Всего новостей: 4261968, выбрано 99592 за 0.560 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Министерство иностранных дел Норвегии увеличило объем финансирования, выделяемого норвежскому Баренцсекретариату. Общая сумма на 2008г. составила 4,2 млн. евро.МИД Норвегии ежегодно выделяет норвежскому Баренцсекретариату средства для распределения по региональным норвежско-российским проектам. За последние годы эта сумма выросла и в 2008г. продолжает расти.
В этом году Баренцсекретариат получит 34 млн. норвежских крон (4,2 млн. евро). 600.000 евро – это административные расходы на содержание секретариата и трех офисов в России (кроме главного офиса в Киркенесе, имеются офисы в Мурманске, Архангельске и Нарьян-маре).
Оставшиеся 3,6 млн. евро из средства МИД Новрегии пойдут на финансирование норвежско-российских проектов. В 2007г. Баренцсекретариат получил 380 заявок на проекты, 197 из которых было одобрено и обеспечено финансовой поддержкой.
Расширение финансирование со стороны МИДа позволит оказать поддержку большему, чем когда-либо, числу проектов, сказал генеральный секретарь норвежского Баренцсекретариата Рюне Рафаэльсен.
По его мнению, можно выделить четыре сектора, которые в предстоящем году будут пользоваться особым вниманием. Непосредственное сотрудничество между людьми всегда имело фундаментальное значение для успеха Баренцева сотрудничества, и здесь, по мнению Рюне Рафаэльсена, не предвидится никаких перемен. В скором времени будут дан старт программе «Баренцкульт», которая сыграет важную роль в развитии культурного сотрудничества между Норвегией и Россией.
Проекты, связанные с вопросами коренных народов, также имеют особое значение. Один из интересных проектов, реализующихся в настоящее время – приватизация оленеводческого хозяйства на Кольском полуострове. Добыча нефти в Баренцевом море – это четвертый из основных секторов, который, по мнению Рюне Рафаэльсена, окажет влияние на секретариат и все Баренцево сотрудничество.
С момента основания в 1993г. норвежский Баренцсекретариат оказал финансовую поддержку более чем 3000 различных проектов на 45 млн. евро. Как отмечают сотрудники секретариата, в последние годы постепенно повышается доля российского участия в финансировании проектов.
Эта тенденция демонстрирует, что Баренцево сотрудничество становится более сбалансированным между странами, и что у России имеется еще больше ресурсов для поддержки каждого проекта, считает Рюне Рафаэльсен.
Власти Карелии и финляндской коммуны Париккала выступили с инициативой строительства нового международного пункта пропуска на государственной границе России и Финляндии — четвертого по счету.Согласно проекту, создание международного пункта пропуска «Сювяоро — Париккала» позволит увеличить число пересечений границы физическими лицами до 336 тыс. в год, что примерно в 24 раза больше, чем в прошлом году. Благодаря этому сократится нагрузка на пункты пропуска, расположенные вблизи г.Выборг Ленинградской обл. и поселка Вяртсиля на юге Карелии.
Группа компаний «Металл Профиль», один из крупнейших российских производителей тонколистовых кровельных и стеновых материалов, и компания Corus, второй крупнейший производитель стали в Европе, подписали в четверг трехлетнее соглашение на реализацию в России металлопроката с покрытием Colorcoat Prisma.Предполагается, что в 2008г. российской компании будет поставлено 20 тыс.т. металла с последующим увеличением до 50 тыс.т. к 2010г.
«У нас есть общий контракт на три года об эксклюзивности и под него прописаны объемы», – сказал вице-президент группы компаний «Металл Профиль» Анатолий Мороз. «На этот год мы планируем 20 тыс.т. стоимостью 1,5 тыс. евро за 1 т.», – сказал Мороз.
Управляющий директор компании Corus Питер Стрикверда отметил, что его компания имеет большой опыт в производстве металлов с покрытием. «Мы обладаем 20-летним опытом в разработке и развитии нового продукта, которым является металлы с покрытием», – сказал он.
Подписание трехлетнего соглашения между Corus и «Металл Профилем» состоялось в РИА Новости в четверг.
Группа компаний «Метал Профиль» – один из ведущий российский производителей тонколистовых кровельных и стеновых материалов. В группу компаний «Металл Профиль» входят восемь заводов в Москве, Ростове-на-Дону, Краснодаре, Екатеринбурге, Санкт-Петербурге, Минске, Новосибирске и Караганде.
Оборот компании Corus в 2006г. составил 18,8 млрд. евро. Компания поставляет свою продукцию для автомобильной, транспортной, строительной, авиакосмической промышленности, машиностроительной, нефтегазовой и кораблестроительной отраслей. Colorcoat Prisma – брэнд компании Corus, охватывающий ассортимент продукции из стали с покрытием. Продукция основана на новейших технологиях и производится в соответствии с западными стандартами.
Туристический поток из России в Грецию растет быстрыми темпами – на 25% в год, заявил греческий министр туризма Арис Спилиотопулос.«2006г. был очень хорошим для туризма в Грецию на российском рынке, нашу страну посетило 200 тыс. российских туристов. Этот хороший климат для греческого туризма получил продолжение и в 2007г. Был зарегистрирован рост примерно на 25% – Грецию посетили более 250 тыс. россиян. В 2008г. мы ожидаем рост 25-30%. Это доказывает, что Греция становится не просто популярным, а предпочитаемым направлением для российских путешественников», – сказал министр, который намеревается посетить Россию с 14 по 21 марта.
По его словам, для греческих властей российское направление туризма также является приоритетным. Греция намерена открыть новые консульства в крупных российских городах с тем, чтобы облегчить выдачу виз россиянам.
«Были приложены большие усилия для того, чтобы ускорить процесс выдачи и обслуживать как можно больше российских туристов. Результат – примерно 3 тыс. виз в день. Мы намереваемся основать большее число консульств в крупных городах России. Я уверен, что выдача виз сейчас происходит организованно и эффективно», – отметил Спилиотопулос.
Он сообщил, что стратегия греческих властей на ближайшие годы заключается в развитии девяти основных направлений, которые помогут смягчить сезонность в туристическом секторе и расширят спектр предлагаемых туристам услуг.
«Потенциальные посетители Греции могут выбрать морской, культурный туризм, агротуризм, походы, организацию конференций, лечения и профилактики, эксклюзивный отдых и туризм выходного дня в Афинах и Салониках и, наконец, пляжный туризм. В эти девять стратегических направлений туризма Греция намерена инвестировать в последующие годы с тем, чтобы ослабить сезонность и укрепить качество туристического продукта», – рассказал министр.
Он добавил, что Греция приветствует потенциальные российские инвестиции в туристический бизнес страны.
«Мы с удовольствием рассматриваем каждую подобную инициативу и сотрудничество, рассчитанное на новые инвестиции, привлечение инвестиционного капитала, создание рабочих мест. Разумеется, такие инициативы должны создавать качественный продукт и сервис и уважать окружающую среду», – заключил Спилиотопулос.
Министр туризма Греции в ходе недельной поездки в Россию посетит Москву, где примет участие в открытии крупных туристических выставок «Интурмаркет» и «Путешествия и туризм» (Mitt), в которых Греция в этом году принимает активное участие. Спилиотопулос также посетит Санкт-Петербург.
Южнокорейская Kia, чьи авто по лицензии собирают в Удмуртии на мощностях «ИжАвто», может приступить к выпуску собственных машин на российском предприятии Hyundai в Санкт-Петербурге, заключив с МЭРТ РФ дополнительное соглашение по льготному режиму сборки.Корейский бренд рассматривает возможность производства своих машин вместе с концерном Hyundai на территории России, в Санкт-Петербурге. Как рассказал представитель предприятия «Ижавто», на котором в настоящий момент собираются Kia Spectra и новые Rio и Sorento, южнокорейский Hyundai подписал с минэкономразвития РФ соглашение по льготному режиму промсборки исключительно на выпуск своих собственных моделей, однако дополнить модельный ряд брендом Kia можно через допсоглашение. Пока, по его словам, с такой просьбой компания не обращалась. Представители Kia и Hyundai возможность сборки Kia в Санкт-Петербурге комментировать отказались, сообщают Ведомости.
Напомним, что Hyundai и Kia сотрудничают уже давно: компания Kia входит в Hyundai-Kia с 1999г., в мире у них есть несколько общих заводов. Летом прошлого года Hyundai подписал соглашение о строительстве завода в России, мощность которого должна составить 100 тыс. автомобилей в год.
Как считают эксперты, размещение производства корейских компаний в одном месте или даже на одной площадке даст им существенную экономию: в частности, партнеры смогут использовать единую компонентную базу, а также вместе производить, например, штамповку.
Финский инвестиционный фонд Evli Property Investments (EPI) Russia планирует сформировать портфель проектов стоимостью 350-400 млн. евро, сообщил «Интерфаксу» управляющий директор фонда Петери Нурминен.Фонд EPI Russia, учрежденный в июне 2006г., входит в финскую Evli Group. Стратегия фонда заключается в приобретении и развитии объектов коммерческой недвижимости в Санкт-Петербурге и Московской обл.
Недавно фонд приобрел 99,4% акций ЗАО «Первомайская заря», чьим основным активом является бизнес-центр Kellermann Center площадью 20 тыс. кв. м в центре Санкт-Петербурга. Акции «Первомайской зари» фонд выкупил у Scandinavian Manufacturing ApS, Swedfund, East Capital Amber Fund и ряда частных акционеров. По предварительным оценкам специалистов EPI Russia, потенциальная прибыль от этой сделки может составить 150 млн. евро.
По словам П.Нурминена, в планы EPI Russia входит развитие и расширение Kellermann Centre, в т.ч. увеличение общей площади на 30 тыс. кв. м путем строительства еще одного здания рядом с бизнес-центром. На данный момент ведется строительство дополнительных 6 тыс. кв. м., которое завершится к концу осени этого года.
Здание, в котором сейчас расположен Kellermann Center, построено в 80 гг. позапрошлого века. Изначально в нем находилась женская рукодельная школа, а с 1926г. – швейная фабрика женской одежды «Первомайская заря». В 2004г. производственные участки и склады «Первомайской зари» были переведены на другие площади, а здание было реконструировано и перепрофилировано.
В Ленинградской обл. сегодня состоится церемония открытия завода по производству растворимого кофе компании Kraft Foods Предприятие откроется на действующей площадке ООО «Крафт Фудс» в промзоне «Горелово» Ломоносовского района. Объем инвестиций в строительство и оснащение завода составит 100 млн.долл. Мощность предприятия составит 5 тыс.т. в год, с перспективой последующего увеличения. Производство охватит все этапы – обжарку зеленого кофе, экстракцию и сублимацию (глубокая заморозка экстракта и его сушка в вакууме).На предприятии будет выпускаться растворимый кофе марок Jacobs Monarch, Carte Noire, Maxim. Порошкообразный и гранулированный кофе марок Maxwell House и Jacobs Aroma будет по-прежнему импортироваться из Западной Европы и упаковываться на заводе в Горелово. На предприятии будут работать до 250 чел.
Решение о строительстве нового завода было принято руководством компании в связи с ростом загруженности, переходящей в нехватку мощностей на действующих предприятиях в Великобритании и Германии. Россия в качестве места для размещения завода была выбрана потому, что является самым быстрорастущим рынком для продукции компании и, в первую очередь, для растворимого сублимированного кофе, продажи которого в натуральном выражении выросли в 2005г. по сравнению с 2004г. более чем на 80%. Россия является вторым по продажам рынком в мире для этого вида продукции компании Kraft Foods.
Компания «Крафт Фудс Россия» является частью компании Kraft Foods Inc., второго в мире производителя упакованных пищевых продуктов с годовым объемом продаж свыше 33 млрд.долл. Kraft Foods производит и продает свою продукцию в 150 странах мира. В «Крафт Фудс Россия» входит ООО «Крафт Фудс», расположенное в Ломоносовском районе Ленинградской обл. и занимающееся упаковкой растворимого кофе и производством кофейных смесей, и кондитерская фабрика ООО «Крафт Фудс Рус», расположенная в г.Покрове Владимирской обл., а также центральный офис в Москве и 100 региональных торговых представительств.
Норвежские власти могут выставить калининградский траулер «Неманский» на торги из-за долгов за его содержание в норвежском порту Вадсе, которые оцениваются в 50 тыс. норвежских крон, сообщил представитель мурманского отделения МИД РФ.«По данным руководства порта Вадсе, на судне нет экипажа и обслуживание ошвартованного у причала «Неманского» осуществляется силами работников порта, на сегодня сумма содержания и обслуживания траулера на стоянке оценивается в 50 тыс. норвежских крон», – рассказал собеседник агентства.
По его словам, норвежская сторона выставляла судовладельцам счет за содержание траулера, но на сегодня счет не оплачен, гарантийных писем с обязательством оплатить указанные суммы не поступало.
«Норвежская сторона проинформировала российское консульство в Норвегии, что, если до 12 марта в Вадсе не прибудет российский экипаж и не будут оплачены долги, они оставляют за собой право обратиться в суд с просьбой о продаже судна с молотка в счет долгов», – отметил представитель отделения МИД России в Мурманске.
Российский траулер «Неманский» был задержан норвежской береговой охраной 5 янв. 2008г. В этот же день с борта траулера норвежцы эвакуировали старшего механика, получившего при аварии в машинном отделении ожоги ног еще 1 янв.
Норвежская сторона обвиняла капитана траулера в том, что у него не было необходимых документов, подтверждающих национальную принадлежность судна. Норвежские власти заявляли, что траулер не обозначил направление движения и отключил сигнализацию.
Траулер «Неманский» приписан к Калининграду, однако в местном порту не появлялся с июня 2007г. Арестованное российское судно принадлежит обанкротившейся компании «Голден Фиш» и фактически подлежит продаже.
Компания Microsoft («Майкрософт») и Фонд Бортника профинансируют четыре инновационных проекта ученых Томска и Северска, сообщил в среду представитель комитета по информационной политике мэрии Томска.«В Центре инноваций Microsoft при Томском политехническом университете прошло заседание очного жюри конкурса «Майкрософт-Бизнес-Старт», где рассматривались заявки-презентации конкурсантов из Сибирского федерального округа. Поддержку всемирно известной фирмы получили пять проектов, четыре из которых – из Томской обл.», – сказал он.
Собеседник агентства уточнил, что это два проекта ученых из Северска («Разработка распределенного банка производственно-технологических данных на базе Microsoft SQL Server 2008» и «Разработка онлайн-сервиса для автоматизации бизнес-процессов компаний-операторов фотоуслуг и его коммерциализация»), а также два проекта томских ученых («Интеллектуальная система проектирования СВЧ-устройств Indesys и «Перенос программного обеспечения обработки цифрового видео и аудио с платформы Microsoft DirectShow на платформу Microsoft Media Foundation).
Представитель мэрии добавил, что еще один проект-победитель был представлен учеными Новосибирска.
Программа «Майкрософт-Бизнес-Старт» организована российским представительством корпорации Microsoft совместно с Фондом содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере (Фонд Бортника) и направлена на поддержку и развитие инновационных идей индивидуальных предпринимателей и начинающих компаний-разработчиков программного обеспечения.
Заседания очных жюри «Майкрософт-Бизнес-Старт» прошли в пяти городах России: Москве, Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Томске. В составе экспертного жюри – представители «Майкрософта», Фонда Бортника и специалисты в области информационных технологий и инновационного бизнеса.
По словам собеседника агентства, заявки оценивались жюри на соответствие требованиям инновационности, реализуемости и коммерциализуемости.
«Финансирование проектов-победителей будет осуществляться в течение года на основе госконтрактов, которые их авторы заключат с Фондом Бортника. На проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ выделяются средства в объеме до 750 тыс. руб.», – сообщил представитель мэрии.
Он сказал, что со стороны «Майкрософта» победители конкурса также получат технологическую, информационную и маркетинговую поддержку и помощь в подготовке к сертификации разработанных программных продуктов на соответствие требованиям технологической платформы Microsoft, а также помощь в получении необходимых знаний в области предпринимательства и развития бизнеса.
В 2007г. прибыль Saxo Bank выросла на 78% до 49 млн. евро по сравнению с 27,5 млн. евро в 2006г. Об этом сообщили в пресс-службе кредитной организации. Общая сумма активов Saxo Bank в 2007г. выросла на 62% с 826 млн. до 1,3 млрд. евро, а собственный капитал акционеров увеличился на 30 млн. евро. Вместе с выпуском новых акций стоимостью 58 млн. евро общий акционерный капитал вырос до 147 млн. евро.Saxo Bank A/S – инвестиционный банк, специализирующий на онлайн инвестициях на международных рынках капитала. Saxo Bank предоставляет клиентам возможность торговать валютами, акциями, контрактами на разницу, фьючерсными контрактами, опционами и прочими производными инструментами, а также оказывает услугу управления портфелем через торговую платформу SaxoTrader. Главный офис Saxo Bank находится в Копенгагене. Банк имеет подразделения в Лондоне, Женеве, Цюрихе, Сингапуре и Марбелье. Кроме того, у него есть представительский офис в Пекине и центр по разработке IT-технологий в Санкт-Петербурге.
Шведский Swedbank завершил приобретение ЗАО «ОКО Капитал Восток» у Finnish Pohjola Bank, говорится в сообщении Swedbank. Компания, занимающаяся инвестиционным банкингом, сменит название на ЗАО Swedbank Markets, отмечается в сообщении. Стоимость сделки не раскрывается. «Благодаря этому приобретению мы расширяем не только наше присутствие в России, где у нас уже есть офисы в Москве и Санкт-Петербурге, но также сеть, которая охватывает Швецию, Эстонию, Латвию и Литву. У нас 40 сотрудников, которые занимаются консалтингом клиентов. Скандинавские клиенты весьма заинтересованы в странах Балтии и России, и мы уже видим хорошие результаты от совмещения «местного присутствия» и широкого географического охвата трансграничных операций», – сказал глава департамента корпоративных финансов Swedbank Магнус Геебер, слова которого приводятся в сообщении.ЗАО «ОКО Капитал Восток» – российское подразделение финского банка. Компания создана в мае 2005г. для содействия скандинавским компаниям в их экспансии на российский и украинский рынки. Основная географическая направленность проектов – сделки между компаниями Северной Европы и России и Украины.
У Swedbank уже есть «дочка» в России – ОАО «Сведбанк» (бывший Hansabank). Сведбанк занимается в России долгосрочным кредитованием и долгосрочными лизинговыми операциями в области транспорта, коммерческой недвижимости и торговли. Недавно банк решил сосредоточиться и на розничном сегменте.
Сведбанк по итогам 2007г. занял 70 место по объему активов в рэнкинге «Интерфакс-100», подготовленном «Интерфакс-ЦЭА».
Премьер-министр Финляндии встретился в представителями руководства Мурманской обл. на конференции, посвященной, в числе других вопросов, Штокмановскому проекту. Финляндия готовит представительную делегацию во главе с министром внешней торговли и развития, которая отправится на норвежское побережье Баренцева моря.Международная конференции в Хельсинки была посвящена перспективам промышленого и экономического развития Мурманской обл. и Северной Лапландии. В программе конференции программе конференции упоминались премьер-министр Матти Ванханен и министр внешней торговли и развития Пааво Вяйринен, а также ряд официальных лиц и бизнесменов из Мурманской обл.
Конференция может послужить примером проявления растущего интереса Финляндии к Крайнему Северу, который связан с экономическим ростом Мурманской обл. и крупными инвестиционными проектами, запланированными в регионе (Штокмановским проектом, к примеру).
Имея давний опыт сотрудничества с Россией, финские власти хотели бы получить какие-то дивиденды от развития Мурманской обл. Финские власти проявили интерес к участию в общих североевропейских инициативах, в т.ч. – в сфере безопасности.
В сферу финских интересов входит и норвжеская часть Баренцева моря. Во время запланированного на апр. визита в Киркенес (Норвегия) финский министр внешней торговли и развития Пааво Вяйринен, скорее всего, получит предложения из области инвестиций в инфраструктуру и строительство. Приезд финской делегации в Северную Норвегию был главной темой встречи между норвежским статс-секретарем Аннелене Свинген и ее финским коллегой Микко Алкио, проходившей вчера в Хельсинки, сообщается на сайте правительства Норвегии.
В минувшее воскресенье из Венгрии вернулась группа туроператоров – членов РСТ. Представители 18 туристических компаний из Москвы, Санкт-Петербурга, Тольятти и Красноярска ознакомились с возможностями лечебного и веллнес-туризма балатонского и южнозадунайского регионов этой страны. Поездку организовали Magyar Turizmus Zrt., авиакомпания Malev, комппания Malev Air tours и Российский союз туриндустрии. В туре принимала участие руководитель бюро советника по туризму посольства Венгрии в России Андреа Сегеди. Гости побывали в Будапеште, на курортах Бюкфюрде, Шарвар, Тапольца, Хевиз, Залакарош.В рамках тура состоялась встреча с руководством Madyar Turizmus Zrt., для участия в которой из Москвы прибыл президент Российского союза туриндустрии Сергей Шпилько, а из Красноярска – вице-президент альянса AiRUnion Владимир Демидов. Венгерскую сторону на встрече представляли глава Magyar Turizmus Zrt. Иван Рона, руководитель бюро советника по туризму посольства Венгрии в России Андреа Сегеди, гендиректор авиакомпании Malev Петр Леонов, глава компании FlyBalaton Аттила Бенке, мэры и представители администрации городов Залакарош Шарвар, Кестхей, представители компании Malev Air tours и другие.
Главной темой прошедших переговоров были совместные действия по развитию круглогодичного турпотока из России. Открывая встречу, Иван Рона отметил, что Венгрия – одна из пяти самых богатых термальными водами стран в мире. Купальни работают даже в Будапеште, который признан единственной в мире spa-столицей. Но целебные воды обнаружены под 80% территории страны, а всего в маленькой Венгрии действуют 1289 источников. С их помощью успешно лечат заболевания опорно-двигательного аппарата, гинекологические,кожныеи другие. Между тем, как выразилась Андреа Сегеди, туры в Венгрию «без Будапешта не продаются»: 90% ночей наши туристы проводят в столице и ее регионе. При этом турпоток из России активно растет: в 2007г. в Венгрии побывало 140 тыс. российских туристов – на 30% больше, чем в 2006. Наши соотечественники провели в Венгрии 270 тыс. ночей, что на 10% больше, чем в 2006, и этот показатель у России лучше, чем у других стран. Например, на озере Хевиз россияне проводят в среднем 7 ночей, тогда как средний показатель других рынков – 3,2 дня.
На втором месте по посещаемости после Будапешта – озеро Балатон. Аттила Бенке глава аэропорта FlyBalaton в Шармеллеке (западное побережье озера), рассказал, что третий год на Балатон прилетает чартер из Москвы. Летом прошлого года аэропорт FlyBalaton принял 8 чартеров из российской столицы, а в этом году – уже третью группу из России, прибывшую с ознакомительным туром.
И все же на венгерских термальных курортах количество туристов из России пока совсем невелико. Например, по словам мэра Залакароша Лайоша Сиртеша, курорт посещают 730-750 тыс. туристов в год, в т.ч. иностранных – 25 тыс., из них россиян – не более 100 чел. В Шарваре, официально включенномв список Европейскихкоролевских курортов, в год бывает до 500 тыс. посетителей, но, как сказал мэр города Динаш Тибор, русских очень мало. Причину этого неоднократно называли сами участники встречи – отсутствие рекламы в России. Представитель муниципалитета Кестхей Элизабет Варкони сказала на встрече: «Наши гостиницы всегда хорошо заполнялись немцами, австрийцами, чехами и венграми, и мы не особенно думали о других рынках. Но сейчас все понимают, что упускать из виду такой потенциал никак нельзя».
Петр Леонов согласился с этой точкой зрения, отметив, что источник усиления Malev и развития туризма в венгерских регионах надо искать «на Востоке». «Теперь, когда собственником Malev стала российско-венгерская компания, мы думаем об открытии прямых рейсов из Москвы на Балатон. Но уже сейчас, с переходом авиакомпании в московский аэропорт «Домодедово», сможем связать Россию с балатонским и южнозадунайским регионами Венгрии. Необходима только популяризация этих курортов». По словам Владимира Демидова, благодаря переходу в «Домодедово» Malev может обеспечить удобные стыковки пассажирам из многих российских городов, отправляющихся в Будапешт. Перевозчик планирует совершать из Москвы в столицу Венгрии 14 рейсов в неделю.
Предпосылки для увеличения российского турпотока на курорты Венгрии очевидны, считает Сергей Шпилько. Во всем мире и, в частности, в России динамично растет интерес к лечебному и оздоровительному туризму. В качестве примера можно привести Кавказские Минеральные Воды, где уже второй год высокий сезон просто не заканчивается, а глубина продаж достигает 3-4 месяцев. Причина одна: 95% посетителей едут туда лечиться. С другой стороны – ярковыраженная сезонность российских черноморских курортов, куда большинство едут просто отдыхать. «Сейчас Венгрия воспринимается россиянами, прежде всего, как экскурсионное направление. Поэтому важно сменить акцент в позиционировании, разработать комбинированные программы, которые стимулируют круглогодичный спрос на поездки в Венгрию».
Разумеется, помимо продвижения, Венгрии для увеличения спроса на термальные курорты необходимо решить и другие проблемы. Например, языковую. В региональных отелях пока редко можно встретить русско- и даже англоговорящих сотрудников, все надписи сделаны либо по-венгерски, либо, учитывая соседство с Австрией, по-немецки. Есть и проблема трансфера: от Будапешта до курортов – 200-250 км. И все же, как сказал Владимир Демидов, «объединив усилия венгерского турбизнеса, РСТ и AiRUnion, мы сможем предложить российскому рынку хороший круглоголичный продукт».
Фонд Raven Russia, созданный британской The Raven Group для строительства логистических комплексов на территории России, вчера опубликовал отчетность за 2007г., согласно которой его чистая прибыль достигла 95,2 млн.долл., увеличившись втрое по сравнению с 2006гг., когда этот показатель составил 32,6 млн.долл. При этом доход на акцию возрос с 9,65 до 22,36 цента. В компании говорят, что таких результатов удалось добиться благодаря росту российской экономики, активному развитию бизнеса и высокому спросу на качественные складские мощности.В сообщении отмечается, что четыре полностью завершенных проекта – «Балтия», «Южный», «Крекшино» (Москва) и «Константа» (Санкт-Петербург) – принесли Raven Russia 25,9 млн.долл. чистой прибыли. А с учетом первой очереди складкого комплекса «Истра» (50 тыс. кв. м.), введенной в дек. 2007г., совокупная прибыль от этих проектов составила 34,7 млн.долл.
Сейчас в портфеле Raven Russia 1,5 млн. кв. м. общей стоимостью 1,5 млрд.долл. Компания намерена ввести еще 900 тыс. кв.м. стоимостью 800 млн.долл., в результате чего портфель увеличится до 2,4 млн. кв.м., а его цена до 2,3 млрд.долл. «Новые площади будут вводиться в рамках уже существующих проектов Raven Russia, – пояснила РБК daily директор департамента стратегического консалтинга компании Jones Lang LaSalle Юлия Никуличева.
Крупнейший проект Raven Russia общей площадью 275 тыс. кв.м. будет реализован в подмосковном Ногинске. Несмотря на то что строительство первой очереди складского комплекса площадью 110 тыс. кв. м. началось позднее, чем ожидалось, компания рассчитывает сдать ее к концу 2008г. Другой крупный проект площадью 230 тыс. кв. м. реализуется в Ростове-на-Дону. Его первая очередь будет также запущена до конца этого года.
Один из проектов Raven Russia реализует за пределами России в партнерстве с украинской компанией «Аснова Холдинг». В сент. прошлого года стороны подписали соглашение, согласно которому на 20 га на трассе Киев – Одесса будет построен логистический комплекс «Калиновка» площадью 118 тыс.кв.м. Завершить строительство планируется в III кв. 2009г.
Первый вице-премьер РФ Сергей Иванов считает основной задачей в российско-южноафриканских отношениях углубление экономических связей.«Высокий уровень стратегического партнерства наших стран – это одна сторона медали, но уровень экономических отношений явно не дотягивает, поэтому основная задача – подтягивание отношений в энергетике, сырьевой, высокотехнологичных отраслях до уровня, который существует в политических отношениях», – сказал Иванов журналистам после переговоров с руководством ЮАР.
По оценке Иванова, «политические отношения Москвы и Претории беспроблемны, подходы к урегулированию всех глобальных проблем – нераспространение, терроризм, экология, ситуация в горячих точках – либо идентичны, либо очень близки».
Первый вице-премьер отметил рост товарооборота, однако добавил: «Когда начинаешь с нуля, расти очень легко». «Ни нас, ни южноафриканскую сторону не устраивает нынешний объем товарооборота, он не отвечает потенциалу», – признал Иванов. Он рассчитывает, что ситуацию исправят «новые проекты, связанные с минерально-сырьевой базой, планы по урану».
Иванов напомнил, что по некоторым полезным ископаемым «Россия и ЮАР являются монополистами на мировом рынке, что создает условия для координации действий».
Первый вице-премьер большие надежды связывает со взаимодействием в высокотехнологичных отраслях, в т.ч. аэрокосмической и атомной. «Общая черта России и ЮАР: мы не можем строить экономическое благополучие только на ресурсах. ЮАР тоже планирует инвестиции в человека, в высокотехнологичные сферы», – сказал он.
Первый вице-премьер напомнил, что в ЮАР уже работает российский Внешэкономбанк – Банк развития. «Проявляют интерес Внешторгбанк, Сбербанк, и мы это только приветствуем, как приветствуем и участие южноафриканских банков на своей территории», – заверил он.
Министр природных ресурсов Юрий Трутнев, являющийся сопредседателем межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, считает, что «сложность для делового сотрудничества двух стран только одна – расстояние». По его словам, бизнес России и ЮАР «активно идет в эти страны». В качестве примера он привел участие ЮАР в реконструкции Сыктывкарского целлюлозно-бумажного комбината.
Уже более 20 стран заявили о желании приобрести плавучие АЭС, строящиеся в Северодвинске (Архангельская обл.). Интерес проявляют страны Африки, Азии и Латинской Америки. В прошлом году на северодвинском «Севмаше» приступили к постройке первой из плавучих АЭС, «Академик Ломоносов». Готовая АЭС останется в Северодвинске для электроснабжения местной промышленности.АЭС «Академик Ломоносов» будет построена к 2010г. К 2020г. будет готово еще четыре таких станции. Первая АЭС обойдется в 10 млрд. руб., следующие – в 5-6 млрд. руб. На плавучие АЭС будет ставится по два реактора КЛТ-40С общей мощностью 70 мвт. Интерес к новым АЭС проявило уже более 20 стран, в т.ч. Индонезия.
«Мечел» ведет переговоры с менеджментом и совладельцами британской Oriel Resources о покупке компании, стоимость которой составляет 1,2 млрд.долл., пишет в понедельник газета «Ведомости» со ссылкой на источники, знакомые с руководством «Мечела» и группы «Ист» (один из совладельцев Oriel Resources).По словам источников, возможно, вскоре о сделке будет объявлено официально.
Представители «Мечела» и группы «Ист» от комментариев отказались, связаться с сотрудниками и другими совладельцами Oriel Resources в воскресенье не удалось, пишет газета.
Горно-металлургическая группа Oriel Resources зарегистрирована в Великобритании в 2003г. Акции торгуются на AIM в Лондоне и в Торонто. Компания владеет Тихвинским ферросплавным заводом под Петербургом и двумя месторождениями в Казахстане – «Восходом» (подтвержденные запасы хрома – 19,51 млн. т.) и «Шевченко» (доказанные запасы никеля – 21,4 млн. т., вероятные – 83 млн.).
Ферросплавный завод за 63% акций самой Oriel Resources в 2006г. компании продали Александр Несис (владелец группы «Ист»), Александр Мамут, израильская Baran Group и семья израильского бизнесмена Эхуда Ригера.
Oriel Resources – из последних металлургических активов Несиса. В 2005г. за 900 млн.долл. Сулейману Керимову продан «Полиметалл», в 2007г. «Мечелу» – Братский завод ферросплавов; 50% в Михеевском и 30% в Томинском месторождениях меди и золота – Русской медной компании.
Покупка Oriel вписывается в стратегию «Мечела», полагает аналитик Deutsche Bank Александр Пухаев. У компании уже есть никелевый актив – «Южуралникель». А в прошлом году у того же Несиса «Мечел» выкупил 100% Братского завода ферросплавов.
Если сделка с Oriel будет заключена, «Мечел» почти удвоит ферросплавные мощности.
Если переговоры закончатся успешно, «Мечелу» придется сделать публичную оферту на покупку акций Oriel Resources, отмечает источник, знакомый с руководством «Мечела».
Газета напоминает также, что капитализация горно-металлургической компании «Мечел» оценивается в 18,3 млрд.долл., а финансовые показатели за I пол. 2007г. – выручка 2,986 млрд.долл., чистая прибыль – 489 млн.
Польская компания CEDC договорилась о приобретении 49,9% голосующих акций российского дистрибутора элитного алкоголя Whitehall. Об этом говорится в совместном сообщении СЕDC и Whitehall. Основатель компании Марк Кауфман сохранит контрольный пакет акций и управлять продолжит ей.Сделка может быть завершена через 2-4 месяца, после проведения due-diligence и одобрения совета директоров СЕDC. Польскую компанию консультировал банк BNP Paribas, российскую – Rothschild.
«Мы продолжаем экспансию в Россию, – заявил президент CEDC Уильям Кэри. – Потребление элитного алкоголя в России растет. Марк Кауфман построил отличный бизнес». «Инвестиции CEDC позволят нам развить успех», – сказал основатель Whitehall Марк Кауфман.
В 2007г. CEDC заключила соглашение о покупке производителя водки «Урожай» (бренд «парламент»). «Покупка дистрибутора – верный следующий шаг, – говорит аналитик «Ренессанс Капитала» Виктор Дима. – Эта стратегия в лучшую сторону отличается от того, что традиционно делают водочники. CEDC интегрирует в бизнес не новый производственный актив, а дистрибуционную структуру. Это уже принесло им успех в Польше».
Председатель правления «Синергии» Александр Мечетин считает, что 49,9% Whitehall могли стоить 50 млн.долл. без учета недвижимости. Это однозначно усилит позиции CEDC в России, прогнозирует он.
CEDC может приобрести оставшуюся долю в компании начиная с 2014г.
Whitehall продает в России бренды Hennessy, Dom Pérignon, Moët & Chandon, Veuve Clicquot, эксклюзивный дистрибутор Concha y Toro, Constellation Brands и некоторых брендов Gruppo Campari. Производит собственную водку Kauffman, владеет дистрибуционными центрами в Москве, Санкт-Петербурге, Ростове, сетью магазинов по продаже алкоголя. В 2008г. объем продаж Whitehall составит 1,9 млн. 9-л. кейсов или 200 млн.долл.
Central European Distribution Corp. (CEDC) – крупнейший производитель водки в Польше (8,5 млн. девятилитровых кейсов в год). Производит бренды Absolwent, Zubrowka, Bols, Soplica. Дистрибутор более 700 брендов: Jagermeister, Metaxa, Jim Beam, Remy Martin, Concha y Toro, Guinness Stout, Evian. Выручка в 2007г. 1,1 млрд.долл.
Подводя итоги визита премьер-министра Д.Туска в Москву, комментаторы ведущих польских газет сошлись во мнении, что встречи польского премьера со своим коллегой В.Зубковым, а также с В.Путиным и Д.Медведевым не стали переломными в российско-польских отношениях. Высказывается мнение, что Москва не готова к компромиссу в наиважнейших для Польши вопросах. Касаясь тематики Североевропейского газопровода, польский премьер также признался, что ему не удалось убедить российскую сторону отказаться от этого дорогого проекта.По мнению публициста англоязычного журнала Russia Profile Д.Бабича и председателя польского Фонда «Demos Europa – Центр европейской стратегии» П.Щвебоды, визит был нужен обеим сторонам, прежде всего, для улучшения своего имиджа.
Принципиальные вопросы, ставшие камнем преткновения в последнее время, неразрешимы на двустороннем уровне. Оба эксперта предполагают изменение внешнеполитического курса Кремля, дальнейшую интеграцию России с Западом. П.Щвебода утверждает, что в свете глобальных изменений, неминуемо встраивание России в «треугольник» США-ЕС-Россия.
В.Радзивинович призывает польское правительство, в развитие состоявшейся встречи, сосредоточить свои усилия на развитии региональных связей, прежде всего, с Калининградской обл., поддержав инициативу В.Зубкова о подписании соглашения по малому приграничному движению. По его словам, Калининградская обл. – это тот полигон, на котором можно определить настоящую температуру польско-российских отношений. Важен также и культурно-пропагандистский эффект активизации региональных связей, т.к. Калининградская обл. «это не только форпост России в Европе, но и форпост Европы в России».
Во время визита Д. Туска в Москву состоялась встреча руководства польской ж/д транспортной компании «Группа ПКП» с руководством РАО РЖД. На встрече обсуждалось предложение поляков об организации логистической схемы доставки грузовых контейнеров из Китая в Европу, через Россию и Украину, далее по имеющейся в Польше широкой колее до перевалочного терминала в Славкове, и из Славкова автотранспортом на Юг Европы. Российская сторона приняла предложение поляков и согласилась его проработать. По расчетам ПКП на обработке контейнеров из Китая группа может зарабатывать до 1,5 млрд. злотых в год.
В конце янв. этого года российские ж/д в кооперации с немцами белорусами и китайцами уже начали перевозку грузов из Китая через Беларусь в Гамбург. Однако, как считают в ПКП польский и белорусский варианты не представляют друг для друга конкуренции, поскольку поляки хотят взять на себя обработку лишь части товаров, которые из Гамбурга итак должны попасть на Юг Европы. Славков с середины 70гг. претендует на роль важного логистического центра в Центральной и Восточной Европе, поскольку его основным преимуществом является наличие широкой колеи. Прежде российские и немецкие перевозчики не хотели работать со Славковым, поскольку до недавнего времени два находящихся на его территории терминала принадлежали разным, хотя и государственным, конкурирующим фирмам, что мешало окончательно договориться об условиях сотрудничества. Сейчас ситуация изменилась, буквально перед выездом делегации в Москву было принято решение о передаче терминалов ж/дм, т.е. ПКП, которые и будут финансировать развитие Евротерминала. Стоимость инвестиции оценивается в 30 млн. злотых. Согласовано, что уже в I пол. 2008г. будет создано российско-китайско-украинско-польское совместное предприятие. Оценивается, что ежегодный объем перевозок может составить 3 млн. контейнеров, что в 100 раз больше, чем сейчас может обработать Славков.
Польские бизнесмены, участвовавшие в визите премьер-министра Польши Д.Туска в Москву, разочарованы результатами поездки. По оценкам польских предпринимателей, экономическая часть поездки была плохо подготовлена, в результате не удалось достичь значимых договоренностей с российской стороной.
Концерн «Белнефтехим» создает в Калининграде Балтийскую торговую компанию. Постановлением Совета министров Беларуси №216 согласован размер вклада, который внесет «Белнефтехим» в уставный капитал этой компании.Как сообщили в Аппарате Совмина, «Белнефтехим» вложит 500 тыс. российских руб. в уставный капитал создаваемого с его участием на территории Российской Федерации общества с ограниченной ответственностью «Балтийская торговая компания».
В последние годы концерн «Белнефтехим» активизировал работу по развитию собственной товаропроводящей сети на внешнем рынке, открывая свои торговые организации во многих странах мира.
Белорусский государственный концерн по нефти и химии «Белнефтехим» включает 40 предприятий (35 из них – акционерные общества, 5 – республиканские унитарные предприятия) с общей численностью работников более 120 тыс.чел.
ОАО «Монди Сыктывкарский лесоперерабатывающий комбинат» привлечет заем у Mondi Finance Limited на 500 млн. евро.Такое решение было одобрено акционерами Сыктывкарского ЛПК в пятницу, 15 фев. Срок погашения кредита – 15 июня 2012г. Процентная ставка за пользование кредитом будет составляться из EURIBOR или Libor плюс 2% годовых. Штрафная процентная ставка составит 2% годовых сверх соответствующей процентной ставки.
Группа Монди – международная компания по производству бумаги и упаковки, основанная в Южной Африке в 1967г. Основная деятельность и интересы группы распространяются на Западную Европу, новые европейские рынки и Южную Африку. Ключевыми направлениями деятельности компании являются производство упаковочной бумаги и упаковочных материалов (включая гофроупаковку, мешки и специальные упаковочные продукты), а также высококачественной бездревесной немелованной бумаги.
Группа Монди – вертикально-интегрированная компания, имеет собственные мощности по заготовке и воспроизводству лесных ресурсов, выпуску целлюлозы и картоно-бумажной продукции, переработке упаковочных материалов. Компания также развивает направление специальных упаковок, включая лайнер, экструзионное покрытие и мягкую упаковку.
113 предприятий Монди расположены в 35 странах мира, общая численность сотрудников компании составляет 33 000 чел. В 2006г. оборот компании Монди составил 5 751 млн. евро.
ОАО «Монди Сыктывкарский ЛПК» является российской частью группы Mondi (подразделение Mondi Business Paper). Сыктывкарский комбинат специализируется на выпуске офисной и офсетной бумаги, а также производит газетную бумагу, картон для плоских слоев гофрированного картона. Комбинат обеспечивает более 40% рынка офисной бумаги в России и СНГ. Контрольный пакет акций предприятия перешел в собственность Neusiedler AG в 2002г.
Правительство Норвегии выделило средства на утилизацию очередной российской атомной подводной лодки. Как сообщает правительственная пресс-служба, утилизацию списанной АПЛ Северного флота будут финансировать совместно норвежские и британские власти.Эта АПЛ станет уже последней из пяти российских судов, утилизация которых производится на норвежские средства. На проект в целом выделяется 23 млн. норвежских крон (2,9 млн. евро).
АПЛ была спущена на воду в 1963г. и сейчас находится «в ужасном состоянии». В последние годы в решении проблемы утилизации старых российских АПЛ участвовал ряд стран. Совместными усилиями Россия со своими зарубежными партнерами окончательно решит эту проблему к 2010г.
Очередной скандал: норвежцы не хотят покупать российские танкеры. Компания ODFjell объявила о расторжении контракта на приобретение 12 химовозов у российского «Севмаш предприятия». Покупатели жалуются на рост стоимости судов и то, что строительство их затягивается. Продавцы не согласны.Первый танкер должен был быть спущен на воду еще в прошлом году, но этого не произошло. К тому же возросшие цены на металл заставили Севмаш несколько повысить цену. ODFjell не просто расторгает контракт, компания намерена требовать от «Севмаша» возмещения всех своих издержек и понесенных убытков. Если мирно договориться не удастся – обратятся в Стокгольмский коммерческий арбитраж. Вот как прокомментировал в интервью Business FM ситуацию замгендиректора компании «ФинЭкспертиза» Агван Микаелян: «Она не в меньшей степени грозит экономическими последствиями для самих норвежцев. На сегодняшний момент свободных мощностей, где можно заказать танкеры и получить в обозримом будущем, просто нет. И в этом смысле, я думаю, что будут стороны заинтересованы найти некий компромисс».
12 танкеров-химовозов должны были обойтись покупателям в 500 млн.долл. Контракт был заключен в 2004г. и с тех пор стоимость партии увеличилась до 544 млн. Эксперты сходятся во мнении, что российские предприятия изначально занижали цены, чтобы привлечь покупателей, а в новых условиях рынка не справились со сметой. Этот очередной скандал – скорее, удар по имиджу страны, чем по бюджету предприятия, говорит аналитик инвестиционной группы «КапиталЪ» Михаил Пак: «Севмаш предприятие – это ФГУП и в принципе больше 50% всей выручки компании обеспечивает гособоронзаказ. И по идее, несмотря на то, что даже сумма контракта достаточно существенна, его расторжение, я не думаю, что из-за этого Севмаш понесет колоссальные убытки. Но, безусловно, это будет сильный удар по репутации компании. И вполне вероятно, что в перспективе можно будет ожидать то, что компании будет проблематично находить покупателей на эти танкеры».
Но Севмаш не отчаивается. Предприятие намерено достроить и продать танкеры. В официальном сообщении компании говорится, что компания добросовестно исполняла все обязательства. А раз заказчик отказался – суда будут выставлены на продажу по рыночной стоимости, что позволит выйти на безубыточность проекта. Однако в пресс-службе компании на просьбу Business FM прокомментировать ситуацию ответили отказом, ссылаясь на то, что еще предстоит судебное разбирательство.
Недавно Алжир отказался купить несколько самолетов МИГ российского производства. А в Индии ни как не могут дождаться окончания строительства авианосца «Адмирал Горшков».
Норвежская фирма Odfjell ASA высказала свои претензии по отношению к российскому производителю высокотехнологичного оборудования и техники – компании «Севмаш». Итогом выражения недовольства стало расторжение заключенного в 2004г. контракта, по которому российское предприятие должно было поставить 12 танкеров-химовозов. В заявлении Odfjell говорится, что «в связи с серьезными задержками в строительстве, сочетавшимися с требованиями повышения цены, продолжающимися проблемами в сотрудничестве и затянувшимися переговорами, компания решила направить «Севмашу» уведомление о расторжении контракта». Odfjell заявила, что будет требовать от «Севмаша» возмещения всех своих издержек и понесенных убытков. Российская компания заявляет, что проблемы связаны с недостатком финансирования проекта, т.к. в 2004г. норвежцы настояли на фиксированной цене, не индексируемой с учетом темпов инфляции, что существенно повышает себестоимость танкеров и снижает чистую прибыль «Севмаша». Сейчас норвежская компания готовит документы для передачи в суд на возмещение убытков, понесенных невыполнением обязательств российской стороной.
Подписан межсистемный договор по трансграничным электрическим связям 400 кВ между Россией и Финляндией. ОАО «СО ЕЭС» стало участником Межсистемного договора с финской Fingrid Oyj по трансграничным электрическим связям 400 кВ между Россией и Финляндией.Договор призван обеспечить технические характеристики надежности, безопасную эксплуатацию и развитие электропередачи Россия – Финляндия с учетом эксплуатационных норм и стандартов Скандинавских стран и России, а также структуру договорных взаимоотношений между всеми сторонами, участвующими в передаче и торговле электроэнергией.
Положения договора определяют принципы эксплуатации энергопередач и обмена электроэнергией между энергосистемами России и Финляндии, включая порядок резервирования пропускной способности, согласования графиков поставок, формирования сводных графиков поставок, корректировки и распределения ограничений.
В рамках межсистемного договора подписаны соглашения по эксплуатации и по использованию пропускной способности, в которых конкретизируются вопросы оперативно-диспетчерского управления, эксплуатации и планирования режимов электропередачи. Также уточнены условия и порядок применения ремонтных схем электропередачи, в т.ч. предусмотрена процедура ограничения передаваемой мощности. Описан порядок планирования и внутрисуточной коррекции плановых графиков поставок электрической энергии. Расширены перечни телеизмерений и телесигнализации, которыми обмениваются стороны договора.
Договор является публично открытым и заключен на длительную перспективу до 2018г., что создает основу для долгосрочной совместной работы энергосистем России и Финляндии.
Управление элементами схемы электропередачи 400 кВ Россия – Финляндия осуществляется со стороны Fingrid из главного центра управления в Хельсинки, а со стороны России – из диспетчерского пункта ОДУ Северо-Запада в Санкт-Петербурге.
ОАО «Системный оператор Единой энергетической системы» образовано 17 июня 2002г. в рамках реформы электроэнергетики России. Системный оператор является центральной координирующей и системообразующей компанией отрасли. Его главные задачи – управление режимами работы единой энергетической системы, обеспечение ее надежной работы, технологическое обеспечение функционирования оптового рынка электроэнергии, обеспечение параллельной работы ЕЭС России с энергосистемами зарубежных стран, подготовка предложений и экспертных заключений по вопросам перспективного развития энергетики России.
На 1 янв. 2008г. 70% акций ОАО «СО ЕЭС» принадлежат ОАО РАО «ЕЭС России», 30% – Российской Федерации в лице Росимущества. К моменту окончания процесса реструктуризации ОАО РАО «ЕЭС России» 100% акций системного оператора перейдет в собственность государства.
В целях активизации сотрудничества с Францией в области электроэнергетики 23 апреля 2007г. в Париже был подписан меморандум о взаимопонимании между холдингом «Интер РАО ЕЭС» и компанией «ЭДФ», предусматривающий развитие взаимовыгодного сотрудничества двух компаний в сфере электроэнергетики. Основными направлениями взаимодействия являются.1. Взаимодействие компаний в сфере совместного инвестирования в активы, в частности, рассматривается возможность приобретение долей в энергетических компаниях в рамках планируемой масштабной приватизации в Восточной Европе.
2. Взаимодействие по вопросам объединения электросетей России и Балтийских государств с окружающими их электросетями стран Европы (включая страны входящие в скандинавский электроэнергетический рынок НордПул, а также страны Центральной и Восточной Европы).
3. Возможное взаимодействие в сфере развития торговли электроэнергией с Китаем.
4. Возможное взаимодействие в электроэнергетическом рынке на территории России. Сотрудничество по вопросам переоснащения и строительства новых генерирующих мощностей в составе холдинга «Интер РАО ЕЭС».
ЗАО «Интер РАО ЕЭС» предложило ЭДФ рассмотреть возможность участия в инвестиционных проектах в Калининградской обл. (протокол заседания Управляющего комитета партнерства Интер РАО ЕЭС-ЭДФ №2 от 6 июля 2007г.). Французская компания рассматривается в качестве партнера при достройке второго блока ОАО «Калининградская ТЭЦ-2 мощностью 450 мвт. ЭДФ может стать соинвестором в проекте строительства станции в Калининградской обл. мощностью 240 мвт. на источниках топлива, альтернативных газу. Руководство компании ЭДФ проявило большую заинтересованность в инвестициях в электроэнергетические проекты в Калининградской обл.
В состав холдинга «Интер РАО ЕЭС» в ближайшее время в связи с реорганизацией ОАО РАО «ЕЭС России» войдет ОАО «Сочинская ТЭС». Компания «ЭДФ» проявила большую заинтересованность в участии развития электроэнергетики Сочи. Сотрудничество с «ЭДФ» по программе развития электроэнергетики Сочи может обеспечить международную экспертизу французской компании при строительстве новых объектов в соответствии с мировыми стандартами. ЭДФ является традиционным спонсором Олимпийских игр в Альбервиле, Турине, Пекине и Лондоне.
Продолжается работа по реализации инициативы ОАО РАО «ЕЭС России», связанной с объединением энергосистем стран Восточной и Западной Европы. В рамках сотрудничества по разработке технико-экономического обоснования (ТЭО) синхронного объединения энергосистем выполнен большой объем работ, тем не менее разработка ТЭО идет с отставанием от графика. Французская сторона предложила перенести срок завершения работ с весны на осень 2008г.
При участии компаний «Электрисите де Франс» и Росэнергоатом реализуется проект по повышению уровня безопасности на энергоблоке №2 Калининской АЭС. Стоимость проекта 30 млн.долл. США, срок реализации – 5 лет.
В мае 2005г. подписан контракт на 50 млн. евро между компаниями «Арева» и «Техснабэкспорт» на поставку промышленного оборудования для строящегося в Сибири завода по обработке урана.
В марте 2007г. в г.Подольске создано совместное предприятие между французской компанией «Альстом» – лидером в области производства неядерных частей ядерных электростанций, и российской компанией «Атомэнергомаш» – филиалом госпредприятия «Атомэнергопром», ответственным за реализацию российской стратегии в области гражданской ядерной энергетики. Деятельность предприятия (51% – «Атомэнергомаш», 49% – «Альстом») будет направлена на сздание в России новых ядерных электростанций с использованием ноу-хау «Альстома» – среднескоростных паровых турбин «Арабелла», предназначенных для выработки электроэнергии на станциях большой мощности. До 2030г. планируется строительство 25 ядерных электростанций, что потребует от партнеров первоначального совместного вложения капитала на 200 млн. евро.
Норвежская кораблестроительная компания «Одфьель» расторгла контракт с северодвинским «Севмашем» на постройку танкеров для перевозки химических продуктов. Причиной для расторжения стало отставание от графика и перерасход средств. Разрыв контракта может серьезно повредить репутации российского предприятия в стране и за рубежом.Контракт на постройку до 12 танкеров был подписан в 2004г. и был назван историческим соглашением для норвежско-российских промышленных связей. Сумма контракта составила 500 млн.долл.
«Мы крайне разочарованы», – сказал руководитель компании Терье Стуренг в интервью норвежской газете Dagens Næringsliv, добавив, что российская судоверфь с пренебрежением отнеслась к условиям конракта и не проявила желания их соблюдать.
Разрыв контракта с норвежцами станет новым ударом по репутации «Севмаша», известного в мире строителя атомных подводных лодок. Предприятие переживает кризис в отношениях с ВМФ Индии по причине задержек и перерасходов бюджета по проектам переоборудования авианосца и строительства дизельной подводной лодки. «Они не стали считаться с тем, что это коммерческий проект. Его намеренно саботировали и затягивали», – заявил г-н Стуренг в интервью.
«Из-за серьезных отставаний от графика постройки, требований верфи о повышении цены, постоянных проблем во взаимодействии и затянувшихся переговоров компания решила направить в адрес «Севмаша» официальное сообщение о разрыве», – говрится в пресс-релизе компании «Одфьель». Остается открытым вопрос, какую компенсацию «Одфьель» потребует от «Севмаша». Если российское предприятие не примет требования компании, дело будет разбираться в суде.
«Севмаш» давно рекламирует свои возможности в связи с нефтегазовыми проектами на Баренцевом море, в частности, со Штокмановским. Ситуация с «Одфьель», равно как и с ВМФ Индии, может серьезно подорвать шансы предприятия на новые коммерческие контракты в нефтегазовой сфере.
Компания «БазэлЦемент» и турецкий концерн Turkish Cimentas подписали двухлетний контракт на поставку в Россию 2 млн. т. цемента. Как заявили М2 в пресс-службе «БазэлЦемента», благодаря этой сделке «БазэлЦемент» станет самым крупным импортером цемента в России.Первую партию общестроительного портландцемента в рамках соглашения доставят в Новороссийский порт в конце фев. Из Новороссийска цемент поставят на рынки Южного федерального округа, Северо-Запада (включая Ленинградскую обл. и Санкт-Петербург) и Москвы. Продукция компании Cimentas полностью сертифицирована для российского рынка.
Последние несколько лет Россия переживает острую нехватку цемента. В прошлом году цемент в России стоил примерно в полтора раза дороже, чем в среднем по Европе, в некоторые месяцы рост цен на цемент превышал 10%. В 2009-10гг. потребности России в цементе будут оцениваться в 80-90 млн. т. в год. В прошлом году в стране было произведено 59, 7 млн. т. цемента, еще 2,2 млн. т. продукции импортировалось.
«Спрос на цемент в России постоянно растет. Крупные производители, в т.ч. наша компания, только начинают строить новые мощности по выпуску цемента. В краткосрочной перспективе импортные поставки частично помогут решить проблемы российских застройщиков», – говорит гендиректор компании «БазэлЦемент». Дмитрий Савенков.
Компания «БазэлЦемент» входит в строительный сектор компании «Базовый Элемент». В конце 2006г. компания начала выпуск цемента и извести на заводе «Састобе-Цемент» (Казахстан), мощности предприятия составляют 300 тыс.т. продукции в год. В сент. 2007г. «БазэлЦемент» запустил производство на Ачинском цементном заводе мощностью 700 тыс.т. в год. Ведется строительство трех заводов в Рязани, Великом Новгороде и Краснодарском Крае. «БазэлЦемент» занимается также добычей нерудных материалов – базальта, гранита, песка. Ежемесячно компания выпускает 200 тыс.т. нерудных материалов.
В окт. прошлого года «БазэлЦемент» и австрийская строительная компания Strabag объявили о создании совместного предприятия по производству цемента и нерудных активов в России и странах Восточной Европы. В начале 2008г. «БазэлЦемент» объявил о проекте по совместному строительству цементных заводов на территории России и стран СНГ с компанией Итера.
Компания Turkish Cimentas входит в итальянский холдинг Cementir Holding и владеет четырьмя цементными заводам в Турции. Cementir Holding выпускает цемент и бетон в 15 странах и владеет 13 цементными заводами по всему миру (Италия, Турция, Дания, Египет, Малайзия, Китай, США).
Территориальная генерирующая компания №1 и корпорация Fortum подписали соглашение о продаже ед. сокращений выбросов парниковых газов, полученных в результате реализации проектов совместного осуществления на ряде предприятий ТГК-1.В соответствии с подписанным документом, Fortum приобретет у ТГК-1 5 млн.т. сокращений выбросов парниковых газов. Ориентировочная стоимость сделки, основываясь на текущих рыночных ценах на Сертифицированные ед. выбросов в развитых странах, составляет 70 млн. евро.
Проекты совместного осуществления включают в себя реконструкцию гидроэлектростанций в Ленинградской обл., расширение и реконструкцию нескольких ТЭЦ в Санкт-Петербурге, а также повышение уровня энергосбережения в тепловых сетях.
Соглашение о покупке основывается на меморандуме о намерениях по применению механизмов Киотского протокола в России, подписанном Fortum и РАО «ЕЭС России» в 2006г., и является крупнейшей сделкой такого рода в России.
Приобретенные ед. сокращений выбросов покроют примерно половину ежегодных выбросов CO2, производимых предприятиями Fortum. Полученные в результате сделки средства ТГК-1 направит на финансирование инвестиционной программы компании.
«Газпром», Total и StatoilHydro подписали соглашение акционеров о создании компании специального назначения Shtokman Development AG, которая будет осуществлять проектирование, разработку, строительство, финансирование и эксплуатацию объектов первой фазы освоения Штокмановского месторождения. Об этом говорится в сообщении Управления информации «Газпрома».В соответствии с документом, в капитале Shtokman Development AG российскому концерну принадлежит 51%, Total – 25%, StatoilHydro – 24%. Компания зарегистрирована в Швейцарии. Партнеры также проинформировали о ходе реализации стадии начального технического проектирования (FEED) проекта, которая будет завершена во II пол. 2009г. и позволит принять окончательное инвестиционное решение. В частности, уже определены российские и международные компании-подрядчики для разработки FEED и выбрана площадка для размещения портового транспортно-технологического комплекса около поселка Териберка (Мурманская обл.).
«Стратегическое партнерство наших компаний объединяет многолетний опыт, колоссальные ресурсы и передовые технологии, необходимые для успеха этого уникального проекта, который станет гарантом надежного и долгосрочного газоснабжения европейских потребителей. Создание компании Shtokman Development является отправной точкой в практической реализации освоения Штокмановского месторождения», – заявил глава «Газпрома» Алексей Миллер.
«Создание «Газпромом», Total и StatoilHydro совместной компании является важным этапом, позволяющим объединить наши силы и опыт в реализации масштабных проектов в труднодоступных районах и решить уникальные задачи, стоящие перед нами в рамках Штокмановского проекта», – отметил исполнительный директор концерна Total Кристоф де Маржери.
«Штокман может стать движущей силой для разработок новых месторождений в Арктике с использованием безопасных операций в условиях холодного и сурового климата. Мы стремимся к сотрудничеству с «Газпромом» и Total и на последующих стадиях этого крупного и сложного проекта, привнося в его осуществление наш опыт и знания, полученные в ходе освоения норвежского континентального шельфа», – президент и главный управляющий компании StatoilHydro Хелге Лунд.
Штокмановское месторождение расположено в центральной части шельфа российского сектора Баренцева моря. Запасы месторождения по категории С1+С2 составляют 3,8 трлн. куб.м. м газа и 37 млн. т. газового конденсата. Штокмановское газоконденсатное месторождение станет ресурсной базой для поставок российского газа, как трубопроводного, так и полученного с использованием СПГ-технологий, на рынки Атлантического бассейна. Лицензией на поиск, геологическое изучение и добычу газа и газового конденсата на Штокмановском месторождении владеет ООО «Севморнефтегаз» (100%-ное дочернее общество ОАО «Газпром»). Первая фаза освоения месторождения предусматривает добычу 23,7 млрд.куб.м. природного газа в год, начало поставок по газопроводу в 2013г., сжиженного природного газа – в 2014г.
Как напомнили в пресс-службе, 13 июля 2007г. «Газпром» и Total подписали рамочное соглашение по основным условиям сотрудничества при разработке первой фазы Штокмановского газоконденсатного месторождения. Аналогичное соглашение «Газпром» и StatoilHydro подписали 25 окт. 2007г.
Соглашения предусматривают, что компания специального назначения будет являться собственником инфраструктуры первой фазы ШГКМ на протяжении 25 лет с момента ввода месторождения в эксплуатацию.
Взаимоотношения компании специального назначения и ООО «Севморнефтегаз» будут строиться на основании контракта, в соответствии с которым компания будет нести все финансовые, геологические и технические риски при добыче газа и конденсата и производстве СПГ.
100% акций ООО «Севморнефтегаз» и все права на маркетинг продукции ОАО «Газпром» сохраняет за собой.
ОАО «Газпром» – крупнейшая газовая компания в мире. Основные направления деятельности – геологоразведка, добыча, транспортировка, хранение, переработка и реализация газа и других углеводородов. Государство является собственником контрольного пакета акций «Газпрома» – 50%. «Газпром» располагает самыми богатыми в мире запасами природного газа. Его доля в мировых запасах газа составляет 17%, в российских – 60%. На «Газпром» приходится 20% мировой и 90% российской добычи газа. Компании принадлежит крупнейшая в мире система транспортировки газа – Единая система газоснабжения России.
Правительство Петербурга и Сингапурская компания Flextronics International, один из крупнейших в мире контрактных производителей электроники, 26 фев. планируют подписать соглашение о строительстве завода на берегах Невы. Об этом на пресс-конференции сообщил председатель комитета экономического развития, промышленной политики и торговли (КЭРППиТ) северной столицы Алексей Сергеев.По его словам, по первоначальным оценкам, стоимость проекта составит 50-60 млн.долл. «Сумма инвестиций, в случае, если проект будет успешен, может быть и удвоена», – заметил Сергеев, говоря о возможных перспективах нового производства. При этом он не стал называть место, где будет строится новое предприятие, отметив лишь, что «территорию под строительство компания приобретает на вторичном рынке в Южной части города».
По информации чиновника планируется, что строительство нового производства начнется уже в текущем году, а ввод его в эксплуатацию может состоятся уже в 2009г. В то же время, уточнил Сергеев, «конкретные сроки строительства, мощность производства и объем инвестиций будут известны после подписания соглашения, – пока это только предварительная информация».
Как напомнил председатель КЭРППиТ, это не первый производитель электроники, который решил обосноваться в Петербурге. В конце прошлого года тайваньская компания Foxconn подписала соответствующее соглашение о строительстве завода. «В Петербурге, наряду с автомобильным кластером, создается новый кластер по производству электроники», – отметил Сергеев.
Flextronics является одним из крупнейших контрактных сборщиков электроники. Штаб-квартира компании находится в Сингапуре. Ориентировочная выручка, по итогам 2007г., составит 30 млрд.долл. Компания располагает заводами в 30 странах. Крупными партнерами Flextronics являются Intel и Hewlett-Packard.
Белоруссия намерена существенно увеличивать товарооборот с Калининградской обл., заявил на общей пресс-конференции вице-премьер республики Андрей Кобяков по итогам заседания Российско-Белорусского совета по сотрудничеству Калининградской обл. с регионами и органами власти соседней республики.По словам Кобякова, товарооборот по итогам 2007г. составил 150 млн.долл. «В нынешнем году мы должны дойти минимум до 170 млн. А вообще наша перспектива – 250 млн.», – сказал вице-премьер.
С ним не согласился губернатор Георгий Боос, который считает, что потенциал роста уровня взаимной торговли у обеих сторон существенно выше. По его мнению, в ближайшем будущем вполне можно прогнозировать увеличение товарооборота до 300-400 млн.долл., а там и полмиллиарда не за горами.
Основу экспорта из Калининградской обл. составляют поставки готовой или консервированной рыбы, готовых или консервированных мясных продуктов, бумаги, лако-красочных изделий и многого другого. Основа импорта из Белоруссии – поставки изделий из цемента, бетона, необработанных лесоматериалов, кирпича и других строительных материалов.
Добиться увеличения товарооборота Калининградская обл. рассчитывала, в частности, за счет интенсификации сотрудничества в строительной сфере – например, в увеличении поставок цемента. Региону на 2008г. требуется 300 тыс.т. цемента, однако Белоруссия такой объем поставить не сможет. Республика переживает строительный бум, ресурсы нужны ей самой. «Мы в этом году впервые будем вынуждены ввозить к себе цемент. Раньше всегда экспортировали, а теперь не хватает, надо чуть больше 1 млн.т. Однако Калининград все же не бросим!» – заверил вице-премьер Кобяков.
Товарооборот может быть увеличен за счет повышения объемов грузопоставок. Большинство грузов из Белоруссии идут транзитом через Литву – это дешевле, чем через Калининградскую обл. Однако Белоруссия намерена переориентироваться на самый западный российский регион.
«В противном случае получается, что мы поддерживаем экономику стран НАТО. Мы рассчитываем выстроить с Калининградской обл. реальные эффективные логистические отношения», – заявил заместитель госсекретаря Союзного государства Василий Хрол.
По оценке регионального правительства, торгово-экономические отношения между Калининградской обл. и Белоруссией носят устойчивый характер, область традиционно является крупнейшим торгово-экономическим партнером республики среди российских регионов. Ежегодно товарооборот растет примерно на 8-10%.
Группа отелей Kempinski пополнится в ближайшие 3г. 20 гостиницами, сообщил региональный вице-президент группы отелей Kempinski по России, СНГ и странам Балтии Джанни Ван Даален на встрече с журналистами в Москве во вторник.«Вторая гостиница Kempinski в Москве появится на пересечении улицы Никольской и Лубянской площади, – сказал Дж.ван Даален. – Это будет совершенно уникальное здание с выходом из метро внутри». Еще одна гостиница в столичном регионе откроется в 30 км. от Москвы, недалеко от Шереметьево. «Отель под названием «Большая дача» будет ориентирован на отдых», – отметил Дж. Ван Даален.
В России компания наметила «несколько центров присутствия». Помимо уже «освоенных» Москвы и Санкт-Петербурга, в их число войдут Калининград и Нижний Новгород, Ростов на Дону и Новосибирск.
«Мы также имеем контракты на строительство отелей в Поволжье – Казани и Самаре, а также на юге страны – в Сочи, где уже строятся два отеля, и Анапе, где мы недавно также приняли решение открыть гостиницу», – уточнил региональный вице-президент группы отелей Kempinski по России, СНГ и странам Балтии.
В Украине, напомнил Дж. Ван Даален, гостиницы группы появятся в Киеве и Ялте. «В ближайшие два-три года мы также реализуем контракты на строительство гостиниц и в других странах СНГ – Казахстане (в Алма-Ате), Грузии (в Тбилиси) и Азербайджане (Баку), – сообщил он. – Что касается Балтии, то в эти же сроки отели Kempinski появятся в Риге и Вильнюсе». В Европе в 2008г. откроют двери 4 новых отеля Kempinski – в Чехии, Словакии, Хорватии и Бельгии.
Группа отелей Kempinski основана в 1897г. Регион Восточной Европы и России включает следующие действующие отели: «Балчуг Кемпински Москва», «Кемпински Отель Мойка 22» (Санкт-Петербург), «Кемпински Отель Корвинус Будапешт» (Венгрия), «Кемпински Отель Зографски София» (Болгария), «Кемпински Отель Гранд Арена Банско» (Болгария).
К открытию готовятся отели: «Кемпински Резиденции Прага» (Чешская Республика) – открытие в 2008г., «Кемпински Гранд Отель Татры» (Словакия) – в 2008г., «Кемпински Отель Ривер Парк Братислава» (Словакия) – в 2009г., «Кемпински Отель на Соборной Площади» (Вильнюс, Литва) – в 2009г., «Кемпински Дворец Кемери» (Рига, Латвия) – в 2009г., «Кемпински Резиденции Еруик» (Астана, Казахстан) – в 2008г., «Кемпински Отель Байтерек» (Алма-Ата, Казахстан) – в 2009г., «Кемпински Отель Нижний Новгород» (Россия) – в 2010г., «Кемпински Отель Святой Георгий Тбилиси» (Грузия) – в 2010г., «Кемпински Отель Никольская» (Москва, Россия) – в 2011г.
Россия и Беларусь создадут транспортно-логистическую схему транзита грузов через Калининград. Об этом заявил сегодня журналистам заместитель госсекретаря Союзного государства Василий Хрол, принимавший участие в проходившем здесь седьмом заседании Российско-белорусского совета по долгосрочному сотрудничеству областей, министерств, органов государственного управления Беларуси и Калининградской обл. РФ.«Мы должны поддерживать, в первую очередь, экономику наших стран, а не прибалтийских государств, – подчеркнул он. – А для этого наши внешнеторговые поставки, а также транзит грузов из Китая и других среднеазиатских стран в Европу, оцениваемый в 240 млрд.долл., необходимо направить в порты самой западной области России».
Реализации этой идеи мешает, по его мнению, позиция Литвы, которая установила повышенные дискриминационные тарифы на провоз ж/д грузов в калининградском направлении, чтобы направить их в свой порт Клайпеда.
«Такой односторонний подход должен быть невыгоден самой Литве, т.к. от роста объемов нашего транзита она также выиграет, – поддержал госсекретаря губернатор Георгий Боос. – Уже сегодня это тормозит реализацию проекта «2К», который предусматривает создание равных условий для грузов, направляемых порты Калининград и Клайпеда. Если тарифная политика соседей не изменится, этот проект прикажет долго жить, т.к. грузы уйдут в Усть-Лугу, что будет плохо и для Литвы, и для Калининградской обл.».
Боос также сообщил, что под будущую транзитную схему в Калининградской обл. создается инфраструктура строительства глубоководного порта в Балтийске, а также окружной железной дороги и выноса за пределы Калининграда сортировочной станции.
Первый «Форд Фокус» третьего поколения сошел с конвейера на заводе во Всеволожске Ленинградской обл. Как передает корреспондент ИА «Росбалт-Петербург», этот автомобиль стал 250-тыс.м «Фокусом», проданным в России.Как отметил вице-президент компании «Форд Европа» Джим Тетро, к 2009г. «Форд» намерен увеличить производство автомобилей всех марок на заводе во Всеоложске до 128 тыс. в год. В это число войдет и новый «Форд Мондео», производство которого начнется в 2008г. «Форд» начинал свое производство в Ленинградской обл. с 25 тыс. автомобилей в год.
Первый «Форд Фокус» третьего поколения с конвейера вывели губернатор Ленинградской обл. Валерий Сердюков и Джим Тетро. «Совсем недавно, в 2002г., мы также выводили самый первый «Фокус», прошло чуть больше 5 лет, и это уже третья модель», – сказал губернатор. По его мнению, это означает, что автомобили «Форд» отличаются качеством, востребованностью и «авторитетом среди граждан России». Также Сердюков рекомендовал руководству компании больше дружить с сотрудниками, чтобы не возникало несогласованных решений, имея ввиду конфликт между руководством компании и профсоюзом «Форда», который начался осенью минувшего года.
Новый автомобиль, презентация которого состоялась на Франкфуртском автосалоне в середине сент. прошлого года, уже завоевал популярность среди россиян – поступило 20 тыс. заказов. «Форд Фокус» не только обрел абсолютно новую внешность, но и существенные улучшения в дизайне и исполнении интерьера. Он будет производиться в России во всех четырех вариантах кузова – 3-дверный и 5-дверный хэтчбэки, седан и универсал – с возможностью выбора одного из 5 двигателей, автоматической или механической коробки передач, одной из трех комплектаций: Ambiente, Comfort или Ghia.
«Я впечатлен быстротой и профессионализмом, с которыми были проведены подготовительные работы для запуска производства нового «Фокуса» в Петербурге. Все работники завода прекрасно выполняют обязанности – я очень горжусь ими и качеством производимых автомобилей», – сказал Джим Тетро.
В Петербурге запущено производство Opel Astra, сообщают в пресс-службе компании General Motors.Первый Опель Astra сошел со сборочного конвейера в Санкт-Петербурге. Astra вслед за Opel Antara стала второй моделью Opel, производство которой было начато в России для того, чтобы удовлетворить быстро растущий спрос. Автомобиль С-класса Opel Astra собирается из комплектующих, поставляемых из Германии. В планах GM на 2008г. – производство 25 000 Opel Astra.
«Запуск производства Opel Astra в Санкт-Петербурге – это еще один важный шаг вперед к огромным возможностям для марки Opel в России, наиболее быстро развивающимся рынке в Европе, – заявил президент GM Европа Карл-Питер Форстер. – Мы уверены, что, обладая великолепным дизайном и выдающимся качеством, этот автомобиль, безусловно, сможет оправдать ожидания взыскательного российского потребителя».
Покупательский спрос на модель Astra в России значительно вырос в 2007г. Если в 2006г. было продано 9500 экземпляров этого автомобиля, то в прошлом году объем продаж подскочил до 29 000 ед.
За этот же период продажи всех моделей бренда Opel достигли уровня 66 300 ед. по сравнению с 20 000 в 2006 году. Продажи выросли на 232%, что является лучшим показателем среди всех брендов, представленных на рынке России.
В целом объем продаж GM в России вырос на 95%в и достиг в 2007 году цифры 259 000 автомобилей. Компания GM заняла второе место в России по регистрации новых автомобилей.
Напомним, что Opel Astra – один из наиболее успешных автомобилей марки Opel c богатой историей и 9 млн. автомобилей, сошедших с конвейера с момента появления первого поколения Astra в 1991г. Нынешнее поколение Opel Astra заработало 5 звезд за защиту пассажиров в тестах на безопасность, проведенных по методике Евро Ncap.
Агентство международного сотрудничества (EVD) и министерство экономики Нидерландов объявляют набор менеджеров транспортного бизнеса в первую пилотную группу последипломного образования в рамках президентской программы в Голландии.Образовательная программа, реализуемая при поддержке правительства и деловых кругов Королевства Нидерланды, традиционно предлагает молодым российским управленцам углубленные курсы в области финансов, маркетинга, продаж и управления персоналом.
В этом году впервые набирается пилотная группа для подготовки специалистов в области логистики, управления цепочками поставок, экспортно-импортной деятельности.
Программа состоит из 5 этапов: предварительный отбор резюме, вводный курс обучения и отбор в России (1 неделя), дальнейшее обучение в Голландии (10 дней), практическое задание в одной из голландских компаний (3 недели), заключительный этап и оценка результатов (2 дня).
Читать лекции и проводить занятия будут преподаватели EVD и ведущих учебных заведений России и Голландии. Первый этап программы (обучение и отбор) пройдет в Санкт-Петербурге с 13 по 18 апреля. Обучение и стажировка в Нидерландах продлятся с 18 мая по 21 июня.
К участию в конкурсе на право обучения приглашаются выпускники профильных вузов и колледжей с опытом работы в транспортном бизнесе от 3-5 лет. Предпочтительный возраст кандидатов – 28-35 лет. Обязательное условие – свободное владение английским языком и активная жизненная позиция. Чтобы принять участие в этом проекте не обязательно быть выпускником президентской программы.
Заявки на участие в программе (резюме и сопроводительное письмо) направляйте куратору проекта мисс Инге Хорстмейер на адрес: [email protected]. Расходы за исключением личных трат участников берет на себя принимающая сторона.
Корпорация Mirax Group и французская компания Bouygues batiment international подписали договор на строительно-монтажные работы в башне «Запад» делового комплекса «Федерация».Как сообщили М2 в пресс-службе Mirax, работы включают в себя отделку, дизайн интерьеров и инженерию на 60-62 этажах, где разместится Grand Hyatt Residences & Spa. Компания уже приступила к работам.
Как ранее сообщала М2, комплекс «Федерация» в ММДЦ «Москва-Сити» будет представлять собой многоуровневый подиум с двумя разновысотными башнями, объединенными общей стилобатной частью. «Федерация» должна стать самым высоким зданием Европы. Высота одной из башен вместе со шпилем достигнет 448 м. Общая площадь здания составит 423 тыс.кв.м. Башню «Запад» планируется полностью сдать в эксплуатацию в 2008г. «Вторая башня – «Восток» будет сдана в эксплуатацию примерно через 20 месяцев. В состав комплекса входят офисные помещения класса «А», апартаменты, пятизвездочный отель Grand Hyatt Moskow и торговые площади.
Строительство комплекса инициировано ЗАО «Миракс-Сити» (входит в состав Mirax Group). Общая стоимость проекта оценивается в 500 млн.долл., из них 430 млн.долл. приходится на строительный бюджет.
Mirax Group – международная инвестиционно-девелоперская корпорация, входящая в пятерку крупнейших девелоперских компаний России. Корпорация реализует проекты в Москве, Санкт-Петербурге, Киеве, Париже, Анталии (Турция), Камбодже, Черногории, Майами-Бич (США), Швейцарии. По итогам 2007г. Ebitda компании составила 500 млн.долл., а выручка компании – 1,2 млрд.долл.; чистая прибыль составила 300 млн.долл. В 2008г. планируется начать строительство минимум семи новых объектов общей площадью 4,5 млн.кв.м. В портфеле корпорации объектов и проектов общей площадью 12 млн.кв.м. 90% акций Mirax Group принадлежит президенту корпорации Сергею Полонскому, 10% – Артуру Кириленко.
Банк «Сосьете Женераль Восток» (BSGV) вводит программу страхования убытков, связанных с утерей или кражей пластиковой карты. Об этом говорится в сообщении пресс-службы банка. Новая страховая услуга «Дефанс» была разработана страховой компанией Societe Generale Insurance и доступна клиентам BSGV, пользующимся картами Visa и MasterCard.Согласно договору страхования, банк гарантирует клиентам получение страхового возмещения в случае ограбления или кражи наличных средств, полученных в банкомате, а также в случае, если клиент был вынужден обналичить деньги под угрозой физического насилия.
«Страхование дает возможность получить возмещение своих убытков в случае мошеннических действий с пластиковой картой, совершенных после ее утери или кражи. При этом возмещаются не только утраченные средства, но и банковская комиссия за блокировку карты, а также расходы на восстановление утраченных вместе с картой документов, ключей и замену замков (от сейфовой ячейки, квартиры, автомобиля и т.д.)», – уточнили в пресс-службе.
В случае возникновения страхового случая банк не требует результатов расследования из милиции – достаточно факта заявления о краже (грабеже) в органы правопорядка: как российские, так и любого иностранного государства, на территории которого произошло происшествие.
Отметим, что объем эмиссии пластиковых BSGV в прошлом году увеличился на 80,7% по сравнению с пред.г. и составил 103 тыс. карт. Остатки средств на карточных счетах клиентов банка по итогам 2007г. увеличились на 78,91% до 4,235 млрд. руб.
Банк «Сосьете Женераль Восток» – 100% дочерняя структура группы «Сосьете Женераль». Основан в Москве в 1993г. как инвестиционный банк, входит в Топ 30 крупнейших российских банков. Представлен в Москве, Санкт-Петербурге, Челябинске, Екатеринбурге, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Ростове-на-Дону, Самаре, Владивостоке, Краснодаре и Тольятти.
Соотечественники в российской политике на постсоветском пространстве
© "Россия в глобальной политике". № 1, Январь - Февраль 2008
И.А. Зевелёв – д. полит. н., руководитель представительства Российского агентства международной информации «РИА Новости» в США. Полный вариант статьи выйдет в: А. Миллер (ред.). Наследие империй и будущее России. М.: НЛО, 2008.
Резюме Проблема соотечественников в России – это наследие империи. В течение полутора десятилетий после распада Советского Союза страна жила с этим наследием, проводя малоэффективную политику, но и не допуская крупных ошибок. Задача будущего – научиться защищать соотечественников и использовать их потенциал в своих интересах, избегая неоимперских соблазнов.
Отношение России к соотечественникам, оказавшимся за пределами Российской Федерации после распада Советского Союза, наглядно демонстрирует победу прагматизма над фантомами имперского наследия. В то же время политическая риторика в этой области зачастую носит неоимпериалистический характер. Она играет компенсаторную роль в общественном сознании и закладывает основу для возможности более решительных действий в будущем. В чем причина сосуществования жесткой риторики и умеренной политики? Есть ли тенденции, позволяющие говорить о возможности изменения отношения Москвы к проблеме соотечественников?
ДВОЙНОЕ ГРАЖДАНСТВО: НЕУДАЧА СТРАТЕГИИ И СТИХИЯ РАСПРОСТРАНЕНИЯ
После того как прошел первый шок, вызванный распадом CCCР, в центре внимания общественности, а затем и правительства оказалась тема несоответствия концепции Российского государства в пределах, как считали многие, произвольно установленных границ РСФСР и реальной области распространения русской культуры, русского языка и русского национального самосознания.
С 1993 года способом разрешить все проблемы, связанные с этим несоответствием, казалось введение института двойного гражданства. Москва решила обеспечить российскими паспортами всех русских, проживающих в ближнем зарубежье, а также представителей других этнических групп, имевших историческую связь с территорией России. С точки зрения международного права этот путь не был безупречным. Большинство государств не поощряют двойного гражданства. Тем не менее более сорока стран мира хотя и неохотно, но признаюЂт его как факт реальной жизни.
Переговоры России с бывшими советскими республиками по поводу введения института двойного гражданства не принесли заметных результатов. Попытки использовать этот, по выражению Андрея Козырева, «важнейший инструмент» в решении «главной стратегической задачи внешней политики России» были реализованы лишь в соглашениях с Туркменистаном, подписанных в декабре 1993-го (когда Борису Ельцину торжественно вручили в Ашхабаде туркменский паспорт), и с Таджикистаном (сентябрь 1995 года). Туркменистан на практике всячески ограничивал получение своими гражданами российских паспортов, а в 2003-м в одностороннем порядке вышел из действовавшего соглашения.
В ноябре 2006 года парламент Киргизии в новой редакции Конституции отменил запрет на двойное гражданство, а в марте 2007-го принял соответствующий закон. В 2007 году в Армении также приняли законодательный пакет, предусматривающий введение института двойного гражданства. Возможно, в будущем эти шаги позволят России заключить надлежащие соглашения с Киргизией и Арменией.
Таким образом, определенных результатов в вопросе о двойном гражданстве Москва достигла только во взаимоотношениях снебольшими государствами – участниками СНГ, где русские общины немногочисленны. Три четверти этнических русских на территории бывшего Советского Союза проживают в Украине, Белоруссии и Казахстане. Отсутствие прогресса по вопросу о двойном гражданстве с указанными тремя странами практически означало провал российской стратегии. Это стало очевидно уже в 1995-м.
Столкнувшись с упорным противодействием других государств, Москва отступила. Однако процесс полулегального обретения второго гражданства на постсоветском пространстве, начавшись в первой половине 1990-х годов, продолжается по настоящее время. Существует достаточно свидетельств того, что число лиц, де-факто имеющих двойное гражданство и не желающих сообщать о своем статусе властям страны фактического проживания, составляет на территории бывшего СССР от одного до двух миллионов. Россия мало делала для того, чтобы остановить этот процесс. Более того, с 1997-го Москва стала поощрять получение гражданами стран СНГ российских паспортов.
Это продолжалось примерно до 2002 года, когда был принят новый «Закон о гражданстве Российской Федерации», ограничивший подобную практику. В соответствии с данным документом, претендент на российский паспорт должен отказаться от гражданства другого государства (ст. 13, ч. 1, п. «г»). Это положение, правда, не имеет обратной силы и не распространяется на тех, кто уже имеет двойное гражданство, и не действует при обретении российского гражданства по рождению. Казалось, что Россия подвела черту. Однако вопрос о двойном гражданстве был неожиданно реанимирован в 2004-м.
Стремясь обеспечить преемственность власти в Украине и привлечь на свою сторону пророссийски настроенных избирателей, Леонид Кучма и Виктор Янукович согласились на подготовку договора об урегулировании вопросов двойного гражданства с Россией. Перспективы ратификации этого документа в Верховной раде да и последовательность Януковича в данном вопросе оставались неясными. Тем не менее российские ведомства приступили к работе над проектом договора. «Оранжевая революция» не позволила претворить замысел в жизнь.
Возрождение идеи о двойном гражданстве в 2004 году показало, что при благоприятных условиях Россия готова вернуться к этому вопросу. В декабре 2006-го первый вице-премьер Дмитрий Медведев заявил, что «международная практика последних десятилетий» отвергает институт двойного гражданства, однако тут же добавил, что вопрос о двойном гражданстве в СНГ может стать актуальным, при уровне интеграции, существующем в Европейском союзе.
С одной стороны, правительства новых независимых государств добились успеха в противодействии официальному введению института двойного гражданства. Если бы они пошли на заключение соответствующих договоров, то количество обладателей российских паспортов, скорее всего, оказалось бы гораздо больше, чем в настоящее время. С другой стороны, страны постсоветского пространства утратили контроль над увеличением числа лиц, де-факто имеющих двойное гражданство.
Преждевременно утверждать, что стихийное распространение двойного гражданства дало России инструмент прямого влияния в соседних государствах. Большинство правительств не признаёт этот институт и рассматривает людей с двойным гражданством исключительно как своих граждан. Это создает правовой тупик, в котором окажутся любые попытки России защитить обладателей двух паспортов или выступать от их имени. Однако наличие огромного количества людей с российскими паспортами в соседних странах создает определенные условия для роста влияния Москвы в будущем.
КОНЦЕПЦИЯ «СООТЕЧЕСТВЕННИКОВ, ПРОЖИВАЮЩИХ ЗА РУБЕЖОМ»: ПОЛИТИЧЕСКАЯ УМЕРЕННОСТЬ
Когда попытки ввести институт двойного гражданства де-юре оказались недейственными, главным инструментом в этой области стала принятая в 1994 году программа «Основные направления государственной политики Российской Федерации в отношении соотечественников, проживающих за рубежом». Задуманная поначалу как дополнение к более амбициозной стратегии двойного гражданства, она быстро превратилась в доминирующее направление.
Между тем двойное гражданство могло стать одним из важных механизмов, обеспечивающих лидерство России в регионе, а программа поддержки соотечественников такого потенциала была лишена. Однако, рассматривая русское население в ближнем зарубежье не только в качестве национального меньшинства других государств, но и как своих соотечественников, Москва получила основания, когда это ей выгодно, ставить данную проблему в отношениях с соседями. Создание концепции «Россия и соотечественники» позволило Кремлю рассматривать тему диаспор в качестве внутренней проблемы.
В статье первой Закона о соотечественниках, принятом в 1999-м (последние поправки внесены в 2006 году) дается определение понятия «соотечественники». Таковыми считаются четыре категории лиц: граждане РФ, проживающие за рубежом; лица, имевшие гражданство СССР; эмигранты из Советского Союза и России; потомки соотечественников, «за исключением потомков лиц титульных наций иностранных государств». Статья третья поясняет, что признание своей принадлежности к соотечественникам бывшими гражданами СССР является актом свободного выбора. Ясно, что в первую очередь под соотечественниками понимаются этнические русские. Однако говорить об этом прямо российские власти избегают и включают в данную категорию всех представителей нетитульных групп ближнего зарубежья, а также титульные группы, пока они сохраняют элементы советской идентичности. Новое постсоветское поколение титульных групп – это уже отрезанный ломоть для России.
В 2006-м были приняты три важных документа, которые свидетельствовали о продолжении президентом РФ Владимиром Путиным умеренной политики предыдущего десятилетия: «Программа работы с соотечественниками за рубежом на 2006–2008 годы», «Федеральная целевая программа “Русский язык” (2006–2010)» и «Государственная программа по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом». Их изложение включено в раздел «Гуманитарное направление внешней политики» документа «Обзор внешней политики Российской Федерации», обнародованного Министерством иностранных дел РФ в 2007-м.
На «Программу работы с соотечественниками за рубежом» в 2007 году планировалось выделить из государственного бюджета всего 342 млн рублей (в основном на юридическую защиту и социальную помощь). Общая стоимость «Федеральной целевой программы “Русский язык”» – 1,58 млрд рублей, в том числе 1,3 млрд из федерального бюджета. Однако опыт выполнения программы «Русский язык» на 2002–2005 годы не внушает большого оптимизма. По данным аудитора Счетной палаты Валерия Горегляда, из предусмотренных 42 млн рублей было выделено только 1,3 млн, т. е. 3 %. Для сравнения можно отметить, что сразу после выступления на Всемирном конгрессе соотечественников в Санкт-Петербурге в октябре 2006-го, где Владимир Путин говорил об этих программах, президент обратился к делам родного города и объявил о новых проектах инвестиций в его инфраструктуру объемом около 300 млрд рублей.
На программу по переселению в 2007 году было запланировано выделить 4,6 млрд рублей плюс средства местных бюджетов, что, конечно же, явно недостаточно. С помощью этой программы предполагается решать прежде всего социально-экономические проблемы регионов, остро нуждающихся в рабочей силе. Чиновники ожидают, что к 2012-му в Россию из государств – участников СНГ переедут 300 тыс. квалифицированных специалистов с семьями. В одном только 2007 году планировалось принять 50 тыс. человек, однако за первую половину года на переезд решились лишь 10 семей.
НЕОИМПЕРИАЛИСТИЧЕСКАЯ РИТОРИКА И РЕАЛИИ ГОСУДАРСТВЕННОГО СТРОИТЕЛЬСТВА
Приведенные выше факты указывают на то, что намерения проводить более решительную политику в отношении русских диаспор (введение института двойного гражданства с его официальным признанием соседними государствами) так и не были претворены в жизнь, в то время как другие инициативы (укрепление связей с соотечественниками) оставались весьма скромными.
Наиболее радикальные противники умеренного курса говорят о разделенности русского народа и его праве на воссоединение. В период между 1998 и 2001 годами было предпринято несколько попыток облечь такие представления в форму законодательных инициатив. В Государственной думе обсуждались законопроекты «О национально-культурном развитии русского народа», «О праве русского народа на самоопределение, суверенитет на всей территории России и воссоединение в едином государстве», «О русском народе». Однако ни один из них не стал законом. Реалии государственного строительства ставили перед страной совершенно иные задачи, и прагматизм каждый раз одерживал верх над идеологическими конструкциями. После установления в 2003-м жесткого контроля президента РФ над парламентом произошла маргинализация вопроса о русском народе и его праве на воссоединение.
Тема разделенности русских оказалась вытесненной с политического поля еще и потому, что острые территориальные проблемы на постсоветском пространстве возникли не в местах компактного проживания русских. Сепаратистские настроения в Абхазии, Южной Осетии, Приднестровье сформировались не в результате «разделенности русского народа», а по иным историческим причинам. Местные элиты в названных автономных образованиях, недовольные политикой руководства Грузии и Молдавии, стремятся либо к независимости, либо к присоединению к России. Эти настроения прямо не связаны с проблемой «соотечественников», как ее понимают в Москве, хотя довольно значительная часть населения Абхазии (около 200 тыс. человек), Южной Осетии (50 тыс.) и Приднестровья (100 тыс.) воспользовалась предоставленной ей российским законом о гражданстве (в редакциях 1990-х годов) возможностью получить российские паспорта. Контраст между словом и делом в области защиты прав соотечественников нельзя объяснить отсутствием воли и средств.
Дело в том, что, во-первых, Москва всегда рассматривала защиту прав и интересов русских и русскоязычных меньшинств не как цель, а как инструмент для обеспечения лидерства на территории бывшего СССР. Причем этой проблемой часто пренебрегали ради других направлений внешнеполитической деятельности. Когда в 2003-м президент Туркменистана решил выйти из договора о двойном гражданстве, соглашения по газу оказались для российских властей важнее судеб соотечественников. Москва считает, что вопрос о соотечественниках невыгодно снимать с внешнеполитической повестки дня, но никогда не рассматривала его как первостепенный. Исключение составляют ее отношения с Латвией и Эстонией. Однако и тут даже в кризисные моменты, как, например, в конфликте с Таллином весной 2007 года, экономические интересы заставили Россию ограничиваться громкой риторикой и призывами не покупать эстонские продукты.
Во-вторых, в 1990-е стремление Москвы к региональному лидерству не соответствовало ее ограниченным возможностям. Провал военной кампании в Чечне в 1995 году со всей очевидностью продемонстрировал слабость государства и отсутствие консенсуса в обществе. Только потенциальные возможности России и крайняя слабость большинства соседних государств давали какие-то основания для претензий на первенство. Но этот потенциал тогда нельзя было реализовать.
За годы правления Путина ситуация изменилась. Москва приобрела новые механизмы воздействия на страны ближнего зарубежья. Это произошло благодаря бурному экономическому росту, высоким ценам на энергоносители, инвестициям в экономику соседних стран, притоку временных мигрантов, чьи денежные переводы превратились в важнейший источник существования для жителей Азербайджана, Армении, Грузии, Киргизии, Молдавии, Таджикистана, Узбекистана. Тем не менее способность России использовать «мягкую силу», то есть умение добиваться своего путем убеждения и повышения привлекательности своего образа остаются весьма ограниченными.
Наконец, занять более жесткую позицию в вопросе о русских диаспорах не позволяет федеративная структура самой России. Например, если бы Москва в 1994-м официально поддержала требования Крыма о присоединении или даже о значительном расширении автономии полуострова, внутри самой Российской Федерации могли возникнуть серьезные проблемы, связанные с сутью и легитимностью требований отдельных региональных образований. Делая все для сохранения целостности России, правительства Ельцина, а затем и Путина не могли открыто мешать соседям укреплять свою государственность.
Заявления России о защите соотечественников, быть может, помогли психологически справиться с последствиями распада Советского Союза. Это частично сняло противоречия, связанные с государственным строительством в нынешних границах России, хотя, по представлению многих россиян, они не отражали ни историче-ского опыта, ни представлений о «своем» пространстве. Вполне может быть, что империалистическая риторика позволила избежать империалистической политики. В 1992-м Россия ограничивалась только громкими заявлениями. В 1993–1994 годах была предпринята попытка решительных действий, в частности внедрения в жизнь идеи двойного гражданства. После неудачи в этой области оставалось полагаться только на совмещение умеренной политики и жесткого тона. Это продолжилось и в годы президентства Владимира Путина. Конечно, слова тоже могут иметь реальные и зачастую опасные последствия. Но пока «неоимпериалистическая» риторика России не мешает, а отчасти и способствует сохранению умеренности в практических действиях.
ВСЕ БУДЕТ РЕШАТЬСЯ В РОССИИ
Действия России в отношении соотечественников в обозримом будущем станут определяться тремя группами факторов:
положением и деятельностью самих диаспор;
характером межгосударственных отношений на постсоветском пространстве;
направленностью российской внутренней и внешней политики.
Анализ этих составляющих позволяет прогнозировать сохранение нынешних тенденций умеренности на среднесрочную перспективу.
Решающим моментом в положении русских и – шире – русскоязычных общин на постсоветском пространстве является отсутствие прямого насилия, направленного против них. Характерна также слабая мобилизованность и разобщенность русских диаспор. Заметных горизонтальных связей между ними почти нет. Они различаются по размерам, образу жизни и степени интеграции в местное общество. У них нет ни общего противника, ни единого видения своего будущего. Русские общины плохо организованы. Размытость границ между этническими русскими и русскоязычными группами – это еще один немаловажный фактор, сдерживающий объединение под этнонациональными лозунгами.
Исключением можно считать ситуацию в Латвии и Эстонии, где возникли небольшие политические партии, представляющие интересы русскоязычных меньшинств. Однако их деятельность полностью сфокусирована на решении проблем в рамках латвийской и эстонской государственности и никак не связана с Россией и ее концепцией «соотечественников, проживающих за рубежом». Без участия Москвы проблемы, возникающие у диаспор, скорее всего, останутся вопросами местного значения.
Что касается межгосударственных отношений, то до сих пор вопрос о соотечественниках не оказывался причиной острого противостояния. Соглашения в рамках СНГ, безвизовый режим между большинством стран, психологическое ощущение общности исторического наследия сглаживали остроту проблемы.
Правительства стран на территории бывшего СССР теоретически могут вызвать жесткую реакцию со стороны Москвы, если будут поощрять либо сами инициируют инциденты, угрожающие физической безопасности русского населения. Однако шансы развития событий по такому сценарию невелики. А если не возникнут серьезные кризисные ситуации, вопросу о соотечественниках не суждено будет часто оказываться в центре внимания президента России. Это означает, что политика в большинстве случаев станет формироваться на более низких этажах российской власти.
Реальное поведение Москвы в ближайшие годы будет определяться взаимодействием четырех составляющих. Речь идет о гуманитарных, силовых, правоохранительных и экономических вопросах. Различные государственные органы и общественные силы, имея разные интересы и мотивацию, будут стремиться превратить свое видение проблемы соотечественников в основную движущую силу официальной политики.
Гражданское общество и такие его институты, как Комиссия по правам человека при Президенте РФ и Уполномоченный по правам человека в РФ, руководствуются преимущественно гуманитарными соображениями. Они направят усилия на защиту прав русскоязычного населения в соседних государствах и мигрантов в России, а также на либерализацию закона о гражданстве.
Силовая составляющая в принципе может выражаться в укреплении механизмов поддержки соотечественников для усиления российского влияния на постсоветском пространстве. Однако МИД, скорее всего, будет стремиться переводить проблему преимущественно в гуманитарное русло, а также действовать через многосторонние международные институты. Российские власти пока не научились в должной мере использовать «мягкую силу» в межгосударственных отношениях, и потенциал соотечественников как инструмента влияния в ближайшие годы вряд ли будет эффективно задействован.
МВД продолжит сдерживать миграцию из южных республик и препятствовать использованию статуса соотечественников для облегченного получения российского гражданства. Такая ограничительная практика вступает в противоречие с интересами субъектов хозяйственной деятельности, нуждающихся в дешевой рабочей силе с хорошим знанием русского языка. До тех пор пока в России будут сохраняться высокие темпы роста трудоемких отраслей, экономический блок правительства, вероятно, будет склоняться к облегчению временной трудовой миграции, неизбежно ведущей к переселению части соотечественников на постоянное жительство.
Но при любых сочетаниях этих четырех сил политика умеренности будет продолжена. Ситуация может измениться только на политическом уровне. Вопрос о диаспорах и ответственности России за их судьбу присутствует в теоретических обсуждениях вопросов государственного и национального строительства. Каким образом более радикальные подходы к этому вопросу могут пробиться в ту сферу, где формируется реальная политика?
НАЦИОНАЛИЗМ ИЛИ «МЯГКАЯ СИЛА»?
Выше уже отмечалось, что вопрос о диаспорах не является первостепенным в российской политике, однако при определенных условиях он может выйти из тени. Проблемы соотечественников, в том числе вопрос о воссоединении, в принципе могут быть использованы некоторыми политическими силами для получения электоральной поддержки. Однако тому, чтобы перевести эти темы в ранг ключевых для национальных интересов и безопасности, препятствуют два фактора.
Во-первых, в условиях экономического бума абстрактные рассуждения о русском народе гораздо менее привлекательны, чем задачи повышения уровня благосостояния россиян. Несмотря на возрождение элементов имперской символики, мало кто готов потерять с трудом приобретенное благополучие ради великодержавного реванша.
Во-вторых, выстроенная Путиным система власти оставляет очень небольшое пространство для независимой от Кремля политической деятельности. Правящая же элита воспринимает этнонационализм как угрозу внутренней целостности государства и не позволяет укрепиться партиям и движениям, выступающим под подобными лозунгами. В целом современная российская элита не мыслит в узких этнических терминах.
Тем не менее в российском обществе есть силы, которые в перспективе способны поставить под вопрос нынешнюю политику сдержанности. Многое будет зависеть от того, в каком направлении пойдет поиск новой русской идентичности. Сбросив имперскую оболочку после распада Советского Союза, этническое самосознание русских стало более заметным. Пока русский этнонационализм не является хорошо организованной силой, но он может резко усилиться, особенно если цель строительства национального государства станет ведущей темой политических дискуссий. В советских и постсоветских научных кругах, общественном сознании и политике термин «нация» имел и имеет не столько гражданскую, сколько мощную этническую коннотацию. Как это уже неоднократно случалось в истории Европы, общую культуру могут начать рассматривать в качестве воображаемой политической общности, что может послужить толчком к призывам объединить всех русских под одной государственной крышей.
Переосмысление Россией своего места в более конкретных этнических терминах, как это произошло во всех других государствах, образовавшихся на территории бывшего СССР, может стать самым опасным шагом за всю ее историю. Реализация подобного проекта способна привести к пересмотру границ и подрыву внутренней целостности страны. За строительство наций на обломках империи обычно берутся этнонационалисты. Все бывшие советские республики взлелеяли этнополитические мифы, в которых государство провозглашается родиной «коренного» населения. Теоретически такие взгляды базируются на традиции исторического романтизма, согласно которой человечество можно четко разделить на нации, а культурно (или этнически) обусловленные нации обладают некими священными правами.
Российский этнонационализм в начале ХХI века имеет преимущественно форму ксенофобии. Энергия маргинальных групп скинхедов направлена на близкую и понятную им задачу устрашения и применения насилия в отношении мигрантов с Кавказа и из Центральной Азии. Российская власть с 2006 года попыталась перехватить инициативу у экстремистских группировок, инициировав разговор об интересах коренного населения и государствообразующего народа.
Президент Путин, ранее использовавший понятие «коренное население» для обозначения малых народов Сибири, стал употреблять его применительно ко всем россиянам, противопоставляя их мигрантам: «Нужно, конечно, думать об интересах коренного населения. Если мы не будем думать... это будет только повод и путь к самораскрутке различных радикальных организаций». «Единая Россия» в 2007-м запустила «Русский проект», в рамках которого уже стали звучать другие понятия: «государствообразующий народ», «этническое ядро» и пр.
Введение этнических мотивов в официальный дискурс через обсуждение роли русского народа – явление весьма опасное. Не случайно в Великобритании никогда не муссируется роль «английского народа». Мирный распад СССР отчасти объясняется неоформленностью русского самосознания. Напомним, сколь кровопролитной оказалась дезинтеграция другой социалистической федерации – Югославии, в которой сербы имели более ясное представление о своей идентичности. Как это ни парадоксально, непоследовательные и запутанные отношения Москвы с республиками, входящими в состав Российской Федерации, а также умеренная, а иногда и абсолютно неэффективная политика в отношении русских в ближнем зарубежье являются более благоприятными факторами обеспечения стабильности на постсоветском пространстве, чем попытки выработать ясный подход к созданию национального государства. Лозунг строительства гражданской нации может быть перехвачен, а ее «гражданскость» – быстро отброшена.
«Постимперскость» в России проявляется не в попытках восстановить государство в прежних границах, а в элементах неоимпериалистического курса. Она проявляется в стремлении установить определенный контроль над внутренней и внешней политикой государств, возникших на месте Российской империи и Советского Союза. Соотечественники до сих пор играли не очень значительную роль в этой области. Однако в перспективе такая ситуация может измениться. Например, в результате резкого усиления национализма на политической арене.
Более оптимистичный вариант – превращение соотечественников в инструмент «мягкой силы», укрепления транснационального «русского мира», под которым понимается совокупность «многонационального народа России» и соотечественников за рубежом. Осознание проблемы соотечественников в категориях этничности и их использование в качестве силового элемента внешней политики могут привести к катастрофе. Формулирование же вопроса в терминах политической нации и мягкого влияния может принести России серьезные выгоды.
В современном мире многие диаспоры действуют в интересах своей исторической родины: еврейская, армянская, греческая, китайская, прибалтийские, центральноевропейские. Собственно, именно это и делает отдельных граждан зарубежных стран членами диаспоры, понимаемой как политическая категория. У России есть возможности способствовать формированию российской диаспоры из русских и представителей иных этнических групп, осознающих определенную связь с Российской Федерацией. Некоторые шаги в этом направлении сделаны. Однако они не подкреплены конкретной и последовательной политикой, и результаты пока весьма скромные.
Соотечественники за рубежом ждут поддержки от России, но сами пока не работают на благо исторической родины. Для того чтобы сформировалась активная диаспора, Москва должна продемонстрировать свою заинтересованность в этом и проявить готовность сделать что-то реальное для ее членов. Настоящим прорывом могло бы стать законодательство, позволяющее конвертировать статус соотечественника в российское гражданство. В настоящее время закон и программы для соотечественников практически никак не связаны с законом о гражданстве и политикой в области миграции. Статус соотечественника должен создавать условия для переселения в Россию, иначе для многих граждан на постсоветском пространстве он не имеет смысла. Такое изменение в законодательстве позволило бы достичь тех целей, которых не удалось добиться из-за неудачи с введением института двойного гражданства. Это помогло бы тем, кто остается жить в соседних государствах, осознать свою особую связь с Россией и получить «запасной вариант» на случай ухудшения ситуации. Кроме того, это облегчило бы переселение части соотечественников и привлекло бы в Россию квалифицированную русскоязычную рабочую силу, компенсировав снижение численности населения.
Проблема соотечественников в современной России – это наследие империи. В течение первых полутора десятилетий после распада Советского Союза страна жила с этим наследием, проводя малоэффективную политику, но и не допуская крупных ошибок. Задача ближайшего будущего – научиться защищать соотечественников и использовать их потенциал в своих интересах, избегая при этом неоимперских соблазнов.
Россия > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм > globalaffairs.ru, 16 февраля 2008 > № 2906344
Игорь Зевелев
Сеть гипермаркетов «К-Раута», принадлежащая финскому концерну Kesko, откладывает свой выход на столичный рынок как минимум на год. Вместо этого компания решила последовать примеру других петербургских сетей формата DIY и направить свои средства на открытие гипермаркетов в регионах, в частности магазины сети могут появиться в Рязани и Казани. Для этого «К-Раута» ведет переговоры о покупке участков от 2 га и готова инвестировать 12–15 млн. евро в открытие каждого гипермаркета. В регионах магазины могут окупить себя значительно быстрее, чем в Москве, считают в компании.«К-Раута» вышла на российский рынок в 2005г., приобретя сеть «Строймастер». Сеть насчитывает восемь гипермаркетов в Санкт-Петербурге средней торговой площадью 10–14 тыс.кв.м. Оборот в России в 2007г. составил 180 млн. евро. Оборот всего концерна Kesko составляет 9,5 млрд. евро в год.
О своем выходе на московский рынок компания Rautakesko, подразделение Kesko, управляющее сетью «К-Раута», заявила в начале 2007г. После этого менеджеры компании рассказывали о планах начать строительство двух гипермаркетов «К-Раута» в Московском регионе уже в начале 2008г. (всего Rautakesko собиралась построить в Москве не меньше гипермаркетов, чем в Санкт-Петербурге). Как писала РБК daily ранее, объем инвестиций в стандартный столичный гипермаркет должен был быть в два раза выше, чем в регионах, – 20-40 млн. евро вместо 12-15 млн. евро.
Финские менеджеры, видимо, посчитали такие затраты неоправданными и вместо начала строительства в Москве последовало заявление президента Rautakesko Яри Линда финским СМИ о том, что из-за стремительного роста цен на участки в столичном регионе компания «изучает варианты и с другими крупными городами России». По его словам, первый магазин в Москве будет открыт не ранее 2009г., а до этого будет Рязань.
Как стало известно РБК daily, участки в районе МКАД, о покупке которых финны вели переговоры в конце прошлого года, так и не стали их собственностью. Директор по развитию сети «К-Раута» Николай Каменев сообщил, что переговоры ведутся, но «в Москве нет участков, которые возможно юридически чисто купить». При это он добавил, что, несмотря на дорогую землю, компания не отказывается от столичных планов: «Выход на московский рынок только откладывается. Мы не спешим форсировать события – в Москву опоздать невозможно». По словам г-на Каменева, сейчас «К-Раута» разрабатывает региональную программу, которая предполагает открытие в ряде городов по два-три гипермаркета. В Рязани и Казани «К-Раута» ищет участки от 2 га и готова инвестировать в строительство магазинов на них 12–15 млн. евро.
Участники рынка отмечают, что другие петербургские сети формата DIY (например, «Максидом», «Старт») на московский рынок тоже не торопятся из-за высокой конкуренции и дорогой земли. «В среднем цены на московскую землю в три-четыре раза выше, чем в Петербурге, – говорит председатель совета директоров Центра юридической поддержки землепользователей Виктор Щелоков. – А с учетом того, что даже в Петербурге цена земли в себестоимости строительства гипермаркета занимает около половины, то решение финнов понятно и оправданно». Гендиректор сети «Старт» Филипп Крылов отмечает, что цены на землю очень важны для компании, т.к. ей необходимо купить сразу несколько участков: «Из-за высоких цен на рекламу сетям нашего формата имеет смысл выходить в Москву сразу с несколькими гипермаркетами. Только в этом случае окупится необходимый маркетинговый бюджет».
Литовская компания Arvi ir ko ввела в строй в Калининградской обл. (Россия) завод по производству минеральных удобрений ООО Arvi NPK, сообщает газета Lietuvos rytas. В строительство калининградского предприятия компания инвестировала 60 млн. литов (17 млн. евро). Планируется, что инвестиции окупятся в течение 6 лет.Мощность нового завода составляет 240 тыс.т. удобрений в год. В 2008г. планируется реализовать 130 тыс.т. продукции.
«В Калининградской обл. мы решили инвестировать потому, что этот регион благоприятен для экспорта удобрений в страны Евросоюза. В Калининградской обл. рынок перспективен. Важно и то, что здесь легче обеспечить себя сырьем российского происхождения для производства», – сказал директор Arvi NPK Виргиниюс Даргужас (Virginijus Darguzas), которого цитирует издание.
Курс лита «привязан» к евро в соотношении 3,4528 лита за евро.
Канадская горнорудная компания Centrasia Mining Corp. объявила о начале работ по поиску металлов платиновой группы на Цагинской площади на Кольском полуострове. По площади участок занимает два процента всего полуострова и расценивается компанией как потенциальная зона сульфидной минерализации.«Наряду с уже запущенной программой буровых работ на месторождении медно-никелевых руд Соукер мы хотели бы продвижения и на Цагинской площади, находящейся в этой первоклассной платиноидной провинции», – говорится в пресс-релизе компании за эту неделю.
Район Ловозера и Ревды – это старый горняцкий район. В постсоветский период добыча в Ревде была частично свернута, в городе резко выросла безработица. Новые работы и перспективы крупных инвестиций здесь только приветствуются.
Правительство Норвегии будет по-прежнему уделять серьезное внимание сотрудничеству с Россией в сфере радиационной безопасности по меньшей мере до 2012г. Уже составлен новый план действий с учетом норвежских приоритетов. С 1995г. Норвегия выделила на сотрудничество с Россией в этой сфере (главным образом на Севере) 150 млн. евро. Сегодня в это сотрудничество, нацеленное на ликвидацию наследия времен холодной войны, включилось множество других стран.В России норвежский план получил широкую поддержку у различных партий, представленных в парламенте. Это вполне естественно, поскольку в районе норвежской границы состредоточена львиная доля наследия холодной войны. К тому же потенциальная опасность утечек в Баренцево море грозит негативными последствиями для сбыта норвежской рыбной продукции (радиоактивное филе-бакалао идет не так хорошо, как знаменитая чистейшая арктическая треска).
В новом плане говорится о необходимости скорейшего принятия мер по обеспечению надежности хранилища высокорадиоактивного отработанного топлива в Андреевой губе Баренцева моря, расположенной в 50 км. от норвежской границы.
– Нигде в мире такое гигантское количестов отработанного ядерного топлива не хранится в таких чудовищных условиях, как в Адреевой губе, – сказал один из ведущих российских экспертов по радиационной безопасности Александр Никитин во время визита в Киркенес (Норвегия) ранее в этом месяце. Никитин работает в норвежской экологической организации «Беллуна», но имеет подготовку в качестве офицера-подводника и эксперта по ядерной безопасности минобороны РФ.
В Андреевой губе в нескольских полуразрушенных бетонных емкостях хранится более 21.000 отработанных тепловыделяющих элементов, снятых со старых АПЛ и соответствующих более чем 90 реакторных сборок. У большинства урановых стержней нарушена оболочка, поэтому их перегрузка будет сложной и рискованной операцией.
В Норвегии одним из главных экспертов по ситуации в Андреевой губе является Пер-Эйнар Фискебек, главный инженер в офисе губернатора Финнмарка. Уже более 10 лет он участвует в реализации проектов по обеспечению радиационной безопасности на Кольском полуострове. По его мнению, положение в Андреевой губе стало лучше, чем было несколько лет назад. «Сейчас там есть хотя бы крыша над большинством аварийных бетонных емкостей», – отметил он.
В новом государственном плане действий в сфере радиационной безопасности МИД Норвегии пишет, что предстоящие в Андреевой губе работы следует рассматривать как часть долговременного плана по участию Норвегии в решении существующей проблемы. Целью является удаление отработанного топлива из Андреевой губы наиболее безопасным способом. Рассматривается возможность перевозки морским транспортом в другое место в России на хранение или утилизацию.
Норвежский Баренцсекретариат принимал участие в составлении нового плана действий наряду с другими службами и государственными организациями.
В плане действий говорится, что в правительство планирует свернуть участие в двух направлениях сотрудничества, имевших прежде большое значение. Утилизация списанных АПЛ подходит к концу, то же можно сказать о замене маяков на РИТЭГах, использовавшихся на российском побережье в пределах Баренцрегиона.
Норвегия финансировала утилизацию четырех многофункциональных АПЛ, утилизация пятой, финансируемая совместно с Великобританией, еще не завершена. Что касается маяков, в большинстве своем источники питания на радиоактивном стронции благодаря норвежским грантам уже заменены на солнечные батареи.
В среду на следующей неделе губернатор Мурманской обл. Юрий Евдокимов приедет в Киркенес (Норвегия) для обсуждения задач дальнейшего сотрудничества с Новрегией в сфере радиационной безопасности. Все проекты, соглашения по которым Юрий Евдокимов подпишет в Киркенесе, будут финансироваться по новому норвежскому плану действий в этой сфере, при этом средства поступят от министерства иностранных дел.
Подписывая соглашения по проектам в Киркенесе, Юрий Евдокимов будет находится ближе к хранилищу в Андреевой губе, чем у себя в мурманском офисе – расстояние от Киркенеса до Андреевой губы меньше, чем оттуда до Мурманска. Норвежцы заинтересованы в продолжении сотрудничества по решению проблемы радиоактивного мусора.
Мировые цены на нефть поднялись в среднем на 0,6% после известия о прекращении Венесуэлой поставок нефти американской Exxon Mobil в ответ на арест счетов венесуэльской нефтяной компании Petroleos de Venezuela в США.Цена мартовских фьючерсов на североморскую нефтяную смесь марки Brent Crude Oil на лондонской бирже IСE (InterContinental Exchange Futures) по итогам торгов в среду выросла на 0,5% – до 93,32 долл. за бар.
На нью-йоркской бирже NYMEХ (New York Merchantile Exchange) стоимость мартовских фьючерсов на американскую легкую нефть марки Light Sweet Crude Oil повысилась на 0,53% – до 93,27 долл. за бар., а цена мартовских российских нефтяных фьючерсов REBCO (Russian Export Blend Crude Oil) стала выше на 0,77%, поднявшись до 89,03 долл. за бар.
Цены на нефть на мировых рынках в среду повысились в связи с решением Каракаса прекратить отгрузку нефти американской компании Exxon в ответ на замораживание активов венесуэльской нефтяной компании Petroleos de Venezuela в США, сообщает агентство Ассошиэйтед Пресс.Цена мартовских фьючерсов на североморскую нефтяную смесь марки Brent Crude Oil на лондонской бирже IСE (InterContinental Exchange Futures) по итогам торгов выросла на 0,46 долл. – до 93,32 долл. за бар.
На нью-йоркской бирже NYMEХ (New York Merchantile Exchange) стоимость мартовских фьючерсов на американскую легкую нефть марки Light Sweet Crude Oil повысилась на 0,49 долл. – до 93,27 долл. за бар.
В минувшую пятницу власти Венесуэлы назвали действия американской компании Exxon, которая через суд добилась замораживания 12 млрд.долл. активов государственной венесуэльской нефтяной компании Petroleos de Venezuela, «терроризмом, оправданным законом, легальным терроризмом». Правительство Уго Чавеса обвинило Exxon Mobil в попытке дестабилизировать ситуацию в этой латиноамериканской стране.
В начале 2007г. Уго Чавес подписал декрет о национализации нефтяных месторождений в бассейне реки Ориноко. Согласно документу, иностранные компании до 1 мая 2007г. должны были продать национальной нефтяной компании Petroleos de Venezuela SA (PDVSA) долю в размере не менее 60% в проектах по добыче нефти.
По словам представителей компании, несмотря на все попытки найти компромиссные решения о предоставлении правительству Венесуэлы права контроля над несколькими высокодоходными нефтяными проектами в бассейне реки Ориноко, американские нефтяные компании Exxon-Mobil и Conoco-Phillips не согласились с этими условиями.
Запасы нефти в бассейне Ориноко оцениваются в 235 млрд.бар. и являются одними из крупнейших в мире.
Общий оборот по банковским картам крупнейшего иностранного участника МФГ «Конверсбанк» – литовского Bankas Snoras – по итогам 2007г. увеличился на 61,8% (на 1,66 млрд. литов) и составил 4,35 млрд. литов.В сегменте элитных карт годовой оборот Bankas Snoras по картам MasterCard Gold и MasterCard Platinum вырос, соответственно, в 6 и 16 раз, говорится в сообщении пресс-службы МФГ.
На начало 2008г. банком и его дочерним предприятием «Сноро лизингас» выдано 718 тыс. карт; в сети Bankas Snoras работают 332 банкомата.
В состав Международной финансовой группы (МФГ) «Конверсбанк» входят 9 банков: банки стран-членов ЕС: Bankas Snoras (Литва), Latvijas Krajbanka (Латвия), Conversbank (UK) Limited (Великобритания); российские банки – ЗАО «Конверсбанк» (Москва), АКБ «Енисей» (Красноярск), АКБ «Инвестбанк» (Калининград), ОАО «Гранкомбанк» (Екатеринбург), ОАО «БайкалИнвестБанк» (Иркутск), ОАО «Воронежпромбанк» (Воронеж).
13 фев. на делянке Сямженского филиала ОАО «ЛПК «Кипелово» (Вологодская обл, холдинг Инвестлеспром) состоялась презентация поступивших на предприятие новых лесозаготовительных комплексов (харвестер – форвардер) производства компании John Deere, об этом сообщили в пресс-службе «Инвестлеспрома».«Данное событие – это практическая реализация положений соглашения о сотрудничестве между Вологодской обл, Банком Москвы и холдингом Инвестлеспром, – подчеркнул во вступительном слове гендиректор ЗАО «Инвестлеспром» Дмитрий Маслов. – Это часть пятилетней инвестиционной программы, связанной с поставкой и внедрением новой техники на лесозаготовках в Вологодской обл. Программа финансируется холдингом совместно с Банком Москвы и оценивается в 340 млн. руб. Результатом ее уже в 2008г. будет рост объема лесозаготовок до 1 млн. м куб. К 2012г. мы планируем выйти на ежегодный объем заготовок в Вологодской обл до 2 млн. м куб».
«Техника и технология сегодня определяют экономику, а для лесной отрасли – и состояние лесов, – отметил начальник департамента лесного комплекса Вологодской обл, заместитель губернатора области Виктор Грачев. – От того, какими методами, какими машинами мы заготавливаем древесину, зависит и благополучие воспроизводства лесных ресурсов. Холдинг «Инвестлеспром» последовательно выполняет инвестиционные планы по внедрению новой техники в лесозаготовительную отрасль, приобретая самые современные машины, которые отличаются и высокой производительностью, и хорошими эргономическими параметрами. Областная власть будет помогать и способствовать укрупнению лесозаготовительных процессов, укрупнению лесных арендных участков – чтобы появлялись такая техника и такая технология».
Местом проведения необычной презентации Сямженский филиал был выбран неслучайно. Это самое крупное подразделение ЛПК «Кипелово», руководство которого уделяет большое внимание подготовке кадров: операторы комплексов достигли здесь наибольшей производительности – ежегодно заготавливается 60 тыс.куб.м. леса на одном валочном комплексе.
«На предприятиях ЛПК «Кипелово» уже накоплен определенный опыт эксплуатации подобной техники: первый комплекс был приобретен пять лет назад, – отметил гендиректор ЛПК «Кипелово» Олег Шубин. – Мы подобрали кадры, обучили операторов. Однако за прошедшие годы, до вхождения ЛПК в холдинг «Инвестлеспром», инвестиции в технику были минимальными, уровень износа доходил до 90%. Сейчас же мы фактически на треть обновляем технический парк. Это позволит в 2008г. не только увеличить объем лесозаготовки до 1 млн.куб.м., но и поднять среднюю заработную плату работников ЛПК «Кипелово» не менее чем на 15% к уровню прошлого года. К слову сказать, зарплата операторов комплексов достаточно высокая – от 30 до 50 тыс. руб в месяц».
Как показало новое исследование, 25% компаний на востоке и юго-востоке Финляндии могло бы хоть сейчас приступить к найму российских работников, будь у них такая возможность. По данным исследования, проведенного консалтинговой фирмой TAK Oy, потребность в обслуживании на русском языке вылилась в спрос на русскоязычных работников.Наиболее остро эта необходимость ощущаетя в сфере розничной торговли из-за растущего числа российских граждан, выезжающих за границу за покупками. Система среднего образования Финляндии в прошлые годы не сумела подготовирть даже минимальное число говорящих на русском языке.
В норвежской компании «Статойл-Гидро» видят в планах работ в Чукотском море в районе Аляски естественное продолжение своей деятельности в Баренцевом море. «Мы рассматриваем это как следующий шаг после месторождений «Ормен Ланге», «Белоснежка» (и Штокмановского) на пути обучения в суровых условиях через новые возможности», – пишет директор арктического подразделения норвежской компании «Статойл-Гидро» Халвор Энгебретсен в письме сайту Petroleumnews.com.«Статойл-Гидро» рассматривает это как возможность достичь конкурентоспособных позиций на новом передовом рубеже с долгосрочным потенциалом роста, одновременно реализуя арктическую инициативу, – говорится в письме.
Недавно норвежская компания выиграла лицензионные права на 16 блоков в Чукотском море. Для разработки месторождений «Статойл-Гидро» решила объединить усилия с ENI. При совместных заявках с ENI «Статойл-Гидро» станет оператором любой лицензии в Чукотском море и обеспечит себе 60% долевого участия в проектах; ENI Petroleum будет располагать остальными 40%, пишет Petroleumnews.com.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter