Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Дорога на Север

Владимир Путин обсудил с главой Архангельской области проблемы региона

Текст: Татьяна Замахина

Экономика Архангельской области растет лучше, чем в среднем по стране, однако в регионе надо решить ряд проблем, в том числе с безработицей. Об этом глава государства заявил на встрече с врио губернатора Архангельской области Александром Цыбульским. Владимир Путин, кроме того, поддержал предложения собеседника в сфере культуры и строительства дорог.

Президент предложил начать с темпов ввода жилья: в связи с пандемией они снизились во всей России на 11%. Однако для Архангельской области это стало одной из наиболее острых проблем, констатировал глава государства. "Более чем в два раза темп снизился, на 23 с лишним процента", - отметил российский лидер.

Цыбульский пояснил, что виной тому - "разрывы по поставкам стройматериалов и другие объективные факторы, связанные с коронавирусом". Еще одна причина - падение спроса. В связи с этим построить столько коммерческого жилья, сколько было запланировано ранее, не удастся. Однако власти региона полностью выполнят обязательства по переселению из ветхого и аварийного фонда, подчеркнул собеседник президента.

Еще одна проблема, которую обозначил Владимир Путин, связана с безработицей. Ее уровень немного увеличился опять же по всей стране, при этом в Архангельской области этот показатель "подрос чуть больше", чем в среднем по России. Глава государства призвал власти региона особое внимание уделить этой теме.

Владимир Путин назвал еще одну связанную с ситуацией на рынке труда проблему - сокращение инвестиций в основной капитал. "Это происходит уже не первый год, - сказал он собеседнику. - Вы здесь ни при чем, вы не так давно приступили к работе". И все же президент попросил Цыбульского рассказать о причинах такой ситуации. "Я думаю, что это объясняется в определенной степени закрытием части производств в области деревообработки", - ответил врио губернатора.

В ходе встречи Цыбульский, кроме того, обратил внимание президента на состояние дороги до моногорода Онега, находящегося в 160 км от Архангельска. "Я лично по ней ездил и скажу вам, что в период осадков или межсезонье это практически отрезанная от Архангельска территория", - рассказал собеседник Путина. Он попросил президента поручить минтрансу дополнительно выделить 5,7 млрд рублей. "Хорошо, такое поручение будет дано", - ответил Путин.

Тем временем

Президент России Владимир Путин предложил провести в ближайшее время в режиме онлайн саммит глав государств - постоянных членов Совбеза ООН, а также Германии и Ирана по поводу иранской ядерной сделки. Об этом говорится в заявлении российского лидера, опубликованном на сайте Кремля.

"Цель - наметить шаги, позволяющие избежать конфронтации, обострения ситуации в Совете Безопасности ООН, оказать коллективную поддержку дальнейшему бесперебойному осуществлению резолюции СБ ООН 2231, создавшей международно-правовую основу для реализации СВПД", - говорится в заявлении президента. Владимир Путин отметил, что дискуссии по иранскому вопросу в Совбезе ООН становятся все более напряженными. "В случае принципиальной готовности к разговору лидеров предлагаем оперативно провести согласование повестки дня, организационных модальностей и сроков видеосаммита по линии внешнеполитических ведомств семи государств", - заявил президент.

Минздрав России направил группу специалистов в Узбекистан

Для проведения оценки ситуации с коронавирусной инфекцией в Республике Узбекистан и оказания методической и практической помощи по поручению Правительства РФ сегодня в Ташкент вылетела группа специалистов федеральных медицинских центров - НМХЦ им.Пирогова и НМИЦ кардиологии Минздрава России, а также медиков из учреждений Подмосковья, Санкт-Петербурга и Татарстана. В составе группы опытные врачи- инфекционисты, анестезиологи-реаниматологи, пульмонологи, хирурги, кардиологи, неврологи, терапевты, в общей сложности 39 человек. Планируется, что российские специалисты будут работать совместно с узбекскими коллегами в течение месяца.

Форум «Ладога» завершился

Вчера состоялось торжественное закрытие XII межрегионального молодежного образовательного форума Северо-Западного федерального округа «Ладога».

На протяжении всего форума участники разрабатывали экосистему городов с целью развития молодежных региональных сообществ и построения линии эффективного взаимодействия органов власти и активных молодых жителей регионов, которую презентовали главам субъектов.

В рамках мастермайнд участники форума по итогам образовательной программы сформировали молодежные команды для реализации проектов в различных сферах. В течение трех месяцев команды в мастермайнд будут развиваться совместно, поддерживая друг друга.

В Год памяти и славы в Российской Федерации на форуме представлен поток «Волонтеры Победы», а также организована выставка военной техники времен Великой Отечественной войны и современной техники МЧС. Участники форума представили социальные проекты, направленные на сохранение памяти и недопущение искажения исторической правды о Великой Отечественной войне.

«В первую очередь хочу поблагодарить команду организаторов и волонтерский корпус форума. Мы провели большую работу в сложных и непривычных условиях. Спасибо всем участникам за понимание и социальную ответственность. Мы вместе сделали форум «Ладога» безопасным. Уверен, те результаты, которые мы достигли за весь форум, помогут молодежи СЗФО эффективно, а самое главное, грамотно продвигать себяи свои проекты», – сказал Василий Петряев, директор форума «Ладога».

Участники форума от 18 до 30 лет получили 9 173 000 рублей на поддержку социально значимых проектов в рамках Всероссийского конкурса молодежных проектовРосмолодежи.

Организаторами форума выступают комитет по молодежной политике Ленинградской области и Федеральное агентство по делам молодежи. Мероприятие проходит при поддержке полномочного представителя Президента Российской Федерации в Северо-Западном федеральном округе.

«Силовые машины» отгрузили за полгода около 10 тысяч тонн энергетического оборудования

По итогам 6 месяцев 2020 года «Силовые машины» произвели отгрузку 9 808 тонн энергооборудования (без учета запасных частей), произведенного в Санкт-Петербурге – на Ленинградском металлическом заводе и заводе «Электросила».

Большая часть отгрузок пришлась на оборудование для гидроэлектростанций, его доля в общем объеме составила 78%. Среди отгруженного заказчикам – узлы для российских Волжской, Воткинской, Нижегородской, Рыбинской и Усть-Среднеканской ГЭС, а также для Фархадской ГЭС в Узбекистане.

Доля турбинного и генераторного оборудования для тепловых и атомных станций составила 19% от общего объема. Поставки предназначались как для российских, так и для зарубежных электростанций, в числе которых – крупнейшая тепловая станция Узбекистана и Центральной Азии – Сырдарьинская ТЭС, модернизацию под ключ которой выполняют «Силовые машины».

Сергей Беляев: у России нет никакой новой информации по "делу Скрипалей"

Директор Второго европейского департамента МИД РФ Сергей Беляев в интервью корреспонденту РИА Новости Анастасии Ивановой рассказал, знают ли в Москве, где сейчас Скрипали, что российская сторона думает про постоянные обвинения Великобритании в адрес России и что мешает восстановлению полноформатного политического диалога двух стран. Он также сообщил, как обстоит ситуация с безопасностью на Балтике, высказал мнение о том, для чего Норвегия разыгрывает "российскую карту" в Арктике, объяснил, как РФ расценивает действия НАТО в регионе.

— В последнее время идет новая волна бездоказательных обвинений Лондона в адрес Москвы: и о том, что Россия "почти наверняка" пыталась вмешаться в британские выборы 2019 года, и что якобы связанные с РФ хакеры пытались похитить в Британии, США и Канаде данные о разработке вакцины от COVID-19. Был и доклад в британском парламенте о якобы имевшем место вмешательстве РФ в британскую политику. Чем бы вы объяснили этот новый виток выпадов по отношению к России?

— В целом упомянутые сюжеты можно охарактеризовать как весьма поверхностное повторение известных голословных обвинений в адрес России, звучащих на Западе на протяжении уже нескольких лет. Все тезисы авторов выдержаны в хорошо знакомом стиле "хайли лайкли" или "почти наверняка": никаких доказательств или конкретных фактов вмешательства не приводится. Зато создается негативный информационный фон, который деструктивно влияет на межгосударственный диалог и нормальное развитие двусторонних связей.

Оставим политологам и экспертам судить о том, какие цели могли преследовать инициаторы этих инсинуаций: напомнить об активной роли Лондона в сдерживании нашей страны на международной арене или отвлечь внимание от пробуксовывающих переговоров англичан с еэсовцами о параметрах постбрэкзитовского взаимодействия. Не исключено и банальное стремление британских спецслужб продемонстрировать свою значимость и оказать влияние на политику правительства.

В то же время это наглядно демонстрирует попытки антироссийски настроенных сил в политистеблишменте Великобритании создать дополнительное давление на власти с тем, чтобы не допустить каких-либо шагов в сторону нормализации отношений с нашей страной. Например, авторы доклада парламентского комитета по разведке и безопасности этого и не скрывают: документ завершается призывом удерживать на нынешнем уровне "существующий общемировой консенсус" в отношении "неприемлемости агрессивных действий России" и ни в коем случае не допускать возврата к полноценному двустороннему сотрудничеству при нынешней конфигурации российской системы власти.

Хорошо известно, что использование подобных методов в отношениях с Россией бесперспективно. Британским властям давно пора понять, что реализация потенциала двустороннего сотрудничества с нашей страной, особенно в нынешних непростых условиях – на фоне сохраняющихся серьезных вызовов в сфере международной безопасности и волатильности мировых рынков в условиях продолжающейся пандемии коронавируса, отвечала бы интересам народа Великобритании.

— Как такой подход Британии увязывается с сигналами о готовности страны восстанавливать отношения с Россией? Ожидаете ли вы, что эти сигналы в ближайшее время найдут воплощение на практике? Планируются ли у Москвы контакты с британской стороной, обмен визитами в ближайшей перспективе?

— Вынуждены констатировать, что пока в поведении британской стороны не наблюдается каких-либо перемен, которые свидетельствовали бы о подлинной готовности Лондона перевернуть страницу в межгосударственных отношениях. Да, в ходе контактов собеседники нередко рассуждают о стремлении развивать двустороннее сотрудничество и зачастую объясняют публичную антироссийскую риторику руководства Великобритании некой "необходимостью" демонстрации своей внутренней аудитории "напористости" и "взыскательности" в отношениях с нашей страной.

Со своей стороны указываем, что подобный подход не выдерживает никакой критики и лишь усугубляет трудности в двусторонних делах, затрудняет решение задачи по возобновлению полноформатного политдиалога.

Понимаем, что в текущих условиях не следует ожидать существенных изменений в политике Лондона на российском направлении. Тем не менее продолжаем планомерную работу в целях нормализации двустороннего сотрудничества. Стремимся выводить британскую сторону на корректное рабочее взаимодействие и предметное обсуждение путей выправления наших отношений, а также поиск точек соприкосновения в решении актуальных внешнеполитических задач. В этих целях, в частности, поддерживается диалог между заместителями глав внешнеполитических ведомств наших стран, осуществляются регулярные контакты дипмиссий с соответствующими департаментами министерств иностранных дел.

Видим заинтересованность в диалоге и со стороны англичан. С учетом этого акцентируем партнерам безальтернативность его равноправного, взаимоуважительного и нацеленного на практическую отдачу характера.

Что касается обменов визитами, то эти вопросы будут рассматриваться по мере нормализации санитарно-эпидемиологической обстановки и снятия ограничений, связанных с пандемией коронавируса.

На политическом горизонте просматривается и еще одна объективная задача – необходимость адаптации договорно-правовой базы отношений Россия-Великобритания постбрэкзиту. Рано или поздно, но этим придется совместно заняться.

— Известно ли Москве, где сейчас находятся экс-офицер ГРУ Сергей Скрипаль и его дочь Юлия? Недавно СМИ сообщили, что они переехали в Новую Зеландию. Так ли это? Продолжает ли РФ настаивать на организации встречи с племянницей Скрипаля Викторией?

— Никакой новой информацией по "делу Скрипалей" не располагаем. Безусловно, фиксируем появляющиеся в СМИ сообщения о возможном местонахождении наших сограждан. Продолжаем направлять британской стороне запросы, касающиеся этого дела, и призывать к ответственному сотрудничеству с целью установления виновных в инциденте в Солсбери.

Однако на протяжении вот уже почти двух с половиной лет ответа от британцев по существу вопроса нет. Напрашивается вывод, что в Лондоне не заинтересованы в профессиональном, объективном и непредвзятом расследовании произошедшего со Скрипалями. Видимо, оно способно разрушить британскую концепцию "хайли лайкли" о том, что во всем виновата Россия.

Наша страна, как и прежде, решительно настроена на установление истины в произошедшем и будет продолжать требовать от властей Великобритании исчерпывающей официальной информации и выполнения своих международно-правовых обязательств в том числе по двусторонней Консульской конвенции 1965 года. По-прежнему принципиально важным считаем скорейшее предоставление консульского доступа к россиянам.

— Датское энергетическое агентство подтвердило, что оператор строительства газопровода "Северный поток – 2" Nord Stream 2 AG может приступать к работам в водах страны после 3 августа. Значит ли это, что строительство будет возобновлено в ближайшее время?

— В начале июля Датское энергетическое агентство (ДЭА) действительно одобрило заявку консорциума Nord Stream 2 AG от 5 июня этого года на включение в разрешение на строительство "Северного потока – 2" от 30 октября 2019 года возможности привлечения к укладке газопровода в исключительной экономической зоне Дании судов с системой якорной стабилизации. В соответствии с положениями датского законодательства 3 августа постановление ДЭА вступило в законную силу.

Что касается решения о возобновлении в датских водах реализации проекта, призванного увеличить поставки российского природного газа европейским потребителям, то оно будет приниматься консорциумом Nord Stream 2 AG, исходя из имеющихся технических возможностей.

— В мае глава МИД России сообщил, что Москва и Копенгаген готовят визит в Россию министра иностранных дел. Определена ли дата этого визита?

— В связи с пандемией коронавирусной инфекции запланированный на конец апреля этого года визит в Россию министра иностранных дел Дании Кофода был перенесен на вторую половину текущего года. Новые сроки визита пока не согласованы, решение будет приниматься с учетом текущей санитарно-эпидемиологической обстановки и рабочих графиков мининдел России и Дании.

— По итогам министерской встречи Совета государств Балтийского моря в конце мая Сергей Лавров заявил, что Россия предложила возобновить встречи глав правительств СГБМ. Есть ли уже договоренность со странами о том, когда может состояться такая встреча? Согласились ли наши партнеры также проводить координационные встречи северных региональных советов, таких как Арктический совет, Совет Баренцева/Евроарктического региона?

— В ходе прошедшей 19 мая министерской сессии СГБМ Россия предложила ряд мер по укреплению балтийского сотрудничества, повышению его устойчивости в условиях меняющегося мира. В их число входит возобновление встреч глав правительств государств региона Балтийского моря. Ранее такие "саммиты" (последний состоялся в 2012 году в городе Штральзунд, ФРГ) проводились регулярно и позволяли обсуждать на высшем уровне весь комплекс вопросов сотрудничества на Балтике, вырабатывать стратегические решения, охватывающие архитектуру взаимодействия в регионе во всей ее полноте.

Нам удалось закрепить возможность созыва подобных встреч в новой редакции уставных документов СГБМ, одобренной министрами иностранных дел на майской сессии Совета. Вместе с тем считаем, и эту точку зрения разделяют другие члены Совета, что их проведение требует насыщенной повестки дня с весомым политическим содержанием.

В том же русле идет и другая российская инициатива, направленная на укрепление синергии в деятельности северных межправительственных советов (Арктический совет, Совет Баренцева/Евроарктического региона, Совет государств Балтийского моря, Совет министров Северных стран). Вопросы эффективного разделения труда и сложения усилий в настоящее время являются актуальными для всех организаций регионального сотрудничества на Севере Европы и в Арктике как в силу пересекающегося географического охвата, так и схожей во многом повестки дня (защита окружающей среды, транспорт, здравоохранение, культура, молодежное сотрудничество и другие).

В этой связи Россия предложила вернуться к проведению на политическом уровне (заместители глав внешнеполитических ведомств) координационных встреч вышеупомянутых советов, а также партнерств "Северного измерения". В свое время именно наша страна выступила с предложением организации таких форумов, первый из которых состоялся в Санкт-Петербурге в 2009 году. Впоследствии не по нашей инициативе данная практика была, к сожалению, приостановлена. Исходим из того, что возобновление такого формата взаимодействия позволит консолидировать усилия по поиску региональных ответов на глобальные вызовы и в конечном счете придать новое качество нашему взаимодействию в интересах жителей региона.

— Что касается Балтийского региона, обсуждает ли Россия с партнерами из стран Северной Европы пути снижения напряженности в регионе в формате Совета Россия-НАТО или на двусторонней основе? Как бы вы оценили нынешнюю ситуацию с безопасностью полетов над Балтикой?

— Действия НАТО, граничащие зачастую с провокацией и агрессивностью, особенно в условиях, когда реальный диалог между Россией и альянсом, по сути, отсутствует, а контакты по военной линии заблокированы, создают предпосылки к нарастанию конфликтного потенциала, в том числе в традиционно спокойном регионе Балтийского моря, где нет вопросов, требующих военного решения.

Активность российских вооруженных сил на Балтике, а также в Арктике на порядок ниже, чем у стран НАТО. Неоднократно выдвигали предложения, нацеленные на деэскалацию военной напряженности, избежание неправильного понимания намерений друг друга. Это возобновление диалога между военными, отведение районов учений от линии соприкосновения Россия-НАТО, предотвращение опасной военной деятельности и инцидентов в первую очередь в Балтийском и Черноморском регионах – использование транспондеров, определение минимальной дистанции при сближении самолетов и кораблей, взаимное информирование о предстоящих учениях, приглашение на них наблюдателей. Альянс наши инициативы по существу проигнорировал.

В контактах с нашими партнерами неизменно подчеркиваем – Россия готова к открытому и честному диалогу по проблематике обеспечения стабильности, укреплению безопасности и мер доверия со всеми заинтересованными государствами, включая регион Балтийского моря, в любом устраивающем их формате для снятия как мнимых, так и реальных угроз, таких как незаконные миграция и оборот наркотиков, загрязнение морской среды и борьба с изменением климата, распространение инфекционных заболеваний. Какие конкретные и существенные результаты приносит конструктивный подход, наглядно показывает реализация инициативы президента Финляндии Саули Ниинисте об укреплении авиабезопасности над Балтикой.

Основная практическая работа по ее выполнению с 2016 года продвигалась в рамках Специальной рабочей группы экспертов по военно-гражданскому сотрудничеству, в которой участвовали представители Германии, Дании, Латвии, Литвы, Польши, России, Финляндии, Швеции, Эстонии, а также Европейского агентства авиабезопасности, Европейской организации по безопасности воздушной навигации и НАТО.

По итогам удалось согласовать ряд мер, которые позволили снизить риски для авиасообщения над Балтикой. Наши иностранные партнеры оценивают, что предпринятые меры позволили поднять уровень безопасности вдвое. Россия строго соблюдает достигнутые в рамках группы договоренности, в том числе о полетах военных самолетов с использованием транспондеров.

Эти выработанные меры носят рекомендательный характер и в основном направлены на обеспечение безопасности коммерческого воздушного сообщения. Мы готовы двигаться дальше. Ситуация диктует необходимость более широкого рассмотрения вопросов предотвращения непреднамеренных инцидентов на Балтике в формате Россия-НАТО. В Североатлантическом альянсе всячески от этого уходят.

— Швеция в своих докладах по обороне не раз называла Россию потенциальной угрозой. Еще в феврале этого года Сергей Лавров предложил шведской стороне возобновить диалог по линии военных, чтобы снизить напряженность в регионе. Нашло ли это предложение отклик в Стокгольме?

— В Стокгольме, уверен, прекрасно понимают, что Россия не представляет угрозы безопасности Швеции, тем более в военном плане. Это, кстати, подтверждают и шведские партнеры в наших контактах. Гипотетическая угроза, связанная с российским фактором, упоминается, как правило, в контексте более широкого возможного конфликта. Например, в докладе Комиссии по обороне Швеции 2019 года не исключается возникновение ситуации, при которой страна будет втянута в противостояние между Россией и Североатлантическим блоком. В то же время первопричину роста конфликтного потенциала в регионе шведы склонны искать на нашей стороне.

Мы с этим не согласны. Выступаем за снятие подобных озабоченностей. Этому способствовало бы восстановление прямого диалога по военной линии, о чем партнерам говорили президент России Владимир Путин (Санкт-Петербург, апрель 2019 года) и Сергей Лавров (Москва, февраль этого года). При этом Стокгольму предлагается вести диалог в любом удобном формате на любой площадке. Выбор за шведской стороной.

В Швеции есть понимание, что без разговора друг с другом вопросы не решить, поэтому определенные шаги навстречу предпринимаются. В 2017 году была установлена "горячая линия" телефонной связи между Генеральными штабами Вооруженных сил наших стран. В марте 2019 года Россию посетила делегация Комиссии по обороне Швеции, готовившая упомянутый доклад, в мае 2019 года в Стокгольме по инициативе военно-политического комитета НОРДЕФКО состоялся брифинг по учениям "Арктик челлендж-2019" для делегации Минобороны России. Рассчитываем, что такие мероприятия будут способствовать полноформатному восстановлению контактов по военной линии.

— Посол Норвегии в России заявил, что российская боевая авиация имитирует атаки на норвежские цели. Соответствует ли это действительности?

— Все тренировочные полеты самолетов ВКС России, как и другие военные учения, соответствуют установленным международным правилам и не направлены против Норвегии, равно как и против кого-либо еще.

С норвежской же стороны наблюдаются попытки аргументировать наращивание Норвегией военной активности в Североевропейском регионе, усилия по втягиванию в Арктику НАТО. "Российская карта" активно разыгрывается норвежским руководством для обоснования правильности такого курса в глазах собственного населения. Отсюда и сгущающие краски высказывания, пример которых вы привели.

Осенью 2019 года Минобороны Норвегии представило проект военного бюджета на 2020 год. Расходы планируется увеличить на 235 миллионов долларов (3,6% по сравнению с 2019 годом) до 6,7 миллиарда долларов, их доля в ВВП составит 1,8% — первое место в Европе и второе в НАТО. Планы развития национальных вооруженных сил, закупок вооружений и модернизации военной инфраструктуры формируются в откровенно антироссийском ключе.

Происходит целенаправленное накачивание страны натовскими контингентами. Численность подразделений иностранных военнослужащих постоянно растет. Уловки с якобы ротацией и их пребыванием в связи с проведением учений неубедительны. Фактически мы наблюдаем постоянное развертывание войск НАТО на территории государства, с которым мы имеем общую границу. Остались в прошлом взятые на себя Осло самоограничения в военной деятельности, которые в течение многих лет служили одной из опор стабильности на севере Европы.

Отмечаем неуклонное расширение масштабов учений на территории Норвегии с участием иностранных контингентов, по сюжету которых Россия фигурирует в качестве противника. В учениях Trident Juncture 2018, особенно агрессивных по своей антироссийской направленности, принимали участие 53 тысячи военнослужащих, 60 боевых кораблей с участием авианесущей группы ВМС США, 250 самолетов и вертолетов различных типов, 10 тысяч единиц военной техники из 29 стран НАТО, а также Финляндии и Швеции. 18-27 марта 2019 года на территории Северной Норвегии проведено учение Northern Wind, сопровождавшееся пролетом у границ России американских стратегических бомбардировщиков В-52 (в учении приняли участие более 9000 человек, из них около 4500 человек – норвежские военнослужащие бригады "Север"). 22 мая — 4 июня 2019 года авиабаза Эрланн была задействована для проведения многонационального учения ВВС НАТО Arctic Challenge 2019, в котором принимало участие более 100 самолетов США, Великобритании, Норвегии, Дании, Германии, Франции, Нидерландов, Швеции и Финляндии.

Великобритании, Германии, Турции, Франции, Дании и Португалии (всего 6 кораблей, 4 подводные лодки, 9 патрульных самолетов, 8 вертолетов). Желанные гости в Норвегии — атомные подводные лодки ВМС США. Для их заходов обустраивается отдельный порт в районе норвежского населенного пункта Тенснес (близ Тромсе).

В марте 2020 года в Северной Норвегии планировалось учение Североатлантического альянса Cold response–2020 с участием подразделений США, Великобритании, Бельгии, Франции, Германии, Дании, Нидерландов, а также внеблоковых Швеции и Финляндии. И только пандемия коронавируса вынудила командование НАТО отказаться от этих планов.

Подобных примеров достаточно. Так что, возвращаясь к высказыванию посла Ресаланда, подчеркну, что попытки поставить все с ног на голову, обвинить нашу страну в "непредсказуемом" и "агрессивном" поведении – тупиковый путь. Мы твердо убеждены, что в этом регионе нет проблем, которые бы требовали применения силы. Россия заинтересована в региональной стабильности и взаимовыгодном сотрудничестве в Арктике.

Великобритания. Дания. Норвегия. НАТО. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > ria.ru, 14 августа 2020 > № 3486853 Сергей Беляев

Студенты СПбГУТ – победители конкурса «УМНИК»

12 августа 2020 года протоколом заседания дирекции Фонда содействия инновациям были утверждены списки проектов, представленных для финансирования по программе «УМНИК» в рамках федерального проекта «Кадры для цифровой экономики» национальной программы «Цифровая экономика Российской Федерации».

Победителями от подведомственного Россвязи Санкт-Петербургского государственного университета телекоммуникаций имени проф. М.А. Бонч-Бруевича (СПбГУТ) стали:

Глазков Роман Викторович, факультет РТС, «Разработка комплекса высокоскоростной связи на базе направленных антенн с автоматическим наведением для использования на подвижных объектах»;

Гуминский Олег Андреевич, факультет РТС, «Разработка цифрового устройства перспективного эфирного цифрового вещания стандарта DRM+»;

Помогалова Альбина Владимировна, факультет ИКСС, «Разработка распределенной системы хранения, индексирования и выдачи цифровых документов»;

Теперь ребятам предстоит реализовать свои идеи в рамках выбранных направлений.

Почти 2 тысячи детей обследовали на новом аппарате МРТ в cамарской детской больнице

Одно из важных направлений национального проекта «Здравоохранение», инициированного Президентом страны Владимиром Путиным, - развитие детской медицины. В рамках нацпроекта в детские медучреждения поступает новое оборудование.

Как пояснила главный врач Самарской областной детской клинической больницы им. Н.Н. Ивановой Ольга Галахова, оборудование в рамках федеральной программы начало поступать в учреждение в 2018 году: «Мы получили два прекрасных аппарата УЗИ экспертного класса, один стационарный, другой переносной. Поступила также ретинальная камера, позволяющая исследовать глазное дно у глубоко недоношенных детей и определить развитие осложнений до того, как ребенок начнет терять зрение, и вовремя вмешаться, чтобы исправить ситуацию».

Кроме того, больница получила мочевой анализатор, который позволяет более качественно проводить порядка двух тысяч лабораторных исследований в сутки, два аппарата для снятия электрокардиограммы, два электроэнцефаллографа, одни из которых переносной, что позволило внедрить ЭГ-мониторинг. Значительно облегчили работу врачей и состояние детей два так называемых ЛОР-комбайна.

«Но самым главным достоянием нацпроекта мы считаем установку аппарата МРТ, которого в нашей больнице никогда не было, - рассказала Ольга Галахова. – Перемены заметны каждому: на подобный вид исследования мы возили детей в другие учреждения. Сейчас мы имеем собственный прекрасный аппарат. Более того, дополнительно к нацпроекту нам были выделены деньги из бюджета Самарской области на покупку МРТ, совместимого с монитором и наркозной аппаратурой. То есть мы можем теперь проводить исследования у себя не только тех детей, которые лечатся у нас, но и тех, кого направляют из других больниц области. Оборудование было запущено в декабре прошлого года, за это время проведено почти две тысячи исследований».

В июле этого года в больницу поступило новое хирургическое оборудование за счет средств нормированного страхового запаса. Это электротехническая установка, которая позволяет проводить операции бескровно.

«Оборудование такого класса было, прежде всего, поставлено в детскую больницу, учитывая приоритет детства в нашей области, - отметил заместитель директора ТФОМС Алексей Шатилов. - Подобные аппараты есть в Москве и Санкт-Петербурге, в Самаре такого аппарата до этого не было. Это самый передовой в мире электрокоагулятор. Наши хирурги приобрели уникальный опыт, а пациенты значительно легче переносят операции, быстрее проходит и реабилитационный период. В перспективе это направление будет развиваться».

Детский хирург Евгений Новоженов отмечает, что это оборудование – последнее достижение в хирургии, установка позволяет делать как самые простые, так и самые уникальные операции. «Аппарат очень сложный, но устроен так, что хирургу работать на нем легко. Если в двух словах – он считывает все параметры организма, мы нажимаем на кнопочку, он сообщает, что кровеносный сосуд заварен, мы можем приступать к операции, никаких швов не нужно, все делается очень быстро, надежно. Современное оборудование с каждым разом все проще, мы его освоили за считанные часы. Сделали на нем уже больше десятка операций. Сократился травматизм, время операции, дети быстрее восстанавливаются, кровопотери нет. Это очень удобно всем – и хирургам, и детям, которым мы можем делать весь спектр операций, включая онкологию, кроме операций на сердце и головном мозге».

Для областной детской больницы, через которую в год проходит около 60 тысяч детей, и делается около 4 - 4,5 тысяч операций, эта аппаратура имеет особое значение - порой на операционном столе оказывается новорожденный весом не более 500 граммов.

В рамках нацпроекта в этом году 39 учреждений Самарской области, оказывающих медицинскую помощь детям, всего получат 88 единиц медицинского оборудования, в том числе тяжёлое: 2 компьютерных томографа, 10 рентгенов, 20 аппаратов УЗИ.

Пандемии — двигатель прогресса

Как меняется парадигма жилищного строительства на фоне глобальных перемен

Каким может быть российское жилье в будущем и как коронавирус уже сейчас меняет современную парадигму жилищного строительства — «Стройгазете» рассказал партнер и главный архитектор бюро «Крупный план» Сергей НИКЕШКИН.

«СГ»: Сергей, как пандемия влияет на проектирование жилья?

С.Н.: В некотором роде, пандемии — двигатель прогресса, в том числе и в архитектуре и градостроительстве. Коренным образом изменили городскую среду эпидемии чумы и холеры: каменные дома и широкие улицы, новые парки и сады, инженерные системы.

Например, в Париже расширялись улицы, возводились новые площади — чтобы дать простор и воздух вместо тесных переулков. Знаменитая набережная Темзы в Лондоне своим возникновением обязана эпидемии холеры — под ней проложили коллекторную канализационную систему. В Нью-Йорке после эпидемии той же холеры был заложен Центральный парк.

Или возьмем туберкулез. Известно, что его распространение повлияло на эстетику модернизма с его лаконичностью, чистыми линиями и строгими цветами, гладкими поверхностями, широкими балконами и большими окнами. Собственно говоря, отсутствие скученности, свежий воздух и хорошая инсоляция — все это и сегодня остается актуальным в проектировании, в том числе с точки зрения эпидемиологии.

Малоэтажная застройка, соразмерная человеку, не только более комфортна, чем многоэтажные дома с высокой плотностью, но и более безопасна, когда речь идет о вирусах. Балконы, террасы, эксплуатируемая кровля, озелененные патио, благоустроенные бульвары и скверы на территории жилых комплексов — это возможность совершать безопасные прогулки. Грамотный подход к инсоляции позволяет варьировать остекление проекта в зависимости от степени освещенности — с северной стороны больше, с южной — меньше, подобный подход мы применяли для одного из наших проектов. В целом, сегодня мы можем в чем-то переосмыслить градостроительные принципы, с тем чтобы наши города были более устойчивыми, здоровыми и вдохновляющими.

«СГ»: А что конкретно можно изменить?

С.Н.: Если говорить о масштабных вещах, то это в целом комплексный гуманистический подход к градостроительству, который уже развивается сегодня в России. Условно говоря, все сложнее представить жилой проект, который не учитывает исторический, архитектурный, социальный контекст, местоположение. Понятно, что небольшой клубный дом в центре и масштабный комплекс на окраине будут выглядеть по-разному, но этот принцип будет учитываться и в том, и в другом случае.

Архитектура может оказывать качественное влияние на среду, и этим можно и нужно пользоваться. Прилегающие к проекту территории тоже могут нуждаться в развитии, не стоит об этом забывать. Например, мы сейчас работаем над проектом комплексного развития прибрежной территории реки Воронеж. На берегу, где планируется застройка, река разливается водохранилищем, это очень живописное место, которое, к сожалению, сегодня находится в достаточно запущенном состоянии. Наш проект — часть перспективного развития этих территорий, создания новой точки притяжения на карте Воронежа. Помимо масштабной жилой застройки, он предусматривает благоустройство прибрежного участка с максимальным сохранением существующего озеленения, пристанью и пирсами, прогулочными и велосипедными дорожками и так далее. Этот многофункциональный проект, органично сочетающий разные функции: жилую, коммерческую, рекреационную.

«СГ»: Кстати, многофункциональность останется актуальной, на ваш взгляд?

С.Н.: Безусловно. Формат mixed-use очень популярен в мегаполисах мира. В целом и в России даже до пандемии немало жилых проектов имели хотя бы элементы многофункциональности — это, например, коммерческие первые этажи зданий, в которых располагаются магазины, кафе, аптеки, салоны красоты, отделения банков. Например, в Санкт-Петербурге строится масштабный комплекс New Time, где стрит-ретейл на первых этажах домов формирует живое пространство городской улицы. Во многих наших проектах первые этажи используются еще шире — здесь могут быть медицинские, спортивные, развлекательные и образовательные центры, выставочные залы и лектории, гибкие офисы и коворкинги.

«СГ»: То есть офисы у дома сегодня востребованы?

С.Н.: Это новая тенденция, которая, с моей точки зрения, получит более широкое распространение в ближайшее время. Сегмент небольших встроенных офисов в жилых домах, кстати, практически не пострадал от пандемии, спрос на них остается стабильно высоким, как утверждают эксперты рынка. Поэтому очевидно, что дома формата mixed-use с коммерческими площадями будут очень востребованы и в будущем. В целом, возможность автономного существования — очень важная опция современного жилья. Коронавирус может стать катализатором децентрализации городов, которая уже происходит сейчас. Создание и укрепление локальных центров способствует оздоровлению городской ткани.

«СГ»: Могут ли жилые дома стать более защищенными от инфекций?

С.Н.: В идеале наши дома должны быть здоровой средой, укрепляющей иммунитет. Современные инженерные системы, фильтрующие и обеззараживающие воздух и воду, применяются в домах высокого класса. Вероятно, они могут получить и более широкое распространение. В отделке зданий все чаще используются самоочищающиеся материалы и покрытия, например, медь. Что касается планировочных решений, то здесь предпочтение отдается гибкости и разнообразию, возможности разделить разные функциональные зоны на свое усмотрение. Важнейшее значение приобретает наличие в квартире летней зоны — балкона, лоджии или террасы, где можно обустроить комфортное место для отдыха на свежем воздухе.

Отсутствие скученности, свежий воздух и хорошая инсоляция — все это и сегодня остается актуальным в проектировании, в том числе с точки зрения эпидемиологии

№32 14.08..2020

Автор: Оксана САМБОРСКАЯ

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Экология > stroygaz.ru, 14 августа 2020 > № 3479043 Сергей Никешкин

Деньги на память

На реставрацию исторических зданий и монументов Петербурга потратят более двух миллиардов рублей

В этом году отмечается 75-летие Ленинградской школы реставрации. В июле 1945 года в городе на Неве были созданы Архитектурно-реставрационные мастерские при управлении по делам архитектуры Ленгорисполкома. Тогда была заложена методическая основа реставрационного дела, основанного на изучении памятника и сохранении его особенностей, была разработана первая в мире методика комплексного восстановления памятников архитектуры XVIII-XIX веков. Считается, что именно с этого времени ленинградская школа реставрации и ведет свой отсчет. Работы в Петербурге у реставраторов всегда много, профессия эта весьма востребована.

В текущем году власти Северной столицы планируют направить на реставрацию исторических зданий, дворцов и памятников значительные средства — 2,2 млрд рублей. Всего в списке этого года около тридцати объектов. В их числе здания, входящие в состав Смольного монастыря, — собор Воскресения Словущего (размер финансирования — 105 млн рублей), церковь Святых Захарии и Елизаветы (32,7 млн рублей), храм Св. Александра Невского при Александровском институте (24,2 млн рублей), дворец Юсуповых и дом Огюста Монферрана на набережной реки Мойки (200,5 млн рублей и 90,6 млн рублей соответственно).

Впрочем, реставрируются не только здания, но и монументы. Так, памятник императору Николаю I простоял в нашем климате без ремонта 160 лет. Объем финансирования по этому объекту составит в этом году 116,4 млн рублей. Работы стартовали в этом году и продлятся еще два года. Другой уникальный объект реставрации этого года — подпорная стенка у Троицкого собора Александро-Невской лавры. С подобными объектами специалисты сталкиваются не так уж часто: длина стены, построенной в XVIII веке, достигает двухсот метров.

«Это один из важнейших инженерных и архитектурных элементов Александро-Невской лавры, — поясняет председатель комитета по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры Санкт-Петербурга (КГИОП) Сергей Макаров. — За время своего существования подпорная стена пришла в печальное состояние… Важно, чтобы она продолжала выполнять свою инженерную функцию». В этом году реставраторы укрепили фундамент и воссоздали кирпичную кладку, толщина которой в некоторых местах достигает метра. Работы планируется завершить до конца этого года.

Глава КГИОП отметил также, что в этом году в Петербурге началась реализация важной программы реставрации и ремонта жилых зданий — объектов наследия с богато декорированными фасадами. Работы на таких объектах не по силам обычным ремонтно-строительным компаниям. По статистике, в Северной столице более 1850 многоквартирных домов — объектов культурного наследия, больше, чем в любом другом субъекте Российской Федерации. По словам Сергея Макарова, программа восстановления фасадов исторических зданий рассчитана на десять лет, суммарный объем финансирования составляет 17 млрд рублей. «КГИОП провел мониторинг объектов и выбрал те, которые нуждаются в скорейшей реставрации, — рассказал чиновник. — Именно они попали в первую очередь работ».

В этом году объявлен конкурс на разработку проектной документации на реставрацию фасадов 56 домов-памятников. Среди них дом Бутурлиной (ул. Чайковского, 10), дом П. Гулина (ул. Чайковского, 61), дом Шрейберов (ул. Чайковского, 63), особняк Л. Н. Симонова (Гагаринская ул., 5), Военно-походная канцелярия (Захарьевская ул., 17). Есть в этом списке и дом банкира Ерошенко в Басковом переулке, на чердаке которого во время реставрации нашли настоящий клад — стеклянные кирпичи системы Фальконье. Блоки, которым больше века, оказались в превосходном состоянии. До этого считалось, что они использовались только в интерьерных целях, а тут служили украшением фасада. По штампам удалось определить, что изготовлены они были на петербургском заводе Франка. Его основали как раз за три года до строительства дома Ерошенко. Благодаря такому научному подходу к реставрации не дворца или собора, а исторического жилого дома, появился повод возродить в Петербурге забытое производство стеклоблоков и восстановить первоначальный облик доходного дома.

Справочно:

По статистике, Петербург — самый большой градостроительный объект в списке ЮНЕСКО. Площадь только исторического центра Северной столицы составляет около 4 тыс. га. На этой территории находится почти 9 тыс. памятников и около 16 тыс. исторических зданий.

№32 14.08..2020

Автор: Светлана СМИРНОВА

Автоконтроль

Отслеживать коммунальные аварии на Ставрополье будет цифровая система

С 1 сентября 2020 года Ставропольский край подключается к Единой цифровой системе мониторинга и контроля за устранением аварий и инцидентов в сфере жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ), разработанной Минстроем России совместно с государственной корпорацией — Фондом содействия реформированию ЖКХ.

Как сообщили «Стройгазете» в ставропольском Министерстве ЖКХ, в региональном разделе системы будет размещаться не только оперативная и достоверная информация о ЧП на местных объектах жилищно-коммунальной сферы, но и о запланированных и реализованных мероприятиях по их устранению. Оператором подсистемы будет выступать краевое министерство.

По словам министра жилищно-коммунального хозяйства Ставропольского края Романа Марченко, неполадки в сфере тепло-, электро-, газои водоснабжения, водоотведения, а также эксплуатации жилья на этой цифровой платформе будут фиксироваться через «Систему-112». Информация будет заноситься в систему по единому стандарту. Итоговые данные будут поступать в ситуационный центр Минстроя России, что позволит точнее анализировать текущее состояние сетей и своевременно выявлять объекты, находящиеся в критическом состоянии, а также отслеживать динамику аварийности и контролировать устранение неполадок.

Планируется, что система будет постоянно мониторить данные о прохождении осенне-зимнего периода, в том числе фиксировать отклонения фактических дат старта отопительного сезона от графика и причины несоблюдения сроков. Еще одним плюсом от внедрения этой системы станет единый унифицированный подход к классификации происшествий на объектах ЖКХ. Так, например, коммунальной аварией может считаться: повреждение сетей холодного или горячего водоснабжения, приведшее к прекращению водоснабжения более, чем на 8 часов; снижение температуры теплоносителя в отопительный сезон на 30%.

Справочно:

В пилотном режиме Единая система мониторинга и контроля за устранением аварий и инцидентов в сфере ЖКХ работает с 1 июля 2020 года уже в шести регионах страны: Санкт-Петербурге, Калининградской, Московской, Саратовской и Сахалинской областях, а также в Якутии.

№32 14.08..2020

Автор: Наталья ЕМЕЛЬЯНОВА

Типовое и индивидуальное

Подведены итоги конкурса на лучший проект районной больницы

Завершился Всероссийский открытый публичный конкурс на лучший архитектурный проект центральной районной больницы на 80, 240 и 400 коек. Он был организован двумя ведомствами — Минздравом и Минстроем России. Выбор конкурсного задания говорит о важной роли, которую играют районные больницы в системе здравоохранения.

ЦРБ — это целый комплекс медицинских учреждений, включающий в себя поликлинику, стационар, инфекционное отделение, станцию скорой помощи и другие объекты. Кроме того, как отметил замминистра строительства и ЖКХ России Дмитрий Волков, конкурс стал одним из первых практических шагов в деле возрождения в стране института типового проектирования.

Перед участниками стояла сложная задача: создать компактные и гибкие объемно-планировочные и функционально-технологические решения, позволяющие в случае необходимости менять проектную мощность и состав ЦРБ. При этом необходимо было также разработать разнообразный внешний и внутренний архитектурный дизайн, позволяющий применить экономичные конструктивные решения, типовые строительные узлы, материалы и изделия.

Участие в конкурсе приняли 29 архитектурных и строительных компаний из 13 регионов страны. Во второй тур прошли 12 компаний, которые представили жюри 18 работ. Оценивала проекты комиссия из 13 экспертов, в числе которых были архитекторы Владимир Плоткин, Владимир Легошин, Борис Левянт, много лет проектирующие объекты здравоохранения, президент Союза архитекторов России Николай Шумаков, а также сотрудники профильных департаментов Минздрава и Минстроя.

Победителем конкурса в номинации «Лучший проект центральной районной больницы проектной мощностью на 400 коек» стало ООО «Профиль» (Санкт-Петербург). В проекте предложены удобные и оригинальные решения в части доставки и приема пациентов, поступающих по скорой помощи.

В номинации «Лучший проект центральной районной больницы проектной мощностью на 240 коек» победу одержало ООО «Гинзбург и Архитекторы» (Москва), представившее архитектурное решение современного больничного комплекса, способного эффективно развиваться в условиях плотной городской застройки.

В номинации «Лучший проект центральной районной больницы проектной мощностью на 80 коек» лучшим признано АО «ГИПРОЗДРАВ» (Москва), предложившее компактное и технологичное решение больничного комплекса. Проект обеспечивает кратчайшие связи между структурными подразделениями, позволяет минимизировать строительные и эксплуатационные затраты.

Победители и призеры конкурса получат денежные премии. Кроме того, им будет предложено заключить договоры о приобретении в собственность Российской Федерации исключительного права использования конкурсных проектов. Как подчеркнул глава Минстроя России Владимир Якушев, лучшие проекты должны стать основой для разработки первых типовых проектов центральных районных больниц, а публичные творческие конкурсы и в дальнейшем будут использоваться в качестве предпроектной стадии проработки сложных типовых объектов.

№32 14.08..2020

Автор: Оксана САМБОРСКАЯ

Конец истории

Завершается достройка проблемных объектов обанкротившегося холдинга «СУ-155»

B 2015 году в результате ухудшения финансового состояния застройщики группы компаний «СУ-155» оказались не способны выполнять взятые на себя обязательства, были нарушены права более чем 27 тыс. дольщиков. В соответствии с решениями, принятыми 9 декабря 2015 года на заседании правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции, банку «Российский капитал» (сейчас — «Банк ДОМ. РФ») было поручено организовать завершение строительства 145 жилых объектов ГК (из них 15 домов в городе Звенигороде Московской области позже были переданы для достройки другому застройщику — ЗАО «Стройпромавтоматика»). Сегодня большая работа по достройке домов обанкротившейся группы компаний (ГК) «СУ-155» завершается.

Генеральный директор «ДОМ.РФ» Виталий Мутко посетил один из последних достраивающихся объектов из «наследия» СУ-155 — жилой комплекс в столичном районе Чертаново. ЖК на Балаклавском проспекте состоит из трех многоэтажных корпусов на 683 квартиры с встроенными нежилыми помещениями и подземной автопарковкой на 346 машиномест.

«Сегодня мы с вами находимся на последнем объекте, достройкой которого занималась наша компания ДОМ.РФ, он уже готов на 99%, — заявил Виталий Мутко. — Остался вот этот и ЖК в Санкт-Петербурге, но думаю, что до конца года мы вопрос с объектами СУ-155 закроем полностью». По словам руководителя «ДОМ.РФ», в целом по стране уже 95% покупателей квартир компании «СУ-155» получили квартиры.

Завершала строительство объекта в Москве компания «РК Строй», созданная «Банком ДОМ.РФ». Как выяснилось, строительство жилого комплекса велось без разрешительной документации и с многочисленными нарушениями. Годы простоя без консервации усугубили положение. После проведенных обследований оказалось, что часть железобетонных конструкций находилась в ограниченно-работоспособном состоянии, оконные проемы были выполнены не по проекту, часть перекрытий промерзла, основания лифтовых шахт требовали усиления, сами шахты были смонтированы со смещением, лестничные марши смонтированы с нарушением противопожарных норм.

Как рассказала заместитель генерального директора «РК Строй» Дарья Каралли, проектную документацию пришлось полностью перерабатывать, решения десятилетней давности устарели и не соответствовали действующим градостроительным нормам. «Мы столкнулись с рядом трудностей из-за изменившихся за эти годы норм СНиП, особенно по разделам пожаротушения, — пояснила Каралли. — Компанией «РК Строй» было полностью изменено решение по фасадам, инженерии, обновлены технические условия по подключению объекта к сетям. Разработан новый проект благоустройства». Полностью завершить строительство дома планируется до конца текущего года. В итоге будут восстановлены права 371 пайщика СУ-155.

Виталий Мутко напомнил, что после банкротства застройщика в стране осталось значительное количество проблемных домов. «С 2015 года была проделана большая работа по достройке 130 жилых домов общей площадью почти 2,6 млн «квадратов» в 14 субъектах РФ, — сказал глава ДОМ.РФ. — Банкротство СУ-155 стало первой шоковой ситуацией всероссийского масштаба и серьезным вызовом для всей отрасли, приходилось все решать в ручном режиме. Сейчас проблема решена».

Кроме того:

Как сообщил в ходе рабочего визита на стройплощадку СУ-155 генеральный директор «ДОМ.РФ» Виталий Мутко, госкорпорация сейчас рассматривает возможность создания собственного девелоперского подразделения — «ДОМ. РФ Девелопмент». Решение об этом, по его словам, было принято на последнем заседании правления «ДОМ.РФ». «Компания должна развивать свои компетенции в области жилищного строительства и в ряде случаев самостоятельно управлять крупными проектами, — подчеркнул Виталий Мутко. — Если теперь нас поддержит государство, мы начнем этим заниматься

27649 участников долевого строительства, купивших квартиры у застройщиков ГК «СУ-155», получили жилье или получат его в ближайшее время

Справочно:

Результатом проделанной работы стало завершение строительства в 2016-2020 годах 125 многоквартирных жилых домов СУ-155 в Ивановской области (12 домов), Владимирской области (1 дом), Волгоградской области (6 домов), Калининградской области (4 дома), Калужской области (6 домов), Ленинградской области (4 дома), Нижегородской области (7 домов), Тверской области (7 домов), Тульской области (9 домов), Ярославской области (6 домов), Костромской области (2 дома), Московской области (49 домов), Москве (3 дома) и Санкт-Петербурге (9 домов). По четырем подмосковным объектам в Старой Купавне, Балашихе и Щербинке гражданам выплачена денежная компенсация

№32 14.08..2020

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ, Андрей МОСКАЛЕНКО

Приближая будущее

Российские строители вносят большой вклад в реализацию проекта по расселению аварийного жилья

Девятого августа российские строители отметили свой профессиональный праздник — День строителя. Сегодня в отрасли работают более 6 млн человек, они возводят жилье и социальные объекты, прокладывают дороги и трубопроводы, сооружают промышленные предприятия. Вклад стройкомплекса в развитие российской экономики велик.

В своем обращении к работникам отрасли министр строительства и ЖКХ России Владимир Якушев отметил: «Вы создаете… образ Отечества, которым гордятся многие поколения россиян. Без вашего участия не может быть реализован ни один проект. И именно с вас начинается национальный проект «Жилье и городская среда»!». Как известно, важной составной частью нацпроекта является федеральный проект «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда», и роль строителей в его осуществлении трудно переоценить.

Работа по переселению граждан из аварийного жилья ведется в России уже больше десяти лет. В 2008-2018 годах была реализована первая большая программа по расселению аварийного жилья, признанного таковым до 1 января 2012 года. Благодаря осуществлению этой программы в новое благоустроенное жилье переехали более одного миллиона человек! Сегодня в рамках нацпроекта «Жилье и городская среда» реализуется новая масштабная программа расселения аварийного жилья, признанного таковым до 1 января 2017 года. По плану, к концу 2024 года из аварийных домов в новое жилье должны будут переехать еще более 530 тыс. человек.

Реализация этого проекта идет высокими темпами, и, по мнению председателя наблюдательного совета Фонда ЖКХ Сергея Степашина, есть все шансы выполнить программу досрочно, на год раньше. «Пожалуй, это единственная программа из национальных проектов, которая перевыполнена с большими показателями, несмотря на пандемию, — подчеркнул Сергей Степашин. — Она создана для людей, которые живут в страшных и тяжелых условиях, в аварийном жилье, в котором жить просто опасно. И я рад, что очень многие субъекты РФ уже в следующем году будут готовы доложить о досрочной реализации программы в полном объеме».

По информации Фонда ЖКХ, в 2019 году из аварийного жилья общей площадью 946,74 тыс. кв. м в новое жилье переехали 57,81 тыс. человек. При финансовой поддержке Фонда ЖКХ было расселено 663,03 тыс. кв. м «аварийки» (в 4,7 раза больше, чем было запланировано) и переселено 40,58 тыс. человек. Кроме того, в 41 субъекте региональные власти запустили свои собственные программы расселения аварийного жилья, и благодаря этому в 2019 году удалось расселить еще 283,71 тыс. кв. м аварийного жилфонда и переселить еще 17,23 тыс. человек. Таким образом, все регионы выполнили целевые показатели прошлого года, а некоторые даже перевыполнили их.

Четкая организация работы позволяет поддерживать высокие темпы расселения. В 2020 году в рамках федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда» планировалось переселить из аварийного жилья общей площадью 1 млн кв. м 54,60 тыс. человек. Однако за счет перевыполнения плана 2019 года уже к 1 мая план текущего года по расселению аварийного жилья был выполнен.

По состоянию на 1 августа текущего года выполнение целевого показателя 2020 года, утвержденного распоряжением Правительства РФ от 16 марта 2019 года №446-р, с учетом перевыполнения плана 2019 года, составляет 141,78% по числу переселенных граждан (77,41 тыс. человек) и 123,5% по расселенной площади (1,24 млн кв. м аварийного жилья).

Целевые показатели 2020 года (с учетом планов 2019 года) перевыполнены в 34 субъектах страны. А всего, начиная с 2019 года, из аварийного жилья площадью 1,38 млн. кв. м переселено 85,61 тыс. человек.

Такая динамика позволяет создать хороший задел на будущее, и сегодня в Фонде ЖКХ ставят новую масштабную задачу: перевыполнить план 2020 года, расселив 1,5 млн кв. м «аварийки» и переселив более 80 тыс. человек. При этом, как подчеркивают в Фонде, надо не только обеспечить безусловное выполнение целевых показателей в квадратных метрах, но и предоставить гражданам современное благоустроенное жилье. В связи с этим в поле зрения Фонда ЖКХ остаются вопросы повышения качества возводимых жилых зданий.

«Строится новое жилье, удобное, комфортное, энергоэффективное, и люди будут жить действительно в тех условиях, в которых должны, — заявил Сергей Степашин. — Важный плюс проживания в энергоэффективном жилье заключается в возможности сэкономить до 40% затрат на оплату жилищно-коммунальных услуг. Это чрезвычайно важно, сегодня это главное требование, которое мы предъявляем и при проведении капитального ремонта, и при строительстве домов для переселения граждан из аварийного жилья».

Справочно:

В рамках федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда», входящего в национальный проект «Жилье и городская среда», в субъектах РФ с 2019 года расселяется аварийное жилье, признанное таковым до 1 января 2017 года. Всего в 2019-2024 годах предусмотрено переселить 530,9 тыс. человек из аварийного жилья площадью 9,54 млн кв. м.

Справочно:

По данным на 1 августа, в десятку регионовлидеров, перевыполнивших целевые показатели 2020 года по расселению аварийного жилья (с учетом перевыполнения планов 2019 года), вошли город Севастополь (694,12%), город Санкт-Петербург (619,18%), Магаданская область (500%), Сахалинская область (469,30%), Чукотский автономный округ (371,64%), ХантыМансийский автономный округ — Югра (368,76%), Ямало-Ненецкий автономный округ (323,21%), Ненецкий автономный округ (296,17%), Курская область (289,66%) и Воронежская область (279,63%).

ДЕНЕЖНАЯ ПОДДЕРЖКА

В августе прошлого года Фонд ЖКХ предоставил регионам возможность подавать заявки на досрочное финансирование последующих этапов программы — 2020-2021 годов и 2021-2022 годов. Это в значительной степени способствовало успешному выполнению программы расселения аварийного жилья. 16 июля 2020 года в Фонде ЖКХ завершился прием заявок от субъектов РФ на предоставление поддержки на реализацию этапа 2020-2021 годов. Приняты решения о выделении 81 субъекту РФ в общей сложности 35,55 млрд рублей. Эти средства будут направлены на переселение 61,37 тыс. человек из 25 684 аварийных жилых помещений общей площадью 997,27 тыс. кв. м, расположенных на территории 558 муниципальных образований. Кроме того, 51 субъект РФ досрочно представил заявки на получение средств для реализации этапа 20212022 годов программы на общую сумму 27,25 млрд рублей. Выделение этих средств позволит переселить еще 46,67 тыс. человек из аварийного жилья площадью 755,04 тыс. кв. м. В настоящее время Фондом одобрено финансирование программ субъектов РФ на общую сумму 97,97 млрд рублей, что позволит обеспечить расселение аварийного жилья площадью 2,84 млн кв. м, в котором проживают 175,73 тыс. человек.

ЧЕЧЕНСКАЯ РЕСПУБЛИКА

В Чеченской Республике до конца года готовы ликвидировать аварийный фонд, расселить который предполагалось в течение двух этапов программы — 2020-2021 гг. и 2021-2022 гг., новые квартиры получат в общей сложности 757 человек (282 человека в рамках первого этапа и 475 человек — в рамках второго). Для них предусмотрено приобретение 263 жилых помещений общей площадью 11,21 тыс. кв. м. Стройки идут в Грозном и Аргуне, в Гудермесском, Наурском и Грозненском районах республики.

«В частности, в 2020 году более ста квартир получат жители города Аргуна, — рассказал заместитель министра строительства и ЖКХ Чеченской Республики Ахмед Газалапов. — Изначально эти мероприятия были запланированы на 2021 год, но благодаря досрочной реализации программы уже до конца текущего года 372 человека смогут улучшить жилищные условия».

На эти цели из средств госкорпорации региону было выделено более 157 млн рублей. Напомним, что Чеченская Республика первой среди субъектов РФ заключила контракты на расселение аварийного жилья для реализации этапа 2019-2020 гг. Кроме того, регион одним из первых досрочно выполнил план по расселению аварийного жилья 2019 года. Жилые помещения построены и приобретены для 281 человека в Гудермесском и Ножай-Юртовском районах региона. А в мае 2020 года между Фондом ЖКХ и Чеченской Республикой было подписано дополнительное соглашение к Договору о предоставлении и использовании финансовой поддержки за счет средств госкорпорации на переселение граждан из аварийного жилищного фонда.

В соответствии с этим документом, Чеченская Республика взяла на себя обязательство обеспечить досрочное переселение граждан из аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2017 года, общей площадью 58,69 тыс. кв. м в соответствии с федеральным проектом «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда», в срок до 31 декабря 2021 года, а не до 1 сентября 2025 года. Как отмечают в Министерстве строительства и ЖКХ Чеченской Республики, в рамках заключенного соглашения в регионе уже в следующем году планируется переселить из аварийного жилья еще 2 427 человек.

КАМЧАТСКИЙ КРАЙ

В ближайшее время новоселье отметят жители одного из самых отдаленных районов нашей страны — Командорских островов, входящих в состав Камчатского края. В селе Никольское на острове Беринга построен 12-квартирный дом, в который из аварийного жилья переедут 19 человек. Строительство здания велось на условиях софинансирования с привлечением средств Фонда ЖКХ (93,86 млн рублей). Скоро в Никольском начнется строительство еще двух домов для переселения граждан из «аварийки».

Кроме того, как рассказал врио министра строительства Камчатского края Андрей Дегодьев, в настоящее время ведется строительство двух МКД в селе Лесная Тигильского района. Один дом уже заселен в поселке Оссора Карагинского района и еще один — в селе Вывенка Олюторского района. В селе Мильково для переселенцев из аварийного жилья будет построен 40-квартирный жилой дом, соответствующий муниципальный контракт был заключен 3 августа. Всего в Камчатском крае в рамках реализации национального проекта «Жилье и городская среда» в 2020 году планируется переселить 259 человек из аварийного жилья площадью 6 тыс. кв. м. На эти цели предусмотрено направить 605 млн рублей, из которых 337 млн рублей составляют средства Фонда ЖКХ.

ЧЕЛЯБИНСКАЯ ОБЛАСТЬ

Как сообщили в Правительстве Челябинской области, в настоящее время бывшие жильцы аварийных домов заселяются в новые МКД №61 и №61б в микрорайоне Чурилово (Челябинск). Новоселье здесь отпразднуют 277 семей из Челябинска, Коркина и Копейска. Рядом с новыми домами расположены детская и спортивная площадки, предусмотрены социальные объекты, включая детсад и места для парковки. «Наш дом был старый, из-за протекающей крыши ремонт приходил в негодность. Печь топили дровами и углем, не было канализации, — рассказал один из новоселов Геннадий Берсенев. — Новая квартира, конечно, очень нравится: светлые комнаты, раздельный санузел с уже установленной сантехникой, вид с балкона на озеро. Будем ходить гулять туда с внуками». Всего в 2020-2021 годах новые квартиры в рамках нацпроекта получат около 3 тыс. жителей аварийных домов в Верхнем Уфалее, Копейске, Кыштыме, Миассе и других городах и районах Челябинской области.

№32 14.08..2020

Автор: Алексей ЩЕГЛОВ

Умные города обрели стандарты

Рос­стан­дарт ут­вердил се­рию из вось­ми пред­ва­ритель­ных на­цио­наль­ных стан­дартов в об­ласти раз­ви­тия ум­ных го­родов. До­кумен­ты раз­ра­бота­ны тех­ни­чес­ким ко­мите­том "Ки­бер-фи­зичес­кие сис­те­мы" на ба­зе РВК при со­дей­ствии учас­тни­ков рын­ка, Минс­троя и пра­витель­ства РФ.

Юлия Мель­ни­кова

"Утвержденная серия стандартов регулирует базовые подходы к реализации концепции умного города - терминологию, общие принципы и руководства по созданию инфраструктуры, внедрение которых позволит обеспечить доступность и открытость данных в городской среде. Следующие документы нормативно-технического регулирования должны определить конкретные протоколы обмена и использования данных в умном городе, требования к используемому оборудованию и продуктам для обеспечения их совместимости как на уровне отдельного города, так и на уровне регионов", - рассказал корреспонденту ComNews руководитель программ РВК, председатель ТК "Кибер-физические системы" Никита Уткин.

Минстрой России называет целью серии предварительных стандартов в области умных городов повышение эффективности проектов в области информатизации и автоматизации городского хозяйства, а также упрощение внедрения новых цифровых технологий в городской среде.

"Документы регулируют вопросы функциональной совместимости городских систем, методологии планирования, эксплуатации и технического обслуживания различных элементов городской инфраструктуры, рекомендации по организации интеллектуальных транспортных систем в городе. Кроме того, особое внимание уделяется вопросам открытости, обмена и совместного использования больших данных различными организациями в рамках городской инфраструктуры", - сообщает пресс-служба Минстроя РФ.

После трех лет тестирования и апробации стандартов на различных уровнях, корректировки в соответствии с замечаниями участников они станут обязательными к применению.

"С точки зрения Минстроя России, предварительные стандарты "Умного города" являются логическим продолжением базовых и дополнительных требований к умным городам ("Стандарт "Умный город"), разработанных ведомством. Предварительные стандарты направлены на систематизацию работы со сложной структурой городского хозяйства и не менее сложными и разнообразными цифровыми системами. Конечная цель, на достижение которой как раз и будут работать стандарты, — повышение качества жизни и эффективности обслуживания горожан за счет внедрения новейших цифровых технологий. После утверждения предварительных стандартов у регионов и городов будет три года для их практической апробации, предложений и комментариев по этим документам. В этой связи мы считаем, что необходимо продолжить работу в этом направлении – при самом широком участии рыночных игроков – именно так, как это было обеспечено при работе с серией документов", - отметил замглавы Минстроя России Максим Егоров.

Серия предварительных национальных стандартов подготовлена на базе соответствующих международных стандартов, в разработке части из них принимали участие российские эксперты из Технического комитета "Кибер-физические системы". В публичном обсуждении проектов стандартов, которое проходило до апреля 2020 года, участвовали крупные игроки рынка (ПАО "Ростелеком", АО "Инфовотч", АО "Лаборатория Касперского", ПАО "Росэлектроника", НИИ "Восход", ФГУП "Стандартинформ" и другие), общественные организации, Министерство строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации, Правительство Москвы. Все предложения были учтены в итоговых текстах документов – только Минстрой России направил более 120 предложений по доработке.

4 марта 2019 г. Минстрой опубликовал "Базовые и дополнительные требования к умным городам (стандарт "Умный город")". Его утвердил действующий на тот момент замглавы Минстроя Андрей Чибис, руководивший тогда проектом "Умный город". Минстрой предполагал потратить на пилотные проекты "Умный город" 12 млрд рублей из федерального бюджета. 21 марта 2019 г. замглавы Минстроя Андрей Чибис неожиданно уехал в Мурманск, где был назначен врио губернатора Мурманской области. С тех пор стандарт "Умный город" встал на паузу, а 21 мая 2019 г. Никита Уткин на конференции ЦИПР-2019 в Иннополисе заявил: "Такое понятие, как стандарт, не должно нивелироваться, и документы, которые выходят из-под пера отдельных рабочих групп, не должны с легкостью называться стандартами. В июле 2019 г. мы совместно с ПАО "Ростелеком" планируем вынести на публичное обсуждение проект национального стандарта "Умный город". Это будет не набор типовых решений, а предложение типовых референтных архитектур". Тогда В пресс-службе Минстроя ComNews объяснили, что произошла путаница с терминами и в документ министерства попало слово "стандарт", тогда как имелся в виду "стандартный перечень". "Создание и применение стандартов регулирует закон "О стандартизации в Российской Федерации" от 29 июня 2015 года №162-ФЗ, и, конечно, наш перечень не является стандартом в терминах закона 162-ФЗ", - рассказал представитель пресс-службы министерства.

В марте 2020 г. тех­ни­чес­кий ко­митет "Ки­бер-фи­зичес­кие сис­те­мы" на ба­зе РВК сов­мес­тно со Все­рос­сий­ским ин­сти­тутом сер­ти­фика­ции вы­нес на пуб­личное об­сужде­ние во­семь пред­ва­ритель­ных на­цио­наль­ных стан­дартов (ПНСТ) в об­ласти ум­ных го­родов (см. новость ComNews от 12 марта 2020 г.)

Директор центра компетенций "Умный город. Цифровой регион" концерна "Вега" (холдинг "Росэлектроника" Госкорпорации Ростех) Виктория Воропаева рассказала, что "Ростех" активно внедряет в регионах элементы "Умного города". "Для нас очевидно, что для успешного развития проектов в этой сфере необходим единый стандарт требований к оборудованию и программному обеспечению создаваемых систем. Любой переход от пробных разработок к промышленным объемам требует стандартизации. Отсутствие единых подходов в определениях, понятиях, протоколах взаимодействия однотипных устройств и информационных систем может привести к колоссальному удорожанию комплексного решения и невозможности применения сквозных технологий, что противоречит самими понятиям "Умный город" и "Цифровой регион". Разработка национальных стандартов обеспечит скоординированное развитие технологий IoT, в том числе межмашинного взаимодействия (M2M). Стандартизация сквозных технологий и архитектурных подходов к их реализации, а также механизмов, которые обеспечивают совместимость приложений "Умного города", и наборов данных, применяемых различными отраслями, будет способствовать разработке и внедрению продуктов для городского развития, комментирует Виктория Воропаева, - При наличии единых стандартов разработчики решений четко понимают требования, предъявляемые к интеграции (взаимодействию) различных систем в рамках единого комплекса "Умный город", и создают продукты в соответствии с этими требованиями. Это позволяет избежать дополнительных затрат на интеграцию. Кроме того, подготовленные специалисты смогут собирать комплексные проекты для муниципалитетов как паззл из технологий, содержащихся в базах решений "Умного города".

Управляющий директор Центра стратегического развития и цифровой трансформации компании "Ланит-Интеграции" (входит в группу "Ланит") Павел Кондаков отметил, что любая стандартизация свидетельствует об определённом уровне зрелости предметной области и о потенциале её развития. "Никто не будет стандартизировать области, которые ещё не оформлены технически, финансово и организационно, так же, как и не будет стандартизировать области, у которых туманное будущее. Принятие стандартов показывает, что государство серьёзно относится к теме умного города, видит в нём ключ к социально-экономическому развитию регионов и вместе с тем - возможность для оптимизации затрат на содержание инфраструктуры. Как и в других сферах, стандартизация позволяет развивать рынок конкурентоспособных решений", - прокомментировал он.

В Высоцк переносит ЛУКОЙЛ перевалку нефтехимии из Латвии

ЛУКОЙЛ собирается начать перевалку акрилонитрила (НАК) и метанола через свой терминал в порту Высоцк (Ленинградская область), сообщает «Интерфакс».

«РПК-Высоцк «ЛУКОЙЛ-II» заключил контракт с «НПК «Волга-Автоматика» на проведение проектно-изыскательских работ по проекту строительства новых и реконструкции существующих объектов в порту Высоцк для создания условий перевалки акрилонитрила, переваливающейся пока в Вентспилском порту (Латвия).

После завершения проекта перевалка будет осуществляться на территории РФ. Для получения дополнительной прибыли от перевалки продукции нефтехимии на «РПК-Высоцк «ЛУКОЙЛ-II» предлагается также осуществить строительство линии перевалки метанола.

Проектно-изыскательские работы должны быть выполнены к 31 декабря 2021 года. Планируется, что в рамках проекта будет построена двухсторонняя крытая железнодорожная эстакада на 48 вагон-цистерн с оборудованием и резервуарный парк: 5 РВС емкостью по 3 тыс. кубометров (4 рабочих и 1 аварийный), а также ресиверы азота для 4-5 кратной продувки танкеров и азотная станция.

Терминал «РПК-Высоцк «ЛУКОЙЛ-II» служит для приема нефтепродуктов, поступающих трубопроводным, железнодорожным и морским транспортом и их погрузки в танкеры дедвейтом до 80 тыс. тонн для поставки на экспорт.

Продается калининградская ГК «Экопэт»

Группу компаний «Экопэт» выставил на торги банк «Траст», сообщается на Национальной электронной площадке. Стартовая цена аукциона — 5,5 млрд рублей. В состав группы входит 3 юридических лица: производственный комплекс, торговый дом, а также промышленный парк «БалтТехПром» (Балтийский промышленный парк). Общая площадь земельных участков парка — 132 гектара. Торги состоятся 21 сентября. Шаг аукциона — 10 млн рублей. Выручка ГК «Экопэт» в 2019 году составила 15,4 млрд рублей.

«Банк управлял ГК „Экопэт“ в период с 2018 по 2020 год. За это время была достигнута максимальная загрузка установленной мощности завода. Привлечен пул новых клиентов, в том числе за пределами Таможенного союза. Кроме этого, была проведена организационная, коммерческая и технологическая трансформация предприятия. Сейчас это бизнес с завершенной инвестиционной фазой», — отметил главный исполнительный директор банка непрофильных активов «Траст» Михаил Хабаров.

Производство полиэтилентерефталата (ПЭТФ) находится в Калининграде на берегу судоходного канала. «Экопэт» обеспечен собственной железнодорожной веткой, расположен вблизи международного морского торгового порта Калининград, что обеспечивает оптимальную логистику для закупки сырья (Юго-Восточная Азия) и продажи готовой продукции (Россия, ЕС, Северная Америка).

ООО «Балттехпром» — инфраструктурная площадка с общей территорией 132 гектаров, из которых «Экопэт» занимает 20 гектаров. Инфраструктура полностью готова под новые крупные тоннажные производства, включая ТФК и волоконный ПЭТФ, имеется возможность строительства причальной стенки.

Мощности по выпуску полиэтилентерефталата достигают 220 тыс. тонн в год. Гранулят выпускается под торговой маркой ЕköРet и применяется для производства пищевой упаковки и ПЭТ-бутылок, уточняет rupec.ru.

О молодежной политике – в прямом эфире

В официальной группе Росмолодежи во «ВКонтакте» состоится шестое подключение с региональными представителями органов исполнительной власти, реализующими государственную молодежную политику.

14 августа в 19:00 встретятся руководитель Агентства по делам молодежи Калининградской области Денис Калиновский и Министр по делам молодежи Республики Дагестан Камил Саидов. Все желающие смогут задать свои вопросы в комментариях к эфиру.

Тема встречи – «Все, что вы хотели знать о молодежной политике, но боялись спросить». Модератором станет общественный советник руководителя Росмолодежи, программный директор Всероссийского молодежного образовательного форума «Территория смыслов» Матвей Навдаев.

Организатором трансляций выступает Федеральное агентство по делам молодежи при поддержке МАСТ.

«Рыбные» инвестпроекты Камчатки оценил Михаил Мишустин

Премьер-министр Михаил Мишустин посетил Рыболовецкий колхоз имени В.И. Ленина в Петропавловске-Камчатском. Главе правительства рассказали о судах и заводах, которые строятся по программе инвестиционных квот.

На предприятии председателя правительства сопровождали министр финансов России Антон Силуанов, министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Александр Козлов, руководитель Росрыболовства Илья Шестаков, глава Камчатского края Владимир Солодов и председатель колхоза Сергей Тарусов.

Михаил Мишустин поднялся на борт нового судна «Командор». Сергей Тарусов отметил, что это второй сейнер-траулер, который предприятие построило в рамках программы инвестквот. Первое судно - «Ленинец» - сейчас также находится в порту Петропавловска-Камчатского.

«Уже завершено строительство третьего судна в Калининграде, которое решили назвать «Василий Каплюк». Новые суда обладают современным оборудованием для сохранения рыбы-сырца. Специальная система позволяет с момента вылова и на протяжении всей транспортировки улова сохранять температуру от 0? до -1?. То есть этот сырец на фабрику поступает охлажденным и дальше на предприятии продолжают цепочку», – рассказал председатель колхоза.

По словам Владимира Солодова, предприятие намерено значительно обновить свои мощности к 2025 г. Так, уже готов к вводу в эксплуатацию рыбоперерабатывающий завод в Петропавловске-Камчатском, еще один завод строится в поселке Октябрьский на западном побережье полуострова, сообщили Fishnews в пресс-службе краевого правительства.

«На заводе, который будет сдан в Петропавловске-Камчатском, мы планируем выпускать широкий ассортимент – около 200 наименований готовой продукции. Весь смысл в том, что продукция будет в глубокой переработке и в широком ассортименте. То есть мы и для жителей города можем расширить линейку», – добавил председатель рыболовецкого колхоза.

Михаил Мишустин обратил внимание на необходимость локализации производства оборудования для глубокой переработки рыбы в России. А также подчеркнул успешный опыт государственно-частного партнерства, которое позволяет частным компаниям инвестировать в развитие отрасли.

«Я хочу поблагодарить вас за проделанную работу. Это отличный баланс государственно-частного партнерства. Вы смогли здесь организовать глубокую переработку рыбы, рабочие места. А также за то, что инвестиции приходят сюда. Вы не только рабочие места создаете, но и инфраструктуру для людей, это очень важно», – заявил премьер-министр.

Fishnews

Верность морскому духу

В этом году столетие празднует вся рыбная промышленность Северного бассейна. Вместе с ней юбилей встречает и Мурманский траловый флот, на протяжении всего этого периода остававшийся одним из столпов рыбной отрасли Севера. Каково это – руководить компанией с вековым наследием, как сочетать традиции и передовые технологии и с какими планами МТФ готовится разменять второе столетие, в интервью журналу «Fishnews – Новости рыболовства» рассказал генеральный директор Мурманского тралового флота Андрей Гуляев.

– Андрей Юрьевич, в конце июня Мурманский траловый флот отметил знаменательную дату – 100 лет с выхода на промысел первых судов. Насколько ощущается эта связь с историей изнутри компании, ее сотрудниками и руководством? И как это влияет на современную деятельность предприятия?

– Да, МТФ действительно стоял у истоков советской рыбной промышленности, начиная с первых послереволюционных лет. Сейчас это одна из старейших компаний не только северо-запада, но всей России. Весь XX век и уже два десятилетия XXI века становление и развитие промышленного рыболовства происходит при непосредственном участии нашего предприятия. Развитие тралового промысла, создание мощнейшего добывающего флота, освоение прорывных технологий, совершенствование орудий и способов лова, приход в новые районы Мирового океана – все изменения, повлиявшие на рыбную отрасль, оставили свой след и в истории Мурманского тралового флота.

Здесь, в Мурманске, не чувствовать эту связь невозможно. Руками моряков-тралфлотовцев и на средства предприятия были построены первые причалы рыбного порта. После войны и вплоть до начала перестройки траловый флот активно занимался строительством жилых домов, социальных объектов и инфраструктуры, в первую очередь для своих же работников – в разных районах города до сих пор стоят эти дома. МТФ нес огромную социальную нагрузку, фактически выступая как одно из градообразующих предприятий, хотя формально не имел такого статуса.

Для Северного бассейна Мурманский траловый флот все это время выступал неисчерпаемым источником кадров – очень много людей, известных в отрасли, настоящих профессионалов, от капитанов до управленцев государственного уровня, в той или иной степени имели отношение к нашему предприятию. Сейчас группа «Норебо» строит в Санкт-Петербурге судно «Капитан Соколов», названное в честь Владимира Витальевича Соколова, который в свое время работал первым заместителем руководителя флота, а потом занимал должность замруководителя Федерального агентства по рыболовству.

Другой известный выходец из тралфлота Георгий Васильевич Тишков возглавлял бывший главк «Севрыба». Из когорты капитанов МТФ и Станислав Васильевич Никаноров, который много лет был исполнительным директором Мурманского губернского флота, а потом как депутат областной думы защищал интересы рыбаков. Нельзя не вспомнить и Юрия Борисовича Пруткова, который сумел сохранить предприятие в 1990-е годы и стал впоследствии президентом консорциума «Мурманский траловый флот».

Понятно, что с тех пор многое изменилось – ситуация в отрасли совершенно иная, появляются новые крупные игроки, обостряется конкуренция, но для тралфлота важно, что у него есть такая мощная историческая основа. МТФ – не просто громкое имя, у людей, которые здесь работают, есть гордость за свое предприятие, они ценят флотские традиции и преемственность. Это, наверное, лучшее, что сохранилось с советского периода и передается дальше.

Внутренняя культура проявляется даже в деталях. Например, наши сотрудники при исполнении служебных обязанностей носят форменную одежду. Это подчеркивает морскую направленность компании и верность ее духу. Тем более что в руководстве МТФ работают в основном люди, которые сами ходили на судах и четко понимают, что такое ловить рыбу. Этот опыт нельзя приобрести заочно, нельзя научиться на чужих ошибках, а без него невозможно адекватно оценивать ситуацию и принимать решения, которые будут направлены на развитие бизнеса, а не только на извлечение прибыли.

– Рыбный промысел на Северном бассейне в первую очередь ассоциируется с траулерами, что отражено и в названии компании. Но рыбаков часто критикуют за слишком старые, неэффективные и небезопасные суда. Насколько остро вопрос обновления флота стоит перед МТФ и как планируется его решать?

– Начнем с того, что с 2012 года, когда МТФ вошел в состав группы «Норебо» (тогда ГК «Карат». – Прим. ред.), наш флот заметно изменился. Были приобретены пусть и не новые, но очень хорошие и производительные суда. Для донного промысла – типа «Стеркодер» норвежской постройки, для пелагического промысла – типа «Сотрудничество» испанской постройки. Все они прошли глубокую модернизацию и оснащены самым современным и безопасным оборудованием для обработки, хранения и транспортировки рыбопродукции.

В июне прошлого года состав нашего флота пополнил траулер «Кильдин», построенный в 2017 году. Он отвечает абсолютно всем требованиям, предъявляемым к рыболовным судам, и для нас стал определенно шагом вперед в плане развития промысла.

Сейчас главный вопрос, который стоит перед флотом, – это не просто освоение квоты за счет наращивания вылова, а максимально полное и эффективное использование водных биоресурсов, которое невозможно без новых технологий и новых подходов. Поэтому МТФ для своей дочерней компании «Мурманский губернский флот» в октябре 2019 года приступил к строительству нового траулера. Он заложен на Северной верфи в Санкт-Петербурге и будет отвечать новейшим требованиям поэкономическим показателям, по условиям жизни экипажа, по выпуску высококачественной продукции, экологическим требованиям. Это судно строится по программе инвестиционных квот для Северного бассейна.

– Мурманский траловый флот – самая большая компания в структуре «Норебо», коллектив предприятия насчитывает более 500 человек. Как вы решаете проблему с привлечением новых специалистов на флот, в том числе выпускников профильных учебных заведений?

– Специалисты служб флота по своим направлениям поддерживают тесные контакты с учебными заведениями, которые готовят кадры для рыбной отрасли. Наши сотрудники входят в состав экзаменационных комиссий Мурманского государственного технического университета на судомеханическом, технологическом и судоводительском факультетах.

Ежегодно тралфлот принимает на производственную практику курсантов мореходных училищ. В прошлом году ее прошли более двух десятков человек. Берем, разумеется, не всех – максимум 20% желающих и очень точечно. На крупнотоннажные суда не более двух-трех курсантов в экипаж, на среднетоннажные – обычно по одному.

Очень большую роль играет хорошая репутация компании среди моряков. Они сами присылают нам резюме, чтобы устроиться на работу в Мурманский траловый флот. Конечно, мы всегда рады хорошим капитанам, которые умеют и ловить рыбу, и управлять экипажем, и вести документацию, но такие алмазы попадаются не часто. В формировании состава экипажей судов капитаны играют у нас главнейшую роль. Ни один член экипажа без согласия капитана не может быть направлен для работы на судне. Это тоже важная флотская традиция.

Грамотные специалисты, в принципе, востребованы везде, но наиболее дефицитные специальности сейчас – это электромеханики, рефмеханики и механики-наладчики, особенно на «баадеры» – на современную технику не каждого подпустишь. Не хватает вообще квалифицированных моряков, которые могут и на лебедке постоять, и с электрическим погрузчиком управиться.

На механиков, штурманов и технологов пока еще учат, и пополнение приходит. С электромеханиками хуже, их мало выпускают и всех быстро разбирают на нефтянку и газовозы. Еще сложнее с рефмеханиками, их раньше готовила мореходка на Каспии в Ейске, сейчас у нас в основном работают пожилые специалисты.

Как и положено, на флоте действует квалификационная комиссия, которая проверяет компетентность комсостава судов и соискателей на командные должности в плавсостав. Судовые специалисты регулярно проходят теоретическую и практическую подготовку в соответствии с конвенционными требованиями, которые предъявляются к их должностям.

– На сегодняшний день МТФ – безусловный лидер рыбной промышленности Северного бассейна. Один из приоритетов на ближайшие годы вы уже назвали – обновление флота. Какие еще задачи стоят перед предприятием и какие районы и объекты промысла для вас будут ключевыми?

– Не уверен, корректно ли оценивать вылов в рамках отдельных компаний. Сейчас на Северном бассейне продолжается процесс консолидации предприятий и укрупнение холдингов, таких как «Норебо» или, допустим, СЗРК. Их воспринимают как одну группу. Но если смотреть четко по конкретному юрлицу, то да, у Мурманского тралового флота на данный момент, вероятно, самая большая квота по треске и пикше. Это наш главный ресурс.

Если нужны конкретные цифры: на 2020 год у нас промышленная квота 23,6 тыс. тонн трески и пикши. Плюс прибрежная квота: она у нас стала больше, поскольку с приходом судна «Кильдин» выросла производительность, и на этот год мы заявили 17,2 тыс. тонн трески и пикши. В сумме получается чуть больше 40 тыс. тонн. Кроме того, мы осваиваем и другие объекты промысла. За прошлый год общий вылов составил около 123 тыс. тонн – это по Северному бассейну.

Еще мы работаем в Африке в рамках межправительственных соглашений в области рыболовства – это зона Марокко и Мавритании, где у нас суммарно 50 тыс. тонн. И остается Тихий океан, где мы помогаем коллегам по нашему холдингу, предоставляем им судно.

В целом перед флотом стоит задача выпускать высококачественную рыбную продукцию с соблюдением всех международных и национальных требований, которые год от года становятся все строже.

Думаю, на ближайшее время основным направлением развития будет совершенствование производственных процессов по выпуску продукции глубокой переработки – это филе, консервы и дальнейшая автоматизация как в рыбцехах, так и при погрузочно-разгрузочных работах на судах. Постепенно будем переходить к комплексному использованию сырья, а в идеале и к безотходному производству, если, конечно, нам не будут чинить препятствий излишне ретивые контролирующие органы.

– В советское время рыбные предприятия такого масштаба, как МТФ, несли большую социальную нагрузку. Теперь это вопрос доброй воли руководства компаний. Насколько важен этот аспект для Мурманского тралового флота? Какие социальные проекты реализуются в регионе при поддержке рыбаков?

– МТФ участвует в социальной программе «Наша рыба», которая призвана обеспечить жителей Мурманской области качественной рыбопродукцией по доступным ценам. Вплоть до конца марта, когда продуктовые ярмарки приостановили в связи с пандемией, мы еженедельно отгружали по нескольку тонн пикши и трески. По договоренности с местными властями мы продаем эту рыбу практически по себестоимости – на 20–40% дешевле по сравнению с отпускной ценой.

Думаю, что мы фактически крупнейший поставщик рыбы за все время действия программы. В прошлом году мы реализовали 98,5 тонны трески и пикши – это охлажденная продукция, точно такая же, как на нашей фабрике «Полярное Море +». Когда приходит сырье для нее, часть сразу отгружается на отдельную машину и уходит в город. По той же программе мы поставили 24 тонны сайды и путассу – уже в замороженном виде. В сумме за год получается чуть больше 120 тонн.

Мурманский траловый флот уже много лет держит шефство над детским оздоровительно-спортивным центром «Гандвиг». Мы также поддерживаем развитие детского хоккея – оплачиваем аренду хоккейного стадиона, частично финансируем приобретение униформы и спортивного инвентаря, проведение соревнований. МТФ выступает как один из спонсоров молодежного хоккейного клуба «Северные Хаски».

Есть и другие программы социальной направленности, которые реализуются не только МТФ, но и другими предприятиями группы «Норебо». Этот бюджет обсуждается ежегодно, есть определенные условия, при которых руководители предприятий могут выделять тот или иной объем средств, но это один из вопросов, которые всегда на повестке дня. Это часть социальной ответственности бизнеса, и мы к этому относимся очень серьезно.

И, безусловно, мы не забываем своих ветеранов – у нас действует Совет ветеранов тралфлота, через который распределяется финансовая помощь и организуются мероприятия. Кроме того, МТФ участвовал в реконструкции сквера с памятником рыбакам и судам рыболовного флота, погибшим при защите Кольского полуострова в годы Великой Отечественной войны.

– Юбилейный год МТФ встречает в условиях эпидемии коронавируса, охватившей весь мир и сломавшей многие транспортные и логистические цепочки. Как эта ситуация отразилась на работе рыбаков? Каким образом пришлось перестраивать работу с учетом введенных ограничений и скажутся ли они на выполнении производственных планов компании?

– Поскольку наши суда находятся в море, то непосредственно на добычу и выпуск рыбопродукции эпидемия коронавируса влияния не оказала. А вот закрытие границ и отмена международных авиарейсов создали нам большие проблемы со сменой экипажей и привели к дополнительным затратам. Дело в том, что на крупнотоннажных судах у нас периодичность рейсов, как правило, – четыре месяца плюс-минус пару недель в зависимости от грузооборота, на среднетоннажных – три месяца, а на маленьких – по два месяца.

И вот на 30 марта у нас планировался чартер Фарерские острова – Мурманск, должны были поменять два экипажа по 82 человека. Но буквально накануне правительство принимает решение о запрете любых полетов за границу, кроме вывозных, а люди – 164 человека – уже все были здесь в Мурманске и готовились лететь. В итоге мы только 10 июня смогли получить согласование, отправить этот чартер и поменять людей.

– Получается, на крупнотоннажных судах люди фактически застряли на два месяца?

– Да, так и получилось, на два с лишним месяца. Но экипажи нормально это восприняли, потому что шла путассовая путина, и они понимали, что зарабатывают деньги. Наоборот, страдали те, кто не смог уйти в рейс, в том числе финансово, люди постоянно спрашивали: «Когда вы нас отправите в море?!»

Среднетоннажные суда нам приходилось снимать с промысла, заводить в порт Мурманск, терять промысловые сутки. Еще мы задействовали транспорта, которые могут перевозить до 40 человек пассажирами. В течение марта–апреля эти транспорта нам вывозили экипажи на среднетоннажных судах.

Флот, который работает на прибрежке, сам заходит в порт Мурманск. Мы соблюдали все карантинные меры, человек наблюдался 14 дней, если все нормально, направлялся на судно. И после этого еще две недели на всех без исключения судах – и на малотоннажных, и на средне-, и крупнотоннажных – новоприбывшие дважды в день проходили осмотр и измерение температуры.

На берегу тоже пришлось многое поменять – часть людей мы перевели на удаленную работу, но не всех. Сам офис закрыть нельзя, он обеспечивает работу флота. Но все сотрудники, кто приезжает сюда, в помещениях носят маски и соблюдают другие меры предосторожности, потому что в Мурманской области были вспышки коронавируса. Мы отменили все очные совещания, график флота проводили по видеосвязи, стараемся свести личные контакты к минимуму. Определенные сложности, конечно, возникают, но в общем система управления в компании работает, и наша задача – сохранить ее в исправном состоянии. Пока это получается.

Анна ЛИМ, журнал « Fishnews – Новости рыболовства»

Россия. СЗФО > Рыба. Судостроение, машиностроение. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 14 августа 2020 > № 3470800 Андрей Гуляев

Арктические моря пока свободны от микропластика

Результаты трансарктической экспедиции 2019 г. не подтвердили предположений о накоплении пластика в арктических морях. Содержание микропластика в пробах, взятых в ходе рейса, оказалось ниже, чем в Мировом океане.

Трансарктическая экспедиция Росрыболовства, выполненная в августе – сентябре прошлого года, была частью масштабного исследования экологии арктических морей в рамках проекта «Трансарктика 2019». На НИС «Профессор Леванидов», совершившем переход с Дальнего Востока в Мурманск, специалисты Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии собрали данные о масштабах загрязнения микропластиком окраинных морей Северного Ледовитого океана.

Район исследования включал основной участок Северного морского пути. Как сообщили Fishnews в пресс-службе ВНИРО, на 39 станциях ученые взяли пробы на содержание микропластика в поверхностном слое воды на акваториях Чукотского, Восточно-Сибирского, Карского морей и моря Лаптевых. Участники экспедиции смогли оценить встречаемость и пространственное распределение пластика, а также получили полноценные данные о количестве пластиковых частиц, массе, линейных размерах и типовых характеристиках.

Сбор микропластика проводился методом траления на скорости от 2,3 до 2,8 узлов при циркуляции судна в течение 15 минут в поверхностном слое моря нейстонной сетью типа «Манта» с размером ячеи сети 335 мкм, оснащенной счетчиком протока воды. К микропластику относили отдельные частицы полимеров с термопластичными или термореактивными свойствами, линейные размеры которых не превышали 5 мм.

Синтетические частицы были обнаружены в 9 из 39 отобранных проб. При этом наибольшее количество частиц микропластика встречалось в юго-западных частях Чукотского и Карского морей.

«Результаты подтвердили, что в арктических морях меньше пластиковых частиц, чем в Мировом океане. Максимальное количество частиц микропластика в пробе составило 4 единицы, общая масса его частиц варьировала от 0,0002 до 0,005 граммов, и в пересчете на объем не превышало 13 граммов на квадратный километр, что согласуется с данными научных публикаций и позволяет говорить об отсутствии накопления пластика в Арктическом регионе», – подчеркнули во ВНИРО.

Качественный анализ частиц микропластика с использованием методов инфракрасной микроскопии и спектрофотометрии показал, что в структуре полимеров доминировал поливинил (PVAL), отмечались полипропилен (PP), полистирен (PS), полиэтилен (PE).

Fishnews

Более 200 предпринимателей пожаловались на проведение отмененных проверок

Корпорация МСП получила более 200 заявлений от малых и средних предпринимателей из-за проведения проверок, на которые в марте этого года был введен мораторий, сообщили РИА Новости в корпорации.

Согласно поручению премьер-министра РФ Михаила Мишустина и принятому закону, мораторий на проведение проверок в отношении малых и средних предприятий действует до 31 декабря 2020 года. Корпорация МСП на портале своего бизнес-навигатора создала спецформу обратной связи, с помощью которой можно сообщить, в том числе, и о нарушении моратория.

"На сегодняшний день поступило более 200 таких обращений. Наибольшее количество обращений поступило в апреле. В большинстве случаев (порядка 50%) обращения поступают в адрес налоговых органов и в основном связаны с проведением камеральных проверок или запросом документов", - рассказали агентству в корпорации.

Благодаря этим обращениям появились примеры, когда проверки были приостановлены, прекращены или отменены, отмечает Корпорация МСП. Кроме того, отменялись блокировки по расчетным счетам, пересматривались сроки явки налогоплательщика в налоговый орган.

В начале июня РИА Новости сообщало, что таких обращений было порядка 150.

Бизнес-навигатор МСП - это ресурс, который в онлайн-режиме помогает предпринимателям создать или расширить свой бизнес в любом городе и регионе России. С его помощью можно рассчитать бизнес-план, узнать, сможет ли компания получить кредит, найти льготы, субсидии и гранты, а также объявления о продаже или аренде недвижимости для бизнеса.

В Петербурге стало больше пустующих офисов

Суммарная площадь пустующих офисов в Петербурге за шесть месяцев 2020 года составила 233,4 тысячи квадратных метров, что на 48% больше в сравнении с тем же периодом прошлого года, сообщила консалтинговая компания Knight Frank.

В течение первого полугодия было арендовано около 33 тысяч квадратных метров офисов класса А и В, что на 23% ниже показателей аналогичного периода прошлого года. Самое сильное падение по аренде площадей, на 30%, показали офисы класса А, отмечается в сообщении.

В нем уточняется, что до конца 2020 года ожидается ввод 230 тысяч квадратных метров офисов, что будет способствовать росту доли вакантного предложения до 10%.

"Офисный рынок ощутимо отреагировал на ситуацию с карантином. Уровень вакансии возрос, и в течение второй половины года тенденция к увеличению сохранится. Уже сейчас наметилась миграция из бизнес-центров класса А в объекты класса В, компании сокращают свои площади, всё чаще встречается субаренда. В связи с этим можно предположить, что к концу года ставки аренды снизятся, особенно в объектах класса А. Удалённый формат работы для многих компаний уже стал нормой и, по нашим оценкам, продлится как минимум до конца 2020 года", - говорится в сообщении.

В нем уточняется, что объем чистого поглощения за первое полугодие составил всего 5,6 тысяч "квадратов", что ниже на 85% аналогичного периода прошлого года.

Уровень безработицы в России немного подрос, заявил Путин

Уровень безработицы в России немного подрос, заявил президент РФ Владимир Путин.

"Все-таки в Архангельске уровень безработицы, у нас в целом в стране немного подрос уровень безработицы, но в Архангельске подрос чуть больше, чем в среднем по стране", - сказал Путин на встрече с врио главы Архангельской области Александром Цыбульским.

Президент отметил, что до тех пор, пока новые рабочие места не созданы, нужно обратить внимание на тех людей, которые оказались временно без работы.

"Вы знаете, что в этой связи нужно делать по целому ряду направлений. Я вас прошу на это обратить внимание и сосредоточить на этом внимание не только ваше личное, но всей вашей команды", - призвал глава государства.

Он добавил, что "предпосылки для того, чтобы эффективно решать эти вопросы, безусловно, есть".

"У вас и ВРП темпами большими, чем в среднем по России, и промышленное производство растет, и сельское хозяйство растет. В целом ситуация неплохо выглядит и по финансам, так что база неплохая, она имеется, и ее нужно эффективно использовать", - отметил Путин.

Путин поручит выделить 5,7 млрд руб на автодорогу Онега-Архангельск

Врио губернатора Архангельской области Александр Цыбульский обратился с просьбой к президенту РФ Владимиру Путину о выделении 5,7 миллиарда рублей на дорогу Онега-Архангельск, которая находится в ненормативном состоянии, но экономически значима для региона, глава государства пообещал дать соответствующее поручение Минтрансу РФ.

В пятницу Путин провел встречу с врио губернатора Архангельской области Александром Цыбульским. В ходе встречи Цыбульский обратил внимание президента на состояние дороги, соединяющей Архангельск с городом Онега. По словам губернатора, эта автодорога принципиально важная для экономического развития региона.

Как пояснил Цыбульский, у Онежского района на берегу Белого моря большой туристско-рекреационный потенциал. При этом город Онега отнесен к третьей категории моногородов, с наиболее проблематичной социально-экономической ситуацией. Город находится на расстоянии 160 километров от Архангельска - 115 километров этой дороги в "абсолютно ненормативном состоянии", подчеркнул Цыбульский.

"Я лично по ней ездил и скажу Вам, что в период осадков или межсезонье это практически отрезанная от Архангельска территория", - рассказал он.

Кроме того, по словам врио главы региона, эта дорога связала бы Архангельскую область с Мурманском, сократив на 500 километров дорогу от Мурманска до Архангельска, а в дальнейшем могла бы выйти до Надвоиц, что стало бы первым этапом строительства дороги для соединения с Карелией. Как отметил Цыбульский, в международно перспективе - выход на Финляндию.

"Там, Владимир Владимирович, я понимаю, довольно большая сумма нам нужна. Тем не менее я хотел бы к Вам тоже обратиться с просьбой рассмотреть возможность поручить Минтрансу дополнительно выделить 5,7 миллиарда рублей, для того чтобы привести эту дорогу в нормативное состояние и сделать её всю в асфальтобетонном исполнении, для того чтобы, повторюсь, с одной стороны, исполнить социальные обязательства и увеличить связанность внутри региона и с сопредельными регионами, а с другой стороны, существенным образом повысить экономический потенциал северо-запада Архангельской области", - обратился Цыбульский к главе государства.

Как уточнил врио губернатора области, на строительство дороги понадобится 4-5 лет и финансирование можно будет разделить на транши.

"Хорошо, такое поручение Минтрансу будет дано, а Вы с ними проработаете детали", - ответил президент.

В Австрии оценили угрозы США ввести санкции против "Северного потока — 2"

Вена глубоко сожалеет о решении США ввести экстерриториальные санкции против проекта "Северный поток — 2", двусторонние переговоры для поиска решения были бы полезны, заявил в пятницу глава МИД Австрии Александер Шалленберг.

Он уточнил, что есть ряд вопросов, по которым Австрия и США расходятся или имеют разные подходы, и проект "Северный поток — 2" - один из них.

"Мы глубоко и открыто сожалеем об экстерриториальных санкциях, введённых США. Мы бы лучше выбрали путь двусторонних переговоров для поиска общего решения по этому вопросу", - сказал Шалленберг по итогам переговоров с госсекретарем США Майком Помпео.

Проект "Северный поток 2" предполагает строительство газопровода мощностью 55 миллиардов кубометров в год от побережья РФ через Балтийское море до Германии. Его реализует Nord Stream 2 AG с единственным акционером - "Газпромом". Европейские партнеры - Royal Dutch Shell, OMV, Engie, Uniper и Wintershall - суммарно финансируют проект на 50%, то есть на сумму до 950 миллионов евро каждый.

Против проекта активно выступают США, продвигающие в ЕС свой сжиженный природный газ. Штаты в декабре ввели санкции против "Северного потока — 2", потребовав от компаний немедленно прекратить прокладку газопровода. Швейцарская Allseas практически сразу заявила о приостановке таких работ.

В июле госдеп США опубликовал рекомендации в рамках закона CAATSA (закон "О противодействии противникам Америки посредством санкций"), включив в документ "Северный поток — 2" и вторую нитку "Турецкого потока". Эти действия ставят под риск американских санкций инвестиции и другие действия, связанные с российскими экспортными газопроводами. Кроме того, в июле палата представителей конгресса США и сенат страны одобрили свои варианты оборонного бюджета на 2021 год, где содержатся расширенные санкции против проекта.

Счастье для операторов

Киносъемки в Мурманской области поставят на поток

Текст: Алексей Михайлов ("Российская газета", Мурманск)

Мурманская область претендует на восстановление статуса центра северной киноиндустрии, который она имела во времена CCCР. Здесь запущена система субсидий на производство фильмов, которые будут сниматься на территории Кольского полуострова.

Первые съемки художественного кино здесь состоялись еще в 1925 году, и с тех пор в Заполярье было снято около 140 различных кинолент, рассказал автор книги "Мурманское кино" Дмитрий Ермолаев. Кто из зрителей не помнит "Смок и Малыш", "Начальник Чукотки", "Торпедоносцы" и многие другие! Но по-настоящему регион "поставил на уши" фильм Андрея Звягинцева "Левиафан", снятый в селе Териберке. После этого началось настоящее паломничество как туристов, так и представителей киноиндустрии. Региональные власти осознали, что эту тенденцию необходимо поддержать, и был запущен пилотный проект "Место съемки - Мурманская область", в рамках которого организуются промотуры для режиссеров, сценаристов, операторов и продюсеров. После первого же промотура в регионе началось производство нескольких фильмов, в числе которых "Велга" Анастасии Нечаевой и "Туман" Наталии Гугуевой. Весной завершились съемки мистического триллера "Кольская сверхглубокая" о Кольской скважине, которая проникает в земную кору более чем на 12 километров.

Очередной промотур закончился сегодня - по Мурманской области ездили 25 представителей киноиндустрии Среди участников тура - создатели сериала "Чики" и фильмов "Убить Сталина", "Т-34", "Смерш", "Страна медведей".

- Из-за эпидемии у нас были перенесены съемки крупных проектов, - рассказала Светлана Солдатова, руководитель регионального центра развития кинопроизводства. - Но сейчас нас ждет очень бурная киноосень. Андрей Анохин собирается снять сериал о полярных конвоях, встречается с руководством музея Северного флота и ищет кладбище старых кораблей. Начнутся съемки комедийного сериала "Иван". Интерес к региону огромный! Здесь очень разнообразны природные ландшафты - от безлесной тундры и гор до северной тайги и песчаной пустыни. Одно из главных преимуществ - полярный день летом, когда солнце ночью продолжает светить. Это идеальные условия для так называемых режимных съемок: низкое солнце, длинные тени, великолепные яркие краски. Это счастье для операторов!

"Левиафан" Андрея Звягинцева в одночасье вернул тихую Териберку к жизни. Возможно, поэтому одним из мест обсуждения темы продвижения территории станет фестиваль, на котором можно будет увидеть художественные и документальные фильмы, снятые в российской и зарубежной Арктике. Предполагается, что "гвоздем" программы фестиваля станет приезд Андрея Звягинцева.

- Переговоры о его приезде начались еще в феврале, - говорит Светлана Солдатова, директор телекомпании ТВ-21, информационного партнера фестиваля. - Сейчас он работает над новым проектом, но хотел бы к нам приехать. После съемок, которые он проводил здесь, про Териберку узнали все и до сих пор вспоминают режиссера добрым словом. Благодаря ему судьба Териберки, которая считалась очень депрессивным районом Мурманской области, начала меняться. В прошлом году фестиваль в Териберке посетили около 5 тысяч туристов.

Тонкие настройки

Современное молодое искусство покажут осенью

Текст: Жанна Васильева

VII Московская международная биеннале молодого современного искусства, которая должна была открыться в середине июля, из-за пандемии сдвинула сроки проведения на осень.

Первая часть Основного проекта стартует в Москве в день города 5 сентября. На четырех фасадах Музея Москвы, выходящих во внутренний двор, будут показаны работы художников, чьи проекты стали победителями конкурса, объявленного биеннале, на лучший site-specific проект. Вторая часть основного проекта представит проекты победителей конкурса кураторов. Они будут показаны в Музее Москвы в ноябре. Кроме основного проекта, в программе биеннале - девять спецпроектов, обширная образовательная и параллельная программа. О программе Основного проекта биеннале в интервью "РГ" рассказал ее комиссар Алексей Новоселов.

Что для вас сегодня входит в понятие "молодое искусство"? И отличается ли молодое искусство, которое стало полноправной частью коллекции Третьяковской галереи благодаря дару Фонда Владимира Смирнова и Константина Сорокина (эти работы можно увидеть на выставке "Поколение XXI"), от молодого искусства, которое показывает биеннале? Или молодость искусства определяется возрастом участников?

Алексей Новоселов: Если говорить об участии в биеннале молодого искусства, то ограничение по возрасту - единственное, которое важно существует при подаче заявок на конкурс. Сейчас подать заявку может любой художник и куратор в возрасте до 35 лет. Мы исходим не столько от формального определения , что молодежь - люди не старше 35 лет, сколько от сталиальности и этапов образования. Это ограничение соответствовало своему времени, и художник попадал в Биеннале в процессе, или сразу после учебы, но сейчас процессы существенно меняются, масштабы дополнительного арт-образования выросли. Многие художники только начинают самостоятельно работать в 30-35 лет. Им нужна поддержка именно в этот момент, а в рамки биеннале молодого искусства они уже не вписываются. Это предмет дискуссии. Сейчас ищем решение для следующего проекта, возможно мы будем делать спецпрограмму по возрасту до 40 лет.

Насколько проницаема граница между искусством, показанным на биеннале, и искусством в музее?

Алексей Новоселов: Я рад, что произведения многих художников, чьи работы были представлены на предыдущих проектах и Биеннале молодого искусства, теперь можно увидеть в музеях, например, на выставке "Поколение XXI" в Третьяковской галерее, о которой вы говорили. Это означает, что Московская биеннале молодого искусства выполняет свои задачи и помогает становлению художников.

Не было соблазна перенести биеннале?

Алексей Новоселов: На два года вперед? Это большой перерыв, к тому же мы провели конкурс в феврале и его результаты хотелось сохранить.

И молодые станут немолоды?

Алексей Новоселов: Дело не в этом. Непрерывность культурного процесса очень важна. Особенно в работе с молодым искусством.

Из чего складываются две части основного проекта?

Алексей Новоселов: Из итогов двух частей конкурса - среди молодых художников и кураторов. Сейчас у нас четыре site-specific проекта для Музея Москвы, которые выбрал Экспертный совет. Это "Настройки экрана" Алисы Омельянцевой (Россия/Австрия), "Я смотрю на тебя, ты смотришь на меня" Игоря Самолета (Россия), "Screen" Ромы Богданова (Россия) и "Без названия (Все немного разные)" Алины Глазун (Россия). А пятый проект - видеоработа "Вне времени". Саши Пироговой (Россия), сделанный при поддержке биеннале, будет показан в ноябре во второй части основного проекта.

Тот факт, что все художники из России, связан с пандемией?

Алексей Новоселов: Нет. Как я говорил, мы сделали выбор этих проектов еще до того, как были введены меры против пандемии. У нас было 370 заявок из 64 стран. Думаю, это связано с тем, что русские художники лучше представляли пространство Музея Москвы и города, с которым им предлагалось работать.

Второй конкурс был среди кураторов?

Алексей Новоселов: Да, мы хотели поддержать инициативы молодых кураторов. Из 112 заявок из 26 стран Экспертный совет отобрал четыре проекта, вместо запланированных двух. Поэтому разделяем их во времени. Четвертый проект покажем весной 2021 года в Образовательном центре ММОМА, в Ермолаевском переулке. Это проект "Наш мир на марше!" куратора из Индии Абижана Тото, который сейчас работает в Таиланде и Южной Корее. Кстати, было приятно узнать, что он получил недавно грант от музея "Гараж". Такое совпадение радует и подтверждает правильность нашего выбора.

Другие три проекта будут показаны в Музее Москвы?

Алексей Новоселов: Да, в ноябре. По сути это две выставки и один проект Эльзы Абдулхаковой (Россия), связанный с современным танцем и перформансом. Он называется "Запретный язык тела". Что касается выставок, то это совместные проекты Лизаветы Матвеевой и Франчески Альтамуры (Россия и США) "Я не знаю, Земля кружится или нет.." и Джулии Морале и Штерре Барентсен (Италия и Германия/Нидерланды) "Собственные места//Архивные пространства". Архитектурное бюро "ХВОЯ" из Санкт-Петербурга поможет разместить эти три проекта во втором корпусе Музея Москвы. Также в нашей программе девять спецпроектов: с "РОСИЗО", ярмаркой молодого искусства blazar, галереей "ГРАУНД Солянка", объединением "Выставочные залы Москвы", Cube.Moscow, Центром Вознесенского и Московским международным фестивалем экспериментального кино MIEFF, обширная образовательная и параллельная программа.

Как возникла история с несколькими кураторами? Это довольно необычный ход. Традиционно делается основной проект, а дальше - куча параллельных. Вы сделали фактически три основных проекта, четвертый передвинули на весну.

Алексей Новоселов: Мы решили в этом году сделать акцент именно на конкурсе для кураторов. У каждого куратора в проекте участвуют около 20 художников. Таким образом, кураторский конкурс дает возможность и кураторам проявить себя, и как можно больше художников включить в процесс. Это важная связка, которая стимулирует развитие. За счет того, что у нас выбраны четыре кураторских проекта, мы можем дать более полную картину поисков современных молодых художников.

Авиасообщение с большинством стран закрыто из-за пандемии. Как вы будете привозить работы?

Алексей Новоселов: К огромному сожалению, мы не привозим участников, и даже частично отказываемся от транспортировки работ. Какие-то проекты будем производить здесь, работая по эскизам художников, по инструкциям, общаясь по онлайн. Я понимаю, что от онлайн форматов все немного устали, хотя и привыкли к нему. Будем искать новые формы репрезентации, делать упор на показ процесса создания проектов, непосредственную коммуникацию зрителей с художниками.

Список участников уже утвержден?

Алексей Новоселов: Финально ещё нет. Сейчас мы вместе с кураторами и художниками прорабатываем способы адаптации проектов к новым условиям. Список художников проектов будет объявлен в середине сентября.

Какой сейчас бюджет биеннале?

Алексей Новоселов: Мы стараемся сохранить базовый бюджет как на предыдущем проекте - 30 миллионов в год проведения проекта.

А спонсорская часть бюджета?

Алексей Новоселов: В целом, чтобы этот проект биеннале реализовать как мы задумали, еще необходимо около 15 миллионов рублей. Партнеры, которые с нами уже не первый год, предварительно подтвердили свое участие. Поиск новых партнеров, к сожалению, сейчас затруднен, но уверен, что мы справимся.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 14 августа 2020 > № 3469912 Алексей Новоселов

Кормушка для Робина

Уфимский школьник разработал приложение, которое помогает кормить домашних питомцев

Текст: Гульназ Данилова (Уфа)

Акрам Гизатуллин в этом году пойдет в 11-й класс инженерного лицея города Уфы. А после окончания школы хочет подать документы в Санкт-Петербургский национальный исследовательский университет информационных технологий, механики и оптики. И шансы стать студентом престижного вуза у него вполне реальные: в этом году Акрам занял первое место на Всероссийском конкурсе "IT ШКОЛА выбирает сильнейших!" в номинации "Социальные приложения", что дает ему дополнительные баллы для поступления в университет.

А помог добиться такого успеха его домашний питомец - кот Робин. Однажды Акраму нужно было уехать на несколько дней из дома. И он столкнулся с проблемой: кто же накормит мохнатого друга? Каждый раз просить соседей или друзей - не выход, подумал лицеист, и стал искать решение.

Так родилась идея умного приложения по дистанционному кормлению животных. Акрам приступил к ее воплощению во время годичной учебы в IT-школе известной компании. Полученные знания помогли ему создать приложение для смартфона Alive Korner, помогающее кормить домашних животных.

Использовать его легко. Сначала приложение надо установить на смартфоне, затем авторизоваться. Вариантов два - или в привычном режиме с ручным вводом, или по QR-коду. И можно настраивать удобный график кормления. Он достаточно гибкий: хозяин выбирает дни недели, когда его не будет дома, время кормления, размер порции. Если питомцев несколько, график можно разработать для каждого. Деактивируется автокормушка также дистанционно.

В приложении есть еще одна функция, которую, безусловно, оценят хозяева, любящие селфи домашних питомцев: при желании программа сделает и пришлет фото четвероногого друга.

Кстати, приложение разработано на русском и английском языках, есть возможность выбора часового пояса. Кстати, все данные надежно зашифрованы.

Естественно, нужна и электронная автокормушка. Впрочем, этот товар давно есть на рынке. "Если правильно подключить электронику, то заработает любая модель, главное, чтобы кормушка была со шнековым механизмом подачи корма", - объяснил юноша.

То, что приложение работает, показали испытания, проведенные на 3D-модели кормушки. Ее прототип Акрам сделал по чертежам из интернета. Говорит, что соорудить прототип было несложно, но в процессе работы он нашел некоторые несовершенства в механической части. Их предстоит устранить при создании кормораздатчика, которым можно пользоваться практически, а не только для демонстрации работы приложения.

Так что в скором времени Робин будет питаться из собственной автокормушки по графику.

Диагноз по связи

Петербургские врачи консультируют онлайн

Текст: Светлана Цыганкова (Санкт-Петербург)

Клиника высоких медицинских технологий имени Н. И. Пирогова Санкт-Петербургского университета в условиях пандемии коронавируса стала общаться с пациентами удаленно. А еще, когда Мариинская больница и Городская больница N 15 были перепрофилированы в инфекционные стационары, была одним из немногих учреждений, оказывающих высокотехнологичную медицинскую помощь пациентам кардиохирургического, онкологического и эндокринологического профилей.

За эти месяцы - с марта по июнь включительно специалисты провели 5254 операции, пролечив 6189 пациентов. За первое полугодие выполнили 8,5 тысячи оперативных вмешательств. Это на 22 процента меньше прошлогоднего периода. Причины объясняют ограничением на работу во время пандемии в самой клинике и особенностями эпидемиологической обстановки в разных регионах страны, которые не позволили пациентам приехать в запланированные сроки для госпитализации.

- Ежедневно, и период пандемии не был исключением, выполняются сложнейшие операции: на открытом сердце и крупных сосудах, видеоассистированные и эндоскопические на щитовидной и околощитовидных железах, радикальные и органосохраняющие при онкологических заболеваниях, реконструктивно-пластические и микрохирургические в урологии, сложные реконструктивные вмешательства при врожденных и приобретенных деформациях конечностей и многие другие, - прокомментировал первый проректор по медицинской деятельности Санкт-Петербургского университета, директор Клиники высоких медицинских технологий имени Н. И. Пирогова Юрий Федотов.

Деятельность в условиях пандемии потребовала от врачей клиники и поиска новых возможностей контакта с пациентами. Так и появилась необычная услуга - дистанционная санитарно-просветительская беседа с врачом онлайн. Она длится полчаса. За это время больной может задать любые вопросы и получить развернутые ответы от врача клиники по видеосвязи.

Эти вопросы могут касаться особенностей определенных заболеваний, профилактики, методов диагностики и лечения, реабилитации, осложнений и побочных эффектов. В ходе такого общения диагноз не ставят, как и не назначают лечение, для этого необходим очный осмотр. На онлайн-беседу можно записаться на сайте клиники, там же выбрать доктора, желаемую дату и время, а также тему консультации из предложенных на его странице.

Специалисты клиники выступили еще с несколькими предложениями. Во-первых, они считают, что надо организовать дополнительные инфекционные койки и перепрофилировать свой стационар N 2 для лечения пациентов с COVID-19, во-вторых, включить медицинских работников - врачей-анестезиологов и медицинских сестер в резерв для работы в инфекционных стационарах города и, в-третьих, использовать мощности учреждения для приема пациентов с соматической патологией по экстренным и неотложным показаниям. Эти предложения направили в комитет по здравоохранению Санкт-Петербурга.

Скорая - палата для двоих

ГАЗ показал машины скорой помощи нового поколения

Текст: Елена Манукиян

Новые модульные автомобили "скорой помощи" на базе "ГАЗель NEXT" протестируют в российских больницах. Об этом производители и медики договорились во время визита министра здравоохранения Михаила Мурашко в Нижний Новгород. Публике автомобиль был представлен на всероссийском форуме "Здоровье нации - основа процветания России" в Москве.

В числе новинок - автомобиль "скорой помощи" класса С (реанимобиль) со съемным модулем. Как рассказали "РГ" в пресс-службе "Группы ГАЗ", машины выпущены в нескольких экземплярах. Их преимущество в том, что медицинский модуль можно снять с одного шасси и поставить на другое, это позволяет осуществлять быстрые ремонты, снижает стоимость эксплуатации, сокращает расходы на обновление парка станции скорой помощи. Перевозить в салоне можно сразу двух пациентов, хватит места и для размещения медоборудования - все это при достаточно компактных размерах самого автомобиля.

С этого года в ряде регионов (например, в Краснодарском крае и Калининградской области) эксплуатируется передвижной медицинский комплекс. Он оснащен автономными системами жизнеобеспечения, генератором и встроенным санузлом. Использоваться может как мобильный пункт тестирования на коронавирус, в качестве фельдшерско-акушерских пунктов, рентген-кабинетов, маммологических и кардиоцентров, стоматологических кабинетов, для проведения вакцинации населения, медосмотров, диспансеризации. В рамках федерального проекта "Развитие первичной медико-санитарной помощи", принятого на 2019-2021 годы, к началу 2022 года должно быть поставлено более 1,3 тысячи подобных мобильных комплексов, что позволит сделать медицинскую помощь доступной в отдаленных районах и небольших населенных пунктах, где нет стационарных поликлиник и больниц. Помимо "Группы ГАЗ", в числе поставщиков - Ford Sollers и УАЗ.

Еще одна модель - "классический" реанимобиль на базе "ГАЗель NEXT". Машина оборудована камерами, мониторами и системой высокоскоростной связи, с помощью которых можно проводить сеансы телемедицины: консультировать врачей или удаленно обследовать пациента в дороге, пока его доставляют в больницу. Стабильность канала связи поддерживается четырьмя сим-картами, скорость передачи сигнала составляет 1 Гб в секунду. Вся машина под видеонаблюдением как в салоне, так и снаружи. Установлена система контроля водителя: искусственный интеллект анализирует поведение человека за рулем, реагируя на кивок головы, частое моргание, прикасание руками к лицу и другие движения, которые могут свидетельствовать об утомляемости, информация автоматически передается диспетчеру. Подобные реанимобили также будут поставляться в регионы в этом году. Всего до конца года парки "скорой помощи" пополнят 473 машины "Группы ГАЗ".

Деньги из света

Владимир Путин назвал цены на электроэнергию конкурентным преимуществом России

Текст: Татьяна Замахина

Граждане РФ в среднем платят за электроэнергию в четыре раза меньше, чем жители Евросоюза, малый бизнес - в два. А для крупной промышленности цены ниже на четверть. Такие расчеты главе государства привел гендиректор "Интер РАО" Борис Ковальчук. Владимир Путин назвал такой расклад конкурентным преимуществом. Кроме того, он обратил внимание на хорошие показатели энергетической компании.

- "Интер РАО ЕЭС" у нас стала одной из крупнейших компаний в стране, четвертое место вы занимаете в России по выработке электроэнергии, - отметил президент, начиная встречу в Ново-Огарево. По его словам, компания с 2018 года по настоящее время ввела в эксплуатацию уже свыше 6 гигаватт мощности. "Это очень хорошие показатели", - сказал Путин.

Ковальчук сообщил, что выручка компании за прошлый год составила более триллиона рублей.

- Давайте поговорим по всем этим направлениям, имея в виду, что "Интер РАО ЕЭС" еще является у нас единственным поставщиком электроэнергии за рубеж и, если нужно, приобретает эту электроэнергию за рубежом, - предложил президент.

Его собеседник подробнее рассказал о финансовых успехах. Если в 2014 году капитализация компании составляла всего 74 миллиарда рублей, то теперь она стоит уже 600 миллиардов. То есть за последние шесть лет рост - более чем в восемь раз.

"Мы работаем в 15 странах мира, - продолжил Ковальчук. - В России компания представлена более чем в 30 регионах нашей страны". В этом году "Интер РАО" показала максимальный результат по экспорту, начиная с 2011 года, - более 19 миллиардов киловатт-часов. А продажи на розничном рынке составили порядка 200 миллиардов киловатт-часов.

- Хотелось услышать, как идет работа по новым объектам, - поинтересовался Владимир Путин.

Как рассказал Ковальчук, в планах - масштабное строительство генерации в Тульской области, а также реализация проекта по полному энергообеспечению Пайяхских нефтегазовых месторождений в Красноярском крае.

Активно идет строительство в Калининградской области - это делается по поручению президента. В начале прошлого года достроили Прегольскую станцию мощностью 455 мегаватт, а в конце этого года будет завершена Приморская ТЭС мощностью 195 мегаватт. "Пользуясь случаем, если, конечно, будет возможность, хотели бы вас пригласить осуществить торжественный пуск", - добавил Ковальчук. "Хорошо", - согласился президент.

Владимир Путин также отметил, что компания принимает активное участие не только в строительстве, но и в научном сопровождении проектов. "С точки зрения стройки мы имеем полный цикл строительства под ключ любого типа энергообъектов в России и за рубежом, - подтвердил его собеседник. - Мы работаем в том числе на Кубе, работали в Венесуэле, в Эквадоре, в Бангладеш.."

Глава "Интер РАО" проинформировал главу государства о том, что компания совместно с "Роснано" и Ростехом реализует проект доработки отечественной турбины ГТД-110 мощностью 110 мегаватт. Стране "нужны турбины большой мощности", поддержал Путин.

Производительность труда в компании за последние десять лет выросла в четыре раза, сообщил также Ковальчук, отвечая на вопросы президента. При этом средняя зарплата составляет 78,5 тысячи рублей. "За весь период карантина мы ни одного сотрудника не отправили в вынужденный простой, полностью сохранили не только заработные платы, но и все премии", - подчеркнул глава "Интер РАО".

Он также рассказал о цифровизации процессов в компании, создании единых информационно-расчетных центров. "Это очень важно. Это делает расчеты более прозрачными", - поддержал Путин.

В завершение встречи Ковальчук рассказал о стоимости электроэнергии в России в сравнении со странами Евросоюза. "Цифры взяты по итогам 2018 года, - уточнил он. - Средняя цена электроэнергии в России составляет для граждан 57 долларов за мегаватт-час. В Германии - 353 доллара, то есть в шесть раз больше. А в Евросоюзе в целом, где есть страны с различным уровнем развития экономик, - 247 долларов". Таким образом, разница - более чем в четыре раза.

При этом для малого и среднего бизнеса российская цена за электричество в указанном году составляла 76 долларов за МВт-ч, в Германии - 233 доллара, в Евросоюзе - 169 долларов. А для крупной промышленности, которая в основном ориентирована на экспортные поставки, цены в РФ на 25% ниже, чем в Евросоюзе, обратил внимание Ковальчук.

"Поэтому на сегодняшний день для подавляющего большинства производств цена электроэнергии не является препятствием для их развития", - заключил он. "Наоборот, это конкурентное преимущество", - отреагировал Владимир Путин.

КОМИССИЯ ФАС РОССИИ ВЫНЕСЛА РЕШЕНИЕ ПО СПОРУ МЕЖДУ АО «РЕГИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СЕТИ» И КОМИТЕТОМ ПО ТАРИФАМ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА

По мнению ведомства, анализ исполнения инвестиционной программы регулируемых организаций должен проводиться с учетом неиспользованной амортизации прошлых лет

Комиссия ФАС России рассмотрела заявление АО «Региональные электрические сети» о досудебном споре с Комитетом по тарифам Санкт-Петербурга. Причиной разногласий были тарифы на услуги по передаче электрической энергии, установленные на 2020 год.

Федеральная антимонопольная служба установила, что в инвестиционной программе АО «РЭС» на 2018 год источником финансирования мероприятий помимо амортизационных отчислений 2018 года также была предусмотрена неиспользованная амортизация прошлых лет в размере 42,73 млн рублей.

«Неиспользованная амортизация прошлых лет должна быть направлена на реализацию мероприятий инвестиционной программы, поэтому Комитет по тарифам Санкт-Петербурга обоснованно согласовал такой источник финансирования» - сообщила начальник Управления регионального тарифного регулирования ФАС России Юлия Юдина.

«В связи с тем, что эта амортизация фактически не была использована АО «РЭС» на реализацию мероприятий инвестиционной программы, Комиссия ФАС России предписала Комитету по тарифам Санкт-Петербурга исключить данные средства из тарифа АО «РЭС» в составе корректировки выручки по результатам неисполнения инвестиционной программы», - заявил заместитель руководителя ФАС России Сергей Пузыревский.

КОМИТЕТ ПО ЗДРАВООХРАНЕНИЮ ЛЕНИНГРАДСКОЙ ОБЛАСТИ ИСПОЛНИЛ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ФАС В ПОЛНОМ ОБЪЕМЕ

Орган исполнительной власти субъекта РФ уведомил ФАС России об исполнении предупреждения и прекращении действий (бездействия), которые содержали признаки нарушения антимонопольного законодательства и выражались в безосновательном отказе закупать тест-полоски «Сателлит Экспресс» для медицинских организаций

Ранее ФАС России выдала предупреждение, согласно которому Комитету по здравоохранению Ленинградской области надлежало прекратить действия, которые могли привести к ограничению конкуренции на рынке тест-полосок для измерения уровня глюкозы [1].

Ранее региональный орган исполнительный власти направил в медицинские учреждения Ленобласти письма с отказом в закупке на 2020 год тест-полосок «Сателлит Экспресс» в пользу «Акку-Чек Актив». Комитет аргументировал своё решение отсутствием у производителя ООО «Компания «ЭЛТА» отдельного регистрационного удостоверения на данные тест-полоски.

Действительно, тест-полоски «Сателлит Экспресс» зарегистрированы для обращения на рынке медизделий в составе глюкометров ПКГ-03 «Сателлит Экспресс» и ПКГ - 03 «Сателлит Экспресс Мини» [2], что не противоречит Правилам государственной регистрации медицинских изделий[3]. При этом, из регистрационной документации медицинских изделий следует, что тест-полоски к ним могут поставляться по отдельному заказу, то есть отдельно от глюкометров.

«Безосновательные действия Комитета по здравоохранению Ленинградской области по ограничению конкуренции, недопуску к участию в закупках тест-полосок «Сателлит Экспресс» были подтверждены также данными, полученными антимонопольным ведомством от Росздравнадзора[4]. Стоит отметить, что орган исполнительной власти субъекта РФ отозвал письмо и разместил об этом информацию на своем официальном сайте [5]», - отметила заместитель начальника Управления контроля социальной сферы и торговли ФАС России Надежда Шаравская.

Справочно:

[1] часть 1 статьи 15 Закона о защите конкуренции

[2] ТУ 9443-004-78939528-2009 (регистрационное удостоверение от 28.11.2019 № ФСР 2009/06498)

[3] Постановление Правительства РФ от 27.12.2012 № 1416

[4] Письмо от 31.05.2020 № 01-28801/20

[5] Согласно части 8 статьи 391 Федерального закона «О защите конкуренции» в случае невыполнения предупреждения в установленный срок при наличии признаков нарушения антимонопольного законодательства антимонопольный орган обязан принять решение о возбуждении дела о нарушении антимонопольного законодательства в срок, не превышающий десяти рабочих дней со дня истечения срока, установленного для выполнения предупреждения

Псковский филиал «Россети Северо-Запад» полностью перешёл на дистанционный формат взаимодействия с заявителями

Офисы по работе с потребителями Псковского филиала «Россети Северо-Запад» продолжают работу в дистанционном формате. Количество обращений на интерактивные сервисы увеличилась в три раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Самая популярная услуга – подача заявки на технологическое присоединение к электросетям. С 1 июля 2020 года вся работа с заявителями - физлицами, осуществляющими технологическое присоединение с мощностью до 15 кВт, и юридическими лицами или индивидуальными предпринимателями, осуществляющими технологическое присоединение по 2 и 3 категории надежности с мощностью до 150 кВт, теперь ведётся исключительно через онлайн-сервисы.

Число поездов, курсирующих в сообщении с Абхазией, увеличится с 15 августа, сообщила пресс-служба АО «ФПК».

Так, возобновляет курсирование поезд № 487/488 Самара – Сухум (с прицепными вагонами Пенза – Сухум). В первый рейс поезд отправится из Самары 15 августа, со станции Сухум – 18 августа.

Поезд будет курсировать один раз в 5 дней. Продажа билетов открыта.

В настоящее время в сообщении с Абхазией курсируют поезда формирования АО «ФПК»: № 306/305 Москва – Сухум и № 479/480 Санкт-Петербург - Сухум (с беспересадочной группой вагонов Псков - Сухум - Елец, Елец - Сухум - Псков).

Также, как ранее сообщал Gudok.ru, с 15 августа запускается новый туристический поезд «Сочи» по маршруту Туапсе – Сочи – Гагра.

Кроме того, для улучшения транспортной доступности курортов АО «ФПК» и АНО «Единая транспортная дирекция» организованы смешанные перевозки железнодорожным и автомобильным транспортом в Республику Абхазия в период с 5 августа по 30 сентября 2020 года. Прибывшие поездом на железнодорожный вокзал Адлер пассажиры могут совершить пересадку на автобусы, следующие в города Абхазии: Гагра, Пицунда, Гудаута, Новый Афон, Сухум. Перевозка осуществляется также в обратном направлении.

Количество вокзалов и остановочных пунктов, на которых оказывается специализированная помощь маломобильным пассажирам, превысило 1 тыс. (в начале 2020 года – около 900 вокзалов). На них пассажиры могут получить помощь в оформлении билетов, перемещении ручной клади и багажа, а также в сопровождении по территории вокзала (кассовые залы, залы ожидания, камеры хранения, медпункт, платформы), сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

«Услуги помощи и сопровождения на вокзалах пользуются большим спросом: с начала года ими воспользовались более 74 тыс. маломобильных пассажиров. Заявки на оказание помощи принимает Центр содействия мобильности (ЦСМ) ОАО «РЖД», - говорится в сообщении.

В 2020 году для маломобильных групп населения адаптированы вокзальные комплексы Шарья, Иваново и Улан-Удэ. До конца года планируется завершить работы на вокзалах Петрозаводск, Сосногорск, Владивосток, Гродеково, Новый Ургал, Сибирцево, Уссурийск, Хабаровск-1, Волжский, Астрахань, Котельниково и Новосибирск-Главный, Сокур, Чусовская, Пермь-1.

Всего сегодня полностью адаптировано 212 железнодорожных вокзалов и остановочных пунктов. До конца 2020 года их количество планируется увеличить до 235.

В 2020 году планируется поставить на вокзальные комплексы, включая малые вокзалы сети ОАО «РЖД», более 200 кресел-колясок.

Россия > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > gudok.ru, 14 августа 2020 > № 3468883

В Петрозаводском филиале компании «АЭМ-технологии» (входит в машиностроительный дивизион госкорпорации «Росатом» — Атомэнергомаш; является членом Карельского регионального отделения СоюзМаш России) провели итоговое тестирование нового цифрового продукта «Удалённый эксперт».

Комплект оборудования с соответствующим программным обеспечением позволит организовывать взаимодействие сотрудников предприятий и инспектирующих организаций при проведении процедуры входного контроля оборудования АЭС в дистанционном режиме.

В тестировании в онлайн-режиме принимали участие представители госкорпорации «Росатом», ЧУ «Цифрум» (цифровой блок «Росатома»), инжинирингового дивизиона «Росатома» (АО «ИК «АСЭ»), АО «Русатом Энерго Интернешнл» (АО «РЭИН»).

Для демонстрации работы оборудования на Петрозаводскмаше провели измерения параметров корпуса коллектора парогенератора по заранее согласованному плану контроля. Очки дополненной реальности передавали действия контролёра ОТК на компьютеры участников дистанционного тестирования, а также обеспечивали обратную связь. Кроме того, была опробована технология сдачи-приёмки оборудования с помощью видеокамер с использованием общедоступного сервиса видеозвонков.

После обработки результатов тестирования будет приниматься решение о потенциальной возможности использования компьютерных средств в практической работе — при проведении аудитов, инспекций и контрольных процедур в режиме удалённого взаимодействия.

Московский НПЗ поставил топливо для нового круизного лайнера «Мустай Карим»

Объем первой бункеровки составил 40 тонн топлива марки СМТ-Э. «Обеспечение топливом пассажирских перевозок по внутренним водным путям – одно из ключевых направлений деятельности нашей компании», – отметил генеральный директор «Газпромнефть Марин Бункера» Алексей Медведев.

«Мустай Карим» — комфортабельный пассажирский четырехпалубный лайнер, новейший продукт на российском рынке речных круизов. Теплоход спроектирован Морским Инженерным бюро и построен на верфи «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде в 2019 году. Корабль может путешествовать по рекам и каналам европейской части РФ, а также по Онеге, Ладоге, Азовскому, Каспийскому и Черному морям.

Запуск теплохода такого класса в эксплуатацию — уникальное событие для всей судостроительной и круизной отрасли России.

Бункеровка состоялась на реке Волге на рейде вблизи города Ярославля. Теплоход «Мустай Карим», способный принять на борт 329 пассажиров, отправится в свой первый рейс из Санкт-Петербурга в Москву. Управление лайнером осуществляет компания «Водоходъ» - один из крупнейших операторов речных круизных перевозок в стране и партнер «Газпромнефть Марин Бункера».

«Тренд на развитие внутреннего туризма дает основания рассчитывать на восстановление пассажирских перевозок в среднесрочной перспективе и реализацию потенциала речного сегмента рынка», – отметил генеральный директор «Газпромнефть Марин Бункера» Алексей Медведев.

«Московский НПЗ снабжает экологичным моторным топливом и авиационным керосином столичный регион, а также имеет в линейке продукции сертифицированное судовое топливо. Комплексная модернизация предприятия позволила увеличить производство востребованных нефтепродуктов и более гибко реагировать на запросы рынка», – отметил генеральный директор Московского НПЗ Виталий Зубер.

С 2011 года «Газпром нефть» ведет программу комплексной модернизации Московского НПЗ с объемом инвестиций более 350 млрд рублей. Благодаря выполненным мероприятиям завод уже на 50% снизил воздействие производства на окружающую среду. К 2021 году в рамках второго этапа модернизации воздействие на окружающую среду будет сокращено еще на 50%.

«Ленэнерго» заменило воздушную ЛЭП 110 кВ в Московском районе на кабельную

Компания «Россети Ленэнерго» построила новую кабельную линию электропередачи 110 кВ взамен воздушной ЛЭП в Московском районе Санкт-Петербурга – от железнодорожной станции «Шоссейная» вдоль Среднерогатской улицы до ул. Ленсовета. Ее протяженность составила 4,2 км.

Строительно-монтажные работы проводились с октября 2019 года по июль 2020 года. Энергетики демонтировали участок воздушной ЛЭП 110 кВ «Чесменская-Шоссейная», освободив дополнительные городские территории. Кроме того, специалисты изменили схему присоединения ПС «Шоссейная» для проведения ее реконструкции и технологического присоединения объектов железной дороги.

Замена воздушных линий на кабельные ЛЭП – системная работа «Россети Ленэнерго» для высвобождения городских территорий, занятых охранными зонами. Мероприятия повышают надежность электроснабжения потребителей, поскольку кабельные линии не подвержены климатическим воздействиям, имеют большую степень защиты, а также отличаются меньшими потерями при передаче электроэнергии.

Ленсвет» обновил систему наружного освещения в Петроградском районе

В Петроградском районе завершен запланированный на 2020 год капитальный ремонт устройств наружного освещения. Последним объектом модернизации освещения стала Ижорская улица, которая проходит от Большого до Малого проспекта Петроградской стороны.

На Ижорской улице обновлена система уличного освещения с установкой 11 современных подвесных светильников. Светильники держатся на тросовых растяжках, которые протянуты от стены к стене, и создают равномерное освещение небольшой по ширине улицы на всем ее протяжении.

Особое внимание уделено освещению перекрестков, пешеходных переходов. Старые сети заменены на современные и надежные, устойчивые к сильным порывам ветра.

Общим итогом в 2020 году на семи улицах Петроградского района осуществлена замена 8 км сетей электроснабжения с размещением 270 светильников.

Выполненный капитальный ремонт наружного освещения сократит эксплуатационные расходы СПб ГБУ «Ленсвет», повысит комфортность и безопасность следования горожан.

Дети строгого режима

Ирина Смирнова, журналист, Санкт- Петербург

Строгой изоляцией десятков тысяч детей обернулись ограничительные меры в сиротских учреждениях

С начала пандемии сюда не допускают приемных родителей, друзей, родственников, специалистов. Прекращены любые развивающие занятия и общение, направленное на поддержание необходимых каждому человеческих связей. Почти полгода дети заперты внутри учреждений, отрезаны от окружающего мира.

«Если бы домашнего ребенка хоть на сутки заперли в детском саду, родители бы оборвали телефоны всех экстренных служб. А сейчас более 40 тысяч ребят в нашей стране заперты в детских домах без права семейного устройства. Их лишают надежды на нормальную жизнь, на которую имеют право остальные сверстники, — утверждает президент общественной организации «Петербургские родители» Лада УВАРОВА. — Роспотребнадзор издал распоряжение: не пускать никого в детские дома, приюты и интернаты до конца года. Наконец-то перестали путаться под ногами волонтеры-наставники, репетиторы, приемные родители, родственники и друзья, сотрудники НКО, помогающие детям в семейном устройстве. Остались только стерильные сотрудники учреждений, приезжающие на работу из своих стерильных домов, от стерильных семей на стерильном общественном транспорте. Окончательно решен вопрос с семейным устройством: до 2021 года его нет».

Меж тем известны случаи, когда именно сотрудники таких учреждений для сирот и детей, лишенных попечения родителей, заражали подопечных. Изоляция не только нарушает права детей — она ведет к опасным последствиям: у ребят страдает психика, повышаются тревожность и агрессия.

«Все это происходит в ситуации абсолютной информационной непрозрачности. Мы просто не знаем, что творится внутри закрытых для внешних контактов сиротских учреждений!» — тревожится Лада Уварова, сама многодетная мать.

Вся работа общественных организаций, направленная на помощь таким детям, на содействие их семейному устройству и на реабилитацию, остановилась на время пандемии. Но карантинные меры стали постепенно снимать, а детские дома все еще наглухо закрыты.

В конце июля главный врач СЭС РФ Анна Попова заявила, что можно впускать в детские сиротские учреждения приемных родителей и волонтеров, померив им предварительно температуру. Минпросвещения направило письма в регионы о том, что пандемия не освобождает региональные органы опеки и попечительства от обязанности по семейному устройству детей-сирот. Пора работать!

Но правительство Санкт-Петербурга не спешит пускать родителей к детям. Просто не выдает направления на посещения. Главный санитарный врач по Санкт-Петербургу Наталья Башкетова не разрешает вход в учреждения. Может, не догадывается, что остановила семейное устройство детей? И подсказать некому. У городского правительства к санитарному врачу трудные подходы, они почему-то не взаимодействуют, в чем не раз признавались.

Чтобы в городе хоть как-то начал работать бизнес, губернатор Александр Беглов направлял посыльных почему-то в московский Роспотребнадзор, обещал и сам туда пожаловать. После скандалов и массовых жалоб от бизнесменов в адрес правительства РФ кое-как в Петербурге стало дело с места сдвигаться. Так это бизнесмены — народ активный, дееспособный, за себя постоять могут. А тут сироты без права общения с внешним миром. Кто за них? Кроме Лады Уваровой — президент Ассоциации приемных родителей, усыновителей, опекунов «Ребенок дома» Мария Эрмель с группой героических родителей. Теперь они вместе штурмуют офис главного врача СЭС по Петербургу, закидывают его обращениями, письмами, петициями...

А в ответ — полное равнодушие ко всем этим проблемам проявляет уполномоченный по правам ребенка в Санкт-Петербурге Анна Митянина. Недавний вице-губернатор Санкт-Петербурга по социальным вопросам, она назначена на эту должность 26 февраля нынешнего года, после того как предыдущие 10 лет аппарат уполномоченного по правам ребенка работал под руководством Светланы Агапитовой. Тогда детский омбудсмен взаимодействовала с госорганами, со всеми НКО. Собирались рабочие группы, решались острые вопросы. На сайте уполномоченного множились новости. Звонить Агапитовой можно было по вопросам детских бед хоть ночью. Светлана Юрьевна выявляла проблемы, ездила с проверками по детским учреждениям, выбивала льготы, требовала, настаивала, беспокоила чиновников.

А теперь им никто не мешает отдыхать. Вся деятельность уполномоченного по правам ребенка, по сути, остановлена. Канцелярия Митяниной рассылает отписки: «Ваше обращение направили, о результатах сообщим...». Это в апреле по острейшему вопросу изоляции детей в учреждениях. До сих пор нет новостей.

P.S. «Аппарат уполномоченного по правам ребенка превратился в бессмысленный картонный ламбрекен. Очень дорогостоящий, неэффективный. На том месте, где было надежное плечо защитников детей, теперь декорация, имитация деятельности. Так быть не должно!» — считает Лада Уварова. И попробуйте с ней поспорить.

Наследство плевавших в колодец

Вера Михайлова

Откуда в Арктике радиоактивные отходы, которые Россия начинает задорого и с большими трудностями убирать?

В начале августа госкорпорация «Росатом» представила план, в рамках которого со дна арктических вод в ближайшие восемь лет предполагается поднять шесть чрезвычайно опасных радиоактивных объектов — части затонувших ледоколов, атомные подлодки и реакторы. Большая часть отравляющего мусора Арктики сосредоточена в Карском море. Отходов так много, что акваторию называют арктическим «ядерным могильником».

Их хоронили и банально теряли начиная с 1950-х годов, причем местонахождение большинства объектов было строго засекречено. Рядом располагается архипелаг Новая Земля, где действовал советский Центральный ядерный полигон, и в 1955 году именно здесь был устроен первый в СССР подводный атомный взрыв.

Международная Лондонская конвенция, запрещающая загрязнение морей, была принята в 1970-е, когда Мировому океану уже был нанесен колоссальный ущерб. К тому времени радиоактивные концы прятал в воду не только Советский Союз, но и другие страны — и в первую очередь США. Но ситуация в Арктике (из-за ее места в мировой экологической системе) уникальна.

Ядерные испытания на Новой Земле продолжались до 1990-х, и количество отходов все это время продолжало расти. Отработанное ядерное топливо с атомных ледоколов и подлодок из Арктики начали вывозить на комбинат «Маяк» в Челябинской области только недавно, при этом экологи, в том числе в Greenpeace, подозревают, что в отсутствие контроля ответственные структуры просто-напросто «замели пыль под диван».

Кроме того, в 70-80-е годы по Северному морскому пути были установлены тысячи радиоизотопных термоэлектрических генераторов (РИТЭГ) с капсулами стронция-90 высокой активности. Эти аппараты использовались в радио- и навигационных маяках, метеостанциях и других объектах. Практически все РИТЭГ оказались брошенными, многие даже официально признаны «ушедшими в грунт» и окончательно утраченными. Несколько генераторов разворовали охотники за цветным металлом, получив при этом смертельные дозы облучения. Этот тип отходов не только фонит в арктической зоне, но и способен превратиться в «грязную бомбу» в плохих руках.

Ну и, наконец, в северных морях покоятся затонувшие суда, в том числе с атомными реакторами. Причем энергетические установки погибших кораблей не были подготовлены к хранению на морском дне.

Проблему радиоактивной Арктики впервые вынесли на публику только в начале 2010-х, когда еще действовали многие протоколы секретности. Так, например, в 2014 году были подведены итоги экспедиции Института проблем безопасного развития атомной энергетики РАН. Тогда ученые подсчитали, что на долю СССР и России приходится количество радиоактивных отходов, сопоставимых с половиной всех аналогичных объектов, когда-либо затопленных в Мировом океане другими странами. И 95% из них находятся в Карском море. «Там сотни контейнеров лежат, просто россыпи», — рассказывал журналистам руководитель экспедиции Михаил Флинт.

«Росатом» при разработке своего плана очистки Арктики опирался на исследования, полученные в прошлом году благодаря усилиям международного консорциума. В группу исследователей входили эксперты из Италии, Норвегии, Великобритании, Германии и России, ими были обследованы акватории Карского и Баренцева морей. Исследователи обнаружили около 18 тысяч радиоактивных объектов. Но, как утверждается, 95% из них в настоящее время безопасны. Они либо сохраняют запас прочности, либо настолько затянулись илом, что уровень гамма-излучения приблизился к естественным фоновым показателям.

Опасными были признаны «всего лишь» около тысячи объектов с повышенным уровнем гамма-излучения. Сильнее всего фонят реакторы подводных лодок К-11, К-19 и К-140, две затонувшие субмарины К-27 и К-159, а также отработанное топливо реактора ледокола «Ленин». «Росатом» не приводит точных показателей, однако в сообщении госкорпорации отмечается, что «даже крайне низкая вероятность утечки радиоактивных материалов из этих объектов — неприемлемые риски для экосистем Арктики», поэтому все шесть объектов должны быть подняты со дна моря.

Аварии на субмаринах К-11, К-19 и К-140 произошли в разные годы. Во всех случаях энергетические установки были заменены, а реакторы затоплены. АПЛ К-27 «Нагасаки» была уникальной, это единственный корабль, на котором в качестве теплоносителя использовался жидкий металл. Энергетическая установка вышла из строя во время похода в 1968 году. Экипаж героически привел субмарину в порт, после этого зараженный корабль несколько десятилетий простоял в Мурманской области, а в 1980-м его затопили. В 2012 году подлодку обследовали, тогда утечек радиации еще не было, но ученые в один голос говорили, что это один из самых опасных из находящихся под водой объектов.

Что касается подводной лодки К-159, то она затонула при буксировке на утилизацию. А информация о судьбе реактора атомного ледокола «Ленин» до сих пор крайне противоречива. Известно, что судно пережило по меньшей мере пять инцидентов, которые можно квалифицировать как аварию установки. Но в какой момент было принято решение демонтировать реактивную установку и затопить ее в море, вероятно, знает только «Росатом».

P.S. Стоимость восьмилетних работ по поднятию, транспортировке и перезахоронению опасных объектов госкорпорация не разглашает. Одно можно сказать точно: стоить это будет гораздо дороже, чем могло бы обойтись бережное отношение к окружающему миру.

Рабочая встреча с врио губернатора Архангельской области Александром Цыбульским

Владимир Путин провёл в режиме видеоконференции рабочую встречу с временно исполняющим обязанности губернатора Архангельской области Александром Цыбульским.

В.Путин: Александр Витальевич, Вы знаете, что совсем недавно мы с Правительством обсуждали вопросы увеличения темпов жилищного строительства в стране в целом. Для Архангельска, для Архангельской области это одна из наиболее острых проблем, одна из наиболее актуальных тем. И, к сожалению, ситуация не становится лучше за последнее время.

В 2018 и 2019 годах темпы ввода жилья были значительно ниже, чем по стране в целом, а за первое полугодие текущего года ситуация примерно такая же сохраняется. У нас в связи с коронавирусом произошло определённое снижение, на 11 с лишним процентов, ввода жилья по стране, но в Архангельской области более чем в два раза темп снизился, на 23 с лишним процента. Давайте с этой проблемы начнём.

Пожалуйста.

А.Цыбульский: Уважаемый Владимир Владимирович, совершенно верно, у нас действительно темп строительства существенным образом снизился. Вместе с тем мы предполагаем, что здесь объективным фактором была, как Вы правильно сказали, ситуация с распространением коронавируса. Это первое, что повлияло на наших застройщиков, и в первую очередь на коммерческий сектор. Я при этом хочу отметить, что мы полностью выполним обязательства в рамках национального проекта, касающиеся переселения ветхого и аварийного жилья, но, по всей видимости, не достигнем показателей, установленных нам в части ввода коммерческого жилья.

У нас, с одной стороны, действительно есть разрывы по поставкам стройматериалов и другие объективные факторы, связанные с коронавирусом, с другой стороны, у нас 12,5 процента сегодня сданного квартирного фонда коммерческой застройки до сих пор является невостребованным на рынке, то есть мы фиксируем в определённой степени спад спроса на жильё, и это тоже, конечно, не стимулирует коммерческих застройщиков к сильному увеличению объёмов строительства.

Тем не менее мы этим вопросом планово занимаемся, у нас понятны те подрядчики, которые сегодня выходят на строительство. Мы выделяем земельные участки и, более того, переходим к проектам по комплексной застройке территорий, выделяем районы, которые застраиваем вместе с необходимой социальной инфраструктурой. Поэтому, ещё раз повторю, что касается наших обязательств по переселению из ветхого и аварийного жилья, здесь, Владимир Владимирович, у нас нет сомнений, что мы обязательства выполним.

Что касается коммерческого жилья, здесь мы обращались с соответствующей просьбой в Минстрой России, мы готовы выдержать, увеличив показатели прошлого года до 10 процентов, но в целом те показатели, которые были доведены, боимся, что в силу объективных факторов можем не достигнуть. При этом, конечно, в этом направлении будем наращивать темпы.

Но, Владимир Владимирович, если позволите – этот вопрос крайне актуален для Архангельской области, особенно то, что касается аварийного жилья, – я бы хотел обратить особое внимание на один аспект, который, честно говоря, я даже здесь прошу прощения за, может, излишнюю эмоциональность, но у меня вызвал определённое недоумение. Я, Вы знаете, работал до этого в другом субъекте Российской Федерации, в котором тоже было большое количество ветхого и аварийного жилья, и мы там планово этим вопросом занимались.

С чем пришлось столкнуться в Архангельске. За прошлый год и за семь месяцев этого года у нас, можно уже сказать, по моему мнению, массово происходит такое явление, как сход старого, ветхого, аварийного деревянного фонда со свай. Это фактически одномоментно делает непригодными для жизни целые дома. За прошлый год таких домов сошло пять, в этом году за полгода уже пять сошло и ещё шесть – мы фиксируем подвижки, это те дома, которые могут в ближайшее время также стать непригодными.

Понятно, что мы должны и переселяем людей в маневренный жилищный фонд, который уже тоже сильно переполнен, да и условия порой в этом маневренном фонде, честно говоря, не самые лучшие. Сейчас я распорядился, мы там косметический ремонт в нём делаем, чтобы люди хотя бы жили в более или менее нормальных условиях. Тем не менее провели внеплановые проверки жилого деревянного фонда и выявили 121 дом, который у нас находится в зоне риска и может в любой момент также выйти из строя.

Я, Владимир Владимирович, хотел на это обратить внимание, потому что это явление, которое в довольно массовом порядке происходит в Архангельской области и в городе Архангельске, в столице региона, на мой взгляд, эта ситуация не менее страшная, чем подтопление или пожар. Потому что фактически до трёх тысяч людей в этих 120 домах могут у нас оказаться на улице, и у нас сегодня нет возможности в рамках программы и нацпроекта переселить их в новое жильё. Потому что те 474 тысячи квадратных метров, которые мы должны переселить в рамках проекта обеспечения устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда, – это дома, которые признаны аварийными до 1 января 2017 года.

Вместе с тем все дома, которые у нас сегодня приходят в негодность, – это дома, которые были признаны аварийными после 1 января 2017 года. В связи с этим я бы хотел, Владимир Владимирович, к Вам обратиться. Я считаю, что нам просто крайне необходимо построить до 10 многоквартирных домов за рамками проекта, для того чтобы, собственно говоря, не портить ту очередь, которая уже сегодня сложилась, и не вызывать социальное напряжение у людей и чувство социальной несправедливости, но в то же время и забыть про тех людей, которые у нас оказываются на улице, мы не можем. Если бы не ситуация с коронавирусом, которая в определённой степени сократила доходы нашего бюджета, и сократила довольно существенно – на 13 процентов, 10,5 миллиарда практически у нас выпадающие доходы, – мы бы, конечно, что называется, затянули пояса, нашли бы собственные резервы, но сегодня у нас просто такой возможности нет.

Я эту проблему обсуждал с Министром строительства Владимиром Владимировичем Якушевым. Он в целом поддерживает и понимает серьёзность этой проблемы, но понятно, что без Вашего поручения возможности найти дополнительные средства у него нет. Я Вас очень прошу в этой части нас поддержать, потому что проблема действительно архиактуальная для Архангельской области и для города Архангельска.

В.Путин: Хорошо, договорились. Согласен.

А.Цыбульский: Если позволите, следующий вопрос.

Владимир Владимирович, следующий вопрос не менее актуальный, а по масштабам, может быть, ещё более значимый – это состояние дорог в Архангельской области. Я много езжу по области и стараюсь делать это, в большей степени, на автомобиле, для того чтобы, как говорится, лично почувствовать состояние дорог. И скажу Вам, что это состояние далеко от идеального, это если быть максимально дипломатичным. У нас сегодня 83,1 процента автомобильных дорог регионального значения находятся в ненормативном состоянии, муниципальные дороги – 96 процентов являются ненормативными.

Я хотел отдельно поблагодарить Вас, Владимир Владимирович, и Правительство за то, что нам выделили дополнительно уже в этом году 1,5 миллиарда рублей на ремонт и реконструкцию дорог. Мы активно сейчас этим занимаемся, есть очень позитивный отклик от жителей в связи с меняющейся ситуацией с дорогами. Мы уже законтрактовали все работы и до конца сентября их все выполним.

Хотел обратить внимание на одну дорогу, которая, на мой взгляд, является принципиально важной не только для социального самочувствия людей, но в том числе и для экономического развития нашей территории. У нас есть Онежский район, он находится на северо-западе Архангельской области. Красивейшее место на берегу Белого моря, у которого огромный, в том числе и туристско-рекреационный потенциал. Город Онега у нас один из семи моногородов, причём один из городов с самым сложным социально-экономическим положением. В своё время он был отнесён, Вы знаете, к третьей категории моногородов, с наиболее проблематичной социально-экономической ситуацией. Он находится на расстоянии 160 километров от города Архангельска. 115 километров этой дороги находятся в абсолютно ненормативном состоянии. Я лично по ней ездил и скажу Вам, что в период осадков или межсезонье это практически отрезанная от Архангельска территория.

Почему важна эта дорога? У нас в своё время решением Правительства город Онега как моногород стал территорией опережающего социально-экономического развития. Хороший инструмент развития территории, вместе с тем без дороги использовать сегодня его преимущества фактически невозможно. Потому что даже тех инвесторов, которые готовы вкладываться и в инфраструктуру туристско-рекреационного плана, там есть предприятия, занимающиеся глубокой переработкой древесины, это всё существенным образом ограничивает. И, по сути, северо-западная часть области у нас остаётся экономически слаборазвитой.

Одновременно эта дорога связала бы Архангельскую область с Мурманском, сократив на 500 километров дорогу от Мурманска до Архангельска. В дальнейшем она могла бы выйти до Надвоиц. Это было бы первым этапом строительства дороги для соединения с Карелией. И если брать ещё и в международной перспективе, это был бы выход на Финляндию, что тоже могло бы для наших экспортёров быть существенным подспорьем.

Там, Владимир Владимирович, я понимаю, довольно большая сумма нам нужна. Тем не менее я хотел бы к Вам тоже обратиться с просьбой рассмотреть возможность поручить Минтрансу дополнительно выделить 5,7 миллиарда рублей, для того чтобы привести эту дорогу в нормативное состояние и сделать её всю в асфальтобетонном исполнении, для того чтобы, повторюсь, с одной стороны, исполнить социальные обязательства и увеличить связанность внутри региона и с сопредельными регионами, а с другой стороны, существенным образом повысить экономический потенциал северо-запада Архангельской области.

В.Путин: Хорошо. Александр Витальевич, вам же не сразу нужны все эти пять миллиардов.

А.Цыбульский: Нет.

В.Путин: В течение какого времени это строительство предполагается?

А.Цыбульский: В реальности, я думаю, это четыре-пять лет.

В.Путин: Хорошо, такое поручение Минтрансу будет дано, а Вы с ними проработаете детали. Хорошо?

А.Цыбульский: Спасибо.

Владимир Владимирович, если позволите, ещё один вопрос, который, может быть, не носит такой масштабный характер, тем не менее тоже очень важен для Архангельской области. У нас в Архангельске есть Государственное музейное объединение, называемое «Художественная культура Русского Севера». Иными словами, это наш государственный музей, который в себя включает почти 40 тысяч единиц хранения, и многие из них поистине являются уникальными: это и картины Репина, Венецианова, Серова, Брюллова, это и уникальные предметы Северной школы иконописи начиная с XIV века, и уникальные предметы нашей резьбы по дереву XVI века.

В чём проблема. Проблема в том, что на сегодняшний день музейное объединение не имеет собственного фондохранилища. Все эти фонды разбросаны в приспособленных помещениях по всему городу, и, честно говоря, зачастую то помещение, где они хранятся, не в полной мере соответствуют ни с точки зрения пожарной безопасности, ни с точки зрения обеспечения климатических режимов, режимов влажности и так далее.

Просто нам бы очень не хотелось, чтобы в какой-то момент мы, не дай бог, могли бы утратить такие шедевры, или если бы Министерство культуры, а часть из них является федеральными объектами, – чтобы Минкультуры не приняло решения перераспределить эти фонды в пользу больших городов, где такие фондохранилища есть: Москвы, Питера. Это всё-таки наше достояние, и мы им очень гордимся.

И поэтому я хотел у Вас попросить, Владимир Владимирович. У нас достаточно большая работа в этом направлении уже проделана, и предыдущее руководство Минкультуры устно подтверждало готовность выделения дополнительных средств, уже выделен земельный участок, подготовлена проектно-сметная документация, есть заключение Главгосэкспертизы – 509 миллионов рублей нам необходимо на строительство этого фондохранилища.

Оно отдельно очень красиво впишется в архитектуру старой части Архангельска и тем самым ещё и улучшит архитектурный вид города. Это нужно с 2021 на 2023 год. Мы со своей стороны готовы софинансирование в соответствии с законодательством обеспечить. И Министерство культуры, я отдельно разговаривал, нас в этом направлении поддерживает, соответствующие письма в Министерство экономики, Министерство финансов направляло, для того чтобы этот проект включить в федеральную адресную инвестиционную программу.

Если будет Ваше поручение, я думаю, Владимир Владимирович, у нас сильно увеличатся шансы, для того чтобы обеспечить должное хранение таких уникальных объектов культуры.

В.Путин: То, что этот вопрос важный, здесь сомнений нет, вопрос об источниках. Соответствующее поручение, безусловно, будет дано Министерству культуры. Оно должно будет определиться, оно будет требовать от Минфина дополнительных денег либо найдёт эти средства, имея в виду приоритетность этого вопроса, а он, безусловно, является одним из приоритетных в рамках имеющегося у него финансирования. Поработаем тоже на этот счёт. Ваше официальное письмо на этот счёт тоже есть. Оно будет направлено в Правительство Российской Федерации для проработки.

На что я хотел бы, Александр Витальевич, обратить Ваше внимание – на сокращение инвестиций в основной капитал. Это происходит уже не первый год, Вы здесь ни при чём, Вы не так давно приступили к работе. Но чем Вы это объясняете?

А.Цыбульский: Владимир Владимирович, я думаю, что это объясняется в определённой степени закрытием части производств в области деревообработки. Сегодня у нас крупные компании существенным образом развиваются, но часть компаний всё-таки с рынка выпадает. Я думаю, что я бы сейчас не рассматривал это в части деревопереработки как большую проблему с учётом того, что происходит, на мой взгляд, большая систематизация этой отрасли экономики. И сегодня она становится более прозрачной и с более понятными правилами игры.

Кроме всего прочего, у нас большой заказ на наших оборонных предприятиях. В этом смысле я не вижу здесь рисков тоже, и до 2027 года «Севмаш», «Звёздочка» у нас полностью обеспечены заказами.

Поэтому я думаю, что здесь в основном, на этом направлении, существенную роль сыграла деревообрабатывающая промышленность. Но мы предполагаем, что со следующего года или даже уже в этом году инвестиции в этом направлении будут расти, потому что есть уже серьёзные приоритетные проекты стоимостью десятки миллиардов рублей, есть инвесторы, которые готовы это начинать делать, и мы в этом направлении движемся. Поэтому предполагаю, что фактически со следующего года при реализации этих проектов эти инвестиции должны не только вернуться, но и, наверное, начать расти.

В.Путин: Надеюсь, это отразится также и на рынке труда. Почему говорю об этом, потому что всё-таки в Архангельске уровень безработицы, у нас в целом в стране немного подрос уровень безработицы, но в Архангельске подрос чуть больше, чем в среднем по стране. Поэтому до тех пор, пока эти новые рабочие места не созданы, нужно обратить внимание на тех людей, которые оказались без работы временно. Вы знаете, что в этой связи нужно делать по целому ряду направлений. Я Вас прошу на это обратить внимание и сосредоточить на этом внимание не только Ваше личное, но всей Вашей команды.

А предпосылки для того, чтобы эффективно решать эти вопросы, безусловно, есть, потому что у вас и ВРП темпами большими, чем в среднем по России, и промышленное производство растёт, и сельское хозяйство растёт. В целом ситуация неплохо выглядит и по финансам, так что база неплохая, она имеется, и её нужно эффективно использовать.

Вопросы, которые Вы поставили, Правительством будут проработаны.

Спасибо Вам. Удачи.

А.Цыбульский: Спасибо большое, Владимир Владимирович. До свидания.

В.Путин: Всего хорошего.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 14 августа 2020 > № 3467538 Александр Цыбульский

Своеволен и причудлив

150 лет со дня рождения Александра Бенуа

Галина Иванкина

«Разблистались листики инкрустации - перламутра и бронзы - на коробочках, полочках, выходящих из стен».

Андрей Белый «Петербург»

Таинственная зелень парка. Изумрудные боскеты выступают из ночной тени. Молчит утомлённая июльская листва. Жара отступила, отдав закатный зной серому камню бассейна. Воздух кажется неподвижным и вязким. Всё будто бы замерло - только плеск воды и случайные шорохи нарушают спокойствие. Впрочем, то спокойствие — мнимое. Всюду — жизнь, любовь и страсть. Ярким светом залита ротонда — не то её освещают невидимые нам окна дворца, не то — луна с её отражённым сиянием.

«Купальня маркизы» - скромненькая и - проходная вещь написана быстро и безо всякой философской мысли. Меж тем, эта изысканная безделушка стала визитной карточкой художника, теоретика искусств, автора трудов по истории живописи — Александра Бенуа. «Купальня маркизы» - утончённо-эротическая игра, где всё лишь угадывается. Мы видим аккуратную головку, убранную цветами и — наряд, брошенный на скамейку. Что ещё? Мальчика-арапчонка, подглядывающего за своею госпожой.

У Бенуа есть и второй — гораздо менее цитируемый вариант «Купальни» - там иная маркиза явлена в полный рост, и мы видим узкие плечи и неприглядное, болезненное тельце. Это - карикатура и нам понятен беззвучный смех негритёнка: мадам презабавна и вовсе не хороша без своих корсетов и кружев. Один и тот же замысел, но такие разные финалы! Бенуа мог быть возвышенным и желчным, а ещё — добрым и мелочным одновременно. Каков он? Заносчивый, смешливый и - глубоко порядочный. Бенуа констатировал: «Я был слишком своеволен и причудлив». Таковым и оставался до конца дней.

В этом году исполняется 150 лет со дня рождения Александра Николаевича Бенуа (1870 — 1960), сложного и неоднозначного человека, сноба и гения. Свои подробные мемуары он писал уже в старости, а потому — вещал со всею откровенностью: «Я должен начать свой рассказ с признания, что я так и не дозрел, чтобы стать настоящим патриотом, я так и не узнал пламенной любви к чему-то огромно-необъятному, не понял, что его интересы — мои интересы, что мое сердце должно биться в унисон с сердцем этой неизмеримой громады». Бенуа не любил Россию, но не являлся русофобом.

Эта нелюбовь, точнее — равнодушная холодность лишена ожидаемой бравады: «В моей крови сразу несколько родин — и Франция, и Неметчина, и Италия. Лишь обработка этой мешанины была произведена в России, причём надо еще прибавить, что во мне нет ни капли крови русской». Он оправдывался, словно испытывая конфуз: «Однако в нашей семье я один только таким уродом и был, тогда как мои братья все были русские пламенные патриоты».

Вместе с тем, Бенуа обожал свой родной город: «Напротив, Петербург я люблю. Во мне чуть ли не с пеленок образовалось то, что называется местным патриотизмом. Я понимал прелесть моего города, мне нравилось в нем всё; позже мне не только уже всё нравилось, но я оценил значение всей этой целостности. Я исполнился к Петербургу тем чувством, которое, вероятно, жило в римлянах к своему городу». Расписывая мистические проспекты и невероятные белые ночи, художник подытоживал: «Петербург превыше всего». Иллюстрации Бенуа к «Медному всаднику» воспринимаются не как умелое прочтение Пушкина, а как наполненная восторгом и ужасом личная драма. Этот город-мощь и город-призрак может завладевать сознанием — он капризен и прихотлив. Бенуа настолько сроднился с Петербургом, что изображая европейские города, делал их по-питерски полупрозрачными и - знобкими. Даже находясь в эмиграции, художник тосковал исключительно по своему Невскому. Нет. По самому себе на Невском.

Александра Бенуа с детства окружали атрибуты искусства, и поэтому не мог он вырулить на другую стезю! В этом семействе поощрялись фантазии и свобода творчества. Женщины были красивы и тонки; мужчины — трудолюбиво-талантливы. Бенуа с превеликой тщательностью рассказывал о своих предках в первом томе воспоминаний. Сын архитектора Николая Бенуа и Камиллы Кавос — дочери зодчего Альберта Кавоса, наш герой обучился рисованию куда как раньше, чем письму и арифметике.

Отсидев положенный срок (sic!) в двух частных гимназиях, юный Бенуа поступил в Императорскую Академию Художеств, которую не закончил, решив, что ничего интересного там всё равно не покажут. Малевать копии с классических картин и вымучивать полупрофиль Аполлона — это старье и скука. Художник должен саморазвиваться и хватать моменты бытия! Зато Бенуа пристойно отучился на юрфаке столичного университета — в те годы профессия адвоката считалась модной у «золотой молодёжи», ибо громкий процесс мог прославить ещё быстрее, чем успешная выставка.

Однако шёпот муз оказался намного слаще, чем глас Фемиды — у каждого человека свой путь, начертанный звёздами. Бенуа ни на день не прекращал своей художественной практики, выставляя работы и пробуя себя в качестве теоретика живописи. Как это принято у русских мастеров, направился во Францию, где создал версальскую серию. Примечательно, что его попутчиками были Константин Сомов и Леон Бакст. Так, из дружбы и соперничества рождался будущий колосс «Мира искусства».

Версаль изумил и увлёк: «Я буквально не выходил из какого-то восторженного опьянения, меня неодолимо тянуло в парк, и я находил в нем неисчерпаемое множество возбуждающих мотивов». Тогда все умники бредили Галантным веком - потерянным раем, где каждый миг был подчинён гедонизму и блеску. Не то нынче! Паровозы, телефоны, унификация, электрические лампочки — мёртвые светила. Предрекалась гибель от машин, а художники уносились в мир грёзо-фарса. Туда, где средь благоухающих роз и белых акаций гуляли томные графини с причёсками а-ля Помпадур.

Серебряный век, Модерн породил неизбывную тоску о «славе красных каблуков и величавых париков», как метко очертил это ещё Пушкин. Художники, поэты и беллетристы кинулись рыться в кладовых общеевропейской памяти, вытаскивая запылённые треуголки да маскарадные плащи. Бенуа, как и его товарищ — Константин Сомов бойчее иных препарировали Галантный век — удивительный сплав двух разнонаправленных цивилизаций - барочной эпохи Людовика XIV и рокайльного XVIII столетия.

Серия Бенуа «Последние прогулки короля» - пожалуй, самая пронзительная хроника Луи-Солнце. Никто и никогда не вкладывал в этот блистательный закат столько грусти. Не менее печальна картина «Парад при Павле I» - свинцовое небо, механическая шагистика и — тотальная иллюзия замкнутого пространства. Эта вещь расскажет о кручине Павла больше, чем исследовательский опус.

Судя по всему, Бенуа был хорошим психологом и обладал какой-то феноменальной эмпатией. Не страдал он и частым недугом творческих людей — завистью к коллегам. Он слыл не только ангелом-хранителем «Мира искусства», но и отзывчивым другом — его оценки носили конструктивный характер без насмешливой злобы и желания поддеть. Хотя, к авторитетам он бывал безжалостен — в его трудах по истории живописи содержится масса критики в адрес непререкаемых мэтров XIX столетия.

Отлично понимал он и детей — своих, чужих - неважно. «Азбука в картинках», созданная с любовью к малышам, до сих пор непревзойдённый шедевр в области детской иллюстрации. Каждой букве давалось фантастически-прекрасное сопровождение, таящее целый мир. Так, буква «Д» повествовала о даче и дедушке, о некоей дворянской семье, где всеми правит пожилой барин. «Т» означала театр со страданиями Пьеро и дурачествами Арлекина. «Щ» - та щебетала о щётках, которыми чистят фрак миловидного щёголя. Ребёнок не просто зубрил алфавит, - он мог придумывать сюжеты.

Бенуа всё больше увлекался книжной и журнальной графикой, при том, что не все его рисунки одобряла цензура — так иллюстрации к «Капитанской дочке» пролежали до самой Революции. Приятельствовал с Дягилевым и оформлял Saisons Russes. Но грянуло лето-1914. Бенуа никогда не стыдился того, что не был героической личностью. В мемуарах он довольно иронически описывает свои страхи быть призванным на фронт.

Показательная деталь: при царях не существовало никакой «брони» для особо одарённых деятелей культуры и абсолютно все — от пастушонка до князя подлежали воинской повинности. «Услыхав, что я не пригоден к воинской службе из-за «общего рахитизма», я был готов обнять и расцеловать незнакомого бородатого господина, произнесшего этот приговор с видом нарочитой суровости. Я был освобожден и лишь зачислен в ополчение 12-го разряда! А чтобы и этот разряд мог бы когда-нибудь быть призван, никому тогда и в голову не приходило. До меня, во всяком случае, в войну 1914–1918 годов черёд действительно так и не дошёл».

После революционных событий Бенуа продолжил работать в Петрограде, занимаясь каталогизацией Эрмитажа. Нельзя сказать, что у популярнейшего иллюстратора и знатока мировой культуры плохо складывались отношения с Советской Властью. Так, в начале 1920-х выпустили дорогой и пышный альбом «Версаль», издали ту самую «Капитанскую дочку», а следом - ещё ряд значимых для Бенуа книг.

Он без устали творил декорации для пьес Гольдони, Шекспира и для своей любимой оперы «Пиковая дама» Чайковского. Фурор и аплодисменты! И всё же раздавались обвинения — художника бранили за «манерный эстетизм» и стилистическое несоответствие «нашей буче, боевой кипучей». Всё чаще он задумывался о своём месте в обновлённой России и чужом, стремительно меняющемся обществе.

Тем не менее, в 1925 году Бенуа в числе прочих выступил в Париже на Exposition Internationale des Arts Décoratifs et Industriels Modernes — выставке, давшей имя шикарнейшему направлению — Art Deco и определившей эстетическое развитие на весь предвоенный период. Это событие памятно ещё и тем, что многие русские-советские авторы не вернулись домой. Одной из причин называли смерть Владимира Ленина, поддерживавшего «старорежимных» классиков и буржуазных «эстетов» - хотя бы в силу того, что... дворянин Ульянов обладал некоторым вкусом.

Эмигрантская карьера Бенуа не оказалась ни провальной, ни блистательной, как и у большинства «невозвращенцев». Он жил в приличной парижской квартире, сотрудничал всё с тем же Дягилевым, рисовал обожаемый Версаль и, будучи серьёзным иллюстратором, получал заказы от крупных издательств.

Среди всего этого попадаются акварельки с видами Петергофа и Ораниебаума. Он рисовал их по памяти, оставаясь петербуржцем и не умея быть образцовым парижанином — это с французской-то фамилией. Александр Бенуа тихо и благочинно отошёл в 1960 году, будучи глубоким стариком. Он пережил всех собратьев по «Миру искусства», став ещё при жизни памятником самому себе — причудливому и своевольному. Как питерское лето.

Возобновляют работу салоны «Коллекционер» во Владивостоке и Смоленске

13 августа 2020 года возобновляют работу салоны «Коллекционер» во Владивостоке и Смоленске.

Для посетителей будут открыты уже 45 салонов «Коллекционер» в следующих городах: Архангельск, Астрахань, Барнаул, Белгород, Брянск, Великий Новгород, Владивосток, Владимир, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Ижевск, Казань, Калининград, Калуга, Кемерово, Киров, Краснодар, Красноярск, Курск, Москва, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пермь, Петрозаводск, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Санкт-Петербург, Севастополь, Смоленск, Ставрополь, Тамбов, Тверь, Томск, Тула, Тюмень, Ульяновск, Уфа, Хабаровск, Челябинск и Ярославль.

В салонах представлен полный ассортимент продукции АО «Марка». Также вы можете заказать и приобрести почтовые марки и блоки с гашением первого дня, которые выходили в период действия требований самоизоляции.

Для обеспечения безопасности работников и посетителей в салонах «Коллекционер» организовано регулярное проветривание, влажная уборка, обработка помещений дезинфицирующими средствами и соблюдение социального дистанцирования.

Бизнес получит господдержку для внедрения инновационных технологий в Карелии

В числе главных критериев отбора компаний: новизна разработок и ожидаемый от их внедрения экономический эффект.

Корпорация развития Республики Карелия формирует предложения по мерам поддержки для компаний, разрабатывающих и внедряющих на своих производствах инновационные технологии.

Об этом сообщила руководитель действующего при Корпорации развития Центра сертификации, стандартизации и испытаний Олеся Юзвюк. Она выступила с презентацией о доступности сервисов нормативно-технической поддержки инноваций на круглом столе, в котором участвовали представители инновационных компаний Карелии.

По словам руководителя Центра, в настоящее время совместно с Фондом инфраструктурных и образовательных программ группы РОСНАНО ведется работа над созданием Реестра инновационной продукции, выпускаемой или планируемой к производству на предприятиях Карелии. В числе главных критериев отбора компаний она назвала новизну разработок и ожидаемый от их внедрения экономический эффект.

При участии Фонда Центр готов содействовать в сертификации инновационной продукции и компенсировать определенную долю затрат бизнеса, связанных с разработкой и внедрением инноваций.

«Наша задача — помочь предприятиям расти. Мы открыты для обсуждения любых предложений от предпринимателей о конкретных мерах поддержки инновационных технологий», — сказала Олеся Юзвюк.

Одно из таких предложений, прозвучавших на круглом столе, касается упрощения конкурсных процедур, связанных с компенсацией затрат бизнеса на сертификацию продукции за счет бюджета. Длительность таких процедур не устраивает разработчиков инновационных технологий. Они готовы сами заплатить за сертификацию, но хотели бы иметь возможность после получения сертификата подать заявку на конкурс для компенсации затрат.

Кроме того, бизнес нуждается в помощи по регистрации интеллектуальной собственности. На круглом столе было объявлено, что такую помощь готово предоставить Министерство экономического развития и промышленности Карелии. Размер компенсаций составит до 50% от общего объема расходов на регистрацию.

Кроме того, представители бизнеса выступили с предложением создать в Карелии специальную лабораторию для тестирования инновационной продукции. Сейчас такую продукцию приходится отправлять в лаборатории за пределы республики, что увеличивает затраты бизнеса на разработку и внедрение технологий.

Руководитель Центра сертификации, стандартизации и испытаний Корпорации развития РК поддержала эту идею и предложила предпринимателям предоставить более подробную информацию по оборудованию, необходимому для проведения исследований и испытаний инновационной продукции. Она пообещала оценить возможность приобретения данного оборудования за счет средств бюджета в следующем году.

Источник: Республика

СПРАВКА

Фонд инфраструктурных и образовательных программ — один из крупнейших институтов развития инновационной инфраструктуры в России. Создан на основании закона «О реорганизации Российской корпорации нанотехнологий» в 2010 году.

Цель деятельности Фонда — финансовое и нефинансовое развитие нанотехнологического и иных высокотехнологичных секторов экономики путем реализации национальных проектов, формирования и развития инновационной инфраструктуры, трансформации дополнительного образования через создание новых учебных программ и образовательных технологий, оказания институциональной и информационной поддержки, способствующей выведению на рынок технологических решений и готовых продуктов, в том числе в области сквозных цифровых технологий.

Председателем Правления Фонда, как коллегиального органа управления, является Председатель Правления ООО «УК «РОСНАНО» Анатолий Чубайс, генеральный директор Фонда — Андрей Свинаренко.

В Калининградской области активно реализуется нацпроект «Здравоохранение»

Основная часть финансирования региональных проектов, входящих в указанный нацпроект, осуществляется за счет федерального бюджета.

Продолжается работа по повышению качества и доступности медицинской помощи в первичном звене. Весной этого года открылись два модульных ФАПа - в поселках Глушково Черняховского городского округа и Большие Горки под Гвардейском. За полгода здесь зарегистрировано в общей сложности более тысячи посещений. До конца года появятся еще четыре таких медицинских объектов: в Гвардейском, Нестеровском, Зеленоградском и Неманском муниципалитетах. Контракты на их поставку уже заключены.

Еще одно направление, которое хорошо себя зарекомендовало за последние два года, – работа передвижных медицинских комплексов. В этом году в рамках нацпроекта уже заключены контракты на поставку четырех таких мобильных центров: маммографа, приобретенного для Черняховской ЦРБ, флюорографа – для Гусева, передвижного стоматологического кабинета – в Советск и мобильного центра «Детское здоровье» для Городской детской поликлиники № 6 (ГДП № 6). Поставка комплексов планируется в октябре.

Больше всего финансирования в 2020 году получит такое направление в рамках нацпроекта, как развитие детской медицины. Основное мероприятие – это продолжение строительства нового корпуса Детской областной больницы (ДОБ). В настоящее время на месте бывшей медсанчасти практически возведен многоэтажный разноуровневый блок, который соединится с диагностическим центром учреждения, а также – с помощью галереи – с существующим зданием стационара. Напомним, что стоимость работ – более 962 миллионов рублей, еще 500 миллионов будут направлены на закупку новейшего оборудования.

Более пятидесяти единиц современной медицинской аппаратуры уже поставлено в детские медицинские организации Калининграда и области, в том числе переносные аппараты УЗИ - в ГДП № 6, поликлиники Правдинска, Полесска и Светлого; комплексное оборудование для кабинетов оториноларингологов – в ДОБ, ГДП № 6, Черняховск и Гусев; детский фиброскоп для исследований желудочно-кишечного тракта, включая колоноскопию, – в ДОБ.

Также в рамках нацпроекта продолжается работа по борьбе с онкозаболеваниями. В областную больницу уже поставлено 24 единицы современного оборудования на общую сумму 205 миллионов рублей, в том числе передвижной рентген-аппарат типа С-дуга, операционный универсальный многофункциональный хирургический стол, операционный микроскоп. До конца августа откроется центр амбулаторной онкологический помощи в Гусеве, и пациентам с онкопатологиями для получения химиотерапии не надо будет ездить в Калининград.

Закуплено три компьютерных томографа: два – в областную больницу и Гусев по региональному проекту по борьбе с сердечно-сосудистыми заболеваниями в рамках нацпроекта стоимостью более 43 миллионов рублей каждый и еще один - в областную больницу по программе борьбы с онкологией (около 58 миллионов рублей). Поставка томографов в область завершится до конца августа.

Одно из важнейших направлений нацпроекта, которое продолжает дальнейшее активное развитие, - создание единого цифрового контура в здравоохранении на основе ЕГИСЗ. В его состав уже вошла лабораторная информационная система, которая в настоящее время внедрена в трех медицинских организациях – областной больнице, Городской клинической больнице скорой медицинской помощи и ГДП № 6, и эта система будет тиражирована и в другие медицинские организации региона.

Помимо «Здравоохранения» мероприятия, связанные с медициной, есть и в другом нацпроекте – «Демография». В этом году в его рамках уже пролечено 288 пациентов по профилю «гериатрия». Готовится к открытию региональный гериатрический центр на базе Городской больницы № 2, который будет оказывать многопрофильную медицинскую помощь гражданам в возрасте 60 лет и старше по широкому спектру заболеваний, реабилитации.

В Санкт-Петербурге дан старт проекту модернизации "Почтового квартала"

В Смольном подписано соглашение о сотрудничестве между Санкт-Петербургом и АО "Почта России" по вопросу развития территории Санкт-Петербурга, ограниченной Ново-Адмиралтейским каналом, набережной реки Мойки, Большой Морской улицей, Исаакиевской площадью, Галерной улицей, в рамках реализации проекта "Почтовый квартал". Подписи под документом поставили губернатор Александр Беглов и генеральный директор – председатель правления АО "Почта России" Максим Акимов.

"Это очень интересный, открытый, инновационный проект. Он станет примером нового подхода к формированию комфортных общественных пространств в историческом центре города", – сказал Александр Беглов. Он подчеркнул, что концепция проекта "Почтовый квартал", которую по условиям соглашения предстоит разработать, обязательно будет согласована с горожанами.

Губернатор напомнил, что идею преобразования территории между площадью Труда и Исаакиевской площадью впервые представили в прошлом году на Петербургском международном экономическом форуме. "В течение года будущее квартала активно обсуждали. Нынешнее соглашение дает старт этому масштабному проекту", – сказал он.

На территории площадью 25 га, ограниченной Ново-Адмиралтейским каналом, набережной реки Мойки, Большой Морской улицей, Исаакиевской площадью, Галерной улицей планируется создать обширную пешеходную зону, музейное пространство, конгресс-холл, концертный зал, рестораны и кафе.

Объекты, которые находятся в собственности Петербурга, отремонтируют за счет городского бюджета. В частности, будут модернизированы инженерные сети, освещение, приведут в порядок фасады жилых домов.

Центром обновленного пространства станет Главпочтамт. Руководитель Мариинского театра Валерий Гергиев предложил открыть в здании Главпочтамта концертный зал. По словам губернатора, это позволит усилить культурную составляющую проекта, что имеет особую значимость для культурной столицы. При этом, как заверил глава "Почты России" Максим Акимов, почтамт не утратит почтовую функцию. Он также отметил, что важной частью работы по реализации проекта станет бережное отношение ко всем элементам исторического наследия.

Александр Беглов сообщил, что уже началось проектирование модернизации инженерной инфраструктуры квартала, улично-дорожной сети. Некоторые работы по капитальному ремонту были проведены в 2019 году. На 2021 год запланировано проектирование реконструкции электрических сетей и наружного освещения.

Договорной керосин: почему растут цены на авиаперевозки

Цены на авиатопливо в июле в августе не показали шокирующего взлета, однако взлетела стоимость воздушных перевозок

Не все страны успели открыть границы с Россией и возобновить полеты, а отечественные перевозчики уже жалуются на высокую стоимость авиакеросина. Накануне стало известно, что Российская ассоциация эксплуатантов воздушного транспорта направила обращение в адрес Минтранса, где попросила ведомство организовать совместную с Минэнерго и ФАС проверку ценообразования авиатоплива в российских аэропортах.

Авиакомпании жалуются, что цены по итогам тендеров по закупке летного керосина поднялись в аэропортах Москвы, Екатеринбурга, Краснодара, Владивостока, Благовещенска, Иркутска, Красноярска, причем динамика составляет от 20% до 62%.

Разумеется, рост цен на авиатопливо отражается на росте цен на билеты — перевозчики и так терпят убытки в связи с пандемией COVID-19 и длительным карантином.

Плюс на цены влияют повышенный спрос на перелеты в летний период, а также парк летной техники, которому необходимы импортные комплектующие, подорожавшие в связи с ослаблением рубля.

Однако данные факторы — не форс-мажор, и авиакомпании должны были их учитывать в своей ценовой политике.

Таким образом, из «необычного» в этом году — пандемия и связанное с ней снижение производства нефтепродуктов, что, по логике, должно привести к их удорожанию уже на НПЗ как раз тогда, когда спрос начинает восстанавливаться. В реальности ситуация противоположная. По данным аналитиков, цены на авиатопливо не демонстрируют существенного роста по сравнению с предыдущими месяцами 2020 года. А если сравнивать с аналогичным периодом 2019-го, то и вовсе оказываются ниже.

Так, в западной части РФ стоимость тонны авиакеросина ЯНОСа на Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой Бирже (СПбМТСБ), например, в июле и августе 2020 года составляла 26,106 и 26,303 тыс. руб. за тонну против 37,596 и 37,573 тыс. руб./т в июле–августе прошлого года соответственно. Похожая картина наблюдается и в восточной части РФ: цена за тонну авиатоплива АНХК на бирже в июле и августе этого года составляет 33,610 и 33,689 тыс. руб., тогда как годом ранее находилась на уровне 40,385 и 41,904 тыс. руб./т соответственно.

Динамика цен реализации авиакеросина, 2019-2020 гг.

Проблема, говорят аналитики, не в удорожании топлива, а в закупочной политике авиакомпаний и, что важнее, в политике СПбМТСБ.

Основной объем авиакеросина перевозчики покупают через тендерные процедуры. В тендерах участвуют топливозаправочные комплексы российских аэропортов (ТЗК). ТЗК, особенно независимые, часть топливных объемов приобретают у трейдеров. Трейдеры, в свою очередь, покупают авиакеросин на биржевых торгах через СПбМТСБ (авиакомпании в биржевой торговле не участвуют).

И если посмотреть на список основных участников сегмента авиакеросина на СПбМТСБ, то ни одного ТЗК там не найдется.

Зато есть АО «Солид Товарные рынки», к которому у ФАС имелись претензии по вопросу сговора при покупке автомобильного топлива, а также «ИнвестНефтеТрейд», «Олимп-Трейд» и другие трейдеры.

По данным экспертов, в июле 2020 года до 80% объема топлива для реактивных двигателей приобретено грузополучателями с целью его дальнейшей реализации. Как следствие — рост цен на авиационный керосин для конечных потребителей, а также появление на рынке суррогатов.

Существование «посредников» между авиакомпаниями и ТЗК, с одной стороны, и биржей, с другой, является важным фактором, влияющим на рост цен на моторное топливо, что в конечном счете сказывается на цене перелетов.

По мнению аналитиков, свою роль здесь играет и политика допуска к торгам на СПбМТСБ. Необходим квалификационный отбор участников, исключающий попытки выкупить значительные объемы авиатоплива для «нецелевого использования» и/или возможность сговора крупных трейдеров для закупок большей части реализуемого через биржу топлива.

Однако СПбМТСБ, руководствуясь рыночными принципами, не вводит ограничений, а в конечном итоге от «политики невмешательства» страдают пассажиры.

Не способствует снижению цен и монопольное положение трейдеров в ряде российских аэропортов. «Инфраструктурой могут владеть сами аэропорты или трейдеры, владеющие заправочными комплексами, по сути, монополия заключается именно в этом. Поэтому ФАС надо разбираться именно с этим вопросом. Владельцы инфраструктуры могут закупать керосин дешевле, но поскольку они монополисты в аэропорту, то продают они топливо авиакомпаниям дороже. Сейчас количество перелетов увеличилось, и в силу своего монопольного положения они реагируют на спрос и увеличивают цены», — пояснил директор Фонда энергетического развития Сергей Пикин.

Генеральный директор НААНС-МЕДИА, доцент кафедры международной коммерции РАНХиГС Тамара Сафонова сообщила, что данные по опубликованным ценам на авиакеросин, ставшие камнем преткновения в жалобе Минтрансу, касаются итогов тендера а/к «Уральские авиалинии» на август–сентябрь 2020 года. В июле авиакомпания получила скидку в связи с профицитом топлива на российском и мировом рынке — в августе–сентябре скидки перестали действовать, тогда как мировые цены и индекс экспортной альтернативы продвинулись вверх, что явилось следствием подъема цен. «При этом у других авиакомпаний в основном долгосрочные договоры. У „Аэрофлота“ в контрактах предусмотрена формула цены, учитывающая цены на авиакеросин на внешнем рынке», — уточнила эксперт.

Впрочем, кризис на рынке нефтепродуктов эксперты не исключают. Однако произойдет он по причине «убийственного инвестиционного климата». Гендиректор ЗАО «ИнфоТЭК-Терминал» Рустам Танкаев отметил, что пока развивался регресс рынка нефтепродуктов из-за пандемии, нефтеперерабатывающая промышленность России справлялась с ситуацией. «После регистрации вакцины от коронавируса и создания всех условий для роста промышленности нефтеперерабатывающая промышленность справляться перестала. Развитие у нее нет по причине убийства инвестиционного климата, а потребность в развитии есть. Поэтому следует ожидать углубления кризиса на рынке нефтепродуктов.

Цены на бензин и дизельное топливо местные и федеральные власти напрямую контролируют, авиакеросин контролируют меньше, в результате это и проявилось», — пояснил эксперт.

Он также указал, что ситуация на рынке нефтепродуктов в России в целом нестабильна: «С 1 января 2019 года налоговая нагрузка на нефтеперерабатывающую промышленность превысила разумные пределы. Сейчас все нефтеперерабатывающие заводы без исключения стали убыточны. Инвестиционный климат был безвозвратно ухудшен. Таким образом, все инвестиционные проекты в области нефтепереработки были закрыты, программы реконструкции НПЗ и строительства новых заводов умерли. В результате сложилась ситуация, при которой все, что связано с реконструкцией, — это уже завершение ранее начатого строительства. В прошлом месяце был запущен комплекс Евро+ на МНПЗ. Об этом рассказали все, но только специалисты обратили внимание на то, что никакого продолжения реконструкции московского НПЗ не предусмотрено. Это один из очень многих примеров», — рассказал Танкаев.

Екатерина Вадимова

Участники конкурса «АТОМ РЯДОМ» запустили граффити-флешмоб

Старт конкурса видеороликов «АТОМ РЯДОМ» положил начало новому граффити-флешмобу. Рисунки появляются на стенах в самых разных городах России. Таким образом художники, участники конкурса, стремятся продемонстрировать свой творческий взгляд на достижения атомной промышленности.

Первым изобразить новейший атомный объект, которому нет аналогов в мире, решил художник из Северодвинска. Илья Мартынов сделал историю создания своего рисунка конкурсным видео. «Плавучая атомная электростанция «Академик Ломоносов» может не только перемещаться по морю, чтобы давать энергию и тепло там, где они нужнее всего, но и опреснять морскую воду. Сейчас станция дает энергию чукотскому Певеку, а строилась она как раз в моем родном городе – Северодвинске», – рассказывает Илья.

Идея выразить себя в граффити вдохновила и московскую художницу Марию Сэйк, которая занимается творчеством в стиле стрит-арт и граффити уже около десяти лет и постоянно ищет новые формы. Cейчас она выбрала необычную локацию – свой рисунок Мария сделала на огромной транспортной фуре. Теперь ее борта украшает изображение транспортно-энергетического модуля – ТЭМ. Это новый космический буксир с энергетической установкой на быстрых нейтронах, которая позволяет в десять раз увеличить мощность любого космического аппарата. Он поможет и совершать полеты на дальние расстояния, и везти в космос большее количество груза и, что очень важно, эффективно очистить орбиту Земли от накопившегося космического мусора. «Я горжусь российскими учеными, которые все это придумали, а потому решила реализовать свою идею на фуре, которая повезет этот рисунок через всю Россию. Так об этом достижении узнают очень многие», – говорит Мария.

Сергей Оглуздин, участник конкурса из Челябинска, решил посвятить свое творчество великому физику Игорю Курчатову, который родился в Челябинской области. «Выбор был простым – я сам живу в районе, названном в честь Курчатова, поэтому и решил изобразить историю о том, как под его руководством запускали первую в мире Обнинскую АЭС», – рассказывает художник.

Видео о том, как создавались рисунки, уже стали вирусными и разошлись по социальным сетям, собрав множество просмотров по всей России.

Конкурс «АТОМ РЯДОМ», организованный Фондом развития регионов «Содружество» при поддержке Госкорпорации «Росатом», посвящен 75-летнему юбилею отечественной атомной промышленности. 85 регионов страны отправят свои делегации в 25 атомных городов, где пройдут праздничные мероприятия, посвященные юбилею атомной промышленности.

Чтобы попасть в число делегатов, нужно принять участие в конкурсе. Это могут сделать те, кому уже исполнилось 18 лет. Нужно снять видео об интересных фактах, научных открытиях или пользе атома в нашей жизни и заполнить анкету на сайте конкурса atomryadom.ru.

Авторов лучшего видео – по одному от каждого региона страны – выберут с помощью открытого голосования на сайте конкурса. 85 победителей получат ценные призы. Кроме того, эксперты конкурса выберут группу участников от каждой области, края или республики, которые могут получить возможность не только поехать в атомные города на празднование юбилея, но и принять участие в других интересных мероприятиях. Список победителей конкурса будет опубликован на портале atom75.ru, посвященном 75-летнему юбилею атомной промышленности.