Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Зона отдыха

«В радиусе двух часов лета от Владивостока живет 400 миллионов человек... Это не россияне, а граждане Южной Кореи, Китая и Японии, но ведь все это наши потенциальные туристы», — говорит губернатор Приморья Владимир Миклушевский

Какое наследство досталось Владивостоку после саммита АТЭС и насколько эффективно его можно использовать для развития всего Дальнего Востока? Об этом в интервью «Итогам» рассказал губернатор Приморского края Владимир Миклушевский.

— Владимир Владимирович, критики говорят, что выбрасывать огромные деньги на такой имиджевый проект, как саммит АТЭС во Владивостоке, вряд ли стоило. Что можете возразить?

— Это не имиджевый, а инвестиционный проект, основная часть федеральных средств была потрачена не на саммит, а на модернизацию инфраструктуры региона для придания ему дальнейшего развития. Эта идея принадлежала Владимиру Путину — построить кампус университета и там провести саммит. Встречи представителей стран АТЭС проводились всего лишь неделю, зато кампус будет стоять здесь вечно, и это принципиальная вещь.

Когда говорят, что, мол, саммит стоил огромных денег, это неверно. На мероприятия, посвященные АТЭС-2012, была потрачена небольшая сумма, и это все организационные траты. Федеральные же средства вкладывались в реконструкцию транспортной развязки, аэропорта, взлетно-посадочной полосы, 150 километров дорог и так далее. Скажем, наша трасса М60 до недавнего времени была в удручающем состоянии. Сейчас это шестиполосная современная магистраль.

— Зачем нужен мост на остров Русский?

— Этот остров — Фрунзенский район Владивостока, там живет более 5 тысяч человек. По территории этот район сопоставим с площадью Парижа, однако до недавнего времени в качестве транспортного сообщения с ним действовала только паромная переправа. Благодаря возведенному мосту к Владивостоку присоединилась огромная территория.

— Какую выгоду получит Приморский край от проведения в нем саммита АТЭС?

— Основная выгода, я повторюсь, — это развитие региональной инфраструктуры, что является, говоря математическим языком, необходимым условием. Без инфраструктуры никаких инвестиций производиться не будет. Например, одним из наших приоритетных проектов является создание в Приморье интегрированной развлекательной зоны. Если инвестор понимает, что инфраструктура местного аэропорта не в состоянии принять необходимое количество пассажиров, он никогда не вложит деньги и ждать, когда все будет построено, тоже не будет. Есть инфраструктура — есть частные деньги. Ни один турист не будет добираться до пункта назначения сутки, ему это будет неинтересно. В радиусе двух часов лета от Владивостока живет 400 миллионов человек, и в этом плане наш регион имеет уникальное географическое положение. Понятно, что это не россияне, а граждане Южной Кореи, Китая и Японии, но ведь все это наши потенциальные туристы.

— Некоторые эксперты считают объем затраченных средств на возведение инфраструктуры к саммиту экономически необоснованным. Мол, эксплуатация новых сооружений и коммуникаций ляжет тяжелым бременем на региональный бюджет, а бурных инвестиций в кризис ждать не стоит. Как вы это прокомментируете?

— Я эту точку зрения не разделяю. Давайте оперировать элементарными экономическими категориями. Естественно, если созданная за определенные деньги инфраструктура будет простаивать, то затраты на ее содержание лягут тяжким бременем на бюджет. Я такого рода проекты не знаю и сам сидеть и бездельничать не собираюсь. Поэтому на форуме АТЭС мы вели активную политику по привлечению частных инвестиций. Понятно, что инфраструктура должна работать круглые сутки и приносить прибыль, налоги и создавать новые рабочие места.

— Если бы у вас была возможность пересмотреть планы по подготовке Владивостока и острова Русский к саммиту, что бы вы в них изменили? От чего бы отказались?

— Я считаю, что все возведенные объекты правильно спроектированы и построены. Можно ли их улучшить с точки зрения городской среды? Да, можно. Конечно, когда их строили, федеральный центр обладал ограниченными ресурсами. Например, мы построили объездную дорогу, запланировали определенное количество съездов, но их нужно строить больше. Федеральный бюджет такое количество съездов в тот момент не потянул. Не страшно — мы доработаем оставшиеся собственными силами.

Константин Полтев

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > itogi.ru, 10 сентября 2012 > № 639900 Владимир Миклушевский

Говорим на Русском

Станет ли дальневосточный остров Русский нашим ответом Гонконгу?

Острословы шутят, что, мол, в России процветают только два вида экономической деятельности — добыча углеводородов и пиар. С последним Приморскому краю несказанно повезло. Проведение ежегодной встречи лидеров стран организации Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества — вопрос национального престижа, а на это в России никогда не жалели денег. И если в развитых странах такие мероприятия принято проводить скромно, чтобы не злить налогоплательщиков и не вводить в минус местные бюджеты, то у нас все иначе: ну как не встретить дорогих зарубежных гостей с размахом! Размер потраченных на проведение саммита средств поражает воображение, но и отдача от вложений может оказаться существенной. Так что такое АТЭС-2012 — инвестиционный проект, который даст толчок развитию Дальнего Востока, или часть государственной политики по улучшению имиджа страны?

Назло всем рекордам

Понять загадочную русскую душу, готовую в кризис тратить десятки миллиардов долларов на подготовку какой-то там встречи в верхах, не могут не только иностранцы, но и многие россияне. Оно и понятно: по сравнению с нашими тратами расходы стран — бывших председателей организации Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества выглядят просто смешными.

В 2009 году власти Сингапура потратили на форум АТЭС 71,8 миллиона долларов, на следующий год японская сторона, принимавшая гостей в Иокогаме, раскошелилась аж на 277 миллионов. В прошлом году американский Гонолулу принял саммит, потратив на все про все жалкие 28 миллионов долларов.

Мы же решили прыгнуть выше головы. Российская сторона израсходовала без малого 700 миллиардов рублей, что в пересчете на американские деньги составляет более 21 миллиарда долларов. Власти уже дали понять, что ни одному другому региону, за исключением предолимпийского Сочи, в ближайшие годы ждать таких же вливаний не стоит. Иначе федеральный бюджет будет похоронен под стройками века…

Финансирование дальневосточного мегапроекта велось в основном квазигосударственным способом: помимо денег федерального бюджета (218,5 миллиарда рублей) 445,8 миллиарда рублей вложили «Газпром», Объединенная судостроительная корпорация и другие контролируемые государством компании. Приморский край и город Владивосток выделили 34,8 миллиарда рублей. В общем, пока что говорить о притоке в Приморский край частных инвестиций не приходится. Но, может быть, они придут потом, так сказать, на все готовое — в смысле на построенную за счет российских налогоплательщиков инфраструктуру.

Итак, куда пошли все эти деньги? Соотношение затрат на строительство и обслуживание гостей саммита наводит на мысль, что подготовка к нему — прежде всего крупномасштабный инвестиционный проект. Подпрограмма «Развитие Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско-Тихоокеанском регионе» насчитывает 25 мероприятий, в рамках которых производились работы по строительству 93 комплексных объектов. Возводилось и обновлялось практически все — от дорожной инфраструктуры, мостов, реконструкции аэропорта до создания на острове Русский кампуса Дальневосточного федерального университета, а также, как ни парадоксально, театра оперы и балета во Владивостоке.

Общий объем потраченных средств почти в полтора раза больше внутреннего регионального продукта Приморского края за 2011 год, поэтому неудивительно, что к саммиту АТЭС приморские власти подошли с целым букетом совместных инвестиционных проектов, которые должны продолжить развитие региона после окончания саммита. Иначе это впустую потраченные деньги.

По словам Сергея Сидорова, врио первого вице-губернатора Приморского края, объем заявленных проектов потянул на 100 миллиардов долларов. «Мы готовы взять любого инвестора под «крышу». Мы понимаем, что, вложив почти 700 миллиардов рублей в Приморье, федеральное правительство дало нам карт-бланш, и если мы не подхватим эстафетную палочку, то грош нам цена», — высказался чиновник, заверив, что любой инвестор, готовый вкладываться в развитие края, с легкостью найдет контакт с региональным руководством.

К слову, в перечне инвестпроектов из буклета к саммиту содержалось 19 предложений по Приморскому краю — от строительства интегрированной развлекательной зоны до нефтехимического комплекса. Разброс в стоимости тоже большой — от 1,8 до 920 миллиардов рублей.

Ученья — тьма

С раннего утра оживает кампус Дальневосточного университета — участники саммита устремляются на встречи и брифинги, то тут, то там бегают студенты-волонтеры. На три дня университетский городок стал центром международной деловой и политической жизни. Кампус ДВФУ — уникальная для российских вузов система сооружений, похвастаться которой может только Приморье. Он расположился на территории в 800 тысяч квадратных метров, на которых к саммиту были построены 11 общежитий, похожих на московские элитные жилые комплексы, учебные корпуса и лаборатории, океанариум, технопарк и спортивный центр со стадионами, спортзалами, бассейнами, теннисными кортами и прочими необходимыми для полноценной жизни студентов объектами. По словам пресс-секретаря президента Дмитрия Пескова, Владимир Путин, осмотрев университетский городок, остался доволен результатами работ. К слову, идея застройки острова Русский принадлежала именно главе государства.

К приезду лидеров ведущих азиатско-тихоокеанских стран погода смилостивилась и подарила пару ясных и теплых дней, дав возможность гостям полюбоваться мостом через бухту Золотой Рог. Зрелище действительно грандиозное, вселяющее сомнение в то, что это построено в России. «Похоже на Сан-Франциско», — восхитился один из гостей.

Впрочем, несмотря на все охи и ахи, некоторые эксперты подвергают сомнению целесообразность проведения саммита на острове, где до последнего времени отсутствовала необходимая инфраструктура. Зачем тратить сотни миллиардов рублей и возводить все с нуля, когда можно было обойтись строительством самого необходимого в самом Владивостоке, — главный вопрос из стана критиков. В их пользу говорят и периодически всплывавшие в информационном пространстве скандалы, связанные с завышением стоимости проектных и строительных работ, трудовыми конфликтами с гастарбайтерами и качеством возводимых построек.

А главное — на такой большой кампус, как у Дальневосточного университета, не то что в Приморье, но и, пожалуй, в соседних российских регионах не найти столько студентов. Ничего, поедут из более удаленных от Тихого океана уголков России и даже из соседних стран, парируют оптимисты. Ректор ДВФУ Сергей Иванец предполагает увеличить число иностранных учащихся в ближайшие годы более чем в семь раз.

Как правило, к саммитам АТЭС принимающие страны не возводят никакой инфраструктуры, а проводят их в том, что уже есть. Мы пошли другим путем, поэтому и итоговая смета у России получилась в сотни раз больше. Впрочем, если учитывать только расходы на обслуживание гостей (расселение, питание, развлекательная программа), то выйдет где-то 200 миллионов долларов — даже меньше, чем при проведении саммита в Иокогаме. Да еще и с фейерверком за 275 миллионов рублей. Был он нужен или нет — отдельный вопрос.

Тридцать лет спустя

Так что же такое АТЭС-2012 — имиджевый или инвестиционный проект? «Мне кажется, что это инвестиционный проект, но чтобы он стал успешным, нельзя останавливаться на достигнутом. Необходимо, чтобы регион сам привлекал дальнейшие инвестиции, как российские, так и зарубежные, потому что создана уникальная интересная инфраструктура, — считает Кирилл Дмитриев, генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций. — Вот мы сейчас с вами общаемся в университете. Понятно, что, если в нем будет даваться качественное образование, если будет возможность не только заниматься учебой, но и думать о создании собственного бизнеса, тогда у этого места появится сумасшедший потенциал. Однако для того, чтобы это все получилось, нужны частные инвестиции. Без этого все действительно останется имиджевым проектом, его инвестиционную привлекательность надо доказывать».

Джим Роджерс, знаменитый американский инвестор, основавший в свое время вместе с Джорджем Соросом хедж-фонд Quantum, отнесся к русскому размаху саммита АТЭС философски: «Инвестпроект это или часть государственного имиджа — мы узнаем только через тридцать лет. Концепция Дальневосточного университета замечательная. Когда основали Йельский университет, тоже никто не знал, что из этого выйдет. Через триста лет выяснилось, что получилось неплохое заведение». Впрочем, Роджерс с улыбкой добавил, что ему понадобилось порядка трех часов, чтобы добраться из аэропорта на остров Русский — водители просто не знали дороги.

Ряд экспертов считают, что поддержать нынешние темпы экономического роста Приморья, обусловленные колоссальными финансовыми вливаниями федерального центра, вряд ли удастся. Последние пять лет внутренний региональный продукт региона рос исключительно за счет федеральных средств, уходивших на подготовку к саммиту АТЭС. По итогам 2010 года, ВРП Приморского края вырос на 8 процентов, в 2011-м — еще на 7 процентов. Кстати, это не самые быстрые темпы, если учесть объем полученных инвестиций.

Увы, но нынешний мировой кризис не на руку Дальневосточному региону. Хотя бы потому, что главный торговый партнер, Китай, стремительно снижает темпы своего экономического роста. По словам генерального директора Фонда развития Дальнего Востока и Байкальского региона Геннадия Алексеева, для обеспечения опережающего социально-экономического развития всего российского Дальнего Востока требуются ежегодные инвестиции в размере 3—4 триллионов рублей. Цифра в нынешних условиях вряд ли достижимая.

Впрочем, есть и позитив. Первый вице-премьер правительства Игорь Шувалов считает, что товарооборот России со странами Азиатско-Тихоокеанского региона уже в ближайшие 5—10 лет должен превысить объемы нашей торговли с Евросоюзом. За счет чего это может произойти? РФПИ среди перспективных отраслей Приморья отмечает лесную и лесоперерабатывающую промышленность, транспорт и транспортную инфраструктуру, логистику, авиа- и автомобилестроение, судостроение, а также сферу туризма и альтернативную энергетику.

К тому же когда мировая экономика пойдет на поправку, у российских властей не будет болеть голова по поводу инфраструктурных затрат, по крайней мере, в одном стратегически и экономически важном регионе — все, что можно, во Владивостоке и так уже построено и готово к работе. Остается только выяснить, насколько эта инфраструктура привлекательна для частных инвесторов. Сравнивать-то наши восточные ворота будут не с соседними российскими городами и весями, а с такими монстрами экономики Азиатско-Тихоокеанского региона, как Шанхай, Сингапур, Токио и Гонконг.

Москва — Владивосток — остров Русский

Константин Полтев

Сергей Собянин на саммите АТЭС рассказал о новой градостроительной политике Москвы. Задача власти – сделать города удобными для жизни людей, найти баланс между интересами бизнеса и горожан, между развитием экономики и комфортным проживанием людей. Об этом заявил мэр Москвы Сергей Собянин в ходе дискуссии «Адаптация городов к потребностям бизнеса, людей и планеты».

Как сообщает пресс-служба мэра, дискуссия состоялась в рамках Делового саммита АТЭС во Владивостоке. С. Собянин рассказал участникам встречи о том, что темпы роста экономики Москвы замедляются, несмотря на огромный потенциал развития и объем инвестиций. Причину этого мэр видит, прежде всего, в том, что в предыдущие годы градостроительная политика была подчинена интересам крупных инвесторов. Это привело к концентрации рабочих мест в центре, развитию жилых массивов на окраинах, отставанию инфраструктуры, а также к отстранению жителей от управления городом.

Для решения этих проблем было разработано 16 городских госпрограмм по разным направлениям, в том числе – по развитию общественного транспорта. В Москве начались масштабное строительство метро и наземного нерельсового общественного транспорта, реконструкция пригородных железнодорожных путей.

«Все это сконцентрировано в одной из крупнейших мировых программ по развитию общественного транспорта, которая, я уверен, в ближайшие годы даст свои результаты», – заявил С. Собянин, добавив, что для создания более комфортных условий для жизни в столице обустраиваются крупные кварталы, парки, скверы и дворовые территории.

Отвечая на вопрос о сохранении исторической застройки в городах, С. Собянин отметил, что в последние годы в российской столице сносились сотни зданий, представляющих историческую ценность. «Конечно, каждая такая акция вызывала целую волну протестов жителей, совершенно законных и обоснованных», – подчеркнул мэр. Теперь снос исторических зданий в Москве практически приостановлен, проводится их реконструкция.

Кроме того, власти отказались от проектов строительства общей площадью порядка 10 млн кв. м, несмотря на то, что они могли привлечь около 50 млрд долларов инвестиций в столичный бюджет. «Мы всегда должны находить баланс между интересами девелоперов, крупных застройщиков и городской среды, населения», – заявил мэр Москвы.

РОССИЙСКИЕ ВЛАСТИ НЕ ОТМЕНЯТ НАКОПИТЕЛЬНУЮ ЧАСТЬ ПЕНСИИ

"Мы никакую часть накопительной пенсии не отменяем, это все слухи", - сказал первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов

Власти России не отменят накопительную часть пенсионной системы. Об этом сообщил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов на пресс-конференции в рамах саммита АТЭС во Владивостоке, передает РИА "Новости". "Мы никакую часть накопительной пенсии не отменяем, это все слухи", - заявил чиновник, добавив, что сейчас российское правительство прорабатывает возможность реформирования пенсионной системы.

Ранее Министерство труда подготовило проект стратегии развития пенсионной системы до 2030 года. Данным документом предлагается совершить "страховой маневр": сократить накопительную часть пенсии с 6% до 2%, а сэкономленные средства направить на ликвидацию дефицита Пенсионного фонда России. Кроме того, проект Минтруда предусматривает, что с 2015 году у россиян появится право выбирать: либо формировать накопления по действующей схеме, когда 6% страхового тарифа направляется на накопительную часть пенсии, либо отказаться от этого и весь тариф 22% направить на страховую часть. Те граждане, которые решат накапливать пенсию, должны будут вносить самостоятельно 2% от заработной платы в накопительную составляющую, говорится в документе.

Минфин также ранее высказывал идеи относительно реформирования пенсионной системы. Ведомство, в частотности, предлагает стимулировать более поздний выход граждан на пенсию, но при этом не менять накопительную часть пенсии.

В МЭР также считают, что ликвидация накопительной части крайне нежелательна, несмотря на то данная система неэффективна. По мнению министра экономического развития России Андрея Белоусова, правильным было бы предоставить россиянам право добровольно переходить из накопительной пенсионной системы в солидарную.

До 1 октября этого года министерства и ведомства должны будут представить свои предложения по пенсионной реформе президенту России Владимиру Путину.

ЛИДЕРЫ СТРАН АТЭС ПОДВЕЛИ ИТОГИ САММИТА

Участники форума приняли итоговую декларацию

Лидеры стран АТЭС приняли итоговую декларацию, в которой говориться о борьбе с коррупцией, сокращении дисбалансов путем укрепления государственных финансовых систем, снижении резкого колебания цен, а также о воздержании от новых экспортных ограничений и введении списка экологических товаров. Об этом сообщает РИА "Новости".

В данном документе сказано, что участники саммита АТЭС подчеркнули готовность расследовать коррупционные правонарушения и привлекать к ответственности виновных, а также принимать все необходимые меры для сохранения целостности и стабильности зоны евро.

В вопросах укрепления продовольственной безопасности лидеры стран АТЭС отдают себе отчет, что ограничения на экспорт продовольствия могут привести к волатильности цен, в первую очередь в экономиках, которые зависят от импорта основных продуктов питания. "Мы еще раз подтверждаем наши обязательства бороться с протекционизмом", - говорится в декларации. Кроме отказа от протекционистских действий, участники саммита договорились до конца 2015 года воздерживаться от введения новых экспортных ограничений и разработать план по сокращению совокупной энергоемкости экономик к 2035 году на 45% от 2005 года.

Также по итогам форума во Владивостоке лидеры утвердили список из 54 экологических товаров, содействующих "зеленому" росту. Предполагается, что к 2015 году тарифные ставки на эти товары будут снижены до 5% и менее.

Наконец, в декларации отмечается, что в вопросах налогов и бюджета нужно учитывать расходы на пенсии. Как ранее сообщил первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов, власти России не собираются отменять накопительную часть пенсии.

ДЖЕЙМС ТЕРЛИ: ВАЖНО ДОНЕСТИ НОВЫЙ ОБРАЗ РОССИИ ДО МИРОВОГО БИЗНЕСА

Председатель совета директоров и главный исполнительный директор Ernst & Young Джеймсом Терли в интервью Business FM поделился впечатлениями о работе саммита АТЭС и рассказал, каким видит инвестиционное будущее России

Председатель совета директоров и главный исполнительный директор Ernst & Young Джеймс Терли в интервью Business FM поделился впечатлениями о работе саммита АТЭС и рассказал, каким видит инвестиционное будущее России.

- По сравнению с другими странами региона российский Дальний Восток менее развит. На постройку комплекса, в котором проходит саммит, были потрачены огромные деньги. Стоило ли оно того, и какое впечатление в итоге производит?

- По поводу более чем 20 миллиардов долларов, потраченных на организацию саммита и постройку инфраструктуры для него, велись долгие дискуссии. Я думаю, деньги были потрачены с умом, и скажу почему: так много людей по всему миру никогда не были на Дальнем Востоке России, никогда не были во Владивостоке, на острове Русский. По моему мнению, российский Дальний Восток прекрасно показал себя миру, показал возможности этого региона. Он скоро будет ключевым узлом для ведения бизнеса в различных секторах. Безусловно, были потрачены большие деньги, но стоит лишь посмотреть на улицу и становится понятно, насколько выгодными были эти вложения. Когда я вижу мосты, Дальневосточный федеральный университет, в котором будет обучаться десять тысяч студентов, для которых был создан великолепный кампус, я думаю, что был создан некий бренд, и это не только бренд АТЭС, не только для России в целом, но и для восточной ее части.

- Поможет ли это мероприятие инвестициям в экономику региона? Ведь если вернуться с острова во Владивосток, город не напомнит нам Сингапур, Токио или какой-либо другой мировой мегаполис.

- Городу требуется много времени чтобы стать таким большим и процветающим, бурно развивающимся как Сингапур или Токио, но, я думаю, что для Владивостока это только начало, начало обдуманное и прекрасно исполненное. Я рассматриваю эти события в очень позитивном ключе, но по сравнению с моим личным мнением важнее мнение участников саммита из Азии, делегатов из Китая, Азиатских стран, Кореи, Токио. Все они покинут саммит с обновленным представлением о потенциальных возможностях восточной части России. Вне сомнения, это сыграет большую роль в развитии региона.

- Во время проведения саммита компания Ernst & Young открыла свой офис во Владивостоке. Как вы представляете своих будущих клиентов здесь?

- Офис открылся благодаря нашим инвестициям. Мы считаем, что Дальный Восток России будет бурно развиваться. Думаю, мы сможем привлечь клиентов из российских компаний, ориентированных на внутренние рынок, иностранных, а также местных предпринимателей, каждый из которых будет развиваться и расти в этом регионе. Некоторые компании будут связаны с портами, некоторые с энергетикой или с другими секторами экономики, но в любом случае, это место будет очень привлекательно для бизнесменов, заинтересованных в развитии вместе с обществом.

- Таким образом, наиболее перспективными областями для иностранных и русских инвесторов вы видите энергетику и транспорт?

- Когда речь идет о развитии транспортной инфрастуктуры вокруг Владивостока, здесь масса возможностей. Это судоперевозка, железнодорожные перевозки или любые другие способы поставок. Восточная Россия играет ключевую роль в энергетике региона, становится очень перспективной для России в целом.

- Во время саммита компания обнародовала свое исследование о прямых инвестициях в России. Результаты показывают, что они в основном привязаны к Москве, Санкт-Петербургу. Инвестиции получат некоторые крупные проекты в Сибири, на севере. Что вы можете сказать о Дальнем Востоке?

- Результаты исследования не показали масштабных инвестиций в Дальний Восток. Исследование было более сосредоточено на инвестиционной привлекательности России. Мы учитывали мнение сотен различных компаний по всему миру - касательно России как цели для инвестиций. Согласно результатам исследования, мнение об инвестиционной привлекательности России улучшилось на восемь процентов по сравнению с 2011 годом, что является самым значительным улучшением по сравнению с любым другим регионом или экономикой в целом. По моему мнению, инвесторы настроены позитивно по отношению к пути развития страны в целом. Они не вникают глубоко в характеристики региона. Но наиболее привлекательными регионами для инвестиций остаются Москва, Санкт-Петербург и некоторые другие.

- Какие встречи во время проведения саммита вы считаете наиболее важными? Как оцениваете итоги встречи между представителями России и Китая с учетом того, что энергетическое сотрудничество между странами сейчас в центре внимания?

- Во-первых, важен сам факт, что встреча состоялась. Саммит сыграл значительную объединяющую роль. Экономика стран АТР составляет более половины мирового ВВП, и ее роль будет только расти. Представители 21 страны-члена АТЭС осознают важность ведения диалога и дальнейшего сотрудничества, которое увеличит инвестиционную привлекательность региона и будет содействовать росту его экономики. Роль России и Китая здесь чрезвычайно важна, так как обе страны являются ключевыми игроками не только на рынке стран АТР, но и во всем восточном полушарии. Кирилл Дмитриев, генеральный директор Фонда прямых инвестиций, сделал заявление о первом инвестиционном проекте по масштабному строительству, который российская и китайская стороны осуществляют совместно. Это очень важное событие.

- Для бизнеса признанный факт, что поставки в Китай - одно из самых перспективных направлений развития. Но многие говорят, что огромной проблемой для России является транспорт. Дает ли саммит какие-то ответы на эти вопросы?

- Одной из ключевых тенденций в мире является перемещение центра экономического развития из Северо-Атлантического Региона в Восточно-Азиатский. Это не означает, что Европа больше не является основным торговым партнером для большей части стран, но торговый потенциал Китая и всего восточного региона скоро будет играть для России все большую и большую роль. Для того, чтобы это произошло, транспорт жизненно-необходим. Масштабные проекты не делаются за ночь, но президент Путин с помощью местной администрации намерен осуществлять эти проекты с наибольшей эффективностью, чтобы создать максимально благоприятный климат для торговли в восточном регионе России.

- В своем исследовании Ernst & Young подчеркивает, что инвестиционный климат в России улучшается. Что является основной причиной этого улучшения и что является основной проблемой России для достижения уровня других стран БРИК?

- Одной из причин подобного роста является тот факт, что правительство России стало работать намного эффективнее. Это касается, например, таможенной реформы, новой миграционной политики и улучшений в налоговой сфере. Консультативный Совет по иностранным инвестициям, который я имел честь возглавлять на протяжении десяти лет, эффективно сотрудничает с правительством, консультируя его представителей о том, что может сделать Россию более привлекательной для инвестирования в будущем. Многие из наших рекомендаций были выполнены. И именно поэтому инвестиционная привлекательность России увеличивается. Проблема заключается в том, что об этом знают компании, которые уже инвестировали в Россию. Те, кто этим не занимался, не знают, насколько перспективно вести в России бизнес. Однако компании, которые не находят Россию привлекательной для бизнеса, до сих пор выражают негодование. Они думают о России как о стране, которой она была тридцать-сорок лет назад, а не о нынешнем ее положении и перспективе развития в ближайшие десятилетия. И сейчас наиболее важно донести новый образ России до представителей бизнеса по всему миру.Председатель совета директоров и главный исполнительный директор Ernst & Young Джеймс Терли

По завершении встречи лидеров экономик форума АТЭС Владимир Путин ответил на вопросы российских и иностранных журналистов.

В.ПУТИН: Добрый день!

Спасибо! Я позволю себе сделать короткое заявление, а потом отвечу, постараюсь ответить на ваши вопросы, уважаемые дамы и господа.

Прежде всего хочу поблагодарить наших коллег и гостей за совместную работу. Все эти дни в ходе пленарных заседаний саммита и в рамках двусторонних встреч мы чувствовали деловой настрой всех наших коллег, открытость конструктивному диалогу, заинтересованность в достижении общих целей взаимодействия на пространстве АТЭС.

К сожалению, вы знаете, в эти дни, накануне произошли очень трагические события в Китайской Народной Республике, погибли люди в результате землетрясения, есть много раненых. Ещё раз хочу от имени российского руководства, от всего российского народа выразить соболезнования семьям погибших, пожелать скорейшего выздоровления пострадавшим.

Я видел, как переживает Председатель КНР, наш друг, господин Ху Цзиньтао за все события и как он практически в ежечасном режиме занимался этой проблемой, отвлекаясь от текущих наших дел по повестке дня. Но такова жизнь.

Широкое сотрудничество с соседями по АТР – один из приоритетов внешнеполитического курса нашей страны. И российский год в АТЭС проходит под девизом: «Интеграция – в целях развития, инновации – в интересах процветания». Мы стремились строить логику российского председательства в соответствии с сегодняшним и завтрашним днём. Мы хотели обозначить те точки совместного приложения сил, которые способны укрепить ведущую роль экономик АТЭС в глобальном, мировом хозяйстве, сформировать дополнительные факторы устойчивого роста.

Считаем, что задачи, которые ставились перед саммитом во Владивостоке, полностью выполнены. Удалось не только сохранить преемственность в деятельности АТЭС, но и обозначить новые горизонты, и, что очень важно, дать позитивный сигнал деловым кругам. Должен сказать, что наши американские коллеги, когда задумывали этот саммит много лет назад, не ошиблись. Это была абсолютно правильная, очень полезная инициатива, и в эти дни мы ещё раз убедились в том, что это очень полезная площадка для обмена мнениями и поиска решений перед имеющимися у нас вызовами.

Основным итогом саммита стала декларация лидеров экономик АТЭС. В ней отражены результаты работы форума в период российского председательства, сформулирована повестка на будущее. АТЭС исторически создавался прежде всего для стимулирования взаимной торговли и инвестиций. Философия форума в том, чтобы снимать барьеры, поощрять открытость рынков и частную конкуренцию. Россия считала важным активизировать совместные усилия по продвижению этого процесса. Тем более сейчас, когда все мы заинтересованы в том, чтобы глобальная экономика преодолела угрозы рецессии и вышла на траекторию устойчивого роста и долговременного подъёма. И владивостокский саммит подтвердил приверженность экономик АТЭС к базовым принципам свободы торговли и интеграции.

Россия также предложила организовать мониторинг мер экологической политики, препятствующих торговле. Важным достижением стало утверждение списка экологических товаров. Работа по реализации договорённостей о снижении пошлин на экологическую продукцию шла не просто, однако в итоге нам удалось договориться по весьма представительному списку таких товаров, который включает 54 наименования, 54 товарные группы. Хочу отметить, уважаемые дамы и господа, что в течение 10 лет работы на площадке Всемирной торговой организации такой результат не был достигнут. Нам удалось это сделать в течение последних месяцев. И, собственно говоря, работа по доведению этого списка до логического завершения, до окончательного согласования шла прямо здесь, в ходе нашей встречи.

Принципиально и то, что лидеры АТЭС единодушно высказались за дальнейшее углубление региональной экономической интеграции. Россия намерена активно участвовать в этих процессах, в том числе подключилась к формированию механизмов соглашений о свободной торговле. Лидеры АТЭС признали важность максимальной транспарентности при формировании в регионе двусторонних и многосторонних соглашений о зонах свободной торговли. По нашей инициативе для включения в такого рода договорённости разработана и утверждена так называемая «модельная глава». Она обязывает заблаговременно раскрывать информацию о сути преференциальных соглашений. Когда мы вступали во Всемирную торговую организацию, мы договорились и обещали максимально раскрыть информацию подобного рода. Мы полагаем, что при организации зон свободной торговли было бы очень полезно, если бы изначально участники этого процесса сразу же давали полноценную информацию об условиях её функционирования.

Развитие региональной экономической интеграции – это стратегический выбор России. И мы будем реализовывать его, основываясь на согласованных интересах с партнёрами по Таможенному союзу и Единому экономическому пространству с учётом перспектив формирования Евразийского экономического союза. Хочу отметить (уже говорил об этом публично), что на владивостокском саммите мы представляли не только свои, российские интересы и подходы, а опирались на согласованную позицию тройки: Россия, Казахстан и Белоруссия. Кстати говоря, и вы тоже об этом слышали, некоторые страны АТЭС проявляют уже прямой рабочий интерес к тому, чтобы сформировать особые отношения в рамках зон свободной торговли с Таможенным союзом, с Единым экономическим пространством. С некоторыми из этих стран переговоры вступают в практическую плоскость. Мы также считаем, что координация интеграционных усилий на евразийском и азиатско-тихоокеанском пространствах будет полезна для всех, и в перспективе можно говорить о выстраивании плодотворного диалога между участниками формирующегося Евразийского экономического союза и АТЭС с подключением других региональных объединений.

В ходе саммита подтверждена важность совместных мер по улучшению транспортно-логистического обеспечения торговли, по устранению сохраняющихся здесь узких мест, которые сдерживают грузопотоки. Мы предлагаем использовать транзитный потенциал нашей страны, чтобы диверсифицировать региональные и глобальные логистические схемы и сформировать новые, более короткие и более выгодные маршруты между Азиатско-Тихоокеанским регионом и Европой, пролегающие как по континентальной части России, так и по Северному морскому пути.

Обсуждая развитие инвестиционного сотрудничества, мы отметили важность распространения лучших практик защиты инвестиций. Это ещё одна тема, которую мы обсуждали. Эти практики подготовлены и будут внедряться во всех экономиках АТЭС.

Ещё одно важное направление – обеспечение продовольственной безопасности. Отмечу поддержку партнёрами российских предложений о повышении стабильности продовольственных рынков, расширении доступа к продовольствию для социально уязвимых слоев населения. Мы говорили о привлечении инвестиций и инноваций, инновационных технологий в сельское хозяйство, о борьбе с незаконной добычей и торговлей морскими биоресурсами. Кстати говоря, на встрече в Лос-Кабосе, в Мексике, в ходе «двадцатки» мы с Премьер-министром Японии договорились о том, что выйдем на подписание соглашения о борьбе с браконьерством. Очень чувствительная тема как для нас, так и для японских партнёров. С удовлетворением отмечаю, что это соглашение в ходе саммита АТЭС подписано.

Все экономики АТЭС устремлены в будущее, а будущее, безусловно, за инновациями. Мы выступаем за формирование единого образовательного пространства в регионе, за налаживание комплексного взаимодействия между профильными ведомствами, исследовательскими центрами, учебными заведениями и бизнесом.

В числе достижений АТЭС в 2012 году – реализация инициатив, обеспечивающих более плотное взаимодействие между правительством и бизнесом, формирование государственно-частного партнёрства по вопросам политики в сфере инноваций и продовольственной безопасности.

В преддверии саммита АТЭС у нас состоялось много обстоятельных бесед с членами Азиатско-Тихоокеанской сети Международной конфедерации профсоюзов, и я провёл одну из таких встречнедавно в Москве. Обсуждались весьма конструктивные, должен сказать, полезные идеи, в том числе обсуждался вопрос о влиянии глобального кризиса на рынок труда, о социальной ответственности государства и бизнеса. Профсоюзы хотели бы иметь большее влияние на деятельность АТЭС, в частности, на подготовку итоговой декларации лидеров экономик – участниц форума.Я, как и обещал коллегам из профсоюзного движения, проинформировал сегодня наших гостей на форуме о такой инициативе профсоюзных лидеров. Мы все согласились с тем, что мы будем выстраивать более тесные отношения с лидерами профсоюзного движения, и при нашей поддержке индонезийское председательство не только учтёт пожелания профсоюзных лидеров, но и организует встречи министров труда. И профсоюзные лидеры будут иметь реальное влияние на формирование и повестки дня, и итоговых документов.

Россия готова делиться своим опытом и по такому актуальному для АТР вопросу, как сохранение биологического разнообразия, а также по нашему опыту борьбы с незаконной торговлей исчезающими видами животных. Партнёры проявили серьёзный интерес к нашим программам и проектам по защите ряда исчезающих видов животных – не только тигра, леопарда, здесь шла речь и о других животных. Здесь мы видим большое пространство для взаимодействия. В некоторых вопросах проблемы охраны окружающей среды имеют ярко выраженный экономический характер, я имею в виду, например, работу по очистке русел трансграничных рек и всё, что связано с их экологией. Очень большая и достаточно острая проблема, имеющая экономическое измерение.

В общей сложности в рамках российского председательства в АТЭС проведено свыше 100 различных мероприятий, и, как мы надеемся, они позволили партнёрам не только убедиться в технологических и инвестиционных возможностях России, но и лучше узнать её культуру, традиции, людей. Наша страна на деле подтверждает приверженность идеалам и целям АТЭС, готовность и далее продолжать конструктивное сотрудничество со всеми нашими партнёрами.

В 2013 году председательство в АТЭС переходит к Индонезии, и мы от всего сердца желаем нашим индонезийским друзьям, партнёрам, коллегам успехов и плодотворной работы.

И в заключение хотел бы сказать особые слова благодарности жителям Владивостока, Приморского края, поблагодарить вас, дорогие друзья, за гостеприимство, за радушие, за большой вклад в подготовку саммита АТЭС. Успех форума – это, безусловно, наш общий успех, в том числе успех жителей региона и города Владивостока.

Мы обязательно продолжим обустройство и развитие территорий Дальнего Востока, Сибири. Будем делать это, опираясь на инициативу и энергию наших граждан, на возможности нашей большой страны, на новые перспективы, которые открываются в том числе в результате сотрудничества с нашими соседями по Азиатско-Тихоокеанскому региону.

Это то, что я бы хотел сказать в начале. Пожалуйста, я с удовольствием отвечу на ваши вопросы.

ВОПРОС: Первый вопрос, конечно, логично задать, я думаю, о саммите. Все дни звучало много оценок от журналистов, членов делегаций и лидеров стран, но любопытно, конечно, Ваше мнение, как руководителя государства, проводившего такое большое мероприятие. Вам лично саммит понравился? Не только с точки зрения содержания, но и с точки зрения условий его проведения.

В.ПУТИН: Во-первых, он мне понравился, потому что у меня были очень интересные гости, очень приятные, конструктивные партнёры и собеседники. Это то, с чего я хотел бы начать. Это всё люди – действительно лидеры своих стран, крупнейшие специалисты в области экономики, в области политики. Общение с такими людьми всегда обогащает.

Кроме того, настрой был очень конструктивным, и наши гости, лидеры государств АТЭС, оценили реализованную нами идею о том, чтобы проводить саммит АТЭС, встречу лидеров, не в пятизвёздочных отелях, а здесь вот, в будущем студенческом кампусе. Оценили то, что мы направили государственные ресурсы не на строительство каких-то дворцов, для того чтобы организовать встречи подобного рода, а подготовили новый федеральный, можно сказать, по своим возможностям международный образовательный и научный центр. И они были рады тому, что сделали первые шаги по этой территории, по этим помещениям.

Что касается самого содержания, то хочу обратить ваше внимание на то, что мы все (и я в том числе, и мои коллеги, Правительство Российской Федерации), конечно, были председательствующими, но мы в значительной степени выполняли настрой и пожелания наших партнёров по АТЭС на то, чтобы поставить для обсуждения те вопросы, которые все наши коллеги считают самыми важными и самыми главными на данный момент времени.

Хочу ещё раз отметить и место проведения, и качество условий, в которых мы работали, – они очень прагматичные, эти условия, несколько спартанские, но абсолютно достойные, на современном уровне осуществлённые и по интерьерам, и по технологиям, организация работы по технике.

Кстати говоря, хочу поблагодарить всех тех, кто занимался подготовкой этого саммита – и технических специалистов, и строителей, и волонтёров. Но я буду, мне кажется, иметь возможность с ними ещё встретиться и сказать им отдельные слова благодарности, потому что их работа была очень важной. И наши гости её заметили, я хочу это подчеркнуть, они заметили это, и просили меня вам тоже передать слова благодарности.

Но и самое-то главное всё-таки – это содержание нашей работы. Оно было конструктивным и результативным. Я полностью удовлетворен результатами работы.

ВОПРОС: Владимир Владимирович, Вы на этом саммите очень много говорили о свободной торговле и протекционизме. В то же время Россия со своим крупнейшим торговым партнёром, с Европейским союзом, очень часто находится в состоянии своеобразной торговой «холодной войны». В этой связи как Вы относитесь к тому расследованию, которое Европейская комиссия ведёт в отношении «Газпрома», и к заявлению некоторых европейских чиновников о том, что Россия должна отменить утилизационный сбор, а также отменить ряд ввозных пошлин. Будет ли Россия принимать какие-то ответные меры и будет ли использовать механизмы ВТО для этого?

В.ПУТИН: Я не согласен с вашей оценкой состояния наших отношений с Евросоюзом. У нас очень добрые, конструктивные отношения, и это никакие не боевые действия, не какая-то «торговая война».

То, что делается в отношении «Газпрома», не новость. Знаете, ещё в прошлом году были проведены обыски в некоторых зарубежных помещениях «Газпрома», в некоторых офисах. Это второй шаг в этом направлении. Мы сожалеем о том, что происходит.

Чем это вызвано, на мой взгляд? Вызвано это несколькими обстоятельствами и, прежде всего, тяжёлой экономической ситуацией в еврозоне.

Ведь речь идёт прежде всего о странах Восточной Европы, насколько я себе представляю. Я так не в деталях пока проинформирован о происходящих событиях.

А в чём проблема? А проблема в том, что все эти страны в своё время были приняты в Евросоюз, и Евросоюз взял на себя все обязательства по субсидированию их экономик. В значительной степени Евросоюз субсидирует экономики Восточной Европы. Теперь, видимо, кто-то в Еврокомиссии решил, что мы должны взять на себя часть нагрузки по этому субсидированию. То есть объединённая Европа хочет сохранить политическое влияние и чтобы мы за это ещё немножко заплатили. Но это неконструктивный подход. Это первая часть Марлезонского балета.

Вторая часть заключается в том, что есть технологические причины. Во времена Советского Союза и восточного блока Советский Союз поставлял в эти страны энергоносители по нерыночным ценам – это нельзя было назвать рыночными отношениями. А позднее, в наше время, мы перешли на рыночные отношения с этими государствами и на рыночное формирование цены с этими странами. Думаю, что мы должны оставаться на почве реальности сегодняшнего дня. Современная Россия не брала и не будет брать на себя никаких дополнительных обязательств, связанных с нерыночным регулированием экономик этих стран. Это второе.

Наконец, третье. Мы давно выработали принципы – десятилетия уже работают принципы формирования цены, – они зафиксированы в долгосрочных контрактах и никогда никем не оспаривались. Понятно, что в условиях кризиса и при желании переложить часть финансовой нагрузки на других такой соблазн возникает, но я повторяю ещё раз: мы считаем этот подход неконструктивным. Очень рассчитываю на то, что нам в ходе делового и доброжелательного – я хочу это подчеркнуть – диалога между нашими хозяйствующими субъектами, между субъектами хозяйствования и Еврокомиссией удастся выйти из этой ситуации без потерь для обеих сторон.

ВОПРОС: Здравствуйте, Владимир Владимирович. По разным оценкам, подготовка к саммиту обошлась в 600–700 миллиардов. Считаете ли Вы такие траты рачительными, такие инвестиции в экономику Приморья рачительными? И оправдаются ли они? Спасибо.

В.ПУТИН:Даже не знаю, что Вам сказать. Вы только Христа ради не обижайтесь на меня, но что Вы несёте? Какие 600 миллиардов? 300 миллиардов из этих 600 пошли на строительство газовой трубопроводной системы из Сахалина во Владивосток. Хочу это подчеркнуть: это не экспортная даже труба, это газовая система для газификации Приморья. Причём здесь подготовка к АТЭС? То есть можно сказать, что это связано с подготовкой к АТЭС, но цель-то какая? Газификация региона. Первое.Второе. Вы знаете, что здесь построена система канализации, водоснабжения, расширена взлётно-посадочная полоса, создан новый заправочный комплекс, построен новый аэровокзал, построено три дороги, о мостах я уже сказал, три моста построено. Вложены деньги в другие объекты инфраструктуры, которые даже к острову Русский не имеют прямого отношения, имеют отношение к Владивостоку и Приморью.

Многие вещи, может быть, на поверхности не лежат (такая проблема, как канализация), но мы знаем, жители Владивостока знают, что здесь с одной бухтой происходит, что десятилетия происходило и что там скопилось на дне. Вот для того, чтобы океан, море самоочистились, нужно было хотя бы канализацию сделать. Этого так, на поверхности не видно, но деньги вложены прежде всего в эти инфраструктурные проекты. Это создаёт условия для развития всего региона на десятилетия вперёд.

А аэропорт… Мне ещё совсем недавно говорили: «Не надо строить такую взлётно-посадочную полосу, потому что не будет экономики, слишком мало рейсов». Я уверен, сейчас их хватать уже не будет здесь, потому что заполняемость очень быстрая количеством рейсов. Она мгновенно происходит, как только возникает возможность, сразу происходит экономическое заполнение этих возможностей. В это вложены основные деньги.

Если говорить собственно о подготовке саммита, то и здесь основные средства пошли на что – на строительство этого кампуса. Но мы с вами понимаем (я уже об этом сказал), для того чтобы провести собственно саммит, можно было выбрать другое место и сделать это дешевле, конечно. Но тогда не было бы федерального университета, не было бы такой новой научно-образовательной, интеллектуальной доминанты в России на Дальнем Востоке. А мне кажется, нам нужно осуществлять такие расходы на такие цели. И если мы говорим о развитии Дальнего Востока и Восточной Сибири, то начинать надо с интеллектуальной базы, а для этого нужны соответствующие материальные условия. Уверен, что так и будет.

Конечно, теперь следующая самая главная задача – это именно интеллектуальное наполнение этих стен и помещений. Но я уверен, во-первых, это не на пустом месте создаётся. Есть же у нас Дальневосточный федеральный университет. А потом с такими возможностями можно и других людей привлекать, привлекать специалистов из других стран, нацеливать на другие задачи, более масштабные.

Другая, казалось бы, трата, связанная с подготовкой саммита и с его проведением, – это обеспечение мер безопасности. Но основные деньги в этой связи тоже пошли на приобретение оборудования для спецслужб и соответствующих правоохранительных органов. А как будет использоваться это оборудование? Оно будет выброшено? Нет! Оно пойдёт на оснащение тех же самых правоохранительных органов, специальных служб, которые используют всё это оборудование для проведения Универсиады в Казани, Олимпиады в Сочи, проведение «восьмёрки» и «двадцатки», соответственно, на других территориях России. Практически ничего не пропадает.

У нас очень хорошее так называемое «наследие АТЭС». Какие-то деньги, конечно, нужно было направить исключительно на организацию, на проездные расходы. Но я считаю, что это деньги минимальные, а все траты в целом абсолютно обоснованы.

ВОПРОС (как переведено): Уважаемый господин Президент! Спасибо за то, что Вы выразили соболезнования в связи с землетрясением в Китае.

В каких сферах, Вы считаете, возможно осуществление инвестиций китайского бизнеса для развития Дальнего Востока? И второй вопрос. Очень многим из молодёжи Дальнего Востока хотелось бы уехать из этого региона. Какие меры российское Правительство предпринимает для того, чтобы задержать молодёжь в этом регионе? Спасибо.

В.ПУТИН: Первое – по поводу возможных сфер приложения иностранного капитала, в том числе и китайского. Это очень разнообразные сферы. Прежде всего, нам бы хотелось, чтобы мы вместе с нашими иностранными партнёрами, я уже об этом упомянул, в том числе и с китайскими партнёрами вместе работали над новыми технологиями и над инновационными технологиями, над технологиями завтрашнего дня.

Хочу обратить Ваше внимание на то, что в регионе Дальнего Востока такие кластеры либо созданы давно и имеют шансы на рост и соответствующее современное преобразование, либо создаются, либо восстанавливаются. Что я имею в виду? Например, судостроительный кластер. Кстати говоря, одно из предприятий судостроения, которое создаётся, – создаётся в том числе, в конечном итоге, с китайским капиталом. Там, по-моему, через Гонконг работают наши партнёры, но, в конечном итоге, это китайские инвестиции, мы об этом знаем. Второе предприятие предполагается к созданию с участием корейского капитала. Вот это первое направление деятельности.

Здесь есть хорошие перспективы для создания и строительства в будущем авиационной техники. Мы сейчас с китайскими партнёрами рассматриваем возможность работы по двум направлениям в сфере авиастроения. Первое – это создание на базе одного из российских вертолётов крупного современного вертолёта. Он был очень востребован, и нашим китайским друзьям понравилось, как он работает во время известного вам тяжёлого и трагического землетрясения несколько лет назад, когда мы направили (а это самые крупные вертолёты в мире по грузоподъёмности – 20 тонн поднимают) их в Китай, и они очень эффективно там работали. Китайские партнёры сразу же выразили готовность вместе заняться разработкой нового поколения вертолётов подобной грузоподъёмности. И мы сейчас вместе это делаем, в том числе и в районе Дальнего Востока можно было бы подумать о том, чтобы развернуть здесь производство – второе.

Третье. Мы вместе с Китаем работаем над созданием широкофюзеляжного самолёта. Мы знаем, насколько это трудная задача. Знаем, что этот рынок фактически монополизирован двумя компаниями – европейским EADS и американским «Боингом». Но мы должны постараться, для того чтобы в открытой, честной, конкурентной борьбе занять своё место. Технологические возможности России, финансовый и интеллектуальный потенциалы Китая дают нам право надеяться на то, что мы с этой задачей справимся.

Наконец, традиционные вещи, связанные с энергетикой. Я должен сказать, что часть российской атомной энергетики расположена и в сибирских регионах, а вы знаете, как много в этом направлении делает Российская Федерация в Китае. Надеемся на продолжение сотрудничества. Имею в виду не только производство, но и научную сферу. Есть Сибирское отделение Российской академии наук, где у нас люди активно работают над продвижением разработки этих технологий. Очень рассчитываю, что и здесь, на территории Дальнего Востока, и в этом научном и образовательном центре специалисты тоже уделят этому направлению значительное внимание.

Ну и, наконец, энергетика, в широком смысле этого слова, углеводородная. Я даже не буду сейчас говорить о том, какие возможности здесь открываются для совместной работы. Они просто колоссальны.

ВОПРОС: Добрый день! Владимир Владимирович, Вы неоднократно говорили о том, что Европа является нашим основным торгово-экономическим партнёром, но в связи с положением в еврозоне и со стагнацией в Европе не считаете ли Вы, что тренд нашей торгово-экономической политики нужно перенести в Азиатско-Тихоокеанский регион, по крайней мере, в основном или частично?

И, опять-таки, в связи со сложностью в еврозоне не кажется ли Вам нужным сократить российские авуары евро в сторону наличия других валют, рубля или ещё каких-то? Спасибо.

В.ПУТИН: У Вас два вопроса. По поводу переноса центра тяжести сотрудничества на Азиатско-Тихоокеанский регион. Здесь нам ничего не нужно делать искусственно – это происходит по факту. Сегодня объём торгового оборота России с Европой – 51 процент, свыше 50, а с Азиатско-Тихоокеанским регионом – 24 процента. Но по мере роста потенциала Азиатско-Тихоокеанского региона, экономического роста, по факту объём российской торговли на этом направлении будет увеличиваться.

Но это не значит, что мы просто должны сидеть и смотреть на то, что происходит. Понимая, что происходит, мы должны к этому готовиться. Мы готовимся или нет? Да, мы это делаем. Как? Мы расширяем инфраструктурные возможности. Мы расширяем возможности Транссибирской магистрали, Байкало-Амурской магистрали, Кузнецовский туннель заканчиваем строить, будем работать над дальнейшим расширением портового хозяйства, и так далее, и тому подобное. Будем увеличивать возможности энергетики, в том числе гидроэнергетики, для того чтобы создавать промышленные кластеры на нашей территории прежде всего. Здесь есть чем заниматься, и мы обязательно будем двигаться в этом направлении. Это одна из ключевых задач развития России в целом и этого региона в частности.

Что же касается еврозоны, то да, там серьёзные проблемы. Мы сегодня их достаточно долго обсуждали в ходе рабочего ланча. Госпожа Лагард выступала, и у нас была очень активная дискуссия по этому поводу. Высказывались разные, я бы даже сказал, противоположные точки зрения по поводу того, как будет развиваться ситуация в еврозоне, имею в виду, что мы традиционно всё-таки сориентированы именно на Европейский континент, мы от этого в значительной степени зависим. И искренне, я хочу это подчеркнуть, мы искренне желаем успеха нашим европейским партнёрам в преодолении тех трудностей, с которыми они сегодня сталкиваются.

ВОПРОС: Здравствуйте, Владимир Владимирович! Во время саммита проходило множество официальных мероприятий, но также ещё случались неформальные. Так, 7 сентября Игорь Иванович Сечин отметил свой день рождения.

В.ПУТИН: Это, конечно, предмет для сегодняшней конференции.

ВОПРОС: Но всё-таки это жизнь саммита. И наверняка Вы были приглашены на это торжество. Что Вы подарили имениннику и как прошёл праздничный вечер? Спасибо.

В.ПУТИН: Я не был приглашён на торжество. Если оно было, то Вы знаете больше, чем я. Тогда я бы Вас хотел спросить: где оно было, кто был участником? Сечин меня, разбойник этакий, не пригласил. Но, к сожалению, я должен сказать (Вы меня сейчас спросили, что я ему подарил), я чувствую себя виноватым – я ему ничего не дарил. Но надо будет это сделать хотя бы задним числом, потому что господин Сечин – очень эффективный работник и заслужил подарка и внимания к себе.

ВОПРОС: Владимир Владимирович, Вы провели на полях саммита более десятка двусторонних встреч. Скажите, пожалуйста, каковы итоги этих переговоров? В частности, Вы беседовали с Хиллари Клинтон. Что вы обсуждали? Может быть, она рассказала о внутриполитической ситуации в США, с учётом предвыборной кампании, которая там сейчас идёт? Спасибо.

В.ПУТИН: Вы знаете, даже если она мне и рассказывала бы о внутриполитической ситуации в США, я не считаю себя вправе излагать её перед такой представительной и уважаемой аудиторией. Это нужно её спрашивать и других представителей администрации, а они уже дозированно, что считают нужным, особенно в такие чувствительные моменты развития внутриполитической ситуации, будут доносить до средств массовой информации.

Мы с ней встречались действительно вчера, говорили на полях саммита, в кулуарах, что называется, но недолго, минут 15–20 поговорили. Очень конструктивный был диалог по двусторонним отношениям, касающийся прежде всего торгово-экономических связей и некоторых вопросов политического характера. Затронули, конечно, проблемные, «горячие» точки в мире, на Ближнем Востоке, в Азии. Это была конструктивная, очень деловая беседа. Не думаю, что сейчас нужно в деталях рассказывать, потому что каких-то особых решений, договорённостей принято не было, но это была полезная беседа. Мы просто зафиксировали наши позиции по некоторым вопросам. Как мне показалось, нам удалось. Такие беседы полезны, потому что помогают лучше понять друг друга, а значит, можем в будущем подойти к каким-то совместным решениям.

ВОПРОС: Владимир Владимирович, вчера состоялась двусторонняя встреча с японским Премьером Ёсихико Нодой. Как вы её оцениваете? Какие Вы видите возможности и потенциал российско-японского сотрудничества в этом регионе в долгосрочной перспективе для развития экономики и совместного укрепления безопасности Японии и Российской Федерации? Спасибо.

В.ПУТИН: Япония – наш давний традиционный партнёр. Один из ключевых партнёров в регионе. Мы знаем потенциальные возможности японской экономики, знаем и проблемы, но знаем потенциал, уровень развития японской экономики. Мы заинтересованы в развитии отношений с вашей страной и нам очень хотелось бы закрыть все проблемы, которые достались нам из прошлого. Мы вчера об этом тоже говорили, разумеется.

Говорили о том, что можно было бы сделать в ближайшее время. Договорились о том, что господин Премьер-министр приедет в Россию с визитом, где мы сможем все эти проблемы обсудить более подробно, в спокойной обстановке, уже специальным образом, а не на полях саммита.

Но прежде всего внимание было сосредоточено на экономике, говорили о возможностях японских инвестиций в Россию, о российских инвестициях в Японию, о создании совместных производств и предприятий со стопроцентным японским капиталом.

В целом господин Премьер-министр, как мне показалось, отметил удовлетворённость японского бизнеса, тем, как складывается его деятельность в Российской Федерации, причём в разных частях и разных субъектах Российской Федерации. И на северо-западе, вы знаете, есть предприятия, в европейской части, и вот сейчас здесь Mazda открыла предприятие своё по автосборке, это первое заграничное предприятие этой компании, Toyota работает активно, в других сферах деятельности японцы функционируют очень неплохо.

Но, разумеется, после проблем и трагедии, которая произошла на Фукусиме, особое внимание наших коллег привлекают возможности России в сфере энергетики. Мы договорились о расширении этого сотрудничества. Вы знаете, что вчера «Газпром» подписал с японскими партнёрами соглашение о сжижении газа. Этот проект имеет шансы превратиться в очень большой, большой по международным мировым меркам, потому что Япония очень крупный потребитель энергоресурсов – своих энергоресурсов нет, но мы готовы здесь подставить плечо японцам. Тем более что с Японией мы работаем в этой сфере на чисто рыночных принципах. И мы, и японские партнёры удовлетворены тем, как идёт работа на Сахалине. Будем расширять эту работу по всем направлениям.

Но и самое – не самое, но очень важное, я уже об этом упоминал, мы в Лос-Кабосе договорились с премьером о том, что подпишем соглашение по рыболовству, по борьбе с браконьерством, и исполнили с обеих сторон эту договорённость, вчера подписали. Это тоже очень чувствительная, большая сфера совместной работы. У нас не только с японскими партнёрами, но и с нашими корейскими друзьями, из Республики Кореи, тоже очень много дискуссий идёт по поводу рыболовства. Мы предоставляем квоты на вылов, но нам бы очень хотелось (здесь нет ничего неожиданного, секретного, я могу, считаю правильным сказать и представителям прессы), мы настаиваем на том, чтобы предоставление квот было связано со строительством перерабатывающих мощностей на российской территории. В целом, мне кажется, у нас есть понимание того, что подход, подобный подход к решению проблемы является справедливым.

ВОПРОС: Владимир Владимирович, у меня несколько «неатэсовский» вопрос. Можно про журавлей у Вас спросить?

В.ПУТИН: Про журавлей?

ВОПРОС: Да. Про тех самых, которым Вы показывали дорогу в тёплые края. Дело в том, что в интернете много про это всё. Как Вы относитесь к довольно большому количеству весьма язвительных комментариев? Там что только не говорят, чего только не пишут, как только не шутят на эту тему.

В.ПУТИН: Чего говорить? Взяли бы да сами полетали.

Вопрос: Да. Но вот ваш последовательный оппонент – Ксения Собчак – вообще проецировала всю эту ситуацию на электоральную статистику. Я не знаю, знаете Вы её или нет. Так вот, 63 процента журавлей полетели за Путиным, оказывается, остальные предпочли улететь на юг, и только небольшая часть осталась вить гнёзда на площадях, бульварах. Мне кажется, определённая доля правды, Владимир Владимирович, в этих словах всё-таки есть. Не все всё-таки журавли полетели за Путиным. У меня всё. Отвечайте. Спасибо.

В.ПУТИН: Аплодисменты даже там я слышу.

Действительно, не все журавли полетели сразу. Не полетели только слабые журавли. И то с первой попытки. Со второй все полетели. Правда, должен сказать по-честному и признать то, что не все журавли сразу полетели – в этом есть и вина лидера, пилота. Потому что он слишком быстро набирал скорость и высоту, и они просто не успевали. Но и это тоже не вся правда, не вся ситуация. Просто в определённые моменты, я имею в виду плохую погоду и сильный боковой ветер, пилот вынужден набирать высоту и скорость быстро, иначе система может перевернуться. Чего ещё добавить? Да, есть, конечно, птички, которые в стае вообще не летают, они предпочитают вить гнёзда где-то отдельно. Ну что делать? Это уже другая проблема. Даже если они не члены стаи – они члены нашей популяции, и к ним нужно относиться бережно, по возможности.

ВОПРОС: Владимир Владимирович, я давно в профессии и хочу поблагодарить в Вашем лице организаторов саммита за те условия, которые были нам предоставлены. В самом деле, есть с чем сравнивать, и всё было здорово.

У меня вопрос как у дальневосточника. Не хочу никуда уезжать, люблю эту территорию. Есть у нас, у дальневосточников, мечта, чтобы нашему огромному краю, от Байкала до Берингии, придали какой-нибудь особый статус. Что я имею в виду? Сейчас в двух словах расшифрую. Это возвращение дальневосточных и северных надбавок, каких-нибудь налоговых каникул для вновь организуемых предприятий или тех, которые что-то инновационное, передовое несут, какие-нибудь таможенные льготы для тех, кто завозит оборудование для добычи и переработки ресурсов. Как вы к такой идее относитесь? Спасибо.

В.ПУТИН: Мы всё время обсуждаем эту проблему и думаем о том, как создать условия для опережающего развития этих территорий. Есть большой соблазн создания здесь, на больших пространствах, свободных экономических зон, но, имея в виду талант нашего народа, есть опасения, что вся российская экономика сразу здесь перерегистрируется.

Есть другие пути. Мы вчера с Эльвирой Набиуллиной говорили об этом. Один из них – это предоставление льгот для проектов, которые осуществляются с нуля. Так называемые «гринфилд». Мы сейчас над этим будем думать, я буду просить Правительство, чтобы наши коллеги представили предложения. Есть и другие возможности. Мне кажется просто, что пока об этом рано говорить публично, потому что публично можно говорить о таких вещах тогда, когда они просчитаны и согласованы.

Вы знаете, что, скажем, Восточной Сибири мы предоставили нулевую ставку по НДПИ под добываемые минеральные ресурсы, имея в виду отсутствие там энергоснабжения, должной инфраструктуры и большие затраты на извлечение запасов. Здесь нужно делать что-то подобное и в других областях, в том числе в сфере высоких технологий. Например, создавать благоприятные условия для проектов, которые осуществляются с нуля. Есть и другие инструменты, мы над этим сейчас думаем. Кстати говоря, вот эта программа развития Дальнего Востока – одна из немногих региональных программ развития. Мы её будем продлевать, безусловно. Так, давайте будем заканчивать.

ВОПРОС: Владимир Владимирович, вопрос, наверное, в развитие того, о чём Вы сейчас говорили. Для тех проектов, о которых идёт речь, необходимы инвесторы. Вы имели возможность пообщаться с предпринимателями во время Делового саммита, во время сессии Делового консультативного совета. Как Вам показалось, какие настроения преобладают в их среде? Больше оптимистичные или пессимистичные по поводу общей ситуации в экономике в мире, по поводу российской экономики? И все те проекты, о которых идёт речь: не останутся ли они просто такими проектами на бумаге или всё же они будут реализованы? Спасибо.

В.ПУТИН: Здесь, и вообще на саммитах АТЭС конкретные проекты, как правило, не обсуждаются. Саммит АТЭС собирается для другого – для сверки часов по актуальным и самым острым проблемам региона, конечно, в разрезе мировой экономики. В этой связи, конечно, можно было почувствовать градус настроения всех наших коллег из Азиатско-Тихоокеанского региона.

Должен сказать, что, конечно, определённая тревога есть по поводу развития ситуации в мировой экономике, особенно с учётом достаточно больших проблем в Европе, да и в Соединённых Штатах. Потому что и там и там мы видим: проблемы-то примерно одинаковые. Но этот регион мира – Азиатско-Тихоокеанский регион – всё-таки мы уже об этом много раз говорили, и вы сами это много раз повторяете в своих средствах массовой информации, – регион Азиатско-Тихоокеанский является сегодня локомотивом мировой экономики. Если в Еврозоне намечается, возможно, или нулевой рост, или даже рецессия, то здесь всё-таки рост, и рост значительный. Снижение темпов небольшое, но всё-таки рост. И в целом такое положение дел настраивает всех руководителей экономик, которые представляли этот регион, на положительный, скорее позитивный лад.

Вот мы сегодня говорили, дискутировали по поводу ситуации в мировой экономике, а один из коллег (не буду говорить, если он захочет, сам скажет) сказал очень правильную вещь. Он сказал, что проблемы в Еврозоне связаны даже, может быть, не с экономикой, а с политикой, скорее всего. Я считаю, что это очень правильно, потому что и сама политическая система, очень высокий уровень социальных гарантий, невозможность обеспечить растущее потребление сегодняшним технологическим укладом – всё это тяжёлое бремя, которое лежит на плечах европейской экономики.

В Азиатско-Тихоокеанском регионе этот груз значительно легче. В Азиатско-Тихоокеанском регионе нет такого бремени патернализма, как в Европе. Здесь всё-таки все участники экономической деятельности чувствуют свою ответственность за ситуацию в социальной и экономической сфере. Это очень важный экономико-психологический и политический фактор. Конечно, это только то, что, можно сказать, крупными мазками, но проблем гораздо больше. Но если ответить на Ваш вопрос, ещё раз хочу это подчеркнуть: в целом в этом регионе настроение скорее позитивное, и ожидания – я бы их назвал сдержанно оптимистическими. Спасибо вам большое.

Давайте, Вы руку подняли. Но обещайте, что больше никто руку поднимать не будет, ладно? А то мне неудобно уходить.

Прошу Вас.

ВОПРОС: Владимир Владимирович, хотел поблагодарить за организацию работы здесь, на острове Русский, – всё действительно выглядело очень масштабно и достойно. Но удалось ли Вам посмотреть город? Потому что, если удалось, Вы наверняка заметили: вдоль трасс покрашены фасады, понятно, что для того, чтобы их не видели делегации, закинуты сетками бараки. И таких объектов в городе довольно много. Мы сами со съёмочной группой жили не здесь, а в городе и сталкивались с этим ежедневно, и люди жаловались. Как будете реагировать на это? Будет ли выделяться дополнительное федеральное финансирование на развитие городских объектов? Потому что это уже должно пугать инвесторов, по идее, если какой-то пытливый забредёт куда-нибудь.

В.ПУТИН: Это очень хороший вопрос. Я благодарен за то, что вы его поставили, я должен был бы сам об этом сказать. Почему он хорош? Я уже говорил, если коллеги некоторые не слышали, то я хочу повторить.

Город Владивосток и прилегающие территории исторически был закрытым городом. Это и городом-то можно назвать весьма условно – это военно-морская база, в которую даже был закрыт доступ иностранцам. И ничего здесь с точки зрения социальных объектов не развивалось. Всё находилось десятилетиями, да и строилось, пожалуй, с самого начала довольно скромным, скромно строилось, а десятилетиями находилось в удручающем состоянии. И сейчас предпринимаются только первые попытки изменить эту ситуацию кардинальным образом. Мало было его открыть – надо было его развивать, этот город. Он, безусловно, заслуживает это по своему географическому положению, по своему значению для будущего России и этого региона. Именно поэтому было принято решение провести саммит АТЭС не в Петербурге или Москве, мы могли сделать и так, а именно в азиатской части России и именно во Владивостоке с целью развития инфраструктуры.

Конечно, то, что сделано, – это только первые шаги на этом пути, на пути возрождения и развития Владивостока и всего Приморья, только первые шаги. Должен сказать, что даже здесь всё выглядит красиво, но я знаю, что после вчерашнего ливня протечки есть, есть вопросы с водоснабжением. Мы фактически с вами работали на стройке, которую ещё надо завершить. Но Вы знаете, объём такой грандиозный, что, я считаю, это вполне нормально.

Что касается Владивостока – тоже это только первые шаги, но Вы знаете, что у нас и в Восточной Сибири то же самое. По трассе БАМа посмотрите, что там делается до сих пор, – люди в бараках живут. Почему? А потому что когда БАМ строили, всех расселили в эти бараки, пообещали, что всем дадут жильё. Шиш с маслом, ничего не сделали. И оставили нам вот такое наследие на десятилетия вперёд. Просто на десятилетия людей бросили в этих бараках, и всё. Более того, эти люди даже не имеют права встать на очередь, потому что те помещения, в которых они живут, не считаются жилыми помещениями.

Вот здесь не так, как в районе БАМа, но очень много неблагоприятных микрорайонов. Конечно, можно и нужно подумать о том, как оказывать дальнейшую поддержку этому региону и городу в их развитии, и прежде всего нужно деньги вкладывать в инфраструктуру, но значительная часть работ должна лежать на муниципальных и региональных властях. Повторяю ещё раз – мы намерены и будем их поддерживать, но значительная часть работы должна быть проделана именно этими уровнями власти.

Ну и самое главное, что нужно делать, – нужно создавать здесь высококвалифицированные рабочие места, добиваться уровня благосостояния людей, которые здесь живут и, используя их покупательную способность, решать и жилищную проблему, создавая, конечно, благоприятные условия сами по себе, создавая новые офисные помещения, новые здания корпораций и так далее. Вчера только представители наших крупнейших банков объявили о том, что, посмотрев на то, что здесь происходит, на первые ростки нового, они готовы и хотят уже развивать здесь свою производственную деятельность. Я уже говорил о том, что мы здесь, в Амурской области, строим космодром, мы будем развивать автомобильный кластер. Сейчас я был на том месте, где японцы начали работать. Представитель «Соллерса» рассказал, что он будет делать в ближайшее время на этой площадке. Там будут эти бараки сносить и строить совершенно новый корпус, по современным технологиям.

Когда будут появляться такие предприятия, с новым уровнем производственной культуры, новые жилые дома, тогда ситуация будет меняться постепенно, но неизменно к лучшему. Будет идти по восходящей развитие ситуации в регионе. Это, конечно, нельзя сделать сегодня-завтра, но для того, чтобы это сделать, надо улучшать прежде всего экономический микроклимат, условия для привлечения частных инвестиций сюда. Когда будет развиваться производство, на этой базе будут решаться и социальные вопросы. Государство со своей стороны должно будет вкладывать сюда в развитие социальной инфраструктуры, медицины, здравоохранения, образования, как мы делаем в этом центре. Это задача не одного года, может быть, не одного десятилетия. Но я уверен: Россия должна эту задачу решить, и решит её. Спасибо вам большое.

Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 9 сентября 2012 > № 640213 Владимир Путин

Состоялось второе рабочее заседание лидеров экономик форума «Азиатско-тихоокеанское экономическое сотрудничество» (АТЭС). Основными на повестке дня были вопросы обеспечения продовольственной безопасности и содействия инновационному развитию.

Открывая встречу, Владимир Путин отметил, что обеспечение продовольственной безопасности – это один из наиболее острых вызовов современности на фоне продолжающихся финансово-экономических трудностей. Очевидно, что без скорейшего и эффективного решения столь важного вопроса невозможно повышение благосостояния и качества жизни граждан, проживающих в странах Азиатско-Тихоокеанского региона, подчеркнул глава Российского государства.

Президент России выразил соболезнования в связи с ситуацией в Китае, где накануне произошло землетрясение, пожелал скорейшего выздоровления и благополучия всем пострадавшим.

Владимир Путин также поздравил Президента Индонезии Сусило Бамбанга Юдойоно, отмечающего сегодня свой День рождения.

Дискуссия продолжилась в формате рабочего завтрака.

По завершении встречи лидеров состоялась пресс-конференция Владимира Путина. Президент России рассказал о результатах работы форума в 2012 году и принятой по итогам саммита декларации.

В документе отражены совместные подходы к развитию сотрудничества в рамках АТЭС в сферах, приоритетных для российского председательства: это либерализация торговли, экономическая интеграция, укрепление продовольственной безопасности, сотрудничество в инновационной сфере, развитие транспорта и логистики. Тематические приложения к декларации акцентируют важность обеспечения инновационного роста, энергетической безопасности, трансграничного сотрудничества в области высшего образования и противодействия коррупции.

Совместный с японскими партнерами проект "Газпрома" "Владивосток-СПГ" имеет шансы превратиться в "очень большой по мировым меркам", заявил президент РФ Владимир Путин на пресс-конференции по итогам саммита АТЭС в воскресенье.

"Вчера "Газпром" подписал с японскими партнерами соглашение о сжижении газа. Этот проект имеет все шансы превратиться в очень большой по мировым меркам", - сказал Путин.

Он напомнил, что Япония очень крупный потребитель газа и добавил, что Россия "готова подставить ей плечо". Он отметил, что такое сотрудничество осуществляется на чисто рыночных условиях.

Также глава государства выразил удовлетворение реализацией совместного российско-японского проекта на Сахалине.

"Газпром" и Агентство природных ресурсов и энергетики министерства экономики, торговли и промышленности Японии в январе 2011 года подписали соглашение о сотрудничестве для подготовки совместного технико-экономического исследования вариантов использования природного газа в районе Владивостока, транспортировки и реализации газа и продукции газопереработки из района Владивостока потенциальным покупателям в странах АТР.

В консорциум японских компаний Japan Far East Gas Co. входят Itochu, Japex, Marubeni, Inpex и Cieco. "Газпром" и Japan Far East Gas Co. в апреле 2011 года подписали соглашение о проведении совместного технико-экономического исследования по строительству в районе Владивостока завода СПГ и газохимического комплекса.

Как сообщалось, исследование определило экономические условия проекта строительства завода СПГ во Владивостоке и подтвердило его техническую осуществимость, а также наличие рыночной ниши для производства не менее 10 миллионов тонн сжиженного природного газа в год. Наиболее благоприятным периодом для выхода "Газпрома" с собственным СПГ из района Владивостока на рынок стран АТР, согласно исследованию, является 2017-2020 годы.

В июне прошлого года Алексей Миллер сообщал, что газовый холдинг к концу 2011 года определит объем инвестиций в строительство завода СПГ в районе Владивостока. При этом, по данным источника, близкого к участникам проекта, "Газпром" и консорциум японских компаний оценивают инвестиции в этот проект в 7 миллиардов долларов, а период окупаемости - в семь-восемь лет. По словам источника, на 2016 год намечен запуск завода в эксплуатацию, и с 2017 года он сможет производить 10 миллионов тонн СПГ, которые будут поставляться в Японию и Южную Корею в пропорциях 7 и 3 миллиона тонн соответственно.

Договоренность о строительстве завода по производству СПГ в Приморском крае достигнута в мае 2010 года. Ранее "Газпром" сообщал, что сроки строительства завода совместно с японскими компаниями увязаны с началом поставок газа из Якутии.

Президент России Владимир Путин лично поблагодарил волонтеров за работу на саммите АТЭС и сообщил, что порядка 500 из них будут поощрены морским путешествием в Японию.

По словам российского лидера, вопросов с визами в Японию не должно возникнуть, этот вопрос он лично обсуждал на двусторонних переговорах с премьер-министром Японии Ёсихико Нодой.

"Я специально просил, чтобы часть волонтеров, которые работали на саммите, собрались здесь. Только часть, потому что всего 2,5 тысячи человек... Все наши гости отметили высокое качество вашей работы. Вы создали благоприятную деловую атмосферу и очень помогли мне, всем моим коллегам в проведении этого крупнейшего международного мероприятия", - сказал Путин.

Выразив благодарность волонтерам, российский лидер сообщил, что возникла идея поощрить около 500 волонтеров.

"Хотелось бы всех, но всех просто не получится из технических соображений. Но несколько сотен человек, мы просили до 500, - мы предложим вам совершить морскую прогулку до Иокогамы. Эта поездка, по-моему, длится пару суток", - добавил Путин. По его словам, проблема, конечно, заключается в том, что всем нужно быстро сделать японские визы.

"Я... об этом говорил вчера с премьер-министром Японии. Он сказал, что мы все сделаем, но спросил, когда они приедут. Я говорю - послезавтра. Он оторопел", - с улыбкой сказал Путин.

При этом российский лидер на переговорах с японцем отметил, что это возможно сделать. "Они активно работают, штампуют эти визы. Мы бы хотели, чтобы человек 500 поехали до Иокогамы", - уточнил Путин.

Он сообщил, что в рамках экскурсии запланирован переезд в Токио, а оттуда самолетом перелет во Владивосток и в Москву.

Япония. ДФО > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 9 сентября 2012 > № 639449

«ГАЗПРОМ» И АГЕНТСТВО ПО ПРИРОДНЫМ РЕСУРСАМ И ЭНЕРГЕТИКЕ ЯПОНИИ ПОДПИСАЛИ МЕМОРАНДУМ ПО ПРОЕКТУ ВЛАДИВОСТОК-СПГ

Сегодня во Владивостоке во время проведения саммита АТЭС состоялись переговоры Председателя Правления ОАО «Газпром» Алексея Миллера и Генерального директора Агентства по природным ресурсам и энергетике Министерства экономики, торговли и промышленности Японии Ичиро Такахара, и в присутствии Президента Российской Федерации Владимира Путина и Премьер-министра Японии Ёсихико Нода был подписан Меморандум по проекту Владивосток-СПГ.

Владивосток, бухта Золотой Рог. Фотобанк Лори

Меморандум предусматривает развитие всестороннего сотрудничества для дальнейшего продвижения проекта, в том числе в области финансирования и маркетинга газа.

«Подписание меморандума приближает нас к реализации проекта Владивосток-СПГ, который будет иметь большое значение для развития восточной части Единой системы газоснабжения России и увеличения поставок российского газа на рынки стран АТР, в том числе в Японию», — заявил после подписания документа Алексей Миллер. «Хотелось бы особо подчеркнуть, что японский рынок выгодно отличается своим масштабом, является премиальным на Дальнем Востоке, а нас и японских партнеров, обладающих высокой квалификацией в реализации проектов СПГ, уже связывает успешный опыт совместной работы по действующим проектам.

Рынок стран АТР — наиболее ёмкий в мире, и в самые ближайшие годы объемы газа, поставляемые на него „Газпромом“, превысят объемы поставок в Европу. Восточная газовая программа является нашим приоритетом и активно реализуется, но с учетом динамики роста спроса на газ в АТР, сейчас будут приняты решения по её значительному ускорению», — отметил А. Миллер.

Справочная информация

Япония занимает четвертое место в мире по объемам энергопотребления. В 2011 финансовом году потребление газа в стране составило 83 млн т СПГ. Доля газа в энергопотреблении Японии в настоящее время составляет 14% и будет увеличиваться. Япония импортирует 96% потребляемого газа в виде сжиженного природного газа (СПГ), занимая первое место в мире по его импорту.

В 2011 году в соответствии с соглашениями с Агентством по природным ресурсам и энергетике Министерства экономики, торговли и промышленности Японии и японским консорциумом JAPAN FAR EAST GAS Co.,Ltd (участники — ITOCHU, JAPEX, MARUBENI, INPEX, CIECO) ОАО «Газпром» и японскими партнерами выполнено совместное технико-экономическое исследование вариантов использования природного газа в районе Владивостока, транспортировки и реализации природного газа и газохимической продукции из района Владивостока потенциальным покупателям в странах АТР.

24 июня 2012 года между Министерством энергетики Российской Федерации Министерством экономики, торговли и промышленности Японии подписан Меморандум о взаимопонимании, который подтверждает намерение правительств двух стран оказывать необходимую поддержку реализации проекта Владивосток-СПГ.

Владимир Путин встретился с Президентом Республики Перу Ольянтой Умалой. Российско-перуанская встреча состоялась на полях саммита АТЭС.Главы государств обсудили перспективы дальнейшего развития двусторонних торгово-экономических, научно-технических и культурно-гуманитарных связей.

* * *

В.ПУТИН: Уважаемый господин Президент! Уважаемые коллеги!

Мы рады Вас приветствовать в России, на Дальнем Востоке, здесь – во Владивостоке.

Я знаю, что Вы побывали в других российских городах – по-моему, в Казани, в Иркутске. Надеюсь, что это не последняя Ваша поездка в Россию, тем более что нам есть чем заняться.

У нас, к сожалению, не такой товарооборот, как нам хотелось бы, но всё-таки мы наблюдали в прошлом году заметный рост. Есть интересные возможные направления совместной работы: это энергетика, рыболовство, военно-техническое сотрудничество, образование.

В наших вузах на сегодняшний день обучается 89 студентов из Перу, согласована подготовка более двухсот военнослужащих в вузах Министерства обороны России.

Отношения между нашими странами имеют глубокие корни, в новейших условиях они базируются на договоре 2006 года.

Господин Президент, мы очень рады Вас видеть.

О.УМАЛА (как переведено): Уважаемый господин Президент!

Со своей стороны я также хотел бы выразить свои поздравления по случаю Вашей инаугурации.

Для нас большая честь и удовольствие присутствовать здесь, на данном саммите, для укрепления и углубления наших взаимных отношений. И нам предоставляется возможность вывести отношения между двумя странами на новый качественный уровень.

У нас есть со своей стороны некоторое видение будущей области взаимного сотрудничества. И на данный момент представляется возможным развивать сотрудничество в различных областях, укреплять узы дружбы и сотрудничества.

На полях саммита АТЭС Владимир Путин встретился с Президентом Республики Корея Ли Мён Баком.Обсуждались возможности развития торгово-экономического взаимодействия двух стран, а также различные аспекты политического сотрудничества.

* * *

В.ПУТИН: Уважаемый господин Президент! Уважаемые коллеги, друзья! Мы очень рады вас видеть в России.

Республика Корея – наш третий по объёму товарооборота торгово-экономический партнёр в Азии после Китая и Японии. Объём товарооборота – 25 миллиардов долларов, в прошлом году он вырос на рекордную величину: сразу на 40 процентов.

Есть и проблемы; на мой взгляд, главная из них – недостаточный объём инвестиций. Вместе с тем я отмечаю достаточно большую диверсификацию наших отношений, взаимный интерес к работе в таком чувствительном направлении, как кораблестроение, энергетика, рыболовство, транспорт и так далее.

У нас за последнее время достигнут высокий уровень политического сотрудничества, и мне кажется, что есть очень хорошие перспективы развития наших межгосударственных отношений.

ЛИ МЁН БАК (как переведено): Рад Вас видеть, господин Президент.

Двадцать лет тому назад я был здесь, во Владивостоке, и меня поразили последние изменения во Владивостоке, в частности при подготовке саммита АТЭС. Пользуясь случаем, хотел бы поздравить со вступлением России в ВТО.

В.ПУТИН: Спасибо.

ЛИ МЁН БАК: И также поблагодарить за активное участие России во время выставки в Ёсу.

Несмотря на неблагоприятную ситуацию в мировой экономике, Россия и Корея добиваются роста в торгово-экономических отношениях. Я этим удовлетворен и надеюсь на то, что наши торговые отношения ещё будут развиваться.

Сейчас активизируется инвестирование в России и Корее, и гуманитарный обмен увеличивается. Если будет подписано соглашение об отмене визового режима, это поможет взаимовыгодному обмену и контактам между народами двух стран.

Когда увеличится число бизнесменов, которые работают в России и Корее, тогда будет увеличиваться число постоянно проживающих жителей двух стран в каждой стране. Поэтому если мы подпишем соглашение о социальном обеспечении, то это поможет и нашему народу.

Вместе с развитием торгово-экономических отношений я надеюсь на наше активное сотрудничество в деле обеспечения мира и безопасности в этом регионе. Вместе с этим я хочу отметить и укрепление культурных связей между двумя странами.

Владимир Путин встретился с Премьер-министром Канады Стивеном Харпером.Президент России и Премьер-министр Канады на полях саммита АТЭС обсудили вопросы развития двусторонних отношений в различных областях, в том числе сотрудничество в освоении Арктики.

* * *

В.ПУТИН: Уважаемый господин Премьер-министр! Дорогие друзья!

Мы очень рады Вас видеть во Владивостоке. Мы с Вами имеем хороший опыт взаимодействия и в личном плане, и в межгосударственном.

Я хотел бы начать с экономики, конечно: у нас с 2000 года в восемь раз увеличился объём [товарооборота], но, к сожалению, в абсолютных величинах он остается очень низким. Между тем возможности у нас очень значительные. На мой взгляд, мы их недостаточно эффективно используем. Хотя есть определённые интересные направления, есть лидеры сотрудничества и с российской, и с канадской стороны. Мне кажется, что наша задача заключается в том, чтобы их поддержать и найти новые перспективные направления нашего взаимодействия.

Кроме всего прочего, есть большой интерес к совместной работе в Арктике. Надеюсь, что в рамках тех структур, которые созданы, тех перспектив, которые нам предлагают наши специалисты, эксперты, мы могли бы очень эффективно работать в ближайшем будущем.

Очень рады Вас видеть, добро пожаловать.

С.ХАРПЕР (как переведено): Спасибо большое, господин Президент, за тёплый приём и за то, что Вы организовали такой замечательный саммит в этом регионе.Это год особенный для нас, поскольку мы будем праздновать юбилей – 70-летие установления дипломатических отношений между Россией и Канадой. Этот год интересен и тем, что был еще один юбилей, а именно прошло 40 лет великой серии хоккейных матчей. Так что к 70-летию добавляется ещё и 40-летие такого замечательного нового этапа в наших отношениях, а именно в хоккее, поскольку это уже культурное измерение. И я думаю, что мне особенно важно находиться именно в этот год здесь. Ещё примите наши поздравления со вступлением России во Всемирную торговую организацию.

Это, конечно, очень важные вехи: вы проводите этот очень важный для вас саммит, Олимпийские игры совсем скоро, вы вступили в ВТО. Именно вступление в ВТО, думаю, даст вам ещё больше экономических возможностей.

Конечно, мы, как Вы правильно сказали, углубляем своё экономическое сотрудничество, но мы далеки от реализации всего потенциала этих отношений. Вот об этом, наверное, мы и поговорим, обсудим, как мы можем расширить наше сотрудничество, коснемся также вопросов мира и безопасности. Конечно же, будем говорить и о нашем сотрудничестве в Арктике, поэтому я с нетерпением жду этой беседы.

В.ПУТИН: Я имел удовольствие познакомиться с некоторыми из ваших выдающихся хоккейных игроков. Должен сказать, что они, безусловно, являются послами мира в самом широком и прямом смысле этого слова.

Хочу через Вас передать им слова благодарности за то, что они приехали в Россию и вчера сыграли матч с нашими ветеранами хоккея в городе Ярославле, где год назад произошла страшная трагедия: погибла целая хоккейная команда.

Что касается спорта, Вы знаете, мы готовимся к Олимпийским играм 2014 года, и канадские фирмы также принимают самое активное участие в работе по подготовке этого события.

Владимир Путин встретился с Премьер-министром Королевства Таиланд Йинглак Чинават. Встреча состоялась на полях саммита АТЭС.Обсуждались перспективы развития экономических связей, в частности перспективы дальнейшего увеличение взаимных инвестиций.

* * *

В.ПУТИН: Уважаемая госпожа Премьер-министр! Уважаемые коллеги! Мы очень рады Вас видеть в России, добрый день.

Таиланд – наш давний и очень надежный партнёр в этом регионе мира. В этом году исполняется 115 лет с тех пор, как российский монарх Николай II и Рама V приняли решение об установлении дипломатических отношений. Мы очень дорожим отношениями, которые складываются у нас с королевской семьёй Таиланда. Хочу Вас попросить предать самые наилучшие пожелания Королю и Королеве Таиланда, всем членам королевской семьи.

У нас достаточно активно развиваются экономические связи, мы фиксируем увеличение взаимных инвестиций, в том числе тайских инвестиций в российскую экономику и в сельское хозяйство. Хорошо известно, что Таиланд является одним из любимых мест отдыха российских граждан: в прошлом году 800 тысяч наших туристов посетило Таиланд.

Очень рад с Вами познакомиться и иметь возможность встретиться с Вами в России, во Владивостоке.

Й.ЧИНАВАТ (как переведено): Хотела бы искренне поблагодарить Вас за приглашение, за эту возможность приехать сюда, посетить саммит АТЭС. Для меня лично это важное событие, это моя первая поездка в вашу страну и на саммит АТЭС.

Как Вы заметили, действительно, между нашими странами существуют давние хорошие отношения. В этом году мы отмечаем 115-ю годовщину установления дипломатических отношений, и мы надеемся, что это сотрудничество и эти отношения будут расширяться и далее, и будут появляться новые возможности, которые мы будем использовать для укрепления отношений между нашими странами.

Благодарю Вас за то, что нашли возможность посетить нас с официальным визитом, и надеемся, что эта практика официальных визитов будет продолжена. Мы в свою очередь хотели бы пригласить Вас посетить Таиланд с визитом.

В.ПУТИН: Спасибо. Я очень рад, что Вы сочли возможным приехать во Владивосток, но хотел бы сказать, что мы будем рады Вас видеть с отдельным визитом в Россию в любое удобное для Вас время для обсуждения наших двусторонних отношений уже в более широком формате.

На полях саммита АТЭС Владимир Путин встретился с Премьер-министром Малайзии Наджибом Разаком.Обсуждалось двустороннее сотрудничество в различные областях, в частности в сфере торговли, авиации и космоса.

* * *

В.ПУТИН: Уважаемый господин Премьер-министр! Уважаемые коллеги! Очень рады вас видеть во Владивостоке.

У нас складываются очень добрые, хорошие, конструктивные отношения с вашей страной. В своё время благодаря поддержке именно вашей страны Россия стала наблюдателем в Организации Исламская конференция [Организации Исламского сотрудничества]. С тех пор у нас развиваются конструктивные отношения по всем направлениям, в том числе в области экономики.

К сожалению, в прошлом году мы наблюдали некоторое падение объёмов, но всё-таки у нас есть положительные моменты, которые мы можем записать в свой позитив. Я имею в виду такие направления, как сотрудничество в области космоса: при нашей поддержке первый малайзийский космонавт полетел в космос. Имею также в виду перспективы сотрудничества в области авиации и по другим направлениям.

Мы очень рады Вас видеть, добро пожаловать господин Премьер-министр.

Н.РАЗАК (как переведено): Спасибо, господин Президент.

Хотел бы в первую очередь поблагодарить Вас за оказанное нам радушное гостеприимство: мы с удовольствием приехали сюда и участвуем в работе саммита АТЭС. Хотел бы также поздравить Вас с избранием вновь на должность Президента Российской Федерации. Поздравить Вас с хорошей подготовкой и проведением саммита АТЭС, а также поздравить Вас с вступлением России в ВТО. Как видите, много хороших поводов для поздравлений.

Хотел бы также отметить, что разделяю Вашу оценку характера наших двусторонних отношений: действительно, они основываются на прочном фундаменте, и уже долгие годы мы хорошо и позитивно сотрудничаем. Как Вы правильно отметили, при вашей, российской поддержке впервые малайзийский космонавт полетел в космос.

Кроме того, у нас хорошие возможности, которые мы использовали и будем использовать в области закупок для целей обороны. Я сам был Министром обороны и поэтому участвовал в этом сотрудничестве. В частности, мы тогда осуществили закупки истребителей «Су-30МКМ», и были осуществлены поставки другой российской военной техники. Полагаю, что настало время расширить спектр нашего сотрудничества и начать поиск новых перспективных областей сотрудничества.

Владимир Путин и Премьер-министр Японии Ёсихико Нода обсудили торгово-экономические отношения двух стран. Встреча состоялась на полях саммита АТЭС.По итогам встречи в присутствии Президента России и Премьер-министра Японии подписаны соглашение о сохранении, рациональном использовании и предотвращении незаконной торговли морскими живыми ресурсами в приграничных районах Тихого океана, меморандум о взаимопонимании между «Газпромом» и японским Агентством по природным ресурсам и энергетике относительно проекта строительства во Владивостоке завода по производству сжиженного природного газа, а также контракт на строительство в Красноярском крае лесохимического комплекса.

* * *

В.ПУТИН: Уважаемый господин Премьер-министр! Уважаемые коллеги! Мы очень рады Вас видеть в России, на этот раз – во Владивостоке.

И мне очень приятно, что у нас установились регулярные деловые контакты практически на всех уровнях, в том числе и на политическом уровне. Мы недавно встретились в Лос-Кабосе и теперь имеем возможность встретиться здесь, в России. Совсем недавно имел удовольствие встретиться с вашим Министром иностранных дел в Сочи.

Мы отмечаем рост товарооборота (в прошлом году было 30 миллиардов долларов) и наблюдаем естественный рост. Сегодня мы сделаем ещё один шаг вперёд на пути укрепления наших торгово-экономических связей, имею в виду подписание соглашения в сфере энергетики, строительство химического предприятия на территории России с японским участием.

Развивается сотрудничество в области автомобильной промышленности: мы с удовольствием отмечаем вхождение японских автокомпаний на российских рынок, в том числе и здесь, на Дальнем Востоке.Отдельная тема – это борьба с браконьерством. Мы с Вами договаривались в Лос-Кабосе о том, что сделаем серьёзный шаг в этом направлении. Хочу поблагодарить Вас за поддержку этой совместной работы, сегодня будет подписан соответствующий документ.

Уважаемый господин Премьер-министр, я очень рад Вас видеть в России.

Ё.НОДА (как переведено): Мне тоже очень приятно встретиться после встречи в Лос-Кабосе. Я уверен, что под Вашим руководством саммит АТЭС во Владивостоке пройдет успешно.

И Япония приветствует то, что Россия повышает заинтересованность к Азиатско-Тихоокеанскому региону. Я поздравляю Вас с тем, что на лондонской Олимпиаде сборная России по дзюдо завоевала три золотых медали. Я видел, как Вы обрадовались этой победе.

В.ПУТИН: Это правда, могу сказать – мы вместе участвуем в распространении этой части японской культуры практически на всём земном шаре. Сегодня дзюдо является одним из самых популярных видов спорта в мире.

Несмотря на то что, может быть, японские спортсмены выступили несколько ниже своих возможностей, всё равно японцы являются законодателями мод, и все ориентируются именно на японских атлетов, на японские традиции в этом виде спорта.

Ё.НОДА: В японской команде одна женщина завоевала золото, а мужчины только серебро и бронзу.

В.ПУТИН: Дали возможность красиво выступить другим, наверное. Если всё время побеждать, то интерес пропадает у других участников.

Ё.НОДА: Спасибо.

Владимир Путин открыл первое рабочее заседание лидеров экономик форума АТЭС во Владивостоке.

На заседании рассматривались вопросы торгово-инвестиционной либерализации, региональной интеграции, а также совершенствования транспортно-логистической системы и инфраструктуры.

В.ПУТИН: Уважаемые дамы и господа! Дорогие друзья! Приветствую вас в России, во Владивостоке.

В начале нашей встречи должен сказать, что у одного из наших коллег, у Премьер-министра Австралии, произошло печальное событие в семье: у неё умер отец. Поэтому я позволю себе от нашего общего имени выразить соболезнования и поприветствовать в качестве участника нашей встречи от Австралии Министра торговли, который возглавит австралийскую делегацию.Ещё раз приветствую вас во Владивостоке – городе, который более 150 лет является надёжной опорой России здесь, на дальневосточных рубежах. Владивосток – это современный быстроразвивающийся город, мегаполис с огромным деловым и финансовым потенциалом. Это место соприкосновения восточной и западной цивилизаций, ворота России в обширные просторы Тихого океана и Юго-Восточной Азии, ворота, открытые для вас, для наших партнёров по Азиатско-Тихоокеанскому региону, и обеспечивающие быстрый и наиболее экономичный путь в Европу из этого региона мира.

Уважаемые коллеги! 20-я встреча лидеров экономик АТЭС, юбилейная встреча, проходит в новом комплексе Дальневосточного федерального университета. Мне приятно, что некоторые из коллег отметили место, где мы сегодня собрались. Должен сказать вам, что когда мы принимали решение о том, где именно проводить нашу сегодняшнюю встречу, то приняли решение организовать её именно во Владивостоке, воспользоваться этой встречей как поводом и предлогом для развития Владивостока. Мы построили специальный комплекс, который сразу же после окончания нашей с вами работы будет передан молодым людям – студентам, университету, и я очень надеюсь, что этот университет станет образовательно-интеллектуальным центром не только на Дальнем Востоке России, но и будет привлекательным для молодых людей, учёных всего этого региона мира. Я приглашаю ваших специалистов и ваших студентов в будущем учиться здесь и преподавать.

И я бы хотел обратиться к каждому из присутствующих здесь с предложением (мы представим вам официальное предложение) в будущем выступить здесь перед студентами университета с вашим видением развития отношений в этом регионе, в мире вообще, выступить в качестве профессоров, в качестве лекторов перед студенческой аудиторией. Уверен, что это будет интересно и для вас, и тем более для молодых людей, которые будут здесь в будущем учиться.Сегодня мы предлагаем рассмотреть на нашей встрече два вопроса. Первый – это дальнейшая торгово-инвестиционная либерализация и развитие региональной интеграции. И второй вопрос – совершенствование транспортно-логистической системы и инфраструктуры. Завтра обсудим обеспечение продовольственной безопасности и содействие инновационному развитию.

Позвольте мне несколько слов сказать по первому вопросу, по вопросу торгово-инвестиционной либерализации и региональной экономической интеграции.

Тема чрезвычайно актуальная, особенно в нынешней непростой ситуации, когда процесс выхода мировой экономики из рецессии затягивается. Преодолеть негативные тенденции можно в том числе через увеличение объёмов товарооборота, услуг, капиталов. Важно следовать фундаментальным принципам открытости рынка и свободы торговли.

Россия, как вы знаете, в полноправном, полноценном режиме присоединилась к Всемирной торговой организации, и я хочу всех вас, уважаемые коллеги, поблагодарить за последовательную поддержку в присоединении России к этой универсальной международной экономической организации.

Мы намерены способствовать выработке более либеральных правил и механизмов торговли, работая вместе с вами в ВТО на глобальном уровне и на региональном, включая пространство АТЭС. Центральная задача – совместно противодействовать протекционизму, причём во всех его формах: и в традиционных, и в новых.

Россия предложила организовать мониторинг мер экологической политики, выработать согласованные принципы соответствующего регулирования. Работа по реализации договорённости о снижении пошлин на экологическую продукцию шла непросто. В соответствии с решением саммита АТЭС в Гонолулу в 2011 году они должны быть доведены до уровня 5 процентов и ниже к 2015 году. В итоге нам всё же удалось добиться ощутимых подвижек в формировании списка таких товаров.

Главное, что участники форума настроены продолжать движение к поставленной цели, строго придерживаться при этом основополагающего для АТЭС принципа консенсуса. Думаю, у нас есть все основания поблагодарить наших экспертов, которые напряжённо работали в ходе подготовки к нашей сегодняшней встрече и добились в ходе этой совместной работы приемлемых компромиссов. В целом мы можем сказать, что наша встреча уже пройдёт результативно, имея в виду эти договорённости.

Движению к либерализации поможет укрепление транспарентности двусторонних и многосторонних соглашений о свободе торговли. По нашей инициативе для включения в такого рода договорённости разработана модельная глава, она обязывает раскрывать информацию о сути преференциальных соглашений.

Необходимо уделять особое внимание либерализации капиталовложений, улучшать деловой климат в регионе. На наш взгляд, этому может способствовать совершенствование национальных систем разрешения инвестиционных споров, в том числе ещё на досудебном уровне, а также создание таких общих механизмов в рамках всего АТЭС.

Несколько слов о региональной интеграции. Уверен, за ней, безусловно, будущее, особенно на фоне многолетней пробуксовки, – к сожалению, пробуксовки – Дохийского раунда переговоров в рамках Всемирной торговой организации. Объединяясь, устраняя барьеры, мы стимулируем динамичное развитие всего пространства АТР, да и всего мирового хозяйства в целом.

Важно наводить мосты друг к другу, а не отгораживаться друг от друга. Важно продолжить формирование расширенных интеграционных пространств, углублять диалог между региональными и субрегиональными объединениями. Именно по такому пути намерена идти Россия, мы идём по такому пути, в том числе на пространствах бывшего Советского Союза.

Вы наверняка знаете о наших интеграционных усилиях. Имеются в виду и зона свободной торговли в рамках СНГ, Таможенный союз и Единое экономическое пространство в составе трёх государств: России, Белоруссии и Казахстана. Предлагаю обменяться мнениями о том, как мы могли бы наиболее эффективно стимулировать торгово-инвестиционную либерализацию и использовать преимущества региональной интеграции.

Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 8 сентября 2012 > № 640214 Владимир Путин

Около 370 детских садов передаст Минобороны РФ в пользование муниципалитетов до конца 2012 года, сообщила в пятницу вечером в эфире радио "Эхо Москвы" директор департамента имущественных отношений Минобороны РФ Олеся Подгорная.

"Надеюсь, что к декабрю 2012 года основная масса детских садиков перейдет в муниципальную собственность. На 1 сентября 2012 года Минобороны РФ уже передало в собственность муниципалитетов 185 садов, надеюсь, что столько же мы передадим до декабря этого года", - сказала Подгорная.

Она отметила, что существует ряд проблем, с которыми Минобороны сталкивается при передаче дошкольных учреждений.

"Есть некоторые сложности с передачей детских садов: мы обязаны передавать такие объекты вместе с земельными участками, а оформление земельных участков достаточно длительный процесс, поэтому достаточно часто на нас жалуются муниципалитеты, пока идет эта небыстрая процедура", - пояснила она.

По ее словам, ускорить оформление земель под детскими садами крайне тяжело.

Кроме того, она отметила, что география передачи имущества очень обширна.

"Если говорить о том, какова география передачи, то это, безусловно, вся Россия, в том числе, Сахалинская область и Приморский край", - уточнила Подгорная.

Китай продолжит оставаться локомотивом экономического развития в Азиатско-Тихоокеанском регионе, заявил в субботу на саммите АТЭС во Владивостоке председатель КНР Ху Цзиньтао. "Развитие Китая будет продолжаться. Китай намерен оставаться локомотивом развития в регионе", - сказал он.

Кроме того, Ху Цзиньтао пообещал стимулировать иностранные инвестиции в Китай и китайские инвестиции в других странах. "Правительство Китая стремится к обеспечению роста уровня жизни населения. Мы будем стимулировать иностранные инвестиции в Китай и наоборот", - сказал он, добавив, что страна будет "активно открывать регионы".

Руководитель КНР также заявил о стремлении китайского руководства совершенствовать в стране законодательную базу, чтобы она создавала дополнительные условия для инвестиций.

"Мы будем обеспечивать стабильность и последовательность нашей макроэкономической политики и сделаем регуляционные механизмы более целенаправленными", - подчеркнул китайский лидер. "Мы (в АТЭС) должны работать над имплементацией системы безвизового перемещения для бизнесменов. Кроме того, правительства должны поощрять рыночную конкуренцию", - продолжил председатель КНР. По его мнению, необходимо также "укрепить программы обмена для стимуляции связей в АТР".

Особое внимание в своем выступлении Ху Цзиньтао уделил необходимости создания "справедливой, транспарентной и эффективной рыночной среды для укрепления развития инфраструктуры" в АТР.

"Мы должны ускорить развитие инфраструктуры для укрепления базы для развития", - сказал китайский лидер.

Причем, отметил он, первостепенное значение необходимо придавать развитию железнодорожного транспорта, трубопроводов и автомобильных дорог в регионе.

"Правительства должны оказать поддержку развитию этих отраслей", - подчеркнул Ху Цзиньтао.

"Глобальная экономика достигла критической точки, и нам необходимо решить сложности для достижения устойчивого развития, мира и стабильности", - заключил он.

Россия и Перу достигли договоренности об обучении 200 перуанских военнослужащих в российских военных вузах, сообщил президент РФ Владимир Путин.

"Есть интересные направления возможной совместной работы - энергетика, рыболовство, военно-техническое сотрудничество, образование. В наших вузах на сегодняшний день обучаются 89 студентов из Перу. Согласована подготовка более 200 военнослужащих в вузах Министерства обороны России", - сообщил Путин на встрече с президентом Перу Ольянтой Умалой в субботу.

"К сожалению, у нас не такой товарооборот, как бы нам хотелось, хотя мы наблюдали рост в прошлом году", - сказал российский президент.

Президент Перу выразил уверенность, что в настоящее время есть возможность вывести отношения между двумя странами на "новый качественный уровень".

Переговоры лидеров двух стран прошли "на полях" саммита АТЭС, который проходит во Владивостоке 8-9 сентября. С российской стороны в них, в частности, принимают участие глава МИД Сергей Лавров и министр экономического развития Андрей Белоусов.

Товарооборот России с Перу в 2011 году вырос практически в два раза и составил около 726 миллионов долларов.

Как отметил ранее помощник президента РФ Юрий Ушаков, Россия заинтересована в реализации проекта строительства газохимического комбината в городе Ило и Южноандского газопровода. Весьма перспективными представляются совместные проекты по добыче сырья и полезных ископаемых с учетом богатых запасов в Перу золота, серебра, меди, цинка, олова, висмута. Модернизация автомобильных и железных дорог, морской инфраструктуры и аэропортов в Перу также вызывает интерес у российских компаний. В Москве готовы рассмотреть предложения в сфере рыболовства - перуанцы проявляют интерес к проведению совместных научных рыболовецких исследований в прибрежных водах и прилегающих районах Тихого океана.

Первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов оценил расходы на председательство России в АТЭС в 15 миллиардов рублей.

"У нас есть цифры не саммита, а нашего председательства, потому что все наши расходы осуществляются, начиная с января месяца, все, что связано с нашим председательством, - это около 15 миллиардов рублей", - сказал Шувалов в интервью телеканалу "Дождь".

Он подчеркнул, что все остальное к саммиту отношения не имеет, что "все суммы, которые называются, огромные, это все для Приморского края".

Он отметил, что, например, строительство газопровода для обеспечения региона обошлось более чем в 300 миллиардов рублей, но это объект для нужд края.

Президент РФ Владимир Путин предложил главам государств и правительств стран-участниц АТЭС в перспективе выступить перед студентами Дальневосточного федерального университета, на территории которого проходит форум.

"Я приглашаю ваших специалистов преподавать и хочу обратиться предложением, мы представим официальное предложение и попросим выступить вас перед студентами этого университета", - сказал Путин на первом рабочем заседании лидеров АТЭС.

По его словам, студенческой аудитории было бы интересно услышать от лидеров экономик о развитии отношений в регионе.

Для более быстрого социально-экономического развития Дальнего Востока, привлечения крупных инвесторов необходимо ввести серьезные налоговые льготы, заявил журналистам в субботу министр по развитию Дальнего Востока - полпред президента РФ в ДФО Виктор Ишаев.

"Географическая удаленность Дальнего Востока от западных регионов страны порождает крайне высокие издержки во всех сферах. Они не дают возможности спокойно развиваться бизнесу. Поэтому независимо от того, российские инвесторы или иностранные, для вновь создаваемых предприятий мы должны на срок окупаемости проектов освободить от налога на прибыль, от налога на имущество, от налога на землю и НДС", - сказал Ишаев на пресс-конференции на саммите АТЭС.

По его словам, только со снижением налоговой нагрузки на бизнес регионы Дальнего Востока станут инвестиционно привлекательными.

"Все территории, которые развивались, шли таким путем, в том числе Аляска, Сингапур, северо-восточные провинции Китая. У них есть определенные преференции на этапе развития, они должны быть и здесь, на Дальнем Востоке. Пока же государственные инвестиции в этот регион колоссальные, но мы не видим притока частных инвесторов. Инвесторы должны видеть, что на Дальнем Востоке можно строить будущее и получать доходы", - отметил министр.

Он сообщил, что правительство РФ рассчитывает, что к 2015 году на Дальний Восток дополнительно направят 3,3 триллиона рублей, а к 2018-2020 году - 9 триллионов.

"Дальний Восток - это мощная транзитная территория, связывающая западные регионы России со странами Азиатско-Тихоокеанского экономического сотрудничества. Эта транзитная территория имеет мощный потенциал для развития. Здесь строятся дороги, порты, терминалы для аэропорта, что дает основания развиваться в дальнейшем. Однако транспортная инфраструктура региона нуждается в модернизации и развитии. И саммит стран АТЭС - это хорошая возможность для решения этой проблемы", - считает министр.

Дальневосточные регионы в сотрудничестве с Китаем должны активнее проводить политику переработки своих ресурсов в России, постепенно отказываясь от экспорта сырья, заявил в субботу журналистам во Владивостоке глава министерства по развитию Дальнего Востока - полпред президента РФ в Дальневосточном федеральном округе Виктор Ишаев.

"Чтобы не стать для Китая сырьевым придатком, прежде всего мы должны стать партнерами. У нас должна быть экспортная составляющая. Глубокая переработка древесины должна быть здесь. И мы должны оставлять эту позицию, но развитие Китая полезно для всего сообщества. Чтобы сотрудничество было разумно, и для Китая, и для России необходимо вести поступательную политику между (странами)", - сказал Ишаев на пресс-конференции на саммите АТЭС.

По его мнению, в сотрудничестве с другой азиатской страной - Японией - должны преобладать взаимовыгодные деловые интересы, а не политика.

"Россия и Япония должны сотрудничать, мы нужны друг другу. Мы готовы вести бизнес с Японией. У России есть ресурсы, давайте их совместно добывать. Если вы хотите на Курилах создать предприятие со 100-процентным японским капиталом, мы не возражаем", - заявил Ишаев.

Он отметил, что Россия не только готова следовать с Японией курсом делового сотрудничества, но и делает для этого практические шаги.

"Москва облегчила въезд на Южные Курилы, разрешила вести бизнес в районе Курильских островов. На протяжении многих лет Россия делает один шаг за другим для того, чтобы сгладить напряженность в территориальном споре, в то время как со стороны Японии таких движений нет", - заявил министр.

Он подчеркнул, что совместный бизнес в будущем поможет двум странам быстрее разрешить политические проблемы.

"Чтобы создать какие-то политические условия для диалога двух стран, необходимо сделать упор на экономическое сотрудничество", - отметил Ишаев.

Церемония закрытия Делового саммита АТЭС-2012 состоялась во Владивостоке в субботу: Россия передала Индонезии, которая будет председательствовать в объединении в 2013 году, символ саммита - молоток.

Председатель Делового саммита АТЭС глава ВТБ Андрей Костин отметил, что мероприятие позволило выработать консенсус по ряду важнейших вопросов, и выразил надежду, что в дальнейшем будет продолжаться устойчивый поиск развития без кризиса. Он поблагодарил представителей бизнеса, лидеров АТЭС за внимание к региональным и местным проблемам.

Все новости экономики и бизнеса на сайте агентства Прайм >>

Следующий Деловой саммит АТЭС пройдет в октябре 2013 года на индонезийском острове Бали.

Деловой саммит Азиатско-Тихоокеанского сотрудничества, в котором приняли участие лидеры экономик региона, а также более 700 первых лиц крупнейших компаний, начал работу 7 сентября в рамках недели саммита АТЭС во Владивостоке. В повестке бизнес-форума были экономическая интеграция, валютная политика, повышение эффективности и надежности логистических цепочек, продовольственная безопасность, проблема дефицита инфраструктуры.

Россия регулярно принимает участие в саммитах организации с 1999 года, а в 2012 году впервые стала хозяйкой мероприятия.

АТЭС - крупнейший мировой форум торгово-экономического сотрудничества. Совокупное население государств-участников организации превышает 2,5 миллиарда человек. Участниками АТЭС, помимо России, являются Австралия, Бруней, Вьетнам, Гонконг, Индонезия, Канада, Китай, Малайзия, Мексика, Новая Зеландия, Папуа - Новая Гвинея, Перу, США, Сингапур, Тайвань, Таиланд, Филиппины, Чили, Республика Корея и Япония.

КЛИНТОН НАДЕЕТСЯ НА ОТМЕНУ ПОПРАВКИ ДЖЕКСОНА-ВЭНИКА В СЕНТЯБРЕ

Глава Госдепартамента США приветствовала вступление России в ВТО

Госекретарь США Хиллари Клинтон выразила надежду, что Конгресс примет законопроект об отмене поправки Джексона-Вэника в отношении России уже в сентябре. Данный закон действует со времен СССР - он был принят в США в 1974 году и был направлен на ограничение торговли, введение данного закона тогда было связано с ограничением эмиграции в СССР. В 1989 году на действие поправки был введен мораторий, однако она не отменена. Администрация Барака Обамы вновь подняла этот вопрос в связи с вступлением России в ВТО, так как поправка Джексона-Вэника противоречит правилам этой международной организации. Кроме того, отменить закон Белый дом просили американские бизнесмены. Однако в Конгрессе США разработана инициатива, которая связывает отмену поправки Джексона-Вэника с введением санкций в отношении российских чиновников, которых конгрессмены считают нарушившими права человека (в частности, речь идет о "списке Магнитского").

На саммите АТЭС во Владивостоке Хиллари Клинтон заявила, что членство России в ВТО "хорошо для России, хорошо для Америки, хорошо для мировой экономики", передает AFT. По словам госсекретаря, отмена поправки Джексона-Вэника обеспечит свободную конкуренцию компаний.

Белый дом не хочет связывать отмену поправки Джексона-Вэника со "списком Магнитского"), однако продолжает поднимать вопрос о соблюдении прав человека в США. По словам представителя Госдепартамента, Хиллари Клинтон подняла этот вопрос на встрече с главой МИД России Сергеем Лавровым во Владивостоке. По данным источника агентства, речь должна была идти в том числе о "последних приговорах" в России. Речь, вероятно, идет о решении Хамовнического суда Москвы, который 17 августа 2012 года приговорил к двум годам лишения свободы участниц панк-группы Pussy Riot.

А кандидат в президенты США от Республиканской партии Митт Ромни на этой неделе заявил, что поддерживает отмену поправки Джексона-Вэника лишь на условии принятия закона о "списке Магнитского", передает Reuters. "[Ромни] не согласен с попытками администрации Обамы по торпедированию билля о Магнитском, с общим противодействием в отношении проливания света на нарушения права человека в России и отступления правительства Владимира Путина на демократические принципы", - заявил кандидат в США. Ранее он назвал Россию геополитическим врагом своей страны номер один. в интервью Russia Today Владимир Путин прокомментировал этот выпад: по словам президента, такая риторика на международной арене ошибочна. Владимир Путин сравнил заявления Митта Ромни с сегрегацией и национализмом во внутренней политике.

ШЕРЕМЕТЬЕВО И ВНУКОВО ОБЪЕДИНЯТСЯ В 2013 ГОДУ

По словам гендиректора "Шереметьево", это произойдет не позднее июня

Московский аэропорт "Шереметьево" планирует завершить объединение с аэропортом "Внуково" не позднее июня 2013 года, сообщил гендиректор "Шереметьево" Михаил Василенко, передает РИА "Новости". По его словам, это произойдет в I-II кварталах.

"Это план, который сделал менеджмент. Все остальное будет под контролем собственника - правительства РФ", - сказал Василенко на брифинге в рамках АТЭС, подчеркнув, что план может подвергнуться корректировкам. По его словам, сейчас над проектом работают консультанты, готовятся документы. Работа должна быть завершена после оценки активов, пояснил Василенко.

Аэропорты "Внуково" и "Шереметьево" входят в состав Московского авиационного узла (МАУ). Решение объединить их в единый комплекс и модернизировать было принято в марте прошлого года. Реализация проекта обойдется собственникам аэропортов - федеральному и столичному правительствам - в несколько десятков миллиардов рублей. В итоге должен получиться единый авиационный комплекс, который власти потом смогут приватизировать по рыночной цене.

Василенко также сообщил о намерении "Шереметьево" продать международный аэропорт "Владивосток" - одно из крупнейших авиапредприятий на Дальнем Востоке. По его словам, это произойдет после того, как будет налажен "бизнес, связанный с работой авиакомпаний и пассажиров" и вырастет рыночная стоимость воздушной гавани. Сейчас стоимость "Владивостока" примерно равна сумме, за которую его купило "Шереметьево". Василенко подчеркнул, что аэропорт выиграл после внедрения системы открытого неба в ноябре прошлого года: в частности, увеличилась пассажировместимость самолетов на Сеул, появились рейсы на Гонконг.

КРАЙНИЙ ПООБЕЩАЛ ВНЕСТИ В ГОСДУМУ ЗАКОН ДО 20 СЕНТЯБРЯ

Глава Росрыболовства заявил о готовности проекта нового закона о любительском рыболовстве

Проект нового закона о любительском рыболовстве должны внести в Госдуму до 20 сентября, сообщил руководитель Росрыболовства Андрей Крайний агентству "Прайм" на саммите АТЭС.

По его словам, соответствующее распоряжение отдал премьер-министр России Дмитрий Медведев. При этом Крайний отметил, что по законопроекту до сих пор существуют разногласия с Минэкономразвития, так как министерство против жесткого регулирования продажи сетей. В свою очередь ведомство Крайнего хочет запретить продажу сетей. Глава Росрыболовства также сообщил, что Минэкономразвития против устройства рыболовных участков на реках, где водятся ценные и особо ценные породы рыб. По его словам, все эти разногласия будут решаться уже в правительстве, законопроект отправляется туда с разногласиями.

Накануне состояние рыбохозяйственного комплекса подверглось резкой критике премьер-министра России Дмитрия Медведева. По его мнению, необходима модернизация комплекса, а также обновление флота. Медведев предложил урегулировать права собственности на объекты аквакультуры, предоставление и закрепление рыбоводных участков, то есть убрать отставание законодательства страны в сфере рыбного хозяйства от реальных условий. Премьер распорядился о внесении необходимых поправок в соответствующий законопроект и определил срок принятия его не позднее осени 2012 года.

Споры о платном рыболовстве в России начались давно. В конце 2010 года президент России Дмитрий Медведев подписал закон "О рыболовстве и сохранении водных биологических ресурсов". Закон вызвал недовольство рыболовов-любителей. Российские рыболовы устроили акции протеста, опасаясь, что любительская рыбалка станет платной. Крайний тогда поспешил заверить рыбаков в том, что ловить рыбу бесплатно можно будет почти везде. Подкрепил его слова Медведев, который поручил обеспечить свободное любительское и спортивное рыболовство. Премьер-министр РФ Владимир Путин также успокоил рыбаков, пообещав им бесплатную рыбалку.

Спустя год закон о любительской рыбалке все еще не был принят. 18 января 2012 года стало известно, что Росрыболовство отказалось от введения платной карты рыбака, вслед за поручением Путина. При этом в документе было прописано, что рекреационное рыболовство будет существовать только на искусственных водоемах и на природных площадью не выше 150 га. Именные разрешения предполагалось ввести только для вылова особо ценных видов рыб и крабов. В перечень вошли: кета, горбуша, сима, кижуч, нерка, чавыча, микижа, семга, нельма, муксун и таймень, а также камчатский, колючий и синий крабы.

ГАЗПРОМ ПЕРЕОРИЕНТИРУЕТСЯ НА СТРАНЫ АТР

"Газпром" подписал меморандум с Японией по проекту строительства завода по производству СПГ во Владивостоке

"Газпром" рассчитывает, что в ближайшие годы начнет поставлять больше газа на рынки стран АТР, чем в Европу. Об этом заявил глава концерна Алексей Миллер, передают РИА "Новости". Для этого, по его словам, необходимо быстрее реализовывать Восточную газовую программу.

Глава "Газпрома" прокомментировал подписание меморандума между концерном и Японией по проекту строительства завода по производству СПГ во Владивостоке. По его мнению, этот шаг позволит увеличить поставки российского газа на рынки стран АТР, и, в частности, в Японию. Также это в целом будет способствовать развитию восточной части Единой системы газоснабжения России.

Меморандум по проекту Владивосток-СПГ был подписан Миллером и гендиректором Агентства по природным ресурсам и энергетике Министерства экономики, торговли и промышленности Японии Ичиро Такахара. На подписании присутствовали президент России Владимир Путин и премьер Японии Есихико Нода.

Экспорт газа за 7 месяцев этого года снизился почти на 10% и составил 109 млрд кубометров. При этом в дальнее зарубежье за этот период было поставлено газа на 2,5% меньше, чем годом ранее. В ближнее зарубежье экспортировали 33,351 млрд кубометров газа (-10,57 млрд кубометров). А экспорт сжиженного природного газа в страны АТР, наоборот, вырос (на 325,6 млн кубометров).

Весной этого года стало известно, что Япония хочет построить газопровод из России к себе. Проект должен стать альтернативой поставкам сжиженного газа из РФ. Председатель совета изучения политики Демократической партии Японии, бывший глава японского МИД Сэйдзи Маэхара заявил тогда, что конкретного пути такого газопровода пока нет, однако не исключил, что он может быть проложен по морскому дну.

ДЕЛОВОЙ САММИТ АТЭС-2013 ПРОЙДЕТ В ИНДОНЕЗИИ

Бизнес-форум пройдет в октябре на острове Бали

Деловой саммит АТЭС-2013 пройдет в октябре на Индонезийском острове Бали. Как сообщает РИА "Новости", на церемонии закрытия бизнес-форума 2012 года Россия передала Индонезии символ саммита - молоток.

Как отметил председатель саммита глава ВТБ Андрей Костин, встреча позволила выработать компромисс по ряду важнейших вопросов, и выразил надежду, что в дальнейшем участники встречи продолжат устойчивый поиск развития без кризиса. Он поблагодарил лидеров АТЭС и представителей бизнеса за внимание к региональным и местным проблемам.

Деловой саммит Азиатско-Тихоокеанского сотрудничества начал работу 7 сентября в рамках недели саммита АТЭС во Владивостоке на острове Русский. В нем приняли участие лидеры экономик региона и более 700 топ-менеджеров крупнейших компаний. Повестка форума включала экономическую интеграцию, валютную политику, повышение эффективности и надежности логистических цепочек, продовольственную безопасность и проблему дефицита инфраструктуры.

В заключительный день саммита АТЭС - 9 сентября - его участники обсудят проблемы продовольственной безопасности и инновации. По итогам форума планируется принять совместную декларацию, которая будет отражать приоритеты российского председательства в АТЭС.

АТЭС является крупнейшим мировым форумом торгово-экономического сотрудничества. Совокупное население государств-участников организации превышает 2,5 миллиарда человек. В числе участников АТЭС, помимо России, Австралия, Бруней, Вьетнам, Гонконг, Индонезия, Канада, Китай, Малайзия, Мексика, Новая Зеландия, Папуа - Новая Гвинея, Перу, США, Сингапур, Тайвань, Таиланд, Филиппины, Чили, Республика Корея и Япония. Россия принимает участие в саммите с 1999 года. В этом году РФ принимает саммит у себя впервые.

ШУВАЛОВ: ПРЕДСЕДАТЕЛЬСТВО РОССИИ В АТЭС ОБОШЛОСЬ В 15 МЛРД

Более 600 млрд рублей потрачены на Приморский край в целом

Расходы на председательство России в Азиатско-Тихоокеанском экономическом сотрудничестве составили около 15 млрд рублей. Такую оценку дал первый вице-премьер России Игорь Шувалов в интервью телеканалу "Дождь". Остальные суммы, которые были названы, по словам вице-премьера, к саммиту отношения не имеют. Они очень большие, но потрачены они на Приморский край в целом, пояснил он.

В частности, более 300 млрд рублей было потрачено на строительство необходимого краю газопровода.

В преддверии саммита Шувалов уже озвучивал затраты России по подготовке к нему. Он сообщил, что сделанное во Владивостоке обошлось в 660 млрд рублей государственных и частных инвестиций. Модернизировали городскую инфраструктуру, решили проблему обеспечения питьевой водой, строительства очистных сооружений и новой канализации, появился Дальневосточный университет, отметил первый вице-премьер. Из этой суммы 202 млрд рублей потратило государство, а остальные - госструктуры (РЖД, "Газпром", "Шереметьево") и частные лица. Главным же итогом саммита, надеется Шувалов, будет привлечение инвестиций стран АТЭС в экономику России.

Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > bfm.ru, 8 сентября 2012 > № 639294

ВЭБ ЗАЙМЕТСЯ СОЗДАНИЕМ ХОЛДИНГА НА БАЗЕ АЭРОПОРТА ХАБАРОВСКА

Банк совместно со своей "дочкой" и аэропортом подписали меморандум о сотрудничестве в выполнении проекта развития аэропортов Дальнего Востока

Внешэкономбанк примет участие в проекте создания регионального аэропортового холдинга на базе активов аэропорта Хабаровска. Как сообщает кредитная организация, 8 сентября ВЭБ, его "дочка" - Фонд развития Дальнего Востока и Байкальского региона - и компания "Хабаровский аэропорт" подписали меморандум о сотрудничестве и взаимодействии по реализации проекта комплексного развития аэропортов Дальневосточного федерального округа, в рамках которого рассматривается возможность совместного участия в проекте по созданию холдинга.

Как ожидается, в новую структуру войдут основные аэропорты округа, которые покрывают все направления внутрироссийских и основных международных перевозок. В рамках документа стороны должны проанализировать и разработать технологическую и финансовую схемы выполнения проекта. Координацией работ займется рабочая группа, которая по договоренности сторон будет специально для этого создана.

В 2011 году общий пассажиропоток аэропорта Хабаровска составил около 1,6 миллиона пассажиров, объем грузопотока - 22,4 тысячи тонн.

ВЭБ также заключил договор о сотрудничестве в сфере инвестиционной деятельности с администрацией Приморского края в рамках АТЭС. Стороны намерены взаимодействовать в разработке предложений по финансированию инвестиционных проектов, выполняемых в том числе на условиях государственно-частного партнерства, разрабатывать механизмы их реализации, сотрудничать в подготовке заключений по проектам и принимать участие в финансировании малого и среднего бизнеса, отмечает ВЭБ. В числе приоритетных стороны рассматривают проекты в инновационном секторе экономики, развитие автомобилестроения, проекты, нацеленные на развитие инфраструктуры Приморского края, а также на комплексное развитие его территории.

Как говорится в сообщении, органы управления банка одобрили финансирование трех инвестиционных проектов и одного инвестиционного проекта по поддержке экспорта. Общая стоимость всех проектов оценивается в 12,7 млрд рублей, из которых 7,8 млрд рублей направит ВЭБ. В ходе выполнения проектов планируется создать более 300 рабочих мест, "бюджетный эффект составит более 4,2 млрд рублей", говорится в сообщении.

В апреле 2012 года первый вице-премьер Игорь Шувалов сообщал, что Внешэкономбанк примет участие в создании корпорации по развитию Дальнего Востока. Ранее Сергей Шойгу прогнозировал, что реализация планов правительства по развитию Сибири и Дальнего Востока обойдется стране по меньшей мере в 32 трлн рублей.

ГЛАВА ПРИМОРЬЯ ОБЕЩАЕТ УДВОИТЬ ЭКОНОМИКУ РЕГИОНА ЗА 5 ЛЕТ

По словам Владимира Миклушевского, план имеет шансы на реализацию благодаря геополитическому положению и благоприятной экономической ситуации в регионе

Губернатор Приморского края Владимир Миклушевский рассчитывает в течение пяти лет увеличить валовой региональный продукт (ВРП) вдвое. Об этом он заявил в интервью Business FM.

Основой для такого решения стали, по словам главы региона, многочисленные конкурентные преимущества края перед другими регионами страны. "Прежде всего это геополитическое преимущество: мы находимся в таком месте, где можем обеспечивать транзит китайских грузов - коридоры "Приморье-1" и "Приморье-2" (международные транспортные коридоры - BFM.ru)", - пояснил Миклушевский, отметив, что протяженность границы с Китаем больше тысячи километров. Кроме того, "у нас есть Северная Корея - в одной точке небольшая граница есть", добавил губернатор. По его словам, наличие таких соседей является очень большим подспорьем с точки зрения развития экономики.

Миклушевский отметил и демографические преимущества. "Если посмотреть по количеству жителей, то в радиусе больше тысячи километров проживает свыше 400 миллионов человек. Если такой радиус провести вокруг Москвы - будет меньше 100 миллионов", - пояснил глава региона.

Губернатор подчеркнул, что экономика края - диверсифицированная, и нет какого-либо производства, от которого бы регион полностью зависел. Это, по его словам, произошло благодаря развитой инфраструктуре (транспортной, коммунальной, культурной), на которую пошла большая часть выделенных 680 млрд рублей. "Очевидно, что без создания инфраструктуры развитие отраслей экономики, как правило, невозможно", - сказал губернатор. По его словам, сейчас регион разрабатывает много проектов, некоторые из них - туристический кластер и автопром (в частности, производство японских автомобилей на заводе "Соллерса" во Владивостоке) - стали "мультипликаторными" отраслями.

Помимо этого, по мнению Миклушевского, вокруг "мультипликаторов", в частности, туристической отрасли, должно "образоваться много бизнесов": прежде всего в сфере обслуживания и сельского хозяйства. "Сегодня в Приморье проживает два миллиона человек, а мы хотим через 10 лет привлекать 10 миллионов туристов. Это вполне реально: те профессионалы, которые с нами работают, говорят, что это вполне реальные цифры. И это значит, чтобы накормить эти 10 миллионов туристов, нужно развить сельское хозяйство", - пояснил глава региона.

Говоря об источниках финансирования для развития экономики, Миклушевский подчеркнул необходимость научиться зарабатывать средства самостоятельно. Отвечая на вопрос радиостанции, не смущает ли его отключение "большой бюджетной кассы" (по словам губернатора - 220 млрд рублей из общих 680 млрд рублей инвестиций в регион), он заявил, что "наивно было бы думать, что такого рода огромное влияние продлится". "Это невозможно, да и ,наверное, ненужно. Это было бы неправильно. Регион должен научиться зарабатывать сам. Мы понимаем, как это делать, - сказал глава региона. - Другое дело, мы, конечно же, продолжим участвовать в федеральных целевых программах, в государственных программах, там, где есть место приморским бизнесменам, приморской промышленности, экономике, сельскому хозяйству, активно с федеральными министерствами работаем".

В целом, по словам Миклушевского, развивать инфраструктуру регион будет самостоятельно. Он напомнил, что 8 сентября в рамках АТЭС краевые власти подписали с ВЭБ договор о сотрудничестве в сфере инвестиционной деятельности, а также обсудили возможность кредитования сельского хозяйства и дорожного строительства. Речь шла, в частности, о реконструкции краевой дороги Владивосток-Находка, которая должна стать четырехполосной. На это, по его словам, требуется 30 млрд рублей. "Мы, конечно, единовременно в бюджете это найти не можем, но с помощью кредитов мы сможем ее быстро построить", - выразил надежду губернатор.

Приморский край занимал 22-е место среди регионов РФ по размеру ВРП (464 млрд рублей в 2010 году).

ВЛАДИМИР МИКЛУШЕВСКИЙ: МЫ ХОТИМ СТАТЬ РЕГИОНОМ, ПРОЗРАЧНЫМ ДЛЯ БИЗНЕСА

Приморский край подписал на саммите АТЭС целый ряд важных для развития региона договоров, рассказал в интервью Business FM губернатор Приморья Владимир Миклушевский.

- Край получил всемирный пиар и стал сегодня центром внимания той части карты, которая связана с Азиатско-тихоокеанским регионом. Страна долго к этому готовилась. Приморский край за последние 3-4 года получил очень существенное, мягко говоря, финансирование, многое сделано. Но возникает вопрос, не будет ли постбюджетного шока у края, который все время получал сотни миллиардов рублей, как вчера сказал президент Путин. А потом так раз, и тумблер отключился, этих денег нет. Как себя будет чувствовать край, экономика после столь существенного финансирования?

- Надо сказать, что те вложения, которые были сделаны, эти 680 миллиардов, из которых 220 - бюджетные, а остальное - от частных компаний, они были направлены на создание транспортной, коммунальной, культурной среды - театра оперы и балета, концертно-спортивного холла, инфраструктуры образования и науки. Сейчас эти инвестиции должны работать на привлечение частных средств в другие отрасли экономики. Потому что совершенно очевидно, что без создания инфраструктуры развитие отраслей экономики, как правило, невозможно. Инфраструктурные ограничения тормозят такого рода развитие. Мы сейчас рассматриваем достаточно большое количество проектов и представили их здесь на площадке Приморского края, на территории делового саммита. Как вы знаете, в Приморье находится одна из пяти игорных зон, и вокруг этого туристического кластера, который мы рассматриваем как интегрированный курорт, должны образоваться много бизнесов. Это бизнесы в сфере обслуживания, прежде всего, в сфере сельского хозяйства, потому что сегодня в Приморье проживает 2 млн человек, а мы хотим иметь через 5-10 лет десять миллионов туристов. Те профессионалы, которые с нами работают, говорят, что это вполне реальные цифры. Но ведь надо накормить этих туристов, а значит, надо развить сельское хозяйство до соответствующих размеров. Почему я с оптимизмом смотрю в будущее? Потому что есть достаточно большое количество крупных проектов, которые являются мультипликаторами. Я назвал туризм, могу к этому добавить автомобильную промышленность, которая здесь уже начала работать. Я имею в виду компанию Sollers.

- C Mazda которая?

- Sollers начала с SsangYong проект по сборке автомобилей. Сейчас это Mazda и Toyota. Это как раз те машины, которые очень любимы.

- А руль где будет?

- Естественно, слева, как того требуют российские стандарты. Кстати говоря, очень многие приморцы, я уверен, будут покупать машины с левым рулем, потому что Приморье - самый автомобилизированный регион России. Здесь машин на душу населения в два раза больше, чем в Москве. Сейчас многие приморцы ездят на праворульных машинах, которые были привезены из Японии, но уверен, когда им предложат по нормальной, конкурентной цене новую хорошую леворульную машину, да еще и с сервисом, они с удовольствием ее купят.

Этот проект - большой мультипликатор, потому что, помимо сервисов, будет еще и производство автокомпонентов. Мы это планируем. Всему этому способствует нефтехимический кластер, который здесь создается - первый камень несколько дней назад был заложен в присутствии президента России.

Но самое главное - это, то, что по социологическим данным, приморцы с точки зрения занятия бизнесом или возможности заниматься бизнесом примерно как граждане США. Процент приморцев, готовых открыть свое дело, в несколько раз выше, чем в среднем по стране.

- Это большая удача.

Это и удача, и большой задел на будущее. Чтобы все задуманное реализовалось, нужны, еще раз повторюсь, крупные проекты-мультипликаторы, которые потом сгенерируют нам и проекты в малом и среднем бизнесе, и резкое снижение административных барьеров, о чем я уже неоднократно объявлял. И мы намерены с Агентством стратегических инициатив совместно подготовить дорожные карты по наиболее узким местам для бизнеса. Мы хотим эти карты доработать с учетом законодательства Приморского края, и здесь внедрять, стать пилотным регионом.

- Таким образом, вас не смущает отключение большой бюджетной кассы, регион вполне самодостаточный и самостоятельный.

- Наивно было бы думать, что такого рода огромное влияние продлится. Регион должен научиться зарабатывать сам. Мы понимаем, как это делать. Другое дело, мы, конечно же, будем продолжать участвовать в федеральных целевых программах, в государственных программах, там, где есть место приморским бизнесменам, приморской промышленности, экономике, сельскому хозяйству. Мы активно с федеральными министерствами работаем. Но мы говорим о чем? Что дальше создавать инфраструктуру мы будем сами. Я сегодня подписал соглашение с Владимиром Александровичем Дмитриевым, с "Внешэкономбанком", относительно системного взаимодействия именно по инфраструктурным проектам. Кстати говоря, "Внешэкономбанк" кредитует ряд проектов - это вертолетное производство "Прогресс" в Арсеньеве, это как раз тот, уже упомянутый Sollers. Подписано соглашение с фондом, "дочкой" "Внешэкономбанка" о кредитовании большого проекта в области сельского хозяйства. Я говорил с Дмитриевым относительно кредитования длинных денег на дорожное строительство, потому что мы сейчас будем строить краевую дорогу Владивосток-Находка, которая должна стать четырехполосной, на которую нужно примерно 30 млрд рублей. Мы, конечно, единовременно это в бюджете найти не можем. Но с помощью кредитов мы сможем ее быстро построить.

- В Австралии, которая тоже участвует в саммите, есть такое выражение - большой австралиец. Так называют BHP, крупнейшую горно-рудную компанию. Есть ли у вас "большой приморец", есть ли какой-то бизнес, от которого край зависит? Или здесь более-менее рассредоточенный бизнес, диверсифицированная экономика?

- Здесь диверсифицированная экономика. Дело в том, что экономика края сегодня на 60% сервисная. Это довольно высокий уровень.

- Это очень современная стратегия.

- Современная, все постиндустриальные экономики становятся сервисными. Мы уже сервисная экономика, но мы стремимся долю сервиса еще больше увеличить. У нас нет какого-то одного сектора, от которого мы очень сильно зависим.

- Я считаю, что это удача для края с точки зрения экономического развития. О развитии скажите, пожалуйста. Сегодня Приморский край дает 1% ВВП России. Есть ли у вас стратегические какие-то точки, метки? 1,2% через 5 лет или 1,6%. Рассматривалось ли с этой точки зрения развитие?

- С такой точки зрения не рассматривали. Мы ставим себе задачу увеличить ВВП в течение 5 лет в два раза. Вот такую задачу мы для себя ставим, потому что очевидно, что у края есть очень много конкурентных преимуществ. Это геополитическое преимущество, потому что мы находимся в таком месте, что можем обеспечивать транзит китайских грузов через транспортные коридоры - Приморье-1, Приморье-2, мы можем обеспечивать торговые связи между нашими соседями. У нас с Китаем только граница больше тысячи километров.

- У вас, кстати, и c Северной Кореей граница.

- У нас Северная Корея в одной точке, там небольшая граница, но, в целом, если посмотреть по количеству жителей, то в радиусе тысячи километров - это около часа-полутора лета на самолете - проживает больше 400 млн человек. Вот для сравнения - если провести с таким радиусом окружность вокруг Москвы, будет меньше 100 млн человек. Поэтому для нас наличие таких соседей - это, конечно, очень большое подспорье.

- Допустим, многие люди, живущие на Дальнем Востоке - в Хабаровске, во Владивостоке, - как бы китае- и японоориентированные, если можно так сказать. Они туда и отдыхать летают, и бизнесы там развивают, то есть им проще иметь дело даже с Австралией, чем с Москвой. Вас не смущает такая нацеленность людей?

- Нисколько не смущает, потому что это нормальные бизнес-связи. Дело в том, что Азиатско-тихоокеанский регион - это зона экономического роста, сюда переместился экономический центр мира. И поэтому то, что бизнесмены сюда ориентированы - это нормально. Кстати говоря, это стратегия руководства России. С другой стороны, я чувствую второй смысл в вашем вопросе и могу сказать, приморцы точно себя ощущают россиянами. Наш край - это точно Россия, и большое расстояние от Москвы не мешает. Транспортная доступность - 4 рейса в Москву в день. Стоимость билета, если я вам скажу по льготной цене, которую сейчас дотирует правительство для льготных категорий - это до 23 лет и свыше 60 - 8 тысяч рублей в эконом-классе. Это туда и обратно.

- Скажите, кстати, а бюджет региона дотационный?

- На сегодняшний день - дотационный, то есть мы получаем дотации из Федерального бюджета, но будем стремиться к тому, чтобы постепенно становиться регионом-донором.

- В какие сроки это может произойти?

- Не возьмусь говорить о сроках, потому что это всегда неблагодарная вещь - делать прогнозы. Давайте поживем, увидим, но планы у нас довольно амбициозные, мы намерены их активно продвигать.

- Помимо амбициозных планов в бизнесе, в управлении территорией тоже должен быть еще и план "Б", на случай кризиса или осложнения макроэкономической ситуации. Есть ли такой план у Приморья?

- Главное богатство Приморья - это люди и их способность к ведению бизнеса. Дело в том, что Приморье, наверное, легче всех других регионов России пережило кризис. Причем за счет того, что люди не ждут никакой манны небесной, они просто берут и делают свой бизнес.

- Привыкли сами заботиться о себе.

- Именно так. И задача власти - всячески этому способствовать. Сейчас есть федеральная программа по поддержке малого и среднего предпринимательства, краевые программы поддержки малого и среднего предпринимательства. Нужно будет, мы просто усилим, увеличим, и таким образом просто дадим людям возможность самим зарабатывать себе на жизнь, создавать новые рабочие места.

- Не могу вас не спросить об одной интересной истории. Один из ваших замов на днях здесь в рамках АТЭС сказал, что региональные власти будут "крышевать" инвесторов. Просто употребил это слово, и мы понимаем смысл, но все-таки прозвучало как-то немножко экзотично.

- Это было не очень точное выражение, потому что, конечно, мы намерены очень серьезно изменить бренд региона - региона, где криминал и крабы. Мы все-таки хотим стать регионом абсолютно прозрачным для бизнеса. Никого мы, конечно, "крышевать" не будем, то есть речь идет прежде всего о заботе о бизнесе. Именно такой смысл и был вложен в слова, а термин, может быть, был не вполне удачен.

- Но уже обратил на себя внимание.

- Да уж, обратил. Тем не менее, хочу еще раз подчеркнуть, что наша задача - максимально заботится о бизнесе. Если говорить обо мне, как о губернаторе, то я лично курирую несколько проектов, наиболее крупных. Это проект Sollers, это проект развития туристического кластера, это проект нефтехимии и газохимии - производство сжиженного газа.

- Не могу не вернуться к той инфраструктуре, которая появилась в рамках подготовки к АТЭС. А надо ли было делать, допустим, такой дорогой вантовый мост, такой роскошный, может быть, даже помпезный. Не проще ли было построить традиционный мост на быках или наладить отличные паромные переправы? Ведь на острове Русский ничего нет, кроме университетского городка. Это, вообще, больше уместно, скажем, для нью-йоркского пейзажа, чем для Владивостока.

- А чем владивостокцы хуже нью-йоркцев?

- Просто здесь нет такого количества населения.

- Это не так. Владивосток довольно крупный город - 600 тысяч жителей. Я серьезно рассчитываю, что на Дальнем Востоке, в Приморье, в частности, население будет увеличиваться. Кстати говоря, сейчас в Приморье живет, я уже сказал, два миллиона человек - это треть населения всего Дальнего Востока.

- Депопуляция все-таки пусть и маленькая, но происходит.

- Депопуляции происходит. Что нужно сделать, чтобы не происходила? Создавать комфортные условия. Мост - это комфортные условия. Я вам скажу одну очень простую вещь, остров Русский - это был район Владивостока, был, есть и остается - Фрунзенский район Владивостока. Там проживало 8 тысяч человек, как раз при условии паромной переправы. Но сейчас, когда создан мост, к территории Владивостока уже не де-юро, а де-факто добавилась площадь в 100 кв. километров. Это площадь Парижа.

- И есть программа комплексного развития острова?

- Конечно. Мы планируем сейчас развивать застройку полуострова Саперный, где сегодня построен кампус университета - на 150 тысяч человек. Это будет самый современный, самый комфортный район в городе. А остальная территория острова Русский - это рекреационная зона, это леса, это прогулки, это парки, где будут дикие животные, это велосипедные дорожки. Иными словами, это та самая комфортная среда. Можно ничего не строить, только вы никогда не привлечете население. Население едет туда, где комфортно жить, где красиво, где красивый город. Поэтому когда спрашивают, нужно ли строить вантовый мост, отвечаю - да, нужно, потому что это красиво, потому что это новый район Владивостока, это развитие Владивостока, и это просто комфортная среда.

Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > bfm.ru, 8 сентября 2012 > № 639283 Владимир Миклушевский

Госбанк ВТБ передаст студентам всю технику и оборудование на сумму 20 млн. долларов, которая используется на саммите АТЭС. Аппаратура достанется студентам Дальневосточного государственного федерального университета, об этом сообщил глава ВТБ Андрей Костин.

Кроме того, в ходе первого рабочего заседания лидеров АТЭС президент РФ Владимир Путин предложил главам государств и правительств стран-участниц в перспективе выступить с лекциями перед студентами этого ВУЗа.

На полях саммита АТЭС Владимир Путин и Ху Цзиньтао обсудили развитие российско-китайских отношений и вопросы международной повестки дня.* * *

В.ПУТИН: Уважаемый господин Председатель! Дорогие китайские друзья! Мы очень рады вас видеть в России, на этот раз в её дальневосточной части – во Владивостоке.

Российско-китайские отношения, мы с вами это отмечали уже неоднократно, достигли очень высокого уровня. В значительной степени это произошло благодаря Вашей личной позиции, уважаемый господин Председатель, и Вашему внимательному отношению к развитию российско-китайских связей. Мы чувствуем настрой всего китайского руководства, китайского народа на развитие отношений с нашей страной.

У нас сегодня будет возможность поговорить и о двусторонних отношениях, и о ситуации в регионе. Завтра у нас встреча лидеров АРЕС [АТЭС], у Вас запланировано первое выступление. Надеюсь, Вы зададите хороший деловой импульс всей нашей дискуссии.

Мы очень рады видеть всех наших друзей, Вас, уважаемый господин Председатель. Добро пожаловать!

ХУ ЦЗИНЬТАО (как переведено): Уважаемый мой давний друг Владимир Путин! Уважаемые мои российские друзья!

Очень приятно, что нам с вами спустя три месяца [удалось] снова встретиться. Конечно, я очень признателен вам за ваше тёплое приглашение в мой адрес, а также за радушный приём всех моих коллег.

Вчера после нашего приезда я заметил, что здесь в городе уже построен совершенно новый городок, здесь построен великолепный мост через море. Думаю, что всё это не только свидетельствует о Вашем большом внимании, но также в целом о внимании российского Правительства к проведению саммита АТЭС, а также говорит о большом потенциале развития России.

Уверен, что под Вашим председательством, а также при наших совместных усилиях нынешний саммит АТЭС обязательно пройдёт успешно и удачно.

Встреча с Султаном государства Бруней-Даруссалам Хассаналом Болкиахом.

Главы государств обсудили актуальные вопросы двустороннего сотрудничества, в частности взаимодействие в энергетической и военно-технической сферах.Беседа состоялась на полях саммита АТЭС.

* * *

В.ПУТИН: Ваше Величество, уважаемые коллеги, мы очень рады вас видеть.

Мне очень приятно встретиться с Вами и возобновить с Вами наши товарищеские, дружеские и деловые отношения. Ваш визит в Россию в 2009 году дал хороший стимул развитию российско-брунейских связей, наметились хорошие перспективы по целому ряду направлений. Мне очень приятно, что Вы приняли наше приглашение, приехали на саммит АТЭС во Владивостоке.

Очень рады Вас видеть, добро пожаловать!

Х.БОЛКИАХ: Хочу поблагодарить Вас за приглашение принять участи в саммите АТЭС. Ваше Превосходительство – наш давний друг, поэтому, конечно, я принял это приглашение участвовать в саммите.

Я удовлетворён состоянием очень тесных двусторонних отношений между Россией и Брунеем. Существуют различные возможности укрепить наши отношения, особенно связи в энергетике и военно-техническое сотрудничество.

Мой последний визит в Россию был очень успешен. Меня сопровождала вся моя семья, включая наследного принца, и все они остались очень довольны.

В.ПУТИН: Вы затронули две очень важные сферы нашего возможного взаимодействия: энергетику и возможное сотрудничество в военно-технической области. У нас будет возможность сейчас поговорить об этом подробнее.

И конечно, мы всегда рады Вас видеть в России – и Вас, и всех членов Вашей семьи. Очень приятно, что члены Вашей семьи уже бывали в России, познакомились с ней, имеют возможность продолжить это знакомство дальше.

Президент России выступил на пленарном заседании Делового саммита АТЭС.Деловой саммит АТЭС, в котором принимают участие лидеры экономик, а также более 700 ведущих представителей бизнес-сообщества Азиатско-Тихоокеанского региона, проходит во Владивостоке.

В ходе заседания Владимир Путин ответил на вопросы участников форума.

* * *

А.КОСТИН: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые дамы и господа!

Прежде всего от лица всех членов Делового саммита хотел бы поприветствовать Владимира Владимировича. И хотя все, безусловно, знают, кто такой Владимир Владимирович, тем не менее по регламенту я обязан представить его аудитории.

Хотел бы напомнить, что Владимир Владимирович впервые был избран Президентом России в 2000 году, успешно отработал два президентских срока, потом работал Премьер-министром нашей страны, а в марте этого года в первом туре одержал убедительную победу, собрав более двух третей голосов избирателей, таким образом получив мандат российского народа на проведение дальнейшей внешней и внутренней политики Российской Федерации.

Владимир Владимирович – опытный участник заседаний и саммитов АТЭС, неоднократно участвовал в них и всегда откликался на просьбы делового сообщества выступить, как он и сделал сегодня.

Владимир Владимирович, я хотел бы вкратце доложить о том, что сегодня у нас состоялся первый день работы Делового саммита. Прошло уже 8 секций. В них принимали участие и бизнесмены, причём здесь собрались руководители более чем 750 корпораций и компаний, представляющие все страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Выступали общественные деятели и журналисты, руководители целого ряда стран тоже участвовали в панельных дискуссиях. В частности, Премьер-министр Новой Зеландии, Президент Чили, Вьетнама, но вот такое выступление, как сегодня, первое выступление лидера, – это Ваше выступление.

Если говорить о секциях, то мы обсуждали вопросы преимущества и побочных эффектов экономической интеграции. И при всём разбросе мнений всё-таки вывод был такой, что путь интеграции – это единственный путь, направленный на развитие глобальной экономики, и что Россия, как и другие страны, будет по этому пути двигаться и дальше. Мы обсуждали тему «Сколько нужно валют?». Общее мнение было, что мир движется к мультивалютной системе, что более быстрое развитие экономик новых государств, в том числе в Азиатско-Тихоокеанском регионе, или прежде всего в этом регионе, приведут неминуемо к некому ослаблению позиций нынешних резервных валют, таких, как доллар, и усилению и возможности таких валют, как китайских юань и российский рубль.

Мы говорили сегодня на секциях о ресурсах, которые ограничены и которые надо использовать бережливо, и отмечали важность инноваций, новых материалов и технологий, для того чтобы сберечь имеющиеся на земле ресурсы.

Отдельно была очень интересная дискуссия, где принимали участие лидеры относительно такого ресурса, как вода. Говорили о продовольственных ресурсах, продовольственной безопасности. Говорили о необходимости развития логистических цепочек, включая задачу развития логистических цепочек в России, на Дальнем Востоке. Говорили о перспективах развития удалённых районов – будь то Дальний Восток России, либо Аляска, либо Китай или Австралия, – и как правильно привлечь капиталы людей в эти удалённые регионы. Говорили об инфраструктуре как основе устойчивого роста, о государственно-частном партнёрстве – то есть целом ряде вопросов, которые волнуют сегодня деловое сообщество, и конечно, мы хотели бы услышать ваше мнение о пути развития интеграции глобальных, мировых процессов, о роли России в этих процессах.

Если позволите, предложил бы выступать с места, чтобы иметь более тесный, домашний характер нашей дискуссии. Уверен, что это будет интерактивная дискуссия, поэтому, может быть, мы не будем вставать, а с места каким-то образом разговор начнём. Спасибо.

В.ПУТИН: Спасибо большое.

Уважаемые коллеги! Пока я готовился к нашей встрече и к некоторым двусторонним беседам, которые уже начались в рамках саммита АТЭС, имел возможность посмотреть за вашей дискуссией по телевидению, смотрел, как изящно модератор вёл эту дискуссию, хочу поблагодарить вас за эту работу. И действительно, темы, которые вы обсуждали, важные, интересные, актуальные. Собственно говоря, ради обсуждения этих проблем мы здесь все и собрались.

Участие делового сообщества в таких форумах – а на АТЭС это стало правилом, когда собираются не только главы правительств и государств, но и главы крупных компаний, представители делового сообщества, – вот это правило стало универсальным. И это очень хороший симбиоз тех, кто занимается реальной политикой и реальной экономикой. Люди слышат друг друга, встречаются, обсуждают те проблемы, с которыми сталкивается и государство, и бизнес. Надеюсь, что в ходе сегодняшней и последующих дискуссий мы найдём такие решения и предложения по развитию, которые будут эффективными и повлияют существенным образом на развитие мировой экономики и прежде всего на развитие экономики в том регионе, где мы сами живём и функционируем.

Деловой саммит, как я уже сказал, – неотъемлемая часть форума АТЭС. На экономику АТЭС, вы все это хорошо знаете, я некоторые цифры повторю, приходится около 55 процентов глобального ВВП, почти половина объёмов мировой торговли, около 45 процентов от всех накопленных в мире прямых иностранных инвестиций. Но это не главное. А что же главное? А главное – это то, что АТР как макрорегион, несмотря на известные сложности в глобальной и мировой экономике, все последние 20 лет развивается самыми быстрыми темпами, наращивая финансовый, инвестиционный и научно-технологический потенциал. Такое лидерство требует от нас общей ответственности. Тем более сегодня, когда ситуация в мировой экономике неустойчива. Конечно, мы знаем, что и в Азиатско-Тихоокеанском регионе тоже есть определённые тревожные тенденции: сокращение темпов роста экономики некоторых ведущих стран, но сокращение темпов – это одно. Но всё-таки надо отметить не то, что они сокращаются, а то, что они сохраняются.

Темпы роста в Азиатско-Тихоокеанском регионе несопоставимы с темпами роста других развитых экономик. Проблемы, тем не менее, в банковской сфере и нестабильность на финансовых рынках отрицательно сказались, как вы знаете, на темпах экономического глобального роста. То же самое можно сказать, к сожалению, о росте безработицы в развитых экономиках. Последствия этого почувствовали на себе и большинство других государств. Резкие колебания на финансовых и валютных рынках и стагнация спроса на экспорт стали вызовами для экономик всех стран мира без исключения. Глубинные проблемы, к сожалению, между тем, пока не решены. Поэтому подобная ситуация, конечно, может приобрести затяжной характер.

Вместе с тем есть и то, что вселяет определённый сдержанный, но всё-таки оптимизм. Главные, ключевые экономические игроки стремятся вести себя, что называется, в рамках определённых правил. Не предпринимаются безответственные, односторонние шаги с непредсказуемыми последствиями. Этому во многом способствуют такие форумы, как АТЭС. Конечно, и в рамках G8 [«большой восьмёрки»], в рамках «двадцатки» обсуждаются эти проблемы, но и на нашем форуме тоже, и это результат нашей совместной работы.

На пике кризиса удалось избежать скатывания в тупик глухого протекционизма и жёстких торговых войн, и, напротив, выбрать логику совместных антикризисных действий, продолжить долгосрочную повестку реформирования системы финансового регулирования. Задачи, которые стоят сегодня, не менее, а может быть, и более сложны, чем те, которые решались в предыдущий период, в предыдущие этапы кризиса. Сейчас всем нам нужны новые подходы, новые модели экономического развития.

Ландшафт мировой экономики меняется на глазах. По темпам роста развивающиеся рынки в ближайшие два десятилетия будут значительно опережать традиционно развитые экономики мира – это для всех уже является фактом. С этим неизбежно последует и перестройка товарных и финансовых потоков, а это лишь одно из проявлений процессов глобальной трансформации. Очевидно, что такие процессы носят глубинный характер.

Мир переходит в другую экономическую, технологическую и геополитическую эпоху. И этот переход будет длительным, непростым, а для некоторых и болезненным. Многие привычные подходы подвергнутся переоценке. Вместо деклараций жизнь потребует прагматизма и практических действий. Поэтому, думаю, далеко не случайно, что в период кризисных испытаний импульс получили проекты региональной экономической интеграции. Безусловно, это позитивный феномен, имеющий многообещающие перспективы, особенно на фоне объективных сложностей внутри Всемирной торговой организации и пробуксовки Дохийского раунда переговоров.

На наш взгляд, именно региональная интеграция построена на общем понимании и совместном учёте интересов друг друга, интересов близких партнёров, даже близких географически, может и должна сыграть ключевую роль в отстаивании фундаментальных принципов открытости рынков и свободы торговли, подтолкнуть к динамичному развитию всю мировую экономику. Кроме того, диалог между крупными региональными структурами, такими как наш форум АТЭС, НАФТА, ЕЭС или вот рождённое недавно на постсоветском пространстве Единое экономическое пространство – это хорошая основа для совершенствования правил мировой торговли и инвестирования. Важно стимулировать глобальный переговорный процесс и инициировать его снизу, из регионов, формировать расширенные интеграционные пространства, механизм диалога между региональными и субрегиональными объединениями. Именно по такому пути, при активном участии России, и развивается евразийская интеграция, пространство свободной торговли в СНГ.

Мы недавно подписали, и практически все страны СНГ ратифицировали договор о зоне свободной торговли в СНГ. Также [существуют] Таможенный союз и Единое экономическое пространство, о которых я уже упомянул, созданное тремя государствами на постсоветской территории: это Россия, Казахстан и Белоруссия. Они стали не просто нашим общим ответом на вызовы кризиса – у нас появились новые возможности для совместных проектов с экономиками АТЭС.

Идут переговоры по соглашению о свободной торговле между Таможенным союзом и Новой Зеландией. Подготовлен совместный доклад о возможности начать аналогичный процесс с Вьетнамом. Возможны и другие переговоры по этому вопросу – нам уже поступили десятки заявок, десятки – я хочу подчеркнуть это – из стран АТР на возможность установления особых торговых экономических отношений с Таможенным союзом и с Единым экономическим пространством, представленным тремя государствами, о которых я уже сказал.

Кстати, здесь, на Владивостокском форуме, наша страна учитывает и исходит из консолидированной позиции трёх участников интеграционной тройки – России, Белоруссии и Казахстана. Мы не стоим на месте. Уже сейчас работаем с партнёрами над созданием Евразийского экономического союза, а это ещё более высокая степень интеграции с передачей большего числа функций на наднациональный уровень, с согласованной макроэкономикой, технологической и финансовой политикой. Фактически мы хотим создать мощный центр регионального развития. Более того, будущий Евразийский экономический союз может стать таким фактором связки между Европой и Азиатско-Тихоокеанским регионом.

Хочу особо подчеркнуть: именно сейчас жизненно важно наводить мосты между различными регионами мира. В этой связи считаю, что одна из первоочередных задач – это сохранить и уберечь открытость глобальных и региональных рынков. Иллюзии простых решений слишком дорого обходятся. Увлечение лекарством протекционизма на время снимает, конечно, болевые ощущения, симптомы, но мешает выздоровлению экономики в целом, сковывает активность в торговле и инвестициях.

Напомню, что в пик кризиса в 2009 году мировая торговля сократилась на 12 процентов. Это самое большое сокращение мировой торговли с момента окончания Второй мировой войны – с 1945 года. Это, конечно, прежде всего прямые последствия обвала финансовых рынков, но это и плата за всплески протекционистских ограничений, а заплатить в конечном итоге пришлось всем.

Никто не отрицает право правительств защищать собственный рынок и национальный бизнес. Безусловно, они обязаны поддерживать отдельные предприятия или секторы экономики. Я и сам по своему опыту знаю и должен с вами поделиться, как принимаются такие решения. И Россия тоже этим грешит, чего там говорить. Ну вот, когда я, будучи Председателем Правительства, в 2009 году приехал на одно из наших предприятий на юге страны, которое выпускает сельхозтехнику, зашёл на территорию предприятия, а оно заставлено всё абсолютно готовой продукцией, которая не отгружается, предприятие фактически встало, люди остались без работы, технику сбывать некуда. А там работают сотни тысяч людей. Всё загружено техникой, и платформы железнодорожные, даже пройти негде. Естественно, начинаешь думать, что делать. Естественно, начинают в голову прежде всего приходить решения, связанные с ограничением импорта, с обеспечением интересов собственного национального производителя. Но должен сказать, что мы приняли определённые меры. Мы тогда ещё не были членами ВТО и имели на это право.

Так действовал и Евросоюз, должен сказать, в отношении ряда своих производителей, прежде всего в автомобильной отрасли. Наверное, на каких-то этапах, в каких-либо ситуациях это даже оправдано, иначе пострадали бы и национальные экономики, да и глобальные тоже.

Вопрос в другом – нужны ясные и понятные правила подобных действий. Плохо, когда мы формально, на бумаге пишем одно, а в жизни делаем совершенно другое, понимаю, что в определённых условиях по-другому поступить невозможно.

Ещё раз хочу повторить, нужны ясные и понятные, прозрачные правила принятия решений. То есть мы должны расставить в этой области все точки над «i», договориться о допустимом уровне защитных мер для сохранения рабочих мест в период кризиса.

Главное – это взаимное доверие, доверие и определённость в этих вопросах. Вот чего необходимо добиваться. Именно на основе таких подходов будет работать Россия и в рамках Всемирной торговой организации. Как полноценный участник этой организации мы намерены активно включиться в процесс формирования справедливых правил международной торговли. И в том числе считаем необходимым выработать специальные нормы, позволяющие странам поддерживать отдельные секторы экономики, которые наиболее уязвимы, чувствительны к проявлениям глобальной нестабильности. Такие меры помогут избавиться от недостатков нормативно-правовой базы самой Всемирной торговой организации, будут укреплять значение организации как универсальной структуры, способной эффективно решать проблемы международной торговли и реагировать на новые вызовы.

Хочу подчеркнуть, уважаемые дамы и господа, Россия выступает за усиление интеграционной повестки и нашего форума, в интересах дальнейшей торгово-инвестиционной либерализации с учётом «Богорских целей». Для нас это не просто декларация. Мы уверенно расширяем своё экономическое присутствие в регионе.

Вступив во Всемирную торговую организацию, Россия взяла на себя и будет выполнять ряд обязательств по снижению тарифных и нетарифных ограничений. При этом мы убеждены в том, что профессиональные преференциальные торговые договорённости должны быть максимально транспарентными. Это позволит всем отчётливо видеть как плюсы, так и минусы действующих и находящихся в процессе подготовки соглашений о свободной торговле и в перспективе создать оптимальную интеграционную модель.

Конечно, торговля – это не единственное, что находится в центре нашего внимания. Всё больший вес в рамках АТЭС приобретают такие темы, как энергобезопасность, экология, инновации. Активно идёт диалог по вопросам защиты прав интеллектуальной собственности. Одним из безусловных приоритетов считаем развитие транспортного контура АТР. В связи с рекомендуемой Деловым консультативным советом АТЭС дальнейшей диверсификацией торговых маршрутов мы с партнёрами по Единому экономическому пространству готовы предложить географические инфраструктурные возможности России, Белоруссии и Казахстана. Только если посмотреть на территорию трёх стран, станет понятно, что есть что предлагать. Наше единое экономическое пространство освобождено от внутренних таможенных и прочих формальностей, и, конечно, в этой связи открывает бизнесу Тихоокеанского региона прямой путь не только в экономики наших стран, но и в инфраструктурно-транспортном смысле обеспечит наиболее оптимальные пути взаимодействия с Евросоюзом.

Кстати говоря, я уже сказал о создании Таможенного союза и единого экономического пространства. Хочу сразу подчеркнуть: это очень важно. И то, и другое создавалось и функционирует на принципах Всемирной торговой организации. Уверен, что это будет помогать всем нашим экономическим партнёрам, в том числе и из стран Азиатско-Тихоокеанского региона, увереннее работать на рынках всех трёх стран.

Для повышения эффективности и надёжности логистических цепочек нужно активнее использовать современные технологии, конечно, в том числе и космические. Здесь России также есть что предложить нашим партнёрам. К примеру, оснащение транспортных узлов и коридоров системой глобальной космической навигации – ГЛОНАСС. Мы создали эту систему в достаточно короткие сроки, сегодня она приобрела действительно глобальный характер: мы вывели на орбиту полноценную спутниковую группировку (28 спутников, два из них – резервные), и она полностью функционирует и применяется весьма эффективно.

Ещё один приоритет российского года АТЭС – это укрепление продовольственной безопасности. Доступность продовольствия – вопрос не просто экономический и социальный, это вопрос будущего для миллионов и миллионов людей. Я слышал, по-моему, сегодня в ходе дискуссии, или модератор, или участники первой части вашей сегодняшней встречи говорили о том, что только за последний год 150 миллионов людей столкнулись с проблемами снабжения продовольствием, а по некоторым экспертным данным – уже 200 миллионов, свыше миллиарда человек на планете голодают. Конечно, мы не можем не учитывать такой экономический и социальный фактор.

Россия, я уже об этом сказал, вносит и будет вносить значительный вклад в стабильность поставок продовольствия, в том числе на рынки АТР. У нас уже сейчас, на данный момент времени, наш экспортный потенциал – где-то 15, а то и 20 миллионов тонн зерна. А, по оценкам специалистов, к 2020 году наша страна будет ежегодно производить 120–125 миллионов тонн зерна, и это увеличит её экспортные возможности примерно до 30–35, может быть, 40 миллионов тонн.

Разумеется, мы не намерены замыкаться только на экспорте продовольствия, в наших общих интересах стимулирование взаимных инвестиций в сельское хозяйство, в расширение зон устойчивого земледелия, в реализацию других аграрных проектов на основе, разумеется, передовых технологий. В том числе речь идёт о тесном сотрудничестве в области использования биологических ресурсов, и не в последнюю очередь биологических ресурсов Тихого океана. Мы все живём, все наши страны расположены по берегам Тихого океана, наша общая задача – обеспечить воспроизводство биоресурсов.

Традиционно особое внимание уделяем региональному энергетическому сотрудничеству, обеспечению устойчивого баланса энергетики в регионе. Россия как один из ведущих и, подчеркну, надёжных мировых поставщиков энергоресурсов способна сыграть здесь одну из ключевых ролей. За последние годы мы реализовали несколько знаковых для региона проектов, имею в виду и сахалинские проекты нефтедобычи. Мы с некоторыми из участников сегодняшнего форума, с нашими американскими партнёрами ещё вчера обратили на это внимание. Благодарен за оценку нашей совместной работы.

Господин Тиллерсон, президент компании ExxonMobil, вчера говорил о том, как осуществляются позитивно проекты на Сахалине. Это ярко выраженные международные проекты, хочу это подчеркнуть. Мы и дальше будем работать в этом направлении. Будем укреплять наше взаимодействие с нашими партнёрами, укреплять энергетическую безопасность не только России, но и стран, с которыми мы сотрудничаем, всего региона.

Наличие достаточных, доступных и безопасных источников энергоресурсов, базовые условия обеспечения устойчивого роста и мировой экономики, и региона АТР.

Отдельная тема – укрепление международного сотрудничества в области мирного использования атомной энергии. Мы все знаем о трагедии на Фукусиме, она стала для всех нас серьёзным уроком. Высокая надёжность, строительство и безопасность эксплуатации АЭС – это требование, отступать от которого мы не намерены. Мы сейчас осуществляем целый ряд проектов, в том числе в Азии, мы строим атомные электростанции в Китайской Народной Республике. Мне очень приятно отметить, что наши китайские друзья и партнёры удовлетворены качеством продукта, которое предоставляет наше атомное машиностроение. Хочу сразу же отметить, что эти проекты тоже носят ярко выраженный международный характер.

Мы здесь не цепляемся за какую-то избыточную прибыль, сверхприбыль, мы выстраиваем отношения с технологическими лидерами, мировыми технологическими лидерами, таким образом, чтобы каждый компонент этих крупных международных проектов – в каждом из этих компонентов участвовали именно лидеры по соответствующему направлению. И примерно около 30 процентов от стоимости проекта – а это, как правило, дорогостоящие проекты, они многомиллиардные, от 2–3 до 8–10 миллиардов долларов каждый из проектов, – около 25–30 процентов мы, как правило, отдаём для реализации подрядчикам в нашей стране-партнёре, где мы соответствующие объекты возводим. Именно такой подход заложен в двусторонних соглашениях, которые наша страна заключает с нашими традиционными партнёрами, а вопросы безопасности, безусловно, на первом месте. Об этом мы говорим, договариваемся и выстраиваем работу и с нашими друзьями в Японии, в Соединённых Штатах, с австралийскими партнёрами и с рядом других государств. Будем придерживаться этих принципов и в дальнейшем.

Россия выступает за создание региональной системы мониторинга природных и техногенных катастроф. Здесь мы также готовы к самой тесной кооперации с нашими партнёрами в АТЭС. Говоря об энергетике, нельзя обойти столь важный вопрос, как энергосбережение и рациональное расходование ресурсов, уменьшение ресурсоёмкости ВВП. Такая модель так называемого зелёного роста открывает дорогу новому технологическому укладу. И я убеждён, что форум АТЭС будет служить объединению усилий экономик региона в решении ключевых проблем энергетики, а региональный бизнес – инвестировать в разработку и внедрение технологий, которые повысят энергобезопасность всего региона.

Важная интеграционная область, в освоении которой рассчитываем на активное взаимодействие с деловыми кругами, – это сфера инноваций, и я уже упоминал об этом. И здесь, в Дальневосточном федеральном университете, особо отмечу научно-образовательное сотрудничество. В наших общих интересах множить связи между университетами, исследовательскими центрами, научными организациями, поощрять студенческие обмены, контакты между учёными, в целом содействовать развитию человеческого капитала. Знаковым шагом в этом направлении является достигнутая в АТЭС в текущем году договорённость о постепенном формировании общего образовательного пространства.

Экономики АТЭС во многом дополняют друг друга по научной и экспериментальной базе, кадровому и образовательному потенциалам. И наше процветание, безусловно, зависит в значительной степени от способности, опираясь на эти конкурентные преимущества, вместе обеспечить новое качество экономического роста в регионе. В этом году при поддержке Делового консультативного совета в АТЭС создано Партнёрство по вопросам политики в области науки и технологии, проведено заседание Диалога по перспективным технологическим вопросам. Их цель – привлечь бизнес к обсуждению условий формирования рыночно ориентированной, благоприятной для развития инновационной среды. Считаю это полезным и очень перспективным начинанием. Мы должны учитывать мнение бизнеса и намерены, будем это делать, безусловно, и потребности бизнеса, – а бизнес, надеюсь, будет активнее ставить перед наукой конкретные задачи в практическом плане.

Уважаемые коллеги, Россия – неотъемлемая часть Азиатско-Тихоокеанского региона. Мы вкладываем серьёзные инвестиции в подъём Сибири, Дальнего Востока, и вот мы с вами находимся площадях и будем работать, работаем на площадях Дальневосточного федерального университета. Это большой, крупномасштабный проект для создания нового научно-образовательного, интеллектуального центра Дальнего Востока России. Он реализован за три с небольшим года. Такая масштабная работа, мы считаем, – очень важное начало на пути возрождения науки здесь и создания, как я уже выразился, такого мощного интеллектуального центра. Будем и дальше двигаться в этом направлении.

Традиционный девиз нашего форума звучит так: «АТЭС – значит бизнес». А слово «бизнес» в русском языке переводится как «дело». Я хочу пожелать всем нам, чтобы именно дело, целеустремлённость, смелость в известном смысле слова, видение перспективы определяли всегда характер нашей с вами совместной работы. Мы должны ставить перед собой амбициозные цели, идти вперёд, отвечать на вызовы времени, и, безусловно, именно в этом залог наших общих успехов. Большое вам спасибо за внимание. Спасибо.

А.КОСТИН: Спасибо, Владимир Владимирович.

Россия. ДФО > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 7 сентября 2012 > № 640239 Владимир Путин

РОССИЯ ПОДПИСАЛА КИТАЙЦЕВ НА ФАНЕРУ

Российский фонд прямых инвестиций объявил о первой сделке Российско-китайского инвестиционного фонда

В ходе саммита АТЭС глава Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ) Кирилл Дмитриев объявил, что достигнута договоренность о вхождении в капитал российской компании Russian Forest Products (RFP).

Основной акционер компании - Александр Абрамов. RFP - второй по величине после группы "Илим" лесопользователь в России. Площадь лесного хозяйства RFP 6,4 млн гектаров, что примерно вдвое больше, чем площадь Бельгии, не без удовольствия подчеркнул Кирилл Дмитриев. Несколько странный и почти советский показатель для сравнения. В советские времена отдельные колхозы и совхозы могли потягаться своими площадями с некоторыми европейскими странами. А уж территория многих нынешних субъектов Российской Федерации без труда найдет себе два-три, а то и десяток государств, уступающих нашим по площади. Непонятно, в чем здесь достижение.

Другое дело, что с помощью российско-китайского инвестфонда RFP планирует перейти от преимущественно заготовки круглого леса к производству готовой продукции - фанеры, пиломатериалов и другой, как сказано в релизе, продукции высоких переделов.

Российско-китайские планы в этом проекте выглядят следующим образом. В RFP будет инвестировано более 200 млн долларов. Предполагается построить Дальневосточный центр глубокой переработки древесины. Согласно этим планам, в Амурске должны появиться производства лущеного шпона мощностью 300 тысяч кубометров в год, сухих пиломатериалов (230 тысяч кубометро, плит МДФ (300 тысяч кубометров и и технологической щепы (500 тысяч кубометров). Эти предприятия будут перерабатывать более 2 млн кубометров древесины в год. В 2013-2018 годах RFP намерена увеличить производство шпона и сухих пиломатериалов, а также запустить мощности по производству целлюлозы. Объем инвестиций в эти проекты оценивается в 56 млрд рублей.

Свои порт и суда у компании уже есть.

Российско-китайский фонд при этом за свои 200 млн долларов должен стать крупнейшим акционером RFP, правда из числа миноритариев. Если, конечно регулирующие органы - ФАС, например, и другие - одобрят сделку. Если вдруг одобрения не последует, Российско-китайский фонд останется при своих, а RFP будет продолжать гордиться территорией своих лесных угодий в две Бельгии и гнать в Китай круглый лес.

О других успехах в привлечении инвестиций в рамках саммита АТЭС (в том числе за счет "крышевания") читайте в материале наших коллег

СЕЧИН ОЖИДАЕТ $100 МЛРД ЭФФЕКТА ОТ СОТРУДНИЧЕСТВА С КИТАЕМ

Пекин принял историческое решение о поддержке НПЗ, который строят "Роснефть" и CNPC

Совместное предприятие "Роснефти" и китайской государственной компании CNPC получит право на самостоятельную реализацию нефти, в том числе на экспорт. Об этом в ходе саммита АТЭС сказал президент России Владимир Путин, которого об этом решении уведомил председатель КНР Ху Цзиньтао. Переговоры между нефтяными гигантами стали одним из главных событий сегодняшнего дня во Владивостоке, сказал в эксклюзивном интервью Business FM глава "Роснефти" Игорь Сечин. По его словам, в Росси до сих пор недооценивают значение работы с Пекином.

"Поставочный контракт, который мы подписали, который предполагает только в рамках подписанных документов поставку в течение 20 лет 15 млн тонн нефти, является, возможно, самой крупной сделкой в истории мировой экономики", - отметил топ-менеджер. По его словам, половину экономического эффекта получит российский бюджет. "... с учетом того, что там формульное ценообразование, в действующих ценах за период действия контракта бюджет России получит почти 100 млрд долларов", - сказал Игорь Сечин.

Говоря о решении китайской стороны поддержать НПЗ в Тяньцзине, который строится "Роснефтью" и CNPC (оператор - Китайско-российская восточная нефтехимическая компания, доли 49% и 51% соответственно), собеседник Business FM сказал, что оно направлено на создание эффективной экономической модели предприятия. Мощность завода, который начал строиться в 2010 году, должна составить 13 млн тонн, инвестиции в проект - 5 млрд долларов. Кроме того, в планах Китайско-российской восточной нефтехимической компании значится создание сети автозаправочных станций в Китае под брендом двух компаний.

Владимир Путин подчеркнул, что решение о наделении НПЗ в Тяньцзине правом покупать и продавать нефтепродукты внутри Китая и на экспорт - первое в практике Пекина для предприятий с иностранным участием. "Это явный шаг вперед по либерализации торговли, улучшению условий взаимной торговли", - считает глава государства.

По словам Игоря Сечина, у сторон есть и другие проекты, в частности, планируется наращивать поставки нефти в Китай.

"Сегодня обсуждался вопрос также и по газу, я думаю, что он получит развитие", - надеется глава "Роснефти".

В ходе встречи Игорь Сечин также интересовался возможность снижения импортных пошлин и других сборов для шельфовых проектов в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Президент на это ответил, что такое решение могут принять только лидеры заинтересованных стран, и признал, что такие льготы дали бы дополнительную гарантию инвесторам и высвободили средства для инвестирования в новые проекты.

Сегодня Игорь Сечин празднует день рождения, ему исполнилось 52 года. Встречей во Владивостоке президент воспользовался, чтобы поздравить топ-менеджера и бывшего вице-премьера.

ЭКОНОМИКА ИДЕТ НА ВОСТОК

На саммите АТЭС с оптимизмом говорят об увеличении товарооборота с Китаем. Однако есть один вопрос: что Россия может предложить кроме сырья

На саммите АТЭС первые лица России в один голос говорят о необходимости увеличивать товарооборот с Востоком. С самым большим партнером - Китаем - он должен в самое ближайшее время вырасти до красивой цифры в 100 миллиардов долларов, заявил президент Владимир Путин.

Экономический интерес, причем обоюдный, очевиден. Но есть в этих призывах и некоторый политический оттенок, говорит директор Института экономики РАН Руслан Гринберг: "Когда вы на Востоке, вы говорите хорошо о Востоке, когда вы на Западе - о Западе. Ну а если серьезно, то, конечно же. нам нужно диверсифицировать внешнеэкономические связи. Слишком они зациклены на Евросоюзе. При этом именно на западном направлении мы наблюдаем стагнацию отношений, инерцию. Я бы даже сказал, прозябание. Новое соглашение с ЕС готовится вяло. Есть даже раздражение взаимное: мы больше говорим об интересах, они о ценностях - от Pussy Riot до Магнитского. Что же касается Востока, то экономическая мощь мира довольно заметно перемещается туда. И не надо забывать, что мы - тихоокеанская держава и должны быть добрыми соседями со станами региона. Китаю же нужны ресурсы. То есть усиление восточного внешнеэкономического направления - это нормально. Я считаю, это вообще разумно".

По словам первого вице-премьера Игоря Шувалова, товарооборот РФ со странами Азиатско-Тихоокеанского региона в ближайшие 5-10 лет должен превысить торговый оборот с ЕС.

Если это и произойдет, считает экономист BNP ParibAs по России и СНГ Юлия Цепляева, товарное содержание российского экспорта не изменится: "Сейчас самым реальным нашим предложением и конкурентным преимуществом остается богатство энергоносителей. Китай охотно покупает нашу нефть. Мы на третьем месте по экспорту в эту страну после Саудовской Аравии и Анголы. Есть возможность увеличить и экспорт газа. Что же касается других российских товаров, то это вопрос конкурентоспособности".

Это точку зрения не разделяет начальник управления инвестиций ИФК "Солид" Михаил Королюк. Он уверен, что Россия Китаю способна предлагать далеко не только сырье: "Хотя к нашей продукции высокой степени переработки внутри страны обычно относятся скептически, на китайском рынке мы вполне конкурентоспособны не только сырьевыми товарами. Например, продукцией машиностроения. У нас достаточно большой опыт ведения различного рода проектов в Китае. И та продукция, которую мы имеем, вполне конкурентоспособна в своей нише цена-качество, и может быть востребована в Китае. Так что нет ничего странного в том, что мы можем продавать туда технологическую продукцию. Это помимо сырья, помимо удобрений, которых мы и так уже туда поставляем достаточно".

Товарооборот с Китаем и сейчас один из самых больших у России. Если не брать Евросоюз в целом, то самый большой. Объем торговли с КНР - около 83 млрд долларов. С Германией - лишь немногим более 50 млрд.

ЗАМЕСТИТЕЛЬ КЛИНТОН РАСХВАЛИЛ РОССИЮ ПЕРЕД КОНГРЕССОМ

Уильям Бернс просит ускорить принятие законопроекта о постоянных нормальных торговых отношениях с Россией

Первый заместитель госсекретаря США Уильям Бернс призвал американский Конгресс ускориться с принятием законопроекта о постоянных нормальных торговых отношениях (ПНТО) с Россией, сообщает Госдепартамент США.

Документ предусматривает, в том числе, отмену поправки Джексона-Вэника.

"Требование расширить ПНТО - это не услуга России. Это требование создать и сохранять рабочие места внутри США", - подчеркнул Бернс. Ссылаясь на данные Министерства торговли США, он сообщил, что каждый миллиард долларов экспорта обеспечивает не менее 5 тысяч рабочих мест для американцев. Бернс напомнил, что Россия - один из самых крупных и быстроразвивающихся рынков в мире. "Сегодня Россия является седьмой крупнейшей экономикой в мире, но занимает лишь 20-е место в списке крупнейших торговых партнеров США", - сетует первый заместитель Хиллари Клинтон. В апреле экспорт США в РФ достиг рекордного 1 млрд долларов. Бернс уверен, что принятие законопроекта о ПНТО поможет модернизации России, положению ее среднего класса и становлению демократии в РФ.

Сама Клинтон в ближайшее время планирует принять участие в форуме АТЭС, который Россия впервые принимает у себя. Мероприятие проходит во Владивостоке, где уже находится российский президент Владимир Путин.

Сахалинская природоохранная прокуратура оштрафовала более чем на 1,6 миллиона рублей двух операторов международного нефтегазового проекта "Сахалина-1" за выявленные в ходе проверки нарушения при использовании попутного газа, сообщает официальный сайт региональной прокуратуры.

"В частности, в 2011 году использование попутного газа компанией в отношении ООО "РН-Сахалинморнефтагаз" на месторождении Одопту-море (северный купол) составляло 50,09%, тогда как по проектной документации должно составлять 96%. Тем самым на факельных установках сожжено 49,91%. Ненадлежащие использование попутного газа свидетельствует о нерациональном использовании недр. Кроме того, в результате сжигания попутного нефтяного газа на факельных установках наносится серьезный ущерб окружающей среде, атмосферному воздуху и здоровью населения области", - говорится в сообщении.

Уточняется, что по результатам проверки сахалинский межрайонный природоохранный прокурор возбудил в отношении "Сахалинморнефтагаза" дело об административном правонарушении, оштрафовав компанию на 800 тысяч рублей. Кроме этого, три должностных лица привлечены к дисциплинарной ответственности.

"Аналогичные нарушения при разработке месторождения Одопту-море (восточный купол) по постановлению сахалинского природоохранного прокурора к административной ответственности в виде штрафа на общую сумму 841 тысячу рублей привлечены юридическое и должностное лицо компании "Эксон Нефтегаз Лимитед". Постановления уполномоченного контролирующего органа вступили в законную силу, штрафы оплачены в полном объеме", - уточняет прокуратура.

Одопту - одно из месторождений проекта "Сахалин-1", который также включает разработку месторождений Чайво и Аркутун-Даги. Потенциальные извлекаемые запасы "Сахалина-1" оцениваются примерно в 307 миллионов тонн нефти (2,3 миллиарда баррелей) и 485 миллиардов кубических метров газа (17 триллионов кубических футов). Участниками "Сахалина-1" являются американская Exxon Neftegas Limited (30), "Роснефть" (20%), индийская ONGC (20%) и японская Sodeco (30%).

"Сахалинморнефтагаз" - дочерняя компания Роснефти, а Exxon Neftegas Limited - американского нефтяного гиганта ExxonMobil.

Учащиеся Свободненской детской железной дороги в Амурской области за время минувшей летней практики перевезли более 12 тысяч пассажиров, что на 40% больше чем в прошлом году, сообщил РИА Новости представитель Забайкальской железной дороги Денис Афонин.

За три летних месяца на малой железной дороге занимались 772 ребенка из школ города Свободный и с линейных станций ЗабЖД. За время практики ребята освоили порядка 13 железнодорожных профессий: проводника, дежурного по станции, диспетчера, ревизора, помощника машиниста и других специальностей.

"За сезон летней практики воспитанники малой дороги провели 245 поездов, в которых перевезли 12,765 тысячи пассажиров. Это на 40% больше чем в прошлом году. Выручка от продажи билетов составила более 359 тысяч рублей", - сообщил Афонин.

Помимо экскурсионных маршрутов, пассажиры пользуются услугами детской железной дороги, чтобы добраться до села Бардагон, рядом с которым находятся лагеря отдыха. Свободненская малая железная дорога - самая длинная детская железная дорога в России (полная эксплуатационная длина 11,6 километра). Она была открыта 4 августа 1940 года. На дороге расположены четыре станции: Юность, Дальневосточная, Подгорная и Пионерская, а также два металлических моста, 11 водопропускных труб и четыре неохраняемых переезда.

По завершению практических занятий на Свободненской детской дороге 118 ее воспитанников получили свидетельства об окончании обучения. Почти половина детей приняли решение продолжить образование в профильных высших и средних учебных заведениях.

Инструкторско-преподавательский состав малой дороги организовал для школьников с линейных станций познавательные экскурсии, выходы в кинотеатры и музеи. Юные железнодорожники принимали участие в торжествах, посвященных празднованию Дня железнодорожника и Дня города.

В августе в распоряжение учащихся Свободненской детской железной дороги поступил новый локомотив серии ТУ10-014. Тепловоз узкоколейный десятой серии был создан Камбаршским машиностроительным заводом и выпускается специально для детских железных дорог ОАО "РЖД". Светлана Майорова.

Сотрудники филиала ОАО "РусГидро" - "Бурейская ГЭС" (Амурская область) отмечают заметный рост притока воды в водохранилище за последнюю неделю, поэтому гидроэнергетики готовы поднять затворы плотины и начать холостые сбросы воды, сообщила РИА Новости представитель гидростанции Ирина Коренюк.

С 27 августа среднее значение притока к створу плотины составило 3,180 тысячи кубометров, при этом средний суммарный расход воды - 626 кубометров. В общей сложности значение притока за последнее время увеличилось на 5,358 тысячи кубометра (с 957 до 6,315 тысячи кубометра).

"По показаниям гидропостов на пятницу уровень воды в Бурейском водохранилище находится на отметке 253,50 мБС (метров по балтийской системе высот), что ниже нормального подпорного уровня на 2,5 метра. Однако, в связи с увеличением показателя приточности, вызванного обильными дождями первой недели сентября, возможно наполнение Бурейского водохранилища до отметки 256 мБС (нормального подпорного уровня) уже к концу первой декады сентября", - рассказала Коренюк.

В настоящее время Амурским бассейновым водным управлением для Бурейской ГЭС установлен режим работы станции со средним расходом воды в диапазоне около 600 кубометров и не исключается возможность холостых сбросов. Службы, ответственные за пропуск паводка, находятся в полной готовности к поднятию затворов плотины.

Временными правилами эксплуатации Бурейского водохранилища разрешены холостые сбросы объемом до 7 тысяч кубометров в секунду. Такой объем воды, пропускаемый через плотину Бурейской ГЭС безопасен для нижележащих населенных пунктов.

ОАО "РусГидро" - генерирующая компания, объединяющая 68 объектов возобновляемой энергетики. Установленная мощность "РусГидро" составляет 26,1 ГВт, включая Саяно-Шушенскую ГЭС (6,4 ГВт), на которой в настоящее время ведутся восстановительные работы. Светлана Майорова.

Китай выдал ВТБ, второму по активам российскому банку, разрешение на работу с юанем, заявил журналистам в пятницу глава фининститута, председатель делового саммита АТЭС Андрей Костин.

Саммит АТЭС под председательством России пройдет во Владивостоке 7-9 сентября.

ВТБ несколько лет назад открыл офис в Шанхае и через трех года подтвердил регулятору прибыльность своего бизнеса в этой стране.

"Мы сейчас получили после нескольких лет работы в соответствии с законодательством КНР разрешение на работу не только в валюте, но и в юанях", - заявил Костин.

Он отметил, что ВТБ сегодня крупнейший маркет-мейкер по конвертации парю юань-рубль. Сумма форексных операций составила 22 миллиарда в рублевом эквиваленте, пояснил он.

ВТБ также имеет офис в Гонконге. "Он, прежде всего, рассматривается, как офис, который обеспечивает содействие нашим компаниям, которые желали бы выйти на Гонконговскую фондовую биржу с точки зрения привлечения капитала", - сказал глава ВТБ.

У России и Брунея есть хорошие возможности для развития контактов в области энергетики и военно-техническом сотрудничестве, заявил президент РФ Владимир Путин на встрече с султаном Брунея Хассаналом Болкиахом.

"Энергетика и военно-техническое сотрудничество - это две важнейшие сферы нашего возможного взаимодействия", - сказал Путин на встрече, которая прошла "на полях" саммита АТЭС во Владивостоке.

Российский президент отметил, что у двух стран наметились "хорошие перспективы по целому ряду направлений".

Путин добавил, что визит султана в Россию в 2009 году дал хороший стимул развитию связей между государствами.

Со своей стороны Болкиах также высоко оценил уровень двустороннего взаимодействия и подтвердил, что Бруней и Россия могут успешно сотрудничать в области энергетики и ВТС.

Во встрече глав государств с российской стороны принимают участие первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов, глава МИД Сергей Лавров и глава "Газпрома" Алексей Миллер.

Бруней в Кремле считают "перспективным партнером России в Азиатско-Тихоокеанском регионе".

Как напомнил ранее помощник президента России Юрий Ушаков, уже началась проработка "конкретных совместных проектов" в различных областях, прежде всего в энергетической сфере. Так, в июне ОАО "Зарубежнефть" и "Петролеум Бруней" подписали меморандум о взаимопонимании, касающийся совместной работы компаний на территории султаната и третьих стран.

Также, по его словам, многообещающее направление взаимодействия - объединение возможностей ОАО "Газпром" и Брунея как одного из ведущих производителей сжиженного природного газа. Ушаков подчеркнул, что хорошие перспективы у сотрудничества в сфере энергоэффективности и использования возобновляемых источников энергии, прежде всего по линии ФГБУ "Российское энергетическое агентство".

Увеличению взаимных инвестиционных потоков призвано содействовать и межправительственное соглашение о поощрении и взаимной защите капиталовложений, завершение согласования которого ожидается в ближайшее время, отметил помощник президента.

Россия регулярно принимает участие в саммитах организации с 1999 года, а в этот раз впервые стала хозяйкой мероприятия. Официальная часть форума пройдет 8-9 сентября. Деловой саммит АТЭС - это ежегодный бизнес-форум для деловой элиты Азиатско-Тихоокеанского региона, он проводится в рамках Недели саммита АТЭС. Помимо участия в мероприятиях форума, Путин планирует провести около 15 двусторонних встреч с главами государств и правительств - участников саммита.

АТЭС - крупнейший мировой форум торгово-экономического сотрудничества. Совокупное население государств-участников организации превышает 2,5 миллиарда человек. Участниками АТЭС, помимо России, являются Австралия, Бруней, Вьетнам, Гонконг, Индонезия, Канада, Китай, Малайзия, Мексика, Новая Зеландия, Папуа - Новая Гвинея, Перу, США, Сингапур, Тайвань, Таиланд, Филиппины, Чили, Республика Корея и Япония.

Крупнейшая российская нефтяная компания ОАО "НК "Роснефть" рассчитывает на Дальний Восток как на значимый источник роста, инвестиции компании в регионе только в текущем году составят 70 миллиардов рублей, заявил председатель правления и президент "Роснефти" Игорь Сечин. Компания планирует развивать в регионе проекты по всей цепочке - от геологоразведки до АЗС.

ТОЧКИ РОСТА

Выступая накануне перед президентом РФ Владимиром Путиным в рамках саммита АТЭС, Сечин напомнил, что за последние 12 лет "Роснефть" проделала огромный путь к статусу лидера российской нефтегазовой отрасли и активного участника мирового энергетического рынка. Компания продемонстрировала значительный рост основных производственных показателей. В частности, добыча нефти выросла в 10 раз, переработка - в 8 раз, а налоговые отчисления - в 105 раз. В настоящее время "Роснефть" является крупнейшей публичной нефтяной компанией в мире как по запасам, так и по добыче нефти.

"Мы построили бизнес не за счет приватизации, а за счет рыночных инвестиций. "Роснефть" уверенно опережает конкурентов как по операционным показателям, так и по динамике котировок", - заявил президент "Роснефти".

По его словам, Дальний Восток для компании является ключевым регионом деятельности, с которым связаны значительные перспективы развития. В дальневосточном регионе представлены все производственные направления "Роснефти": геологоразведка, добыча, переработка, логистика и сбыт. Предприятия интегрированы в единую цепочку: нефть Сахалина перерабатывается на Комсомольском НПЗ, полученные нефтепродукты являются основой для стабильного снабжения региона.

Сечин отметил, что "Роснефть" является крупнейшим работодателем и инвестором региона. На 28 предприятиях компании в ДФО работает 13,3 тысячи сотрудников.

"В настоящее время мы реализуем крупные инвестиционные проекты модернизации Комсомольского НПЗ, строительства ВНХК, разведки и разработки шельфовых проектов, строительства трубопроводов и объектов нефтепродуктообеспечения. Инвестиции только в текущем году составят более 70 миллиардов рублей", - сказал он.

При этом консолидированные налоговые платежи всех предприятий "Роснефти" в регионе в 2012 году составят порядка 8,1 миллиарда рублей, а финансирование социальных программ - 3,8 миллиарда рублей.

"Регион Дальнего Востока становится для "Роснефти" все более значимым источником роста. Мы рассчитываем на укрепление сотрудничества с нашими действующими партнерами и привлечение новых партнеров", - отметил глава "Роснефти".

ПЕРСПЕКТИВНАЯ ДОБЫЧА

Сечин напомнил, что шельф Дальнего Востока является для "Роснефти" ключевым историческим регионом добычи, где "Сахалинморнефтегаз" и его предшественники ведут добычу с 1927 года. При этом несмотря на солидный возраст региона здесь до сих пор имеется значительный потенциал доразведки и роста добычи.

За последнее десятилетие был запущен проект "Сахалин-1" по разработке трех шельфовых месторождений. В нем отработано партнерство "Роснефти" с американской ExxonMobil, японскими компаниями Itochu, Inpex, Marubeni и Japex, а также индийской ONGC. В проекте применены самые современные технологии разработки и добычи, добыто уже более 50 миллионов тонн нефти.

Балансовые запасы "Роснефти" в регионе составляют около 177 миллионов тонн нефти и 260 миллионов кубометров природного газа. Но потенциал только существующих лицензионных участков "Роснефти" позволяет увеличить эти цифры до 10 раз, в частности за счет таких блоков как Северное Чайво и Кайганско-Васюканский, геологоразведки в Охотском море.

Сечин добавил, что в текущем году "Роснефть" подписала соглашения о партнерстве с норвежской Statoil по трем блокам в Охотском море, видит активный интерес к оставшимся блокам от ряда международных партнеров.

ДОБАВЛЕННАЯ СТОИМОСТЬ

Накануне "Роснефть" заложила первый камень в основание комплекса Восточной нефтехимической компании (ВНХК), которая станет крупнейшим подобным предприятием не только в России, но и в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Сечин отметил, что проект реализуется с привлечением передовых мировых технологий. Для каждого ключевого процесса выбраны лучшие международные лицензиары. С 2017 года начнется производство полимеров с высокой добавленной стоимостью объемом 3,6 миллиона тонн в год.

ВНХК обеспечит эффективное использование нафты и СУГ, производимых Комсомольским, Ачинским и Ангарским НПЗ и направляемых сейчас на экспорт.

"Мы уверены, что продукция ВНХК получит выход на крупнейшие рынки Азиатско-Тихоокеанского региона, а само предприятие станет ядром нефтехимического кластера мирового уровня в Приморье", - сказал глава "Роснефти".

Он также добавил, что Комсомольский НПЗ, являющийся одним из первых заводов, построенных на Дальнем Востоке, сейчас переживает второе рождение в связи с программой модернизации, сравнимой со строительством нового предприятия.

Эта программа ожидаемой общей стоимостью 108 миллиардов рублей включает строительство новых установок гидрокрекинга, риформинга и коксования, а также множества объектов общезаводского хозяйства. В результате значительно вырастет глубина переработки, а качество выпускаемых моторных топлив выйдет на уровень экологического стандарта "Евро-5".

Сечин ожидает, что Комсомольский НПЗ продолжит быть ключевым источником нефтепродуктов на Дальнем Востоке и усилит свое присутствие на рынках АТР.

НОВЫЕ ТРУБЫ И АЗС

В рамках саммита АТЭС "Роснефть" подписала соглашение с "Транснефтью" о строительстве отвода нефтепровода ВСТО до Комсомольского НПЗ, что обеспечит надежный и экономически эффективный канал поставки нефти. Сечин пояснил, что важным результатом будет также значительное снижение нагрузки на железную дорогу.

Другим крупным логистическим проектом для "Роснефти" является трубопровод от Комсомольского НПЗ до терминала Де Кастри. Исторически этот терминал использовался для экспорта нефти. После его реконструкции "Роснефть" получит возможность поставлять высококачественное дизельное топливо и другие нефтепродукты на рынки стран АТР. Завершение проекта ожидается к концу 2015 года, что совпадает со сроком окончания модернизации Комсомольского НПЗ.

Сечин подчеркнул, что "Роснефть" является крупнейшим и надежным поставщиком нефтепродуктов на Дальнем Востоке. В настоящее время компания обеспечивает дальневосточным потребителям поставки 2,4 миллиона тонн моторных топлив, что составляет до 70% потребления в регионе. В частности, 80 АЗС "Роснефти" обеспечивают 27%-ную долю в розничном рынке Дальнего Востока. Для достижения адекватной доли розничного рынка и более надежного размещения продукции "Роснефть" планирует дальнейшее развитие сбытовой сети в регионе.

Помимо розничных каналов, "Роснефть" инвестирует в развитие авиазаправочного бизнеса. В минувший четверг компания открыла новый топливозаправочный комплекс в аэропорту Кневичи (Владивосток). "Роснефть" вложила в его строительство 3,5 миллиарда рублей. Новый комплекс обеспечит реализацию более 130 тысяч тонн качественного авиакеросина, произведенного на заводах "Роснефти". Также для увеличения объемов реализации авиатоплива "Роснефть" строит заправочный комплекс в аэропорту Южно-Сахалинска.

АРКТИКА И ЭКОЛОГИЯ

Накануне "Роснефть" заключила контракт на разработку концепции с целью проектирования и строительства платформы для мелководных участков арктического шельфа. Сечин отметил, что это стало очень важным днем для развития шельфовой добычи в Российской Федерации.

"Технологических аналогов той платформы, которая нужна нам для работы на совместном с ExxonMobil проекте в Карском море, на сегодняшний день в мире не существует. Разработка концепции будет производиться ЗАО "Завод морских конструкций "Восточный" - одним из сильнейших судостроительных предприятий Дальнего Востока", - рассказал он.

Платформа позволит продлить сезон бурения в арктическом регионе на глубинах моря до 60 метров. При этом установка обеспечит высокие стандарты экологической безопасности даже при эксплуатации в арктических условиях, выдержит экстремальные ледовые, ветровые, волновые и температурные нагрузки.

Глава "Роснефти" подчеркнул, что уникальная природа Дальнего Востока требует особенно бережного обращения, и поэтому экологическая безопасность и охрана труда являются важнейшими приоритетами в деятельности компании.

"Современные природоохранные технологии, применяемые "Роснефтью", соответствуют мировым стандартам и включают такие прогрессивные решения, как закачка отходов бурения в поглощающие горизонты. Именно поэтому проект разработки месторождений "Сахалин-1" признан одним из лучших по экологической безопасности - даже по высоким стандартам наших партнеров из ExxonMobil", - сказал Сечин.

Он добавил, что перерабатывающие предприятия "Роснефти" - ВНХК и Комсомольский НПЗ - также используют высокие экологические стандарты в проектировании и эксплуатации своих установок.

Бизнес-проекты начинающих предпринимателей Чукотки получат в 2012 году государственную поддержку в 9 миллионов рублей, что более чем на треть превышает прошлогодний показатель, когда жителям региона было выделено 5,6 миллиона рублей, сообщил РИА Новости представитель правительства Чукотского АО.

По его словам, еще 1 миллион рублей будет направлен на частичную оплату образовательных услуг работников предприятий малого и среднего бизнеса.

В связи с отдаленностью Чукотки и высокой стоимостью доставки товаров и сырья, дороговизной коммунальных услуг, а также ограниченным количеством кредитных организаций (в регионе действуют филиалы всего трех российских банков), начинающие предприниматели все чаще прибегают к возможности воспользоваться государственной поддержкой для открытия бизнеса.

"В соответствии с региональной целевой программой в этом году на субсидирование проектов начинающих предпринимателей будет выделено 9 миллионов рублей, что позволит оказать финансовую поддержку как минимум 30 субъектам малого бизнеса. Тогда как в прошлом году по этому направлению помощь была предоставлена лишь 22 проектам на сумму 5,6 миллионов рублей", - сказал собеседник агентства.

По его словам, окружной департамент финансов, экономики и имущественных отношений уже начал принимать заявки для участия в конкурсе на предоставление субсидий, он продлится до 30 ноября.

В случае победы в конкурсе его участник получит до 300 тысяч рублей, при условии софинансирования расходов по реализации бизнес-плана в размере не менее 15% от размера получаемой субсидии.

"Приоритет будет отдан проектам, ориентированным на производство товаров народного потребления, продукции ремесленничества и народных промыслов, на бытовые услуги населению, сферу общественного питания, консультационные и информационные услуги, а также социальное предпринимательство", - уточнил представитель правительства округа.

Также он добавил, что сейчас ведется прием заявлений от субъектов малого и среднего предпринимательства на частичную оплату образовательных услуг по подготовке, переподготовке и повышению квалификации работников их предприятий.

В этом случае субсидия предоставляется в размере до 95% от суммы документально подтвержденных затрат, но не более 50 тысяч рублей на одного работника.

В общей сложности на эти цели направляется 1 миллион рублей - ровно на четверть меньше, чем в прошлом году, когда такая помощь была оказана 21 начинающему бизнесмену Чукотки.

Поддержка бизнеса в Чукотском АО осуществляется в рамках региональной целевой программы "Государственная поддержка малого и среднего предпринимательства в Чукотском автономном округе на 2010-2012 годы" с объемом финансирования за счет средств федерального и окружного бюджетов в 2011 году в 26,1 миллиона рублей, а в 2012 году - 24,546 миллиона рублей.

Кроме предоставления грантов на создание собственного дела и финансирования программ по обучению и повышению квалификации программа включает субсидирование мероприятий по повышению энергоэффективности производства, поддержку начинающих малых инновационных компаний, а также информационную поддержку малого предпринимательства. Антон Лобанов.