Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

С флешмоба «ВПЧ – НЕТ!» началась акция студентов и преподавателей Амурской государственной медицинской академии, посвященная Всемирному дню борьбы с ВПЧ (вирусом папилломы человека), который отмечался 4 марта. Несколько десятков человек выстроились в виде букв «ВПЧ – НЕТ!» перед главным учебным корпусом медакадемии, чтобы тем самым привлечь внимание жителей областного центра к данной проблеме.

Также в этот день волонтеры-медики раздали сотни образовательных листовок студентам вузов Благовещенска и посетителям одного из крупнейших торгово-развлекательных центров. Кроме этого, они выступили с просветительскими лекциями по данной теме перед старшеклассниками нескольких школ города.

«Главная цель этих мероприятий – донести до людей необходимую информацию о вирусе папилломы человека и связанными с ним заболеваниями, - сказала один из организаторов акции Ирина Жуковец, доктор медицинских наук, заведующая кафедрой акушерства и гинекологии факультета последипломного образования Амурской ГМА Минздрава России. – Важно, чтобы как можно больше людей узнали о том, чем опасен этот вирус, какие заболевания вызывает, каким путем передается и как от него можно защититься. В результате, у них значительно возрастет вероятность сохранить свое здоровье и здоровье близких. И судя по тому, как много людей интересовались поднятой проблемой, сколько вопросов было задано нашим волонтерам-медикам, особенно молодыми людьми, можно сказать, что поставленной цели мы достигли».

Завершением мероприятий Амурской ГМА, посвященных Всемирному дню борьбы с ВПЧ, стало участие амурских врачей в вебинаре Всероссийского просветительского проекта «Онкопатруль». Организовано оно было на базе аккредитационно-симуляционного центра медакадемии.

Системный АL-амилоидоз – редкое жизнеугрожающее заболевание, которое обусловлено нарушением белкового обмена, сопровождающимся избыточным образованием и отложением в тканях специфического белково-полисахаридного комплекса – амилоида. Это приводит к тяжелым поражениям сердца, почек, органов желудочно-кишечного тракта, центральной и периферической нервной системы.

До недавнего времени диагноз «АL-амилоидоз» являлся для пациентов приговором. Средняя продолжительность жизни после установления диагноза в среднем составляла всего 13 месяцев. Однако достижения современной медицины, разработка и внедрение в клиническую практику новых эффективных лекарственных препаратов позволили пересмотреть неблагоприятный прогноз болезни. Врачи научились добиваться длительной устойчивой ремиссии заболевания, и один из таких случаев произошел в клинической практике ОКБ.

Как сообщила заместитель главного врача Владимирской областной клинической больницы по терапевтической службе, доктор медицинских наук Майра Буланова, специалистам лечебного учреждения удалось спасти жизнь молодого человека, которому диагноз «АL-амилоидоз» был поставлен еще в 2013 году. Результат лечения – длительная устойчивая ремиссия, восстановление функций жизненно важных органов и систем организма, возвращение к труду после инвалидности I группы.

Чтобы добиться такого впечатляющего результата, специалисты ОКБ приложили немало усилий. Заболевание активно прогрессировало, привело к развитию полиорганной недостаточности – дисфункции сердца, почек, периферической нервной системы, органов желудочно-кишечного тракта. Пациент был практически обездвижен и без незамедлительного начала лечения мог прожить не более полугода.

– Пациенту была назначена высокодозная полихимиотерапия с применением противоопухолевого препарата нового поколения «Бортезамиб» и препаратов «Дексаметазон» и «Циклофосфамид», – говорит Майра Буланова. – В результате лечения у пациента сначала нормализовались все лабораторные показатели (наступила гематологическая ремиссия), а затем полностью исчезли признаки сердечной недостаточности и вегетативной дисфункции, которые могли привести к летальному исходу. Постепенно нормализовались размеры печени, селезенки и лимфоузлов, полностью восстановилась функция почек.

Сейчас пациент чувствует себя хорошо и вернулся к полноценной жизни. Его состояние здоровья не вызывает серьезных опасений у медиков, и это большая победа не только Владимирской областной клинической больницы, но и всей региональной системы здравоохранения.

Рыбаки подтвердили заинтересованность в доставке рыбы по Севморпути в 2019 году

Заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук провел заседание межведомственной рабочей группы по вопросам организации доставки рыбной продукции с Дальнего Востока в Центральные регионы России по Северному морскому пути.

В рабочую группу входят представители Росрыболовства и других заинтересованных ведомств, Дирекции Северного морского пути Госкорпорации «Росатом», Росатомфлота, рыбопромышленных и профильных ассоциаций.

На встрече обсуждались вопросы, связанные с планированием работы атомного лихтеровоза «Севморпуть», который предлагается использовать для доставки рыбной продукции, а также развитием портовых мощностей Севера и Дальнего Востока для увеличения объема рыбопромышленных грузов. «Развитие транспортировкипродукции по Севморпути позволит сократить сроки, при этом стоимость доставкибудет ниже, чем по железной дороге или автотранспортом», – отметил Петр Савчук.

Как сообщили представители Дирекции СМП Госкорпорации «Росатом», модернизация атомного контейнеровоза-лихтеровоза «Севморпуть» завершится к 30 июня 2019 года. Судно уже сейчас в состоянии перевозить около 200 рефрижераторных контейнеров ISO-40. Ожидается, что 1 августа «Севморпуть» прибудет в порт Петропавловска-Камчатского для приемки грузов. На текущий год рабочей группой предложено наметить как минимум два «рыбных» рейса лихтеровоза. В ближайшее время ФГУП «Атомфлот», входящий в Госкорпорацию «Росатом», представит данные о стоимости услуг. От рыбопромышленников рабочая группа ждет информации об ожидаемых объемах поставок, чтобы спланировать рейсы. «Мы должны сформировать план мероприятий до 30 марта. Коллеги из «Атомфлота» предоставят нам предложения по ценообразованию, и до 15 апреля нужно обсудить с рыбаками вопросы грузооборота», – ставит задачи Петр Савчук.

В настоящее время, как основной пункт загрузки рассматривается терминал «Сероглазка» в Петропавловске-Камчатском, а в качестве пунктов назначения – порты Архангельска и Усть-Луги (Ленинградская область). Проект транспортировки рыбы Северным морским путем уже получил поддержку Морской коллегии при Правительстве Российской Федерации.

Справочно:

В 2018 году продукцию из тихоокеанских лососей с Дальнего Востока по Севморпути доставляла компания «Доброфлот», крупную партию рыбы по этому же маршруту переправил холдинг «Норебо». Для дальнейшего развития данного направления Росрыболовство, Госкорпорация «Росатом» и рыбопромышленные организации создали рабочую группу по организации судоходной линии для транспортировки рыбной продукции с Дальнего Востока в Европейскую часть России по Северному морскому пути.

Рекомендованный вылов тихоокеанских лососей на Дальнем Востоке России на 2019 год установлен в объеме 461 тыс. тонн. Данный показатель на 30% превышает объем вылова тихоокеанских лососей в 2017 году (351 тыс. тонн). Выловы тихоокеанских лососей сравнивают по четным и нечетным годам в связи с особенностями биологических циклов рыбы. Традиционно основным объектом промысла является горбуша, а ведущим районом промысла – Камчатка. Лососевая путина начинается на Дальнем Востоке с 1 июня и продолжается до ноября.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

В Приморском крае идут работы по восстановлению электроснабжения

5 марта в 19-36 действием токовой отсечки мгновенного действия отключилась ВЛ 110 кВ «Береговая 1 – Промысловка» (ДЗО ПАО «ДЭК» – АО «ДРСК», входит в состав группы ПАО «РусГидро») с неуспешным АПВ.

Причина: разрушение ввода выключателя 110 кВ фазы «А» трансформатора Т-1 на ПС 110 кВ «Промысловка» (абонентская) с возгоранием и выбросом масла в сторону первой системы шин (СШ) 110 кВ.

Вызваны пожарные подразделения МЧС России.

Для безопасной ликвидации возгорания отключены ВЛ 110 кВ «Промысловка – С-55» и ВЛ 110 кВ «Промысловка – 178Ф».

Обесточена ПС 110 кВ «Промысловка».

Без электроснабжения остались: часть бытовых потребителей г. Фокино (около 25 500 человек); предприятия местной промышленности. Мощность отключенных потребителей – 10 МВт.

Температура наружного воздуха -1ºС.

Ведутся аварийно-восстановительные работы.

Мечты рушатся: потеряет ли Россия газовое богатство

О том, как живет российская газовая монополия

«Не хочу я быть инженером, не хочу быть комбайнером, я хочу быть акционером ОАО «Газпром», — пел Семен Слепаков, отражая, пожалуй, скрытую мечту многих россиян. Правда, акционерам в 2008 году было обещано повышение капитализации до $1 трлн на горизонте 7-8 лет. Тогда стоимость компании составляла $360 млрд. Этот прогноз не сбылся, уже в 2011 году Алексей Миллер в интервью Der Spigel объяснял такую динамику мировым кризисом и уходом времен «финансового капитализма, основу которого составляют исключительно бумажные ценности». Надо ли сильно завидовать акционерам, разбиралась «Газета.Ru».

«Газпром» занимает примерно две трети в российской добыче газа, на него приходится 12% мировой добычи, он является монополистом по экспорту трубопроводного газа, объем его добычи в 2018 году составил 497,6 млрд кубометров. В начале марта 2019 года капитализация составила менее $56 млрд. В рублях стоимость «Газпрома», который не попал под санкции, – 3,7 трлн руб., а подсанкционного Сбербанка – 4,66 трлн руб.

«Когда мы говорим о капитализации, важно понимать, из чего она сформирована. Если убрать активы, например, «Газпром нефть» и другие, то капитализация будет куда меньше», — говорит директор Фонда прогрессивной политики Олег Бондаренко.

«Газпрому» принадлежит 95,7% «Газпром нефти», капитализация которой составляет около 1,6 трлн руб. (то есть доля «Газпрома» оценивается в 1,5 трлн), 53,5% «Мосэнерго» (капитализация – 85 млрд), ряда других компаний, а также 10% «Новатэка» (капитализация – 3,3 трлн). Раньше доля была больше, но в 2010 году она была продана за 57,46 млрд рублей (около $1,9 млрд). На тот момент на Лондонской бирже пакет в 9,4% стоил бы $3,218 млрд.

В первой половине 2008 года капитализация «Газпрома» достигала пика и входила в тройку среди энергетических компаний. В рейтинге Forbes Global 2000 2018 года «Газпром» занял 200 место по размеру капитализации, хотя по долларовой и рублевой выручке ее показатели в последние годы росли. Для главного акционера – государства – отчеты, однако, не означают получение больших дивидендов. В 2017 году премьер Дмитрий Медведев поручал принять решения о выплате дивидендов не менее 50% от прибыли компаний с госучастием по МСФО. По итогам 2017 года «Газпром» выплатил 190 млрд руб. – около 27%.

«Обещания (о росте капитализации. – прим.ред.) были даны в 2008 году, конечно, прошло много времени, но важно понимать, что нынешняя модель управления «Газпромом» сверхконцентрированная, она, видимо, начинает давать сбои. Мы это видели и на деле Арашуковых, потом кадровая чехарда началась», — полагает Олег Бондаренко.

Не для нас

В конце января в Москве был задержан сенатора Рауф Арашуков, а в Петербурге – его отец Рауль. Следствие обвиняет Рауля и топ-менеджеров нескольких компаний в создании схемы по воровству газа – всего более чем на 30 млрд руб. Рауль Арашуков занимал должность советника гендиректора «Газпром Межрегионгаза», схема, по версии следствия, действовала годами. Это дело может являться вершиной айсберга, говорил Бондаренко «Ленте.Ru». «Исходя из того что, оказывается, как мы теперь узнали, к деятельности Арашукова-старшего были вопросы еще 8 лет назад, наверное, это говорит о том, что, может быть, его шефу какие-то вопросы надо задать, — полагает эксперт. Схожую позицию высказывал и партнер компании RusEnergy Михаил Крутихин, который считает, что «схемы хищения газа на Северном Кавказе, ущерб от которых следствие оценивает в 30 миллиардов рублей, не могли работать без ведома кого-нибудь из руководства «Газпрома» и «Газпром межрегионгаза». «После 2011 года Арашуков занимал своего рода пост-прикрытие, формально ни за что не отвечал, но мог заниматься разными схемами. Без ведома руководства такие объемы не воруют», — утверждает эксперт.

25 февраля в отставку отправлены два зампреда-«мастодонта» — Валериий Голубев (отвечал за внутренний рынок) и Александр Медведевым (экспорт), а также освобожден Всеволод Черепанов, занимавший пост начальника департамента 307 (курировал добычу). Во время работы топ-менеджеров доли компании на мировом и российском рынке падали, а прогнозы корректировались. Так, в 2009 году в презентации на Дне инвестора говорилось об ожидаемой добыче газа в 2012 году на уровне около 600 млрд, в 2020 году – до 620 млрд кубов. Прогнозы не сбылись.

Согласно материалам компании, ее доля в добыче газа в России снизилась с 84% в 2007 году до 68% в 2017 году, а доля запасов газа в РФ выросла с 62% в 2007 году до 72% в 2017 году. Объем продаж газа в России в 2007 году составлял 307 млрд куб. м, а в 2017 году – 230 млрд куб. м.

Снижение добычи в долгосрочной ретроспективе связано с неравномерным спросом в Европе и тем, что появились российские независимые производители, которые не боятся отъедать долю у «Газпрома» и успешно работают на внутреннем рынке, говорит ведущий эксперт Фонда национальной энергетической безопасности и преподаватель Финансового университета Игорь Юшков. По его оценкам, на внутреннем рынке продажи газа компания занимает менее 50%, независимые производители за счет предоставления скидок переключили на себя промышленных потребителей и тех, кто находится недалеко от районов добычи, а «Газпром» должен держать резервы для снабжения населения и предприятий ЖКХ. Некоторый объем «Газпром» может продавать через биржу. «Он требует расширения (этого объема. – прим. ред.), чтобы конкурировать, независимые производители в ответ требуют, чтобы государство установило честные и прозрачные тарифы на транспортировку газа, потому что они не могут брать транспортировку в дальние регионы, так как больше платят за прокачку «Газпрому». А за прокачку газа со своих дочерних структур «Газпром» берет меньше, чем с независимых производителей», — объясняет Юшков.

«Газпрому» исторически было выгодно поставлять газ на экспорт, некоторое время назад внутренний рынок был убыточен, а сейчас там работают даже мелкие производители, отмечает гендиректор «Инфотэк-Терминал» Рустам Танкаев. Газ для ГТС компания засчитывает в добычу и поставку на внутренний рынок, говорит эксперт. «Если считать газ, который идет на газотранспортную систему, то «Газпром» обеспечивает 60% поставок на внутренний рынок. Если газ ГТС исключить, и брать только тот газ, который идет конечным потребителям, но «Газпром» обеспечивает внутренний рынок сейчас на 35%», — указывает Танкаев. По его мнению, сужение рынка сбыта ведет к снижению добычи компанией, хотя в целом добыча газа в России не падает.

Кроме того, провалилась и программа газификации страны – президент Медведев в 2009 году обещал газифицировать все села в 2015 году. Уровень газификации на 1 января 2018 года составил 68,1%, сельской местности — 58,7%. Директор Института проблем глобализации Михаил Делягин называл этот показатель газификации села катастрофой.

Глобальный рынок

В 2009 году на «Газпром» приходилось 20% мировой добычи газа, говорилось в материалах «Газпром экспорта». Сейчас она оценивается в 12,1%, но доля в мировых запасах относительно стабильна. Для снижения доли есть и объективные, и субъективные причины, говорят эксперты. Одна из них – снижение потребления газа в Европе. Потребление газа в ЕС в 2014 году достигло минимума (401 млрд кубов), говорит Юшков. Потом цены упали, и европейцы стали покупать больше. Тенденция по росту доли России в европейском потреблении газа все равно росла – с 25% до 34,7%, но объемы менялись.

По итогам 2018 года экспорт должен превысить 200 млрд кубометров. Правда, как посчитал «Интерфакс», чтобы отчитаться о круглой цифре, компании пришлось продать газ самой себе. Речь, по данным агентства, идет о сделке 27 декабря на €1,2 млрд. Покупателем стал Gazprom Marketing & Trading. Без учета этого объема суммарный экспорт «Газпрома» вместо 201,7 млрд кубометров составил бы 196,8 млрд кубов, утверждает агентство.

При этом некоторые газопроводы стоят недозагруженными. Причина в том числе и в новых правилах демонополизации газового рынка, введенных Еврокомиссией. «Главная причина, на мой взгляд, кроется и в несовершенстве законодательства, в том, что не без большой лоббистской поддержки «Газпрома» в российском законодательстве осталось сохранившееся с советских времен монополия на экспорт природного газа по трубопроводу», — говорит Олег Бондаренко. Допуск независимых производителей к экспорту по трубе был бы благом, рассуждает Танкаев – это вообще могло бы снять проблему третьего энергопакета.

«Газпром» потерял много рынков сбыта, причем далеко не все по своей вине, признает эксперт. «Главным рынком сбыта газа была Украина», — напоминает Танкаев. По его словам, среди причин и консервативность «Газпрома». «20 лет «Газпром» бился за то, чтобы сохранить долгосрочные договоры с фиксированными ценами, которые привязаны к нефти. Время этих договоров ушло. Сейчас в мире работают хабы – газовые биржи, которые позволяют устанавливать цены на газ без всякой привязки к нефти ежедневно. И, конечно, чтобы это освоить, нужно время. А «Газпром» просто даже не хотел ничего осваивать. В конце концов, года 3 назад, наконец, свершился перелом, и они начали выходить на хабы», — говорит эксперт.

В условиях сужения рынков все компании мира стали бороться за самый привлекательный – китайский. Из России туда ведет газопровод «Сила Сибири». Важным звеном технологической цепочки этих поставок является Амурский ГПЗ. При этом цена вопроса постоянно растет. В 2018 году «Интерфакс» со ссылкой на начальника управления департамента 333 (строительства) Андрея Воробьева сообщил, что оценка строительства «Силы Сибири» повышена с 800 млрд руб. (в ценах на начало 2011 года) до 1,1 трлн руб. (с НДС), а Амурского ГПЗ – до 950 млрд руб. (сначала была заявлена цена в 670 млрд, потом – 791 млрд руб.). Ввод на полную мощность запланирован на 1 января 2025 года. При этом борьба за китайский рынок идет уже сейчас.

Приоритетом инвестпрограммы компании остаются трубопроводные проекты, говорится в декабрьском обзоре Vygon Consulting «Мировой рынок СПГ: иллюзия избытка». «Газпром» входит в один СПГ-проект на Сахалине. Приоритет инвестпрограммы тормозит реализацию третьей очереди «Сахалина-2», пишут эксперты. Совместно с Shell планируется строительство Балтийского СПГ в Усть-Луге. В то же время, прогнозируют аналитики, с 2024 года конкуренция на рынке СПГ обострится, поэтому решения о строительстве новых заводов надо принимать уже сегодня.

К конкуренции в настоящее время подготовиться уже не успели. В октябре 2014 года Миллер заявил, что доля СПГ достигла 30% и больше меняться не будет. В 2015 году компания решила, что ориентированный на восток проект «Владивосток СПГ» в ближайшее время реализован не будет. Незавидной оказалась и судьба Штокмана. Сейчас объем СПГ в мировой газовой системе уже превысил оценку Миллера пятилетней давности и составляет 35%, по прогнозам экспертов, к 2035 году – это будет 50%. Как говорил в интервью «Газете.Ru» министр энергетики Александр Новак. Задача России – увеличить долю на этом рынке до 15-20%. В то же время в США заявлены несколько СПГ-проектов и терминалов. По оценкам аналитиков, в 2019 году США могут увеличить предложение почти вдвое, а в перспективе — занять 20-30% рынка.

Портам России продлили дорожные карты

Планы инвестиций в перевалочные мощности могут меняться в зависимости от конъюнктуры

До 2024 года согласно Комплексному плану модернизации и развития магистральной инфраструктуры, принятому правительством в феврале этого года, в морские порты должно быть инвестировано 927 млрд руб. из 6,348 трлн, направленных на развитие транспорта в целом.

Такие инвестиции должны увеличить перевалочную мощность терминалов на 337 млн тонн по сравнению с 2017 годом. Однако пока определённость с частными и государственными инвестициями в терминалы как раз есть до 2021 года. Именно до этого периода Минтранс совместно со стивидорами разработал дорожные карты развития портовой инфраструктуры.

Стивидорам спутали планы

На начало 2019 года, по данным Минтранса, в России зарегистрировано 67 морских портов и 880 перегрузочных терминалов общей мощностью свыше одного миллиарда тонн. У сотен частных владельцев очень трудно собрать и консолидировать планы инвестиций, но тем не менее Минтранс пытается сейчас поставить это на системную основу. В феврале заместитель руководителя Росморречфлота Надежда Жихарева сообщила, что правительство планирует сделать обязывающим документом декларации о намерениях инвестиций в портовой сфере.

Теперь, по словам чиновницы, Минтранс планируется наделить полномочиями по определению требований к форме и содержанию такой декларации. На её основе планируется заключать инвестиционные соглашения между частными инвесторами, Росморречфлотом и местными администрациями. В этом случае государственные органы смогут получать более точную информацию о частных инвестициях.

Как пояснил «Гудку» председатель комитета инвестиционных программ развития портовой инфраструктуры и производственных вопросов Ассоциации морских торговых портов Дмитрий Морозов, конкретные и официальные цифры частных инвестиций в терминалы сейчас можно найти лишь в трёх дорожных картах развития морских портов до 2020 года (с возможностью продления до 2030 года). Эти дорожные карты по трём основным морским бассейнам были подготовлены в течение 2015–2017 годов и приняты в марте 2018 года на правительственной комиссии по транспорту.

«Именно в дорожных картах наиболее профессионально увязаны все вопросы частных инвестиций в морские терминалы, федеральных – в инфраструктуру, железнодорожные и автомобильные подходы, – говорит Дмитрий Морозов. – Проекты были синхронизированы по срокам и направлениям».

В документах мероприятия по модернизации и созданию новой портовой инфраструктуры разделены на три группы. В первую входят те, которые уже находятся в стадии реализации и с высокой долей вероятности будут выполнены. Именно по ним и указаны точные суммы инвестиций. К проектам второй группы отнесены те, которые смогут покрыть дефицит портовой инфраструктуры. Он может образоваться к 2020 году, исходя из прогнозов социально-экономического развития России и внешней конъюнктуры. В третью вошли стройки, которые можно будет реализовать уже после 2020 года, если внешняя мировая конъюнктура по-прежнему будет благоприятствовать расширению экспорта.

Проекты особой важности

Комплексный план модернизации и развития магистральной инфраструктуры, который недавно одобрен правительством, рассчитан до 2024 года за счёт того, что включил в себя мероприятия второго этапа из дорожных карт. Кроме того, он несколько сместил акценты в плане финансовых приоритетов. Как пояснили «Гудку» в Росморречфлоте, государственные средства в большей степени пойдут на северные порты. В комплексном плане есть национальный проект «Северный морской путь», который стыкуется с планами по развитию портовой инфраструктуры и создаст определённую синергию.

Так, в Арктическом бассейне прирост мощностей, согласно комплексному плану, составит 64,7 млн тонн, в том числе за счёт угольного терминала «Лавна» в Мурманске мощностью 18 млн тонн, а также порта Диксон. Здесь строятся два терминала: угольный – «Чайка» Арктической горной компании, осваивающей Лемберское месторождение, и нефтяной терминал «Таналау» Пайяхского и Северо-Пайяхского месторождений «Роснефти». Суммарно мощность Диксона прибавит порядка 10 млн тонн. И ранее по соответствующей дорожной карте северо-западное направление и Арктический регион также смотрелись наиболее перспективными в плане развития. Именно там до 2020 года ожидается наибольший прогноз по экспорту в оптимистическом сценарии – 73,4 млн тонн. Правда, при этом учитывается переориентация грузовой базы с портов Прибалтики, которая сейчас составляет порядка 40 млн тонн.

Новый комплексный план предполагает, что в другие, уже более-менее освоенные направления экспорта вкладываться будут преимущественно частные инвесторы, а государственная поддержка останется минимальной. «То, что основной объём государственных средств пойдёт на поддержку строительства арктической инфраструктуры, конечно, не значит, что другие направления не будут реализовываться, – пояснил Дмитрий Морозов. – Развитие северных портов – государственная задача. А для остальных предполагается задействовать другие механизмы, в частности концессию и инфраструктурную ипотеку».

В этом смысле характерно развитие азово-черноморского направления. Если ещё несколько лет назад предполагалось, что федеральный бюджет в определённой мере будет участвовать в концессии по созданию сухогрузного района Тамань, то сейчас это полностью возложено на частных инвесторов, а государство через ОАО «РЖД» занимается расширением железнодорожных подходов к этому бассейну, учитывая при этом и Крым, и необходимость доставки грузов в другие порты региона.

По Азово-Черноморскому бассейну предполагается увеличить возможности перевалки на 103,9 млн тонн, в том числе за счёт создания сухогрузного района порта Тамань – на 62 млн тонн.

Дальневосточное направление сегодня одно из самых привлекательных для экспортёров, и там планируется развить мощности перевалки за шесть лет в наибольшей степени – на 130,7 млн тонн. Здесь стоит задача обеспечения необходимого объёма конкурентоспособных мощностей для российских экспортёров минерально-сырьевых товаров на ключевых рынках, в частности Азиатско-Тихоокеанского региона. Наибольший прирост дадут новые терминалы в бухте Мучка – 24 млн тонн и развитие транспортного узла Восточный-Находка – 31 млн тонн.

«Главная задача ОАО «РЖД» состоит в том, чтобы мощность железнодорожных подходов к портам соответствовала перевалочным мощностям, и мы ориентируемся на документы, которые принимает правительство, – говорит советник первого заместителя генерального директора ОАО «РЖД» Фёдор Пехтерев. – Будет ли выполнено то, что планируют инвестировать владельцы терминалов, зависит от конъюнктуры внешних рынков. Понятно, что если Индия, Китай и Юго-Восточная Азия станут сокращать импорт угля, то никто не будет строить дополнительные мощности на Дальнем Востоке и инвесторы откажутся от своих планов. Но наши инвестиционные программы рассчитаны исходя из того, что нам предлагает правительство».

По его словам, северо-западному и арктическому направлениям РЖД будут уделять повышенное внимание и предполагают реализовать ряд мероприятий на подходах к Мурманску и Архангельску.

Согласно проекту Долгосрочной программы развития ОАО «РЖД» до 2025 года, инвестиции в расширение провозных способностей к портам содержатся в двух разделах. Это проекты, связанные с выполнением поручений президента и Правительства РФ (в него вошли те, что направлены на развитие Восточного полигона и подходов к портам Азово-Черноморского бассейна), и, собственно, само развитие железнодорожной инфраструктуры (туда входят подходы к портам Северо-Запада и Арктического бассейна).

Сумма инвестиций с 2017 по 2025 год определена по Дальнему Востоку более чем в 710 млрд руб. (250 млрд руб. в целом на завершение первого этапа модернизации БАМа и Транссиба до 2020 года и 460 млрд – второй этап, до 2025 года), по Азово-Черноморскому – 122,25 млрд руб., по Северо-Западу – 221,5 млрд руб., по арктическому направлению – 236 млрд руб. (включает также инвестиции в Северный широтный ход).

Поправка на груз

Однако цифры носят ориентировочный характер. К примеру, размер инвестиций в Мурманский транспортный узел и Арктический регион будут напрямую зависеть о того, сумеют ли грузоотправители выйти на 80 млн тонн перевозок, который к

2025 году заявлен по Северному морскому пути. То, что это трудная задача, признают даже в Минтрансе, и объёмы вложений по годам неизбежно будут корректироваться по мере наращивания грузопотока.

Сергей Плетнев

Роль молодых ученых в обеспечении технологического прорыва сложно переоценить. Сегодня число молодых ученых растет, однако, меры господдержки будущего российской науки несистемны и малоэффективны. По сути, сегодня у государства нет понимания, сколько средств инвестируется в одного молодого ученого и каков эффект от этой поддержки. К таким выводам Счетная палата пришла по итогам анализа реализации мер государственной поддержки молодых российских ученых в 2016-2018 гг.

На 1 января 2018 г. численность исследователей в возрасте до 39 лет составила 157 805 человек или почти 44% от общего числа российских ученых. Однако в ходе анализа Счетная палата установила, что данные учета различных организаций отличаются. «На начало 2018 г., по данным Росстата, в наукоградах трудится почти 47 тыс. ученых. А по данным Минобрнауки, – только 28 тыс. Расхождение - 40%», - констатировала на Коллегии аудитор Счетной палаты Светлана Орлова.

Разница в подсчетах вызвана размытостью самого термина «молодой ученый». По разным нормативным правовым актам и документам под него подходят, как аспиранты и кандидаты наук в возрасте до 35 лет, доктора наук до 40 лет, а в некоторых случаях – до 45 лет, так и не имеющие степени исследователи до 33 лет. В этой связи Счетная палата предлагает закрепить понятие «молодой ученый», а Минобрнауки совместно с Росстатом – доработать формы отчетности. «Мы согласны. Планируем это сделать в рамках новой редакции закона о науке. Статистический учет молодых ученых приводим в порядок, с Росстатом сейчас работаем. В рамках нацпроекта мы обязаны это сделать, потому что цифры у нас должны биться, и база для учета должна быть», - отметил на Коллегии первый замминистра науки и высшего образования Георгий Трубников.

По словам аудитора, единый статистический подход важен, так как расхождение в цифрах не позволяет качественно проводить финансово-кадровую политику. «Невозможно точно планировать численность персонала на будущее, финансовые и организационные ресурсы, а также госзаказ на исследования и разработки», - заявила Светлана Орлова.

Кроме того, единый подход позволит достоверно определить общий объем средств, которые направляются на поддержку молодых ученых. В ходе анализа установить достоверный объем финансирования не удалось. Минобрнауки не обладает этими данными. По самым скромным подсчетам, в прошлом году на поддержку молодых ученых направлено 12,7 млрд руб. При этом за счет региональных бюджетов поддержку получает ежегодно не более 4% молодых ученых. «Отсутствие достоверных данных не позволяет объективно оценить достаточность и эффективность реализуемых мер для решения стратегических задач государства», – отметила Светлана Орлова.

Аудитор также обратила внимание, что положения стратегических документов в ряде случаев не реализованы. «Не решена одна из ключевых задач Стратегии инновационного развития по равномерному обеспечению воспроизводства кадрового потенциала науки. Отмечается «провал» ученых среднего возраста - их менее 22%. Недостаточно оперативно решается и вторая задача Стратегии – планирование карьеры молодого ученого. Программа строительства современной жилищной и социальной инфраструктуры для ученых, которая должна была быть утверждена до 31 августа 2018 г., до сих пор не готова», – отметила Светлана Орлова.

При этом меры социальной поддержки наиболее востребованы среди ученых. На федеральном уровне – это жилищный сертификат, который до 1 января 2018 г. получали молодые ученые, работавшие в подведомственных ФАНО организациях. Остальные этой поддержки лишены. За счет регионов соцподдержку получали лишь ученые Московской и Магаданской областей.

Григорий Трубников согласился с замечаниями Счетной палаты и по кадровым вопросам и по вопросам соцподдержки. «Очень малый процент исследователей занимают руководящие должности, это правда, - отметил он. - В рамках нацпроекта мы несколько мероприятий запланировали. Это порядка 7 тыс. новых лабораторий-проектов, которые должны возглавить ученые не старше 39 лет. Программа инновационного жилья сейчас готовится».

Еще одна востребованная мера поддержки – это гранты. Однако и здесь не обошлось без недостатков. По мнению Счетной палаты, грантовое финансирование не нацелено на конечный результат, а именно на экономический эффект. «Мы хорошо исследуем, изучаем, изобретаем.… Но категорически плохо извлекаем экономическую выгоду из результатов исследований, – отметила аудитор. – Необходимо создавать условия для продвижения наукоемких, инновационных продуктов. Обществу важно практическое применение знаний, внедрение изобретений для повышения качества продукции и роста производительности».

Справедливость выводов Счетной палаты отметили и научные фонды. «Работа, которая была проделана, сама по себе очень полезна для того, чтобы посмотреть, где мы сейчас находимся. Это пример подхода Счётной палаты, когда она выступает в роли партнера федеральных органов власти, организаций, научных фондов, которые работают в научной сфере. Уже сейчас можно сказать, что по результатам этой работы мы сделали определенные выводы, прежде всего такие, что нужно менять сам подход в грантовой системе финансирования», – сказал Олег Белявский, директор Российского фонда фундаментальных исследований.

Заместитель генерального директора Российского научного фонда Сергей Лебедев также отметил необходимость формирования единой системы поддержки молодых ученых и выработки единых подходов, критериев и условий: «Если система будет работать, те деньги, которые закладываются для молодых ученых, начнут тратиться более эффективно».

Коллегия приняла решение направить информационное письмо в Правительство Российской Федерации и в Минобрнауки России. Отчет — в палаты Федерального Собрания.

В Хабаровске обсудили реализацию нацпроекта «Образование»

5 марта в ходе рабочей поездки в Хабаровск Министр просвещения Российской Федерации О. Ю. Васильева провела совещание, посвящённое реализации национального проекта «Образование». В мероприятии приняли участие руководители региональных органов управления образованием и главы субъектов Российской Федерации, входящих в состав Дальневосточного федерального округа.

Отвечая на вопросы журналистов по итогам совещания, О. Ю. Васильева пояснила, что главными темами обсуждения стали вопросы финансирования и содержания каждого из федеральных проектов нацпроекта «Образование».

Министр отметила, что в регионах страны, в том числе и в Хабаровском крае, значительное внимание будет уделяться не только обновлению инфраструктуры, но и содержанию образования, профессиональному развитию учителей и обеспечению образовательных организаций кадрами.

– Вопрос кадров очень сложный не только для Дальнего Востока, но и для всей страны. Нам требуются и школьные учителя, и мастера производственного обучения в колледжах. Хабаровский край очень большое внимание уделяет работе с молодыми педагогами. Сейчас по всей России запускается большой проект «Земский учитель», который решит кадровый вопрос, потому что касается не только учителей со стажем, но и молодых педагогов, тех, у кого ещё нет опыта. Я считаю, что вся страна готова к этой программе, потому что, если мы не будем заниматься образованием, которое, кстати, пронизывает все нацпроекты, говорить о научно-технологическом прорыве сложно, – заявила О. Ю. Васильева.

Также глава Минпросвещения России рассказала о школах, которые будут работать при непосредственной поддержке Российской академии наук (РАН).

– Школы для проекта с РАН выбирала сама академия, она делала этот выбор, исходя из существующего в России рейтинга. Также решающим фактором было наличие рядом академических институтов и структур. Цель проекта по созданию опорных школ РАН – глобальная: в каждом регионе создать возможность для роста молодых учёных. Нам ежегодно нужно примерно 10 тысяч тех, кто приходит в науку. И необходимо сделать всё возможное, чтобы дети смогли дальше, после школы, выбирать научную стезю и оставаться в своём регионе. В Хабаровском крае опорных школ РАН будет три: две в Хабаровске и одна в Комсомольске-на-Амуре, – резюмировала Министр.

ГУБИТ ЛЮДЕЙ ВОДА!

Специалисты Роспотребнадзора заявили, что некачественная вода стала причиной увеличения смертности в несколько раз.

При этом чиновники по всей стране утверждают, что качество воды в регионах достойное и находится под контролем. Так почему люди умирают от плохой воды и что делать, чтобы защитить себя от этой беды?

2016 год. В ежегодном докладе Роспотребнадзора приводится цифра, которая потрясла практически всех специалистов. Количество смертей, связанных с употреблением загрязненной питьевой воды, выросло в три раза. Почти 19 тысяч умерших против 6 тысяч в 2015 году. Число новообразований, заболеваний мочеполовой системы, органов пищеварения и кожи увеличилось на 2%.

В 2017 году статистика тоже не порадовала. На этот раз Роспотребнадзор заметил, что число погибших от заболеваний, случившихся по причине некачественной воды, превысило среднестатистическое в 28 регионах. Данные за прошлый год пока не опубликованы, но, похоже, они опять окажутся далеко не оптимистичными.

Вот только несколько новостей за последний месяц. На прошлой неделе в Даниловском районе Ярославской области в водопроводной воде обнаружено четырехкратное превышение предельно допустимой концентрации бора. В нормальных дозах это вполне полезное вещество. Но стоит только немного превысить норму, как бор становится ядом.

В соседней Костромской области уже однажды возбуждалось уголовное дело после того, как в воде в городе Буе было обнаружено превышение концентрации бора в два раза. Прошло немного времени, и вот здесь опять по трубам течет ядовитая вода.

В Якутии эксперты Роспотребнадзора дошли до такого отчаяния, что посоветовали жителям вспомнить старину и топить снег, а потом использовать талую воду в быту.

Московский регион считается одним из самых благополучных в стране. Теоретически воду здесь можно пить даже без кипячения. Но вот жалоба одной из жительниц Мытищ: «Вода не очень, часто ржавая, мутная».

Кто-то пишет, что после мытья головы водой из-под крана вылезли волосы. «Холодная вода из крана оставляет на посуде жировой налет, а на пластмассовой посуде - пленку, напоминающую мазут», - сообщает жительница города Светлана Касатонова.

Специалисты признают, что износ основных фондов большинства коммунальных предприятий превышает 80%.

Со станций водоочистки вода поступает в водопровод и проходит по ржавым трубам несколько километров. Только в Москве общая длина водопровода составляет 9 тысяч километров. Это больше, чем расстояние от столицы до Владивостока. По пути вода смывает грязь и ржавчину. В результате из крана льется химическая смесь.

Между тем никаких сообщений об улучшении ситуации так и не последовало. А вот об ухудшении нам сообщит очередная статистика по смертности.

Наталья Пуртова

Инвесторы Дальнего Востока в напряжении

Программа инвестиционных квот, важность которой неоднократно отмечали федеральные власти, начинает давать сбои. Две компании на Камчатке первыми заявили о готовности своих береговых заводов, но так и не получили права на вылов.

Речь идет о камчатских предприятиях «Витязь-Авто» и «Укинский лиман». Как рассказал Fishnews генеральный директор «Витязь-Авто» Алекс Раманаускас, компания построила завод большой мощности (инвестиционный проект типа «М») в селе Устьевое под доли квот вылова минтая и сельди. Объем инвестиций превысил 600 млн рублей. Мощность по выпуску готовой продукции глубокой переработки (филе минтая, фарш, стейки) – более 100 тонн в сутки, численность персонала – около 200 человек. На новом производстве смонтирована рыбомучная установка, рассчитанная на выпуск 30 тонн готовой продукции в сутки.

Компания «Укинский лиман» на Восточной Камчатке вошла в программу инвестквот с заводом по переработке рыбы (кроме минтая) малой мощности (тип «Г-3») под лимиты разнорыбицы.

Камчатские рыбопромышленники оказались первыми со своими проектами по развитию береговой переработки, но ресурсное обеспечение, на которое рассчитывали, получить не могут.

Как отметил Алекс Раманаускас, после завершения строительства на новом заводе побывала комиссия по контролю за исполнением инвестиционных проектов, в которую входили представители Минпромторга, Минвостокразвития и Росрыболовства.

«Сделать вывод о том, что принято отрицательное решение, я смог, ознакомившись с приказом о распределении квот на 2019 год по пользователям, – рассказал он. – Официальная позиция Росрыболовства мне неизвестна, мы дважды направляли запросы в это ведомство, но ответа так и не последовало».

В ответ на редакционный запрос Fishnews о причинах отказа пресс-служба Росрыболовства сообщила: «В рамках выездной проверки комиссии на объект «Витязь-Авто» было выявлено, что на объекте не была установлена одна из двух заявленных в проекте машин для производства фарша; системы по обеспечению технологической водой и воздухом, силовое электропитание рыбоперерабатывающего оборудования были отключены. Выездная проверка на «Укинский лиман» показала, что на объекте отсутствовал паровой котел для рыбомучной установки; системы по обеспечению технологической водой и воздухом, силовое электропитание рыбоперерабатывающего оборудования были отключены».

Как заявили в ведомстве, «это указано в протоколе комиссии, поступившем в Росрыболовство. В связи с отсутствием подтверждения о соответствии объекта инвестиций ранее одобренному инвестиционному проекту, у Росрыболовства отсутствовали основания для предоставления инвесторам доли квоты с 2019 года. Характеристики объекта указаны в технической документации, которая подается в рамках заявочной кампании по отбору инвестпроектов».

Однако в «Витязь-Авто» уверены: все условия, поставленные государством, выполнены, теперь очередь – за государственными органами. «Мы направили уведомление о готовности объекта к инспекции 25 сентября, а комиссия приехала на приемку уже в ноябре, – прокомментировал ответ, который поступил в Fishnews из Росрыболовства, Алекс Раманаускас. – За это время на западном побережье Камчатки завершилась навигация, и завод уже несколько недель стоял на консервации. На время консервации вторую машину для производства фарша из цеха убрали в складское помещение, чтобы освободить технологический проход для проведения профилактических работ. В своем ответе редакции Росрыболовство так и пишет, что фарш-машина на объекте не отсутствовала, а не была установлена. На период консервации электричество отключается, чтобы не гонять впустую дизель-генератор. Правда, на время работы комиссии мы электричество включили, чтобы продемонстрировать работу оборудования. Что касается отключенной системы подачи воды, то она отключается при консервации, чтобы не перемерзла. Когда на объекте была комиссия, температура воздуха была существенно ниже нуля и мы просто не имели возможность включить подачу воды даже для демонстрации».

Отметим, что инвесторы, заключая договор на долю инвестквоты, принимают на себя целый ряд обязательств. Так, государство вправе предъявить к исполнению банковскую гарантию, обеспечивающую реализацию проекта. Так что заинтересованность бизнеса в запуске производства высока.

«Витязь-Авто» – одна из ключевых рыбопромышленных компаний на Камчатке. Располагает семью современными перерабатывающими заводами на западном побережье, рыбопромысловым и вспомогательным флотом. Обеспечивает более тысячи рабочих мест.

В настоящее время «Витязь-Авто» обратилась с иском к Росрыболовству в Арбитражный суд Москвы. Общий объем не предоставленных компании квот – порядка 14 тыс. тонн.

Другие участники программы инвестиционных квот также уже указывали на возникающие сложности. При этом многие проекты реализуются на отдаленных территориях Дальнего Востока, требующих особого внимания федерального центра. Доверие бизнеса к механизму инвестиционных квот может быть подорвано, считают эксперты.

Fishnews

Рыбаки делятся наблюдениями с сайровой путины

Из-за смены течений сайровых скоплений теперь практически не бывает в Южно-Курильском промысловом районе, отмечает руководитель группы компаний «Сайра» Василий Сахарнацкий. Он уверен: для помощи рыбакам нужна серьезная научная разведка.

В прошлом году российские компании добыли менее 8 тыс. тонн сайры. Причиной наука называет изменения гидрологических условий.

«Действительно, в последние несколько лет течения в Тихом океане серьезно поменялись. Если ранее с конца июля и практически по декабрь скопления сайры находились на температурных фронтах поверхностных вод в Южно-Курильском промысловом районе, то теперь она там практически не бывает. По крайней мере, в прошлом году косяки сайры у Шикотана не концентрировались. У нее появились другие пути миграции», – отметил в интервью журналу «Fishnews – Новости рыболовства» ветеран дальневосточного рыболовства и руководитель группы компаний «Сайра» Василий Сахарнацкий.

По его мнению, смена течений – глобальная причина перемещения сайровых косяков. Такие природные явления цикличны, и они в большей степени определяют характер промысла, поделился наблюдениями рыбопромышленник. Он напомнил, что в годы, когда сайра плотно группировалась у побережья Шикотана, шансы на высокие уловы имели даже экипажи неспециализированных судов с минимумом технологического оборудования и осветительных люстр. Это были универсальные суда типа СТРМ и РС, которые вместе с плавбазами работали также на других направлениях. Общее количество судов в сайровой экспедиции доходило в те годы до 60 и более. Они вылавливали за сезон до 120 тыс. тонн сайры. С 2015 г. эта рыба начала с Южных Курил пропадать, констатировал глава группы компаний.

Совсем из российской экономзоны сайра не ушла. «Теплые течения перенесли ее в северную часть Курильской гряды. Наука на этот счет твердых рекомендаций не давала. Но мы, рыбаки, подозревали, что сайра там есть. Правда, малым количеством добывающего флота и в сжатый срок пробежаться по всем средним и северным Курильским островам было проблематично. Тем не менее именно у острова Симушир в начале сентября мы обнаружили скопления сайры, и последние два года суда наших компаний работают в Северо-Курильском промрайоне, – рассказал Василий Сахарнацкий. – В прошлом году за 20 дней промысла взяли там тремя шхунами около 1000 тонн этой рыбы. Догадываюсь, что сайра появляется уже в августе и в водах Парамушира, а, возможно, и под Камчаткой. Нужна серьезная разведка».

Рыбопромышленник уверен: если бы научное судно своевременно прошло по всем точкам этой промысловой зоны и выдало рыбакам точные координаты, суда бы не отвлекались на поиски сайры и выловили ее больше. В конце сентября рыба из российской экономзоны уходит в Мировой океан. Поэтому от появления «Владимира Сафонова» в районе Северных Курил на исходе октября практической пользы не было, считает собеседник «Fishnews – Новости рыболовства».

Он напомнил, что, когда обстановка по сайре в районе Южных Курил складывалась благоприятно, там промысел шел стабильно с августа по декабрь.

Теперь из-за поведения рыбы период путины сжался до 20 дней, но только в исключительной экономической зоне России. «Сайровые запасы начинают формироваться в открытом море, и фактически основное время промысла ложится на все северо-западное пространство Тихого океана. Начинаем ловить сайру в мае. В это время добычу осуществляют суда не только России, но и других стран Азиатско-Тихоокеанского региона. По мере миграционного смещения косяков флот до декабря продвигается в заданном направлении», – обрисовал специалист схему путины.

«Мировые запасы сайры велики. По последним данным, они превышают один миллион тонн, который государства-пользователи пока эксплуатируют далеко не в полном объеме. А мизерный вылов России – это даже меньше, чем капля в море», – резюмировал Василий Сахарнацкий.

Fishnews

В ходе профилактической акции «Внимание – железная дорога!», состоявшейся в Улан-Удэ, было зафиксировано свыше 30 нарушений правил перехода через железнодорожные пути. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций Восточно-Сибирской железной дороги, акция состоялась вблизи пешеходного перехода, оборудованного световой и звуковой сигнализацией. Однако почти половина пешеходов намеревалась перейти через железную дорогу на красный сигнал светофора.

Как отметили железнодорожники в ходе акции, на подходе к путям граждане редко оценивают обстановку и обращают внимание на приближающиеся поезда. Между тем, для этого обустроена накопительная площадка с несколькими дорожками, проход по которым позволяет увидеть приближение поезда с обеих сторон.

Все попытки нарушить правила были пресечены сотрудниками Улан-Удэнского линейного отдела МВД России на транспорте. Гражданам были разъяснены правила безопасности и вручены специальные памятки.

К профилактическим мероприятиям в Бурятии присоединяются активисты городского Совета отцов, представители благотворительных организаций, а также педагоги и воспитанники Детско-юношеского центра «Безопасное детство», основным направлением работы которого является предупреждение детского травматизма. Совместно с воспитанниками центра железнодорожники планируют провести совместную акцию на станции Заудинский, где практически ежегодно фиксируются случаи травмирования граждан.

Ирина Таранец

РусГидро ввело в эксплуатацию третий гидроагрегат на крупнейшей строящейся гидроэлектростанции России – Усть-Среднеканской ГЭС, расположенной на реке Колыма в Магаданской области. В результате мощность станции возросла почти вдвое – с 168 МВт до 310,5 МВт.

В торжественной церемонии пуска приняли участие председатель правления – генеральный директор ПАО «РусГидро» Николай Шульгинов и губернатор Магаданской области Сергей Носов.

«Строительство Усть-Среднеканской ГЭС имеет большое значение для Дальнего Востока России и направлено на достижение стратегической задачи, определенной майским указом Президента Российской Федерации – устойчивого энергоснабжения потребителей Дальнего Востока с учетом развития экономики ДФО. Для группы РусГидро это приоритетная задача», – сказал Николай Шульгинов. Как заявил глава РусГидро, вырабатываемая на ГЭС электроэнергия обеспечит работу новых промышленных объектов в Магаданской области.

Как сообщил губернатор Магаданской области Сергей Носов, в регионе фиксируется беспрецедентно высокий рост спроса на электроэнергию. Так, в 2018 году электропотребление в Магаданской энергосистеме выросло на 13% по сравнению с 2017 годом. «Опережающее развитие гидроэнергетики обеспечит надежность энергоснабжения изолированной от единой энергосистемы страны Магаданской области, даст возможность развиваться промышленности, – заявил Сергей Носов. – Помимо выработки электроэнергии, работа ГЭС в составе трех гидроагрегатов обеспечит судоходство на Колыме и снимает ограничения на режимы работы расположенной выше по течению реки Колымской ГЭС».

Усть-Среднеканская ГЭС расположена в 217 км ниже по течению от действующей Колымской ГЭС и является второй ступенью Колымского каскада. Уникальный гидроэнергетический объект возводится в чрезвычайно сложных природных условиях: толщина вечной мерзлоты в месте ее расположения достигает 300 метров, а температура воздуха зимой снижается до минус 60 градусов.

Проект строительства Усть-Среднеканской ГЭС был разработан институтом «Ленгидропроект» в 80-х годах прошлого века. Подготовка площадки началась в 1991 году, однако из-за недостаточного финансирования работы шли низкими темпами. Фактически строительство возобновилось только в 2008 году после передачи станции РусГидро.

В 2011 году была перекрыта река Колыма. Первый пусковой комплекс был введен в работу в 2013 году, он состоял из двух гидроагрегатов с временными рабочими колесами пониженной мощностью 84 МВт каждый, работающими при высоте земляной плотины 32,5 метра. Второй пусковой комплекс включает третий гидроагрегат мощностью 142,5 МВт, работающий на штатном рабочем колесе при высоте земляной плотины 48,5 метра.

Ввод третьего пускового комплекса предусматривает, в том числе, достройку плотины до высоты 66 метров, замену временных рабочих колес двух гидроагрегатов на штатные колеса повышенной мощности и введение в эксплуатацию четвертого гидроагрегата. После этого Усть-Среднеканской ГЭС достигнет своей проектной мощности – 570 МВт. Среднегодовая выработка электроэнергии при выходе на проектную мощность составит 2,55 млрд кВт·ч. Общая протяженность земляной и двух бетонных плотин станции составит 2 километра 490 метров.

Все основное оборудование Усть-Среднеканской ГЭС – турбины, генераторы и силовые трансформаторы – изготовлено на российских предприятиях.

Строительство электростанции ведет подконтрольная компания РусГидро – АО «Усть-СреднеканГЭСстрой».

В рамках торжественной церемонии пуска председатель правления – генеральный директор ПАО «РусГидро» Николай Шульгинов и губернатор Магаданской области Сергей Носов подписали соглашение о совместных действиях, которые обеспечат пуск гидроагрегата №4 Усть-Среднеканской ГЭС в 2022 году.

В подписанном сегодня соглашении стороны договорились создать комиссию по приемке готовности ложа водохранилища Усть-Среднеканкой ГЭС к наполнению в 2022 году с отметки 274,30 м до проектной отметки 290,00 м. В соглашении также предусмотрено, что РусГидро построит на свои средства в п. Сеймчан в Среднеканском районе Магаданской области социальный объект – Дом народного творчества.

В поселке Сеймчан Среднеканского района Магаданской области сегодня же открыт новый корпус районной больницы, построенный на средства РусГидро. Открытие нового отделения повышает уровень оказания бесплатной медицинской помощи населению района и ликвидирует дефицит площади стационара больницы. В новом корпусе расположилось инфекционное отделение, отделение дезинфекции с прачечной, больничный аптечный склад и технологические помещения. Здание спроектировано и построено с учетом всех современных медико-технологических требований.

«РусГидро построило новое здание и закупило мебель, всю необходимую медицинскую технику, в том числе современное лабораторное и реанимационное оборудование, которого в регионе раньше не было», – заявил на церемонии открытия председатель правления – генеральный директор ПАО «РусГидро» Николай Шульгинов. «

Развитие территорий присутствия компаний группы РусГидро, повышение благосостояния и здоровья граждан постоянно находятся в зоне внимания нашей компании», – подчеркнул руководитель РусГидро.

Губернатор Магаданской области Сергей Носов отметил значение нового объекта здравоохранения для региона: «С открытием нового корпуса качество оказания медицинской помощи жителям Среднеканского района возрастает. Это хороший пример социальной ответственности компании при реализации крупного инвестиционного энергетического проекта».

Новый корпус инфекционного отделения Сеймчанской районной больницы построен в рамках реализации социальных мероприятий, предусмотренных проектом строительства Усть-Среднеканской ГЭС. Возведение корпуса больницы вела дочерняя компания РусГидро – АО «Усть-СреднеканГЭСстрой». Общая стоимость проекта составила 151 млн рублей.

Автоматическая модульная котельная Терморобот установлена на острове Попова во Владивостокском филиале КГУП «Примтеплоэнерго». Оборудование смонтировано по адресу ул. Бассейная, 2 взамен дорогой в эксплуатации электрической котельной.

«Автоматическая модульная котельная отапливает двухэтажный дом, в котором проживает 21 человек. Эксплуатация ранее существовавшей электрокотельной была убыточной для предприятия, в результате чего было принято решение установить Терморобот и перевести отопление с электричества на уголь. Это существенно снизит себестоимость тепловой энергии, а также позволит повысить качество теплоснабжения для наших потребителей», - подчеркнул директор филиала Александр Шаталов.

По его словам, терморобот доставлен из Артёмовского филиала, прошёл необходимое техническое обслуживание и уже запущен в работу.

Напомним, что функция теплоснабжения во Владивостокском городском округе передана КГУП «Примтеплоэнерго» в конце декабря 2018 года. В связи с внесением изменений в схему теплоснабжения Владивостокского ГО, предприятия АО «Дальневосточная генерирующая компания» и МУПВ «ВПЭС» прекратили реализовывать тепловую энергию потребителям, подключенным от ряда котельных в краевом центре. Таким образом, Примтеплоэнерго приступило к отоплению 275 домов, расположенных во Владивостоке, поселках Трудовом, Береговом, на островах Русский и Попова.

Интервью Дмитрия Медведева люксембургскому изданию «Люксембургер ворт»

В преддверии визита в Великое Герцогство Люксембург Председатель Правительства ответил на вопросы корреспондента «Люксембургер ворт» Штефана Шолля.

Ш.Шолль: Дмитрий Анатольевич, маленький Люксембург является одной из финансовых столиц Европы, а кроме того, большая часть люксембургских политиков относятся к экономическим санкциям против России без особенного энтузиазма. Вы едете в нашу страну, чтобы предложить новую стратегическую ось Москва – Люксембург?

Д.Медведев: Знаете, насчёт стратегической оси… Сейчас об этом совсем не говорят, но ещё в начале 2000-х годов Россия выступала с инициативой создания единого пространства для сотрудничества от Лиссабона до Владивостока. И если контакты Москвы и Люксембурга будут способствовать его созданию, то Россия всячески приветствовала бы этот процесс.

То, что Люксембург без энтузиазма относится к антироссийским санкциям, объясняется, как мы понимаем, и тем, что ваша страна хранит верность традициям своей внешней политики. В целом же нам импонирует ваш национальный девиз: «Мы хотим остаться такими, какие мы есть». Это очень важно в современном мире – сохранять самобытность и гордиться своей страной.

Но, честно говоря, я и в целом в странах Евросоюза не вижу никакого энтузиазма по поводу антироссийских санкций. Вы помните, что они вводились на фоне осложнения отношений между Россией и Западом, когда США и некоторые страны Европы поддержали вооружённый госпереворот в Киеве в феврале 2014 года.

Ш.Шолль: Энтузиастов этих санкции действительно очень мало. Но пока все страны ЕС их поддерживают. Включая Люксембург. Они у нас считаются невыгодным, нудным, но до сих пор необходимым ответом на действия России в Крыму и насильственную «русскую весну» в Донбассе. Это, по Вашему мнению, стопроцентное заблуждение?

Д.Медведев: Каждый имеет право на свои заблуждения. Но я никак не могу согласиться с оценкой санкций как «необходимого ответа». Необходимого кому? Крымчанам, которые сделали свой осознанный и свободный выбор в рамках одной из самых демократичных процедур – на референдуме? Или русским на востоке Украины? Уверен, у них совершенно другой взгляд на так называемую мирную украинскую «зиму, лето и осень» – если продолжать Ваш логический ряд в отношении «русской весны» в Донбассе. Несмотря на гуманитарную помощь со стороны России, ситуация там очень сложная. Десятки тысяч людей практически в центре Европы в XXI веке живут в условиях энергетической и транспортной блокады. По сути, в условиях гуманитарной катастрофы. И к сожалению, до полного урегулирования пока далеко. В первую очередь – из-за неконструктивной позиции киевских властей, которые, по всей видимости, и не собираются выполнять минские договорённости. А санкции действуют против России. Странная логика.

Какова была на самом деле главная цель этих санкций? Подорвать нашу экономику. Как видите, эта попытка провалилась. Сегодня санкции только тормозят развитие отношений с европейскими партнёрами, не говоря уже об убытках, которые несут все. Ведь и мы были вынуждены ввести ответные ограничения, но при этом сразу сказали: не мы инициаторы санкционной войны, и свои ограничения мы готовы немедленно снять, как только другая сторона сделает первый шаг. Но Евросоюз, как зачарованный, следует за США и продолжает из года в год продлевать свои санкции.

Так что давайте будем откровенны: это действительно никому не нужно и не выгодно. Да и «воспитательный эффект» – нулевой. Многие наши партнёры осознают всю бесперспективность этой линии. И очень важно, что Люксембург – одно из таких государств.

Ш.Шолль: Как Вы на фоне санкционного режима оцениваете уровень сотрудничества России и Люксембурга?

Д.Медведев: Санкционный режим, конечно, не помогает взаимовыгодной торговле и инвестициям. Классический пример упущенных возможностей. Причём и для России, и для Люксембурга, и для всего Евросоюза. Да и мировой экономике в целом от этого лучше не становится.

Но даже на таком, не самом благоприятном фоне наше сотрудничество развивается. Несколько лет подряд динамично растёт взаимная торговля. Великое Герцогство остаётся одним из важных инвесторов в российскую экономику. Цифры говорят сами за себя: в середине 2018 года объём прямых накопленных инвестиций достиг 19,6 млрд долларов. Ещё одно перспективное направление – сотрудничество в сфере инноваций. Отмечу, что в 2017 году ваш Премьер-министр Ксавье Беттель принимал участие в форуме «Открытые инновации», который мы ежегодно проводим в Москве. А в прошлом году Люксембург был представлен одной из самых больших делегаций – около 40 компаний! Уверен, без санкционных ограничений совместных проектов было бы ещё больше.

Мы дорожим нашими добрыми отношениями со всеми государствами, поэтому выступаем за развитие наших связей с Люксембургом, разумеется, на принципах равноправия и взаимоуважения. Именно с таким настроем я направляюсь в Великое Герцогство и рассчитываю на встречное движение со стороны люксембургских друзей.

Ш.Шолль: Люксембург не ядерная держава, но вокруг нашей страны расположено несколько военных баз НАТО, где находится и ядерное оружие. Стоит ли нам опасаться, что ваши новые гиперзвуковые ядерные ракеты могут приземлиться в наших огородах?

Д.Медведев: Наши гиперзвуковые ракеты обладают высокой точностью и надёжностью, так что вашим огородам ничего не грозит. Если же говорить серьёзно, то мы никому не угрожаем и уж тем более не собираемся ни на кого нападать и ни с кем воевать. Любые попытки ядерного шантажа, на наш взгляд, ведут к усилению международной напряжённости. Мы заинтересованы в том, чтобы в Европе были мир и стабильность, и, конечно же, ведём диалог со странами – членами НАТО. Мы сотрудничаем с ними по целому ряду вопросов, сотрудничаем конструктивно. И от наших партнёров ожидаем такого же подхода.

Спокойнее будет всем, когда все американские ядерные вооружения вернутся на территорию США, а инфраструктура в Европе, которая позволяет хранить, обслуживать и быстро развёртывать эти вооружения, будет ликвидирована. Это касается и учений, связанных с подготовкой применения ядерного оружия, которые регулярно проводятся в странах НАТО. Ничего, кроме ненужного волнения, прежде всего самим странам НАТО, эти учения не добавляют.

Ш.Шолль: А нас волнует и Россия, где сейчас постоянно происходят презентации и испытания нового ядерного оружия. Развёртывая стратегические ракеты в 20 или 27 раз быстрее звука, Ваша страна также не выглядит как оплот миролюбия.

Д.Медведев: Скорость ракет – это техническая характеристика, а не показатель миролюбия. Мы, естественно, стремимся иметь самое современное и эффективное оружие. Но, повторю, не для того, чтобы нападать. У нас, если хотите, генетическое неприятие войны. Мы рассматриваем наш ядерный арсенал исключительно как фактор сдерживания, гарантию национальной безопасности России. Это закреплено и в нашей военной доктрине, которая носит сугубо оборонительный характер. Это открытый документ, и любой желающий может с ним ознакомиться.

И кстати, совсем не Россия, а Соединённые Штаты Америки выходят из базового договора в сфере глобальной безопасности – ДРСМД. Именно поэтому Президент России в качестве зеркального ответа подписал указ о приостановке выполнения ДРСМД до устранения США допущенных ими нарушений своих обязательств.

Ш.Шолль: В Европе сейчас очень бурно обсуждается «Северный поток – 2». Противники проекта указывают, что уже есть транспортная система через Украину, есть политически более надёжные производители газа и что спрос на природный газ в Европе в перспективе ближайших десятилетий упадёт. Какими мотивами руководствуется Россия при реализации таких крупных проектов, как «Северный поток – 2»?

Д.Медведев: Мотивы вполне очевидны. Я уже неоднократно на эту тему говорил. Во-первых, экономическая целесообразность, ведь в коммерческом плане «Северный поток» очень интересный проект, причём для всех его участников.

И во-вторых, снижение транзитных рисков. Россия работает на европейском газовом рынке уже несколько десятилетий. Мы дорожим своей репутацией надёжного партнёра и хотим быть уверены в том, что сможем и дальше выполнять свои обязательства в полном объёме. Собственно, поэтому и создаём дополнительный транспортный коридор для поставок нашего газа. Подчёркиваю: дополнительный, а не замещающий. Доля российского газа в газопотреблении ЕС сейчас составляет около 30%, и «Северный поток – 2» эту ситуацию кардинально не изменит. Он будет обеспечивать только часть необходимого Евросоюзу импорта, причём по более стабильному и более дешёвому по сравнению с существующими маршруту. Это прямой выигрыш для европейских потребителей.

Ш.Шолль: А Европе российский газ будет нужен?

Д.Медведев: Мы исходим из того, что Европа останется крупным потребителем российского газа. Несмотря на динамичное развитие зелёной энергетики и сегмента СПГ. Во всяком случае, до тех пор, пока решения будут приниматься исходя из экономической целесообразности. Ну или не случится какого-то по-настоящему революционного прорыва в энергетических технологиях.

В последние годы российские поставки газа на европейский рынок растут. И перспективы в целом неплохие в силу целого ряда объективных причин, в том числе из-за снижения собственной добычи на старых месторождениях в Северном море, частичного отказа от угольной, а в некоторых странах и от атомной электрогенерации. И конечно, из-за необходимости подстраховывать возобновляемые источники энергии, которые, хотя и привлекательны с экологической точки зрения, всё ещё не очень надёжны с энергетической.

Так что, думаю, и в обозримом будущем российский газ будет покрывать существенную часть энергопотребностей европейских стран.

Ш.Шолль: Немецкий канцлер Ангела Меркель часто говорит, что и при «Северном потоке – 2» надо сохранить транспортировку российского газа через Украину. Каково Ваше мнение?

Д.Медведев: В этом вопросе мы с госпожой Меркель придерживаемся схожих позиций. Но Россия как давний и крупный поставщик топлива стремится диверсифицировать каналы транспортировки газа на европейский рынок. Ведь чем больше будет транзитных маршрутов, тем надёжнее будут поставки.

Особо подчеркну: мы не отказываемся от транзита по действующим трубопроводам. Ни «Северный поток – 2», ни «Турецкий поток» не предусматривают таких решений ни в отношении Украины, ни в отношении других стран. В частности, мы готовы сохранить транзит газа через украинскую ГТС и после 2019 года. Конечно, при соблюдении определённых условий. Мы также о них уже не раз говорили. Если коротко, это урегулирование отношений между заинтересованными компаниями, выгодные экономические и коммерческие параметры сделки, а также стабильная политическая обстановка.

Ш.Шолль: В Европе многие очень обеспокоены судьбой не только ваших полярных медведей, но и изменением климата. Многие европейские страны из-за глобального потепления активно готовятся к переходу от традиционных видов топлива, таких как нефть и газ, к альтернативным видам энергии. Почему в России так мало подобных установок?

Д.Медведев: Сразу уточню: я поддерживаю развитие альтернативной энергетики. Но пока доля её действительно невелика. И не только в России, но и в других странах. И несмотря на то что в ближайшие два десятилетия мы вряд ли сможем полностью отказаться от углеводородов, развивать возобновляемую энергетику необходимо, в том числе солнце-, гидро-, ветроэнергетику.

Сегодня энергостанции, которые работают не на углеводородах, обеспечивают около 20% мирового энергобаланса. Доля их растёт, хотя процесс этот не такой быстрый, как нам хотелось бы. Кстати, наша страна – один из лидеров в сфере гидроэнергетики. В России на крупных гидроэлектростанциях производится около 18% электроэнергии.

Конечно, мечта для многих – это собственный дом, который обеспечен экологически чистой энергией солнца или ветра. Для этого нужна так называемая микрогенерация – мощностью до 15 кВт. Для России с нашими просторами это особенно актуально. И мы работаем сейчас над созданием условий для её развития. Подготовлен соответствующий проект федерального закона. Три недели назад он прошёл первое чтение в нижней палате нашего парламента — Государственной Думе.

Ш.Шолль: Планируется ли расширять использование таких источников энергии?

Д.Медведев: В России активно развивается возобновляемая энергетика в индустриальном масштабе. Только за последний год объём энергии, который был выработан такими установками, вырос в 2,5 раза. В российской солнечной энергетике (гелиоэнергетике) уже создана полная кооперационная цепочка – от научных лабораторий и производства солнечных модулей до строительства и эксплуатации солнечных электростанций. В секторе ветроэнергетики сейчас создаются консорциумы между ведущими игроками российского рынка и крупными мировыми производителями, в том числе компаниями из Европы, идёт работа по развитию производства оборудования и комплектующих. Подобные предприятия открываются в Ростовской, Нижегородской, Ульяновской, Ленинградской областях. Мы создаём максимально благоприятные условия для инвесторов, которые работают в этой сфере.

Ш.Шолль: В течение последних лет внутри вашей страны не только жёстко критикуют Европу и её нравы, но и часто отрицают, что Россия является частью европейского культурного и политического пространства. Хотя Россия в течение нескольких веков являлась одной из основных частей политической структуры и культурной составляющей Европы. А Вы считаете, что Россия – европейская страна?

Д.Медведев: Россия – страна демократическая, у нас существуют различные мнения и взгляды на Европу и её ценности, в том числе и критические. Но они возникли не в течение нескольких последних лет, как Вы говорите. Вспомните хотя бы спор славянофилов и западников, который вели в середине XIX века выдающиеся умы своего времени. В той или иной степени он продолжается до сих пор.

Мы, безусловно, неотделимы от Европы, от тех политических, экономических, цивилизационных процессов, которые протекают на этом континенте. И во все времена мы не были замкнутым пространством, закрытым для международных контактов.

В свою очередь подлинно единая Европа немыслима без России. Это понимали и многие европейские политики. Например, Шарль де Голль, который, как известно, выдвинул концепцию Большой Европы от Атлантики до Урала.

Если посмотреть исторически, российская цивилизация – неотъемлемая часть мировой цивилизации, а российская культура – часть европейской. В то же время Россия – страна уникальная. Мы всегда находились на стыке западной и восточной цивилизаций. Этому способствовало и наше географическое положение, и огромная территория, значительная часть которой находится в Азии. Мы научились понимать культуру Востока, которая обогатила нас и оказала существенное влияние на различные сферы нашей жизни. В этом смысле мы прошли большой и сложный путь, которым может похвастаться не каждая европейская страна, и, конечно, не забываем об этом. Мы не склонны противопоставлять западное и восточное начало, а, наоборот, видим в этом наше преимущество. Об этом писал и замечательный учёный, историк Лев Гумилёв: «Россия – самобытная страна, органически соединившая в себе элементы Востока и Запада».

Ш.Шолль: Но сейчас идеологическая конфронтация стала в России мейнстримом. Как слово «гейропа» в политических ток-шоу на российском телевидении. И официальные лица считают, что в Европе уже господствуют постхристианские ценности, которые принципиально расходятся с традиционными ценностями россиян.

Д.Медведев: СМИ в любой стране всегда высказываются горячо. Заостряют проблемы, чтобы привлечь к ним интерес. Но странно было бы ставить знак равенства между репликами участников ток-шоу и позицией официальных лиц. Тогда на каждое слово с экрана приходилось бы по десять дипломатических нот протеста.

Что же касается системы ценностей, то она у людей складывается десятилетиями, а то и веками. Уж точно не по указанию сверху и не по сигналу от СМИ. Безусловно, каждый человек сам выбирает свой путь и пристрастия. В личные, интимные вопросы вмешиваться недопустимо. С осуждением заглядывать кому-то в спальню мы точно не собираемся. Но и пропагандировать то, что идёт вразрез с убеждениями большинства людей в России, тоже не будем. У Европы в этом плане одна история, у нас – другая. Надо уважать чужие традиции, а не навязывать другим государствам свои стандарты.

Я уверен, что для всех нас главное – счастье, благополучие, безопасность людей, которые живут в наших странах. В этом мнения совпадают полностью. У России и Европы вообще много общего. Наши народы всегда тесно общались. Конечно, случались и войны, и периоды охлаждения, но всё равно продолжалось взаимодействие, культурный обмен. Нельзя забывать и так называемую народную дипломатию, которая всегда существовала, независимо от политической конъюнктуры.

Ш.Шолль: А что, по-Вашему, главное в отношениях России и Европы XXI века?

Д.Медведев: Что касается наших современных отношений с европейскими странами, могу с уверенностью сказать, что Евросоюз для нас был и остаётся важным торгово-экономическим партнёром. Несмотря на известные сложности и настойчивые попытки США замедлить развитие наших отношений, убеждён, что объективных препятствий для конструктивного взаимодействия России и ЕС не существует. Мы настолько взаимоувязаны – исторически, культурно, экономически, географически, что в конечном итоге у нас один путь. Путь сотрудничества.

Люксембург. Россия. Евросоюз > Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 5 марта 2019 > № 2909161 Дмитрий Медведев

Специалисты Минприроды России и Росприроднадзора отслеживают судьбу леопарда, раненого около заповедника «Кедровая падь» (Приморский край)

По информации Приморского управления Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (Роприроднадзор), 3 марта утром, в трех километрах от заповедника «Кедровая Падь» был обнаружен раненый леопард. Зверь был очень ослаблен, его жизни угрожала опасность.

Леопарда в тяжелом состоянии перевезли в Центр реабилитации тигров в селе Алексеевка. Была проведена сложнейшая операция, в настоящий момент медики наблюдают за состоянием хищника.

Эксперты Приморского управления Росприроднадзора предполагают, что ранить леопарда мог тигр, следы которого были найдены поблизости от места происшествия.В данный момент эта информация проверяется.

Напомним, в Красной книге РФ леопард относится к первой категории, как редчайший, находящийся на грани исчезновения подвид с крайне ограниченным ареалом, основная популяция которого находится на территории Российской Федерации.

Сегодня - 1 марта 2019 года в ФГБУ "Национальный медицинский исследовательский центр Минздрава России начал свою работу IV Всероссийский саммит по коронарным осложнениям «САМКО 2019».

Конференция открылась пленарным заседанием под председательством генерального директора ФГБУ "НМИЦ кардиологии" Минздрава России, главного внештатного специалиста кардиолога Минздрава России (ЦФО, УФО, СФО, ДФО), член - корр. РАН Бойцова Сергея Анатольевича.

В своей приветственной речи С.А. Бойцов подчеркнул особую значимость события, особенно в текущий период активной консолидированной работы по снижению смертности в соответствии с целями, поставленными национальным проектом «Здоровье».

В снижении смертности от болезней системы кровообращения на 25% ключевая роль отведена лечению больных с наличием коронарной патологии и, в первую очередь, острого коронарного синдрома.

В этой связи С.А. Бойцов акцентировал внимание аудитории на необходимости соблюдения тайминга оказания помощи пациентам с этой патологией, особенно после поступления таких больных в лечебное учреждение, и на не теряющей со временем своей актуальности фармакоинвазивной концепции лечения.

Далее пожелания хорошей и продуктивной работы участникам Саммита высказала заместитель генерального директора, директор НИИКК им. А.Л. Мясникова ФГБУ "НМИЦ кардиологии" Минздрава России, академик Чазова Ирина Евгеньевна. И.Е. Чазова отметила, что эта встреча в стенах старейшего Кардиоцентра России очень символична, потому, что именно здесь накоплен наиболее обширный опыт лечения болезней системы кровообращения.

Завершая эстафету приветствий, к пожеланиям плодотворного сотрудничества присоединился идеолог мероприятия - руководитель отдела рентгенэндоваскулярных методов диагностики и лечения, д.м.н., проф. Самко Анатолий Николаевич.

Работа Саммита продолжилась докладом «Тяжелые осложнения при эндоваскулярных вмешательствах». Eeckhout E. (Швейцария) познакомил участников с клиническим опытом, демонстрируя наиболее проблемные случаи своих пациентов.

Академик РАН Алекян Баграт Гегамович представил выступление «Новые операции - новые осложнения», посвященное наиболее серьезным осложнениям при проведении транскатетерной имплантации клапана аорты (ТИАК) и стентирования сонных артерий.

Б.Г. Алекян обратил особое внимание собравшихся на снижение общего количества осложнений при ЧКВ, вызванное не только приростом опыта, но и техническим прогрессом в разработке оборудования, особенно уменьшением размеров доставляющих устройств.

Подводя итог выступлению, докладчик констатировал, что транскатетерная имплантация аортального капана и стентирование внутренней сонной артерии имеют свои специфические и неспецифические осложнения, решения большинства из которых может быть реализовано путем эндоваскулярных вмешательств; ятрогенный характер осложнений и возможность их уменьшения при дальнейшем накоплении опыта практикующими командами, осуществляющими ЧКВ. Также докладчик подчеркнул важность наличия должного уровня подготовки специалистов и необходимость современного технического оснащения при проведении ТИАК и стентирования сонных артерий.

Продолжил программу пленарного заседания доклад «Радиальный доступ из «анатомической табакерки»: нетрадиционная блажь или клиническая необходимость? Техника, профилактика и лечение осложнений», раскрывающий историю, практику применения и возможные преимущества лучевого доступа при ЧКВ, представленный И.Н. Кочановым и А.Л. Калединым (СЗГМУ им. И.И. Мечникова, Санкт – Петербург).

Завершил пленарные доклады заведующий блоком интенсивной терапии отдела неотложной кардиологии НИИКК им. А.Л. Мясникова ФГБУ «НМИЦ кардиологии» Минздрава России, к.м.н. Певзнер Дмитрий Вольфович. Доклад был посвящен вопросу сердечно-легочной реанимации (СЛР) во время проведения эндоваскулярных вмешательств.

Подчеркивая важность ранней ангиографии у пациентов с диагнозом ИМпST, как предиктора хорошей выживаемости, Д.В. Певзнер обратил особое внимание на результаты последних исследований, указывающих на эффективность необходимость проведения ранней ангиографии и у пациентов с инфарктом миокарда без подъема сегмента ST. Богатый опыт работы с самыми тяжелыми случаями и опора на данные научных исследований позволяют бригаде блока интенсивной терапии отдела неотложной кардиологии НИИКК им. А.Л. Мясникова ФГБУ «НМИЦ кардиологии» Минздрава России достигать высоких результатов выживаемости пациентов, в том числе благодаря применению ранней ангиографии, СЛР при ЧКВ, а также использованию метода гипотермии у таких пациентов.

Саммит продолжит свою работу и завтра - 2 марта 2019 года, пожелаем участникам плодотворной работы и приглашаем всех заинтересованных лиц к участию!

Также смотрите прямую трансляцию на https://cardioweb.ru/

Решение о необходимости возведения двух медицинских учреждений в городе Макаров Сахалинской области принял глава островного региона Валерий Лимаренко в ходе рабочей поездки в муниципальное образование.

В Макаровской центральной районной больнице в прошлом году заменили кровлю, отремонтировали сети водоотведения. На этот год запланирован капитальный ремонт первого этажа, фасада и системы электроснабжения, а также благоустройство территории.

– Реконструкция – это временное решение, в дальнейшем необходимо строительство нового здания комфортной и современной больницы. Недопустимо, чтобы главные медицинские учреждения в районе находились в таком состоянии, в котором пациенты видят их сегодня – разрушенный фасад, старая мебель, проваливающийся пол, – подчеркнул Валерий Лимаренко. – Предлагалось несколько вариантов: капитально отремонтировать больницу и построить поликлинику или построить больницу и в помещения прежней перевести амбулаторию. Общее мнение, что лучший путь – это строительство двух красивых и современных зданий, отвечающих всем требованиям сегодняшнего дня.

Разработка проектно-сметной документации начнется уже в этом году. На возведение каждого объекта потребуется около трех лет. Такое решение с радостью поддержало медицинское сообщество района.

Как рассказала исполняющая обязанности главного врача Макаровской центральной районной больницы Анна Кирилич, самое больное место – это поликлиническое отделение. Оно расположено вне больничного городка и находится в приспособленном помещении на первом этаже многоквартирного жилого дома.

– Соседи, которые живут на верхнем этаже, нередко затапливают медицинские кабинеты. Это создает неблагоприятную санитарную обстановку. Поэтому мы с большим воодушевлением ожидаем переезда в новую поликлинику, – сказала Анна Кирилич.

Что касается медицинского оборудования, то все запросы специалистов оперативно исполняет региональное министерство здравоохранения. На 2019 год предусмотрены финансовые средства на приобретение для Макаровской ЦРБ иммуноферментного автоматического анализатора и автомобиля скорой помощи.

Также для Макаровского района актуален кадровый вопрос. Вакантны должности врачей-терапевтов, офтальмолога, фтизиатра, оториноларинголога, акушера-гинеколога. В рамках кадровой программы на работу в городском округе ранее уже поступили невролог, акушер-гинеколог, хирург, рентгенолог.

Медицинским специалистам в Макаровском районе предоставляется служебное жилье, подъемные в размере ­от 850 тысяч до 1,05 миллиона рублей. Средняя заработная плата врачей в островном регионе по итогам 2018 года составляет 131 539 рублей тысяч рублей.

– Когда получаем расчетки, расстраиваться не приходится. Для нашего города это очень хорошая сумма, – поделилась главная медсестра Макаровской ЦРБ Вера Полькина.

Напомним, с 1 апреля по поручению Валерия Лимаренко врачей ждет дополнительное повышение заработной платы. При соответствии медицинского учреждения современным стандартам зарплата врачей-специалистов вырастет на 30 процентов, средних медицинских работников – на 10 процентов.

Очередная «Ярмарка вакансий» для медицинских работников пройдет во вторник, 5 марта, в Приморье. Найти работу своей мечты смогут выпускники медицинских колледжей – медсестры и медбратья.

Как сообщили в департаменте здравоохранения, участниками ярмарки содействия трудоустройства выпускников и студентов предвыпускных курсов станут представители краевых лечебных учреждений региона.

«В этом году эту уже вторая по счету «Ярмарка вакансий» для студентов колледжей. Нынешняя состоится на базе владивостокской клинической больнице №2 (“тысячекоечная”)», – сообщили в ведомстве.

Здесь отметили, что средние медицинские работники – в числе востребованных специалистов в большинстве медучреждений края.

«Сегодня требуются и операционные медицинские сестры, и медсестры на ФАПы, и в в службу скорой медицинской помощи. Отдельные вакансии для средних медицинских работников есть в педиатрии, акушерстве и гинекологии, в дневных стационарах поликлиник», – отметили в отделе подготовки и управления медицинским персоналом департамента здравоохранения.

Отметим, что кадровый вопрос – один из приоритетных в работе Администрации края.

Так, с 1 января 2019 года врачи Приморья смогут получать дополнительные подъемные, а также компенсировать частично аренду жилья.

В частности, для сотрудников региональных учреждений здравоохранения Приморского края с 1 января 2019 года полагаются:

– единовременная выплата («подъемные») – от 500 тысяч до 700 тысяч рублей в зависимости от района врачам-специалистам при трудоустройстве на вакантные должности в амбулаторное звено медицинских организаций), 300 тысяч рублей –фельдшерам при трудоустройстве в ФАПы и на станции скорой помощи, 200 тысяч рублей – медицинским сестрам при первичном трудоустройстве в амбулаторное звено медицинских организаций;

– ежемесячные выплаты – 10 тысяч рублей молодым врачам-специалистам, трудоустроившимся в медицинские организации в течение одного года после окончания обучения в вузе, до достижения пятилетнего стажа непрерывной работы по специальности, 10 тысяч рублей – дополнительно врачам-специалистам в районах, приравненных к Крайнему Северу.

– 100%-ная компенсация расходов за наем жилого помещения, но не более 20 тысяч рублей в месяц, врачам-специалистам и среднему медицинскому персоналу в течение пяти лет работы в медицинской организации;

– компенсация оплаты ЖКХ: 100% – на селе, 1 535 рублей в городах в домах с центральным отоплением, 535рублей в городах в домах без центрального отопления.

Добавим, «Ярмарки вакансий» для будущих средних медицинских работников также пройдут 11 марта в Лесозаводске, 12 марта – в Партизанске, а 14 марта – в Спасске-Дальнем.

Росприроднадзор отслеживает судьбу раненого леопарда

По информации Приморского управления Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (Роприроднадзор) в воскресенье утром, в трех километрах от заповедника «Кедровая Падь» был обнаружен раненый леопард. Зверь был очень ослаблен, его жизни угрожала опасность.

Леопарда в тяжелом состоянии перевезли в Центр реабилитации тигров в селе Алексеевка. Была проведена сложнейшая операция, в настоящий момент медики наблюдают за состоянием хищника.

Эксперты Приморского управления предполагают, что ранить леопарда мог тигр, следы которого были найдены поблизости от места происшествия. Сейчас информация проверяется.

Численность мировой популяции дальневосточного леопарда – всего около 50 особей, причем большая часть обитает в Приморском крае, 30 – 40 особей.

В Красной книге РФ этот хищник относится к первой категории, как редчайший, находящийся на грани исчезновения подвид с крайне ограниченным ареалом, основная популяция которого находится на территории России.

Новые китайские планы «Почты России»

В марте карта полетов «Почты России» прирастет Москвой и Нанкином.

Сейчас «Почта России» арендует два грузовых самолета ТУ-204, которые совершают полеты из Казани в Ханчжоу, из Новосибирска в Ханчжоу и Чжэнчжоу и из Екатеринбурга в Харбин. В марте к этим маршрутам добавятся полеты из Москва в Нанкин.

90% прибывающих сегодня в Россию посылок — из Китая. И большая часть этих посылок – интернет-заказы россиян. Число таких посылок с каждым годом увеличивается на 15-20%. А в 2018 году оно выросло на 26% — до 320 млн. «Почта России» слетала в Китай 182 раза и доставила 4 млн кг грузов. С учетом потенциального роста объема заказов в 2019 году «Почта России» не только расширяет карту полетов, но и ищет площадку вблизи аэропорта Владивостока под строительство логистического центра по обработке онлайн-товаров. Это будет крупнейший такой центр в ДФО, включающий в себя автоматизированный сортировочный комплекс, склады, отделение почтовой связи и подразделение гибридной печати. Проект строительства такого центра был согласован на ВЭФе: «Почта России» и администрация Приморского края подписали соответствующий документ. Центр сможет обрабатывать все поступающие во Владивосток онлайн-посылки из Китая, Японии, Кореи и других стран ЮВА.

Руководитель Росаккредитации Алексей Херсонцев и генеральный директор Государственного научного центра Российской Федерации ФГУП «НАМИ» Сергей Гайсин провели на площадке Центра совещание с сотрудниками обеих организаций, основной темой которого стало обсуждение вопросов состояния отечественной инфраструктуры подтверждения соответствия транспортных средств обязательным требованиям. В ходе совещания поднимался и вопрос оценки соответствия единичных транспортных средств, ввозимых на территорию Российской Федерации из Японии, Кореи и Китая. По словам Алексея Херсонцева, большая часть таких автомобилей поступает в страну через дальневосточный регион, где в настоящее время инфраструктура, необходимая для организации проведения оценки соответствия этих транспортных средств требованиям безопасности, установленным техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности колесных транспортных средств» (ТР ТС 018/2011) и удовлетворяющая всем потребностям региона, отсутствует.

При этом в соответствии с Решением Коллегии Евразийской экономической комиссии от 29.01. 2019 г. № 19 на 1 июля текущего года перенесено начало обязательного применения межгосударственного стандарта ГОСТ 33670-2015 «Автомобильные транспортные средства единичные. Методы экспертизы и испытаний для проведения оценки соответствия» для исполнения требований подраздела 2 «Проверка выполнения требований к единичным транспортным средствам перед их выпуском в обращение» раздела V «Оценка соответствия» ТР ТС 018/2011. Таким образом, начиная с указанной даты реализация требований ТР ТС 018/2011 в отношении выдачи свидетельств о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС), а также в отношении находящихся в эксплуатации транспортных средств в случае внесения изменений в их конструкцию будет обеспечиваться исключительно испытательными лабораториями, в области аккредитации которых содержится ГОСТ 33670-2015.

В этой связи руководство ФГУП «НАМИ» сообщило о готовности рассмотреть возможность создания полноценной испытательной базы в г. Владивостоке, основным направлением деятельности которой станет подтверждение соответствия ввозимых транспортных средств требованиям ТР ТС 018/2011. Открытие лаборатории позволит удовлетворить потребность региона в испытаниях транспортных средств в целях оформления СБКТС, необходимых для выпуска ввозимых автомобилей в обращение на территории России.

В ходе визита руководитель Росаккредитации посетил одну из крупнейших испытательных лабораторий страны – ИЦПА ФГУП «НАМИ», специализирующуюся на проведении испытаний (в том числе сертификационных) продукции автомобилестроения, в первую очередь компонентов транспортных средств, ознакомился с работой испытательного оборудования.

Отдельным пунктом мероприятия стало также посещение производственных мощностей, где в настоящее время осуществляется изготовление российского люксового автомобиля семейства AURUS. Глава национального органа по аккредитации высоко оценил достижения ФГУП «НАМИ» в области организации автомобильного производства, созданного за столь короткий срок и отвечающего всем современным требованиям.

Стратегический подход к улучшению дорожной сети регионов в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» стал ключевой темой трехдневного семинара-совещания, открытие которого состоялось 4 марта. Впервые проектная команда собралась в полном составе – это делегации 83 субъектов России. В мероприятии, организованном Министерством транспорта России и Федеральным дорожным агентством, принимают участие представители Министерства строительства РФ, МВД России, Федерального казначейства, Счетной палаты РФ, а также профильных отраслевых организаций, экспертного сообщества, крупнейших дорожных компаний. Цель такой встречи – качественно и в срок достигнуть всех поставленных в рамках проекта задач и тем самым улучшить дорожную инфраструктуру в регионах нашей страны. В течение трех дней в семинаре примут участие более 500 человек.

Открывая совещание, глава Минтранса России Евгений Дитрих обозначил векторы развития дорожного хозяйства субъектов и акцентировал внимание на важности создания современной, комфортной, надежной и экономически эффективной транспортной инфраструктуры в регионах страны.

«В этом году мы начали реализовывать национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Фактически, он расширяет и дополняет приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги», осуществлявшийся в 2017-2018 годах. Нацпроект существенно масштабнее, потому что в нем участвует вся страна. Масштабнее, потому что задачи - это не только городские агломерации, места концентрации ДТП, это и работы по региональным и межмуниципальным дорогам, и снижение аварийности и смертности в результате ДТП», – отметил Евгений Дитрих.

В целом за период реализации проекта в норматив должны быть приведены 39,8 тысяч км автомобильных дорог регионального значения. Это 260 тысяч км из 511 тысяч км общей протяженности региональной дорожной сети.

«Одним из главных результатов комплекса мероприятий должно стать приведение в нормативное состояние 85 % дорожной сети агломераций, а также 50%-ое снижение количества мест концентрации ДТП», – отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

Повышение безопасности дорожного движения – первостепенная задача, которую необходимо решать сообща. Об этом в своем выступлении заявил начальник ГУОБДД МВД России Михаил Черников. Он отметил, что на протяжении последних лет наблюдается сокращение смертности в результате ДТП. По сравнению с 2012 годом количество погибших на дорогах снизилось на треть.

«В начале прошлого года Правительством Российской Федерации утверждена Стратегия безопасности дорожного движения до 2024 года. Документ определил основные направления деятельности органов исполнительной власти по предупреждению дорожно-транспортного травматизма и впервые на государственном уровне провозгласил стремление к «нулевой» смертности на дорогах», – подчеркнул Михаил Черников.

Большую роль в достижении таких амбициозных задач играет национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги», который объединяет четыре направления. Под эгидой Минтранса России – федеральные проекты «Дорожная сеть» и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства». Министерство внутренних дел Российской Федерации курирует проект «Безопасность дорожного движения», Министерство обороны Российской Федерации – «Автомобильные дороги Минобороны России».

Основная «дорожная» составляющая будет реализована в рамках федеральных проектов «Дорожная сеть» и «Общесистемные меры развития дорожного хозяйства». Инструментами выполнения их целевых показателей являются паспорта региональных проектов. Финансирование соответствующих программ субъектов РФ будет осуществляться из федерального и регионального бюджетов.

В ходе совещания было отмечено, что одной из отличительных особенностей масштабной дорожной кампании станет вовлеченность общественности в проведение мероприятий. Успешным опытом взаимодействия с населением поделился глава Удмуртской Республики Александр Бречалов.

«Крайне важно «перезагрузить» не только сам подход к проведению работ, но и отношение людей к дорогам. Нам это удалось благодаря двум ключевым факторам: честности и полному погружению общественности в процессы планирования, контроля и постконтроля дорожного ремонта. Вот два основных направления и принципа, которые нам позволили войти в тройку лидеров и поменять отношение жителей к дорогам», – отметил глава Удмуртии.

Аналогичной позиции придерживается Алексей Цыденов, глава Республики Бурятия, где за два предыдущих года в рамках приоритетного проекта в нормативное состояние привели 175 км региональных и муниципальных дорог.

«Мы сделали план дорожных работ открытым, и организовали для граждан интернет-голосование. В результате мы получили более 1,5 тысяч заявок, на основании которых мы определили перечень объектов, которые необходимо отремонтировать в первую очередь», – отметил Алексей Цыденов.

Участники семинара сошлись во мнении, что жители регионов должны стать полноправными участниками процесса развития дорожной инфраструктуры, ведь главная цель нацпроекта – улучшение качества жизни населения. Кроме того, спикеры отметили важность слаженной работы федерального центра и региональных проектных групп, которая обеспечит эффективность реализации национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Обсуждение актуальных вопросов развития дорожной инфраструктуры, а также обмен опытом продолжится 5 и 6 марта. В рамках семинара предусмотрена работа 7 секций, более 50 докладов, лекций, мастер-классов и обучающих модулей.

4 марта свой юбилей отмечает ветеран дорожной отрасли, почетный дорожник Николай Петрович Серегин.

Николай Петрович родился 4 марта 1949 в селе Лукошкине Топкинского района Кемеровской области.

В 1972 году, после окончания Томского инженерно-строительного института начал свою трудовую деятельность в Кузбасском политехническом институте.

Далее работал в структурах Трест «Кузбассдорстрой», ПО «Кемеравтодор», Администрации Кемеровской области, Дирекции областного дорожного фонда, где прошел путь от начальника проектно-сметной группы до руководителя организации.

В 1997 году был назначен Первым заместителем руководителя Федеральной дорожной службы России.

Под его непосредственным руководством реконструировались такие знаковые для страны трассы, как М-4 «Дон», М-2 «Крым», КАД вокруг Санкт-Петербурга, автодорога Чита - Хабаровск с мостом через реку Амур в Хабаровске, строились и восстанавливались дороги на Кавказе и в Чеченской Республике.

В 2000 году перешел на работу в Министерство транспорта Российской Федерации на должность руководителя Департамента строительства автомобильных дорог и методологии проектирования.

С 2005 по 2009 годы работал в коммерческих структурах ООО «УК «РУС ТЕХ Консалтинг», ООО «Стройтрансгаз».

С 2009 года по настоящее время – Председатель совета директоров АО «ДСК «АВТОБАН», Директор по внешним связям и взаимодействию с органами государственной власти.

За долголетний и добросовестный труд на благо России и дорожного хозяйства, Николай Петрович Серегин награжден многими ведомственными наградами, в том числе Медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени (1996) и Знаком «Почетный дорожник России» (2000). Является Действительным государственным советником Российской Федерации III класса.

Коллектив Федерального дорожного агентства поздравляет Николая Петровича с юбилеем и желает ему крепкого здоровья, неиссякаемой энергии, семейного тепла и благополучия!

Авиастроительная оборонка – курсом на гражданский сектор

Нужный потенциал для диверсификации имеется.

Правительственная делегация во главе с вице-премьером России по вопросам оборонно-промышленного комплекса Юрием Борисовым посетила с рабочим визитом авиастроительные предприятия Сибири. В ходе инспекционной поездки проконтролирован ход выполнения государственного оборонного заказа на 2019 год и прошли совещания по вопросам диверсификации оборонных предприятий.

Пятое поколение в серийном производстве

В ходе посещения в Комсомольске-на-Амуре авиазавода имени Ю.А. Гагарина вице-премьер ознакомился с ходом выполнения гособоронзаказа.

Как сообщил журналистам директор авиазавода, Минобороны получило по контракту все модернизированные истребители Су-27СМ3. Работа по этой долгосрочной программе стартовала в начале 2000-х годов. На сегодняшний день доработанными машинами в новом облике оснащены полностью два полка. В прошлом году был выполнен завершающий контракт на поставку десяти машин.

В ходе проведения модернизации заменено до 80 процентов оборудования, которое было установлено на авиакомплексы в конце 1980-х – начале 1990-х годов. Произведённое обновление оборудования и систем существенно расширило возможности самолётов новой модификации.

В текущем году авиапредприятие особое внимание уделяет ГОЗ о поставках многоцелевого авиакомплекса пятого поколения. Реализация проекта вышла на новый этап. В ходе форума «Армия-2018» замминистра обороны Алексей Криворучко и президент ПАО «Объединённая авиастроительная корпорация» Юрий Слюсарь подписали контракт о закупке для Минобороны первой партии серийных машин.

– Если говорить о программе Су-57, то мы находимся сегодня на этапе изготовления первых серийных образцов. Мы в 2018 году завершили изготовление и поставку партии опытных образцов. В работе у нас сегодня по действующему контракту с Министерством обороны две машины со сроками поставки первого самолёта в 2019 году, второго – в 2020 году, – рассказал Александр Пекарш. – Уверен, что мы с этой задачей справимся и первый серийный самолёт в этом году будет поставлен.

Первая партия машин пятого поколения будет выпускаться в серийном облике, но с двигателями предыдущего поколения. Двигатель «второго этапа» (изделие 30), который обеспечит Су-57 сверхзвуковую крейсерскую скорость, приступил к лётным испытаниям в декабре 2017 года. Ожидается, что программа его испытаний завершится через пять лет, а с 2023 года начнутся серийные поставки самолётов с новыми двигателями.

Гражданский производственный сегмент предприятия – сборка авиалайнера Sukhoi Superjet 100. Однако в плане диверсификации производства на первом плане совещания стояли вопросы, связанные с участием предприятия в программе производства среднемагистрального самолёта МС-21.

– Мы находимся на этапе вхождения в эту программу, сегодня мы сотрудничаем с Иркутским авиационным заводом. Основной объём по этой теме завязан на «АэроКомпозит», который является изготовителем отъёмной части крыла МС-21. Для них мы начинаем изготавливать и поставлять детали, – сказал директор.

Сибирские вертолётостроители

В рамках программы инспекционной проверки Улан-Удэнского авиационного завода вице-премьер осмотрел участки: лазерного раскроя, высокоскоростной обработки, обработки деталей из магниевых сплавов. В цехе агрегатной сборки вертолётов – площадку под производство лёгкого вертолёта Ка-226, который изготавливается в рамках контракта с Индией. В цехе окончательной сборки продукции Юрию Борисову продемонстрировали новый вертолёт Ми-171А2.

Говоря о перспективах Ми-171А2, Юрий Борисов отметил, что на мировом рынке интерес к этой новинке возрастает. В качестве новых потенциальных заказчиков он назвал Китай, Индонезию, Таиланд. Потенциал этого сегмента рынка на начальном этапе составляет около 300 млн долларов США. Интерес к улан-удэнской «ласточке» не случаен. Новая машина по сравнению с базовой моделью имеет около 180 изменений, в том числе по винтомоторной группе, несущей системе, кабине экипажа, а также различному оборудованию и системам.

Зампред Правительства России провёл совещание по вопросам развития предприятия, выполнения государственного оборонного заказа и реализации перспективных проектов: по созданию модификаций вертолёта Ми-8 под потребности нефтегазового комплекса, а также реализации проекта по серийному производству легкомоторного самолёта ТВС-2ДТС «Байкал».

Открывая совещание, Юрий Борисов отметил, что авиапредприятие увеличивает объёмы производства гражданской продукции. В 2018 году завод выпустил около 60 вертолётов, из них 30 – в гражданском исполнении.

– Улан-Удэнский авиазавод всегда работал очень дисциплинированно. Я не помню случая, чтобы они сорвали госзаказ Министерства обороны, в основном стоял вопрос о досрочной поставке. На ближайшее время они насытили своими моделями Министерство обороны. У завода откроется второе дыхание с новыми моделями, потому что стоит вопрос освоения Арктики, для наших нефтяников нужна машина, которая будет удовлетворять требования, – заявил вице-премьер. – Проект производства самолёта ТВС-2ДТС состоится, если он будет по всем параметрам конкурентоспособным. Это абсолютное требование сегодняшнего времени. Если это удастся сделать, я думаю, что нужно будет просто-напросто ещё на стадии разработки этого проекта заключить контракты с потенциальными производителями, чтобы иметь гарантированную нагрузку завода. Вот над этим будем работать.

Иркутский кластер

При посещении с рабочим визитом Иркутского авиационного завода вице-премьер более подробно изучил тематику, связанную с производством МС-21. В ходе посещения предприятия Юрию Борисову доложили о подготовке третьего опытного самолёта МС-21-300 к началу лётных испытаний. В настоящее время на нём идут работы по установке интерьера пассажирского салона.

Зампред правительства ознакомился с производством среднемагистральных МС-21-300 по серийным технологиям и перспективами развития производственной базы завода.

Необходимо напомнить, что не так давно Соединённые Штаты, а по их указке и Япония, ввели санкции в отношении АО «АэроКомпозит». В результате этого была прекращена поставка компонентов производства американской Hexcel и японской Toray Industries, из которых изготавливали удлинённое композитное крыло. Оно даёт одно из его конкурентных преимуществ: повышает экономичность машины и увеличивает ширину салона по сравнению с аналогами от Boeing и Airbus.

Сроки реализации проекта были сдвинуты на один год. Западные эксперты поспешили заявить, что де-факто проект МС-21 провален. Вот только их прогнозам, как и ожиданиям правительства США об устранении конкурента на мировом авиарынке, не суждено сбыться.

По словам отечественных специалистов, фирма «АэроКомпозит» провела детальный лабораторный анализ композитных материалов российских производителей. Затем была выбрана продукция, наиболее близкая по своим характеристикам к материалам западных поставщиков. Изготовленные опытные образцы уже прошли испытания. Полученные первые результаты свидетельствуют: замена материала не ухудшит характеристик самолёта.

Ещё один так называемый троянский конь в программе МС-21 – это двигателестроительная фирма Pratt & Whitney, которая на примере проектов Ту-204 и Ми-38 показала свою чрезмерную политизированность в ущерб интересам российских партнёров.

– Мы не отказываемся от партнёрства с Pratt & Whitney, не будем никакие меры предпринимать, чтобы это партнёрство ухудшить, – заявил Юрий Борисов относительно вопроса двигателей самолёта МС-21-300.

При этом было отмечено, что Россия при определённых обстоятельствах готова перейти на

отечественные двигатели. В ходе визита было объявлено, что на первом серийном МС-21-300 будут установлены российские ПД-14. Ранее заявлялось, что его первый полёт запланирован на второй квартал 2019 года.

– Хочу подтвердить, что мы планы свои менять не будем: задача стоит завершить сертификацию в 2020 году, а с 2021 года выйти на серийное производство при всех тех сложностях, которые вам известны, – сказал Юрий Борисов. – Существующие производственные мощности и смонтированное оборудование, я думаю, к рубежу 2022 года вполне будут способны осуществлять выпуск 72 самолётов.

Кроме всего прочего, в ходе визита вице-премьер немало внимания уделил и военной тематике завода. Здесь уместно напомнить, что, по данным вышедшего в декабре 2018 года доклада Стокгольмского института исследования проблем мира (СИПРИ) о положении военного производства и экспорта в мире, российские оборонные компании заняли вторую позицию после США по итогам 2017 года.

Доля России в общем объёме топ-100 производителей оружия составила в 2017 году 9,5 процента. По сравнению с 2016 годом продажи главных российских компаний выросли на 8,5 процента – до 37,7 млрд долларов США.

Иркутское авиапредприятие реализует программу, в ходе которой модернизированный Су-30СМ будет унифицирован с авиакомплексом Су-35 по бортовому оборудованию и вооружению, что снизит его себестоимость и даст самолёту вторую жизнь, об этом заявил Юрий Борисов. По его оценке, появление глубоко модернизированной версии Су-30СМ может открыть новую нишу для России в Индии в области военно-технического сотрудничества. Стимулом для индийских партнёров станет ещё одна существенная деталь проекта. По сообщениям экспертов, в ходе модернизации Су-30СМ получат также двигатели АЛ-41Ф-1С, устанавливаемые на Су-35.

Предисловие как послесловие

Перед рабочей поездкой по авиазаводам Сибири и Дальнего Востока заместитель председателя правительства Юрий Борисов выступил с лекцией в Московском авиационном институте, а потом ответил на вопросы студентов и преподавателей.

Им была дана весьма критическая оценка конца 1990-х – начала 2000-х годов, когда сегмент производства гражданской авиатехники стараниями отдельных горе-руководителей у нас в стране де-факто был разрушен и произошёл перекос кадровых ресурсов в сторону управленцев, которые отдали российский рынок на откуп западным компаниям. Вице-премьер считает, что надо устранять такие перекосы, а в приоритете должны быть рабочие кадры и продвижение на рынке отечественной продукции.

– Должна быть агрессивная государственная политика по вымыванию западных образцов гражданской авиатехники и доминированию российской техники, – заявил Юрий Борисов. – Вплоть до прямого субсидирования ценовой разницы.

Как показали внешнеполитические события, западные политики, в том числе и в Соединённых Штатах, моментально скатываются к политике санкционного давления по отношению к тем, кто побеждает их компании в рыночной борьбе, особенно в авиационной нише.

– Мы должны быть конкурентоспособны. В этом плане нужно агрессивнее двигаться вперёд. Кто не успеет, тот останется на обочине дороги. Россия не может и не будет без авиации. Вот это точно. Это ключевая отрасль для российской экономики.

Юрий Авдеев, «Красная звезда»

Проявить себя может каждый

Военнослужащие, стремясь попасть на Армейские международные игры – 2019, оттачивают своё мастерство на полигонах.

В общевойсковых объединениях военных округов проходят первые этапы всеармейских конкурсов. По их результатам лучшие участники соревнований оставляют для себя шанс получить путёвку на финальные стадии Игр, которые состоятся этим летом.

Сегодня в поле зрения – подготовка к Армейским международным играм – 2019, идущая в Центральном и Восточном военных округах.

Мотострелки соединения 2-й общевойсковой армии ЦВО, дислоцированного в Оренбургской области, сосредоточили свои усилия на выполнении упражнений, предусмотренных конкурсом экипажей боевых машин пехоты БМП-2 «Суворовский натиск».

Экипажи отработали вождение боевых машин и выполнили упражнения боевых стрельб из

30-мм пушки 2А42 и 7,62-мм пулемёта ПКТ. Они успешно поразили мишени, имитирующие безоткатное орудие и группу пехоты условного противника. Стрельба велась как по появляющимся, так и по движущимся мишеням на дистанциях от 300 до 900 метров, для корректировки огня использовались трассирующие боеприпасы. В занятиях приняли участие свыше 200 военнослужащих и более 30 единиц военной и специальной техники.

В это же время по итогам первого отборочного этапа конкурса «Рембат» в ЦВО определены лучшие экипажи машин. В нём приняли участие 147 экипажей.

В ходе соревнований военнослужащие состязались в разгрузке вагонов крановой установкой на точность, замене колеса мастерской технического обслуживания (МТО-УБ) с последующим преодолением специальной трассы, усложнённой бродом, а также в вытаскивании застрявшей техники с применением оборудования ремонтно-эвакуационной машины (РЭМ-КЛ).

Помимо этого, воины-ремонтники выполнили упражнения и нормативы по огневой и физической подготовке.

По итогам первого этапа конкурса выявлены 25 лучших экипажей. Они допускаются для участия во втором этапе, который планируется провести с 26 по 29 марта в воинских частях, дислоцированных в Оренбургской, Кемеровской и Челябинской областях.

Что касается первого отборочного этапа конкурса «Военное ралли», проходившего в ЦВО, то в нём приняли участие более двух тысяч экипажей автомобильной техники со всего округа. Было задействовано свыше 400 единиц автомобильной техники.

Военнослужащие на армейских грузовиках с колёсной формулой 4х4 и 6х6 «Урал», КамАЗ и на автомобилях специального назначения «Тигр» соревновались в скоростном прохождении трассы протяжённостью 20 километров по пересечённой местности. Экипажи на маршруте ориентировались с помощью новейших навигационных систем «Орион».

Второй этап конкурса «Военное ралли» пройдёт также с 26 по 29 марта в соединениях округа, дислоцированных в Кемеровской, Оренбургской и Самарской областях.

В свою очередь, подразделения войск связи ЦВО в плановом порядке начали подготовку ко второму этапу конкурса по полевой выучке «Уверенный приём – 2019».

Все практические действия военнослужащие будут выполнять на новейшей специальной технике, поступившей в войска связи в рамках гособоронзаказа. Это радиостанции Р-166, цифровые радиорелейные станции Р-431АМ, командно-штабные машины Р-149АКШ, комплексные аппаратные связи П-260 и др.

Военные связисты в полевых условиях отработают прокладку проводных линий связи, развернут защищённые радиосети, передадут и примут значительные объёмы информации как в авто­матическом режиме, так и при помо­щи радиотелеграфного ключа – на слух.

В ходе подготовки основное внимание будет уделено отдельным элементам по настройке сетей связи, отработке учебно-боевых задач по развёртыванию КШМ и аппаратных связи. Все задачи будут выполняться связистами в условиях преднамеренного воздействия радиопомех со стороны условного противника.

Второй этап конкурса пройдёт в ЦВО с 4 по 7 марта под руководством начальников связи объединений в регионах Сибири, Поволжья и на Урале.

Кроме того, в воинских частях общевойскового объединения ВВО, дислоцирующихся в Республике Бурятия, завершились конкурсы «Мастер-оружейник», «Рембат» и «Военное ралли», также входящих в программу Армейских международных игр.

Специалисты автобронетанковых войск и подразделений технического обеспечения преодолевали различные препятствия на легковых и грузовых автомобилях, ремонтно-эксплуатационных машинах, мастерских технического обеспечения и бронированных ремонтно-эвакуационных машинах на базе танка Т-72.

Наряду с названными испытаниями участники соревнования показали мастерство в обнаружении и устранении дефектов на зенитных установках и гаубицах, устраняли заведомо внесённые неисправности в автомат АК-74, пистолет Макарова, пулемёт Калашникова и ручной противотанковый гранатомёт.

В ходе практического этапа специалисты технического обеспечения выполнили грузоподъёмные работы, а также ряд специальных нормативов, в частности на время осуществили замену автомобильного колеса на запасное.

Кроме того, военнослужащие осуществили сборку-разборку стрелкового оружия, затем провели стрельбы из отремонтированного оружия.

Лучшие команды, отобранные командирами воинских частей в ходе первого этапа конкурсов, примут участие в борьбе за право называться лучшими специалистами объединения. Команды-победительницы второго этапа конкурсов будут представлять общевойсковую армию на соревнованиях окружного уровня.

Александр Пинчук, «Красная звезда»

Поезд победы над террором

В Севастополе встретили железнодорожную передвижную выставку «Сирийский перелом».

Поезд с образцами вооружений террористов, включая бронетехнику и беспилотники, стрелковое оружие и снаряжение, захваченные у боевиков в Сирийской Арабской Республике, прибыл на железнодорожный вокзал Севастополя.

Примечательно, что акция «Сирийский перелом», приуроченная к 74-й годовщине Великой Победы, состоялась в городе в канун пятилетия «крымской весны», а передвижная экспозиция стала первым за пять лет поездом, прибывшим на севастопольский вокзал.

Заместитель министра обороны РФ – начальник Главного военно-политического управления ВС РФ генерал-полковник Андрей Картаполов открыл торжественный митинг, посвящённый старту акции в Севастополе.

«Этот поезд отправился в долгий путь по стране в результате обращения министра обороны генерала армии Сергея Шойгу, на основании решения нашего Президента и Верховного Главнокомандующего Владимира Путина.

Состав пройдёт почти 29 тысяч километров, окончание его пути 27 апреля в парке «Патриот» в Кубинке приурочено к Дню независимости САР», – сообщил заместитель министра обороны РФ посетителям акции.

Из Севастополя поезд с экспозицией проследует во Владивосток, преодолев часть пути по Байкало-Амурской магистрали, затем вернётся в Мурманск и потом придёт в парк «Патриот», совершив по пути следования остановки в 60 городах, восемь из которых уже остались позади.

«Не могу не отметить, что акция вызывает неподдельный интерес у всех граждан нашей страны. За эти шесть дней её посетили более 70 тысяч человек, а в ходе соцопросов, которые проводятся на станциях, более 98 процентов отметили необходимость и правильность этой акции», – подчеркнул генерал-полковник Андрей Картаполов.

По его словам, военнослужащие Черноморского флота и Южного военного округа внесли весомый вклад в победу над терроризмом в САР. «Они с честью и достоинством выполнили все возложенные на них задачи, достаточно вспомнить ювелирно точные удары крылатыми ракетами «Калибр» с подводной лодки «Великий Новгород», которые нанесли черноморцы по бандформированиям. И таких примеров можно привести много», – отметил заместитель министра обороны.

Кроме того, в ходе митинга генерал-полковник Андрей Картаполов вручил губернатору Севастополя Дмитрию Овсянникову знак Минобороны РФ за развитие юнармейского движения. «Сегодня среди всех субъектов Российской Федерации Севастополь находится на первом месте по численности юнармейского движения. Молодцы, так и продолжайте!» – пожелал он юнармейцам города.

Впервые за несколько лет железнодорожный вокзал Севастополя принимал такое большое число посетителей. Посмотреть на броневики и «джихад-мобили» побеждённых террористов, пообщаться с военнослужащими и узнать из первых рук «Ну как там, сынок, в Сирии?» пришли и убелённые сединами ветераны, и отцы семейств с чадами и домочадцами, и огромное количество молодёжи. На перрон поднимались не только юнармейцы, которые в подавляющем большинстве интересуются армейской тематикой, но и юные жители города. Как ни странно, среди них оказалось немало девушек, и «вежливые люди» из бригады разведки ЧФ старались вручить каждой из них цветы, делом подтверждая своё народное звание.

На сегодняшний день акцию в различных городах посетили свыше 73 тысяч человек. Пока лидерами являются Белгород и Ростов-на-Дону, где пришли на мероприятие более 15 тысяч человек. В Севастополе передвижную выставку «Сирийский перелом», а также экспозицию современных российских образцов вооружения и военной техники, развёрнутую у железнодорожного вокзала города, посетили более 12 тысяч человек.

Накануне прибытия акции «Сирийский перелом» в Севастополь поезд с экспозицией совершил остановку в Керчи. Посмотреть на представленные экспонаты и послушать разъяснения очевидцев и участников сирийских событий пришли более четырёх с половиной тысяч жителей города-героя. «Абсолютно доволен тем, как прошла акция в Керчи, руководивший там акцией генерал-майор Евтушенко назвал это апофеозом патриотизма, люди туда пришли абсолютно самостоятельно, по зову сердца, потому что для них это интересно и важно – понять, что делают наши Вооружённые Силы в Сирийской Арабской Республике, как и с кем они воюют. Ведь там нет никаких повстанцев, лишь обученные, подготовленные отъявленные головорезы, которые занимаются грабежом и убийством, при этом отлично оснащены и вооружены», – рассказал заместитель министра обороны РФ.

В ходе своего рабочего визита в Севастополь начальник ГВПУ ВС РФ обсудил с командованием Черноморского флота ряд вопросов, в том числе связанных с созданием севастопольского филиала парка «Патриот».

«Министр обороны генерал армии Сергей Шойгу поставил нам задачу, чтобы в тех регионах, где размещаются флоты, делать в рамках парка «Патриот» центры обучения подводному плаванию, подводно-исследовательские центры для всех желающих, чтобы они могли, придя туда, погрузиться в гидрокостюме с аквалангом либо в подводном аппарате», – поделился одним из планов генерал-полковник Андрей Картаполов, подчеркнув, что парк «Патриот» способен задавать вектор духовного развития молодёжи.

Методы воспитания молодого поколения стали одной из главных тем на встрече заместителя главы Минобороны РФ с представителями ветеранского движения Севастополя. «Я остался удовлетворён итогами, вижу, насколько им интересно работать, насколько они хотят заниматься в том числе и молодым поколением, работать над становлением будущего нашей страны», – сообщил по итогам встречи начальник Главного военно-политического управления ВС РФ.

Павел Заволокин, «Красная звезда»

Как обсуждают крабовые аукционы

Представители бизнеса вновь высказали свою позицию по законопроекту о крабовых аукционах на видеоконференции, которую организовало Минэкономразвития. Какие аргументы выдвигают рыбопромышленники и как реагирует Минсельхоз – в материале Fishnews.

Что сказал бизнес

Разработчики заявляют о необходимости повысить экономическую эффективность от предоставления прав на добычу крабов. И говорят о том, что других способов решить этот вопрос, кроме аукционов, нет. Но это не так: есть целых два таких инструмента, обратил внимание президент ВАРПЭ Герман Зверев. Первый – это механизм инвестиционных квот, уже предусмотренный в федеральном законе о рыболовстве. До сих пор не вышло постановление правительства по крабам. «Хотя с помощью этого инструмента можно было бы построить 40 современных рыбопромысловых судов, ведущих крабовый промысел», – рассказал руководитель ассоциации.

Второй инструмент – повышение ставок сбора за пользование водными биоресурсами: такие поправки предлагаются в Налоговый кодекс РФ.

Разработчик, отметил Герман Зверев, не изучил издержки и выгоды от разных способов решения проблемы и предлагает безальтернативно только один вариант.

О том, что механизмы для повышения отдачи от отрасли есть уже сейчас, заявили и другие участники публичных консультаций. «Законопроект не имеет цели и не решает никаких проблем», – уверен исполнительный директор Северо-Западного рыбопромышленного консорциума Сергей Несветов. Аукционы остановят инвестиции и ударят по конкуренции в отрасли, полагает он.

Исполнительный директор Ассоциации краболовов Севера Татьяна Соколова заявила, что всех волнует коррупционная составляющая предложенного законопроекта. «Закон не нужен, коррупционен, в том виде, в котором есть, приведет к отрицательным последствиям», – сказала она.

Герман Зверев указал на то, что авторы законопроекта необоснованно сузили круг лиц, которых затрагивает предлагаемое регулирование. Выставление долей крабовых квот на торги отразится на способности предприятий выплачивать кредиты. В целом кредитный риск для рыбопромышленных предприятий будет повышен.

«В настоящее время кредиторская задолженность рыбопромышленных предприятий составляет 85 млрд рублей. Ежегодные проценты по обслуживанию этих кредиторских обязательств составляет около 8,5 млрд рублей. В случае отказа в перезаключении договоров о предоставлении права на добычу крабов и введения аукционов показатели кредитного риска при кредитовании всех рыбопромышленных предприятий будут изменены в сторону повышения. По нашим расчетам и по оценкам двух банков, входящих в пятерку российских банков, это приведет к увеличению расходов предприятий по обслуживанию кредитов с 8,5 млрд рублей до 9,6 – 9,8 млрд рублей», – сообщил президент ВАРПЭ.

Генеральный директор ООО «УК «ФОР» Павел Балон считает, что проблемы компаний-добытчиков краба как за ниточку потянут работу других предприятий. В пример он привел Архангельский траловый флот: АТФ заказал на Выборгском судостроительном заводе четыре судна (под инвестиционные квоты вылова трески и пикши). Если отправить крабовые квоты на аукцион, это отразится на проекте. «В результате на ПАО «ВСЗ» окажется без движения четыре недостроенных судна в разной степени готовности», – отметил представитель группы «ФОР».

«Вслед за этими судами стоят в очереди еще четыре судна других компаний, в том числе и компаний, которые я представляю», – обратил внимание он. Негативный сценарий скажется на их возможности возвращать кредиты.

При остановке работы над четырьмя траулерами ожидается мультипликация эффекта с потерей 3 тыс. рабочих мест, банкротство не менее 3 рыбопромысловых компаний из Мурманска и Калининграда, заявил Павел Балон.

Президент Ассоциации добытчиков краба Дальнего Востока Александр Дупляков перечислил риски, которые создают аукционы: ухудшение конкуренции, банкротство малых и средних компаний, непостройка судов, безработица и социальная напряженность, распространение теневого промысла, переход компаний под контроль иностранных инвесторов, дефолты по кредитам, сокращение отраслевой прибыли, остановка соцпроектов, негативное влияние на развитие добычи других водных биоресурсов, усиление неравенства в отрасли, создание избыточных мощностей.

Например, риск непостройки флота. «Стоимость строительства необходимого для получения крабовой квоты одного среднетоннажного судна на российских верфях может составлять до 1,8 млрд рублей. Чтобы его загрузить ресурсами в соответствии со статьей 33.8 законопроекта на 10 лет, необходимо на аукционе приобрести квоту в 1 тыс. тонн в год. По примерным оценкам, стоимость такого объема квоты на торгах может достигать 5-6 млрд рублей. Эксплуатационные расходы, ремонт, налоги, зарплата за 10 лет составят около 1,7 млрд рублей. Итого общая сумма затрат – от 8,8 до 10 млрд рублей. Кроме того, к расходам необходимо добавить обязательные процентные платежи по кредитам на приобретение квот и строительство объектов. Выручка от реализации указанного объема краба на экспорт (по максимальной рыночной цене) за этот период может составить по различным оценкам около 8 млрд рублей, что ниже затрат. И это без учета рисков снижения ОДУ», – привел цифры Александр Дупляков.

Он отметил, что в случае принятия законопроекта компаниям придется оптимизировать флот, а значит, уволить часть экипажа.

Гендиректор «РК «Восток-1» Александр Сайфулин рассказал, что аукционы оставят без работы 4 из 8 краболовных судов компании. Причем после того как было объявлено о сохранении исторического принципа, предприятие вложило в их модернизацию около 10 млн долларов. Право на вылов – имущественное право, а значит, в случае аукционов государству стоит подумать о компенсации предприятиям, полагает рыбопромышленник.

Законопроект не готов, он приведет отрасль к стагнации, подчеркнул президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья (АРПП) Георгий Мартынов.

Руководитель Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области Максим Козлов рассказал о рисках остановки уже реализуемых инвестиционных проектов. Областная дума высказала отрицательную позицию по законопроекту, однако в рамках публичного обсуждения при ОРВ отзыв депутатов не учтен, отметил президент АРСО.

Проект закона нужно вернуть на этап формулирования проблемы и подготовки финансово-экономического обоснования, затем снова согласовать с ведомствами, возможно с Министерством труда, так как речь идет о влиянии на трудовые ресурсы, полагает представитель ВШЭ Даниил Цыганков

Что ответил Минсельхоз

Представитель разработчика законопроекта – Минсельхоза – Алексей Осинцев (замдиректора департамента регулирования в сфере рыбного хозяйства) прокомментировал выступления бизнеса. В основном все эти ответы регулятора уже давались на сайте проектов нормативно-правовых актов или на разных совещаниях.

Так, Алексей Осинцев отметил, что изменения предложены только по крабам, а эти объекты составляют лишь 2% от общего объема добычи. От общего вылова на долю краба приходится 1,9%, однако в отраслевой выручке – от 17 до 20%, аналогичные цифры и по другим экономическим показателям – а это уже существенное значение, заявил по этому поводу в чате видеоконференции Александр Дупляков. Он призвал не пытаться приуменьшить влияние крабового промысла на отрасль.

Представитель Минсельхоза заявил, что материалы к законопроекту дополнены. И среди целей появились развитие переработки, обеспечение безопасности рыболовства и ресурсные исследования. «Никакой связи аукционов с ресурсными исследованиями нет!!!» - эмоционально отреагировал в чате Сергей Несветов.

По поводу ставок сбора за пользование ВБР министерство продолжает говорить, что это предмет совсем другого обсуждения.

«В то же время могу только добавить, что обсуждаемый сегодня законопроект и законопроект об изменении ставок сбора – это комплексные изменения регулирования с целью повышения экономической эффективности от освоения водных биоресурсов, стимулирование береговой переработки и, как я уже сказал, по сегодняшнему законопроекту – создание условий безопасности рыболовства и мореплавания», – заявил замдиректора депрыбхоза.

Он также подчеркнул, что законопроект не устанавливает дополнительных обязанностей, «одновременно все лица имеют равные доступ к участию в предлагаемых аукционах». Средний уровень рентабельности по крабам в два раза выше, чем уровень рентабельности по виду деятельности «рыболовство», привел еще один аргумент ведомства Алексей Осинцев.

Прокомментировал он и тему компенсаций. Изменения в действующие договоры о закреплении долей вноситься не будут, а значит, изменения имущественных прав не предусмотрено, считают в ведомстве.

Fishnews

Рыбаки готовы к самоограничениям

Сергей РЯБЧЕНКО, Президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли Хабаровского края

Дальний Восток готовится к лососевой путине. Отраслевая наука уже озвучила прогнозы вылова – 461 тыс. тонн. Однако это общая цифра по бассейну, а по регионам ожидаемые объемы разные. На какой сценарий рассчитывают в Хабаровском крае, в интервью Fishnews рассказал новый президент Ассоциации предприятий рыбной отрасли региона Сергей Рябченко.

– Сергей Михайлович, какие объемы добычи ожидаются по тихоокеанским лососям, причем не только в реке Амур и лимане, но и в других районах?

– 25 февраля на расширенном заседании ученого совета Хабаровского филиала ВНИРО обсуждалась краткосрочная стратегия промысла тихоокеанских лососей в регионе на 2019 год. Прогнозируется вылов порядка 42,5 тыс. тонн, в том числе в бассейне Амура – 21 тыс. тонн.

Нынешний год – непромысловый в подзоне Приморье, прогноз по горбуше – всего 270 тонн, по кете – 150 тонн. Очень малы ожидаемые объемы добычи летних лососей в бассейне Амура – 1 тыс. тонн горбуши и 3,5 тыс. тонн летней кеты.

По Северо-Охотоморской подзоне прогноз, в общем-то, неплохой – более 21 тыс. тонн. Это Охотский, Тугуро-Чумиканский, Аяно-Майский районы и Сахалинский залив. В Сахалинском заливе предложено вести промысел по «олимпийской системе» – в принципе объемы позволяют это делать. Так же и в других районах Северо-Охотоморской подзоны.

В целом если проанализировать прогнозируемые объемы вылова по краю, то они значительно ниже, чем в 2018 году. Это объясняется сокращением объемов в бассейне Амура, прежде всего летних лососей.

Хочу отметить, что обсуждение стратегии промысла прошло в активном режиме, было услышано мнение рыбохозяйственных ассоциаций, ассоциации коренных малочисленных народов Севера. В частности, была поддержана инициатива рыбохозяйственных предприятий по летним лососям. Предлагается закрыть их добычу в 2019 году в Амуре и лимане в режиме промышленного рыболовства, традиционного рыболовства, осуществляемого общинами КМНС. Исключение – для физических лиц из числа коренных малочисленных народов Севера и рыбаков-любителей. С инициативой по летним лососям собираемся выйти на заседание Дальневосточного научно-промыслового совета, ее поддержало руководство края, будет направлено обращение в Минсельхоз России, Росрыболовство для издания соответствующего приказа.

Мы предлагаем самоограничение. Бизнес, рыбохозяйственные ассоциации и ассоциация КМНС озабочены проблемой сохранения популяции летних лососей в Амуре, прежде всего летней кеты, и занимают в этом вопросе достаточно активную позицию.

– Наука отмечает некоторое смещение ареалов тихоокеанских лососей и говорит о том, что северные районы выигрывают в уловах. Я так понимаю, это видно и в Хабаровском крае?

– Да, уловы в северных районах стабилизировались – в Охотском, Тугуро-Чумиканском. Это хорошо, что горбуша совсем не покидает наш край, а хотя бы будет облавливаться в северных районах, поэтому там и предлагает наука ввести олимпийскую систему промысла.

– Вы сказали, что обсуждение стратегии прошло активно, какие именно структуры участвовали в заседании ученого совета?

– Это заместитель председателя правительства – министр сельского хозяйства края Александр Шкурин, представители комитета рыбного хозяйства, Амурского филиала Главрыбвода, отраслевой науки, Амурского теруправления Росрыболовства, руководители рыбохозяйственных ассоциаций и ассоциация КМНС. Члены ученого совета проголосовали за концепцию единогласно, и она поддержана большинством рыбохозяйственных ассоциаций и ассоциацией КМНС.

– Какие предварительные решения приняты по Амуру? Ранее там была определенная фиксация объемов между верхними и нижними районами, в этом году что-то уже обсуждали по этому поводу?

– Хочу сказать, эта стратегия определила базисные моменты ведения промысла. В принципе, просчитаны и определены доли объема вылова по осенней кете между муниципальными образованиями. Николаевский район – 56,5%, Ульчский – 34,5%, районы выше – 9%. В стратегии предложено закрепить резерв в объеме 30% в целом по бассейну Амура. Все остальное, что касается пропускных периодов (если они понадобятся), распределения резерва – это уже прерогатива комиссии по регулированию промысла анадромных видов рыб, и это правильно. Ведь только динамика хода рыбы может показать, какое количество проходных дней надо устанавливать.

– Насколько я понимаю, стратегия будет выноситься на заседание научно-промыслового совета. Уже понятно, когда будет ДВНПС?

– Безусловно, мы должны рассмотреть стратегию промысла лососей на заседании научно-промыслового совета, также, по предварительной информации, будет совещание 6-7 марта во Владивостоке, на котором можно будет дополнительно обсудить возникающие спорные моменты. Дата ДВНПС пока не обозначена, но, я думаю, он соберется в апреле.

– А в каких районах предприятия вашей ассоциации осуществляют промысел тихоокеанских лососей?

– Во всех «рыбных» районах Хабаровского края – Охотском, Тугуро-Чумиканском, Аяно-Майском, подзоне Приморье, в бассейне Амура. В ассоциации сегодня 49 членов, поэтому вся география нашего региона представлена.

– В прошлом году в правилах рыболовства для Дальневосточного бассейна были введены новые ограничения по промыслу лососей, в том числе по Амуру. Как на ваш взгляд, эти меры сработали?

– Безусловно, я хочу отметить позитивную роль изменений, которые были внесены в правила рыболовства в прошлом году, они позволили значительно снизить промысловую нагрузку на Амуре. Например, за счет ограничения длины центрального крыла стационарных орудий лова, снижения количества плавных сетей, запрета использовать на одном рыбопромысловом участке стационарные орудия лова и плавные сети.

Надо отдать должное комиссии по регулированию добычи анадромных видов рыб. Она работала активно: вводились и пропускные дни, и дополнительные ограничения, что позволило в прошлом году более-менее оптимально заложить икру на искусственное воспроизводство, и в принципе намного больше рыбы прошло в места естественного нереста.

В нынешнем году мы идем еще дальше: члены нашей ассоциации готовы в преддверии хода осенней кеты на 40% сократить в лимане и Амуре количество РПУ, на которых будут выставляться стационарные орудия лова. Мы ждем ответных шагов от тех предприятий, которые работают выше по реке, чтобы они пошли на сокращение количества плавных сетей. По летним лососям выходить на промысел не планируется, прогноз по осенней кете – всего 16 с небольшим тысяч тонн, расчеты экономических показателей говорят, что лучше сократить число орудий лова. Это, во-первых, позволит улучшить экономику, во-вторых, – снизить промысловый пресс на популяцию, обеспечить пропуск лосося на нерестилища.

– Насущная проблема – браконьерство. Уже обсуждались планы по борьбе с незаконным выловом на путину – например, работа между ведомствами?

– Я при таком обсуждении не присутствовал, но обычно между контрольно-надзорными и силовыми структурами заключается соглашение, я думаю, в нынешнем году такая работа вновь будет проведена.

Мы обратились в Росрыболовство и ожидаем инспекторов рыбоохраны из других регионов – нам пообещали эту помощь. На видеоконференции 26 февраля заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук это подтвердил. Будем также обеспечивать защиту с привлечением внештатных инспекторов. Готовы, если понадобится – и такой опыт есть, – организовывать посты, которые бы сигнализировали органам рыбоохраны и погранслужбе, где находятся браконьеры. Ассоциации располагают вертолетами, дронами и другими возможностями, то есть можем оказать существенную помощь в охране тихоокеанских лососей как на путях миграции, так и на нерестилищах.

Маргарита КРЮЧКОВА, Fishnews

Март 2019 г.

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 4 марта 2019 > № 2909177 Сергей Рябченко

К концу рабочего дня: Кремль высказался о «китовой тюрьме»

Кремль потребовал отчет по косаткам и белухам в Приморье до конца дня

Елизавета Королева

Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков заявил, что Кремль в течение 24 часов ожидает окончательного решения судьбы косаток и белух из «китовой тюрьмы» в Приморье. Он напомнил, что Владимир Путин поручил Минприроды и Минсельхозу определить судьбу морских млекопитающих до 1 марта. По словам Пескова, результатов решения проблемы пока нет. Сейчас в «китовой тюрьме» содержатся 11 косаток и 87 белух. Следователи в связи с этим завели уголовное дело о жестоком обращении с животными.

До конца рабочего дня Кремль ожидает решения по судьбе косаток и белух из «китовой тюрьмы» в Приморском крае, заявил пресс-секретарь российского президента Дмитрий Песков. Он напомнил, что Владимир Путин поручил Минприроды и Минсельхозу вместе с общественными и научными организациями определить судьбу морских млекопитающих до 1 марта. Кремль уже созванивался с правительством и с теми, кто курирует этот вопрос, отметил Песков.

«Ждем сегодня вечером, в конце рабочего дня информацию. Собственно, мы сами обратили внимание на то, что сегодня уже 4 марта», — сказал он, подчеркнув, что «работа ведется», однако результата по-прежнему нет. От кого именно в Кремле ожидают сообщений по данному вопросу, Песков не уточнил.

Напомним, осенью прошлого года экологическая организация Greenpeace заявила, что из России в Китай готовится незаконная продажа 13 краснокнижных косаток.

Отмечалось, что 11 косаток находились в бухте Средняя в Приморском крае, в центре передержки морских млекопитающих, который экологи окрестили «китовой тюрьмой».

С ноября прошлого года в вольерах в бухте Средней содержится 11 косаток и 90 белух. Следователи завели уголовное дело о незаконном вылове водных биологических ресурсов и жестоком обращении с животными. В декабре Greenpeace сообщила, что из «китовой тюрьмы» пропали трое детенышей белух. По официальной информации следствия, животные уплыли из своих вольеров. Однако экологи утверждают, что пропавшие белухи скорее всего погибли, поскольку детеныши — самые маленькие и ослабленные обитатели «китовой тюрьмы». Морской биолог и эксперт по китообразным Томас Хеннингсен отмечал, что «даже если млекопитающие действительно сбежали, вероятность того, что они погибнут в открытом море, очень высока».

1 марта официальный представитель Генеральной прокуратуры России Александр Куренной заявил, что косатки и белухи из «китовой тюрьмы» содержатся «в приемлемых условиях».

«С конца прошлого года буквально еженедельно мои коллеги выходят в центр содержания, где находятся животные. Вначале контролировали устранение нарушений содержания животных, которые были выявлены. На данный момент эти нарушения устранены, животные находятся в приемлемых условиях, назовем их так», — приводит его словам официальный интернет-канал ведомства «Эфир».

За несколько дней до этого голливудские актеры Памела Андерсон и Леонардо Ди Каприо выступили с призывом освободить животных.

Так, 27 февраля Ди Каприо разместил на своей странице в фейсбуке пост, призвав всех неравнодушных подписать петицию.

«Пожалуйста, подпишите петицию ниже и присоединяйтесь ко мне, выступая против бесчеловечного захвата косаток и белух», — написал актер в Facebook, прикрепив к посту ссылку на петицию на сайте Change.org. Документ поддержали более 900 тыс. человек.

25 февраля член консультативного совета Международного фонда защиты животных IFAW Памела Андерсон обратилась к президенту России, призвав освободить китов. Фонд опубликовал письмо Андерсон к российскому лидеру, в котором она пояснила, что беспокоится о судьбе 11 косаток и 87 белух, которые сейчас находятся в неволе.

«Я понимаю, что окончательное решение о выпуске косаток и белух еще не принято, и я с уважением прошу вас поручить освободить их», — говорится в послании актрисы. Она также поблагодарила правительство России за принятие мер, которые позволили прекратить международную продажу этих китов. Андерсон выразила надежду, что российские власти совместно с экологами и международными специалистами будут работать над планом по возвращению морских млекопитающих на волю. «Выпуская этих животных обратно в дикую природу, Россия может продемонстрировать свое лидерство, что будет приветствоваться во всем мире», — заметила она.

Дмитрий Песков пояснял, что российский президент был вынужден вмешаться в ситуацию с передержкой пойманных косаток и белух, поскольку решение данного вопроса не терпело отлагательств.

Как отметил представитель Кремля, в этой ситуации нельзя разбираться долго, поскольку «она и так уже изрядно затянулась, и животные страдают».

В связи с этим потребовалось личное поручение главы государства. По словам Пескова, решение проблемы осложняется еще и тем, что в России не действует запрета на продажу животных в океанариумы.

При этом Песков подчеркнул, что вмешательство президента объясняется не только общественным резонансом скандала с косатками, но и тем фактом, что Путин является главой Попечительского совета Российского географического общества.

«Он лично является куратором целого направления работы РГО в плане защиты животных, в том числе и защиты таких подвидов. Сам неоднократно принимал участие в соответствующих программах», — напомнил представитель Кремля.

Секретное супероружие: американцы уходят под землю

Американские СМИ рассказали о новом «секретном оружии» США

Михаил Ходаренок

Агентство по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США (DARPA) предложило использовать тактические туннели на поле боя. Американские войска никогда раньше активно не пользовались туннелями, зато становились их жертвами в Корее, Вьетнаме и на Ближнем Востоке. Эксперты уверены, что за подземными боями будущее, и соответствующие технологии могут стать «секретным американским супероружием».

Американское издание The National Interest отмечает, что Пентагону не хватает опыта в строительстве туннелей на полях сражений. Тем не менее, использование поземных сетей в бою могло бы быть полезным для американской армии.

Вооруженные силы США ненавидят тоннели, подчеркивает издание. В ходе Второй Мировой войны японцы на Тихоокеанском театре военных действий использовали подземные коммуникации на острове Иводзима в первую очередь для того, чтобы заманить американских солдат в засаду. В ходе вьетнамской войны широко применяли тоннели формирования вьетконговцев, вынуждая США для борьбы с противником, засевшим под землей, создавать специальные подразделения, получившие наименование «туннельные крысы».

В настоящее время Северная Корея и Иран используют подземные убежища, чтобы защитить свои ядерные объекты и имеющиеся арсеналы оружия массового поражения. Туннели ИГИЛ (организация запрещена в России) были смертельной занозой для ВС США в Афганистане, Ираке и Сирии. Даже Израиль периодически обнаруживал туннели Хезболлы и ХАМАС, предназначенные для проникновения на территорию еврейского государства и в сектор Газа.

Но придерживаясь принципа «если вы не можете победить их, присоединитесь к ним», американские войска хотят построить свои собственные тоннели на поле битвы.

Проект «Underminer», разработанный Агентством по перспективным оборонным научно-исследовательским разработкам США (DARPA), нацелен на «демонстрацию возможности быстрого строительства тактических туннельных сетей, обеспечивающих безопасное и оперативное пополнение запасов материально-технических средств».

Дело заключается вовсе не в том, что в Соединенных Штатах нет собственного туннельного ноу-хау. Американская промышленность знает, как строить туннели решительно для всего, от скоростных шоссе до коммунальных услуг. Сегодня Пентагон прилагает значительные усилия для разработки технологии обнаружения и разрушения туннелей.

Однако опыта в строительстве туннелей на полях сражений в военном ведомстве США пока явно не хватает.

«Ни одна военная специальность министерства обороны США не включает в себя создание наступательных тактических туннелей, и никакие технологии или оборудование на данном этапе не поддерживают создание или эксплуатацию тактических туннелей, — объясняют в DARPA. — Кроме того, текущие работы по прокладке туннелей в основном опираются на поисковые скважины и наземные навигационные маяки, которые тесно связаны с операторами-людьми для управления маршрутами бурения».

По мнению экспертов США, проект «Underminer» создаст «агрессивные подходы» к созданию туннелей, зондированию грунта при помощи скважин и предложит соответствующие концепции ведения операций под землей, что в значительной степени снимет имеющиеся на сегодняшний день ограничения в этой сфере.

Тактическая сеть туннелей, по мнению авторов этих разработок, могла бы обеспечить безопасное функционирование всей инфраструктуры материально-технического снабжения войск, предварительное сосредоточение запасов необходимых материальных средств перед боевыми действиями, а также постоянное пополнение запасов по мере продвижения войск через опасные районы. Способность быстро осуществлять пополнение запасов материальных средств по сетям тактических туннелей может быть весьма полезна в непредвиденных операциях. К примеру, в случаях, когда требуется срочная доставка боеприпасов, проведение спасательных миссий или осуществление других неотложных нужд.

Проект «Underminer» представляет собой программу, рассчитанную на 15 месяцев, а ее стоимость оценивается в $11 млн.

Пока же DARPA оценивает реальность предлагаемых методов и способов бурения, создания сети тактических туннелей с точки зрения «диаметра, скорости, длины, глубины, разветвленности, радиуса изгиба, точности, структурной целостности и ограничений инфраструктуры/логистики».

Тактические туннели, по мнению разработчиков DARPA, создают несколько преимуществ для ВС США. Они позволят войскам освободиться от передовых операционных баз и уязвимых линий снабжения, по которым производится доставка материальных средств к линии боевого соприкосновения с противником. Они также добавляют на поле битвы новое измерение, которое могут использовать войска, — подземное.

DARPA на данный момент определило различные минимальные пороговые значения для проекта «Underminer». К примеру, длина туннеля должна составлять не менее 500 метров (547 ярдов), диаметр бурения — не менее 100 миллиметров (4 дюйма), а скорость проходки дожна превышать 0,1 метра в секунда. По словам DARPA, эти значения в двадцать раз выше существующих стандартов.

Хотя это не очень похоже на рецепт для промышленных подземных комплексов Ирана и Северной Кореи, это существенно ближе к туннелям, которые Вьетконг использовал для незаметного перемещения бойцов и материальных средств на поле боя.

Интересно, что DARPA описывает туннели пока только как средство пополнения запасов материальных средств. Нет никаких признаков того, что американские войска будут ползти под землей, хотя и это представляется следующим и логичным шагом. Тем не менее, DARPA как бы случайно упоминает, что туннели могут использоваться во время спасательных миссий, что предполагает выход войск из боестолкновений через сеть туннелей в чрезвычайной ситуации.

Также интересно то, что DARPA хочет создать технологию создания туннелей, которая поможет избежать «искусственных препятствий». Предположительно, эти искусственные препятствия включают в себя все то, что противник может «вонзить в землю», чтобы создать препятствия американским туннелям, к примеру, самодельные взрывные устройства. Таким образом, создание туннелей может быть делом полезным, но и одновременно опасным, считают американские специалисты.

По меньшей мере, это свидетельствует о недостатке туннелей — они являются дорогим и неудобным средством передвижения.

То, что американские военные чувствуют необходимость уйти под землю, свидетельствует о том, что работа над землей стала слишком опасной.

Тем не менее, отмечают эксперты США, у проекта «Underminer» есть определенная справедливость: после десятилетий использования туннелей против них войска США будут иметь возможность использовать туннели против врага.

Ранее «Газета.Ru» писала, что США давно готовятся к войне в подземельях. В Пентагоне создают подразделения и средства для войны в катакомбах. В армии США уже несколько лет разрабатывают средства для ведения войны в подземных сооружениях.

Американская армия имеет опыт интенсивных боевых действий в подземных пространствах в Корее и Вьетнаме. К примеру, в Ку Чи (сельская местность в 70 км к северо-западу от Сайгона), где вьетнамские партизаны вырыли знаменитую сеть многоуровневых туннелей общей протяженностью более 200 км, с множеством замаскированных выходов на поверхность, стрелковых позиций, бункеров, подземных мастерских, складов и казарм, сверху густо прикрытых минами и ловушками. Разгромить партизанское подземелье американцам тогда так и не удалось.

Снова Пентагон столкнулся с этой проблемой во время операций США в Афганистане и Ираке, но самый большой размах подземная война приобрела в Сирии.

Ведение боевых действий под землей осложняют большие проблемы со связью и невозможность использовать большинство средств разведки, включая беспилотные летательные аппараты. Кроме того, воевать приходится в полной темноте. Зачастую имеется недостаток воздуха для дыхания и становится невозможным транспортировать большие объемы материальных средств.

Как ранее отмечала «Газета.Ru», необычайный размах в ходе конфликта в Сирии получила тоннельная и контртоннельная борьба. Тоннели готовятся для подрыва многоэтажных зданий, которые оборудованы в качестве пунктов управления, складов боеприпасов и материальных средств. Темп бурения тоннелей при помощи буровых машин составляет 3-4 м/сут., а с использованием подручных средств вроде перфораторов - 1-2 м/сут.

В Сирии подземные тоннели и ходы существуют еще со времен Римской империи и образования первых городов, таких как Пальмира (Тадмор), Дамаск, Ракка, Хомс. Этому в немалой степени способствует местная сирийская земля. Достаточно мягкий и глинистый грунт не осыпается, поэтому подземные ходы самого разного назначения сооружаются обеими сторонами конфликта ударными темпами и в большом количестве.

Ради внезапности при нанесении ударов по военным объектам и правительственным войскам боевики оборудовали подкопы или использовали в этих целях ранее созданную разветвленную сеть тоннелей.

Для защиты правительственных войск и важных объектов применялись разные методы противотоннельной борьбы: прослушивание местности с использованием георадаров (детекторов аномалий), строительство контртоннелей, бурение шурфов и оборудование противотоннельных рвов.

Основной способ борьбы правительственных войск с вражескими тоннелями представлял собой бурение шурфов (скважин). С помощью специальных бурильных машин вокруг важных объектов производилось бурение скважин глубиной до 15 м через каждые 1,5-2 м. Затем в скважины вставлялись пластиковые трубы, которые засыпались песком. Бойцы подразделения, назначенного для обороны такого объекта, вели наблюдение за песком в трубах. Если песок начинал проседать — значит, на глубине шла «работа».

В целях борьбы с вражескими «шахтерами» могли оборудоваться и противотоннельные рвы - выемки грунта глубиной до 12 м вокруг позиций и важных правительственных объектов с использованием экскаваторов. Время, необходимое на сооружение подобного рва, зависит от тактико-технических характеристик применяемых экскаваторов и тяжести грунта.

Несомненно, что за «подземным» измерением поле боя большое будущее.

«Примтеплоэнерго» утеплит более 8 км теплосетей во Владивостоке

«Примтеплоэнерго» утеплит более 8 км теплосетей во Владивостоке8090 метров трубопроводов тепловых сетей в 2019 году будут утеплены во Владивостокском филиале КГУП «Примтеплоэнерго». Как сообщил директор Владивостокского филиала Александр Шаталов, к данным работам в филиале уже приступили, на сегодняшний день заизолированы 700 метров трубопроводов.

«Изоляция трубопроводов тепловых сетей необходима для устранения теплопотерь. Если взять в расчёт трубу диаметром 10 см и длиной 1 метр, потери тепла составляют 55 Вт/час на неизолированном участке. Это ведёт к существенным убыткам для предприятия, а также ухудшает качество теплоснабжения для наших потребителей. Такого мы позволить не можем, поэтому и ведём соответствующие работы», - отметил директор филиала.

Изоляция трубопроводов, по словам Александра Шаталова, проходит на всей подведомственной территории филиала – это 4 производственных участка, территориально расположенных между Угольной и Второй Речкой, на улицах Щитовая, Окатовая, а также островах Русский и Попова.

«В рамках собственной программы энергосбережения наши специалисты осуществляют работы по изоляции более 8 км тепловых сетей с применением утеплителя для труб из пенополистирола (ПСБ-С). Такой утеплитель имеет отличные параметры по ряду показателей. Он лёгок, хорошо сохраняет тепло, долговечен, устойчив к перепадам температур. Данный утеплитель предприятие изготавливает самостоятельно в Артёмовском филиале», - рассказал Александр Шаталов.

Напомним, что функция теплоснабжения во Владивостокском городском округе передана КГУП «Примтеплоэнерго» в конце декабря 2018 года. В связи с внесением изменений в схему теплоснабжения Владивостокского ГО, предприятия АО «Дальневосточная генерирующая компания» и МУПВ «ВПЭС» прекратили реализовывать тепловую энергию потребителям, подключенным от ряда котельных в краевом центре. Таким образом, Примтеплоэнерго приступило к отоплению 275 домов, расположенных во Владивостоке, посёлке Трудовом, островах Русский и Попова.

Николай Иванов: "Я отвечаю за литературу"

председатель Союза писателей России о Афганистане и Чечне, военной журналистике и литературе

Владислав Шурыгин

Военная стезя меня догнала

Владислав ШУРЫГИН. Николай Фёдорович, большая часть вашей жизни прошла в рядах Вооружённых Сил, армия стала главной темой творчества. Как состоялся выбор этой судьбы? Почему вы стали военным?

Николай ИВАНОВ. Тут несколько причин. Отец у меня был фронтовик, брал Кенигсберг, был пулемётчиком, и там, под Кенигсбергом был ранен, потерял сознание и очнулся, когда почувствовал, что его кто-то лижет ему лицо, он открыл глаза – а это санитарная собака с волокушей. Она рыскала среди руин в поисках раненых, он перекатился на волокушу и очнулся только в госпитале. Так он остался жив. Та собака спасла отцу жизнь. За те бои был награждён Орденом Отечественной войны. Поэтому я вырос на его рассказах об армии, о войне. Ему повезло, он очень гордился офицерами своей части. Всегда отмечал их подтянутость, порядочность, заботу. Что сначала солдата накормят, а потом сами едят. Для него это были какие-то знаковые, святые воспоминания, и он ими очень дорожил всю жизнь. Мама Анна Григорьевна тоже прошла через войну, была партизанкой. Награждена медалью «Партизану Отечественной войны», Орденом Отечественной войны и Красной Звездой. Её отец, мой дед, был комиссаром партизанского отряда, он погиб при прорыве, из окружения. К тому же я жил на Бряньщине, где шли тяжёлые бои. Сразу за селом были старые окопы, траншеи. Часто попадались снаряды и «крылатки» - так мы называли миномётные мины. Находили и останки солдат на полях. Трактора распахивали поля и вскрывали засыпанные траншеи, с погибшими в них бойцами. И меня, помню, поразило отношение жителей села. Однажды нашли останки солдата и для костей сделали гроб для перезахоронения, гроб маленький, ну, как сейчас хоронят. А тогда наши сельские возмутились! «Это был солдат, а не мальчик! Что вы сбросили кости в этот ящик? Делайте настоящую домовину, делайте настоящий гроб, как солдату, как человеку». И тот маленький гробик куда-то забросили, а сделали большой, настоящий гроб для солдата.

Во-вторых, я много читал, и очень любил военные книги. Книжки про пограничников, про войну. И однажды мне попались две книжки: «Уходим завтра в море» - это про тбилисских нахимовцев, и «Счастливый день суворовца Криничного». Они меня тогда поразили, я понял, что, оказывается, и мальчики могут быть военными. И, конечно, стал мечтать о суворовском училище. Сказал об этом отцу, отец спросил у военкома – где и что? Военком пообещал помочь. И однажды, после восьмого класса, когда я копал торф на болоте, приехала сестра на велосипеде, и прокричала, что меня вызывают в военкомат, а это 25 километров от нас в Суземке. Там мне предложили поступать в суворовское училище. Экзамены я сдал уверенно…

Владислав ШУРЫГИН. Скажите, а как получилось, что вы, вдруг, выбрали военную журналистику? Ведь старт в суворовском учили был командный. Вице-сержант, вице-старшина. И вдруг потом львовское военно-политическое училище, журналистика.

Николай ИВАНОВ. Тут своя история. У меня отец часто писал в газету. Как тогда говорили, был селькором, сельским корреспондентом. И я этим очень гордился. Вот прошло какое-то событие – обмолот зерна там, или кого-то наградили орденом, медалью, ну, прошло событие и прошло, и вдруг об этом пишет газета, а внизу стоит подпись моего отца. В этом было для меня что-то таинственное и совершенно непостижимое. В суворовском училище, как все, наверное, в этом возрасте, какие-то стихи писал. Командиры это заметили и, естественно, привлекли к работе в стенгазете, а потом однажды я взял и написал замету в окружную газету «Красный воин», Дмитрий Азаров был редактор, полковник. И меня опубликовали! Это был переломный момент. Я начал более – менее регулярно туда писать и потом твёрдо решил – пойду в военные журналисты. Командиры говорили, Николай, мы хотим, чтобы ты стал генералом, ты пойдёшь в московское ВОКУ. У тебя получается командовать, не губи карьеру. Какая журналистика? Ты там и полковника не получишь, это же журналисты военные, а ты – командир. Но я уперся – отпустите меня в журналисты! И мне подписали рапорт на Львовское военно-политическое училище журналистов. Но командная стезя от меня никуда не ушла. Она меня догнала в Афганистане. Я прибыл туда в дивизионную газету Витебской десантной дивизии и как её корреспондент сразу начал стал ходить с её подразделениями на операции, на «боевые», как тогда говорили. На операциях, на которые шло свыше полка, обязательно должен был быть журналист от редакции. И после нескольких таких выходом, меня начали специально «заказывать». Журналиста всё равно надо посылать, и командиры говорили: «А вот пусть с нами Иванов идёт». Потому что я не разыгрывал из себя какую-то «белую кость», а когда надо было, когда штатные командиры выбывали из боя по причинам ранения или гибели, то заменял их. Ездил командиром на подвозе, в колонне сопровождения, даже сидел старшим в засаде, чем я только ни командовал! Я был как бы свободный офицер, который мог заткнуть любую дыру. И то, что я получил медаль «За отвагу», по-моему, первый журналист после Великой Отечественной войны, это, наверное, как раз вот эта командирская жилка и проявилась.

Владислав ШУРЫГИН. Было прекрасное училище, мы его оба помним, которое готовило военных журналистов, это наша альма-матер. Сегодня военных журналистов в офицерском звании военные училища больше не готовят. Может быть, военная журналистика как профессия не нужна? И что такое военная журналистика? Как вы её видите?

Николай ИВАНОВ. Быть военным журналистом – это в первую очередь жить жизнью войск и уметь добывать материал. Невозможно стать настоящим журналистом вдали от армии, наблюдая со стороны. Потому что в военной журналистике нельзя придумать и описать какие-то события, не участвуя в них. И, если идёт марш-бросок, то, чтобы описать это, ты должен идти вместе с солдатами на марш-броске. Я попал в десантные войска, и как я мог описать парашютные прыжки, если сам не прыгнул ни разу? Поэтому военная журналистика – это личное участие, военная журналистика – это собственная военная биография.

Владислав ШУРЫГИН. Вы были десантником. И сколько выполнили прыжков в итоге?

Николай ИВАНОВ. В моей книжке воздушно-десантной подготовки записано 59 прыжков. Но это не точная цифра. В ВДВ была практика, когда мы иногда прыгали за других. Каждый десантник в год должен прыгнуть не менее пяти раз, тогда ему рассчитывается служба год за полтора, ты подтверждаешь свою квалификацию. Но прыжки – не каждый день, люди готовы прыгать, но может испортиться погода, и прыжков нет, затем офицер уезжает в академию учиться, он выпадает на два-три месяца, когда идут прыжки, или он попадает в госпиталь, и мы тогда прыгали за своих друзей. Это такая маленькая хитрость, о которой уже можно рассказать.

Владислав ШУРЫГИН. Афганский поход – десятилетняя война это целая эпоха и в истории страны. Афганистан – это особый мир, уже сколько лет прошло, но до сих пор это «палящее солнце Афганистана» над всеми, кто там был, оно светит. Чем он стал для вас?

Николай ИВАНОВ. Один только штрих. Я время очень часто оцениваю по тем песням, которые запели об этом времени. Вот в Афганистане запели много песен, а в Чечне, заметь, – нет. «Чеченские» песни – это переделанные «афганские», вот как-то так сложилось. «Афган» всех нас опалил. Но в этом огне было и что-то очистительное, благородное. Мы были уверены, что участвуем в каком-то большом походе. Что делаем важное дело. Это был последний великий поход нашей Советской Армии. И он не был захватническим, как бы сегодня это не хотелось кому-то представить. Мы и сражались, но и созидали - строили школы, больницы, заводы и плотины, помогали арыки восстанавливать. Поэтому сегодня, спустя почти тридцать лет после нашего ухода, даже бывшие непримиримые враги нас вспоминают с уважением и некоторые даже признают, что зря сражались против «шурави». Об американцах, которые уже, между прочим, почти восемнадцать лет там воюют, они так не говорят. И моя первая повесть «Гроза над Гиндукушем» была посвящена Афганистану. Она, скажем так, «выстрелила», её главы опубликовали в «Красной звезде», потом полностью в журнале «Октябрь». За неё я получил премию Николая Островского. После неё мне предложили перейти в центральную прессу, в журнал «Советский воин».

Владислав ШУРЫГИН. Если говорить о примерах, есть у вас какая-то собственная история – военная или фронтовая, которая для вас является примером того, что такое офицерская честь, боевое товарищество?

Николай ИВАНОВ. Для меня пример один, самый яркий, это моя личная судьба, когда я попал в заложники в Чечне. И когда договорились о моём освобождении, в Чечню прилетели два оперативника, подполковники Евгений Расходчиков и Геннадий Никифоров, бывшие сотрудники «Альфы». Они прилетели на этот обмен, но, как это обычно бывает, в таких случаях, обе стороны не доверяли друг другу и их долго проверяли. Перевозили с места на место, тянули время. В конечном итоге обмен назначили на 9 часов вечера в горах, на какой-то на тропе, и они согласились идти туда меня освобождать. Вместе с бандой идти! По дороге оба выдернули чеки из гранат, мол, без глупостей! Если что, взрываемся все вместе. Такая ситуация была. Но снова начались хождения по горам и затяжки. Нужно было возвращаться, но они остались с боевиками, надеясь на то, что смогут меня освободить. А для своих они пропали на полтора суток. В Москве уже не знали что думать. Их жёны Людмила и Раиса уже от горя почернели. И когда мы вернулись, они своим мужьям задали очень важный для меня лично вопрос, – кто такой Иванов и стоило ли ради него рисковать жизнью? Они ответили – конечно, стоило!

Это – очень важно для офицера, для твоего поведения в этой жизни, для того, что ты значишь в этой жизни, пойдут тебя выручать, или не пойдут, найдутся люди, друзья, которые встанут рядом, или не найдутся. Вот мне повезло, нашлись те, которые пошли.

Горькая азбука плена

Владислав ШУРЫГИН. Вы очень редкий человек, который имеет печальный и страшный опыт плена. Что это за опыт?

Николай ИВАНОВ. В плену опыт – это каждый день новая страничка, которую ты сам пишешь, часто своей кровью и болью. У меня заболел зуб, естественно, лекарств не дали, ничего не дали, и я попросил плоскогубцы, чтобы самому зуб вырвать, они говорят – можем только прикладом выбить. И я так машинально, может быть, чисто по-деревенски, говорю, дайте тогда кусочек сала, я приложу, сало оттягивает боль, и тут мне приклад летит в лоб –какое сало у мусульман? Или в одной из ям я нашёл какой-то платок, повязал на голову, потому что голова стынет под землёй, октябрь месяц уже. Я повязал голову, но повязал этот платок так, как повязывают «банданы», и тоже тут же получил прикладом в лоб – ты что, федерал? Ты что, сидишь у нас в яме, а строишь из себя федерала? Такая вот горькая азбука плена.

Владислав ШУРЫГИН. Этому посвящён ваш роман «Расстрелять в ноябре»?

Николай ИВАНОВ. Да. Меня, что интересно, очень поддержало в плену то, что я всё-таки писатель. В один из дней, на дне ямы где я сидел, я себе сказал – если я выйду из плена, я напишу книгу об этом. И с этого момента во мне как бы жило два человека. Я – тот кто сидит в этой яме, живо человек и другой, тот кто всё это видит как бы со стороны. Я анализировал, как я себя веду, как я себя держу, опускаюсь я, или не опускаюсь, позволяю себе какие-то такие вещи, за которые мне будет стыдно, или нет. Вот это постоянно держало меня на каком-то контроле. Потому что я хотел писать о человеке, который несмотря ни на что, сохранил человеческое достоинство и ничего не выдумывать, не прятать. Я хотел написать честную книгу о кавказском пленнике конца двадцатого века.

Владислав ШУРЫГИН. Сколько вы пробыли там?

Николай ИВАНОВ. 113 дней. 113 дней и семь ям. В ямах пленников держать очень выгодно, потому что не надо большой охраны, опустили в яму, сверху борону бросили, гранатные растяжки поставили – и никакой охраны не надо. Ямы были разные. Комфортные, где можно вытянуться, и такие где в которых можно было только лежать в позе эмбриона, стоять только на коленях. Двадцать семь расчёсок в длину, двенадцать расчёсок в ширину – была и такая яма.

Владислав ШУРЫГИН. Странно. В яме у вас была расчёска?

Николай ИВАНОВ. Да, я некоторые вещи сохранил. Это опять же азбука плена – во время пленения, захвата сохранить на себе как можно больше одежды и каких-то предметов. Первое, что я сделал, это сломал авторучку, и она осталась у меня, я порвал и выбросил браслет на часах, а их спрятал, пока была минутная суматоха. Я разорвал рубаху, и она осталась у меня, хотя костюм потом отобрали, потому что был более-менее хороший, и туфли отобрали. А время тянулось настолько медленно, что я запрещал себе думать сразу обо всём. Вот сегодняшний день я буду вспоминать только о работе, только о первом этаже. Кабинеты какие, кто здесь сидит, как сидит, как их звать, как бумаги были расположены. Потому, что если я подумаю сразу обо всей налоговой полиции, о Маросейке-12 своей любимой, то о чём я буду думать завтра? Следующий день – следующий этаж. Чтобы не опуститься, оказалось очень важно – не потеряться во времени. Я специально два календарика вёл. В один дни записывал, а в другом вычёркивал.

Владислав ШУРЫГИН. Вы сидели вдвоём с кем-то?

Николай ИВАНОВ. Мы сидели втроём. Это был водитель машины, на который мы ехали, и Борис Таукенов, с кем мы уехали из посёлка. Нас и освободили с разницей в неделю…

Владислав ШУРЫГИН. А судьба этих похитителей неизвестна?

Николай ИВАНОВ. Двоих. Был уничтожен Рамзан, главарь банды, который нас захватил. Омские омоновцы на блокпосту его остановили, все документы в порядке, пропустили, но он не сдержался и по-чеченски сказал: «Козлы, ждите, я вернусь, и вернусь не один, всех вас здесь на месте положу». А один из омоновцев был родом из Грозного, хорошо знал чеченский язык. Сразу связались со следующим блокпостом и там уже его машину досконально проверили, обнаружили оружие. Он попытался сбежать, но был застрелен. А ещё, спустя пару лет, после плена был звонок от «Боксёра», охранника, который всё время грозил мне уши отрезать, всё время ножичком играл и придурялся – ох, как я отрежу тебе уши! Вышла книга о плене и, вдруг раздался ночью звонок. «Это полковник Иванов?» Я говорю: «Да». «Это «Боксёр», помните, уши хотел вам отрезать?» Я мгновенно сел на кровати, сон как рукой сняло. Говорю: «Помню!». «Мне попалась ваша книга, я её прочёл, я вижу, что вы всё честно написали, вы не стали выставлять себя героем в этой ситуации, вы написали всё правильно, и я хочу извиниться перед вашей семьёй за те страдания, которые мы вам причинили». Такой вот странный финал истории…

Я метла новая, но мету по-старому

Владислав ШУРЫГИН. Вот вы возглавили одну из самых легендарных творческих организаций – Союз писателей России. Вы – военный писатель, вы – офицер…

Николай ИВАНОВ. Это мне ставили в упрёк при выборе, когда было голосование. Один из упрёков был – как, он же офицер, и что он понимает в нашей творческой работе?

Владислав ШУРЫГИН. Тогда вопрос задам – как вы себя чувствуете в кресле, в котором до вас сидели такие громадные наши вершины Соболев, Бондарев, Михалков?

Николай ИВАНОВ. Когда меня избрали, первое, что я сделал, я поехал на Новодевичье кладбище, нашёл могилу Леонида Соболева, первого председателя Союза писателей, я пришёл к нему, положил цветы, поправил всё на могиле. Для меня это очень важно сотрадиции Союза, хранить созданное моими предшественниками: Соболевым, Сергеем Михалковым, Юрием Бондаревым, Валерием Ганичевым. Это имена, которые знает весь мир! И, когда после нескольких первых месяцев работы, мне сказали, что вот новая метла по-старому метёт, я сказал, что это самый большой комплимент для меня. Метла новая, но не то, что по-старому, но я не предам идеалы тех моих предшественников, которые были. Я не сверну, не перевернусь на 180 градусов, и не стану вытаптывать вокруг себя землю и говорить, что с меня всё тут начинается.

Владислав ШУРЫГИН. Весь девятнадцатый и двадцатый век русская литература выполняла роль духовного лидера нации. В предыдущие века ею была религия, а потом появилась великая русская литература. Но сегодня мир интернета, мир, который позволяет создавать любые виртуальные миры, мир, в котором информация начинает обращаться со скоростью света. Книги, как носитель информации, очевидно стареют. Вот, по-вашему, какая роль и какое место литературы в жизни России сегодняшней?

Николай ИВАНОВ. Писатели, конечно же, в силу того, что они больше размышляют, больше думают над словом, работают над словом, они не так мобильны, как интернет-пользователи, блогеры, и последние вроде как выходят на первые роли. Вот этот получил 100 «лайков», а тот 500 и 10 «перепостов». Но если мы побежим за ними, мы потеряем литературу. Писателю важно остаться со словом. Важно остаться в одиночестве, важно остаться с чистым листом бумаги и не дёргаться, не спешить. Конечно же, мы должны учитывать время и читателя сегодняшнего – его более клиповое мышление, его динамичность. Я не знаю, если бы сегодня начал публиковаться Толстой со своими огромными абзацами, был бы он прочитан до конца, или нет. Литература меняется. Эпоха тяжеловесных романов уходит. Снова возвращаются малые формы – рассказы, повести, хотя ещё по прежнему можно писать на любой, даже небольшой книге «роман». Но при этом, писателю важно не сорваться, не побежать вслед за блогерами, не побежать вслед за модными авторами, которых вдруг начинают раскручивать издательства. Издательства сегодня плачут, что падают тиражи, здесь отрицательную роль играют сами издательства. Для коммерческих целей они литературу разбили на сектора, разбили литературу на серии. И сейчас обычную книгу просто не берут, потому что она не вписывается ни в какую серию. Ты должен писать книгу именно вот этой серии и не одну. И быстро, потому что, если в серии не выходит четыре-пять книг в месяц, она забывается, гаснет. Поэтому издательству нужны под каждую серию авторы, авторы, авторы. Это уже не литература, а конвейер! Отработал ты тему, не отработал – не важно, надо выпустить книгу. Какая тут работа над словом? Какой сюжет. Эту литературу нужно мерить километрами, она ни о чём.

Но, несмотря на это, сохраняется поток новых читателей, людей думающих, людей, которые любят чтение, которые любят слово. Пишет не на потоке, а действительно творит.

Владислав ШУРЫГИН. А есть ли сегодня военная литература?

Николай ИВАНОВ. Я бы термин «военная литература» не употреблял, есть литература о войне. А лучшая литература двадцатого века – это всё-таки литература о Великой Отечественной войне, ну, как мы говорим. Но эта литература должна выйти из окопа, она должна не только для военных быть, она должна быть общегражданской. Но вот беда, и в этом жанре, как только человек начинал писать его тут же в издательстве запрягали, ставили на поток – пиши! В год не меньше трёх книг! Но он ещё и писать-то толком научился. И эта скороспелость просто выжигала автора. Если в первых произведениях ещё дышал талант, горела божья искра, то глядишь, через год это была уже мертвенная «текстуха» на тему бум-бах-трах! К сожалению, многие ребята, которые «выстрелили», потом на 90 процентов оказались скороспелками и не превратились в писателей. Они могут написать на заказ, но это не будет литературой.

Владислав ШУРЫГИН. Насколько в вас сегодня живёт военный Иванов и насколько он внутри вас уживается с писателем Ивановым?

Николай ИВАНОВ. «Военность» мне не мешает. Она даёт определённую дисциплину, дисциплину исполнительности, а это в моей сегодняшней работе крайне важно. Союз необходимо восстанавливать, вытаскивать из застоя. Нужно наладить работу аппарата, работу с авторами и здесь мой военный опыт более чем востребован. Мне моя «военность» даёт системность, но она ещё даёт мне нравственное право не опускать глаза, потому что я никого не предал и не подставил в своей жизни, и очень хочу, чтобы в Союзе писателей России были такие же отношения, открытые, и чтобы оценка была по конечному результату. И для меня очень важен девиз, который я много раз слышал от своих командиров, – «Делаете вы, а отвечаю я!». Вот брать на себя ответственность, не увиливать в сторону это наше, военное. Делаете вы, а отвечаю я! Пишете вы, а отвечаю я за литературу я…

Россия > СМИ, ИТ. Армия, полиция > zavtra.ru, 3 марта 2019 > № 2907745 Николай Иванов

И трогать его не моги...

Максим Башкеев

12-летний парень заставляет страдать сверстников и их родителей совершенно безнаказанно, по закону?

История с малолетним хулиганом, терроризировавшим учеников образцовой школы в Приморском крае, обрастает новыми подробностями. Среди сверстников парень авторитетов не признает, администрация образовательного учреждения отмалчивается, органы опеки и правоохранители самоустранились, а родители пострадавших детей, решившиеся проучить хулигана, имеют все шансы оказаться на скамье подсудимых. Конфликт наглядно демонстрирует, что у нас разучились работать с трудными подростками.

В приморском городке Большой Камень только и разговоров, что про пятиклассника Кирилла К. Шутка ли: 12-летний пацан держит в страхе не только сверстников, но и женщин, пенсионеров. Средь бела дня нападает на прохожих, а в школе устроил настоящий террор, который в силу возраста хулигану сходит с рук!

Неадекватным поведением Кирилл отличался еще в начальной школе. Хамил учителям, искал конфликтов с детьми, которые не могли постоять за себя. Потом перешел к вымогательствам: в руках пацана неоднократно видели нож, которым он резал чужие рюкзаки и куртки, угрожал и отбирал карманные деньги.

Были проступки, за которые совершеннолетний давно бы сел на нары. Не так давно одну из школьниц юный негодяй избил так, что ее пришлось экстренно госпитализировать. Врачи диагностировали разрыв селезенки. Девочку с врожденным пороком сердца демонстративно на виду у всех ударил в грудь — место нанесения удара было выбрано им неслучайно...

Но удивительны в этой истории не только «подвиги» отморозка, но и тот факт, что подобные бесчинства продолжались на протяжении двух лет. Школа всеми силами пыталась в упор не замечать отъявленного хулигана. На жалобы родителей директор лишь разводил руками и говорил, что исключить ребенка из школы нельзя — поводом для такой меры может быть только статья УК. А в России, напомним, уголовная ответственность наступает с 16-летнего возраста, в исключительных случаях — с 14-летнего...

Потрясающая постановка вопроса! Получается, парень заставляет страдать сверстников и их родителей совершенно безнаказанно, по закону? Но справляться с подобными нештатными ситуациями входит в прямые обязанности директора учебного заведения. Впрочем, здесь в один ряд надо поставить всех, кто по совести и по должности должен принять участие в судьбе трудного подростка. Начать с того, что Кирилл растет в неблагополучной семье: отец отбывает наказание в колонии, мать — под следствием. Есть бабушка, на которую совсем недавно оформили опеку. А где контроль социальных служб?

Местные правоохранительные органы были прекрасно осведомлены о «подвигах» хулигана. Как минимум дважды в полицию попадали материалы, ставшие предметом доследственной проверки, которые в обоих случаях оканчивались отписками и отказом в возбуждении уголовного дела по причине малолетства фигуранта. В одном случае бабушка пацана была привлечена к административной ответственности по статье «неисполнение обязанностей по воспитанию несовершеннолетнего». Является ли это достаточным основанием для постановки на учет в детскую комнату милиции? Однозначно!

Есть в этой истории и медицинский аспект, который почему-то все упускают из вида.

«Ребенок демонстрировал ярко выраженное девиантное поведение, — считает детский врач-психиатр Татьяна Болотова. — Директор школы и медработник обязаны знать, как поступать в таких ситуациях. Ведь у поведенческих расстройств может быть масса причин! Такой ребенок отправляется на обследование или как минимум на прием к специалисту, который разбирается в проблеме и по результатам назначает терапию. В системе образования еще сохранились школы-интернаты для детей с поведенческими расстройствами, где педагоги знают, как работать с такими детьми. В конце концов, мальчику можно было оформить надомное обучение. Еще нужно очень внимательно разобраться в том, чем все это время занималась служба опеки. В Москве, например, «опекунские» дети два раза в год проходят полную диспансеризацию с обязательным посещением врача-психиатра. Я уверена: попади Кирилл на прием к нужному специалисту хотя бы год назад, этого ужаса просто не было бы».

Родители пострадавших школьников, решившиеся на самосуд и после разговора по душам макнувшие оболтуса головой в унитаз, тоже повели себя совершенно неадекватно. Во-первых, внушение совершенно не пошло Кириллу на пользу. Наоборот, после случившегося он купается в лучах славы и ведет себя еще более вызывающе. Во-вторых, папа одной из девочек, участвовавших в воспитательной беседе, теперь может оказаться на скамье подсудимых.

«Насколько известно, изначально уголовное дело было возбуждено по признакам статьи 116 УК РФ «Нанесение побоев или иных насильственных действий из хулиганских побуждений», наказанием по которой может быть лишение свободы на срок до двух лет. Однако, учитывая все обстоятельства случившегося, обвинение, скорее всего, будет предъявлено по статье 6.1.1 КоАП «Нанесение иных насильственных действий, причинивших физическую боль», максимальным наказанием по которой являются обязательные работы на срок до 120 часов. В пользу такого исхода говорит тот факт, что задержанного по горячим следам папу на второй день выпустили из СИЗО», — говорит юрист Татьяна Белова.

Как бы ни развивались события дальше, ясно одно: люди, прикрывавшие свое нежелание идти на непопулярные меры заботой о соблюдении интересов Кирилла, сделали ему хуже. Родители других детей купят им и новые куртки, и новые ранцы, и даже новые телефоны взамен разбитых хулиганом. А вот парню, дожившему до 12 лет, так никто до сих пор и не объяснил, что такое хорошо, а что такое плохо. И времени на это осталось совсем мало. Уже через два года он вполне может отправиться по стопам родителей.

Как аварию ни назови

Эксперты обсудили пути снижения аварийности на тепловых сетях

Отопительный сезон еще не за­кончился, но эксперты уже под­водят его предварительные ито­ги. Сложившаяся в тепловом хозяйстве страны ситуация об­суждалась на состоявшемся недавно в МИА «Россия сегодня» круглом столе. Как заявил в ходе мероприятия заме­ститель министра энергетики РФ Ан­дрей Черезов, показатели аварийно­сти на магистральных тепловых сетях последовательно снижаются, что сви­детельствует о том, что теплогенери­рующие компании своевременно ин­вестируют средства в обновление и поддержание в порядке данной ин­фраструктуры.

По информации Минстроя РФ, по состоянию на 26 февраля 2019 года режим ЧС в связи с авариями на объ­ектах коммунальной инфраструктуры вводился всего раза: 22 января 2019 года в Самаре из-за прорыва маги­стрального трубопровода, 1 февраля 2019 года в поселке Юрты Тайшетско­го района Иркутской области, где из-за неисправности дымососа были сни­жены параметры теплоснабжения, и 12 февраля 2019 года на территории н. п. Охотского района Хабаровского края, где из-за промерзания трубопро­вода произошло нарушение холодного водоснабжения 1511 жилых домов и 6 социально-значимых объектов. Кроме того, режим ЧС два раза вводился на территории Республики Хакасии из-за нехватки топлива в связи с ростом цен на топочный мазут и уголь (11 декабря 2018 г. и 6 февраля 2019 г.). Однако число более мелких инцидентов суще­ственно выше. Исполнительный ди­ректор НП «ЖКХ Контроль» Светлана Разворотнева отмечает, что сегодня нет объективной статистики по авари­ям в стране, нет критериев оценки. В Новосибирске, например, аварии на теплотрассах называют «инцидента­ми». «Но мы ежегодно фиксируем рост обращений населения по вопросам те­плоснабжения во всех регионах, — со­общила Светлана Разворотнева. — Это связано не только с проблемами сетей, но и с неготовностью многоквартир­ных домов к отопительному сезону».

Проблемы, по мнению специали­стов, действительно начинаются на распределительных сетях и ответвле­ниях, за которые отвечают муници­палитеты. Как рассказал начальник отдела по надзору за тепловыми элек­тростанциями, теплогенерирующи­ми установками и сетями Ростехнад­зора Роман Кутасин, далеко не везде местные власти своевременно реаги­руют на предписания службы по по­воду устранения нарушений на те­пловых сетях. Так, по данным Ростех­надзора, всего в России 4,7 тыс. муни­ципалитетов, более 20% из них так и не направляли заявку на проверку готовности к отопительному сезону. Труднее всего отопительный сезон проходит в малых городах. Напри­мер, в хакасском Черногорске из-за прорывов теплотрассы без тепла не­давно остались 16 тыс. человек и поч­ти три десятка социальных учрежде­ний. На устранение ЧП аварийным службам понадобилось около 30 ча­сов.

По общему мнению экспертов, главная причина роста аварийности на теплосетях — их износ, который во многих муниципалитетах из-за недо­финансирования приближается к 90%. В среднем, по словам первого зампредседателя комитета Госдумы по энергетике Валерия Селезнева, темпы замены сетей находятся на уровне 1,5%, тогда как должны быть по крайней мере в три раза выше.

В Минэнерго считают, что одним из решений может стать переход на метод «альтернативной котельной». «Пока заявок не так много, как хоте­лось бы, — посетовал Андрей Чере­зов. — В регионах неохотно уходят от системы МУПов и ГУПов, но это надо делать, так как муниципальные пред­приятия накапливают долги, банкро­тятся, а в итоге подача тепла под угро­зой».

А директор по тарифообразова­нию Сибирской генерирующей ком­пании (СГК) Екатерина Косогова уве­рена, что местным властям надо сме­лее передавать объекты тепловой ин­фраструктуры крупным энергоком­паниям, а не отказываться от такого сотрудничества, как например, дела­ли власти пережившего аварию Чер­ногорска.

Справочно:

Во время видеомоста с участниками круглого стола начальник департамента энергетики, жилищного и коммунального хозяйства города Новосибирска Дмитрий Перязев заявил, что незначительные происшествия, не повлекшие существенных последствий для теплового хозяйства и жителей, не рассматриваются в области как аварии, а классифицируются как «инциденты».

№8 от 01.03.2019

Автор: Алексей ЩЕГЛОВ

Гектары в дело

Регионам передают землю под строительство жилья

Состоялось заседание прави­тельственной комиссии по развитию жи­лищного строительства и оценке эффек­тивности использования земельных участков, находящихся в собственности РФ. Заседание провел председатель ко­миссии вице-премьер Виталий Мутко. В ходе заседания одобрена передача регио­нам 12 участков общей площадью 300 га.

Важным решением комиссии стала пе­редача Челябинской области земельного участка, который может потребоваться для строительства дома для пострадав­ших в результате взрыва бытового газа в Магнитогорске. «Области необходимо иметь землю под строительство в том слу­чае, если дом признают аварийным», — отметил Виталий Мутко.

Земельные участки переданы также властям Красноярского и Приморского краев, Республики Татарстан, Новосибир­ской, Ростовской и Челябинской обла­стей. Например, Приморский край полу­чит 11,5 га под создание Нагорного парка во Владивостоке. Красноярскому краю также для создания парка передадут 75 га в Красноярске. Новосибирская область получит более 200 га для жилищного строительства и решения проблем обма­нутых дольщиков, Республика Татарстан — порядка 2 га в Приволжском районе Казани для строительства хосписа и 1 га в Советском районе Казани для решения проблем обманутых дольщиков. Ростов­ская область получит более 7 га для стро­ительства системы водоснабжения аэро­портового комплекса «Южный», населен­ных пунктов Аксайского района и Ново­черкасска. «Еще раз хочу напомнить, что конкретные цели у всех обозначены, сро­ки определены, — подчеркнул вице-пре­мьер. — Не надо затягивать процедуры оформления». Кроме того, комиссия со­гласовала передачу ДОМ.РФ агентских полномочий по 27 земельным участкам площадью около 50 га. Земельные участ­ки переданы для целей жилищного строи­тельства и иного развития территорий.

№8 от 01.03.2019

Автор: Сергей ВЕРШИНИН

Регионы второй и третьей очередей отключения аналогового телесигнала должны полностью перейти на «цифру» еще до отключения «аналога», заявил министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Константин Носков на совещании в правительстве Сахалинской области.

«Эти полгода отсрочки нам даны не для того, чтобы мы расслаблялись, а чтобы прямо сейчас каждый день работать с каждым городом, деревней, домохозяйством, чтобы уже сегодня люди перешли на цифровое телевидение и, когда подойдет время отключения “аналога”, чтобы у нас уже не было ни одного домохозяйства, которое смотрит “аналог”», – подчеркнул министр. По видео-конференц-связи со всеми регионами Дальневосточного федерального округа он попросил их еженедельно отчитываться о ходе подготовки к отключению аналогового ТВ-вещания.

Первый этап перехода на «цифру» прошел безболезненно и без сбоев, так что на текущий момент около 8 млн человек в стране живет без аналогового вещания, констатировал глава Минкомсвязи.

Заместитель главы министерства Алексей Волин подробно рассказал о семи основных направлениях подготовки к отключению «аналога» на уровне регионов:

1) организация местной «горячей линии»,

2) работа волонтеров,

3) обеспечение спутниковыми тарелками населенных пунктов вне зоны покрытия эфирного цифрового сигнала,

4) наличие в торговых сетях и в почтовых отделениях цифровых ТВ-приставок,

5) контроль за ценами (в продаже должны быть приставки низшего ценового сегмента, до 1 тыс. руб.),

6) информационно-разъяснительная кампания,

7) восстановление антенн коллективного доступа.

Селекторные совещания с регионами по подготовке к отключению «аналога» проводятся в Минкомсвязи еженедельно. На последнем Алексей Волин еще раз указал на важность подготовки волонтеров, которые помогают людям подключать ТВ-приставки, настраивать телевизор, консультировать по антеннам и обучают их самостоятельно настраивать оборудование. За 10 дней с момента отключения «аналога» волонтеров вызвали во всех семи субъектах первой волны около 8 тыс. раз, добавил замминистра. Нужно быть готовым к тому, что вызов может затянуться, а в некоторые домохозяйства придется приезжать по несколько раз, предупредил Алексей Волин. Во избежание мошенничеств он попросил регионы довести до населения, что волонтеры могут приезжать только по вызову и обязаны иметь при себе волонтерскую книжку.

Замглавы министерства также обратил внимание, что переход на «цифру» в регионах третьей очереди совпадет с началом дачного сезона, поэтому они могут столкнуться с повышенным спросом на ТВ-приставки.

Полностью на «цифру» уже перешли восемь регионов в четырех федеральных округах. 15 апреля перейдут еще 20 регионов в восьми округах. Переход на цифровое эфирное телевещание на всей территории страны завершится в июне.

Счетная палата РФ провела анализ деятельности Счетной палаты Ямало-Ненецкого автономного округа за 2015-2017 годы.

По оценке Счетной палаты, нормативно-правовое регулирование деятельности Счетной палаты Ямало-Ненецкого автономного округа в целом соответствует федеральному законодательству.

Большая часть полномочий окружной палаты стандартизирована. Отдельные стандарты дорабатываются. Планы работы имеют четкую структуру и охватывают всю деятельность ведомства.

Счетной палатой Ямало-Ненецкого автономного округа активно используются информационные системы в различных сферах деятельности.

Всего в период 2015-2017 гг. Счетная палата региона провела 114 контрольных и экспертно-аналитических мероприятий, в том числе параллельных и совместных с контрольно-счетными органами муниципальных образований. Выявлено более 5 600 нарушений на сумму 3,9 млрд рублей. Возвращено в бюджет почти 28 млн руб.

Счетная палата РФ проанализировала деятельность Счетной палаты Республики Саха (Якутия) за 2015-2017 гг.

Анализ нормативно-правового регулирования деятельности республиканской палаты показал, что оно в целом соответствует требованиям федерального законодательства. При формировании состава коллегии, назначении на должности председателя, заместителя председателя и аудиторов в полной мере соблюдается принцип независимости.

В анализируемом периоде Счетная палата Республики реализовывала все полномочия, предусмотренные Законом о СП, в том числе осуществляла экспертизу проектов нормативных правовых актов и госпрограмм.

Деятельность Счетной палаты Республики Саха (Якутия) обеспечена методическими документами: действуют 19 стандартов, в том числе стандарты по аудиту эффективности, аудиту закупок, экспертизе госпрограмм и контролю за качеством контрольных мероприятий. Активно применяется Классификатор нарушений.

По мнению Счетной палаты РФ, опыт республиканской палаты по проведению аудита эффективности может быть использован другими КСО, как лучшая практика аудита.

Всего за три года палата провела 145 контрольных и экспертно-аналитических мероприятий, в ходе которых было выявлено 7865 нарушений на сумму 25,5 млрд руб. Возвращено в бюджет 1,2 млрд руб. Установлено 96 административных правонарушений, по которым составлены протоколы и вынесены постановления по делам об административных правонарушениях. К административной ответственности привлечено 59 должностных лиц и 5 юридических лиц. Взыскано штрафов на сумму 1,1 млн руб.

Сегодня, 1 марта, в Красноярске состоялся заключительный этап Эстафеты Огня XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года. От итальянского Турина, где осенью прошла церемония зажжения Огня, до столицы Студенческих игр за пять месяцев Огонь преодолел 49 149 км.

В Красноярске факелоносцы стартовали около библиотеки Сибирского федерального университета. В церемонии открытия финального этапа Эстафеты Огня приняли участие Министр спорта Российской Федерации Павел Колобков, губернатор Красноярского края Александр Усс, президент Российского студенческого спортивного союза Сергей Сейранов и другие.

«Уже завтра, 2 марта, состоится церемония открытия зимней Универсиады, – сказал Павел Колобков в своей приветственной речи. – Ближайшие десять дней будут насыщены спортивной борьбой. Мы с вами увидим соревнования по 11 видам спорта. Думаю, все спортсмены почувствуют наше гостеприимство и радость от спортивной борьбы и побед».

Александр Усс поздравил всех красноярцев со стартом самого главного этапа путешествия Огня зимней Универсиады-2019: «Мы ждали начала Студенческих игр четыре года. И каждый из них был годом вдохновляющего созидательного труда и творчества. Я уверен, что энергия и тепло этого Огня сделают историческое для нас событие – зимнюю Универсиаду-2019 – настоящим праздником спорта, молодости и мира!».

Колбу с Огнём Студенческих игр на сцену вынесли послы Универсиады-2019: олимпийский чемпион по фигурному катанию Алексей Ягудин, серебряный призёр Олимпийских игр по теннису Динара Сафина и серебряный призёр Олимпийских игр по сноуборду Николай Олюнин.

«Студенческий спорт очень важен, это трамплин для достижений в будущем олимпийских высот, – уверен Алексей Ягудин. – Как спортсмен понимаю, что ребятам из российской команды будет с одной стороны сложно выступать, потому что мы у себя дома, это большая ответственность. Но мы знаем, как российские болельщики умеют поддерживать и придавать силы, чтобы биатлонисты закрывали все свои мишени, фигуристы выполняли все свои прыжки. Уверен, что мы получим большое удовольствие от этих соревнований».

В красноярском этапе Эстафеты Огня приняли участие 68 факелоносцев, среди которых чемпион мира по вольной борьбе Виктор Алексеев, чемпионка мира по синхронному плаванию Анастасия Баяндина, чемпион мира по зимнему триатлону Павел Якимов, победительница соревнований по фристайлу зимней Универсиады-2013 Дарья Коряковцева и другие.

Факелоносцы пробежали по улицам города около 11 км. Вузы Красноярска организовали на маршруте возле Красноярского государственного педагогического университета им. В.П. Астафьева специальную площадку встречи Огня Универсиады-2019.

Участники Эстафеты финишировали на острове Татышев в Парке Универсиады – в этнодеревне «Енисейская Сибирь». Городскую чашу Огня установили на необычной деревянной сцене, оформленной в стиле сибирской избы. Завершающим факелоносцем этапа Эстафеты в Красноярске стал президент Международной федерации студенческого спорта Олег Матыцин, который зажёг чашу вместе с главой города Сергеем Ерёминым.

«Тысячи участников из разных стран уже приехали в Красноярск, смогли оценить сибирское гостеприимство и воспользоваться уникальной возможностью познакомиться с российской культурой, – сказал Олег Матыцин. – Огонь Универсиады – это уникальное явление, его пронесли через десятки городов. Я рад, что сегодня здесь вместе и дети, и молодёжь, и люди старшего возраста. Через Огонь Студенческих игр мы демонстрируем наше единство!».

По данным Оргкомитета красноярского этапа Эстафеты Огня, около 150 тысяч гостей и жителей города вышли на улицы поддержать факелоносцев на маршруте.

В субботу, 2 марта, Огонь зажгут в рамках церемонии открытия зимней Универсиады-2019 в главной чаше Огня, которая расположена около «Платинум Арены Красноярск».

Масштабный проект стартовал 20 сентября 2018 года в итальянском Турине, где состоялась торжественная церемония зажжения Огня зимней Универсиады-2019. В рамках международного этапа факелоносцы пробежали по улицам Алма-Аты (Казахстан) – столицы XXVIII Всемирной зимней универсиады 2017 года и Харбина (Китай) – столицы XXIV Всемирной зимней универсиады 2009 года.

На федеральном этапе Эстафеты Огонь Студенческих игр побывал в Москве, Калининграде, Симферополе, Ростове-на-Дону, Ставрополе, Грозном, Санкт-Петербурге, Архангельске, Казани, Екатеринбурге, Владивостоке, Иркутске, Барнауле, Новосибирске, Томске, Кызыле и Абакане, а также в Ульяновске в рамках спецпроекта. На региональном этапе Огонь зимней Универсиады-2019 посетил 13 городов Красноярского края.

«Продэкспо» все больше привлекает бизнес

На Международной выставке продуктов питания, напитков и сырья для их производства «Продэкспо» в Москве побывало почти 67 тыс. посетителей из 112 стран. Число участников – 2 442 компании – и стран, которые они представляли, стало рекордным за всю историю мероприятия.

Продовольственный смотр высокого уровня

С 11 по 15 февраля в Москве в Центральном выставочном комплексе «Экспоцентр» проходила 26-я международная выставка продуктов питания, напитков и сырья для их производства «Продэкспо-2019». Мероприятие организовал «Экспоцентр» при поддержке Министерства сельского хозяйства, под патронатом Торгово-промышленной палаты.

«Продэкспо» является одной из крупнейших продовольственных выставок нашей страны. За годы своего существования она зарекомендовала себя как эффективная деловая площадка, способствующая расширению международной кооперации, сотрудничеству и обмену опытом ведущих производителей из многих стран мира», – отметил глава Минсельхоза Дмитрий Патрушев.

Наполненный посетителями комплекс ЦВК «Экспоцентр», активные переговоры экспонентов с заказчиками, яркие презентации новинок, насыщенная деловая программа – таким запомнился главный продовольственный смотр 2019 г.

Страны и регионы

По мнению специалистов, выставка «Продэкспо» является одним из самых знаковых событий в году. На этот раз масштабная экспозиция площадью свыше 100 тыс. кв. м представила продукты питания, напитки и сырье для их производства от 2 442 компаний из 69 стран. В том числе из Европы, Азии, Америки, Африки, Австралии. Это рекордное число участников и стран за все годы выставки, сообщили Fishnews организаторы.

Российский рынок по-прежнему остается интересным и привлекательным для иностранных компаний. Самым представительным среди зарубежных стран стало участие на «Продэкспо-2019» Беларуси: 87 компаний заявили о себе во всех разделах выставки. Крупнейшие экспозиции сформировали участники из Италии (76 компаний), Армении, Китая, Азербайджана, Испании, Франции, Турции, Республики Корея.

Фирмы 30 стран были представлены на государственном уровне национальными экспозициями: Азербайджан, Аргентина, Армения, Бразилия, Венгрия, Германия, Греция, Индонезия, Испания, Италия, Индия, Китай, Латвия, Македония, Парагвай, Перу, Польша, Португалия, Республика Корея, Республика Молдова, Южная Осетия, Сербия, Турция, Узбекистан, Уругвай, Франция, Чили, Шри-Ланка, Эфиопия, Япония. При этом Эфиопия и Индонезия впервые участвовали в таком формате.

Успехи реализации госпрограммы импортозамещения продемонстрировали 1722 российских производителя и поставщика продуктов питания и напитков, из этих компаний 534 – экспортеры.

21 российская региональная экспозиция представила продукцию 165 компаний. В 2019 г. площадь отечественных региональных экспозиций по сравнению с предыдущим годом увеличилась на 28%.

Впервые в рамках коллективных региональных экспозиций были представлены компании из Алтайского края, Амурской, Астраханской, Волгоградской, Курской, Омской, Орловской, Псковской и Ульяновской областей. Большой интерес вызвали стенды постоянных участников – Красноярского края, Волгоградской, Кировской, Костромской, Новосибирской, Пензенской, Рязанской, Тверской, Томской, Тульской и Ярославской областей, Северной Осетии.

Здоровое питание – в тренде

28 тематических салонов представили продовольствие со всего мира: от базовых продуктов и напитков на каждый день до изысканных деликатесов, а также органическое, спортивное питание, питание для здорового образа жизни, халяль, кошер, экзотические продукты.

Высокие темпы роста продемонстрировали салоны «Продукты для здорового образа жизни» и «Мультипродукт» – он демонстрировал продукты для ресторанов, объединяющий оптово-распределительные центры, а также торговые дома, работающие с небольшими объемами заказов.

Большой интерес вызвала премьера выставки – специализированный салон «Продэкспо Органик», объединивший сторонников идеи органических продуктов со всего мира. Участниками салона стали 38 компаний, имеющих действительные на 2019 г. сертификаты. Органическая продукция была также представлена в других разделах, в частности на национальных стендах Сербии, Испании, Италии, Греции, Азербайджана, Эфиопии.

В салоне «Рыба и морепродукты» корреспондент Fishnews увидел около трех десятков стендов. Тон здесь задавали преимущественно российские предприятия. Представители Латвии, Казахстана, Белоруссии или Ирана встречались гораздо реже. Почти полное отсутствие китайских и южнокорейских фирм объяснялось их участием в составе объединенных национальных экспозиций в других павильонах.

Ассортимент рыбных рядов в этом году порадовал разнообразием. На стендах были представлены рыба и морепродукты во всех разновидностях – замороженные, сушеные, копченые, вяленые, соленые деликатесы, пресервы, консервы, икра, полуфабрикаты, в том числе продукция отечественной аквакультуры.

Обсудили актуальное

Деловая программа выставки была, как всегда, насыщенна и многопланова. Прошли крупные международные отраслевые форумы, конференции, круглые столы, мастер-классы, многочисленные презентации. Состоялись авторитетные профессиональные конкурсы.

Открыла деловую программу панельная дискуссия «Продовольственный рынок России: курс на рост, международную кооперацию и экспорт». В сессии приняли участие представители федеральных и региональных органов власти, крупнейших компаний российского АПК, ведущие эксперты отечественного аграрного сектора.

Центральным событием первого Органик-дня «Продэкспо» стала конференция «Органик и ретейл: проблемы и пути их решения». Мероприятие, посвященное проблемам органической отрасли, вызвало интерес среди участников и гостей выставки. На сессиях «Органик и ретейл», «Триггерные точки» большое внимание было уделено дополнительным «здоровым» свойствам продукта, отмечалась огромная разница между категорией органик и так называемыми фермерскими и натуральными продуктами. Речь также шла о требованиях к российским поставщикам сырья для детского питания, о том, как упаковать продукты и довести их до рынка сбыта.

Также на «Продэкспо» прошли XIV всероссийский продфорум «Поставщик в сети», XXI форум производителей и ретейлеров «Собственная торговая марка-2019», XIII всероссийский продфорум «Маркетинг и реклама».

Центр закупок сетей™ собрал 110 розничных сетей, среди которых «Магнит», «Карусель», «Перекресток», «О’Кей», «Мария-Ра», «Верный», Spar Russia B.V., Billa и многие другие. Всего Центр объединил 280 закупщиков и 290 поставщиков, которые провели порядка 6 000 переговоров о поставках продовольственных товаров как под брендами поставщиков, так и под собственными торговыми марками.

Также в рамках деловой программы прошли конференция «Государственное регулирование в области обеспечения качества и безопасности пищевых продуктов», круглый стол «Российское гостеприимство», посвященный развитию гастрономического туризма в нашей стране. Большой интерес у специалистов вызвала шестая ежегодная конференция «Перспективы развития детского питания в рамках программы «Десятилетие детства».

Рынку в помощь

Уникальным преимуществом проходящей выставки стала работа Центра подбора персонала. Участникам выставки представилась возможность разместить вакансии своих компаний на стенде Центра, ознакомиться с резюме соискателей, найти необходимого специалиста, получить профессиональную консультацию о рынке труда. Эксперты Центра проконсультировали и по таким вопросам, как эффективно подобрать персонал в компанию, из каких смежных отраслей можно подобрать специалистов, как стать наиболее привлекательной компанией для соискателей и многим другим.

Все дни на выставке работал проект «Экспоцентр» – за выставки без контрафакта». Он был направлен на уменьшение случаев экспонирования контрафактных товаров путем предоставления консультаций по вопросам интеллектуальной собственности.

Лучшие получили награды

Конкурсная программа объединила ведущие профессиональные конкурсы и привлекла рекордное число участников. Впервые была вручена премия «Продэкспо Органик».

Также прошли конкурсы «Лучший продукт», «Выбор сетей», «Инновационный продукт», «Винный гид «Продэкспо», конкурс «За высокие потребительские свойства товаров», дегустационный конкурс и конкурс на лучшую упаковку.

Информационный партнер выставки – медиахолдинг Fishnews. Он традиционно представлял свою продукцию: интернет-портал Fishnews, журнал «Fishnews – Новости рыболовства» и газету «Fishnews Дайджест».

Fishnews

Март 2019 г.

Наибольшее число безработных в России живет в Ингушетии, сообщается на сайте министерства труда и социальной защиты.

Уровень безработицы в регионе составляет 8,7%.

На втором месте — Чеченская республика. Там этот показатель равен восьми процентам. Третью строчку занимает Республика Тыва — 3,9%.

Значительное число официально безработных зарегистрировано в Амурской области (2,4%), Ненецком автономном округе (2,3%), Северной Осетии, республике Алтай и Чукотском автономном округе (по 2,2%).

Самый низкий уровень регистрируемой безработицы зафиксирован в Севастополе (0,2%), Ленинградской области (0,3%), Калужской, Липецкой, Нижегородской, Ульяновской областях, в Москве, Санкт-Петербурге и Ханты-Мансийском автономном округе (по 0,4%).

Отмечается, что в 2018 году в качестве безработных были зарегистрированы 1,4 миллиона граждан, что на 10,4% меньше, чем в 2017-м.

Ранее Минтруд назвал регионы — лидеры по уровню трудоустройства. В десятку лучших вошли Красноярский край, Севастополь, Липецкая, Тюменская и Сахалинская области, Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа, Чувашия, Татарстан и Белгородская область.

Минэк заслушал позиции по крабовым аукционам

Министерство экономического развития РФ провело видеоконференцию по проекту закона, предусматривающему торги по квотам вылова крабов. Ведомство пообещало учесть все поступающие позиции.

Напомним, что законопроект о крабовых аукционах проходит сейчас оценку регулирующего воздействия. С 4 по 22 февраля на портале regulation.gov.ru проводилось публичное обсуждение документа.

Предлагаемые изменения вызвали огромный отклик в отраслевом сообществе, по этому поводу бизнес обращался в Минэк (именно это ведомство курирует ОРВ). Министерство экономического развития решило собрать мнения отраслевого сообщества в рамках публичных консультаций – возможность такой процедуры предусмотрена в рамках оценки регулирующего воздействия.

Как сообщает корреспондент Fishnews, 1 марта Минэкономразвития провело видеоконференцию по законопроекту. О негативных последствия крабовых аукционов рассказали президент ВАРПЭ Герман Зверев, руководитель Ассоциации добытчиков краба Дальнего Востока Александр Дупляков, президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья (АРПП) Георгий Мартынов, руководитель Ассоциации рыбопромышленных предприятий Сахалинской области (АРСО) Максим Козлов, исполнительный директор Ассоциации краболовов Севера Татьяна Соколова. Выступили и представители предприятий – компании «РК «Восток-1», Северо-Западного рыбопромышленного консорциума (СЗРК), группы «ФОР». Выбытие действующего флота, дефолты по кредитам, ухудшение конкуренции в отрасли, теневой промысел, остановка инвестиционных проектов – на эти и другие риски аукционов вновь указали представители бизнес-сообщества.

Директор центра оценки регулирующего воздействия ВШЭ Даниил Цыганков напомнил о внедряемом на государственном уровне механизме «регуляторной гильотины» (призван избавить бизнес от избыточной нагрузки) и подчеркнул, что надо прекратить практику непроработанной регуляторики.

Минсельхоз, выступающий в качестве разработчика законопроекта, озвучил те же обоснования, которые приводил ранее на совещаниях и в ответах на сайте regulation.gov.ru, - о том, что общий вылов краба не изменится, что перерегистрироваться из прибрежных регионов предприятия могут и сейчас и т.д. Как показывают комментарии представителей бизнес в чате видеоконференции, на вопросы заявления регулятора не отвечают.

«По-прежнему явный дефицит финансовых расчетов», - отметил, например, Герман Зверев. Разработчик пытается показать меньшее, чем есть на деле, влияние краба на отрасль, обратил внимание Александр Дупляков.

Вопросы вызвало и заявление Минсельхоза о том, что принятие законопроекта поможет в проведении ресурсных исследований. «Никакой связи аукционов с ресурсными исследованиями нет!!!» - эмоционально отреагировал в чате Сергей Несветов.

«Вероятно, необходимо проанализировать «перетекание» расходов и доходов между регионами: вот еще одна тема для доделок ФЭО (финансово-экономического обоснования к законопроекту – прим. ред.), а Минфин должен дать ответ, как это соответствует его работе по поддержке финансовой устойчивости регионов?» - предложил Даниил Цыганков.

«В Минэк в рамках процедуры ОРВ в рабочем порядке направлены мнения ряда прибрежных субъектов, оно отрицательное. Все видят негативные последствия кроме разработчиков», - заявил Александр Дупляков.

Минэкономразвития подчеркнуло, что все комментарии в чате будут учтены при подготовке заключения об оценке регулирующего воздействия. Пообещало ведомство учесть и другие направленные письменно, озвученные на конференции позиции. Заключение об ОРВ, судя по выступлению представителя министерства, будет подготовлено оперативно: со сводкой отзывов собираются работать в выходные.

Fishnews

Таможня декларирует по-новому

Сейчас 95% таможенных деклараций на товары на Дальнем Востоке оформляет в электронном виде один специальный центр. О преимуществах такого концентрирования узнал корреспондент Fishnews.

Напомним, предполагается, что к концу 2020 г. дальневосточные таможни разделятся на три категории по своему функционалу: таможни фактического контроля; Дальневосточная электронная таможня с Дальневосточным центром электронного декларирования (ЦЭД) в своей структуре; полнофункциональная Владивостокская таможня с подчиненным ей Владивостокским таможенным постом — центром электронного декларирования (ВТП ЦЭД), которая будет проводить и декларирование, и фактический контроль товаров.

В рамках пресс-тура в этом центре корреспондент Fishnews на месте посмотрел, как работает реформированная таможня. Начальник Владивостокской таможни Олег Ануфриев отметил, что для участников внешнеторговой деятельности вход в ВТП ЦЭД закрыт, поскольку метод электронного декларирования не предусматривает личного контакта инспектора и декларанта. На случай, когда в ходе процедуры оформления возникают какие-то вопросы, алгоритм используемой программы предусматривает возможность обратной связи без личной встречи.

Как рассказал Олег Ануфриев, ВТП ЦЭД был создан в 2011 г., в то время его штат предусматривал 14 сотрудников, в год через центр проходило порядка 2 тыс. таможенных деклараций (что незначительно в общем потоке). В 2017 г. Владивостокская таможня была выбрана в качестве экспериментальной площадки на Дальнем Востоке по концентрации декларирования. После этого помещение ВТП ЦЭД капитально отремонтировали. «Мы создали инспекторам комфортные условия, обеспечили их самой современной техникой, которая есть в распоряжении ФТС», - отметил начальник таможни. К декабрю 2018 г. штат сотрудников ВТП ЦЭД был расширен до 177 человек.

«Со второй половины 2017 года концепция концентрирования декларирования активно реализуется, - подчеркнул Олег Ануфриев. - Если по итогам второго квартала 2017 года декларационный массив составлял около 1 тыс. деклараций, то сейчас по итогам работы за 2018 год массив составил 177 тыс. деклараций. Виден колоссальный рост».

По словам Олега Ануфриева, сама концентрация декларирования происходит в два этапа. На первом в ВТП ЦЭД концентрировался массив деклараций, оформляемых в регионе деятельности непосредственно самой Владивостокской таможни. Так, в августе 2018 г. около 91% декларационного массива Владивостокской таможни уже оформлялось в ЦЭД. С началом 2019 г. таможенники приступили ко второму этапу концентрации - когда в центр стали направлять товарные декларации со всего Дальнего Востока.

Начальник ВТП ЦЭД Алексей Дульянинов обратил внимание, что речь идет именно о товарных декларациях, а пассажирские декларации и декларации на транспортные средства в эту статистику не входят. Он отметил, что к настоящему времени 95% декларационного массива всего Дальнего Востока оформляется в центре. В результате за два месяца 2019 г. ВТП ЦЭД перечислил в федеральный бюджет более 34 млрд рублей, в то время как за аналогичный период прошлого года этот показатель составил 15 млрд рублей.

«Теперь об очередях на подачу деклараций можно забыть, - заявил Алексей Дульянинов. - Максимальное время на регистрацию декларации - один час». Он рассказал, что новая технология позволяет регистрировать часть деклараций автоматически, без участия человека. Такая регистрация длится 2-3 минуты. По словам начальника ВТП ЦЭД, в настоящее время автоматически регистрируется более 30% деклараций на импорт и почти 70% - на экспорт. Также осуществляется автоматический выпуск деклараций, занимающий до 10 минут. Алексей Дульянинов сообщил, что автоматический выпуск проходят около 5% деклараций на экспорт и примерно 3% - на импорт.

Корреспондент Fishnews задал вопрос о возможности интегрирования массива информации ЦЭД с другими государственными программными продуктами. Например, порталом для рыбаков ОСМ или системой электронной ветсертификации «Меркурий». «У нас есть опыт межведомственных программных средств, куда интегрируется информация таможенных органов, и мы активно этой базой пользуется. Но тот программный продукт, который мы используем, - это автономная, чисто ведомственная программа», - ответил Олег Ануфриев.

Fishnews

Лососю Амура готовят стратегию промысла

Ассоциация рыбодобывающих предприятий Ульчского и Комсомольского районов Хабаровского края готовится представить свои предложения к стратегии промысла тихоокеанских лососей в регионе на ДВНПС.

Ряд базовых принципов, которые, по мнению ассоциации, помогут сохранить ресурс и повысить социально-экономическую отдачу от отрасли для районов Хабаровского края, рыбаки предложили региональным властям по итогам прошлогодней путины. Как сообщили Fishnews в АРУК, в настоящее время в связи с преобразованиями в системе управления рыбного хозяйства в крае этот вопрос обсуждается на площадке регионального министерства сельского хозяйства.

Обсудить свое видение стратегии промысла тихоокеанских лососей для Амура представители ассоциации намерены и на совещании, которое пройдет во Владивостоке 7 марта. Ожидается, что на мероприятии будут обсуждаться итоги путины 2018 года и рабочие вопросы по организации лососевого промысла в текущем году.

«Мы были услышаны, наши предложения сегодня обсуждаются. По каким-то аспектам возникают дискуссии с коллегами из других ассоциаций края, по другим – позиции полностью сходятся. Надеемся, что к предстоящей путине нам удастся выработать единую позицию. Мы готовимся озвучить свое видение стратегии промысла тихоокеанских лососей на Амуре и на весеннем ДВНПС», – прокомментировал председатель Ассоциации рыбодобывающих предприятий Ульчского и Комсомольского районов Хабаровского края Максим Бергеля.

Среди базовых принципов для стратегии, предложенных АРУК, – жесткое закрепление объемов вылова по осенней кете между муниципальными районами (минимум на три года) – 50% для Николаевского, 35-40% – для Ульчского и 10-15% – для Комсомольского и других районов выше по Амуру. По летней кете рыбаки выступают за полный запрет промысла.

Право на вылов из резервного объема должно предоставляться предприятиям района только после освоения соседним муниципальным районом, расположенным выше по течению, не менее 50% первоначально выделенного лимита. А дополнительные объемы комиссии по анадромным следует согласовывать только после освоения не менее 70% от первоначально рекомендованного объема на контрольном участке, определенном наукой выше впадения реки Амгунь в реку Амур, предлагают в ассоциации.

Также в АРУК предлагают поэтапное открытие и закрытие промысла со смещением во времени вверх по течению реки на 60 км в сутки; установление периодов промысла для каждого муниципального района с учетом плотности и продолжительности хода рыбы. Проходные периоды должны вводиться с первых дней промысла и до его завершения по определенному графику для всех без исключения орудий лова.

Fishnews

Профсоюз просит государство определиться с ролью отрасли

Профсоюзная организация работников рыбного хозяйства в Приморском крае вновь обратилась к президенту Владимиру Путину. Непонятно, почему в отрасли вновь внедряется то, что уже показало отрицательный результат в прошлом, – аукционы, говорится в письме.

Приморская краевая организация профсоюза работников рыбного хозяйства направила обращение по поводу квотных аукционов главе государства Владимиру Путину.

В письме профсоюз напоминает о задаче по развитию Дальнего Востока, которую президент поставил в недавнем послании Федеральному Собранию. Рыбаки полностью поддерживают такую позицию, однако им непонятно, зачем государство возвращается к аукционам, отметили в организации.

«Аукционы по добыче биоресурсов, введенные для рыбаков правительством М. Касьянова в начале двухтысячных годов, разоряли рыбодобывающие предприятии, рыбаки вовремя не получали заработную плату, на социальные вопросы финансовых средств не хватало.

Сегодня рыбакам хотят опять навязать аукционы, пока только крабовые, но не исключено, что за крабом на аукцион пойдут и другие биоресурсы.

Рыбаки категорически против аукционов. Но государство их не слышит», – сказано в обращении.

Профсоюз просит президента через СМИ разъяснить, «кого видит государство в рыбной отрасли – наполнителя федерального бюджета посредством аукционов или поставщиков на стол россиян ценных и полезных для здоровья продуктов питания из морских биоресурсов?»

Приморский отраслевой профсоюз неоднократно выражал свою позицию по поводу возвращения в отрасль аукционов. «Аукционы – это разорение для отрасли», - заявил Fishnews председатель приморской краевой организации Владимир Нагорный. Профсоюз ранее призвал экипажи рыбопромысловых судов обратиться по проблемному вопросу к Владимиру Путину.

Fishnews

Омулевые реки Якутии изучат лучше

В Республике Саха (Якутия) проведут дополнительные научные исследования рек, на которых добывается арктический омуль. Планируется, что это позволит увеличить лимиты вылова и, соответственно, доходы населения.

Задачу о научных изысканиях поставили на заседании региональной комиссии по регулированию добычи анадромных видов рыб.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Республики Саха (Якутия), сейчас общий объем вылова арктического омуля на реках Лена, Индигирка, Оленек, Колыма, Яна, Омолой и Анабар составляет 1 174 тонны.

Комиссия приняла решения по заявкам пользователей. Участники заседания отметили, что для сохранения популяции и объемов добычи анадромных необходимо усилить научно-исследовательскую работу.

«Важно дальнейшее изучение основных рек, на которых производится промышленный объем добычи арктического омуля, чтобы полностью обеспечить необходимую квоту, исходя из заявок, поданных рыболовецкими хозяйствами. Сегодня решением комиссии практически все заявки удовлетворены. Тем не менее по отдельным хозяйствам ставим определенную задачу – больше рыбачить на русле реки, а не на дельте.

К примеру, артель рыбоколхоз «Арктика» – это основное предприятие в Булунском районе, можно сказать, поселкообразующее. Практически все население поселка занято рыбохозяйственной деятельностью. Поэтому, чтобы сохранить популяцию, мы ставим вопрос о промышленном вылове именно на русле реки. В этом плане нужно пересмотреть заявку хозяйства. Научные исследования позволят увеличить квоты, и соответственно, уровень дохода населения», – подытожил зампред регионального правительства, председатель комиссии Денис Белозеров.

Fishnews

Депутаты Чукотки поддержали «рыбный» закон от прокуратуры

Дума Чукотского автономного округа приняла региональный закон в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов. Документ подготовила окружная прокуратура.

Новый закон устанавливает компетенцию органов госвласти ЧАО в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов. Как сообщает корреспондент Fishnews, документ отражает изменения, которые произошли в федеральном законодательстве. Например, переход от рыбопромысловых участков к рыболовным.

Регламентированы также вопросы формирования Чукотского рыбохозяйственного совета, регулируются основные направления государственной политики региона в области рыболовства и сохранения ВБР, в том числе господдержки. Отдельная статья закона посвящена правам и обязанностям граждан и юридических лиц, осуществляющих рыбохозяйственную деятельность.

Предусмотрено право граждан, общественных объединений, ассоциаций и союзов участвовать в обсуждении решений в области рыболовства и сохранения водных биоресурсов до того, как такие решения будут приняты властями.

«Проект закона подготовлен по результатам мониторинга нормативной правовой базы в целях совершенствования регионального законодательства», – отметили в пресс-службе прокуратуры Чукотки.

Fishnews

В Кашмире прогремели взрывы

Мировое сообщество призывает Индию и Пакистан к сдержанности и активизации усилий по урегулированию имеющихся проблем политико-дипломатическими средствами.

На этой неделе тревожные известия стали поступать из Южной Азии. На индийском субконтиненте вновь забили барабаны войны. Такую опасность создало вооружённое противостояние, в острую фазу которого вновь вступили Индия и Пакистан. Индийские ВВС нанесли удары по наземным целям.

Конфликт разразился после того, как в самом северном индийском штате Джамму и Кашмир 14 февраля смертник протаранил автобус, перевозивший бойцов и командиров сил центрального полицейского резерва Индии. В результате погибли 45 человек, 35 получили ранения. В Дели обвинили в случившемся Исламабад, который, по заявлениям индийских официальных представителей, не только не желает бороться с терроризмом, но и предоставил свою территорию для подготовки боевиков против Индии.

Речь о Кашмире, который стал спорной территорией сразу после распада Британской Индии. В Кашмире преобладает мусульманское население, однако местный махараджа, будучи индуистом, в 1947 году отказался проводить референдум и высказался за присоединение своих владений к Индии. Когда мусульмане стали протестовать и начались погромы на религиозной почве, правитель обратился за военной помощью к Индии. Это и привело к первой индо-пакистанской войне.

Она закончилась перемирием, по условиям которого 60 процентов спорной территории перешло под контроль Индии, 40 процентов – Пакистана. Однако это не привело к прочному миру между двумя странами, они ещё дважды – в 1965 и 1971 годах – начинали широкомасштабные боевые действия. Ещё более ситуацию осложнило то, что под управлением Китая с 1950-х годов находится восточная часть Кашмира, именуемая Аксайчин.

Соперничество Дели и Исламабада вокруг территории Кашмира (индийская часть его стала штатом Джамму и Кашмир) продолжается и в наши дни. С обеих сторон вдоль демаркационной линии (линии контроля) расположены крупные войсковые соединения. В 1999 году между странами произошёл очередной вооружённый конфликт, получивший название «Каргильская война».

При этом противостояние двух ядерных государств осложняется подрывными действиями различных сепаратистских группировок и движений. В частности, на контролируемой Исламабадом части Кашмира находится радикальная сепаратистская группировка «Джаиш-е-Мухаммад» («Армия Мухаммеда»), выступающая за отделение штата от Индии, его независимость или присоединение к Пакистану. Её бое­вики периодически устраивают вооружённые вылазки на индийскую территорию. Именно «Джаиш-е-Мухаммад» взяла на себя ответственность за теракт 14 февраля.

В Нью-Дели сочли террористическую акцию вызовом Индии и решили в рамках самообороны уничтожить базовые лагеря исламских экстремистов. Следует учесть, что с 2014 года у власти в Индии находится «Бхаратия джаната парти» (Индийская народная партия), которую политологи относят к партиям правого спектра и характеризуют порой как партию индуистского национализма. Руководство партии стоит на позициях твёрдого отстаивания территориальной целостности. Этой весной в стране предстоят очередные выборы, и правящая партия не может демонстрировать избирателям свою слабость и нерешительность перед лицом террористического вызова.

И жёсткий ответ был дан в минувший вторник. Судя по сообщениям индийских СМИ, рано утром 26 февраля в 3.45 по местному времени ВВС Индии атаковали три лагеря боевиков радикальных исламистов – группировок «Джаиш-е-Мухаммад», «Лашкаре-Тайба» и «Хизбул Муджахиддин», выступающих за передачу всего Кашмира Пакистану. Два лагеря находились в пакистанской части Кашмира, а третий – на территории Хайбер-Пахтунхвы, северо-восточной провинции Пакистана, в 65 км от демаркационной линии. Атака длилась около 20 минут. Удары наносили 12 многоцелевых истребителей Mirage 2000H с использованием высокоточных боеприпасов израильского производства – управляемых авиабомб Rafael SPICE 2000 (масса – около 900 кг) с дальностью до 60 км и ракет AGM-142 (Popeye 2) c дальностью 80 км. Истребительное прикрытие осуществляли самолёты Су-30МКИ. К обеспечению операции привлекались также два самолёта дальнего радиолокационного обнаружения и управления (А-50ЭИ и NETRA на базе Embraer E145), два самолёта-заправщика Ил-78МКИ и БПЛА IAI Heron.

Назвав этот удар «невоенной упреждающей акцией», заместитель министра иностранных дел Индии Виджай Гокхале подчеркнул: «Было уничтожено большое количество террористов из «Джаиш-е-Мухаммад», инструкторов, высокопоставленных командиров и джихадистов-смертников, проходивших обучение в этом лагере».

В Исламабаде в свою очередь заявили, что самолёты ВВС Индии вторглись в воздушное пространство страны, но никакие объекты на земле не были разрушены, и жертв нет. В частности, министр иностранных дел Пакистана Шах Мехмуд Куреши сказал, что ВВС страны «ответили» индийским истребителям, из-за чего «Миражи» были вынуждены вернуться. По его словам, Пакистан готов защищаться и имеет право на самооборону.

Вскоре после авиаудара на демаркационной линии начались перестрелки, появились пострадавшие. 27 февраля пресс-секретарь вооружённых сил Пакистана генерал-майор Асиф Гафур сообщил об успехе ВВС Пакистана. Уместно заметить, что обе стороны в эти дни рапортуют о своих военных успехах, поэтому к победным сводкам следует относиться с учётом ведущейся информационной войны.

Индийская телекомпания NDTV сообщила 28 февраля некоторые подробности воздушного боя, в котором накануне индийские истребители Су-30МКИ столкнулись с F-16 пакистанских ВВС. По информации телеканала, Исламабад задействовал восемь американских машин, по четыре французских Mirage III и JF-17 (совместная китайско-пакистанская разработка). Нью-Дели, в свою очередь, поднял в воздух четыре Су-30МКИ, пару Mirage 2000H и столько же МиГ-21. Индийские истребители сумели помешать противнику точно поразить цели в Кашмире и преследовали пакистанские самолёты после того, как те провели бомбардировку территории близ военных объектов вдоль демаркационной линии соприкосновения. В Нью-Дели сообщили, что ВВС Индии потеряли один МиГ-21, сбив при этом пакистанский истребитель.

Истребители МиГ-21, поясним, производились в Индии по советской лицензии. ВВС Индии в 1998–2005 годах провели модернизацию более сотни истребителей этого типа и они пока остаются на вооружении.

По мнению ряда экспертов, исход противостояния, если оно выльется в широкомасштабные боевые действия, будет во многом зависеть от результатов борьбы за господство в воздухе. У ВВС Индии численное превосходство в новой авиатехнике. Согласно данным западных исследовательских центров, у них не менее 230 многоцелевых истребителей Су-30МКИ, свыше 60 МиГ-29/29УБ, 40 Mirage 2000H. Кроме того, в авиапарке остаются порядка ста истребителей-бомбардировщиков МиГ-27, 90 франко-британских истребителей-бомбардировщиков «Ягуар», а также истребители МиГ-21.

ВВС Пакистана имеют на вооружении авиатехнику в основном американского и китайского производства. Среди них – 85 многоцелевых истребителей F-16A/В/С/D, порядка ста китайских истребителей Chengdu JF-17 (развитие советского МиГ-21), около 180 устаревших Chengdu F-7 (копия МиГ-21), а также французские машины – 80 Mirage III и ещё до 60 истребителей 3-го поколения Mirage 5.

Сообщается также, что Индия и Пакистан закрыли воздушное пространство в приграничных областях Кашмира. Пакистан приостановил внутренние и международные рейсы в аэропорты Исламабада, Лахора, Мултана, Фейсалабада и Сиалкота, а Индия – в аэропорт рядом с городом Амритсар. Приостановлено и движение поездов между странами.

Как будут развиваться события дальше? Этот вопрос сегодня вышел на первый план у мирового сообщества. Дело в том, что и Индия, и Пакистан обладают ядерным оружием, применение которого можем обернуться тяжелейшей катастрофой для человечества. По оценочным данным западных экспертов, индийские вооружённые силы имеют порядка 90–110 ядерных зарядов в боеготовом состоянии. Примерно столько же их в Пакистане.

В российском МИД призвали Дели и Исламабад к сдержанности и дипломатическому урегулированию, а также предложили содействие в укреплении контртеррористического потенциала обеих стран. «Выражаем серьёзную обеспокоенность обострением ситуации вдоль линии контроля между Индией и Пакистаном и вспышкой напряжённости в отношениях между дружественными нам государствами, – говорится в комментарии Департамента информации и печати МИД России, распространённом в среду. – Призываем обе стороны к сдержанности и активизации усилий по урегулированию имеющихся проблем политико-дипломатическими средствами. Готовы и далее оказывать содействие в деле укрепления контртеррористического потенциала Нью-Дели и Исламабада».

В четверг состоялся телефонный разговор Президента России Владимира Путина с премьер-министром Индии Нарендрой Моди. В дополнение к ранее направленной телеграмме глава российского государства ещё раз выразил соболезнования индийскому народу в связи с террористическим актом против индийских военнослужащих 14 февраля. В этой связи лидеры осудили международный терроризм и любые формы его поддержки, подчеркнули необходимость наращивания бескомпромиссной борьбы с террористической угрозой. При обсуждении кризисной ситуации, сложившейся в отношениях между Индией и Пакистаном, Владимир Путин выразил надежду на её скорейшее урегулирование.

Рассмотрены также актуальные вопросы двусторонней повестки дня. Глава государства акцентировал, что российско-индийское сотрудничество развивается весьма успешно в русле особо привилегированного стратегического партнёрства. С обеих сторон была высказана заинтересованность в дальнейшем углублении взаимодействия во всех областях, включая военно-технические связи. В. Путин пригласил Н. Моди принять участие в качестве главного гостя в Восточном экономическом форуме во Владивостоке в сентябре 2019 года. Условлено продолжить личные контакты.

Андрей Кисляков, «Красная звезда»

Юнармейцы Камчатки ознакомились с особенностями службы инспекторов ВАИ и военной полиции.

258-я военная автомобильная инспекция (территориальная) совместно с военной комендатурой Петропавловск-Камчатского гарнизона провела день открытых дверей для нескольких групп юнармейцев Камчатки. Для организаторов мероприятия военно-патриотическое воспитание подрастающей молодёжи не очередная галочка в отчётности. К каждой встрече с подшефными военные подходят основательно, с открытой душой и искренним желанием увлечь ребят, научить чему-либо. И прошедший день открытых дверей не стал исключением.

Морозным февральским утром 258-я ВАИ гостеприимно распахнула двери, а если быть точным, массивные железные ворота для нескольких десятков подростков, которые праздному времяпрепровождению предпочли активный и полезный досуг. У гостей пока ещё нет единой формы одежды, но об их принадлежности к Всероссийскому детско-юношескому военно-патриотическому общественному движению «Юнармия» красноречиво свидетельствовало алое полотнище с соответствующей эмблемой организации, вокруг которого они тесно сплотились.

Юнармейский десант встретил заместитель начальника инспекции майор Сергей Грызлов. Тематическая экскурсия началась с осмотра транспортных средств, стоящих на вооружении военных стражей правопорядка на дорогах.

Ребята с неподдельным интересом слушали майора Грызлова и его подчинённых, которые рассказывали об организации службы инспекторов ВАИ, техническом оснащении инспекции. Шефы подробно рассказали о подвижном пункте технического контроля транспортных средств Вооружённых Сил РФ, его оснащении и предназначении. Ребята заметно оживились, когда речь зашла о различных приборах и оборудовании пункта. Мальчишкам, которых было большинство, разумеется, хотелось всё потрогать и проверить на практике. В тех случаях, когда это было технически возможным, любопытствующих не сдерживали в их устремлениях. При этом экскурсоводам адресовалась масса вопросов. И на каждый они давали развёрнутый ответ.

Юнармейцам также был представлен передвижной пункт контроля Военной автомобильной инспекции, который недавно поступил на вооружение 258-й ВАИ. Этот мобильный комплекс предназначен, в частности, для регистрации прохождения колонн, организации движения на дорогах и колонных путях в мирное и военное время, временного размещения инспекторов ВАИ в период ведения боевых действий и на учениях и оборудован с учётом современных требований функциональности, эргономичности и комфорта. Передвижной пункт контроля оснащён системами отопления, вентиляции, кондиционирования, энергоснабжения, пожарной защиты, санитарно-техническим оборудованием, автономными погрузочно-разгрузочными устройствами и др. Немало экскурсантов после знакомства с передвижным пунктом изъявило желание провести в нём день-другой. Как выяснилось, такое вполне реально. Юнармейцам, как с улыбкой объяснили инспектора ВАИ, для этого необходимо лишь подрасти и прийти в инспекцию на военную службу.

Немалый интерес у гостей вызвали патрульные машины ВАИ, а также спецтранспорт военной полиции гарнизона на базе УАЗ «Патриот». Ребятам, например, рассказали, что автомобили ВАИ оснащены системой ЭРА-ГЛОНАСС. Это позволяет отслеживать местоположение всех патрульных автомобилей, их скорость при сопровождении воинских колонн в режиме реального времени, а также время выезда, остановок и расход горючего, что оказывает положительное влияние на эффективность выполнения задач патрульными экипажами.

Затем ребята, получив разрешение, бросились исследовать представленную автомобильную технику. Каждому хотелось посидеть за рулём военных авто и почувствовать себя в роли стража правопорядка на дорогах. При этом светосигнальным громкоговорящим системам автомобилей ВАИ и военной полиции пришлось выдержать порядочное испытание. После того как к ним допустили ребят, своеобразная светомузыка в стиле милитари наполнила экскурсию новыми незабываемыми красками и эмоциями, превзойти которые была призвана следующая часть мероприятия.

В помещении 258-й ВАИ юнармейцев ждала выставка, на которой были представлены экипировка инспектора дорожно-патрульной службы ВАИ, технические средства контроля, такие как комплекс «Арена», прибор для проверки светопропускаемости стёкол «Тоник», алкотестер «Юпитер» и другие, а также «боевая» экипировка военного полицейского, в которую входят противоударные щит «Авангард М» и шлем ПШ-97 «Джета», комплект противоударной защиты «Черепаха».

После подробного рассказа о каждом экспонате виновникам торжества предложили на практике испытать приборы и амуницию. Сколько искренних положительных эмоций и улыбок можно было наблюдать во время перевоплощения ребят в инспектора ВАИ или военного полицейского. Мальчишки и девчонки радовались новым знакомствам, добродушному отношению к себе, возможности узнать что-то новое, непринуждённому общению с людьми в военной форме. А это очень важно, ведь многие юнармейцы из неблагополучных или неполных семей. Каждая такая встреча согревает маленькие сердца, раскрепощает детей, позволяет им по-новому взглянуть на мир, в котором, кроме привычных для многих серых полутонов, есть и яркие краски.

Юрий Россолов, «Красная звезда»