Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

На заседании краевой трехсторонней комиссии по регулированию социально-трудовых отношений были награждены победители и призеры ежегодного конкурса "Лучший социально ответственных работодатель года". В списке награжденных - два лесных предприятия. ООО "Лесное" из Угловского района (директор - Петр Ананьев) получили 3 место сразу в двух номинациях: "За создание и развитие рабочих мест в организациях производственной сферы" и "За развитие кадрового потенциала в организациях производственной сферы". В номинации "За сокращение производственного травматизма и профессиональной заболеваемости в организациях производственной сферы" 2 место присуждено ООО "Колывань лес" из курьинского района (директор - Владимир Бушегуров). Оба предприятия входят в состав холдинговой компании "Алтайлес".

Критерии отнесения работодателей к категории социально ответственных и социально ориентированных работодателей утверждены Постановлением краевой администрации от 12 апреля 2011 года № 181 "О повышении социальной ответственности работодателей Алтайского края". Присвоение статуса "Социально ответственный работодатель Алтайского края" - гарантия соблюдения работодателем трудового законодательства и достойные условия труда и оплату работникам.

ООО "Лесное" ЛХК "Алтайлес". В связи с ликвидацией лесхозов в 2007 году на базе Озеро-Кузнецовского и Партизанского путем реорганизации было создано ООО "Лесное". Возглавляет предприятие заслуженный лесовод Российской Федерации, кандидат биологических наук Михаил Егорович Ананьев, который с 1986 года работал директором Озеро-Кузнецовского лесхоза.

Сегодня ООО "Лесное" - одно из крупнейших предприятий Угловского района как по объемам выпускаемой продукции, так и по численности сотрудников: более 500 человек, в том числе около 130 женщин (не считая сезонных рабочих), обеспечены рабочими местами и самой высокой в районе заработной платой. Организация гордится профессиональным составом руководителей и специалистов, большинство из которых имеют либо получают среднее специальное и высшее профильное образование. Свою квалификацию специалисты повышают в Бийском лесхоз-техникуме, Дивногорском институте повышения квалификации работников лесного хозяйства по Сибири и Дальнему Востоку, других профильных учебных заведениях. Представители рабочих специальностей регулярно проходят обучение и тестирование, в том числе по технике безопасности. Многие из них неоднократно показывали высокий уровень профессионального мастерства на краевых олимпиадах работников лесного хозяйства. На обеспечении предприятия - местный детский сад, Дом культуры, газовое хозяйство.

Основная деятельность предприятия связана с заготовкой и переработкой древесины. Помимо традиционных круглых лесоматериалов и пиломатериалов здесь давно и успешно развивают изготовление профильных деталей, столярных изделий, штукатурной драни и другой продукции лесопереработки.

Серьезное внимание уделяется охране леса и восстановлению лесов на гарях. ООО "Лесное" имеет один из лучших в крае питомников высокой культуры. Здесь выращивают сеянцы сосны как для собственных нужд, так и для соседних предприятий. Особенность саженцев сосны, выращенных на этом питомнике - высокая приживаемость в любой местности. Пожарная служба предприятия располагает шестью пожарно-техническими станциями, которые оснащены 24 автомобилями, плугами и другой техникой. На участках возобновленного леса организованы дополнительно оснащенные посты. Такая маневренность позволяет значительно сократить время выезда к очагу возгорания. Охрана от лесонарушителей осуществляется ежедневно двумя патрульными группами.

ООО "Колывань-лес" образовано в 2007 году на базе Горно-Колыванского мехлесхоза. Возглавляет его исполнительный директор Владимир Константинович Башегуров - прирожденный лесовод, который отдал лесному хозяйству Алтая более 25 лет. Под его руководством трудятся высококвалифицированные специалисты и руководители участков, имеющие многолетний опыт работы в лесном хозяйстве, постоянно повышающие свою квалификацию в средних специальных и высших учебных заведениях края. Это стабильно работающее селообразующее предприятие. Оно активно участвует в общественной жизни села, оказывает социальную помощь и услуги населению, помогает школе, больнице, детскому саду, вплотную работает со школьным лесничеством.

Основная деятельность "Колывань-лес" связана с заготовкой и переработкой древесины. На лесозаготовке трудятся четыре малокомплексные бригады. Хорошо оборудованный цех лесопиления занимается глубокой переработкой древесины, производит все виды пиломатериалов, столярные изделия. Другой источник доходов - продукция побочного пользования, пихтовое масло. Предприятие развивает производство меда, занимается добычей живицы, осваивает выращивание и заготовку новогодних елей.

Предприятие в полном объеме выполняет работы по уходу за лесными молоднякми, отводу лесосек, ремонту дорог противопожарного назначения, устройству и уходу за минерализованными полосами. Для обеспечения четкой оперативной работы по ликвидации лесных пожаров организована пожарно-химическая станция (ПХС), которая укомплектована пятью пожарными автомобилями, новыми усовершенствованными средствами пожаротушения и средствами связи.

В Бурятии выполнили годовой план по посадке лесных культур на месте вырубленной, сгоревшей или погибшей тайги. Мероприятия по содействию искусственному восстановлению лесов охватили почти 14 тысяч гектаров тайги.

В Бурятии выполнили годовой план по посадке лесных культур на месте вырубленной, сгоревшей или погибшей тайги.

Мероприятия по содействию искусственному восстановлению лесов охватили почти 14 тысяч гектаров тайги

Как информирует пресс-служба правительства Республики Бурятия, восстановление лесов актуально для республики, тайга которой ежегодно страдает от пожаров. С начала нынешнего года в лесных массивах Бурятии произошло почти 640 пожаров, которые повредили и уничтожили почти 128 тысяч гектаров лесных угодий.

Решать проблему искусственного лесовосстановления Бурятии должен помочь новый селекционно-семеноводческий лесной центр. Проектно-сметная документация на его строительство готова и должна войти в федеральную адресную инвестиционную программу.

В отстроенном к саммиту Владивостоке аренда подорожала в разы

В подготовку саммита АТЭС вложено почти 700 млрд рублей. Мэр Владивостока Игорь Пушкарев заявил BFM.ru, что это станет отправной точкой для инвестиционного бума. Однако пока предприниматели не считают, что в городе созданы все условия для бизнеса

Яна Милюкова

Как ранее сообщал BFM.ru, в подготовку Владивостока к саммиту АТЭС вложено более 670 млрд рублей, из которых более 200 млрд рублей — средства федерального бюджета, остальное — средства из региональных и внебюджетных источников. Из бюджета Владивостока на эти цели потрачено 50 млн рублей (помимо софинансирования в рамках федерального закона №185 «О фонде реформирования ЖКХ»), сообщил BFM.ru мэр Владивостока Игорь Пушкарев.

Вложенные средства позволили решить множество коммунальных проблем. До того, как в 2007 году было принято решение о том, что Владивосток станет местом проведения саммита АТЭС и в его развитие начали вкладываться средства, в городе были перебои с водой, электричеством и очистными сооружениями, рассказывает мэр. «Во Владивостоке были в недалеком прошлом перебои с водой, сейчас этого нет, у нас подведена вода с нового подземного водохранилища. У нас не было очистных сооружений, мы этот вопрос решили. У нас не хватало мощностей электропередач — сейчас построены новые подстанции, ЛЭП. У нас не было газа, это тоже сдерживало развитие и на экологию влияло, потому что ТЭЦ были на угле. Сейчас вся инфраструктура заведена под город. В ходе подготовки к саммиту мы находились 3,5 года в большой стройке с пробками и заторами. Но это того стоило», — говорит Пушкарев в интервью BFM.ru.

Он добавляет: «И мосты, и дороги и развязки — колоссальные изменения [произошли]. Другое понимание города приходит, где можно строить, развивать. Есть уже проекты, которые реализуются, не дожидаясь, когда саммит закончится, поэтому мы ожидаем дальнейшего развития и строительства».

« В 2010 году во Владивосток приезжало 50 тысяч туристов, в 2011 году — 70 тысяч с лишним. В этом году будет 120 с лишним тысяч туристов »

По его словам, «люди еще не осознали перемен, в том числе даже инвесторы». Градоначальник рассчитывает, что после саммита инвестиционный климат во Владивостоке изменится в лучшую сторону. «Добро пожаловать во Владивосток! Ждем с инвестициями и просто в гости», — приглашает мэр.

«Это делается сейчас, хотя надо было делать еще вчера или даже позавчера»

Владивосток пока не входит в список самых привлекательных городов для бизнесменов и инвесторов. В рейтинге «Ведение бизнеса в 2012 году», составленном на основе оценки бизнес-регулирования Всемирным банком и Международной финансовой корпорацией в 30 российских городах, Владивосток стоит в середине списка — на 15-й строчке.

Инвестиции в основной капитал в январе-мае этого года составили 47,4 млрд рублей, это 64,2% по отношению к аналогичному периоду прошлого года, свидетельствуют данные региональной службы статистики по Приморскому краю.

Согласно исследованию, для регистрации компании во Владивостоке необходимо совершить восемь процедур. На их прохождение потребуется 23 дня. Самая длительная процедура (20 дней) — это подача документов на регистрацию юрлица в службу «одного окна» ФНС.

При получении разрешения на строительство во Владивостоке необходимо совершить уже 26 процедур и потратить на это еще 218 дней, подключение к системе электроснабжения займет 260 дней, регистрация собственности — 32 дня.

По версии журнала Forbes, в рейтинге самых удобных городов для бизнеса Владивосток находится на 25-й строчке из тридцати.

«Главная проблема для инвесторов — сохранность инвестиций», — говорит приморский предприниматель Игорь Савинов, глава совета Приморского регионального отделения ОПОРА России, советник губернатора Приморского края по развитию малого и среднего предпринимательства.

Он отмечает, что вместе с развитием города местные бизнесмены отмечают резкий рост арендных ставок. В ряде случаев — в десятки раз, рассказывает он BFM.ru:«В одном случае ставка арендной платы возросла в 43,5 раза по сравнению с той, что была на дату заключения договора аренды земли под строительство. В тех случаях, когда крупный субъект предпринимательства предоставлял по договорам субаренды площадки более мелким субъектам, естественно, все было вложено в цену. Эти перекосы отразились на конечном потребителе. Были обращения в арбитражный суд. Нельзя сказать, что в судебном порядке были приняты какие-то решения»,

Савинов не склонен связывать рост ставок с подготовкой к саммиту, объясняя это увеличением кадастровой стоимости земли в Приморском крае, которое произошло 30 декабря 2010 года.

Предприниматели сталкиваются с проблемами и при получении земельных участков. «Земля под коммерческие объекты пока, до АТЭС, практически не выделяется. Что-то строить более-менее могут только приближенные к госструктурам компании», — заявил ранее в этом году Forbes исполнительный директор Дальневосточной гильдии управляющих и девелоперов Роман Максимов.

В числе других проблем он называет неразвитость инфраструктуры: не хватает складских помещений, транспортно-логистических компаний. Максимов тоже указывает на высокий уровень административных барьеров, сложность решения вопросов подключения к тепло- водо- и энергоснабжению, а также на наличие обременений для бизнеса.

«Дороги, новый аэропорт — это хорошо. Но в условиях, когда мы имеем серьезное ограничение доступа к земле и административные барьеры, … строительство дорог и мостов не приведет к увеличению притока инвестиций», — говорит Савинов.

Он указывает, что сейчас руководство Приморского края разрабатывает механизмы по увеличению инвестиционной привлекательности региона. «В крае по распоряжению губернатора создается совет по привлечению инвестиций, агентство по привлечению инвестиций, конгресс-бюро для организации и проведения выставок. Если все будет реализовано, то имея огромные конкурентные преимущества перед другими регионами, Приморский край будет наполнен инвестициями», — уверен он.

При этом Игорь Савинов считает: «Это делается сейчас, хотя надо было делать еще вчера или даже позавчера». По его оптимистичным прогнозам, на создание благоприятного инвестиционного климата уйдет год-два.

Город выигрывает в любом случае

Мэр Владивостока Игорь Пушкарев, подводя итоги последних лет, в течение которых шла подготовка к саммиту, говорит: «Мы выигрываем».

Теперь после того, как в городе появилась инфраструктура, население Владивостока можно увеличить в два с лишним раза, считает мэр.

Если его планы будут реализованы, то Владивосток станет еще одним российским городом-миллионником. По данным на ноябрь 2011 года в городе проживало 622 тысячи человек, это примерно треть всех жителей Приморского края.

Внимание к саммиту АТЭС и подготовка к нему уже оживили туристическую отрасль, указывает Пушкарев.

«Если у нас было в 2010 году 50 тысяч туристов, в 2011 году — 70 тысяч с лишним. В этом году будет 120 с лишним тысяч туристов. Не считая гостей саммита, это еще плюс 12-15 тысяч человек. Мы выигрываем. Гостиницы, рестораны, услуги, продажа товаров, сувениров — вся индустрия гостеприимства готовится к тому, что будет очень много гостей. Мы в любом случае заработаем — до проведения саммита, во время и после. Мы проговаривали уже, чтобы маршруты туристические сохранились, таблички повесить, где кто из глав делегаций останавливался, отдыхал и прочее. Чтобы все это работало, и мы могли показать гостям. Все вложения эффективны, нет выброшенных на ветер», — говорит мэр.

Добавим, накануне министр по развитию Дальнего Востока и полпред президента в ДФО Виктор Ишаев оценил готовность к проведению саммита АТЭС во Владивостоке в 101%.

Президент Владимир Путин на совещании по расширению Москвы 14 августа сообщил, что средства во Владивосток в рамках подготовки и проведения саммита АТЭС еще будут вкладываться.

Иркутская область и соседние регионы будут совместно решать вопросы по реализации проектов, которые будут способствовать развитию территорий. Об этом заявил губернатор Иркутской области Сергей Ерощенко на совещании, которое состоялось в Иркутске 13 августа 2012 года под руководством полномочного представителя президента в Сибирском федеральном округе Виктора Толоконского, сообщает пресс-служба правительства Иркутской области.«Геополитическое расположение области обязывает ко многому, – подчеркнул Сергей Ерощенко. – Сегодняшнее экономическое состояние региона несправедливо, задача правительства – эту ситуацию изменить, в том числе и через интеграцию с другими регионами Сибирского и Дальневосточного федеральных округов. Сопредельные территории должны совместно решать проблемы, в частности, по реализации инфраструктурных проектов. К примеру, развитие транспортной инфраструктуры совместно с Читинской областью и Республикой Бурятия даст толчок к развитию рекреационной зоны на Байкале, позволит привлекать инвесторов». По словам губернатора, предварительные договоренности с главами этих территорий уже есть.

На совещании были обозначены основные задачи, которые необходимо решить правительству Иркутской области. Участники заседания обсудили вопросы межрегиональной интеграции, исполнения бюджета области в текущем году и формирования бюджета 2013 года, а также программы, которые планируется реализовать в регионе. В совещании приняли участие председатель Законодательного Собрания региона Людмила Берлина, первые заместители председателя правительства Николай Слободчиков и Владимир Пашков, заместители председателя правительства области, министры.

«В Иркутской области новый этап управления, значит, должна быть другая концентрация усилий и другие решения для поставленных задач, – отметил Виктор Толоконский. – Иркутская область обладает огромным потенциалом, который необходимо умело использовать. Есть вопросы, которые можно решить с участием приграничного сотрудничества и геополитических интересов». Сергей Ерощенко подчеркнул, что, в первую очередь, региональное правительство должно изменить подходы в социальной сфере, а также решить проблемы развития строительной отрасли, в том числе вопрос обманутых участников долевого строительства. Еще одна из задач, которую обозначил губернатор – снижение стоимости квадратного метра жилья.

Николай Слободчиков подчеркнул, что правительство намерено выстроить четкие взаимоотношения с муниципальными образованиями региона. Сейчас ведется анализ бюджетов территорий. Несмотря на то, что большинство из них дотационные, существует огромный потенциал развития, особенно в северных районах, отметил первый зампред.

На совещании было отмечено, что в Иркутской области планируется возобновить разведку месторождений, а также привлекать финансовые институты для строительства дорожной инфраструктуры. Рассматривается вопрос создания новых транспортных коридоров, что будет способствовать развитию экономики территорий, в том числе отраслей газо- и золотодобычи. Кроме того, в регионе ведется работа по интенсификации программ, что будет способствовать экономическому росту, а также разрабатывается порядок и механизмы работы с инвесторами.

Кроме того, на совещании обсудили вопросы развития газификации, строительной отрасли, лесопромышленного и агропромышленного комплексов, социальной сферы. Виктор Толоконский отметил, что ждет от правительства перечень первоочередных задач и предложений, которые требуют решения и помощи в реализации со стороны полпредства.

Источник - ИА "Байкал-Инфо"

Компания "Транстелеком-ДВ" ("ТТК-Дальний Восток") увеличила технический охват сети широкополосного доступа в Интернет (ШПД) в Хабаровске на 5,5 тыс. домохозяйств.

Пресс-служба оператора сообщила, что в результате реализации проекта по расширению сети в Железнодорожном округе Хабаровска домашний Интернет от "ТТК-Дальний Восток" стал доступен жителям 48 домов. На сегодняшний день зона технического охвата сети ТТК в Хабаровске составляет более 115 тыс. домохозяйств.

Городские сети связи ТТК построены на базе технологии FTTB (Fiber To The Building – оптоволоконный кабель до здания).

ТТК предлагает жителям Хабаровска безлимитные тарифные планы со скоростью доступа в Интернет от 3 до 46 Мбит/с и абонентской платой от 500 до 3 тыс. руб. в месяц.

"На сегодняшний день сеть "ТТК-Дальний Восток" охватывает более 50% жилого фонда Хабаровска. Интернет от ТТК доступен жителям более 1 тыс. многоквартирных домов города. Мы планируем продолжить строительство сети ШПД в Хабаровске, а также начать предоставление услуги кабельного телевидения", – отметил исполняющий обязанности генерального директора "ТТК-Дальний Восток" Иван Линник.

Компания "Мобильные ТелеСистемы" (МТС) сообщила о росте популярности услуги "Мобильное ТВ" в регионах Дальнего Востока. С начала 2012 г. количество пользователей сервиса увеличилось в два раза, по итогам первого полугодия Дальний Восток стал лидером по числу зрителей Мобильного ТВ в России.

Пресс-служба оператора сообщила, что наиболее активно телепрограммы на экране мобильных устройств смотрят жители Приморского и Хабаровского краев, Республики Саха (Якутия), а также Сахалинской и Амурской областей. Пользователи мобильного телевидения предпочитают эфирные, развлекательные и музыкальные телеканалы, в частности, наиболее популярными каналами по итогам первого полугодия стали Первый, НТВ, 2х2, Россия-2 и MTV-Россия. Также в число наиболее просматриваемых в первом полугодии попали каналы RU.TV, МУЗ-ТВ, ТВ3, Оружие и National Geographic.

По данным компании, самые активные зрители мобильного ТВ в регионах Дальнего Востока живут на Сахалине. В среднем, сахалинец, использующий услугу "Мобильное ТВ" от МТС, в июне смотрел мобильное телевидение на треть больше, чем житель Приморья и в пять раз больше, чем среднестатистический хабаровчанин. При этом в летние месяцы число пользователей сервиса "Мобильное ТВ" увеличивается с приближением выходных - максимальное число зрителей у мобильного "телевизора" собирается по пятницам и субботам.

"Всплеск количества подключений мобильного телевидения регулярно отмечается во время праздничных дней и спортивных событий. Так, в дни Евро-2012 количество зрителей мобильного телевидения от МТС на Дальнем Востоке выросло более чем на 50% по сравнению с аналогичным периодом предыдущего месяца", - отметила пресс-служба МТС.

Услуга "Мобильное ТВ" предоставляет абонентам МТС возможность просматривать со своих мобильных телефонов 8 федеральных каналов и более 100 телеканалов из 17 стран на 26 языках. Ежедневная плата за пользование сервисом составляет 8 руб. в день, вне зависимости от продолжительности просмотра.

Пресс-служба МТСсообщила, что более 90% зрителей мобильного телевидения на Дальнем Востоке смотрят телеканалы с помощью сетей третьего поколения (3G) МТС. Двукратный рост популярности услуги "Мобильное ТВ" стал возможен в том числе благодаря модернизации сети связи МТС в регионах Востока России и значительному увеличению скорости передачи данных в сети МТС. В 2011 г. работы по обновлению сети прошли в Хабаровском, Приморском, Камчатском краях, Амурской, Магаданской, Сахалинской областях, Еврейской автономной области и Чукотском автономном округе, а также в Республике Саха (Якутия). "В результате, зона покрытия сетью третьего поколения МТС на Дальнем Востоке увеличилась в три раза. МТС продолжает настройку сети, а также перевод транспортной инфраструктуры на IP-технологии, что позволяет обеспечить абонентам доступ в интернет на скорости до 21 Мбит/с. До конца 2012 г. на технологию IP планируется перевести не менее 75% базовых станций 3G МТС в регионах Дальнего Востока", - подчеркнула пресс-служба.

СОСТОЯЛОСЬ ЗАСЕДАНИЕ КОМИССИИ ПО РЕГУЛИРОВАНИЮ ТЕПЛОСБЫТОВОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ОАО "ДГК"

15 августа в Хабаровске по итогам первого полугодия состоялось заседание комиссии по регулированию теплосбытовой деятельности ОАО «Дальневосточная генерирующая компания» (ОАО «ДГК», входит в «РАО ЭС Востока»). На нем было отмечено снижение полезного отпуска тепловой энергии потребителям на юге Дальнего Востока из-за раннего окончания отопительного сезона, и, как следствие, уменьшение выручки ОАО «ДГК» за энергоресурс на несколько десятков миллионов рублей против ожидаемого.

На этом фоне все более серьезной проблемой для энергетиков становятся долги потребителей за горячую воду и отопление. К 1 июля они приблизились к 4,3 млрд рублей, что сопоставимо с объемом финансирования годовой ремонтной программы электростанций, котельных и тепломагистралей ОАО «ДГК». Наиболее удручающей в плане расчетов за тепловую энергию оказалась обстановка на юге Республики Саха (Якутия), в Приморском и Хабаровском крае. В этом году в первых двух из названных регионов резко хуже стало платить население. Как считают специалисты энергокомпании, это связано с тем, что и якутский Нерюнгри, и приморский Владивосток превратились в «города вахтовиков»: в первом случае люди уезжают в поисках работы, во втором – сдают свои квартиры внаем строителям объектов саммита. И в том, и в другом собственники про коммунальные платежи часто забывают.

Население традиционно – и главный потребитель теплоэнергии на всех территориях, которые ОАО «ДГК» обеспечивает централизованным теплоснабжением, и основной неплательщик. Доля его долгов сейчас составляет 82 % от общей дебиторской задолженности потребителей перед энергокомпанией. Причем три четверти граждан не платят по году и более. Поэтому в рамках Программы финансового оздоровления ОАО «ДГК» проводится целенаправленная работа по стимулированию платежей населения.

На каждого должника, прежде всего, составляют «паспорт», исходя из которого ясно, как действовать в том или ином конкретном случае. Как показал анализ, не платят за коммунальные услуги три категории граждан: малоимущие (им энергетики предлагают оплатить долги за теплоэнергию в рассрочку), асоциальные элементы и те, кто «могут, но не хотят». В отношении последних энергетики начали «войну», наняв дополнительные силы юристов. В результате за последние полгода более чем вдвое возросло количество исков в суд, их общая сумма составила в три с половиной раза больше, чем годом ранее. Вынужденным ноу-хау 2012 года стали отключения горячей воды у «махровых» неплательщиков: с начала года этим, крайним, мерам воздействия подверглись 26 абонентов. «Мы понимаем, что кто-то на самом деле не в состоянии платить за тепло, - говорит заместитель генерального директора по сбытовой деятельности Дмитрий Богдановский. - Но эти проблемы нужно решать на законодательном уровне, обеспечивая государственную социальную поддержку граждан – вплоть до 100-процентной субсидии на оплату жилищно-коммунальных услуг для одиноко проживающих пенсионеров старше 80 дет, детей до 18 лет, оставшихся без родителей, и отдельных категорий инвалидов. Энергетики же не уполномочены осуществлять социальные функции, наша обязанность – обеспечивать надежное энергоснабжение».

Среди юридических лиц должников у ОАО «ДГК», по сравнению с началом года, стало меньше. И дебиторская задолженность по этой категории снизилась в два раза. В целом лучше стали платить сельхозпредприятия, бюджетники, ТСЖ, ЖСК и управляющие компании. Портят общую картину организации, приобретающие теплоэнергию у ОАО «ДГК» для объектов Минобороны РФ в Хабаровске и Владивостоке: ОАО «РЭУ» и ОАО «Славянка». Их долг превышает 300 млн рублей. Это уже стало предметом внимания полномочного представителя президента в ДФО и Правительства РФ, которые взяли вопрос расчетов военных с энергетиками на контроль. В хронических должниках также финансируемый из федерального бюджета патронный завод «Вымпел» (г. Амурск Хабаровского края), чей долг – более 50 млн рублей. С предложением о предоставлении этому казенному предприятию субсидии для возврата долгов ОАО «ДГК» обратилось в Минфин РФ. Однако перспектива возврата долгов продолжает оставаться туманной. «Мы вынуждены обращаться на самый высокий уровень для решения вопросов погашения долгов за теплоэнергию, чтобы обеспечить своевременное начало отопительного сезона», - подчеркнул Дмитрий Богдановский.

Справочная информация

ОАО "Дальневосточная генерирующая компания" (ДГК) начало операционную деятельность 1 января 2007 года. Четвертая по величине установленной мощности (5 864,58 МВт / 12 585,10 Гкал в час) территориальная генерирующая компания в России и крупнейший участник энергетического рынка Дальнего Востока. Входит в ОАО «РАО Энергетические системы Востока». Производит тепловую и электрическую энергию, обеспечивает централизованным теплоснабжением юг Дальнего Востока. В компании работают свыше 16 тысяч человек. В ее состав входят 15 электростанций и 7 крупных котельных в пяти субъектах РФ (Амурской и Еврейской автономной областях, Хабаровском и Приморском краях, на юге Республики Саха Якутия), 942 км тепломагистралей (в двухтрубном исчислении) и крупный угольный разрез. Доля выработки электроэнергии по объединенной энергосистеме Дальнего Востока 69-74 %. В 2011 году ДГК было выработано 21,96 млрд кВт-часов электроэнергии и отпущено 22,1 млн Гкал теплоэнергии.

«ГАЗПРОМ» ОТКРЫЛ ПЕРВУЮ АВТОМОБИЛЬНУЮ ГАЗОНАПОЛНИТЕЛЬНУЮ СТАНЦИЮ В РЕСПУБЛИКЕ АЛТАЙ

Сегодня в пригороде Горно-Алтайска состоялось открытие первой в Республике Алтай автомобильной газонаполнительной компрессорной станции (АГНКС).

В церемонии открытия АГНКС приняли участие заместитель Председателя Правления ОАО «Газпром» Виталий Маркелов, Первый заместитель Председателя Правительства Республики Алтай Юрий Антарадонов, руководители дочерних организаций «Газпрома», республиканских транспортных компаний, представители общественности.

Выступая перед собравшимися, Виталий Маркелов подчеркнул, что сегодняшнее событие является частью масштабной работы «Газпрома» по расширению использования газомоторного топлива в российских регионах.

«Открытие первой АГНКС в Республике Алтай означает начало создания здесь регионального рынка газомоторного топлива. Это неотъемлемая часть системной работы „Газпрома“ по выводу российского рынка газомоторного топлива на качественно новый уровень.

Для местных жителей использование газа в моторах имеет особое значение. Алтай — уникальный природный памятник, который является национальным достоянием России. Использование газомоторного топлива позволит значительно снизить вредные выбросы и тем самым поможет сберечь природу этого удивительного уголка нашей страны», — отметил Виталий Маркелов.

«Сегодняшнее событие ставит Республику Алтай в один ряд с теми регионами, которые уже пользуются очевидными преимуществами применения газомоторного топлива. Это и ощутимое улучшение экологической обстановки, что особенно важно для больших городов. Это и снижение нагрузки на региональный и муниципальные бюджеты за счет разницы в цене между традиционными и газомоторным топливом.

В настоящее время мы подготовили 30 автомобилей, которые будут работать на природном газе: машины, занятые в пассажирских перевозках и обслуживании коммунальной сферы города. Мы сделаем все возможное и для того, чтобы максимально использовать мощности новой станции, и для того, чтобы количество этих станций у нас было достаточным для организации автомобильных перевозок по всей территории республики», — подчеркнул Юрий Антарадонов.

Справочная информация

Использование природного газа в качестве моторного топлива активно развивается в мире и в настоящее время осуществляется более чем в 80 странах. Среднегодовой рост парка автомобильной техники на природном газе составляет 26%. Ведущие мировые автопроизводители выпускают более 80 моделей газовых автомобилей. Российский парк автомобилей, работающих на природном газе, оценивается примерно в 86 тыс. единиц (численность мирового парка составляет около 15 млн единиц).

Сегодня в 59 регионах РФ действуют 243 автомобильные газонаполнительные компрессорные станции (АГНКС), 208 из них находятся в собственности ОАО «Газпром» (с учетом открытой сегодня в Республике Алтай).

Мощность новой АГНКС в пригороде Горно-Алтайска составляет 250 заправок в сутки, проектная производительность — более 6 млн куб. м в год.

В 2011 году через российские АГНКС было реализовано 361,6 млн куб. м компримированного (сжатого) природного газа (КПГ), что на 16,6 млн куб. м больше, чем в 2010 году, но составляет лишь 18% от проектной производительности российских АГНКС.

Наиболее развитыми региональными рынками по итогам 2011 года являются Ставропольский и Краснодарский края, Свердловская, Челябинская, Ростовская и Тульская области, Республика Башкортостан: на них пришлось 52,1% от общего объема реализации КПГ в России.

«Газпромом» подписаны договоры о сотрудничестве в сфере использования природного газа в качестве моторного топлива с Калужской, Орловской, Нижегородской и Тамбовской областями. Региональные законодательные акты, направленные на развитие локальных рынков КПГ, приняты в Москве, Ставропольском крае, Свердловской, Тамбовской, Калужской и Саратовской областях, а также в Республике Татарстан.

В настоящее время ведется продвижение газозаправочных мощностей в регионы Восточной Сибири и Дальнего Востока. АГНКС уже построены в Братске. Ведется проектирование метановой заправочной станции в Петропавловске-Камчатском. В перспективе намечено строительство АГНКС в Хабаровске, Благовещенске, Владивостоке, Южно-Сахалинске.

Прокуратура Хабаровского края завершила проверку на нефтеперерабатывающем заводе в Комсомольске-на-Амуре - дочернем предприятии НК "Роснефть". Она показала, что источниками загрязнения воздуха в городе стали установка замедленного коксования и резервуары для хранения нефтепродуктов, сообщил представитель ведомства.

При эксплуатации установки в воздух выбрасываются такие вредные вещества, как сероводород, метан, бензол, оксиды углерода и азота. Причем количество небезопасных выбросов превышает норму.

- Установлено, что источниками выделения в атмосферный воздух вредных веществ в период с 12 июля по 1 августа 2012 года являлись резервуары, предназначенные для хранения продуктов переработки нефти. Они не были оснащены газоуравнительной системой, что привело к поступлению паров углеводородов и других вредных веществ.

Предприятие в нарушение требований ФЗ "Об охране атмосферного воздуха" вообще не имеет разрешения на выброс вредных веществ в атмосферу на период производства пусконаладочных работ на установке замедленного коксования.

Комсомольский-на-Амуре межрайонный природоохранный прокурор внес директору завода представление об устранении нарушений закона. В отношении юридического лица - нефтеперерабатывающего завода и его директора возбуждены административные производства по статье "Выброс вредных веществ в атмосферный воздух без специального разрешения".

Напомним, жалобы на неприятный запах от жителей Комсомольска-на-Амуре начали поступать с 13 июля, сразу после того, как на заводе начались пусконаладочные работы на новой установке замедленного коксования. Представители НПЗ заявляли, что на заводе выдерживаются все параметры технологических процессов, отклонений от норм по выбросам не зафиксировано. На предприятие выехала комиссия прокуратуры, Роспотребнадзора и Ростехнадзора. Специалисты проверяли соблюдение технологии.

Комсомольская-на-Амуре межрайонная природоохранная прокуратура передала в суд материалы в отношении нефтезавода. Предприятию грозят штрафы либо приостановление деятельности на срок до 90 суток.

Из-за отсутствия финансирования пригородных железнодорожных перевозок со стороны правительств многих субъектов Федерации, являющихся заказчиками на перевозку пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, пригородные пассажирские компании (далее ППК) вынуждены снижать объемы перевозок в регионах обслуживания.Так, например, уже с 20 августа в связи с критическим финансовым положением и угрозой ликвидации компании из-за недостатка компенсации убытков от государственного регулирования тарифов субъектами РФ ОАО "Северо-Западная пригородная пассажирская компания" вынуждена отменить около 30 пригородных пассажирских поездов в Вологодской, Новгородской, Псковской, Мурманской, Тверской областях и Республике Карелия. Кроме того, будет сокращаться периодичность курсирования и составность пригородных поездов в регионах обслуживания.

С 23 августа по той же причине ОАО "ППК "Черноземье" вынуждено сократить 50 маршрутов пригородных поездов по территории Белгородской, Воронежской, Курской, Липецкой, Тамбовской, а также Пензенской и Саратовской областей.

Начинает реализацию мероприятий по оптимизации размеров движения пригородных поездов в регионах обслуживания и ОАО "Свердловская пригородная компания", которая с 1 сентября отменяет 6 пригородных поездов, осуществляющих перевозку пассажиров на территории Курганской области. Администрация Курганской области в текущем году не осуществляла вообще никаких платежей за организацию транспортного обслуживания пассажиров ОАО "Свердловская пригородная компания".

Рассматривается вариант снижения объемов перевозок в Архангельской, Вологодской, Ярославской, Костромской, Ивановской областях и республике Коми, выполняемых ОАО "Северная пригородная пассажирская компания".

Таким образом, выполняя все договорные обязательства, предоставляя услуги по перевозкам пассажиров в пригородном железнодорожном сообщении, пригородные пассажирские компании необходимых платежей не получают, накапливая тем самым задолженность за аренду и ремонт подвижного состава, выплату заработной платы локомотивным бригадам и т.д. В этой связи многие пригородные компании сегодня уже не имеют финансовых средств для организации пригородных пассажирских перевозок. Только по итогам первого полугодия текущего года совокупный убыток от пригородных железнодорожных перевозок составил около 4,6 млрд рублей. Напомним, некомпенсированные потери от пригородных железнодорожных перевозок за 2011 год составили свыше 9 млрд рублей.

Неоднократные обращения руководства пригородных пассажирских компаний и ОАО "РЖД" в 2010, 2011 и 2012 годах к администрациям субъектов Российской Федерации с предложением исправить сложившуюся ситуацию были оставлены без внимания. Это привело к тому, что неисполнение региональными властями обязательств по возмещению потерь доходов от государственного регулирования тарифов на пригородные железнодорожные перевозки грозит не только сокращением маршрутов, но и полным прекращением пригородного сообщения в их регионах.

Сегодня вся нормативная база, которая регулирует установление тарифов в сфере пригородных перевозок, на федеральном уровне создана и принята. Проблема состоит в том, что в транспортной политике регионов отсутствует должное внимание к железнодорожному транспорту. Несмотря на то, что пассажирооборот пригородного железнодорожного транспорта в регионах составляет от 5% до 30% в общем пассажиропотоке, на железнодорожный транспорт выделяется лишь от 0,01% до 0,7% денежных средств, предусмотренных по статьям "транспорт" и "дорожное хозяйство" в бюджетах этих субъектов Российской Федерации. Так, по данным Росстата, в 2011 году Белгородская область выделила на транспорт и дорожное хозяйство свыше 11 млрд руб., из них на пригородные железнодорожные перевозки только 10,6 млн руб. (при потребности в 186,7 млн руб.).

Вместе с тем, напомним, что в соответствии с решениями Правительства РФ с 1 января 2011 года коренным образом изменилась схема организации пригородного пассажирского железнодорожного сообщения, в соответствие с которой все пригородные пассажирские перевозки в РФ осуществляют пригородные пассажирские компании. В соответствии с данной схемой у каждого из организаторов пригородного движения появилась свои четко регламентированные полномочия и сферы ответственности.

Так, ОАО "РЖД" отвечает за содержание и работоспособность железнодорожной инфраструктуры на территориях, по которым она проходит и, пока еще, предоставляет в аренду ППК подвижной состав.

Органы власти субъектов Федерации ответственны за формирование заказа на пригородные перевозки, в котором определяются важные для населения регионов параметры (количество заказываемых электропоездов, их составность, маршруты, по которым они будут курсировать, тариф на перевозку и суммы выпадающих доходов от государственного регулирования тарифа). Кроме того, законодательство РФ (п. 12, части второй статьи 26.3. Закона 184-ФЗ от 06.10.1999 г.) возлагает на субъекты РФ обязанность по организации пригородных перевозок железнодорожным транспортом. При этом в случае установления субъектом Российской Федерации тарифа на проезд ниже экономически обоснованного, возникает обязанность по компенсации убытков перевозчика. Чтобы сохранить объем пригородных перевозок, регионам необходимо заложить целевые средства в своем бюджете в полном объеме.

Компания-перевозчик, в свою очередь, должна обеспечивать исполнение сделанного субъектами РФ заказа.

В текущем году только 18 российских регионов из 73 (где осуществляется пригородное сообщение) полностью покрывают выпадающие доходы пригородных пассажирских компаний (из них по 5-ти регионам компенсация не требуется). Это Омская, Томская, Рязанская, Оренбургская, Сахалинская, Нижегородская, Астраханская, Московская области, города Москва и Санкт-Петербург, а также республики Удмуртская, Адыгея, Татарстан, Башкортостан, Карачаево-Черкессия, Северная Осетия - Алания, Хабаровский край и Ханты-Мансийский автономный округ. Отдельно можно отметить Свердловскую область, в бюджете которой на обеспечение пригородных железнодорожных перевозок выделен 1 млрд рублей.

В то же время органами государственной власти 4-х субъектов РФ вообще не предусмотрена компенсация - Тверская, Вологодская, Ленинградская области и Приморский край. Более 50 % выпадающих доходов компенсируют 18 регионов. Менее 50 % убытков пригородных компаний компенсируют 33 региона.

Как отметил в беседе с представителями СМИ Председатель Правительства РФ Дмитрий Медведев по итогам совещания по вопросам долгосрочной тарифной политики на железнодорожном транспорте в Омске, начиная с 2014 года планируется прекратить субсидирование пригородной железнодорожной инфраструктуры из федерального бюджета (на эти цели в 2011 и 2012 гг. было выделено по 25 млрд рублей, столько же планируется выделить и в 2013 году).

Таким образом, с 2014 года всю финансовую ответственность за обеспечение пригородных железнодорожных перевозок в регионах должны будут нести региональные власти.

Вместе с тем, по словам Дмитрия Медведева, "пригородные железнодорожные перевозки - крайне важная, очень щепетильная и очень резонансная тема, волнующая миллионы россиян". Поэтому в своем обращении к Правительству РФ он подчеркнул, что "примитивных решений в решении проблем развития пригородных перевозок быть не может".

Главам регионов необходимо более конструктивно подходить к столь значимому для граждан страны вопросу и при необходимости усилить свое взаимодействие с федеральными органами власти.

По прогнозам начальника отдела организации воспроизводства лесов министерства лесного и охотничьего хозяйства Анатолия Попова непогода не нанесет урона лесным питомникам:

- Все посевные работы в этом году проводятся по плану, действующий на территории области тайфун, думаю, особого вреда посевам не нанесет.

В этом году ели и лиственницы уже высеяли на площади в 6 га, выход с одного гектара должен составить около миллиона сеянцев.

Большую часть посадочного материала будут использовать для искусственного лесовосстановления. Ель пересадят из питомника в лес через 3-4 года, лиственницу - через 2.

Сейчас в питомниках производится прополка, подкормка посевов. Также подготавливаются площади под посевы на будущий год. В том числе, почва обрабатывается химическими средствами для уничтожения сорняков, производится ее перепахивание и дискование.

Всего в области функционирует 9 питомников, из них 2 постоянных и 7 временных. Самый крупный из действующих питомников расположен в Смирныховском лесничестве.

В этом году на финансирование работ в лесных питомниках Министерство лесного и охотничьего хозяйства планирует израсходовать около пяти миллионов рублей, сообщили в пресс-службе ведомства.

В первом полугодии 2012 года Республиканским агентством лесного хозяйства, в целях восстановления вырубленных, погибших, поврежденных лесов, были проведены лесовосстановительные мероприятия на площади - 13774 га.

В том числе мероприятия по искусственному лесовосстановлению (посадке лесных культур) - 1957 га. Арендаторами были высажены лесные культуры на площади 90 га. Всего в этом году планируется выполнить посадки на площади 2100 га. Также арендаторы лесных участков перевыполнили план по содействию естественному возобновлению леса (план - 50 га, выполнено - 97 га).

Мероприятия по посадке лесных культур в полном объеме выполнены следующими лесопользователями: ООО "Заречное" (Буйское лесничество), ООО "Майск", ООО "Лесное" (Верхне-Баргузинское лесничество), ООО "Радуга ЛБ" (Курумканское лесничество), ООО "АзРосСиб" (Заудинское лесничество), ООО "Оймур-Мебель" (Кабанское, Прибайкальское лесничества), ООО "Сельва", ИП "Карпова И.И.", ИП "Нагаев А.И." (Кижингинское лесничество), ООО "Селенгинский ЦКК" (Курбинское, Прибайкальское лесничества), ООО "Инкур" (Мухоршибирское лесничество), СПК "Хасуртайский" (Хоринское лесничество).

В весенний период 2012 года было посеяно семян в питомниках - 10,8 га.

В первом полугодии 2012 года была разработана проектно-сметная документация на строительство селекционно-семеноводческого центра в республике Бурятия и направлена в Федеральное агентство лесного хозяйства для решения вопроса о включении строительства селекционно-семеноводческого центра Республики Бурятия в проект федеральной адресной инвестиционной программы.

Глава Рослесхоза: Необходимо чётко выстроить алгоритм действий и юридическое сопровождение при выявлении виновников лесных пожаров и привлечении их к ответственности

14 августа в Федеральном агентстве лесного хозяйства состоялось селекторное совещание с Департаментами по Федеральным округам.

Первые промежуточные итоги нынешнего пожароопасного сезона подвел руководитель управления охраны и защиты лесов Рослесхоза А.Н. Грибенников. Согласно официальной информации, на территории страны с начала пожароопасного сезона возникло 18 тысяч лесных пожаров на территории 1,5 миллиона гектаров.

В тройке лидеров по количеству пожаров - Сибирский федеральный округ (44,5%), Уральский федеральный округ (36,5%) и Дальневосточный федеральный округ (11,5%).

На долю 10 регионов, отметил А.Н. Грибенников, приходится 90% или 1,352 миллиона гектаров, пройденных огнем. В этом списке - Забайкальский, Хабаровский и Красноярский края, Республики Бурятия и Тыва, ХМАО, Амурская, Томская области, Ямало-Ненецкий автономный округ, Якутия. Наибольшее количество крупных лесных пожаров зарегистрировано в Бурятии, Якутии, Тыве, Забайкальском и Красноярском краях, Томской и Челябинской областях. По оценке А.Н. Грибенникова, самые проблемные звенья в системе охраны лесов, которые особенно остро проявились нынешним летом, - это низкие темпы проведения профилактических работ, недостаточная подготовка специалистов, несвоевременное наращивание сил и средств в соответствии со сводными планами тушения пожаров.

Отдельно руководитель управления рассказал о том, как в регионах выявляют виновников лесных пожаров. Согласно официальной отчетности, в 44% пожары возникли из-за антропогенных факторов, куда входит и неосторожное обращение с огнем, и сельхозпалы, и непотушенные костры, в 18% из-за природных факторов, а в 38% причину выявить не удалось. По словам А.Н. Грибенникова, большее количество пожаров, которые произошли при невыясненных обстоятельствах, пришлось на долю Уральского и Северо-Кавказского федеральных округов. Рекордсменом по таинственности происхождения огня можно считать Камчатский край, где нет ни одного лесного пожара, причину которого удалось бы выяснить. А вот максимальное количество пожаров, в которых повинен человек, зафиксировано в густонаселенном Центральном федеральном округе (76%), Северо-Западном Федеральном округе (69%) и Сибирском федеральном округе (60%).

Из 5 тысяч дел, переданных для выявления виновников лесных пожаров, конкретные граждане установлены только в 3% случаев. Сегодня доподлинно известно о 159 гражданах, действия которых привели к пожарам. К уголовной ответственности привлечено по всей стране только 12 человек, из которых семеро - из Новосибирской области. "Несмотря на значительное количество лесных пожаров, виновников не выявлено в Томской области, Республики Коми, Хабаровском, Пермском краях, Владимирской, Ленинградской областях", - отметил А.Н. Грибенников.

В этом году в следственные органы направлено 12,9 тысячи дел, из которых принято к рассмотрению только каждое второе дело. По информации на начало августа, из 6,7 тысячи принятых к рассмотрению дел возбуждено только 1327 уголовных дел, которым еще предстоит пройти сложную процедуру доказывания вины конкретного гражданина. Всего в первом полугодии 2012 года лесные инспектора провели 13 тысяч проверок, в ходе которых наложено 7,3 тысячи административных штрафов на сумму более 50 миллионов рублей. Взыскать удалось 25 миллионов рублей. Наибольшее количество нарушителей правил пожарной безопасности удалось привлечь к ответу в Иркутской, Тюменской, Челябинской областях, Республике Башкортостан, Республике Алтай.

Тему выявления конкретных лиц, виновных в возникновении пожаров, В.Н. Масляков продолжил во время обсуждения ситуации с руководителями лесных департаментов федеральных округов. "Очень сложно, не поймав человека за руку, доказать его вину. И дознаватель не всегда в состоянии выполнить эту сложную работу", - посетовал руководитель департамента лесного хозяйства по ДФО А.П. Любякин. Глава Рослесхоза категорически не согласился с подобной постановкой вопроса. В.Н. Масляков напомнил, что любое преступление требует кропотливой работы. Глава Рослесхоза настаивает на том, что виновники пожаров не должны избежать наказания.

Завоз продуктов питания в розничные магазины и кафе Владивостока в период проведения саммита АТЭС-2012 будет проходить без ограничений, сообщает администрация Приморья.Ранее в ряде СМИ Приморского края появилась информация о том, что в связи с проведением саммита из-за повышенного уровня охраны на несколько дней будет ограничен ввоз продуктов в магазины и учреждения Владивостока.

Как рассказала директор департамента лицензирования и торговли Приморского края Елена Коваль, в преддверии саммита сотрудники департамента провели совещание с местными товаропроизводителями, оптовыми поставщиками и розничными торговыми сетями.

"До руководителей всех предприятий была доведена информация о том, что для завоза продуктов питания в город никаких спецпропусков не требуется. Все оптовые базы Владивостока будут работать в обычном режиме. Предприятия торговли не будут испытывать товарного дефицита - запасов достаточно", - сказала Коваль.

По ее словам, руководителям владивостокских магазинов кафе, ресторанов также было предложено продлить режим работы предприятий во время проведения саммита АТЭС.

"Кроме того, для удобства покупателей во время проведения саммита АТЭС работу розничной торговой сети будет обеспечивать максимальное количество обслуживающего персонала, в том числе продавцов и кассиров в магазинах самообслуживания", - отметила директор департамента.

Она резюмировала, что проведение саммита АТЭС - 2012 также не повлияет на количество выпускаемой продукции.

Саммит стран АТЭС 8-9 сентября 2012 года впервые пройдет в России, во Владивостоке. Общий объем инвестиций на подготовку к саммиту составит около 600 миллиардов рублей, к саммиту строится более 50 объектов, реконструируются коммунальные сети.

Группа госинспекторов Минприроды Якутии в ходе рейдов на территории Оймяконского улуса установила, что пять золотодобывающих предприятий загрязняли окружающую среду, это практически пятая часть работающих в этом сезоне в республике золотодобытчиков, сообщает правительство республики Саха.Из 39 зарегистрированных в Оймяконском районе золотодобывающих предприятий сезон 2012 года отрабатывают 26. В течение 17 дней сотрудники Оймяконской инспекции охраны природы, оперативной инспекции государственного экологического надзора минприроды Якутии провели обследование территории 15 месторождений 11 предприятий золотодобывающей отрасли.

Рейд проведен с целью выявления источников загрязнения рек Индигирка, Нера и их притоков.

"Было установлено, что пять предприятий из 11 проверенных работали с нарушением водного законодательства. Это ООО "Альчанец", ООО "Омега", А/с "Север", ЗАО "Айхал", ООО "Нера". Благодаря передвижной лаборатории впервые рейдовые контрольные мероприятия республиканского надзорного органа в сложных полевых условиях сопровождались аналитическими исследованиями водных объектов и загрязненных почв", - говорится в сообщении.

Две передвижные лаборатории для проведения оперативного аналитического контроля были приобретены министерством в 2011 году.

Проверка показала, что ООО "Нера" производило сброс сточных вод с промприбора напрямую в ручей Бытыктах-Граничный. Установлен факт загрязнения почвенного покрова нефтепродуктами ООО "Луч", которое ведет разработку лицензионного участка "Ручей Нючча" ООО "Алмаз".

Некоторые предприятия отремонтировали отстойники, произвели свежую отсыпку дамб. При этом, проверяющие заметили признаки предшествующего массированного выноса илов из илоотстойников в водные объекты, говорится в сообщении.

Ненадлежащее содержание гидротехнических сооружений, не обеспечивает в полной мере соблюдение требований природоохранного законодательства, отмечает Минприроды республики.

По итогам рейдов составлено четыре протокола об административном правонарушении, выдано шесть предписаний, два административных дела находятся на стадии рассмотрения, подготовлены материалы для расчета ущерба, нанесенного водным объектам по пяти предприятиям-водопользователям.

Переезд студентов в новый кампус Дальневосточного федерального университета (ДВФУ) на остров Русский начнется сразу после окончания во Владивостоке саммита АТЭС, сообщил на пресс-конференции в среду ректор ДВФУ Сергей Иванец.Новый кампус ДВФУ, который объединит пять университетов Приморского края, располагается на площади 152 гектара. Его стоимость составляет 75 миллиардов рублей, а строительство заняло менее трех лет. Площадь кампуса ДВФУ, включая учебные, жилые и вспомогательные корпуса, составляет 800 тысяч квадратных метров. Переезд вуза в кампус на острове Русский потребует не более 76 миллионов рублей.

"После завершения саммита АТЭС будет сделан дополнительный ремонт помещений кампуса. Это потребует доработки и уборки. После этого начнется заселение", - рассказал Иванец.

Он отметил, что ДВФУ полностью готов к этому процессу и в данный момент руководство вуза ожидает соответствующие разрешающие документы от заказчика, которым являются министерство регионального развития, и генерального подрядчика - строительной компании ЗАО "Крокус".

"Однако переезд касается не всех школ ДВФУ. Учитывая, что важная часть учебного процесса - лабораторные работы, то они продолжатся на материке, так как специальный лабораторный комплекс не будет готов к первому октября. Но это обстоятельство никак не не повлияет на работу", - уточнил он.

Ректор добавил, что возведение лабораторного комплекса начнется во вторую очередь строительства, где первостепенное внимание будет уделено возведению зданий лабораторных корпусов.

"Благодаря оптимизации нам удалось подвинуть лабораторный корпус поближе, потому что он очень важен. Мы рассчитываем, что он будет готов к концу года", - сказал Иванец.

Он добавил, что все общежития в ДВФУ достойного класса. Их стоимость начинается от 2,3 тысячи рублей в месяц.

"Важно учесть, что эта цена была разработана не руководством университета, а рабочей студенческой группой, которая после долгих обсуждений сочла эту сумму приемлемой", - отметил он.

По его словам, учебный процесс в ДВФУ начнется уже первого октября.

Саммит стран АТЭС 8-9 сентября 2012 года впервые пройдет в России, во Владивостоке. Общий объем инвестиций на подготовку к саммиту составит около 600 миллиардов рублей, к саммиту строится более 50 объектов, реконструируются коммунальные сети.

Япония является ведущим иностранным инвестором в экономику Дальнего Востока, серьезно вкладывается в проекты на Сахалине и многих других регионах округа, однако Россия ждет вложений Японии и в Курильские острова, которые она пока "не замечает", заявил министр развития Дальнего Востока и полпред президента на Дальнем Востоке Виктор Ишаев в ходе пресс-конференции в РИА Новости."Когда предлагаем - давайте, у нас есть проекты, они (японские инвесторы) посмотрят проекты и говорят: но как же, у нас же есть проблема Курил. Мы говорим: давайте развивать дальше Сахалин - нет вопросов. Мы говорим: а Курилы? Нет. Давайте строить завод по сжижению газа - мы здесь, мы готовы. А Курилы? Подождите... Давайте развивать месторождение угля - мы готовы, давайте. Но Курилы ни при чем. Тоже такой подход несколько, мягко говоря, выборочный", - сказал Ишаев.

При этом он назвал Японию "надежным партнером" и признал, что эта страна является крупнейшим иностранным инвестором в экономику Дальнего Востока, прежде всего - в нефтегазовую отрасль.

Ишаев отметил, что проблема Курильских островов обостряется во время предвыборных кампаний. Министр также добавил, что Россия сделала много шагов навстречу Японии в решении этой проблемы.

"Россия сделала шаг навстречу - она признала наличие проблемы. Второе - Владимир Владимирович Путин разрешил безвизовый въезд. Он разрешил ведение хозяйственной деятельности, в том числе вылов биоресурсов. Не буду говорить о мелких шагах. То есть Россия сделала навстречу три шага. Какие шаги сделала навстречу Япония? Ни одного", - сказал Ишаев.

По его словам, проблему необходимо решать за столом переговоров, причем нужно, чтобы "ситуация созрела".

"Я не уверен, что (когда) пройдет сто лет и экономика и государство будут более глобальными, останется острота этой проблемы. Как говорится, не торопись, может, оно само все рассосется", - резюмировал Ишаев.

Власти Приморья приняли решение организовать для школьников Владивостока и соседнего с ним города Артема дополнительные смены в оздоровительных лагерях и санаториях региона на время проведения саммита АТЭС, сообщает администрация края.Решение начать новый учебный год в школах города позже обычного - в понедельник, 17 сентября - в связи с проведением во Владивостоке 2 - 9 сентября саммита АТЭС было принято в феврале этого года.

Однако сейчас власти региона решили все-таки провести в школах этих городов, как и во всем крае, День знаний 1 сентября, а после этого отправить детей из Владивостока и Артема на дополнительные каникулы за город, организовав специальную смену в лагерях отдыха. Остальные приморские школьники будут учиться в обычном режиме.

"В нескольких оздоровительных лагерях и санаториях Приморья будут организованы дополнительные смены для школьников из Владивостока и Артема. Это связано с проведением саммита АТЭС и переносом в этих городах края начала учебного года. Школьники, у которых в этом году каникулы станут длиннее на две недели, смогут отдохнуть и поправить свое здоровье", - говорится в сообщении.

Отмечается, что в пригороде Владивостока дополнительная смена будет организована в детских лагерях "Волна" и "Спарта", а также санаториях "Сахарный ключ" и "Лазурный". Кроме того, будет работать еще один оздоровительный лагерь в Находке - "Бухта Отрада". Во Владивостоке и Артеме на две недели будет продлена работа пришкольных лагерей.

"На сегодняшний день в детских загородных оздоровительных лагерях и санаториях Приморья отдохнуло более 68 тысяч детей. Из них более 26 тысяч - дети-сироты и дети, которые находятся в трудной жизненной ситуации", - сообщает администрация.

Четвертый полк зенитной ракетной системы С-400 в четверг заступит на боевое дежурство в Находке (Приморский край), сообщил РИА Новости в среду официальный представитель Восточного военного округа.Таким образом, теперь на вооружении российской армии четыре полка С-400: два - в Подмосковье (Электросталь и Дмитров), один - на Балтийском флоте, и еще один - в Восточном военном округе.

"Официальная церемония постановки на боевое дежурство полкового комплекта состоится 16 августа", - сказал собеседник агентства.

Он также сообщил, что на церемонию приглашены журналисты, которым будет показано движение в марше и развертывание зенитной ракетной системы С-400 на боевых позициях, организация несения боевого дежурства офицерами боевых расчетов на командном пункте.

ЗРС С-400 "Триумф" - система большой и средней дальности нового поколения. Она предназначена для поражения всех современных и перспективных средств воздушно-космического нападения - самолетов-разведчиков, самолетов стратегической и тактической операции, оперативно-тактических и баллистических ракет средней дальности, гиперзвуковых целей и самолетов радиолокационного дозора и наведения.

Вторая экспедиция Русского географического общества (РГО) по оценке радиационной обстановки на Дальнем Востоке после аварии на японской АЭС "Фукусима-1" проведет детальные исследования загрязнения морской воды и даст ученым возможность оценить изменения в ситуации спустя почти полтора года после аварии, сообщил РИА Новости участник экспедиции, специалист НПО "Тайфун" Росгидромета Георгий Артемьев.После разрушительного землетрясения в Японии 11 марта 2011 года и последовавшего за ним цунами на АЭС "Фукусима-1" была зафиксирована серия аварий, вызванных выходом из строя системы охлаждения. В результате инцидентов на АЭС было выявлено несколько утечек радиации, что заставило власти эвакуировать людей из 20-километровой зоны вокруг АЭС.

Первый этап комплексной экспедиции, получивший грант РГО, стартовал 22 апреля 2011 года из Владивостока, за 28 суток экспедиция на научно-исследовательском судне "Павел Гордиенко" прошла из Владивостока в пролив между японскими островами Хонсю и Хоккайдо, а затем вдоль Курильских островов до Петропавловска-Камчатского. Первая экспедиция РГО изотопы цезия от "Фукусимы" в образцах рыбы и морской капусты у побережья Камчатки не обнаружила.

Вторая экспедиция на научно-исследовательском судне "Профессор Шокальский" стартует из Владивостока 17 августа.

"По сравнению с прошлогодней экспедицией планируется взять дополнительные горизонты, промежуточные - до этого мы брали воду с нулевого горизонта и со 100 метров, то тут в планах взять с 50, 100, 150 и 200 метров... План - посмотреть динамику развития ситуации за год, как она изменилась", - сказал Артемьев.

Как ожидается, в экспедиции примут участие специалисты Дальневосточного регионального научно-исследовательского гидрометеорологического института Росгидромета, НПО "Радиевый институт им. В.Г. Хлопина" (входит в структуру Росатома), НИИ радиационной гигиены имени Рамзаева (Роспотребнадзор) и других организаций. В ходе работ ученые возьмут пробы морской и пресной воды, аэрозолей воздуха, почвы и биоматериалов, чтобы оценить уровень радиоактивного загрязнения спустя год после аварии и его возможные последствия для населения.

По словам участника экспедиции, пока нельзя однозначно сказать, какие результаты даст новое обследование.

"(Эта экспедиция нужна) как раз для того, чтобы узнать, как ситуация изменилась. Прошлогодняя экспедиция показала, что никакого пагубного воздействия на российский Дальний Восток авария не оказала - хотим посмотреть, что происходит сейчас", - сказал собеседник агентства.

За 29 дней судно пройдет из Владивостока через Японское море в Сангарский пролив, затем соберет данные на девяти станциях на северной границе течения Куросио, напротив японского острова Хонсю, пройдет вдоль Курильских островов до Камчатки. Там в бухте Русской экипаж пополнит запасы пресной воды и возьмет пробы, а затем пройдет вдоль другой стороны Курил и выйдет в Японское море через пролив Лаперуза.

По словам Артемьева, прибрежный мониторинг, который осуществляется с помощью сети станций наблюдения Росгидромета на Дальнем Востоке, не может дать такой ясной картины ситуации, какую обеспечит экспедиция "Профессора Шокальского".

"Можно, конечно, там воду прокачивать, но это совершенно не те уровни... Без морской экспедиции такие данные не получить, и по качеству, и по территории", - сказал эксперт.

Он добавил, что обработка результатов первой экспедиции весны 2011 года продолжалась вплоть до недавнего времени, они будут использоваться в ходе нового рейса для сравнительного анализа.

"Предварительные результаты измерений, по мере обработки станций, будут, насколько я знаю, выкладываться на сайте Росгидромета", - сказал эксперт.

Как ранее заявлял первый вице-президент РГО Артур Чилингаров, подобные экспедиции для оценки последствий аварии на АЭС "Фукусима-1" будут продолжаться, если это потребуется, поскольку помогают информировать население и вместе с тем собирать данные для долгосрочного научного прогноза.

По итогам I полугодия 2012 г. выручка ОАО «Селенгинский ЦКК» (Бурятия) снизилась на 13,23% до 1,02 млрд руб., об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании. Чистая прибыль предприятия составила 27,1 млн руб., что на 77,46% ниже, чем в аналогичный период 2011 г.Общая сумма доходов компании, полученных от экспорта продукции, составляют 68,2 млн руб. Селенгинский ЦКК поставляет продукцию в Республики Средней Азии (Киргизия, Казахстан, Узбекистан, Таджикистан) и Китай.

Целевыми рынками сбыта продукции предприятия в России являются Сибирский, Уральский, Дальневосточный и Южный федеральные округа.

На 2012-2013 гг. предприятие запланировало проекты по повышению производительности, модернизации и реконструкции основных средств, разработке новых видов продукции. Будет проведен второй этап модернизации КДМ-1, в рамках которого планируется осуществить капитальный ремонт содорегенерационного котла №2. Селенгинский ЦКК планирует осуществить монтаж котла-утилизатора кородревесных отходов с получением перегретого пара.

Хабаровская епархия и Дальневосточный государственный медицинский университет (ДВГМУ) подпишут во вторник в Хабаровске соглашение об открытии кабинета предабортного консультирования беременных, где решившимся на аборт женщинам дадут послушать стук сердца их нерожденного младенца, сообщил РИА Новости представитель епархии. Эксперты в области профилактики абортов положительно оценивают такую инициативу."Кабинет будет открыт на базе консультативно-диагностической поликлиники ДВГМУ. Он создаётся в рамках проекта Хабаровской епархии "Я жду тебя, малыш!", получившего финансовую поддержку Синодального отдела церковной благотворительности и социального служения Русской Церкви и направлен на помощь молодым женщинам, находящимся в кризисной ситуации и стоящим перед выбором - родить ребёнка или избавиться от него", - сказал представитель епархии.

Он отметил, что женщин также будут консультировать по социальным, медицинским, правовым и личностным проблемам.

Такой кабинет создается в крае впервые. Планируется, что он начнет работать с 1 октября этого года.

Реальный малыш

По словам психолога, президента благотворительного фонда "Семья и детство" Светланы Рудневой, решившаяся на аборт женщина пытается игнорировать мысли о том, что ее ребенок существует в действительности.

"Когда женщине показывают плод на экране аппарата УЗИ, ребенок предстает в ее глазах таким, какой он есть. Если женщина услышит сердцебиение, она будет знать, что даже через три недели после зачатия, у малыша уже бьется сердце. Пусть оно еще и не сформировано, а это лишь мерцание аорты, но это живой ребенок, который сможет любить эту женщину. Она поймет, что руки, которые она видит на экране, смогут поддержать ее, когда малыш вырастет", - пояснила эксперт РИА Новости.

Руднева отметила, что такая мера приводит к нормальному росту и развитию материнских чувств, а не их подавлению.

По ее словам, доабортное консультирование с участием социальных работников, психологов и священников позволяет одинокой женщине, если ее бросил отец ребенка и отказали в поддержке родители, получить одобрение своего материнства, почувствовать уверенность, стабильность и сделать выбор в пользу сохранения малыша.

"Наши партнеры, которые занимаются предабортным консультированием в период беременности, говорят, что эта мера действует эффективно. В большинстве регионов, где ее внедряли, она давала результаты - удавалось предотвратить до 17% абортов. Это, мне кажется, очень приличное число сохраненных жизней", - сказала РИА Новости директор Фонда профилактики сиротства Александра Марова.

Поддержка в комплексе

Однако, по мнению Маровой, сохранение жизни ребенка не должно быть самоцелью, после которого социальные работники могут остановиться на достигнутом результате. "В нашей работе мы очень часто сталкиваемся с тем, что женщины рожают, а потом говорят, что их в свое время отговорили от аборта, а теперь они жалеют и не хотят воспитывать детей. Чтобы не доводить этих женщин до такого отчаяния, им нужно оказывать мощное сопровождение после того, как они меняют свое решение об аборте", - пояснила она.

Она также добавила, что прослушивание сердца - это только одно из профилактических мероприятий и его нельзя рассматривать как ключевое и безотказно действующее.

"Необходим целый комплекс мер. Помимо прослушивания сердца женщинам нужно объяснять, что такое аборт, какие у него могут быть последствия, на что она может рассчитывать при сохранении беременности. Все это нужно проводить в комплексе, для кого-то одно срабатывает, для кого-то другое, а по отдельности эти меры нельзя рассматривать", - сказала Марова.

Ростуризм рекомендует российским туристическим компаниям отказаться от сотрудничества с китайским туроператором "Хайвай" (Харбин), по инициативе которого у российских туристов забрали паспорта в отелях, сообщили РИА Новости во вторник в пресс-службе Ростуризма.Администрация двух популярных отелей в китайском Бэйдайхэ прервала отдых 37 российских туристов, которые прибыли на отдых и лечение по путевкам туроператора "Якутинтурист" (Якутск). Туристы утверждают, что администрация отелей выселила из номеров и забрала паспорта у некоторых из них. Руководитель компании "Якутинтурист" сообщила министерству по делам предпринимательства и развития Республики Саха, что ее клиенты оказались в тяжелой ситуации из-за некорректных финансовых взаимоотношений между "Якутинтурист" и принимающей компанией "Хайвай" из Харбина.

Как сообщили во вторник якутские СМИ со ссылкой на страховую компанию "Спасские ворота", где застрахована на 30 миллионов рублей ответственность "Якутинтуриста", скандал произошел из-за того, что принимающая сторона поздно выставила российской турфирме счет за услуги.

Ранее Ростуризм уже публиковал черные списки зарубежных отелей, которые требовали повторных оплат за проживание от туристов обанкротившегося в конце января туроператора "Ланта-тур вояж", задерживали туристов в случае отказа от оплаты и отбирали у них паспорта.

Ситуация с шестнадцатью российскими туристами в Китае, выселенными из гостиницы в городе Бэйдайхэ, урегулирована, им возвращены паспорта и предоставлены номера, говорится в сообщении МИД РФ.В российском внешнеполитическом ведомстве напомнили, что в результате экономического спора между российскими и китайскими туркомпаниями 13 августа 16 российских туристов, прибывших на отдых в китайский курортный город Бэйдайхэ, были выселены из номеров и несколько часов находились в холле гостиницы, у некоторых из них были незаконно изъяты паспорта.

"После вмешательства сотрудников консульского отдела посольства России в КНР ситуация была оперативно урегулирована, туристам возвращены документы и предоставлены номера. По завершении отдыха 17 августа они планируют вернуться в Россию", - говорится в документе.

Администрация двух популярных отелей в Бэйдайхэ в понедельник прервала отдых российских туристов, которые прибыли на отдых и лечение по путевкам турфирмы "Якутинтурист". Туристы утверждают, что администрация санаториев выселила из номеров и забрала паспорта у некоторых из них. По данным туркомпании, ее клиенты оказались в данной ситуации в виду сложившихся "некорректных финансовых взаимоотношений между туроператором "Якутинтурист" и принимающей компанией "Хайвай" из Харбина".

ИНОСТРАНЦЫ БОЯТСЯ ВВЯЗЫВАТЬСЯ В СТРОИТЕЛЬСТВО ДОРОГ В РФ

Компании сталкиваются с трудностями при подтверждении необходимости применения новых технологий и материалов, а также с системой госзакупок

Иностранные компании практически отсутствуют среди подрядчиков строительства российских автодорог, сообщили "Ведомостям" в Росавтодоре.

Владимир Путин в одном из своих первых президентских указов поручил кабмину к декабрю разработать механизм привлечения зарубежных инвесторов для строительства автодорог. "Обеспечить до 1 декабря 2012 года создание механизма привлечения иностранных организаций, обладающих современными технологиями и управленческими компетенциями, к участию в конкурсах и аукционах на строительство автомобильных дорог федерального и регионального значения", - говорится в соответствующем указе. По словам собеседника издания, Росавтодор оценил существующие для них ограничения в отрасли и направил предложения Минтрансу. В министерстве, в свою очередь, статус исполнения поручения президента не сообщили.

Как пояснил газете курирующий инфраструктуру федеральный чиновник, формально ничто не мешает иностранным компаниям участвовать в конкурсе на дорожный подряд, а проблемы возникают с технологиями, системой госзакупок и новыми материалами, не описанными в российских регламентах: чтобы их использовать, компании должны подтвердить их "пригодность для применения". Например, чтобы использовать современные дорожные материалы, конструкции тоннелей и мостов, нужно предоставить образцы на экспертизу в Федеральный научно-технический центр сертификации и получить на них техническое свидетельство. Заявки рассматриваются в течение трех месяцев.

Что касается госзакупок, собеседник издания пояснил, что согласно соответствующему закону, победитель конкурсов определяется по наименьшей цене, тогда как работа иностранной компании может оказаться качественнее, но дороже. Иностранцы также не знакомы с российским рынком и административными особенностями, они вынуждены закладывать слишком высокие риски, что провоцирует рост стоимости проекта, добавил чиновник.

В то же время, как рассказали изданию в компании "Трансстрой", иностранные компании нередко выступают субподрядчиками в крупных проектах. В частности, ванты для мостов через бухту Золотой Рог и на остров Русский во Владивостоке поставляла французская компания Freyssinet. Технология итальянской компании Rocksoil была использована при прокладке тоннелей для строительства дорог к Олимпиаде в Сочи. По данным обзора Goldman Sachs, наиболее активно иностранцы участвуют в партнерских проектах по строительству и управлению платными дорогами, например, португальская Brisa и УК "Лидер", французская Vinci и акционеры "Н-транс", австрийская Kapsch и "Мостотрест". Это происходит по причине того, что финансирование проектов происходит за счет государства и частных инвесторов, проекты предусматривают распределение рисков между сторонами, а российские подрядчики берут на себя взаимодействие с госорганами, тогда как у иностранных компаний такого опыта нет, говорится в обзоре.

ОАО «ДВЭУК»: ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ИНФРАСТРУКТУРА О. РУССКИЙ ГОТОВА К ПРОВЕДЕНИЮ САММИТА АТЭС-2012

Энергетическая инфраструктура о. Русский полностью готова к проведению саммита АТЭС-2012. Об этом сообщил генеральный директор ОАО «ДВЭУК» Игорь Джурко на совещании по вопросам подготовки субъектов электроэнергетики Дальневосточного федерального округа (ДФО) к прохождению осенне-зимнего периода (ОЗП) 2012-2013 гг. и обеспечения надежного энергоснабжения объектов саммита АТЭС-2012.

Совещание под председательством заместителя министра энергетики РФ Михаила Курбатова состоялось в пятницу во Владивостоке. На нём присутствовали представители Минэнерго России, аппарата полпреда Президента РФ в ДФО, органов исполнительной власти субъектов РФ, МЧС России, руководители дальневосточных энергокомпаний, ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО «ДВЭУК», ОАО «СО ЕЭС» ОДУ Востока, ЗАО «Техническая инспекция ЕЭС», ОАО «Концерн РОСЭНЕРГОАТОМ», ООО «Газпром межригонгаз», ОАО «РЖД».

Докладывая о состоянии строительства энергетической инфраструктуры на о. Русский, генеральный директор ОАО «ДВЭУК» отметил, что электро- и теплоснабжение объектов саммита АТЭС-2012 с апреля 2012 года осуществляется по постоянной схеме. Для этого введены в эксплуатацию мини-ТЭЦ «Северная», I и II пусковые комплексы мини-ТЭЦ «Центральная», распределительные электрические сети 35 кВ и теплотрассы. «В результате выполнено кратное резервирование мощности и надежности энергоснабжения объектов, построенных к саммиту, – сообщил Игорь Джурко. – В рамках подготовки к отопительному сезону на складах мини-ТЭЦ сформирован аварийный запас резервного топлива в объеме 1900 кубометров, что соответствует 15 дням работы станций при полной нагрузке. В настоящее время объекты генерации потребляют основной вид топлива – природный газ». По словам генерального директора ОАО «СО ЕЭС» ОДУ Востока Сергея Другова, для обеспечения надежного энергоснабжения объектов саммита АТЭС-2012 сформирован комплекс технологических мероприятий, часть из которых уже реализована. В ближайшее время состоится общесистемная противоаварийная тренировка по ликвидации аварии в схеме электроснабжения г. Владивостока и о. Русский.

В ходе обсуждения подготовки к прохождению предстоящего ОЗП и принимаемых мер по обеспечению надежности энергоснабжения регионов Дальнего Востока было озвучено, что по состоянию на 1 августа нормативы запасов топлива выполнены всеми предприятиями энергетики. Текущие запасы угля на электростанциях составляют 153,3%, запасы мазута – 148,3%. Кроме того, за 7 месяцев генерирующими компаниями практически на 100% выполнен план капитальных и средних ремонтов основного оборудования. С превышением календарного плана ведется капитальный ремонт электросетевых объектов. В целом подготовка к отопительному сезону проходит в штатном режиме.

По сравнению с прошлым ОЗП в объединенной энергетической системе Востока ожидается дальнейший рост потребления мощности на 7,2%. В этой связи энергокомпаниям поручено обеспечить безусловное выполнение нормативов запасов топлива, ремонтных и инвестиционных программ в полном объеме. Со стороны руководителей субъектов РФ будут даны соответствующие поручения по ликвидации дебиторской задолженности потребителей тепло- и электроэнергии перед ресурсоснабжающими организациями. Министерство энергетики РФ завершит работу комиссий по проверке готовности российских энергокомпаний к ОЗП до 15 ноября.

В Хабаровском крае за последние годы сложилась тенденция сокращения объема работ по лесовосстановлению, лесоустройству, охране лесов от болезней и пожаров. Основными причинами этого послужили: уменьшение численности специалистов лесных служб края, почти в 2,5 раза, и малое финансирование федеральным бюджетом переданных краю полномочий по выполнению лесохозяйственных мероприятий, сообщили на прошедшем расширенном заседании правительства Хабаровского края.

В целях устранения этих диспропорций, как рассказывают участники заседания, за 2012 год утверждена государственная краевая целевая программа развития лесного хозяйства. Она направлена на обеспечение неистощительного лесопользования в крае за счет более широкого привлечения финансовых средств федерального и краевого бюджетов и предприятий лесопользователей. Реализация этой программы обеспечит сохранение социальных, экологических и экономических функций леса.

Проверка протовопожарной готовности региона в конце недели стала новой мерой реагирования властей на увеличение возгораний в выходные дни, посольку анализ летнего периода показывает, что именно в конце недели происходят всплески лесных пожаров, вызванные тем, что население устремляется на природу для отдыха, рыбалки и заготовки дикоросов.

Ситуация потребовала дополнительных решений, для чего губернатор поручил главам районов проверять к выходным готовность сил и противопожарных средств, а также вести усиленную пропаганду среди местного населения.

"Если в июне 80% лесных пожаров происходило из-за сухих гроз, то сейчас около 70% возгораний вызвано человеческой деятельностью, - прокомментировал ситуацию министр природных ресурсов края Василий Шихалев. - Полностью запретить посещение лесов мы не можем, но можем проконтролировать, как население соблюдает правила пожарной безопасности. Для этого главам районов необходимо организовать разъяснительную работу, еще раз проверить контрольные посты и быть готовыми в ликвидации стихии".

Как отметили в муниципалитетах, к этим выходным администрации подготовились. В каждом районе сформированы резервные группы тушильщиков, проверена система оповещения, работа контрольных постов. Налажена тесная связь с подразделениями краевой лесоохраны.

Лесники готовы отправить в зону бедствия 21 парашютно-десантную группу, 50 наземных бригад и 244 единицы техники. Общая численность группировки достигает 500 человек.

По словам губернатора, такая готовность должна поддерживаться на протяжении всего пожароопасного периода, который, по прогнозам синоптиков, в этом году продлится до конца сентября.

Как отметил заместитель руководителя Хабаровского Гидрометцентра Вячеслав Паршин, в крае с началом осени резко снизятся дневные и ночные температуры. Тогда же, по мнению специалистов, отступит и опасность многочисленных пожаров.

Рослесхоз проверит законность назначения рубки леса вокруг сахалинского поселка Чир-Унвд. В соответствии с обращением жителей села Чир-Унвд по вопросу проведения промышленной вырубки лесов в местах традиционного проживания коренных малочисленных народов на территории Тымовского района Сахалинской области Ассоциация направила письмо на имя Виктора Маслякова, руководителя Федерального Агентства лесного хозяйства (Рослесхоз).

В данном письме Ассоциация высказалась о необходимости защиты коренных малочисленных народов, права которых, при выделении лесного участка под промышленную вырубку, были нарушены, и с требованием о принятии срочных мер по защите населения поселка и наведении законного порядка.

Рослесхоз направил ответ Ассоциации, где указано, что в сентябре 2012 года ведомство проведет государственную экспертизу проектов освоения лесов органами власти Сахалинской области, в том числе проверит законность назначения в рубку лесных насаждений, указанных в письме ассоциации. После поступления сведений о результатах указанных действий соответствующая информация будет направлена в ассоциацию дополнительно.

В августе Федеральное агентство лесного хозяйства планирует провести проверки исполнения органами государственной власти субъектов Российской Федерации переданных им полномочий в области лесных отношений, а также расходования средств федерального бюджета.

Комиссии Рослесхоза посетят республики Удмуртия и Алтай, а также в Магаданскую, Вологодскую и Владимирскую области.

В состав комиссий, которым предстоит проверить качество исполнения лесных полномочий в регионах, войдут представители Федерального агентства лесного хозяйства, департаментов по округам, а также ФГУ "Рослесресурс", ФГУП "Рослесинфорг", ФБУ "Рослесозащита" и ФБУ "Авиалесоохрана".

В Хабаровском крае продолжается борьба с незаконной заготовкой древесины. На протяжении последних десяти лет власти перепробовали разные методы контроля за оборотом этого стратегически важного ресурса, но удалось ликвидировать лишь небольшую часть нелегального рынка. В тени по-прежнему остаются крупные дельцы, причиняя ущерб экономике региона.

Точку в борьбе с незаконными заготовками призван поставить новый Закон Хабаровского края, который уже вступил в силу и устанавливает жесткий контроль за всей отгружаемой в крае лесопродукцией.

"Закон, регламентирующий работу официальных пунктов приема и отгрузки древесины, разрабатывался нами как действенная мера в борьбе с нелегальными заготовителями, - рассказал министр природных ресурсов края Василий Шихалев. - С января этого года весь срубленный лес должен отгружаться перевозчикам только через официально зарегистрированные пункты речного, морского и железнодорожного транспорта. Таких пунктов на территории края 143. По их ежемесячным отчетам мы будет сверять количество вырубленной и поступившей на хранение или отгрузку древесины с фактически вывезенными объемами. Расхождения в документах станут предметом разбирательств надзорных органов, в том числе правоохранительных, а также поводом к закрытию недобросовестных пунктов".

По мнению министра, новая схема учета в скором времени позволит искоренить теневой рынок, что создаст здоровую конкурентную среду для легальных предприятий.

"Легальные предприятия испытывают серьезные трудности в связи с присутствием на рынке "черных" лесорубов. Теневики почти не несут издержек, а значит могут демпинговать цены, предлагая потребителям более выгодные условия покупки своей продукции. Это рушит рынок, лишает легальные компании части прибыли, которую они могли бы вкладывать в развитие новых производств, местных территорий. Новый закон защитит их интересы", - подчеркнул В. Шихалев.

Пока же, по оперативной информации силовиков, объем нелегальных заготовок исчисляется десятками тысяч кубометров в год. Экономический ущерб от деятельности "черных" лесорубов достигает одного миллиарда рублей.

В I полугодии 2012 г. выручка ОАО «Комсомольский комплексный леспромхоз» (Хабаровский край, входит в состав ГК "Дальлеспром", принадлежащей холдингу RFP Group) выросла на 10,6% по сравнению с аналогичным периодом 2011 г. до 170,6 млн руб., об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании. Чистый убыток увеличился до 18,46 млн руб., в I полугодии 2011 г. он составлял 642 тыс. руб. Основным рынками сбыта продукции ОАО «Комсомольский КЛПХ» в январе-июне 2012 г. стал внутренний рынок России. Россия. ДФО > Леспром > lesprom.com, 13 августа 2012 > № 622377

Швейцарская археология во всем мире признаются в качестве одной их самых передовых. С точки зрения общественных позиций эту науку ожидают тяжелые времена – это показали недавно раскопки, проводимые в кантоне Юра. Собственно же научные методы продолжают в Швейцарии развиваться и давно уже находятся в 21-ом веке. В городе Шевене (Chevenez) что в кантоне Юра один известный часовой бренд запланировал строительство очередной сборочной фабрики. Сроки на этот проект отведены очень сжатые. И как всегда – вмешался форс-мажор: в строительном котловане рабочие обнаружили ценные археологические находки. Начались сложные переговоры с застройщиком: нужно все-таки исследовать и спасти то, что уже найдено и то, что еще могло быть откопано на стройке.

Фирма-подрядчик в итоге согласилась приостановить строительные работы – и археологам удалось собрать и каталогизировать почти пять тысяч объектов, имевших огромное значение с точки зрения археологии. На подробное же исследование предметов времени, увы, у них почти нет. Ведь новая фабрика должна дать в перспективе 150 новых рабочих мест. А потому на археологов оказывалось жесткое давление – мол, поторапливайтесь, бизнес-план не ждет!

«Застройщик, надо отдать ему должное, понимал всю важность сделанных находок. А потому однажды он предложил компромисс – в одной части стройплощадки начнутся работы, но археологи могут продолжить свои исследования в другой ее части. Так мы смогли найти решение, приемлемое для всех», - говорит Роберт Феллнер (Robert Fellner), главный археолог кантона Юра. Мораторий на строительство заканчивается в конце октября.

Кантональное правительство помогло археологам, выделив в их распоряжение срочный кредит с тем, чтобы раскопки и исследовательские работы могли начаться без промедления. Однако здесь, по мнению Р. Феллнера, проблема была не в деньгах, а в недостаточно четкой координации. Строители не сразу проинформировали археологические власти кантона, тем более, что участок, на котором была намечена стройка, не был зарегистрирован в качестве «интересного с археологической точки зрения».

«Перед началом каждого строительного проекта застройщик всегда исследует структуру грунта. Это было сделано и в данном случае», - говорит Р. Феллнер в интервью порталу swissinfo.ch. - «Но если бы нас поставили в известность о сделанных находках еще в прошлом году, то мы смогли бы начать свои исследования на этой стройплощадке гораздо раньше».

Изменившаяся археология

То, что в данном случае выглядит неудачным стечением обстоятельств, случается в Швейцарии, на самом деле, не так уж и редко. В 2006 году в кантоне Во было обнаружено уникальное кельтское городище европейского значения – произошло это буквально накануне начала работ по возведению цементной фабрики. Власти кантона подверглись тогда жесткой критике – мол, можно было бы отреагировать и оперативней, а не в последний момент. Сейчас все ценные предметы и находки со стройплощадки удалены – но, как говорится, нехороший привкус остался.

«Кантон просто оказался не готов к такому археологическому «подарку», да и никакой кантон не был бы готов», - уверен Марк-Антуан Кезер (Marc-Antoine Kaeser), директор расположенного недалеко от города Невшатель музея «Laténium». Проблема, по его мнению, состоит в том, что власти просто не осознали, насколько сильно изменилась археология как наука за последние годы.

«Раньше обычно было так – кто-нибудь натыкается на что-то интересное и начинаются раскопки. Вот, собственно, и все. Сегодня мы анализируем риски, проводим тесты, обеспечиваем как можно более выгодные условия раскопок в сотрудничестве со всеми заинтересованными партнерами. Однако власти до сих пор не изменили своих подходов – что серьезно затрудняет и тормозит работу, прежде всего, на самой важной предварительной стадии».

Плоды случая

Пока в Швейцарии все основные важные археологические находки делаются случайно, в результате уникальных обстоятельств, а не в ходе долгосрочного планирования. Два случая здесь особенно показательны.

В первом речь идет о раскопках в бывшем римском городе Аванш (Avenches), где случайно были найдены объекты, сыгравшие потом важнейшую роль в укреплении исторического самосознания швейцарцев. Интересно, кстати, что раскопки здесь велись в 1930-е годы сначала при помощи безработных (государство спонсировало в Аванше своего рода общественные работы), а потом, в период Второй мировой, на раскопках работали интернированные солдаты.

Во втором случае речь идет о постановлении швейцарского правительства от 1961 года, согласно которому федеральные органы власти взяли на себя обязанность финансировать археологические исследования объектов, опять же случайно найденных в ходе строительства национальной сети автобанов. Это решение привело к быстрому развитию во многих кантонах специальных археологических ведомств, на базе которых начался процесс развития и совершенствования методов археологических исследований.

«В 1990-е годы швейцарская археология относилась к числу самых развитых и эффективных в мире», - говорит Марк-Антуан Кезер. - «Разработанные в Швейцарии методы активно применялись и за рубежом, например, во Франции». Однако потом и Франция и даже Великобритания обогнали Швейцарию, в частности, включая цену археологических рисков в общую стоимость того или иного строительного проекта. «В Швейцарии же эта проблема пока недооценивается», - сожалеет Кезер.

Археологи и лоббисты

Роберт Феллнер убежден, что Швейцария в международном сравнении занимает не столь уж и плохие позиции. «Швейцария принадлежит к числу стран, где археология активно поддерживается государством. Однако между решениями кантональных властей и местными традициями порой существует дистанция огромного размера».

Археологические службы кантонов вынуждены обходиться более чем скромными бюджетами и сотрудниками, нанимаемыми на полставки. И это несмотря на то, что народ ценит работу археологов очень высоко. В кантональном Археологическом ведомстве кантона Юра, например, существует только одно рабочее место на полную ставку, связанное с вопросами, не входящими в систему строительства автобанов.

Да и само развитие национальной дорожной сети перестанет скоро быть основой для существования кантональных археологических служб – вполне может быть, что года через два-три федеральные власти официально объявят о «завершении» этого процесса, сняв, таким образом, со своих плеч ответственность за археологию в кантонах. И это – на фоне настоящего строительного бума в Швейцарии, жертвами которого могут стать важные с археологической точки зрения объекты.

В связи с этим все заинтересованные швейцарские объединения, организации и группы создали совместными усилиями интернет-портал «Horizont 2015» с целью обратить внимание на вышеупомянутые проблемы.

«Вопросы финансирования археологии должны обсуждаться на федеральном уровне», - предлагает Марк-Антуан Кезер. – «Однако археологи и сами обязаны защищать репутацию своего профессионального цеха и более активно выступать в роли лоббистов своих же интересов». Моделью для будущего федерального законодательства в археологической сфере могло бы послужить законодательство кантона Берн, в котором, в частности, предусмотрены и меры по финансовой поддержке археологов, - предлагает М.-А. Кезер.

По мнению Р. Феллнера археология должна лучше быть интегрирована в планы развития городов и жилых агломераций: «Мне кажется, что сейчас археологические аспекты в недостаточной степени учитываются в ходе формирования стратегического курса развития городов». Однако в настоящий момент его больше интересует, откуда все-таки взять деньги на финансирование археологических работ в городе Шевене.

Новые методы в науке

Как видим, в Швейцарии археология в настоящее время находится в сложной ситуации. Однако научные методы археологических изысканий в Швейцарии развиваются ударными темпами. Укрепление научного базиса археологии приводит к все более очевидному стиранию старых междисциплинарных границ, и прежде всего – границ между самой археологией и естественными науками.

Если поездить по Швейцарии летом, то нередко можно увидеть людей, копающихся в земле. Но при этом классические кисточка и совочек становятся в настоящее время только частью археологической работы. Ведь как только заканчивается этап раскопок, перед археологом встает вопрос – о чем собственно рассказывают нам найденные артефакты, что они подтверждают, что опровергают. Для ответа на этот, - по сути, самый важный вопрос, - археологи в последнее время в Швейцарии ставят себе на службу самые последние завоевания естественных и прикладных наук, включая самые современные технологии.

«Эти новые технологии позволяют нам сегодня гораздо более точно исследовать и интерпретировать найденные предметы», - говорит М.- А. Кезер. Так, например, произошло в случае с так называемым «Королем Стоунхенджа». Речь идет о найденном недавно на юге Англии захоронении богатого человека явно знатного происхождения. Об этом говорили, например, роскошный лук и стрелы, положенные вместе с ним в могилу. Благодаря современным тестам удалось выяснить, что происхождение свое этот человек ведет с территории современной Швейцарии.

Знаменитый Институт Пауля Шеррера (Paul-Scherrer-Institut) в кантоне Ааргау использует в сфере археологических исследований сильные установки нейтронного и рентгеновского излучений для того, чтобы более четко анализировать внутреннюю структуру найденных предметов и материалов, оберегая археологические находки от повреждений и разрушений. Кроме того, в настоящее время благодаря общедоступным технологиям (например – «Google Earth») профессиональные археологи и археологи-любители вполне могут сами вычислять возможность наличия в том или ином регионе интересных с научной точки зрения площадок и урочищ.

Тем самым контакты между археологией и другими естественными науками стали в последние годы куда более плотными. «За последние 20 лет археология стала, фактически, частью естественных наук. Кроме того, укрепилось понимание того, что для более адекватного анализа общества и его развития необходимо столь же адекватно анализировать и понимать природное окружение этого общества. Можно сказать, что в археология сейчас переживают настоящую смену парадигмы» , - подчеркивает М. - А. Кезер.

Похожий качественный скачок археология в Швейцарии переживала 50 лет назад, когда часть финансирования археологических исследований взял на себе федеральный центр. Сегодня археологи, например, не мыслят своей работы без, сотрудничества, в частности, с геологами. В результате археологические изыскания часто дополняются геологическим анализом почв и грунтов.

Такое сотрудничество позволяет, например, выяснить, природу слоев земли, в которых найдены те или иные доисторические предметы, то есть с достаточной степенью точности определить, естественные ли эти слои, или они являются результатом человеческой деятельности. Особенно это важно в случае, если найденные предметы старше предметов, датируемых галло-римским временем.

Прогрессивная методика

В настоящее время специалисты способны, с применением самых современных методов химии и геологии, определять не только структуру камней и минералов, но и особенности строения керамики. Они могут теперь куда точнее, чем раньше, реконструировать производственный процесс, в результате которого на свет появился тот или иной горшок или тарелка, а также определить место производства. А это уже позволяет более точно реконструировать конфигурацию торговых и транспортных путей.

На порядок усовершенствовались и технологии анализа самых мелких и на первый взгляд незначительных археологических находок. «20 лет назад мы измеряли количество фосфатов в пещере и делали вывод, что на определенном промежутке времени тут жили медведи», - говорит Люк Брайлар (Luc Braillard), геолог из университета Фрибура. - «Сегодня, используя электронный сканер-микроскоп, мы можем увидеть, из скольких слоев состоят изучаемые отложения, и с какой периодичностью пещера заселялась животными».

Новейшие методы так же позволяют определить, какие температуры достигались в очагах или печах древних людей. Отсюда можно сделать вывод, какие металлы могли быть ими использованы, на каком уровне находилось техническое развитие. Электронный сканер-микроскоп позволяет, кроме того, определить, с какими целями использовался тот или иной инструмент, в случае, если его предназначение невозможно определить, исходя из его внешнего вида.

Частное и целое

Люк Брайлар убежден, что сотрудничество геологов и археологов привело к фундаментальным переменам в науке археологии. «Такое сотрудничество позволяет ставить правильные вопросы и видеть частное в его связи с целым, а итоговые результаты и интерпретации, поэтому, оказываются более убедительными», - подчеркивает он.

«Например, когда в свое время начиналось строительство участка автобана номер А5 в районе города Биво (Bevaix), что в кантоне Невшатель, количество находившихся на стройплощадке геологов намного превосходило число чистых археологов – и все они искали доисторические следы», - рассказывает Л. Брайлар. Внедрение новейших технологических методов избавило археологов от необходимости концентрироваться только на одном месте раскопок. Теперь ученые могут позволить себе поднять голову над котлованом и бросить более широкий взгляд на окружающее их пространство.

«Наблюдаемые нами ландшафты – это результат как древней истории, так и деятельности наших непосредственных предшественников. Это тем более важно учитывать, если принимать во внимание, что до начала периода индустриальной революции, то примерно до начала 19-го века, человек жил и функционировал в тесном контакте с природой. Сбалансированное отношение к окружающим человека экосистемам было важнейшим условием выживания человека как вида. Наличие или отсутствие тех или иных ресурсов было решающим фактором при принятии решения о том, где жить человеку и как ему жить.

Нельзя сказать, что сотрудничество геологов и археологов свободно от проблем – для геологов, например, историческое время протекает нелинейно, с перерывами. Археологам с трудом дается такая логика. Однако и одни, и другие понимают, что глобальная история складывается из локальных событий и человек – только часть этой истории. И это понимание сейчас представляется самым главным для науки», - резюмирует Люк Брайлар.

ПУТИН ПРИЗВАЛ СТРОИТЬ РЕГИОНАЛЬНЫЕ САМОЛЕТЫ

По его словам, Минтранс готовит программу по производству в России самолетов для местных авиалиний

Президент России Владимир Путин считает, что региональную авиацию необходимо развивать путем отечественного самолетостроения, сообщает РИА "Новости". "Нужно иметь свои собственные самолеты", - сказал глава государства в ответ на предложение директора авиакомпании "Сахалинские авиатрассы" Сергея Куропатко обнулить пошлины при покупке региональных самолетов из-за рубежа.

"Если мы позволим себе пойти по пути закупок, мы в конечном итоге все будем покупать - от гвоздей до бриллиантов, а продавать только нефть и газ", - сказал Путин на встрече с губернатором Сахалина Александром Хорошавиным и представителями региона. По его словам, Минтранс готовит программу по производству в России самолетов для местных авиалиний. Также ведомство рассмотрит вопрос постепенного повышения производимых на территории РФ комплектующих.

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев ранее поручил Минпромторгу, Объединенной авиастроительной корпорации и перевозчикам проработать вопрос о создании нового регионального самолета. Министр промышленности и торговли Юрий Слюсарь на встрече отметил, что компании, которые строят самолеты, должны иметь возможность привлекать долгосрочные кредиты на 15 лет со ставкой 2,5-3%. Для этого государство не только должно выдавать гарантии по кредитам, но и субсидировать разницу в ставках.

Судебные приставы из-за несвоевременно оплаченных охранных услуг и долга в размере 550 тысяч рублей арестовали автотранспорт аэропорта "Оха" на севере Сахалина, сообщает пресс-служба регионального УФССП России."ОАО "Сахалинский аэропорт Оха" задолжало в пользу управления ведомственной охраны министерства транспорта РФ около 1,7 миллиона рублей. Управление обратилось в суд и к судебным приставам-исполнителям. ОАО "Сахалинский аэропорт Оха" погасил часть задолженности, на сегодняшний день долг предприятия составляет 550 тысяч рублей", - говорится в сообщении.

В целях обеспечения требований исполнительного документа судебные приставы арестовали автомобили предварительной стоимостью 585 тысяч рублей. Учитывая социальную значимость аэропорта "Оха" автомобили оставили на ответственное хранение его руководству - предупредив об ответственности по статье 312 УК России (незаконные действия в отношении имущества, подвергнутого аресту). Если в течение месяца организация не оплатит оставшийся долг, арестованное имущество будет передано на реализацию.

Более 400 ветеранов Великой Отечественной войны, проживающих на Дальнем Востоке и вставших в очередь на улучшение жилищных условий с 1 марта 2005 года, на сегодняшний день не обеспечены жильем, 5,8 тысячи очередников этой категории улучшили свои жилищные условия, сообщает в понедельник полпредство президента РФ в ДФО.Осенью 2009 года в ежегодном послании Федеральному Собранию президент РФ поручил до мая 2010 года обеспечить жильем всех ветеранов Великой Отечественной войны, вставших на учет до 1 марта 2005 года. Сейчас идет обеспечение жильем ветеранов, вставших на очередь после 1 марта 2005 года. Программа по обеспечению жильем ветеранов реализуется за счет средств федерального бюджета.

"Сегодня в списках ветеранов, вставших на учет после 1 марта 2005 года, числится более 6,25 тысячи человек. Из них получили благоустроенное жильё 5,84 тысячи человек, или 93,4% очередников. Остаются не обеспеченными жильём 411 ветеранов", - сообщается в релизе.

Отмечается, что в шести из девяти регионов округа недостаточно денег на приобретение жилья ветеранам. В то же время объём субвенций, поступивших в Хабаровский край, превышает расчётную потребность на 52,6 миллиона рублей.

Сообщается также, что за период реализации указа президента на социальную поддержку ветеранов, проживающих в пределах федерального округа, израсходовано более 9 миллиардов рублей, в том числе более 8 миллиардов из федерального бюджета, около миллиарда из регионального, и 1,5 миллиона из муниципального.

Ранее сообщалось, что с 2009 года на Дальнем Востоке уже улучшили свои жилищные условия более 7 тысяч ветеранов, вставших в очередь до и после 1 марта 2005 года.

Власти Венесуэлы создают "армию партизан" на случай возможного вторжения США в эту латиноамериканскую страну, сообщает в понедельник телеканал France24 со ссылкой на местные СМИ.По информации телеканала, численность новой вооруженной структуры должна к 2013 году составить миллион человек, а к 2019 году планируется набрать порядка двух миллионов партизан.

Данные о подготовке диверсионно-разведывательных подразделений для ведения партизанской войны журналистам сообщила Мария Корина Мачадо (Maria Corina Machado), оппозиционный венесуэльский политик. По ее словам, руководством страны разработан так называемый "План Сукре", предусматривающий создание юридической, материальной и других основ для будущих партизанских формирований. Мачадо заявила, что в ее распоряжении имеется копия этого документа.

"Стратегическая цель (предусмотренная планом) - это построение новой Боливарианской военной доктрины, которая подготовит Венесуэлу к затяжной народной войне против "империи", то есть США", - сообщила Мачадо.

Политик отметила, что новый план появился при активном содействии и консультации союзника президента Венесуэлы Уго Чавеса - Кубы. По ее словам, средства для партизанских отрядов будут выделены за счет сокращения финансирования венесуэльских вооруженных сил.

Как сообщает France24, в 2005 году в Венесуэле, наряду с вооруженными силами, появилась вооруженная Боливарианская милиция. Эта структура подчиняется непосредственно президенту Чавесу. "План Сукре" предусматривает существенное укрепление милицейских подразделений.

Чавес известен как последовательный критик внешней политики США. В октябре этого года в Венесуэле должны пройти выборы президента. Основными соперниками на них являются 58-летний Чавес, намеревающийся в третий раз подряд занять пост главы государства, и единый кандидат от оппозиции Каприлес. Мачадо ранее также думала выставить свою кандидатуру на голосовании, однако позже отказалась от этой идеи и решила поддержать Каприлеса.

Россия начала активно продвигать себя на мировом туристическом рынке. На это, по данным Ростуризма, в 2012 году уже ушло 136 млн рублей. Регионы активно работают над собственными брендами, чтобы привлечь путешественников – и заграничных, и своих, российских. Но для туристов, жаждущих качественного и хорошо спланированного отдыха, Россия остается недоступной экзотикой.

136 миллионов на имидж

Ростуризм потратил в 2012 году около 136 млн рублей на продвижение России на туристическом рынке. Об этом заявил журналистам в пятницу замглавы Ростуризма Дмитрий Михеев.

Средства выделялись в рамках Федеральной целевой программы (ФЦП) развития туризма до 2018 года. Из них порядка 50 миллионов пошли на создание телепрограмм и радиопередач о России и размещение их на российских радиостанциях и телеканалах.

Еще около 30 миллионов рублей ушло на организацию продвижения турпродукта регионов на зарубежных рынках. "Для продвижения на зарубежных рынках были выбраны наиболее оптимальные виды СМИ. В Китае – печатные, в Европе – телевидение, в Южной Корее – интернет. Суммарно их потенциальная аудитория составляет более 300 миллионов человек", – рассказал Михеев, отметив, что в 2012 году Ростуризм апробировал туристские роуд-шоу на основных рынках Европы – Германии, Франции и Великобритании.

Представители туротрасли рады активности Ростуризма. "Плохое позиционирование – это одна из важных преград, мешающих развитию туризма в России", – говорит эксперт в области туристического брендинга, генеральный директор консалтинговой компании "Конкретика" Надежда Макатрова.

По ее словам, российские регионы не всегда могут самостоятельно выделить свои ключевые преимущества на фоне конкурентов, но порой неаккуратно бросаются выражениями, типа "единственный", "уникальный", "эксклюзивный".

"Туристы в рекламу не верят, а верят в российскую неустроенность", – говорит эксперт. Но отмечает, что уже меньше становится абстракций типа "жемчужина России", "русская Швейцария", "душа России", а появляется больше конкретики.

"На мой взгляд, вскоре нас ждет появление череды позиционирующих идей в привязке к конкретным целевым группам туристов. Этот подход может быть эффективным для тех территорий, где, объективно говоря, никакой уникальности нет, но ее можно создать "под туриста", – поясняет Макатрова.

Эксперт приводит в пример ряд территорий, которые эффективно работают над продвижением своего туристического потенциала. "Если говорить о конкретных позиционирующих идеях, то мне нравится позиционирование "Великий Новгород – Родина России". Хорошее позиционирование у Хакасии – "Теплая Сибирь". Конечно же, Великий Устюг – Родина Деда Мороза. Санкт-Петербург как культурная столица России и Пермь как город, стремящийся стать одной из культурных столиц Европы", – говорит Макатрова, замечая, что грамотно поступила Казань, придумав бренд "Третья столица России" и подкрепив это мощной системной работой по продвижению города.

Тем не менее, специалисты отмечают, что в России еще много городов и регионов во главе с Москвой, которые пока пытаются определиться с главной маркетинговой идеей по продвижению себя на туристическом рынке.

Территория жесткого дискомфорта

И все-таки имидж решает не все. Набор условий для туристического прорыва России, в принципе, всем известен, и сложность проблем ясна. Например, отсутствие авиакомпаний-дискаунтеров.

В 2011 году с российского рынка ушли "Авианова" и Sky Express, которые занимались бюджетными авиаперевозками. Правда, недавно появились оптимистичные новости о возможном возрождении в России дешевых полетов в результате прихода на российский рынок двух зарубежных авиакомпаний. В Минтрансе эту информацию подтверждают.

А пока стоимость билетов, особенно в летнее время по России, крайне высока.

Другая глобальная проблема российского туризма – дорогие гостиницы. Эксперты отмечают: инвесторам невыгодно идти в российские регионы, потому что это территория, в первую очередь, бизнес-туризма.

"Россия для иностранцев – это территория не-комфорта. И когда человека отправляют в командировку, особенно, в регионы, действуют четкие установки: лететь определенной известной авиакомпанией и жить в дорогом международном отеле, чтобы по максимуму подстраховаться на предмет безопасности и всего остального", – рассказывает вице-президент Уральской ассоциации туризма, директор турифирмы "Мир" Сергей Бузько.

Получается замкнутый круг – слабые туристические потоки тормозят развитие гостиничной сферы. А отсутствие недорогих отелей сдерживает развитие туризма. Если каким-то чудом туристы вдруг хлынули бы в Россию, то туристический рынок вряд ли бы смог удовлетворить их спрос, замечает директор департамента российского туризма компании "Роза ветров Вояж" Юрий Блейз.

Это касается не только регионов, но и Москвы, где также, по оценкам экспертов, не хватает отелей эконом-класса.

И московские власти выражают по этому поводу обеспокоенность, поскольку столица надеется на рост потока иностранных туристов.

Еще один фактор, который сдерживает отельных инвесторов – сезонность. Отели простаивают в невысокие сезоны. Так, например, московские хотельеры вынуждены снижать цены на отели летом, потому что бизнес-туризм в этот сезон умирает. А на Байкале, например, по-настоящему жаркая погода, когда можно купаться и загорать, длится всего несколько недель – в остальное время отели простаивают.

Но эксперты от гостиничного бизнеса надеются, что международные гостиничные операторы будут наращивать свое присутствие в российских регионах и перейдут от активного развития отелей бизнес класса к бюджетным гостиницам.

"В ближайшие десятилетия все международные операторы будут усиливать свое присутствие на рынке. Придут даже те, кто с недоверием оценивал российский рынок", – сказал РИА Новости партнер IFK Hotel Managment Марсель Измайлов.

С этим согласна генеральный директор компании Hospitality In.Comm Елена Лысенкова, по мнению которой эконом-отели – потенциально интересная сфера для инвесторов. "Также будет развиваться формат "семейного отеля", – уверена она.

Для тех, кому приелась заграница

Но заинтересованы ли по-настоящему инвесторы в туристическом потенциале России, а туристическая отрасль в собственном развитии? Да, считают представители туротрасли, и тому есть причины. Прежде всего, это рост интереса самих туристов к путешествиям по России, отмечает Сергей Бузько.

Несмотря на распространенное мнение о том, что россияне предпочитают отдыху в России средиземноморский all-inclusive, они чаще отдыхают на родине, чем за рубежом.

Так, в 2011 году россияне совершили около 14,5 млн поездок за рубеж с целью туризма. А внутри страны в туристических поездках побывало свыше 33 миллионов россиян.

"Понятно, что позволить отдых за рубежом могут себе далеко не все россияне. Но все чаще появляются люди, которым заграница уже приелась, и они теперь хотят посмотреть на родную страну", – считает Бузько.

Что касается иностранных туристов, то их доля растет в России с каждым годом. Специалисты, правда, отмечают, что темпы роста пока ничтожны, и скорее свидетельствуют о стагнации в туристической сфере, чем о прогрессе.

Но в 2011 году иностранцы совершили 2 млн 366 тыс поездок в Россию, что на 9,5% больше, чем в 2010 году. И это самая высокая динамика с 1999 года, приводит данные Российский Союз Туриндустрии (РСТ).

Эксперты отмечают, что растет и число компаний, желающих работать на российских направлениях.

"Это, например, заметно по Москве, где больше компаний готовы заниматься организацией туров", – сказал РИА Новости вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Юрий Барзыкин.

Официальная статистика тенденцию подтверждает. Так, по данным Ростуризма, на январь 2010 года в реестре туроператоров международного въездного туризма было зарегистрировано 566 компаний, а на январь 2011 года их стало 638.

Представители туристического бизнеса, работающие на российских направлениях, пока смотрят на это с большим скепсисом. "Не замечал, чтобы был всплеск активности", – говорит руководитель туристической компании "Русский Ренессанс" Дмитрий Горев. "Чтобы работать в России, надо все еще быть большим энтузиастом", – считает Юрий Блейз.

Тем не менее, ситуация в будущем должна измениться, прогнозируют эксперты. Активное развитие событийного туризма в регионах, создание туристических кластеров, реализация маркетинговых стратегий, проведение в России таких глобальных международных мероприятий, как зимние Олимпийские Игры в Сочи и форум стран АТЭС во Владивостоке – все это неизбежно ведет к развитию конкуренции в туристической отрасли. Так, по данным исследования компании Euromonitor International, к 2016 году количество денег, которые иностранные туристы тратят в стране, может удвоиться.

Правда, главное условие этого – качественные инфраструктурные изменения. А в этом вопросе остается только надеяться на лучшее.

Марина Селина.

Президент России Владимир Путин подробно обсудил положение дел на Сахалине с губернатором области Александром Хорошавиным и представителями общественности региона, в частности, проблемы, с которыми сталкиваются работники медицинской отрасли."В последнее время экономика Сахалина развивается достаточно хорошими темпами", - заявил глава государства. "Это дает возможность использовать средства, поступающие в бюджет области, на решение вопросов социально-экономического характера", - сказал он.

"Рассчитываю, что руководство области будет и впредь этим руководствоваться", - добавил Путин.

Президент достаточно подробно обсудил положение дел на Сахалине с участниками встречи. В частности, медсестра сахалинской областной больницы Ирина Савенкова рассказала главе государства о том, с какими сложностями сталкиваются работники медицинской отрасли, а губернатор сообщил о реализации программ поддержки медицинских работников, в частности, посредством предоставления жилья.

Президент РФ Владимир Путин согласен с идеей об ужесточении штрафов за браконьерство, увеличении штата инспекций по рыбоохране и в целом совершенствовании рыбоохранной отрасли, но при этом призывает не допустить нарушения прав любителей-рыболовов.На встрече президента с губернатором Сахалинской области Александром Хорошавиным и жителями региона директор Анивского рыборазводного завода Евгений Лотин выступил с инициативой увеличение штрафов за браконьерство. Он также предложил увеличить штат территориальных управлений государственных инспекций по рыбоохране.

"Нужно подумать, что с этим делать. Точно нужно с этим что-то делать, нужно ужесточать наказание, совершенствовать рыбоохрану, надо, видимо, увеличивать штаты, дооснащать. Я вас прошу, все эти предложения сформулировать, чтобы ничего не было забыто. Но настоящие любители не должны пострадать. Надо с ними будет тоже пообсуждать, чтобы их интересы не были затронуты", - сказал Путин.

Лотин также предложил установить "хозяина реки". Глава государства поинтересовался, что имеет в виду директор рыборазводного завода. Тот в свою очередь пояснил, что речь идет о закреплении за определенным лицом прав пользования рекой, к примеру, 20-30 лет. Лотин уточнил, что этот человек должен будет отслеживать вылов рыбы и не допускать браконьерства.

Владимир Путин провёл встречу с губернатором Сахалинской области Александром Хорошавиным и жителями региона: представителями ряда отраслей промышленности Сахалинской области и работниками социальной сферы.

В.ПУТИН:Здравствуйте!Александр Вадимович [Хорошавин] привёз сегодня такую представительную команду. Я предлагаю поговорить по всем отраслям, где вы работаете и чем занимаетесь. Начнём, наверное, с того, что губернатор несколько слов скажет. Пожалуйста, Александр Вадимович.

А.ХОРОШАВИН: Спасибо большое, Владимир Владимирович.

Прежде всего большое спасибо за представившуюся возможность встретиться в таком неформальном режиме, поговорить о жизни, о том, чем живут сахалинцы и курильчане. Вы у нас не так давно были – по-моему, в марте прошлого года, относительно недавно, полтора года прошло. Тогда мы говорили о проблемах топливно-энергетического комплекса в целом Российской Федерации и Сахалина в том числе. В сегодняшней встрече принимают участие представители других отраслей, социальной сферы и отраслей промышленности Сахалинской области.

Надо сказать, что за последнее время есть достаточно много позитивных сдвигов в экономике Сахалинской области. Но, с моей точки зрения, не во всём эти позитивные сдвиги трансформировались в качество жизни сахалинцев и курильчан. Я думаю, что об этом лучше расскажут мои земляки, которые здесь присутствуют. Они представляют, как я уже сказал, самые разные направления. Если позволите, я представлю.

В.ПУТИН: Пусть они сами представятся.

А.ХОРОШАВИН: Хорошо, пожалуйста.

И.САВЕНКОВА: Савенкова Ирина Николаевна, старшая медицинская сестра неврологического отделения сосудистого центра, Сахалинская областная больница.

В.ПУТИН: Сосудистый центр – это кардиология?

И.САВЕНКОВА: Кардиология, неврология, нейрохирургия, сосудистая хирургия, реанимация.

В.ПУТИН: Самые сложные вещи.

Е.ЛОТИН: Лотин Евгений Владимирович, директор рыбоводного завода, занимаемся рыбоводством, с кроликами не получается, рыбу разводим.

А.ХОРОШАВИН: Евгений Владимирович поскромничал, он ещё занимается большой общественной работой, возглавляет Сахалинскую федерацию по панкратиону.

Е.ЛОТИН: В 2006 году – чемпион мира по панкратиону.

В.ПУТИН: Да, это жёсткий вид спорта.

С.КУРОПАТКО: Сергей Иванович Куропатко, лётный директор региональной авиакомпании «Сахалинские авиатрассы», работаю более 30 лет, возглавляю это подразделение более 20 лет.

И.ГОРОЖАНОВ: Горожанов Игорь Георгиевич, руководитель общественного фонда «Пионер». Основной задачей фонда является военно-патриотическое воспитание молодёжи и проведение поисковых работ с целью обнаружения останков погибших в годы Второй мировой войны.

В.ПУТИН: А где работает Ваш фонд?

И.ГОРОЖАНОВ: Смирныховский район, 50-я параллель, Сахалин, Курилы. Несколько раз выезжали на материк, в Смоленскую область.

В.ПУТИН: То есть практически по всей стране: на Европейской части и на восточной?

И.ГОРОЖАНОВ: Да.

В.ПУТИН: Пожалуйста.

А.КАРДАШ: Кардаш Анастасия Александровна, детский тренер-преподаватель по дзюдо и самбо.

В.ПУТИН: Супер.

Где вы взяли таких людей, Александр Вадимович? (Смех.)

Поскольку у нас сейчас на слуху Олимпиада и результаты Олимпиады, давайте начнём со спорта на Сахалине.

Надо сказать, что массовый спорт – это важнейшая составляющая нашей спортивной жизни. Массовый спорт – это прежде всего детско-юношеский спорт. Я встречался с одним из ваших коллег, тоже из региона. Он как раз поставил вопрос о том, чтобы детско-юношеские спортивные школы передать из Министерства образования в Министерство спорта, имея в виду, что всё-таки в Министерстве образования первая и наиважнейшая задача – это обучение и знания, создание полноценной, разносторонней развитой личности. Разумеется, для спортивных школ это не менее важная задача, кроме этого есть ещё и другие – подготовка олимпийского резерва.

Как Вы к этой идее относитесь и какие у Вас есть собственные представления о том, что надо бы сделать в этой сфере, и как в этом смысле обстоит ситуация в Сахалинской области? Как Вы вообще пришли в дзюдо, в этот не очень женский вид спорта?

А.КАРДАШ: У нас, конечно, с Вами была возможность обсудить этот момент на конференции в Хабаровске, и Вы мне тоже задавали этот вопрос. Конечно же, я с удовольствием ещё раз расскажу, что у меня была такая уникальная возможность уже в два года – посетить спортивный зал по дзюдо.

То есть у нас люди абсолютно неравнодушные к будущему – это Кардаш Александр Иванович и Кардаш Валентин Иванович – в своё время решили создать спортивный зал из бывшей котельной. Им, конечно же, удалось, было очень сложно, но тем не менее с самого раннего детства мы с братом – в этой сфере и спали на татами, когда папа вёл тренировочные занятия.

Поэтому всё это мне близко, и я полностью воспитана в этой среде. Вся эта философия во мне, и так по жизни я передаю своим ученикам. Также, конечно же, и вся спортивная общественность, и спортивная деятельность вокруг нас, и, конечно же, мы делимся новостями с другими видами спорта и очень хорошо общаемся.

Например, я знаю, что сейчас в Сахалинской области разработана целевая программа по развитию физической культуры и спорта, которая позволяет приоритетно развивать именно зимние виды спорта. Потому что у нас уникальные климатические условия, которые действительно позволяют это сделать. И в принципе также строится ряд спортивных объектов, что для нас тоже очень важно.

Конечно, мы тоже хотели бы какие-то свои пожелания привнести, то есть какие-то специализированные центры по дзюдо, тренировочные базы – например, на берегу моря, это был бы очень интересный вариант для спортсменов. В целом спорт движется, и хотелось бы, конечно, поздравить Вас от лица спортивной общественности, именно от дзюдоистов, с уникальными победами.

В.ПУТИН: Не меня, а нас всех.

А.КАРДАШ: Да, всех с уникальными победами. Конечно же, дзюдоисты показали себя на высоте. Мы все следили, мои ученики тоже. Мне приходило множество эсэмэс-сообщений от родителей: «Мы следим, Анастасия Александровна, поздравляем Вас». Я говорю: «Нас всех».

Поэтому, конечно же, настрой идёт на Сочи. У нас – первый курс по развитию, а затем в 2018 году будет Олимпиада в Южной Корее в Пхёнчхане. Как Вы в связи с этим рассматриваете наше предложение по поводу акклиматизации именно олимпийцев у нас на тренировочной базе? Конечно, у нас был опыт в 1972 году, но прошло уже 40 лет, и, конечно же, время движется вперёд, и технологии тоже не отстают, поэтому мы, конечно, готовы, вся спортивная общественность готова объединиться для этого, и поддержка есть, и правительство Сахалинской области прекрасно понимает. И на этом фоне хотелось бы предложить Вам такой вариант. Как Вы рассматриваете это?

В.ПУТИН: Это очень хороший и правильный вариант. Знаю, что Министерство спорта тоже об этом думает, имея в виду, что нам нужно будет, если такая возможность есть, а она у нас географически существует, передвинуть туда значительную часть наших олимпийцев перед Олимпийскими играми в Корее, с тем чтобы у них не было такой большой разницы во времени между европейской частью и тем местом, где будут проводиться соревнования. Поэтому здесь несколько площадок выбираются и будут развиваться: это и Сахалин, это и Приморский край, это и Камчатка.

А.КАРДАШ: Замечательно.

В.ПУТИН: Посмотрим, что будет конкретно сделано. Там некоторые объекты, по-моему, уже сейчас рассматриваются.

А.ХОРОШАВИН: Да, по ряду видов спорта мы определены как базовый регион: горнолыжный спорт, прыжки с трамплина, биатлонный спорт и так далее. И мы сейчас строим объекты как раз в этом направлении для того, чтобы создать комфортные условия нашим будущим олимпийцам.

В.ПУТИН: Мы дополнительно поработаем с Министерством спорта ещё. Это абсолютно правильно и должно быть сделано.

А у Вас сколько ребятишек занимается? Какого возраста?

А.КАРДАШ: Лично у меня 60, у меня три группы. Возраст абсолютно разный, потому что, действительно, желающих тоже очень много. Сначала преподаю детское дзюдо, больше игровое, то есть детишки должны понять не только саму специфику спорта, а ещё и философию. То есть я больше воспитываю их настоящими гражданами, людьми.

В.ПУТИН: Здорово. Так у Вас вся семья тренирует?

А.КАРДАШ: Да, у нас Александр Иванович Кардаш – это президент федерации, брат – тоже спортсмен, недавно с чемпионата Европы вернулся, попал в юношескую сборную.

В.ПУТИН: Сколько ему лет?

А.КАРДАШ: Ему 21 год.

В.ПУТИН: Вы передавайте им всем большой привет. Я желаю вам успехов.

А.КАРДАШ: Спасибо большое.

В.ПУТИН: У нас действительно выдающиеся результаты в этом году. Безусловно, наша сборная по дзюдо, это уже официально признано, является в данный момент самой лучшей в мире, такого результата не было не только у нашей команды – вообще не было ни у кого за всю историю Олимпийских игр, чтобы за одну Олимпиаду сразу пять медалей, из них три – золотые. Это действительно хороший результат, но нельзя ни в коем случае останавливаться на месте.

А.КАРДАШ: Безусловно, это новый стимул.

В.ПУТИН: Нужно работать. От таких специалистов, как Вы, я говорю это без всякой иронии, действительно очень многое зависит, с тем, чтобы искать молодых талантливых ребят, девчонок, и чтобы они и сами разносторонне развивались, и был бы у нас задел прочности на будущее для спорта высоких достижений.

А.КАРДАШ: Они есть, конечно. И очень часто спрашивают, а когда же Владимир Владимирович к нам приедет.

В.ПУТИН: Приеду, хорошо.

А.КАРДАШ: На самом деле очень часто спрашивают.

В.ПУТИН: Спасибо, я постараюсь.

А.КАРДАШ: Будем ждать Вас на татами.

В.ПУТИН: Спасибо большое.

А.ХОРОШАВИН: Что касается школ, Владимир Владимирович, я прошу прощения, действительно, я встречаюсь со спортивной общественностью, и то решение, которое Вы озвучили на одной из встреч (мы тоже внимательно следили за этими встречами с губернаторами), – оно родилось действительно снизу, и спортсмены говорят: да, там, в образовании, это дополнительное образование – понятно, что это разностороннее развитие личности, но это дополнительное образование.

Здесь у нас это главное, и передача школ олимпийского резерва действительно под эгиду Минспорта – это инициатива снизу, от ребят, от спортсменов. Это правильное решение, и мы к нему пришли ещё в прошлом году, и сейчас этот процесс передачи у нас заканчивается.

В.ПУТИН: Чтобы нам не уходить сразу от такой гуманитарной составляющей, от молодёжной, может быть, коллега справа от меня расскажет о том, как идёт работа с ребятами, с поисковыми отрядами.

И.ГОРОЖАНОВ: Спасибо, Владимир Владимирович.

Скажем так, история нашего поискового движения уходит в 80-е годы. Так получилось, что мы 27 лет назад вернулись из Афганистана, и как нам там досталось, потому что знаний-то не хватало, не хватало подготовки, несмотря на то, что была школа ДОСААФ, спорт. И мы решили готовить ребятишек, опираясь на тот опыт, который у нас уже есть: не учить уставы и разбирать автомат, а мужское слово, чувство локтя и ответственности за каждый свой поступок.

И мы их таскали в горы, по местам боев, и в 1987 году родилось это поисковое движение, то есть пока не захоронен последний солдат, необходимо работать. Плохих детей не бывает, есть только направление плохое или преподаватель плохой. И мы их направляли в одну сторону, и скажем так, из этого «мартена» получались вот такие хорошие стержни, что многие из них потом воевали в горячих точках, в Чечне, и, слава Богу, из моих ребятишек никто не погиб. Это уже важно.

И они знают свой край, знают свою область. Нам тоже досталось немало: 1905 год – русско-японская война, непосредственно прямо в городе Южно-Сахалинске шли тогда сражения, это была Владимировка, 1945 год – Камышовый перевал, Хомский период (Хомск), Смирныховский район…

В.ПУТИН: В 1905 году прямо линия фронта проходила?

И.ГОРОЖАНОВ: Тогда сражение было непосредственно в городе Южно-Сахалинске, но тогда он назывался Владимировка, он был основан в 1882 году, там потом партизанские формирования бились целый год с японцами, их там просто жестоко всех вырезали, но никто не сдался.

А мы непосредственно занимаемся по 50-й параллели: 25 лет подряд у нас результаты на сегодняшний день 166 наших дедов и прадедов нашли. И что касается отношений между Россией и Японией: 301 воин императорской армии, мы сообщаем через Министерство здравоохранения, труда и благосостояния Японии, приезжают родственники. Сейчас ветераны не приезжают, потому что они уже старенькие. Мы передаем останки, там всё согласно традициям, проходит кремация, они забирают урны, увозят домой. Глубокое уважение за такие дела, за укрепление, они благодарны.

В.ПУТИН: Я думаю, конечно.

И.ГОРОЖАНОВ: Это здорово. И дети, самое главное – дети, потому что они же рвутся в небо…

В.ПУТИН: Сколько ребятишек у Вас?

И.ГОРОЖАНОВ: В этом году у нас лагерь будет больше 200 человек.

В.ПУТИН: Прилично.

И.ГОРОЖАНОВ: То есть начинаем мы постепенно, в мае начинаем, открываем вахту памяти и до первого снега.

В.ПУТИН: А как финансирование организовано?

И.ГОРОЖАНОВ: Правительство Сахалинской области, я могу сказать, что за последние пять лет больше 16 миллионов выделено, каждый год больше трех миллионов выделяется. Мы покупаем и оборудование, потому что это дорогостоящая вещь все-таки, обустройство лагерей, питание, транспорт, топливо. Есть, конечно, у нас проблемы – это наш «любимый» ФЗ-94 о закупках. Владимир Владимирович, поисковики вынуждены участвовать в электронных торгах на право проведение поисковых работ.

В.ПУТИН: На право проведения поисковых работ?

И.ГОРОЖАНОВ: Так точно, мы должны на электронных площадках выигрывать тендер. Немножко непонятно нам, хотя правительство бьется…

В.ПУТИН: Нет, давайте мы сделаем раз и навсегда, эту проблему можно решить даже в рамках действующего законодательства, я уже говорил об этом много раз, и Вы наверняка тоже об этом знаете, – это единственный исполнитель должен быть. Подписывается просто соответствующий документ, давайте мне предложение, я его подпишу и все. Закон позволяет это сделать.

И.ГОРОЖАНОВ: Хорошо. И самое главное, конечно, для нас 2 сентября – это как 9 мая для тех, кто брал Берлин, для сахалинцев это вообще самый важный праздник. И отсюда, скажем так, от всех сахалинцев вытекает такая просьба, Владимир Владимирович: городу Южно-Сахалинск присвоить почетное звание «Город воинской славы», если есть такая возможность.

У нас и деды многие воевали, и погибли многие, у меня дед воевал, к счастью, он не погиб. Скажем так, это было бы огромным, таким весомым камнем в фундаменте нашей области, это и гордость за свою Сахалинскую область, и почетное звание…

В.ПУТИН: Хорошо, мы обязательно в практическом плане проработаем.

И.ГОРОЖАНОВ: Спасибо.

В.ПУТИН: Спасибо Вам.

Сколько лет Вы уже этим занимаетесь?

И.ГОРОЖАНОВ: В этом году 25 лет.

В.ПУТИН: А кроме Вас в коллективе еще сколько человек?

И.ГОРОЖАНОВ: Есть общественная организация, которая занимается, и есть «Братство Александра Невского», есть ребята, которые занимаются 1905-м годом непосредственно. Вообще, в этом году мы развиваем новую программу по репрессированным, это 36-37-й годы, север Сахалина. То есть сами бывшие сотрудники госбезопасности, ветераны афганской войны, они, как локомотив этого движения…

Мы недавно ездили туда, определили фронт работ. У нас есть такой замечательный человек – Цветков Владимир Константинович – он является локомотивом этого справедливого движения. Надеемся, в этом году мы как трава ляжет, мы съездим…

А.ХОРОШАВИН: Там захоронения жертв политических репрессий, будем заниматься поисковой работой.

И.ГОРОЖАНОВ: И в Победино наконец-то мы построили этот мемориальный комплекс, где по итогам поисковых работ ведутся захоронения солдат Великой Отечественной и Второй мировой, каждый год. В этом году, я созванивался, четыре человека обнаружено, фамилия одного из них – Комаров, на фляжке было написано: «Комаров Павлик». Но, вообще-то, самое главное – дети, они видят, они рядом, они меняются.

В.ПУТИН: Спасибо Вам большое за эту работу и самые искренние слова благодарности передайте всем Вашим коллегам.

И.ГОРОЖАНОВ: Спасибо, Владимир Владимирович.

В.ПУТИН: И успехов Вам желаю. А этот вопрос по 94-му закону… Повторяю еще раз, действующий закон позволяет это сделать.

А.ХОРОШАВИН: Мы сейчас думаем, Владимир Владимирович, может быть, какую-то специальную грантовую программу сделать на основе общественных организаций, который «питаются» оттуда и занимаются всякими разными делами, а эта великая работа.

В.ПУТИН: Так давайте заявку. Я же объявил уже, что мы значительным образом увеличим, серьезно увеличим финансирование – до 3 миллиардов рублей в следующем году.

А.ХОРОШАВИН: То есть наше направление вписывается в эту программу?

В.ПУТИН: Конечно, вписывается. Это по линии неправительственных организаций будет сделано.

А.ХОРОШАВИН: Хорошо, принимаем к исполнению.

В.ПУТИН: Хорошо. О транспорте поговорим?

С.КУРОПАТКО: Да, о транспорте, Владимир Владимирович. Больная тема – это региональная авиация. Я – представитель Сахалинской региональной авиации. Спасибо за предоставленную возможность обсудить с Вами некоторые вопросы региональной авиации.

Первый вопрос. Региональная аэродромная сеть, инфраструктура сейчас находятся в стадии приватизации. Вы знаете, ошибочное мнение тех, кто думают, – это мое глубокое убеждение как специалиста, – что если передать все аэродромы в частную собственность, то сразу будет порядок, аэродромы будут приведены в соответствующее состояние, в летную пригодность. Вы знаете, я думаю, что это большое заблуждение.

Частник всегда возьмет только лакомые кусочки аэродромной сети, а то, что осталось на территории Сахалинской области и Курильских островах, оно будет оставаться в состоянии, которое не будет соответствовать нормам полетной годности.

Поэтому мое предложение – поддержать инициативу Александра Вадимовича, нашего губернатора, по поводу передачи аэродромов в Сахалинской области из федеральной собственности в собственность Сахалинской области. Этот вопрос, в общем-то, наболевший, на протяжении последних нескольких лет обсуждается. Много было резолюций, и поэтому хотелось бы передать эти аэродромы из федеральной собственности в собственность Сахалинской области.

В.ПУТИН: А Сахалинская область потянет их содержание?

А.ХОРОШАВИН: Да, Владимир Владимирович, у нас семь аэропортов на территории Сахалинской области, крупный аэропорт, понятно, южно-сахалинский, шесть аэропортов – это внутрирегионального значения, на которых выполняются рейсы местной авиации.

Хотят купить аэропорт Южно-Сахалинска, все остальное никому не нужно. Но даже если купят аэропорт Южно-Сахалинска, по реконструкции этого аэропорта, все же это будет включено в тарифы в конечном итоге. Если это монополия, значит, это будет включено все равно в билет, потом во все остальное.

Мы посмотрели свои возможности, сейчас государство на поддержку аэропортов Сахалина выделяет 16 миллионов рублей в год.

В.ПУТИН: 16 миллионов всего?

А.ХОРОШАВИН: Да, 16 миллионов рублей в год на аэропорты Сахалина. Мы посмотрели, мы готовы до 2017 года выделить четыре с половиной миллиарда рублей, примерно 230–250 миллионов рублей ежегодно на поддержку и развитие аэропортов местного значения. Плюс мы будем отдельно смотреть развитие аэропорта Южно-Сахалинска. Наши возможности бюджета это позволяют, это продуманное решение, это просчитанное решение.

Мы провели предварительную работу и с Игорем Евгеньевичем Ливитиным, и сейчас уже с Максимом Юрьевичем Соколовым, мы с Эльвирой Сахипзадовной Набиуллиной встречались по этому вопросу. Вот это небольшая часть переписки, Владимир Владимирович, по поводу передачи аэропортов.

Самые разные поручения даны, все поручения даны в русле наших просьб, но вопрос не сдвинулся. Поэтому убедительная просьба: то, что не приватизировано, не акционировалось еще, передать распоряжением Правительства, а то, что акционировалось, это передается в соответствии с законодательством – Указом Президента.

Поэтому мы сделаем государственное областное казенное предприятие, которое будет заниматься эксплуатацией и развитием. У нас не стоит задача продать, у нас стоит задача развивать перевозки и обеспечивать нормальный режим работы аэропортов.

В.ПУТИН: Вы знаете, что взлетно-посадочные полосы приватизации не подлежат. Речь идет только об аэровокзальном комплексе.

А.ХОРОШАВИН: Это стратегические вещи, я это понимаю. Там, кстати, и Ваше поручение есть.

В.ПУТИН: Аэровокзальный комплекс – это такой частный бизнес на самом деле. Управление движением тоже не подлежит приватизации.

А.ХОРОШАВИН: Мы в принципе ведем, нам предлагают принятие и взлетно-посадочной полосы региональных аэропортов.

В.ПУТИН: Хорошо, я думаю. Вы слышали: моя позиция заключается в том, чтобы не держать это в федеральной собственности, я такое поручение обязательно дам соответствующим ведомствам, сформулирую.

На самом деле, может быть, как первый этап хотя бы надо из Федерации передать в региональную собственность, а потом посмотреть, что с этим делать.

А.ХОРОШАВИН: Спасибо.

С.КУРОПАТКО: Владимир Владимирович, еще немножко, если можно?

В.ПУТИН: Конечно.

С.КУРОПАТКО: И второе – это больная тема – дефицит местных специалистов именно в региональных авиакомпаниях. Вы знаете, не секрет, конечно, что порядка 80 процентов выпускников летных училищ забирают ведущие авиакомпании России. Нам остаются единицы специалистов. Мы в этом году провели специально отбор. Вы знаете, конечно, набрали всего двух человек…

В.ПУТИН: Я понимаю, но эти училища – в федеральном транспортном ведомстве?

С.КУРОПАТКО: Росавиация командует, да. Там они сразу предлагают им высокие зарплаты. Конечно, региональные авиакомпании не в состоянии такие зарплаты платить, поэтому как предложение: восстановить былую систему квалификационной подготовки летного состава. Что это означает? То есть целенаправлено из летных училищ (вот я в 82-м году пришел, меня направили на Сахалин, я, правда, там родился и вырос) направлять именно в эти регионы, чтобы люди начинали с маленьких воздушных судов, чтобы они набирались опыта, набирали определенный налёт часов, и установить те нормы и меры, которые были раньше в Советском Союзе.

Эта система очень хорошо себя зарекомендовала: чтобы попасть на более высокий тип воздушного судна, надо набраться опыта на маленьком. А самое лучшее набирание опыта – это в региональной авиации, полеты по таким сложным аэродромам, я беру Сахалинскую область, Курильские острова.

Поэтому просьба, предложение: через Росавиации восстановить эту программу квалификационной подготовки летных специалистов – целенаправленно направлять из летных училищ в региональные авиакомпании, целенаправленно, то есть мы эту работу ведем, отбираем специалистов…

В.ПУТИН: Вы имеете в виду тех будущих специалистов, которых Вы направляете на учебу?

С.КУРОПАТКО: Нет, тех, которых мы направляем, они к нам возвращаются, но это очень мало, недостаточное количество.

И еще, Вы знаете, очень большая текучесть кадров у Дальнего Востока. Только специалист обретает «крылья», он сразу же уходит на центральный регион работать в ведущие авиакомпании, потому что там платят больше.

В.ПУТИН: У Вас нет оформленного предложения в письменном виде?

С.КУРОПАТКО: У меня в письменном виде нет, но я программу подготовки могу подготовить.

В.ПУТИН: Александр Вадимович, Вы тогда дайте мне, чтобы это не на уровне разговоров осталось, а на уровне документов.

А.ХОРОШАВИН: Я понял, Владимир Владимирович.

В.ПУТИН: Чтобы можно было сделать поручениями.

А.ХОРОШАВИН: Хорошо, подготовим.

С.КУРОПАТКО: И в заключение, конечно, к сожалению, это дефицит региональных воздушных судов.

В.ПУТИН: Да, это проблема большая. Вы имеете в виду, прежде всего, конечно, небольшие суда?

С.КУРОПАТКО: Да. Я беру Ан-24, потому что на Сахалине всю жизнь были Ан-24.

С 1 июля, как Вы знаете, прекратилась эксплуатация этих воздушных судов, согласно федеральным эксплуатационным правилам, тех самолетов, которые недооборудованы системами сближения с землей.

Вы знаете, лично мое мнение, оборудование старых самолетов не оправдывает себя, ресурс у которых остался полгода-год, причем этот ресурс уже несколько раз продлялся. То есть это как бы заключительная стадия эксплуатации воздушного судна.

У нас в авиакомпании осталось два таких самолета Ан-24. Но мы, зная эту ситуацию наперед, мы уже 10 лет эксплуатируем самолеты канадского производства Havilland и благодаря опять же поддержке администрации Сахалинской области мы заранее подготовились и приобрели 3 воздушных судна Dash 8-300 как раз для региональных полетов.

Мы, в общем-то, с наименьшими потерями ушли, но остались у нас два воздушных судна, остались люди, у них остались семьи, и они еще желают поработать, и у нас есть такая возможность. Поэтому хотелось бы, чтобы, я не знаю, это опять же мое личное мнение, что нет смысла дооборудовать старые воздушные суда.

Проблема не в том, что они будут оборудованы, проблема в подготовке летного состава. Как летный состав будет подготовлен к полетам и не важно, какая там система на самолете стоит, хоть любая система будет стоять, если человек не дисциплинирован, если экипаж не подготовлен, то обязательно будет какое-то происшествие. Это уже так показывает практика и не важно, стоит там система, не стоит эта система.

В.ПУТИН: Так Вы сформулируйте все-таки в окончательном виде Ваше предложение.

С.КУРОПАТКО: Мое предложение: если можно, разрешить эксплуатацию этих воздушных судов, Ан-24.

В.ПУТИН: Старых?

С.КУРОПАТКО: Старых. Оони не то, что старые, они в летной пригодности находятся. Разрешить до конца срока их эксплуатации. Вот я говорю, конкретно, у нас в авиакомпании, осталось полгода всего. Какой смысл тратить 100 тысяч долларов на дооборудование одного самолета? Смысл какой? Просто в авиакомпании таких лишних денег нет.

В.ПУТИН: Хорошо, давайте мы поручим это техническим специалистам, они должны будут сказать свое слово.

С.КУРОПАТКО: И, естественно, если уж так пошло, к сожалению, нет региональных самолетов, это признали уже все, до 80 мест самолет… Хотелось бы, мы ждем российский самолет, но нет, к сожалению.

В.ПУТИН: Как только мы обнулим пошлины, даже на какое-то время, вот считайте, что за это время ни одного самолет не будет произведено в России. И после того, как этот срок обнуления пошлин закончится, все специалисты Вашего профиля придут опять, скажут: «Продлите срок обнуления». И так будет вечно.

Это вопрос, который мы обсуждали неоднократно, нам нужно иметь свой собственный самолет. Сейчас Министерство транспорта готовит соответствующую программу с иностранными партнерами по производству на территории Российской Федерации самолетов для местных авиалиний с постепенным углубленным производством все большего и большего количества комплектующих на территории Российской Федерации.

Поэтому это то же самое, что мы делали в автопроме, по сути дела. Но здесь немножко другая ситуация, имея в виду, что самолет – это не машина, а это все-таки достаточно сложное техническое изделие с более длительным сроком производства. Но все равно мы должны идти по этому пути.

И если мы позволим себе просто перейти к закупкам, то мы постепенно будет все покупать, от гвоздей до бриллиантов, будем производить только нефть, газ, добывать камни и даже на огранку передавать их за границу. Понимаете, мы должны производить товары с высокой добавленной стоимостью.

С.КУРОПАТКО: Но летать надо сейчас, вот в чем проблема. А летать не на чем.

В.ПУТИН: Но Вы же купили самолет?

С.КУРОПАТКО: Мы-то купили, да, но мы – ведущая региональная авиакомпания Дальнего Востока.

В.ПУТИН: Значит, нужно, чтобы у нас были полноценные компании, которые в состоянии решать вопросы такого характера, в том числе экономического, а не такие, которые состоят из двух-трех человек, которые не могут обеспечить ни нормальное техническую эксплуатацию, ни уровень подготовки пилотов и других специалистов. А в целом Вы поставили, конечно, очень важную и очень острую проблему – проблему региональной авиации.

Повторю еще раз, если пока наши предприятия сами не производят, нужно идти по пути совместного производства с глубокой локализацией.

А.ХОРОШАВИН: Владимир Владимирович, действительно, я абсолютно с Вами согласен, такие выверенные решения, мы сейчас работаем с «Аэрофлотом» во исполнение Вашего поручения по поводу создания дальневосточной региональной авиакомпании.

Мы договорились с «Аэрофлотом» о том, что базой для этой дальневосточной компании будут наши «Сахалинские авиатрассы», которые Сергей Иванович здесь представляет, и «Владивосток Авиа», на их базе будет строиться дальневосточная компания. Надо будет приобретать самолеты.

Конечно, если надо будет приобретать, будем приобретать. Если будет наш самолет, с удовольствием будем летать на наших самолетах, замечательные самолеты были в свое время, мы все это, конечно, восстанавливаем.

И нам еще аэропорты, возвращаясь к теме аэропортов, нужны для того, чтобы базироваться этой дальневосточной компании, чтобы и она работала системно.

В.ПУТИН: Я понял, чтобы был аэропорт базирования.

Теперь самое главное для Дальнего Востока и для Сахалина – рыба. После дзюдо, конечно, самое главное. (Смех.)

Е.ЛОТИН: Завод, Владимир Владимирович, один из самых больших на Дальнем Востоке по закладке горбуши и выпуску – 40 миллионов молоди выпускаем. Со своей работой, естественно, мы справляемся, проблем нет. Единственная возникает проблема – увеличились перерабатывающие базы, промышленники строят, строят, а уровень улова не увеличивается.

В.ПУТИН: Базы-то строят под уловы все-таки или просто так отстраивают?

Е.ЛОТИН: К сожалению, кто как хочет, так и строит.

А.ХОРОШАВИН: Как у нас выясняется, строят под браконьерство.

Е.ЛОТИН: Да. И проблема именно в том, что сырья нет, и они принимают браконьерскую рыбу. И браконьерство уже в промышленные размеры переросло. Если раньше ловили себе на пропитание, на зиму бочку или две засолили, и оно как бы нормально, сейчас это в промышленные размеры переросло, и реки вырезают подчистую. То есть на первом этапе вылавливают, на втором - тоже, в средней части реки, а в верховье уже вырезают под икру, рыбу бросают.

Если раньше заводы были как вспомогательное воспроизводство природе, сейчас, наоборот, завод – это основное воспроизводство, потому что реки пустые. В связи с этим, конечно, хотелось бы попросить, я не знаю, как правильно обратиться к Вам, Владимир Владимирович, увеличить штат Сахалино-Курильского теруправления.

В.ПУТИН: Сколько лет уже мы говорим об этом браконьерстве, все не решается.

Е.ЛОТИН: Это все хуже и хуже становится…

А.ХОРОШАВИН: Пример относительный, конечно. Территория Сахалинской области – 87 тысяч квадратных километров, более 1000 рек, и на эту территорию 87 инспекторов, на 1 тысячу квадратных километров – инспектор, ну что он?

В.ПУТИН: Вы думаете, что количество инспекторов будет решать проблему?

Е.ЛОТИН: Будет.

А.ХОРОШАВИН: Я думаю, и количество инспекторов, и мы с коллегами советовались, часто собираемся, и, конечно, нужна нормативная база, нужно ужесточать наказания…

Е.ЛОТИН: Ужесточить меры ответственности и увеличение штрафов, я думаю, они народ все-таки отпугнут. Я думаю, все-таки рекам нужно, чтобы был хозяин на реке.

В.ПУТИН: Что это значит?

Е.ЛОТИН: Я не знаю, как правильно это будет, закрепить за каким-то пользователем, который будет ее в полной мере охранять.

А.ХОРОШАВИН: На конкурсной основе, чтобы он на годы вперед, на 10, на 20, на 15 лет…

В.ПУТИН: Так же, как по лесам мы делали.

А.ХОРОШАВИН: Да, как по лесам, чтобы он был заинтересован в том, чтобы его река сохранялась, чтобы не надо ее вырезать, он понимает, что ему надо и через 10 лет на эту реку прийти, через 20 и передать детям своим и так далее, то есть чтобы он сберегал…

В.ПУТИН: Что у нас будет с любительской рыбной ловлей?

А.ХОРОШАВИН: Открывать двери…

Е.ЛОТИН: А там не будет пересекаться… И этот же собственник, за которым будет закреплена река, он будет просто отслеживать, чтобы не было, как сейчас происходит любительское рыболовство: приходят, покупают лицензию условно на 10 штук, вылавливают по 200–300, то есть также собственник будет следить за этим, чтобы не допускать браконьерства. И инспектора Государственной инспекции не могут добраться в труднопроходимые места, у нас таких много.

В.ПУТИН: Техники не хватает?

Е.ЛОТИН: Техники нет, а у браконьеров и квадроциклы, и проходимая техника, лодки, то есть все есть – и средства связи, естественно.

Мне хотелось бы именно со стороны мер ответственности ужесточение по скупке незаконно добытой продукции, рыбы, биоресурсов. Дело в том, что я с инспекторами полиции разговаривал, и они говорят: «Мы не можем доказать». Допустим, они берут машину рыбы без документов, они не могут доказать, что она браконьерская. Мое мнение, если у тебя есть рыба без документов, она уже автоматически должна быть браконьерской.

В.ПУТИН: Если нет документов?

Е.ЛОТИН: На рыбу. Они ловят, и 100 рублей штраф, изымают рыбу, тот, кто ее перевозит – 100 рублей штраф. Машина оборудована, сейчас оборудуют автобусы, обивают железом, чтобы незаметно было, инспектора ДПС останавливают – всё, 100 рублей штраф, изъяли этот улов, и он поехал дальше скупать. Естественно, с таким отношением ничего не получится.

В.ПУТИН: Сформулируйте все свои предложения, подумаем, что с этим можно сделать. Точно совершенно нужно с этим что-то делать, ужесточить нужно наказание, совершенствовать рыбоохрану нужно, безусловно, нужно увеличить, видимо, штаты, технически их дооснащать. Давайте всё это сделаем, я прошу только всё это сформулировать, чтобы ничего не было забыто из нашего сегодняшнего разговора.

Е.ЛОТИН: Хорошо.

А.ХОРОШАВИН: И отдельная позиция – любительский улов…

В.ПУТИН: Это обязательная отдельная тема так, чтобы любители, настоящие любители не пострадали.

Е.ЛОТИН: Настоящие любители, они готовы помочь в принципе в контроле.

В.ПУТИН: Да, я знаю, я с ними встречался. Надо будет с ними тоже обсудить так, чтобы их интересы не затронули.

Пожалуйста, по медицине.

И.САВЕНКОВА: У меня вопрос об улучшении демографической ситуации и необходимости строительства и оснащения перинатального центра необходимым оборудованием…

В.ПУТИН: А как у вас, кстати говоря, с демографией на острове?

А.ХОРОШАВИН: Получше немножко ситуация стала, выправляться стала. Увеличилась рождаемость процентов на 5–6, и смертность у нас упала. Поэтому у нас сейчас пока еще отрицательный баланс, но по полугодию – это уже 300 человек.

В.ПУТИН: В рамках программы модернизации вам какие деньги достались?

А.ХОРОШАВИН: Порядка 5 миллиардов, общая программа модернизации.

В.ПУТИН: Прилично. И собственные вы добавили?

А.ХОРОШАВИН: Да, в общем, порядка 2-х миллиардов – это наши деньги, порядка 3-х миллиардов – это федеральные деньги.

В.ПУТИН: Сколько вы ежегодно тратили на медицину в среднем?

А.ХОРОШАВИН: В среднем мы тратили порядка 7 миллиардов. В бюджете 2013 года – это 17 процентов от расходной части бюджета (65 миллиардов у нас расходная часть бюджета), 17 процентов – это уже самая большая статья расходов, это уже порядка 10.

В.ПУТИН: То есть если посмотреть по прошлому, по позапрошлому году…

А.ХОРОШАВИН: Там поменьше было.

В.ПУТИН: То есть эти 5 миллиардов, это примерно столько же, сколько вы тратили целиком сами?

А.ХОРОШАВИН: Да, вплоть до самого последнего рубля.

В.ПУТИН: Прилично.

А.ХОРОШАВИН: Да, приличные деньги.

В.ПУТИН: Медицинские работники это ощутили, почувствовали?

И.САВЕНКОВА: Ощутили.

В.ПУТИН: А в чем?

И.САВЕНКОВА: В денежном эквиваленте.

В.ПУТИН: То есть зарплата подросла.

И.САВЕНКОВА: Зарплата, да.

В.ПУТИН: А техническое оснащение?

И.САВЕНКОВА: Техническое оснащение по существующему перинатальному центру полностью укомплектовано по стандартам оснащения с помощью программы модернизации. По сосудистому центру, по перинатальному центру.

В.ПУТИН: Закончили перинатальный центр?

А.ХОРОШАВИН: Нет, мы перинатальный центр планируем строить, Владимир Владимирович. Сосудистый у нас работает. А у нас, видите, какая вообще удивительная была ситуация: до последнего времени в области вообще не было детской областной больницы, ее не было вообще.

Были только городские больницы, муниципальные и всё. Полтора или два года назад мы забрали городскую больницу Южно-Сахалинска в областную собственность, еще до решения передачи медицины на региональный уровень и на базе этой городской больницы сейчас делаем областную больницу.

В.ПУТИН: Детскую?

А.ХОРОШАВИН: Детскую областную больницу – состояние ее было крайне удручающее. Сейчас только на ремонт мы порядка 200 миллионов тратим на то, чтобы хотя бы восстановить на то, что там было. Но нам надо строить. Нам надо строить хирургическое отделение, перинатальный центр…

В.ПУТИН: Перинатальный центр Вы планировали?

А.ХОРОШАВИН: Да, мы сейчас защитили программу развития Дальнего Востока и Забайкалья до 2018 года (Ваше поручение) на очередной период. У нас там несколько объектов, в том числе и перинатальный центр. Мы приступили к проектированию.

В.ПУТИН: Сколько это будет стоить?

А.ХОРОШАВИН: Проект покажет, но по нашим прикидкам, порядка двух миллиардов.

В.ПУТИН: Вы как-то обсуждали это с Министерством здравоохранения?

А.ХОРОШАВИН: Да, мы договорились…

В.ПУТИН: Договорились о чем?

А.ХОРОШАВИН: О том, что три наших объекта (два хирургических корпуса и перинатальный центр) войдут в программу и пойдут на софинансирование из федерального бюджета. Мы идем даже на условия 50 на 50, другие регионы меньше, а мы идет на 50.

В.ПУТИН: Понятно.

А Вам что-то досталось из нового оборудования, в Вашу клинику привезли, поставили, смонтировали?

И.САВЕНКОВА: Мы полностью укомплектованы, на 100 процентов.

В.ПУТИН: Новым оборудованием?

И.САВЕНКОВА: Новым оборудованием.

В.ПУТИН: Здорового. И это качество работы с людьми поднимает, специалисты-то есть у Вас нормальные?

И.САВЕНКОВА: Специалисты есть, улучшилось качество оказания медицинской помощи.

В.ПУТИН: Вы сколько лет работаете уже?

И.САВЕНКОВА: Я работаю именно в сосудистом центре три с половиной года, а общий стаж – 10 лет в медицине.

В.ПУТИН: И сколько у Вас сейчас зарплата?

И.САВЕНКОВА: Зарплата со всеми надбавками средняя у медицинской сестры 37 тысяч. Это с учетом полторы ставки.

В.ПУТИН: Понятно. А средняя по экономике у вас сколько?

А.ХОРОШАВИН: Средняя по экономике по первому полугодию 42 тысячи, по маю – 44 тысячи.

В.ПУТИН: Двигается…

А.ХОРОШАВИН: Да, это все-таки медсестра, у врача, конечно, гораздо выше.

В.ПУТИН: Я понимаю. Я прекрасно отдаю себе в этом отчет. Повышение у Вас сколько было примерно за последний год? Сколько Вы получали в прошлом году, в начале прошлого года? Сколько получали, помните?

И.САВЕНКОВА: По сравнению с прошлым годом процентов, наверное, 30.

А.ХОРОШАВИН: Тысяч на 10.

В.ПУТИН: Нормально. Сколько вы принимаете пациентов? По вашему центру не знаете, по клинике?

И.САВЕНКОВА: По центру конечную цифру не скажу, по отделению у нас в среднем за месяц пролечиваем от 40 до 45 пациентов.

А.ХОРОШАВИН: Смертность понизилась заметно.

И.САВЕНКОВА: Смертность понизилась, качество лечения улучшилось с помощью реанимационного оборудования.

В.ПУТИН: Слава Богу, это очень приятно слышать. В целом у нас такая положительная тенденция по стране наблюдается, средства не зря вкладываются, но еще много проблем. Недавно я с вашей коллегой встречался из одного из регионов, но, правда, это Центральная Россия…

А.ХОРОШАВИН: По врачам?

В.ПУТИН: Да, у них проблема с кадрами очень большая, и зарплата, конечно, меньше, чем у вас, особенно в сельской местности. У них ни среднего персонала нет, ни специалистов не хватает. У вас с кадрами как?

А.ХОРОШАВИН: У нас тоже большая проблема с кадрами, у нас процент врачей-женщин после 50-ти и перед 50-ю годами примерно 70 процентов. Процент укомплектованности кадрами у нас где-то порядка 54 процентов, нам надо примерно 540–560 врачей привлечь еще на территорию Сахалинской области. Мы специальную программу приняли до 2017 года стоимостью примерно 650 миллионов рублей и доплачиваем интернам, и посылаем учиться за свои деньги, и обеспечиваем жильем.

В.ПУТИН: А как вы обеспечиваете?

А.ХОРОШАВИН: Обеспечение жильем за бюджетные деньги.

В.ПУТИН: Целиком?

А.ХОРОШАВИН: В полном объеме, да.

В.ПУТИН: Вы сразу даете квартиры?

А.ХОРОШАВИН: Покупаем квартиры, за последнее время порядка 20–25 квартир.

В.ПУТИН: Это вы даете им как служебное жилье?

А.ХОРОШАВИН: На первом этапе как служебное жилье.

В.ПУТИН: Они имеют право потом выкупить?

А.ХОРОШАВИН: Потом имеют право, да.

В.ПУТИН: Через сколько лет?

А.ХОРОШАВИН: Мы ставим пятилетний срок.

В.ПУТИН: После 5 лет работы они имеют право забрать… Они должны будут потом что-то заплатить?

А.ХОРОШАВИН: Ничего не будут платить, если они остаются работать, ничего они не будут платить…

В.ПУТИН: Если они остаются работать, они получают это в собственность?

А.ХОРОШАВИН: Получают, да.

В.ПУТИН: Заключаете с ними какой-то договор на то, что они еще должны поработать какое-то время, или нет?

А.ХОРОШАВИН: Опыта пока такого нет, мы только начали эту программу, но будем какие-то документы подписывать.

В.ПУТИН: Что значит, только начали программу? То есть вы пока еще квартиры не передавали?

А.ХОРОШАВИН: Передавать не передавали, мы их купили, эти квартиры, начали покупать, пока дали как служебные.

В.ПУТИН: То есть люди уже начали получать эти квартиры?

А.ХОРОШАВИН: Да, порядка 20 квартир мы купили, врачам отдали, но еще в собственность им не оформляли, потому что где-то около 2–3 лет эта программа работает.

А на село они, Владимир Владимирович, не поедут, потому что если и в городе врачей не хватает, зачем они поедут в сельскую местность? Хотя мы подъемные даем, мы бюджетникам свои региональные подъемные установили.

У нас программа есть, если мы говорим о враче и также преподавателе, педагоге, если он имеет высшее образование и остается работать в городе, он получает 200 тысяч подъемных, с высшим образованием, со средним специальным – 150.

Если он уезжает на село, он получает на 25 процентов больше. Такие подъемные выплачиваются, это наша региональная программа. Но все равно, если дефицит в городе, он, конечно, остается там.

В.ПУТИН: Но вопрос с жильем является ключевым как для городских условий, так и для сельской местности.

А.ХОРОШАВИН: Да.

В.ПУТИН: Это абсолютно точно. Должен сказать, что Сахалин все-таки в последнее время, экономика Сахалина развивается достаточно быстро, хорошими темпами, я имею в виду и традиционные отрасли экономики, и то, что новое нарождается.

И это, конечно, дает возможность использовать средства, поступающие в бюджет, для решения социальных вопросов. И я очень рассчитываю на то, что руководство области будет этим руководствоваться.

А.ХОРОШАВИН: Спасибо, Владимир Владимирович. Будем стараться, будем работать.

Около 1,5 тысячи жителей Владивостока, в том числе мэр города Игорь Пушкарев, приняли в субботу участие в велопробеге, посвященном открытию нового моста Де-Фриз - Седанка, построенного в рамках подготовки города к саммиту АТЭС-2012, сообщил РИА Новости организатор акции Евгений Мамаев.Низководный мост через Амурский залив к полуострову Де-Фриз - один из участков автомобильной дороги поселок Новый - бухта Патрокл, построенный в рамках подготовки к саммиту. Дорога представляет собой четырехполосную скоростную магистраль протяженностью 40 километров. Протяжённость низководного моста составляет 4,378 километра. Мост позволит на долгое время решить проблему пробок, а также свяжет аэропорт Владивостока с островом Русский.

К саммиту АТЭС-2012 во Владивостоке было построено три моста: мост через бухту Золотой Рог, мост через пролив Босфор Восточный, соединяющий материковую часть Владивостока с островом Русский, и низководный мост Де-Фриз - Седанка. Саммит стран АТЭС 8-9 сентября 2012 года впервые пройдет в России, во Владивостоке. Общий объем инвестиций на подготовку к саммиту составит около 600 миллиардов рублей, к саммиту строится более 50 объектов, реконструируются коммунальные сети.

"В числе полутора тысяч участников велопробега был и глава города Игорь Пушкарев со своим сыном. Пробег по новому мосту для нас не только событие, с помощью акции мы хотели привлечь внимание властей к проблеме велосипедистов во Владивостоке. Популярность велосипеда у горожан - большая, но во Владивостоке пока нет необходимой для этого инфраструктуры: велопарковок, специальных дорожек, велодрома", - сообщил собеседник агентства.

Он добавил, что это уже третий массовый велопробег во Владивостоке. Все они призваны обратить внимание на проблемы велосипедистов. Сейчас инициативная группа разрабатывает проект велосипедных парковок. В сентябре планируется представить его в администрацию города и думу.

Ранее два пробега велосипедисты Владивостока провели по центральной части города и мосту на остров Русский. В первом велопробеге приняло участие более 100 человек, во втором - около двух тысяч. Наталья Никулина.

Аварийный траулер Oriental Angel, который осенью прошлого года выбросило на мель у чукотского мыса Военных Топографов, после разгрузки могут оставить на мели, поскольку его днище сильно повреждено и привести судно в состояние судна плавучести будет проблематично, сообщил РИА Новости диспетчер сахалинского бассейнового аварийно-спасательного управления (СахБАСУ).Пожар на траулере Oriental Angel возник 16 ноября 2011 года в Беринговом море. Восемьдесят девять моряков были спасены находящимися в этом районе судами, старший помощник капитана погиб. Неуправляемое судно село на мель в районе мыса Военных Топографов (Анадырский район Чукотского АО).

В связи с тем, что в левом борту траулера имеются вертикальные разрывы в один-два метра, а в трюме находятся 942 тонны мазута, 116 тонн дизтоплива и 52 тонны машинного масла, специалисты признали реальной угрозу утечки нефтепродуктов в Берингово море. По оценкам Росприроднадзора, ущерб может превысить 4,6 миллиарда рублей.

"По оценке специалистов судно нельзя снимать с мели. У него очень сильно разрушено дно по всей длине, это не позволит привести судно в состояние плавучести и вывести с мели. Поэтому, скорее всего, после разгрузки оно останется там, где сейчас находится", - сообщил собеседник агентства.

Он уточнил, что распилить судно в этом году на металлолом будет проблематично. Окончание аварийных работ запланировано на конец августа, а в сентябре в этом районе Берингова моря начинаются шторма силой до семи баллов. По его словам, специалисты не исключают, что судно может выбросить на берег во время шторма.

По данным на 11 августа с аварийного траулера выгружено 1,102 тысячи тонн рыбопродукции и около 570 кубометров нефтепродуктов.

Ранее планировалось после разгрузки снять Oriental Angel с мели и на буксире отвести его в южнокорейский порт Пусан. Наталья Никулина.

МЧС России сообщает о том, что на территории Российской Федерации за сутки возникло 126 очагов природных пожаров на площади 9459,2 га, ликвидировано 112 очагов на площади 8465,5 га.

По информации МЧС России, продолжает действовать 157 очагов природных пожаров на площади 8685,0 га (площадь активного горения - 55,0 га), в том числе 12 крупных очагов в ДФО, СФО и УФО, 156 на землях лесного фонда, один на землях особо охраняемых природных территорий в Оренбургской области. Угрозы населенным пунктам и объектам экономики нет, отмечают в МЧС России.

Для тушения природных пожаров, осуществления первичных мер обеспечения пожарной безопасности на местах, защиты населенных пунктов и объектов экономики привлечено 278722 человека и 64315 единиц техники, в том числе 103 воздушных судна.

Сотрудниками УЭБ и ПК и ОБОП УМВД России по Хабаровскому краю пресечена деятельность преступного сообщества, целью которого была организация незаконной лесозаготовительной деятельности.

В период с января по март 2010 года 40-летний уроженец Грузии создал преступное сообщество, в состав которого вовлек 27 граждан России и Грузии. Сообщество действовало на территории Нанайского и Комсомольского районов Хабаровского края. В него вошли три организованные группы под руководством доверенных лиц организатора. Проживая в Нанайском районе, они являлись работниками ООО "Березовый".

Основанием к возбуждению уголовного дела послужили оперативные материалы сотрудников ОБОП УМВД России по Хабаровскому краю и расследование ряда уголовных дел по фактам незаконных порубок лесных насаждений на территории Нанайского и Комсомольского районов.

В одно производство соединено 18 уголовных дел, 16 из которых возбуждены по ч. 3 ст.260 УК РФ (незаконная рубка лесных насаждений, совершенная в особо крупном размере).

Общий объем незаконно срубленных и поврежденных деревьев составил более 1500 кубических метров, лесному хозяйству нанесён ущерб на сумму более 65 миллионов рублей.

В настоящее время помимо лидера и руководителей структурных подразделений установлено ещё 3 участника преступного сообщества.

Организация характеризовалась устойчивостью состава, сплочённостью руководителей и участников. Преступления тщательно планировались, каждому участнику ПС отводилась определённая роль.

Действуя на территории Нанайского и Комсомольского районов края, участники преступного сообщества совершили 16 незаконных рубок лесных насаждений, причинив России ущерб на сумму свыше 65 миллионов рублей.

Доходы от преступной деятельности распределялись в соответствии с положением каждого члена в иерархии преступного сообщества.

В ходе проведенных осмотров места происшествия и обысков сотрудниками полиции Хабаровского края изъята техника, принадлежащая членам преступного сообщества, при помощи которой совершались преступления. В отношении наиболее активных участников сообщества избрана мера пресечения в виде заключения под стражу. В настоящее время проводится расследование.

ОАО «ДВЭУК»: СТРОИТЕЛЬСТВО СЕТЕВОЙ ЭНЕРГОИНФРАСТРУКТУРЫ ЯКУТИИ ВЕДЕТСЯ ОПЕРЕЖАЮЩИМИ ТЕМПАМИ

В четверг в Москве заместитель председателя Правительства РФ Аркадий Дворкович провел совещание по вопросам реализации «Схемы комплексного развития производственных сил, транспорта и энергетики Республики Саха (Якутия)». Участие в мероприятии приняли представители федеральной и региональной власти, ОАО «Корпорация развития Южной Якутии», ОАО «Дальневосточная энергетическая управляющая компания» и др.

С сообщением о ходе реализации инвестиционных проектов по строительству сетевой энергоинфраструктуры региона выступил первый заместитель генерального директора по инвестициям и развитию ОАО «ДВЭУК» Дмитрий Селютин. По его словам, энергокомпания опережающими темпами ведет строительство ЛЭП для внешнего энергоснабжения объектов трубопроводной системы ВСТО. Так, в третьем квартале текущего года планируется поставить под напряжение нефтеперекачивающую станцию (НПС) № 12.

Годом ранее ОАО «ДВЭУК» обеспечило энергоснабжение НПС № 13, а в 2010 году – НПС № 14. Как отметил Дмитрий Селютин, создаваемая в настоящий момент энергоинфраструктура, которая состоит из ВЛ 220 кВ «Чернышевский – Мирный – Ленск – Пеледуй, с отпайкой до НПС № 14» общей протяженностью 1,5 тыс. км и ВЛ 220 кВ «Сунтар – Олекминск, с отпайкой до НПС №14» протяженностью 315 км., имеет хорошие предпосылки для дальнейшего развития единой энергосистемы Якутии и возможностей ее интеграции в ЕНЭС.

Одним из наиболее перспективных проектов является строительство ВЛ 220 кВ «Мирный – Чаяндинское НГКМ – Талаканское НГКМ – Пеледуй». Проект подразумевает создание Чаяндино-Талаканского энергокольца, которое может обеспечить централизованное энергоснабжение крупнейших месторождений Восточной нефтегазоносной провинции. Их ускоренное освоение будет способствовать опережающему социально-экономическому развитию не только Якутии, но и Дальневосточного региона в целом. Дмитрий Селютин также рассказал, что Правительство Республики Саха (Якутия) поддерживает инициативу строительства ВЛ 220 кВ «Сунтар – Нюрба» протяженностью 165 км и ПС 220 кВ «Нюрба». Это III и IV пусковые комплексы текущего проекта, в рамках которого введены в эксплуатацию ВЛ 220 кВ «Мирный – Сунтар» и ПС 220 кВ «Сунтар».

По информации руководства республики, завершение проекта имеет высокую хозяйственно-экономическую и социальную значимость для территории, так как позволит снять все ограничения по новым подключениям и обеспечить надежное, бесперебойное электроснабжение существующих потребителей.

На продвижение России как туристического направления выделено в этом году 132 млн. рублей. Из них 50 млн. рублей пойдет на создание программ о России и размещение их на российских радио и телеканалах и 28 млн. рублей на промоушен в зарубежных СМИ. Это финансирование предусмотрено бюджетом Федеральной целевой программы "Развитие внутреннего и въездного туризма в РФ". Об этом заявил журналистам заместитель руководителя Ростуризма Дмитрий Михеев.

Для раскрутки национального турпродукта задействованы российские радиостанции ("Голос России", "Маяк", "Наше радио", "Европа+") и федеральные телевизионные каналы, на одном из них транслируется программа "Про туризм". На зарубежных рынках ставка сделана на новостной канал "Евроньюс" с аудиторией 330 млн. зрителей, печатные СМИ в Китае и интернет-каналы в Японии и Южной Корее. Потенциальные потребители в этих странах -300 млн. человек.

Дмитрий Михеев отметил, что главный канал формирования туристического образа России в интернете - портал welcome2russia.ru, созданный в декабре прошлого года и презентованный уже в 4-х странах. Сейчас создается его контент, который доступен на 5 языках. На сайте должны быть объединены все туристические ресурсы, которыми обладает Россия. Сайт финансируется из бюджета Ростуризма, но поставлена задача - выйти на самоокупаемость. Кроме того есть официальный сайт Ростуризма, активно используется и цифровой канал на YouTube.

"В этом году мы опробовали такой инструмент продвижения как роуд-шоу, - сказал замруководителя Ростуризма. - Эти мероприятия прошли в четырех странах - Германии, Франции, Великобритании и Китае. Свои туристические продукты презентовали более 40 российских регионов. В будущем году планируем продолжить эту работу".

Дмитрий Михеев отметил те российские регионы, которые уже начали реализовывать свои проекты в рамках ФЦП. Это Плес, Алтай, Башкирия, Бурятия, Якутия, Ивановская Псковская, Рязанская, Костромская и Нижегородская области.

По словам замруководителя Ростуризма, приоритетными рынками для России являются Германия - главный поставщик туристов в Россию, Китай, Франция, Великобритания и страны Прибалтики. "Хотя Великобритания для нас из-за сложностей визового режима более закрытая страна, чем другие, тем не менее, выход на информационный рынок этой страны дает большой эффект с точки зрения продвижения России, - отметил чиновник,- зарубежные СМИ ссылаются на английскую прессу более активно, чем на прессу других стран".

Вопрос о работе нового комплекса по переработке и утилизации твердых бытовых отходов, который недавно передан в муниципальную собственность, рассмотрели в четверг депутаты Думы Владивостока на совместном заседании комитета по экономической политике и муниципальной собственности и комитета по городскому хозяйству.

Как отметил заместитель председателя комитета по городскому хозяйству Александр Безручко, депутаты Думы города Владивостока держат этот вопрос на контроле.

"Это непростой, но очень важный для города вопрос, и депутаты постоянно держат его на контроле. Не исключены, что для введения в строй нового комплекса по переработке и утилизации твердых бытовых отходов понадобятся дополнительные инвестиции, которые нужно предусмотреть в бюджете города. Надо "откатать" эту схему, посмотреть, как и из чего будет складываться тариф на услуги нового предприятия. Мы будем обсуждать этот вопрос еще не раз, привлекая экспертов и специалистов, чтобы принять выверенное решение, которые было бы правильными и с точки зрения экономики и с точки зрения соблюдения санитарно-эпидемиологического режима, и учитывало интересы жителей города", - сказал Александр Безручко.

В обсуждении данного вопроса приняли участие представители администрации города, Управления Росприроднадзора по Приморскому краю, представители общественности.

Вопрос утилизации ТБО остро стоит во Владивостоке. Район улицы Карьерной во Владивостоке превращается в новый Горностай, то есть в мусорную свалку. Весь склон сопки со стороны засыпан мусором, который периодически начинает гореть, усиливая сходство с закрытым полигоном твердых бытовых отходов.

Представители Росприроднадзора и Роспотребнадзора в Хабаровском крае отметили, что Комсомольским нефтеперерабатывающим заводом не полностью выполняются решения КЧС от 6 августа. Руководством предприятия не предпринимаются достаточные меры по уменьшению загрязнения воздуха и снижению социальной напряженности в городе. Жалобы на неприятный запах воздуха продолжают поступать. Они рекомендовали приостановить работу УЗК для внесения изменений в проект оборудования в пресс-службе администрации Комсомольска.

Представители краевой прокуратуры проинформировали членов комиссии, что по итогам проверки, проводившейся на КНПЗ природоохранной прокуратурой Комсомольска-на-Амуре, вынесено два постановления о возбуждении административных дел по фактам загрязнения окружающей среды. Эти дела будет рассматривать суд, который может принять решение об остановке работы УЗК на 90 дней.

Подводя итоги заседания, Анатолий Литвинчук отметил, комиссия будет вновь рекомендовать КНПЗ приостановить работу установки. Кроме этого межведомственная рабочая группа Правительства Хабаровского края продолжит свою работу на нефтезаводе.

В Красноярском крае не зарегистрировано случаев высокого и экстремально высокого загрязнения атмосферного воздуха.

По данным Среднесибирского УГМС, задымленность отмечается в населенных пунктах Енисейского района – п. Майское, с. Ярцево, п. Кривляк; Мотыгинского района – п. Партизанский, п. Южно-Енисейск, п. Кировск; Кежемского района – г. Кодинск, с. Заледеево, д. Тагара, п. Недокура, п. Таежный; Северо-Енисейского района – п. Вельмо.

В Красноярске повышенные концентрации отмечены в атмосфере: в Центральном районе - по взвешенным веществам, формальдегиду; Ленинском районе – по взвешенным веществам, формальдегиду, этилбензолу; в Свердловском районе – по взвешенным веществам. Кроме того, в Ачинске - по формальдегиду.

"В соответствии с прогнозируемыми метеорологическими условиями и ожидаемой синоптической ситуацией, в Красноярске ожидаются условия, способствующие кратковременному накоплению загрязняющих веществ в атмосферном воздухе", - заключили в ведомстве.

Отметим, формальдегид оказывает отрицательное влияние на органы дыхания, кожный покров, нервную систему. При длительном воздействии формалин оказывает аллергенное, мутогенное и канцерогенное воздействие. При постоянном воздействии высоких концентраций этого вещества могут возникнуть мутации органов. Оно влияет на почки и печень, а также на центральную нервную систему, вызывая головные боли, усталость и депрессию. Потенциально он может вызывать астму и астматические приступы. Формальдегид накапливается в организме и трудно выводится.