Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

ПАО «Ленэнерго» (входит в группу «Россети») завершило реконструкцию ПС 110/35 кВ №304 «Запорожская». Энергетики смонтировали на подстанции новые трансформаторы, увеличив мощность энергоисточника в полтора раза – с 12,6 МВА до 20 МВА.

Модернизация энергоисточника обеспечила мощность для подключения к сетям новых потребителей и дополнительную надежность электроснабжения жителей Запорожского сельского поселения Приозерского района Ленинградской области.

Модернизация подстанции позволила подключить к сетям более 470 потребителей общей мощностью около 6,8 МВт, среди которых частные жилые дома, а также фельдшерско-акушерский пункт и скважина с артезианской водой. Кроме этого, реконструкция энергоисточника обеспечила дополнительную надежность электроснабжения социально значимых объектов, крупных предприятий, предприятий малого и среднего бизнеса, жилых домов Запорожского сельского поселения и близлежащих населенных пунктов.

Строительство железнодорожной магистрали «Белкомур» (Белое море — Коми — Урал) позволит увеличить объемы лесозаготовки и лесопереработки в Архангельской области, об этом сообщает ТАСС со ссылкой на материалы к заседанию Госкомиссии по вопросам развития Арктики, имеющиеся в распоряжении издания.

«Реализация проекта будет стимулировать разработку сопутствующих инвестиционных проектов Архангельской области в сфере освоения лесов и модернизации производства. По предварительным оценкам, объем заготовки древесины в Архангельской области к 2030 году достигнет 19 млн кубометров; производство пиломатериалов в Архангельской области возрастет в 1,5 раза и составит 2,5 млн кубометров», — говорится в документах.

В рамках реализации комплексного проекта «Белкомур» в Архангельской области вклад в валовой региональный продукт от проектов за первые 10 лет составит 175 млрд руб., а суммарные налоговые платежи за первые 10 лет — 125 млрд руб., следует из сообщения ТАСС.

«Белкомур» представляет собой комплексный проект промышленного и инфраструктурного развития Севера России и Урала, стержнем которого является строительство новой железнодорожной магистрали протяженностью 1161 км Соликамск (Пермь) — Сыктывкар — Архангельск, и предполагает строительство новых железнодорожных участков протяженностью 712 км и реконструкцию существующих малодеятельных участков протяженностью 449 км. Интерес к проекту проявляет КНР в контексте возможной связи с «Белкомуром» своих железнодорожных магистралей.

Анна Булаева

Хоккеисты Ямала призывают жителей региона пройти тест на ВИЧ

25 и 26 марта в городе Ноябрьск состоялся региональный этап Всероссийского фестиваля по хоккею среди любительских команд 18+ и 40+, куда съехались хоккеисты округа. Победители этапа будут состязаться в финале соревнований, который пройдет в городе Сочи на Олимпийских объектах, что еще раз подчеркивает значимость для России подобных спортивных игр.

В ходе турнира, специалисты Ямальского Центра СПИД организовали акцию по бесплатному тестированию на ВИЧ.

Вскоре после открытия соревнований, к медицинскому кабинету выстроилась очередь. Пример ямальцам решили показать хоккеисты, сдавшие кровь в числе первых:

- «Мы уверены, что с нашим здоровьем все в порядке. Таким жестом, обследованием на ВИЧ, мы призываем болельщиков, а также всех жителей региона тоже удостовериться в своем статусе, чтобы спокойно жить, любить и радоваться», - высказались хоккеисты команды «Ямальские стерхи».

«Пройти тест – это очень просто, безопасно и безболезненно, а знать свой ВИЧ-статус должен каждый» - комментируют хоккеисты команды «Медведи».

Специалисты Центра СПИД регулярно участвуют в городских и окружных массовых мероприятиях, ведь выездные акции позволяют удобно и доступно пройти обследование каждому участнику и зрителю.

- «Профилактика ВИЧ-инфекции начинается не в медицинских кабинетах, а в школах, колледжах, подростковых клубах, теперь и на массовых мероприятиях. Поэтому нужно заботиться о своем здоровье, сдавать анализы, а болеть стоит только за наших спортсменов», - подчеркнула медицинский психолог.

Предприятие Самарской области наладило выпуск моченых яблок

Входящее в группу компаний СИНКО плодово-ягодное предприятие «Сургутское», которое расположено в поселке Суходол Самарской области предложило рынку новый продукт – моченые яблоки, изготовленные по собственному рецепту.

Отобранные для такой переработки плоды сорта «Антоновка» на предприятии замачивали по старинному русскому рецепту, используя исключительно воду, соль, сахар и горчицу и перекладывая ржаной соломой. Продукция сертифицирована, имеет декларацию соответствия таможенного союза, сообщили в министерстве сельского хозяйства и продовольствия Самарской области

В текущем сезоне было заготовлено тридцать пять тонн моченых яблок. Новый продукт покупают небольшие оптовые компании для последующей продажи на городских и районных рынках и ярмарках. В компании рассчитывают на высокий спрос в период православного поста.

Сапёры ЦВО подрывают лёд на малых реках Челябинской области

Специалисты инженерных войск Центрального военного округа (ЦВО) приступили к подрывам льда на реке Берсуат близ поселка Наследницкий Челябинской области. Работы проводятся с целью предотвращения подтопления населенных пунктов, защиты мостов и гидротехнических сооружений.

Накануне саперы совершили 400-километровый марш из г. Чебаркуль к месту проведения противопаводковых мероприятий, провели рекогносцировку затороопасного участка. По завершении работ подрывная команда переместится в село Варна для разрушения льда на реке Нижний Тогузак. В общей сложности планируется израсходовать около 1 тонны тротила.

В ЦВО для решения задач по борьбе с ледовыми заторами на Урале, в Сибири и Поволжье и их последствиями сформировано 40 подрывных групп и эвакуационно-спасательных команд. При необходимости на помощь местному населению готовы прийти более 800 военнослужащих, задействовано 70 единиц техники и 11 воздушных судов.

Оперативные группы Минобороны России и военных округов круглосуточно в режиме реального времени проводят мониторинг паводковой ситуации, совместно с органами МЧС России осуществляют контроль и наблюдение за гидрометеорологической обстановкой в районах дислокации соединений и воинских частей.

В готовности к выполнению задач по снижению негативного воздействия половодья и паводков, оказанию помощи органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации в военных округах и объединенном стратегическом командовании Северного флота находится свыше 4 тыс. военнослужащих и более 1 тыс. единиц различной техники. Сформированные группы полностью укомплектованы специальной военной техникой и оборудованием, а также инженерными боеприпасами для проведения взрывных работ.

Для ведения воздушной разведки и выполнения бомбометания в районах ледовых заторов назначены и содержатся в готовности к выполнению задач 24 самолета и 26 вертолетов Военно-транспортной и армейской авиации Военно-воздушных сил.

Пресс-служба Центрального военного округа

В Свердловской обл. реализуются четыре приоритетных инвестпроекта в области освоения лесов

В настоящее время на территории Свердловской обл. четыре предприятия реализуют приоритетные инвестиционные проекты в области освоения лесов, сообщает официальный сайт правительства региона.

Проекты реализуются в Сосьвинском, Серовском, Новолялинском городских округах и в муниципальном образовании Алапаевское. Совокупные инвестиции составляют около 2 млрд руб.

В конце 2016 г. региональное Минпромнауки объявило отбор заявок для включения в перечень приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов. В числе поданных заявок — проект строительства цеха по производству лущенного шпона в Верхней Туре и проект, предполагающий организацию производства элементов домостроения, древесной муки и деревянной тары в Карпинске. Ожидается, что инвестиции по реализации этих проектов превысят 1 млрд руб., будет создано более 350-ти рабочих мест.

Ежегодный допустимый объем изъятия древесины в Свердловской обл. составляет 24 млн м3. В 2016 г. было заготовлено 6,5 млн м3 — это 27% расчетной лесосеки.

Выставку Russia Arms Expo перенесли из Нижнего Тагила в Москву

Российская выставка вооружения Russia Arms Expo перенесена из Нижнего Тагила в московский парк «Патриот». Об этом рассказал мэр города Сергей Носов.

Как передает Ura.ru, мэрия Нижнего Тагила была осведомлена о возможном переносе выставки, поэтому это не стало неожиданностью. По словам главы городской администрации, решение о переносе выставки стало очевидным, когда в Подмосковье состоялась выставка «Армия».

Носов также отметил, что власти Нижнего Тагила сделали все от них зависящее, чтобы отстоять право проводит выставку на площадке тагильского полигона НТИИМ. Он подчеркнул, что никаких официальных документов по переносу выставки нет, кроме заявления Минпромторга.

«Вот только не надо превращать это в трагедию. Если отменят или перенесут, нам останется только сожалеть о принятых решениях. Но выставка очень много дала для развития города, развития его инфраструктуры. И мы сделали очень много для того, чтобы сохранить выставку в Тагиле и в Свердловской области», - отметил мэр.

Носов рассказал, что полигон НТИИМ востребован, загружен заказами, испытания идут полным ходом. Вместе с Минпромторгом городские власти будут решать, как будет использоваться этот объект.

Также Носов успокоил тагильчан, переживавших из-за гостиницы Park Inn by Radisson, построенной специально для гостей мероприятия. По словам мэра, гостиницу закрывать не будут, так как она является важной частью плана по расширению инфраструктуры города.

При этом Носов подчеркнул, что выставка Russia Arms Expo остается брендом Свердловской области, главными партнерами которой являются УВЗ и НТМК.

В ходе контрольно-надзорных мероприятий, проводимых в строительной компании "Варьёганнефтеспецстрой" (АО «СК ВНСС»), территориальный орган Роструда в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре выявил задолженность по заработной плате.

Как установил инспектор труда, в компании, участвующей в строительстве таких крупных объектов как аэропорт в Ханты-Мансийске, биатлонный центр, участок автодороги Ханты-Мансийск – Нягань, образовался долг по оплате труда за 3 месяца на сумму более 21,8 млн рублей.

В результате принятых мер права 323 работников восстановлены, задолженность по заработной плате ликвидирована. За нарушение трудового законодательства на юридическое лицо составлен протокол об административном правонарушении

В Неделе высоких технологий и технопредпринимательства участвовали более 300 тысяч школьников.

Завершилась VI Всероссийская Неделя высоких технологий и технопредпринимательства, организатором которой выступили Госкорпорация «Росатом», Фонд инфраструктурных и образовательных программ (ФИОП), Госкорпорация «Роскосмос» и Объединенная ракетно-космическая корпорация (ОРКК). Неделя стартовала в Образовательном центре «Сириус», где организаторы проекта из всех трех компаний в прямом эфире вели лекции для школьников страны.

По предварительным данным, участие в Неделе приняли не менее 300 тысяч школьников из 73 регионов страны. За время Недели организаторы провели 800 мероприятий разного формата и масштаба. Программа была подчинена одной идее — познакомить участников с теми проблемами, которыми занимается современная наука и высокотехнологичное производство, продемонстрировать их значимость для повседневной жизни и заинтересовать молодое поколение научной, инженерно-конструкторской и технопредпринимательской деятельностью.

«Несмотря на то, что мы далеко не первый год работаем в направлении профориентации школьников, повышения их мотивации к изучению естественных наук, популяризации высоких технологий, мы не можем дотянуться до каждого ребенка. И в этом смысле Неделя — одно из немногих масштабных мероприятий, которое позволяет существенно приблизить решение этой проблемы. Своеобразный недельный высокотехнологичный сетевой „флешмоб“ с нашими уже постоянными партнерами — „Росатомом“, „Роскосмосом“ и ОРКК — создает мощнейшее поле притяжения, в которое оказываются вовлечены многие и многие учащиеся, родители, педагоги, ученые, инженеры, технопредприниматели, тем самым формируя единое сообщество людей, увлеченных наукой и высокими технологиями, — прокомментировала директор образовательных проектов и программ ФИОП Елена Соболева. — Из года в год Неделя прирастает как новыми событиями, так и участниками, и, я уверена, что и дальше ее масштаб и популярность будут только возрастать».

Информационные центры по атомной энергии помогли школьникам Красноярска, Мурманска и Владимира принять участие во всероссийском телемосте «Найди свое идеальное рабочее место!». Трансляция велась из Курчатовского института, и помимо десяти основных площадок, к ней присоединились более 3,5 тысячи школьников. О поиске своего места в науке с ребятами говорили президент НИЦ «Курчатовский институт» Михаил Ковальчук, советник президента РФ по вопросам развития Интернета Герман Клименко, генеральный конструктор системы ГЛОНАСС ФГУП ЦНИИМАШ Госкорпорации «Роскосмос» Сергей Карутин, профессор РАН и профессор Сколковского института науки и технологий Артем Оганов.

Региональные ресурсные центры «Школьной лиги РОСНАНО» в Хабаровске, Элисте, Москве, Мурманске, Тольятти, Томске, Челябинске, Белгороде, Петрозаводске организовали более 500 образовательных мероприятий для более 13 000 школьников, среди которых деловые игры, встречи с технопредпринимателями, интервью с директорами, дискуссионные киноклубы, слэм-битвы, круглые столы, коуч-сеты, мастер-классы.

Так, в центре «Сколково» московские школьники узнали, возможно ли «заправить» ракету металлическим водородом, смогли порассуждать об энергосистемах будущего и запустить современный дрон.

Как определить предрасположенность человека к генным заболеваниям, провести уникальные эксперименты в области биотехнологий или создать робота с таким же набором чувств как у человека? На все эти вопросы школьники искали ответы на экскурсии в нанотехнологическом центре «Техноспарк» в Троицке.

Традицию спонсорства ежегодного городского блиц-турнира — деловой игры на приз Большой Детективной лупы продолжили бизнес-партнеры «Школьной лиги РОСНАНО» — сеть магазинов оптической техники «Четыре глаза», предоставив школьникам главный приз и подарки всем участникам события. Во время игры шесть школьных команд Петербурга решали кейсы в области нанотехнологий.

В формате вебинаров на образовательной платформе «Стемфорд» (eNANO) прошли лекции доктора технических наук, профессора Александра Дмитриева, заведующего кафедрой низких температур Национального исследовательского университета «МЭИ» и его коллеги из технологической компании «Артек электроникс» Михаила Назаркина, ведущего инженера по направлению IGZO TFT.

В ходе недели прошли экскурсии на предприятия атомной отрасли. Старшеклассники из города Коврова побывали в ОКБМ имени И. И. Африкантова, школьники питерского лицея №281 — в Радиевом институте имени В.Г. Хлопина, а ученики Семилукского района посетили Нововоронежскую АЭС. О том, что такое производственная система «Росатома», учащиеся гимназии №32 узнали от главного специалиста группы «Обеспечение качества» ПТО УКС Дирекции строящейся Балтийской АЭС Евгения Михайлова.

Также в рамках Недели при поддержке «Роскосмоса» и ОРКК в музеях космонавтики, планетариях, библиотеках и детском центре научных открытий «ИнноПарк» прошли кинопоказы, лекции, мастер-классы, викторины и интерактивные уроки. Так в Алтайском государственном мемориальном музее Г. С. Титова ребят познакомили с технологиями поиска экзопланет, на которых возможно существования жизни, в Музее истории космонавтики имени К. Э. Циолковского в Калуге они узнали об автоматических межпланетных станциях, о луноходах и о пилотируемых космических кораблях. А в Нижегородском планетарии школьники смогли понаблюдать за звездным небом в телескоп и совершить увлекательное путешествие по просторам нашей звездной системы — Млечного пути.

При поддержке компании «Фоксофорд» в 8 вебинарах, посвященных темам энергетики будущего, развитию космонавтики, перспективам применения сверхпроводников и мастер-классе по космической живописи приняло участие 800 человек.

Традиционно организаторы Недели размещают на сайте мероприятия методические рекомендации в помощь учителю для проведения уроков в средней и старшей школе. В этом году конспекты 16 уроков были скачаны свыше 11 тысяч раз. В среднем участие в таких уроках приняло более 283 000 учеников. «Спасибо за готовые и интересные уроки! Я видела, как зажигались глазки моих деток. Это неописуемо!», — написала педагог села Алдаркино Юлия Репина.

Неделю завершила акция «Лабораторка», событие, придуманное научными журналистами и учеными в лучших традициях всероссийских «диктантов». Задача «Лабораторки» — показать, что физика, химия и биология – это полезные и близкие к повседневной жизни науки. Участникам научно-познавательной акции предложили увлекательный тест, содержащий задания разного типа, позволяющий проверить не формальные школьные знания, а эрудицию и интуицию относительно устройства окружающего мира. В акции приняли участие около 2 тысяч школьников.

Россия и Япония начнут совместное производство электромотоциклов, инновационных беспилотников и вертолетов нового поколения.

Делегация Минпромторга России под руководством первого замминистра промышленности и торговли Глеба Никитина посетила с официальным визитом Токио (Япония), где состоялось третье заседание Подкомиссии по сотрудничеству в области промышленности, а также первое совместное заседание группы экспертов по авиации.

Представители крупнейших авиационных компаний России предложили японской стороне ряд проектов по различным направлениям: совместное создание материалов и комплектующих для гражданского вертолетостроения, производства беспилотных летательных аппаратов, роботизированных авиационных комплексов и другие.

Было отмечено, что в развитие «Плана сотрудничества из 8 пунктов» продолжается работа по расширению перечня российско-японских совместных инвестиционных проектов.

"Японской стороне уже переданы паспорта 23 проектов в области тяжелого и энергетического машиностроения, переработки тяжелых бытовых отходов, станкостроения, металлургии, автомобильной, химической, деревообрабатывающей, фармацевтической, медицинской промышленности и в других сферах. Готовы на регулярной основе пополнять этот перечень новыми проектами", - сказал Глеб Никитин.

Во время заседания Подкомиссии, которую российский замминистра промышленности и торговли провел со своим японским визави, господином Хирофуми Катасе, стороны обсудили реализацию проекта производства оксида и гидроксида бериллия. Российские производители выразили заинтересованность в организации совместного производства в Краснокаменске (Забайкальского края) при поддержке Японской национальной корпорацией по нефти, газу и металлам (JOGMEC).

Кроме того, была отмечена, активная реализация проекта по производству лития, по которому уже состоялось подписание Меморандума о взаимопонимании между АО «Росэлектроника» и JOGMEC.

"В России разработана современная технология сорбционного извлечения лития из солевых озер и получения высокочистых литиевых продуктов. Российская сторона предлагает современные технологии, проектирование и строительство предприятия, подготовку местных кадров, инженерное сопровождение проекта в течение жизненного цикла, поддержку со стороны АО «Российский экспортный центр", - сказал Глеб Никитин.

Хирофуми Катасе рассказал предварительные итоги инициатив по диагностике производительности российских предприятий (техаудит) и подготовке кадров в смежных отраслях.

«На сегодня мы посетили все 12 российских компаний и готовим свои рекомендации. В ближайшее время мы сможем передать вам отчет», - сказал господин Катасе. Глеб Никитин, в свою очередь, поблагодарил коллегу за оперативную и эффективную работу и выразил надежду на запуск второй очереди инициативы по техаудиту. Российские предприятия проявляют большую заинтересованность в участии в данной инициативе. Кроме того, до марта 2018 г. около 120 российских менеджеров также пройдут стажировку на предприятиях в Японии в рамках программы «Подготовка кадров в смежных отраслях».

Еще одной темой для обсуждения стала подготовка японской стороной к выставке «ИННОПРОМ – 2017», которая состоится в Екатеринбурге с 9 по 13 июля 2017г. Хирофуми Катасе сообщил, что в настоящее время они завершают формирование японского кластера на выставке, который расположится на площади свыше 4 тыс. м кв, а также подготовку своей части деловой и культурной программы как страны-партнера выставки.

На сегодня участие подтвердили свыше 120 делегатов. Всего мы рассчитываем, что с японской стороны будет порядка 400 представителей крупнейших компаний. Надеюсь, выставка станет местом, где мы сможем подписать некоторые контракты в рамках нашей работы, -

сказал замминистра японского правительства.

Новый энергоблок Верхнетагильской ГРЭС синхронизирован с сетью

Включение в сеть - один из основных этапов пусконаладочных работ строящегося энергоблока. Такая синхронизация даёт возможность выполнить паровые продувки котла-утилизатора и паропроводов с целью получения параметров пара необходимой чистоты. В ходе наладки энергоблок набрал и выдал в сеть первую опытную нагрузку в 70 МВт.

Специалистами ООО «Интер РАО – Инжиниринг» произведено включение в сеть генератора энергоблока №12 Верхнетагильской ГРЭС. Синхронизация оборудования с ОЭС Урала позволила приступить к завершающему этапу пусконаладочных работ.

Пусконаладочные работы на ПГУ-420 Верхнетагильской ГРЭС продолжаются в непрерывном режиме. Ранее специалистами компании был проведён первый розжиг газовой турбины. В ближайшее время пройдёт настройка основных регуляторов, отработка режимов работы турбины при разных уровнях нагрузки и другие испытания, необходимые для подготовки к комплексному опробованию энергоблока.

В состав основного оборудования энергоблока № 12 Верхнетагильской ГРЭС входит газовая турбина SGT5-4000F с генератором Sgen5-1200A производства Siemens, паровая турбина К-130 с генератором ТЗФП-160 производства ОАО «Силовые машины», котёл-утилизатор производства «ИК ЗИОМАР».

Финансовые результаты ЧТПЗ: меньше труб – больше денег

Финансовые результаты ЧТПЗ: меньше труб – больше денег ПАО «Челябинский трубопрокатный завод» (ПАО «ЧТПЗ»), ведущий российский производитель трубной продукции, поставщик комплексных решений для компаний топливно-энергетического комплекса, объявляет консолидированные финансовые результаты за 2016 г. год, в соответствии с международными стандартами финансовой отчетности (МСФО).

Реализация:

• Объем реализации труб снизился на 16% по сравнению с аналогичным периодом 2015 г. и составил 1 735 тыс. тонн. Доля Группы ЧТПЗ в совокупных отгрузках российских трубных производителей составила 16,5%. Снижение объемов обусловлено изменением графиков отгрузки по проектам ПАО «Газпром» и уменьшением спроса на внутреннем и внешнем рынках. При этом Группа ЧТПЗ нарастила долю в сегменте высокомаржинальной продукции – компания увеличила отгрузку труб с Premium-резьбами на 10% и усилила свои позиции на рынке индустриальных труб.

• Поставки Группы ЧТПЗ на российский рынок по итогам 2016 года снизились на 20% до 1450 тыс. тонн, объем экспортных отгрузок компании увеличился на 31% до 263 тыс. тонн. Рост экспорта стал возможным благодаря участию в международном проекте «Северный поток – 2», расширению присутствия на рынках региона MENA (Ближний Восток и Северная Африка). Также компания увеличила долю поставок на рынки США, Беларуси, Казахстана и Узбекистана.

• Группа ЧТПЗ приняла участие в крупнейших трубопроводных проектах ТЭК: «Северный поток – 2», «Сила Сибири», «Ухта-Торжок 2», «Грязовец–Выборг».

• В минувшем году реализовано более 15 тыс. тонн соединительных деталей трубопроводов.

Финансовые итоги:

• Выручка снизилась на 9% по отношению к 2015 году и составила 135 456 млн рублей.

• Валовая прибыль уменьшилась на 6% и составила 39 914 млн рублей, при этом показатель EBITDA уменьшился на 3% - до 27 900 млн рублей. На показатель EBITDA оказали положительное влияние изменение структуры портфеля продаж в пользу высокомаржинальной продукции и повышение эффективности деятельности компании. Рентабельность по EBITDA выросла на 1,1% и составила 20,6%.

• Чистая прибыль увеличилась на 5% - до 6 357 млн рублей.

Долговые обязательства:

• По итогам 2016 года чистый долг компании уменьшился на 9,9 млрд рублей (11%) - до 76,2 млрд рублей. Большая часть кредитов номинирована в российских рублях.

• Соотношение чистого долга к EBITDA снизилось по состоянию на конец 2016 с 3,0х до 2,7х.

• В конце 2016 года Группа ЧТПЗ подписала кредитные соглашения со Сбербанком, Банком ВТБ и Газпромбанком на общую сумму до 78,9 млрд рублей. Полученные средства позволили компании в начале 2017 года рефинансировать задолженность по синдицированным кредитам, привлеченным в 2013 году.

• Группа ЧТПЗ вернулась на рынок публичных заимствований, зарегистрировав в ноябре 2016 года программу пятилетних биржевых облигаций общим объемом 50 млрд рублей, что позволило диверсифицировать кредитный портфель и улучшить условия кредитования.

• В декабре 2016 года Группа ЧТПЗ после долгого перерыва выпустила рыночный выпуск облигаций объемом 5 млрд рублей с тройной переподпиской.

Основные события:

• Челябинскому трубопрокатному заводу присвоены рейтинги кредитоспособности «Ba3» (Moody's Investors Service) и «ВВ-» (Fitch ratings) с прогнозом «Стабильный». Оценки подтверждают положение Группы ЧТПЗ как одного из ведущих производителей трубной продукции в России и мире.

• В марте 2016 года Группа ЧТПЗ выиграла тендер на поставку 599 тыс. тонн труб большого диаметра для строительства газопровода «Северный поток -2». Первые поставки оператору проекта Nord Stream 2 AG начались в сентябре 2016 года.

• В декабре 2016 года на заводе «ЭТЕРНО» (совместный проект ЧТПЗ и РОСНАНО) запущено новое производство уникальной для российского рынка импортозамещающей продукции с использованием нанотехнологий. Разрезные тройники «ЭТЕРНО» позволяют проводить ремонт магистральных трубопроводов и ввод их в эксплуатацию без остановки перекачки углеводородов. Ежегодно завод планирует выпускать до 150 единиц новой продукции. Президент РФ Владимир Путин принял личное участие в запуске и дал высокую оценку производству.

• Компания поставила трубы для изготовления агрегатов первой очереди ТЭС «Лонг Фу-1» (Вьетнам).

• В 2016 году освоены трубы OCTG с новыми видами высокогерметичных резьбовых соединений класса «Премиум» собственной разработки, а также новые марки керамического флюса для сварки и наплавки нержавеющих сталей.

• ПАО «Газпром» и Группа ЧТПЗ подписали дорожную карту по освоению производства труб нового поколения. Компания разработает для нужд «Газпрома» технологические решения по изготовлению труб большого диаметра и соединительных деталей трубопроводов с использованием лазерной сварки. Этот метод для серийного изготовления ТБД будет применен впервые в мировой практике.

• Группа ЧТПЗ и ПАО «Газпром» подписали соглашение о формульном ценообразовании на ТБД и соединительные детали трубопроводов (СДТ).

• Группа ЧТПЗ и Магнитогорский металлургический комбинат заключили соглашение о формульном ценообразовании на горячекатаный листовой металлопрокат со стана 5 000 ММК.

• Завод «Ижнефтемаш» вышел на рынок Бразилии, отгрузив партию глубинных штанговых насосов компании PETROBRAS.

• Завод «Алнас» запустил новую высокотехнологичную линию по производству рабочих органов электроцентробежных насосов.

События после отчетной даты:

• В январе 2017 года Группа ЧТПЗ рефинансировала синдицированные кредиты, привлеченные в 2013 году, что позволило оптимизировать график погашения основного долга, снизить процентные расходы и досрочно вернуть гарантию Министерства финансов РФ, предоставленную в качестве обеспечения по кредиту.

• Группа ЧТПЗ впервые отгрузила трубы большого диаметра на Африканский континент. Компания поставила более 2 000 метров ТБД для реализации проекта по транспортировке и хранению сжиженного газа «Ain Sukhna Product Hub» (Египет).

• Компания разработала новый вид труб с высокогерметичным резьбовым соединением ChT-2C класса «Премиум». Промышленные поставки стартуют во втором полугодии 2017 года.

• Компания дополнительно отгрузит оператору проекта Nord Stream 2 AG более 3,2 тыс. тонн ТБД, а также 12 переходников и 499 единиц гасителей лавинного смятия в рамках действующего контракта.

• Группа ЧТПЗ в рамках зарегистрированной программы осуществила второй и третий в своей истории выпуски облигаций общим объемом 10 млрд рублей. Компания стала первым корпоративным эмитентом в рейтинговом сегменте BB-, разместившим облигации на семь лет.

Прогноз на 2017 год:

• В 2017 году Группа ЧТПЗ намерена сохранить объемы производства на уровне 2016 года. В стратегических целях компании - увеличение экспортных поставок с целью региональной диверсификации продаж в условиях сокращения спроса и повышения конкуренции на внутреннем рынке. Компания будет развивать свое присутствие на Ближнем Востоке, в Северной и Южной Америке.

• Группа ЧТПЗ планирует увеличить долю на рынке СДТ и бесшовных труб как для нефтегазовой отрасли, так и общего назначения, продолжая наращивать в структуре отгрузок объем высокомаржинальной продукции.

• В 2017 году Группа ЧТПЗ продолжит работу по системному управлению кредитным портфелем и снижению его стоимости.

«Роснефть» доставила крупнотоннажное энергетическое оборудование на месторождения Уватского проекта

На территории Тюменской области завершена уникальная транспортная операция по доставке по зимникам трансформатора весом 72 тонны. Крупнотоннажный груз на Тямкинское нефтегазовое месторождение «РН-Уватнефтегаза» доставило АО «РН-Снабжение» - специализированное дочернее общество НК «Роснефть».

Всего в зимний период нынешнего года на месторождения Уватского проекта были завезены шесть силовых автотрансформаторов весом от 63 до 90 тонн, а также уникальный, изготовленный по индивидуальному заказу реактор, вес которого вместе с автопоездом превысил 160 тонн.

Данное оборудование отечественного производства предназначено для строящихся объектов по проекту «Внешнее электроснабжение объектов

ООО «РН-Уватнефтегаз» с учетом собственной генерации», который включает строительство трёх подстанций 220 кВ и высоковольтной ЛЭП 220 кВ от ПС 500/220 кВ «Демьянская» до ПС-220 кВ «Лянтинская» Усть-Тегусского месторождения. Это крупнейший инвестиционный энергетический проект в Тюменской области. Общая протяженность высоковольтной линии электропередачи составит 327 км. Сетевая инфраструктура свяжет объекты нефтедобычиООО «РН-Уватнефтегаза» на юге Тюменской области и обеспечит их подключение к Единой энергетической системе России.

Запуск ВЛ-220 кВ позволит обеспечить электроснабжение вновь вводимых объектов, а также уменьшить количество автономных источников электроэнергии, работающих на дизельном топливе, и существенно снизить затраты предприятия на электроэнергию.

Большая часть месторождений Уватской группы находятся в труднодоступных заболоченных местах, поэтому доставка крупнотоннажного оборудования осуществлялась по зимним автодорогам. При этом были приняты меры по соблюдению правил охраны труда и промышленной безопасности. На зимниках было приостановлено движение автотранспорта в обоих направлениях, организовано сопровождение автопоезда автомашинами службы безопасности движения. Персонал автопоездов-тягачей прошел обучение навыкам безопасного вождения в зимний период, по маршруту доставки на зимниках были проведены дополнительное укрепление и подсыпка трассы, обозначены специальными знаками наиболее опасные участки дорог.

ООО «РН-Уватнефтегаз», дочернее общество НК «Роснефть», ведет разведку и разработку группы Уватских месторождений, расположенных на территории юга Тюменской области, Омской области и ХМАО-Югры. Общая площадь проекта составляет более 26 тыс. кв. км.

АО «РН-Снабжение» - специализированное дочернее общество НК «Роснефть», оказывающее логистическую поддержку производственной деятельности в стратегических регионах присутствия компании.

ИТОГИ ОНЛАЙН-ВЫСТАВКИ «ЗНАЙ НАШЕ: ЛЕТО 2017»

Туристские организации и регионы России представили свои турпродукты на онлайн-выставке «Знай Наше: Лето 2017». Выставка прошла при поддержке Федерального агентства по туризму на портале Profi.travel с 13 по 26 марта.

В этом году мероприятия онлайн-выставки посетило более 2 тысяч профессионалов туристического рынка, было представлено 9 российских регионов. Маршруты туристских поездок по стране презентовали республики Татарстан и Тыва, Краснодарский, Пермский и Красноярский края, Калининградская, Свердловская, Челябинская и Ярославская области. Онлайн-выставку 12 марта торжественно открыл Глава Ростуризма Олег Сафонов на стенде Profi.travel на выставке «Интурмаркет».

«Онлайн-выставка «Знай Наше!» является перспективным форматом развития коммуникаций между участниками туристского рынка в России и продвижения отечественного турпродукта в сегменте «бизнес для бизнеса». В нашу эпоху развитых цифровых технологий, когда и компании, и потребители все больше взаимодействуют в Интернет-пространстве, использование онлайн-площадок для презентационной деятельности в туризме представляется оптимальным вариантом с точки зрения достижения наибольшей эффективности при наименьших затратах», - отметил Олег Сафонов.

Разнообразные возможности организации путешествий, которыми сегодня располагает российская туриндустрия, были отражены более чем в 40 прошедших презентациях в форме вебинаров. Представители российских регионов и туроператоров, отелей и отельных сетей, музеев, парков развлечений, мест показа и отдыха рассказали о существующих вариантах активного отдыха и развлечений по всей стране. Большой интерес у посетителей вызвали презентация нового регионального маршрута «Великий Волжский путь», турпродуктов Калининградской, Свердловской областей и Татарстана, а также редакционные материалы о новинках отельной базы и инфраструктуры Краснодарского края и Крыма.

В последний день выставки в финальном эфире состоялось награждение экспонентов, отмеченных посетителями выставки. Победители объявлены в 5-ти номинациях. Государственный комитет Республики Татарстан по туризму отмечен в номинации «Самый популярный стенд. Самый скачиваемый каталог». Министерство по туризму Калининградской области отмечено в номинации «Самая посещаемая презентация».

ГБУ СО «Центр развития туризма Свердловской области» признан победителем в номинация «Самое активное взаимодействие с турбизнесом». Туроператор «РЖД Тур» отмечен как победитель в номинации «Самые необычный турпродукт, представленный на выставке». AZIMUT Отель Смоленская Москва стал победителем в номинации «Самый находчивый спикер».

В завершение выставки прошел розыгрыш призов среди самых активных участников онлайн-мероприятий, четверо победителей отправятся в недельные туры в Крым, Сочи и Санкт-Петербург.

Выставка «Знай Наше!» является главной онлайн-площадкой для представителей туристического бизнеса в России. В этом году форум прошел в пятый раз. Все мероприятия онлайн-выставки доступны в записи на nashe.profi.travel.

Министр природных ресурсов и экологии РФ Сергей Донской рассказал корреспондентам ТАСС о том, как современное освоение Арктики будет учитывать позитивный и негативный опыт советского времени, о планах российских компаний по работе на арктическом шельфе и о том, что такое «месторождение будущего» в преддверии международного арктического форума «Арктика — территория диалога» (МАФ)

Развитие арктических территорий становится одним из приоритетов российской государственной политики. Участники форума в Архангельске обсудят деятельность человека в Арктике на фоне хрупкой экологической ситуации.

— Расскажите об идее форума, с какой целью он проводится, и в целом, какие первоочередные задачи стоят перед министерством на этой территории.

— Арктика — это не только шельф, но и огромная территория, которая занимает 60% нашей страны, где живет более 2 млн человек. Она уже сейчас дает существенные проценты в ВВП нашей страны, принимает огромные инвестиции, именно здесь добывается более 80% газа и 10% нефти страны, металлы, золото. Эта территория, со своими уникальными природными условиями и не менее уникальными богатствами, заслуживает отдельной площадки, на которой можно будет обсуждать, как мы будем развивать Арктику с точки зрения производственного и еще более важно — человеческого потенциала.

— Тема "Человек в Арктике" заявлена в качестве одной из основных на МАФ. Что она означает для вас?

— Это сама суть международного арктического форума "Арктика — территория диалога". Без человека Арктика развиваться не сможет. И она нужна человечеству для дальнейшего развития. Использовать заложенный в ней потенциал для развития экономики, для обеспечения геополитических интересов нашей страны, но в то же время сохранить в неприкосновенности хрупкую природу и традиционную среду обитания для тех наших граждан, для которых полярные пустыни являются родным домом, — это серьезный вызов. Поэтому в фокусе всех ключевых тематик форума — прежде всего природа и человек.

— Какие аспекты развития Арктики являются наиболее проблемными?

— В Арктике за последние 70 лет накоплены огромные объемы отходов. Это производственные отходы, отходы экспедиций, крупных мероприятий по изучению территории. Обращать внимание на хрупкую экосистему региона стали только после 70-х годов, а до этого смотрели на нее только как на огромное пространство, из которого надо извлечь максимальную выгоду, и не только экономическую

— Чем будет отличаться современная модель освоения Арктики от модели, существовавшей в советское время? Экономическая выгода сейчас более актуальна, чем тогда?

— Я бы не сказал. Просто сейчас мы в обязательном порядке учитываем экономическую составляющую любой деятельности. Но Арктика — это не только и не столько экономическая выгода. Сейчас мы уже рассматриваем "обратную связь" — понимаем, что в Арктике формируется климат И сохраняются уникальные экосистемы.

Использовать заложенный в ней потенциал для развития экономики, для обеспечения геополитических интересов нашей страны, но в то же время сохранить в неприкосновенности хрупкую природу и традиционную среду обитания для тех наших граждан, для которых полярные пустыни являются родным домом, — это серьезный вызов

Вообще, экономика в Арктике — это тяжелый, рисковый, героический труд. В те же 1930-е годы помним, как осваивался север Красноярского края, как поднималась Колыма. Люди, которые осваивали те территории, кто-то по принуждению, а кто-то сам, отдали свои жизни. Каждый четвертый человек погиб.

Сейчас у нас есть возможности выстроить экономическую модель, которая позволила бы Арктику осваивать, используя современные технологические инструменты, с вниманием к человеку и среде его жизни. Слава богу, накопился определенный опыт. И мы должны его учитывать.

— А в чем ответственность крупных компаний с точки зрения тех экологических задач, которые вы ставите? В этом плане сейчас делается достаточно? Как бы вы оценили работу крупных компаний в этом аспекте?

— Вы знаете, по закону каждая компания, работающая на шельфе, должна подготовить план по ликвидации разливов нефти. Это предваряет любые работы на шельфе. В равной мере это относится к деятельности на суше. Все компании реализуют проекты по экологическому сопровождению, в том числе мониторинг, у некоторых есть проекты по охране биоразнообразия в Арктике. Они выбирают виды, которые поддерживают, например, белого медведя. И моржами занимаются, и белухами, и птицами.

Хоть и говорят, что Арктика безжизненна, но эндемиков, которых надо охранять, здесь очень много

— В том, что касается стратегического видения шельфа Арктики, мы хотим осваивать его самостоятельно или рассматриваем глобальные партнерства?

— Ни один крупный арктический проект в мире сейчас не ведется одной страной самостоятельно. В любом случае участвуют иностранные инвесторы, поставщики, сервисные организации. Вопрос только в том, чтобы они приносили с собой технологии, новые организационные подходы, способы реализации проектов. И чтобы проекты в Арктике, неважно, инвесторы каких стран участвуют в их реализации, работали бы прежде всего на интересы нашей страны и ее народа.

— Каков в целом объем геологоразведки недропользователей на всем шельфе России по итогам 2016 г.? Сколько прогнозируете в 2017 г.? Каков объем инвестиций в шельфовые работы крупнейших нефтяных компаний по итогам 2016 г.?

— В 2016 г. на шельфе России за счет средств недропользователей было отработано свыше 35,5 тыс. погонных км сейсмики 2D и свыше 20 тыс. квадратных км — 3D. Объем глубокого бурения составил 21,6 тыс. м, из них более 15 тыс. м — поисковое и 6,2 тыс. м — разведочное. Всего было пробурено восемь скважин, из них три пилотных ствола на Пильтун-Астохском месторождении для разведки. Для сравнения: по итогам 2015 г. работы шельфе велись на 17 объектах, на 13 из них отработано 1,3 тыс. погонных км сейсморазведки 2D.

Суммарный объем инвестиций на проведение геологоразведочных работ на шельфе РФ составил 64,1 млрд руб.

— Сколько составили инвестиции крупнейших российских нефтяных компаний в шельфовые работы в 2016 г.? Каковы прогнозы по объему инвестиций в 2017 г.?

— Основной объем работ на шельфе выполняют "Газпром" и "Роснефть". Объем инвестиций "Газпрома" в работы на шельфе в 2016 г. составил 30,8 млрд руб., что почти на 8 млрд руб. меньше, чем в 2015 году. В 2017 году на проведение геологоразведочные работы (ГРР) на шельфе компания планирует затратить 37,8 млрд руб. Объемы инвестиций "Роснефти" составили 11 млрд руб., что на 6 млрд руб. меньше, чем в 2015 году. Планируемые затраты на 2017 г. составляют 43 млрд руб., что почти в 4 раза больше чем в 2016 году. Условиями действующих лицензий компаний предусмотрено сохранение достигнутого уровня сейсморазведочных и буровых работ, что, по сути, предполагает в 2017 году сохранение и даже рост инвестиций.

Суммарный объем инвестиций на проведение геологоразведочных работ на шельфе РФ составил 64,1 млрд руб.

То есть в 2017 году мы ждем роста инвестиций. В целом же, на 27 февраля 2017 г. на российском шельфе и в пределах морских акваторий действует 138 лицензий на углеводородное сырье, включая работы по семи госконтрактам. 42 лицензии эксплуатационные, 75 совмещенных и 21 поисковая. 53 — у "Роснефти", 41 — у "Газпрома", 14 лицензий у "Лукойла" и семь у "Новатэка".

— Кстати о "Новатэке". В декабре прошлого года компания обратилась в Минприроды с просьбой продлить льготы на добычу нефти севернее 65 параллели северной широты в Ямало-Ненецком округе. Компания просит сохранить пониженную ставку налога на добычу природных ископаемых (НДПИ) до 2030 г. или пока накопленная добыча нефти на месторождении не достигнет 35 млн тонн. На данный момент льгота действует до 2021 г., а количество нефти ограничено 25 млн тонн. Каковы итоги рассмотрения этого письма? Считает ли Минприроды, что компанию можно поддержать? Когда соответствующее решение может быть принято?

—Освоение месторождений этого региона сопряжено с высокими капитальными и эксплуатационными затратами. В Ямало-Ненецком автономном округе открыто 71 месторождение с запасами нефти, степень изученности которых в среднем составляет примерно 45%. К разрабатываемым относится 27 месторождений, а к разведанным — 44 месторождения. И чем дальше на север, тем объективней необходимы особые условия хозяйствования.

Финансирование работ из бюджета в прошлом году осталось на уровне 2015 г. – порядка 26 млрд руб. Финансирование за счет средств недропользователей превысило 330 млрд руб., что на 17% выше уровня 2015 г. Этот объем инвестиций необходим геологической отрасли для восполнения запасов основных видов полезных ископаемых

Реализация крупных проектов в условиях высоких геологических и природных рисков и низкой инфраструктурной обеспеченности, безусловно, нуждается в господдержке. Мы понимаем, что механизма "налоговых каникул" на фиксированный срок сегодня не достаточно. Это связано с высокой волатильностью цен на сырье. Безусловно, в условиях низких цен на нефть, в регионах со слаборазвитой инфраструктурой продолжительность льгот должна пересматриваться и корректироваться исходя из конъюнкутры.

Также есть свои риски в том, что, если недропользователь видит ограниченный срок действия льготы, возникает соблазн так осуществлять разработку месторождений, чтобы под льготу попал как можно скорее максимальный объем добычи. А это может противоречить правилам рациональной отработки месторождений.

Мы прорабатываем экономическую модель изменений в налоговый кодекс.

— Давайте тогда вернемся к геологоразведке. Стандартный вопрос об объемах инвестиций в отрасль. Сейчас 2016 г. уже за плечами — есть ли цифры по этому показателю? Каков объем инвестиций в геологоразведку в 2016 г.? Сколько он, по прогнозам, составит в 2017 г.?

— Финансирование работ из бюджета в прошлом году осталось на уровне 2015 г. — порядка 26 млрд руб. Финансирование за счет средств недропользователей превысило 330 млрд руб., что на 17% выше уровня 2015 г. Этот объем инвестиций необходим геологической отрасли для восполнения запасов основных видов полезных ископаемых.

В этом году с учетом уже принятых нами мер по стимулированию недропользователей можно рассчитывать на активизацию геологоразведки, рост инвестиций. Для этого есть все предпосылки.

— Какая отрасль показала самый высокий объем воспроизводства в 2016 г.? Какая может стать драйвером в 2017 г.?

— По сути, цифры не скорректировались. По итогам 2016 г. прирост запасов нефти и конденсата составил 575 млн тонн, газа — 701,5 млрд кубометров. Компании открыли 40 месторождений углеводородного сырья. Прирост запасов превзошел добычу более чем в 2 раза по серебру, более чем в 3 раза по никелю и золоту, более чем в 8 раз — по калийным солям и тугоплавким глинам. На государственном балансе прибавилось 60 месторождений твердых полезных ископаемых, больше половины из которых — россыпи золота.

Как и в последние годы, драйвером воспроизводства твердых будут благородные металлы, в особенности золото. Здесь — стабильный рост объемов инвестиций в разведку и добычу.

— Каков объем инвестиций в геологоразведку крупнейших нефтяных компаний в 2016 г.?

— Объем инвестиций в геологоразведку 10 крупнейших компаний в прошлом году составил, по предварительным данным, 232,5 млрд руб., из них 90% (211 млрд руб.) приходятся на четыре крупнейшие компании. "Роснефть" (включая "Башнефть") инвестировала 81 млрд руб., "Газпром" — 75 млрд руб., "Лукойл" — 39 млрд руб., "Сургутнефтегаз" — 17 млрд руб.

— Ранее прогнозировалось, что сокращение объемов финансирования ГРР и уменьшение физических объемов работ в 2015–2016 годах приведет к уменьшению прироста запасов углеводородов в 2017–2019 годах. Скорректирован ли на текущий момент этот прогноз?

— Сначала о финансировании – средства федерального бюджета на воспроизводство углеводородов в 2016 г. составили 13 млрд руб. (12 млрд — в 2015 г.). Мы выполнили основные показатели программы, но, очевидно, сокращение числа объектов в 2015–2016 годах, может отразиться на приросте прогнозных ресурсов в течение следующих трех лет.

В текущем году расходы федерального бюджета сократятся на 7,8% по отношению к уровню 2016 г., на 10,5% в 2018 г. и на 14,4% в 2019 г.

— В декабре прошлого года Госдума утвердила коэффициент на вычеты по ГРР 1,5 на все виды работ. При этом "Газпром нефть" предлагала утвердить коэффициент 3,5 по морским проектам. Недавно на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным вы сообщали, что отрасль требует дополнительной поддержки и, в частности, нужно вводить дифференцированные повышающие коэффициенты к вычетам. На какой стадии обсуждение этого вопроса?

— Вы имеете в виду вычеты затрат на ГРР из налога на прибыль с повышающими коэффициентами. На мой взгляд, это очень важный инструмент. Мы, конечно, мониторим, насколько эффективно эта мера работает. Дальше мы рассматриваем, как распространить эту меру с шельфа на сушу и, возможно, будем дифференцировать в зависимости от территорий, в зависимости от глубины залегания. Больших потерь для бюджета не будет, так как все это фактически новые проекты. А начальные вложения на то и начальные, что государство может поучаствовать таким образом — не прямо, а косвенно. В частности, мы ведем консультации с Минэнерго и Минэкономразвития по введению коэффициента 3,5 по рисковым шельфовым проектам и 2,5 — по проектам на суше. Я думаю, на разных территориях, разных проектах и по разным направлениям должны быть разные подходы.

— Давайте поговорим о лицензиях. Недавно вы отчитались президенту о результатах работы по их актуализации. А сколько лицензий было выдано в прошлом году на углеводороды и на сколько увеличился объем обязательств по лицензиям по итогам года?

— На геологическое изучение, разведку и добычу углеводородного сырья федеральное агентство по недропользованию (Роснедра) выдали 207 лицензий, на твердые полезные ископаемые — 687. При этом актуализация лицензий позволила увеличить параметры эффективности работ в среднем на 20–25%.

— Предполагалось, что соглашение РФ и Норвегии по сейсморазведке в Баренцевом море может быть подписано в апреле. На какой стадии переговорный процесс? Есть ли вероятность, что сроки подписания будут сдвинуты? Если да, в какую сторону?

— На сегодняшний с российской стороны полностью подготовлен вариант соглашения по пересечению сейсмическими судами границы между Россией и Норвегией. 18–20 апреля в Москве пройдет очередная межправительственная комиссия с Норвегией, и я практически уверен, соглашение мы подпишем. Заседание же смешанной российско-норвежской комиссии по охране окружающей среды запланировано на 30 мая в Осло.

— Вы говорили, что Россия приложит все усилия для того, чтобы нашу заявку на расширение шельфа Арктики одобрили до смены комиссии ООН, которая произойдет летом. Успеем?

— Мы с комиссией активно работали, но ситуация не простая, у нас самая сложная и большая заявка. Мы будем работать со следующим составом комиссии, начиная с 44 сессии в августе. Можно предположить наиболее вероятный сценарий, что с новым составом мы, скорее всего, уйдем с рассмотрением в 2018 г., а дальше все будет зависеть от конструктивности коллег, и конечно, от нашего профессионализма и оперативности.

— А разногласия с Данией и Канадой так и остаются?

— Ведем переговоры.

— И верно ли я понимаю, что тот факт, что США не ратифицировали конвенцию, на нас не оказывает никакого влияния, так как решение по заявке принимает комиссия ООН?

— США являются арктическим государством и оказывают политическое влияние. Мы работаем в рамках всех процедур и порядков, и в данном случае параллельно с процедурой принятия заявки будем проводить переговоры со странами "прибрежной" пятерки — Канадой, Норвегией, Данией, Исландией и США.

— Еще один из вопросов, который периодически всплывает на поверхность. Недавно стало известно, что аукцион на Эргинское нефтяное месторождение может пройти до июля текущего года и что стартовый платеж может увеличиться на 1 млрд руб., сейчас он составляет 5,35 млрд руб. Это окончательная цифра или он еще может быть увеличен? До каких пределов? Изменились ли еще какие-либо условия аукциона в процессе их рассмотрения правительством? Какие и как?

— Сейчас по моему поручению коллеги уточняют текст распоряжения правительства, которое вышло в мае прошлого года. Учитывая существенно изменившуюся конъюнктуру, я поручил в том числе пересчитать разовый платеж, чтобы он адекватно отражал конъюнктуру. Коллеги мне говорили, что, по их оценке, он может быть увеличен на млрд, но я не могу сказать точно. Возможно, цифра скорректируется. Поменяются сроки проведения аукциона, дата и разовый платеж, кардинальных изменений не планируется.

— А сроки, как и сообщалось, сдвигаются до июля?

— Середина текущего года. С учетом согласования и проведения по регламенту самого аукциона.

— Ранее сообщалось, что освоение Сухого Лога потребует капитальных затрат в объеме 90–100 млрд рублей. Скорректированы ли эти цифры? Если да, в какую сторону?

— Корректно объемы капитальных затрат в освоение месторождения Сухой Лог могут быть оценены только при планировании освоения месторождения на стадии подготовки проектной документации. Проект предусматривает доразведку, и мы можем рассчитывать на значительный прирост запасов по золоту, серебру и другим видам сырья.

— Недавно победитель аукциона на Сухой Лог "СЛ Золото" получило лицензию на месторождение. По вашим прогнозам, когда компания может приступить к его освоению? Потребуется ли его доразведка? Если доразведка Сухого Лога необходима, возможно ли привлечение других компаний для этих целей? Может ли этим заняться Росгеология?

— Необходима точно, так как появились новые технологии переработки руд и их добычи. В целом процесс доразведки подготовки проекта может занять не менее трех лет. Строительство и ввод в эксплуатацию — еще около двух лет. Вопрос привлечения сторонних компаний, конечно же, будет решать владелец лицензии. Но мы считаем, что привлечение специализированных сервисных организаций к разведке месторождения весьма вероятно. В том числе и организаций, входящих в структуру Росгеологии.

— Эргинское — одно из крупнейших месторождений — разыграно. Еще два участка с крупными запасами, Ай-Яунский и Назымский, тоже разыграны. А что дальше? Каковы перспективы?

— До последнего времени мы рассматривали в первую очередь объекты, которые были открыты в 70–80-х годах и стояли на очереди для доизучения и начала разработки. Теперь следующий этап, я думаю, это вполне оправдано и естественно — мы переходим к площадям, где высокая перспективность открытия новых месторождений. Плюс в перспективе – и многие компании начинают с этим работать — так называемые глубокие горизонты. Сегодня — три-четыре километра глубина разработки, в будущем будут вводиться объекты с глубиной ниже — 5 км и так далее. Конечно, это большие затраты, другие технологии, но это площади с развитой инфраструктурой, поэтому будет другая экономика — за счет наличия кадров, и техники, и инфраструктуры.

Наших разведанных традиционных запасов углеводородов хватит как минимум на 30 лет – это если не вкладывать в геологразведку и новые технологии. А мы ежегодно вкладываем, поэтому через 30 лет нам будет хватать еще на столько же вперед. И поэтому с удовольствием скажу всем злопыхателям – не дождетесь

Помимо разработки новых территорий и глубоких горизонтов, естественно, возникает вопрос по трудноизвлекаемым полезным ископаемым, которые тоже сейчас активно рассматриваются компаниями как перспективные объекты. Кроме того, нетрадиционные полезные ископаемые. Это тот самый объем, который до настоящего времени даже не стоял на балансе, но который становится перспективным в первую очередь именно за счет вовлечения в отработку новых технологий, решения организационных вопросов, которые тоже должны учитывать сегодняшнюю конъюнктуру, быстро меняющиеся цены и так далее.

С удивлением читаю "страшилки", что нефть в России скоро закончится, и "все пропало". Так вот: наших разведанных традиционных запасов углеводородов хватит как минимум на 30 лет — это если не вкладывать в геологразведку и новые технологии. А мы ежегодно вкладываем, поэтому через 30 лет нам будет хватать еще на столько же вперед. И поэтому с удовольствием скажу всем злопыхателям — не дождетесь.

— Как будут меняться ваши подходы в связи с необходимостью освоения нетрадиционных запасов?

— Сейчас мы находимся на этапе, который, на самом деле, требует пересмотра очень многих подходов, вплоть до понимания, что такое вообще месторождение. Сейчас рассматриваются объекты, которые не являются ловушкой (то есть частью природного резервуара, в котором со временем устанавливается равновесное состояние воды, нефти и газа. — Прим.ТАСС), что требует пересмотра не только на уровне разработчиков, но и на уровне обучения студента, парадигмы по всей цепочке формирования специалистов. Особый этап в развитии отрасли.

— И что такое "месторождение будущего"?

— Я думаю, это просто информация, знания о недрах, а остальное уже технологии. Мы недавно обсуждали с коллегами, много или мало золота в мире. На самом деле очень много золота в мировом океане, но его сложно добыть. Специалисты знают о газогидрате — это, по сути, лед, состоящий из газа. Его добыча на сегодняшний день только отрабатывается, около пяти лет назад коллеги из Японии озвучили, что такую технологию они нашли и пытаются ее реализовать. Но, опять же, через год-два они прекратили заниматься ее разработкой и сконцентрировались на более традиционных способах извлечения углеводородов. В любом случае могу сказать, что газогидратов, наверное, в сотню раз больше тех запасов природного газа, которые у нас сегодня стоит на балансе либо обнаружен в недрах. Наверное, здесь требуется более глубокая оценка, но в принципе, месторождение – это знание.

Минприроды России и компания ЕвроХим в мае 2017 г. дадут старт масштабной реконструкции Мамаева кургана в Волгограде

Кульминацией мероприятия станет высадка зеленых насаждений в рамках акции «Аллея России» в День Победы.

«Работы по созданию парковой зоны «Аллея России» фактически дадут старт масштабной реконструкции Мамаева кургана, которая должна завершиться к лету 2018 года», - подчеркнул глава Минприроды России Сергей Донской.

Министр также отметил, что проект посвящен увековечиванию памяти о героях Сталинградской битвы и в современном контексте символизирует единство и силу народов России. Ещё одна цель акции, особенно актуальная в Год экологии – формирование экологической культуры и пропаганда бережного отношения к окружающей среде.

С инициативой создания «Аллея России» в г.Волгограде в 2016 г. выступило Минприроды России. Место для закладки аллеи выбрано у подножия Мамаева кургана – одного из самых известных символов мужества и самоотверженности, проявленных народами нашей страны в Великой Отечественной войне.

Парковая зона будет располагаться с юго-восточной стороны главной высоты Кургана. На ее территории, помимо клумб с деревьями и цветами, будут сооружены велосипедные и пешеходные дорожки, установлены современные парковые светильники и садовая мебель, адаптированная для маломобильных групп населения.

На «Аллее России» также планируется установить памятный знак, который был выбран в результате архитектурно-дизайнерского конкурса, проводимого при поддержке партнёра акции – компании «ЕвроХим». По итогам конкурса жюри определило победителей, рассмотрев 26 вариантов эскизов будущего памятного знака.

Как отметил С.Донской, «Аллея России» станет одним из знаковых событий в рамках Года экологии.

В открытии «Аллеи России» в г.Волгограде примут участие: глава Минприроды России Сергей Донской, губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров, генеральный директор компании «ЕвроХим» Дмитрий Стрежнев, ветераны, представители городских властей и общественных организаций.

Напомним, «Аллея России» – всероссийская эколого-патриотическая акция, организатором которой выступает Минприроды России. Проект реализуется на территории РФ с 2014 г. В рамках акции каждый регион страны выбирает свой зеленый символ (дерево, кустарник, цветы). Парковые зоны проекта «Аллея России» уже есть в Москве, Владивостоке и Петрозаводске. Также их создание планируется и в других российских городах.

 Геологи – современные разведчики

Читаю в интернете о геологах. Когда я был маленьким, то мечтал стать одним из них.

Виктор Власов

Читаю в интернете о геологах. Когда я был маленьким, то мечтал стать одним из них. Обнаруживать и разведывать – дело интереснейшее. Сколько эмоций, когда в детстве старшие товарищи показывают, например, заброшенный завод или хранилище мазута в бочке, закопанной в землю? Вы идёте на прежнее место снова и снова, чтобы увидеть и ощутить драйв, оживлённо поговорить и здорово удивиться. Вам строго не разрешают и грозят наказать, оставив дома, лишить видеоигр, а вы будто забываете и несётесь прочь. Настоящие приключения. Об этом хоть автобиографические рассказы пиши или целый роман. Вспомните себя!

Почему геолог – профессия драгоценная? Добыча ресурсов – сложная и важная деятельность, для многих государств это огромная проблема. Ради ресурсов воюют и погибают люди. Их обсуждают на дебатах.

В канун профессионального праздника – Дня геолога – читатель «Нашей молодёжи» Светлана Петровна Баранцева познакомила меня со своим одноклассником Владимиром Арсеньевичем Жарковым – геологом из Сыктывкара, работающим во Всероссийском научно-исследовательском геологическом институте им. А. П. Карпинского (ВСЕГЕИ).

Расспрашиваю его с удовольствием:

– Владимир Арсеньевич, расскажите, как Вы стали геологом?

– Геологом я решил стать в третьем классе, прочитав второй том детской энциклопедии – большую толстую книгу в жёлтом переплёте, посвящённую общей геологии, минералогии, палеонтологии. Меня впечатлили фотографии красивых разноцветных кристаллов и доступные тексты о том, как образовалась Земля, как действуют вулканы и какие животные раньше населяли нашу планету. Моё детство прошло на курильском о. Парамушир, где бывали землетрясения и выбросы пепла, поэтому информация легла на подготовленную почву. Профильное образование я получил в Свердловском горном институте, где преподавали высококлассные специалисты-геологи, часть которых пришла в вуз с производства.

– Как живётся геологам?

– К сожалению, для геологов, как и для Российской геологии в целом, настали не лучшие времена. Например, в Республике Коми, где я проработал 40 лет, и где в лучшие годы работало несколько геологических экспедиций с общей численностью до пяти тысяч человек, геологическая служба практически ликвидирована. Сейчас вместо подразделений с полноценным штатом специалистов в Коми Республике остались лишь мелкие частные предприятия, решающие текущие задачи, чаще сиюминутные: поиски строительных материалов, подземных вод, инженерно-геологические изыскания. А в 70—90-е годы прошедшего столетия геологи решали проблемы освоения и развития минерально-сырьевой базы целых регионов. Так, были найдены и разведаны разрабатываемые бокситовые месторождения на Тимане, открыты россыпи золота и Парнокское месторождение марганца на Приполярном Урале. О месторождениях угля, нефти и газа я не говорю, поскольку бóльшая их часть была открыта раньше, чем я попал по распределению в Воркуту после окончания института. Справедливости ради отмечу, что и сейчас открывают нефтяные и газовые структуры, разведывают и доразведывают угольные месторождения, но это связано с особым отношением государства к этим видам сырья.

Угасание геологической службы наблюдается не только в Коми, но и в других регионах. Возможно, это вызвано экономическими причинами, хотя для такой огромной страны как Россия потеря геологических кадров невосполнима. Ведь, помимо обучения в ВУЗе, например, геолог-съёмщик (такая у меня специальность, направленная на составление геологических карт, анализ которых позволяет искать полезные ископаемые) тратит годы на «вживание» в геологию региона, в котором он работает. Заменить выбывшего геолога-съёмщика даже опытным специалистом, но работавшим в другом регионе, не рационально и невозможно без временной потери качества картирования. Проблема состоит в том, что фактический материал, накопленный на конкретной территории в предшествующие годы, а также полученный вновь, можно интерпретировать по-разному с учётом различных представлений о строении и геологическом развитии территории в определённые этапы геологического времени.

Например: песчаные толщи могут накапливаться в море, реке, озере, пустыне или же отлагаться вдоль края тающего ледника. При этом внешне пески могут быть похожи, обнаруживая т. н. конвергентное сходство. Сейчас, спустя миллионы и сотни тысяч лет со времени их образования, мы наблюдаем локальные выходы песков на суше. Задача геолога – отличить одни пески от других, реконструировать условия, в которых они образованы, чтобы оценить пригодность их для добычи не только по физическим свойствам, но и по ожидаемым запасам. Ведь в маленьком озере песков накопится меньше, чем на морском побережье, и затраты на разведку могут не окупиться в ходе эксплуатации. В оценке изучаемых объектов, как мне кажется, геология сродни медицине. Геологи, как и врачи, первоначально мало знают о предмете исследований, и практический результат получают путём проб и ошибок. Различие в том, что ошибка или некомпетентность врача может привести к летальному исходу, а ошибка геолога – только к материальным затратам и, быть может, угрызениям совести и потере авторитета. Реально за ошибки геолог не отвечает, но такова специфика работ. Кроме того, врачи могут наблюдать результаты эксперимента, а геологи обычно этого лишены (хотя есть первооткрыватели месторождений, которые увидели результаты своего труда).

В нынешних условиях происходит передача картосоставительских задач, решаемых обычно геологами-производственниками, в научно-производственные организации (геологические институты). В некоторой мере это оправдано, поскольку научные учреждения обладают более развитой лабораторной и научной базой. Но есть и негативный фактор. Не секрет, что мерилом своего труда некоторые учёные-геологи считают не столько выяснение истинной природы геологических объектов и результативность поисков полезных ископаемых, сколько количество публикаций по теме, которой они занимались и занимаются. И эти учёные ведут борьбу с теми направлениями в геологии, которые противоречат их представлениям и выводам, несмотря на то, что эти направления подтверждены практическими результатами.

Поясню это на примере. Из школьной географии известно, что десятки и сотни тысяч лет назад северные территории Евразии неоднократно покрывались ледниковыми щитами, подобными Антарктическому и Гренландскому, а изменения климата привели к вымиранию мамонтов. Так гласит главенствующая ледниковая теория (т. н. гляциализм).

– А есть другие теории?

– Разумеется. Некоторые учёные полагают, что мамонтов истребили древние охотники. По мнению других, вместо тотальных оледенений были сильные похолодания, приведшие к образованию «вечной» мерзлоты толщиной в сотни метров, сохранившейся в Сибири и Республике Коми. Мерзлота не могла образоваться под ледниками, т. к. они хороший теплоизолятор. Эта теория (ледово-морская или маринизм), предполагает, что во время похолоданий ледники разрастались лишь в горах, не выходя далеко за их пределы, а понижения на равнинах затапливались морем. Фактические данные пока не позволяют однозначно подтвердить правоту той или другой теории, поэтому гляциалисты и маринисты дискутируют между собой в печати и на геологических совещаниях. Польза дискуссий общеизвестна, т. к. они позволяют выявить слабые места и сконцентрировать усилия на поисках новых доказательств защищаемых теорий и гипотез. Однако отсутствие гражданской ответственности и желание опорочить маринистическую теорию (гляциалисты называют её дрифтовой), порождает у некоторых приверженцев гляциализма скоропалительные выводы и толкает их на необдуманные шаги.

В статье доктора наук, профессора-гляциалиста В. И. Астахова (2015) читаем: «При слабых контактах с мировой наукой, в 1960-х годах неожиданно воскресли давно забытые в мире дрифтовые гипотезы позапрошлого столетия, объяснявшие сотни метров грубокластических диамиктовых отложений вторжениями ледовитого моря на равнины России». «Исправление ситуации лежит вне рамок научной дискуссии, оно требует организационных решений государственной геологической службы».

В учебном пособии для студентов-геологов (Астахов, 2008) сформулировано: «К сожалению, европейские страны далеко обогнали Россию по масштабу и уровню исследований четвертичного покрова». «Отставание отечественной четвертичной геологии особенно ярко проявилось в последние 15 лет, когда подавляющая часть новых результатов в Русской Арктике и Субарктике была получена, в основном, благодаря усилиям исследователей из Скандинавии, Германии, Соединённых Штатов, при скромной роли отечественных учёных. Можно сказать, что в организации исследований новейшей геологической истории мы возвращаемся в первую половину XIX в., когда специалисты приглашались с Запада».

С такой оценкой состояния четвертичной геологии в России согласиться нельзя, несмотря на сокращение объёмов среднемасштабных и полное прекращение крупномасштабных геолого-съёмочных работ. Эта оценка отражает лишь несогласие учёных-гляциалистов с результатами работ маринистов (в основном геологов-производственников). Апологеты ледниковой теории (принёсшей им научные звания, бонусы и зарубежные гранты) так ведут борьбу со сторонниками ледово-морской модели. Очевидно, что целью подобных заявлений является монопольное насаждение своих (или зарубежных?) представлений в условиях снижения финансирования. При этом, естественно, утверждается, что всё делается на благо Российской геологии. Ситуация напоминает известную в СССР борьбу с генетикой и кибернетикой, объявленными, с подачи особо прытких учёных, «лженауками». Результаты борьбы мы пожинаем сейчас, покупая зарубежные айфоны, компьютеры и прочие гаджеты. Вот и в России появились учёные, вещающие о вредности ледниково-морской модели развития севера России и объявляющие непрофессионалами поддерживающих её геологов-съёмщиков (Астахов и др. 2015). Эти учёные, именующие себя геологами-четвертичниками, одним из аргументов в пользу правильности ледниковой теории считают поддержку её западноевропейскими геологами. Отмечу, что ледниковая теория и была привнесена в Россию географом П. А. Кропоткиным из Западной Европы, а вот взгляды М. В. Ломоносова вполне соответствуют ледово-морской концепции.

Практический опыт показывает, что ледниковая теория представляет собой сумму догм, позволяющих складно и, на неискушённый взгляд, непротиворечиво объяснять возникновение явлений и объектов, изучаемых четвертичной геологией. Но эта теория не имеет прогностических свойств, хотя доказательством её «жизненности» могла бы быть эффективность в предсказании неизвестных явлений и фактов. Несмотря на 40-летний стаж работы в отрасли, мне не известны месторождения, обнаруженные на территории Республики Коми с помощью ледниковой модели. Думается, что эта закономерность действует и в других регионах России. Меня, например, поражает отсутствие россыпей золота на Кольском полустрове при их наличии в Финляндии. Зато вновь обнаруживаемые факты удачно объясняют с ледниковых позиций, поскольку «общеизвестно», что ЛЕДНИКИ МОГУТ ВСЁ.

Касательно иностранных геологов-четвертичников, у которых российским геологам «непрофессионалам» якобы надо учиться, приведу интерпретацию биостратиграфических данных с позиций ледниковой теории, которую опубликовал авторитетный финский геолог, доктор наук Heikki Juhani Hirvas. Учёный отмечает, что одним из важных открытий конца 80-х годов прошлого столетия является обнаружение в местечке Naakenavaara финской Лапландии, вблизи города Kittilä, полутораметрового слоя торфа, погребённого под 6,5-метровой толщей переслаивающихся глин, песков с гравием и тонких прослоев торфа. Уникальность открытия в том, что в торфе обнаружены стебли и семена растения Aracites interglacialis Wieliczk. Это вымершее болотное растение, облик которого пока неизвестен, а находки семян известны лишь в слоях, возраст которых оценивают в интервале 400—250 тыс. лет. Этот промежуток времени сопоставляют с глобальным межледниковьем (потеплением), которое в Центральной России называют лихвинским, в Сибири – тобольским, в Германии – голштинским, в Польше – мазовецким, в Беларуси – александрийским. Финский торфяник расположен в местности, которая, по догмам ледниковой теории, неоднократно перекрывалась ледниками толщиной до 3 км. Значит, торфяник не мог сохраниться, ибо ледник обязан разрушать отложения, по которым он движется, ведь согласно ледниковой теории обломки скандинавских пород, часто находимые за пределами Скандинавии в Западной Европе и в Центральной России, принесены туда ледниками. Из этого следует, что ледник разрушал даже твёрдые скальные породы, не то что торфяник. Это противоречие финский учёный объяснил по-библейски просто, предположив, что над торфяником ледник был наиболее толстым и возвышенным, а основание ледника было неподвижным. Поэтому лед, растекаясь в стороны, не содрал торфяник, а разрушил лишь породы, удалённые от центра ледника. К сожалению, учёный забыл, что над торфяником он сам же выделил аж четыре морены, которые должны быть отложены позднейшими ледниками. Т. е., по его логике, они также сохранились лишь потому, что и эти ледники были самыми толстыми и неподвижными в этом же месте? Но тогда как были сформированы морены? Их мог отложить только движущийся ледник, принесший материал для их образования. Кроме того, 3-километровая толща льда должна была сплющить торфяник до состояния топливного брикета и деформировать пористые семена, чего на деле не наблюдается. Эти и другие возможные вопросы оставлены без ответа. Финский геолог-четвертичник просто вычеркнул из сценария природы то, что противоречит его представлениям. Так поступают многие сторонники ледниковой теории.

– Какая еще возможна интерпретация?

– В рамках маринистской модели можно предположить, что выделенные слои сформированы в водоёме, глубина которого менялась из-за климатических или тектонических причин, установление которых требует дополнительных исследований. Кроме того, в регионе могут быть обнаружены отложения неогена с семенами Aracispermum johnstrupii (Hartz) Nikitin., который считают вымершим предком найденного вида. Гляциалисты прогнозов не дают, ибо им и без того всё понятно.

– Какие геологические открытия сделаны Вами или с Вашим участием?

– В рамках ледово-морской концепции удалось предсказать обнаружение на водоразделах гряды Чернышева месторождений морских и дельтовых песков и галечников, в которых найдена морская фауна и микрофауна (у гляциалистов эти пески были бы континентальными, приледниковыми). Обнаружено рудопроявление палладистого золота на Урале (широта города Вуктыл), ранее пропущенное при детальных работах, в которых, к слову, участвовал и В. И. Астахов. Получены и другие обнадеживающие результаты, требующие проверки. Отрадно также, что и в Республике Коми удалось обнаружить погребённый торфяник с семенами Aracites interglacialis Wieliczk. (Жарков и др., 2015). Положение торфяника в основании четвёртой надпойменной террасы р. Печора позволяет сопоставить её с аналогичной террасой Волго-Камского бассейна, где оледенений не выделяют. Повторюсь, что отсутствие прогностических качеств говорит о слабости ледниковой теории, а использование её положений на практике вредит поисковым работам.

Дальнейшая задача исследований видится в поисках доказательств лихвинского возраста четвёртой террасы рек бассейна р. Печора ещё в нескольких местах, чтобы не было соблазна объявить эту, пока единственную, находку случайной. Упомяну, что торфяник с Aracites interglacialis Wieliczk. обнаружен недавно в центре Британии, также якобы покрывавшейся ледниками.

Добавлю, что в условиях малого финансирования геологической отрасли было бы рациональным возобновление проведения в регионах недорогих тематических исследований, направленных на проверку тех или иных неоднозначных пока геологических моделей. Эта задача по силам лишь молодым геологам-производственникам и учёным-геологам, желающим совершать новые открытия, а не втискивать новые факты в прокрустово ложе устаревших моделей.

– Что бы Вы хотели пожелать Вашим коллегам?

– Желаю всем крепкого здоровья, новых открытий, выпить стопку за тех, кто в поле, и вспомнить тех, кого с нами уже нет.

Визитные карточки городов

Вокзалы будут функциональными и эффективными, с максимальным количеством услуг для пассажиров

Десять лет назад, в 2007 году, пассажирский комплекс разделился на два самостоятельных направления: перевозку пассажиров в поездах и их обслуживание на вокзалах. Практически сразу после образования Дирекции железнодорожных вокзалов (ДЖВ) началась модернизация вокзальных комплексов. По мнению начальника ДЖВ Виталия Вотолевского, вокзалы стали не только лицом компании, но и визитными карточками городов. И от того, как встретят людей на вокзале и какие там созданы для них условия, складывается мнение и о городе, куда они приехали, и о холдинге «РЖД».

– Виталий Леонидович, вокзалам в крупных городах уже больше 100 лет, а дирекции – только десять. Что поменялось с её появлением?

– Вокзальный комплекс играет одну из ключевых ролей в формировании восприятия ОАО «РЖД» в целом. Пассажиров в городе встречает именно вокзал. А вокзал – это прежде всего его сотрудники. Наша главная задача – сделать так, чтобы клиент был доволен. И мне очень приятно, что коллективы вокзалов сегодня справляются с этой задачей. Мы видим это и по статистике роста благодарностей в наш адрес, и по опросам пассажиров, которые проводим как самостоятельно, так и с привлечением социологов. И за это я хочу поблагодарить весь коллектив дирекции. Ведь как бы мы ни модернизировали вокзалы, как бы ни воссоздавали их исторический облик, человеческое отношение, неравнодушное отношение к каждому пассажиру, внутренняя клиентоориентированность – это то бесценное, что нельзя прописать в должностной инструкции. Поэтому на всех 13 тыс. сотрудниках дирекции лежит большая ответственность – оправдать ожидания всех пассажиров...

– В том числе и болельщиков? Я имею в виду предстоящие Кубок конфедераций и чемпионат мира по футболу – 2018.

– Основная работа по подготовке к Кубку конфедераций сводится к оптимизации логистики, разделению пассажиропотоков и обеспечению транспортной безопасности. В этом спортивном событии будут задействованы вокзалы Москвы, Санкт-Петербурга, Казани и Сочи. Дирекцией разработаны схемы разделения пассажиропотоков, чтобы поезда с пассажирами прибывали на вокзалы равномерно и не создавалось большого скопления пассажиров. Эти схемы согласованы с дорогами, а также с представителями правоохранительных органов и Департамента безопасности движения ОАО «РЖД».

Создавать какие-либо дополнительные объекты на вокзалах не будем, планируется лишь установка временных ограждений на пунктах досмотра. В Сочи рядом с Олимпийским парком планируем развернуть шатёр, в котором разместим дополнительные пункты досмотра. Параллельно с этой работой дирекция занимается и повышением качества обслуживания пассажиров, их информированием. На вокзалах Московского узла мы можем информировать пассажиров на английском и русском языках о прибытии поездов или делать оперативные объявления. В дни проведения соревнований будем привлекать волонтёров, чтобы достойно встретить гостей.

– Чем подготовка к чемпионату мира отличается от подготовки к Кубку конфедераций?

– Программа подготовки к чемпионату более масштабная. В 2015 году инвестиционным комитетом компании было принято решение о финансировании мероприятий по подготовке инфраструктуры вокзальных комплексов к чемпионату мира, включая обеспечение мер транспортной безопасности, за счёт собственных средств. Основное внимание мы уделили тем мероприятиям, без которых вокзалы не могут быть аккредитованы ФИФА. За 2016 год были проведены все исследовательско-проектные работы. Далее, несмотря на то, что по всем вокзалам, которые будут принимать участников чемпионата, уже имеются утверждённые Федеральным агентством железнодорожного транспорта планы транспортной безопасности, была создана комиссия под руководством Департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки» с участием представителей Департамента безопасности движения и силовых структур.

– Что уже сделано комиссией?

– Её участники проехали по всем объектам и провели дополнительную оценку уязвимости вокзальных комплексов. Полученные данные были направлены проектировщикам объектов. В апреле прошлого года мы получили обращение от Минтранса провести анализ пассажиропотока по всем вокзалам. К октябрю эту работу завершили. Полученные данные мы отправили проектировщикам и передали в Минтранс через Транспортную дирекцию ЧМ-2018, которая осуществляет координацию действий всех субъектов.

– Будут проведены какие-либо дополнительные работы?

– Хочу отметить: все вокзальные комплексы городов – участников чемпионата мира – 2018 будут адаптированы для маломобильных пассажиров, соответствовать всем международным стандартам безопасности, обладать удобной навигационной системой на двух языках. В то же время гостей принято принимать в чистом, красивом доме. Наряду с текущим содержанием вокзалов планируем привести в порядок их фасады. Это не означает, что мы везде планируем делать дорогостоящую реставрацию или реконструкцию. Но тем не менее фасады, внешний облик вокзальных комплексов будут выглядеть ухоженно. В конце 2016-го и начале 2017 года на вокзалах – участниках чемпионата – начались монтажные работы. При организации зимних Олимпийских игр в Сочи проектирование объектов началось в 2008 году и на подготовку к ним было отведено как минимум шесть лет. У нас же другая ситуация – сроки подготовки к чемпионату мира значительно меньше. На всё про всё примерно два года. Завершение работ по вокзальным комплексам должно состояться в первом квартале будущего года. По платформенному хозяйству – в декабре 2017-го. График очень напряжённый. Я езжу каждую неделю в командировки, основная цель которых – проведение больших публичных совещаний. В них участвуют губернаторы областей и мэры городов, где будут проводиться игры, строители, силовики, начальники дорог, короче говоря, все причастные к подготовке мундиаля. По сути, эти встречи стали трибуной для отражения позиции ОАО «РЖД» по подготовке к чемпионату мира и согласованию её со всеми причастными лицами и ведомствами, начиная от силовиков и заканчивая главами регионов. Несколько дней назад на одном из таких совещаний в Нижнем Новгороде мы обсуждали вопросы подготовки вокзальных комплексов с губернатором Нижегородской области Валерием Шанцевым. Такие открытые встречи – очень эффективный формат для решения сложных задач. Все участники совещаний получают информацию из первых уст и могут в режиме реального времени принимать управленческие решения. За последние три месяца я дважды провёл такие встречи в Екатеринбурге, три раза съездил в Санкт-Петербург и буду продолжать эту работу до полного окончания подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года.

– Вы говорили о разделении пассажиропотоков. Это будет сделано в том числе в целях безопасности, чтобы разделить болельщиков соперничающих сборных, не допустить между ними стычек?

– Разделение болельщиков – это отдельная тема, не связанная с разделением пассажиропотоков. Мы начали ею заниматься. Естественно, эта работа ведётся с участием оргкомитета по подготовке чемпионата Минтрансом, Транспортной дирекцией ЧМ-2018, городами. Разделение болельщиков на вокзалах – это не единственный инструмент по части соблюдения безопасности участников и гостей чемпионата. Точнее, не основной инструмент. Основным инструментом будет создание буферных зон. И в каждом регионе принимается решение об их создании в соответствии с местными условиями – наличием тех или иных площадей вокруг стадионов, каких-либо других объектов на пути следования болельщиков к вокзалу. Если возникнет необходимость, буферные зоны можно будет организовать и на привокзальных площадях. Здесь нет единой методики – у каждого города, у каждого субъекта решение будет своё.

– С учётом проведения предстоящих крупных спортивных соревнований в России предполагаются ли какие-то дополнительные программы обучения персонала дирекции?

– Мы начали внедрять программу обучающих тренингов для дежурного персонала. О целях, которые мы преследуем, красноречиво говорят сами названия этих тренингов: «Установление контакта и выявление потребности пассажира», «Особенности работы с конфликтными пассажирами» и другие. Для их проведения привлекаются тренеры из числа наших сотрудников. Мы планируем подготовить их для каждой региональной дирекции. Разработаны специальные программы, которые помогут персоналу разрешать различные ситуации. Применяя систему тренингов, мы исходим из тезиса о том, что от профессионализма дежурного персонала зависит удовлетворение спроса пассажиров. Такие тренинги мы уже провели в восьми региональных дирекциях. Таким образом, речь не идёт о создании новой технологической карты обслуживания пассажира, которую необходимо слепо выполнять, мы формируем устойчивое понимание клиентоориентированности каждым сотрудником. Основной упор при внутреннем обучении работников делается на повышение качества работы дежурного персонала, дежурных помощников начальников вокзалов, дежурных по залу, дежурных по выдаче справок. Ведь именно эти работники в непосредственном контакте с клиентом создают первое впечатление как о предстоящей поездке, так и о всём холдинге «РЖД» в целом.

– Дирекция занимается реставрацией вокзалов Санкт-Петербурга. На каком этапе находятся эти работы?

– Питерские вокзалы мы готовим к чемпионату мира по логике, о которой я уже говорил. Однако здесь есть своя специфика. Дело в том, что реконструкция этих вокзалов давно не проводилась. И если вокзалы Сочинского узла уже готовы к проведению кубка и мундиаля и инвестиций в их подготовку не требуется, а в Москве в рамках подготовки этих же соревнований тоже в основном завершены реконструкция и ремонт, то вокзалы Санкт-Петербурга требуют большего объёма работ. Наша задача на ближайшую перспективу – адаптировать вокзалы для приёма маломобильных пассажиров, установить современные средства навигации и оповещения пассажиров. На некоторых требуется проведение ремонта платформы. Здесь предстоит сделать значительный объём работ. Трудности их проведения усугубляются тем, что большинство вокзалов в городе на Неве – это памятники архитектуры. Их одновременно с ремонтом и модернизацией надо ещё реставрировать, а это увеличивает объёмы необходимых средств и сроки подготовки объектов к чемпионату.

– Как дирекция работает с предпринимателями, желающими разместить свои точки на вокзалах?

– В дирекции разрабатывается концепция коммерческой деятельности на вокзалах. В наследство от прошлых лет нам досталась неразвитая инфраструктура в части размещения торговых точек на территории всех московских вокзалов. В прошлом году мы провели опрос пассажиров, чтобы выяснить, какие услуги торговли и общепита им нужны на конкретных вокзалах. Теперь нам известно, где этих объектов в избытке, а где не хватает. Вы наверняка обратили внимание, что появились новые сервисы, такие как зарядка мобильных устройств. Видя и зная пожелания пассажиров, мы можем предоставить востребованные на конкретном вокзале услуги.

– Есть такие примеры?

– На Киевском вокзале столицы мы уже отдали коммерческим структурам помещение, ранее занимаемое нашим менеджментом. На Ярославском отдали часть площадей пустующего VIP-зала партнёрам. При этом оборудование того же зала повышенной комфортности на втором этаже прошло за счёт средств инвестора. Системный анализ использования площадей мы провели на всех наших вокзалах, и считаю, что сделали это с максимальной эффективностью. Мы выявили те из них, которые интересны коммерсантам и инвесторам. В этот список вошли все вокзалы Московского, Санкт-Петербургского, Сочинского узлов, Екатеринбурга и Нижнего Новгорода. Концепция, о которой я сказал, разрабатывается для каждого вокзала в отдельности с учётом его специфики. Организация коммерческой деятельности учитывает в первую очередь удобство перемещения пассажиров по площадям вокзалов. Коммерческие объекты не должны мешать входу на объект и выходу на платформы, препятствовать доступу к туалетам, комнатам матери и ребёнка, кассам, залам ожидания, информационным щитам, средствам логистики и другим помещениям. Наглядные примеры использования такой концепции – Ленинградский вокзал столицы, вокзалы Сочи и Адлера. Постепенно в этом направлении преображается Казанский вокзал города Москвы: изменения уже начались в третьем зале, затем они произойдут в «розовом» зале. Кроме того, за счёт инвестора на втором этаже планируется оборудовать зал ожидания пассажиров, подвести к нему эскалаторы. Этот проект проходит обсуждение в Москомнаследии. Изменения в этом направлении ожидают и Киевский вокзал, работы начнутся уже этой весной.

– На Ленинградском вокзале в Москве появилась первая детская игровая комната. Как родился этот проект, какое у него будет продолжение?

– Этот проект появился за счёт обратной связи с пассажирами. Такое пожелание неоднократно высказывали пассажиры как в моей интернет-приёмной, так и посредством других сервисов. Подобные комнаты появятся и на других вокзалах. На 45 из них такие объекты уже можно будет увидеть в этом году. Мы продолжили анализировать мнения пассажиров на появление детских комнат, узнали и о других их пожеланиях. С использованием данных подготовлен стандарт таких комнат, в нём подробно описано, что там должно быть для детей и присматривающих за ними родителей.

– Сейчас реставрируются старые вокзалы, строятся новые. Вы можете представить себе их облик и назначение, скажем, лет через тридцать?

– В первую очередь они должны быть функциональными и эффективными. Понятно, что вокзалы-памятники останутся на века, их храним мы, их будут хранить наши потомки. Только вот обеспечить эффективность вокзала-памятника – очень трудная задача из-за тех ограничений, которые существуют, или из-за их конструктивных решений. В моём понимании вокзал будущего – это сооружение, до тонкостей продуманное с точки зрения логистики, перемещения по его площадям пассажира – от входа в здание до посадки в поезд. Вокзал должен предоставлять максимальное количество услуг, востребованных пассажиром. Кроме того, он должен быть вписан в городскую среду, чтобы его услуги были востребованы не только пассажирами, но и жителями населённого пункта. К примеру, сегодня на наши вокзалы иногда приходят молодые люди, чтобы воспользоваться бесплатным Wi-Fi. На вокзалах будущего должны быть внедрены все современные энергоэффективные технологии.

– Вокзал будущего обязательно должен находиться в пределах городской черты?

– Здесь нет единой концепции. В подавляющем большинстве городов вокзалы строились и находятся в центре. В этом – их преимущество. Но появление вокзалов за городской чертой также возможно. Некоторые проекты реализуются для городских электричек, и тогда вокзалы строятся за чертой города. Но в этом случае строительство вокзала должно быть экономически целесообразным.

Беседовал Валерий Осипов

Россия > Транспорт > gudok.ru, 27 марта 2017 > № 2120229 Виталий Вотолевский

Суд взыскал с «Газпромнефти-ННГ» 20 млн рублей за ущерб лесному фонду ЯНАО.

Ноябрьский городской суд взыскал с АО «Газпромнефть-ННГ» 20 млн руб. за причинение ущерба лесному фонду Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО).

«Суд удовлетворил требования прокурора о взыскании с АО «Газпромнефть-ННГ» 20 млн рублей, а также о возложении обязанности обеспечить проведение технического и биологического этапов рекультивации нарушенных земельных участков», – сообщили в пресс-службе окружной прокуратуры.

В ходе прокурорской проверки было установлено, что филиал компании АО «Газпромнефть-ННГ» – «Газпромнефть-Муравленко» – осуществляет добычу нефти и газа на территории Пуровского района ЯНАО, где были выявлены 14 фактов разливов нефтепродуктов и нефтесодержащей жидкости на земельные участки лесного фонда. Общая площадь загрязненных участков превысила 3 га, а сумма причиненного лесному фонду ущерба – 20 млн руб.

«Прокурор внес генеральному директору представление, по результатам рассмотрения которого к дисциплинарной ответственности привлечены 6 должностных лиц. Кроме того, в отношении компании и ее должностных лиц природоохранным прокурором возбуждены 32 дела об административных правонарушениях по ч. 1 ст. 8.31 КоАП РФ "Нарушение правил санитарной безопасности в лесах", ч. 1 ст. 8.32 КоАП РФ "Нарушение правил пожарной безопасности в лесах". Назначены штрафы на общую сумму 592 тыс. руб., которые оплачены», – уточнили в пресс-службе.

АО «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаз» ведет добычу нефти и газа в Ямало-Ненецком и Ханты-Мансийском автономных округах. С момента создания предприятия добыто более 850 млн тонн углеводородов в нефтяном эквиваленте (с учетом филиала «Газпромнефть-Муравленко»). Компания разрабатывает 13 месторождений: Холмогорское, Карамовское, Пограничное, Спорышевское, Средне-Итурское, Западно-Ноябрьское, Вынгапуровское, Новогоднее, Ярайнерское, Холмистое, Чатылькинское, Воргенское, Равнинное. Основная часть месторождений находится на Ямале.

«The Village»: Как из мусора делают скамейки и детские площадки

Какой путь проходит пластиковая бутылка, чтобы стать скамейкой, дорожным столбом и урной

В начале 2000-х в 30 километрах от Екатеринбурга небольшой завод начал перерабатывать пластиковый мусор. Сначала «Уралтермопласт» производил из отходов полиэтиленовые пакеты и пленку, а в 2012 году начал выпускать полимерный профиль. Это цветные доски из пластика, которые не портятся от погоды, не гниют, не трескаются, не выцветают на солнце. Сейчас из полимерного сырья, которое получается при переработке мусора, делают столбы, заборы, дорожные ограждения, газонные решетки. В месяц предприятие перерабатывает 150 тонн мусора, из которых получается 125 тонн изделий. На заводе работает 120 человек.

Каждый год в Екатеринбурге выбрасывают более 500 тонн мусора. Часть этих отходов можно переработать. The Village побывал на экологичном производстве и проследил, как из горы бытового мусора получается яркая и неубиваемая городская инфраструктура.

От телескопа до микроскопа: как ученые УрФУ собираются исследовать протопланетное вещество

Изучать эволюцию вещества в космосе планируют в международном проекте

Исследовать протопланетное вещество и малые тела Солнечной системы как дистанционно, так и в лаборатории, намерены ученые УрФУ в крупном проекте совместно с коллегами из пяти российских университетов, восьми институтов Российской академии наук и зарубежных организаций из Германии, Испании, Финляндии, США и других стран. Комплексный подход в проекте, по мнению ученых, позволит приблизиться к пониманию происхождения жизни, планет и звезд, а также начать решать проблемы космических угроз.

Дистанционные исследования космических тел, сближающихся с Землей, не дают полного представления об угрозе для планеты, уверен Виктор Гроховский, ведущий научный сотрудник Физико-технологического института (ФТИ) УрФУ и ответственный исполнитель проекта. Он отметил, что узнать о свойствах тел, сближающихся с Землей, можно, только исследуя метеориты, упавшие на поверхность нашей планеты.

«Посадки на комету Чурюмова-Герасименко и на астероид Итокава не выполнили свою программу, потому что не было информации о свойствах этих малых тел», — сказал Виктор Гроховский.

В качестве материала для исследований задействованы метеориты и космическая пыль, в том числе уже собранные на участках голубого льда в Антарктиде, холодных и горячих пустынях.

Кроме того, ученые намерены наблюдать космические объекты в ультрафиолетовом диапазоне с Земли в комбинации с космическим телескопом проекта «Спектр-УФ». Для этого будет создан специальный спектрограф. Это поможет выяснить химический состав, физическое и динамическое состояние протопланетного вещества.

«Ионизированное вещество, плазму, необходимо смотреть в ультрафиолетовом диапазоне, чтобы получить качественное разрешение.В этой области спектра светятся основные ионы, определяющие физическое и динамическое состояние плазмы», — уточнил Андрей Соболев, и. о. директора Коуровской астрономической обсерватории УрФУ, руководитель планируемого проекта.

В 2016 году университетские ученые приблизились к решению загадок образования звезд и планет. При проведении наблюдений по заявке исследователей УрФУ в рамках крупного международного космического проекта «РадиоАстрон» был достигнут рекорд углового разрешения в мировой астрономии, найдены важные пребиотические (преджизненные) молекулы в областях образования звезд и планет и разработаны стратегии их исследования. Исследования магнитной структуры аккреционных дисков молодых звезд и впервые построенные синтетические карты поляризованного излучения пыли в этих объектах были признаны одним из важнейших достижений российской астрономии.

URA.ru

Египет продолжит импортировать пшеницу и во время закупочной кампании внутри страны

Государственный зерновое агентство Египта GASC продолжит импортировать пшеницу и в течение внутренней закупочной кампании, чтобы увеличить свои стратегические резервы - заявил министр снабжения Али Мозели. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на агн. Reuters.

«GASC продолжит импорт, чтобы сформировать стратегические резервы. Мы не можем остановиться, мы должны продолжать импорт из всех источников и формировать резерв », - сказал министр. «Пшеница является обязательной статьей импорта, масло обязательной, сахар обязательной».

Министр снабжения рассказал, что предлагаемые расходы на продовольственные субсидии в бюджете 2017/18 года составят 86 млрд. египетских фунтов ($ 4,73 млрд.), Резкое увеличение расходов в местной валюте произошло из-за потери фунтом более половины его стоимости в период ноябрьской нестабильности.

«Конечно, есть рост расходов, учитывая, что происходит с долларом и девальвацией, мы импортируем 60% от нашей потребности в пшенице, поэтому мы должны выделить эти суммы». Али Мозели также сказал, что не планируется никаких изменений в руководстве GASC.

Аэропорт «Шереметьево» реконструируют к ЧМ-2018

Ведется поиск организации, которая выполнит второй этап реконструкции московского аэропорта «Шереметьево». Это связано с планируемым увеличением пассажиропотока на время проведения Чемпионата мира по футболу в 2018 году.

Победителю открытого конкурса с ограниченным участием необходимо будет построить новые рулежные дорожки для самолетов и увеличить часть перронов. Максимальная цена контракта - 7,77 млрд руб., следует из материалов на портале госзакупок, передает РИА Недвижимость.

Исполнителя работ определят 26 апреля. На строительство отводится 458 дней с момента заключения государственного контракта.

Напомним, первый в истории чемпионат мира по футболу на территории России пройдет с 14 июня по 15 июля 2018 года.

Матчи турнира будут сыграны в Москве, Калининграде, Санкт-Петербурге, Волгограде, Казани, Нижнем Новгороде, Самаре, Саранске, Ростове-на-Дону, Сочи и Екатеринбурге.

В Москве игры мирового первенства пройдут на стадионах «Лужники» и «Открытие Арена» футбольного клуба «Спартак».

Стадион «Спартак» открылся в августе 2014 года. «Лужники» планируется ввести до конца первого полугодия.

«Маяк» способен удовлетворить запросы зарубежных АЭС в услугах по переработке ОЯТ

«Наши технологии позволяют перерабатывать практически любое облученное ядерное топливо – от исследовательских реакторов небольшой мощности до энергетических реакторов гигаватного класса типа ВВЭР-1000 и ВВЭР-1200», – отметил генеральный директор предприятия Михаил Похлебаев.

ПО «Маяк» посетила делегация АО «Техснабэкспорт» – ведущей внешнеторговой организации госкорпорации «Росатом», поставляющей более сорока лет на мировой рынок продукцию российских предприятий ядерного топливного цикла (ЯТЦ). Основной целью встречи стало обсуждение перспектив совместной работы по вывозу и переработке отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) из зарубежных стран. В ходе визита гостей ознакомили с технологическими процессами переработки ОЯТ и обращения с радиоактивными отходами на радиохимическом заводе ПО «Маяк».

В ходе состоявшегося по завершении технического тура по предприятию совещания обсуждались конкретные аспекты сотрудничества в контексте возможных проектов по вывозу и переработке ОЯТ из стран Центральной и Восточной Европы, Ближнего Востока и Азиатско-Тихоокеанского региона.

«Наша с вами общая задача – предложить заказчику такие решения, которые при соблюдении всех экологических требований делали бы переработку ОЯТ выгоднее его обычного долгосрочного хранения. На «Маяке», как мы убедились, есть уникальные опыт и технологии, а наша компания обладает наработанными десятилетиями серьезными компетенциями в области продвижения товаров и услуг ЯТЦ на мировой рынок. Объединив имеющиеся потенциалы, мы можем и должны обеспечить достойное присутствие российских технологий в области бэк-энд на мировом рынке», – подчеркнула генеральный директор АО «Техснабэкспорт» Людмила Залимская.

«Мы уверены в том, что ПО «Маяк» способно удовлетворить запросы широкого круга зарубежных АЭС в услугах по переработке ОЯТ. Продвижение наших услуг в тандеме с АО «Техснабэкспорт» представляется наиболее рациональным путем расширения круга зарубежных заказчиков для ПО «Маяк», – считает генеральный директор предприятия Михаил Похлебаев.

Приказом Минприроды России утвержден перечень участков недр, предлагаемых для предоставления в пользование в целях геологического изучения за счёт средств недропользователей.

Перечень включает в себя 41 объект: 39 участков, содержащих прогнозные ресурсы углеводородного сырья, и 2 участка с запасами лечебных грязей.

В частности, в Самарской области предлагается для изучения участок с прогнозными ресурсами нефти категории Д1 – 3,7 млн т.

Также в пользование предлагается 38 участков в Ханты-Мансийском автономном округе-Югра, содержащие прогнозные ресурсы нефти категории Д1 – более 105 млн т, Д2 – более 21,8 млн т, газа категории Д1 – более 26 млрд кубометров.

Для геологического изучения предлагается также 2 объекта с прогнозными ресурсами лечебной грязи в Курганской области.

Заявки на получение права пользования участками недр, расположенными на территории субъектов Российской Федерации, принимаются территориальными органами Роснедр до 16:00 (местное время) 3 мая 2017 г.

США снова наказывают Россию

США ввели санкции в отношении восьми российских организаций

Петр Орехин

По сообщениям Госдепа США, против «Рособоронэкспорта» и еще семи российских компаний были введены санкции за нарушение американского закона о нераспространении оружия массового поражения. Незаконным американцы посчитали сотрудничество с Сирией, Ираном и КНДР. Новые санкции вряд ли сильно повлияют на работу отечественных предприятий и не помешают «Рособоронэкспорту» продавать оружие зарубежным покупателям.

По сообщению ТАСС, американское правительство приняло решение ввести санкции в отношении еще восьми российских организаций, инкриминировав им нарушение национального законодательства США о нераспространении в отношении Ирана, КНДР и Сирии.

По данным агентства, в новый список попали: АО «Рособоронэкспорт», АО «150-й авиационный ремонтный завод», внешнеэкономическое объединение «Авиаэкспорт», АО «Научно-производственное объединение «Базальт», АО «Научно-производственная корпорация «Конструкторское бюро машиностроения», Ульяновский институт гражданской авиации имени главного маршала авиации Б.П. Бугаева, Уральский учебно-тренировочный центр гражданской авиации, Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина.

В чем конкретно заключаются предъявляемые российским организациям претензии, собеседник ТАСС не уточнил.

В то же время, по информации РИА «Новости», которое также ссылается на источник в Госдепе, новые санкции не связаны с более широкими экономическими ограничениями, введенными после 2014 года в ответ на присоединение Крыма к России.

По данным информагентств, санкции введены 21 марта на два года. Они предусматривают запрет на приобретение любыми министерствами и ведомствами США продукции и услуг указанных компаний, продажу им оружия и военной техники, выдачу им американских лицензий на приобретение товаров, подпадающих под режим экспортного контроля, предоставление им помощи.

Необходимо подчеркнуть, что помимо российских предприятий в санкционном списке всего 30 компаний и граждан из десяти стран, в том числе из Китая и ОАЭ.

Действия Госдепа находятся в русле ужесточения политики США в отношении КНДР. Это связано с тем, что северные корейцы продолжают развивать свою ракетную и ядерную программы. Недавно они объявили об испытаниях нового ракетного двигателя.

Глава Госдепартамента Рекс Тиллерсон не исключил даже военный конфликт с КНДР и сказал, что «стратегическое терпение в отношении КНДР исчерпано».

«Разумеется, мы не хотим, чтобы дело дошло до военного конфликта, но если они (КНДР) усилят угрозу своей ядерной программы до такого уровня, который, по нашему мнению, потребует действий, то все варианты действий рассматриваются», — заявил он в ходе встречи с главой МИД Южной Кореи Юн Бён Се, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на южнокорейский телеканал YTN.

На днях президент Дональд Трамп провел специальную встречу со своим советником по безопасности, которая была посвящена КНДР, а затем назвал действия северокорейского лидера Ким Чен Ына «очень плохими».

После этого Белый дом заявил о возможном введении санкций против компаний из КНДР и Китая. Сейчас оказалось, что под «раздачу» попали и предприятия российской оборонки.

Впрочем, эти санкции вряд ли существенно повлияют на деятельность предприятий. У них нет бизнеса в США, и партнеров американских, которые поставляли бы важные комплектующие, также нет.

«Не думаю, что нас это так уж сильно затронет, у нас практически нет работы с американским рынком», — заявил РИА «Новости» первый заместитель председателя комитета Совета Федерации по международным делам Владимир Джабаров.

Многие российские компании оборонного сектора уже давно находятся под санкциями США. А в марте этого года в рамках закона о бюджете палатой представителей была принята специальная оговорка, запрещающая Пентагону сотрудничество с «Рособоронэкспортом».

Санкции пока никак не мешают России продавать оружие за рубеж.

Президент России Владимир Путин на недавнем заседании комиссии по военно-техническому сотрудничеству с иностранными государствами заявил, что Россия по итогам 2016 года удержала второе место в мире по объемам военного экспорта, продав оружия более чем на $15 млрд.

«По данным Стокгольмского института исследования мировых проблем, доля России в мировом экспорте оружия составляет 23%, США существенно впереди — 33%, дальше идут Китай — 6,2%, Франция — 6%, Германия — 5,6%», — сказал президент.

По словам директора по международному сотрудничеству госкорпорации «Ростех» Виктора Кладова, портфель заказов «Рособоронэкспорта» в 2017 году увеличится за счет крупных контрактов с Индией и Индонезией и превысит текущие $45 млрд.

«Приходите завтра, я вам стихи почитаю»

В Москве на несанкционированной акции задержали около 500 человек

Александр Атасунцев, Анастасия Родионова, Игнат Калинин

В Москве прошли акции оппозиции, окончившиеся массовыми задержаниями. На акциях, в отличие от событий 2011–2012 годов, не было лидеров — политиков и общественных деятелей, а среди участников стало заметно больше молодежи. Подробности — в репортаже «Газеты.Ru».

Масштабные акции под антикоррупционными лозунгами прошли в нескольких городах России в минувшее воскресенье. Инициатором и главным локомотивом митингов стал оппозиционный политик Алексей Навальный и сотрудники его Фонда борьбы с коррупцией — для них день закончился задержанием. По информации «Газеты.Ru», на данный момент политику грозит штраф.

Заявить свое несогласие с коррупцией высших чиновников вышли жители Владивостока, Хабаровска, Комсомольска-на-Амуре, Иркутска, Омска, Красноярска, Барнаула, Новокузнецка, Новосибирска, Йошкар-Олы, Томска, Тюмени, Челябинска, Екатеринбурга, Кургана, Саратова, Краснодара, Махачкалы.

В некоторых городах акции были согласованы с властями — там они хоть и были относительно малочисленными, но прошли мирно.

В других протестующие собрались в предложенных властями местах, но либо потом стихийно изменили сценарий (так было в Санкт-Петербурге, где собравшиеся на Марсовом поле несколько тысяч человек отправились сначала в сторону Исаакиевского собора, а потом в сторону Мариинского дворца), либо вступили в конфликт с полицией, как во Владивостоке.

Центральная акция состоялась в Москве. Власти столицы заранее отказали политику в проведении акции по формальному признаку: заявки подавались сразу на четыре места проведения, где ответственными за безопасность назначались одни и те же люди, которые не могли одновременно находиться в этих местах. Навального это не устроило, и он предложил своим сторонникам заведомо хаотичный сценарий круговой прогулки по Тверской улице от «Белорусской» до Охотного Ряда и обратно.

Именно к такому вполне мирному формату готовились, по всей видимости, и представители столичных органов МВД. Но в своих прогнозах относительно численности и настроя митингующих полиция явно просчиталась.

Как планировали

Еще до заявленного начала акции стало понятно, что ее участники поделились на два условных лагеря. Те, кто услышал в призыве Навального посыл не бояться задержаний («жалобу в ЕСПЧ подам», «10 тысяч долларов заплатят»), и те, кто вышел «гулять против коррупции». Если первые отправились к памятнику Пушкина, где через некоторое время и начались задержания, то вторые оставили позади Маяковского и пошли вверх по правой стороне Тверской.

Сам Алексей Навальный также вышел на мирную правую сторону Тверской. Впрочем, это не уберегло его от немедленного задержания, как только он оказался на Триумфальной площади. Толпа сторонников обступила автозак с оппозиционером внутри.

«Ребят, со мной все хорошо, не надо меня отбивать», — написал политик в твиттере. Ребята послушались, и автозаку с лидером все-таки дали уехать в ОВД.

Пока у Пушкина протест повернулся своей радикальной стороной, от Маяковского в сторону Кремля плотным потоком двигались участники «димонстрации». В отличие от акций «доболотной» поры, в толпе не видно было ни националистов, ни анархистов, ни «леваков» с соответствующей атрибутикой.

Основную массу составляли студенты столичных вузов, пресловутый средний класс, редкими вкраплениями шли пенсионеры, семьи с детьми.

В облаках пара от вейпов шли те, кого в прошлые протесты называли креативным классом. Поколение «медведевской оттепели», вырастившее свою гражданскую позицию, курсируя между «Гаражом» и «Винзаводом», теперь охотно направило свое негодование на «Димона». Многие шли со старыми кроссовками наперевес, которые в этот день стали альтернативой «белой ленте» 2011 года. Этот символ отсылал к нашумевшему фильму Навального, где за шнурок от кроссовок, заказанных, предположительно, премьером Дмитрием Медведевым, он вытянул историю о возможных фактах коррупции действующего премьера.

Поток людей, двигавшихся от Триумфальной к Манежной, к 15 часам составил, по оценке корреспондента «Газеты.Ru», около пяти тысяч человек. Еще примерно три тысячи сконцентрировались со стороны памятника Пушкину. У Охотного Ряда демонстрантов останавливала цепь ОМОНа, но свободный проход был открыт через подземный переход на противоположную сторону Тверской.

Впрочем, по ходу движения некоторые не выдерживали и прерывали мирную прогулку.

«Находились уже с довольными рожами под белыми шариками» — с таким посылом они возвращались к Пушкину и присоединялись к толпе.

С плакатами шли немногие, но при условии, что они продолжали движение, полицейские, выстроившиеся вдоль проезжей части, на них не реагировали. Основным принципом антикоррупционной прогулки стала непрерывность движения. В таком формате акция проходила спокойно и даже позитивно.

«Я тебе сейчас фотографию пришлю, такой дедушка с кроссовочками, мимими», — отчитывалась одна из активисток подруге, но ближе к Пушкинской площади ее и подобных довольных ходом акции участников заглушали крики разгоняемых возле памятника демонстрантов. К половине четвертого вечера закончить прогулку по Тверской уже не удавалось, движение стали перекрывать цепи ОМОНа. Те, кто не планировал провести вечер в автозаке и попасть под полицейские дубинки, обходили центральную улицу дворами и спускались в ближайшее метро, прочие же остались на Тверской до самой «зачистки».

Как получилось

Наиболее драматично события развивались в сквере у памятника Пушкину. Здесь спонтанно стали собираться те, кто не понял предложенного Навальным сценария, или те, кому он был не по нраву. В результате уже через 15 минут после назначенного времени начала акции сквер был почти заполнен. Полиция задерживала только тех, кто доставал плакаты, но их было сравнительно немного — не больше пяти человек.

Катализатором столкновений выступил пожилой мужчина, воспользовавшийся тем, что все полицейские вышли за периметр сквера. Выйдя обратно на постамент, он развернул самодельный плакат с надписью «Путин 666». Минуты полторы потребовалось пяти сотрудникам полиции общественного порядка, чтобы пробраться сквозь толпу. Стражи вырвали плакат, подняли мужчину на руки и понесли в сторону автозаков. А дальше случилось то, чего полицейские явно не ожидали.

Толпа отказалась расступаться, кто-то повис на ногах задержанного, полицейские его выронили, началась давка. Со всех сторон правоохранителей окружили плотным кольцом, не давали прохода, подставляли плечи и спины, кричали «позор!» и «отпусти!».

В результате пожилого мужчину оставили лежать и сосредоточились на том, кто повис у него на ногах. Но и того пришлось поднимать с земли, параллельно отмахиваясь дубинками от толпы. В какой-то момент показалось, что полицейские запаниковали — впятером против нескольких сотен, а на подмогу никто не идет. В результате принято было решение выходить из толпы без задержанных.

Резервы подтягивались где-то минут двадцать, в которые протестующие чувствовали себя хозяевами положения. Стало заметно, что больше половины собравшихся моложе 25 лет. Параллельно подходы на площадь с Тверской улицы стали перекрывать живой цепью омоновцев.

Каждый плакат, что появлялся в гуще, толпа встречала аплодисментами, насмешливо оглядываясь на полицейских.

«Пьедестал Пушкина» украсили теперь несколько приклеенных на скотч картонок и бумажных транспарантов: какие-то — с явными призывами, какие-то — иронические с цитатами из расследования Навального.

Затем люди стали забрасывать на фонарные столбы пары изношенных кроссовок и кедов — западную традицию протеста предлагал перенимать Навальный в одном из своих видео, только в российской реальности этот символ был призван обрести дополнительный смысл. Чуть позднее полиция станет задерживать людей за то, что у них на шее висит вторая пара кроссовок.

Без пятнадцати два послышался мегафон. Полицейский в погонах старшего лейтенанта настойчиво напоминал присутствующим, что акция незаконна и нарушает общественный порядок.

Ближе к половине третьего негодующая толпа узнала, что Навального задержали по пути от Маяковской. Тогда же на проезжей части стали скапливаться автозаки — становилось ясно, что будут разгонять с массовыми задержаниями. Полицейский с мегафоном изменил риторику: теперь к тезису про «несанкционированность митинга» добавилась прямая угроза — «будут применены меры». Спустя еще пятнадцать минут полиция стала разгонять собравшихся.

Первая попытка была неорганизованной. Сотрудники ОМОНа и 2-го оперативного полка в специальной экипировке просто побежали «хватать» самых активных. Было очевидно, что для того, чтобы совладать с такой толпой, трех десятков бойцов все равно слишком мало. В этот же момент кто-то распылил перцовый газ у памятника.

Тем временем полиция наконец получила подкрепление.

Живая цепь людей в шлемах, бронежилетах и с дубинками в руках начала медленно оттеснять собравшихся от проезжей части, заполняя площадь пустотами, — из этих пустот раз в 5–10 минут выскакивали организованные колонны по 10–15 человек и хватали всех, кто кричит, скандирует и отказывается покинуть постамент памятника. Неоднократно полицейским приходилось применять силу против сопротивляющихся.

Еще до того, как начался активный разгон акции, два молодых человека — на вид школьники — забрались на фонарный столб рядом с памятником. Один из присутствующих сказал, что знает их и что они из «8-го класса». Дети просидели на столбе полтора часа. Где-то в 16.00 полиция оцепила столб, к детям забрался полицейский-парламентер — уговаривал слезать.

Школьники стали кумирами толпы, все рассмеялись после того, как кто-то крикнул: «Вы держитесь там». Парням передавали шапки, «чтобы не замерзли», и бутылку воды вместе с крошечным флагом России. Потом им все равно пришлось слезть — обоих полиция задержала и отвела под руки в автозак, несмотря на призывы «отпустить — они же несовершеннолетние».

К 16.10 полиции все-таки удалось разбить собравшихся на Пушкинской площади на несколько групп — людей стали живым поршнем толкать к выходам из метро, пока цепи сужались.

Довольно культурно один из полицейских отвечал на негодование пожилой женщины: «Приходите завтра. К памятнику. Хотите, я с вами там стихи почитаю».

После разгона на Пушкинской основная активность сосредоточилась на пересечении Страстного и Тверской и дальше — ближе к Елисеевскому гастроному. Там полицейские стояли с собаками, живая цепь загораживала проезжую часть. Людей выхватывали из толпы, выводили за цепь — и дальше по машинам. При этом каждый раз собаки буквально бросались на скрюченных людей, но никого не покусали. Из решетчатых окон автозаков торчали пальцы, руки в тесноте пытались махать, вызывая аплодисменты толпы.

В какой-то момент правоохранители грубо задержали велосипедиста, который ехал по направлению движения по Тверской, — били, потом занесли в машину, а велосипед так и остался лежать. Как утверждали очевидцы впоследствии, задержанного довольно быстро отпустили, видимо разобравшись уже после конфликта.

Сильно пострадал один из сотрудников московской полиции — интернет облетело видео, где он лежит без сознания на тротуаре, а коллеги снимают с него шлем и отгоняют протестующих. Позже в МВД подтвердили, что он госпитализирован с черепно-мозговой травмой.

Всего, по данным информагентств, ссылающихся на официальные источники, в Москве было задержано более 500 человек. К шести вечера задержания прекратились, оцепления с Пушкинской площади, участков Тверской улицы и Страстного бульвара были сняты, и центр Москвы вновь вернулся в ритм большого города.

Виталий Вотолевский: «Вокзал должен предоставлять максимальное количество услуг, востребованных пассажиром»

По мнению начальника Дирекции железнодорожных вокзалов Виталия Вотолевского, вокзалы стали не только лицом компании, но и визитными карточками городов. И от того, как встретят людей на вокзале и какие там созданы для них условия, складывается мнение и о городе, куда они приехали, и о холдинге «РЖД».

Десять лет назад, в 2007 году, пассажирский комплекс разделился на два самостоятельных направления: перевозку пассажиров в поездах и их обслуживание на вокзалах. Практически сразу после образования Дирекции железнодорожных вокзалов (ДЖВ) началась модернизация вокзальных комплексов.

– Виталий Леонидович, вокзалам в крупных городах уже больше 100 лет, а дирекции – только десять. Что поменялось с её появлением?

– Вокзальный комплекс играет одну из ключевых ролей в формировании восприятия ОАО «РЖД» в целом. Пассажиров в городе встречает именно вокзал. А вокзал – это прежде всего его сотрудники. Наша главная задача – сделать так, чтобы клиент был доволен. И мне очень приятно, что коллективы вокзалов сегодня справляются с этой задачей. Мы видим это и по статистике роста благодарностей в наш адрес, и по опросам пассажиров, которые проводим как самостоятельно, так и с привлечением социологов. И за это я хочу поблагодарить весь коллектив дирекции. Ведь как бы мы ни модернизировали вокзалы, как бы ни воссоздавали их исторический облик, человеческое отношение, неравнодушное отношение к каждому пассажиру, внутренняя клиентоориентированность – это то бесценное, что нельзя прописать в должностной инструкции. Поэтому на всех 13 тыс. сотрудниках дирекции лежит большая ответственность – оправдать ожидания всех пассажиров...

– В том числе и болельщиков? Я имею в виду предстоящие Кубок Конфедераций и чемпионат мира по футболу – 2018.

– Основная работа по подготовке к Кубку Конфедераций сводится к оптимизации логистики, разделению пассажиропотоков и обеспечению транспортной безопасности. В этом спортивном событии будут задействованы вокзалы Москвы, Санкт-Петербурга, Казани и Сочи. Дирекцией разработаны схемы разделения пассажиропотоков, чтобы поезда с пассажирами прибывали на вокзалы равномерно и не создавалось большого скопления пассажиров. Эти схемы согласованы с дорогами, а также с представителями правоохранительных органов и Департамента безопасности движения ОАО «РЖД».

Создавать какие-либо дополнительные объекты на вокзалах не будем, планируется лишь установка временных ограждений на пунктах досмотра. В Сочи рядом с Олимпийским парком планируем развернуть шатёр, в котором разместим дополнительные пункты досмотра. Параллельно с этой работой дирекция занимается и повышением качества обслуживания пассажиров, их информированием. На вокзалах Московского узла мы можем информировать пассажиров на английском и русском языках о прибытии поездов или делать оперативные объявления. В дни проведения соревнований будем привлекать волонтёров, чтобы достойно встретить гостей.

– Чем подготовка к чемпионату мира отличается от подготовки к Кубку Конфедераций?

– Программа подготовки к чемпионату более масштабная. В 2015 году инвестиционным комитетом компании было принято решение о финансировании мероприятий по подготовке инфраструктуры вокзальных комплексов к чемпионату мира, включая обеспечение мер транспортной безопасности, за счёт собственных средств. Основное внимание мы уделили тем мероприятиям, без которых вокзалы не могут быть аккредитованы ФИФА. За 2016 год были проведены все исследовательско-проектные работы. Далее, несмотря на то, что по всем вокзалам, которые будут принимать участников чемпионата, уже имеются утверждённые Федеральным агентством железнодорожного транспорта планы транспортной безопасности, была создана комиссия под руководством Департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки» с участием представителей Департамента безопасности движения и силовых структур.

– Что уже сделано комиссией?

– Её участники проехали по всем объектам и провели дополнительную оценку уязвимости вокзальных комплексов. Полученные данные были направлены проектировщикам объектов. В апреле прошлого года мы получили обращение от Минтранса провести анализ пассажиропотока по всем вокзалам. К октябрю эту работу завершили. Полученные данные мы отправили проектировщикам и передали в Минтранс через Транспортную дирекцию ЧМ-2018, которая осуществляет координацию действий всех субъектов.

– Будут проведены какие-либо дополнительные работы?

– Хочу отметить: все вокзальные комплексы городов – участников чемпионата мира – 2018 будут адаптированы для маломобильных пассажиров, соответствовать всем международным стандартам безопасности, обладать удобной навигационной системой на двух языках. В то же время гостей принято принимать в чистом, красивом доме. Наряду с текущим содержанием вокзалов планируем привести в порядок их фасады. Это не означает, что мы везде планируем делать дорогостоящую реставрацию или реконструкцию. Но тем не менее фасады, внешний облик вокзальных комплексов будут выглядеть ухоженно. В конце 2016-го и начале 2017 года на вокзалах – участниках чемпионата – начались монтажные работы. При организации зимних Олимпийских игр в Сочи проектирование объектов началось в 2008 году и на подготовку к ним было отведено как минимум шесть лет. У нас же другая ситуация – сроки подготовки к чемпионату мира значительно меньше. На всё про всё примерно два года. Завершение работ по вокзальным комплексам должно состояться в первом квартале будущего года. По платформенному хозяйству – в декабре 2017-го. График очень напряжённый. Я езжу каждую неделю в командировки, основная цель которых – проведение больших публичных совещаний. В них участвуют губернаторы областей и мэры городов, где будут проводиться игры, строители, силовики, начальники дорог, короче говоря, все причастные к подготовке мундиаля. По сути, эти встречи стали трибуной для отражения позиции ОАО «РЖД» по подготовке к чемпионату мира и согласованию её со всеми причастными лицами и ведомствами, начиная от силовиков и заканчивая главами регионов. Несколько дней назад на одном из таких совещаний в Нижнем Новгороде мы обсуждали вопросы подготовки вокзальных комплексов с губернатором Нижегородской области Валерием Шанцевым. Такие открытые встречи – очень эффективный формат для решения сложных задач. Все участники совещаний получают информацию из первых уст и могут в режиме реального времени принимать управленческие решения. За последние три месяца я дважды провёл такие встречи в Екатеринбурге, три раза съездил в Санкт-Петербург и буду продолжать эту работу до полного окончания подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года.

– Вы говорили о разделении пассажиропотоков. Это будет сделано в том числе в целях безопасности, чтобы разделить болельщиков соперничающих сборных, не допустить между ними стычек?

– Разделение болельщиков – это отдельная тема, не связанная с разделением пассажиропотоков. Мы начали ею заниматься. Естественно, эта работа ведётся с участием оргкомитета по подготовке чемпионата Минтрансом, Транспортной дирекцией ЧМ-2018, городами. Разделение болельщиков на вокзалах – это не единственный инструмент по части соблюдения безопасности участников и гостей чемпионата. Точнее, не основной инструмент. Основным инструментом будет создание буферных зон. И в каждом регионе принимается решение об их создании в соответствии с местными условиями – наличием тех или иных площадей вокруг стадионов, каких-либо других объектов на пути следования болельщиков к вокзалу. Если возникнет необходимость, буферные зоны можно будет организовать и на привокзальных площадях. Здесь нет единой методики – у каждого города, у каждого субъекта решение будет своё.

– С учётом проведения предстоящих крупных спортивных соревнований в России предполагаются ли какие-то дополнительные программы обучения персонала дирекции?

– Мы начали внедрять программу обучающих тренингов для дежурного персонала. О целях, которые мы преследуем, красноречиво говорят сами названия этих тренингов: «Установление контакта и выявление потребности пассажира», «Особенности работы с конфликтными пассажирами» и другие. Для их проведения привлекаются тренеры из числа наших сотрудников. Мы планируем подготовить их для каждой региональной дирекции. Разработаны специальные программы, которые помогут персоналу разрешать различные ситуации. Применяя систему тренингов, мы исходим из тезиса о том, что от профессионализма дежурного персонала зависит удовлетворение спроса пассажиров. Такие тренинги мы уже провели в восьми региональных дирекциях. Таким образом, речь не идёт о создании новой технологической карты обслуживания пассажира, которую необходимо слепо выполнять, мы формируем устойчивое понимание клиентоориентированности каждым сотрудником. Основной упор при внутреннем обучении работников делается на повышение качества работы дежурного персонала, дежурных помощников начальников вокзалов, дежурных по залу, дежурных по выдаче справок. Ведь именно эти работники в непосредственном контакте с клиентом создают первое впечатление как о предстоящей поездке, так и о всём холдинге «РЖД» в целом.

– Дирекция занимается реставрацией вокзалов Санкт-Петербурга. На каком этапе находятся эти работы?

– Питерские вокзалы мы готовим к чемпионату мира по логике, о которой я уже говорил. Однако здесь есть своя специфика. Дело в том, что реконструкция этих вокзалов давно не проводилась. И если вокзалы Сочинского узла уже готовы к проведению кубка и мундиаля и инвестиций в их подготовку не требуется, а в Москве в рамках подготовки этих же соревнований тоже в основном завершены реконструкция и ремонт, то вокзалы Санкт-Петербурга требуют большего объёма работ. Наша задача на ближайшую перспективу – адаптировать вокзалы для приёма маломобильных пассажиров, установить современные средства навигации и оповещения пассажиров. На некоторых требуется проведение ремонта платформы. Здесь предстоит сделать значительный объём работ. Трудности их проведения усугубляются тем, что большинство вокзалов в городе на Неве – это памятники архитектуры. Их одновременно с ремонтом и модернизацией надо ещё реставрировать, а это увеличивает объёмы необходимых средств и сроки подготовки объектов к чемпионату.

– Как дирекция работает с предпринимателями, желающими разместить свои точки на вокзалах?

– В дирекции разрабатывается концепция коммерческой деятельности на вокзалах. В наследство от прошлых лет нам досталась неразвитая инфраструктура в части размещения торговых точек на территории всех московских вокзалов. В прошлом году мы провели опрос пассажиров, чтобы выяснить, какие услуги торговли и общепита им нужны на конкретных вокзалах. Теперь нам известно, где этих объектов в избытке, а где не хватает. Вы наверняка обратили внимание, что появились новые сервисы, такие как зарядка мобильных устройств. Видя и зная пожелания пассажиров, мы можем предоставить востребованные на конкретном вокзале услуги.

– Есть такие примеры?

– На Киевском вокзале столицы мы уже отдали коммерческим структурам помещение, ранее занимаемое нашим менеджментом. На Ярославском отдали часть площадей пустующего VIP-зала партнёрам. При этом оборудование того же зала повышенной комфортности на втором этаже прошло за счёт средств инвестора. Системный анализ использования площадей мы провели на всех наших вокзалах, и считаю, что сделали это с максимальной эффективностью. Мы выявили те из них, которые интересны коммерсантам и инвесторам. В этот список вошли все вокзалы Московского, Санкт-Петербургского, Сочинского узлов, Екатеринбурга и Нижнего Новгорода. Концепция, о которой я сказал, разрабатывается для каждого вокзала в отдельности с учётом его специфики. Организация коммерческой деятельности учитывает в первую очередь удобство перемещения пассажиров по площадям вокзалов. Коммерческие объекты не должны мешать входу на объект и выходу на платформы, препятствовать доступу к туалетам, комнатам матери и ребёнка, кассам, залам ожидания, информационным щитам, средствам логистики и другим помещениям. Наглядные примеры использования такой концепции – Ленинградский вокзал столицы, вокзалы Сочи и Адлера. Постепенно в этом направлении преображается Казанский вокзал города Москвы: изменения уже начались в третьем зале, затем они произойдут в «розовом» зале. Кроме того, за счёт инвестора на втором этаже планируется оборудовать зал ожидания пассажиров, подвести к нему эскалаторы. Этот проект проходит обсуждение в Москомнаследии. Изменения в этом направлении ожидают и Киевский вокзал, работы начнутся уже этой весной.

– На Ленинградском вокзале в Москве появилась первая детская игровая комната. Как родился этот проект, какое у него будет продолжение?

– Этот проект появился за счёт обратной связи с пассажирами. Такое пожелание неоднократно высказывали пассажиры как в моей интернет-приёмной, так и посредством других сервисов. Подобные комнаты появятся и на других вокзалах. На 45 из них такие объекты уже можно будет увидеть в этом году. Мы продолжили анализировать мнения пассажиров на появление детских комнат, узнали и о других их пожеланиях. С использованием данных подготовлен стандарт таких комнат, в нём подробно описано, что там должно быть для детей и присматривающих за ними родителей.

– Сейчас реставрируются старые вокзалы, строятся новые. Вы можете представить себе их облик и назначение, скажем, лет через тридцать?

– В первую очередь они должны быть функциональными и эффективными. Понятно, что вокзалы-памятники останутся на века, их храним мы, их будут хранить наши потомки. Только вот обеспечить эффективность вокзала-памятника – очень трудная задача из-за тех ограничений, которые существуют, или из-за их конструктивных решений. В моём понимании вокзал будущего – это сооружение, до тонкостей продуманное с точки зрения логистики, перемещения по его площадям пассажира – от входа в здание до посадки в поезд. Вокзал должен предоставлять максимальное количество услуг, востребованных пассажиром. Кроме того, он должен быть вписан в городскую среду, чтобы его услуги были востребованы не только пассажирами, но и жителями населённого пункта. К примеру, сегодня на наши вокзалы иногда приходят молодые люди, чтобы воспользоваться бесплатным Wi-Fi. На вокзалах будущего должны быть внедрены все современные энергоэффективные технологии.

– Вокзал будущего обязательно должен находиться в пределах городской черты?

– Здесь нет единой концепции. В подавляющем большинстве городов вокзалы строились и находятся в центре. В этом – их преимущество. Но появление вокзалов за городской чертой также возможно. Некоторые проекты реализуются для городских электричек, и тогда вокзалы строятся за чертой города. Но в этом случае строительство вокзала должно быть экономически целесообразным.

Дирекция железнодорожных вокзалов – функциональный филиал ОАО «РЖД», в ведении которого находятся все вопросы управления крупнейшими вокзалами России.

Дирекция создана 1 апреля 2007 года в соответствии с Программой структурной реформы на железнодорожном транспорте.

Сегодня в управлении дирекции находится 353 крупнейших вокзала России, которые сгруппированы в рамках 15 региональных структурных подразделений. Общий годовой пассажиропоток на вокзалах дирекции в 2016 году составил 539 млн человек.

Основной задачей дирекции является обеспечение пассажиров и посетителей вокзалов необходимыми услугами.

В их число входят комфорт пребывания на вокзале, в том числе их содержание в должном техническом состоянии, и предоставление клиентам широкого спектра качественных услуг, связанных с поездкой.

Кроме того, дирекция участвует в развитии коммерческой деятельности и повышении разнообразия предлагаемых услуг, не связанных с поездкой.

В список её задач входят также реализация проектов развития вокзалов и транспортно-пересадочных узлов и привлечение частных инвестиций в проекты развития.

Как функциональный филиал ОАО «РЖД» дирекция взаимодействует с органами власти различного уровня, повышает экономическую эффективность вокзалов и выполняет особые функции, регулируемые действующим законодательством Российской Федерации.

Важной функцией дирекции являются обеспечение комплексной безопасности клиентов и сотрудников вокзалов и организация безбарьерного доступа на них маломобильных групп населения.

Валерий Осипов

Россия > Транспорт > gudok.ru, 26 марта 2017 > № 2120414 Виталий Вотолевский

В Екатеринбурге прошли учебно-методические сборы с психологами ЦВО

В Екатеринбурге завершились учебно-методические сборы со специалистами психологической службы Центрального военного округа (ЦВО). Сборы проводились на базе 2-й и 41-й общевойсковых армий с привлечением психологов соединений и воинских частей, дислоцированных в Приволжском и Сибирском регионах.

В ходе сборов рассматривались проблемные вопросы психологической работы и пути их решения, внедрения элементов психологической подготовки при проведении учебных занятий с подразделениями, а также опыт работы лучших специалистов по профилактике девиантного (отклоняющегося от нормы) поведения личного состава, по оказанию психологической помощи и проведению реабилитационных мероприятий с военнослужащими после выполнения ими специальных задач.

Всего на сборах приняли участие более 90 специалистов-психологов, а также специалисты центра психологической работы Вооружённых Сил и офицеры Центрального военного округа, отвечающие за организацию боевой подготовки.

Пресс-служба Центрального военного округа

Сегодня в Омске стартовал чемпионат Вооруженных сил по самбо

Сегодня состоялась торжественная церемония открытия Первенства Вооруженных Сил Российской Федерации по борьбе самбо среди сборных команд общеобразовательных организаций Министерства обороны Российской Федерации.

На параде приветствовали лучших представителей по борьбе самбо из различных учебных заведений России: Санкт-Петербургское СВУ, Екатеринбургское СВУ. Уссурийское СВУ, Тверское СВУ, Ульяновское СВУ, Казанское СВУ, Нахимовское ВМУ (г. Санкт-Петербург), Морской КВК (г. Кронштадт), Оренбургское ПКУ, Санкт-Петербургский КВК, Ставропольское ПКУ, Краснодарское ПКУ, Тюменское ПКУ, Аксайский ККК, Владивостокское ПКУ, Севастопольское ПКУ, Кызылское ПКУ, Северо-Кавказское СВУ, Кадетский спортивный корпус Военного института физической культуры (г. Санкт-Петербург), Омский КВК. Более 200 самбистов будут бороться за награды.

На мероприятии присутствовали почетные гости, в их числе:

представитель следственного управления следственного комитета России по Омской области полковник Козлов Иван Викторович,

первый заместитель Министра по делам молодежи, физической культуры и спорта Омской области Хромов Андрей Юрьевич,

заместитель директора Департамента по делам молодежи, физической культуры и спорта Администрации города Омска Нестеров Серей Витальевич,

начальник кафедры физической культуры и спорта Омского филиала Военной академии МТО полковник Хозей Сергей Павлович,

начальник Главного управления по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям Омской области Привалов Геннадий Николаевич,

президент Федерации бокса Омской области Подольский Кирилл Александрович,

мастер спорта международного класса чемпион мира по панкратиону, чемпион Билаттора в среднем весе Шлеменко Александр Павлович,

мастер спорта международного класса по самбо и дзюдо, 2-х кратная чемпионка мира по самбо, многократная чемпионка России по самбо и дзюдо, чемпионка Всемирных армейских игр лейтенант Казанцева Наталья Александровна,

заслуженный мастер спорта по самбо, 2-х кратный чемпион Европы, 3-х кратный победитель кубка Мира, действующий чемпион Мира капитан Кирюхин Сергей Александрович.

Главный судья соревнований – судья всероссийской категории Горбунов Александр Васильевич. Заместитель главного судьи заслуженный тренер России Манаков Сергей Алексеевич.

С приветственным словом к участникам и гостям соревнований обратились:

начальник Омского кадетского военного корпуса Герой Советского Союза полковник Кравченко Николай Васильевич,

руководитель аппарата губернатора Омской области Карючин Юрий Петрович,

мастер спорта международного класса по дзюдо, старший тренер ВС РФ по самбо и дзюдо, инспектор соревнований Поддубный Алексей Евгеньевич,

заслуженный мастер спорта России, двукратный олимпийский чемпион, чемпион мира, Европы и России Тищенко Алексей Викторович.

Они пожелали всем здоровья и успехов. Спортсменам – азартной, интересной борьбы и побед, достигнутых в честной схватке, а болельщикам и гостям – ярких эмоций и хорошего настроения!

Спорт закаляет человека, делает его сильнее, выносливее и целеустремлённее. Мы уверены, все эти качества помогут вам в будущем добиться жизненного успеха на службе Отечеству.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны Российской Федерации

К глухому поселку на Урале строят "дорогу Путина"

Под Нижним Тагилом началось возведение дороги в отрезанный от цивилизации поселок Серебрянка. «Машины со скальным камнем идут сплошным потоком», сообщил уральским информагентствам глава поселковой администрации Сергей Сивков. И пошли они после прямого указания Президента Путина...

Людмила Бутузова, "Новые Известия"

На самом деле это новость федерального масштаба, как минимум по двум обстоятельствам. Проблемой бездорожья крошечного населенного пункта, зажатого в уральской тайге между горными хребтами, озаботился президент Путин, узнав об этом на традиционной пресс-конференции 23 декабря прошлого года. И второе – на строительство 70 км дороги от Серебрянки до Нижнего Тагила госбюджет потратит полтора миллиарда рублей.

Кроме «дороги жизни», в поселке началось возведение пожарного депо, построить которое распорядился свердловский губернатор Евгений Куйвашев после визита в Серебрянку в январе 2017, фирма из Екатеринбурга уже приступила к работам.

«Деньги выделены из резервного фонда: 24 млн на строительство депо, 12 млн. на приобретение пожарных машин и еще оптико-волокно грозятся нам протянуть за 12 млн руб.)», — рассказывает Сергей Сивков. По словам главы поселка, депо даст работу местным жителям (планируется, что в штате будет один начальник, 5 водителей и 5 бойцов). Не больше того трудится и на единственном поселковом предприятии – на лесопилке. Плюс магазин, школа, детсад. Жителей около четырехсот, половина – дети и пенсионеры, остальным заняться нечем. Новая дорога изменит жизнь к лучшему. «Будем ездить на заработки в Нижний Тагил», - простодушно рассказывают журналистам местные жители.

Открывшиеся перспективы серебрянцев спровоцировали в соцсетях новую дискуссию: а, нужно ли поддерживать такие отдаленные поселки? Не лучше ли на выделенные деньги переселить жителей в ближайшие города?

Прошлой осенью, когда стало известно, что Серебрянка сидит без хлеба, из-за ужасного состояния дороги к ним не может проехать ни хлебовозка, ни скорая, и даже связь не работает, чтобы попросить помощь, сочувствия к людям было больше. Новость о Серебрянке вышла в топ федеральных СМИ, добровольцы пробивались к бедствующим на внедорожниках и пожарных машинах, везли продовольствие. Увозили фотки, на которых жители позировали с хештегом наперевес «Нам нужна дорога». Такой плакатик увидел и Путин на прошлогодней пресс-конференции…

Соцсети тогда писали: сотни деревень, измученные бездорожьем и убогостью, жалеют, что не попались на глаза президенту.

Вообще-то счет бедствующих давно идет на тысячи. По данным последней переписи населения (2010 г.), у нас 153 тысячи деревень. В 60 000 из них проживает от одного до ста человек. Хуже всего дело обстоит на Севере, куда сложно добраться. Люди там прозябают в пьянстве и дикости. Между тем доставка продуктов, электричества, приезды (прилеты) медиков, полиции, служб опеки требуют огромных трат. По подсчетам Института народонаселения РАН, от северного завоза зависят 10,5 млн. человек. 500 млр. руб. ежегодно тратится на доставку им еды и топлива. Годовое содержание деревни на 100 человек, допустим, в Мурманской области обходится госбюджету в 25 миллионов. А на переселение села поближе к цивилизации надо всего 150 миллионов.

« Успешных историй принудительной ликвидации поселений не так много, - пишет в Фейсбуке» завкафедрой Института общественных наук Владимир Климанов.- С экономической точки зрения переселить умирающие деревни выгоднее, чем продолжать их содержать. Но любой чиновник неизбежно столкнется с бюрократическими и гуманитарными проблемами».

Какими именно, можно узнать на тагильском городском форуме, в котором жители Серебрянки на правах экспертов принимают самое активное участие. « Задача государства - развивать территории. Если мы забросим какие-то земли, в один момент можем обнаружить, что они нам уже не принадлежат, - пишет пользователь под ником «Свой». – Я, например, специально приехал сюда, чтобы дышать свежим воздухом».» «Здесь наша родина, дом, хозяйство – зачем нам съезжать отсюда?» - вторит односельчанину «Ольга Лесная». По ее словам, «власти должны сохранять деревни - нельзя, чтобы все жили в нескольких больших городах, а вокруг была дикая территория». Встречаются и пылкие заявления, что Серебрянка – уральский форпост Родины, и они не сдадут его ни за какие посулы.

«А если за 7 миллионов?» - подначил патриотов тагильский блогер Варфоломеев. По его подсчетам, если бы полтора миллиарда рублей, выделенных на строительство дороги «в никуда», разделить на всех обитателей Серебрянки, то « можно купить каждому по хорошей двухкомнатной квартире в прекрасном городе». Забавно, что насмешку многие приняли за чистую монету. Нахаляву люди готовы переехать в Москву, Подмосковье, в Питер да хоть куда-нибудь, лишь бы подальше от этого «форпоста»! Да и не нахаляву – тоже. На сайте бесплатных объявлений полно предложений о продаже домов и земельных участков в Серебрянке. Избавиться от недвижимости хоть за какие-то деньги практически не удается: объявления о продаже, опубликованные в прошлом году, обновляются до сих пор. При этом участки продают по крайне низким ценам: 8–10 тыс. руб. за сотку. Просить больше просто стыдно – в селе ни воды, ни канализации, нет почты, аптеки, больницы… Но воздух свежий – это правда.

По мнению экспертов, новая дорога, если даже ее позолотить, вряд ли спасет положение.

- Роста цены на землю в Серебрянке не будет, - поделился с «НИ» аналитик Уральской палаты недвижимости земли Михаил Хорьков. – Данный проект - это дорога в никуда. Нельзя капитализировать в «никуда» миллиардные вливания. Более того, боюсь, что из-за нерационального перераспределения средств это может привести к ухудшению качества дорог в других населенных пунктах. Они элементарно пострадают из-за недофинансирования текущего ремонта.

Но есть и оптимистичные ожидания. Если селу добавят еще каких –нибудь благ цивилизации, хотя бы еще миллиарда на два, Серебрянка в будущем станет привлекательным местом для жизни.

«СвердНИИхиммаш» отгрузил в Казахстан редукторы для центрифуг

«СвердНИИхиммаш на протяжении десятилетий поддерживает и укрепляет производственные связи со своими партнерами, поставляя качественное и долговечное оборудование для АЭС, радиохимических производств и промышленных предприятий», - отметил и.о. директора по маркетингу и преддоговорной работе АО «СвердНИИхиммаш» Дмитрий Иванов.

АО «СвердНИИхиммаш» (входит в машиностроительный дивизион Росатома – «Атомэнергомаш») отгрузил четыре редуктора для казахстанского предприятия АО «Ульбинский металлургический завод». Контракт был заключен осенью прошлого года и предусматривал поставку оборудования для замены выработавших ресурс редукторов на центрифугах Н-300Б. Сумма контракта составила более 3,7 млн рублей.

«Данная поставка характеризует СвердНИИхиммаш не только как ведущего разработчика, но и как надежного изготовителя оборудования различной сложности для атомной отрасли. Редукторы проработали более 30 лет, и только сейчас понадобилось обновить запасные части», - рассказал и.о. директора по маркетингу и преддоговорной работе АО «СвердНИИхиммаш» Дмитрий Иванов.

Редукторы представляют собой механизмы, передающие крутящий момент в центрифуге. Их конструкция была усовершенствована за счет применения новых материалов и конструкторских решений, позволяющих улучшить технические характеристики и продлить ресурс работы.

Специалисты Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России по Челябинской области, областной поисково-спасательной службы и управления по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям города Миасса при участии сотрудников пожарной охраны провели для воспитанников средних общеобразовательных школ мастер-класс по организации спасательных работ на водах.

Протоптанные тропки через реку Миасс встречаются едва ли не каждые 50 метров, да и рыбаков на водоеме немало, а ведь сейчас пребывание на льду - риск для жизни. Целью профилактического мероприятия стало предупреждение травматизма, гибели жителей и гостей Южного Урала на водных объектах в весенний период активного таяния льда.

Посмотреть на профессиональные действия спасателей пришли учащиеся 7 образовательных учреждений центральной части города. Ребята держали наготове мобильные телефоны, чтобы непременно запечатлеть все сказанное и сделанное спасателями. Урок безопасности на льду начался с теории. Первым делом у школьников поинтересовались, что они знают об опасности, подстерегающей на льду. Викторина, в которой дети принимали активное участие, показала, что не все из них знают, что делать, если их друг провалится под лед, и кого звать на помощь. Поэтому за непродолжительной теорией последовала долгожданная практика.

Специалисты МЧС России продемонстрировали детворе различные способы спасения провалившегося под лед человека, в том числе самоспасение. Так, отрабатывалось спасение утопающего с помощью лодки, веревки, лестницы, конца Александрова (специальная веревка с петлей и поплавками), а также подручными средствами. Спасатели подробно рассказывали о каждом действии, чтобы дети могли запомнить и, в случае крайней необходимости, повторить.

«Это мероприятие уже стало традиционным. Отрадно, что все заинтересованные службы и ведомства с большой охотой принимают в нем участие. Школьники хорошо усваивают информацию, и если она наглядна, если доходчиво объясняется, то и прок будет. Сегодня все элементы спасения человека, провалившегося под лед, они могли видеть своими глазами. Теперь они понимают, что тонкий лед – опасен, но самое главное знают, как нужно себя вести, если стал свидетелем или участником происшествия на воде», - подвел итоги мастер-класса руководитель Миасского инспекторского отделения ГИМС МЧС России Леонид Зубков.

 США ввели санкции против восьми российских компаний

Христина Третьякова

США ввели санкции против восьми российских компаний в связи с американским законом о нераспространении оружия массового поражения, который касается Сирии, Ирана и КНДР. Об этом «Интерфаксу» сообщил представитель госдепартамента.

По его данным, «Санкции были применены к восьми российским предприятиям в результате регулярного пересмотра специфической активности, как этого требует Акт о нераспространении».

Он также подчеркнул, что «эти санкции не связаны с более широкими экономическими ограничениями, введенными после 2014 года» в результате присоединения Крыма к России.

В новом списке санкций оказались «Росборонэкспорт», объединение «Авиаэкспорт», НПО «Конструкторское бюро машиностроения» и «Базальт», Ульяновский институт гражданской авиации имени главного маршала Бугаева, Уральский тренировочный центр гражданской авиации, Военно-воздушная академия имени Жуковского и Гагарина, 150-й Авиационно-ремонтный завод.

Как указывалось в официальном сообщении, «речь о 30 иностранных компаниях и гражданах из десяти стран». В частности, речь шла о Китае и ОАЭ.

В госдепартаменте не указали, в чем конкретно обвиняются российские компании.

Глава Комитета Совета Федерации по международным делам Константин Косачев в интервью «Интерфаксу» заявил, что этот «шаг откровенно недружественный и однозначно в духе политики прежней администрации на российском направлении. Ожидания в части перемен этой политики при новой администрации стремительно тают».

Также он подчеркнул, что это «очередная показная демонстрация приоритета американского национального законодательства над международным и очередная попытка создать дополнительные сложности для российских компаний, являющихся реальными конкурентами компаний США на международных рынках», - считает сенатор.

Сапёры Центрального военного округа защитили от паводка поселок в Челябинской области

Инженерное подразделение Центрального военного округа (ЦВО) завершило взрывные работы на реке Берсуат близ поселка Наследницкий (Челябинская обл.).

Ранее саперы совершили марш из Чебаркуля, провели три групповых подрыва, израсходовав около 150 кг тротила, что позволило защитить от ледохода мосты и другие гидротехнические сооружения, а также предотвратить резкое повышение уровня воды. В общей сложности было разрушено около 15 тыс. куб. м льда.

Работа военнослужащих по предотвращению затопления населённых пунктов, защите мостов и гидротехнических сооружений в Челябинской области будет продолжена на реке Нижний Тогузак в районе села Варна.

В ЦВО для решения задач по борьбе с ледовыми заторами на Урале, в Сибири и Поволжье и их последствиями сформировано 40 подрывных групп и эвакуационно-спасательных команд. При необходимости на помощь местному населению готовы прийти более 800 военнослужащих, задействовано 70 единиц техники и 11 воздушных судов.

Оперативные группы Минобороны России и военных округов круглосуточно в режиме реального времени проводят мониторинг паводковой ситуации, совместно с органами МЧС России осуществляют контроль и наблюдение за гидрометеорологической обстановкой в районах дислокации соединений и воинских частей.

В готовности к выполнению задач по снижению негативного воздействия половодья и паводков, оказанию помощи органам исполнительной власти субъектов Российской Федерации в военных округах и на Северном флоте находится в готовности свыше 4 тыс. военнослужащих и более 1000 единиц различной техники.

Сформированные группы полностью укомплектованы специальной военной техникой и оборудованием, а также инженерными боеприпасами для проведения взрывных работ.

Для ведения воздушной разведки и выполнения бомбометаний в районах ледовых заторов назначены и содержатся в готовности к выполнению задач 24 самолета и 26 вертолетов военно-транспортной и армейской авиации.

Пресс-служба Центрального военного округа

Почти половина руководителей ведущих медицинских центров страны, среди которых именитый кардиохирург Лео Бокерия, могут лишиться своих должностей. Причина – новый законопроект, который устанавливает предельно допустимый возраст в 65 лет для глав медицинских организаций. Подробнее – в материале РИА Новости.

Безглавая медицина

В Госдуму внесен законопроект, устанавливающий предельный возраст в 65 лет "для руководителей и заместителей руководителей медицинских организаций".

Речь идет не только о государственных и муниципальных больницах, но и о ведущих медицинских центрах. Научный центр сердечно-сосудистой хирургии им. А.Н. Бакулева, руководителем которого является 77-летний Лео Бокерия, НИИ скорой помощи им. Н.В. Склифосовского с 70-летним директором Могели Хубутия, Институт хирургии им. А. В. Вишневского с 72-летним руководителем Валерием Кубышкиным, Национальный научно-практический центр детской гематологии, онкологии и иммунологии им. Дмитрия Рогачева с 70-летним директором Александром Румянцевым.

Это лишь часть списка из двадцати главных медицинских организаций России, которые лишатся своих именитых руководителей. Полный список представлен в конце статьи.

Кирпичик за сменяемость

Авторами поправок в Трудовой кодекс стали депутаты от партии "Единая Россия" Андрей Исаев, Михаил Тарасенко, Александр Сидякин, Дмитрий Морозов и Татьяна Сапрыкина. Как сообщил РИА Новости первый зампред комитета Госдумы по труду, социальной политике и делам ветеранов Михаил Тарасенко, такие меры позволят "оздоровить" отрасль:

"Система сменяемости, цикличности кадров должна работать".

В пояснительной записке указано, что обоснованием инициативы стал опыт ограничения предельного возраста для руководителей государственных вузов и научных организаций – закон №443-ФЗ, который действует с начала 2015 года. Согласно ему, по достижении 65 лет глава вуза должен покинуть должность, независимо от условий трудового договора.

В виде исключения, по решению коллектива, срок полномочий можно продлить до 70 лет, однако после необходимо оставить пост. Если на момент вступления в силу закона руководитель или его зам уже достигли предельного возраста, договор действует еще три года. По всей видимости, именно этот пункт до сих пор работает в отношении 77-летнего ректора МГУ им. М.В. Ломоносова Виктора Садовничего.

Парламентарий Михаил Тарасенко добавил, что закон помог "дать определенное развитие" в сфере образования, однако не уточнил, какие исследования подтверждают этот тезис. О возможной отставке именитых врачей с руководящих должностей он затруднился ответить.

Другой автор законопроекта, первый зампред комитета Госдумы по жилищной политике Александр Сидякин также не смог пояснить РИА Новости, как быть с ведущими медицинскими центрами, которые лишатся своих руководителей.

Один из главных авторов инициативы, председатель комитета Госдумы по охране здоровья Дмитрий Морозов сообщил РИА Новости, что ограничение до 60 лет для руководителей медицинский организаций – мировая практика, а задача законопроекта – сохранить гармонию в медицинских коллективах. По его словам, для выдающихся руководителей не будет никаких рисков – они могут стать почетными заведующими кафедр.

При этом парламентарий затруднился прокомментировать ситуацию с именитыми врачами ведущих медицинских научно-исследовательских институтов и центров. Депутат предположил, что эти организации не относятся к медицинским, а следовательно, в отношении них будет действовать другой закон.

"Анализ правоприменительной практики я не готов дать. Но я бы не стал драматизировать этот закон, его нельзя рассматривать в отрыве от предыдущих нормативных актов. Скорее, это лишь некий кирпичик в цельном здании всего мироустройства".

Однако медицинские НИИ являются именно медицинскими организациями, о которых и идет речь в законопроекте, сообщил РИА Новости управляющий партнер "Надмитов, Иванов и Партнеры" Александр Надмитов. Это прописано в Федеральном законе № 323-ФЗ "Об основах охраны здоровья граждан в РФ": "Под понятие "медицинской организации" попадают юридические лица, осуществляющие медицинскую деятельность, наряду с основной деятельностью".

Кроме того, нижеперечисленные ведущие центры, руководителями которых являются врачи с "предельным возрастом", стоят на контроле департамента здравоохранения Москвы, и также названы на сайте "медицинскими организациями".

Нарубить дров не в пользу России

С резкой критикой законопроекта выступил президент НИИ неотложной детской хирургии и травматологии и Союза "Национальная Медицинская Палата" 83-летний Леонид Рошаль. В комментарии РИА Новости он сообщил, что при решении вопроса о назначении руководителя в первую очередь стоит учитывать его профессиональные и деловые качества на основании научно обоснованных тестов.

"У нас и так кадровый дефицит. Должен констатировать, что наиболее важные дела мною были сделаны после 60 лет, а негодным руководителем можно быть и в 30, и в 40 лет. В 82 года я принял решение оставить должность директора Института, нашел достойную замену, но помощь моя ему нужна до сих пор".

Смена руководителя, по словам "детского доктора мира", – это, как правило, не только смена конкретной личности, но и серьезная кадровая перестройка, стресс всего коллектива.

"Такие изменения не всегда идут на пользу, особенно если это касается не профессиональных качеств, а личной преданности. Хотелось бы почитать аналитический материал, какого числа руководителей это коснется, какого уровня и есть ли достойный кадровый резерв. У меня огромные сомнения в необходимости принятия такого бескомпромиссного закона в этом виде. Можем нарубить дров не в пользу России".

Решение может поставить под удар развитие отечественной медицины, в свою очередь заявил РИА Новости заслуженный врач России, глава НИИ скорой помощи им. Н.В. Склифосовского Могели Хубутия.

"Научная работа, например разработки новых видов операций, невозможна без участия директора центра или института. Они являются ведущими хирургами, онкологами, кардиологами и играют в развитии медицины главную роль. Нельзя всех разом по головам срезать. Воспитать врача такого же масштаба быстро нельзя – нужны годы кропотливого труда".

По словам именитого хирурга-трансплантолога, который создавал инфраструктуру органного донорства в России и проводил множество инновационных операций, в том числе и для жертв терактов, опыт в медицинской науке является только преимуществом. В этом вопросе нужен индивидуальный подход.

"Все зависит от физического и умственного состояния человека, его способностей. Если он успешно работает, развивает свою организацию, то зачем его лишать должности? 77-летний Лео Бокерия делает в день пять операций – таких, которые никто не проводит. Пять!"

Если в работе главврачей или руководителей комиссии находили грубые ошибки, их всегда снимали с должностей, и это делалось не из-за возраста, а неудовлетворительной работы, добавляет Могели Хубутия.

С ним согласен и руководитель чебоксарского филиала ФГАУ "МНТК "Микрохирургия глаза" им. акад. С.Н. Федорова" 69-летний Николай Паштаев. По его словам, и в 65 лет, и в 70 многие главврачи успешно справляются с работой. В качестве контроля за ее качеством, по его словам, можно ежегодно собирать медкомиссию, чтобы специалист подтверждал свою способность руководить. Но найти молодых специалистов в регионах гораздо труднее: так, на днях уполномоченный по правам человека в Крыму Людмила Лубина заявила, что на начало года на полуострове зафиксирована нехватка 1660 врачей и медработников.

На момент публикации комментарий от Минздрава о необходимости введения предельного возраста для руководителей медицинских организаций не получен.

Назначения молодых главврачей бывают и курьезными: в феврале стало известно, что 26-летний руководитель владикавказской больницы №7 Георгий Никиташенко работал по поддельному диплому. Как выяснила прокуратура, в 2010 году житель Северной Осетии только поступил в местный вуз, однако в следующем году взял академический отпуск, а затем и вовсе был отчислен по собственному желанию.

Бороться за медицину

На данный момент максимальный возраст работника установлен лишь для руководителей и заместителей руководителей государственных и муниципальных научных организаций, а также государственных служащих.

Главный врач не является госслужащим, подчеркивает управляющий партнер "Надмитов, Иванов и Партнеры" Александр Надмитов.

До принятия поправок увольнения главных врачей и их заместителей по причине того, что они достигли определенного возраста, могут быть признаны судом возрастной дискриминацией (часть 2 статьи 3 Трудового кодекса).

Согласно решению Конституционного суда о соответствии Конституции возрастных ограничений для лиц, замещающих должности заведующих кафедрами в государственных и муниципальных высших учебных заведениях, установление предельного возраста допустимо, если специфика выполняемой работы существенно отличается от работы коллег.

"Живи быстро – умри молодым": что происходит с российской скорой помощью

Александр Надмитов добавляет: в борьбе за свои права медикам целесообразно обращаться не только в суд, но и в Федерацию независимых профсоюзов и профсоюз работников здравоохранения. Это имеет смысл: на официальном сайте профсоюза опубликован подробный список завершенных и текущих проектов в части защиты прав медицинских работников.

Как сообщил РИА Новости автор законопроекта Дмитрий Морозов, в текст документа поправки вноситься не будут. Это значит, что руководители ведущих медицинских организаций России будут лишены своей должности с 1 июня 2017 года – именно тогда начнут действовать новые поправки в Трудовой кодекс.

Ниже представлен полный список руководителей ведущих российских медицинских институтов и центров, которые попадают под сокращение по новому законопроекту.

1. Лео Бокерия (77 лет), Научный центр сердечно-сосудистой хирургии им. А.Н. Бакулева

2. Александр Румянцев (70 лет), Национальный научно-практический центр детской гематологии, онкологии и иммунологии им. Дмитрия Рогачева

3. Иван Дедов (76 лет), Эндокринологический научный центр

4. Зураб Кекелидзе (67 лет), Федеральный медицинский исследовательский центр психиатрии и наркологии имени В.П. Сербского

5. Могели Хубутия (70 лет), Научно-исследовательский институт скорой помощи им. Н.В.Склифосовского

6. Виктор Дуйко (66 лет), Научно-исследовательский институт по изучению лепры

7. Эрнст Мулдашев (69 лет), Всероссийский центр глазной и пластической хирургии

8. Анна Кубанова (69 лет), Государственный научный центр дерматовенерологии и косметологии

9. Валерий Кубышкин (72 года), Институт хирургии имени А.В. Вишневского

10. Алексей Баиндурашвили (69 лет), Научно-исследовательский детский ортопедический институт имени Г.И. Турнера в Петербурге

11. Сергей Готье (69 лет), Федеральный научный центр трансплантологии и искусственных органов имени академика В.И. Шумакова

12. Геннадий Сухих (69 лет), Научный центр акушерства, гинекологии и перинатологии имени академика В.И. Кулакова

13. Юрий Янов (69 лет), Санкт-Петербургский научно-исследовательский институт уха, горла, носа и речи

14. Надежда Башмакова (старше 60 лет), Уральский научно-исследовательский институт охраны материнства и младенчества

15. Александр Гинцбург (65 лет), Федеральный научно-исследовательский центр эпидемиологии и микробиологии имени почетного академика Н.Ф. Гамалеи

16. Анатолий Кулаков (68 лет), Центральный научно-исследовательский институт стоматологии и челюстно-лицевой хирургии

17. Сергей Миронов (68 лет), Центральный научно-исследовательский институт травматологии и ортопедии имени Н.Н. Приорова

18. Юрий Шелыгин (65 лет), Государственный научный центр колопроктологии имени А.Н. Рыжих

19. Валерий Савченко (65 лет), Гематологический научный центр

20. Александр Баранов (75 лет), Национальный научно-практический центр здоровья детей

21. Александр Потапов (68 лет), Научно-исследовательский институт нейрохирургии имени академика Н.Н. Бурденко

22. Михаил Давыдов (69 лет), Российский онкологический научный центр им. Н.Н. Блохина

23. Евгений Насонов (68 лет), Научно-исследовательский институт ревматологии им В.А. Насоновой.

Лариса Жукова.

Строители в Селемджинском районе Приамурья регулярно оставляют жителей без электричества

«Высоковольтная линия «Февральск-Коболдо» напряжением 110 кВ является единственным источником электроснабжения Селемджинского района Амурской области», - рассказывает главный инженер филиала АО «ДРСК» «Амурские электрические сети» Александр Воробьев.

Отключения данной ВЛ, особенно в зимний период времени несет угрозу нарушения жизнедеятельности инфраструктуры населенных пунктов Селемджинск, Стойба, Коболдо, Экимчан, Огоджа, Токур, Златоустовск, Ольгинск, а также остановку технологических процессов крупных золотодобывающих предприятий. Наибольшая опасность в несогласованных действиях строительной организации состоит в том, что подобная работа рядом с действующей ЛЭП несет угрозу жизни и здоровья работников, осуществляющих расчистку просеки.

Восемь населенных пунктов без электричества, повреждение проводов высоковольтной линии на нескольких участках и опасность получения электротравм – таков результат работы строителей в Селемджинском районе Амурской области.

Филиал АО «ДРСК» «Амурские электрические сети» обращается во все органы – контролирующие и правоохранительные с целью привлечь внимание к действиям строителей, которые с декабря 2016 года четыре раза отключали высоковольтную линию, оставляя жителей этого района без электроснабжения. В очередной раз ВЛ 110 кВ «Февральск – Коболдо» отключилась 23 марта. При осмотре на проводах линии обнаружены следы перекрытия, строители, занимающиеся рядом расчисткой просеки, опять завалили дерево.

Первое отключение произошло 13 декабря 2016 года в 00.30 часов в 49 километрах от подстанции «Февральск» - подрядчик уронил на провода спиленное дерево. Похожие ситуации произошли 2 февраля в 11.56 часов в 39 километрах от подстанции «Февральск», 11 марта в 10.12. В этот раз дерево, упавшее на провода, перегорело и упало на землю. Во всех случаях работали разные подрядчики (ООО «Восточная строительная компания», ГАУ Амурской области «Норский лесхоз», ООО «Спецстройсервис 2», ООО «СПК-10»), которых привлек генеральный подрядчик строительства ООО «Уралэлектрострой».

Расчистка просеки и валка деревьев ведется для ВЛ 220 кВ «Февральск-Рудная», которая строится параллельно с ВЛ 110 кВ «Февральск – Коболдо». Работы в охранной зоне ВЛ велись без согласования с АО «ДРСК», без оформления наряда-допуска, с нарушением «Правил по охране труда при эксплуатации электроустановок».

После первых отключений руководство амурского филиала ДРСК выходило на строительные организации, заказчика строительства, а также на Амурское Управление Ростехнадзора, убеждая принять срочные меры по недопущению подобных случаев. Однако ситуация не меняется, отключения линии продолжаются, поэтому сегодня направлено письмо в прокуратуру с просьбой принять меры прокурорского реагирования.

Топливная компания Росатома «ТВЭЛ» за 2016 год получила 46,2 млрд рублей чистой прибыли

Портфель экспортных заказов по продукции и услугам начальной стадии ядерного топливного цикла на 10 лет составляет 10,1 млрд долларов.

В рамках подготовки публичной годовой отчетности по международной методике GRI АО «ТВЭЛ» подвело основные итоги своей деятельности в 2016 году.

В 2016 году было обеспечено достижение всех ключевых показателей эффективности и целевых производственных показателей, применяемых для оценки результативности деятельности компании. Скорректированный свободный денежный поток составил 83,9 млрд рублей. Выручка (нетто) от продаж продукции составила 180,1 млрд руб., EBITDA – 77,4 млрд руб., чистая прибыль – 46,2 млрд руб., экспортная выручка – 1,4 млрд долл. США.

«ТВЭЛ» с целью диверсификации и обеспечения устойчивого развития своих предприятий продолжил развивать неядерные бизнесы для выхода на новые для атомной отрасли внутренние и внешние рынки. Выручка от общепромышленной деятельности в 2016 году составила 10,2 млрд руб., что на 21% выше показателя 2015 года. Средний уровень заработной платы вырос по сравнению с 2015 г. на 6,6% - до 74 648,17 рубля, на повышение и индексацию заработной платы было направлено более 1 млрд руб. (в 2015 г. – 740 млн руб.).

В числе ключевых событий прошлого года можно назвать подписание в декабре 2016 года АО «ТВЭЛ» и компанией Vattenfall Nuclear Fuel AB (Швеция) контракта на поставку ядерного топлива конструкции «ТВС-Кадрат» для АЭС «Рингхальс» (Швеция). Контракт предусматривает поставку коммерческих перегрузок ядерного топлива, начиная с 2021 года. Благодаря этому контракту, Топливная компания ТВЭЛ выходит с коммерческими поставками ядерного топлива в сегмент реакторов западного дизайна PWR. Ранее, в июле 2016 года АО «ТВЭЛ» подписало с одним из операторов АЭС США первый на этом рынке контракт на опытно-промышленную эксплуатацию топлива «ТВС-Квадрат».

Кроме того, АО «ТВЭЛ» заключило контракт на поставку в запас ядерного топлива для АЭС «Пакш» (Венгрия). Подписан контракт на поставку топлива для исследовательского реактора в Чехии. Была осуществлена загрузка первой партии модифицированного топлива ТВСА-12 в блок № 6 болгарской АЭС «Козлодуй» (Болгария). В течение года было ликвидировано два ядерно- и радиационно-опасных объекта - в АО «ОКБ-НН» (г. Нижний Новгород) и ООО «Уралприбор» (ЗАТО Новоуральск, Свердловская область).

Приемочной комиссией Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» была рекомендована к серийному производству более производительная газовая центрифуга нового поколения. Освоение нового изделия – очередной шаг в технологическом лидерстве Топливной компании ТВЭЛ на мировом рынке начальной стадии ядерного топливного цикла.

В числе ключевых событий прошлого года можно назвать также осуществленный АО «ТВЭЛ» ввоз в Россию обогащенных ядерных продуктов из Ирана, в рамках реализации совместного всеобъемлющего плана действий стран «шестерки», одобренного резолюцией Совета Безопасности ООН № 2231. Реализация данного проекта позволила в феврале 2016 года снять с Ирана санкции, наложенные в связи с иранской ядерной программой.

По состоянию на 31 декабря 2016 года Топливная компания Росатома «ТВЭЛ» являлась обладателем 1838 объектов интеллектуальной собственности. Всего в 2016 году было зарегистрировано 104 объекта интеллектуальной собственности. Стабильная ежегодная динамика регистрации исключительных прав, в первую очередь, связана с проводимой компанией политикой выявления и обязательного обеспечения правовой охраны результатов интеллектуальной деятельности, создаваемых ее дочерними обществами в рамках НИОКР.

На предприятиях Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» в 2016 году отсутствовали нарушения по Международной шкале оценки ядерных событий (INES), а также нештатные ситуации и инциденты, способные оказать негативное воздействие на окружающую среду. Общее количество отходов производства и потребления предприятий снижено на 16% относительно уровня 2015 года. Затраты на охрану окружающей среды в 2016 году превысили 2 млрд рублей.

АО «ТВЭЛ» проявило себя как социально ответственная компания. На финансирование благотворительных и социальных инициатив в 2016 году было направлено 226,1 млн руб. Программы социально-экономического развития городов присутствия Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» были профинансированы из региональных бюджетов в рамках действующих соглашений между Госкорпорацией «Росатом» и субъектами РФ в размере 462 млн. рублей. В восьми городах присутствия «ТВЭЛ» в 2016 году проведено благоустройство внутриквартальных и придомовых территорий: установлены 247 площадок, состоящих из уличных тренажеров и комплексов для занятий спортом. Был инициирован проект создания среды поливариантного образования «Школьный технопарк» в Глазове, ЗАТО Зеленогорск, Новоуральске и Северске. Целью реализации проекта является отбор талантливых школьников для последующего трудоустройства в атомной отрасли.

Cтратегия Топливной компании Росатома «ТВЭЛ» ориентирована на увеличение к 2030 году доли рынка услуг по обогащению до 42% (в том числе 20% - поставки через АО «Техснабэкспорт»), фабрикации ядерного топлива – до 22%, а также выхода на новые ядерные рынки. Компания намерена добиться роста в сопоставимых условиях 2014 года: выручки - в 2 раза, выручки по неядерным направлениям - более чем в 10 раз, производительности труда - в 3 раза.

По состоянию на 31 декабря 2016 года среди конкурентных преимуществ Топливной компании ТВЭЛ: мощный научный кластер и его постоянное развитие; применение высоких технологий и использование передовых научных разработок; реализация инициатив по улучшению технико-экономических характеристик топлива; гибкое предложение и возможность комплектных поставок топлива в рамках долгосрочных контрактов; высокая надежность поставок, обеспечиваемая наличием нескольких предприятий.

S7 Airlines переходит на летнее расписание полетов

С 26 марта 2017 года S7 Airlines переходит на летнее расписание полетов, которое будет действовать до 28 октября. В этот период авиакомпания будет выполнять рейсы по 172 направлениям в 28 стран мира.

На карте полетов S7 Airlines летом появится сразу несколько новых городов.

Уже в ближайшее воскресенье, 26 марта, будет выполнен первый рейс из Москвы в Вену. Летом полеты в австрийскую столицу будут выполняться ежедневно. С 26 апреля в расписании авиакомпании появится рейс Москва – Пиза, откуда можно начать путешествие по Тоскане – увидеть Пизанскую башню, отправиться во Флоренцию или в Ливорно.

«В этом году мы предложили сразу несколько новых направлений для летних путешествий. Какой бы формат отдыха ни выбрали наши пассажиры, мы рады предложить удобные рейсы. Для поклонников морского отдыха – это греческий Кос и Сицилия, для тех, кто предпочитает экскурсии – Пиза, Вена, Осака, любителям внутреннего туризма – Карелия, самое популярное направление для эко-туризма в России. Продажи на все новые направления уже открыты, поэтому планировать летний отпуск можно уже сейчас», - отметил коммерческий директор S7 Group Игорь Веретенников.

Новые возможности для путешествий ждут пассажиров, которые предпочитают для летнего отдыха европейские морские курорты. В конце апреля S7 Airlines откроет рейсы из Москвы на греческий остров Кос, который не только славится разнообразными пляжами, но и привлекает любителей виндсерфинга и других водных видов спорта. Кроме того, прямые рейсы соединят Москву и Катанию, окруженную лучшими сицилийскими пляжами.

В летнем сезоне продолжат выполняться традиционные рейсы по популярным европейским направлениям: в Испанию – в Барселону, Валенсию, Малагу, Мадрид, а также на острова Ибица и Майорка, в Хорватию – Дубровник и Пула, Италию – в Неаполь, откуда на пароме можно отправиться на острова Искья и Капри, в Верону, расположенную вблизи озера Гарда, и на Лигурийское побережье Италии – в Геную.

В конце апреля в маршрутной сети S7 Airlines появится новый город Японии – Осака. Регулярные рейсы будут выполняться из Владивостока. Пассажиры из Новосибирска теперь смогут прямыми рейсами отправиться в Тбилиси. Грузия стала одним из самых динамично растущих туристических направлений прошлого года. В расписании S7 Airlines сохраняются рейсы из Москвы в Тбилиси, а также в Батуми и Кутаиси. Пассажиры из Санкт-Петербурга с 9 мая смогут без пересадок добраться в Берлин. В прошлом году S7 Airlines начала летать в Берлин из Москвы, теперь прямыми рейсами со столицей Германии соединены обе столицы.

Уже весной откроется сразу несколько внутренних рейсов. С 4 апреля впервые будут выполняться полеты из Москвы в Петрозаводск, столицу Карелии – популярное направление для внутреннего туризма. В республике насчитывается более 60 тысяч озер. Начав путешествие в Петрозаводске, можно увидеть Кижи, посетить Валаамский монастырь, отправиться на рыбалку, а поклонники активного отдыха могут отправиться на рафтинг по одной из многочисленных рек республики. Удобное расписание позволяет с комфортом добраться в Петрозаводск не только из Москвы, но и с удобной стыковкой в аэропорту Домодедово из других российских городов маршрутной сети S7 Airlines.

Из новосибирского аэропорта Толмачево S7 Airlines будет выполнять прямые рейсы в Сургут, Горно-Алтайск, Тюмень, Нижневартовск, Ноябрьск и Новый Уренгой. Из Санкт-Петербурга можно будет отправиться прямыми рейсами в Брянск, Калининград, Ярославль, Калугу и другие города. Полеты будут осуществляться на современных лайнерах Embraer 170, которые поступят в парк S7 Airlines уже в апреле. Самолеты рассчитаны на перевозку 78 пассажиров в просторном и комфортабельном салоне экономического класса. S7 Airlines станет первым эксплуатантом самолетов этого типа в России.

Летом пассажиры S7 Airlines первыми в России смогут оценить комфорт современных лайнеров семейства Airbus A320neo - авиакомпания станет первым эксплуатантом самолетов этого типа в России. Airbus A320neo экономичен, обладает большей дальностью полета, предлагает пассажирам более комфортный салон и самый низкий уровень шума среди самолетов своего класса.

Чистая прибыль Сибнефтегаза в 2016 году снизилась на 5,3%.

Чистая прибыль ПАО «Сибнефтегаз» сократилась в 2016 году по РСБУ на 5,3% по сравнению с 2015 годом – до 3,653 млрд руб., сообщили в компании. Выручка за отчетный период выросла на 3,2%, составив 17,145 млрд руб. Почти вся выручка (16,942 млрд руб.) получена от реализации газа. Между тем себестоимость газа увеличилась на 9,7%, достигнув 11,08 млрд руб.

Кредиторская задолженность компании сократилась до 2,137 млрд руб. на 31 декабря 2016 года с 2,565 млрд руб. на 31 декабря 2015 года, дебиторская задолженность выросла до 2,265 млрд руб. с 2,123 млрд руб.

«Сибнефтегаз» владеет лицензиями на геологическое изучение, разведку и добычу углеводородов в пределах Берегового, Пырейного, Хадырьяхинского, Малохадырьяхинского и Точипылькынского участков недр в ЯНАО. По состоянию на 1 января 2013 г. извлекаемые запасы компании по категориям АВС1+С2 составляли 470,65 млн тонн нефтяного эквивалента.

Согласно списку аффилированных лиц на 31 декабря 2016 года, 79% акций компании принадлежат ООО «Нефтегазовая компания «Итера» (входит в НК «Роснефть»), 21% – ОАО «Фирма "Проект"» («дочка» «Итеры»).

Челябинцы смогут «просветиться» на Кировке

Сегодня, 24 марта отмечается всемирный день борьбы с туберкулезом. К этой дате приурочена ежегодная акция «Просветись», которая пройдет 25 марта на Кировке.

Вопреки расхожему мнению, туберкулез давно перестал быть болезнью неблагополучного населения. Им может заразиться любой, поэтому необходимо регулярное обследование для своевременного выявления инфекции.

В рамках традиционной акции «Просветись» в ближайшую субботу с 10:00 до 15:00 врачи-фтизиатры проведут бесплатное обследование для всех желающих старше 15 лет. Передвижные медицинские кабинеты будут располагаться около здания Законодательного собрания области и рядом с Главпочтамтом. Там южноуральцы смогут пройти флюорографию и тестирование на ВИЧ. Паспорт и полис с собой брать не обязательно, «просветиться» сможет каждый, результаты обследования будут готовы через несколько минут.

«Не нужно бояться получить большую лучевую нагрузку при прохождении флюорографии – рассказывает главный специалист по лучевой диагностике минздрава Челябинской области Галина Братникова. – На Южном Урале в основном используется цифровое низкодозовое оборудование, которое полностью соответствует всем санитарным нормам по лучевой нагрузке. В год человек должен получить не больше 1 миллизиверта излучения. При цифровой флюорографии пациент получает около 0,001. Во время прогулки в парке вы можете получить больше излучения от природных источников. Ежегодно выполняется около 1 миллиона 700 лучевых исследований в Челябинской области. Выявляется примерно 800 тысяч патологий. Стоит напомнить, если патология выявляется на ранней стадии, ее можно без проблем вылечить, чего нельзя сказать о запущенных формах заболеваний».

Помимо прохождения флюорографии во время акции южноуральцы смогут попробовать полевую кухню, ведь залог крепкого здоровья – правильное питание. Также для жителей и гостей города подготовили викторины на знание мер профилактики туберкулеза. А поскольку ромашка – символ фтизиатрической службы, всех гостей акции угостят ароматным ромашковым чаем.

Расширенная коллегия Министерства промышленности и торговли.

Из стенограммы:

Д.Медведев: Я приехал сегодня на коллегию впервые за последнее время, чтобы поговорить о том, как развивается наша промышленность и каково место министерства в системе управления промышленностью в нашей стране.

Ведь фактически Минпромторг работает там, где в советские времена работало более десятка отраслевых министерств. Жизнь изменилась, экономика изменилась. И сегодня речь идёт уже не об индустриализации образца прошлого века, а об управлении промышленным развитием в условиях открытой, современной рыночной экономики, в условиях технологического обновления, революционных изменений в производстве, когда государство уже не может командовать промышленностью, а укрепляет её конкурентоспособность, действуя только через формирование норм регулирования, поддерживая перспективные направления, развивая систему специализированных институтов. И конечно, действуя в кооперации с партнёрами по интеграционным форматам.

Некоторые результаты я назову.

Совокупный прирост промышленного производства в 2016 году составил 1,3%. В обрабатывающей промышленности – 0,5%. Это немного – я совсем недавно об этом говорил на различных площадках, в том числе на партийной площадке, – тем не менее в текущих условиях это тоже результат.

Самое главное, нам удалось избежать ненужных потрясений. Мы сохранили костяк трудовых коллективов, обеспечили социальную стабильность крупных промышленных центров и, что особенно важно, моноотраслевых городов. В рамках плана действий Правительства мы дополнительно поддержали отдельные отрасли, включая автомобильную и лёгкую промышленность, транспортное и сельскохозяйственное машиностроение. И в этом году дополнительная поддержка отдельных отраслей сохраняется на весьма значительном уровне – более 107 млрд рублей.

Некоторые направления особенно выпукло выглядят. Производство сельхозтехники увеличилось в полтора раза. Это стало возможным потому, что мы последовательно занимались развитием агропромышленного комплекса. За счёт этого увеличивали и инвестиционный спрос на новую сельхозтехнику.

Сработали меры поддержки в транспортном машиностроении. Несмотря на общий спад в автомобилестроении, отдельные его сегменты всё-таки тоже выросли. Я имею в виду, например, сегмент LCV. Конечно, мы продолжим эту работу в рамках решений, которые недавно были приняты.

Отмечу успехи фармацевтической и медицинской промышленности. Растёт российский лекарственный рынок. Нам важно обеспечить развитие собственного производства – как дженериков, так и современных, инновационных препаратов. При этом в перечне жизненно необходимых лекарственных препаратов доля российских лекарств продолжает увеличиваться. В настоящее время она достигла почти 77%. Я считаю, что это весьма серьёзное достижение последних лет.

Мы продолжим курс на разумное импортозамещение. Министерство утвердило 22 отраслевых плана. Система субсидий и инструментов, включая программы Фонда развития промышленности, нацелена на решение этой задачи. Но, как я уже неоднократно говорил, импортозамещение не является самоцелью. По каким-то позициям мы можем быстро наладить выпуск аналогов, а по каким-то позициям должны обеспечить долгосрочный технологический суверенитет. Особенно это касается оборонной составляющей.

Большой блок деятельности министерства и всех подведомственных структур связан с развитием предприятий ОПК. Министерство курирует, по сути, ¾ всей оборонки. Производство продукции ОПК выросло более чем на 10%. В целом успешно исполняется государственный оборонный заказ. Ведётся не только реконструкция мощностей, но и новое капитальное строительство (недавно посещал некоторые объекты). В прошлом году мы утвердили новую госпрограмму развития оборонно-промышленного комплекса. Однако важно использовать технологический и кадровый потенциал ОПК не только для обеспечения обороноспособности страны – хотя, конечно, это самое главное, – но и решать задачу диверсификации производства, о чём мы не так давно говорили на форуме в Сочи. Наша цель ведь в чём? Не в том, чтобы заставить оборонные заводы выпускать сковородки, как это бывало в нашей истории. А нужно сформировать устойчивые бизнес-модели, которые позволяют успешно внедрять инновационные технологии.

Продолжаем мы работать и над развитием авиационной промышленности и судостроения. Образована недавно Авиационная коллегия. Она призвана обеспечить координацию федеральных ведомств в этой сфере, создавать условия, чтобы российские перевозчики заказывали конкурентоспособную российскую авиатехнику. В судостроении прирост производства гражданской продукции составил 11%, в авиастроении – почти 20%.

Уважаемые коллеги, мы с вами, конечно, понимаем, что важно не только удержать планку, на которую мы вышли. Самое главное – двигаться вперёд.

Я упомянул о серьёзных изменениях в технологическом укладе. Некоторые эксперты говорят о четвёртой технологической революции. Я имею в виду не просто перевод производства в цифру, а внедрение полностью автономных управляющих интеллектуальных систем, которые ведут весь жизненный цикл изделия. Ваше министерство курирует четыре «дорожные карты» нашей Национальной технологической инициативы: по беспилотным автомобилям, летательным и морским аппаратам, а также по цифровым «фабрикам будущего».

Важно не только отработать новые технологические принципы, но и, конечно, быть готовыми к радикальному изменению нормативной среды и в известной степени социальных отношений. Мы об этом недавно говорили в очередной раз: готовы ли мы к тому, что беспилотные автомобили, автобусы выйдут на улицы? Не только с человеческой точки зрения, но хотя бы с нормативной точки зрения? Конечно, не готовы. Нормативных актов нет. Более того, как их состыковать – пока непонятно. Некоторые ведомства просто этого опасаются. Это реально сложная проблема. И это проблема деятельности вашего министерства и других министерств, потому что министерства осуществляют политику в той или иной отрасли и занимаются нормативным регулированием.

Ещё одна задача министерства – регулирование оборота промышленной продукции на рынке и противодействие некачественной и контрафактной продукции. Здесь ряд пилотов запущен. В частности, по маркировке меховых изделий идентификационными знаками. Стартовал эксперимент по маркировке лекарств специальными кодами. С учётом полученных результатов можно будет думать о распространении этого опыта и на некоторые другие товары (обувь, древесину, авиакомпоненты). Этот процесс тоже идёт непросто, тем более что мы действуем не в одиночестве, мы действуем вместе с нашими партнёрами по Евразийскому союзу, но двигаться в этом направлении надо.

Потребители российской продукции – и у нас, и за рубежом – должны быть уверены в самом высоком качестве наших товаров. Здесь свою роль должны сыграть система добровольной сертификации и исследования, которые ведутся в рамках «Российской системы качества».

Конечно, ещё многое предстоит сделать, чтобы наши товары могли успешно конкурировать за перспективные рынки. Это не фигура речи, это именно так. Министерству нужно плотно работать совместно с Внешэкономбанком, с Российским экспортным центром, активно участвовать в реализации приоритетного проекта «Международная кооперация и экспорт». Этот проект ставит своей целью увеличить экспорт несырьевых товаров (для нас это крайне важно), в том числе автомобилей, авиационной, железнодорожной, сельхозтехники. Рассчитываю, что наша гражданская продукция в перспективе станет не менее востребованной, чем поставки по линии военно-технического сотрудничества. Уверен, что мы сможем этого добиться. Многие результаты, в том числе те, о которых только что мы говорили и которые показывали на экране, действительно вполне вдохновляющие.

Д.Мантуров: Во-первых, хотел бы поблагодарить, Дмитрий Анатольевич, Вас лично, всё Правительство за участие в нашей коллегии. Такое происходит впервые в таком широком составе.

Действительно, позитивную динамику показало подавляющее большинство обрабатывающих отраслей в прошлом году, и это было бы невозможно без поддержки, которая была оказана Правительством. Вы также одобрили нашу инициативу по её продолжению в этом году. Эффективная реализация этих мер позволит нам выйти на рост – мы рассчитываем в обрабатывающих секторах выйти на 2% по этому году.

Эта оценка подтверждается позитивной динамикой в январе (с учётом поправки на календарный эффект – в феврале) этого года. Кроме того, после двухлетнего снижения прогнозируется разворот в инвестиционной активности. И в целом мы отмечаем улучшение настроения бизнеса.

За последние полгода опережающий индекс производственной активности вырос до высокого уровня – до 55% впервые за шесть лет. По сути, факторы неопределённости, которые могут повлиять на итоги года, – это только курс рубля и уровень ключевой ставки. Но мы продолжим оперативно отслеживать через Государственную информационную систему промышленности, которая уже заработала, влияние этих параметров на деятельность предприятий и оценивать эффективность реализуемых мер поддержки как на федеральном, так и на региональном уровне.

Взаимодействие с субъектами Федерации для нас остаётся главным приоритетом, обеспечивающим синхронизацию работы по основным направлениям промполитики, включая импортозамещение и развитие промышленной инфраструктуры. Одним из ключевых механизмов такой координации выступает сегодня Фонд развития промышленности. С прошлого года более 20 субъектов Федерации создали свои фонды, вместе с которыми ФРП осуществляет софинансирование региональных проектов.

Аналогичным образом в режиме одного окна фонд работает с крупным, средним и малым бизнесом по всем вопросам реализации мер поддержки, а также механизма специнвестконтрактов. В части СПИКов регионы продолжают формировать свою нормативную базу по их применению. Также при общественном совете Минпромторга создана комиссия по специнвестконтрактам, которая эффективно дополняет аналогичный орган публичного контроля за реализацией проекта в сфере импортозамещения.

Выстроенная системная взаимосвязь региональной и федеральной промполитики даёт нам возможность дальнейшего движения по новым направлениям промышленного роста. На 2017 год мы ставим перед собой задачу запустить механизмы развития трёх отраслей, ранее, к сожалению, не получавших должного внимания. Это, во-первых, машиностроение для пищевой и перерабатывающей промышленности, которая является важным элементом продовольственной безопасности нашей страны. Уровень её зависимости от импортного оборудования составляет сегодня 87%. Характерно, что треть объёма производимой продукции этого направления уходит на экспорт. Это подтверждает, что её качество и конкурентоспособность соответствуют запросам рынка.

Поскольку мы всегда прорабатываем с регионами новые инициативы, на предыдущем координационном совете, который недавно проходил в Чувашии, мы обсудили перспективы развития этого сектора. Сформулированные нами предложения были включены в план мероприятий, направленных на повышение темпов роста российской экономики, который Вы, Дмитрий Анатольевич, утвердили.

В этом году за счёт предусмотренных мер поддержки пищевого машиностроения планируем добиться роста отечественного производства на 25%. В дальнейшем будем последовательно наращивать долю на российском рынке и увеличивать поставки нашего оборудования на экспорт.

Ещё один сектор, затрагивающий интересы 60 млн россиян, – это индустрия технических средств реабилитации. Совместно с заинтересованными ведомствами мы сейчас дорабатываем стратегию развития этой отрасли, и для поддержки российских производителей с нынешнего года будет предоставляться комплекс мер, включая три отраслевые субсидии и преференции при государственных закупках. Благодаря этому мы рассчитываем к 2020 году увеличить долю отечественных средств реабилитации на внутреннем рынке до 50%.

Третье, новое направление, над которым мы начали работать, предусматривает развитие высокотехнологичной отрасли переработки промышленных и бытовых отходов. В рамках приоритетного проекта «Чистая страна» в этом году начинается строительство пяти пилотных перерабатывающих комплексов, обеспечивающих выработку электроэнергии. Конечной продукцией других предприятий этой отрасли станет сырьё для производства стройматериалов. В дальнейшем планируем создать несколько экотехнопарков, работающих по полному циклу. И сейчас мы с регионами согласовываем карту размещения таких площадок. Это даст возможность, с одной стороны, развивать современную отрасль мусоропереработки, а с другой – расширять производство соответствующего оборудования на предприятиях тяжёлого машиностроения.

В своём выступлении, Дмитрий Анатольевич, Вы обозначили для промышленности вектор технологического роста, который должен обеспечиваться в том числе за счёт реализации «дорожных карт» Национальной технологической инициативы. Дополнять реализацию этой долгосрочной задачи повышения экологичности и ресурсосбережения производств будет переход на наилучшие доступные технологии.

Символично, что именно в Год экологии мы завершаем трёхлетнюю совместную работу с бизнесом по подготовке 51 справочника НДТ. По нашим оценкам, их внедрение во всех секторах экономики потребует до 2030 года инвестиций в объёме более 8 трлн рублей, но это создаёт огромный спрос на продукцию российских машиностроителей, так как в справочниках предусмотрено применение преимущественно отечественного оборудования. Благодаря этому мы будем иметь возможность не только нарастить уровень конкурентоспособности внутри страны, но и выйти на глобальный рынок за счёт мер поддержки, которые отражены в утверждённом приоритетном проекте «Международная кооперация и экспорт».

В продолжение этого направления не менее важным мы считаем необходимость принятия на уровне Правительства проекта «Электронная торговля», цель которого – продвижение на общемировые торговые площадки, в том числе компаний среднего и малого бизнеса.

Затрагивая тему торговли, хотел бы обратить внимание, что в данном секторе экономики в России заняты более 13 млн человек и он занимает второе место по вкладу в ВВП, составляя порядка 16%. К сожалению, объёмы торговли в последние два года сокращались ввиду снижения покупательской способности населения. Из-за административного давления уменьшилось число розничных рынков, а это основная товаропроводящая сеть для малого бизнеса. В прошлом году приняты новые нормативы минимальной обеспеченности населения торговыми площадями, и мы рассчитываем, что регионы предпримут все усилия для их выполнения.

Кроме того, мы подготовили на рассмотрение Правительства законопроект в части совершенствования правового регулирования нестационарной и развозной торговли. Будем Вас просить поддержать эту инициативу, так как это очень важно для развития конкуренции в торговле и обеспечения населения качественными отечественными товарами.

В целом повышению качества способствует и деятельность, которую координирует наше ведомство через Государственную комиссию по противодействию незаконному обороту продукции, и работа системы «Роскачество». Этот институт существует чуть больше года, но уже стал хорошо известным среди населения. Мы отмечаем рост объёмов продаж российской продукции, прошедшей проверку и удостоенной знака качества. Результаты этих испытаний мы предлагаем учитывать при определении круга организаций, где проводятся контрольные мероприятия. Такой подход сократит избыточность проверок для производителей и оптимизирует бюджетные расходы на их проведение.

Уважаемые коллеги! Перед нами стоит амбициозная задача – используя широкий инструментарий господдержки, увеличить динамику роста промышленности и её технологический потенциал. Для этого в большинстве высокотехнологичных отраслей, обеспечивающих целые сектора экономики, необходимо не просто продвинуться вверх по цепочке добавленной стоимости, а делать это ускоренным темпом. По многим направлениям нам придётся быстро расшивать застарелые узлы технологической зависимости, избегая при этом самоизоляции, и даже, наоборот, активно конкурируя с импортом внутри страны и завоёвывая таким образом статус равноправных технологических партнёров на глобальном рынке.

А.Шохин: Большая честь для меня выступать на столь представительном собрании. Коллегия в таком составе проходит не каждый год и, действительно, это связано с успехами промышленности, которая вполне может быть драйвером и в восстановлении экономического роста, и в обеспечении устойчивого экономического роста в будущем.

Минпромторг России является одним из наиболее открытых и конструктивных ведомств для бизнес-сообщества. Думаю, что и представители других бизнес-объединений это подтвердят. Министерство готово обсуждать наиболее острые темы, причём на ранних стадиях подготовки документов это позволяет оперативно учесть позицию бизнеса. Более того, в ряде случаев это позволяет министерству отказаться от некоторых идей. В частности, обсуждение на площадке РСПП вопроса, как быть с утильсбором для продукции инвестиционного машиностроения, позволило, как говорится, эту работу не доводить до принятия соответствующего нормативного акта.

Эффективно работает общественный совет при министерстве, в котором представлены все бизнес-объединения, включая РСПП, и позиция общественного совета учитывается министерством. Это один из наиболее эффективных общественных советов, которые действуют при федеральных органах.

Для нас важно также включение представителей бизнеса в экспертизу проектов по инструментам и институтам поддержки, которые подведомственны Минпромторгу. В частности, мы обычно приводим в пример Фонд развития промышленности. Объединённый инвестиционный комитет бизнес-объединений, на мой взгляд, включился в эту работу эффективно, и хотелось бы, чтобы этот опыт тиражировался другими институтами развития, в том числе и на региональном уровне.

Ведётся активная работа по наилучшим доступным технологиям, хотя здесь хотелось бы, чтобы были согласованы действия разных министерств и федеральных органов исполнительной власти. В частности, технология наилучших доступных технологий должна быть сопряжена с другими механизмами регулирования со стороны природоохранных ведомств, санитарно-эпидемиологического надзора и так далее, с тем чтобы у нас не получалось двойного или тройного надзора и контроля. Мы здесь активно работаем с Правительством, с Открытым правительством и будем пытаться использовать в данном случае риск-ориентированный подход.

Как я уже сказал, Фонд развития промышленности активно работает, есть механизм специнвестконтрактов, идёт работа по стандартизации оценки соответствия – я не буду на всех направлениях останавливаться, поскольку об этом говорилось в выступлениях Председателя Правительства и министра.

Я хотел бы остановиться немного на механизме специнвестконтрактов, в том числе потому, что вчера одно из средств массовой информации неверно истолковало позицию РСПП. Дело в том, что мы считаем, что механизм специнвестконтрактов – это один из наиболее эффективных механизмов специальной поддержки инвестиционных проектов. Но в то же время есть целый ряд направлений, по которым можно совершенствовать эти механизмы.

В целом хотелось бы, чтобы предсказуемость механизмов поддержки была более длительной и предопределялась в рамках трёхлетних бюджетов и основных направлений налоговой политики, чтобы здесь были согласованные позиции у Правительства в целом, у ведомств. Многим компаниям хотелось бы понимать, какие льготы, механизмы поддержки будут в течение двух-трёх и более лет сохранены, какие будут отменены. Безусловно, это касается в том числе и механизмов специнвестконтрактов. В докладе министра было упомянуто, что регионы нормативную базу для этих механизмов разрабатывают, но, по нашим данным, в 49 субъектах Федерации ещё нет нормативной базы – она либо разрабатывается, либо на стадии согласования.

Безусловно, важно, чтобы региональные органы исполнительной власти обратили на это внимание. Если говорить о региональных сюжетах, то, безусловно, механизм СПИК было бы правильнее использовать для региональных программ по повышению производительности труда, о чём на прошлой неделе говорилось на президентском совете по стратегическому развитию.

Если ещё говорить о направлениях донастройки СПИК с учётом предложений бизнеса, то я назову несколько из них. Во-первых, включение в перечень объектов инвестиций, учитываемых в рамках заключения СПИК, объектов интеллектуальной собственности для целого ряда высокотехнологичных компаний. Это является ключевым моментом.

Важно также введение раздельного учёта доходов вместо обязательного выделения проекта в виде отдельного юридического лица (мы считаем, что это обременительное требование); точечное снижение порога инвестиций для отдельных секторов, в частности для производителей компонентной базы; повышение эффективности налоговых льгот в рамках СПИК для проектов с длительным сроком окупаемости (свыше пяти лет). Нужна также бóльшая прозрачность и чёткость в части определения продукции, не имеющей аналогов. Эта тема волнует, безусловно, многие отрасли.

В частности, мы готовы работать над совершенствованием 708-го постановления (это базовое постановление по СПИКам). Здесь ряд предложений министерство высказало, но согласование необходимо было бы ускорить.

В целом мы считаем, что такие востребованные механизмы, как Фонд развития промышленности, специнвестконтракты, с учётом их большей универсальности, доступности и прозрачности могут быть эффективным инструментом в условиях, пока мы все ждём снижения ключевой ставки. Наверное, ещё совет директоров не состоялся, но хотелось бы сегодня услышать, что ключевая ставка Центрального банка будет однозначной цифрой, то есть будет ниже 10%. Безусловно, для бизнеса важна эта универсальная схема поддержки через бóльшую доступность финансовых ресурсов. Я думаю, что в течение среднесрочной перспективы механизмы специальной поддержки, в том числе СПИКи и механизмы типа Фонда развития промышленности, будут востребованными. Но мы хотели бы сделать эти механизмы более универсальными, доступными, прозрачными, более эффективными. Понимание с министерством у нас есть, осталось только, как говорится, реализовать это наше общее понимание. Надеюсь на конструктивное взаимодействие по всем вопросам промышленной политики с министерством. И хотелось бы, чтобы 2% в этом году всё-таки вылились в то, что мы считаем ключевой задачей: на рубеже 2019–2020 годов выйти на уровень выше среднемировых темпов и по ВВП в целом, и по промышленному росту.

А.Комиссаров (директор Фонда развития промышленности): Так совпало, что ровно два года назад, 24 марта 2015 года, по итогам открытого отбора Агентства стратегических инициатив Денис Валентинович (Мантуров) назначил меня на должность директора Фонда развития промышленности. И поэтому в своём выступлении я хотел бы подвести коротко итоги не только 2016 года, но и двухлетней истории фонда.

Сначала напомню, зачем создавали ФРП. Говорить об открытии новых производств при ставках банковских кредитов 15% и выше сложно, а создавать практически невозможно. Поэтому Минпромторг инициировал создание Фонда развития промышленности. И мы выдаём льготные займы под 5% годовых. Но не всем, а только тем, кто модернизирует производство, разрабатывает новые технологии, занимается импортозамещением.

Это решение буквально взорвало рынок. В первый же месяц работы на нас обрушился шквал заявок. Это было действительно попадание в десятку – именно то, чего ждали промышленные предприятия. Но раздать деньги несложно, особенно когда желающих их получить так много. Сложно выбрать лучших из тех, кто действительно готов заниматься развитием. Это был наш главный вызов. При этом мы хотели оценивать именно проекты, а не результаты соревнования, кто сможет лучше разобраться, какие документы и как заполнять. Мы хотели, чтобы наша клиентоориентированность была как минимум на уровне лучших банков, чтобы бизнесу не приходилось переводить наши требования с чиновничьего языка на человеческий.

И одним из первых наших шагов стало создание электронной системы подачи заявки. Все документы на первом этапе предоставляются через наш сайт – никаких оригиналов, справок, очередей, долгих рассмотрений. Это делает жизнь проще и нам, и потенциальным заёмщикам. Мы не тратим время, не заставляем заполнять тонну документов, а сразу говорим, подходит проект по основным параметрам или нет. Если нет, то почему. В фонде тщательно анализируют юридические, финансовые аспекты проектов, но финальное решение принимает независимый экспертный совет, который состоит из представителей бизнеса, банков, бизнес-объединений, профессионалов в оценке инвестиционных проектов. Всё это хорошо сказывается не только на отборе проектов, но и на доверии бизнеса. Решение принимается не в закрытых кабинетах, а в открытом обсуждении.

За два года работы фонд одобрил около 200 проектов. Сами компании уже вложили и ещё вложат в реальный сектор экономики 100 с лишним миллиардов рублей частных инвестиций и создадут около 16 тыс. рабочих мест. Я бы особенно хотел подчеркнуть, что займы это возвратные, то есть все выданные нами деньги вернутся в бюджет и будут снова предложены для создания всё новых и новых производств и внедрения наилучших доступных технологий.

Самое главное, что при помощи займов фонда уже открыто 20 новых заводов. О некоторых из них.

Компания из Курганской области наладила производство более 60 лекарственных средств, из которых больше половины успешно заменяют импортные аналоги. Это препараты для лечения сахарного диабета, язвы, эпилепсии, аллергии. Продукция частично экспортируется в страны бывшего СССР, а также Вьетнам, Монголию, Афганистан.

Открыто производство погружных насосов и осевых клапанов для нашей нефтегазовой отрасли. В Ярославской области начали производить топливные насосы для двигателей стандарта «Евро-5» и «Евро-6». В Ленинградской области теперь делают мебель, которую закупает IKEA. Ещё недавно шведский гигант получал такую продукцию из Польши и Китая.

Мы работаем не просто над импортозамещением отдельных продуктов, но и целых звеньев промышленных цепочек. Например, один из наших заёмщиков начал выпуск мощных промышленных электродвигателей. До этого в нашей стране их не производили, мы их покупали у крупных мировых производителей. Эти двигатели будут поставляться другому нашему заёмщику, который в свою очередь строит в Липецкой области завод по производству станков с российской системой ЧПУ (числовое программное управление).

Мы постоянно меняемся исходя из реалий рынка, стараемся становиться лучше и удобнее для заёмщиков. Последние изменения произошли буквально месяц назад. Теперь заёмщики нашего фонда по основной программе проекта развития смогут потратить до 100% займа на закупку оборудования, а максимальная сумма займа повышена с 300 млн до 500 млн рублей.

Если говорить о наших планах на будущее, то мы хотим решить одну из основных проблем среднего производственного бизнеса – проблему залогов. Быстрорастущим компаниям сложно найти обеспечение, при этом они нуждаются в дешёвых инвестиционных кредитах на своё интенсивное развитие. И в наших перспективных планах – создание механизма мезонинного финансирования как источника капитала для компаний, не имеющих большой залоговой массы. Это позволит обеспечить доступ к финансам ещё большему количеству средних производственных компаний, создать ещё больше новых, современных производств в нашей стране.

Д.Медведев: Можно было бы ещё продолжать, но давайте мы сделаем хорошее дело. У нас есть наши товарищи, которым ещё не вручены государственные награды. Я готов это сделать.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 24 марта 2017 > № 2117008 Дмитрий Медведев

Магнитка модернизирует стан 5000

Иван Косыгин

Новое оборудование позволит лидеру российской промышленности увеличить выпуск высокодоходной продукции

Один из лидеров российской сталелитейной отрасли Магнитогорский металлургический комбинат (ММК) заключил контракт с немецкой SMS group на поставку оборудования для стана 5000 и машины непрерывного литья заготовок, которое позволит комбинату увеличить выпуск высокодоходной продукции. Проект, включая все работы по модификации и монтажу, а также пусконаладочные работы, планируется закончить до конца 2017 года.

Стан 5000 является ключевым элементом комплекса по производству толстолистового проката. Он предназначен для выпуска высокорентабельного толстолистового проката шириной до 4850 мм для нефтегазовой отрасли, судо-, мосто- и машиностроения. Модернизация позволит ММК расширить сортамент за счет освоения новых высокомаржинальных видов продукции, повысить производительность посредством увеличения массы сляба и улучшить выход годного проката.

Продукция стана 5000 поставляется в адрес ведущих российских трубных компаний для реализации крупнейших трубопроводных проектов ОАО «Газпром», ОАО «Транснефть», ОАО «ЛУКОЙЛ» и других компаний. В числе этих проектов — газопроводы «Сахалин — Хабаровск — Владивосток», «Бованенково — Ухта», «Южный коридор», нефтепроводы «Восточная Сибирь — Тихий океан», «Куюмба — Тайшет» и другие. Помимо трубной отрасли крупным потребителем продукции стана 5000 является судостроение.

С немецким машиностроительным концерном SMS Магнитку связывают более 80 лет плодотворного сотрудничества. Совместными усилиями построены многие современные агрегаты комбината. В 2011 году ММК ввел в эксплуатацию комплекс холодной прокатки — стан 2000, оборудование для которого поставили немецкие машиностроители. Комплекс с производительностью до 2 млн тонн высококачественного холоднокатаного и оцинкованного проката в год стал важным элементом импортозамещения в российской металлургической отрасли. При запуске агрегата шесть лет назад присутствовал Владимир Путин, тогда занимавший должность премьер-министра России. Главным потребителем продукции стана 2000 стал прежде всего автопром, а также строительный сектор и производители бытовой техники.

В прошлом году ММК признал SMS group лучшим поставщиком технологического и нестандартного оборудования. В настоящее время SMS group также осуществляет поставку оборудования для строящегося на ММК нового агрегата непрерывного горячего цинкования мощностью 360 тысяч тонн в год. Его запуск также планируется в этом году.

Финансирование АПК Курганской области сократилось почти на 150 млн рублей

Правительство Курганской области заключило соглашения с Минсельхозом РФ о бюджетном финансировании развития сельского хозяйства региона в 2017 году. В сообщении департамента АПК региона говорится, что планируемый объем финансирования составит 824,8 млн руб. против 972,9 млн руб. в 2016 году. В 2017 году отрасль планирует привлечь кредитов в размере до 1 млрд руб. По данным на 17 марта банками выдано хозяйствам 67,5 млн руб. кредитов на проведение полевых работ, пролонгировано и реструктурировано 6,1 млн руб. ранее выданных кредитов.

Перед сельхозтоваропроизводителями региона поставлена задача сохранить посевную площадь в 2017 году на уровне 2016 года. В настоящее время ведется работа по подработке семян, доведению их до посевных кондиций, сортосмене и сортообновлению. Под урожай 2017 года посеяно озимых 23,4 тыс. га, подготовлено 430 тыс. га паров, засыпано 226 тыс. т семян зерновых и зернобобовых культур (100% потребности).

В сообщении также указывается, что план инвестиций в основной капитал в агропромышленный комплекс области на 2017 год включает десять объектов на сумму 785,6 млн руб. (против 606 млн руб. в 2016 году). В план по импортозамещению в Курганской области входят 18 инвестиционных проектов в области АПК.

30 мая – 1 июня 2017 в Москве в ЦВК «Экспоцентр» состоится VIII Российско-Китайский форум «Business With China»: стратегии нового времени» в рамках 2-й Национальной выставки качественных потребительских товаров из Китая «China Commodity Fair 2017». Это крупнейшее мероприятие, направленное на укрепление торгового сотрудничества Китая и России. На бизнес-форуме будут обсуждаться самые актуальные темы двустороннего сотрудничества, в частности: экспорт российских товаров в Китай, проекты расширения кредитования российских компаний китайскими банками, развитие транспортного и торгового коридоров в рамках проекта «Экономический пояс Шёлковый путь», вопросы контрактного производства, инвестиционные проекты и многие другие.

На выставке China Commodity Fair 2017 более 400 китайских компаний представят товары для дома и сада, электроники и бытовой техники на площади 11 000 кв. м. Будут действовать специализированные зоны: лучших брендов выставки, под покровительством Министерства Коммерции КНР; производителей электроники и бытовых электроприборов, представленная Ассоциацией бытовых электроприборов провинции Чженьцзян; люксовых производителей из фарфора, представленная Шаньдунской ассоциацией производителей изделий из фарфора. Кроме того, на выставке China Commodity Fair представители малого и среднего бизнеса смогут получить бесплатные консультации по работе с китайскими поставщиками в Едином Консультационном Центре.

Организатор выставки China Commodity Fair Министерство Коммерции Китайской Народной Республики, соорганизаторами являются Департамент развития торговли Министерства Коммерции, Китайская торговая палата по импорту и экспорту машинного оборудования и электроники, Департаменты торговли провинций Чжэцзян, Цзянсу, Фуцзянь, Шаньдун, Пудун. Выставка проводится при поддержке Посольства Китайской Народной Республики в Москве, Российско-Китайского бизнес-совета, Торгово-промышленной палаты РФ, Генерального консульства Китая в Санкт-Петербурге и Екатеринбурге, Российской ассоциации компаний интернет-торговли, Российская ассоциация малого и среднего бизнеса.

Известно, что Форум планируют посетить первые лиц Министерства Промышленности и Торговли РФ, Министерства экономического Развития РФ, Министерства Коммерции КНР, представители ведущих ассоциаций и компаний.

Официальный оператор выставки - выставочная компания Мессе Франкфурт РУС.

Официальный организатор Форума - выставочная компания Вектор-экспо, соорганизатор – Мессе Франкфурт РУС.

В Челябинской области состоялось заседание Межведомственной комиссии по оказанию содействия добровольному переселению соотечественников, проживающих за рубежом

21 марта 2017 г. начальник Управления по вопросам миграции Главного управления МВД России по Челябинской области Светлана Селиверстова приняла участие в заседании Межведомственной комиссии по оказанию содействия добровольному переселению в Челябинскую область соотечественников, проживающих за рубежом, проведенного под председательством первого заместителя губернатора Челябинской области Евгения Редина.

На заседании Межведомственной комиссии подвели итоги реализации государственной программы Челябинской области по добровольному переселению соотечественников, проживающих за рубежом в 2016 году, а также обсудили план реализации данной программы в 2017 году.

В минувшем году в Челябинскую область переселились 2810 участников Государственной программы и 2558 членов их семей, что превысило плановые показатели в три с половиной раза. Около 68 % участников Государственной программы составляют граждане Казахстана, 15% - граждане Украины, 5% и менее - граждане Узбекистана, Молдавии, Армении, Таджикистана и Киргизии. В 2017 году Государственной программой предусмотрено переселение 1350 человек. В настоящее время на территорию области переселились 702 участника программы и членов их семей.

В соответствии с Государственной программой, территорией вселения соотечественников определена вся область, за исключением закрытых административно-территориальных образований. Постановлением Правительства Российской Федерации от 23 декабря 2016 года № 1462 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства РФ» с 1 января 2017 года поселок Локомотивный Карталинского района утратил статус ЗАТО.

По итогам заседания Межведомственной комиссией принято решение о приеме заявлений от соотечественников, желающих переселится в Локомотивный городской округ.

В Томске в рамках оперативно-профилактического мероприятия «Нелегальный мигрант» полицейские выявили нарушения в сфере миграционного законодательства

В рамках оперативно-профилактического мероприятия «Нелегальный мигрант» сотрудники Управления по вопросам миграции совместно с коллегами из Управления экономической безопасности и противодействия коррупции УМВД России по Томской области проверили территорию лесоперерабатывающего комплекса, расположенного в Ленинском районе города Томска. Силовую поддержку обеспечили бойцы ОМОН Управления Росгвардии по Томской области.

Полицейские проверили 107 иностранных граждан, выявили 8 правонарушений в сфере миграционного законодательства.

В отношении иностранных граждан составлено 8 протоколов об административных правонарушениях по статье 18.8 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях «Нарушение иностранным гражданином или лицом без гражданства правил въезда в Российскую Федерацию либо режима пребывания (проживания) в Российской Федерации».

Оперативно-профилактические мероприятия, направленные на выявление нарушений миграционного законодательства, сотрудники полиции проводят на постоянной основе.

Оперативное видео УМВД России по Томской области

«Никола Тесла» в кольце фронтов

Петр ИСКЕНДЕРОВ

Приближающиеся президентские выборы в Сербии (первый тур назначен на 2 апреля) – для властей, безусловно, тема номер один. Шансы премьер-министра Александара Вучича пересесть в президентское кресло возросли, но, как показывает практика избирательных кампаний в Европе и США, результаты волеизъявления граждан не следует предвосхищать заранее.

И избирательная кампания – лишь один из элементов жизни страны. Не менее важна повседневная работа правительства по решению насущных социально-экономических задач. Так, в ближайшее время сербскому правительству предстоит сделать выбор, касающийся одного из наиболее амбициозных национальных проектов - модернизации белградского аэропорта «Никола Тесла».

За последние 10 лет проходящий через этот аэропорт пассажиропоток увеличился более чем вдвое, достигнув в 2016 году 4,9 млн человек и приблизившись к порогу «выносливости» терминала. Как результат – 10 февраля кабинет Александара Вучича объявил конкурс на передачу аэропорта в концессию сроком на 25 лет с правом распоряжаться всеми движимыми и недвижимыми активами и проводить лицензионную аэропортовую деятельность.

Цена вопроса – 250 млн евро инвестиций, которые пойдут в том числе на сооружение ещё одного терминала пропускной способностью 5 млн пассажиров в год. Иными словами, в случае реализации проекта аэропорт «Никола Тесла» сможет принимать вдвое больше пассажиров, чем сейчас, что сделает его одним из крупнейших транспортных узлов Европы.

Принятие искомого решения станет для кабинета Александара Вучича непростым делом. И причина вовсе не в отсутствии достойных претендентов, а в политической подоплеке вопроса.

Дело в том, что приведенные выше расчёты потенциальных инвестиций в аэропорт «Никола Тесла» принадлежат российскому аэропортовому холдингу «Новапорт», подавшему заявку на участие в концессионном конкурсе. Одновременно свою готовность инвестировать в белградский аэропорт выразила другая российская профильная компания – холдинг «Аэропорты регионов».

Обе российские компании уже хорошо зарекомендовали себя на рынке и, безусловно, способны реально помочь белградскому аэропорту. В частности, «Новапорт» владеет 12 региональными аэропортами России – от Калининграда до Читы. Компания «Аэропорты регионов» также располагает серьёзными возможностями и опытом. На её балансе в настоящее время – четыре аэропорта, в том числе «Кольцово» в Екатеринбурге с пассажиропотоком в 4,2 млн человек в 2016 году.

Так что с точки зрения финансово-экономических возможностей развития аэропорта «Никола Тесла» претензий к российским компаниям быть не может. Однако есть ещё и политические соображения. Руководство Европейского союза уже уведомило кабинет Вучича о нежелательности победы российских компаний в свете «санкционной войны», объявленной Брюсселем Москве.

Какие же претензии к российским претендентам? По «Новапорту» - тот факт, что нынешний совладелец холдинга Роман Троценко в 2012-2015 годах возглавлял швейцарскую «дочку» компании «Роснефть» Rosneft Overseas, а ранее являлся советником главного исполнительного директора этой нефтяной компании Игоря Сечина. Доверить такому человеку белградский аэропорт было бы со стороны Сербии преступлением перед санкционной политикой Брюсселя и могло бы стать препятствием к вступлению Сербии в ЕС, считают в Еврокомиссии. Что же касается «Аэропортов регионов», то нежелательность победы этой компании на тендере в Сербии даже не связана с кадровыми вопросами, а определяется просто тем, что она – российская.

Чтобы не допустить победы российской заявки на концессионном конкурсе по аэропорту «Никола Тесла», Брюссель и прозападные круги в Белграде подготовили сразу два плана. «План А» предусматривает фиксированную победу в конкурсе германской транспортной компании Fraport AG (хотя данная компания сознаёт ограниченность своих ресурсов и не горит желанием браться за модернизацию «Николы Теслы»).

«План Б» исходит из наличия в конкурсных требованиях условия, согласно которому претендент должен владеть и управлять аэропортом, ежегодно принимавшим за два последних года свыше 5 млн пассажиров. На этом основании весь концессионный конкурс может быть объявлен недействительным, если во второй этап выйдут лишь российские компании, поскольку обе они близки к выполнению вышеуказанного требования, но ещё не выполнили его. И в этом случае соображения экономической эффективности и интересов пассажиров вступят в конфликт с бюрократическими соображениями.

В обеих российских компаниях предлагают свои варианты решения проблемы. В частности, в компании «Новапорт» отмечают, что, если вышеуказанное условие не будет отменено, и «Новапорт», и «Аэропорты регионов» готовы найти партнёра. Другой вариант – расширение указанного условия посредством совокупного учёта всех активов заявителя, которые в случае с российскими компаниями намного превышают отметку в 5 млн пассажиров.

Российские инвестиции в модернизацию аэропорта «Никола Тесла» могут стать одним из ключевых экономических проектов для Сербии, каким ранее стала модернизация (а по сути – спасение от банкротства) ещё одной российской компанией «Газпром нефть» сербского предприятия Naftna Industrija Srbije (NIS). К слову, именно NIS поставляет топливо для «Николы Теслы», и реализация инвестиционных проектов российских компаний по аэропорту создаст выгодную Сербии единую транспортно-энергетическую инфраструктуру.

Однако для этого правительству кандидата в президенты Александара Вучича необходимо сделать два шага. Первый: отказаться выполнять пагубные для финансовых и социально-экономических интересов страны рекомендации из Брюсселя. Второй: содействовать проведению концессионного конкурса по аэропорту «Никола Тесла» в соответствии с принципами экономической, а не политической целесообразности. Так мало и так много для сторонника евроатлантизма! Тем более, когда Запад наращивает давление на Россию.

«Россия сознательно проводит в Сербии стратегию дестабилизации. Это повод для серьезного беспокойства», - трубит председатель комитета Европарламента по международным отношениям Дэвид МакАллистер. По его словам, Москва наращивает влияние в Сербии, несмотря на то что эта страна является официальным кандидатом на вступление в ЕС. А самое плохое в глазах МакАллистера – это то, что «Россия воспринимается сербским обществом как главный союзник».

Германскому политику ответил со страниц сербского еженедельника «Печат» журналист Драгомир Анджелкович. «Россия — надежная опора официального Белграда, кто бы ни был в Сербии у власти и насколько корректно он к Москве ни относился бы. Россия, в отличие от западных центров власти, не вмешивается в наши политические игры, тогда как местные евроатлантические активисты в них грубо лезут».

Добавить к этому нечего. Особенно в канун президентских выборов в Сербии.

23 марта 2017 года семья, близкие и коллеги прощались с Исполнительным директором по обеспечению качества и надежности Госкорпорации «РОСКОСМОС» Владимиром ЕВДОКИМОВЫМ.

Отпевание Владимира ЕВДОКИМОВА состоялось в Храме Воскресения Словущего в Брюсовом переулке, прощание – на Троекуровском кладбище.

Владимир ЕВДОКИМОВ был арестован 01 декабря 2016 года по обвинению в хищении имущества в 2007 – 2009 гг. ОАО Корпорация «МиГ» и погиб в СИЗО 18 марта 2017 года.

Очередное заседание суда по рассмотрению заявления защиты об изменении меры пресечения и внесении залога должно было состояться 30 апреля 2017 года.

Доктор технических наук Владимир ЕВДОКИМОВ работал в Государственной корпорации «РОСКОСМОС» Исполнительным директором по обеспечению качества и надежности, был членом Правления Госкорпорации, членом Советов директоров ряда ключевых предприятий ракетно-космической отрасли России; членом Государственной комиссии по пилотируемой космонавтике.

Под руководством Владимира ЕВДОКИМОВА и при его непосредственном участии был разработан и утвержден, и реализуется в настоящее время План основных мероприятий по обеспечению качества и надежности ракетно-космической техники Российской Федерации до 2020 года.

Владимир ЕВДОКИМОВ провел серьезную работу по созданию в ракетно-космической отрасли России единой системы контроля качества с использованием новых методов и технологий. ЕВДОКИМОВ и его коллеги создали механизмы по обеспечению и контролю перевода конструкторской и технологической документации в электронный формат.

Исполнительный директор РОСКОСМОСА по обеспечению качества и надежности не один раз участвовал в работе межведомственных комиссий по расследованию причин аварий и нештатного функционирования ракетно-космической техники и контролировал ход выполнения мероприятий по устранению их причин; участвовал в работе по исследованию нештатного функционирования космических аппаратов, находящихся на орбите и готовящихся к запуску, в том числе и по заданиям государственного оборонного заказа.

Коллеги Владимира ЕВДОКИМОВА скорбят о безвременной кончине своего товарища, профессионала, эксперта и опытного руководителя.

Все, кто работает в РОСКОСМОСЕ, руководство, сотрудники предприятий и организаций ракетно-космической отрасли России передают самые теплые слова в адрес близких и семьи Владимира Григорьевича.

Мы скорбим вместе с вами.

Вечная память.

***

Владимир Григорьевич ЕВДОКИМОВ родился 26 марта 1961 года в г. Кустанай (Казахстан).

Образование

1984: Челябинский политехнический институт им. Ленинского комсомола, специальность: инженер-механик.

Опыт работы

1984 – 2005: работа на различных должностях на предприятиях Министерства среднего и специального машиностроения (атомная промышленность).

2005 – 2007: первый заместитель директора, генеральный директор ФГУП «Авиатехприемка».

2007–2014: генеральный директор ФГУП «Авиатехприемка».

2014 – 2015: заместитель генерального директора по качеству и надежности ОАО «Объединенная ракетно-космическая корпорация» (ОРКК).

2015 - 18 марта 2017: Исполнительный директор по качеству и надёжности Государственной корпорации «РОСКОСМОС».

Доктор технических наук.

Награды: Знак отличия в труде Министерства промышленности и торговли РФ, звание «Почетный машиностроитель».

Сегодня в Тюмени проходит совещание СИБУРа и крупнейших производителей по импортозамещению оборудования в сфере автоматизации процессов. “Важным параметром для нас является количество номенклатур оборудования, имеющих потенциал к импортозамещению. Планируется, что в 2017 году более 90% подгрупп номенклатурной группы контрольно-измерительных приборов и средств автоматики будут иметь внутри себя отечественных производителей. Это говорит о том, что начиная с текущего года мы можем наблюдать полноценную конкуренцию российских компаний с иностранными”, – говорит Рустам Галиахметов, директор по эффективности производства СИБУРа.

В мероприятии приняли участие представители всех предприятий СИБУРа, использующих системы автоматизации, а также более 30 производителей, в том числе представители Тюменского региона. В ходе совещания проведен анализ технологий и оборудования отечественных производителей, знакомство с их новыми разработками. Кроме этого, подведены итоги 2016 года в данном направлении и представлены планы на текущий год.

СИБУР реализует поступательную программу по импортозамещению оборудования и комплектующих. “В 2016 году на предприятиях СИБУРа проведена опытно-промышленная эксплуатация средств измерений, изготовленных отечественными производителями. Средства измерения, успешно прошедшие опытную эксплуатацию, включены в список рекомендованных поставщиков. Так, например предприятия холдинга отказались от закупки датчиков температуры, избыточного и дифференциального давления, а также показывающих манометров импортного производства. Экономический эффект на одном из предприятий, полученных от мероприятий по импортозамещению, составил более 25%. Отдельно также стоит отметить, что программа импортозамещения проводится компанией по всем направлениям. В рамках ее реализации за счет приобретения оборудования и комплектующих у отечественных производителей в целом по компании за 2016 год экономический эффект составил несколько сотен млн руб. В результате этого произошло снижение затрат на 2% на поддержание основных фондов”, – сообщает член правления – директор по эффективности производства Рустам Галиахметов.

В течение 2016 года проведен пересмотр технических решений по применению на предприятиях СИБУРа импортного электротехнического оборудования. Произведен подбор и замена импортного оборудования на отечественные аналоги. Сформирован пул типовых технических решений, заключены договоры на оказание услуг по изготовлению торцевых уплотнений, редукторов, насосного оборудования и другого механического оборудования. Ведется системная работа по эскизированию основных деталей импортного механического оборудования, что позволит в дальнейшем заказывать комплектующие у российских производителей. В 2017 году планируется продолжить реализацию данной программы.

Представители НИПИГАЗа, российского центра по управлению проектированием, поставками и строительством, входящего в состав СИБУРа в ходе мероприятия осуществляли оценку потенциала российских производителей в сфере автоматизации в рамках текущих и потенциальных проектов. Ранее НИПИГАЗ провел большую работу по формированию базы российских производителей, способных изготавливать те или иные позиции оборудования и материалов. Формирование базы не ограничивается консолидацией информации, а подразумевает полноценный процесс квалификации – оценки из производственных и организационных возможностей, составление и контроль планов развития. База насчитывает 2800 поставщиков, 680 из которых уже прошли квалификационный отбор.

“Этот опыт может быть успешно применен и для оборудования в сфере автоматизации, – отмечает руководитель направления методологии и развития закупочной деятельности НИПИГАЗа Георгий Круглов. – В рамках совместной работы с заказчиками и международными инжиниринговыми компаниями НИПИГАЗ стремится максимизировать участие российских производителей. Подход, который предполагает предпочтение собственных производителей, позволяет, во-первых, снижать стоимость проекта и зависимость от иностранных поставщиков, во-вторых, обеспечивать условия для разработки и производства российских аналогов оборудования и услуг, а также развития отечественной производственной базы”.