Всего новостей: 4262518, выбрано 68344 за 0.411 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
6 дек. 2005г. в газете «Иль Соле 24 оре» была опубликована большая статья, посвященная особым экономическим зонам в России. Газета выделяет заявление министра экономического развития и торговли Г.Грефа о том, что условия деятельности для предприятий, желающих стать резидентами ОЭЗ, не позволяют производить отмывание денег или уклоняться от уплаты налогов. Итальянская газета обращает также внимание на то, что русская модель особых экономических зон, уже с успехом внедренная в Китае более 20 лет назад, приходит в Россию с запозданием. В качестве примера приводится неудачный опыт создания ОЭЗ в порту Находка на Дальнем Востоке в начале 90гг. Отмечается, что до принятия федерального закона в данной области создание ОЭЗ в Находке, а также в других регионах России, было по существу невозможно.
Россия и Таиланд подписали соглашение о безвизовых поездках. После переговоров президента России и премьер-министра Таиланда министры иностранных дел подписали межправительственное соглашение об условиях отказа от визовых формальностей при взаимных поездках граждан Российской Федерации и подданных Королевства Таиланд. Соглашение предусматривает возможность безвизового пребывания россиян и таиландцев в Таиланде и России соответственно сроком до 30 дней. Соглашение между Россией и Таиландом о безвизовых поездках создает благоприятные условия для развития двусторонних контактов. Об этом заявил официальный представитель МИД РФ Михаил Камынин, комментируя подписанное 13 дек. в Куала-Лумпуре соглашение о безвизовых поездках граждан двух стран.
«Соглашение имеет целью либерализацию режима взаимных поездок, расширение и укрепление договорно-правовой базы российско-таиландских отношений, создание благоприятных условий для развития и углубления контактов между гражданами двух стран», – сказал Камынин. Он отметил, что «ключевым моментом этого документа является введение безвизового режима поездок на срок до 30 дней для владельцев общегражданских паспортов».
В то же время Камынин сообщил, что «соглашение вступит в силу после выполнения сторонами внутригосударственных процедур (ратификации), на что потребуется несколько месяцев». «До его вступления в силу сохраняется прежний порядок пересечения границы Таиланда российскими гражданами, т.е. необходимо иметь таиландскую визу», – подчеркнул официальный представитель МИД РФ.
Визу можно получить в посольстве Таиланда в Москве, у почетных консулов Таиланда в Санкт-Петербурге или Владивостоке. Кроме того, ее можно получить в международных аэропортах Таиланда. Для этого потребуются анкета, которая выдается на месте, общегражданский загранпаспорт, срок действия которого должен быть не менее шести месяцев на момент въезда, и одна фотография. Виза выдается на две недели, она стоит 25 долл.
Встреча президента России В.В.Путина и премьер-министра Индии М. Сингха (6 дек. 2005г.). Для России Индия всегда была и остается одним из ведущих партнеров в Азии и в мире в целом. Индию и Россию традиционно объединяют схожие геополитические и экономические интересы, солидарная ответственность за безопасность и стабильность в регионе и в мире в целом, сказал Владимир Путин по завершении российско-индийских переговоров в Кремле.В ходе встречи с премьер-министром Индии Манмоханом Сингхом обсуждались прежде всего перспективы двустороннего делового сотрудничества. В таких значимых и перспективных сферах взаимодействия, как энергетика, телекоммуникации, космические исследования, транспортная инфраструктура. Особое внимание было уделено необходимости повышения объемов и диверсификации товарооборота, стимулирования взаимного капиталовложения.
В.Путин: Конечно, в первую очередь мы говорили о двусторонних отношениях. Прежде всего – о перспективах делового сотрудничества. Говорили о необходимости повысить объемы, диверсифицировать товарооборот, стимулировать взаимные капиталовложения. Наиболее значимыми и перспективными сферами сотрудничества считаем энергетику, телекоммуникации, космические исследования, транспортную инфраструктуру. При этом мы отметили, что уже успешно продвигается российско-индийское сотрудничество в сфере мирного использования атомной энергии. Так, в янв. и в авг. 2005г. на строящуюся в Индии АЭС «Куданкулам» были поставлены первый и второй ядерные реакторы, изготовленные на Ижорском заводе в Санкт-Петербурге. Позитивную оценку на переговорах получила работа межправительственной комиссии по военно-техническому сотрудничеству. Мы едины в том, что экономический рост и благоприятный инвестиционный климат в наших странах открывает дополнительные широкие возможности для расширения деловых контактов. Рассчитываем на большую активность межправкомиссии по торгово-экономическому, научно-техническому и культурному сотрудничеству.
М.Сингх: Нашей будущей целью является продвижение в сторону корпоративных проектов, которые включают разработку, конструирование и производство военной техники следующего поколения. Индия и Россия уже уточнили два таких проекта – это создание многоцелевого транспортного самолета и истребителя пятого поколения. Переговоры по этим вопросам продолжатся на уровне экспертов. Мы рады, что долгожданное соглашение о защите прав интеллектуальной деятельности в области военно-технического сотрудничества было заключено.
Считаем, что энергетическая безопасность – это область с большим потенциалом. Индия сделала свою самую важную инвестицию за рубежом в проект «Сахалин-1». Этот проект уже вошел в строй. Также мы рассматриваем возможность других совместных проектов в России. АЭС «Куданкулам», которая строится с российской помощью, войдет в строй в 2007-08гг. Считаем, что Россия – наш важнейший партнер в выполнении нашей программы международного сотрудничества в области использования ядерной энергии в мирных целях. Мы считаем, что существует огромный потенциал для расширения сотрудничества в этой области, учитывая растущие энергетические потребности Индии и важность ядерной энергетики как чистого и выгодного источника энергии.
В.Путин: Мы рассчитываем на то, что Россия будет принимать участие в осуществлении достаточно больших, грандиозных, планов наших индийских друзей в сфере использования атомной энергии в мирных целях. В сфере добычи и поставки углеводородов у нас тоже достаточно большие и хорошие, интересные планы. Уже упоминался проект «Сахалин-1». Прежде всего, хочу отметить, что это большие инвестиции – свыше десяти млн.долл. Сегодня в ходе переговоров наши индийские друзья и партнеры выразили заинтересованность в развитии как этого, так и других подобных проектов, а это значит, что этот проект стартовал успешно. Это инвестиции, которые вложены в хорошее, надежное дело. Это само по себе нас уже радует, и это само по себе уже хороший сигнал. Мы знаем о заинтересованности Индии в увеличении поставок нефти и газа и на экспертном уровне прорабатываем самые разные возможности и варианты реализации этих задач.
Россия готова увеличить поставки нефти и газа в Индию и изучает возможность строительства трубопроводов, заявил Владимир Путин. «Мы знаем о заинтересованности Индии в увеличении поставок нефти и газа и на экспертном уровне прорабатываем самые различные варианты по решению этих задач», – сказал президент по окончании переговоров с премьер-министром Индии. Он отметил, что Россия и Индия заинтересованы в развитии сотрудничества в сфере добычи и поставки углеводородов. Президент РФ напомнил об уже заработавшем проекте совместного освоения нефтегазового месторождения Сахалин-1, где в окт. начата промышленная добыча. Кроме того, сообщил президент РФ, «наши эксперты изучают возможность не только газовых трубопроводов в Индию, но и других трубопроводов в регионе».Премьер-министр Индии отметил, что инвестиции в проект Сахалин-1 были самыми важными индийскими инвестициями за рубежом. «Рассматриваем возможность других совместных проектов в России», – добавил Манмохан Сингх. Отвечая на вопросо перспективах и реализации проекта строительства газопровода Иран-Индия-Пакистан, Сингх сообщил, что в Индии существует потребность в энергетических продуктах, поскольку в стране быстрыми темпами развивается экономика.
«Индия – это импортер коммерческой энергии, и ее зависимость (от поставок энергоресурсов) будет увеличиваться», – сказал индийский премьер. В этой связи, отметил он, в Индии рассматривают возможность использования газа, поставляемого из стран-соседей, в т.ч. из Ирана. По мнению Сингха, сотрудничество в этой сфере со странами-соседями, а также с Россией, будет отвечать интересам стабильного развития индийской экономики.
Ранее сообщалось, что проект газопровода Иран-Пакистан-Индия предусматривает строительство трубопровода протяженностью более 2,5 тыс.км. и стоимостью 4,5 млрд.долл., по которому природный газ будет перебрасываться c иранских месторождений в Пакистан и Индию. Южная Азия – один из наиболее динамично развивающихся регионов планеты, и здесь постоянно растет потребление энергоносителей. Строительство газопровода, как отмечают эксперты, выгодно всем трем странам.
Иран получает в лице Индии нового постоянного потребителя углеводородного топлива. Пакистан только от транзита газа будет иметь свыше 500 млн.долл. в год. Пока страна обходится собственным газом, эксперты считают, что уже в ближайшие годы Пакистану потребуется дополнительно от 600 до 1500 млн.куб. футов газа в день. Для Индии и Пакистана этот проект имеет еще и важное политическое значение – впервые две страны-соперницы намереваются совместно реализовать столь крупный совместный энергетический проект.
Индия будет ставить вопрос о пересмотре рупийного соглашения с Россией во время официального визита премьер-министра Манмохана Сингха в Москву 4-7 дек., заявил секретарь по вопросам внешней политики Индии Шьям Саран. «Мы будем обсуждать пересмотр рупийного соглашения, которое не отвечает новому уровню отношений между Индией и Россией», – сказал Саран в Нью-Дели, посвященной предстоящему визиту. По межправительственному соглашению экспортно-импортные операции между Россией и Индией проводятся в неконвертируемых индийских рупиях.Договоренность 10-летней давности была призвана облегчить взаиморасчеты между госпредприятиями двух стран. «Сейчас экономика России стала рыночной, в Индии также многие предприятия вышли из-под государственного контроля. Мы предлагаем направить сложившийся рупийный долг в совместные инвестиционные проекты на территории Индии. Мы не можем довольствоваться нынешним объемом товарооборота в 1,9 млрд.долл.», – сказал Саран. По словам Сарана, Индия считает, что ключевой сферой для российских инвестиций должна стать энергетика и, в частности, совместная разработка нефтегазовых месторождений на территории энергозависимого субконтинента.
«Мы также будет ставить вопрос об участии в нефтегазовом проекте Сахалин-3, т.к. Сахалин-1 считаем крайне удачным примером совместного сотрудничества в области энергетики», – сказал Саран. Касаясь сотрудничества в энергетике, он отметил, что в Москве будут обсуждаться возможности участия России в строительстве двух газопроводов – Иран-Пакистан-Индия и Туркменистан-Индия через Афганистан и Пакистан. «Россия выражает большой интерес участвовать в этих проектах», – сказал Саран. Госсекретарь по вопросам внешней политики сообщил, что во время визита премьер-министра в Москву планируется подписать договор о защите прав интеллектуальной собственности в области военно-технического сотрудничества, отсутствие которого мешало тесной кооперации двух стран в области оборонных технологий.
«Подписание этого договора позволит расширить и наполнить новым содержанием межгосударственное соглашение о сотрудничестве на период до 2010г. Мы внесем поправки в это зонтичное соглашение, касающиеся сотрудничества в навигационной и космической сферах», – сказал Саран. По его словам, традиционное военно-техническое сотрудничество уже претерпевает трансформацию к совместным разработкам, и сейчас Дели обсуждает с Москвой новые проекты, подобные созданию ракеты «Брамос», с которой обе страны уже готовы выйти на внешние рынки.
«Отношения Индии и России развиваются очень активно в последние время и поэтому пора составить контрольный лист для мониторинга реализации политических договоренностей. Мы надеемся, что с российской стороны под свой контроль этот мониторинг возьмет высокопоставленный представитель правительства», – сказал Саран. По его словам, во время визита Сингха в Москву не планируется подписания новых крупных контрактов, хотя их обсуждение продолжится. «Мы хотим на равных вместе с другими государствами конкурировать на российском рынке», – сказал Саран.
Второй танкер со сжиженным природным газом (СПГ), зафрахтованный «Газпромом», прибудет в американский порт Коув Пойнт (Cove Point) 7 дек., сообщил зампред правления «Газпрома» Александр Медведев на третьем международном форуме «Газ России-2005». По его словам, в США наблюдается рост спроса на СПГ. Кроме того, Медведев сообщил, что в 2006г. «Газпром» планирует увеличить поставки газа на основе спотовых договоров, а также наращивать объем торговых операций по реализации продукции на американском рынке. Всего, по его словам, в 2006г. «Газпром» планирует направить в Америку от трех до пяти танкеров с СПГ. Отвечая на вопрос журналистов о том, весь ли объем газа, добытый на сахалинских проектах, будет сжижаться, Медведев ответил, что «окончательное решение не принято, сейчас этот вопрос обсуждается». Также он сообщил, что «Газпром» заинтересован в проектах по регазификации мощностей в США и Канаде. Перспективными рынками сбыта СПГ зампред правления газового холдинга также назвал Китай, Корею, Японию и Тайвань.
Представители Федеральной службы РФ по контролю за оборотом наркотиков (ФСКН) и министерства общественной безопасности КНР подписали в Хабаровске протокол о сотрудничестве. Документ подписали главы российской и китайской делегаций: замдиректора ФСКН РФ генерал-лейтенант полиции Олег Харичкин и замминистра общественной безопасности КНР Чжан Синьфэн. По словам Аношина, у двух стран уже есть опыт совместной работы на этом направлении. В частности, в 2005г. в ходе операций на территории Китая у наркодилеров было изъято 935 гр. героина, а в России – более 300 таблеток эфедрина. Однако это лишь малая часть оборота наркотиков, отметил пресс-секретарь.
Подписанный протокол даст возможность сотрудникам правоохранительных органов двух стран обмениваться информацией и ездить в командировки на сопредельные территории, сообщил Аношин.
Представители китайской делегации взяли на себя обязательство до середины 2006г. провести в КНР международную конференцию с участием спецслужб государств Шанхайской организации сотрудничества, в которую, помимо России и Китая, входят Казахстан, Киргизия, Таджикистан и Узбекистан.
24-25 нояб. 2005г. состоялся визит в Нью Дели министра промышленности и энергетики России В.Б.Христенко, который провел переговоры с министром нефти и природного газа Индии М.Ш.Айяром и принял участие в заседании «круглого стола» министров нефтегазодобывающих стран (Россия, Азербайджан, Казахстан, Туркменистан и Узбекистан) и нефтегазоимпортирующих стран (Индия, Китай, Республика Корея, Турция и Япония). В своем выступлении перед индийской прессой В.Б.Христенко заявил, что Россия готова участвовать в строительстве трубопровода Иран-Пакистан-Индия, и подчеркнул, что у России имеется большой опыт строительства дальних магистральных трубопроводов и соответствующая экспертная оценка данного проекта. В.Б.Христенко отметил, что успех проекта «Сахалин-1» является стимулом для дальнейшего участия индийских компаний в подобных проектах. Индийские компании также имеют возможность принять участие в покупке акций российской компании «Роснефть» на стадии первоначального публичного предложения.
Российская нефть может пополнить стратегические запасы США, заявил статс-секретарь – замглавы Минэкономразвития России Андрей Шаронов. «Еще одно интересное для нас направление (сотрудничества – ред.) – возможные поставки в стратегический запас США», – сказал Шаронов в ходе выступления на круглом столе Российско-американского совета делового сотрудничества. По его словам, США намерены увеличить свой стратегический запас до 1 млрд.т. Шаронов отметил, что смешение с российской нефтью уже имеющихся в запасе светлых сортов нефти, по мнению экспертов, устроит переработчиков. Что же касается сотрудничества в топливно-энергетическом комплексе в целом, то здесь у российской и американской сторон есть конкретные объекты, где есть взаимные интересы к сотрудничеству, сказал Шаронов. В качестве таких объектов он, в частности, назвал шельф Баренцева моря и находящееся на нем Штокмановское месторождение углеводородов, а также шельф Сахалина.
Шаронов подчеркнул, что в перспективе стороны намерены сотрудничать в традиционных регионах в Западной Сибири, а также в Восточной Сибири, где есть заинтересованность, в т.ч., в расширении транспортной инфраструктуры. Также возможно сотрудничество по линии экспорта российского сжиженного природного газа, уточнил замминистра. По мнению Шаронова, Россия достигла некоторого предела в увеличении темпов роста экспорта нефти. Если несколькими годами раньше ежегодный прирост экспорта составлял 12-14%, то в текущем и в последующих годах он не превысит 3%. Необходимы инвестиции в модернизацию производства на протяжении пяти лет, «чтобы вновь начать увеличивать физические объемы добычи нефти и газа», – пояснил Шаронов.
Крупнейшая индийская нефтегазовая компания ONGC рассматривает возможность реализации 20 новых инвестиционных проектов в России, сообщилпредседатель и управляющий директор компании Субар Раха накануне своего визита в РФ на этой неделе. «Наши инвестиции в проект Сахалин-1 – это только начало. Сейчас мы рассматриваем 20 нефтегазовых проектов не только на Дальнем Востоке, но также в Сибири, на севере и на юге России», – сказал Раха. В проекте Сахалин-1 ONGC владеет 20% акций, инвестировав 2,7 млрд.долл.Среди других участников проекта – Exxon Neftegas, которому принадлежит 30%, японская Sodeco (30%) и Роснефть (20%). «Потенциальные возможности инвестиций в российский нефтегазовый сектор составляют до 25 млн.долл. в рамках возможного консорциума с другой индийской компанией. реальный размер вложений во многом зависит от условий, на которых будет предложено сотрудничество», – сказал Раха. По его словам, ONGC, заинтересована в участии в аукционе на разработку новых месторождений Сахалин-3, видя своими ключевыми партнерами «Роснефть» и «Газпром». «Бизнес-детали возможных соглашений пока только прорабатываются, но мы имеем очень хорошую политическую поддержку на уровне правительств России и Индии», – сказал Раха.
Индия является одним из крупнейших мировых экспортеров энергоносителей, и по прогнозам, темпы их потребления будут возрастать с учетом ожидаемого ежегодного 7% роста валового внутреннего продукта.
Япония проявляет интерес к проекту строительства газопровода Тайшет-Находка, сообщил глава Минпромэнерго РФ Виктор Христенко. «У нас одни и те же оценки этого проекта с точки зрения энергобезопасности региона. Они (японцы) не скрывают свой интерес к этому проекту», – сказал Христенко. По его словам, «сейчас идут консультации на уровне компаний и правительственных структур по формату и объему участия японских компаний в этом проекте». Первая очередь проекта оценена в 6,5 млрд.долл., напомнил российский министр. «У них (японских компаний) есть интерес поучаствовать как минимум в кредитовании», – отметил Христенко. По словам министра, в 2005г. у России и Японии есть шанс выйти на объем товарооборота в 10 млн.долл. в год. Христенко отметил важность того, что Япония проявляет интерес не только к энергетическим проектам, но и проектам в области машиностроения.
Подписаны контракты на весь объем газа, добываемого по проекту Сахалин-2, сообщил Владимир Путин по итогам переговоров с премьер-министром Японии. Говоря о острудничестве в области энергетики, президент России отметил, что уже начались поставки энергоносителей с Сахалина в рамках проекта Сахалин-1 и Сахалин-2. «По проекту С-2 начнется поставка на японский рынок сжиженного газа, причем к 2008г. поставляться будет одна треть добываемого газа», – сказал Путин. «Весь объем уже законтрактован», – отметил президент. Среди важных сфер двустороннего взаимодействия президент России выделил электроэнергетику, атомную энергетику, связь, совместное освоение космоса. «Практический механизм запущен, остается поддержать этот механизм, чтобы достичь результатов», – сказал президент РФ.
Строительство для России трех танкеров грузоподъемностью свыше 100 тыс.т. каждый завершено на судоверфи «Хендэ хэви индастриз» в южнокорейском г.Ульсан. Здесь состоялась церемония поставки и присвоения имени этим судам, общая стоимость которых 150 млн.долл. Первый из трех танкеров, построенных по заказу Совкомфлота, получил имя «Юрий Сенкевич» в память об известном российском враче, путешественнике и телеведущем.После церемонии, сопровождавшейся оркестровой музыкой и традиционным разбиванием бутылки шампанского о корпус, танкер уже отправится в свой первый рейс. После ходовых испытаний, в соответствии с условиями действующих контрактов, вступят в строй и два других танкера – «Виктор Конецкий», названный в честь российского мореплавателя и писателя, и «Совкомфлот Балтика».
«Сохраняя верность традициям, мы решили присвоить двум новым судам имена выдающихся россиян, жизнедеятельность которых была неразрывно связана с морем», – пояснил гендиректор Совкомфлота Сергей Франк. Эти танкеры позволят осуществлять круглогодичную навигацию в суровых климатических условиях, поскольку удовлетворяют всем требованиям безопасности. Они были спроектированы и построены специально для транспортировки нефти в рамках проекта «Сахалин-1» – крупнейшего источника иностранных инвестиций в России. Объем извлекаемых запасов нефти составляет там 2,3 млн. бар. нефти (307 млн.т.).
Танкер «Совкомфлот Балтика» усиленного ледового класса «1А супер» предназначен для вывоза нефти из открытого в конце 2001г. порта Приморск на побережье Балтийского моря. Южнокорейский судостроительный гигант «Хендэ хэви индастриз», образованный в 1972г., уже построил по заказу ОАО «Совкомфлот» 40 судов.
В Малайзии надеются, что приезд Романа Абрамовича поможет привлечь в страну дополнительное число туристов. Губернатор российской Чукотки приедет в Малайзию с частным визитом по приглашению министра туризма этой страны Майкла Лео Тайяда (Michael Leo Tayad). В частности, Абрамович посетит о-в Лангкави, расположенный в штате Кедах на северо-западе страны, где изучит возможность постройки стоянки для своей яхты. По мнению малайзийского министра, визит Абрамовича способен благотворно сказаться на туристической привлекательности этого азиатского государства. «Мы ожидаем, что Роман Абрамович проявит интерес к инвестированию в туристический сектор острова Лангкави, традиционно привлекающий тыс. туристов со всего мира. Интерес российского политика и предпринимателя к Малайзии не случаен. Не так давно был подписан контракт стоимостью 1,8 млн.долл. между министерством туризма и футбольным клубом «Челси», касающийся сотрудничества в области рекламы. Благодаря сделке увеличился приток английских туристов в нашу страну», – слова Тайяда.
Губернатор Чукотки намерен «изучить инвестиционный климат Малайзии в области туризма» и провести переговоры по вопросам рекламной деятельности, связанной с принадлежащим ему футбольным клубом английской премьер-лиги «Челси».
Абрамович получил личное приглашение малайзийского министра туризма в минувшую субботу во время встречи на футбольном матче в Великобритании, когда подопечные Абрамовича разгромили команду Ньюкасл (Newcastle) со счетом 3:0.
Сотрудничество Японии с Иркутской обл. динамично развивается, заявил генеральный консул Японии в Хабаровске Такаси Осанаи на встрече с новым губернатором Иркутской обл. Александром Тишаниным. Японский дипломат находится в Прибайкалье с трехдневным деловым визитом, сообщили РИА Новости в пресс-службе иркутского губернатора. По словам генконсула, товарооборот между Японией и Иркутской обл. увеличился за пред.г. на 30% и достиг 1 млрд.долл. Иркутский губернатор отметил, что на территории области действует десяти совместных российско-японских предприятий и их деятельность будет поддерживаться администрацией региона. Стороны также обсудили перспективы развития туристического бизнеса на Байкале, который является одним из приоритетных направлений в стратегии региональной экономики.
Россия передаст 1 янв. 2006г. полномочия страны-председателя Кимберлийского процесса Ботсване. Об этом стало известно на пленарной встрече стран-участниц этой международной организации. Открывая форум Кимберлийского процесса в московском президент-отеле, глава минфина Алексей Кудрин отметил большую роль России как активного участника организации. Россия приняла полномочия председателя организации от Канады с 1 янв. 2005г., и российским представителем в организации стал президент Якутии Вячеслав Штыров. Как сообщили в администрации президента Якутии, в ходе выступления на форуме Вячеслав Штыров проинформировал участников заседания о работе, проведенной Россией в качестве председателя процесса. По его словам, на протяжении 2005г. список участников Кимберлийского процесса пополнился двумя новыми участниками: с 1 авг. к нему присоединилась Индонезия, а с 20 сент. был восстановлен в правах полного участника Ливан. Нашний день свое желание присоединиться к Кимберлийскому процессу выразили такие страны, как Бангладеш, Кабо-Верде, Габон, Казахстан, Республика Конго (Браззавиль), КНДР, Либерия, Мали, Мексика, Тунис и Турция.
Вячеслав Штыров рассказал о результатах обзорных визитов и экспертных миссий в страны, добывающие алмазы, об улучшении ситуации с выполнением странами-членами обязательств по предоставлению информации и статистических данных, о контактах с международными организациями. Он также отметил возрастание интереса к Кимберлийскому процессу со стороны международного сообщества.
В апр. 2003г. основными сторонами конфликта в ДР Конго был принят «Всеобъемлющий конголезский договор». Лидерам конголезских военно-политических сил при содействии международного сообщества удалось прекратить вооруженное противостояние и сформировать коалиционное правительство, которое 30 июня 2003г. приступило к исполнению своих обязанностей. Правительство продолжит работу в течение переходного периода, который закончится проведением общенациональных выборов. В соответствии с достигнутыми договоренностями, крайний срок проведения выборов – 30 июня 2006г.Прекращение вооруженного противостояния создало предпосылки для восстановления экономики страны. Еще до вступления в силу Всеобъемлющего договора конголезское руководство провозгласило курс на либерализацию экономики. Были приняты кодексы об инвестициях, о горнорудной и лесозаготовительной деятельности, упразднена государственная монополия на работу с драгоценными камнями, установлен свободный курс национальной валюты. Вместе с тем, нормализация экономической жизни страны и привлечение иностранных инвестиций будут во многом зависеть от успеха процесса политической стабилизации в ДР Конго.
Основой идеи переходного периода стало решение основных общественно-политических сил ДР Конго осуществлять коллективное управление страной, направленное на создание единой системы органов государственной власти, формирование объединенной армии, единого экономического и правового пространства, демократизацию страны, обеспечение безопасности граждан. Кульминацией переходного правления должны стать свободные общенациональные выборы, в ходе которых будет окончательно решен вопрос о легитимности политического руководства страны. Участниками органов власти являются представители четырех основных политических сил страны:
1. Президентский блок. Его интересы выражает Народная партия за возрождение и развитие (Partie Populaire Pour la Reconstruction et le Developpement, PPRD; иногда партию также называют «кабилистский блок» по имени действующего президента Жозефа Кабилы). Блок возглавляет президент Жозеф Кабила; второе лицо – вице-президент по вопросам восстановления и развития Абдулайе Ндомбаси Йеродия (Abdoulaye Ndombasi Yerodia). Сам Жозеф Кабила – фигура на политической арене ДРК относительно новая. В провинциях он далеко не самый известный человек. В принципе, PPRD как раз и была создана для раскрутки Кабилы-младшего. Основными «брендами» кабилистского блока являются погибший президент Лоран Дезире Кабила и действующий вице-президент Йеродия. Связка оказалась весьма удачной с точки зрения этногеографического расклада.
Лоран Кабила (а значит и его сын, ныне действующий президент Жозеф Кабила) хорошо известны в провинции Катанга (административный центр – город Лумумбаши). Катанга имеет важнейшее значение для экономики ДР Конго из-за высокой концентрации природных ресурсов. Провинция входит в «медный пояс», там же сосредоточены значительные запасы других металлов, в том числе и редкоземельных. Такое значение Катанги в экономике страны, естественно, обуславливает тот факт, что катангские кланы влиятельны в политико-экономической жизни страны. Среди этносов Катанги основную роль играют луба. Именно к луба относятся Лоран и Жозеф Кабила (надо отметить, что другие конголезцы недолюбливают луба. Есть даже поговорка: «змею оставь, но луба убей!»). Луба успешно занимаются торговлей и государственной службой. Один из мощнейших столпов партии PPRD – катангские кланы.
Вице-президент Абдулайе Йеродия – старый соратник Лорана Кабилы. Вместе с ним еще во времена Патриса Лумумбы они начинали вооруженную партизанскую борьбу с режимом Мобуту Сесе Секо в лесах Катанги. Позднее Йеродия отвечал за идеологическую подготовку бойцов Лорана Кабилы. Вице-президент родом из провинции Нижнее Конго (Bas Congo). Он хорошо известен в стране и пользуется большим уважением у населения Нижнего Конго (основной этнос – баконго). Баконго играют важную роль в жизни страны, именно они являются основателями первого государства на территории современной ДР Конго – Баконго. Баконго внесли заметный (пожалуй, самый значительный) вклад в формирование «духа конголезской нации», ее философии и мировоззрения. К баконго относится и Симон Кимбангу, основатель религиозного движения кимбангизма. Из баконго вышли многие известные конголезские политики, деятели искусства и культуры, общественные деятели.
Yельзя говорить о безоговорочной поддержке провинцией Нижнее Конго пропрезидентского блока: в провинции довольно сильны центробежные и даже сепаратистские настроения. До сих пор существует политико-религиозная группировка «Бунду диа Конго» (Bundu dia Kongo), которая провозглашает своей целью реставрацию древнего государства баконго. В 2002г. «Бунду диа Конго» пыталась организовать вооруженный мятеж против киншасской власти. Мятеж удалось подавить.
Президентский блок опирается на Катангу и, в меньшей степени, на Нижнее Конго. Именно в этих провинциях кабилисты могут рассчитывать на большинство в случае проведения общенациональных демократических выборов. В идеологическом плане представители PPRD позиционируют себя как наследников учения Лорана Дезире Кабилы, приверженцев социал-демократии с конголезской спецификой.
2. Конголезское объединение за демократию – Rassemblement congolais pour la democratie, RCD. Эта группировка имеет ярко выраженный этно-территориальный характер. В первую очередь, RCD выражает интересы конголезцев руандийского происхождения – баньямуленге, конголезских тутси. Баньямуленге компактно проживают в провинциях Северная и Южная Киву. Вопрос о правовом статусе баньямуленге остается открытым – они до сих пор не являются гражданами ДРК. Внутри диаспоры баньямуленге сохраняется сплоченность. Баньямуленге традиционно занимаются коммерцией, имеют высокий уровень дохода, чем окружающие конголезцы. Сохраняют тесные связи, в том числе торгово-экономические с Руандой, пользуются поддержкой руандийских тутси. Интересы баньямуленге выражает вице-президент по вопросам политики, обороны и безопасности Азариас Руберва (Azarias Ruberwa), сам баньямуленге. Основная задача RCD – избавиться от образа выразителя интересов только баньямуленге, трансформироваться в общенациональную партию. От того, насколько им удастся выполнить эти задачи, во многом будет зависеть успех этой партии на предстоящих выборах.
3. Движение за освобождение Конго – Mouvement de la liberation du Congo, MLC. Движение возглавляет вице-президент по финансовым и экономическим вопросам Жан-Пьер Бемба (Jean-Pierre Bemba). Бемба является уроженцем провинции Экватор и пользуется уважением и поддержкой жителей этой части страны.
В идеологическом плане MLC является, в большой степени, партией среднего класса, выступает за последовательную либерализацию экономики и во многом опирается на модернизированное учение маршала Мобуту.
4. Объединенная политическая оппозиция – Opposition politique, OP. Самая неоднородная группировка. В нее вошли все, кто не согласен с режимом Кабилы, но боролся с ним мирным путем. Объединяет представителей нескольких десятков конголезских партий самого разного толка. Возглавляет эту группировку вице-президент по социальным и культурным вопросам Артур З’аиди Нгома (Arthur Z'Ahidi Ngoma). ОР в меньшей степени ориентируется на этно-клановую и региональную поддержку. Опирается на население крупных городов, вернее, на его «просвещенную» часть: студенты, служащие, средний бизнес.
Международный контекст. Процесс урегулирования в ДР Конго тесно переплетается с интересами как соседних стран, так и с интересами государств, традиционно активных в Африке: США, Великобритании, Франции, Бельгии. Приграничные Руанда и Уганда, как это неоднократно указывалось в докладах экспертов ООН, участвуют в незаконной эксплуатации конголезских природных ресурсов и в контрабандных поставках оружия в ДР Конго. Вплоть до настоящего времени сохраняются тесные, в том числе и военные, связи партии RCD с Руандой.
Что касается западных стран, то сами конголезцы неоднократно ставили под сомнение искренность их намерений в отношении конголезского урегулирования. Действительно, вооруженный конфликт в ДР Конго создал благоприятную среду для передела конголезского пирога. Это заключалось, прежде всего, в усилении позиций США и Великобритании и ослаблении франко-бельгийских позиций в стране. В то же время сохраняется и усиливается соперничество между Бельгией и Францией. Париж рассматривает ДР Конго как продолжение франкофонной Африки и, естественно, рассчитывает на большую роль в этой второй в мире по численности населения франкоговорящей стране.
Опасный переход. Переходный процесс в ДРК может быть сорван, если любой из его четырех участников примет решение отозвать своих представителей из коалиционных органов власти. Такой вариант автоматически приведет к возможности оспорить легитимность политических итогов переходного периода, а также неизбежно вызовет сбой в процессе формирования армии и территориального объединения страны. О своем решении выйти из переходного процесса уже заявляли лидеры RCD и MLC, в ходе консультаций в 2004г. возникшие разногласия были сглажены и работа коалиционных органов власти восстановлена.
Взаимное недоверие, подозрительность и противоречия между членами коалиционного правительства сохраняются также из-за того, что нет четкого разграничения сфер полномочий каждого из четырех вице-президентов страны. Полномочия вице-президенты Абдулайе Йеродии (президентский блок) определены как «вопросы восстановления и развития». К этой области относятся, в первую очередь, проблемы восстановления инфраструктуры государства, а следовательно, и вопросы крупного строительства. В то же время вице-президент Жан-Пьер Бемба (MLC) отвечает за экономику и финансы. Из-за того что нет четкого определения, где кончается восстановление страны и где начинается ее экономика, возникали споры о разграничении полномочий.
Сфера полномочий вице-президента Азариаса Рубервы (RCD) – безопасность и оборона. Очевидно, что такая чувствительная для ДР Конго область не была безоговорочно отдана ему на откуп. Верховным главнокомандующим является президент Жозеф Кабила. Ряд военных решений президент принимал вообще без консультаций с Рубервой, что приводило к обострению противоречий между кабилистами и RCD.
К указанным болевым точкам переходного процесса добавляются локальные угрозы. Крайне сложной остается ситуация в округе Итури, расположенном на северо-востоке страны и входящий в Восточную провинцию (Orientale). В Итури уже длительное время действуют пять крупных бандформирований, созданных, преимущественно, по этническому принципу. Возглавляющие их полевые командиры контролируют незаконную эксплуатацию природных ресурсов в округе (имеются большие месторождения золота и редкоземельных металлов), средства от которой идут, в том числе, на контрабандные поставки оружия из соседних стран (Уганды и Руанды). Главари бандформирований активно используют местные источники самофинансирования (нелегальная торговля природными ресурсами, поборы с местного населения и пр.), имеют в своем распоряжении многочисленных (до 5 тыс. в каждой банде) и хорошо вооруженных боевиков и не собираются добровольно расставаться с практически неограниченной властью. Несмотря на многочисленные заявления полевых командиров о готовности разоружиться и преобразовать бандформирования в политические партии, ситуация в Итури не изменилась. Центральное правительство де-факто округ не контролирует. В Итури периодически обостряются межэтнические противоречия, случаются нападения на военнослужащих ВС ДРК и Миссии ООН в ДР Конго (MONUC, Mission de l’Organisation des Nations Uniees en Republique Democratique du Congo).
Другими проблемными районами остаются провинции Северная и Южная Киву. Периодически между баньямуленге и другими конголезскими группами обостряются противоречия. Лидеры баньямуленге считают, что центральное правительство не только умышленно затягивает решение их вопроса, но и провоцирует нетерпимость по отношению к ним. В 2004г. в провинциях Киву имели место вооруженные антиправительственные мятежи баньямуленге при поддержке соседней Руанды.
Третьей проблемной территорией остается округ Танганика, расположенный в провинции Катанга и граничащий с провинциями Южная Киву и Маньема. Здесь угрозы связаны со сложностями интеграции в формирующуюся общенациональную армию отрядов конголезских партизан май-май, которые ранее вели боевые действия против частей руандийских ВС, находившихся в ДР Конго. Некоторые отряды май-май явно не намереваются служить в общенациональных вооруженных силах и превращаются, по сути, в «махновскую вольницу».
Развитие ситуации в ДР Конго напрямую зависит от того, насколько status quo отвечает интересам основных четырех военно-политических группировок. Сам процесс переходного периода стал своего рода формой, необходимой для проведения или менее цивилизованного и организованного дележа. К настоящему моменту сложилась ситуация, когда эти интересы в основном удовлетворены: лидеры блоков были назначены на высокие посты в органах власти, армии, получили возможность контролировать средства, поступающие от государственной собственности и эксплуатации природных ресурсов. У представителей основных общественно-политических сил есть понимание того, что такой расклад выгоден им и должен сохраняться вне зависимости от того, состоятся выборы или нет. При этом ни одна из основных группировок не имеет силового потенциала для изменения ситуации в свою пользу. Даже если какой-либо из них удастся возвыситься над политическим соперниками, сложившаяся региональная система компенсирует это за счет военно-политического подключения соседних стран (Руанда и Уганда) и их влияния в международных африканских организациях.
Соблюдение интересов конголезских лидеров и баланс сил, поддерживаемый как внутренними, так и внешними факторами, сформировали в определенной степени устойчивую военно-политическую систему в ДР Конго. При любом развитии переходного периода у власти останутся тем же группировки, что и сейчас. Общенародные выборы (если таковые и состоятся) политическую картину в стране заметно не изменят. В этом контексте серьезным козырем для политических лидеров на предстоящих выборах становятся успехи в деле восстановления экономики. Заинтересованность конголезского политического руководства в реализации социально-экономических проектов носит долгосрочный характер. Большое значение уделяется привлечению иностранных инвестиций. Страна открывается для внешнего мира, открывает доступ к своим богатейшим ресурсам и именно данный этап является оптимальным для налаживания торгово-экономического сотрудничества с ДР Конго. Позже свободных ниш может не оказаться.
Кимбангизм. Религиозное и антиколониальное движение в тропической Африке. Названо по имени Симона Кимбангу (1889-1951), основателя (1921) христианской секты в Бельгийском Конго (современная ДР Конго). Кимбангизм сочетает веру в черного Мессию, с приходом которого наступит царство свободы и справедливости и африканцы станут хозяевами своей земли, с отказом от уплаты налогов и податей, от работы на колонизаторов. Кимбангизм имел ярко выраженную антиколониальную направленность, что сближало его с национально-освободительным движением.
Вероучение Кимбангу основано на Библии и одновременно включает элементы местных традиционных верований. Основные догматы христианства – учение о Троице, воскрешение Христа, искупление им грехов людей – признаются без изменений. Симон Кимбангу считается мессией и пророком, который, выполнив свою земную функцию, вознесся на небо.
Чернокожие африканцы объявлены божьими избранниками, которые после свержения власти белых будут жить в царстве добра и справедливости. Начало царства добра должно ознаменовать воскрешение предков. Процветает культ предков. Считается, что могилы предков следует оберегать и украшать, так как предки могут оказывать помощь живым. Кимбангу верят в существование злых духов, борьбе с которыми посвящено много ритуалов.
Мобутизм. Официальная идеологическая доктрина мобутизма была сформулирована в так называемом «Манифесте Н'Селе» (Н'Селе – резиденция президента в 60 км. от столицы).
У мобутизма три составляющих: национализм, революция и аутентичность.
Национализм подразумевает достижение экономической независимости. Революция – это «национальная прагматическая революция», «отрицание как капитализма, так и коммунизма». «Ни левых, ни правых» – лозунг, предназначенный работать на национальное единство.
В манифесте говорится об «аутентичном национализме и осуждении регионализма и трайбализма». Сам Мобуту определял аутентичность как осознание собственной личности и собственных ценностей, пребывание в «доме собственной культуры». Модернизация, в принципе, не отвергалась, но при этом утверждалось не подлежащее сомнению превалирование национальных ценностей.
В соответствии с аутентичностью, в политической системе отвергалось разделение властей. «В нашей африканской традиции никогда не может быть двух вождей», – говорил президент. Этой традицией оправдывались диктатура Мобуту и MPR (Mouvement Populaire de la Revolution, Народное движение революции) – единственной партии, существовавшей во время правления Мобуту, им же созданной и им же бессменно возглавляемой. Через партийные кадры MPR и проводились все мобутовские действия. Аутентичность дошла и до смены имен. Страна стала Заиром, а столица из Леопольдвиля превратилась в Киншасу. Сменили имена и люди. Тогда Жозеф Дезире и обрел свое длинное африканское имя Мобуту Сесе Секо Нгбенду Ва За Банга. В переводе с его родного языка нгбанди оно означает: «Всемогущий воин, кто, благодаря своей стойкости, выносливости и воле к победе, будет идти от одного завоевания к другому, оставляя после себя огонь». Альберт Дябин.
Холдинговая компания Якутуголь подписала пятилетний контракт с японской металлургической компанией Nippon Still, сообщили в пресс-службе якутской компании. Контракт с Nippon Still стал первым из семи долгосрочных соглашений, которые Якутуголь планирует заключить с крупнейшими японскими металлургическими компаниями на поставку твердого топлива. Согласно документу, Якутуголь начнет ежегодно поставлять Nippon Still до 1 млн.т. коксующегося угля марки К-9. По словам якутских угольщиков, переговоры проходили очень трудно, но увенчались успехом. Делегация холдинговой компании во главе с гендиректором Владимиром Петровым вылетит из Японии в Южную Корею, с которой Якутуголь также связывают долгосрочные контрактные взаимоотношения.
1 окт. 2005г. началась добыча нефти на российских месторождениях проекта «Сахалин-1». Доля участия индийской компании Ongc Videsh в капитале проекта составляет 20% (1,7 млрд.долл.) – самое крупное капиталовложение Индии за границей. Максимальной мощности проект достигнет к концу 2006г. и составит 250 тыс. бар. нефти и 5,7 млн.куб.м. газа в день. На церемонии открытия присутствовал министр нефти и природного газа Индии Мани Шанкар Айяр.
Значительное внимание в ходе переговоров президента России и премьер-министра Великобритании будет уделено экономическому сотрудничеству двух стран. Об этом сообщил помощник президента Сергей Приходько. «Главная задача, которую мы видим на торгово-экономическом треке - диверсификация экономических связей, повышение технологической составляющей», - сказал Приходько. Он сообщил, что Путин расскажет британскому премьеру о планах России и берлинских договоренностях энергокомпаний России и Германии по строительству Северовропейского газопровода. В сент. текущего года в Берлине главы Газпрома, концерна БАСФ и концерна Е.ОН АГ подписали соглашение об условиях реализации проекта строительства Северовропейского газопровода (СЕГ), трасса которого пройдет через акваторию Балтийского моря. Северовропейский газопровод соединит российское побережье Балтийского моря в районе города Выборг с германским побережьем Балтийского моря. В качестве места выхода морского участка газопровода на сушу предварительно предусматривается район города Грайсвальд. Протяженность газопровода превысит 1200 км., ввод его в эксплуатацию намечен на 2010г. Проект предусматривает строительство одной нитки пропускной способностью 27,5 млрд.куб.м. газа в год, а также второй нитки газопровода с увеличением пропускной способности СЕГ в два раза - до 55 млрд.куб.м. природного газа в год. Суммарные инвестиции необходимые для реализации проекта в двухниточном исполнении превысят 4 млрд. евро. Газпром начнет строительство наземного участка газопровода уже осенью 2005г. Владимир Путин, выступая в Берлине на пресс-конференции, сообщил, что «в перспективе планируется проложить нитку Северовропейского газопровода через Нидерланды до Бэктона (Великобритания), после чего общая протяженность газопровода может составить три тыс.км.». Помощник президента отметил, что энергетическое сотрудничество России и Британии имеет хорошие перспективы. По его словам, «многие британские компании добились значительных успехов в этой сфере». «В частности, итоги работы Би-Пи за первое полугодие 2005г. дают руководству компании основания надеяться на получение в текущем году рекордно высоких доходов», - сказал Приходько. Он напомнил, что «российская нефть в общих объемах производства и прибылях Би-Пи составляет уже почти четверть и российская сторона выступает за ответственное участие британского капитала в развитии промышленности России, в особенности ее наукоемких отраслей».
Приходько также охарактеризовал, как активную, позицию британских компаний Би-Пи и Шелл на российском энергетическом рынке. «Нам известны их интересы к Ковыктинскому месторождению, к Сахалину-4, Сахалину-5, и проектам в Западной Сибири», - сказал помощник президента. Он сообщил, что по показателю накопленных иностранных инвестиций в экономику России Великобритания занимает пятое место после Нидерландов, Люксембурга, Кипра и Германии. Их суммарный объем по итогам 2004г. составил 8,67 млрд.долл. Наблюдается рост и в торгово-инвестиционном взаимодействии. По словам Приходько, в 2004г. взаимный товарооборот составил 9,27 млрд.долл., увеличившись по сравнению с 2003гг., на 43,7%, при этом российский экспорт вырос на 73,1%, достигнув 4,4 млрд.долл., а импорт - на 33,2% и достиг 1,8 млрд.долл. Вместе с тем, помощник президента признал, что «в известной степени рост показателей определяется экстенсивными факторами - ценами на нефть и газ». «Но, тем не менее, и в этом году мы надеемся не менее чем на 50-процентный прирост товарооборота», - сказал Приходько. Он также отметил, что «после встречи в Вашингтоне российского президента с ведущими бизнесменами США, заметно оживились, можно сказать, приободрились и стали более подвижными их английские коллеги». Помощник президента РФ сообщил, что во вторник состоится встреча Владимира Путина с десятью крупными представителями нефтегазовой отрасли, промышленниками и финансистами Великобритании.
На Сахалин в четверг прибыли посол Индии в РФ Шри Канвал Сибал, генконсул Индии во Владивостоке Чаранджит Сингх и вице-консул Йудхистер Пал Суд. Как сообщили в пресс-службе областного комитета по международным, внешнеэкономическим и межрегиональным связям, индийские дипломаты прибыли для участия в празднике «Первой нефти», посвященному началу добычи нефти по проекту «Сахалин-1». Представители генконсульства Индии во Владивостоке подтвердили, что несмотря на травму ноги, индийский министр по энергетике Мани Шанкр Аяр посетит Сахалинскую обл. и примет участие в мероприятиях, посвященных празднику, который состится 1-2 окт. Внимание индийцев к международному нефтегазовому проекту «Сахалин-1» обусловлено тем, что в нем принимает участие подразделение Индийской государственной нефтяной компании «ОНГК Видеш».
Строительство первого частного нефтепровода между Китаем и Россией может начаться летом следующего года. Нефтепровод будет совместным проектом китайской компании «Синхэ Индастриз» (Xinghe Industries) из китайского г.Хэйхэ (Heihe) и российской компании «Ланта-ойл». Общая пропуская способность нефтепровода составит 3 млн.т. нефти в год, пишет в среду китайская газета «Чайна Дэйли» со ссылкой на свои источники. «Проект находится в начальной стадии, первая информация о возможных сроках пуска нефтепровода появится не раньше нояб. т.г.», – заявил из Хэйхэ менеджер проекта Чжан Цзинь. «Я думаю, что строительство начнется не раньше лета следующего года», – сказал он. Нефтепровод может начать работать в сент. 2006г. Он будет соединять российский г.Благовещенск в Амурской обл. и г.Хэйхэ и пройдет через р.Амур.Стоимость строительства 30 км. нефтепровода составит 64 млн.долл. Впрочем, пуск нефтепровода в строй может отложиться из-за сложностей с получением разрешений и согласований. Об этом заявил Василий Барков – гендиректтор Амурской энергетической компании, совместного китайско-российского предприятия, созданного для разработки проекта нефтепровода. По словам Баркова, проект первого частного нефтепровода рассматривается с 18 авг. прошлого года после того, как между правительством Амурской обл. и районом Хэйхэ было подписано соглашение о сотрудничестве. «31 дек. 2004г. китайская компания Xinghe Industries и российская компания «Ланта-ойл» образовали совместную Амурскую энергетическую компанию для практического осуществления проекта», – заявил Барков.
«Ни одного разрешения с российской стороны у нас еще нет. Необходимо получить разрешение на проектирование самого трубопровода, согласовать проект с руководством области, затем губернатор Амурской обл. должен выйти на московское начальство, поскольку район пограничный и начало строительства требует согласия федерального центра», – утверждает Барков. Пока компания выкупила старую базу асфальтового завода и оформляет соглашение на ее перепрофилирование под нефтебазу, сообщил он. По словам Баркова, торопиться со строительством пока не стоит, поскольку реальная наполняемость трубопровода будет зависеть от сроков завершения строительства нефтепровода Тайшет (Иркутская обл.)-Сковородино (Амурская обл.), который собирается строить российская компания Транснефть. «По нашим расчетам, к 2007г. мы сможем выйти на объемы 500 тыс.т. в год и достигнуть 3 млн.т. лишь к 2009г.», – заявил Барков.
Инвестиционный фонд «Восток Нафта» подал в арбитражный суд г.Москвы иск к ОАО «Сахатранснефтегаз», 100% акций которой принадлежат Республике Саха, говорится в пресс-релизе фонда. «Восток Нафта» требует выплатить 189,6 млн. руб. за проданные ему ранее акции другой якутской компании – ОАО «Саханефтегаз» (дочерняя компания НК «Юкос»).«Восток Нафта» 1 июня 2005г. через свою 100% дочку Austro (Cyprus) продал «Сахатранснефтегазу» 2 млн. обыкновенных акций (8,2%) «Саханефтегаза». Однако впоследствии «Сахатранснефтегаз» не смог выплатить первый транш за приобретенные акции. «Сахатранснефтегаз» нарушил договорные обязательства перед «Восток Нафта».
Российские углеводороды и мировые рынки
© "Россия в глобальной политике". № 5, Сентябрь - Октябрь 2005
А.А. Арбатов – заместитель председателя Совета по изучению производительных сил Министерства экономического развития и торговли и Российской академии наук. М.А. Белова – эксперт департамента энергетики Института энергетики и финансов, В.И. Фейгин – главный директор Института энергетики и финансов.
Резюме Важная роль России на мировой арене в значительной степени обусловлена богатством ее природных ресурсов. Успешное участие в современном мировом разделении труда предполагает полноценное использование подобных преимуществ.
Важная роль России на мировой арене в значительной степени обусловлена богатством ее природных ресурсов. На территории России сосредоточено около 13 % всех мировых разведанных запасов нефти и 34 % запасов природного газа. Успешное участие в современном мировом разделении труда предполагает полноценное использование подобных преимуществ, хотя и не должно сводиться к нему.
Ежегодное производство первичных энергоресурсов в стране составляет более 12 % от общего мирового производства. На долю топливно-энергетического комплекса (ТЭК) приходится сегодня около четверти производства валового внутреннего продукта (ВВП) России и трети объема промышленного производства, около половины доходов федерального бюджета, экспорта и валютных поступлений страны. В отличие от большинства стран – экспортеров углеводородов, в России имеется крупный внутренний рынок их переработки и потребления. Важно, чтобы внешний спрос не входил в противоречие с динамикой и приоритетами внутреннего рынка.
СИТУАЦИЯ НА ОСНОВНЫХ МИРОВЫХ РЫНКАХ УГЛЕВОДОРОДОВ
В последние полтора десятилетия на мировом рынке нефти происходило наращивание ежегодных темпов прироста потребления нефти. В период с 1991 по 2000 год этот показатель увеличился на 9,8 млн бар./сут., а в 2001–2004 годах – на 6,3 млн бар./сут. При этом рынок был сбалансирован, а вот в том, что касалось спроса и предложения, ключевая роль отводилась на том или ином этапе разным регионам.
Если в начале указанного периода спрос расширялся за счет роста объемов потребления нефти в Северной Америке, Европе и странах Азии, входящих в Организацию экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), то в последние годы лидерство по темпам роста перешло к Китаю. Годовой прирост увеличился там с 0,32 до 0,4 млн бар./сут, в то время как в Северной Америке этот показатель упал с 0,5 до 0,3 млн бар./сут, в Европе – с 0,2 до 0,15 млн бар./сут, а в азиатских странах – членах ОЭСР приблизился к нулю.
Растущий спрос начала 1990-х в основном удовлетворялся за счет увеличения добычи нефти в государствах, входящих в Организацию стран – экспортеров нефти (ОПЕК): среднегодовой темп роста составлял 0,6 млн бар./сут. В странах же бывшего СССР наблюдалось значительное падение объемов добычи. Однако к началу XXI века ситуация в корне изменилась: при сохранении среднегодовых темпов увеличения добычи нефти в странах ОПЕК, падении объемов добычи в Европе и замедлении темпов роста в Северной Америке именно Россия стала главным стабилизатором мирового рынка нефти.
В 2002–2004 годах на фоне беспрецедентного роста нефтяных цен среднегодовые темпы прироста потребления удвоились, достигнув 2 %. В прошлом году при среднегодовой цене нефти марки Brent 38,3 дол./бар. потребление нефти в мире увеличилось на 3,3 %. Однако сочетание высоких цен и замедления темпов роста мировой экономики может привести к снижению темпов прироста потребления нефти в 2005–2006 годах до 2,5–2,7 % и ниже.
Тем не менее в течение последних 2–3 лет темпы увеличения спроса на рынках превысили ожидания, поскольку в полной мере не были учтены ни фактор «новых экономик» – прежде всего Китая и в значительной мере Индии, ни быстрый рост в этих странах промышленного производства, в том числе энергоемкого (например, черная металлургия, производство цемента и т. п.), ни растущее потребление (например, начавшаяся в Китае автомобилизация). Если процессы бурного экономического подъема этих стран продолжатся и будут сопровождаться ростом среднего класса и формированием характерного для него стандарта жизни и потребностей, то общее увеличение спроса может опережать рост суммарного мирового ВВП – явление, не отмечавшееся с 1970-х.
Конечно, трудно предположить, что быстрый рост цен и спроса составят долговременную устойчивую тенденцию. Параллельное существование этих двух явлений, как таковое, несет в себе противоречие. Высокие цены позволяют как осваивать новые, ранее считавшиеся нерентабельными ресурсы нефти, так и расширять круг ее заменителей. Последнее может особенно сильно повлиять на снижение спроса.
Что касается предложения, то с ним пока не все так безоблачно, как представляется. Освоение новых месторождений требует больше времени и средств, при этом добыча не всегда способна вовремя восполнить продукцию истощающихся месторождений.
Неясность с ресурсной базой, резкое снижение числа вновь открытых крупных нефтяных ресурсов (и фактическое отсутствие новых нефтеносных провинций, в прошлом служивших основным фактором развития глобальной нефтедобычи) добавили нервозности и иррациональности игрокам на рынке, повысили обеспокоенность политических кругов. Не вызывает оптимизма и уровень политической стабильности в целом ряде основных стран-экспортеров. Скорее всего, тенденция к увеличению спроса сохранится, но темп роста будет подвержен резким колебаниям как в силу внутренних и внешних конфликтов, так и по причине возможного появления новых быстроразвивающихся экономик.
В 1980–1990 годы преодоление последствий нефтяных кризисов, обусловленных эмбарго со стороны арабских стран или договоренностями стран – членов ОПЕК об уровнях добычи, связывалось с развитием ликвидного глобального рынка нефти и соответствующими инструментами преимущественно краткосрочного характера. Однако в последнее время упор делается на построение двусторонних преференциальных связей между потребителями и поставщиками нефти, что особенно характерно как для политики США последних лет, так и для «нефтяной дипломатии» Китая и Индии, активной и по-своему тоже глобальной.
Рекордные цены на нефть и соответственно на газ (на либерализованных рынках цены на газ связаны также и с высоким спросом на него) способны в определенной степени «развернуть» ситуацию или уменьшить степень ее драматизма, но вряд ли приведут к радикальным переменам в краткосрочной перспективе. С другой стороны, до сих пор, как известно, развитым странам удавалось так или иначе справляться с угрозами такого рода, и на этом простом доводе основывают свою позицию ряд оптимистов.
«НЕФТЯНЫЕ» ПОЗИЦИИ РОССИИ
С 2000 по 2004 год Россия, выступая на мировом рынке нефти в качестве главного стабилизирующего фактора, обеспечила самый высокий прирост добычи в мире – в три раза выше, чем у ОПЕК. Однако ввиду падения в последние месяцы темпов прироста добычи нефти и воздействия других, более фундаментальных факторов Россия вряд ли сможет в дальнейшем сохранить эту роль, хотя и продолжит оказывать существенное влияние на развитие мирового рынка.
К настоящему моменту в России уже открыто и разведано более трех тысяч месторождений углеводородного сырья, причем разрабатывается примерно половина из них. Более половины российской нефтедобычи и более 90 % добычи газа сосредоточены в районе Волго-Урала и Западной Сибири. Большинство этих месторождений отличаются высокой степенью выработанности, поэтому возникает необходимость развивать и альтернативные регионы добычи. В долгосрочной перспективе такими приоритетными регионами нефте- и газодобычи являются Тимано-Печора, полуостров Ямал, западная часть арктического шельфа, Каспийский шельф, Прикаспий, Восточная Сибирь и Дальний Восток. Однако в обозримой перспективе в России не ожидается открытия нефтегазоносной провинции, сопоставимой по масштабам с Волго-Уральской или тем более с Западно-Сибирской и способной кардинально повлиять на уровень добычи. Другие центры нефтедобычи будут в основном смягчать последствия истощения наиболее крупных старых центров. Поэтому в ближайшее десятилетие вероятно снижение темпов роста добычи с их последующей стабилизацией. При этом не исключаются колебания в ту или другую сторону, вызванные конъюнктурой мирового рынка.
Экспорт нефти из России зависит как от добычи нефти, так и от ее потребления на внутреннем рынке. Внутреннее потребление нефти растет медленно вследствие резкого падения производства наиболее энергоемких отраслей. Поэтому доля экспорта нефти и нефтепродуктов еще долго будет превалировать над долей внутреннего потребления в российской нефтедобыче. Тем не менее экономический рост в условиях неразвитости энергосберегающих технологий приведет к росту внутреннего потребления.
Основные районы нефтедобычи связаны единой системой нефтепроводов акционерной компании «Транснефть», которая обеспечивает транспортировку 95 % нефти на нефтеперерабатывающие заводы (НПЗ) России, а также к экспортным терминалам по системе нефтепроводов «Дружба» и через глубоководные нефтеналивные терминалы на Черном и Балтийском морях.
Потенциально Россия имеет возможность выхода на все три крупнейших мировых рынка нефти и нефтепродуктов – европейский, североамериканский и рынок Юго-Восточной и Южной Азии. Но пока наша страна наиболее тесно связана с европейским рынком (включая республики бывшего СССР). До 70-х годов прошлого столетия бЧльшая часть нефти добывалась в европейской части России, после освоения Западно-Сибирской нефтегазоносной провинции ее транспортная инфраструктура была подключена к уже сложившимся мощностям, ориентированным на европейский рынок. Исключение составляли только восточное и южное ответвления, сравнительно незначительные по своим возможностям (они поставляют нефть на Омский, Ачинский, Ангарский и центральноазиатские НПЗ бывшего СССР).
Постепенно растут поставки нефти на рынок Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). На этом рынке преобладают поставки в Китай, они же обеспечивают и основной прирост. При нынешней степени разведанности и уровня разработки ресурсов Восточной Сибири (и даже с учетом поставок из Западно-Сибирской нефтегазоносной провинции) экспорт нефти из России в страны АТР может составить 60–70 млн т, что не превысит 15 % объема китайского потребления. Таким образом, Россия не только будет не в состоянии удовлетворить потребности стран АТР в нефти, но и рискует вообще потерять этот рынок в случае промедления с развитием транспортной инфраструктуры или сахалинских проектов. Вместе с тем большая емкость нефтяного рынка АТР позволяет рассчитывать на рост экспорта российской нефти в ряд стран этого региона.
Если после 2010 года в основных нефтепроизводящих странах АТР – Китае, Индонезии, Малайзии, Австралии – произойдет, как ожидается, снижение добычи, то для удовлетворения растущего здесь спроса на нефть потребуется значительное увеличение поставок из других районов мира. Главным источником окажется Ближний Восток, также увеличится объем импорта из Северной и Центральной Африки, будут организованы крупномасштабные поставки из Центральной Азии (в том числе из Каспийского региона) и России.
До сооружения Восточного нефтепровода Россия планирует дальнейшее наращивание железнодорожных поставок нефти в КНР. В целом экспорт нефти в Китай по железной дороге в этом году составит более 11 млн т. К 2010-му железнодорожные поставки нефти российских компаний в КНР должны увеличиться до 20 млн т/г. В перспективе возможно увеличение этого показателя до 30 млн т/г. Сдерживающим фактором являются железнодорожные тарифы. Однако, по информации РАО «Российские железные дороги», при возрастающих объемах транспортировки нефти через Забайкальск предусматривается возможность уменьшения тарифа с 72 дол./т до 30. Что, кстати, может сделать железнодорожный маршрут более привлекательным по сравнению с «восточной трубой».
На американском рынке главным потребителем российской нефти являются США, но эти поставки не играют заметной роли (в 2004 году они составили всего 7,3 млн т – 4 % суммарного российского нефтяного экспорта). По словам президента «Транснефти» Семена Вайнштока, США не готовы гарантировать достаточные объемы закупки российской нефти. Более того, у компании «нет уверенности в том, что США действительно требуются не только заявленные 30 млн., но и даже 20 млн т российской нефти».
Европейский рынок нефти является наиболее «скромным» по объемам потребления, ценам и темпам роста. Тем не менее сложившаяся транспортная инфраструктура продолжает поддерживать российско-европейские «нефтяные» связи. На этом направлении возникают проблемы Черноморских проливов, прохождения танкеров в Финском заливе, Балтийском море и Датских проливах. Благоприятное для России решение этих вопросов позволит закрепить ее роль стабильного масштабного поставщика нефти на европейский рынок. Россия заинтересована в том, чтобы в максимальной степени осуществлять экспорт нефти со своей территории непосредственно потребителю, сокращая транзит. Поэтому она будет стремиться к сохранению имеющихся трубопроводных и терминальных мощностей и их наращиванию (расширение Балтийской трубопроводной системы, строительство терминалов в Варандее, Индиге, на Кольском полуострове). Только в порту Приморск на Балтийском море, ориентированном на увеличение экспорта в Европу, предусматривается развитие мощностей до 62 млн. т в год.
Обсуждаемый сейчас вопрос о перенасыщенности европейского рынка тяжелой высокосернистой нефтью, к которой относится российская экспортная смесь Urals, кардинально разрешим только путем раздельной транспортировки различных сортов нефти. А этого, в свою очередь, можно добиться через строительство новых нефтепроводов из районов, в которых добываются малосернистые сорта. Перенасыщенность европейского рынка – не столько следствие увеличения предложения, сколько результат роста цен на саму нефть. В период относительно низких цен за рубежом было введено в действие значительное количество перерабатывающих мощностей, ориентированных на тяжелую сернистую нефть, относительно дешевую. Разница в цене в 2–4 дол./бар. делала сложные и дорогие процессы переработки экономически эффективными. Когда цены удвоились и даже утроились, подобная разница в цене утратила всякий смысл и соответствующие перерабатывающие мощности стали выводиться из эксплуатации, как неконкурентоспособные. Выжившим предприятиям пришлось установить разницу в цене в размере 6–8 долларов против стандартных сортов. Остается ждать снижения цен до прежнего уровня, что маловероятно, или строить новые трубопроводы для транспортировки более дорогих сортов нефти.
Конечно, есть еще один вариант – перерабатывать всю высокосернистую нефть в России, но он потребует не только осуществления крупной технической программы модернизации нефтепереработки в районе Урала и Поволжья, но и принятия эффективных политических и законодательных решений. Дело в том, что в данном случае целые компании будут отключены от экспорта своей нефти и это потребует компенсации за счет тех компаний, которые выигрывают от такого решения.
В настоящее время правительство РФ предусматривает максимально увеличить экспорт на растущий рынок АТР, переадресовав туда значительную часть поставок со стагнирующего европейского рынка. Эту, безусловно, актуальную задачу можно решить разными способами: интенсифицировать поставки железнодорожным транспортом, реанимировать «спящие» сахалинские проекты и возобновить работы на других перспективных участках шельфа Охотского моря, использовать возможности строящегося нефтепровода Казахстан – Китай, воспользоваться нефтяным потенциалом Восточной Сибири. Как уже упоминалось выше, принято решение первоначально транспортировать нефть из Западной Сибири, что при предполагаемых тарифах ставит нефтяные компании в трудное положение. При всем оптимизме руководства страны успех этого предприятия далеко не очевиден – прежде всего из-за неопределенности с сырьевой базой Восточной Сибири.
НЕФТЕПРОДУКТЫ: СДЕЛАНО В РОССИИ
В условиях относительно низких внутренних цен на сырье и отсутствия возможности существенно увеличить экспорт нефти многие российские компании вплотную занялись наращиванием производства нефтепродуктов и продажи их за рубеж. Основные экспортные продукты – мазут (45 % экспорта) и дизтопливо. Экспорт бензина (5 % в структуре экспорта в физическом объеме и около 6,5 % в структуре экспортной выручки) пока относительно невыгоден, так как внутри страны на него существует устойчивый платежеспособный спрос по достаточно привлекательным для поставщиков ценам. Кроме того, введение в Европе еще более жестких требований к качеству нефтепродуктов заставляет российские компании все больше тратить на модернизацию перерабатывающих мощностей.
В Энергетической стратегии страны до 2020 года об увеличении поставок за рубеж нефтепродуктов и переработке растущей части предназначенных на экспорт объемов нефти говорится как об одном из важных приоритетов.
Оператором соответствующих статей экспорта по нефтепродуктопроводам является государственная компания «Транснефтепродукт» (ТНП). По сравнению с «Транснефтью», контролирующей подавляющую часть нефтяного транспорта и экспорта, позиции ТНП скромнее: более 23 % российского транспорта светлых нефтепродуктов, около 60 % экспорта дизельного топлива и примерно четверть экспортного автобензина. Остальные нефтепродукты вывозятся железнодорожным транспортом, который фактически составляет конкуренцию ТНП. Одна из причин такого положения кроется в проблеме сохранения качества нефтепродуктов при их транспортировке по трубопроводам ТНП.
Большинство российских НПЗ в настоящее время проводят модернизацию, с тем чтобы наладить выпуск моторных топлив, соответствующих европейским стандартам качества. Поэтому есть основание предполагать, что через несколько лет произойдет значительный рост экспорта светлых нефтепродуктов. Соответственно должна увеличиться и пропускная способность магистральных нефтепродуктопроводов, принадлежащих ТНП. Компания «Транснефтепродукт» активизировала свою деятельность по развитию экспортных мощностей. Предусматривается реализация ряда проектов, позволяющих вывести магистральные продуктопроводы на побережье Балтийского и Черного морей, снизить зависимость российского экспорта нефтепродуктов от транзита по территории сопредельных стран и повысить коммерческую эффективность поставок. Особенно важную роль здесь способен сыграть проект «Север»: в результате его реализации появится новый экспортный нефтепродуктопровод к российскому побережью Балтийского моря. Как по маршруту, так и по концепции он аналогичен Балтийской трубопроводной системе, успешно решающей задачу минимизации транзита нефти через третьи страны. Кроме того, российские компании намерены расширять участие в собственности и управлении ряда европейских нефтеперерабатывающих и сбытовых организаций.
Что же касается восточного вектора, то в прошлом году из России в страны АТР было поставлено около 7 млн т нефтепродуктов, в основном дизельного топлива и мазута. В дальнейшем объем экспорта может быть доведен до 10–12 млн т, но только при условии значительного повышения качества продукции.
СИТУАЦИЯ С ПРИРОДНЫМ ГАЗОМ
Добыча. По разведанным запасам газа Россия занимает первое место в мире (приблизительно 34 % мировых запасов). На Западную Сибирь приходится 76 %, на Урало-Поволжье – 8 %, на районы Европейского Севера – 1 %, на Восточную Сибирь – 3 %, на Дальний Восток – 3 %, на шельф – 8 %. В настоящее время более 90 % добычи газа обеспечивают уникальные крупные месторождения. На долю Уренгойского, Ямбургского и Медвежьего месторождений приходится больше половины газа, добываемого ОАО «Газпром», и примерно 65 % всего российского газа. Однако эти три месторождения постепенно вырабатываются.
В настоящее время «Газпром» занят разработкой сразу нескольких новых проектов по добыче газа: на Дальнем Востоке, полуострове Ямал, арктическом шельфе и некоторых других. Их реализация потребует строительства новых и реконструкции действующих газотранспортных мощностей, а себестоимость добычи будет возрастать.
Инфраструктура. Единая система газоснабжения (ЕСГ) России, принадлежащая ОАО «Газпром», является крупнейшей в мире системой транспортировки газа. Ее протяженность – более 153,3 тыс. км, при этом возраст и состояние инфраструктуры требуют все более пристального внимания. Пропускная способность ЕСГ превышает 600 млрд куб. м, но уже начиная с 2006-го предполагается ее увеличение.
Экспорт и импорт газа. «Газпром» осуществляет экспорт газа в страны Центральной и Западной Европы преимущественно в рамках долгосрочных контрактов. Евросоюз – основной покупатель российского газа; крупными импортерами являются такие страны, как Германия, Италия, Франция, Венгрия, Словакия, Чехия, Польша. Значительная доля приходится на Турцию. В ближайшие годы ожидается существенное увеличение экспортных поставок в Великобританию. В дополнение к собственному производству «Газпром» на основании среднесрочных и долгосрочных контрактов закупает газ у независимых производителей и продает его потребителям, в том числе и на экспорт.
Рынки. Европейский рынок испытывает потребность в увеличении поставок российского газа. Емкость этого рынка устойчиво растет (в прошлом году потребление газа странами – членами ЕС-25 составило порядка 470 млрд куб. м, а к 2010-му, по данным Международного энергетического агентства (МЭА), достигнет 610–640 млрд куб. м). Проведение странами Европейского союза политики жестких ограничений на выбросы парниковых газов в соответствии с Киотским протоколом, а также неспособность возобновляемых источников энергии конкурировать с традиционными также повлечет за собой рост потребления газа в Европе. Возможно, эта тенденция изменится, если будут приняты решения в пользу развития атомной энергетики. Пока же прогнозы на 2020 год показывают, что зависимость ЕС от импорта природного газа возрастет с нынешних 40 % до 70–80 % объема потребления, при этом доля российского газа в объеме импорта может увеличиться с нынешних 26 % до 40–50 %.
Конечно, такая степень зависимости и даже ее вероятность вынуждают резко повысить уровень взаимодействия и вести поиск новых форм сотрудничества в энергетической (и прежде всего газовой) сфере.
ПРИОРИТЕТНЫЕ ПРОЕКТЫ НА БЛИЖАЙШИЕ ГОДЫ
Северо-Европейский газопровод (СЕГ). Его реализация позволит освоить принципиально новый маршрут (по дну Балтийского моря от Выборга до побережья Германии) экспорта в Европу, диверсифицировать экспортные потоки, напрямую связать газотранспортные сети России и стран Балтийского региона с общеевропейской газовой сетью. Отличительной особенностью СЕГ является отсутствие на его пути транзитных государств, что снижает как страновые риски, так и стоимость транспортировки российского газа, одновременно повышая надежность его поставок на экспорт. Проектом предусмотрено строительство по договоренности морских газопроводов – отводов для подачи газа потребителям других стран – членов Евросоюза. Начало поставок по СЕГ запланировано на 2010-й, максимальная производительность составит 55 млрд куб. м/г.;
проекты, которые призваны решить важнейшие задачи, обозначенные в Энергетической стратегии России на период до 2020 года. Их цель – формирование и развитие нефтегазового комплекса Восточной Сибири и Дальнего Востока, реализация перспективных проектов с возможным выходом России на Азиатско-Тихоокеанский энергетический рынок.
В настоящее время к внесению на рассмотрение правительства готовится Программа создания в Восточной Сибири и на Дальнем Востоке единой системы добычи, транспортировки газа и газоснабжения с учетом возможного экспорта газа на рынки Китая и других стран АТР. Авторы программы (а готовилась она не Министерством промышленности и энергетики, а «Газпромом») предлагают сделать ставку на сахалинские проекты и почти полностью заморозить разработку уникальных Ковыктинского и Чаяндинского месторождений. Полная реализация сахалинских проектов позволит создать новую крупную базу нефтегазодобычи для обеспечения углеводородами российского Дальнего Востока и стран АТР вплоть до западного побережья американского континента;
газопровод Ямал – Европа, предназначенный для обеспечения контрактных и перспективных поставок природного газа в Европу. Полуостров Ямал – один из наиболее перспективных нефтегазоносных районов Западной Сибири, наиболее важный из новых стратегических регионов «Газпрома». Здесь открыто 26 месторождений, их разведанные запасы газа составляют 10,4 трлн куб. м, извлекаемые запасы конденсата – 228,3 млн т, извлекаемые запасы нефти – 291,8 млн т.
На первом этапе реализации проекта в качестве сырьевой базы используются действующие и новые месторождения Надым-Пур-Тазовского региона Тюменской области. В дальнейшем газ будет подаваться с Бованенковского месторождения на полуострове Ямал. Протяженность трассы газопровода на первом этапе – 2 675 км, проектный объем транспортировки газа по первой нитке – порядка 33 млрд куб. м/г.
Поставки сжиженного природного газа (СПГ). В связи с возрастающим спросом на газ на всех основных рынках (США, Европа, Азия) и постоянным снижением стоимости производства и транспортировки СПГ (на 35–50 % за последние 10 лет) в России ведутся интенсивные работы по подготовке и реализации крупных проектов производства и поставки СПГ на все основные мировые рынки. Это, например, штокмановский проект, который позволит поставлять СПГ, произведенный на базе Штокмановского газоконденсатного месторождения, на рынки сбыта в Европе, на побережье Мексиканского залива и на Восточное побережье США. Ожидается, что эксплуатация этого месторождения, запасы которого превышают 3 трлн куб. м газа, начнется в 2010-м, а годовая добыча достигнет ориентировочно 67,5 млрд куб. м/г. Кроме того, разрабатываются проекты создания комплекса по сжижению газа на побережье Балтийского моря в Ленинградской области, а также технико-экономические обоснования морской поставки сжатого природного газа как в отдельные регионы РФ (Калининградская область), так и на экспорт.
НОВЫЕ ПЕРСПЕКТИВЫ ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ
Важнейшим фактором изменения внешнеэкономической среды для газовой отрасли России становятся либерализация европейского рынка газа, интенсивное формирование новых производителей в Северной и Западной Африке, на Ближнем Востоке и в Центральной Азии, а также рост атлантического и дальневосточного рынков вкупе с созданием сетевого рынка газа в Китае.
В течение нескольких лет потребители российских углеводородов настаивают на строительстве энергетических мостов и приглашают к полномасштабному сотрудничеству в области энергетики. Однако пока все сводится к экспорту энергоресурсов из России и участию иностранных компаний в российских добывающих проектах. Необходимо менять тип взаимоотношений – перейти от простых поставок сырья к сотрудничеству в области переработки энергоресурсов, а впоследствии и к широкому взаимодействию в инвестиционной сфере.
Построить современную развитую экономику возможно только при максимально эффективном использовании возможностей выработки продукции с высокой добавленной стоимостью, и Россия неизбежно будет все активнее продвигаться в этом направлении. Учитывая традиции взаимодействия в предыдущие эпохи, экономический потенциал стран – потребителей российских углеводородов и их постоянную заинтересованность в углублении партнерства с РФ, можно ожидать, что зарубежный бизнес станет важнейшим участником этих процессов. Участие в российских проектах обеспечит энергоемкие производства наших зарубежных партнеров продукцией высоких переделов, что создаст мощный синергетический эффект для экономик обеих сторон.
Бесспорно, большиЂм потенциалом обладают также проекты, связанные с энергосбережением за счет внедрения современных технологий, процессов и оборудования: они будут способствовать формированию экспортных энергоресурсов. При этом, однако, во многих случаях может потребоваться адаптация применяемых средств к российской среде, включая ценовые условия и возможности потребителей/покупателей; для этого крайне важны взаимодействие с российскими партнерами и нахождение эффективных форм включения «российского компонента».
Между тем ключевым условием активизации сотрудничества России и зарубежных партнеров в энергетической сфере является сближение законодательно-нормативных баз. Так, есть необходимость в дополнительном регулировании вопросов по трансграничным трубопроводам, например таких, как обмен информацией и порядок взаимодействия при чрезвычайных происшествиях. Следует также учитывать обязательства России по действующим международным соглашениям и перспективу заключения новых договоренностей. В частности, Договор к Энергетической хартии может потребовать уточнения правил использования транзитных мощностей.
Другой аспект связан с продвижением интеграционных процессов на постсоветском пространстве, в основе которых лежат «стыковка» инфраструктурных комплексов, взаимные поставки и транзит энергоносителей. Правда, здесь все более существенную и не всегда позитивную роль играет политическая составляющая.
Александр Арбатов, Мария Белова, Владимир Фейгин
Индия инвестировала в экономику России 2,1 млрд.долл., и потенциал сотрудничества далеко не исчерпан, заявил советник-посланник РФ в Индии Андрей Сорокин, выступая на международной конференции по проблемам экономического взаимодействия. «Российская нефтегазовая промышленность продолжает процветать на фоне промышленного роста, стабильно высоких цен и наращивания экспорта. Возможности российско-индийского сотрудничества лежат в совместной разработке нефте-газовых месторождений, их переработке и транспортировке», – сказал Сорокин, представляя инвестиционные возможности РФ.Делийская школа экономики провела международный семинар по проблемам экономического взаимодействия. Дипломатический корпус России, Пакистана, Узбекистана, Польши, Новой Зеландии и Израиля представил свои концепции экономического взаимодействия. Крупнейшим инвестиционным проектом Индии в России является участие корпорации ONGC-Videsh в нефтегазовом проекте Сахалин-1. Российская сторона ожидает, наряду с расширением инвестиций в проект Сахалин, участия Индии в разработке месторождений в Восточной и Западной Сибири, в оффшорных проектах в Баренцевом и Каспийском морях, сказал Сорокин. По словам советника-посланника, лидеры индийского автомобилестроения также рассматривают сейчас новые возможности расширения своего присутствия на российском рынке, демонстрирующем потребительский бум. «Сейчас Индия изучает возможности производства двигателей к джипу Mahindra Scorpio на российских заводах. Tata Motors также планирует представить на российский рынок всю номенклатуру своей продукции – грузовики, автобусы и пикапы», – сказал Сорокин. По его словам, наиболее перспективными областями двустороннего сотрудничества также являются авиастроение, медицина, химическая промышленность, телекоммуникации.
16-17 сент. в Нью Дели прошел форум «Деловое партнерство России и Индии 2005», организованный Конфедерацией индийской промышленности (CII). В работе форума приняли участие более 200 делегатов, представляющих крупные компании и бизнес-объединения, государственные учреждения и СМИ России и Индии.Выступая на открытии форума, посол Индии в России К.Сибал дал оценку текущему состоянию торгово-экономического сотрудничества между Россией и Индией и в числе препятствий, стоящих на пути их развития, назвал визовую проблему. Несмотря на неоднократные обращения, российская сторона не предпринимает никаких действенных шагов по облегчению визового режима для индийских бизнесменов, ограничивая тем самым развитие деловых контактов: «Наши усилия подписать с Россией соглашение о бизнес-визах тормозятся, несмотря на то, что между правительствами двух стран состоялся обмен проектами документа и Индия готова подписать соглашение о реадмиссии».
Посол отметил, что индийская сторона представила ОАО «Газпром» свои предложения о готовности инвестировать в реализацию проектов российского ТЭК, но не получила пока никакого ответа. К.Сибал также сообщил, что Министр нефти и природного газа Индии М.Ш.Айяр планирует в сентябре этого года посетить Дальний Восток России для ознакомления с ходом реализации проекта Сахалин-1.
Из всех стран Юго-Восточной Азии (ЮВА) на Филиппинах действует наибольшее число террористических организаций. Об этом говорится в новом докладе американского Национального центра противодействия террору (НЦПТ). По данным Центра, лишь на протяжении первых пяти месяцев текущего года имеющиеся в «стране семи тыс. о-вов» десять террористических организаций и групп совершили не менее 25 нападений на представителей властей и гражданских лиц. Всего же в регионе ЮВА и Океании насчитывается 36 прибегающих к террору группировок. К числу действующих на Филиппинах экстремистских организаций, относятся исламистские и тесно связанные с «Аль-Каидой» региональная террористическая организация «Джемаа исламия» и филиппинская «Абу-Сайяф». Кроме того, в «стране семи тыс. о-вов» зафиксирована активность маоистской Новой народной армии (ННА), Бригады Абдураджака Джанджалани, Бригады Алекса Бончайо, Революционной группы «Свободный Вьетнам», Федеральной армии коренного народа, Группировки малайзийских моджахедов, Фронта исламского освобождения моро (ФИОМ) и Фронта национального освобождения моро (ФНОМ).По данным НЦПТ, наибольшую опасность из всех них представляют первые три, причем «Аль-Каида» в ЮВА занимается в основном финансированием операций своих союзников. Организация «Абу-Сайяф» также прибегает к похищению людей, чтобы за счет полученных выкупов финансировать свою деятельность. Она часто обезглавливает тех заложников, выкуп за которых не поступает в назначенные сроки. В окт. прошлого года шести ее боевикам было предъявлено обвинение в совершении крупнейшего в истории Филиппин теракта - взрыва в начале 2004г. парома «Суперферри-14», выполнявшего внутренний рейс в город Баколод. Жертвами последовавшего пожара тогда стали 187 чел. Действующая по всему региону «Джемаа исламия» организовала взрывы на индонезийском курортном о-ве Бали в окт. 2002г. и в джакартском отеле «Марриот» в авг. 2003г., от которых погибли более 200 чел. Она же обвиняется во взрыве у австралийского посольства в Джакарте в прошлом году, жертвами которого стали десять человек и свыше 200 получили ранения. На счету ее боевиков также несколько терактов в христианских храмах в Индонезии в 2000г., унесших жизни 19 чел., и множество взрывов на Филиппинах.
По данным вооруженных сил Филиппин, в стране действуют 107 «партизанских фронтов» маоистской ННА, объединяющей в своих рядах восемь тыс. 800 бойцов. Однако многие эксперты считают, что их численность ближе к 12 тыс.чел. По ее собственным заявлениям, Армия действует почти в 70 из 79 провинций Филиппин. Развязанная почти 40 лет назад филиппинскими маоистами война против официальных властей уже привела к гибели более чем 40 тыс. филиппинцев.
Владимир Путин считает, что укрепление партнерства российских и американских энергетических компаний идет на пользу потребителям энергоресурсов в США. На встрече с представителями крупнейших американских энергокомпаний, в которой также принимает участие президент «Лукойла» Вагит Алекперов, Путин сказал: «Отношения между вашими компаниями и российскими партнерами набирают обороты». «Это, безусловно, на пользу не только бизнесу, вашим компаниям – огромным, выдающимся компаниям, но и американской экономике, бизнесу, потребителями энергоресурсов», – подчеркнул президент России. В то же время он отметил, что только «незначительная доля российских энергоносителей поступает на американский рынок». По разным оценкам, Россия поставляет примерно 2,1% нефти, 0,3% нефтепродуктов (от общего объема потребления в США), а первые поставки газа начались только недавно, напомнил Путин.По мнению главы российского государства, возможности у России в этом направлении большие. «И российские партнеры, и американские бизнесмены заинтересованы в развитии сотрудничества», – сказал президент. Расширение такого взаимодействия может быть серьезным фактором развития партнерства Москвы и Вашингтона, считает Путин. «Об этом мы и поговорим сейчас», – добавил он. Президент России отметил, что ранее уже встречался с некоторыми участниками переговоров. «Мне очень приятно, чт.е. возможность поговорить, обсудить текущие дела и перспективы сотрудничества», – сказал он. Во встрече принимают участие с американской стороны президент «Коноко-Филипс» Джон Малва, председатель совета директоров «Эксон-Мобил» Ли Реймонд, президент этой компании Рэкс Тиллерсон, председатель совета директоров «Шеврон» Дэвид О'Рейли, с российской стороны – помощник президента Сергей Приходько, посол России в США Юрий Ушаков, президент «Лукойла» Вагит Алекперов.
В гостинице «Мэдиссон» в Вашингтоне в пятницу началась встреча Владимира Путина с руководителями ведущих американских энергетических компаний. Во встрече принимают участие главы трех ведущих нефтяных компаний США – «Эксон-Мобил», «Коноко-Филипс», «Шеврон». Встреча проходит в контексте наращивания двустороннего энергодиалога, включая взаимовыгодные совместные проекты в нефтегазовой отрасли. Корпорация «Эксон-Мобил», образованная в 1999г., занимает вторую позицию в списке энергетических гигантов, уступая первенство только «Роял-Датч-Шелл». Корпорация владеет 45 нефтеперерабатывающими предприятиями в 25 странах мира и обладает разведанными запасами углеводородов, эквивалентными 21,2 млрд.бар. сырой нефти. Корпорация «Шеврон» является пятой по величине интегрированной энергетической компанией мира, осуществляющей операции в 180 странах мира. Чистая прибыль компании по итогам 2004г. составила 13,3 млрд.долл., совокупные продажи 151,2 млрд.долл.
Основные районы нефтедобычи и переработки – Ангола, Великобритания, Венесуэла, Индонезия, Казахстан, Мексика, Нигерия, Республика Конго и США. Компания «Коноко-Филипс» занимает третье место среди интегрированных нефтегазовых компаний США, а среди нефтегазовых компаний мира – шестое место по объемам запасов и добычи углеводородного сырья и пятое место по объему нефтепереработки. Ее ресурсная база составляет 8,7 млрд.бар. углеводородов, суточная добыча нефти и газа в нефтяном эквиваленте – 1,7 млн.бар. (80 млн.т. в год).
Российский газ займет одно из ключевых мест в структуре энергообеспечения Северной Америки в результате реализации стратегии ОАО «Газпром» по выходу на глобальный рынок СПГ, говорится в пресс-релизе «Газпрома», распространенном в преддверии встречи президента РФ Владимира Путина с руководством ведущих нефтяных компаний США в пятницу в Вашингтоне. «Выход «Газпрома» на перспективный рынок газа Северной Америки станет важным элементом обеспечения стабильности энергетического рынка США и повысит надежность поставок углеводородов», – говорится в сообщении. С целью ускорения выхода на рынок США «Газпром» уже осуществил 2 сент. 2005г. совместно с компанией Shell и британской BG первую поставку сжиженного природного газа (СПГ) на терминал Коуф-Пойнт (США). В ближайшем будущем «Газпром» планирует поставить в США еще несколько судов с сжиженным газом. В среднесрочной перспективе на основе подписанного соглашения предполагается организовать регулярные поставки газа на Североамериканский континент, сообщает «Газпром».
В этой связи в компании проводится работа по получению доступа к регазификационным мощностям на атлантическом побережье Северной Америки на базе краткосрочных контрактов, а также по осуществлению регулярных закупок СПГ у основных производителей. Следующим этапом станут поставки СПГ, произведенного в России, на основе уникальной ресурсной базы российских месторождений, отмечается в сообщении. В рамках обмена активами с компанией Shell ведется интенсивная работа по вхождению ОАО «Газпром» в проект «Сахалин-2», значительная доля продукции которого будет доставляться на Тихоокеанское побережье США уже с 2008г. Важным событием станет ввод в эксплуатацию Штокмановского месторождения, объемы СПГ с которого также планируется направлять на рынки Северной Америки уже 2010г., отмечается в пресс-релизе. ОАО «Газпром» за последний год провело значительный объем исследований по Штокмановскому проекту с 11 ведущими зарубежными нефтегазовыми компаниями. «Сегодня мы можем констатировать, что первый этап работ завершен. 16 сент. в Москве был объявлен перечень из пяти иностранных компаний, с которыми будут проведены детальные коммерческие переговоры по их участию в проекте», – говорится в сообщении. В перечень вошли компании Chevron, ConocoPhillips, норвежские Hydro и Statoil и французская Total.
Ванкуверская «Бима Голд» объявила об успешном завершении переговоров с германским банком «Байерише Хипо-унд Ферейнсбанк АГ» и французским банком «Сосьете Женераль Коммершел энд Инвестмент Бэнкинг» о получении кредита объемом в 280 млн.долл. для освоения золоторудного месторождения Купол на Чукотке. По заявлению «Бима Голд» также близки к завершению переговоры о получении кредита под этот проект со стороны канадской Корпорации по развитию экспорта и американской «Катерпиллар Файненшл» общим объемом в 120 млн.долл. Кроме того, по словам президента «Бима Голд», компания планирует дополнительную эмиссию акций на 45 до 60 млн.долл., что в сумме составит объем средств, необходимый для освоения месторождения, которое планируется начать в середине 2008г. В условиях, когда крайне редко удается открыть новые золоторудные месторождения, Купол считается одним из наиболее перспективных в мире.
Президент России Владимир Путин и лидер объединенного прогрессивного альянса Индии Соня Ганди обсудят в Санкт-Петербурге перспективы развития российско-индийского сотрудничества, а также международные проблемы. Соня Ганди посещает Россию по приглашению Центра Национальной Славы и находится в нашей стране в качестве гостя президента РФ. «В ходе предстоящих переговоров с Соней Ганди предполагается обсудить нынешнее состояние многопланового российско-индийского сотрудничества и наметить ориентиры его дальнейшего развития. Предстоит и обмен мнениями по широкому спектру международных проблем», – сообщил источник в Кремле. Он отметил, что российская сторона высоко ценит доверительный политический диалог с Индией, важными вехамим которого стали встреча в Москве президента России с премьер-министром Индии и государственный визит в нашу страну президента Индии, которые состоялись в мае этого года. По его словам, имеется немало убедительных примеров успешного взаимодействия России и Индии в торгово-экономической, научно-технической и военно-технической областях. «Совместными усилиями активно разрабатывается нефтяное месторождение Сахалин-1 и ведется строительство атомной электростанции «Куданкулам» на юге Индии», – напомнил источник. По его словам, в стадии реализации или разработки – масштабные совместные проекты в энергетике, металлургии, гражданской авиации, космосе.
«Плодотворна российско-индийская кооперация в сфере науки и передовых технологий», – считает источник. В то же время он отметил, что объемы сотрудничества в торгово-экономической сфере далеко не исчерпывают возможности наших стран, что является предметом особого внимания руководства России и Индии. Товарооборот между нашими странами в 2004г. составил всего 3,1 млрд.долл., напомнил источник. По его словам, Россия и Индия успешно сотрудничают на международной арене. «По многим актуальным проблем подходы наших стран близки или совпадают», – заявил источник. Он отметил, что в этом контексте успешными стали состоявшиеся во Владивостоке 2 июня нынешнего года переговоры глав внешнеполитических ведомств России и Индии, а также четветая неформальная встреча министров иностранных дел в формате «Россия-Индия-Китай».
На этой встрече министры высказались в пользу демократизации международных отношений, нацеленные на построение справедливого международного порядка, в основе которого должны лежать соблюдение норм международного права, равенство и взаимное уважение, сотрудничество и продвижение в сторону многополюсности. Тогда же было заявлено намерение России, Индии и Китая сотрудничать в трехстороннем формате в борьбе с новыми угрозами и вызовами, прежде всего с международным терроризмом. Министры поддержали предложение о проведении в Индии до конца марта 2006г. первой совместной встречи бизнесменов трех стран, напомнил источник. По его словам, совпадение стратегических интересов определяет обоюдную приверженность Москвы и Нью-Дели принципам справедливого многополюсного миропорядка при центральной роли ООН, коллективного противодействия современным вызовам и угрозам. «Борьба с международным терроризмом – общая задача наших стран, сфера их тесного взаимодействия», – подчеркнул источник.
В Москве признательны Индии за поддержку, предложенной Россией международной конвенцией по борьбе с актами ядерного терроризма, которая была принята ООН в апр. нынешнего года. Российская сторона оказывает поддержку в ООН индийскому проекту Всеобъемлющей конвенции по борьбе с международным терроризмом. Традиционно большое внимание уделяется российско-индийскому культурному сотрудничеству. Ведется активная подготовка к проведению Дней Индии в России, намеченных на сент. этого года. Активное участие в обеспечении визита Сони Ганди принимает Мировой общественный форум «Диалог цивилизаций». В ходе пребывания в России намечена ее встреча с представителями попечительского совета Форума, которые намерены ознакомить Соню Ганди с результатами международной деятельности и планами на будущее своей организации, а также обсудить широкий круг вопросов гуманитарного, культурно-исторического и цивилизационного наследия двух стран и перспектив сотрудничества в этой области.
Правительство Республики Саха и американская фирма The Home Depot во вторник в Якутске подписали протокол намерений о поставках древесины. Документ подписали вице-премьер правительства Василий Грабцевич и представитель The Home Depot Джордж Ротшек. Согласно протоколу, стороны будут стремиться осуществлять взаимовыгодное сотрудничество в области поставки в США пиломатериалов от якутских производителей, способствовать росту лесоперерабатывающего комплекса Республики Саха, а также осуществлять взаимные консультации. По словам Прокопьева, американские гости в течение недели знакомились с лесопромышленным комплексом Якутии. Они посетили лесозаготовительные и деревообрабатывающие предприятия «Алмазы Анабара», «Алданзолотолес», «Алмазлеспром», Белькачинский леспромхоз, компанию «Сахамебель», где осмотрели производственные базы, природные ресурсы.Ротшек высоко оценил качество якутской древесины и отметил относительно низкие цены на продукцию. По его словам, договор о сотрудничестве будет носить долгосрочный характер. Интерес американцев к сотрудничеству с Якутией, по мнению Прокопьева, связан и с тем, что в республике активно идет строительство железной дороги, что существенно снижает затраты на перевозку леса. Представители компании изъявили желание приехать в Якутию еще раз и посетить на этот раз Ленский и Олекминский улусы. После подписания протокола намерений Ротшек заявил: «Мы готовы не только вырубать якутский лес, но и заниматься посадками деревьев. Мы обязаны сохранить природу во благо ваших и наших внуков».
Россия поставит Китаю штатную партию военно-транспортных самолетов Ил-76 и воздушных танкеров Ил-78. Об этом заявил в четверг глава минобороны РФ Сергей Иванов по окончании заседания 12 российско-китайской комиссии по ВТС. «Такая договоренность достигнута, и Китаю для нужд армии будет поставлена штатная партия военно-транспортных самолетов Ил-76 и воздушных танкеров Ил-78», – сказал Иванов. При этом он не сообщил о точном количестве самолетов и сумме сделки. Как подчеркнул Сергей Иванов, конкретная тематика номенклатуры поставок Китаю обычно не оглашается. «Это – чувствительная схема отношений, и это – стандартная практика, – сказал Иванов. – В то же время это не примет патологической секретности».Работы по созданию Ил-76 начались в 1967г. в условиях конкуренции с конструкторским бюро Антонова, которое предлагало глубокую модернизацию Ан-12. Тендер выиграло конструкторское бюро Ильюшина. Самолет Ил-76 и его модификации предназначены для транспортировки крупногабаритных грузов, техники и личного состава, парашютного десантирования техники и личного состава и при оснащении дополнительным оборудованием для выполнения специальных операций. Он стал первым в СССР самолетом такого предназначения с турбореактивными двигателями. Самолет начал поступать в части военно-транспортной авиации (ВТА) в 1974г. Самолет может осуществлять парашютное десантирование тяжелой техники массой до 21 т. и перевозку тяжелой техники массой до 43 т. Крейсерская скорость – до 750-800 км/ч, что позволило сократить сроки выполнения задач, поднять вероятность преодоления ПВО противника, улучшить условия парашютного десантирования личного состава и боевой техники. На данном типе самолетов выполнен основной объем перевозок личного состава и грузов в ходе войны в Афганистане. Самолет Ил-76 строился Ташкентским авиазаводом и поставлялся гражданской авиации (Ил-76Т, Ил-76ТД), а также в Ливию, Сирию, Ирак, Индию. В настоящее время он составляет основу самолетного парка ВТА России. Кроме того, самолеты Ил-76 имеются и в других государствах СНГ.
Самолет Ил-78 предназначен для дозаправки военных самолетов в воздухе, прежде всего в целях увеличения их радиуса действия. Кроме того, дозаправка боевых самолетов в воздухе дает возможность взять на борт больше боевого груза или существенно увеличить продолжительность патрулирования в воздухе. Самолет Ил-78 был создан в начале 80гг. его испытания проводились в 1983г. При разработке самолета за основу был принят военно-транспортный самолет Ил-76, в конструкцию которого были внесены следующие изменения: в грузовой кабине установлены два цилиндрических топливных бака общей вместимостью 28 т. топлива, кабина стрелка кормовой пушечной установки переоборудована в кабину оператора дозаправки с оснащением ее необходимыми приборами, под каждой из консолей крыла и в задней части фюзеляжа с левой стороны установлены унифицированные подвесные агрегаты заправки УПАЗ-1А Сахалин, усовершенствовано радиоэлектронное оборудование. В частности, установлена система ближней навигации «Встреча», позволяющая осуществлять взаимный поиск и сближение воздушного танкера и боевого самолета на дистанции 300 км. в сложных метеорологических условиях и в любое время суток. Дальнейшим развитием самолета Ил-78 является Ил-78М.
Благодаря усилению конструкции крыла и другим конструктивным мерам, взлетная масса самолета доведена до 210 т. по сравнению с 190 т. у Ил-78. В целях снижения собственного веса самолета и соответствующего увеличения принимаемого на борт запаса топлива упразднен задний грузовой люк и не устанавливается десантно-транспортное оборудование. Это дало возможность снизить собственный вес самолета на пять т., но исключило возможность использовать его в качестве обычного военно-транспортного самолета. Самолет Ил-78М может доставить другим самолетам от 60 до 65 т. топлива на дальности 1800 км. от аэродрома базирования или 32-35 т. – на дальности четыре тыс.км.
Специальная независимая следственная группа корейских следователей и финансовых экспертов в количестве 41 чел. возобновила изучение обстоятельств убыточного инвестиционного проекта в России. Речь идет об инвестициях корпорации «Корейские железные дороги» на 62 млн.долл. в совместный с российской компанией «Альфа-Эко» проект по освоению нефтедобычи на Сахалине. В результате, убытки государственной корпорации составили 3 млн.долл.
На прошедшей неделе в рамках технического обмена Магатэ представители индийской АЭС «Тарапур» посетили Билибинскую АЭС в Чукотском АО. Вслед за подробной экскурсией по энергообъекту инженерам-атомщикам из г.Мумбаи был представлен доклад о развитии атомной энергетики на Крайнем Севере.
Компания Sakhalin Energy подписала долгосрочный договор купли-продажи сжиженного природного газа (СПГ) с Korea Gas (Kogas), говорится в пресс-релизе Sakhalin Energy. Договор предусматривает поставки в республику Корея 1,5 млн.т. СПГ в год в течение 20 лет. Договор с Kogas стал первым долгосрочным соглашением о поставке энергоносителей между Российской Федерацией и Республикой Корея. Главный исполнительный директор Sakhalin Energy Иэн Крейг в связи с этим сказал, что эта сделка – наглядная демонстрация того, что Россия в целом и о-в Сахалин в частности могут стать серьезными долгосрочными поставщиками энергии на корейский рынок. «Партнерские отношения с корпорацией Kogas, являющейся крупнейшим покупателем СПГ в мире, имеют для нас огромное значение. Мы будем строить долговременные взаимоотношения с этой корпорацией, в ходе которых надеемся оправдать ее доверие к проекту «Сахалин-2», – приводятся в пресс-релизе слова Крейга. Поставки СПГ будут осуществляться с нового завода по производству сжиженного природного газа мощностью 9,6 млн.т. в год. Строящийся компанией Sakhalin Energy на побережье залива Анива на юге Сахалина завод СПГ станет первым в России предприятием по сжижению природного газа.Работы по проектированию, материально-техническому снабжению и строительству завода СПГ завершены на 65%. Завод будет состоять из двух технологических линий сжижения газа производительностью 4,8 млн.т. в год каждая. Замминистра промышленности и энергетики России Иван Матеров в рамках подписания договора заявил: «Мы рады, что Kogas продолжил список покупателей сахалинского СПГ. Мы считаем, что географическая близость о-ва Сахалин и Кореи, а также репутация России как надежного поставщика энергии делают сахалинский СПГ естественным выбором для корейского газового гиганта». Губернатор Сахалинской обл. Иван Малахов, слова которого приводятся в сообщении, в свою очередь, сказал, что с подписанием этого полномасштабного соглашения Kogas становится одним из крупнейших покупателей сахалинского СПГ, а Россия – поставщиком газа в Корею.
«Географическая близость о-ва Сахалин и возможность заключить договор на конкурентоспособных и гибких условиях сделали сахалинский СПГ естественным источником энергии для нашей корпорации. Мы надеемся на взаимовыгодные долгосрочные взаимоотношения с компанией Sakhalin Energy», – цитируются в пресс-релизе слова исполняющего обязанности председателя, президента и главного исполнительного директора корпорации Kogas Ли Кю-Сун.
Sakhalin Energy создана в апр. 1994г. для реализации комплексного нефтегазового проекта «Сахалин-2». Штаб-квартира компании находится в Южно-Сахалинске. Акционерами компании Sakhalin Energy являются Shell Sakhalin Holdings B.V. - 55%, Mitsui Sakhalin Holdings - 25% и Diamond Gas Sakhalin - 20%.
Два супертанкера, дедвейтом по 100 тыс.т. каждый, строящихся по заказу Приморского морского пароходства (ПМП), cпущены на воду со стапелей судостроительной верфи в южнокорейском городе Ульсан. Как сообщили в пресс-службе пароходства, суда выведены из дока и поставлены к причалу для проведения пуско-наладочных работ и подготовки к ходовым испытаниям. Спущенные на воду супертанкеры будут приняты в эксплуатацию в первой декаде окт. текущего года. На верфи города Ульсан по заказу ПМП строится и третий супертанкер. Он войдет в состав флота пароходства в середине нояб. 2005г. «Все три новостроя планируется использовать на перевозках нефти проекта «Сахалин-1». Суда длиной по 247 м., шириной по 42 метра, с осадкой 14,5 м. и ледовым классом 1 А по классификации DNV будут всем требованиям по безопасности мореплавания, предъявляемым компанией-оператором шельфового проекта», - отметил собеседник агентства. Приморское морское пароходство более пяти лет успешно эксплуатирует суда класса «афрамакс».Первым состав флота пополнил супертанкер «Приморье» дедвейтом 105 тыс.т. Два других стотысячника дедвейтом по 108 тыс.т. каждый, «О-в Сахалин» «Губернатор Фархутдинов», построены в 2004г. Пароходством подписаны контракты на строительство еще четырех «афрамаксов» дедвейтом по 104 тыс.т. каждый. Эти суда примут в эксплуатацию в 2008г., сказали в пресс-службе. В 2008г. флот судоходной компании будет насчитывать в своем составе 10 танкеров - «стотысячников», суммарный дедвейт флота ПМП превысит 1 млн. 660 тыс.т. По международной классификации «афрамаксами» называются танкеры дедвейтом 100 и более тыс.т.
Заседание смешанной российско-корейской железнодорожной пограничной комиссии открывается в понедельник в северокорейском городе Раджин. Как сообщили в службе по связям с общественностью Дальневосточной железной дороги, в состав делегации ОАО «Российские железные дороги» вошли железнодорожники из Москвы, Хабаровска и Владивостока. На заседании будут обсуждаться вопросы грузовой и коммерческой работы, дополнения и изменения в российско-корейское железнодорожное соглашение. Стороны также намерены обсудить итоги выполнения планов перевозок внешнеторговых грузов между Россией и КНДР за 6 месяцев текущего года. Российские железнодорожники обсудят с коллегами из министерства железных дорог Северной Кореи графики движения поездов на 2006г. по пограничному железнодорожному переходу Хасан (Россия) - Туманган (КНДР). Как отметили в службе по связям с общественностью ДВЖД, «в первой половине 2005г. пассажирооборот на погранпереходе Хасан-Туманган составил 5315 человек, что по сравнению с пред.г. составляет 119,4%. Из РФ в КНДР перевезено 1841 человек - 131,5%, из КНДР в РФ перевезено 3474 пассажиров - 113,8% к прошлому году». Импортные перевозки из КНДР за 6 месяцев 2005г. составили 107,2%, к аналогичному периоду 2004г. За 6 месяцев 2005г. увеличены объемы экспортных перевозок лесных грузов. В то же время по сравнению с аналогичным периодом 2004г. снизились объемы перевозки черных металлов, угля, удобрений, автомобилей.
В Южно-Сахалинске губернатор области и губернатор Хоккайдо подписали «Меморандум о продолжении сотрудничества между Сахалинской обл. и Хоккайдо». В ходе состоявшейся беседы стороны обсудили вопросы, затрагивающие выполнение подписанного ранее «Соглашения о дружбе и экономическом сотрудничестве между Сахалинской обл. и Хоккайдо», вопросы реализации сахалинских нефтегазовых проектов и охраны окружающей среды, открытия представительства Сахалинской обл. на Хоккайдо, развития паромного сообщения между портами Корсаков и Вакканай, а также туристические связи.
В Хабаровске в целях дальнейшего расширения сотрудничества на региональном уровне между администрациями Хабаровского края и японской префектуры Ниигата подписан Меморандум о расширении обменов в области образования, экономики, туризма, науки и технологий. С российской стороны документ подписал губернатор края, с японской – губернатор префектуры Ниигата.
Состоялось первое заседание Координационного комитета по энергетике (Energy Coordination Committee) – совещательного органа правительства Индии, созданного для оптимизации взаимодействия министерств и ведомств с целью обеспечения энергетической безопасности страны. Премьер-министр отметил, что растущие мировые цены на нефть вынуждают правительство диверсифицировать источники поставок энергоносителей в страну, повышать эффективность их использования и вводить рациональную политику ценообразования. Была подчеркнута необходимость использования всех возможных источников энергии и важность инвестиций в развитие ядерной энергетики. Особое значение имеют импорт урана и инвестиции в разработку урановых месторождений в стране (получение собственного урана обходится Индии в 4-5 раз дороже импортного). На заседании были обсуждены вопросы поиска путей решения проблемы нехватки угля и газа на ТЭС страны, темпов строительства новых электростанций, приобретения активов зарубежных нефтегазовых и угольных месторождений. Министерству нефти и природного газа поручено принять меры для ускорения начала поставок газа из России с месторождения «Сахалин-1», несмотря на то, что вопросы маршрута транспортировки газа и соответствующие контракты еще не согласованы.
Разработка и реализация целевой комплексной программы «Стабилизация эпизоотического состояния в Монголии» позволит увеличить экспорт животноводческой продукции из Монголии в РФ. Россия, в свою очередь, увеличит загрузку производственных мощностей мясокомбинатов приграничных регионов, в т.ч. и республики Бурятия; ограничит проникновение на территорию России особо опасных заболеваний (ящура, чумы КРС, оспы овец и коз, катаральной лихорадки овец и др.) Об этом сообщил руководитель представительства Республики Бурятия в Монголии Николай Атанов на бизнес-встрече предпринимателей районов республики Бурятия и аймаков Монголии, состоявшейся в Улан-Удэ 3 авг.Cамостоятельно ни республика Бурятия, ни Монголия реализовать этот проект не сможет, прежде всего, в связи с финансовыми трудностями. Однако Николай Атанов отметил, с улучающимися двусторонними отношениями России и Монголии Россия сейчас находится на пороге возобновления государственного кредитования Монголии. «В первую очередь, государственные кредиты получат проекты, имеющие взаимовыгодные последствия. Их получат российские организации, представившие такие проекты и прошедшие конкурсный отбор. Следовательно, наша задача – иметь готовность «номер один» и первыми представить проекты на открывшуюся кредитную линию», – подчеркнул Николай Атанов.
«Мицуи Буссан» и «Мицубиси Седзи» интенсивно работают над детальными расчетами стоимости затрат, необходимых для реализации проекта «Сахалин-2». По сообщению «Ройял Датч Шелл», объем затрат может возрасти в 2 раза до 20 млрд.долл. В связи с этим сроки начала поставок СПГ могут быть перенесены с первоначально запланированного 2007г. на середину 2008г.
Минобороны РФ лишает аккредитации американский телеканал Эй-би-си, показавший в своем эфире интервью Шамиля Басаева. Об этом заявил в воскресенье министр обороны Сергей Иванов журналистам во Владивостоке. «Сегодня я дал поручение начальнику пресс-службы минобороны, чтобы ни один военнослужащий Минобороны больше контактов с американской телекомпанией Эй-би-си не поддерживал. Мы дальше будем открыто действовать с прессой, но этот канал приглашаться в минобороны не будет, никаких интервью никогда ему даваться не будет», – сказал министр. «Это (Эй-би-си) – персона нон-грата, теперь для минобороны это изгой», – добавил он. Комментируя факт появления в эфире американского телеканала чеченского террориста, министр обороны заявил, что «очень этим возмущен». «Если выражать свои чувства по отношению к этому, проще всего высказать одним словом – возмущение», – сказал министр.В интервью, которое вышло в эфире американской телекомпании «Эй-би-си» в пятницу, Басаев оправдывал теракт в Москве на Дубровке, захваты самолетов террористами летом прошлого года и утверждал, что даже в Беслане, где в результате захвата школы боевиками Басаева погибли 330 человек, в т.ч. 186 детей, «он пока не перешел черту». Басаев открыто назвал себя террористом и заявил, что готовит новые теракты.
Министерство торговли, промышленности и энергетики РК сообщило 18 июля 2005г., что корейская компания «Когаз» подписала контракт на ежегодную поставку 5 млн.т. сжиженного природного газа из Йемена, Малайзии и России в течение 20 лет с 2008г. Yemen LNG будет поставлять 2 млн.т., Malaysia LNG – 1,5 млн.т. и Sakhalin Energy – 1,5 млн.т. Поставки газа из России будут осуществляться с нового завода по производству сжиженного природного газа на юге Сахалина. Цена газа зафиксирована в контракте в 203 долл. за т., что на 38% меньше, чем в предыдущем соглашении (329 долл.). Соглашение позволит РК сэкономить 13 трлн. вон в течение 20 лет. Потребительская цена на газ в РК будет снижена на 10% с 2008г.
Стоимость газодобычи по проекту «Сахалин-2» увеличится вдвое и может достичь 40 млрд.долл., пишет в субботу экономическая газета «Нихон кэйдзай». Стоимость добычи возрастет из-за необходимости смены маршрута газопровода от месторождения до территории о-ва – прежний его путь проходил по пастбищам и области размножения черных китов, поголовье которых в мире очень невелико. Несмотря на то, что в проекте «Сахалин-2» основная доля добычи и расходов (55%) приходится на англо-голландскую компанию «Ройял-Датч Шелл», японские компании «Мицуи буссан» (25%) и «Мицубиси седзи» (20%) также будут вынуждены увеличить свои расходы, отмечает газета.Запасы нефти в месторождениях «Сахалин-2», добыча которой ведется с 1999г., составляют 1 млрд.бар. Запасы природного газа, добыча которого начнется с 2008г., оцениваются в 408 млрд.куб.м. Предполагается перекачивать газ по трубопроводу с северовосточной части о-ва Сахалин до его южной оконечности, где он будет сжижаться и отправляться танкерами в Японию и другие страны.
В Лондоне состоялось подписание Меморандума о взаимопонимании по обмену активами в рамках проектов «Сахалин 2» и «Заполярное-Неокомские залежи» между «Роял Датч Шелл» (И.Вандер Вир) и ОАО «Газпром» (А.Миллер), в соответствии с которым «Газпром» получит 25% доли плюс 1 акция в проекте «Сахалин 2», а «Шелл» – 50% долю в проекте «Заполярное». Таким образом, «Газпром» становится крупным акционером проекта по добыче углеводородов и продажи СПГ на рынки АТР и Северной Америки.
ОАО «Газпром» и Royal Dutch Shell подписали в Лондоне Меморандум о взаимопонимании по обмену активами в рамках проектов «Заполярное – Неокомские залежи» и «Сахалин-2». В соответствии с условиями сделки российская компания получает 25% плюс 1 акцию в проекте «Сахалин-2», а Shell – 50% акций в проекте «Заполярное – Неокомские залежи». Разница в их стоимости будет определена сторонами и компенсирована денежными средствами и другими активами по дополнительному согласованию.
В ходе III Российского нефтегазового конгресса представитель министерства торговли и промышленности Великобритании заявил, что «в ближайшее время Великобритания станет крупнейшим мировым импортером газа, причем значительный его объем будет поставляться из России». Он подчеркнул, что Великобритания намерена стать крупнейшим инвестором в нефтегазовую отрасль России и содействовать в развитии ее нефтегазового комплекса.Руководитель Shell International E&P Г.Оутен в ходе III Российского нефтегазового конгресса сообщил, что акционеры Sakhalin Energy в ближайшее время планируют принять инвестиционное решение о строительстве третьей очереди завода по производству СПГ. Г.Оутен также сообщил, что переговоры о вхождении Газпрома в «Сахалин-2» продолжаются, и подтвердил заинтересованность его компании в участии в Штокмановском проекте «Газпрома».
КНДР и Южная Корея наметили провести церемонию восстановления железнодорожного сообщения друг с другом с последующим выходом на Транссиб в окт. этого года. Об этом говорится в итоговом документе, принятом в понедельник в Сеуле в ходе заседания совместной комиссии двух корейских государств по экономическому сотрудничеству. В авг. этого года эксперты Юга и Севера проведут совместные инспекции двух участков железнодорожных веток на западе и востоке Корейского полуо-ва по обеим сторонам от военно-демаркационной линии. Вместе с тем, как сообщило информационное агентство Ренхап, в окт. будет начало лишь опытное железнодорожное сообщение между двумя частями Кореи. Следовательно, о регулярном расписании поездов речи пока не идет. Однако предполагается, что в будущем грузы можно будет доставлять по железной дороге с юга Корейского полуо-ва в Европу через территорию России.В прошлом году в России была завершена работа по технико-экономическому обоснованию этого проекта, сообщала пресс-служба компании «Российские железные дороги» (РЖД). По ее данным, также проведена реконструкция 240-км. железнодорожной линии от места примыкания к Транссибирской магистрали – разъезда «Барановский» под Уссурийском Приморского края – до пограничной с КНДР станции Хасан. По мнению российской стороны, участие в дорогостоящей реконструкции северокорейских железных дорог будет целесообразным в том случае, если Республика Корея и КНДР обеспечат гарантированный объем транзитного контейнерного потока. Специалисты РЖД считают, что контейнерные скоростные поезда через КНДР и далее по Транссибирской магистрали способны доставлять ежегодно до 200 тыс. большегрузных контейнеров в Западную Европу за 10-12 суток при гарантированной сохранности груза. Это будет гораздо дешевле любого другого вида транспорта, как считают эксперты трех стран.
Петербургское ОАО «Пивоваренная компания «Балтика» возобновило поставки продукции в Грузию и Армению, сообщили в пресс-службе компании. «По независящем от компании причинам поставки в Грузию и Армению были прекращены в июле 2004г. До приостановки экспорта за 2004г.«Балтика» поставила на рынок Грузии более 136 тыс. дал пива и 17 тыс. дал на рынок Армении», – отметили в компании. В планах компании до конца года экспортировать на рынок Грузии более 100 тыс. дал своей продукции и экспортировать на рынок Армении более 30 тыс. дал пива.Основным акционером АО «Пивоваренная компания «Балтика» является BBH (Швеция). Производственные площадки компании находятся в Санкт-Петербурге, Туле, Хабаровске, Ростове-на-Дону, Самаре, также у компании есть солодовенный завод в Туле и 32 сбытовых подразделения. Компания производит 36 сортов пива и пять сортов безалкогольных напитков. Прибыль по РСБУ в 2004г. возросла на 11% и составила 6 млрд. 625 млн. руб. В настоящее время пивоваренная компания «Балтика» поставляет свою продукцию в 38 стран мира. По итогам 2004г. общий объем экспортных продаж компании увеличился на 14% по сравнению с 2003г. и составил 11,3 млн.долл.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter