольчество, медиа, спорт, дизайн, самоуправление, три из которых входят в национальный проект «Образование».

Начинает работу федеральный центр управления пассажирскими перевозками чемпионата Европы по футболу UEFA 2020 года

В рамках обеспечения транспортного обслуживания гостей чемпионата Европы по футболу UEFA 2020 года, матчи которого пройдут в том числе в Санкт–Петербурге, с сегодняшнего дня начинает свою работу федеральный центр управления пассажирскими перевозками (ФЦУПП) на базе подведомственной Минтрансу АНО «Единая транспортная дирекция».

Работа будет осуществляться с 17 мая по 12 июля по графику операционного центра АНО «УЕФА Евро 2020». Основными задачами ФЦУПП являются:

- координация транспортного обслуживания в период подготовки и проведения Чемпионата;

- организация взаимодействия между федеральными органами исполнительной власти, органами исполнительной власти Санкт-Петербурга и структурами, задействованными в транспортном обеспечении Чемпионата;

- моделирование сценариев транспортного обеспечения мероприятий Чемпионата на основе данных, получаемых в режиме реального времени;

- подготовка оперативной и аналитической информации, ежедневных отчетов о транспортном обслуживании в период подготовки и проведения Чемпионата.

Напомним, Чемпионат Европы по футболу состоится с 11 июня по 11 июля. Всего в Санкт-Петербурге пройдут семь игр: Бельгия - Россия (12 июня), Польша - Словакия (14 июня), Финляндия - Россия (16 июня), Швеция - Словакия (18 июня), Финляндия - Бельгия (21 июня), Швеция - Польша (23 июня), а также четвертьфинальный матч 2 июля.

Интервью Посла России в Эстонии А.М.Петрова изданию "Дайджест", 7 мая 2021 года

Вопрос: 9 мая 1945 года – великая дата в истории России. Накануне Германия подписала акт о капитуляции и указом Президиума Верховного Совета СССР 9 мая было предписано считать Днем Победы. Этот праздник всегда отмечался в СССР, чтят его и в современной России. Что заставляет вновь и вновь вспоминать этот день сегодня? Как проходит празднование 9 мая в стране и как пройдет оно в этом году?

Ответ: Отвечая на заданный вопрос, напомню о статье Президента Российской Федерации В.В.Путина, написанной к 75-летию Великой Победы, где говорится об общей ответственности перед историей и будущим. Для меня как представителя поколения, чьи отцы сражались на фронтах Великой Отечественной войны, именно чувство ответственности – главный побудительный мотив, чтобы делать все для сохранения памяти о подвиге советских солдат, принесших Европе освобождение от преступного нацистского режима, в случае победы которого участь покоренных народов была бы предрешена. Кого-то ожидала бы рабская жизнь, а значительная часть подлежала бы просто физическому уничтожению. Ответственность перед будущим ставит перед нами задачу передавать эту память подрастающим поколениям, бороться с фальсификацией истории, не допустить ее переписывания. Помнить о цене, которую заплатил многонациональный советский народ за эту победу – 27 миллионов человеческих жизней.

И поныне практически в каждой нашей семье вспоминают о своих родных и близких, не вернувшихся с войны. Это особенно отчетливо проявляется 9 мая, когда отмечается очередная дата победы над фашистской Германией. Этот день был и остается самым любимым праздничным днем для всех наших соотечественников. Главные торжества по традиции проходят в Москве, в том числе военный парад и ставшее в последние годы поистине всенародным шествие «Бессмертного полка». С прошлого года, к сожалению, приходится делать скидку на связанные с пандемией коронавируса осложнения. Но ничто не в состоянии преуменьшить чувство гордости россиян – от Владивостока до Калининграда – за одержанную нашими предками победу, в чем можно будет убедиться и в нынешнем году. В прошлом году, например, часть мероприятий весьма успешно адаптировалась под онлайн-формат, когда люди размещали в социальных сетях фотографии и истории своих предков, советских воинов-освободителей. Полагаю, накопленный опыт будет успешно использован и в этом году.

Вопрос: Нынешний год напомнил миру о еще одной великой победе России, также, как и в случае с военной победой, явившейся триумфом всего человечества, – первом полете человека в космос. 60 лет назад им стал гражданин Советского Союза Юрий Гагарин, открывший грандиозные перспективы освоения людьми космического пространства. Вспоминали ли и как это событие в России?

Ответ: Среди знаковых событий XX века, бесспорно, первый полет человека в космос. Первопроходцем, положившим начало пилотируемой космонавтики, стал Ю.А.Гагарин, превратившийся за короткое время, пожалуй, в самого узнаваемого и популярного жителя нашей планеты. В память о его историческом полете 12 апреля ежегодно отмечается как Всемирный день авиации и космонавтики, а начиная с 2011 года этот день в соответствии с резолюцией Генассамблеи ООН носит еще одно название – Международный день полета человека в космос. Правомерно говорить о том, что полет Ю.А.Гагарина, как показали прошедшие сейчас посвященные этому событию торжественные мероприятия во многих странах мира, стал по-настоящему достоянием всего человечества.

Вполне понятно, что с особым размахом 60-летие первого полета человека в космос отмечалось в нашей стране – на родине космического первооткрывателя. По случаю этого юбилея повсеместно проходили гагаринские чтения, в школах проводились классные часы, где с точностью до минут разбирался полет первого космонавта, показывались хроникальные и художественные фильмы, посвященные этому событию. Без преувеличения вся страна испытала чувство гордости за то, что совершил 60 лет тому назад простой уроженец Смоленщины, ослепительная улыбка которого и сказанное им на старте ставшее крылатым слово «Поехали!» покорили весь мир.

Кстати, к празднованию этой знаменательной даты активно подключилась и российская дипломатия. На сайте МИД России, например, была размещена интерактивная карта мира с отметками «гагаринских» мест. На ней есть и Эстония: ведь одна из улиц города Силламяэ названа в честь первого в истории человечества космонавта. Кроме того, в преддверии праздника на страницах посольства в социальных сетях вышла целая серия публикаций о том, как имя Ю.А.Гагарина связано с Эстонией. Там немало интересных фактов, не все из которых знакомы, наверное, даже коренным жителям.

Вопрос: Мы сейчас переживаем непростые времена – эпидемия КОВИД-19 коснулась всех на планете. И говоря о России, нельзя обойти стороной ту важную роль, которую она играет в борьбе с болезнью, создав вакцину Спутник V и предлагая всем странам воспользоваться ею. Эстония пока не выразила своего желания сделать это, но если подобное решение будет принято, готова ли, в состоянии ли будет Россия помочь ей?

Ответ: Пандемия коронавируса – это одна из тех угроз, с которой столкнулись практически все страны. И бороться с ней следует также совместными усилиями, используя лучшие антивирусные разработки. Показательна трансформация настроения за рубежом применительно к вакцине «Спутник V». Первоначально – полное неверие в то, что российские вирусологи вообще смогут создать эффективное средство против коронавирусной инфекции. Но очень быстро подобный скептицизм был преодолен. Российская вакцина зарегистрирована уже в 60 странах мира. Интерес к ней только возрастает. В полной мере мы наблюдаем это и в Эстонии. В посольство поступает множество обращений по поводу возможности вакцинироваться «Спутником V». Вопрос о применении российской вакцины в странах ЕС рассматривается, как известно, в Европейском агентстве по лекарственным средствам. В случае положительного вердикта российский препарат, как это мы слышим уже от представителей эстонского руководства, может быть рекомендован к применению в Эстонии наравне с другими используемыми вакцинами. Давайте дождемся ожидаемого решения из Брюсселя и того, как будут реагировать на это эстонские власти.

Вопрос: Наше интервью начиналось с Праздника Победы, напоминающего о временах прошедших, но сегодня весь мир снова стоит на пороге развязывания войны, последствия которой для человечества могут оказаться ужаснее последствий Второй мировой. Что могли бы сделать наши страны в отношениях хотя бы между собой, чтобы снизить градус всеобщей напряженности?

Ответ: Думаю, не стоит скатываться к сценариям, сводящимся к живописанию конца рода человеческого. Следует предельно ясно осознавать, что победителей в возможном глобальном конфликте быть не может. Напомню о словах великого физика А.Эйнштейна: «Я не знаю, каким оружием человек будет вести третью мировую войну, но четвертая будет с палкой и камнем». Да, были моменты, когда мир держался буквально на волоске. Вспомним хотя бы историю Карибского кризиса. Хочется верить, что надлежащие уроки из этого были извлечены.

Раз мы начали наш разговор с 9 мая 1945 года, особо подчеркну, что на борьбу со всеобщим злом, которое олицетворял германский фашизм, тогда поднялись народы многих стран, руководство которых смогло преодолеть существовавшие в то время политические и идеологические разногласия. Объединенными усилиями враг был разбит. Сейчас, когда все без исключения государства сталкиваются с новыми вызовами и опасностями, вновь актуален призыв к объединению усилий в борьбе с ними, если мы, разумеется, хотим передать нашу планету грядущим поколениям в надлежащем состоянии. И в этой борьбе востребованы усилия всех стран, независимо от размера их территории и количества населения. Явно не на пользу здесь идут раскручиваемые на Западе, в том числе в Эстонии, фантомные страхи по поводу некоей агрессивности России. Причем делается это без каких-либо доказательств, скорее с целью оправдать многомиллиардные затраты, идущие на потребу ненасытному молоху войны.

Интересам народов наших стран в полной мере отвечает поддержание добрососедских, партнерских, взаимовыгодных отношений, что должно предполагать отказ от политики санкций, навязываемого извне следования конфронтационному курсу, то есть всего, что превалирует сегодня в нынешней линии Эстонии на российском направлении. Осознание эстонскими правящими кругами бесперспективности попыток коллективного Запада вести разговор с Россией с позиции силы и путем оказания давления и, наоборот, понимание важности соблюдения собственных национальных интересов в отношениях со своим ближайшим соседом, каким была и остается Россия, несомненно способствовало бы оздоровлению атмосферы в наших двусторонних отношениях и явилось бы важным вкладом в укрепление мира и безопасности на нашем континенте.

Россия. Эстония > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ. Армия, полиция > mid.ru, 17 мая 2021 > № 3739982 Александр Петров

Сотрудники ИНГГ СО РАН запланировали множество экспедиций в нынешнем полевом сезоне

24 отряда Института нефтегазовой геологии и геофизики им. А. А. Трофимука СО РАН готовятся отправиться в путь согласно намеченному расписанию. С мая по ноябрь ученые собираются вести исследования в 17 регионах России.

Некоторые научные группы проведут краткосрочные экспедиции длительностью не более месяца — как, например, Енисейский отряд. Специалисты отправятся в Красноярский край, чтобы изучить породы Енисейского кряжа и установить их возраст, петрогенезис и геодинамическую обстановку образования.

У других команд полевые работы с перерывами продлятся почти полгода. В частности, Сейсмологический отряд продолжит масштабные исследования сейсмичности, а также земной коры и верхней мантии Горного Алтая.

Многие группы будут действовать в одном регионе. Так, Забайкальский континентальный отряд на месяц отправится в Забайкальский край для сбора нового палеонтологического материала из разрезов нижнего мела. Цель ученых — уточнить их возраст и сравнить с аналогичными разрезами северо-восточного Китая. Новые экземпляры ископаемой фауны надеются привезти и коллеги из Беломорского отряда, который совершит выезд в Архангельскую область.

Некоторые ученые планируют вести исследования в двух, трех и более регионах. К примеру, Тектономагнитный отряд будет работать в Новосибирской, Иркутской и Кемеровской областях, в Республике Алтай и в Бурятии, в Алтайском крае и даже на территории Монголии. Среди многочисленных задач команды — разработка новых методов поиска и изучения погребенных археологических объектов на основе разновысотных магнитных съемок.

Не останутся без внимания и вопросы экологии. Эко-геохимический отряд исследует техногенные системы в Кемеровской и Челябинской областях, а также в Красноярском крае. Верхнеобский гидрогеологический отряд отберет пробы для изучения состава вод Кузнецкого угольного бассейна, а Отряд геоэлектрохимии выявит ареалы загрязняющих веществ на Кузбассе и в Республике Тыва.

Продолжатся и работы на НИС «Остров Самойловский». Отряд Самойловский будет вести междисциплинарные геолого-геофизические исследования кайнозойских отложений в районе дельты Лены.

Еще одно традиционное направление работы ученых ИНГГ СО РАН — Дальний Восток. Туда отправится Сейсмо-вулканический отряд, который продолжит изучать строение питающей системы вулкана Эбеко на острове Парамушир.

Пресс-служба ИНГГ СО РАН

Глава Росприроднадзора: В результате аварии нефтью в Коми залито около 1,3 га

Около 1,3 га составляет площадь разлива нефти в Республике Коми на объекте «ЛУКОЙЛ-Коми», где вытекло около 100 тонн вылившейся жидкости, сообщила глава Росприроднадзора Светлана Радионова на своей официальной странице в Instagram. «Из того, что видим сейчас: площадь загрязненных земель из-за аварии — порядка 1,3 га, еще 0,3 га земель нарушено тяжелой техникой из-за проводимых работ. Объем „пролитого“ на грунт порядка 100 тонн, из них 9 тонн попало в реку», — цитирует ТАСС Радионову.

По словам главы Росприроднадзора, специалисты ведомства взяли пробы и совершили облеты местности, чтобы понять масштабы загрязнения реки Колвы, куда попала часть нефтесодержащей жидкости. «Состояние почвы не позволяет приземлиться почти ни на одном участке, техники типа болотоходов у нас нет, но требуем от компании доставить инспекторов и сотрудников лаборатории на нужные точки», — отметила она.

По словам Радионовой, добыча на части Ошского месторождения, где произошел разлив, остановлена. «Природа опять пострадала, и мы пойдем как с расчетами ущербов, так и с наказаниями виновных. Будем не один месяц разбираться и, возможно, опять в суде доказывать, что за ущерб природе надо платить», — резюмировала глава Росприроднадзора.

В 70 млрд рублей ежегодно обойдется авиакомпаниям подорожание топлива

Российские авиакомпании понесут 70 млрд рублей дополнительных расходов в год из-за роста цен на авиатопливо при сохранении котировок на уровне марта, сообщил замглавы S7 Group, в которую входит авиакомпания S7 Airlines, Дмитрий Куделькин, выступая на заседании комиссии по транспорту и транспортной инфраструктуре РСПП.

Расходы, однако, могут оказаться больше, поскольку авиакеросин продолжает дорожать. В мае в аэропортах Краснодарского края цены выросли более чем на 10% с марта и на 20–22% c начала года, следует из прайс-листов «Базового авиатопливного оператора», с которыми ознакомились «Известия». Источник газеты в крупной авиакомпании сообщил, что в апреле средневзвешенная цена керосина в аэропортах ее маршрутной сети выросла почти на 10%.

По данным Росавиации, в других крупных российских аэропортах в апреле стоимость авиатоплива также выросла примерно на 20% к январю: в Домодедово (+18%), Шереметьево (+22–26%), Пулково (+20%). В Астрахани, Волгограде, Ростове-на-Дону, Ставрополе, Нальчике, Архангельске, Перми, Нижнем Новгороде, Самаре, Челябинске, Тюмени, Сургуте — на 19–21%.

По словам источника «Известий», в некоторых аэропортах цены подросли еще и в майские праздники. Самый дорогой керосин среди аэропортов в европейской части России, не считая северных, — в Сочи и Симферополе. С 11 мая цена за тонну топлива там составила более 47 тыс. рублей без учета НДС и более 51 тыс. рублей соответственно. В эти города повышенный спрос на перелеты и там всего по одному поставщику, объяснил он.

Рост стоимости авиатоплива в мае замедлился, но не остановился, сообщил «Известиям» представитель авиакомпании Smartavia.

Топливо сейчас является самой быстрорастущей статьей расходов авиакомпаний, указал представитель подконтрольной «Ростеху» авиакомпании Red Wings.

90 тонн нефтесодержащей жидкости ушли в почву и реку Колву из-за аварии на месторождении «ЛУКОЙЛ-Коми»

В результате разгерметизации напорного нефтепровода Ошского месторождения в почву и реку Колву попало около 90 тонн нефтесодержащей жидкости, а не 6-7 тонн, как предполагалось поначалу. В акваторию реки, по предварительной оценке, утекла десятая часть нефтепродуктов из-за аварии на нефтесборном коллекторе, сообщила администрация города Усинска со ссылкой на пресс-службу «ЛУКОЙЛ-Коми», «дочки» ЛУКОЙЛа.

«Утечка произошла на расстоянии порядка 300 м от береговой линии реки Колвы. Поэтому основная часть нефтесодержащей жидкости — по предварительной оценке, порядка 90 тонн — распространилась на почве, главным образом заняв естественную низину вблизи от места утечки», — говорится в сообщении.

По данным городских властей, в акваторию Колвы, по предварительной оценке, попало около 9 тонн нефтесодержащей жидкости. Ее сбор с водной поверхности организован на семи рубежах. «Использованный сорбент собирается с поверхности реки при помощи боновых заграждений и вручную. Нефтепродукты, загрязненный лед и использованные сорбенты вывозятся на специализированные полигоны утилизации промотходов», — заявили в администрации.

На суше утечка была оперативно локализована, отмечается в сообщении. В настоящее время ведется зачистка территории, после чего будет проведена техническая, а затем биологическая рекультивация. В состав нефтесодержащей жидкости помимо нефти входят вода (до 80% в составе), парафины и другие примеси, оказывающие меньшее воздействие на окружающую среду, утверждают власти. В самом городе Усинске введен режим ЧС.

Специалисты WWF полагают, что излив загрязненной жидкости продолжался достаточно длительное время, а обнаружили его, когда снег начал таять и талые воды попали в реку. «Объем вылитой нефтесодержащей жидкости даже на месте оценить сложно, но очевидно, что он существенный. Об этом свидетельствует нефтяная пленка, которая видна на поверхности реки Колва на протяжении минимум 15 километров от места аварии. Площадь наземного загрязнения примерно 1,3 га», — приводит слова координатора проектов WWF России в НАО Сергея Уварова портал «Север.Реалии». В администрации Усинска, впрочем, данную версию опровергают, заявляя, что ранее сообщений об утечке не поступало.

РБК, ссылаясь на данные «ЛУКОЙЛ-Коми», сообщает, в работах по устранению утечки нефтепродуктов занято более 230 человек и свыше 70 единиц техники. По факту разлива нефтепродуктов возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил охраны окружающей среды при производстве работ».

В больнице скорой медицинской помощи провели уникальную для Алтайского края хирургическую операцию

С помощью прокола под рентгенконтролем пациенту сформировали гастростому, т.е. специальный зонд через который в желудок будет поступать питательная смесь. Прежде мужчина - из-за злокачественной опухоли уже практически не мог есть даже жидкую пищу. Теперь же качество питания, а значит и жизни больного должно значительно улучшиться. Алтайские врачи под руководством московских — успешно переняли эту малоинвазивную методику.

Ее применение в больнице скорой медицинской помощи стало возможным благодаря наличию ангиографической системы, высокой квалификации специалистов и направленности администрации больницы на развитие и внедрение новых прогрессивных технологий.

Перкутанная рентгенохиругическая эндоскопическая гастростомия (ПЭГ) необходима пациентам, которые по разным причинам не могут самостоятельно питаться и нуждаются в длительном (более 4 недель) искусственном питании.

«Востребованность этой операции невероятно велика. Регулярно к нам поступают пациенты, которым требуется подобное хирургическое вмешательство. Это люди с онкологическими заболеваниями пищевода или головного мозга, тяжелыми пищевыми ожогами, травмами шеи, с инсультами», - говорит главный врач КГБУЗ "Краевая клиническая больница скорой медицинской помощи" Андрей Макин.

Первую операцию выполнил Иван Козырин, заведующий отделением торакоабдоминальной хирургии, онкологии и маммологии Клинической больницы г. Москвы, кандидат медицинских наук. Вторую – Евгений Губаренко, заведующий рентгеноперационной ККБСМП, врач-хирург.

«В Москве данную методику мы начали применять с 2015 года. Она наиболее эффективна и безопасна для пациентов, но главное – позволяет избежать послеоперационных осложнений. Пациент быстрее восстанавливается», - отмечает Иван Козырин, заведующий отделением торакоабдоминальной хирургии, онкологии и маммологии Клинической больницы г. Москвы

Решение об установке гастростомы принимает консилиум врачей с тщательным отбором пациентов. ПЭГ на сегодня за Уралом не проводится, только в центральных регионах, в Москве и Санкт-Петербурге. После того, как методика будет освоена нашими врачами, она станет доступней и для жителей Сибирского региона.

«Северсталь» продолжает развитие производственных мощностей

ПАО «Северсталь», одна из крупнейших в мире вертикально-интегрированных сталелитейных и горнодобывающих компаний, приступило к строительству нового сортопроволочного стана 170. Производительность агрегата составит один миллион тонн в год.

Поставщиком базового и детального инжиниринга, а также основного технологического оборудования станет фирма Danieli. Строительно-монтажные и пусконаладочные работы проведут представители компании «Прокатмонтаж». Генеральным проектировщиком стройки выступило подразделение «Северсталь-Проект» (входит в дивизион «Северсталь Российская сталь»).

Современный тип нового оборудования на стане позволит увеличить часовую производительность, сократить текущие простои оборудования, и, как следствие, уменьшить потребление энергоресурсов – газа, электроэнергии и техоборотной воды.

По составу и расположению оборудования стан 170 будет схож с существующими агрегатами. Одной из отличительных характеристик является возможность производства катанки с высоким уровнем качества по микроструктуре (сорбитизированная катанка). Сорбитизация катанки достигается за счёт усовершенствованного расположения технологического оборудования стана. Данная технология позволит снизить себестоимость продукции за счет ухода от дополнительного передела «патентирования» у внутреннего клиента – «Северсталь Метиза».

«С вводом в строй стана 170 произойдет полная переконфигурация мощностей и сортамента существующего производства сортового и трубопрофильного проката ЧерМК. Благодаря агрегату, мы сможем расширить свою продуктовую линейку и выйти на новые – европейские – рынки сбыта. Таким образом, мы увеличим долю маржинальных, премиальных продуктов, а также снизим себестоимость сортового проката. Эти улучшения напрямую отвечают нашей стратегии», – комментирует генеральный директор дивизиона «Северсталь Российская сталь» и ресурсных активов Евгений Виноградов.

Завершение строительства стана 170 и переход к пуско-наладке оборудования намечен на третий квартал 2022 года. Запуск стана в эксплуатацию ожидают в первом квартале 2023 года.

Правительство добавит денег на очистку рек и озер

Премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение о финансировании работ по улучшению экологического состояния водных объектов. Средства поступят в семь регионов.

На очистку рек и озер будет дополнительно направлено более 138,7 млн рублей. Премьер-министр Михаил Мишустин подписал распоряжение о распределении этих средств.

Деньги поступят в семь регионов. Это Татарстан, Удмуртия, Калининградская, Московская, Новосибирская, Тверская и Тульская области.

Финансирование поможет провести работы по расчистке таких рек, как Мёша, Кашинка, Каменка, Ува, Альба, Пахра, Гуслица, Петрица, и впадающих в них водоемов, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства.

Работа ведется в рамках федерального проекта «Сохранение уникальных водных объектов» национального проекта «Экология». Его цель – к 2024 г. очистить крупнейшие реки и озера, освободить от мусора их берега, создать комфортные условия для проживания граждан и улучшить экологическую обстановку в целом. Мероприятия проекта распространяются в том числе на Байкал, Волгу, Дон, Обь, Енисей, Амур, Урал, Печору, Телецкое, Ладожское и Онежское озера и впадающие в них водоемы.

Fishnews

Встреча с председателем правления компании «НОВАТЭК» Леонидом Михельсоном

Состоялась встреча Владимира Путина с председателем правления ПАО «НОВАТЭК» Леонидом Михельсоном. Обсуждались результаты работы компании в 2020 году, её текущая деятельность, планы развития.

В.Путин: Леонид Викторович, как видно из документов, капитализация компании уже приближается почти к 4,5 триллиона рублей.

Л.Михельсон: Один раз пересекала, сейчас чуть-чуть поменьше.

Если позволите, уважаемый Владимир Владимирович, коротко доложить о результатах прошлого года, проинформировать о реализации проекта «Арктик СПГ-2» и создании центра строительства крупнотоннажных сооружений – то, что мы делаем в рамках Вашего Указа.

В.Путин: Всё важно.

Л.Михельсон: Я постараюсь очень коротко.

В.Путин: Хорошо.

Л.Михельсон: В прошлом году, несмотря на ковид, нам удалось ввести несколько объектов.

У нас нефть падает, а конденсат [растёт], ачимовские залежи дают возможность резко наращивать конденсат. Коэффициент восполнения запасов составил 117 процентов.

В.Путин: А за счёт чего?

Л.Михельсон: Мы, наверное, в пять-шесть раз увеличили объём геологоразведочных работ. У нас раньше было где-то два-три миллиарда, сейчас уже больше десяти.

Наш флагманский проект «Ямал СПГ» стабильно работает и показывает 114 процентов от проектной мощности. В прошлом году мы уже произвели 50 миллионов тонн, если считать с начала запуска проекта. [Мы производим] пять процентов от мирового производства СПГ.

В.Путин: Поздравляю.

Л.Михельсон: На самом деле очень хороший результат.

В.Путин: Ваш, можно сказать, личный успех.

Л.Михельсон: В прошлом году и в январе-феврале сделали уникальные рейсы.

В.Путин: По Северному морскому пути?

Л.Михельсон: Да. Открыли навигацию в мае месяце, и в январе-феврале ещё сделали вместе с «Совкомфлотом», с «Росатомом», я считаю, уникальные рейсы.

И это ещё один, а может быть, даже два шага к круглогодичной эксплуатации Северного морского пути. Нам это очень надо, обсуждаем с «Росатомом», с «Росатомфлотом» ледокольным, – в 2023 году, всё-таки с 2023-го на 2024-й, выйти уже на круглогодичную [навигацию].

В.Путин: У них всё идёт по плану, работа по ледоколам.

Л.Михельсон: Да. Должен быть в конце этого года ещё один ледокол.

В.Путин: А как у вас хранилище на Дальнем Востоке?

Л.Михельсон: Хочу громадное спасибо сказать Правительству. Полностью всё, что нужно, в план включено. И по Обской губе, и по Камчатке все вопросы решены.

В конце 2022 года, с 2023 года, начнут работать перевалочные пункты и на Камчатке, и в Мурманске. Сначала объёмом десять миллионов тонн – это первый пусковой. Бюджетные ассигнования составляют около 20 миллиардов, а наши составляют более 60.

В.Путин: На Дальнем Востоке вы с Минобороны разошлись? Решили там всё?

Л.Михельсон: Разошлись, на 100 километров дальше ушли.

В.Путин: Нормально всё?

Л.Михельсон: Всё хорошо, конечно.

В.Путин: Согласовали?

Л.Михельсон: Конечно, обязательно.

Также ввели малотоннажный, на 40 тысяч тонн, СПГ-завод в Магнитогорске и планируем в ближайшее время закрыть трассу Санкт-Петербург – Челябинск полностью СПГ-заправками, в том числе и южное направление. Это тоже, я считаю, очень важно. Заправки строим, в том числе у нас уже в Германии около десяти СПГ-заправок, в Польше.

В.Путин: Это отлично, потому что это серьёзный вклад в развитие «зелёной» энергетики.

Л.Михельсон: Да. Мы выходим по зарубежным заправкам где-то на две тысячи тонн в месяц, это приличное количество.

В.Путин: Да, отлично, имея в виду планы декарбонизации экономики в Европе.

Л.Михельсон: Вот как раз углероднонейтральная заправка в Германии.

В.Путин: Супер. У нас такие же строятся?

Л.Михельсон: У нас лучше. Мы строим многопрофильные, можно заправляться и СУГом, а можно заправляться и СПГ, и некоторые заправки даже компримированные [с компримированным газом], в зависимости от двигателя. И делаем большую совместную работу – спасибо КамАЗу – по переводу [двигателей], Минпром включился…

В.Путин: Чем больше будет заправок, тем больше будет двигателей.

Л.Михельсон: Конечно.

И я считаю, самая большая заслуга по прошлому году, несмотря на ковид, три месяца было очень сложно, но мы не вышли из графика реализации нашего проекта «Арктик СПГ-2». Если можно, посмотрите эту презентацию, Владимир Владимирович. Реализуем с иностранными партнёрами – французскими, китайскими, японскими.

Пуск первой линии – 2023 год, второй линии – 2024 год. Раньше планировали, – так как у нас два дока, я дальше расскажу, – третью линию в 2026 году, но сейчас, я думаю, линии будут [запущены] в 2023-м, 2024-м, 2025-м. 19,8 миллиона тонн.

Дальше, посмотрите, интересная картинка, что из себя представляет – уникальная технология – эта линия сжижения. Размер – 330 метров на 150, высотой 90 [метров], и всё это весит 670 тысяч тонн. Здесь полный цикл сжижения.

В.Путин: А технология?

Л.Михельсон: Технология сама линдовская, мы купили. Немецкая, Linde. Первая была APCI для «Ямал СПГ», сейчас – линдовская технология. Мы купили с большим запасом этих лицензий, вопросов нет.

И самое главное, дальше тоже хотел Вам сказать, что на третьей линии главный криогенник будет уже построен в России «Северсталью» совместно с Linde. Я отдельно расскажу про локализацию.

В.Путин (переходя к следующему слайду): Это судостроение?

Л.Михельсон: Это как раз центр, там, где полный цикл создания [платформ]. Здесь всё: цеха трубных заготовок, цеха работы с металлом, цеха сборочные, два дока, бетонные заводы и цеха по работе с арматурой. Я альбом захватил, если по ходу полистаете, здесь как раз свежие фотографии – самый большой цех размером 330 метров на 280 и высотой 94 метра.

В.Путин: Четыре бетонных завода построено.

Л.Михельсон: Так вот смотрите, какие громадные платформы приходится отливать. Это как раз на ней сверху будут размещаться эти модули. Скиддинговая система, по ней будут закатываться модули.

В.Путин: Циклопические сооружения.

Л.Михельсон: Это уже вторая платформа под вторую линию. И достраиваем цеха как раз сборки модулей, идёт достройка.

В.Путин: Глубины большие?

Л.Михельсон: Глубины отличные, построили четыре причала полностью, и модули можно завозить. Отличное место, долго оформляли это место, но всё-таки получили. Всё это занимает где-то 400 гектаров. На сегодняшний день там работают порядка 19 тысяч человек, рабочих мест.

В.Путин: Вахтовым методом в основном?

Л.Михельсон: В основном вахтовый метод, но потихоньку-потихоньку приходит местное население. Мы заключили соглашение с местными техническими учебными заведениями, и потихоньку и рабочий персонал, и инженерный персонал приходит к нам на площадку работать.

А вот эти модули посмотрите, какие громадные – 70 метров высотой, вся эта линия будет весить 162 тысячи тонн.

Самое главное, Владимир Владимирович, на «Ямал СПГ» у нас локализация была где-то 30 процентов, по «Арктик СПГ», я считаю, что мы достигнем более 50 процентов. Следующие будут не менее 70. По России практически уже создано, ещё дополнительно к тем, кто в Мурманске работает, порядка 80 тысяч рабочих мест.

И здесь про «Звезду», слайд восемь. Изменили конструкцию газовозов.

В.Путин: Да, Вы мне говорили об этом на прежней встрече.

Л.Михельсон: Всего на 1,2 метра у?же, и конфигурация носа, и скорость во льдах полутораметровых на 1,6 узла больше.

В.Путин: «Звезда» согласилась?

Л.Михельсон: Конечно, совместная же работа. Они уже произвели резку стали под третий танкер.

На этом слайде указано, что собираемся локализовать. Очень важно, находится в строительстве криогенный стенд, без него оборудование делать невозможно. В мире их, по-моему, два, и оба в Америке. Вот мы на «Ямал СПГ» заказывали большие криогенные насосы у японской компании Ebara, но они их испытывали в Америке. И сейчас на площадке «Росатома»…

В.Путин: Это для испытаний?

Л.Михельсон: Для испытаний и компрессоров, и насосов – полностью всё.

И дальше расписана локализация – на скольких заводах какой важнейшей техники. Работа движется. Минпром думал-думал, но сейчас включился во всё. Ждём от него ещё большей помощи, всё-таки на НИОКРы надо помогать промышленникам.

В.Путин: Московская область, Нижний Новгород, Ростов, Петербург – география хорошая – Воронеж, Казань.

Л.Михельсон: Везде, по всей России.

Планы на 2024–2030 годы, возможно, произвести ещё четыре линии сжижения общей мощностью более 26 миллионов тонн. Как я говорил, 80 тысяч рабочих мест, и плюс ещё «Звезда» будет загружена, каждый год по пять танкеров, это где-то 26–30 танкеров до 2030 года. Прикинули: где-то 0,15 процента ВВП ежегодно будет приносить только эта стройка.

В.Путин: Будет прирастать на 0,15 процента, этот проект целиком, да?

Л.Михельсон: Да, целиком: с обустройством, со всеми этапами. Примерно так.

Как раз в рамках Указа к 2030 году загрузка обеспечит 64 миллиона тонн СПГ, 90 миллионов тонн грузов по Северному морскому пути. И в марте принято было постановление Правительства с выходом на 140 миллионов тонн СПГ к 2035 году. Львиную долю можно будет сделать как раз на этих производствах.

В.Путин: Понятно.

Россия. Арктика. УФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 17 мая 2021 > № 3725766 Леонид Михельсон

В России предложили ограничить рост цен на услуги отечественных гостиниц

В России следует ввести госрегулирование цен на услуги гостиниц, ограничив их максимальное значение, по опыту чемпионата мира по футболу, такое предложение содержится в письме Института социальных исследований и развития гражданских инициатив (ИСИРГИ) на имя премьер-министра РФ Михаила Мишустина.

Соответствующие письма также были направлены на имя спикеров Совфеда и Госдумы Валентины Матвиенко и Вячеслава Володина с предложением внести изменения в законодательство РФ.

"В начале апреля правительство РФ, исходя из эпидемиологической ситуации, приняло решение ограничить авиасообщение с Турцией - одним из самых популярных зарубежных направлений для летнего отдыха у россиян. На фоне этого администрации гостиниц на черноморских курортах России резко повысили цены на свои услуги по размещению туристов", - говорится в письме на имя Мишустина за подписью директора ИСИРГИ Максима Петунина. Документ есть в распоряжении РИА Новости.

По его словам, в ряде случаев, как отмечали СМИ, рост цен на гостиничные номера составил до 100%. В связи с этим "тысячи российских семей, в том числе с детьми, которые еще недавно планировали провести свой летний отпуск на Черном море в России, могут отказаться от своих планов, в первую очередь, из-за резко возросшей финансовой нагрузки", подчеркивается в обращении.

"В целях поддержки российских семей, популяризации и развития внутреннего летнего туризма, прошу Вас рассмотреть вопрос о введении ежегодного госрегулирования цен на услуги гостиниц в Краснодарском крае, Республике Крым и других курортных зонах страны в период с 1 мая по 31 сентября с установлением предельных, максимально допустимых цен на гостиничные номера в зависимости от их категории", - отмечается в документе. При этом правительство России "будет иметь возможность ежегодно, с учетом инфляции, изменять установленные ценовые ограничения", пояснил Петунин.

Он напомнил, что ранее в России уже успешно применялся инструмент государственного регулирования и заморозки цен на услуги гостиниц в связи с проведением в стране крупных международных спортивных мероприятий: в 2014 году по случаю зимних Олимпийских игр в Сочи, в 2018 году по случаю проходившего в России чемпионата мира по футболу. В 2020 году планировалось ввести предельные цены на номера гостиниц в Санкт-Петербурге, который должен был принимать матчи перенесенного из-за пандемии чемпионата Европы по футболу.

Парламентариям, в свою очередь, в целях поддержки российских семей, популяризации и развития внутреннего летнего туризма, предлагается "рассмотреть вопрос о внесении изменений в законодательство в части введения ежегодного госрегулирования цен на услуги гостиниц" на российских курортах.

Ранее Матвиенко выразила возмущение по поводу необоснованного повышения цен на гостиничные услуги на юге России. По ее словам, граждане жалуются на то, что поскольку закрываются для отдыха зарубежные курорты из-за пандемии коронавируса, россияне сориентировались на внутренний туризм, но тут же туристические компании, гостиницы начали очень резко поднимать цены.

"Северный поток — 2" будет достроен, заявил генконсул Германии

Газопровод "Северный поток — 2" будет достроен, необходимо проложить еще 80 километров, сообщил генеральный консул Германии в Екатеринбурге Матиас Крузе.

"Насколько я знаю, 80 километров еще осталось построить на сегодняшний день. Более детальной информацией, к сожалению, не располагаю. Мы исходим из того, что газопровод будет достроен", - сказал Крузе журналистам.

По его словам, консорциум инвесторов принимает решение о реализации проекта, в связи с чем важно понимать, что все согласования проходят согласно европейскому праву.

"Поэтому с точки зрения федерального правительства Германии мы, конечно, поддерживаем данный проект. Видим, что этот проект разумный", - добавил Крузе.

"Северный поток — 2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Против проекта активно выступают США, продвигающие в ЕС свой сжиженный природный газ, а также Украина и ряд европейских стран. Штаты в декабре 2019 года ввели санкции против газопровода, в результате чего швейцарская Allseas вынуждена была остановить прокладку. Она продолжилась спустя год - в декабре 2020 года силами уже российского судна-трубоукладчика "Фортуна", а 27 апреля к нему присоединился "Академик Черский".

По данным оператора проекта Nord Stream 2 AG (100%-ной дочерней компании "Газпрома") на 31 марта, "Северный поток — 2" был построен на 95%, оставалось уложить 121 километр от общей протяженности газопровода по двум ниткам.

...А теннис - по расписанию

Как отдыхали полководцы Победы

Текст: Юрий Гаврилов

Минобороны России в рамках проекта "Полководцы Победы" продолжает публиковать на своем сайте уникальные фотографии известных советских военачальников. В этом разделе собраны снимки, запечатлевшие легендарных военачальников Великой Отечественной в домашней обстановке и семейном кругу, на отдыхе и за любимым занятием. Своеобразная фотовыставка убеждает: знаменитые маршалы и генералы были не только выдающимися стратегами, но и любящими отцами, мужьями и дедами.

Где, к примеру, еще увидишь главного маршала бронетанковых войск Амазаспа Бабаджаняна или Маршала Советского Союза Ивана Баграмяна за приготовлением шашлыков. Первый снимок сделан в 1960 году в пригороде Сочи. Точнее, на госдаче в Чабанке, где тогдашний командующий Одесским военным округом Бабаджанян проводил редкие часы отдыха. А Баграмяна фотограф запечатлел в 1971 году на даче в Баковке. Там же сделаны еще несколько снимков маршала, в том числе с дочерью и внуками.

А вот Маршал Советского Союза Александр Василевский, судя по фотографиям, любил отдыхать в подмосковном Архангельском. Причем не только с родными и друзьями. Там маршала навещали и достаточно неожиданные гости. Скажем, на одном из фото 1964 года маршал принимает на даче юных пионеров.

С Архангельским связана история еще одного редкого снимка. На нем Маршал Советского Союза Леонид Говоров катается на лодке с женой Лидией Ивановной и сыном Сергеем на озере в подмосковном военном санатории. Из подписи к фото узнаем, что с 1946 по 1948 год семья Говоровых жила в Архангельском, пока полководцу не дали служебную квартиру в столице.

На другом снимке запечатлен командующий Ленинградским фронтом генерал-полковник Леонид Говоров. Это фото было сделано летом 1943 года. Рядом с военачальником сидит его любимая собака Джульбарс.

А какие виды спорта предпочитали полководцы на отдыхе? Ответ тоже узнаем из семейных фото. Оказывается, Андрей Еременко с домочадцами любил кататься на коньках. Легендарный летчик трижды Герой Советского Союза Александр Покрышкин ходил на лыжах. Маршал Семен Тимошенко играл с дочерью Ольгой в большой теннис на даче в Мещерино. А будущий министр обороны СССР Дмитрий Федорович Устинов, помимо утренней гимнастики, увлекался шахматами и фотографией. Маршальский лимузин он иной раз менял на мотоцикл с коляской, причем место водителя там занимал его внук Дима.

Столь же редки и уникальны семейные фотографии Коневых, Соколовских, Хрулевых, Чуйковых…

Отдельно стоит сказать о кадрах, где запечатлен выдающийся фронтовой летчик Николай Скоморохов. Почти все его снимки, размещенные в этом разделе, сделаны в родном селе авиатора-фронтовика Белогорское. Особенно трогает тот, где Скоморохов сидит с мамой Еленой Лазаревной. Ноябрь 1945 года. Первый послевоенный отпуск капитана и дважды Героя Советского Союза. Оба улыбаются после долгой разлуки, и мать с гордостью прикасается к Золотой Звезде сына…

Остается добавить, что этот проект подготовили при участии "Фонда памяти полководцев Победы" и фонда "Наследники Победителей". Фото взяли из семейных и личных архивов генералов и маршалов. Причем многие снимки опубликованы впервые.

Железная Бронь

Туристов в Крыму стали селить в контейнерах

Текст: Евгений Гайва

Проблему дефицита гостиниц в Крыму местные предприниматели начали решать с помощью подручных средств. Приехавшим на отдых туристам теперь предлагают остановиться в транспортных контейнерах.

Гостиничные услуги нового формата выставил агрегатор Tvil.ru под названием отель "Мирный". Заманчивое предложение уже оценили в соцсетях. "Ну, кто еще не решил, где летом отдохнуть? Налетай! Цены кусаются, но, елки, романтики целый контейнер", - пишет пользователь Facebook Ирина.

Владельцы позиционируют такой способ размещения отдыхающих как "миниотель на берегу моря, построенный на базе морских контейнеров в минималистичном стиле". Среди преимуществ - первая береговая линия, вид на море и собственная терраса у каждого номера. Площадь "номеров" - 13 кв. м. Кровати размещены по две - одна над другой вдоль длинных стен, есть душевая кабина. Питание не предоставляется.

Стоит размещение в таком отеле недешево - около 12 тысяч рублей в день обойдется четырехместный номер категории "стандарт". Некоторые контейнеры на ближайшие даты уже забронированы.

Контейнеры, как и другие промышленные артефакты, между тем вполне могут даже стать новым модным трендом. Готовые конструкции легко монтируются в окружающую действительность, создают необычные эмоции у гостей, при этом не стоят бизнесу больших вложений. Уже есть и другие примеры подобного подхода в туриндустрии. На берегу Балтийского моря в Калининграде действует СПА-центр, где гости принимают процедуры в чугунных котлах, размещенных среди песчаных дюн. Ядром комплекса является собранное из простых модулей, напоминающих те же контейнеры, строение с сауной и комнатами отдыха. Час посещения комплекса стоит 1,5 тысячи рублей с человека. Места нужно бронировать за несколько дней.

В этом году будет запущена программа предоставления льготных кредитов на строительство отелей, сообщила руководитель Ростуризма Зарина Догузова. По ее словам, программа позволит кредитовать бизнес под 3-5%. Пока от общего номерного фонда в России только чуть более 10% отелей являются действительно качественными. Так что льготное кредитование поможет обновить номерной фонд.

По словам генерального директора корпорации "Туризм.РФ" Сергея Суханова, за 10 лет в туризм планируется привлечь 1,7 трлн рублей частных инвестиций. За счет этих средств будет построено 582 объекта. В их числе 298 гостиниц и санаториев. Также будет создано 284 комплексных туристических объекта - горнолыжные, бальнеологические, развлекательные, пляжные комплексы.

Диплом вышел на рынок

Текст: Наталья Граф, Татьяна Тюменева

В нацпроект "Наука и университеты" включили программу "Стартап как диплом". Она поможет продвижению отечественных разработок и развитию молодежного предпринимательства. Выпускная квалификационная работа студента вуза становится в данном случае бизнес-проектом.

В Санкт-Петербурге разработан новый программно-аппаратный комплекс SkaleozAR. Это новый метод хирургической навигации и предоперационного планирования на основе дополненной реальности. Автор проекта - недавний студент Университета ИТМО Роман Шипляков. В прошлом году он представил его в качестве выпускной квалификационной работы по программе "Стартап как диплом". И через три года планируется выход комплекса на отечественный и международный рынки.

Новую технологию можно использовать как для малоинвазивных операций, так и для больших ортопедических, челюстно-лицевых, нейрохирургических. SkaleozAR позволяет снизить операционные риски. Новизна здесь в том, что используются дополненная реальность, машинное зрение и искусственный интеллект. "Благодаря им комплекс сочетает высокую точность навигации, минимальную травматичность, отсутствие лучевой нагрузки и финансовую доступность", - пояснил "РГ" Роман.

Он оценивает программу "Старап как диплом" как важный и верный шаг навстречу студентам, которые хотят внести свой вклад в развитие современных технологий.

"Стать участником программы может любой наш студент, - рассказала "РГ" представитель Томского политехнического университета Александра Лисовая. - Участники программы проходят профобучение по созданию стартапов и защищают свой диплом перед предпринимательским сообществом. Могут привлечь инвесторов и открыть свое дело".

Студентка Регина Крайняя несколько лет изучала строение обуви и разработала ортопедическую обувь-конструктор для детей. Регину пригласили на стажировку в Японию. После работы в компании, выпускающей "умные" кроссовки, томичка вернулась домой и основала свой стартап по созданию игровой обуви для детей Raz:beri. "Наш первый продукт во многом основан на тех идеях, которые я представляла в дипломе, - рассказывает Регина. - Мы предлагаем детям игру, которую можно ... носить. Такую обувь ребенок сам собирает для себя".

Маршрут под контролем

Госавтоинспекция разъяснила требования к перевозке детей

Текст: Владимир Баршев

В Госавтоинспекции разъяснили требования к организованной перевозке детей. А накануне на портале проектов нормативных актов для общественного обсуждения был выложен проект приказа, которым устанавливается новый вид уведомления о такой перевозке.

На совещании с руководителями органов исполнительной власти РФ, осуществляющими госуправление в сфере образования, по вопросам организации летней занятости несовершеннолетних и обеспечения их безопасности, заместитель начальника Госавтоинспекции МВД России Олег Понарьин пояснил, что в вопросах безопасности детей есть три ключевых момента - это безопасность транспортного средства, надежность водителя и качество организации перевозки детей.

"Автобус должен быть оборудован ремнями безопасности, обозначен знаками "перевозка детей" и дополнительным сигналом желтого или оранжевого цвета. Автобус должен быть технически исправен. К водителям также требования достаточно прозрачные, он должен иметь стаж управления автобусами не менее одного года и водитель не должен иметь нарушений ПДД за последний год", - цитирует генерала ТАСС.

По словам Понарьина, маршрут перевозки группы детей автобусами должен быть заранее подготовлен, а максимальная скорость перевозки не должна превышать 60 км/ч. Кроме того, по его словам, все места промежуточных остановок должны быть заранее определены и проработаны, в том числе с точки зрения охраны общественного порядка.

- Правоохранительные органы должны знать заранее о такой перевозке, - напомнил Олег Понарьин. - Такой механизм предусмотрен и, вспоминая ставропольский случай, никто не проинформировал ни органы образования, ни комитет по спорту о том, что такая перевозка должна была осуществляться.

Напомним, что организовывать такую перевозку необходимо, если в путь отправляется более восьми детей. То есть требуется заключить договор фрахтования автобуса, получить все данные от перевозчика и направить уведомление в Госавтоинспекцию. Не все детские перевозки сопровождаются машинами ДПС. Сопровождение обеспечивается, если едет колонна (как минимум из двух автобусов).

В случае со Ставрополем сопровождение не требовалось. Но эта поездка должна была быть оформлена как организованная перевозка группы детей. А этого сделано не было. К сожалению, очень многие организаторы поездок не занимаются оформлением таких перевозок. Это требует времени, да и не всякий автопарк готов дать под детскую перевозку автобус. А там, где дают, это стоит дороже, чем просто зафрахтовать автобус, не оформляя перевозку. Но ведь безопасность детей дороже любых денег. Согласно статистике, еще ни при одной организованной перевозке групп детей не зафиксировано смертельных ДТП.

Всего с начала года, по словам Олега Понарьина, на дорогах погибли более 150 детей.

- Цифра крайне неприемлемая для цивилизованной страны, - заявил генерал. - Какие мы разделяем виды ДТП, в которых участвуют дети? Это три основных категории: дети-пассажиры, дети-пешеходы и дети-водители. По количеству ДТП с детьми-пассажирами и детьми-пешеходами сравнялись. Они составляют где-то 42-47 процентов. Однако по тяжести последствий опаснее ДТП с детьми-пассажирами.

И происходят такие ДТП из-за беспечности родителей и водителей, которые перевозят детей. Они допускают превышение скорости, не учитывают метеоусловия, дети перевозятся не пристегнутыми либо без детских кресел. Бывает, что детей перевозят нетрезвые водители. Олег Понарьин отметил, что в этом году наблюдается рост таких ДТП в 15 регионах страны, в том числе в Москве и Санкт-Петербурге. По его мнению, единственный способ повлиять на эту ситуацию - это изменить поведение родителей.

Осторожно, границы открываются

Все больше стран предлагают предъявить сертификаты о прививке при въезде

Текст: Ирина Невинная

С 25 мая Россия возобновляет авиаперелеты еще в пять стран - Исландию, Мальту, Мексику, Португалиу, Саудовскую Аравию, сообщила вице-премьер Татьяна Голикова по итогам заседания опер штаба. В свою очередь Греция, как ранее Болгария, Черногория и Кипр, объявила, что готова принимать туристов, включая россиян. Но с этими странами авиасообщение пока не открыто.

Перелеты планируются пока в основном из Москвы: в Рейкьявик и Валлетту дважды в неделю. В Канкун, Лиссабон и Джидду - трижды в неделю. Также раз в неделю в Саудовскую Аравию будут летать самолеты из Грозного и Махачкалы. Но чуть позже начнутся международные полеты из Омска, Сыктывкара, Челябинска, Магнитогорска и Улан-Удэ. Кроме того, также с 25 мая вырастет количество рейсов в Южную Корею, Финляндию и Японию.

В оперштабе "РГ" пояснили, что решение принимается исходя из эпидобстановки в конкретной стране - учитывается показатель заболеваемости за последние семь дней - не более 40 случаев на 100 тысяч населения, показатель распространения инфекции в те же сроки - не выше 1, а темп прироста числа заболевших - в среднем за последние две недели должен остаться в пределах 1%.

Сейчас людям, которые, несмотря на настойчивые рекомендации Роспотребнадзора, "лучше посидите дома", все же хотят отдохнуть за рубежом, запутаться на "раз-два-три". Дело в том, что даже если самолеты куда-то и полетели, это вовсе не значит, что там вас готовы принять. Поэтому эти две опции - авиасообщение и ограничения и правила въезда - надо разделять.

Так, несмотря на возобновление авиарейсов в Рейкьявик, Валлетту и Лиссабон, срочно паковать туда чемоданы не стоит: пускают далеко не всех. Речь, как правило, идет о возвращающихся в страну гражданах этих государств или деловых поездках - обычным туристам придется подождать. Тем более в ЕС пока еще не определились с правилами въезда на территорию содружества граждан третьих стран. Поэтому даже если какие-то страны открыли для нас двери, правила для въезжающих в каждой из них свои и даже у стран-соседей могут различаться.

Например, министерство туризма Греции объявило, что можно приехать в страну при наличии отрицательного ПЦР-теста, сертификата вакцинации (на английском) либо справки о наличии антител. Карантина по прилете в страну не будет.

Вторая прививка должна быть сделана не позднее чем за 14 дней до въезда. К слову, Греция лояльно относится к "Спутнику V". Хотя ЕС и не включила пока нашу вакцину в список разрешенных, препятствий власти этой страны (как и соседней Болгарии) чинить не будут - туристов, привитых "Спутником V", здесь ждут.

При этом те, кто пока без прививки, никак не ущемлены: для них сохраняется прежний порядок для въезда - годится ПЦР-тест, сделанные в последние 72 часа до вылета. Кроме того, греки предупредили, что в аэропортах возможен контроль за прибывающими - пассажиров выборочно протестируют, и при положительном результате - придется отправиться на двухнедельный карантин.

А вот Черногория уже отменила обязательные ПЦР-тесты для россиян, привитых "Спутником V". В этой стране также можно предъявить документ о наличии антител после перенесенного заболевания.

Чем ближе заманчивый зарубежный отдых, тем яснее, что свидетельство о вакцинации рано или поздно понадобится. Официальный сертификат с индивидуальным QR-кодом можно распечатать или скачать в личном кабинете на портале госуслуг. Никаких усилий это в идеале не требует - все происходит автоматически. Данные о дате прививки, названии вакцины и партии препарата заполняет и отправляет в общую базу медработник. И спустя примерно три недели после второго укола (срок появления стойкого иммунитета) в личном кабинете появляется извещение и сертификат вакцинации.

Причем уже около месяца назад, как сообщили "РГ" в минцифры, сертификаты стали "двойными": их можно сразу получить и на русском, и на английском языке.

"Мы запустили на портале госуслуг автоматическое формирование сертификатов о вакцинации на английском языке, - пояснил замглавы минцифры Олег Качанов. - Автоматическая процедура транслитерации на портале согласована с Минздравом и будет проводиться в соответствии с правилами перевода МВД России, применяемыми при выпуске заграничного паспорта гражданина России".

Если данные загранпаспорта уже указаны пользователем в личном кабинете на портале госуслуг, то данные по нему (как и правильное написание на английском фамилии и имени) будут перенесены и в сертификат.

"Нужно учитывать, что правила международного регулирования и требования в отношении вакцинации еще формируются с тем, чтобы россияне могли использовать сертификаты с портала госуслуг для поездок за границу", - отметил замминистра.

Ответили в минцифры и на вопрос, что делать, если система дала сбой. Так, к сожалению, бывает. Например, человек привился 5 февраля, но сертификат в его личном кабинете появился только в конце апреля. А другие пользователи, хоть и прошли полный прививочный цикл, подтверждения на госуслугах пока получить вообще не могут.

"Существует несколько причин, по которым гражданин может не получить сертификат: например, если у него отсутствует подтвержденная учетная запись на портале госуслуг; если при вакцинации у него не взяли данные полиса ОМС и СНИЛС, - пояснили "РГ" в министерстве. - Наконец не исключен и человеческий фактор: врач может элементарно ошибиться, когда вводит вручную персональные данные вакцинируемого".

Что делать в таких случаях? "Если вы выполнили все условия, необходимые для получения электронного сертификата, но так и не получили его, есть возможность на специализированной странице "Сертификата вакцинированного" нажать на кнопку "пожаловаться на отсутствие сертификата" и заполнить форму обращения в региональный орган здравоохранения. После рассмотрения обращения медики внесут недостающие данные по вакцинации", - советуют в минцифры.

А опыт, которым люди обмениваются на форумах, говорит, что может помочь повторная отправка данных о привитом человеке. Для этого надо обратиться в медорганизацию, где делали прививку.

Опрос

Каждый пятый житель России готов сделать прививку от коронавируса, если без этого будет закрыт выезд за границу, - таковы результаты опроса SuperJob, проведенного 13-14 мая. В опросе приняли участие 1,6 тысячи человек более чем из 400 российских населенных пунктов, которые пока не проходили вакцинацию. 18% участников сообщили, что собираются привиться в любом случае, а 42% отказываются прививаться, несмотря на возможные неудобства и ограничения.

Ранее опрос, проведенный Ipsos (Франция) по заказу Всемирного экономического форума в 28 странах и регионах мира, показал, что более 80% опрошенных из разных стран в той или иной степени поддерживают использование "паспортов вакцинации" для путешествий, а две трети участников считают, что сертификаты о прививке нужны и для участников форумов и других публичных мероприятий. Активнее всех поддержали введение "вакцинных паспортов" жители Малайзии (92%), Перу (90%), Аргентины и Чили (по 88%). При этом Россия вместе с Венгрией и Польшей вошла в тройку стран, жители которых менее всех согласны с введением требования предъявлять документ о прививке для въезда в другую страну (59, 52 и 58 процентов соответственно).

Проба сентября

Систему онлайн-голосования проверили в работе

Текст: Галина Мисливская

Завершилось пробное онлайн-голосование, которое ЦИК проводит в рамках тренировки по использованию ГАС "Выборы". В ней участвуют все регионы России, явка в среднем по стране составила более 52 процентов, следует из данных на портале голосования. Это более 1,2 млн человек.

Активнее всех на электронные участки пришли жители Калмыкии - 78,1 процента, самая низкая явка в Ингушетии - 20,4 процента. Регионы, претендующие на проведение онлайн-голосования в сентябре, показали активность в районе средней по стране, из них самая высокая явка зафиксирована в Севастополе - 64,52 процента.

"Этап непосредственного голосования завершен. Сейчас подводятся его итоги. Мы благодарны всем, кто принял участие в испытании нашей системы ДЭГ", - заявила глава ЦИК Элла Памфилова. Она поручила внимательно проанализировать все этапы тестирования: от подачи заявлений до подведения итогов голосов.

Тестирование программно-технического комплекса дистанционного электронного голосования (ДЭГ) проходило в течение трех дней - с 12 по 14 мая. В большинстве регионов отрабатывалось голосование на выборах депутатов Госдумы - избиратели получали по два электронных бюллетеня (для партийных списков и одномандатных округов). Однако в ряде субъектов было решено задействовать онлайн-формат для тренировки также на региональных и муниципальных выборах. Абсолютным чемпионом тут стала Нижегородская область - в регионе подготовили 190 бюллетеней. Помимо бланков для федеральных кампании, это были бюллетени по всем 25 округам для голосования за депутатов регионального заксобрания, а также на десятках муниципальных выборов.

84 региона голосовали на программно-технического комплексе, разработанном "Ростелекомом" по заказу ЦИК России. В прошлом году он уже использовался в июле во время плебисцита по Конституции (в Нижегородской области) и в сентябре на довыборах депутатов Госдумы по двум округам (в Курской и Ярославской областях). Москва в этом году продолжит использовать собственную разработку, которая впервые была задействована на выборах в городской парламент в 2019 году.

Итоги трехдневного голосования и свои выводы ЦИК огласит на ближайшем заседании, пообещала Элла Памфилова. Оно намечено на 19 мая.

Добавим, что результаты тестирование системы ДЭГ станут решающим аргументом для выбора пяти регионов, которым Центризбирком разрешит использовать онлайн-формат в ходе Единого дня голосования 19 сентября. В марте заявки на его проведение подали Вологодская, Воронежская, Курская, Мурманская Нижегородская, Рязанская, Ярославская области, республики Бурятия и Северная Осетия - Алания, а также город Севастополь. Москва организует ДЭГ вне конкурса на основании федерального закона о проведении в столице эксперимента по цифровому голосованию.

Личный опыт

Корреспондент "РГ" также поучаствовала в общероссийской тренировке ДЭГ. Заявление подала на Едином портале Госуслуг, но проголосовать как москвичка смогла только через сайт mos.ru. Для остальных россиян поход на цифровой участок на шаг короче - туда можно было попасть сразу из личного кабинета на федеральном портале Госуслуг.

По моему одномандатному округу N 206 в Госдуму баллотировались четверо условных претендентов. Звали всех одинаково - Кандидатов Кандидат Кандидатович, разнились только личные данные. Был тут сотрудник "Мострансавто", старший смены "Завода металлоконструкций", предприниматель (все от партий) и пенсионер-самовыдвиженец. К составлению партийного бюллетеня организаторы подошли не менее творчески. По их версии, за попадание в Госдуму от Москвы боролись четыре политические силы: "За мир на всем земном шаре", "Партия прямого диалога", "Честь. Чуткость. Человек" и "Партия тепла и света". Кто победил, надеюсь узнать из личного кабинета на портале Госуслуг - там есть раздел "Мои выборы". С московского портала все следы голосования исчезли сразу после его окончания.

1001-й километр

Москвичи начали ездить на каршеринге по всей России

Текст: Сергей Бабкин

Впервые за историю каршеринга в России москвичам разрешили ездить по всей стране. Такое расширение границ для постоянных пользователей установили на Anytime Prime. Как стало известно "РГ", уже зафиксировано первое шеринговое автопутешествие Москва - Хабаровск.

Ранее многие крупные операторы, такие как "Яндекс. Драйв", "Делимобиль" и другие, расширили зоны аренды для Московского региона за счет городов Золотого кольца, Санкт-Петербурга, Казани и Краснодарского края. Уже сейчас есть возможность взять шеринговую машину и отправиться на ней из столицы по многим курортам Черного моря, хоть до границы с Абхазией. Однако есть важное условие: машину обязательно нужно вернуть в "домашний" регион. В каршеринговых компаниях объясняют это просто: если не вводить подобных ограничений, то количество машин в мегаполисах резко уменьшится. А это противоречит одной из основных функций каршеринга - транспортной разгрузке крупных городов.

Даже при этом условии ездить до Сочи можно было лишь по определенным выделенным маршрутам. Арендатор видит их на карте в приложении, и ему запрещено с них сворачивать. Теперь Anytime Prime снял такие ограничения, правда, только для постоянных клиентов.

Anytime Prime - сервис подписки на автомобили премиум-класса, где самой бюджетной машиной можно назвать Toyota Camry. Основу автопарка составляют топовые модели Audi, BMW, Mercedes, есть даже эксклюзивный кабриолет Ferrari. В поминутную аренду такие машины взять не получится, минимум на сутки. Но чтобы оставить заявку на поездки по всей России, нужно накопить 10 суток аренды. После этого техническая команда сервиса рассмотрит обращение, и если с вами нет никаких проблем по оплате и дисциплине, географию аренды спокойно расширят.

В частности, пакетную подписку на Audi Q3 40 TFSI можно оформить за 81 тысячу рублей в месяц. В эту сумму входит неограниченный пробег и бесплатная мойка. А вот за бензин и парковку в платных зонах придется платить уже арендатору. К тому же нужно максимально бережно относиться к машине за пределами больших городов. Техподдержка работает на территории Москвы, Санкт-Петербурга и в радиусе 200 км от МКАД.

Месячная аренда авто самого доступного в премиуме Comfort-сегмента (Totota Camry, Mitsubishi Outlander, VW Tiguan) обойдется в 75 тысяч рублей. Путь до курортов Краснодарского края плюс 800 километров на поездки внутри южного региона - это 4000 километров. При среднем расходе 8 л/100 км на бензин придется заложить еще порядка 15 000 рублей. С учетом того, что в автопутешествие обычно ездят компаниями, в пересчете на одну персону затраты оказываются не самыми критичными. К тому же есть опция смены водителя, который также должен быть зарегистрирован в приложении. Впрочем, об этом нужно позаботиться заранее: необходимо согласование с каршеринговым сервисом.

А вот путешествие в Хабаровск на машине - вариант для экстремалов с кучей свободного времени. Расстояние между двумя городами - более 8 тысяч километров! Зато маршрут пройдет через Кострому, Киров, Пермь, Екатеринбург. В "чистой" дороге придется провести десять дней туда и обратно. К тому же на дороге есть ряд проблемных участков с неровностями. В частности, между Читой и Биробиджаном. Придется обязательно заложить в смету путешествия дополнительные расходы на возможный ремонт и шиномонтаж. Траты на бензин составят более 60 тысяч рублей. Дорого, но при желании и тщательной подготовке вполне реально. Отметим, что один регион России пока недоступен для поездок на шеринге: в Калининград через границу из-за санитарных ограничений пока не пускают.