Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Участники форума «Арктика. Сделано в России» предложат идеи по развитию Северного морского пути

Северный морской путь – морской коридор, соединяющий Европейскую часть Российской Федерации с Дальним Востоком. В последние десятилетия значение СМП в экономике и жизнеобеспечении северных территорий России резко снизилось. После рыночных изменений, многие предприятия изменили форму собственности, потеряв в объеме государственного финансирования и доле грузоперевозок региона. Это привело к значительному ухудшению состояния всей инфраструктуры кратчайшего морского пути из Европейской части России на Дальний Восток.

В рамках форума «Арктика. Сделано в России», проходящего в Архангельске, участникам предстоит определить возможности малого и среднего предпринимательства в условиях развития Северного морского пути и портовой инфраструктуры. Эта задача ляжет на плечи команд-участников мероприятия, в которые вошли: геолог, горный инженер, инженер лесного хозяйства, регионовед, специалист в области IT-технологий, специалист промышленной безопасности, строитель ПГС/ГТС, судостроитель/океанотехник, эколог, экономист, медик, КМНС. Решение проблемы, обозначенной темой «Возможности малого и среднего предпринимательства в условиях развития Северного морского пути и развития инфраструктуры», является одной из ключевых задач участников арктического форума.

Для этого командам необходимо решить четыре главных задачи:

Проанализировать состояние малого и среднего предпринимательства в регионе. Оценить уровень развитие цифровизации в регионе.

Предложить концепцию развития цифровых технологий в различных сферах и оценить транспортно-логистический потенциал СМП на сегодняшний день.

Определить наиболее оптимальные логистические решения на основе инфраструктурных проектов Арктической зоны Российской Федерации для обеспечения регулярных российских и международных грузоперевозок.

Составить прогноз развития выбранной сферы бизнеса и оценить ее значение для рыночной экономики региона.

Помогать участникам с работой будут приглашённые эксперты, имеющие большой опыт в реализации проектов на территории арктического региона. В первый день они рассказали о структуре и ключевых моментах на различных этапах разработки готового решения проблемы, а уже 11 сентября участники форума смогут узнать сильнейшую команду.

На фестивале «Таврида – АРТ» определены первые победители кастингов

Самая масштабная в России кастинг-платформа для молодых творцов продолжает свою работу. За пять дней на площадке фестиваля фестивалей «Таврида – АРТ» состоялось 5 очных отборов – в результате 21 участник получил предложения о дальнейшем сотрудничестве от ведущих творческих проектов страны. При этом возможность пройти отбор есть у талантливой молодежи со всей страны вне зависимости от места нахождения. В онлайн-формате кастинги продолжатся до 12 октября.

В отборе крупнейшего в России фестиваля мультиформатной музыки под открытым небом «Нашествие» победителем стала группа «Невзрослей» (г. Белгород) с песней «Не забывай». Своими впечатлениями поделился вокалист и гитарист группы Вадим Чмутин: «Организаторы фестиваля дают очень много возможностей музыкантам, и мы оказались в числе тех, кто смог этот шанс использовать уже сейчас. «Таврида» много значит для меня, она повлияла на мою жизнь. Я впервые приехал сюда в прошлом году, и именно здесь мы с группой начали записывать первые песни. Сейчас у нас уже четыре трека, хотя год назад я даже представить себе такого не мог. Кстати, именно в этом году на форуме «Таврида» мы записали песню, с которой победили на кастинге, – и вот теперь мы поедем с ней на «Нашествие!»

В полуфинал конкурса молодых исполнителей популярной музыки «Новая волна» были отобраны 7 вокалистов. Среди них Марк Безроднов из Калининградской области, который на фестивале спел дуэтом с Клавой Кокой. Также 10 молодых артистов прошли в следующий тур российского национального отбора на конкурс. В десятку лучших вошли Илья Аноприев (Добрый) из Москвы, который на «Тавриде – АРТ» выступил с заслуженным артистом РФ Леонидом Агутиным, и Полина Запольская из Республики Татарстан, которая на закрытии фестиваля спела вместе с известным исполнителем Мотом.

На телевизионный этап проекта Первого канала «Dance Rеволюция» прошла команда акробатов PODVAL COMPANY из Ярославской области, а также дуэт «Асма» – его участницы Екатерина Поздняева и Алина Пахолкина познакомились и поставили танцевальный номер для кастинга прямо на Фестивале.

На фестивале состоялся кастинг Международного союза КВН «Кубок Тавриды». Первые три места заняли команда «Северяне» (г. Сургут), «Сборная Магаданцев», (г. Магадан) и «Зеленый чемодан» (г. Кемерово). Они станут участниками проекта Первого канала «Кубок мэра Москвы» в ноябре 2020 года с перспективой участия в сезоне Высшей лиги КВН 2021 года.

Кроме того, победителями очного кастинга от «Эксмо-АСТ» стали Сергей Сукало из Санкт-Петербурга, Дина Дабришюте из Псковской области, а также москвичи Максим Добророднов и Анна Зайцева. Они получили право стать официальными голосами крупнейшего издательского холдинга России.

Кастинг-платформа объединит более 100 прослушиваний, отборов и собеседований на стажировки, в которых смогут принять участие около 5 000 человек.

Министр здравоохранения Российской Федерации Михаил Мурашко посетил Архангельскую область с рабочим визитом. Основная цель поездки – формирование программы модернизации первичного звена здравоохранения.

Вместе с врио губернатора Архангельской области Александром Цыбульским и министром здравоохранения региона Антоном Карпуновым Михаил Мурашко посетил Архангельскую областную клиническую больницу и Первую городскую клиническую больницу имени Е.Е. Волосевич.

Министр оценил работу хирургических служб, отделений реанимации и интенсивной терапии, центров реабилитации, а также службы телемедицины.

В Первой городской клинической больнице Михаил Мурашко ознакомился с работой сердечно-сосудистого центра, который принимает пациентов со всего региона. В этом году лечение здесь получили уже свыше 300 человек.

— Архангельская область исторически имеет профессиональный кадровый потенциал, обеспечивающий высочайшее качество работы,– поделился впечатлениями Михаил Мурашко.– Здесь хорошая хирургическая школа и учреждения, которые действительно оправдывают свой статус, поскольку выполняют весь объем высокотехнологичных методов диагностики и лечения.

В то же время, по мнению Министра, в увеличении финансирования нуждаются детское здравоохранение, первичная медико-санитарная, скорая медицинская помощь.

— Это те вопросы, движение по которым совместно с регионом мы планируем начать в течение месяца, чтобы каждый житель области уже в ближайшей перспективе почувствовал положительные изменения,– подчеркнул Михаил Мурашко.

Еще одним пунктом рабочей поездки Министра стало посещение Архангельского клинического онкодиспансера, в ходе которого Михаил Мурашко осмотрел операционный корпус, отделение реанимации и интенсивной терапии.

В ходе двусторонней встречи главы Минздрава России и врио губернатора Архангельской области Александра Цыбульского обсудили планы модернизации первичного медицинского звена. Согласно достигнутой договоренности, программа модернизации будет представлена общественности, чтобы граждане имели максимум информации о ней и могли высказать своё мнение. Стороны также затронули тему подготовки квалифицированных медицинских кадров. Врио главы региона. озвучил предложение о создании на базе Северного государственного медицинского университета научно-образовательного центра арктической медицины. Работа центра позволила бы существенно повысить уровень подготовки молодых специалистов.

-. — Это предложение заслуживает внимания. Думаю, что мы совместно с вами проработаем формат и пути его реализации. Мне кажется, что для этого уже есть определенные наработки в регионе, который один из первых начал развивать телемедицину, что очень важно для северных территорий,– отметил Михаил Мурашко.

Михаил Мурашко принял участие в торжественной церемонии награждения лучших медработников Поморья. Ведомственные награды и почетные грамоты губернатора Архангельской области получили врачи-бактериологи, фельдшеры и санитары-водители скорой медицинской помощи, детские хирурги и врачи-инфекционисты.

Вручая награды отличникам здравоохранения, министр Михаил Мурашко отметил, что в лице лучших медиков Поморья благодарит всех врачей Архангельской области, которые в непростых условиях распространения новой коронавирусной инфекции самоотверженно трудились, спасая жизни и здоровье людей.

В СЫКТЫВКАРЕ ЗАЛОЖИЛИ ФУНДАМЕНТ НОВОГО ЗАВОДА КОМПАНИИ «ЛУЗАЛЕС» ПО ПРОИЗВОДСТВУ ПЛИТ, ФАНЕРЫ И МДФ

В Коми заложили фундамент нового завода компании «Лузалес» по производству плит, фанеры и МДФ. В церемонии приняли участие статс-секретарь, заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Виктор Евтухов и временно исполняющий обязанности главы Республики Коми Владимир Уйба.

В 2021 году начнется реализация четвертого инвестиционного проекта одного из крупнейших в Коми лесоперерабатывающих производств – ООО «Лузалес». Возведение завода по производству древесных плит, включая фанерное и МДФ-производство, планируется под Сыктывкаром. Новый завод будет выпускать до 270 тысяч кубометров большеформатной фанеры повышенной влагостойкости. Открытие нового производства позволит трудоустроить более 2000 человек, срок ввода завода в эксплуатацию – декабрь 2023 года.

Во время совещания на производственной площадке Виктор Евтухов и Владимир Уйба обсудили перспективы развития в республике промышленного деревянного домостроения. В России определяются пилотные регионы, где планируется возведение малоформатных объектов – школ, детских садов, фельдшерско-акушерских пунктов, а также домов для расселения из ветхого и аварийного жилья. Все - из современных, экологичных, комфортных и безопасных конструкций заводского изготовления. Виктор Евтухов предложил региону принять участие в этом проекте.

Замечательно, что в Коми перерабатывается 95% заготавливаемого здесь леса, это очень высокий показатель. Республике, имея мощный лесной ресурс, надо им пользоваться. Тем более сейчас, когда мы провели работу с Минстроем России, внесли изменения в нормы и стандарты строительства. Из современных деревянных конструкций сегодня можно возводить многоэтажные дома, как это делают в Финляндии, в Швеции - отметил заместитель Министра промышленности и торговли России Виктор Евтухов.

Также Виктор Евтухов и Владимир Уйба посетили акционерное общество «Комитекс» – одно из ведущих предприятий России по производству нетканых материалов и синтетического волокна. «Комитекс» сегодня производит порядка 50 видов продукции для нужд различных отраслей промышленности, обладает большинством известных в настоящее время в мире технологий производства нетканых материалов «сухим способом». Предприятие перерабатывает вторичное сырье, реализует новые инвестиционные проекты и осуществляет постоянную модернизацию оборудования, что позволяет улучшать качество и расширять ассортимент выпускаемой продукции.

В ходе рабочей встречи Виктора Евтухова с временно исполняющим обязанности Губернатора Коми Владимиром Уйбой обсуждались вопросы развития промышленности, индустриального деревянного домостроения и пеллетного производства, вопросы реализации приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов на территории Республики Коми.

Замглавы Минпромторга России подчеркнул, что с точки зрения возможностей развития лесопромышленного комплекса, Республика Коми – привлекательный регион для инвесторов. Здесь есть якорные предприятия лесопереработки, такие как АО «Монди Сыктывкарский ЛПК» и ООО «Лузалес».

Приоритетные инвестиционные проекты по лесопереработке в республике реализуются успешно, в частности, развивается пеллетное производство. Это очень перспективно, ведь сегодня мы говорим о переводе на экологичное топливо котельных там, где нет газа. К тому же это очень востребованный экспортный товар. Мы включили пеллеты в перечень продукции, которая субсидируется по программе поддержки транспортировки продукции гражданского назначения на внешние рынки - подчеркнул Виктор Евтухов.

В КАЛУЖСКОЙ ОБЛАСТИ ОТКРЫТ ЗАВОД ПО ПРОИЗВОДСТВУ САНИТАРНО-ГИГИЕНИЧЕСКИХ ИЗДЕЛИЙ

«Архбум Тиссью Групп» – открыл в индустриальном парке «Ворсино» завод по производству санитарно-гигиенических изделий. Запуск состоялся благодаря займу ФРП. Около 15% продукции пойдет на экспорт.

Привлечение займа позволило запустить первую очередь завода по производству бумаги - основы и изделий из нее – бумажных полотенец и туалетной бумаги из 100% отечественной целлюлозы. Её мощность составляет 70 тысяч тонн изделий в год. Продукция завода поставляется не только в крупные торговые сети России, но и около 15% идут на экспорт в Германию, Польшу, Чехию, Хорватию, Армению, Азербайджан, Беларусь.

Новый завод - экологически чистое производство. Предприятие работает на привозном сертифицированном чистоцеллюлозном сырье, а новая бумагоделательная машина потребляет меньше энергоресурсов, при ее работе нет запаха, отходы производства минимальны. На заводе функционируют новейшие очистные сооружения. В начале 2021 года предприятие планирует запустить новую линию по производству столовых бумажных салфеток мощностью 150 тонн в месяц. Вторую и третью очередь завода планируется открыть в 2021 и 2022 годах соответственно. После завершения всех этапов общая мощность производства возрастет с 70 до 210 тысяч тонн продукции в год, численность сотрудников увеличится с 405 до 700 человек.

В конце 2017 года Фонд развития промышленности предоставил предприятию льготный займ в размере 500 млн рублей по программе «Проекты развития» под 5% годовых.

Справочно:

ООО «Архбум Тиссью Групп» – дочерняя компания Архангельского целлюлозно-бумажного комбината. Архангельский ЦБК основан в 1940 году, является одним из ведущих лесохимических предприятий России и Европы. Специализируется на производстве картона и товарной целлюлозы, бумаги и бумажно-беловых изделий. https://arh-tissue.ru/

О выполнении полетов в Египет, ОАЭ и на Мальдивы

В соответствии с решением Правительства Российской Федерации, с 8 сентября назначенные российские и иностранные авиакомпании могут приступить к выполнению регулярных полетов в:

Каир (Египет) и обратно с частотой три рейса в неделю;

Дубай (ОАЭ) и обратно с частотой два рейса в неделю;

Мале (Мальдивская Республика) и обратно с частотой два рейса в неделю.

Заявленное расписание авиакомпаний, время и дату выполнения полетов, а также другие вопросы, связанные с операционной деятельностью, рекомендуем уточнять у авиакомпаний.

Ранее решением Правительства Российской Федерации с 1 августа было возобновлено международное воздушное сообщение с Великобританией, Турцией и Танзанией. Полеты были начаты из Москвы, Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону в Лондон и Стамбул.

10 августа программа международных полетов была расширена – возобновились полеты в турецкие города Даламан, Бодрум и Анталью. Со Швейцарией регулярное авиасообщение возобновилось 15 августа. Список российских городов, из которых разрешено осуществлять международное воздушное сообщение, 20 августа был дополнен городами Казань, Калининград и Новосибирск.

С августа текущего года международные полеты из/в Россию осуществляют 11 российских и 5 иностранных авиакомпаний.

Федеральное агентство воздушного транспорта в соответствии с имеющимися поручениями Правительства Российской Федерации продолжит проводить переговоры с авиационными властями иностранных государств о возобновлении авиасообщения.

Обращаем внимание, что для предотвращения распространения СОVID-19 всем прибывающим в Российскую Федерацию из иностранных государств гражданам необходимо выполнять требования Роспотребназдора по соблюдению карантинных мер.

Выборы в Белоруссии обрушили домены

В ав­густе 2020 г. впер­вые в ис­то­рии прои­зо­шел от­ри­цатель­ный при­рост бе­лорус­ских до­менов - ми­нус 799 до­менов (-385%). Та­кое па­дение свя­зыва­ют с про­шед­ши­ми в Бе­лорус­сии пре­зидент­ски­ми вы­бора­ми, в то вре­мя как во вре­мя пан­де­мии COVID-19 в бе­лорус­ских до­мен­ных зо­нах был за­фик­си­рован рост.

Юлия Мель­ни­кова

Об этом рассказал директор hoster.by Сергей Повалишев вчера, 7 сентября, на XIII Международной конференции администраторов и регистраторов национальных доменов верхнего уровня стран СНГ, Центральной и Восточной Европы TLDCON 2020. "За восемь месяцев 2020 г. зарегистрировано около 24 тыс. белорусских доменов. Это почти 16% от текущего реестра, он содержит более 150 тыс. имен - .BY и кириллический .БЕЛ. Коронавирус не стал помехой для роста. В феврале регистраций .BY было на 30% больше, чем в январе, последующие месяцы мы также фиксировали неплохой рост. Доменов стало удаляться больше, но мы все равно сохранили рост в 1,2%. Отмечу, что в Белоруссии не было введено карантинных мер. Власть подчеркивала, что экономика страны не должна останавливаться, наш президент говорил "не коронавирус, а коронапсихоз": то есть всеми действиями поддерживал, чтобы и экономика, и общественная жизнь продолжали течь в своем русле, - сообщил Сергей Повалишев. - Я хотел бы рассказать, как "свободные" выборы влияют на развитие доменной зоны. Средний прирост до августа составлял 1080 доменов: это не количество новых регистраций, это именно прирост, то есть новые домены минус удаляемые. Получается, в месяц средний прирост составил 280 доменов. Что касается августа, то есть во время и после выборов, мы отмечаем отрицательный прирост - минус 799 доменов. Это фактически минус 385%. Можем сказать с уверенностью, что отрицательного роста в доменной зоне .BY не было никогда. Мы пока не знаем, как жить дальше, но наш кейс намекает, что вирус - не самая большая проблема для индустрии. Похоже, главное - не проводить президентские выборы".

Сергей Повалишев рассказал, что происходит в Белорусии: "Только в первые дни после выборов в одном Минске было задержано 6000 человек. Практически у каждого в Минске есть знакомый, который оказался в их числе. При этом люди подвергались пыткам, избиениям, однако до сих пор за это не было заведено ни одного уголовного дела. В стране с момента голосования ровно за один месяц произошло более 180 задержаний журналистов. Причем задерживались они во время исполнения непосредственно своих профессиональных обязанностей. Я не мог представить, что сотрудники государственных СМИ когда-либо в знак протеста будут увольняться с "насиженных" мест. Однако это произошло: вместо уволенных сотрудников в Белтелерадиокомпании (БТРК) сейчас работают сотрудники Russia Today, - констатировал Сергей Повалишев. - Беларусь на протяжении трех дней после выборов была фактически отключена от интернета, и до сих пор риск повторения данной ситуации очень высок. Как минимум несколько раз в неделю фиксируется либо снижение пропускной способности каналов, причем операторы напрямую ссылаются на требования государственных органов, либо люди сталкиваются с блокировками сайтов. Вчера проходила очередная акция протеста, и в это время мобильный интернет был опять же "зарезан", и сотовые операторы сообщили, что это происходило по требованию государственных органов. Блокировка сайтов происходила и происходит, блокируются и СМИ, и сайты правозащитных организаций, гражданских инициатив, обсуждаемых в стране. В черный список попали также сервисы, которые позволяли белорусам пользоваться интернетом в условиях его отсутствия. Также в данный момент идет давление на представителей бизнеса, гражданское общество, рабочие коллективы, проходят регулярные обыски в офисах компаний, задерживаются лидеры мнений и правозащитники, и, как следствие, десятки, а то и сотни компаний думают покинуть страну, в результате Парк технологий потеряет множество резидентов, и в принципе продолжит ли он существование? Становится очевидным, что проводить форум по управлению интернетом неэтично, мы его отменяем (Belarus IGF - прим. ComNews), потому что у каждого белоруса сейчас другие приоритеты".

Первый заместитель генерального директора RU-CENTER Андрей Кузьмичев отметил, что обычно на рынок доменов и количество регистраций в национальных зонах политические факторы влияют не напрямую, а опосредовано - через изменение экономических условий, в первую очередь связанных с общим благосостоянием людей и возможностями для бизнеса. "В этом плане доменный рынок является определенным барометром, который позволяет оценить текущий уровень малого и среднего бизнеса, планы предпринимателей и т.д. Сама стоимость регистрации доменов в национальных зонах почти всегда невелика, поэтому если происходит их сокращение, то это знак того, что не планируются новые проекты или закрываются старые - от доменов отказываются в последнюю очередь. В данном случае, возможно, прямое влияние политических факторов сильнее, чем обычно. И это связано с резкими действиями белорусских властей, в том числе по блокировке интернета, - рассуждает Андрей Кузьмичев. Он полагает, что вырастет популярность других доменных зон, в частности new gTLD, так как некоторые владельцы интернет-проектов захотят зарегистрировать домен, не попадающий под юрисдикцию Республики Беларусь. "Будет ли сужение доменной зоны в Белоруссии или все вернется в норму - зависит от ожиданий активной части населения, в первую очередь предпринимателей. Если у них будет уверенность в стабильности ситуации, то количество доменов в национальной зоне восстановится быстро", - считает Андрей Кузьмичев.

Генеральный директор хостинг-провайдера и регистратора доменов REG.RU Алексей Королюк напомнил, что в моменты общественно-политической напряженности фокус внимания людей смещается с регулярно делового и бытового на политический. "В такой ситуации бизнес-начинания людей имеют более низкую вероятность, чем в обычное время. При этом сокращается количество новых регистраций, большое количество доменных имен удаляются. Аналогичную ситуацию можно увидеть на финансовых рынках, когда в подобных обстоятельствах ряд владельцев избавляются от бумаг. Когда люди вернутся к обычной жизни, зона .BY продолжит наращивание. У нее есть потенциал, и сегодняшние изменения - это временные трудности", - уверен Алексей Королюк.

В ходе конференции участники отметили, что в России за 2020 г. нет особого прироста доменных имен, но и снижения нет. Сейчас наметился небольшой рост. "Действительно, последние несколько лет рост национальных российских доменов замедлился. Но будет неправильным называть это стагнацией. Сегодня зоны .RU и .РФ насыщаются качественно. Так, например, домейнеры продолжают освобождать свои портфели, избавляясь от менее привлекательных, на их взгляд, доменных имен. Пользователи избавляются от адресов старых и уже неактивных проектов. Еще одна причина - это конкуренция между доменными зонами: сегодня у пользователей широчайший выбор из сотен вариантов, все больше они интересуются тематическими зонами, которые позволяют сделать адрес необычным и выделиться из ряда подобных проектов. Немаловажно и то, что регистрация доменов - это всегда следствие активной предпринимательской деятельности. Сегодня она испытывает трудности, хотя во время пандемии для многих переход в онлайн стал выходом и спасением. Качественная база доменов растет, как и количество администраторов, - комментирует Алексей Королюк. - В целом сегодня интернет переживает переход на качественно новый уровень. Пандемия COVID-19 показала, что интернет как система очень стабильна, с устойчивой архитектурой, которая при различных нагрузках - увеличении трафика, потоков и т.п. - работала без сбоев".

Директор Координационного центра доменов .RU/.РФ Андрей Воробьев отметил, что любое значимое событие находит отражение в доменной индустрии. "В этом мы могли убедиться, когда была объявлена пандемия коронавируса и началась активная регистрация доменных имен, тематически связанных с COVID-19, а также мерами по сдерживанию распространения вируса. Часть доменов использовались для информационных ресурсов, часть - недобросовестными участниками интернет-рынка. Это было характерно для большинства национальных доменных зон, в том числе .RU и .РФ. События в Белоруссии наверняка оказывают влияние на доменную отрасль страны, но со стороны сложно судить, как именно, мы можем лишь опираться на слова наших коллег. Так в докладе Сергея Повалишева, директора hoster.by, прозвучало, что в белорусских доменах наблюдается нехарактерная отрицательная динамика регистраций. Сохранится ли эта тенденция - покажет время, нужно наблюдать, пока судить рано. На наши партнерские отношения - имею в виду Координационный центр доменов .RU/.РФ и hoster.by - последние события в Белоруссии не оказали отрицательного влияния. Мы продолжаем реализовывать совместные проекты, связанные с развитием наших доменных зон и предотвращением использования доменов в противоправных целях. Более того, как две регистратуры самых массовых кириллических доменов - .РФ и .БЕЛ - мы ведем большую совместную работу в рамках Региональной инициативы в области универсального принятия доменов, записанных символами национальных алфавитов. В домене .RU, действительно, наметился небольшой рост: если по итогам мая еще наблюдалась отрицательная динамика регистраций, то с июня прирост положительный, он стал увеличиваться на несколько тысяч регистраций каждый месяц", - рассказал Андрей Воробьев корреспонденту ComNews.

Директор института IT университета "Синергия" Станислав Косарев считает, что бизнес в Белоруссии занял позицию "ожидания": предприниматели думают, что будет дальше. "В Белоруссии отключали интернет, что, конечно, сказалось на ИT-отрасли. Ведь именно ИT оставались в Белоруссии самой быстро развивающейся сферой. А многие компании работали на аутсорсинге, и, конечно, российские, западные офисы также потерпели убытки. Например, компания "Яндекс" перевезла часть разработчиков в Россию после обысков в офисах поисковика, которые там были пару недель назад. Почему наметился небольшой рост российских доменов? Тут как раз все логично. После вынужденной самоизоляции бизнес начал потихоньку выходить "из спячки". В марте-мае никто толком не понимал, что делать и, главное, сколько это продлится. И многие проекты, которые должны были запуститься, просто не создавали, а замораживали на какое-то время. Сейчас бизнес выходит на нормальный уровень. Оживает. И люди создают домены", - объяснил Станислав Косарев.

Партнер и директор компании "Интеллектуальный Резерв" Павел Мясоедов отметил, что увеличение прироста регистрации доменов в России - дело времени. "По мере того, как пандемия меняет привычные способы передачи информации и переформатирует целые отрасли, становится все более очевидно, что огромное число торговых операций перейдут в сеть интернет, а число работающих дистанционно граждан будет только расти, открывая новые горизонты развития отечественной доменной зоны. Сейчас в топ по количеству зарегистрированных доменов в национальных зонах .RU и .РФ на тысячу жителей вошли Амурская, Смоленская и Ярославская области. Этот показатель, в свою очередь, служит индикатором развития интернет-бизнеса в регионе, особенно востребованного в период пандемии. Во время самоизоляции клиенты ушли в онлайн, поэтому быстрее всего перестроились компании, уже развивавшие направление в Сети. Больше всего регистраций происходит в Москве (+101), Санкт-Петербурге (+76) и Московской области (+69 доменов). Среднестатистический показатель по стране составляет 38 доменов. Что касается Белоруссии, когда ситуация в стране стабилизируется, можно будет говорить о приросте показателей и восстановлении деловой активности", - подвел итог Павел Мясоедов.

Ленсвет прячет под землю сети уличного освещения в Василеостровском районе

На улице Одоевского началась реконструкция наружного освещения. Это одна из последних улиц Василеостровского района, для освещения которой применялись устаревшие воздушные линии электроснабжения.

До конца года улица Одоевского от Уральской улицы до Наличной улицы получит современное освещение. Дорожное полотно и тротуары будут освещены 170 современными светильниками, размещенными на 88 металлических опорах. Сети уличного освещения будут проложены под землей. Частично прокладка кабельной линии будет осуществлена методом горизонтально направленного бурения, что не нарушит асфальтового покрытия и не создаст помех при движении автотранспорта.

На сегодняшний день на объекте ведется шурфование, необходимые работы для уточнения месторасположения скрытых подземных коммуникаций и глубины прокладки новых. Это подготовительный этап перед началом комплексных земляных работ.

Наружное освещение улица Одоевского впервые получила в 1982 году. В 2004 году на объекте частично проводилась реконструкция уличного освещения. Устаревшее светотехническое оборудование требовало комплексной модернизации.

Еще год назад губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов потребовал уделить повышенное внимание городскому освещению - увеличить количество фонарей там, где их недостает, и заменить устаревшие и изношенные светильники на современные энергосберегающие.

По результатам работ над улице Одоевского не только будет чистое от сетей уличного освещения небо, но и равномернее станет освещение дорожного покрытия и тротуаров. Количество светильников увеличится в два раза, улучшатся показатели освещенности транспортной магистрали, на которой станет более безопасно и комфортно находиться по вечерам.

«ЛОЭСК» обеспечила дополнительной мощностью образовательные учреждения Гатчинского и Лужского районов Ленобласти

Работа по технологическому присоединению образовательных учреждений и выдача им дополнительной мощности является приоритетным направлением для компании «ЛОЭСК», поэтому подключение таких объектов к электрическим сетям производится в максимально сжатые сроки.

Одним из проектов стала модернизация внешней системы электроснабжения учебного корпуса Санкт-Петербургского государственного педагогического университета им. А.И. Герцена в п. Вырица Гатчинского района. Для повышения качества жизнедеятельности энергосистемы учреждения, энергетиками построена ВЛ 10 кВ, трансформаторная подстанция 10/0,4 кВ и ЛЭП 0,4 кВ. Благодаря проделанной работе, научно-исследовательский центр подготовки специалистов в области биологии получил 150 кВт мощности.

Кроме того, АО «ЛОЭСК» повысило надежность электроснабжения Толмачевкой средней общеобразовательной школы Лужского района Ленинградской области. Учреждению выдано 191,9 кВт дополнительной мощности, что стало возможным благодаря построенной 2БКТП 10/0,4 кВ и двум проложенным кабельным линиям 10 кВ. Слаженная работа специалистов электросетевой компании позволила в срок до 1 сентября подключить к электроснабжению все новые школьные пристройки.

Также специалисты «ЛОЭСК» обеспечили 80 кВт мощности детскому саду № 22 в Гатчине, построив кабельную линию 0,4 кВ от ТП 51, и выделили 40 кВт мощности для Сиверской детской школы искусств им. И.И. Шварца в п. Сиверский.

Все работы выполнены с применением современного электротехнического оборудования, обеспечивающего высокий уровень надежности и качества электробезопасности.

«Тяжмаш» поставит «Полиметаллу» оборудование для измельчения руды

В первом полугодии 2020 года портфель заказов АО «Тяжмаш» пополнился новым контрактом с российской горнорудной компанией «Полиметалл» — одной из крупнейших в мире по добыче драгоценных металлов.

Предметом сотрудничества стала поставка двух мельниц: ММПС-5000×3400 и МШЦ-3750×5850. Они будут включены в производственную цепочку строящейся в Свердловской области обогатительной фабрики по проекту «Краснотурьинск-Полиметалл».

Мельницы имеют стандартный типоразмер: подобные машины неоднократно поставлялись на различные горнорудные предприятия России и стран ближнего зарубежья. Однако для повышения эксплуатационных характеристик, сокращения себестоимости и сроков изготовления в оборудование внесен ряд существенных конструкторско-технологических изменений. Часть литых узлов заменят сварные конструкции из листового проката: это фундаментные рамы и горловина воронки в мельнице МШЦ, а также крышки подшипников мельницы ММПС. А вот трудоемкие и относительно дорогостоящие в изготовлении сварно-ковано-штампованные стенки барабанов обеих мельниц, наоборот, будут выполнены в цельнолитом варианте. При изготовлении валов-шестерней применят поверхностную закалку (цементацию) и шлифовку поверхности зубьев.

Кроме того, в мельнице ММПС впервые будет предусмотрена возвратная бутара с износостойкими полиуретановыми просеивающими поверхностями. Это значительно оптимизирует технологическую цепочку обогатительной фабрики и улучшит ее экономические показатели. Загрузочное устройство ММПС спроектируют для подачи руды непосредственно в рабочую камеру барабана, облегчив конструкцию загрузочной цапфы, а также оснастят современным мотор-редуктором. Также специально для этого проекта обе мельницы оборудуют системой частотного плавного пуска с возможностью регулирования электродвигателей главного привода. Такое решение позволит менять скорость вращения барабанов и усовершенствовать процесс измельчения разных типов полиметаллических руд.

Сегодня производственные цеха АО «Тяжмаш» готовятся к работе по новому заказу. По крупным позициям уже заключены договоры поставки, а закупленный металлопрокат поступил на предприятие.

Комплекс по производству редкоземельных металлов откроют под Мурманском

Уникальный инвестиционный проект по производству диоксида титана, редких и редкоземельных металлов, которые в настоящее время не производятся в достаточном количестве в России, будет реализован на Центральном участке Африкандского месторождения перовскит-титаномагнетитовых руд в Мурманской области, сообщила пресс-служба правительства региона

Проект "Интегрированный химико-металлургический комплекс по производству диоксида титана, редких и редкоземельных металлов на Центральном участке Африкандского месторождения перовскит-титаномагнетитовых руд" реализуется на территории Мурманской области компанией АО "Аркминерал — Ресурс" при поддержке правительства региона.

"Проект подразумевает производство высокотехнологичных материалов, не производящихся сегодня в достаточном количестве в России: это диоксид титана, редкие металлы, в том числе редкие земельные металлы. То, без чего нынешняя промышленность не может обойтись. Считаю этот проект уникальным не только для региона, но и для всей страны, с очень высоким экспортным потенциалом, что позволит России занять серьезное место на рынке высокотехнологичных материалов", — отметил генеральный директор компании "Аркминерал" Андрей Тренин, слова которого приводит пресс-служба.

Сообщается, что инициатор проекта получил официальное положительное заключение от АО "Федеральный центр проектного финансирования", независимые экспертные заключения, в том числе по технологической части, подписаны соглашения о выполнении геологоразведочных и исследовательских работ с АО "МАГЭ" и ООО "Геостройпроект", подключении к сетям производственных мощностей с ПАО "МРСК Северо-Запада". Кроме того, в июне состоялся аукцион, в рамках которого инициатор проекта определен недропользователем Центрального участка Африкандского месторождения на 25 лет.

По словам Тренина, одной из основных проблем при реализации проекта является то, что участок недр расположен в непосредственной близости от объекта военной инфраструктуры. По условиям лицензии, добычные работы возможны только после того, как состоится релокация объектов Минобороны, запланированная в 2021-2022 годах.

"До релокации мы проведем этап геологоразведки, постановки запасов на баланс, чтобы понять, сколько полезных ископаемых и где они находятся, чтобы выйти уже на технико-экономическое обоснование кондиций, чтобы поставить их на запасы государственной комиссии по закупкам. Инфраструктура на данный момент вся есть, нам предстоит ее обновить и реконструировать", — пояснил Тренин. Инвестор в будущем рассматривает возможность стать резидентами ТОР "Столица Арктики".

"Главное для региона, что в рамках проекта планируется создание 450 новых постоянных рабочих мест. Общий объем инвестиций составит порядка 17,9 миллиарда рублей. Выход на проектную мощность заявлен на 2024 год, в первый же год после этого налоговые отчисления в федеральный бюджет составят 1,5 миллиарда рублей, всего за период 2024-2035 годы бюджетная эффективность проекта для федерального бюджета составит 20,5 миллиарда рублей", — подчеркнула вице-губернатор Ольга Кузнецова.

Как отметил губернатор региона Андрей Чибис, набор вопросов, связанных с военной инфраструктурой, власти региона обсуждали с Министерством обороны Российской Федерации. "Все настроены на конструктивное и оперативное решение. Безусловно, как и ранее, мы будем поддерживать все инвестиционные активности на территории региона, особенно с учетом того, что в действие вступает "арктический пакет" законов и инвестиции в Мурманскую область стали гораздо более рентабельны", — сказал Чибис.

8 сентября в рамках подготовки к заседанию Государственного Совета Российской Федерации Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов провел совещание с рабочей группой Госсовета по МСП.

Обсуждались меры поддержки предпринимателей в период пандемии COVID-19 и механизмы, которые позволят представителям МСП пройти посткризисный период до восстановления бизнеса.

В заседании приняли участие руководитель рабочей группы, губернатор Калининградской области Антон Алиханов, начальник Экспертного управления Президента Российской Федерации Владимир Симоненко, глава Минэкономразвития Максим Решетников, заместитель министра экономического развития Татьяна Илюшникова, заместитель министра финансов Ирина Окладникова, генеральный директор «Корпорация МСП» Александр Браверман, президент «Опоры России» Александр Калинин

и другие.

ЗАРИНА ДОГУЗОВА ПРИНЯЛА УЧАСТИЕ В ОТКРЫТИИ ВЫСТАВКИ «ОТДЫХ LEISURE 2020»

В Москве в инновационном центре «Сколково» состоялась торжественная церемония открытия международной форум-выставки по туризму «Отдых-2020», в которой приняла участие руководитель Ростуризма Зарина Догузова, председатель комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Сергей Корнеев, президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Андрей Игнатьев и заместитель премьер-министра по экономической и демографической политике и министр туризма Болгарии Марияна Николова.

В своем выступлении на открытии мероприятия Зарина Догузова заявила: «С самых первых дней кризиса мы задали хороший темп и увидели, что кризис – это еще и новые возможности, которые мы должны по-максимуму использовать. У нас была выстроена командная системная работа: мы оперативно, буквально за пару недель, вернули домой тех туристов, кто отдыхал по линии туроператоров. Помимо этого, туризм вошел в наиболее пострадавшие и, впервые, в системообразующие отрасли российской экономики.

Общими усилиями был запущен туристический сезон в стране, открыты новые доступные направления, расширена география поездок, что позволило нашим гражданам отдохнуть, а миллионам работников индустрии гостеприимства сохранить свои рабочие места. Интересы людей для нас стояли на первом месте, поэтому еще одним из итогов этого тяжелого времени стало то, что мы избежали резонансных банкротств и ухода крупных игроков с рынка. Рынок устоял, а интересы людей были максимально соблюдены.

Все это вдохнуло в туризм жизнь и энергию, и сегодня мы работаем над новым национальным проектом по туризму. Мы устремлены в будущее и полны планов и идей. Наша общая задача не сбавлять темп, который мы набрали, закрепить туризм как приоритетную отрасль экономики и сделать Россию одним из лучших мест для отдыха и путешествий. По сути — завоевать сердца людей».

Выступление Зарины Догузовой поддержал председатель комитета по развитию туризма Санкт-Петербурга Сергей Корнеев: «Сегодня мы видим, что туризм возрождается, мы в первый раз встречаемся в офлайн на этом мероприятии. Хочу сказать спасибо Зарине и всей ее команде, что не опустили руки, с тройной энергией предлагали новые проекты, новые истории для развития туризма. И я уверен, что они уже сработали нам на пользу, помогли в перезапуске индустрии гостеприимства после вирусных ограничений. Это и кешбэк за туристические поездки, который вызвал интерес и активные обсуждения, повернул людей к внутреннему туризму, помог в продвижении туристских возможностей регионов. Мы очень хотим, чтобы эта программа продолжалась, потому что в Санкт-Петербурге с самого начала мы увидели реальный эффект от неё. Программа помогла показать новые туристские предложения Санкт-Петербурга».

Под Мурманском завершились работы по установке всех пролетных строений нового железнодорожного моста через реку Колу, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

«Продолжаются работы по строительству нового железнодорожного моста через реку Колу в районе станции Выходной в Мурманской области. В течение 3 минувших дней производились технологические операции по установке 2 пролетных строений длиной 18,2 м каждое на береговые опоры. Установка проводилась при помощи автокранов грузоподъемностью 100 тонн. Следующий этап работы – обустройство железнодорожной инфраструктуры на мосту и на подходах к нему», - говорится в сообщении.

Как сообщал Gudok.ru, на время работ по строительству нового моста через реку Колу железнодорожники организовали движение поездов по обходному участку пути. Для этого было уложено 5,7 км нового пути от станции Выходной до блокпоста 9 км. Осуществлена модернизация железнодорожной инфраструктуры в городе Кола. Работа по восстановлению железнодорожного сообщения с Мурманском была проведена за 18 дней. Первый грузовой поезд по обходному участку прошел 19 июня, пассажирский – 24 июня.

Прошедшим летом путешественники реже планировали поездки заранее: 30% билетов были куплены за 2-3 дня до отправления поезда (в 2019 году этот показатель составлял 21%), следует из результатов исследования, проведенного для сайта Gudok.ru аналитиками сервиса для планирования путешествий OneTwoTrip.

Так, согласно исследованию, 19% россиян планировали поездки за день (год назад так поступали 12%). 19% россиян приобретали билеты в среднем за неделю до поездки (год назад — 16%), 15% — за две недели, и этот показатель практически не изменился. А вот за 15-44 дня — самый популярный горизонт планирования прошлым летом (24% билетов) — в 2020 году бронировали только 15% поездок. На месяц и дальше рассчитывать железнодорожные поездки и вовсе стали единицы путешественников — всего 2% (год назад — 9%). Правда, и в день покупки был готов уехать всего 1% (в 2019 году — 4%).

Что касается типов вагонов, то этим летом россияне чаще всего путешествовали в плацкарте — доля бронирований билетов этого типа составила 42% и практически не изменилась по сравнению с 2019 годом. Сидячих билетов было куплено 34% — это больше, чем год назад (тогда было 26%). Вероятно, люди старались меньше времени проводить в поездке и потому покупали билеты на скоростные поезда, в которых места чаще всего именно сидячие, отмечают аналитики. А вот в купе стали ездить меньше — 22% против 30% прошлым летом. Доли продаж в люкс и общие и мягкие вагоны за год не изменились: они составили 2% и менее 1% соответственно.

Ранее Gudok.ru со ссылкой на OneTwoTrip сообщал, что самыми популярными железнодорожными направлениями этим летом оказались Москва, куда было куплено 25% всех железнодорожных билетов, и Санкт-Петербург (12%). На третьем месте рейтинга, как и год назад, оказался Краснодар. Кроме того, в список наиболее популярных направлений вошли Нижний Новгород, Ростов-на-Дону, Сочи (поднялся на две строки в 2020 году и занял шестое место), Екатеринбург, Адлер, Тюмень, Казань и Хабаровск.

Путешествие на поезде этим летом оказывалось выгоднее, чем год назад: средняя стоимость билета составила 2,5 тыс. руб. (год назад — 2 750 руб.).

Анна Булаева

Счетная палата намерена проверить «ковидные» выплаты медикам

Счетная палата России вместе с контрольно-счетными органами региона собирается проверить использование средств федерального бюджета, которые были выделены на стимулирующие выплаты медицинским работникам. В начале месяца было выделено еще 22 млрд рублей на эти цели.

Всего с апреля на выплаты медикам направлено почти 100 млрд рублей.

- В августе 2020 года Счетная палата дополнила План проверок еще одним контрольным мероприятием, направленным на оценку эффективности оказания финансовой поддержки медицинским работникам, которые помогали гражданам с коронавирусной инфекцией. <…> Основной его целью станет проверка использования средств федерального бюджета, выделенных на осуществление соответствующих стимулирующих выплат, - говорится на сайте Счетной палаты.

Проверка будет проведена вместе со счетными орнами российских регионов. Проверены будут Минздрав России, ФМБА, органы госвласти регионов и медорганизации. К мероприятиям добавится аудит покупки препаратов за счет федерального бюджета и фактов выплат исполнителями государственных контрактов премий производителями.

Кроме того, проверке подвергнется использование средств бюджета, которые были выделены в 2014-2020 годах в рамках государственной программы «Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности». В план также включена проверка результативности госуправления обществами с госучастием и результатов их финансово-хозяйственной деятельности.

Отметим, что из регионов поступает информация о невыплатах медикам обещанных государством компенсаций. Например, в начале месяца стало известно о тм, что в одной из больниц Ставропольского края в выплате компенсации за заражение коронавирусом был отказано медсестре. Региональные чиновники объяснили свое решение тем, что медработник «недоболела» один день, чтобы случай можно было рассматривать как попадающий под выплату.

Напомним, что президент России Владимир Путин пообещал всем медработникам, работающим с коронавирусными пациентами и заразившимися от них, компенсационную выплату за временную утрату трудоспособности в размере 68,8 тысячи рублей. На деле же получить ее смогли далеко не все. Оказалось, что не так-то просто доказать, что заражение произошло именно на рабочем месте. По этой бюрократической причине без выплат остались около 80% медиков Санкт-Петербурга, заразившихся COVID-19.

Закон что дышло: как в России отбирают машины с армянскими номерами

Сотрудники ГИБДД взялись за любителей сэкономить на покупке авто. Первыми под раздачу попали владельцы транспортных средств, приобретенных в Армении. И как это уже водится в России, виной всему — пробелы в законодательстве.

Дарья Вознесенская

Причины покупки транспортных средств в Армении до боли просты и понятны: дешевая растаможка (10% против 48-54% в России), низкий транспортный налог по месту регистрации и приятный бонус — в виде отсутствия иностранных номеров в базе ГИБДД России, благодаря чему владельцы таких авто не получают штрафы.

«Отлов» водителей на машинах с армянскими номерами начался в январе 2020 года с Нижневартовска. Там таможенники изъяли «Тойоту Камри» у владельца. Вернуть транспортное средство обещали за 800 тысяч рублей — нет, это не взятка, это разница таможенных пошлин в России и Армении.

В марте волна изъятий докатилась до Северодвинска, где забрали два авто. В июне в Кургане задержали уже пять машин. В июле охота на «нарушителей» дошла до Челябинска, а затем коснулась Ставрополья и Краснодарского края, где число изъятых авто исчисляется сотнями. В ГИБДД объясняют: все нарушители якобы ездят на авто, зарегистрированных недолжным образом. Хотя машины поставлены на учет правильно, но на территории другой страны — Армении, которая входит в Евразийский таможенный союз.

«У жены автомобиль на армянских номерах. Куплен в октябре 2018 года. У нас начались просто облавы на дорогах. Машины отбираются. Ставятся на штрафстоянки. В Кургане и Челябинске уже есть факты быстрой продажи арестованных машин через аукционы. Что нам предпринять сейчас? Как действовать? Абсолютное большинство из нас законопослушные приобретатели. И пользовались той возможностью, которое государство давало на тот момент. Получается, что более трети миллиона семей могут остаться без транспортных средств только потому, что кто-то где-то накосячил», — написал на открытой площадке в интернете Андрей Третьяков.

«Сам владею авто на армянском учете, и при покупке авто не было никаких ограничений и правил, а тут опомнились… Люди не от хорошей жизни поехали туда за машинами, а потому что тут „помойки“ (авто среднего сегмента) за непомерные деньги впихивают, когда интереснее за небольшую сумму взять надежное японское авто», — добавил Иван Калашников.

При этом россияне, купившие авто в Армении, все как один рассказывают, что перед покупкой спрашивали у таможенников, смогут ли они беспрепятственно ездить по России, не грозит ли им чего за это. Их уверяли, что все будет хорошо. Сейчас число владельцев авто с армянскими номерами составляет в России порядка 300 тысяч. И теперь они стоят перед сложным выбором, в котором ничего хорошего нет: проходить растаможку в России, которая будет стоить в 2-3 раза больше самого автомобиля, продавать машины в Армении по крайне низким ценам из-за перенасыщения рынка, либо отдать транспортное средство на разборку.

Жительница Ставропольского края Алла Амирханян рассказала NewsTracker, что решила приобрести авто в Армении из-за соотношения «цена-качество». При таможенном досмотре на посту «Грузия — Россия» (Верхний Ларс) она поинтересовалась, как ей поступить, чтобы не возникло проблем. На что ей ответили, что в рамках таможенного союза ей «в зеленый коридор», единственное — необходимо оформить страховку.

«Какое-то время я была счастливой обладательницей автомобиля из Армении. Но в начале июля начались волнения, штрафы, и мы оказались пострадавшей стороной», — отметила Амирханян.

С 2017 года транспортные средства, зарегистрированные в Республике Армения и ввезенные на территорию России, до сегодняшнего дня являются товарами таможенного союза для личного пользования, говорит юрист Давид Паразян. Однако в ГИБДД считают, что владельцам необходимо задекларировать данный товар и заплатить разницу таможенной пошлины, уплаченной в Армении, и единой таможенной пошлины, утвержденной ЕАЭС.

По словам Амирханян, она приобрела автомобиль 2012 года выпуска за 400 тысяч рублей. Теперь, чтобы растаможить машину в России, ей необходимо заплатить порядка 900 тысяч рублей. Таким образом, авто обойдется уже в 1,3 млн рублей — именно столько стоит новая машина этой марки, говорит Амирханян.

В противном случае ее, как и других владельцев армянских авто, привлекут к административной ответственности по ч. 1 статьи 12.1 КоАП (управление транспортным средством, не зарегистрированным в установленном порядке). Она влечет штраф в размере от 500 до 800 рублей, при повторном задержании — 5 тысяч рублей или лишение прав на срок от 1 до 3 месяцев.

Кроме того, при отсутствии таможенных документов владельцу авто с армянскими номерами грозит штраф в размере 500 рублей с задержанием транспортного средства (ч. 1 статьи 12.3 КоАП — управление транспортным средством водителем, не имеющим при себе документов, предусмотренных ПДД).

Однако владельцы армянских авто считают, что сотрудники ГИБДД не в праве применять к ним данные санкции. В петиции под названием «У нас хотят отобрать машины», которую они создали на сайте Change.org, говорится, что «все граждане России, купившие автомобили в Республике Армения, имеют при себе свидетельство о регистрации транспортного средства, оформленное на граждан Российской Федерации».

«Таможенные органы должны были обязать граждан России декларировать купленные ими транспортные средства в Республике Армения прямо на посту таможенной службы „Грузия — Россия“, и оформлять временный ввоз транспортных средств на территорию РФ. Но данные действия со стороны таможенной службы не проводились, поэтому ни у одного гражданина России, купившего транспортное средство в Республике Армения, нет документов, подтверждающих временный ввоз, и налоговой декларации», — сообщают пострадавшие автовладельцы.

В петиции они предлагают правительству предоставить упрощенную систему регистрации автомобилей в России с уплатой государственных пошлин, разрешить постановку машин на временный учет, а также объявить мораторий на изъятие транспортных средств.

«Мы приобрели автомобили в Республике Армения, привезли их на территорию РФ, прошли все таможенные посты: это армяно-грузинская граница и грузино-российская граница. Таможенники выполнили все свои процедуры и беспрепятственно выпустили нас на территорию РФ, гражданами которой мы являемся, чтобы мы могли пользоваться своим имуществом. Пользовались мы сравнительно недолго: с 2017 по 2020 год. А летом стало известно, что наши ТС считаются иностранными товарами и подлежат таможенному декларированию. Я как юрист, изучив законодательство в этой области, понял только одно — есть просто коллизия в нормах права», — рассказал Паразян.

Он считает, что требование о растаможке незаконно. «Потому что вопрос таможенного декларирования — это наше право. Мы можем наше право использовать, а можем не использовать», — отметил юрист.

Юрист, правозащитник, руководитель «Центра помощи автомобилистам» Сергей Кузин также полагает, что имеет место некорректная работа Федеральной таможенной службы. По его мнению, в России должна быть создана единая автоматизированная система. «Таможенная служба, когда пускает автомобиль с иностранными номерами в Россию, должна собрать необходимые данные о человеке, который на нем въезжает на территорию страны. То есть, нужно привязать номер автомобиля к живому человеку, нужно взять информацию о месте его проживания, куда ему штрафы будут приходить. И когда человек захочет покинуть территорию России, выпустить его, только если он оплатит все эти штрафы», — поделился Кузин в разговоре с «Новыми Известиями».

Подобная схема была предложена еще в 2013 году. Тогда планировалось создать единую базу данных, куда ФТС будет вносить данные о пересекающих границу машинах. Камеры ГИБДД тогда смогли бы устанавливать по иностранным номерам владельцев машин и выписывать штрафы. Однако до сих пор это не сделано.

Но проблема - не только в дорожных штрафах. Под российские таможенные пошлины выстроена целая система расчетов и отношений - как с бюджетом, так, например, с мировыми автопроизводителями, которые открывают свои заводы в России под обязательства государства пресекать массовый ввоз бэушной техники из других стран и других рынков. Армянская "самодеятельность" наносит ощутимый урон этой системе.

Ну а кроме того, ездить на авто с иностранными номерами - абсурд для любой уважающей себя страны. Законы, в том числе и таможенные, должны быть едины для всех граждан.

Александр Дрозденко: вместо обещаний даем гарантии

О готовящемся в Ленинградской области законе о социальных гарантиях, перспективах интеграции с Петербургом, "мусорной" реформе и положительных последствиях коронавирусной пандемии РИА Новости рассказал губернатор области Александр Дрозденко.

— В последнее время все чаще звучат разговоры об интеграции Ленобласти с Петербургом. Нужна ли, по вашему мнению, такая интеграция, есть ли выгода от нее Ленобласти? В каких сферах она может пройти, как отразится на жителях обоих субъектов РФ?

— Интеграция нужна там, где она принесет пользу гражданам двух субъектов, в чем-то конкретном облегчит их повседневную жизнь. Именно по такому пути мы двигаемся и находим в этом понимание наших петербургских коллег. Так, в августе мы подписали с Санкт-Петербургом соглашение о совместной организации дорожных работ на 35 вылетных магистралях, чтобы свести к минимуму заторы во время проведения ремонтов. Теперь каждый год планы по ремонту улично-дорожной сети Санкт-Петербурга и региональных трасс Ленинградской области, там, где они соприкасаются и могут повлиять друг на друга, будут синхронизироваться. Или вот, к примеру, мы договорились о возможности учета в трудовом стаже ветеранов труда Ленинградской области стажа работы в Санкт-Петербурге, и наоборот.

Синхронизация мер социальной защиты очень важна, хотя не всегда ее можно осуществить одним росчерком пера. К примеру, в Ленинградской области принят и действует Социальный кодекс, меры социальной поддержки предоставляются с учетом критериев нуждаемости, а в Санкт-Петербурге этого нет. Или же бесплатное горячее питание для школьников младших классов: мы в области посчитали свои возможности и сделали его двухразовым, то есть кормим ребят за счет бюджета не только обедом, но и завтраком (или полдником, в зависимости от смены). Но это — частные примеры. В глобальном масштабе интеграции двух субъектов в самых чувствительных для граждан сферах ничто не мешает, и она постепенно будет идти. Особенно это важно для жителей районов новостроек — Мурино, Кудрово, находящихся на границе с Санкт-Петербургом.

Должен также отметить, что в период коронавирусной пандемии мы с властями города действовали единым фронтом, синхронно, и это позволило избежать многих проблем. Так что хороший опыт интеграции у нас уже есть.

— Продолжая тему, нельзя не коснуться "мусорного вопроса". Удалось ли достичь каких-то соглашений с городом или пока Ленобласть будет сама решать, что делать с наплывом мусора из мегаполиса?

— Ленинградская область начала мусорную реформу с 2019 года, как и большинство субъектов РФ, а Петербург получил отсрочку до 2022 года. Поэтому пока мы самостоятельно и последовательно решаем свои задачи, а это — ликвидация незаконных свалок, прозрачность в сфере транспортировки отходов, организация современной переработки мусора. По каждому из этих пунктов у нас уже есть конкретные практические шаги. На территории Ленинградской области находится 13 полигонов, на которых размещаются в соответствии с территориальной схемой отходы области. Региональный оператор контролирует движение всего объема ТБО, вырабатываемого на территории региона.

Правительство Ленинградской области ведет подготовку к реализации проектов строительства мусороперерабатывающих заводов. К выбору технологии мы подходим очень ответственно: я подписал распоряжение о проведении конкурса на лучшую концепцию и технологию переработки отходов. По результатам отберем три лучших, самых экологичных и эффективных варианта. Что касается Санкт-Петербурга, то свои предложения мы сформулировали, своими наработками мы готовы делиться, и город может в любой момент присоединиться к реализуемой в регионе "мусорной" реформе.

— Не меньше чем переработка мусора жителей, как правило, заботит судьба лесных ресурсов. Ленинградская область – регион, богатый лесом. Что делаете и планируете делать для его защиты, восстановления?

— В канун Дня работников леса я предложил начать в Ленинградской области — первыми в России — проект увеличения лесных ресурсов региона за счет земель запаса. Как правило, земли запаса — это территории после мелиорации, некоторые — после торфоразработок. Проведя на таких участках лесовосстановление, мы и вернем их в состав лесов, и остановим заболачивание. Новые гектары леса позволят в полной мере компенсировать участки, выделенные под строительство инфраструктурных объектов.

К слову, у нас, с момента передачи части полномочий по лесу субъектам уже сделано немало: количество лесных пожаров сократилось в 5 раз, средняя площадь пожара уменьшилась с 2 гектаров до 0,36 гектара. В регионе эффективно действует система раннего обнаружения пожаров, число видеокамер в которой приближается к 160. При этом количество незаконных рубок сократилось на 88%, а объем их удалось снизить на 98%.

— Последние несколько лет Ленобласть взяла курс на повышение социального благополучия жителей. Летом вы анонсировали новый закон, согласно которому всем ленинградцам будут положены соцгарантии. Расскажите, пожалуйста, подробнее о них, как они повлияют на жизнь жителей области?

— Социальные гарантии — это отправная точка, которая задаст темпы развития региона. Это именно гарантии, а не обещания. Они будут прописаны в законе "О социальных гарантиях жителям Ленинградской области" — и их надо исполнять. В числе гарантий — общественно-значимые обязательства в семи сферах: в здравоохранении, образовании, социальной поддержке населения, культуре, экономике, экологии и комфортной среде. Например, мы этим законом гарантируем нашим жителям МРОТ в размере на 15% выше, чем установлено федеральным законодательством, гарантируем ликвидацию в школах второй смены к определенному сроку и ликвидацию очереди в детские сады для детей от 1,5 лет. Причем, до момента выполнения последнего упомянутого обязательства, гарантируем ежемесячную компенсацию родителям, если место в детском саду не предоставлено, или дотацию частному детскому саду, куда ходит ребенок, с целью снижения родительской платы.

Среди других гарантий стоит выделить гарантию расселения аварийного жилья (за 5 лет новые квартиры получат 16 тысяч нуждающихся), гарантию обеспечения качественной питьевой водой (для мегаполисов это – данность, а вот жители небольших населенных пунктов в чистой воде очень нуждаются. Мы будем вводить 30 станций водоочистки ежегодно в небольших деревнях и поселках и по 2 крупных водоочистных сооружения в городах Ленинградской области. Мы также предлагаем гарантировать ликвидацию несанкционированных свалок, закрытие мусорных полигонов, поддержку малого бизнеса и фермерства.

Согласно расчётам, нам нужно более 200 миллиардов рублей на реализацию предлагаемых обязательств и бюджет 2021 года будет формироваться уже с учетом закона о социальных гарантиях. Сам же закон сейчас активно обсуждается, мы собираем предложения граждан, коллективов, ветеранских и молодежных организаций, объединений работодателей и профессиональных союзов.

— Вам удалось заключить крупные контакты с ведущими компаниями-производителями страны: Газпромом, ФосАгро. Расскажите, пожалуйста, подробнее о планах взаимодействия с ними, что планируется в ближайшую пятилетку, какие перспективы открываются перед регионом?

- Соглашение с "Газпромом" позволит к 2025 году газифицировать 97,5% населенных пунктов, газификация которых предусмотрена генеральной схемой газоснабжения и газификации Ленинградской области. Природный газ придет в 412 населенных пунктов. Со своей стороны, правительством Ленинградской области будут построены внутрипоселковые распределительные газопроводы в газифицируемых населенных пунктах протяженностью более 1100 километров, переведены на природный газ более 54 тысяч квартир и домовладений, а также 104 котельных. Масштабная газификация не только улучшит условия тысяч ленинградских семей, но и станет мощным источником для развития производства и предпринимательства. Более 100 существующих предприятий, расположенных по пути следования планируемых газопроводов, уже выразили заинтересованность в газификации.

Компания "ФосАгро" — наш давний партнер, в прошлом году мы подписывали соглашение о реализации крупного инвестиционного проекта строительства современного комплекса по производству фосфорсодержащих удобрений и энергоустановки в Волхове. Объем инвестиций оценивается на уровне 28 миллиардов рублей. В этом году мы заключили соглашение, по которому компания в рамках своего проекта реализует экономические и социальные программы. Так, например, на природоохранные мероприятия более 800 миллионов рублей будет направлено в 2020 году, на программы повышения промышленной безопасности и охраны труда — более 163 миллионов рублей. Еще 130 миллионов рублей будет направлено до конца года на финансирование социальных и благотворительных программ на территории Ленинградской области, в частности, города Волхова и Волховского района.

— Пандемия коронавируса вскрыла самые проблемные места в мировой системе здравоохранения, и не только. А как COVID-19 сказался на Ленобласти? Помимо проблем, может что-то можно записать и в плюсы?

— Безусловно, можно. Во-первых, жители нашей области проявили в этот период самые лучшие свои качества, еще раз показав, что такое настоящий ленинградский характер, что такое ленинградская взаимовыручка, самодисциплина, ответственность. У нас сформировалось очень мощное волонтерское движение. Пожилым людям, всем, кто оказался в группе риска и был вынужден соблюдать самую строгую самоизоляцию, помогали добровольцы — и ребята-студенты, и соседи, и активисты различных общественных движений. Блестящий профессионализм и готовность к самопожертвованию проявили ленинградские медики — за что им еще раз низкий поклон. На борьбу с пандемией поднялись буквально все. Предприятия Ленинградской области, которые делают медицинские маски и респираторы, взяли дополнительные обязательства, и, несмотря на полную загрузку заказами, снабжали ими нашу систему здравоохранения. Крупный бизнес помогал с закупкой лекарств, техники, транспорта, хотя и средств бюджета на эти цели было достаточно.

Очень ответственно подошли к ситуации наши предприниматели. Основа нашей экономики – строительство, сельское хозяйство, вся обрабатывающая промышленность, системообразующие организации практически не останавливали деятельность. Мы приняли такое решение, поставив жесткие условия соблюдения карантинного режима и санитарно-эпидемиологических мероприятий на предприятиях. И нарушений было очень немного. Предприятия работали, что называется, "на доверии": мы их не закрывали, они соблюдали все противоэпидемические требования.

Больше всего, конечно, пострадал малый бизнес. Работа сферы услуг была на определенный период приостановлена. Но, несмотря на это, Ленинградская область является одним из шести регионов где, несмотря на ограничения, оборот розничной торговли не упал по сравнению с прошлым годом, а даже вырос. По итогам первого полугодия 2020 года оборот розничной торговли составил 219,1 миллиарда рублей – 102,1% к соответствующему периоду прошлого года. Рост, в первую очередь, обусловлен тем, что на территории региона, с учетом соблюдения санитарно-эпидемиологических норм, оперативно снимались установленные ограничения. Так, мы — один из первых регионов, кто снял ограничения, в том числе, на работу ярмарок, торговых центров и торговых комплексов, летних кафе и террас.

Ситуация с коронавирусом позволила нам оценить качество цифровизации региона в "боевых условиях". За считанные дни школьники и студенты перешли на дистанционное обучение, а организации — на удаленную работу. Жители стали использовать мобильные приложения, оценили удобство получения госуслуг в электронном виде. Число обращений на портал государственных услуг Ленинградской области увеличилось вдвое. В результате за месяц ограничительных мер в регионе в 4 раза вырос интернет-трафик, на треть - спрос на услуги хранения и обработки данных. Главное, что инфраструктура региона была готова к подобным вызовам.

Ну и в "плюс" стоит записать то, что мы за время пандемии осуществили масштабные инвестиции в здравоохранение. К примеру, еще в апреле наш комитет по здравоохранению заключил контракты на закупку 466 аппаратов ИВЛ для перепрофилированных под борьбу с COVID-19 медучреждений, дополнительно к этому мы закупили палатные рентгеновские установки, портативные УЗИ-сканеры и многое другое. Еще до пандемии, в плановом порядке, мы приобрели мобильные амбулатории. Сегодня они выполняют очень важную миссию — 67 таких комплексов ездят по отдаленным населенным пунктам и проводят "постковидную" диспансеризацию жителей. Акция проходит под названием "Ленинградское здоровье". За первый месяц — август — медики успели осмотреть 19215 пациентов из всех районов области, при этом экспресс-тестирование на антитела к COVID-19 прошли 9767 жителей. Из них порядка 10% имеют антитела. Кстати, примерно половина жителей, прошедших профилактические осмотры, не имеют никаких заболеваний, что не может не радовать.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 8 сентября 2020 > № 3490406 Александр Дрозденко

Рельсовые автобусы РА-3 «Орлан» будут обслуживать два новых пригородных маршрута Онега – Архангельск и Архангельск – Соломбалка на Северной железной дороге. Первый рейс рельсового автобуса РА-3 «Орлан» из Архангельска в Онегу состоялся 7 сентября. Теперь ежедневно эти поезда будут преодолевать расстояние между городами за 5 часов, совершая по пути ряд остановок в населенных пунктах Архангельской области, сообщает службы корпоративных коммуникаций Северной железной дороги.

Рельсовые автобусы РА-3 «Орлан» отечественного производства разработаны специально для пригородных перевозок на неэлектрифицированных участках железных дорог, оборудованных как низкими, так и высокими платформами. Пассажирский салон оборудован электронными табло, системой климат-контроля и обеззараживания воздуха, кнопками открытия дверей. Дополнительный комфорт создают герметичные межвагонные переходы, современные санитарные комплексы и светодиодное освещение. Для маломобильных пассажиров предусмотрены подъемники для посадки-высадки, места для кресел-колясок и специальное оборудование в санитарном узле.

В вагонах 60 мягких кресел с подлокотниками и откидными столиками на задней стороне спинки. Салоны оборудованы системами кондиционирования воздуха и климат-контроля, розетками для зарядки гаджетов, автоматическими дверями. В вагонах установлены кулеры, видеомониторы для демонстрации фильмов, имеется по две туалетные комнаты. Все вагоны оснащены системами видеонаблюдения.

Ввод нового маршрута позволяет в два с лишним раза сократить время в пути между Онегой и Архангельском, а также совершать поездки без пересадок. Протяженность маршрута – 267 км. Время в пути – 5 часов.

Напомним, ранее «Орланы» соединили Иваново и Кинешму, а также вышли на маршруты на Сахалине.

«Орланы» экономят время

На Северной дороге сегодня начал работу пассажирский маршрут из Архангельска в Онегу

Железнодорожный маршрут позволит сократить время поездки между этими городами Архангельской области с 12 до 5 часов.

Вчера рельсовый автобус РА3 «Орлан» совершил презентационый рейс из Архангельска в Онегу. В церемонии пуска приняли участие министр транспорта РФ Евгений Дитрих, начальник Северной дороги Валерий Танаев и врио губернатора Архангельской области Александр Цыбульский.

Ввод нового маршрута позволит жителям Поморья в два с лишним раза сократить время в пути. Ранее пассажиры ездили на направлении Архангельск – Онега пригородными поездами на локомотивной тяге с многочасовой пересадкой на станции Обозерская. Теперь «Орлан» пролетает весь маршрут за 5 часов, делая остановки на 15 промежуточных станциях, в том числе на Обозерской.

«Маршруту Онега – Архангельск мы дали рабочее название «Богатырь», вдохновившись его протяжённостью в 267 км и масштабом той задачи, которую он решит, – пояснил начальник Северной дороги Валерий Танаев. – Раньше у пассажиров была возможность доехать из Онеги в Архангельск и обратно только с пересадкой и за 12 часов, а «Богатырь» сокращает время поездки более чем вдвое».

С сегодняшнего дня двухвагонные составы РА3 будут регулярно курсировать между Онегой и Архангельском. Каждую ночь, кроме воскресной, в 2.07 рельсовый автобус будет отправляться из Онеги и прибывать в 7.06 утра на станцию Архангельск-Город. Из Архангельска «Орлан» будет стартовать каждый вечер, кроме субботнего, в 19.10 и прибывать в Онегу на следующие сутки в 00.10. Стоимость проезда составит 649 руб. (ранее билет с пересадкой в Обозерской обходился пассажирам в 1800 руб.).

В вагонах установлены универсальные санитарные комплексы, есть места для пассажиров в инвалидных креслах-колясках, подъёмники для их посадки и высадки, оборудованные кнопками вызова машиниста. Пассажирский салон и кабина машиниста оборудованы системами видеонаблюдения, климат-контроля и обеззараживания воздуха, а также имеют светодиодное освещение. Салоны оборудованы информационными табло, на которых отображаются сведения о маршруте. А для удобного перемещения по вагонам в конструкции использованы герметизированные межвагонные переходы и беззазорные сцепные устройства. Рельсовый автобус оснащён аварийной крэш-системой, которая позволяет обеспечить максимально возможную безопасность перевозки пассажиров.

«Жители Онеги рассказывали мне, что им зачастую трудно и неудобно добираться до областного центра на поезде, а на машине не всегда доступно. Теперь можно спокойно сесть вместе с вещами и в очень комфортных условиях доехать до Архангельска», – отметил на презентации нового маршрута Александр Цыбульский.

Участники презентации также обсудили проект реконструкции вокзального комплекса Архангельск, который сейчас разрабатывается в рамках инвестиционной программы ОАО «РЖД». Планируется замена всех инженерных сетей, входных групп, окон. Будет сделан вентилируемый фасад – система из облицовочных материалов, крепящаяся на металлический каркас к стене таким образом, что между облицовкой и стеной образуется пустое пространство шириной 30–50 см для беспрепятственной циркуляции воздуха, отвода и испарения влаги. Также запланирован капитальный ремонт кровли, перепланировка внутренних помещений с устройством двух залов ожидания, в том числе бизнес-зала.

Проект реконструкции вокзала Архангельск включён в перечень пилотных проектов по использованию технологии информационного моделирования (BIM – англ. Building Information Modeling) объектов инфраструктуры ОАО «РЖД» на стадии проектирования. BIM-технология позволяет создать цифровую модель объекта с детализацией архитектурных, конструкторских, технологических данных о нём. Это позволяет исключить ошибки при проектировании и эффективно эксплуатировать здание на протяжении всего жизненного цикла.

«На этом вокзале важно совместить разные виды транспорта в формате «чистые ноги», чтобы людям, прибывающим автобусом, было удобно пересесть на поезд, – подчеркнул Евгений Дитрих. – Что касается рельсового автобуса – этот вид транспорта зарекомендовал себя очень хорошо, вагоны удобны для пассажиров».

Николай Порецкий

До 4 млн тонн нефтепродуктов сможет поставлять Минск через российские порты

Москва и Минск до конца сентября проработают условия переброски белорусских нефтепотоков из портов Литвы в российские, сообщил журналистам глава Минэнерго РФ Александр Новак в кулуарах финала конкурса «Лидеры России». Свободные мощности у России для этого есть, объем переброски оценивается в 3–4 млн тонн, сказал министр.

«Сейчас прорабатывается вопрос с тем, чтобы создать экономические условия, которые были бы выгодны всем: и портам, и перевозчикам, железной дороге и собственно самим нефтепродуктопроизводителям», — сказал Новак, отметив, что возможный объем переброски является предметом переговоров. «Мы оцениваем потенциал в 3–4 млн тонн нефтепродуктов, но, может быть, будут и другие цифры», — заявил министр.

В конце августа, напоминают в этой связи vesti.ru, премьер-министр Литвы Саулюс Сквернялис утверждал, что в случае отказа Белоруссии от транзита через литовские порты в пользу других маршрутов первым пострадает Минск.

Литовский же министр экономики и инноваций Литвы Римантас Синкявичюс надеется, что кабинет министров Белоруссии убедит Лукашенко в экономическом вреде переориентации белорусских грузов из Клайпедского порта. По его мнению, такой отказ от транзита приведет к тому, что Белоруссия накажет сама себя.

В 2019 году через Литву было переправлено 15,5 млн тонн грузов из Белоруссии, что составило 30,2% грузопотока Клайпедского порта.

Новак уверен в реализации проекта «Северного потока-2», несмотря на сложности

Проект «Северный поток-2» будет реализован, несмотря на сложности, уверен министр энергетики РФ Александр Новак. Судьба проекта, отмечает «Коммерсант», осложнилась из-за ситуации с оппозиционером Алексеем Навальным и падения спроса на газ в Европе.

В частности, канцлер ФРГ Ангела Меркель столкнулась с растущими требованиями пересмотреть сотрудничество с РФ по проекту «Северный поток-2» после того, как сама же и заявила, что российский оппозиционер Алексей Навальный был отравлен нервно-паралитическим веществом. «Мы должны проводить жесткую политику, мы должны отвечать на единственном языке, который понимает Путин, — это продажа газа», — цитирует Reuters главу парламентского комитета по иностранным делам ФРГ Норберта Реттгена. «Если строительство газопровода «Северный поток-2» будет завершено сейчас, это станет для Путина максимальным подтверждением и воодушевлением для продолжения такой политики», — также говорил Реттген.

Впрочем, Меркель и ее блок поддерживают строительство СП-2, отмечает Reuters. На позапрошлой неделе сама Меркель высказала позицию, что дело Навального не должно быть связано с трубопроводом.

Проект «Северный поток-2» предполагает строительство газопровода от побережья России через Балтийское море до Германии, его мощность должна составить 55 млрд кубометров в год. Оператор проекта — Nord Stream 2 AG, единственный акционер этой компании — «Газпром».

«Это долгосрочный проект, мы не можем на основании сиюминутного падения спроса говорить о том, что такие инфраструктурные проекты уже не нужны. Это долгосрочный проект на многие десятилетия», — сказал Новак журналистам в кулуарах финала конкурса «Лидеры России».

По словам министра, природный газ остается одним из главных источников энергии. Его доля будет расти, несмотря на переход на возобновляемые источники энергии. «Мы все равно видим сохранение большого потенциала природного газа. Этот проект, он будет реализован. Да, есть определенные трудности, но тем не менее он продолжается», — резюмировал Новак.

Не видят границ

В Крыму региональный минсельхоз потребовал отменить генплан Феодосии

Текст: Алексей Вакуленко (Симферополь)

Министерство сельского хозяйства Крыма подало административный иск в Верховный суд республики о признании недействительным генерального плана Феодосии в части включения земель сельскохозяйственного назначения в границы населенных пунктов.

Документ, о котором идет речь в иске, был принят горсоветом города в октябре 2018 года. Однако в минсельхозе Крыма "РГ" сообщили, что изначально в представленной на согласование и размещенной в Федеральной государственной информационной системе территориального планирования (ФГИС ТП) редакции проекта генплана Феодосии расширение границ населенных пунктов за счет земель сельхозназначения не предусматривалось.

В октябре 2017 года министерство уведомили о размещении проекта генплана в ФГИС ТП. Однако осенью 2018-го горсовет Феодосии принял другой документ. В нем земли сельхозназначения уже были включены в границы населенных пунктов.

"Согласно картографической части генплана не предусматривается расширение существующих границ населенных пунктов за счет земель сельхозназначения общей площадью около двух тысяч гектаров, - пояснили в ведомстве. - Это и послужило основанием для решения министерства согласовать проект генерального плана".

В минсельхозе подчеркивают, что включение в границы населенных пунктов сельхозземель противоречит нормам Земельного кодекса РФ. Нарушение градостроительного законодательства подтвердили проверки минстроя и прокуратуры Крыма.

Возможно, это так и осталось бы предметом разбирательств между ведомствами, если бы не инициатива нескольких предпринимателей, которые решили заняться бизнесом и вложить свои средства, руководствуясь опубликованным документом. Они приобрели землю, чтобы затем изменить ее целевое назначение и заняться жилищным строительством. Об этом уже писала "РГ" ("Трудности перевода", N 182 (8236) от 18 августа 2020 г.). Так, инвестор из Сыктывкара Олег Винокуров, сверившись с генпланом Феодосии, купил в селе Береговом три земельных участка, рассчитывая изменить существующий сельскохозяйственный вид разрешенного использования этих участков, чтобы затем построить там дачный поселок для северян. Согласно принятому Феодосийским горсоветом осенью 2018 года документу, все три участка включены в границы села. Норма же Земельного кодекса РФ гласит: землями населенных пунктов признаются участки, используемые и предназначенные для застройки и развития населенных пунктов.

Не дело редакции выносить ту или иную оценку этой правовой коллизии, в ситуации разберутся представители фемиды. Предприниматели, столь неудачно вложившие свои деньги, также следят за тем, как Верховный суд Крыма отреагирует на административный иск крымского минсельхоза.

Если суд примет это заявление к производству, собственники земельных участков намерены ходатайствовать о привлечении их к участию в деле в качестве заинтересованных лиц и отстаивать свою позицию.

Как мотивировать сотрудника

По мнению экспертов, треть рабочего времени тратится впустую

Текст: Алексей Стригин (Санкт-Петербург)

Сервис SuperJob выяснил у россиян, какая часть их рабочего времени тратится на обязанности, выполнение которых не имеет никакого смысла. Россиян, которые считают, что каждая минута их рабочей деятельности наполнена смыслом, - менее половины (47 процентов). По оценкам 53 процентов респондентов, на бесполезный труд в среднем тратится почти треть рабочего времени (31 процент).

Каковы же причины, вынуждающие опрошенных быть столь категоричными в своих ответах?

Прежде всего, эта сама организация труда. Так или иначе, нам приходится заниматься не только творчеством, но и необходимой рутиной - будь то оформление документов или написание отчетов.

Спасти ситуацию в данном случае помогают цифровые ассистенты, то есть прикладные программы, уже сейчас они могут распознавать не только текстовые, но и голосовые команды на привычном для пользователя языке, самостоятельно обрабатывать их и выдавать одно или несколько решений поставленной задачи, уверен Павел Гонтарев, управляющий директор "Mail.ru Цифровые технологии".

Однако в автоматизации процессов есть свои нюансы.

- Автоматизация процессов - гарантированный способ улучшить работу сотрудников, создать комфортную среду в команде, в офисе в целом. Но есть в этом способе и определенные сложности. Перед тем как автоматизировать любой процесс, нужно навести порядок "на бумажке". Сама по себе автоматизация не решит проблему бардака в процессах. Если вы автоматизируете хаос, то вместо порядка получите автоматизированный хаос, - предупреждает Денис Голубцов, директор по развитию акселератора таргетированных продаж Selvery.

Более "естественным" способом сократить число ненужных действий, по словам Сергея Майдебура, директора по цифровой трансформации бизнеса ООО "Байкал-Сервис ТК", является элементарный аудит рабочего времени - как со стороны руководства, так и со стороны самих сотрудников, ведь в эффективности рабочего процесса заинтересованы все стороны. Так, компании, утверждает эксперт, удалось сократить поток сопроводительных документов до 15 процентов от первоначальных объемов только путем опроса своих клиентов.

О необходимости обратной связи между сотрудниками и руководством говорит и Федор Спиридонов, управляющий партнер группы компаний SRG. По мнению эксперта, "кто-то не понимает, за что его поощряют или наказывают, кто-то не видит своих возможностей для развития, а кто-то, наоборот, переоценивает себя". Регулярная оценка персонала позволяет сотрудникам разных уровней жить "в одном времени", понимать друг друга, договариваться и решать спорные моменты, что, в свою очередь, положительно отразится на общей эффективности компании.

Такой подход Григорий Любачев, сооснователь проекта CRM Пачка, называет "не делать лишней работы и не позволять ее делать другим".

- То есть мы предпочтем, чтобы сотрудники не делали ничего, чем что-то формальное или бесполезное. На практике это выглядит как развитая система коммуникаций по всем вопросам внутри команды, - объясняет Любачев.

Неопределенность и отсутствие мотивации называет главными причинами бездарной потери рабочего времени Тимур Валеев, эксперт Ассоциации психоаналитического коучинга и бизнес-консультирования, отмечая громадную разницу условий работы госслужащих и тех, кто работает в частном бизнесе.

Быть прозрачными в целеполагании легче, если организация небольшая: так сотрудники живут "в одном потоке" и легче видят общую цель, полагает Константин Анохин, коммерческий директор NGENIX, утверждающий что, если линейные сотрудники не могут рассказать о конечном результате своих действий и его влиянии на бизнес компании, они не смогут определить, на чем концентрироваться и как приоритизировать задачи - отсюда и ощущение "бессмысленности" и "бесполезности".

И если неопределенность лечится прозрачностью рабочих процессов, то над мотивацией сотрудника нужно поработать чуть больше. В компаниях, где не игнорируют потребности персонала, производительность выше на восемь, а текучесть кадров ниже на 14 процентов, напоминает Александр Бочкин, генеральный директор IT-компании "Инфомаксимум".

На внутреннюю мотивацию большое влияние оказывает степень свободы и самостоятельности в принятии решений. Многочисленные исследования, в том числе исследование, проведенное LinkedIn, показывают, что именно степень автономности во многом определяет готовность человека долго оставаться в компании, поясняет Екатерина Гришина, эксперт Всероссийской академии внешней торговли Минэкономразвития России. Немаловажно создание на любом рабочем месте возможностей проявить свои таланты и вырасти. Этому может способствовать сбор предложений, система непрерывных улучшений, карьерные лифты.

С другой стороны, быть эффективным 24/7 - задача из области фантастики, примиряет все стороны дискуссии Кристина Соколова, директор департамента по управлению персоналом "Техносерв Консалтинг".

- Часто для достижения результата нужно провести в раздумьях и покое не один день, а иногда "светлая мысль" приходит, когда ты делаешь что-то бесполезное на первый взгляд, например рисуешь человечков на салфетке, - уверена эксперт. Ведь согласно данным различных исследований, сотрудник эффективен лишь половину рабочего времени - вне зависимости от того, как он сам это рабочее время оценивает. Современный руководитель, утверждает психолог Екатерина Цаюкова, должен мерить эффективность не рабочими часами, а полученным результатом.

Главное - найти, кто в этой эффективности действительно заинтересован.

Магазин приехал

Автолавки завершают сезон и подсчитывают прибыль

Текст: Василий Савельев (Новгородская область)

С мая по сентябрь в деревнях Новгородчины сезон "кочующих магазинов" - автолавки в этом году увеличили продажи. Рост выручки по районам - от 10 до 30 процентов. Самоизоляция оказалась на руку владельцам сельских магазинов и передвижных киосков. Жители Санкт-Петербурга, Москвы, Великого Новгорода пережидали пандемию в деревнях и на дачах, невольно став постоянными покупателями сельских торговцев.

Население отдельных районов на лето ежегодно увеличивается в полтора-два раза. Но в этот раз еще в марте власти региона объявили, что из мегаполисов приехали прятаться от коронавируса около 20 тысяч горожан. В мае-июне дачников и гостей стало значительно больше. И почти все они покупали хлеб, колбасу, консервы в местных сельмагах или автолавках.

Автолавки в Новгородской области изначально эксплуатировала потребительская кооперация. Работало более 900 стационарных магазинов в селах и поселках, а еще по две-три машины для выездной торговли в каждом райцентре. Но потребкооперация в регионе сначала разделилась на мелкие компании, а потом многие перестали существовать.

- Головное предприятие обанкротилось у нас, и осталось всего пять обществ по области. Сначала эту убыточную и социальную миссию мы взяли на себя, но два года назад сбросили автолавки со своих плеч, - поделилась председатель потребкооперации Хвойнинского района Лидия Ильина. - Сейчас у нас 44 стационарных магазина осталось, а выездная торговля это что? Дороги очень плохие. Представляете, все трясется? Много крошки, порчи товара. И потом, никто не хочет работать. Мы предлагали продавцу зарплату 60-80 тысяч рублей, и никто не пошел. По двести километров в день они наматывали.

Говоря об автомагазинах, и продавцы, и предприниматели в первую очередь вспоминают тяжелые условия труда. Рейсы по деревням каждый день и в любую погоду. Нет четкого графика, когда закончится рабочая смена. Пока не завершили торговать в последней деревне - домой не уехать. А содержание передвижной торговой точки обходится не дешевле стационарного павильона. Поэтому не везде предпринимателям удается "выходить в плюс".

- Если 200-300 тысяч рублей оборот в месяц - это прямой убыток держать автолавку, - рассказала Лидия Ильина. - Когда 500 тысяч обороты, значит сработать "по нулям" практически. А вот если делать выручку под миллион рублей, тогда можно говорить о прибыли и работе.

Сколько сегодня автолавок, какие предприятия торгуют и чем по селам - неизвестно. Учет никто не ведет. Патент на выездную розничную торговлю сегодня не нужен. Как сообщили "РГ" в администрации Новгородского района, обязательную регистрацию и патентную систему в регионе отменили и сегодня кочующие предприниматели даже не обязаны ставить в известность администрацию.

Информацию о количестве автолавок чиновники собирают, пользуясь "сарафанным радио" или если добровольно продавцы расскажут о своей деятельности. Поэтому в Новгородском районе сегодня знают о восьми автолавках, из них две принадлежат потребкооперации, а шесть - мелкие частники. Всего в Новгородской области 21 район.

- У нас три сельских магазина стационарных, и два года назад мы занялись автолавками. Переоборудовали две фуры под магазины на колесах, чтобы покупатель мог войти внутрь, где прилавок, полки, холодильники, - рассказала товаровед из поселка Пролетарий Татьяна Калашникова. - Машины выезжают ежедневно, в округе у нас более 20 деревень, где нет своих магазинов, а живут где 10 человек, где 50. Торгуем в трех районах: Новгородском, Крестецком, Чудовском. Товар закупаем на оптовых базах Санкт-Петербурга. Отдельной наценки для автолавки нет. Цены устанавливаем такие же, как в основных стационарных наших магазинах.

Учитывая бездорожье, классическая автолавка - это чаще всего фургон на базе ЗИЛа, реже - ГАЗель. Торговля идет из машины, просто открыв дверь. Приспосабливают иногда и легковые машины, удобнее всего пятидверный хэтчбек: открыл багажник и начинай торговлю. Бизнес этот свободный, во многом стихийный и больше напоминает 90-е годы.

Современные фудтраки на Новгородчине не встречаются. Как не увидеть в селах и специализированные переоборудованные фургоны. Дорого. Разброс цен на автолавки с пробегом большой - от 300 тысяч до миллиона рублей. Новые на базе "ГАЗели" - от 1,5 миллиона рублей.

Власти поселений сегодня не имеют полномочий контролировать или даже интересоваться у предпринимателей, откуда и по какому праву они приехали торговать. Сегодня на Новгородчине в сельской местности новая приоритетная программа, и с обеспечением сельчан продуктами она не связана: в августе объявили о прокладке оптоволокна и установке точек Wi-Fi в деревнях с населением от ста человек.

- До смешного доходит! Нет воды, нет газа, нет хлеба, а они прислали письмо из правительства областного - провести везде в деревни интернет! - негодует глава администрации поселка Прогресс Боровичского района Алексей Семенов. - Раньше я работал участковым, и мы контролировали торговлю, проверяли, а сейчас автолавки никто не контролирует. Мы даже не знаем, кто, где, чем торгует, и не можем нигде это посмотреть. Магазины все частные, а у меня нет полномочий.

Перспектив у развития кочующей торговли немного. По прогнозам Росстата, население региона будет сокращаться примерно на пять тысяч человек каждый год. К 2036 году сегодняшние 596 тысяч превратятся в 507 тысяч жителей.

- Деревни не растут, а уменьшаются. Автолавки - это подспорье, если есть стационарный магазин. На одну автолавку надеяться и развивать только выездную торговлю невыгодно, - считает Татьяна Калашникова. - Но убирать совсем автолавки не собираемся, как и вкладываться в развитие этого направления дополнительно.

В сентябре дачный сезон заканчивается - и деревни Новгородчины опустеют. Останутся местные жители. Автомагазины станут реже выезжать, а выручка упадет в полтора-два раза.

Покорители недр

Горняки Мурманской области удостоены благодарности президента

Текст: Алексей Михайлов (Мурманская область)

Работники предприятий горнодобывающей промышленности, которая стала надежным фундаментом экономики Мурманской области, отметили День горняка. В этом году большинство мероприятий состоялись в онлайн-формате, но от этого профессиональный праздник не стал менее значимым. Даже наоборот, в этом году День горняка в Заполярье отмечен знаковым событием - благодарностью президента в адрес коллектива работников горно-обогатительного комплекса "ФосАгро" - Кировского филиала АО "Апатит".

Награды нашли героев

Традиционно состоялось награждение лучших работников предприятия. Но сначала губернатор Мурманской области Андрей Чибис вручил директору Кировского филиала АО "Апатит" Андрею Абрашитову благодарность президента России, адресованную коллективу предприятия за большой вклад в развитие горнодобывающей промышленности и достигнутые трудовые успехи.

Также Андрей Чибис вручил медали ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени начальнику участка Кировского рудника Игорю Гуро и оператору пульта управления АНОФ-2 Надежде Фирсовой. Почетное звание "Заслуженный химик Российской Федерации" присвоено Татьяне Столяровой, лаборанту рентгеноспектрального анализа аналитического центра. В торжественной обстановке генеральный директор ПАО "ФосАгро" Андрей Гурьев и Андрей Абрашитов вручили ключи от нового автомобиля Volkswagen Polo машинисту самоходной машины Восточного рудника Николаю Усову, который признан в 2020 году лучшим горняком.

- Поздравляю вас, а в вашем лице всех работников "Апатита" с профессиональным праздником - Днем горняка! - обратился к участникам торжественного собрания генеральный директор ПАО "ФосАгро" Андрей Гурьев. - От всей души благодарю наших дорогих ветеранов, всех горняков "Апатита" за преданность горняцкому делу, за достойный вклад в настоящее и будущее Кировска и Апатитов. Желаю вам крепкого здоровья и счастья, благополучия и оптимизма, успехов в работе и удачи!

Также в этом году труд 95 работников Кировского филиала АО "Апатит" и дочерних обществ отмечен грамотами Министерства промышленности и торговли РФ, благодарственными письмами правительства Мурманской области и областной Думы, глав администраций Кировска и Апатитов, почетными грамотами компании. Имена 10 тружеников занесены на доску почета предприятия.

- Когда спускаешься в подземный рудник, понимаешь, насколько у горняков непростой и тяжелый труд, - отметил Андрей Чибис в своем выступлении. - Очень хочется поздравить ветеранов производства, всех тех, кто внес вклад в горнодобывающую промышленность. Здорово, что благодаря внедрению новых технологий работа горняка становится более эффективной и безопасной. Спасибо компании "ФосАгро", которая является одним из главных инноваторов, внедряющих современные технологии. Принципиально важно, что благодаря этим подходам, их эффективности пандемия не сказалась на объемах производства, они не снизились, а, наоборот, выросли.

Коммерческий потенциал

"ФосАгро" и Кольский научный центр Российской академии наук подписали соглашение о научно-техническом сотрудничестве. Оно предусматривает долгосрочное взаимовыгодное сотрудничество в научно-технической, инновационной, учебно-образовательной областях для реализации совместных проектов в части новых производственных технологий. В приложении к документу обозначены пять крупных блоков совместных действий, направленных на повышение эффективности и стабильности технологических процессов на производствах АО "Апатит". Они касаются в том числе повышения экологической и энергетической безопасности производственных объектов. Также речь идет о совместном участии в просветительской и образовательной деятельности в регионах присутствия "ФосАгро" (Мурманская, Вологодская, Ленинградская и Саратовская области). Соглашение предусматривает обмен специалистами в рамках образовательных и научных программ, а также опытом исследовательской деятельности.

- Уже 90 лет партнерские отношения связывают Кировский филиал АО "Апатит" с Кольским научным центром, - подчеркнул генеральный директор АО "Апатит" Александр Гильгенберг. - Ведь еще в далекие 30-е годы прошлого столетия именно у подножия Хибин для поддержки развития горно-обогатительного производства была организована первая научная база, впоследствии ставшая крупнейшим научным центром всего Северо-Запада России. Уверен, что мы сможем сохранить и развить эти традиции, а гармоничное сочетание теории и практики будет и впредь приносить свои плоды.

- Ученые Заполярья готовы участвовать в решении производственных задач "ФосАгро", - добавил председатель ФИЦ КНЦ РАН Сергей Кривовичев.

По его словам, научные разработки ученых КНЦ РАН имеют высокий потенциал коммерциализации. Продолжается и выходит на новый уровень работа по комплексному подходу к добыче и переработке рудного сырья, по обеспечению геодинамической безопасности и созданию новых горных технологий.

Принцип ответственности

Компания "ФосАгро" остается верной принципам социальной ответственности бизнеса, оказывая значительную поддержку региону и муниципалитету Кировска. В частности, на базе медицинского центра "Тирвас" создана клинико-диагностическая лаборатория, располагающая шестью анализаторами различного назначения. Средства на ее строительство в сумме 23 миллионов рублей выделены компанией "ФосАгро" в рамках соглашения о социально-экономическом партнерстве с правительством Мурманской области на 2020-2022 годы. Лаборатория может выполнять до 500 исследований в день, в том числе на COVID-19. Штат лаборатории полностью укомплектован. Это заведующий, два биолога и фельдшер-лаборант. Они уже работают, занимаются настройкой аппаратов. Необходимые санитарно-эпидемиологические заключения от Роспотребнадзора уже получены и зарегистрированы в региональном минздраве.

Одним из ключевых элементов стратегии социальной ответственности компании "ФосАгро" является проект "Детям России - образование, здоровье и духовность" (ДРОЗД). В рамках этого проекта с 2003 года в Кировске и Апатитах работает организация "ДРОЗД-Хибины". Под ее эгидой действуют 20 спортивных секций, в которых бесплатно занимается более двух тысяч детей под руководством 50 инструкторов. В 2019 году компания "ФосАгро" вложила в ресурсную базу АНО "ДРОЗД-Хибины" почти 39 миллионов рублей.

Эта работа будет продолжаться. Поскольку количество детей, занимающихся в секциях и объединениях "ДРОЗД-Хибины", растет, решено капитально отремонтировать двухэтажный молодежно-культурный центр (МКЦ-ДРОЗД) в Кировске. Здесь появятся четыре спортивных зала, волонтерский центр, восстановительный центр с сауной и массажем, центр военно-патриотической подготовки с тиром. Объект предполагается сдать до конца года.

Еще один значимый проект, реализуемый "ФосАгро", - это строительство панорамного ресторана на вершине горы Айкуайвенчорр. В месте соединения двух подвесных канатных дорог горнолыжного курорта "Большой Вудъявр" уже возводится комплекс, включающий в себя ресторан, бар и кафе с панорамным видом на Хибины и Кировск. Единовременно заведение сможет обслуживать до 300 посетителей - это больше, чем все вместе взятые кафе, уже существующие на курорте. Общая площадь помещений здания составит три тысячи квадратных метров, половина из них предназначена для приема гостей. Возведение монолитных конструкций здания уже завершено, ведутся работы по архитектурному остеклению. Здания с подобными решениями можно встретить в популярных туристических горных районах Норвегии, Австрии или Швейцарии. Разработкой концепции и всем проектом занимается известное архитектурное бюро Kleinewelt Architekten.

- Мы сделали акцент на социальных проектах, на развитии здравоохранения, спортивной и туристической инфраструктуры. Реализация этих программ позволит повысить качество жизни не только в Кировске и Апатитах, но и в регионе в целом и станет важным шагом на пути повышения инвестиционной привлекательности Мурманской области, в том числе повысит ее значение как центра спортивного туризма, - подчеркнул Андрей Гурьев.

Прямая речь

Андрей Гурьев, генеральный директор ПАО "ФосАгро":

- Уверен, что подписание соглашения с КНЦ РАН даст новый импульс развитию деловых отношений между учеными и производственниками всех предприятий компании. Заполярная наука уже давно получила мировое признание по многим направлениям, и мы можем гордиться тем, что с нами сотрудничают выдающиеся ученые. Безусловно, совместная работа позволит "ФосАгро" быстро и эффективно внедрять новые технологии, находиться в авангарде научно-технического прогресса для решения амбициозных задач.

Андрей Чибис, губернатор Мурманской области:

- Правительство региона одной из приоритетных задач видит перезагрузку системы подготовки кадров для решения задач в рамках новых инвестиционных проектов, которые в ближайшее время будут реализованы в Арктической зоне РФ. Наступает совершенно новая стадия экономики научных исследований, поэтому принципиально важно, чтобы и Кольский научный центр, и крупнейший работодатель, которым является компания "ФосАгро", благодаря тесному сотрудничеству осваивали новые технологии. Еще одной первоочередной задачей является максимальное развитие прикладных исследований, позволяющих воспитывать кадры для новой экономики Заполярья и всей России.

Жилье требует разговора

Петербург примет первую с начала пандемии строительную конференцию всероссийского масштаба

Текст: Вера Черенева (Санкт-Петербург)

В Петербурге 10 и 11 сентября пройдет первая с начала пандемии встреча строительного комплекса страны с органами власти и общественными организациями. Сотни делегатов очно и онлайн примут участие в XI конференции "Российский строительный комплекс", проводимой в рамках форума "Устойчивое развитие", а также в работе XIX Всероссийского съезда саморегулируемых организаций. В прошлые годы на конференции проходили жаркие дискуссии, принимались ключевые для отрасли решения. Сейчас внимание к мероприятию еще выше, ведь вопросов накопилось много и долгие месяцы участники рынка не могли их обсудить из-за ограничительных мер. О том, какие проблемы будут подниматься на круглых столах, секциях и в кулуарах, рассказал "РГ" председатель оргкомитета конференции, вице-президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Мороз.

Антон Михайлович, какие ключевые вопросы будут обсуждаться на конференции, что планируется включить в резолюцию?

Антон Мороз: В период пандемии жизнь строительного комплекса серьезно изменилась, поэтому в резолюцию по итогам конференции будут включены в первую очередь тезисы о необходимости постпандемийной поддержки строительной отрасли. Также будут обсуждаться вопросы ценообразования, займов по линии СРО, проблемы субсидирования кредитов и необходимость сохранения льготной ипотеки на более длительный период, снижение вступительных взносов для ипотечных кредитов. В повестке дня и вопросы, связанные с развитием технологичности и инновационности строительства, причем как в масштабах каждой компании, так и на государственном уровне, обсудим и кадровое обеспечение. Каждый из этих вопросов крайне важен для отрасли, по каждому из них будет сформировано предложение для правительства России, выраженное со стороны конференции в виде резолюции.

В этот раз пленарное заседание начнется с обсуждения преодоления экономического кризиса. Сильно ли он ударил по строительной отрасли?

Антон Мороз: Несмотря на то что отрасль не была напрямую включена в число наиболее пострадавших от пандемии коронавируса, весенние и летние месяцы были пройдены очень непросто. Строительным компаниям пришлось пересмотреть организацию работы на площадках, из-за закрытых границ мы потеряли большое количество рабочих рук. Экономические же последствия оказались связаны не столько с пандемией, сколько с общими ограничениями, что привело к снижению доходов населения, также были потеряны источники финансирования от наших партнеров из других стран, определенное напряжение возникло с поставками строительных материалов, использованием оборудования из-за рубежа. Но строительная отрасль достаточно четко справляется с этими вызовами, перед компаниями стоит много задач, касающихся как нацпроектов, так и государственного заказа. Конечно, работы предстоит очень много.

Вы затронули вопрос продления субсидирования процентной ставки. Мнения на этот счет очень разные, в том числе и такие, что пролонгация программы закончится финансовым пузырем.

Антон Мороз: Любое субсидирование процентной ставки - это своеобразный пузырь, и мы понимаем, что закредитованность населения резко выросла. При этом важно учитывать, что не весь объем построенного жилья сейчас полностью раскупается. И причина этого в первую очередь в том, что у граждан нет средств на покупку квартиры, хотя желание купить есть. Мы видим, что основной объем покупаемых квартир проходит через систему ипотечного кредитования, что не может не волновать.

Пока же субсидирование процентной ставки - это реальная мера поддержки, которая позволяет развиваться рынку жилищного строительства. Но, естественно, нужно соблюдать статус-кво между предоставлением таких ипотечных кредитов и оценкой финансовых возможностей гражданина. Я считаю, что субсидирование ипотечной ставки в нынешних условиях должно быть разумно продолжено. При этом, конечно, мы ждем, что будут приняты дополнительные меры по участию государства в выкупе построенного жилья, которое пока пустует. Это тоже крайне важный вопрос. Но нужно понимать, что покупка должна осуществляться по адекватной для застройщиков цене, позволяющей покрыть свои расходы при минимальной маржинальности этого строительства. Нужны системные проекты по развитию государственной политики в этом направлении.

Естественно, помимо субсидирования и предоставления льготной ставки по ипотечному кредитованию, необходимо отрабатывать другие механизмы, такие как арендное жилье или социальный наем, покупка юридическими лицами жилья и создание резервного фонда, в том числе и государственного.

Насколько реально появление арендного жилья и наемных домов?

Антон Мороз: Про арендное жилье мы говорим уже больше 10 лет, хотя только сейчас начинаем наблюдать какие-то подвижки в этом направлении, притом что у нас есть колоссальный рынок такой недвижимости в теневом сегменте.

Главная проблема, что наемные дома, где квартиры сдаются в аренду, окупаются около 20 лет, и бизнесу это крайне невыгодно, хотя, опять же, по-разному можно строить модели окупаемости. Если этот показатель дойдет до семи-восьми лет, то бизнес начнет такими инструментами пользоваться. Но государство, например, вполне может само строить такие дома и обеспечивать госзаказ или получастный - полугосударственный заказ. Такие дома можно использовать для создания маневренного фонда или локаций, где будут располагаться зоны промышленного роста. Но для реализации таких проектов нужно синхронизированное развитие с программами дорожного, логистического и транспортного обеспечения, промышленного роста, требуется планирование в масштабе страны.

Один из круглых столов конференции будет посвящен ценообразованию в строительстве. Растет ли себестоимость работ?

Антон Мороз: Ценообразование - это один из самых больных вопросов. Тема недооцененности строительных работ, проектно-изыскательных работ красной линией проходит на всех совещаниях, которые проводятся с нашим участием. Конечно, мы заинтересованы в том, чтобы государство при размещении госзаказов использовало реальные цены и ориентировалось на фактическую стоимость строительных работ и материалов. Мы в ежедневном режиме сообщаем и Минстрою, и Главгосэкспертизе, которые являются основными игроками в определении политики ценообразования, где и в каких регионах какие фактические материальные и временные затраты несут исполнители. В целом мы в рамках соглашений между Минстроем и Главгосэкспертизой можем влиять на эти процедуры, при НОСТРОЙ создан департамент ценообразования. Сейчас наша приоритетная задача - сделать ценообразование максимально понятным и прозрачным, чтобы строители не отказывались выходить на торги, заявлялись на них, участвовали в конкурентной борьбе и выполняли работы в соответствии со всеми нормами.

Год назад на X конференции "Российский строительный комплекс" в центре внимания была тема эскроу-счетов. Мы уже год живем по новому законодательству. Привык ли бизнес к этой системе?

Антон Мороз: Бизнес привыкает к проектному финансированию. Мы научились работать с банками, выстроили системную работу, особенно в крупных регионах. Более того, в пандемию именно наличие проектного финансирования помогло многим строительным компаниям без потерь пройти этот сложный промежуток времени, поскольку их стройки были обеспечены деньгами банковских структур.

Сейчас более 40 процентов жилья строится по новым моделям финансирования, и этот показатель с каждым днем увеличивается. Тем не менее осталось много вопросов, требующих решения. Например, не все просто с использованием данной модели в ряде регионов, например в Архангельской области, где маржинальность строительства невысока. Нужно конкретное решение для бизнеса, работающего в моногородах или в таких регионах.

Также в рамках форума мы в очередной раз будем обсуждать тему поэтапного открытия эскроу-счетов. В принципе, маленькие подвижки в этом есть. Теперь застройщикам будут выплачивать средства до момента регистрации, после сдачи объекта в эксплуатацию, тем не менее мы считаем, что поэтапное открытие эскроу-счетов - это важный момент, и будем дальше двигаться в решении этого вопроса.

В этом году под новым ракурсом стала рассматриваться тема миграции. Повлиял ли отъезд иностранных рабочих на строительный рынок или мигрантов заместили россияне?

Антон Мороз: К сожалению, работники из регионов страны не смогли заменить иностранцев. Полностью отказаться от мигрантов, с учетом наших масштабов строительства, мы если и сможем, то явно не в ближайшие два-три года, это вопрос десятилетий. У нас мало профтехучилищ, которые обеспечивают страну квалифицированным кадровым составом. Несмотря на то что рынок труда в этой области в основном представлен мигрантами, ряд профессий очень перспективен для российских специалистов благодаря высоким зарплатам.

Мы считаем, что нужно создать кластеры развития рабочих специализаций в регионах с активным строительством, например в Ленинградской области. Это бы сейчас, в пику времени, привело к созданию еще одной точки экономического роста, можно было бы готовить рабочих специалистов не только для Петербурга и Ленобласти, но и для всей страны.

Важно

XI Всероссийская конференция "Российский строительный комплекс: повседневная практика и законодательство" пройдет с соблюдением эпидемиологических требований. 10 сентября состоятся тематические круглые столы, 11 сентября - пленарное заседание в формате "открытого микрофона" с возможностью задавать вопросы по острым проблемам отрасли. Участие в качестве слушателей бесплатное. Обязательна регистрация на сайте www.rskconf.ru. Предусмотрена онлайн-трансляция мероприятия.

Разбор по кирпичику

Минстрой РФ назвал способы увеличения жилищного строительства в регионах на примере Поморья

Текст: Марина Ледяева (Архангельская область)

С начала года темпы ввода жилья в Поморье снизились на 23 процента: об этом говорилось в августе на встрече президента Владимира Путина с врио губернатора Архангельской области Александром Цыбульским. Одним влиянием пандемии это не объяснить, поскольку в целом по стране снижение составило только 11 процентов. При этом скорость выхода из строя ветхих домов, в которых еще живут люди, наоборот, растет с каждым годом. В результате возник дисбаланс: старого жилья в регионе все больше, а строительство нового замедлилось. Эта ситуация стала поводом для экспертного анализа на площадке областного правительства с участием министра строительства и ЖКХ РФ Владимира Якушева.

Строительную отрасль лихорадит и в других субъектах, а такой разбор на местах помогает найти решение общих проблем. По словам министра, главной темой дискуссий с регионами становятся как раз объемы ввода жилья. Целевые показатели "жилищного" нацпроекта под силу далеко не всем, однако планку могут и снизить:

- Отрасль переживает очень важный период: горизонт планирования расширен до 2030 года, и к октябрю надо представить новые паспорта нацпроекта. Так что у нас появилась возможность в диалоге с регионами еще раз оценить наши ресурсы, все взвесить и снова рассмотреть показатели, - отметил Владимир Якушев.

Для массового строительства нужен целый ряд слагаемых: добросовестные застройщики, свободная земля, спрос на жилье и доступные финансы.

Как и ожидалось, серьезной встряской для отрасли стал переход на проектное финансирование.

Прежде застройщики возводили дома на деньги дольщиков по принципу "утром - деньги, вечером - квартиры". Теперь компании должны строить на кредитные средства. А многие из них никогда не кредитовались и даже не представляют, как это делается.

С переходом на новую систему выдача разрешений на строительство в Поморье упала в разы, сообщил глава профильного облминистерства Денис Гладышев. Заключенных контрактов с проектным финансированием - единицы. Если крупный бизнес более или менее приспособился к новым условиям, то компании, которые строят по одному дому в год, порой не понимают, как им работать дальше.

- У нас был переходный период, как и у всех застройщиков страны, сейчас переключаемся на новую модель, - поделился опытом руководитель крупного холдинга Александр Фролов. - В Архангельске и Северодвинске мы строим примерно 80-90 тысяч квадратных метров, из них 50 тысяч - по прежней схеме. Остальная площадь заявлена на проектное финансирование, банки рассматривают документы. Отмечу, что сама финансовая модель сложная, все идет долго и тяжело. Нам пришлось создать отдел проектного финансирования. Ведь его надо не просто получить, но еще и грамотно сопровождать.

Директор небольшой компании Григорий Тарасулов считает, что процедура получения проектного финансирования слишком зарегламентирована для застройщиков. При этом для банков правила игры, наоборот, четко не определены. Но главную проблему представители отрасли видят в том, что финансировать региональные стройки попросту невыгодно.

- Все объекты, которые мы строим, низкомаржинальные. Их рентабельность составляет в лучшем случае 10-15 процентов, поэтому банкам с нами работать неинтересно. Нашей компании получить проектное финансирование пока не удалось. Недорогие кредиты - это благо для крупных городских агломераций. Но регионам было бы целесообразно предоставить право самим решать, на каких условиях строить, - полагает Григорий Тарасулов.

В ответ на это глава Минстроя РФ пояснил, что возврата к долевому строительству уже точно не будет и застройщикам придется перестраивать свою экономику. Более того, именно от успеха проектного финансирования зависит будущее отрасли, заявил Владимир Якушев. При этом он согласился, что пока система не работает так, как надо.

- Если мы не раскрутим проектное финансирование в регионах, все остальные меры по стимулированию отрасли не будут иметь смысла. В строительной цепочке появились банки, и заказчики должны получать у них финансирование. Пока вся система не заработает на автомате, мы ничего не построим. При этом банковский сектор должен понимать, что строительство жилья - не только экономика, но и важнейшая социальная задача. Нельзя потерять застройщиков с хорошей репутацией, не имеющих обманутых дольщиков. Необходимо выстроить взаимодействие между строительным сообществом и банками, а в случае отказов подробно разбирать каждый кейс, - отметил Владимир Якушев.

Министр также сообщил, что уже в этом году низкомаржинальные проекты с рентабельностью менее 15 процентов будут субсидироваться. Кроме того, не все застройщики участвуют в действующей программе субсидирования процентной ставки по кредитам, а это тоже весомая поддержка.

Представители банков, со своей стороны, назвали основную причину отказов в проектном финансировании - неготовность компаний к вопросу кредитования в целом из-за отсутствия практики. Чтобы это исправить, банкиры проводят обучающие мероприятия - этакий кредитный ликбез.

Еще одна проблема строительного рынка Архангельска - более половины квартир в новостройках остаются нераспроданными. При этом спрос на жилье в городе есть. Специалисты объясняют такой парадокс большим числом отказов в ипотеке - 30 процентов заявок при среднероссийском показателе в пять процентов.

Эксклав договорился с таможней

Калининградским переработчикам отходов разрешили вывозить товары из вторсырья в другие регионы

Текст: Ульяна Вылегжанина (Калининградская область)

Калининградские переработчики отходов сетуют на усложенение порядка сбора документов, необходимых для вывоза товаров из вторсырья в другие российские регионы. Можно ли исправить ситуацию, выясняла корреспондент "Российской газеты".

Калининградские отходы и произведенные из них товары таможня начала относить к категории иностранных в 2018 году, когда вступил в силу новый Таможенный кодекс Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Предпринимателей обязали платить пошлины и таможенный НДС, чтобы вывезти вторсырье в "большую Россию".

Другой путь - доказать, что мусор не прибыл из-за пределов ЕАЭС и не попал под беспошлинный режим особой экономической зоны, действующей на территории региона. Но сделать это сложно. Ведь переработчики собирают отходы у населения и фирм, и не всегда этот процесс можно зафиксировать на бумаге.

Проблему неоднократно обсуждали и на региональном, и на федеральном уровне. И вот решение, казалось бы, нашлось. Правительство региона, Калининградская торгово-промышленная палата, Минфин РФ и ФТС России согласовали перечень документов, которые подтверждают, что калининградские изделия из вторсырья имеют статус товаров ЕАЭС. Но предприниматели заявили: работать проще не стало.

- Один из пунктов перечня носит открытый характер, - комментирует ситуацию председатель Регионального Союза переработчиков отходов Калининградской области Святослав Лавриненко. - Требуется представить экспертные документы Калининградской ТПП, которые содержат сведения о вторичном сырье, полученном на территории ОЭЗ, а также об изготовленных из него товарах. Но нигде не регламентируется, какие бумаги может запросить Калининградская ТПП у переработчика, чтобы подготовить экспертные документы. Глубину этих сведений палата определяет самостоятельно. В результате процедура не упростилась. Наоборот, если раньше мы могли обращаться в различные лицензированные экспертные организации, чтобы доказать "евразийский" статус наших изделий, сейчас - только в одну. Необходимо создать рабочую группу, в состав которой войдут представители регионального правительства, торгово-промышленной палаты и таможни, а также субъекты бизнеса. Если группа разработает закрытый перечень документов, достаточных для прохождения экспертизы, это существенно упростит и ускорит процедуру.

Региональному министерству экономического развития, промышленности и торговли проблема известна. Сейчас вопрос прорабатывают с Калининградской ТПП и Союзом переработчиков отходов региона.

- В ближайшие дни по новым правилам будет оформлена первая отправка изделий из вторсырья, оценим этот процесс , - подчеркивает глава министерства Дмитрий Кусков.

Есть и еще одна проблема. Новые правила касаются только готовой продукции. А мусор, раздельно собранный на территории области, до сих пор остается "невыездным", что сдерживает развитие множества социальных инициатив бизнеса. Яркий пример - экологический проект "Зеленое дело", благодаря которому калининградцы могут сдать на переработку полезные отходы весом более пяти килограммов, не выходя из своих квартир.

- До 2018 года наши экомобили вывозили все виды макулатуры, полиэтилена и пластика, - рассказывает руководитель проекта Олег Пауков. - То, что не перерабатывалось в Калининградской области, уходило в другие субъекты РФ.? После 2018 года мы вынуждены были ограничиться отходами, востребованными на территории Калининградской области. А таковых немного. Я очень надеюсь, что в ближайшее время таможня перестанет относить калининградские отходы к иностранным товарам.

Это избавит наши полигоны от вторсырья, которое нельзя переработать внутри региона, но можно превратить во что-то полезное в других субъектах РФ.

Но почему бы в эксклаве не активизировать переработку "невыездных" отходов? Как поясняют эксперты, продукция из вторсырья практически всегда стоит дороже аналогов из первичного сырья.

Калининградцам и раньше было непросто конкурировать со своими товарами на российском рынке, а когда к себестоимости добавились таможенные пошлины, рентабельность стала отрицательной. Из-за этого, в частности, в регионе закрылись несколько предприятий по переработке покрышек, ушло полистирольное направление.

Что касается европейского рынка, в странах Евросоюза существуют различные льготы и квоты для местных переработчиков отходов. За счет мер поддержки европейские товары, в том числе произведенные из калининградских отходов, стоят дешевле калининградских товаров. Неудивительно, что игроки рынка рециклинга российского эксклава предпочитают продавать вторсырье, не инвестируя в производство конечной продукции.

Но есть и исключения. Предприятие, которое возглавляет Святослав Лавриненко, запускает линию по переработке стекла и выпуску стеклобетона. Раньше этот вид отходов в Калининградской области вообще не использовался, занимая немало места на полигонах.

- Мы готовы производить множество изделий, которые используются при благоустройстве населенных пунктов, - продолжает Святослав Лавриненко. - Это и лавочки, и различные малые архитектурные формы, и контейнерные площадки. Если продавать их в розницу, продукция будет стоить дороже аналогов из обычного бетона. Но при наличии массового спроса себестоимость изделий из стеклобетона существенно снизится. Поэтому очень важна поддержка на уровне региона, федерального центра, различные квоты и преференции в рамках мероприятий с участием госбюджета.

О том, что система рециклинга нуждается в поддержке, говорит и пример Олега Паукова. В 2019-м власти региона и Калининграда на условиях софинансирования закупили контейнеры для пластика, металла и бумаги. Их установили на 60 действующих контейнерных площадках. Конкурс на вывоз и дальнейшую сортировку вторсырья выиграло "Зеленое дело".

- Изначально мы не должны были получать плату от регионального оператора, - рассказывает Олег Пауков. - Предполагалось, что проект окажется в выигрыше за счет того, что на сортировку будет поступать больше вторсырья. Но началась пандемия, цены на сырье на калининградском рынке снизились в два раза, и деятельность по обслуживанию городских контейнеров стала убыточной. Какое-то время мы покрывали убытки за счет доходов от нашей текущей деятельности - вывоза отходов из домов и офисов. Однако в результате "Зеленое дело" едва не стало банкротом. К счастью, ситуацию удалось урегулировать. Неравнодушные горожане и предприниматели поддержали проект деньгами, а регион объявил о выделении субсидий компаниям, обслуживающим региональную систему раздельного сбора отходов. Мы планируем подать заявку на этот конкурс.

Трансферты в рабочее дело

Рынок труда стабилизируется за счет федеральных и региональных мер поддержки

Текст: Ульяна Вылегжанина (СЗФО)

Число россиян, которые нашли новую работу, превысило число уволенных. Такая тенденция, зафиксированная в июле, сохранилась в нашей стране в августе. И если в июле разница между количеством принятых и уволенных граждан не превышала 10 процентов, в первые три недели августа этот показатель составил уже 21 процент. Отчасти помогло снятие ограничительных мер, отчасти - меры поддержки рынка труда.

Количество граждан, состоящих на учете в службах занятости, в регионах СЗФО увеличилось в несколько раз. К примеру, в Калининградской области в начале августа насчитывалось 32,7 тысячи официально зарегистрированных безработных. По данным Калининградстата, это в семь с половиной раз больше, чем год назад. Уровень регистрируемой безработицы, то есть соотношение численности безработных к численности экономически активного населения, составил в регионе 6,2 процента.

Дело, впрочем, не только в пандемии. Увеличение размера пособий и упрощенный порядок подачи заявлений дали стимул калининградцам, которые никогда ранее не трудились или сделали длительный перерыв в работе, встать на биржу труда. В начале января в области насчитывалось порядка 800 "давних безработных", а в конце мая - восемь тысяч.

Чтобы поддержать рынок труда, в нашей стране запустили программу создания временных и общественных рабочих мест. На эти цели правительство РФ выделило четыре миллиарда рублей из резервного фонда. По данным Минтруда России, к мероприятиям присоединились более 90 процентов субъектов Федерации. Среди них - все регионы СЗФО, кроме Мурманской области.

Работодателям, ставшим участниками программы, компенсируют часть расходов на выплату зарплаты временным работникам. Причем эти граждане продолжают получать пособие по безработице. Даже если зарплата близка к "минималке", ежемесячный доход безработного в большинстве субъектов все равно превысит 20 тысяч рублей.

Карелия получила из федерального бюджета 33,3 миллиона рублей. Эти средства позволят до конца года создать более 600 временных рабочих мест. Готовность участвовать в мероприятиях уже подтвердили 126 предприятий и организаций.

К концу августа уровень регистрируемой безработицы составил в Карелии 5,8 процента. При этом показатели существенно разнятся в зависимости от муниципалитета. Самое низкое соотношение численности безработных к численности экономически активного населения зафиксировано в городе горняков Костомукше - 2,7 процента. Самое высокое - в Пудожском районе (10,6 процента).

В Калининградской области, получившей на создание системы временной занятости 40,6 миллиона рублей, общественные работы стартуют осенью. В начале сентября здесь завершился прием заявок от работодателей. Зато в регионе действуют иные меры поддержки рынка труда. Среди них - региональные "гранты для самозанятых".

Калининградские безработные, желающие открыть свое дело, получили по 50 тысяч рублей на организацию финансово-хозяйственной деятельности, в том числе на покупку материалов. Прием заявлений завершился 1 августа. По данным регионального министерства соцполитики, всего за выплатами обратились 928 жителей региона. Из них 561 заявка соответствовала условиям предоставления помощи - все эти люди получили деньги.

Оказывать косметические и парикмахерские услуги планируют 128 самозанятых. Еще 90 получателей субсидии выбрали категорию "предоставление прочих видов услуг". Открыть собственное производство намерены 65 калининградцев.

- Кто-то таким образом только решился начать свое дело, а для многих субсидия стала дополнительным стимулом для легализации предпринимательской деятельности, - отмечает министр социальной политики Калининградской области Анжелика Майстер. - В результате рынок труда пополнили более 500 предпринимателей, которые к тому же могут теперь воспользоваться мерами поддержки малого бизнеса.

Прямая речь

Елена Мухтиярова, заместитель министра труда и социальной защиты России:

- На протяжении уже почти двух месяцев сохраняется тенденция превышения численности принятых на работу граждан над количеством уволенных сотрудников. Вместе с тем летом на рынок труда выходят новые специалисты - выпускники учебных заведений. Мы видим рост числа безработных, но он образуется уже не за счет тех, кто потерял работу, а за счет вновь вышедших на рынок специалистов.

Блокадная симфония

Писатель Михаил Кураев: Осажденный Ленинград был величав и прекрасен

Текст: Михаил Кураев

Сегодня исполняется 79 лет начала блокады Ленинграда. Дата не круглая, но есть события, о которых неплохо бы вспоминать ежегодно. Когда бывшие блокадники смотрят современные фильмы об этом событии, они говорят: "Из этих фильмов понятно, как мы страдали. Но непонятно, почему мы выстояли?" На этот вопрос отвечает известный писатель и сценарист Михаил Кураев, сам переживший блокаду в детстве. Позже он познакомился с Музой ленинградской блокады Ольгой Берггольц. У Михаила Кураева своя точка зрения на то, почему выстояли ленинградцы. Но об этом расскажет сам писатель...

Мой дядя Юра, Юрий Алексеевич Крылов, командовал батарей тяжелых 152-мм орудий. Позиция его батареи была прямо на территории Ижорского завода. Наблюдательный пункт на одной из остывших труб вспомогательного цеха. Когда появлялась редкая возможность, он приезжал в город домой в Фонарный переулок. Случилось ему быть в городе и в январе 1942 года. "Если бы ты знал, каким красивым был в это время город! Я его никогда таким не видел. Он был сказочно красив..." Сказанному можно поверить. У Юрия Алексеевича был отменный слух и художественный вкус, после войны он даже возглавлял мозаичную мастерскую Академии художеств в Ленинграде. Город с вымершими и засыпанными снегом улицами, с оборванными и покрытыми инеем проводами уличного освещения, трамваи и троллейбусы в ледяном оцепенении... Черные глазницы убитых домов...

А город величав и прекрасен! Так и должно быть.

Ужасное и прекрасное. Могут ли они стоять в одном ряду?

Вот запись из дневника медсестры, бойца местной самообороны, спасавшей тех, кого еще можно было спасти в очагах поражения после артобстрелов и бомбежек. Лето 1942 года. Она идет к сестре. Артобстрел застает ее на Cтрелке Васильевского острова: "За Зимним дворцом поднимались столбы дыма и пыли. Так здорово стреляли, что дух захватывало". Медсестра? Да уж не сам ли бомбардир Петр Алексеев восхищается своими иноземными учителями?

Ленинградцы отравлены чувством прекрасного, оно в крови. Сентябрь 1942 года. Теплый ясный день. Наш истребитель сбил немца над городом. Летчик выбросился с парашютом. Приземлился у пивного ларька на Стародеревенской улице. Милиционер помог ему встать и отряхнул пыль. (Представьте себе берлинского полисмена, отряхивающего пыль с нашего летчика!) Присутствовавшая при этом женщина записала в дневник: "Летчик еще совсем молодой, лет 25, с орденом Железного креста и внешностью очень красивый". Враг, убийца, фашист, отмеченный наградой палач... Красивый! Художественное качество реальности воспринимается на подсознательном уровне.

Такой город. Такие горожане.

Город парадоксален. Его биография эксцентрична. По правилам сначала возникал город, огражденное от внешнего мира пространство, потом в нем возникала цитадель, кремль, крепость. Здесь все наоборот. Сначала на окраине державы воздвигли крепость, потом к ней пристроили город. Столицы не устраивают на краю государства, на расстоянии пушечного выстрела от границы. И снова вопреки правилу через девять лет после закладки крепости выросший рядом с ней город был объявлен столицей империи. Основанный в рабовладельческой стране, символ непреклонного самодержавного всевластия, этот город будет рваться к свободе и в конце концов станет могильщиком самодержавия. Такая вот историческая эксцентрика.

Порожденный европейской культурой, о чем не любят вспоминать, фашизм объявил себя смертельным врагом порожденной европейской же культурой коммунистической идеи и врагом первому опыту ее исторического воплощения - Советскому Союзу. Немцы, испанцы, итальянцы, даже румыны пришли под окопы Ленинграда, чтобы уничтожить, стереть с лица земли самый европейский город в России. Круг замкнулся. Змея пожирает свой хвост.

А дальше - невероятное, небывалое в истории войн, как подсчитали педанты, 872 дня город-фронт выдерживал осаду, устоял. "Какой ценой?" "Надо ли защищать эти камни?" "Вот Париж сдали, и ничего..." Сострадательные разумники не читали гитлеровских директив (а нынче уже могли бы!) относительно уготованной Ленинграду и ленинградцам участи. Немцы не предполагали сносить с лица земли Париж... Покоренная за два месяца Франция благополучно работала на воюющую Германию, не зная ни Бабьего Яра, ни Хатыни, ни Майданека... Неужели нужно какое-то особое зрение, чтобы видеть, что война на Западе и война на Востоке - совершенно разные войны! Александр Вертинский рассказывал Ольге Федоровне Берггольц, как терпел в бельгийской эмиграции во время войны, когда вместо яиц по карточкам выдавали - о ужас! - яичный порошок. Что ответила на это Ольга Федоровна, в печатном издании привести нельзя.

А защищали мы не камни, а, если угодно, ту самую Европу, что в лукавой слепоте дала взрасти и обрести чудовищную силу германскому фашизму, итальянским, испанским и прочим фашизоидам.

Что же противопоставил этой силе Ленинград? Взращенных им ленинградцев.

"Феномен ленинградца" достоин изучения, это особенная ветвь, по законам естества отмирающая на усыхающем древе русской интеллигенции.

И здесь - снова парадокс. Рожденные и обученные в лоне победившего материализма мы твердо знали, что действительность первична, а искусство вторично. И аргументация здесь была вполне убедительной. Но вот - блокада Ленинграда, читайте хронику день за днем, и вы увидите, как искусство, если не "творило действительность", то сообщало ей качество, какое редкоземельные металлы - вольфрам, ванадий, иридий, молибден сообщают железу стойкость брони. Искусство именно в этом качестве становилось реальной материальной силой. Сегодня потребителям продукции индустрии антидепрессантов и всевозможных стимуляторов жизненной активности трудно представить, как негромкий доверительный, слегка грассирующий голос Ольги Берггольц, без пропагандистского пафоса читавшей свои стихи и прозу, мог мобилизовать жизненные силы не меньше, а может быть, и больше, чем дрожжевой суп.

"Я не геройствовала, я жила..." - скажет Берггольц.

Берегу маленькую в ладонь величиной книжку в голубоватой обложке. На обложке коричневые пятна от ожогов коптилки, страницы заскорузлые, словно побывали в соленой воде... Ольга Берггольц, "Ленинградский дневник", издано в Ленинграде в 1942 году. Мама носила эту книжку в своей сумочке рядом с карточками, документами и деньгами, это было ее удостоверение блокадницы. Впрочем, едва ли она об этом думала, просто носила, и все. Мама никогда ни до войны, ни после не видела Ольгу Федоровну, но жили и выжили они вместе.

А город не позволял своим непреклонным обитателям забыть о том, что мир прекрасен! Напоминал доступными ему средствами. В годы блокады весной город гремел соловьиными трелями! Соловьи строят гнезда в кустах довольно низко над землей. И в городе у них главный враг - кошка... Кошек не осталось, и не только по зеленым берегам Кронверки и Карповки, Смоленки и Охты, не только в Летнем саду и Юсуповском, даже на Невском в сквере у Александринского театра гремели соловьи! Пусть кто-то скажет, что это случайность, но одно из лучших лирических стихотворений военной поры "Соловьи" написано фронтовиком-поэтом Михаилом Дудиным в Ленинграде. Вот и за душу берущая песня Соловьева-Седого на слова Фатьянова "Соловьи, соловьи, не тревожьте солдат..." родилась тоже в Ленинграде. И город был их вдохновителем и соавтором.

Поэты, журналисты, художники, музыканты в осажденном городе создали человеческую общность, сообщили, пробудили в людях самых разных профессий и судеб самосознание воинов, стойкость, превосходящую человеческие силы. Принято думать, что всякая общность в разной степени нивелирует личность. И только, наверное, искусство, подлинное искусство, соединяя людей, помогает человеку узнать самого себя в другом, раскрыть в себе силы, о которых он даже не догадывался.

Я больше не могу смотреть фильмы о блокаде... Почему? Да потому, что жанр трагедии, почитавшийся издревле высшим жанром в искусстве, нам нынче не по зубам.

Проработав немало лет в кино, я готов отдать должное коллегам, берущимся поведать сегодняшней публике о блокаде, впрочем, им приходится считаться с нынешними вкусами, не забывать поразвлечь занятным сюжетом, эффектными взрывами и разговорами хорошо пообедавших (и слава богу!) артистов о голоде.

И все-таки трагическая муза нашла себе прибежище! Музыка! Именно ей, не обремененной необходимостью строить декорации и отыскивать автомобиль, похожий на "эмку", подвластен дух! Именно музыка, приняв светоч из рук блокадной поэзии, может рассказать то, что не по силам даже слову.

Выступая по радио, Дмитрий Шостакович в сентябре 1941 года рассказал о работе над "Ленинградской", как она будет позже поименована, симфонией. Это было, быть может, первое свидетельство очевидца. И сегодня, слушая поступь первой части, мы становимся жителями сорок первого года. Великий художник обратил наши души к трагической героике войны и блокады.

А через семьдесят восемь лет, в ноябре 2019 года, в Санкт-Петербургской академической капелле Большой симфонический оркестр Владимира Федосеева, смешанный хор, хор мальчиков, солисты и чтецы исполнили ораторию-роман Антона Лубченко "Ленинградский дневник" на стихи Ольги Берггольц.

Лубченко? Кто такой Лубченко? - спрашивают, когда я произношу это имя. И прежде чем назвать его восемь симфоний, оперы, вокально-драматические сочинения и музыку к кинофильмам, я говорю о его возрасте - 33 года! Мне близок этот музыкант, продолжающий ттрадицию Мусоргского и Прокофьева. Как удалось молодому человеку угадать душу Ольги Берггольц, прошедшую тягчайшие испытания?

Только музыке доступно рассказать о том исступленном напряжении, в котором ленинградцы выживали, жили, сдерживали врага на пороге своего дома все 872 дня. Оратория Антона Лубченко "Брестская крепость" была исполнена прямо в Брестской крепости 22 июня в 75-ю годовщину начала войны. "Ленинградский дневник" в канун 75-й годовщины Победы.

Музыка Лубченко обладает удивительной магией, она мелодична, красива, а там, где звучит тема человеческого страдания, она поднимается до подлинно трагических высот...

Вот так, возвращаясь в художественное пространство блокады, можно противостоять злокачественному забвению, потугам в принижении высокого достоинства жизни, прожитой теми, кто подарил нам возможность жить сегодня.

Разделяй и властвуй

Корреспонденты "Российской газеты" выяснили, что мешает начать массово сортировать мусор

Текст: Никита Зайков, Алена Ларина, Елена Мационг, Руслан Мельников, Роман Мерзляков, Наталья Решетникова, Анна Шепелева

Минприроды России запускает большой проект по переходу к замкнутой системе обращения с отходами в семи регионах страны. Это означает, что в них будет создана инфраструктура, обеспечивающая не только раздельный сбор и утилизацию отходов, но и производство готовой продукции из вторичных ресурсов.

Как говорят эксперты-экологи, 80 процентов содержимого мусорного ведра можно пустить в переработку. Пока цифры утилизации отходов не впечатляют. В дело идет 80 процентов железа, только половина бумаги, 10 процентов пластика и столько же - стекла. Все остальное "добро" хоронят на полигонах.

Между тем, по словам переработчиков, им уже сегодня не хватает отсортированных и чистых отходов. Доходит до того, что переработчики готовы закупать отходы для переработки за рубежом. Так что нам мешает начать массово сортировать мусор и извлекать из него выгоду? Какие регионы готовы поделиться опытом, - разбирались корреспонденты "Российской газеты".

Зачем на кухне три ведра?

- Только не называйте в своей статье отсортированные отходы мусором - это настоящее сырье, чистое, готовое к переработке, - эмоционально замечает организатор общественного проекта "Зеленая белка" из Новосибирска Анна Воскресенская. - Да пока, возможно, не хватает экологической грамотности населения: кто-то может выбросить в контейнер для пластика недопитую бутылку с кефиром, например, хотя это пищевые отходы. Но большинство людей уже сегодня готовы сортировать мусор. Не раз замечала, что многие в магазине проходят мимо продуктов в упаковке, понимая: то же самое можно купить без нее.

По мнению Анны Воскресенской, к раздельному сбору готов и бизнес, сегодня есть предприятия, готовые принимать для переработки и стекло, и пластик, и бумагу, и батарейки. Но более чем в полуторамиллионном Новосибирске установлено всего около двух тысяч контейнеров для раздельного сбора отходов. Кроме того, не выстроена транспортировка, досортировка, накопление, цепочка участвующих переработчиков - то есть нет самой системы.

Главная наша проблема в том, что в стране большое количество природного сырья.

И еще больше пустой земли, куда можно закопать отходы, отмечает зампредседателя комитета по строительству, ЖКХ и тарифам новосибирского областного Заксобрания Вадим Агеенко. Обладание такими богатствами не стимулирует цивилизованный подход к переработке.

Для внедрения культуры раздельного сбора отходов, по мнению депутата, не хватает стимулирующих инструментов. Обязать население сортировать мусор по различным пакетам, пригрозив штрафами не получится. А пунктов приема макулатуры или пластика за деньги практически нет. "Зачем домохозяйке заводить на кухне три ведра вместо одного, если для нее это не принесет никакой выгоды?" - отмечает Вадим Агеенко.

И все же некоторые шаги в этом направлении предпринимаются. В этом году в Новосибирске начали работать семь приемных пунктов по приему стеклотары, они расположены в районах с плотной многоэтажной застройкой и высоким пешеходным трафиком.

- Если количество поступившего стеклобоя позволит окупить затраты на организацию и содержание точек, мы увеличим их число, - отметил директор по развитию компании "Сибстекло" Сергей Лукьянцев.

По словам эксперта, одна тонна стеклобоя заменяет 1,2 тонны природных компонентов. Кроме того, температура плавления стеклобоя не столь высока, как смеси из песка, соды и доломита: каждые десять процентов вторсырья в шихте сокращают энергопотребление на три процента. С уменьшением энергозатрат снижаются выбросы углекислого газа, а стекловаренные печи выгорают не через семь-десять лет, а через десять-пятнадцать.

Роману пластик отправляют посылками

А вот волгоградский эколог и предприниматель Роман Себекин уже сегодня готов завалить Китай переработанным мусором. Он занимается вторсырьем по собственным технологиям. И даже построил для своей семьи дом из переработанного пластика. Это позволило не только утилизировать отходы, но и почти в два раза снизить цену стройматериалов. При этом они прошли всю необходимую сертификацию. А иначе, как признается Роман, он бы не поселился с семьей в таком жилище.

- Сейчас в Китае введен запрет на ввоз вторсырья. Там повышаются экологические требования и теперь им нельзя импортировать обычный прессованный пластиковый мусор. Но мы можем поставлять первично переработанный пластик, например, в виде гранул. Китайцы даже готовы вложиться в строительство крупного завода по первичной переработке пластика, но для этого нужны огромные объемы, собирать которые можно только всем миром, - объясняет Роман.

По его словам, речь идет о 200-300 тоннах пластиковых отходов в месяц. Только так можно загрузить простаивающие заводские мощности в Поднебесной. Роман увидел в этом возможность заработка не только для себя.

- Мы открываем пункты приема вторсырья, действующих по тому же принципу, по которому когда-то работали пункты приема макулатуры и бутылок. Получается очень эффективная бизнес-модель, позволяющая решить многие социальные проблемы, в том числе и с трудоустройством пожилых людей. Схема действует таким образом: мы помогаем человеку, который хочет попробовать себя в качестве предпринимателя, запустить пункт приема, население сдает ему пластик по 7 рублей за килограмм, а мы уже покупаем у него - по 15-16 рублей.

Желающих участвовать в таком бизнесе оказалось немало. По словам Романа, в менталитете россиян уже произошел перелом. Пластик экологу-предпринимателю на переработку привозят и из других регионов, более того - отправляют даже по почте.

- Да-да, приходят самые обыкновенные почтовые посылки, набитые утрамбованными пластиковыми бутылками, - смеется Роман.

Кстати, разработанной в Волгограде продукцией из переработанного пластика уже интересуются за рубежом. Например, шпалы из вторичного пластика оказались дешевле, долговечнее, крепче и легче деревянных или бетонных аналогов. Турция уже готова купить технологию изготовления таких шпал. Кроме того, из Европы, Африки и Индии поступают заказы на волгоградские технологии производства стройматериалов из вторичного пластика. Недавно две из них были проданы в Пакистан и Гану.

Еще один перспективный проект эколога-предпринимателя - изготовление деревокомпозитных изделий из переработанных упаковок тетрапак.

- Такая упаковка состоит из нескольких слоев пленки, бумаги и алюминия. Стандартными способами их очень сложно отделить друг от друга и пустить в переработку. Поэтому мы сейчас разрабатываем новую технологию, позволяющую использовать это сырье. В результате можно будет, например, производить доски с улучшенными характеристиками, которые не впитывают воду, не трескаются и не требуют дополнительной защиты от грибка, - объясняет Роман.

Полностью перейти на раздельный сбор мусора в Волгоградской области надеются к 2024 году.

#Немузеймусора и элитные кварталы

В Екатеринбурге между тем второй год действует #Немузеймусора, куда со всего города люди везут чистые, тщательно отсортированные отходы. А самые интересные "экспонаты" из мусорного ведра становятся частью увлекательно-познавательной экспозиции. Какак легендарный холодильник "ЗИЛ". Часть самых добротных вещей - одежду, обувь - ребята тут же приводят в порядок и раздают всем нуждающимся.

- Мы подсчитали, чтобы мусор начал приносить прибыль, нужно за месяц собирать не меньше 80 тонн чистых отсортированных отходов, - рассказывает один из организаторов проекта Илья Капустин. - Пока мы не дотягиваем, собираем около 50 тонн. Но самое главное, есть коммерческий спрос на вторсырье. Более того, его не хватает. Украина, например, покупает картон. Многие европейские страны готовы брать различные мусорные фракции. И в России все больше переработчиков отходов. Их число, уверен, будет еще расти, когда появится чистое отсортированное сырье. Пока именно в этом проблема.

Вообще если рассматривать сбор мусора как бизнес, то тут все серьезно. Цена на макулатуру, например, скачет, как доллар на бирже: от двух до шести рублей за килограмм. Нужно внимательно смотреть, кому выгоднее продать. То же самое с металлом, пластиком и т. д.

А еще в Екатеринбурге два месяца назад начался важный эксперимент. Жители 165 домов сейчас делят домашний мусор на два вида: отходы, которые годятся для переработки, и остальные, которым дорога на полигон.

Одна из пилотных площадок - элитный микрорайон "Московский квартал". Четыре высотки объединены закрытым двором, что отвечает условиям эксперимента: к контейнерным площадкам не должно быть доступа посторонних, чтобы не набросали в промаркированные емкости что попало. Идею поддержали больше 80 процентов собственников жилья. Отсортированные отходы забирают разные мусоровозы. И это ответ тем, кто сомневается, не попадет ли разделенный на фракции мусор потом в общую кучу.

Как показывают первые итоги эксперимента, пока соотношение контейнеров с отсортированными отходами и общим "винегретом" - один к трем. Но лиха беда начало. Сегодня главная задача - объяснить людям, как правильно сортировать отходы. Категорически нельзя смешивать сухие отсортированные отходы с мокрыми. Загрязненное остатками пищи вторсырье уже не годится в переработку, тогда сама идея разделения ТКО теряет смысл.

Платить по факту, а не по нормативу

Есть и прямой материальный стимул делить отходы. Если до перехода на раздельный сбор мусора участники пилотного проекта платили за вывоз отходов по нормативам, то теперь могут перейти на расчеты "по факту", то есть по объему и количеству контейнеров.

Подобный эксперимент около года назад начался и в Новокуйбышевске Самарской области. Здесь мусор делят по принципу "сухое-мокрое", то есть то, что годится в переработку и что идет на захоронение.

К раздельному сбору мусора в разных регионах привлекают детей, понимая, что начинать нужно с них,а они уже научат взрослых. В Самаре уже в четвертом по счету парке появился уличный накопитель #добрые_крышечки. В него можно бросать любые, но чистые пластиковые крышечки. Сегодня по всей области 30 таких пунктов приема крышек, в основном в школах и детсадах. А в одной из школ Югры уже второй год стоят контейнеры, куда можно положить исписанные тетради, дневники и т.д. Чтобы заинтересовать, ребятам сказали, что они могут складывать туда "работы с двойками".

В семи городах Ростовской области запущены пилотные проекты по раздельному накоплению мусора. Правда, его переработка пока не ведется. Увы, на Дону нет ни одного межмуниципального комплекса, который бы ее осуществлял.

- Со временем культура бережного экологичного отношения к тому, что нас окружает, в обществе обязательно сформируется, - уверен экоактивист из Екатеринбурга Илья Капустин. - У нас в генах заложено особое отношение ко вторичному сырью. В СССР ведь была самая передовая система обращения с отходами в мире. Никто и помыслить не мог, как можно выбросить бумагу или стекло. Помню, как моя бабушка мыла полиэтиленовые пакеты, развешивала, сушила и использовала, пока совсем не истреплются.

Как рассказывают экоактивисты, некоторые привозят на площадку сбора отходов, например, стекло и поначалу даже немного стесняются своих добрых порывов. Мол, не солидно же: бутылки через весь город везу, вдруг засмеют.

- Но это нормально, - говорит Илья Капустин. - Раз привезут, два, а потом начинают вовлекать в дело и других. Думаю, не за горами то время, когда мы не увидим нелегальных свалок. Перестанут люди "стесняться" и начнут убирать за собой и сортировать мусор.

В тему

В пилотный проект Минприроды России по раздельному сбору и переработке отходов вошли Свердловская, Томская, Новосибирская, Белгородская области, Республика Алтай, Чеченская Республика и Ямало-Ненецкий автономный округ.

Биржа СПб зафиксировала рекорд дневного объёма торгов в $1.44 млрд

Санкт-Петербургская биржа 4 сентября 2020 года зафиксировала рекорд дневного объёма торгов в Режиме основных торгов ценными бумагами иностранных эмитентов в размере $1.44 млрд, что на 14.4% больше предыдущего рекорда, который составил $1.26 млрд 5 июня. Об этом говорится в сообщении биржи.

Количество активных счетов клиентов по итогам торгов 4 сентября составило 126.8 тыс., а количество сделок в Режиме основных торгов — 1.08 млн.

Сделки заключались с 1253 иностранными ценными бумагами. Лидерами по объёму торгов в Режиме основных торгов стали ценные бумаги следующих эмитентов: Tesla (SPB: TSLA), Apple (SPB: AAPL), Nvidia (SPB: NVDA), Carnival Corporation (SPB: CCL), BOEING (SPB: BA), Amazon.com (SPB: AMZN), Spirit Airlines (SPB: SAVE), Microsoft (SPB: MSFT), Macy's (SPB: M) и American Airlines Group (SPB: AAL).

Кроме того, 4 сентября завершилась обработка корпоративных событий по дроблению ценных бумаг Apple и Tesla. Участникам торгов были начислены дополнительные акции с учетом коэффициентов дробления. Начиная с 4 сентября, сделки по акциям Apple и Tesla заключаются на Санкт-Петербургской бирже со стандартным сроком расчётов, то есть поставка проходит в тот же день, что и в США.

Санкт-Петербургская биржа является крупнейшей площадкой по организации торгов иностранными ценными бумагами в Российской Федерации. Старт торгов состоялся в ноябре 2014 года. Сделки заключаются в рамках российского правового поля, расчёты происходят в долларах США.

Девять регионов получат средства на вывоз отходов

Ещё 9 регионов получат средства на поддержку операторов, занимающихся вывозом отходов. Распоряжение об этом подписал председатель Правительства Михаил Мишустин. Документ опубликован на сайте Кабмина.

Дополнительное финансирование получат республики Алтай, Калмыкия, Карелия и Крым, а также Волгоградская, Иркутская, Саратовская, Тверская и Ульяновская области. Им перераспределят 838 млн руб. в пределах средств, предусмотренных на эти цели в федеральном бюджете.

Суммарно на обеспечение бесперебойной работы мусорных операторов в 2020 году выделено более 9 млрд руб. Деньги поступят в 76 регионов.

Коронавирус и необходимость соблюдать режим самоизоляции привели к увеличению объёмов бытового мусора. Как следствие, нагрузка на операторов, занимающихся вывозом отходов, заметно выросла, особенно в сельской местности. Учитывая эти обстоятельства, и было принято решение оказать им финансовую поддержку.

Счетная палата проверила исполнение бюджета в финансовой сфере

Счетная палата проверила, как в 2019 году исполняли бюджет Минфин, Минэкономразвития и Федеральное казначейство.

Все ведомства перевыполнили план по доходам. Максимальное отклонение фактической суммы от прогнозной показало Минэкономразвития (на 23,6%), исполнив доходы в сумме 2,4 млрд руб. Почти 99% составили поступления от возврата остатков субсидий юрлиц и межбюджетных трансфертов.

Минфин перевыполнил план по доходам на 11,4% (393,4 млрд руб.). Причем Министерство в утвержденном перечне не указало семь источников доходов, что не соответствует установленным правилам. Счетная палата также выявила несоответствие методики расчета доходов от реализации иного имущества общим требованиям.

Доходы Казначейства превысили прогноз на 5,8% и составили 273,2 млрд руб. Основным источником поступлений (66,4%) стали доходы по остаткам средств на счетах федерального бюджета и от их размещения, кроме средств Фонда национального благосостояния.

Счетная палата полагает, что причиной такого скачка доходов у проверенных объектов стало недостаточно качественное планирование, поскольку у всех процент отклонения по отдельным видам доходов превышал целевой ориентир в 15%.

Расходы, напротив, все три ведомства исполнили не в полном объеме. Так, кассовые расходы Минэкономразвития составили 89,5% сводной бюджетной росписи или 210,5 млрд руб. Из них 197 млрд руб. – «программные» расходы. На 1 января 2020 года Министерство было ответственным исполнителем* и участником** ряда госпрограмм, а также являлось руководителем двух национальных проектов***.

Например, Министерство несвоевременно утвердило детальные планы-графики реализации трех госпрограмм. В годовом отчете о ГП «Развитие внешнеэкономической деятельности» Минэкономразвития не указало информацию о достижении единственного показателя подпрограммы, а размещенная информация о кассовых расходах на ее реализацию не соответствует данным Казначейства.

Минфин – ответственный исполнитель госпрограмм «Развитие федеративных отношений и создание условий для эффективного и ответственного управления региональными и муниципальными финансами» и «Управление государственными финансами и регулирование финансовых рынков». По первой в 2019 году не были достигнуты 3 из 24 показателей, данные по одному целевому индикатору приведены не полностью.

Что касается ГП «Управление государственными финансами и регулирование финансовых рынков», то по одному показателю не было достигнуто плановое значение. Не было реализовано девять контрольных событий плана реализации (18 %) и 33 контрольных – детального плана-графика.

Кассовое исполнение по госпрограммам составило 95,9% и 83,6% соответственно. Всего в Министерстве финансов объем невыполненных расходов составил 5,9% сводной бюджетной росписи или 344 млрд рублей.

Чуть лучший результат показало Казначейство – не исполнены 4%, что составляет 1,9 млрд руб. Наибольший объем неисполненных бюджетных назначений (1,3 млрд руб.) пришелся на закупку товаров, работ и услуг в сфере информационно-коммуникационных технологий.

При проверке Казначейства Счетная палата также выявила финансовые нарушения на общую сумму 1,2 млрд руб. Ряд нарушений допущен при осуществлении государственных (муниципальных) закупок. Так, подконтрольное Казначейству ФКУ «ЦОКР» и его межрегиональные филиалы несвоевременно размещали в ЕИС протоколы подведения итогов электронного аукциона и извещения о проведении таких торгов. Помимо этого, учреждение не потребовало с исполнителя госзадания неустойку за просрочку и ненадлежащее выполнение контракта.

Минэкономразвития также совершило нарушения при осуществлении закупок. Например, оно с опозданием от 16 до 178 рабочих дней размещало данные о своих закупках в ЕИС. Кроме того, ведомство недостаточно контролировало подведомственное ФКУ «Центр поддержки». В результате учреждение заключило пять госконтрактов в отсутствие доведенных лимитов бюджетных обязательств, что является нарушением Бюджетного кодекса.

Также Министерство нарушило принцип обеспечения конкуренции в сфере закупок. Проводя конкурсы, оно включило в проект технического задания две не связанные между собой услуги: обеспечение техподдержки информационной системы Портала открытых данных и проведение хакатона среди программистов.

Справочная информация:

* «Экономическое развитие и инновационная экономика», «Развитие внешнеэкономической деятельности», «Социально-экономическое развитие Калининградской области», «Социально-экономическое развитие республики Крым и г. Севастополя»

** «Социальная поддержка граждан», «Социально-экономическое развитие Дальневосточного федерального округа», «Развитие здравоохранения», «Развитие культуры и туризма», «Информационное общество», «Научно-технологическое развитие Российской Федерации»

*** «Производительность труда и поддержка занятости» и «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы»

Заключение Счетной палаты Российской Федерации о результатах внешней проверки исполнения Федерального закона «О федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов» и бюджетной отчетности об исполнении федерального бюджета за 2019 год в Министерстве финансов Российской Федерации

Заключение о результатах внешней проверки исполнения Федерального закона «О федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов» и бюджетной отчетности об исполнении федерального бюджета за 2019 год (включая проверку федеральной адресной инвестиционной программы) в Министерстве экономического развития Российской Федерации 

Заключение Счетной палаты Российской Федерации о результатах внешней проверки исполнения Федерального закона «О федеральном бюджете на 2019 год и на плановый период 2020 и 2021 годов» и бюджетной отчетности об исполнении федерального бюджета за 2019 год в Федеральном казначействе

Кудрин Алексей Леонидович, Председатель Счетной палаты РФ

На ММКЯ объявили о продолжении конкурса студенческих работ «СЫТИНСКОЕ ДЕЛО»

В этом сезоне первый этап завершится подведением итогов в графической номинации до 10 декабря 2020 года, а работы участников в трех остальных номинациях будут приниматься до 2 марта 2021 года – года 145-летия сытинской «Первой Образцовой типографии».

Тема конкурса этого сезона, «Познавательная детская литература в книгоиздании И.Д.Сытина – мост в будущее», звучит особо актуально в контексте объявленного в 2018-2027 годах Десятилетия Детства и подготовки и проведения в России 37-го международного Конгресса по детской книге 10-12 сентября 2021 года.

Впервые в этом сезоне мультимедийные проекты вынесены по решению Оргкомитета в отдельную номинацию, которых в итоге стало четыре, включая номинацию для графиков и дизайнеров.

Участникам конкурса предлагается -

1) подготовить реферат (статью, журналистский очерк) на заданную тему;

2) создать мультимедийный проект по теме конкурса;

3) написать сценарий и /или представить короткометражный фильм, видеорепортаж или вдохновляющий ролик о И.Д. Сытине, его издательском опыте литературы и периодики для детей и просветительстве;

Первый этап конкурса по решению экспертов жюри подведет итоги предоставленных студентами иллюстраторами, графиками и дизайнерами выполнения творческого задания - участникам предлагается разработать современный и оригинальный логотип Всероссийского конкурса студенческих работ «СЫТИНСКОЕ ДЕЛО» для привлечения внимания и повышения лояльности целевой аудитории к конкурсу и информирования широкой общественности о проекте. Графическое изображение может быть в черно – белом и /или цветном варианте. Подробное ТЗ можно посмотреть на сайте конкурса http://contest.primepress.ru/.

К участию в конкурсе допускаются студенты ВУЗов всех курсов, обучающиеся по программам бакалавра, магистра, специалиста или аспиранта в области полиграфии, истории, журналистики, медиа и коммуникаций, издательского дела, графического дизайна, сценарного, операторского и режиссерского дела.

Авторам 12-ти лучших работ, отобранных жюри, а также номинантам по представлению партнеров будут вручены грамоты организаторов конкурса и ценные подарки.

Впервые они будут признаны лауреатами конкурса.

Один из победителей по решению жюри и партнера конкурса – отеля KRAVT в г. Санкт-Петербург – получает сертификат на проживание в отеле на двоих.

Абсолютный победитель конкурса по решению жюри будет приглашен на 37-й конгресс IBBY (Международного совета по детской книге), который впервые будет проходить в Москве 10-12 сентября 2021 года под девизом «Огромный мир сквозь призму детских книг». Подробная информация о конгрессе на сайте https://ibbycongress2020.org/ru.

Финалистов ждет участие в торжественной церемонии награждения в Москве и однодневная культурно-просветительская программа в Москве – экскурсия по сытинским местам в марте – апреле 2021 года, посещение ведущих издательств России.

Руководитель проекта Галина Устинова рассказала о главной новации конкурса этого сезона: «Мы очень рады, что конкурс развивается, и его полезность оценили участники книжного рынка, которые поддержали нашу идею придать реальную практическую ценность для студентов участия в конкурсе. Впервые наши лауреаты получат возможность стажировки в крупнейших издательских холдингах страны. Эту программу мы назвали «6 шагов к успеху».

Стажировки возможны в следующих направлениях: редакция, маркетинг и художественная редакция.

В этом сезоне лауреаты-финалисты пройдут стажировки в Группе компаний «Просвещение», издательском холдинге ЭКСМО-АСТ и ИГ «АЛЬПИНА».

Центр немецкой книги в Москве / представительство Франкфуртской книжной ярмарки с первого сезона поддерживал «Первую Образцовую типографию» в организации конкурса, обеспечивая присутствие финалистов на церемонии награждения в Москве каждый год. Анастасия Милехина, руководитель Центра, подчеркнула важность проведения конкурсов для студенчества, которые «к тому же имеют теперь и реальную пользу для развития в профессии и для построения карьеры в крупнейших издательствах страны. Надо только не лениться и работать. Мы со своей стороны также для финалистов с хорошим знанием немецкого языка готовы предложить стажировку в проектах центра. Таким образом, конкурс, можно сказать, выйдет на международный уровень!».

Организаторы конкурса поблагодарили педагогов-наставников, партнеров за поддержку и пожелали успехов всем участникам конкурса в творческой работе, чтобы получить возможность сделать свои «6 шагов к успеху».

АО «Первая Образцовая типография» является одним из крупнейших предприятий полиграфической отрасли. Суммарный объем произведенных компанией книг в твердом и мягком переплете по итогам 2019 года составил более 103,27 млн. экземпляров, что составляет 23,73% объема выпуска книг и брошюр в стране согласно статистике Российской Книжной Палаты.

Всероссийский открытый конкурс студенческих работ «СЫТИНСКОЕ ДЕЛО» проводится с 2016 года при поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям и Российского книжного союза.

Информационные партнеры конкурса - журналы «Книжная индустрия», «Университетская книга» и «Вокруг Света». Конкурс поддерживают Центр немецкой книги/ представительство Франкфуртской книжной ярмарки в России, Группа компаний «Просвещение», Российская государственная детская библиотека и Группа Mondi.

Условия и сроки приема конкурсных работ на сайте конкурса www.contest.primepress.ru.

В Архангельске состоялось открытие форума «Арктика. Сделано в России»

6 сентября в Архангельске состоялось открытие Всероссийского молодежный образовательного форума «Арктика. Сделано в России». Он объединил 120 участников, среди которых – аспиранты, магистранты и молодые учёные со всей России.

Миссия форума — содействие молодым профессионалам в создании и консолидации экспертных и научных сообществ, направленных на решение важнейших задач в развитии Арктической зоны Российской Федерации и, как следствие, увеличение кадрового потенциала страны для обеспечения квалифицированными трудовыми ресурсами арктических проектов.

Участникам предстоит разделиться на 10 команд, каждая из которых будет заниматься проектной работой по предложенному проекту. В каждой команде есть представители 12 ключевых профессий: проектный менеджер, инженер-нефтяник, строитель-проектировщик, технолог освоения ресурсов углеводородов, буровик, криолитолог, судостроитель, геолог, экономист, специалист по промышленной безопасности, океанолог и эколог. В составе команды обязательно должен присутствовать представитель КМНС (коренных малочисленных народов Севера) и участник из Архангельской области. Вместе им предложено представить своё видение решения проблемы, изложенной в кейсе «Возможности малого и среднего предпринимательства в условиях развития Северного морского пути и развития инфраструктуры».

На открытии выступил руководитель Федерального агентства по делам молодежи Александр Бугаев: «Самое важное, что «Арктика. Сделано в России» состоялась, несмотря на все трудности, с которыми мир столкнулся в 2020 году. Арктический регион — это регион будущего, открывающий большие перспективы перед молодёжью. Сегодня здесь те, кому действительно интересно заниматься развитием Арктики, кто связывает с ней свою жизнь, кто видит возможности собственного роста в этом регионе. Желаю вам удачи в работе, интересных знакомств и проектов на форуме».

Заместитель генерального директора агентства по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке ИванЕфимов предложил всем участникам форума прислать резюме. После этого агентство предложит желающим работу, непосредственно связанную с арктическим регионом.

Также перед участниками форума выступил начальник управления по делам молодёжи и патриотического воспитания Архангельской области Григорий Ковалёв: «От администрации губернатора Архангельской области хочется поздравить вас с открытием форума и пожелать, успехов. Вы самые талантливые, вы большие молодцы, что прошли отбор и готовы решать те задачи, которые перед вами сегодня стоят. Мы верим в вас и уже чувствуем, что от вашей энергии уже трясутся стены в Доме молодёжи. Мы верим, что после окончания форума, решите и переедете в Архангельскую область и Арктическую зону Российской Федерации».

«Доля проектов, написанных молодёжью, значительная. Но молодёжных проектов должно быть больше. Именно в этих сильных, дерзких и молодых мы видим перспективу развития арктической зоны. Молодёжные форумы, такие как «Арктика. Сделано в России», привлекают внимание к важной проблеме развития арктической зоны. И внимание это нарастает с каждым годом. С 2021 года по 2023 год Россия станет председателем «Арктического Совета». Поэтому внимание к Арктике велико. Особенно приятно, когда молодёжь привлекает свои силы к развитию. Самое главное — привлекать молодых специалистов новыми рабочими местами и возможностями», — прокомментировала АннаБулатова, исполняющая обязанности заместителя председателя Комитета Санкт-Петербурга по делам Арктики — начальника Управления международной, научно-образовательной и проектной работы.

В рамках первого дня участники создали команды и начали работу по решению предложенной задачи.

На форуме «Арктика. Сделано в России» проходитВсероссийский конкурс молодёжных проектовРосмолодежи, в ходе которого участники могут получить до 1,5 млн рублей на поддержку социально значимых проектов. Помимо этого, победители получат возможность пройти стажировку на арктических предприятиях и ПАО «Газпром», участие в международном арктическом форуме «Арктика — территория диалога» и участие в оргкомитете форума «Арктика. Сделано в России» в 2021 году.

Организаторами форума выступают Федеральное агентство по делам молодежи и Правительство Архангельской области.

Жители России смогут повысить уровень знаний в области оказания первой помощи

12 сентября – Всемирный день первой помощи. С 11 по 13 сентября по всей стране пройдет Всероссийская акция «Помоги Первым!» В рамках которой волонтеры-медики организуют городские фестивали «Ты можешь спасти жизнь» для всех желающих, проведут мастер-классы для молодых родителей и другие полезные активности. Подробности на сайте помогипервым.рф.

«Умение оказать первую помощь — элементарный, но очень важный навык. В экстренной ситуации он может спасти чью-то жизнь. Первую помощь может оказать любой человек, обладающий необходимыми навыками и находящийся в критический момент рядом с пострадавшим. Она может включать в себя остановку кровотечений, помощь при травмах, сердечно-легочную реанимацию. И от того, какими решительным, быстрым и подготовленным окажется спасатель, будет зависеть жизнь человека», – отмечает важность проекта председатель ВОД «Волонтеры-медики» Павел Савчук.

Старт акции будет дан 11 сентября на центральном мероприятии акции «Помоги Первым!» Для группы волонтеров акции #МыВместе и известных блогеров будет проведена экскурсия по самому современному симуляционному центру России на базе ГБУЗ ГКБ им С.П. Боткина ДЗМ, а также предоставлена возможность поучаствовать в квест-игре и проверить свои навыки спасения жизней в реальном времени. Планируется участие блогеров, известных общественных и государственных деятелей.

В соответствии с эпидемиологической ситуацией фестивали по обучению населения навыкам оказания первой помощи «Ты можешь спасти жизнь» пройдут в 30 регионах нашей страны. На открытом воздухе участники фестиваля посетят мастер-классы по первой помощи от обученных волонтеров-медиков, примут участие в розыгрышах и викторинах. Партнерами фестиваля в Санкт-Петербурге, Республике Саха (Якутия), Республике Дагестан, Омской, Владимирской, Свердловской, Новгородской областях станут региональные отделения Российского Красного Креста, медицинские организации и вузы. Узнать места проведения фестиваля можно на сайте помогипервым.рф.

Также обучающие занятия пройдут в женских консультациях, перинатальных центрах для будущих и молодых мам. Главной темой всех образовательных встреч будет оказание первой помощи детям различных возрастов, профилактика бытового травматизма. Региональные отделения Российского красного креста выступят партнерами в проведении этих мероприятий в Калужской, Новосибирской, Омской областях.

Волонтеры-медики проведут мастер-классы для сотрудников железнодорожных вокзалов и ОАО «РЖД-Медицина». На обучении будут разбираться такие темы, как сердечно-легочная реанимация, остановка кровотечений, первая помощь при различных травмах, психологическая первая помощь.

Организаторы акции приготовили и онлайн-активности, которые включат квест среди школьников по основам оказания первой помощи и проведение прямой трансляции, где организаторы расскажут подробнее об акции и проведут несколько розыгрышей уникальной атрибутики.

Всероссийская акция «Помоги Первым» приурочена ко Всемирному дню первой помощи 12 сентября. Организаторами выступает Всероссийское общественное движение «Волонтеры-медики». Партнеры акции: Министерство здравоохранения Российской Федерации, ФГБУ «Центральный научно-исследовательский институт организации и информатизации здравоохранения» Минздрава России, АО «Газпром-Медиа Холдинг», ОАО «РЖД-Медицина». Подробности и полезные материалы на сайте помогипервым.рф.

Мероприятие реализуется в рамках федерального проекта «Демография» национального проекта «Здравоохранение».

Всероссийское общественное движение «Волонтеры-медики» – ключевой общественный ресурсный центр медицинского волонтерства. Своей деятельностью добровольцы повышают уровень медицинской грамотности населения и вносят вклад в формирование здоровья нации. Активисты регулярно проводят мероприятия по обучению населения навыкам первой помощи, разработан дистанционный образовательный курс для начинающих, а также курсы волонтеров и инструкторов с выдачей сертификатов государственного образца.

Хирурги Петербургского городского онкологического центра внедрили технологию энергетической абляции третьего поколения

Николаю 64 года. В 2018 году ему был поставлен диагноз рак легких. Операция по удалению части легкого прошла удачно, но болезнь вернулась. Спустя два года контрольное исследование показало наличие метастаза в печени. Когда Николаю предложили испробовать на себе новую систему третьего поколения, он согласился не раздумывая.

«Никакого волнения нет. Была операция на легком, потом она дала осложнения на печень. Химиотерапия не убила то, что надо было. Вот, предложили второе лечение – решили сделать абляцию. Я сразу согласился», — говорит Николай, пациент Петербургского онкоцентра.

Микроволновая абляция третьего поколения – новейшая малоинвазивная методика лечения опухолей различной локализации. Совсем недавно она прошла регистрацию на территории России. Уникальность метода заключается в том, что он позволяет эффективно удалять ранее неоперабельные в силу локации и общего состояния здоровья пациента новообразования. Еще одним преимуществом высокотехнологичного метода является его малая инвазивность. В ходе операции в опухоль устанавливается сверхтонкая (минимальный диаметр составляет 1,3 мм) антенна с охлаждением. При включении она начинает излучать вокруг себя микроволновую энергию высокой мощности, что приводит к вращению молекул воды и к очень быстрому разогреву окружающих тканей до 150 С°. Воздействие на опухолевую ткань высоких температур приводит к быстрой денатурации белковых структур и моментальной гибели раковых клеток. Буквально на глазах опухоль иссыхает. Она погибает сразу, а образовавшийся некроз полностью рассасывается примерно через два месяца. Процедура легко переносятся, так как длится всего несколько минут и сопровождаются быстрым восстановлением. После вмешательства на коже пациента остается небольшой протокол размером около 1 мм.

Точное позиционирование антенны в опухоли обеспечивается за счёт применения плоскодетекторной томографии на фоне внутриартериального контрастирования – методики, разработанной в Петербургском городском онкологическом центре.

«Третье поколение систем — это очень технологичная система. Масса микропроцессоров позволяет нам регулировать не только подачу энергии, но и формировать зону воздействия. Процесс стал более контролируемый и более точный», — рассказал Павел Балахнин, заведующий отделением рентгенохирургии Петербургского онкоцентра.

В рамках нацпроекта «Здравоохранение» в детской поликлинике в Калининграде заработал новый рентген

В этом году в общей сложности в филиал Городской поликлиники № 6 (ГДП № 6) на улице У. Громовой новое оборудование поступило на сумму более 17 миллионов рублей.

Новый рентген-аппарат прошел испытания в тестовом режиме и уже две недели бесперебойно принимает маленьких пациентов. При этом обследовать медики могут даже новорожденных: в сравнении со своим предшественником это оборудование облучает меньше, качество снимков - лучше. Результаты исследования становятся доступны спустя полчаса.

«Помимо этого, в нашем в отделении на улице Громовой обновили офтальмологический кабинет, - рассказала главный врач ГДП № 6 Виолетта Фролова. - Для кабинета отоларингологии приобрели риноларингофиброскоп стоимостью 1,9 миллиона рублей».

Продолжаются здесь и ремонтные работы. За счет средств учреждения в поликлинике привели в порядок стены и потолок коридора. В следующем году запланирован капитальный ремонт внутренних помещений, кровли и фасада этого филиала. В настоящее время разрабатывается проектно-сметная документация. Ремонт затронет не все здание, а только площади медучреждения на первом этаже многоквартирного жилого дома.

Острого дефицита кадров, по словам Виолетты Фроловой, в учреждении нет. Педиатрические участки укомплектованы, а специализированная помощь узкими специалистами оказывается в полном объеме. За прошедший год в поликлиническое отделение на Громовой трудоустроены два врача-специалиста (из них в июле текущего года - врач-педиатр) и пять медицинских сестер. Для привлечения сотрудников и закрепления их на местах выделены две квартиры из фонда Калининградской области: для участковых врача-педиатра и медицинской сестры.

Начальник отдела охраны здоровья материнства и детства регионального министерства здравоохранения Наталья Тарнопольская отметила, что по нацпроекту «Здравоохранение» основная доля финансирования отведена развитию детских медучреждений: «Наиболее значимым мероприятием является строительство нового корпуса Детской областной больницы, на эти цели выделяется около 962 миллиона рублей и еще 500 миллионов - на оснащение стационара».

За прошедшие полтора года медицинские организации, детские поликлиники региона получили около 90 единиц нового современного высокотехнологичного оборудования. Это четыре рентген-аппарата в Детской областной больнице (ДОБ) и филиалах ГДП № 6 на Горького, У. Громовой и Чернышевского; переносные аппараты УЗИ в ГДП № 6, поликлиниках Правдинска, Полесска и Светлого; комплексное оборудование для кабинетов оториноларингологов и офтальмологов – в ДОБ и детских поликлиниках Калининграда и области; детский фиброскоп для исследований желудочно-кишечного тракта, включая колоноскопию, в ДОБ.

Заключен контракт на поставку мобильного цента «Детское здоровье» в ГДП № 6, здесь же наряду с еще двумя лечебными учреждениями региона в рамках нацпроекта создана лабораторная информационная система.

ИНТЕРВЬЮ ПАВЛА СОРОКИНА "РОССИЙСКОЙ ГАЗЕТЕ"

Пандемия COVID-19 ударила по спросу на традиционные ресурсы, породив иллюзию, что человечество уже прямо сейчас перейдет на использование альтернативных источников энергии, отказавшись от нефти и газа. Почему пока это невозможно технически и невыгодно экономически, а также о том, какие перспективы развития есть у отечественной нефтегазовой отрасли, в интервью "РГ" рассказал заместитель министра энергетики России Павел Сорокин.

На фоне пандемии обострились споры вокруг конца эпохи углеводородов. Одни говорят, что коронавирус приблизил его, другие, что, наоборот, отдалил. Близок ли конец эры нефти и газа?

Вопрос не просто интересный, но и важный для нашей страны. Как мы знаем, углеводороды - это существенная часть доходов федерального бюджета. С добычей нефти и газа, их переработкой тесно связаны многие другие отрасли экономики. Поэтому, естественно, это та тема, за которой приходится внимательно следить. И чем хуже ситуация в мире - эпидемиологическая, экономическая, чем сильнее волатильность на рынках, чем глубже потрясения, - тем больше появляется всякого разного постороннего шума. Это теории заговора, призывы делать какие-то существенные телодвижения, решать несуществующие проблемы и прочее. В определенной степени все это касается и рассуждений о конце эры углеводородов.

Пандемия сильно повлияла на нефтегазовый рынок?

Давайте посмотрим на то, где мы сейчас находимся, и что изменилось за последнее время. Пандемия существенно сократила спрос на традиционные энергоресурсы, просто посадив людей дома. Она показала, что в принципе можно делать удаленно значительную часть вещей, которые до этого требовали личных встреч. Большинство командировок, очных переговоров и деловых поездок оказалось возможно заменить видеоконференциями без потери качества. Естественно, это влияет и будет влиять на спрос на энергоресурсы, а процесс восстановления потребления займет весьма длительное время. С другой стороны, удешевление энергоносителей делает их еще более рентабельными, еще более выгодными для экономики. В мире сейчас большое количество стран не дотягивают с точки зрения ВВП и доходов на душу населения до западных. И они заинтересованы в том, чтобы развиваться. Здесь встает вопрос экономической целесообразности, насколько эти страны готовы идти на поводу у мировых экономических лидеров и лишать себя дешевых энергоносителей в угоду альтернативным, более дорогим, вариантам. Эта проблема существовала и раньше, но экономический кризис ее еще больше обострил. Посмотрим на Юго-Восточную Азию, Индию, Китай, Латинскую Америку. Естественно, все эти страны нуждаются в дополнительном источнике экономического роста, чтобы продолжить бурное развитие, которое у них наблюдалось в 1990-2010 годах. И для них углеводородная традиционная энергетика существенное подспорье.

Почему бы им в таком случае не развивать альтернативную энергетику?

Под альтернативную энергетику до сих пор еще полностью не создана инфраструктура. Нет системы накопителей, нет вариантов, как хранить энергию, полученную от возобновляемых источников. Например, сети не всегда готовы к приему большого количества электромобилей.

В той же Калифорнии при пиковых нагрузках ограничивается возможность заряжать электромобили. Сети в большинстве стран были построены давно, и они просто не выдерживают дополнительной нагрузки. Требуется сделать очень большие инвестиции, исчисляемые триллионами долларов, прежде чем нетрадиционная, альтернативная энергетика сможет занять существенную долю на рынке. Но сейчас действуют факторы хайпа, политического популизма и, к сожалению, случаи полного искажения экономической реальности за счет нулевых налоговых ставок, что используется в том числе и для финансирования возобновляемых источников энергии (ВИЭ) в западном мире. В результате проекты, которые в реальной экономике просто не имели бы даже возможности на появление, живут и процветают. Этому способствует фактически безграничная доступность капитала по низким ставкам, что раздувает большое количество финансовых пузырей, которые на самом деле могут существовать длительное время, но в конечном итоге - лопаться, особенно в периоды нестабильности.

Но ведь за последние десять лет ВИЭ получили весьма широкое распространение?

Если 10, 15, 20 лет делается что-то перспективное, но убыточное и при этом финансирование продолжается, то на каком-то этапе при достижении больших объемов производства и доведения до ума необходимых технологий это может стать рентабельным. Мы такое видели в той же возобновляемой энергетике, когда за счет искусственных мер поддержки она была доведена до конкурентоспособного состояния по большому ряду позиций. Например, по солнцу и ветру. Но повторюсь, пока нет накопителей для того, чтобы сделать следующий шаг в этом направлении. Поэтому, суммируя сказанное, пока рано, мне кажется, хоронить углеводороды. Сейчас это основа мировой энергетики - то, что может дать быстро, гарантированно и по доступной цене энергию растущей экономике. При этом важно понимать, что конкуренция на рынке будет обостряться. И та рента, доход, который сегодня в данном секторе присутствует, будет уменьшаться вплоть до минимальных значений. Всем без исключения производителям придется существенно наращивать эффективность. А это означает то, что существующие сейчас сверхприбыли и дополнительные налоговые поступления будут постепенно исчезать. И это неизбежно.

Если вернуться к сегодняшнему дню, вы сказали, что рынок восстанавливается медленнее, чем ожидалось. Когда получится выйти на уровень потребления 2018-2019 гг.?

Рынок восстанавливается медленнее, чем многие ожидали. Мы же прогнозировали, что спрос восстановится относительно быстро до, условно, 94-95% от докризисного уровня. А вот потом процесс сильно замедлится. Пока и идем в таком тренде. Если говорить про уровень спроса 2018-2019 гг., то это займет 2-3 года. Я думаю, что туристический поток и обычные гражданские перелеты с течением времени вернутся в норму. А это как раз 1-2, может быть, максимум 3 млн баррелей в сутки спроса, которые будут восстанавливаться долго. Для этого должен начаться рост мировой экономики, произойти увеличение спроса в азиатских, а также латиноамериканских странах. При этом упадет объем бизнес-путешествий, деловых очных встреч и переговоров, командировок, а в западных странах даже поездок на работу на личном автотранспорте.

А что пострадало от пандемии больше - нефть или газ? И какой рынок будет восстанавливаться дольше?

Именно от пандемии нефтяной рынок пострадал больше, поскольку 70% его объемов - это транспорт, а коронавирус, в первую очередь, снизил мобильность населения. Газовый рынок в основном завязан на генерации электроэнергии. Уменьшение спроса на электричество было во многих странах, но оно оказалось не таким значительным. Сидя дома люди потребляли больше, чем обычно, и это частично компенсировало снижение спроса в промышленности. Но на газовый рынок помимо пандемии оказали влияние другие факторы. Падение цен здесь оказалось более существенное, длительное и началось еще до появления коронавируса. За последние годы предложение газа резко выросло. В прошлом году только производство СПГ увеличилось почти на 40 млн тонн, что добавило больше 12% к мировой торговле сжиженным газом. И это тот объем, который потенциально есть на рынке, даже если сейчас его не хотят приобретать. До определенного момента он нейтрализует постепенный рост спроса на газ и будет удерживать цены на низком уровне. Мы в своих прогнозах показывали существенное перепроизводство на газовом рынке, которое может легко продлиться еще несколько лет. Во многом это будет зависеть от темпов роста спроса на газ во всем мире и от того, как быстро дополнительные объемы СПГ, например, из США могут быть поглощены. Причем для газового рынка эти факторы сохранят влияние и после пандемии.

А почему бы тогда не создать на газовом рынке для его балансировки механизм, подобный ОПЕК+? Благо, даже структура похожая есть - Форум стран - экспортеров газа (ФСЭГ)?

ФСЭГ сам по себе не является картелем и не задумывался как таковой. Это совещательный орган, который обсуждает состояние дел на рынке. Кроме того, торговля газом хоть и приближается по своей структуре к нефтяному рынку, но пока еще сильно фрагментирована. Примерно половина поставок, даже чуть больше, мировой торговли осуществляется по газопроводам. А это привязанность производителей и поставщиков друг к другу. То есть такой мобильности, как у СПГ, у большей части объемов газа нет. Плюс значительное количество производителей - США, Австралия и некоторые другие законодательно не имеют права участвовать в каких-то картельных соглашениях или в деятельности, которая может повлиять на рынок. Поэтому существенная часть рынка даже гипотетически в таком соглашении участвовать не будет, что сделает его сразу неэффективным. Ведь основной прирост объемов происходит в США, в том числе и экспорта СПГ. Важно понимать, что в принципе наш трубопроводный газ и СПГ конкурентоспособен в любых разумных ценовых условиях. Поэтому мы вполне можем конкурировать на рынке традиционными способами.

Возвращаясь к нашим внутренним делам. Изменила ли пандемия оценку эффективности действующей налоговой системы?

В целом, когда мы падали на экстремально низкие значения цены Urals в 10-15 долларов за баррель, то вопрос, какая у нас налоговая система, уже особой роли не играл. Просто было тяжело всем работать в нормальном режиме. При любых разумных значениях котировок, от 25 долларов и выше, наша налоговая система работает предсказуемо. Она является неким хеджом (страховкой/гарантией) и для бюджета, и для нефтяных компаний, позволяя гибко реагировать на вызовы. Конечно, всегда есть место для того, чтобы что-то улучшить или что-то подкорректировать. Такая работа совместно с минфином постоянно ведется. Что касается каких-то глобальных изменений в налоговой системе вследствие пандемии, то о таком пока речи не идет.

Не меняя налоговой системы, после завершения сделки ОПЕК+ в 2022 году получится выйти на объемы, которые мы добывали в 2018 -2019 гг.?

Да, восстановить добычу до этого уровня мы сможем, потому что компании подбирали параметры сокращения таким образом, чтобы была возможность возобновить производство. Но тут важно понимать, что, исходя из качества ресурсной базы, измельчания новых месторождений, которые ставятся на баланс, удержание полки добычи будет становиться все более и более проблематичным и трудным без создания новых стимулов для инвестирования в трудноизвлекаемые запасы с высокой себестоимостью разработки.

А как показал себя демпфирующий механизм? На АЗС цены на автомобильное топливо были стабильны, но в опте в мае - июне случился сильный рост.

Демпфер свою эффективность показал и доказал за полтора года работы. Он же действует в обе стороны. При высоких ценах на нефть он перераспределяет денежный поток из добычи в переработку. При обратной ситуации дополнительная прибыль, которая образовывается на заправках, поскольку цены здесь менее волатильны, изымается в бюджет для того, чтобы поддержать его в условиях низких цен на нефть. Это основной принцип работы демпфера. Причины роста цен на биржевых торгах в мае-июне скорее не в демпфере, а в резком колебании объемов топлива на рынке. Сначала произошло падение спроса почти на 50%, а потом его резкое восстановление буквально в течение нескольких дней. Естественно, производство так быстро восстановиться не могло. Есть еще ряд причин: то, как взаимодействуют участники рынка, как накапливали запасы. Немаловажным фактором стали дифференциалы, так называемые крек-спреды (разница в цене при одновременной покупке сырой нефти и продажей нефтепродуктов) на мировых рынках. В период пандемии дифференциалы на дизель, а на каком-то этапе и на бензин, и на керосин уходили в отрицательную зону. Условно дизель, бензин и керосин стоили дешевле нефти, потому что спроса на нефтепродукты не было. Нормальный уровень дифференциала между дизелем и нефтью в 120-140 долларов на тонну. Все эти факторы существенно занижали экспортную альтернативу и искажали демпфер. Поэтому сейчас ведется его постоянный мониторинг. Но в целом концептуально демпфер показал свою эффективность и работает так, как изначально задумывалось.

Какие главные вызовы сейчас есть для отечественной нефтегазовой отрасли?

В первую очередь, энергетический переход. Он хоть и не происходит в один момент, на это нужны годы, возможно, и десятилетия, но надо смотреть в будущее. Цикл нефтяной отрасли длинный как технологический, так и инвестиционный, и необходимо понимать, что будет происходить в дальнейшем и куда надо вкладываться. Второе, это ухудшение ресурсной базы, с которой мы работаем. Как я уже сказал, это измельчание месторождений, уход на более глубокие горизонты, увеличение доли трудноизвлекаемых запасов (ТРИЗ), необходимость осваивать труднодоступные месторождения. Третье. Обеспечение условий для создания добавленной стоимости. Мы сейчас над этим активно работаем. Есть ряд инициатив, в частности, законопроект по стимулированию развития нефтехимии и нефтепереработки. Потому что по мере снижения ренты (дохода) с добычи необходимо переориентироваться на другие сегменты.

Вы сказали про ухудшение ресурсной базы. Как с этим бороться? Есть ли какие-то приоритеты дальнейшего развития - повышение коэффициента извлечения нефти в Западной Сибири, Арктика, шельф, баженовская свита, Восточная Сибирь или что-то еще?

Тут все просто. У нас задача - максимально использовать потенциал нашей нефтегазовой отрасли на благо страны. Это означает инвестиции и налоговые поступления. Для привлечения инвестиций нужны условия, чтобы компании вкладывали деньги - покупали российские услуги, российское оборудование и тем самым давали денежный поток для смежной промышленности. Это одна из наиболее важных задач. Для ее решения необходимо, чтобы для разработки всех тех категорий запасов, которые вы перечислили, существовали отечественные технологии, которые могут обеспечить производство. Частично они уже есть, частично им нужен горизонт планирования - те же 5-7 лет на разработку, внедрение и запуск в серию. Остальное - вопрос экономической рентабельности освоения этих категорий запасов при существующих технологиях и налоговой системе. Налоги возможны, когда есть рента. Если рента высокая, налогами можно изымать много и при этом у компании остается достаточная доходность. Если рента падает, а налоги не падают, то на каком-то этапе экономическая целесообразность, например, продолжать разработку месторождений ТРИЗ, исчезает. А если ничего не делается, то и выгоды нет ни для кого. Поэтому нужен баланс между этими двумя задачами - наращиванием инвестиций и потребностями бюджета, чтобы оба эти компонента в максимальной степени были в балансе.

Изменились в результате пандемии планы России по развитию производств СПГ?

Планы остаются неизменными. К 2030 году мы должны занять 15-20% мирового рынка. Повторюсь, наш газ имеет множество конкурентных преимуществ. А по мере масштабного развития арктических кластеров и создания перевалочных пунктов на Камчатке и в Мурманске они будут только увеличиваться. Например, раскатав тот же Северный морской путь, сильно снизится себестоимость транспортировки. Есть ниша 200-250 млн тонн незаконтрактованных объемов на 2030 год, которые мы частично можем занять своей продукцией. Поскольку наш газ более конкурентоспособен, то вполне логично, что эту нишу должны занять наши производители. Над чем, собственно говоря, мы совместно с партнерами сейчас и работаем.

Повлияла ли эпидемия на рынок труда в нефтегазовой отрасли? Сократился он или как-то изменился структурно, может быть?

Существенных изменений пока нет. Компании стараются сохранить максимальное количество людей, даже несмотря на те вызовы, которые пандемия преподносит. Крупнейшие производители наиболее успешно, эффективно и безопасно выстроили работу на вахтах, промыслах и заводах в период карантинных ограничений. Но в нефтесервисном сегменте, в связи с уменьшением количества заказов, наблюдаются негативные последствия - сокращение сотрудников, количества персонала, задействованного на объектах. Сейчас в правительстве ведется проработка ряда мер поддержки отечественного нефтесервиса. Обсуждается, в какой форме это может быть. Минэнерго предложило создать фонд незаконченных скважин. То есть бурить скважины, но не запускать их до момента завершения сделки ОПЕК+. Это нам позволит быстрее нарастить добычу, когда соглашение закончится, и поддержать нефтесервисные компании, обеспечив их работой уже сейчас.

Интервью на сайте газеты: https://rg.ru/2020/09/06/zamministra-energetiki-pavel-sorokin-poka-rano-horonit-uglevodorody.html 

Россия. ОПЕК > Нефть, газ, уголь. Госбюджет, налоги, цены > minenergo.gov.ru, 7 сентября 2020 > № 3503566 Павел Сорокин

Определен рейтинг регионов России по количеству зарегистрированных доменов

Амурская, Смоленская и Ярославская области вошли в топ по количеству зарегистрированных доменов в национальных зонах .ru и .рф на тысячу жителей региона.

Такие данные приводятся в исследовании RU-CENTER, крупнейшего регистратора доменов для бизнеса в России. Показатель может считаться одним из индикаторов развития интернет-бизнеса в регионе.

Первые два места предсказуемо заняли Москва и Санкт-Петербург с показателями 101 и 76 регистраций. На третьем месте – Московская область – 69 доменов.

А вот на четвертом месте оказалась Амурская область — 63 домена в зонах .ru и .рф. Далее в рейтинге расположились Ярославская и Смоленская области — по 59 доменов на тысячу жителей.

В топ-10 попали Вологодская, Ленинградская и Калининградская области, а также самый малонаселенный субъект РФ — Ненецкий автономный округ.

В целом на данный показатель влияют, в первую очередь, экономические факторы. "Домен часто зарегистрирован на физическое лицо, но по факту ресурс, привязанный этому домену, выполняет коммерческие функции. Особенно это характерно для небольших компаний и индивидуальных предпринимателей. Поэтому существует связь между количеством доменов и развитостью малого и среднего бизнеса в регионе", — считают в RU-CENTER.

По мнению экспертов RU-CENTER, высокий показатель Амурской области связан с географическим расположением региона и его особой ролью во внешнеторговой деятельности. Ввиду близости к Китаю и востребованности услуг по транспортировке и хранению товаров, местные компании активно представлены в интернете. В абсолютных показателях число регистраций доменов не так велико, но учитывая, что сам регион не является лидером по количеству населения, то это позволило ему получить высокий результат и занять четвертое место.

Среднестатистический показатель по стране составляет 38 доменов. При этом разброс между регионами крайне большой. В отличие от уровня проникновения интернета в России, который обычно отличается по регионам незначительно — в пределах десяти процентов — здесь разница может составлять десятки раз. Так, в большинстве регионов северо-кавказского федерального округа количество регистраций находится на уровне 2-5 доменов на тысячу жителей.

Телемедицина в республике Алтай: более 100 пациентов с начала 2020 года уже получили медицинскую помощь в новом формате

В медучреждениях Республики Алтай в рамках национального проекта "Здравоохранение" активно используется система телемедицинских консультаций (ТМК), созданная на основе решения "N3.Телемедицина", совместной разработки компании "Нетрика" и концерна "Вега" (входит в холдинг "Росэлектроника" госкорпорации "Ростех"). С начала 2020 года проведено более 100 консультаций.

Преимущества телемедицины уже оценили сотрудники и пациенты районных больниц. Так, в Шебалинской больнице была проведена консультация с заведующим отделением травматологии Республиканской больницы Василием Захаровым, на которой обсудили анамнез и результаты лабораторных исследований пациента с переломом шейки бедра. А в Турочакской больнице ТМК состоялась с врачом-кардиологом, заведующей кардиологическим отделением Республиканской больницы Галиной Санабасовой, в ходе которой доктор, ознакомившись с направленной документацией, оказала практическую консультативную помощь в дальнейшем лечении пациента.

"Система телемедицины упрощает процесс получения "второго мнения" и позволяет оказать специализированную медицинскую помощь пациенту по месту его нахождения. Решение уже широко применяется в травматологии и кардиологии. Мы планируем подключить к телемедицине и другие направления, в том числе оказание помощи онкологическим больным, беременным женщинам", — рассказывает Айана Чаптынова, заместитель директора по информатизации МИАЦ Республики Алтай.

Решение, внедренное в Республике Алтай, содержит в себе три подсистемы: телемедицинский портал, управление потоками телемедицинских консультаций и подсистему управления нормативно-справочной информацией (НСИ). Система позволяет создавать заявки на консультации, обмениваться текстовыми сообщениями и в видеочате, вести расписание и учёт времени врачей, задействованных в телемедицинских консультациях. По итогам консультации создается заключение с электронной подписью врача.

"Телемедицина особенно востребована в регионах со сложной транспортной доступностью, большой удалённостью медицинских учреждений — таких как Республика Алтай. Во время пандемии телемедицина помогает поддерживать тех пациентов, кому медицинская помощь должна быть оказана безотлагательно. Наше решение отличается тем, что гармонично интегрируется в единый контур здравоохранения с другими решениями: вместе с заявкой на консультацию врач получает историю болезни пациента, результаты лабораторных и инструментальных исследований — за счет интеграции мы предоставляем всю необходимую врачу информацию", — отмечает заместитель руководителя отдела продаж и развития направления "Здравоохранение" ГК "Нетрика" Андрей Дюков.

"Одна из ключевых особенностей нашего решения — интегрированность в уже существующие медицинские системы и гибкость настройки под конкретные задачи заказчика. Продукт сегодня активно используется в ряде российских регионов как небольшими клиниками, так и региональными системами здравоохранения", — комментирует заместитель директора по НИОКР Концерна "Вега" в Санкт-Петербурге Андрей Слесарев.

В системе также реализованы аналитические возможности. Органы управления здравоохранением имеют возможность анализировать динамику вовлечения в сервис медицинских организаций и работников, распределение заявок по медицинским организациям, соблюдение сроков оказания консультаций и другие статистические параметры.

Беспилотники выехали из "Яндекса"

"Ян­декс" вы­делил нап­равле­ние бес­пи­лот­ных ав­то­моби­лей в от­дель­ную ком­па­нию Yandex Self-Driving Group. До­ля "Ян­декса" в ком­па­нии сос­та­вит 73%, Uber - 19%, ос­тавшие­ся ак­ции вы­деле­ны на мо­тива­ци­он­ную прог­рамму для сот­рудни­ков

Юлия Мель­ни­кова

"Яндекс" выделяет направление беспилотных автомобилей в отдельную компанию Yandex Self-Driving Group (Yandex SDG). Сейчас это направление входит в группу компаний "Яндекс.Такси". "Яндекс" дополнительно инвестирует в новую компанию $150 млн: после реструктуризации "Яндекс" выкупит часть доли Uber в Yandex SDG, а также дополнительно инвестирует в новую компанию $100 млн и выдаст конвертируемый заем еще на $50 млн. В результате доля "Яндекса" в Yandex SDG составит 73%, доля Uber - 19%, оставшиеся акции пойдут на мотивационную программу для сотрудников. Руководитель направления беспилотных автомобилей Дмитрий Полищук станет исполнительным директором Yandex SDG", - сообщила пресс-служба компании.

"Мы гордимся успехами нашего направления беспилотных автомобилей. Всего за три года нам удалось создать одну из лучших в мире технологий беспилотного транспорта. Это стратегически важное направление для "Яндекса", поэтому мы увеличиваем долю в нем и вкладываемся в его развитие. Дополнительные инвестиции позволят команде вывести на новый уровень отличный продукт, который принесет пользу экосистеме сервисов "Яндекса" и сможет реализовать коммерческий потенциал за пределами компании, в том числе на международном рынке", - говорит руководитель группы компаний "Яндекс" Аркадий Волож.

"Яндекс" испытал первые прототипы беспилотных автомобилей весной 2017 г. Сегодня 130 беспилотных машин "Яндекса" ездят по дорогам общего пользования в России, США и Израиле. Они преодолели уже более 7 млн км в автономном режиме. В Иннополисе работает первая в Европе служба беспилотного такси, которое перевозит пассажиров без водителя за рулем. Кроме того, в 2019 г. команда направления беспилотных автомобилей представила самоуправляемого робота-курьера "Яндекс.Ровера". Он уже работает в Сколково - перевозит документы и небольшие грузы и в будущем может пригодиться для доставки посылок из интернет-магазинов, продуктов или готовой еды", - рассказала пресс-служба "Яндекса".

Кроме того, каршеринг "Яндекс.Драйв" станет частью группы компаний "Яндекс.Такси". "Интеграция позволит сервисам совместно развивать общие для них технологии безопасности и совершенствовать систему управления парком автомобилей, а также откроет новые возможности для пользователей и партнеров. Команда "Драйва" под руководством Антона Рязанова продолжит работать над сервисом каршеринга и мобильным приложением "Яндекс.Драйва", - сообщила пресс-служба "Яндекса". - В недавно вышедшем приложении "Яндекс Go", которое пришло на смену приложению "Такси", уже появилась возможность выбрать и забронировать машину "Яндекс.Драйва". Благодаря этому у пользователей стало больше вариантов добраться из одной точки в другую, доступных в одном приложении. Они могут взглянуть на карту и решить, на чем сейчас удобнее доехать в нужное место - на такси или на каршеринге. Интеграция "Драйва" позволит водителям, подключенным к "Яндекс Go", на короткий срок арендовать машины каршеринга. Сейчас в Москве уже идет такой эксперимент: водители могут брать в аренду машины премиальных классов в "Яндекс.Драйве" для перевозки пассажиров. "Яндекс.Драйв" запустился в феврале 2018 г. "Драйв" работает в Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Сочи".

Исполнительный директор "Цифра.Роботикс" Дмитрий Клебанов полагает, что "Яндекс" решил выделить беспилотники в отдельную компанию, потому что уровень технической готовности решений роботизации беспилотного транспорта от "Яндекса" достиг того уровня, что они стали иметь самостоятельную ценность для компании. "Поэтому "Яндекс" и предложил выкупить долю у Uber и начать коммерциализировать и развивать бизнес беспилотников как отдельный бизнес-юнит. То есть у "Яндекса" две цели - привлечение финансирования и ставка на развитие направления беспилотников. Я считаю, что большие перспективы рынка применения беспилотного транспорта - на промышленных предприятиях, включая горнодобывающую отрасль, где мы оцениваем, что темпы роста количества беспилотных самосвалов соответствуют CAGR - 38 % на горизонте 2020-2025 гг. Насколько мне известно, "Яндекс" не планировал разрабатывать решения для специального транспорта для промышленности, а ориентируется на рынок роботизированных легковых автомобилей. Но на прошлой неделе премьер-министр Михаил Мишустин предложил "Яндексу" поучаствовать и выступить технологическим партнером в проекте освоения Баимского месторождения, где "Яндекс" мог бы свой опыт применения беспилотников перенести на грузоперевозки карьерным транспортом. Возможно, это предложение как-либо изменило отношение "Яндекса" к применению беспилотников в промышленности. Возможности развития рынка беспилотного транспорта для применения на дорогах общего назначения зависит от формирования нормативной базы применения беспилотников, которая сейчас не определена", - прокомментировал Дмитрий Клебанов.

Аналитик ГК "Финам" Леонид Делицын напомнил, что "Яндекс" давно огласил курс на выращивание "единорогов" внутри компании и последующего спин-оффа (выделение направления в самостоятельное юрлицо). "Поскольку россияне все уже в интернете, возможности органического роста у нас исчерпаны. Для роста по модели Google и Facebook на глобальных рынках ресурсов недостаточно, потому что там придется сражаться с Google и Facebook на чужой территории. Соответственно, "Яндексу" приходится расширяться в секторы, примыкающие к его компетенциям, но лишь отчасти. И в этих секторах конкуренция тоже будет носить куда более жесткий характер, чем в привычном поиске. Подавляющего технологического перевеса, как в поиске, где "Яндекс" в России 20 лет не знает себе равных, в этих новых отраслях у него нет. Зато там есть конкуренты вроде Сбербанка и Mail.Ru, которым тоже надо расти. И успех новых направлений совершенно не гарантирован. Чтобы не утонуть в разнородном бизнесе, компания превращается в холдинг. Кстати, и создатели Google, Пейдж и Брин, в итоге создали холдинг Alphabet, поручили его профессиональным менеджерам, а сами ушли заниматься новыми направлениями, - рассказывает Леонид Делицын. - Что такое рынок беспилотных авто, пока не очень ясно. Скорее всего, производить сами автомобили будет партнер. "Яндекс" и его конкуренты будут разрабатывать систему управления, то есть софт. Но чтобы автомобиль продавался, нужны еще дистрибуция и маркетинг, в которых у традиционных автопроизводителей есть наработанные компетенции. Многое зависит от того, кто будет покупателем автомобилей и зачем. Если физлица вообще перестанут покупать авто или будут приобретать только как инвестиционные инструменты, а основным потребителем будет каршеринг, то перспективы беспилотника под собственным брендом кажутся очень хорошими. Впрочем, пока акции "Яндекса" растут так, как они растут сейчас, обзавестись "Яндексмобилем" будет рад любой. Однако вероятен и вариант, когда автомобили будут выпускаться под традиционными брендами, а "Яндекс" станет лишь поставщиком технологий. Такой вариант требует меньших затрат, хотя и прибыль от поставок технологий может оказаться скромной".

Аналитик "Фридом Финанса" Евгений Миронюк отметил, что развитие сервисов группы "Яндекс" привело к тому, что они начали конкурировать преимущественно с зарубежными высокотехнологичными компаниями. "Реальную конкуренцию в России им составляют лишь "Mail.ru" и проекты экосистемы Сбербанка. Глобальным трендом является частичная или полная автоматизация процесса управления автомобилем. Для того чтобы технологическое отставание "Яндекс" не начало усиливаться, компания еще в 2017 г. испытала первые прототипы беспилотных автомобилей. Важность этого направления сейчас подчеркивается выделением направления беспилотных автомобилей в отдельную компанию. О том, сколько в перспективе может стоить подобная компания, говорит пример Argo Ai. Почти все крупнейшие производители развивают собственные или совместные проекты беспилотного вождения. Например, Volkswagen присоединяется к Ford и инвестирует в Argo AI - компанию по производству автономного транспорта, которая уже оценивается в $7 млрд. Только в июне немецкий автопроизводитель инвестировал $2,6 млрд в данный стартап из Питсбурга, - комментирует Евгений Миронюк. - Другая компания по разработке технологий автономного вождения, Waymo, развивает масштабное партнерство с Fiat Chrysler, начавшееся год назад, чтобы вывести на рынок легкие коммерческие автомобили, беспилотные автомобили, пикапы и внедорожники. Также в процесс разработки вовлечена PSA Group. "Яндекс" пока не может похвастаться столь представительными партнерами, но не исключает привлечения внешнего финансирования. Синергетический эффект экосистемы "Яндекса" при удачном завершении разработки беспилотных решений позволит вывести на рынок прорывной продукт для бизнеса и частных клиентов. Можно с уверенностью сказать, что целью является в большей степени возможность предложить его на зарубежные рынки ввиду сохраняющихся ограничений на использование беспилотных автомобилей в России".

Аналитик "ИК Велес Капитал" Артем Михайлин полагает, что данные структурные изменения ожидаемы, но все равно являются позитивными. "Впоследствии сделок доля "Яндекса" вырастет в двух ключевых активах - такси и SDG. Изменения будут учтены уже в результатах III квартала, которые компания должна представить во второй половине октября. На совокупные финансовые результаты холдинга реструктуризация не окажет влияния. К текущей дате "Яндекс" уже вложил около $65 млн в данный сегмент, включая $20 млн в первом полугодии. Согласно нашим оценкам, в нынешнем году убыток self-driving должен был вырасти в два раза до 3 млрд руб. Первую выручку в 55 млн руб. сегмент получил по итогам II квартала. Всего у "Яндекса" 130 автономных машин, и планируется увеличить парк еще на 70 шт. до конца года. SDG является многообещающим подразделением, а первые крупные проекты могут быть запущены уже в 2024-2025 гг., по мере развития законодательной базы. Размер денежных средств на балансе у "Яндекса" на конец II квартала составил более 200 млрд руб., что позволяет легко осуществить подобную сделку, - комментирует Артем Михайлин. - Каршеринг "Яндекс.Драйв" будет передан СП "Яндекс.Такси", и его показатели начнут отражаться отдельно в результатах сегмента такси. "Яндекс" рассчитывает на синергию между бизнесами такси и каршеринга в рамках недавно запущенного единого приложения "Яндекс.Go". Благодаря включению "Драйва" в состав СП доля "Яндекса" в нем вырастет с 59,3% до 61,7%, а доля Uber снизится с 36,6% до 33,5%. По итогам этого года выручка "Яндекс.Драйва" может составить около 12 млрд руб., при этом сервис продолжает генерировать значительный убыток на уровне скор. EBITDA. Мы положительно оцениваем реструктуризацию и рост доли "Яндекса" в активах. Полагаем, что она соответствует долгосрочной стратегии компании".

Радиоактивные отходы из хранилища Майшягала перевезут на Игналинскую АЭС

Государственная инспекция по безопасности атомной энергии Литвы (VATESI) утвердила отчет об анализе безопасности проекта вывода из эксплуатации Майшягальского хранилища радиоактивных отходов, законсервированного более 30 лет.

Проект снятия с эксплуатации Майшягала был подготовлен в соответствии с соответствующими действующими редакциями Закона о ядерной энергии, Закона о ядерной безопасности, требований по ядерной безопасности VATESI и других правовых актов, регулирующих снятие с эксплуатации объектов атомной энергетики.

Вывод из эксплуатации Майшягальского захоронения РАО не окажет значительного воздействия на окружающую среду или здоровье населения и улучшит текущую ситуацию за счет устранения потенциального источника радиологического загрязнения.

Радиоактивных отходы будут перевезены на Игналинскую АЭС.

Хранилище РАО находится в Барткушкском лесу Ширвинтского района, примерно в 7 км от города Майшягала и в 30 км от Вильнюса. С 1963 по 1989 год использованные закрытые источники ионизирующего излучения и радиоактивные отходы промышленных предприятий, учреждений здравоохранения, научных учреждений и воинских частей складировались под землей, Всего накоплено около 114 кубометров радиоактивных отходов. В 1989 г. хранилище было закрыто.

Целью вывода из эксплуатации хранилища является удаление всех радиоактивных отходов и загрязненных радионуклидами строительных конструкций и почвы на главную площадку Игналинской АЭС. Проект финансируется Европейским Союзом.

Хранилище РАО Майшягала представляет собой монолитный железобетонный подвал объёмом 200 кубометров, расположенный на глубине 3 м, в котором размещены радиоактивные отходы с последующим их заполнением жидким бетоном. Бетон поглощает и задерживает ионизирующее излучение, испускаемое радионуклидами, содержащимися в радиоактивных отходах, а также предотвращает их вымывание водой и дальнейшее распространение. Аналогичные хранилища были построены во многих местах бывшего Советского Союза и в странах Восточной Европы.

В хранилище Майшягала загружались радиоактивные отходы, образовавшиеся вследствие применения радиоактивных материалов и радиоактивных источников в промышленности, медицине и при проведении научных исследований. В хранилище, находящиеся в лесу Барткушкис, были перевезены отходы не только из Литвы, но и из Калининградской и Гродненской областей.

Отходы накапливались до 1989 г. После этого было решено снять хранилище с эксплуатации, потому, что оно не соответствовало современным требованиям защиты окружающей среды. Следует обратить внимание, что отходы не сортировались, т. е. короткоживущие и долгоживущие отходы хранились вместе. В соответствии с современными требованиями, отходы каждого вида должны храниться в могильниках отдельно, в специальных упаковках, а также в специально оборудованных могильниках радиоактивных отходов. На время снятия хранилища с эксплуатации, было накоплено 114 кубометров радиоактивных отходов, и хранилище было заполнено на 60 процентов. Оставшееся пространство было заполнено песком, забетонировано, покрыто битумом, асфальтом и толстым слоем земли.

До 2002 г. надзор за хранилищем РАО Майшягала осуществлял Институт физики. Затем хранилище находилось в ведении Агентства по упорядочению радиоактивных отходов (RATA), а с 2019 г. надзорные функции переданы Игналинской АЭС.

При выполнении постоянного мониторинга за ХРАО Майшягала обнаружено, что в воду скважин, высверленных рядом с хранилищем в целях наблюдений, попадает немного трития. Следует отметить, что количество трития не превышало допустимых норм. Кроме того, такая вода не попала даже в ближайшие водоёмы или колодцы. Однако, это указывало на необходимость укрепления защитных барьеров хранилища, установленных в советское время, для предотвращения выброса радиоактивных материалов. Поэтому в декабре 2002 г. Европейская Комиссия выделила финансирование и утвердила проект «Оценка и улучшение безопасности хранилища радиоактивных отходов Майшягала», основной целью которого является улучшение радиологической безопасности окружающей среды хранилища. Основной этап данного проекта – устройство новых защитных барьеров для хранилища. В соответствии с проектом, разработанным французскими специалистами, над подвалом радиоактивных отходов были устроены дополнительные защитные барьеры – система из грунта и двух водонепроницаемых мембран. Данные барьеры охраняют радиоактивные отходы, размещённые в хранилище, от воды. Это очень важно для обеспечения того, чтобы радиоактивные материалы не попадали в окружающую среду вместе с водой.

Вся территория хранилища была огорожена специальным двойным ограждением, проложены кабели, фиксирующие движения. Также установлены видеокамеры для наблюдения территории. Упомянутые меры обеспечивают физическую безопасность хранилища, то есть защищает, чтобы нежелательные лица не имели доступа к радиоактивным отходам.

Министерство энергетики США внесло значительный вклад в повышение физической безопасности ХРАО Майшягала, оказав в 2004 г. помощь в разработке и установке постоянной системы мониторинга хранилища.

Для мониторинга окружающей среды хранилища высверлено десять скважин, и из них систематически отбираются пробы грунтовой воды. В соответствии с правовыми, нормативными актами Литовской республики, а также программой мониторинга окружающей среды обеспечивается своевременный отбор и исследования проб, анализ полученных результатов, подготовка и распространение отчётов об анализе исследований, накапливаются данные исследований. В случае выявления любых признаков загрязнения, должны быть немедленно применены необходимые меры для определения причин загрязнения и его устранения.

При детальной оценке безопасности хранилища было установлено, что инженерные барьеры, устроены на поверхности земли, не могут обеспечить долговременную защиту от распространения радионуклидов и, следовательно, хранилище радиоактивных отходов не может быть преобразовано в могильник. Для окончательного упорядочения отходы должны быть рассортированы, упакованы в специальные упаковки, и помещены в могильники радиоактивных отходов – каждый вид отходов в ему предназначенном могильнике.

В соответствии с заключениями экспертов, ХРАО Майшягала не может считаться окончательным местом захоронения отходов. В связи с этим было принято решение снять с эксплуатации ХРАО Майшягала и переместить содержащиеся в нём радиоактивные отходы на Игналинскую АЭС для хранения и размещения в могильниках.

С этой целью 15 декабря 2016 года был подписан договор с Агентством по управлению проектами окружающей среды об осуществлении проекта снятия с эксплуатации ХРАО Майшягала. Проект финансируется средствами структурных фондов Европейского Союза. В целях защиты окружающей среды от потенциальной угрозы, радиоактивные отходы будут вывезены из хранилища и упорядочены, и на территории хранилища будет отменён радиационный контроль. Планируется, что отходы будут вывезены, и территория ХРАО Майшягала будет упорядочена к концу 2023 года. Исполнитель проекта – Игналинская атомная электростанция.

При осуществлении проекта, в 2017–2018 г., был подготовлен и согласован с заинтересованными институциями отчёт об оценке воздействия на окружающую среду планируемой хозяйственной деятельности «Снятие с эксплуатации хранилища радиоактивных отходов Майшягала», и 5 июня 2018 г. ответственная институция – Агентство по охране окружающей среды – приняла решение о допустимости выполнения планируемой хозяйственной деятельности «Снятие с эксплуатации хранилища радиоактивных отходов Майшягала» относительно воздействия на окружающую среду. Было принято решение – планируемая хозяйственная деятельность «Снятие с эксплуатации хранилища радиоактивных отходов Майшягала» допустима в соответствии с альтернативным сроком, представленным в отчёте об оценке воздействия на окружающую среду – немедленное снятие с эксплуатации.

Также в 2017–2018 г. был подготовлен окончательный план снятия с эксплуатации хранилища радиоактивных отходов Майшягала, который, после согласования с заинтересованными институциями, 5 октября 2018 г. был утверждён приказом № 1-272 министра энергетики Литовской Республики. Планом намечено, как будет осуществляться процесс снятия с эксплуатации ХРАО Майшягала.

Стоимость проекта оценивается в 16 млн евро.

В целях осуществления работ по снятию с эксплуатации ХРАО Майшягала, необходимо получить лицензию, выданную Государственной инспекцией по безопасности атомной энергетики (VATESI), на снятие с эксплуатации ядерных объектов. Поэтому в периоде 2019-2020 годов основное внимание уделяется подготовительным работам и подготовке документов, необходимых для получения лицензии на снятие с эксплуатации.

Напомним, что в ноябре 2018 года VATESI согласовала список документов для заявки ИАЭС на получение лицензии на вывод из эксплуатации. Лицензия может быть получена только после вывоза с блоков в новое хранилище отработанного ядерного топлива всего ОЯТ. Это планируется осуществить до конца 2022 года, до этого периода будет действовать лицензия по эксплуатации, по которой в настоящее время осуществляется деятельность ИАЭС.

После анализа текущей ситуации и с учетом прогноза объемов будущих работ, окончательная дата снятия с эксплуатации осталась без изменений - 2038 год. Несмотря на то, что были пересмотрены объемы демонтированного оборудования, общее его количество, по сравнению с имевшейся информацией на 2014 г., увеличилось почти на 30%, после перерасчета оценок инфляции прогнозируемая суммарная стоимость работ по снятию с эксплуатации снизилась на 60 млн евро. Стоимость снятия с эксплуатации (с учетом рисков и инфляции) составляет 3 млрд 316 млн евро.

Татьяна Алексеева

«Красный котельщик» поставит оборудование для проекта «Большой Усть-Илимск»

«Таганрогский котлостроительный завод «Красный котельщик» (ТКЗ) участвует в масштабном инвестиционном проекте «Большой Усть-Илимск». В объем поставки таганрогского предприятия входят два трубчатых воздухоподогревателя собственного производства по проекту и заказу финской компании «Valmet», которая является основным поставщиком двух котлоагрегатов с пузырьковым кипящим слоем.

Старт комплексного инвестиционного проекта «Большой Усть-Илимск», который реализует группа «Илим», дан в июне 2018 года. На площадке действующего, построенного в середине 80-х годов комбината в Иркутской области будет возведен новый целлюлозно-картонный завод.

Второе направление крупного инвестпроекта – модернизация существующего производства. Здесь «Красный котельщик» выступает в качестве поставщика котельного оборудования: предприятие изготавливает трубчатые воздухоподогреватели, которые войдут в состав двух котлов с кипящим слоем.

Первый воздухоподогреватель, предназначенный для котлоагрегата №5, уже поставлен на объект. Поставка второго ТВП для котла №4 запланирована на первый квартал 2021 года. Как и первый воздухоподогреватель он будет отгружаться с производственной площадки частями. Блочную вариативность, которая позволяет транспортировать негабаритное оборудование, предусмотренное базовым проектом компании «Valmet», предложили специалисты ТКЗ.

Благодаря запуску проекта группа «Илим» увеличит выпуск картона и других упаковочных материалов на 600 тысяч тонн. Это позволит нарастить присутствие в сегменте упаковочных материалов, в первую очередь, на растущих азиатских рынках. В результате реализации инвестпроекта в Усть-Илимске компания станет одним из крупнейших мировых производителей небеленых упаковочных материалов с общим объемом выпуска 1,5 млн тонн картона в год, а суммарный объем производства товарной продукции по группе «Илим» в целом превысит 4,4 млн тонн в год.

Для «Красного котельщика» – это дополнительная возможность укрепить свои позиции на рынке целлюлозно-бумажной промышленности России, где активно возводятся новые мощности и модернизируются существующие. Ранее ТКЗ участвовал в строительстве корьевого биотопливного котла в рамках проекта модернизации ТЭЦ «Монди Сыктывкарского ЛПК» – крупнейшего производителя бумажной продукции в России. На данный объект ТКЗ также поставил трубчатый воздухоподогреватель по заказу компании «Valmet».

«Ленсвет» обновляет наружное освещение в квартале у станции метро «Новочеркасская»

В Красногвардейском районе в квартале 11 Малой Охты началась реконструкция наружного освещения. До конца года на территории в границах Новочеркасского проспекта, Заневского проспекта, улицы Стахановцев, Перевозного переулка станет почти в три раза светлее.

Начиная с прошлого года, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов поручил особое внимание уделять вопросу должного освещения дворов, так как это касается безопасности жителей города.

Жилой массив, являющийся транзитным для горожан, следующих к станции метро «Новочеркасская», станет более уютным для вечерних прогулок. Здесь установят 120 современных светодиодных светильников на 90 металлических опорах. Сети электроснабжения будут проложены под землей протяженностью 4 км. На сегодняшний день на объекте ведется механизированная подготовка траншей для прокладки кабельных линй.

Впервые уличное освещение в квартале появилось в 1975 году. В 2013 году на объекте была выполнена замена неизолированной сети на самонесущий изолированный провод. Опоры для освещения территории не применялись, светильники крепились на подвесной сети. Существующего уличного освещения стало не достаточно: света не хватало на пешеходных дорожках, детских и спортивных площадках. После реконструкции освещения территория квартала станет более светлой и комфортной. Все дворы будут освещены, жители будут себя чувствовать в безопасности.

Сестрорецкий хлебозавод получил дополнительную мощность

Компания «Россети Ленэнерго» выделила 734 кВт дополнительной мощности крупнейшему хлебобулочному предприятию в Курортном районе Санкт-Петербурга – Сестрорецкому хлебозаводу. Источник питания – подстанция 35 кВ «Сестрорецк».

Для обеспечения необходимой мощности специалисты реконструировали трансформаторную подстанцию №84, заменив трансформаторы и установив выключатели нагрузки с предохранителями. Электроснабжение объекта осуществляется с помощью линий электропередачи 0,4 кВ.

Сестрорецкий хлебозавод работает на рынке хлебобулочных изделий почти 60 лет, производит хлеба, а также торты, пирожные – более 150 наименований. Продукция района пользуется большим спросом в социальных учреждениях: больницах, пансионатах, санаториях, детских оздоровительных лагерях Курортного района.

Группа компаний «Россети» по всей стране держит на особом контроле энергоснабжение ключевых объектов социальной инфраструктуры, медицинских учреждений, а также транспортных и логистических центров.

В Мурманске планируется ежегодно обновлять не менее 5% от общей протяженности теплосетей

В Мурманске планируется ежегодно обновлять не менее 5% от общей протяженности теплосетей«Наша ключевая задача — повышение надежности теплоснабжения и энергоэффективности. В программу модернизации в первую очередь попадут теплосети со сроком службы более 20 лет», — сообщил управляющий директор ПАО «ТГК-1» Вадим Ведерчик.

Губернатор Мурманской области Андрей Чибис, управляющий директор ПАО «ТГК-1» Вадим Ведерчик, генеральный директор АО «Мурманская ТЭЦ» Станислав Назаров подписали соглашение о сотрудничестве.

Соглашение направлено на улучшение качества предоставляемых потребителям коммунальных услуг и на повышение энергоэффективности и надежности работы тепловых сетей АО «Мурманская ТЭЦ».

В частности, при формировании рыночной цены топлива ниже установленной в тарифе, АО «Мурманская ТЭЦ» будет направлять дополнительные средства на замену магистральных тепловых сетей. Стороны будут ежегодно актуализировать соответствующие программы на период по 2023 год включительно, предусматривающие ежегодную реконструкцию тепловых сетей в объеме не менее 5% от их общей протяженности.

При этом мероприятия по реконструкции тепловых сетей не повлекут рост тарифов для потребителей — финансирование работ будет осуществляться за счет экономии расходов на приобретение топлива при соответствующей рыночной конъюнктуре.

Правительство Мурманской области будет содействовать мерам по обеспечению возврата средств и предоставлению государственной поддержки в соответствии с действующим законодательством.

АО «Мурманская ТЭЦ» обслуживает 53,5 км магистральных теплосетей в Мурманске. При модернизации теплосетей применяются современные роботизированные комплексы диагностики и материалы, отвечающие актуальным требованиям теплоизоляции и долговечности.

Справка:

АО «Мурманская ТЭЦ» является дочерним обществом ПАО «ТГК-1», крупнейшим поставщиком тепловой энергии в Мурманске. Предприятие обеспечивает теплоснабжение 75% потребителей города. В составе три источника теплоснабжения: Мурманская ТЭЦ, Южная и Восточная котельные.

С 2018 по 2020 год АО «Мурманская ТЭЦ» реализовало проект по обновлению теплосетей в центре Мурманска. За три года было заменено порядка 3 км магистралей по улицам Софьи Перовской, Дзержинского, Шмидта, Книповича, проспектах Ленина и Кирова.

Скверы Кронштадта получат новое освещение

В Кронштадте, городе с уникальной историей, появляется все больше пространств для прогулок по вечерам.

Близятся к завершению работы по обновлению освещения в сквере с памятником выдающемуся ученому А.С. Попову. Уличные светильники в сквере впервые появились в 1975 году. Со временем светотехническое оборудование стало ветхим и требовало замены на новое. Современная система освещения с применением 35 торшеров со светодиодными светильниками в ближайшее время сделает садово-парковую территорию комфортной для вечерних прогулок, подчеркнет красоту окружающей природы.

Новые фонари украсят еще одно зеленое пространство Кронштадта – сквер Подводников. К концу года небольшой зелёный оазис получит современное освещение. После реконструкции освещения здесь станет почти в два раза светлее, а значит уютнее для променада по вечерам. На территории сквера установят 22 торшера со светодиодными светильниками. Новой подсветкой будет оборудован и памятник морякам-подводникам Краснознаменного Балтийского флота в центре сквера.

В настоящее время большое внимание уделяется крупнейшим городским паркам, которые долгие годы были в темноте, - парку Сосновка, парку Интернационалистов, Пулковскому парку. В жилых комплексах, расположенных недалеко от этих парков, проживают свыше 40 тысяч петербуржцев.

Наличие освещенных мест для отдыха является большим плюсом для жителей мегаполиса. С приходом осенних сумерек это становится наиболее актуальным. За 2019 год современное освещение получили 11 скверов и парков, в том числе объекты комфортной городской среды. В 2020 году освещенных зеленых пространств станет еще на 9 больше.