Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Иван-дурак и покорение Марса

о философии русских народных сказок

Максим Калашников

Чтобы понять Россию, нужно проникнуть в русский культурный "генокод". А как он выходит на поверхность? Да через сказки, порождения духа народного.

Пожалуй, ни у какого другого народа нет стольких чудес в сказках. А у нас — и скатерть-самобранка, и сапоги-скороходы, и ковры-самолёты, и мечи-саморубы, и движущиеся печи, и летающие коромысла. Целая сокровищница волшебных технологий! Что такое скатерть-самобранка? Да те самые нанорепликаторы, о которых мечтал сам автор термина "нанотехнологии", Ричард Фейнман в 1959 году. Чудо-установки, что могут создавать всё из атомов той органической грязи, что лежит буквально под ногами. В сказках вы легко найдёте мечты о роботах, о полётах на принципах антигравитации, о животных, ставших разумными друзьями человека. Об оживлении мёртвых и вечной молодости…

Ни в одной другой культуре сказочные технологии не играют такой роли в судьбе героев. Ни один народ мира не имеет главным героем сказок Ивана-дурака, повелителя удачи. Иван-то, хоть и дурак дураком, а с помощью чудесных технологий выигрывает поединки с судьбой и посрамляет своих, казалось бы, более умных и удачливых братьев. То ему медведь подыграет, то ветер "правильно" подует, то волшебная кобылица Конька-горбунка обеспечит. И Василисы, кстати: хоть Премудрая, хоть Прекрасная, — любят почему-то не старших солидных братьев, не всевластного и архибогатого Кощея Бессмертного (это сказочное предчувствие Сообщества Тени!), а именно Ваню-Дурака.

На Западе в сказках всё иначе. Кто такой Кот в сапогах? Да инвестиционный банкир, "разводящий" высокопоставленный народ рассказами про маркиза Карабаса и его угодья, житницы и прудовое хозяйство. А этот Гудвин, великий и ужасный, волшебник страны Оз (он же — волшебник Изумрудного города)? Это же гений "паблик рилейшнз", мастер по части пускания пыли в глаза и создания иллюзорного мира, где он, некогда заурядный провинциальный циркач, превратился во всемогущего мага. Он всех заставил носить зелёные очки и превратил белокаменный город в изумрудный!

А вот у нас на Руси всё по-другому. У нас мастер Данила не обманывает окружающих, устраивая трюк с цветными очками. Он удивляет Хозяйку Медной Горы мастерством и сметливостью, вырезая из камня чашу, прекрасней которой нет на всем свете. Он творит подлинное чудо. Мы не создаём видимость чудесного города, как Гудвин, — мы просто строим настоящий волшебный град!

Русских народных сказок много. Почти четыре сотни. Включая и взрослые, грубоватые. На изучении сказок сделана не одна диссертация. Но мы вычленим в них самое главное. Глубинное. Стержневое.

В русских сказках, что входят в нашу плоть и кровь с детства, всегда побеждает Иван-дурак, младший сын. Вечный мальчишка. Именно этот сюжет очень часто дополняет все сказочные "технологии чуда", воображаемые технологии творения: скатерть-самобранку, сапоги-скороходы, меч-кладенец, жар-птицу и так далее. Ибо они покоряются только тому, кто так и не захотел повзрослеть, остепениться. И в этом — сокровенный философский смысл русских сказок, метафизическое чудо-оружие нашей национальной мечты.

Мир взрослых — вселенная серых картезианских автоматов. Взрослые подчиняются жёстким схемам и стереотипам, их мышление и видение мира зашорено. Летать, как птица, невозможно — ибо этого не может быть никогда. Ещё никогда никто не летал. Да и вообще, мечтать о полётах взрослому неприлично. Как и вообще мечтать. Взрослый должен повиноваться принятым канонам поведения. Стяжать, богатеть, строить себе богатые хоромы, одеваться в шелка, искать себе красивую и послушную жену. Нужно приращивать земельные угодья, интриговать, соперничать вот с тем соседним барином (боярином, дворянином). Рваться к власти, идти по головам, воровать из казны. Нужно иметь богатое поместье, роскошный конный выезд (сверкающий лимузин "Майбах"), шубу соболью (костюм в 40 тысяч долларов ценою). Надо быть высоким чиновником или богатым купцом, дабы жизнь твоя состоялась. Вечное коловращение в банальных до икоты "взрослых" сюжетах. Думая одни и те же мысли, стремясь к одному и тому же…

А Иван-дурак нарушает все установленные условности и правила поведения. Он — ребёнок в теле взрослого, он не знает, что вот это — невозможно и неприлично. Его взгляд на мир острее — он видит то, чего не видят эти зомби-взрослые. Его воображение на порядок богаче — он умеет мечтать и делать то, чего не делали другие. Над ним не довлеют замшелые стереотипы. Его не угнетает застывший порядок вещей. Неведение и неприятие того, что считается возможным или невозможным, даёт герою русских сказок невероятную внутреннюю свободу. А потому Иван-дурак всех этих взрослых и солидных побеждает, превосходя их грубые силу и богатство сметкой, изобретательностью и чудесными технологиями. Пока его враги движутся, словно живые трупы или часовые механизмы, он бьёт их смелым новаторством и нетривиальными ходами. Иван-Дурак оказывается на поверку истинным мудрецом, который правит миром.

История подтверждает глубинную народную мудрость. Ведь величайших побед, коренным образом изменяющих мир, добиваются именно "взрослые дети", вечные мальчишки с неуёмным воображением — а никак не жёстко запрограммированные и косные "солидные". Возьмём такой яркий пример, как создание ядерного оружия. А если шире — то историю овладения энергией атома. Об этом мечтали ещё в начале ХХ века (достаточно вспомнить роман Герберта Уэллса "Освобождённый мир"), но мечты мечтами, а великий физик Резерфорд, прославленный своими исследованиями атома, 12 января 1933 года заявлял: "Любой, кто попытается использовать в качестве источника энергии превращение атомов, получит излучение мощностью лунного света. Всё это вздор…" А уж идея о том, что атомную энергию можно получать не с помощью неких "пушек"-излучателей, но путём самотёчной цепной реакции, — казалась фантастикой вдвойне.

И как же такое стало возможным? В 1939-1940 годах злой "взрослый мальчишка", Гитлер, поразил мир совершенно безумными, нетривиальными военными победами. Победами на грани безумия, ломающими все стереотипы. У Гитлера могучий форт Эбен-Эмаэль из стали и железобетона брала рота десантников, что высаживалась с планеров и применяла самую передовую инновацию того времени — переносные кумулятивные заряды. При этом сами бойцы не знали усталости и сонливости, принимая амфетамин. Вспомним историю молниеносных войн Гитлера тех лет: воздушные десанты. Захват столицы Дании теми, кто спрятался в трюме сухогруза. Перебрасываемые по воздуху пушки и пехотинцы. Умелое сеяние паники и замешательства в тылу противника с помощью радиопередач, слухов и фальшивых катренов Нострадамуса. Смелые и глубокие рейды танковых дивизий. Невероятные темпы операций, удары с самых неожиданных направлений.

Всё это вселило глубокую тревогу в душу ещё одного хулигана, взрослого мальчишки — британского премьера Уинстона Черчилля. Тот ещё в Первую мировую был в числе тех, кто сломал сопротивление косных старых генералов на пути появления нового тогда оружия — танка. Живое воображение Черчилля мигом свело воедино имеющиеся сведения. Итак, Германия ведёт в области ядерной физики, у неё имеются запасы урановой руды, Гитлер — мастер по части военных новаций. Значит, немцы могут создать урановую бомбу чудовищной разрушительной силы. Черчилль не только начинает британскую программу ядерных исследований, но и будоражит своими письмами президента США Франклина Рузвельта. Того самого, что в декабре 1941 года начинает американскую атомную программу, тот самый будущий Манхэттенский проект.

Начать вложения громадных государственных ресурсов в то, что невидимо, что нельзя пощупать, что существует в виде непонятных формул и столь же непонятных экспериментов? Это равносильно тому, как если бы сегодня триллионы рублей вкладывались бы в проект какого-нибудь антигравитационного корабля. Существующего лишь в виде расчётов и полукустарных опытных установок, демонстрирующих какое-нибудь отклонение ниточки… Как же Рузвельт: юрист по образованию и политический делец по жизни — поверил в двойную фантастику!

Мне стало интересно: почему? Что сподвигло его, далёкого от физики человека, решиться на это? Только ли письмо, подписанное Эйнштейном и только ли убедительные речи банкира Сакса, что передал сие послание Рузвельту в сорок первом? И тут я, изучая биографию ФДР, сделал интересную находку. Оказывается, Рузвельт был помешан на самых смелых научно-технических инновациях. В годы Первой мировой, служа заместителем военно-морского министра Соединённых Штатов, Рузвельт познакомился с очередным изобретателем, обещавшим делать горючее из простой воды. Рузвельт выбил казённые средства на опыты. Увы, изобретение оказалось пшиком. Но Рузвельт не утратил своего инновационного, мальчишеско-хулиганского пыла. В 1920-е годы, временно отойдя от активной политики и будучи уже частично парализован, Франклин Делано Рузвельт занимался бизнесом. Знаете, куда он вложил деньги? В самую (на тот момент) технологическую "крутизну": в компанию "Фотоматон", которая делала кабинки, где каждый желающий мог, опустив монетку в прорезь, сфотографироваться. В 1928 г. Рузвельт создаёт компанию "Камко": создание магазинов-автоматов, продающих товары без продавцов. Увы, оба предприятия попали под обвал Великой депрессии 1929 года. А в 1923 году Рузвельт (правда, без особого успеха) пытался создать компанию "Дженерал Эйр Сервис", которая занималась бы организацией воздушного сообщения между Нью-Йорком и Чикаго на дирижаблях.

То есть Ф.Д. Рузвельт был, как и полагается инноватору, хулиганом и полным фантазий сорванцом в душе, не боявшимся нарушать "общепринятые правила". В отличие от скучно-косных, "взрослых и солидных" субъектов, он не боялся нового и смело шёл на эксперименты. Его ум был готов воспринимать новое и необычное, не вписывающееся в закостеневшие представления. Он — родственная нам душа. Рузвельт сполна обладал мышлением мирового лидера: не трусить перед "невыполнимыми задачами" и не бояться делать что-то первым в мире. Никакого "Как бы чего не вышло?!", никаких там "Хотели как лучше, а получилось как всегда!" или "А что скажут другие?". Наплевав на общее мнение мирового "птичьего двора" — ибо всего один инновационный успех оправдает и покроет все издержки. Идти вперёд, сметая с пути маловеров и нытиков, не копируя никого рабски, ибо только дерзость, только внутренняя свобода приносят мировое лидерство.

Но и Сталин, в 1942 году начавший ядерную программу СССР и привлекший к ней гениев разведки, тоже был из племени вечных мальчишек с богатым воображением и способностью к нетривиальным ходам! О Сталине мы знаем гораздо меньше: он остался во многом закрытым для современников и потомков. Но он ведь тоже с огромным вниманием отнесся к съёмкам футуристическо-фантастического кино "Космический рейс" в 1936 году. И ведь именно в 30-е годы начинает восходить звезда физика-атомника Игоря Курчатова, а сталинское правительство (ещё до открытия эффекта цепной реакции) вкладывает громадные средства в циклотроны-ускорители. Да, и Сталин нёс в себе то же "мальчишество" плюс психологию и мышление мирового лидера. Именно Сталин потом поверил в будущее мощных ракет, способных перелетать с материка на материк, хотя многие считали ракеты неуправляемыми и непредсказуемыми шутихами. А он увидел их потенциал как дешёвого, асимметричного ответа на авианосные эскадры и тысячи реактивных "летающих крепостей" Соединённых Штатов!

Вот вам пример Иванов-Дураков в истории. Пример победы тех, кто мог верить в сказки и дерзкие мечты, попирая каноны скучно-стереотипного мышления "взрослых серьёзных людей". Ирония его заключается в том, что злой маг-мальчишка Гитлер не смог разглядеть перспектив атомной бомбы. Но он включил настоящую "цепь" из тех самых взрослых детей с нестандартным мышлением!

Казалось бы, вот оно, наше метафизическое чудесное оружие. Важнейшая часть Русской Мечты. Будь свободен душой, будь мальчишкой в теле зрелого человеке, сохрани молодость души — и вкладывай ресурсы в те самые чудесные, прорывные и подрывные, "закрывающие" и миротворящие технологии. Благо, даже сейчас денег у страны полно. Одних резервов — на полтриллиона долларов, а в год внешняя торговля даёт 300-400 миллиардов "условных единиц". Но злая ирония судьбы состоит в том, что народ наш, создав философию прорыва в своих волшебных сказках, так и не смог в полной мере воплотить её в жизнь. Серое болото "взрослой" обывательщины, примитивной алчности и глупости слишком часто засасывало наше Отечество.

Давайте вспомним судьбу Игоря Сикорского, который первым в мире построил (в Российской империи!) многомоторный самолёт — подлинный воздушный корабль. Сперва — "Русский витязь", а затем — "Илью Муромца" (1913 г.). Откроем книгу воспоминаний начальника медицинской службы эскадры воздушных кораблей "Илья Муромец" Константина Финне. "Русские воздушные богатыри И.И.Сикорского". Увидевшая свет в Белграде поздней осенью 1929-го, книга была написана ярым врагом Советской власти. Но тем ценнее было её прочитать. Казалось, давно усопший белогвардеец говорит о современности, и наши с ним сердца вместе сжимаются от горечи.

Та, старая Россия, оказалась на поверку не менее раболепной перед Западом. Что при Николае Втором, что сейчас.

"Несмотря на то, что "Муромец" обратил на себя внимание и, казалось, всколыхнул даже стоячую воду в обывательском болоте, широкие слои русского общества остались безучастными и не проявили своего сочувствия делу И.И.Сикорского, полностью самобытному и носившему ярко национальный характер не только по одному названию. Немногие задумались над тем, что воздушный корабль Сикорского — не только первый русский, но и первый в мире большой многомоторный самолёт — знаменовал собой начало новой эры в авиации, что развитие воздушного транспорта при помощи таких больших аэропланов сулило России: стране с необозримыми границами, бесконечными равнинами и слабо развитыми путями сообщения, — неисчислимые выгоды. Не было сделано серьёзных шагов к тому, чтобы организовать большое русское предприятие, собрать внутри страны крупные средства на открытие специального завода для постройки аэропланов Сикорского и моторов к ним. В этом сказалось существенное различие между русскими, преклонявшимися перед "заграницей", и иностранцами. Вспомним, как отнеслись немцы к создавшему громадный управляемый аэростат, названный его именем — графу Цепеллину…

Остаётся лишь пожалеть, что мы, русские, благоговевшие перед всем иноземным, порой рабски копировавшие "заграницу" и не обращавшие внимания на своё хорошее, русское, не позаимствовали у немцев главного: беспредельной любви к своему отечеству, взаимной поддержки, системы в работе и того добросовестного к ней отношения, которое не отделяет мелочей от главной сути дела. Пассивности русского общества, проявленной по отношению к "Илье Муромцу" Сикорского, можно противопоставить ту кипучую деятельность и самопожертвование, которые проявляла часть интеллигентного русского общества в подготовке Российского государства к развалу.

Само собой разумеется, эти русские люди не считали нужным поддерживать "Муромцев", хотя бы и потому, что их поддерживало ненавистное им "императорское" правительство. Громадное же большинство русских людей считало, что не их дело думать о поддержке изобретения Сикорского. Мало ли строят всяких аэропланов? Над тем, как поддержать это русское дело, нужно было ещё подумать, а ведь это отвлекало от игры в винт, бридж, преферанс и других тому подобных "серьёзных" занятий…

Возможно, что если бы Сикорский избрал целью своего полёта не Киев, а Москву, где ему следовало поклониться тамошним золотым тельцам, то московские меценаты, поливавшие в своё время шампанским дорожки в саду у Шарля Омона, "чтобы не пылило", или жертвовавшие в 1905 г. "миллион на революцию", и сделали что-либо. Но шум моторов "Муромца", летевшего из бюрократического Санкт-Петербурга в Киев, не достиг Москвы и постройка "Муромцев" продолжалась в маленькой мастерской Русско-Балтийского завода…"

Волшебную философию русских сказок прежняя Империя не смогла использовать ни для Сикорского с его воздушными кораблями, ни для Гаккеля с его монопланами обтекаемых форм, на двадцать лет опередивших время, ни для Попова с его радиосвязью…

Увы, и СССР, изначально провозгласивший символом "красной веры" смелость в построении того, чего мир прежде не видел, науку и технику, логику прорыва не выдержал. Всё снова скатилось к рабскому подражанию Западу, к глухому неверию в русский национальный гений. И несть числа примерам того, как Советский Союз упускал великолепнейшие, сказочные возможности для того, чтобы управлять будущим всего мира. Вспомним хоть первый в мире мобильный телефон Куприяновича, хоть первую в мире спутниковую передачу телевизионного сигнала…

Философия Русского чуда, что содержится в наших сказках, "протоколы Ивана-Дурака", лежат буквально на поверхности. Да вот беда: чтобы понять их, а тем паче использовать в жизни, — надо самим быть тем самым Священным Иваном-Простецом. Нужно самому быть вечным ребёнком.

Но таких людей мало. Зато много тех, кто, дорвавшись до власти и богатства, сваливаются в мещанство с миллиардами. Становятся теми самыми "мёртводушными взрослыми" с банальными до ужаса устремлениями. Купаясь в деньгах, они давно могли бы окружить себя творцами и конструкторами. Ну, как Медичи, что щедро финансировали Леонардо да Винчи. Но — вместо парусных кораблей новой эры, с жёсткими мачтами-крыльями, вместо гибридных воздушных кораблей или установок низкоэнергетического термоядерного синтеза — эти приматы спускают миллиарды на свои квартиры и дворцы. Или покупают кричаще роскошные яхты немецких верфей "Люрссен". Они страшно заняты: 24 часа в день и семь дней в неделю они хапают, крадут из казны, грызутся друг с другом в аппаратных войнах, плетут интриги и подсиживают друг друга. Искреннее считая себя неутомимыми трудягами, они исступлённо спускают и проматывают Русское будущее. Того, что они спустили на роскошно-расточительные олимпиады и мундиали по футболу, наверное, могло бы с лихвой хватить на полёт к Марсу…

Если наш соотечественник сегодня изобретёт нечто, чего ещё не изобрели нигде в мире, то испугается сам. Если же не испугается и продолжит работать, то затем налетит на чинушу, который первым делом спросит: "А это уже есть на Западе? Нет? Иди-ка ты подальше…" Да только ли в чиновниках дело? Перед русским новатором встанет толпа местных идиотов. Тупых богачей, которые теперь, конечно, уже не поливают дорожки шампанским, но по-прежнему тратят шальные миллионы на что угодно, только не на поддержку русских гениев. Эти мрази выбросят горы золота на яхты и любовниц, на очередную церковь или на футбольные клубы, однако удавиться будут готовы, коли речь зайдёт о средствах на новую разработку. Господи, неужели это — родовое русское проклятье? И не из-за этого ли моя страна нынче — трясина, гиблое место для изобретателей с учёными.

Смогут ли стать властью в России Святые Простецы, сказочные Иванушки? От этого зависит наше национальное выживание…

Россия > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > zavtra.ru, 21 августа 2019 > № 3103201 Максим Калашников

Гниль либерализма

какократы правят бал

Сергей Батчиков

"…русский либерализм не есть нападение на существующие порядки вещей, а есть нападение на самую сущность наших вещей, на самые вещи, а не на один только порядок, не на русские порядки, а на самую Россию. Мой либерал дошёл до того, что отрицает самую Россию, то есть ненавидит и бьёт свою мать"

Ф.М. Достоевский

"Я перечитал Достоевского, и я испытываю почти физическую ненависть к этому человеку"

А.Б. Чубайс

Начинается третье десятилетие пребывания В.В.Путина у власти. За эти годы в посланиях Федеральному Собранию, в ходе прямых линий, в многочисленных интервью и выступлениях на международных форумах Путиным-президентом и Путиным-премьер-министром было сказано очень много важных и правильных слов: о независимом внешнеполитическом курсе, об удвоении ВВП за 10 лет, о технологическом прорыве и инновационной экономике, о новой индустриализации и создании 25 млн. высокотехнологичных и хорошо оплачиваемых рабочих мест, о доступном жильё и доступной ипотеке для граждан России, о сдерживании цен и тарифов, о развитии образования и здравоохранения, о повышении пенсий и недопустимости повышения пенсионного возраста, а также о многом другом.

Оказались ли подтверждены делами эти обещания по развитию экономики и улучшению жизни людей? На этот вопрос трудно ответить утвердительно.

Темпы роста экономики, вопреки бодрым прогнозам правительства, существенно ниже среднемировых, доля России в мировом ВВП неуклонно падает. Из-за сокращения инвестиций в основной капитал компании, которые на протяжении десятилетий составляли основу нашей экономики, терпят многомиллионные убытки. На фоне избытка денег, о котором постоянно твердит Банк России, предприятия лишены долгосрочного кредита и искусственно банкротятся. За 2000-2017 гг. прекратили работу Алтайский и Волгоградский тракторные заводы, Волгоградский "Химпром", СибТяжМаш, ИжМаш, ЗИЛ, АЗЛК, Саратовский авиастроительный, часовые заводы "Заря", "Восток", "Чайка", "Слава", все шарикоподшипниковые заводы и ещё 74 тысячи (!) промышленных предприятий. Жирующие экспортёры сырья, добившиеся отмены штрафов за невозврат валютной выручки, оставляют за рубежом до 100 млрд. долл. ежегодно. Дополнительные нефтегазовые доходы не идут на развитие производства, а складываются в "кубышку" ФНБ (за 2018 год вырос на 7,5%), которая может быть в любой момент вскрыта для помощи попавшим под санкции олигархам.

Из-за падения производства пятый год подряд сокращаются реальные доходы населения. Число россиян, живущих за чертой бедности, приблизилось к 21 млн. человек, из года в год растёт закредитованность населения. В конце июля Росстат сообщил, что более четверти (26%) детей в возрасте до 18 лет живут в семьях с уровнем денежных доходов ниже прожиточного минимума, что создаёт "ловушку нищеты". Исполнение майских указов президента, направленных на социальные цели, открыто саботируется правительством. Такие меры, как повышение зарплат врачам и учителям, проводятся за счёт сокращения их численности и так называемой оптимизации, т.е. очередного витка закрытия школ и больниц. Всё менее доступной становится качественная медицинская помощь, особенно узкоспециализированная (до 75% населения не могут позволить себе профилактические мероприятия и необходимое медикаментозное лечение). По уровню смертности Россия вошла в первую десятку стран мира и является единственной крупной страной, чьё население быстро сокращается. Общий уровень подготовки школьников по всем предметам стремительно падает — и это на фоне блистательных побед наших ребят на международных олимпиадах. "ЕГЭизация" образования в целом разучила наше подрастающее поколение думать, рассуждать, грамотно формулировать свои мысли… В результате "оптимизации" закрыто 24 тысячи(!) сельских школ и больниц. Если очистить от словесной шелухи суть проводимых реформ образования и здравоохранения, то она свелась к их превращению (в нарушение Конституции!) из государственной обязанности в сферу платных услуг.

Втихую разгромлена Российская академия наук, подавляющее большинство членов и сотрудников которой не приняли либеральных реформ. В результате "реформирования" РАН только в США и Канаду уехало работать более миллиона отечественных учёных и специалистов. Согласно данным Росстата, отток из страны квалифицированных кадров с высшим образованием составляет ежегодно более 50 тысяч человек, а по статистике, получаемой от иностранных государств, — свыше 100 тысяч, то есть вдвое больше. Уместно вспомнить слова французского математика Блеза Паскаля: "Достаточно уехать трём сотням интеллектуалов — и Франция превратится в страну идиотов…" Россия — единственная страна "Большой двадцатки", где под разговоры об инновационной экономике происходит сокращение численности учёных и инженеров. При этом, как на дрожжах, пухнет чиновничий аппарат, который за последние 18 лет увеличился более чем в два раза.

Растёт имущественное неравенство, по уровню которого Россия находится на одном из первых мест в мире. Тысяча богатейших семей реально управляет страной и концентрирует в своих руках подавляющую часть рентабельных активов и национального дохода, 80% всех активов, которые расположены на территории РФ, принадлежат 10% населения. Французский экономист Т.Пикетти, известный своими исследованиями причин и последствий неравенства доходов, отмечает, что сейчас в России уровень неравенства даже выше, чем был в 1905 г. и перед революцией 1917 г.!

Коррупция на всех уровнях власти, крупномасштабное воровство, бесхозяйственность, экологические бедствия и рост аварийности — всё это реалии современной России.

В нашей стране, по итогам "либеральных рыночных реформ", создана и действует уникальная по мировым меркам модель экономики: нелегитимная с точки зрения общественного мнения; незаконная с точки зрения источников формирования прав собственности; крайне неэффективная и непроизводительная с точки зрения общественного воспроизводства; неконкурентоспособная на мировом и внутреннем рынке; системно управляемая и манипулируемая извне; социально несправедливая; крайне ресурсо- и энергоёмкая; примитивная по своей структуре; деиндустриализированная и дезинтегрированная.

Так в чём же дело? Что мешает благим намерениям и правильным словам президента — воплотиться в жизнь нашей страны? Чего не хватает для достижения поставленных им целей? Времени? Знаний? Воли? Кадрового потенциала? Или в неразрешимом противоречии с этими целями находится тот самый либеральный курс, о приверженности которому Путин постоянно заявлял и заявляет в своих выступлениях?

Диктатура меньшинства

Американский экономист и трейдер Нассим Талеб, автор широко известной книги "Чёрный лебедь", сформулировал политологическую концепцию, которая описывает роль меньшинств в функционировании сложных систем. Он пришёл к выводу, что когда численность бескомпромиссно настроенного меньшинства определённого типа достигает какого-то порогового уровня, кажущегося на первый взгляд незначительным (достаточно 3-4% от общей численности населения), остальным приходится подчиниться их предпочтениям. При этом одновременно с доминированием меньшинства возникает иллюзия, что в обществе господствует выбор и предпочтения большинства. Эта концепция была многократно подтверждена опытом "цветных революций" в разных странах, когда законная власть свергалась усилиями небольшой, но активной и агрессивной части общества, которая уверовала в то, что она — цвет нации, самая продвинутая её часть и, в отличие от большинства сограждан, одна видит верный путь к светлому будущему.

Именно такими носителями "высших знаний", почти мессиями возомнила себя небольшая группа ненавидевших советский строй "реформаторов" 90-х и их прилежных учеников, при активной поддержке Запада установивших в России под лозунгами свободы, демократии и прав личности настоящую либеральную диктатуру. Они рассматривают народ как недостойную, косную варварскую массу, которая только тормозит движение страны к прогрессу и процветанию, а потому её интересы и ценности можно и нужно игнорировать. По "просвещённому" мнению этой "элиты", которое озвучил Д.Гордон, вменяемыми и думающими людьми является не более 10% населения. Вспомним заявление Л.Гозмана, идеолога Союза правых сил, поработавшего в 90-е годы советником в правительстве Гайдара, советником Чубайса, научным сотрудником Международного центра Вильсона в Вашингтоне: "Либеральные реформы проклинают 90% населения. Не важно. Зато мы в них верим". "Не вписавшихся в рынок" Чубайсу, как известно, было не жалко, вымрут — новые вырастут… Как пишет С.Г.Кара-Мурза, "реформаторы" ставили перед собой "цель полного уничтожения специфической российской цивилизации, возродившейся после 1905-1917 годов в облике СССР". Причём стоит задача такого уничтожения, чтобы ни в одной общественной структуре, вплоть до поликлиники или детского сада, не осталось гена этой цивилизации (для простоты реформаторы называют это "геном коммунизма"). В ироничном стихотворении "Русскому либералу", написанному в 1831 г., А.С.Пушкин так писал о них:

Ты просвещением свой разум осветил,

Ты правды чистый лик увидел,

И нежно чуждые народы возлюбил,

И мудро свой возненавидел.

В лихие девяностые провозглашённая свобода и полное отсутствие контроля над обществом со стороны государства породили в стране полный хаос и беспредел. Проклинающие эти "реформы" 90% граждан оказались свободны лишь на бумаге, а на деле (лишённые гарантированных прав, сбережений, образования, здравоохранения и уверенности в завтрашнем дне) были зажаты в жёсткие рамки и вынуждены играть по правилам, установленным меньшинством. Распихивая по карманам в условиях созданного ими хаоса общенародное достояние, установившее либеральную диктатуру меньшинство действовало без оглядки на "лузеров", "не вписавшиеся в рынок" — вымирали. Население России сокращалось на 600-800 тыс. в год.

По мере постепенного наведения порядка в стране "реформаторы" поделили "среди своих" экономику, политику, средства массовой информации. Ситуация "упорядочилась", и сложился симбиоз крупного бизнеса с государством, в котором второе обеспечивает первому доступ к "освоению" бюджета, правовую и административную защиту от претензий со стороны народа — в обмен на участие в бизнесе и обогащение высшего чиновничества. Вместо формирования политической системы, ориентированной на согласование интересов всех социальных групп, произошло слияние олигархии с высшим чиновничеством, Для баланса интересов в самом конце 90-х ещё при Ельцине большие полномочия получила силовая элита. В "нулевые" годы политологи заговорили о двух "башнях Кремля", двух элитных группировках: патриотическая Путинская ("силовики"), опирающаяся на поддержку народа, и прозападная ("либералы"). Путин держит баланс с либералами из правительства и ЦБ РФ, не начиная с ними конфликт и позволяя им последовательно проводить рекомендованную МВФ неолиберальную политику в интересах мировой финансовой олигархии, которой явно не нужен конкурент на мировых рынках в лице России. Правительство увеличивает налоговую нагрузку, а ЦБ изымает наличность из экономики, перекрывая доступ российским предприятиям к долгосрочным кредитам. Народ продолжают кормить обещаниями, патриотической риторикой и задабривают всё новыми праздниками (Медведев уже договорился до четырёхдневной рабочей недели). Подконтрольные властям СМИ представляют государство защитником народных интересов и постоянно внушают, что нет ничего важнее стабильности. Властвующую элиту абсолютно всё в этой схеме устраивает, поскольку она свой "проект" успешно реализовала, и преображение ей не нужно. Поэтому вся политическая система (неограниченная свобода для избранных и жёсткое ограничение прав для всех остальных) заточена на то, чтобы ничего не менять.

Исправно работает механизм по десуверенизации и деиндустриализации России. На низовом, т.е. оперативно-тактическом, уровне ключевые государственные решения принимаются в интересах сырьевого олигархата, финансовых спекулянтов, приближённых к власти криминальных структур, а также самих коррумпированных чиновников. Таким образом, создаются новые возможности по перераспределению нефтедолларов и бюджетных потоков в карманы оффшорной аристократии. Разрушение единой энергосистемы, приватизация ЖКХ, коммерциализация образования и здравоохранения, скрытый демонтаж РАН, монетизация льгот, бесконечная череда опустошительных пенсионных реформ, — все эти и многие другие действия предпринимались чиновниками с целью личного обогащения и создания центров прибыли для приближённого к ним бизнеса. На более высоком уровне: системном, или стратегическом, — ключевые государственные решения, в конечном счёте, принимаются в интересах транснационального капитала, глобального бизнеса, представителей политического и, прежде всего, финансового истеблишмента Запада, что означает десуверенизацию России и закрепление за ней статуса сырьевого придатка.

Перед саммитом G20 в Осаке президент Путин в интервью Financial Times неожиданно заявил о конце эпохи либерализма. "Либеральная идея устарела. Она вступила в противоречие с интересами подавляющего большинства населения". Но о либерализме Путин говорил, прежде всего, с точки зрения сосуществования разных культур и народов. По его словам, либерализм на Западе "пережил свою цель", когда общественность выступила против иммиграции, открытых границ и мультикультурализма. Однако либерализм — отнюдь не только политическая практика в отношении мигрантов, а целая идеология и связанная с ней экономическая модель развития. Осталось неясным, понимает ли президент, что в России в противоречие с интересами подавляющего большинства населения вступила, прежде всего, экономическая политика контролируемых либералами правительства и Центробанка. Что без кардинального пересмотра этой политики, без замены премьера и ключевых фигур в экономическом блоке правительства — Россия обречена откатиться на обочину истории и отстать от развитых стран навсегда. Да, высказывания президента можно трактовать как знак грядущих перемен. Но, видимо, на этот счёт не стоит особо обольщаться.

Перемены всё же грядут?

В преддверии единого дня голосования 8 сентября социально-политическая обстановка в стране с каждым днём становится всё тревожнее. Ни одна из ключевых проблем страны не решена, об экономике приходится говорить исключительно в терминах "кризис", "застой", "стагнация", "рецессия" и, как однажды выразился кто-то из правительства, чуть ли не лично премьер, "отрицательный рост". Население, особенно — пассионарная молодёжь, всё острее ощущают: этот "общепримиряющий бег на месте" ведёт в тупик. Доверие к власти стремительно тает. В таких "новациях", как пенсионная реформа, мусорный налог, оплата капремонта, — граждане усматривают желание переложить все трудности на человека труда и решать все проблемы правящей элиты за счёт населения. Эту точку зрения разделяют многие западные эксперты, отмечающие, что правительство Д.Медведева для обычных россиян является большей угрозой, чем все санкции вместе взятые. Первый вице-премьер А.Силуанов жалуется, что политика правительства не находит поддержки среди россиян. А населению налоговые новации правительства всё больше напоминают Принца Лимона из сказки Джанни Родари "Чипполино": "За последнее время доходы нашего государства уменьшились. После того, как был введён налог на воздух, вы стали меньше дышать. Это возмутительно! Теперь мы вводим новый налог на осадки: за простой дождь — 100 лир, за проливной — 200 лир, за дождь с громом и молнией — 300 лир. Молчаааать!".

Ещё хуже ситуация у возглавляемой Медведевым "партии власти". Даже такие официальные социологические службы, как ВЦИОМ и ФОМ, показывают, что рейтинг поддержки "Единой России" составляет сегодня не более 30%, а в реальности он ещё ниже. На выборах в Мосгордуму электоральная поддержка кандидатов "медведей" составляет, согласно данным ВЦИОМ, не более 22%. Но даже 22% сегодня — это поразительный рейтинг, если вспомнить Манифест "Единой России", опубликованный в "Независимой газете" в декабре 2002 г. Он гласил, что в 2005 г. каждый гражданин России будет получать свою долю от использования природных богатств нашей страны; в 2006 г. у каждого будет работа по профессии; в 2008 г. каждая семья будет иметь собственное благоустроенное жильё, достойное третьего тысячелетия, вне зависимости от уровня их дохода; в 2010 г. будет построена транспортная магистраль Санкт-Петербург—Анадырь, Токио—Владивосток—Брест и другие; к 2017 г. Россия будет лидером мировой политики и экономики. Как говорится, комментарии излишни. Результат на выборах "партия власти" обеспечивает, мобилизуя голосовать за себя армию, полицию, медиков и всех прочих "бюджетников", что ещё больше усиливает давление на частный бизнес. Свидетельством утраты доверия к "Единой России" является тот факт, что на предстоящих выборах (в том числе глав регионов) большинство её членов зарегистрировались как самовыдвиженцы.

Уже почти год снижаются и рейтинги президента. Согласно недавним исследованиям социологов, почти 40% опрошенных заявляют, что не хотят видеть его на этой должности после 2024 г., и уже менее четверти выражают уверенность в том, что он может справиться с проблемами страны.

Необоснованные и откровенно антинародные шаги российской власти создают фундаментальную почву для недовольства и протестов. Зашкаливающий рост социального неравенства "электризует" общество, в первую очередь — молодёжь. Если в 1997 г. журнал Forbes насчитал в России 6 долларовых миллиардеров, то к 2019 г. их число на фоне постоянного роста числа бедных увеличилось до 100 ("золотой сотней" назвал их журнал). Ещё Аристотель — а это IV век до нашей эры! — в своём учении о государстве писал, что чрезмерное богатство нарушает стабильность общества. Один из основоположников теорий социальной стратификации Питирим Сорокин предупреждал, что при таком уровне неравенства, который мы наблюдаем сегодня в России, общественная система перекашивается и достигает предела, при котором стабильность общества нарушается.

Чуткие к настроениям Запада либералы, мечтающие о возвращении себе всей полноты власти, которой они обладали в 90-е, начали раскачивать ситуацию. По всем признакам, ими взят курс на свержение власти Путина. Участились разговоры о том, что силовики зажимают крупный бизнес. На экранах ТВ всё чаще мелькает устраивающий Запад в качестве промежуточной фигуры Медведев. В июне о возможности социального взрыва в связи с уровнем бедности заявил записной либерал А.Кудрин. Тот самый Кудрин, который говорил, что, если россияне будут больше работать и меньше получать, то тогда иностранные инвесторы будут в большей мере заинтересованы в том, чтобы вкладываться в Россию. Интернет наполнился разговорами о трансформации режима и о неизбежности его краха.

Нынешним летом: 14, 20 и 27 июля, а также 3 и 10 августа, — в Москве прошли громкие акции протеста "несистемных" либералов с политическими требованиями, в том числе — об отставке президента и смене власти в стране. Эти акции показали, что прозападная либеральная оппозиция в России резко активизировалась, и с помощью интернет-технологий ей удалось привлечь в свои ряды значительную часть политически активной молодёжи.

Сложившаяся ситуация по некоторым признакам напоминает и канун февральской революции 1917 года, и август года 1991-го.

Либеральный реванш?

Из всего вышесказанного вытекает вопрос: возможен ли для России в ближайшей перспективе либеральный реванш, и к чему он приведёт?

По мере обострения экономической и внутриполитической обстановки в стране есть вероятность того, что беснование либералов может привести к самому тяжёлому для народа варианту развития событий. Что же касается последствий, то ещё не случалось в истории революций, после которых население начинало жить лучше, чем до неё. Выпускаемые революцией бесы всегда разрушают всё и вся. Понятно, что в случае своей победы либерально-демократическое меньшинство в условиях устроенного ими хаоса займётся захватом государственной собственности и переделом уже захваченного… Но сможет ли оно удержать захваченную (допустим самое худшее) власть? Берусь утверждать, что нет, не сможет.

В России либеральные идеи появились в XVIII веке и получили своё развитие в веке XIX. Многие выдающиеся русские писатели: Пушкин, Тютчев, Салтыков-Щедрин, Гоголь, Достоевский чувствовали в них опасность, которая может сделать русских народом второго сорта. После Февральской революции 1917 г. либералы пришли к власти, составив большинство во Временном правительстве, но быстро потеряли популярность из-за пустой болтовни о демократии в условиях войны и системного кризиса. Как пишет С.Г.Кара-Мурза: "Потому народ и отшатнулся от белых, что почувствовал — не они соберут Россию, а красные. А за белыми — хотели того или нет идеалисты-прапорщики — вползали мародёры всего Запада, с Японией в придачу". Октябрь 1917 года положил конец либеральной идеологии в России. "Мародёры всего Запада" вползали в Россию и в "лихие девяностые", после победы "младореформаторов". В обоих случаях, как предвидели русские классики, весь смысл российского либерализма состоял в его борьбе против России, в стремлении ликвидировать духовные и материальные основы жизни нашего народа, в разграблении природных богатств и в расчленении нашего государства.

Попытка втянуть Россию в периферию больного западного общества и заставить жить по чужим законам, вопреки собственным историческим и культурным традициям, привела к огромным страданиям большинства народа и превратила страну в хищнически эксплуатируемую и колонизируемую территорию. Но насаждение в России неолиберальной идеологии, с её культом индивидуализма, заботы исключительно о личном благополучии, наткнулось в России на традиционное солидарное общество, которое в русской философии осмыслено как "соборность". Этот термин означает свободное духовное единение людей: как в церковной жизни, так и в мирской общности, — сотрудничество в братстве и любви. Аналогов в других языках этот термин не имеет. Иван Александрович Ильин определял государство исключительно через понятие солидарности, называя его "организованным единением духовно солидарных людей". Именно такое государство было необходимо необъятной северной России для выживания и обеспечения своей обороноспособности. Соборность, проявленная, в том числе, в форме советского коллективизма, коренным образом отличает русско-православную цивилизацию от Западной, где в основу модели устроения общества положена система противостояний, конкуренции и борьбы, якобы необходимых для прогресса (по Гоббсу, "война всех против всех"). Именно поэтому в России либералы всегда будут в меньшинстве, что подтверждается унизительно низким результатом всех правых партий на выборах любого уровня.

В 2016 году Анатолий Чубайс, выступая на Санкт-Петербургском экономическом форуме, сказал: "Я считаю, что нам удалось привнести или принести в Россию либерализм, но нам не удалось создать российский либерализм. Наш либерализм по-настоящему российским не стал". И это действительно так.

Добавлю к словам Чубайса, что либерализм и не мог стать по причине его подчинённости интересам Запада и враждебности коренным интересам народов России. На двадцать пятом году осуществления либеральной политики либералы с изумлением обнаружили, что россияне так и не признали итогов приватизации, что для большинства граждан России Советский Союз — не вселенское Зло, а по-прежнему огромная ценность, а его крушение — геополитическая катастрофа.

Впрочем, либерализм враждебен интересам не только России, но и всего человечества, представляя собой худшую из возможных диктатур — диктатуру денежного мешка, сменившего ветхозаветного "золотого тельца". Либерализм — это диктатура узкой группы лиц и принадлежащих им корпораций, которые действуют исключительно в своекорыстных интересах, пренебрегая интересами страны и народа. Эта узкая группа лиц диктует обществу экономические, финансовые, политические и другие правила, формирует общественное мнение и сознание людей, насаждая потребительские ценности. При новейшей форме либерализма — неолиберализме эта узкая группа (ТНК и финансовый капитал) диктует свои безжалостные правила всему человечеству.

Лауреат нобелевской премии по экономике Дж. Стиглиц, ставший одним из самых активных критиков неолиберализма, пишет: "После десятилетий стагнации или даже падения доходов у тех, кто находится ниже, неолиберализм должен быть объявлен почившим в бозе". Он говорит о том, что необходимо бороться с влиянием капитала на политику, на решения, определяющие судьбы государств.

Есть ли альтернатива этой диктатуре либерального меньшинства?

Левый поворот

В марте 2016 г. в опубликованной в "Завтра" статье "Момент истины" я писал о том, что президенту России необходимо устранить существующее неразрешимое противоречие между проводимой суверенной внешней политикой и полностью зависимой экономической политикой, что четверть века уже была потеряна для реального развития нашей страны, а потеря ещё 4-5 лет может стать катастрофической. Смена нынешней либеральной модели развития может быть осуществлена только свежими силами. Пересаживание известных персонажей на новые стулья: так же, как и выдёргивание отдельных предложений из новых стратегий, — ничего не даст.

Через два года Путин был избран на новый срок, а для осуществления обещанного народу "рывка" в экономике, к глубокому разочарованию большинства населения, страны, сохранил премьер-министром всё того же Медведева. Все надежды на левый поворот во внутренней политике, о необходимости которого писали перед президентскими выборами многие аналитики, оказались похоронены. Вместо "рывка" страна продолжила топтание на месте, что с каждым днём увеличивает число недовольных и рассерженных граждан.

Чтобы избежать перерастания массового недовольства в социальный взрыв, необходимо, пока ещё не поздно (и здесь "промедление смерти подобно") отказаться от либеральной модели развития, ориентированной на интересы отечественной олигархии и западного капитала. Только левый поворот в экономике и социальной политике может вернуть власти доверие народа. Россия — традиционно левая страна, и как бы ни старались либералы, даже сегодня, согласно опросам ФОМ, сторонников социалистических взглядов в стране в полтора раза больше, чем либеральных, в том числе — среди молодёжи. Почти три четверти опрошенных молодых россиян выступают за государственную собственность на крупные предприятия, сторонников частной собственности оказалось всего 17%.

Научно обоснованные программы реализации важнейших для страны задач экономического роста и технологической модернизации предлагаются и КПРФ, и учёными РАН (в частности, С.Ю.Глазьевым в его "Стратегии опережающего развития"), и предпринимателями левоконсервативного толка, которые концентрируются вокруг РТПП, МЭФ и других научных центров. В России очень много талантливых, умных, профессионально подготовленных людей, которые сейчас не востребованы властью, где продолжают править бал сторонники либеральной матрицы. Другие там не нужны.

Древние мыслители ещё на заре человечества писали о порче власти. Известный немецкий учёный и инженер Герман Оберт (один из основоположников современной ракетной техники), на склоне лет пришёл к выводу, что власть часто становится "какократией". Термин он образовал от греческого слова "какос", что значит "плохой". В 1976 г. он издал брошюру под громким названием "Какократия, всемирный враг №1" (до сих пор не переведённую на русский язык). Эта "власть худших" устроена на негативном отборе членов элитных групп и противодействует попаданию в точки принятия решений людей, способных выбрать из всех возможных решений оптимальное. Поскольку либеральная власть печётся лишь об интересах меньшинства, она неизбежно становится какократической.

У президента России пока ещё есть все возможности и инструменты, чтобы побороть "врага №1" и осуществить левый поворот в интересах большинства населения России мирным способом, "сверху", пока есть на кого опереться. В случае промедления социальный взрыв будет гарантирован, со всеми вытекающими из него и тяжёлыми для нас последствиями…

Россия > Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > zavtra.ru, 21 августа 2019 > № 3103200 Сергей Батчиков

Расхитители истории: «черные» археологи заменили ученых

В последние годы по всей территории России разрушаются и разграбляются уникальные древнейшие памятники археологии. Бизнесмены от строительства и «черные» копатели фактически не дают ученым нормально работать. Самые вопиющие случаи в последнее время произошли в Ленинградской области.

Евгений Колесников, Ленинградская область - Великий Новгород

В чем конкретная проблема? По словам научного сотрудника Института истории материальной культуры РАН Сергея Лисицына, на любительскую археологию сейчас мода: «Сейчас копают без преувеличения тысячи людей. Надо понимать, что археология как наука, очень уязвима. Мы работаем на объекте месяцами. Тщательно, вдумчиво исследуем каждый сантиметр, чтобы проанализировав все данные, иметь представления о жизни наших предков. «Черные» копатели ищут только что-то ценное. При этом они разворачивают могильник или городище так, что нам там уже делать нечего, ведь культурные слои смешиваются, и анализ почти что невозможен».

Свежий пример. Прошлым летом возле поселка Копорье Ломоносовского района Ленобласти был обнаружен каменный могильник I тысячелетия нашей эры. Также ученые раскопали фрагменты керамических украшений и предметов быта древних обитателей Северо-Запада. Однако по мнению участников экспедиции, уже в наши дни «черные» копатели разграбили большинство захоронений, бросив на месте лишь обломки, которыми теперь довольствуются ученые. Они сейчас, в этот научный сезон, собирают разбросанные человеческие кости, обрывки одежды и обуви.

Корреспондент «НИ» побывал в Копорье, пообщался с жителями близлежащих деревень. Копают из них многие. Оправдываются просто: «А как нам еще выживать? Работы никакой нет, все колхозы, все предприятия закрылись. А всякие «чешуйки» (древние монеты) покупаются до пяти тысяч рублей за штуку. Огромные деньги для нас».

К процессу подходят серьезно, имеют металлодетекторы и даже старые карты местности. Сбыт же древних ценностей упростил интернет. Специализированных сайтов, где договариваются о купле-продаже – полно.

Кирилл Шмелев, петербургский археолог, работавший в Копорье:

- Могильник в Копорье уничтожен полностью и не может идти речи о его восстановлении. Это археологическая трагедия. В данном месте могли быть сделаны знаковые научные открытия, потому что интересного материала было очень много. Было, да сплыло… При этом российское законодательство не позволяет в достаточной мере наказывать преступников, а кладоискатели отделаются только штрафами.

Справка «НИ»

Копорье, Копорская крепость – памятник средневекового русского оборонительного зодчества, заложена в 1237 году. За крепость были постоянные сражения со шведами, она несколько раз переходила из рук в руки. Соответственно, на территории крепости и километры вокруг нее сохранились в земле разнообразные артефакты, касающиеся сразу многих веков.

Это пока только первый пример. Вот еще. В Зеленоградском районе Калининградской области есть курганный могильник «Моховое», погребения в нем датируются IX - XI вв. Изначально в нем было около двухсот насыпей, но памятник архитектуры регулярно разграбляется. Между тем, артефакты в нем относятся еще к викингам. На их предметы быта и одежды идет настоящая охота! То же самое безобразие творится вокруг уникальных сопок у деревни Ополец в Новгородской области, а недалеко от них разграбляется так называемое Рюриково городище. Это остатки древнейшего торгово-ремесленного и военно-административного центра Приильменья, возникшего в первой половине IX в., и рассматривается в современной историографии как предшественник Новгорода. По числу находок вещей скандинавского круга древностей в культурных слоях Рюриково городище, наряду с Гнездовом на Днепре, является самым богатым на территории Восточной Европы. Но отбоя от «частных» археологов нет, не спасают даже иногда выставляемые полицейские посты. Уникальный памятник разносят буквально по кускам.

Наш корреспондент наблюдал этим летом, как к городищу на микроавтобусах прибывают целые группы «черных» копателей, которые действуют на редкость организованно: одни «прослушивают» почву, другие изучают подробные карты местности, третьи копают при помощи специальных инструментов. В отличие от копателей в Копорье – для не бедных «черных» археологов на первом месте стоит азарт, охотничий инстинкт. Ну и пополнение своих частных коллекций. А копают варварски – если профессиональные археологи «снимают» землю буквально веничками, то эти срезают культурные слои кусками. Естественно, после остается каша из культурных слоев.

Описанное выше – только часть проблемы. В последнее время многие памятники древности попали в частные руки вместе … с землей, на которой они располагаются. По закону организация или частное лицо, не имеет права сносить памятник, но происходит такое сплошь и рядом.

Несколько лет назад одна строительная компания в Гатчине (красивейший и древний пригород Петербурга) при разработке песчаного карьера сравняла с землей около сорока могильников, относящихся к XII-XIII векам. Могильники времен заселения Ижорского плато находились под охраной государства, как памятники истории и культуры. Теперь они утрачены навсегда. Археологи рассказывают, что на месте курганов увидели гусеничные следы и разбросанные кости. То же самое произошло на древней стоянке «Боровское-2», где также были древние могильники, и на стоянке у берега реки Луга (все это Ленинградская область). Куда смотрели профильные чиновники из правительства Ленобласти? Они оправдывались так: «Могильники попали в зону хозяйственного освоения. Организация, добывающая песок, была уведомлена о наличии памятников. Она заказала их изыскание археологической фирме, та выполнила работы, о чем нас уведомили. Мы запросили у этой фирмы разрешительные документы, а также открытый лист, обязательный при археологических изысканиях. Но ни того ни другого не получили».

Получается, бизнес уведомил чиновников о том, что памятники сохранит, но слово свое не сдержал. Более того, заказал археологические работы некоей фирме, про которую профессиональные археологи ничего не знают. Что любопытно, эта фирма давала заключение о том, что строительные работы на объекте могут вестись и в случае гатчинскими могильниками, и в случае со стоянкой «Боровское-2». Это «совпадение» наводит на определенные мысли.

В защиту профильных чиновников можно сказать, что они мало что могут. Таковы у нас законы, которые, возможно, намеренно так «замутнены», что позволяют вольно поворачивать дышло.

Ясно, что у бизнеса развязаны руки. Взять те же деньги. За разрушение памятника истории и культуры согласно статье 243 УК РФ, тому же гатчинскому нарушителю пришлось заплатить штраф 500 тыс. рублей. Это копейки по сравнению с тем, сколько предприятие заработает на продаже строительного песка.

Археологи рассказывают, что застройщики зачастую даже не пускают их на территорию, которую осваивают вместе с древними памятниками.

По словам научного сотрудника лаборатории археологии, исторической социологии и культурного наследия факультета социологии СПбГУ Валентина Семенова, бизнес ведет себя беззастенчиво: «Живут одним днем. Строительство в регионе (Ленобласть) сейчас ведется интенсивно, а памятники ему только мешают... У нас есть вся переписка с властями Ленобласти. Мы их загодя предупреждали, что указанные памятники могут быть разрушены. И только когда их разрушили по факту, чиновники зашевелились. Поздно!»

Председатель координационного совета Межрегиональной ассоциации археологов России Александр Никитин:

- Государству нужно срочно принимать меры по защите археологических памятников. Ежегодно их количество сокращается в разы. Их разоряют и бизнес и копатели. Многие памятники фактически в частных руках, и это ненормально. По закону, инвестор, если на его земле есть исторический памятник, обязан провести историко-культурную экспертизу. Но делается это крайне редко. Описанные ситуации характерны для всей страны – от Северо-Запада до Кавказа. Бизнес и копатели уничтожают культурное наследие по всей стране. Не любовь к отечественным гробам - на самом деле явление не узкое и очень страшное. Как говорится, у страны, где не ценится прошлое, нет и будущего.

Какие же меры предпринимаются, чтобы защитить уникальные памятники древности? Археологи рассказывают, что полиция им не помощник: «Мы не раз и не два обращались в органы. Ловят полицейские копателей неохотно. Но даже если удается раскрутить уголовное дело - максимум, что может грозить расхитителю гробниц, как частному лицу, штраф в 500 рублей. Смешно же».

В 2015 году Министерство культуры РФ хотело сделать как лучше. Готовился приказ, который мог засекретить все археологические находки. Предполагалось, что «черные» копатели просто не узнают, где сейчас археологи ведут раскопки. Название документа звучит так - «Об утверждении перечня отдельных сведений об объектах археологического наследия, которые не подлежат опубликованию».

В проекте приказа было сказано, что запрещено разглашать «сведения о местонахождении объекта археологического наследия (адрес или при его отсутствии описание местоположения), фотографическое (иное графическое) изображение объекта археологического наследия» и т.д.

Однако в итоге до всего этого археологического «совсекретно» дело так и не дошло. Причем, против были как раз специалисты. В Институте археологии РАН рассказали: «Такие ограничения помешали бы только нашей научной работе. Возникло бы много бюрократических препонов. А «черные» копатели и без того знают, какие памятники мы исследуем».

И это правда. Вот что один из «черных» копателей рассказал нашему корреспонденту: «У нас полное досье на все археологические памятники. Кстати, информацию «сливают» и официальные ученые. Зарплаты-то у них не слишком. Не скажу, что на древних находках можно нажить миллионы. Но на небедную жизнь может хватить. Есть «черный» рынок, вещи эти востребованные. Примерно 15% «черных» копателей живут только за счет своего хобби. Да, это несколько противозаконно. Но не только жажда наживы нами движет – это страсть, как у коллекционеров, допустим. Они тоже часто идут на нарушение закона ради своей прихоти».

Напряженная обстановка: Шойгу беспокоит ситуация на западных границах

Шойгу готовит ответные меры на развертывание ПРО у западных границ РФ

Лидия Мисник

Обстановка на западном стратегическом направлении продолжает ухудшаться, в частности, за счет усиления военного присутствия НАТО там, особенно в Польше и Румынии, заявил министр обороны России Сергей Шойгу. По его словам, ввиду таких обстоятельств российская сторона проведет 20 организационных мероприятий по совершенствованию боевого состава.

Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу открыл заседание коллегии Минобороны рассмотрением выполнения планов на 2019-2025 годы Западного и Восточного военных округов в рамках реализации майских указов президента России 2012 и 2018 годов и его поручений по итогам совещаний в Сочи.

Глава оборонного ведомства заявил о напряженности военно-политической обстановки на Западном стратегическом направлении.

Он обратил внимание, что там усиливается военное присутствие НАТО. В частности, это наблюдается в Польше и Румынии, где США развертывают свои системы ПРО.

На румынской территории с 2016 года функционирует американская военная база, на которой установлена система Aegis Ashore с пусковыми установками Mk-41 и ракетами-перехватчиками SM-3. По утверждению Пентагона, они предназначены для перехвата баллистических ракет, но Москва неоднократно обвиняла Вашингтон в том, что с помощью Mk-41 могут быть запущены крылатые ракеты «Томагавк», а это нарушает Договор о ликвидации ракет средней и меньшей дальности (ДРСМД). Вашингтон всегда отрицал это, но 2 августа договор прекратил действовать.

Теперь США и Румыния собираются укреплять «оборонительные позиции» на восточном фланге НАТО, в частности в Черном море. Это указано в распространенном во вторник Белым домом совместном заявлении президентов двух государств Дональда Трампа и Клауса Йоханниса по итогам их встречи в Вашингтоне.

Не менее Румынии на укрепление восточного фланга нацелена и Польша. Об этом 17 июля в эфире Polskie Radio говорил министр обороны страны Мариуш Блащак. «Важно усилить восточный фланг НАТО, а значит и восточный фланг нашей страны, чтобы сдерживать возможного агрессора», — подчеркнул он. Кроме того, он напомнил о создании дивизионного командования, которому будут подчиняться войска США на восточном фланге Североатлантического альянса.

Помимо Румынии и Польши, альянс также расширяет военное сотрудничество с Финляндией и Швецией.

На это также обратил внимание Сергей Шойгу. По его словам, для нейтрализации возникающих угроз российская сторона реализует комплекс мер.

«В Западном военном округе в текущем году будет проведено более 20 организационных мероприятий по совершенствованию боевого состава, в том числе береговых войск, войск противовоздушной обороны и материально-технического обеспечения. До конца года в округ поступит свыше 1,3 тыс. единиц новой и модернизированной техники. Продолжится комплектование войск округа военнослужащими-контрактниками. В этом году уже отобрано более 9 тыс. человек», — сообщил министр обороны.

Он отметил, что основные усилия командования Западного округа направлены на проведение Российско-белорусских оперативный учений «Щит союза — 2019». Они завершат двухгодичный цикл совместной подготовки двух государств. Шойгу отметил, что маневры будут носить исключительно оборонительный характер.

Всего в них планируется задействовать до 12 тыс. военнослужащих и 950 единиц боевой техники. В этот раз они пройдут на полигоне Мулино в Нижегородской области с 13 по 19 сентября. Предыдущие учения — «Запад-2017» — проходили в Белоруссии с 14 по 20 сентября 2017 года. По их итогам в Москве состоялось заседание совместной коллегии министерств обороны России и Белоруссии, в котором участвовали Сергей Шойгу и его белорусский коллега Андрей Равков.

«Несмотря на плановый характер и оборонительный замысел, оно [учение] сопровождалось постоянными информационными выпадами и обвинениями со стороны отдельных наших партнеров»,— сказал тогда Шойгу.

Он выразил мнение, что ажиотаж западных СМИ вокруг маневров — это прикрытие возросшей активности НАТО вблизи границ России и Белоруссии. Шойгу отметил, что там размещаются дополнительные воинские контингенты альянса, сосредотачиваются наступательные вооружения, а также регулярно проводятся масштабные военные учения и совершенствуется инфраструктура морских портов и аэродромов.

Помимо «Щита союза — 2019» Россия также готовится к трем учениям Организации Договора о коллективной безопасности (ОДКБ) текущего года: «Взаимодействие», «Эшелон» и «Поиск», сообщил Шойгу. Кроме РФ в них примут участие воинские контингенты Армении, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Таджикистана.

Глава российского Минобороны обратил внимание, что военно-политическая обстановка продолжает ухудшаться и на Восточном стратегическом направлении.

По его словам, действия США и их союзников направлены на расширение своего влияния в Азиатско-Тихоокеанском регионе, а также ослабление позиций России и Китая в Юго-Восточной Азии.

Чтобы адекватно реагировать на существующие и потенциальные вызовы, в Восточном военном округе в текущем году будет проведено 62 организационных мероприятия, сообщил министр обороны. Самыми важными из них он назвал формирование управления смешанной авиационной дивизии и зенитной ракетной бригады.

В январе - июле со станций Горьковской железной дороги двухэтажными поездами № 24/23 сообщением Казань – Москва и № 25/26 сообщением Ижевск – Москва отправлено более 282 тыс. пассажиров, что на 20,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали, в том числе в июле 2019 года двухэтажными поездами в границах ГЖД было отправлено порядка 49,5 тыс. человек (+42,4% к июлю 2018 года).

Доля перевозок пассажиров двухэтажными поездами от общего объема перевозок в дальнем следовании на полигоне дороги за семь месяцев 2019 года составила 5,6%, что на 0,7% больше, чем за аналогичный период 2018 года.

Увеличение количества перевезенных пассажиров связано с расширением маршрутной сети поездов, сформированных из двухэтажных вагонов. Так, поезд № 25/26 сообщением Ижевск – Москва отправился в первый рейс 9 декабря 2018 года.

Маршрутная сеть двухэтажных поездов постоянно расширяется, в настоящее время курсируют 12 пар по 9-ти маршрутам: из Москвы в Санкт-Петербург, Адлер, Казань, Воронеж, Самару, Кисловодск и Ижевск, а также из Санкт-Петербурга в Адлер и из Ростова-на-Дону в Адлер.

Двухэтажный подвижной состав позволяет перевозить за один рейс почти в 2 раза больше пассажиров, чем обычный одноэтажный. Повышению привлекательности таких поездов способствуют гибкие тарифы и акции.

Для удобства и безопасности пассажиров вагоны оснащаются современными системами поддержания микроклимата, экологически чистыми туалетными комплексами, системами контроля безопасности и мультимедийными системами. В каждом купе предусмотрены розетки для зарядки мобильных устройств. В вагонах типа СВ каждое место оборудовано ЖК-дисплеем для просмотра видеопрограмм. Доступ в купе осуществляется на основе индивидуальных магнитных ключ-карт.

Каждый двухэтажный поезд адаптирован для людей с ограниченными физическими возможностями. В составе поездов есть вагон со специальным купе увеличенной площади, подъемное устройство для инвалидной коляски и другие необходимые для комфортной поездки приспособления, вся необходимая информация продублирована азбукой Брайля.

Ирина Таранец

Снова в школу: сколько стоит собрать ребенка

В Госдуме предложили ввести «первосентябрьский капитал»

София Кракова

В самом разгаре августовская лихорадка перед 1 сентября – родители активно закупаются школьной формой и канцелярскими товарами. Как обычно на подготовку к школе придется потратить кругленькую сумму. Тем временем далеко не все семьи могут себе позволить купить даже самое необходимое. Сколько стоит собрать ребенка к школе, когда снизятся цены, и что делать тем, у кого нет денег на сборы, разбиралась «Газета.Ru».

Новый учебный год наступит всего через несколько дней. Дети пойдут в школу в День Знаний с новыми рюкзаками, карандашами, ручками и тетрадями и в новой школьной форме. Все это сейчас активно покупают родители, стремясь обеспечить ребенка всем самым необходимым.

В 2018 году в России, по данным опросов ВЦИОМ, подготовка ребенка к школе обходилась родителям в среднем более чем в 21 тыс. рублей. При этом почти половина суммы тратилась на покупку школьной формы и обуви.

Еще в июле 2019 года стоимость набора из школьных товаров, обуви и одежды в среднем составляла 10 700 рублей, что на 2% больше, чем в прошлом году. Больше всего подорожали блузки и рубашки, они обошлись родителям почти на 30% дороже, писали «Известия».

В регионах тоже посчитали затраты на школьную атрибутику. В Хабаровске на ранец, форму и канцелярские товары уйдет 10 200 рублей. В Республике Саха (Якутия) придется потратить около 8 тысяч рублей. Власти Прикамья рассказали, что в среднем, чтобы подготовить ученика к 1 сентября, родителям придется потратить около 9 тысяч рублей.

Стоит отметить, что около 10 тысяч рублей родители тратят в среднем. Эта сумма может расти практически до бесконечности.

При этом в упомянутых регионах собрать ребенка в школу примерно равно МРОТ. Базовая величина минимального размера оплаты труда в России составляет 11 280 рублей.

В «Детском мире» «Газете.Ru» рассказали, что в 2019 году минимальная стоимость подготовки мальчика в школу составила 4533 руб., а девочки – 3833 руб. Причем по сравнению с прошлым годом стоимость не выросла, а уменьшилась – для мальчиков на 3%, для девочек на 6%.

По данным пресс-службы удорожания не было, и напротив, на некоторые позиции цены стали ниже за счет большого объема закупок и активной работы с поставщиками.

В минимальный набор для мальчика в «Детском мире» включили сорочку, жилетку, классические брюки, футболку, спортивные брюки, полуботинки и кеды – все вместе стоимостью почти 2 943 рубля. Аналогичный набор одежды для девочек с заменой полуботинок на балетки, брюк на юбку и сорочки на блузку стоит 2 243 рубля.

Что касается канцелярских товаров, то набор из пенала, дневника, альбома для рисования, цветной бумаги, фломастеров и цветных карандашей обойдется минимум в 138 рублей, рассказали в пресс-службе. В «Ашане» такой набор можно купить примерно за 90 рублей, понадобятся еще тетради (по 3,40 руб.) и ручки (1 руб.).

В «Детском мире» можно также купить еще школьный ранец с жесткой спинкой (899 рублей), рюкзак для спортивных секций (199 руб.) и мешок для обуви (54,9 руб.). В магазинах «Ашан» минимальная стоимость школьного ранца с жесткой спинкой составляет 769 рублей.

В «Ашане» «Газете.Ru» рассказали, что в этом году отмечают незначительный рост цен по сравнению с прошлым годом.

«И это касается, в первую очередь, изделий из бумаги, так как подорожало сырье. В предложениях от брендов стоимость выросла в отдельных категориях за счет того, что производитель сделал акцент на качестве продукции, разработал эксклюзивный дизайн или расширил линейку. Отметим, что товары первой ценовой категории остались на прежнем уровне», — рассказали в пресс-службе.

С середины августы цены на товары для школьников начинают снижаться и тенденция сохранится до окончания сезона, пообещали ритейлеры. В течение всего периода проходят акции на канцелярские принадлежности.

Что касается школьной формы, цены снизятся в середине сентября.

Здесь речь идет о дорогих моделях и моделях среднего ценового сегмента, отметили в «Детском мире».

Детская нищета

Тем временем, собраться в школу может оказаться непосильной задачей для множества российских семей. По последним данным Росстата, в России 26% детей живут за чертой бедности. Этот показатель в два раза выше, чем в целом по стране — всего в РФ на конец 2018 года бедными считались 18,9 млн человек, или 12,9% населения. При этом в многодетных семьях ситуация еще хуже. Самый высокий процент бедности среди детей зафиксирован в именно в таких семьях — 52,2%.

«Семьи с детьми составляют почти 80% от всех малообеспеченных домохозяйств. Наиболее тяжелое положение в многодетных семьях. Бедными являются более 51% многодетных семей. Среди неполных семей уровень бедности – 28%», — говорили ранее «Газете.Ru» в Минтруда.

По данным РАНХиГС, 20,9% российских детей в возрасте до 17 лет проживают в домохозяйствах, имеющих из-за нехватки средств задолженность по оплате услуг ЖКХ, аренды или кредитов. Дети чаще, чем другие категории населения, испытывают депривации в питании.

Финансовая помощь

Во многих регионах введены выплаты малообеспеченным семьям, призванные облегчить родителям сборы ребенка в школу. Назначение пособия — покупка школьной и спортивной формы, школьных принадлежностей. Помощь может выделяться, как и вообще для школьников, так и только для первоклассников.

Пособие для первоклассников из многодетных семей устанавливается региональными властями. Так, например, на поддержку родителей местный бюджет Нижнего Новгорода выделяет 1,5 тыс., Мурманской области – 3 тыс. рублей. Москва ежегодно выделяет 5 тысяч рублей малообеспеченным на покупку школьной формы. В Ульяновской области выплаты могут доходить до 5 тысяч рублей благодаря бюджетным деньгами и благотворительной акции «Помоги собраться в школу». Средний размер пособия в регионах 1500 — 2000 рублей.

Между тем в Госдуме предложили выделять деньги родителям на сборы ребенка в школу. С инициативой выступил заместитель председателя комитета Госдумы РФ по образованию и науке Борис Чернышов. Свое предложение он направил вице-премьеру Татьяне Голиковой.

В 2018 году стоимость набора необходимых вещей для школьника, куда входят канцтовары, одежда, обувь и другое, составила порядка 11,4 тысяч рублей, заявил Чернышов. «Далеко не каждая семья, особенно в регионах, может позволить себе выделить такую сумму без ущерба для бюджета», — передало RT слова парламентария.

Поэтому он предлагает ввести программу «Первосентябрьский капитал», в рамках которой родителям будут выделять деньги на сборы ребенка в школу. Но конкретную сумму не указал.

Чтобы получить финансовую помощь, нужно обратиться в органы соцзащиты по месту проживания.

«Без этого невозможно жить»: россияне увеличили траты на алкоголь

Росстат посчитал затраты россиян на алкоголь и табак

Росстат выяснил, что 3% от общих расходов россияне тратят на алкоголь и табак. При этом выпивку покупают в основном на праздники, а сигареты — в силу привычки. Минздрав постоянно предпринимает меры для снижения потребления алкоголя и табака. Из последних инициатив – снижать зарплату курильщикам и запретить продажу алкоголя в обычных магазинах.

У россиян в 2018 году в среднем уходило на покупку алкогольных напитков и табачных изделий 3% от общих потребительских расходов, подсчитал Росстат. Примерно столько же наши соотечественники на вредные привычки тратили и в 2017 году.

По данным ведомства, больше всего денег на покупку алкоголя и табачных изделий тратили жители Ямало-Ненецкого АО (5,7% от расходов) и Еврейской автономной области (6%). Интересно, что в 2017 году в обоих регионах на эти товары тратили меньше – 5,8% и 5,2% соответственно.

Меньше всего на покупку алкоголя и табака тратили жители Северного Кавказа (около 1%).

Рекорд за Чечней – всего 0,1% от общих потребительских расходов. В Ингушетии траты составили 0,3%, в Карачаево-Черкесии — 1,2%, в Дагестане — 1,4%. Кстати, в этих регионах в прошлом году тоже стали курить и пить больше, чем в 2017 году – примерно на 0,4%.

Траты жителей на алкоголь и табак в Москве и Санкт-Петербурге составили 3,4% и 2,7% от общих расходов соответственно. В 2017 году траты москвичей составили 2,9%, а петербуржцев — 3%.

Всего на продукты питания в 2018 году пришлось 30,2% расходов россиян.

Больше всего на еду и безалкогольные напитки тратили жители Ингушетии, Дагестана и Чукотки.

В марте жители России поучаствовали в опросе Росстата и объяснили употребление алкоголя традицией отмечать праздники (73,1% россиян). Кроме того, алкоголь просто доставляет удовольствие (27,8%) и успокаивает (25,3%), отметили россияне.

2,4% всех опрошенных, отвечая на вопрос о причинах употребления алкоголя, заявили, что «без этого просто невозможно жить».

По данным ВЦИОМ, в России доля непьющих россиян неуклонно снижается — она уже упала с 40% до 33%. Однако, согласно сведениям Росстата, за последние пять лет в стране стало больше тех, кто выпивает 1-2 раза в месяц — их доля выросла с 24,9% до 32%.

В марте Центр исследований федерального и регионального рынков алкоголя (ЦИФРРА) подсчитал, что в 2018 году каждый россиянин в среднем выпил 14,3 л спиртного — на 8,3% больше, чем в 2017 году.

Средний показатель продаж легальной алкогольной продукции по России в 2017 году составил 13,2 л на человека.

В июле Минздрав поддержал идею перевести продажу алкоголя и сигарет в специализированные магазины, а продажу в обычных магазинах запретить.

Лицам, не достигшим совершеннолетия, вход в такие магазины будет запрещен.

В настоящее время в России алкоголем торгуют 250 тыс. точек. В случае принятия данного законопроекта большая часть из них может закрыться.

Ранее Роспотребнадзор напомнил, что алкоголь можно покупать только в стационарных точках торговли. Магазины, торгующие спиртным, должны иметь лицензию.

На бутылке или упаковке легально продаваемого алкоголя должны быть размещены федеральная марка (для отечественной продукции) и акцизная марка (для импортной). Исключение сделано для пива, пивных напитков, сидра, пуаре и медовухи.

Согласно еще одному исследованию — сервиса Rate&Goods — все большее число россиян отказываются от вина и крепкого алкоголя из-за высокой стоимости этих напитков. В итоге люди отдают предпочтение более дешевому пиву.

18 июля в Минздраве отказались от цели снизить число курильщиков до 5% к 2035 году, которую ведомство ставило перед собой ранее. При этом министерство предложило новый метод борьбы с курением - снижать зарплату россиянам, которые курят на рабочем месте.

Согласно новой программе ведомства, работодатель может штрафовать своих сотрудников в зависимости от того, как долго и часто они ходят курить. Также компаниям предложили запретить курение на территории организации, оборудовать офисы зонами для физических упражнений и оснастить общественные места датчиками дыма.

Тем временем депутаты Госдумы намерены вернуть курилки в аэропорты, но планируют сделать их платными. Примерный тариф уже назван: по 100 рублей за вход. Поправки будут рассматриваться в Госдуме во время осенней сессии.

Росстат ранее выяснил, что четверть россиян — 22,5% — курят ежедневно. При этом 5,4% курильщиков вообще не могут жить без сигарет.

Просто привычкой курение назвали 74,8% опрошенных. 30,6% признались, что не могут бросить из-за недостатка силы воли. 34,1% респондентов это успокаивает.

Капитал к 1 сентября: как помогут школьникам

В Госдуме предложили ввести «первосентябрьский капитал»

Ксения Чемоданова

Депутаты Госдумы предлагают оказывать россиянам денежную помощь по сбору детей в школу. Речь идет о «первосентябрьском капитале», который будет выдаваться родителям учеников образовательных учреждений. В 2018 году подготовка одного ребенка к учебному году обходилась в среднем в 21 тыс. рублей, в то время как малоимущим семьям выделяли на эти нужды не более 5 тыс. рублей.

В преддверии нового школьного года российские парламентарии задумались о денежной поддержке россиян. Так, члены комитета Госдумы по образованию и науке предлагают создать программу субсидирования для семей, в которых есть школьники. Соответствующее письмо комитет уже отправил на рассмотрение вице-премьеру Татьяне Голиковой.

Как рассказал «Газете.Ru» один из авторов инициативы депутат Борис Чернышев, сейчас на так называемую школьную корзину россияне тратят значительные средства. На покупку необходимых канцтоваров, рюкзак, школьную форму, обувь и сопутствующие аксессуары родители вынуждены тратить львиную часть зарплаты.

«В итоге вместо дня знаний, родители получают день трат, и вынуждены до следующей зарплаты существенно урезать семейный бюджет. Чтобы нивелировать сложившийся тренд, мы предлагаем выдавать всем без исключения семьям сертификат на покупку всего необходимого к школе», –отметил спикер.

По задумке парламентариев, такой школьный сертификат можно будет получить в отделениях соцзащиты. Для этого нужно будет предоставить свидетельство о рождении ребенка, справку из школы и документы о доходах.

«Точная сумма, которая будет прописана в сертификате, пока обсуждается, но уже точно ясно, что она будет составлять около 25% от средней зарплаты по региону. Помощь можно потратить только на предметы школьной корзины», — рассказал о деталях инициативы Борис Чернышев.

В экспертном сообществе поддержали инициативу депутатов, хотя и выразили сомнение в возможности ее исполнения. По мнению членов Национального родительского комитета, в бюджете нет средств на спонсирование каждой семьи.

Между тем траты на сборы школьника год от года растут.

В прошлом году на подготовку ребенка в школу россияне в среднем отдали около 21 тыс. рублей, свидетельствуют данные ВЦИОМ. А в этом году средний чек на подготовку школьников вырос на 2%, говорится в исследовании оператора фискальных данных «Платформа ОФД».

Например, траты на день знаний для петербургских родителей рискуют превысить размер двух прожиточных минимумов (один ПМ в регионе равен 11 280 рублей). В Москве подготовить ребенка и того дороже – около 35 тыс. рублей с учетом канцтоваров. Пока ценовой минимум наблюдается лишь в Тульской области. Там затраты не должны превысить 14 тыс. рублей. Но уложится в эту сумму смогут только очень экономные родители.

Траты растут соизмеримо ребенку. Если основную часть школьного бюджета родители первоклассников тратят на обувь и одежду, то в старших классах приходится покупать будущему выпускнику дорогостоящий ноутбук или планшет, признают эксперты.

В результате часть домохозяйств вынуждены брать потребительские кредиты в микрофинансовых организациях под грабительские проценты.

«Особенно тренд распространен в центральной России – в Вологде, Костроме и других депрессивных регионах с низкими доходами. При этом зачастую ссуды берут малообеспеченные семьи, где нужно собрать в школу более одного ребенка, а также родители-одиночки. Поэтому мы настаиваем на материальной поддержке в первую очередь таких семей», — объяснила в беседе с «Газетой.Ru» председатель Национального родительского комитета Ирина Волынец.

Между тем в России часть семей все же получают пособия от государства. К примеру, во многих регионах существуют федеральные программы помощи малоимущим родителям. При этом деньги выделяются не только для первоклассников, но и для учеников средней и старшей школ.

Размер пособия определяется в каждом регионе местными властями, но в целом не превышает 5 тыс. рублей.

Так, в Нижнем Новгороде родители могут рассчитывать на 1,5 тыс. рублей за одного ребенка, а в Мурманской области пособие составляет 3 тыс. рублей на школьника. Больше всего получают жители Москвы и Ульяновской области – около 5 тыс. рублей. При этом средний размер пособия все же не превышает 1,5-2 тыс. рублей.

Но в реальности на эти пособия малоимущие семьи не в состоянии собрать детей в школу, обращают внимание эксперты. «Например, в Краснодарском крае цены на школьную корзину уже превысили средний показатель по Москве, хотя уровень доходов там существенно ниже столичного. Впрочем, некоторые регионы уже начали вводить компенсации за школьную форму, так что ситуация постепенно выравнивается», — добавляет Ирина Волынец.

Любопытно, что поддержку родителям оказывают не только власти. В Алтайском крае магазины одежды и обуви в период школьных базаров предлагают заплатить родителям в рассрочку за школьную форму. Акция распространяется на все товары — юбки, блузки, рубашки, кеды и сменную обувь. Похожее предложение действует и в Барнауле, но под него не попадает обувь.

«Никаких табу нет»: Путин встретится с финским президентом

Стала известна повестка визита Путина в Финляндию

Даниил Мизин

Владимир Путин в среду, 21 августа, приедет в Хельсинки, где у него состоится беседа с финским лидером Саули Ниинистё. Хотя визит называют «обычным» и «плановым», стороны дали понять, что вопросы в ходе встречи могут быть затронуты самые разные.

Президент России Владимир Путин в среду, 21 августа, посетит Хельсинки, где у него состоится разговор с главой Финляндии Саули Ниинистё, по приглашению которого Путин и приедет в финскую столицу. Пресс-служба Кремля уже заявила, что разговор затронет глобальные вопросы, касающиеся отношений России с Европейским союзом, в котором Финляндия сейчас занимает место страны-председателя.

Также темой для беседы станут вопросы двухстороннего сотрудничества. После встречи Путина и Ниинистё проведут пресс-конференцию, по окончании которой состоится совместный ужин двух лидеров в крепости Суоменлинна (Свеаборг). Об этом сообщает пресс-служба финского президента.

При этом за прошлый год товарооборот между двумя странами вырос на 19%, также Финляндия сегодня — один из важных российских партнеров в сфере энергетики, в том числе в проекте магистрального газопровода «Северный поток — 2» между Россией и Германией, проходящего по дну Балтийского моря.

По словам назначенного в этом году финского премьер-министра Антти Ринне, финны хотели бы еще теснее сотрудничать с Россией и вести с ней диалог. Ринне, впрочем, отметил, что Финляндия все же будет придерживаться общей политической линии Евросоюза.

Президент Саули Ниинистё уже заявил, что визит Путина будет «довольно стандартным» и предназначенным для сверки позиций России и Финляндии по ситуации в мире.

«Мы [с Путиным] встречаемся каждый год — либо в России, либо в Финляндии. По такой же схеме пройдет и этот рабочий визит» — передает слова Ниинистё финская Helsingin Sanomat.

«Помимо официальной встречи в течение вечера у нас также состоится и более продолжительный разговор один на один. Мы [с Путиным] встречались уже много раз, так что никаких табу для обсуждения нет», - высказался Ниинистё в разговоре с финскими СМИ.

Позднее он рассказал, что фокусом переговоров будет политическая ситуация.

«Думаю, что важно попытаться понять на этой встрече, что Россия думает о тенденциях в мире и геополитике. Главная цель — обсуждение именно геополитической ситуации, ситуации на Украине. Это особенно интересно, потому что я через некоторое время встречусь с президентом Украины Владимиром Зеленским», — цитирует его РИА «Новости».

Вместе с этим Ниинистё отметил, что острых вопросов в двусторонних отношениях России и Финляндии в настоящий момент нет.

Арктика и сюрпризы

Как отметила российская сторона, в частности, среди тем встречи уже официально заявлена совместная деятельность двух стран в Арктике. Этот вопрос приобретает особое значение в контексте работы Арктического совета, куда в том числе входят Россия и Финляндия.

На последнем саммите организации в финском Рованиеми впервые за все время существования совета не была принята общая декларация. Причиной для этого стали разногласия членов совета по климатическим вопросам.

Последний диалог Путина и Ниинистё тоже касался этой темы. В начале апреля президенты разговаривали на полях Арктического форума в Санкт-Петербурге. Встреча в среду даст лидерам возможность прояснить будущее арктических проектов двух стран — как на локальном уровне, так и в масштабе Арктического совета, позиции членов которого, как показала практика, несколько разошлись.

Помощник президента Юрий Ушаков во время общения с российскими СМИ также заявил, что Путин и Ниинистё во время своей беседы поднимут вопрос военной безопасности в регионе Балтийского моря.

Ниинистё может упомянуть ставшие для финнов неожиданностью учения ВМФ «Океанский щит — 2019», организованные Россией в акватории Балтийского моря в начале августа. Тем не менее, президент Финляндии предположил, что эти учения, как и предыдущие, не были «направлены против кого-то».

«Конечно, эти учения стали для нас внезапностью, поскольку никаких предварительных сведений о них не поступало. Но то, что Россия может делать такие сюрпризы — само по себе ни для кого не сюрприз», — цитирует Ниинистё финское издание Ilta-Sanomat.

Россия также намерена обсудить и отношения с Евросоюзом, страной-председателем которого до конца этого года будет Финляндия.

Это подтвердил и Юрий Ушаков.

«Какие тему будут обсуждаться: тут, естественно, развитие двустороннего сотрудничества, взаимодействие в торгово-экономической, инвестиционной, межрегиональной, природоохранной, гуманитарной областях. Перспективы восстановления конструктивного диалога России и с Европейским союзом», — цитирует его слова РИА «Новости».

В связи с этим может быть затронута тема ужесточения визовых требований, которое было введено Финляндией в начале августа. Как следует из официального объяснения финского МИД, причиной этих мер стала директива руководящих органов ЕС.

Ранее выдача финских виз россиянам проходила в упрощенном режиме, однако согласно политике Евросоюза, страны-члены должны приводить свои визовые режимы к единому образцу. Представитель финского МИД Веса Хяккинен заявил Helsingin Sanomat, что рано или поздно ужесточение «пришлось бы ввести».

В преддверии встречи с Путиным Саули Ниинистё обсудил тему отношений с Россией с французским лидером Эмманюэлем Макроном. По словам Ниинистё, Макрон выдвинул идею так называемой «архитектуры европейской безопасности», для чего так или иначе придется прояснить и придать более конкретный вид отношениям Европы с Россией.

Оба европейских лидера сходятся во мнении, что будущее на этом направлении зависит от разрешения украинского вопроса. Работе «нормандской четверки» уделили особое внимание во время беседы российского президента с Макроном, которая состоялась в понедельник.

Об этом также Саули Ниинистё будет говорить во время своей первой встречи с президентом Украины Владимиром Зеленским. Визит Ниинистё на Украину уже запланирован на начало сентября.

Регионы довели до аграриев 57.4% федеральных субсидий, сообщил Минсельхоз.

По состоянию на 15 августа предусмотренные федеральным бюджетом средства перечислены в регионы на общую сумму 118.2 млрд руб. Из указанных средств регионы довели до конечных получателей 67.9 млрд руб. (на аналогичную дату 2018 года - 67.8 млрд руб.), или 57.4% от предусмотренного объёма, что на 1.4 процентного пункта выше уровня 8 августа 2019 года.

Уровень доведения до сельскохозяйственных товаропроизводителей субсидий на оказание несвязанной поддержки в области растениеводства составляет 86.4%, субсидий на повышение продуктивности в молочном скотоводстве - 89.8%.

По доведению средств до аграриев в настоящее время лидируют Алтайский край (89.4%), Магаданская область (86.9%), Вологодская область (85.9%), Кировская область (84.4%), Чукотский автономный округ (83.9%), Ненецкий автономный округ (83.3%), Республика Марий Эл (82.3%), Сахалинская область (82.1%), Забайкальский край (80.8%) и Иркутская область (80.4%).

Самые низкие темпы наблюдаются в Республике Ингушетия (5.9%), Севастополе (15.7%), Еврейской автономной области (17.6%), Республике Дагестан (27.8%), Ростовской области (30.9%), Ставропольском крае (36%), Республике Северная Осетия-Алания (36%), Ярославской области (39.5%), Тульской области (39.7%) и Республике Калмыкия (39.7%).

Встреча Дмитрия Медведева с губернатором Новгородской области Андреем Никитиным

Губернатор, в частности, доложил Председателю Правительства о строительстве новых школ и развитии системы здравоохранения в регионе.

Из стенограммы:

Д.Медведев: Андрей Сергеевич, давайте обсудим, как продвигается работа по национальным проектам, но не вообще, а в контексте конкретных социальных решений, программ, объектов, которые вы у себя на территории области строите и осуществляете.

Начнём с образования.

А.Никитин: Дмитрий Анатольевич, по Вашей инициативе в 2017 году в Великом Новгороде была построена первая школа начиная с 1980-х годов. Когда Вы приезжали к нам в регион, мы её открывали – школу №36. За два года дети из этой школы стали победителями национальных олимпиад по робототехнике, по VR… Недавно по инициативе Министерства просвещения проводился федеральный открытый урок по цифровой экономике, и дети рассказывали о своих успехах, а я вспоминал, что два года назад на месте школы был просто пустырь.

На сегодняшний день в Великом Новгороде построена уже следующая школа. И в ближайшее время будут построены школы в двух наших достаточно крупных городах: в Малой Вишере (Минпросвещения нас поддержало) и в Боровичах – там тоже очень давно школ не строилось. В Малой Вишере – школа 1870 года, тогда строилась как барак и сейчас, конечно, была в таком состоянии, что ремонтировать её было просто бессмысленно.

Параллельно с этим мы активно участвуем во всех проектах и конкурсах Минпросвещения по колледжам. Шесть колледжей на сегодняшний день получили гранты – федеральное и областное софинансирование на обновление материальной базы. И на WorldSkills у нас в этом году было 10 медалистов.

Д.Медведев: Молодцы!

Программу по школам, безусловно, нужно продолжить, поскольку, как Вы справедливо сказали, очень долго ничего не строилось.

Что по здравоохранению? Есть какие-то результаты?

А.Никитин: Здравоохранение сегодня, наверное, самая чувствительная для нас тема. В 2017 году регион по уровню смертности находился на 84-м месте. У нас самая большая доля пожилого населения по сравнению с другими регионами страны. Поэтому что мы начали делать? Во-первых, создали программу по пропаганде здорового образа жизни – «12 месяцев здоровья». Каждый месяц во всех медийных источниках, в школах проходят лекции по ЗОЖ. Это помогает, люди начинают заботиться о своём здоровье.

Д.Медведев: Лекции по ЗОЖ – это, конечно, звучит красиво, но главное, чтобы люди занимались своим здоровьем, а не просто лекции слушали по поводу здорового образа жизни.

А.Никитин: С «Почтой России» мы сделали проект для наших самых малонаселённых территорий. Минздрав разработал анкету для почтальонов. Почтальоны прошли с этой анкетой по деревням, бабушки и дедушки заполнили, и мы нашли порядка 10% (из тех, кто заполнял) людей, которых точно нужно было быстро обследовать.

Д.Медведев: Это неплохо, правда. Почтальоны просто прошли – они же знают людей, которые живут в конкретной деревне. Лучше них никто не знает.

А.Никитин: В рамках государственно-частного партнёрства мы также сделали интересную историю: взяли большую фуру, в неё уместилось семь врачебных кабинетов. Это не ФАП, а небольшая полноценная поликлиника на колёсах. Таких мобильных поликлиник сейчас две, будет четыре. Они тоже ездят по отдалённым районам.

Д.Медведев: Это очень хорошая тема. Я видел неоднократно, как подобные мобильные комплексы используются в регионах. Действительно, для людей зрелого возраста это очень удобно, поскольку никуда ездить не надо –современное оборудование приходит непосредственно в деревню, возможность диагностики гораздо более высокая, да и просто проведения медицинских процедур.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. Медицина > premier.gov.ru, 21 августа 2019 > № 3095549 Андрей Никитин

Совместная пресс-конференция с Президентом Финляндии Саули Ниинистё

По окончании российско-финляндских переговоров Владимир Путин и Саули Ниинистё сделали заявления для прессы и ответили на вопросы журналистов.

С.Ниинистё (как переведено): Добрый день.

Для начала я хочу выразить ещё раз своё удовлетворение тем, что, несмотря на свой насыщенный рабочий график, Президент Российской Федерации находит время для посещения, визита в Финляндию.

У нас состоялась хорошая, интенсивная беседа, но ещё осталось много о чём можно поговорить попозже, сегодня вечером. Мы, естественно, поговорили о финляндско-российских отношениях и отметили, что здесь никаких проблем нет. Многие направления нашего взаимодействия развиваются в положительную сторону, это касается и товарооборота между нашими странами, в том числе, например, объёмов туризма, и по другим направлениям у нас тоже наблюдается положительное развитие.

То, что касается торгово-экономического сотрудничества, здесь у нас есть совместные проекты, которые осуществляются как в Финляндии, так и в Российской Федерации, в этих проектах принимают участие хозяйствующие субъекты наших стран. Наблюдается положительная тенденция и по этим проектам, по этой работе.

Мы также наметили некоторые потенциально перспективные новые направления, области для нашего взаимодействия. Здесь в особенности мы говорили об обращении с отходами, и здесь мы, финны, считаем свою систему, свои технологии, то развитие, которое наблюдается у нас в этой сфере, очень положительным. Мы ещё и ранее говорили о полигоне опасных отходов «Красный Бор», возможном взаимодействии в этом плане, но сейчас мы говорили и об обращении с отходами вообще. В этом плане у нас ожидается визит региональных лидеров России в Финляндию для знакомства с нашими достижениями.

Когда Финляндия председательствовала в Арктическом совете, мы очень большое внимание уделяли вопросам борьбы с выбросами чёрного углерода, сажи. Я очень доволен тем, что мы услышали сейчас от Президента, что Российская Федерация очень всерьёз воспринимает этот вызов, решение этой проблемы.

В начале лета стало известно, что Российская Федерация будет в дальнейшем принимать полноценное участие в работе в рамках Совета Европы. Финляндия со своей стороны также поспособствовала решению этого вопроса, той проблемы, которая существовала до этого. Очень важно, что Россия принимает участие в тех механизмах и системах по правам человека, которая существует в Европе.

Мы уже неоднократно также поднимали и вопросы, и тематику регионов Балтийского моря и важность диалога в этом контексте. Диалог по вопросам этого региона действительно чрезвычайно нужен. Финляндия, как и раньше, в дальнейшем всегда будет готова предлагать по дипломатическим каналам свои добрые услуги, когда таковые понадобятся.

Мы также успели поговорить немного об Украине. Я собираюсь туда с визитом через пару недель. Насколько мне стало понятно, осуществляются практические инициативы, работа практически осуществляется, со своей стороны я, конечно, буду способствовать, поддерживать такое развитие.

Коллега уже пообещал о том, что сегодня вечером мы ещё поговорим о других темах международной политической повестки, таких вопросов у нас, конечно, более чем достаточно.

В.Путин: Я полностью согласен с оценками, которые были только что даны моим коллегой по поводу характера и уровня российско-финляндских отношений.

Взаимодействие идёт и на высшем уровне, и по линии правительств, соответствующих министерств, ведомств, регионов, между общественными организациями.

Мы говорили сегодня и о торгово-инвестиционном сотрудничестве. Напомню, что встречные капиталовложения превысили семь миллиардов долларов, а деловые контакты с российскими компаниями поддерживают более семи тысяч финских предприятий. Товарооборот растёт, работает соответствующая межправкомиссия, осуществляются крупные проекты.

Мы благодарны Финляндии за прагматичный подход к одному из крупных международных европейских проектов – «Северному потоку – 2». Могу проинформировать вас о том, что сегодня закончена работа на финляндском участке, в финляндской исключительной экономической зоне, по прокладке этой трубопроводной системы.

Россия и Финляндия тесно сотрудничают в области охраны окружающей среды. В сентябре представители порядка 30 регионов России приедут в Финляндию для обмена опытом в природоохранной сфере. Договорились и дальше расширять взаимодействие по экологической тематике, в том числе в рамках Арктического совета.

Расширяются и российско-финляндские гуманитарные контакты. В сентябре в Туле состоится очередной, уже 20-й по счёту Российско-финляндский культурный форум, а в июне следующего года планируется организовать Дни Карелии в Финляндии, а в Твери пройдёт Шестой конгресс породнённых городов.

Продвигается сотрудничество в сфере науки и образования. В соответствии с соглашением между Санкт-Петербургским горным университетом и Технологическим университетом города Лаппеэнранта российские и финские учёные будут вместе работать над инновационными исследованиями в области добычи, переработки и транспортировки природных ресурсов.

Неизменно высок и уровень туристических обменов между нашими странами. В прошлом году вашу страну посетили порядка 3,5 миллиона россиян, и около миллиона финских граждан побывали в России. Полагаем, что количество финнов, посещающих нашу страну, заметно возрастёт после того, как с 1 октября Россия начнёт выдавать гражданам Евросоюза электронные визы бесплатно и без посещения консульства для поездки в Санкт-Петербург и Ленинградскую область.

Господин Президент в ходе нашей сегодняшней дискуссии отметил, что есть ещё нерешённый вопрос с обменом информацией в этой сфере между профильными ведомствами, но мы поработаем над этим вопросом.

Мы обсуждали, действительно, и некоторые вопросы международной повестки дня. Заинтересованы в полноформатном восстановлении отношений с Евросоюзом. Рассчитываем, что новое руководство Евросоюза, в свою очередь, проявит позитивный настрой на поддержание взаимовыгодных партнёрских отношений с нашей страной.

Говорили мы и о взаимодействии по линии Совета Европы. Ценим, что финские партнёры содействовали положительному решению вопроса о возвращении прав российской парламентской делегации в полном объёме и без изъятий.

Затронули и тематику обеспечения безопасности в регионе Балтийского моря. Коротко поговорили, я думаю, у нас ещё будет время поговорить, о стратегической стабильности, о вопросах безопасности в мире в целом.

Проинформировал господина Президента по проблемам юго-востока Украины. И, как господин Президент только что сказал, у нас ещё будет возможность продолжить за рабочим ужином наши дискуссии. Но уже сейчас хотел бы поблагодарить господина Президента, всех наших коллег за организацию этой встречи, за приглашение и за тёплую атмосферу, которая создана в ходе нашей работы.

(По-фински.) Kiitos. [Спасибо.]

Вопрос (как переведено): Добрый день, уважаемые президенты!

Финляндия очень сильно поддерживала возвращение Российской Федерации прав в рамках работы в Совете Европы, но теперь события, которые мы наблюдаем в Москве, говорят о том, что Россия не уважает гражданские права населения. Почему Российская Федерация не соблюдает те правила, которые установлены в рамках Совета Европы? По крайней мере, часть граждан России так считает.

И ещё дополнительный вопрос: в какой позиции Вы, Президент Путин, видите себя в 2025 году?

И вопрос Президенту Ниинистё: что Вы об этом думаете?

В.Путин: Россия уважает права человека и соблюдает права своих граждан. События, о которых Вы сказали, события в Москве и протестные акции, не являются чем-то уникальным для мира вообще и для Европы в частности.

Мы внимательно наблюдаем за событиями подобного рода во многих европейских столицах, и события, которые происходят там, носят гораздо более масштабный характер, тоже под политическими лозунгами, имеют достаточно тяжёлые последствия для участников этих манифестаций. Там речь идёт и о значительном количестве погибших людей, о тысячах раненных манифестантов, в том числе тяжело раненных, и о тысячах пострадавших сотрудниках правоохранительных органов.

Что касается событий в России, в Москве в частности, то это связано с обострением ситуации в ходе предвыборной борьбы. Избирательные комиссии отклонили участие ряда претендентов на места в городском парламенте Москвы в связи с тем, что эти претенденты нарушили действующее законодательство. В частности, они должны были представить списки тех избирателей, которые их поддерживают. Избирательные комиссии обнаружили, что в этих списках есть так называемые мёртвые души – есть люди, которые давно ушли из жизни, умерли, но их подписи стоят в этих подписных листах. Это не ошибка, это фальсификация.

Есть законный способ защиты своих прав – обращение в суд. И как минимум одно такое обращение закончилось позитивным решением в пользу истца. И человек этот восстановлен в правах избираться в парламент Москвы.

У граждан есть тем не менее и право защищать свои интересы с помощью публичных мероприятий, митингов и протестов. Есть как минимум два хороших примера, когда митинги и протесты осуществлялись в соответствии с заявками и были разрешены властями.

На несанкционированные мероприятия в Москве, так же как и в других европейских столицах, правоохранительные органы соответствующим образом реагируют. Важно, чтобы и митингующие, и правоохранительные органы, органы власти соблюдали действующие в России законы. Те, кто нарушают законы, будут привлекаться к ответственности, к административной либо к уголовной, в полном соответствии с российским законодательством.

Что касается 2024 года, то об этом рано говорить, сегодня ещё 2019-й.

Теперь что касается нашей работы в Совете Европы. Мы туда не рвёмся. Если нас там не хотят видеть, мы готовы обойтись и без этого. Но тогда те люди, об интересах которых вы проявляете такую нежную заботу, не смогут обратиться в Европейский суд по правам человека. Не думаю, что это является лучшим способом строительства единой Европы от Лиссабона до Владивостока. Нам нужно относиться друг к другу не предвзято, объективно оценивая всё, что происходит в наших странах, и искать вместе решение тех вопросов, которые представляют взаимный интерес, в том числе и в рамках европейских институтов.

С.Ниинистё: Думаю, как и многие другие финны, посредством телевидения я наблюдаю за событиями в Москве и во многих других местах, как указывал и Президент Путин. И, наверное, было бы слишком легкомысленно сказать, что, к счастью, у нас такого нет, такого у нас не происходит. Но хочу отметить, что у нас есть всё-таки контакт между администрацией, управленческими структурами и гражданским обществом. И мне кажется, что это одна из причин, почему у нас такого нет.

Что касается членства Российской Федерации в Совете Европы. Насколько мне известно, именно российские общественные организации считают очень важным, что Россия остаётся в рамках этой организации.

Вопрос: Здравствуйте! У меня вопрос сразу к двум президентам.

Несколько дней назад США испытали ракету, ранее запрещённую в рамках Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности. Я знаю, насколько это болезненный вопрос для европейцев – вопрос собственной безопасности. Хотел бы спросить: обсуждали ли или планируете вы обсуждать эту новую реальность во время своей встречи?

И ещё такой маленький подвопрос господину финскому президенту. Финляндия сейчас председательствует в ЕС. Если американцы захотят разместить подобные ракеты в Европе, что ответит Европа? Спасибо.

С.Ниинистё: Насколько я понимаю, американцы сами заявили о том, что они не собираются размещать вот такие технологии в Европе. Конечно, проблематично, что сейчас мы находимся в ситуации, когда не действуют соглашения, которые действовали раньше. И мне кажется, что наиболее проблематично это ощущается именно в Европе. Поэтому было бы очень важно, чтобы удалось всё-таки запустить новые переговоры в части контроля над вооружениями и чтобы такие переговоры привели к положительному результату.

В.Путин: Я могу сказать, что мы разочарованы тем, что видим. Безусловно, испытание ракеты средней дальности наземного базирования, что естественно, противоречит Договору о ракетах средней и меньшей дальности, обостряя ситуацию вообще в сфере безопасности в мире и в Европе в частности. Сейчас объясню, что я имею в виду.

Во-первых, слишком быстро американцы испытали эту ракету. Слишком быстро после объявления о выходе из Договора. В этой связи у нас есть все основания полагать, что работа над этой ракетой (над её «приземлением», это морская ракета) началась задолго до того, как поиск поводов для выхода из Договора. Я, правда, не слышал, чтобы американцы говорили о том, что они не собираются размещать эти ракеты в Европе. Если они это сказали – хорошо, конечно.

Мы говорили об этом, я говорил об этом неоднократно, позавчера ещё раз сказал об этом в Марселе. Ещё раз могу повторить здесь, в Хельсинки, Россия не будет размещать ракеты, а мы будем работать, конечно, теперь над такими системами средней дальности и меньшей дальности до тех пор, пока в том или другом регионе мира не появятся соответствующие ударные системы американского производства.

Мы пока не слышим какой-то ответной реакции ни от американских партнёров, ни от европейцев. Что меня беспокоит – это испытанная ракета, как заявили в Пентагоне, «Томагавк», то есть ракета морского базирования. Её «приземлили», приспособили для пусков с земли. Пуски этих ракет могут быть осуществлены с пусковых установок, которые уже расположены в Румынии и должны быть расположены в ближайшее время в Польше. Достаточно поменять только программное обеспечение. Я не уверен, что наши американские друзья будут информировать даже европейских партнёров о том, какое программное обеспечение у них в этих системах находится. Для нас это означает, что возникают новые угрозы, на которые мы соответствующим образом должны реагировать.

Я согласен с Президентом Финляндии, нам, безусловно, нужен диалог по этим вопросам. Пока этого диалога нет. Мы соответствующие шаги зеркального характера будем предпринимать сейчас в ответ на эти действия. Предложения по началу этого диалога мы уже давно сделали, мы придерживаемся такой же точки зрения: мы готовы с европейцами вести на этот счёт дискуссии, с американцами. Но безопасность России будет надёжно обеспечена.

Вопрос (как переведено): Добрый вечер, господа президенты!

Россия является великой державой, в том числе и военной державой, как Президент Ниинистё отметил вчера в своём выступлении. И конечно, военные державы несут свою ответственность за обеспечение безопасности. В Финляндии вызывают озабоченности события, которые произошли в Архангельской области, там чуть более 400 километров от финской границы.

Вопрос Президенту Путину. Что там случилось, в Архангельской области, в Северодвинске? И как обеспечивать, чтобы такие события, возможно, не влияли бы на ситуацию безопасности Финляндии? Возможно, нужно было бы улучшить механизм обмена информацией между Финляндией и Российской Федерацией не только в части мирного атома, атомных электростанций и по гражданским объектам, но также и по таким объектам, которые являются военными, закрытыми?

В.Путин: То, что там произошло, я уже говорил. Трагедия, которая произошла в Белом море, к сожалению, унесла жизни наших специалистов. Это работа в военной сфере, работа над перспективными системами вооружения. Мы этого не скрываем. Люди, которые пострадали и погибли, выполняли чрезвычайно важную работу для обеспечения безопасности нашего государства.

А то, что мы вынуждены уделять этому особое внимание, говорит тот факт, что испытываются новые системы нашими партнёрами, в том числе американскими. Только что я отвечал на один из вопросов подобного рода. Мы обязаны думать о своей собственной безопасности.

Что касается обмена информацией, то наши соответствующие службы работают. По имеющимся у меня докладам, всё находится в норме. Но там и соседние государства тоже не фиксируют никакого повышения фона. Это для всех очевидно, это же объективные данные, всё это улавливается, если что-то происходит, на многие километры, на десятки километров.

На месте этой, без всякого преувеличения, трагедии, этого инцидента работают и военные эксперты, и гражданские. Безусловно (я думаю, вы меня поймёте), когда речь идёт о мероприятиях военного характера, то есть определённые ограничения доступа к информации. Но что касается вопросов безопасности, то я здесь с Вами полностью согласен, нам нужно наладить эффективные инструменты, эффективную систему обмена информацией подобного рода. Здесь я с Вами согласен.

Вопрос: Хотела бы вернуться к Вашему вступительному слову, Владимир Владимирович. Вы упомянули о реализации проекта «Северный поток», проинформировали, что завершена часть, которая касается исключительной экономической зоны Финляндии. Но тем не менее нападки на проект продолжаются, и, возможно, этот вопрос набил оскомину, но нет ли опасений всё-таки, что проект так и не будет реализован из-за тех нападок, которые всем известны? Спасибо.

В.Путин: Знаете, это зависит не от нас. Это зависит не только от нас, скажем, а зависит от наших партнёров, прежде всего европейских партнёров.

Скажем, американцы убеждают и убедили европейских партнёров в том, что они должны загружать их военно-промышленный комплекс, допустим, хотя у них есть свои возможности в этой сфере. Если теперь они убедят их в том, что европейцы должны покупать и газ по повышенным ценам, – ну, это выбор тогда европейцев. Следующий шаг – это субсидирование из государственных бюджетов неконкурентоспособного продукта на европейском рынке. Теоретически это себе можно представить. Но мне кажется, что это избыточные требования даже с учётом союзнических отношений между Европой и Соединёнными Штатами. Это, на мой взгляд, уже хорошо понимают и в Европе, и за океаном.

Объективная сторона дела заключается в том, что Европа заинтересована в получении европейского газа. Думаю, что проект будет реализован.

С.Ниинистё: Что касается Финляндии и, по-видимому, также Швеции, эти вопросы рассматриваются на фоне международного права и экологических требований, и комплексная оценка была сделана на этом основании.

Спасибо.

Финляндия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 21 августа 2019 > № 3095544 Владимир Путин, Саули Ниинисте

В Москве открылся ежегодный Фестиваль детского творчества России и Китая

21 августа на площадке Всероссийского центра развития художественного творчества и гуманитарных технологий прошла торжественная церемония открытия Фестиваля детского творчества России и Китая. В ней приняли участие представители Минпросвещения России и Посольства Китайской Народной Республики в Российской Федерации.

С приветственным словом к участникам Фестиваля обратился директор Департамента международного сотрудничества и связей с общественностью Минпросвещения России А.А. Емельянов. Он отметил, что Фестиваль даст школьникам уникальную возможность общения и совершенствования своих познаний в области изучения культур двух стран, китайского и русского языков.

– Интерес к китайскому языку в России и русскому языку в Китае неумолимо растёт. Этому есть объективные подтверждения. В прошлом учебном году наши школьники уже сдавали ЕГЭ по китайскому языку. Это большая работа, которую мы проделали, в том числе с коллегами из Посольства Китайской Народной Республики в Российской Федерации. И открытие Фестиваля сегодня ещё раз подтверждает тот уровень хороших и дружественных отношений между нашими странами, который нам удалось достигнуть, – сказал А.А. Емельянов.

В этом году ежегодный праздник для школьников двух стран – Фестиваль детского творчества России и Китая – проходит в Москве и Санкт-Петербурге. В рамках Фестиваля 100 китайских и российских школьников познакомятся с величайшими памятниками русской культуры и истории.

Накануне торжественной церемонии открытия Фестиваля ребята посетили Московский Кремль, Центр космонавтики и авиации ВДНХ, Парк культуры и отдыха «Ивановские пруды» в Красногорске. В программе Фестиваля также – прогулка по парку «Зарядье», экскурсии в киноконцерн «Мосфильм» и музей «Экспериментаниум».

Ещё четыре фестивальных дня школьники проведут в Санкт-Петербурге.

В Северной столице делегации посетят Государственный Эрмитаж, Петропавловскую крепость, музей-заповедник «Петергоф», увидят, как разводятся мосты над Невой. Всего запланировано более 20 образовательных, спортивных, культурных мероприятий и тематических круглых столов.

Торжественная церемония закрытия Фестиваля состоится 26 августа в Санкт-Петербурге.

Справочно

Фестиваль проходит при поддержке Министерства просвещения Российской Федерации. Оператор Фестиваля – Фонд юных чтецов «Живая классика». Основная цель – формирование взаимного интереса к культурам России и Китая. Китайские школьники откроют для себя самобытную красоту России, тогда как их российские сверстники получат возможность по-новому посмотреть на свою страну.

Общероссийское родительское собрание с Министром просвещения Российской Федерации пройдёт в прямом эфире

20 августа завершился сбор вопросов Министру просвещения Российской Федерации О.Ю. Васильевой в рамках VI Общероссийского родительского собрания. Через официальный сайт Министерства и социальные сети поступило свыше 1500 вопросов.

Мероприятие пройдёт 30 августа в Академической гимназии № 56 города Санкт-Петербурга и будет доступно в онлайн-формате для всех регионов.

Трансляция начнётся в 11:00 по московскому времени на сайте Минпросвещения России.

В режиме диалога Ольга Юрьевна Васильева ответит на актуальные и волнующие родительскую общественность вопросы, касающиеся отечественной системы образования.

Вопросы Министру в ходе VI Общероссийского родительского собрания будут поступать как от участников прямых телемостов из регионов, так и от пользователей социальных сетей через официальные аккаунты ведомства https://www.facebook.com/minprosvet/, https://vk.com/minprosvet.

Справочно

Главным партнером в организации и проведении Общероссийского родительского собрания выступает общероссийская общественная организация «Национальная родительская ассоциация социальной поддержки семей и защиты семейных ценностей».

100 тысяч тонн нефти продала «Зарубежнефть» с помощью электронных инструментов СПбМТСБ

В июле 2019 года «Зарубежнефть» на электронной площадке, принадлежащей бирже СПбМТСБ, реализовала очередную партию в 100 тыс. тонн нефти REBCO (Urals) для экспорта через порт Приморск c поставкой в августе 2019 года на условиях FOB. Таким образом, компания продолжает выполнять программу реализации нефти на экспорт с использованием самых современных биржевых электронных инструментов, отмечает Advis.ru.

Через электронные процедуры на СПбМТСБ «Зарубежнефть» осуществляет 100% экспорта нефти с поставкой через порт Приморск. В аукционах, проводимых на электронной площадке биржи, принимают участие торговые подразделения крупных иностранных нефтяных компаний и международные трейдеры.

«Зарубежнефть» первой из российских нефтяных компаний начала на системной основе осуществление реализации нефти на внутренний рынок России в секции «Нефть» СПбМТСБ. Успешно реализованные мероприятия в различных направлениях деятельности позволили «Зарубежнефти» достигнуть рекордных финансовых показателей за 2018 год: показатель EBITDA вырос в два раза и достиг 36 млрд руб., рост чистой прибыли составил 30%.

Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа (СПбМТСБ) — крупнейшая товарная биржа в РФ, организует биржевые торги на рынках нефтепродуктов, нефти, газа, СУГ, леса и стройматериалов, а также на срочном рынке.

300 млрд кубометров природного газа транспортировал Nord Stream в Европу

Компания Nord Stream AG поставила очередной рекорд в транспортировке природного газа европейским потребителям: из России в Европейский Союз через Балтийское море поставлено более 300 млрд кубических метров газа.

Природный газ имеет ключевое значение для обеспечения и повышения энергетической безопасности Европы, поддержания роли возобновляемых источников энергии и постепенного отказа от угольной энергетики. Важным элементом надежных поставок газа в Европу является газопровод «Северный поток».

С момента ввода в эксплуатацию первой нитки газопровода в ноябре 2011 года и второй нитки в октябре 2012 года, средняя загрузка газопровода «Северный поток» увеличивалась из года в год и достигла максимального значения в 2018 году.

«Предоставляя мощности для транспортировки природного газа в ЕС, „Северный поток“ доказал свою надежность в качестве составной части европейской инфраструктуры газоснабжения и европейского энергетического баланса. В свете происходящих в Европе изменений в энергетике „Северный поток“ играет важную роль в повышении надежности энергоснабжения для поддержки возобновляемых источников энергии», — заявил технический директор компании Nord Stream AG. Константин Басков.

Половина добываемой в России нефти подлежит льготному налогообложению

В 2018 году нефть по нулевой налоговой ставке качали преимущественно в Татарстане (2 млн т), Республике Коми (1,6 млн т) и Ханты-Мансийском автономном округе (1 млн т).

Специалисты Института нефтегазовой геологии и геофизики им. А.А. Трофимука СО РАН утверждают: в 2018-м в России было добыто 246 млн тонн трудноизвлекаемой нефти. Это почти половина от общего объема «черного золота», добытого в нашей стране в прошлом году (555,9 млн тонн).

Такие показатели стали возможны, благодаря значительным налоговым льготам, которыми пользуются добывающие компании. О преференциях для недропользователей рассказывает Ирина Викторовна Филимонова – заведующий Центра экономики недропользования нефти и газа ИНГГ СО РАН, доктор экономических наук.

Какие преференции получают недропользователи и почему?

Добыча углеводородов в традиционных регионах Западной Сибири снижается, и для поддержания ее уровня необходимо вводить в разработку новые месторождения на востоке и севере страны. Все это – трудноизвлекаемая нефть, в основном сверхвязкая, находящаяся в низкопроницаемых коллекторах, обводненных и выработанных месторождениях или в арктических районах.

Как отмечает Ирина Филимонова, в Налоговом кодексе РФ прописан целый ряд льгот и понижающих коэффициентов для таких углеводородов. Чем сложнее извлечь «черное золото» из недр, тем больше будут преференции.

Так, серьезные налоговые льготы положены недропользователям, которые вводят в эксплуатацию мелкие и мельчайшие залежи с низкой выработанностью и начальными запасами не более 5 млн тонн.

В 2018 году из таких месторождений было получено 132,2 млн тонн нефти – более четверти от всего объема добычи в стране. Больше всего углеводородов по этой льготе сейчас извлекают в Ханты-Мансийском автономном округе (38,2 млн т), Татарстане (22,5 млн т), Башкортостане (11,7 млн т), Оренбургской (11,7 млн т), Самарской (11,5 млн т) и Иркутской (8,2 млн т) областях.

Те, кто работают со сверхвязкой нефтью в климатически сложных районах, также получают налоговые послабления. Больше всего углеводородов с применением этой льготы добывается в Ямало-Ненецком (17,8 млн т) и Ненецком (5,3 млн т) автономных округах, а также в Красноярском крае (8,5 млн т) и Якутии (5 млн т).

На пониженные коэффициенты могут претендовать компании, которые провели поиск и разведку месторождений за свой счет или полностью возместили все геологоразведочные расходы государства на этих объектах. В Волгоградской области на таких условиях добыли 287 тыс. т углеводородов, в Пермском крае – 259 тыс. т, а в Ненецком автономном округе – 249 тыс. т.

Существует коэффициент, характеризующий степень выработанности конкретной залежи. В 2018-м его активно задействовали в Ханты-Мансийском автономном округе, где по этой льготе провели 15,6 млн т нефти.

Еще одна преференция связана со степенью сложности добычи нефти. В основном, ее применяют для углеводородов с месторождений Ханты-Мансийского (30,9 млн т) и Ямало-Ненецкого (4,5 млн т) автономных округов, а также Тюменской области (6 млн т).

Кроме того, для некоторых категорий сырья и вовсе действует налоговая ставка 0 рублей. Она применяется к нормативным потерям нефти, при разработке ранее списанных запасов, а также для углеводородов, добытых из залежей баженовских, абалакских, хадумских или доманиковых продуктивных отложений.

В 2018 году нефть по нулевой налоговой ставке качали преимущественно в Татарстане (2 млн т), Республике Коми (1,6 млн т) и Ханты-Мансийском автономном округе (1 млн т).

Дополнительные тренды

В результате таких масштабных льгот России удается поддерживать уровень добычи не только в Сибири, но и в Приволжском федеральном округе, в том числе – в Татарстане, Пермском крае, Самарской и Оренбургской областях.

При этом рост льготной нефти в России происходит на фоне устойчивого ухудшения качественных и горно-геологических характеристик сырьевой базы. Ученые ИНГГ СО РАН прогнозируют, что в 2019–2030 годах будет усиливаться бурение на истощившихся месторождениях Западной Сибири – иначе падение уровня добычи сдержать не удастся.

В период с 2019 по 2023 годы будет происходить интенсивное освоение новых залежей в Восточной Сибири, в связи с чем в этом регионе увеличатся объемы эксплуатационного бурения.

Тенденции к этому уже заметны: в 2018 году в России было пробурено 7946 новых скважин, причем 625 из них – на новых месторождениях, введенных в эксплуатацию не более 5 лет назад. Из них было добыто 42 млн тонн нефти – это рекорд 2010-х годов. При этом среднесуточные объемы снизились: если в 2012 году на новых скважинах в среднем получали 246 тонн углеводородов в сутки, то в 2018-м – лишь 184 тонны.

– За последние 10 лет средний дебит скважин по всем месторождениям снизился на 13 %, при этом бурить приходится почти в два раза больше, – отмечает Ирина Филимонова. – Капитальные затраты выросли в 2,8 раза, а стоимость добычи одной тонны нефти – в 2,4 раза.

Несмотря на это, новые месторождения вводятся в эксплуатацию, и добыча на них продолжает расти, достигая максимальных значений за последние годы. Так, в 2018-м году были запущены 54 новых месторождения, в том числе – крупные. К ним относятся Русское, Тагульское, Куюмбинское в Красноярском крае и Ямало-Ненецком автономном округе.

Специалисты «Россети Ленэнерго» (юридическое наименование – ПАО «Ленэнерго») продолжают работу по борьбе с хищением электроэнергии в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. С января по июль энергетики пресекли 2 565 случаев энерговоровства.

Общая стоимость незаконно потребленной электроэнергии, которая была взыскана с нарушителей, составила 241,5 млн руб.

С целью выявления незаконных случаев энергопотребления энергетики систематически проводят плановые и внеплановые осмотры объектов. За 7 месяцев 2019 года специалистами было пресечено 1172 случая безучетного потребления электроэнергии в объеме 13,1 млн кВт*ч стоимостью 49,4 млн руб.

За этот же период было выявлено 1393 случая бездоговорного потребления электроэнергии. Стоимость электроэнергии, взысканной «Россети Ленэнерго» с потребителей, самовольно подключившихся к электрическим сетям, за 7 месяцев 2019 года составила 192,1 млн руб в объеме 30 млн кВт*ч.

Объем неучтенного потребления электроэнергии в соответствии с действующим законодательством РФ определяется исходя из максимально возможного потребления по обнаруженным незаконным подключениям. Стоимость нанесенного ущерба взыскивается компанией «Россети Ленэнерго» с владельцев объектов. Таким образом, потребление электроэнергии без соответствующих договоров технологического присоединения и энергоснабжения обойдется потребителю в разы дороже, чем оплата по показаниям счетчика.

Позиция электросетевой компании по вопросу бездоговорного потребления однозначна. Это потери электроэнергии, которые, в конечном счете, «ложатся на плечи» всех участников рынка электроэнергии. Потребление электроэнергии без договора с сетевой компанией – неконтролируемая нагрузка на сеть, которая становится причиной существенного снижения надежности электроснабжения потребителей. Кроме того, самовольное присоединение в большинстве случаев выполняется с грубейшими нарушениями техники безопасности и с риском для здоровья и жизни.

Отметим, что процедура подключения к электрическим сетям «Россети Ленэнерго» в настоящее время максимально упрощена и доступна для заявителей. Сокращены сроки и стоимость технологического присоединения, а возможности обновленного «Личного кабинета» позволяют подключиться к электросетям компании без единого визита в клиентский центр. В «Личном кабинете» можно подать любой тип заявки на технологическое присоединение без ограничений по мощности, в том числе от разных собственников, отслеживать ее статус в режиме онлайн и получать уведомления об изменении статуса по электронной почте или смс. Кроме того, «Россети Ленэнерго» запустили мобильное приложение для нужд технологического присоединения, которое позволяет заявителю пройти все этапы процедуры посредством своего мобильного устройства.

НОВЫЙ САРАТОВСКИЙ АЭРОПОРТ "ГАГАРИН" ПРИНЯЛ ПЕРВЫЕ РЕГУЛЯРНЫЕ РЕЙСЫ

Новый международный аэропорт «Гагарин» обслужил первые регулярные пассажирские рейсы. Перевод всех рейсов из старого аэропорта «Центральный» в новый аэропорт «Гагарин» выполнен с 08:00 по местному времени.

В 08:15 местного времени 177 пассажиров прибыли в новый аэропорт Саратова "Гагарин" на первом регулярном рейсе авиакомпании "Победа" из московского аэропорта «Внуково». На обратный рейс из Саратова в Москву было продано 100% билетов (189 мест). Обратно в Москву воздушное судно отправилось уже спустя 30 минут.

Второй авиакомпанией, доставившей пассажиров из столичного аэропорта Шереметьево, стал «Аэрофлот». Рейс национального авиаперевозчика выполнен на самолете Airbus A-320 с именем «Ю.Гагарин». Третий рейс в новый аэропорт также прибыл из Шереметьево: его выполнила авиакомпания Nordwind на самолете Boeing 737-800. Отметим, что открывшие историю аэропорта «Гагарин» типы самолетов ранее не эксплуатировались авиакомпаниями на саратовских рейсах из-за инфраструктурных ограничений старого аэропорта.

Обслуживание пассажиров первых рейсов производилось через телескопические трапы, которые позволяют попасть в аэровокзал быстро и с комфортом, минуя выход на перрон. Пассажиров первых рейсов в аэропорту «Гагарин» встречали и провожали в торжественной обстановке. Вылетающим пассажирам на стойках регистрации выдавались посадочные талоны, дизайн которых отражает место Саратовской области в освоении космоса.

Сегодня в 12:35 из аэропорта «Гагарин» вылетел также первый международный рейс – в турецкую Анталью.

В ближайшие дни из нового воздушного порта стартуют рейсы в Санкт-Петербург, Сочи, Симферополь и Сургут.

Жители Вологодской области ощутят качественные изменения дорожной инфраструктуры региона

Министр транспорта Евгений Дитрих в рамках рабочей поездки в Вологодскую область 20 августа посетил ряд дорожных объектов региона.

Глава Минтранса вместе с полномочным представителем Президента РФ в СЗФО Александром Гуцаном, губернатором Вологодской области Олегом Кувшинниковыми и руководителем Росавтодора Андреем Костюком открыли движение по 9-километровому участку первого пускового комплекса автомобильного обхода Вологды.

Четырехполосный участок I технической категории построен между федеральной трассой А-114 Вологда – Тихвин – Р-21 «Кола» и региональной дорогой Вологда – Норобово. Выход на А-114 обеспечивает существующая развязка, к которой федеральные дорожники достроили съезды. На трассу Вологда – Норобово можно съехать по вновь построенной развязке типа неполный клеверный лист.

Как подчеркнул Евгений Дитрих, введённый участок федеральной трассы – не единственный значимый объект для региона. «Новый участок южного обхода Вологды хорошо иллюстрирует, ради чего мы работаем, ради чего принимаем программы, разрабатываем федеральные проекты – это комплексное, системное развитие сети автомобильных дорог в стране, а не точечное улучшение на отдельных участках. Работы на федеральной трассе М-8 «Холмогоры», запланированный капитальный ремонт А-114 с расширением ее до 4 полос движения на участке до посёлка Шексна – всё это пример синергетического эффекта, когда усилия федеральных властей, подкреплённые усилиями региона, дают новое качество жизни», – заявил Евгений Дитрих.

Александр Гуцан отметил значение объездной автодороги не только для социальной и экономической жизни Вологды, но и для всех северо-западных регионов страны. Когда строительство будет завершено полностью, обход свяжет сразу три федеральные трассы – М-8 «Холмогоры», А-114 Вологда – Тихвин и А-119 Вологда – Медвежьегорск, что в значительной мере поможет распределить транспортные потоки.

Олег Кувшинников в свою очередь поблагодарил Минтранс и Росавтодор за планомерную реализацию поручений Президента страны по инфраструктурному развитию автодорог, в том числе – в Вологодской области. «Это трасса мирового уровня была построена в максимально сжатые сроки – за два года. Здесь применены самые современные технологии дорожного строительства, системы безопасности, освещения, двухуровневые развязки», – подчеркнул губернатор.

В этот же день мостостроители забили первую сваю в основание опоры мостового перехода через реку Шексну в Череповце. Подходы к мосту практически готовы и в настоящее время специалисты приступили к возведению искусственного сооружения. Уже отсыпан участок насыпи на три полосы протяженностью 2 км со стороны Зашекснинского района. Со стороны Заягорбского района Череповца освобождена береговая часть для установки первых пяти опор моста.

«Сроки завершения строительства моста, которые сегодня были обозначены, абсолютно реальны. Мне отрадно, что Вологодская область смотрит далеко вперед. Мы видим стратегическое планирование по южному обходу Вологды. Этот мост – высококачественная транспортная коммуникация, которая даёт новые возможности для развития земли за рекой Шексна. Это новое жильё, рабочие места, новая экономическая реальность и новый подъём. Мост через Шексну – это будущее города и области», – сказал глава Минтранса.

«Я сегодня безмерно счастлив. Этот мост — проект всей моей жизни и профессиональной карьеры. Новый мост даст нам возможность бурными темпами развивать Зашекснинский район и фактически построить здесь «новый город», в котором будут жить не 50 тысяч человек, как сейчас, а 150 тысяч», – подчеркнул Олег Кувшинников.

Строительство моста ведется на принципах софинансирования из регионального и федерального бюджетов. В 2019 году на реализацию проекта из центра дополнительно в качестве межбюджетных трансфертов поступило 200 млн рублей. Сдать в эксплуатацию искусственное сооружение длиной более километра с шестью полосами для движения мостовики по плану должны были в 2025 году. Однако Министерство транспорта совместно с Федеральным дорожным агентством проработало вопрос о перераспределении бюджетных средств, что позволит ускорить темпы строительства. Ожидается, что движение по мосту будет запущено уже в 2022 году.

Евгений Дитрих ознакомился с реконструкцией еще одного мостового сооружения – на участке км 79 – км 85 федеральной трассы А-114 Вологда – Новая Ладога. В настоящий момент специалисты приступили к надвижке первого из трех пролетных строений. Одновременно возводят путепровод в составе транспортной развязки, по которому водители смогут безопасно сворачивать налево, в направлении центра поселка.

В администрации региона прошло совещание по реализации в Вологодской области национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». На сегодняшний день в нормативном состоянии находится более 3,2 тыс. км региональных и межмуниципальных трасс Вологодской области, это 29,9% от их общей протяженности. К концу года в рамках федерального проекта «Дорожная сеть» этот показатель должен быть доведен до 31,7%. В Вологодской городской агломерации доля дорог в нормативе должна составить 50,1% (203 км), в Череповецкой – 42,5% (147 км).

«Считаю подобные встречи крайне необходимыми при реализации транспортных проектов на территории российских регионов. В том числе национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Такие мероприятия помогают поддерживать диалог с субъектами, заранее выявлять те или иные проблемы, с которыми мы можем столкнуться в будущем», – сказал министр.

В рамках национального проекта в план-график закупок включены все запланированные 62 объекта. Из них законтрактовано 59. Общая площадь региональных объектов в рамках федерального проекта «Дорожная сеть», внесенных ответственными исполнителями Вологодской области в систему оперативного управления «Эталон», составляет 3 млн кв. м. Процент исполненных работ по верхнему слою составляет 8,26%.

Евгений Дитрих призвал ускорить работу по укладке верхнего слоя асфальта. «У вас фронт работ развернут, нужно этот процесс закруглять. Прошу обратить внимание ответственных исполнителей на необходимость усиления контроля за внесением данных в систему оперативного управления «Эталон». Также призываю более тщательно подходить к рассмотрению обращений, размещенных на сайтах «Убитые дороги» и «БКД.РФ», – подытожил глава ведомства.

В России в прошлом году был зафиксирован рост числа случаев госпитализаций (на 0,53%), в том числе среди сельских жителей (впервые после 2012 года). В то же время, на 5,56% выросла внутрибольничная летальность, отметили эксперты Фонда независимого мониторинга медицинских услуг «Здоровье», проанализировав данные Минздрава.

Специалисты Фонда «Здоровье», изучив статистику Минздрава, выяснили, что за 2018 год, по сравнению с 2017 годом, количество госпитализаций в России выросло на 127 411 случаев (0,53%).

«Хотя стационарзамещающие технологии во многих регионах развиты недостаточно и неравномерно, и потребность пациентов в регионах в стационарном лечении пока не удовлетворена на 100%, рост числа госпитализаций – несомненно, положительная тенденция», - рассказал директор Фонда «Здоровье» Эдуард Гаврилов.

В то же время, за 2018 год в России на 5,56% (с 1,8% до 1,9%) выросла внутрибольничная летальность - отношение общего числа умерших в больнице к общему числу больных, выбывших из медучреждения за тот же период. Этот статистический показатель используется для оценки системы здравоохранения. Рост летальности был отмечен в 79 регионах.

«Часто приходится слышать, что внутрибольничная летальность растет за счет развития паллиативных коек, и те больные, которые раньше умирали дома, теперь проводят последние дни жизни в больнице. Но этим нельзя объяснить ситуацию в отдельных регионах с высокой летальностью. В большинстве из них очень низкая обеспеченность пациентов паллиативными койками, поэтому такие отговорки со стороны региональных чиновников работают плохо. Мы, скорее всего, имеем дело с непрофильными госпитализациями на районном уровне», - отметил директор Фонда «Здоровье».

Выше среднего по стране летальность в медучреждениях в прошлом году была зарегистрирована в 45 регионах. Самые высокие показатели - в таких регионах, как Ленинградская область (3,08%), Республика Карелия (2,98%) и г. Севастополь (2,94%). За ними следуют области: Тульская (2,64%), Тверская (2,63%), Ярославская (2,60%), Новгородская и Псковская (по 2,56%), Кемеровская (2,44%), Орловская (2,26%), Владимирская (2,25%), Калужская (2,19%), Брянская (2,17%) и Ивановская (2,05%), а также Красноярский край (2,20%) и Приморский край (2,19%).

При этом во многих регионах из этого списка отмечается низкая обеспеченность населения паллиативными койками (ниже среднероссийского уровня – 0,81 койки на 10 тысяч населения): Брянская область (0,47); Ивановская область (0,29); Калужская область (0,28); Орловская область (0,28); Ярославская область (0,40); Новгородская область (0,30); Красноярский край (0,10); Приморский край (0,20).

«Вполне понятно, что наибольшая летальность была отмечена на паллиативных койках. На втором месте, также традиционно, оказалась летальность пациентов с туберкулезом. Но есть и хорошие новости: уровень летальности на фтизиатрических койках за 2018 год снизился на 2,78% (с 5,76% до 5,6%), и эта тенденция сохраняется уже несколько лет. Точно так же, с 2011 года примерно на 10% в год снижается и смертность от туберкулеза», - подчеркнул Эдуард Гаврилов.

Сфера здравоохранения – одна из основных областей, которая нуждается в развитии робототехники. По мнению опрошенных ВЦИОМ россиян, в медицине роботические технологии нужны больше, чем в сельском хозяйстве, образовании и сфере развлечений.

Несмотря на готовность к широкому распространению робототехники более половины россиян не согласны с тем, что в ближайшем будущем роботы смогут заменить людей во многих сферах деятельности (51%). Чаще всего сторонниками данной точки зрения являются женщины (57%), а также люди в возрасте от 35 до 44 лет (55%) и старше 60 лет (59%). Обратного мнения придерживаются 47% опрошенных, преимущественно мужчины (55%), а также те, кому от 18 до 24 лет (70%) и от 25 до 34 лет (56%).

С точки зрения роботизации одной из самых важных областей является диагностика заболеваний и медицинские манипуляции. Об этом высказались 34% опрошенных. В меньшей степени необходима роботизация в сферах сельского хозяйства (27%), управления общественным транспортом (7%), досуга и развлечений (4%), а также образования (3%). Также 44% россиян считают, что робототехнику необходимо развивать в сфере опасных промышленных производств. Особенно часто об этом говорят жители Москвы и Санкт-Петербурга (49%), городов-миллионников (53%) и городов с населением от 500 до 950 тыс. чел. (53%).

Нацпроект в Вологодской области: дорожные работы ведутся на 32 объектах

Актуальные вопросы реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в Вологодской области обсудили 20 августа в ходе совещания, организованного в рамках рабочего визита в регион министра транспорта РФ Евгения Дитриха. В мероприятии также приняли участие Полномочный представитель Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе Александр Гуцан, руководитель Росавтодора Андрей Костюк и глава региона Олег Кувшинников.

В рамках нацпроекта Вологодской области поставлена задача по доведению доли дорог регионального значения в нормативе до 31,7%. Аналогичный показатель по дорожной сети Вологодской городской агломерации должен составить 50,1%, Череповецкой городской агломерации — 42,5%.

Евгений Дитрих дал высокую оценку качеству ремонта объектов, подчеркнув при этом, что необходимо ускорить темпы дорожных работ. На сегодняшний день в субъекте выполнено устройство верхнего слоя асфальтобетонного покрытия на площади 249 тыс. кв. м — это 8,26% объема данных работ. Кроме того, глава Минтранса отметил важность рассмотрения обращений граждан, поступающих от жителей региона, в том числе на официальный сайт нацпроекта.

В настоящее время дорожные работы ведутся на 32 из 58 объектов. На 16 участках автодорог работы стартуют в ближайшее время.На 10 объектах мероприятия уже завершены: в нормативное состояние приведены улицы Карла Маркса и Гагарина в Вологде, улицы Проезжая, Пионерская, Социалистическая и Городецкая в Череповце и региональные трассы Илейкино – Шуйское, Опучково – Янгосарь, Грязовец–Вохтога и Шексна – Сизьма.

Один из значимых объектов первого года реализации нацпроекта— трасса Вологда – Норобово, сейчас здесь ведутся масштабные работы. Планируется отремонтировать участок протяженностью 21,5 км, а также две прилегающие автодороги — подъезд к деревне Минькино (1,5 км) и подъезд к селу Непотягово (0,7 км). Общий объем финансирования дорожных работ на объекте — 319 млн руб.

Транзитный транспорт в обход Вологды поедет уже в конце этого года

В Вологодской области завершен первый этап строительства недостающего звена обхода Вологды. Сегодня, 20 августа, движение по 9-километровому участку в Вологодском районе открыли министр транспорта РФ Евгений Дитрих, полномочный представитель Президента РФ в СЗФО Александр Гуцан, руководитель Федерального дорожного агентства Андрей Костюк и губернатор Вологодской области Олег Кувшинников.

Четырехполосный участок первой технической категории построен между федеральной А-114 Вологда — Тихвин — автомобильная дорога Р-21 «Кола» и автодорогой регионального значения Вологда - Норобово. Выход на трассу А-114 обеспечивает существующая развязка, к которой федеральные дорожники достроили съезды, на Вологда — Норобово можно съехать по вновь построенной развязке типа неполный клеверный лист. Для укрепления основания дороги на слабых грунтах впервые в Вологодской области применили технологию устройства «свайного поля», смонтировав на болоте глубиной до 16 метров свыше полутора тысяч буронабивных свай.

«Благодаря строительству обхода мы выводим из города транзитный трафик, улучшаем экологическую обстановку, даём людям возможность спокойно перемещаться по улицам. Это новое качество жизни для местного населения. Новый участок, вводимый в эксплуатацию, даст возможность в будущем году соединить все федеральные трассы транзитным сообщением», — отметил руководитель Федерального дорожного агентства Андрей Костюк.

Полномочный представитель Президента РФ в СЗФО отметил значение объездной автодороги не только для социальной и экономической жизни Вологды, но и для всех северо-западных регионов страны. Когда строительство будет завершено полностью, обход свяжет сразу три федеральные трассы - М-8 «Холмогоры», А-114 Вологда – Тихвин и А-119 Вологда – Медвежьегорск, что в значительной мере поможет распределить транспортные потоки.

Глава региона Олег Кувшинников поблагодарил Минтранс и Росавтодор за планомерную реализацию поручений президента страны по инфраструктурному развитию автомобильных дорог, в том числе – в Вологодской области. «Это трасса мирового уровня была построена в максимально сжатые сроки – за два года. Здесь применены самые современные технологии дорожного строительства, системы безопасности, освещения, двухуровневые развязки», — подчеркнул губернатор.

По словам министра транспорта, введённый в эксплуатацию девятикилометровый участок федеральной трассы, не единственный значимый объект для региона. «Новый участок южного обхода Вологды хорошо иллюстрирует, ради чего мы работаем, ради чего принимаем программы, разрабатываем федеральные проекты — это комплексное, системное развитие сети автомобильных дорог в стране, а не точечное улучшение на отдельных участках. Работы на федеральной трассе М-8 «Холмогоры», запланированный капитальный ремонт А-114 с расширением ее до 4 полос движения на участке до посёлка Шексна — всё это пример синергетического эффекта, когда усилия федеральных властей подкреплённые усилиями региона — дают новое качество жизни», — заявил Евгений Дитрих.

Работы второго этапа строительства автомобильной дороги М-8 «Холмогоры» в обход Вологды уже идут. Протяженность четырехполосного участка - 8 км. К двум уже построенным транспортным развязкам добавится еще одна, также специалисты возведут еще четыре моста и путепровода. Согласно госконтракту ввести в эксплуатацию недостающий участок объездной подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Холмогоры» должно через год, осенью 2020-го.

В ходе мероприятия состоялась церемония вручения наград представителям дорожной отрасли, принимавшим участие в реализации проекта.

В Череповце дан старт строительству шестиполосного моста через Шексну

Сегодня, 20 августа, мостостроители забили первую сваю в основание опоры мостового перехода в створе улицы Архангельская. В торжественной церемонии пуска строительства важного для Череповца инфраструктурного объекта приняли участие министр транспорта РФ Евгений Дитрих, полномочный представитель Президента РФ в СЗФО Александр Гуцан, губернатор Вологодской области Олег Кувшинников и руководитель Федерального дорожного агентства Андрей Костюк.

Подходы к мосту практически готовы и в настоящее время специалисты приступили к возведению искусственного сооружения. Уже отсыпан участок насыпи на три полосы протяженностью 2 км со стороны Зашекснинского района. Со стороны Заягорбского района Череповца освобождена береговая часть для установки первых пяти опор моста.

«Я сегодня безмерно счастлив. Этот мост — проект всей моей жизни и профессиональной карьеры. Новый мост даст нам возможность бурными темпами развивать Зашекснинский район и фактически построить здесь «новый город», в котором будут жить не 50 тысяч человек, как сейчас, а 150 тысяч», — подчеркнул глава региона Олег Кувшинников.

Строительство идет на принципах софинансирования из регионального и федерального бюджетов. В 2019 году на реализацию проекта из центра дополнительно в качестве межбюджетных трансфертов поступило 200 млн рублей. Сдать в эксплуатацию искусственное сооружение длиной более километра с шестью полосами для движения мостовики по плану должны были в 2025 году. Однако Министерство транспорта совместно с Федеральным дорожным агентством проработало вопрос о перераспределении бюджетных средств, что позволит ускорить темпы строительства. Ожидается, что движение по мосту будет запущено уже в 2022 году.

«Сроки завершения строительства моста, которые сегодня были обозначены, абсолютно реальны. Мне отрадно, что Вологодская область смотрит далеко вперед. Мы видим стратегическое планирование по южному обходу Вологоды. Этот мост — высококачественная транспортная коммуникация, которая даёт новые возможности для развития земли за рекой Шексна. Это новое жильё, рабочие места, новая экономическая реальность и новый подъём. Мост через Шексну — это будущее города и области», — отметил Евгений Дитрих.

После церемонии пуска строительства участники делегации посетили поселок Шексна, где идет реконструкция еще одного мостового сооружения — на участке км 79 — км 85 федеральной трассы А-114 Вологда — Новая Ладога. По заказу подведомственного Росавтодору ФКУ Упрдор «Холмогоры» работы на объекте ведут с ноября прошлого года.

В настоящий момент специалисты приступили к надвижке первого из трех пролетных строений. Одновременно возводят путепровод в составе транспортной развязки, по которому водители смогут безопасно сворачивать налево, в направлении центра поселка.

«Рядом с существующим двухполосным мостом мы строим такой же. Таким образом, обеспечиваем беспрепятственный проезд по четырехполосной трассе и избегаем, так называемого, бутылочного горлышка, — рассказал начальник ФКУ Упрдор «Холмогоры» Константин Чупров, — Участок этот достаточно напряженный, трафик до 25 тыс. автомобилей в сутки».

Завершить реконструкцию трассы А-114 в Шекснинском районе федеральные дорожники планируют к концу 2020 года.

Свалка, как ПВО

233 пассажира рейса «Уральских авиалиний» вполне могут считать своим вторым днём рождения — ведь он вполне мог стать днём их смерти

Алексей Орлов

Полторы минуты этого полёта теперь можно разбирать буквально по секундам — экипаж смог справиться с управлением и посадить самолёт с практически отказавшими двигателями на кукурузном поле возле аэропорта Жуковский. Причина катастрофы — столкновение с птицами. Пилоты — герои, экипаж сделал всё, как учили. Все спасены. Указом Владимира Путина пилотам вручены звёзды Героев России, бортпроводникам — ордена Мужества.

Однако, как учили нас в детстве, у любой аварии на кухне есть имя, а у синяка под глазом — и фамилия обидчика. Кто же виновен в том, что в непосредственной близости от оживлённого Жуковского птиц оказалась столь много, что они буквально забили двигатель своими телами?

Давайте посмотрим в интересный документ, называющийся «Федеральные правила использования воздушного пространства Российской Федерации». Сначала откроем его первую редакцию, принятую в апреле 2010 года. Там мы увидим интересный пункт 58, вводящий понятие «приаэродромной территории». Согласно правилам, она определяется, как круг в 30 км с центром в контрольной точке аэропорта, дополнительно к этому для аэропортов фиксируются полосы воздушных проходов, по которым идёт взлёт и посадка воздушных судов — шириной в 15 км.

Согласно прошлой редакции правил, в пределах приаэродромной территории запрещается проектирование, строительство и развитие городских и сельских поселений, а также строительство и реконструкция промышленных, сельскохозяйственных объектов, объектов капитального и индивидуального жилищного строительства и иных объектов — без согласования со старшим авиационным начальником аэродрома. Отдельным пунктом 59 было прописано ещё одно требование — на таком же удалении от контрольной точки аэродрома было запрещено размещать объекты выбросов отходов, проводить строительство животноводческих ферм, скотобоен и других объектов, способствующих привлечению и массовому скоплению птиц. Ну и наконец, пункт 60 — на приаэродромной территории запрещается строительство объектов высотой 50 м и более относительно уровня аэродрома, запрещено строительство ЛЭП и источников радио- и электромагнитных излучений, которые могут создавать помехи для работы радиотехнических средств самолётов, не допускается возведение ещё нескольких категорий других опасных для авиации объектов. Казалось бы — всё ясно, да?

Но если открыть последний вариант редакции «Правил», принятый правительством России в 2017 году, то, что мы увидим? Да, вы догадались — пункты 58-60 признаны «утратившими силу». Что же произошло? Небоскрёбы перестали представлять опасность для самолётов? ЛЭП теперь не создают помехи? Или, не дай бог, чайки и вороны стали исключительно вегетарианцами — и больше не интересуются столичными свалками, предпочитая гнездиться минимум в 200 километрах от МКАДа? Нет, конечно же, ничего этого не произошло.

Ответ, как нам представляется, достаточно прост и, одновременно — печален, если проецировать его на вопрос безопасности полётов. Круг диаметром в 60 км — это ведь не только воображаемая линия на карте, но и 2800 км2 не просто «золотой», а уже, пожалуй «платиновой» или «бриллиантовой» земли вокруг российских мегаполисов, которая попадала внутрь запретной зоны. А в зоне, неожиданно — ни бетонный человейник на 30 этажей не воткнёшь, ни удобную свалку не организуешь. Обидно, да? Разлетались тут всякие в небе, а нам ведь на земле деньги — ой, как трудно даются!

Строительное и мусорное лобби, как видится, стали уже в России самодостаточной силой, которая вполне может продавить любой федеральный запрет — или же разрешение. Зачем далеко ходить за примерами: в тот же день, 16 августа, когда президент России наградил пилотов и экипаж — он подписал ещё одно поручение, которое предполагает в срок до 1 декабря 2019 года заключить концессионное соглашение по модернизации аэродрома совместного базирования Левашово в Санкт-Петербурге. Новые, «северные» ворота второй столицы должны открыться уже в 2022 году — но к этому же времени нужно закончить начатую рекультивацию находящегося буквально «забор к забору» с новым аэропортом полигона Новосёлки, который до сих пор собирает вокруг себя множество птиц, охочих до мусора.

В прошлой редакции правил такое требование было бы обязательным — а теперь, к сожалению, «ну, как получится...» Однако в безопасности гражданской авиации расчёт на «авось» — последнее дело. Да, чаек и ворон от аэропорта можно отогнать, высотки вокруг ВПП снабдить сигнальными огнями или указать на схеме захода на посадку — но, может быть, лучше всё-таки создать безопасные зоны на земле, чтобы пассажиры взлетающих и садящихся самолётов в России чувствовали себя спокойно, не играясь «в орлянку» с массой неясных факторов, от которых зависит их жизнь?

Ещё раз повторимся: пилоты — герои, экипаж — молодцы, самолёт — не подвёл, чайки — безмозглые. Но мы-то — не чайки, мы же читать умеем, да? И даже писать законы умеем. Только вот не всегда хотим их выполнять — или хотя бы поддерживать в нормальных редакциях...

С больной головы на здоровую

Болтон обвинил Россию в краже американских технологий гиперзвукового оружия

Владислав Шурыгин

Джон Болтон, советник Трампа по вопросам национальной безопасности, комментируя инцидент, произошедший под Северодвинском, обвинил Россию в краже американских технологий гиперзвукового оружия.

Конечно, такое заявление не могло пройти мимо экспертного сообщества, где сразу же возникла дискуссия на тему, кто у кого на самом деле украл «гиперзвук», и не только «гиперзвук».

Для начала стоит напомнить о сути спора. С 1970-х годов сложилось мнение, согласно которому «гиперзвуком» считается сверхзвуковая скорость свыше 5 чисел Маха (М). При этом, если в безвоздушном пространстве или в верхних слоях стратосферы эти скорости были покорены достаточно быстро — к началу тех же 70-х годов, то разгонять объекты до гиперзвуковой скорости в более плотных слоях атмосферы более-менее удалось, только управлять их полётом не удавалось. И в конце 70-х американцы почти свернули работы по этой тематике.

А в СССР эти «бесперспективные» исследования продолжались, и к концу 80-х годов в них был достигнут серьёзный прорыв. Мы не только начали испытания образцов гиперзвукового оружия, но и были готовы выйти к принятию их на вооружение. Но после распада СССР Ельцин, стремясь доказать американцам свою преданность и лояльность, отдал приказ свернуть работы по целому списку научных и оружейных тем. И одной из жертв этого холуйства стал военный «гиперзвук». Разумеется, американцы всеми способами пытались получить наши материалы по этой тематике и в конце 90-х этого частично добились, после чего с использованием советских наработок возобновили собственные исследования по «гиперзвуку». В 2006 году — на пятнадцать лет позже чем у нас — в США состоялся пуск ракеты, которая смогла разогнать боеголовку до скорости в 6 Мах. Но получить советские технологии управления её полётом американцы так и не смогли, поэтому ракета просто летела по прямой. Все попытки американцев создать управляемую ракету провалились. Наиболее известным проектом такого рода считается полумифический самолёт Aurora производства фирмы Lockheed. Однако, при скорости больше 5 Мах, эти объекты якобы теряли управление и разрушались. В итоге, после десяти лет работы продвинуться вперёд американцы так и не смогли, после чего предпочли гиперзвуковые проекты закрыть, несмотря на то, что потратили на них десятки миллиардов долларов. Осталась только авиационная гиперзвуковая ракета Х-51, у которой полностью отсутствуют системы управления, из-за чего при её использовании остаётся надеяться только на точность предварительных компьютерных расчётов траектории полёта — после пуска ничего изменить и исправить уже нельзя.

В России же в 2014 году, после почти 20 лет застоя, было решено вернуться к исследованиям по гиперзвуку. И уже через три года президенту Путину были представлены сразу три гиперзвуковых проекта: «Циркон», «Авангард», «Кинжал».

А теперь самое время вернуться к теме «воровства» военных и прочих технологий. Например, о проведённых НПО "Молния" разработках двух уникальных летающих устройств: беспилотного орбитального ракетоплана и самолёта для полётов в атмосфере. Их аналоги почти сразу же загадочным образом появились и в США. Или же настоящая «классика жанра» — F-35, созданный на основе советского самолёта вертикального взлёта Як-141, документацию по которому в середине 90-х американская разведка за гроши выкупила в КБ «Яковлева». После чего разработка проекта F-35 рванула вперёд «стремительным домкратом»… А год назад в Центральном научно-исследовательском институте машиностроения и Объединённой ракетно-космической корпорации прошли обыски в связи с расследованием утечки в США данных о гиперзвуковом оружии. Таких историй за последние десять лет в архивах российских спецслужб и прокуратуры предостаточно!

Так что технологический шпионаж в США давно и прочно поставлен на поток. Да и во всём мире тоже. Другое дело, что деградация американской «суммы технологий» дошла до того, что даже толком воспользоваться полученной информацией и воплотить её «в металл» у янки больше не получается. И прикрыть этот прискорбный факт Джону Болтону нечем…

Россия. США > Армия, полиция > zavtra.ru, 20 августа 2019 > № 3103195 Владислав Шурыгин

Цифра дня: 78% россиян не боятся, что их на работе заменят роботы

ВЦИОМ провёл исследование, которое вроде как показало уверенность людей в завтрашнем дне. Особенно сильна она среди жителей городов-миллионников, включая Москву и Санкт-Петербург (83%) - их население не боится конкуренции на работе со стороны роботов.

Роботизация стремительно шагает по миру, и люди уже испытывают на себе её последствия, оставаясь без работы. В прошлом году даже члены Союза кулинарных работников в американском Лас-Вегасе устраивали забастовку, требуя предоставить гарантии от замены их роботами. А Пётр Шкуматов предупреждает, что в России теоретически роботизация может отнять работу у 7 млн водителей.

Но люди, как выяснилось, не боятся конкуренции с автоматикой, и на это есть причины. Во-первых - степень автоматизации производства в России крайне низкая. Согласно исследованию Международной федерации робототехники, мировой лидер по количеству роботов на 10 000 работающих людей – Южная Корея с 631 роботом. В тройку лидеров входят Сингапур (488 роботов) и Германия (309 роботов). В среднем же в странах Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), объединяющей преимущественно развитые страны, насчитывается по 74 робота на 10 000 человек. Россия же в самом хвосте: у нас, как и на Филиппинах и в Индии, лишь по 3 робота. Во-вторых - по производительности труда Россия находится на предпоследнем месте среди стран ОЭСР: у нас в среднем одним человеком за час производится продукция на 25,6 долларов. Хуже только в Мексике (21,6 доллара). Всё держится на дешёвой рабочей силе. Так что у России колоссальный запас по возможностям роботизации, и в одночасье такое масштабное преобразование провести невозможно. Автоматизация производства – процесс дорогой, поскольку без импортного оборудования не обойтись.

Согласно исследованиям Центра конъюнктурных исследований Высшей школы экономики (ЦКИ ВШЭ), 38% предприятий предпочитают импортное оборудование (это близко к докризисному уровню, а каждое пятое предприятие выбирает подержанную технику). Предприятия стараются не тратить лишние деньги (в июле 2019 года рост инвестиций в основной капитал остановился) из-за низкой покупательной способности, непредсказуемости действий правительства и административных преград.

Неэффективное производство с раздутым штатом – это ещё и результат ручного управления экономикой. В России насчитывается 312 моногородов, в которых жизнь зависит от градообразующих предприятий. Попытки как-то разнообразить рынок труда пока значительных результатов не принесли. В итоге предприятия просто вынуждены сохранять рабочие места, невзирая на реальную потребность в них.

Вспомните Пикалёво Ленинградской области: из-за закрытия неэффективных предприятий без работы осталась треть населения города. Люди, доведённые до отчаяния, начали перекрывать дороги. В итоге убыточные предприятия были вновь запущены по указу тогдашнего премьер-министра Владимира Путина.

Сейчас же реальные располагаемые доходы населения непрерывно падают с 2014 года. Вот и по итогам первого полугодия 2019 года они, по данным Росстата, просели на 1,3% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. А значит спрос сохраняется только на самые дешёвые товары и услуги, пускай они и не блещут качеством.

В такой ситуации роботы не помощники: устаревшее производство с привлечением дешёвой рабочей силы (средняя зарплата в Китае к концу прошлого года достигла 60 тыс рублей – значительно больше, чем у нас) оказывается более конкурентоспособным. И никакая тысяча робомобилей Яндекса, обещанная к 2022 году, ситуацию не переменит.

С Северной железной дороги отправлен тестовый контейнерный поезд в Китай. В его составе - 62 сорокафутовых контейнера с пиломатериалами ООО "Группа компаний «УЛК»" для Zhejiang Materials Industry Senhua Group Co., LTD, сообщила служба корпоративных коммуникаций СЖД.

Поезд следует со станции Костылево (Архангельская область) до станции Забайкальск (Забайкальский край). Там контейнеры будут перегружены на подвижной состав КНР для доставки на станцию Туаньцзецунь.

Ранее продукция ГК «УЛК» отправлялась в контейнерах на экспорт только через порты Северо-Запада.

По итогам пробной перевозки клиенты примут решение о целесообразности развития этого направления.

Тимур Бек

В рамках создания безбарьерной среды на 33 крупнейших вокзалах Северной железной дороги начинаются работы по оборудованию тактильными средствами навигации и информирования с применением рельефно-точечного шрифта Брайля, сообщила пресс-служба магистрали.

«Информирующие таблички и комбинированные тактильно-контрастные пиктограммы разместятся перед всеми функциональными зонами вокзальных комплексов, в том числе перед билетными кассами, справочным бюро, санитарными комнатами, камерами хранения. Будут установлены указатели места нахождения дежурного помощника начальника вокзала. Тактильные мнемосхемы с информацией о возможных путях прохода ко всем функциональным зонам обслуживания разместятся у каждого входа в вокзал», — говорится в сообщении.

Работы по оборудованию вокзалов для людей с нарушениями зрения тактильными средствами навигации и информирования завершатся до конца года.

Анна Булаева

Экономический эффект от использования современных технических разработок на Октябрьской железной дороге с января по июнь 2019 года составил более 48 млн руб. Как сообщает пресс-служба магистрали, достижение такого эффекта стало возможным благодаря реализации мероприятий в рамках проекта «Внедрение ресурсосберегающих технологий на железнодорожном транспорте» в 2017-2018 годах.

Так, более 4 млн руб. сэкономлено благодаря внедрению систем автоведения и информирования машиниста на локомотивах в грузовом движении. Система позволяет снизить расход топливно-энергетических ресурсов на тягу поездов.

Энергосберегающие технологии применяются и в области снижения потребления тепла. Так, в 2017-2018 годах на альтернативные виды топлива были переведены 12 дизельных котельных. В результате проведенной модернизации с января по июнь 2019 года получен экономический эффект в размере около 19 млн руб.

Кроме того, продолжаются работы по повышению износостойкости железнодорожной инфраструктуры и подвижного состава. На участках Веймарн — Котлы — Лужская, Беломорск — Маленга работают специальные самоходные составы-рельсосмазыватели на базе мотовоза МПТ-4. Экономический эффект от их работы достигается за счет продления сроков эксплуатации рельсов и, как следствие, уменьшения затрат на их обслуживание, монтаж и прочие виды работ. За первую половину 2019 года в результате применения новой техники на полигоне Октябрьской магистрали было сэкономлено 20 млн руб.

В прошлом году в эксплуатацию были приняты 4 наклонно-поворотных устройства с комплектом навесного оборудования для экскаватора-погрузчика на комбинированном ходу KGT-4RS. Работу машины могут обеспечить 1-2 человека. С января по июнь экономический эффект от использования подобной техники превысил 3 млн руб.

Анна Булаева

Семь новых станций метрополитена планируется открыть в Санкт-Петербурге к 2025 году, сообщил врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов.

"В сентябре мы открываем три станции Фрунзенского радиуса метро, и за пять лет построим еще семь", - сказал он в ходе дебатов кандидатов в губернаторы Петербурга во вторник.

Говоря о дорожном строительстве, Беглов отметил, что в 2019 году отремонтировано 120 километров дорог. "Цель – это увеличение гарантийного срока (службы). Те, кто грел руки на некачественных материалах и дешевых технологиях, будут лишены госконтрактов", - добавил он.

Как сообщалось, на сентябрь намечено открытие трех станций Фрунзенского радиуса городской подземки - "Проспект Славы", "Дунайская" и "Шушары". Также в 2022 году планируется ввести новые станции Красносельско-Калининской линии "Путиловская" и "Казаковская". Сейчас комитет по госзаказу Санкт-Петербурга ищет подрядчика проектирования еще четырех новых станций этой же линии метрополитена, которое планируется завершить к сентябрю 2023 года.

Кандидаты на пост губернатора Санкт-Петербурга в ходе дебатов во вторник обсудили тематику создания комфортных условий существования граждан в современном мегаполисе. Беглов рассказал, что предприняли городские власти в этой сфере и что планируется сделать в ближайшее время в части благоустройства, строительства дорог и создания надлежащей социальной инфраструктуры.

Около 200 несанкционированных свалок в городской черте планируется ликвидировать до конца 2019 года, а их организаторов ждут жесткие меры, заявил врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов.

"В этом году в первом полугодии мы ликвидировали 96 свалок, до конца года ликвидируем еще 200", - сказал он в ходе дебатов кандидатов в губернаторы Санкт-Петербурга во вторник.

Беглов добавил, что в отношении организаторов нелегальных свалок, которые зачастую расположены рядом с жилыми домами, что создает дискомфорт горожанам, будут приняты жесткие меры. "Мы будем жестко разговаривать с алчными, недобросовестными жуликами, которые создают эти несанкционированные свалки и тем самым обкрадывают наших детей и пожилых людей", - отметил врио губернатора.

По словам Беглова, стоимость ликвидации нескольких несанкционированных свалок сопоставима с затратами на сооружение детского сада или поликлиники.

Кандидаты на пост губернатора Санкт-Петербурга в ходе дебатов во вторник обсудили тематику создания комфортных условий существования граждан в современном мегаполисе. Врио губернатора рассказал, что предприняли городские власти в этой сфере и что планируется сделать в ближайшее время в части благоустройства, строительства дорог и создания надлежащей социальной инфраструктуры.

Остальные претенденты на пост главы города сообщили, какие меры они считают необходимыми. Так, Надежда Тихонова, в частности, высказалась в пользу создания в структуре администрации Петербурга отдельного комитета "по освоению подземного пространства" для решения транспортных проблем, а также изменения общих принципов градостроительной политики с учетом позиции горожан в отношении соответствующих проектов. Владимир Бортко призвал расширить властные полномочия и финансовые возможности глав районных администраций, обеспечив контроль за ними со стороны муниципалитетов. Михаил Амосов считает нужным ликвидировать "разрыв между властью и обществом", для чего, по его оценке, нужно перейти к выборам руководителей районов и расширить возможности органов местного самоуправления.

Роскосмос на Science Fest 2019

В Санкт-Петербурге завершился ежегодный фестиваль Science Fest. За два дня на фестивале побывали более 10 000 гостей, выступили более 70 российских и зарубежных экспертов в области науки и техники. Партнером фестиваля традиционно выступила Госкорпорация «Роскосмос». Программа Science Fest развернулась на пяти площадках города — Планетарий № 1, Yotalab, Люмьер-Холл, Музее РЖД и ART-Tech-Space.

В течение двух дней ученые, художники, космонавты и ведущие специалисты в области робототехники, астрономии, космонавтики, искусственного интеллекта и промышленного дизайна из Европы и России обменивались опытом и актуальными научными знаниями.

Гости Science Fest 2019 за два дня смогли посетить лекции десятков российских и зарубежных спикеров и принять участие в научных круглых столах, посвященных развитию современных технологий. Гостям фестивали были продемонстрированы выставочные зоны с различными современными разработками в областях робототехники, искусственного интеллекта, fashion-tech и промышленного дизайна.

Большой интерес участники фестиваля проявили к встрече с Героем России, космонавтом Роскосмоса Александром Мисуркиным, а дискуссия с космонавтом-испытателем Сергеем Кудь-Сверчковым растянулась более чем на три часа, вместо запланированного одного.

Александр Мисуркин выступил в Планетарии № 1 с лекцией на тему «Научные эксперименты на МКС», что вызвало неподдельный интерес и вопросы слушателей. Молодых посетителей интересовали вопросы международного сотрудничества в космосе, запуск робота Федора на МКС, значение космических экспериментов для жизни землян и возможность участия в таких экспериментах молодого поколения.

Сергей Кудь-Сверчков выступал на открытой площадке с лекцией на тему «Специальные виды подготовки космонавтов» и более часа рассказывал о новом отборе в отряд космонавтов, о подготовке и обучении космонавтов. А после выступления почти 2 часа он отвечал на вопросы слушателей: какое образование больше подходит, какие требования по здоровью, какие экзамены нужно будет сдавать, сколько нужно ожидать своего полета и многое другое.

Фестиваль Science Fest ежегодно проводится для развития и популяризации науки, технологий и современного искусства. Это площадка для обмена опытом, знаниями и идеями в сфере науки и новых технологий, а также знакомства с передовыми исследованиями и разработками различных областей научного мира.

Роботы и работа: мифы и реальность

Всероссийский центр изучения общественного мнения (ВЦИОМ) представляет данные опроса в преддверии запуска 22 августа 2019 года космического корабля «Союз МС-14» с человекообразным роботом Skybot F-850 на Международную космическую станцию.

Большинство россиян назвали сферы, которые, по их мнению, нуждаются в развитии робототехники (96%). Так, 49% опрошенных считают, что робототехнику стоит развивать в первую очередь в сфере освоения космоса. При этом 80% наших сограждан согласны с тем, что развитие российской робототехники будет способствовать укреплению позиций нашей страны в освоении космоса в целом.

Также 44% россиян считают, что робототехнику необходимо развивать в сфере опасных промышленных производств. Особенно часто об этом говорят жители Москвы и Санкт-Петербурга (49%), городов-миллионников (53%) и городов с населением от 500 до 950 тыс. чел. (53%). Не менее важны с точки зрения роботизации, согласно опросу, сферы ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций (39%), медицинской диагностики и манипуляций (34%), сельского хозяйства (27%). В меньшей степени необходима роботизация в сферах управления общественным транспортом (7%), досуга и развлечений (4%), а также образования (3%).

При этом более половины россиян не согласны с тем, что в ближайшем будущем роботы смогут заменить людей во многих сферах деятельности (51%). Чаще всего сторонниками данной точки зрения являются женщины (57%), а также люди в возрасте от 35 до 44 лет (55%) и старше 60 лет (59%). Обратного мнения придерживаются 47% опрошенных, преимущественно мужчины (55%), а также те, кому от 18 до 24 лет (70%) и от 25 до 34 лет (56%).

Перспектива замены людей на рабочих местах роботами не пугает большинство работающих россиян (78%). В особенности занятых мужчин (81%), работников из Москвы и Санкт-Петербурга (83%) и городов-миллионников (83%), а также городов численностью от 500 до 950 тыс. чел. (82%). При этом 21% занятого населения все же испытывает опасения по данному поводу. Чаще всего это представители женской аудитории (30%), а также жители населенных пунктов численностью до 100 тыс. чел (30%) и сёл (33%).

Таможенные органы в рамках эксперимента до 1 января 2022 года будут осуществлять санитарно-карантинный, карантинный фитосанитарный и ветеринарный контроль (надзор) товаров, в том числе перемещаемых физическими лицами, в ряде пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации. Об этом говорится в сообщении ФТС.

Новые полномочия возложены на таможенные органы в автомобильных пунктах пропуска "Вяртсиля" (Карелия, на границе с Финляндией), "Шумилкино" (Псковская область, на границе с Эстонией) и "Яраг-Казмаляр" (Дагестан, на границе с Азербайджаном). С 15 марта 2019 года в этих пунктах пропуска таможенные органы осуществляют санитарно-карантинный контроль; с 5 июля 2019 года - ветеринарный контроль; с 19 августа 2019 года - карантинный фитосанитарный контроль.

Решение об оценке (досмотре, осмотре) продукции формируется по результатам применения системы управления рисками. Принятые решения таможенные органы будут оформлять в электронном виде в Единой автоматизированной информационной системе таможенных органов (ЕАИС ТО) и направлять в Россельхознадзор и Роспотребнадзор через систему межведомственного электронного взаимодействия (СМЭВ) - после доработки программных средств всех участников информационного обмена.

На товаросопроводительных документах перевозчика принятое решение будет проставляться с использованием новых штампов, перечень которых утвержден законодательством. После доработки программных средств у перевозчика появится возможность получения решений в электронном виде через сервис "Личный кабинет участника ВЭД".

В целях совершенствования работы таможенных органов планируется с привлечением специалистов Россельхознадзора и Роспотребнадзора провести профессиональную переподготовку должностных лиц, проводящих санитарно-карантинный, карантинный фитосанитарный и ветеринарный контроль (надзор).

Газпром обеспечит газом "Северный поток-2" и Ленинградскую область. Об этом говорится в сообщении Главгосэкспертизы, которая рассмотрела представленный повторно проект увеличения подачи газа на участке Грязовец - КС "Славянская", который будет реализовываться в рамках развития газотранспортных мощностей Единой системы газоснабжения Северо-Западного региона.

По итогам рассмотрения выдано положительное заключение.

Цель реализации проекта - подача газа в начальную точку морской части газопровода "Северный поток-2" в объёме 55 млрд куб. м в год, а также потребителям Северо-Западного региона в объёме до 3.4 млрд куб. м в год.

Для наращивания мощностей на территории Вологодской и Ленинградской областей строится новый современный магистральный газопровод протяжённостью 857.6 км, который в дальнейшем планируется использовать и для транспорта природного газа в Германию через Балтийское море. После получения в ноябре 2017 года положительного заключения Главгосэкспертизы России на проект второго и третьего этапов строительства второй этап было решено разбить на несколько частей, в связи с чем потребовалось повторное прохождение экспертизы.

Рассмотренный повторно проект включает три части второго этапа и третий этап работ. На этапе 2.1 производительность магистрального газопровода достигнет 22.1 млрд куб м в год, на этапе 2.2 - 52 млрд куб. м в год, по завершению третьего этапа планируется достижение показателя в 55 млрд куб. м в год. При этом объём подачи газа потребителям Ленинградской области достигнет 3.4 млрд куб. м.

В составе линейной части магистрального газопровода будет обустроено шесть участков трассы, а также семь компрессорных станций, в том числе "Грязовецкая", которая должна стать головной компрессорной станцией морского газопровода "Северный поток-2". Также здесь будут проложены кабельная линия связи, кабели автоматики и электроснабжения, линия электропередач, радиорелейная линия связи и установлены узел приема-запуска внутритрубного устройства, крановые узлы, площадки узлов редуцирования газа и газоизмерительные станции, построены временные и постоянные подъездные автодороги и другие необходимые объекты.

На этапе 2.3 для обеспечения экологически безопасного высокотемпературного обезвреживания твердых и жидких отходов, образуемых при подготовке газа к транспорту в планируемом объеме, на компрессорной станции "Славянская" - конечной для строящегося магистрального газопровода - построят комплекс термического обезвреживания промышленных отходов.

Острые вопросы системы ООПТ – в интервью порталу «Будущее России. Национальные проекты»

Директор департамента государственной политики и регулирования в сфере развития ООПТ и Байкальской природной территории Иван Шмаков дал интервью порталу «Будущее России. Национальные проекты», оператором которого является информационное агентство ТАСС. В ходе беседы директор департамента дал ответы на самые острые, интересующие людей вопросы. В частности, о том, как в рамках нацпроекта «Экология» решаются задачи, поставленные Президентом России Владимиром Путиным в майском указе.

Департамент государственной политики и регулирования в сфере развития ООПТ и Байкальской природной территории работает над федеральным проектом «Сохранение биоразнообразия и развитие экотуризма».

«Согласно плану реализации данного федерального проекта, в 2020 году должны быть созданы заповедник «Медвежьи острова» (Якутия), национальный парк «Токинско-Становой» (Амурская область), заказник «Долина реки Ворьема» (Мурманская область). Всего до 2024 года намерены создать не менее 24 ООПТ», - заявил Иван Шмаков.

Был также поднят вопрос об устроении границ нацпарков и ООПТ. «Важно общаться с местными жителями, слышать друг друга и идти на встречу», - подчеркнул директор в ходе разговора, - «Необходимо найти компромисс, чтобы, с одной стороны, обеспечить достойные условия жизни населения, а с другой — сохранить наши территории в первозданном виде».

Говоря о причинах лесных пожаров, глава департамента отметил, что в 90% случаев причиной природных пожаров на ООПТ является переход огня с сопредельных территорий, в том числе вследствие неконтролируемых палов сухой растительности. В остальном это неосторожное обращение посетителей с огнем и естественные причины — сухие грозы. Министерство активно борется с лесными пожарами, в том числе на ООПТ. Как заметил Иван Шмаков: «Если в прошлом году у нас было заключено 11 договоров с «Авиалесоохраной», то в этом уже 26. Также идет перечисление средств на оснащение пожарных станций и создание противопожарных полос».

Была также поднята тема расширения списка редких видов животных. «Часто редкие виды становятся жертвами браконьеров, которые добывают другие виды, расставляя сотни, а то и тысячи петель для ловли, например, кабарги, а в них попадается снежный барс. Поэтому мы работаем над усилением режима охраны территорий, проводим курсы повышения квалификации для наших инспекторов».

С полным текстом интервью Директора департамента Минприроды России государственной политики и регулирования в сфере развития особо охраняемых природных территорий порталу «Будущее России. Национальные проекты» можно ознакомиться по ссылке: https://futurerussia.gov.ru/nacionalnye-proekty/884797

За январь-июнь 2019 года прирост внесенных в ЕГРН сведений о земельных участках с установленными границами составил 1%. Всего в ЕГРН содержатся сведения о 60 318 910 земельных участках, у 55,8% (33 667 663) из которых местоположение границ установлено в соответствии с требованиями земельного законодательства.

Наибольший прирост участков с установленными границами, более чем на 10%, отмечен в Астраханской области, республиках Крым, Адыгея, Чукотском АО.

Регионы, имеющие наибольшую долю земельных участков с установленными границами в ЕГРН 

Регионы, имеющие наименьшую долю земельных участков с установленными границами в ЕГРН

Внесение в ЕГРН сведений о границах защищает права собственников, сводит к минимуму возникновение земельных споров и позволяет эффективно управлять земельными ресурсами.

Правообладателям земельных участков рекомендуется определить местоположение границ своих объектов недвижимости. С этой целью достаточно обратиться к кадастровому инженеру, который поможет подготовить межевой план. После чего документы о проведенных работах передаются в Росреестр. За внесение в ЕГРН сведений о границах объекта недвижимости плата не взымается.

Действенным механизмом уточнения границ земельных участков являются комплексные кадастровые работы. С их помощью можно охватить территории целых кадастровых кварталов. Заказчиками таких работ выступают органы государственной власти регионов и местного самоуправления.

Охрана Эстонии: британские истребители сопроводили российские Су-30

Британские истребители перехватили российские Су-30 над Балтикой

Лидия Мисник

Британские истребители в очередной раз вылетели на перехват российских самолетов, когда те пролетали над Балтийским морем. Военные Соединенного королевства осуществили эти действия в рамках миссии НАТО по патрулированию эстонского воздушного пространства. В очередной раз британские ВВС заступили на это дежурство в апреле и с тех пор совершили не один вылет.

Истребители ВВС Великобритании Typhoon вылетели с военного аэродрома Эмари в Эстонии, чтобы сопроводить два Су-30 Flanker (по классификации НАТО) российских ВКС, сообщило в твиттере Министерство обороны Соединенного королевства. Операция была проведена в рамках миссии НАТО по патрулированию воздушного пространства. Российские истребители пролетали над Балтийским морем.

Отмечается, что истребители выполнили задачу «на профессиональном уровне».

Британские истребители нередко вылетают для сопровождения российских самолетов. В очередной раз это произошло 13 августа. Как сообщили в минобороны Соединенного королевства, Typhoon сопроводили два российских Ту-142 вблизи воздушного пространства Великобритании. Для этого британские истребители вылетали с военной базы Лоссимут, расположенной в Шотландии.

В конце прошлого месяца в минобороны Великобритании сообщили, что Typhoon сопроводили российский военный транспортный самолет Ил-76 вблизи воздушной границы Эстонии. «Мы идентифицировали его, когда он находился близко к пространству НАТО», — отметили в ведомстве. Там уточнили, что это стандартный протокол для воздушных судов, так как Великобритания работает в партнерстве с Эстонией.

Глава минобороны Великобритании Бен Уоллес отметил, что британские ВВС продемонстрировали свои профессиональные навыки, которые нужны, чтобы «защитить небо над Балтикой».

До этого британские истребители сопровождали российские истребители Су-27 14 и 15 мая. Оба раза самолеты РФ летели вместе с так называемым воздушным командным пунктом Ил-22.

«Во вторник 14 мая истребители Typhoon были подняты с базы Эмари в ответ на приближение двух российских Су-27 и одного Ил-22, следовавших вдоль побережья Балтийского моря в направлении Калининграда. В среду 15 мая Typhoon также поднимались в воздух с базы Эмари для сопровождения двух Су-27 и одного Ил-22, следовавших в направлении России», — указали в комментарии британских военных.

Уточняется, что британские самолеты находились на безопасной от российских истребителей дистанции.

«Находясь на безопасной дистанции от российских самолетов, я и мой ведомый убедились, что российские самолеты безопасно сопровождаются на подлете к воздушному пространству Эстонии. Российские пилоты и экипажи действовали профессионально, в спокойной манере, без нарушений. Впоследствии мы передали российскую группу венгерским пилотам, поднявшимся в воздух с базы в Литве», — рассказал командир звена британских ВВС Пол О'Грэди.

Великобритания с 2017 года возглавляет дислоцированный в Эстонии международный батальон НАТО, который насчитывает более тысячи военнослужащих. Королевская авиация постоянно мониторит полеты российских самолетов вблизи Британии и над Балтикой.

Военные воздушные суда России не заходят в воздушное пространство Великобритании, и все случаи их сопровождения завершаются без инцидентов. В минобороны Соединенного королевства ранее отмечали, что реакция российских пилотов, по оценкам их британских коллег, в подобных случаях является «профессиональной и спокойной».

В очередной раз британские ВВС приступили к выполнению миссии НАТО по патрулированию эстонского воздушного пространства в апреле.

В середине месяца сообщалось, что на авиабазу Эмари под Таллином прибыли пять боевых вертолетов AH-64 Apache ВВС Великобритании. Они прилетели в Эстонию, чтобы укрепить батальон НАТО, но, помимо этого, их пилоты принимали участие в учениях «Весенний шторм».

Британские военные вылетали для сопровождения российских самолетов и до того, как приступили к выполнению миссии НАТО. Два истребителя Panavia Tornado дежурного подразделения британских королевских военно-воздушных сил 29 марта вылетали с авиабазы Лоссимут, чтобы идентифицировать и сопроводить российских стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-95 над Северным морем.

В Соединенном королевстве сообщили, что российские самолеты вылетели с авиабазы Оленья в Мурманской области, проследовали над Северным морем в южном направлении, а затем совершили разворот и легли курсом на север. Как раз во время этого маневра они и пролетали вдоль побережья Англии на расстоянии 95 км, находясь в международном воздушном пространстве.

Истребители ВВС Великобритании Typhoon вылетели с военного аэродрома Эмари в Эстонии, чтобы сопроводить два Су-30 Flanker (по классификации НАТО) российских ВКС, сообщило в твиттере Министерство обороны Соединенного королевства. Операция была проведена в рамках миссии НАТО по патрулированию воздушного пространства. Российские истребители пролетали над Балтийским морем.

Отмечается, что истребители выполнили задачу «на профессиональном уровне».

Британские истребители нередко вылетают для сопровождения российских самолетов. В очередной раз это произошло 13 августа. Как сообщили в минобороны Соединенного королевства, Typhoon сопроводили два российских Ту-142 вблизи воздушного пространства Великобритании. Для этого британские истребители вылетали с военной базы Лоссимут, расположенной в Шотландии.

В конце прошлого месяца в минобороны Великобритании сообщили, что Typhoon сопроводили российский военный транспортный самолет Ил-76 вблизи воздушной границы Эстонии. «Мы идентифицировали его, когда он находился близко к пространству НАТО», — отметили в ведомстве. Там уточнили, что это стандартный протокол для воздушных судов, так как Великобритания работает в партнерстве с Эстонией.

Глава минобороны Великобритании Бен Уоллес отметил, что британские ВВС продемонстрировали свои профессиональные навыки, которые нужны, чтобы «защитить небо над Балтикой».

До этого британские истребители сопровождали российские истребители Су-27 14 и 15 мая. Оба раза самолеты РФ летели вместе с так называемым воздушным командным пунктом Ил-22.

«Во вторник 14 мая истребители Typhoon были подняты с базы Эмари в ответ на приближение двух российских Су-27 и одного Ил-22, следовавших вдоль побережья Балтийского моря в направлении Калининграда. В среду 15 мая Typhoon также поднимались в воздух с базы Эмари для сопровождения двух Су-27 и одного Ил-22, следовавших в направлении России», — указали в комментарии британских военных.

Уточняется, что британские самолеты находились на безопасной от российских истребителей дистанции.

«Находясь на безопасной дистанции от российских самолетов, я и мой ведомый убедились, что российские самолеты безопасно сопровождаются на подлете к воздушному пространству Эстонии. Российские пилоты и экипажи действовали профессионально, в спокойной манере, без нарушений. Впоследствии мы передали российскую группу венгерским пилотам, поднявшимся в воздух с базы в Литве», — рассказал командир звена британских ВВС Пол О'Грэди.

Великобритания с 2017 года возглавляет дислоцированный в Эстонии международный батальон НАТО, который насчитывает более тысячи военнослужащих. Королевская авиация постоянно мониторит полеты российских самолетов вблизи Британии и над Балтикой.

Военные воздушные суда России не заходят в воздушное пространство Великобритании, и все случаи их сопровождения завершаются без инцидентов. В минобороны Соединенного королевства ранее отмечали, что реакция российских пилотов, по оценкам их британских коллег, в подобных случаях является «профессиональной и спокойной».

В очередной раз британские ВВС приступили к выполнению миссии НАТО по патрулированию эстонского воздушного пространства в апреле.

В середине месяца сообщалось, что на авиабазу Эмари под Таллином прибыли пять боевых вертолетов AH-64 Apache ВВС Великобритании. Они прилетели в Эстонию, чтобы укрепить батальон НАТО, но, помимо этого, их пилоты принимали участие в учениях «Весенний шторм».

Британские военные вылетали для сопровождения российских самолетов и до того, как приступили к выполнению миссии НАТО. Два истребителя Panavia Tornado дежурного подразделения британских королевских военно-воздушных сил 29 марта вылетали с авиабазы Лоссимут, чтобы идентифицировать и сопроводить российских стратегических бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-95 над Северным морем.

В Соединенном королевстве сообщили, что российские самолеты вылетели с авиабазы Оленья в Мурманской области, проследовали над Северным морем в южном направлении, а затем совершили разворот и легли курсом на север. Как раз во время этого маневра они и пролетали вдоль побережья Англии на расстоянии 95 км, находясь в международном воздушном пространстве.

Штрафная экономика: какие долги спишут с водителей

В Госдуме предложили освободить водителей от некоторых штрафов

Чемоданова Ксения

Депутаты Госдумы предлагают аннулировать часть штрафов для водителей. Речь идет о «письмах счастья», информация о которых не появилась на портале госулслуг в течение десяти дней после совершения правонарушения. В прошлом году россияне за нарушение ПДД заплатили в казну более 113 млрд рублей, а средний размер штрафа составил 500 рублей.

Ряд депутатов выступили с поправками к закону об административной ответственности за нарушение правил дорожного движения (ПДД). Изменения касаются статьи 2.6.1 КоАП РФ.

Поправки предполагают освобождение от уплаты штрафа, если информация о нем в течение десяти дней не была опубликована на портале госуслуг.

Депутаты отмечают, что на деле информация о наличие нарушения не всегда доводится до автолюбителя. Поэтому предлагается сделать публикацию на Едином портале госуслуг в личном кабинете недобросовестного водителя обязательной.

«В случае, если такая информация не размещена, водитель (владелец) транспортного средства освобождается от административной ответственности», — говорится в пояснительной записке к законопроекту.

На практике часто владельцы транспортных средств вовремя не получают уведомления о начислении штрафа, отметил в беседе с «Газетой.Ru» один из авторов инициативы депутат, глава комитета Госдумы по труду и соцполитике Ярослав Нилов.

«В соответствии с действующим законодательством, с момента фиксации камерой видеонаблюдения нарушения ПДД и оповещения владельца транспортного средства должно пройти не более трех дней. На деле не все водители получают информацию вовремя»,— говорит Нилов.

В итоге нередки случаи, когда автолюбитель получает штраф спустя неделю, месяц, а то и год. Сумма задолженности растет, водитель теряет право оплаты штрафа со скидкой, а иногда дело переходит в руки судебных приставов и задолженность удваивается. В худшем варианте правонарушитель получает запрет на выезд за границу при накоплении штрафов.

«А все это время водитель даже не знал, что у него есть штраф, а за рулем мог сидеть в момент совершения правонарушения другой автолюбитель. Но на гражданина уже наложили большой штраф», — сетует парламентарий.

Нилов уверен, что ограничение времени на оповещение правонарушителей позволит в полной мере защитить их права. Если за десять дней компетентные органы не успели проинформировать человека, то он должен быть освобожден от штрафных санкций. Автолюбитель не должен оплачивать ошибки системы, уверены депутаты.

В экспертном сообществе уверены, что фиксация сроков оповещения поможет снизить количество не всегда правомерно выписанных штрафов. По данным ГИБДД, в прошлом году россияне заплатили штрафов на сумму 113,7 млрд рублей, что на 6% превышает показатель 2017-го года. Средний чек на оплату в прошлом году не превысил 500 рублей.

Число нарушений на дороге при этом, согласно статистике, выросло на 17% и превысило отметку в 131 млн. Любопытно, что почти половину от общего объема штрафов собрали с помощью камер видеонаблюдения — около 50 млрд рублей. Чаще всего водители нарушают правила скоростного режима, требования знаков и разметки, а также нередко проезжают на красный свет.

По словам координатора движения «Общество Синих Ведерок» Петра Шкуматова, за последние полгода к ним обращались сотни автолюбителей, которые получили уведомления от судебных приставов за правонарушения двух- и трехгодичной давности.

«Все они имеют личный кабинет на госуслугах и подписаны на его обновления. Но поскольку нормы права, которая бы регулировала систему электронного уведомления, сейчас в России не существует, их вовремя не оповестили.

В результате с них списали удвоенный размер штрафа сотрудники ФСПП», — отмечает эксперт в разговоре с «Газетой.Ru».

В теории такие автолюбители могут обратиться в суд и опротестовать наложение штрафа, а также настаивать на возмещении средств. Но в ходе судебного процесса у них обязательно попросят доказать факт отсутствия уведомления о правонарушениях.

«К тому моменту этот штраф обязательно появится на портале госулсуг, и решение, скорее всего, будет принято не в пользу истца», — добавляет Петр Шкуматов.

При этом новые послабления дадут водителями возможность оплатить штраф во время льготного периода, обращают внимание эксперты. Начиная с 2016 года, автолюбитель имеет право на 50% скидку, если оплатит штраф в течение 20-ти дней с момента фиксации вынесения постановления. В прошлом году так поступал каждый десятый водитель, свидетельствует статистика ГИБДД.

По данным Тинькофф-банка, в первые 20 дней клиенты оплачивали 65% штрафов, в то время как общая доля платежей с просрочкой снизилась до 22% по сравнению с предыдущим годом. Быстрее других перечисляли деньги жители крупных городов, включая Москву и Санкт-Петербург.

В июле в Госдуме предлагали увеличить срок оплаты со скидкой до 30-ти дней. Парламентарии как раз указывали на тот факт, что «несвоевременная доставка почты или иные сбои в работе» мешали водителями заплатить вовремя. Инициатива пока находится на рассмотрении и будет обсуждаться в ходе предстоящей осенней сессии.

«Газпром нефть» продала 1,53 млн тонн судового топлива и более 1 млн тонн авиакеросина за I полугодие 20191

Продажи низкосернистого судового топлива выросли на 11%, продажи авиатоплива в иностранных аэропортах — на 32%

По итогам первого полугодия 2019 года оператор бункерного бизнеса «Газпром нефти» «Газпромнефть Марин Бункер» на 11%, до 121,4 тыс. тонн увеличил реализацию ультранизкосернистого судового топлива, сообщили в компании. Основной объем продаж нефтепродуктов с содержанием серы 0,1%, соответствующих требованиям международной конвенции МАРПОЛ, пришелся на порты Северо-Западного региона, в первую очередь — Санкт-Петербурга.

Общий объем реализации судовых топлив «Газпром нефти» за первые шесть месяцев 2019 года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 23% и составил 1,53 млн тонн. Продажи в портах Северо-Западного региона России увеличились на 26% — до 857,5 тыс. тонн, в Черноморском регионе — на 14% до 503,2 тыс. тонн. На 90% выросла также бункеровка речных судов на внутренних водных путях — до 106,3 тыс. тонн.

«Газпромнефть-Аэро», авиатопливный оператор «Газпром нефти», по итогам I полугодия 2019 года реализовал 1,31 млн тонн авиакеросина. Объем заправок «в крыло» увеличился на 3% по сравнению с аналогичным периодом 2019 года.

Общий объем продаж за 6 месяцев 2019 года составил 1,77 млн тонн авиакеросина.

Развитие сотрудничества «Газпромнефть-Аэро» с ведущими поставщиками авиатоплива на зарубежных рынках позволило на 32% увеличить розничную реализации в иностранных аэропортах — в первом полугодии 2019 года этот показатель превысил 158 тыс. тонн. Международная сбытовая сеть «Газпромнефть-Аэро» увеличилась за 6 месяцев этого года на 13 аэропортов — до 279 в 66 странах мира. Наиболее широкая география заправок по контрактам с партнерами — 31 аэропорт — сформирована в Китае, пояснили в компании.

В этом году на строительной площадке Ленинградской АЭС работает рекордное количество бойцов студенческих строительных отрядов – более 300 человек.

За всю историю трудовых проектов на стройке ЛАЭС, начиная с 2009 года, в Сосновый Бор впервые приехали сразу 18 стройотрядов из 16 регионов страны. В течение двух летних месяцев студенты добросовестно выполняют большой объем заданий. Это штукатурно-малярные, бетонные, арматурные работы на строительной площадке энергоблока ВВЭР-1200 Ленинградской АЭС, а также работа в производственно-техническом отделе АО «КОНЦЕРН ТИТАН-2» и Научно-исследовательском технологическом институте им. Александрова. Настроение у ребят веселое, а настрой на работу – ударный!

Кирилл Закутаев, студент «Нижегородского государственного технического университета им Р.Е.Алексеева»: «Это моя вторая целина. Первый раз работал на строительстве Белорусской АЭС в городе Островце. Уверен, что участие в таких масштабных стройках – это хороший опыт для молодых людей, решивших связать себя с атомной энергетикой. Мы все очень довольны, что удалось получить «трудовую путевку» на ЛАЭС, о которой много слышали от студентов из других учебных заведений. Сегодня мне приходится заниматься такелажными работами, сортировкой и выполнять дренаж воды в помещениях водоподготовки, но в будущем у многих бойцов из нашего отряда будут другие специальности. Я, например, буду заниматься вопросами ядерной медицины, и твердо уверен, что у атомной отрасли еще впереди очень большие перспективы развития. Думаю, что работы хватит всем: и тем, кто сегодня учится, и тем, кто придет завтра».

В течение двух дней действующий энергоблок № 5 ВВЭР-1200 – самый современный и мощный энергоблок Ленинградской АЭС посетили 60 бойцов. Студенты побывали на блочном пункте управления, откуда ведется контроль и управление всеми технологическими процессами АЭС, а также в машинном отделении здания турбины, где своими глазами увидели, как работает энергетическое оборудование, оценили его масштабы и получили исчерпывающие ответы на все интересующие вопросы.

Юлия Гущина, боец студенческого строительного отряда «Эрон»: «Я уже окончила третий курс университета, поэтому мне было не так трудно разобраться, где какое оборудование и для чего оно предназначено. Сейчас мы трудимся в здании турбины на втором строящемся энергоблоке, и мне было очень интересно посмотреть на это оборудование в работе. Побывав на новых энергоблоках Ленинградской АЭС, я поняла, насколько это высокотехнологичное производство. Здесь очень высокий уровень автоматизации всех технологических процессов».

В этом году на объектах Росатома трудится более 1000 студентов. Самым большим интересом и спросом у студентов по-прежнему пользуются трудовые семестры на ВСС «Мирный атом–ЛАЭС» в городе Сосновый Бор Ленинградской области и ВСС «Мирный атом» в городе Озёрске Челябинской области.

«Сегодня мы увидели, как высокотехнологична наша атомная отрасль. Современный энергоблок Ленинградской АЭС – это сплав уникальных технологий, передовых разработок, ноу-хау и оборудования, а еще это высококлассные специалисты, управляющие таким серьезным и ответственным процессом, как безопасная и экологически чистая выработка электроэнергии. Как будущий специалист по дефектоскопии, я бы хотела после учебы устроиться сюда на работу: мне очень понравился новый энергоблок и сам город Сосновый Бор, - поделилась впечатлениями боец строительного отряда «Эрон» Наталья Власенкова. - Когда ты читаешь теорию – это одно, а когда видишь всё на практике – это совсем другое. Здесь все такое масштабное и грандиозное!

В этом году исполняется ровно 10 лет трудовому семестру на Ленинградской АЭС. За это время огромному количеству студентов была предоставлена уникальная возможность не только набраться опыта на таком уникальном строящемся объекте, как новые энергоблоки Ленинградской АЭС, но и утвердиться в правильности своего профессионального выбора. Теперь все они вольются в ряды работников энергетической отрасли страны и, скорее всего, многие из них выберут местом своей работы именно АЭС.

Ижорские заводы, входящие в группу ОМЗ, изготовили и отгрузили в адрес Омского НПЗ «Газпром нефти» крупногабаритное оборудование для строящегося комплекса гидроочистки и депарафинизации дизельного топлива.

Будущий комплекс гидроочистки и депарафинизации дизельного топлива Омского НПЗ заменит сразу две установки прошлого поколения, обеспечив двукратный рост производства зимних и арктических марок дизельного топлива. Этот проект объемом инвестиций 17,5 млрд рублей является важной частью программы развития Омского НПЗ, которую с 2008 года продолжает «Газпром нефть».

«Это не первый опыт сотрудничества Омского НПЗ с Ижорскими заводами. Ранее предприятие изготовило шесть крупногабаритных сосудов высокого давления для комплекса глубокой переработки нефти, также строящегося в рамках масштабной модернизации Омского НПЗ. Мы заинтересованы в развитии сотрудничества с ключевыми российскими производителями оборудования, поскольку современные отечественные разработки эффективны в эксплуатации и позволяют не зависеть от зарубежных поставок», - отметил генеральный директор Омского НПЗ Олег Белявский.

Изготовленная специалистами Ижорских заводов опарная колонна высокого давления предназначена для финальной очистки топлива от водородсодержащих газов. При изготовлении ключевого оборудования будущего комплекса были выбраны специальные марки термостойкой стали и применены современные технологии антикоррозионной обработки. Крупногабаритное оборудование высотой 37 метров и массой свыше 400 тонн будет доставлено в Омск из Ленинградской области по Северному морскому пути осенью этого года.

«Ижорские заводы имеют богатый опыт и широкие возможности по изготовлению уникального оборудования для нефтеперерабатывающей отрасли. Работа с таким надежным партнером, как Омский НПЗ, способствует совместному развитию и на практике демонстрирует эффективность применения новейших отечественных технологий тяжелого машиностроения», - отметил генеральный директор Ижорских заводов Юрий Гордиенков.

РОСАВИАЦИЯ И ВЕДОМСТВО ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РЕСПУБЛИКИ КОРЕЯ КОСА ПРОВЕЛИ КОНСУЛЬТАЦИИ ПО ВОПРОСАМ ЛЕТНОЙ ГОДНОСТИ

Консультации состоялись в Москве в период 12-15 августа 2019 года и были посвящены взаимной оценке систем сертификации авиационной техники, ее разработчиков и изготовителей в рамках валидации вертолёта Ми-171А2 в Республике Корея.

В консультациях также приняли участие представители Авиационного регистра Российской Федерации и Корейского института технологий безопасности полетов KIAST, задействованные в сертификационных работах по данному проекту.

В ходе четырехдневной встречи состоялось обсуждение широкого комплекса вопросов, представляющих взаимный интерес и связанных с организационными, нормативно-правовыми и техническими аспектами национальных систем сертификации и поддержания летной годности, намечены шаги по развитию дальнейшего сотрудничества в данной области. Достигнута договоренность о подписании в ближайшее время Рабочего соглашения между Росавиацией и КОСА в поддержку валидации российской авиационной техники и ее дальнейшей эксплуатации в Республике Корея.

Консультациям на уровне ведомств гражданской авиации России и Республики Корея предшествовал визит группы южнокорейских специалистов KOCA и KIAST при участии Росавиации на предприятия российской авиационной промышленности.

С 28 июля по 2 августа 2019 года проведена встреча в АО «Климов» (Санкт-Петербург). Предприятие является разработчиком и изготовителем двигателя ВК-2500ПС-03, который устанавливается на вертолёт Ми-171А2. Южнокорейской стороне было представлено техническое описание двигателя ВК-2500ПС-03, сертификационный базис и документы, подтверждающие соответствие ему типовой конструкции двигателя.

В период с 5 по 9 августа 2019 года работа продолжилась в АО «МВЗ им. М.Л. Миля» (Томилино, Московская область), являющемся разработчиком вертолёта Ми-171А2, а на неделе с 12 августа 2019 года группа специалистов KIAST также посетила АО «Улан-Удэнский авиационный завод» - изготовителя вертолёта Ми-171А2.

Росавиация и КОСА высоко оценили результаты совместной работы.

Российский вертолет Ми-171А2 – новейший многоцелевой вертолет среднего класса, сочетающий уникальный опыт эксплуатации вертолетов типа Ми-8/17 и новейшие технические решения. Ми-171А2 предлагает высочайший уровень надежности, безопасности и комфорта. Данный вертолет устанавливает новые стандарты для вертолетов среднего класса. Подробно: http://www.russianhelicopters.aero/ru/helicopters/civil/mi-171a2/all.html?print=Y 

Тотальная слежка или Big Data?

Артур Хачуян о том, как работают большие данные

Христина Третьякова

"ЗАВТРА". Артур, что же такое большие данные или Big Datа?

Артур ХАЧУЯН, программист, предприниматель, генеральный директор Tazeros Global Systems. Это набор алгоритмов и подходов к извлечению новых знаний из сверхбольших массивов данных. То есть это не какая-то определённая дисциплина, а столкновение множества разных исследовательских теорий.

"ЗАВТРА". Расскажите о масштабе компании в цифрах, например, какое количество информации вы в день обрабатываете из общего доступа?

Артур ХАЧУЯН. Сейчас суммарно с 10-го года мы обработали уже 9,7, почти 10 петабайт информации. Это соцсети, блоги, форумы, текстовый контент, фотографии, лица. В базу ежедневно попадает в районе 200-350 миллионов текстовых сообщений, определённых людей, именно отфильтрованных. Порядка 15-20 миллионов фотографий – это то, что мы оставляем, сохраняем, остальное мы просто индексируем, понимаем, что нам это не интересно.

"ЗАВТРА". Что происходит с данными после того, как вы их получаете? Опишите цепочку преобразования обезличенной информации в какое-то знание, которое уже можно впоследствии продать.

Артур ХАЧУЯН. Да, есть алгоритмы, которые путешествуют по интернету, собирают информацию в чистом виде. Это могут быть записи на форумах, публикации какие-то или ещё что-то. Они перекладывают их в основное хранилище, где данные находятся в сыром виде такими, какими они были в источнике. Дальше в работу вступают алгоритмы, которые занимаются обогащением полученных данных. Они берут, например, сырую фотографию, извлекают из неё дополнительные знания: задний фон, кто или что изображено, пол, возраст людей. Если это текст, то лингвистически обрабатывают его, понимают, кто и что сказал, где и как. Очищенные и структурированные данные перекладываются в хранилище №2, где хранится очищенная красивая дата, к которой можно обращаться и делать какие-то выводы. Следующий этап это наборы алгоритмов, которые обращаются к очищенному хранилищу, они собирают и анализируют информацию, агрегируют, обезличивают и передают её клиентам в виде исследований либо обновляемых панелей.

"ЗАВТРА". Как выглядит профиль человека, который есть в вашей базе данных? Какой набор информации он может содержать?

Артур ХАЧУЯН. Это мультипрофиль, в нём могут быть профили в социальных сетях, фотографии, геолокации, публикации, какие-то извлечённые знания. Если этот человек не запретил индексацию своей страницы в соцсетях, если он не закрыл её от друзей, она собственно доступна как через нас, так и через какой-нибудь поиск.

"ЗАВТРА". Что у нас происходит в законодательной сфере относительно распространения, использования открытых данных. Насколько легальна ваша деятельность?

Артур ХАЧУЯН. Сейчас всё легально, считается, что это "серая" зона, но по факту, юридически то, что делаем мы и другие компании не запрещено. Есть в законе много пунктов о том, что подобную обработку можно проводить, если это статистическое исследование, если это не политическая агитация и т.д. В данной сфере действует закон "О персональных данных "152 ФЗ, от 2006-го года. Сейчас хотят внести поправки, уже придумали странный термин "большие пользовательские данные", но трудно понять, что под ними подразумевается, потому что в законе написано, что персональные данные – это те, по которым вас можно идентифицировать: пол, возраст, телефон, домашний адрес. Я, например, могу вас идентифицировать по клавиатурному почерку, по тому, как вы взаимодействуете с интерфейсом, по тому контенту, который вы лайкаете. Поэтому современные технологии «переросли» этот закон. Посмотрим, что будет. По крайней мере, Европа приняла резолюцию об обработке персональных данных, но компании как работали, так и работают.

"ЗАВТРА". Как вы для себя это объясняете этический вопрос о том, что вы обрабатываете данные о человеке без его согласия?

Артур ХАЧУЯН. Данные, которые вы опубликовали в открытый доступ, то есть выложили на сайте, который можно проиндексировать поисковиком, в свой открытый профиль в социальных сетях, являются доступными всем. По факту этический вопрос очень простой: если бы вы не хотели, чтоб это кто-то анализировал, вы бы это не выложили. Люди начинают кричать о нарушениях приватности, а по факту не регистрируют закрытые аккаунты. Если вы реально хотите, чтобы о вас что-то знали, не опубликуйте это или закрывайте профиль.

"ЗАВТРА". По каким параметрам ваш искусственный интеллект собирает информацию с фотографии? Как коммерческие компании могут пользоваться этими данными?

Артур ХАЧУЯН. Можно понять, кто на фотографии, распознать задний план, понять, примерно, что за достопримечательность, какая страна или это дача, вычислить объекты. О самом человеке можно узнать: цвет волос, глаз, объёмы его фигуры. Мы из фото извлекаем знания о человеке, а потом будем их сравнивать с другими, полученными с других снимков. Например, машина, с которой вы сфотографировались это ваша или нет? Если вы за год-полтора публиковали её раз пять, был один и тот же номер, марка, цвет, она при этом не была замечена ни на "Авто.ру", ни на "Дром.ру" и её нет среди ваших друзей, то тогда мы этот автомобиль присвоим к вам, поймем ваш примерный достаток, и потом, когда вы поедите по МКАДу, и вас встретит Digital-суперсайт, то есть большой телевизор, на котором стоит распознавание номеров автомобилей, он за 300 метров его считает, передаст нам, а мы скажем какую рекламу показывать, потому что мы знаем, каким контентом человек интересовался. По потребленному контенту можно вообще понять всё что угодно – кто этот человек: домохозяйка, мама с ребенком, какие у неё интересы и что самое главное, с точки зрения бизнеса, на основании этого можно сделать прогноз, какой продукт человек купит через неделю, полгода, год. У нас есть мужчина, у него только что родился ребенок, мы знаем, что у него есть машина, мы ему сразу предлагаем детское кресло.

"ЗАВТРА". Для чего, в конечном счёте, это нужно?

Артур ХАЧУЯН. Есть история, она не наша, связанная с анализом Wi-Fi в торговых центрах. Это очень специфичная, темная материя, потому что вроде как поставщики оборудования ввели новые протоколы, которые мешают отслеживанию, а с другой стороны Apple не очень хорошо реализовал его и всё равно можно получать МАС-адреса. Работает это следующим образом: человек приходит в ТЦ, подключается к Wi-Fi, его МАС-адрес начинает отслеживаться и вследствие этого появляется возможность выяснить, как человек перемещался. Затем ТЦ, в котором стоит такая система, делится данными с компанией по аналитике. Если речь идет о Wi-Fi в метро, то можно узнать на какой станции вы сели, на какой вышли. Собирая о вас данные пару дней, можно понять, где вы живете и работаете. Практически для всех то, что ближе к центру это работа то, что дальше это дом. Вообще по времени захода и выхода человека из метро можно понять его стиль поведения: рабочий, студент, приезжий, мама с детьми, есть статистические зависимости. Уточняя эту выборку, по каким-то параметрам есть возможность примерно узнать должность, с помощью сервисов по поиску работы выяснить среднюю зарплату в этой компании для этой вакансии, плюс добавить фото из соцсетей. В дальнейшем этот человек обязательно поедет в какую-то страну, сделает публикацию в Facebook с подписью: «Я лечу в Панаму», соответственно, можно посмотреть сколько стоят билеты в это время на такое количество людей в это место, выяснить стоимость отеля в это время и, следовательно, понять сколько люди тратят на отпуск, как часто они путешествуют, какие у них есть свободные средства и на основании этого делать прогноз. Примерно таким образом могут набираться знания, на основании которых можно продавать этим людям, например, банковские продукты, управление финансами, либо в налоговую его сдать, потому что он индивидуальный предприниматель и у него карточка привязана к юридическому лицу, он сдает налоги на 100 тысяч, а тут новую машину себе купил – такое тоже есть.

"ЗАВТРА". Как такие гиганты как Google и Facebook зарабатывает на том, что обрабатывают большие данные?

Артур ХАЧУЯН. Более 90% бюджета Facebook – это реклама. Понятно, что они зарабатывают на том, что пользователям её показывают. У них нет какой-то особой волшебной магии того, что они делают с данными. По сути дела, Google тоже в основном зарабатывает на рекламе. Но ещё у них есть возможность перепродавать знания. Нужно сказать, что это около закрытый рынок, но компании обмениваются знаниями о людях между собой. Google, например, может продать кому-то данные о поисковых запросах этих обезличенных идентификаторов, а условно, You Tube потом – какие они видеоролики смотрели, то есть чисто теоретически может быть кто-то, кто все эти знания соберёт, собственно говоря, куда мы движемся.

"ЗАВТРА". Но ключевой момент в то, что эти данные обезличены, не так ли?

Артур ХАЧУЯН. Конечно, всё привязано к уникальным идентификаторам пользователей, по которым невозможно понять имя, фамилию, пол, возраст и т.д. Это некий человек 123-15, который зашёл на сайт, мы знаем, что он до этого лайкал кошек, и мы ему показываем кошек. Понятно, что знания и параметры гораздо сложнее – там есть и психометрия, физиогномика, и прогнозирование поведения человека, но, по сути дела, всё обезличено. Мы не продаем контактные данные конкретных людей, мы собираем все вокруг какого-то события, мероприятия, географической точки и извлекаем оттуда знание без привязки к конкретным людям. Мало, кто в это верит, но этого нет на большом серьёзном рынке по одной простой причине – контактные данные можно передать и продать только один раз, а знания, привязанные к обезличенным идентификаторам, можно продавать бесчисленное количество раз, обновляя их.

"ЗАВТРА". У многих людей есть некая паранойя, что гаджеты следят за ними, собирают данные, через микрофон в телефоне, через камеру в ноутбуке, читают их личную переписку в соцсетях, а потом предлагают им какую-то рекламу, насколько оправданы эти страхи?

Артур ХАЧУЯН. Если люди очень сильно переживают из-за того, что, например, Яндекс навигатор услышал их диалог, а потом они начали получать рекламу, связанную с предметом разговора, то есть три пути развития этой параноидальной истории. В первом случае, людям просто показалось, они забыли, что потребляли какой-то контент. Также есть вариант, что они попали в статистическую выборку, согласно которой люди их возраста, интересов и их паттерна поведения в этот момент должны заинтересоваться курсами английского языка. Но на самом деле есть третья история, я много раз проводил такие эксперименты, делал два чистых аккаунта в соцсетях, с одного в другой писал сообщение: "Друг, поехали в Сыктывкар". Через два три дня начинаешь получать рекламу о турах туда, то есть соцсеть сканирует личные сообщения, что вроде как и нарушает соглашение с ней, но вы это никак не докажите. Нужно сказать, что действительно существует общий анализ аудио, но это не потоковый анализ в реальном времени, а распознавание ключевых слов, которые ищутся в речи, для того чтобы вы сказали: пицца, рыбалка, а потом по сути дела на вас навешиваются такие ярлыки. Но реального распознавания аудио в реальном времени нет по одной простой причине – это максимально невыгодно экономически. Что касается фото, то я уверен, что фронтальная камера телефона не снимает, я доверяю проведенным исследованиям, сам его не проводил, потому что не специалист. В ноутбуке веб-камеру не заклеиваю, потому что нельзя активировать матрицу камеры, не включив лампочку, а она подключена хитрым образом в цепь электропитания.

"ЗАВТРА". Существует ли сегодня анонимность в интернете?

Артур ХАЧУЯН. Анонимность существует по той причине, что с развитием всех технологий отслеживания, точно также развиваются технологии, которые блокируют его, потому что одни люди занимаются алгоритмами, другие тем, что ломают их, нельзя сказать, что одни умнее других. Если человек захочет от кого-то скрыться, установит VPN, плагины, то его и не отследят. Вопрос в том, что у людей, на мой взгляд, реальная паранойя очень сильно завышена. Они боятся, но сами не знают, чего, потому что в худшем случае, им кто-то покажет не ту рекламу. Вряд ли к ним домой кто-то придёт и что-то о них узнает страшное.

"ЗАВТРА". Получается, что если человеку нечего боятся, он не выкладывал каких-то своих личных секретных данных, которые он бы не хотел обнародовать, то ему это никакого вреда не принесёт?

Артур ХАЧУЯН. Да, конечно, но вопрос в том, что у современного поколения атрофируется понимание того, что находящееся в Интернете, по факту находится в открытом доступе. Для них Facebook – это что-то личное, собственное, да, но очень много людей и паспорта выкладывают.

"ЗАВТРА". Удалить опубликованные данные возможно?

Артур ХАЧУЯН. Нет, вообще никак. Из интернета ничего удалить нельзя, кто бы, что ни говорил. Вы можете написать соцсети о том, чтобы она согласно закону о забвении удалила данные о вас, но она уберет только ссылки. Реально "вычистить" из интернета ничего невозможно.

"ЗАВТРА". Как большие данные могут повлиять на взаимодействие государства и человека? У вас есть концепция тотальной открытости, которая говорит о том, что всё взаимооткрыто как для граждан, так и для государства.

Артур ХАЧУЯН. Проблема очень простая – государству очень сложно обмануть гражданина, гражданину очень сложно обмануть государство. Это вряд ли приведёт к тому, что всё станет хорошо. Я в это не верю, к сожалению, в силу природы человека. Сейчас появились условные госзакупки, пусть ещё далеко не на 100% прозрачные. Мало кто из журналистов умеет этим пользоваться и правильно вычленять оттуда знания о коррумпированных чиновниках. По крайней мере, я научил старшую по подъезду подобные вещи делать. Так что через лет пять этим научатся пользоваться все.

"ЗАВТРА". Как государство может использовать большие данные в сфере медицины, образования, безопасности?

Артур ХАЧУЯН. Понятно, что основное направление это безопасность, всё, что связано с поиском террористов, экстремистов. Тема предотвращения преступлений сейчас одна из самых активных. Основной из кейсов, который у нас есть – система расстановки патрульно-постовых служб. Это алгоритм, который генерирует рекомендации, куда нужно поставить ППС в зависимости от задачи: фанатов мы хотим задержать, либо необходимо снизить уровень криминогенной активности, домашних краж, поймать наркоторговцев. Мы собираем определенный набор данных, делаем из этого выводы, смотрим на нашу статистику и говорим куда, в какое время, по какому маршруту они должны ехать. Наш максимум по Подмосковью это снижение криминогенной активности на 7-8 %. Также существует алгоритмы, которые позволяют вычислить преступников, а затем строят рекомендации о том, на кого нужно обратить внимание в первую очередь. Никого, конечно, в тюрьму не сажают. Что касается медицины и, в общем, социальной сферы, сейчас практически всё направлено на улучшение качества предоставления услуг. Это анализ обращений на всевозможных сайтах для того, чтобы уменьшить очереди и понять что людям нужно. Это около политические исследования, в рамках которых берётся аудитория региона, города и мы выясняем какие у них есть проблемы. В образовании в основном всё связано с анализом "цифрового следа" студента, школьника, для того, чтобы правильно его карьерный путь как-то сформулировать.

"ЗАВТРА". Как возможности современных технологий обработки данных могут преобразовывать городскую среду?

Артур ХАЧУЯН. Это геоинформационная аналитика – её можно использовать для определения правильных мест перестановки лавочек также есть возможность понять, как перемещается пассажиропоток людей внутри города, с какими он рекламными конструкциями взаимодействует, в какие больницы ходит. На основании этих данных можно полностью перепланировать городскую инфраструктуру для того, чтобы людям удобно было двигаться.

"ЗАВТРА". Нужен ли он нам сегодня цифровой профиль гражданина?

Артур ХАЧУЯН. Он, безусловно, нужен, но не сегодня. По факту для того, чтобы сделать цифровой профиль гражданина, нужно сначала данные оцифровать. Все смотрят на китайский опыт, но забывают простой факт, что Китай потратил 15 лет на цифровизацию всего. У них данные здравоохранения, образования, пограничной службы, собраны в идеальных электронных системах, только после этого они создали профиль. Почему говорю, в идеальных электронных системах, потому что у нас либо электронных систем нет, либо они есть, но неидеальны. Наши госуслуги и китайские – это же небо и земля.

"ЗАВТРА". Какую роль большие данные сыграли в выборах США?

Артур ХАЧУЯН. Я думаю, что это очень преувеличенная история. Это микротаргетинг. Мы берем всю аудиторию, проводим исследование по определению проблем цифровой активности и разбиваем их на группы. Теперь у нас есть мексиканцы-учителя, чистопородные американцы-учителя. Мы приходим к первым и говорим: "Мы увеличим квоту для мексиканцев". А вторым наоборот: "Мы вообще мексиканцев уберём". Не очень честно, но Трампа часто ловили на том, что он разным категориям людей обещает противоречивые вещи. Как видите, ему это особо не помешало. Но реально технологий там было 20-30%.

"ЗАВТРА". С учётом развития технологий связанных с Big Datа, какими возможностями сегодня обладают спецслужбы разных стран?

Артур ХАЧУЯН. Америка в этом плане наиболее интересная страна, потому что если я кого из своих либеральных знакомых спрошу, где свобода слова, они скажут, что в Америке. Но при этом сотрудник ЦРУ второго, третьего уровня имеет право по одной кнопочке получить доступ к банку, к телефонным разговорам, геоперемещениям, фотографиям, ко всему чему угодно. Но при этом там жители не думают об этом, как о тоталитарном контроле, они делегировали свою свободу, права и живут себе спокойно. Если делать рейтинг, то Америка на первом месте, Китай на втором, мы, наверное, на третьем или на четвертом, после «Моссада».

"ЗАВТРА". Если у наших правоохранителей такой доступ к данным?

Артур ХАЧУЯН. Я сейчас скажу, но мне никто не поверит, что ФСБ нужно судебное разрешение на доступ к личным сообщениям во ВКонтакте. У рядовых следователей есть проблемы с доступом к данным, у нас в отличие от ЦРУ нет такой кнопочки, по которой можно получить разного рода личную информацию. У меня есть специальный номер, на который мне периодически следователи пишут с просьбой о помощи, потому что ребенка украли, кого-то убили, ничего сделать не можем. Если данные есть в открытом доступе, то мы можем чем-то помочь. Типичная ситуация это когда спустя год, мобильный оператор выдал 300 тысяч номеров телефонов, следователь же не может их проанализировать. Есть такие истории, когда данные могут не довести дело до суда, потому что мы можем доказать, что человек вообще не в этой стране был.

"ЗАВТРА". Сегодня перед миром стоят глобальные угрозы, которые связаны с возможным дефицитом ресурсов, изменением экологии, третьей мировой войной. Как большие данные могут повлиять на эту сферу?

Артур ХАЧУЯН. Одна из опасностей искусственного интеллекта, как раз применение его в военных целях, от прорабатывания стратегии до автопилотов для дронов. Все этого очень боятся, пытаются это зарегулировать и, наверное, правильно. Но всё-таки закон, запрещающий вам дома собрать ядерную боеголовку, это не закон, запрещающий сделать искусственный интеллект, потому что для боеголовки вам придётся где-то купить уран или плутоний, а что касается искусственного интеллекта, то скачать из интернета исходники и начать разрабатывать, может любой мало-мальски грамотный программист. Поэтому если регуляция какая-то и будет, то она направленна на какие-то определённые темы в искусственном интеллекте. Но вопрос в том, как это будут контролировать. Наверное, самая перспективная история – это экология, потому что экологических данных очень много: радиенты ветров, модели, распространение микрочастиц – это всё очень сложно и интересно. Это другая сфера, но сейчас есть очень много проектов, связанных с цифровым сельским хозяйством сюда входят дроны и алгоритмы, которые по картам спутника сельхозугодья распределяют, вычисляют, где желтеет трава, а где – нет. Подобные вещи есть.

"ЗАВТРА". Что мы теряем и приобретаем, используя большие данные?

Артур ХАЧУЯН. Мы приобретаем, по сути дела, в идеальной концепции мира, свободное время, потому что алгоритмы подобрали одежду, партнёра, что-то купили, продали. Это время мы можем его потратить на путешествия, изучение новых языков или ещё что-то. К сожалению, мы теряем не сколько свободу, но навыки, которые делегируем алгоритму, например, мы уже практически перестали считать в уме.

"ЗАВТРА". Ваш прогноз на ближайшие годы в сфере технологий.

Артур ХАЧУЯН. Я лично жду глобального прорыва в синтезе речи, на мой взгляд, эта та сфера, сейчас очень активно развивается и до сих пор в ней нет каких-то супер подвижек, потому что Алиса прикольная, но говорит она пока коряво, в будущем компьютер будет говорить так, что мы не отличим его от человека. Эпоха DeepFace началась сейчас и в будущем очень сильно разовьётся. Это когда с помощью нейросети накладывается какое-то лицо. Недавно один художник из США наложил на себя лицо Обамы и сказал: "Я люблю Трампа, голосуйте за Трампа". Он потом объяснил, что это была шутка, но качество было потрясающее, надо сказать, что там был постпродакшен. Эпоха DeepFace будет развиваться в ближайшие три года. Контент будет неотличим от правды, мы увидим несуществующие военные конфликты, теракты, все что угодно, потому что комбинированная фотография и нейросеть сейчас рисуют что угодно, делают вообще потрясающие вещи, пусть пока не идеально, но через лет пять. Обязательно в ближайшее время появится единый центр хранения обезличенных данных здравоохранения. Можно будет дать стороннему сервису допуск к своей истории болезни, появятся услуги для прогнозирования заболеваний, персональная медицина. Еще одна важная тенденция касается увеличения объёма информации, вследствие которого люди совершенно теряют навык определения правды – это плохо. Если в ближайшие пять лет не произойдет какой-то перелом в этом вопросе, то мы все утонем в информации.

Россия. США > СМИ, ИТ. Армия, полиция > zavtra.ru, 19 августа 2019 > № 3121054 Артур Хачуян

Участниками субботней акции «Я здоров!» в Калининграде стали более двух тысяч жителей региона

Подведены итоги ежегодного массового мероприятия на площади Победы, направленного на профилактику заболеваний и формирование у населения приверженности к здоровому образу жизни.

Акция была организована в четвертый раз министерством здравоохранения области при поддержке региональных общественных организаций «Дети-инвалиды, больные сахарным диабетом», «Вита» и «Волонтеры-медики». В этом году она проходила в рамках регионального проекта «Укрепление общественного здоровья» нацпроекта «Демография».

В пяти павильонах работали 27 специалистов из 11 медицинских организаций региона. Помимо этого, пациентов принимали три мобильных комплекса: мобильный флюорограф Советского противотуберкулезного диспансера, передвижной детский стоматологический кабинет Городской детской стоматологической поликлиники, а также впервые в истории акции «Я здоров!» - передвижной маммограф Областного центра медицинской профилактики и реабилитации.

Жителям предлагался широкий спектр исследований и консультаций специалистов: измерение уровня сахара в крови, артериального давления, роста и веса, электрокардиография. В этом году, как отметили организаторы, было особенно много посетителей павильона Центра медпрофилактики и реабилитации. Здесь гражданам рассказывали, как правильно питаться, без ущерба для здоровья сбросить лишний вес, как бросить курить. Около 50 человек получили консультацию психолога о том, как управлять стрессом, тем самым предотвратить гипертонию и другие заболевания. Традиционно востребованы на акции были медицинские специалисты Областной и Центральной городской клинических больниц - эндокринологи, кардиологи, онколог, онколог-дерматолог.

Впервые на мероприятии организовали специальную площадку здоровья для детей. С помощью волонтеров-медиков юные калининградцы вместе с мамами и папами поучаствовали в увлекательной игре-квесте о здоровом образе жизни, узнали много интересного о том, как сохранять свое здоровье, проявили свои спортивные способности в подвижных играх.

Также в этом году к акции впервые присоединились специалисты Центра СПИД. Было проведено консультирование с последующим экспресс-тестированием 45 человек от 21 года до 83 лет, изъявивших желание пройти тест на ВИЧ. Все результаты проведенных тестов оказались отрицательными, и антител к вирусу иммунодефицита человека не выявлено.

Всего в акции-2019 приняли участие 2 097 человек, из них кровь на сахар сдали 1 765, в 10 процентах случаев отмечено превышение уровня. Многие жители посещали врачей с результатами ранее проведенных исследований. В ходе акции у двух человек были заподозрены меланома и онкопатология молочной железы, выявлено пять гипертонических кризов, столько же гипертериозов, кардиомиопатия и другие заболевания. Всем пациентам с подобными патологиями было предложено посетить профильных специалистов, в том числе в областной больнице.

«Акция «Я здоров!» является одним из значимых событий в жизни здравоохранения Калининградской области по той простой причине, что здесь в одном месте происходит непосредственное живое общение пациентов с медиками, так как представлены практически все наши службы и направления, - подчеркнул заместитель руководителя профильного ведомства Юрий Скалин. – И конечно, базовым элементом подобного мероприятия является проведение скрининговых исследований, позволяющих выявлять заболевания на ранних стадиях. За четыре года участниками мероприятия уже стали девять тысяч человек».

Замминистра добавил, что в части укрепления общественного здоровья как составной части нацпроекта «Демография» сегодня в регионе активно развивается выездная служба, работают мобильные комплексы. Также Юрий Скалин напомнил, что для профилактики заболеваний в регионе проходит диспансеризация населения, для чего поликлиники увеличили время работы в вечернее время, а также есть прием по субботним дням.

Калининградская железная дорога предложила региональным компаниям воспользоваться сервисом по доставке продукции и сырья в ускоренных транзитных поездах, курсирующих по маршруту Китай – Европа – Китай через Калининградскую область.

Об этом было заявлено на круглом столе, организованном Центром поддержки предпринимательства региона. Как было отмечено в ходе состоявшегося обмена мнениями, в этом году успешно реализуется проект по доставке из Китая в Калининград 40-футовых контейнеров с продукцией для местных потребителей. Проект реализуется Калининградской железной дорогой совместно с АО «ОТЛК ЕРА» во взаимодействии с правительством Калининградской области и Ассоциацией экспортеров «АЭКС». Грузы доставляются в составе транзитных поездов из города Чунцина за 8 суток.

В настоящее время специалистами Калининградского территориального центра фирменного транспортного обслуживания проводится работа с региональными компаниями по изучению спроса и планов по экспортным поставкам в Китай в рамках нового транспортно-логистического сервиса.

Руководители Центра поддержки предпринимательства дали высокую оценку новой услуге, назвав перспективный проект доставки товаров из региона в Китай уникальным.

Олег Ромашков

АО «Федеральная грузовая компания» предложило осуществлять погрузку со станций Дальневосточной железной дороги по фиксированной цене 1 тыс. рублей за вагон и 3 тыс. рублей за вагон в случае отправки на экспорт (без учета НДС). На полигоне Дальневосточной железной дороги сложился значительный профицит парка, передислокация которого несет существенные затраты, пояснил решение начальник Департамента по перевозкам грузов на платформах АО «ФГК» Андрей Шелковников.

«Количество платформ, на которых мы завозим в регион рельсы, оборудование, лесные и другие грузы, в том числе для реконструкции железнодорожной инфраструктуры Сахалина и в экспортных направлениях, значительно превышает потребности местных грузовладельцев, чтобы полностью обеспечить обратную загрузку, - сказал Шелковников. - Одновременно с этим от Сибирского федерального округа и до европейской части России ощущается острая нехватка универсальных платформ, которая, по нашим прогнозам, продлится и в сентябре. Поэтому в целях обеспечения клиентов подвижным составом и вывоза грузов, а также экономии затрат на порожний рейс мы приняли решение зафиксировать стоимость отправки платформ со станций Дальневосточной железной дороги».

Чтобы получить скидку, необходимо не позже 15 сентября подать заявку на перевозку и осуществить оплату за услуги по предоставлению платформ АО «ФГК». Заявка будет действовать в августе и сентябре.

Действие ценовых условий будет распространяться на перевозки назначением на станции Октябрьской, Калининградской, Московской, Горьковской, Северной, Юго-Восточной, Приволжской, Куйбышевской, Свердловской, Южно-Уральской, Западно-Сибирской, Красноярской, Восточно-Сибирской железных дорог, а также на станции, находящиеся на территории Казахстана, Белоруссии, Латвии, Литвы и Эстонии.

Тимур Бек

МТУ Росимущества в городе Санкт-Петербурге и Ленинградской области передало из федеральной собственности в собственность Ленинградской области уникальные здания, входящие в состав объекта культурного наследия федерального значения «Кронверк», 1731-1740 гг. Здания переданы на безвозмездной основе.

Передача объектов в собственность Ленинградской области направлена на повышение культурного и туристического потенциала одного из красивейших средневековых городов России - города Выборга, на привлечение инвестиций в восстановление объектов культурного наследия федерального значения.

Переданные здания расположены по адресам: Ленинградская область, Выборгский р-н, г. Выборг, Петровская набережная, д. 9б («Дом инженерный», 1776 г.); Ленинградская область, Выборгский р-н, г. Выборг, ул. Петровская, д. 9 (1 этажное здание бывшей кордегардии); Ленинградская область, Выборгский р-н, г. Выборг, Петровская набережная, д. 2 (Погреб пороховой).