Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Должники за электроэнергию в Архангельской области получат желтые квитанции

Филиал ПАО «МРСК Северо-Запада» «Архэнерго» (входит в группу «Россети») начал рассылку жителям региона квитанций желтого цвета с призывом погасить задолженность.

С 1 января по 30 сентября 2018 года сетевая компания временно исполняла функции гарантирующего поставщика электроэнергии в Архангельской области.

Накопившаяся задолженность физических лиц за услуги по сбытовой деятельности превышает 100 миллионов рублей. Желтые квитанции ПАО «МРСК Северо-Запада» отличаются от белых счетов действующего гарантирующего поставщика.

«Средства, взысканные с должников, будут направлены на развитие электросетевого комплекса региона. Сумма задолженности за потребленную электроэнергию – это 20% годовой инвестпрограммы «Архэнерго» или объем всех ремонтов филиала за четыре месяца. Например, на эти деньги мы можем отремонтировать более тысячи километров линий электропередачи», – подчеркнул директор «Архэнерго» Андрей Кашин.

Перед оплатой сетевая компания рекомендует потребителям проверить реквизиты «МРСК Северо-Запада». Цветные квитанции жители Поморья могут оплатить на Почте России, в терминалах и банкоматах ПАО «Сбербанк», удаленно – через интернет-банк или мобильное приложение.

Филиал МРСК Северо-Запада «Комиэнерго» обеспечил технологическое присоединение перепелиной фермы в с.Корткерос Республики Коми. Реализация инвестиционного проекта даст толчок для развития птичьего хозяйства в одноименном районе.

На подключение нового объекта энергокомпания направила 1,3 млн рублей.

Перепелов корткеросские фермеры начали разводить на собственном подворье еще в 2011 году – вначале это было хобби, которое переросло в собственное дело. Сегодня в хозяйстве 6,5-7 тыс. маньчжурских и японских перепелов, которые за сутки несут 1,5-2 тыс. яиц. Яйца и еще 3,5 тонны диетического мяса фермеры поставляют в магазины и торговые сети Республики Коми.

Однако для дальнейшего развития необходимы были более просторные помещения. Фермеры решили построить на окраине с.Корткерос новую ферму, и обратились за подключением к сетям в «Комиэнерго». В рамках договора технологического присоединения специалисты филиала построили 730 метров воздушной линии 10 кВ и 150 метров ВЛ 0,4 кВ, заменили опору на уже имеющейся линии и смонтировали столбовую трансформаторную подстанцию 63 кВА.

После переезда на новую просторную ферму малые предприниматели планируют приобрести автоматизированную линию для содержания птиц, которая позволит увеличить объем выпускаемой продукции.

Группа компаний «Совкомфлот» заключила кредитное соглашение на сумму 297 млн долларов США сроком до 10 лет с тремя международными банками – ING Bank, KfW IPEX-Bank и Crédit Agricole Corporate and Investment Bank.

Привлеченные средства будут направлены на финансирование строительства двух танкеров-газовозов СПГ типоразмера «Атлантикмакс» нового поколения грузовместимостью 174 тыс. куб. м. Оба судна будут эксплуатироваться в рамках долгосрочных контрактов с концерном Shell. Газовозы будут оснащены низкооборотными двухтопливными двигателями с прямым приводом на винты (X-DF) и системой частичного повторного сжижения отпарного газа. Поставка одного из этих танкеров с верфи запланирована на 2-е полугодие 2020 года, другого – на 1-е полугодие 2021 года.

Ввод этих судов в строй позволит группе СКФ увеличить собственный флот газовозов до 16 единиц, что соответствует стратегии развития предприятия, которая предусматривает наращивание портфеля долгосрочных контрактов с ключевыми фрахтователями.

Ранее, в ноябре 2018 года, группа СКФ привлекла у данных банков проектное финансирование объемом 149 млн долл. США для строительства аналогичного танкера-газовоза, который будет эксплуатироваться в рамках долгосрочного контракта с группой Total.

Николай Колесников, первый заместитель генерального директора – финансовый директор ПАО «Совкомфлот», отметил:

«Мы высоко ценим возможность расширить сотрудничество с ING Bank, KfW IPEX-Bank и Crédit Agricole CIB – ведущими международными банками и нашими давними финансовыми партнерами. Сегодняшняя сделка – второе соглашение о финансировании строительства современных газовозов СПГ, заключенное «Совкомфлотом» c этими банками за короткий отрезок времени, что говорит о стабильно высоком уровне доверия кредиторов к "Совкомфлоту"».

Заседание Совета по стратегическому развитию и национальным проектам

Под председательством Владимира Путина состоялось заседание Совета при Президенте по стратегическому развитию и национальным проектам.

В.Путин: Добрый день, уважаемые коллеги!

Прежде чем мы начнём работать… Вы знаете, что 5 мая в Шереметьево произошла трагедия, авиационная катастрофа, которая унесла много человеческих жизней. Поэтому прошу почтить память погибших минутой молчания.

(Минута молчания.)

Спасибо.

Теперь по сути и по теме нашей сегодняшней встречи. Год назад был подписан Указ о национальных целях и стратегических задачах развития. Началась работа над национальными проектами, которые имеют определяющее значение для экономики и социальной сферы страны, для всех субъектов Федерации, для повышения качества жизни людей. На это, собственно говоря, и нацелены все эти мероприятия.

Мы регулярно – и в ходе рабочих совещаний, и на площадке Госсовета – с участием руководителей регионов, представителей общественности рассматриваем ключевые проблемы, состояние дел в приоритетных отраслях. Всё это важно для системной, согласованной работы всех уровней власти, бизнеса, профессиональных сообществ по значимым направлениям развития страны.

Сегодня в рамках Совета по стратегическому развитию предлагаю провести своего рода «инвентаризацию», предметно и, добавлю, критично, не обходя так называемые острые углы, посмотреть, что уже удалось сделать в рамках нацпроектов, где есть продвижение вперёд, а где, напротив, очевидные сбои.

При этом напомню то, о чём не раз говорил, да, собственно, и вы, уважаемые коллеги, в разных ситуациях и в разных местах об этом тоже говорите: людям неинтересны абстрактные обещания, ведомственные планы или графики, разного рода технические вопросы – это всё наши с вами вопросы, а не граждан, которые ожидают конкретных результатов. Им не важно, как согласовывали, когда перечисляли средства на те или иные мероприятия. Гражданам важен результат, и не в отдалённом будущем, а сейчас. Во всяком случае, люди должны видеть, что идёт процесс, он позитивный и приводит к этим результатам. Обращаюсь ко всем должностным лицам, которые отвечают за реализацию нацпроектов: нужно предъявлять людям плоды своей работы, те самые понятные, осязаемые изменения, которые улучшают жизнь российских семей, каждого человека.

Однако, к сожалению, вынужден об этом сегодня прямо сказать, мы вновь нередко, не всегда, но нередко сталкиваемся с инертным бюрократическим подходом, с желанием переложить ответственность, сдвинуть массив содержательной работы «на потом». То и дело безосновательно, буквально по своему усмотрению переносятся сроки подготовки нормативных актов и реализации мероприятий нацпроектов. Одна задержка тянет за собой целую цепочку других, в итоге работа буксует. Я прошу практику переносов контрольных сроков жёстко упорядочить. Это должно быть редким, аргументированным исключением из правил, а лучше от этой привычки вообще полностью избавиться.

Когда в Послании подчёркивал, что времени на раскачку нет, – это не фигура речи, не безадресный призыв, это чёткое, жёсткое и персональное требование к Правительству, к федеральным ведомствам, региональным и муниципальным командам. Прошу им руководствоваться постоянно, а не к отчётным датам и сроку исполнения поручений.

Добавлю, что каждый руководитель региона обязан лично и предметно заниматься реализацией нацпроектов на своей территории, погрузиться в эту работу и вести её в диалоге с людьми, подробно информируя о принимаемых решениях, разъясняя логику и цели всех наших действий. Именно на местах в огромной степени закладывается успех всей стратегии развития страны. Но это вовсе не значит, что все заботы можно переложить на регионы и спрашивать с них только отчётность. Работа над нацпроектами совместная, и федеральные структуры, ведомства должны выступать здесь заинтересованными партнёрами субъектов Федерации. Это эффективно в режиме постоянно действующих штабов – отслеживать и координировать общий ход работы, помогать коллегам, своевременно устранять трудности, любые расхождения и нестыковки. Это естественно, что они возникают, само собой разумеется, нужно просто над этим работать.

Системная, ритмичная работа исполнительной власти, законодательной нужна везде, по всем нацпроектам. И прежде всего это касается социальной сферы, достижения таких конкретных показателей, как создание мест в яслях, открытие новых фельдшерско–акушерских пунктов и домов культуры на селе, обновление школьных зданий, модернизация техникумов и колледжей, запуск программ переподготовки и повышения квалификации, особенно для людей предпенсионного возраста и молодых мам, внедрение удобных и доступных государственных услуг в современном, цифровом формате. Рассчитываю услышать подробный доклад на эти темы от социального блока Правительства. И, повторю, предметно обсудим, какие проблемные места нужно оперативно устранить, что нуждается в быстрой, точечной и эффективной корректировке, где есть отставание.

Так, до запуска нацпроектов была проведена большая организационная подготовка к их практической реализации. Однако, несмотря на это, оказалось, что ещё не по всем проектам сформирована необходимая нормативная база и выпущены подзаконные акты, отстаёт и методическое сопровождение – и всё это затрудняет работу на местах.

Кроме того, отмечены сбои в финансировании отдельных направлений нацпроектов. Мы об этом уже говорили и с коллегами из ведомств, и Председатель Правительства этому уделял внимание, знаю, что собирал по этому вопросу коллег, все эти вопросы обсуждались. Но я обращаю внимание коллег из Правительства: необходимо в кратчайшие сроки – но, конечно, не впопыхах, не в спешке, а качественно – закрывать «правовые долги», снять все финансовые вопросы, устранить другие организационные пробелы, например, в обязательном использовании типовых проектов при строительстве социальных объектов.

Как уже отмечал, всё это наша «внутренняя управленческая кухня», те самые технические вопросы, не столь значимые для граждан, но именно эти детали имеют принципиальное значение для достижения результатов по нацпроектам, так же как и открытость, прозрачность проектной работы, постоянная обратная связь с гражданами, общественный контроль за всеми ключевыми мероприятиями и программами. Прошу здесь опираться на представителей гражданского общества, в том числе на Общероссийский народный фронт.

И, конечно, важно обеспечить равные возможности, справедливые условия участия в реализации нацпроектов – в этом основа их эффективности, доверия к нашим действиям со стороны людей, общества, бизнеса.

Поясню – думаю, многим здесь будет понятно, что я сейчас скажу, – поясню на конкретном примере: не раз подчёркивалось, что одна из системных задач национальных проектов – сформировать в России мощный дополнительный спрос на промышленную и высокотехнологичную продукцию, именно отечественную, прежде всего отечественную продукцию. Дать нашим предприятиям – крупным, средним и малым – уникальную возможность закрепиться на внутреннем рынке, на собственном рынке, нарастить объём и качество выпускаемой техники и начать в конечном итоге экспорт.

И чтобы эта возможность «сработала», нужно действовать в конкурентной среде. Однако на практике – и различные контролирующие органы это фиксируют – появляются искусственные барьеры. Так, технические задания по некоторым видам машин и оборудования буквально «рисуются», искусственно «рисуются» под конкретного производителя, иногда и под конкретного зарубежного производителя. При этом другие компании, по сути, «задвигаются» на периферию. У них нет шансов выиграть никаких конкурсов в таких условиях. Они подчас даже не могут участвовать в конкурсах – так прописаны условия этих конкурсов. Побеждают в данном случае не лучшие, а «свои», с далеко не оптимальными предложениями, с высоким риском срыва заказов. Такую сомнительную практику прошу прекратить, пресечь. Получать заказы должен не тот, кто ближе к распорядителям средств, а тот, кто даёт лучшее предложение и по качеству, и по цене, и по надёжности.

Все поручения по локализации и диверсификации закупок машин и оборудования в рамках нацпроектов уже есть. Дело за их надлежащим исполнением. При этом прошу Федеральную антимонопольную службу серьёзно усилить контроль за такими закупками, регулярно информировать и Вашего покорного слугу, и Председателя Правительства по этой теме.

Кроме того, Министерство финансов и Казначейство должны в конце года проанализировать закупочную кампанию в рамках нацпроектов на местах и представить соответствующий доклад. Эти и другие материалы, как мы и договаривались, станут основой для подведения итогов и объективной оценки деятельности всех уровней власти по реализации национальных проектов и других наших ключевых программ развития.

Давайте перейдём к работе. Слово Татьяне Алексеевне Голиковой.

Т.Голикова: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Национальные проекты «Демография», «Здравоохранение», «Образование» и «Наука» являются наиболее чувствительными, так как направлены на решение актуальных задач, связанных с качеством и продолжительностью жизни наших граждан. Остановлюсь на том, что удалось сделать за истекший период и что предстоит сделать в 2019 году.

«Демография». Начаты выплаты семьям, родившим или усыновившим первого, второго и последующего детей. Их получили за четыре месяца 2019 года 694 тысячи наших семей. Выдано более 201 тысячи сертификатов на материнский капитал. 288 тысяч семей смогли распорядиться ранее выданным материнским капиталом, при этом 74 процента использовали средства материнского капитала на решение жилищных проблем, что говорит о том, что обеспечение жильём остаётся абсолютным приоритетом для семей, имеющих детей.

Также увеличивается число семей, воспользовавшихся льготной ипотекой по ставке 6 процентов. За I квартал оформлено 3753 кредита на сумму порядка 9,5 миллиарда рублей.

В целях стимулирования занятости женщин, имеющих детей, на 1 апреля в рамках программы по созданию ясельных мест создано почти 15 тысяч. Из запланированных к вводу 678 объектов введено 110. До конца года будет введено ещё 77 тысяч мест.

В I квартале рост рождаемости отмечен в трёх регионах страны: это Магаданская область, город Москва и Республика Карачаево-Черкесия. Эту положительную тенденцию необходимо поддерживать. Регионы должны уделить особое внимание разработке собственных дополнительных мер, направленных на повышение рождаемости, и не ограничиваться мерами, которые принимаются на федеральном уровне.

Но я хочу также обратить внимание, что национальный проект «Демография» – это ещё и меры, направленные на создание достойных условий для жизни людей старшего поколения, формирование их активного долголетия. И здесь важна как социальная, так и медицинская составляющая. По итогам 2018 года отмечен рост числа пожилых граждан, прошедших диспансеризацию, на 676 тысяч человек. Общее число обращений лиц старшего поколения к врачам увеличилось на 5 миллионов. В этом году мы планируем ещё более плотно приблизить медицинскую помощь к гражданам старшего поколения.

За I квартал уже начаты мероприятия по созданию условий для продолжения трудовой деятельности граждан предпенсионного возраста. Сегодня в 65 регионах страны на базе 381 образовательной организации организовано профессиональное обучение и дополнительное профобразование лиц предпенсионного возраста. Наиболее востребованными у них являются программы переобучения по направлениям сферы услуг, включая медицинские и социальные услуги, туризм, информационные и коммуникационные технологии, строительство и строительные технологии.

«Здравоохранение». В основном мероприятия проекта направлены на предотвращение смертности населения. Хочу отметить, что по итогам I квартала отмечается снижение смертности на 3 процента, или на 16 тысяч человек. Такое снижение произошло за I квартал в 60 регионах страны, в том числе свыше 5 процентов – в 26 регионах страны, наибольшее в Ленинградской, Псковской, Пензенской областях. Теперь главное не допустить отрицательной динамики, чтобы она не пошла в обратную сторону.

На сохранение положительных тенденций направлены мероприятия по обеспечению доступности медицинской помощи, в первую очередь для сельских жителей. По итогам прошлого года в сельской местности построено 350 фельдшерских, фельдшерско–акушерских пунктов, врачебных амбулаторий, столько же будет построено и в этом году. Закуплено 246 мобильных медицинских комплексов, ещё 500 будет закуплено и поставлено в регионы в этом году. За 2018 год свыше полутора тысяч поликлиник и поликлинических подразделений внедрили бережливые технологии. В I квартале эта тенденция продолжилась, и это ещё почти 400 подразделений. Это уже позволило в данных поликлиниках в три раза сократить время ожидания приёма врача, увеличить время работы врача непосредственно с пациентом. После приёма врача теперь пациент не должен снова идти в регистратуру, чтобы записаться на дополнительное обследование, это сделает врач.

С 2019 года расширено число регионов, развивающих санитарную авиацию, их уже 49. За I квартал ими осуществлено 334 вылета, эвакуировано в медицинские организации 458 наших граждан, это в два раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Чтобы добиться устойчивой динамики снижения смертности, необходимо обеспечить раннее выявление заболеваний и их лечение.

Дмитрий Анатольевич 17 апреля, выступая в Государственной Думе, объявил двухлетнюю Всероссийскую диспансеризацию населения. Те медицинские организации, которые готовы сегодня обеспечить полный комплекс исследований, должны в обязательном порядке приложить все усилия для привлечения как можно большего числа лиц к диспансеризации. Создание удобств для граждан – залог успеха проведения этого мероприятия. Для этого Правительством внесены поправки в программу государственных гарантий бесплатного оказания гражданам медицинской помощи, согласно которым регионы должны определить перечень медицинских организаций, на базе которых гражданину может быть предоставлен полный цикл медицинских исследований, предусмотренных программой диспансеризации.

Мы уже поручали это сделать регионам. И сейчас я ещё раз, пользуясь случаем, хочу обратиться к коллегам с необходимостью проведения этой работы на качественном уровне.

Также важно помнить, что регионы должны обеспечить поликлиники медицинскими кадрами, для чего им предоставлено право привлекать врачей стационарного звена, которых по итогам 2018 года в городах профицит четыре тысячи.

Кроме того, субъекты обязаны стимулировать таких работников, так как в соответствии с Вашим поручением, данном в Послании, диспансеризация для удобства граждан должна проводиться в вечерние часы и в субботу.

Возрастает роль страховых представителей, которые обязаны информировать граждан о необходимости проведения диспансеризации в определённых регионами медицинских организациях. Уже 19 миллионов граждан посредством СМС–сообщений проинформированы.

С учётом того, что нами поставлена задача охватить профосмотрами и диспансеризацией в 2019 году почти 62 миллиона наших граждан, а также то, что по новым, принятым нами в апреле правилам диспансеризация для граждан после 40 лет становится ежегодной, мы должны усилить роль страховых медицинских организаций и медицинских представителей по работе с населением. Для этого мы изменили правила системы обязательного медицинского страхования.

В соответствии с Вашим поручением, Владимир Владимирович, введена новая идеология скринингов на выявление онкологических заболеваний в зависимости от возраста пациента и локализации возможного онкологического заболевания. Мы надеемся, что это позволит значительно увеличить выявляемость онкозаболеваний на ранних – первой и второй – стадиях. Это должно позволить снизить летальность таких больных в течение первого года после выявления заболевания и увеличить им продолжительность жизни.

Главный вклад в снижение смертности таких больных должно дать увеличение доступности химиотерапии, на проведение которой уже в этом году выделено из федерального бюджета 70 миллиардов рублей. Такое лечение в I квартале получили свыше 135 тысяч человек. При этом необходимо следить за тем, чтобы химиотерапия не ограничивалась первым и вторым курсами, как это было ранее, а проводилась полноценно в соответствии с клиническими рекомендациями и стандартами оказания медицинской помощи как на стационарном этапе, так в дневном стационаре и амбулаторно. На это регионам нужно обратить самое серьёзное внимание. Мы как Правительство организовали оперативный ежемесячный мониторинг такого лечения.

Мы очень осторожно оцениваем первые результаты. Но я хочу сказать, что смертность от новообразований по итогам I квартала снизилась на 1,6 процента.

Следующее направление – это борьба с сердечно–сосудистыми заболеваниями. За 2018 год дополнительно к 609 уже созданным было открыто 47 региональных сосудистых центров и первичных сосудистых подразделений, где лечение прошли почти 97 тысяч наших граждан. С 2019 года начаты мероприятия по дооснащению и переоснащению таких отделений медицинским оборудованием, преимущественно отечественного производства. Всего планируется обновить и закупить свыше 2,5 тысячи единиц оборудования, чтобы дальше наращивать потенциал оказания медицинской помощи нашим гражданам.

Продолжены мероприятия по оказанию помощи детям. Младенческая смертность за I квартал снизилась на 15,7 процента, достигнув исторического минимума – 4,3 на тысячу родившихся, что ниже целевых значений, которые установлены Вашим указом уже к 2024 году. Теперь главное – добиться сохранения данной динамики и не допустить роста. Каждый случай должен быть подробно разобран специалистами. Собственно, для этого было создано 32 перинатальных центра.

Все изменения в системе здравоохранения невозможны без её качественного кадрового обеспечения. Во всех регионах сегодня приняты кадровые программы, определена потребность в работниках по конкретным специальностям. В бюджетах территориальных фондов обязательного медицинского страхования предусмотрены достаточные средства на выплату заработной платы для тех работников, которые вновь будут поступать в медицинские организации. Первые результаты мы получим по итогам исполнения за первое полугодие.

Продолжает развиваться информатизация здравоохранения. Телемедицинские технологии внедрены и уже широко используются в 53 регионах страны. 37 тысяч пациентов находятся на дистанционном наблюдении с применением телемедицинских технологий. 175 тысяч врачей ведут медицинскую документацию в электронном виде. За I квартал наши федеральные учреждения проконсультировали четыре тысячи пациентов с помощью этих самых телемедицинских технологий.

«Образование». В регионах страны продолжают активно строиться школы, уже введено в эксплуатацию 32 новых объекта: двадцать – в городской, и двенадцать – в сельской местности общей мощностью почти 23 тысячи мест, из которых по 22 объектам уже получены лицензии на образовательную деятельность. До конца года будет введена ещё 61 школа мощностью 43 тысячи мест. Параллельно мы уже начали решать задачи повышения квалификации педагогических работников и специалистов системы образования. С апреля функционирует платформа для обучения педагогов сельских школ и малых городов, более 7,5 тысячи из них в ближайшее время начнут обучение новым направлениям в рамках уроков технологии, информатики, а также предметов гуманитарного цикла. Более 800 тысяч наших детей в I квартале приняли участие во всероссийских открытых уроках «ПроеКТОриЯ».

Особое внимание в нацпроекте уделено выявлению и поддержке одарённых детей и молодёжи. В государственном информационном ресурсе по учёту одарённых детей содержатся сведения о 164 тысячах таких детей, при этом хочу отметить, что за I квартал эта цифра возросла на 38 процентов. В 16 регионах уже выделены площадки, на которых создаются региональные центры, так называемые маленькие аналоги «Сириуса». Все управленческие команды, порядка 28 человек, прошли обучение в «Сириусе».

В последние годы активно повышается значимость и востребованность у регионального сектора экономики специалистов со средним профессиональным образованием. В 2018 году около 53 процентов выпускников школ продолжили обучение в колледжах. В рамках нацпроекта мы обеспечиваем самое большое за 20 лет обновление материально–технической базы. Подведены итоги конкурса, и гранты в 2019 году будут предоставлены 145 профессионально–техническим организациям.

Наиболее популярным направлением в сфере среднего профессионального образования являются информационно–коммуникационные технологии. В Челябинской, Тюменской, Волгоградской областях, а также у Республики Башкортостан и Нижегородской области будет максимальное число организаций, в которых откроются мастерские.

Востребованность профессионального образования в последние годы растёт. Количество студентов, сдавших демонстрационный экзамен по стандартам WorldSkills, за I квартал увеличилось с 44 до 51 тысячи человек. Количество организаций, которые могут предоставить возможности сдачи такого демонстрационного экзамена, возросло с 44 до 223 организаций.

В рамках развития волонтёрства и добровольчества Росмолодёжью в I квартале запущен проект по созданию десяти ресурсных центров в регионах страны по поддержке добровольчества.

В целях обеспечения подготовки кадров для экономик региона внесены серьёзные изменения в идеологию целевого обучения. Если раньше квоты целевого приёма для вузов устанавливались только их учредителями, то начиная с 2019–2020 учебных годов в этот процесс вовлечены регионы и работодатели. Расширен перечень заказчиков целевого обучения, что позволяет включать в их число государственные корпорации и государственные компании, в том числе «Росатом», «Роскосмос» и другие.

Квота приёма на целевое обучение в федеральных вузах будет устанавливаться на основании заявок регионов. По конкретным специальностям и направлениям подготовки будет указан перечень регионов, на территориях которых могут быть впоследствии трудоустроены граждане.

Впервые установлена обязанность субъекта и работодателя, направивших гражданина на целевое обучение, взять его на работу. Гражданин, обучающийся по такому договору, обязан отработать в организации не менее трёх лет.

Хочу отметить и достижения российских вузов по вхождению в ведущие мировые рейтинги. На начало мая в такие рейтинги вошли 48 университетов. Это больше, чем в конце 2017 года, на восемь вузов. Двенадцать наших университетов входят в первую сотню рейтингов.

«Наука». Определены пять пилотных регионов, в которых в 2019 году будут созданы научно–образовательные центры. Это Пермский край, Белгородская, Кемеровская, Нижегородская и Тюменская области. НОЦы создаются по инициативе самих регионов. Это интеграция научных организаций, предприятий реального сектора экономики по широкому спектру направлений, среди которых сельское хозяйство, энергетика, машиностроение, химические и ядерные технологии, биологическая безопасность животных, человека и ряд других.

Одной из основных целей создания НОЦов является воспитание, сохранение и закрепление кадров не только в столичных регионах, но и в других регионах нашей страны, которые имеют мощный научно–образовательный потенциал.

В 2019 году выделено 700 миллионов рублей для предоставления грантов четырём специализированным учебно–научным центрам, созданным при федеральных университетах для обучения одарённых школьников с проживанием в интернатах. На сегодняшний день в таких интернатах обучается 1703 ребёнка. С 2020 года отбор в такие учреждения для предоставления грантов будет проводиться по конкурсу. Важным условием, я хочу это особо подчеркнуть, будет отсутствие родительской платы, что позволит обучаться в них одарённым детям независимо от материального положения семьи.

Средства грантов будут направляться на реализацию программ развития этих СУНЦев, в том числе и на оплату проживания и питания детей. В 2019 году уже в научных организациях создано более 280 новых лабораторий, которыми в большинстве руководят молодые учёные в возрасте до 39 лет. Такая лаборатория создана в каждом федеральном округе.

Уважаемый Владимир Владимирович! Коллеги!

Мы надеемся, что те пока, может быть, небольшие результаты, но мы движемся в позитивном направлении, и те планы, которые мы будем реализовывать совместно, приведут к качественным переменам в жизни нашей страны и её граждан.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое.

Ольга Юрьевна, пожалуйста.

О.Голодец: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Федеральный проект «Спорт – норма жизни» направлен на вовлечение жителей России в занятие физкультурой и спортом и создание условий для нашей талантливой молодёжи в части достижения высоких спортивных результатов.

Перед нами стоит задача, чтобы не менее 55 процентов населения России регулярно занимались физической культурой. И итоги 2018 года нас обнадёживают: в спорт пришло более четырёх миллионов человек, это больше, чем мы ожидали, и сегодня число регулярно занимающихся физической культурой составило 54,3 миллиона человек. Самый большой прогресс мы видим среди молодёжи и детей: в кружки и секции дополнительно записалось чуть более миллиона детей. И большие подвижки у нас среди людей старшего поколения: на сегодняшний день численность занимающихся составила 1900 тысяч человек.

Самые лучшие результаты по развитию массового спорта показывают такие регионы, как Ростовская область, Астраханская область, Сахалин. Если говорить о видах спорта, то больше всего число занимающихся увеличилось среди тех, кто занимается футболом – на 115 тысяч, плаванием – 59 тысяч, и хоккеем. Резкому увеличению числа занимающихся, конечно, способствовало проведение в России крупных международных спортивных мероприятий и чемпионата мира по футболу. Всего в 2018 году проведено 354 международных спортивных соревнования, и именно они создают особую привлекательность для нашей молодёжи и активного трудоспособного населения для того, чтобы приходить в кружки и секции. У нас проходили такие соревнования, как чемпионат Европы по конькобежному спорту, по фигурному катанию на коньках, бадминтону, спортивной борьбе, дзюдо, регби. Именно эти виды спорта сегодня дают нам самый большой прирост интереса со стороны занимающихся спортом.

Популяризации физической культуры способствуют международные массовые старты, которые сейчас поддерживаются практически во всех регионах России. В прошлом году регионами поддержано более 1380 массовых стартов: это и марафоны, и заплывы на открытой воде, и конькобежные забеги, велопробеги и другие формы массовых стартов. На сегодняшний день стали традиционными и популярными такие мероприятия, как, например, «Волга Свим» – это мероприятие проводится нижегородцами, марафон «Бегом по Золотому кольцу», Открытый байкальский марафон, марафоны, которые проводят Карелия, Калининград, Бурятия и другие регионы России. Это способствует поддержке занятиям физкультурой и спортом.

В рамках проекта «Спорт – норма жизни» созданию спортивной инфраструктуры уделяется особое внимание. В 2018 году в России было введено в действие 35 новых стадионов, 63 ледовые арены, 138 футбольных полей, 619 спортивных специальных залов, более 200 бассейнов.

Мы продолжаем работу в этом направлении. Особое внимание уделяется тому, чтобы в каждом регионе, в каждом городе, в каждом посёлке для людей были созданы условия для занятий физической культурой и спортом.

В прошлом году наши российские спортсмены показали убедительные результаты на международных соревнованиях: наши спортсмены 327 раз поднимались на пьедестал почёта. И для нас очень важно, что победы были не только в тех дисциплинах, где мы традиционно сильны: художественная гимнастика, синхронное плавание, борьба, самбо, дзюдо, хоккей, хоккей с мячом, – но и в новых для нас дисциплинах. Впервые в истории отечественного спорта у нас появились чемпионы в сноуборде и фристайле.

Сам проект «Спорт – норма жизни» рассчитан на пять лет, имеет все необходимые ресурсы для его реализации. Мы уверены в достижении тех контрольных показателей, которые нам были поставлены.

Теперь очень коротко о проекте «Культура». Российская культура занимает ведущие позиции в мире. Вместе с тем сегодня задача национального проекта «Культура» заключается в том, чтобы создать новое культурное пространство на территории страны и обеспечить доступ к шедеврам нашего искусства для всех граждан Российской Федерации.

Сегодня мы видим повышение интереса в регионах к нашей культуре, из года в год растёт число посетителей музеев, театров, выставок. В прошлом году число посетителей российских музеев достигло рекордной отметки – 148 миллионов посещений, и 40 миллионов зрителей побывали в театрах. Этому способствуют специальные проекты. Вы, Владимир Владимирович, объявили этот год Годом театра. Тот театральный марафон, который мы начали в январе во Владивостоке и который завершится в Калининграде, охватывает все без исключения регионы России. Он успешно идёт и объединяет сегодня всю театральную общественность и публику по всей Российской Федерации.

В рамках национального проекта реализуется программа «Большие гастроли», которая позволяет нашим ведущим театрам показывать свои лучшие постановки в различных городах и сёлах. В прошлом году в 160 населённых пунктах состоялось более двух тысяч показов самых лучших спектаклей.

Особое внимание уделяется проекту «Театр – детям». В рамках этого проекта 149 театров по всей территории России получили специальную поддержку и сегодня радуют своих юных зрителей новыми постановками в хороших помещениях.

Важнейший проект – это создание современных домов культуры на селе. Если к 2018 году было отремонтировано и приведено в порядок 402 дома культуры, то в 2019 году начата работа по капитальной реконструкции и строительству 89 домов культуры.

Очень важным проектом для Российской Федерации является создание сети виртуальных залов, потому что всё равно у нас есть удалённые посёлки, удалённые точки, куда трудно дотянуться и где трудно показать самые лучшие наши шедевры. Сегодня в режиме онлайн у нас открыты 323 точки трансляций, и за прошлый год было проведено через эти точки 329 концертов в 54 регионах России.

Проект развивается, эта программа пользуется серьёзной популярностью. И проект виртуальных залов особенно важен для доступности лучших образцов нашей культуры для школьников, поскольку здесь сформирована специальная подборка классических произведений, в том числе для образовательных целей. Сегодня для школьников разных регионов доступны лучшие постановки «Евгения Онегина», «Пиковой дамы» и так далее. Это новые возможности для нашего учебного процесса.

В рамках национального проекта «Культура» по Вашему поручению создаются четыре культурных центра: во Владивостоке, Калининграде, Кемерово и Севастополе. И это не только работа по созданию инфраструктуры, это очень серьёзная содержательная работа. На сегодняшний день мы приступили к ней. В настоящее время завершается работа по отбору на первые курсы, например, в центральные музыкальные школы. Мы столкнулись с очень интересным явлением. Коллеги поначалу относились с некоторым скепсисом к отбору детей в центральные музыкальные школы, например, во Владивостоке, но после того, как комиссия завершила свою работу, высказано пожелание об увеличении числа бюджетных мест. Потому что число тех детей, которых нельзя не принять в центральную музыкальную школу, оказалось гораздо выше всех наших ожиданий. И на сегодняшний день мы готовы к увеличению бюджетных мест, средства в бюджете предусмотрены. Мы создадим условия для тех талантливых детей, которые должны учиться и получать лучшее российское музыкальное и хореографическое образование.

Спасибо.

В.Путин: Хорошо. Музыкальные школы не ликвидируете?

О.Голодец: Нет, мы вместе работаем.

В.Путин: Опасения были, связанные с возможной ликвидацией этих школ. Правда, Владимир Ростиславович сказал, что этого не будет. Надеюсь, что этого и не произойдёт.

Акимов Максим Алексеевич, пожалуйста.

М.Акимов: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Цифровая повестка вошла в жизнь большинства жителей страны. Более 60 процентов взрослых граждан ежедневно используют различные интернет–сервисы: от онлайн–кинотеатров и интернет–покупок до навигационных приложений. Причём более 52 процентов – с помощью мобильных устройств. Три четверти россиян получают госуслуги электронно.

Устойчивое развитие всех отраслей социальной сферы уже невозможно представить без прилагательного «цифровое», о чём коллеги говорили. Именно поэтому достижение национальной цели развития, поставленной майским указом Президента, а именно обеспечение ускоренного внедрения цифровых технологий, имеет чёткое социальное измерение.

Первое базовое условие – это подключённость, возможность пользоваться коммерческими услугами и социальными сервисами вне зависимости от места проживания в нашей огромной стране.

Сегодня мы уже находимся на четвёртом месте в мире по дешевизне услуг скоростного интернета, на шестом месте в мире по количеству абонентов сотовой связи на 100 человек населения. Стоимость мобильного интернета в стране на порядок ниже, чем в США, Японии или Южной Корее. Это страны – лидеры по подключённости.

Сети связи – это своего рода цифровые дороги. На их развитие мы направляем значительную часть усилий в программе «Цифровая экономика». В прошлом году по Вашему поручению в рамках программы была завершена работа по подключению к скоростному интернету почти девяти тысяч больниц и поликлиник. Доступ к глобальной сети появился и в восьми тысячах малых населённых пунктах численностью от 250 до 500 человек.

Приступили к подключению фельдшерско–акушерских пунктов и школ. Эту работу планируем завершить к концу 2021 года. Всего в рамках программы доступ к скоростному интернету получат более 100 тысяч социально значимых организаций по всей стране, из них 20 процентов уже в этом году. Мы ведём эту работу во взаимодействии с органами власти регионов.

Таким образом, мы стимулируем и приход операторов связи в малые населённые пункты. Сейчас только 73 процента населения имеют широкополосный интернет, и мы уверены в том, что поставленную указом задачу довести этот показатель до 97 процентов, соответствующий лучшим мировым стандартам, решим.

В представительстве сетей связи при работах по конверсии частотного спектра, в том числе для сетей связи пятого поколения, необходимо обеспечить усиленную координацию не только со специальными органами, но и, безусловно, с созданной системой и задействованными частотами в части цифрового телевизионного вещания.

Отдельно хочу отметить, что строительство инфраструктуры связи в таких объёмах – это колоссальный рынок, поэтому существенным условием контрактов уже сейчас является использование отечественного оборудования. Инфраструктура связи является базой для внедрения цифровых решений в здравоохранении и образовании. Синхронизацию этих работ при реализации нацпроектов «Образование», «Здравоохранение», «Наука», «Культура» мы ведём и с Татьяной Алексеевной, и с Ольгой Юрьевной Голодец.

В целом общение с органами власти в цифровой среде становится всё более популярным среди граждан. За 2018 год число пользователей портала госуслуг увеличилось на 21 миллион человек, до 86 миллионов уникальных посетителей. Количество посещений портала за год возросло более чем на 30 процентов. В 2018 году через портал люди отправили более 60 миллионов электронных форм заявлений на получение госуслуг, это более чем вполовину превышает показатели прошлого года. Самые популярные услуги – это получение информации о пенсионных накоплениях, регистрация транспортных средств, оформление загранпаспорта нового поколения, регистрация прав собственности. Было оказано более двух миллионов услуг по замене водительского удостоверения. Портал госуслуг стал полноценным инструментом при финансовых взаимоотношениях граждан с государством, объём платежей в 2018 году составил 53 миллиарда рублей против 30 миллиардов годом ранее. У людей появилась возможность удобнее и, главное, быстрее оплачивать и налоговые задолженности, и госпошлины, и штрафы, и судебные задолженности.

Эти сервисы, конечно, только начало пути. И мы точно знаем, как двигаться в сфере совершенствования госуслуг, реализуя Ваше, Владимир Владимирович, поручение в Послании Федеральному Собранию, сводя к минимуму личное взаимодействие граждан и бизнеса с государством. Результат можно выразить в нескольких ключевых тезисах.

Первое – объединение услуг в комплексные сервисы по жизненным ситуациям, чтобы граждане получали решение своей задачи в один клик.

Второй тезис – это результат в цифровом виде, а не только заявление на оказание услуги, а потом визит в многофункциональный центр.

И третье – это перевод услуг в режим реального времени. Там, где возможно, автоматическое принятие решений и выдача результата человеку мгновенно, в момент обращения.

Сейчас нами определены 25 таких сервисов по жизненным ситуациям. До конца текущего года будут запущены два. Граждане смогут в течение секунд оформить онлайн европротокол в случае ДТП, это касается миллионов граждан. И также оперативно снять все ограничения для выезда за границу, оплатив свои задолженности и штрафы.

Пятнадцать наиболее социально чувствительных сервисов: помощь при рождении ребёнка, поступление в вуз, сервисы для людей, оформляющих или имеющих инвалидность, – заработают в 2021 году. Это требует большой подготовительной работы по приведению в порядок и интеграции прежде всего ведомственных систем.

Наши подходы по улучшению пользовательского опыта людей в цифровом мире, конечно, должны иметь своё законодательное закрепление. Мы признательны Федеральному Собранию за работу, которая проделана. И в этом году приняты поправки в Гражданский кодекс, вводящие понятия цифровых прав и электронных сделок. Работаем с Государственной Думой по законопроектам по цифровым финансовым активам и краудфандингу, переводу госуслуг по лицензированию отдельных видов деятельности в электронный вид по реестровой модели, введению электронных архивов.

Конечно, реализация цифровой повестки Вашего указа – это непростая инновационная задача. В первый год мы получили и полезный, и негативный опыт, делали ошибки. Но, несмотря на трудности, мы уверены в успехе, потому что «цифра» – это не абстракция, а реальный путь для улучшения жизни наших сограждан.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое.

Давайте по финансам, Антон Германович.

А.Силуанов: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Сначала хотел бы остановиться на задачах указа в экономической сфере, в первую очередь реализации национальных целей развития.

Правительством утверждён единый план по достижению национальных целей развития Российской Федерации на период до 2024 года, включающий достижение целей в сфере экономики: это вхождение России в пятёрку ведущих экономик мира, это достижение темпов экономического роста выше мировых и создание высокопроизводительного экспортно ориентированного сектора.

Ключевой фактор ускорения экономического роста – это повышение инвестиционной активности. Уровень инвестиций сегодня составляет 20,6 процента от валового внутреннего продукта, а для выхода на целевую динамику нам необходимо как минимум 25 процентов от ВВП. По этому направлению ведётся следующая работа: Правительством принят план по ускорению темпов роста инвестиций в основной капитал и повышению их уровня до 25 процентов от ВВП. Он включает меры по дебюрократизации, снятию административных барьеров, проведению реформы контрольно–надзорной деятельности. В плане для каждого ведомства определены отраслевые ключевые показатели и мероприятия по их достижению.

Осуществляется взаимодействие с деловым сообществом по содействию реализации конкретных инвестиционных проектов. Подготовлены законопроекты о новых механизмах специнвестконтрактов, так называемые СПИК 2.0, о защите и поощрении капиталовложений, направленных на усиление правовой защиты инвесторов. Ведётся работа с регионами в экономической сфере, в первую очередь по вовлечению инвестиций, распространению лучших практик, наработанных в субъектах, и, конечно, ожидаем отдачу от реализации национальных проектов по достижению целей развития в экономике.

Какие это проекты? Это международная кооперация и экспорт. Запущена программа поддержки производителей, реализующих корпоративные программы повышения конкурентоспособности. Эта программа открывает доступ к льготному финансированию экспортных проектов. Коммерческие ставки для банков – участников этой программы снижаются на 4,5 процента в год. Привлечено более полутора тысяч потенциальных участников программы, и планируется прирост объёма несырьевого энергетического экспорта в текущем году до девяти миллиардов долларов. Это прирост по сравнению с уровнем прошлого года. А общий объём составит 160 миллиардов долларов.

В рамках нацпроекта принят закон, предусматривающий возмещение НДС при экспорте услуг по аналогии с экспортом товаров. Это снизит нагрузку для компаний, экспортирующих услуги, в том числе транспортных компаний, IT–компаний, организаций, оказывающих другие виды услуг.

Начата либерализация визового режима со странами при посещении России иностранными гражданами. С 1 июля вводится упрощённый порядок въезда иностранных граждан в Калининградскую область. Подготовлен пакет законопроектов, смягчающих требования валютного контроля и ответственность за их нарушение.

Второй национальный проект – это производительность труда и поддержка занятости. Участниками нацпроекта в текущем году станут более 300 предприятий. Реализуемые мероприятия позволят примерно двум третям предприятий, участвующих в проекте, повысить производительность труда на 10 процентов в год. Проекты направлены на повышение производительности труда и в социальной сфере. Речь идёт о таких проектах, как «Бережливая поликлиника», «Комфортная школа». Важно, что повышение производительности труда должно привести не к сокращению занятости, а к изменению структуры в пользу роста высокооплачиваемых рабочих мест.

Кроме того, нацпроект позволит повышать вовлечённость работников в процесс деятельности компаний. И его реализация позволит достичь намеченных на текущий год показателей по росту производительности труда – это 1,4 процента в целом по экономике. Это первый год реализации этого проекта.

Третий проект, направленный на экономическое развитие, – это «Малое и среднее предпринимательство и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы». Сегодня малый и средний бизнес – это 19 миллионов граждан, а вклад сектора в экономику 22 процента. Цель – дополнительно создать почти шесть миллионов рабочих мест в сфере МСП и повысить вклад этого сектора в полтора раза.

Какие итоги? Создан новый режим для самозанятых. Запущен эксперимент в четырёх субъектах Российской Федерации по применению налога на профессиональный доход. Сегодня уже зарегистрировалось в этом режиме более 80 тысяч человек.

Заработала программа льготного кредитования МСП. Заключено более тысячи кредитных договоров на сумму почти 50 миллиардов рублей. До конца года планируется предоставить льготных кредитов в объёме до триллиона рублей. В прошлом году этот показатель составлял 80 миллиардов рублей.

Расширяется доступ субъектов малого и среднего предпринимательства к системе государственных закупок. В перечень крупнейших заказчиков, обязанных осуществлять закупки у субъектов МСП, включены более полутора тысяч заказчиков. Объёмы закупок у субъектов МСП установлены в качестве ключевых показателей эффективности для организаций с госучастием.

Для поддержки начинающих и действующих предпринимателей развивается информационный ресурс «Бизнес–навигатор МСП». Он позволяет выбрать вид бизнеса, подобрать помещение, рассчитать примерный бизнес–план, получить информацию о доступных мерах поддержки.

Теперь о финансовом обеспечении нацпроектов. Поставленные в майском указе задачи потребовали концентрации на их решение беспрецедентных финансовых ресурсов – 25,7 триллиона рублей за шесть лет, более половина из которых – это средства федерального бюджета.

Создана и развивается абсолютно новая система мониторинга реализации нацпроектов, в том числе и хода их финансового обеспечения. Правительством принято порядка 70 постановлений с правилами предоставления средств, заключено более трёх тысяч соглашений с регионами и юридическими лицами.

О ходе финансирования. Первый этап – это доведение лимитов бюджетных обязательств. На текущий год доведено таких лимитов, то есть прав на использование бюджетных средств, в объёме 1,6 триллиона рублей, или 94 процента от объёма ассигнований. Это выше чем в среднем по федеральному бюджету.

Необходимо отметить, что есть отставание в части планового периода, то есть 2020 и 2021 годов. Здесь мы планируем, что все необходимые решения по доведению лимитов на предстоящие два года будут приняты до внесения проекта бюджета на следующую трёхлетку в Государственную Думу.

Второй этап финансирования – это заключение контрактов и соглашений. По состоянию на 7 мая бюджетные ассигнования на 2019 год приняты в объёме 1,4 триллиона рублей, то есть 84 процента от доведённых лимитов. Это выше чем по федеральному бюджету. По федеральному бюджету в среднем 65 процентов.

Остаются непринятыми 263 миллиарда рублей бюджетных обязательств. В значительной мере это связано с отставанием в заключении госконтрактов, в том числе по причине длительности соответствующих закупочных процедур. Буквально на днях мы приняли изменения в законодательство о госзакупках, призванные решить эти вопросы.

Другая причина – это отсутствие заключённых соглашений с юрлицами и учреждениями. Здесь есть и объективные, и субъективные, конечно, факторы. Объективные причины: соглашения заключаются по результатам проведения отбора получателей либо на основании поступивших заявок от организаций. Такая работа сейчас ведётся соответствующими ведомствами. Правительством поставлена задача максимально обеспечить контрактование на все три года, а при необходимости и на шесть лет.

Касса. Темпы ускорились за последний месяц. Кассовое исполнение составило более 400 миллиардов рублей, это примерно 24 процента от утверждённого на текущий год плана. Это несколько меньше, чем в целом по федеральному бюджету, но темпы здесь наращиваются, и в ближайший месяц мы существенно увеличим кассовое исполнение.

Взаимодействие с регионами. Более трети расходов на нацпроекты – это межбюджетные трансферты субъектам. Их общий объём составляет 590 миллиардов рублей. Заключены соглашения практически на всю сумму, 98 процентов, остальные будут подписаны до 20 мая. Кассовое исполнение мероприятий нацпроектов за счёт средств межбюджетных трансфертов с начала года составило 43 миллиарда рублей, это чуть больше семи процентов от утверждённого объёма. А с учётом произведённых регионами расходов – 90 миллиардов рублей, или 8,3 процента от утверждённых расходов. Невысокий уровень. Он обусловлен тем, что после заключения соглашений с Российской Федерацией в регионах проводится конкурсная процедура, а также доводятся бюджетные ассигнования до муниципалитетов, потому что значительная часть нацпроектов реализуется именно на этом уровне.

Тем не менее анализ взаимодействия с регионами по реализации нацпроектов выявил ряд системных проблем, для решения которых Правительством Российской Федерации будут подготовлены следующие уточнения бюджетного законодательства.

Первое: мы предусматриваем обязательность заключения соглашений с регионами на весь период, на который утверждено распределение трансфертов, то есть на три года, а иногда и на все шесть лет, а не на один год, как это было раньше.

Второе: необходимо утверждение правил распределения межбюджетных трансфертов до начала финансового года. Это тоже призвано стимулировать более быстрое использование средств и, соответственно, доведение ресурсов до конечных получателей. Сегодня эти правила и срок не ограничены.

Третье: необходимо установление предельного срока заключения соглашений с субъектами Российской Федерации, соглашений с муниципальными образованиями о предоставлении трансферта. Сегодня нет таких сроков. Мы предлагаем ограничить этот процесс до 1 марта года, в котором реализуются соответствующие нацпроекты.

И последнее – это установление предельных сроков проведения конкурсных процедур по отбору регионов или учреждений. Такой срок предлагается установить до 1 апреля, чтобы после этого уже началось доведение ресурсов до соответствующих получателей.

В завершение хотел бы подчеркнуть, что в рамках работы с нацпроектами проведена серьёзнейшая модернизация всей системы государственного управления. Впервые обеспечена непосредственная увязка бюджетных ассигнований с результатами проектов. Результаты федеральных проектов распределены по регионам и зафиксированы в соглашениях, внедрена и развивается полноценная система мониторинга по всем уровням управления проектами, которая постепенно будет распространяться на весь комплекс программного управления.

Текущий год – это первый год настройки и реализации национальных проектов. Динамика экономического роста за I квартал складывается несколько выше прогнозных ожиданий, и начало реализации национальных проектов является дополнительным источником роста, и это позволит обеспечить нам запланированные показатели указа в экономической сфере в текущем году.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Спасибо.

Борисов Юрий Иванович, пожалуйста.

Ю.Борисов: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Во исполнение Ваших поручений Правительством проводится системная работа по диверсификации ОПК. Задача — нарастить долю производства высокотехнологичной гражданской продукции в структуре выпуска оборонных предприятий до 30 процентов к 2025 году и до 50 к 2030 году соответственно. Успех в её решении зависит от того, насколько удастся добиться доминирования отечественной промышленности на внутреннем рынке, в том числе и через участие в реализации национальных проектов, которые мы рассматриваем в качестве катализатора развития. В 2018 году доля производства высокотехнологичной гражданской продукции в структуре выпуска ОПК достигла 20,9 процента. Более 500 миллиардов рублей высокотехнологичной продукции, произведенной ОПК, в 2018 году было реализовано на рынках государственных закупок, закупок госкомпаний и на конкурентном открытом рынке.

Реализация национальных проектов в 2019—2024 годах предполагает в рамках предусмотренных 25,7 триллиона рублей закупку техники и оборудования на сумму 6,2 триллиона рублей. В 2019 году планируется законтрактовать 1,7 триллиона рублей. Для того чтобы обеспечить взаимодействие российских производителей и потребителей продукции, по решению Председателя Правительства представители промышленности были включены в проектные комитеты национальных проектов.

Кроме того, на площадке Правительства были организованы и проведены совместные совещания с участием вице–премьеров, курирующих национальные проекты. В результате был организован диалог между представителями промышленности и потенциальными потребителями продукции. В настоящее время ведётся предметная отработка перечней российской техники, технологий и оборудования, необходимых для реализации каждого из национальных проектов.

В целях экономии времени разрешите доложить предварительные сводные цифры. В Минпромторге собраны заявки о номенклатуре закупаемой продукции: всего 5658 позиций на 6,2 триллиона рублей на период до 2024 года. Произведён анализ того, что из представленного перечня может быть потенциально произведено российской промышленностью. Всего получилось 3779 позиций на 3,3 триллиона рублей, что составляет 53 процента. Для организаций ОПК этот перечень включает 746 позиций на 500 миллиардов рублей.

Нам предстоит завершить работу по уточнению этих перечней в части сохранения в них той номенклатуры российской промышленной продукции, которая конкурентоспособна по сравнению с зарубежными аналогами. Это крайне важно с точки зрения решения задачи технологической модернизации нашей экономики в рамках реализации национальных проектов. Итоговые перечни такой техники, технологий и оборудования с указанием их производителей будут размещены в ГИС «Промышленность». Этими перечнями будут руководствоваться федеральные, региональные и местные органы власти, госкомпании при закупках для реализации национальных проектов.

В этих целях на закупку такой продукции будут распространены действующие нормативные акты, устанавливающие ценовые преференции или применение правила «третий лишний». А для закупок продукции компаниями в рамках 223–го Федерального закона соответствующие требования будут установлены в директивах органов управления таких компаний.

О сроках завершения этой работы. В соответствии с Вашим поручением до 1 июня Правительством должны быть приняты меры по продвижению продукции отечественного производства на внутреннем рынке в интересах реализации национальных проектов. Что уже сделано? Применительно к продукции ОПК в рамках процедур 44–го Федерального закона сформированы отраслевые перечни продукции с указанием их кодов, по которым устанавливаются ограничения на закупки импортных аналогов либо предоставляются преференции. Минпромторгом подготовлены и в конце апреля внесены соответствующие нормативные акты Правительства, которые в настоящее время готовятся к выпуску. До 20 мая аналогичная работа должна быть завершена по всем остальным позициям, производимым отечественной промышленностью.

Как видно, проделан серьёзный объём работы, но что нужно учитывать? Во–первых, в настоящее время средства на реализацию в 2019 году нацпроектов уже в основном доведены до субъектов, которые призваны осуществлять закупочные процедуры. Это муниципальные и региональные органы. При этом некоторые торги уже объявлены. Соответственно, даже в случае выпуска вышеупомянутых актов Правительства не все потенциальные позиции достанутся отечественным производителям.

Во-вторых, само администрирование преференций через перечни под соответствующие нормы 44–го Федерального закона — процесс весьма трудоёмкий, фактически это тонкая настройка. Если говорить прямо, то пока мы занимаемся этой тонкой настройкой, все нацпроекты могут быть уже раскассированы на торгах, в регионах. И отечественная промышленность по понятным причинам может остаться в стороне.

В-третьих, есть опасение, что используемые нами инструменты могут не сработать. Практика показывает, что многие организаторы торгов ищут любые лазейки, для того чтобы конкурс прошёл в пользу нужного поставщика, а в результате потенциал отечественной промышленности остаётся нереализованным.

В качестве примера. В декабре прошлого года мы с Вероникой Игоревной Скворцовой посещали организацию «Трек–Э Композит». Предприятие находится в Москве, активно поддерживается мэром Москвы Сергеем Семёновичем Собяниным. Они же и закупают его продукцию. А продукция этого предприятия — отечественные эндопротезы тазобедренного сустава, соответствующие мировому уровню и по цене, и по качеству, кстати, сделанные из российского титана. Однако в некоторых регионах при торгах конкурсная документация составляется таким образом, что единым лотом заказываются протезы тазобедренного, локтевого и коленного суставов, которые они ещё не освоили и не делают. Вот таким элегантным образом с конкурса убираются отечественные производители, а результаты достаются иностранному производителю.

В этих условиях мы предлагаем ввести изменение в 44–й Федеральный закон. Председателем Правительства дано уже поручение Минфину и ФАСу внести законопроект, устанавливающий дополнительные ограничения на закупку иностранной продукции в случае, если есть отечественные аналоги. Вопрос находится в стадии проработки.

Мы бы хотели увидеть здесь действенный механизм закрытия рынка в пользу отечественного производителя. При этом, понимая сложность, сопутствующую принятию такого рода решений, параллельно предлагаем в рамках действующих механизмов в типовую конкурсную документацию и типовые контракты по расторговке нацпроектов ввести нормы, которые позволяют исключить закупку импорта при наличии отечественного аналога.

Понимаем, что можем столкнуться с известного рода жульничеством. Способы выдавать иностранную технику за отечественную хорошо известны. Поэтому Минпромторгу будет необходимо принять меры по исключению такой практики.

Владимир Владимирович, Вы установили соответствующий KPI губернаторам по достижению целей национальных проектов. Представляется целесообразным рекомендовать губернаторам определить должностным лицам, ответственным за реализацию указанной выше нормы, и установить им соответствующий KPI для оценки их деятельности. При этом к контролю в данном направлении считаем правильным привлечь и Ваших полномочных представителей в федеральных округах. Для руководителей интегрированных структур ОПК такие показатели уже вводятся.

Мы также считаем необходимым сфокусировать деятельность ФАС в рамках данной службы полномочий на жёстком контроле соблюдения этого требования через свои территориальные органы. Мониторинг, анализ и оценку расторговки техники и оборудования для нацпроектов предлагаем осуществлять в системе госзакупок путём маркирования каждой отдельной закупки специальным признаком «продукция отечественного производства», и такая статистика должна быть доступна всем заинтересованным пользователям.

С целью арбитража в решении спорных вопросов, связанных с закупками оборудования для национальных проектов, предлагаю задействовать правительственную комиссию по импортозамещению и её подкомиссии при необходимости с правом отмены результата торгов. Это позволит сформулировать спрос на отечественную продукцию. Международный, прежде всего китайский, опыт показывает, что для целей госнужд государство вправе не вести рыночную политику на этапе выращивания отечественных поставщиков. Всё сказанное особенно актуально для таких критически важных отраслей, как энергетика, транспорт, электроника. Национальные проекты — это шанс и возможность для отечественной промышленности, другого такого случая может уже не представиться.

При этом под понятием «отечественный аналог продукции» предполагается, что производимая российскими предприятиями продукция как минимум не хуже по своим функциональным характеристикам, чем импортная. Да, на этапе вхождения в рынок её цена может быть иногда выше, но это нормальная мировая практика. Государство в ряде случаев компенсирует ценовую разницу в угоду отечественному производителю на этапе вывода продукта на рынок без ущерба конечному потребителю.

Все страны поддерживают своих производителей, поэтому опасения, что мы наводним рынок некачественной и дорогой продукцией, беспочвенны. У нас бывают разные ситуации, когда отечественный продукт соответствует потребительским свойствам и по цене ниже, чем зарубежный аналог, но на рынок не попадает. Как пример: система хранения данных, разработанная под известный «закон Яровой». Предприятия «Ростеха» и сама госкорпорация с 2018 года пытаются решить вопрос входа на внутренний рынок, однако, даже несмотря на Ваше декабрьское поручение прошлого года, необходимый проект нормативного акта, регулирующий этот сегмент рынка, Минкомсвязью до сих пор не внесён. Тем временем участники рынка закупают китайское оборудование, а отечественное сертифицированное и конкурентоспособное оборудование, в том числе и по цене, не закупается.

Вместе с тем отмечу и положительные примеры. ПАО «Россети» и Минэнерго буквально развернулись лицом к ОПК, что подтверждается динамикой контрактации и поставок за последние полтора года. В 2018 году — шесть миллиардов рублей, в 2019–м — 15 миллиардов рублей, в 2020—2021–м, по планам, до 60 миллиардов рублей. Всё это результат согласованной политики на всех уровнях: от вице–премьера и министра до менеджмента и рядовых сотрудников ПАО «Россети».

Теперь что касается другой стороны, собственно производителей продукции, которая требует локализации. Чтобы своевременно готовить производственные мощности, наряду с действующими государственными программами и мерами субсидиарной поддержки внедряются следующие механизмы: модернизированный инструмент специальных инвестиционных контрактов, позволяющий на максимально льготных условиях реализовать инвестпроекты по внедрению новых технологий, не имеющих применения в Российской Федерации — соответствующий законопроект внесён в Государственную Думу; инвестиционные инструменты: Фонд развития промышленности, программы ВЭБа, специальные фонды, позволяющие получить под проект «длинные» «дешёвые» деньги; адресные меры бюджетной поддержки через декапитализацию лизинговых компаний, что обеспечит замену выбывающих по срокам службы самолётов, вертолётов, морских и речных судов. Таким образом, по мере рождения проектов будем выходить с предложениями по увеличению объёмов этих инструментов с целью увеличения доли отечественной высокотехнологичной продукции на внутреннем рынке и позиционирования на внешнем.

В завершение хотел бы выразить благодарность Председателю Правительства, вице–премьерам и руководителям министерств за конструктивное взаимодействие и совместную работу, направленную на решение задач по продвижению продукции отечественного производства на внутреннем рынке в интересах реализации национальных проектов.

Благодарю за внимание.

В.Путин: Спасибо.

Вера Ергешевна, пожалуйста.

В.Чистова: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые члены Совета и приглашённые!

Счётная палата также приступила к мониторингу выполнения национальных проектов. На сегодняшний день мы промониторили пять национальных проектов: «Демография», «Здравоохранение», «Доступное жильё», «Малое предпринимательство» и «Цифровая экономика». И на сегодняшний день мы можем однозначно сказать, что есть серьёзные трудности в реализации национальных проектов, на которых — типовых — я остановлюсь чуть позже.

Хочу сказать, что все результаты нашего мониторинга доведены до соответствующих министров — они в основном присутствовали на наших коллегиях — и их заместителей. И все свои нарушения, недостатки и прочие недоработки они знают. Поэтому остановлюсь, как я и сказала, на системных вещах, которые в последующем будут иметь значение, когда мы в сентябре продолжим мониторинг остальных национальных проектов.

Первое. Важная предпосылка реализации нацпроектов — это достижение высоких темпов роста, об этом уже все говорят, и они основаны на предусмотренном оптимистичном варианте развития экономики. А это требует более широкого спектра мероприятий, нежели те, которые сегодня предусмотрены в паспортах. Антон Германович сказал, что планы по реализации национальных целей Правительством утверждены. Мы такого плана ещё не видели, он не стал достоянием гласности, поэтому судить о том, реализованы ли в нём все возможности достижения национальных целей, мы не можем. Однако сегодня постановление Правительства об организации проектной деятельности уже требует, чтобы в паспортах нацпроектов были отражены вклады в достижение национальных целей. Из пяти проектов только в двух имеется упоминание об этом: это «Малое и среднее предпринимательство» и «Жильё».

Результаты нашего анализа позволяют сделать достаточно жёсткий вывод на сегодняшний день: даже эффективная реализация всех запланированных мероприятий нацпроектов в рамках утверждённых паспортов содержит серьёзные риски к достижению поставленных национальных целей.

Было выявлено, что прямое влияние на достижение национальных целей оказывают не более четверти мероприятий, предусмотренных в паспортах, остальные носят организационный, обеспечивающий характер. И значительная часть этих мероприятий дублирует ранее предусмотренные в государственных программах и в предыдущих национальных проектах, которые к прорыву, как вы знаете, не привели.

Второе. Нами отмечалась очень серьёзная проблема с мониторингом. Часть показателей, которые должны лечь в основу подведения итогов, в том числе и по году, появляются в федеральном статистическом наблюдении уже после того, как наступил срок подготовки отчёта. Поэтому мы обращали внимание, что это несёт очень серьёзные риски неуправляемости, искажения отчётных данных, а также формального подведения итогов при отсутствии социально–экономического эффекта.

Поэтому считаем важным сегодня уточнить федеральный план статистических работ, уточнить не только показатели, которые там должны появиться, но и сроки, соответственно, их представления и опубликования.

Третье. Владимир Владимирович, Вы в своём Послании 1 марта 2018 года указывали, что в целях сбережения народа России и благополучия граждан нужно совершить решительный прорыв в социальной сфере. Мы уже приводили данные о том, как выглядят финансы национальных проектов. К сожалению, расходы бюджетной системы сегодня не совершили структурный манёвр ни в сторону образования, ни в стороны здравоохранения. Объёмы ресурсов, которые сегодня в предстоящие три года направляются на эти отрасли, это 3,4—3,6 процента ВВП, уровень 2015 года. В связи с этим, проанализировав общие финансовые ресурсы, которые выделяются на эти сферы, мы констатировали, что в предстоящие шесть лет из 25,7 триллиона рублей всех расходов на здравоохранение только 6,7 процента, это 1,7 триллиона, направляются по национальным проектам, а в образовании этот процент ещё меньше — это 2,9 процента. В этой ситуации необходима консолидация всех ресурсов соответствующих отраслей на достижение национальных целей. Такой уровень расходов, мы считаем, является явно недостаточным для страны, которая хочет конкурировать со странами — лидерами в области новаций и технологий.

Четвёртое. Погружение в государственные программы национальных проектов как полностью, так и отдельными мероприятиями привело к формированию сложной системы распределения мероприятий нацпроектов и, соответственно, финансовых ресурсов по госпрограммам. Например, «Демография» реализуется в рамках восьми госпрограмм, «Цифровая экономика» — в рамках десяти государственных программ, то есть нарушен, на наш взгляд, проектный подход. Однако если ситуация такая, то это как никогда требует консолидации ресурсов уже в рамках этих отраслей. Мы можем констатировать, что система управления национальными проектами характеризуется дублированием управленческих функций, размыванием ответственности и полномочий между множеством организационных структур, должностных лиц, наличием тенденций передачи ответственными исполнителями своих функций и полномочий различного рода организациям, в том числе некоммерческим, в виде АНО и фондов. Эти организации работают крайне непрозрачно, они не сопровождаются ни Федеральным казначейством, работают не по 44–му, не по 123–му законам. В связи с этим требуется ещё дополнительное внимание к этим организационным структурам. И, соответственно, такая ситуация создаёт сложности и у руководителей, которые являются ответственными за госпрограмму и в то же время являются ответственными за нацпроект. Выбор приоритетов крайне сложен.

Владимир Владимирович, почему я обращаю на это внимание? Потому что по Вашему поручению мы проводили проверку целевого эффективного использования средств, выделенных на подключение медицинских учреждений к сети «Интернет». Успешно завершён проект, мы это констатируем, два года — 2018—2019 годы, но в ходе его осуществления была масса трудностей и нарушений, недостатков. В частности, перечни были непроработаны, что приводило к многочисленным заменам, подключению уже подключённых объектов, невостребованности предоставленного ресурса.

Сегодня мы в рамках федерального проекта информационной инфраструктуры стоим на пороге аналогичной работы в части других объектов, Вы уже сказали: фельдшерские пункты, ФАПы, образовательные организации, органы госвласти, военные комиссариаты, пожарные посты, участковые пункты. И сейчас уже крайне важно, чтобы эти перечни были предельно выверены. На сегодняшний день у нас есть информация, хоть и было сказано, что процесс запущен, Максим Алексеевич сказал, что цифры уже есть какие–то, особенно по образованию. Там наибольшие риски на конец апреля присутствовали, перечни не были утверждены.

Не могу не остановиться на региональных проблемах с учётом присутствия множества губернаторов. Показатели федеральных проектов в региональном разрезе включены в региональные проекты. Но наш анализ показывает, что мнения субъектов Российской Федерации при формировании этих показателей были учтены достаточно слабо. Поскольку мы на коллегию приглашаем и губернаторов, то из первых уст слышим о трудностях, которые они испытывают. Мониторинг, например, национального проекта «Жильё» показал, что только 11 процентов регионов полагает возможным достижение установленных показателей к увеличению объёмов жилищного строительства и расселению аварийного жилищного фонда; 15 считают значения установленных показателей недостижимыми, а 38 отмечают риск их недостижения. Поэтому сложившиеся социально–экономические условия в регионах уже на старте содержат риски невыполнения целей национального проекта ввиду несоблюдения в том числе и макроэкономических показателей: и темпы роста, и инфляция, и доходы населения.

В целом бюджетный манёвр, который проведён сегодня в бюджетной системе, тоже недостаточно оптимален, поскольку речь идёт о том, что увеличены финансовые ресурсы на реализацию нацпроектов, но при этом дотации на сбалансированность по многим субъектам уменьшаются. И, таким образом, общий финансовый ресурс практически не увеличивается, а доля, где губернатор самостоятельно может распоряжаться ресурсами — это дотации на сбалансированность, — сужается. Таким образом, каких–то два взаимонеприемлемых явления происходят, которые надо на сегодняшний день отрегулировать.

И последнее. Никто не сказал, что все паспорта национальных проектов сегодня находятся в стадии корректировки. Да, они формировались в крайне сжатые сроки, поэтому в них были включены, может быть, недостаточно обоснованные, необеспеченные ресурсами мероприятий целевые показатели. На это Счётная палата обращала своё внимание. Поэтому, проходя корректировку паспортов, мы считаем, что это очень сложный, но необходимый на сегодняшний день процесс.

Мы считаем, что те рекомендации, которые давала Счётная палата по результатам своего мониторинга, будут востребованы в полном объёме. Мы на это надеемся.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Спасибо.

Михаил Владимирович Развожаев, пожалуйста.

М.Развожаев: Спасибо, Владимир Владимирович.

Уважаемые участники и члены Совета!

Хотелось бы обратить внимание на две темы, которые активистам Народного фронта из всех регионов страны кажутся очень важными, перед тем как начнётся реализация национальных проектов непосредственно на земле.

Да, сегодня проделана колоссальная работа на федеральном уровне, но сейчас деньги уже в регионах, и то, что увидят люди осенью, когда закончатся стройки, скажут ли они спасибо или опять окажутся неудовлетворенными, это очень важно. И здесь нам кажется, что надо обратить внимание на две темы.

Первая, о которой сейчас Вера Ергешевна говорила, — это, конечно, некоторая всё–таки свобода манёвра на местах, потому что страна у нас разная, большая, и проблемы разные, их невозможно все упаковать в лекала паспортов национальных проектов.

О чём я конкретно хотел сказать? Вот есть у нас, допустим, программа строительства ФАПов. Был в рейде в Пермском крае, в деревне Брагино, Краснокамский район. Прекрасное здание, построенное в советское время, капитальное, нет соответственно никаких проблем, прекрасный ремонт, замечательный фельдшер, но при этом нет воды, то есть канализация и водоснабжение не подключены, но, соответственно, по логике на трубу деньги по национальному проекту дать нельзя. Можно признать ФАП не соответствующим современным требованиям и построить новый модульный, а этот закрыть, — это потребует гораздо больших денег. Конечно, губернатор такие решения принимать не будет, но если бы у него была возможность, допустим, деньги, которые в целом выделены на ФАПы, потратить на эту трубу, дать её главе сельского совета, а плюс ещё квартиру служебную фельдшеру отремонтировать, — конечно, здесь удовлетворение было бы гораздо выше. А по данным наших активистов, к сожалению, есть и регионы, это отдельные случаи, когда действительно планируется ФАПы, которые более или менее в пригодном состоянии, закрыть и построить новые модульные, потому что деньги в национальном проекте есть только на новые — на ремонты, соответственно, денег нет.

Есть ещё такая же ситуация из этого же примера — допустим, деревня Старая Вычуга Ивановской области, там прекрасная школа искусств, 300 ребятишек занимаются, она открыта в 1972 году как музыкальная школа в здании, которому практически 200 лет сегодня. Соответственно, каморки, в которых уже и акустику не настроить, ничего не сделать. А чем может губернатор, допустим, помочь в рамках национального проекта? Купить новое пианино, новые инструменты. Это, конечно, очень важно, потому что действительно с советских времён парк музыкальных инструментов не обновлялся, и музыкальные школы ждут этих инструментов. Но когда это пианино будет поставлено, допустим, в эту каморку, где акустику не настроить… Или ещё таких на самом деле, не только в Ивановской области, очень много музыкальных школ, где и крыша течёт, этот рояль под дождём, конечно, будет выглядеть не очень здорово.

Это не потому, что какие–то там особые регионы или особые темы, таких вещей, где здравый смысл требует определённого управленческого манёвра на местах и возможности за меньшие деньги сделать для людей быстро, изменить качество, соответственно, и получить тот результат, которого все ждут от национальных проектов. Таких примеров очень много.

И вторая тема, о которой, Владимир Владимирович, Вы говорили вначале, — это согласование приоритетов и тех тем, которые делаются для людей непосредственно самими людьми.

Да, понятно, что оборудование для научной лаборатории должны выбирать специалисты, но место, куда поставить детскую площадку, — нужно по этому поводу посоветоваться с людьми, чтобы не получилось так, как у нас в деревне Черноусово Каменского городского округа Свердловской области. Построили по федеральной программе благоустройства детскую площадку в чистом поле, на окраине деревни, 100 метров до ближайшего дома, рядом склад навоза. Спрашиваем: чем руководствовался глава администрации, когда выбирал это «чудесное» место? Своим представлением о том, что в 2022 году на этом поле будет новая жилая застройка, и тогда эта детская площадка пригодится. 200 тысяч потрачено. Конечно, никто туда не ходит, мамочки с детьми не пользуются этой площадкой. Вот такие волюнтаристские решения на местах, которые принимаются без обсуждения с людьми, кроме раздражения, ничего не вызывают.

Поэтому, на наш взгляд, сейчас огромное внимание по национальным проектам должно быть уделено именно работе с людьми и согласованию результатов, привлечению людей к реализации национальных проектов, чтобы конечный результат был сделан совместно с людьми, чтобы люди могли гордиться тем, что они участвуют в реализации национальных проектов. Активисты Общероссийского народного фронта готовы и будут принимать в этой работе самое активное участие.

Спасибо.

Российские ученые разработали диагностический тест для определения хронической ишемии мозга. Тест производства компании DRD Biotech (резидент «Сколково») уже зарегистрирован Росздравнадзором, сообщает ТАСС.

Были проведены клинические исследования в России, Европе и США, по результатам которых была доказана эффективность и безопасность теста, который определяет уровень антител NR2, являющихся биомаркером ишемии головного мозга.

«О наличии хронической ишемии головного мозга и риска развития инсульта свидетельствует повышенный уровень этих антител в венозной крови», - рассказал гендиректор DRD Biotech Анжей Жимбиев.

По его словам, в настоящее время ведется апробация тестов в клиниках Москвы и Санкт-Петербурга, хотя впервые новый метод диагностики будет внедрен в Бурятии, где зарегистрирован резидент «Сколково». Кроме того, идут переговоры по экспорту продукции на рынки Японии, Китая и ЕС.

В Мурманской области дорожные работы развернут на 85 км трассы Р-21 «Кола»

Главным событием станет завершение реконструкции моста через канал Княжегубской ГЭС, сообщает ФКУ Упрдор «Кола».

Сейчас на трассе «Кола» завершаются работы по капитальному ремонту 16-километрового участка, а также ведется реконструкция участков протяженностью 33 км. В текущем дорожно-строительном сезоне в порядок начнут приводить еще 36 км этой трассы.

Отметим, что все объекты реконструкции трассы «Кола» в Мурманской области вошли в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года, как приоритетные, обеспечивающие развитие автоподходов к морским портам и транспортную связанность между центрами экономического роста России.

Ближе к осени завершат реконструкцию мостового перехода через канал Княжегубской ГЭС на 1106-м км в Кандалакшском районе. Новый мост, рассчитанный на современные нагрузки, будет иметь две полосы движения по 4 м каждая и тротуары по 1,5 м с обеих сторон. В составе сооружения - автоподходы III категории и электроосвещение.

В ближайшее время начнется реконструкция моста через реку Тулома на 1388-м км трассы Р-21 в черте г. Кола. Движение грузового транспорта по сооружению сейчас ограничено. В 2021 году, когда работы будут выполнены, ограничения снимут и транспорт пойдет по современному мосту с двумя полосами движения. Кроме того, здесь устроят полосы безопасности и тротуары.

В рамках реконструкции подъездной дороги к Мурманску на участке с 1378 по 1381 км строится развязка, задача которой - развести транспортные потоки в разные уровни. Благодаря этому объекту уже в 2020 году будет обеспечен удобный проезд в сторону Мурманска с юга и из областного центра в аэропорт. Часть подготовительных работ уже выполнена, теперь дорожникам предстоит приступить к строительству моста и путепровода, а также начать укладку асфальтобетонного покрытия.

Продолжается реконструкция 27-километрого участка трассы «Кола» в Печенгском районе в обход военного городка «Зеленый городок». На пересечении с железной дорогой «Луостари — Лиинахамари» в рамках проекта построят путепровод. Объект сдадут в эксплуатацию также в 2020 году.

Счетная палата проверила эффективность использования средств Фонда национального благосостояния, выделенных на финансирование инфраструктурного проекта «Строительство «интеллектуальных сетей»*. Цель проекта - внедрение интеллектуальных систем управления электросетевым хозяйством на базе цифровых технологий.

Актуальность строительства интеллектуальных сетей связана с высоким уровнем потерь электроэнергии в России. Сейчас годовые потери превышают 100 млрд киловатт-часов. Такой объем позволил бы в течение двух лет обеспечивать потребность всех субъектов Дальневосточного федерального округа. «Значительная часть затрат электросетевых компаний на оплату потерь ложится на плечи конечного потребителя, в том числе населения, так как они учитываются в тарифах. В связи с этим проект по строительству интеллектуальных сетей представляется крайне важным», - заявил на Коллегии аудитор Валерий Богомолов.

Успешная реализация проекта должна снизить потери электроэнергии до 14% в масштабах всей страны, а также повысить рентабельность работы сетевой компании за счет кратного увеличения операционной эффективности и своевременного выявления повреждений на линиях.

Однако сроки реализации проекта затянулись: вместо 1 года более 3 лет. Из трех пилотных регионов в промышленную эксплуатацию введены объекты в Тульской и Калининградской областях. В Ярославской области работы прекращены в 2016 году, и вопрос дальнейшей реализации проекта в данном регионе пока не решен. Кроме того, надежность приборов учета электроэнергии не в полной мере соответствуют требованиям технического задания.

По итогам проверки Счетная палата рекомендует Минэкономразвития России и инициатору проекта ООО «Инфраструктурные инвестиции-3» актуализировать паспорт проекта; организовать должное взаимодействие с электросетевыми компаниями, которые отвечают за его реализацию; принять меры по скорейшему возобновлению монтажа оборудования на территории Ярославской области; принять меры по устранению выявленных несоответствий приборов учета и обеспечить должный контроль за подрядными организациями, включая своевременное инициирование претензионно-исковой работы.

Коллегия приняла решение направить представление Счетной палаты обществу с ограниченной ответственностью «Инфраструктурные инвестиции - 3» и информационные письма в Правительство Российской Федерации, Министерство экономического развития Российской Федерации и акционерное общество «Янтарьэнерго».

Россия > Электроэнергетика. СМИ, ИТ > ach.gov.ru, 8 мая 2019 > № 2979475

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области в среду отложил на 20 мая рассмотрение спора о разрыве контракта на сооружение новой сцены Малого драматического театра (МДТ) в Петербурге, проект которой связан с уголовным делом о мошенничестве, следует из материалов на портале "Электронное правосудие".

"Информация о принятом судебном акте - об отложении судебного разбирательства. Дата и время судебного заседания 20 мая 2019 года 12.00 мск", - сообщается в карточке дела.

Судебное разбирательство идет с начала 2017 года между Северо-Западной дирекцией по строительству, реконструкции и реставрации (СЗД), подведомственной Минкультуры РФ, и компанией "Стройсоюз СВ", требующей отменить решение этого ведомства об одностороннем отказе от контракта на сооружение новой сцены МДТ. Производство по делу было приостановлено в феврале 2018 года для проведения судебной строительно-технической экспертизы, и в сентябре суд его возобновил.

Согласно материалам суда, "Стройсоюз СВ", в апреле 2018 года признанный банкротом, настаивает на недействительности отказа заказчика от контракта на сооружение новой сцены МДТ в рамках встречных исковых требований, предъявленных в ходе рассмотрения иска Северо-Западной дирекции о взыскании с этой компании около 222 миллионов рублей.

Суды первой и апелляционной инстанций в июле-октябре прошлого года отказали СЗД в удовлетворении этого иска, признав недействительным односторонний отказ от контракта, после чего кассационный арбитраж в декабре направил дело на новое рассмотрение.

Северо-Западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации в одностороннем порядке отказалась от исполнения контракта на строительство новой сцены МДТ в декабре 2016 года. Как сообщали РИА Новости в министерстве культуры РФ, государственный заказчик решил расторгнуть контракт с ООО "Стройсоюз СВ", так как подрядчик сорвал график работ на 2016 год и не отработал аванс, выплаченный в 2015 году. Это привело к тому, что лимит финансирования, предусмотренный на объект в 2016 году, не был освоен.

Проект создания новой сцены МДТ связан с делом о хищении бюджетных средств, выделенных на ее сооружение. В рамках дела о мошенничестве были задержаны трое подозреваемых. По оценке следствия, украдено более 45 миллионов рублей, заложенных на проектирование сцены.

Врио губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов просит премьер-министра РФ Дмитрия Медведева внести 17 инфраструктурных объектов Санкт-Петербурга стоимостью примерно 440 миллиардов рублей в федеральный комплексный план развития магистральной инфраструктуры, сообщает газета "Ведомости".

В распоряжении "Ведомостей" оказалась копия письма Беглова председателю правительства. Добавляется, что все проекты из этого плана должны быть достроены до конца 2024 года. Газета уточняет, что всего в этом плане проектов на 6,3 триллиона рублей, половина денег – из федерального бюджета. "Подлинность письма подтвердили два чиновника администрации Санкт-Петербурга, письмо датировано ноябрем прошлого года", - сообщает газета.

Кроме того, в газете заявляют, что те же два человека и федеральный чиновник сказали, что Медведев поручил вице-премьеру Максиму Акимову, министру экономического развития Максиму Орешкину и министру транспорта Евгению Дитриху проработать предложения Беглова. "Представитель Медведева отказался от комментариев, а представители Минэкономразвития и Минтранса не ответили на запрос. Представитель Акимова сообщил, что 17 мая вице-премьер будет в Санкт-Петербурге встречаться с городскими властями и обсудит эти проекты", - уточняют "Ведомости".

Газета рассказывает, что самый дорогой объект в списке врио губернатора – пассажирское железнодорожное кольцо внутри Петербурга, которое планируют построить по аналогии с Московским центральным кольцом (МЦК). "В письме Беглова впервые названа ориентировочная стоимость кольца – 170 миллиардов рублей", - уточняется в газете.

В начале октября прошлого года президент РФ Владимир Путин принял отставку губернатора Петербурга Георгия Полтавченко и назначил врио главы города полпреда в Северо-Западном федеральном округе Александра Беглова. Экс-губернатору предложено возглавить Объединенную судостроительную корпорацию в качестве председателя совета директоров.

Выборы главы города пройдут 8 сентября текущего года.

Дипломат за дипломата: за что Россия выдворила шведов

Стало известно, почему Россия высылает двух шведских дипломатов

Ангелина Мильченко

МИД России попросил покинуть двух шведских дипломатов в ответ на отказ Швеции в визе российским представителям. При этом во внешнеполитическом ведомстве Швеции отметили, что сожалеют о таком решении России. Ранее в США не одобрили визу руководителю одного из научно-исследовательских институтов Министерства обороны, на что в российском ведомстве заявили, что американские власти, таким образом, препятствуют участию России в работе ООН.

Министерство иностранных дел (МИД) России решил выслать из страны двух шведских дипломатов. Об этом сообщило издание Expressen со ссылкой на представителя МИД Швеции Патрика Нильссона.

«Двух шведских дипломатов попросили покинуть Россию. Швеция ранее сообщила, что виза одного из российских дипломатов не может быть продлена, позже мы ответили отказом на [другие] запросы со стороны российского посольства», — пояснил он.

Таким образом, добавил Нильссон, высылка шведских дипломатов из России стала ответной мерой на отказ в визе для двоих представителей российского внешнеполитического ведомства.

«Мы сожалеем о решении со стороны МИД России», — отметил Нильссон.

Официальный представитель МИД РФ Мария Захарова подтвердила на брифинге, что такое решение с российской стороны ни что иное, как ответная мера и попросила завершить обсуждение этой темы, которую представители МИД «традиционно стараются не комментировать».

Ранее, в конце апреля, МИД России заявил, что манипуляции США с визовыми процедурами препятствуют участию России в работе ООН.

«Снова вынуждены обратить внимание на то, что США недобросовестно выполняют свои обязательства в качестве места размещения штаб-квартиры ООН в Нью-Йорке и даже используют такое положение в собственных корыстных внешнеполитических целях», — говорится в сообщении, размещенном на сайте внешнеполитического ведомства.

Как оказалось, визу не одобрили некоему Д. Поклонскому, который является руководителем одного из научно-исследовательских институтов Министерства обороны, говорится в комментарии ведомства, передает ФАН. Кроме того, известно, что месяцем ранее, Госдепартамент не выдал визу главе российской делегации на заседании комиссии ООН по разоружению. Его имя не сообщается.

Российский МИД ранее уже принимал ответные зеркальные меры в адрес Швеции. Так в декабре прошлого года произошел еще один обмен «высылками» между странами.

Тогда МИД России объявил одного из шведских дипломатов персоной нон грата, передает НСН. В связи с этим поступком Москвы в шведском МИДе выразили сожаление.

Кроме того, во внешнеполитическом ведомстве пояснили, что Россия приняла такие меры после того, как Стокгольм отказался удовлетворить два российских запроса на выдачу дипломатических виз.

Незадолго до этого Словакия выдворила из страны российского диплома из-за подозрений в шпионаже. Об этом на брифинге в начале декабря прошлого года сообщил премьер-министр республики Петер Пеллегрини.

«На основе информации, полученной от военной разведки, 22 ноября 2018 года был выслан дипломат из аппарата военного атташе посольства РФ в Словакии. Он был объявлен персоной нон грата, так как занимался разведывательной деятельностью против Словакии и НАТО», — отметил политик.

«С РФ у нас сложились стандартные отношения», — сказал премьер-министр республики, добавив, что власти Словакии выполняют все свои обязательства перед НАТО и Евросоюзом неукоснительно.

Ответной мерой Москвы стала высылка из России словацкого военного дипломата. «Персоной нон грата в РФ был объявлен словацкий военный дипломат. Послу Словакии в Москве 11 декабря была вручена соответствующая нота», — сообщила официальный представитель МИД России Мария Захарова.

В том же 2018 году, только несколькими месяцами ранее, Соединенные Штаты выслали из страны 48 послов российской дипломатической миссии и еще 12 сотрудников России в миссии ООН. Такое решение власти страны приняли в связи с отравлением экс-сотрудника ГРУ Сергея Скрипаля в Великобритании, передает НСН.

Помимо этого, правительство США закрыли генконсульство России в Сиэтле. В ответ на это Россия выслала американских дипломатов и закрыла консульство США в Санкт-Петербурге.

Тогда же, в марте 2018 года, постоянный представитель России при ООН Василий Небензя обвинил Соединенные Штаты в злоупотреблении правами государства, принимающего штаб-квартиру ООН. Он отметил, что статус персонала постпредств на территории США регулируется конвенцией об иммунитетах ООН.

«Таким образом, высылку российских дипломатов, так же, как и другие недавние недружественные шаги — лишение доступа к российской дипсобственности, невыдача виз для сотрудников миссии и другие — можно расценивать как злоупотребление США своими правами и обязательствами государства пребывания», — сказал постпред, добавив, что требование выдворить российских дипломатов – крайне недружественный шаг.

ИЗ СТОЛИЦЫ В ПИТЕР КАК НА МЕТРО

Возможно, через несколько лет высокоскоростное железнодорожное движение позволит добираться из Москвы в Питер всего за два часа. Поезда будут следовать в режиме «метро».

Президент России Владимир Путин одобрил начало проектирования высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) между Москвой и Санкт-Петербургом.

В АО «Скоростные магистрали» журналистам рассказали, что теперь добраться из одного города в другой можно будет в 2 раза быстрее, чем на «Сапсане», то есть всего за пару часов, а пассажиропоток увеличится в 3 раза.

Высокоскоростное движение предполагает скорость до 400 км в час, и для движения этих супербыстрых поездов будет построена специальная железнодорожная ветка. Она станет первой в России - до сих пор подобное новшество в нашей стране обсуждалось в профессиональной среде, но на практике не развивалось.

Первоначально предполагалось, что супермагистраль свяжет Москву и Казань. Время в пути должно было составить 3,5 часа вместо 14 часов на обыкновенном поезде. На маршруте предусматривалось строительство 16 остановок. Но идею не поддержали ни правительство, ни президент.

Противники проекта заявили, что пассажирский и грузовой потоки в этом направлении не настолько активны, чтобы полностью задействовать ВСМ. Связать Москву и Cеверную столицу было бы куда логичнее.

Между тем на днях выяснилось, что судьба трассы Москва - Казань, похоже, еще не решена. Вице-премьер Максим Акимов заявил, что речь об отмене строительства не идет. «Мы не собираемся никоим образом перечеркивать ту огромную работу, которая была проделана. Более того, локализация подвижного состава экономически будет иметь смысл главным образом при реализации двух проектов», - заявил вице-премьер.

Финансовые детали проекта ВСМ Москва - Санкт-Петербург пока до конца не ясны. Вице-премьер Максим Акимов сообщил, что РЖД передали в правительство материалы по предварительной оценке стоимости. «Есть очень предварительные оценки затрат на проект ВСМ до Петербурга, они обсуждаются. Но они уже есть, со стороны РЖД к нам материалы поступили», - сказал Акимов. По его словам, параметры проекта планируется утвердить в мае-июне.

Между тем многие эксперты сомневаются, что стоимость поездки будет доступна большинству населения. Даже курсирующий на этом направлении «Сапсан» относится к премиальному классу, а специалисты предполагают, что билет на ВСМ будет в 2,5-3 раза дороже.

В АО «Скоростные магистрали», в свою очередь, подчеркивают, что планируется делать вагоны четырех классов, к тому же никто не отменял гибкую систему оплаты и скидок. Поэтому желающие добраться до пункта назначения с комфортом действительно заплатят дороже, а те, кто готов провести пару часов в обыкновенном вагоне без проводников и спецпитания, смогут сэкономить.

Ожидается, что соглашение о строительстве трассы может быть подписано в июне на Петербургском международном экономическом форуме.

Наталья Пуртова

В апреле 2019 г. объем распиловки в Устьянском ЛПК достиг рекордных 68,5 тыс. м3

Устьянский лесопромышленный комплекс (Архангельская обл.) добился рекорда — в апреле 2019 г. в лесопильном цехе №2 распилено 68,5 тыс. м3 пиловочника, об этом сообщает официальный сайт Группы компаний «УЛК».

В марте сотрудники цеха показали результат в 66 тыс. м3, ранее лесопильный цех выдавал максимум 61 тыс. м3 в месяц.

В Группу компаний «УЛК» входят предприятия, занимающиеся заготовкой, вывозкой, глубокой переработкой древесины и утилизацией отходов лесопиления, деятельность предприятий образует замкнутую производственную цепочку. Общая численность работников Группы в настоящий момент составляет 5,27 тыс.

Роструд: ТОП-5 высокооплачиваемых и востребованных вакансий в регионах стал доступен на «Работе в России»

Новый функционал стал доступен на портале Роструда «Работа в России» (trudvsem.ru).

Теперь пользователи могут ознакомиться с наиболее привлекательными в части размера заработной платы вакансиями в своем регионе. ТОП-5 таких предложений формируется на основании данных, которые представлены на «Работе в России», и обновляется ежедневно в режиме онлайн. Пользователь может самостоятельно выбрать необходимый ему регион и, кликнув на заинтересовавшую его вакансию, перейти на страницу выбранного предложения и отправить свой отклик. Так, например, в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре и Республике Саха (Якутия) представлены высокооплачиваемые вакансии (от 200 тыс. рублей) для специалистов в сфере промышленности. Зарплату до 100 тыс. рублей готовы предложить врачам различных специальностей в Мурманской, Тверской областях и Республике Калмыкия.

Помимо наиболее высокооплачиваемых вакансий можно ознакомиться и с наиболее востребованными специальностями в каждом конкретном регионе. Выборка осуществляется на основании данных «Работы в России» по числу актуальных предложений трудоустройства в той или иной сфере деятельности. Так, в Хабаровском крае и Амурской области наблюдается нехватка монтажников, в Волгоградской и Самарской областях – овощеводов. В Ивановской, Тульской, Костромской областях среди наиболее востребованных – швеи. Столяры, бетонщики и каменщики необходимы работодателям в Иркутской области.

Портал «Работа в России» (trudvsem.ru) является крупнейшей государственной базой вакансий. На портале собраны актуальные предложения трудоустройства работодателей и резюме соискателей из всех регионов страны. Широкий функционал «Работы в России» позволяет помимо подбора подходящей вакансии получить информацию о стоимости съемного жилья около предполагаемого места работы, наличия и удаленности поликлиник, больниц, детских садов, школ и других объектов инфраструктуры. В настоящее время на портале представлено более 1,4 млн вакансий, в том числе более 86 тысяч, подходящих для инвалидов.

Выступление Министра иностранных дел России С.В.Лаврова на XI Министерской сессии Арктического совета, г.Рованиеми, 7 мая 2019 года

Уважаемый г-н Председатель,

Коллеги, друзья,

Прежде всего, хотел бы поблагодарить финских соседей за теплый прием. Мы высоко оцениваем проделанную партнерами работу по реализации прагматичной, объединительной повестки их председательства в Арктическом совете.

Хотел бы также в первых строках сказать о нашей признательности за те соболезнования, которые многие из вас выразили в своих выступлениях в связи с катастрофой российского самолёта.

На Россию приходится почти треть Арктики. Мы рассматриваем ее как пространство мира, стабильности, продуктивного сотрудничества. С удовлетворением отмечаю, что аналогичной позиции придерживаются все наши партнеры по Арктическому совету. Видим в этом залог успешного развития Крайнего Севера, поскольку именно на арктических государствах лежит особая ответственность за то, что здесь происходит.

Мы открыты для самого широкого сотрудничества в Арктике, где, как мы не раз подчёркивали, нет каких-либо поводов для конфликтов и попыток привносить военные методы в решение любых возникающих здесь вопросов. Существующее международное право позволяет надежно обеспечивать национальные интересы всех арктических государств и внерегиональных стран. Необходимо также руководствоваться теми решениями, которые мы вырабатываем в рамках нашей Организации.

Стратегической целью России остается обеспечение устойчивого развития региона в трех измерениях: экономическом, природоохранном и социальном. Мы последовательно исходим из того, что хозяйственное освоение Арктики должно осуществляться в соответствии с высокими экологическими стандартами, при уважении интересов проживающих там людей, включая образ жизни коренных народов.

Россия намерена содействовать повышению адаптации и устойчивости региона к глобальным климатическим изменениям, минимизации антропогенного воздействия на окружающую среду, в том числе в русле реализации Парижского климатического соглашения и Повестки дня ООН в области устойчивого развития до 2030 года.

Повышенное внимание следует уделять сохранению биоразнообразия Арктики, ее уникальных, но крайне уязвимых экосистем, предупреждению загрязнения на море и на суше, отработке практического взаимодействия арктических государств по совместному реагированию.

В контексте быстрого развития в Арктике морской деятельности, судоходства, в том числе круизного туризма, важно и далее укреплять потенциал оперативного ответа на возможные чрезвычайные ситуации. Мы выступаем за расширение сотрудничества в рамках Арктического форума по линии береговых охран. Считаем полезными организованные в конце марта – начале апреля в Ботническом заливе многосторонние учения «Полярис-2019».

Приоритетным направлением работы должна оставаться природоохранная деятельность. Мы приветствуем решение о продлении пилотной фазы «Инструмента поддержки проектов». Он зарекомендовал себя эффективным финансовым механизмом в деле осуществления проектов по сокращению загрязнения окружающей среды в Арктике, продвижения практического сотрудничества в области экологии.

Исходим из необходимости продолжения начатой в период финского председательства работы по подготовке Стратегического плана деятельности Арктического совета – первого в истории Организации документа перспективного планирования.

Очевидно, что жизненно важные для Арктики вопросы, такие как повышение устойчивости региона к глобальным климатическим изменениям, минимизация антропогенного воздействия на окружающую среду, сохранение биоразнообразия, развитие телекоммуникационной инфраструктуры – тесно взаимосвязаны между собой. Их эффективное решение требует более высокого уровня координации и комплексного подхода. В этой связи отмечу вклад финского председательства в развитие и укрепление синергии на площадке Арктического совета.

Приветствуем тесное взаимодействие между органами Арктического совета, практику работы в объединенных форматах, подготовки совместных экспертных материалов и рекомендаций. Особо выделю сотрудничество с Арктическим экономическим советом – перспективной площадкой для привлечения инвестиций, развития бизнеса и инноваций.

Мы заинтересованы в эффективном, приносящем добавленную стоимость подключении наблюдателей к деятельности Арктического совета. Этот статус ко многому обязывает. Рады видеть в качестве нового наблюдателя Международную морскую организацию. В прошлом году в рамках пленарного заседания Комитета старших должностных лиц состоялась отдельная сессия с наблюдателями, в ходе которой они презентовали меры, предпринимаемые для борьбы с загрязнением Арктики и сохранения ее биоразнообразия. Считаем эту практику весьма полезной.

Поддерживаем программу председательства Исландии, с которой у России имеются общие интересы в регионе. Это, прежде всего, проблематика моря – развитие морской биоэкономики и «зеленого» судоходства, борьба с морским мусором, включая микропластик, а также с закислением океана. Будем обеспечивать преемственность общеарктической повестки при переходе председательства в Совете к нашей стране в 2021 году. Будем добиваться реализации всех начатых под председательством Рейкьявика инициатив.

Как отметил Президент России В.В.Путин на Международном арктическом форуме в Санкт-Петербурге 9 апреля, приоритеты нашего председательства в 2021-2023 гг. нацелены на продвижение природосберегающих технологий во всех сферах. Соответственно акцент будем делать на вопросах социально-экономического развития региона – разумеется, при сохранении должного внимания к экологической проблематике. Особо отмечу такие направления, как переход на использование сжиженного природного газа, возобновляемой энергетики, поощрение циркулярной экономики.

Развивая в регионе судоходство, мощности по добыче, сжижению и транспортировке газа, намерены продолжать содействовать упрочению энергобезопасности Европы и Азии, улучшению качества энергобалансов, диверсификации транспортных артерий.

В фокусе внимания будет жизнеобеспечение арктических населенных пунктов, включая их эффективное энергоснабжение, а также повышение благосостояния проживающих в Арктике людей, особенно коренных народов Крайнего Севера, сохранение и развитие их языков, культур и традиций.

Уважаемые коллеги,

Вызовы, с которыми сегодня сталкивается Арктика, требуют углубления межгосударственного сотрудничества. Об этом, в частности, шла речь на пятом международном форуме «Арктика – территория диалога», который состоялся в начале апреля. Происходящие в этом районе мира перемены открывают для всех нас новые возможности. Важно ими правильно распорядиться во имя стабильного будущего региона, благополучия людей. Россия поддерживает идею проведения саммита арктических государств, когда для этого «созреют» нeобходимыe предпосылки.

В заключение хотел бы ещё раз поблагодарить Финляндию и пожелать успехов Исландии. Со своей стороны будем оказывать партнерам всемерное содействие.

Благодарю за внимание.

Россия. Арктика > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 7 мая 2019 > № 3015637 Сергей Лавров

26 предприятий допущены к экспорту свинины и говядины в Гонконг

Как сообщает Россельхознадзор, власти Гонконга разрешили поставки свинины, говядины, а также свиных и говяжьих субпродуктов из России. Российское ведомство проинформировано об этом официальным письмом от компетентного в вопросах пищевой безопасности органа Гонконга (Сentre for Food Safety, Food and Environmental Hygiene Department). Экспорт говядины, свинины и субпродуктов в Гонконг может начаться незамедлительно.

Разрешению на поставки мяса в Гонконг предшествовали четыре года работы Россельхознадзора, представившего многотомные материалы по всем этапам мясного производства и организации системы ветеринарного контроля в России. Кроме того, представители гонконгского ведомства выезжали на инспекции мясозаготовительных предприятий в нашу страну. Важную роль в достижении договоренности о поставках сыграла цифровизация ветеринарной сертификации.

К экспорту в Гонконг говядины и говяжьих субпродуктов допущены 3 предприятия, а свинины и свиных субпродуктов — 23 предприятия. Список опубликован на сайте Россельхознадзора. Особенно много в списке предприятий Белгородской области — 6. Приморский край, Брянская, Тверская и Кемеровская области представлены в списке дважды, по одному разу — Псковская, Томская, Новгородская, Орловская, Тамбовская, Липецкая, Пензенская, Воронежская и Оренбургская области, Республики Бурятия и Мордовия и Забайкальский край.

Необходимая информация по процедуре доступа и образцы ветеринарных сертификатов на говядину и свинину будут опубликованы на сайте Россельхознадзора позже.

Министру геологии СССР Евгению Козловскому 90 лет!

Сегодня, 7 мая 2019 года, в Минприроды России состоялись торжественные мероприятия по случаю 90-летия Евгения Александровича Козловского - советского и российского геолога, министра геологии СССР (1975—1989).

В фойе развернулась выставка наград, грамот, фотографий, научных трудов юбиляра. Были представлены такие книги, как "Российская геологическая энциклопедия", "Российская геологическая экскурсия", "Министры советской эпохи".

На официальном чествовании от имени Министра природных ресурсов и экологии Российской Федерации Дмитрия Кобылкина юбиляра поздравила заместитель министра Елена Панова.

В приветственном адресе было отмечено, что Е.Козловский - талантливый профессионал, прирожденный геологоразведчик и руководитель. В период его деятельности на посту Министра геологии СССР уделялось повышенное внимание комплексному анализу минерально-сырьевой базы страны, перспективам развития отрасли, широкому привлечению науки и планомерному техническому перевооружению геологоразведочного производства. В эти же годы резко увеличились объемы и производительность работ, широко внедрялись новые формы организации процесса, а грамотная стратегия развития отрасли способствовала резкому росту новых геологических открытий.

Сергей Аксёнов, и.о. Руководителя Роснедр зачитал поздравления юбиляру от Президента Российской Федерации Владимира Путина и правительственную телеграмму.

Дань уважения заслугам Евгения Александровича Козловского выразили Ректор Геологоразведочного университета им.С.Орджоникидзе Вадим Касьянов, Президент Российской академии естественных наук Олег Кузнецов, Президент Ассоциации Геологических Организаций Алексей Варламов, Ректор Санкт-Петербургского горного университета Владимир Литвиненко и другие.

Среди теплых слов и пожеланий коллеги и друзья юбиляра отмечали его деловые и человеческие качества - принципиальный подход к делу, высокую работоспособность, честность, умение широко мыслить.

В завершении мероприятия, Е.Козловский поблагодарил своих бывших соратников, геологов, работавших с ним, и подчеркнул, что российскую геологию необходимо развивать и поддерживать.

Справочно:

Евгений Александрович Козловский - советский и российский геолог, министр геологии СССР (1975—1989), член Российской академии естественных наук, профессор, кандидат в члены ЦК КПСС, депутат Верховного Совета СССР 10—11-го созывов, лауреат Ленинской премии и двух Государственных премий Российской Федерации.

Роман Шередин вручил награды сотрудникам ФГУП НИИР

7 мая 2019 года в подведомственном Россвязи ФГУП «Научно-исследовательский институт радио» (ФГУП НИИР) прошло торжественное собрание, посвящённое профессиональному празднику работников отрасли связи и 74-й годовщине Победы в Великой отечественной войне.

В рамках мероприятия коллектив предприятия и ветеранов поздравили заместитель руководителя Федерального агентства связи Роман Шередин и генеральный директор ФГУП НИИР Валерий Бутенко. По видеосвязи в торжестве приняли участие филиалы Института – ЛОНИИР (Санкт-Петербург), СОНИИР (Самара), ИЦ Омега (Севастополь). От имени ветеранов Великой Отечественной войны и тружеников тыла выступили участник боевых действий Леонид Федорович Семенов, труженик тыла Николай Иванович Лёвкин, ветеран НИИР Розалия Алексеевна Котикова.

Роман Шередин и Валерий Бутенко вручили ведомственные награды и грамоты предприятия. За активное участие в Полномочной конференции 2018 года и добросовестное выполнение поставленных на защиту национальных интересов и укрепление позиции России в Международном союзе электросвязи Благодарности министра удостоены Николай Варламов, начальник отдела НТЦ А ЭМС, Вячеслав Ерохин, заместитель начальника лаборатории НТЦ А ЭМС, Сергей Пастух, заместитель директора НТЦ А ЭМС.

114 специалистов отмечены грамотами и благодарностями НИИ Радио.

В Севастополе у памятника воину-связисту, погибшему при обороне Севастополя в июне 1942 года, 7 мая состоялось Торжественное мероприятие, посвященное Дню Победы в Великой Отечественной войне, 75-ой годовщине освобождения Севастополя от немецко-фашистских захватчиков, а также профессиональному празднику — Дню Радио. В возложении венков принимали участие руководители севастопольских филиалов предприятий Россвязи — ФГУП РСВО, ФГУП ГЦСС, АО «Марка» и ФГУП НИИР (ИЦ «Омега»). Мероприятие было организовано испытательным центром «Омега».

В ходе торжественного мероприятия выступили: Д. Аничин, директор филиала ФГУП РСВО–Севастополь; М. Проценко, директор Севастопольского «Испытательного центра «Омега».

Прозвучали слова памяти о тех, кто погиб защищая Севастополь, слова благодарности от потомков за подвиг и мужество защитников Родины, погибших во время Великой Отечественной войны.

«Мы свято чтим память наших отцов, дедов, прадедов. Минутой молчания все присутствующие почтили память жертв Великой Отечественной войны. Вечная Слава героям, павшим за свободу и независимость нашей Родины!», — сказал Михаил Проценко.

Институт радио внёс весомый вклад в дело Победы. Еще в 40-х специалисты НИИ-100, на базе которого в 1949 году образован ФГУП НИИР, занимались разработками новой аппаратуры. Во время войны многие сотрудники института были мобилизованы, ушли добровольцами на фронт. В сложных боевых условиях они обеспечивали работоспособность и надежность связи, которую справедливо называют нервом войны. К великому сожалению, вернулись не все. Память о них, увековеченная мемориальной доской с именами павших, навсегда останется в наших сердцах.

Неизмерим вклад ветеранов войны и труда в успехи НИИ Радио, достигнутые в послевоенные годы. Продолжая славные традиции поколения победителей, сегодня институт реализует крупные проекты, проводит масштабные работы по внедрению новых радиоэлектронных средств и инновационных продуктов.

Представители Группы «Илим» встретились с бумажными трейдерами Индии

25 апреля нынешнего года в Санкт-Петербурге состоялась встреча представителей Группы «Илим» с делегацией Федерации ассоциаций бумажных трейдеров Индии. В мероприятии участвовали более 40 трейдеров бумаги и картона. Стороны обсудили возможности для расширения сотрудничества.

На встрече старший вице-президент по продажам и управлению цепочкой поставок Группы «Илим» Тимофей Соколенко рассказал индийской делегации о планах по развитию производственных площадок и наращиванию объема и ассортимента выпускаемой продукции ЦБП в пятилетней перспективе.

«Сегодня Группа «Илим» реализует масштабную инвестиционную программу, целью которой является суммарное увеличение объемов производства на 1 млн тонн в год. Мы модернизируем действующие производства и строим новый целлюлозно-картонный комбинат в Сибири. Азиатский рынок является для нас стратегически важным в вопросах реализации новых объемов. Поэтому сегодня мы в том числе оцениваем потенциал динамично развивающегося рынка Индии, где видим перспективы для развития отношений», – отметил Тимофей Соколенко.

В завершении встречи представители Федерации ассоциаций бумажных трейдеров Индии и представители Группы «Илим» выразили надежду на будущее взаимовыгодное сотрудничество.

Справка Бумпром.ру:

Группа «Илим» — крупнейшая целлюлозно-бумажная компания России и один из ведущих отраслевых игроков в мире. В состав Группы входят три целлюлозно-бумажных комбината и два современных гофрозавода. Предприятия расположены в Архангельской, Иркутской, Ленинградской и Московской областях. По итогам 2018 года компания произвела свыше 3,4 млн т целлюлозно-бумажной продукции. Продукция «Илима» поставляется более чем в 70 стран мира. Ключевым экспортным рынком компании является Китай. По итогам 2018 года объем поставок продукции Группы «Илим» в Китай превысил 1,5 млн т. Компания осуществляет поставки продукции в Китай по железной дороге через пограничные пункты в Маньчжурии, Суйфэньхэ, Эрэн-Хото и Алашанькоу, а также морем через порты Циндао, Даган, Шанхая, Хуанпу, Нинбо, Цзянмынь и другие. К 2024 году в планах компании – поставлять продукцию во все регионы Китая. Группа «Илим» входит в список наиболее популярных и влиятельных брендов целлюлозы в Китае. Свыше 500 заводов в 20 регионах страны являются потребителями продукции компании. Сейчас компания проводит модернизацию ЦБК в Братске, а до конца 2021 года планирует вложить около $1 млрд в проект «Большой Усть-Илимск». Благодаря этому суммарное производство товарной продукции на предприятиях группы «Илим» может превысить 4,4 млн т в год.

Источник: Бумпром.ру

Российский стенд начал работу на Seafood Expo Global

В Брюсселе стартовала крупнейшая в мире отраслевая выставка Seafood Expo Global & Seafood Processing Global. Российские компании представили на суд европейской публики широкий ассортимент рыбы и морепродуктов, включая пресервы и полуфабрикаты.

Рыбное филе, стейки, полуфабрикаты, пресервы – высококачественную продукцию, в том числе глубокой переработки и готовую к употреблению, от российских производителей увидели посетители выставки Seafood Expo Global, которая открылась в Брюсселе 7 мая.

Отечественные рыбопромышленные предприятия четвертый год подряд принимают участие в крупнейшей международной выставке в составе национального стенда под эгидой Росрыболовства. Организатор стенда - выставочная компания Expo Solutions Group.

Официальный старт работе российской экспозиции дал замруководителя Росрыболовства Петр Савчук. На открытии стенд посетили чрезвычайный и полномочный посол РФ в Бельгии Александр Токовинин и другие представители дипмиссии.

По информации организаторов, с каждым годом на выставке растет число российских участников, представляющих не только крупный, но и средний бизнес, - в этом году это 23 компании. Площадь экспозиции по сравнению с 2018 г. выросла на 100 кв. м – до 700 кв. м.

В числе экспонентов ключевые игроки рыбного рынка - «Норебо», «Антей», ФЭСТ, Южно-Курильский рыбокомбинат, НБАМР, Русская рыбопромышленная компания, «Сириус», «Дикий улов». Они предлагают как продукцию глубокой степени переработки - филе красной и белой рыбы, пресервы и консервы, так и более традиционные виды продукции.

ГК «Антей» привезла в Европу новую продуктовую линейку из сардины-иваси под брендом «Русская рыбная фактория». Впервые рынку предложено и мороженое филе иваси в потребительской упаковке. По словам представителя компании, этот продукт изготовили по заказу торговой сети. В числе других новинок - сардина-иваси в виде мороженых тушек, потрошеных без головы.

В выставке впервые принимает участие целый ряд предприятий Дальневосточного и Северного бассейна - Тымлатский рыбокомбинат, Северо-Курильская база сейнерного флота, «Дефа», рыболовецкий колхоз им. В.И. Ленина (Петропавловск-Камчатский) и рыболовецкий колхоз им. М.И. Калинина (Архангельская область). А благодаря центрам поддержки экспорта Мурманской области и Приморского края продукцию в Брюсселе показали «Баренцморепродукт», «Агама», «Вариант», «Арктик Холдинг», «Камчатский меридиан», «Пасифик Силорд» и Азиатско-Тихоокеанская рыбная компания.

Сектор технологического оборудования также дебютировал на российском стенде. При поддержке Калининградской торгово-промышленной палаты совместно выступили компании «Рыбтехцентр», «Балтмехком» и «Максифиш». Калининградские предприятия предлагают современные отечественные решения в области рыбопереработки. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства, Петр Савчук подчеркнул актуальность вопроса локализации оборудования в связи с реализацией масштабной программы обновления производственной базы в отрасли.

В дни работы выставки в рамках деловой программы российского стенда запланирована встреча «Сертифицированный по стандартам MSC российский лосось - растущий рынок экологически ответственных морепродуктов» и круглый стол «Скрытый потенциал Латинской Америки», на котором будут рассмотрены вопросы развития поставок российской продукции в этот перспективный регион.

В ходе осмотра национального стенда замглавы Росрыболовства напомнил о задачах, которые стоят перед отраслью. В их числе - увеличение финансовой отдачи от зарубежных поставок российской рыбы и морепродуктов, для чего нужно увеличивать производство продукции с высокой добавленной стоимостью и расширять географию экспорта.

«Судя по представленной отечественной продукции, настрою и планам наших предприятий по обновлению производственных мощностей за счет строительства новых береговых фабрик и современных судов, цель – увеличить объем внешней торговли рыбой и морепродуктами с нынешних 5,2 млрд до 8,5 млрд долларов к 2025 г. – вполне достижима», - заявил Петр Савчук.

Международная выставка морепродуктов и технологий переработки Seafood Expo Global & Seafood Processing Global проходит с 7 по 9 мая в Брюсселе. Столица Бельгии в 27-й раз принимает крупнейшее отраслевое мероприятие. В этом году в выставке принимают участие около 2000 компаний из разных стран.

Fishnews

Заботливые граждане «лечат» озеро белым амуром

Благотворительный выпуск 2 тыс. особей белого амура в озеро Озерко состоялся в Вологодской области. Средства на зарыбление собрали неравнодушные к экологическим проблемам местные жители.

Расходы на закупку молоди белого амура и ее перевозку составили 100 тыс. рублей, сообщили Fishnews в пресс-службе регионального департамента сельского хозяйства. Белый амур питается водорослями и способен препятствовать зарастанию водоема. Научно-исследовательский проект по сохранению расположенного в Сокольском районе озера Озерко от зарастания инициировал выпускник Вологодской кадетской школы Даниил Репов. Проект посвящен памяти учителя кадетской школы и идейного вдохновителя исследования Лидии Малашиной.

Мероприятия по зарыблению водоемов проводятся в регионе ежегодно. В основном это компенсационные выпуски за счет предприятий, нанесших ущерб водным биоресурсам в результате выполнения работ в водных объектах и водоохранных зонах. В прошлом году в водоемы Вологодской области выпущены 7 млн экземпляров молоди нельмы и 372 тыс. сеголеток стерляди. В плане на 2019 г. – 7,11 млн экземпляров молоди нельмы, 0,73 млн – стерляди, 11,14 млн – щуки и 3 тыс. – белого амура.

Fishnews

Федеральный проект «Пространство развития» получил поддержку Росмолодежи

7 мая в Федеральном агентстве по делам молодежи состоялось подписание соглашения о сотрудничестве и взаимодействии Федерального агентства по делам молодежи и Российского Союза Молодежи в рамках реализации Федерального проекта «Пространство развития». Соглашение подписали руководитель Росмолодежи Александр Бугаев и Председатель РСМ Павел Красноруцкий.

Александр Бугаев подчеркнул значимость проекта и деятельности РСМ: «Пространство развития» – это правильный проект. Работа на местах очень важна. С Российским Союзом Молодежи у нас дружеские, товарищеские отношения. Мало таких системных организаций, работающих с муниципалитетами. Конечно, мы продолжим оказывать всяческую поддержку и помощь».

Павел Красноруцкий отметил, что проект реализуется уже второй год, он получил поддержку Фонда президентских грантов: «Это долгосрочный проект. И мы надеемся, что он даст импульс масштабированию не только по федеральным округам, но и на региональном уровне».

Руководитель проекта «Пространство развития» Анна Аполосова рассказала о том, для чего создан проект и на кого направлен: «Проект «Пространство развития» изначально создавался для того, чтобы развивать малые города и поселения Российской Федерации. Категория участников – работающая молодежь. Нам важно взаимодействовать с теми, кто остался работать в муниципалитете». Также она отметила, что задача организаторов – объединить активных молодых людей, научить их социальному проектированию и способствовать реализации проектов.

Целью подписания соглашения является развитие сотрудничества в рамках реализации Федерального проекта РСМ «Пространство развития» и содействие в реализации проектов участников на местах.

Стороны будут сотрудничать в информационном освещении проекта, включении представителей сторон в общественные коллегиальные органы Федерального агентства по делам молодежи и приглашении представителей ФАДМ на мероприятия, реализуемые в рамках проекта «Пространство развития».

По итогам прошедших 4 школ в СЗФО, ЦФО, ДФО, СКФО был разработан 51 проект, многие проектные команды планируют прислать свои проектные заявки до 28 мая на участие в грантовом конкурсе для физических лиц Федерального агентства по делам молодежи. Впереди предстоит проведение еще 4 окружных школ в УФО, СФО, ПФО и ЮФО, в рамках которых будет разработано еще 49 социальных проектов.

Активные молодые граждане России из населенных пунктов численностью менее 50 тысяч человек смогут реализовать свои проекты, направленные на решение социальных проблем. За прошедший год команды реализовали 95 социальных проектов, благополучателями стали 77 000 человек.

Проект «Пространство развития» реализуется с использованием гранта Президента Российской Федерации на развитие гражданского общества, предоставленного Фондом президентских грантов на 2019-2021 годы, а также при поддержке Федерального агентства по делам молодежи.

Россия > Образование, наука > myrosmol.ru, 7 мая 2019 > № 2982048

На выставке в Брюсселе Россия представила современный и востребованный на рынке ассортимент рыбной продукции

Российские рыбопромышленные предприятия представили на крупнейшей европейской отраслевой выставке Seafood Expo Global – 2019 рыбную продукцию глубокой переработки и высокого качества, включая рыбное филе, стейки и полуфабрикаты.

Отечественные предприятия четвертый год подряд выступают на международной выставке в составе национального отраслевого стенда, организованного Росрыболовством. В этом сезоне российскую экспозицию открыли 7 мая заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук и Чрезвычайный и Полномочный посол Российской Федерации в Бельгии Александр Токовинин.

Делегация в этом году – самая масштабная: в экспозиции участвуют 23 компании. Площадь объединенного стенда выросла до 700 кв. метров. Причем с каждым годом на выставке растет количество новых российский компаний не только крупного, но и среднего бизнеса.

В числе экспонентов – ключевые игроки рыбного рынка и постоянные участники брюссельской выставки: «Норебо», «Антей», ФЭСТ, «Южно-Курильский рыбокомбинат», НБАМР, «Русская рыбопромышленная компания», «Сириус», «Дикий улов». Они предлагают продукцию глубокой степени переработки – филе красной и белой рыбы, пресервы и консервы. Группа компаний «Антей» привезла новую продуктовую линейку из сардины иваси под брендом «Русская рыбная фактория». Впервые предприятие предложило рынку мороженое филе иваси в потребительской упаковке. По словам представителя компании, продукт появился по заказу сети «Ашан».

В первый раз на выставку приехали «Тымлатский рыбокомбинат», «Северо-Курильская база сейнерного флота», «Дефа», рыболовецкие колхозы им. В.И. Ленина (Петропавловск-Камчатский) и им. М.И. Калинина (Архангельская область).

Участие в выставке также принимают предприятия, специализирующиеся на производстве и поставках технологического оборудования. Компании «Рыбтехцентр» и «Балтмехком», дистрибьюторская фирма «Максифиш» объединены на стенде Калининградской торгово-промышленной палаты. Калининградские предприятия предлагают современные отечественные решения в области переработки. Петр Савчук отметил актуальность повышения уровня локализации производства оборудования в связи с реализацией масштабной программы обновления мощностей отечественной рыбной отрасли. Калининградцы планируют привезти оборудование, в том числе филетировочную и коптильную машины, для презентации на III Международный рыбопромышленный форум и Выставку рыбной индустрии, морепродуктов и технологий, которые состоятся в Санкт-Петербурге 10-12 июля.

При содействии торгово-промышленной палаты Мурманской области и Центра поддержки экспорта региона продукцию представили предприятия «Баренцморепродукт», «Агама», «Вариант» и «Арктик Холдинг».

Центр развития экспорта Приморского края посодействовал участию дальневосточных предприятий, специализирующихся на производстве марикультуры и поставках морепродуктов: «Камчатский меридиан», «Пасифик Силорд» и «Азиатско-Тихоокеанская рыбная компания».

В рамках деловой программы запланированы круглые столы на темы: «Сертифицированный по стандартам MSC российский лосось – растущий рынок экологически ответственных морепродуктов» и «Скрытый потенциал Латинской Америки», на котором будут рассмотрены вопросы развития поставок российской продукции в этот перспективный регион.

Замруководителя Росрыболовства напомнил о задачах, которые стоят перед отраслью, – это увеличение финансовой отдачи от экспортных поставок российской рыбы и морепродуктов, для чего необходимо сделать акцент на продукцию с высокой добавленной стоимостью, а также расширять географию поставок. «Судя по представленной отечественной продукции, настрою и планам наших предприятий по обновлению производственных мощностей за счет строительства новых береговых фабрик и современных судов, цель – увеличить объем внешней торговли рыбой и морепродуктами с нынешних 5,2 млрд до 8,5 млрд долларов к 2025 году вполне достижима», – сказал Петр Савчук.

Справочно:

Международная выставка морепродуктов и технологий переработки Seafood Expo Global & Seafood Processing Global проходит с 7 по 9 мая в Брюсселе. Столица Бельгии в 27-й раз принимает крупнейшее отраслевое мероприятие. В этом году в выставке принимают участие около 2000 компаний из разных стран.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

Петр Савчук: «Множество возможностей океана человечество еще не использует в полную меру»

У рыболовной отрасли России обширные планы: строительство нового флота промысловых, научно-исследовательских, транспортных судов; освоение новых видов продукции, исследование возможностей мирового океана. Обо всем этом в интервью ИАА «ПортНьюс» рассказал заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук.

- Петр Степанович, в июле текущего года состоится Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий. Какие вопросы вы считаете наиболее актуальными для рассмотрения на форуме?

- Форум международный, и мы рассматриваем там глобальные тенденции, происходящие в мире, с точки зрения рыболовства. На первом форуме обсуждался вопрос «конкуренция или сотрудничество»? И всем международным сообществом была поддержана позиция, что по таким важнейшим вопросам, как регулирование, научное и технологическое развитие, взаимодействие по ликвидации ННН-промысла (незаконный, несообщаемый и нерегулируемый – Ред.), нам важно именно сотрудничество. В то же время нельзя забывать, что конкуренция на рынках является драйвером экономического роста как бизнеса, так самой отрасли.

На втором форуме мы попытались заглянуть в будущее, на горизонт 2050 года, а в этом году рассмотрим возможности Мирового океана и его экосистемы. Совместные дискуссии позволят поднять вопрос на новый уровень. Мировой океан многогранен, в нем множество возможностей, которые человечество еще не использует в полную меру. Есть много объектов, которые предстоит освоить, и мезопелагических, и глубоководных. Поэтому для нас сейчас очень важно совершенствовать технологии для производства продукции из тех биоресурсов, что раньше не использовалось. Вместе с тем, нельзя пренебрегать экологической составляющей, направленной на сохранение запасов, биосистемы. И конечно, проблемы Антарктики, Арктики очень важны. В Антарктике, например, сосредоточены большие запасы биоресурсов, и там создаются охраняемые зоны. Поэтому необходимо выработать баланс, который учел бы интересы всех сторон.

Очень важная тема, которую поднимают рыбаки – это капитализация рыбного бизнеса и рыночная ситуация в целом. Будем обсуждать и вопросы продвижения продукции на рынке.

- А каков ваш прогноз по вылову на 2019 год?

- Ожидаем, что объем вылова останется на уровне прошлого года. Понятно, что не будет столько лососевых, учитывая особенности их жизненного цикла, но за счет скумбрии и иваси мы рассчитываем удержать показатель на уровне свыше 5 млн тонн.

- Когда планируется проводить аукционы на предоставление инвестквот по вылову краба?

- Мы сейчас готовим нормативную базу. Понятно, что в виде проектов она уже была представлена общественности, но сейчас идет более предметное обсуждение. Нужно порядка шести нормативных актов Правительства России выпустить, где уже будут определены виды крабов, количество лотов, технические требования к судам, порядок проведения аукционов, форма и порядок заключения договоров о закреплении такого вида квот. В течение месяца эти документы должны быть доработаны, они также должны пройти процедуры общественного обсуждения и оценки регулирующего воздействия. С учетом этого, скорее всего, к августу будем готовы проводить аукционы.

- По вашим ожиданиям, сколько краболовных судов могут быть построены по данным инвестквотам?

- Это 36 лотов, если ничего не поменяется. Нормативная база может измениться, но мы ожидаем, что в диапазоне 36-40 судов будет построено.

- Масштабное строительство рыболовного флота ставит вопрос об импортозамещении судового комплектующего оборудования (СКО). Какова ситуация в этой части?

- Исходя из опыта реализации программы инвестиционных квот, стоимость материалов, оборудования и работ на территории нашей страны достигает 40% от общей стоимости судна. Если у нас не производится какое-то оборудование, то мы не можем настаивать на нем. Зарубежные партнеры пока не готовы к локализации производства СКО на территории Российской Федерации.

Вместе с тем, мы видим тенденцию на повышение уровня импортозамещения. Например, группа «Ак Барс» подготовила производство неплохих лебедок для траловых комплексов, грузовых операций и т.д. Если такая же тенденция будет и по остальной номенклатуре, то можно эту продукцию будет уже принимать, в том числе в рамках постановления правительства №719 (в котором определяются критерии для признания российского происхождения судна – Ред.). Здесь с Минпромторгом мы ведем определенную работу и если имеется готовность по какому-то оборудованию, то мы вводим в это в постановление правительства.

- А в части проектирования?

- Нормативной базой предусмотрены требования и в этой части: проекты должны быть разработаны российскими конструкторскими бюро. Понятно, что скорее всего они будут с кем-то договариваться с иностранными партнерами, но на выходе это должен быть российский проект.

Например, компания «Наутик Рус» зарегистрирована в России, сотрудники работают здесь. Но владельцы – исландцы. Но раз они работают и зарегистрированы в России, то мы относим их проекты к российским.

Таким образом, тенденция локализации в части проектирования имеется. Рассматриваем возможность перехода к следующему этапу, когда некоторые требования можно будет ужесточить.

- Какова ситуация с программой строительства новых научно-исследовательских судов?

- В соответствии с поручением президента России мы заканчиваем проектирование трех научно-исследовательских судов (НИС) седьмого поколения. Это очень большие суда длиной около 120 м и водоизмещением порядка 9 тыс. тонн. По уровню оснащения аналогов им в мире нет: там и метеостанции, и погружные подводные аппараты для исследования глубоководных объектов, и подводной среды, и средства контроля за орудиями лова, и беспилотники, в том числе для обнаружения пелагических объектов. То есть это будут очень насыщенные суда с современными лабораториями. Планируем, что они будут выполнять как научные, так и учебные задачи. Будет предусмотрена возможность прохождения практики на каждом таком судне для 20 курсантов ежегодно.

Кроме того, планируется построить пять НИС длиной около 70 м. Такие суда необходимы для работы в нашей исключительной экономической зоне. Они будут более мобильны, чем океанские, но также хорошо оснащены технологически. И с беспилотниками, и с современными лабораториями. В планах есть и строительство двух НИСов длиной до 40 м, которые необходимы для решения более специфических задач – обеспечения эффективных ресурсных исследований для ведения прибрежного рыболовства.

По этим семи небольшим НИСам у нас уже есть рабочие проекты. Мы также смотрим на мировой опыт, чтобы выбрать наилучшие варианты. И дальше будем формировать техническое задание для проектных бюро. Отмечу, что мы работаем только с российскими проектировщиками.

Таким образом, всего планируется построить 10 НИСов. Резервов действующего научно-исследовательского флота хватит еще лет на пять. Поэтому поставлена задача по его обновлению до 2024 года.

- В настоящее время обсуждаются планы организации перевозок рыбной продукции по Северному морскому пути с привлечением лихтеровоза «Севморпуть». Насколько по вашему мнению это перспективно, рассматриваются ли альтернативные логистические схемы?

- Северным морским путем у нас как были, так и будут осуществляться перевозки рыбной продукции. Это перевозки рефрижераторами, другой вопрос, что там небольшие объемы: порядка 10-15 тыс. тонн. Что касается лихтеровоза, то он интересен тем, что сможет делать несколько рейсов – порядка трех, а не один, как транспортные рефрижераторы. Благодаря этому можно будет перевезти за навигацию порядка 50 тыс. тонн продукции. Сейчас производятся финансовые расчеты. Функционирует рабочая группа, которая собирает данные по объемам перевозок. Что касается портов, то на Дальнем Востоке мы рассматриваем Петропавловск-Камчатский, а в западной части – Архангельск, где есть причал с необходимыми глубинами, Мурманск и Усть-Лугу. Есть предложение и от Санкт-Петербурга, которое прорабатывается рабочей группой.

Что касается Петропавловск-Камчатского, то его развитие является для нас важной задачей. Он находится близко к районам промысла, и рыбаки заинтересованы включать его в свою логистическую цепочку.

Мы не зацикливаемся только на лихтеровозе, возможно, будет иметь смысл задействовать и другой флот. Рабочая группа просчитывает разные варианты.

- Расскажите о программе строительства транспортно-рефрижераторного флота.

- Действительно, мы планируем усилить транспортно-рефрижераторный флот судами вместимостью по 5-7 тыс. тонн. Их задача – работа на «коротком плече» для сбора продукции из районов промысла и ее транспортировки к Петропавловск-Камчатскому, откуда она уже будет вывозиться либо Севморпутем, либо южным маршрутом. В эту работу готов включиться Maersk.

В целом, программа, которую мы ведем совместно с Минпромторгом, предусматривает строительство десяти транспортных рефрижераторов для Дальнего Востока и три судна по 3 тыс. тонн для Севера. Есть уже компании, готовые включиться в этот проект.

- На каком этапе находится вопрос акционирования ФГУП «Нацрыбресурс»?

- Этот вопрос находится на согласовании в правительстве России.

- Каковы планы по модернизации рыбных портов на 2019 год?

- Намерены проводить модернизацию камчатского терминала, на базе которого будет затем создан терминал рефконтейнеров. Рассматриваем также сейчас проекты по модернизации инфраструктуры в портах Мурманск и Магадан.

Источник: ИАА «ПортНьюс»

Россия > Рыба. Экология. Транспорт > fish.gov.ru, 7 мая 2019 > № 2981966 Петр Савчук

Заседание Правительства

В повестке: обеспечение доступности для инвалидов объектов социальной, инженерной и транспортной инфраструктур и предоставляемых услуг, проекты федеральных законов.

Из стенограммы:

Д.Медведев: Прежде чем перейти к повестке, хочу вот на чём остановиться. 5 мая произошла трагедия с нашим самолётом. Погибли люди. Хочу ещё раз от имени Правительства выразить глубокие соболезнования родным и близким погибших.

Вступительное слово Дмитрия Медведева на заседании Правительства

Образована по моему решению правительственная комиссия, все поручения даны. В неё вошли представители профильных ведомств.

Здесь три ключевые задачи.

Первая задача, безусловно, людям помочь. Поддержать семьи погибших. И чтобы все получили необходимую помощь – от материальной до психологической.

Вторая задача – расследовать обстоятельства происшествия. И технологическую сторону, и, конечно, правовую, чем занимаются следственные органы. Сделать необходимые выводы.

Евгений Иванович (обращаясь к Е.Дитриху), Вы по моему указанию руководите работой комиссии. Доложите, что уже сделано.

Е.Дитрих: В первую очередь работа комиссии была направлена на оказание помощи пострадавшим и родственникам погибших.

В медицинских учреждениях на сегодняшний день находится 10 пострадавших. Пятеро из них госпитализированы сразу, а пятеро обратились за медицинской помощью позднее. Состояние всех стабильное. Трое тяжёлых, остальные – средней тяжести. Медики мобилизованы. Вероника Игоревна (Скворцова) лично держит ситуацию под контролем. Представители Минздрава, её заместители работают в составе комиссии.

Приняты все необходимые решения по выплатам пострадавшим и родственникам погибших. Семьям погибших будет выплачено по 9 млн рублей: 2 млн – страховые выплаты, 2 млн – региональные выплаты, 5 млн – выплаты компании «Аэрофлот».

Все выплаты будут организованы по месту, где проживали погибшие. Мурманской, Московской областями, городом Москвой уже приняты решения о размерах выплат семьям погибших и пострадавшим.

Сотрудники органов соцзащиты в субъектах ведут работу с родственниками, уточняют составы семей для осуществления выплат. В Мурманской области, которой трагедия коснулась в большей степени, мы договорились создать свой оперативный штаб для работы с родственниками, включив туда представителей всех социальных служб, здравоохранения, психологов. За каждой семьёй закреплён отдельный куратор, который ответственен за решение всех вопросов. Сегодня штаб приступил к работе.

Две страховые компании – «Согаз» и «АльфаСтрахование» – сразу начали активно работать с семьями погибших и пострадавшими. Представители страховщиков также выехали в Мурманск для работы в составе оперативного штаба.

Инструкции по необходимым для получения выплат документам отработаны, размещены на сайтах страховых компаний и «Аэрофлота», переданы на горячую линию.

Вчера правление «Аэрофлота» приняло решение по тем 5 млн выплат, о которых я сказал. Сегодня советом директоров будет одобрено принятие соответствующего решения, и мы приступим к выплатам. Пострадавшим будет выплачено до 2,5 млн рублей – в зависимости от тяжести полученных повреждений, а также необходимые выплаты по затратам на лечение. В составе этой суммы 2 млн рублей выплачивает «Аэрофлот», от 200 тыс. до 500 тыс. выплачивают субъекты Федерации. Кроме того, «Аэрофлот» принял решение выплатить по 1 млн рублей всем пассажирам, которым не потребовалась госпитализация. Эти выплаты мы начнём в самое ближайшее время. Инструкции для получения выплат, повторю, размещены на всех сайтах, переданы на горячие линии.

Достигнута договорённость о посещении пострадавших в лечебных учреждениях для того, чтобы получить от них заявления и приступить к началу выплат незамедлительно. «Аэрофлот» обеспечит доставку в Москву родственников пострадавших пассажиров и перевозку останков погибших к местам погребения. Сейчас в Москве 42 родственника погибших. Люди обеспечены всем необходимым, размещены в гостиницах, с ними работают психологи и следователи. Ещё пять родственников прибывают сегодня вечером.

Хотел поблагодарить правительство Московской области за работу по предоставлению гостиниц и услуги по перевозке пострадавших.

Два слова о работе комиссии. Дмитрий Анатольевич, в целях ликвидации авиакатастрофы, сразу после того как она случилась, чтобы не допустить коллапса, часть рейсов была оперативно отменена, часть рейсов была оперативно перенаправлена в другие аэропорты Московского узла. Аэроэкспресс работал круглосуточно, для того чтобы пассажиров, которые не смогли вылететь, можно было вывезти. Вчера вторая взлётно-посадочная полоса в Шереметьево уже возобновила свою работу, самолёт был транспортирован на отдалённую стоянку. Сейчас аэропорт работает в штатном режиме.

Хотел поблагодарить всех членов комиссии за ответственную работу. Минтруд, который совместно с представителями заинтересованных субъектов и МЧС организовал сбор информации о родственниках погибших и сейчас курирует процесс обеспечения выплат. МВД – за оперативно организованную, упрощённую выдачу справок об утрате документов по месту обращения. В регионах, где живут пассажиры, утратившие документы, их уже ждут готовые для получения паспорта. Как всегда, высокопрофессиональной была работа психологов МЧС и психиатров Института Сербского.

Д.Медведев: Два момента.

Первый: нужно сделать так, чтобы все выплаты, о которых Вы сказали, по которым приняты решения, максимально быстро дошли до получателей. Тут есть целый ряд нюансов и организационного, и правового характера, связанных с ведением следствия и рядом других процедур. Но нужно так организовать всё, чтобы это было сделано практически без задержек.

И второе. Безусловно, по результатам работы комиссии должны быть даны определённые оценки, сделаны технические выводы, организационные выводы, выводы в сфере регулирования. По итогам работы прошу об этом доложить.

Е.Дитрих: Всё будет сделано, Дмитрий Анатольевич.

Д.Медведев: Договорились.

Мы сегодня в повестке дня будем обсуждать целый ряд вопросов, в том числе такой важный, как доступность для инвалидов объектов социальной, инженерной, транспортной инфраструктуры. Обсудим, как усилить государственный контроль в этой сфере.

Это большая, системная работа, которой мы занимаемся. У нас действует государственная программа с 2011 года. Мы её продлили до 2025 года. Мы уже сделали определённые шаги, чтобы люди с инвалидностью не испытывали трудностей, когда выходят на улицу, садятся в транспорт или заходят в магазин, поликлинику, аптеку. Но сделано ещё далеко не всё, и в целом ряде случаев эти меры не работают. Поэтому нужно их развивать и финансировать, включая финансирование, которое идёт за счёт федерального бюджета. Я имею в виду финансирование услуг, которые в этом случае оказываются, переоборудования технических объектов, учреждений.

Всего за последнее время в результате реализации государственной программы стали доступными приблизительно две трети таких приоритетных объектов, но останавливаться на этом нельзя.

Конечно, нужно создавать и другие условия для инвалидов, для детей-инвалидов, в том числе для того, чтобы заниматься физкультурой. Все эти вопросы остаются в повестке дня. Целый ряд решений необходимо дополнительно принять. Обо всех этих позициях доложит Максим Анатольевич Топилин.

И ещё хочу сказать, что в ближайшее время выйдет документ, я подпишу постановление, которым изменяются правила признания человека инвалидом. Мы об этом говорили во время встречи с представителями общественных организаций инвалидов. Мы сокращаем сроки и упрощаем процедуру освидетельствования. Это очень важное решение. И будем поэтапно переходить к электронному обмену документами, которые при этом оформляются, чтобы инвалидам было проще, не нужно было ходить по инстанциям, какие-то дополнительные бумаги собирать, чтобы всё можно было делать через портал государственных услуг.

У нас в повестке дня сегодня также вопросы, связанные с развитием рынка газомоторного топлива, и законопроекты, которые должны упростить въезд и нахождение в нашей стране иностранных граждан. В частности, речь идёт о более удобном порядке предоставления разрешений на временное проживание и видов на жительство в России.

Эта тема тоже очень актуальна. Что касается разрешений, срок рассмотрения заявлений по их представлению сокращается с шести до четырёх месяцев. И есть целый ряд категорий граждан, для которых такие правила теперь вступают в силу.

Что касается вида на жительство, то мы расширяем круг лиц, которые могут его получить без разрешения на временное проживание. Речь идёт о людях, которые родились на территории Российской Советской Федеративной Социалистической Республики и имели советское гражданство, а также о тех, кто был депортирован с территории Крымской Автономной ССР, и их родственниках по прямой линии. Вид на жительство смогут получить родившиеся в России дети, которых усыновили иностранцы. А также высококвалифицированные специалисты и целый ряд других категорий.

Вводится так называемый бессрочный вид на жительство. Сейчас он выдаётся на пять лет. Такой институт тоже будет применяться.

Ряд решений касается поддержки регионов. Дополнительные деньги из федерального бюджета мы направим на развитие Дальнего Востока, на строительство там инфраструктуры. Это почти 22,5 млрд рублей. Увеличиваются за счёт этого трансферты Приморскому краю, Бурятии, Забайкальскому краю.

И с учётом того, что Забайкальский край в апреле сильно пострадал от пожаров, на покупку и строительство для пострадавших нового жилья из резервов Правительства выделим почти 0,5 млрд рублей (есть соответствующие поручения – президентские и правительственные).

Есть ещё одна тема, на которой я хотел бы остановиться. В конце апреля я давал поручение Минэнерго, Минпромторгу, антимонопольной службе и Ростехнадзору разобраться с фактами попадания некачественной, грязной нефти в трубопровод «Дружба» во время поставок в Белоруссию и из Белоруссии уже в Восточную Европу. По результатам проверки подготовить предложения о наказании виновных, материалы направить в Генеральную прокуратуру, а также представить предложения по улучшению нормативно-правового регулирования в области добычи, хранения и транспортировки нефти, чтобы подобные случаи не повторялись.

Александр Валентинович (обращаясь к А.Новаку), Вы эту работу координировали. Доложите о том, что сделано, пожалуйста.

А.Новак: Уважаемый Дмитрий Анатольевич, по Вашему поручению приказом Министерства энергетики была создана межведомственная комиссия с участием федеральных органов власти, министерств и ведомств, компании «Транснефть». По итогам проведённой проверки определён источник загрязнения нефти – это узел учёта «Лопатино» в Самарской области. Следственные действия выявили группу компаний, осуществлявших незаконную деятельность и сдачу в систему некондиционной нефти с использованием в сверхнормативном количестве хлорорганических соединений.

Материалы проверки в настоящее время переданы в Генеральную прокуратуру, проводится комплекс оперативных мероприятий и следственных действий ФСБ России и Следственного комитета России. Возбуждено уголовное дело по статьям 158, 210 и 215.2, четыре человека задержаны и решением суда помещены в СИЗО.

Что касается работы по устранению последствий происшествия. Было произведено оперативное изолирование источника загрязнения от системы магистральных трубопроводов, также была проведена работа по переориентации потоков для максимального оперативного очищения одной из ниток нефтепровода «Дружба», и здесь я хотел бы поблагодарить «РЖД», «Совкомфлот», которые оперативно откликнулись и приняли участие в ликвидации последствий.

ПАО «Транснефть» все испытания нефти по показателю содержания хлорорганических соединений переведены из категории периодических (один раз в 10 дней) в категорию приёмо-сдаточных, то есть это ежесуточный режим контроля.

Два раунда переговоров провели также мы с партнёрами из Республики Беларусь, Польши, Украины, Словакии, Венгрии. Была согласована «дорожная карта» по устранению последствий.

4 мая с опережением плана на два дня кондиционная нефть поступила на Мозырский нефтеперерабатывающий завод, в Республику Беларусь, 6 мая началась прокачка кондиционной нефти в сторону узла учёта «Броды» для поставок европейским потребителям. В ближайшее время ожидаем согласования на прокачку кондиционной нефти в сторону Польши. Также продолжается прокачка кондиционной нефти в сторону порта Усть-Луга, ожидаем её поступления в порт утром 8 мая.

В целом хотелось бы отметить, что на объёмы добычи и на экспорт из Российской Федерации эта ситуация не повлияла, поскольку были оперативно перенаправлены потоки, и компания продолжает работать в штатном режиме.

Что касается общей нормализации ситуации, мы ожидаем её во второй половине мая, продолжается работа в этом направлении. Нормализация подразумевает расчистку по одной нитке в каждом из основных экспортных направлений.

Также по Вашему поручению, Дмитрий Анатольевич, была проанализирована министерствами и ведомствами действующая нормативно-правовая база и подготовлены предложения по внесению в неё изменений с целью недопущения в будущем ухудшения показателей качества нефти, транспортируемой по системе магистральных нефтепроводов. Ключевые из них я назову.

В настоящее время ГОСТом предусмотрен ежедневный обязательный контроль 11 показателей и контроль содержания хлорорганических соединений, парафинов не реже чем в течение 10 дней (фактически осуществлялся контроль именно по этим двум показателям один раз в течение 10 дней).

Комиссия предлагает внести изменения в соответствующий ГОСТ Р 51858 по учёту и контролю качества нефти с целью расширения перечня обязательных к ежедневному контролю показателей качества нефти, методов отбора и хранения арбитражных проб нефти, то есть введение требований по ежедневному измерению, несмотря на то, что уже по факту «Транснефть» начала это делать.

Второе, принять проект федерального закона о внесении изменений в статью 6 Федерального закона «О промышленной политике в Российской Федерации», для того чтобы законодательно установить требования к качеству продукции, в данном случае к качеству нефти, сдаваемой на транспортировку. Также предлагается законодательно закрепить требования к технологическим процессам (это неприменение хлорорганики) и учёту нефти и нефтепродуктов.

Третье, поручить Ростехнадзору и Росстандарту провести комплексные проверки всех коммерческих пунктов учёта нефти.

Четвёртое, поручить Росстандарту и Росаккредитации внести изменения в нормативно-правовую базу по введению процедуры обязательной аккредитации химико-аналитических лабораторий для проведения товарно-коммерческих операций с нефтью и нефтепродуктами. На данный момент не все лаборатории имеют соответствующую аккредитацию.

Предлагается также повысить административную ответственность за нарушение требований технического регламента. Для юридических лиц штраф сегодня составляет всего 300 тыс. рублей за нарушение, соответственно, требований техрегламента. Предлагается сделать этот штраф оборотным, до 2% от оборота для юридических лиц.

Работа по внесению изменений будет оперативно продолжена. В случае Вашего одобрения этих предложений мы внесём в короткие сроки соответствующие изменения в нормативно-правовую базу и проекты нормативных документов в Правительство. И сейчас продолжается активная работа по нормализации ситуации и качества нефти уже для наших партнёров – европейских потребителей.

Д.Медведев: Нужно всё довести до конца, потому что это плохой инцидент, он в известной степени подрывает доверие к тому, как работает эта система. Надо отладить всё так, чтобы с точки зрения технологического контроля всё было безукоризненно, сделать выводы – и персональные в отношении тех, кто за соответствующую работу отвечал и отвечает. И конечно, материалы эти должны послужить основанием для привлечения (там есть и этот эпизод, абсолютно очевидно) к ответственности тех, кто совершил эти действия. Просил бы все материалы передать для принятия решений в правоохранительные органы, чтобы были сделаны выводы и персонального порядка по ответственным лицам за инцидент.

Проекты нормативных актов, как только будут готовы, прошу Вас внести в Правительство.

Портал Федеральной службы по труду и занятости (Роструд) "Работа в России" представил новую функцию поиска вакансий: теперь его пользователи могут ознакомиться с наиболее привлекательными вакансиями в своем регионе в части заработной платы и востребованности, сообщили журналистам в пресс-службе Роструда.

"Топ-5 таких предложений формируется на основании данных, которые представлены на "Работе в России", и обновляется ежедневно в режиме онлайн. Пользователь может самостоятельно выбрать необходимый ему регион и, кликнув на заинтересовавшую его вакансию, перейти на страницу выбранного предложения и отправить свой отклик", - пояснили в Роструде.

В частности, по состоянию на 7 мая по Москве в топ самых привлекательных предложений работодателя по зарплате являются вакансии генерального директора (400 тысяч рублей), директора представительства (более 361 тысячи рублей), пилота (350 тысяч) и командира воздушного судна (более 331 тысячи); в Санкт-Петербурге - руководителя отдела продаж интернет-агентства недвижимости (250 тысяч), оператора специальных устройств земснарядов (220 тысяч), производителя работ (прораба) в строительстве (200 тысяч), машиниста бульдозера (200 тысяч) и агента по недвижимости (200 тысяч).

"Помимо наиболее высокооплачиваемых вакансий теперь также можно ознакомиться и с наиболее востребованными специальностями в каждом конкретном регионе. Выборка осуществляется на основании данных "Работы в России" по числу актуальных предложений трудоустройства в той или иной сфере деятельности", - добавили в Роструде.

Что касается Москвы, в топ самых востребованных предложений работодателей по рабочим местам вошли должности водителя автомобиля (более 2,9 тысячи предложений), продавца продовольственных товаров (более 2,1 тысячи), кассира торгового зала (более 2 тысяч), полицейского (более 1,8 тысячи) и уборщика производственных и служебных помещений (более 1,8 тысячи); в Санкт-Петербурге в число востребованных предложений попал водитель автомобиля (более 1,7 тысячи предложений), а также швея (1,65 тысячи), подсобный рабочий (более 1,2 тысячи), монтажник и шеф-повар (более 1,1 тысячи).

Портал "Работа в России" (trudvsem.ru) является крупнейшей государственной базой вакансий. На портале собраны актуальные предложения трудоустройства работодателей и резюме соискателей из всех регионов страны. Широкий функционал "Работы в России" позволяет помимо подбора подходящей вакансии получить информацию о стоимости съемного жилья около предполагаемого места работы, наличия и удаленности поликлиник, больниц, детских садов, школ и других объектов инфраструктуры. В настоящее время на портале представлено порядка 1,4 миллиона вакансий, в том числе более 80 тысяч, подходящих инвалидам.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > ria.ru, 7 мая 2019 > № 2977870

Крупнейшая российская авиакомпания "Аэрофлот" начала выплаты компенсаций пассажирам, попавшим в авиакатастрофу, сообщил РИА Новости источник в компании.

"Компенсации уже перечислены четверым находящимся в больнице пассажирам и ещё одному не пострадавшему пассажиру", - сказал источник.

Представитель авиакомпании подтвердил эту информацию РИА Новости.

Самолет Sukhoi Superjet 100 "Аэрофлота", следовавший из Москвы в Мурманск, 5 мая вечером экстренно вернулся в Шереметьево и совершил жесткую посадку после 28 минут полета. При посадке у него подломились стойки шасси и загорелись двигатели. Согласно данным Гидрометцентра России, в воскресенье в Подмосковье наблюдалась гроза.

По данным СК РФ, в результате катастрофы из 78 находившихся на борту погиб 41 человек. Выжили четыре члена экипажа из пяти и 33 пассажира.

Следователи рассматривают различные версии ЧП. В качестве основных выделяют возможную недостаточную квалификацию пилотов, диспетчеров и проводивших техосмотр лиц, а также неисправность самолета и метеоусловия.

Война или мир? Как Россия и США делят Венесуэлу

Лавров рассказал о разговоре с Помпео по ситуации в Венесуэле

Александр Братерский

Глава МИД России Сергей Лавров заявил по итогам встречи в Финляндии с американским госсекретарем Майком Помпео, что сторонников военного решения по Венесуэле нет. Полномасштабные переговоры между главами внешнеполитических ведомств двух стран прошли вскоре после телефонного разговора президентов России и США Владимира Путина и Дональда Трампа. Во время него также обсуждалась тема Венесуэлы. Стороны пытаются найти решение кризиса, но «большой сделки», учитывая общий уровень отношений, ждать не стоит.

Глава МИД России Сергей Лавров по итогам встречи с госсекретарем США Майком Помпео, а также с европейскими и латиноамериканскими коллегами отметил, что не видит «сторонников безоглядного военного решения» в Венесуэле. Об этом он сообщил после переговоров с Помпео в финском городе Рованиеми на полях Арктического саммита. Саму встречу глава российского внешнеполитического ведомства назвал конструктивной.

Встреча дипломатов произошла спустя три дня после полуторачасового телефонного разговора президентов России и США Владимира Путина и Дональда Трампа.

Большая часть была посвящена именно ситуации в Венесуэле, где оппозиция под руководством спикера парламента Хуана Гуайдо 30 апреля — 1 мая попыталась свергнуть президента страны Николаса Мадуро.

По сообщениям Кремля, Путин заявил американскому коллеге, что «только сами венесуэльцы вправе определять будущее своей страны». Кроме того, «вмешательство извне во внутренние дела, попытки силовой смены власти в Каракасе подрывают перспективы политического урегулирования кризиса».

О том, что политическое решение кризиса, возможно, считает и Трамп. В беседе с журналистами уже позже разговора с Путиным он отметил, что тот «ищет позитива» по Венесуэле, и это разделяет и он сам. «Я думаю так же», — сказал американский президент, отметив, что российский лидер «не собирается вмешиваться» в ситуацию.

США и Россия в тупике Каракаса

Подобные заявления можно считать фактически началом прямых переговоров Вашингтона и Москвы по Венесуэле.

«Это де-факто означает признание России в качестве великой державы, которая способна определять события»,— говорит «Газете.Ru» эксперт дискуссионного клуба «Валдай» Дмитрий Суслов.

Несмотря на разницу подходов, обе стороны понимают: ситуация зашла в тупик, и переломить ее нет возможностей ни у президента Николаса Мадуро, ни у его оппонента Хуана Гуайдо.

Недавняя попытка сторонников Гуайдо взять власть в свои руки путем вооруженного выступления не удалась. Политика не поддержали военные чины латиноамериканской страны, а вмешательства зарубежных сил не произошло.

Объявленная Гуайдо «операция «Свобода» была названа влиятельным журналом The Economist «трагикомедией в Карасе»: «Крах того, что вначале выглядело как скоординированное восстание с военной поддержкой, представляет собой большой удар для оппозиции и ее сторонников в администрации Трампа. В то же время эти события продемонстрировали как слабость Мадуро, так и его силу».

Заявления США, что Мадуро якобы собирался покинуть Венесуэлу, но Москва его отговорила, оказались не соответствующими действительности. К тому же, большинство примеров радикальной смены власти показывают, что лидер страны уезжает или бежит страны в том случае, если его власть пала или находится на грани падения. В случае Венесуэлы этого нет: элиты пока сохраняют верность президенту страны.

Однако, по мнению Суслова, о какой-то «стратегической сделке» между Москвой и Вашингтоном речи не идет: «В нынешнем состоянии российско-американских отношений вряд ли можно говорить о каких-либо сделках».

«Вашингтон хочет, чтоб Москва ушла из Венесуэлы, но вряд ли готов предоставить Москве что-то взамен», — говорит эксперт.

По мнению Суслова, в настоящих условиях возможно говорить лишь о тактических вопросах — таких, как возможности предупреждения прямого военного столкновения между странами.

Эксперт напоминает, что США не отказались от перспективы военного решения, но их сдерживает военное присутствие России в Каракасе: «Именно в российском присутствии американцы видят провал недавней попытки переворота и отказ подавляющей части военных перейти на сторону Гуайдо».

Суслов уверен, что «американцы будут дожимать режим» Мадуро, но не могут принять решения о вторжении, так как сохраняется риск прямого столкновения с российскими военными».

Учитывая это, США и Россия могут обсуждать, как даже в условиях возможного вторжения в Венесуэлу избежать прямого конфликта друг с другом, отмечает Суслов. Как пример он приводит ситуацию в Сирии, где Москва и Вашингтон создали механизмы избегания конфликта».

Точное количество российских военных в Венесуэле неизвестно. Москва ранее заявляла, что речь идет о специалистах, которые помогают местным военным осваивать технику.

Их присутствие, по заявлениям российской стороны, не связано с противостоянием Каракаса и Вашингтона. При этом, как заявил глава МИД Венесуэлы Хорхе Арреас, количество российских военных в стране может быть увеличено.

Поле битвы: Венесуэла

Не самая влиятельная в политическом отношении, но важная с точки зрения добычи нефти Венесуэла стала новым полем политической битвы между Вашингтоном и Москвой.

По сути, это первая линия конфронтации со времен «холодной войны», когда Латинская Америка становилась полем как политических, так и военных столкновений между двумя государствами.

Один из ярких примеров — Никарагуа, где СССР активно поддерживал левых повстанцев-сандинистов, которые противостояли правой диктатуре Анастасио Сомосы (его поддерживали США).

Еще одним полем битвы была Куба. Тогда противостояние между СССР и США из-за советских ракет на Кубе чуть не вылилось в ядерную войну.

Сегодня, как признают и в Москве, и в Каракасе, отношения между двумя странами носят больше экономический характер. Этого, в целом, не отрицают и в Вашингтоне.

Как отметил, в недавнем интервью американскому журналисту Бену Шапиро госсекретарь США Помпео, россияне находятся в Венесуэле для «защиты экономических интересов». Российские компании вложили в нефтяные промыслы страны миллиарды долларов и эти средства могут быть потеряны в случае ухода нынешних властей.

Правда, говоря, что в Венесуэле находятся российские военные, Помпео заявил, что основную роль в военном аппарате Венесуэлы играют кубинские военнослужащие, которые «контролируют экономику страны».

Недавно Вашингтон усилил санкции в отношении Кубы с целью заставить эту страну «уйти» из Венесуэлы.

В условиях масштабного кризиса, а также возможного повторения вооруженных выступлений, президент Мадуро ищет возможности для прямого контакта с российским президентом Путиным.

Глава венесуэльского МИДа Хорхе Арреас заявил, что Мадуро может вскоре приехать в Санкт-Петербург. Речь идет о приезде венесуэльского президента на экономический форум, который пройдет в российском городе в начале июня.

«Надеемся, что президент сможет посетить форум, ему бы хотелось поехать в Петербург и увидеться с Путиным», — сказал представитель МИД Венесуэлы, которого цитирует РИА «Новости».

В Кремле информацию пока не комментируют: пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков говорит, что о визите ему неизвестно.

Подобная реакция Кремля вполне объяснима: ситуация в Венесуэле может измениться со дня на день, и, возможно, президентом страны будет уже другой человек.

При этом факт, что Мадуро ищет возможности личной встречи с президентом России в момент острого кризиса, говорит, что он осознает серьезность своего положения. В условиях, когда Каракас лишился поддержки большинства стран Латинской Америки, а крупный инвестор — Китай — сохраняет дистанцию, Каракас может надеться только на Москву.

Пока же, несмотря на кризис, в самой Венесуэле еще сохраняется возможность для переговоров, которую стороны видят по-разному. Как рассказал «Газете.Ru» член оппозиционного парламента Хуан Пабло Гуанипа, «единственно возможное политическое решение — это уход Мадуро с поста президента». Он также отметил, что после этого должно быть создано переходное правительство, которое объявит о свободных выборах с участием всех политических сил, включая правящую Социалистическую партию: «Я вижу, что этот вариант находится в процессе обсуждения».

Правление Аэрофлота приняло решение о выплате компенсации всем пассажирам и семьям погибших в катастрофе рейса SU1492 Москва-Мурманск. Об этом сообщила пресс-служба перевозчика.

Выплаты начнутся 7 мая.

По 1 млн руб. будет выплачено пассажирам рейса SU1492, которым не потребовалась госпитализация. По 2 млн руб. будет выплачено пассажирам, госпитализированным 5 мая в результате события.

Подать заявление на выплату можно в представительстве Аэрофлота в Мурманске или в офисах собственных продаж авиакомпании в Москве.

По 5 млн руб. будет выплачено родственникам за каждого погибшего пассажира рейса SU1492. Для получения компенсации родственники погибших могут обращаться в "АльфаСтрахование".

Указанные суммы будут выплачены Аэрофлотом в дополнение к обязательным страховым выплатам, предусмотренным Федеральным законом.

Напомним, 5 мая 2019 года, в 18:32 MSK произошло авиационное происшествие с пассажирским самолётом SSJ-100 авиакомпании "Аэрофлот" в аэропорту "Шереметьево".

Рейс SU 1492 вылетел в плановом режиме в 18:02 MSK по маршруту Москва-Мурманск. После взлёта экипаж доложил о неисправности и принял решение вернуться в аэропорт вылета. На борту находилось 73 пассажира и 5 членов экипажа. В 18:30 MSK пассажирский лайнер совершил "жёсткую" посадку на взлётно-посадочную полосу, после чего произошло возгорание.

В 18:32 MSK на место происшествия незамедлительно прибыли аварийно-спасательная бригада, медицинские экипажи для экстренной эвакуации и оказания помощи пассажирам и членам экипажа. В кратчайшие сроки были обеспечены аварийно-спасательные работы. В аэропорту создан оперативный штаб по управлению внештатной ситуацией. Для пассажиров рейса SU 1492 и их родственников был создан отдельный штаб в терминале В.

Страхование ответственности ПАО "Аэрофлот" за вред, причинённый жизни и здоровью пассажиров, осуществляют компании "АльфаСтрахование" и СОГАЗ. В соответствии с действующим законодательством страховщики выплатят страховое возмещение родственникам погибших и пострадавшим.

Как сообщили ГСС, самолёт SSJ100 прошёл плановое техническое обслуживание в апреле 2019 года. Воздушное судно с заводским номером 95135 произведено в августе 2017 года.

Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт > akm.ru, 7 мая 2019 > № 2976801

По требованию Роструда работникам ООО «Нарьян-Марстройинвест» выплатили заработную плату

В связи с обращением в территориальный орган Роструда в Архангельской области и Ненецком автономном округе в ООО «Нарьян-Марстройинвест» была проведена проверка соблюдения трудового законодательства.

В ходе контрольно-надзорных мероприятий установлено, что работодатель допустил образование задолженности по заработной плате перед 45 работниками за декабрь – январь на сумму 1,8 млн рублей.

Кроме того, были выявлены и другие нарушения, в том числе в части проведения медицинских осмотров, инструктажей по охране труда, обеспечения средствами индивидуальной защиты.

В результате исполнения предписания инспекции труда задолженность по заработной плате погашена в полном объеме. За выявленные нарушения работодатель привлечен к административной ответственности.

Государственная комиссия работает над преодолением последствий авиапроисшествия в аэропорту Шереметьево

Государственная комиссия под руководством министра транспорта Евгения Дитриха работает над преодолением последствий авиационного происшествия с самолетом авиакомпании «Аэрофлот» 5 мая в аэропорту Шереметьево.

Рейс SU-1492 в 18.02 мск вылетел по маршруту «Москва –Мурманск». Всего на борту находилось 73 пассажира и 5 членов экипажа. После взлёта экипаж доложил о неисправности. Было принято решение вернуться в аэропорт вылета. В 18.30 самолёт совершил аварийную посадку, после чего произошло возгорание. Силами прибывших пожарных расчётов оно было ликвидировано.

В кратчайшие сроки в воздушной гавани были обеспечены аварийно-спасательные работы.

В результате авиационного происшествия есть погибшие и пострадавшие. Всем пострадавшим была незамедлительно оказана необходимая медицинская и психологическая помощь.

Для родственников пассажиров открыты телефоны «горячей линии». МЧС России: +7 (800) 775-17-17. Шереметьево: + 7 (495) 232 65 40. Аэрофлот: +7 (495) 663 63 94.

Ространснадзор в связи с происшествием проведёт внеплановые проверки ПАО «Аэрофлот», АО «Международный аэропорт Шереметьево» и ФГУП «Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации». Предметом проверки станет соблюдение норм воздушного законодательства в области обеспечения безопасности полетов.

В шесть этапов

В Архангельской области сформирована программа расселения «аварийки»

Правительство Архангельской области утвердило новую регио­нальную программу расселения аварийного жилья, признанного таковым до 1 января 2017 года.

Она рассчитана на шесть лет с учетом текущего года. За это время в области намерены рассе­лить более 1600 многоквартирных домов, в которых сейчас про­живают 26 тыс. человек. Впрочем, это не окончательный список подлежащих расселению зданий.

Как напомнил председатель областного правительства Алексей Алсуфьев, постановление правительства России, определившее порядок расселения и объ­емы его софинансирования, содержит пункт, который позволяет регионам выявлять аварийные дома уже в ходе выполнения про­граммы и передавать эти данные в Минстрой России для приня­тия решения о включении выявленных домов в общий список.

Финансирование новой программы составит 22 млрд рублей. Большая часть этих средств будет предоставлена Фондом содей­ствия реформированию ЖКХ, около 500 млн и почти 30 млн рублей должны будут выделить соответственно областной и мест­ные бюджеты.

Выполнение работ разбито на шесть этапов. Включение му­ниципального образования в тот или иной этап зависит от степе­ни готовности на данной территории земельных участков под строительство домов, от наличия соответствующей инфраструк­туры. Будет также учитываться результативность реализации городом или районом предыдущей программы расселения.

Исходя из этого, в первый этап переселения, который рассчи­тан на текущий и следующий годы, включены Архангельск, Кот­лас, Северодвинск и четыре района области. За этот период реги­он планирует расселить 41 тыс. кв. м аварийного жилищного фонда, где в настоящее время проживают более 2 тыс. человек.

№17 от 06.05.2019

Автор: Татьяна ТОРГАШОВА

От теории к практике

В Москве прошел смотр проектов, при подготовке которых применялись BIM-технологии

В Москве про­шла Всероссийская научно-прак­тическая конференция «Лучшие мировые практики BIM-техноло­гий в России». Специалисты от­расли поделились своими достижения­ми и планами в области внедрения тех­нологий информационного моделиро­вания в архитектурно-строительную практику. Кроме того, в рамках конфе­ренции состоялись представление и об­суждение лучших проектов, реализо­ванных с применением BIM, и торже­ственная церемония награждения при­зеров III Всероссийского открытого кон­курса с международным участием «BIM-технологии 2018». Как показала конференция, технологии информаци­онного моделирования постепенно пе­реходят из области теоретических шту­дий в практику российских строителей.

Один из свежих примеров использо­вания BIM-технологий при проектиро­вании технически сложных линейных объектов транспортной инфраструкту­ры — проект скоростной автомобиль­ной дороги М-4 «Дон» на участке даль­него западного обхода Краснодара (ДЗОК). Приступить к строительству объекта планируется уже в этом году. Проект был представлен в деловой про­грамме конференции.

Напомним, ДЗОК представляет со­бой новую скоростную дорогу катего­рии 1Б протяженностью 51 км с разде­ленными встречными потоками и че­тырьмя полосами движения. Проект довольно сложный: в его составе — 24 искусственных сооружения, в том чис­ле семь путепроводов тоннельного ти­па, а также 59 водопропускных труб. Заказчик — ГК «Автодор», генераль­ный проектировщик — АО «Институт «Стройпроект». В феврале текущего го­да проект получил положительное за­ключение ФАУ «Главгосэкспертиза Рос­сии». Разработкой информационной цифровой модели объекта занималось ООО «С-ИНФО» (входит в структуру института). «В этом проекте мы впер­вые получили техническое задание от заказчика, в котором были прописаны требования к информационной моде­ли», — рассказал руководитель направ­ления информационного моделирова­ния компании Игорь Рогачев.

В состав информационной модели ДЗОКа вошли четыре составляющих: модель территориального планирова­ния, модель инженерных изысканий, предпроектная и проектная модели. На основе этих данных были проработаны варианты прохождения трассы. В ре­зультате заказчик утвердил вариант об­хода, который соединит автомобиль­ную краевую дорогу Краснодар — Темрюк — хутор Белый и федеральную трассу М-4 «Дон». При этом новый транспортный коридор обойдет суще­ствующую городскую агломерацию и зоны перспективной застройки.

«Суть BIM-технологии состоит в создании и использовании информа­ционной модели объекта, включаю­щей в себя строительную, технологи­ческую и инженерную информацию, касающуюся всего жизненного цикла объекта, — отметил Игорь Рогачев. Это позволяет обеспечить оператив­ную взаимоувязку всех проектных ре­шений, в режиме реального времени отслеживать ход реализации проекта и оптимизировать издержки на ста­дии эксплуатации объекта».

BIM эффективен не только для про­ектирования автомобильных дорог, но и при создании проектов инфраструк­туры в других сегментах, например, аэ­ропортов. Так, АО «ПИиНИИ ВТ «Ленаэ­ропроект» применяло BIM при проекти­ровании аэропорта «Мирный» в Яку­тии. Этот объект располагается рядом с действующим аэропортом, работе ко­торого стройка не должна мешать. Поэ­тому точность расчетов и скорость строительства становятся критически важными условиями реализации про­екта. «Мы хотели добиться грамотного проектирования и уменьшить количе­ство глобальных ошибок в расположе­нии объектов, — рассказал начальник архитектурно-строительного отдела института Артем Нефедов. — Ошибка при неудачном расположении даже од­ной радиолокационной станции могла бы обойтись заказчику дополнительно в один миллиард рублей».

Кроме того:

В рамках конференции состоялась торжественная церемония награждения победителей третьего Всероссийского открытого конкурса «BIM-технологии 2018». Он проводился по инициативе «Деловой России» при поддержке Минстроя России, Союза архитекторов и других организаций. В конкурсе приняли участие крупнейшие проектные и строительные организации, архитектурные бюро, разработчики программного обеспечения, студенты профильных вузов из Белгорода, Воронежа, Волгограда, Екатеринбурга, Красноярска, Санкт-Петербурга, Москвы и других городов России, а также из Республики Беларусь.

Победители определялись в десяти номинациях. Так, например, в номинации «Информационное моделирование жилых зданий» выиграло «Проектное бюро АПЕКС» с проектом многофункционального жилого комплекса на территории Бадаевского пивоваренного завода в Москве. Победителем в номинации «Информационное моделирование для объектов общественного назначения» стал «МодульТехСтрой» с проектом «Модульная пиццерия» (Санкт-Петербург). Проект АО «ПИиНИИ ВТ «Ленаэропроект» «Аэропортовый комплекс «Мирный» стал лучшим в номинации «Информационное моделирование для объектов инфраструктуры». А вот автором лучшей студенческой работы с использованием BIM-технологии стала Ксения Фомичева из Академии архитектуры и искусств Южного федерального университета с проектом «Мобильное жилище в условиях стихийных бедствий».

Участвовавший в церемонии награждения заместитель министра строительства и ЖКХ Дмитрий Волков поздравил конкурсантов, отметив, что уровень конкурсных проектов с каждым годом повышается. «Конкурс растет вместе с развитием технологий, в этом году заявлено почти сто проектов, — сказал замглавы Минстроя. — Информационное моделирование — это будущее строительной отрасли, и мы вместе с вами успешно движемся в этом направлении».

№17 от 06.05.2019

Автор: Людмила ИЗЪЮРОВА

Офисы в топе

В какую недвижимость вкладывали средства инвесторы

В I квартале 2019 года объем ин­вестиционных сделок на рынке недвижимости России составил 967 млн долларов, это на 30% больше, чем год назад. Безуслов­но, это позитивное событие. И хотя увеличение объясняется, в первую очередь, закрытием нескольких крупных сде­лок 2018 года, можно утверждать, что рынок начина­ет восстанавливаться. Этому способствуют позитив­ный макроэкономический фон и постепенная адапта­ция рынка к санкциям. Уровень интереса и количе­ство переговоров позволяют нам ожидать роста объе­ма инвестиций в российскую недвижимость — до 3,5 млрд долларов в 2019 году. При этом рынок Пе­тербурга будет вторым крупнейшим рынком России, а соотношение российского и иностранного капиталов сохранится на уровне 75:25. Правда, зарубежный ка­питал будет представлен уже присутствующими на рынке инвесторами.

В целом инвесторы по-прежнему осторожны и зани­мают выжидательную позицию. В то же время есть ряд обнадеживающих факторов, среди них укрепление ру­бля и снижение инфляционного давления, что может позволить Банку России снизить ключевую ставку уже в этом году.

Впрочем, парадокс состоит в том, что инвесторам не нравится ни ослабление, ни укрепление рубля, так как колебания курса мешают планированию и ценообразо­ванию. Кроме того, сегодня наблюдается нехватка ак­тивов для покупки. И несмотря на то, что рынок в Рос­сии улучшается, а финансирование под залог активов предоставляется под относительно низкие проценты, это пока не приводит к росту объема сделок.

Лидером I квартала по объему привлеченных инве­стиций стал сектор офисной недвижимости. Его доля в общем объеме капиталовложений достигла 38%. Это «достижение» было во многом связано с продажей офи­сных площадей классов B и С председателем совета ди­ректоров ИГ «Абсолют» Александром Светаковым.

На 2-м месте оказался сектор жилой недвижимости (участки под строительство жилья и строящиеся апар­таменты), доля которого составила 27%. Крупнейшей сделкой в данном сегменте стала покупка жилого про­екта «Прайм Парк» компанией А1, инвестиционным подразделением «Альфа-групп».

Тройку лидеров замыкает сектор торговой недвижи­мости (22%). Тут значительную часть объема обеспечи­ла покупка компанией PPF Real Estate Russia торгового центра «Невский Центр» в Санкт-Петербурге. Доля ин­вестиций в мультифункциональные комплексы увели­чилась до 6% благодаря продаже проекта по строитель­ству комплекса с люксовой гостиницей, апартаментами и ритейлом на Тверской улице, 10 (сделка закрыта ком­панией JLL).

Лидером по инвестиционной активности среди ре­гионов остается Москва, что не удивительно. Доля сто­лицы в общероссийском объеме сделок выросла до 77% против 66% в 2018 году. Санкт-Петербург сохранил за собой второе место, на него в I квартале пришлось 23% инвестиций против 22% за 2018 год в целом. В других же регионах в первые три месяца года не было закрыто ни одной публичной сделки.

Доля иностранного капитала в общем объеме инве­стиций составила 20% против 28% в 2018 году в целом. Сохранение относительно высокой доли зарубежного капитала обеспечивается активностью уже присутству­ющих на рынке иностранных инвесторов, которые по­нимают рынок и готовы вкладывать здесь средства.

3,5 млрд долларов может составить объем инвестиций в российскую недвижимость в 2019 году (прогноз)

№17 от 06.05.2019

Автор: Олеся ДЗЮБА, руководитель отдела исследований компании JLL

Ниже порога

ВТБ снизил ставку по семейной ипотеке

Банк ВТБ изменил условия кре­дитования по программе семей­ной ипотеки с господдержкой. Как сообщили «Стройгазете» в пресс-службе банка, базовая ставка по программе теперь со­ставляет 5% годовых на весь срок займа.

Как рассказали в банке, кредит выдается на приобретение у за­стройщика готового или строяще­гося жилья. В сельских поселениях на территории Дальневосточного федерального округа в кредит можно также приобрести готовое жилье на вторичном рынке и жи­лые дома с земельным участком. Новая, более низкая, ставка дей­ствует при условии личного и имущественного страхования.

«Максимальная сумма кредита в рамках программы установлена в размере 12 млн рублей при при­обретении заемщиком жилья в Москве и Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинград­ской области и 6 млн рублей — в других регионах РФ. Первоначаль­ный взнос составляет от 20%, срок — до 30 лет», — прокомментиро­вал Андрей Осипов, руководитель департамента розничных продук­тов, старший вице-президент ВТБ.

По данным Минфина России, по состоянию на февраль 2019 года по программе было выдано 7100 ипотечных кредитов на 17,3 млрд рублей. Значительная часть таких кредитов приходит­ся на долю ВТБ (по состоянию на конец апреля банк оформил более 1700 кредитов на сумму 4,8 млрд рублей).

Напомним, что семейная ипотека с господдержкой — это льготная ипотечная программа для семей, в которых с 1 января 2018 года по 31 декабря 2022 го­да родится второй и/или после­дующий ребенок. Государство субсидирует процентную ставку по таким займам, превышаю­щую 6%. В апреле правитель­ство РФ расширило действие программы на весь срок креди­та, а также разрешило повтор­ное рефинансирование займов для таких семей.

№17 от 06.05.2019

Автор: Сергей НИКОЛАЕВ

Столицам предложено посоревноваться

В Петербурге появится парковая зона, похожая на московское «Зарядье»

В исторической части Санкт-Петер­бурга будет создано новое обще­ственное пространство, которое объединит в себе большую парко­вую зону и театрально-выставоч­ный комплекс «Арт-парк». Проект был представлен во время визита в Петер­бург президента РФ Владимира Путина и получил одобрение главы государ­ства. Президент отметил сходство «Арт-парка» со столичным «Зарядьем» и предложил им посоревноваться. Экс­перты говорят, что между парками дей­ствительно много общего.

Парк и культура

Новую зеленую зону в исторической ча­сти Петербурга планируется обустроить в Петроградском районе недалеко от стрелки Васильевского острова и Петро­павловской крепости, на том самом ме­сте, где раньше планировалось постро­ить Судебный квартал.

Как сообщили в Смольном, соглас­но результатам социологических опро­сов, этот вариант развития участка возле Биржевого моста поддержали две трети опрошенных горожан. Пла­нируется, что большую часть террито­рии займет парк. Кроме того, на участ­ке планируется построить театраль­ные, концертные и лекционные залы, помещения лабораторий и мастер­ских, кинотеатр, художественные га­лереи, арт-биржи и гастрономический кластер. Здесь, в частности, разме­стится и Дворец танцев Бориса Эйфма­на. Помимо театрально-выставочного комплекса и парковой зоны предпола­гается организовать подземный пар­кинг на 1500 мест. Для удобства горо­жан и туристов парковое обществен­ное пространство планируют соеди­нить с Петропавловской крепостью подземным пешеходным переходом.

Впрочем, детали нового проекта еще будут обсуждать с жителями. По словам исполняющего обязанности губернатора Петербурга Александра Беглова, реализация проекта начнется только после широкого общественно­го обсуждения.

Ни «Набережной», ни квартала

Место, где предполагается разбить «Арт-парк», имеет долгую и сложную историю. Территория между набереж­ной Малой Невки и проспектом Добро­любова — одна из видовых точек горо­да. В 2007 году девелоперские структу­ры, принадлежавшие банку ВТБ, пред­ложили вывести за пределы Петербурга экологически вредные производства Института прикладной химии, а на их месте построить 750 элитных квартир, торговый центр, отель и Дворец танцев Бориса Эйфмана. В 2008-2009 годах со­стоялись два архитектурных конкурса: на концепцию застройки квартала, по­лучившего название «Набережная Евро­пы» (его выиграли архитекторы Евге­ний Герасимов и Сергей Чобан), и на проект театрального здания (победите­лем этого конкурса стал Бен ван Бер­кель из Нидерландов). В 2010 году Гра­достроительный совет Петербурга со­гласовал проекты фасадов жилых зда­ний, их авторами стали десять ведущих архитектурных бюро из разных стран, отобранные по итогам закрытого конкурса. Строительство «Набережной Ев­ропы», которое оценивалось в 2 млрд долларов, должно было начаться в 2011 году.

Однако, когда стало известно о пере­езде в Петербург Верховного суда РФ, территорию на набережной Малой Невки решили отдать под строительство так называемого Судебного квартала. Состоялось несколько архитектурных конкурсов, и в 2016-м было принято ре­шение, что проектировать квартал бу­дет Евгений Герасимов. Проект был вы­полнен, его одобрил Градостроитель­ный совет Петербурга. Первоначально завершить строительство квартала пла­нировалось в 2019 году. По данным пор­тала госзакупок, к началу этого года на объект было потрачено 3,49 млрд рублей, или менее 10% выделенных средств. Однако и этому проекту не суждено бы­ло осуществиться.

Впервые в истории

Все эти годы градостроители и экологи активно выступали против застройки набережной Малой Невки, предлагая устроить здесь парковую зону. Главный аргумент — в центре Петербурга не хва­тает зеленых насаждений. И вот теперь эти голоса были услышаны. Эксперты отмечают, что это едва ли не первый в новейшей истории Северной столи­цы случай, когда в историческом центре города между домами-памятниками бу­дут строить не очередной бизнес-центр или новодел в псевдоклассическом сти­ле, а зеленую общественную зону.

По мнению главного архитектора Санкт-Петербургского государственно­го архитектурно-строительного универ­ситета Светланы Бочкаревой, организо­вать на месте Судебного квартала парк — отличная идея и правильное реше­ние. «В этом месте просится рекреаци­онная зона, — считает она. — Совре­менная и открытая набережная даст возможность создать зеленый коридор от Александровского парка до Петров­ского острова. Эта среда обязательно станет привлекательной не только для жителей города, но и для туристов. Бы­ло бы непростительной ошибкой упу­стить такой шанс».

В свою очередь генеральный дирек­тор архитектурного бюро «А.Лен» Сергей Орешкин тоже полагает, что рек­реационная территория нужна Петро­градской стороне. Сверхвысокая плот­ность построек была заложена там еще в XIX веке, и сегодня люди вынуждены гулять на малюсеньких зеленых остров­ках посреди моря камня. Свою точку зрения высказал и ректор Академии ху­дожеств Семен Михайловский. По его словам, важно, что будет внутри парка, какова будет его начинка. Это серьез­ный вопрос, который надо обсуждать.

А судьи где?

Судебный квартал, согласно последней информации, хотят построить на Смольной набережной. Неподалеку отсюда располагаются прави­тельство Петербурга, правительство Ленинградской области, биз­нес-центр «Невская ратуша», заканчивается строительство здания Ар­битражного суда города. Эксперты полагают, что здание Верховного суда логично вольется в общий правительственный контекст. В настоя­щее время эта территория свободна. Стоит отметить, что ранее на этом самом месте должен был появиться новый музейно-выставочный ком­плекс «Оборона и блокада Ленинграда» по проекту архитектора Ники­ты Явейна и его архитектурной мастерской «Студия 44». Однако ветера­ны, жители блокадного Ленинграда, общественные деятели и эксперты критически отнеслись к выбору местоположения для музея, поскольку территория является тупиковой с точки зрения городских маршрутов и неперспективной с точки зрения общественного и культурного разви­тия городского пространства. Ветераны высказались за то, чтобы глав­ный блокадный музей оставался на своем историческом месте — в Со­ляном городке, где экспозиция Государственного мемориального музея обороны и блокады Ленинграда начала свою работу еще в апреле 1944 года. На днях было принято решение, что музей останется на прежнем месте, а Министерство обороны отдаст под расширение экспозиции три тысячи квадратных метров площадей в соседнем здании.

Справочно:

Площадь участка — 9,5 гектара

Театрально- выставочный комплекс — 60 тыс. кв. м

Дворец танцев Бориса Эйфмана — 33 тыс. кв. м

Общественная парковка — 1500 машиномест

Парк — 6 гектаров

№17 от 06.05.2019

Автор: Светлана СМИРНОВА

Больница имени Соловьева получила новое современное оборудование – артроскопическую стойку

В регионе продолжается материально-техническое перевооружение лечебных учреждений. За счет средств областного бюджета для больницы имени Соловьева была закуплена новая артроскопическая стойка.

Современное медицинское оборудование высокого уровня с помощью оптики и специальных инструментов позволяет делать операции на суставах через

2 – 3 прокола, что дает возможность пациенту восстанавливаться гораздо быстрее, чем после открытых операций. Новая стойка оснащена видеокамерой высокого разрешения, обеспечивающей цифровое увеличение изображения в девять раз и позволяющей архивировать данные обследований.

Артроскопическая стойка для больницы имени Соловьева была куплена по решению губернатора Ярославской области Дмитрия Миронова.

Использование новой артроскопической стойки, соответствующей мировым стандартам, позволит врачам больницы имени Соловьева выполнять операции на качественно новом и современном уровне. Кроме того, у врачей появится возможность помочь большему количеству пациентов. Планируется, что количество операций, проводимых артроскопическим методом, увеличится на 40 процентов.

В первую очередь больница обслуживает жителей Ярославской области, но за счет средств обязательного медицинского страхования здесь лечатся также пациенты из соседних регионов – Ивановской, Вологодской, Костромской областей, иногда даже жители Москвы и Санкт-Петербурга, – рассказала директор больницы имени Соловьева Наталья Даниленко. – И у больницы есть возможность принимать еще больше пациентов. Например, весь объем помощи, который оказывает ортопедическое отделение больницы №2 за год, для больницы имени Соловьева – это 10 дней работы.

Ежегодно врачи клинической больницы скорой медицинской помощи имени Н.В. Соловьева делают более 13 тысяч операций, 1500 из них – артроскопические. Одна пятая часть – это высокотехнологичная медицинская помощь. Большинство же операций выполняется в рамках программы обязательного медицинского страхования.

Экономит время и деньги

Российские специалисты разработали арматуру нового поколения

Совместная разработка НИИЖБ им. А. А. Гвоздева АО «НИЦ «Строительство» и тульского ООО «Металлопро­катный завод» — арматура нового поколения с четы­рехрядным винтовым профилем (Ав500П) — включена в реестр инновационных решений в сфере капитально­го строительства объектов использования атомной энергии Госкорпорации «Росатом» (База НДТ).

Ав500П — «преемник» арматуры класса А500СП, в свое время пришедшей на смену «кольцевому» профи­лю, выпускавшемуся по ГОСТ 5781, и так называемому «серповидному» двухстороннему профилю. А500СП с четырехсторонним профилем создает распор в бетоне не на две, а на четыре стороны. Благодаря этому повы­шается прочность и снижается деформативность сце­пления бетона с арматурой, что позволяет снизить ме­таллоемкость железобетонных конструкций на 10-30%. По словам разработчика А500СП, начальника отдела инновационных разработок и конструктивных реше­ний НИИЖБ, доктора технических наук Игоря Тихоно­ва, на одних лишь сваях экономия металла достигает 25%. Арматуру этого класса широко применяют на стройках России. Она использовалась при строитель­стве олимпийских объектов в Сочи, высотных зданий в Москве, Санкт-Петербурге, Астане и Алматы (Казах­стан), космодрома «Восточный», Нововоронежской АЭС-2 и многих других объектов промышленного и гражданского строительства. За последние 12 лет было произведено и использовано в строительстве около 4 млн тонн арматуры А500СП.

Арматура класса Ав500П тоже имеет четырехсторон­нее расположение поперечных ребер, но в отличие от А500СП ребра образуют двухзаходную винтовую резьбу на поверхности стержней. Поперечные ребра череду­ются между собой в шахматном порядке по длине стержня. Двухзаходное расположение ребер позволяет использовать арматуру Ав500П в качестве винтового стержня, на который можно накручивать муфтовые со­единения и анкерные гайки. И если раньше для того чтобы соединить два арматурных стержня строителям приходилось нарезать на их концы резьбу, то теперь для соединения четырехсторонней арматуры с винтообраз­ным расположением поперечных ребер никакого специального оборудования не требуется — достаточно лишь одной муфты.

Кроме того благодаря низкой распорности Ав500П обладает улучшенным сцеплением с бетоном не только в эксплуатационной, но и запредельной стадии сопро­тивления внешним воздействиям, в том числе сейсми­ческим. Она также имеет более высокую выносливость при импульсивных динамических нагрузках из-за от­сутствия продольных ребер и винтообразного, преры­вистого и равномерного по поверхности расположения поперечных ребер. Новая арматура изготавливается по традиционной технологии и имеет себестоимость не выше обычной арматуры.

Эти качества Ав500П были по достоинству оценены сотрудниками «Росатома». «Такая арматура позволяет сокращать как сроки, так и стоимость строительства, — рассказал главный эксперт Центра трансфера техно­логий АО «Инжиниринговая компания «Атомстройэкс­порт» Александр Дулькин. — Сроки сокращаются пото­му, что не требуется дополнительное нарезание резьбы, а стоимость уменьшается потому, что коэффициенты, учитывающие этот периодический профиль, позволяют проектировщикам закладывать меньшее количество арматуры в конструкции, то есть уменьшается металло­емкость».

В конце прошлого года к такому же выводу пришли и мостостроители. На техническом совещании НИИЖБ им. А. А. Гвоздева и ООО «НИЦ «Мосты» было рассмо­трены представленные образцы винтовой арматуры класса Ав500П и соединительных муфт. В результате эксперты пришли к выводу, что использование данного вида арматуры в мостостроении имеет хорошие пер­спективы.

Игорь Тихонов полагает, что Ав500П станет массо­вым благодаря своей универсальности. По словам специалиста, новый арматурный прокат может быть использован по назначению не только обычной, но и винтовой арматуры, например, при изготовлении грун­товых анкеров, тяжей и крепежа опалубки.

Справочно:

Реестр инновационных решений, технологий, продукции, изделий, материалов, высокотехнологичных услуг в сфере капитального строительства объектов использования атомной энергии (База НДТ) Госкорпорации «Росатом» создан для того чтобы использовать технологии, позволяющие снижать сроки и стоимость сооружения объектов госкорпорации.

№17 от 06.05.2019

Автор: Алексей ТОРБА

Жесткая посадка: пожар в российском авиапроме

СК назвал версии катастрофы в Шереметьево

Катастрофа самолета SSJ-100, летевшего по маршруту Москва-Мурманск 5 мая 2019 года и практически мгновенно сгоревшего прямо за взлетно-посадочной полосой аэропорта Шереметьево после жесткой посадки, — это прежде всего показатель состояния российского гражданского авиапрома. 41 человек заплатил жизнями за то, что в России, похоже, утрачены навыки советского самолетостроения и не создано собственной качественной технологической и конструкторской базы. Мало того, Минтранс даже не стал приостанавливать полеты SSJ-100, что, очевидно, свидетельствует о том, что жизни людей в нашей стране ни во что не ставят.

Send to Kindle

Видео горящего самолета из Москвы моментально стало хайлайтом мировых новостей вечером 5 мая. Особый трагизм ситуации в том, что, судя по той информации, которая известна на данный момент, трудно предъявить претензии к экипажу или наземным службам. С большой долей вероятности, главная проблема — в самом самолете.

Авиакомпания «Аэрофлот» и компания «Гражданские самолеты Сухого», производитель лайнера SSJ 100, подтвердили попадание молнии в корпус самолета, а также отказ основной и аварийной связи на борту. Точно известно также то, что экипаж спустя 28 минут после взлета экстренно сажал самолет. Первый раз не получилось, а на второй посадка вышла жесткой и детали разрушившейся стойки шасси попали в топливный бак, что вызвало мощный пожар.

Следственный комитет сообщил, что эвакуация пассажиров была произведена за 55 секунд вместо полагающихся по регламенту полутора минут. При этом на видео трагедии отчетливо можно разглядеть, как люди скатываются по трапу из передней части самолета, но хвостовая часть полностью объята огнем и клубами дыма. Спастись оттуда, видимо, было нереально.

И появившиеся сообщения о том, что некоторые пассажиры якобы затрудняли эвакуацию, пытаясь забрать с собой ручную кладь и загораживая проходы, вряд ли существенно меняют картину - люди погибли, задохнувшись угарным газом. У пассажиров, сидевших в хвостовой части салона, по всей видимости, не было возможности выбраться живыми в любом случае. В первых интервью люди, которым удалось спасти, выражали благодарность бортпроводникам.

Следственный комитет пока назвал самые общие основные версии катастрофы - недостаточная квалификация пилотов, диспетчеров, а также проводивших техосмотр, неисправность воздушного судна и метеоусловия. «Аэрофлот» утверждает, что экипаж опытный. Но любому самому опытному экипажу крайне сложно посадить самолет, если в кабине задымление и ничего не видно.

Дальше начинаются вопросы. И касаются они именно самого самолета.

Во-первых, непросто будет отыскать в последние годы историю, когда причиной проблем на борту какого бы то ни было лайнера в мире стало попадание молнии. Собственно, гроза иногда бывает причиной того, что лайнер не заходит на посадку, но рейсы из-за гроз обычно не отменяют. Современные пассажирские самолеты должны быть устойчивы к попаданию молний.

Во-вторых, на печальный лад настраивает сама история SSJ-100. Это первый и пока единственный пассажирский лайнер, разработанный в России в постсоветское время. А с момента распада СССР прошло уже больше четверти века. Сам этот ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет начали разрабатывать еще в начале века, показали в 2008 году, коммерческая эксплуатация началась в 2011 году.

Тот же «Аэрофлот» отказывался покупать этот лайнер, предпочитая «боинги» и «эйрбасы» как более надежные. Тем не менее, государство фактически прогнуло главного авиаперевозчика России на покупку этих самолетов. Хотело поддержать «отечественного производителя». Хотя гражданская авиация точно не та отрасль, когда поддерживать надо «любой ценой» — слишком высока цена каждого крупного авиапроисшествия.

Boeing сейчас обвиняют в том, что свой новых лайнер «Boeing-737 МАХ» он делал слишком быстро и дешево, из-за чего и возникли некоторые конструктивные дефекты, приведшие к двум авиакатастрофам этих самолетов. Но SSJ-100 точно делали не быстро и не дешево. Разработка SSJ-100, по официальным данным, обошлась корпорации «Гражданские самолеты Сухого» в 2 млрд долларов. По крайней мере, такую сумму называл глава Минпромторга Денис Мантуров. Не менее 5 миллиардов долларов затем было вложено собственно в производство. До момента катастрофы 5 мая 2019 года эксплуатировалось 139 таких самолетов, из них 106 — в России.

За 8 лет коммерческой эксплуатации самолета (по меркам авиации, это достаточно маленький срок) с ним случилось достаточно много неприятных происшествий и катастроф, чтобы говорить о конструктивных проблемах лайнера.

Нынешняя катастрофа с 41 погибшим — даже не крупнейшая в короткой истории Sukhoi Superjet 100.

9 мая 2012 года близ столицы Индонезии Джакарты прямо в ходе демонстрационного полета потерпел крушение предсерийный экземпляр российского пассажирского самолета Sukhoi Superjet 100 с регистрационным номером RA-97004. Тогда погибли все 45 человек, находившиеся на борту. В официальном отчете трагедию индонезийские власти списали на ошибки пилотирования, незнание пилотами рельефа местности(лайнер врезался в гору) и невнимательность индонезийских диспетчеров. Но жалобы на проблемы самолета были и до этой, пока крупнейшей в истории Sukhoi Superjet 100, катастрофы.

21 июля 2013 года в исландском аэропорту Кефлавик в ходе сертификационных испытаний предсерийный экземпляр Sukhoi Superjet 100 приземлился с убранными шасси. На борту находились пять человек, один человек получил незначительные травмы. У самолета был поврежден правый двигатель. После ремонта самолет продолжил полеты.

10 октября 2018 года пассажирский самолет Superjet 100 авиакомпании «Якутия», следовавший регулярным рейсом из Улан-Удэ в Якутск, при посадке в аэропорту назначения выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы. На борту находились 92 человека - 87 пассажиров и пять членов экипажа. Жертв не было, но четверо пассажиров обратились за медпомощью. При этом сам самолет пришлось списать: он получил значительные повреждения фюзеляжа, стоек шасси и двигателей.

Сразу после вчерашней катастрофы полеты SSJ 100 в России приостановлены не были. Верно то, что для некоторых российских региональных авиакомпаний их приостановка была бы критической — эти лайнеры составляют основу их парка. Но разве безопасность людей не важнее любого бизнеса? Что подобное решение Минтранса говорит о цене человеческой жизни в нашей стране?

Отдельного внимания заслуживает то, как подавались официальными лицами новости о происшествии. А именно: акцент делался на выживших. Количество жертв прессе и гражданам, очевидно, предлагалось высчитывать самим. Как будто, это второстепенный в таких случаях показатель.

Сомнения в надежности единственного гражданского самолета, построенного и разработанного в постсоветской России, возникали и раньше.

Достаточно сказать, что проданные или отправленные в другие страны в аренду 33 таких лайнера- очень маленькая цифра, свидетельствующая об отсутствии у иностранных покупателей интереса к этому самолету. Для сравнения, Boeing только в 2017 году продал за рубеж 763 своих самолета и получил заказы еще на 912. Сейчас портфель заказов Boeing до 2036 года составляет около 6 тысяч бортов. На этом фоне Россия вообще практически незаметна как страна, способная производить гражданские самолеты.

Не секрет, что СССР был ведущей авиакосмической державой мира. Но после распада Союза и кооперационных связей в отрасли с бывшими советскими республиками, Россия стремительно утрачивает свои позиции. Постоянные аварии и истории с хищениями денег в «Роскосмосе» стали едва ли не главными новостями российской космической отрасли в последние годы. Но с гражданским авиастроением дело обстоит как минимум не лучше. Выпускать гражданские самолеты просто из престижа, не надеясь получать прибыль, конечно, можно. Но история единственного российского пассажирского самолета показывает, что гигантские вложения не гарантируют надежность и безопасность воздушного судна.

Понятно, что любая авикатастрофа — всегда стечение роковых обстоятельств. Только этот горящий самолет на взлетно-посадочной полосе одного из главных аэропортов России, гибель 41 человека, из которых 40- пассажиры, прямо на земле(с большой долей вероятности, никто из людей не погиб непосредственно во время полета) становится горькой метафорой того, что происходит в нашей стране с гражданской авиацией. Мы производим крайне мало своих самолетов, не видим новых разработок, а то, что делаем, оказывается не слишком надежным. В авиации такие ошибки всегда имеют роковые последствия.

СПбГУТ на международном фестивале стримеров и киберспортсменов «Стримфест 2019»

27 и 28 апреля 2019 года в Технопарке «Сколково» прошел Международный фестиваль стримеров и киберспортсменов «Стримфест 2019». Подведомственный Россвязи Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций имени проф. М.А. Бонч-Бруевича (СПбГУТ) был приглашен на мероприятие в качестве гостя как один из ведущих вузов страны по развитию студенческого киберспорта.Университет представил руководитель киберспортивного клуба СПбГУТ Артур Годлевский.

На фестивале состоялись дискуссионные встречи, на которых СПбГУТ представил собственное видение развития студенческого киберспорта в России, а также были достигнуты договоренности с ведущими стрим-специалистами о совместной разработке образовательных программ.

Стримфест – единственный в СНГ международный фестиваль профессиональных стримеров, а также специалистов в сфере компьютерного спорта, проходящий в партнерстве с ведущими профессиональными киберспортивными организациями, стрим-платформами и разработчиками компьютерного оборудования.

28 миллионов рублей выделяет Сегежский ЦБК на ремонт объездной дороги в Сегеже

АО «Сегежский ЦБК», которое входит в Segezha Group, профинансирует часть работ по капитальному ремонту дороги общего пользования в Сегеже в Республике Карелия.

Контракт на реконструкцию дорожного участка протяженностью 1,725 км на отрезке муниципальной дороги «Дамба – Надвоицкое шоссе», по данным сегежской администрации, планируется к заключению до 13 мая этого года. Работы начнутся после подписания муниципального контракта со стороны администрации Сегежского городского поселения с победителем электронного аукциона - ООО «Севердорстрой». Окончание ремонтных работ намечено на 30 августа 2019 года.

Сегежский ЦБК оказывает дорожному проекту материальную поддержку в размере 28 млн рублей. Решение привести в надлежащий порядок дорогу общего пользования, которую сегежане называют «объездной», принял в марте 2018 года президент Segezha Group Михаил Шамолин в ходе первой рабочей поездки в Сегежу. Изучив ситуацию, он особо подчеркнул приоритет социальной ответственности компании, важность поддержки развития моногорода и повышения комфорта для его жителей.

«Важно совместить интересы компании с интересами региона, чтобы решался широкий круг вопросов, - и по использованию леса, и по расширению производства, и по созданию новых рабочих мест, и по налогам, и по реализации социальной политики, - отметил президент Segezha Group Михаил Шамолин. - По всем этим направлениям мы сотрудничаем и будем сотрудничать с администрацией, - как с городом, так и с республикой, правительством и Главой Карелии. Мы в контакте и живо откликаемся на те нужды, которые возникают в регионе».

С марта 2018 года Сегежский ЦБК совместно с администрацией Сегежского городского поселения и республиканским правительством занимался проектом. Подготовка технической документации и получение необходимых согласований потребовали времени, далее реконструкция была отложена из-за наступления осенней распутицы. Нынешней весной, как только позволили погодные условия, началась мобилизация дорожной техники и подготовительные работы на отрезке участка дороги, который по условиям проекта финансирует Сегежский ЦБК. В настоящее время дорожники занимаются расчисткой обочин от грязи, мусора и песка.

Дорога является основным подъездным путем к промышленной площадке целлюлозно-бумажного комбината. Новое качественное покрытие дороги обеспечит лучший транспортный поток, снизит износ транспортных средств и обеспечит безопасную транспортировку грузов, а также уменьшит риск аварийных ситуаций в городе.

По объездной дороге осуществляется не только доставка сырья на предприятие и транспортировка продукции, этим отрезком дороги активно пользуются горожане. На градообразующем предприятии учитывают этот факт и намерены внимательно контролировать процесс реконструкции дорожного полотна.

«Начать ремонт «объездной» дороги в конце прошлого года не удалось по объективным причинам. Сегодня к этому нет никаких препятствий, и мы со своей стороны заверяем, что будем держать работу подрядной организации на постоянном контроле», - отметил управляющий директор АО «Сегежский ЦБК» по производству бумаги Сергей Торопов.

Справка Бумпром.ру:

Segezha Group – один из крупнейших российских вертикально-интегрированных лесопромышленных холдингов с полным циклом лесозаготовки и глубокой переработки древесины. В состав холдинга входят российские и европейские предприятия лесной, деревообрабатывающей и целлюлозно-бумажной промышленности. География представительств Группы охватывает 12 государств. Производственные активы расположены в 7 странах мира и в 6 регионах РФ. Продукция реализуется в 88 странах мира. На предприятиях SG работает 13 тыс. человек. Segezha Group - крупнейший лесопользователь в Европейской части России, общая площадь арендованного лесфонда составляет 6,8 млн га, 96% которого сертифицировано. Segezha Group занимает 1 место в России (52% рынка) и 2 место в Европе (16, 3% рынка) по производству бумажных мешков. 1 место в России (71% рынка) и 4 место в мире по производству высококачественной небеленой мешочной бумаги. 5 место в России и 7 место в мире по производству большеформатной березовой фанеры. 1 место в России по производству пиломатериалов и по производству домов из клееного бруса.

Целлюлозно-бумажный блок в Segezha Group представлен двумя ЦБК - Сегежским ЦБК и Сокольским ЦБК, двумя предприятиями по производству мешков в Сегеже в Карелии и в Сальске Ростовской области, а также 7 заводами, которые перерабатывают бумагу и производят мешки в Европе. В целом по Segezha Group в России и за рубежом в 2016 году из бумаги, выпущенной Сегежским ЦБК, изготовлено 1,3 млрд бумажных мешков.

Сегежский ЦБК – безусловный лидер в России по производству небеленой мешочной крафт-бумаги, единственное предприятие в стране, применяющее технологию микрокрепирования, благодаря которой бумага приобретает упругость и прочность. Используемые в новой бумагоделательной машине технологии позволяют выпускать продукцию, не имеющую аналогов в Российской Федерации.

Источник: Бумпром.ру

Архангельский ЦБК планирует принять в навигацию баржами 413 тысяч кубометров балансов

АО «Архангельский ЦБК» в начале мая ожидает подход первых барж с балансами. Планируемый объем поставок составит 413 тыс. куб. м или 13% от общего объема за год.

Плоты ожидаются сразу после прохождения ледохода на р. Пинега. Объем зимней сплотки составит 86 тыс. куб. м.

Как отметил начальник древесно-биржевого производства Архангельского ЦБК Евгений Острецов, навигация – 2019 интересна тем, что среди заявленного объема поставок древесины плотами, 20 тыс. куб. м - сырье из осины.

Напомним, что отсчет сплавных навигаций АЦБК ведется с 1939 года.

Справка Бумпром.ру:

Архангельский ЦБК основан в 1940 году. Является одним из ведущих лесохимических предприятий РФ и Европы. Специализируется на производстве картона и товарной целлюлозы, бумаги и бумажно-беловых изделий.

Единственный акционер АЦБК - австрийская компания Pulp Mill Holding GmbH.

Источник: Бумпром.ру

Количество обслуживаемых «Ленсветом» светильников за 2018 год выросло на четверть

По сравнению с 2017 годом за отчетный период количество светильников в обслуживании предприятия увеличилось на 26,9% или на 70,8 тысяч единиц: 12,8 тысяч единиц - текущий прирост, 58 тысяч единиц - прирост за счет расширения территории обслуживания.

В комитете по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга состоялось заседание комиссии по подведению итогов финансово-хозяйственной деятельности предприятий СПб ГУП «Ленсвет», ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга» и ГУП «ТЭК СПб» за 2018 год.

Директор СПб ГУП «Ленсвет» Сергей Мителев представил вниманию Комиссии отчет о деятельности предприятия. С 1 января 2019 года в обслуживании предприятия находятся 333 588 светильников, 138 910 опор уличного освещения, 9 217 км воздушных и кабельных сетей, в том числе принятые на баланс предприятия объекты наружного освещения в Курортном, Колпинском, Пушкинском, Петродворцовом и частях Приморского, Выборгского и Красносельского районах.

Доля светодиодных светильников составляет 10,9% от общего количества светильников, обслуживаемых СПб ГУП «Ленсвет».

В 2018 году СПб ГУП «Ленсвет» в соответствии с адресной инвестиционной программой завершило работы по реконструкции наружного освещения на 31 объекте. С учетом объектов СПб ГКУ «Управление заказчика» было введено 80 объектов реконструкции и строительства. Комплексное современное освещение реализовано на территориях 22 кварталов, в числе которых большие жилые массивы в Приморском, Невском, Красногвардейском районах. Проведена реконструкция ос­вещения ряда территорий Красносельского, Выборгского районов. Светлыми в темное время суток стали более 380 территорий детских и спортивных площадок, 14 пешеходных переходов и дополнительно 30 объектов по письмам и обращениям петербуржцев.

В рамках адресной инвестиционной программы за отчетный период завершена реконструкция наружного освещения в Летнем саду в Кронштадте, Митрополичьем саду, Дивенскому саду, Чичеринской улице, кварталу (улица Чекистов – Авангардная улица – проспект Ветеранов – улица Партизана Германа), завершено благоустройство территории по итогам оборудования архитектурно-художественной подсветкой Шереметевского дворца, наружным освещением 12 детских площадок для маломобильных групп населения в Калининском и Невском районах. Оборудована искусственным освещением территория комплекса спортивных сооружений в Петергофе по Собственному проспекту между домами 20 и 24.

СПб ГУП «Ленсвет» завершило обустройство наружным освещением прибрежной территории в границах Южной дороги. Предприятие обеспечило бесперебойную работу уличного освещения Санкт-Петербурга в период проведения Петербургского международного экономического форума, Чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года. Оформило светом стелу «Триумф Российского флота» на Якорной площади в Кронштадте.

Дополнительно в целях системного повышения надежности в сетях за отчетный период СПб ГУП «Ленсвет» выполнило ряд комплексных мероприятий, в том числе работы по замене: 740 светильников, 3 815 стекол светильников, 49,6 км неизолированного провода на самонесущий изолированный, 1 498 повторных заземлений опор воздушной линии, плановые работы по подрезке деревьев в охранной зоне воздушной линии – 2 828 пролета, монтаж защитной сетки на 6 271 опоре наружного освещения для защиты от самоклея. Выдано 3 110 технических условий, рассмотрено и согласовано 812 проекта.

За отчетный период обработано 17 911 обращений граждан, поступивших на горячую линию производственно-диспетчерской службы предприятия, официальный сайт, порталы «Наш Санкт-Петербург» и «Красивый Петербург».

Говоря о финансово-экономических показателях, фактический размер чистой прибыли за 2018 года составил почти 49 миллионов рублей, что значительно превышает запланированный результат. Это лучший показатель по сравнению с отчетным периодом прошлого года и обусловлен получением дополнительных доходов по договорам на техническое обслуживание ведомственных установок, а также по договорам на предоставление права использования элементов системы наружного освещения СПб ГУП «Ленсвет» для размещения оборудования третьих лиц.

Выполнение финансового плана по доходам поступлениям за 2018 год составило 112%, по сравнению с 2017 годом общая сумма доходной части увеличилась на 11%. За отчетный период были проведены 574 закупочные процедуры. В инженерно-энергетический комплекс привлечено 207 млн рублей внебюджетных инвестиций на обустройство наружным освещением и архитектурно-художественной подсветкой городских объектов, в числе которых архитектурно-художественная подсветка Суворовской площади, Крестовоздвиженского собора, наружное освещение Лиговского проспекта от Невского проспекта до улицы Некрасова, Миллионной улицы.

За отчетный период СПб ГУП «Ленсвет» объявлено лауреатом двух номинаций регионального конкурса реализованных проектов в области энергосбережения, повышения энергоэффективности и развития энергетики.

Городское предприятие продолжает изучать состояние рынка и материалов российского производства. Доля отечественного оборудования, используемого в настоящее время при реконструкции и строительстве, составляет 100%. СПб ГУП «Ленсвет» осуществляет мероприятия по энергосбережению и повышению энергоэффективности, патентному поиску. Проведена большая работа по инновационным разработкам в области светотехники. Продолжает работу формированию кадрового резерва, развитию внешней и внутренней социальной политики.

Российский рынок перевозки негабаритных грузов может столкнуться с падением в 2019 году после нескольких лет последовательного роста, такой прогноз публикует АО «Русская контейнерная компания».

«Низкий рост российского ВВП, замедление инвестирования в развитие грузоперевозок и слабая заинтересованность Европы и Америки в развитии торговых отношений с Китаем могут помешать сектору спустя два положительных года», — говорится в сообщении.

Рост перевозок негабаритных грузов в России в 2018 году составил 5,5%, в 2017 году — 6,3%.

«На данный момент мы видим, что объемы перевозок негабаритных грузов выросли на 6,3% в 2017 году, а затем снизились до 5,5% в прошлом году, тогда как в годовом исчислении рост инвестиций в промышленный сектор страны упал до 0,4% с 8,5% годом ранее. Дальнейшее снижение инвестиций, скорее всего, продолжится в 2019 году, что может привести к длительному застою в перевозках негабарита», — прогнозирует генедиректор АО «Русская контейнерная компания» Иван Гришагин.

«Между тем, импорт тяжелого оборудования из ЕС и Китая является потенциальной областью роста, поскольку на него не влияют санкции», — добавил он.

В этом году крупнейшие проекты в области сверхтяжелых грузов, как ожидается, будут связаны с поставками 2 строящихся газоперерабатывающих заводов в Амурской и Санкт-Петербургской областях. Оба проекта строятся ПАО «Газпром» и требуют поставок крупных турбин.

Анна Булаева

Подход к морю: ОАО «РЖД» и владельцы портов ищут эффективные варианты взаимодействия

Рост экспорта и привлекательные условия портового бизнеса подталкивают бизнес к инвестициям в строительство новых портов и терминалов

Рост грузового потока, идущего на экспорт, выявляет все узкие места и «бутылочные горлышки». Эта ситуация заставляет железнодорожников и владельцев портов искать эффективные варианты взаимодействия и решения проблем, чтобы избежать коллапса при перевалке грузов. Но нынешнего уровня партнёрских отношений недостаточно.

Уровень взаимозависимости грузоотправителей, грузовых операторов, железнодорожников и владельцев портов трудно переоценить – все участники этой логистической цепочки связаны и взаимозависимы. Нынешняя ситуация описывается одной фразой: все в одной лодке, экономические результаты каждого очень серьёзно зависят от действий других участников цепочки. Например, доходы портов часто напрямую зависят от провозной способности железнодорожных магистралей, ведущих к ним, а грузооборот железной дороги зависит от динамики объёмов экспорта и конъюнктуры рынка.

Положительная динамика

Рост погрузок экспортных товаров в последние годы шёл быстрыми темпами. Объём грузоперевозок через морские порты РФ в 2018 году превысил 816 млн тонн. К 2001 году он вырос ровно в четыре раза (в тот год в портах было перевалено 204 млн тонн), к прошлому году увеличился на 3,8%, а в 2017-м по отношению к предыдущему году – более чем на 6%. Это означает, что портовый бизнес растёт быстрее экономики.

По информации Росморречфлота, в 2018 году лидерство среди портов осталось за Новороссийском, в котором было перевалено 154, 9 млн тонн (+5% к результату прошлого года). Черноморский порт оказался единственным, преодолевшим планку в 100 млн тонн, так как самый динамично развивающийся в последние годы балтийский порт Усть-Луга на 4,6% сократил грузооборот, до 98,7 млн тонн. На третьем месте – приморский порт Восточный (69,2 млн тонн, –0,1%). Арктический Мурманск вышел на четвёртое место (60,7 млн тонн, +18,1%). Замкнул первую пятёрку балтийский Большой порт Санкт-Петербург (59,3 млн тонн, +10,6%).

В конкурентной борьбе бассейнов по объёмам перевалки грузов в 2018 году всех опережают морские порты Азово-Черноморского (272,16 млн тонн, +0,9%), Балтийского (246,32 млн тонн, –0,5%), Дальневосточного (200,46 млн тонн, +4,5%) и Арктического бассейнов (92,73 млн тонн, +26,4%). Динамичнее всего растёт грузооборот морских портов Каспийского бассейна (4,8 млн тонн, +21,6%), что легко объясняется эффектом низкой базы.

Динамика погрузки экспортных грузов в адрес портов по железной дороге в основном повторяет эти тенденции. С 2010 по 2018 год перевалка грузов с железнодорожного на морской транспорт выросла со 197 до 306,5 млн тонн. По сравнению с 2017 годом (294 млн тонн) рост железнодорожных доставок в 2018 году составил 4,5%, что выше темпов роста погрузки на сети РЖД в целом по итогам 2018 года (2,2%).

Погрузка в порты Северо-Запада по итогам 2018 года составила порядка 130,9 млн тонн (+5,7% к уровню 2017 года). В адрес портов Юга отправлено свыше 76,4 млн тонн (+0,6%). Погрузка в адрес портов Дальнего Востока составила около 99 млн тонн (+6%).

Зерно и уголь – локомотивы роста

Наливные грузы, хоть и составляют существенную долю от общей перевалки, довольно давно перестали расти в объёмах (лишь арктические порты стали исключением). Динамика роста портов в последние годы обеспечена двумя экспортными товарами – зерном и углем. Виден рост по этим грузам и на железных дорогах. В 2018 году по сравнению с предыдущим погрузка угля в российские порты выросла на 3,6%, зерновых грузов – на 25,5%.

Поставки угля – в первую очередь за счёт поставок в Юго-Восточную Азию – выросли с начала 2000-х годов в 3,3 раза, превратив его в ключевой груз и для железной дороги, и для портов.

Директор по стратегии угольной компании «СУЭК» Владимир Тузов рассказывал в одном из интервью, что компания в своих прогнозах опирается на сценарий роста глобального рынка угля на 1% в год на горизонте 10–15 лет. В Индии, Азии и странах Африки на стадиях планирования и строительства находятся около 600 угольных электростанций, что позволяет оптимистично оценивать перспективы рынка.

Экспорт пшеницы вырос до 33 млн тонн и будет развиваться дальше. При этом, по данным эксперта компании «Морстройтехнология» Ольги Гопкало, комплексные тарифы на перевалку зерна из-за дефицита мощностей держатся на высоком уровне – около $20 за тонну (против $4–6 за тонну в Европе), а все зерновые терминалы работали в 2017– 2018 годах с превышением проектной пропускной способности.

Вложения в порты, терминалы, подходы

Рост экспорта и привлекательные условия портового бизнеса подталкивают бизнес к инвестициям в строительство новых портов и терминалов. Тамань, Сабетта, Усть-Луга, Бронка (аванпорт Санкт-Петербурга, специализирующийся на контейнерных грузах) – вот только несколько названий.

Растёт строительство так называемых кэптивных терминалов – когда их строительством занимаются сами экспортёры. Например, на прошедшем осенью 2018 года Восточном экономическом форуме во Владивостоке презентован новый проект специализированного угольного порта в бухте Суходол. Инвестор – кузбасский холдинг «Сибирский деловой союз» (СДС). В июле прошлого года он перёшел в производственную стадию, а к 2022 году планируется довести его мощность до 20 млн тонн переваливаемого угля в год.

Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона и группа «Колмар», которая добывает коксующиеся угли в Якутии, также в прошлом году договорились об инвестициях в расширение добычи до 20 млн тонн. Параллельно «Колмар» строит новый порт в Хабаровском крае.

В апреле 2019 года должны начаться подготовительные работы на территории будущего терминала компании «Новотранс», проект Lugaport в порту Усть-Луга, к 2024 году – комплекс по перевалке навалочных и генеральных грузов (19 млн тонн в год) и терминал по перевалке зерновых (6 млн тонн в год). Здесь смогут принимать суда с осадкой до 15,5 м и до 1100 вагонов в сутки.

С точки зрения железнодорожников, именно специализированные терминалы, которые эксплуатируются компаниями, аффилированными с экспортёрами, выглядят, по крайней мере теоретически, наиболее привлекательными. Специализация означает рост производительности, а значит, и скорости погрузки. Экспортёры в качестве владельцев терминалов, переваливающих их же грузы, тоже заинтересованы именно в этом – в росте производительности его работы, а не в максимизации прибыли.

В подтверждение можно привести опыт Управляющей портовой компании, аффилированной с ОАО «УК «Кузбассразрезуголь». Она управляет двумя угольными терминалами – в Уст-Луге («Ростерминалуголь» на Балтике) и в порту Восточном (бухта Врангеля в Приморском крае). Современные тандемные вагоноопрокидыватели, автоматические пробоотборные устройства, устройства для размораживания вагонов, оснащённые инфракрасными излучателями, бурорыхлительные агрегаты позволяют обеспечивать высокую скорость разгрузки.

Иногда потенциальные проблемы для роста сырьевого экспорта эксперты находят на железной дороге. Например, указывают на известную проблему недостаточной пропускной способности БАМа и Транссиба. На стороне портов обычно проблем не усматривается. Ведь по состоянию на начало 2019 года мощности российских морских портов выросли до 1055 млн тонн (на 200 млн тонн больше фактической перевалки в 2018 году), а к 2030 году вырастут до 1,3 млрд тонн. И этот показатель якобы свидетельствует о том, что отрасль готова обеспечить возрастающий спрос.

Стоит присмотреться к деталям. На своём поле РЖД видят существующие проблемы, для их решения инвестируются огромные средства. В 2018 году холдинг инвестировал в модернизацию инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей более 47 млрд руб. В 2019 году на эти же цели пойдёт более 86 млрд руб. Второй этап модернизации БАМа и Транссиба потребует в целом около 676 млрд руб. инвестиций (до 2024–2025 годов). Более 38 млрд руб. в 2018 году было направлено на развитие железнодорожных подходов к портам на юге страны. На инфраструктуру на этом направлении до прошлого года уже потрачено 130 млрд руб.

В развитие железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Северо-Западного бассейна в прошлом году инвестировано 14,3 млрд руб. За 2015–2018 годы введено около 200 км станционных и порядка 30 км вторых путей, электрифицировано более 160 км путей, реконструировано свыше 230 км контактной сети, построено 6 тяговых подстанций, 88 искусственных сооружений, 2 пункта технического обслуживания локомотивов.

Проблемы транспортных артерий

Но проблема синхронизации развития железнодорожной инфраструктуры и морских портов стоит далеко не первый год. В самом начале 2015 года на Дальневосточной железной дороге перед портами (а их там 22) в среднем в сутки стояло около 300 «брошенных» поездов. Тогда же, в 2015 году, на Чёрном море штормовое предупреждение держалось несколько дней, погрузка была остановлена, перед портами скопилось 170 «брошенных» поездов. Железнодорожники объявляли конвенционный запрет на три дня на любую отправку грузов в адрес портов Новороссийска и Туапсе.

Прошло четыре года. Простой вагонов на припортовых станциях потребовал от ОАО «РЖД» в январе 2019 года введения 17 конвенционных ограничений на перевозки, из них 13 касались перевозок в направлении портов. «На 20 января мы по причине конвенционных ограничений не погрузили 8682 вагона, или 574 тыс. тонн. Основные проблемы: Северо-Кавказская железная дорога – 245 тыс. тонн, Дальневосточная железная дорога – около 80 тыс. тонн и Октябрьская железная дорога – примерно 60 тыс. тонн», – привёл данные Алексей Шило, заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО).

В течение первого месяца года не удалось перевезти в общей сложности 8036 вагонов на всех портовых направлениях. Из-за неприёма портами задержано в продвижении более 400 поездов с различными грузами.

В чём же дело? В 2015 году причиной транспортного коллапса был холод. Ломалась техника, скорость выгрузки резко падала. На всех трёх вывозных магистралях (Октябрьской, Северо-Кавказской и Дальневосточной) на стыке с портами этот сценарий с разной степенью драматизма повторяется практически каждый год.

Причина – невыполнение норм по выгрузке вагонов. «При росте погрузки в адрес российских портов к уровню аналогичного периода 2018 года на 7,3% выгрузка сохранилась на прежнем уровне – около 80% от перерабатывающей способности операторов морских портов», – сообщал в январе заместитель начальника Центральной дирекции управления движением – начальник Управления движения ОАО «РЖД» Анатолий Кужель.

А невыполнение норм выгрузки – следствие недоинвестирования в современные технологии. Зима – лишь одно из четырёх времён года, при этом именно работа в этот сезон требует существенной доли инвестиций. Необходимо строить ещё больше крытых ангаров, для обработки замороженного угля должны использоваться системы прогрева, бурорыхлительная техника и вагоноорокидыватели. Во время шторма грузы следует направлять на промежуточные склады. Но во многих портах такие расходы считали чрезмерными. Из более чем 20 специализированных угольных терминалов лишь четыре оборудованы вагоноопрокидывателями и системами обогрева (так называемыми тепляками).

Если всё останется по-прежнему и портовые мощности будут оцениваться простым суммированием производительности кранов, бурный рост портов будет приводить лишь к нарастанию интенсивности проблем. Порты – это сложные технологические комплексы, и они не должны, как сельское хозяйство, напрямую зависеть от капризов природы.

Сергей Кашин

Встреча Дмитрия Медведева с генеральным директором государственной корпорации «Росатом» Алексеем Лихачёвым

Обсуждались результаты деятельности госкорпорации в 2018 году, а также планы на последующий период, в частности, участие «Росатома» в реализации национальных проектов.

Из стенограммы:

Д.Медведев: Каковы успехи «Росатома» в прошлом году, в этом году?

А.Лихачёв: 22 апреля состоялось заседание набсовета. У нас окончательно утверждены итоги деятельности госкорпорации. Общее выполнение карты КПЭ – 105,6%. На 100% выполнен гособоронзаказ, на 100% выполнена инвестиционная программа концерна «Росэнергоатом» по строительству энергоблоков как в России, так и за рубежом. Установлены рекорды по портфелю зарубежных заказов и портфелю по новым продуктам. Это наиболее важные для нас показатели. Горизонт планирования – десятилетний. Мы обеспечены работой на длительный срок вперёд.

Также впервые открытая выручка госкорпорации (я подчёркиваю, только открытая её часть) превысила 1 трлн рублей. Инвестиции также находятся на рекордном уровне – четверть триллиона. И поэтапно снижается доля бюджетного финансирования – субсидий из бюджета, которые мы замещаем собственными средствами.

Важно подчеркнуть, что ключевой темой нашего дальнейшего роста являются зарубежные рынки. Мы вышли на 6,6 млрд долларов выручки в прошлом году, ставим амбициозные цели на 2019 год. И планируем к 2024 году превысить 15 млрд долларов, то есть удвоить за ближайшую пятилетку объём выручки на зарубежных рынках.

По новым бизнесам также идём вперёд. Здесь немаловажно подчеркнуть, что более 50% выручки по новым бизнесам у нас дают предприятия ядерно-оружейного комплекса, предприятия ОПК. Эту задачу ставили и Президент, и Правительство.

Растут наши отчисления и в социальные фонды и местные бюджеты, и в федеральный бюджет. Четверть триллиона – деньги, которые мы принесли совместно нашей бюджетной и социальной системе. Более 7% – ежегодный рост заработной платы, опережающими темпами, более 9%, – ежегодный рост производительности труда.

Д.Медведев: Это хорошая цифра.

А.Лихачёв: Уделяем большое значение подготовке кадров. Создано высокотехнологичных рабочих мест – более 11 тыс. за последние пять лет. И мы это количество берём как ключевое, хотим выйти на 25 тыс. рабочих мест ориентировочно к 2024 году. У нас своя система подготовки кадров. Конечным её продуктом являются выпускники опорных вузов, соответственно, за пятилетку мы взяли на работу 8,5 тысячи человек. Планируем заметно увеличить это количество, довести его до 25 тысяч человек в целом в горизонте 2024 года.

Д.Медведев: Я смотрю: 50 средних специальных учебных заведений – это ваши? Или те, что готовят по необходимой вам специальности?

А.Лихачёв: Большинство из них находятся в наших городах и готовят по нашим специальностям. Это закрытые города, города размещения, пристанционные города, города ядерно-оружейного комплекса, топливные компании. И конечно, в крупных центрах, где мы базируемся (Екатеринбург, Нижний Новгород), тоже есть опорные средние специальные учебные заведения.

Несколько фактов, которые могут стать главным итогом года. В промышленную эксплуатацию сдан четвёртый энергоблок Ростовской АЭС и первый блок Ленинградской станции, так называемой ЛАЭС-2. На Нововоронежской станции завершено строительство седьмого блока. За этот год прошли этап физпуска, энергопуск идёт в полном разгаре, планируем 9–12 мая синхронизироваться с сетью, то есть дать уже промышленную электроэнергию.

Хитом ушедшего года стал наш плавучий энергоблок. Что готово на сегодняшний день, на эту минуту? Мы завершили все реакторные испытания установок левого и правого борта. Ожидаем в июле получения окончательной лицензии Ростехнадзора, чтобы в августе отбуксировать в Певек. Объём энергии, если образно говорить, на 100-тысячный город.

Д.Медведев: Вы знаете, мы все решения, с этим связанные, приняли. Они довольно долго обсуждались, каким образом вообще осуществлять снабжение соответствующего региона, каким образом принимать ряд других решений, консервационных. Но сейчас всё принято.

А.Лихачёв: Спасибо вам большое.

Дмитрий Анатольевич, несколько слов о нашем участии в национальных проектах. В 2008 году запущена, в 2011 году вышла на проектную мощность производственная система «Росатома», инкорпорированы лучшие практики – и практики Минсредмаша, научная организация труда, и зарубежных компаний, таких как «Тойота», «Боинг». В 2016 году мы начали распространять эти практики на социальные направления («Бережливые поликлиники»). И с 2018 года, считаем, наша система взята в основу реализации национального проекта по повышению производительности труда, мы являемся генеральным партнёром этой работы и реализуем проект «Эффективный регион» в 11 регионах. Будем расширять эту практику.

И я бы хотел особенно отметить, что в Нижегородской области при активной поддержке губернатора, правительства, мэра реализуется пилотный проект, которому мы вместе с Министерством экономического развития, держателем федерального проекта, уделяем большое внимание.

Дмитрий Анатольевич, в отрасли до сих пор помнят Ваше решение о передаче «Атомфлота» в управление госкорпорации. Тогда такие были показатели: субсидии из федерального бюджета в два раза больше выручки. Теперь дело совсем по-другому обстоит. Мы выручку довели в прошлом году практически до 7 млрд рублей. Субсидия закончится в 2020 году, но я подчеркну, что с 2013 года мы её тратим только на изготовление топлива для строящихся ледоколов.

Социальные показатели – и среднемесячная зарплата, и производительность труда – в общем находятся сейчас на очень высоком уровне в «Атомфлоте».

То же самое было, когда были переданы проекты, связанные с наведением порядка и на Северо-Западе (в Мурманской области), и на Дальнем Востоке, – по утилизации реакторных блоков атомных подводных лодок, отработавшего ядерного топлива. Вот как выглядят современные пункты, которые вызывают (открыто Вам скажу) зависть наших зарубежных партнёров. Делегации по обмену опытом не кончаются. И это тоже позволило нам стать участниками национального проекта «Экология», реализовывать проект по созданию оператора по обращению с промышленными отходами I–II категорий опасности.

Таким образом, в реализации части проектов мы принимаем непосредственное участие, в части – есть наши мероприятия.

Дмитрий Анатольевич, хотел бы попросить Вашего внимания к, может быть, главному на сегодняшний день для нас вопросу. Нами совместно с Курчатовским институтом и Академией наук разработаны предложения по национальному проекту «Атомная наука, техника и технологии». Это и закрепление нынешнего нашего положения на международных рынках, и работа по упрочению этого лидерства в 2030–2040-х годах. Погружены в проект мероприятия, связанные со второй половиной нашего столетия, с развитием термоядерной энергетики. Хотел бы Вам отдельно доложить эту тему.

Д.Медведев: Речь идёт, наверное, всё-таки не о национальном проекте, а о некоем подпроекте внутри проекта «Наука». Это имеется в виду?

А.Лихачёв: Это можно смотреть через проект «Наука», Дмитрий Анатольевич.

Д.Медведев: Я думаю, что новый национальный проект – это уже колоссальная идея, очень большая, и вряд ли это сейчас делать правильно.

А.Лихачёв: Атомная отрасль с маленькими проектами не ходит. Мы видим здесь как минимум три аспекта. Есть, конечно, научный, есть промышленный, есть аспект, связанный с поддержкой высокотехнологичного экспорта.

Как будет удобно Правительству, так мы и поступим.

Д.Медведев: Давайте обсудим. Договорились.

Россия > Электроэнергетика. Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 6 мая 2019 > № 2981143 Алексей Лихачев

У мусульман сегодня первый день священного месяца Рамадана, во время которого полагается строгий пост. Одно из главных предписаний ислама соблюдают как в южных широтах, так и на Севере, где солнце не заходит по несколько месяцев. О том, как мусульманам удается поститься в экстремальных условиях и правда ли, что ночью им можно делать все что угодно, — в материале РИА Новости.

Мусульмане пользуются лунно-солнечным календарем, который из года в год сдвигается на десять-одиннадцать дней относительно светского. В последние десять лет месяц Рамадан выпадает на летнее время. В этом году первый день приходится на 6 мая, в прошлом было 16 мая.

Не есть и не пить до захода солнца… Одно дело поститься, к примеру, в Каире или Мекке, где в мае-июне солнце заходит часов в семь вечера. А другое — за полярным кругом, где 62 дня в году солнце не заходит вообще.

Для мусульманской общины Мурманска — одной из самых северных в мире — это сложный период. Неужели в условиях полярного дня нужно поститься 24 часа в сутки? И так 30 дней? Человеческий организм такое не вынесет: без воды можно протянуть максимум четыре дня. Так что же, — мурманские мусульмане нарушают одно из важнейших предписаний своей веры?

"Для мусульман, проживающих в северных регионах, предусмотрена специальная фетва — исламский правовой акт. Там прямо указано, что можно ориентироваться на Мекку (Саудовская Аравия). Мы находимся на 69-й параллели, но ориентируемся на 45-ю — широта Крыма", — рассказывает РИА Новости глава Духовного управления мусульман Мурманска муфтий Раиль Биккиняев.

По мусульманскому календарю день начинается с заходом солнца, поэтому мурманские мусульмане встретили Рамадан 5 мая одновременно с крымскими единоверцами — около восьми вечера. Священный месяц открыл таравих — специальный коллективный намаз, который примерно в десять вечера, после пятой ежедневной молитвы, совершается во всех мечетях. В этой особенной молитве верующие бьют по 20 поклонов, поясных и земных. Призыв на таравих будет звучать ежедневно до 3 июня — последнего дня поста.

Именно до этого дня мусульмане Кольского полуострова будут жить по крымскому времени. А потом, когда закончится полярный день (примерно 25 июля), вернутся к своему. Мусульман в регионе немало — в одной только Соборной мечети Мурманска в праздничные дни молятся более пяти тысяч верующих.

"Все зависит от внутреннего настроя. Если человек осознает важность этого вида поклонения, то все проходит легко и максимально плодотворно. Время, отведенное на еду, можно потратить на духовную пищу - чтение книг. Но лучше изучать священную книгу Коран", — говорит муфтий.

Не постишься — заплати

Особое внимание Корану уделяется в Рамадан неспроста. Именно в этот месяц, согласно исламскому вероучению, священная книга была ниспослана Всевышним пророку Мухаммеду. А там Бог предписал мусульманам поститься — и это одна из основ ислама.

"Пост продолжается считаные дни. А кто из вас будет болен или окажется в пути, тот (пусть) перенесет пост на другие дни. Те же, кто не сможет восполнить его в другие дни (по причине старческой немощности или неизлечимой болезни), должны накормить бедняка. Кто сделает больше (чем накормит бедняка), то это лучше для него самого. Но если вы будете поститься (например, путник, которого не затруднит пост в пути), это — наилучшее для вас, если бы вы только знали", — говорится в Коране.

Помимо стариков, от поста освобождаются несовершеннолетние, беременные и кормящие женщины, а также путники. Все остальные, если нарушат пост или, допустим, на несколько дней заболеют, обязаны компенсировать пробел, выдержав пост уже после Рамадана. Но многие все же стараются не нарушать. По одной простой причине.

"Когда ты держишь пост вместе с единоверцами, то он проходит легко и быстро. А вот потом, когда ты не ешь и не пьешь, а люди вокруг ни в чем себя не ограничивают, поститься, конечно, сложнее", — объясняет РИА Новости замглавы Духовного управления мусульман России Рушан Аббясов.

Если же человек не может поститься, потому что запретили врачи, то придется выплачивать фидью-садака — специальную милостыню. В России для небогатых людей это 250-300 рублей. Деньги муфтияты направляют нуждающимся.

В этом и есть одно из предназначений поста в месяц Рамадан — дать верующему почувствовать, каково это — быть неимущим, не иметь возможности нормально питаться, жить полноценной жизнью и радоваться ей.

"Через призму голодания ты лучше начинаешь понимать этот мир и особенно тех, кому не хватает куска хлеба. В этот месяц ты более чувствителен и доброжелателен. Пророк сказал: если даже тебя кто-то оскорбил, ни в коем случае не надо отвечать на зло злом, а просто сказать: "Я постящийся" и не обращать внимания", — подчеркивает Аббясов.

"Без сладкого и жирного"

Конечно же, несмотря на все предписания, ислам в первую очередь призывает к умеренности. Не есть и не пить весь день... но с умом!

Вот и муфтии советуют мусульманам "не пренебрегать советами ученых". Чтобы пост был на пользу.

Известный диетолог, профессор ФМБА России Маргарита Королева говорит, что ее пациентам, соблюдающим все предписания в месяц Рамадан, было непросто. И самое рискованное для здоровья — не само воздержание, а время разговения, когда пищеварительная система резко испытывает большие нагрузки.

Разговляться следует только небольшими порциями. "Упор нужно сделать на достаточно легкие продукты с большим количеством клетчатки, дабы поддержать чувство сытости и ночью не ходить на кухню. И еще важна белковая пища — нежирная и несоленая: например, кусочек рыбы или птицы, некопченой и нежареной, с овощным гарниром", — советует Королева.

И за ночь, рекомендует диетолог, лучше ограничиться максимум двумя приемами пищи — "в идеале есть надо один раз, но если сильно хочется еще, то только овощной салат и бобовые". И без сладкого.

"В этот период, конечно, наблюдается обезвоживание, поэтому важно пить воду", — добавляет специалист.

"Вместо дискотеки — в мечеть"

Не есть и не пить весь день, а потом разговляться до рассвета — из-за этого даже сложился стереотип, будто ночью в Рамадан мусульманам можно делать все что угодно.

"Естественно, с наступлением ночи дозволяется то, что запрещено днем (воздержание от еды, питья и супружеской близости. — Прим. ред.). Но предписания не грешить для мусульманина никто не отменял — и не только в Рамадан, но и во все остальные дни. Рамадан же — это месяц, когда мы должны принести покаяние, а не побежать с заходом солнца на дискотеку или начать пить и курить. Грех не украшает человека в любое время, но если человек грешит в Рамадан, то его греховность только возрастет", — отмечает Рушан Аббясов.

То есть одной диеты в Рамадан недостаточно. Не зря в исламе говорят о "месяце смирения, чтения Корана, молитв и добрых дел". За полноценный пост, согласно исламскому вероучению, Всевышний дает награду: человеку это особенно зачтется в Судный день (на арабском — Киямат).

Да и в целом, как говорят муфтии, основная цель Рамадана не столько в проверке человека на прочность, сколько в изменении к лучшему. Себя и окружающих.

Антон Скрипунов.

Комитет по государственному заказу Санкт-Петербурга ищет подрядчика капитального ремонта Зеленого моста через реку Мойку в историческом центре города, который планируется завершить к июню 2020 года, следует из материалов на сайте госзакупок.

"Начальная (максимальная) цена контракта 497,6 миллионов рублей... Сроки выполнения работ: начало - с момента заключения контракта, окончание - 20 мая 2020 года", - говорится в конкурсной документации.

Согласно конкурсной документации, в рамках капремонта запланирована, в частности, реставрация чугунного металлодекора фасадов моста, гранитной облицовки и торшеров-фонарей. Также предполагается воссоздать декоративное ограждение проезжей части Зеленого моста.

Выбор подрядчика работ запланирован на первую декаду июня.

Согласно материалам на сайте госакупок, ранее городские власти трижды пытались провести конкурсный отбор подрядчика ремонта Зеленого моста. Летом и осенью 2018 года торги не состоялись из-за отсутствия заявок, а в апреле 2019 года единственная заявка была признана не соответствующей требованиям конкурсной документации.

Зеленый мост - мост через реку Мойку в Центральном районе Санкт-Петербурга, соединяющий Казанский и 2-й Адмиралтейский острова. Это первый чугунный транспортный мост в Петербурге. Мост является памятником истории и культуры.

Более 3 тысяч коммунальных квартир планируется расселить в 2019 году в Санкт-Петербурге, где насчитывается около 69 тысяч коммуналок, сообщает в понедельник жилищный комитет города.

"В настоящее время количество коммунальных квартир в Санкт-Петербурге составляет 69 тысяч. В них проживает 229 тысяч семей, из них порядка 81 тысячи семей состоят на учете нуждающихся в улучшении жилищных условий... В 2019 году с учетом всех механизмов содействия планируется расселить более 3 тысяч коммунальных квартир и предоставить социальные выплаты на сумму 2,7 миллиарда рублей", - говорится в сообщении.

Целевая программа "Расселение коммунальных квартир в Санкт-Петербурге" принята в 2008 году и рассчитана на тех горожан, которые состоят на учете по улучшению жилищных условий. Условия этой программы позволяют городским очередникам, проживающим в коммуналках, где нет договоренности между соседями о расселении всей квартиры, получать социальную выплату и подбирать себе квартиру для переезда самостоятельно. При этом первоочередное право на оказание содействия имеют очередники, длительное время состоящие на жилищном учете и проживающие в многокомнатных коммунальных квартирах, а также жители расселяемых коммунальных квартир.

"За период действия программы улучшены жилищные условия 106 тысяч семей, расселено 47 тысяч коммунальных квартир. Государственное содействие в улучшении жилищных условий граждан путем предоставления социальных выплат оказано 29,5 тысячам семей", - отмечает жилищный комитет Петербурга.

Так, в 2018 году улучшены жилищные условия 8,6 тысячи семей, расселено 3,7 тысячи коммунальных квартир.

Петербургский девелопер Setl Group в 2018 году сократил чистую прибыль по МСФО по сравнению с предыдущим годом на 27% - до 5,8 миллиарда рублей, следует из сообщения компания.

Как указывается в нем, по итогам 2018 года консолидированная выручка группы составила 92,2 миллиарда рублей, что на 8% ниже результатов 2017 года. Скорректированная EBITDA за год выросла на 17% - до 15,5 миллиарда рублей.

Собственный капитал Setl Group увеличился в 2018 году в полтора раза - до 8,9 миллиарда рублей.

Setl Group - одининвестиционно-промышленная группа, в частности, объединяющая компании, которые занимаются девелопментом, генподрядом, продажей стройматериалов. В основном компания, являюща работает на северо-западе страны.

Setl Group один из крупнейших застройщиков жилья в России. Компания основана в 1994 году, работает в Санкт-Петербурге, Ленинградской и Калининградской областях.

В Кемерове появится президентское кадетское училище

Председатель Правительства Российской Федерации Д. А. Медведев подписал распоряжение о создании в городе Кемерово президентского кадетского училища. Документ опубликован на сайте Правительства РФ.

По итогам первого набора с сентября 2019 года в училище начнут учёбу 360 кадет По итогам первого набора с сентября 2019 года в училище начнут учёбу 360 кадет

Пресс-служба Минпросвещения России

Новое государственное казённое общеобразовательное учреждение, находящееся в ведении Минобороны, будет готовить учащихся к военной или иной государственной службе по программам основного и среднего общего образования.

Численность персонала училища, которое откроется в восточной части города Кемерово, составит 350 человек. По итогам первого набора с сентября 2019 года в училище начнут учёбу 360 кадет. После окончания строительных работ учиться в новом учреждении смогут 840 ребят – мальчики из любого региона России, начиная с 5-го класса, которые пройдут конкурсный отбор.

Распоряжение предписывает утвердить устав училища до 1 июля 2019 года и обеспечить государственную регистрацию нового учреждения до 1 августа.

Справочно

О строительстве президентского кадетского училища в городе Кемерово стало известно летом 2018 года. 26 декабря 2018 года на месте строительства заложили памятный камень. Училище строится по проектам учебных заведений Минобороны РФ в Петрозаводске, Мурманске, Туле. Ранее сообщалось, что воспитанники нового училища будут изучать такие предметы, как IT-технологии, робототехника и авиамоделирование.