Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Виновата ли погода?

В Псковской области перевернулся автобус с белорусскими туристами

Текст: Вера Черенева (Псковская область)

Из-за капризов погоды 24 человека получили травмы в международном автобусе, который направлялся из Минска в Санкт-Петербург. На трассе Санкт-Петербург - Невель автобус марки Neoplan вылетел в кювет и перевернулся.

По данным ГУ МЧС по Псковской области, ДТП произошло у деревни Подборовье. В салоне находились 52 человека, включая четверых детей. К месту происшествия немедленно выехали спасатели.

В Псковскую областную больницу увезли 15 пострадавших, в том числе двоих детей, которых оставили под наблюдением врачей. Госпитализировали и семерых взрослых - у них диагностированы ушибы, переломы ключиц. Но в целом состояние здоровья пострадавших оценивается как среднее. В реанимации на момент написания материала находилась одна пострадавшая женщина. Ее состояние, по данным посольства Беларуси в России, врачи называют стабильно тяжелым. Шестерым пассажирам помощь оказали в приемном покое, а еще девять человек получили ее на месте происшествия. Пассажиров, которым госпитализация не потребовалась, временно разместили в гостинице.

Известно, что в автобусе ехали граждане Беларуси. Кто-то направлялся из Минска в Санкт-Петербург на работу, кто-то планировал отметить в Северной столице новогодние праздники. По факту происшествия полиция и Северо-Западное следственное управление СК на транспорте начали проверки. В самом факте ДТП сотрудники правоохранительных органов усматривают оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности.

По одной из версий, причиной ДТП могла стать погода. Северо-запад страны оказался во власти погодной стихии, температура скачет с минусовой до нуля. Псковские автолюбители пишут в соцсетях, что на трассе до Невеля с вечера воскресенья было очень скользко. Правда, по данным ФКУ Упродор "Северо-Запад", все дороги были обработаны противогололедными материалами. Так это или нет, сейчас проверяют сотрудники правоохранительных органов.

31 декабря температура воздуха в регионе будет колебаться от плюс двух до плюс четырех градусов. Но затем возможны заморозки. При таких колебаниях температуры даже самая спокойная дорога превращается в настоящий каток.

Поймали очень вовремя

Задержанные за подготовку теракта в Петербурге дали признательные показания

Текст: Иван Петров

Следователи ФСБ допросили задержанных в минувшую пятницу двоих мужчин, готовивших на новогодние праздники теракт в Санкт-Петербурге. "Они дают признательные показания", - сообщили в Центре общественных связей спецслужбы.

Отмечается, что у задержанных изъяты "уликовые материалы, подтверждающие подготовку ими терактов".

ЦОС ФСБ России распространил также видеозапись задержания подозреваемых.

На одной из них запечатлен обыск, на другой мужчина приносит клятву верности запрещенной в России террористической организации "Исламское государство".

В отношении задержанных возбуждено и расследуется уголовное дело по части 2 статьи 205.5 Уголовного кодекса РФ "участие в деятельности террористической организации".

Задержанным грозит по вмененной статье лишение свободы на срок от 10 до 20 лет.

В ФСБ напомнили, что информацию о готовящемся теракте и задержанных получили от американских партнеров.

Предотвращение теракта произошло на фоне телефонных переговоров Владимира Путина и Дональда Трампа. В Кремле отметили, что в ходе беседы Путин поблагодарил коллегу "за переданную по линии специальных служб информацию, которая помогла предотвратить совершение террористических актов в России".

О том, что американские и российские спецслужбы обмениваются информацией, стало известно еще в середине октября этого года. Тогда глава ФСБ Александр Бортников рассказал, что спецслужбы США предоставили информацию российским коллегам о том, что в России готовятся теракты. "Совсем недавно американцы нам также предоставили информацию в отношении конкретных лиц и планов осуществления атак на территории нашей страны", - сказал он на ежегодном совещании руководителей спецслужб.

В качестве примера Бортников рассказал о том, как американские силовики помогли российским в расследовании готовившегося 2017 году в Санкт-Петербурге нападения на Казанский собор. Бортников также сообщил, что российская сторона не остается в долгу и предоставляет своим партнерам информацию "по любым проявлениям и угрозам", с которыми сталкиваются сотрудники ФСБ.

По данным ФСБ России, за 10 месяцев 2019 года предотвращено 39 терактов. Были нейтрализованы 32 боевика, 679 задержаны, 22 склонены к отказу от террористической деятельности.

Самозанятых приравняли к малому бизнесу

Текст: Юлия Кривошапко

Самозанятые смогут участвовать в закупках госкомпаний в качестве поставщиков товаров и услуг наравне с представителями малого и среднего бизнеса (МСП). Такое право будет у них в течение всего срока проведения эксперимента по уплате налога на профессиональный доход, то есть до 1 января 2029 года. Кроме того, самозанятым становятся доступны меры поддержки, предусмотренные для малых и средних предпринимателей. Такой закон подписал президент Владимир Путин.

Участвовать в госзакупках самозанятые могли и раньше, но на общих основаниях. В то же время для представителей малого и среднего бизнеса законом предусмотрен ряд преференций. Госкомпании обязаны отдавать им 18% от общего объема своих закупок, 15% контрактов должны заключаться на прямых торгах (в них не может участвовать крупный бизнес). С 1 января 2020 года квоты увеличатся до 20% и 18% соответственно. Кроме того, для субъектов МСП действует сокращенный срок оплаты поставок (30 дней, а с 1 января - 15 дней).

Что касается мер поддержки, на которые смогут рассчитывать самозанятые, то речь идет о льготных кредитах, а также имущественной, информационной, консультационной и образовательной помощи по линии Корпорации МСП.

Новые нормы должны помочь становлению бизнеса самозанятых и будут стимулировать выход таких граждан из тени.

Основные положения закона уже вступили в силу, но для нормы, которая распространяет на самозанятых преференции при участии в госзакупках, предусмотрена отсрочка - 90 дней со дня опубликования. За этот срок правительству предстоит принять подзаконные акты.

По итогам 2019 года число участников эксперимента по уплате налога на профессиональный доход превысило 330 тысяч человек. Все они официально зарегистрировались в качестве самозанятых в специальном приложении "Мой налог" и работают легально.

Спецрежимом могут пользоваться граждане, которые не имеют работодателя и наемных работников, создают продукт или услугу самостоятельно без посредников и чей доход не превышает 2,4 миллиона рублей в год. Ставка налога для работающих с физлицами не превышает 4% от дохода. Для работающих с компаниями и индивидуальным предпринимателями она составляет 6%. В эти ставки включены взносы в систему обязательного медицинского страхования. Взносы в Пенсионный фонд самозанятые отчисляют в добровольном порядке.

Как отмечал глава Федеральной налоговой службы (ФНС) Михаил Мишустин, главная цель этого проекта - дать гражданам возможность легализовать свои отношения с государством, получить доступ к кредитованию и господдержке.

Самозанятым не нужно ходить в налоговую инспекцию. Чтобы зарегистрироваться, достаточно скачать мобильное приложение "Мой налог" в смартфон или на планшет (на компьютере все то же самое работает в веб-кабинете самозанятого) и зарегистрироваться. Для этого есть три варианта. Во-первых, по паспорту - с телефона или планшета. При сканировании документа данные для заявления распознаются и заполняются автоматически. После распознавания нужно будет сфотографироваться. Второй вариант - личный кабинет налогоплательщика на сайте ФНС - он доступен для любых устройств. В такой ситуации паспорт не нужен. Понадобится ИНН и пароль, который используется для доступа в личный кабинет. Третий способ - Единый портал государственных и муниципальных услуг. В этом случае опять же паспорт не требуется. Требуется ввести номер мобильного телефона, СНИЛС или адрес электронной почты, которые используются для доступа к электронным госуслугам на сайте gosuslugi.ru.

С помощью мобильного приложения можно формировать чеки, передавать их в налоговую службу, вести учет доходов от своего бизнеса. Для удобства уплаты налога каждому подключившемуся к системе ежемесячно поступает информация о сумме. С согласия гражданина она списывается с его банковского счета или может быть уплачена им самостоятельно.

Всем участвующим в эксперименте гражданам положен налоговый вычет - 10 тысяч рублей. При его предоставлении налоговая ставка (4% или 6%) уменьшается на 1% и 2% соответственно до тех пор, пока вся сумма вычета не будет выбрана полностью. Если гражданин отписался от статуса самозанятого (это можно сделать, подав заявление через приложение), а потом снова зарегистрировался, остаток неиспользованного налогового вычета восстанавливается.

Самые популярные категории услуг у граждан, работающих на себя, - это перевозка пассажиров, сдача квартир в аренду, консультирование, репетиторство, программирование, маркетинг и реклама.

С 1 января 2020 года специальный налоговый режим стартует еще в 19 регионах. В состав новых участников эксперимента войдут Санкт-Петербург, Воронежская, Волгоградская, Ленинградская, Нижегородская, Новосибирская, Омская, Ростовская, Самарская, Сахалинская, Свердловская, Тюменская, Челябинская области, Красноярский и Пермский края, Ненецкий, Ямало-Ненецкий и Ханты-Мансийский автономные округа, Башкирия.

С 1 июля его планируется распространить на всю страну. По оценкам "ОПОРЫ России", число официально подтвердивших свой статус самозанятых вполне может перевалить за отметку в 1 млн человек.

Россия > Приватизация, инвестиции > rg.ru, 31 декабря 2019 > № 3251411

Цифра на календаре

Чем запомнится уходящий год экономике

Главными событиями года россияне, по данным Всероссийского центра изучения общественного мнения, считают изменение пенсионного законодательства и введение в эксплуатацию железнодорожной части Крымского моста.

"Российская газета" составила свой рейтинг событий 2019 года, которые изменят экономическую и социальную повестку страны на годы вперед.

Завершилось строительство платной автотрассы Москва - Санкт-Петербург. Строили автотрассу М11 "Нева" почти 10 лет. Куда быстрее удалось перевести всю страну на цифровое телевидение: в три этапа к "цифре" подключили все регионы. Входящие звонки на мобильный стали бесплатны по всей стране, а операторы запустили пилотные проекты по созданию сетей 5G. Цифровизация затрагивает все больше сфер нашей жизни. Вот и зарегистрироваться в качестве самозанятого стало возможно по упрощенной схеме через мобильное приложение. Ставка налога на добавленную стоимость выросла с 18 до 20%, в результате поступления от НДС сразу выросли больше чем на 0,5 трлн рублей.

В 2019 году был принят закон об устойчивой работе Рунета. В России создается независимая инфраструктура, которая могла бы обеспечить нормальное функционирование Сети при любых обстоятельствах.

Что показал тест трассы М11:

В самом конце года разрешился многолетний газовый конфликт - Россия и Украина подписали в Минске протокол по газовому сотрудничеству, который обе страны назвали компромиссом.

Какие прогнозы сбылись в 2019 году

Уходящий 2019 год явил редкий пример, когда о нем, по большому счету, все было известно заранее. НДС повышен с 1 января, но бюджетные инвестиции в рамках нацпроектов, ради которых и повышался налог, начали поступать в экономику гораздо позже и далеко не в плановых объемах - отсюда и официальный прогноз по скромному росту ВВП на 1,3% (судя по всему, он сбудется) и во многом и рекордное снижение инфляции (составит около 3% против ожидавшихся 4,3%).

Банк России доказал, что при взаимопонимании с минфином может держать цены в узде (и судя по высоким инфляционным ожиданиям населения, это достижение до сих пор остается сильно недооцененным) и что ради этого он готов на жесткие меры. Быстрое замедление инфляции вызвало и несколько более поспешное, чем предполагалось, снижение ключевой ставки во второй половине года и опережающее падение процентных ставок в целом. Для рубля год оказался удачным, он полностью наверстал упущенное в 2018 году (когда стал одним из главных аутсайдеров среди схожих валют), укрепившись в 2019 году более чем на 11% к доллару и на 14% к евро. Тот факт, что рубль перестал зависеть от колебаний нефтяных цен (действует бюджетное правило), уже не подлежит сомнению, но осталась его зависимость от притоков/оттоков капитала, на которые влияют и ослабление/усиление санкционных рисков. А значит, и валютный курс все еще сложно предсказуем.

Подготовил Игорь Зубков

Зима села в лужу

Январские каникулы преподнесут россиянам массу сюрпризов

Текст: Ольга Игнатова

Январь в центре России может оказаться таким же малоснежным, как и уходящий декабрь, в течение которого жители центральных регионов наблюдали снежинки лишь четыре дня.

Как отметил на итоговой пресс-конференции в "Российской газете" исполняющий обязанности научного руководителя Гидрометцентра России Роман Вильфанд, с одной стороны, стоящая сейчас в центре европейской территории погода удивительна и больше напоминает осеннюю или даже весеннюю (кому как больше по душе), с другой - тепло в середине зимы периодически случается. "Оказывается, в прошлом веке примерно один раз в двадцать лет москвичи встречали Новый год, шагая не по зимнему снежному насту, а шлепая по лужам, - отмечает синоптик. - Но за последние 30 лет количество оттепелей в новогоднюю ночь выросло. Их было пять. В первый день нового года тепло было за последние 30 лет уже девять раз". Последний раз зеленую травку вместо снега москвичи наблюдали на рубеже 2017-2018 годов.

2020 год жители столичного региона все-таки встретят со снегом. Он начался в понедельник и продолжится в последний день уходящего 2019-го. Но из-за резкой смены погоды (в понедельник было холодно, а во вторник потеплеет до плюс 3), снег постепенно начнет переходить в дождь. В новогоднюю ночь, правда, снова начнет подмораживать (максимум до минус 5 по Московской области). Такие резкие скачки температуры приведут к образованию гололедицы, поэтому всем, кто будет встречать 2020-й на улице, стоит чаще смотреть под ноги.

Легкий морозец сохранится в первый день января, но снега уже не будет. 2 января - очередная оттепель до плюс 3 градусов. К Рождеству ожидается понижение температуры до минус 5 - минус 8 градусов. Такая погода характерна для большинства регионов центра России.

А вот тем, кто собирается на праздники в Северную столицу, стоит захватить с собой зонты и резиновые сапоги. В Санкт-Петербурге в новогоднюю ночь ожидается минус 3, а днем 1 января - плюс 3 градуса. Дальше - выше! Вплоть до 5-6 января преобладающая температура днем плюс 6 градусов. Затем столбики термометров медленно поползут вниз.

На юге тепло - от плюс 5 до плюс 10 градусов. В Ялте, например, плюс 6-8 градусов. В Сочи до плюс 12 градусов. К Рождеству температура понизится на 3-5 градуса.

А в Поволжье - снежно. В новогоднюю ночь в Приволжском округе 3-8 градусов мороза. В дальнейшем прогнозируется понижение температуры примерно на 5-10 градусов. "Холодные" каникулы будут у жителей Урала. Если в новогоднюю ночь там минус 8-13 градусов, то к Рождеству ночью уже ударят 20-градусные морозы. Днем будет на пять градусов теплее.

А сибиряки отдохнут от морозов: 1 и 2 января в густонаселенных регионах Юго-Западной Сибири (Омской, Томской, Новосибирской, Кемеровской областях, Алтайском крае) и даже на юге Красноярского края дневные температуры будут в пределах минус 5 градусов. По словам Вильфанда, такие высокие температуры в январе в Сибири - редкое явление.

На Дальнем Востоке встреча Нового года будет довольно холодная - минус 15 на юге и минус 25 на севере. И только в Приморье в ночь на 1 января минус 5-7 градусов. Самая же холодная ночь традиционно у закаленных морозами жителей Якутии - им не привыкать к минус 43-градусным морозам.

В целом январь, как подчеркнул Роман Вильфанд, ожидается теплым. Он продемонстрировал карту погодных аномалий, на которой явно преобладал красный и розовый цвет.

"Это означает, что аномалия среднемесячной температуры ожидается положительная. Месяц ожидается теплым", - уточнил синоптик. Холодно будет лишь в Забайкалье, Иркутской области и на Чукотке. Там температура ожидается существенно ниже нормы - с 30-35-градусными морозами.

В столичном регионе могут быть периоды холодов, но пока о них говорить рано, добавил синоптик. Как и о серьезных снегопадах. За снегом Вильфанд советует ехать, например, в Архангельскую или Вологодскую области, Карелию. Или на Урал. "Сейчас на хорошо оборудованных горнолыжных курортах в Кемеровской области снега много и очень здорово там будет провести зимние каникулы", - добавляет Вильфанд. Любителям горнолыжных курортов также стоит обратить внимание на Финляндию, Норвегию и Швецию. Снега там тоже много, но ветрено. А в Красной Поляне снега почти нет, там сезон обычно начинается с середины января.

Дата

Гидрометцентру - 90!

1 января Гидрометцентру России исполняется 90 лет. Центральное бюро погоды СССР было образовано 1 января 1930 года. Свое нынешнее название главное погодное учреждение страны получило в 1992 году. Поздравляем коллектив Гидрометцентра России с 90-летием! Хорошей погоды в любое время года!

В бочке над Эльбрусом

В каких необычных отелях можно остановиться на Северном Кавказе

Текст: Тимур Алиев, Николай Грищенко, Анна Юркова

Индустрия гостеприимства развивается в России семимильными шагами. Хорошим сервисом, уютными номерами и отличным шведским столом заядлых путешественников уже не удивить. Поэтому сегодня владельцы гостиниц используют разные дизайнерские ухищрения, чтобы привлечь туристов. И Северный Кавказ не исключение. Корреспонденты "РГ" узнали, какие необычные отели работают в СКФО и сколько будет стоить номер в них.

Горы в иллюминаторе

В Кабардино-Балкарии находится самый высокогорный отель Европы. Расположен он на южном склоне Эльбруса на высоте 3912 метров. И внешне этот, как принято говорить у альпинистов, приют представляет собой не традиционную хижину, а часть космического корабля с иллюминационными окнами. Проект реализовал Северо-Кавказский горный клуб при поддержке Корпорации развития Северного Кавказа.

- Приют построен совместно с итальянскими специалистами в рекордно короткие сроки - всего за полтора года. Открытие состоялось в канун зимней Олимпиады в Сочи. Горы, как вы понимаете, диктуют свои условия - модульные конструкции с поляны Азау мы поднимали на склон с помощью вертолетов, а затем их собирали на месте, - рассказал руководитель туристического агентства и управляющий отелем LEAPRUS 3912 Игорь Каунов. - Изначально он был оснащен солнечными батареями и тепловой станцией, но при полной загрузке они стали неэффективны, пришлось дополнить их дизельным генератором. А сейчас наверх подведены еще и две высоковольтные линии.

С легкой руки альпинистов отель прозвали "космическими бочками" по аналогии с известным советским лагерем, чьи домики-бочки до сих пор укрывают восходителей от непогоды. Современный приют включает четыре композитных модуля: два жилых - "Восток" и "Запад", рассчитанных на 24 спальных места (при максимальном наплыве может принять до 40 человек), в третьем обустроена столовая с кухней, в четвертом - все блага цивилизации, включая горячую воду. За душ и туалет отвечает комплекс очистки сточных вод (с септиком) и интегрированная система, позволяющая топить большое количество снега.

Внутри спальный блок напоминает вагон поезда - отсюда открывается захватывающий дух вид на пики Главного Кавказского хребта. Так что выражение "комфорт на высоте" в данном случае не красивая метафора. Действительно, инициаторы проекта постарались сделать гостиницу местом отдыха, где сглаживаются все сложности акклиматизации. Есть тут и интернет, и многоканальный телевизор. Трехразовое питание организовано по типу шведского стола, причем альпинисты завтракают в два-три часа ночи, перед штурмом вершины.

Стоимость размещения составляет 6500 рублей в сутки на человека, в эту сумму включено питание и трансфер на ратраке от канатной станции "Гарабаши" до приюта и обратно. Можно оплатить только спальное место, которое обойдется 3,5 тысячи рублей.

- До 70 процентов наших клиентов - иностранцы. Гостиница работает только в высокий туристический сезон - с 25 апреля до конца сентября, - сообщил Игорь Каунов.

К слову, приют интересен не только альпинистам и любителям активного отдыха, но и молодоженам. В гостинице уже сыграли несколько свадеб.

В гостях у НЛО

В Карачаево-Черкесии на высоте 2250 метров на склоне горы Мусса-Ачитара недалеко от курорта Домбай расположился один из самых удивительных отелей России - "Летающая тарелка". Возраст у него уже довольно почтенный - первых туристов гостиница в виде НЛО приняла в 1970 году.

В отличие от обычной гостиницы, где оплачиваются лишь номера, НЛО придется арендовать полностью за 12 тысяч в сутки, в праздники ценник возрастает до 15 тысяч.

Попасть на борт "тарелки" можно через замаскированный откидной люк. После сразу оказываешься на борту космолета, созданного финским архитектором Матти Сууроненом. Здесь круглая кают-компания, эллиптические окна и кухня, напоминающая отсек космического корабля. Внутри два двухместных номера и один номер на четверых человек, душевая и туалет, комната для персонала. Как рассказал Халит Абазалиев, иногда в гостинице размещалось даже до 12 гостей.

Благодаря уникальным конструктивным особенностям гостиница хорошо отапливается. В холодные зимние вечера температура в ней не опускается ниже плюс 22 градусов. Организовано двухразовое питание. Нет только телевизоров, а интернет есть, правда, только мобильный, но зато 4G.

Плавучий дом

В Дагестане самым необычным отелем можно назвать хаусбот - плавучий дом, построенный предпринимателем Дибиром Дибиргазиевым. Идея открыть необычную гостиницу пришла к нему во время прогулок на катере по водохранилищу, расположенному в Сулакском каньоне (самая популярная в республике природная достопримечательность среди туристов).

Кредит на постройку хаусбота брать не стал. Он продал свою квартиру и убедил родных поскрести по сусекам. Первоначальный проект плавучего дома нарисовал сам. Затем его, с учетом всех технических тонкостей, доработали инженеры одной из судостроительных компаний Санкт-Петербурга.

В общей сложности Dibhouse - так назвал свое детище Дибир - обошелся в 7,5 миллиона рублей. Руководство Миатлинской ГЭС пошло навстречу предпринимателю и разрешило пришвартовать в водохранилище необычный отель. Все необходимые документы у Дибира имеются - у плавучего дома есть судовой билет, а сам автор проекта оформлен как индивидуальный предприниматель.

Изначально предполагалось, что плавучий дом будет курсировать по озеру - его технические возможности это позволяют. Но потом решили выбрать место постоянной стоянки.

Хаусбот двухэтажный: на первом - спальные помещения и кухня, ванная с туалетом и место для отдыха. На втором - терраса, где можно позагорать и полюбоваться красивыми видами. В плавучем доме есть даже собственная парная, которая топится дровами.

Хотя рядом располагается мощная гидроэлектростанция, провести электричество к судну не представлялось возможным. Вариантов было два - установить дизельный генератор или солнечные батареи. Выбор пал на последние. На 16 панелей пришлось потратить более 400 тысяч рублей.

- Летом электричества, получаемого от солнечных панелей, вполне хватает. Зимой немного экономим, например не включаем холодильники, - поясняет Дибир Дибиргазиев.

Вода для питья и технических целей подается с помощью насоса прямо из водоема. Канализационные стоки и отходы поступают в специальные накопители, потом вывозятся и утилизируются на берегу.

Как рассказывает владелец плавучего дома, в нем одновременно могут отдыхать до 12 человек. Но удовольствие не из дешевых: день без ночевки всей компании обойдется в 30 тысяч рублей, сутки - 35 тысяч. Но, как считает Дибир, оно того стоит. Тишина, возможность поудить рыбу и сделать красивые селфи прельщают уставших от суеты горожан. Кстати, поэтому здесь нет Wi-Fi-роутера.

- А то сидели бы, уткнувшись в гаджеты, вместо того чтобы любоваться природой, - смеется владелец судна.

Деньги, вложенные в строительство плавучего дома, по словам Дибиргазиева, уже вернулись. За полтора года у него побывало около 100 туристических групп из разных городов страны и из-за рубежа.

Плавучий отель работает круглый год. Как рассказал предприниматель, на январские праздники места уже забронированы, хотя активной рекламой Дибир не занимается, выкладывает необходимую информацию только на страницу в соцсети.

- Гости сами постят фото и видео об отдыхе, благодаря им появляются новые желающие отдохнуть в столь необычных условиях, - добавил Дибиргазиев.

Россия. СКФО > Миграция, виза, туризм. Недвижимость, строительство > rg.ru, 31 декабря 2019 > № 3251388

Золотая рыбка вернет красоту

В Астрахани создали эликсир молодости из рыбьей чешуи

Текст: Наталья Коротченко

Ученые Астраханского государственного технического университета разработали технологию производства питьевого коллагена для оздоровления костей, сосудов и омоложения кожи из рыбьей чешуи. Проект получил грант фонда содействия инновациям, а на продукт уже поступают заказы со всей России.

Путь к инновации был небыстрым. Более 15 лет доцент кафедры АГТУ Олеся Якубова занималась исследованием свойств рыбьей чешуи. Два года назад совместно с коллегой Аделей Бекешевой ей удалось разработать технологию производства желатина, разновидности коллагена. Сырье для производства - чешую карася, леща и толстолобика - исследователи приобретали на местных предприятиях, по сути, оказывая им услугу. Ведь для рыбных компаний чешуя - это отходы, которые нужно утилизировать.

Как рассказали в АГТУ, коллаген - это белок, который вырабатывается в организме до 20 - 25 лет. С уменьшением в тканях коллагеновых волокон кожа теряет упругость и эластичность, появляются морщины, снижается прочность костей и подвижность суставов. Принцип работы коллагена, который поступает извне, в том, что организм получает из него недостающие аминокислоты. Сейчас широко распространен способ производства животного коллагена. Но у рыбьего имеются серьезные преимущества, так как он легче усваивается человеческим организмом и не имеет стойкого запаха. Кроме того, его предпочитают люди, которое не употребляют в пищу мясные продукты.

"Изначально, это был чисто научный интерес", - рассказала Олеся Якубова про начало исследований. Создание "эликсира молодости" шло около полугода, результаты оказались успешными. Продукт прошел тестирование в Центре гигиены и эпидемиологии на соответствие параметрам пищевой безопасности, и астраханские ученые оформили патент на инновацию. Об этом уникальном методе мы рассказали своим читателям еще в 2017 году.

Прочитав заметку, к ученым обратилась владелица крупного косметологического салона в Казани. Она нашла Олесю в соцсетях и предложила совместный бизнес: производство питьевого коллагена для оздоровления организма по аналогии с японским, который изготавливают из морепродуктов. И весь первый полученный учеными коллаген приобрела та самая инициативная предпринимательница из Казани. А затем попросила еще. Стали обращаться к ученым и новые потребители - владельцы косметологических салонов и клиник из Красноярска, Санкт-Петербурга, Москвы, Крыма и Краснодара. Тогда астраханцы пришли к выводу, что необходимо создавать серийное производство. К команде изобретательниц присоединилась Юлия Дутлякова, имеющая 12-летний опыт работы на крупном консервном заводе.

- Я стала изучать рынок и поняла, что спрос на продукт действительно очень хорошо растет, - рассказала Юлия. - Он популярен во всем мире, но в России его раньше не производили.

Юлии удалось договориться об аренде необходимого оборудования и заказать часть недостающих аппаратов. Астраханки зарегистрировали свою компанию и получили поддержку центра инноваций минэкономразвития области, который полностью "упаковал" продукт. На то, чтобы наладить производство, ушло около трех месяцев, партия из 30 килограммов тут же разошлась. В октябре продукт астраханцев получил бронзовую медаль на выставке "Золотая осень" в Москве. А проект получил гранты конкурсов У.М.Н.И.К. и "Старт". Сейчас астраханские ученые хотят расширить производство и найти новые рынки для приобретения сырья. Для реализации всех планов имеющейся в регионе чешуи может и не хватить, поэтому уже сейчас инноваторы присматриваются к компаниям из соседнего Казахстана.

Борщ с доставкой на дом

Горожане все чаще пользуются "кухонными" сервисами

Текст: Ольга Штраус (Санкт-Петербург)

Рынок доставки еды все активнее завоевывает симпатии россиян. Это подтвердили результаты социологического исследования, которое компания OMI провела в мегаполисах нашей страны с населением свыше одного миллиона человек. Всего было опрошено 3000 респондентов старше 18 лет.

Полученные данные удивили самих исследователей.

Оказывается, еду с доставкой на дом чаще заказывает не холостяки-одиночки, как можно было ожидать, а семейные пары с детьми. И тем охотнее, чем детей в семье больше.

Вообще 65 процентов жителей больших городов пользуются сервисами доставки еды.

Причем у петербуржцев это процент чуть выше - 67 процентов. К слову сказать, это самый высокий показатель по стране, даже москвичи отстают от жителей города на Неве. Лишь одна треть опрошенных жителей Северной столицы (33 процента) в последние три месяца не пользовались сервисами по доставке еды.

При этом жители Санкт-Петербурга в подавляющем большинстве охотно посещают кафе и рестораны, в том числе - быстрого питания. За последние три месяца таковых в нашем городе набралось 91 процент.

А вот вкусы петербуржцев практически не отличаются от среднероссийских. Так, по стране в лидерах (52 процента) - русская и украинская кухня, в Петербурге этот показатель несколько выше - 58 процентов. Примерно одинаковое число опрошенных (45-46 процентов) предпочитают итальянскую кухню, пиццу и пасту. Американские бургеры, кавказские шашлыки и хинкали и восточные суши и роллы набрали почти одинаковое количество поклонников - 37-39 процентов.

Не любят россияне вегетарианскую пищу (всего четыре процента заказывают ее на дом). В Петербурге число сторонников вегетарианской еды немного выше - пять процентов.

Интересно, что русская и кавказская кухня более популярны у мужчин (58 процентов и 39 процентов соответственно). У женщин вкусы иные: русской кухне отдают предпочтение 46 процентов дам, кавказской - всего 31 процент.

Респонденты в возрасте 55 лет и старше в подавляющем большинстве (60 процентов) предпочитают русскую и украинскую кухню, в то время как молодежь 18-24 лет чаще выбирают "американцев" (57 процентов).

Важно в частотности пользования сервисами по доставке еды семейное положение респондентов. Выяснилось, что женатые и замужние заказывают еду на дом много чаще - в 70 процентах случаев. Если в семье есть дети, это тоже влияет на частоту заказа доставки. Причем чем больше детей в семье, тем чаще вероятность пользования услугой: 76 процентов семей с одним ребенком, 79 процентов - с двумя и 81 процент - с тремя детьми заказывали еду через какой-либо сервис за последние три месяца.

Можно порадоваться этим цифрам: значит, многодетные мамы оценили удобство сервиса и не стремятся становиться "рабынями кухни". Можно сделать из приведенной статистики и другой вывод: значит, сервисам по доставке еды следует учитывать это обстоятельство и расширять свой ассортимент за счет полезного, "детского" меню. Самая распространенная сумма заказа в расчете на человека - от 300 до 500 рублей. Такова она у 43 процентов опрошенных. В Москве средний чек выше - 500-700 рублей.

Какой сервис доставки еды приходит в голову в первую очередь, если появилась такая потребность? Этот вопрос тоже интересовал исследователей. Оказалось, что на первом месте с большим отрывом идет "Яндекс.Еда", его указали 49 процентов респондентов. На втором месте с показателем в 31 процент - Delivery Club. В топ указанных сервисов попали также "Додо Пицца" (пять процентов) и сервис доставки из Санкт-Петербурга "Dostaевский" (два процента). При этом сервисы, позволяющие выбрать доставку из широкого спектра ресторанов (агрегаторы), заняли в жизни городских жителей гораздо большее место, чем так называемые монодоставки, то есть собственные доставки ресторанов.

Что касается качества доставки, то здесь также в лидерах оказался сервис "Яндекс.Еда". Оценка его скорости доставки по пятибалльной шкале составила у потребителей в среднем 3,9. У Delivery Club этот показатель равен 3,7. Аналогичный результат у Domino’s Pizza.

Что касается курьеров, которые привозят еду на дом, то оценки их работы потребителями всех сервисов примерно одинаковы - они колеблются между 4,2 и 4,3 балла.

Кроме того, как выяснилось, пользователям услуги небезразлична экологическая составляющая этих сервисов, а именно тот факт, что чаще всего еду на дом доставляют курьеры, пользующиеся велосипедами или электросамокатами. 36 процентов опрошенных отметили этот фактор как положительный именно с точки зрения экологичности доставки.

"Островная" реплика

Эксперты выяснили, как проникает контрафакт в торговые центры

Текст: Ян Гриневич (СЗФО)

Общий оборот нелегальных товаров в "островках" (на небольших отдельно стоящих прилавках в зонах плотного трафика покупателей) превышает 25 миллиардов рублей в год, а большинство продавцов, торгующих контрафактом в "островках", открыто признаются в торговле подделками. Это показало инициативное исследование юридической компании BrandMonitor.

Эксперты выяснили, что подделки, которые обычно ассоциируются с вещевыми рынками и торговыми рядами, не менее широко представлены в торговых центрах. Контрафакт в торговых центрах реализуется, в частности, через "островки". Исследование ставило перед собой цель выяснить объемы продаж и особенности торговли в "островках".

Специалисты предварительно выявили точки, в которых торгуют контрафактом, и выполнили тестовые закупки. В "островки", в которых, по результатам экспертизы, подтвердилась торговля контрафактом, были направлены тайные покупатели для проведения интервью. Всего опрошены 100 продавцов-консультантов, торгующих подделками. Дополнительно был проведен репрезентативный онлайн-опрос жителей России в возрасте от 18 до 55 лет, проживающих в городах с численностью населения 100 000 человек и выше. Общий объем выборки составил семь тысяч респондентов.

Контрольные закупки в "островках" выполнены по итогам обхода трех тысяч торговых центров в более чем 40 городах России. Закупки осуществлялись во всех категориях товаров, представленных в "островках". Интервью с продавцами-консультантами проведены в пяти городах России - Москве, Казани, Нижнем Новгороде, Уфе, Красноярске.

Напомним, что сегодня в России действует более пяти тысяч торговых центров. В зависимости от метража помещения на территории торгового центра может находиться от одного до двадцати-тридцати различных "островков". Данные, собранные исследователями, показывают, что объем продаж подделок через "островки" превышает 25 миллиардов рублей в год. Через "островки" распространяются детские игрушки, аксессуары для электроники, сумки и рюкзаки, косметика и парфюмерия. Доля контрафакта доходит до 60 процентов в зависимости от типа "островка" и категории торгового центра.

Чтобы изучить опыт покупателей в "островных" торговых точках, аналитики провели опрос среди населения России. Результаты показали, что в "островках" совершают покупки почти три четверти россиян - 73 процента.

Покупки скорее эпизодические, чем регулярные. Ежемесячно делают покупки в островках 13 процентов опрошенных, остальные - от случая к случаю. В период праздников число покупателей возрастает - их привлекают праздничные сувениры. Как выяснилось, 42 процента покупателей продукции "островков" недовольны ею.

Так, 21 процент сообщил об отсутствии гарантии производителя, 18 процентов купили подделки, 13 процентов приобрели бракованный или низкокачественный товар.

Большинство (70 процентов) покупателей решили вернуть проблемные товары. В ходе интервью 69 процентов продавцов открыто признались, что торгуют подделками, 55 процентов из них не знают, запрещает ли закон продавать контрафакт. Среди продавцов, которые признались в торговле копиями и репликами, большинство (70 процентов) утверждают, что продают товар высокого качества.

- Продажи в "островках" часто воспринимаются как бизнес с незначительным оборотом, который не наносит серьезного ущерба правообладателю. В совокупности "островки" реализуют объемы, сопоставимые с большими складами продукции, - прокомментировал результаты Юрий Вопилов, гендиректор компании, проводившей исследование.

Зарплаты продолжат рост

Определены самые перспективные профессии 2020 года

Текст: Алексей Стригин (СЗФО)

Эксперты подвели итоги года на рынке труда и выяснили, какие профессии будут популярны в 2020 году.

Так, по данным Работы.ру, самые высокие зарплаты в Северной столице в конце 2019 года предлагали специалистам в IT-сфере - в среднем 71,6 тысячи рублей в месяц. Зарплаты в отрасли информационных технологий самые высокие не только в Санкт-Петербурге, но и в целом по стране. При этом в Москве средняя зарплата в IT-сфере на 29 процентов выше, чем в Северной столице. На втором месте по уровню зарплат в Санкт-Петербурге - отрасль транспорта и логистики: средняя цифра в конце 2019 года составила 59,5 тысячи рублей в месяц. Петербуржцы, работающие в сфере производства, на конец года получали среднемесячный доход 55,4 тысячи рублей. Специалисты в сфере строительства и недвижимости зарабатывали 54,5 тысячи рублей. Жители Санкт-Петербурга, занятые в продажах и в банковской сфере, получали около 51 тысячи рублей. Средние зарплаты в отрасли финансов и управления персоналом - 47,5, в рекламе и медицине - по 44,6 тысячи рублей.

- В 2020 году тенденция текущего года сохранится: зарплаты продолжат рост на уровне семи-девяти процентов. Несмотря на то что IT-сфера достигла критической точки по росту зарплат, специалисты из этого сегмента могут рассчитывать на повышение и в следующем году - в среднем на 10-12 процентов, - поясняет Александр Ветерков, заместитель генерального директора сервиса для поиска работы и сотрудников Работа.ру. - При этом сложилась ситуация: уровень зарплат во многих массовых профессиях невысокий и сотрудникам не хватает средств для удовлетворения потребностей. В связи с этим компании из сфер ретейла, производства и строительства в 2020 году с большой вероятностью будут повышать зарплаты персонала из массового сегмента, чтобы удерживать текущих сотрудников и привлекать новых.

В следующем году в массовом сегменте ожидается высокий спрос на водителей и курьеров, официантов и поваров, мастеров и рабочих, продавцов и кассиров, работников сферы строительства.

Среди специалистов узкого профиля будут востребованы программисты, разработчики мобильных приложений, аналитики Big Data и другие кадры в IT-сфере, высококвалифицированные инженеры на производстве и специалисты по развитию HR-бренда.

Тем временем компания HeadHunter провела опрос соискателей, в котором выяснила, что мотивирует петербуржцев работать лучше. Лучшим мотиватором для петербуржцев стала высокая зарплата. Этот показатель был важен для 59 процентов респондентов. Второе место заняли возможности карьерного роста и развития (33 процента), третье - удобный график работы (32 процента). Затем следует важность интересных задач (28 процентов), а также премии и бонусы (25 процентов).

А по данным компании SuperJob cреди различных составляющих личной жизни при подведении итогов года россияне чаще всего анализируют свои доходы (63 процента), саморазвитие (51 процент), карьерный рост и здоровье (по 48 процент).

Свои взаимоотношения с детьми в конце года будут оценивать 36 процента. Сферу отношений и образования - по 33 процента. Каждый четвертый подведет итог выполненных за год проектов.

С пассажирами - по пути

Новые "Ласточки" связали малые города с мегаполисами

Текст: Вера Черенева

Чуть меньше месяца между Москвой и Петербургом ходят дневные "Ласточки". Но, несмотря на то что рейс новый, заполняемость поездов почти стопроцентная. Для десятков тысяч жителей малых городов Подмосковья, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей новый поезд стал замечательной возможностью жить или учиться в Москве и Петербурге. Благодаря невысокой цене билетов и удобному расписанию поездка на "Ласточке" доступна каждому.

Вспомнить "Юность"

Первая дневная "Ласточка" в качестве эксперимента начала ходить между двумя столицами летом. Она проходит по той же трассе, что и "Сапсан", но если высокоскоростной поезд находится в пути чуть больше 3,5 часа, то "Ласточка" - около семи. Правда, у "Ласточки" много остановок: платформа НАТИ, Крюково, Тверь, Вышний Волочек, Бологое, Окуловка, Малая Вишера, Чудово, Тосно, Колпино, Обухово.

Фактически путь следования "Ласточки" повторяет маршрут двух легендарных поездов "Аврора" и "Юность". "Аврора" - это в некотором роде предвестник "Сапсана" - основную долю пассажиров поезда составляли командированные, или, как сейчас говорят, бизнес-туристы. "Юность" была попроще. На ней ездили студенты вузов и техникумов, лимитчики.

Людям было удобно: в рабочие дни они жили в общежитии, а когда их смена заканчивалась, ехали к себе домой. А еще "Юность" была хороша тем, что на нее всегда можно было купить билет.

После отмены поездов "Юность" и "Аврора", оставались, конечно, электрички, но, как показало время, спрос на полноценный, не очень дорогой дневной поезд никуда не делся. Люди, оказавшиеся днем на вокзалах Москвы или Петербурга, должны были или покупать билеты на "Сапсан" (а в сезон это бывает сложно) или ждать одного из вечерних поездов и надеяться, что будут свободные места.

Именно поэтому, когда по маршруту "Юности" пошла "Ласточка", пассажиры буквально забросали письмами администрацию Октябрьской железной дороги с просьбами включить поезд в постоянное расписание. С 8 декабря "Ласточка" N 726/725 ходит ежедневно. Из Москвы поезд отправляется в 15.21, в Петербург прибывает в 22.20. Отправление из Петербурга - в 15.15, прибытие в Москву - в 21.58.

В ОЖД отмечают, что электропоезда "Ласточка" на маршруте Москва - Санкт-Петербург курсирует в комплектации "Премиум". Пассажирам предлагаются три класса обслуживания - бизнес-класс (специально выделенная зона в вагоне N 5), эконом-класс (вагоны N 3, 4 и 5) и базовый класс (вагоны N 1 и 2). Цена билета зависит от времени, оставшегося до отправления поезда, а также от спроса пассажиров на выбранный рейс.

И все же "Ласточка" вполне доступна, например, студентам. Для пассажиров младше 21 года на поезде действует постоянная скидка в 30 процентов. Такую же скидку получают и пассажиры старше 60 лет. Новый поезд удобен для тех, кто работает в мегаполисах, ведь при оформлении билетов по тарифу "туда-обратно" стоимость обратного билета снижается на 20 процентов.

Между Онегой и рекой Великой

С февраля в единый маршрут впервые в истории железнодорожных перевозок были соединены Псков, Великий Новгород и Петрозаводск. Несмотря на относительно небольшие расстояния между городами и устойчивые связи, раньше жители этих населенных пунктов добирались с пересадками и теряли время. Сейчас для них ходит "Ласточка" N 819/820. Поезд также делает остановки на станциях Свирь, Лодейное Поле, Волховстрой-2, Ирса, Чудово-Московское, Спасская Полисть, Подберезье, Луга, Плюсса, Струги Красные. График движения проработан с учетом стыковки на станции Чудово с поездом "Сапсан", следующим по маршруту Санкт-Петербург - Москва.

В ОЖД отмечают, что регионы, через которые проходит поезд - это участники туристического проекта "Серебряное ожерелье" и новый поезд даст дополнительный импульс развитию туризма в субъектах.

Отдельная история - это "Ласточки" из Петербурга в Псков. Они ходят с прошлого года, эти поезда оказались настолько популярны, что в этом году с 1 ноября даже была запущена первая ночная "Ласточка". Она отправляется из Петербурга в 23.30, прибывает в Псков в 03.00. Отправление из Пскова - в 22.40, прибытие в Санкт-Петербург - в 02.10. В ОЖД отмечают, что ночная "Ласточка" необычная, она выполнена в компоновке "Премиум", что позволяет пассажирам доехать до пункта назначения с максимальным комфортом. Всего между Петербургом и Псковом ежедневно курсирует четыре пары "Ласточек".

Кроме того, учитывая высокий спрос, ОАО "РЖД" продлило маршрут следования некоторых "Ласточек" до станции Печоры.

Так, с августа по выходным доезжают до Печор поезда N 809/812 и 813/814. Кроме того, поезд N 813/812 курсируют между Санкт-Петербургом и Печорами и по пятницам.

По Ленобласти - с комфортом

С 25 октября все преимущества "Ласточек" смогли оценить пассажиры, которые ездят из Петербурга до Кузнечного. Новый электропоезд сменил здесь стандартную электричку. Поездки стали быстрее и комфортнее. Эта семивагонная "Ласточка" делает остановки на станциях Девяткино, Токсово, 69 километр, Сосново, Лосево, Громово, Приозерск.

Маршрут Санкт-Петербург - Кузнечное стал одиннадцатым по счету для Северо-Западной пригородной пассажирской компании, где эксплуатируются эти комфортабельные поезда. Сейчас, в зоне обслуживания АО "СЗППК" "Ласточки" задействованы также на маршрутах от Санкт-Петербурга до Выборга, Зеленогорска, Волховстроя, Луги, Мельничного Ручья, Каннельярви, Великого Новгорода, Ораниенбаума, Калища, Тосно.

Карелия стала ближе

В 2019 году значительно проще стало добираться до Карелии. Во-первых, фирменный поезд "Карелия" с сообщением Москва - Петрозаводск с 3 декабря стал двухэтажным. Отправляясь с Ленинградского вокзала Москвы в 21.05, поезд прибывает в Петрозаводск в 08.55. Из Петрозаводска поезд отправляется в 21.00 и прибывает на Ленинградский вокзал Москвы в 08.53.

В этом поезде нет плацкартных вагонов, только купе и Св. Перекусить можно в вагоне-ресторане. Есть специальное купе для пассажиров с ограниченными возможностями. Это купе имеет большую площадь, также там есть подъемное устройство для инвалидной коляски, вся информация продублирована шрифтом Брайля.

Новые двухэтажные вагоны оборудованы системами контроля безопасности и связи, автоматизированной системой контроля посадки пассажиров, системами поддержания микроклимата и экологически чистыми туалетными комплексами. Чтобы в пути не было скучно, в вагонах есть доступ к мультимедийному порталу "Попутчик". В каждом купе можно зарядить телефон, а те, кто едет в СВ, могут посмотреть кино на индивидуальном ЖК-дисплее.

Каждое купе закрывается на магнитную ключ-карту.

С начала декабря, помимо фирменного поезда "Карелия", Москву и Петрозаводск связал еще один поезд - N 159/160. Он проходит через Петербург и Сортавалу.

Отправляясь с вокзала Петрозаводска в 14.10, поезд прибывает на Ленинградский вокзал Москвы на следующие сутки в 10.16. Из Москвы состав отходит в 16.00 и прибывает в Петрозаводск на следующие сутки в 12.10. Время в пути - около 20 часов. Предусмотрены остановки на станциях Тверь, Чудово, Санкт-Петербург (Ладожский вокзал), Белоостров, Зеленогорск, Выборг, Хийтола, Элисенваара, Яккима, Сортавала, Хелюля, Маткаселькя, Янисъярви, Суоярви, Новые Пески, Эссойла и Чална.

Расписание составлено так, чтобы в Сортавале пассажиры могли пересесть на уникальный ретро-поезд и доехать на нем до Рускеалы - горного парка в Карелии. В ОЖД отмечают, что расписание ретропоезда также стыкуется с "Ласточкой", связывающей Петербург и Петрозаводск. Стоит отметить, что поездку в Рускеалу на ретропоезде теперь можно подарить. Услуга доступна для тех, кто отправляется из Петербурга. Созданы два вида карт - "Золотая" и "Серебряная", их цена четыре и полторы тысячи рублей соответственно. По карте можно проехать на "Ласточке" до "Рускеалы", пересесть на ретро-поезд, осмотреть горный парк и вернуться обратно в Петербург. Карту необходимо использовать в течение трех месяцев. Подарочные карты продаются в кассах Дирекции скоростного сообщения, в "Сапсанах" и на сайте ОАО "РЖД". Сам ретропоезд "Рускеальский экспресс" курсирует с лета. Но уже сейчас по маршруту проехали тысячи туристов. Многие из них долгие годы мечтали увидеть Рускеалу, но из-за того, что добраться было сложно, не решались на поездку. Теперь уникальный горный парк стал ближе. В ОЖД говорят, что связывать города, достопримечательности - это приоритетная задача. Если людям будет удобно, то они поедут.

Важно

На маршруте Мурманск - Москва в этом году появился вагон-автомобилевоз. Он находится в составе поезда N 92. Одновременно вагон может перевозить до восьми-мотоциклов или три-четыре автомобиля. У вагона-автомобилевоза особая конструкция. Внутри имеются специальные приспособления для крепления транспортных средств, а также системы пожарной и охранной сигнализации. С появлением нового маршрута осуществить перевозку автомобиля по стране можно по 12 направлениям, среди которых для автомобилистов СЗФО могут быть также интересны маршруты - Санкт-Петербург - Москва, Санкт-Петербург - Адлер, Хельсинки - Москва.

Кстати

Весной 2019 года Северо-Западным филиалом АО "ФПК" (осуществляет дальние перевозки на Октябрьской железной дороге) был поставлен рекорд - из Петербурга в Мурманск ушел поезд длиной в 25 вагонов. Это самый длинный пассажирский поезд дальнего следования за историю РЖД. Длина состава - 630 метров вместе с локомотивом. В поезде из Петербурга выехали 1112 пассажиров, все билеты были раскуплены. Состав уходил с Ладожского вокзала. В поезд было включено три прицепных вагона до Кеми.

В ОЖД отмечают, что предыдущий рекорд составлял 24 вагона. Поезд также шел до Мурманска перед новогодними праздниками год назад.

Крюк на границе

Почему Россия импортирует из-за рубежа свою же рыбу в переработанном виде

Текст: Алексей Михайлов (Мурманская область)

По итогам 2019 года экспорт рыбы и морепродуктов из России может оказаться на 12,7 процента больше, чем в 2018 году, достигнув 4,83 миллиарда долларов в стоимостном выражении. Этот прогноз содержится в сообщении Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ). Такая тенденция согласуется с планами федеральных властей увеличить экспортную выручку от поставок рыбы за рубеж с 5,174 миллиарда долларов в 2017 году до восьми миллиардов долларов в 2024 году. Эксперты отмечают, что рост экспортной выручки является несомненным благом для бюджета страны. Однако аналитики опасаются, что основная часть рыбы по-прежнему может экспортироваться в виде сырья низкой степени переработки. В этом случае рост экспортной выручки будет не на пользу, а во вред.

По данным Федеральной таможенной службы, за восемь месяцев текущего года экспорт российской рыбы составил 1,2 миллиона тонн, превысив на восемь процентов аналогичный период прошлого года, а в стоимостном выражении его рост оказался еще больше - до 2,86 миллиарда долларов, или на 18,7 процента.

- На рост стоимости экспортных поставок оказывает влияние укрепление мировых цен на белую рыбу и ее филе, - подчеркнул президент ассоциации Герман Зверев.

Главным экспортным рынком для российской рыбы по-прежнему остается Китай, на который приходится около 70 процентов всего объема экспорта. Второе место делят Корея и европейские страны. Однако целый ряд стран остается закрытым для российского рыбного экспорта, и завоевать эти рынки для России было бы очень выгодно. Например, в Бразилию Россия могла бы поставлять около 30-40 тысяч тонн трески и минтая, считает Герман Зверев. Но для этого необходимо откорректировать законодательную базу. В частности, российским рыбопромышленникам, в отличие от иностранных, не разрешено координировать свою внешнеэкономическую деятельность, поскольку антимонопольное ведомство расценивает это как картельный сговор.

- Если не изменить такое положение дел, то целевой показатель экспорта в восемь миллиардов долларов останется недостижимым, - отмечает Герман Зверев. - Кроме того, необходимо в течение пяти-шести лет поэтапно удвоить охват экологической сертификацией российских промыслов, включая поэтапное создание национальной экосертификации.

Но у роста экспорта есть и минусы. Этот вид экономической деятельности не должен быть самодовлеющим, отмечает заведующий отделом экономики морской деятельности в Арктике Института экономических проблем Кольского научного центра РАН Анатолий Васильев. По его словам, в 2018 году при экспорте рыбы на сумму 5,2 миллиарда долларов наблюдался импорт рыбопродукции на 2,2 миллиарда долларов - 42,5 процента от суммы экспорта. При этом основную долю в общем объеме рыбного экспорта занимает мороженая рыба - в прошлом году на нее приходилось 82,5 процента от всех поставок. Иными словами, половину рыбы, вывезенной за границу, мы ввозим обратно в виде продукции глубокой переработки. А значит, все рабочие места и прочие блага от ее добавленной стоимости достаются не российским рыбопереработчикам, а зарубежным.

- Экспортировать целесообразно излишнюю продукцию, - подчеркивает эксперт. - Либо при экспорте необходимо извлекать какую-либо другую выгоду. В данной ситуации теряется разумный смысл экспорта, поскольку даже выручка от него не идет на развитие российской экономики, а оседает в карманах крупного рыбопромышленного бизнеса. Об этом говорит высокий уровень рентабельности субъектов рыбной индустрии, отмеченный за последние 10 лет - в ряде случаев она достигает 100 процентов, а то и выше.

Аналитик подчеркнул, что перед агропромышленным комплексом страны поставлена задача достичь до 2024 года объема экспорта в стоимостном выражении 45 миллиардов долларов в год. Однако речь идет именно об АПК, в который рыбное хозяйство не входит, так как оно является иной экономической отраслью. Кроме того, существует Доктрина продовольственной безопасности страны, требования которой выполняются примерно наполовину. В частности, за последние пять лет многие виды рыбной продукции в магазинах Мурманской области подорожали вдвое, заявил председатель правления Ассоциации прибрежных рыбопромышленников и фермерских хозяйств Мурмана Анатолий Евенко. Доля трески и пикши, отправляемой рыбодобывающими предприятиями Мурманской области на экспорт, составляет более 90 процентов. При этом, по данным Росстата, за минувшие пять лет потребление рыбы в России снизилось на 29 процентов у женщин и на 28 процентов у мужчин. В 2018 году жители России съедали 14,4 и 19,5 килограмма рыбы соответственно в виде приготовленных дома блюд или готовых продуктов, съеденных дома или в заведении общепита в пересчете на сырой продукт. Пять лет назад потребление рыбы и продуктов из нее оценивалось в 20,4 и 27,1 килограмма.

- Речь не идет о том, чтобы совершенно отказываться от экспорта рыбы, - резюмирует Анатолий Васильев. - Но его необходимо ограничить законодательно. Кроме того, лучше отправлять на экспорт рыбопродукцию глубокой переработки, это подтолкнет развитие рыбоперерабатывающих предприятий, даст рабочие места. Но главное - это удовлетворить потребности внутреннего российского рынка в рыбе, это должно стать первоочередной задачей.

Этой же точки зрения придерживается исполнительный директор Ассоциации производственных и торговых предприятий рыбного рынка Александр Фомин. Он согласен с тем, что рост экспорта замороженной рыбы может привести к ее дефициту и дальнейшему росту цены для российского потребителя. Снизить эти риски может экспорт продукции с более высокой добавленной стоимостью, стимулировать который надо на государственном уровне.

Данная задача уже решается, сообщили в Росрыболовстве. Утверждена "Стратегия развития рыбохозяйственного комплекса до 2030 года". Основной вклад в развитие экспорта рыбопродукции глубокой переработки может внести программа "Новая тресковая индустрия". Она предполагает обновление до 70 процентов рыбопромыслового флота и строительство высокотехнологичных береговых заводов по выпуску филе и продукции из филе. Ключевой показатель этой программы - глубокая переработка не менее 50 процентов уловов тресковых видов рыб к 2030 году. Потребление рыбы в России к этому же сроку должно составить 22-27 килограммов, а самообеспечение рыбопродукцией - 80-90 процентов.

В программе отдается должное и экспорту рыбы. По данным Росрыболовства, Германия, Франция, Польша и другие страны ЕС полностью импортируют филе минтая из других стран. Ожидается, что Россия сможет занять не менее 50 процентов на этих рынках.

Закон накопления энергии

Владельцы домашних "зеленых" электростанций стали полноценными участниками энергорынка

Текст: Ульяна Вылегжанина (СЗФО)

Владельцы небольших солнечных и ветряных генераторов смогут продавать излишки электричества гарантирующим поставщикам. Такие поправки в Федеральный закон "Об электроэнергетике" приняла на днях Госдума РФ. Документа давно ждали и производители возобновляемых источников энергии (ВИЭ), и потребители. Насколько востребована возобновляемая энергетика в регионах СЗФО, как изменится рынок благодаря реформе, выясняла корреспондент "Российской газеты".

Не более 15 киловатт

Чаще всего объекты микрогенерации в РФ представлены солнечными батареями, расположенными на крышах зданий, реже - ветряками, требующими отдельной площадки для установки. Даже в регионах с одним из самых низких уровней инсоляции в стране, таких как Калининградская область, грамотно подобранный солнечный модуль способен производить в год больше киловатт в час, чем потребляет частный дом.

Однако процесс этот неравномерен: в летние и весенние месяцы энергии чрезмерно много, а зимой солнца не хватает. С реализацией излишков у владельцев домашних подстанций возникали проблемы. Ведь официально передавать в энергосистему электричество и получать за него деньги раньше могли только юридические лица, имеющие специальную лицензию.

Житель Калининграда Сергей Рыжиков, установивший солнечную электростанцию на крыше своего частного дома несколько лет назад, вначале копил энергию с помощью аккумуляторов. Но их емкости не хватало, чтобы принять излишки в течение одного солнечного дня. О том, чтобы запастись солнцем на зиму, говорить не приходилось.

Сергей решил передавать неиспользованную энергию в городскую сеть и при необходимости забирать обратно. В калининградской энергосетевой компании инициативу поддержали, но предупредили, что реализовать ее на практике будет непросто. Ведь ранее в России таких прецедентов не было. На выработку технических условий ушло пять месяцев. Плана сэкономить или заработать калининградец не ставил, его прельщала сама идея жить на солнечной энергии.

Недавние поправки в ФЗ "Об электроэнергетике" позволят владельцам частных альтернативных электростанций решать проблемы энергетических излишков, не тратя месяцы на переговоры с сетевиками. Более того, ВИЭ не только сведут к нулю платежи за электричество, но и начнут приносить домохозяйствам деньги. Документ наделяет любого жителя частного дома, у которого установлен объект микрогенерации, правом продавать гарантирующему поставщику неиспользованную энергию по средневзвешенной цене оптового рынка.

Электростанция может быть как исключительно "зеленой", так и комбинированной, то есть сочетающей традиционные источники энергии и ВИЭ. Главное требование - мощность не должна превышать15 киловатт. Порядок присоединения таких объектов к общей сети будет упрощенным, отмечают в Госдуме РФ.

- Закон поспособствует развитию экологически чистых, приближенных к потребителю технологий энергообеспечения, в первую очередь - в труднодоступных, удаленных и изолированных районах, - комментирует ситуацию председатель комитета по энергетике Госдумы РФ Павел Завальный. - Он позволит предотвратить перебои с электричеством, сгладить пики потребления и сократить затраты потребителей.

Окупится за несколько лет

По оценкам российской Ассоциации предприятий солнечной энергетики, число крышных солнечных электростанций в РФ достигает нескольких десятков тысяч, а их суммарная мощность - нескольких десятков мегаватт.

Только в текущем году отечественные компании реализовали на розничном рынке солнечные модули общей мощностью пять мегаватт. По сравнению с позапрошлым годом рынок подрос примерно на пять процентов - даже при отсутствии у потребителей возможности продавать излишки энергии.

- Рост идет в основном за счет сегмента b2b, - делится информацией директор Ассоциации предприятий солнечной энергетики Антон Усачев. - Это небольшие деревообрабатывающие предприятия, представители индустрии гостеприимства, охотничьи хозяйства. А также некрупные производители различных гаджетов, работающих на солнечной энергии. Отрадно, что новые правила игры распространяются наравне с гражданами и на таких предпринимателей.

Крупнейшая в России интегрированная компания в области солнечной энергетики проанализировала, в каких российских регионах крышные модули пользовались в текущем году наибольшим спросом. В группу лидеров попали только два субъекта СЗФО - Санкт-Петербург и Ленинградская область. В общей сложности на них пришлось чуть более пяти процентов розничных продаж компании.

Петербургская агломерация действительно обгоняет остальную территорию Северо-Запада по уровню инсоляции: показатель составляет здесь от трех с половиной до четырех киловатт в час на квадратный метр поверхности в сутки. Кроме того, спрос на ВИЭ подогревают такие факторы, как стоимость технического присоединения к энергетическим сетям и покупательная способность населения.

Однако благодаря новому закону перспективными рынками сбыта могут стать и другие субъекты СЗФО. В Калининградской области, где уровень инсоляции не превышает трех киловатт в час на квадратный метр поверхности в сутки, крышные установки для частных домов раньше окупались за 10-15 лет. Возможность продавать летние и весенние излишки энергии значительно сократит этот срок.

- Нововведения заработают, когда будут приняты упрощенный порядок присоединения объектов микрогенерации к электросетям и порядок продажи излишков энергии, - продолжает Антон Усачев. - Игроки рынка ВИЭ очень надеются, что законодательный процесс не затянется. Кроме того, важно, чтобы эти подзаконные акты предусматривали сальдирование "зеленой" энергии внутри месяца, а не по итогам суток или часа.

Деньги из ветра

Импульс к развитию российский рынок ВИЭ получил благодаря механизму договоров на поставку мощности (ДПМ), заработавшему в 2013 году. Государство в рамках программы ДПМ гарантировало доходность проектов по строительству солнечных, ветряных и гидроэлектростанций.

Инвесторы могут вернуть свои затраты в течение 15 лет за счет повышенных платежей энергорынка. Суммарная мощность масштабных сетевых объектов генерации, уже введенных в эксплуатацию, превысила тысячу мегаватт.

Крупные солнечные электростанции в регионах СЗФО не появились и в ближайшие годы не появятся. Зато инвесторы запустили несколько проектов, связанных с энергией воды, в Карелии. А в Мурманской области в сентябре этого года начались работы по строительству Кольской ветроэлектростанции мощностью более 200 мегаватт. Инвестор - "дочка" международной энергетической группы с головным офисом в Италии, инвестирует в проект 273 миллиона евро.

- Этот ветропарк является первым крупным объектом возобновляемой энергетики, расположенным за полярным кругом, - подчеркивает глава европейскогл подразделения международной энергетической компании Симоне Мори. - Он поможет диверсифицировать энергетический профиль Мурманской области, используя обилие ее ветровых ресурсов.

Последний конкурсный отбор завершился летом текущего года. А осенью 2019-го федеральный центр принял знаковое решение о продолжении программы стимулирования ВИЭ до 2035 года. Сейчас обсуждаются новые критерии отбора проектов, новые механизмы развития рынка. Как считают некоторые эксперты, необходимо усилить меры государственной поддержки, не делая ставки исключительно на повышенные платежи энергорынка.

Север ждет

Текст: Владимир Евсеев (президент Союза литейщиков Санкт-Петербурга)

Завершается работа над важнейшими документами, которые определят судьбу Российской Арктики на ближайшие 15 лет. Это основы государственной политики в Арктике до 2035 года, стратегия и федеральная программа развития Арктической зоны России до 2035 года. Замечательно, что федеральные власти начали уделять так много внимания самым северным территориям страны. Однако очень важно, чтобы документы заполнялись не только общефедеральными доктринами, но и конкретными стратегическими и региональными проектами.

Долгое время в нашей стране отсутствовал системный подход к работе по развитию Арктики. До сих пор нет единой государственной структуры, отвечающей за комплексное развитие Арктической зоны РФ.

Какие же стратегические и региональные проекты могут стать частью этой работы? Назову как минимум два. Первый - Центр литейных технологий, который готовы создать члены Союза литейщиков Санкт-Петербурга. Речь идет среди других направлений о производстве комплектующих третьего и второго уровней для отечественного оборудования в сфере бурения, арктического транспортно-логистического комплекса и так далее.

Второй проект подразумевает перевод военных наработок на гражданские рельсы. В 70-80-е годы прошлого века были созданы и испытаны средства дистанционного зондирования Земли из космоса с помощью пассивных и активных систем радиолокации. Кроме того, функционировала авиационная служба освещения ледовой обстановки и сопровождения караванов судов по Севморпути. В настоящее время их можно объединить и создать единую систему мониторинга всей Арктической зоны страны.

Только представьте, что ледоколы, следующие по Севморпути, сопровождает авиация, дополняя своими данными информацию со спутников, помогая корректировать маршруты, обеспечивая безопасность в сложной ледовой обстановке. Но мы говорим не только о ледовой разведке в интересах проводки судов, но и о развитии регионов, обеспечении разведки и освоения природных ресурсов, оперативном выявлении загрязнений, разливов нефти.

Внедрить систему авиационного и космического мониторинга реально в достаточно короткие сроки. Недавно я общался с руководителями крупного радиоэлектронного предприятия, которое создает бортовые и наземные средства для авиационных мониторинговых комплексов под военные задачи. Промышленники готовы наладить производство гражданских комплексов, адаптированных под особенности Арктической зоны. Наша наука и промышленность в состоянии создать также эффективные космические средства мониторинга. Мы предварительно договорились с заместителем министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Александро Крутиковым обсудить эти предложения и выработать конкретный план действий.

Но я упомянул только две близкие мне инициативы, а их могут быть десятки. Все региональные проекты необходимо систематизировать, связать между собой в единую цепь, обеспечить необходимыми административными, управленческими и финансовыми ресурсами. Работа настолько масштабная и настолько важная, что можно уверенно заявить о полноценном национальном проекте развития Арктики.

Долгие годы внимание к Арктической зоне в большинстве случаев сопрягалось с добычей ресурсов. Надеюсь, что в самой ближайшей перспективе начнут решать и другие задачи. Это создание инфраструктуры, улучшение транспортной доступности, условий жизни.

На втором месте

Уровень налогообложения петербуржцев стал средним по стране

Текст: Ян Гриневич (Санкт-Петербург)

Средний платеж по налогам физических лиц из Санкт-Петербурга вырос в этом году на шесть-десять процентов, а индивидуальные предприниматели, наоборот, стали платить меньше. К такому выводу пришли аналитики Яндекс.Деньги, изучив, как пользователи платят Федеральной налоговой службе (ФНС) из электронных кошельков и банковскими картами через сервис. Учитывались платежи с 1 января по 4 декабря 2019 года и за такой же период годом раньше.

Так, в четвертом квартале 2019 года средний платеж петербуржцев за владение автомобилями, мотоциклами и другим транспортом вырос на шесть процентов по сравнению с таким же периодом прошлого года и составляет 5895 рублей. По этому показателю Санкт-Петербург занимает второе место среди городов-миллионников. Его опережает только Москва (6120 рублей). Если смотреть по всей стране, то по транспортному налогу россияне платят в среднем за раз 3966 рублей.

В этом году Санкт-Петербург занимает также второе место по среднему платежу ФНС за владение имуществом. Он составляет 830 рублей - это на 10 процентов выше, чем годом ранее, и на 70 рублей больше, чем в целом по стране. Среди городов-миллионников по этому показателю Санкт-Петербург обходит только Москва (1984 рубля).

На уплату земельного налога в 2019 году петербуржцы тратили в среднем по 923 рубля. По этому показателю Санкт-Петербург в тройку лидеров не вошел и занял четвертое место после Казани (1985 рублей), Челябинска (1496 рублей) и Екатеринбурга (1023 рубля). По России средний платеж налогоплательщиков в этой категории составляет 827 рублей.

Что касается петербургских предпринимателей, то они обычно платят налоги каждый квартал. В этом году их средний платеж за ведение предпринимательской деятельности составляет 6275 рублей - на семь процентов меньше, чем годом ранее. По этому показателю Северная столица занимает шестую строчку среди городов-миллионников. По стране средний платеж бизнесменов ФНС - 6092 рубля.

Кстати

Ранее сообщалось, что с 1 января 2020 года специальный налоговый режим для самозанятых смогут применять налогоплательщики, зарегистрированные на территории Санкт-Петербурга, Ленинградской области и НАО. 15 декабря президент РФ подписал соответствующий закон. Документ расширяет территорию проведения эксперимента по установлению специального налогового режима (налог на профессиональный доход) с четырех до 23 российских регионов.

Пока не встал лед

Природные катаклизмы доставили много хлопот фермерам и рыбакам Новгородчины

Текст: Владислав Двоеглазов (Новгородская область)

Фермеры и рыбаки подсчитывают убытки. В Новгородской области этот год стал одним из самых дождливых. Весной, летом и осенью выпадало рекордное количество осадков.

В декабре на Новгородчине дождь или снег идут ежедневно. По данным регионального Центра по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды, в районах области выпало уже по 103 процента от нормы осадков. И новые циклоны на подходе.

Средняя температура воздуха в декабре плюс один и это на шесть градусов выше климатической нормы. А если сравнивать с декабрем 2018 года, то в это время уже лежал снег. Тогда зима наступила, наоборот, на две недели раньше срока, и с 20-х чисел ноября стояли устойчивые морозы.

Вообще весь этот год для Новгородчины выдался мокрым и прохладным. Весной дождей было на 112 процентов больше нормы, летом - на 126 процентов. А осенью регион начало смывать.

Часто, в буквальном смысле. В октябре дождей было на 175 процентов больше обычного, а в ноябре - на 217 процентов. Фермерам так и не удалось убрать весь урожай картофеля, и до трети овощей в районах оставили зимовать в заболоченных полях.

А в декабре теплая погода не дает возможности приступить к работе промысловым артелям. Реки и озера сейчас свободны ото льда.

- В прошлом году в середине декабря мы уже вовсю ставили сети и вели промысел рыбы, а в этом году не можем приступить к работе, - рассказал "РГ" глава крестьянско-фермерского хозяйства из деревни Пролетарий Иван Пиреев. - У нас три рыбака ставят сети, объемы небольшие. От трехсот до пятисот килограммов рыбы в неделю. Получается, недополученная выручка в декабре будет где-то 70-80 тысяч рублей. Деньги небольшие, но мы сегодня считаем каждую копейку.

В целом в Новгородской области промысловикам выдали квот почти на 2100 тонн в этом году. Освоено сейчас 87 процентов.

- Не порадовали итоги ноября, выловили почти на 200 тонн меньше, чем в прошлом году. Потому что тогда стоял лед и могли рыбачить ставными сетями, которые подо льдом ставятся, а сейчас тепло и льда нет. Зимней рыбалки нет, - комментирует ситуацию председатель правления партнерства "Новгородский рыбопромышленник" Наталья Емельянова. - В декабре разрешена рыбалка сетями, но не все артели ведут промысел, они ждут льда.

Большая вода на реках и озерах мешает работать и зарабатывать, но благоприятно скажется на популяции рыбы в будущем. Сейчас щука, лещ, судак ушли из озера Ильмень в полноводные реки. Их сложнее будет поймать, а значит, весной рыба больше отнерестится, нагуляет большую массу.

Погода хоть и аномальна для Новгородчины, но за последние годы перестала быть редкостью. Два года назад, в декабре 2017-го, было тепло, и рыбаки вышли на промысел только после новогодних праздников, а до этого слишком тонкий лед не позволял работать. По всем прогнозам, в январе 2020 года ситуация повторится.

Сложнее из-за дождей в этом году и охотникам. В Новгородской области сейчас открыт сезон охоты на лосей и кабанов. В регионе популяция лосей - около 21 тысячи особей, а разрешено к добыче - 1477. Сезон закончится 31 декабря. Охота осложняется тем, что в лесу без снега зверя сложнее отследить, а сами охотники часто просто мокнут. Поэтому, по прогнозам Комитета охотничьего хозяйства и рыболовства Новгородской области, квота по отстрелу лосей будет выбрана на уровне 80 процентов.

А вот распространенное сейчас мнение, что из-за теплой погоды медведи не впали в зимнюю спячку, ошибочно. В регионе сейчас обитает около 3,5 тысячи медведей, и все они благополучно построили себе берлоги из веток, листвы и деревьев. В начале декабря впали в спячку, и информации о встречах с шатунами не поступало.

В зоне особого внимания

Судьбу вологодского муниципалитета в составе нацпарка решат в будущем году

Текст: Светлана Цыганкова (Вологодская область)

Судьба населенных пунктов Кирилловского района, входящих в состав национального парка "Русский Север", будет решена в первой половине 2020 года. Об этом заявила заместитель министра природных ресурсов и экологии России Елена Панова, побывавшая в Вологодской области.

Особо охраняемые природные территории занимают 13 процентов площади всей страны, среди них 56 парков. В составе 23 из них - 700 населенных пунктов. Практически одна треть расположена в Кирилловском районе - 247. 13 тысяч человек, а это 80 процентов населения муниципалитета, ограничены в реализации своих конституционных прав.

До августа прошлого года возникающие проблемы как-то еще решали, договаривались. Но с августа земли национальных парков стали федеральной собственностью. И поэтому, как сказал глава Кирилловского района Сергей Усов, муниципалитет лишился механизмов управления.

- Муниципальный район не в состоянии решать важные социальные и коммунальные вопросы. Простой пример. Дети в Кириллове посещают дошкольное учреждение, которое построено 128 лет назад. Понятно, в каком оно состоянии. Но мы не можем построить современный детсад. Нужно сначала сформировать участок земли. А муниципалитет не имеет на это права, - говорит Сергей Усов.

"РГ" уже писала о том, что об этих проблемах недавно шла речь и на парламентских слушаниях "О мерах по обеспечению прав граждан, проживающих в населенных пунктах, расположенных в границах национальных парков" в Совете Федерации ("На "Русском Севере"", N 278). Представители не только Вологодской области, но и других субъектов Российской Федерации в очередной раз заявили о проблемах территорий национальных парков и необходимости внесения изменений в законодательство.

По мнению экспертов, есть два варианта решения проблемы.

Первый - сохранить населенные пункты в границах парков, но снять ряд ограничений. Этот вариант поддерживают профильные федеральные ведомства. Второй - исключить населенные пункты из границ национальных парков с одновременным расширением территорий данных национальных парков. Это предложение подготовлено Советом Федерации и поддержано субъектами, в том числе и Вологодской областью.

После этих слушаний сотрудники Минприроды РФ обещали побывать в природном парке и на месте познакомиться со всеми возникающими проблемами.

Участники выездного совещания посетили не только "Русский Север", но и городские предприятия. Посмотрели, где производятся лимонад, колбасные и хлебобулочные изделия в городе Кириллове.

Здесь тоже проблемы: нельзя провести модернизацию зданий, производства и создать новые рабочие места из-за ограничений природоохранного законодательства.

По мнению чиновников правительства Вологодской области, органы местного самоуправления лишены возможности оперативно управлять территорией, поскольку распоряжение землей, любое изменение территориального планирования, вплоть до изменения видов разрешенного использования земельных участков, находятся в компетенции федеральных органов. По сути, местное самоуправление не имеет возможности самостоятельно принимать решения.

Заместитель министра природных ресурсов и экологии РФ Елена Панова согласилась с тем, что жители Кирилловского района испытывают сложности и неудобства из-за несовершенства законодательства.

- Мы рассмотрим вариант, предлагаемый Советом Федерации. В первую очередь, необходимо внести поправки, которые облегчат жизнь людям на этой территории. Изменения будем обсуждать с регионами, где в границах национальных парков есть населенные пункты, - пообещала заместитель министра.

Для этого будет создана рабочая группа в составе специалистов ведомства и Совета Федерации. Она и должна принять такое решение, чтобы изменения не нанесли ущерба национальным паркам и экосистемам, но и в полной мере обеспечили реализацию прав проживающих здесь граждан.

Как добавил заместитель председателя Совета Федерации Юрий Воробьев, предполагается, что изменения подготовят и внесут в законодательство в первой половине 2020 года.

Прямая речь

Эдуард Зайнак, заместитель губернатора Вологодской области:

- Каждый национальный парк, заповедник или другая особо охраняемая территория абсолютно уникальны.И к ним необходимо подходить строго индивидуально. Не исключение и "Русский Север". Средства, с помощью которых могут быть решены проблемы жителей этих территорий, определяются существом проблем и могут различаться в зависимости от ситуации. Однако главное - чтобы арсенал данных средств был определен и четко прописан в действующем законодательстве.

Снято!

На острове Хайнань прошел форум китайско-российского сотрудничества в кинематографии

Текст: Цао Сяочэнь

8 декабря в городе-курорте Санья в рамках II Международного хайнаньского кинофестиваля состоялся Форум китайско-российского сотрудничества в кинематографии, в котором приняли участие заместитель главы отдела пропаганды, глава управления кинематографии провинции Хайнань Фу Сюаньго, знаменитый китайский режиссер Се Фэй, режиссер и актер Сюй Чжэн, директор департамента кинематографии Министерства культуры РФ Ольга Любимова, исполнительный директор Ассоциации анимационного кино Ирина Мастусова, кинорежиссер, сценарист и продюсер Сергей Сельянов, а также генеральный директор некоммерческой организации "Русский офис кинокомиссий" Валерий Купеев.

Участники мероприятия обсудили нынешнюю ситуацию и перспективы кинематографического сотрудничества, поделились опытом в реализации совместных проектов.

По мнению главы управления кинематографии провинции Хайнань Фу Сюаньго, Хайнань заинтересован в сотрудничестве с зарубежными партнерами, готов выработать комплекс мер для поддержки зарубежных режиссеров и продюсеров. "С развитием зоны и порта свободной торговли на острове Хайнань мы будем еще более активно поддерживать зарубежных деятелей кино, в том числе и из России".

Остров Хайнань давно полюбился туристам из России благодаря своей тропической природе, зелени, километрам белоснежных пляжей и солнца, которое здесь сияет 300 дней в году. Выступая на форуме, Ольга Любимова сказала, что многие российские кинематографисты проявляют интерес к провинции Хайнань. Это очень важно для дальнейшего сотрудничества кинопроизводителей, ведь форум должен быть "содержательным не только с точки зрения заложенного смысла, но и, безусловно, содержательным экономически для того, чтобы в дальнейшем на подобном мероприятии могли быть представлены совместно произведенные ленты и коллаборации в области киноиндустрии".

На форуме прошла демонстрация фрагмента новой киноработы знаменитого китайского режиссера и актера Сюй Чжэна - "Затерянные в России". Фильм выйдет в Китае в первый день традиционного Нового года - Праздника весны. Съемки фильма проходили в основном в России - в Москве, Санкт-Петербурге, Саратове, а также на Байкале. Картина повествует о перипетиях железнодорожной поездки из Пекина в Москву китайского парня и его пожилой матушки. Сюй Чжэн рассказал о съемках фильма, отметив, что профессиональный уровень российских коллег произвел на него глубокое впечатление. Пригласив всех, кто участвовал в создании фильма, на премьерный показ в Пекине, Сюй Чжэн добавил, что фильм "Затерянные в России" также примет участие в Московском международном кинофестивале.

Говоря о трудностях конкуренции с киноработами американского производства, заслуженный китайский режиссер Се Фэй с сожалением отметил, что фильмы совместного китайско-российского производства не смогут в одночасье завоевать признание за рубежом. "Кинематографисты двух стран должны проявить терпение и осваивать рынок путем целенаправленных усилий". Признав, что целое поколение в Китае выросло под влиянием советского кино, Се Фэй призвал перевести классические китайские и советские киношедевры на цифровую основу, чтобы с ними познакомились молодые люди двух стран.

Рассказывая об опыте совместных проектов, продюсер Сергей Сельянов поделился впечатлениями о съемках в Китае фильма "Монгол". Он отметил, что во время работы над картиной у него возникало немало трудностей в понимании Китая, ведь до этого он мало знал о стране. Но сейчас он с нетерпением ожидает новой возможности сотрудничества с китайскими коллегами.

Сельянов отметил: "Когда мы снимали "Монгол", китайский кинематограф только начинал свой стремительный взлет, а теперь уже наблюдается его расцвет, в следующем году китайский кинорынок, по прогнозам, должен стать первым в мире. Российское кино тоже развивается, и хочется, естественно, в этом развитии объединиться, чтобы развиваться вместе".

АРБИТРАЖ ПОДТВЕРДИЛ ШТРАФ, НАЛОЖЕННЫЙ ФАС РОССИИ ЗА НЕВОСПРИНИМАЕМУЮ РЕКЛАМУ НА РАДИО

Вслед за ведомством суду также не удалось распознать текст аудиорекламы ЖК «Нева-Хаус» — настолько быстро она звучала

Арбитражный суд г. Санкт-Петербурга и Ленинградской области подтвердил законность постановления о наложении ФАС России штрафа в размере 100 тысяч рублей на ООО «ЛСР. Недвижимость – С3» за нарушение Закона о рекламе [1].

Общество распространяло ненадлежащую рекламу жилого комплекса «Нева-Хаус» на Петровском острове в Санкт-Петербурге в эфире радиостанции «Вести ФМ».

Информация о проектной декларации и наименовании застройщика была озвучена в эфире настолько быстро, что не позволяла потребителю должным образом ее воспринять, что является нарушением требований Закона о рекламе.

Справка:

Согласно части 7 статьи 28 Федерального закона «О рекламе» реклама, связанная с привлечением денежных средств участников долевого строительства для строительства (создания) многоквартирных домов и (или) иных объектов недвижимости, должна содержать сведения о месте размещения проектной декларации, предусмотренной федеральным законом, фирменное наименование (наименование) застройщика либо указанное в проектной декларации индивидуализирующее застройщика коммерческое обозначение. Реклама, связанная с привлечением денежных средств участников долевого строительства для строительства (создания) многоквартирных домов и (или) иных объектов недвижимости, может содержать коммерческое обозначение, индивидуализирующее объект (группу объектов) капитального строительства (в случае строительства многоквартирных домов - наименование жилого комплекса), если такое коммерческое обозначение (наименование жилого комплекса) указано в проектной декларации.

[1] части 7 статьи 28

Филиал ФГУП РСВО – Санкт-Петербург построил трассу для «Эр-Телеком»

Конец 2019 года для подведомственного Россвязи филиала ФГУП РСВО – Санкт-Петербург ознаменован завершением сложного проекта — строительством оптоволоконной магистрали в интересах компании «Эр-Телеком», одного из крупнейших федеральных телекоммуникационных операторов России.

Новая трасса объединяет большую территорию: район Рыбацкого, Металлострой и заканчивается в Колпино. Форма магистрали напоминает дугу, протяжённостью почти 18 километров, огибающую город с юго-востока. Важно отметить, что большая часть магистрали идёт по малонаселённым районам, что привнесло в проект определённую специфику. Так, в процессе выполнения работ три раза кабельная трасса пересекла водные артерии, причём одна из них — судоходная река Ижора. Также на протяжении всей трассы оказались заболоченные участки местности, были выполнены неоднократные «пересечки» с линиями ЛЭП и железнодорожными путями.

Реализация данного проекта показала, что магистральная инфраструктура и её развитие по-прежнему остаются сильной конкурентной стороной ФГУП РСВО.

Минэнерго России продолжает мониторинг качества нефти в порту Усть-Луга

В целях информирования участников рынка о качестве нефти в порту Усть-Луга Минэнерго России сообщает, что, по информации ПАО «Транснефть», по состоянию на 00:00 30.12.2019 года содержание хлорорганических соединений в нефти, отгружаемой в порту Усть-Луга, составляет 2,5 ppm*.Резервуарный парк порта Усть-Луга на данный момент не содержит некондиционной нефти.

Ожидаемое качество нефти в порту Усть Луга по данному показателю в период 31.12.2019 – 08.01.2020 года будет находиться в диапазоне 1,7-3,7 ppm. Минэнерго России продолжит мониторинг качества нефти в порту Усть-Луга с еженедельным информированием на официальном сайте.

Примечание: * - ppm (parts per million) – частей на миллион (т.е 1% = 10 000 ppm). Показатель отражает массовую долю органических хлоридов во фракции нефти, выкипающей до температуры 204 °С.

«Справочно: В соответствии с техническим регламентом Евразийского экономического союза «О безопасности нефти, подготовленной к транспортировке и (или) использованию» (ТР ЕАЭС 045/2017) массовая доля органических хлоридов во фракции нефти, выкипающей до температуры 204 °С, должна быть не более 6 ppm.

Нацпроект «Экология» в регионах: Кузбасс – за «Чистый воздух»!

В Кемеровской области подвели итоги реализации в 2019 году комплексного плана мероприятий по снижению выбросов загрязняющих веществ в воздух в рамках федерального проекта «Чистый воздух» национального проекта «Экология». В проекте участвуют входят четыре промышленных гиганта Новокузнецка: АО «ЕВРАЗ ЗСМК», АО «РУСАЛ Новокузнецк», АО «Кузнецкие ферросплавы», АО «Кузнецкая ТЭЦ».

Напомним, в июне 2019 года «на полях» ПМЭФ'2019 между Минприроды России, Росприроднадзором, Правительством Кузбасса и тремя промышленными предприятиями были заключены четырехсторонние соглашения о взаимодействии в рамках реализации федерального проекта «Чистый воздух». Согласно данным соглашениям, на реализацию воздухоохранных мероприятий в период до 2024 года АО «ЕВРАЗ ЗСМК» направит 2,9 млрд рублей, АО «Кузнецкие ферросплавы» – 3 млрд рублей, АО «Кузнецкая ТЭЦ» – 0,12 млрд рублей.

Ранее, в рамках Красноярского форума в марте подобное соглашение было заключено с ЗАО «РУСАЛ Глобал Менеджмент Б.В.» (АО «РУСАЛ Новокузнецк») на сумму 4,7 млрд рублей на внедрение технологии «Экологический Содерберг». Благодаря природоохранным мероприятиям, РУСАЛ планирует к 2024 году снизить выбросы в воздух на 2,9 тыс. тонн.

В целом, в рамках федерального проекта «Чистый воздух» нацпроекта «Экология» в 2019 году предприятиями Кузбасса запланировано направить на модернизацию производственного оборудования 970,5 млн рублей.

Мероприятия реализуются под контролем общественности. Так, в ноябре – декабре текущего года комитет охраны окружающей среды и природных ресурсов г.Новокузнецка при поддержке Департамента природных ресурсов и экологии Кемеровской области организовал пресс-туры на предприятия, которые участвуют в реализации федерального проекта. Народные депутаты, представители Комитета охраны окружающей среды и природных ресурсов администрации Новокузнецка, Общественного экологического совета при главе города и журналисты в результате пришли к выводу, что график экологической модернизации предприятий выполняется.

Кроме того, в 2019 году по блоку «Транспорт» в рамках государственной программы Кемеровской области «Оптимизация развития транспорта и связи Кузбасса» на 2014 – 2021 годы для Новокузнецка закупили 4 городских автобуса марки VOLGABUS 5270GН на сумму 25,758 млн рублей. В качестве моторного топлива для них используется компримированный природный газ (метан) – он нетоксичен и не опасен для здоровья человека. Кроме того, за счет средств местного бюджета приобрели два троллейбуса на сумму 33,1 млн рублей.

По блоку «Мониторинг» 11 декабря 2019 года в Новокузнецк поступила мобильная передвижная лаборатория. Также в городе будет установлено восемь постов мониторинга загрязнения воздуха. Пять из них уже доставлены в город, на них устанавливается измерительное оборудование по круглосуточному выявлению загрязнения воздуха. Всего по нацпроекту «Экология» на модернизацию системы мониторинга качества воздуха в Новокузнецке запланировано направить из федерального бюджета 180 млн рублей, из них 100 млн – в 2019 году.

Блок «Теплоэнергетика» предполагает строительство сетей газоснабжения для подключения жилых домов частного сектора Куйбышевского, Новоильинского, Орджоникидзевского, Заводского, Центрального, Кузнецкого районов Новокузнецка. В 2019 году заключен муниципальный контракт на проектирование сетей газоснабжения на территории Заводского, Кузнецкого, Орджоникидзевского районов Новокузнецка на сумму 34,7 млн рублей. Работы должны завершить до 20 мая 2020 года. В 1–2 квартале 2020 года пройдет госэкспертиза, после которой будут известны сроки строительства сетей. Разработано и утверждено техзадание на вторую очередь проектирования сетей газоснабжения Заводского, Орджоникидзевского, Центрального и Куйбышевского районов.

Также запланировано переключение потребителей старой Куйбышевской котельной, работающей на угольном топливе, на теплоисточник Центральной ТЭЦ, работающей на газовом топливе. Уже подготовлено техзадание на разработку проектно-сметной документации на девяти котельных, проводятся работы по разработке технических заданий на 20 котельных.

Справочно:

Федеральный проект «Чистый воздух» в составе национального проекта «Экология» направлен на снижение совокупного объема вредных выбросов в атмосферный воздух не менее чем на 20% до 2024 года в 12 крупных промышленных центрах России. В их числе: Братск, Красноярск, Липецк, Магнитогорск, Медногорск, Нижний Тагил, Новокузнецк, Норильск, Омск, Челябинск, Череповец и Чита.

В 2019 году 22 крупные компании, являющиеся основными источниками загрязнения атмосферного воздуха в перечисленных городах, заключили с Минприроды России, Росприроднадзором и администрациями субъектов РФ четырехсторонние соглашения, которыми обязались реализовать комплекс мероприятий по модернизации производственных мощностей в соответствии с принципами «зелёных» технологий на общую сумму более 459 млрд рублей.

В число 12 городов федерального проекта «Чистый воздух» нацпроекта «Экология», в которых совокупный объем вредных выбросов в атмосферу к 2024 году должен быть снижен не менее чем на 20%, вошел Новокузнецк. Объем финансирования проекта составляет 17,4 млрд рублей, из них федеральный бюджет планирует направить 5,9 млрд рублей, областной бюджет – 0,4 млрд рублей, внебюджетные источники – 11,1 млрд рублей.

Интервью Посла России в Таджикистане И.С.Лякина-Фролова газете «Азия Плюс» в преддверии Нового года

О планах российского посольства в Таджикистане на 2020 год, об успехах, достигнутых в двусторонних отношениях с Таджикистаном, воркшопах для таджикских медиа и многом другом в интервью Посла России в Таджикистане И.С.Лякина-Фролова.

Вопрос: Каковы итоги прошедшего года, что нового в российско-таджикских отношениях, какие были прорывы и что не получилось?

Ответ: Позвольте, прежде всего, поздравить всех граждан Таджикистана с наступающим Новым годом, пожелать крепкого здоровья жителям этой солнечной страны, с которой у России сложились давние дружеские отношения! Мы искренне радуемся за наших таджикских коллег, которым за последние несколько лет удалось совершить значительный рывок во всех областях. Это касается не только позитивных подвижек в политике и экономике, но и в жизни простых людей: открываются новые школы, поликлиники, торговые центры. Душанбе перед Новым годом и вовсе превратился в сказочный город: повсюду огни, елки, вокруг царит праздничное настроение!

Возвращаясь к Вашему вопросу, отношения России и Таджикистана на протяжении всего года развивались динамично во всех областях. Подходы наших государств к основным проблемам региональной и международной повестки дня по-прежнему близки или совпадают, отвечая высокому статусу стратегического партнерства и сотрудничества.

Это, без сомнения создает предпосылки для укрепления российско-таджикского взаимодействия как в двустороннем формате, так и в рамках многосторонних структур – ООН, СНГ, ОДКБ, ШОС, ОБСЕ, СВМДА. Особенно хотелось бы отметить высокий уровень политического диалога между нашими странами, свидетельством чему является как активный обмен визитами на разных уровнях, так и дружеские, доверительные отношения лидеров России и Таджикистана. Важными вехами в них стали официальный визит Э.Рахмона в Москву в апреле этого года, а также визит в Душанбе в июне В.В.Путина в рамках его участия в саммите СВМДА. Символично, что 20 декабря в Санкт-Петербурге лидеры наших двух вновь встретились «на полях» неформального заседания Совета глав государств СНГ.

Вопрос: Как развивалось военно-техническое сотрудничество между двумя странами, какие программы реализуются, в том числе в контексте пребывания российской военной базы в Таджикистане?

Ответ: Сегодня на фоне исходящих с территории Афганистана угроз для региональной безопасности военное и военно-техническое сотрудничество между Россией и Таджикистаном приобретает все большую актуальность. Важнейшим компонентом такого взаимодействия является дислокация на территории республики 201-й российской военной базы, которая является надежным гарантом безопасности на южных рубежах ОДКБ и ключевым фактором обеспечения стабильности в регионе. Личный состав постоянно находится в боевой готовности, принимает активное участие в совместных российско-таджикских учениях, а также в маневрах по линии ОДКБ.

На днях секретарь Совета Безопасности России Н.П.Патрушев в Тегеране заявил, что игиловцы сосредотачивают усилия по закреплению своего присутствия на севере Афганистана, где уже располагаются свыше 2 тысяч боевиков для подготовки плацдарма для вторжения в регион Центральной Азии через Таджикистан и Туркменистан.

Россия неизменно продолжает предоставлять Таджикистану всеобъемлющую помощь, связанную с охраной государственной границы. В завершении совместных учений контингентов стран-участниц ОДКБ российская сторона передала Таджикистану военную технику и вооружение на сумму 320 млн рублей. Так, мы безвозмездно передали ВС Таджикистана партию модернизированных бронированных разведывательно-дозорных машин «БРДМ-2» и радиолокационную станцию для контроля воздушного пространства. В декабре расчеты зенитно-ракетного комплекса С-300 ПС «Фаворит» заступили на боевое дежурство в Таджикистане, главной задачей которых станет прикрытие объектов 201-й РВБ с воздуха. В первом квартале 2020 года во вновь сформированный батальон беспилотных летательных аппаратов поступят новейшие разведывательные комплексы дистанционно-пилотируемых беспилотных летательных аппаратов «Элерон-3» и «Тахион» для работ на ближних дистанциях. При помощи данных БЛА улучшается качество наблюдения за приграничными территориями.

Таджикской стороне оперативно-методическую поддержку оказывает и группа погрансотрудничества ФСБ России, офицеры которой активно вовлечены в процесс подготовки национальных кадров. Важно продолжать практику подготовки военных специалистов в учебных заведениях Минобороны России.

Продолжаем обеспечивать планомерную реализацию Программы модернизации Российской Федерацией вооруженных сил Республики Таджикистан в соответствии с принятыми нами обязательствами и договоренностями, подтвержденными во время пребывания в Душанбе в мае 2019 года Министра обороны России генерала армии С.К.Шойгу и августе 2019 года начальника Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации - первого заместителя Министра обороны Российской Федерации генерала армии В.В.Герасимова.

Вопрос: Какие успехи были достигнуты в торгово-экономическом сотрудничестве двух стран?

Ответ: В целом торгово-экономическое сотрудничество имеет положительную динамику. За последние 11 месяцев товарооборот между Россией и Таджикистаном достиг 953 млн долларов. Рассчитываем, что по итогам 2019 года он превысит отметку в 1 млрд долларов.

Приоритетными направлениями для России по-прежнему являются гидроэнергетика, информационно-телекоммуникационная сфера, развитие инфраструктуры и сотрудничество в банковской сфере, агропромышленный комплекс.

Важное место в торгово-экономических связях России и Таджикистана занимает межрегиональное сотрудничество двух стран. Наиболее активно в этом направлении работают Москва, Санкт-Петербург, Республика Татарстан, Оренбургская, Свердловская, Челябинская, Московская, Воронежская, Саратовская, Кемеровская, Белгородская и Самарская области, которые взаимодействуют с компаниями из Согдийской и Хатлонской областей Таджикистана, а также с районами республиканского подчинения и Душанбе.

В Таджикистане работает более 130 предприятий с российскими или смешанным капиталом. Крупнейшим инвестпроектом является Сангтудинская ГЭС, которая обеспечивает 13% общей выработки электроэнергии в стране. На таджикском рынке присутствуют такие российские компании, как «Газпромнефть – Таджикистан», «Газпромнефть ЭП Интернэшнл Б.В.», ЗАО «ТТ-Мобайл» («Мегафон – Таджикистан»), спортивно-оздоровительный комплекс «X-Fit», кафе «Шоколадница» и другие.

Вопрос: Какие проекты были реализованы в минувшем году в гуманитарной сфере?

Ответ: Наши гуманитарные связи традиционно остаются очень тесными. Мы видим, что у подрастающего поколения жителей республики велик интерес к русскому языку, русской культуре и образованию в России. Недавно в центре Душанбе напротив здания Российско-Таджикского Университета (РТСУ) мы открыли памятник великому русскому поэту А.С.Пушкину. Подобное событие впервые состоялось в новейшее время в Таджикистане. Очень приятно было видеть много молодых людей, которые читали стихи великого поэта на русском и таджикском языках.

На сегодняшний день российское образование получают в наших вузах около 22 тысяч студентов из Таджикистана и около 8 тысяч на территории республики в действующих филиалах МГУ им. М.В.Ломоносова, Московского института стали и сплавов, Национального исследовательского университета МЭИ, а также в РТСУ. Успешно продолжает развиваться проект, осуществляемый при поддержке Председателя Совета Федерации России В.И.Матвиенко, в рамках которого около 50 российских преподавателей из России работают в Таджикистане. Учителя-предметники и русисты занимаются образовательной и методической деятельностью в разных уголках страны: это и Душанбе с близлежащими районами, Согдийская и Хатлонская области и даже высокогорный Памир.

В практическую плоскость вступил наш общий важный проект по строительству пяти школ с русским языком обучения в пяти городах республики.

В этом году было проведено немало культурных и просветительских мероприятий. Например, Дни российского кино в Доме кино Союза кинематографистов Таджикистана. Планируем в юбилейный год Победы организовать показы советских военных фильмов – уверен, аудитория с огромным интересом будет посещать сеансы кино.

В следующем году планируем провести Дни российской культуры в Таджикистане.

Вопрос: Как Вы оцениваете взаимодействие наших стран в миграционной сфере?

Ответ: Наше взаимодействие в миграционной сфере носит долгосрочный и взаимовыгодный характер, и мы делаем все возможное, чтобы упорядочить этот процесс в рамках правового поля наших государств. В этом году общая сумма от поступления мигрантов составила 3 млрд долларов.

Поступающие в Таджикистан средства оживляют экономику, идут на развитие страны, создание новых рабочих мест, поддержание жизненного уровня населения. Кроме того, сами мигранты в ходе трудовой деятельности в нашей стране повышают свою квалификацию и осваивают новые профессии.

С другой стороны, трудолюбивые таджикские мигранты работают в различных областях российского народного хозяйства, решая проблему нехватки ресурсов в нашей стране, порожденную демографическим спадом 1990-х годов.

Вопрос: В каком состоянии сейчас находится обсуждение вопроса вступления РТ в ЕАЭС?

Ответ: Как известно, таджикские власти очень внимательно изучают опыт стран-членов этого Союза, особенно соседней Киргизской Республики, имеющей сходные социально-экономические проблемы. Членство Киргизии в ЕАЭС привело к снятию таможенных и фитосанитарных барьеров для киргизской продукции на всем евразийском пространстве, став одним из конкурентных преимуществ ее товаров перед товарами третьих стран, также дало импульс для развития банковского и финансового секторов, модернизации национальной экономики в целом.

Вырос ВВП этой страны, сильнейший импульс получила торговля со странами Союза, а киргизские мигранты в России в трудовом отношении, по существу, приравнялись к российским гражданам. Сегодня экономический рост в КР обеспечивается всеми секторами экономики, и темпы роста по отраслям выше среднего по ЕАЭС, что объясняется открывшимися для киргизского бизнеса возможностями свободно работать на евразийском экономическом пространстве.

С присоединением новых стран ЕАЭС становится более инвестиционно привлекательным, в том числе и для транснациональных корпораций, более гибким для реализации больших инфраструктурных и индустриальных проектов.

Мы прекрасно понимаем, что вступление в ЕАЭС – это очень ответственный шаг, что нужно взвесить все «за» и «против», оценить выгоды и минимизировать риски вступления в Евразийский экономический союз. Поэтому для наших таджикских друзей остается в силе предложение присоединиться к Организации в качестве наблюдателя.

Российская сторона надеется, что евразийский проект станет восприниматься Таджикистаном, как ключ к модернизации экономики и гарантия поступательного развития в долгосрочной перспективе. Мы уверены, что Республика Таджикистан сделает выбор, который будет полностью соответствовать его национальным интересам.

Вопрос: Какие планы на следующий год?

Ответ: Как уже обозначили президенты России и Таджикистана, в следующем году планируем широко праздновать 75-летие Победы в Великой Отечественной Войне. На повестке дня много культурно-гуманитарных мероприятий, военно-патриотических акций. Мы ценим вклад Таджикистана в нашу общую Победу и должны достойно встретить этот праздник, который стал возможным благодаря подвигу наших дедов и прадедов.

Судьбоносно, что это памятное событие пройдет в очень важный в политическом и экономическом отношении год для Таджикистана: я имею в виду, прежде всего, парламентские и президентские выборы

Во-вторых, будем продолжать содействовать инвестиционному и бизнес-сотрудничеству. В этом году отмечаем успешную реализацию ряда российско-таджикских предпринимательских инициатив. Намерены расширять их.

В-третьих, как я уже сказал, в связи с нарастающими угрозами из Афганистана, намерены усиливать потенциал 201 РВБ, оказывать необходимую помощь Вооруженным силам республики, в том числе по укреплению таджико-афганской границы.

В-четвертых, запланировали усилить информационно-просветительское направление: будет много интересных воркшопов для сотрудников медиасферы, телевизионщиков, пишущих журналистов, операторов и многое другое. Следите за нашими анонсами в социальных сетях!

Россия. Таджикистан > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 30 декабря 2019 > № 3252677 Игорь Лякин-Фролов

Выступление и ответы на вопросы СМИ Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова в ходе совместной пресс-конференции по итогам переговоров с Министром иностранных дел Исламской Республики Иран М.Дж.Зарифом, Москва, 30 декабря 2019 года

Переговоры с Министром иностранных дел Ирана М.Дж.Зарифом были весьма своевременны. Они прошли в дружественном ключе и позволили подробно обсудить целый ряд актуальных вопросов.

Подробно говорили о наших многоплановых двусторонних отношениях в контексте тех договоренностей, которые достигаются в рамках насыщенного политического диалога на высшем уровне. Сегодня обсудили те направления, которые были заданы нашим отношениям в ходе четырех состоявшихся в этом году встреч Президента Российской Федерации В.В.Путина и Президента ИРИ Х.Рухани. Интенсивный характер носят контакты по линии парламентов, советов безопасности, министерств иностранных дел, министерств обороны и по линии отраслевых, экономических министерств и других структур, которые занимаются практическими вопросами.

У нас энергично развивается торгово-экономическое сотрудничество. Объем нашего взаимодействия растет, несмотря на нелегитимные односторонние санкции и в целом антииранскую кампанию США. Мы видим, что цель, которую преследует Вашингтон, очевидна: методами запугивания и шантажа заставить другие страны отказаться от взаимовыгодного сотрудничества с ИРИ. У нас единая позиция, которая заключается в том, что такая линия противоречит нормам международного права, принципам свободной торговли, является вопиющим проявлением недобросовестной и нечестной конкуренции.

Тем не менее, на этом фоне мы приветствовали стабильный рост товарооборота – на 25 % по состоянию на первые девять месяцев нынешнего года. По всем прикидкам итоги взаимной торговли за год превысят уровень в 2 млрд долл.США. Хорошо продвигаются наши совместные действия по тем проектам, которые были согласованы или намечены к реализации в ходе заседания двусторонней Межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, которая собиралась летом текущего года в ИРИ. Есть у нас хорошее продвижение в рамках взаимодействия по линии ЕАЭС-Иран.

Расширяются связи между российскими регионами и провинциями Ирана. Договорились и далее по максимуму задействовать значительный потенциал межрегиональных обменов.

Активно развивается гуманитарное сотрудничество. В частности, хотел бы отменить, что Санкт-Петербургский государственный университет стал первым в мире вузом, в котором можно пройти сертифицированный иранскими властями экзамен по персидскому языку. Условились продолжать способствовать углублению диалога в области культуры, образовательных и научных обменов. Это отвечает интересам наших народов, налицо стремление к расширению контактов между людьми.

Мы подробно говорили по целому ряду вопросов глобальной и региональной повестки дня. У нас общая обеспокоенность тревожными тенденциями, которые проявляются на международной арене, прежде всего в том, что касается отхода целого ряда стран от основополагающих принципов Устава ООН, от других норм международного права, попытки вмешательства во внутренние дела суверенных государств. У нас общая заинтересованность в том, чтобы мобилизовать мировое сообщество на защиту основополагающих принципов и ценностей, которые закреплены в Уставе ООН по итогам Второй мировой войны.

Подробно рассмотрели ситуацию вокруг Совместного всеобъемлющего плана действий по иранской ядерной программе (СВПД). Мы рассказали о серьезных усилиях, предпринимаемых Россией для сохранения этой важной международной договоренности, которую пытаются подорвать США в результате деструктивной линии, продолжаемой Вашингтоном. Это важнейшее завоевание международной дипломатии, имею в виду СВПД, находится под угрозой развала. К сожалению, отмечаем непоследовательность наших коллег из Евросоюза, которые также не полностью выполняют свои обязательства по СВПД. Мы убеждены в том, что, если такая линия, навязываемая Вашингтоном всем без исключения странам мира, по невыполнению решений СБ ООН будет продолжаться, то все это может привести к серьезным негативным последствиям для всего региона и для международных отношений в целом.

Говорили мы и о сирийском урегулировании. Обсудили вопросы стабилизации обстановки «на земле», задачи продолжения борьбы с терроризмом, постконфликтного восстановления САР, создания условий для возвращения сирийских беженцев и ВПЛ. Говорили о ситуации, которая складывается в Идлибе и на восточном берегу р.Евфрат, где наши американские коллеги по-прежнему продолжают подпитывать сепаратистские тенденции в нарушение требований СБ ООН уважать суверенитет и территориальную целостность САР.

Отметили, что важным шагом в политическом урегулировании стал запуск Конституционного комитета, который при поддержке ООН призван обеспечить договоренность между самими сирийцами о том, как они хотят решить конституционные проблемы своей страны. Мы едины в том, что начало работы Конституционного комитета – одно из важнейших достижений Астанинского формата. Договорились продолжать работу в рамках «астанинской тройки» (Россия, Иран, Турция), в том числе обсудили график предстоящих встреч в этом формате.

Обсудили ситуацию, которая складывается в Персидском заливе. Россия и Иран выступают за объединение усилий всех заинтересованных государств, чтобы обеспечить безопасность и стабильность в этом регионе. Как вы знаете, мы предлагаем концепцию коллективной безопасности в Персидском заливе. Иран выдвинул «ормузскую мирную инициативу». Они вполне перекликаются друг с другом. Сегодня говорили о том, как можно их продвигать, используя их взаимодополняемость и нацеленность на достижение одних и тех же конструктивных, мирных целей.

В целом мы весьма довольны итогами переговоров. Мой друг и коллега М.Дж.Зариф пригласил меня в следующем году посетить Тегеран, чем с удовольствием воспользуюсь.

Вопрос (обоим министрам): Какие совместные усилия России и Ирана могут быть реализованы для сохранения СВПД, учитывая позицию США, которая противоречит нормам международного права?

С.В.Лавров: Вы абсолютно верно сказали, что действия США противоречат всем мыслимым нормам международного права. Когда достигнутая в результате переговоров консенсусная договоренность была одобрена обязательной к исполнению резолюцией 2231 Совета Безопасности ООН, выходить из этой договоренности является грубейшим нарушением всех мыслимых и немыслимых норм, принципов и правил. При этом США, как Вы знаете, заставляют и всех остальных не выполнять то, что они обязались делать в ответ на соблюдение Ираном достигнутых договоренностей. А вот от Ирана как раз требуют соблюдать эти договоренности на 100% в нарушение самих условий, на базе которых такое согласие было достигнуто и закреплено в Совете Безопасности ООН. Поэтому мы будем, по большому счету, требовать от наших западных партнеров признать реальность. Либо США и Евросоюз возвращаются к полному выполнению своих обязательств по Совместному всеобъемлющему плану действий по иранской ядерной программе (СВПД), и тогда Иран, как он неоднократно говорил, восстанавливает соблюдение тех обязательств, которые он взял на себя исключительно в добровольном порядке. Наверное, это будет идеальным решением и идеальным выходом из нынешней ситуации. Либо, если наши западные партнеры не готовы подтвердить таким образом свое уважение к международному праву и к достигнутым договоренностям, тогда, наверное, СВПД надо признать «почившей в Бозе», более не существующей, и тогда, разумеется, уже никакие обязательства не будут никого связывать, имею в виду обязательства, которые были закреплены в СВПД. Но, разумеется, останутся и Договор о нераспространении ядерного оружия (ДНЯО), и Соглашение МАГАТЭ о гарантиях, и дополнительный протокол.

Конечно, нам хотелось бы сохранить СВПД, которое превозносилось всеми без исключения странами мира как высочайшее достижение дипломатии последнего времени, важнейший шаг в укрепление режима нераспространения оружия массового уничтожения. По крайней мере, мы приветствовали те инициативы, которые предпринимали для спасения СВПД наши французские коллеги, известное предложение Президента Франции Э.Макрона. Стремились продвинуть договоренность по возвращению к выполнению СВПД наши японские соседи. Премьер-министр Японии С.Абэ выступал с соответствующими идеями. Пока, как я понимаю, они наталкиваются на сложности, учитывая позицию США, которые требуют возобновлять диалог исключительно на своих условиях. Так не бывает. Мы бы предпочли помочь. Если наши усилия востребованы, мы будем готовы подумать над тем, как постараться найти выход из этого кризиса, который устроил бы, прежде всего, наших иранских друзей, потому что это их, прежде всего, тема, и который был бы приемлем остальным участникам СВПД. Но, повторю еще раз, все условия для спасения СВПД на столе. Они прописаны в самом плане действий. Когда мы говорим о попытках найти выход из ситуации, мы имеем в виду исключительно пути восстановления выполнения своих обязательств всеми участниками СВПД.

Вопрос: Премьер-министр Италии Дж.Конте на днях заявил, что создание бесполетной зоны в Ливии поможет прекратить боевые действия в этой стране. Как Вы расцениваете данное предложение? Считаете ли Вы, что условие прекращения боевых действий является основным для начала политического урегулирования в Ливии?

С.В.Лавров: Считаю, что остановка боевых действий является основным условием для начала политического диалога. Причем, по нашим убеждениям, такая остановка должна произойти без каких-либо предварительных требований. В интересах ливийского народа прекратить боевые действия, объявить о бессрочном прекращении огня и начать диалог, нацеленный на выработку таких соглашений, которые будут выполняться. Много было соглашений, которые предлагались извне, подписывались или достигались устно; были конференции во Франции, в Италии, была встреча в ОАЭ; сейчас идет много разговоров о подготовке конференции в Берлине – все это будет продолжать сохранять нынешнюю ситуацию в подвешенном состоянии, если стороны предельно, конкретно не договорятся о том, как обеспечить учет интересов всех политических, клановых и этнических сил, которые находятся на территории Ливии. Ливийский народ только сам может договориться о том, как преодолеть тот кризис, в который его ввергла агрессия со стороны Североатлантического альянса под предлогом поддержки т.н. «арабской весны».

Что касается идеи объявить бесполетную зону в Ливии – это очень плохая ассоциация, учитывая то, о чем я сказал. Ведь НАТО стало бомбить Ливию после того, как СБ ООН принял ровно такое же решение – объявить бесполетную зону над Ливией. Единственное полномочие, которое СБ ООН одобрил, – поручил заинтересованным странам обеспечивать режим бесполетной зоны.

Наши натовские коллеги в очередной раз дискредитировали себя как договороспособных партнеров: они воспользовались этой резолюцией для того, чтобы в ее грубейшее нарушение начать бомбить территорию Ливийской Арабской Джамахирии. Вы знаете, что из этого получилось. Поэтому любые предложения, которые предусматривают создание бесполетной зоны, вызывают у нас не очень приятную ассоциацию. Не думаю, что мы можем в очередной раз довериться нашим партнерам из НАТО, что они будут стопроцентно соблюдать договоренности подобного рода. Чем опять наступать на те же «грабли», лучше все-таки сделать так, чтобы все без исключения международные игроки влияли на ливийские стороны в одном направлении – незамедлительно прекратить боевые действия, объявить бессрочное прекращение огня и договариваться между собой, причем так, чтобы потом это выполнялось. Разумеется, здесь абсолютно неотъемлема роль СБ ООН по закреплению таких эвентуальных, надеюсь, договоренностей.

Россия. Иран > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 30 декабря 2019 > № 3252676 Сергей Лавров

ЗАВЕРШИЛСЯ ПРИЕМ ЗАЯВОК НА КОНКУРС «МАСТЕРА ГОСТЕПРИИМСТВА»

Завершилась регистрация участников во всероссийском конкурсе «Мастера гостеприимства» – одном из проектов президентской платформы «Россия – страна возможностей». Конкурс проходит при поддержке Федерального агентства по туризму. Более 20 тысяч участников из 85 регионов России будут бороться за звание лучших в индустрии гостеприимства, отметил генеральный директор АНО «Россия – страна возможностей» Алексей Комиссаров. Самому младшему участнику – 18 лет самому старшему – 83 года.

«Конкурс «Мастера гостеприимства» проводится впервые. За 1,5 месяца мы получили 20 935 регистраций от участников из всех регионов страны, что говорит о высокой востребованности проекта среди россиян. 65,7% участников – женщины, 34,3% – мужчины. Самыми активными стали конкурсанты из Башкортостана, Москвы, Крыма, Мурманской области и Санкт-Петербурга. 38,5% участников заявили наличие управленческого опыта, из них две трети в сфере туризма и гостеприимства. 25,7% работают специалистами в различных областях гостеприимства. На третьем месте по численности - участники из научной и образовательной сферы (9%)», – рассказал генеральный директор АНО «Россия – страна возможностей» Алексей Комиссаров.

Рейтинг активности федеральных округов по числу поданных заявок на конкурс: на первом месте – Приволжский (25,20%), на втором – Центральный (17,70%), на третьем – Северо-Западный (15,90%) федеральные округа. Затем следуют Южный (15%), Северо-Кавказский (9,10%), Сибирский (6,70%) округа. Замыкают Дальневосточный (5,20%), и Уральский (5,20%) федеральные округа.

«Основную аудиторию участников конкурса составляет молодежь до 30 лет (включительно), это 33% от общего числа регистраций. Количество участников в возрасте 18 лет – 5,4% от общего числа заявок (1132 человека). Самому опытному участнику 83 года – Майя Шабарова из Санкт-Петербурга является путешественницей с большим стажем и входит в центры серебряных волонтеров Санкт-Петербурга и Пермского края, – сообщил руководитель конкурса «Мастера гостеприимства» Евгений Малыгин. – Среднестатистический участник конкурса – девушка 28-29 лет (67,7% участников), с одним или несколькими высшими образованиями (65% участников), работающая управляющим, менеджером, руководителем службы/направления или креативным директором».

Второй этап конкурса стартовал 20 декабря, в нем участники записывают видеоприглашение. Сделать это необходимо до 23:59 15 января (по московскому времени). Видеоприветствие должно содержать рассказ о любимом городе, регионе или другом туристическом объекте России.

Первые победители второго этапа определились 25 декабря. Они выиграли проживание на двоих в пятизвездочном отеле MRIYA RESORT & SPA, который выступает партнером конкурса.

Запись ролика – обязательное условие допуска к участию в дистанционном этапе конкурса «Мастера гостеприимства». Конкурсантам необходимо снять ролик и разместить в Личном кабинете участника ссылку на видео, выложенного на YouTube. Технические требования для видео опубликованы на сайте конкурса. Участники, которые не выполнят задание в срок, не смогут принять участие в остальных этапах и не будут допущены до дистанционного тестирования.

Всероссийский профессиональный конкурс «Мастера гостеприимства» стартовал 13 ноября. Цель проекта — раскрытие потенциала профессионалов, формирование новых традиций, повышение стандартов сервиса и престижа профессий в сферах туризма и гостеприимства. В ходе конкурса, кроме знаний и компетенций участников, будут оцениваться их авторские проекты в сфере гостеприимства. Лучшие получат поддержку и будут реализованы в регионах России. Соорганизатором конкурса выступает Общенациональный союз индустрии гостеприимства (ОСИГ).

Победителями станут 50 конкурсантов. Все они смогут участвовать в программе наставничества с лидерами индустрии и представителями органов государственной власти. 25 из них также получат сертификат на специальную образовательную программу в московской школе управления «Сколково». При этом все финалисты могут получить приглашения на стажировки в органы государственной власти, ведущие компании и организации.

Конкурс «Мастера гостеприимства» состоит из нескольких этапов: регистрация и отборочный этап, региональные полуфиналы и финал.

Отборочный этап (онлайн-тестирование) конкурса пройдет в январе-феврале 2020 года. В рамках него эксперты конкурса будут оценивать общие и профессиональные знания, интеллектуальные способности и управленческие компетенции.

Региональные полуфиналы будут проводиться с февраля по апрель в Иркутске, Салехарде, Самаре, Уфе, Пятигорске, Сочи, Ялте, Калининграде и Московской области. Финал состоится в апреле 2020 года и соберет 200 отраслевых специалистов.

Победители получат в наставники именитых рестораторов, отельеров и управленцев в сфере гостеприимства.

Лучшие проекты конкурса могут быть реализованы при поддержки Федеральной пассажирской компании, Ростуризма и Министерства природных ресурсов и экологии РФ.

Участники также смогут выиграть путевки в пятизвездочный отель MRIYA RESORT & SPA, бизнес-курс английского языка от школы Skyeng, обучение в школе туризма Travel Business School, поддержку лучших проектов от российского сервиса путешествий №1 Туту.ру, 1 млн рублей от компании METRO Cash&Carry, сертификаты на обучение от Академии Слетать.ру и многое другое.

Сайт конкурса: https://welcomecup.ru/

Автономная некоммерческая организация (АНО) «Россия – страна возможностей» была создана по инициативе Президента РФ Владимира Путина. Ключевые цели организации: создание условий для повышения социальной мобильности, обеспечения личностной и профессиональной самореализации граждан, а также создание эффективных социальных лифтов в России. Наблюдательный совет АНО «Россия – страна возможностей» возглавляет Президент РФ Владимир Путин.

АНО «Россия – страна возможностей» развивает одноименную платформу, объединяющую 23 проекта: конкурс управленцев «Лидеры России», студенческая олимпиада

«Я – профессионал», международный конкурс «Мой первый бизнес», всероссийский конкурс «Доброволец России», проект «Культурный код», проект «Профстажировки 2.0», фестиваль «Российская студенческая весна», всероссийский конкурс «Мастера гостеприимства», «Грантовый конкурс молодежных инициатив», конкурс «Цифровой прорыв», профессиональный конкурс «Учитель будущего», портал Бизнес-навигатора МСП, конкурс «Лучший социальный проект года», всероссийский проект «РДШ-Территория самоуправления», соревнования по профессиональному мастерству среди людей с инвалидностью «Абилимпикс», всероссийский молодежный кубок по менеджменту «Управляй!», Российская национальная премия «Студент года», движение «Молодые профессионалы» (WorldSkills Russia), благотворительный проект «Мечтай со мной», всероссийский конкурс «Лига вожатых», конкурс «Моя страна – моя Россия», международный инженерный чемпионат «CASE-IN» и «Олимпиада Кружкового движения НТИ.Junior».

Общенациональный союз индустрии гостеприимства (ОСИГ) – всероссийское межотраслевое объединение профессиональных сообществ, организаций и специалистов, занятых в сфере туризма и гостеприимства. Союз создан летом 2019 года, за несколько месяцев работы он объединил более тысячи профессионалов сферы туризма и гостеприимства, в его состав уже входят 12 крупных отраслевых ассоциаций.

В сентябре 2019 года президент ОСИГ Грант Бабасян назначен руководителем рабочей группы «Развитие сервиса и кадровое обеспечение сферы туризма» Координационного совета по развитию туризма в РФ.

Контактная информация:

Пресс-секретарь конкурса

«Мастера гостеприимства»

Яна Кучегура

+7 (916) 817 08 28

[email protected]

Руководитель пресс-службы

АНО «Россия – страна возможностей»

Сергей Коляда

+ 7 (495) 198-88-92

+ 7 (910) 647-88-88

[email protected]

Россия > Миграция, виза, туризм > tourism.gov.ru, 30 декабря 2019 > № 3250858

78 молодых специалистов трудоустроились в районные больницы Вологодчины в 2019 году

Пополнение прибыло практически в каждый сельский район области, в том числе отдаленные - Кич-Городецкий, Никольский и Великоустюгский. Хорошим стимулом стала выплата подъемных в размере 1 млн. рублей для врачей в рамках программы «Земский доктор», которая реализуется на условиях софинансирования из областного и федерального бюджетов. Участники программы - это 20 докторов самых разных специальностей – педиатры, терапевты, врачи общей практики, стоматологи, хирурги, неврологи, рентгенологи. Коллективы районных больниц пополнили выпускники медуниверситетов и специалисты с опытом работы, которые переехали в сельскую местность и малые города из других российских регионов.

В 2019 году 21 фельдшер стал участником программы «Земский фельдшер» и получил выплату в размере 500 тысяч рублей. Специалисты изъявили желание трудиться в районных учреждениях здравоохранения, неукомплектованных медицинскими кадрами.

Поддержку медицинским работникам оказывает и региональная власть. В соответствии с законом Вологодской области, за счет средств бюджета единовременная компенсационная выплата в размере 500 тысяч рублей в этом году была предоставлена 14 фельдшерам, медицинским сестрам в возрасте до 45 лет, которые трудоустроились в государственные учреждения здравоохранения области для работы в фельдшерско-акушерских пунктах. Единовременная компенсационная выплата предусматривает обязанность медицинского работника отработать на ФАПе не менее 5 лет.

«23 врача, которые переехали работать в сельскую местность и в города с численностью населения до 50 тысяч, получили выплаты из областного бюджета в размере 500 тысяч рублей, - отметил начальник Департамента здравоохранения Вологодской области Сергей Бутаков. - Речь идет о врачах в возрасте до 35 лет, закончивших после 1 января 2018 года медицинские вузы и впервые поступивших на работу в государственные учреждения здравоохранения на должности, которые внесены в специальный перечень вакантных врачебных должностей. Обязательное условие – отработать на местах не менее 5 лет».

Кроме того, на Вологодчине установлены дополнительные ежемесячные выплаты молодым докторам. В течение первых трех лет их работы им дополнительно выплачивается ежемесячно 10 тысяч рублей. В первую очередь, это касается врачей, которые на сегодняшний день являются самыми востребованными и самыми загруженными по обращениям пациентов – участковые педиатры и терапевты.

Отметим, что на вопросам кадрового обеспечения в регионе уделяется большое внимание. В 2012 году была принята программа по обеспечению медицинскими кадрами Вологодской области, приняты меры социальной поддержки, что сыграло значительную роль в привлекательности области для выпускников медицинских вузов. Был увеличен целевой набор студентов. Если в 2011 году от области в медицинских вузах обучалось всего 300 студентов – «целевиков», то сегодня – 1005 человек и 138 ординаторов. Все они получают ежемесячную стипендию от региона. После завершения обучения молодые специалисты придут работать в государственные медицинские организации Вологодчины.

VI Чемпионат России по мини-футболу среди врачей

«Ассоциация врачей - любителей футбола» (АВЛФ) РФ при поддержке министерства и лично министра здравоохранения Республики Калмыкии Юрия Викторовича Кикенова представляют VI Чемпионат России по мини-футболу среди врачей, который пройдет 04-05 января 2020 г. в г. Элисте.

Этот уникальный проект по развитию медицинского футбола в России реализуется под эгидой «Ассоциации врачей - любителей футбола» (АВЛФ) с 2015 года. За это время в Чемпионате приняли участие 16 команд (более 170 игроков), состоящих исключительно из дипломированных врачей, представляющих различные регионы Российской Федерации. Представительство регионов расширяется с каждым годом, число участников увеличивается, растет и сам уровень игры в мини-футбол. Лучшие игроки Чемпионата составляют основу сборной России по футболу среди врачей. В предстоящем сезоне впервые будет проведен чемпионат мира по футзалу (мини-футболу) среди врачей 14-16.02.20 в г. Кракове (Польша), в котором сборная врачей России планирует принять участие и именно по итогам данного турнира она и будет сформирована. Так что предстоящий чемпионат России, как никогда, должен стимулировать всех игроков проявить свое мастерство на мини-футбольной площадке!

На данный момент проведено пять Чемпионатов России: в г. Ярославле, г. Вологде, г. Архангельске, г. Рязани и г. Санкт-Петербурге. Наиболее титулованные команды: сборная врачей г. Москвы (трехкратные чемпионы России) и сборная врачей г. Санкт-Петербурга (двукратные чемпионы России).

По решению совета капитанов от 04 января 2019 г., одобренному и утвержденному президиумом АВЛФ России, право провести VI Чемпионат России по мини-футболу среди врачей предоставлено г. Элисте (республика Калмыкия).

Чемпионат, как и предыдущий, пройдет в двух возрастных категориях: «без ограничения по возрасту» и «старше 40 лет» - (40+). Матчи будут проходить в СК «Ойрат-арена» по адресу: республика Калмыкия, г. Элиста, ул. Буденного, 7.

В турнире "без ограничения по возрасту" примут участие 13 команд из 13 регионов России:

- г. Москва;

- г. Санкт-Петербург;

- Астраханская область;

- Волгоградская область;

- Воронежская область;

- Кировская область;

- Саратовская область;

- Тверская область;

- Ставропольский край;

- Республика Башкортостан;

- Республика Кабардино-Балкария;

- Республика Калмыкия;

- Республика Саха (Якутия).

- в категория «40+» - 4 команды из 4 регионов:

- г. Москва;

- Республика Дагестан;

- Республика Калмыкия;

- сборная ЮФО (Южного федеарльного округа).

Бесправная доля: коттеджные поселки живут по «закону тайги»

Россияне, купившие дома в коттеджных поселках, фактически лишены возможности в них жить из-за жадности застройщиков и местных чиновников

Людмила Бутузова

Международная сеть компаний, «Прайсвотерхаус Куперс», в этом году исследовала предпочтения жителей 15 крупнейших городов мира и выяснила, что 54% москвичей мечтают жить в частном доме или коттеджном поселке.

Желание переселиться в пригород чаще всего посещает жителей мест вроде Некрасовки, недавно признанной худшим районом в городе, или Новой Москвы,которая сейчас обильно застраиваются бетонными уродцами в 30 и более этажей. Пожив в таком проклятом месте пару лет, волей-неволей задумаешься о побеге не то что за город, а сразу в тайгу.

Переехать не так уж сложно. Только на территории Московской области расположено более 2,5 тысяч коттеджных посёлков, построенных за последние 20 лет. Другой вопрос: что вас там ждет? Бывалые люди предупреждают: коттеджный поселок сегодня – это рабовладельческое поселение, жизнь которого как раз и регулируется «законом тайги».

- Большинство коттеджных посёлков сегодня по факту – это сговор коммерсантов с государством по извлечению сверхдоходов из желающих заиметь свой дом жителей, - поделился с «Новыми Известиями» председатель Московский областной общественной организации «Совет по развитию коттеджных посёлков» Павел Курочкин. – Оставим за скобками «деревни» для чиновничьей элиты. Там жизнь регулирутся скрытыми нормативными актами, находятся они, как правило, на балансе финансово-хозяйственных управлений и государство взваливает на себя буквально все заботы — от благоустройства поселков до туалетной бумаги в каждый дом. Поселениям экономкласса, заселеным людьми со средними доходами, до этих стандартов – как до Луны, рай на природе им светит. И прежде всего из-за несовершенства федерального законодательства, в котором отсутствует само понятие «коттеджные поселки». Пробел привел к тому, что, используя понятное стремление семей построить собственные загородные дома, которые, кстати, дают сегодня России половину (!) всех вводимых квадратных метров жилья, коммерческие фирмы в сговоре с органами муниципальной и государственной власти вместо новых полноценных населённых пунктов организовали монопольные рынки по практически бесконечному извлечению доходов из созданных домовладений. Эту ситуацию многие жители коттеджных посёлков однозначно определяют как коттеджное рабство или коттеджное крепостное право XXI века.

В западню, по словам Курочкина, попало абсолютное большинство из 2,5 тысяч поселков Подмосковья, такая же картина по всей России. Убедиться в этом несложно, стоит лишь зайти на форумы жителей пригородов от Санкт-Петербурга до Владивостока.

«Народ! А давайте честно, без ложных иллюзий посмотрим правде в глаза!, - пишет жительница «Подмосковных полян» Наталья С., называющая свой поселок не иначе как «подмосковные Подляны». - Только факты....

1. Мы все, при покупке участка, оплатили строительство сетей (электричество, вода, канализация, газ) по 1,5 миллиона рублей!!!! Удалось ли кому-то бесплатно подключится к построенным на наши деньги сетям? Нет! С нас дерут 3 шкуры и выставляют кабальные условия подключения к сетям.

2. На чьи деньги содержится инфраструктура нашего микрорайона? На наши!

3.В чьих интересах используются наши деньги? Исключительно в интересах того, кому мы эти деньги перечисляем!

4.Кто может осуществлять контроль расхода наших денег? Не мы!

5.Есть у нас общее имущество как в обычных СНТ? Нет!

6.Чьи дороги?.. Не наши! Дороги принадлежат физическому лицу.

7. Когда люди, в очередной раз, из лучших намерений собирают деньги, чтобы благоустроить территорию, чей капитал они увеличивают? Собственника территории!

8. Какие договора на вложенные деньги заключает собственник территории и дорог?.. Никакие!

9. Собственник газовых сетей, построенных на наши деньги, согласие на подключение к трубе даёт нам бесплатно? Нет! Опять требует денег.

10. Собственник дорог за разрешение проведения земляных работ по прокладке газа (трубы к участку) уже требует заключить договор аренды его земли на 11 месяцев и опять за деньги!

Так в чем же заключается принцип отношений собственников участков и команды собирающей с нас деньги? Их основной принцип - «Собственники участков должны платить всегда и за всё». То есть по факту, мы выступаем в роли дойных коров. Честных и прозрачных отношений между нами и ими - нет! Доверия - нет! А что есть? Нарушение гражданских прав собственников участков!»

Адвокат недовольных жителей коттеджного поселка «Поляны» Виталий Зигман подтверждает каждое слово своей подопечной, а также то, что от проблем, с которыми столкнулись «Поляны», не застрахован никто. В тех коттеджных поселках, где подобных проблем нет, мир и порядок держатся, по сути, на том, что застройщик просто дорожит своей репутацией.

- Но это большая редкость, - говорит он. – Репутация возникает, когда ты с самого начала-с получения земли – под новый поселок опираешься на закон, в соответствии с ним выстраиваешь точную схему создания и дальнейшей эксплуатации КП. Что получается у нас? Чаще всего будущие застройщики скупили земли колхозов и совхозов либо захватили ее, используя связи с местной властью. Получить быструю прибыль можно, поделив территорию на участки и распродав их. Понимания, каким должен быть поселок, какое у него будущее нет, и оно ему чаще всего не надо. Могут наобещать золотых гор — дороги, газ, благоустройство и бросить поселок. И останетесь вы в чистом поле с грунтовой дорогой и столбами под электричество. Часто берут деньги на коммуникации, а потом ни денег, ни коммуникаций.Так было с одним из поселков в Пушкинском районе. На начале продаж – с каждого участка брали около миллиона рублей за пакет коммуникаций, из всего этого люди получили только 5кВт электричества. Застройщика посадили, его активы перешли неизвестным лицам, и они решили, что принадлежащие им участки, которыми ранее являлись внутрипоселковыми дорогами, они могут уменьшить и излишки продать. Вот так вместо главной дороги, разделённой бульваром, поселенцы получили узкую дорогу, по которой одновременно в обе стороны нельзя ехать, да что там ехать – пешеходу с автомобилем трудно разойтись. Со временем обязательно начнутся поборы на обслуживание посёлка. Застройщик вроде бы уже и ни при чем – он сделал свое дело и ушел с объекта. Но хитрость в том, что он оставил там свою управляющую компанию, и в конечном итоге продолжает доить жителей.

Если в одних поселениях это вполне вменяемые деньги и видно, куда они идут, то в других посёлках это может быть сильно завышенная сумма. Причем, настолько, что люди с горем пополам вынуждены продавать свои дома и возвращаться в город, где беспредела все-таки меньше.

У адвоката Зигмана на руках черный список из двухсот подмосковных поселков, где взносы «на благоустройство» составляют 20-25 тысяч рублей ежемесячно. Формально они добровольные, но если добром их не отдал, то не можешь оплатить счета за электричество или газ. Бодаться с председателем, самовольно установившим такой тариф, бесполезно, суды, как правило, отказывают в рассмотрении исков, принимая во внимание «неотразимый» аргумент УК – «зато у них есть целый участок, отведённый под детскую площадку, с футбольным полем, освещением и искусственным покрытием лучше, чем в городе».

Неподключенные коммуникации также весьма частая проблема загородных поселков. Например, в «Зеленой стреле» (40 км Егорьевского шоссе) с 2010 года до настоящего момента так и не закончено проведение коммуникаций. Кроме того, при разливе реки поселок затапливается, а это говорит о том, что девелопер не сделал необходимый дренаж. Люди, вложившее в обустройство своего загородного жилья по 10-20 млн. рублей, фактически лишены возможности постоянного там проживания, наезжают только летом. Но пикник по выходным гораздо дешевле обошелся бы на даче – их стоимость под Егорьевском не превышает одного миллиона рублей при том же инфраструктурном минимуме. Еще один поселок с похожей судьбой – «Кристалл Истра» на 18 км Новорижского шоссе. Здесь подвод коммуникаций задержали на четыре года, в настоящий момент все работает, но только не благодаря правовым инструментам, которые должны были обязать застройщика выполнять свои обязательства перед частниками, а благодаря связям очень непростых людей, в свое время сподобившихся купить коттедж в престижном месте.

Риэлтор Илья Менжуров советует выбирать для покупки участки, где коммуникации есть в наличии: «Без газа, электричества и воды земля мало что стоит. И если вопрос с водоснабжением и водоотведением можно решить относительно просто, то отсутствие подключения к газовой и электрической сетям потребует гораздо больших финансовых затрат. Если на участке по какой-то причине нет хотя бы одного из этих двух ресурсов, стоит выяснить, как можно исправить ситуацию, сколько материальных вложений потребует подключение и стоит ли «овчинка выделки». Иначе, как, например, жителю коттеджного поселка "Митрополье" Сергею Борисову, придется делать автономную канализацию и устанавливать генератор.К слову, земельные участки в КП продавались с подрядом на строительство жилого дома и подведение коммуникаций. В поселке 56 коттеджей, заселено 45. Цена домов — 15-90 млн руб.

"Я выбрал это место из-за планировки",— рассказывает Борисов. - Поселок расположен неподалеку от Софрино, рядом с малой бетонкой, в плане похож на подкову: единственная дорога огибает лесной массив. Редкий случай: каждый житель видит со своего участка не только соседские дома, но и лес. И все бы хорошо, но дорога оказалась в собственности у застройщика. Жителям было предложено ее выкупить, а кто отказывается — лишится возможности подъезжать по ней к своему дому». Несколько человек, которым надоело добираться до участков через лес, согласились на предложение. Борисов подал в суд. Суд отказался рассматривать эти материалы на том основании что у собственников коттеджей не возникло право общей долевой собственности на коммуникации и дороги общего пользования.

- В отсутствие законодательного регулирования возражать против этого очень трудно, - поясняет ведущий юрист отдела недвижимости и инвестиций адвокатского бюро "Ушаков и партнеры» Денис Вартанов - Чтобы стать дорогой общего пользования этот участок земли должен быть соответствующе оформлен. А по бумагам, там нет дороги. По бумагам там участок некого гражданина. И этот гражданин крайне не доволен тем, что по его участки ездят посторонние. То есть по факту суды признают, что дорога может быть в собственности. Если, например, я куплю себе несколько гектаров поля, построю на своем участке дорогу, то я буду вполне себе считаться собственником этой дороги. И запрещать по ней кататься не угодным мне людям. Я даже могу на этой дороге устанавливать правила, отличные от тех, которые установлены на дорогах общего пользования. Скажем,полностью отменить все ограничения скорости или – для сохранности - запретить пользоваться дорогой весной и осенью.

Самые тяжелые и безысходные скандалы в коттеджных поселках именно из-за неразберихи с дорогами. Решение вопроса – в установлении сервитута. Он может быть частным или публичным, если требуется не только одному лицу. Об установлении публичного сервитута необходимо ходатайствовать в местную администрацию, вопрос о его установлении решается на публичных слушаниях. Но должен предупредить: такой сервитут является бесплатным, и встретит противодействие со стороны лица, в собственности которого находится земельный участок, занятый дорогой. Надо готовиться к многочисленным судебным спорам. Самый справедливый выход – на законодательном уровне передать дороги в КП муниципалитетам. Так должно было быть изначально, еще при возникновении поселков, и отсутствие такой нормы можно объяснить только коррупционным интересом между властями и застройщиками.

К слову, Сергей Борисов получил ответ из комитета Госдумы по земельному законодательству на свой запрос о дороге и получил ответ, что улицы и дороги в муниципальных образованиях не могут находиться в частной собственности, а если такое случилось, местная власть обязана предпринять действия для исправления ситуации. Он обращался и в местную администрацию с просьбой выкупить дорогу в муниципальную собственность. Но администрация отказалась признать коттеджный поселок «Метрополье» частью городского поселения Софрино.

- Точно также реагирует на проблемы коттеджных поселков и Мособлдума, - возмущен председатель «Совета по развитию коттеджных посёлков» Павел Курочкин.- Сколько туда не обращаемся, получаем один и тот же ответ: нет никакой необходимости законодательно определять коттеджные посёлки. Это означает не только непонимание проблемы и некомпетентность, но и то, что народные избранники областного уровня вполне удовлетворены тем, что сегодня происходит, и что они рассматривают понастроенных две с половиной тысячи коттеджных посёлков вокруг Москвы не как перспективную форму расселения и жизни, а как выгодный бардак вне закона. Поражает «аргумент» народных избранников: вы, дескать, выбираете самые плохие примеры – нельзя по ним делать выводы о положении дел во всех остальных. Да, из 2500 поселков в Московской области, проблемных порядка 1000. Но в каждом из нихпо 200 домов в среднем, это 200 тысяч домовладений и не менее полмиллиона (!) жителей. Частников трудно поднять на активизм, но права 500 000 человек столь очевидно нарушены, а жители, являясь фактическими инвесторами, вложившими собственные средства в малоэтжное жилищное строительство, столь беспардонно превращены в объекты наживы, что мы вынуждены организовываться и защищаться. Общественный «Совет поселков» именно для этого создан, чтобы в ближайшие год-два навести порядок и обеспечить благополучие и комфортность проживания для каждого конкретного жителя.Какие цели мы ставим перед собой? Вывести малоэтажные жилые комплексы из под влияния застройщиков и аффилированных Управляющих компаний. Законодательно урегулироватьпроблемы,возникающие ввиду отсутствия самого понятия «коттеджный поселок». Подвести инфраструктурную составляющую МЖК под потребности жителей. Выделить коттеджное строительство как приоритетное направление в программах государственного пространственного развития территорий России. Перед Новым годом «Совет поселков» направил эти требования председателю Государственной Думы Володину. С интересом ждем реакции. Опыт первопроходцев будет бесценен для начинающих осваивать загородную ниву.

Бирже необходимо мнение участников рынка

Объем продаж рыбопродукции на Бирже «Санкт-Петербург» по итогам 2019 года превысит прошлогодний уровень в 18-20 раз. Говорит ли это о том, что у бизнеса стало больше доверия к механизму организованных торгов, Fishnews попросил оценить генерального директора АО «Биржа «Санкт-Петербург» (БСП) Андрея Белинского.

– Андрей Александрович, в декабре вы побывали во Владивостоке, с кем удалось обсудить вопросы биржевого направления?

– Совместно с нашими партнерами – «Дальневосточным аукционным рыбным домом» – мы провели встречи с вице-губернатором Александром Костенко и главами департаментов рыбного и сельского хозяйства. Напомню, с 2018 года у нас действует соглашение между БСП и администрацией Приморского края о развитии биржевой торговли продукцией из водных биологических ресурсов и продукцией агропромышленного комплекса. Мы обсудили подписание дорожной карты.

– Сама дорожная карта уже составлена?

– Разработан ее проект. Он в принципе согласован, единственное, мы договорились убрать одно из направлений (разделов товарного рынка) – останутся водные биоресурсы и сельхозпродукция. Мы также обсудили с департаментом сельского хозяйства края возможность проработать опцию для участников биржевых торгов в плане поддержки со стороны региональных властей. Это должно стать дополнительным стимулом для бизнеса выходить на биржу. Скорее всего, это будут какие-то субсидии.

Мы также встречались непосредственно с участниками рынка – представителями ГК «Норебо» и руководством «Корякморепродукта». Обе компании заинтересованы в том, чтобы развивалась именно биржевая форма торговли водными биоресурсами, и готовы участвовать в торгах.

Малый и средний бизнес мы охватываем в том числе через взаимодействие с «Опорой России». В этом году «Дальневосточный аукционный рыбный дом» (ДАРД), который на протяжении уже 6 лет активно работает над развитием рыбного направления биржевой торговли на базе БСП, подписал соглашение с этой общественной организацией. Сейчас мы обсуждали уже конкретные мероприятия, в частности, было высказано пожелание проработать наглядный механизм аккредитации и выхода на биржу – своего рода пошаговую инструкцию для компаний. Договорились, что на базе ДАРД будут проводиться учебные торги для новых участников, тем более что такой опыт у наших партнеров уже есть, а Биржа предоставит для этого программное обеспечение.

Мы должны предложить участникам клиентоориентированный сервис, чтобы независимо от воли государства, издания или не издания приказов об обязательной продаже части ВБР и продукции из них на бирже, у бизнеса была потребность выходить на организованные торги. Мы считаем, что надо быть максимально близко к участникам рынка. И с учетом территориальной удаленности Биржи «Санкт-Петербург» от Дальневосточного федерального округа – центра добычи водных биологических ресурсов, мы поддерживаем партнерские отношения с ДАРДом.

– Как вы можете оценить интерес крупных предприятий и малого и среднего бизнеса – у кого, на ваш взгляд, больше доверия к механизму электронных торгов?

– Мы пообщались с представителями крупных рыбопромышленных компаний, и я не сомневался, что это окажутся заинтересованные люди, ведь биржа действительно расширяет возможности бизнеса. Уже сейчас мы обсуждали с ними те конкретные проблемы, с которыми сталкиваются компании и которые можно решать с помощью биржевых инструментов. В первую очередь это вопросы расширения базы покупателей, выхода на федеральные торговые сети, оформления экспортных сделок и др.

Что касается малого и среднего бизнеса, то мы рассчитываем получить широкий охват этого сегмента, и в том числи через «Опору России». Я считаю, что не нужно сбрасывать со счетов возможности небольших фирм в формировании ликвидного рынка. Несмотря на существенную в сравнении с крупными предприятиями разницу в объемах добычи ресурсов, такие компании берут своим количеством и формируют диверсифицированный рынок. А когда много продавцов – как раз и рождается реальная биржевая цена.

И, конечно, надо учитывать кардинальные различия между товарным рынком и рынком ценных бумаг, возникающие, прежде всего, из-за разнообразия самой продукции: на товарном рынке ее гораздо больше, и существует масса связанных с этим нюансов, которые необходимо учитывать. К примеру, что касается рыбы – играет большую роль даже то, где она была выловлена, где и сколько хранилась, не говоря уже про ее размер и качество.

Поэтому нам стоит серьезно подумать над моделью формирования именно организованного ликвидного рынка рыбной продукции, потому что в лоб – по простой аналогии, к примеру, с нефтяным рынком – эту задачу не решить и рынок не отстроить.

В беседе с рыбопромышленными предприятиями мы касались и вопросов срочных сделок на водные биоресурсы. Этот механизм помог бы решать некоторые вопросы с фиксацией цены на улов в будущем, что важно при планировании экономической деятельности для предприятий, занятых выловом. Ведь в каких-то моментах прогнозы не оправдываются, и тогда этот механизм выступает как хеджирующий (страхующий).

– Как вы можете оценить перспективы, которые имеет биржевая торговля на Дальнем Востоке и насколько уже сейчас она позволяет объединять регионы?

– Скажу откровенно: построить в России биржевой товарный рынок по водным биоресурсам без Дальневосточного региона невозможно. Вместе с Мурманской областью – это два субъекта, которые обеспечивают практически весь объем вылова в стране. Поэтому если мы действительно дойдем до модели единого рынка, то автоматически создадим условия для некой интеграции предприятий, которые добывают и перерабатывают продукцию, с основными потребителями этой продукции, финансовыми структурами и федеральными торговыми сетями, которые находятся в другой части России. Понятно, что при этом также будет меняться логистика и в целом будут создаваться более рыночные условия.

Кстати, сейчас уже появляется такой статус, как «оператор товарной поставки». Это организации, которые несут ответственность за сохранение качества, количества и других характеристик товара, приобретенного на бирже. И одним из таких операторов, насколько я знаю, уже стали «Российские железные дороги».

– Биржа «Санкт-Петербург» выходит на сотрудничество с РЖД?

– Мы планируем общаться с ними по этому вопросу, но пока это еще довольно свежая информация. Однако если включить их в данный проект, то в значительной степени будут упрощены вопросы, связанные с внутрироссийской логистикой.

Так что, думаю, рано или поздно мы все-таки придем к полноценному биржевому обращению рыбопродукции. Понятно, что останутся и прямые договоры, как это происходит на других товарных рынках, но тем не менее тенденция видна. К тому же и органам регулирования важны ценовые индикаторы, чтобы отслеживать конъюнктуру на те или иные товарные группы. А такую картину можно получить только на торгах, где есть реальная конкуренция спроса и предложения, т.е. когда мы можем говорить о рыночном ценообразовании.

– На ваш взгляд, механизм организованных электронных торгов – это в первую очередь инструмент государственного регулирования, или он способен быть привлекательным для участников рынка, обеспечивая им более комфортные и привлекательные условия, какие-то преимущества?

– На текущий момент, откровенно говоря, обычным рыночным путем процесс выведения рыбопродукции на биржу движется достаточно непросто. Хотя по итогам этого года объемы рыбных торгов на БСП превысят показатель 2018 года в 18-20 раз – сделки действительно стали совершаться чаще. Этому способствовала, в частности, реализация биржевого эксперимента в рамках социального проекта «Приморская рыба».

Понятно, что если будет сформулирована в виде закона воля государства, обязывающая выходить рыбаков на биржевые торги, это серьезно подстегнет интерес к биржам и ускорит последующие шаги – формирование логистической, сюрвейерной инфраструктуры и т.д.

Но, с другой стороны, за 15 лет работы в руководстве брокерской компании я привык всегда слушать клиента. В этой сфере существует жесткая конкуренция: масса участников предлагает примерно одни и те же продукты при невысоких тарифах, и всегда нужно было проявлять мастерство, чтобы клиент пришел именно к тебе. И когда я работал на бирже «РТС», у нас структурой, имевшей решающий голос, был пользовательский комитет, без визы которого даже совет директоров не мог утвердить то или иное решение. В состав этого комитета входили исключительно участники рынка, и в конечном счете именно они решали, как выстраивать то или иное направление.

Поэтому мой подход заключается в том, что мы должны в первую очередь слушать рыбаков и потребителей – как они видят биржевую модель для рыбного рынка. Сейчас мы пытаемся с ними обсуждать, чего не хватает и каким образом построить то, что нужно; есть ли необходимость в депонировании денежных средств или нет, нужен ли клиринг, нужны ли склады и как они должны работать, как и кем должна проводиться проверка качества и т.д. Благодаря таким персональным разговорам с участниками рынка будет формироваться критическая масса для подготовки модели для рынка.

Понятно, что мы уже стартовали с той позиции, которая есть на сегодняшний день: заключаются реальные сделки, расширяется круг участников биржи, отрабатывается механизм торгов. Но все равно в будущем должны быть выработаны какие-то общие условия. Это позволит говорить и о гарантийном обеспечении сделок.

Уверен, в итоге мы сможем построить нормальную рабочую схему. Возможно, она не будет устраивать абсолютно всех, потому что это невозможно, но она, по крайней мере, в большинстве случаев будет решать проблемы, которые на сегодняшний момент стоят перед отраслью.

– Есть ли у вас представление, как можно обеспечить еще больший охват рыбного рынка?

– Во-первых, нужно отметить, что нынешние переговоры – это далеко не первое прямое общение с рыбопромышленными компаниями. Большую постоянную работу в этом направлении проводит «Дальневосточный аукционный рыбный дом»: это и личные встречи с компаниями, и обучение новых участников. Поэтому благодаря ДАРД и собственной работе мы имеем возможность охватить весь Дальневосточный регион. Мы также плотно взаимодействуем с мурманскими компаниями, Союзом рыбаков Севера, Росрыболовством, рыболовными компаниями с Северо-Запада России. Началась работа с федеральными розничными сетями, логистическими центрами. Разрабатывается схема биржевой торговли по экспортным сделкам. Опять же, есть обратная связь через «Опору России». Так что мы уже работаем со всем рынком.

Наталья СЫЧЕВА, Fishnews

Россия. СЗФО > Рыба. Финансы, банки > fishnews.ru, 30 декабря 2019 > № 3249039 Андрей Белинский

Выставка в Питере обеспечит проекты рыбаков оборудованием и технологиями

Производители оборудования для рыбной отрасли и судостроители займут особое место на IV Международной выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий, которая пройдет с 21 по 23 сентября в Санкт-Петербурге.

IV Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий (Global Fishery Forum and Seafood Expo Russia 2020) будут проходить на площадке конгрессно-выставочного центра «Экспофорум».

Организатор мероприятия – Федеральное агентство по рыболовству, оператор – Expo Solutions Group.

Экспозиция выставки уже сформирована на 80%. Промежуточные данные позволяют говорить о том, что на Seafood Expo Russia соберется более 400 российских и зарубежных компаний.

При этом 60% – это производители и поставщики оборудования для переработки, поставщики оснащения для судов и акваферм, орудий лова, радионавигационных, поисковых, холодильных, морозильных систем, а также верфи и судоремонтные организации.

Свои места на выставке сохранили традиционные иностранные участники – предприятия с мировыми именами – Baader, Carsoe, Optimar, KNARR, GEA, Marel, KAPP, Furuno, GIETECH, Yanmar, AMOF FJELL, Peruza, Hampidjan, Tersan, ULMA Packaging и другие. Впервые на петербургской выставке выступит группа АВВ – швейцарская корпорация цифровых технологий для промышленности и энергетики, представленная в 100 странах мира.

Из российских производителей вновь примут участие в выставке «Технологическое оборудование», «Мастер лова», «Рыбтехцентр», «Судорыбтехмаш», «НТИ», «Технодар», «Фишеринг Сервис», «Профхолодсистемс», «Баренцкул», «Эйркул», «Холодотехника», «МП-Технологии» и другие.

Дебютировать на Seafood Expo Russian планирует «Центр технологий судостроения и судоремонта», калужский производитель холодильных и климатических систем «Рефкул», а также один из крупнейших поставщиков оборудования для учета и регулирования энергопотребления и автоматики промышленного применения «Данфосс».

Отечественные и зарубежные верфи также продолжают бронировать выставочные площади. Подтвердили участие Объединенная судостроительная корпорация (ОСК), Ленинградский судостроительный завод «Пелла», иностранные верфи – Damen, Remontowa, Tersan и другие.

Значительно расширится в 2020 г. сегмент торговых предприятий и переработчиков. На сегодняшний день уже законтрактовалось в 4,5 раза больше трейдеров, чем по итогам в 2019 г. Свой ассортимент рыбной продукции предложат ведущие российские поставщики – «Дефа Групп», «Сириус», «Линкор», «Крига», «Нептун», «Остров», «Ирна», «Нерей», UltraFish, рассказали Fishnews в Expo Solutions Group.

Как проходила Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в 2019 г. – читайте в специальном репортаже. Fishnews выступил генеральным информационным партнером Seafood Expo Russia.

Fishnews

Выставка в Санкт-Петербурге обеспечит проекты рыбаков оборудованием и технологиями. Фото Expo Solutions Group

В Санкт-Петербург прибыл главный двигатель для «Капитана Соколова»

«Северная верфь» получила от финского производителя Wärtsilä главный судовой двигатель для головного траулера-процессора «Капитан Соколов», который строится по заказу группы «Норебо».

Судовой двигатель Wärtsilä 10V31 предназначен для траулера-процессора проекта 170701 «Капитан Соколов». Это головное судно в серии, которую строит на «Северной верфи» группа «Норебо».

В пресс-службе верфи отметили, что Wärtsilä 10V31 занесен в Книгу рекордов Гиннесса как самый эффективный четырехтактный двигатель в мире. Он может работать на дизельных, тяжелых сортах топлива, а также нагазовом топливе.

При выборе главного двигателя в группе «Норебо» руководствовались, прежде всего, экономическими соображениями – рыболовным судам нужен мощный и одновременно энергоэффективный агрегат для работы на промысле донных видов рыб. Кроме того, 10V31 по своим габаритам достаточно миниатюрен и позволяет высвободить полезную площадь траулера для рыбоперерабатывающего и иного оборудования.

«Монтаж пропульсивной установки и главной энергетической установки будет осуществлен в соответствии с технологическим графиком строительства до спуска судна на воду», – рассказал Fishnews замдиректора ООО «Управляющая компания Норебо» Сергей Сенников. После спуска судна, который запланирован на начало следующего года, проводятся финальные работы по монтажу. Ходовые испытания головного траулера запланированы на конец лета – осень 2020 г.

Специалисты «Норебо» уверены, что новое судно будет соответствовать критерию по степени локализации, который действует для проектов, участвующих в программе инвестквот. «В требования по локализации мы укладываемся. Вероятно, что в результате получится даже выше 30%», – уточнил Сергей Сенников.

Всего «Северная верфь» законтрактовала шесть двигателей, поставка которых должна быть выполнена в течение двух лет. Поскольку серия траулеров для «Норебо» насчитывает десять судов для Северного и Дальневосточного бассейнов, на очереди контрактация еще четырех единиц.

Fishnews

Банк на 631 млн рублей профинансирует строительство ЖК в Калининграде

Банк ДОМ.РФ на 631 млн рублей профинансирует строительство жилого комплекса «Солнечный город» в Калининграде. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе банка, уточнив, что кредитная линия открыта ГК «Акфен».

По информации пресс-службы, жилой комплекс представляет собой 15-этажное здание из трех корпусов на 285 квартир. Объект расположен по адресу: ул. Елизаветинская, 47.

В пресс-службе добавили, что на территории комплекса обустроят игровые, спортивные площадки и общественное пространство. Сдать объект в эксплуатацию планируется в июне 2022 года.

Автор: СГ-Онлайн

Удастся ли закрыть все мусорные полигоны в Московской области?

Ликвидировать все свалки до конца следующего года пообещал губернатор региона Андрей Воробьев. Сейчас из 39 площадок в области продолжают работать 11

Все мусорные полигоны в Подмосковье закроют к концу следующего года, заявил губернатор Московской области Андрей Воробьев в эфире телеканала «Россия-1». Из 39 площадок в области продолжают работать 11. Две свалки планируется переформатировать в комплексы по переработке отходов.

Впрочем, закрыть все без исключения полигоны не удастся, считает исполнительный директор Российского экологического оператора Алексей Макрушин.

«Конечно, некоторый объем захоронения на полигонах будет присутствовать, даже несмотря на строительство мусороперерабатывающих комплексов и мусоросжигательных заводов, поэтому полигоны будут, но другое дело, что это будут обновленные полигоны — более безопасные для окружающей среды. Полностью без полигонов Московская область жить не сможет, потому что даже после сортировки отходов, даже после раздельного сбора все равно будет оставаться какое-то количество отходов, которое необходимо захоранивать на полигонах. А те полигоны, которые использовались до сих пор, то, что можно было смело назвать свалками, будут постепенно закрываться. Их нужно рекультивировать, то есть накрывать специальным слоем. Специальная мембрана засыпается землей, чтобы исключить попадание в атмосферу так называемых свалочных газов, на 50% состоящих из метана. Конечно, нужна защита против попадания влаги на эти полигоны, потому что, когда идет дождь и полигон напитывается водой, эта вода уходит в подземные воды, и в этом тоже нет ничего хорошего. Только после этого можно считать, что мы действительно с этим полигоном закончили, больше там ничего делать не надо».

Мусор из столицы придется везти в другие регионы либо сжигать на заводах, а это тоже влияет на экологию, отмечает представитель ассоциации «Раздельный сбор», член экологического совета при губернаторе Ленинградской области Анна Гаркуша.

«Отходов меньше не становится, каких-то мощностей, которые бы смогли с ними что-нибудь волшебное сделать, тоже нет. Есть сортировки, они у нас неэффективные: много «хвостов», много органики. Вариант только один: если он закрывает все помойки области, значит, он отправляет эти отходы куда-то в другое место, потому что заводы же тоже не будут запущены к этому времени. Но нужно понимать следующее: есть органика, которая составляет 30%. Органику не сжигают: ее либо отправляют на полигоны, либо компостируют. Никаких явных действий, которые бы нам показывали, что с этими отходами будут делать что-то другое, нет. Даже те же самые мусоросжигательные заводы: во-первых, они к этому времени не зафункционируют, а во-вторых, они же будут производить золу, то есть появятся новые свалки».

Ранее на сайте московской мэрии опубликовали схему обращения с бытовыми отходами, согласно которой мусор будут сортировать в 11 комплексах переработки и сжигать на четырех заводах. Оставшиеся отходы будут свозить в Калужскую и Владимирскую области. При этом в схеме нет полигона на станции Шиес в Архангельской области, куда планировалось направлять московский мусор, против чего выступали местные жители.

Мусорная проблема в Подмосковье обострилась два года назад, когда жители Балашихи в ходе прямой линии с президентом пожаловались на свалку «Кучино». Позже жители Волоколамска вышли на массовый митинг за закрытие полигона «Ядрово». Спустя некоторое время эти предприятия перестали принимать мусор.

В целях усиления контроля и изъятия некурительной никотиносодержащей продукции из оборота Роспотребнадзором приняты незамедлительные меры.

На сегодняшний день проведено более 19 тысяч проверок в отношении производителей и объектов торговли никотинсодержащей продукции, в том числе около 10 тысяч совместно с территориальными органами прокуратуры, следственного комитета и органов внутренних дел.

Выявлено около 872 тысяч единиц запрещенной к реализации никотинсодержащей продукции, из них 805 тысяч импортного производства. Вся никотинсодержащая продукция изъята из оборота.

В Санкт-Петербурге, Свердловской области и Ставропольском крае закрыты три предприятия, на которых изготавливалась указанная продукция.

В ходе проверок установлено, что 12 производителей продукции, указанные на маркировке, отсутствовали по фактическим адресам производства.

Материалы по выявленным нарушениям переданы в правоохранительные органы.

Роспотребнадзор продолжает принимать меры по изъятию некурительной никотинсодержащей продукции из оборота.

Ситуация остается на строгом контроле Роспотребнадзора.

Президент РФ Владимир Путин подписал Федеральный закон "Об упразднении некоторых районных судов Республики Коми и образовании постоянных судебных присутствий в составе районного и городского судов Республики Коми". Об этом говорится на сайте Кремля.

Федеральный закон направлен на совершенствование судебной и организационной деятельности судов общей юрисдикции Республики Коми, а также на обеспечение прав граждан на доступ к правосудию и на судебную защиту.

В этих целях Федеральным законом упраздняются Троицко-Печорский и Удорский районные суды Республики Коми с передачей относящихся к их ведению вопросов осуществления правосудия в юрисдикцию соответственно Сосногорского городского и Усть-Вымского районного судов Республики Коми.

Кроме того, в составе Сосногорского городского и Усть-Вымского районного судов Республики Коми образуются постоянные судебные присутствия соответственно в посёлке городского типа Троицко-Печорск Троицко-Печорского района и в селе Кослан Удорского района Республики Коми.

Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев подписал постановление, которым утверждены Правила создания и эксплуатации федеральной государственной информационной системы мониторинга качества атмосферного воздуха на территориях эксперимента, а также перечень включаемой в неё информации. Об этом говорится в материалах Кабмина.

Правилами определены принципы создания и эксплуатации системы, включая её цели, задачи и функции, полномочия оператора информационной системы, участников информационного обмена, структуру информационной системы, требования к защите информации, содержащейся в ней.

К задачам информационной системы относятся: - информационное обеспечение проведения сводных расчётов загрязнения атмосферного воздуха, расчёта и оценки риска для здоровья человека, включая определение перечня приоритетных загрязняющих веществ, на территориях эксперимента; консолидация информационных ресурсов в области мониторинга атмосферного воздуха; предоставление пользователям информационной системы информации о загрязнении атмосферного воздуха.

Содержащаяся в системе информация будет размещаться на официальном сайте Росприроднадзора. Обмен информацией в рамках информационной системы и предоставление содержащейся в ней общедоступной информации пользователям будут осуществляться на безвозмездной основе.

Создание информационной системы необходимо для управления качеством атмосферного воздуха в крупных промышленных центрах, включая планирование, реализацию и контроль мер по снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от стационарных и передвижных источников.

Кроме того, правительством утверждены требования к компенсационным мероприятиям в рамках проведения эксперимента по квотированию выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух в крупных промышленных центрах.

В рамках эксперимента на основные предприятия-загрязнители возлагается обязанность по разработке и реализации мероприятий по достижению установленных квот выбросов, а в случае если предприятие не может реализовать в период эксперимента эти мероприятия непосредственно на своём производстве, предусмотрена возможность проведения компенсационных мероприятий, перечень которых будет утверждаться субъектом Федерации. При этом предприятия должны обеспечивать выполнение таких компенсационных мероприятий самостоятельно или посредством оплаты расходов, связанных с их выполнением. В перечень компенсационных мероприятий в том числе включаются мероприятия, направленные на улучшение качества атмосферного воздуха на каждой территории эксперимента.

Полномочия по установлению требований к перечню компенсационных мероприятий закреплены за Правительством России. Подписанным постановлением утверждены такие требования.

В перечень компенсационных мероприятий для каждой территории эксперимента (городских округов Братск, Красноярск, Липецк, Магнитогорск, Медногорск, Нижний Тагил, Новокузнецк, Норильск, Омск, Челябинск, Череповец и Чита) включены мероприятия, направленные на улучшение качества атмосферного воздуха и не включённые в утверждаемый Правительством России комплексный план мероприятий по снижению выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух для территорий эксперимента.

Также определены задачи, на решение которых должны быть направлены компенсационные мероприятия: снижение уровня загрязнения атмосферного воздуха, величина которого определяется показателями и результатами федерального проекта "Чистый воздух" национального проекта "Экология"; снижение совокупного объёма выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух от уровня 2017 года; снижение выбросов в атмосферный воздух загрязняющих веществ, которые влияют на превышение гигиенических нормативов качества атмосферного воздуха, создают риски для здоровья человека на территориях эксперимента; достижение допустимых вкладов в концентрацию приоритетных загрязняющих веществ в атмосферном воздухе пропорционально степени вклада конкретного объекта, оказывающего негативное воздействие на окружающую среду, в концентрацию загрязняющих веществ в атмосферном воздухе; реализация наиболее экономически эффективного способа достижения допустимой концентрации приоритетных загрязняющих веществ в атмосферном воздухе в расчёте на един ицу снижения концентрации загрязняющих веществ в атмосферном воздухе для конкретного объекта, оказывающего негативное воздействие на окружающую среду.

Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение, которым утверждён план развития инфраструктуры Северного морского пути на период до 2035 года (СМП). Об этом говорится в материалах Кабмина.

План сформирован исходя из прогноза всех существующих и перспективных групп грузопотоков, включающих: грузы сырьевых проектов, реализуемых ПАО "НОВАТЭК", ПАО "Газпром нефть", ПАО "ГМК "Норильский никель"", а также планируемых к реализации проектов ООО "УК "ВостокУголь"", АО "Независимая нефтяная компания", ООО "ГДК "Баимская"" и KAZ Minerals PLC, ООО "Восток Инжиниринг", ООО "Северная звезда", транспортируемые по СМП на экспорт и внутри страны; грузы, завозимые по СМП для нужд этих сырьевых проектов; грузы жизнеобеспечения арктических территорий Республики Саха (Якутия), Ненецкого автономного округа, Чукотского автономного округа и Красноярского края с использованием для транспортировки участков СМП; грузы экспортно-импортных и транзитных грузопотоков, проходящие через морские порты Мурманск и Архангельск в направлении стран Азиатско-Тихоокеанского региона, в том числе перенаправляемые с южных маршрутов (включая Суэцкий канал) на СМП; грузы, дополнительно направляемые на СМП после расширения сети железн ых дорог в районе тяготения к Арктической зоне за счёт оптимизации логистики единой транспортной системы России.

Планом предусмотрена как реализация мероприятий федерального проекта "Северный морской путь" Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, так и реализация дополнительных мероприятий, направленных на развитие сырьевой базы и СМП на период до 2035 года.

В частности, предусмотрены такие дополнительные мероприятия, как разработка и утверждение параметров развития сырьевой базы на период до 2035 года, транспортировка грузов которой будет осуществляться по СМП; разработка программы развития и государственной поддержки отечественного судостроения для обеспечения перевозок прогнозной грузовой базы на период до 2035 года в части разработки проектов и постройки современных грузовых судов; организационные мероприятия по развитию гидронавигационной, метеорологической, аварийно-спасательной, коммуникационной и информационной инфраструктуры СМП; разработка системы централизованного оперативно-тактического управления круглогодичным судоходством на всей акватории СМП на базе создания единого диспетчерского центра управления судоходством на СМП и организации перевозок на регулярной основе.

Очень тревожная кнопка

Не все елки оказались готовы к праздникам

Текст: Тимофей Борисов

МЧС России завершило внеплановые проверки мест проведения новогодних мероприятий. Проверено свыше 45 тысяч объектов. Итоги таковы - в целом страна готова к безопасной встрече Нового года, но вскрылись и недостатки, которые надо срочно устранять.

В лидерах по обеспечению безопасности - Москва. Тут досконально проверены свыше 290 объектов, где запланированы мероприятия с массовым пребыванием детей, а также вокзалы, аэропорты и гостиницы. В каждом округе префектурами определено 87 специальных площадок для использования пиротехники. В праздники пожарную безопасность столицы будут обеспечивать 400 единиц пожарно-спасательной и специальной техники и более 1300 человек личного состава ежесуточно.

Корреспонденту "РГ" пояснили, что проверки - это не просто походы инспектора по объектам с целью выявить, не завалены ли аварийные выходы и не просрочен ли огнетушитель. Комплекс надзорных мероприятий включает в себя обязательные инструктажи по соблюдению мер пожарной безопасности, а также, что особо важно, практические отработки действий в случае возникновения пожаров и чрезвычайных ситуаций.

И вот по этому-то показателю некоторые регионы преподнесли сюрпризы. Что толку, если огнетушитель будет в порядке, но при этом пожарные в случае ЧП приедут поздно из-за несрабатывания сигнализации? За примерами ходить далеко не надо, охранника "Зимней вишни", который не нажал тревожную кнопку, до сих пор судят. И подобные примеры, увы, могут повториться.

В Северо-Западном округе с большей части социально-значимых учреждений с 00 часов 01 января 2020 года сигнал о пожаре может прекратить поступать в антикризисный центр МЧС России по Санкт-Петербургу.

О намерении отключить от приемного пульта МЧС объекты с массовым пребыванием людей предупредила губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова ассоциация "Служба технической поддержки систем передачи извещений о пожарах".

Как следует из текста письма, долгое время существует схема передачи тревожного сигнала в подразделения местной пожарной охраны через приемный пульт противопожарной системы ЦАСПИ, принадлежащий коммерческому Центру безопасности "Охрана помещений". Вывод тревожного сигнала не напрямую пожарным, а через транслирующую организацию обходится в круглую сумму - более 800 млн. рублей за комплекс "услуг по взаимодействию с силами пожарной охраны". Но законом прямо запрещено передавать сигнал в пожарную часть через посредников. То есть безопасность социально значимых учреждений именно тут в отдельно взятом регионе оказалась зависима от выплат бюджетных средств за услуги по вызову пожарных, хотя вызов экстренных оперативных служб на всей территории России бесплатный.

В преддверии новогодних праздников все это выглядит не только как ультиматум, который коммерсанты предъявили властям Санкт-Петербурга, но и как угроза диверсии. О сложившейся ситуации уже проинформирована прокуратура. К счастью, это единственный столь вопиющий инцидент.

В основном же, по мнению директора надзорного Департамента МЧС России Рината Еникеева среди основных нарушений - недостаточность первичных средств пожаротушения, захламленность путей эвакуации, а также неисправность электротехнических средств.

Спецслужбы сработались

Пресечены возможные теракты в Санкт-Петербурге

Текст: Владимир Баршев

ФСБ России задержала двоих граждан России, готовящих теракты в новогодние праздники в Санкт-Петербурге. Задержание произошло 27 декабря, но известно о нем стало только 29 декабря. После того, как об этом сообщил Центр общественных связей ФСБ. Примечательно, что предотвратить теракты удалось благодаря данным, полученным от американских партнеров накануне.

В сообщении говорится, что ФСБ России на основании ранее полученной от американских партнеров информации задержало двоих российских граждан. Они собирались совершить террористические акты в местах массового скопления людей в Санкт-Петербурге в период новогодних праздников.

"У задержанных изъяты уликовые материалы, подтверждающие подготовку ими террористических актов. Следственными органами ФСБ России возбуждено уголовное дело по статье 30 (приготовление к совершению преступления), статье 205 (терроризм) и статье 205.1 (участие в деятельности террористической организации). Проводятся следственные и оперативно-разыскные мероприятия", - цитирует сообщение ФСБ РИА Новости.

Ранее Владимир Путин сообщил, что с начала года в России пресечены 54 преступления террористической направленности, в том числе 33 теракта. В этом году в России были пресечены все попытки терактов.

Как старшина - капитану

Гвардеец с эсминца "Гремящий" в год своего 100-летия напутствовал экипаж одноименного корвета перед отправкой на Тихоокеанский флот

Текст: Александр Емельяненков (Санкт-Петербург - Северодвинск - Москва)

Пусть экипаж нового корабля вместе с флагом ВМФ примет как эстафету поколений и понесет с Северного флота на Тихоокеанский звание гвардейского! Таким, если суммировать, было главное пожелание командиру корвета "Гремящий" капитану II ранга Олегу Потапову от ветерана-североморца и заслуженного корабела Павла Васильевича Лапшинова, который восемь лет служил на эсминце "Гремящий", воевал на нем в Заполярье и сохранил живую память об этом до наших дней.

В годы войны Лапшинов со своим экипажем участвовал в проводке союзнических конвоев и уже в 43-м был награжден за это именной медалью английского короля Георга IV "За боевые заслуги" - весьма почитаемой в королевских ВМС Великобритании. А теперь, много лет спустя и буквально накануне своего 100-летнего юбилея, бывший старшина отделения на гвардейском эсминце "Гремящий" принимал у себя в гостях командира только что построенного на Северной верфи в Петербурге корвета "Гремящий".

За тем, как проходили и проходят испытания нового корабля с давно знакомым именем, ветеран следит из Северодвинска, где живет и где работал с первых послевоенных лет. И где Павла Лапшинова знают как заслуженного корабела - ответственного сдатчика 9 атомных и 3 дизельных подводных лодок. А еще - строителя плавдока "Сухона", с помощью которого выводятся из эллинга и спускаются на воду современные АПЛ, включая и совсем недавнюю такую "премьеру" под названием "Новосибирск", первый серийный "Ясень-М" (проект 885М санкт-петербургского МБМ "Малахит").

Организовать такую "встречу поколений", чтобы гвардейская эстафета стала по-настоящему живой, задумал первым председатель совета ветеранов-подводников "Севмаша" Виктор Сорокин и тогда же попросил подключиться "Российскую газету". На Северной верфи в Петербурге, где в то время начинались государственные испытания нового корвета, идею поддержали. Руководитель пресс-службы Ольга Данилевская и директор заводского музея Игорь Ивановский во время совместной экскурсии познакомили нас с командиром "Гремящего" и его заместителем по работе с личным составом, которые прибыли на завод с Тихоокеанского флота и туда же - вместе с новым кораблем и своим экипажем - мечтали вернуться...

А на Северном флоте, особенно в ветеранских кругах, было желание оставить у себя корабль с легендарной историей. Ведь он и после войны много чего повидал. А у Новой Земли на рубеже 60-х испытал на себе мощь первых ядерных торпед. О том, как это было, теперь уже некого расспросить, остались только мемуары его последнего командира про последние мили "Гремящего"...

Но старшина из экипажа военной поры жив! В пятницу, 27 декабря, Павла Васильевича Лапшинова поздравляли со 100-летием всем Северодвинском. А перед этим он сам напутствовал заново рожденный корабль: вручил Олегу Потапову командирские часы и сделал первую запись в книге почетных посетителей нового корвета: "Желаю вам чтить и приумножать лучшие традиции моряков военных лет. Семь футов под килем и всех благ на счастье нашей Родины!".

Тем временем

Головной корвет проекта 20350 "Гремящий" 26 декабря выполнил артиллерийские стрельбы по воздушной цели в Баренцевом море в ходе госиспытаний. Об этом сообщил начальник пресс-службы Северного флота Вадим Серга. Ранее гендиректор "Северной верфи" Игорь Пономарев дал понять, что "Гремящий" планируется передать ВМФ России "в районе новогодних праздников".

Нам другие дороги итоги

Текст: Андрей Максимов (писатель, телеведущий)

Я придумал пословицу: "Если ты не подведешь итоги, то итоги подведут тебя". Чем еще и заниматься-то за день до наступления Нового года, как не итоги подводить?

Мои итоги субъективны. Разумеется. А чьи объективны? Даже когда премию выдают - тоже ведь своего рода итог, тотчас все вокруг начинают шуметь: "Несправедливо! Необъективно!" Благодаря доверию "Российской газеты" я каждую неделю как бы подвожу итоги прожитым семи дням. Так что мне, как говорится, сам Бог велел подвести теперь итоги года. Зачем? Для информации, для возможных дискуссии и просто интереса для.

Начнем с печального - главной потери года. Их было, увы, как всегда немало, этих потерь, и тут эпитет "главная", по большому счету, не подходит. Но поскольку итоги мои личные, то самая для меня невозможная и невосполнимая - это уход Марка Анатольевича Захарова.

Захаров не только создал уникальный театр Ленком, не только придумал и воплотил своеобразный и столь же узнаваемый театральный язык. Он был непререкаемый авторитет в театральном мире. Само его присутствие, сама по себе возможность обратиться к нему делало иным наш театральный ландшафт. Лучший спектакль - "Капкан" в театре "Ленком", который отныне носит имя мастера. Спектакль, начатый Захаровым, и выпущенный его дочерью Александрой Захаровой. В уходящем календарном году было немало спектаклей хороших. Но "Капкан", во-первых, продолжает и, что важно, развивает работу над этим новым театральным языком. А во-вторых, эта постановка - удивительное дело, когда ученики мастера объединились вокруг его дочери, чтобы создать театральный шедевр.

Лучшим актером я бы назвал Владимира Юматова из этого спектакля. Знаете, что я вам скажу? Мне особенно интересно, когда я, опытный зритель, не понимаю, как сделано, сыграно, поставлено. Вот как играет Юматов, я не понимаю. А забыть эту роль не могу. Из фильмов мой фаворит - "Француз" Андрея Смирнова. Предельно честная, исповедальная, и, что немаловажно, профессиональная картина. Когда я узнал, что гильдия кинокритиков не включила "Француза" в список фильмов, претендующих на приз гильдии, я весьма удивился. На мой взгляд, это фильм-явление, которое нельзя не замечать.

И лучший актер для меня Александр Балуев, сыгравший в фильме Андрея Смирнова. Некоторым кинематографистам не хватает двух часов экранного времени, чтобы показать судьбу. Балуеву хватило нескольких сцен. То, что он делает, - вершина актерского мастерства. Критики считают эту роль ролью второго плана, на мой вкус - первого, и даже высшего плана. Из зарубежного кино - все-таки "Джокер" и исполнитель главной роли Хоакин Феникс. И именно по той же причине: я иногда не понимал, как артист может так играть; какими приемами он пользуется; откуда берется такая глубина. Скажем, ДиКаприо в "Однажды в Голливуде" играет очень здорово, но понятно. Хоакин Феникс - непостижимо.

Мне повезло: на открытии фестиваля в Выборге я увидел мультфильм Константина Бронзита "Он не может жить без космоса". Этот анимационный восторг - я бы так обозначил жанр фильма - ныне абсолютно справедливо претендует на "Оскар". Это философская притча о человеческом предназначении, о трудном пути самого человека к нему. Эта короткая анимация поднимает такие серьезные проблемы и воспитания и человеческого существования, к которым куда как редко прикасается и большое кино. Безусловный для меня победитель в жанре анимации.

Самый главный мой личный итог уходящего года: это выпуски программы "Наблюдатель" на канале "Культура" и книга "Обойдемся без педагогики. Книга для родителей, которые хотят воспитывать детей самостоятельно". Фильм Бронзита оказался очень в русле моих размышлений. Как и книга Наталии Ининой "Испытание детством. На пути к себе". Я рассказывал об этой книге в одной из колонок, не буду повторяться. Скажу только, что эта книга о том, как относиться к детям как к людям, как и чему можно учиться у них.

В жанре литературы у меня есть второй победитель. Книга Александра Ширвиндта "Склероз, рассеянный по жизни". Признаюсь, что открыл для себя актера как интересного писателя. Можно подумать, что это книга воспоминаний. Но это так лишь отчасти. На самом деле книга остроумно и ненавязчиво учит жить так, чтобы с улыбкой преодолевать все напасти жизни. Полезное чтение. На телевидении у меня два победителя. "Большая опера" на родном канале "Культура". Я очень люблю оперу, но это только один пласт передачи. Это программа об очень молодых, очень талантливых и очень интересных людях. А люди - это то, чего так не хватает на нашем телевидении сегодня. Вторая - "Синяя птица", выходящая на "России 1". Здесь тоже главные герои - люди, только они еще весьма молоды. Здесь, как и в "Большой опере", мне интересно не соревнование, не кто победит, а вот эти талантливые ребята - их мысли, их умения, их убежденность в правоте того, что они делают.

Вот такие мои другие итоги.

Ну что? Всех - с почти уже наступившим Новым годом! Что пожелать? А давайте, я пожелаю нам всем новых человеческих открытий и в искусстве, и в жизни. Человек жив человеком. И это самое интересное, что может ждать всех нас в Новом году.

Кругляк откатил назад

Вывоз необработанной древесины с Дальнего Востока сократился на четверть

Текст: Елена Березина

По итогам 9 месяцев 2019 года экспорт необработанной древесины из Дальневосточного федерального округа снизился на 25,4%, а экспорт продукции деревообработки увеличился на 4,1%.

"Это значительное повышение экспортных пошлин на необработанную древесину, такие меры направлены на повышение степени переработки дерева в России, увеличение объемов прибавочной стоимости в стране, создание рабочих мест. Есть ряд обращений от коллег, которые у нас занимаются лесным бизнесом, что что-то надо смягчить, растянуть сроки. Отмечу сразу - менять мы ничего не будем. Постановление Правительства РФ принято. О нем участники рынка знали, в течение двух лет было время предпринять соответствующие меры для модернизации производств. Мы будем помогать лесопромышленникам, которые нас услышали и стали работать над повышением степени переработки древесины на территории РФ", - отметил зампред правительства - полпред президента в ДФО Юрий Трутнев на совещании по вопросам развития лесопромышленного комплекса на Дальнем Востоке.

В декабре 2017 года было принято постановление правительства об увеличении экспортных пошлин на необработанную древесину (с 25 до 40% в 2019 году, до 60% в 2020 году и до 80% в 2021 году). На совещании рассматривалась возможность снижения ставки таможенной пошлины в рамках тарифной квоты с 13% до 6,5%. Действующий механизм расчета квоты основывается на "историческом принципе": квота фиксированного объема 4 млн кубометров распределяется пропорционально между лесопроизводителями, в структуре экспорта которых продукция деревообработки составляет более 40%.

Минпромторг предлагает снизить пошлину на вывоз кругляка дальневосточных пород древесины в 2020 году с 13% до 6,5%, а также вывести из-под экспортной квоты низкосортную балансовую древесину и установить на нее ставку 0%. Министерство подготовило проект постановления, который был направлен в правительство 22 ноября. "Мы предлагаем, во-первых, снижение ставки вывозной пошлины на вывоз круглого леса дальневосточных пород древесины в 2020 году с 13% до 6,5%. Снижение ставки предлагается для предприятий, которые создали перерабатывающие мощности, а также экспортерам продукции лесопереработки", - рассказал замминистра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов (цитата по ТАСС). Кроме того, предлагается "вывести из-под квоты низкосортную балансовую древесину и установить на нее ставку вывозной таможенной пошлины 0%".

На совещании обсуждался оказания государственной услуги по выдаче сертификата "СИТЭС". Представители компаний лесопромышленного комплекса считают, что регламент вводит избыточные и ухудшающие положение экспортеров в ДФО требования. В частности, устанавливается перечень дополнительных документов необходимых для получения разрешения "СИТЭС", в том числе акт осмотра мест рубок. Данный акт составляется лесничеством в течение трех месяцев после окончания рубки. При этом, согласно правилам заготовки древесины, срок от начала до завершения рубки может составлять до 24 месяцев. Такой акт осмотра мест рубок не является документом, подтверждающим легальность заготовки древесины.

Представители компаний высказали мнение, что частые изменения законодательства отталкивают инвесторов от вложений в развитие лесной отрасли и создание мощностей по глубокой переработке древесины. Среди таких трудностей - непрогнозируемое ежегодное повышение арендной платы за лесной участок, введение запретов на заготовку отдельных видов древесины, изменение таможенного законодательства.

По словам Юрия Трутнева, "важно, чтобы меры по повышению таможенных пошлин на круглый лес и другие меры приводили к повышению объемов переработки древесины в России, чтобы создавались новые рабочие места, чтобы создавалась прибавочная стоимость, чтобы мы здесь, в России, работали с нашим лесом". "Этот процесс пошел. Уже сегодня мы фиксируем рост объемов вывоза переработанной древесины, готовых изделий из дерева. Но мы видим, что людям, инвестирующим деньги в строительство производств по переработке леса, надо помогать. Будем заниматься и механизмом совершенствования предоставления квот, посмотрим объем изъятия. Важным вопросом является принципы выделения лесных участков. Пока процесс не всегда прозрачен: достаточно долго тянутся процедуры, не всегда видна корреляция между тем, что инвестор создает предприятие и выделением под это предприятие ему лесного участка. Со всем этим будем разбираться. В достаточно короткий срок постараемся навести порядок", - сказал он.

На Дальнем Востоке сосредоточена практически половина земель лесного фонда страны (556,2 млн га, 49%) и третья часть российских запасов древесины (24,6 млрд кубометров, 31%), при этом здесь заготавливается менее 9% древесины от общего объема заготовки в стране (21 из 238 млн кубометров).

В ДФО внедряется новая система управления лесным комплексом и создается интернет-сервис для инвесторов "Лесвосток.рф". Как пояснил генеральный директор Фонда развития Дальнего Востока (ФРДВ) Алексей Чекунков, эксперимент направлен на создание условий для устойчивого развития лесного хозяйства и лесоперерабатывающей промышленности, формирование открытых публичных данных и процедур предоставления в пользование лесных участков, внедрение механизмов биржевых торгов, создание инфраструктуры для формирования публичного рынка сделок с древесиной. Предусмотрено, в том числе, создание автоматизированной информационной системы по распределению лесных участков, управлению и контролю цепочек сделок с древесиной, совершению сделок с древесиной через электронную биржу (интернет-сервис). Создаваемый интернет-ресурс - это инструмент для инвестора по выбору лесного участка посредством электронного аукциона, позволяющий перевести все взаимодействие государства и бизнеса в электронный формат.

Предполагается, что интернет-сервис для инвесторов "Лесвосток.рф" будет состоять из четырех основных блоков. Первый блок - открытая интерактивная карта с актуальными данными о доступных лесных ресурсах, на которой любой инвестор сможет выбрать интересующий его лесной массив, и отправить заявление о предоставлении участка в пользование в уполномоченный орган через электронный документооборот. Второй блок - открытая электронная торговая площадка для распределения прав пользования лесными участками через аукцион. Такая площадка заменит закрытые и непрозрачные механизмы выделения участков. Третий блок - электронная биржа товаров и услуг. Обязательное использование биржевых механизмов позволит сформировать прозрачные индикативы цен на продукцию и услуги лесного комплекса. Четвертый - цифровой паспорт древесины - ядро интернет-сервиса, обеспечивающее мониторинг всего жизненного цикла древесины и продуктов ее переработки. "Реализация проекта позволит снизить сроки предоставления лесных участков в 3 раза, ввести электронный контроль, исключающий влияние человеческого фактора, за статусом древесины на этапах заготовки, транспортировки, переработки и реализации, перейти от контроля за площадью к контролю за объемными показателями, обеспечить прозрачность сделок с древесиной и создание индикативов цен. Эксперимент начнется со следующего года", - рассказал Алексей Чекунков.

Во Владивостоке 24 декабря успешно прошли первые торги древесиной на российской бирже с расчетами в рублях. Они были организованы санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржей. На экспорт было реализовано 530 кубометров пиломатериалов. Биржевые торги лесоматериалами на экспорт являются составной частью работы по совершенствованию системы управления лесным комплексом и развитию лесной инфраструктуры в целях создания условий для устойчивого развития лесного хозяйства и лесоперерабатывающей промышленности на территории ДФО.

Эксперимент в лесной сфере предполагает корректировку нормативно-правовой базы, регулирующей отношения, связанные с использованием лесов в ДФО, а также на отношения, связанные с оборотом древесины и продуктов ее переработки. Минвостокразвития России и ФРДВ подготовлен проект Федерального закона о проведении эксперимента. Юрий Трутнев поручил ускорить согласование проекта федерального закона. "До конца января нужно согласовать документ", - подытожил вице-премьер.

Также вице-премьер поручил Минпромторгу, ФРДВ, Агентству Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта повторно провести анализ лесопромышленного комплекса и выработать общие предложения по внедрению мер поддержки для отрасли. "Мы должны создавать все условия для того, чтобы предприятия переходили на более глубокую переработку леса и этот процесс шел максимально эффективно, быстро и безболезненно для рынка. Это надо распространить и на скорость административных процедур, надо убирать лишние барьеры. Процедуры должны быть прозрачными. Не должно быть субъективных решений чиновников", - заявил Юрий Трутнев.

За незаконную добычу янтаря теперь грозит тюрьма

Текст: Ульяна Вылегжанина (Калининградская область)

Закон, устанавливающий уголовную ответственность за нелегальный оборот янтаря и других полудрагоценных камней, публикует "Российская газета". Ранее подобные деяния карались только административными штрафами. Власти Калининградской области, на территории которой сконцентрировано до 90 процентов мировых запасов "солнечного камня", надеются, что документ поможет бороться со злостными нарушителями - реальные сроки грозят только "черным янтарщикам", уже привлекавшимся к административной ответственности.

Еще два-три года назад нелегальным добытчикам балтийского самоцвета жилось весьма вольготно - при штрафе для физлиц в пять тысяч рублей за одну "смену" копатели зарабатывали несколько десятков тысяч. Нелегалы откровенно смеялись над законом и даже заявляли о своей готовности покупать "абонементы".

Экскаваторы и мотопомпы, разрывая и размывая грунт в поисках янтаря, наносили вред не только экономике Калининградской области, но и окружающей среде. Нарушалась система дренажа, что негативно влияло на земли, соседствующие с карьерами. В 2018 году вступили в силу поправки в КоАП РФ, которые увеличили максимальный штраф для граждан в сто раз - до 500 тысяч рублей (для юрлиц штраф - от 10 млн до 60 млн рублей).

"Введение уголовной ответственности - это логическое продолжение работы по повышению штрафов, которую инициировал регион, - комментирует ситуацию губернатор Калининградской области Антон Алиханов. - Новый закон позволит бороться с отдельными нарушителями, не воспринимающими административные меры воздействия".

Теперь за повторное нарушение теневым добытчикам грозит до двух лет колонии со штрафом до двухсот тысяч рублей. Аналогичное наказание предусмотрено за нелегальный оборот самоцвета. За те же деяния, совершенные в крупном размере, "черные янтарщики" могут лишиться свободы на четыре года.

Как полагают эксперты, следующие шаги законодателей должны быть связаны с дайверами, которые ныряют за "солнечным камнем" в море и погибают. Дело в том, что после повышения штрафов добытчики янтаря переместились с суши в акваторию Балтики. Чтобы вскрыть янтароносные подводные пласты, они размывают морское дно с помощью специальной техники. За это тоже штрафуют. С августа 2019 года полиция совместно с Росгвардией и Пограничным управлением ФСБ организовала на побережье ежедневные круглосуточные дежурства. За 10 месяцев 2019-го в акватории Балтийского моря задокументировали 56 административных нарушений, связанных с самовольной добычей янтаря.

Дайверы, в отличие от копателей, не наносят заметного ущерба экологии. Кроме того, их "уловы" невелики и не способны существенно изменить расклад сил на легальном рынке. При этом "старательство" в море сопряжено с риском для жизни. В 2018 году у берегов поселка Янтарный, где располагается крупнейшее в мире месторождение застывшей смолы, погибли семь дайверов. Жертвы были и в 2019-м. В ноябре трагедия унесла жизнь 22-летнего жителя Калининграда, в декабре - 35-летнего уроженца Нальчика.

Как полагает Антон Алиханов, исправить ситуацию может легализация деятельности по добыче янтаря в море. Такую позицию разделяет и глава администрации Янтарного городского округа Алексей Заливатский. Градоначальник неоднократно общался с дайверами - все они готовы работать официально и перечислять деньги в казну. "Можно выдавать лицензии - по аналогии с золотодобычей, - считает Заливатский. - Стоит также подумать о создании саморегулируемых организаций, изучив опыт строительной отрасли. Важно ввести обязательные условия для получения лицензий на подводную добычу янтаря - обучение и страхование здоровья и жизни".

В лесу родится елочка?

Дмитрий Кобылкин о лесовосстановлении, нехватке саженцев и биржевой торговле

Текст: Елена Березина

Минприроды подготовило законопроект, который устанавливает правила биржевой торговли лесом. Об этом "Российской газете" рассказал министр природных ресурсов и экологии Дмитрий Кобылкин. Кроме того, в каждом регионе появятся лесоселекционные центры с саженцами-аборигенами, за которые заплатит бизнес.

До конца года минприроды рассчитывало заключить с Китаем соглашение о лесовосстановлении. Осталось два дня, на какой оно стадии?

Дмитрий Кобылкин: Лесовосстановление - очень серьезная история. Мы с главой Рослесхоза Сергеем Аноприенко уже поставили в ней жирную точку. Сейчас готовим "дорожную карту" и будем у минфина просить на это денежные средства.

Я убежден, что в каждом регионе должен появиться лесоселекционный семенной восстановительный комплекс с закрытой корневой системой. Они могут быть разные по объему, в зависимости от того, сколько леса там в той или иной точке надо восстанавливать. Но то, что в каждом субъекте РФ такой комплекс должен появиться, уже не обсуждается.

Мы не должны привозить в Красноярский край и сажать лес из Перми, потому что там нет посадочного материала. Или, например, везти из центральной полосы саженцы в Сибирь и наоборот. Приживаемость этого леса составляет 10-15%. Статистики по фактическому восстановлению той или иной территории нет.

Мы видим потом на космических снимках, что произошло там, где мы посадили лесопосадочный материал, не адаптированный к конкретной территории. Поэтому в России будет 85 лесосеменоводческих комплексов. Это вопрос решенный. Наши иностранные партнеры, Китай в том числе, подтвердили готовность участвовать в этой работе.

Когда эти центры появятся в каждом регионе?

Дмитрий Кобылкин: Решение утверждено, но это процесс не одного года. Мы планируем его реализовать в том числе с участием компаний, которые сегодня вырубают лес под линии электропередачи, под сейсморазведочные профили, под строительство той или иной инфраструктуры в виде дорог и т.д. Они должны осуществить компенсационные мероприятия по лесовос­становлению.

Каким образом?

Дмитрий Кобылкин: Я предлагаю оформить этот механизм взаимодействия и направить на конкретные задачи. Направляемые компенсационные средства можно вкладывать в ГЧП-проекты по созданию семеноводческо-селекционных комплексов на территории компенсационных мероприятий. Бизнес может в этом участвовать, мы определим, какую долю он возьмет на себя - 30 или 50%, может быть, больше.

Может ли вообще быть запрещен экспорт кругляка?

Дмитрий Кобылкин: Лес - это возобновляемый ресурс. Не рубить лес нельзя. Если мы не будем его рубить, он будет болеть, стареть и пропадать. Он создаст очаги уничтожения других насаждений, в том числе приведет к пожарам, поэтому отказываться от рубок нельзя. Запреты не решат проблему. Надо действовать системно.

Может быть, стоит торговать лесом только на бирже?

Дмитрий Кобылкин: То, что надо выводить лес на биржу и делать из него биржевой товар, очевидно. Я бы вчера еще это сделал. Те регионы, которые через биржу торгуются, кратно увеличили доход, потому что сделки стали прозрачные. Но сразу включаются противники таких, как они говорят, революционных движений. Хотя я не вижу никаких проблем. Наша задача сделать этот рынок максимально прозрачным. Минприроды России уже подготовлен законопроект, который устанавливает порядок приобретения права собственности на древесину с использованием биржевых механизмов. Отрасли нужны меры, которые гарантируют легальность происхождения товара, его качество, объем, актуальную стоимость. В настоящее время завершается межведомственное согласование законопроекта.

Минприроды подготовило проект приказа, исключающего из правил тушения лесных пожаров зон контроля. Значит ли это, что лесные пожары будут тушить везде, невзирая на затраты?

Дмитрий Кобылкин: У нас и раньше была необходимость тушить везде, несмотря ни на что. Но давалось право приостанавливать работы там, где мы не могли никакими средствами огонь достать. Сегодня мы кардинально пересматриваем взаимодействие служб при тушении лесных пожаров высокого класса опасности. Создана межведомственная рабочая группа с МЧС. Варианты повышения эффективности мы предложили и передали в правительство для решения.

В правительство внесен законопроект, обязывающий собственников древесины использовать при перевозке электронный сопроводительный документ с геотегами. Распространится ли на перевозки леса действие системы "Платон"?

Дмитрий Кобылкин: Нужно максимально пролить свет на реализацию древесины, будь то экспортная или внутренняя организация. У нас есть "дорожная карта", которая включает в себя и ГЛОНАСС, и чипирование, и контроль перевозок. Все, казалось бы, очень сложно, но если все будут выполнять те функции, которые на них возложены - и губернаторы, и правоохранительные органы, - черных лесорубов не останется. У нас нет пустых территорий, вся земля относится к какому-либо региону, в котором существуют полноценные институты власти. Надо просто делать свою работу. Вопрос распространения действия системы "Платон" на перевозку древесины в настоящее время еще прорабатывается совместно с Минтрансом России.

Справка "РГ"

Бизнес смотрит в чащу

Вопрос об использовании посадочного материала с закрытой корневой системой возник в регионах для повышения продуктивности, качества и устойчивости лесов. В 2019 году в законодательство были введены обязательные требования по использованию посадочного материала с закрытой корневой системой (ЗКС) с 2021 года.

Количество выращенного посадочного материала с ЗКС ежегодно увеличивается. Так, в 2011 году было выращено 11 млн штук, а в 2018 году - уже 62 млн, рассказали "РГ" в Рослесхозе. При этом саженцы используются в полном объеме.

Ежегодно около 80% мероприятий по лесовосстановлению выполняет лесной бизнес. Есть успешные примеры создания арендаторами лесных тепличных комплексов по выращиванию сеянцев с ЗКС в Псковской области, в Республике Коми и т.д.

"Минприроды совместно с Федеральным агентством лесного хозяйства прорабатывают подходы по строительству тепличных комплексов для выращивания посадочного материала с ЗКС за счет средств инвесторов. Для формирования портфеля новых инвестиционных проектов, реализуемых по инициативе РФ, с участием Внешэкономбанка и Российского фонда прямых инвестиций подготовлен проект "Строительство тепличного комплекса по выращиванию сеянцев с закрытой корневой системой". Он содержит информацию об экономической эффективности и рыночных предпосылках строительства лесных селекционно-семеноводческих центров, - сообщили в ведомстве. - Заинтересованность в их строительстве уже высказал бизнес Иркутской, Ленинградской, Свердловской областей, Красноярского края".

Дискуссия

Лес как актив

В 2019 году впервые после принятия Лесного кодекса широко обсуждался вопрос введения частной собственности на лес. Сейчас леса могут быть только переданы в аренду на ограниченный срок - максимум 49 лет.

Минпромторг выступает за введение частной собственности. По мнению министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, это нужно в первую очередь для того, чтобы "обеспечить залоговую составляющую для получения льготных кредитов на строительство комбинатов, а для государства - определенные гарантии того, что собственник будет заботиться о том участке, который приобрел". Если на участке произошел пожар, то это ущерб в первую очередь для собственника, поэтому он будет точно контролировать свой участок, следить, чтобы он был в надлежащем порядке, полагают в министерстве.

По мнению главы Рослесхоза Сергея Аноприенко, введение частной собственности на лес может быть сопряжено с большими рисками злоупотреблений, нарушений и неправомерного отчуждения земель лесного фонда. "Сохранение природы в частных лесах во всем мире, даже там, где оно практикуется, непростая задача. Вопрос может быть поднят на обсуждение, но только после глубокой проработки всех возможных угроз, с учетом мнений экологов, экспертов, - рассказал он "РГ". - Сейчас эффективность решения существующих проблем отрасли путем передачи лесов в частную собственность неочевидна. При этом в нашей стране в настоящее время существует институт аренды лесных участков на 49 лет при возможности продления договора еще на 49 лет, что фактически приближается к правовому статусу частной собственности".

Однако, как показывает практика, банки не очень охотно принимают в залог арендные лесные участки, отмечает статс-секретарь - заместитель министра промышленности и торговли Виктор Евтухов, а отрасль нуждается в серьезных вложениях.

"Да и истории, когда на местном уровне власти начинают банально "кошмарить бизнес", угрожая разрывом аренды, до сих пор случаются. Лесопромышленники готовы к введению частной собственности на лес. Но для россиян привычное дело сходить в лес за грибами, ягодами, да и просто прогуляться. Очевидно, никто не хочет, чтобы вдруг все леса огородили заборами с табличками "Частная собственность. Проход запрещен". То есть нужно продумать, как оставить частные леса доступными для граждан. По этому вопросу пока какого-то четкого вывода у нас нет".

Россия > Леспром > rg.ru, 30 декабря 2019 > № 3246289 Дмитрий Кобылкин

Гадание на карте России

Статистика знает, что случится в 2020 году

Текст: Яков Миркин (заведующий отделом международных рынков капитала Института мировой экономики и международных отношений РАН)

Что обязательно случится в 2020 году? Жизнь 146 миллионов предсказуема, можем заглянуть в окошко. Придут новые жизни, новые дети, и их будет не меньше 1,4 млн человек. Новых людей! Будут свадьбы - минимум 800 с лишним тысяч. Грянут и разводы. Сколько? Не меньше 500 тысяч. Больше 60% тех, кто совершил великое таинство брака, потом разводятся. Модель семьи из трех поколений потихоньку рассыпается. Это не только наша беда - так происходит в мире повсеместно.

В 2020 году мы все станем чуть дольше жить, во всяком случае по статистике. Ожидаемая продолжительность жизни в России перевалит за 74 года. Маловато, конечно - примерно 90-е место в мире, но намного лучше, чем 20 лет назад. В 1995 году ожидалось, что мы будем жить 64,5 года, и ни копейки больше. Лучше не вспоминать. Будет и дальше сжиматься разница в том, сколько живут мужчины и женщины. В 1995 году эта разница была 13,5 года. В 2018 году - 10. Как и раньше, впереди почти планеты всей. Но если увидим в 2020 году хотя бы 9,5 года, будет меньше вдов и больше пар в театрах - его и ее, - пусть седых.

Есть ожидания темноватые. Демографический прогноз Росстата до 2036 года сбывается пока по самому худшему варианту. В 2020 году население России убудет естественным путем не меньше чем на 0,2-0,25 млн человек. Правда, чуть-чуть спасут иммигранты, прибавят нам в 2020 году 0,1-0,2 млн человек. Для них Россия - свет в окошке. Точнее, Москва. Примерно 44% из них осядут в Москве и Московской области, еще 15% - в Санкт-Петербурге. Почти все мигранты - из постсоветских стран, от 40 до 65% - из Центральной Азии. Почему бы нет? Отличные, работящие, внимательные люди.

Средняя продолжительность их рабочей недели, по опросам - около 60 часов. Вот только доля людей с высшим образованием среди них - около 20%. А из России уезжают с дипломами.

Что случится еще? Мы снова станем чуть старше. В 1989 году медианный возраст населения России был 32,8 года. Сегодня он перевалил за 40 и не собирается останавливаться. Сколько нам будет в 2020 году? Почти 41 год? Старше - значит, чуть медленнее, не так бойко. Быть мудрее, быть чуть тише - а как же модернизация? Быстрый рост? Как это сделать - еще и при снижающейся численности населения? Ответ - только умом, социальными изобретениями, подстегивающими рожать, двигаться, жить в инновациях, ловить риски. Но все-таки как, если экономика настроена на то, чтобы быть мудрой, медленной черепахой, лежащей на своих резервах и своем сырье?

Время, вперед! По дорогам мчится наша тройка! Хотя нет, не мчится, а тянется, покорно помахивая уздой, к столицам.

Вся страна потянулась на кормление в крупные города. В 2020 году продолжится человеческое опустынивание Дальнего Востока. В 1990 году там жили 8 млн человек, сегодня - 6,1 млн (в границах ДФО начала 2018 года). Такая же, на 2 млн человек, людская убыль и в Сибири (в границах начала 2018 года). Только Новосибирск, Омск, Тюмень, Иркутск крупнеют, кто быстро, кто по чуть-чуть. Они, как воронки, стягивают население. Огромные пространства, с великими трудами освоенные Россией, мелеют. Кем? Людьми. Тратятся огромные ресурсы на их освоение, а люди уходят.

Будет, скорее всего, в 2020 году пустеть и Урал. Сейчас там минус 0,4 млн человек к 1990 году. А что Екатеринбург, Челябинск, Уфа? Они прибавили жителей - большие города втаскивают в себя все живое. Люди ищут работу, благополучие - и не находят их в малых и средних поселениях, оставляя за собой пустеющие пространства. Бедная центральная Россия! Если вычесть Москву и Московскую область, то население ЦФО сократилось с 22,4 млн человек в 1990 году до 19,2 млн человек. Или на 3,3 млн человек - провал в самом центре земли русской. Все, что за пределами 200-километровой зоны вокруг Москвы, нужно приводить в порядок. Там острый дефицит инвестиций.

А что сама Москва? В ней и в Московской области живут ныне свыше 20 млн человек, на 5 млн больше, чем в 1990 году. И заранее известно, что в новом году их будет еще больше - на 0,2-0,25 млн человек, собранных со всей России. Где же еще кормиться? Северо-Запад - там тоже минус населения, особенно если вычесть Петербург и Ленинградскую область. Убыль за 1990-2019 годы - 1,9 млн человек. В Приволжском федеральном округе сокращение населения за эти годы на 2,4 млн. Даже в Нижнем Новгороде людей меньше, чем было. Когда видишь списки десятков деревень с числом проживающих - ноль или единица, спрашиваешь себя - когда это закончится? Как повернуть назад - в человеческом прекращении России?

Мы обязаны спросить себя: что делать? Обратиться к экономике и институтам общества. Можно и дальше сбивать население в человейники, наслаждаясь нормой прибыли, - пусть оно сжимается, но жизни от этого не будет. И страну на длинной дорожке не удержать. Хотя бы кто-нибудь вместо очередного инвестиционного форума или набивания деньгами резервов - только для кого? - собрал людей думающих и спросил - как вернуть страну к рождаемости, к надежности, к будущему, не забивая голову демографическими переходами и ясно видя опасность того, что впереди?

Кружить вокруг прошлого? Там было мало счастливых людей. Вставать крепостью? Этим человеческое опустынивание не закончить. Есть только один ответ - в стране должно быть тепло. Не сумрачно, не высокоторжественно, не повально все в защитном цвете. Не гранитная мощь холодного государства. Просто тепло, по-человечески, чтобы плодиться и размножаться, поощрять, сберегать, понимая, что каждая человеческая жизнь - на вес золота. Всем миром ощущать на кончиках пальцев, что каждую жизнь охранят. ­Социальная рыночная экономика в России - за нее нужно стоять.

ФСБ в пятницу задержала двух граждан России, намеревавшихся совершить теракты в местах массового скопления людей в Санкт-Петербурге на Новый год.

Информацию о подготовке преступления предоставили спецслужбы США.

СК возбудил уголовное дело по статьям "Приготовление к совершению преступления", "Терроризм" и "Участие в деятельности террористических организаций".

Ранее Владимир Путин поблагодарил по телефону американского президента Дональда Трампа за помощь в предотвращении теракта. Мировые лидеры договорились продолжать сотрудничество в борьбе с терроризмом.

В 2017 году спецслужбы США также предупредили российских коллег о готовящемся теракте в Казанском соборе в Санкт-Петербурге и в других людных местах города.

Из рейса – без происшествий

ВАИ последовательно реализует комплекс мер, направленных на снижение аварийности с участием транспорта Министерства обороны.

За счёт чего удалось в уходящем году существенно сократить количество аварий по вине военных водителей? Какую цель преследует ведомственная целевая программа по безопасности дорожного движения на 2020–2022 годы? Что даст внедрение единой комплексной автоматизированной транспортной информационной управляющей системы (КАТИУС), предназначенной для контроля использования транспортных средств Вооружённых Сил? Появились ли позитивные результаты в работе по предупреждению дорожно-транспортных происшествий с участием военнослужащих при управлении личным транспортом? Будут ли оснащаться военные автомобили системой автономного экстренного торможения? Помогают ли сотрудникам ВАИ в гарнизонах юнармейцы в деле профилактики детского травматизма на дорогах?

На эти и другие вопросы «Красной звезды» отвечает начальник Военной автомобильной инспекции Министерства обороны Российской Федерации полковник Сергей ПОСТНИКОВ.

– В нашей стране в 2019 году, по данным ГИБДД, произошло более 152 тысяч ДТП. Это на 3,2 процента меньше, чем за аналогичный период прошлого года, а число погибших в них – 15,6 тысячи человек – по сравнению с 2018 годом снизилось на 8 процентов. Значит, соответствующие государственные структуры в рамках исполнения Указа Президента России Владимира Путина «О национальных целях и стратегических задачах развития на период до 2024 года», подписанного 7 мая прошлого года, уже смогли достичь определённых результатов. Напомню, что глава государства поставил перед Правительством РФ задачу обеспечить в 2024 году снижение смертности на наших дорогах в результате ДТП в 3,5 раза по сравнению с 2017 годом.

Сергей Юрьевич, а каков в уходящем году вклад в снижение аварийности на дорогах страны военной автомобильной инспекции? Удалось ли снизить количество аварий по вине военных водителей?

– Совместной работой органов военной автомобильной инспекции, командующих войсками военных округов и Северным флотом, командиров соединений и воинских частей в этом году удалось в сравнении с таким же периодом прошлого года практически вдвое снизить как количество дорожно-транспортных происшествий, совершённых военными водителями, так и число погибших и пострадавших в них людей.

Во исполнение майских указов Президента Российской Федерации и поручений Коллегии Министерства обороны от 18 сентября 2018 года в течение 2019 года выполнен целый комплекс мероприятий. Прежде всего министр обороны утвердил программу «Повышение безопасности дорожного движения в Вооружённых Силах в 2020–2022 годах». Во-вторых, сформированы военные автомобильные инспекции при всех военных базах за пределами Российской Федерации. В-третьих, решением начальника Генерального штаба Вооружённых Сил РФ – первого заместителя министра обороны Российской Федерации должностные лица военных автомобильных инспекций включены в состав комиссий по приёму экзаменов на право управления транспортным средством у обучающихся в образовательных учреждениях по направлению военных комиссариатов. Наконец, сняты учебные фильмы, направленные на пропаганду безопасности дорожного движения. Они размещены в открытом доступе на официальном сайте Министерства обороны и могут использоваться при проведении занятий с военными водителями и владельцами личного транспорта

– Вы упомянули о принятой в 2019 году ведомственной программе «Повышение безопасности дорожного движения в Вооружённых Силах в 2020–2022 годах». Какие цели в ней обозначены?

– Как я уже сказал, программа «Повышение безопасности дорожного движения в Вооружённых Силах Российской Федерации на 2020–2022 годы» утверждена министром обороны РФ 5 декабря 2019 года. Её цель – сокращение к 2022 году по сравнению с 2018-м количества дорожно-транспортных происшествий, совершённых военными водителями, а также снижение тяжести последствий в них на 20 процентов.

Общий объём финансирования программы за счёт средств бюджета Министерства обороны составляет более 2,5 млрд рублей.

В программу вошли мероприятия Государственной программы вооружения, научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, профилактические и агитационно-пропагандистские мероприятия.

В разработке документа участвовали все центральные органы военного управления, шесть из них из числа основных её исполнителей. Главное управление военной полиции Министерства обороны является координатором и основным исполнителем программы.

Предварительные итоги её реализации подведём в конце 2020 года.

– Что дало создание единой комплексной автоматизированной транспортной информационной управляющей системы (КАТИУС), предназначенной для контроля использования транспортных средств Вооружённых Сил? Повлияло ли её внедрение на уровень аварийности?

– В настоящее время в военных автомобильных инспекциях используется автоматизированная информационная система ВАИ, которая предназначена для управления системой обеспечения безопасности дорожного движения в Вооружённых Силах. А в 2021 году планируется внедрение комплексной автоматизированной транспортной информационной управляющей системы КАТИУС ВАИ, которая, помимо управления системой обеспечения безопасности дорожного движения, будет иметь и опцию по контролю использования транспортных средств повседневной эксплуатации. В Вооружённых Силах в 2018 году проведена научно-исследовательская работа по разработке КАТИУС, а с 2020 года открывается опытно-конструкторская работа. Внедрение данной системы в войска и силы, в подразделения военной автоинспекции позволит в режиме онлайн получать всю информацию по водителю и транспортному средству на контрольном посту ВАИ, контролировать режим труда и отдыха водителей, а также получать информацию с баз данных ГИБДД МВД России по всем военным нарушителям правил дорожного движения и заносить в неё свою информацию по выявленным органами ВАИ нарушителям.

В то же время хотелось бы отметить, что уровень аварийности в основном зависит от личной дисциплинированности водителей и от их профессионального мастерства. Поэтому, на мой взгляд, для снижения уровня аварийности на первый план выходит подготовка водителей, так называемый человеческий фактор.

– Сергей Юрьевич, год назад в интервью «Красной звезде» вы говорили о планах подготовки ещё одного документа, название которого говорит само за себя: «Система работы по предупреждению дорожно-транспортных происшествий с участием военнослужащих при управлении личным транспортом». Этот документ принят? Если да, то что представляет собой системный подход к решению этой проблемы?

– Система работы по предупреждению дорожно-транспортных происшествий с участием военнослужащих Вооружённых Сил при управлении личным транспортом была разработана совместно с Главным военно-политическим управлением Вооружённых Сил и Управлением службы войск и безопасности военной службы Министерства обороны и утверждена 27 февраля 2019 года начальником Генерального штаба Вооружённых Сил – первым заместителем министра обороны.

В ней отражены все мероприятия, которые необходимо проводить с военнослужащими – владельцами личного транспорта, чтобы максимально снизить риск совершения ими дорожно-транспортных происшествий.

К сожалению, после проведения правовой экспертизы документа пришлось отказаться от проверки военнослужащих по базе данных ГИБДД, так как это противоречит Федеральному закону «О персональных данных».

В целом, я думаю, совместными усилиями всех заинтересованных органов военного управления и командиров воинских частей мы сможем остановить рост числа дорожно-транспортных происшествий на личном транспорте военнослужащих.

Начальник Генерального штаба Вооружённых Сил – первый заместитель министра обороны в своём перечне поручений от 12 августа 2019 года повторно обратил внимание на контроль за выполнение мероприятий, предусмотренных данной системой работы.

В отличие от значительного снижения уровня аварийности на служебном транспорте Вооружённых Сил ситуация с аварийностью на личном транспорте военнослужащих осталась на уровне прошлого года и требует продолжения нашей совместной работы с командирами воинских частей, их заместителями по военно-политической работе, другими должностными лицами в части пропаганды безаварийного вождения, неукоснительного соблюдения Правил дорожного движения, ответственности за свою жизнь и жизнь других участников дорожного движения.

– Представляется, что одной из действенных технических мер, направленных на снижение количества ДТП, могло бы стать оборудование военных автомобилей средствами автоматического предотвращения столкновений и удержания дистанции до впереди идущей машины, которые уже устанавливаются на легковых машинах некоторых марок, в основном премиального сегмента. Есть ли такие планы?

– Так называемую систему автономного экстренного торможения начали применять на автомобилях в Евросоюзе с 1 ноября 2015 года.

Отдельные автопроизводители договорились оборудовать все выпускаемые автомобили данной системой начиная с 2022–2024 годов.

Об оборудовании военной автомобильной техники системой активной и пассивной безопасности, закупаемой для нужд Министерства обороны по гособоронзаказу, необходимо говорить с начальником Главного автобронетанкового управления Министерства обороны, так как именно оно является довольствующим органом и заказчиком.

На наш взгляд, оснащение военной автомобильной техники системой активной и пассивной безопасности позволит снизить количество пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях.

Будем надеяться, что российский автопром, используя мировой опыт, рассмотрит возможность оборудования данной системой в первую очередь грузовых и специальных автомобилей, в том числе закупаемых для нужд Министерства обороны.

– Как себя зарекомендовал комплекс организации безопасного дорожного движения, принятый на снабжение в ВАИ в 2018 году?

– Этот комплекс, если говорить языком документов, предназначен для обеспечения управления силами и средствами ВАИ, контроля за передвижением воинских колонн (транспортных средств) по дорогам общего пользования с применением технических средств и систем, координации действий и оперативного маневрирования силами и средствами ВАИ при передвижении войск и сил, выявления и фиксации нарушений нормативных правовых актов в области дорожного движения, а также взаимодействия по средствам радиосвязи как с воинскими частями, так и с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти.

Комплекс ОБДД будет применяться в ходе подготовки и проведения мероприятий боевой подготовки, Армейских международных игр, форумов, парадов войск и других мероприятий с участием войск и сил, с использованием инновационных технических средств и систем, таких как АИС ВАИ, ГЛОНАСС, комплексы мини-БПЛА. При этом значительная роль отводится координации совместных действий органов ВАИ, войск и сил и взаимодействующих структур других федеральных органов исполнительной власти – МВД, ФСО, ФСБ России и Росгвардии.

– Ещё какие-то новинки в ВАИ в 2019 году поступали?

– В 2019 году в ВАИ поступило более 60 единиц специальных транспортных средств. В их числе 21 транспортное средство военной автомобильной инспекции для обеспечения передвижения войск, 14 передвижных комплексов обеспечения безопасности дорожного движения, 2 комплекса организации безопасности дорожного движения, 4 автомобиля дорожно-патрульной службы военной автомобильной инспекции УАЗ-3163-103-62 «Патриот», 10 специальных автомобилей военной полиции (бронированных) УАЗ-394511-03 «Есаул» и 10 мотоциклов.

Не без удовлетворения под­черкну: мы имеем 85 процентов современной перспективной техники, предназначенной для обеспечения безопасности дорожного движения.

– Помимо технических мер по снижению аварийности, в 2019 году, как известно, предпринимались и организационные. Так, органы управления и подразделения военной автомобильной инспекции были переподчинены командующим войсками военных округов и командующему Северным флотом. Способствовало ли это снижению числа ДТП с участием военного транспорта?

– Как я уже говорил, вместе с командующими войсками военных округов и Северным флотом мы добились существенного снижения уровня аварийности на служебном транспорте Вооружённых Сил. Повлияло ли на это переподчинение подразделений военной автомобильной инспекции, пока трудно сказать, прошло не так много времени. Результаты можно будет объективно оценить в наступающем году.

– Какие ещё меры организационного характера, направленные на снижение аварийности, были приняты в 2019 году?

– В 2019 году сформированы военные автомобильные инспекции при военных базах, дислоцированных в республиках Абхазия, Киргизия и Южная Осетия, что позволило сократить отрыв личного состава для выполнения обязанностей в составе формирований, созданных по временному штатно-должностному расчёту.

Кроме того, по инициативе начальника 12-го Главного управления Министерства обороны сформировано 13 отделений дорожно-патрульной службы при отдельных (территориальных) ВАИ в интересах и за счёт штатной численности 12-го Главного управления Мин­обороны. Эти подразделения созданы в целях обеспечения оперативного выполнения возложенных на 12-й Главк задач.

Эти организационно-штатные мероприятия позволят более эффективно решать основную задачу – снижение уровня аварийности на воинском транспорте и количества пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях.

– Что в уходящем году удалось сделать вашим подчинённым на местах в рамках профилактики детского дорожно-транспортного травматизма? Помогают ли сотрудникам ВАИ в этом деле юнармейцы?

– По традиции ежегодно, начиная с 2015 года, по согласованию с Главным управлением кадров Министерства обороны мы организуем конкурс детского творчества среди военных довузовских общеобразовательных организаций, находящихся в ведении Министерства обороны. Иными словами, среди суворовских и нахимовских училищ, кадетских корпусов. Всего таких учебных заведений около 30.

С конца 2018 года мы попробовали привлечь к участию в конкурсе вне общего зачёта юнармейские отделения и отряды юных инспекторов движения. И ребята откликнулись. В 2019 году в конкурсе приняли участие восемь общественных организаций.

По результатам конкурса первое место разделили Санкт-Петербургское суворовское военное училище и Оренбургское президентское кадетское училище, второе место присуждено Пансиону воспитанниц Министерства обороны и Петрозаводскому президентскому кадетскому училищу, третье место завоевали Казанское и Северо-Кавказское суворовские военные училища.

Среди учебных заведений вне общего зачёта победу одержало местное отделение Всероссийского военно-патриотического общественного движения «Юнармия» Богородского городского округа от Центра допризывной подготовки молодёжи города Ногинска Московской области.

Остальные учебные заведения отмечены в отдельных номи­нациях.

Лучшими воспитанниками в конкурсе признаны: Александр Ковалёв, Николай Скакун, Михаил Журавлёв и Темерлан Мендалин – от Санкт-Петербургского суворовского военного училища; Арина Чурсина, Артём Ушаков, Гор Карян, Александр Крылов, Софья Сайгашкина и Алексей Подскочий – от местного отделения ВВПОД «Юнармия» Богородского городского округа Московской области.

Все проекты, представленные участниками конкурса, активно используются при проведении мероприятий, направленных на пропаганду безопасности дорожного движения.

– Сергей Юрьевич, по традиции дайте совет по безаварийной эксплуатации автомобиля в зимних условиях. На что нужно обращать особое внимание за рулём в мороз, снег или, как сейчас сложилось в европейской части России, в оттепель?

– Перед началом эксплуатации автомобиля в зимний период необходимо проверить машину на пункте инструментального контроля у квалифицированных автомехаников, обратив особое внимание на:

– замену автошин на зимние, а в процессе их эксплуатации на давление воздуха в шинах, так как в связи с перепадами температуры окружающей среды давление воздуха может понижаться;

– аккумуляторную батарею, которая в зимний период находится в условиях усиленной эксплуатации;

– стеклоочистители и омыватели ветрового стекла – необходимо заправить бачок омывателя низкозамерзающей жидкостью и заменить щётки стеклоочистителя;

– обработку замков дверей и резиновых уплотнителей специальными противозамерзающими материалами;

– заправку автомобилей зимним топливом (в случаях с дизельными двигателями).

Зимняя езда предполагает особо опасный вид передвижения и требует повышенного внимания, сосредоточенности и максимально ответственного вождения.

При этом, во-первых, необходимо выдерживать увеличенную по сравнению с летним периодом дистанцию.

Во-вторых, тормозить очень осторожно, и если автомобиль оснащён антиблокировочной системой (АБС), лучше всего плавно нажимать на педаль. В противном случае блокировка колёс гарантирована. Если таковая отсутствует, то в гололёд поможет прерывистое торможение. Если коробка переключения передач механическая, то передачу выключать не следует.

В третьих, без необходимости не следует совершать резкие разгоны и повороты на большой скорости – это может привести к заносу.

В-четвёртых, особую осторожность следует проявлять перед светофорами и у остановочных пунктов общественного транспорта, где образуется наледь.

Будьте внимательны и осторожны! Поздравляю всех военных профессионалов и автолюбителей с Новым годом и Рождеством Христовым! Пусть же ваш автомобиль не подводит вас ни зимой, ни летом – никогда!

Александр Тихонов, «Красная звезда»

Россия > Армия, полиция. Транспорт. СМИ, ИТ > redstar.ru, 28 декабря 2019 > № 3253173 Сергей Постников

В небе – авиаторы-балтийцы

Над Чкаловском не смолкает гул самолётов и вертолётов.

Низкая облачность и короткий зимний день не беспокоят военных лётчиков: сегодня за штурвалами машин – самые опытные пилоты. В соединении морской авиации Балтийского флота начались первые в этом учебном году командирские полёты…

Основная задача полётов – выработка единой методики обучения личного состава при выполнении наиболее сложных упражнений курса боевой подготовки. Командиры авиационных подразделений и их заместители выполняют упражнения в дневное и ночное время на истребителях Су-27, многоцелевых истребителях Су-30СМ, фронтовых бомбардировщиках Су-24М, а также поисково-спасательных и противолодочных вертолётах

Ка-27, ударных и транспортных вертолётах Ми-24 и Ми-8, военно-транспортных самолётах Ан-26.

…Из окна класса тактической подготовки истребителей видно, как на ВПП аэродрома выруливает Ан-26. Впрочем, собравшиеся в комнате лейтенанты не обращают на это внимания: выпускники военных авиационных училищ только неделю назад прибыли в свою первую часть – гвардейский истребительный полк Балтийского флота, и сейчас у них весьма напряжённая пора.

Лейтенант Максим Зинченко из Ставрополя окончил Краснодарское высшее военное авиационное училище лётчиков имени героя Советского Союза А.К. Серова.

– Во время обучения я летал на Л-39 и Як-130, из боевых машин освоил МиГ-29. Теперь хочется стать лётчиком 1-го класса, а то и снайпером. Здесь, в Калининграде, меня радует перспектива освоить Су-27, научиться летать над морем, участвовать в перехватах нарушителей…

Правда, до этого ещё далеко: Максим осознаёт, что для выполнения реальных боевых задач ему нужно выйти на достойный уровень теоретической подготовки, выучить руководящие документы, регламентирующие работу флотских авиаторов в таком насыщенном границами районе, как Калининградская область. Впервые поднять машину над янтарным побережьем России ему предстоит не раньше апреля.

А на сегодняшний день небо над самым западным регионом нашей страны охраняют старшие и значительно более опытные товарищи молодых лейтенантов. Один из них – гвардии капитан Александр Борисевич, за плечами которого 65 боевых вылетов из состава дежурных сил.

– Чем прельстила служба в авиации Балтийского флота? Во-первых – возможностью летать на Су-27. Во-вторых – особым расположением полка. Су-27 – лучший в мире самолёт! Несмотря на то что проектировали его в 70-е годы прошлого века, боевые возможности «двадцать седьмого» ещё далеко не исчерпаны, недаром все новые машины созданы именно на его основе. А расположение… Здесь, в Калининградской области, часто удаётся видеть в небе самолёты иностранных государств, так что есть возможность лучше узнать возможности своей машины в сравнении с иностранными аналогами. За годы службы мне довелось встречаться с

RC-135 – американскими самолётами-разведчиками, американскими же «Посейдонами», шведскими «Гольфстримами», немецкими «Орионами», беспилотниками «Глобал Хоук». А были ещё и встречи с иностранными истребителями – польскими F-16, немецкими «Еврофайтерами», шведскими «Грипенами». Иногда после наших встреч зарубежные СМИ поднимают волну на тему нашего якобы опасного маневрирования. Но это политические и провокационные заявления: в небе мы предельно корректны и никогда не выходим за рамки дозволенного.

Полёты над Балтийским морем – не самое простое дело. Регион небольшой, до госграницы тут в любую сторону – рукой подать. Тем не менее, по словам Александра Алексеевича, благодаря постоянному контролю и наведению с земли ни одного прецедента нарушения чьей-либо границы со стороны авиаторов-балтийцев не было.

– Самое сложное в нашей работе – совмещать боевое дежурство (в котором мы находимся практически постоянно) с полётами. Нагрузка на лётный состав подразделения весьма высока, так что прибытие молодого пополнения, конечно же, радует. Правда, до того как молодые лейтенанты полностью встанут в строй, пройдёт несколько лет. Профессия лётчика не имеет предела совершенству, и уверенно заявлять «Я – лётчик» можно только с годами.

…Над аэродромом гудят авиационные двигатели. В командирских полётах задействовано более 10 единиц самолётов и вертолётов, а также аэродромная техника. Пилоты отрабатывают посадку в ночных условиях и при метеоминимуме (благо калининградская погода даёт для этого массу возможностей), пилотирование над водной поверхностью на малых и сверхмалых высотах, вертолётчики выполняют посадки на палубы авианесущих кораблей как на ходу, так и в дрейфе, посадки с самостоятельным подбором площадки с воздуха, выполняют задачи групповой слётанности и поисково-спасательного обеспечения. Ведь как бы ни были хороши самолёты и вертолёты, залог победы в бою – мастерство лётчиков.

Тимур Гайнутдинов, «Красная звезда»

Морской танкер «Академик Пашин» готовится войти в состав Северного флота

Новый морской танкер «Академик Пашин» успешно завершил программу испытаний и готов к приёму в состав сил материально-технического и тылового обеспечения Северного флота. 30 декабря в Североморске на судне должен состояться торжественный подъём флага вспомогательного флота ВМФ.

Средний морской танкер-снабженец «Академик Пашин» проекта 23130 построен на Невском судостроительно-судоремонтном заводе по заказу Министерства обороны РФ в соответствии с государственным контрактом от 1 ноября 2013 года. Танкер оснащён дизельной одновальной пропульсивной установкой, носовым подруливающим устройством. Имеет ледовый класс «Arc 4». Каюты экипажа и пассажиров, а также служебные помещения располагаются в кормовой жилой рубке. Судно оборудовано устройствами для передачи жидких и сухих грузов кильватерным и траверзным способами на ходу. Его грузовая система выполнена под одновременную перевозку восьми сортов груза. Длина и ширина танкера составляют 130 и 21 метр соответственно. Максимальная скорость хода – 16 узлов. Автономность – 60 суток. Экипаж – 24 человека. Максимальное водоизмещение – девять тысяч тонн.

Более 1000 специалистов РЭБ ЦВО привлекались к специальному учению

Специалисты радиоэлектронной борьбы Центрального военного округа выполнили задачи по защите объектов своих войск в ходе комплексного учения, прошедшего на территориях Свердловской, Челябинской, Самарской, Кемеровской и Новосибирской областей, а также на российской военной базе в Таджикистане.

Подразделения РЭБ отработали вопросы противодействия техническим средствам разведки условного противника. Защищаемые объекты были скрыты путём создания полей управляемых помех, а также методом снижения уровня электромагнитного излучения. Затем экипажи мобильных комплексов «Красуха-С4», «Москва», «Борисоглебск», «Мурманск» выполнили комплексное воздействие на системы связи, навигации и управления «противника» и провели перехват радиоканалов управления его беспилотными летательными аппаратами.

На российской военной базе в Таджикистане специалисты РЭБ отработали применение комплекса радиопомех «Поле-21» в совокупности с имеющимися средствами «Силок» и «Лесочек», прикрыв важнейшие объекты от средств наведения ракетного оружия «неприятеля».