Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Десять школьников стали победителями Всероссийского конкурса сочинений «Без срока давности»

Во Всероссийском конкурсе сочинений среди школьников «Без срока давности», приуроченном к проведению в России в 2020 году Года памяти и славы, приняли участие 133 600 учеников 5?11-х классов из 85 субъектов Российской Федерации, в том числе 37 учеников 5?11-х классов школ при посольствах России за рубежом.

В федеральном этапе конкурса приняло участие 87 работ: по одной работе от победителей регионального этапа от каждого субъекта Российской Федерации и две работы от победителей школ при посольствах России за рубежом.

По итогам федеральное жюри составило рейтинговый список работ.

Согласно Положению о конкурсе финалистами конкурса являются все участники федерального этапа, а победителями восемь участников. Однако, учитывая, что три работы набрали одинаковое количество баллов, Министерством просвещения Российской Федерации принято решение увеличить количество победителей до десяти.

Победителями конкурса стали:

Матвеева Ксения, 10-й класс, Пензенская область;

Можаев Борис, 6-й класс, Свердловская область;

Павлова Виктория, 8-й класс, Новосибирская область;

Рыжкова Дарья, 8-й класс, Липецкая область;

Соколова Елена, 11-й класс, Краснодарский край;

Сырокваша Даниил, 5-й класс, Мурманская область;

Cыромятников Константин, 11-й класс, Республика Саха (Якутия);

Томаровская Екатерина, 8-й класс, Белгородская область;

Шульга Рувим, 10-й класс, Брянская область;

Эмирбеков Расул, 11-й класс, Республика Дагестан.

Финалистов и победителей конкурса наградят дипломами Минпросвещения России на торжественной церемонии в Москве. Победители конкурса также будут приглашены 9 мая 2020 года на Парад на Красной площади, посвящённый 75-летию Победы в Великой Отечественной войне.

«В Год памяти и славы Министерство просвещения с особым вниманием относится к патриотическому воспитанию школьников. Это очень близкая, проникновенная, родная тема для нашей страны, где след Великой Отечественной войны есть в каждой семье. Важно, чтобы и новые поколения с уважением и признательностью относились к воинам, которые защищали Родину, любя её всем сердцем, чувствуя глубокую личную ответственность за то, чтобы сберечь её. Подобные конкурсы – одна из важных частей национального проекта «Образование». И каждый ребёнок, написавший сочинение, обдумавший тему, проживший какую-то историю, ставшую его текстом, – участник большого важного пути, цель которого – сохранение знаний о героях, выигравших войну, укрепление современного мира, в котором войн быть не должно», – прокомментировал подведение итогов конкурса Министр просвещения Сергей Кравцов.

Справочно

Всероссийский конкурс сочинений среди школьников «Без срока давности», приуроченный к проведению в России в 2020 году Года памяти и славы, проводился в 2 этапа: региональный (с 9 декабря 2019 года по 31 января 2020 года) и федеральный (с 1 по 28 февраля 2020 года).

В конкурсных сочинениях участникам было предложено рассмотреть один из вопросов, связанных с сохранением и увековечением памяти о Великой Отечественной войне 1941–1945 годов. Подробнее – на сайте конкурса.

Федеральный оператор конкурса − ФГАОУ ДПО «Центр реализации государственной образовательной политики и информационных технологий».

ФАС РОССИИ ГОТОВА ПОДЕЛИТЬСЯ ОПЫТОМ ПРИВЛЕЧЕНИЯ И РАЗВИТИЯ СОТРУДНИКОВ С ДРУГИМИ ФОИВАМИ

Практика привлечения на государственную гражданскую службу и работы с кадровым потенциалом ФАС России была представлена участникам Санкт-Петербургского Международного Форума Труда 28 февраля 2020 года

На сессии «Ищем таланты для государственной гражданской и муниципальной службы» Екатерина Белоусова, начальник Управления государственной службы ФАС России, рассказала о кадровых практиках, успешно реализованных в ведомстве.

Антимонопольная служба уже не первый год проводит мероприятия, целью которых является привлечение новых кадров на государственную службу. Среди таких проектов тематическая смена в лагере «Артек» «Экономика будущего – честная конкуренция», Первая всероссийская олимпиада по конкурентному праву для студентов и школьников в Пермском крае, Всероссийский конкурс эссе «Точка роста», а также практики и стажировки студентов в ФАС России.

Для развития внутреннего кадрового потенциала и повышения мотивации служащих ФАС России разработала и внедрила программы подготовки управленческих кадров «Эффективный кадровый резерв» и формирования команды лидеров позитивных изменений «#ЛИДЕРЫ ФАС», профессиональные конкурсы.

Обращаясь к участниками Форума, Екатерина Белоусова сказала: «Мы, как и наши коллеги в других ведомствах, сталкиваемся с субъективными и объективными факторами, которые так или иначе влияют на стабильность кадрового состава и профессионализм служащих. Однако те подходы к привлечению и развитию сотрудников, которые нам удалось наработать и реализовать за последние годы, дают хороший результат. Со своей стороны, наше ведомство всегда открыто к сотрудничеству и готово поделиться с коллегами своим практическим опытом».

Для сведения:

Форум - крупнейшее в России мероприятие в сфере труда и развития человеческого капитала для специалистов по управлению персоналом, представителей законодательной и исполнительной власти, экспертов и учёных.

В ходе четвертого Форума прошло обсуждение актуальных вопросов реализации национальных проектов, повышения производительности труда, сохранения и развития человеческого капитала как ключевого ресурса государственной гражданской и муниципальной службы, миграционной политики, интеграции в рынок труда людей с инвалидностью и социальной занятости, а также обмен лучшими HR-практиками.

Организаторы Форума - Правительство Санкт-Петербурга, Санкт-Петербургский государственный университет, Межпарламентская ассамблея государств-участников СНГ при поддержке Министерства труда и социальной защиты России и Федеральной службы по труду и занятости.

Никаких изменений к лучшему: бизнес продолжает жаловаться на сбои в Росреестре

В частности, поступают жалобы на проблемы с получением выписок об объектах недвижимости. Само ведомство происходящее никак не комментирует

В редакцию Business FM обратился управляющий директор Warburg Group Евгений Варбург. По его словам, уже несколько месяцев Росреестр работает со сбоями. Чаще всего заказанные выписки из ЕГРН приходят через несколько дней, но иногда их приходится ждать неделями. Бывает и хуже: заказали информацию по объекту, а ответа нет вообще. Плюс ко всему в начале года возникли неожиданные проблемы с оплатой услуг самого Росреестра. Обращения в техподдержку пока не помогают, рассказал Евгений Варбург.

«Где-то с сентября месяца деградация просто на глазах стала идти. Во-первых, мы заказываем выписку, но она остается в статусе, в работе. Она вообще не доходит. То есть мы заказали, мы ждем, у нас волнуется клиент, надо писать договор, и нет вообще. Такие сбои стали все чаще и чаще происходить. У нас стал заканчиваться пакет выписок. Оплатили 31 января, ждем. Пакет не пополнился, 6-го отправили запрос, 7-го пришел ответ: предоставьте платежные документы. То есть мы должны доказать, что мы оплатили. В PDF отправили им письмо, ждем — все, тишина».

Риелторам нужно много выписок из ЕГРН, поэтому они покупают их оптом и подключаются напрямую к системе Росреестра. Можно заказать от сотни до полумиллиона запросов к базе ведомства и расходовать их по мере необходимости. А когда предоплаченный пакет закончится, надо пополнить счет. Но деньги до Росреестра не доходят, и никто не может объяснить почему. Вот что Business FM рассказала риелтор Алина Степанова.

— Деньги заплатили, они никуда не уходят. Выписки мы получаем самыми кривыми путями и дороже, чем могли бы. Эта ситуация длится уже более полугода на самом деле.

— А дороже на сколько?

— Во много раз, потому что мы заказывали чуть ли не за 4 рубля эти выписки. А теперь мы их получаем за тысячу рублей. Мы от Росреестра страдаем все. Слава богу, у риелторов есть много способов проверить информацию, которая должна содержаться в ЕГРН, поэтому мы еще как-то можем выживать.

Получение единичной выписки тоже иногда превращается в проблему, отмечает партнер адвокатского бюро «А2» Михаил Кюрджев.

«Все примерно на том же уровне. Один-два раза в неделю сайт Росреестра висит на обновлении каком-нибудь, на технических работах. Работает чуть лучше, чуть хуже, но ситуация совершенно не меняется».

Редакция Business FM обратилась за комментариями в Росреестр. Его пресс-служба подтвердила получение запроса, но ничего на него не ответила. Нежелание ведомства рассказать, что происходит, привело к появлению разных домыслов. Например, в сообществе риелторов обсуждают недавний запуск кадастровой палатой онлайн-сервиса одного окна, где в числе прочего можно заказать выписку из ЕГРН — мол, это же неспроста.

Правда, стоимость выписки там больше, чем на сайте Росреестра, а список регионов сильно ограничен. Например, пока не получится заказать у кадастровой палаты информацию по объектам недвижимости в Москве и Подмосковье, в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Но этот сервис хотя бы работает, в отличие от системы Росреестра, хотя база, по идее, у них должна быть одной и той же.

Михаил Задорожный

СПбГУТ на Международном Форуме Труда

27 и 28 февраля состоялся IV Санкт-Петербургский Международный Форум Труда, крупнейшее в России мероприятие в сфере труда и развития человеческого капитала для специалистов по управлению персоналом, представителей законодательной и исполнительной власти, экспертов и учёных. Цель Форума – определить векторы развития человека труда и человеческого капитала как ключевого фактора роста современной экономики. От подведомственного Россвязи Санкт-Петербургского государственного университета телеокммуникаций имени проф. М.А. Бонч-Бруевича (СПбГУТ) в мероприятии приняли участие студенты учебной группы ЭП-61 направления подготовки 05.03.06 «Экология и природопользования» факультета радиотехнологий связи под руководством доцента, кандидата технических наук Саковой Натальи Владимировны, ведущего специалиста в области охраны труда.

В повестке Форума – обсуждение актуальных вопросов реализации национальных проектов, повышения производительности труда, профессиональной переподготовки и повышения квалификации, профориентации молодежи, миграционной политики, интеграции в рынок труда людей с инвалидностью и социальной занятости, а также обмен лучшими HR-практиками: семинары, круглые столы, воркшопы, деловые игры, HR-баттлы и кейс-марафон. На Форуме был представлен международный проект в области охраны труда «SAFECON», реализуемый в Санкт-Петербурге.

В рамках изучения дисциплины «Охрана труда и производственная санитария» на мероприятии «Safety – Безопасность и охрана труда» студенты изучили последние изменения законодательства по охране труда, состояние производственного травматизма в Санкт-Петербурге, требования к построению и функционированию системы управления охраной труда на предприятиях и проведение анализа профессиональных рисков. На выставке «К.У.Б.» (Кадры. Управление. Безопасность), посвященной безопасности труда и развитию персонала, практически ознакомились с современными средствами и направлениями разработки инновационных средств индивидуальной защиты, обучающими системами на основе VR-технологий, моделирующими реальные условия труда и дающими возможность получить навыки безопасного труда.

Организаторы форума при поддержке Министерства труда и социальной защиты Российской Федерации: Правительство Санкт-Петербурга, Санкт-Петербургский государственный университет, Межпарламентская ассамблея государств-участников СНГ при поддержке Министерства труда и социальной защиты России и Федеральной Службы по труду и занятости.

Состоялось заседание Комиссии по анализу эффективности деятельности федеральных государственных бюджетных учреждений, находящихся в ведении Россвязи

3 марта 2020 года состоялось заседание Комиссии по анализу эффективности деятельности федеральных государственных бюджетных учреждений, находящихся в ведении Федерального агентства связи (далее — Комиссия).

На заседании Комиссии рассматривался отчёт ректора Санкт-Петербургского государственного университета телекоммуникаций имени проф. М.А. Бонч-Бруевича (СПбГУТ) Сергея Бачевского. Заседание провёл Председатель комиссии, руководитель Россвязи Олег Духовницкий.

Сергей Бачевский отчитался о результатах основной деятельности вуза, выполнении государственного задания, плане финансово-хозяйственной деятельности.

По итогам заседания деятельность университета была признана эффективной.

Импортозамещение в нефтегазе: железный занавес или технологический рывок?

На прошлой неделе в Санкт-Петербурге состоялась ежегодная конференция «Импортозамещение в нефтегазовой промышленности 2020». Организатором мероприятия выступил Национальный нефтегазовый форум в партнерстве с «Газпром нефтью» при поддержке Минэнерго, Минпромторга, Центра компетенций технологического развития ТЭК ФГБУ «РЭА» Минэнерго России, РСПП и Союза нефтегазопромышленников России.

Казалось бы, само название мероприятия, уровень господдержки, а также список участвующих компаний («Газпром», «Транснефть», Росатом, ОРКК, АНО «АТР», ЛУКОЙЛ, СИБУР и многие другие) говорит о том, что с импортозамещением все ясно: да, нужно и немедленно!

Но в ходе выступлений и дискуссий участников оказалось, что дьявол, как обычно, кроется в деталях: импортозамещение действительно нужно, но вот что именно импортозамещать, каким образом это делать, как объединить усилия компаний и на чем в первую очередь сосредоточиться — однозначных ответов на эти вопросы нет.

Главное, с чем согласны все участники форума, — импортозамещение не должно превратиться в технологический железный занавес, отделяющий Россию от ведущих мировых разработок.

«В качестве примера можно привести стратегию закрытости Китая и Японии, которые в итоге привели к технологической отсталости. Нельзя рассматривать импортозамещение как забор, отделяющий нас от лучших мировых практик, — считает начальник департамента технологических партнерств и импортозамещения «Газпром нефти» Сергей Архипов. — Но для ликвидации технологического отставания и развития собственной интеллектуально-технологической базы необходима реализация программ поддержки, причем речь в данном случае идет не только о прямом финансировании».

Сергей Архипов рассказал о работе компании совместно с Минпромторгом в части создания испытательных полигонов, «чтобы не возить оборудование для испытаний в Шотландию», о перспективах проведения совместных испытаний импортозамещающей продукции нефтегазовыми компаниями, поскольку в настоящее время каждая из российских нефтяных компаний проводит самостоятельные разработки, тратя финансовые и человеческие ресурсы, а также о планах по реализации механизма ограничения прав на интеллектуальную собственность иностранных вендоров в случае их отказа в выполнении ранее взятых обязательств в связи с санкциями в отношении РФ.

«Нам нужно не импортозамещение ради импортозамещения, а собственное технологическое развитие, — заявил руководитель Центра компетенций технологического развития ТЭК Минэнерго Олег Жданеев. — Саудовская Аравия заявила о планах по выходу на 70% уровень локализации и импортозамещения в своей нефтегазовой промышленности. В нашей стратегии до 2035 года тоже есть технологические вызовы, выраженные в цифрах, но главное — это собственное технологическое развитие, направленное на реализацию наших уникальных компетенций, сформированных под наши задачи — под нефтехимию, разработку ТРИЗов, проектов на шельфе…

Проблема — в выстраивании интеграционных цепочек между наукой, испытателями и внедренцами, компаниями и финансовыми институтами».

Проблему подхода «каждый сам за себя» в технологическом развитии отметила в своем выступлении директор по консалтингу в сфере госрегулирования ТЭК Vygon Consulting Дарья Козлова, подчеркнув, что проблемы нужно решать по всей цепочке «НИР — опытные разработки — опытно-промышленная эксплуатация — добыча». А основными проблемами в этой цепочке являются отрыв от потребностей индустрии и отсутствие целевого финансирования, слабая проработка на стадии НИР и ограниченные возможности для практического тестирования при высоких рисках коммерциализации и низком уровне взаимодействия всех сторон, а также высокая налоговая нагрузка, слабый сервисный рынок и мощности по производству оборудования.

«С точки зрения законодательных инициатив удалось внести ряд поправок в закон „О недрах“ в части ТРИЗов. Это большая победа, но необходимо двигаться дальше, внедряя программы поддержки по всей цепочке — от идеи, НИОКР, проектирования до практического внедрения и тиражирования, — считает Дарья Козлова. — Необходимо объединение усилий со стороны компаний. Например, сегодня „Газпром нефть“, „Роснефть“ и Schlumberger разрабатывают проект цифрового керна, но все три компании двигаются в этом направлении каждая сама по себе!»

Тем не менее, программа импортозамещения все же развивается, хотя и не так быстро и легко, как хотелось бы.

По данным Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, доля отечественного нефтегазового оборудования увеличилась с 40% в 2014 году до 49% в 2018 году, при этом планируется увеличение до 57% в 2020 году. Также объем производства российских нефтегазовых машиностроительных предприятий за период 2014–2018 гг. вырос на 24% с 210 до 262 млрд руб.

В рамках пленарной сессии конференции получила дальнейшее развитие идея по созданию единого центра отраслевой стандартизации.

«Газпром», СИБУР, «Газпром нефть» и «Татнефть» объявили об учреждении АНО «Институт нефтегазовых технологических инициатив». Всем остальным пока не присоединившимся участникам отрасли предложен статус наблюдателей. К участию в проекте по стандартизации в качестве экспертов проявил интерес западный инжиниринг — UOP, Linde, Mcdermott, Technip. Лидерство в разработке стандартов по профильным направлениям готовы взять на себя Группа ГМС, Северсталь, «Алитер-Акси», ТМК, ОМЗ.

Уже начата проработка участия в проекте национальных нефтегазовых компаний из стран — членов соглашения ОПЕК+, и будет странно, если компании из Арабских Эмиратов присоединятся к этой инициативе раньше, чем российские компании.

Инновации в хрустале

В Петербурге представили концепцию развития территории Охтинского мыса

Компания «Газпром нефть» подвела итоги международного конкурса на разработку общей архитектурной концепции развития участка на Охтинском мысе в Санкт-Петербурге, принадлежащего «дочке» Газпрома. Победителем стала концепция японского архитектурного бюро Nikken Sekkei, которое предложило проект инновационного комплекса, состоящего из двух зданий средней высотой 28 метров и общественного парка, выходящего на набережную Невы.

Вместо «Охта центра»

В 2006 году «Газпром нефть» купила земельные участки на Охтинском мысе, на которых до середины 1990-х годов находились работающие цеха Петрозавода. После того, как предприятие прекратило работу, и до середины 2000-х годов все производственные здания находились в заброшенном состоянии.

Новый собственник решил построить здесь общественно-деловой комплекс «Охта центр» для штаб-квартиры «Газпрома». Однако проект небоскреба высотой 396 метров вызвал широкую публичную дискуссию. В итоге компания приняла решение о реализации более высокого и масштабного проекта в районе Лахта на берегу Финского залива. Кстати, построенный там комплекс значительно превзошел проект «Охта центр» как по высоте (462 м), так и по объему офисных площадей. Однако, от планов застройки Охтинского мыса «Газпром нефть» не отказалась и приняла решение о создании на конкурсной основе новой архитектурной концепции развития участка площадью 4,7 га, которая предполагает размещение невысокого многофункционального комплекса (МФК).

В итоге, в конкурсе, помимо японцев, приняли участие архитектурные бюро из России, Франции, Германии и Нидерландов: бюро Сергея Скуратова и KOSMOS, немецкая Ingenhoven Architects в консорциуме с ABD Architects, фирмы MVRDV и UNStudio из Нидерландов, французское бюро Valode Pistre.

Через историю к инновациям

«Все участники предложили действительно качественно проработанные идеи, и нам, конечно, было непросто выбрать лучший проект. Предложенное японскими архитекторами концептуальное решение двух соединенных между собой стеклянных зданий очень точно и деликатно решает задачу создания современного высокотехнологичного инновационного комплекса, формирующего комфортную и безопасную среду для наших сотрудников, горожан и туристов, — прокомментировала Елена Илюхина, член правления «Газпром нефти», добавив, что удачной оказалась и идея по созданию во внутренних пространствах комплекса зеленых галерей и вертикального озеленения. По словам топ-менеджера, проект учитывает богатый исторический контекст Петербурга и района Охты и имеющиеся ограничения на участке и не затрагивает охраняемую территорию. «А общественный парк спроектирован так, чтобы кроме обычных активностей в нем можно проводить мероприятия общегородского масштаба», — подчеркнула она.

Как рассказал президент Nikken Sekkei Тадао Камеи, основной принцип концепции Crystal Vessel (Хрустальный корабль) — уважая историю, смотреть в будущее. «Петербург — особый город, в котором к любому архитектурному проекту нужно всегда подходить с особой осторожностью и ответственностью. Мы постарались выразить в архитектуре гений этого места, его глубокую историческую связь с развитием России как великой морской державы. С другой стороны, для нас важно сделать это место доступным и привлекательным для горожан и туристов», — сказал он.

Цифра:

По предварительным расчетам, общественная зона и парк на набережной смогут ежедневно принимать до 1000 посетителей

Архитектурное решение создает сквозную видимость со стороны правого берега Невы на Смольный собор и прилегающий к нему парк. На переходе, соединяющим два здания, разместится публичная обзорная площадка. Для посетителей проектом предусмотрена современная многофункциональная общественная зона на первом уровне комплекса. В планах размещение здесь выставочного и конференц-залов, ресторанов, кафе, а также спортивного центра, медицинского центра и бытовых сервисов. В остальной части комплекса будет создано рабочее пространство для сотрудников «Газпром нефти». Здесь разместятся центры развития технологий и управления международными проектами.

На четырех охраняемых государством зонах, расположенных на участке «Газпром нефти», строительство вестись не будет. Их площадь не более 0,8 га, что составит чуть более 15% от общей площади проекта. Эти объекты останутся в неприкосновенности и будут выведены за пределы застройки, а после благоустройства — станут частью общественной зоны комплекса и парка.

Кстати:

Будущий комплекс будет отвечать стандартам зеленого строительства. Это станет возможным за счет применения целого комплекса пассивных и активных энергосберегающих технологий, в том числе эффекты дневного освещения, естественной вентиляции, многослойного фасада и рекуперации тепла, гибридные системы подогрева и охлаждения полов, каскад горячего водоснабжения, систему когенерации и систему энергоменеджмента. В результате общая планируемая экономия энергии в комплексе составит около 50% по сравнению с традиционным офисным комплексом.

Как уточнили «Строительной газете» в пресс-службе инвестора проекта, сейчас идет работа над финализацией архитектурной концепции и уточнением финальных параметров будущего комплекса.

Автор: СГ-Онлайн

Информация для издающих организаций – получателей субсидии

3 марта 2020 года открыт приём заявок от некоммерческих организаций на участие в государственной программе Российской Федерации «Развитие культуры и туризма».

На основании приказа Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям от 14.02.2020 № 24 «Об организации работы по проведению конкурсного отбора заявок на предоставление из федерального бюджета субсидий на организацию переводов на иностранные языки произведений, созданных на языках народов Российской Федерации, и проектов, направленных на повышение уровня востребованности за рубежом российской художественной литературы в 2020 году» 3 марта 2020 года открыт приём заявок от некоммерческих организаций на участие в государственной программе Российской Федерации «Развитие культуры и туризма».

Указанные заявки принимаются до 17 марта 2020 года включительно и будут рассмотрены Конкурсной комиссией Роспечати в установленном порядке при условии выполнения организациями обязательств по Соглашениям о предоставлении из федерального бюджета субсидии на организацию переводов на иностранные языки произведений, созданных на языках народов Российской Федерации, и проектов, направленных на повышение уровня востребованности за рубежом российской художественной литературы с Роспечатью в 2019 году, если таковые были заключены.

Перед подачей документов просим ознакомиться со следующей информацией:

1. В соответствии с Правилами предоставления из федерального бюджета субсидий на организацию переводов на иностранные языки произведений, созданных на языках народов Российской Федерации, и проектов, направленных на повышение уровня востребованности за рубежом российской художественной литературы (утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 26.03.2019 № 314) субсидия предоставляется некоммерческой организации при соблюдении ею следующих условий:

- у организации отсутствует неисполненная обязанность по уплате налогов, сборов, пеней, штрафов, процентов, подлежащих уплате в соответствии с законодательством Российской Федерации;

- у организации отсутствует просроченная задолженность по возврату в федеральный бюджет субсидий, бюджетных инвестиций, предоставленных, в том числе в соответствии с иными правовыми актами, и иная просроченная задолженность перед федеральным бюджетом;

- организация не находится в процессе реорганизации, ликвидации, банкротства.

- организация не является иностранным юридическими лицом, а также российским юридическим лицом, в уставном (складочном) капитале которого доля участия иностранных юридических лиц, местом регистрации которых является государство или территория, включенные в утвержденный Министерством финансов Российской Федерации перечень государств и территорий, предоставляющих льготный налоговый режим налогообложения и (или) не предусматривающих раскрытия и предоставления информации при проведении финансовых операций (офшорные зоны), в совокупности превышает 50 процентов;

- организация не получает средства из федерального бюджета в соответствии с иными нормативными правовыми актами на цель, указанную в Правилах предоставления из федерального бюджета субсидий на организацию переводов на иностранные языки произведений, созданных на языках народов Российской Федерации, и проектов, направленных на повышение уровня востребованности за рубежом российской художественной литературы, утверждёнными постановлением правительства Российской Федерации от 26.03.2019 № 314 и Соглашении о предоставлении из федерального бюджета субсидии на организацию переводов на иностранные языки произведений, созданных на языках народов Российской Федерации, и проектов, направленных на повышение уровня востребованности за рубежом российской художественной литературы.

2. В соответствии с приказом Минфина России от 28.06.2017 № 121н СОГЛАШЕНИЕ о предоставлении из федерального бюджета субсидий издающим организациям на организацию переводов на иностранные языки произведений, созданных на языках народов Российской Федерации, и проектов, направленных на повышение уровня востребованности за рубежом российской художественной литературы будет формироваться в форме ЭЛЕКТРОННОГО ДОКУМЕНТА, а также подписываться усиленными квалифицированными ЭЛЕКТРОННЫМИ ПОДПИСЯМИ лиц, имеющих право действовать от имени каждой из сторон соглашения, В ГОСУДАРСТВЕННОЙ ИНТЕГРИРОВАННОЙ ИНФОРМАЦИОННОЙ СИСТЕМЕ УПРАВЛЕНИЯ ОБЩЕСТВЕННЫМИ ФИНАНСАМИ «ЭЛЕКТРОННЫЙ БЮДЖЕТ» (подсистема «Бюджетное планирование»). Подробнее о системе «Электронный бюджет» – на сайте Министерства финансов Российской Федерации по адресу https://www.minfin.ru/ru/perfomance/ebudget/

3. В соответствии со ст. 5 Федерального закона от 02.12.2019 № 380 – ФЗ «О федеральном бюджете на 2020 год и на плановый период 2021 и 2022 годов» в 2020 году Соглашения о предоставлении из федерального бюджета субсидий подлежат казначейскому сопровождению в территориальных органах Федерального казначейства, правила которого утверждены постановлением Правительства Российской Федерации от 23.12.2018 № 1765. Порядок осуществления территориальными органами Федерального казначейства санкционирования расходов, источником финансового обеспечения которых являются целевые средства, при казначейском сопровождении целевых средств в случаях, предусмотренных Федеральным законом «О федеральном бюджете на 2020 год и плановый период 2021 и 2022 годов» утвержден приказом Министерства финансов Российской Федерации от 10.12.2019 № 220н. С более подробной информацией о процедуре казначейского сопровождения можно ознакомиться на сайте Федерального казначейства по адресу www.roskazna.ru

Перечень документов, необходимый для участия в конкурсном отборе на получение субсидии на организацию переводов на иностранные языки произведений, созданных на языках народов Российской Федерации, и проектов, направленных на повышение уровня востребованности за рубежом российской художественной литературы указан в п. 1 Приложения № 2 к Приказу Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям от 14.02.2020 № 24 «Об организации работы по проведению конкурсного отбора заявок на предоставление из федерального бюджета субсидий на организацию переводов на иностранные языки произведений, созданных на языках народов Российской Федерации, и проектов, направленных на повышение уровня востребованности за рубежом российской художественной литературы в 2020 году» (размещено ниже в подразделе «Документы по теме»).

Обращаем внимание, что при рассмотрении заявок на предоставление субсидий на организацию переводов на иностранные языки произведений, созданных на языках народов Российской Федерации, и проектов, направленных на повышение уровня востребованности за рубежом российской художественной литературы, Конкурсная комиссия будет принимать во внимание Указы Президента Российской Федерации от 29.05.2017 № 240 «Об объявлении в Российской Федерации Десятилетия детства», от 08.07.2019 № 327 «О проведении в Российской Федерации Года памяти и славы», от 10.11.2016 № 599 «О праздновании в 2020 году 500-летия возведения Тульского кремля», от 25.10.2018 № 609 «О праздновании 350-летия со дня рождения Петра I», от 23.06.2014 № 448 «О праздновании 800-летия со дня рождения князя Александра Невского», а также произведения, отражающие следующие знаменательные даты в российской культуре в 2020/2021 годах:

400 лет со дня рождения протопопа Аввакума

200 лет со дня открытия Антарктиды Ф.Ф. Беллинсгаузеном и М.П.Лазаревым

100 лет со дня образования Республики Карелия

220 лет со дня рождения поэта Е.А. Баратынского

200 лет со дня рождения русского писателя Ф.М. Достоевского

200 лет со дня рождения классика русской литературы Н.А. Некрасова

200 лет со дня рождения русского поэта А.А. Фета.

180 лет со дня рождения русского публициста, литературного критика Д.И. Писарева

180 лет со дня рождения французского писателя Эмиля Золя

170 лет со дня рождения французского писателя Ги Де Мопассана

160 лет со дня рождения писателя А.П. Чехова

150 лет со дня рождения русского писателя, поэта, переводчика, лауреата Нобелевской премии по литературе И.А. Бунина

150 лет со дня рождения русского писателя А.И. Куприна

150 лет со дня рождения русского библиографа, библиофила С.Р. Минцлова

140 лет со дня рождения поэта и прозаика А.Н. Белого

140 лет со дня рождения поэта А.А. Блока

140 лет со дня рождения писателя А.С. Грина

130 лет со дня рождения писателя Л.И Гумилевского

130 лет со дня рождения поэта Б.Л. Пастернака

130 лет со дня рождения английской писательницы Агаты Кристи

125 лет со дня рождения русского поэта С.А. Есенина

125 лет со дня рождения писателя В.В. Иванова

120 лет со дня рождения писателя-фантаста А.И. Абрамова

120 лет со дня рождения французского писателя Антуана де Сент-Экзюпери

120 лет со дня рождения поэта М.В. Исаковского

120 лет со дня рождения французской писательницы Натали Саррот

115 лет со дня рождения писателя, лауреата Нобелевской премии по литературе М.А. Шолохова

115 лет со дня рождения русского писателя Л.А. Кассиля

110 лет со дня рождения поэтессы О.Ф. Берггольц

100 лет со дня рождения писателя Ф.А. Абрамова

100 лет со дня рождения писателя А.Г. Адамова

100 лет со дня рождения переводчика, писателя Ю.М. Нагибина

100 лет со дня рождения писателя-натуралиста Н.И Сладкова

100 лет со дня рождения канадского писателя Артура Хейли

100 лет со дня рождения итальянского детского писателя, лауреата Международной премии им. Х.-К. Андерсена Джанни Родари

100 лет со дня рождения ученого и писателя Айзека Азимова

100 лет со дня рождения писателя-фантаста Рэя Брэдбери

95 лет со дня рождения поэта и прозаика К.Я. Ваншенкина

95 лет со дня рождения писателя-фантаста А.Н. Стругацкого

95 лет со дня рождения русской поэтессы и переводчицы Э.П. Котляр

95 лет со дня рождения русского и советского писателя Е.И. Носова

90 лет со дня рождения писателя, создателя чукотской литературы Ю.С. Рытхэу

85 лет со дня рождения российского писателя С.Н. Есина

80 лет со дня рождения поэта, лауреата Нобелевской премии по литературе И.А. Бродского

80 лет со дня рождения русской писательницы Ю.Н. Вознесенской

70 лет со дня рождения русского писателя С.С. Сухинова

Заявки на предоставление субсидий в 2020 году на организацию переводов на иностранные языки произведений, созданных на языках народов Российской Федерации, и проектов, направленных на повышение уровня востребованности за рубежом российской художественной литературы, представленные в Роспечать после 17 марта 2020 года или оформленные ненадлежащим образом, не рассматриваются и не возвращаются.

Разъяснения по составлению заявок на предоставление субсидий можно получить у специалистов Отдела поддержки книгоиздания и издательств Управления периодической печати, книгоиздания и полиграфии Роспечати:

Кузнец Людмила Владимировна:

+7(495)629–4519; [email protected]

Бойко Мария Владимировна:

+7(495)629–8921; [email protected]

Фроленкова Людмила Ивановна:

+7(495)629–9103; [email protected]

Воронова Анна Николаевна:

+7 (495) 629-07-25, [email protected]

Иногородние организации документы для отбора отправляют по адресу:127994, ГСП-4, Москва, Страстной бульвар, 5, Федеральное агентство по печати и массовым коммуникациям, Управление периодической печати, книгоиздания и полиграфии, Отдел поддержки книгоиздания и издательств, с пометкой «ГП РФ «Развитие культуры и туризма» (переводы и проекты)».

Минстрой России представил первый индекс IQ городов

Индекс цифровизации городского хозяйства «IQ городов» позволит определить базовый уровень цифровизации городского хозяйства и эффективность решений, которые внедряют города и регионы по проекту «Умный город».

Индекс цифровизации городского хозяйства «IQ городов» разработан Минстроем России совместно с МГУ им. Ломоносова в рамках ведомственного проекта «Умный город», который реализуется в рамках двух национальных проектов – «Жилье и городская среда» и «Цифровая экономика».

«IQ городов» рассчитывается по десяти направлениям (городское управление, умное ЖКХ, инновации для городской среды, умный городской транспорт, интеллектуальные системы общественной и экологической безопасности, туризм и сервис, интеллектуальные системы социальных услуг, экономическое состояние и инвестклимат, инфраструктура сетей связи) и содержит 47 показателей. В текущем индексе отражены результаты цифровизации городского хозяйства 191 города - это города с населением свыше 100 тысяч человек и административные региональные центры, которые по умолчанию участвуют в проекте «Умный город», а также города-пилоты с численностью населения менее 100 тысяч человек, которые участвовали в расчете индекса по собственной инициативе.

«При первом подсчете «IQ городов» определен базовый уровень цифровизации городского хозяйства по состоянию на 2018 год. Показатель, который мы получим в этом году покажет эффективность мероприятий, которые реализовали города в 2019 году по ведомственному проекту «Умный город», - уточнил министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Владимир Якушев. - «IQ городов» позволит ежегодно оценивать уровень цифровизации городского хозяйства и эффективность внедрения решений «Умного города», выявлять перспективные направления их дальнейшего развития. То есть по сути, важным показателем эффективности будет не само значение индекса, а величина изменений от года к году».

Принятая методика расчета индекса «IQ городов» предполагает деление городов на 4 группы по численности населения по аналогии расчета индекса качества городской среды: крупнейшие города (от 1 миллиона) – таких городов всего 15, крупные города (от 250 тысяч человек до миллиона) – 63 города, большие города (от ста до ста пятидесяти тысяч человек) – 93 города и 20 городов с населением менее 100 тысяч человек – это административные центры, участвующие в проекте умный город, а также муниципалитеты-участники пилотных проектов.

Методика расчета индекса утверждена приказом Минстроя России, подходы к её определению обсуждались с экспертным сообществом, представителями регионов и муниципалитетов, участвующих в проекте. После апробирования и доработки «IQ городов» он будет синхронизирован с индексом качества городской среды.

Принятая методика расчета индекса IQ городов предполагает деление на 4 группы по численности населения. Крупнейшие города (от 1 миллиона) – таких городов всего 15, крупные города (от 250 тысяч человек до миллиона) – 63 города, большие города (от ста до ста пятидесяти тысяч человек) – 93 города и 20 городов с населением менее 100 тысяч человек – это административные центры регионов и города-пилоты, участвующие в проекте «Умный город». Общее количество пилотов на сегодня – 84 города.

Сам индекс для каждого города равен сумме по десяти показателям (субиндексам). При нормировании мы применили шкалу от 1 до 12.

Первые тройки городов в группах.

I. Крупнейшие города – 15 городов:

1. Москва -81,19

2. Казань -52, 58

3. Санкт-Петербург --50, 37

II. Крупные города - 63 города:

1. Химки – 66,32

2. Балашиха – 59,38

3. Тюмень – 58,31

III. Большие города – 93 города:

1. Реутов – 71,35

2. Серпухов – 63,5

3. Электросталь – 61,88

IV. Административные центры (менее 100 тыс чел.) и

пилотные муниципальные образования, на территории

которых планируется внедрение технологий «Умного города» – 20 городов:

1. Дубна (Московская область) – 72,48

2. Ивантеевка (Московская область) – 62,18

3. Наро-Фоминск (Московская область) – 41,02

"Билайн", МТС, Tele2 подписали соглашение о строительстве инфраструктуры в перегонах петербургского метро

ПАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн"), ПАО "МТС" и Tele2 подписали соглашение о строительстве инфраструктуры в перегонах петербургского метрополитена для обеспечения пассажиров голосовой связью и скоростным мобильным интернетом на всем пути следования.

На первоначальном этапе операторы разделили между собой зоны работ. МТС начала строительство со 2-й и 4-й линии, "Билайн" - с 1-й и 3-й (Василеостровская-Рыбацкое) линии, Tele2 - с 3-й (Беговая-Приморская) и 5-й линии. На данный момент у операторов есть связь в вестибюлях метро и на платформах станций, а соглашение позволит обеспечить абонентов всех трех операторов устойчивым сигналом в перегонах между станциями.

Санкт-Петербургский метрополитен – уникальный объект с рекордной средней глубиной залегания станций (до 86 м) и с самыми протяжёнными перегонами (до 3 км). На сегодняшний день петербургское метро – это пять линий общей длиной 124 километра, 72 станции, 83 вестибюля.

Строительство ведется по единому техническому заданию во всех стандартах (2/3/4G) и предусматривает доступ каждого из операторов к фрагменту сети, уже построенному одним из участников соглашения.

Для развертывания сети в тоннелях выбрана ADAS-система, которая позволит обеспечить максимально высокое качество сервисов в условиях сложной архитектуры, низкой пропускной способности стен и перекрытий, высокой скорости движения подвижных составов. Также такой вариант оптимален для оперативного устранения аварий, модернизаций и усилений сигнала, что повысит качество оказываемых услуг и скорость проведения любых работ по обслуживанию подземной сети.

Операторы реализуют проект с разными вендорами, ориентировочный срок окончания проекта – 2021 год.

"Строительство сети связи в тоннелях метро – важная часть масштабной программы по улучшению качества связи "СуперСити", которую "Билайн" развернул в начале 2020 года в Петербурге. Программа рассчитана на два года и включает в себя дополнительное строительство базовых станций на федеральных трассах, на КАД и ЗСД, усиление сети во всех новостройках города и области и в местах концентрации трафика. В результате преобразований значительно увеличится покрытие, емкость сети и скорость мобильного интернета для пользователей. Инвестиции в сеть "Билайн" в Петербурге только в 2020 году превысят инвестиции двух предыдущих лет", - рассказал директор Западного региона ПАО "ВымпелКом" Дмитрий Глотов.

ОАО «Российские железные дороги», угольные компании и губернатор Кузбасса Сергей Цивилёв достигли договорённостей о формировании конкурентоспособных ценовых условий перевозок угля на фоне негативной рыночной конъюнктуры. Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций ОАО «РЖД».

Холдингом «РЖД» приняты решения о максимальном снижении тарифов на экспортные перевозки углей энергетических марок из основных угледобывающих регионов России до конца 2020 года: в направлении российских портов Северо-Запада (Октябрьская, Северная и Калининградская железные дороги) при расстоянии перевозки свыше 3000 км – скидка 12,8%; в направлении российско-казахстанских пограничных передаточных станций при дальнейшем проследовании погранпереходов с Китаем – Достык – Алашанькоу и Алтынколь – Хоргос – скидки 25% при расстоянии перевозки до 3000 км и 12,8% при расстоянии перевозки свыше 3000 км.

«В условиях сложившейся ценовой конъюнктуры на мировом угольном рынке специальные тарифы будут действовать без закрепления объёмов перевозок гарантийными обязательствами», – отмечается в пресс-релизе.

Как ранее сообщал Gudok.ru, в прошлом году ОАО «РЖД» обеспечило перевозки рекордного объёма угля в направлении Дальнего Востока. По словам заместителя гендиректора ОАО «РЖД» – начальника Центра фирменного транспортного обслуживания Алексея Шило, 85% добытого в стране угля перевозится железными дорогами.

3 марта на Ленинградский вокзал Москвы прибыл 40-миллионный пассажир высокоскоростного поезда «Сапсан» (с момента его запуска — декабря 2009 года), сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

«Им стала 63-летняя жительница Санкт-Петербурга Наталья Евграфова», — говорится в сообщении.

По ее словам, она, находясь на пенсии, регулярно совершает путешествия поездами «Сапсан»: «Для меня это самый комфортный, удобный и быстрый транспорт. Особенно приятно, что в «Сапсане» есть тариф Senior, который позволяет приобретать билеты со скидкой 30%».

Начальник Дирекции скоростного сообщения ОАО «РЖД» Антон Петров вручил Наталье Евграфовой сертификат, подтверждающий статус 40-миллионного пассажира, золотую карту «РЖД Бонус» и памятные подарки с символикой поезда «Сапсан».

В период с января по февраль 2020 года услугами «Сапсанов» воспользовались 812,3 тыс. пассажиров, что на 4,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В том числе в феврале поезда «Сапсан» перевезли 394,7 тыс. человек, что на 4,8% превышает показатель февраля прошлого года.

Как ранее сообщал Gudok.ru, в 2019 году услугами высокоскоростных поездов «Сапсан» воспользовались почти 5,7 млн пассажиров, что на 4% больше, чем в 2018 году.

Высокоскоростной поезд «Сапсан» произведен немецкой компанией «Сименс». «Сапсан» развивает скорость до 250 км/ч и полностью адаптирован к особенностям российского климата. Свое название поезд получил от самой быстрой птицы семейства соколиных.

Псковский губернатор оправдывает покупку для музыкальной школы стульев по сто тысяч руб. за штуку

Кому не известен лозунг «Все лучшее – детям». Вот власти города Пскова и постарались: закупили в местную музыкальную школу 54 стула, каждый из которых стоит по 100 тыс. рублей.

Павел Еськов

Закупка стульев из черного бука в бархатной обивке вызвала общественный резонанс и привлекла внимание журналистов. Активисты Пскова обратились в Федеральную антимонопольную службу (ФАС) с просьбой проверить законность приобретения мебели.

Позже УФАС Псковской области начало проверку госзакупки, по которой городская администрация из федерального бюджета потратила на музыкальную школу № 1 им. Николая Римского-Корсакова 5,4 млн руб.

«Проект реставрации музыкальной школы был подготовлен в 2016 году и с тех пор лежал мертвым грузом. И дальше бы лежал. Я обратился к президенту, и нам выделили средства. Деньги пришли в середине года, нам их нужно было освоить до конца года, иначе пришлось бы их возвращать», – пояснил губернатор Михаил Ведерников.

По словам главы региона, переделывать проект было бессмысленно.

«Он [проект] делался не при мне или Александре Братчикове [глава городской администрации Пскова – “Фингазета”]. Надо радоваться, что нам удалось получить такую дорогую мебель. Эти стулья будут не в кабинете директора, а в детских аудиториях», – поясняет Ведерников.

Из истории вопроса

Необходимо пояснить: уроженец Ленинградской области Михаил Ведерников, которому в ближайшую субботу исполнится 45 лет, возглавил Псковскую область в сентябре 2018 года. Правда, временно исполняющим обязанности губернатора стал еще в октябре 2017-го.

Александру Братчикову также 45, родом он из небольшого города Уржума, что в Кировской области.

«Во власть» он пришел месяцем позже Ведерникова – в ноябре того же 2017 года Братчиков стал главой администрации города Пскова.

Сейчас в помещении музыкальной школы продолжаются ремонтно-реставрационные работы, в мае учебное заведение должно распахнуть свои двери для детей.

«То, что удалось получить мебель такого уровня, – прекрасно. Возможно, молодые музыканты не будут уезжать в другие города, потому что там инструменты лучше. У нас же до этого было, что некоторые инструменты, кажется, “Ленина видели”», – прокомментировал глава региона.

Впрочем, хочется огорчить псковского губернатора: бархатные стулья к музыкальным инструментам никак не относятся. Это всего лишь мебель.

Как убежден Николай Кузьмин, помощник депутата Псковского областного собрания депутатов Артура Гайдука от партии «Яблоко», на эти деньги по меркам региональной столицы можно было оборудовать не одну школу.

«Если судить по цене закупок, то складывается впечатление, что речь идет о дизайнерских моделях. Насколько обоснованы такие траты? Задаемся мы вопросом и не можем найти более-менее внятный ответ. На мой взгляд, мы имеем дело с явным и необоснованным завышением цены», – возмущается общественник.

…В настоящее время по факту государственной закупки правоохранители возбудили уголовное дело. За ними – последнее слово.

Ушедшая рота. Как псковские десантники шагнули в бессмертие

Николай Протопопов. Девяносто десантников, несколько тысяч боевиков и несданная высота — ровно 20 лет назад, 29 февраля 2000-го, шестая рота 104-го полка 76-й гвардейской Псковской дивизии ВДВ вступила в неравный бой с крупной группировкой боевиков. Банду возглавляли арабский наемник Хаттаб и полевой командир Шамиль Басаев. Бой длился почти сутки — живыми из него вышли только шестеро солдат. Как погибали и не сдавались псковские десантники — в материале РИА Новости.

Последний бой

К февралю 2000-го боевики, отступая из Грозного, пытались выйти из окружения через Аргунское ущелье. По данным из различных источников, федеральные войска блокировали здесь от полутора до двух тысяч бандитов. Противника обложили со всех сторон, на высоты в Аргунском ущелье высадились несколько подразделений десантников, по террористам наносила удары авиация, в том числе объемно-детонирующими бомбами, по схронам и лесным базам "духов" работала артиллерия, на земле действовал спецназ.

Перед десантниками 104-го полка поставили задачу: занять высоту Исты-Корд, по ходу маршрута создать опорные пункты на высотах 776 и 787. Командование федеральных сил рассчитывало, что таким образом боевики попадут в огневую ловушку. На высоту 787 направились разведчики и взвод 4-й роты майора Александра Доставалова.

Проводив десантников, разведчики вернулись к 776-й высоте, которую уже частично заняла 6-я рота под командованием майора Сергея Молодова. Но у подножия горы они наткнулись на несколько десятков боевиков. Молодов решил помочь, однако его отряд попал под плотный огонь снайперов. Ротный был убит, несколько десантников ранены. Командование 6-й ротой принял на себя подполковник Марк Евтюхин.

Десантники не успели окопаться и как следует закрепиться на высоте 776. Основные силы боевиков подошли раньше, чем ожидалось, и тут же двинулись на штурм. Их оказалось слишком много. Тем не менее до темноты все атаки отбили. Помогала полковая артиллерия, наносившая удары с расстояния около десяти километров. Ночью боевики усилили натиск, наступали уже не отдельными группами, а сплошными волнами.

К бойцам 6-й роты присоединился взвод майора Доставалова, покинувший соседнюю высоту 787. С каждым разом атаки ужесточались, стреляли практически в упор. Не считаясь с потерями, Хаттаб бросал в бой все новые силы, постоянно предлагая десантникам сдаться. Под утро боевики были уже так близко, что доходило до рукопашной. Так, лейтенант Кожемякин со своим взводом помешал врагу обойти высоту и взять десантников в кольцо. Он три часа отбивал атаки, а когда закончились боеприпасы, пустил в ход штык-нож. Позже рядом с его телом обнаружили несколько убитых в рукопашной бандитов.

Десантники дрались до последнего, невзирая ни на что. Лейтенант Олег Ермаков, раненный в живот, занял выгодную позицию, вел огонь из автомата, прикрывая товарищей. Погиб, но уничтожил шестерых боевиков.

К утру 1 марта большинство бойцов 6-й роты погибли, а у оставшихся в живых не было ни сил, ни боеприпасов, чтобы сдерживать боевиков. И подполковник Евтюхин вызвал огонь артиллерии на себя. Связь с комбатом прервалась. Ценой жизни десантники 6-й роты остановили прорыв бандформирований из Аргунского ущелья.

Погибшие и выжившие

Александр Левин-Лейн, контрактник 1-й парашютно-десантной роты, находившейся недалеко от места боя, рассказал РИА Новости: "В ночь на 29 февраля мы находились километрах в двух от высоты 776. Утром поступила команда сняться и выдвинуться в соседний населенный пункт, где нас должна была забрать "броня". Было около 12 часов дня 29 февраля. Мы долго стояли в неведении, потом там стали барражировать два Ми-24. Нам сказали, что обложили 6-ю роту, и все, кто может идти (у многих солдат были обморожены ноги), должны скинуть с себя все лишнее и взять побольше боеприпасов. Но команду "Вперед!" сменяла "Отбой!" — так продолжалось часов до 18, все это время мы стояли на месте. Потом все же тронулись и подъехали к подножию горы Дембайрзы".

Когда 1-я рота переправилась через реку Абазулгол, к бойцам вышли уцелевшие ребята из 6-й роты Роман Христолюбов и Алексей Комаров. Утром 1 марта десантники встретили двух других раненых — Андрея Поршнева и Александра Супонинского. Им приказал отступать подполковник Евтюхин. Парни спустились с высоты по практически отвесному склону. Они оторвались от преследования, спрятавшись за выступом. По словам Левина-Лейна, после боя на высоте остались только посеченные стволы деревьев и воронки от взрывов — по склонам сопки артиллерия выпустила около 1200 снарядов из 120-миллиметровых самоходных установок "Нона".

"Когда поднялись на высоту, открылась картина не для слабонервных, — вспоминает Александр. — Большую часть своих погибших боевики уже вынесли, на земле лежали только трупы наемников-арабов. Наших десантников "духи" стащили в несколько куч, было видно, что некоторых добивали".

На высоту 776 позже подошли и другие подразделения. "Вдруг за деревьями мелькнули люди в маскхалатах, мы залегли, — говорит Левин-Лейн. — Ротный выпустил вверх зеленую ракету, но по нам успели дать пару выстрелов из подствольников. К счастью, это оказались разведчики из 45-го отдельного разведывательного полка. Увидев ракету, огонь прекратили. Через некоторое время авиаразведка доложила, что к нам с двух сторон идут две группы "духов" по триста человек каждая. Нам пришлось снова отойти на Дембайрзы. Тела убитых десантников получилось вынести только 3 марта".

В памяти родных

В бою на 776-й высоте погибли 84 десантника, в том числе тринадцать офицеров, остальные — сержанты и рядовые, большинство — военнослужащие срочной службы. За мужество 22 десантникам присвоили звание Героя России (21 — посмертно). Орденом Мужества награждены 68 солдат и офицеров (63 — посмертно).

Сергей Хворостухин, отец младшего сержанта Игоря Хворостухина, рассказал РИА Новости, что сын ушел в армию в июне 1999-го.

"Его призвали через год после школы, — вспоминает Хворостухин-старший. — Сначала попал в учебку в Ленинградской области, потом распределили в Череху, а оттуда уже — в Чечню. Я уважаю военную службу, у меня отец военный, прошел всю войну, летчиком был. Я тоже хотел пойти по его стопам, но по зрению не прошел в летное училище. Сейчас хочу, чтобы внук попал в Суворовское".

По словам отца, Игорь был очень общительным и при этом ответственным парнем, служба давалась ему легко, с сослуживцами сложились дружеские отношения. В армии Игорь зарекомендовал себя хорошо, получил звание младшего сержанта.

"Когда он сообщил, что отправляется в Чечню, отреагировали мы, в принципе, нормально. Служба есть служба, — говорит Хворостухин. — А на гражданке его ждала невеста, случившееся она очень сильно переживала, не выходила замуж десять лет. Часто домой к нам приходила, к нему на могилу".

Другой десантник, Денис Зинкевич, тоже только начинал военную службу. Его призвали в армию в сентябре 1999 года, а в январе 2000-го направили в Чечню. В бою на 776-й высоте Дениса тяжело ранили. Он продолжал отстреливаться из гранатомета и погиб от пули снайпера.

"Характер у него был мягкий, как и у меня, но он всегда стремился достичь чего-то в жизни, — рассказывает отец Дениса Николай Герасимович. — Это было желание матери, чтобы он в Пскове служил, да и сам он хотел стать десантником. В начале февраля 2000-го от него пришло последнее письмо. Писал — переживает, что редко видимся. О гибели роты я узнал из телевизора, сразу поехал в Псков, где мне вручили повестку".

Более десяти участников нападения на 6-ю роту приговорены к длительным срокам лишения свободы. Один из последних задержанных — Шамиль Казбулатов — в 2019-м получил 16 лет колонии строгого режима. Отметим, что это преступление не имеет сроков давности. Поиски бандитов, атаковавших десантников, продолжаются.

В Петербурге начались испытания подлодки "Волхов"

Швартовые испытания дизель-электрической подводной лодки проекта 636.3 ("Варшавянка") "Волхов" начались в Санкт-Петербурге, сообщает пресс-служба "Адмиралтейских верфей" - предприятия, на котором строится подлодка.

"АО "Адмиралтейские верфи" приступило к проведению швартовных испытаний большой дизель-электрической подводной лодки проекта 636.3 "Волхов"… Испытания займут около трех месяцев. За этот срок специалисты проверят все системы, устройства и механизмы корабля. Среди них навигационная система, комплекс связи, общекорабельные системы, системы управления, комплекс торпедно-ракетного вооружения, гидроакустический комплекс и другие", - говорится в сообщении.

Отмечается, что после швартовых испытаний корабль сможет отправиться на заводские ходовые и государственные испытания.

Вторую "Варшавянку", построенную для Тихоокеанского флота, заложили в июле 2017 года и спустили на воду в декабре 2019 года.

В конце ноября на "Адмиралтейских верфях" состоялась церемония подъема флага на подводной лодке "Петропавловск-Камчатский" - первой в серии, строящейся для Тихоокеанского флота России. А 1 ноября на судозаводе заложили еще две подводные лодки проекта 636.3 под названием "Уфа" и "Магадан".

Подлодки этого проекта относятся к третьему поколению, имеют водоизмещение 3,95 тысячи тонн, скорость подводного хода - 20 узлов, глубину погружения - 300 метров, экипаж - 52 человека. Они оснащены новейшим инерциальным навигационным комплексом, современной автоматизированной информационно-управляющей системой, высокоточным ракетным оружием, мощным торпедным вооружением.

На вооружении подлодок находятся торпеды калибра 533 миллиметра (шесть аппаратов), мины, ударный ракетный комплекс "Калибр". Они могут обнаружить цель на дистанции, в три-четыре раза превышающей ту, на которой их может обнаружить противник. За скрытность эти подлодки получили в НАТО название "черная дыра".

В США похвалили Россию за сотрудничество по Договору по открытому небу

Россия сняла ряд ограничений для США и других стран в рамках Договору по открытому небу, постпред США при ОБСЕ Джеймс Гилмор счел, что это было "в духе сотрудничества".

"Совсем недавно, например, был полет, который проходил около Калининграда, что всегда было своего рода камнем преткновения. Это было в духе сотрудничества", - заявил Гилмор в понедельник журналистам.

По его словам, также российские власти сняли возражения на полеты над районом проведения "крупных военных учений", но не уточнил, каких именно, где и когда.

Отвечая на вопрос о планах США по дальнейшему участию в договоре, Гилмор напомнил, что "политика президента такова, что во всех договорах должна быть взаимность".

"Если мы собираемся строго придерживаться этих-наших договорных обязательств, мы ожидаем, что русские будут строго придерживаться своих договорных обязательств. Так что мы сейчас следим за этим… Это (участие в договоре) все еще обсуждается на самых высоких уровнях правительства Соединенных Штатов по мере того, как мы оцениваем эту взаимность", - добавил дипломат.

Договор по открытому небу был подписан в 1992 году и стал одной из мер по укреплению доверия в Европе после холодной войны. Он действует с 2002 года и позволяет странам-участницам открыто собирать информацию о вооруженных силах и мероприятиях друг друга. Участниками договора являются 34 государства.

В начале октября председатель комитета по иностранным делам Палаты представителей США Элиот Энгел упомянул, что Белый дом "изучает возможности" выхода из договора, и выступил против этой идеи. Вскоре после этого газета Wall Street Journal сообщила со ссылкой на источники, что президент США Дональд Трамп уже подписал документ, в котором якобы излагается намерение американской администрации выйти из договора. При этом, по информации издания, решение это не окончательное, консультации продолжаются.

Директор департамента по вопросам нераспространения и контроля над вооружениями МИД России Владимир Ермаков заявил ранее РИА Новости, что Москва будет вынуждена принимать ответные меры, если США решат выйти из Договора, а попытки возложить вину на Россию за нарушение договора не выдерживают критики. Он подчеркнул, что в Москве рассчитывают на здравомыслие заокеанских партнеров и призывают и сохранить Договор об открытом небе "как одну из немногих оставшихся опор архитектуры безопасности в Европе".

В Госдепе США сравнили Крым с Прибалтикой. Какая связь?

В Госдепе отметили параллели в непризнании Крыма российским и непризнании вхождения прибалтийских республик в состав СССР. Сравнение искусственно, уверен эксперт Владимир Оленченко, который поделился своим мнением в эфире радио Sputnik.

США не будут признавать Крым российским, как не признавали вхождение прибалтийских республик в состав СССР, заявил постпред США при ОБСЕ Джеймс Гилмор.

"Мы никогда не соглашались с мнением, что прибалтийские государства были частью Советского Союза. Они были завоеваны силой. Мы никогда не соглашались, что они были социалистическими республиками и законной частью России (СССР – ред.)", — цитирует Гилмора РИА Новости.

Какую связь усматривают в США между Прибалтикой и Крымом, предположил в эфире радио Sputnik старший научный сотрудник Центра европейских исследований ИМЭМО РАН им. Е.М. Примакова Владимир Оленченко.

"Как показывает практика, Прибалтика интересовала западные страны как плацдарм противостояния с Россией. Сейчас там проходят военные учения, и ключевым моментом является переброска американских войск в Европу и концентрация их на прибалтийском плацдарме. То есть их интересовал кусок территории, вклинивающийся в Россию, который мог бы быть использован для создания военной угрозы. Западные СМИ с 2014 года обнародовали несколько сценариев возможных боестолкновений, был даже снят телефильм о том, как в Латвии доблестные британские войска при поддержке американской авиации борются с Россией. Полгода назад был сценарий того, как с двух сторон войска НАТО пытаются захватить Калининградскую область. Возможно, и Крым их интересует с этой точки зрения. В планах Пентагона одним из элементов переворота на Украине было создание военных баз НАТО в Крыму. Это единственное объяснение, которое я нахожу в том, что США пытаются провести параллель между Прибалтикой и Крымом. Она искусственна – в принципе, как все искусственно в американской политике", — считает Владимир Оленченко.

Эстония, Литва и Латвия, которые после революции 1917 года в России стали независимыми государствами, в 1940 году вошли в состав СССР. Несмотря на формальное непризнание этого факта, США фактически признали прибалтийские республики частью СССР, что нашло отражение в решениях Ялтинской и Потсдамской конференций 1945 года. Кроме того, в 1975 году ОБСЕ приняла решение о нерушимости европейских границ.

Крым вновь стал российским регионом после проведенного там в марте 2014 года референдума, на котором подавляющее большинство избирателей Республики Крым и Севастополя высказались за вхождение в состав России. Крымские власти провели референдум после госпереворота на Украине в феврале 2014 года. Украина по-прежнему считает Крым своей, но временно оккупированной территорией.

Российское руководство неоднократно заявляло, что жители Крыма демократическим путем, в полном соответствии с международным правом и Уставом ООН проголосовали за воссоединение с Россией.

Минпросвещения утвердило список регионов для участия в Туристском слёте учащихся Союзного государства

Сформирован состав делегации Российской Федерации для участия в Туристском слёте учащихся Союзного государства. На слёте, который пройдёт с 21 по 27 июня в Могилёвской области (Республика Беларусь), встретятся 380 юных туристов, включая 300 российских школьников.

В течение месяца регионам предстоит сформировать команды, состоящие из десяти учащихся (не менее трёх девушек) в возрасте от 14 до 17 лет включительно, руководителя команды и его заместителя. Списки участников команд необходимо направить в Федеральный центр детско-юношеского туризма и краеведения до 1 апреля.

Туристский слёт учащихся – одно из самых массовых спортивных и образовательных мероприятий Союзного государства. Он направлен на развитие детско-юношеского туризма в России и Беларуси, укрепление дружеских связей между учащимися двух государств.

Участники продемонстрируют навыки ориентирования на местности, технику пешеходного туризма, пройдут контрольно-туристский маршрут. Кроме того, в программу слёта входят конкурсы по краеведению и туристской песне.

Минпросвещения уделяет особое внимание поддержке и развитию талантов учащихся, в том числе через проведение мероприятий, способствующих патриотическому воспитанию, формированию причастности к общественной и государственной жизни страны, укреплению знаний в сфере туризма и краеведения, навыков в спорте.

Справочно

Туристский слёт учащихся Союзного государства ежегодно проводится в соответствии с постановлением Совета Министров Союзного государства от 23 июля 2007 года. Первый Туристский слёт учащихся Союзного государства прошёл в 2007 году на территории Псковской области.

Организаторы слёта – Постоянный Комитет Союзного государства, Министерство просвещения Российской Федерации, Министерство образования Республики Беларусь, Федеральный центр детско-юношеского туризма и краеведения, Республиканский центр экологии и краеведения Министерства образования Республики Беларусь.

Финалисты Олимпиады Кружкового движения НТИ успешно справились с обеспечением информационной безопасности «умного дома»

В Образовательном центре «Сириус» в Сочи завершился финал Олимпиады Кружкового движения Национальной технологической инициативы для школьников по одному из её самых популярных профилей «Информационная безопасность».

Финалисты успешно справились с главным олимпиадным заданием – обеспечением безопасности «умного дома» от хакерских атак. Работая в командах, школьники должны были определить и устранить вирусное заражение сети «умных устройств», найти уязвимые места и предложить средства защиты от подобных атак в будущем. Задание разработали специалисты компании «Ростелеком-Солар» и Национального исследовательского ядерного университета МИФИ.

Профиль «Информационная безопасность» стал самым популярным на олимпиаде – конкуренция составила 76 человек на место. В финал вышли 72 участника, включая четырёх девушек. Большинство победителей – из Москвы, высокие результаты также показали школьники из Новосибирска, Краснодара, Санкт-Петербурга, Челябинска, Уфы, Казани и Московской области.

Команда с лучшим результатом:

Егор Миранцов, Илья Сорочан, Никита Покровский, Денис Лукоянов.

Победители олимпиады:

Никита Покровский, Глеб Шаньшин, Денис Лукоянов, Егор Миранцов, Андрей Гумиров.

Призёры:

Альберт Акмухаметов, Илья Сорочан, Родион Плотников, Алексей Нарин, Максим Альжанов, Артём Насонов, Джалил Хисалиев, Константин Веселов, Артём Михеев, Юрий Гришин, Николай Смирнов, Тимофей Мищенко, Тимофей Дреньков.

Все 18 участников получили 100 баллов ЕГЭ по информатике.

Соревнования Олимпиады Кружкового движения НТИ проходят в 13 городах с 5 февраля по 18 апреля. В 2019/20 учебном году олимпиада объединяет 30 инженерных направлений, заявки на участие подали более 80 тысяч школьников из 85 регионов России.

Победа в 16 направлениях в рамках основного трека для учащихся 8–11-х классов принесёт будущим абитуриентам 100 баллов ЕГЭ по одному из профильных предметов и даст возможность поступить в ведущие технические вузы России.

Минпросвещения России ведёт целенаправленную работу по выстраиванию общероссийской системы выявления и развития молодых талантов, в том числе поддерживая проведение олимпиад и конкурсов, направленных на развитие у учащихся способностей в научной и инженерно-технической сферах.

Справочно

Олимпиада Кружкового движения НТИ – первая российская командная инженерная олимпиада для школьников и студентов, которая проводится Кружковым движением НТИ, Агентством стратегических инициатив и Российской венчурной компанией в партнёрстве с крупнейшими вузами и технологическими компаниями.

Россия. ЮФО > Образование, наука > edu.gov.ru, 3 марта 2020 > № 3308278

Глава финского МИД оценил введение электронных виз в России

Министр иностранных дел Финляндии Пекка Хаависто считает положительным нововведением электронную визу в Россию.

Данное заявление финский министр озвучил во время пресс-конференции с главой МИД РФ Сергеем Лавровым, находящимся во вторник с визитом в Финляндии.

"Я хочу отметить, что количество пересечений границы составило 9 миллионов 500 тысяч. Такое нововведение, как электронная виза, считаю очень положительным, и Финляндия со своей стороны выдает примерно 800 тысяч шенгенских виз россиянам ежегодно. Пограничное сотрудничество между нашими странами также хорошее", - отметил Хаависто.

Граждане 53 иностранных государств в 2019 году получили возможность оформить бесплатную однократную электронную визу для посещения Санкт-Петербурга и Ленинградской, а также Калининградской областей. Ранее такой порядок был введен на Дальнем Востоке. С 1 января 2021 года иностранные туристы смогут получать электронные визы для поездок во все регионы России.

Финляндия. Россия. СЗФО > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 3 марта 2020 > № 3308064

В Белоруссии отказались открыть транспортное сообщение с Крымом

Белоруссия отказалась открыть авиа- и железнодорожное сообщение с Крымом, говорится в ответах "Белавиа" и Белорусской железной дороги на письмо Белорусской общины Крыма.

Как рассказал РИА Новости глава общины Роман Чегринец, организация обратилась к президенту Александру Лукашенко с просьбой открыть в Крыму консульство, а также запустить поезд Минск — Симферополь и прямые авиарейсы.

"Ответы направлены от руководства Белорусской железной дороги и авиакомпании "Белавиа". Письма достаточно вежливо сформулированы, на первый взгляд, без какой-либо политической составляющей, только экономика", — сказал он.

Копии ответов Чегринец предоставил РИА Новости.

Так, следует из них, руководство Белорусской железной дороги не видит целесообразности запуска поездов в Крым из-за наличия "альтернативных вариантов проезда", а в "Белавиа" считают спрос на авиарейсы между Минском и Симферополем недостаточным для обеспечения рентабельности. В ответе "Белавиа" также отмечается, что пассажиры могут воспользоваться транзитными перелетами через Москву, Санкт-Петербург и другие российские города.

Чегринец отметил, что осталось дождаться реакции белорусского МИД на предложение открыть в Симферополе консульство.

РЖД ввели скидки до 25% к тарифу на экспорт энергетического угля

ОАО "РЖД" до 2021 года ввело скидки до 25% к тарифу на экспортные перевозки энергетического угля из основных угледобывающих регионов России, в частности через Казахстан в Китай и через порты Северо-Запада, сообщил журналистам представитель компании.

По его словам, в рамках взаимодействия РЖД с угольными компаниями и губернатором Кузбасса Сергеем Цивилевым удалось достичь договоренностей о формировании конкурентоспособных ценовых условий перевозок угля на фоне негативной рыночной конъюнктуры.

"ОАО "РЖД" приняты решения о максимальном снижении тарифов на экспортные перевозки углей энергетических марок из основных угледобывающих регионов России до конца 2020 года. Понижающий коэффициент будет действовать на перевозки, осуществленные с 1 марта по 31 декабря 2020 года", - сказал представитель компании.

В частности, в направлении российских портов Северо-Запада (Октябрьская, Северная и Калининградская железные дороги) при расстоянии перевозки свыше 3000 километров будет скидка 12,8%.

Скидка в направлении российско-казахстанских пограничных передаточных станций при дальнейшем проследовании погранпереходов с Китаем – Достык-Алашанькоу и Алтынколь-Хоргос составит 25% при расстоянии перевозки до 3000 километров и 12,8% при расстоянии перевозки свыше 3000 километров.

"В условиях сложившейся ценовой конъюнктуры на мировом угольном рынке специальные тарифы будут действовать без закрепления объемов перевозок гарантийными обязательствами", - отметил собеседник СМИ.

"Аэрофлот" увеличил премии руководству вопреки заявлению об их отмене

Крупнейшая российская авиакомпания "Аэрофлот" в 2019 году увеличила вознаграждение руководству на 38,1%, несмотря на заявление о лишении топ-менеджеров премий из-за майской катастрофы самолета Sukhoi Superjet 100 в "Шереметьево", следует из отчетности компании.

Гендиректор "Аэрофлота" Виталий Савельев в июне 2019 года заявил, что топ-менеджеры "Аэрофлота" лишаются годовых премий из-за аварии самолета SSJ 100, произошедшей в мае 2019 года в московском аэропорту "Шереметьево".

"Вознаграждение ключевому руководящему персоналу (членам совета директоров и правления, а также руководству летного и наземного состава, обладающему полномочиями и ответственностью в вопросах руководства, контроля и планирования деятельности группы), включая заработную плату и премии, а также прочие компенсации за 12 месяцев 2019 года составило 2 138 миллиона рублей", - говорится в отчетности.

Там отмечается, что за 12 месяцев 2018 года премии составили 1,548 миллиарда рублей. Следовательно, в 2019 году вознаграждение выросло на 38,1%.

Самолет SSJ100 "Аэрофлота", следовавший из Москвы в Мурманск, 5 мая 2019 года экстренно вернулся в "Шереметьево" и совершил жесткую посадку после 28 минут полета. При посадке у него подломились стойки шасси и загорелись двигатели. Согласно данным Гидрометцентра России, в тот день в Подмосковье наблюдалась гроза. По данным СК РФ, в результате катастрофы погиб 41 человек из 78 находившихся на борту. Основные версии ЧП - недостаточная квалификация пилотов, диспетчеров и проводивших техосмотр лиц, а также неисправность самолета и метеоусловия.

75 лет Победы - Радио Sputnik

Говоров: маршал, спасший город Петра

Владимир Бычков

обозреватель радио Sputnik

В преддверии 75-летия Победы радио Sputnik рассказывает о легендарных полководцах Великой Отечественной войны. Сегодняшняя история – о героическом защитнике Ленинграда маршале Говорове.

Он родился в крестьянской семье в Вятской губернии. Прапорщиком закончил Первую мировую войну, демобилизовался. Но не тут-то было! Вскоре он был призван в армию Колчака. Дезертировал, перешел в Красную армию. В общем, типичная карьера красного командира революционных лет. Правда, Говорову повезло: он, в отличие от многих своих соратников, не подвергся репрессиям в конце 1930-х годов.

В мае 1941 года возглавил Артиллерийскую академию имени Дзержинского. А с началом Великой Отечественной войны теоретические знания ему пришлось применять на практике. Сначала в тяжелых боях под Ельней, потом под Москвой. Сражался во главе 5-й армии с фашистами на Бородинском поле. Исторические события, как известно, очень часто повторяются дважды…

На Западе некоторые исследователи говорят, что, дескать, мороз помешал грандиозным планам и Наполеона, и Гитлера. В общем, зима застала наших врагов врасплох. В 1941-м она наступила уже в октябре. При температуре минус 30°C перестала работать немецкая военная техника – замерзло топливо. Да и личному составу вермахта явно не хватало теплого обмундирования. Генерал Гейнц Гудериан докладывал в ставку, что для того, чтобы завести моторы танков, солдатам приходится разводить под ними костер, а прицелы и пулеметы не работают на холоде. "Каждый полк уже потерял около 500 человек в результате обморожений".

Хочу задать один-единственный вопрос. Нет, не про то, зачем вся эта сволочь, наполеоны и гитлеры, пришли к нам с войной – другой вопрос: как же вы готовились к широкомасштабной войне в стране, где зима пять месяцев в году? Трудно сказать. На мой взгляд, это какой-то очень сложный и многовековой европейский кретинизм…

Г.К. Жуков по достоинству оценил стойкость и мужество Говорова в битве под Москвой. Георгий Константинович часто потом повторял командирам, когда ставил им оборонительные задачи: "Упрись как Говоров".

После Москвы Леонида Александровича назначили командующим Ленинградским фронтом. Положение там было не просто тяжелым – катастрофическим! Но он блестяще справился со своей задачей – подавил огневую мощь противника, благодаря чему удалось избежать еще б?льших жертв и разрушений. Ленинград был превращен Говоровым в гигантский укрепленный район: построены тысячи оборонительных сооружений, мощные огневые точки, налажена мобильная связь между всеми подразделениями. Недаром в армии Говорова звали "Аптекарь" – за педантичность и точность приказов. Маршал А.М. Василевский вспоминал: "Требовательным и настойчивым был Л.А. Говоров. Внешне он казался сухим и даже угрюмым, но на самом деле он был добрейшим человеком".

Всем особенно запомнилась операция Говорова "Шквал" 9 августа 1942 года. В этот день в блокадном Ленинграде Большой симфонический оркестр Ленинградского радиокомитета под управлением Карла Элиасберга впервые исполнил 7-ю ("Ленинградскую") симфонию Д.Д. Шостаковича. Ее слушал и Говоров. А до этого он дал войскам приказ, чтобы во время концерта ни один вражеский снаряд не упал на Ленинград. И наши артиллеристы в течение 80 минут, пока игралась симфония, вели массированный огонь по позициям фашистов. "Это была наша симфония", — скажет позднее Говоров.

Музыка транслировалась по радио, по громкоговорителям городской сети, ее слышали наши солдаты на позициях и… осаждавшие Ленинград фашистские войска. Через два десятка лет с дирижером К.И. Элиасбергом встретились два бывших солдата вермахта, граждане ГДР, и признались: "Тогда, 9 августа 1942 года, мы поняли, что проиграем войну. Мы ощутили вашу силу, способную преодолеть голод, страх и даже смерть"…

А уже в январе 1943 года советские войска прорвали блокаду Ленинграда. И хотя ширина коридора, связавшего город с остальной страной, составляла всего 8-10 километров, политическое и символическое значение этой победы невозможно переоценить. Но это было только начало. В январе 1944 года войсками под командованием Говорова была проведена Ленинградско-Новгородская операция. Враг был отброшен от Северной Пальмиры на десятки километров. Потом началось успешное наступление на Карельском перешейке.

Сталин присвоил Говорову звание маршала. Во время встречи с новоявленным маршалом верховный главнокомандующий спросил у него:

— Может быть, есть какие-то просьбы к Ставке?

Говоров сказал, что для развития наступления нужны дополнительные танковые подразделения. Сталин сказал, что пока танков дать не может. Зато подарил маршалу чернильницу в виде латунного танка…

Но несмотря ни на что в июне 1944 года Говоров возьмет Выборг и завершит успешную операцию по принуждению Финляндии к миру: 4-го сентября правительство Суоми окончательно выйдет из войны. Не иначе как по "дружескому совету" Леонида Александровича.

Один аквафермер на торгах не воин?

В конце 2017 года в правилах проведения торгов по рыбоводным участкам появилось противоречие: есть два варианта действий, когда на аукцион заявился только один участник. Такая ситуация приводит к неоднозначной судебной практике. Минсельхоз намерен откорректировать документ.

Арбитражные суды рассмотрели не менее четырех тяжб такого рода, сообщает корреспондент Fishnews. Претенденты на рыбоводные участки, получив отказ, требовали обязать организатора торгов заключить договор пользования РВУ. В двух случаях споры завершились победой участников аукционов, еще два процесса могут быть продолжены.

Напомним, что Правила организации и проведения торгов (конкурсов, аукционов) на право заключения договора пользования рыбоводным участком утверждены постановлением правительства РФ от 15 мая 2014 года № 450. Согласно пункту 111, если к аукциону допущен только один заявитель, торги признаются несостоявшимися. «В этом случае организатор аукциона проводит в течение 6 месяцев со дня опубликования протокола рассмотрения заявок об участии в аукционе новый аукцион», - сказано в правилах.

Постановлением правительства РФ от 23 ноября 2017 года № 1419 в правила внесены изменения. В числе прочего, документ дополнили пунктом 125. Он предусматривает, что если в аукционе участвовали «менее 2 участников», то «единственный участник аукциона обязан заключить договор, а организатор аукциона обязан заключить договор с единственным участником аукциона по начальной цене предмета аукциона». При этом пункт 111 остался неизменным.

В результате возникают правовые коллизии. Неоднократно суды указывали в решениях на противоречие пунктов 111 и 125. Однако арбитраж на основании правил может прийти и к иному выводу.

В подобном процессе в Санкт-Петербурге суд первой инстанции решил, что формулировку «менее 2 участников» следует понимать как «участие в аукционе одного (единственного) участника», а потому следует руководствоваться пунктом 125. Апелляционный суд это решение отменил, придя к выводу, что норма «менее 2 участников» подразумевает, что «к участию в аукционе были допущены 2 и более участника». Поэтому, счел апелляционный суд, здесь следует применять не пункт 125, а пункт 111.

Тем временем в Минсельхозе разработали проект постановления правительства для внесения изменений в правила организации и проведения торгов по РВУ. В числе прочего поправки направлены на устранение коллизии. В частности, предлагается удалить из пункта 111 норму о необходимости проведения нового аукциона. Проект был размещен на портале regulation.gov.ru 30 декабря 2019 года.

«Конечно, нужно выбрать что-то одно, - прокомментировал председатель правления Ассоциации «Росрыбхоз» Василий Глущенко. - Мне больше нравится норма о необходимости проведения нового аукциона, поскольку она предполагает меньшую коррупционную составляющую. И при таком варианте ниже вероятность случаев, когда человек берет в длительную аренду водоем под фиктивную аквакультуру. Ведь если прудик маленький, то на нем запросто можно имитировать рыбоводство, отражая в отчетах символические урожаи, а по факту использовать его для рыбалки и отдыха.

Хотя ситуации бывают разные. В каких-то случаях, по моему мнению, предпочтительней норма о том, чтобы передавать РВУ после первого аукциона по стартовой цене. Это, например, актуально, когда водоем не очень привлекателен с точки зрения аквакультуры и велика вероятность, что двух и более желающих использовать его не появится и на новом аукционе».

Председатель НО «Дальневосточный союз предприятий марикультуры» Роман Витязев считает, что если один участник заявился на торги, то с ним нужно заключать договор пользования РВУ.

«Смысла проведения повторного аукциона с понижением цены однозначно нет, потому что такой участник уже фактически подтвердил свое согласие на стартовую цену обеспечением соответствующего задатка, - отметил Роман Витязев. - Ждем от регулятора действий в части нормативного обеспечения логичного порядка проведения такого рода торгов».

Андрей ДЕМЕНТЬЕВ, Fishnews

Коренные народы хотят больше прав в границах ООПТ

В Ненецком автономном округе представители власти и общественности обсудили проблемы жизни коренных малочисленных народов в заказниках и нацпарках. Рассматривалась возможность корректировки нормативной базы для реализации прав на традиционный образ жизни.

Круглый стол с участием окружных депутатов, представителей исполнительной власти и ассоциаций КМНС прошел в Нарьян-Маре, сообщили Fishnews в пресс-службе регионального парламента.

Президент Ассоциации коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Григорий Ледков отметил, что из норм законодательства в свое время выпали вопросы мест проживания КМНС на особо охраняемых территориях. Он подчеркнул: на всем протяжении Северного морского пути были созданы национальные парки, где нельзя охотиться, ловить рыбу, заготавливать дрова.

На этих территориях оказались целые населенные пункты, жители которых вдруг оказались не вправе вести свой обычный образ жизни, рассказал Григорий Ледков. По его словам, ассоциации стоило больших трудов внести соответствующие поправки в части свободного доступа без разрешения и бесплатно.

Председатель комиссии по делам ненецкого и других малочисленных народов Севера, экологии и природопользованию собрания депутатов НАО Матвей Чупров обратил внимание на трудности с получением разрешений на рыбалку и охоту. А также на необходимость согласовывать с местным сообществом любые решения, связанные с выделением земель для промысла и других целей.

Рекомендации круглого стола станут аргументами при определении правового вектора при решении проблем, отметил председатель собрания депутатов НАО Александр Лутовинов. По итогам встречи будут оформлены предложения для органов госвласти округа.

Fishnews

Судостроители не потянули сроки

Российские верфи оказались не готовы к заказам рыбаков. По мнению первого зампредседателя профильного комитета Совета Федерации Сергея Митина, программа строительства судов под инвестквоты может быть сорвана.

Срывы по прогнозу

Рабочая группа СФ по мониторингу подзаконных актов в сфере рыболовства и аквакультуры продолжила отслеживать ход строительства судов под инвестиционные квоты. На заседании 28 февраля сенаторы заслушали информацию представителей Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) и Минпромторга о ситуации с заводами и новыми заказами на суда для добычи краба.

По словам директора департамента гражданского судостроения ОСК Игоря Шакало, всего на предприятиях госкорпорации законтрактовано 34 рыбопромысловых судна, еще два калининградский завод «Янтарь» уже передал заказчику. Однако при выполнении контрактов по инвестквотам верфи столкнулись с рядом проблем, что привело к сдвигам графиков строительства судов.

По Выборгскому судостроительному заводу (ВСЗ), где возникли самые серьезные задержки, уже предпринят ряд шагов. В частности, завод получил заем Фонда развития промышленности на обновление производственных мощностей. Главную проблему предприятия – огромные долги, по словам руководителя департамента ОСК, планируется вынести на рассмотрение правкомиссии в марте. Положительное решение позволит предприятию существенным образом снизить долговую нагрузку, уточнил он.

На других предприятиях, по мнению Игоря Шакало, таких срывов, как в Выборге, не прогнозируется, хотя есть определенные сложности с заявочной кампанией по оборудованию.

С относительно благополучной картинкой не согласился возглавляющий рабочую группу первый зампредседателя комитета СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин, который в феврале посетил основные площадки ОСК, задействованные в выполнении рыбацких заказов. Он отметил, что 12 марта в Совете Федерации планируется провести совещание о ходе реализации инвестиционных проектов по строительству судов рыбопромыслового флота, и подчеркнул, что этот вопрос находится под личным контролем председателя верхней палаты Валентины Матвиенко.

«Мы должны знать на начало каждого месяца по каждому судну, кто его строит, в каком оно состоянии, степень его готовности и ориентировочно срок его сдачи», – заявил сенатор и рекомендовал судостроителям четко сформулировать, в какой помощи они нуждаются. «Нам бы хотелось узнать, все-таки сроки будут выполнены или нет и что нам, законодателям, сделать сегодня? – призвал он к более активным действиям. – Потому что пока у меня, например, такое мнение, что мы сорвем эту программу».

Задержки вполне естественны, выразил мнение замдиректора департамента судостроительной промышленности и морской техники Минпромторга Алексей Исачкин. «Почему-то сейчас вдруг для всех стало удивлением, что 30 лет не строили, а теперь сроки срываем. Это была вполне прогнозируемая ситуация. На сегодняшний день у нас есть уверенность, что за контрольный срок «пять плюс один», который определен, мы не выйдем», – заверил он.

Изменение условий по судам, которые находятся в процессе строительства, в министерстве считают вынужденной мерой. «С одной стороны, заводы оказались в том состоянии, в котором они были. А с другой стороны, и заказчики переоценили свои силы и способности контролировать, выбирать проект, строить и работать с поставщиками оборудования», – пожаловался представитель ведомства на пристрастие рыбаков к работе с иностранными проектантами.

Член СФ от Приморского края Людмила Талабаева посоветовала Минпромторгу не перекладывать ответственность на рыбаков, которые вложили и будут вкладывать в строительство флота миллиарды, не говоря уже о суммах, уплаченных на аукционах за крабовые лоты. «А вы не знали, что у нас нет проектов? – поинтересовалась она. – Но это же не задача рыбаков этим заниматься, а задача государства».

На краба давят временные рамки

Сергей Митин акцентировал внимание на краболовных судах, которые предстоит построить участникам крабовых аукционов и которые в силу массовости и жестких сроков находятся в зоне особого риска. «Из 35 краболовов у нас есть относительные прогнозы на 25», – привел цифры сенатор. – «Хотя там тоже достаточно большие сомнения».

У победителей аукционов остается всего пара месяцев для выбора исполнителя. С верфями ОСК уже подписано семь контрактов на краболовные суда. Как сообщает корреспондент Fishnews, два из них планируется 31 марта заложить на Хабаровском судостроительном заводе – это пока единственный дальневосточный заказ для госкорпорации, но переговоры по еще одному судну не завершены. Пять краболовов для Северного бассейна будет строить нижегородский завод «Красное Сормово».

На Дальнем Востоке субсидии повысили интерес рыбаков к местным площадкам. По словам замруководителя Росрыболовства Петра Савчука, судьба пяти крабовых заказов, размещенных на Восточной верфи, не вызывает опасений. А вот к Находкинскому судоремонтному заводу, который также собрал обширный портфель заказов, вопросы есть - в первую очередь, из-за острого дефицита кадров в регионе.

До принятия закона об инвестквотах в стране за десять лет было построено два рыболовецких судна, напомнил Сергей Митин. «Мы хотим за пять следующих лет построить 43 плюс 35. Не бывает таких чудес, если не принять какие-то сверхординарные меры – организационные, финансовые, экономические, политические. Нужно что-то делать», – резюмировал сенатор и попросил уведомить о крайней озабоченности ситуацией руководство ОСК и Минпромторга.

Fishnews

«Продэкспо» стала еще популярнее

С 10 по 14 февраля в Москве прошла 27-я международная выставка продуктов питания, напитков и сырья для их производства «Продэкспо». В этом году она прибавила по всем параметрам: количеству экспонентов, посетителей, географии участников.

Успех выставки растет

«Продэкспо» – самая крупная выставка России по площади, количеству участников, профессиональному интересу и охвату рынка, отмечают организаторы. ЦВК «Экспоцентр» провел мероприятие при поддержке Минсельхоза, Минпромторга, под патронатом Торгово-промышленной палаты РФ. В церемонии открытия приняли участие главы дипломатических миссий Афганистана, Молдавии, Монголии, Туниса, Турции, Уругвая, Шри-Ланки и другие высокопоставленные гости.

Как рассказали Fishnews организаторы, «Продэкспо-2020» продемонстрировала рост по всем статистическим показателям. Лучшие образцы продуктов питания и напитков представили 2 664 компании из 73 стран – это на 247 участников больше по сравнению с прошлым годом. На общей площади свыше 100 тыс. кв. м презентовали все сегменты российского и зарубежного продовольственного рынка.

31 страна была представлена национальными экспозициями: Азербайджан, Аргентина, Армения, Бельгия, Бразилия, Венгрия, Греция, Индия, Индонезия, Испания, Италия, Китай, Куба, Польша, Португалия, Республика Корея, Молдова, Южная Осетия, Северная Македония, Сербия, Таджикистан, Таиланд, Турция, Узбекистан, Уругвай, Филиппины, Франция, Хорватия, Чили, Шри-Ланка, ЮАР. Премьерой этого года стала национальная экспозиция Филиппин. Впервые в выставке приняли участие компании Венесуэлы и Уганды.

«Продэкспо» привлекла большое количество посетителей – 69 730 человек из 115 стран. В том числе выставку посетили представители 85 субъектов РФ из 1273 населенных пунктов.

В выставке приняли участие 1 853 отечественных производителя и поставщика (+165 компаний к показателю прошлого года). В два раза увеличили свое присутствие коллективные стенды регионов России. Такие экспозиции объединили компании из 47 субъектов РФ. Впервые коллективные стенды сформировали 25 регионов: Адыгея, Бурятия, Дагестан, Калмыкия, Кабардино-Балкария, Карачаево-Черкесия, Карелия, Марий Эл, Мордовия, Хакасия, Чечня, Архангельская, Белгородская, Брянская, Воронежская, Калининградская, Ленинградская, Московская, Ростовская, Самарская, Саратовская, Челябинская области, Камчатский, Краснодарский, Пермский края.

Курсы и тенденции

Главным трендом «Продэкспо-2020» стали реализация экспортного потенциала российских компаний и продвижение брендов отечественных регионов. В этом году товары на экспорт представили свыше 500 компаний нашей страны.

В числе тенденций «Продэкспо-2020» - развитие разделов функционального питания (свыше 110 компаний), продуктов для ресторанов (более 100 производителей), а также раздел «Продэкспо Органик» (более 85 компаний). Вновь был организован тематический салон «Рыба и морепродукты».

Хорошую динамику продемонстрировали все разделы выставки в 30 масштабных тематических салонах. Со своим стендом в «Продэкспо» участвовал и информационный партнер выставки – медиахолдинг Fishnews.

В помощь бизнесу

Внимание профессиональной аудитории привлекли специальные проекты. Некоторые из них были впервые реализованы на «Продэкспо-2020».

Проект «Улица технологий для ретейла» представил новейшие разработки для оптимизации работы сетей и магазинов. Консультационный центр холодильных технологий помог участникам и профессиональным посетителям выставки – производителям, закупщикам и дистрибьюторам – выбрать необходимые холодильные установки и оборудование. Большим спросом на выставке пользовался проект «Центр подбора персонала», ставший местом живого общения работодателей и соискателей вакансий. Многим участникам и посетителям выставки предложила услуги студия портала Retail.ru, которая предоставила возможность бесплатно записать короткое видео о своей компании или проекте.

Кроме того, работал проект «Экспоцентр» – за выставки без контрафакта». Участники и посетители получили подробную информацию по всем вопросам охраны и защиты интеллектуальной собственности.

Сессии, форумы, конкурсы

Мероприятия деловой программы выставки были посвящены актуальным темам развития российского продовольственного рынка. Открыла программу сессия «Рынок продовольствия и напитков: курс на экспорт, здоровый образ жизни и органику». Участники дискуссии обсудили исполнение недавно вступившего в силу закона «Об органической продукции», проблемы отрасли, борьбу с гринвошингом и участие государства в развитии органического производства продуктов.

Тему продолжили и развили дискуссия на тему «Зеленая» продукция – перспективное направление ЗОЖ и способ борьбы с гринвошингом» и практическая конференция «Органик в законе: живем по новым правилам».

Также в рамках деловой программы состоялся XV всероссийский продфорум «Поставщик в сети». Прямые переговоры закупщиков и поставщиков активно велись в ряде центров закупок сетей. Кроме того, в программу форума вошли тематические сессии, на которых выступили известные аналитики и эксперты продовольственного рынка.

Важным мероприятием выставки стала консультационная сессия «Российский экспортный центр: об инструментах поддержки экспорта отечественной продовольственной продукции». Впервые в рамках деловой программы прошло мероприятие Best Practice. Спикеры из разных стран представили динамику и прогнозы развития российского продовольственного экспорта, а также технологии защиты интеллектуальной собственности при выходе на международные рынки мира.

Круглый стол «Российское гостеприимство» посвятили теме «Туризм на основе гастрономических брендов и географических специалитетов». Также прошли седьмая ежегодная конференция по детскому здоровому питанию и международный конгресс «Халяль».

Традиционно состоялся ряд конкурсов в номинациях «За высокие потребительские свойства товаров», «За успешное продвижение качественных товаров», «Инновационный продукт», «Выбор сетей», «Лучший продукт-2020».

Планируется, что выставка «Продэкспо-2021» пройдет в «Экспоцентре» с 8 по 12 февраля будущего года.

Fishnews

Интернет-уроки по ловле осетровых запретил суд

В Псковской области суд признал запрещенной информацию о способах и местах ловли «краснокнижных» рыб, опубликованную в сети. Иск подал прокурор Порховского района.

В судебном заседании было установлено, что один из сайтов содержал сведения о способах и местах ловли редких видов рыб, занесенных в Красную книгу РФ, в том числе стерляди и калуги. На интернет-ресурсе также демонстрировались способы ловли, сообщили Fishnews в пресс-службе областной прокуратуры.

Распространение такой информации запрещают законы «Об информации…» и «О рыболовстве…», а также бассейновые правила рыболовства, отметили в надзорном ведомстве.

Реальное исполнение судебного решения находится на контроле в прокуратуре района.

Fishnews

В городе Всеволожск Ленинградской области запускают в эксплуатацию новую автомобильную АГНКС

В настоящее время завершены строительно-монтажные работы на новой автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС). Производительность объекта – 9,5 млн куб. м природного газа в год, пропускная способность – 500 автомобилей в сутки. Ввод объекта в эксплуатацию запланирован во втором квартале 2020 года.

«В текущем году ведется подготовительная работа для строительства газозаправочных станций в городах Тосно, Сланцы и Сосновый Бор: здесь ожидается рост спроса на природный газ в качестве моторного топлива. Реализация еще одного проекта в городе Луга позволит сформировать транспортный коридор Санкт-Петербург - Великий Новгород», – отметил генеральный директор ООО «Газпром газомоторное топливо» Андрей Дмитриев.

В Ленинградской области предусматрено увеличение количества объектов газозаправочной инфраструктуры до 22 единиц. При этом доля пассажирского транспорта, техники дорожно-коммунальных, санитарно-спасательных служб, учреждений здравоохранения, а также автомобилей, используемых в органах власти, работающих на природном газе, должна быть доведена до 50% от общего автопарка.

В настоящее время на территории Ленинградской области эксплуатируется 8 объектов «Газпром»: два модуля КПГ, размещенные на АЗС «Газпромнефть» в г. Тихвине и г. Тосно, 2 АГНКС в г. Гатчина и в г. Кингисеппе. Еще 4 станции находятся на закрытых территориях.

Смоленские таможенники изъяли около 40 тонн фруктов и овощей, перевозившихся под видом огнезащитного спрея и полимерного материала

Смоленские таможенники совместно с УГИБДД России по Смоленской области выявили около 18 тонн турецких томатов и более 19 тонн груш, которые перевозились под видом огнезащитного спрея и полимера.

Транспортное средство с томатами, принадлежащее белорусскому перевозчику, задержали в Ярцевском районе Смоленской области. Водитель представил товаросопроводительные документы на перевозку из Польши в Санкт-Петербург огнезащитного наполняемого состава. Таможенники выявили отсутствие транзитной декларации на данный груз, а при осмотре грузового отсека обнаружили свежие томаты из Турции. Сопроводительные документы, в том числе документы, подтверждающие фитосанитарную безопасность, предъявлены не были.

Второе транспортное средство, также принадлежащее белорусскому перевозчику, было задержано в районе г. Сафоново Смоленской области. Водитель предъявил транзитную декларацию на другое транспортное средство. Согласно документам, в автомобиле из Литвы в Москву перевозился полимерный материал (МДИ). Осмотрев грузовой отсек, сотрудники таможни обнаружили там свежие груши. Фитосанитарные документы на них водитель предоставить не смог.

Товары перемещались в грузовиках с тентовым покрытием, что является нарушением условий хранения при транспортировке. Документы и машины с грузом для дальнейшей проверки и принятия решения были переданы сотрудникам Россельхознадзора по Брянской и Смоленской областям.

СПРАВКА

Полимерный МДИ - метилендифенилдиизоцианат. Он служит сырьем для пенополиуретанов и используется при производстве сидений автомобилей и мебели, термоизоляции холодильных систем и труб, искусственной древесины, деталей интерьера автомобилей и другой продукции.

Делегация OOO «Техкомпания Хуавэй» посетила СПбГУТ с рабочим визитом

27 февраля делегация компании OOO «Техкомпания Хуавэй» (департамент беспроводной связи Московский Исследовательский Центр) в составе кооперационного менеджера Вадима Ружникова, Антона Амелина, Константина Афинцева посетила подведомственный Россвязи Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций имени проф. М.А. Бонч-Бруевича (СПбГУТ) с рабочим визитом.

Цель визита - обсуждение направлений сотрудничества с университетом в области исследований и разработки оборудования и средств беспроводной связи, а также ознакомление с потенциалом профильных научных подразделений университета.

В ходе программы представители компании OOO «Техкомпания Хуавэй» провели рабочую встречу с проректором по научной работе А.В. Шестаковым, деканом факультета РТС Д.И. Кириком и начальником управления организации научной работы и подготовки научных кадров В.С. Елагиным.

С сообщениями выступили представители ООО «Техкомпания Хуавэй», от СПбГУТ начальник НОЦ «БИС» Р.А. Андреев, старший преподаватель каф. РСиВ А.А. Прасолов, зав. каф. РОС К.О. Коровин, доцент каф. РСиВ Г.А. Фокин, начальник НОЦ «ИПИТП» К.Э. Есалов.

На встрече обсуждались вопросы научно-технического сотрудничества, продемонстрирована техническая база НОЦ «БИС» для возможной тематики работ.

Завершился приём «Больших книг»

29 февраля 2020 года завершился приём работ на соискание Национальной литературной премии «Большая книга». В XV сезоне было выдвинуто 294 произведения.

Литературные труды поступили со всей России от Санкт-Петербурга до Владивостока, а также из других стран: Беларуси, Грузии, Казахстана, Узбекистана, Литвы, Чехии, Германии, Великобритании, Кипра, Израиля и США.

Среди авторов – Ольга Алленова, Андрей Аствацатуров, Сергей Беляков, Илья Бояшов, Андрей Волос, Андрей Геласимов, Яков Гордин, Владимир Губайловский, Михаил Елизаров, Дмитрий Захаров, Максим Замшев, Шамиль Идиатуллин, Алеся Казанцева, Кирилл Кобрин, Юлия Латынина, Алексей Макушинский, Вадим Месяц, Захар Прилепин, Валерия Пустовая, Виталий Пуханов, Лариса Романовская, Дина Рубина, Игорь Савельев, Александр Стесин, Булат Ханов, Евгений Чижов и многие другие.

Номинаторами выступили издательства «Азбука-Аттикус», «Альпина», «АСТ», «Бослен», «Вече», «Время», «Городец», «Лайвбук», «Молодая гвардия», «Новое литературное обозрение», «РИПОЛ классик», «Текст», «Эксмо», журналы «Волга», «Дружба народов», «Знамя», «Москва», «Новый мир», «Октябрь», «Сноб», «Урал», а также «Литературная газета», МИА «Россия сегодня», союзы писателей и журналистов и девять членов Литературной академии – жюри премии.

«Большая часть произведений, выдвинутых на соискание премии «Большая книга» в этом году, - художественные, но, как всегда, присутствует значительное количество биографических книг. Поступило много работ известных авторов, но, конечно, немало и писателей, о которых мы слышим впервые. Среди присланных произведений есть неожиданные вещи, например, роман поэта Тимура Кибирова. Есть и литературные «возвращения» - новый роман прислал Сергей Каледин – знаковый автор литературы «перестроечной» эпохи», – комментирует председатель Совета экспертов Михаил Бутов.

«Длинный список» будет обнародован в конце апреля, а имена финалистов огласят в июне на традиционном Литературном обеде.

Национальная литературная премия «Большая книга» учреждена в 2005 году «Центром поддержки отечественной словесности» при поддержке Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям.

Пресс-служба: [email protected]

СЭД "Тезис" станет основой для развития электронного документооборота в ЯНАО

В феврале стартовал проект по внедрению СЭД "Тезис" в правительстве Ямало-Ненецкого автономного округа. Он реализуется в рамках развития межведомственной системы электронного документооборота в регионе. В 2020 году правительство ЯНАО планирует начать замену используемого для этих целей программного обеспечения.

Необходимость замены обусловлена рядом причин. В первую очередь, государственные структуры ЯНАО переходят на ПО, соответствующее политике импортозамещения. Причем речь идет не только о СЭД, а обо всей ИТ-экосистеме региона, включая ОС, СУБД и т.д. Другая причина замены СЭД — возросшая пропускная способность сетей передачи данных и, как следствие, потребность в отказоустойчивом решении с высокой производительностью. Вдобавок к этому правительство ЯНАО стремится использовать преимущества систем, соответствующих актуальным отраслевым трендам: адаптируемость, легкость модификации, широкие возможности по интеграции, наличие современного мобильного приложения, позволяющего работать оффлайн.

На базе СЭД "Тезис" в правительстве ЯНАО планируется автоматизировать делопроизводство, документооборот и управленческие процессы. Также будут организованы учет и хранение документов, внедрены инструменты для подготовки консолидированной отчетности по различным аспектам деятельности. Особое внимание при выполнении проекта будет уделено вопросам безопасности. Количество пользователей СЭД "Тезис" составит ориентировочно 10-12 тысяч человек.

Проекты по развитию СЭД "Тезис" реализуются также в правительствах Калининградской области и республики Коми. Кроме того, продукт станет технологической основой для создания типовой СЭД для госструктур.

2 марта из Зеленоградска в Калининград выполнил первый рейс дополнительный скоростной поезд «Ласточка», курсирующий с минимальным количеством остановок в пути следования, сообщила пресс-служба Калининградской железной дороги.

«Первым рейсом воспользовались 155 человек. В Калининградской пригородной пассажирской компании прогнозируют постепенное увеличение пассажиропотока на данном маршруте», — говорится в сообщении.

Новый сервис называется «Деловой экспресс - Зеленоградск». «Ласточка» курсирует по рабочим дням в час пик. Время отправления из Зеленоградска — 08:15, время прибытия на станцию Кутузово-Новое — 08:31, на Северный вокзал — 08:35, на Южный вокзал — в 08:44. Таким образом, время в пути от побережья до областного центра составляет всего 20 минут. Сервис рассчитан прежде всего на тех пассажиров, чей рабочий день начинается в центре Калининграда в 09:00.

Как сообщал Gudok.ru, в феврале прошлого года «Деловой экспресс» начал курсировать из Светлогорска в Калининград. С начала проекта количество пассажиров, ежедневно перевозимых cветлогорским «Деловым экспрессом», возросло почти в 3 раза. Всего за год было перевезено 56,5 тыс. человек. Рейсы также выполняются скоростным электропоездом «Ласточка».

НОВАТЭКу разрешили «иностранный» каботаж СПГ по СМП

Для НОВАТЭКа проблемы с транспортировкой, кажется, кончились: теперь компания может спокойно использовать иностранные газовозы для перевозок своего СПГ по Севморпути (СМП). Соответствующие поправки в Кодекс торгового мореплавания подписал президент РФ Владимир Путин.

В Кодексе за судами под российским флагом было закреплено исключительное право вести морские перевозки углеводородов, добытых на российской территории и погруженных на суда в акватории СМП, до первого пункта выгрузки или перегрузки. Также это касается перевозок нефти, природного газа, в том числе в СПГ, а также газового конденсата и угля.

НОВАТЭК был вынужден обратиться в Минтранс с просьбой разрешить компании каботажные перевозки СПГ по Севморпути судами не только под флагом России. Глава компании Леонид Михельсон тогда пояснял, что принятые поправки не позволяют использовать 14 из 15 газовозов «Ямал СПГ» для каботажа между Сабеттой и планируемыми к строительству комплексами по перевалке СПГ в Мурманске и на Камчатке без соответствующего разрешения правительства РФ.

«На сегодняшний день для вывоза продукции „Ямал СПГ“ используется уникальный флот судов-газовозов усиленного ледового класса Агс7, построенный и строящийся на корейских верфях. Управление флотом осуществляется российскими и международными перевозчиками под флагами иностранных государств. Суда такого класса в Российском морском регистре судоходства в настоящее время отсутствуют», — поясняли в НОВАТЭКе.

Действующие ограничения в законодательстве лишают СПГ-проекты в акватории СМП гибкости в обеспечении потребностей внутреннего рынка в отдаленных регионах РФ. Кроме того, возникли серьезные препятствия для привлечения внешнего финансирования проектов, фрахта дополнительных судов с международного рынка.

В конечном счете правительство разрешило до 30 декабря 2043 года ряду судов под иностранным флагом перевозки СПГ по Севморпути. Кабмин также распорядился разрешить до 30 декабря 2021 года международные морские перевозки природного газа и газового конденсата (при погрузке в Сабетте до первого пункта выгрузки или перегрузки) иными судами под иностранным флагом, договоры фрахтования которых заключены не более чем на полгода.

И вот в феврале 2020 года Госдума приняла закон, по которому правительство будет наделено полномочиями принимать решения об использовании судов под иностранными флагами при некоторых видах работ, на осуществление которых суда под российским флагом имеют преимущественное право.

Согласно документу, каботаж с использованием судов под иностранным флагом может осуществляться в соответствии с международными договорами России или в случаях и в порядке, установленных российским правительством, отмечает Teknoblog.ru.

Названы регионы с наибольшей просрочкой по кредитам

Лидерами по дисциплинированному возврату банковских кредитов в России стали Севастополь, Ненецкий автономный округ, Крым и Чукотка, а самая высокая доля просроченной задолженности — среди жителей Ингушетии, следует из исследования РИА Новости.

Динамика потребительского кредитования

Рынок кредитования в России в 2019 году показал хорошие темпы роста, но относительно рекордного 2018-го произошло ощутимое охлаждение. В минувшем году прирост кредитного портфеля населения наблюдался во всех 12 месяцах, при этом самый слабый прирост был в декабре, на уровне 1,0%.

Таким образом, динамика потребительского кредитования была стабильной и достаточно высокой, что, по мнению экспертов, стало во многом следствием снижения процентных ставок по розничным кредитам. В целом за 2019 год темпы роста розничного кредитования были на уровне 18,5% против роста на 22,4% в 2018-м.

Как показывает исследование, все виды кредитования населения (беззалоговое, жилищное и автокредитование) росли двузначными темпами, однако быстрее всего увеличивалось беззалоговое кредитование. Хотя в 2018 году наибольший прирост был в жилищном секторе.

На фоне высоких темпов роста в последние два года сильно выросла обеспокоенность Центробанка закредитованностью населения. В итоге с начала прошлого октября ввели коэффициент предельной долговой нагрузки, в соответствии с которым банки стали не так активно выдавать кредиты заемщикам с высокой долговой нагрузкой. Это уже успело отразиться на темпах роста, которые ощутимо снизились в последнем квартале.

При этом с точки зрения платежной дисциплины рост закредитованности пока не приводит к нежелательным последствиям. Напротив, по итогам 2019 года просроченная задолженность населения по банковским кредитам в номинальном выражении практически сохранилась на уровне конца 2018-го, а доля просрочки ощутимо снизилась с 5,1% на 1 января 2019 года до 4,33% на начало 2020-го.

Платежная дисциплина

Для оценки платежной дисциплины эксперты РИА Рейтинг по заказу РИА Новости провели исследование и подготовили список российских регионов по доле просроченной задолженности населения по рублевым банковским кредитам по итогам 2019 года на основе данных Центробанка. Как свидетельствуют результаты исследования, среди регионов наблюдается дифференциация по доле просроченной задолженности по кредитам населению. У двух регионов доля просрочки превышает 7%, а в пяти субъектах — находится на уровне менее 2,5%.

В целом медианное значение доли просроченной задолженности по кредитам населению на конец 2019-го равнялось 4,1%, против 5,1% годом ранее. Таким образом, снижение просрочки было соизмеримым в различных регионах.

В 2019 году регионов с ухудшением платежной дисциплины населения осталось лишь три. Как свидетельствуют данные исследования, наибольший рост доли просрочки наблюдался в Чеченской Республике: плюс 0,4 процентного пункта. Также небольшой прирост был в Республике Крым (плюс 0,3 процентного пункта), а рост доли просрочки в Севастополе был на уровне сотых долей. У всех регионов с ростом просрочки отмечается слабое развитие розничного рынка кредитования.

Если максимальный рост доли просроченной задолженности оставался на уровне 0,4 процентного пункта, то максимально снижение было почти на три процентных пункта, а у 30 регионов доля снизилась более чем на один процентный пункт.

Лидерами по повышению платежной дисциплины стали Ингушетия, Бурятия, Астраханская область, Адыгея, Вологодская область, Омская область, Курская область, Кемеровская область и Алтайский край.

Из вышеназванных девяти регионов восемь характеризовались средним и порой даже ниже среднего приростом розничной ссудной задолженности. Таким образом, снижение доли просроченной задолженности — не статистический эффект от быстрого роста кредитования, а реальное повышение платежной дисциплины заемщиков в эти регионах.

Самые дисциплинированные

Лидерами с заметным отрывом по платежной дисциплине стали Севастополь, Ненецкий автономный округ, Республика Крым, Чукотский автономный округ и Ямало-Ненецкий автономный округ. Эксперты объясняют это тем, что в Крыму и Севастополе российские банки стали выдавать кредиты совсем недавно, поэтому некоторые заемщики еще не успели сформировать задолженность, а высокие темпы роста кредитования размывают просрочку.

Также хорошие результаты в основном демонстрируют северные регионы, где население, как правило, имеет высокие зарплаты и это позволять им исправно платить по своим долгам. В целом лидеры по сравнению с прошлым годом почти не поменялись.

Самая высокая доля просроченной задолженности, несмотря на ее существенное снижение, остается у Республики Ингушетия (13,1%), но, для сравнения, два года назад она была на уровне 24%. Кроме того, большая просрочка зафиксирована в Карачаево-Черкесии, Северной Осетии — Алании, Бурятии, Адыгее, Дагестане и Чечне. Во всех этих регионах доля истекшей задолженности превышает 5,5%.

Из вышеназванных регионов шесть — республики Северного Кавказа. Относительно высокий уровень просрочки здесь наблюдается на фоне слабого развития розничного кредитования. В целом, отмечают эксперты, слабое развитие кредитования характерно для всех регионов с большой просроченной задолженностью.

По мнению аналитиков РИА Новости, ситуация с динамикой кредитования в 2020 году будет аналогичной 2019-му. Скорее всего, благодаря политике охлаждения рынка со стороны Центробанка, произойдет снижение темпов роста, однако на фоне уменьшения ставок сильного торможения розничного кредитного рынка не будет.

Достаточно высокие темпы прироста покажут все виды розничного кредитования (ипотека, автокредитование, кредиты наличными, кредитные карты, POS-кредитование и другие). В целом в 2020 году розничное кредитование вырастет на 13-15% в реальном выражении. На этом фоне просроченная задолженность снизится в среднем на 0,2-0,4 процентного пункта.

Россельхозбанк описал, как сможет выглядеть село в России через 30 лет

Сельскохозяйственные территории в ближайшие десятилетия ждет глобальная трансформация, значительный потенциал в этом направлении имеет и российское село, говорится в совместном исследовании Центра отраслевой экспертизы Россельхозбанка и Высшей школы экономики (имеется в распоряжении РИА Новости).

"Производство агропродукции в деревне будет все активнее задействовать технологии робототехники, а производимая фермерами органическая продукция наберет популярность. Само село при этом не только будет создавать продовольственную массу, но и станет местом жизни для многих людей, уставших от ритма городской жизни", — говорится в материале.

Таким образом, первый из семи глобальных трендов развития сельских территорий до 2050 года — роботизация и автоматизация сельскохозяйственного сектора: объем глобального рынка сельскохозяйственных роботов к 2025 году достигнет 25 миллиардов долларов, а его среднегодовой темп роста составит 26%, приходят к выводу эксперты. Второй тренд, в котором российские фермеры смогут занять достойную нишу — рост спроса на органические продукты и на местную сельскохозяйственную продукцию.

"К 2024 году глобальный рынок органических продуктов и напитков, в основном производимых малыми формами хозяйствования, достигнет 324 миллиардов долларов, и у России большой потенциал в данном направлении", — говорится в отчете. В частности, уже в 2019 году отечественные фермерские хозяйства произвели около 13% всей сельхозпродукции; например, доля в производстве семян подсолнечника составила 33%, зерновых и зернобобовых — 29%, разведении овец и коз — 23%.

Переход к рациональному использованию природных ресурсов при росте спроса на них — третий тренд. Спрос на продукты питания будет увеличиваться по мере роста численности населения, а возрастающая нагрузка на земельные и водные ресурсы потребует более рационального их использования, например, применения возобновляемых источников энергии. Кроме того, мировой спрос на воду в период с 2000 по 2050 год может вырасти на 55%, и Россия, обладая большими запасами водных ресурсов, находится в выгодном положении.

Четвертый тренд — развитие экологического и сельского туризма: по мнению экспертов, в будущем на сельских территориях будет расти роль занятий, не связанных напрямую с производством сельхозпродукции, и деревня станет местом отдыха и "магнитом" для экотуристов. Внутренний туризм в России имеет практически неограниченный потенциал для развития, поскольку поддерживающая инфраструктура (номерной фонд гостиниц, индустрия HoReCA) развита крайне неравномерно, и в некоторых районах практически полностью отсутствует, отмечают авторы исследования.

Еще одно направление, определяющее развитие российского села — возвратная миграция и развитие экопоселений. "Возможность удаленной работы, рост интернет-покрытия создает предпосылки для жизни на природе для сотрудников городских компаний. В России для проживания среди тех, кто занимается удаленной работой, наиболее популярны Краснодарский край, Воронежская, Ленинградская и Московская области", — говорится в отчете.

Как следствие, шестым трендом является расширение площади территорий, пригодных для сельского хозяйства и проживания: в частности, вследствие глобального потепления в период после 2050 года плотность населения в азиатской части России может увеличиться в пять раз, как и привлекательность этих территорий. Седьмой тренд — повышение требований к уровню образования жителей сельских территорий и технической грамотности, на фоне стремительной цифровизации агропромышленного комплекса.

Власти Ленобласти позитивно оценили идею Финляндии о создании ОЭЗ

Власти Ленинградской области считают перспективной идею финских коллег сформировать в пограничной зоне особую экономическую зону (ОЭЗ) для жителей юго-восточной Финляндии и Выборгского, Приозерском районов Ленинградской области, сообщил заместитель председателя регионального правительства по экономке и инвестициям Дмитрий Ялов на своей официальной странице в одной из социальных сетей .

Чиновник назвал интересной предложенную мэром Савонлинне Янне Лайне идею сформировать особую экономическую зону, которая позволит свободно перемещаться как жителям Финляндии, Ленинградской области и Петербурга, так и капиталам, товарам, услугам.

"Проект инициированный нашими зарубежными соседями, безусловно, интересный, и в случае его реализации он даст стимул для развития приграничных территорий двух стран, в частности, для области это Выборгский и Приозерский районы", - отметил он.

Ялов подчеркнул, что в настоящее время областная администрация уделяет особое внимание развитию экспортных поставок региональных производителей, в том числе малых компаний.

"Проект ОЭЗ с Финляндией может дать особые преимущества предприятиям области для выхода на внешний рынок",- сказал он.

Однако, по мнению Дмитрия Ялова, обеим сторонам важно понимать, что особая экономическая зона это, прежде всего, особый юридический статус территории, дающий налоговые и таможенные льготы резидентам, и этот вопрос требует тщательной проработки законодательства двух государств.

Проект об "арктических" налоговых льготах готов ко второму чтению в ГД

Комитет Госдумы по бюджету и налогам рекомендовал нижней палате парламента принять во втором чтении законопроект, направленный на налоговое стимулирование поиска и оценки месторождений, разведки и добычи углеводородов на отдельных территориях Арктической зоны РФ, на рассмотрение Думы документ планируется вынести 4 марта, сообщил РИА Новости зампред комитета Леонид Симановский.

Проект, внесенный правительством РФ, предоставляет право перейти на уплату налога на дополнительный доход (НДД) и льготную налоговую ставку НДПИ пользователям недр, расположенных полностью или частично севернее 70 градуса северной широты полностью в границах Красноярского края, Якутии и Чукотского автономного округа.

Одновременно вводится вычет по НДПИ при добыче нефти на участках недр, расположенных полностью в границах Красноярского края, полностью или частично севернее 67 градуса северной широты и южнее 69 градуса северной широты, лицензия на право пользования которыми предоставлена до 1 января 2019 года.

Нулевая ставка НДПИ устанавливается для новых нефтяных провинций в Восточной Арктике в течение первых 12 лет. Также предполагается снижение до 5% ставки НДПИ сроком на 15 лет для проектов добычи нефти на шельфе и установление нулевой ставки НДПИ в течение 12 лет при добыче газа и добываемого с ним газового конденсата, предназначенного для производства сжиженного природного газа и производства товаров нефтехимии.

Бюджетный комитет поддержал поправку, которая допускает применение нулевой ставки при добыче газа и газового конденсата для производства сжиженного природного газа и производства товаров нефтехимии новых газовых месторождениях, расположенных в Ненецком автономном округе. Редакция первого чтения предполагала ее применение лишь для участков недр в Архангельской области, Красноярском крае, республиках Коми, Саха (Якутия), Ямало-Ненецком и Чукотском автономных округах.

По оценке кабмина, суммарный положительный эффект для бюджетной системы РФ от предоставления налогового вычета по НДПИ на период реализации проектов по разработке месторождений углеводородного сырья в Арктической зоне составит 1,9 триллиона рублей.

ТГК-1 в 2019 году нарастила чистую прибыль по РСБУ на 34%

Чистая прибыль ТГК-1 по РСБУ в 2019 году выросла на 33,8% по сравнению с аналогичным показателем 2018 года и составила 9,495 миллиарда рублей, сообщает компания.

Ранее "Газпром энергохолдинг" (ГЭХ) сообщал, что ожидает по итогам 2019 года роста чистой прибыли ТГК-1 по РСБУ на 34%, до 9,5 миллиарда рублей.

Выручка за отчетный период составила 90,837 миллиарда рублей, что на 4,3% выше, чем за 2018 год.

Показатель выручки превышает прогноз ГЭХа (рост на 1,8%, до 88,7 миллиарда рублей). Компания связывает рост выручки с увеличением доходов от реализации тепловой энергии (включая субсидии на компенсацию выпадающих доходов, связанных с применением льготных тарифов на тепловую энергию), электроэнергии на рынке на сутки вперед и мощности в рамках ДПМ.

Показатель EBITDA увеличился на 11,7%, до 19,48 миллиарда рублей, что чуть выше прогноза ГЭХа (рост на 11%, до 19,4 миллиарда рублей). Себестоимость продаж выросла на 3,5%, до 78,988 миллиарда рублей - в основном в связи с увеличением расходов на топливо, также отмечает компания. Валовая прибыль ТГК-1 составила 11,8 миллиарда рублей, увеличившись на 9,9%.

ТГК-1 (входит в группу "Газпром энергохолдинг") - производитель и поставщик электрической и тепловой энергии в Северо-Западном регионе России. Компания объединяет 53 электростанции в четырех субъектах РФ - Санкт-Петербурге, Карелии, Ленинградской и Мурманской областях. Установленная электрическая мощность станций ТГК-1 составляет 6,9 ГВт, тепловая - 13,5 тысячи Гкал/ч. Основные акционеры компании: "Газпром энергохолдинг" (51,79%) и Fortum Power and Heat Oy (29,45%).

В Петербургском НИИ сообщили сроки создания вакцины от коронавируса

Санкт-Петербургский научно-исследовательский институт вакцин и сывороток ФМБА России планирует создать вакцину от новой коронавирусной инфекции в третьем квартале 2020 года, а в четвертом начать ее испытания на животных, сообщил специалист института.

Ранее сообщалось, что Петербургский НИИ вакцин и сывороток ФМБА России работает над созданием вакцины от нового коронавируса.

"Прототип ожидается в третьем квартале 2020 года, в четвертом квартале планируется начать доклинические исследования на животных", - рассказал РИА Новости специалист НИИ.

Он уточнил, что испытывать вакцину планируется на мышах. Исследования на них займут несколько месяцев.

Ученые заверили в эффективности создаваемой вакцины от коронавируса

Китайский коронавирус практически не мутирует, поэтому создаваемая Санкт-Петербургским научно-исследовательским институтом вакцина от него будет актуальна к моменту ее регистрации, сообщил специалист института.

Ранее сообщалось, что Санкт-Петербургский научно-исследовательский институт вакцин и сывороток ФМБА России работает над созданием вакцины от нового коронавируса.

"Китайский коронавирус очень стабилен, безусловно, небольшие мутации есть, но это не грипп, который моментально меняется, это достаточно консервативный вирус, поэтому нет даже таких опасений, что вакцины, которые сейчас пошли в разработку, станут неактуальными", - рассказал РИА Новости представитель НИИ.

Власти Китая 31 декабря 2019 года проинформировали Всемирную организацию здравоохранения (ВОЗ) о вспышке неизвестной пневмонии в городе Ухань в центральной части страны (провинция Хубэй). Специалисты установили возбудителя болезни - это новый коронавирус. ВОЗ признала вспышку чрезвычайной ситуацией международного значения и дала заболеванию официальное название - COVID-19. Число подтвержденных случаев заражения новым коронавирусом в материковом Китае достигло 80 026 человек, из них 2912 скончались, 44 462 человека излечились и выписаны из больниц.

Случаи заражения за пределами КНР зафиксированы, по последним данным ВОЗ, в 58 странах, число зараженных превысило 7 тысяч, скончались 104 человека.

Адиль Ширинов: работа в Aurus — как праздник в армии

Российский автомобиль Aurus впервые появился на публике во время инаугурации президента Владимира Путина в мае 2018 года. С тех пор машины так и не поступили в свободную продажу, хотя в Москве открылся первый шоурум Aurus и заключаются индивидуальные контракты на их поставку. Почему отечественный люкс бренд может купить не каждый, у кого есть на него деньги, можно ли сравнивать автомобили президента РФ и главы США и какие новинки ждать от компании в ближайшее время, в интервью РИА Новости рассказал гендиректор Aurus Адиль Ширинов. Беседовал Денис Ильюшенков.

— Вы у руля компании уже более полугода. Как ощущения?

— Ощущение – как праздник в армии. Вроде бы торжественно все, но как-то напряженно. То есть выходной будет, но сначала — построение, парадная форма, подготовка.

— А кто задает армейский тон – Минпромторг?

— Тон задает внешний мир, рынок и, конечно же, Минпромторг и наши арабские партнеры — фонд Tawazun.

— Но вы еще пока не коммерческая компания?

— Нет, мы уже коммерческая компания.

— А вы хотя бы одну машину продали?

— Чтобы продавать, сначала нужно ее начать производить. Это начало большого пути. В люксовом сегменте же покупают машины не так, как в бюджетном.

— А какова тогда цель этого шоурума, в котором мы сейчас с вами сидим?

— Это точно не дилерский салон, в который ты пришел и выбираешь для себя конкретную модификацию машины. Сама идея открытия галереи — это создание первой точки публичности, знакомство с брендом, историей создания, технологиями, планами развития. Ведь до этого откуда бралась информация о проекте — ну, по телевизору видели, по улице может иногда проехать.

— Хорошо. Если проект коммерческий, то когда вы рассчитываете, что дело дойдет до продаж в рынок?

— Для коммерческих покупателей должна состояться индустриализация проекта.

— То есть перенос производства из НАМИ в Елабугу?

— Не совсем. НАМИ — это научно-исследовательская организация с передовой инженерной мыслью, в которой делается реальное количество машин индивидуальной сборки. Мы ничего из НАМИ не переносим в Елабугу.

— Даже технологии?

— Даже технологии. Производство 150 машин в год и нескольких тысяч – совершенно разные технологии, стапельная сборка и постановка на конвейер, сварка стапельная и полностью автоматизированная, так же с остальными процессами. Надо просто приехать и посмотреть. Вы были на заводе?

— Нет, не был.

— Персонально приглашаю.

— Спасибо. То есть получается, что машины, собранные в НАМИ, вряд ли попадут в руки коммерческих клиентов.

— Это вопрос к НАМИ. Вопрос к Aurus, будут ли машины реализовываться в 2020 году, правомерен. Да, если мы найдем такую возможность в том плотном графике НАМИ, который есть на сегодняшний день. Может быть, какие-то машины мы найдем. Но наша задача состоит в том, чтобы делать коммерческие проекты. Май 2021 года — это выдача первых машин первым коммерческим заказчикам.

— Сколько сейчас предзаказов на машину?

— Сейчас есть более 700 заявок, из них 65 на преддоговорной стадии — это клиенты, которые готовы заключать контракт.

— Какие планы по развитию дилерской сети в России?

— По стандартам, которые мы согласуем, шоурум "Авилон-Легенда" должен открыться во второй половине года. Я думаю, что осенью он будет.

— Петербург сохраняете в своих планах?

— Потенциально география может быть совершенно разной, и Санкт-Петербург, возможно, ближайший. Также юг России вполне возможно, но никто не говорит, что на Урале и за ним не будет спроса. Поэтому задача не столько в создании дилерской сети, сколько в создании условий для сервиса, обслуживания машин, которые пойдут к потенциальному покупателю. А он может появиться в любой точке нашей необъятной страны, ведь люди, которые будут заинтересованы и могут себе это позволить, не обязательно живут только в Москве и Санкт-Петербурге.

— Но Петербург, как я понимаю, все-таки укладывается в эту логику.

— Я думаю, что да.

— Какие-то по времени есть ориентиры?

— Я думаю, что мы определимся еще с двумя ключевыми расположениями до конца этого года. Но опять-таки ключевое — это сервис.

— Понятно. Вы получаете обратную связь от гаража особого назначения по эксплуатации машин?

— Я уверен, что они работают с НАМИ в плотном контакте.

— Какие замечания делают коллеги по автомобилю?

— Могу лишь сказать, что я в курсе той коммуникации, которая есть. Это очень правильный процесс для того, чтобы понимать, каким образом дальше развивать проект, продукт.

— Сколько машин заказал гараж особого назначения на этот год?

— Это вопрос к гаражу особого назначения. Единственное, что я могу сказать, что НАМИ закрывает потребности основного заказчика в соответствии с планом.

— Со стороны каких категорий потребителей вы видите наибольший интерес к машине?

— Интерес есть как среди представителей госорганов на региональном и федеральном уровне, так и в бизнес-среде. Если посмотреть на наших партнеров, с которыми мы ведем работу, то это представители всех направлений.

— Коммерческим клиентам на первых порах будет доступен только Aurus Senat или лимузин тоже?

— Коммерческим клиентам будут доступны как версия Aurus Senat, так и Senat лимузин.

— А когда внедорожник Komendant можно будет купить?

— В мае 2021 года первые автомобили AURUS Senat для частных покупателей должны сойти с конвейера в е, и я думаю, что интервал будет 14 месяцев, потом пойдет Komendant.

— Про цены на Komendant рано пока говорить?

— Чуть рановато, да. Как раз находимся в стадии формирования. Я думаю, что во второй половине 2020 года мы будем иметь понимание по Komendant. А Senat мы говорили, базовая комплектация от 18 миллионов.

— Каков примерно верхний предел стоимости такой машины?

— Все зависит от комплектации. Допустим, захочет человек сделать индивидуальную отделку. Почему бы нет? Поэтому и отвечаю — нет потолка.

— Возможна ли взаимоувязка компонентной базы по внедорожнику Aurus Komendant и так называемому Русскому Прадо от УАЗ?

— Поскольку в Aurus заложена современная, гибкая технологическая идеология, конструктивные решения, которые постоянно будут обновляться, я думаю, что Aurus может быть базой и для других игроков рынка. Возможно, и они, в свою очередь, тоже смогут что-то использовать. При этом надо понимать, что на данный момент это разные проекты. В дальнейшем это вопрос сегментов рынка и экономики.

— Насколько рациональна идея досборки этих машин, в частности Komendant, в ОАЭ?

— Если говорить про базовую машину, с точки зрения конструктивных решений нет никакой целесообразности. Делать какие-то спецверсии и так далее возможно, но на сегодняшний день мы вполне справимся с этим и в России для того, чтобы поставлять клиенту автомобиль под ключ. Так что рациональности вот такой досборки, о которой все говорят, в классическом понимании экономически ее нет.

— Вы получаете обратную связь от высшего руководства ОАЭ, которому был передан лимузин Aurus год назад на выставке DefExpo в Абу-Даби? Что говорят арабы?

— Коллеги дают обратную связь, которая крайне важна, поскольку это была одна из первых машин, и необходимо учитывать специфику того региона, в котором она эксплуатируется, где климатические условия совершенно другие. Поэтому здесь больше идет взаимодействие по обучению специалистов на местном уровне по обслуживанию данной техники.

Недавно в Москве побывали наши коллеги и партнеры из фонда Tawazun с достаточно представительной делегацией. Они как раз изучали автомобиль, и специалисты НАМИ помогают им лучше понять специфику.

— Что им нравится в автомобиле?

— Мощь, стиль, дизайн. Но, вообще, Восток – дело тонкое.

— А что просят доработать?

— Индивидуализацию салона, цветовые решения однозначно. Максимально персонифицировать машину. Но это все индивидуально по каждому заказу. Очень плотно работа идет на сегодняшний день. Наши партнеры, которые являются акционерами Aurus, представляют большой регион, более 20 стран, поэтому для нас это одна из ключевых точек взаимодействия по реализации коммерческой части проекта.

— Первые экспортные поставки будут в Эмираты или, может быть, в Европу?

— Не думаю, что в Европу. Скорее всего, на Ближний Восток. И было бы правильно, с учетом того, что это наш основной партнер, в первую очередь удовлетворить их заказ. Хотя может быть и какая-то параллельная линия с точки зрения заказа по ближнему зарубежью и так далее. Но приоритет, конечно, для наших партнеров.

— От них уже есть заказ?

— Конечно.

— Сколько они хотят купить машин?

— Достаточно серьезная квота. Но пока мы ограничены в возможностях поставок. Для нас крайне важно опять-таки качество продукта, который мы туда будем отдавать.

— Когда станет возможна передача первых машин клиентам в Эмиратах?

— Пока могу отвечать лишь за Senat, точно в 2021 году одни из первых заказов пойдут туда. Но я надеюсь, что при всех возможностях НАМИ какие-то вопросы будут решены и в этом году тоже что-то удастся сделать.

— Остается ли Китай приоритетом для компании в качестве своего рода окна для выхода на азиатские рынки, учитывая распространение коронавируса?

— В 2021 году мы точно постараемся участвовать на выставке в Шанхае. Надеюсь, что проблема, которая касается всей планеты, все-таки будет решена. Конечно, Китай один из очень интересных рынков для нас, как и вся Юго-Восточная Азия, как и Ближний Восток.

— Неоднократно говорилось о возможности сделать некоторые модификации машин Aurus полностью электрическими, целесообразно ли это? Когда могут появиться такие машины?

— Давайте так: конструктивно решение уже заложено в текущую платформу — есть гибрид, электрической ее можно делать, и наши специалисты в НАМИ это дело подтверждают. Будет зависеть от потребности. То есть, отвечая на вопрос, да, это возможно. С инженерной точки зрения это решаемо, с точки зрения продуктовой стратегии — больше вопрос потребностей.

— Будут ли для Aurus в дальнейшем предложены другие двигатели внутреннего сгорания, отличающиеся от базового, разработанного с Porsche? Какие именно и когда?

— Я уверен, что будут. Тоже опять-таки вопрос времени и развития продуктовой линейки. А пока дайте нам освоить то, что мы запланировали сегодня.

— Есть ли в планах изменения в акционерной структуре компании?

— Конечно, обязательно. Мы сегодня находимся в фазе анализа и поиска правильных партнеров — как российских, так и зарубежных. То есть останавливаться здесь мы не собираемся, у нас нет каких-то ограничений. Это ведь международный проект.

— В таком случае, может быть, выйдете на IPO?

— Почему бы и нет. Но ведь вы спросите сейчас, когда? Дайте реализовать стадии проекта. Чтобы выйти на IPO, нужно продавать машины.

— Исходя из чего делалась оценка доли, которую купил фонд Tawazun? (36% за 110 миллионов евро)?

— Так же, как оцениваются крупные проекты – по потенциалу и так далее.

— Планируете ли начать продавать кабриолеты семейства Aurus?

— Потенциально мы готовы продавать кабриолеты, но всему свое время. Ниша эта достаточно специфичная.

— Эти машины примут участие в параде 9 мая в этом году?

— Конечно, они должны быть на параде, тем более 75-летия Великой Победы.

— Минивэн семейства Aurus – Arsenal пока виден лишь в кортеже первого лица. Будет ли предлагаться такая машина частникам, видите ли вы потенциальный спрос на нее?

— По Arsenal нет планов продавать коммерческим клиентам. Посмотрим, как будет развиваться рынок. Нам самое главное — не уйти от продуктовой стратегии, то есть не расширять ее, не освоив еще то, что мы должны освоить, и дальше уже смотреть. У Arsenal есть достаточно большой интерес на Ближнем Востоке. Но мы пока в планы не включаем.

— Видели ли вы сравнение Aurus Limousine с Caddilaс One, на котором ездит президент США Дональд Трамп? Некоторые делают сравнение в пользу нашей машины.

— Отрадно то, что делаются такие сравнения в пользу бренда Aurus. Но в любом случае здесь достаточно трудно сравнивать продукты — все меняется, технология идет вперед. Потребности и задачи, которые ставят перед такого рода транспортом, тоже развиваются. Мы рады, что экспертное сообщество отмечает преимущество нашего автомобиля.

— Сами планируете приобрести Aurus?

— Если бы у меня когда-то была возможность, я бы с удовольствием приобрел.

Россия. ОАЭ. ПФО > Авиапром, автопром > ria.ru, 2 марта 2020 > № 3307818 Адиль Ширинов

В России зафиксировали рост числа случаев афер с недвижимостью

Число выявленных попыток мошенничества при совершении сделок с недвижимостью выросло в несколько раз за последние годы, сообщает РБК со ссылкой на данные Федеральной нотариальной палаты.

Если в 2017 году в 25 регионах выявили 94 попытки совершить мошенничество, то в 2018 году их количество выросло до 150 в 34 регионах России.

"За неполный 2019 год (с января по октябрь включительно) — уже 186 в 30 регионах страны", — отмечается в сообщении палаты.

Лидерами по числу выявленных попыток мошенничества стали Башкирия (22 случая), Свердловская область (22), по 27 случаев раскрыто в Новосибирской и Ростовской областях. В Московской области — 39, в Санкт-Петербурге — 59.

Лидером стал Красноярский край, где число выявленных попыток мошенничества с недвижимостью достигло 62.

Нотариусы обнаруживали мошенников благодаря системам "Электронный нотариат" и электронных реестров Единой информационной системы (ЕИС).

Также обращения в органы правопорядка помогают поймать мошенников во время совершения сделок. Благодаря новым системам, как отмечается в сообщении, удалось предотвратить хищения на десять миллиардов рублей.

На пригородные поезда Керчь-Анапа открыли продажу билетов

Открылась продажа билетов на пригородные поезда Керчь-Анапа, которые начнут курсировать между материковой частью России и Крымом с 7 марта, сообщает Южная пригородная пассажирская компания.

"Стартовали продажи билетов на рельсовые автобусы (РА-2) Керчь – Анапа. Они начнут курсировать 7 марта и свяжут населенные пункты на материке и полуострове. Ежедневные перевозки на линии через Крымский мост с остановкой на станции Тамань-Пассажирская будет выполнять Южная пригородная пассажирская компания. Билеты продаются в железнодорожных кассах и онлайн – на сайте компании-перевозчика ug-ppk.ru", - говорится в сообщении.

Отмечается, что в расписании – три рейса с Кубани в Крым и столько же в обратном направлении в пятницу и выходные дни, в будни – по два рейса. Первый состав отправится с вокзала Керчи в Анапу 7 марта в 14.38 мск, время в пути составит 2 часа, стоимость проезда до конечной станции – 439 рублей, сообщается в релизе.

Президент России Владимир Путин официально открыл в конце декабря прошлого года железнодорожное движение по Крымскому мосту - самому протяженному в России (его длина составляет 19 километров). Ранее железнодорожное сообщение материковой России с Крымом было прервано в одностороннем порядке украинской стороной.

Первый пассажирский поезд по мосту в Крым отправился из Санкт-Петербурга и прибыл 25 декабря в Севастополь, на следующий день в Симферополь прибыл первый пассажирский поезд из Москвы. В конце февраля начались продажи билетов на поезда в Крым из Кисловодска, Екатеринбурга и Мурманска, эти рейсы стартуют в апреле. Кроме того, вводится поезд сообщением Москва-Севастополь.

Автомобильная часть моста через Керченский пролив была открыта в середине мая 2018 года. Изначально запустить движение автомобилей по мосту планировалось в декабре 2018 года, но работы были завершены с опережением. На возведении моста работали 15 тысяч мостостроителей.

Российская сборная завоевала пять медалей на олимпиаде по математике

Российские школьники завоевали пять золотых медалей на международной олимпиаде по математике Romanian Master of Mathematics, проходившей в Румынии, сообщает пресс-служба министерства просвещения РФ.

"В Бухаресте (Румыния) подведены итоги 12-й Международной математической олимпиады (Romanian Master of Mathematics). Пять золотых медалей завоевала сборная Российской Федерации", - говорится в сообщении.

Медалистами стали Иван Гайдай-Турлов из Москвы, Данила Дёмин из Сочи, Константин Мясников из Челябинска, Данил Сибгатуллин из Казани, Максим Туревский из Санкт-Петербурга.

Отмечается, что для российских школьников Romanian Master of Mathematics – один из элементов подготовки сборной команды к 61-й Международной математической олимпиаде, которая пройдет в Санкт-Петербурге с 8 по 18 июля.

Победителей также поздравил министр просвещения Сергей Кравцов.

"Уровень нашей математической школы известен всему миру, чему способствует работа сети научно-образовательных центров и центров непрерывного математического образования. Впереди у нас одно из главных событий школьных интеллектуальных соревнований – Международная математическая олимпиада в Санкт-Петербурге, и мы сделаем всё, чтобы провести её на самом высоком уровне", – добавил Кравцов, слова которого приводит пресс-служба.

Международная олимпиада Romanian Master of Mathematics проводится ежегодно в Бухаресте (Румыния). Впервые соревнование прошло в 2008 году. По регламенту состязания школьники выполняют индивидуальные задания в течение двух дней. В каждом из туров необходимо за 4,5 часа решить три задания. Победители определяются в личном и командном зачётах.

Россия. Румыния. Весь мир > Образование, наука > ria.ru, 2 марта 2020 > № 3307798

ФАС подозревает наличие картельных сговоров на рынке медицинских масок

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) России подозревает наличие еще ряда картельных сговоров на рынке медицинских масок помимо уже расследуемого в Санкт-Петербурге, рассказал журналистам замглавы ведомства Андрей Цариковский.

"По маскам у нас есть вопросы, что могут быть и картельные сговоры. Например, в Санкт-Петербурге уже открыто картельное дело. Думаю, будут еще", - сказал он.

В середине февраля Санкт-Петербургское УФАС возбудило дело против оптовых компаний "Медицина Санкт-Петербург", "НПКФ" "Эклиф", "Профитмед СПб" и "Новамед СПб" по подозрению в создании картеля. По данным ФАС, с середины января по начало февраля 2020 года компании практически одновременно и более чем в 1,5 раза подняли отпускные цены на медицинские маски для розничных предприятий, что привело к повышению цен на медизделия в аптеках региона.

Краб «привел» в суд браконьеров Заполярья

В Мурманской области суд вынес приговор двоим местным жителям за незаконную добычу камчатского краба. Наказанием стали штрафы по 80 тыс. рублей, также мужчин обязали возместить сумму нанесенного ущерба – свыше 2,7 млн рублей.

Кольский районный суд признал мужчин виновными в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьи 256 УК РФ (нелегальный вылов группой лиц по предварительному сговору с причинением особо крупного ущерба). Приговор в законную силу не вступил.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе областной прокуратуры, 2 июля 2019 г. двое жителей поселка Мурмаши в губах Орловка и Завалишина Баренцева моря без соответствующего разрешения с помощью гидрокостюмов поймали не менее 191 камчатского краба. В результате водным биоресурсам Российской Федерации был причинен ущерб минимум на 2,744 млн рублей.

Fishnews

Компанию обязали заплатить за губительные стоки

В Новгородской области арбитраж удовлетворил иск Северо-Западного теруправления Росрыболовства к сельскохозяйственному предприятию. По решению суда компания должна возместить ущерб водным биоресурсам в размере 400 тыс. рублей.

Еще в 2013 г. предприятие произвело несанкционированный залповый сброс неочищенных сточных вод в районе деревни Котовицы в ручей, впадающий в реку Волхов, сообщили Fishnews в пресс-службе теруправления. Нарушение зафиксировали рыбинспекторы.

Суд признал компанию виновной по статье 8.38 КоАП РФ («Нарушение правил охраны водных биологических ресурсов»).

Юрлицо не согласилось с постановлением и последовательно обжаловало его в ряде арбитражей. Однако на всех стадиях процесса суды поддержали позицию теруправления, оставив решение первой инстанции без изменений, отметили в ТУ.

По его информации, в феврале текущего года Арбитражный суд Новгородской области вынес решение взыскать с предприятия 400,3 тыс. рублей за ущерб, причиненный водным биоресурсам.

Fishnews