Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Интеллектуальные битвы Science Slam School впервые прошли в пяти городах России.

В пяти городах России на последней неделе апреля впервые прошли научные битвы Science Slam School, собравшие суммарно около тысячи зрителей. Новый формат интеллектуального досуга — школьные Science Slam — проект Фонда инфраструктурных и образовательных программ, Школьной лиги РОСНАНО и Ассоциации Science Slam России. Организаторы популярных научных битв предоставили сцену школьникам 9–11 классов для рассказа о собственных исследованиях в области нанотехнологий, экологии, физики, генной инженерии и не только. Проект призван прокачать навыки выступлений у учащихся и заинтересовать их сверстников наукой. Трое из пяти победителей региональных этапов представили доклады нанотехнологической тематики.

Помощь в поиске школьников-исследователей оказала Школьная лига РОСНАНО. Более 50-ти школьников со всей России подали заявки на участие в отборочном этапе. Среди них организаторы выбрали по 5–6 учащихся в каждом городе, которые сразились в научном бою на региональном уровне.

В Санкт-Петербурге 23 апреля в научном состязании шести участников выиграл Владимир Сосновский со своим исследованием про установление уровня содержания определенных веществ в организме с помощью анализа волос. Выступление победителя приветствовали аплодисментами силой в 105 децибел. Зрители, среди которых было много школьников, с большим энтузиазмом принимали участие в обсуждении, задавали вопросы выступающим, самому активному зрителю вручили приз за его интерес к науке.

В Хабаровске 24 апреля зрители после мероприятия не хотели расходиться. Некоторые из них высказали пожелание принять участие в следующих научных битвах. Победителем стал Вадим Чехов из поселка Хурба Хабаровского края. В своем докладе «Суперсила для растений» он представил результаты собственных исследований, доказавших, что стимуляция растений слабым током помогает им быстрее расти и обеспечивает высокий урожай. Использование солнечных батарей в качестве источника электроэнергии позволяет сделать этот способ ведения сельского хозяйства более экологичным и доступным.

В тот же день научная битва состоялась в Новосибирске. По мнению зрителей, собравшихся в «Точке кипения» АСИ в местном Технопарке, лучшим был Даниил Попов с его рекомендациями по обеспечению цифровой безопасности пользователей интернета.

Эстафету 28 апреля продолжила Пермь. Здесь сильнейшим оказался Андрей Мельников, рассказавший про исследование фотонно-кристаллического волокна. Он был крайне удивлен своей победе, хотя она была абсолютно заслуженной. Сейчас он учится в 11 классе. Но последние три года каждое лето работал на местном заводе. Так что в его исследовании была не только теоретическая, но и большая практическая часть.

Заключительная битва прошла 29 апреля в Тольятти Самарской области. Среди зрителей были не только школьники, но и студенты, некоторые приехали из Самары. Лучшим признан Матвей Шкап с докладом по генной инженерии. Хотя разница в децибелах между участниками была минимальна, всех приветствовали очень тепло. Формат Science Slam в Тольятти тоже был представлен впервые, было много желающих попробовать себя в качестве слэмеров в следующий раз.

Победители городских этапов получили путевки в летний образовательный лагерь Школьной лиги РОСНАНО — Наноград, который в июле этого года пройдет на острове Русский во Владивостоке. Там они сразятся в финале Science Slam School, а лучший из них выйдет в прямой эфир с популярным видеоблогером Яном Топлесом.

«Для Фонда Science Slam — стал опорной моделью популяризации высоких технологий среди молодежной аудитории. Было понятно, что лекционный формат в стиле общества „Знание“ про передний край науки никому не интересен. Появились десятки современных каналов научной популяризации в интернете и соцсетях. Другое дело — насколько им можно верить? В популяризации ценятся надежность информации, возможность прямой коммуникации с первоисточником, доступный язык и яркая визуализация при подаче, — уверен руководитель дирекции популяризации Фонда инфраструктурных и образовательных программ Сергей Филиппов. — Все это есть в Science Slam School. А кроме того, здесь рубятся такие же „парни из нашего города“. Формат баттла оказывается привлекательнее для молодого образованного поколения».

Справка

Фонд инфраструктурных и образовательных программ создан в 2010 году в соответствии с Федеральным законом № 211-ФЗ «О реорганизации Российской корпорации нанотехнологий». Целью деятельности Фонда является развитие инновационной инфраструктуры в сфере нанотехнологий, включая реализацию уже начатых РОСНАНО образовательных и инфраструктурных программ.

Высшим коллегиальным органом управления Фонда является Наблюдательный совет. Согласно уставу Фонда, к компетенции совета, в частности, относятся вопросы определения приоритетных направлений деятельности Фонда, его стратегии и бюджета. Председателем Правления Фонда, являющегося коллегиальным органом управления, является Председатель Правления ООО «УК «РОСНАНО» Анатолий Чубайс, генеральным директором Фонда — Андрей Свинаренко.

ExxonMobil расширяет проект с «Роснефтью» несмотря на санкции.

Речь идет о проекте производства СПГ в рамках «Сахалин-1».

ExxonMobil расширяет совместный с «Роснефтью» проект производства СПГ объемом $15 млрд на Дальнем Востоке, несмотря на вынужденный выход из других проектов с этой российской компанией из-за санкций США, сообщил Reuters, ссылаясь на свои источники. По их данным, два месяца назад ExxonMobil направила предложение ряду компаний, включая китайскую «Хуасинь» (CEFC), принять участие в тендере на выполнение строительных контрактов в рамках проекта производства СПГ. Заявки на участие в конкурсе надлежит оформить до октября. Строительство объектов касается сжижения газа, добываемого на проекте «Сахалин-1», уточнили источники агентства.

«Консорциум «Сахалин-1» продолжает изучать все имеющиеся возможности для монетизации ресурсов этого проекта, – приводит Reuters слова официального представителя Exxon Mobil Джули Кинг. – Завод по производству СПГ представляет собой возможность довести до максимума пользу как для консорциума, так для российских государства и граждан», – отметила она.

Нефтегазовый проект «Сахалин-1» реализуется на острове Сахалин по условиям соглашения о разделе продукции. Район разработки включает в себя месторождения Чайво, Одопту-море и Аркутун-Даги. Акционеры проекта – «дочка» ExxonMobil «Эксон Нефтегаз», НК «Роснефть», ONGC и SODECO. Оператор проекта – «Эксон Нефтегаз». По словам глав «Роснефти» Игоря Сечина, компания планирует нарастить поставки нефти в Китай и уже ведет переговоры со своими китайскими партнерами.

1 марта стало известно, что ExxonMobil из-за антироссийских санкций в 2018 году намерена начать процедуру выхода из совместных проектов с «Роснефтью» в сфере поисков месторождений нефти. В свою очередь, российская компания заявила, что будет самостоятельно развивать проекты в России, из которых выходит ExxonMobil, но поддержит возвращение американской компании при появлении такой законодательной возможности.

«Роснефть» и ExxonMobil планировали сотрудничать в разведке и потенциальной добыче на шельфе Черного моря, в Арктике и в Западной Сибири. При этом работа с ExxonMobil по проектам, не подпадающим под действующие ограничения, а также по перспективным проектам будет продолжена. «Роснефть» также сообщила, что для минимизации ущерба акционерам, компании юридически оформляют выход ExxonMobil из российских проектов в связи с санкциями. После завершения оформления документов «Роснефть» пообещала проинформировать акционеров о деталях договоренностей в соответствии с действующими корпоративными стандартами.

ОНИ ЖАЖДУТ НАШЕЙ КРОВИ

В России открылся сезон клещевой активности. Кровососущих паразитов можно «поймать», даже не выезжая за город.

Любителям пикников и прогулок на свежем воздухе теперь не до смеха - надо быть предельно осторожными, чтобы не загреметь в больницу после близкого знакомства с опасным кровососом.

Недавно жители района Крылатское с удивлением наблюдали за тем, как люди в белых спецкостюмах распыляли на траву и деревья столичного парка неизвестное вещество. Как оказалось, дезинсекторы ядом на основе хлорпирифоса обрабатывали парк с одной целью - убить вредных переносчиков опасных инфекций - клещей.

Причем не исключено, что речь идет об энцефалитных представителях этих опасных насекомых. На дворе стоял еще довольно прохладный апрель, а противные членистоногие уже полезли из всех щелей и принялись нападать на людей и животных.

ЭНЦЕФАЛИТ В МОСКВЕ

Несмотря на то что сейчас все только и говорят о раннем нашествии клещей, нынешняя весна даже проигрывает предыдущим сезонам. По состоянию на 20 апреля этого года в Подмосковье зарегистрировано 42 случая присасывания клещей, но за тот же период 2017-го подобных случаев было зарегистрировано 172.

В Москве в этом году к медикам обратились 75 укушенных клещами, а в 2017 году - 133. С 16 по 22 апреля этого года мерзкие насекомые покусали 47 человек, а за тот же период 2017 года - 56.

В общем, как говорится, бывало и хуже. Впрочем, легче от этого не становится, ведь кровососущие активно осваивают новые ареалы проживания, пробираясь все глубже в городское пространство. Это, понятно, не новость, но сегодня есть вероятность встретиться с зараженными энцефалитом насекомыми не только на традиционно считающихся эндемичными территориях Сибири или Дальнего Востока, а также в Тверской и Ярославской областях, в Талдомском и Дмитровском районах Подмосковья и даже в Москве.

Именно на территории Крылатского лесопарка осенью 2017 года специалисты Центрального НИИ эпидемиологии Роспотребнадзора обнаружили инфицированных клещей и мышей, а врачи зафиксировали случай укуса человека энцефалитным клещом в мегаполисе. Сегодня столичный Роспотребнадзор считает обстановку в Москве благополучной, проводит дезинсекцию лесопарковых зон, но ряд экспертов не исключает, что прошлогодняя ситуация может повториться снова.

В общем, расслабляться не стоит. Это в советские времена обработка от клещей шла повсеместно. Нынче пестицидной атаке подвергают выборочные территории, и не факт, что парк или бульвар, по которому вы решили прогуляться после работы, дезинсекторы очистили от кровожадных паукообразных.

МЫ ПРОВОЦИРУЕМ КЛЕЩЕЙ

Клещевые инфекции можно получить, едва насекомое вас укусит, ведь возбудители этой гадости живут в его слюне, так что даже если клещ не присосался, то это еще не гарантия отсутствия передачи инфекции.

При этом присасываются только самки клеща, а кусаться без присасывания умеют еще менее заметные самцы, нимфы и даже личинки паразита. И все они - потенциальные переносчики инфекций. Среди них наиболее известные - энцефалит и боррелиоз.

Кроме того, клещи переносят геморрагическую лихорадку, туляремию, клещевой сыпной тиф, бабезиоз, риккетсиоз, гранулоцитарный анаплазмоз, моноцитарный эрлихиоз и другие инфекции.

Если вас укусил клещ в Сибири или на Дальнем Востоке, вам может достаться дальневосточный энцефалит. От него из 100 заболевших умирают 80%. Если клещ кусанул в европейских краях, скорее всего, все обойдется, ведь у нас клещи не особо заражены - по разным данным, от нескольких процентов до нескольких десятых процента, а умирают от клещевого энцефалита два человека из тысячи.

Часто человек сам делает все, чтобы привлечь паразита. Например, в разгар сезона охоты клещей отправляется на прогулку в лес в шортах и майке: вот он я, кусайте меня тепленьким. Клещи, к слову, не видят, но отлично чувствуют тепло и, когда рядом останавливается живое существо, быстро переползают на него, находят потное или теплое место и там устраиваются на свою кровавую пирушку.

Защититься от клеща человеку несложно - достаточно правильно одеться. Особенно в мае и начале лета любители прогулок по паркам и лесам должны соблюдать определенный дресс-код: брюки заправлять в носки, а кофты и рубашки, желательно с длинным рукавом, - в брюки. Хорошо, если манжеты рубашки будут плотно прилегать к запястьям. Шею и голову защитит капюшон или платок.

Вместо парфюма в опасный клещевой сезон придется пользоваться репеллентами. Ими нужно обрызгать одежду, обувь и оставшиеся открытыми участки тела. Такие средства содержат диэтилтолуамид - вещество, которое кровососы ненавидят.

Важно из многообразия репеллентов выбирать те, что имеют антиклещевое действие. Средства против комаров бесполезны в борьбе с коварными паразитами.

Ну и, конечно, у каждого есть возможность сделать прививку от клещевого энцефалита. Это самый действенный способ уберечься от последствий укуса. Правда, сейчас бежать в поликлинику за бесплатным уколом бессмысленно. О нем надо было думать в феврале (не забудьте, что впереди будет еще не один февраль), чтобы раскачать действие препарата к апрелю-маю.

Елена Хакимова.

Более 14 тысяч гектаров пшеницы посеяли аграрии Приморья

Сельхозпроизводители выполнили план по ранним зерновым уже на 90%.

Как сообщили в краевом департаменте сельского хозяйства и продовольствия, на сегодняшний день приморские аграрии посеяли более 35,5 тысяч гектаров ранних зерновых – 90% от плана.

«Из них – более 14,2 тысяч гектаров пшеницы, 16,7 тысяч гектаров овса и более 4,5 тысяч гектаров ячменя», – отметили специалисты.

Напомним, ранее вице-губернатор Валентин Дубинин заявил, что в 2018 году планируется засеять до 475 тысяч гектаров пашни.

«Всего из федерального и краевого бюджетов приморским аграриям в 2018 году будет направлено порядка 2,8 миллиардов рублей. Увеличены субсидии на техническую модернизацию, развитие молочного животноводства, крестьянско-фермерских хозяйств, производство тепличных овощей», – подчеркнул заместитель главы региона.

Отметим, врио Губернатора Приморья Андрей Тарасенко обозначил сельское хозяйство одним из стратегических направлений развития экономики региона. В совместных планах власти и бизнеса – к 2020 году обеспечить внутренний рынок основными продуктами собственного производства и поставить сельхозпродукцию на экспорт.

Президент России Владимир Путин ранее заявил, что в стране создана гибкая система поддержки сельхозпроизводителей, и сегодня агропромышленный комплекс – это успешная отрасль, которая кормит страну и завоевывает международные рынки.

Ранние зерновые почти посажены в Приморье

Весенние работы успешно проводятся на приморских полях.

Так, на текущий момент сельхозпроизводители уже выполнили план по ранним зерновым на 90%, сообщает PRIMPRESS.

По данным краевого департамента сельского хозяйства и продовольствия, на сегодняшний день приморские аграрии посеяли более 35,5 тысячи гектаров ранних зерновых – 90% от плана.

«Из них более 14,2 тысячи гектаров пшеницы, 16,7 тысячи гектаров овса и более 4,5 тысячи гектаров ячменя», – отметили специалисты.

Ранее вице-губернатор Валентин Дубинин заявил, что в 2018 году планируется засеять до 475 тысяч гектаров пашни.

«Всего из федерального и краевого бюджетов приморским аграриям в 2018 году будет направлено порядка 2,8 миллиарда рублей. Увеличены субсидии на техническую модернизацию, развитие молочного животноводства, крестьянско-фермерских хозяйств, производство тепличных овощей», – подчеркнул заместитель главы региона.

Отметим, врио губернатора Приморья Андрей Тарасенко обозначил сельское хозяйство одним из стратегических направлений развития экономики региона. Так, для этих целей работает краевая государственная программа «Развитие сельского хозяйства и регулирования рынков сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия. Повышение уровня жизни сельского населения Приморского края». Кроме того, в совместных планах власти и бизнеса – к 2020 году обеспечить внутренний рынок основными продуктами собственного производства и поставить сельхозпродукцию на экспорт.

Президент России Владимир Путин ранее заявил, что в стране создана гибкая система поддержки сельхозпроизводителей и сегодня агропромышленный комплекс – это успешная отрасль, которая кормит страну и завоевывает международные рынки.

Социальный аспект, образование и гособоронзаказ – в фокусе ведомства

Министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу обсудил с руководством Вооружённых Сил РФ актуальные вопросы, стоящие перед армией и флотом.

В Национальном центре управления обороной Российской Федерации под руководством главы военного ведомства состоялось очередное селекторное совещание с руководящим составом Вооружённых Сил.

Министр обороны вынес на обсуждение несколько вопросов. Первый касался повышения в этом году денежного довольствия военно­служащим, заработной платы гражданскому персоналу Вооружённых Сил и военных пенсий гражданам, уволенным с военной службы.

Как подчеркнул генерал армии Сергей Шойгу, руководство страны уделяет большое внимание этому социальному аспекту жизнедеятельности армии и флота.

По инициативе Министерства обороны Президентом РФ принято решение с 1 января этого года в течение трёх лет ежегодно индексировать оклады военнослужащих не менее чем на четыре процента. С начала года на четыре процента повышены пенсии военным пенсионерам и заработная плата гражданскому персоналу. На эти цели в 2018 году военному ведомству дополнительно выделено 38,6 млрд рублей.

Помимо этого, отметил министр обороны, ведётся работа по обеспечению размера денежного довольствия не ниже зарплат в ведущих отраслях экономики, индексации военных пенсий сверх уровня инфляции и повышению заработной платы отдельным категориям работников.

Более подробно об этом рассказала выступившая с докладом заместитель министра обороны Татьяна Шевцова.

Она проинформировала, что начиная с 2012 года военные пенсии увеличены на 39,1 процента. Средний размер военной пенсии за выслугу лет превышает размер страховой пенсии работников в 1,75 раза и составляет 24,6 тысячи рублей.

– Благодаря последовательно проводимой Минобороны России работе совместно с Государственной Думой и Советом Федерации в условиях отсутствия индексации денежного довольствия с 2012 по 2017 год принимались решения о ежегодном повышении военных пенсий на уровень инфляции, – пояснила замминистра.

Татьяна Шевцова также сообщила, что дополнительно к военным пенсиям с 1 апреля 2018 года проиндексированы социальные пенсии на 2,9 процента таким категориям пенсионеров, как участники Великой Отечественной вой­ны, инвалиды войны, ветераны боевых действий, лица, достигшие 80-летнего возраста.

С начала года на четыре процента повышены пенсии военным пенсионерам и заработная плата гражданскому персоналу

Дополнительно, учитывая заслуги старшего поколения в Великой Победе, Президентом РФ

5 апреля 2018 года принято решение о ежегодной (а не только в юбилейные годы) единовременной выплате инвалидам и участникам Великой Отечественной войны из расчёта 10 тысяч рублей.

Министерство обороны активно участвовало в подготовке проекта указа Президента РФ по данному вопросу. В соответствии с этим решением в мае-июне этого года дополнительной выплатой будет обеспечено более 10 780 военных пенсионеров.

В результате проводимой целенаправленной работы Минобороны России в условиях сокращения расходов федерального бюджета удалось сохранить и дополнительно увеличить бюджетные ассигнования на социально значимые вопросы.

Затем на селекторном совещании был рассмотрен ход размещения государственного оборонного заказа на 2018 год и плановый период 2019–2020 годов.

Генерал армии Сергей Шойгу сообщил, что гособоронзаказ на текущий год предусматривает размещение более 3700 заданий на сумму около 1,5 трлн рублей.

– В целом показатели размещения гособоронзаказа на 2018 год выше, чем в прошлом году. Вместе с тем до 15 мая – даты завершения контрактации – остаётся не так много времени, поэтому темпы размещения гособоронзаказа необходимо ускорить, – поставил задачу генерал армии Сергей Шойгу.

Следующий вопрос повестки дня был посвящён выполнению госконтрактов в интересах ВМФ России.

Министр обороны напомнил, что в рамках реализации Государственной программы вооружения строительство, ремонт и сервисное обслуживание практически всей номенклатуры военных кораблей и судов осуществляет Объединённая судостроительная корпорация.

В марте компания передала флоту новое судно тылового обеспечения «Эльбрус». В апреле спущен на воду первый серийный базовый тральщик проекта 12700 «Иван Антонов». До конца года военные моряки получат ещё шесть построенных и четыре отремонтированных корабля.

Далее участники совещания рассмотрели, как осуществляется жилищное обеспечение военно­служащих в рамках накопительно-ипотечной системы.

Генерал армии Сергей Шойгу подчеркнул, что такая форма приобретения жилья набирает популярность среди личного состава.

С 2012 года количество участников накопительно-ипотечной системы в Вооружённых Силах возросло в 2,5 раза и сейчас превышает 216 тысяч человек. К примеру, в прошлом году из 23 тысяч военнослужащих, получивших жильё, 13 тысяч воспользовались ипотекой.

– Как видим, в целом система работает хорошо. Для того чтобы она не давала сбоев, важно строго соблюдать сроки предоставления воинскими частями необходимых документов в жилищные органы, – указал министр обороны, после чего заслушал предложения, как улучшить эту работу.

Помимо вопросов повестки дня генерал армии Сергей Шойгу обратил внимание участников совещания на ещё одно важное мероприятие в сфере подготовки военных кадров.

– В Армении, Казахстане, Белоруссии и России прошла

IV Международная олимпиада курсантов по иностранному языку, математике, военной истории и информатике. Приятно отметить, что по всем предметам наши ребята стали победителями, – с удовлетворением сообщил глава военного ведомства.

Он также указал на то, что в этом году впервые в знании иностранного языка и информатики состязались «профессионалы» – будущие переводчики и айтишники.

– И здесь наши команды были первыми, – подчеркнул министр обороны.

По его словам, со следующего года планируется проводить международные олимпиады среди суворовцев, нахимовцев и кадет. Это предложение поддержано министрами обороны Армении, Казахстана и Белоруссии.

Затем глава военного ведомства напомнил, что до самого важного и почитаемого в России праздника – Дня Победы – осталось меньше недели.

Министр обороны особо подчеркнул, что в воздушной части военного парада на Красной площади 9 Мая помимо современных самолётов Су-57, Су-30СМ и МиГ-29СМТ будут задействованы модернизированные истребители-перехватчики МиГ-31К, оснащённые новейшим гиперзвуковым авиационным ракетным комплексом «Кинжал».

В совещании приняли участие и руководители трёх регионов – Республики Крым, Республики Хакасия и Сахалинской области. Они пообещали министру обороны решить вопрос с нехваткой мест в детских садах для детей военнослужащих в течение этого года.

Глава Республики Крым Сергей Аксёнов сообщил, что в регионе наблюдается устойчивая тенденция к улучшению социальных условий для членов семей военнослужащих.

– В 2018 году проблема с детскими садами для детей военно­служащих будет решена полностью, – в частности, заявил он.

Губернатор Сахалинской области Олег Кожемяко пообещал закрыть этот вопрос в ближайшей перспективе. Кроме того, он рассказал, что делается для трудо­устройства членов семей военнослужащих.

Глава Республики Хакасия Виктор Зимин также доложил, что проблемы социального обеспечения военнослужащих и членов их семей скоро будут решены окончательно. По его словам, в Абакане начато проектирование ещё одного детского сада, где будут выделены места для детей военнослужащих.

Поблагодарив глав субъектов Российской Федерации за конструктивный диалог, министр обороны заявил, что военные готовы в этом году начать строительство в Хакасии железной дороги Кызыл – Курагино.

Генерал армии Сергей Шойгу отметил, что для этого будет привлечена железнодорожная бригада. Он обратил особое внимание на полную укомплектованность соединения личным составом и техникой.

Дальневосточных спасателей поблагодарили за защиту Хинганского государственного заповедника от огня

Глава Архаринского района Приамурья Дмитрий Лукьянчук поблагодарил группировку Дальневосточного регионального отряда МЧС России за участие в ликвидации ландшафтных пожаров. Благодарственное письмо с формулировкой «за организацию работ по тушению пожара на территории Хинганского государственного природного заповедника», он вручил накануне спасателям.

Хинганский заповедник защищали от огня всем миром. Сначала его сотрудники совместно с Архаринским авиаотделением пытались справиться самостоятельно. Затем подключились огнеборцы местной пожарно-спасательной части и специалисты лесной охраны Архаринского и Бурейского лесхозов. 20 апреля прибыли дополнительные силы МЧС России - сотрудники Дальневосточного регионального отряда с необходимым снаряжением. Были привлечены также 2 самолета-амфибии Бе-200 ведомственного Хабаровского авиационно-спасательного центра.

Десять суток в круглосуточном режиме охранную территорию защищали от огня с земли и с воздуха.

«Благодаря слаженной работе всех, кто боролся с возгораниями, природный пожар на территории Хинганского государственного заповедника удалось ликвидировать и предотвратить ущерб, который мог быть огромным. Важно, что хвойники не пострадали, и средние, и крупные животные смогли уйти», - сообщил замдиректора заповедника по науке Вячеслав Кастрикин.

Хинганский заповедник - охранная территория степных и лесостепных ландшафтов южного Приамурья, а также гнездовий краснокнижного уссурийского (японского) и даурского журавлей.

Погрузка за 4 месяца 2018 года со станций Дальневосточной железной дороги составила 16 млн тонн. По информации службы корпоративных коммуникаций магистрали, это на 3,8% больше, чем за аналогичный период 2017 года.

С начала года было погружено 6,4 млн тонн каменного угля (+4,1% к 4 месяцам 2017 года); 3,4 млн тонн нефтепродуктов (-2,3%); 1,6 млн тонн лесных грузов (-6,8%); 244 тыс. тонн цемента (-18,4%); 175 тыс. тонн черных металлов (+55,1%); 49 тыс. тонн лома черных металлов (-40,5%).

Грузооборот с начала 2018 года составил 67,7 млрд тарифных тонно-км, что на 0,4% выше уровня прошлого года. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии за это же время увеличился на 0,2% и составил 88,6 млрд тонно-км.

Погрузка в апреле 2018 года на ДВЖД составила 4 млн тонн, что на 2,5% больше, чем за тот же месяц прошлого года.

Грузооборот в апреле составил 17 млрд тарифных тонно-км, что соответствует прошлогоднему показателю. Грузооборот с учетом пробега вагонов в порожнем состоянии составил 22,3 млрд тонно-км, что меньше уровня прошлого года на 0,2%.

Ирина Таранец

На Забайкальской железной дороге стартовал месячник «Безопасная железная дорога», посвященный профилактике детского травматизма. Он традиционно пройдет в преддверии летних каникул с 1 мая по 1 июня, сообщает служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД.

Сотрудники Забайкальской железной дороги посетят с уроками безопасности школы, детские дома и дошкольные образовательные учреждения Забайкальского края и Амурской области. Кроме того, железнодорожники совместно с сотрудниками Забайкальского линейного управления МВД России на транспорте проведут специальные рейды в местах несанкционированных переходов через железнодорожные пути.

Основной целью цикла специальных мероприятий является предупреждение случаев травматизма и правонарушений на объектах железнодорожной инфраструктуры.

Отметим, что, несмотря на снижение уровня непроизводственного травматизма на Забайкальской железной дороге в сравнении с прошлым годом, ситуация остается тревожной. С января по апрель при пересечении путей в неустановленных местах погибло 5 и пострадало 2 человека, несовершеннолетних среди них не было. Для сравнения, в январе-апреле 2017 года было 8 погибших и 2 пострадавших, в том числе 5 несовершеннолетних.

Забайкальская железная дорога призывает региональные и муниципальные органы управления образованием и учебные заведения поддержать акцию «Безопасная железная дорога» и усилить разъяснительную работу о необходимости соблюдения правил безопасного поведения детей при нахождении на объектах железнодорожной инфраструктуры.

Ирина Таранец

Новое лечебно-диагностическое оборудование готовят к запуску в Сахалинской областной клинической больнице

Главное медицинское учреждение области пополнилось тремя единицами современного высокотехнологичного оборудования - это магнитно-резонансный томограф, 160-срезный компьютерный томограф и ангиограф. На оснащение передовой техникой из областного бюджета выделено более 150 миллионов рублей. Использовать аппараты планируют максимально эффективно, обследования и лечение сахалинцев и курильчан будут проходить в 2-3 смены.

- С установкой трех таких мощных единиц диагностического и лечебного оборудования региональное здравоохранение шагнуло на новый уровень. Компьютерный томограф уже опробован в тестовом режиме, в ближайшие дни начнется прием пациентов. Он, в первую очередь, ориентирован на работу с пациентами регионального сердечно-сосудистого центра. Развитие получит и амбулаторная служба. При наличии медицинских показаний пациенты консультативной поликлиники смогут на месте пройти обследования, не обращаясь в сторонние медицинские организации. Также в скором времени заработают магнитно-резонасный томограф и ангиограф, они уже установлены, в течение недели их настройкой займутся специалисты фирмы-производителя, – сообщил главный врач Сахалинской областной клинической больницы Владимир Розумейко.

160 срезов компьютерного томографа позволяют видеть не только анатомию и трёхмерные изображения органов, можно получить динамические изображения любых органов, видеть особенности кровоснабжения. Продвинутый аппарат позволяет измерить самые незначительные изменения в кровотоке. Немаловажный момент - существенно сокращается время на диагностику.

- К примеру, исследование лёгких проходит всего за 2,5 секунды. Максимальное число пациентов, которых можно было посмотреть на старом аппарате – 24. Новое устройство позволит увеличить число обследований на КТ в три раза, – обозначила одно из преимуществ техники, заведующая отделением лучевой диагностики регионального сосудистого центра Любовь Лазарихина.

Новый ангиограф станет уже третьим в региональном сосудистом центре, он обладает более современным программным обеспечением и другими преимуществами. Это приобретение позволит хирургам сосудистого центра расширить объём диагностических исследований, увеличат и число оперативных вмешательств.

- С появлением третьего ангиографа мы сможем сконцентрироваться на более широком применении эндоваскулярных техник, делать операции пациентам с нарушениями кровообращения в нижних конечностях. К примеру, при патологиях, связанных с перемежающейся хромотой, диабетической стопой. Эти заболевания часто приводят к ампутации. Новые технологии позволят избежать инвалидизации. Мы проводим ангиографическое исследование, смотрим на предмет закупорки сосудов и проводим операции по коррекции кровотока. При этом улучшается качество жизни пациентов, снижается риск развития таких заболеваний, как инфаркт миокарда, инсульт, – отметил заведующий отделением эндоваскулярной хирургии Максим Гунбин.

В Сахалинской области активно обновляется материально-техническая база государственных медицинских учреждений. Недавно компьютерный томограф установлен в областном противотуберкулёзном диспансере, новые цифровые рентген-аппараты установлены в Южно-Сахалинской поликлинике № 6 и амбулатории села Троицкое. В этом году работа по приобретению нового медоборудования продолжится.

Фрегат «Надежда» с курсантами колледжей МГУ им Невельского нанес визит дружбы в Нагасаки

Почти 120 курсантов Морского и Морского технологического колледжей Морского государственного университета им. адмирала Г.И. Невельского, проходящие плавательную практику на парусном учебном судне «Надежда», в порту Нагасаки (Япония) с 29 апреля по 2 мая принимали участие в мероприятиях, посвященных Году России в Японии.

В первый рейс навигации 2018 года учебного фрегата «Надежда» ушли на плавательную практику 118 курсантов и четыре руководителя практики двух колледжей МГУ им. адм. Г.И. Невельского. Рейс был посвящен выполнению программы Года России в Японии. Программа предусматривала проведение мастер-классов, спортивных мероприятий, демонстрации морской выучки, открытый трап для посещения гостями и жителями города Нагасаки.

На российском учебном паруснике в порту Нагасаки проходили официальные встречи и приемы, постоянно проводились экскурсии по судну для всех желающих.

29 апреля прошёл официальный прием от имени судовладельца Японо-Российской ассоциации по главе г-ном Хоаси Л. Следует отметить, что ассоциация была создана 20 лет назад уроженцем города Нагасаки Матсутаки Хидео – выпускником экономического факультета университета. Он автор известной в Японии книги об Иноса – старинном районе города, неразрывно связанном с историей заходов морских парусников в Японию. Ассоциация возникла как результат интереса японцев к периоду начала взаимоотношений этого морского города с Россией. Нагасаки – первый порт в Японии, куда заходили и стояли на зимовках корабли русского военного флота почти два века назад, а в местечке Иноса существовала русская деревня.

В Японо-Российскую ассоциацию, которую сегодня возглавляет г-н Сакаэ Канаяма, вступают люди, интересующиеся историей и культурой России. В ежегодных Международных фестивалях, что проходят в Нагасаки, члены Ассоциации, которых сегодня около 30 человек, все они жители города – организуют представление России через выставки русских сувениров, готовят русские блюда. Члены ассоциации с радостью встретили новость о заходе «Надежды» в порт Нагасаки. В честь прибытия они вручили капитану фрегата «Надежда» Сергею Воробьёву букет цветов.

30 апреля курсанты посетили «Голландскую деревню» – историческое место, одно из первых поселений европейцев в Японии. На следующий день курсанты и члены общества Японско-Российской дружбы побывали на кладбище русских моряков в Нагасаки, почтили их память возложением цветов. Основатель Ассоциации Матсутаке Хидео принимал активное участие в восстановлении Русского кладбища в сотрудничестве с писателем-маринистом из России Виталием Гузановым. Совместно они восстановили памятники и оформили мемориальные стенды с именами погибших морских офицеров. В 1997 году были установлены фотографии и медные таблички, привезённые Виталием Гузановым из России, на памятники командиру знаменитого крейсера «Дмитрий Донской», капитану I ранга Ивану Николаевичу Лебедеву и старшему штурману крейсера «Светлана», лейтенанту Владимиру Владимировичу Дьяконову. На церемонии присутствовали официальные лица города Нагасаки, телевидение, состоялась памятная служба. Все работы по установлению фотографий и табличек выполнили волонтёры по главе с представителем строительной компании Таконори Эгути.

Курсанты посетили Университет города Нагасаки, где их встречал заместитель декана факультета рыбного хозяйства г-н Фумито Исшибаши. В конферец-зале университета курсантам продемонстрировали презентацию о деятельности и планах учебного заведения, подарили памятные буклеты. Курсанты также побывали с экскурсиями в Парке Мира и в Музее атомной бомбардировки.

Досье:

ПУС "Надежда" посещает этот район Тихого океана не только с визитами вежливости. В 2011 году фрегат в Японском море изучал воздействие катастрофы на японской АЭС «Фукусима» на окружающую среду в рамках научно-исследовательской экспедиции, организованной Русским географическим обществом с участием ученых и курсантов МГУ им.Невельского, научных сотрудников Дальневосточного и Сибирского отделений РАН, специалистов МЧС России.

Представляя интересы России в Азиатско-Тихоокеанском регионе и выполняя функции «визитной карточки» города Владивостока, «Надежда» постоянно посещает российские и иностранные морские порты, пропагандируя морскую культуру и морское образование России.

Учебный фрегат традиционно принимает активное участие судна в международных парусных регатах, четыре из которых он выиграл, а также во многих крупных международных торжествах. Президент Владимир Путин, побывавший на борту судна, высоко оценил вклад «Надежды» в современную историю отечественного мореплавания и подготовку новых поколений моряков, вооруженных самыми современными знаниями, а также традициями профессионализма, мужества и взаимовыручки Русского флота.

В январе-марте 2018 года количество сведений о границах муниципальных образований в ЕГРН выросло на 2,2% по сравнению с началом текущего года. За отчетный период в ЕГРН внесены сведения о границах 243 муниципальных образований. По состоянию на 1 апреля 2018 года в ЕГРН содержатся сведения о границах 51,6% муниципальных образований - 11 529 из 22 327.

Наличие актуальных сведений о границах муниципальных образований в ЕГРН способствует развитию территорий, рациональному использованию земельных ресурсов, эффективному налогообложению, а также гарантирует права собственников недвижимости, снижает риски ведения бизнеса.

Наиболее активная работа по внесению сведений о границах муниципальных образований проделана в Новгородской области (+30% муниципальных образований), г. Санкт-Петербурге (+24%), Калужской области (+19%), Республике Калмыкия (+19%), Республике Карелия (+13%) и Оренбургской области (+11%).

В ЕГРН внесены все границы муниципальных образований в 14 субъектах Российской Федерации: в республиках Алтай, Хакасия и Мордовия, Пермском крае, Астраханской, Владимирской, Калининградской, Новосибирской, Рязанской, Смоленской, Челябинской, Ярославской, Амурской областях, Ямало-Ненецком автономном округе.

При этом полностью отсутствует информация о границах муниципальных образований, внесенных в ЕГРН, расположенных на территории Москвы, Севастополя, Вологодской, Магаданской, Пензенской, Ростовской областей, республик Карачаево-Черкесия, Крым, Приморского края и Чукотского автономного округа.

О массовых нарушениях электроснабжения в Приморском крае.

С 23-05 2 мая и по настоящее время из-за неблагоприятных погодных условий (сильный ветер с порывами до 20 м/с, дождь) на территории Приморского края происходят отключения в электрических сетях 35-220 кВ и массовые аварийные отключения в распределительных сетях 6-10 кВ (ДЗО ПАО «ДЭК» – АО «ДРСК»).

3 мая по состоянию на 06-00 отключены: ВЛ 220 кВ – 1; ВЛ 110 кВ – 7; ВЛ 35 кВ – 1; ВЛ 6-10 кВ – 27; ПС 110 кВ – 3; ТП 6-10 кВ – 248.

Без электроснабжения осталась часть бытовых потребителей (около 21 600 человек): в городах Владивосток, Уссурийск, Артем; в 37 населенных пунктах восьми районов края (Южного, Лазовского, Хасанского, Надеждинского, Пограничного, Пожарского, Ольгинского, Чугуевского). Мощность отключенных потребителей – 22,5 МВт.

По информации дежурной службы регионального штаба по обеспечению безопасности электроснабжения Приморского края в зонах ответственности ТСО отключенных потребителей нет.

Температура наружного воздуха 4ºС.

Проводятся аварийно-восстановительные работы и принимаются меры по обеспечению резервного электроснабжения социально значимых объектов, координация мероприятий осуществляется штабом по обеспечению безопасности электроснабжения Приморского края.

К аварийно-восстановительным работам привлечено 36 бригад в составе 106 человек и 36 единиц специальной техники.

Ситуация находится на особом контроле Минэнерго России и Правительственной комиссии по обеспечению безопасности электроснабжения (федерального штаба).

Feed для «Арктик СПГ-2» будет готова в ноябре 2018.

Инвестрешение по перевалочному терминалу СПГ на Камчатке НОВАТЭК подготовит не позже 4 квартала 2018.

Проектная документация (feed) завода по сжижению природного газа «Арктик СПГ-2» будет подготовлена уже в ноябре 2018 года, а инвестрешение по строительству перевалочного пункта СПГ на Камчатке будет готово во втором полугодии, сообщил журналистам в Сабете глава «НОВАТЭКа» Леонид Михельсон после встречи с министром экономики, торговли и промышленности Японии Хиросигэ Сэко.

«По «Арктик СПГ-2» мы feed заканчиваем ориентировочно в ноябре, то по Камчатке мы стремимся принять инвестиционное решение в третьем, не позже четвертого квартала», – сказал он, отметив, что компания рассчитывает на внесение Госдумой поправок, которые позволили ли бы перевалочному пункту компании на Камчатке войти в территорию опережающего развития. Сейчас проект не подпадает под ТОР, поскольку он будет расположен на воде, а не на суше.

По словам Михельсона, «НОВАТЭК» и японские энергетические компании ведут переговоры об их вхождении в долю проекта завода «Арктик СПГ-2». «Мы рассматриваем участие японских компаний в «Арктик СПГ-2». Идет предметный, детальнейший разговор. В принципе, в этом году его надо уже заканчивать, иначе будет такая же ситуация как «Ямал СПГ» (японские компании тогда после длительных переговоров не вошли в этот проект)», – сказал он.

Михельсон добавил, что компания ведет переговоры и по участию японских компаний в качестве партнеров в проекте строительства перевалочного пункта СПГ на Камчатке.

«Арктик СПГ-2» – второй СПГ-завод «НОВАТЭКа», пуск которого на базе Гыданских месторождений должен состояться в 2023 году. Его мощность может составить 19,8 млн тонн. Проект, скорее всего, будет реализован совместно с иностранными партнерами, они могут получить совокупную долю от 30% до 49%.

Почти на 26% увеличила Россия экспорт СПГ в страны АТР.

Экспорт российского СПГ в Азию составил 6,94 млрд кубометров.

Экспорт российского СПГ в страны Азиатско-Тихоокеанского региона в январе-апреле 2018 года вырос на 25,7% и составил 6,94 млрд кубометров, сообщило ЦДУ ТЭК. В апреле экспорт СПГ снизился на 0,1% – до 1,38 млрд кубометров.

В России работают два завода по производству СПГ: первый в России проект «Сахалин-2», оператором которого является Sakhalin Energy, и запущенный в декабре 2017 года «Ямал СПГ» компании «НОВАТЭК». По оценке российского министра энергетики Александра Новака, РФ может увеличить долю на рынке СПГ с нынешних 4% до 15-20% к 2035 году.

Основная ресурсная база СПГ находится на севере – на полуострове Ямал и полуострове Гыдан, где запасы превышают 38 трлн кубометров газа. По словам Новака, поставки с СПГ-проектов не будут происходить в ущерб поставкам трубопроводного газа.

Полпред Президента РФ Юрий Трутнев: «Ситуация в лесопромышленном комплексе Дальнего Востока не удовлетворительна»

Вице-премьер - полномочный представитель Президента РФ на Дальнем Востоке Юрий Трутнев заявил, что общая ситуация в лесопромышленном комплексе на Дальнем Востоке остается не удовлетворительной.

«Если говорить об общей ситуации, то она по-прежнему остается не очень хорошей, по-прежнему доля лесного комплекса в экономике Дальнего Востока составляет около 1,5% - это в разы ниже, чем в странах, где имеются аналогичные лесопромышленные комплексы», - указал Юрий Трутнев на совещании по проблемам отрасли а Хабаровске.

«Все, что касается переработки (леса), все не очень хорошо», - подчеркнул вице-премьер. Он добавил, что решения, принятые в части увеличения экспортных пошлин на круглый лес - с 2019 года с 25% до 40%, в 2020 году - до 60%, а в 2021 году - до 80% - могут поспособствовать росту инвестиционной активности в сфере переработки леса.

Полпред президента увидел признаки коррупции в ситуации, когда должностные лица не расторгают соглашения с «нерадивым лесопользователем». «Надо подготовить такой порядок взаимодействия, такой порядок правоотношений в лесном комплексе, чтобы <...> в рамках законодательства, в рамках нормативных актов мы понимали, что человек, который предлагает предприятие с более высоким уровнем переработки, точно получит лес, а тот, кто не предлагает, точно его лишится», - подчеркнул Юрий Трутнев добавив, что ответственность за это лежит на Рослесхозе и Министерстве промышленности и торговли.

Вице-премьер также обратил внимание на то, что если рациональное использование лесных ресурсов четко не прописано, то это можно считать методологической ошибкой Рослесхоза.

Россия. ДФО > Леспром > bumprom.ru, 3 мая 2018 > № 2596954

«Рыбные» поручения Дмитрия Медведева.

По итогам совещания, состоявшегося 20 апреля в Мурманской области, глава Правительства Дмитрий Медведев дал целый ряд поручений – по механизмам распределения квот, развитию переработки, электронной ветсертификации и другим вопросам.

Напомним, что в совещании по развитию рыбоперерабатывающей промышленности участвовали вице-премьер Аркадий Дворкович, глава Минсельхоза Александр Ткачев, замминистра сельского хозяйства – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, руководство других федеральных ведомств, главы регионов, руководители отраслевых объединений.

О рыбопереработке и квотах

Целый блок поручений премьер дал по стимулированию рыбопереработки, сообщает корреспондент Fishnews. Для развития потенциала российской рыбоперерабатывающей промышленности могут предложить специальную концепцию. В том числе с мерами по продвижению отечественной рыбопродукции в России и за рубежом. Ответственные за подготовку – Минпромторг, Минсельхоз и другие заинтересованные федеральные ведомства с участием рыбохозяйственных союзов и ассоциаций.

Вновь власти вернулись и к теме применения ЕСХН для рыбопереработки. До 15 июня Минсельхоз, Минфин и Минэкономразвития должны представить в правительство предложения по этой и другим мерам поддержки предприятий рыбохозяйственного комплекса. В частности, предполагается задействовать механизм ставок сбора за пользование водными биоресурсами.

Министерство сельского хозяйства совместно с другими заинтересованными федеральными ведомствами должно предоставить в правительство предложения по изменению механизма распределения квот, а также по целесообразности перерасчета квот с учетом объемов переработки в России либо поставки на экспорт. Здесь также предусмотрено участие в обсуждении отраслевых объединений. Срок – до 4 июня 2018 г. Предложения должны быть рассмотрены на заседании профильной правкомиссии.

О ветеринарной сертификации

Острая для отрасли тема – введение электронной ветсертификации. Дмитрий Медведев поручил Минсельхозу, Россельхознадзору и Росрыболовству принять в полном объеме меры по переходу на оформление с 1 июля 2018 г. ветеринарно-сопроводительных документов на уловы водных биоресурсов в электронном виде. Доклад по этому вопросу в правительстве ждут до 5 июня. В выполнении поручения должны принять участие власти регионов.

О производстве оборудования

Илья Шестаков озвучил на совещании предложение о подготовке практического плана локализации производства оборудования для отрасли в России. Соответствующее поручение глава правительства дал Минсельхозу и Минпромторгу совместно с другими заинтересованными ведомствами. Предполагается, что дорожная карта будет внесена в кабмин до 4 июня.

Еще одно предложение, с которым выступил на совещании глава Росрыболовства, – по стимулам для строительства малого флота, ведь не везде есть возможность задействовать механизм инвестиционных квот. По поручению премьера, Минпромторг, Минсельхоз и Минфин должны до конца мая направить предложения по поддержке обновления малотоннажного флота, который используется в прибрежном рыболовстве. К выработке возможных мер должны быть привлечены отраслевые объединения.

О перевозках и рыбной торговле

Глава правительства также поручил ведомствам сформулировать предложения по установлению нормативных требований о том, чтобы подтверждалось соблюдение температурных условий при перевозке рыбы. Речь идет об использовании системы «ЭРА-ГЛОНАСС».

Ряд поручений дан по вопросам реализации рыбопродукции. Так, Министерство сельского хозяйства РФ совместно с другими ведомствами должно проанализировать влияние поставок импортной консервированной рыбопродукции и представить в правительство предложения по повышению доли отечественного товара.

О работе пограничников

Вновь в протокол руководства страны попала тема государственного контроля в отрасли. Минэкономразвития, министр РФ Михаил Абызов и ФСБ должны проработать вопрос л целесообразности риск-ориентированного подхода при осуществлении госконтроля в области охраны морских биоресурсов. Схожее поручение глава правительства давал по итогам августовской встречи с представителями рыбной промышленности на Сахалине.

Об инвестиционных квотах

Одна из задач – в сфере реализации программы инвестиционных квот, запущенной в этом году. Руководству регионов рекомендовано обеспечить рыбоперерабатывающие заводы, которые будут построены под получение долей, необходимой инфраструктурой. Как отмечали участники совещания, это важная поддержка.

Россия > Рыба > fishnews.ru, 3 мая 2018 > № 2596225

В Якутии могут скорректировать сроки сетного лова.

Минсельхоз предлагает изменить сроки запрета на использование сетных орудий лова при спортивно-любительском рыболовстве в двух районах Якутии – Аллаиховском и Нижнеколымском улусах. Планируется, что мера поможет в сохранении весенне-нерестующих рыб.

Проект приказа об изменении правил рыболовства для Восточно-Сибирского бассейна опубликован на портале regulation.gov.ru, сообщает корреспондент Fishnews. В качестве разработчика документа указано Министерство сельского хозяйства РФ, в качестве соисполнителя – Росрыболовство.

Предложено изменить ограничения для рыбаков-любителей в Республике Саха (Якутия). Сейчас запрет на использование сетных орудий добычи при спортивно-любительском рыболовстве в Аллаиховском и Нижнеколымском улусах предусматривается с 25 сентября по 25 октября. Эти сроки, согласно проекту приказа, планируется скорректировать: установить запрет в Аллаиховском улусе на периоды с 25 мая по 25 июня (кроме русла реки Индигирка) и с 25 сентября по октября; в Нижнеколымском улусе – с 25 мая по 25 июня (кроме русла реки Колыма) и с 25 сентября по 25 октября.

«Проект приказа подготовлен с целью регулирования добычи (вылова) водных биоресурсов в Аллаиховском и Нижнеколымском улусах, а также недопущения утраты запасов весенне-нерестующихся видов водных биоресурсов», – говорится в сопроводительных материалах.

Ученые направят суда на промысле пелагических видов.

Впервые за несколько лет НИС «Владимир Сафонов» будет выполнять научно-поисковые работы по пелагическим объектам в районе средних и северных Курильских островов. Ученые используют и другие традиционные формы информационного обеспечения промысла.

Работа специалистов ТИНРО на путине будет проходить по схеме, устоявшейся в последние годы, – размещение научных сотрудников на плавбазе, добывающих судах, береговых перерабатывающих заводах, формирование береговой научной группы. К полноценным поискам скоплений сайры ученые смогут приступить благодаря увеличению финансирования морских экспедиционных работ и внесению изменений в нормативные документы, рассказали Fishnews в пресс-службе ТИНРО-Центра.

«Ранее специалистам удавалось выполнять попутные поисковые работы в местах потенциального промысла в ходе комплексных экспедиций по изучению водных биоресурсов. Этот опыт был удачным, ученым неоднократно удавалось наводить рыбаков на обнаруженные скопления. Однако прошлогодний очень низкий ввиду ряда причин улов сайры указал на необходимость длительной работы научного судна в поисковом режиме», - отметили в институте.

В настоящее время на НИС «Владимир Сафонов» устанавливается световое и другое промышленное оборудование, судно будет укомплектовано галогенными лампами и светодиодным блоками, чтобы обеспечить гибкое управление световым потоком для привлечения сайры. Выход в море планируется в начале сентября, в период активных миграций сайры в исключительную экономзону России.

Но уже с мая будет организована работа по обеспечению научно-информационной поддержки в море и на берегу: ученые будут анализировать развитие синоптической и океанологической ситуаций, биостатистические данные и готовить оперативные рекомендации для рыбаков. Примерно в эти же сроки выходит в море первый научный наблюдатель на судне рыбокомбината «Островной».

Перспективы по уловам

В последние годы по мере увеличения запасов сардины и скумбрии, рос и интерес промышленности к этим объектам. Общий вылов в 2017 г. составил около 70 тыс. тонн. В этом году рекомендованный вылов для российских рыбаков в Южно-Курильском районе составляет 122 тыс. тонн сайры, 160 тыс. тонн скумбрии и 75 тыс. тонн сардины, причем эти цифры могут быть без ущерба для всех видов увеличены, отметили в институте.

Ученые оценивают состояние запасов тихоокеанской скумбрии, дальневосточной сардины (иваси) на среднем уровне (по сравнению с объемами запаса 1970-80-х гг.), но с тенденцией к росту. Запасы сайры находятся на среднем уровне.

Академик Петр Витязь: "Моя любовь – машины"

Сегодняшний гость проекта "Чаепития в Академии" — белорусский ученый в области разработки новых материалов, технологий и машиностроения, академик Национальной академии наук Белоруссии (1994; чл.-кор. с 1989), доктор технических наук (1983), профессор (1986), заслуженный деятель науки БССР (1991) Петр Александрович Витязь.

Встречу академик Витязь назначил в Академии наук.

Это место в Минске для меня святое. Каждый раз, когда приезжаю в город, стараюсь здесь побывать — подчас просто посидеть в кафе напротив здания Академии. Такое ощущение возникает, будто я погружаюсь в прошлое, в детство, когда мы стояли на порожках этого здания, а мимо шли партизаны. Не очень стройными колоннами, но торжественно, лихо, гордясь собой. Отец, боевой летчик, отдавал им честь, а я стоял рядом, будто у меня позади и воздушные бои и партизанские засады. Никогда более я не испытывал столь близкую причастность к Войне, которую мы все пережили.

Ощущение странное, неповторимое, а потому всегда волнительное у этого уникального здания. Тогда оно было разрушено, стояли только колонны да обгоревшие стены главного корпуса. Нынче же оно воздушное, устремленное ввысь, незабываемое, если бы хотя бы раз его увидишь.

Внутри тихо, спокойно, умиротворенно. Справа макет первого спутника Земли, созданного в Белоруссии, слева — модель дрона, не уступающего по красоте линий своему космическому коллеге. Оба экспоната — своеобразные символы достижений науки Белоруссии и России, так как созданы усилиями ученых обеих стран.

С Петром Александровичем знакомы давно. Встречались на конференциях в Москве и Минске, на разных юбилеях, на совместных заседаниях президиумов Академий, других мероприятиях, которые проходили в рамках Союзного государства. Однако откровенного разговора о жизни не случилось. Нынешний — первый.

Я сразу же спросил:

— Каковы истоки фамилии, столь непривычной для Белоруссии?

— Разве?- удивился он. — Напротив, привычная. Ведь слово "Витязь" и на русском и на белорусском языках означает одно и то же — "богатырь".

— Приходится соответствовать?

— А как же иначе?!

Шутливое начало беседы всегда подразумевает искренность и откровенность. Так и случилось на этот раз.

— Откуда вы родом?

— Мой дед жил на хуторе. Это было еще в царской России. Он был торговец, гонял скот в Санкт-Петербург и Москву. Накопил немного денег, и во время Столыпинской реформы купил землю в нынешней Брестской области. У него было шесть сыновей и одна дочка. Я родился на том хуторе. Было 10гектаров земли. Мы сеяли, пахали, в общем, вели натуральное хозяйство. В школу я ходил в Березовскую — это 5 километров по шоссе Брест — Минск — Москва. Наш хутор всего 300 метров от шоссе был. Ну, а дальше все обычно — кончил институт, работал на заводе "Ударник". А там была лаборатория порошковой металлургии. Увлекся новой областью, она стремительно развивалась. Начали создавать новые материалы. Наша отраслевая лаборатория на "Ударнике" стала известной. В 1966-м году попал в Швецию на стажировку на 10 месяцев. Там поднял свой уровень знаний. Вернулся в Минск, начали интенсивно работать с Сибирским отделением Академии наук СССР. Академик Лаврентьев тогда начал использовать энергию взрыва для получения новых материалов и на производстве. Я стал мастером-взрывником. Взрывал все, что возможно…

— Звучит слегка воинственно…

— Мы использовали энергию взрыва для прессования порошков, сварки взрывом. М. А. Лаврентьев использовал энергию взрыва для горных пород, а мы для получения новых материалов. Вместе с учеными Сибири мы синтезировали материалы, изучали воздействие высоких энергий и скоростей на материалы. И второе направление — это порошковые материалы и технологии.

— Целая отрасль науки и техники выросла из небольшой заводской лаборатории?

— Да, это так. Появился институт, а потом на его базе концерн. В институте мы готовили кадры для всего Союза, проводили международные конференции, а также создавали специальные материалы. Причем не только порошки, но и пористые и другие материалы. И все это благодаря взрывным технологиям. Контакты у нас были с Институтом материаловедения в Киеве, но в основном все-таки с Сибирским отделением — оно было ближе нам по духу.

— И в чем именно это выражалось?

— Реализацией научной идеи, доведением ее до производства. Там, в отличие от всей Академии наук, любую идею доводили, как правило, до производства. Ну, если взять, к примеру, академика Пармона (кстати, он наш земляк), то у него и производство есть. Или даже Институт ядерных исследований. Они же не только научные исследования ведут, но и установки делают, успешно их продают… И я уделял очень много внимания их опыту, тем более, что как первый заместитель председателя нашей Академии, отвечал за работу с Сибирским отделением РАН. Так что с сибиряками мы работаем очень плодотворно.

— Вы встречались с Лаврентьевым?

— Я был учеником академика Романа, был рядом, когда он беседовал с Лаврентьевым. Мой руководитель академик Роман, когда я пришел на работу в лабораторию, приехал из США, где он был на стажировке. Он тогда сказал нам, что все должны учить иностранный язык, чтобы ездить на стажировку, повышать квалификацию. Именно он начал создавать нашу школу специалистов по порошковой металлургии.

— А почему именно здесь?

— Во-первых, у нас был лидер — Олег Владиславович Роман. Он родился во Владивостоке, приехал после войны сюда, возглавил кафедру металлургии. Сначала это была технология металлов, а потом выбрали направление порошковой металлургии. Он поехал в США, посмотрел, как там развивается эта отрасль. Здесь до этого была создана отраслевая лаборатория порошковой металлургии. Ну, и поскольку порошковая металлургия — это изготовление деталей, которые другим способом сделать нельзя, то она начала развиваться. В то время расширяются тракторный завод, МАЗ, БелАЗ, нужны были фрикционные материалы, а получать их можно с помощью порошковой металлургии.

— И вы стали пионерами в этой области?

— Одно из направлений фрикционные материалы. Оно до сих пор у нас очень сильно развито и развивается. Второе направление — различные пористые материалы. Третье направление — это использование энергии взрыва для получения композиционных материалов.

— Значит, Академии есть чем гордиться?

— Я активно занимаюсь двумя направлениями. Прежде всего, это создание материалов и технологий для машиностроения. Можно десятки примеров привести в этой области. Продукцию мы представляем в разных странах мира, но в первую очередь делаем это для России. И второе направление — это создание уникальной техники.

Мне повезло встретиться с нашим тоже легендарным машиностроителем Высоцким Михаилом Степановичем. Это генеральный конструктор МАЗа, потом объединения. Одно время он был вице-премьером и вице-президентом в Национальной академии наук. Мы объединились, и нам удалось создать полигон для испытания машин. Разработали совместно ряд технологий, создали центр по виртуальному проектированию машин и виртуальных расчетов, установили связь со всеми конструкторскими бюро. У нас был совет конструкторов по машиностроению, где все вопросы обсуждались. Мы активно участвовали в развитии машиностроения в республике Беларусь.

— А теперь раскройте мне тайну?

— Какую именно?

— Я видел на Кольском полуострове, а потом и в Сибири машины, созданные в Белоруссии. Оказывается, они работали лучше, чем японские и американские, которые в сильные морозы выходили из строя. Как вам удалось превзойти их?

— Я вам скажу: это опять-таки люди и технологии. Было в свое время принято решение построить в Белоруссии завод тяжелого машиностроения. Был уже у нас МАЗ, тракторный завод, то есть кадры инженерные были. На БелАЗ создали очень хорошее конструкторское бюро. Внимательно взялись за техническое состояние. И поскольку в Советском Союзе не было других заводов, то определили, какие машины нужны. Ресурс работы порядка 300 тысяч километров. Легендарный директор завода П. Л. Мариев поставил задачу: довести ресурс до миллиона километров. Вот и мы создали "Совет по БелАЗу". Его возглавили Мариев и я. И сейчас я сопредседатель этого совета и центра. Мы систематически встречаемся, обсуждаем проблемы. Генеральный директор ежегодно проводит конференции, на которые приглашаются специалисты и потребители. Выясняется: что плохо, что не работает, что можно улучшить, что нужно сделать, чтобы снизить себестоимость и так далее. Постепенно пошел рост грузоподъемности, за счет новых материалов и технологий увеличился ресурс. Сейчас машины ходят уже более миллиона километров, создан МАЗ-гигант на 450 тонн. В нем ряд технических и технологических решений, которые в мире никто не использовал. В общем, нам удалось создать команду, организовать и взаимодействие науки и производства. И второе, что очень важно, я считаю, это своевременное техническое переоснащение. Когда П. Л. Мариев был генеральным директором, он сумел переоснастить завод за счет кооперации с зарубежными фирмами, поставки им продукции.

— Павел Лукьянович однажды сказал, что Академия наук Белоруссии по сути является главным цехом его завода.

— Так и есть. Мариев сейчас возглавляет Центр машиностроения…

— Единение науки и производства характерно для вашей Академии наук?

— В большинстве случаев, да. И там, где это осуществлено, работа идет плодотворно. У нас не получилось с химической промышленностью. В свое время было закуплено очень много зарубежных предприятий химической промышленности, а вся инженерная и научная школа была в России.

— В свое время в Белоруссии было принято, по-моему, 12 государственных научно-технических программ. Как они реализуются?

— Стараемся доводить их до конца, хотя, конечно, есть проколы. Но в целом они выполняются.

— Я интересуюсь потому, что в России не выполнили пока ни единой! А что с совместными программами?

— Каждый год мы принимаем 4-6 российско-белорусских программ. Сейчас выполняем 6 программ, где мы заказчики. Нам делегированы права заказчика в республике Беларусь. К сожалению, у РАН таких прав нет. Я как раз отвечаю за сотрудничество с Россией в нашей Академии наук. Те программы, которые мы выполнили, не могут не впечатлять. Возьмем космос. С Роскосмосом у нас подписано правительственное соглашение. Мы выполняли ряд программ, это дало нам основу поднять уровень наших знаний в области космонавтики. Мы сделали вместе с россиянами спутник дистанционного зондирования Земли. Но первый, к сожалению, не взлетел. А вот второй до сих пор летает. Вот 22 июля этого года исполнилось 5 лет, как он на орбите, успешно эксплуатируется. Сейчас мы готовим новый спутник дистанционного зондирования более высокого разрешения.

— Космос поднимает уровень науки?

— Естественно. Я так скажу: лазерная техника, атомная энергетика, космос, конечно, наноматериалы и биотехнологии — это современный уровень науки и технологии, где необходимо высочайшее знание. В этих областях создаются материалы и техника, которые затем используются во всех отраслях. Вот, к примеру, космической технике нужны высокопрочные и легкие материалы. Значит, идет развитие материаловедения. Для космических аппаратов нужна специальная электроника, специальная оптика, своя система управления, программное обеспечение и так далее. Созданное для космоса сразу идет в другие сферы. Поэтому тем направлениям, которые интегрируют развитие нано-отраслей, приборостроение, материаловедение, технологии, новую технику, надо уделять особое внимание.

— В Белоруссии проведен уникальный эксперимент. Я имею в виду трансгенных коз. Знаю, что вы активно поддерживали эту работу. Почему?

— Да, я доволен тем, что стоят у истоков трансгенных животных… Теперь мы знаем, что такое трансген. Мы впервые в мире получили трансгенных коз, и теперь работаем над созданием новых лекарственных препаратов. У нас есть стадо таких животных.

— И сколько их сейчас?

— Около 300. И вместе с российскими коллегами мы решили проблему извлечения лактоферрина. Мы его начали получать в лабораторных условиях, а дальше будем ставить промышленное производство, чтобы создавать различные продукты питания и лекарства. К сожалению, в России принято не совсем адекватное решение, потому что там заморозили работы, ссылаясь на закон о трансгенах и ГМО. Я считаю, что нельзя вмешиваться в развитие науки. В свое время были гонения на генетику и кибернетику, и это привело к печальным последствиям.

— До сих пор расплачиваемся за те ошибки!

— Мировая наука идет по этому направлению. Да, нужно исследовать, надо изучать влияние новых лекарств, нужно защищаться от вредных последствий, если они есть. Но все это не имеет отношения к лактоферрину, который повышает иммунитета человека, защищает от различных болезней и который так нужен малым детям.

— А какие программы совместные вы отметили бы?

— У нас неплохо шло сотрудничество по системе машин для сельского хозяйства, но, к сожалению, все застопорилось. Была у нас программа "Картофель топинамбур". Мы свою часть выполнили. Очень хорошие результаты получили, но, к сожалению, из-за неправильных подходов в Министерстве сельского хозяйства России эта программа не получила должной поддержки, отсутствовал контроль за исполнителями. В итоге наши коллеги в России свою часть не выполнили, и программу остановили. Но, тем не менее, по сельскому хозяйству некоторые совместные работы идут успешно.

— Например?

— Это, прежде всего, семеноводство, селекция. Работы идут на прямых связях между нашими учеными и производственниками.

— Почему в Белоруссии ученым комфортно работать? И даже уезжая отсюда, они стараются вернуться?

— У белорусов специфический характер спокойствия, уравновешенности и работоспособности. Мы выросли на земле — большинство из сельской местности. Мы все прошли путь трудового воспитания. Знаем, что такое труд, и он нас воспитывал. К примеру, прежде чем пойти в школу, я должен был накормить птицу, свинку, напоить корову и так далее. Каждый из нас — а семья была большая: пять братьев и две сестры! — знал свои обязанности и неукоснительно их выполнял. Естественно, человек, который имеет трудовое воспитание, не боится работы. Он ищет, как лучше ее сделать. Поэтому в характере у белорусов спокойствие и трудолюбие. Ну и кроме того во время войны людям приходилось искать, как жить и побеждать в этих условиях.

— Думаю, надо обязательно сказать, что в Белоруссии делаются стартовые комплексы для самых мощных ядерных ракет России. Это ведь уже не секрет?

— Все знают, что у нас есть предприятия, которые это делают многоколесные машины…

— Я видел несколько пусков ракет. Поразило, что после них стартовый комплекс вновь готов к работе. Он выдерживает и гигантские нагрузки, и огромные температуры. Как вам это удалось?

— Опять-таки материалы, технология, расчеты. Инженеры умеют не только делать, но рассчитать, что и как нужно сделать. Такой цех был на МАЗе. Потом выделили его в отдельное предприятие, которое сегодня специализируется на таких пусковых установках.

— Поэтому когда мы с вами говорим об обороне страны (а для меня Беларусь и Россия — одна страна), то мы должны помнить, что ракеты делаются в России, а стартовые комплексы в Беларуси…

— Я хотел затронуть этот вопрос. У нас очень хорошие взаимоотношения с Россией. Но, к сожалению, стратегически не всегда правильные. Ведь у нас 40 процентов комплектующих из России. Естественно, нам нужно было сразу определиться, что делает Россия, а что Беларусь, и вместе занимать третьи рынки. А мы конкурируем между собой. Это стратегически неправильно, хотя есть решение Президентов выработать общую промышленную политику. Однако решить вопросы никак не можем. А причина в том, что сегодня, к сожалению, влияние государства в России на предприятия в недостаточной степени возможно из-за частного сектора. В принципе мы должны объединиться. Нам надо вместе выходить на третьи рынки, а мы конкурируем друг с другом. От этого порока надо избавляться. И чем быстрее, тем лучше.

…Телефонный звонок прервал нашу беседу. Петра Александровича попросили приехать в Министерство финансов, мол, появилась возможность добавить немного средств на науку. Упускать такую возможность, конечно же, было нельзя. На прощание академик Витязь порекомендовал побывать в некоторых институтах, где ведется плодотворное сотрудничество с учеными России в рамках программ Союзного государства.

— Пройдитесь по непроторенным журналистами тропам, — с улыбкой посоветовал он.

Мы простились в холле здания Академии наук. Здесь по стенам развешаны фотографии членов Академии. Среди них много тех, с кем мне довелось встречаться.

Один из первых материалов в моей жизни был опубликован в "Комсомольской правде". Это был репортаж из Института тепло- и массообмена. Я рассказывал о плазмотроне, уникальной установке, впервые созданной здесь. А демонстрировал ее академик А. В. Лыков. Теперь Институт носит его имя.

Горжусь, что встречался с Василием Феофиловичем Купревичем. Матрос, который штурмовал Зимний дворец в дни Октябрьской революции, потом сельский учитель, а, в конце концов, президент Национальной Академии наук Белоруссии — таков был путь этого прекрасного человека. Именно ему принадлежит гипотеза о "спорах жизни", наполняющих Вселенную. Когда-то она казалось чистой фантастикой, а теперь приобретает реальные черты и именитых сторонников.

Вижу портрет Н. А. Борисевича, физика, Героя Труда, президента НАН Белоруссии. Однажды ехали с ним вместе из Москвы в Минск, и он полночи рассказывал о своей жизни. О том, как совсем еще мальчишкой стал партизаном, как пускал под откос поезда с фашистами…

Академик Евгений Федорович Конопля. Принял груз последствий Чернобыльской беда на себя. Уехал из благополучного Минска в Гомель, создал там Мировой центр по радиобиологии. Да, он называется иначе, но суть такова — бывал там, видел, как ученые и медики Белоруссии ведут битву с радиацией.

Много знакомых и дорогих лиц вижу в фойе Академии. Счастлив, что сотрудничал и встречался с ними. Прекрасно, что заложенные ими традиции развития науки не только бережно сохраняются, но и приумножаются. Такими людьми, как Петр Александрович Витязь.

Плавучая АЭС «Академик Ломоносов», построенная в Петербурге и направляющаяся в Мурманск, сегодня вошла в воды Дании. Её встретил корабль Гринпис с активистами из близлежащих стран на борту, которые требуют ужесточить контроль над опасным объектом.

«Такая атомная станция, как „Академик Ломоносов“ повышает риск серьёзной ядерной аварии в таких труднодоступных местах, как Арктика. Зная историю аварий на российских ядерных судах, доверять на этот раз очень сложно», — прокомментировал Ян Хаверкамп, ядерный эксперт Гринпис Центральной и Восточной Европы, который находится на борту судна Гринпис «Белуга II», сопровождающего сейчас плавучую АЭС.

Судно Гринпис сопровождает плавучую АЭС на расстоянии, рекомендованном береговой охраной, осуществляя своё право на мирный протест на море. При этом оно не препятствует мирному проходу судов. Утром 3 мая судно «Спасатель Карев», сопровождающее плавучую АЭС, пыталось помешать судну Гринпис «Белуга II» осуществлять мирный протест. Эту попытку пресекла шведская береговая охрана, которая по просьбе Гринпис поплыла между кораблями Гринпис и Росатома.

Реакторы «Академика Ломоносова» меньше, чем на большинстве наземных атомных станций, их общая мощность – 70 МВт. Загрузка нового топлива будет требоваться каждые два-три года, при этом отработавшее ядерное топливо планируется хранить на борту судна до 12 лет.

В прошлом году об отсутствии полномочий для постоянного надзора над плавучей АЭС заявил Ростехнадзор. Выяснилось, что ведомство не обладает правом постоянного контроля над объектами, строящимися на Балтийском заводе.

Гринпис напоминает, что год назад под давлением общественности Петербурга, стран Северной Европы и Балтии Росатом отказался от планов загружать уран в реакторы плавучей АЭС прямо в центре Петербурга, как планировал изначально. Сейчас у компании планы заправить и испытать ПАЭС в Мурманске, а потом буксировать на Чукотку для эксплуатации.

Прямо сейчас баржа плывёт в Мурманск, где в неё погрузят ядерное топливо и запустят реакторы, что не может не беспокоить соседей: жителей Финляндии и Норвегии и других стран. В оценке воздействия на окружающую среду ПАЭС компания указывает, что судно может затонуть при ударе о грунт, и затопление будет сопровождаться выходом радиоактивных веществ. Там же указывается, что мгновенный сброс радиоактивных вод не представляет заметной экологической опасности, а максимальный радиус загрязнения составит 2,34 км. Напомним, что авария на Чернобыльской АЭС привела к загрязнению территорий более чем в 1000 км. Очевидно, что сценарии аварий описаны крайне неподробно, считает Гринпис. Распределение загрязнения может быть различным в зависимости от того, как далеко от берега находилась плавучая атомная станция. Не учитывается в документе возможное загрязнение рыбы и других морских ресурсов.

БАМ и Транссиб: прогноз на 180 млн тонн

Холдинг выполняет задачу по увеличению пропускной способности БАМа и Транссиба в полтора раза

Начальник Дальневосточной железной дороги Николай Маклыгин сообщил, что ОАО «РЖД» вложит в модернизацию инфраструктуры Восточного полигона более 400 млрд рублей. На развитие БАМа планируется направить более 350 миллиардов рублей, на проекты Транссиба предполагается инвестировать не менее 70,6 миллиарда рублей.

Перспективы инвестиций в железнодорожную инфраструктуру стали главной темой совещания первых заместителей начальников железных дорог, которое состоялось во Владивостоке под председательством первого заместителя генерального директора ОАО «Российские железные дороги» Анатолия Краснощека.

Как отметил в своем выступлении Анатолий Краснощек, выбор места проведения совещания не случаен. Именно Дальний Восток в последнее время приковывает все большее внимание властей, бизнеса и инвесторов. Особый акцент на развитии Дальневосточного федерального округа сделал Президент РФ Владимир Путин в своем послании Федеральному Собранию.

«Нам поставлена задачу за шесть лет в 1,5 раза повысить пропускную способность БАМа и Транссиба, довести ее до 180 миллионов тонн. Это почти надо в 4 раза увеличить грузопоток в этом направлении. Уже в 2019 году холдинг «Российские железные дороги» планирует выйти на объем перевозок в пределах 66,8 миллиона тонн только угля и руды. На сегодняшний день объем перевозок составляет 38 млн тонн», – подчеркнул Анатолий Краснощек.

В 2017 году объемы погрузки сети в адрес российских портов выросла на 67,4%. Основной рост погрузки – в 2,4 раза – отмечен в порты Дальнего Востока. В порты Октябрьской железной дороги погрузка увеличилась на 75,5%, в порты Юга – на 47,8%. По словам Анатолия Краснощека, к 2020 году еще в 1,5 раза увеличится объем погрузки в дальневосточные порты, в 1,7 раза – в южные порты.

Начальник ДВЖД Николай Маклыгин подтвердил, что в прошлом году на дороге зафиксированы рекордные показатели выгрузки практически по всем припортовым станциям и погранпереходам за всю историю их работы. И при этом увеличение объемов перевозок идет в условиях реализации крупных инвестиционных проектов.

В 2018 году Дальневосточная магистраль планирует освоить более 70 млрд рублей инвестиций, что почти в 2 раза больше уровня прошлого года, из них по проекту Восточного полигона – 49,6 млрд рублей. В настоящее время в Приморье ведется работа по реализации таких проектов, как реконструкция тоннеля имени Сталина, станции Находка-Восточная, железнодорожных подходов к порту «Восточный». Ведется и строительство международных транспортных коридоров «Приморье-1» и «Приморье-2», также включающих железнодорожную инфраструктуру. По словам Николая Маклыгина, реализация инвестиционной программы 2018 года позволит ДВЖД дополнительно перевозить 10 млн тонн грузов в год.

На Сахалине в 2017 году была проведена серьезная подготовка к двухгодичному заключительному этапу перевода узкой островной магистрали на общесетевые стандарты ширины колеи. Произведены изыскательские работы по разработке проектной документации по всем старым мостам, обустроена мощная база для накопления поступающей с материка рельсошпальной решетки, мостовых ферм, материалов верхнего строения пути. В 2018 году предстоит выполнить работы по укладке 52,4 км рельсошпальной решетки на совмещенных железобетонных шпалах. В следующем, 2019 году, планируется закончить работы по переукладке пути на колею 1520 мм по всему о. Сахалин, кроме участка Холмск – Шахты, который будет переустроен в 2020 году.

Ирина Таранец

Монголия, соединенная железной дорогой с Транссибирской магистралью, заинтересована в создании терминала-хаба в одном из дальневосточных портов для дальнейшего экспорта своих товаров в страны АТР, в первую очередь угля и цемента. Проект по развитию транспортно-логистического направления стал основной темой встречи вице-премьера – полпреда Президента РФ в ДФО Юрия Трутнева с президентом Монголии Халтмаагийн Баттулгой, сообщает пресс-служба Минвостокразвития РФ.

Юрий Трутнев и Халтмаагийн Баттулга договорились о создании совместной рабочей группы, которая займется проработкой данного вопроса. С российской стороны в нее войдут представители Минвостокразвития России, Минтранса России и ОАО «РЖД».

Халтмаагийн Баттулга назначил руководителей монгольской части группы. Ее возглавит заместитель министра иностранных дел. Также в состав группы войдут представители Минтранса и других ведомств, перед которыми поставлена задача на месте проанализировать транспортный потенциал Дальнего Востока. Для этого представители Монголии в первой половине мая по железной дороге отправятся на Дальний Восток, чтобы на месте изучить вопрос.

По итогам доклада рабочей группы будет принято решение о назначении полпреда Монголии в ДФО.

Напомним, ранее Gudok.ru сообщал, что товарооборот между Россией и Монголией может быть увеличен в 12 раз. Такую задачу поставил Юрий Трутнев после встречи с премьер-министром Монголии Ухнаагийн Хурэлсухом и вице-премьером правительства Монголии Улзийсайхан Энхтүвшином.

Ирина Таранец

Пассажирская компания «Сахалин» 1 мая открыла движение по «дачным» маршрутам. Первый отправился в путь дачный поезд по маршруту Южно-Сахалинск — Новодеревенская. Жители областного центра, которые имеют приусадебные участки, отправились наводить порядок после зимы, сообщает пресс-служба компании.

Стоимость проезда по маршруту в одну сторону составляет 30,6 рублей. Для тех, кто пользуется данным направление часто, предлагают приобрести абонементы.

Традиционно при запуске «дачных» маршрутов пассажирская компания «Сахалин» подарила пассажирам небольшие подарки. Как рассказала и.о. заведующего билетными кассами Оксана Большакова, учитывая специфику маршрута, в качестве подарков пассажирам были преподнесены пакетики с семенами овощей и цветов.

Также с 1 мая пассажирская компания «Сахалин» открыла традиционные дачные маршруты на участках Поронайск — Победино и Холмск — 77 км пк9 . График движения пригородных поездов уже составлен. Стоимость проезда по первому маршруту составит 151,2 рубля, по второму – 23,4 рубля.

С 1 мая по 1 июня 2018 года на Восточно-Сибирской железной дороге проходит акция «Внимание — дети!», сообщила пресс-служба магистрали.

«Ее главной целью является профилактика и предупреждение транспортных происшествий с несовершеннолетними на железной дороге. В течение месяца планируется проведение рейдов совместно с представителями транспортной полиции и муниципальных образований по соблюдению правил нахождения граждан на железной дороге. В первую очередь такие мероприятия пройдут на участках, которые расположены вблизи учебных заведений. Неотъемлемой частью месячника являются беседы со школьниками, показ тематических мультфильмов и презентаций, обучающих детей правильному поведению на транспорте», — говорится в сообщении.

По словам главного инженера Восточно-Сибирской железной дороги Николая Скосырского, акцию специально проводят в преддверии школьных каникул, поскольку именно в этот период увеличивается риск травмирования несовершеннолетних на железной дороге.

С начала года на Восточно-Сибирской магистрали из-за несоблюдения правил при переходе путей пострадали 29 человек, 23 из них погибли. В числе погибших несовершеннолетняя девочка, которая переходила железнодорожные пути по пешеходному переходу при запрещающей звуковой и световой сигнализации, следует из материалов пресс-службы дороги.

Анна Булаева

Свободненская больница меняет облик

В Свободненской больнице полным ходом идут ремонтные работы. Одни объекты уже практически готовы, на других развернуты мероприятия по реконструкции. Накануне там побывал министр здравоохранения Андрей Субботин.

Гинекологическое отделение расположено в трехэтажном здании лечебного корпуса 1981 года постройки. «Кровля лечебного корпуса с 1981 года не ремонтировалась, пришла в негодность. Поэтому для исключения неэффективных расходов в первоочередном порядке необходимо было осуществить ремонт кровли здания. Он был выполнен и принят в начале февраля. Стоимость работ составила 7 905 522,20 руб. Министерство здравоохранения выделило средства в полном объеме», - сообщила главный врач Свободненской больницы Нина Лесик.

В рамках капитального ремонта гинекологического отделения установлено 30 металлопластиковых окон, 32 двери из ПВХ, заменены чугунные радиаторы отопления на алюминиевые радиаторы, а также электропроводка. Установлено 107 светильников со светодиодными лампами и пожарная сигнализация. Полностью заменены водопроводный и канализационный трубопровод, вся сантехника. В операционной, предоперационной, смотровой, перевязочной, гигиенической и туалетной комнатах пол выложен керамогранитной плиткой, стены облицованы глазурованной плиткой.

Покрытие пола в холле и на лестничной клетке гинекологического отделения также выполнено из керамогранита. Пол в палатах и кабинетах застелен линолеумом. Стены зашпаклеваны и окрашены водоэмульсионной краской и эмалью. Потолки окрашены влагостойкой водоэмульсионной краской.

Министерством здравоохранения области на эти цели были выделены средства в размере 9 881 365,80 руб.

Планируемая дата принятия работ в полном объеме – 10 мая.

Капитальный ремонт травматологического отделения включен в долгосрочный план комплексного социально-экономического развития г.Свободного Амурской области, утвержденный распоряжением Правительства РФ от 22.07.2017 № 1566-р. Капитальный ремонт инфекционного отделения утвержден в перечне мероприятия по разделу «Здравоохранение», и одобрен для реализации на территории Амурской области на 2018 год, объем выделенных средств - 3 млн. руб. Все работы планируется завершить к концу октября 2018 года.

Проектные работы по капитальному ремонту инфекционного отделения больницы будут готовы к 11 июня. На капремонт планируется потратить 8,3 млн. руб. Завершение ремонта намечено на конец ноября.

«Основные подразделения Свободненской больницы будут не только отремонтированы, но и переоборудованы. Модернизацией будут охвачены также поликлиническая база и женская консультация, причем в консультации будут внедрены стационарозамещающие технологии в целях совершенствования организации и повышения качества оказания медицинской помощи в амбулаторных условиях», - отметил Андрей Субботин

Тамбовский областной медицинский колледж отметил 150-летний юбилей

Одно из старейших учебных заведений системы среднего профессионального образования Тамбовской области – медицинский колледж – в этом году отмечает 150-летие со дня своего основания. За это время здесь подготовили более 55 тысяч медицинских работников. И сегодня на торжественном собрании в Тамбовском областном драматическом театре вспоминали историю этого учебного заведения, чествовали его педагогов, выпускников и студентов.

Глава администрации Тамбовской области Александр Никитин делает особый акцент на подготовке высокопрофессиональных кадров для различных сфер экономики региона. Обеспеченность медперсоналом тамбовских больниц и поликлиник глава региона держит на особом контроле.

- В результате грамотно выстроенной работы с кадрами за последние годы обеспеченность врачами выросла на 7 процентов, а сельских территорий - в 1,5 раза, - сказал Александр Никитин в ежегодном отчете о деятельности администрации области в 2017 году и задачах на 2018-й.

13 марта 1868 года Тамбовское земство одним из первых в России открыло фельдшерскую школу. Ее основателем стал выдающийся врач, подвижник Эдуард Икавитц. Первыми обучающимися, осваивающими основы медицинского дела, были 14-16-летние сироты. Выпускники оказывали медицинскую помощь сельским жителям Тамбовской губернии.

В годы Великой Отечественной войны сотни выпускников и преподавателей учебного заведения ушли на фронт, спасая раненых на полях сражений, в партизанских отрядах. Среди них - партизанка-разведчица Тамара Дерунец, которая посмертно была награждена орденом Отечественной войны I степени.

В послевоенные годы учреждение активно развивается, а в 1957 году фельдшерско-акушерская школа была переименована в Тамбовское медицинское училище. В 60-70-е годы открывается фармацевтическое отделение, состоялся первый набор на зуботехническое отделение. В 1993 году Тамбовское медицинское училище было реорганизовано в медицинский колледж.

Сейчас обучение в колледже ведется по нескольким востребованным направлениям: «Лечебное дело», «Сестринское дело», «Акушерское дело», «Лабораторная диагностика», «Фармация». Кроме того, здесь внедрены 26 программ дополнительного профессионального образования. Студенты колледжа проходят практику в 42 учреждениях здравоохранения области.

В колледже действует волонтерский отряд «Милосердие». Студенты оказывают помощь престарелым и инвалидам в Доме ветеранов, заботятся о малышах в Тамбовском Доме ребенка.

С 1995 года лучшие студенты медицинского колледжа получают стипендию имени Архиепископа Луки (профессора Валентина Феликсовича Войно-Ясенецкого). Участниками стипендиальной программы стали 45 студентов.

Медицинский колледж является площадкой для проведения региональных чемпионатов «Молодые профессионалы» WorldSkillsRussia, участником эксперимента по проведению государственной итоговой аттестации в соответствии с международными стандартами в формате демонстрационного экзамена.

В Якутии начались весенне-полевые работы

По данным Министерства сельского хозяйства и продовольственной политики, в 2018 году в республике планируется засеять 49 тыс. га, из них 11 тыс. га – зерновые культуры, 8400 га - картофель, 2100 га - овощи открытого грунта и 27 тыс. га - кормовые культуры. Также 11 тысяч га будут обработаны паром. Из 21 района республики, которые занимаются растениеводством, 18 планируют сохранить и увеличить площади яровых культур по сравнению с прошлым годом.

Что касается спецтехники, то к посеву будет подготовлено около 800 тракторов, 297 плугов, 210 культиваторов и 197 сеялок.

В рамках подготовки к весенне-полевым работам приобретаются семена, минеральные удобрения, горюче-смазочные материалы, запасные части для техники. Основной объем доставляется из регионов уральского и сибирского федерального округов. В пути вагоны с семенами, удобрениями в среднем находятся 20-30 дней.

Как отмечает руководитель Департамента земледелия, мелиорации и МТО Василий Чичигинаров, отгрузка семенного материала и минеральных удобрений осуществляется только после полной оплаты со стороны покупателей. А наши хозяйства покупают товарно-материальные ценности за счет субсидий, которые предоставляет Минсельхоз Якутии. Из запланированных на весенне-полевые работы 196 млн. рублей в настоящее время до аграриев доведено 97%. Субсидии, поступившие из средств федерального бюджета «Несвязанная поддержка в отрасли растениеводства» в сумме 26 млн. рублей, «Завоз семенного материала под посев кормовых культур» в сумме 60,4 млн. рублей по итогам процедуры отбора получателей субсидий своевременно перечислены на лицевые счета фермеров в марте текущего года. Субсидии на приобретение минеральных удобрений и средств защиты растений, предусмотренные по линии республиканского бюджета, также своевременно перечислены в марте месяце. К сожалению, у части хозяйств, поступившие на расчетные счета субсидии, предназначенные на приобретение удобрений, были автоматически (инкассовым поручением) изъяты на погашение просроченной задолженности по налогам, сборам и иным обязательным платежам во внебюджетные фонды. Таким образом, хозяйствам для того, чтобы расплатится приходится ждать поступление других субсидий, в том числе на молоко. Существующие риски неисполнения прогнозных показателей бюджета из-за особенностей экономики республики вызвали незначительную задержку по части оказания государственной поддержки, финансируемой из государственного бюджета Республики Саха (Якутия). Субвенции на выполнение муниципальными образованиями отдельных государственных полномочий в области развития картофелеводства, овощеводства, субсидии на производство зерна, благодаря поддержке Правительства республики в приоритетном порядке на днях были доведены.

С чем столкнулись хозяйства

Судя по отчетам руководителей 21 районов, в настоящее время их готовность к проведению весенне-полевым работам составляет в среднем 60%. Надо отметить, что в прошлом году зерновые хозяйства из-за засухи не получили запланированный урожай – фактически остались без дохода. А без дохода никто кредит не даст. Здесь, надо отметить, что некоторые организованные хозяйства сумели за свой счет приобрести семенной материал и удобрение в положенное время.

Чем заняты земледельцы

Хозяйства, которые занимаются растениеводством, в настоящее время занимаются ремонтом тракторов, зерноуборочных комбайнов, кормоуборочных комбайнов, дисковых боронов, культиваторов, сеялок и т.д. Ведь, важной составляющей получения значительных урожаев является высокая готовность техники, которая во многом достигается за счет качественной подготовки ремонта сельскохозяйственной техники. Без внесения удобрений, даже при наличии влаги, качество урожая страдает. Поэтому, внесение органических удобрений является важной задачей. На сегодня, в республике на поля на общую площадь 4,2 тысяч га внесено 23,7 тысяч тонн органики. Наибольший объем достается полям, предназначенным под посадку картофеля, где внесено 17,1 тыс. тонн.

Итоговая оценка

Подготовка районов к весенне-полевым работам оценивается как «удовлетворительная», надо сказать, что срывов не будет, но проблемы есть. До посева осталось меньше месяца. Теперь районам осталось лишь дополучить свои семена, химикаты, топливо и отремонтировать парк техники. А потом, не теряя ни один час драгоценного времени, задержать почвенную влагу, подготовить и посеять пашню и ждать наступления осени, уповая на хорошие погодные условия.

Хозяйства южных районов Амурской области начали сев сои

В Приамурье начали сеять фирменную сельхозкультуру. С соей работают хозяйства четырех южных районов. Чем хорош текущий сезон для механизаторов и чего не хватает для хорошей всхожести – в нашем материале.

Работа - не бей лежачего, говорит Сергей Пономаренко, механизатор хозяйства имени Негруна. Земля сухая, машина не буксует, идет ровно, как задано по программе. Рулить нужно лишь на поворотах, все остальное рассчитывает компьютер. Смена - с 7 утра до 6 вечера. План - 80 гектаров в сутки, который выполняет вместе с напарником.

«Впереди идет культиватор, мы идем сзади, сеемся. Очень сухая весна, стараемся след в след идти за культивацией. В этом году тяжелая весна. Соя, у нее всхожесть 72 часа, и она дает росток, ей нужен дождь. Вот сзади "Кировец" идет, каток - прикатывать нужно для того, чтобы удержать влагу», - поясняет Сергей Пономаренко.

На следующий день в засеянные поля выйдут поливалки, чтобы распрыскать спецсостав. Он не даст взойти сорнякам раньше сои. Пашня зазеленеет уже через пару недель.

«На сегодня средняя температура почвы около 8 градусов, хотя необходимо 12 при оптимальном посеве, но, тем не менее, используя способы защиты семян, особого риска нет», - говорит начальник управления растениеводства и земледелия министерства сельского хозяйства Амурской области Александр Седых.

Апрельские посевы в прошлом году дали урожайность 20 центнеров с гектара. Майские - 15 с небольшим. Результаты отличные, поэтому и отходить от уже привычного графика не планировали. В этом сезоне здесь опробуют еще два новых сорта сои.

«Здесь уже непосредственно протравливаем перед посевом сразу в КамАЗ, который нужен для предотвращения возбудителей грибковых и бактериальных болезней, которые через семена попадают в почву. Протравили сою, чтобы она дольше хранилась в земле, чтобы она дала росток, чтобы повысить ее всхожесть», - говорит главный агроном хозяйства имени Негруна Елена Власенко.

Соя в этом сезоне займет почти такую же площадь, что в прошлом - 960 тысяч гектаров. Бобовые посеять планируют к началу июня. А вот работу над ранними зерновыми амурские аграрии уже практически завершили.

Более 15,5 тысяч гектаров кукурузы посеяли приморские крестьяне

Как сообщили в департаменте сельского хозяйства и продовольствия Приморья, сельхозпроизводители уже выполнили план по кукурузе почти на 40%.

На данный момент посеяно более 15,5 тысяч гектаров кукурузы.

«Это почти на девять тысяч гектаров больше, чем в прошлом году», – отметили в ведомстве.

Также приморские аграрии начали сеять сою.

«В Ханкайском районе посеяно 500 гектаров этой культуры», – добавили специалисты.

Напомним, ранее вице-губернатор Валентин Дубинин заявил, что в 2018 году планируется засеять до 475 тысяч гектаров пашни.

«Всего из федерального и краевого бюджетов приморским аграриям в 2018 году будет направлено порядка 2,8 миллиардов рублей. Увеличены субсидии на техническую модернизацию, развитие молочного животноводства, крестьянско-фермерских хозяйств, производство тепличных овощей», – подчеркнул заместитель главы региона.

Отметим, врио Губернатора Приморья Андрей Тарасенко обозначил сельское хозяйство одним из стратегических направлений развития экономики региона. В совместных планах власти и бизнеса – к 2020 году обеспечить внутренний рынок основными продуктами собственного производства и поставить сельхозпродукцию на экспорт.

Президент России Владимир Путин ранее заявил, что в стране создана гибкая система поддержки сельхозпроизводителей, и сегодня агропромышленный комплекс – это успешная отрасль, которая кормит страну и завоевывает международные рынки.

Заседание наблюдательного совета оргкомитета «Россия-2018».

Владимир Путин провёл в Сочи заседание наблюдательного совета автономной некоммерческой организации «Организационный комитет «Россия-2018». Обсуждались вопросы готовности стадионов и других инфраструктурных объектов к предстоящему чемпионату мира по футболу, а также транспортное, медицинское и информационное обеспечение турнира.

Заседание наблюдательного совета оргкомитета «Россия-2018» состоялось на стадионе «Фишт». Спортивный объект вместимостью 40 тысяч мест был введён в эксплуатацию в декабре 2013 года. Стадион использовался для церемоний открытия и закрытия Олимпийских и Паралимпийских зимних игр 2014 года. В 2017 году он принял матчи Кубка конфедераций ФИФА.

В рамках повторной реконструкции «Фишта» были демонтированы крыша и временные сооружения, возведены северная и южная трибуны, построены входные павильоны, создано игровое поле, переоборудованы подтрибунные помещения стадиона, возведены временные трибуны на 4301 место. В результате реконструкции объекта полная вместимость стадиона составляет 45 тысяч мест, 42 тысячи мест участвуют в билетной программе ФИФА чемпионата мира по футболу 2018 года.

Перед началом заседания Владимир Путин и Джанни Инфантино осмотрели стадион.

* * *

Стенографический отчёт о заседании наблюдательного совета организационного комитета «Россия-2018»

В.Путин: Добрый день, уважаемые коллеги! Уважаемый господин Инфантино!

Подготовка к чемпионату мира по футболу, который в этом году принимает наша страна, практически завершена. Россия к турниру готова. Сделано очень много. Наступает самый ответственный этап точечной настройки всех механизмов, задействованных в процессе проведения мирового первенства.

Хотел бы обратиться к своим коллегам, к главам субъектов Российской Федерации, в которых пройдут матчи и которым также предстоит принимать болельщиков и туристов.

Нагрузка на регионы, на вас, уважаемые коллеги, на все региональные структуры вырастёт в разы. Ситуация потребует постоянного внимания и вашего личного участия в организации этой работы. Комфорт жителей, удобная логистика для гостей и спортсменов, автодорожная обстановка, культурные мероприятия – всё это забота регионов.

В течение целого месяца наши регионы будут находиться в центре внимания всего мира, включая десятки международных средств массовой информации.

Отдельно обращаю внимание на своевременное и надёжное благоустройство городов, принимающих матчи и болельщиков. Причём имею в виду не только те субъекты, где пройдут матчи, но и те, где будут жить и тренироваться команды, которые будут посещать болельщики.

Добавлю, что это задача не только к чемпионату, разумеется. Смысл не в том, чтобы устраивать штурмовщину и показуху. Порядок, благоустройство – это повседневная работа региональных и муниципальных властей в интересах, прежде всего, местных жителей.

Наша обязанность как радушных, внимательных хозяев турнира – позаботиться о каждом болельщике, посещающем матчи первенства. Волонтёры, представители сферы услуг, работающие на объектах чемпионата, должны быть готовы оказать гостям необходимое содействие по самому широкому спектру вопросов, будь то размещение, питание или культурная программа.

Важнейшая тема – медицинское сопровождение. Надо предусмотреть механизм, исключающий любые бюрократические препоны и проволочки. Отсутствие у человека страховки или регистрация в другом городе – вопрос чисто технический. Главное – своевременное и качественное оказание медицинской помощи.

Также следует ещё раз серьёзно проанализировать санитарно-эпидемиологические факторы, на которые может повлиять большое скопление людей, какие дополнительные решения могут потребоваться, – об этом нужно тоже подумать заранее. Это задача Роспотребнадзора, которому надлежит обеспечить координацию всех профильных служб.

Максимально комфортным должно быть и перемещение гостей турнира между городами-организаторами первенства. Прошу Минтранс вместе с Оргкомитетом ещё раз проработать этот вопрос. Отмечу, что Россия впервые за всю историю чемпионатов мира гарантировала болельщикам право бесплатного проезда. Для этого дополнительно предоставлено свыше 700 поездов.

Удобным и достаточным должно быть и воздушное сообщение. Здесь отмечу, что подготовка к чемпионату в сфере транспорта стала одной из наиболее масштабных.

Важно, что созданная инфраструктура, включая современные аэропорты, вокзалы, дороги, развязки, наработки в сфере цифровых технологий и интеллектуальных систем управления, будет гармонично интегрирована в транспортный каркас страны и послужит динамичному развитию наших регионов, городов, деловой активности в стране в целом и, конечно же, повышению качества жизни наших людей.

Безусловно, особое внимание потребуется уделить вопросам безопасности. При этом правоохранительным органам следует выполнять все необходимые процедуры предельно корректно и деликатно, помнить, что чемпионат для многих тысяч болельщиков со всего мира – это большой праздник.

Мы всегда рады нашим гостям и открыты для общения. И знаем, что объединяющая людей атмосфера турнира, позитивный настрой зрителей и участников, образ России как гостеприимной страны – это тоже значительная часть наследия чемпионата мира по футболу.

Успешное проведение мероприятия такого уровня всегда вызывает у людей желание заняться спортом, неравнодушное отношение к общественной жизни страны, стремление быть полезным.

Яркий пример – Олимпийские и Паралимпийские игры в Сочи, где мы сейчас находимся, по завершении которых тысячи детей и взрослых выбрали для себя спорт, активный образ жизни. Мощный импульс получило и волонтёрское движение. Я не сомневаюсь, такой же значимый эффект будет иметь и чемпионат мира по футболу, тем более это один из самых любимых и популярных в России видов спорта.

Я прошу сегодня доложить как по вопросам готовности всех объектов, так и о ходе работы по программе наследия чемпионата, включая создание детских футбольных центров. Мы об этом говорили с самого начала, ещё в период выставления заявки.

Уважаемые коллеги! Этим летом в Россию приедут действительно лучшие их лучших, самые талантливые футболисты мира. Но, конечно, особое внимание российских болельщиков будет приковано к выступлению национальной команды. Мы все очень надеемся, что наши футболисты отдадут себя игре, отдадут себя без остатка, выступят в полную силу и, главное, покажут волевой, бескомпромиссный футбол, который ценят и любят болельщики.

И, думаю, будет правильно, если мы пожелаем успеха нашим игрокам и тренерскому штабу.

Давайте перейдём к работе, к обсуждению вопросов, ради которых мы собрались сегодня.

Слово Министру спорта Павлу Анатольевичу Колобкову.

П.Колобков: Уважаемый Владимир Владимирович! Коллеги!

В настоящее время подготовка к чемпионату мира по футболу вступила в завершающую стадию. Обязательства Российской Федерации, включая правительственные гарантии, данные ФИФА, выполняются в рамках специального Федерального закона о чемпионате и программы подготовки к проведению чемпионата мира по футболу. Также реализуются мероприятия Стратегии транспортного обеспечения и Концепция связи и информационных технологий.

Начиная с 2013 года нами реализуется программа подготовки к чемпионату. Программой предусмотрено 261 мероприятие, 254 объекта капитального строительства. Отмечу, что программа носит комплексный характер и предусматривает 16 иных мероприятий, включая разработку нормативно-правовых актов, концепцию развития средств связи, комплексную программу мер по обеспечению безопасности, операционную деятельность Организационного комитета и другие мероприятия, связанные с проведением соревнований. В настоящее время выполнено 198 мероприятий. На завершающей стадии находятся 63.

В ходе заявочной кампании на право проведения чемпионата мира по футболу Правительством Российской Федерации в адрес Международной федерации футбольных ассоциаций была дана гарантия о предоставлении 12 стадионов. Ключевым этапом и проверкой готовности объектов стал ввод в эксплуатацию стадионов и проведение на них тестовых матчей.

Напомню, что к Кубку конфедераций, который прошёл летом прошлого года, были введены в эксплуатацию четыре стадиона: это стадион «Спартак», стадион «Санкт-Петербург», стадион «Фишт» и «Казань Арена». В настоящее время введены в эксплуатацию стадионы «Лужники», «Екатеринбург Арена», стадион «Калининград», стадион «Волгоград», «Мордовия», стадион «Нижний Новгород», «Ростов Арена» и «Самара Арена». Объекты поставлены на кадастровый учёт, получены паспорта безопасности и сертификаты соответствия Российского футбольного союза.

Согласно всем требованиям ФИФА, до начала чемпионата на каждом стадионе должно быть проведено не менее трёх матчей. В связи с этим Правительством был утверждён график проведения 27 тестовых матчей. К настоящему времени впервые на домашних аренах проведено 15 матчей с участием команд российских футбольных клубов. Таким образом, можно с уверенностью сказать, что Российская Федерация в полном объёме выполняет обязательства.

Отмечу, что все стадионы построены по мировым стандартам и отвечают требованиям ФИФА, предъявляемым для проведения матчей мирового футбольного турнира.

В апреле этого года завершились совместные с ФИФА инспекционные визиты готовности стадионов во всех городах-организаторах. С 2014 года прошло семь таких визитов. И по итогам финального визита ФИФА в целом положительно оценивает уровень их подготовки к чемпионату мира. На данном этапе нам необходимо до 1 июня завершить комплексную техническую и операционную готовность всех стадионов. Затем стадионы будут переданы Организационному комитету на период эксклюзивного использования для проведения чемпионата мира по футболу.

Другими немаловажными спортивными объектами являются тренировочные площадки. По программе запланировано строительство и реконструкция 95 тренировочных площадок. На данный момент подготовлено 76. К приёму команд готовы не только футбольные поля с трибунами и подтрибунными помещениями, где размещены раздевалки, но и административные здания. Создана инфраструктура безопасности. Нам предстоит завершить к концу мая работы на 19 объектах.

С учётом специфики организации чемпионата выполняется значительный объём работ по возведению временных строений на территориях, прилегающих к стадионам, включая внешний периметр безопасности. Общая площадь таких сооружений составит порядка 90 тысяч квадратных метров, общая же длина ограждений – около 11 тысяч погонных метров. Работы ведутся по графику и будут завершены в полном объёме к концу мая.

По транспорту. По транспортной инфраструктуре запланировано 42 объекта. На данный момент введено в эксплуатацию 27 объектов, назову основные. Построен новый аэропорт Платов в Ростове-на-Дону, принимают пассажиров новые терминалы в Самаре, Нижнем Новгороде и Саранске. Осуществлена реконструкция действующих аэропортов в Волгограде и Екатеринбурге. Также проведены работы по реконструкции отдельных объектов в аэропортах Пулково, Внуково, Шереметьево, в Нижнем Новгороде и Саранске.

Построено и отремонтировано автомобильных дорог федерального значения общей площадью порядка 70 километров. В настоящее время завершаются работы на 15 объектах, включая продление линий метро в Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде, до конца мая они будут запущены в эксплуатацию.

В целях размещения участников и гостей чемпионата к уже имеющемуся номерному фонду мы сдали 17 гостиниц, в том числе три отеля категории пять звёзд в Калининграде, Нижнем Новгороде и Саранске. Нужно отметить, что строительство гостиниц ведётся инвесторами без привлечения бюджетных средств. К чемпионату предстоит завершить ещё три объекта, включая гостиничный и жилищный комплекс, в Саранске.

В целях оказания медицинской помощи участникам и гостям чемпионата во всех городах-организаторах завершён капитальный ремонт 11 учреждений здравоохранения, в полном объёме приобретены все необходимые медикаменты. Минздравом России совместно с региональными властями реализуется план медицинского обеспечения.

Также проведён значительный объём работ в жилищно-коммунальной сфере и энергоснабжении. На данный момент введено 29 объектов водоотведения, водо- и теплоснабжения и 12 подстанций и линий электропередач, обеспечивающих функционирование объектов чемпионата. До конца мая предстоит завершить шесть мероприятий по техническому оснащению объектов энергоснабжения.

В целях выполнения правительственных гарантий в рамках концепции связи ведутся работы по созданию инфраструктуры для предоставления фиксированной, мобильной и других видов связи, сервисов Wi-Fi, а также телевизионных трансляций.

В конце 2017 года стартовала выдача паспортов болельщиков чемпионата мира по футболу. В настоящее время уже более полумиллиона паспортов выдано болельщикам по всему миру.

Важно отметить, что на данной стадии подготовки к чемпионату мира мы уделяем особое внимание завершению приоритетных проектов, которые будут непосредственно задействованы в период проведения соревнований. Перед нами стоит задача к 1 июня полностью завершить все работы и предоставить готовые объекты для проведения чемпионата.

Уважаемый Владимир Владимирович! Коллеги!

Хочу отметить ключевую роль субъектов Российской Федерации в части выполнения обязательств, взятых ими в рамках соглашения городов-организаторов с ФИФА. В 11 субъектах утверждены региональные программы подготовки к чемпионату мира по футболу. В них предусмотрено свыше 500 мероприятий. В настоящее время реализовано порядка 300, включая строительство и реконструкцию улично-дорожной сети и объектов коммунальной сферы, ремонт фасадов и зданий вдоль протокольных маршрутов, благоустройство городов и обновление подвижного состава транспортных средств и ряд других мероприятий.

В преддверии чемпионата мира нами уделяется самое пристальное внимание подготовке и национальной сборной команды по футболу. С этой целью наша команда провела контрольные товарищеские матчи с лучшими сборными командами мира, которые являются фаворитами предстоящего турнира, – Аргентина, Бразилия, Испания и Франция. По итогам проведённых игр был скорректирован текущий план подготовки к соревнованиям, и проведён уже первый учебно-тренировочный сбор с 19 по 27 марта на нашей подмосковной базе в Новогорске, где мы создали все необходимые условия для наших спортсменов. В ближайшее время, 13 мая, наша команда проведёт матч с национальной сборной Австрии и 5 июня уже заключительный матч – с командой Турции. В целом мы верим в опыт главного тренера сборной команды Станислава Черчесова и, конечно, рассчитываем на самоотверженную игру наших футболистов.

Уважаемый Владимир Владимирович! Во исполнение Вашего поручения, данного на предыдущем заседании наблюдательного совета, была доработана концепция наследия чемпионата мира по футболу. В ней определены следующие основные направления использования спортивных объектов. Стадионы станут домашними аренами футбольных клубов, на которых будут проводиться матчи, чемпионаты России и первенства России. Предполагается многофункциональное использование стадионов для проведения других спортивно-массовых и зрелищных мероприятий.

В качестве наследия планируется безвозмездно передать объекты временных строений и сооружений для нужд регионов. После завершения чемпионата мира обновлённые тренировочные площадки будут возвращены прежним владельцам – детским спортивным школам. Концепцией запланировано открыть детские футбольные центры на базе действующих детско-юношеских спортивных школ с сохранением их организационно-правовых форм. На эти цели планируется направить дополнительное финансирование из бюджетов различных уровней. Это нам позволит увеличить в полтора раза количество занимающихся детей начиная с шести лет. В настоящее время концепция согласована с Минэкономразвития России, Минобрнауки России, Российским футбольным союзом и находится в завершающей стадии согласования. Мы планируем её согласовать до 16 мая. По итогам представим соответствующий доклад.

Уважаемый Владимир Владимирович! Нами ведётся постоянный мониторинг и контроль за ходом подготовки к чемпионату. Конечно, в ходе подготовки возникает много вопросов, они оперативно рассматриваются в профильных министерствах и регионах, а также на еженедельных совещаниях в Правительстве Российской Федерации. При необходимости выносятся для обсуждения на заседание Координационного совета по подготовке и проведению чемпионата мира по футболу 2018 года и Кубка конфедераций 2017 года, созданного при Правительстве Российской Федерации и под руководством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Виталия Леонтьевича Мутко.

На данный момент итоги мониторинга показывают отсутствие рисков, которые могут оказать негативное влияние на проведение чемпионата мира по футболу. Разрешите Вас заверить, что нами принимаются все необходимые меры для выполнения взятых международных обязательств.

Благодарю вас за внимание.

В.Путин: Спасибо большое.

Генеральный директор Оргкомитета Сорокин Алексей Леонидович, пожалуйста.

А.Сорокин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемый господин Инфантино! Уважаемые коллеги!

Мы действительно находимся на финишном отрезке подготовки к чемпионату мира по футболу, нас от него отделяет всего 42 дня. В целом выстроена чёткая система управления подготовкой и проведением турнира. Оргкомитет под руководством Аркадия Владимировича Дворковича будет осуществлять то самое управление проведением турнира, в том числе и посредством уже созданной единой системы главного и региональных операционных центров. Они уже работают, проводят еженедельные совещания. С 15 мая мы выйдем на ежедневные совещания. В них представлены абсолютно все органы, вовлечённые в управление проектом.

Оргкомитет, как уже отметил Павел Анатольевич, принимает в оперативное управление стадионы начиная с 29 мая. Первый стадион, который окажется в нашем эксклюзивном использовании, – это стадион «Лужники», затем в течение нескольких дней до 2 июня мы зайдём на все стадионы.

В части организации соревнований наш приоритет, конечно, это команды-участницы. Кроме инфраструктуры, а это 32 базы команд, 36 предматчевых тренировочных площадок, мы предоставляем командам все необходимые сервисы. В целом Оргкомитет организовал на сегодняшний день 182 визита команд. Чаще других нас посещали Германия, Англия, Португалия. Команды продолжают посещать Россию, ещё будет организовано около 15 визитов до начала турнира.

Естественно, все команды сопровождаются теми прикомандированными сотрудниками Оргкомитета, которые с ними будут работать уже на чемпионате мира, то есть они знакомы.

Первая команда, которая заедет в Россию, – это Иран, 5 июня. И последние команды приедут к нам 13 июня.

Вопрос организации перевозок участников и гостей мероприятий является также нашим приоритетом. На период группового этапа соревнований для перевозок команд будет организовано 166 авиарейсов, на стадии плей-офф ещё 70 рейсов. Все они будут выполнены самолётами компании «Аэрофлот». Для наземного обслуживания клиентских групп нами также привлечены все необходимые компании, заключены необходимые договоры. В организации будут задействовано 1290 легковых автомобилей и 657 автобусов и микроавтобусов.

Для качественного обслуживания перемещения клиентских групп согласованы и утверждены протокольные маршруты во всех городах без исключения, и для удобства создаётся система транспортной и пешеходной навигации в едином стиле в каждом городе.

Что касается размещения клиентских групп, то на сегодняшний день также подписаны все необходимые договоры с гостиницами, кроме 32 гостиниц при базах команд. Всего в концепции размещения будет задействовано 365 гостиниц в Европейской части России. Около 3,5 тысячи иногородних и иностранных волонтёров будут размещены нами в гостиницах и общежитиях при вузах.

В вопросах безопасности есть чёткое понимание наших задач. Оргкомитет заключил договоры с 12 компаниями, которые осуществляют подбор и подготовку контролёров-распорядителей, их планируется задействовать 17 440 во время чемпионата мира. Уже прошедшие подготовку стюарды принимают участие в организации тестовых матчей, то есть это будут те же люди, которые будут работать на чемпионате мира. Также в соответствии с договором, который мы заключили с ФГУП «Охрана» Росгвардии, планируется привлечь 21,5 тысячи сотрудников частных охранных организаций.

Медицина – следующее значимое направление. В период проведения чемпионата будет задействовано 176 медицинских пунктов, определены 14 больниц во всех городах, которые будут обслуживать игроков и членов семьи ФИФА. Всего в обеспечении чемпионата будет задействовано 6,5 тысячи медицинских работников.

Волонтёрская программа, Владимир Владимирович, – это предмет нашей гордости. Напомню, что мы получили рекордное количество заявок на участие в волонтёрской программе: это 176 тысяч из 190 стран. На сегодняшний день закончен этап подготовки волонтёров; естественно, закончен их отбор. Далее нам предстоят функциональные объектовые тренинги волонтёров. Они также принимают участие в тестовых матчах. На период турнира волонтёрам предоставляется экипировка, питание, бесплатный проезд, и, как я уже сказал, иногородним предоставится проживание. Всего на турнире будет задействовано 17 040 волонтёров Оргкомитета и ещё 18 тысяч городских волонтёров, причём подготовку мы проводим совместную: волонтёры Оргкомитета и городские волонтёры готовятся по одной программе.

Международный вещательный центр будет расположен в Москве на базе выставочного центра «Крокус Экспо» при большом содействии правительства Москвы. Сейчас завершается монтаж временной инфраструктуры, открытие МВЦ планируется 10 мая. В нём будут открыты офисные и технические аппаратные 64 телевещательных компаний из 30 стран мира. Всего в МВЦ будет работать 2,5 тысячи сотрудников-телевещателей.

Фестиваль болельщиков – это ещё один масштабный проект ФИФА. Фестиваль будет организован в 11 городах, на значимых площадях в каждом городе. Доступ на фестивали болельщиков будет бесплатный. В целом все вопросы также решены. Ожидается, что площадки посетит более 5 миллионов человек.

В рамках продвижения турнира 1 мая сего года во Владивостоке возобновился тур кубка чемпионата мира. Вы, Владимир Владимирович, давали старт этому туру вместе с президентом ФИФА 9 сентября на стадионе в «Лужниках». Кубок уже объехал 50 стран мира и далее проедет по девяти городам России, прежде чем завершит своё путешествие перед матчем открытия.

Наш отдельный большой проект – это парк футбола на Красной площади, большая познавательная и развлекательная программа в рамках чемпионата мира. Вход также будет бесплатный для всех желающих. Парк футбола будет действовать в течение всего турнира.

Для болельщиков чемпионата создан туристический портал Welcome2018.com, на котором можно получить информацию о турнире, о городах, спланировать своё путешествие, заказать необходимые сервисы. Этот портал действует на пяти языках. Сейчас уже доля иностранных посетителей достигла 30 процентов.

Продажи билетов на чемпионат идут весьма успешно. На сегодняшний день продано 2 миллиона 374 тысячи билетов, это 89 процентов от подлежащих продаже билетов. 46 процентов билетов сейчас распределены российским болельщикам и 54 процента – болельщикам из-за рубежа. Начинают разворачивать свою работу билетные центры, поэтому это соотношение может ещё выравняться в сторону российских болельщиков. Лидерами являются США, Бразилия, Колумбия, Германия, Мексика и Аргентина. Отмечаем большую активность двух стран, которые не квалифицировались, – это США и Китай. Довольно большое количество болельщиков из США: более 80 тысяч билетов уже приобретено.

Около 20 процентов всех билетов, поступивших в продажу, составляют билеты IV категории, которые доступны только для граждан Российской Федерации по дисконтированным ценам.

Учитывая такой интерес к турниру, мы можем с уверенностью сказать, что нас ожидают практически полные трибуны на каждом матче.

Чемпионат сопровождает ряд официальных мероприятий. Самым значимым из них является Конгресс ФИФА, он пройдёт 13 июня в Москве в «Экспоцентре». Ожидается участие 1200 делегатов из 211 стран, входящих в ФИФА. На нём же будет определена судьба чемпионата мира 2026 года.

С точки зрения кадрового обеспечения мы идём в графике. Сегодня численность сотрудников Оргкомитета составляет 1241 человек. Мы к началу турнира достигнем отметки в 1500 человек. Естественно, во всех городах полностью укомплектованы команды Оргкомитета, вовлечены в подготовку тестовых матчей и всевозможных мероприятий.

Завершить я хотел бы темой нашего взаимодействия с ФИФА. У нас конструктивное, содержательное сотрудничество, нет никаких разногласий. Напротив, мы работаем как единая команда, объединённая одной целью – организовать запоминающийся турнир для всего мирового футбольного сообщества.

Доклад закончил. Спасибо.

В.Путин: Благодарю Вас.

Пожалуйста, губернатор Самарской области Азаров Дмитрий Игоревич.

Д.Азаров: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые участники заседания!

Подготовка к чемпионату затрагивает практически все отрасли и является приоритетной задачей для региона. В Самаре построен новый стадион вместимостью 45 тысяч зрителей.

28 апреля прошёл первый тестовый матч. Общее количество зрителей в соответствии с рекомендациями составило 14 тысяч. Для нас важно, что во время проведения тестового матча удалось организовать скоординированную работу всех служб. Высокую оценку по итогам изучения общественного мнения получила работа волонтёров, протестированы транспортные сервисы.

Проведение первого тестового матча выявило ряд вопросов в операционной деятельности, которые будут решены к следующим тестовым матчам, ближайший из которых пройдёт уже 6 мая.

В рамках подготовки спортивной инфраструктуры в Самаре введены в эксплуатацию пять тренировочных площадок. Все они будут служить в дальнейшем развитию детского, массового спорта.

В начале этого года у Самарской области появилось ещё одно обязательство: национальная футбольная ассоциация Швейцарии выбрала в качестве базы команды гостиницу «Тольятти-Резорт» и тренировочную базу «Торпедо», расположенную в городском округе Тольятти. Работы на объекте ведутся в соответствии с графиком и будут завершены в мае.

Самое пристальное внимание уделено развитию дорожной и транспортной инфраструктуры, отремонтировано 213 километров автодорог, введено в эксплуатацию 35 километров построенных и реконструированных дорог. На 36 процентов обновлён подвижной состав общественного транспорта, приобретено 30 трамваев, 125 автобусов. Введена в эксплуатацию новая трамвайная ветка. Ведутся работы по благоустройству территории, прилегающей к новому стадиону, которые завершатся до конца месяца. В рамках приоритетного проекта формирования комфортной городской среды отремонтированы дворы, общественные пространства, в том числе одна из крупнейших площадей в Европе – площадь Куйбышева, которая станет местом проведения фестиваля болельщиков. Для оказания качественной медицинской помощи проведён ремонт четырёх больниц, закуплено более 1300 единиц современного медицинского оборудования, 67 автомобилей скорой помощи, подготовлена первоклассная медицинская команда, которая в том числе прошла обучение языкам. Кроме этого, все бригады скорой помощи будут оснащены электронными переводчиками.

Значимую роль сыграли и внебюджетные инвестиции, размер которых достиг почти 9 миллиардов рублей. Введён в эксплуатацию новый пассажирский терминал международного аэропорта Курумоч. Необходимую подготовку прошёл железнодорожный вокзал Самары. На период проведения чемпионата будут дополнительно назначены 79 рейсов поездов дальнего следования в Самару и из неё.

Действующее свидетельство о классификации получили 400 объектов размещения в Самарской области. Их совокупный номерной фонд составит 14 300 номеров. И единовременно они смогут принять 33 700 человек, в том числе пятизвёздочные гостиницы.

Уважаемый Владимир Владимирович! Всё перечисленное будет служить на благо жителей региона и наших гостей на протяжении многих лет. От имени всех жителей благодарю Вас за предоставленную возможность проведения такого масштабного праздника на территории Самарской области. Вся область с нетерпением ждёт чемпионат мира по футболу. Для нас это большая честь и высокая ответственность.

Уверен, что у нас есть все возможности для того, чтобы принять чемпионат мира, наших гостей на самом высоком организационном уровне.

Благодарю вас за внимание.

В.Путин: Спасибо большое.

Пожалуйста, губернатор Калининградской области Алиханов Антон Андреевич.

А.Алиханов: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

В соответствии с программой подготовки к чемпионату мира по футболу 2018 года на территории Калининградской области реализуется 21 мероприятие, из которых 15 уже завершены и шесть находятся в стадии пуско-наладочных работ.

Все мероприятия программы будут выполнены до конца мая. В части подготовки спортивной инфраструктуры на настоящий момент завершены строительно-монтажные работы по возведению главной спортивной арены. 23 марта этого года мы ввели объект в эксплуатацию, зарегистрировали право собственности.

11 и 21 апреля на стадионе «Калининград» были проведены два тестовых матча между командой «Балтика» и командами «Крылья Советов» и «Химки». Сейчас у нас идёт подготовка к третьему тестовому матчу, назначенному на 12 мая. Нужно сказать, что отклики и у футболистов, и у болельщиков самые позитивные, стадион действительно удался и превзошёл все наши самые смелые ожидания. На стадионе ощущается праздник во время проведения матча.

Кроме основного стадиона в Калининградской области уже построены и сданы в эксплуатацию две тренировочные площадки для проведения предсоревновательных тренировок команд. В настоящее время завершается строительство ещё одной тренировочной площадки и тренировочной базы в городе Светлогорске, на которых будет проживать и тренироваться сборная команда Сербии. Строительные работы на данных объектах у нас будут завершены 10 мая, и мы планируем сдать их в эксплуатацию не позднее 22 мая.

По итогу обследования футбольных полей уполномоченными специалистами ФИФА было высоко оценено качество газонов на всех тренировочных площадках.

В рамках программы построены три новые гостиницы категории четыре звезды и одна гостиниц категории пять звёзд, из которых три гостиницы уже принимают гостей.

Калининградская область выполнила полностью требования ФИФА по размещению коммерческих партнёров и клиентских групп и подготовила более 2000 номеров в средствах размещения различной категории звёздности.

В соответствии с программой для обеспечения транспортной доступности стадиона и других объектов чемпионата завершено строительство автодороги к пограничному переходу с Польшей, открыто рабочее движение на улично-дорожной сети острова Октябрьский с пешеходным бульваром, транспортным узлом и парковками.

В 2017 году был построен Берлинский мост на обходном кольце города Калининграда, благодаря которому улучшена пропускная способность движения транспорта в сторону государственной границы.

У нас сейчас завершается строительство эстакады «Восточная». До 12 мая также будет открыто рабочее движение.

В рамках проведения третьего тестового матча указанная эстакада уже будет задействована, и мы полностью сможем протестировать план управления перевозками в регионе. В июле 2017 года была введена в эксплуатацию первая очередь реконструкции аэропорта Храброво. Не так давно, 27 апреля, состоялось открытие уже первого этажа второй очереди. Все вопросы строительства аэропорта Храброво находятся под моим личным контролем. Полностью этот объект будет введён в эксплуатацию в срок до 20 мая. На сегодняшний день завершены полностью работы по реконструкции взлётно-посадочной полосы аэропорта. Он сможет обслуживать до 5 миллионов пассажиров в год и принимать любые типы воздушных судов.

Кроме того, принят комплекс мер по медицинскому обеспечению чемпионата мира, выполнен капитальный ремонт двух учреждений здравоохранения. Мы также сейчас в рамках программ «Безопасные и качественные дороги», «Комфортная городская среда» проводим работы по благоустройству центральных площадей, дворов, реставрации кровель, фасадов многоквартирных домов – и, конечно, ощущение готовности и наступающего праздника налицо.

Хочу, пользуясь случаем, поблагодарить Вас, Владимир Владимирович, за то, что у Калининграда, у Калининградской области появилась такая возможность серьёзно преобразиться и получить такое гигантское наследие, которым, я уверен, будет пользоваться ещё ни одно поколение горожан, жителей нашего региона. Ну и, конечно, спортивная инфраструктура получила новый качественный уровень, которым мы не приминём воспользоваться и подарим, я уверен, нашей стране ещё много славных имён наших спортсменов.

Если можно, я передам слово для короткого выступления чуть подробнее по стадиону Аразу Искандеровичу Агаларову, руководителю компании «Крокус», которая строила стадион у нас.

А.Агаларов: Спасибо за предоставленную возможность.

Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемый господин Инфантино!

Хочу доложить о ситуации, которая на сегодняшний день у нас сложилась на стадионе. Владимир Владимирович, Вы помните, 24 декабря 2015 года Вы мне поручили строительство стадиона, через два года – я Вам, когда Вы посещали «Крокус», показывал на видео- и фотоматериалах – строительство стадиона в целом было закончено.

Но в конце лета и в начале осени были усилены требования МВД, добавлено порядка 300 камер к 900, которые были уже установлены. По требованиям ФСБ оснащён отдельный пост работы охранного телевидения, добавлена видеостена. Добавлена система периметрального видеонаблюдения, увеличено количество информационных постов для обеспечения работы информационных систем и систем безопасности стадиона, 1200 портов. Выделен отдельный сегмент ФИФА, увеличено количество точек доступа по требованию ФИФА. В общем, система безопасности на стадионе сделана по самым высоким требованиям – я думаю, даже превосходящим в любой стране мира.

Вся эта работа ведётся под руководством и по графику оперативной рабочей группы по завершению строительства и ввода стадиона в эксплуатацию Министерства строительства Российской Федерации. И я хотел бы заверить господина Инфантино, что не только болельщики, которые приедут из-за рубежа, но и футболисты, которые к нам приедут и будут играть на наших площадках, будут приятно удивлены качеством наших стадионов.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Благодарю Вас, спасибо большое.

Губернатор Нижегородской области Никитин Глеб Сергеевич, пожалуйста.

Г.Никитин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые участники заседания!

В соответствии с федеральной и региональной программами подготовки к чемпионату мира в Нижегородской области введены в эксплуатацию все спортивные объекты, в том числе замечательный красавец-стадион «Нижний Новгород», это три предматчевых тренировочных площадки и две базы команд.

Отдельно хочу отметить, что одна из баз команд была выбрана национальной командой Уругвая для проживания, что накладывает на нас особую ответственность. В настоящий момент идёт монтаж временных сооружений на территории, прилегающей к стадиону «Нижний Новгород». Создание временной инфраструктуры на период проведения чемпионата будет завершено в конце мая. Как спортивная, так и временная инфраструктура обеспечена полностью инженерными сетями и энергетикой. Была возможность обеспечить проверку этого на практике. В частности, на стадионе «Нижний Новгород» 15 и 28 апреля мы провели тестовые мероприятия, на которых побывали 15 тысяч и 26 тысяч зрителей соответственно. Стадион показал себя полностью готовым. Тестовые мероприятия не выявили каких-либо критических проблем. 6 мая пройдёт третий тестовый матч. Планируемое количество зрителей – 39 тысяч.

На сегодняшний день Нижегородская область завершила реализацию мероприятий по строительству гостиниц и средств размещения. С учётом прогноза максимального количества болельщиков сформирован план размещения гостей и участников чемпионата в Нижегородской области. Выполнены все условия по размещению клиентских групп ФИФА.

Также в регионе проведена масштабная работа по созданию и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры. Введены в строй аэропорт и примыкающая к нему улично-дорожная сеть. Реконструирован проспект Молодёжный, который связывает аэропорт Стригино с первой станцией метро «Парк культуры». В шаговой доступности от стадиона завершается строительство станции метро «Стрелка». 19 апреля проведён пробный пуск первого поезда. Рабочее движение будет закончено до конца мая. Также будут обеспечены все работы по благоустройству вокруг стадиона и станции.

Кроме того, завершена реконструкция железнодорожного вокзала Нижний Новгород и закончились работы по развитию дорожно-транспортной сети в районе стадиона «Нижний Новгород». В настоящий момент идёт приёмка работ по комплексу объектов реконструкции аэродрома, включая командно-диспетчерский пункт. Все работы по аэродрому также завершены.

Одним из важнейших объектов чемпионата является фестиваль болельщиков ФИФА. Местом проведения мы выбрали центральную площадь города – площадь Минина и Пожарского. Площадка рассчитана на 15 тысяч зрителей. Схема площадки и концепция развлекательной программы согласованы с ФИФА. Монтаж площадки будет начат непосредственно после парада Победы – 10 мая, и 12 июня, в день празднования Дня России, мы планируем уже полностью задействовать инфраструктуру данного сооружения.

В части подготовки медицинской инфраструктуры, медицинского персонала все вопросы решены, проблем нет.

Деятельность по обеспечению безопасности осуществляется в рамках комплексной программы мер по обеспечению безопасности в период подготовки проведения чемпионата и Кубка конфедераций ФИФА 2017 года в тесном контакте и взаимодействии с силовыми структурами. Обеспечено размещение сил и средств федеральных органов исполнительной власти, задействованных в обеспечении безопасности в данный период.

Активно ведётся работа по осуществлению сезонных работ по благоустройству города, ремонтируются фасады 237 зданий, завершается благоустройство улиц и территорий, прилегающих к стадиону, к площадке фестиваля болельщиков. Таким образом, Нижний Новгород и Нижегородская область к проведению чемпионата мира полностью готовы.

Владимир Владимирович, я также от имени всех жителей Нижегородской области хотел бы поблагодарить Вас за возможность принимать мероприятие такого масштаба и заверяю Вас, что все власти, все задействованные структуры в Нижегородской области к выполнению поставленных задач и к приёму гостей готовы.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Спасибо большое.

Уважаемые коллеги, обращаюсь и к присутствующим в этом зале, и к тем коллегам, которые находятся на видеосвязи, работают в режиме видеоконференции. Есть ли желающие дополнительно выступить, о чём-то сказать, проинформировать либо предложить? Пожалуйста, слушаю вас. Нет.

Тогда, пожалуйста, Аркадий Владимирович Дворкович.

А.Дворкович: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Мы выстроили работу с коллегами по Оргкомитету и наблюдательному совету, по Правительству, с регионами вместе с Виталием Леонтьевичем Мутко, который создал большой задел в подготовке чемпионата мира. Я, придя на эту должность, пользуюсь теперь этим заделом.

Хочу сказать, что осталось сделать и что находится под особым контролем.

Действительно, мы проводим тестовые матчи на стадионах. По ряду стадионов предстоит получить вторые заключения о соответствии стадионов. Это связано с электрооборудованием, отдельными элементами внутреннего обустройства, которые сейчас осуществляются, в мае всё это будет сделано, всё будет завершено в срок.

Осталось домонтировать часть тренировочных площадок и баз, буквально единичные остались площадки, которые в основном в период с 15 по 20 мая будут сделаны.

Аэропорты. Мы все основные работы завершили. В ряде аэропортов ведутся последние работы. По двум объектам мы приняли решение не обеспечивать ввод в строй до начала чемпионата мира, они не нужны для проведения чемпионата мира. Это третья полоса Шереметьево, которая будет введена в строй ближе к осени этого года, и часть объектов в аэропорту Домодедово. Их наличие к чемпионату мира не является необходимым, они ни в коей мере не обязательны для задействования во время чемпионата мира. Тем не менее мы обеспечиваем определённые компенсационные мероприятия, которые позволят обеспечивать пиковые нагрузки на аэропорты.

Станции метро в Санкт-Петербурге и Нижнем Новгороде будут введены в строй в неделю примерно с 13 по 20 мая текущего года, самое позднее – в 20-х числах мая. Они нужны также для обеспечения пиковых потоков во время проведения матчей.

Сейчас идёт горячий сезон проведения дорожных работ и работ по благоустройству, поскольку до этого погодные условия просто не позволяли физически этого делать. Сейчас погода установилась хорошая, мы в полной мере вместе с коллегами по муниципалитетам, регионам обеспечиваем эти работы.

Отели в основном все введены в строй, остались буквально три гостиницы, которые находятся на стадии пуска-наладки. Мы мониторим цены на услуги, цены на гостиничные номера, чтобы не допустить каких-либо всплесков.

То же самое касается цен на перевозки разного рода. Как уже докладывалось, будет запущено около 700 поездов. Бесплатные билеты для тех, кто имеет билеты на матчи: уже из более 400 тысяч билетов 250 тысяч билетов распределено. Мы видим, что по отдельным маршрутам уже загрузка приближается к максимальной. При необходимости введём ещё дополнительные поезда с бесплатными билетами.

То же самое касается самолётов. Председатель Правительства подписал постановление о возможности выдачи разовых разрешений на полёты иностранных компаний в нерегулярном сообщении, по сути чартеров, как из-за рубежа в Россию, так и внутри России. Будем это делать аккуратно. Тем не менее там, где будет необходимо, соответствующие разрешения будут выдаваться по согласованию с Федеральной службой безопасности, с иными структурами.

Что касается иных транспортных средств, то они обеспечиваются оборудованием ГЛОНАСС или по системе «Платон», чтобы обеспечить отслеживание движения соответствующих транспортных средств по территории России, иметь полную информацию на протяжении всего чемпионата мира, также в периоды до и после чемпионата мира.

Завершается работа по оборудованию пунктов пропуска через государственную границу. Особый случай – временные пункты пропуска, пункты досмотра между Россией и Белоруссией. Это такой тонкий вопрос, поскольку у нас Союзное государство. Мы практически договорились с нашими белорусскими друзьями, коллегами о порядке передвижения болельщиков через территорию Республики Беларусь в Россию. При необходимости обратимся к Вам за необходимыми поручениями, чтобы обеспечить в полной мере контроль с участием Федеральной пограничной службы, Федеральной службы безопасности.

Работаем над обеспечением транспортной безопасности. Здесь работы ведутся каждый день, аккредитуются подразделения транспортной безопасности, обеспечивается оборудование соответствующих объектов транспорта, также осуществляются работы по приостановке деятельности отдельных опасных производственных объектов. Координацию осуществляют специально созданные штабы под руководством также Федеральной службы безопасности. Взаимодействуя с Министерством внутренних дел, мы получили после тестовых матчей определённое количество рекомендаций, которые должны исполнить. Сейчас этим занимаемся.

Ресурсы финансовые выделены, но для завершения работы на всех объектах мы представили запрос Председателю Правительства, и он уже одобрил выделение дополнительных средств, которые нужны для оборудования временной инфраструктуры, прежде всего. Оплата за строительство всех стадионов в соответствии с государственной экспертизой и проектно-сметной документацией будет осуществлена в период сразу после завершения чемпионата мира по футболу.

На данный момент самое главное – координация всех служб, всех министерств, регионов, муниципалитетов, мы её обеспечиваем в полном объёме. Всё будет проведено на высшем уровне.

Спасибо.

Дж.Инфантино (как переведено): Уважаемый господин Президент! Коллеги! Дамы и господа!

Спасибо, что позволили мне выступить на совещании. Я очень рад быть сегодня с вами, для меня это, конечно же, большая честь. Я хотел бы кое-что вам всем сказать, несколько слов, если позволите.

Прежде всего, для начала я хотел бы поздравить Владимира Владимировича с победой на президентских выборах. От всего сердца поздравляю. Но также я хотел бы поблагодарить всех присутствующих сегодня здесь, всех, кто участвовал в подготовке этого мероприятия, за проделанную работу.

Я уже 20 лет занимаюсь организацией крупных футбольных соревнований, мероприятий. Хочу сказать, что уровень вашей приверженности своей работе, вовлечённости и профессионализма, тот уровень, который я наблюдал, глядя на вас, уникален, скажу без преувеличения. И, между прочим, я об этом уже говорил на нескольких пресс-конференциях в разных точках мира. Я говорю это не потому, что я сейчас здесь, с вами, нет. Это правда так. И я это всё видел своими глазами, я слышал о проделанной работе от вас, видел и слышал. И сегодняшнее заседание является очередным доказательством того, как много вы сделали.

Я несколько недель назад был в Нигерии. На пресс-конференции меня спросили: «А каков уровень готовности России к чемпионату?» И ни секунды не задумываясь, я ответил: «100 процентов». Потом я немножко подумал, сказал: «Простите, я поправлю себя. Давайте скажем всё-таки 99 процентов, потому что, конечно, кое-что ещё нужно доделать, завершить». И конечно, мы знаем, насколько важны последние недели в преддверии чемпионата для тонкой настройки и завершения всего того, что нужно доделать. Но, конечно, все те отзывы, все те мнения, которые мы получаем от экспертов ФИФА, которые приезжали сюда и посещали с визитами, инспектировали подготовку чемпионата и объекты, конечно, очень положительны, максимально положительны. Отличные стадионы, красивые, солнце везде светит, как можем видеть на экране.

Также хотелось бы особо отметить работу, проделанную в области обеспечения безопасности. Она уникальна. Мы уже говорили о паспорте болельщика, о программах перемещения, о транспортных программах, обо всех тех объектах, которые доступны для зрителей и болельщиков. И это всё говорит о том, что Россия полностью готова для того, чтобы принять у себя весь мир и провести незабываемый праздник спорта, праздник футбола этим летом.

Конечно же, я хотел бы поблагодарить Вас, уважаемый господин Президент, Правительство Российской Федерации, все субъекты Федерации, города, в которых будут проводиться матчи, российский Организационный комитет, всех тех, кто работает для подготовки и во имя подготовки этих игр, волонтёров – всем вам большое-большое спасибо.

У нас есть команда – как в футболе, мы работаем все вместе, и мы победим на этом чемпионате мира. Можете рассчитывать на меня, можете рассчитывать на ФИФА, вместе мы сделаем этот чемпионат лучшим в истории.

Спасибо.

В.Путин: Уважаемый господин Инфантино! Уважаемые коллеги!

Здесь уже было сказано, мне об этом чуть раньше господин Инфантино тоже сказал, насколько мы можем видеть по видеосвязи, действительно во всех регионах, во всех городах, где должны пройти игры чемпионата мира по футболу, светит солнце, и, как он сказал, это хороший знак.

Я хочу всех вас настроить на завершение работы по подготовке к чемпионату. Хочу всем пожелать успешной, результативной работы и по подготовке, и по проведению чемпионата мира. Составляющих в этой работе очень много, они очень разнообразны, сейчас не буду повторяться, но исхожу из того, что у всех у вас хороший наработанный опыт, хорошие профессиональные команды, у всех хорошее настроение и большое желание провести это крупнейшее в мировом спорте мероприятие на самом высоком уровне.

Спасибо вам за тот этап работы, который близится к завершению. И желаю вам успехов. Спасибо большое.

Россия. Весь мир > СМИ, ИТ > kremlin.ru, 3 мая 2018 > № 2591383

3 мая 2018 года у датского острова Борнхольм российские суда конвоя, осуществляющего транспортировку плавучего атомного энергоблока «Академик Ломоносов», совместно с катерами береговой охраны Швеции и Дании предотвратили попытку опасного сближения с ПЭБ судна «Белуга-2» с группой антиядерных активистов на борту.

В караван российских судов входят буксиры «Умка», «Ясный» и спасательное судно «Спасатель Карев». Они осуществляют буксировку ПЭБ из Санкт-Петербурга в Мурманск.

Плавучий энергоблок 28 апреля покинул «Балтийский завод» (г. Санкт-Петербург), где с 2009 года велось его строительство, и направился по двухэтапному маршруту Санкт-Петербург-Мурманск-Певек. Он станет частью плавучей АЭС «Академик Ломоносов», которая предназначена для энерго- и теплоснабжения труднодоступных районов России. Осенью 2018 года в Мурманске на базе ФГУП «Атомфлот» (место приписки и постоянного базирования российских атомных ледоколов) запланирована загрузка ядерного топлива и начало пусковых операций. Летом 2019 года ПЭБ будет отбуксирован в место постоянного базирования – г. Певек (Чукотский автономный округ, самый северный порт в мире), где сейчас создается необходимая береговая инфраструктура. В конце 2019 года планируется пуск и синхронизация с энергосистемой Чукотского автономного округа.

Буксировка ПЭБ к Мурманску займет около трёх недель. По дороге к месту загрузки энергоблок проследует мимо территорий Эстонии, Финляндии, Швеции, Дании и Норвегии.

Как заявил руководитель дирекции по сооружению и эксплуатации плавучих атомных теплоэлектростанций филиала АО «Концерн Росэнергоатом» (входит в состав госкорпорации «Росатом») Виталий Трутнев, «решение о том, что ядерное топливо будет загружено в ПЭБ в Мурманске, было принято потому, что российская сторона понимает озабоченность соседей Российской Федерации по Северо-Западному региону. Несмотря на то, что у Росатома накоплен огромный опыт эксплуатации ядерных судовых и корабельных установок – на сегодняшний день он составляет более 10 тысяч реакторо-лет, – мы учли пожелания сопредельных стран и отказались от плана загрузки ядерного топлива на Балтийском заводе, как это традиционно происходит при строительстве атомных ледоколов. В Мурманск ПЭБ буксируется без ядерного топлива».

Стоит отметить, что буксировка ПЭБ от причала Балтийского завода осуществлялась в открытом режиме, на церемонии присутствовали российские и иностранные журналисты. Она широко освещалась в СМИ, в том числе на федеральных каналах российского телевидения.

Губернатор Чукотского автономного округа Роман Копин так прокомментировал ситуацию: «Назначение плавучей атомной теплоэлектростанции выходит далеко за пределы энергоснабжения маленького северного города Певека. Сегодня от неё зависит будущее всего Чукотского автономного округа, всех 50 тысяч жителей этого самого отдаленного и наиболее экстремального по погодным условиям региона России, его промышленное развитие. Она призвана в долгосрочной перспективе обеспечить надежное, безопасное и эффективное с экономической точки зрения энергоснабжение потребителей и создать все необходимые условия для устойчивого развития добывающей промышленности». Пуск «Академика Ломоносова» синхронизирован с началом работ по окончательному останову и выводу из эксплуатации самой северной в мире Билибинской АЭС (сегодня вырабатывает 80% всей электроэнергии Чукотки). Начиная с 2021 года, именно плавучей АЭС предстоит стать основой местной энергетики.

«Чукотка с 1974 года живет бок о бок с атомной энергетикой. В условиях крайне тяжелых погодных условий – в зимний период температуры опускаются до -60 градусов, чрезвычайной удаленности от основных промышленных районов, слабой развитости транспортной инфраструктуры, именно атомная энергетика позволяет надежно и не зависимо от погодных условий снабжать электроэнергией столь сложную территорию», - отметил Роман Копин.

Несмотря на инцидент ПЭБ «Академик Ломоносов» будет доставлен, как и планировалось, сначала в Мурманск, а потом в Певек для снабжения электроэнергией жителей и предприятий Чукотского автономного округа. При этом госкорпорация «Росатом» и концерн «Росэнергоатом» открыты к сотрудничеству и конструктивному взаимодействию с заинтересованными сторонами по всем вопросам, связанным с безопасным и надежным использованием ядерных технологий.

Угольный терминал в Находке остановил работу после проверок

По результатам рейдовых проверок в бухте Находка инспекторы Тихоокеанского морского управления Росприроднадзора приостановили деятельность угольного терминала АО «Порт Восточные ворота-Приморский завод».

Об этом сообщили в пресс-службе Тихоокеанского морского управления ведомства.

— Был выявлен факт проведения стивидорной компанией АО «Порт Восточные ворота-Приморский завод» работ по перегрузке угля при отсутствии разрешения на выбросы вредных веществ в атмосферный воздух, — объяснили в управлении.

Инспекторы Тихоокеанского морского управления опечатали въездные ворота на склады хранения угля, расположенные на территории причалов № 50 и № 51.

По окончании процедуры опломбирования был составлен и передан в Находкинский городской суд протокол о временном запрете деятельности предприятия. Обеспечительная мера будет действовать до решения суда.

Жители Находки неоднократно жаловались на загрязнение атмосферы угольной пылью в результате перевалки угля на территории городского округа. За четыре месяца 2018 года в отношении терминала АО «Порт Восточные ворота-Приморский завод» Росприроднадзор провел 4 внеплановых проверки. По результатам их выяснилось «несоответствие фактических объемов перевалки угля проектным показателям, утвержденным в составе Проекта нормативов предельно-допустимых выбросов».

— В связи с данным нарушением Управлением Росприроднадзора по Приморскому краю было приостановлено действие имеющегося у предприятия разрешения на выбросы вредных веществ в атмосферный воздух до полного устранения нарушения, — напомнили в ведомстве.

Авиация МЧС России защищает от огня населенные пункты Амурской области

С началом пожароопасного сезона на территории нашей страны наиболее сложная обстановка по тушению природных пожаров сложилась в Амурской области, Забайкальском крае и других регионах Сибири и Дальнего Востока. Для тушения пожаров, защиты населенных пунктов, а также воздушной разведки задействована авиация МЧС России.

Так, в течение суток в Амурской области к тушению природных пожаров привлекались самолет Бе-200ЧС МЧС России и самолет Ил-76 МЧС России. Совершив 3 вылета, воздушные суда произвели 13 сливов, сбросив 186 тыс. литров воды.

В результате их действий было не допущено распространение пожара в сторону населенных пунктов Благовещенского и Магдагачинского районов с населением более 1100 человек.

В Амурской области, Забайкальском и Приморском крае, а также в Республике Тыва для перегруппировки сил и мониторинга лесопожарной обстановки применялись 4 вертолета Ми-8 МЧС России.

Ежедневно проводится непрерывный космический мониторинг, моделирование развития наиболее опасных пожаров, активно применяются беспилотные авиационные системы.

Кроме того, организовано патрулирование жилого сектора и лесных массивов, информирование населения о складывающейся обстановке и проводимых мероприятиях.

К концу марта 2018 г. инвестиции в строительство автодорожного моста через реку Хэйлунцзян (Амур), который соединит китайский город Хэйхэ и российский Благовещенск, достигли 900 млн юаней ($142,8 млн). Этот объем обеспечили капиталовложения обеих сторон, сообщили власти Хэйхэ, который находится в северо-восточной китайской провинции Хэйлунцзян.

С китайской стороны на строительство моста потрачено 190 млн юаней, а с российской стороны – 710 млн юаней.

Работа по созданию переправы через Амур стартовала в декабре 2016 г., ввод объекта в эксплуатацию намечен на октябрь 2019 г. Общий объем инвестиций на эти цели запланирован в размере 2,47 млрд юаней, из которых 566 млн юаней вложит китайская сторона, а 1,9 млрд юаней – российская сторона.

Для управления строительством моста и его эксплуатацией была создана совместная китайско-российская компания. Это будет первый современный автомобильный мост через пограничную реку Хэйлунцзян. Протяженность двухполосного моста составит 19,9 км, из которых 6,5 км составляет китайская часть и 13,4 км российская.

Погрузка угля установила абсолютный рекорд

В марте 2018 года перевозка угля по сети «Российских железных дорог» выросла к прошлому году на 8,1% и составила 33,5 млн тонн, что является рекордным показателем за последние 15 лет

Исследование железнодорожного холдинга «Объединенная Вагонная Компания», посвященное грузовым перевозкам в марте 2018 года, фиксирует рост перевозки экспортоориентированных грузов - угля, черных металлов, зерна, удобрений и лесных грузов.

В марте погрузка на сети ОАО «Российские железные дороги» составила 112,4 млн тонн, что на 3,1% больше по сравнению с мартом 2017 года, грузооборот увеличился до 224,2 млрд т-км (+3,1%).

При этом перевозки угля в марте продемонстрировали взрывной рост: погрузка угля в марте выросла к прошлому году на 8,1% и составила 33,5 млн тонн, установив абсолютный рекорд за последние 15 лет. Всего с начала года по железной дороге было отправлено 94,3 млн т угля, что на 3,6% выше по сравнению с мартом 2017 года.

В марте выросли как внутренние перевозки угля - на 6%, так и экспортные - на 8% по сравнению с мартом прошлого года. Потребление российского угля больше всех стран нарастила Польша — по сравнению с прошлым годом объемы выросли в 2 раза до уровня 1,1 млн тонн. Польский импорт, вероятно, сохранится на текущем высоком уровне. Согласно «Энергетической политике Польши 2050», к 2030 году будут выведены из эксплуатации 12 гигаватт старых мощностей. Вместе с тем планируется модернизировать либо построить энергоблоки угольных ТЭС общей мощностью 11,9 гигаватт, т. е. выбывающие мощности заменят новыми.

На втором месте по приросту поставок российского угля находится Япония: объем потребления составил около 4 млн тонн, что на 15% больше по сравнению с мартом 2017 года. По оценке экспертов, за последние 5 лет существенно выросла зависимость японской экономики от угольной генерации — на ее долю приходится более 18%, а национальная стратегия развития подразумевает строительство новых угольных электростанций суммарной мощностью около 17 гигаватт.

Кроме того, выросли до максимального уровня за последние 6 лет поставки угля на Украину — более 1 млн тонн, что на 75% больше в сравнении с мартом прошлого года. По оценке Министерства энергетики и угольной промышленности Украины, одна из причин такого роста — аномально холодная зима и самый холодный март за последние несколько лет. В результате потребление угля на Украине увеличилось и его пришлось докупать.

В среднесрочной перспективе погрузка угля будет по-прежнему расти за счет увеличения экспортных поставок.

Погрузка нефти и нефтепродуктов в марте, как отмечается в аналитических материалах «Объединенной Вагонной Компании», осталась на уровне предыдущего года и составила 20,7 млн тонн. Всего с начала 2018 года по железной дороге было отправлено 60,2 млн тонн нефти и нефтепродуктов, что на 1,7% меньше по сравнению с мартом 2017 года.

Погрузка нефти и нефтепродуктов была поддержана растущими поставки в Белоруссию и Китай. Прирост экспорта в эти страны составил 100-200 тыс. тонн.

В начале марта стало известно о предоставлении Узбекской железной дорогой до конца 2018 года скидки в размере 30% на перевозки по территории страны всех видов грузов в направлении южных регионов Киргизии и обратно. В результате возможно увеличение экспорта нефтепродуктов в Киргизию — уже в марте прирост к уровню прошлого года составил 25%.

В среднесрочной перспективе погрузка нефти и нефтепродуктов будет снижаться, однако темпы падения будут зависеть от государственного регулирования и изменения экспортной логистики.

Погрузка строительных грузов в марте снизилась по сравнению с мартом прошлого года на 7,1% и составила 10,5 млн тонн, а цемента — на 14,3% и составила 1,8 млн тонн. Всего с начала 2018 года по железной дороге было отправлено 28,7 млн тонн строительных грузов и 4,5 млн тонн цемента, что на 3% и 2,5% ниже прошлогоднего уровня.

Строительная отрасль постепенно восстанавливается: в марте, по данным Росстата, в РФ было введено в эксплуатацию 5,5 млн м2 жилья, что на 11,3% больше показателя марта 2017-го, а рост с начала года составил 19,6%.

Снижение ипотечных ставок привело к росту объемов ипотечного кредитования. В I квартале 2018 года ипотечных кредитов было выдано на сумму около 600 млрд руб., что на 85% больше, чем год назад.

Планируются и крупные инфраструктурные проекты. В начале марта премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение об увеличении уставного капитала ОАО «Российские железные дороги» на 25,9 млрд руб. Финансирование было увеличено для реализации крупных инвестиционных проектов по развитию железнодорожной инфраструктуры общего пользования. Среди них — развитие Московского транспортного узла, комплексная реконструкция участка им. М.Горького – Котельниково – Тихорецкая – Крымская с обходом Краснодарского железнодорожного узла, строительство высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Казань, комплексное развитие участка Междуреченск – Тайшет Красноярской железной дороги.

В среднесрочной перспективе на фоне восстановления строительной отрасли перевозки стройматериалов и цемента могут вырасти, в этом сегменте есть значительный потенциал для дальнейшего роста.

Погрузка черных металлов в марте выросла к уровню предыдущего года на 14,3% и составила 7,2 млн тонн, достигнув рекордного результата за последние 10 лет. Всего с начала года по железной дороге было отправлено 19,8 млн т черных металлов, что на 10,8% выше, чем в марте прошлого года.

Перевозки увеличились как на внутренних, так и на внешних направлениях. На российском рынке растет потребление листовой стали, чугуна, стальных труб большого диаметра и слябов. В «Северстали» по-прежнему ожидают увеличения спроса на сталь на 2,6% в 2018 году вслед за ростом ВВП и восстановлением российской экономики.

Экспорт вырос в Польшу (поставки почти не осуществлялись в прошлом году), США (на 75%) и Италию (в 1,5 раза). Однако из-за введенных в конце марта пошлин экспорт в США может снизиться в ближайшее время. По оценке ГК Evraz, влияние пошлин немного нивелировалось ростом спроса на сталь на американском рынке — в опасении полного закрытия импорта потребители поспешили пополнить запасы. Вместе с тем руководство ГК надеется, что ее продукция будет исключена из перечня, попадающего под действие пошлины. Для этого американское подразделение Evraz подало необходимое обращение в соответствии с существующей в США специальной процедурой.

В среднесрочной перспективе перевозки черных металлов железнодорожным транспортом будут расти на фоне восстановления внутреннего спроса, а также за счет развития экспорта.

Погрузка руды в марте составила 9,5 млн т, что ниже уровня предыдущего года на 1%. Всего с начала 2018 года по железной дороге было отправлено 27,2 млн т руды, что на 2,5% выше, чем год назад.

На внутренних направлениях перевозки выросли почти на 10%, а на экспортных снизились более чем на 40%. Экспорт упал в Китай (в 2 раза по сравнению с прошлым годом) и снизился до минимального уровня в Польшу. Рост внутренних перевозок обусловлен увеличением потребления руды для выплавки российской стали.

В среднесрочной перспективе ожидается разнонаправленная динамика перевозок на фоне увеличения выплавки отечественных металлургов.

Погрузка лесных грузов в марте выросла к уровню предыдущего года на 4,9% и составила 4,3 млн тонн. Всего с начала года по железной дороге было отправлено 11,4 млн тонн лесных грузов, что на 5,4% выше показателя аналогичного периода 2017 года.

Внутренние перевозки увеличились на 10%, тогда как экспорт — только на 5%, преимущественно за счет растущего грузопотока в Китай.

По оценке Александра Деркача, заместителя генерального директора ЗАО «Евросиб СПб – транспортные системы», ежегодное повышение погрузки лесных грузов будет составлять около 10%. Причина — в модернизации многих отечественных производств ЛПК, а также ввод в эксплуатацию новых фанерных и целлюлозно-бумажных комбинатов.

Повышению объемов переработки древесины на местах будет способствовать поэтапное увеличение экспортных пошлин на круглый лес с текущих 25% до 80% в 2021 г., в то время как для предприятий, занимающихся глубокой переработкой древесины, размер пошлины составит всего 6,5%.

В дальневосточном регионе уже активно готовятся к повышению пошлин. Так, например, компания RFP Group построила два завода по производству фанерного шпона и пиломатериалов в Амурске и начинает строительство предприятия по производству топливных гранул.

Огромный потенциал лесозаготовки Дальнего Востока только предстоит открыть. Власти Якутии в настоящее время создают новую дорожную карту развития. По оценке регионального министерства промышленности и геологии, реализация этого плана позволит к 2020 г. вывести показатель лесозаготовки с нынешних 176 тыс. до 800 тыс. кубометров в год, а также наладить производство пиломатериалов.

В среднесрочной перспективе погрузка лесных грузов железнодорожным транспортом будет расти на фоне развития лесопромышленного комплекса России.

Погрузка зерна, как отмечается в аналитическом обзоре ОВК, в марте составила 2,6 млн тонн, что на 44,4% больше по сравнению с мартом 2017 года. Всего за три месяца года по железной дороге было отправлено 7,1 млн т зерна, что на 42,1% больше чем, год назад.

Внутренние перевозки выросли на 8%, а экспортные — на 60% за счет двукратного увеличения объемов поставок в Египет и Бангладеш, а также в Монголию (поставки почти не осуществлялись в прошлом году).

По данным аналитического центра «Русагротранса», в июле 2017 года — апреле 2018 года экспорт российского зерна железнодорожным транспортом составит около 15,3 млн тонн, что превысит на 4,5 млн тонн объем всего прошлого сезона. Отмечаются рекордно высокие поставки даже в конце сезона. Причина — выросшие цены на пшеницу до $215, что на $30 больше прошлогоднего уровня.

Прогнозируется высокий урожай следующего сезона. По данным Международного совета по зерну, он составит около 117,8 млн т. Кроме того, в середине апреля стало известно, что правительство поддержит предложение Минсельхоза о продлении нулевой пошлины для зерна на экспорт минимум на 2 года.

Значительные переходящие запасы текущего сезона, высокий урожай будущего, а также действие нулевой пошлины в ближайшие 2 года будут способствовать росту экспорта, а, значит, увеличению перевозок железнодорожным транспортом.

Погрузка удобрений в марте составила 5,3 млн тонн, на 8,2% больше, чем в марте прошлого года, установив очередной рекорд погрузки для данного месяца. Всего с начала года по железной дороге было отправлено почти 15,3 млн тонн удобрений, что на 6,5% выше показателя аналогичного периода 2017 года. При этом перевозки выросли преимущественно на внутренних направлениях, тогда как экспорт остался на уровне прошлого года.

Основное увеличение экспорта произошло в Бразилию, а также Сирию, тогда как в прошлые годы поставка в эту страну не осуществлялась.

В апреле председатель правительства Дмитрий Медведев утвердил дорожную карту по развитию производства минеральных удобрений в стране до 2025 года. Реализация плана позволит к этому сроку нарастить объем производства минеральных удобрений на 7,3 млн тонн к уровню 2016-го, увеличить долю экспорта на 4%, а также повысить потребление минеральных удобрений аграриями. К июню текущего года Минсельхозу и Минпромторгу поручено разработать прогнозный план внесения удобрений по каждому региону в среднесрочной перспективе (до 2025 г.).

В среднесрочной перспективе на фоне увеличения объемов внесения удобрений российскими аграриями, а также сохранения экспортного грузопотока можно ожидать дальнейшего роста перевозок удобрений железнодорожным транспортом.

Первый Вероссийский конкурс и выставка произведений на морскую и флотскую тему состоялись во МГАВТ

В канун майских праздников в Московской государственной академии водного транспорта – филиале ГУМРФ имени адмирала С.О. Макарова состоялись Первый Вероссийский конкурс и выставка произведений на морскую и флотскую темы. Конкурс был задуман как Всероссийский, но неожиданно для оргкомитета завоевал популярность и далеко за пределами нашей страны. Работы были получены от участников из самых различных регионов и уголков Евразии: Украина, Узбекистан, Чеченская республика, Сибирь, Краснодар, Крым, Алтай, Якутия, Дальний Восток, Карелия и многих других.

Несмотря на то, что конкурс был организован впервые, его проведение с марта по апрель получило неожиданный резонанс - за полтора месяца на конкурс было представлено около двух тысяч работ участников. Организаторы расценивают чрезвычайно высокую активность участников в качестве достоверного показателя общественного интереса к отрасли водного транспорта.

Произведения школьников и студентов, ставших призерами масштабного творческого состязания, были представлены на выставке, приуроченной к Первому Всероссийскому собранию маринистов всех художественных направлений, которое состоялось во МГАВТ. Всероссийский форум маринистов, организованный Общероссийским движением поддержки флота при содействии Федерального агентства морского и речного транспорта, заложил основу для консолидации творческих сил, специализирующихся на флотской теме, во имя воплощения морского, океанского вектора развития страны.

Открывая выставку работ победителей и призеров конкурса, директор МГАВТ Игорь Мищенко отметил, что подобные мероприятий, направленные на выявление талантливых молодых маринистов, станут одним из традиционных форматов воспитательной. просветительской и профориентационной работы вуза. Экспощицию раьботлауреатов конкурса осмотрели участники и гости Всероссийского собрания маринистов, в том числе, помощник Президента РФ Игорь Левитин, заместитель минимстрай транспорта РФ - руководитель Росморречфлота Виктор Олерский, президент Объединенной судостроительной корпорации Алексей Рахманов и многие другие.

По итогам I-го Всероссийского заочного художественного конкурса комиссией были определены победители и призеры:

в возрастной категории до 15 лет в номинации «Изобразительное искусство»:

I место заняла Ломакина Анна, 15 лет, город Шахты.

II место занял Попов Александр, 12 лет, Ст. Новопокровская Краснодарского края.

III занял Тумаков Иван, 10 лет, город Таганрог.

Приз зрительских симпатий получает Головяшкин Тимофей, 12 лет, город Сурск.

в возрастной категории до 15 лет в номинации «Фото»:

I место занял Хохлов Кирилл, 9 лет, город Байкальск.

II место занял Лазарев Константин, 8 лет, город Челябинск.

III место занял Рогачев Артем, 9 лет, город Пятигорск.

в возрастной категории от 15 до 25 лет в номинации «Изобразительное искусство»:

I место занял Заворыкин Максим, 19 лет, город Невинномысск.

II место заняла Семиколенова Екатерина, 22 года, город Воронеж.

III заняла Беспалова Лаура, 16 лет, город Нижний Тагил.

в возрастной категории от 15 до 25 лет в номинации «Фото»:

I место заняла Корнилова Татьяна, 21 год, г. Кострома.

II место заняла Нефедова Ирина, 25 лет, г. Москва.

III занял Филатов Николай, 18 лет, г. Ступино.

Россия. ЦФО > Транспорт. Образование, наука. СМИ, ИТ > morflot.gov.ru, 1 мая 2018 > № 2614003

День Весны и Труда. Кем мечтали стать и кем стали россияне?

Не все детские мечты сбываются. Многие мечтают стать космонавтами, актерами или фигуристами. А кем становятся, когда вырастают?

Business FM решила провести опрос россиян, кто кем хотел работать, какое получил образование и что оказалось в реальности. Вот что рассказал музыкальный редактор радиостанции «Шоколад» Денис Мжельский:

— По настоянию родителей я закончил Школу милиции, даже получил звание лейтенанта, но так и не пошел работать. В 11 классе, еще до Школы милиции, я пошел работать ведущим на радио и диджеем по ночным клубам. Это мне понравилось, и это стало всей моей жизнью.

— Не жалеешь?

— Нет, и даже нет сокрушения, что я по наставлению родителей закончил Школу милиции. Это как школа жизни — все пригодилось. Знания юридические, они даже помогают в повседневной жизни, даже сейчас.

О своих детских мечтах Business FM рассказала домработница из Молдавии Анжела:

— В детстве было много мечтаний. Хотела фигуристкой стать, рисовала хорошо, но, правда, это мама заставляла, чтобы я художником пошла. Я поступала.

— Какое образование в итоге получили?

— Получила высшее экономическое образование в итоге. В художественное поступала — не поступила, немножечко там не хватило, а экономическое — поступила.

— Сейчас, кем работаете?

— Сейчас работаю домработницей.

— Жалеете, что не стали фигуристкой?

— Ну как жалею? У нас, во-первых, не было там, где мы жили, катка, вообще никаких условий. Гимнасткой поступать, я ходила, чтобы приняли, но уже поздно. Мне было 11 лет, они сказали, нужно вообще с детства приходить.

— Сейчас довольны?

— Нет, конечно. Я не этого хотела, но просто жизнь так сложилась. Приехала в Москву, хотела работать по специальности. Дома работала тоже по специальности, а здесь сказали, что не гражданин России, а это бухгалтером — материально ответственное лицо, поэтому нельзя. Работала продавцом в магазине: куда брали, туда и шла.

А вот о чем мечтал основатель компании «Дымов» Вадим Дымов:

«Известный факт, что я хотел быть и военным. Правда, были небольшие сомнения, и был уклон на какие-то технические науки. Я думал было стать архитектором, но, поскольку я родился во Владивостоке, а мост построили только сейчас, моя мама сориентировала меня быстро и сказала, что, слушай, ты же не будешь проектировать канализации там, или связь, или лестницы в пятиэтажках, десятиэтажках. Может быть, все-таки отслужить? Да и вообще, сказала моя мама, лучшая профессия для мужчины — это защищать свою родину. Так вот она фактически предопределила мое дальнейшее шестилетнее развитие. Я закончил суворовское училище, поступил в Высшее военное училище, но вот дальше, к сожалению, уже не пошло, поскольку началась перестройка, я учился на Украине, как раз в Донецке, и развал армии. Я вернулся, поступил в Дальневосточный государственный университет и закончил факультет правоведения, юрист. Я работал в суде и думал, что вот, может быть, из меня получится юрист, адвокат или работник суда, или, может быть, прокурор, или кто-то еще, но тоже не судьба. Я почувствовал, что не готов на этой ниве ни судить людей, ни защищать своеобразных людей, совершивших определенные поступки. Не по мне это было. Тут мне повезло — я встретил своего партнера Александра, который, собственно говоря, и помог мне изменить жизнь».

С 1 мая 2018 г. вводится режим безвизового въезда на территорию китайской островной провинции Хайнань для граждан 59 стран, включая Россию, Великобританию, Францию, Германию и США, сообщило Государственное управление по делам иммиграции КНР. В рамках безвизовых посещений Хайнань смогут посещать путешественники в составе организованных тургруппы и индивидуальные туристы, путешествующие с помощью турагентств.

Россия является крупнейшим источником притока зарубежных туристов на Хайнань. В 2017 г. китайский остров посетили 284 000 российских туристов. Данный показатель достиг исторического рекорда.

В настоящее время главный город провинции – город Санья – связан прямыми международными авиарейсами с восемью российскими городами: Москва, Екатеринбург, Новосибирск, Иркутск, Красноярск, Владивосток, Хабаровск и Улан-Удэ. До конца 2018 г. ожидается открытие прямого авиасообщения с Тюменью, Казанью, Уфой и другими российскими городами.

Напомним, что в 2017 г. объем внутреннего туризма в КНР составил 5 млрд человек. Данный показатель вырос на 12,8% в годовом сопоставлении. Объем въездного и выездного туризма в стране за 2017 г. достиг 270 млн человек с приростом на 3,7%.

По итогам прошлого года, доходы Поднебесной от туризма составили 5,4 трлн юаней ($860 млрд). Это на 15,1% больше, чем годом ранее. На долю индустрии туризма приходится 11,04% от общего объема внутреннего валового продукта (ВВП) страны.

Форум «Амур» продолжает принимать заявки на участие

В АИС «Молодежь России» открыта регистрация на Всероссийский молодежный образовательный форум «Амур». Форум пройдет в июне 2018 года в 40 километрах от Комсомольска-на-Амуре и соберет не менее 1100 молодых людей со всей России. Регистрация продлится до 16 мая 2018 года включительно.

Идея Форума – жить, работать, развиваться на Дальнем Востоке, где есть все для комфортного проживания. Цель – создание коммуникативной среды с помощью ресурсов общественных и государственных структур, бизнес-сообществ и других институтов для поддержки молодежных инициатив, содействие самореализации молодежи, повышение уровня ее компетенций и навыков.

Программой Форума предусматривается проведение образовательных площадок на современных градообразующих предприятиях Комсомольска-на-Амуре – авиационном и судостроительном заводах.

В 2018 году Дальневосточному молодежному форуму «Амур» присвоен статус федерального. На Форуме будет организовано две всероссийские смены:

13 – 19 июня 2018 года – «Человеческий капитал». Основными темами станут: вовлечение молодёжи в социальную и политическую практику, добровольчество, поддержка молодёжных инициатив, талантливой молодёжи.

21 – 27 июня 2018 года – «Инженеры будущего». Программа смены акцентирована на вовлечение молодёжи в реализацию проектов развития территорий, предпринимательскую, научную деятельность, содействие занятости и трудоустройству молодёжи.

Организатором Форума выступает Федеральное агентство по делам молодежи совместно с Правительством Хабаровского края. Для участия необходимо зарегистрироваться в АИС «Молодежь России», подать заявку и выполнить конкурсное задание.

"Китайцам наши новые магистрали нужны даже больше, чем нам"

Россия и Китай готовятся подписать в начале мая целый пул экономических соглашений. Что еще интересует китайцев, кроме наших нефти и газа, рассуждал Дмитрий Журавлев, директор Института региональных проблем

— В начале мая ожидается прибытие в Москву представительной китайской делегации для подписания целого пула экономических соглашений и проектов. По какому пути пойдет наше сотрудничество с Китаем?

— Китайцев как минимум интересуют в России новые транспортные пути, и они готовы сотрудничать с нами в области развития транзитной инфраструктуры. Помимо известного проекта строительства трансконтинентальной железнодорожной магистрали Москва—Казань—Пекин, речь идет о развитии Северного морского пути. Не секрет, что в Китае реализуется программа строительства дизельного ледокольного флота именно для проводки судов по Северному морскому пути. О деталях этого проекта им еще предстоит с нами договариваться. Будут ли они впоследствии у нас заказывать атомные ледоколы? Здесь мнения специалистов расходятся.

То есть Россия для Пекина кроме рынков и сырьевой базы представляет собой важный транзитный коридор в Европу. Сейчас для Китая крупнейший торговый партнер — это США. Но такая ситуация опасна не только тем, что Вашингтон может выдвинуть какие-то политические требования к своему партнеру. Сотрудничество с США очень много дает Китаю, но опираясь только на двустороннее сотрудничество, китайская экономика может задохнуться, как человек в старой рубашке, в которой шея уже не помещается. Диверсификация рынков для Китая очень важна. И, конечно, здесь имеется в виду не столько российский рынок, сколько европейский.

— Но ведь до Европы товар еще надо довезти…

— Да, действительно, и здесь тоже важна диверсификация маршрутов. Чем больше возможных путей доставки товара потребителю, тем лучше. Ситуация в Северной Африке и на Ближнем Востоке делает транспортировку товара из Китая в Европу самым коротким и дешевым морским путем, скажем так, не совсем гарантированным. Поэтому и рассматриваются различные проекты железнодорожного и морского транзита через территорию и северные моря РФ. Кроме этого, надо признать, масштабы китайской экономки сегодня ограничены только спросом. Поэтому теоретически Китай может гнать в Европу объемы товаров, сопоставимые с объемами всего европейского производства.

— Звучат прогнозы о двукратном расширении товарооборота между нашими странами в ближайшие годы. За счет чего это может быть достигнуто, кроме увеличения поставок энергоресурсов?

— Во-первых, это продовольствие. Китайцы предпочли бы, конечно, концессии на землю, но по нашим законам это не предусмотрено. Да и в вопросе о концессиях после сахалинской истории мы стали осторожнее. Поэтому остается торговля продовольствием. Но здесь есть специфика: у нас разные традиции потребления. Им нужен рис, а у нас рис выращивается в одном регионе — на Кубани.

Во-вторых, технологии. Несмотря на то, что Китай сделал огромный рынок в области высоких технологий, "рвали" они с гораздо более низких позиций, чем мы. На уровне потребительских технологий у них все в порядке. Но наши технологии в области вооружения, авиации и космоса им очень интересны. Огромный советско-российский опыт в области космических, ядерных, военных технологий нельзя просто украсть. В этой сфере с нами можно только сотрудничать.

В области обрабатывающей промышленности ситуация сложнее. На локальном уровне еще идет какое-то сотрудничество. Но на межгосударственном уровне я не думаю, что их сильно заинтересует то, что мы делаем на своих заводах. Если им что-то будет нужно, они в состоянии все это сделать.

— А почему не развивается инвестиционное сотрудничество?

— Да, инвестиционное сотрудничество между нашими странами идет очень вяло. Китай готов инвестировать в разные отрасли. У них избыток капитала, а современная экономика работает так, что если капитал не используется, то он обесценивается. Но те отрасли, которые им интересны, в частности, добыча углеводородных ресурсов, мы считаем стратегическими и готовы их пустить туда с определенными оговорками. Например, в области нефти и газа мы готовы работать с китайскими инвесторами, но только без допуска их на шельф. И понятно почему. Нефть и газ — это наш главный капитал, если его отдать, то можно всю команду распускать. Для Китая же проблема гарантированных запасов углеводоров — это вопрос стратегический, вопрос выживания.

В военно-техническом сотрудничестве также есть свои условия. Конечно, китайцы хотели бы купить не просто наше вооружение, а интересующие их в этой сфере технологии на корню. Но кто же им даст? Поэтому остаются инвестиции в сельское хозяйство, в транспортные сети. Развитие транспортной инфраструктуры и нам необходимо — у нас большая страна. Но им новые трансграничные транзитные магистрали нужны даже больше, чем нам.

Михаил Хмелев

Китай. Россия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 30 апреля 2018 > № 2656639 Дмитрий Журавлев

Первый раз в Китай

Японские грузы впервые доставлены в КНР по транспортному коридору «Приморье-2». Тестовая партия груза транспортирована южнокорейским паромом Eastern Dream доставил из Японии в КНР по международному транспортному коридору «Приморье-2». Паром зашел в «Морской порт в бухте Троицы» (ООО «МПБТ»), который является ключевым звеном логистики маршрута. Потенциальный объем грузов, которые могут пройти маршрутом, порядка 45 млн тонн в год.

«Восточный порт» обработал 300 крупнотоннажных балкеров

«Восточный порт» завершил погрузку угля на судно типа capesize, ставшего 300-м по счету за время работы стивидорной компании.

Балкер FPMC B Guard дедвейтом 180 тыс. тонн взял на борт 143 тыс. тонн экспортного угля премиального качества на глубоководном причале специализированного угольного комплекса АО «Восточный Порт» и отправился в Тайвань.

«Восточный порт» — единственный порт в Приморском крае, где возможна обработка крупнотоннажных балкеров дедвейтом более 180 тыс. тонн. Благодаря природным глубинам и глубине 16,5 метров у причалов специализированного угольного комплекса порт может принимать и отгружать угольную продукцию на суда типа capesize.

«Высокая производительность с применением конвейерного оборудования позволяет обеспечить погрузку на суда такого типа со скоростью более 60 тысяч тонн в сутки. В среднем, на погрузку уходит менее трех суток», — рассказал директор по эксплуатации АО «Восточный Порт» Вадим Байбак.

С начала 2018 года «Восточный порт» обработал 185 судов, 20 из которых — типа capesize. Для сравнения, за аналогичный период 2017 года к причалам порта вставали под погрузку 180 судов, из них — 15 типа capesize.

Напомним, в августе 2016 года завершено строительство причала на третьей очереди специализированного угольного терминала АО «Восточный Порт» — крупнейшего частного портового инвестиционного проекта на Дальнем Востоке. Новый причал протяженностью 300 метров — уникальное гидротехническое сооружение, строительство которого велось полностью с береговой части. Его глубина, как и у причала на действующем специализированном угольном комплексе, составляет 16,5 метров и позволит принимать суда дедвейтом более 180 тыс. тонн.

Отправка судна "Лунтуй-610" после успешного прохождения таможенной проверки из порта Тунцзян ознаменовала официальное возобновление движения судов по водному маршруту международных перевозок Тунцзян-Хабаровск.

Как стало известно, участок Тунцзян-Хабаровск в настоящее время является наиболее загруженным участком водных перевозок на реке Хэйлунцзян /Амур/. С началом навигационного сезона на реке возобновила работу таможня на речном КПП в Тунцзяне.

"Судну "Лунтуй-610" понадобится всего несколько дней, чтобы отвезти груз в Хабаровск и вернуться обратно. Благодаря постепенному упрощению процедуры таможенного оформления, все больше предприятий выбирают перевозки по Хэйлунцзяну", - отметил сотрудник ведомства по морским делам города Цзямусы /провинция Хэйлунцзян, Северо-Восточный Китай/ Лю Вэй.

В настоящее время через КПП Тунцзян, главным образом, импортируется в Китай древесина и экспортируются в Россию мелочные товары и рулонная сталь. Через него осуществляются смешанные перевозки из Тунцзяна в Москву.

На фоне постоянного усиления торгово-экономических связей между Китаем и Россией в последние годы возрастает нагрузка на транспортную систему приграничных КПП вдоль Хэйлунцзяна. Активное использование местных КПП благоприятствует повышению открытости провинции Хэйлунцзян в северном направлении.

Глава МЧС России Владимир Пучков во время рабочей поездки в Амурскую область посетил в Благовещенске пожарно-спасательную часть № 1, где встретился с личным составом подразделения, ветеранами пожарной охраны. Он вручил награды отличившимся сотрудникам ведомства и передал пожарно-спасательному гарнизону боевую одежду и аппараты защиты органов дыхания.

Министр поздравил огнеборцев и ветеранов с профессиональным праздником – Днём пожарной охраны России, отметил профессионализм личного состава и поблагодарил за несение службы в условиях сложного пожароопасного периода.

«Мы делаем все, чтобы минимизировать ущерб и потери от различных чрезвычайных ситуаций, пожаров и других бед», - сказал Владимир Пучков на церемонии награждения.

Владимир Пучков оценил боевую готовность подразделения, осмотрел технику и ознакомился с социально-бытовыми условиями службы пожарных. Он отметил, что на оснащение подразделений Федеральной противопожарной службы МЧС России, противопожарной службы регионов поступают новая техника и экипировка.

«Но самое главное, что в пожарной охране работают профессионалы, которые идут в огонь с риском для жизни, выполняют свои обязанности, каждый день проявляя мужество, героизм и самоотверженность. Чужая беда – это беда каждого из нас», - сказал глава чрезвычайного ведомства.

В этот день были награждены и учащиеся Свободненской школы №1 Николай Мнушко и Владимир Хамидулин, которые помогли людям спастись из горящего дома. Увидев пожар, школьники лишь на секунду замешкались, а дальше действовали грамотно и оперативно.

Владимир Пучков вручил Николаю Мнушко и Владимиру Хамидулину медали МЧС России «За отвагу на пожаре», отметив, что ребята – настоящие герои.

Сегодня Владимир Пучков провел рабочую встречу с врио главы Приморского края Андреем Тарасенко, во время которой обсуждались вопросы, связанные с реагированием на сложившуюся в регионе лесопожарную обстановку.

Сейчас в Приморском крае действуют 39 лесных пожаров, 11 возгораний локализованы. За прошедшие сутки потушены восемь пожаров, в том числе один крупный на площади в 1300 гектаров. Вместе с наземной группировкой задействована авиация МЧС России.

Сегодня в край прибыл самолет Бе-200ЧС, который уже совершил 4 слива воды в Кавалеровском районе. Кроме того, на территории региона работает вертолет Ми-8.

Во время встречи Андрей Тарасенко подчеркнул, что благодаря слаженным действиям всех сил региона удалось стабилизировать пожарную обстановку в Хасанском районе, не допустив переход огня на территорию Китая.

В свою очередь глава МЧС России поручил в течение ночи провести перегруппировку сил в Хасанский район.

«Необходимо наладить четкое взаимодействие между наземной и воздушной группировками, чтобы наиболее эффективно задействовать силы пожаротушения», – сказал Владимир Пучков.

Также глава МЧС России и врио губернатора Приморья обсудили необходимость усиления мер безопасности в период майских праздников.

«Мы должны обеспечить не только противопожарные меры, но и безопасность людей в целом», – отметил Владимир Пучков.

Андрей Тарасенко заявил, что все необходимые меры противопожарной безопасности в период майских праздников в Приморье приняты.

Напомним, на всей территории региона действует особый противопожарный режим. Кроме того, в связи с ухудшением пожарной обстановки, связанной с лесными пожарами глава региона подписал постановление о введении режима повышенной готовности в Приморье.

Сегодня во Владивостоке глава МЧС России Владимир Пучков провел заседание рабочей группы Правительственной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций и обеспечению пожарной безопасности. Министр заслушал доклады руководства Администрации Приморского края, а также должностных лиц федеральных органов исполнительной власти о принимаемых в регионе мерах по стабилизации лесопожарной обстановки и выполненных мероприятиях по недопущению возникновения природных пожаров и их ликвидации.

Во время совещания Владимир Пучков сообщил, что группировка по тушению природных и лесных пожаров в регионе будет усилена.

«Принято решение об усилении группировки сил по тушению пожаров. Если нужно будет усиление по авиагруппе, мы все меры примем», - сказал глава МЧС России.

Кроме того, за ночь обстановка с пожарами в регионе улучшилась.

Заслушав доклады врио губернатора Андрея Тарасенко и начальника Главного управления МЧС России по Приморскому краю Валерия Дзуцева министр обратил особое внимание всех присутствующих на большое количество возгораний вдоль дорог.

«Мы накануне совершили облёт. Есть пожары в труднодоступных местах, на сопках. Но есть много возгораний вдоль дорог. Это значит, что граждане не аккуратно выполняют требования и нормы пожарной безопасности», - отметил Владимир Пучков.

Он также подчеркнул, что во время майских праздников важно не допустить новых возгораний и перехода огня на строения.

«Я прошу ещё раз оценить готовностях всех сил и средств, а также служб, которые занимаются профилактикой пожаров на землях всех категорий», - сказал министр.

В настоящее время на большей территории Приморского края установлен IV класс пожарной опасности. С 9 апреля в регионе действует особый противопожарный режим. В целях принятия оперативных управленческих решений организована работа межведомственного штаба, в ходе которой осуществляется ежесуточное заслушивание глав муниципальных образований по складывающейся обстановке и принимаемым мерам.

Сегодня глава МЧС России Владимир Пучков наградил особо отличившихся пожарных Приморского края ведомственными медалями и поздравил с Днём пожарной охраны России.

В этот праздничный день, были поощрены и приморские спасатели, которые неоднократно доказывали свой профессионализм на различных чрезвычайных ситуациях.

Среди награждённых ветераны пожарной охраны, многие из которых, и по сей день, продолжают вносить вклад в дело развития безопасности жизнедеятельности населения. Их жизненный опыт деятельность на постах в местных органах власти, добровольном пожарном обществе и ветеранских организациях

Владимир Пучков выразил слова благодарности пожарным за их огромный труд, помощь людям и героизм.

Сегодня во время рабочей поездки по субъектам Сибирского и Дальневосточного федеральных округов глава МЧС России Владимир Пучков провел совместное выездное заседание рабочей группы Правительственной комиссии по чрезвычайным ситуациям и обеспечению пожарной безопасности Амурской области, участники которого обсудили готовность территориальной подсистемы РСЧС региона к пожароопасному сезону и паводковому периоду.

Губернатор области Александр Козлов доложил, что подготовка к весеннему пожароопасному периоду в Приамурье началась еще осенью прошлого года. Была проделана большая работа по защите населенных пунктов от пожаров, в течение нескольких лет в области действует объединенный оперативный штаб по тушению пожаров, который показал свою эффективность. Однако лесопожарная обстановка нынешней весной в области сложная и усугубляется погодными условиями.

Владимир Пучков отметил, что ситуация с природными пожарами в Амурской области улучшилась благодаря усилению группировки по их тушению.

«За сутки потушено 16 пожаров на общей площади 127 тыс. га. Остаются 10 очагов пожаров», - сказал глава МЧС России.

Министр поручил принять все меры к их локализации и тушению.

«Самое главное сейчас – организовать профилактические работы по недопущению новых очагов пожаров», - отметил Владимир Пучков.

Несмотря на стабилизацию ситуации, вся авиагруппировка МЧС России, включая самолёт-амфибию Бе-200ЧС, остаётся в Амурской области и будет работать столько, сколько потребуется.

В свою очередь губернатор Амурской области Александр Козлов уточнил, что в регионе на сегодняшний действуют 10 очагов природных пожаров на площади 52 тыс. га.

«Положительной динамики способствовало усиление сил по линии МЧС России и Рослесхоза, особенно применение авиации МЧС России, в том числе самолётов Ил-76 и Бе-200. За них большое спасибо», - сказал глава региона. Он добавил, что сейчас основной приоритет – не допустить пожаров внутри населённых пунктов.

Кроме того, глава МЧС России Владимир Пучков дал поручение сформировать мобильные бригады в Амурской области для проведения противопожарных рейдов в населённых пунктах.

«Я попрошу сформировать мобильные бригады из сотрудников государственного пожарного надзора, Роспотребнадзора, Рослесхоза для проведения противопожарных рейдов по всем населённым пунктам и дачным участкам», - сказал министр.

Владимир Пучков также отметил, что людям надо разъяснять правила противопожарной безопасности и запрещать сжигать траву на приусадебных участках.

Максим Орешкин посетил завод «Ямал СПГ» в Сабетте

Министр экономического развития России Максим Орешкин совместно с министром экономики, торговли и промышленности Японии Хиросигэ Сэко посетили предприятие по производству сниженного природного газа (СПГ) «Ямал СПГ», расположенное в посёлке Сабетта Ямало-Ненецкого автономного округа. Днём ранее, 28 апреля, состоялись переговоры Хиросигэ Сэко с первым заместителем Председателя Правительства Российской Федерации Игорем Шуваловым и Максимом Орешкиным. Мероприятия проходят в рамках подготовки российско-японской встречи на высшем уровне, которая должна состояться на Петербургском международном экономическом форуме.

«Энергетика остается наиболее масштабной областью российско-японского экономического сотрудничества», – сообщил Максим Орешкин. Он подчеркнул, что Россия является надёжным партнёром для Японии в области СПГ. В последние годы доля российского газа в общем объеме поставок на рынок Японии находится на уровне не ниже 8%. При этом в январе текущего года Россия поставила на рынок Японии около 667 898 тонн СПГ, заняв пятую строчку среди основных экспортеров СПГ в эту страну, рассказал министр.

По его словам, российско-японское сотрудничество в газовой сфере в основном осуществляется в рамках реализации крупных газовых проектов, таких как «Сахалин-1», «Сахалин-2». Одним из перспективных проектов является «Ямал СПГ», который реализуется во исполнение комплексного плана по развитию производства сжиженного природного газа на полуострове Ямал. По прогнозам аналитиков, объем азиатского рынка СПГ к 2030 г. составит 335 млн. тонн в год.

«Развитие производства СПГ на Ямале нацелено, прежде всего, на азиатские рынки», – отметил Максим Орешкин. Показательным является и то, что в финансировании этого проекта принял участие японский банк международного сотрудничества, а компании «Джей-Джи-Си» и «Тиёда» стали его подрядчиками, считает министр.