Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В детский сад — через суд?

Автор: Беседу вела Алёна ЕРКИНА.

Вопреки заверениям чиновников, очереди в детские сады не исчезли

«Доступность дошкольного образования для детей в возрасте от трёх до семи лет по Российской Федерации составляет 99 процентов», — сообщил недавно на встрече президента В. Путина с членами правительства глава министерства образования и науки Дмитрий Ливанов.

И добавил, что проблемы остаются «лишь» в шести регионах, среди которых Забайкалье, Республика Тыва, Сибирь, Ингушетия, Дагестан, Крым и Севастополь. Там, мол, доступность ниже 95 процентов. С такими же бодрыми заявлениями в конце прошлого года выступил и губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв, заявив о том, что в Московской области очередей в детские сады практически нет и что «майские» указы президента РФ о ликвидации к 2016 году очерёдности в дошкольные учреждения выполнены. Как радостно отрапортовали чиновники в 2013-м, когда в Подмосковье приступали к масштабному строительству садиков, мест в группах ожидали более 50 тысяч детей начиная с трёхлетнего возраста. Сейчас в списке очередников значатся 8 человек (данные на декабрь 2015 года).

ТАК ЛИ РАДУЖНО обстоят дела на самом деле? В определённом смысле — да, если взять за основу дискриминацию малышей по наличию у их родителей постоянной или временной регистрации. Ведь в большинстве случаев ликвидация очередей, к примеру, в столице и Подмосковье, объясняется отказами в приёме ребятишек, чьи родители либо не имеют регистрации в Москве и Московской области, либо имеют лишь временную. Причём речь идёт о гражданах Российской Федерации, которые переехали в столицу или в Подмосковье из регионов, устроились здесь на работу и платят налоги. Хочется напомнить чиновникам, что многим людям пришлось покинуть свои населённые пункты не от хорошей жизни, а чтобы иметь элементарную возможность заработать и прокормить детей.

Нищенская зарплата, а порой и вовсе невозможность найти работу в своём городе ежедневно вынуждают множество россиян менять место жительства в поисках лучшей доли. Разрушительная социально-экономическая политика привела к тому, что единственной возможностью выбраться из разрухи и нищеты для многих россиян стал переезд из родного города.

Но дело даже и не в этом. В конце концов закон гарантирует гражданину право на свободу передвижения и выбор места жительства в пределах РФ. Он гласит, что «регистрация или отсутствие таковой не может служить основанием ограничения или условием реализации прав и свобод граждан, предусмотренных Конституцией Российской Федерации, федеральными законами, конституциями (уставами) и законами субъектов Российской Федерации».

Почему в реальности законы о доступности дошкольного образования не работают и что делать родителям, оказавшимся в подобной ситуации, корреспонденту «Правды» рассказал председатель Межрегионального общественного родительского движения «Российским детям — доступное дошкольное образование» Кирилл Дружинин.

— Кирилл Алексеевич, расскажите, как возникло родительское движение, какие основные цели и задачи оно ставит перед собой?

— Родительское движение «Российским детям — доступное дошкольное образование» возникло около шести лет назад, когда проблема нехватки мест в детских садах достигла поистине огромных масштабов на всей территории страны. Сначала объединились родители из сибирских городов — Томска, Новосибирска, Красноярска, — где наиболее остро в тот момент стоял вопрос о нехватке мест в дошкольных учреждениях. Постепенно движение начало расширяться. И вот уже в него включились родители из Архангельска, Владимира, Волгограда, Владивостока, Екатеринбурга, Калининграда, Орла, Перми, Саратова и множества других городов и областей.

Одна из главных задач родительского движения — добиться полного устранения проблемы нехватки мест в детских садах. Мы добиваемся не только обеспечения всех детей местами, но и качественного образования, а также достойных условий труда для работников детсадов.

Одно из наших предложений, которое мы обнародовали ещё в 2010 году, — это выдача каждой семье, где есть ребёнок детсадовского возраста, сертификата, с которым родители будут иметь право устроить его не только в государственный, но и в частный детский сад. Это позволит добиться того, что право на дошкольное образование для ребёнка не будет ущемлено ни в одной российской семье.

Для помощи тем, кто не может устроить ребёнка в детсад, на базе движения создан Центр правовой поддержки, где юристы консультируют родителей, помогают составить иск в суд.

— Чиновники между тем отчитываются, что проблема очередей в детсады практически решена. Так ли это на самом деле?

— Действительно, не так давно прозвучала информация о том, что, в частности, в Подмосковье полностью ликвидирована очередь в детские сады. На самом деле чиновники придумали интересную схему, которая и позволила «ликвидировать» эти очереди.

Например, в Одинцове и в Красногорске возникла следующая ситуация: всем, у кого уже прошла желаемая дата зачисления в сад, она была заменена на дату, которая ещё не наступила.

Допустим, женщина указала в заявлении желаемую дату поступления ребёнка в детский сад — 1 сентября 2015 года. Но вдруг обнаруживается, что в электронной очереди теперь её ребёнок записан как нуждающийся с 1 февраля 2016 года, хотя родителей о подобных перестановках уведомлять чиновники и не думали. Соответственно сейчас этого ребёнка в очереди нет, так как вроде бы время поступления в детсад ещё не подошло. Такой метод, видимо, взяли на вооружение не только подмосковные чиновники, отчитываясь о ликвидации очередей. Причём если в Одинцове поменяли очередь довольно мягко (всем изменили желаемую дату на 1 января или на 1 февраля 2016 года), то в Красногорске просто изменили год: допустим, с 26 октября 2015-го на 26 октября 2016 года. Представляете, там же порушена вся очередь! И ребёнок места не получит именно до 26 октября 2016 года, потому что электронный ресурс просто не будет иметь его в виду при распределении путёвок ранее.

Нам совсем непонятно, куда делась очередь в Улан-Удэ, которая на сентябрь составляла порядка 6500 детей, и в Красноярске (4000). Куда подевалась очередь из десятков тысяч детей с временной регистрацией в московские детские сады (причём места там есть!)?

В Москве же с самого начала было поставлено так, что ребёнок с временной регистрацией получить место в столичном детском саду не может. Исключения встречаются достаточно редко. Хотя такое положение вещей противоречит Конституции, которая гарантирует право на образование, в том числе дошкольное, всем гражданам России «независимо от расы, национальности, языка, пола, возраста, состояния здоровья, социального, имущественного и должностного положения, социального происхождения, места жительства и других обстоятельств…»

В Москве же для детишек с временной регистрацией якобы «мест нет», хотя это не соответствует действительности. Есть огромное количество примеров, когда женщина с временной регистрацией долго и безуспешно пыталась устроить ребёнка в московский детский сад, ей отказывали в связи с отсутствием мест, но как только она получала постоянную регистрацию, это место «неожиданно» находилось. Причём находилось буквально за день. Будем надеяться, что Верховный суд со временем обратит внимание на вопиющее нарушение закона по отношению к детям с временной регистрацией. К сожалению, ещё достаточно много случаев, когда таким детям так и не было предоставлено место в детском саду, а годы борьбы за него приводили к тому, что ребёнку приходила пора поступать в школу.

Второй, совершенно странный факт. Да, детские сады в Подмосковье строятся, но… не там, где это требуется больше всего. Простой пример. В Одинцове мест катастрофически не хватает, а в городе Кубинка Одинцовского района свободных мест много. Что делает управление образования? Оно предлагает родителям, проживающим в Одинцове, водить малышей в детсады Кубинки, несмотря на то что расстояние между этими городами составляет около 50 километров. В посёлке Нахабино Красногорского района практически подобная ситуация: там тоже родителям предлагают места в детсадах, расположенных за 10—15 километров, в других населённых пунктах Подмосковья.

Пытаясь выкрутиться из ситуации, органы местного самоуправления активно начинают создавать места в группах кратковременного пребывания, думая, что тем самым закрывают потребность. В некоторых случаях, в том же Одинцове например, детей, посещающих группы кратковременного пребывания, вычёркивают из очереди в обычные группы, что противоречит закону. Получается ещё один «сравнительно честный» способ «ликвидации» очередей. Однако закон гарантирует общедоступность дошкольного образования в любой из форм: будь то группы полного дня или кратковременного пребывания. На основании включения ребёнка в группу кратковременного пребывания вычёркивать его из списков в группу полного дня незаконно. Расстояние от сада до места проживания также должно устраивать родителей ребёнка, согласно нормативу из санитарных правил, рекомендованное расстояние до общеобразовательной организации — 500 метров. Как можно предлагать детский сад на расстоянии, превышающем рекомендованное в сто раз?!

— Участвовало ли ваше движение в каких-либо акциях протеста и удалось ли добиться выполнения требований?

— Да, родители движения регулярно устраивали акции протеста с целью обратить внимание чиновников на сложившуюся ситуацию в сфере дошкольного образования. В частности, представители движения организовывали пикеты, митинги, проводили всероссийские голодовки для привлечения внимания к проблеме нехватки мест в детских садах и к другим проблемам дошкольного образования. Родители активно протестовали против нарушения санитарных норм в детских садах, так называемого уплотнения. Дело в том, что если раньше детсадовские группы насчитывали по 20—25 ребятишек, то сейчас они во многих детских садах разрослись до 30—35 человек. В некоторых регионах за счёт уплотнения и решается проблема очередей. Ко мне, например, не так давно поступила жалоба из Башкирии о том, что там группы в детсадах состоят чуть ли не из 40 детей.

Не лучшим образом обстоят дела и с ясельными группами: их катастрофически не хватает. На сегодняшний день ни один регион не решил проблему, связанную с предоставлением места в яслях. Ситуация такова, что эта проблема будет существовать ещё не один год, по крайней мере до какого-то определённого правительственного решения. Группы кратковременного пребывания для малышей не спасают ситуацию. У кого-то есть возможность посидеть с ребёнком до трёх лет, а у кого-то такой возможности нет, потому что не позволяют финансовые обстоятельства.

— Чем заканчиваются суды по искам о непредоставлении мест в детском саду?

— До недавнего времени судебная практика была противоречива, пока Верховный суд не истребовал три дела по кассационным жалобам родителей из Твери, Кургана и Омска и не вынес решения в их пользу. Суд установил, что по закону местная администрация обязана, в случае заявления родителей, устроить их ребёнка в другой детский сад, если в выбранном ими свободных мест не имелось.

Не так давно с нашим участием был создан судебный прецедент в Московской области. Мособлсуд впервые обязал предоставить ребёнку место в детском саду. Родители одного из малышей обратились в Одинцовский городской суд с иском о том, что в посёлке ВНИИССОК Одинцовского района, где они живут, их ребёнку с декабря 2011 года не предоставляют место в дошкольном учреждении. Они просили в течение месяца решить эту проблему и предоставить место именно в посёлке ВНИИССОК, так как чиновники управления образования Одинцовского района предлагали им места в детсадах, расположенных на расстоянии 13 и 36 километров от дома. Городской суд первой инстанции посчитал, что факт предложения этих мест, а также наличие очереди в сады и отсутствие свободных мест по месту жительства являются достаточными основаниями для отказа в удовлетворении иска. Однако мы подали апелляционную жалобу в Московский областной суд, который отменил решение суда первой инстанции, вынеся решение в пользу родителей и ребёнка.

В целом же по России началось массовое удовлетворение подобных исков в судах. Даже там, где раньше людям ничего не удавалось добиться, ситуация изменилась. Будем надеяться, что и в Москве нам удастся выиграть борьбу за права детей. Потому что происходит полное безобразие. Речь идёт о тысячах ребятишек, лишённых возможности посещать детский сад. По нашим сведениям, департамент образования города Москвы для недопущения в садики детей с временной регистрацией, несмотря на то что места есть, включил в очередь детей, уже их посещающих. По всем данным насчёт ликвидации очередей в дошкольные учреждения, которые поступают в правительство, считаю, нужно проводить министерские проверки. А пока они не будут проведены, отчитываться, что очереди в детские сады ликвидированы, нельзя. Чиновники департамента образования, когда мы к ним обращаемся с этими проблемами, отделываются лишь отписками. В результате многие родители вынуждены отдавать детей в частные детские сады, на которые тратится солидная часть семейного бюджета. У некоторых нет и такой возможности. При этом государственная программа финансирования ликвидации очередей закончилась, а у регионов и муниципалитетов денег нет. Так что очереди у нас ещё появятся, мы в этом не сомневаемся.

Родителям необходимо знать законодательство, особенно в вопросе дошкольного образования, и бороться за права детей. Примеры успешной борьбы есть. Так что опускать руки и сдаваться нельзя. Объединившись, совместными усилиями надо противостоять произволу чиновников. Дискриминация по месту жительства должна быть искоренена как явление.

Развитие Арктической зоны – в числе ключевых тем форума «Технопром-2016».

Вопросы научно-технологического обеспечения комплексного развития Арктической зоны лягут в основу повестки IV Международного форума технологического развития «Технопром», проведение которого намечено на июнь 2016 года. Его тематику обсудили члены организационного комитета по подготовке форума на очередном и первом в 2016 году заседании, которое провел первый вице-премьер правительства России Дмитрий Рогозин. Участие в работе оргкомитета принял замглавы Минпромторга России Дмитрий Овсянников, курирующий региональную промышленную политику.

Промышленность Арктики представлена судостроительной, металлургической, лесоперерабатывающей, химической отраслями, а также предприятиями народных художественных промыслов. Наиболее развитыми регионами Арктической зоны являются Мурманская, Архангельская области и Красноярский край. В Архангельской области сформированы два инновационно-территориальных кластера – судостроительный и лесопромышленный. Общий объем господдержки, оказанной по линии Минпромторга предприятиям Крайнего Севера в 2014–2015 годах, превысил 9 млрд рублей.

Концентрация промышленных предприятий, расположенных в пределах Арктической зоны, невелика, поэтому роль Минпромторга России в социально-экономическом развитии регионов Севера выходит за рамки только реализации по отношению к ним прямых мер поддержки. Она в том числе направлена на расширение поставок добывающим предприятиям отечественного оборудования, обеспечение транспортной системы макрорегиона морской техникой, малой авиацией и специальной техникой, которая адаптирована к использованию в арктических условиях и отвечает особым требованиям по работоспособности, надежности и безопасности.

Дмитрий Овсянников отметил, что развитие территорий Арктической зоны является одной из приоритетных задач Стратегии национальной безопасности и Концепции долгосрочного социально-экономического развития России. Государственная арктическая политика предполагает обеспечение устойчивого развития регионов Заполярья, комплексное развитие их транспортной инфраструктуры, повышение качества жизни народов Крайнего Севера.

«Для этого необходимо ускоренное внедрение наилучших доступных и инновационных технологий, формирование современных проектных команд, включающих экспертов, венчурных инвесторов, технологических предпринимателей, исследовательские университеты и научные организации. В рамках «Технопрома-2016» мы планируем организовать обсуждение основных вызовов и направлений научно-технологического обеспечения решения стратегических задач Российской Федерации в Арктике», – сообщил Дмитрий Овсянников.

В Калининграде может быть создан региональный Фонд развития промышленности.

В рамках поездки в Калининградскую область заместитель министра промышленности и торговли РФ Дмитрий Овсянников провел совещание с представителями бизнес-сообщества региона по вопросам реализации мер господдержки и формирования плана развития промышленного потенциала Калининградской области.

В совещании приняли участие вице-премьер правительства Калининградской области Антон Алиханов, заместитель директора российского Фонда развития промышленности Юрий Шамков, руководители более 30 промышленных предприятий.

По итогам 2014–2015 годов общий объем господдержки промышленности балтийского региона, оказываемой Минпромторгом, превысил 8,8 млрд рублей. Основными получателями стали производства автомобильной и химической отраслей, оборонно-промышленного комплекса. Два проекта включены для предоставления субсидий в перечень комплексных инвестиционных проектов по приоритетным направлениям гражданской промышленности. В рамках мероприятий по импортозамещению предусмотрена поддержка проектов строительства рыбопромысловых судов и производства термочувствительной бумаги, реализация которых позволит к 2020 году снизить долю закупок продукции за рубежом на 30 и 68 процентов соответственно.

Основным фактором, влияющим на дальнейшее развитие промышленности Калининградской области, является прекращение с 1 апреля 2016 года режима особой экономической зоны.

Минпромторг разработал и уже реализует план по развитию промышленного потенциала Калининградской области. Он предусматривает обеспечение загрузки производств региона, в том числе судостроительного завода «Янтарь», сопровождение проектов индустриальных парков «Храброво», «Черняховск», «Экобалтик», технопарка и инжинирингового центра «Данор», автомобилестроительной промышленной зоны. В числе приоритетов также заключение специального инвестиционного контракта с компанией «Автотор», привлечение средств Федеральной корпорации по развитию малого и среднего предпринимательства для софинансирования расходов Фонда поддержки предпринимательства Калининградской области на проекты предприятий лесной и легкой, фармацевтической и медицинской промышленности, производства машин и оборудования.

Обсуждение ключевых направлений взаимодействия региона и федерального центра было продолжено в ходе беседы замглавы Минпромторга с губернатором Калининградской области Николаем Цукановым. Комментируя итоги проведенных встреч, Дмитрий Овсянников обозначил еще одну инициативу, которая может быть реализована совместно.

«С 2015 года ряд субъектов Федерации инициировали создание региональных фондов развития промышленности с тем, чтобы российский фонд начал через них вести софинансирование проектов. Считаю, что Калининградская область, с учетом ее специфики, может стать пилотным регионом для отработки такого механизма», – сообщил Дмитрий Овсянников.

В Калининграде может быть создан региональный фонд развития промышленности, говорится в сообщении Минпромторга.

В рамках поездки в Калининградскую область заместитель министра промышленности и торговли РФ Дмитрий Овсянников провёл совещание с представителями бизнес-сообщества региона по вопросам реализации мер господдержки и формирования плана развития промышленного потенциала Калининградской области.

В совещании приняли участие вице-премьер правительства Калининградской области Антон Алиханов, заместитель директора российского Фонда развития промышленности Юрий Шамков, руководители более 30 промышленных предприятий.

По итогам 2014-2015 годов общий объём господдержки промышленности балтийского региона, оказываемой Минпромторгом, превысил 8.8 млрд руб. Основными получателями стали производства автомобильной и химической отраслей, оборонно-промышленного комплекса. Два проекта включены для предоставления субсидий в перечень комплексных инвестиционных проектов по приоритетным направлениям гражданской промышленности. В рамках мероприятий по импортозамещению предусмотрена поддержка проектов строительства рыбопромысловых судов и производства термочувствительной бумаги, реализация которых позволит к 2020 году снизить долю закупок продукции за рубежом на 30% и 68% соответственно.

Основным фактором, влияющим на дальнейшее развитие промышленности Калининградской области, является прекращение с 1 апреля 2016 года режима особой экономической зоны.

Минпромторг разработал и уже реализует план по развитию промышленного потенциала Калининградской области. Он предусматривает обеспечение загрузки производств региона, в том числе судостроительного завода "Янтарь", сопровождение проектов индустриальных парков "Храброво", "Черняховск", "Экобалтик", технопарка и инжинирингового центра "Данор", автомобилестроительной промышленной зоны. В числе приоритетов также заключение специального инвестиционного контракта с компанией "Автотор", привлечение средств Федеральной корпорации по развитию малого и среднего предпринимательства для софинансирования расходов Фонда поддержки предпринимательства Калининградской области на проекты предприятий лесной и легкой, фармацевтической и медицинской промышленности, производства машин и оборудования.

Обсуждение ключевых направлений взаимодействия региона и федерального центра было продолжено в ходе беседы замглавы Минпромторга с губернатором Калининградской области Николаем Цукановым. Комментируя итоги проведённых встреч, Дмитрий Овсянников обозначил ещё одну инициативу, которая может быть реализована совместно.

"С 2015 года ряд субъектов Федерации инициировали создание региональных фондов развития промышленности с тем, чтобы российский фонд начал через них вести софинансирование проектов. Считаю, что Калининградская область, с учётом её специфики, может стать пилотным регионом для отработки такого механизма", - сообщил Д.Овсянников.

Определены финалисты по всем номинациям II Ежегодного градостроительного конкурса Минстроя России

В Министерстве строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации определили финалистов по всем номинациям II Ежегодного градостроительного конкурса Минстроя России. Из 175 заявок, допущенных к участию в конкурсе, в финал вышли 57.

Финалистами в номинации «Лучший реализованный проект развития застроенных территорий» стали: жилой комплекс «Светлая Роща-2» в Новосибирске, многоквартирный жилой комплекс в Таганском районе Москвы, проекты развития застроенных территорий из Уфы и Орла, жилой комплекс «Микрорайон - 7Б» Центрального района Кемерова.

В номинации «Лучший реализованный проект сохранения объектов культурного наследия» в финал вышли проекты «Спасская башня Московского Кремля», «Жилой дом, середина XVIII века» в Лаврушинском переулке Москвы, «Дворец усадьбы Вяземы» в Одинцовском районе Московской области, Цитадель «Нарын-Кала» VI века в Республике Дагестан, «Здание железнодорожного вокзала Рыбинск-Пасс.» в городе Рыбинск Ярославской области, «Здание Арсенала в Нижегородском Кремле» в Нижнем Новгороде и «Дом Куракина, конец XVIII» на ул. Басманная в Москве.

Три проекта застройки территорий объектами малоэтажного строительства из Московской (поселок «Отрадное»), Воронежской (поселок «Лесково») и Иркутской (поселок «Хрустальный») областей, вошли в финал конкурса в номинации «Лучший реализованный проект застройки территорий объектами малоэтажного строительства».

В номинации «Лучший реализованный проект строительства объекта социальной инфраструктуры» финалисты определены в четырех подноминациях. В подноминации «Лучший реализованный проект строительства объекта образования» отобраны СОШ № 18 из микрорайона «Изумрудные холмы» города Красногорск Московской области, Детское дошкольное учреждение на территории района Восточное Дегунино в Москве, школа в мкр. Мамонтовка города Пушкино Московской области, Детский сад в с.п. Отрадненское Красногорского района Московской области, Школа на ул. Синявинская в Москве и школа в г. Железнодорожный Московской области.

В подноминации «Лучший реализованный проект строительства объекта здравоохранения» за победу поборются проекты Клинико-диагностический центр Медси на ул. Красная Пресня в Москве, Здание общей врачебной практики в городе Кувша Свердловской области, Красноярский краевой клинический онкологический диспансер им. А.И. Крыжановского, Комплексная поликлиника в мкр. Южный г. Павловский Посад Московской области, Дом-интернат для престарелых и инвалидов в селе Писаревка Кантемировского муниципального района Воронежской области.

В подноминации «Лучший реализованный проект строительства объекта спорта» в финале представлены: Открытая конькобежная дорожка с искусственным льдом на ул. Демьяна Бедного в г. Санкт-Петербурге, Ледовый дворец спорта на ул. Автозаводская в г. Москва, Спортивный комплекс для проведения учебно-тренировочных занятий по хоккею и фигурному катанию в Седьмом микрорайоне г. Елец Липецкой области.

Подноминация «Лучший реализованный проект строительства объекта культуры» в финале представлена такими проектами как «Екатеринбургский театр юного зрителя», Детский эстетический центр в п..Хандыга Томпонского района Республики Саха Якутия, Здание Дома Культуры в с. Квашенки Талдомского района Московской области, Фондохранилище Государственного объединенного историко-архитектурного музея-заповедника «Ипатьевский монастырь» в Костромской области.

4 февраля 2016 года государственные инспекторы Департамента Росприроднадзора по СЗФО приняли участие в проверке СПб ГУПП «Полигон Красный Бор», которую Ленинградская межрайонная природоохранная прокуратура проводит по материалам СМИ об обводнении каналов на территории предприятия в связи с таянием снежных масс и выпадающими осадками.

Специалисты ФГБУ «ЦЛАТИ по Северо-Западному федеральному округу» отобрали пробы воды из магистрального канала, примыкающего к полигону и впадающего в ручей Большой Ижорец. Будет произведен лабораторный анализ проб, в том числе и на токсичность, с использованием метода биотестирования с помощью рачков дафний.

Руководству полигона государственными инспекторами было указано на необходимость проведения работ по снижению уровня воды в обводном канале.

В проверке также участвовали сотрудники Роспотребнадзора, Ростехнадзора, прокуратуры Санкт-Петербурга, Росрыболовства, Невско-Ладожского бассейнового водного управления.

Ситуация с полигоном находится на постоянном контроле Федеральной службы по надзору в сфере природопользования. Полигон не принимает новые отходы с января 2014 года в связи с истечением срока ранее выданной лицензии, а также из-за многочисленных нарушений, выявленных Росприроднадзором, свидетельствующих о ведении хозяйственной деятельности небезопасным для окружающей среды способом, создающим угрозу ее компонентам.

В декабре 2015 года судом по материалам департамента был вынесен бессрочный запрет на прием полигоном новых отходов. В настоящий момент необходимо принятие мер, направленных на обезвреживание, накопленных на предприятии отходов.

Западные нефтяники уходят в минус

Российские нефтяные компании лучше переживают падение барреля, чем западные

Алексей Топалов

Западные нефтегазовые компании показывают рекорды падения прибылей и даже убытки, в связи с чем вынуждены проводить массовые сокращения. Российская нефтяная отрасль чувствует себя несколько лучше. Как ни странно в том числе благодаря налоговой системе, на которую нефтяники постоянно жалуются. Из-за того что государство отбирает большую часть выручки компаний, при снижении цен страдает в первую очередь бюджет, а не нефтяники. Кроме того, им помогла девальвация рубля.

Прошлый год, учитывая поведение нефтяных котировок, стал испытанием для мировых лидеров отрасли. С начала января по конец декабря 2015 года цена барреля североморской нефти Brent (к которой, кстати, привязана стоимость российской Urals) снизилась на 34% (с $55,38 до $36,6 за баррель). Американская легкая нефть WTI подешевела примерно на 30%, цена барреля опустилась с $52,7 до $37. Для сравнения, на начало 2014 года WTI стоила около $95, а Brent — $108 за баррель.

Такое падение отразилось на всех без исключения компаниях. Согласно опубликованной в четверг отчетности британо-нидерландской Royal Dutch Shell за 2015 год, снижение цен привело к тому, что выручка компании уменьшилась примерно на 37% и составила $265 млрд.

При этом чистая прибыль Shell, по сравнению с предшествующим годом, снизилась примерно в 7,7 раза (почти на 90%) — с $14,874 млрд до $1,94 млрд. Это крупнейшее падение за 13 лет. Свободный денежный поток сократился на 34%, до $29,81 млрд.

Впрочем, дивиденды Shell планирует сохранить на прежнем уровне — $1,88 на акцию. Суточная добыча компании сократилась незначительно (около 4%) и составила 2,95 млн баррелей нефтяного эквивалента в сутки. При этом компания сократила и капвложения, они снизились на 22,5% ($8,4 млрд) и составили $28,9 млрд. Компания объясняет это повышением эффективности и более тщательным выбором инвестиций.

«Мы проводим существенные изменения в компании, реорганизуя наш upstream-бизнес (добыча), снижая затраты и капиталовложения, так как мы пытаемся переориентировать Shell и дать ответ на снижение цен на нефть», — заявил глава компании Бен ван Берден.

При этом, по словам ван Бердена, низкие нефтяные котировки вынуждают компанию проводить массовые сокращения — около 10 тыс. сотрудников.

Ранее о крупных сокращениях (7 тыс. сотрудников) сообщала британская ВР, которая по итогам прошлого года показала убыток в $6,482 млрд (причем более половины убытка пришлось на четвертый квартал). В 2014 году прибыль ВР составила $3,78 млрд.

Норвежская Statoil, как и Shell, отчитавшаяся в четверг, также демонстрирует убыток — $4,36 млрд против $2,57 млрд чистой прибыли за предшествующий год. Как отмечает компания, из-за снижения цен на энергоносители ряд активов обесценились и Statoil пришлось создавать дополнительные резервы.

Российские компании по итогам года пока не отчитывались, однако, по консенсус-прогнозу Bloomberg, у лидеров российского ТЭКа убытков не будет. Так, чистая прибыль «Роснефти» в 2015 году составит 476 млрд руб. при выручке в 5,7 трлн руб., тогда как по итогам 2014 года прибыль была 350 млрд руб. при выручке в 5,5 трлн руб. Таким образом, прибыль вырастет на 36%.

Крупнейшая в России частная нефтяная компания «ЛУКойл», по ожиданиям аналитиков, покажет в 2015 году прибыль в размере 333,3 млрд руб. при выручке в 7,558 трлн руб., что больше показателей 2014 года на 81,8 и 59,3% соответственно.

Однако старший аналитик ИК Rye, Man & Gor Securities Сергей Пигарев отмечает, что сравнивать финансовые показатели в рублях некорректно, так как рубль значительно обесценился. «Чтобы увидеть реальное положение дел в компании, нужно смотреть на результаты в долларах, а вот они демонстрируют серьезное снижение», — указывает эксперт.

Действительно, долларовые прогнозы по «Роснефти» предполагают по итогам 2015 года выручку в $72,32 млрд (-49,2% по сравнению с 2014 годом), прибыль — на уровне $6,025 млрд (-34,6%).

Выручка «ЛУКойла» за прошлый год прогнозируется на уровне $95,6 млрд, что на 22,15% ниже показателей 2014 года. Прибыль крупнейшей частной нефтяной компании в России составит $4,216 млрд (-11,16%).

Но даже при расчетах в долларах российские компании в целом демонстрируют лучшую динамику, чем западные. Особенно это видно на примере прибыли у российских нефтяников. По словам Сергея Пигарева, связано это в основном с особенностями российской налоговой системы (а на налоги уходит до 60% выручки компаний). Дело в том, что налог на добычу полезных ископаемых и экспортная пошлина в РФ напрямую зависят от цен на нефть.

«Поэтому, когда цены снижаются, страдают в первую очередь не нефтяники, а бюджет, — поясняет Пигарев. — И наоборот, когда цены идут вверх, большая часть выручки уходит государству».

По оценкам аналитика, при средней цене барреля в $40 в 2016 году экспортная пошлина, например, составит $76 за тонну. Тогда как в 2014 году (последний год высоких нефтяных цен и до налогового маневра) пошлина в среднем была на уровне $340.

Москва проехалась по реагентам

Столица заменит часть реагентов на песок и гранитную крошку

Анна Семенова

Москва не собирается отказываться от реагентов по примеру Санкт-Петербурга. По словам чиновников, таких дорог, как в столице сейчас, одним механическим трудом добиться нельзя. А песчано-соляная смесь, которую используют на особо скользких местах в Северной столице, наносит ущерб коммуникациям, дорогам и экологии, добавили московские власти. Вместе с тем в Москве будут активнее применять песок и щебенку, а использование химии планируется жестко контролировать.

В четверг, 4 февраля, власти Санкт-Петербурга приняли решение перейти обратно на обработку дорог песко-соляной смесью, сообщил «Газете.Ru» глава ГБУ «Автомобильные дороги» Александр Орешкин. Так он ответил на вопрос, почему Москва не может перенять опыт Северной столицы и прометать дороги, вместо того чтобы использовать реагенты. «Москва отказалась от песко-соляной смеси много лет назад. Вспомните, как троллейбусы в свое время вставали, потому что пары этой смеси разрушали провода», — сказал он.

Тем не менее на официальном сайте комитета по благоустройству Санкт-Петербурга о возврате к смеси сведений пока нет. «Акцент [в ночь на 5 февраля] будет сделан на сухое прометание дорог и тротуаров. Опасные участки улично-дорожной сети должны быть посыпаны песком и песко-соляной смесью. Особое внимание — остановкам общественного транспорта, перекресткам и пешеходным переходам», — сообщают в комитете. Также песком планировалось посыпать узкие тротуары, где не пройти машинам.

Москва без реагентов просто не выживет. К такому выводу пришли участники совместного заседания комиссий Мосгордумы, посвященного технологиям зимней уборки города в условиях аномальных погодных явлений. В Москве в этом году впервые не было складирования снега, он весь утилизировался. «Не более 5% снега с реагентами остается на улицах и может оказать негативное воздействие на окружающую среду», — сказал глава департамента природопользования Антон Кульбачевский.

«Приоритет при расчистке отдавался выходам из метро, остановкам общественного транспорта. Город за 10 часов перестроился на работу с условий «минус 20» до условий «плюс 2» и справился. Если применять механический труд, без реагентов, то такого результата, как в Москве сейчас, мы не добьемся», — сообщил Орешкин. Хотя все участники совместного заседания комиссий согласились с тем, что следить за обработкой города реагентами надо внимательнее.

Основные травмы из-за гололеда москвичи получили в первой половине дня 29 января — 200 человек из 237 горожан, пострадавших всего за снегопадно-гололедных три дня в конце января.

Главным образом, кульбиты и пируэты на льду пришлось проделывать во дворах, сказал главный травматолог Москвы Вадим Дубров. При этом 84% скользили на асфальте, а 16% — на плитке, уточнил председатель комиссии Мосгордумы по городскому хозяйству Степан Орлов. Депутат добавил, что общая площадь дорожного покрытия Москвы составляет 20 млн кв. м, из которых 17 млн кв. м составляет асфальт, а плитка — 3 млн кв. м.

Ученые признали плитку невиновной в гололеде. «В Москве используются песчаная асфальтобетонная смесь и плитка, они имеют почти равноценные параметры по текстуре поверхностного слоя. По результатам исследований, принципиальных различий по образованию льда на них нет, — заявил профессор кафедры дорожно-строительных материалов МАДИ Юрий Васильев. — Тут сказались аномальные условия, когда на сильно охлажденное покрытие попадает дождь, поэтому образовывается лед».

По словам замдиректора Института физики атмосферы РАН Александра Гинзбурга, «лед «рвет» асфальт лучше, чем плитку. В плитке есть куда течь воде, а в асфальте воде деваться некуда».

В итоге город принял решение в нынешних погодных условиях чаще пользоваться натуральными материалами — песком и гранитной крошкой. «В этих условиях мы решили применять композитный материал, чтобы улучшить сцепление на дорогах, так как реагенты не справлялись», — заявил глава департамента ЖКХ и благоустройства Александр Самсонов.

«Дождь смывает реагенты, и опять становится скользко. Лучше гранитной крошки именно в таких погодных условиях ничего не придумано. Город дополнительно закупил эти фрикционные материалы, поставки в Москву уже идут. Кроме того, на остановках общественного транспорта установлены ящики с песком, а круглосуточные патрули регулярно проверяют, надо ли использовать этот материал», — сообщил Орешкин. Чиновник затруднился уточнить, сколько Москва потратила на дополнительную закупку крупнозернистого песка и гранитной крошки.

При этом переходить с реагентов на один песок Москве нецелесообразно, несмотря на все петиции, в том числе и от депутатов Госдумы, сообщил их коллега Максим Шингаркин. «Песок можно использовать только в каких-то острых ситуациях, а не масштабно. Это загрязнитель, который не только забьет ливневые стоки, но и разрушит дорожное полотно от трения, так что у нас будет еще и асфальтовая пыль вдобавок», — сказал он.

Что касается вреда от реагентов здоровью людей, то сейчас завершаются исследования всех шести видов используемых противогололедных материалов на безопасность, сообщила главный санитарный врач Москвы Елена Андреева. «С просьбой провести исследования 26 января этого года к нам обратился столичный департамент ЖКХ. Все реагенты у нас производства Уральского завода противогололедных материалов. По содержанию радионуклидов у всех шести видов превышений нет. По солям тяжелых металлов тоже, причем тестировали не на две соли, а намного больше», — сообщила она.

Токсикологическое исследование реагентов еще ведется, оно завершится только 15 февраля. «Реагенты принадлежат к IV классу опасности, это самый низкий. Они проверяются на лабораторных животных на предмет ингаляционного действия, кожного, перорального, на слизистую глаз и так далее.

По ингаляционному действию и действию на слизистую оболочку глаз проверку реагентов провели, вреда не выявлено», — сказала Андреева. По словам главы столичного управления Роспотребнадзора, в этом году в ведомство не поступило ни одной жалобы на агрессивное воздействие реагентов. «А вот когда снег выпал, на уборку улиц жаловались», — добавила она.

По данным главных аллерголога, пульмонолога и отоларинголога Москвы, роста жалоб на заболевания в период использования реагентов в московских клиниках также не отмечалось. «Я каждое утро обследую около 20 москвичей, многие жалуются на сухость в носу. Но реагенты тут ни при чем, просто зима — сухое время года, надо чаще проветривать помещения и увлажнять воздух всеми возможными способами», — рассказал главный отоларинголог Москвы Андрей Крюков.

Впрочем, отсутствие вреда от реагентов для людей вовсе не означает того же для животных. Так, депутат Мосгордумы Елена Шувалова заявила: «Из Москвы исчезли все птицы: воробьи, голуби, вороны. Они едят реагенты и погибают». «Действительно, с птицами творится что-то странное. Появились сообщения, что они стали вести себя агрессивнее. Ну, если голуби улетят из Москвы за границу, то есть в этом и положительные стороны: они будут портить не московские памятники», — продемонстрировал оптимистичный настрой ее коллега Евгений Герасимов.

За эту зиму на каждую тысячу обращений от владельцев домашних животных приходятся два-три случая, которые связаны с реагентами, сказал председатель комитета по ветеринарии Александр Туник. «Правда, тут мы вынуждены верить собаководам на слово, так как у животного, понятное дело, спросить, что случилось, не можем. Нередко выяснялось, что причина плохого самочувствия собаки не в реагентах, а в том, что она дома съела что-то не то», — сказал он «Газете.Ru».

Туник посоветовал не гулять с собаками по проезжей части: «Площадки для выгула собак реагентами не обрабатываются».

Если на лапах есть ранки, реагенты, как и любая соль, могут вызвать воспаление,

поэтому собак с такими проблемами стоит обувать в специальные ботиночки либо использовать защитные спреи и гели. После возвращения с прогулки питомцу стоит помыть лапы мыльным раствором, а потом обработать их кремом. «Может быть и токсическое отравление, смотря в каком количестве реагент попадет в организм животного. Зависит от того, надеваете ли вы собаке намордник, позволяете ли ей слизывать снег с реагентами», — сказал чиновник.

Выдано разрешение на строительство первого в Великобритании центра протонно-лучевой терапии

Правительство Великобритании выдало разрешение на строительство первого в стране центра протонной терапии, информирует The European Pharmaceutical Review. Центр будет построен компанией Proton Partners International в графстве Нортамберленде.

В настоящее время в Великобритании нет ни одной клиники протонно-лучевой терапии. Proton Partners International планирует открытие трех подобных центов: в Нортамберленде, Ньюпорте и Лондоне.

Протонная терапия по сравнению с другими видами лучевой терапии обладает большей точностью и не повреждает здоровые ткани, что позволяет повысить дозу облучения, не увеличивая риск побочных явлений.

В России подобные центры строятся в Санкт-Петербурге и Димитровграде Ульяновской области. Ожидается, что петербургский центр протонно-лучевой терапии будет открыт в 2017 году.

Фонд «Здоровье» обеспокоен ростом смертности от рака и снижением производства противоопухолевых ЛС

В текущем году может усугубиться ситуация с лекарственным обеспечением онкобольных. Об этом рассказал директор Фонда независимого мониторинга «Здоровье», член Общественной палаты России Эдуард Гаврилов, сообщается в пресс-релизе Фонда, поступившем в редакцию Remedium.

Гаврилов отметил, что по данным Росстата, смертность от новообразований (в том числе злокачественным) выросла в России на 1%, вместе с тем производство противоопухолевых лекарственных средств сократилось на 16,7% по сравнению с 2014 годом.

Целевой показатель Госпрограммы развития здравоохранения для онкологической смертности составлял 197,8 на 2015 год. По данным Росстата, в прошлом году зафиксировано 203 случая на 100 тысяч населения, добавил Гаврилов.

Наибольший рост смертности от новообразований зафиксирован в 2015 году в Республике Тыва - на 21,1%, в Ненецком АО - на 20%, Ямало-Ненецком АО – на 14,9%. Существенного снижения смертности удалось добиться по этому показателю Чукотке (на 24%), Владимирской (на 15,6%) и Калининградской областям (на 11,6%).

«Низкое качество диспансеризации населения, «бумажная» работа по выявлению болезней, проблемы с отпуском препаратов для химиотерапии и обезболивания, снижают шансы пациентов на победу над болезнью и достойное качество жизни. Напомню, что в 17 регионах нет ни одной паллиативной койки, а в других их недостаточно», - считает он.

Онлайн-сервис такси Uber сотрудничает с властями Санкт-Петербурга и не отмечает никаких проблем в работе сервиса в городе, сообщила РИА Новости пресс-секретарь компании Евгения Шипова.

Ранее СМИ сообщило, что власти Санкт-Петербурга не советуют горожанам пользоваться услугами приложения Uber для заказа такси. Однако затем представитель комитета по транспорту Санкт-Петербурга рассказал РИА Новости, что они рекомендовали петербуржцам пользоваться легальными такси, а не давали рекомендации именно относительно сервиса Uber.

"Uber взаимодействует с регуляторами в городах, где доступно мобильное приложение, в том числе и в Петербурге. На данный момент Uber в Петербурге работает в обычном режиме", - сказала Шипова.

Ранее СМИ сообщали, что департамент транспорта Москвы собирался обратиться в правоохранительные и судебные органы с требованием о запрете работы мобильного приложения Uber на территории города. По словам заммэра Москвы по вопросам транспорта Максима Ликсутова, это произойдет в случае, если руководство Uber в ближайшее время не подпишет соглашение о передаче данных по движению автомобилей такси по городу, водители которых предоставляют услуги через Uber. Позже стало известно, что дептранс и руководство онлайн-сервиса пришли к компромиссу.

ГПКС не трогает тарифы

Елизавета Титаренко

ФГУП "Космическая связь" (ГПКС) планирует в 2016 г. сохранить прошлогодние тарифы на услуги спутникового Интернета, предоставляемого с использованием ресурса Ка-диапазона частот спутника Кa-Sat. VSAT-операторы поддерживают это решение ГПКС и считают, что оно поможет услуге спутникового ШПД закрепиться на рынке.

"Понимая особенности экономической ситуации и неоднократно обсуждая с игроками отрасли, что делать в условиях роста курса доллара, мы будем стараться не отходить от тех цен, которые действуют в настоящее время. Потерять абонентов и развалить бизнес телеканалов, вещателей, связных компаний - очень просто. Но потом собрать их заново практически невозможно", - сообщил генеральный директор ГПКС Юрий Прохоров, говоря о развитии услуг связи с использованием ресурса Ка-диапазона частот.

Напомним, ГПКС в роли дистрибьютора предоставляет услуги спутникового ШПД в Ка-диапазоне в европейской части России (Московская, Ленинградская, Калининградская области) через спутник Ka-Sat, с владельцем которого, французской компанией Eutelsat, ГПКС рассчитывается в евро. В конце 2014 г. ГПКС заморозило рублевые тарифы спутникового ШПД в Ка-диапазоне для массового рынка до марта 2015 г. включительно. Позже предприятие решило не изменять эти тарифы вплоть до конца 2015 г. (см. новость ComNews от 13 июля 2015 г.)

Юрий Прохоров вчера подчеркнул, что у ГПКС с Eutelsat впереди немало совместных проектов. По его словам, компании заинтересованы в сотрудничестве друг с другом и внимательно относятся к развитию бизнеса по предоставлению услуг спутникового Интернета.

По итогам 2015 г. ГПКС совместно с партнерами - ЗАО "Ка-Интернет", ООО "Радуга-Интернет" - оказывает услуги связи по технологии СШПД в Ка-диапазоне примерно для 6 тыс. абонентов (из них около 5,4 тыс. получают услуги через спутник Ka-Sat). Около 600 абонентов ГПКС подключило к спутниковому Интернету в Ка-диапазоне с помощью дилеров на Дальнем Востоке России. VSAT-операторы оказывают частным абонентам услуги доступа в Интернет с использованием емкости спутника "Экспресс-АМ5". Он работает в восточном сегменте Спутниковой системы высокоскоростного доступа (ССВД) в Интернет в Ка-диапазоне (Дальний Восток и Сибирь), запущенном ГПКС в эксплуатацию с апреля 2015 г.

Услуги спутникового Интернета, предоставляемого с использованием ресурса Ка-диапазона частот спутника "Экспресс-АМ6" (западный сегмент ССВД), предприятие начнет предоставлять к концу I квартала 2016 г.

"Какими темпами будет расти этот сегмент - сложно сказать. Любой новый спутниковый проект не развивается быстро, - рассказывает Юрий Прохоров. - Прогнозировать взрывной рост пока не рискну. Связь подобного рода востребована там, где нет альтернативы". По его словам, процесс развития этой услуги только начался: и на западе, и на востоке России есть абоненты, которые потребляют немного трафика, а есть такие, которые потребляют больше, например жители коттеджных поселков.

Он напомнил о том, что специалисты ГПКС недавно зафиксировали значительный рост потребления трафика с одной из станций спутниковой связи на Дальнем Востоке, работающей через спутник "Экспресс-АМ5". VSAT-станция была установлена в Приморском сафари-парке и подключена к 16 видеокамерам, которые позволяют людям следить за необычным поведением обитателей одного из вольеров - тигра Амура и козла Тимура. Трансляцию организовал официальный партнер ГК AltegroSky - компания "Спутник-Видео".

Руководитель ГК AltegroSky Сергей Пехтерев поддерживает решение ГПКС по сохранению тарифов на спутниковый ШПД в Ка-диапазоне на неизменном уровне. "Услуга спутникового ШПД должна сначала закрепиться на рынке, особенно в нынешней непростой экономической ситуации. Операторы, работающие на рынке VSAT, сейчас стараются изо всех сил минимизировать негативный эффект от роста курса доллара, который влияет на цену VSAT-терминалов, и было бы совсем неправильно увеличить сейчас тарифы на сервис", - говорит он. По его словам, сначала нужно развить сервис, набрать абонентскую базу, а потом смотреть, надо ли повышать тарифы.

Он привел в пример ситуацию с тарифами на трассе М11 (Москва - Петербург). Высокая плата за проезд вызвала критику автомобилистов, несмотря на то что владелец трассы заявлял об обоснованности тарифов. В итоге губернатор Московской области Андрей Воробьев признал, что тарифы устанавливались без учета экономической ситуации, а Владимир Путин отметил, что по трассе никто не ездит, из-за того, что "невозможно вздули цены".

За массовый сегмент в "Ростелекоме" ответит выходец из "ВымпелКома"

На должность Заместителя директора макрорегионального филиала – Директора по работе с массовым сегментом Макрорегионального филиала "Северо-Запад" ПАО "Ростелеком" назначен Дмитрий Козлов, ранее занимавший должность директора Тверского филиала ПАО "ВымпелКом".

Дмитрий Козлов будет отвечать за организацию работы с абонентами сегмента В2С в Северо-Западном федеральном округе.

Дмитрий Козлов окончил Тверской Государственный Университет в 2000 году по специальности "Бухгалтерский учет и аудит". В 2006 году получил диплом Президентской программы подготовки управленческих кадров по специализации "Маркетинг". В 2009 году закончил обучение в Академии народного хозяйства им. Г.В. Плеханова (Бизнес-школа ИБДА) по образовательной программе "Маркетинг и управление продажами", получив квалификацию MBA.

Дмитрий Козлов начал карьеру в отрасли связи в 2002 году в компании "ВымпелКом" ("Билайн"). Управленческий опыт получил там же, работая с августа 2005 года в должности Коммерческого директора.

В 2009 году, закончив обучение по программе "Кадровый резерв", возглавил Костромской филиал "Билайн", где под его руководством произошло слияние двух компаний ("Корбина-Телеком" и "ВымпелКом"). Затем вернулся в Тверь, до конца 2015 года возглавлял Тверской филиал ПАО "ВымпелКом".

"МегаФон" меняет руководство на Кавказе

Кавказский "МегаФон" назначил нового директора по Кабардино-Балкарии

Кавказский филиал ПАО "МегаФон" сообщает о назначении директором регионального отделения компании по республике Кабардино-Балкария Азамата Нафадзокова.

До текущего назначения Азамат Нафадзоков в течение пяти лет работал в должности коммерческого директора Нальчикского филиала ПАО "ВымпелКом". С 2006-2010 гг. занимал руководящие позиции по коммерческой деятельности в ЗАО СО "Прогресс-Нева", ООО "Изотерм" и Санкт-Петербургском филиале ООО "Группа Ренессанс Страхование". С 2010 г. работает в сфере телекоммуникаций.

Азамат Нафадзоков родился в 1979 г. Закончил Кабардино-Балкарскую государственную сельскохозяйственную академию по специальности "бухгалтерский учет и аудит", Кабардино-Балкарский государственный университет по специальности "юриспруденция", кандидат экономических наук.

Александр Марсагишвили, ранее занимавший должность директора регионального отделения ПАО "МегаФон" по Кабардино-Балкарской республике в течение двух лет, покинул компанию по собственному желанию.

Зеленоградские ученые удостоены медалей Российской академии наук

Двое сотрудников «Института проблем проектирования в микроэлектронике» Зеленограда удостоены медалями Российской Академии наук с премиями для молодых ученых России и студентов вузов по итогам конкурса прошлого года. В области информатики, вычислительной техники и автоматизации отмечена работа Екатерины Балака и Дмитрия Тельпухова. Соответствующее постановление утверждено Президиумом РАН.

Об этом сообщил заместитель префекта Зеленоградского округа Андрей Новожилов в ходе оперативного совещания в префектуре. На конкурсную комиссию зеленоградские ученые представили научно-исследовательскую работу «Разработка микроэлектронных устройств цифровой обработки сигналов с применением математического аппарата системы остаточных классов».

Премии для ученых составляют 50 тысяч рублей.

По итогам 2015 года Карелия осталась в тройке лидеров Северо-Запада РФ по лесозаготовке

Лидером Северо-Западного федерального округа по этому показателю по-прежнему является соседняя с Карелией Вологодская область. В 2015 году объем производства необработанной древесины на Вологодчине составил 13 миллионов кубометров. Правда, по сравнению с предыдущим годом он сократился на 1,2%.

На втором месте по лесозаготовке в СЗФО – Архангельская область, где в прошлом году было произведено 8,2 миллиона кубометров необработанной древесины, что на 2% ниже уровня 2014 года. Замыкает тройку лидеров Карелия: в минувшем году производство необработанной древесины в республике выросло на 3,1% и достигло 6,2 миллиона кубометров.

Эксперты: цены на хлеб в России в 2016 году могут вырасти на 10-15%

Рост курса доллара привел к удорожанию сырья и увеличению стоимости импортного оборудования

Хлеб в России из-за роста курса доллара и издержек производителей в 2016 году может подорожать на 5-10%, а по более пессимистичному прогнозу - на 15% по сравнению с 2015 годом. Такое мнение высказали опрошенные ТАСС эксперты. Дорожающее сырье и увеличение стоимости импортного оборудования заставляют производителей задуматься о повышении отпускных цен. Вслед за ними могут вырасти цены в рознице.

Накопленные издержки

Одними из первых в текущем году о необходимости повышения закупочных цен на хлеб задумались хлебопекарные предприятия Санкт-Петербурга. По оценкам Ассоциации хлебопеков северной столицы, в целом за 2015 год рост издержек в отрасли составил 15%, и на такую же цифру необходимо повысить цены. "Инфляция продолжает расти. Если плавно повышать цены - в квартал рост составит 2-3%. А если год не принимать повышения цен - то накапливается. За 2015 год "накопилось" 15%", - объясняет президент ассоциации Александр Зорин. В первую очередь, производители считают необходимым поднять цены на так называемые "социальные" сорта, к которым относится, например, нарезной батон, - повышение отпускных цен может составить 15%. "Есть виды продукции, которые практически нерентабельны, они сегодня продаются в убыток. Это социальные сорта хлебобулочных изделий. При этом они до 50% объема (производства) занимают у заводов", - отметил Зорин. Менее значительно - на 10% - предлагается повысить цены на более рентабельные, сложнорецептурные сорта.

По словам Зорина, последний раз производители поднимали цены год назад - в феврале 2015 года. Но это было "отсроченное" повышение цен 2014 года. "И то же самое сейчас происходит. Это вызвано ростом издержек за 2015 год", - подчеркивает он. Увеличение издержек в организации объясняют ростом доллара, а также ростом цен на услуги естественных монополий, коммерческими торговыми расходами (в том числе по возвратам продукции), увеличением зарплат сотрудникам предприятий на 8%.

В результате в рознице цены на хлеб также могут вырасти на 10-15%, предполагает глава Ассоциации хлебопеков Санкт- Петербурга. В прошлом году торговля повысила цены синхронно с производителями - на 15-16%, отмечает он.

Член правления Российского союза предприятий хлебопекарной промышленности Алексей Лялин сообщил ТАСС, что согласен с цифрами, озвученными петербургскими хлебопеками. "Это (планируемый рост цен - прим. ред.) находится в пределах инфляции, которые нам дает на 2016 год Минэкономразвития. Если они не поднимали цены в 2015 году - наверное, это обоснованная позиция, это выверенные цифры", - считает он.

Сырье как фактор подорожания

Российская Гильдия пекарей и кондитеров (РОСПиК) также ожидает, что цены на хлеб в России могут вырасти. "По оценкам гильдии, в 2016 году рост цен на хлеб для населения составит 8-15%", - сообщил ТАСС президент организации Юрий Кацнельсон. По его словам, 40% в структуре цены на хлеб у производителя составляют сырье и материалы. "Основным драйвером повышения затрат на производство хлеба будет стоимость муки и другого сырья (дрожжи, сахар, растительное масло)", - отметил глава гильдии. Он также добавил, что увеличение стоимости импортных комплектующих и запасных частей к оборудованию на 20-30% может повлечь за собой удорожание конечного продукта на 0,4-0,6%. Наконец, и увеличение заработной платы пекарей на 8-10% повышает цену хлеба, соответственно, еще на 0,7-0,9%, отметил Кацнельсон. Как добавляет Лялин, удаленность производств хлеба от центров производства сырья и упаковки становится еще одним фактором роста цен.

Возможность роста цен на хлеб подтверждают и в другой отраслевой организации - Институте конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР). Однако там отмечают, что явной зависимости между ценами на хлеб и основное сырье - муку - нет. "Тесной зависимости цен на хлеб от динамики цен на муку не прослеживается. Практически в каждом сезоне имеет место заметное сезонное ослабление цен на муку. Средняя потребительская цена на хлеб при этом продолжает расти", - говорит заместитель генерального директора ИКАР Ирина Глазунова. Однако она отмечает, что в то же время увеличивается стоимость других затрат при выпуске хлеба. "Остальные затраты на производство хлеба, как правило, не снижаются, а планомерно растут, в том числе на другие пищевые ингредиенты, топливо и электроэнергию, упаковку, транспортировку и так далее", - отмечает эксперт. По прогнозам ИКАРа, потребительская цена на хлеб в 2016 году может вырасти на 10%. Такая динамика будет соответствовать росту цен в 2015 году. Как отметили в институте со ссылкой на данные Росстата, в декабре 2015 года хлеб пшеничный из муки высшего сорта по сравнению с декабрем 2014 года стал дороже на 10,2%.

Осторожный ритейл

Представители розницы осторожны в оценках возможного роста цен на хлеб в текущем году. Председатель правления Российской ассоциации экспертов рынка ритейла (РАЭРР) Андрей Карпов считает цифру в 15% завышенной и полагает, что такая динамика роста цены возможно только в высоком ценовом сегменте.

"Если говорить о какой-то средней цене на хлеб, то это потенциально возможно - появятся новые предложения по более дорогому хлебу. По нижнему ценовому сегменту мы вряд ли увидим такое подорожание", - сообщил ТАСС Карпов. По его мнению, цены на хлеб либо останутся на прежнем уровне, либо они поднимутся максимум на 5% за год.

Глава президиума АКОРТ Илья Ломакин-Румянцев предпочел не давать прогнозы по возможному подорожанию хлеба. "На год не хотел бы давать прогнозы, у нас они, к сожалению, могут спровоцировать рост, а мы всерьез относимся к ключевому приоритету, сформулированному правительством - не допустить необоснованного роста цен", - заявил он.

Прибыль International Paper от участия в Группе «Илим» по итогам 4 кв. 2015 г. составил $34 млн, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.

В 3 кв. 2015 г. был зафиксирован убыток в размере $9 млн.

В связи с тем, что чистый долг Группы «Илим» выражен в долларах, компания зафиксировала безналичный убыток после уплаты налогов от участия в группе в размере $19 млн, тогда как в 3 кв. 2015 г. он равнялся $65 млн.

В International Paper подчеркивают, что за счет высоких производственных показателей и увеличения объема продаж на экспортных рынках операционный результат EBITDA от участия в Группе «Илим» в 4 кв. 2015 г. был удовлетворительным.

На площадке комбината «Свеза Новатор» (пос. Новатор, Великоустюгский р-н, Вологодская обл., входит в состав Группы «Свеза») будет организовано производство топливных брикетов, об этом со ссылкой на пресс-службу компании «Свеза» сообщает ИА «Вологда Регион».

В настоящий момент уже завезено оборудование, осталось согласовать техническую документацию и утвердить подрядчика, который займется строительством нового производственного цеха площадью 100 м2.

«Все работы по монтажу и запуску объекта мы планируем закончить уже в феврале, — комментирует директор технического департамента «Свеза Новатор» Владимир Пелевин. — По предварительным подсчетам, из отходов производства Великоустюгского комбината будет ежегодно производиться 4,5 тыс. т топлива в брикетах. Этого хватит для круглогодичной работы около 300 централизованных котельных мощностью 50 Гкал/час».

Valmet выиграла тендер на модернизацию цеха каустизации и регенерации извести Архангельского ЦБК

27 января 2016 г. в Вене Pulp Mill Holding провел тендер на модернизацию цеха каустизации и регенерации извести (ЦКРИ-3) производства целлюлозы ОАО «Архангельский ЦБК», об этом говорится в полученном пресс-релизе.

Как сообщил советник по инвестиционной деятельности Pulp Mill Holding Владимир Крупчак, победителем конкурса стала корпорация Valmet.

На участке каустизации ЦКРИ-3 будут проведены работы по замене существующих фильтров белого щелока, в том числе, фильтров промывки шлама белого щелока, установка нового гасителя-классификатора и др.

Основными целями модернизации этого участка производства Архангельского ЦБК является замена морально и физически устаревшего оборудования, увеличение производительности по белому щелоку, в дальнейшем — варочного котла, улучшение качества белого щелока, а также реализация ступени кислородно-щелочной делингнификации.

Экономический эффект от реконструкции участка каустизации ЦКРИ-3 составит 37,5 млн руб. в год.

По словам Владимира Крупчака, это станет первым этапом модернизации цеха производства целлюлозы Архангельского ЦБК. На втором будет проведена реконструкция известерегенерационной печи с целью увеличения производительности по извести.

Стоимость оборудования (без учета строительно-монтажных работ) — 8,2 млн евро.

Одновременно в Вене проходил тендер по модернизации КДМ-2. Победитель не был определен.

Фуры уперлись в бюрократов

Россия и Польша снова не договорились о транзите фур

Алина Распопова

Автотранспортная блокада между Россией и Польшей продолжается, несмотря на интенсивные переговоры. Страны по-прежнему не могут договориться и согласовать условия работы наземных грузоперевозчиков. Экспортеры и импортеры уже начали переходить на альтернативные маршруты доставки, которые обойдутся ощутимо дороже. В российском Минтрансе надеются, что конфликт будет исчерпан до 15 февраля после переговоров на территории РФ.

После трехдневных переговоров в Варшаве между Россией и Польшей так и не было достигнуто полного согласия по объемам взаимных автоперевозок, прерванных 1 февраля. Как рассказал «Газете.Ru» председатель комитета Госдумы по транспорту Евгений Москвичев, страны значительно продвинулись при обсуждении условий работы в рамках изменений в российском законодательстве. Однако поляки по-прежнему пытаются перетянуть на себя большую часть перевозок фурами из Европы, а следовательно, лишить заработка российских перевозчиков и дальнобойщиков.

Очередной раунд переговоров должен состояться уже на российской территории. В Министерстве транспорта планируют, что встреча состоится до 15 февраля и станет решающей. Отметим, что именно в этот день истекает договоренность между странами, согласно которой российские и польские фуры, которые остались на иностранной территории, могут завершить доставку товаров и вернуться на родину. Транзитный путь в Россию через Польшу из других стран остается закрытым.

Россия защищает отечественных автоперевозчиков

Как пояснил Москвичев, достигнуть консенсуса с Польшей пока не получается не только из-за количества разрешений на работу польских автоперевозчиков на территории России.

«Есть и другие вопросы, — отметил Москвичев. — Россия не просит ничего лишнего. Наша просьба в том, чтобы то, что принадлежит России, за нами и сохранилось.

К примеру, польские коллеги говорят нам — давайте мы будем доставлять все грузы из Европы до Белоруссии или Польши, а вы уже возите в Россию от этих точек.

То есть они хотят забрать все фрахты, а нашим перевозчикам возить грузы практически за бесплатно.

Поэтому с Польшей остаются вопросы. Такая ситуация у нас складывается только с поляками, и такое происходит далеко не в первый раз. И на переговорах с ними бывает очень тяжело».

Глава думского комитета по транспорту также уточнил, что необходимые для работы автоперевозчиков межправительственные соглашения Россия заключила со всеми странами.

«Отдельного соглашения с ЕС по этому поводу не существует, и Евросоюз не делегировал никаких полномочий полякам, как они утверждают».

В свою очередь, как сообщил ТАСС заместитель министра транспорта Николай Асаул, если с польской стороны не будет понимания, переговоры могут затянуться на неопределенный срок. В таком случае российская сторона будет активно фрахтовать паромы и идти в обход Польши.

«На встречах российская делегация выслушала предложения польской стороны по поводу упрощения положений российского законодательства, — сказал Асаул. — Мы пошли им навстречу, согласились их откорректировать. Несмотря на это, согласия о количестве разрешений достигнуть не удалось даже на двухмесячный период. Поляки все равно требуют многократного увеличения квоты своих разрешений. Эти цифры неприемлемы».

Почему Польша не хочет договариваться

Согласно официальному заявлению польского министерства инфраструктуры и строительства, во время переговоров стороны пытались определить правила, по которым будут выполняться автоперевозки, а также согласовать маршруты. «К сожалению, Россия неоднократно нарушала ранее существующие соглашения, как двусторонние, так и международные, — говорится в заявлении. — Кроме того, Россия предприняла административные действия, направленные на устранение польских перевозчиков со своего рынка. Это значительно ограничило для Польши доступ к рынкам Азии, Центральной и Восточной Европы».

Заместитель министра инфраструктуры и строительства Польши Ежи Шмит уверен, что предложение России неприемлемо и противоречит международному праву.

«Представители России признали, что сейчас закон дискриминирует наших перевозчиков, поэтому будет изменен, — сказал Шмит. — Нас уверили, что в течение двух месяцев будут сделаны корректировки».

Пути закрыты, убытки растут

В итоге полноценное грузовое сообщение между Польшей и Россией до сих пор закрыто. Исключение составляет незначительное количество автоперевозчиков, которые пользуются многократными разрешениями. Тем временем, по оценке местных экспертов, каждый день простоя обходится польскому транспортному сектору в $1,5 млн.

По данным Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Польши, ранее в Россию из республики ежедневно въезжало около 600 грузовиков. Каждый из них в среднем зарабатывает на перевозке товара €2,5 тыс. в сутки.

Эксперты со стороны России, в свою очередь, уверены, что именно поляки в сложившейся ситуации теряют больше.

«Поляки заявили, что Евросоюз поручил им возить все грузы, которые следуют в Россию из Европы, такого просто не может быть, — заявил «Газете.Ru» председатель Ассоциации международных автомобильных перевозчиков в Центральном федеральном округе Валерий Алексеев. — Сейчас в ситуацию с непростыми переговорами вмешивается и политика. Но у польской стороны будет куда больше проблем, чем у России с точки зрения экономики. К примеру, одна поездка нашего транспортного средства транзитом через всю Польшу стоит 18 тыс. руб — это плата за пользование их дорогами. В прошлом году Россия использовала 238 тыс. разрешений, включая транзитные и двусторонние. Даже если не всем транзитным автоперевозчикам нужно было пользоваться и оплачивать максимальный проезд по Польше, мы принесли их дорожному фонду серьезную сумму. А придорожная инфраструктура — когда в 2010 году наши страны устраивали подобную транспортную блокаду, на их территории все начало разваливаться.

Кроме того, в Польше организовано очень много предприятий, которые выпускают продукцию исключительно для России. Они даже размещены поближе к границе — это позволило полякам ощутимо поднять свою экономику.

В итоге если мы хоть как-то можем проехать транзитом: паромом из Санкт-Петербурга или через Украину, то из Польши этого никак не получится. У них, конечно, есть Белоруссия, но и с ней сейчас нет полной договоренности».

Российские перевозчики начали искать альтернативные пути

Пока страны пытаются достичь взаимопонимания, российские автоперевозчики уже начали просчитывать альтернативные пути для экспорта. Как рассказал «Газете.Ru» гендиректор «Лар Транс» Александр Ларионов, предварительные переговоры с грузоотправителями-экспортерами показали, что последние готовы пойти перевозчикам навстречу. Они соглашаются с новыми вариантами доставки их продукции до стран назначения, хотя цена этих услуг теперь будет выше.

«Вместо проезда через Польшу мы можем ходить паромом через Клайпеду, есть паром из Санкт-Петербурга, а также через Финляндию, — рассказал Ларионов. — Конечно, стоимость перевозки будет выше. Но надо все посчитать. Ведь, к примеру, если взять сухопутную дорогу по Германии, то в стоимость проезда надо закладывать платные дороги, разрешения, топливо. Поэтому расходы на паром могу оказаться и не такими высокими».

Отметим, что альтернативу приходится искать иностранным перевозчиками, которые следовали транзитом через Польшу в Россию. Как уточнил эксперт «Газеты».Ru, наземным транспортом в Россию в больших объемах ввозятся товары народного потребления, бытовая техника, строительные материалы, сантехника.

Напомним, что ранее заместитель министра инфраструктуры и строительства Польши Ежи Шмит заявил, что Россия в одностороннем порядке путем административных решений радикально ограничивает доступ к своему рынку польского транспорта и товаров. По его словам, автомобильные перевозки между Россией и Польшей, в том числе транзит в третьи страны, регулируются международным соглашением от 1996 года. Польская сторона не согласна с изменениями, которые Россия внесла в этой сфере в декабре прошлого года, ограничив возможности перевозки товаров для третьих стран.

РЖД оценили работоспособность пригородных пассажирских компаний в 2015 году

Результаты рейтинга оказались особенно важны для небольших железнодорожных перевозчиков

Департамент управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки» ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) подвел итоги традиционного ежегодного рейтинга пригородных пассажирских компаний (ППК). Согласно "интегральному значению рейтинга", в 2015 году на первом месте оказалась пригородная компания ОАО "Алтай-пригород", набравшая 82,13 баллов из 100 возможных, с самым низким баллом год отработала ОАО "Забайкальская ППК", получившая 24,55 балла. Об этом 2 февраля сообщила газета "Гудок", опубликовав полные результаты 24 российских пригородных железнодорожных перевозчиков.

Суммарный результат каждой ППК подсчитывается как сумма баллов по 11 критериям, наиболее значимые из которых - финансовые показатели (в сумме по шести критериям можно набрать до 69 баллов), производственные показатели (20 баллов), качество обслуживания и безопасность пассажиров (8 баллов), текучесть кадров (3 балла). Среди финансовых критериев - динамика платной выручки и кредиторской задолженности, динамика финансового результата от перевозочной деятельности и уровень компенсации региональными властями потерь в доходах перевозчиков, среди производственных показателей - динамика количества отправок платных пассажиров и общего пассажирооборота. Качество обслуживания оценивается по количеству поступивших жалоб и благодарностей, свидетельствуют опубликованные результаты исследования.

Как пояснили в Департаменте управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки», лидер рейтинга определяется путем проведения всестороннего анализа динамики основных производственных и финансовых показателей деятельности перевозчиков в сравнении с итогами прошлого периода. Как рассказал корреспонденту Gudok.ru заместитель начальника Центра по корпоративному управлению пригородным комплексом ОАО «РЖД» Павел Валько, составление подобного рейтинга базируется на идее поддержания среди пригородных компаний «соревновательного духа» и отражает показатель работоспособности перевозчиков, их нацеленности на долгосрочную работу по повышению собственной эффективности. В пример он приводит небольшую пригородную компанию ОАО «Кузбасс-пригород», занявшую в 2014 году лишь 21 место, а по итогам нынешнего рейтинга переместившуюся на «призовую» вторую позицию.

Несмотря на то, что более 60% всех пригородных железнодорожных перевозок в стране обеспечиваются двумя пригородными компаниями - ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ОАО «ЦППК») и ОАО «Московско-Тверская пригородная пассажирская компания» (ОАО «МТППК»), - эти перевозчики заняли последние строки в опубликованном списке (22 и 21 место соответственно). Полученные результаты, главным образом, связаны со снижением объемов перевозок пассажиров в сопоставлении с прошлым периодом и недостаточным уровнем компенсации выпадающих доходов по убыточным регионам, отмечает Павел Валько.

В ЦППК, пассажиропоток которой действительно в 2015 году снизился на 1,4% (падение в целом по стране, впрочем, составило 4,3%), не стали комментировать Gudok.ru итоги рейтинга. А в МТППК отметили, что низкий балл компания получила по независящим от менеджмента причинам: в 2015 году велось строительство четвертого главного пути на Октябрьской железной дороге, многочисленные технологические «окна» привели к снижению объемов перевозок и росту числа жалоб пассажиров.

В то же время, как показал опрос Gudok.ru, небольшим пригородным компаниям увеличение позиций в рейтинге оказалось очень важным показателем того, что их усилия по достоинству оценены. Например, находившаяся на 17 месте по итогам 2014 года ОАО «Волгоградтранспригород» в 2015 году поднялась сразу на 4 строчку. Как рассказали корреспонденту Gudok.ru в компании, этому способствовал запуск двух новых регулярных маршрутов. «В 2015 году мы сделали регулярными два маршрута на станции Донская и Елань. Это социальные маршруты, которые нам заказали в администрации региона, поэтому пассажиропоток тут ниже обычного – 15-18 человек на вагон, в то время, когда в среднем у нас приходится 36 человек», - рассказал заместитель генерального директора ОАО «Волгоградтранспригород» Александр Пятаков. По этим новым маршрутам компания по контракту с администрацией области запустила новые рельсовые автобусы (по состоянию на декабрь их насчитывалось уже 9 единиц), увеличив и пассажиропоток, и финансовые показатели, и количество благодарностей от местных жителей.

Своим шестым местом в рейтинге имеют право гордиться и в «Калининградской ППК», поскольку в минувшем году менеджмент грамотно выстроил отношения с местной администрацией. «Мы, в отличие от других ППК, работаем в одном субъекте федерации, тут же базируемся и имеем постоянный пассажиропоток, - рассказал Gudok.ru заместитель генерального директора ОАО «Калининградская ППК» по экономике и финансам Павел Прошин. - Летом пассажиров немного больше, зимой - чуть меньше, но главное – выстроенные отношения с заказчиком. За последние два года мы нашли полное взаимопонимание с правительством Калининградской области и получаем выплаты по выпадающим доходам без каких-либо проволочек». «Далеко не все ППК в России могут этим похвастаться», - отметил он, подчеркнув, что у калининградских властей нет доли в акционерном капитале компании, тогда как почти во всех региональных ППК в России пакет акций субъектов федерации составляет от 25% до 51% акций.

Александр Фролов

На минувшем заседании комитета Мурманской областной думы по экологии и охране окружающей среды обсуждались природоохранные мероприятия, проводимые Мурманским морским торговым портом.

Открывая заседание, председатель профильного комитета Думы Наталья Лещинская отметила, что вопросы состояния атмосферного воздуха на территории Мурманской области всегда были и остаются в центре внимания депутатов регионального парламента. Одной из самых актуальных является проблема черного налета.

О работе, которую со своей стороны проводит торговый порт проинформировал генеральный директор предприятия Александр Масько. Он отметил, что происходит внедрение системы пылеподавления на базе стационарных и мобильных туманообразующих пушек. Также идут предпроектные работы по возможности установки ветрозащитных (пылезащитных) экранов для пылеподавления при перевалке угля, строительство систем очистных сооружений для ливневых сточных вод замкнутого цикла.

Говоря о планах, он подчеркнул, что помимо стандартных методов изучения ситуации, предприятие предполагает использовать более современные – космический мониторинг.

«С проблемой черного налета на снегу в январе столкнулись мурманчане на улице Достоевского. И в данном случае лабораторные исследования позволяют говорить об иных источниках загрязнения окружающей среды – теплоэнергетических предприятиях и транспорте, отмечалось на заседании. В ходе обсуждения депутаты заострили внимание на качестве используемого топлива, эффективности планируемых мероприятий по борьбе с загрязнением окружающей среды», - говорится в сообщении пресс-службы Мурманской областной думы.

О деятельности рабочей группы по мониторингу качества атмосферного воздуха в областном центре говорила министр природных ресурсов и экологии Эльвира Макарова. Мурманской ТЭЦ и Мурманэнергосбыту рабочая группа рекомендовала переработать план уменьшения выбросов при неблагоприятных метеорологических условиях, предусмотрев мероприятия при низких температурах наружного воздуха.

Калининградский межрайонный природоохранный прокурор обратился в суд с требованием обязать муниципальные власти Зеленоградска организовать обезвреживание и утилизацию находящейся на территории пос. Кумачево тары с агрохимикатами, пестицидами и их остатками.

Как сообщили в пресс-службе природоохранной прокуратуры, в декабре 2015 года была проведена проверка по факту обнаружения заброшенного склада ядохимикатов, которая установила, что на территории пос. Кумачево действительно расположен склад без дверей и окон. Прилегающая к складу территория не огорожена, а внутри находятся пустая тара и поврежденные обезличенные мешки с неизвестным химическим веществом серого цвета. Кроме того, в одном из помещений склада были обнаружены таблички с надписями "Симазин" и "Фенозон" (это пестициды).

В соответствии с требованиями Федерального закона "О безопасном обращении с пестицидами и агрохимикатами" хранение пестицидов и агрохимикатов разрешается в специализированных хранилищах, предназначенных только для их хранения. Запрещается бестарное хранение пестицидов. Действующими правилами и нормами предписано, что складирование пестицидов следует проводить в штабелях, на поддонах и стеллажах, а непригодные к использованию химикаты подлежат утилизации и уничтожению.

Как показала прокурорская проверка, ранее склад использовало в своей деятельности ЗАО "Страж Балтики", признанное летом 2015 года банкротом. В настоящее время склад остался без собственника, потому заботиться о его влиянии на окружающую среду придётся городскому округу.

Природоохранный прокурор требует организовать обезвреживание и утилизацию тары с агрохимикатами, пестицидами и их остатками.

Прокуратура Петербурга проводит проверку полигона «Красный Бор» после публикаций СМИ.

Как говорится в сообщении надзорного ведомства, проверка проходит совместно со специалистами департамента Росприроднадзора по СЗФО. Прокуроры оценят, как природоохранное законодательство исполняют комитет по природопользованию и подведомственное ему предприятие СПб ГУПП «Полигон «Красный Бор».

Проверка будет завершена в кратчайшие сроки и приняты соответствующие меры прокурорского реагирования.

1 февраля активисты сообщили в соцсетях, что магистральный канал полигона подтоплен. В случае переливов воды через ограждающие дамбы токсичные стоки попадут в реку Большая Ижора и в Неву. «Завтра из водопровода в квартирах жителей Петербурга могут потечь растворы самых страшных химических ядов, способных в минимальных дозах вызывать летальные отравления организма и онкологические заболевания. Накопление хлорорганических соединений вызывает также бесплодие и непредсказуемые сбои в иммунной системе человека», — говорится в сообщении.

Полигон «Красный Бор» используется для утилизации токсичных отходов, продуктов деятельности химических, медицинских, промышленных предприятий. Он расположен в 30 км от Петербурга.

Ранее деятельность полигона уже приостанавливали.

В Санкт-Петербурге продолжается сбор с руководящим составом Военно-Морского Флота (ВМФ) России, в котором участвуют заместители главнокомандующего ВМФ, начальники структурных подразделений Главного командования ВМФ, командующие Северным, Тихоокеанским, Черноморским, Балтийским флотами и Каспийской флотилии, а также начальники органов военного управления флотов.

Мероприятие проводится на базе Военного учебно-научного центра ВМФ «Военно-морская академия имени Адмирала Флота Советского Союза Н.Г. Кузнецова» и продлится до конца недели.

Третий день сбора был полностью посвящен проверке должностной подготовки адмиралов и офицеров, а также профессионализма личного состава органов военного управления флотов при поступлении вводных от руководства сбора.

В частности, проверялась работа органов военного управления и начальников всех степеней по выработке замысла и определения алгоритма действий при получении различных задач. С этой целью штабом руководства сбора была создана учебная обстановка, в соответствии с которой командующие флотами, исходя из своего опыта и подготовленности своих подчиненных штабов, должны были выработать замысел действий сил (войск) применительно к указанному району. После этого производилось заслушивание офицеров руководителем занятий.

В ходе проверочного занятия оценивалось также знание обстановки в районе выполнения задач. Мероприятие позволило произвести проверку уровня практических навыков участников сбора. Офицерам и адмиралам, прибывшим с Северного, Тихоокеанского, Черноморского, Балтийского флотов и Каспийской флотилии, была предоставлена уникальная возможность обменяться опытом между штабами по решению функциональных задач по поступающим учебным вводным.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

В Арктике пройдут испытания военной автомобильной техники

Министерство обороны России и предприятия ОПК проведут исследовательскую экспедицию на современных, модернизированных и перспективных образцах военной автомобильной техники в условиях Арктики. Об этом сообщил в беседе с журналистами заместитель министра обороны РФ генерал армии Дмитрий Булгаков.

«Участники экспедиции на военной автомобильной технике совершат марш на расстояние более 2,5 тысяч километров. Маршрут движения техники пройдет через пять субъектов Российской Федерации – Московскую, Ивановскую и Кировскую области, а также через Республику Коми и Ненецкий автономный округ», – пояснил Дмитрий Булгаков.

По его словам, испытания будут проводиться в целях дальнейшего совершенствования и возможной доработки образцов военной техники.

«Задача экспедиции – это подтверждение тактико-технических характеристик и возможностей перспективных и современных образцов военной автомобильной техники в сложных природно-климатических условиях Арктики», – подчеркнул замминистра.

Он сообщил, что в четверг, 4 февраля, из подмосковных Бронниц специалисты научно-исследовательского испытательного центра автомобильной техники ЦНИИ Минобороны России и представители предприятий промышленности отправятся колонной из 14 автомобилей в Нарьян-Мар.

«Это уже не первая экспедиция Минобороны России. Местом проведения испытаний определен полуостров Варандей, в прошлый раз экспедиция проходила на полуострове Рыбачий Мурманской области», –уточнил Дмитрий Булгаков.

Испытаниям подвергнуться автомобили, предназначенные для эксплуатации в условиях Заполярья: КамАЗ-43502 «Патруль», Трэкол-39294, Трэкол-39295 с грузовой платформой, КамАЗ-53501ХЛ, Урал-63706 «Торнадо-У» с бронированной кабиной, Урал-некст с колесной формулой 6х6, Урал-4320-3 ХЛ, Урал-мотовоз М с каркасно-панельной кабиной и армейские снегоходы.

Также в ходе экспедиции будут испытаны новые быстровозводимые надувные укрытия.

Дмитрий Булгаков пояснил, что ряд исследований проведут специалисты Главного военно-медицинского управления Минобороны РФ.

Экспедиция продлится до 22 февраля. Общий километраж, с учетом возврата, за всю экспедицию составит более 6 тыс. км.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Военнослужащие арктической мотострелковой бригады Северного флота (СФ) в ходе учения на одном из полигонов соединения выполнили контрольные стрельбы из штатного вооружения многоцелевых легких бронированных транспортеров МТЛБ — крупнокалиберного пулемета «Корд» — в движении по различным видам мишеней в светлое и темное время суток.

Стрельбы выполнялись в три этапа: сначала необходимо было подавить огневую точку, затем уничтожить артиллерийский расчет и поразить легкобронированную технику условного противника. При этом оценивались точность и скорость поражения целей.

В ночное время стрельбы выполнялись по неподвижным мишеням с использованием осветительных ракет и трассирующих боеприпасов.

В подготовке арктических мотострелков особое внимание уделяется отработке ведения боевых действия при поддержке МТЛБ. Опытом управления и стрельбы из этих боевых машин обладают не только стрелки и механики-водители, но и младшие командиры, а также все офицеры батальонов, в которых МТЛБ стоит на вооружении.

Данные гусеничные транспортеры зарекомендовали себя как наиболее приспособленные к арктическим условиям. Они имеют лучшую проходимость по сравнению с бронетранспортерами и боевыми машинами пехоты, надежное и простое вооружение. МТЛБ были задействованы во время учений арктической бригады на островах Северного Ледовитого океана и полуострове Таймыр в 2015 году.

Пресс-служба Северного флота (г. Североморск)

Сегодня главнокомандующий Сухопутными войсками (СВ) генерал-полковник Олег Салюков прибыл в Санкт-Петербург для проверки образовательного процесса, состояния учебно-материальной базы и организации мероприятий повседневной деятельности в Михайловской военной артиллерийской академии.

В ходе работы в академии главнокомандующий СВ посетит плановые учебные занятия, оценит организацию учебного процесса и качество подготовки курсантов и слушателей с использованием новейших уникальных тренажерных комплексов, предназначенных для обучения расчетов ОТКР «Искандер», а также управлению огнем артиллерийского дивизиона, организации артиллерийской разведки и др.

Также главнокомандующий СВ проведет встречу с профессорско-преподавательским составом академии, в ходе которой будут обсуждаться вопросы совершенствования системы подготовки будущих офицеров-артиллеристов и младших специалистов для подразделений ракетных войск и артиллерии.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

ПАСЕ без России

Вадим ДОЛГАНОВ

На минувшей неделе в Страсбурге состоялась очередная сессия Парламентской ассамблеи Совета Европы (ПАСЕ). Делегация Федерального Собрания России в ней участие принимать отказалась.

В 2000-е годы мне довелось работать собственным корреспондентом «Парламентской газеты» в странах Западной Европы. Корпункт на бульваре Оранжери в Страсбурге выходил окнами и на знаменитый парк с одноименным названием, в котором когда-то Наполеон построил дом для своей Жозефины, и на Дворец Европы – место заседаний ПАСЕ. И сразу бросилось в глаза, что буквально в нескольких сотнях метров от этого места начинались «чёрные» арабские кварталы, куда и днем-то заходить было небезопасно. А чуть подальше от них, где Иль впадает в Рейн, на старинной огромной клумбе развернули кибитки румынские цыгане. Здесь, как и в арабских кварталах, местная полиция старалась лишний раз не появляться, а жители обходили эти места стороной. И ведь ни разу за несколько лет журналистской работы в стенах Совета Европы не услышали мы обсуждения этих тем, уже тогда ставших острыми, а ныне превратившихся в кошмар Старого Света. Зато из сессии в сессию в ПАСЕ муссировался «российский вопрос». То Чечня, то ущемленные права Ходорковского, то калининградский транзит… Даже старичок-диссидент Сергей Ковалёв и то возмущался: что же это европарламентарии всё время ищут соринки в чужих глазах, а в своих брёвен не замечают?

Выступления россиян часто проходили при пустых залах. Казалось, их аргументы просто не хотят слышать. Потом голосовали за резолюции, в которых Россию за то-то осуждали, к чему-то призывали, что-то от неё требовали. Потом «независимые» европейские СМИ с пометкой «срочно» распространяли сообщения типа: «ПАСЕ осудила Россию за …» И дальше шел пересказ очередного русофобского сочинения. Какой-нибудь разыскиваемый по обвинению в терроризме Ахмед Закаев давал интервью для мировых каналов ТВ на фоне дома Жозефины, рассуждая о «зверствах Кремля»....

Всё возвращается на круги своя… 25 июня 2015 года ПАСЕ приняла специальную резолюцию, в которой гражданская война на Украине именуется «российской агрессией», а Крым – «оккупированной территорией». В голосовании приняли участие … 58 (!) членов ассамблеи из полутысячи, 54 нажали кнопку «за» - в основном украинцы, поляки, прибалты. После этого документ признали официальным решением ПАСЕ! Нынче его тычут везде украинские деятели: видите, это точка зрения ВСЕЙ Европы!

Когда в Страсбурге лишили права голоса делегацию РФ, а российских депутатов исключили из всех руководящих органов ПАСЕ, мне это напомнило действия украинских властей, которые сначала запретили вещание телеканалов из России, а теперь назвали угрозой своей безопасности десятки российских артистов. В таких условиях решение россиян покинуть сессию ПАСЕ было единственно правильным.

Цинизм западных партнеров состоит ещё и в том, что они тут же вступили в закулисный торг с Москвой. Хорошо ответил на это в конце минувшей недели Сергей Нарышкин: «Я хотел бы еще раз подтвердить, что мы возобновим работу на площадке Парламентской ассамблеи Совета Европы тогда, когда российской делегации будут возвращены все без исключения полномочия. Там закулисно пытаются намекать, доводить информацию, давайте, так сказать, поторгуемся, согласитесь, чтобы какую-то часть полномочий вернули. Нет! Для нас это просто недопустимо».

Еще в начале 2000-х годов возник резонный вопрос: а зачем, собственно, России эта Парламентская ассамблея со всем ее Советом Европы, вместе взятым? РФ выплачивает этому учреждению внушительный взнос, за который ей же устраивают порки. Вопрос этот не снят с повестки дня и сейчас. Даже ещё острее стоит.

Председатель комитета Госдумы по международным делам Алексей Пушков рассчитывает на победу здравого смысла. Однако пока эта победа не даётся, поэтому «отсутствие российской делегации в ПАСЕ означает не только наше физическое отсутствие в Страсбурге во время сессии и отсутствие в зале заседаний», говорит Пушков. По его словам, речь идет о том, что «все формы сотрудничества, которые были между Россией и ПАСЕ, - подготовка докладов со стороны ПАСЕ на территории РФ, посещение России докладчиками и членами мониторинговых миссий, наши контакты с официальными представителями ПАСЕ, - все это отменяется. Соответственно, отменяется и участие ПАСЕ в наблюдении за российскими выборами». То же самое касается пресловутого мониторинга: «В ПАСЕ всё «мониторят» страны востока Европы, но сейчас Западная Европа стремительно становится зоной правового неблагополучия. Пора менять очки», – написал Пушков в своём «Твиттере».

Только что некто Георгий Логвинский, депутат Верховной рады и член украинской делегации в ПАСЕ, потряс мир «сенсацией» из Страсбурга: в ПАСЕ-де принята резолюция о том, что «европейские парламентарии, независимо от своего статуса, будут нести ответственность за посещение Крыма и районов АТО в обход украинских законов». Понимай так, что якобы одобрили действия СБУ, возбудившей дела против политиков, общественных деятелей, журналистов, без дозволения Киева ездивших на полуостров. Это касается и французских парламентариев, и бывшего премьера Италии Сильвио Берлускони, который в прошлом году прилетал в Ялту и встречался там с Владимиром Путиным. На Берлускони СБУ уголовное дело завела, на Путина, правда, не решилась. Уж больно точно влетают в форточки террористов российские «Калибры», да и стратегический бомбардировщик ТУ-160 – неплохой международно-правовой аргумент. У Берлускони подобной защиты нет – вот и пускай теперь трясётся от страха, как посулил Георгий Логвинский. Этот шустрый малый - «главный специалист по Крыму», советник Мустафы Джемилева. В Крыму он никогда не жил – он киевлянин, промышлявший раньше сомнительным бизнесом. Что касается «новости», им сообщённой, то тут же выяснилось, что это очередной фейк «made in Ukraine».

Надо сказать, российские граждане на трибуну нынешней сессии ПАСЕ тоже пробились. С обличительной речью выступил в Страсбурге джентльмен, очень похожий на того, за кем закрепиось обидное прозвище «Миша – два процента». Впрочем, может быть, мы ошиблись? Это же неистовый пассионарий, лидер демократического движения и борец за освобождение России Михаил Касьянов, сошедший в ПАСЕ с ПАРНАСа! Рассказал он и о своей партии (о существовании которой миллионы российских граждан не догадываются), и о желании привлечь мировую общественность к расследованию убийства Бориса Немцова. «Мировой общественностью» в данном случае должны стать … докладчики из ПАСЕ.

Подпортила впечатление от выступления Касьянова одна деталь. Заплатил за поездку Касьянова в Страсбург на ассамблею ПАСЕ, как разузнали ушлые журналисты, литовский политик Эмануэлис Зингерис. Этот Зингерис - один из авторов стратегии «военного сдерживания России», активно сотрудничает с зарубежными экстремистскими организациями (поговаривают, не чурается контактов с западными спецслужбами), ратует за продление антироссийских санкций, за расширение присутствия НАТО в Восточной Европе и т.п. На чьи ещё деньги путешествует Касьянов по миру, останавливаясь в самых дорогих отелях, кто оплачивает его личные авиачартеры, доподлинно неизвестно, ну а евродепутаты, голосующие против России в ПАСЕ, такими мелочами не интересуются.

Трудно сказать, лучше ли ПАСЕ без России, но, может быть, России действительно лучше без ПАСЕ?

Нефть развернулась вверх, несмотря на статистику о росте запасов в США.

Мировые цены на нефть перешли к росту после снижения на фоне данных Американского института нефти (API) об увеличении запасов "черного золота" и сообщении Ирана о намерении нарастить объем ежедневного экспорта нефти с марта, свидетельствуют данные торгов.

По состоянию на 13.31 мск стоимость апрельских фьючерсов на североморскую нефтяную смесь марки Brent росла на 1,7% - до 33,3 доллара за баррель. Цена мартовских фьючерсов на нефть марки WTI повышалась на 1,79% - до 30,41 доллара за баррель. Ранее в ходе торгов оба эталона дешевели, Brent находилась ниже 33 долларов за баррель, WTI - ниже 30 долларов.

API ранее сообщил о росте запасов нефти в США на прошлой неделе на 3,8 миллиона баррелей при прогнозе повышения на 4,8 миллиона, до 500,4 миллиона. Участники торгов также ждут данных о запасах нефти от Минэнерго США позднее в среду. По прогнозам аналитиков, коммерческие запасы нефти в стране за неделю, завершившуюся 29 января, увеличились на 4,76 миллиона баррелей - до 499,66 миллиона баррелей.

"Ситуация с запасами в мире ухудшится во втором квартале, потому что загрузка нефтеперерабатывающих заводов достигнет пика в конце этого квартала. Но это настолько известный факт, что он уже заложен в котировки. Я думаю, что цены почти достигли дна и что это произойдет в текущем квартале", - заявил риск-менеджер нефтяного рынка компании Mitsubishi Corp. Тони Нунан (Tony Nunan) агентству Рейтер.

Инвесторы также активно реагируют на новости из Ирана, где управляющий директор Национальной иранской нефтяной компании во вторник сообщил о намерении страны нарастить экспорт нефти с марта текущего года до показателя в 2,3 миллиона баррелей в день. По итогам января объем экспорта нефти иранской стороной составил 1,5 миллиона баррелей в день, в феврале показатель ожидается на уровне 1,44 миллиона баррелей в день.

Тем не менее, положительное давление на стоимость нефти оказывают заявления главы МИД РФ Сергея Лаврова. По его словам, Россия готова принять участие во встрече ОПЕК и стран-производителей нефти, не входящих в организацию, если все договорятся о ее необходимости. Ранее сообщалось, что глава МИД РФ планирует в ходе визита в ОАЭ и Оман 1-3 февраля обсудить возможности установления справедливой цены на энергоносители.

Губернатор Мурманской области обвинила «Газпром» в «дорогой газификации».

Губернатор Мурманской области Марина Ковтун объяснила невозможность газификации региона высокими ценами, которые рассчитывает «Газпром» для потребителей региона, сообщает FlashNord.

«Рассмотрены три сценария газификации: сетевой, автономный и комбинированный. К сожалению, расчетная цена газа для потребителей по всем трем вариантам в четыре-пять раз превышает текущий уровень цен на природный газ для потребителей нашего ближайшего соседа — Республики Карелия», — заявила Ковтун в ходе заседания рабочей группы по вопросам энергообеспечения Мурманской области.

Ковтун также отметила, что ценовые параметры «Газпрома» «неприемлемы для использования на Кольском полуострове».

На слова губернатора Мурманской области уже успели отреагировать в «Газпроме».

«Газ в Карелии есть, а в Мурманской области нет. И его туда нужно тянуть. Это будет дорогой газопровод», — пояснил официальный представитель «Газпрома» Сергей Куприянов.

Он также отметил, что не понимает, чего именно добивается Марина Ковтун подобными высказываниями.

Медведев обсудил с премьером Финляндии развитие экономического сотрудничества.

Премьер-министр России Дмитрий Медведев провел телефонный разговор с премьер-министром Финляндии Юхой Сипилей. Об этом сообщается на сайте правительства России.

«В ходе телефонного разговора главы правительств обменялись мнениями о ходе выполнения договоренностей, достигнутых на российско-финляндских переговорах 29 января 2016 года в Санкт-Петербурге. Особое внимание было уделено активизации работы двусторонней Межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству», — говорится в сообщении.

В частности, Медведев и Сипиля обсудили вопросы, связанные с реализацией совместных промышленных, инвестиционных и инфраструктурных проектов, а также подчеркнули важность соблюдения действующего законодательства и международно-правовых норм в данной сфере.

Стороны условились поддерживать регулярные контакты.

Отмечается, что разговор состоялся по инициативе Финляндии.

Ранее сообщалось, что Медведев и премьер Финляндии продолжат обсуждать проблему мигрантов по телефону.

Сегодня, 3 февраля, в Министерстве спорта Российской Федерации глава ведомства Виталий Мутко и председатель общественно-государственного объединения «Всероссийское физкультурно-спортивное общество «Динамо» Владимир Проничев подписали соглашение о предоставлении субсидии из федерального бюджета Обществу «Динамо» на выполнение проектных работ для последующей реконструкции семи его региональных центров.

«Это историческое событие в области развития спорта. Общество «Динамо» – первое из общественно-государственных спортивных объединений, с которым мы подписываем на государственном уровне соглашение, – отметил В. Мутко. – Мы долго изучали его политику и увидели большой потенциал. Общество «Динамо» сохранило материально-техническую базу и систему подготовки спортивного резерва».

Министр напомнил, что ранее решением Правительства Российской Федерации ряд объектов недвижимости был передан Обществу «Динамо» в безвозмездное пользование в целях подготовки спортсменов по олимпийским и служебно-прикладным видам спорта. «За прошедшие годы некоторые объекты пришли в негодность, – заметил он. – И сегодня мы подпишем соглашение, согласно которому мы выделим специальную субсидию Обществу «Динамо» на поддержку его спортивной инфраструктуры».

«Мы выбрали семь приоритетных объектов спорта, на развитие которых уже в этом году будет выделено 200 млн рублей, а в следующем – 700 млн рублей, – сообщил В. Мутко. – Всего с 2016 по 2020 годы на проект по модернизации спортивных объектов Обществу «Динамо» будет направлено свыше 3,5 млрд рублей».

В соответствии с соглашением на базе объектов Общества «Динамо» в в гг. Тамбове, Самаре, Ижевске, Сыктывкаре, Якутске, Челябинске и Кургане будут созданы региональные центры по олимпийским и служебно-прикладным видам спорта.

Предоставление субсидии из федерального бюджета некоммерческим организациям на финансирование развития объектов государственной собственности Российской Федерации, переданных им в безвозмездное пользование для развития видов спорта, включенных в программы Олимпийских игр, предусмотрено утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 21 января 2015 г. № 30 Федеральной целевой программой «Развитие физической культуры и спорта в Российской Федерации на 2016-2020 годы».

Росавиация ждет от турбизнеса список регионов для дотационных маршрутов

Ростуризм, Ассоциация туроператоров России, Российский союз Туриндустрии и ассоциация «Турпомощь» должны представить Росавиации список маршрутов, востребованных для развития внутреннего туризма, для выделения им дотаций, сообщает пресс-служба Федерального агентства воздушного транспорта

Росавиация обратилась в Ростуризм, ассоциацию «Турпомощь», Ассоциацию туроператоров России (АТОР) и Российскому союзу туриндустрии с просьбой проработать с туристическими операторами и направить в Федеральное агентство воздушного транспорта в срок до 01 февраля 2016 года включительно свои предложения по данному вопросу с обоснованием маршрутной сети, планируемого туристического потока и частотности регулярных рейсов», - отметили в ведомстве.

По данным «Интерфакса», среди городов, которые АТОР предлагала включить в программу, были: Анапа, Архангельск, Астрахань, Барнаул, Вологда, Горно-Алтайск, Иркутск, Минеральные Воды, Казань, Калининград, Москва, Петрозаводск, Самара, Санкт-Петербург, Симферополь, Сочи, Улан-Удэ.

Янис Дзенис, PR-директор сервиса Aviasales в разговоре с «Туринфо» отметил, что многие города в списке действительно перспективны. «Другое дело, что некоторые из этих городов требуют «расшифровки». Вот что смотреть в Вологде, кроме цветного палисада? Скажем, Сочи = море или лыжи, Калининград = история и все как в Германии. Архангельск, Астрахань, Вологда и Петрозаводск уже не столь однозначны с точки зрения образов. С ними и нужно будет работать», - сказал эксперт.

При этом некоторые направления в списке – Горно-Алтайск, Барнаул, Петразаводск, по словам эксперта, носят локальный характер. « Скажем, в Сочи в 48 раз больше поисков, чем в Горно-Алтайск. Ситуация по Барнаулу и Петрозаводску аналогичная. Все это очень локально востребованные направления», - сказал Янис Дзенис.

Россия и Австрия достигли положительных результатов по вопросу строительства газопровода "Северный поток-2". Об этом сообщает пресс-служба Минэнерго по итогам встречи премьер-министра РФ Дмитрия Медведева с вице-канцлером Австрии Райнхольдом Миттерленером, в которой также принял участие министр энергетики РФ Александр Новак.

В ходе встречи стороны обсудили вопросы двустороннего сотрудничества, в том числе, в сфере энергетики.

В частности, было отмечено, что Россия и Австрия достигли положительных результатов по вопросу строительства газопровода "Северный поток - 2". По мнению вице-канцлера Австрии, проект "Северный поток - 2", по которому российский газ будет поставляться в Германию по дну Балтийского моря, позволит надёжнее обеспечивать Европу газом.

Перед встречей с председателем Правительства РФ вице-канцлер Австрии провёл двусторонние переговоры с А.Новаком. В ходе беседы глава Минэнерго и вице-канцлер Австрии также обсудили расширение сотрудничества в нефтяной отрасли, электроэнергетике, а также развитии возобновляемых источников энергии.

В 2015 году Газпром, BASF, E.ON, ENGIE, OMV и Shellподписали соглашение акционеров для создания газопроводной системы "Северный поток - 2" мощностью 55 млрд куб. м газа в год из России в Германию по дну Балтийского моря. Ряд европейских стран выступли резко против данного проекта. В частности, польский президент Анджей Дуда заявил, что проект угрожает "энергетической безопасности" Европы и направлен на то, чтобы закрыть традиционный транзит газа через Украину.

Остановить депрессию

Игорь Молотов

Последние недели российские СМИ захлестнул вал сообщений о самоубийствах женщин, которые убивают и своих новорожденных детей

Член Общественной палаты Георгий Федоров направил запрос в Министерство здравоохранения (имеется в распоряжении «Русской планеты») с просьбой рассмотреть возможность проведения мероприятий по выявлению женщин с послеродовой депрессией и оказания им психологической (или психиатрической) помощи. Поводом для обращения стали публикации в СМИ о целой эпидемии самоубийств (или их попыток) недавно родивших женщин, которые пытаются также убить своих детей. Самый недавний случай произошел в Санкт-Петербурге, где молодая женщина выбросилась из окна с младенцем.

Как сообщают СМИ, несколько дней назад на улице Олеко Дундича во Фрунзенском районе Петербурга женщина с ребенком на руках выпрыгнула из окна седьмого этажа. Как стало известно, мать трехмесячной девочки от полученных травм скончалась на месте, а ребенок с тяжелыми травмами был госпитализирован. За его жизнь борются врачи.

Аналогичный случай 28 января произошел и в Москве. На Дмитровском шоссе из окна шестого этажа выбросилась женщина с грудным ребенком. Младенец погиб, а его мать госпитализировали. Позже москвичка стала фигуранткой уголовного дела об убийстве.

«Про большинство этих женщин поступает информация, что все они страдали послеродовой депрессией. Представляется, что это является весомой причиной для Министерства здравоохранения России уделить больше внимания данной проблеме, чтобы помочь страдающим послеродовой депрессией женщинам, что позволит предотвращать подобные трагедии», — указано в запросе.

По статистике, с этой проблемой сталкиваются от 10 до 15% женщин, и у каждой второй из них заболевание протекает в тяжелой форме. Эксперты знают, что некоторые факторы риска связаны с послеродовой депрессией. Тем не менее никто не может быть полностью уверен, чем вызвана депрессия. Врачи говорят, что послеродовая депрессия эффективно поддается лечению, иногда с помощью психотерапии или психотерапевтической помощи в сочетании с медикаментозной.

Исследователи психиатрии сообщили в журнале JAMA, что послеродовая депрессия затрагивает приблизительно одну из каждых семи молодых матерей. В исследовании приняли участие более 10 тысяч матерей. По наблюдениям экспертов, примерно 22% женщин находятся в подавленном состоянии даже спустя год после рождения ребенка.

Руководитель группы доктор медицинских наук Кэтрин Л. Визнер рекомендует всем беременным женщинам и молодым матерям пройти обследование на депрессивные симптомы. Доктор Визнер пишет: «В США подавляющее большинство женщин после родов с депрессией не обследованы и не диагностированы, даже если у них имеется высокий риск психических расстройств».

Матери, которые задаются вопросом, есть ли у них признаки послеродовой депрессии, должны посоветоваться со своим врачом. Послеродовая депрессия поддается лечению, однако восстановление может иногда занять несколько месяцев, а в некоторых случаях даже затянуться на более длительное время. Самым важным шагом матери на пути к лечению и восстановлению является признание проблемы депрессии и поддержка матери по линии государства, о чем и говорит в запросе Георгий Федоров.

В беседе с «Русской планетой» член ОП РФ отмечает, что в последние недели российские СМИ захлестнул вал сообщений о самоубийствах женщин, которые вместе с собой убивают и своих новорожденных детей. В этих трагедиях нет ничего нового. Послеродовая депрессия является расстройством, которым страдают до 15% родивших женщин.

«Как известно, наше государство уделяет большое внимание повышению рождаемости и росту населения в стране. И в данном случае очевиден серьезный пробел, поскольку гибнут (или тяжело травмируются) новорожденные дети и погибают женщины фертильного возраста, причем это происходит потому, что они не получают необходимой помощи — медицинской, психиатрической. Считаю, что государство в лице Минздрава должно активнее работать с данной проблемой и создать эффективные механизмы выявления женщин с постродовой депрессией и оказания им своевременной помощи», — пояснил Георгий Федоров.

Инициативу Федорова посчитал актуальной и политолог Сергей Аксенов, поскольку речь идет о выживании русского народа в целом. Комплексная программа могла бы способствовать курсу правительства по выправлению демографической ситуации.

«Люди — главная ценность в государстве. Хоть по Конституции, хоть по-человечески. Долгое время в стране была проблема с рождаемостью. Никто не верил в будущее. Потом, когда жизнь стала налаживаться, рождаемость постепенно стала перекрывать смертность. Особенно этому помог материнский капитал. Теперь, когда негативная тенденция переломлена, государство просто обязано развить успех — окружить рожениц, матерей заботой. Раз приходит столько трагических сообщений, значит, проблема послеродовой депрессии действительно серьезная. Работа целых команд психологов, конечно, поможет. Вытаскивает же МЧС с того света бытовых самоубийц, наркоманов и т.п. А уж матерей с детьми и подавно нужно спасать», — резюмировал Аксенов.

Крупнейший в России инвестиционный проект в области биотехнологий может быть реализован в Республике Коми

Об этом заявили инициаторы строительства завода по производству биоэтанола - Председатель совета директоров ОАО «ЭГРЕГОР биотех» Владимир Алехин и Генеральный директор ГК «Эволюция» Владимир Новиков на презентации проекта в Представительстве Республики Коми в Северо-Западном регионе РФ.

В презентации приняли участие Представитель Республики Коми Валерий Кюршин, вице-консул по торговле и экономике Генерального консульства Чешской Республики в Санкт-Петербурге Михал Гелбич, Председатель Правления фонда Президентских программ по СЗФО Дмитрий Филин, Руководитель Представительства Агентства стратегических инициатив в СЗФО Игорь Девятко, Генеральный директор Международного Финансового альянса Евгений Жих, Управляющий филиалом Южного регионального банка Светлана Кудрина, генеральный директор МВА Анатолий Кутузов, исполнительный директор консорциума «Fedi» Александр Соколов.

Валерий Кюршин подчеркнул, что проект строительства на территории Республики Коми завода по производству биоэтанола важен, прежде всего, потому, что в республике ежегодно образуется более миллиона тонн древесных отходов, которые вместо угрозы для окружающей среды могут стать естественным сырьем для производства. Он отметил: «Республика Коми – регион, обладающий огромными запасами лесных ресурсов. Задача, которая сейчас стоит перед республикой, начать производить определенный готовый продукт, как для внутреннего пользования, так и для международного рынка. Один из таких перспективных продуктов - биоэтанол». В качестве применяемой технологии выбрана уникальная и успешно внедряемая на практике в странах ЕС, США, Китае и Бразилии лицензионная технология ферментного гидролиза. Производство является практически безотходным и экологически чистым. Производить биоэтанол планируют из естественно возобновляемого непищевого сырья, в качестве которого используется лиственная, неделовая древесина, а также отходы лесопиления в количестве до 400 000 тонн в год. Мощность предприятия составляет 100 000 тонн биоэтанола в год. Необходимый объем инвестиций составляет 136 млн.евро. Срок окупаемости не превышает 6 лет. Получение биоэтанола – это высокотехнологичное и высокорентабельное производство. Цены на мировом рынке растут из года в год и находятся в диапазоне от 500 до 700 евро за тонну. Продукция предприятия обладает 100% экспортным потенциалом. К закупке биоэтанола проявляют интерес многие крупные потребители, в частности, уже заключено предконтрактное соглашение с международной компанией Mitsui&Co Deutschland GmbH о пятилетнем контракте на покупку всего предполагаемого объема продукции.

Для размещения завода Министерство промышленности, транспорта и энергетики Республики Коми предложило площадку в Троицко-Печорском районе площадью 6,3 га. Это ровный распланированный участок по автодороге Сосногорск - Троицко-Печорск. По границе участка идет железнодорожная ветка.

«Нам интересна реализация проекта именно в Республике Коми потому что, с одной стороны, проект, которым мы занимаемся – это глубокая переработка древесины. Республика Коми является одним из лидеров в этом направлении – это первый фактор. Второй – сырьевая база, которая нам необходима в республике одна из лучших в России. Кроме того, отношение властей республики к проекту тоже не маловажно», - отметил Генеральный директор ГК «Эволюция» Владимир Новиков. В разработку проекта уже вложено более 15 млн. рублей, всего же инициаторы готовы вложить около 400 млн. рублей собственных средств. В настоящее время идет активный процесс формирования пула инвесторов, выбор механизма реализации, в качестве которого рассматриваются различные варианты, в т.ч. государственно-частное партнерство.

В ходе презентации руководитель Представительства Агентства стратегических инициатив в СЗФО Игорь Девятко предложил представить проект фонду АСИ «Модернизация Инновации Развитие», который использует технологии многоканального или смешанного финансирования. Управляющий филиалом Южного регионального банка Светлана Кудрина отметила привлекательность финансовых показателей для представителей банковской сферы, транспортную доступность, оптимальное расположение производства и предложила помощь в поиске потенциальных партнеров. Детально рассмотреть проект и провести рабочую встречу с инициаторами запланировал Фонд Президентских программ по СЗФО.

По итогам презентации Владимир Новиков сказал: «Сегодняшняя встреча оказалась достаточно полезной. Многие, кто участвовал в переговорах, оказались заинтересованы проектом, мы обязательно продолжим общение в рамках отдельных рабочих встреч. В дальнейшем мы бы хотели в таком формате проводить и другие презентации, когда наберется состав новых участников. Я благодарен Представительству за организацию презентации, все прошло на высшем уровне».

В завершение презентации состоялось Подписание Программы реализации соглашения о сотрудничестве между Представительством Республики Коми и Международным финансовым альянсом на 2016 год.

****

В 2013 году Президент РФ утвердил Дорожную Карту (ДК) «Развитие биотехнологий и генной инженерии». Данный документ определяет мероприятия, направленные на быстрый рост рынка моторного биотоплива в России.

Закон, разработанный согласно ДК и необходимый для регулирования производства и продажи биотоплива, прошел все необходимые согласования и готовится к принятию в Госдуме. Отмена акциза на этанол (согласно данному закону) вкупе с обязательством добавки биоэтанола в фоссильное горючее фактически откроет данный рынок в России.

Потенциал российского рынка (по оценке экспертов технологической платформы «Биоэнергетика» при Правительстве РФ на основании Дорожной Карты) составит более 3 миллиардов литров биоэтанола в год к 2020 г.

При подобном дефиците продукции целесообразным является строительство не одного завода, а целой системы предприятий по производству биоэтанола.

АО «Сегежкий ЦБК» приведет в соответствие с санитарными нормами качество горячего водоснабжения в городе.

Предприятие и его партнеры сбрасывают воды из системы теплоснабжения, дезинфицируют баки аккумуляторов, проверяют на сероводород и окисляемость холодную и горячую воду на прямой и обратной линиях.

Во время работ жители Сегежи останутся без горячей воды. Перед тем как снова пустить ее в квартиры, специалисты обследуют теплосети энергокотельной и проведут контрольный анализ проб воды.

Контролировать решение проблемы воды в Сегеже будет специальная рабочая группа под руководством главы города Анатолия Лотоша.

Напомним, на качество водопроводной воды жители Сегежи жалуются давно. В прокуратуру Карелии поступило 63 жалобы от Сегежан. Около тысячи горожан поставили свои подписи под петицией, которую 20 декабря передали в региональную прокуратуру.

Долгий путь домой.

Костромские полицейские передали законным владельцам иконы, изъятые у злоумышленников в рамках расследования громкого уголовного дела о хищении святынь из храмов Центрального федерального округа.

Праздник обретения ценнейших образов 18-19 вв. отметил один из сельских храмов Тотемского района Вологодской области. Кража здесь была совершена еще в декабре 2014 года.

Вернуть святыни домой удалось благодаря работе костромских оперативников и следователей. На след образов правоохранители вышли в ходе расследования громкого уголовного дела о хищении десятков икон и церковной утвари из храмов Центрального федерального округа.

Проверяя оперативную информацию, сотрудники полиции вышли на след «перекупщика». Мужчина, побоявшись уголовной ответственности, не только рассказал следователям, кому продал разыскиваемые списки, но и за свой счет выкупил старинные иконы из частных коллекций, чтобы вернуть их в полицию.

Это уже третья партия икон, которую костромские полицейские передают законным владельцам. Первые две вернулись домой в Архангельскую область. Всего же в настоящее время сотрудниками костромской полиции возвращено более 140 икон из 230 похищенных злоумышленниками.

Следователями следственной части Следственного управления УМВД России по Костромской области продолжается расследование уголовного дела о кражах икон из храмов Центрального федерального округа. В настоящее время под их руководством объединено 49 эпизодов преступной деятельности подозреваемых. Двум жителям Вологодской области предъявлено обвинение по ч. 2 ст. 164 УК РФ и ч. 2, ч. 3, ч. 4 ст. 158 УК РФ.

2 февраля глава Федерального дорожного агентства Роман Старовойт провел личный прием граждан в соответствии с требованиями Федерального закона «О порядке рассмотрения обращений граждан Российской Федерации». В ходе личного приема был озвучен комплекс вопросов, касающихся дорожной отрасли и деятельности Росавтодора в целом.

В частности, руководитель Федерального дорожного агентства ответил на обращения Ольги Кошке, Александра Карелова, Бориса Толпинского, Александра Солодуна и Ирины Маховой. Записавшимся на личный прием гражданам, Роман Старовойт рассказал о предоставлении субсидий на приобретение жилья для работников дорожной отрасли, возможном привлечении стройотрядов из дорожно-строительных ВУЗов для прохождения практики на месте возведения транспортного перехода через Керченский пролив, организации партнерских программ с ведущими Университетами страны, а также анонсировал планы ведомства по проведению памятных мероприятий, приуроченных 75-летию со дня начала Великой Отечественной войны.

По словам Романа Старовойта, в этом году Росавтодром будут организованы поездки ветеранов-дорожников по местам боевой славы. Помимо этого, ведется подготовка автопробега по маршруту Мурманск – Псков – Брест. По замыслу организаторов участники финишируют в 4 часа утра 22 июня в Бресте – в том самом месте, и в тот же час, где собственно и началась Великая Отечественная война.

С февраля 2016 года на сайте Росавтодора будет публиковаться «черный список» грузовиков-тяжеловесов, которые нарушают весогабаритные нормативы при передвижении по дорогам страны. На пилотном этапе в него попадут только те автомобили, владельцы которых допустили неоднократные нарушения. Для каждой из таких машин обнародуют сумму наложенного штрафа, регион и трассу, где были совершены нарушения, а также максимально зафиксированный перевес. В частности, по итогам декабря анти-лидером среди нарушителей стал перевозчик, обязанный выплатить государству штрафов на сумму более 12,5 млн рублей.

Данная мера принята, в том числе на основе запросов грузоотправителей, желающих отказаться от услуг недобросовестных перевозчиков в связи с ужесточением с этого года контроля со стороны Федерального дорожного агентства. Ведомство ежемесячно фиксируется от 100 до 200 тыс. нарушений весогабаритных нормативов у фур, что приводит к миллиардам ущерба для государства и налогоплательщиков. В частности, за 2015 год на федеральных трассах от грузовиков-разрушителей пострадали 20 мостов. Восстановление каждого из этих объектов займет 1,5-2 года.

Напомним, что согласно изменениям в КоАП (Федеральный закон № 248-ФЗ), предусмотрено применение дифференцированной шкалы штрафов от 100 тыс. до 500 тыс. рублей к грузовикам-нарушителям на основании фиксации административных правонарушений средствами автоматизированной регистрации. Для этого в 2016 году Росавтодор запускает в эксплуатацию систему постов автоматизированного весогабаритного контроля на базе вмонтированных в дорожное покрытие электронных весов.

По закону заказчики рейса разделяют ответственность за нарушение законодательства совместно с самой транспортной компанией. Кроме того, в ходе проверочных мероприятий на федеральных и региональных дорогах, сотрудники Госавтоинспекции и Ространснадзора в случае выявления фур-нарушителей имеют право задерживать данные автомобили на стоянках до момента устранения перегруза. Таким образом, по вине перевозчика страдает и грузоотправитель.

Согласно статистике Росавтодора, за сутки через каждый из уже работающих в тестовом режиме 22 автоматизированных контрольных пунктов проезжает более 300 нарушителей правил перевозки тяжеловесных грузов. В год число таких фактов достигает более 1 млн случаев. Теперь данные с регистрационными госномерами грузовиков, которые после проверок электронными весами попадут на контроль правоохранительных органов, будут каждый месяц обновляться на сайте Росавтодора в разделе «На дорогу – без перегруза!».

Примечательно, что нарушения, как правило, фиксируются с высокой периодичностью у одних и тех же автомобилей. Так за первые 3 недели 2016 года на трассе А-121 «Сортавала» в Ленинградской области выявлено транспортное средство с перевесом в 75%, допустившее 26 нарушений. В Архангельской области на трассе М-8 «Холмогоры» за грузовиком из Вологодской области с перевесом 58% к концу января уже зарегистрировано 22 нарушения.

Необходимо отметить, что автоматические пункты весогабаритного контроля станут важным ресурсом для обеспечения сохранности дорожной инфраструктуры, наряду с уже запущенной в эксплуатацию в ноябре прошлого года системой «Платон» (обеспечивает сборы в счет возмещения ущерба дорожному покрытию в результате передвижения автомобилей массой свыше 12 тонн). «Электронные весы» будут устанавливаться независимо от объектов системы «Платон», а их функция будет направлена исключительно на упреждение нарушений максимально допустимых весовых параметров грузовиков-тяжеловесов, а также фиксацию таких случаев. Напомним, что по действующему закону максимальная масса для грузового автопоезда не должна превышать 44 тонны (для шестиосного автопоезда). Этот показатель почти на 9% превышает аналогичные нормативы в Европе (40 тонн) и на 13% - в США (38 тонн).

Общий объем рыбопродукции государственного портового контроля составил почти 27 тыс. тонн

Результаты осуществления Баренцево-Беломорским территориальным управлением Росрыболовства процедуры Государственного портового контроля в конвенционных районах Северной Атлантики за январь 2016 года

Рыбопродукция, изготовленная из ресурсов рыболовства, добытых российскими судами в Конвенционном районе НЕАФК, в январе 2016 года выгружалась (перегружалась) в назначенных портах трех стран.

Наибольшее число выгрузок пришлось на Нидерланды и Норвегию, на третьей позиции Фарерские острова. По количеству выгружаемой рыбопродукции лидируют Нидерланды – 10,53 тыс. тонн (в январе 2015 года – 5,76 тыс. тонн). Объем рыбопродукции, перегружаемой рыбопромысловыми судами в портах Фарерских островов – 9,06 тыс. тонн (в январе 2015 года – 6,22 тыс. тонн). В портах Норвегии выгружалось 7,14 тыс. тонн (в январе 2015 года – 4,99 тыс. тонн).

Общий объем подконтрольной Государственному портовому контролю рыбопродукции в январе 2016 года составил 26,73 тыс. тонн (в январе 2015 года – 16,97 тыс. тонн). Всего за январь текущего года специалистами Управления проверено 104 формуляра ГПК (в январе 2015 года – 45). В результате проверок 102 формуляра подтверждено, не подтверждено 2 формуляра. Все формуляры Государственного портового контроля направлены компетентным органам Договаривающихся Сторон с соблюдением установленного срока.

Эпизоотическая ситуация по особо опасным болезням животных в мире за январь 2016 года

По данным Международного Эпизоотического Бюро за январь 2016 г. в мире зарегистрировано 443 очага особо опасных болезней животных.

В России было зафиксировано два (2) очага африканской чумы свиней (АЧС), в Пензенской и Псковской областях. Так же очаги АЧС регистрировались на территории Украины (4), Латвии (98), Литвы (12), Польши (4) и Эстонии (116).

Высокопатогенный грипп птиц отмечался в Гонконге (1), Вьетнаме (5), Китае (2), Кот-д’Ивуаре (13), Индии (1), Нигерии (72), на Тайване (17), Франции (6). Впервые с июня 2015 года, высокопатогенный грипп птиц был отмечен в США (1).

Очаги блютанга (КЛО) продолжают регистрировать в Австрии (2), Франции (14), Черногории (3) и Хорватии (1). Кроме того, в ранее благополучной Бразилии было выявлено три (3) очага блютанга различных серотипов.

Болезнь Ньюкасла регистрируется в Израиле (7).

Очаги заболевания классической чумой свиней (3) и оспой овец и коз (14) отмечали в Монголии.

Сообщения о заболевании нодулярным дерматитом поступали из Греции (6) и ранее благополучной по этому заболеванию Армении (1).

О новых очагах ящура заявили ветслужбы Ирана (1), Малави (1), Южной Кореи (2). Вспышка ящура отмечена на территории ранее благополучной по заболеванию Армении (1).

Ветслужбы Израиля заявили об очагах эпизоотической геморрагической болезни (13).

Очаги слабопатогенного гриппа птиц продолжают регистрировать во Франции (7), а так же в ранее благополучных по заболеванию Великобритании (Шотландии) (1) и США (8).

Заболевание бруцеллёзом, вызванное бактерией Вrucella suis отмечено в Финляндии (1).

Специалисты Информационно-аналитического центра при ФГБУ «ВНИИЗЖ» продолжают следить за развитием эпизоотической ситуации в мире среди диких и сельскохозяйственных животных и птиц.

Ответы на вопросы СМИ Министра иностранных дел России С.В.Лаврова по итогам переговоров с Министром, ответственным за иностранные дела Султаната Оман, Ю. Бен Аляви, Маскат, 3 февраля 2016 года

Вопрос (перевод с английского языка): У Омана и России очень крепкие связи. У двух стран есть вопросы, которые сейчас находятся в стадии обсуждения. Каковы перспективы развития этих отношений в свете происходящих событий в регионе?

С.В.Лавров (перевод с английского языка): Отношения между Султанатом Оман и Россией не подвержены искусственному влиянию. Они результативно развиваются, что было подтверждено сегодня в ходе моих встреч с Вице-Премьером Совета Министров Омана Фахдом Бен Махмудом Аль Саидом и Министром, ответственным за иностранные дела, Юсефом Бен Аляви.

Мы выразили удовлетворение в связи с регулярным и доверительным политическим диалогом. Уделяем повышенное внимание продвижению наших торгово-экономических связей. Несмотря на тенденции в мире и в региональной экономике, объем товарооборота между Россией и Оманом растет, хотя все еще является достаточно умеренным. Однако мы видим пути к дальнейшему улучшению данной ситуации, включая возобновление работы над соглашением по защите инвестиций, которую мы вскоре надеемся завершить.

Мы также ведем переговоры по соглашению о сотрудничестве в области мирного использования атомной энергии. Российский фонд прямых инвестиций проявляет интерес к сотрудничеству с суверенными фондами Султаната Оман. Надеемся, что сможем содействовать данным контактам в течение этого года в рамках различных экономических форумов, включая Санкт-Петербургский международный экономический форум. Считаем также важным поддержать контакты, начавшиеся между российской компанией «Газпром» и партнерами в Омане. Российские инвесторы проявляют интерес к сотрудничеству со своими оманскими друзьями и в других сферах экономики, включая производство труб. Российская компания вкладывает средства в завод в Сохаре, что является нашим крупнейшим инвестиционным проектом в регионе.

Мы всегда ценили наши гуманитарные и культурные связи. Российские артисты регулярно выступают с концертами в Султанате Оман. Мы также удовлетворены нашим сотрудничеством в сфере туризма, которая, по нашему убеждению, является многообещающим направлением в будущем. Обсудили планы Султаната по запуску прямого рейса между Маскатом и Москвой, что окажет позитивное влияние на приток российских туристов, посещающих эту прекрасную страну.

Безусловно, мы тесно сотрудничаем в международных делах. Вместе с моим другом, главой внешнеполитического ведомства Султаната Оман, мы участвуем в Международной группе поддержки Сирии, следующая встреча которой состоится через неделю в Мюнхене. У нас также очень близкие подходы к международным усилиям, необходимым для разрешения ситуации в Йемене, Ливии, палестинской проблемы и других до сих пор нерешенных вопросов региона.

Мы полностью удовлетворены результатами состоявшихся переговоров, которые внесли вклад в наши двусторонние отношения и помогли нам прийти к лучшему пониманию по ряду региональных проблем.

Вопрос: В последние дни представители умеренной оппозиции в Женеве говорят о том, что одним из их условий для продолжения переговоров является прекращение российской военной операции в Сирии. Как бы Вы могли это прокомментировать? Каковы перспективы установления режима прекращения огня в САР?

С.В.Лавров: Если Вы имеете в виду группу оппозиции, прибывшую в Женеву на основе т.н. «списка Эр-Рияда», то мне кажется, что некоторые члены этой группы слишком избалованы своими спонсорами, прежде всего, нашими турецкими соседями, которые в одиночку заблокировали присоединение к переговорам такой важной и влиятельной силы, как Партия демократического союза сирийских курдов.

С самого начала мы договаривались, что члены Международной группы поддержки Сирии будут воздействовать на различных сирийских игроков с тем, чтобы они придерживались одних и тех же правил, которые заключаются в необходимости садиться за стол переговоров без каких-либо предварительных условий на основе понимания, что межсирийский диалог должен быть инклюзивным, отражать весь спектр сирийского общества при понимании, что судьбу Сирии может решить только сам сирийский народ. Полагаться на каких-то зарубежных спонсоров, что они будут договариваться за тебя, и рассчитывать, что предварительные условия в виде ультиматумов помогут решить проблемы – близорукая и абсолютно бесперспективная политика.

Сказанное в полной мере относится и ко второй оппозиционной делегации – т.н. «лозаннской группе», где тоже появились «капризные люди», которые выдвигают предварительные условия, не имеющие ничего общего с основополагающими принципами Женевского коммюнике, Венских документов и резолюцией 2254 СБ ООН.

Рассчитываем и будем добиваться того, чтобы две оппозиционные делегации и делегация Правительства САР руководствовались не какими-то личными политическими или иными амбициями, а интересами сирийского народа. Для этого необходимо встать на прочную основу одобренных международным сообществом документов, главным из которых является резолюция 2254 СБ ООН.

Нас всегда призывали оказывать позитивное воздействие на Правительство САР. Все свои обязательства на этот счет мы выполнили – делегация приехала в Женеву без каких-либо проблем, была там первой. Рассчитываем, что те, кто имеет решающее влияние на оппозиционные круги, будут так же ответственно подходить к функциям международных игроков по обеспечению старта межсирийского диалога без предварительных условий. В ходе этого диалога необходимо рассматривать все те вопросы, которые сейчас упоминаются в контексте сирийского кризиса, включая принятие срочных мер по облегчению гуманитарной ситуации, договоренности о прекращении огня и начало политического процесса.

Что касается конкретного аспекта – прекращения огня, то у нас на этот счет есть свои сугубо прагматичные соображения, которые продиктованы необходимостью сделать так, чтобы оно могло состояться на практике. Мы говорили об этом с американскими сопредседателями Международной группы поддержки Сирии. Более конкретный разговор, надеюсь, будет продолжен в преддверии встречи Группы, которая назначена на 11 февраля в Мюнхене. Упомяну, что ключевым компонентом для того, чтобы прекращение огня работало, является уже ставшая одной из наиболее острых задача перекрытия контрабанды через турецко-сирийскую границу, которая подпитывает боевиков и без пресечения которой трудно рассчитывать, что режим прекращения огня сможет состояться.

Вопрос (перевод с английского языка): Намерена ли Россия прекратить нанесение авиаударов в Сирии?

С.В.Лавров (перевод с английского языка): Нанесение Россией авиаударов не будет прекращено, пока мы действительно не победим такие террористические организации, как ИГИЛ, «Джабхат ан-Нусру» и подобные им группировки. Не вижу причин для прекращения нанесения авиаударов.

Думаю, что, помимо нанесения очень эффективного удара по террористам с начала операции в сентябре 2015 г. по просьбе сирийского правительства, мы также показали пример возглавляемой США коалиции, активность которой по нанесению ударов не очень впечатляла на протяжении полутора лет с момента ее старта. Мы рады, что после успехов российских ВКС операция международной коалиции, возглавляемой США, стала гораздо более эффективной. Единственная проблема, до сих пор стоящая перед нами – это отсутствие легитимности проводимой коалицией операции в сирийском небе. У них есть согласие Правительства Ирака на использование их воздушного пространства для борьбы с ИГИЛ, но нет согласия легитимного Правительства САР. Тем не менее, будучи прагматичными, мы заинтересованы в координации усилий с возглавляемой США коалицией не только в формате согласования процедур по недопущению непредвиденных инцидентов в воздухе (мы подписали меморандум на этот счет между Россией и США, выступающими от имени коалиции). Более важным и необходимым является практическая ежедневная координация в режиме реального времени между теми, кто находится «на земле», и теми, кто контролирует воздушные силы в ходе российской операции и операции коалиции.

Мы продолжаем слышать утверждения, что у российских ВКС «неправильные цели», что Россия наносит удары не по ИГИЛ, а по умеренной оппозиции и даже гражданским лицам. С самого первого дня нашей операции мы пригласили членов коалиции – будь то США или любой другой ее участник – сесть и провести профессиональную, а не пропагандистскую беседу о том, где находятся «правильные» и «неправильные» цели. С самого начала мы просили сказать, что они считают правильными целями, и мы примем это во внимание в нашей практической работе, а что – неправильными, чтобы мы не наносили по ним удары. К сожалению, наши партнеры уже четвертый месяц (с сентября) предпочитают продолжать повторять абсолютно безосновательные обвинения и избегать практического диалога, к которому мы приглашали их с самого начала. Разумеется, это подозрительно и вызывает вопросы, каковы же реальные цели коалиции, если они не хотят делать конкретных предложений для обоснования своей позиции. Мы готовы к координации и ждем, когда они созреют для профессионального, а не пропагандистского диалога.

Вопрос: Имеет ли место сотрудничество между Россией и дружественными странами в отношении корректировки цен на нефть? Есть ли такая возможность в ближайшем будущем?

С.В.Лавров (перевод с английского языка): Мы обсуждали этот вопрос сегодня с нашими оманскими друзьями, а также вчера в Абу-Даби беседовали с другими странами-членами ОПЕК и странами-производителями нефти не из числа Организации. Мы полагаем, что на данном этапе важно понять, что происходит на рынках, на которые влияют слишком много факторов. Старые механизмы едва ли будут работать. Полагаю, что все едины в этом мнении. Поскольку я не думаю, что кто-то полностью понимает механизмы нынешних тенденций, сейчас важно внимательно следить за происходящим и обмениваться оценками. Это мы и делаем в наших контактах со странами-членами ОПЕК и другими странами-производителями нефти. Если на каком-то этапе будет достигнут консенсус между всеми странами-производителями нефти в том, что есть необходимость в специальной встрече, мы, разумеется, будем готовы принять в ней участие.

Россия. Оман > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 3 февраля 2016 > № 1639271 Сергей Лавров

В Москве начали отсчёт 500 дней до футбольного Кубка конфедераций

Кубок конфедераций стартует в России ровно через 500 дней. Соревнования примут Москва, Санкт-Петербург, Казань и Сочи.

Концепцию Кубка конфедераций и эмблему турнира представили в столице за 500 дней до старта соревнований. Церемония прошла в демонстрационном зале ГУМа на Красной площади.

Москва готова принять самые крупные мировые соревнования и в ближайшие годы станет футбольной столицей мира, заявил Сергей Собянин. «Я уверен, Москва будет готова полностью к проведению и Кубка конфедераций, и чемпионата мира по футболу», — добавил он.

По словам Мэра Москвы, на Кубке конфедераций будут работать три тысячи волонтёров, а на чемпионате мира задействуют в три раза больше добровольцев.

«Если будут какие-то проблемы, мы можем помочь. И уверен, что “Лужники” будут готовы раньше срока», — сообщил Мэр Москвы.

Министр спорта России Виталий Мутко пригласил на предстоящие соревнования болельщиков. По его словам, Кубок конфедераций — это турнир чемпионов, который пройдёт за год до чемпионата мира. В нём примут участие сильнейшие спортсмены мира.

Официальная эмблема Кубка конфедераций представляет собой стилизованное изображение главного трофея турнира, оформленного в традициях русского народного фольклора — волшебное перо Жар-птицы.

«Эмблема Кубка конфедераций — прелюдия эмблемы чемпионата мира. Мы должны были сделать её на базе той, которая будет на чемпионате мира. Эмблема отражает глубину культуры, образы нашей страны. Жар-птица символизирует силу, скорость, мудрость. Восемь точек на эмблеме означают восемь стран-участников», — сказал Министр.

Кубок конфедераций ФИФА пройдёт с 17 июня по 2 июля 2017 года в Москве, Санкт-Петербурге, Казани и Сочи. Его традиционно рассматривают как репетиционный турнир перед чемпионатом мира по футболу. В соревнованиях принимают участие восемь команд: действующий чемпион мира по футболу, сборная страны — хозяйки соревнований, победители каждого из шести континентальных футбольных чемпионатов (Европы, Южной Америки, Северной и Центральной Америки, Африки, Азии, стран Океании).

Уже известно, что в турнире 2017 года сыграют сборные России, Германии, Австралии, Чили и Мексики.

В Москве запланированы матч за третье место и несколько игр группового турнира. Они пройдут на стадионе «Открытие Арена» («Спартак»).

«Помимо прекрасного стадиона “Лужники”, мы открываем мирового уровня стадион “Спартак”. Достраивается и, я уверен, что в 2016 году заработает стадион ЦСКА. Полным ходом идёт строительство стадиона “Динамо”», — рассказал Сергей Собянин.

В 2018 году Москва станет главным городом чемпионата мира по футболу. В столице пройдут церемония открытия соревнований, финал, значительное число матчей, а также жеребьёвка, конгресс ФИФА, фестиваль болельщиков и так далее.

Футбольные матчи планируют провести на стадионах «Лужники» и «Открытие Арена» («Спартак»).

Большую спортивную арену «Лужников» к чемпионату реконструируют. Она станет современным стадионом, соответствующим мировым стандартам и требованиям ФИФА. При этом сохранится её исторический фасад, который является одним из символов московской архитектуры и отечественного спорта.

В ходе реконструкции число мест на стадионе увеличат до 81 тысячи. Здесь появится VIP-трибуна на две тысячи болельщиков, зона гостевого обслуживания на 4,5 тысячи мест, зона для СМИ на 2,5 тысячи мест, а также 300 мест для маломобильных зрителей. Кроме того, на трибунах оборудуют 100 скай-боксов (корпоративных лож повышенной комфортности). Благодаря тому, что трибуны будут максимально приближены к игровому полю, а угол их наклона увеличен, будет создан эффект включённости в действие.

Козырёк кровли стадиона станет больше на 11 метров, чтобы защищать зрителей от осадков. Покрытие кровли заменят современным поликарбонатом, отличающимся высокой прочностью и светопропускающей способностью.

Значительно увеличится и площадь подтрибунных помещений. Там разместят точки питания, санузлы, спортзалы, зону гостевого обслуживания, рестораны и помещения для прессы. Также в здании стадиона оборудуют два разминочных зала, раздевалки для спортсменов, зал для пресс-конференций, зону экспресс-интервью, телестудии и офисы.

Новое игровое поле «Лужников» будет соответствовать современным требованиям и техническим рекомендациям ФИФА. Вместо синтетического покрытия уложат натуральный травяной газон. Ворота оборудуют системой фиксации «гол-контроль» — несколько камер будут следить за воротами, а связь с судьёй будут вести с помощью специального браслета.

На фасаде стадиона появится архитектурная подсветка. Она будет работать в трёх режимах: повседневная дневная, повседневная яркая ночная и праздничная яркая подсветка.

Работы по реконструкции идут полным ходом. Уже завершены заливка монолитной железобетонной фундаментной плиты и наращивание козырька. В феврале закончится строительство железобетонного каркаса будущего здания стадиона. Также начались отделочные работы и монтаж инженерных систем.

Реконструкция идёт круглосуточно. На строительной площадке работает тяжёлая техника и более полутора тысяч человек.

Параллельно с реконструкцией началось благоустройство олимпийского комплекса «Лужники». В 2015 году здесь открыли летний бассейн.

Ещё одна площадка чемпионата мира — «Открытие Арена» — была сдана в 2014 году. Это первый в Москве пример строительства современного крупного футбольного стадиона полностью за счёт средств частного инвестора. Это домашняя арена клуба «Спартак». Кроме того, здесь проводят матчи национальной сборной команды России.

Помимо этого, завершается строительство стадиона ЦСКА и ведётся реконструкция стадиона «Динамо», которые при необходимости также могут быть использованы для проведения мероприятий чемпионата мира.

Для тренировок сборных команд в столице откроют шесть площадок, по три для каждого стадиона: три поля в «Лужниках» (ввод в четвёртом квартале 2016 года), поле футбольного клуба «Строгино» (2016 год), площадку строящегося стадиона ЦСКА (2016 год) и площадку стадиона «Открытие Арена» (2017 год).

Транспортному обслуживанию болельщиков при подготовке к чемпионату уделяют особое внимание. До начала соревнований запустят пассажирское движение по МКЖД, две станции которого — «Лужники» и «Площадь Гагарина» — расположены в непосредственной близости от стадиона «Лужники». А возле стадиона «Открытие Арена» в 2014 году заработала станция «Спартак» Таганско-Краснопресненской линии метро. Кроме того, продолжается реконструкция Волоколамского шоссе, в частности, уже открыта эстакада по прямому ходу магистрали на пересечении с проездом Стратонавтов.

Надёжность энергоснабжения стадиона «Лужники» должна обеспечить новая подстанция «Золотарёвская». Она будет обслуживать транспортно-пересадочные узлы МКЖД и прилегающие районы города.

Для медицинского обеспечения чемпионата задействуют Московский научно-практический центр медицинской реабилитации, восстановительной и спортивной медицины, ГКБ имени С.П. Боткина, НИИ имени Н.В. Склифосовского и при необходимости другие лечебные учреждения.

Ведётся работа и над повышением качества обслуживания туристов. Для этого в городе создают единую систему навигации и развивают туристскую инфраструктуру: проводят классификацию гостиниц, аккредитацию гидов-переводчиков и экскурсоводов, повышение квалификации работников туристско-гостиничного комплекса.

Участников, членов официальных делегаций, журналистов и болельщиков разместят в существующих отелях, хостелах и апартаментах Москвы и Московской области. В 2015 году номерной фонд гостиниц в столице составлял 92,1 тысячи мест, а к 2018 году он увеличится до 108,6 тысячи мест за счёт строительства новых и реконструкции существующих гостиниц. На сегодня «звёзды» официально получили 263 гостиницы — 53 процента от их общего числа.

В волонтёрскую программу Кубка конфедераций войдут 3,3 тысячи человек (1,8 тысячи спортивных и 1,5 тысячи городских волонтёров). На чемпионате мира в 2018 году будут задействованы не менее 10,6 тысячи волонтёров (5,6 тысячи спортивных и пять тысяч городских).

Спортивные волонтёры будут работать на стадионах и других объектах проведения соревнований, городские будут помогать туристам с ориентироваться на транспортных узлах и в фан-зоне, встречать людей на пешеходных зонах и центральных улицах столицы.

Отбирать волонтёров начнут в 2016 году. Они пройдут обучение и стажировку на крупнейших международных соревнованиях: Олимпийских играх в Южной Корее, универсиаде в Китае, чемпионате Европы по футболу во Франции, российских спортивных соревнованиях.

15 февраля 2016 года завершается акция «Ручная работа: рукописные книги современных поэтов».

За время проведения акции в Федеральное агентство по печати и массовым коммуникациям поступило 97 изданий от авторов не только из различных городов России (Владивостока, Воронежа, Екатеринбурга, Казани, Москвы, Нижнего Новгорода, Самары, Санкт-Петербурга, Челябинска), но даже из США и Греции.

Признаемся, мы были удивлены таким интересом к нашей акции. Благодарим всех участников за проявленное трудолюбие и выдумку при создании этих уникальных рукописных книг.

В настоящее время готовится каталог благотворительного аукциона, а также определяется форма и дата его проведения. Средства от продажи книг поступят в пользу единственного негосударственного музея Осипа Мандельштама во Фрязино.

Кредиторская задолженность в ЛПК Карелии исчисляется миллиардами рублей

Долги поставщикам сырья и энергоносителей остаются одной из самых серьезных проблем лесопромышленного комплекса Карелии. Причем, как свидетельствуют данные официальной статистики, наиболее остро эта проблема стоит в целлюлозно-бумажной промышленности. К началу зимы объем просроченной кредиторской задолженности в ЦБП республики составил 5,3 миллиарда рублей, из которых около 4,5 миллиарда – долги перед поставщиками.

В лесозаготовительной отрасли просроченная «кредиторка» оценивается в 1,3 миллиарда рублей. А вот в деревообрабатывающей промышленности ситуация выглядит относительно благополучно: долги карельских деревообработчиков перед поставщиками составили на 1 декабря только 89 миллионов.

Итоговое сочинение 3 февраля напишут около 40 тысяч человек

Повторный этап написания итогового сочинения (изложения) пройдет 3 февраля для обучающихся, получивших «незачет», и выпускников прошлых лет, не имевших возможность по уважительным причинам принять участие в написании сочинения в декабре 2015 года.

Заявления на участие в итоговом сочинении 3 февраля подали более 38 тысяч человек из 85 субъектов РФ, а также российских образовательных организаций расположенных за пределами страны. Изложение будут писать более 1,2 тысяч человек. По предварительным данным, наибольшее количество участников итогового сочинения заявлено в Республике Дагестан, Кемеровской области, Москве, Санкт-Петербурге и Чеченской Республике.

В Крыму в феврале примут участие в сочинении все выпускники текущего года - более 10 тысяч человек. В основной срок 2 декабря они не смогли написать сочинение из-за проблем с массовым отключением электричества в республике.

Результатом итогового сочинения может быть «зачет» или «незачет». Лица, получившие «незачет», смогут еще раз переписать сочинение 4 мая 2016 года. С целью создания равных условий для крымских школьников, для них будет определена еще одна дополнительная дата написания итогового сочинения.

Большинство выпускников (более 630 тысяч) уже написали сочинение 2 декабря 2015 года, изложение писали 13 тысяч человек. Около 95% участников получили за сочинение «зачет», что сопоставимо с результатом прошлого года. Наиболее популярными темами итогового сочинения, выбранными выпускниками в декабре, стали: «Что дом может рассказать о своем хозяине?», «Какие качества раскрывает в человеке любовь?», «Согласны ли Вы с мыслью, что жизненный путь – это постоянный выбор», «Чтение литературного произведения – труд или отдых?», «Когда хочется остановить мгновение?», «Какие вопросы волнуют человека в любую эпоху?», «Что такое «любовь к жизни»?», «Почему некоторые книги люди перечитывают?».

Выпускники прошлых лет могут участвовать в написании итогового сочинения по желанию, в том числе при наличии у них действующих результатов итогового сочинения 2014-2015 учебного года. Результаты итогового сочинения могут быть учтены вузами при зачислении абитуриентов, в этом случае вуз сам оценит сочинение в баллах.

Итоговое сочинение было возвращено в перечень выпускных экзаменов школьников с 2014-2015 учебного года. Успешная сдача сочинения является необходимым условием допуска к ЕГЭ для выпускников текущего года, выпускники прошлых лет могут писать сочинение по желанию. Для обучающихся с ограниченными возможностями здоровья сочинение может быть заменено изложением.

СПРАВОЧНО:

Советом по вопросам проведения итогового сочинения в выпускных классах были определены пять основных направлений тем сочинений в 2015-2016 учебном году:

«Время» – направление ориентировано на широкое осмысление времени как исторической и философской категории, воспринимаемой во взаимодействии сиюминутного и вечного, реального и воображаемого, личного и всеобщего, прошлого и будущего. В центре рассуждения – человек и время, общество и эпоха.

«Дом» – направление нацелено на размышление о доме как важнейшей ценности бытия, уходящей корнями в далекое прошлое и продолжающей оставаться нравственной опорой в жизни сегодняшней. Многозначное понятие «дом» позволяет говорить о единстве малого и большого, соотношении материального и духовного, внешнего и внутреннего.

«Любовь» – направление дает возможность посмотреть на любовь с различных позиций: родителей и детей, мужчины и женщины, человека и окружающего его мира. Речь пойдет о любви как явлении высоком, облагораживающем и возвышающем человека, о её светлых и трагических сторонах.

«Путь» – направление актуализирует конкретное и символическое значение понятия «путь», нацеливая на нравственное и философское его осмысление. Диапазон размышлений широк: от дорожных впечатлений к раздумьям о судьбе человека, образе его жизни, выборе цели и средств ее достижения.

«Год литературы» – направление, с одной стороны, связано с проводимым в 2015 году в России чествованием литературы как величайшего культурного феномена, с другой – обращено к читателю, проживающему очередной год своей жизни с книгой в руках. Широта данной тематики требует от выпускника наличия определенного читательского кругозора и умения рассуждать о большой литературе.

Темы сочинений станут известны выпускникам на портале www.ege.edu.ru за 15 минут до начала экзамена.

Продолжительность проведения итогового сочинения (изложения) составляет 3 часа 55 минут. Для обучающихся с ограниченными возможностями здоровья и детей-инвалидов продолжительность проведения итогового сочинения (изложения) увеличивается на 1,5 часа.

Верховный суд РФ не нашел нарушений со стороны властей Санкт-Петербурга в организации платных парковок, сообщили РИА Новости в суде.

"Суд отклонил жалобу Кирилла Саськова, который оспаривал ряд норм постановления правительства Санкт-Петербурга "О порядке внесения платы за пользование на платной основе парковками, расположенными на автомобильных дорогах общего пользования регионального значения в Санкт-Петербурге", — сказал собеседник агентства.

Житель города указал, что правовой акт противоречит федеральному законодательству в гражданской, семейной и жилищной сфере.

Недовольство заявителя, в частности, вызвало чрезмерное количество документов, необходимых для получения льготного парковочного места, а также отказ в оформлении парковочного места из-за неоплаченных штрафов.

Представители правительства и прокуратуры просили жалобу жителя Санкт-Петербурга отклонить, а постановление признать законным и обоснованным.

Суд поддержал их позицию.