Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Каникулы в семье

Череповецкие сироты находят новых родителей

Текст: Светлана Цыганкова ("Российская газета", Вологодская область)

В Череповце проходит акция "Лето в семье". Из 60 воспитанников центра помощи "Наши дети" 15 ребятишек останутся жить в семьях, в которых отдыхали на каникулах.

Акция проходит с конца мая по октябрь. Главная цель - помочь детям-сиротам обрести родителей и создать условия для комфортного отдыха. Потенциальные приемные родители и ребята за это время знакомятся, лучше узнают друг друга. "Самая заветная мечта ребят - обрести дом и семью, в которой их полюбят и будут заботиться. У части подростков она исполнилась, еще шесть детей находятся на каникулах в семье, - рассказывает заведующая отделением центра помощи детям Наталия Логинова. - А бывает, что люди звонят уже через три дня и говорят, что решили оставить ребенка навсегда. Это лучший итог акции".

Нынешний сезон особенно труден для сиротского учреждения. Из-за коронавирусной инфекции ребята находятся на режиме самоизоляции с конца марта. Полноценного летнего отдыха у них не было. Поэтому у специалистов одна надежда на данный проект. В большинстве случаев детей к себе на каникулы приглашают семьи из Череповца, а также городов Бабаево, Вытегры, Грязовца. Некоторые подростки попали в семьи, которые живут в небольших населенных пунктах. Например, Таню, а она в сиротском учреждении чуть больше года, взяли на каникулы в деревню в большую семью, в которой уже есть опыт воспитания приемных детей. Девочке здесь очень нравится, она помогает взрослым по хозяйству.

Всего же на Вологодчине в организациях для детей-сирот живут и воспитываются 487 подростков. И каждый ребенок мечтает обрести родителей. Для этого и придумали акцию "Лето в семье".

Не парадный дом

Статус Соловков надо согласовывать с Церковью, считает Патриарх

Текст: Елена Яковлева

Решения по статусу Соловков должны согласовываться с Русской православной церковью, считает Патриарх Кирилл, совершивший в конце прошлой недели первый - после начала пандемии - свой визит на Соловки, где он принял участие в заседании патриаршего попечительского совета по вопросам развития Соловецкого архипелага.

- Мы по-прежнему считаем важной разработку отдельного закона о статусе Соловков, - сказал он на заседании попечительского совета. - Однако редакция соответствующего законопроекта, предложенная государственно-правовым управлением президента РФ, не поддерживается нами ввиду того, что в ней ведущая роль в управлении Соловками принадлежит не нам, а Фонду по сохранению и развитию Соловецкого архипелага.

Ситуацию, при которой важные решения принимаются фондом, а Церковь остается в стороне, он назвал неправильной. Идеи, которые предлагает Церковь, например, по реставрации, по его мнению, "научно обоснованны". А их игнорирование закончится конфликтом. ("Но зачем это нужно? Жизнь и так полна конфликтов".)

Главный интерес Церкви в реставрации Соловков, по словам Патриарха, в восстановлении важнейшей для Церкви обители. Фонд выдвинул инициативу по разработке соглашения о взаимодействии с церковью, патриарх ее поддержал. Но по его мнению, в соглашении нужно включить в совместную юрисдикцию Церкви и фонда "порядок направления предложений и другой информации по вопросам сохранения и развития Соловков в адрес президента, председателя правительства, министерств и агентств".

С Церковью, уверен он, должны согласовываться и инициативы фонда, касающиеся Соловков "как объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО", вопросы реставрации и строительства и порядок передачи фондом в собственность и безвозмездное пользование объектов недвижимости, в том числе и земли: "Мы должны понимать, что и почему уходит в собственность той или иной организации".

Патриарх Кирилл призвал также ограничить посещение Соловков туристами. Это поспособствует сохранению и экологии места, и духовного уклада монастыря, находящегося здесь с XV века. "Ведь можно это место захламить моментально". Неограниченное посещение Соловков туристами, по словам Патриарха Кирилла, могут превратить Соловецкий архипелаг в "парадный дом", ну а вслед за этим и уничтожить".

Долетит как птица

Из Петербурга в Самару запустили скоростной поезд "Стриж"

Текст: Алексей Михайлов ("Российская газета", Санкт-Петербург)

Из Санкт-Петербурга в Самару теперь можно добраться в два раза быстрее. В первый рейс 21 августа с Ладожского вокзала в город на Волге отправился скоростной поезд "Стриж", который ранее курсировал по маршруту Москва - Берлин. А уже 22 августа на нем обратно отправились путешественники из Самары.

Теперь этот поезд будет обслуживать данный маршрут постоянно. Благодаря уникальному подвижному составу, способному развивать скорость до 200 километров в час, а также специальному расписанию время в пути сократится почти вдвое и составит 19 часов.

В Самару поезд будет ходить через столицу. Кроме Москвы предусмотрены остановки на станциях Владимир, Ковров, Дзержинск, Нижний Новгород, Арзамас, Саранск и Сызрань. "Стриж" будет возить пассажиров в Самару через день, а в промежутках между этими рейсами будет ходить в скоростном режиме до Москвы.

В составы поездов "Стриж" включены вагоны с местами для сидения 1-го и 2-го классов, спальные вагоны класса "люкс". Во всех вагонах действуют экологически чистые туалеты, системы кондиционирования, очистки и обеззараживания воздуха. В вагонах 1-го и 2-го классов есть индивидуальное освещение, аудио- и видеосистема с возможностью подключения индивидуальных наушников, розетки для подзарядки мобильных устройств и индивидуальные столики. В СВ "Стрижа" купе предназначены для двух пассажиров, каждое оборудовано индивидуальным санузлом с душем.

Капитан лег на дно

В центре Вологды в реке затонул теплоход с пассажирами

Текст: Светлана Цыганкова ( "Российская газета", Вологда)

На борту частного судна "Капитан Артюшин" находилось 25 человек. Всех пассажиров благополучно эвакуировали на берег.

Все произошло поздно вечером. Что стало причиной ЧП, пока непонятно. Как говорят очевидцы, послышался скрежет. Возможно, судно ударилось о дно реки Вологды. А потом стало крениться и тонуть. "Наши специалисты сразу же выехали на место происшествия, - сообщил Виталий Ковтун, представитель ГУ МЧС по Вологодской области. - Очевидцы уже помогали пассажирам выбраться на берег, судно ушло под воду в двадцати метрах от него". По информации администрации Вологды, произошла утечка дизельного топлива. Ниже по течению спасатели установили боновые заграждения. Они будут там находиться до момента подъема судна.

Угрозы экологического загрязнения нет. "Капитан Артюшин" обследовали водолазы. Сразу хотели откачать воду из трюмов и внутренних помещений с помощью мотопомп, чтобы его приподнять. "Но сделать этого не смогли из-за того, что владелец изменил конструкцию. Поэтому пришлось использовать другие плавсредства, чтобы приподнять судно и отбуксировать к месту приписки и ремонта", - пояснил заместитель мэра Вологды Алексей Никитин.

Назначила проверку Северо-Западная транспортная прокуратура. Она-то и обнародовала некоторые подробности. Выяснилось, что "Капитан Артюшин" был построен в 1973 году, а два года назад по решению суда исключен из Реестра маломерных судов. Для владельца поставили условие: дальнейшая эксплуатация возможна лишь после постановки на учет. А еще капитан судна не один раз привлекался к административной ответственности за нарушение правил безопасности при перевозке пассажиров.

Посторонний

Текст: Павел Басинский (писатель)

Двадцать третьего августа исполнилось 140 лет со дня рождения Александра Степановича Грина.

Вот писатель, которого невозможно сравнить ни с кем из русской, да, пожалуй, и мировой литературы. У него нет предшественников. При его жизни некоторые придирчивые критики подозревали, что он заимствовал свои сюжеты у Гофмана, Эдгара По, Джека Лондона, еще у кого-то... Но сделали сравнительный анализ и оказалось, что если влияние и было, то поверхностное. В русской литературе у него нет предшественников. Зато влияние его серьезные филологи находят в "Мастере и Маргарите" Михаила Булгакова и "Приглашении на казнь" Владимира Набокова.

Он - влиял. На него - нет. Юрий Олеша назвал его писателем-"уником". "Их очень мало было на земле... Я знал его лично, провел с ним много часов. В его обществе я переживал очень сложные чувства. О чем бы мы ни говорили... я не мог расстаться с мыслью, что передо мной сидит необыкновенный человек. Человек, который умеет выдумывать. Я тоже писатель, но вот, думал я, писатель, сидящий передо мной, - писатель совсем особого рода... Грин был нелюдим. Мне кажется, это оттого, что он верил в чудеса, а люди не могли ему дать этих чудес. Но самое удивительное - он думал, что в нем самом есть что-то чудесное. Например, он не боялся собак. Там, где он жил, была дача. Зимой дачу сторожила собака. Собака была страшная, ее боялись сами хозяева. А Грин однажды открыл калитку, вошел - и собака спокойно улеглась у его ног".

До революции состоял в партии эсеров. Его готовили к покушению на государственное лицо. От убийства отказался, но при этом считал, что это террористы сделали его писателем, заставив понять, что между жизнью и смертью расстояние короче воробьиного носа. Все-таки он ненавидел царский режим и всячески сопротивлялся насилию над своей личностью в школе и армии. После революции категорически не сошелся с Советской властью. Его биограф Алексей Варламов пишет, что Грин "не принял советскую жизнь еще яростнее, чем жизнь дореволюционную: он не выступал на собраниях, не присоединялся к литературным группировкам, не подписывал коллективных писем, платформ и обращений в ЦК партии, рукописи и письма писал по дореволюционной орфографии, а дни считал по старому календарю".

Родился в семье поляка Степана Гриневского. Его отец принимал участие в польском восстании 1863 года, за что был бессрочно сослан в Сибирь, но затем получил разрешение поселиться в Вятской губернии, где в городке Слободском и родился его первенец - Александр. Вятка, так уж вышло, - это символ не только ссылки, но и провинциальной тоски, безнадеги и местного произвола чиновников. С Вятки списана "История одного города" Салтыкова-Щедрина.

В раннем детстве (начал читать книги в 6 лет) Саша Гриневский само собой разумеется мечтал о морях, о дальних странствиях и хотел стать матросом. Тем более что первой прочитанной им серьезной книгой стало "Путешествие Гулливера". Рано потеряв мать, он не сошелся с новой женой отца и жил отдельно. Был очень странным мальчиком, неуправляемым, головной болью для учителей. Из одной школы его выгнали, отец с трудом пристроил в другую. Рано начал скитаться, голодать, устроился-таки матросом и вроде бы даже побывал в Египте. Потом, как пишет Варламов, был "грузчиком, актером, переписывал роли для театра, работал на золотых приисках, на доменном заводе, на торфяных болотах, на рыбных промыслах, но успеха не добился ни на одном из этих поприщ, и из всех странствий он побитый возвращался в ненавистную ему Вятку..."

Служа в армии, дважды из нее дезертировал, второй раз - удачно.

Его связи с эсерами-террористами - отдельная тема. Он не был в душе революционером, а затем вообще был убежденным пацифистом.

Писателем стал, живя в Петербурге фактически нелегально. Только в 1910 году полиция выяснила, что известный писатель Грин - беглый ссыльный Гриневский. К тому времени уже вышла его вторая книга. Снова арестовали и сослали в Архангельскую губернию. В 1912 году вернулся в Петербург со своей первой женой Верой, но вскоре она с ним разошлась по причине его слишком частых загулов с питерской богемой. А свою третью, на всю оставшуюся жизнь, супругу Нину Миронову встретил в 1921 году на петроградской улице, где она, живя в крайней нужде, продавала свои последние вещи. Нина и стала его ангелом-хранителем, спасла от пьянства, обманом (под предлогом ее мнимой болезни) заставив переехать в Крым, его окончательное и последнее пристанище.

В Феодосии и затем в Старом Крыму он выглядел очень странно. Даже в жару ходил в наглухо застегнутом костюме. Мало с кем общался. Разве что иногда ездили в Коктебель к Максимилиану Волошину. До этого он был довольно успешным писателем, неплохо зарабатывал на литературе, но все деньги, что называется, быстро "спускал". В Крыму начался тяжелый период. Грина фактически отлучили от советской литературы как писателя "идеологически чуждого". И опять началась нищета. На просьбы о помощи Союз писателей просто не отвечал. Но однажды прислали 250 рублей на имя "вдовы писателя Александра Грина". Ходили слухи, что Грин самолично отправил телеграмму в Москву: "Грин умер вышлите двести похороны".

Скончался в 1932 году забытым писателем, которого нет. Дальнейшие невзгоды преследовали и его вдову, побывавшую в оккупации, на трудовых работах в Германии и получившую за это по возвращении на Родину десять лет лагерей за "коллаборационизм и измену Родине", с конфискацией имущества.

Вот такая тяжелая судьба.

Но именно этот человек написал, наверное, самые волшебные книги о мечте - "Алые паруса" и "Бегущую по волнам". Создал свой особый мир, который критик Корнелий Зелинский назвал "Гринландией", и населил особыми людьми.

Которых никогда не было, но они есть и будут.

Россия > СМИ, ИТ > rg.ru, 24 августа 2020 > № 3487028

Пошли влет

Россияне за несколько часов купили туров с кешбэком на 150 млн рублей

Текст: Евгений Гайва

Акция распродажи туров по России с условием возврата части средств стартовала в полночь по московскому времени 21 августа, уже в первые часы россияне приобрели путешествия на 150 млн рублей. Об этом рассказала журналистами руководитель Ростуризма Зарина Догузова.

"Активность мы увидели с первых секунд старта программы. Первая покупка была совершена на третьей минуте после начала программы", - сказала она.

Подобрать тур можно на сайте мирпутешествий.рф. Посещаемость сайта после старта программы сразу же выросла в десять раз. По словам главы Ростуризма, было очень важно, чтобы портал выдержал нагрузку. В первый день интернет-ресурс посетило более 200 тысяч россиян.

На сайте представлено около миллиона туров по всей стране. Можно забронировать отель. Акция распространяется также на круизы по рекам и морям России. Всего в акции участвуют около двух тысяч туроператоров и отелей. Чтобы помочь россиянам определиться с выбором, Ростуризм открыл "горячую линию". Путешественников консультируют по телефону в круглосуточном режиме. Также специалисты разъясняют путешественникам условия акции.

Россиянам возвращается от пяти до 15 тысяч рублей в зависимости от стоимости тура или отеля. Отправиться в тур можно хоть завтра или до конца этого года. Но чтобы получить возврат части средств, оплатить путешествие или гостиницу нужно во время действия акции, то есть до 28 августа.

Продолжительность тура или проживания в гостинице должна быть не меньше четырех ночей, а стоимость путевки - не менее 25 тысяч рублей. Кроме того, оплатить покупку нужно по карте "Мир", зарегистрированной в программе лояльности. Деньги вернутся автоматически в течение пяти дней после оплаты на ту же карту.

В программе участвуют все регионы России, однако по таким наиболее загруженным направлениям, как Краснодарский и Ставропольский края, Крым, Алтай, Калининградская область поездки с кешбэком доступны с 1 октября и до конца года.

По словам руководителя Ростуризма, акция направлена на развитие внутреннего туризма, а значит, поможет косвенно поддержать миллионы рабочих мест, множество предприятий, которые непосредственно задействованы в сфере отдыха и гостеприимства. Зарина Догузова не исключила, что такая программа будет действовать и в дальнейшем.

Винтовка для Рэмбо

ФСБ пресекла крупный канал контрабанды и изготовления оружия

Текст: Иван Егоров

ФСБ пресекла деятельность межрегиональной преступной группы нелегальных оружейников, состоящей из жителей Санкт-Петербурга, Московской и Тульской областей.

Как сообщили корреспонденту "РГ" в Центре общественных связей ФСБ России, задержанные граждане причастны к контрабанде оружия, его основных частей и боеприпасов, а также восстановлению боевых свойств гражданских образцов оружия для продажи. Кроме того, сотрудники ФСБ пресекли деятельность пяти подпольных мастерских, которые были оборудованы профессиональными станками для производства оружия и боеприпасов.

"Лежать - на пол", - на кадрах оперативного видео показано как спецназ ФСБ входит в частный дом и квартиру к нелегельным оружейникам. Чтобы попасть в частный дом сотрудникам сначала приходиться штурмовать забор при помощи лестницы. Далее на кадрах показаны нелегальные мастерские, оборудованные в гаражах и большое количество изъятого оружия. Наряду с отечественными образцами автоматами и пулеметами Калашникова, гранатометами и пистолетами, показана и достаточно редкая для России американская винтовка "М-16" и менее экзотичный образец гражданского американского карабина "AR-15".

Всего, как сообщили в ЦОС ФСБ, из незаконного оборота изъято 103 единицы оружия. В том числе пулемет "ПКМ", автоматы "АКС-74У", "АК-103", "АК-74", "АКМ". Пистолеты-пулеметы "Кедр", "SA", "МР-5", "RAK-63" и "ППШ". А также винтовки, карабины и ружья - кроме "AR-15" и "М-16" это были "AUG", "GM-15", "POF","Barret", "Beretta", "Blaser", "Mannlicher", "Steyr Aug", "Winchester", "Тигр","СВД", "ТОЗ", "Мосина", "Сайга", "Вепрь". Изъято и большое количество пистолетов и револьверы "Glock", "Luger" "Taurus", "АПС", "ПЯ", "ПМ", "Коровина"и "Наган", а также ручная граната "РГД-5", 34 универсальных запалов к гранатам УЗРГМ, свыше 11000 патронов различного калибра и приспособления для бесшумной стрельбы.

У подпольных оружейников было изъято большое количество основных частей к пистолетам "Glock" и винтовкам "AR-15", из которых они и дособирали готовые боевые образцы в своих гаражах-мастерских.

Как отметили в ЦОС ФСБ, мероприятия по выявлению и пресечению противоправной деятельности, связанной с контрабандой, незаконным оборотом и переделкой оружия, продолжаются.

На вездеходе с бюллетенем

В отдаленных регионах стартовало досрочное голосование

Текст: Галина Мисливская

Единый день голосования начался в воскресенье в нескольких регионах России. Первыми на избирательные участки пришли жители Магаданской области, Камчатки и Ямало-Ненецкого автономного округа, а именно те из них, кто проживает в труднодоступных местностях, служит в воинских частях или входит в состав экипажей судов, персонала полярных или метеостанций.

Законодательство предписывает проводить этот вид досрочного голосования не ранее чем за 20 дней до основной даты, то есть в этом году - с 23 августа. Региональные комиссии вправе устанавливать более поздние сроки, исходя из ситуации на местах. Так, например, избирком Республики Коми, где выбирают и главу субъекта, и весь состав Госсовета, начнет "досрочку" с 28 августа, в Иркутской области жители отдаленных районов смогут проголосовать за кандидатов в губернаторы с 29 августа, а в Архангельской - с 25 августа.

Право провести "досрочку" за 20 дней до основной даты выборов дано всем регионам России, но пользуются им немногие. Как рассказала "Российской газете" секретарь ЦИК России Майя Гришина, "это ограниченное число субъектов, действительно "севера", где есть полярные станции, горные метеолаборатории, реально отдаленные точки с небольшим количеством избирателей".

В этом году такой вид голосования проведут в 8 регионах. По данным Центризбиркома, это Республика Коми, Пермский и Камчатский края, Архангельская, Магаданская, Иркутская области, а также Еврейская автономная область и Ямало-Ненецкий автономный округ.

В таком голосовании, как правило, принимает участие очень небольшое число россиян. К примеру, в прошлом году на выборах главы Сахалина досрочно проголосовали чуть более 0,5% от общего числа избирателей региона, а за кандидатов в губернаторы Забайкалья - 0,46%. Тем не менее, избиркомы будут обеспечивать реализацию избирательных прав граждан, несмотря на затратность процесса.

"Это десятые доли процента, но нам каждый голос ценен", - отметила Майя Гришина. Альтернативы классической "досрочке" пока нет. "Мы об этом часто говорим, ищем новые формы. Возможно, когда там будет хорошо с интернет-связью, можно будет применять дистанционное голосование. Но это дело будущего. Пока у нас достаточно большие затраты по этому голосованию, потому что приходится задействовать для избирательных комиссий самолеты, вертолеты, вездеходный транспорт", - добавила она.

К слову, дистанционное электронное голосование (ДЭГ) в сентябре тоже пройдет, но лишь в двух округах, где назначены довыборы депутатов Госдумы. А именно - в Сеймском одномандатном избирательном округе N 110 в Курской области и в Ярославском одномандатном избирательном округе N 194. Как пояснил ранее зампред ЦИК Николай Булаев, "взяли два округа, в которых нет иных больших выборов", то есть губернаторских или в заксобрания. 31 августа в Центризбиркоме состоится публичное тестирование нового программно-технического комплекса ДЭГ.

Большинство россиян примет участие в Едином дне голосования в основную дату - 13 сентября. В тех регионах, где выбирают губернаторов или весь состав законодательного собрания, предусмотрены дополнительные дни - 11 и 12 сентября. Это 18 субъектов, где пройдут прямые выборы высших должностных лиц, и 11 регионов, в которых проголосуют за депутатов местных парламентов. В те же сроки состоятся довыборы в Госдуму по четырем округам (в Татарстане, Пензенской, Курской и Ярославской областях).

Продлить срок голосования вправе еще десять регионов, где назначены дополнительные выборы в заксобрания, но не все их них пока воспользовались этой возможностью.

Для тех россиян, кто живет не по месту регистрации, действует система "Мобильный избиратель", с помощью которой можно внести свое имя в списки на любом удобном участке. Заявления принимаются с 29 июля по 8 сентября. По данным ЦИК, обработано уже более 37 тысяч обращений.

В Москве 13 сентября откроется 30 цифровых участков, где смогут отдать свои голоса жители других регионов. Попасть в списки можно также через систему "Мобильный избиратель". По сравнению с прошлым годом функционал цифровых терминалов расширен. С их помощью можно будет принять участие уже не в двух, а в трех видах выборов: депутатов Госдумы, губернаторов и членов региональных законодательных собраний. Последняя опция - новшество нынешней кампании.

Со следующего года Единый день голосования пройдет уже по другим правилам, которые российский парламент принял этим летом. В частности, комиссии всех уровней смогут проводить голосование в течение трех дней. В новой редакции закона об основных гарантиях избирательных прав указано, что если избирком принимает решение о трехдневном голосовании, то досрочное не проводится.

Как пояснила Майя Гришина, ограничение касается не всех видов "досрочки", а только тех, которые проводятся в помещениях избиркомов. В труднодоступные места, на суда, полярные станции и т.д. комиссии по-прежнему будут выезжать на самолетах, вертолетах и вездеходах.

Дорога кругом идет

На российских трассах появятся шесть новых обходов городов

Текст: Евгений Гайва

Шесть обходов городов сейчас строят в России в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги", рассказали "Российской газете" в Росавтодоре. По некоторым объектам работы завершат досрочно.

География обширна, работы ведут в Красноярске и Калуге, Сыктывкаре, Иванове, Туле и Аксае. Где-то строится новая дорога с современным качественным покрытием, где-то появится новый мост. В нацпроект вкладываются миллиарды рублей. Эффект для экономики будет неизмеримо больше. Появление новых дорог, которые затем обрастают инфраструктурой, приводит в итоге к новому качеству жизни, отмечал министр транспорта Евгений Дитрих.

"Обходы вокруг городов у нас в стране строили и раньше, но, к сожалению, здесь мы сильно отстали и от здравого смысла, и от мирового опыта", - говорит директор Института экономики транспорта и транспортной политики Высшей школы экономики Михаил Блинкин. Сейчас отставание наверстывается, добавляет он.

Так, уже в этом году откроется движение по новому обходу вокруг Красноярска, на год раньше запланированного срока. Реконструкцию трехкилометрового участка трассы от поселка Солонцы до Северного шоссе под Красноярском начали в октябре 2019 года. Старый мост через реку Качу разобрали, на его месте возводят новый. "На обходе появится не только качественное дорожное полотно, но и новое освещение, ливневая канализация с современной системой очистки воды, а также металлическое барьерное ограждение для разделения встречных потоков и разметка", - пояснили в Росавтодоре.

Строящаяся новая дорога у Иваново замкнет Западный обход города. Сейчас она готова уже на 72%. Строят ее на месте старого полигона твердых бытовых отходов. Магистраль строится по новому ГОСТу, покрытие нижнего слоя более плотное, чтобы дорога выдерживала интенсивное движение большегрузов, подчеркивают в Росавтодоре. Проектом предусмотрено четырехполосное движение, две круговые развязки, освещение проезжей части, пешеходный тротуар.

Северный обход Калуги протяженностью 22 км станет продолжением Южного обхода. В итоге транспортная артерия свяжет транзитным коридором сразу три федеральные трассы и международный транспортный маршрут Европа - Западный Китай. Сейчас на объекте снимают почвенно-растительный слой, прокладывают водопропускные трубы и сооружают временные дороги. В итоге будет введена в эксплуатацию Калужская кольцевая автомобильная дорога общей протяженностью 83,7 км. Завершить строительство планируется в 2022 году.

Под Тулой идет строительство второй очереди Восточного обхода протяженностью участка около 12 км. В этом году на первом и втором этапах предстоит с нуля построить почти 7,8 км дороги и две двухуровневые развязки. Одна из них обеспечит примыкание новой дороги к трассе Орел - Тамбов. Эта стройка повлияет и на дорожную ситуацию в Липецке. Здесь строится Восточный обход промышленной зоны города. В 2024 году вокруг областного центра замкнется полноценная кольцевая автодорога, которая обеспечит межрегиональные транспортные связи с выходом на федеральные трассы М-4 "Дон" и Р-22 "Каспий".

Северный обход Аксая - небольшого города в Ростовской области - повлияет на движение по федеральной трассе "Дон". Протяженность новой дороги составит 2,3 км. Работы на объекте начались в мае этого года, завершить планируется в 2021 году. Появится альтернативный путь в Аксай, жители города и ближайших населенных пунктов смогут напрямую выезжать в северном направлении на магистраль М-4 "Дон". Под Сыктывкаром также ведется ремонт участка трассы Сыктывкар - Ухта - Печора - Усинск - Нарьян-Мар.

Обходы городов важны с гуманитарной точки зрения - важно убрать интенсивный транзитный транспортный поток из города, говорит Блинкин. Во многих случаях такое движение делает жизнь людей невыносимой. С экономической точки зрения объезд города без светофоров и ограничения движения ускоряет движение грузов, говорит эксперт.

Важны также вопросы экологии. "Когда машины проезжают без остановки на светофорах в обход городов, экологическая обстановка как минимум не ухудшается", - добавляет заместитель председателя Комитета Госдумы по транспорту и строительству Владимир Афонский. Всего по нацпроекту к 2024 году предполагается построить 17 обходов городов, хочется, чтобы планы были выполнены, говорит депутат. Пока по объектам нацпроекта БАКД секвестирования нет, запланированные мероприятия реализуются, добав­ляет он.

Завтрак первого класса

Бесплатным горячим питанием будут обеспечены все младшие школьники

Текст: Ксения Колесникова, Елена Манукиян

Все регионы получили деньги из федерального бюджета на горячее, здоровое, а главное - бесплатное питание для учеников 1-4-х классов, сообщили в минпросвещения. Финансовую поддержку получили и те регионы, которые были в "отстающих" и не успели дооснастить все свои школьные столовые и пищеблоки. Уже в 2020 году на завтраки и обеды для всей "началки" в федеральном бюджете выделено более 22 млрд рублей.

- Мы проследим, чтобы регионы ответственно отнеслись к этим деньгам. Горячее питание учащихся начальной школы не должно вызывать нареканий у детей и родителей, - рассказал министр просвещения Сергей Кравцов.

Как сообщили "РГ" в Общероссийском народном фронте, который по поручению президента ежедневно мониторит ситуацию, технически не приспособлены к приготовлению школьных завтракови обедов оказались помещения старых и малокомплектных школ. Многие из них строились в пятидесятые или даже довоенные годы под другие требования и другое число детей. Во многих из них нет ни пищеблоков, ни столовых. Причина и в том, что отраслью школьного питания на федеральном уровне долго никто не занимался. В ряде субъектов ее взяли под свой контроль сами руководители регионов, как, например, в Москве, Санкт-Петербурге, Татарстане, Вологде. Но в масштабах страны это делается впервые.

В последний месяц процент неготовых школ сильно сократился. Уже сегодня общая готовность приближается к 100%, а до этого проблемы были выявлены примерно в 25% школ на территории 27 российских регионов. Как рассказал руководитель Бюро расследований ОНФ Валерий Алексеев, сейчас регионы исправляют то, что копилось годами: в школьные пищеблоки докупается необходимое оборудование, под столовые переоборудуют свободные помещения. Где нет возможности организовать полноценные столовые, создаются буфеты, в которые горячее питание будут привозить. В каждом конкретном случае регионам удалось найти нестандартные решения и исправить ситуацию.

"Отстающие" регионы получили федеральные деньги только на то количество школ, в которых вопрос с организацией питания решен в соответствии с требованиями Роспотребнадзора.В остальных образовательных учреждениях школьные обеды и завтраки в этом году регионы должны будут обеспечить за счет своих средств. ОНФ возьмет и это на контроль. Планируется, что к 1 сентября бесплатными завтраками или обедами будут обеспечены все младшие школьники страны.

"Все-таки День знаний - это праздник для каждого, все, что доступно одному ребенку, должно быть доступно всем. И глава государства на это четко указал", - подчеркнула сопредседатель Центрального штаба ОНФ Елена Шмелева.

Что важно? По словам Шмелевой, впервые в этом году закупку горячего питания будут проводить администрации муниципальных образований, а не директора школ. Как пояснил "Российской газете" депутат Госдумы Антон Гетта, благодаря этому контроль и ответственность будет намного серьезнее. Фактически за организацию горячего питания в школах будет отвечать учредитель.

При этом губернаторы должны раз в неделю мониторить ситуацию на планерках с главами муниципалитетов. Депутат подчеркнул, что внедрение бесплатного питания для школьников позволит оздоровить поколение детей. А еще исключит дискриминацию в школе, когда дети из бедных семей получали качественно худшее питание, нежели их сверстники, чьи родители могли заплатить за обеды.

"Мы рады, что ОНФ удалось повлиять на принятие этого решения, - подчеркнул руководитель исполкома ОНФ Михаил Кузнецов. - Таким образом, всего горячим питанием в этом году будут обеспечены около 6,8 млн детей, в том числе 1,8 млн учащихся из тех 27 регионов, которые оказались не готовы". Он также рассказал, что в каждой школе будут размещены плакаты ОНФ с телефонами "горячей линии", по которой можно будет позвонить и рассказать о проблемах с организацией питания.

"Горячую линию" по питанию школьников в новом учебном году запустит и минпросвещения. Как рассказали "Российской газете" в ведомстве, "школы обязаны обеспечить детей качественным, здоровым и полноценным горячим питанием, не допуская подмены полумерами (разогретыми бутербродами с чаем или чем-то иным)". Это должен быть сбалансированный рацион, обеспечивающий физиологическое развитие молодого организма.

- У регионов есть возможность и все инструменты для того, чтобы при формировании меню учитывать потребности детей, которые нуждаются в диетическом питании, в том числе детей-инвалидов и ребят с ограниченными возможностями здоровья, - подчеркнули в минпросвещения. - Родители могут давать предложения по составу школьного меню и участвовать в мониторинге качества питания в соответствии с локальными актами школы.

- Обеспечить горячее питание абсолютно всех детей в начальной школе - это очень ощутимая помощь российским семьям. Если мы возьмем среднюю стоимость школьного завтрака - 50 рублей, или обеда - 75 рублей, то родители учеников смогут сэкономить 1000-1500 рублей в месяц. Для многих это очень ощутимая сумма, - рассказала "РГ" директор по развитию Национальной родительской ассоциации Марианна Шевченко. - Но главное - потратить эти средства с умом. Так, чтобы тарелки у детей оставались пустыми. Несколько лет подряд родители жаловались нам на невкусную и холодную еду в школьных столовых. Ребенок проводит в классах по 6-8 часов, это если считать "продленку". И часто школьники живут на каких-то перекусах или вообще ничего не едят весь день, пока не вернутся домой.

Это действительно большая проблема, и родители здесь не могут оставаться в стороне. Более того, у родителей по закону есть возможность организовать доступ в школьные столовые, дегустировать блюда и смотреть, как они готовятся. А затем передать свои претензии организатору питания. Очень важно, чтобы этот процесс был организован цивилизованно - по договору со школой, в котором прописаны не только права родителей и график контроля, но и обязанности мам и пап. Если дома мы не готовим рыбу, если на семейном столе нет каш и овощей, то ничего удивительного, что и в школе все это ребенок есть не будет. Как бы вкусно повара ни готовили…

МЧС

Проверки учебных заведений страны в самом разгаре. Но инспекторы Госпожнадзора уже подвели предварительным итоги. Согласно им около 90 процентов проверенных на этот момент школ готовы принять учеников - в них соблюдены необходимые меры безопасности.

Приемочные комиссии школ особое внимание уделяют исправности средств пожаротушения и автоматической противопожарной сигнализации. Оценивается состояние эвакуационных выходов. Также проверяют умение коллективов школ действовать в случае возникновения ЧС и оказывают необходимую консультативную помощь администрации школ.

Наиболее частые нарушения - загромождение путей эвакуации, закрытые эвакуационные выходы и неисправность огнетушителей. Но до начала учебного года есть время для устранения нарушений.

По данным МЧС, на учете надзорных органов находятся свыше 95 тысяч образовательных организаций, в том числе более 3,5 тысяч учреждений с круглосуточным пребыванием детей.

Подготовил Тимофей Борисов

Москва

Учебный год в столице, как и планировалось, начнется 1 сентября, но линеек из-за угрозы коронавируса не будет. Школы на время откажутся от массовых мероприятий, а учиться одноклассники по возможности будут в одном кабинете. Не исключено, что часть школьников вновь вернется на дистанционку.

Увы, коронавирус не исчез, поэтому риск подцепить заразу остается. По словам мэра Сергея Собянина, каждый день в Москве COVID-19 подтверждается в среднем у 25-30 школьников. Поэтому ученикам и учителям будут измерять температуру, а помещения дезинфицировать. "Если заболеет учащийся и тест на коронавирус подтвердится, весь класс переведут на дистанционное обучение в течение 14 дней", - объяснил Собянин.

Родительское сообщество встревожено. "Папы и мамы по несколько раз в день задают один и тот же вопрос: "Как будем учиться?", - рассказала "РГ" председатель экспертно-консультативного совета родительской общественности Людмила Мясникова. По ее словам, наболевшие вопросы с Роспотребнадзором и департаментом здравоохранения обсудят 26 августа на родительском селекторе. Сама Людмила Мясникова не прочь отправить младших дочек в школу. "Без линейки можно и обойтись. А все, что касается остального, если есть возможность, то нужно учиться, - говорит она. - Ребенок должен понимать, что 1 сентября он пойдет в школу, где будет учиться слышать, слушать, общаться, работать в команде".

В целом родители солидарны: вирус осенью никуда не денется, а учиться надо. Вместе с тем отмечают: важно, чтобы школы исправно следовали всем санитарным правилам, профанация тут неуместна.

У Екатерины Никитиной дочь идет в 7 класс. Она уверена: знания нужно получать очно. "На дистанционке дети часто предоставлены сами себе. Хотя моему ребенку проще, чем младшеклассникам, - считает Екатерина. - Я не знаю, как можно научить писать, толково объяснять материал, когда дети дома за компьютером". Отправлять дочь в школу она не боится. Говорит, главное, чтобы соблюдались меры безопасности. "Может, стоить разделить ребят: кто-то учится утром, а кто-то - во вторую смену, - рассказывает Никитина. - У меня родственники живут в Германии. Там разделили класс на две группы - примерно по 15 учеников каждая. Учатся в разные дни".

За очный формат обеими руками и Светлана Лемесева - мать восьмиклассника и шестиклассницы. Дистанционка, вспоминает она, им не подошла. Уроки шли в Зуме, а задания приходилось скачивать с других программ. То же и с "домашкой": одни учителя просили скинуть ее в Ватсапе, другие - на почту, третьи - через специальную платформу. Дети путались, задания сдавали не вовремя. Пришлось на два месяца брать репетитора, вспоминает Светлана:

- На дистанционном обучении дети очень много времени проводили за компьютерами, дочка начала жаловаться на зрение. Врач поставил ей диагноз: близорукость. Теперь ребенку больше часа в день нельзя пользоваться любыми гаджетами, компьютерами, смотреть телевизор. Дистанционка нам не подходит. Встанет выбор: либо учиться, либо беречь здоровье.

Подготовил Сергей Жуков

Всероссийский фестиваль студенческих медиаработ «РеПост» приглашает участников

С 18 августа по 31 октября 2020 года подведомственный Россвязи Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций им. проф. М.А. Бонч-Бруевича (СПбГУТ) совместно с Ассоциацией студенческих медиацентров при поддержке Федерального агентства связи начинает принимать заявки на самое увлекательное и яркое событие медиасферы и студенческих коммуникаций – IV Всероссийский фестиваль студенческих медиаработ «РеПост».

Фестиваль представляет собой уникальную площадку для развития творческой активности, коммуникаций и обмена опытом среди молодёжи.

В связи с эпидемиологической ситуацией в стране и в мире, связанной с пандемией COVID-19, в этом году Фестиваль пройдет дистанционно в три этапа: заявочный (18 августа – 31 октября), отборочный (2 – 20 ноября) и финальный (27 ноября).

На заявочном этапе при помощи формы регистрации на рассмотрение организаторам участники присылают свои творческие работы по следующим направлениям:

• видео;

• радио;

• фото;

• оnline-журналистика;

• интерактивные медиа.

На отборочном этапе компетентное жюри оценивает работы и определяет победителей, а в финальный день Фестиваля участников ждет образовательная онлайн-программа: лекции, мастер-классы и вебинары, а также оглашение результатов и победителей по каждым номинациям пяти направлений.

Подробная информация о Фестивале доступна на официальном сайте проекта, а также в официальной группе Фестиваля в ВКонтакте.

Россия. СЗФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > rossvyaz.ru, 24 августа 2020 > № 3482025

В Ленобласти будут выращивать креветки для экспорта в Китай и Европу

Крупнейшее в России предприятие по промышленному выращиванию креветок из Ленинградской области готовится выйти на международный рынок. Вскоре начнутся поставки свежевыращенных ракообразных в Китай, Европу и страны Азиатского и Восточного регионов.

Как рассказал генеральный директор компании Сергей Бельков, уже сейчас "поймать" их креветочную продукцию жители Ленинградской области могут в основных сетевых магазинах региона. А когда предприятие выйдет на полную мощность, начнется выращивание и продажа креветок сорта ваннамей, японской креветки курума и тогда же появятся мощности для выращивания краба.

По его словам, в вопросе выращивания креветок существует очень много нюансов — соблюдение режима тепла в бассейнах, питание ракообразных, стоимость и обслуживание оборудования и, конечно, зарплаты сотрудников. Но если их четко соблюдать, то проблем не возникает.

Подобный бизнес-проект не может быть мелким, адекватная выручка будет только при больших объемах производства, иначе доход будет либо нулевым, либо убыточным", — рассказал он в беседе с корреспондентом РИА Новости.

Компания была образована два года назад. В настоящее время в эксплуатацию введен только один из трех модулей, что позволяет производить порядка 30 тонн креветок в год. На полную мощность, 200 тонн в год, планируется выйти в 2023 году. К тому моменту будет увеличен штат сотрудников с 10 до 50 человек.

Бельков отметил, что в компании планируют также заняться выращиванием зелени и некоторых видов овощей.

Так как у нас много избыточного тепла и остатков продуктов жизнедеятельности креветки и корма, которые, по сути, могут служить отличным удобрением, мы построим собственные теплицы, где будем выращивать зелень и какие-то овощи. Все это позволит повысить рентабельность, и наша продукция станет еще доступнее", — добавил он.

Помимо этого, поддержка производства креветки будет идти и со стороны администрации Ленинградской области. Предприятию будет компенсироваться часть капитальных расходов на строительство (капиксы) и выплачена субсидия на приобретение кормов. Поскольку предприятие новое, только начало свою деятельность и только оформляет документы на выплаты, точная сумма его господдержки будет известна в начале следующего года, сообщили в пресс-службе администрации.

Это предприятие уникальное в своем роде: им удалось достичь высокой эффективности по выращиванию тропической креветки в установках замкнутого водоснабжения в северных широтах. Компания ведет большую научно-исследовательскую работу, наши разработки и технологии дают возможность тиражировать подобные заводы не только в России, но и за рубежом", — отметил заместитель председателя правительства Ленинградской области — председатель комитета по агропромышленному и рыбохозяйственному комплексу Олег Малащенко.

К созданию подводных танкеров ОСК готова

Создавать подводные танкеры может Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) на базе самых больших в мире стратегических атомных подводных лодок проекта 941 «Северсталь» и «Архангельск». Один такой танкер будет стоить до 90 млрд рублей, сообщил в интервью ТАСС к форуму «Армия-2020» гендиректор ОСК Алексей Рахманов. «Идея такого танкера до конца не умерла и мы его с радостью готовы построить. В конце концов, какая разница, что возить — ракеты или топливо? С точки зрения безопасности мореплавания такой танкер — это удачная конструкция. Под водой, например, шторм не страшен», — сказал Рахманов, отвечая на вопрос о возможности создания из подлодок «Северсталь» и «Архангельск» подводных танкеров.

Однако, отметил глава ОСК, стоимость создания такого танкера будет высокой. «Подводный танкер может стоить 80-90 млрд рублей (цена рассчитана нашими КБ с учетом того, что не менее 30% решений будут заимствованы из текущей конструкции), то экономика этого проекта получается, что называется, «на тоненького», — уточнил Рахманов.

Сейчас две субмарины «Архангельск» и «Северсталь» проекта 941, которые являлись носителями баллистических ракет, отмечает ТАСС, выведены из состава флота и находятся в отстое в Центре судоремонта «Звездочка» в Северодвинске. В будущем их планируют утилизировать.

В 2020 году на Владимирскую станцию скорой медицинской помощи трудоустроились 25 медработников

С начала 2020 года на Станцию скорой медицинской помощи г. Владимира трудоустроились 25 медицинских работников. Это на 11 человек больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Как сообщил и.о. главного врача Станции скорой медицинской помощи г. Владимира Георгий Жуков, в числе новых сотрудников – 6 врачей, 16 фельдшеров и 3 медицинские сестры. В ближайшее время планируется трудоустроить еще 5 медработников – 4 фельдшера и медицинскую сестру.

– Среди вновь прибывших докторов – не только врачи скорой медицинской помощи, но и педиатры, психиатр, специалисты других профилей, – отметил Георгий Жуков. – Кроме того, нам удалось привлечь медработников из других регионов – Иркутской и Ивановской областей, Татарстана, Хакасии, Москвы и Санкт-Петербурга.

Укрепление кадрового потенциала службы скорой помощи стало возможным благодаря слаженной работе Департамента здравоохранения Владимирской области, Центра привлечения медицинских кадров и руководства Станции скорой медицинской помощи г. Владимира.

Так, например, активизировалась работа по привлечению кадров среди студентов Владимирского базового медицинского колледжа. По словам Георгия Жукова, в штат преподавателей учебного заведения принято 3 врача-анестезиолога-реаниматолога городской станции СМП, которые помимо образовательной деятельности ведут работу по привлечению молодых специалистов в службу скорой помощи. В этом году на городскую станцию СМП трудоустроились 6 выпускников Владимирского медколледжа.

Кроме кадрового потенциала, также укрепляется материально-техническая база экстренной службы. В 2020 году городская станция СМП получила два новых реанимобиля и три автомобиля класса «В». До конца года учреждение получит еще несколько современных автомобилей класса «В».

Рыбаки просят пограничников объяснить странные требования

Союз рыбопромышленников Севера обратился в пограничное управление за разъяснениями: пользователи не понимают, в чем суть претензий к производству продукции при прибрежном рыболовстве.

Напомним, что Погрануправление ФСБ России по западному арктическому району в августе направило в Союз рыбопромышленников Севера обращение по осуществлению прибрежного рыболовства. СРПС, в свою очередь, заявил, что требования создают угрозу для работы прибрежников.

Серьезные вопросы вызывают и сами формулировки письма пограничников, обратили внимание рыбопромышленники. Так, управление указало, что пользователи, работающие в режиме прибрежного рыболовства, производят на судах продукцию, «которая впоследствии реализуется как продукция готовая к употреблению».

Ни в федеральном законе о рыболовстве, ни в техническом регламенте ЕАЭС «О безопасности рыбы и рыбной продукции» нет такого понятия, как «продукция, готовая к употреблению», обратили внимание в СРПС. В техрегламенте словосочетание «готовая к употреблению» используется только применительно к рыбному кулинарному изделию, соленой пищевой рыбной продукции, готовой пищевой рыбной продукции горячего и холодного копчения, икорному рыбному изделию. Прибрежники Северного бассейна на флоте такую продукцию не выпускают, отметили в союзе.

Также погрануправление заявило, что «действующее законодательство не предусматривает возможность производства продукции на промысловых судах при осуществлении ими прибрежного рыболовства». Однако в СРПС, ссылаясь на конкретный пункт закона о рыболовстве, пишут, что такого запрета нет.

В связи с этим объединение попросило пограничное управление прояснить свою позицию.

Отметим, что ранее прибрежники Северного бассейна также столкнулись с претензиями пограничного органа из-за производства на судах продукции из рыбных отходов. Потери для отрасли в результате таких ограничений СРПС оценил в 1,2 млрд рублей в год.

Fishnews

В Сыктывдинском районе Республики Карелия обновляют общественные пространства благодаря нацпроекту

На территории трех поселений муниципалитета – Выльгорт, Зеленец и Пажга – на средства национального проекта «Жилье и городская среда» активными темпами ведутся работы по комплексному благоустройству скверов, пешеходных зон и мемориала.

Так, в селе Выльгорт на Центральной площади одновременно с укладкой брусчатки на территории, обустройством газона, установкой скамеек, урн и светильников идет реконструкция фонтана. Также продолжаются работы по монтажу ограждения и арт-объекта «Сердца» – в общей сложности они выполнены на 70 процентов. Проект предполагает установку игровых конструкций и озеленение сквера.

На финишную прямую вышли работы по благоустройству обустройство территории мемориала памяти павших в Великой Отечественной войне по улице Д. Каликовой. Рабочие устанавливают мемориальные плиты, обновляют памятник и камень с именами погибших. Также здесь уложена новая брусчатка и установлены светильники.

От дома 7 по улице Гагарина до дома 58 по улице Д. Каликовой завершается благоустройство пешеходного тротуара. На объекте уже выполнены работы по укладке асфальта, монтируется линия электроосвещения. Близится к завершению и обновление сквера по улице Северная.

Завершены работы и в сквере имени Жакова. Благоустройство сквера началось еще в 2016 году. Авторы проекта обратились к оригинальным образам коми культуры. Сейчас здесь уложена брусчатка, установлены скамейки и урны, обновлено освещение. Совсем скоро у жителей появится возможность не просто прогуляться по территории обновленной парковой территории, но и познакомиться с культурой народа коми и интереснейшими фактами из жизни философа, этнографа и писателя коми-зырянского происхождения Каллистрата Фалалеевича Жакова.

Благоустроенные зоны с пешеходными тротуарами и скамейками появились во дворах по улицам Гагарина, 50, Д. Каликовой, 110а и 100а, а за зданием администрации сельского поселения в районе детского сада №7 построен пешеходный тротуар.

В Зеленце приступили к работам на общественной территории по улице 1-й квартал. Проектом предусмотрен ремонт асфальтового покрытия проезжей части с обустройством водоотвода и тротуара. В этом году будет реализован первый этап. В Пажге в Первом микрорайоне отремонтирован подъезд к Пажгинской школе, обустроены освещение и тротуар.

Общая стоимость затрат на комплексное обновление района составила 30,2 млн рублей, из них свыше 22 млн рублей – средства республиканского бюджета. Всего до конца года благодаря нацпроекту на территории муниципалитета будет благоустроено девять общественных территорий.

Кроме этого, в Лозыме реализована народная инициатива по обустройству улиц Крутая и Ключевая. А в Слудке на 75% выполнена установка 30 светодиодных светильников и 20 прожекторов на средства «Народного бюджета».

OneTwoTrip совместно с Банком ДОМ.РФ запустили сервис для организации путешествий – travel.domrfbank.ru, с помощью которого можно приобрести, в том числе, железнодорожные билеты, сообщила пресс-служба OneTwoTrip.

Банк предусмотрел повышенный кэшбэк в размере 5% при покупке билетов.

«В условиях пандемии люди стали активно путешествовать по России, искать варианты оптимизации бюджета и управления расходами. Мы проанализировали клиентское поведение и разработали механизм стимулирования внутреннего туризма, позволяющий планировать путешествия с существенной экономией – за счет повышенного кэшбэка на основные расходы, связанные с поездкой. При совершении покупок с помощью нашего сервиса возврат средств происходит напрямую – на карту клиента», – заявил заместитель председателя правления Банка ДОМ.РФ Данила Литвинов.

Ранее Gudok.ru сообщал, что, согласно данным «Туту.ру», топ популярных железнодорожных направлений на бархатный сезон возглавляет Москва — Санкт-Петербург.

21 августа к сети Smart Hotel присоединились 2 новых отеля на железнодорожных вокзалах Вологда-1 и Калининград Пассажирский Южный. Теперь они будут носить названия Смарт Отель КДО Вологда и Смарт Отель КДО Калининград, сообщила пресс-служба Smart Hotel.

Смарт Отель КДО Вологда расположен на 2 этаже здания вокзала и предлагает гостям 12 номеров категорий Эконом и Комфорт, а также просторный лобби для отдыха после длительной поездки. Отель находится в шаговой доступности от главных достопримечательностей города, включая Вологодский кремль и Консисторский дворик.

Номерной фонд Смарт Отель КДО Калининград расположен на 2 и 3 этажах здания вокзала. Инфраструктура отеля включает 16 номеров разных категорий, комнату питания с микроволновой печью и холодильником, а также зону отдыха с небольшой библиотекой. В 5 минутах ходьбы от отеля находятся Бранденбургские ворота с музеем марципана и Равелин «Хаберберг», который был частью Хабербергского фронта, датируемый второй половиной XIX века.

На сегодняшний момент сеть отелей Smart Hotel объединяет 6 отелей на железнодорожных вокзалах России. В сентябре планируется расширение сети и присоединение еще 4 отелей: в Челябинске, Тюмени, Самаре и Ярославле.

Специально для пассажиров, желающих отправиться в путешествие в Горный парк «Рускеала» на концерт «Рояль в каньоне» 5 сентября, ОАО «РЖД» назначает дополнительные поезда «Ласточка» Санкт-Петербург – Рускеала, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

«Ласточка» № 829 отправится с Финляндского вокзала Санкт-Петербурга в 13:56 и прибудет в Горный парк «Рускеала» в 19:35. В обратном направлении поезд № 830 отправится в 23:30 того же дня и прибудет в Санкт-Петербург в 04:28 следующих суток. В пути поезд сделает остановки на станциях Девяткино, Сосново, Приозерск, Кузнечное и Сортавала», - говорится в сообщении.

Стоимость билета на поезда «Ласточка» № 829/830 начинается от 500 руб. (в зависимости от класса обслуживания).

В Приволжском федеральном округе стартовал Молодёжный Форум «iВолга»

24 августа дан старт Молодёжному форуму Приволжского федерального округа «iВолга». Впервые Форум проходит в онлайн-формате, который позволит участникам и спикерам стереть все границы и выйти на связь из любой точки мира.

С видеоприветствием к участникам обратился полномочный представитель Президента Российской Федерации в Приволжском федеральном округе Игорь Комаров: «Уже 7 лет «iВолга» — это центральная молодёжная площадка Приволжья. Именно здесь появляются новые идеи, которые потом становятся реальностью. Участники «iВолги» получают огромный стимул к развитию и новым достижениям, к реализации своей мечты. В этом году мы впервые проводим «iВолгу» дистанционно. Это абсолютно новый формат, и он позволил присоединиться к программе Форума ещё большему числу молодых людей.

Я уверен, что каждый из вас узнает много нового и полезного, расширит свои горизонты, станет профессиональнее и компетентнее, познакомится с настоящими историями успеха. А те, кто победит и выиграет гранты, получат реальную возможность реализовать свои инициативы. Удачи вам и успехов!»

Образовательная программа Форума направлена на развитие Soft Skills и обучение по четырем сменам: «Наша Победа» для молодых людей, заинтересованных в развитии сферы патриотического воспитания и сохранении исторической памяти, «Наука и цифровые технологии» для студентов и аспирантов, занимающихся научно-технической деятельностью, «Территория для жизни» для урбанистов, архитекторов, дизайнеров и экологов и «Мой бизнес»для экономистов и молодых предпринимателей. Также пройдут Всероссийский конкурс молодежных проектов Росмолодежи и конкурс грантов Фонда гражданского общества ПФО. Платформа адаптирована и для участников с ограниченными возможностями в здоровье (слабовидящие и слабослышащие).

Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров отметил, что «iВолга» с каждым годом привлекает всёбольше и больше молодых, талантливых, энергичных, заряженных на успех людей. «Вы стали резидентами Форума, вас две тысячи, и вы лучшие, вы победили в конкурсном отборе. А значит, у вас есть возможность познакомиться, повысить свои компетенции и знания, а самое главное — поучаствовать в конкурсе проектов и стать победителями, реализовать свой проект на благо своего региона, на благо нашей страны. Я рад, что Самарская область объединяет сегодня молодых людей от Владивостока до Калининграда, именно такова география нашего форума «iВолга». Успехов вам и непременно победы. Вперёд, «iВолга!», – обратился к участникам Форума Дмитрий Азаров.

Штаб Форума располагается в Ресурсном центре добровольчества Самарской области. Все предыдущие годы «iВолга» проходила на территории Самаркой области на Мастрюковских озерах. Ежегодно на Фестивальной поляне собирались 2 000 резидентов «iВолги» из всех регионов ПФО. В этом количество участников осталось прежним, но зрителями дистанционной «iВолги» могут стать до 50 000 молодых людей со всей России.

Руководитель Федерального агентства по делам молодежи Александр Бугаев выразил участникам и организаторам Форума слова благодарности и подчеркнул важность тематических направлений Форума, особо отметив смену «Наша Победа»: «Конечно, 75-я годовщина Победы в Великой Отечественной войне – это та тема, которая делает нас, по сути, единым народом. И это важно, что в этом году в рамках форумной кампании и, конечно, на форуме «iВолга» она нашла своё отражение».

В первый день на Форуме выступили: Елена Цунаева, ответственный секретарь ООД «Поисковое движение России», сопредседатель Центрального штаба ОНФ; Ольга Амельченкова, председатель Центрального штаба ВОД «Волонтеры Победы», член Центрального штаба ОНФ; Олег Зоря, директор Общероссийской организации «Городские реновации», Игорь Станкевич, депутат Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации, Герой Российской Федерации, Михаил Хомич, руководитель ассоциации менторов бизнес-школы «СКОЛКОВО», преподаватель МГУ и МГИМО, Михаил Егошин, управляющий креативными пространствами, резиденциями «Flacon X» и другие.

В рамках культурно-досуговый программы запланировано проведение интерактивных мероприятий: утренняя зарядка, завтрак с шефом, онлайн-квиз, иммерсивный спектакль, онлайн-концерт, обеденный диджей-сет и вечер со звездой.

«В этом году «iВолга» расширила все возможные границы: возраст, географию и, конечно, количество наших участников. Мы сделали все, чтобы участники получили новые знания и каждый смог окунуться в уникальную атмосферу «iВолги» и извлечь для себя максимум пользы. Сегодня утром к нам уже присоединилось 2 000 участников, и с каждым часом к нам подключаются новые зрители. Уверена, что опыт 2020 года поможет нам соединить офлайн- и онлайн-форматы и сделать «iВолгу» 2021 года самой лучшей», – делится впечатлениями о первом дне «iВолги» директор Форума Кристина Гнатюк.

Молодёжный форум Приволжского федерального округа «iВолга» проходит под патронатом полномочного представителя Президента Российской Федерации в Приволжском федеральном округе. Организатором Форума является правительство Самарской области при поддержке Федерального агентства по делам молодежи.

"Ростех" и Новгородская область будут совместно внедрять комплексные цифровые решения для управления регионом

Госкорпорация "Ростех" внедрит в Новгородской области новые информационные технологии для цифровизации управления регионом, городского транспорта, образования, здравоохранения и ЖКХ. Также госкорпорация примет участие в создании и развитии инновационного научно-технологического центра "Интеллектуальная электроника – Валдай". Соответствующее соглашение было подписано сегодня в ходе форума "Армия-2020".

Соглашение о сотрудничестве предусматривает формирование в регионе на основе технологических разработок госкорпорации инновационной цифровой инфраструктуры, необходимой для наращивания промышленного, инновационного и экономического потенциала области. Подписи под документом поставили губернатор Новгородской области Андрей Никитин и глава Ростеха Сергей Чемезов.

Стороны также договорились о сотрудничестве в создании и развитии инновационного научно-технологического центра "Интеллектуальная электроника – Валдай", проект создания которого разрабатывался руководством Новгородской области в сотрудничестве с НовГУ, вузами-партнерами и предприятиями электронной промышленности. Деятельность Центра будет направлена на разработку, продвижение и коммерциализацию прикладных исследований для создания биомедицинских, цифровых, сверхточных, диагностических и реабилитационных программно-аппаратных электронных систем мониторинга, прогноза и принятия решений для медицины, оборонно-промышленного, топливно-энергетического комплексов, сельского и лесного хозяйства.

"Идея создать в регионе инновационный научно-технологический центр получила одобрение Президента Российской Федерации Владимира Путина. При непосредственной поддержке предприятий радиоэлектронного комплекса "Ростеха" он может стать драйвером инновационного высокотехнологичного развития не только региона, но и страны в целом, а также одним из катализаторов для диверсификации производства на предприятиях ОПК. Мы уже наработали опыт успешного взаимодействия с госкорпорацией - на базе Новгородского государственного университета создан Инжиниринговый центр радиоэлектронного прототипирования, который в кооперации с промышленными партнерами проводит научные исследования в сфере радиоэлектроники", - отметил губернатор Новгородской области Андрей Никитин.

В числе разработок "Ростеха", которые планируется внедрить в регионе, системы для цифровизации транспорта, образования, здравоохранения и ЖКХ, повышения энергоэффективности инфраструктуры, а также комплексы фотовидеофиксации, весогабаритного контроля, экомониторинга, защиты информации, автоматизированные рабочие места врачей, медицинское оборудование, в том числе предназначенное для противодействия распространения COVID-19, и многое другое.

"Новгородская область интенсивно развивается и внедряет передовые технологии в самых разных сферах. "Ростех" способен оказать региону всестороннюю поддержку в развитии данного направления. В госкорпорации накоплены обширные компетенции по внедрению цифровых технологий в городскую среду, создан обширный пул разработок, которые могут применяться как отдельно, так и в составе комплексных решений, которые охватывают целые отрасли регионального хозяйства. Подписанное сегодня соглашение позволит нам эффективно взаимодействовать в проектах цифровизации региона, решать задачи, поставленные президентом в рамках приоритетных нацпроектов. Мы уверены, новые технологии повысят качество, комфорт и безопасность жизни населения Новгородской области. Отмечу также, что в реализации совместных проектов мы планируем максимально задействовать наши предприятия, расположенные на территории области, что несомненно отразится на экономике региона и его инвестиционной привлекательности", - сообщил глава госкорпорации "Ростех" Сергей Чемезов.

"Ростех" и регион также договорились о проведении совместной работы по привлечению стратегических инвесторов в области высоких технологий, организации финансирования инвестпроектов, разработке новых финансовых инструментов для их реализации. Дополнительно подписанное соглашение предусматривает координацию мероприятий по внедрению в производство передовых технологий, которые позволят повысить конкурентоспособность отечественных разработок высокотехнологичной продукции, сократить сроки и стоимость ее создания.

Ижорские заводы, входящие в группу ОМЗ, завершили сборку корпуса транспортного шлюза для четвертого энергоблока АЭС Куданкулам (Индия) и подготовили его к работам по установке электрооборудования и гидрооборудования.

Транспортный шлюз – конструктивно сложное изделие, которое является одним из ключевых крупногабаритных и тяжеловесных конструкций реакторного отделения энергоблока. Он представляет собой герметично запираемую камеру и предназначен для защиты персонала АЭС и окружающей среды от радиоактивного воздействия при перезагрузке ядерного топлива. Также шлюз служит для ввоза-вывоза оборудования во время монтажа и планово-предупредительных ремонтов в ходе эксплуатации энергоблока. Длина изделия – 14 метров, диаметр центральной секции – 9 метров, вес – 280 тонн.

Монтаж и наладку систем автоматизации будут производить специалисты АО «Атоммашэкспорт», после чего состоятся приемо-сдаточные испытания оборудования. Транспортный шлюз будет готов к отгрузке заказчику осенью 2020 года.

Контракт на изготовление и поставку двух транспортных шлюзов для третьего и четвертого строящихся энергоблоков АЭС Куданкулам Ижорские заводы заключили в июле 2018 года. Производство транспортных шлюзов – одного из самых крупногабаритных изделий для атомной энергетики – является традиционным для предприятия. В конце июля 2020 года на АЭС Куданкулам был отгружен портал для третьего энергоблока. Сегодня на предприятии на разных стадиях изготовления находятся шлюзы для четвертого, пятого и шестого энергоблоков.

«Ленсвет» осваивает новые технологии управления наружным освещением

На одном из объектов Пушкинского района в качестве пилотного проекта установлена новая автоматизированная система управления наружным освещением.

По данным отечественных производителей, программно-аппаратный комплекс обеспечивает экономию электроэнергии до 40%, имеет возможность дистанционного управления освещением, позволяет видеть неполадки в работе системы и повреждения электросети. Системой предусмотрена возможность подключения «умных светильников» с индивидуальным управлением. На случай выхода из строя одного блока управления предусмотрен резервный.

До конца 2020 годы сотрудники будут проверять функциональные возможности системы, которая контролируется Пушкинским эксплуатационным районом и производственно-диспетчерской службой СПб ГБУ «Ленсвет».

«Россети Янтарь» до конца 2020 года заменят в Калининграде около 100 км немецких кабельных ЛЭП

«Россети Янтарь» ведут масштабную реконструкцию сетей нестандартного класса напряжения 0,23 кВ. Специалисты компании проложили 57 км новых линий 0,4 кВ. Энергетики также установили 60 соединительных пунктов, смонтировали двухтрансформаторную подстанцию общей мощностью 350 кВА.

Работы призваны повысить надежность электроснабжения жилых домов на 106 улицах Калининграда, снизить удельную аварийность в распределительных сетях в 6 раз, в случае технологических нарушений сократить в 2 раза – с 4 до 2 часов – среднее время восстановления электроснабжения.

Кабельные линии 0,23 кВ проложены более 75 лет назад и эксплуатируются только в Калининградской области. На сегодня в столице Янтарного края их осталось в работе 173 км или 10% от общей протяженности кабельных линий в городе. Из-за физического износа изоляции снижена надежность электроснабжения потребителей. Конструктивная особенность трехжильного немецкого кабеля – наличие на линии тройников и соединительных муфт – затрудняет поиск поврежденного участка. А подключение резервных источников питания к сети 0,23 кВ невозможно. Работы выполняются в условиях плотной городской застройки. Зачастую под землей энергетики сталкиваются с довоенными немецкими коммуникациями и железобетонными конструкциями, которые не отмечены на топографическом плане города.

«Работам предшествовала долгая процедура согласования с собственниками жилья, управляющими компаниями, администрацией города. По окончании реконструкции подрядная организация выполняет восстановление нарушенного благоустройства и дорожного покрытия», - отметил главный инженер «Россети Янтарь» Дмитрий Зубрицкий.

До конца 2020 года «Россети Янтарь» заменят еще 39,5 км немецких кабельных линий.

В настоящее время работы производятся на 6-ти объектах по улицам: Лесопарковая, Нахимова, Фридриха Энгельса, Колхозная, Островского, Чехова, Тельмана, Степана Разина, Пугачева, Красная, Ермака, Шиллера, Карла Маркса, Каштановая Аллея, Достоевского, Невского, проспекте Мира, переулках Энгельса, Достоевского.

Быстрее, чем по морю

Антон Козлов, начальник Департамента зарубежных проектов и международного сотрудничества ОАО «РЖД»

В последнее время отмечается растущий интерес к транзитным сервисам в сообщении между Южной Кореей и Японией со странами Евросоюза. Убедительны цифры роста объёмов железнодорожного транзита между ЕС и КНР, который за пять лет, с 2014 по 2019 год, увеличился в восемь раз.

В I полугодии 2020 года положительная тенденция сохраняется: в сообщении Китай – Европа – Китай по сети ОАО «РЖД» перевезено более 220 тыс. ДФЭ с ростом к прошлому году на 43%.

Помимо уже существующего сервиса Trans-Siberian Land Bridge (АО «РЖД Логистика» совместно с Fesco через порт Владивосток) на железнодорожные маршруты через Россию приходят и морские контейнерные перевозчики. Так, Maersk в 2020 году открыл сервис под кодом AE19 через порт Восточный на Дальнем Востоке и Большой порт Санкт-Петербург. Это первая ласточка, которая вполне может стать весной стратегического сотрудничества трансконтинентальных морских линий и железных дорог Евразии по совместным перевозкам между Азиатско-Тихоокеанским регионом и ЕС.

Думаю, что и другие крупные морские операторы могут проявить интерес к перевозкам через порты России – Балтии, Калининграда и Дальнего Востока. Их привлекательность подтверждается позитивным опытом работы совместной компании железных дорог России, Казахстана и Белоруссии ОТЛК ЕРА (АО «Объединённая транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс». – Ред.), которая также за последний год успешно наращивает логистику через Калининград.

У морских перевозчиков есть отработанные десятилетиями схемы консолидации груза на крупные судовые партии, у железных дорог – быстрая, приемлемая по цене, а в последние годы всё более удобная для пользователя доставка.

Важно отметить, что острота конкуренции между морскими перевозками и железнодорожными маршрутами довольно умеренная – основная часть груза морских линий на них и останется, так как срок доставки многим грузам не столь важен, в приоритете дешевизна доставки – здесь, конечно, рукотворная железнодорожная инфраструктура всегда будет дороже бесплатных акваторий.

Однако часть груза, напротив, к срокам доставки чувствительна, а благодаря высокой стоимости таких грузов цена железнодорожного маршрута вполне посильна (базовые тарифы на транзит по РЖД, кстати, не меняются в течение ряда последних лет). Это автокомпоненты и электроника, оборудование, сложная химия, товары народного потребления, продовольствие.

ОАО «РЖД» и национальными перевозчиками соседних стран ведутся работы по постоянному улучшению транспортного сервиса.

Реализация проектов по модернизации инфраструктуры и расшивке узких мест ведёт к повышению скорости перевозок, которая, если говорить об РЖД, уже закрепляется в зоне свыше 1300 км/сутки, к развитию цифровой инфраструктуры, в том числе взаимодействию с таможенными органами в электронном виде, что дополнительно сокращает время в пути.

Существенным фактором в пользу логистики по железным дорогам является и интерес бизнеса в «озеленении» своих логистических цепочек – железнодорожный транспорт отличается наименьшим углеродным следом по сравнению с прочими видами транспорта. Особенно это относится к ОАО «РЖД» – основные участки магистральной сети электрифицированы.

Поэтому РЖД, как и ряд других железных дорог, недавно присоединились к Декларации в области устойчивого развития в части повышенных обязательств железнодорожного сектора по решению проблемы изменения климата.

Провозглашённые в новом документе цели предусматривают приверженность железнодорожных компаний к сокращению удельного потребления энергии и объёма выбросов CO2, достижению углеродной нейтральности к 2050 году и реализации целей ООН в области устойчивого развития.

А главный вывод, который можно сделать, – в последние годы возросло доверие к транзиту контейнеров по железной дороге.

Вопрос о стабильности и качестве доставки по железным дорогам не актуален уже давно – надёжность доставки этим видом транспорта точно не хуже, чем морем. А в 2020 году из-за противоэпидемических ограничений в портах именно железная дорога стала более надёжным, пожалуй, самым надёжным способом доставки на длинных плечах.

Таким образом, появление новых совместных продуктов трансконтинентальных морских линий и железных дорог, нацеленных на рынок транзита между Евросоюзом и странами АТР, представляется делом ближайшего времени.

Евросоюз. Китай. Россия. СЗФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 24 августа 2020 > № 3475655 Антон Козлов

Магистраль оказалась надёжнее

Снижение вместимости морских линий заставило грузоотправителей менять логистические цепочки

Пандемия коронавируса внесла серьёзные изменения в бизнес логистических компаний. Из-за отмены большого количества рейсов на маршруте через Суэцкий канал сильно снижена общая вместимость морских линий, что в свою очередь приводит к росту ставок фрахта и увеличению транзитного времени. В условиях эпидемии железнодорожный транспорт стал основным инструментом, который позволяет доставить товары в срок. Это привело к переходу части товаров, следующих между Азией и Европой, на железную дорогу.

Контейнер не привык стоять

При этом, по данным ОАО «РЖД», транзитные перевозки контейнеров в январе – июле выросли на 29,6% к аналогичному периоду прошлого года и составили 408,6 тыс. TEU.

Как сообщил «Гудку» генеральный директор АО «Объединённая транспортно-логистическая компания – Евразийский железнодорожный альянс» (ОТЛК ЕРА) Алексей Гром, на сервисах ОТЛК ЕРА действительно наблюдается рост объёмов перевозок, часть из которых была переориентирована с морского транспорта. «Ключевой причиной является надёжность и конкурентоспособность железнодорожного транспорта, которая особенно проявляется в непростые для мировой экономики периоды, в том числе связанные с распространением коронавирусной инфекции. Накопленный за последние годы запас прочности железнодорожной инфраструктуры, а также стабильная тарифная политика и постоянное технологическое развитие не остаются без внимания грузовладельцев. Крупные игроки на рынке евразийского трейда заинтересованы выстраивать долгосрочную и предсказуемую стратегическую программу в части организации перемещения грузов. Такую возможность предоставляет железная дорога, повышая качество сервиса и снижая сопутствующие издержки», – отметил он.

Транспортная группа FESCO фиксирует рост импортного грузопотока в европейскую часть России через Дальневосточный бассейн с последующей транспортировкой по Транссибирской магистрали (Транссиб). При этом заметно снижение импорта через Балтийский и Черноморский бассейны.

«Можно выделить несколько причин. Во-первых, это последствия карантинных ограничений. Когда они были введены, многие клиенты отложили отправку заказов, а после снятия ограничений на рынке возникла необходимость в их ускоренной доставке. Во-вторых, начиная со II квартала 2020 года и по настоящее время из-за отмены большого количества рейсов на маршруте через Суэцкий канал сильно снижена общая вместимость морских линий, что в свою очередь приводит к росту ставок фрахта и увеличению транзитного времени. Так, по нашим оценкам, из портов юга Китая до Санкт-Петербурга транзитное время достигало более 60 суток», – сообщил «Гудку» начальник отдела стратегического маркетинга FESCO Максим Шишков.

По словам заместителя директора по продажам Rail Cargo Logistics – RUS Александра Сиверцева, тенденция перехода части груза с морского сообщения на железную дорогу связана не только со сроками доставки, но и с тем, что стоимость перевозки ряда грузов железнодорожным транспортом стала сопоставима с фрахтом. «Например, наша компания совместно с партнёрами стала перевозить целлюлозу и газетную бумагу с российских производств, расположенных в районах Сыктывкара, Карелии, Нижнего Новгорода, в Чунцин, Сиань, Цзинань, Шанхай и другие города Китая. Стоимость таких перевозок по железной дороге стала сопоставима с морем благодаря оптимизации логистических схем и выделению субсидий китайским правительством. Мы видим интерес российских заводов, которые раньше возили своё сырье или продукцию морским транспортом, в экспортных и импортных отправках по железной дороге. Наши тестовые отправки показали основные конкурентные преимущества: это оптимальные сроки, стоимость и качество сервиса. Сейчас мы обсуждаем наше дальнейшее сотрудничество», – добавил он.

Логистические и операторские компании отмечают тенденцию изменения и трансформации логистических цепочек на фоне пандемии коронавируса.

По словам Алексея Грома, нестандартная ситуация, связанная с распространением коронавируса в 2020 году, требовала быстрого принятия управленческих и операционных решений. «Конечно, изменения касались и маршрутов следования, и новых решений в части развития мультимодальных маршрутов, и согласования новых договорных условий с клиентами. Резкое увеличение объёма заказов на железнодорожный транзит потребовало мобилизации технологических и инфраструктурных возможностей пограничных терминалов как на колее 1520 мм, так и на приграничных с колеёй 1435 мм. В кратчайшие сроки были разработаны новые протоколы взаимодействия. Хорошее развитие получили перевозки через пограничные терминалы и порты Калининградской железной дороги. Если в начале года количество поездов по этому направлению не превышало двух пар в неделю, то в июле этот трафик уже составлял не менее одной пары в сутки. И есть очень хороший потенциал для дальнейшего роста», – заметил он.

Тенденцию поддержит спрос

Участники рынка прогнозируют дальнейший переход части грузов с морского транспорта на железную дорогу даже после снятия всех карантинных ограничений.

«Несмотря на восстановление рынков Азии и Европы, морские перевозчики не спешат увеличивать вместимость линий. Уровень фрахта, к примеру, из Шанхая в Европу превышает на 10–15% прошлогодний показатель. Более того, некоторые перевозчики заявили, что будут придерживаться стратегии сохранения ставок. По нашему мнению, это создаст дополнительную мотивацию для грузоотправителей рассматривать железную дорогу как альтернативу морскому транспорту. С другой стороны, говоря про транзитные поезда из Китая в Европу, мы видим, что инфраструктурные ограничения на пограничных переходах не дают возможности наращивать объёмы перевозок по железной дороге высокими темпами», – сказал Максим Шишков.

Александр Сиверцев считает, что клиент, который уже оценил удобство железной дороги, вряд ли откажется от неё, ведь для завода перестройка логистической цепочки – это всегда довольно сложный и долгий процесс. «Кроме того, заводы сейчас могут пересматривать свою политику продаж, сотрудничая не только с трейдерами, но и с индивидуальными клиентами, – отмечает представитель Rail Cargo Logistics. – Если они ранее отправляли груз по железной дороге в российский порт и далее – морем в порты Европы или Китая, где уже распределяли товар по трейдерам, то теперь им интересны частные клиенты, заинтересованные в удобной логистике до конечного пункта. Таким образом, для производств может измениться и география доставок. Железная дорога в этом случае – более гибкий вид транспорта, чем фрахт. Так, мы можем доставлять груз до станции, расположенной близ клиента, и, если необходимо, осуществлять «последнюю милю». Что касается новой номенклатуры грузов, которая может перейти на железную дорогу, – это нефтехимическая продукция, например полимеры. Львиная доля нефтехимии отправляется из России в Европу морем, и думаю, у нас сейчас есть хорошая возможность изменить эту ситуацию».

По мнению Алексея Грома, железнодорожная перевозка всегда была и будет оставаться более дорогой по отношению к морской перевозке, но за счёт более высокой скорости доставки груза совокупные затраты грузовладельца уменьшаются, например, на величину потребного рабочего капитала. «Если добавить к этому высокую надёжность перевозки, которая практически не зависит от погодных условий, а также высочайший уровень сохранности груза в пути следования – всё это делает выгоду для грузовладельца ещё более существенной и значимой. Наша задача нарастить объём перевозок и удержать клиента на железной дороге после окончания карантина. Если скорость перевозки будет на том же уровне, как сегодня, – уверен, что объёмы уже от нас не уйдут. Если увеличим скорость доставки – будет ещё больший рост и развитие», – резюмировал эксперт.

Ксения Потаева

Выступление и ответы на вопросы Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова на Всероссийском молодежном образовательном форуме «Территория смыслов», Московская область, Солнечногорск, 23 августа 2020 года

Спасибо за приглашение. Стараюсь всегда участвовать в мероприятиях Росмолодежи. Каждый раз понимаю, что это, надеюсь, полезно для вас, но одновременно полезно и для меня, потому что вопросы, оценки, просто комментарии, которые здесь высказываются, являются хорошей подсказкой в отношении того, как дальше строить нашу внешнеполитическую деятельность. Вы – поколение, которое очень скоро будет продолжать делать нашу Россию лучше, безопаснее, более развитой. Нам важно понимать какое наследство мы вам оставим. Для этого очень полезно слышать ваши вопросы. Они показывают, о чем вы думаете.

Сказав это, я хотел бы подчеркнуть, что мы очень ценим в целом наше сотрудничество с неправительственными организациями, включая те, кто представляет молодежное движение. Отмечу продуктивное взаимодействие с Общероссийским народным фронтом (ОНФ), с молодыми ребятами из ОНФ. Мы достаточно интенсивно сотрудничали с ними, когда пришлось из-за коронавируса из заграницы вывозить наших граждан, оказавшихся там по разным причинам и попавших в непростую жизненную ситуацию. Взаимодействие было очень полезным. Конечно, не без проблем, но в целом мы справились с этой задачей. Сейчас еще остается какое-то количество людей, которые совсем недавно решили вернуться в Россию. Мы тоже работаем на этом направлении.

Знаю, что есть инициатива «Лидеры международного сотрудничества», которую выдвинула Росмолодежь. Если в проектах, которые будут продвигать победители и призеры конкурса появятся компоненты, для которых МИД России может быть полезен, постараемся через наш Департамент информации и печати оказать всяческое содействие. Поэтому, не стесняйтесь. Мы с Росмолодежью организационные вопросы согласуем.

Встреча посвящена теме «Служение Отечеству». Я смотрел репортаж со вчерашнего заседания. Считаю, что это очень важная и всеохватывающая тема, потому что внешняя политика, как и внутренние наши дела, нацелена на одну самую главную цель – создать максимально благоприятные условия для развития страны, экономики, социальной сферы, укрепления благополучия наших граждан, а также россиян и российского бизнеса за рубежом. Это ключевые положения Концепции внешней политики, которая в 2016 г. была одобрена в новой редакции Президентом Российской Федерации В.В.Путиным. И это неизменная главная составляющая всего того, чем мы занимаемся.

Для того, чтобы создавать максимально благоприятные условия для внутреннего развития, конечно, нужно развивать отношения со всеми странам на равноправной основе, на взаимном уважении, на невмешательстве во внутренние дела, на основе мирного урегулирования любых разногласий. Я перечислил ключевые принципы Устава ООН, которыми Россия всегда руководствуется в наших подходах в отношении с зарубежными партнерами. У нас огромное большинство единомышленников среди стран мира: в Евразии, Латинской Америке, Африке. Но и, конечно, с тех же позиций взаимоуважительного и равноправного диалога для решения любых проблем выступают наши союзники и партнеры в ОДКБ, СНГ, ЕАЭС, ШОС и БРИКС.

К сожалению, не все в современную эпоху готовы руководствоваться принципами Устава ООН, хотя подписи под ним всех без исключения стран никто не отменял. Эти принципы являются основой международного права. Наши западные партнеры, прежде всего, США и ближайшие союзники стараются все меньше стесняться и не хотят быть связанными положениями международного права в тех случаях, когда цели, которые они перед собой ставят, не вписываются в благородные, равноправные, универсально-одобренные принципы. Все реже содержатся в их публичных выступлениях ссылки на международное право, универсальные конвенции. Вместо этой терминологии внедряется новая лексика, в центре которой «порядок, основанный на правилах». Эти правила изобретаются от случая к случаю в зависимости от того, какую конкретную цель наши западные коллеги ставят перед собой в той или иной сфере международной жизни. Делается это келейно. Изобретается некая формула (об этом можем попозже подробнее поговорить, отвечая на вопросы) в узком кругу одинаково мыслящих людей. Она вбрасывается в международное медийное пространство и объявляется универсальной, многосторонней линией, которую все обязаны поддерживать. А кто не хочет поддерживать, их будут наказывать, порицать, против них будут вводиться санкции. Вслед за США, которые первыми стали увлекаться односторонними рестриктивными мерами для наказания т.н. неугодных режимов, ЕС также стал этим заниматься. Они в последние годы ввели свой собственный набор генерических санкций, которые они хотят применять в отношении тех, кто, по их мнению, «ведет себя плохо» в киберпространстве, нарушает права человека. Список таких нарушителей они будут определять в своем кругу. То есть они как бы законодатели, утвердившие эти санкции, они же и судьи, выбирающие тех, кто, по их мнению, эти санкции нарушает, они же исполнители наказания, которые будут эти санкции вводить против соответствующих стран. Это печально.

Мы подробно говорим с нашими партнерами в Европейском союзе, США о необходимости все-таки вернуться к основам, которые были заложены державами-победительницами после Второй мировой войны, когда удалось создать уникальную организацию с универсальной легитимностью – Организацию Объединенных Наций. Пока, к сожалению, у нас не получается добиться того, чтобы все страны соблюдали свои обязательства. У стран, которые мы называем «историческим Западом», доминирует стремление не позволить состояться новому многополярному, полицентричному миропорядку, реформам в международной системе, которые признали бы тектонические сдвиги, произошедшие после Второй мировой войны, прежде всего, с точки зрения появления новых мощных центров силы – экономического роста, финансового могущества. Конечно, с экономикой и финансами приходит и политическое влияние. Понятно, что практически полтысячелетия Запад «заказывал музыку» в международных делах. Это эпохи колониализма и промышленных революций, которые начинались на Западе. Сейчас ситуация изменилась. Центр мирового развития уже сместился в Азиатско-Тихоокеанский регион (АТР). Мощно поднимается Китай, Индия. Другие страны развивающегося мира также заявляют о том, что они хотят иметь достойное место в международном разделении труда, международной системе сотрудничества. При этом хотят сохранять свои традиции, культуру, цивилизационный код. Магистральная линия, которой следуют наши западные партнеры, это сдерживание объективного хода истории, попытка не дать состояться объективно формирующемуся многополярному миру. В ход идут самые разные и не очень чистоплотные инструменты и методы, начиная от прямого военного вторжения с целью сменить неугодные режимы, вплоть до экономических санкций, которые стали уже какой-то банальностью. По крайней мере, США уже просто перестали вести переговоры в их классическом смысле. Они заявляют свои требования. Кто не соглашается, получает ультиматум. Если ультиматум игнорируется, то вводятся санкции. Самое серьезное, что санкции, которые вводят США против тех, кто им смеет перечить, применяются экстерриториально. То есть все остальные государства получают требования от Вашингтона не сметь торговать с какой-то страной, потому что они ее не любят и против нее ввели санкции. Если же вы будете это делать, то они против ваших компаний введут такие ограничения, что вы потеряете долю американского рынка. И вообще они по всему миру будут искать и через систему расчетов, в которой доминирует доллар, будут доставлять этим компаниям всяческие неудобства.

Конечно же, все это проявляется и в стремлении не дать окрепнуть, набрать больший вес странам, которые являются ведущими державами в современном мире. Как вы знаете, это касается Китая. Сейчас он вообще объявлен первой угрозой Соединенным Штатам. Это касается и Российской Федерации, которая до недавнего времени была на первом месте среди противников США. Мы официально называемся противниками в американском законодательстве. Одним из приемов является попытка внести «раздрай» в отношения между Российской Федерацией и нашими соседями. Мы все это видим. Видим как нас обвиняют чуть ли не в попытке воссоздать Советский Союз. Хотя, всего-навсего мы хотим использовать те исторические преимущества, которые сохранились на нашем пространстве, учитывая общую экономическую систему, колоссальные пересекающиеся хозяйственные связи, географическое и геополитическое положение стран на постсоветском пространстве, огромное количество культурных, семейных, цивилизационных и исторических связей.

Программы, которые продвигает ЕС под названием «Восточное партнерство» для стран европейской части бывшего СССР и Закавказья, их планы для Центральной Азии, как и индивидуальные мероприятия, проводимые США на постсоветском пространстве, всячески нацелены на то, чтобы «оторвать» эти страны от Российской Федерации. Устраиваются искусственные препоны для того, чтобы Евразийский экономический союз обретал международную правосубъектность, в частности, наблюдаются попытки воспрепятствовать сотрудничеству между ЕАЭС и ООН и многое другое.

Апофеозом такой политики, конечно же, были события на Украине, начиная с 2004 г., когда заставили провести антиконституционный третий тур голосования, чтобы привести к власти кандидата, который был нужен Западу. В 2014 г. (это совсем свежо в нашей памяти) вы знаете, что произошло – была договоренность, изначально нацеленная на преодоление кризиса. Запад подписался под ней, активно посредничал. Наутро оппозиция просто «растоптала» эту договоренность, и Запад ничего не смог сделать. По нашей оценке, счел такое развитие событий более выгодным для себя. То есть недоговороспособность наших западных партнеров – это уже достаточно серьезный факт, который мы вынуждены принимать во внимание. И не только мы. Сейчас, когда пытаются по своим лекалам еще и Белоруссию «расчертить», предлагают при этом свое посредничество. Конечно, мы будем не против любого решения, которое примет белорусское руководство в отношении диалога с населением. Когда Запад говорит, что только посредничество с участием западных стран будет эффективным, конечно, у всех свежо в памяти, как это все было на Украине, где западное посредничество обернулось, как я уже сказал, полной недоговороспособностью наших партнеров. Поэтому белорусский народ сам решит, как ему выходить из этой ситуации. Я думаю, что явные признаки нормализации обстановки весьма важны. Одновременно знаю, что не всем это нравится. Есть желающие вот это нормальное мирное течение, в котором сейчас проходит развитие событий в Белоруссии, все-таки сделать насильственным, спровоцировать кровь, все перевести на украинский сценарий.

Президент России В.В.Путин всегда отвечает на звонки своих зарубежных коллег из Евросоюза, которые озабочены белорусской тематикой. Ко мне обращались мои коллеги и руководитель внешнеполитический службы Евросоюза. Мы исходим из того, что не надо навязывать каких-либо рецептов. Президент Белоруссии А.Г.Лукашенко в последнее время не раз высказывался в ходе своих встреч с рабочими коллективами за диалог, в том числе – важнейшее предложение – диалог о реформе конституции. Нам кажется, что это тот самый путь, который весьма перспективен.

При всех наших противоречиях с западными коллегами мы никогда не встаем в позу обиженного, никогда не говорим «ах, вот вы себя так ведете, поэтому мы не будем вообще с вами разговаривать». Жизнь гораздо жестче, чем любые искусственно выстроенные схемы. Вообще в принципе говорят «на обиженных воду возят», а во внешней политике это совсем неприемлемо. У дипломата должна быть выдержка, мы ее стараемся проявлять. Примером нам служит Президент. Даже в отношении с США, которые на нас пытаются «повесить всех собак» и обвинять нас во вмешательстве в свои выборы, в нарушении всех договоров о разоружении, из которых сами США выходят, но при этом выдумывают предлоги со ссылкой на Россию. Несмотря на все это, когда и если в каком-то конкретном вопросе мы видим, что взаимодействие между Россией и США, Россией и ЕС, Россией и другими странами, которые выступают с недружественных позиций в отношении России, может быть полезным для успокоения той или иной ситуации, урегулирования того или иного конфликта, мы никогда не «уходим в кусты». Мы всегда соглашаемся на разговор. Подтверждение тому – регулярные визиты к нам западных представителей, наши поездки к ним. Слишком много конфликтов в этом мире, которые можно решить исключительно совместными усилиями, потому что все проблемы стали глобальными, трансграничными. Это угроза распространения оружия массового уничтожения, терроризм, наркотрафик, все остальные формы организованной преступности, глобальное потепление, изменение климата, продовольственная безопасность, нехватка пресной воды. Практически любая тема, которая сейчас волнует людей, в условиях взаимозависимости становится глобальной. Поэтому мы протягиваем руку не с просьбой в нее что-то положить, а от чистого сердца всем тем, кто готов сотрудничать исключительно на основе равноправия, уважения интересов друг друга и на основе поиска решений за счет баланса этих интересов. Это всегда возможно, если руководствоваться благородными целями, которые составляют суть Устава ООН.

Я очень надеюсь, что наша сегодняшняя беседа будет способствовать формированию новых идей, идущих в этом направлении.

Спасибо. Давайте перейдем к вопросам.

Вопрос: Что для Вас служение Отечеству?

С.В.Лавров: Когда работаешь уже достаточно долго, как-то сам себе такой вопрос не задаешь, стараешься просто честно выполнять ту работу, которую тебе поручили, тем более, работу, которую в последние годы мне поручил Президент Российской Федерации В.В.Путин. Наверное, вот так я отвечу. Кто-то из великих сказал прекрасную фразу: «Любите искусство в себе, а не себя в искусстве». Вот, наверное, в этом ключ. Любите не себя в той области жизнедеятельности, которую вы выберете, а те задачи, которые стоят в этой сфере человеческой жизни и их любите в себе. Иными словами, любите не себя в отечестве, а отечество в себе. Наверное, неолиберальные философы категорически откажутся от такой постановки вопроса. Вы знаете, что неолиберализм ставит во главу угла человека как приоритет над всем и вся, что, наверное, вызывает понимание, но, когда этот приоритет отстаивается независимо от всего остального, включая независимо от того, как этот человек сам относится к другим – здесь опять же есть умные мысли. Свобода каждого человека заканчивается там, где начинается свобода другого человека. Поэтому в любом случае махровый индивидуализм, который проповедуют неолибералы до добра не доведет. Кстати, те страны, которые во время пандемии коронавирусной инфекции руководствовались приоритетами неолиберализма, а не коллективными подходами к решению проблем все-таки пострадали больше других. Поэтому в той профессии, которую вы выберете, рекомендую вам видеть возможность для расцвета ваших лучших качеств в достижении целей, которые стоят перед учеными, дипломатами, бизнесменами, государственными деятелями, в общем любите не себя в отечестве, а отечество в себе.

Вопрос: Не могли бы Вы поделиться с нами самым ценным советом, который Вам давали в жизни и раскрыть для нас Ваше жизненное кредо?

С.В.Лавров: Я человек верующий в принципе, но на исповеди ни разу не был, а это уже приглашение к исповеди. Вы знаете, как таковых советов я не припомню, чтобы мне кто-то говорил из учителей: «Сергей, запомни, вот тебе мой совет на всю оставшуюся жизнь». Но учителя у меня были очень достойные и, конечно же, назову Е.М.Примакова, до него был Е.Н.Макеев, который руководил управлением МИД, в котором я работал после возвращения из Шри-Ланки. До него был еще один великий дипломат – А.Е.Нестеренко. А в Шри-Ланке мной руководил Чрезвычайный и Полномочный Посол Советского Союза Р.Н.Нишанов. Он жив и здоров. Дай ему бог еще долгих лет жизни. Прямого обращения ко мне: «Вот тебе совет» я не припомню. Я сам, кстати, никому советов не даю. Все то, что мне помогает в этой жизни (что-то от мамы с папой тоже досталось), я в значительной степени обрел благодаря опыту, практическим примерам в ходе переговоров, в ходе бесед с этими великими людьми и со многими другими нашими классными дипломатами.

Что касается моего кредо. Самое главное для меня в людях – порядочность. Надеюсь, что предательство в отношении меня, моих близких, моих друзей никогда не состоится. Простите если не очень расцветил вашу мысль, но вот так я постарался бы ответить.

Вопрос: В США, Китае и многих других странах уже запустили и успешно используют открывающие широчайшие возможности сети 5G. Почему после запуска в России такой пробной сети все увенчалось отрицательной позицией для ее внедрения?

С.В.Лавров: Это не совсем мой вопрос, но, конечно же, мы следим за этим. 5G не в технологическом, а в таком геополитическом разрезе широко обсуждается в международном сообществе. Насколько я знаю, говорить о том, что у нас это не увенчалось никаким решением, - это не так. Министерство цифрового развития, связи и массовых коммуникаций активно этим занимается. Там есть вопрос, который предстоит решить о конкретных частотах, которые предстоит выделить под 5G и вопрос стоит в том, чтобы военные, которые давно на этих частотах работают, нашли какой-то выход, чтобы можно было либо потесниться, либо найти другой какой-то эшелон в этих частотах. Но 5G для нас это очень важная тема, как и для всего мира. Президент Российской Федерации В.В.Путин не раз говорил, что если мы будем отставать в развитии новейших технологий, будь то 5G, будь то искусственный интеллект, то это будет плохо для страны. Еще раз повторю, я непосредственно этим не занимаюсь, но знаю, что мои коллеги в Правительстве эти руководящие указания Президента активно претворяют в жизнь. Уверен, что скоро мы узнаем о том, как была решена эта проблема. Совершенно точно мы не будем следовать примеру американцев, которые просто требуют от всех не идти на сотрудничество по 5G с Китаем, в частности, с компанией «Хуавэй». У нас подобных замашек и повадок нет. Мы наоборот заинтересованы во взаимодействии со странами для того, чтобы современные технологии сообща и создавать, и внедрять в практическую жизнь.

Вопрос: Вы говорили, что многие проблемы сейчас являются общемировыми и Россия всячески старается помогать другим странам, не только в крупных проблемах, но и локально: списывают долги, помогают в ремонте каких-то сооружений. Но, при этом, когда нам помогают или хотят помочь – мы зачастую отказываемся. Не кажется ли Вам, или может это позиция государства, что гордость в данном вопросе должна отходить на второй план? У нас в России достаточно много проблем, которые необходимо решать.

С.В.Лавров: Я хочу Вас сразу попросить уточнить пример, когда нам что-то предлагали, а мы отказывались.

Вопрос: Даже с Норильском. Насколько я помню, Америка вроде предлагала свои технологии, чтобы заниматься легкими фракциями, которые оседают в воде, чтобы собирать их. У них есть такие технологии, насколько я читал. Они предлагали свою помощь, а Россия тактично отказалась.

С.В.Лавров: Опять же здесь я не специалист, я с этими технологиями не знаком. Это то же самое, где лечить человека, в Омске или за границей? Там была очень серьезная, конечно авария. Вы знаете, как Президент Российской Федерации В.В.Путин непосредственно этим занимался, председатель Правительства. Президент недавно спрашивал с тех, кто должен был ликвидировать эти последствия. Если было принято такое решение, значит, что наши технологии были сочтены достаточными. Когда нам в такого рода ситуациях что-то предлагают, - я не хочу никого подозревать в отсутствии чистых помыслов, - но, наверное, лучше полагаться на свои силы, если нет какой-то критической ситуации. Если уж говорить об американском предложении по аварии в Норильске, то мы делали уже не раз американцам предложения, в том числе, по лесным пожарам в Калифорнии и предлагали направить туда наши очень эффективные самолеты БЕ-200. Американцы тоже вежливо не соглашались. Я не буду здесь сейчас подвергать сомнению профессионализм ни наших специалистов, ни американских и говорить, что они были неправы, отказавшись от нашей помощи, а мы были не правы, не приняв их предложение. Здесь сугубо профессиональный подход к оценке ситуации требуется. И у меня, например, нет оснований ни наших, ни американских профессионалов подозревать.

Вопрос: Обстановка в Республике Беларусь оказала негативное влияние на взаимоотношения между нашими странами. Каковы перспективы развития военно-политической обстановки и какие меры может принять руководство Российской Федерации по стабилизации данной ситуации?

С.В.Лавров: Наше руководство уже неоднократно высказывалось на эту тему. Президент Российской Федерации обсуждал это с Канцлером Германии, с Президентом Франции, с председателем Евросовета Ш.Мишелем. Были потом развернутые комментарии Кремля об этих переговорах, так же как и мы в МИД делали комментарии по поводу моих переговоров с председателем ОБСЕ, с Министром иностранных дел Швеции, с руководителем дипломатии Евросоюза Ж.Боррелем. Наш подход очень простой: это внутреннее дело Республики Беларусь. Будучи мудрым народом, белорусы сами в состоянии справиться с этой ситуацией. Главное, чтобы не было провоцирования беспорядков извне. Сейчас ситуация успокаивается, но мы знаем точно, что не всем это нравится. И представители оппозиции, которые сформировали некий Координационный совет, и отдельные страны Запада, прежде всего США, пытаются выставить этот координационный совет в качестве легитимного партнера Правительства Республики Беларусь по переговорам, недовольны тем, что протесты постепенно сходят на нет, по крайней мере не становятся более массовыми и громкими. И недовольны тем, что эти протесты мирные. После всплеска насилия в первые пару дней сейчас нет никаких свидетельств того, что эти протесты осуществляются с применением силы, а некоторым белорусским оппозиционерам, которые живут на Западе и оттуда пытаются влиять на происходящее в своей стране очень хочется, чтобы было иначе – чтобы была кровь, чтобы спровоцировать реакцию белорусских силовиков, которые сейчас никого не трогают и не вмешиваются в проведение мирных демонстраций. Как я уже говорил во вступительном слове, повторение украинского сценария. Мы считаем это преступным и, если мы хотим дать независимую оценку в отношении координационного совета, тоже есть вопросы касательно того, как он формировался. Более того там некоторые персонажи, которых в этот совет включили, узнали об этом из СМИ или из социальных сетей. Некоторые заявили о том, что они не хотят быть в этом координационном совете. Мы посмотрели на его состав. Там немало людей, которые известны негативным отношением к развитию Союзного государства Российской Федерации и Республики Беларусь. С.Г.Тихановская находится в Литве, куда она уехала, объявив, что хочет заниматься семейными делами, заботиться о детях. Но, видимо, ей не разрешили успокоиться на этом, и она стала уже делать политические заявления, причем достаточно жесткие, требуя продолжать стачки, забастовки, протестные акции и характерно, что она все чаще делает свои заявления не на русском, не на белорусском, а на английском языке. То есть адресат, может быть и главный, находится в западном направлении и, возможно, - я ничего не утверждаю, - цель подобного хода – не дать западным странам успокоиться и убедить их продолжать, так сказать, «теребить» эту ситуацию. Знаю я и то, что далеко не все на Западе с таким подходом согласны. Мы видим и слышим публичные заявления официальных лиц из таких стран, как Литва и Польша, которые прямо требуют смены режима в Белоруссии, помогают собирать деньги для того, чтобы платить тем рабочим, которые поддались нажиму и объявили себя забастовщиками. Это печально. Мы, конечно, занимались этим вопросом, потому что Беларусь братская для нас страна, и мы очень хотим быть полезными в нынешней ситуации. Когда С.Г.Тихановская была кандидатом, она говорила, что у нее нет никакой программы кроме того, чтобы победить и объявить новые выборы, и пускай тогда народ решает. Сейчас уже программа есть. Программа появилась на сайте С.Г.Тихановской и провисела она там недолго, но в веб архиве можно ее прочитать. Там много интересного: выход из ЕАЭС, ОДКБ, Союзного Государства. Долгосрочная цель – вступление не только в Евросоюз, но и в НАТО, «белорусизация» жизнедеятельности страны за счет искусственного внедрения белорусского языка во все сферы, где будет вытеснен русский язык. Там также есть целый ряд других лозунгов, которые не носят конструктивного характера, и едва ли эти лозунги нацелены на продвижение национального согласия в белорусском обществе, где никогда не было какого-либо значимого распространения антироссийских настроений, тенденций к вытеснению всего русского из культурной, общественной и государственной жизни Белоруссии. Повторю, этот документ провисел на сайте очень недолго и в той части, где содержались призывы отказываться от взаимодействия с Россией, отказываться от организаций, в которые Россия входит – этот документ висел только на белорусском языке. На русском языке этот элемент, эта часть документа не была размещена, что говорит о том, что авторы документа понимали, что для тех, кто в Белоруссии живёт, думает, разговаривает на русском языке, это будет неприемлемо.

Очень быстро исчез с сайта весь этот документ, что тоже показывает понимание откровенной провокационности подобного рода подходов. Сейчас поднимают тему о том, что власти возбудили дело в отношении Конституционного совета в связи с попыткой захвата власти. Они открыто объявляют, что они хотят получить власть и потом организовать выборы. Предлагают переговоры с нынешними властями только с одной целью – обсудить условия ухода президента Белоруссии А.Г.Лукашенко, и договориться, как дальше продвигать свою программу. Это примерно так же как в Венесуэле, когда легитимный Президент объявляется изгоем. Президентом объявляется абсолютно другой человек, которого население особо и не признаёт. Это всё продолжается уже больше года, нанося колоссальный ущерб венесуэльскому народу, против которого объявлены санкции, и уже почти введена морская блокада.

Была новость о том, что Координационный совет оппозиции Белоруссии призвал силовиков «уходить на сторону народа», как они выразились, пообещав, что за это им будут приплачивать. Будут квартиры выделяться, дополнительные средства. Если говорить о легитимности действий Координационного совета, то для меня (я не юрист, но здесь много юристов, как я понимаю), если это не призыв к измене присяге, тогда я вообще ничего не понимаю.

Повторю еще раз: люди, которые этим манипулируют, видимо, сообразили, что здесь речь идёт об очень серьезных вещах. Это быстро «ушло в тень». Но, как говорится, «слово не воробей», это прозвучало. Сказав всё это, я еще раз хочу подчеркнуть, нам предлагает посредничество ОБСЕ. Это организация, действующая на основе консенсуса, которую мы создавали еще в годы Советского Союза, и до сих пор считаем, что этот шаг в нашей общей истории с европейскими странами, с американцами и канадцами (которые тоже члены ОБСЕ), внёс очень важный вклад в «политику разрядки», в нормализацию обстановки, в создание условий для сотрудничества. В этом году исполняется 30 лет документу, который называется Парижская хартия для новой Европы. В прошлом году исполнилось 20 лет тем решениям, которые принимались на саммите ОБСЕ в Стамбуле в 1999 году. Там провозглашена неделимость безопасности, и сказано, что никто из членов ОБСЕ не будет обеспечивать свою безопасность за счёт ущемления безопасности других, что все равны, и консенсус – это единственный способ продвижения по любым вопросам в рамках ОБСЕ.

Когда мы стали обращать внимание наших западных партнёров, что принцип неделимости безопасности нарушается действиями НАТО, обещавшей не продвигаться на Восток, не продвигать военную инфраструктуру ближе к российским границам, и что надо всё это обсудить, нас проигнорировали. Так же как проигнорировали и те самые принципы, заложенные в Парижской хартии для новой Европы, и в решениях других саммитов. На этом пространстве существует много субрегиональных организаций: НАТО, Европейский союз (ЕС). Но есть и СНГ, Организация Договора о коллективной безопасности (ОДКБ), теперь еще есть Евразийский экономический союз (ЕАЭС). В решениях было сказано, что обилие таких структур на пространстве ОБСЕ должно послужить инициативам об их сотрудничестве друг с другом. Про это тоже забыли. Все эти красивые лозунги принимались, прежде всего, в 1990 году и вскоре после, когда нашим западным партнёрам казалось, что всё у них «в кармане». Был объявлен конец истории. Все остальные системы кроме либерального капитализма казались уже канувшими в вечность. Сейчас, когда мы пытаемся взывать к совести наших коллег, призываем их уважать принципы суверенного равенства, невмешательства во внутренние дела, принципы неукрепления своей безопасности за счет других (те же принципы, которые активно продвигались Западом в последние годы Советского Союза, и были одобрены консенсусом), они уходят в сторону и не хотят закреплять эти вещи в практических, юридически обязывающих документах.

Про посредничество ОБСЕ, о чем сейчас говорят многие западные лидеры в Европе и США, призывая нас повлиять на Президента Белоруссии А.Г.Лукашенко, чтобы он дал согласие на посредничество ОБСЕ. Во-первых, мы видим, чем закончилось западное посредничество на Украине в 2014 году, когда соглашение было достигнуто и подписано, скреплено подписями министров иностранных дел Германии, Польши и Франции, а наутро оппозиция сказала, что решила по-другому и захватывает административное здание. Когда мы сказали: «вы же под этим подписались, хотя бы призовите к порядку ваших подопечных из числа оппозиции», - никакой реакции. Умыли руки, и всё как будто так и должно быть. Это всё свежо в памяти у нас и у белорусов. Это было на наших глазах.

Второй момент. В ОБСЕ есть Бюро по демократическим институтам и правам человека (БДИПЧ), которое наблюдает за выборами. Белорусы пригласили эту организацию направить наблюдателей на президентские выборы. В тот день, когда приглашение поступило, эта организация сказала, что она не будет направлять наблюдателей, потому что приглашение «поступило поздно». Я уже говорил, общаясь со СМИ, что никакого обязательства приглашать наблюдателей в какие-то конкретные сроки ни у кого из членов ОБСЕ, включая Беларусь, не существует. Обязательство одно: каждый член ОБСЕ должен приглашать международных наблюдателей на национальные выборы, что они и сделали. На счёт сроков, критериев времени прибытия, сколько человек присылать сначала, сколько потом, непосредственно на голосование – все эти вопросы не урегулированы. Мы вместе с нашими коллегами по СНГ с 2007 г. хотим реформировать эту структуру. Внесли конкретные предложения о начале переговоров, чтобы ни у кого не возникало никакой двусмысленности в том, как нужно принимать наблюдателей, чтобы всё было расписано по правилам, одинаково для всех. Наши западные партнёры этого категорически не хотят. Мы говорим, что эта организация «рыхлая». Они говорят, что в этом её прелесть, это золотой стандарт. Чем она более рыхлая, тем легче ей манипулировать. Тем более, что во главе у неё стоят традиционно страны, которые представляют Запад. В ОБСЕ никогда не было ни одного представителя от СНГ ни на одной мало-мальски руководящей должности. Я достаточно пространно стал реагировать на этот вопрос, он очень важен и всех волнует. Белорусы по-настоящему наши братья. Я очень люблю эту страну, у меня там огромное количество коллег по работе и просто личных друзей.

Мне кажется, что игнорировать предложение, которое внёс Президент Белоруссии о начале конституционной реформы, и его приглашение всех здоровых сил, заинтересованных в нормальном развитии своей страны, принять участие в этой конституционной реформе, является большой ошибкой.

Вопрос: В чём, по Вашему мнению, причины произошедшего в Белоруссии?

С.В.Лавров: Не ошибается только тот, кто ничего не делает. Это верно для любого общества, любого государства. Мудрость лидеров заключается в том, чтобы эти ошибки исправлять, извлекать уроки на будущее, и стараться, чтобы этих ошибок было как можно меньше.

В демократическом обществе невозможно, что бы ни говорили про сильную вертикаль, контролировать всех и вся. С этим надо жить, и стремиться всегда извлекать уроки из опыта, который бывает не только позитивным, но и негативным. То, что выборы в Белоруссии были «на радаре» достаточно радикальной оппозиции, в том числе оппозиции, которая напрямую связана с нашими западными партнерами, это тоже факт. Это было заметно. ОБСЕ встала в позу, и стала высокомерно заявлять, что их пригласили не в те сроки, в которые им хочется, хотя никто никаких решений по срокам не принимал. Их пригласили, они должны были приехать. Там не было ограничений по количеству наблюдателей. Они могли на каждый участок направить по одному-двум мониторам. Они отказались. Сейчас они пытаются диктовать свои условия. Если бы они следовали согласованному всеми принципу о том, что каждая страна должна приглашать наблюдателей (что Белоруссия сделала), если бы они приехали и зафиксировали бы нарушения как независимые наблюдатели, тогда у них было бы больше прав продвигать свои оценки. Они высокомерно отказались от приглашения суверенного государства – члена ОБСЕ. У нас есть оценки, которые сделали наблюдатели от СНГ: от Межпарламентской ассамблеи и от отдельных стран СНГ. В этих оценках не содержатся утверждения, что были какие-то серьезные нарушения, повлиявшие на общий исход выборов. Есть оценки оппозиции, которая заявляет, что всё наоборот: не 80:10 счёт, а 10:80 в пользу С.Г.Тихановской.

В отсутствие тех наблюдателей, которых Запад считает независимыми, очень трудно убедить кого-то, что результат президентских выборов был диаметрально противоположным тому, что было объявлено. Я даже не говорю про цифру, а про конкретную кандидатуру. Там могло быть другое количество процентов, но доказать, что Президент Белоруссии А.Г.Лукашенко не победил на этих выборах невозможно без того, чтобы принять его приглашение. Эта возможность была проигнорирована. Я считаю, это было сделано зря. Это было большой ошибкой. Сейчас, наверное, самое главное, не концентрировать все наши мысли, усилия, умственные способности на понимании того, что же стало причиной. Давайте сначала успокоим ситуацию, начнем там нормальный национальный диалог. Предложение о конституционной реформе – прекрасная возможность это сделать.

Вопрос: Какие тенденции во внешней политике России сформировались в последнее время?

С.В.Лавров: Если говорить о тенденциях, направлении, философии, о долгосрочном видении, то наши подходы сформировались еще в 2000 году, когда уже при Президенте В.В.Путине была принята Концепция внешней политики Российской Федерации. Она уже два раза уточнялась, сейчас действует редакция 2016 года. Ключевые компоненты этой концепции заключаются в том, что главной задачей внешней политики мы видим создание максимально благоприятных внешних условий для внутреннего развития страны, обеспечения ее безопасности на внешнем контуре, и обеспечения максимально благоприятных условий для экономического сотрудничества в интересах развития Российской Федерации. Это подразумевает и обеспечение равных, недискриминационных условий для наших граждан за границей, которые путешествуют, работают там, и для российских предпринимателей. Для достижения этой цели мы провозгласили курс на развитие сотрудничества со всеми без исключения странами всех без исключения континентов, которые готовы вести с нами дела на равноправной взаимоуважительной основе, основе учёта интересов друг друга и выстраивания баланса интересов. Те, кто к этому готов (а таких подавляющее большинство), уже доказывают в практическом плане, что Концепция действует и является весьма эффективной. Это тенденция, которую мы видим и считаем, что она нацелена в будущее.

Все нынешние попытки переломить международное право, поломать структуру международных организаций, откуда-то выйти, кого-то закрыть, где-то постараться приватизировать секретариаты международных организаций (такое тоже происходит), — это всё временное. В известной степени это агония тех, кто больше пяти столетий «заказывал музыку» в мировых делах, и сейчас понимает, что мир кардинально изменился, появились новые мощные центры силы, и что нужно учитывать и их интерес. Это отнюдь не означает, что Устав ООН нуждается в радикальном пересмотре. Да, нужно учесть интересы развивающихся стран, которые явно недопредставлены (особенно с учетом их нынешнего веса) в Совете Безопасности ООН. СБ ООН формировался когда еще была колониальная эпоха, когда Индия была несамостоятельным государством и т.д.

Сейчас мы твёрдо выступаем за то, чтобы добавить в состав СБ ООН азиатское, латиноамериканское, и, обязательно, африканское государство. Попытки некоторых наших коллег сказать, чтобы добавили еще западные страны в этот орган, не очень вежливые, потому что из 15 членов СБ ООН 6 стран представляют западный мир. Это явно непропорционально, если взять ВВП, количество населения и географию. Но учёт резко повысившейся роли развивающихся стран, в частности через реформу СБ ООН, никоим образом не отменяет ключевые принципы Устава ООН – равноправие, невмешательство, отказ от применения силы, угрозы силой, решение любых споров мирными методами. Поэтому, те принципы, которые лежат в основе нашей внешней политики, более долговечны, чем попытки некоторых западных стран развалить ту структуру, которая была создана после Второй мировой войны.

Вопрос: В феврале этого года я выступил перед заместителем Председателя Совета Безопасности Российской Федерации Д.А.Медведевым с инициативой о реализации молодежных проектов о сохранении исторической памяти, направленных на реализацию непосредственно в зоне ответственности ОДКБ. То есть заняться работой с молодежью в формате ОДКБ. Такой работы на сегодняшний день нет. Я подготовил необходимые инициативы и предложения. Уже согласовал с Секретариатом ОДКБ. Они подчеркнули, что это правильная работа, согласовал с Федеральным агентством по делам молодежи, с его международным отделом. Сейчас последняя цепочка в этом вопросе, мне необходимо одобрение Первого департамента стран СНГ. Хотел бы к Вам обратиться, заручиться Вашей поддержкой для реализации данного проекта. В конце этот проект создаст союз молодежи ОДКБ.

С.В.Лавров: Вы можете считать, что такая поддержка у Вас уже есть. Наверное, Ваши бумаги еще на уровне Департамента. Но, если Вы мне лично пришлете комплект, это ускорит дело.

Вопрос: О каком наиболее интересном случае в Вашей профессиональной деятельности Вы могли бы рассказать?

С.В.Лавров: Меня часто об этом спрашивают. Даже не знаю. У меня такой характер, когда переговоры закончились, я запоминаю только результат. Я не пишу записи для последующих мемуаров. Выкидываю сразу все бумаги.

Из запоминающегося, наверное, все-таки договоренность по ликвидации химического оружия в Сирии, когда это было сделано в рекордно короткие сроки – в две недели. Была встреча Президента Российской Федерации В.В.Путина и тогдашнего Президента США Б.Обамы, на которой нам с тогдашним Госсекретарем Дж.Керри поручили этим заняться. Надо было, во-первых, получить согласие сирийского Правительства, во-вторых, обеспечить присоединение Сирии к Конвенции о запрещении химического оружия. И надо было принять резолюцию Совета Безопасности ООН, в которой были бы расписаны обязательства Сирии и международного сообщества в отношении того, как были бы организованы ликвидация, вывоз, утилизация химического оружия. Весь этот процесс занял две недели. Было профессиональное реальное удовлетворение.

Второе. Когда мы делали (это, правда, уже гораздо больше времени заняло) Совместный всеобъемлющий план действий по урегулированию иранской ядерной программы (СВПД). Это тоже было в рамках нашего сотрудничества с Госсекретарем США Дж.Керри и с министрами иностранных дел европейских стран, Китаем. К сожалению, из этой договоренности американцы просто вышли, хлопнув дверью. Сейчас это создает кризис в СБ ООН. Мы этот кризис преодолеем. Попытки незаконно воспользоваться резолюцией, которую американцы сами нарушили, не пройдут.

Вопрос: Добровольцы Всероссийского студенческого корпуса спасателей проходят специальную подготовку по программе добровольчества в ЧС. Неоднократно и не первый год они участвуют в ликвидации крупнейших ЧС по всей России. Как Вы смотрите на то, чтобы добровольцы-спасатели привлекались и для ЧС в других странах, которым Россия оказывает поддержку? И будет ли это поддержано с Вашей стороны?

С.В.Лавров: Ответ очень простой. Политическая поддержка гарантирована. В практическом плане Вам нужно договариваться с материнской организацией – с МЧС. С тех пор, как МЧС было создано «с нуля» моим добрым другом С.К.Шойгу и его единомышленниками, оно очень быстро завоевало себе прекрасную репутацию в мире. «Эмерком» знают во всех странах. Совсем недавний пример - помогали в Ливане после жуткого инцидента. Спасали и лечили людей, разгребали завалы. Если профессионалы МЧС в планировании своих зарубежных операций сочтут возможным вас привлекать (в этих историях, как я понимаю, не так все безопасно, должна быть квалификация), то в политическом плане мы будем активно поддерживать молодое поколение, корпус спасателей. Нам это будет только добавлять очков на международной арене, потому что мы будем привлекать гражданское общество к решению очень важных межгосударственных задач.

Вопрос: Как период COVID-19 при закрытых границах будет сказываться на отношениях между азиатскими странами, в первую очередь с Китаем? В прошлом году товарооборот между Россией и Китаем превысил 100 млрд долларов. Как Вы видите дальнейшие перспективы развития этих отношений?

С.В.Лавров: У нас с КНР действительно пока еще по обоюдному согласию ограничено пассажирское передвижение, пересечение границы по понятным причинам. Слава Богу, эта граница, эти переходы были вовремя закрыты. По-моему, это было первое решение в глобальном масштабе, когда между двумя государствами была закрыта граница. Это помогло во многом и в Китае быстро остановить волну, и у нас не позволить более масштабное распространение коронавирусной инфекции. Но грузовое сообщение не прерывалось. Вы упомянули товарооборот, он в прошлом году составил более 107 млрд долларов. Торговля, по моим данным, идет очень хорошими темпами.

Вопрос: Как жителя приграничного города (Благовещенск) меня волнует вопрос, как будет происходить тенденция развития укрепления границы Российской Федерации? За последнее время большое идет большое сокращение кадров различных ведомств.

С.В.Лавров: Не уверен, что есть какие-то планы сокращать число пограничников, погранзастав. У нас курс на либерализацию визового режима и режима передвижения с соседними странами. Но это все сопрягается с необходимыми мерами по сохранению должного уровня безопасности. Не слышал про сокращения в этой сфере.

Вопрос: Вы говорите, что не происходило сокращения деятельности пограничных войск. Я могу привести явный пример - наводнение в 2013 году на Дальнем Востоке. Его последствием стало закрытие пограничных застав, проходивших на территории области. То есть если есть три села, районный центр, осталось одно головное. В промежутках 15-20 км от этого населенного пункта заставы были просто закрыты. Ведется некоторая охрана, а сама служба застав не ведется, просто закрыта.

С.В.Лавров: Тогда не возникал вопрос о том, что решение пограничников, которое обычно согласовывают с их коллегами через границу, имеет какое-то внешнеполитическое измерение. Не знаю этого факта, но исхожу из того, что профессионалы, которые там сидят и обеспечивают режим границы, в постоянном контакте с китайскими коллегами на участках. Мост у вас будет открываться, это тоже должно каким-то образом отразиться на пограничном обеспечении. Уверен, что не пострадают те, кто просто хочет заниматься приграничной торговлей, обменами с китайцами.

Вопрос: Каковы перспективы развития отношений России и США в преддверии предстоящих выборов и окончания ДСНВ-3?

С.В.Лавров: Тут можно говорить очень коротко и можно говорить бесконечно. Это особые отношения двух стран, крупнейших ядерных держав. Это единственные две страны (если говорить терминами эпохи, когда начиналась разрядка, начинали договариваться ещё в советские времена), которые могут уничтожить друг друга. Это совершенно ужасная логика, но отталкиваясь именно от нее, начался в свое время процесс ограничения вооружений, даже термин был «взаимное гарантированное уничтожение» как логическое обоснование того, что нужно что-то делать, чтобы отойти от края этой пропасти.

Было несколько договоров о стратегических наступательных вооружениях. Сейчас остался СНВ-3, истекающий 5 февраля следующего года. Был очень важный Договор об ограничении ракет средней и меньшей дальности (ДРСМД), что существенно разрядило обстановку в Европе, и с восторгом было воспринято европейскими странами. Был у нас, конечно, Договор о противоракетной обороне. Его логика заключалась в том, что если какая-то страна (Россия или США) создаст противоракетную оборону всей своей территории, и аналитики, военные планировщики в этой стране решат, что эта противоракетная система достаточна, чтобы не допустить попадания на территорию этой страны ракет противника, то эта мысль сама будет стимулировать желание нанести первый удар по противнику в расчете на то, что его ответ будет отражен противоракетными средствами. Советские, американские переговорщики в то время пришли к выводу, что это опаснейшая логика, и ни в коем случае нельзя идти по этому пути в дальнейшем военном планировании.

Тогда решили, что каждая из стран будет иметь право создать только один район противоракетной обороны. Мы выбрали Москву, американцы – часть своей территории, где, по их вразумлению, было оптимально создать противоракетную систему «одного района». В 2002 г. бывший Президент США Дж.Буш решил выйти из этого договора. Тогда он сказал В.В.Путину, что это не против России, а для защиты от Ирана и Северной Кореи. В.В.Путин сказал, что если это «не против России», то в ответ мы будем принимать меры, и это тоже будет «не против США». Когда несколько лет назад В.В.Путин презентовал наши новые гиперзвуковые и другие вооружения, он четко сказал, что команда начать работать над ними поступила именно тогда, когда США объявили о выходе из Договора об ограничении систем противоракетной обороны, т.к. было понятно, что если они захотят полностью отгородиться «противоракетным щитом», то будут ориентироваться на уже известные типы вооружений. А преодолевать этот «щит» нужно другими системами, от которых нет «противоядия», или, по крайней мере, в ближайшей перспективе не предвидится.

Все началось с выхода из Договора по ПРО, потом из Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности (ДРСМД). Сейчас они ведут с нами изнурительные переговоры о сохранении в действии Договора о мерах по дальнейшему сокращению и ограничению стратегических наступательных вооружений (ДСНВ-3). Мы предложили продлить его на пять лет, как это предусмотрено самим документом, без предварительных условий. На переговорах заместителя Министра иностранных дел России С.А.Рябкова со спецпосланником Президента США М.Биллингсли 17-18 августа с.г. в Вене американцы настаивали на условиях, которые, если честно, просто нереалистичны, включая требование о том, чтобы к этому или к будущему документу обязательно присоединился Китай. Пекин неоднократно заявлял, что делать это не собирается, т.к. его ядерный арсенал несопоставим с арсеналом России и США.

Американцы одержимы своими оценками о том, что ДСНВ-3 несовершенен, иранская ядерная программа тоже. Все, что подписывалось при Б.Обаме, «несовершенно». Поэтому я не знаю, каким будет окончательный результат, но мы честно сказали американцам, что ДСНВ-3, истекающий в феврале 2021 г., нужен нам, мы были бы «за» его продление без предварительных условий. Но нам он нужен не больше, чем американцам. Если они будут выдвигать нереализуемые предварительные требования, например, что мы должны «уговорить» Китай, мы этого делать не будем, мы уважаем китайскую позицию. Значит, пускай Договор истекает, мы потеряем последний инструмент, который хоть как-то регламентировал положение дел в сфере ядерных вооружений.

Это не означает, что все рухнет. У нас есть полная уверенность, что мы в состоянии себя защитить. Поэтому обеспокоенности быть не должно. Мы будем готовы возобновлять разговор уже «на ровном месте», «с чистого листа», но это будет огромной ошибкой, если наши американские коллеги решат разрушить последний документ. Это еще в дополнение к Договору об открытом небе (ДОН), из которого американцы тоже выходят, в очередной раз со ссылкой на то, что Россия его нарушает. Это неправда. Есть претензии среди участников ДОН и к западным странам. В Договоре создан механизм, в рамках которого обсуждаются претензии. Как раз когда наметились обоюдоприемлемые развязки по урегулированию вопросов, касающихся полетов над Калининградом, ровно в этот момент американцы заявили, что выходят из Договора. Это в очередной раз показало, что у них не было причин, связанных с действиями России, а целью было избавиться от любых инструментов, которые хоть как-то ограничивают свободу их «маневра». То же самое было с ДРСМД. Когда мы предложили хотя бы ввести двусторонний мораторий, нам сказали «нет». Наше предложение обсудить возможности верификации моратория, чтобы не верить «на слово», а «мониторить», соблюдается ли он, услышал только Президент Франции Э.Макрон. Сейчас у нас с французами начинаются глобальные консультации по большому количеству вопросов, включая различные аспекты европейской безопасности и в том числе по ракетам средней и меньшей дальности.

Завершая эту тему, скажу, что выход США из ДРСМД доказал, что все прежние ссылки на то, что противоракетная оборона им нужна исключительно для пресечения угроз, исходящих из Ирана и Северной Кореи, – это была попытка ввести общественность в заблуждение. США говорили, что для парирования угроз Северной Кореи и Ирана они должны размещать противоракетные средства в европейских странах (Румынии, Польши). Но эти средства прекрасно годятся не только для борьбы с ракетами, но и для запуска ударных ракет. Сейчас они размещаются не только в Европе. Наверняка будет усиливаться давление на Японию и Южную Корею. Если такие ракеты появятся, то дальность их действия может доставать практически до Урала (до 5500 тыс. км), а это больше половины территории России. Конечно, мы должны будем предпринимать контрмеры. Все эти действия нагнетают напряженность, создают военно-технический потенциал на наших границах.

Смею Вас уверить, что те новые вооружения, о которых уже объявлено, над которыми работают наши соответствующие конструкторские бюро, будут гарантированно обеспечивать неуязвимость территории нашей страны от любых угроз. А планов по созданию таких угроз, к сожалению, немало. Наша безопасность будет надежно обеспечена. При этом мы готовы в любой момент садиться и обсуждать новую ситуацию в сфере стратегической стабильности, новые вооружения, которые мы презентовали, готовы обсуждать на взаимной основе вооружения, над которыми работают американцы. Но сейчас ситуация не внушает оптимизма в том, что касается достижения каких-то договоренностей.

Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > mid.ru, 23 августа 2020 > № 3482449 Сергей Лавров

Дубай, ОАЭ. Россия может возобновить регулярные пассажирские рейсы с Объединенными Арабскими Эмиратами уже в сентябре 2020 года. Соответствующие переговоры авиационных властей двух государств вступили в финальную стадию, и есть серьезные предпосылки к тому, что рейсы между Москвой и Дубаем начнутся в интервале между 1 и 15 сентября.

Об этом порталу TourDom.ru рассказал 22 августа источник, близкий к правительственным структурам. По его словам, о возобновлении с сентября полетов в ОАЭ планировалось объявить еще 21 августа, однако по неясным причинам с обнародованием этих планов решено повременить.

Переоценить значимость для туррынка открытия авиасообщения с ОАЭ невозможно, говорят специалисты. Особенно в преддверии зимнего сезона. Ведь на сегодня путешественникам доступно единственное массовое выездное туристическое направление – Турция. Но во второй половине осени активность поездок на ее курорты заметно снизится, и Эмираты стали бы хорошим дополнением для тех, кто планирует отдых за границей.

Кроме того, аэропорты Дубая и Абу-Даби – удобные хабы для стыковочных авиарейсов на острова Индийского океана: Мальдивы, Шри-Ланку, а также в страны Юго-Восточной Азии. По информации от источника TourDom.ru, одновременно с решением о возобновлении в первой половине сентября авиасообщения ожидается очередное расширение списка российских городов, из которых можно выполнять международные перелеты.

В него должны включить Екатеринбург и Владивосток. Ранее Росавиация расширила список городов с международным авиасообщением: в него были включены Казань, Калининград и Новосибирск. Международное сообщение было приостановлено Россией с 27 марта из-за пандемии коронавируса. С 1 августа полеты возобновились из Москвы, Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону. В свою очередь, Дубай открылся для международного туризма с 7 июля 2020 года.

Новость размещена при поддержке проекта Olivara Residence & Park. Новый жилой проект в Дубае. Квартиры в зелёном квартале в аренду напрямую от застройщика Palma Holding. Получите месяц аренды в подарок прямо сейчас.

ТЕПЛОХОД «МУСТАЙ КАРИМ» ВЫШЕЛ В ПЕРВЫЙ РЕЙС

В первый рейс вышел круизный лайнер проекта PV300 «Мустай Карим», построенный на заводе «Красное Сормово» (входит в Объединенную судостроительную корпорацию). Маршрут проследует из Москвы в Санкт-Петербург. Лайнер отправился с Северного речного вокзала Москвы.

Сегодня в свой первый рейс отправляется новый пассажирский лайнер «Мустай Карим». Он предназначен для речной перевозки на дальних круизных линиях, это первое судно такого класса, построенное на российских верфях за последние 60 лет. Теплоход по уровню комфорта не уступает четырех- и пятизвездочным отелям - отметил Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров.

По словам Министра, Минпромторг России продолжит заниматься обновлением круизного флота Российской Федерации.

Так, в конце июля на Средне-Невском судостроительном заводе состоялась торжественная церемония закладки головного пассажирского судна проекта А45-90.2 «Андрей Дубенский». Верфь должна выполнить строительство двух пассажирских судов класса «река-море», которые будут работать на социально значимом маршруте «Красноярск – Дудинка – Красноярск» на реке Енисей - подчеркнул Денис Мантуров.

Современное пассажирское судно строилось на заводе «Красное Сормово» в рамках трехстороннего контракта, где изготовителем выступает ПАО «Завод «Красное Сормово», заказчиком – кэптивная лизинговая компания АО «Машпромлизинг», а получателем ООО «ВодоходЪ». Закладка судна была проведена весной 2017 года, в сентябре 2019 года состоялся спуск на воду.

«Мустай Карим» предназначен для перевозки пассажиров на дальних круизных линиях. В этом году теплоход выполнит рейсы по круизному маршруту «Москва – Санкт-Петербург» и обратно с переходами по Ладожскому и Онежскому озерам, а также отправится в большой круиз из Москвы в Ростов-на-Дону с посещением городов Золотого кольца и Поволжья.

Судно спроектировано по типу плавучей гостиницы, и позволяет разместить 329 гостей (161 каюта) и 144 члена экипажа. Высокотехнологичное оборудование дает возможность лайнеру развивать скорость до 22,5 км/ч. Лайнер оснащён каютой для людей с ограниченными возможностями со специальной санитарной кабиной. А для переезда через пороги судно обеспечено переносными пандусами.

Теплоход назван в честь знаменитого башкирского поэта, писателя и драматурга Мустая Карима. На борту судна располагаются каюты различных категорий, два ресторана, панорамные бары, конференц-зал, винная библиотека, большая солнечная палуба, спортивно-оздоровительный комплекс со SPA-салоном, два пассажирских лифта, интернет и спутниковое телевидение.

Технические характеристики проекта PV300

Стальное самоходное судно с двумя поворотными винто-рулевыми колонками, с вертикальным форштевнем и транцевой кормовой оконечностью, с избыточным надводным бортом, с надстройкой бака, с четырехъярусной жилой надстройкой по всей длине судна с носовым расположением рулевой рубки, с машинным отделением в кормовой части.

Класс судна: X М-ПР 3,0 (лед 30) А.

Район плавания: внутренние водные пути Российской Федерации и морские прибрежные районы, в соответствии с классом судна.

Автономность плавания по запасам топлива, моторного масла – 15 суток, по запасам провизии – 5 суток.

Дальность плавания – около 6000 км.

Размещение пассажиров:

Уровень обитаемости обеспечивает комфортные условия размещения и отдыха пассажиров. Каюты пассажиров размещаются на 3-х ярусах надстройки – верхняя, шлюпочная и тентовая палубы.

Для размещения пассажиров в количестве 329 человек на судне предусматриваются: 152 кают «Стандарт»; 9 каюты «Люкс», 1 каюта «Полулюкс», 1 каюта для лиц с ограниченными возможностями.

Россия. ПФО. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Транспорт. Миграция, виза, туризм > minpromtorg.gov.ru, 22 августа 2020 > № 3476338

Через «кроличью нору»

На острове Хайнань построят библиотеку без единого шва

Пекинское архитектурное бюро MAD представило проект здания библиотеки, которая будет построена в городе Хайкоу (провинция Хайнань). Этот город издавна был важным портом на морском пути из Китая в Европу, но сегодня власти пытаются наделить его новыми «функциями». В 2019 году местное правительство запустило программу ревитализации территорий, расположенных вдоль береговой линии, чтобы привлечь туда жителей и гостей острова. Планируется строительство офисных и общественных зданий, к проектированию которых привлекают как местных архитекторов, так и звезд из-за рубежа. Первым из крупных объектов в рамках этого проекта станет библиотека.

Футуристический проект бюро MAD получил название Wormhole Library. Оно отсылает нас к научно-популярному документальному сериалу «Сквозь червоточину с Морганом Фрименом», в котором обсуждаются самые волнующие тайны современной науки. Изогнутый павильон кажется прорезанным сказочными «кроличьими норами» или «червоточинами», соединяющими различные уровни и пространства.

Соединятся и функции — библиотека задумана как универсальное здание, где можно будет не только читать, но и посещать представления под открытым небом и наслаждаться видами моря, отдыхая от шума и суеты повседневной жизни.

Библиотека будет построена из бетона белого цвета. Чтобы сделать поверхности цельными, без единого шва, опалубку, в которую будет заливаться бетон, изготовили с помощью 3D-принтеров. Отверстия разного размера позволяют естественному свету проникать внутрь здания, где будут чередоваться освещенные и затененные зоны. К слову, такой же принцип освещения использовался Алваром Аалто в библиотеке Выборга.

Через стеклянные навесные стены открываются прекрасные виды на море, есть вынос для защиты от солнца.

Внутреннее пространство библиотеки будет разделено на две части. В одной будут расположены читальный зал площадью 690 кв. метров (в котором может храниться около 10 тысяч книг), кафе и террасы, в другой — общественная зона площадью 300 кв. метров с парковками для велосипедов, туалетами и душевыми.

Сейчас здание находится в стадии строительства и будет завершено в 2021 году.

Другими известными работами бюро MAD являются оперный театр в Харбине, концертный зал в Пекине, художественный музей в городе Ордос, на границе Китая с Монголией. За пределами Китая бюро спроектировало Lucas Museum в Лос-Анджелесе, где собрано все, что связано с историей «Звездных войн». А небоскребы Absolute в Канаде — башни высотой 50 и 56 метров, напоминающие изогнутые стволы, — в 2012 году были признаны лучшими высотными зданиями Америки.

№33 21.08..2020

Автор: Оксана САМБОРСКАЯ

«Большой» — успех

Ростовские архитекторы получили «Золотую капитель»

Авторский коллектив архитектурного бюро «Новая Р.А.С.А» стал одним из победителей Национального независимого архитектурного рейтинга «Золотая капитель 2020». Архитекторы Андрей Дойницын, Александр Бондаренко, Тигран Арутюнян, Роман Нуриаслямов и дизайнер Сергей Лазарев получили награду за проект обновления киноцентра «Большой» в Ростове-на-Дону. Специалистам было необходимо произвести полную перепланировку здания и найти необычное, яркое решение для сложного внутреннего фасада длиной почти 60 метров. При этом во время реконструкции киноцентр не переставал работать.

В основу концепции ростовские архитекторы положили идеи знаменитого британского архитектора арабского происхождения Захи Хадид. Им удалось создать необычную пространственную форму, отсылающую к темам космоса и научной фантастики (на фото слева). Важную роль играет и световое решение, оно создает у зрителя настроение праздника. «Это — общий труд всех участников, проявивших себя на самом высоком профессиональном уровне! — отметил главный архитектор бюро Андрей Дойницын. — Воплотить криволинейные формы оказалось очень непросто, и спасибо заказчику за его смелость, возможность не ограничивать себя и сделать проект с размахом». Помимо КЦ «Большой» дипломы и статуэтки «Золотая капитель» получили еще четыре проекта — гостиничный комплекс Lankavatara в Шри-Ланке (ООО «Кремнев Ателье»), архитектурно-анимационный проект «Наша» (АНО «Студия Контур»), здание первой в России цифровой электрической подстанции «Медведевская» в иннограде Сколково (Проектная мастерская «Завод Архитектуры») и жилое малоэтажное здание Oasis House (LK&Projekt).

Справочно:

Смотр-конкурс «Золотая капитель» проводится с 1996 года. Он был организован «с целью выявления лучших образцов современной российской архитектуры, созданной в условиях, адекватных российской экономике, технологиям, образованию и менталитету». В рейтинге этого года приняло участие 78 работ из Москвы, Санкт-Петербурга, Кемерово, Новосибирска, Сочи, Ростова-на-Дону, Ялты, Екатеринбурга, Владивостока, Иркутска, Сколково, Калуги, Сестрорецка

№33 21.08..2020

Автор: Наталья ЕМЕЛЬЯНОВА

Вам письмо!

Смольный и «Почта России» создадут новое общественное пространство

В историческом центре Северной столицы появится «Почтовый квартал». На днях правительство города и АО «Почта России» подписали соглашение о сотрудничестве в развитии территории, ограниченной Ново-Адмиралтейским каналом, набережной Мойки, Исаакиевской площадью, Большой Морской и Галерной улицами.

Новое общественное пространство займет территорию в 25 гектаров и будет включать в себя пешеходную зону, музейное пространство, конгресс-холл, концертный зал, рестораны и кафе, а также уже существующую «Новую Голландию». Проект предполагается реализовать в течение ближайших пяти лет.

Планируется, что центром нового проекта станет Главпочтамт. С 2018 года в этом здании, являющемся памятником архитектуры, идет реставрация. В будущем здесь появятся музей почты, выставочное пространство и мастерские. Еще одна идея — оборудовать концертную площадку по типу лондонского «АльбертХолла». С такой инициативой выступил художественный руководитель — директор Мариинского театра Валерий Гергиев. По его словам, Мариинский театр готов реализовать «необычный и привлекательный сценарий».

Как рассказал генеральный директор — председатель правления АО «Почта России» Максим Акимов, в рамках проекта почтовики берут на себя реставрацию и ремонт зданий, принадлежащих компании. В их числе бывший Дворец культуры работников связи, в стенах которого предполагается создать музей современного искусства. А в доме-усадьбе Ломоносова на Большой Морской улице откроют Политехнический музей. Более точный список объектов «Почтового квартала» появится позже, когда оператор определится с концепцией.

Здания, принадлежащие городу, будут отремонтированы за счет бюджета. В частности, уже выделено 14,5 млн рублей на развитие инженерной инфраструктуры квартала, на организацию кабельных переходов в рамках программы «Чистое небо», на работы по замене асфальтового покрытия на тротуарную плитку. В следующем году также за счет городского бюджета будут модернизированы инженерные сети и наружное освещение улиц, входящих в состав «Почтового квартала». Фасады расположенных здесь жилых домов приведут в порядок. По предварительным оценкам, на реализацию проекта потребуется от 6 млрд до 8 млрд рублей.

Специалисты отмечают, что «Почтовый квартал» не будет обособленным и гармонично дополнит уже существующие общественные пространства. Проект уже включен в новую карту туристской географии Петербурга, где выделено 18 тематических зон. Вместе с «Новой Голландией», ЦВЗ «Манеж» и Государственным центром современного искусства «Почтовый квартал» попал в так называемый «Арт-район».

№33 21.08..2020

Автор: Светлана СМИРНОВА

Портреты на стенах

Гигантские граффити становятся частью визуальной среды российских городов

Одиннадцать муралов (больших граффити) появятся на стенах челябинских многоэтажек в рамках фестиваля «Культурный код 2020». Их авторами станут художники из Москвы, Санкт-Петербурга, Калуги, Казани, Нижнего Новгорода и других городов.

«Уникальность этого проекта в том, что художники получают полную свободу самовыражения. Мы как организаторы проекта выбираем художников со своим стилем и собственными техниками, — рассказал президент Фонда поддержки и развития современного искусства и автор проекта Дмитрий Левочкин. — Сегодня работают десять художников-муралистов, вышедших из уличного искусства. Своим творчеством, красками они «разбавляют» стандартные классические формы спальных районов, разрушая негативное явление — так называемый визуальный шум».

Многим челябинцам идея понравилась. «Очень интересно рассматривать работы… В одной цепляет стиль, в другой — история, которую художник хотел донести до нас, в третьей — яркость, — сказала ученица художественной школы Анна Алдошенко, — но все вместе это хорошо вписывается во внешний вид города, гулять стало приятнее. Меня это очень вдохновило».

Фестиваль — совместный проект ОНФ, президентской платформы «Россия — страна возможностей» и Фонда поддержки и развития современного искусства. Его цель — популяризация современного искусства, поддержка талантов и развитие городской среды. В этом году фестиваль проходит с июля по октябрь в Челябинске, Нижнем Новгороде, Казани и Солнечнодольске (Ставропольский край). Художники расписывают фасады зданий, создавая своего рода музеи под открытым небом.

Из-за пандемии в проекте не смогли принять участие иностранные художники, но они станут гостями образовательной программы — онлайн-встреч и прямых эфиров в официальной группе «Россия — страна возможностей» в социальной сети «ВКонтакте» и аккаунте проекта «Культурный код» в Instagram.

Кроме того:

В Калининграде на фасаде капитально отремонтированной многоэтажки на Московском проспекте появился огромный портрет молодого врача в защитных очках и маске. Граффити посвящено медицинским работникам, борющимся с коронавирусом. Автор работы — известный в Калининграде художник Глеб Михайлов, создавший ранее муралы-портреты советских полководцев Жукова и Черняховского, а также космонавта Леонова. Среди его работ также портрет Льва Толстого на Комсомольской улице и композиция «Сальвадор Дали» в Центральном парке, ставшие уже городскими достопримечательностями. Свою новую работу Михайлов разместил на 400 кв. метрах жилого дома в рамках реализации проекта «Крепкие духом», получившего поддержку областного агентства по делам молодежи и Росмолодежи.

№33 21.08..2020

Высокие отношения

Ленинградская область смягчила правила строительства многоэтажных жилых домов

В Ленинградской области изменились региональные нормативы градостроительного проектирования. Теперь допустимая высота отдельных новостроек в городских населенных пунктах районов интенсивной застройки увеличилась с 12 до 21 этажа, среднеинтенсивной — с 12 до 18 этажей, для отдаленных локаций — с 9 до 12 этажей. В сельских поселениях в первых двух зонах разрешенная этажность выросла с 9 до 11 этажей, а в зонах слабоинтенсивной застройки — с 5 до 9 этажей.

Надо отметить, что регион уже не в первый раз меняет высотный регламент застройки. Жесткие ограничения по высотности были введены в 2018 году, после того как власти столкнулись с проблемой бурного строительства в населенных пунктах Мурино и Кудрово. Бывшие земли деревень, находившихся на границе с Петербургом, застраивались «каменными джунглями», а вот социальной инфраструктуры — детских садов, школ и поликлиник — не хватало. Тогда в нормативы градостроительного проектирования Ленинградской области были внесены изменения, которые запрещали возводить в городских поселениях высотные дома. Впрочем, ограничения просуществовали недолго, теперь областные чиновники, по сути, возвращаются к старым нормам. По мнению экспертов, корректировка региональных нормативов градостроительного проектирования призвана решить две проблемы — снизить себестоимость жилья и способствовать привлечению инвесторов для достройки проблемных объектов.

По данным областного правительства, сегодня в регионе порядка 10 тысяч пострадавших дольщиков. Чтобы привлечь застройщиков к завершению долгостроев, компаниям предлагают различные преференции — им предоставляются бесплатные участки под застройку, у них в первую очередь выкупаются социальные объекты, их объекты быстрее подключают к инженерным сетям. Однако, как признает председатель Комитета градостроительной политики региона Игорь Кулаков, даже несмотря на это, желающих браться за проблемные объекты немного. Как показывает опыт, девелоперы охотнее берутся за достройку долгостроев, если разрешают возводить высотки. К примеру, в Гатчине долгое время не могли найти девелопера, который бы согласился достроить один из проблемных объектов. Но когда появилась возможность застроить микрорайон Аэродром более высокими жилыми корпусами, инвестор сразу нашелся.

По мнению генерального директора компании «Дальпитерстрой» Аркадия Скорова, увеличение высотности проекта часто является единственно возможным решением для выхода застройщика-«донора» на долгострой. «Инвестора можно привлечь только деньгами», — считает он. С ним соглашается и генеральный директор «Евроинвест Девелопмент» Станислав Данелян. По его мнению, повышение этажности может снизить себестоимость квадратного метра на 3-5 тысяч рублей. «При всех прочих равных себестоимость «квадрата» в высотных домах ниже, чем в малоэтажных», — поясняет он.

Впрочем, новый градостроительный регламент разрешает возводить высотные дома не только в тех случаях, когда необходимо достроить проблемный объект, но и в районах массовой застройки. Однако при этом надо будет соблюдать определенные условия — высотки должны «создавать выразительные архитектурные ансамбли», соответствующие требованиям комфортной среды, и на них должно приходиться не более 20% от общей площади квартала.

В областном правительстве не скрывают, что изменения новшества в РНГП являются компромиссом с девелоперами, которые в последнее время стали уходить из Ленобласти в Санкт-Петербург из-за слишком строгих ограничений. «Увеличение этажности объекта благотворно повлияет на экономику проекта, что сделает его привлекательнее для потенциального инвестора», — отмечает Игорь Кулаков. В свою очередь президент «Леноблсоюзстроя» Руслан Юсупов полагает, что корректировки, внесенные в региональные нормативы градостроительного проектирования, позволят уменьшить количество одинаковых секций, появится больше территории для благоустройства 1,05 млн кв. метров жилья введено в эксплуатацию в Ленинградской области на 1 августа 2020 года (данные Комитета по строительству Ленинградской области)

№33 21.08..2020

Автор: Светлана СМИРНОВА

Свободу дому!

В Ленинградской области построили здание, обогреваемое за счет ветра и солнца

В Ленобласти построен автономный 22-комнатный дом, который полностью снабжается энергией из возобновляемых источников. Цель проекта — показать возможность строительства зданий, не привязанных к существующим энергомагистралям, и снизить финансовую нагрузку на домохозяйства, обусловленную постоянным ростом тарифов на энергию.

Энергосистема Infinite FreeDom, разработанная командой петербургских инженеров под руководством кандидата технических наук Александра Гордина, включает в себя многие из уже известных установок — ветрогенераторы, солнечные батареи, тепловые насосы. Однако благодаря объединению этих устройств в одно целое удается добиться максимального извлечения и сохранения энергии. Так, например, энергия ветра используется в Infinite FreeDom не только для бытового потребления и зарядки электроаккумуляторов (традиционный режим использования), но также для нагрева воды и теплового аккумулятора и для питания теплового насоса. С помощью теплового насоса энергия направляется на нагрев воды и теплых полов, подогрев геотермальной скважины и заряд теплового аккумулятора. При этом тепловой насос также получает энергию и от дополнительных источников — утилизатора тепла сточных вод, солнечного коллектора — и использует остаточное тепло теплового аккумулятора.

«Таким образом, интеграция в системе преобразователей различных видов возобновляемой энергии позволяет повысить эффективность работы каждого из них, что в итоге приводит к снижению стоимости киловатт-часа производимой энергии», — говорит Александр Гордин.

Увидеть, как все это «работает», можно своими глазами. Автономный дом, полностью снабжающийся энергией от возобновляемых источников, построен в Приозерском районе на курорте «Красное озеро»ю. На данный момент в доме проживают сотрудники компании-разработчика. Расчеты показывают, что даже в регионах северо-запада, где не так много солнечных дней, а скорость ветра сравнительно невелика и составляет порядка 4 метров в секунду, можно получать достаточное количество электрической и тепловой энергии, которой вполне хватает для снабжения удаленного усадебного хозяйства.

Александр Гордин утверждает, что создатели дома под Санкт-Петербургом опередили американского предпринимателя и изобретателя Илона Маска, недавно выступившего с заявлением о намерении строить «умные» дома с подобной энергосистемой в северных широтах. «Он фактически объявил о том, что начинает делать то, что мы уже сделали, — утверждает Александр Гордин. — И это нас окрыляет, потому что мы сейчас впереди. У нас есть много интересных разработок».

№33 21.08..2020

Автор: Светлана СМИРНОВА

Просто добавь в бетон

Внедрению суперпластификаторов на основе поликарбоксилатов мешает низкое качество инертных материалов

В последние годы в производстве бетонов все активнее используются суперпластификаторы на основе поликарбоксилатов. Сфера их применения неуклонно расширяется благодаря необычно сильному разжижающему действию.

С их помощью технологи стараются сократить количество воды в бетонной смеси. Ведь, как известно, по мере увеличения содержания воды подвижность бетонной смеси возрастает, но прочность при этом снижается. Суперпластификаторы же изменяют реологические свойства цементной системы и способствуют сокращению ее водопотребности. В то же время суперпластификаторы на основе поликарбоксилатов имеют и недостатки, сдерживающие их распространение. В частности, многие из них весьма чувствительны к химическому составу компонентов бетонной смеси. Тем не менее, попытки разработать новые виды таких добавок не прекращаются.

Так, недавно к тестированию суперпластификаторов на основе поликарбоксилатных эфиров для массового сегмента товарного бетона приступили лаборатории ряда бетонных заводов на Юге России. Сейчас по четырем основным показателям проводятся испытания добавок SikaPlast 2135 и SikaPlast 2137. Проверяется их пластифицирующая способность (водоредуцирование), сохраняемость и плотность бетонной смеси, прочность (на 1-е, 7-е и 28-е сутки твердения). В сравнении с конкурентами добавки SikaPlast показывают схожую пластифицирующую способность и прочность бетона, но при этом выгодно отличаются высокой сохраняемостью подвижности бетонной смеси, что позволяет увеличить время ее транспортировки и расширять географию поставок бетонного завода.

Как рассказал «Стройгазете» главный технолог ростовского ООО «КСМ № 1» Юрий Шкунов, лабораторные испытания добавок SikaPlast показали хорошие результаты. Благодаря им удалось повысить сохранность бетонной смеси и сократить количество в ней воды. Неплохо показали себя новые добавки и на стройплощадке. Однако в больших масштабах использовать их ростовчане пока не спешат. Ведь инертные материалы, применяющиеся для производства бетона на Юге России, не отличаются чистотой. Особенно это относится к щебню, да и песок здесь нередко мелковат.

По словам Юрия Шкунова, он не раз убеждался, что при взаимодействии с грязными материалами добавки на основе поликарбоксилатов работают хуже, чем добавки на основе полинафталинсульфонатов, а то и вовсе не работают. Поэтому технологи этого предприятия стараются не рисковать и чаще всего добавляют в бетон полифункциональный модификатор Реопласт НСЛ14. Эта пластифицирующая добавка для высокотехнологичных товарных бетонных смесей позволяет получать качественные бетонные смеси без расслоения и водоотделения как на мелких, так и крупных песках, снижает риски, связанные с применением цементов и песков низкого качества. Как отметил Юрий Шкунов, расход традиционных добавок по сравнению с добавками SikaPlast выше, но зато и сюрпризов от них ожидать не приходится.

Возможно, в дальнейшем, по мере роста качества инертных материалов, используемых на Юге России для изготовления бетонной смеси, интерес к применению добавок на основе поликарбоксилатов будет возрастать. Этот путь уже прошли многие строительные компании в Москве и Санкт-Петербурге, которые широко используют поликарбоксилаты.

№33 21.08..2020

Автор: Алексей ТОРБА

Вам же русским языком говорят

В Петербурге появились инсталляции про алфавит и национальную идентичность

Текст: Елена Боброва

Пушкин сказал однажды, что постоянный доход он имеет только "с 36 букв русской азбуки". Во-первых, Пушкин слов на ветер не бросает. А во-вторых, мы-то сейчас считаем, что у нас в алфавите букв - тридцать три. Куда пропали остальные? И почему сегодня так важна для нас - кириллица? Петербургские художники представили в "Манеже" проект "33 знака" (в рамках программы "Музейная линия"), в котором вспомнили и о пропавших за 12-вековую историю кириллицы буквах. В экспозиции пятнадцать инсталляций в виде кириллических букв "АБВГД - Авторские Буквы В ГороДе". Лабиринт в виде строчной буквы "а" открылся у западного фасада "Манежа". А куратор проекта, руководитель Школы дизайна НИУ ВШЭ - Санкт-Петербург Митя Харшак рассказал "РГ" о загадочных "юсах" и о России как территории особой письменности.

Вы предложили 15-ти художникам создать инсталляции из графем, которые существуют только в кириллице, включая давно исчезнувшие из нашего алфавита. А для чего?

Митя Харшак: Это не просто серия уличных инсталляций. Мне, как куратору, было важно спровоцировать художников на авторское высказывание на тему, что такое для них кириллица. Уникальность проекта еще и в том, что искусство выходит за стены выставочных залов - эти гигантские буквы размещены в разных уголках Петербурга.

Ну уж 15 букв можно было собрать и в одном месте.

Митя Харшак: Пожалуй, в другом городе мы так и сделаем (я же надеюсь, что наш проект "разойдется" по стране). Но Петербург - это отдельная история. Все-таки именно здесь спустя всего пять лет после основания нашего города произошла самая значимая реформа русской азбуки, которую инициировал Петр Первый. А во-вторых, интересно, как город будет взаимодействовать с этими объектами. На Васильевском острове, недалеко от морского порта, утвердилась буква "Я", которую художник Петр Белый создал в виде огромного мангала - так художник отрефлексировал характерный признак нашего общества, это бесконечное количество брошеных одноразовых мангалов. Неподалеку от Марсового поля появилась созданная Андреем Люблинским объемная буква "Ё", высотой более 4 метров. "Ш", которую Андрей Воронов наполнил шариками по аналогии с детским букварем, - заняла место у Шереметевского дворца. На Стрелке Заячьего острова, где расположена Петропавловская крепость, с видом на Эрмитаж и на Стрелку Васильевского острова встала буква "Х"…

Она же - латинская "икс"?

Митя Харшак: Я как куратор проекта взял первую букву собственной фамилии, руководствуясь еще и тем, что несмотря на тождественность графемы, - фонемы в кириллице и латинице у этого знака различны. Я деконструировал букву, разбил ее на отдельные элементы-стрелки, показывающие направление движения. И когда зритель обходит букву вокруг, возникает эффект параллакса: дальний элемент конструкции перекрывается ближним. И появляется ощущение, что объект движется!

Не надо быть Вангой, чтобы понимать, что исчезнувшие из нашего алфавита "большой" и "малый юс" вызовет оторопь у прохожего. Возможно, он даже не поймет сначала, что перед ним вообще буквы.

Митя Харшак: Юсы прекрасны, они сами как скульптуры уже готовые. Но у проекта еще и просветительская миссия. Художники Юрий Гордон и Андрей Пунин спроектировали масштабный лабиринт, посвященный истории развития нашей письменности со времен глаголицы, которая - в отличие от кириллицы - оказалась тупиком. Дело не только в том, как пропали "ферт" и "ять", и, допустим, появилась "ё". Наша национальная идентичность во многом связана с тем, что у нас и письменность особая. Почему стала возможна тесная европейская интеграция? Потому что европейцы не только на общей истории замешаны, но и взращены на одной латинской базе. А мы - особняком, между Востоком и Западом. И это здорово, на самом деле. Только вдумайтесь: с одной стороны у нас иероглифы, с другой - арабская вязь, с третьей - латиница. У нас - своя территория особой письменности.

Вопрос на самом деле большой и больной. Некоторые бывшие советские республики, получив независимость, стали вдруг, несмотря ни на какие неудобства, переводить свои алфавиты на латиницу. В этих стран, отказавшихся от кириллицы, к 2025 году войдет и Казахстан. Больше того, от кириллицы отказываются и балканские страны. У нас, похоже, этому совершенно не придают значения - не опрометчиво ли это, не близоруко ли?

Митя Харшак: Разумеется, графика языка всегда связана с геополитикой и идеологией. Ведь и реформа гражданского языка, реализованная Петром I, - была не чем иным, как геополитикой и идеологией. Петр Алексеевич сам вычеркивал буквы из старославянской азбуки, вносил новые эскизы, - и уже вся литература петровского и послепетровского времени стала набираться именно гражданским шрифтом. Но с чего все началось - с великих посольств конца XVII века, поездок Петра Первого в Голландию, где он и размещал первые заказы на литеры.

Мои любимые "юсы" - ? и ? - Петр Первый же вычеркнул?

Митя Харшак: Да, они же были для Петра просто символами архаики. Смотришь на малый юс, похожий на крест на погосте, - и сразу представляешь себе: кремли, Новгорода и Пскова, откуда есть пошла земля Русская. Конечно, возводимому с оглядкой на европейские столицы Петербургу требовался новый визуальный язык. Но надо отдать должное Петру Первому. При том, что после его реформы наша письменность стала значительно ближе к европейской традиции, - от кириллицы он все же не отказался. Он понимал, что это - вопрос национальной идентичности.

А что касается, сегодняшнего отказа ряда стран от кириллицы, то все закономерно. Если государства выбирают себе вектор латинизации - это чистой воды политика. Кто-то хочет таким образом дистанцироваться от Москвы, кто-то стремится интегрироваться в "большую европейскую семью". Балканские страны находятся в центре Европы и окружены латинопишущими народами. Пожалуй, лишь Черногория пока пытается усидеть на двух стульях: в этой стране конституцией закреплена и латиница, и кириллица. Но и там славянскую письменность считают архаикой, а латиницу - азбукой современного общения.

В Советской России в 1920-е годы нашу письменность тоже хотели латинизировать.

Митя Харшак: Большевики первого призыва еще верили в идею мировой социальной революции, и они пошли по пути интернационализации русского языка. Это с одной стороны. А с другой, для строителей нового общества кириллица была наследием "проклятого царизма". Поэтому и шел разговор о переводе русского языка на латинские графемы. Но Россия - слишком литературоцентричная страна. Если бы в 1920-е годы случилась латинизация, мы бы уже как минимум не смогли читать нашу великую русскую литературу в подлиннике.

Почему речь шла о латыни, а, скажем, не об эсперанто - языке, искусственно сконструированном как всеобщее средство коммуникации?

Митя Харшак: Наверное, потому же, почему не состоялись многие прекрасные утопические идеи об идеальных городах, начиная с Платона. Любому искусственно насаждаемому, оторванному от традиций, от корней явлению очень трудно прижиться. Нужна опора в культурном коде. И, кстати, у эсперанто латинские корни.

Но даже судя по сегодняшним вывескам на улицах российских городов - The koreyka, Khokhloma и классика - Rasputin, - оторваться от корней для нас уже не проблема?

Митя Харшак: Вывески - это все-таки вопрос маркетинга. Слишком крепка у нас память о культивировании всего заграничного в позднесоветское время. Любая жвачка из-за железного занавеса обретала не то что дополнительную материальную - "духовную" ценность. То, что мы видим сейчас, - эхо от тех времен. И, кстати, один из маркеров возрастающего интереса к собственной письменности, а значит, и к национальной идентификации - возникший в 2000-е тренд в фэшн-индустрии: к примеру, модельер Гоша Рубчинский стал вводить в свои коллекции кирилличные надписи.

"Двуязычной" молодежи, кажется, уже не так уж важно цепляться за самобытную кириллицу? Вам, человеку продвинутому, - если абстрагироваться от патриотизма и политики - разве теперь не все равно, как писать?

Митя Харшак: Я всегда за культивирование различий. Мне, например, ужасно жалко, что с переходом на евро мы лишены возможности любоваться гульденами, драхмами, франками, лирами. Было очарование в этом разнообразии. И не хотелось бы, чтобы все пользовались одной письменностью. К счастью, об этом речи, пока во всяком случае, нет. Сегодня есть и иврит, и восточные иероглифы, и невероятной красоты грузинское и армянское письмо, и удивительная арабская вязь. Более того, до пандемии я был в Марокко и был потрясен письменностью дивной красоты, которую встречал в элементах городской навигации. Она была создана совершенно искусственно, когда в начале 2000-х король Мохаммед VI официально утвердил модификацию тифинага - "нео-тифинаг" - для северноберберских языков. И сейчас эта письменность признана в Марокко вторым официальным после арабского.

Представляю себе молодых дизайнеров, которые, взяв совершеннейшую геометрию за основу, создают буквы. Это потрясающий пример того, как и в наше время может появиться новая письменность. А если говорить о современной письменности, то сейчас, на наших глазах происходит очень интересная история. Молодое поколение - это поколение мессенджеров, где целый ряд слов и понятий легко заменить эмодзи. По сути дела, письменность сделала большой круг и вернулась к пиктограммам, к египетским иероглифам.

Ну да, набор "человечек - стрелочка - дом", и этого достаточно, чтобы сказать: "я пришел домой". А вместо долгих поздравлений достаточно послать композицию: букет, шампанское, фейерверк.

Митя Харшак: Да, абсолютный Древний Египет. И это удивительный феномен, который пока еще всерьез не исследуется, хотя это новая реальность коммуникации и межличностного общения. Если совсем далеко заглядывать - мне кажется, языковые различия сильно снивелируются по причине повсеместного внедрения искусственного интеллекта и встроенных переводчиков. Сохранится ли при этом необходимость в письменности в мире, в котором мысли, эмоции и образы будут декодироваться и передаваться телепатически? Большой вопрос…

И такая дребедень...

В Архангельске женщина блокировала работу службы "112"

Текст: Марина Ледяева

В Архангельске сотрудники службы "112" пожаловались в полицию на горожанку, которая набирает этот номер по 400 раз за смену и создает угрозу работе всей системы.

Как пояснили в региональной диспетчерской службе, никакого разговора с абонентом при этом не происходит. Операторы вынуждены слушать, как женщина ссорится и мирится с мужчиной. По-видимому, она в это время даже не подозревает, что находится на связи с экстренной службой.

Когда сотрудникам удается дозвониться до архангелогородки, та объясняет, что ее телефон сам постоянно набирает номер "112".

При этом те, кому действительно требуется помощь, могут не дождаться своей очереди из-за таких случайных звонков, поскольку операторы обязаны проверять все обращения. Если поступил вызов, но абонент ничего не говорит, оператор должен с ним связаться. Необходимо убедиться, что с человеком все в порядке. Если тот не отвечает, правила требуют перезвонить ему как минимум три раза.

Привлечь архангелогородку к ответственности за сотни ошибочных вызовов не удалось, поскольку в ее действиях нет злого умысла.

Случайные звонки поступают в центр обработки вызовов и от других северян. Его сотрудники подсчитали, что такое происходит в среднем каждые две минуты. При этом многие абоненты утверждают, что вообще никуда не звонили.

Региональная диспетчерская служба призвала жителей области проверять исправность своих телефонов в случае, если они осуществляют вызовы без ведома владельца. Кроме того, когда перезванивает оператор службы "112", необходимо ответить ему, что номер был набран случайно и помощь не требуется.

Вера под северным сиянием

Патриарх Кирилл прибыл с визитом на Соловки

Текст: Елена Яковлева

Первый - после начала пандемии - визит начал в четверг Патриарх Московский и всея Руси Кирилл. Его двухдневная поездка на Соловки включает в себя совершение Божественной литургии и разговор о реставрации уникального духовного и культурного памятника.

Соловки - слово, на которое вряд ли кто отзовется наивным уточнением "А что это и где?". Слишком насыщенной и значимой была их история, и что только в себя не включала - от изобретения уникальной системы островных каналов до первой стиральной машины, от создания церковных архитектурных шедевров до учреждения места заточения провинившихся церковных людей. От высот садовой культуры, позволявшей выращивать там чуть ли не арбузы с дынями, до центра православного паломничества и трудничества. И наконец, в XX веке Соловки стали местом мучений и казни. Во многих храмах Русской православной церкви сегодня лежат камни с Секирной горы Соловков, политые кровью мучеников за веру.

Хорошая ясная погода, которой Соловки встретили патриарха, дала ему возможность осмотреть Соловецкий монастырь. Вечер первого дня визита закончился всенощным бдением в Троицком соборе монастыря. Сегодня утром, в день памяти Соловецких святых - преподобных Зосимы, Савватия и Германа, патриарх отслужит Божественную литургию. Во время визита также состоится заседание попечительского совета по восстановлению обители, и у Предстоятеля Русской церкви запланирована рабочая встреча с членами совета. Среди сопровождающих патриарха лиц находится и председатель Экспертного совета по церковному искусству, архитектуре и реставрации протоиерей Леонид Калинин.

А спустя несколько дней, 23 августа, на Соловках начнутся Дни памяти жертв политических репрессий, организаторами которых выступают Соловецкий монастырь, Соловецкий музей-заповедник и Православный Свято-Тихоновский гуманитарный университет. На поселковом кладбище на месте массового захоронения заключенных будет отслужена лития.

P. S.

В пресс-службе патриарха уточнили, что визит проходит с соблюдением всех противовирусных мер. Братия монастыря регулярно сдает тесты на коронавирус.

Фитнес в Михайловском

В сельских школах страны к 1 сентября ремонтируют старые и возводят новые спортивные объекты

Текст: Михаил Пинкус (Челябинская область) , Татьяна Тюменева (Ленинградская область) , Светлана Цыганкова (Карелия)

В России в рамках национального проекта "Образование" к началу учебного года модернизируются множество спортивных объектов сельских школ и пришкольных территорий. Корреспонденты "РГ" ознакомились с некоторыми из них.

Для детей и взрослых

В обновленных спортзалах уроки физкультуры в скором времени пройдут в сельских школах десяти муниципалитетов Карелии, и заниматься спортом в улучшенных условиях смогут 5,4 тысячи ребят. Новшеств дождались не только крупные учебные учреждения, но и такие, как, например, школа села Михайловское Олонецкого района. У этой самой маленькая школы района благодаря нацпроекту "Образование" появилась спортивная площадка с уличными тренажерами.

На средства национального проекта в прошлом году в Михайловском уже были отремонтированы помещения школы - окна и полы, кровля, пищеблок. На эти работы было потрачено 2,4 миллиона рублей. А к началу предстоящего учебного года была модернизирована и спортивная площадка. Теперь здесь есть степпер, рукоход и еще восемь профессиональных тренажеров от известной петрозаводской фирмы.

- Просто здорово, что теперь решаются проблемы в том числе и сельских учебных учреждений, - поделилась с корреспондентом "РГ" директор школы села Михайловское Лариса Кябялева. - Я уверена, что наша новая спортивная площадка будет востребована, ведь на ней смогут заниматься не только ученики нашей школы, но и многие другие ребята, к примеру, дети из других деревень. Да и взрослые, поверьте, смогут с большим удовольствием "подкачаться" на уличных тренажерах.

На строительство этой спортплощадки республиканский бюджет выделил один миллион рублей. Ну а в целом в 2020 году на создание условий для занятий физкультурой и спортом в сельской местности и малых городах Карелии власти потратят 22,3 миллиона рублей. Большая часть этих денег поступила по национальному проекту "Образование", и обновленную спортивную инфраструктуру в итоге получат 16 школ.

Буря эмоций

Спортзал Центра образования поселка Первомайское (Выборгский район Ленинградской области) - в регионе один из 14, которые в рамках национального проекта будут отремонтированы ко Дню знаний.

- Ремонтные работы у нас уже завершены, так что обновленный зал видели и учителя, и ребята. Поверьте, была просто буря положительных эмоций! - рассказала "РГ" руководитель Центра образования Мария Карпова. - Мы очень довольны, что попали в нацпроект "Образование", благодаря которому вместо старого зала получили новый - современный, в котором не только комфортно, но и очень приятно заниматься. Получили новое оборудование: шведские стенки, канаты и прочее, а ведь наши ребята так этого ждали!

Добавим, что в отремонтированном зале смогут заниматься все дети Первомайского поселения, поскольку Центр образования объединяет и детсад, и школу (в ней есть даже кадетские классы), и учреждение дополнительного образования.

Дело теперь за хоккеем

А вот в деревне Водопойка Челябинской области новая площадка для мини-футбола, построенная для местной школы, стала достопримечательностью задолго до ее официального открытия. Детвора уже облюбовала зеленый ковер искусственного покрытия.

- Ну, что с ними сделаешь? - улыбается директор школы Наталья Кулькина. - 1 сентября откроем поле, как положено. А пока пусть резвятся, каникулы!

Площадка с покрытием в виде слоеного пирога из песка, геотекстиля, резиновой крошки и искусственного газона обошлась бюджету в миллион 800 тысяч рублей. Подарок школе сделали в рамках региональной программы "Успех каждого ребенка", входящей в нацпроект "Образование". Чтобы принять в ней участие, школа подготовила собственный проект, получила заключение госэкспертизы и подала заявку в министерство образования и науки РФ.

По словам Натальи Кулькиной, три года назад нацпроект уже помог ее школе привести в порядок спортзал. После чего сельская школа стала настоящим центром притяжения. Три раза в неделю здесь играют в волейбол взрослые, готовятся к спартакиаде пенсионеры. А теперь в планах - строительство современного хоккейного корта. Свободного места на пришкольной территории предостаточно - есть куда развиваться, были бы деньги и желание!

Кстати, за последние пять лет в Челябинской области капитально отремонтировали 55 школьных спортзалов и построили 17 мини-стадионов. В этом году к 1 сентября обновления коснутся учебных учреждений еще 16 сельских территорий.

- Мы работаем над созданием комфортной образовательной среды, - отметила первый замминистра образования и науки Челябинской области Елена Коузова. - Тогда дети будут приходить в школу с желанием - учиться, заниматься спортом, да и в целом становиться успешными.

Реанимация на колесах

Новые машины пополнили автопарки райбольниц

Текст: Светлана Цыганкова ("Российская газета", Вологода)

В восемь районных больниц Вологодской области, а также в областную больницу поступило 12 реанимобилей класса С - восемь машин марки FORD и четыре ГАЗ. Как говорят сами медики, машин такого уровня в учреждениях не было за всю их историю.

Автомобили приобрели за федеральные средства. Их главное предназначение - перевозка пациентов с подозрением на коронавирусную инфекцию и оперативная госпитализация в тяжелых состояниях, в том числе с отравлениями и после ДТП. Это практически палата на колесах, где окажут любую медицинскую помощь вдали от больших клиник.

- Здесь есть все необходимое современное оборудование. Машины удобны для транспортировки тяжелых больных на дальние расстояния, - говорит главный врач Сокольской центральной районной больницы Григорий Романенко.

Еще 27 санитарных автомобилей марки ГАЗ отправились в 13 муниципалитетов и город Череповец. Их купили уже за деньги региональной казны. А к концу нынешнего года за счет средств федерального бюджета в регион поставят еще 28 автомобилей скорой медицинской помощи класса В. Вложится и областной бюджет - приобретет две такие же машины скорой медицинской помощи для Верховажской центральной райбольницы.

За последние десять лет в регионе смертность сократилась до 14,1 случаев на одну тысячу человек - снижение на 2,1 процента.

Получили по куполу

В Санкт-Петербурге арестовали сектантов за мошенничество

Текст: Наталья Козлова

Религиозная секта, члена которой суд Северной столицы отправил в изолятор, называлась красиво и непонятно - "Орден пути". Арестованную зовут Татьяна Баранова и она активно работала в этой организации. Секта существует почти 15 лет, и все эти годы к ней были вопросы у правоохранителей.

Арестованная Баранова работала в организации вместе с ее лидером Гайвой Тихомировой. Дамы убедили одного из членов секты, что ему просто необходимо установить "защитный купол" за 20 тысяч евро, иначе он умрет. Другому члену организации "защитный купол" обошелся еще дороже - 34 тысячи евро.

Вот за эти "купола" Барановой и было предъявлено обвинение по статье "мошенничество". По решению суда дама осталась в изоляторе до 24 сентября.

По версии следствия, секта появилась в 2006 году. Ее придумала Тихомирова. Там шли платные психологические консультации и тренинги. Учеником организации мог стать далеко не каждый, а только человек с высшим образованием, и обязательно купивший "защитный купол" стоимостью до 20 тысяч евро. А для коммерческих организаций цена "купола" доходила до 300 тысяч евро. Клиентами секты, по данным полиции, являлись не менее 30 человек.

Против лидера секты гражданки Тихомировой возбуждено уже восемь уголовных дел. И она также по решению суда находится в следственном изоляторе. Членами ее организации стали ее семья и знакомые. Особо приближенным присваивалось гордое звание магистра.

В тот же день, как в Санкт-Петербурге арестовали руководительницу секты, в Москве пришла в полицию гражданка по той же теме. Женщина пожаловалась в полицию на мошенничество гадалки. В полиции москвичка рассказала, что больше трех лет она ходила к потомственной гадалке, которая за деньги проводила обряды и привороты. В общей сложности "магия" обошлась гражданке в сумму больше 700 тысяч рублей.

Большая розница

Торговля начинает набирать обороты

Оборот розничной торговли в июле 2020 года составил 2843,2 млрд рублей или 97,4% (в сопоставимых ценах) к уровню аналогичного периода прошлого года, следует из опубликованного доклада Росстата о социально-экономическом положении России. За январь-июль оборот сократился на 5,8% (по сравнению с аналогичным периодом прошлого года) и составил чуть более 18 трлн рублей. При этом восстановление оборотов в июле, хоть и не слишком быстрое, все же зафиксировано.

Основное падение оборота пришлось на второй квартал, когда действовал режим самоизоляции из-за ситуации с COVID-19, рассказала "Российской газете" заместитель директора института "Центр развития" НИУ ВШЭ Светлана Мисихина. Самый сильный спад оборота розницы фиксировался в апреле - 23,2% (к апрелю 2019-го) и мае - 19,2% (к маю 2019-го). К середине лета ситуация стала выравниваться. По итогам второго квартала снижение оборота составило 16,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Заметно сократился оборот розничной торговли в сегменте непродовольственных товаров - по итогам первого полугодия этот показатель в совокупности ушел в минус на 10,7% (за 7 мес. 2020 года спад составил 9,4%). При этом самое большое падение было в апреле - на 36%. Для сравнения в июне оборот уменьшился на 11% (в соотношении с показателями прошлого года). По словам Светланы Мисихиной, наибольший удар пришелся по продажам одежды, обуви, парфюмерии, телевизоров, автомобилей, стройматериалов. Спрос на эти группы товаров существенно снизился во втором квартале.

Это связано с тем, что в период самоизоляции магазины, торгующие непродовольственными товарами, были закрыты. После их открытия россияне резко сократили количество походов в магазины, многие работали в удаленном формате, и это снизило потребность в ряде непродовольственных товаров (например, бензине), а также снизилось количество незапланированных покупок, пояснила Светлана Мисихина. Не экономили на покупке товаров для дистанционной работы и учебы.

По словам эксперта, меньшие потери понесла розничная торговля пищевыми продуктами, включая напитки и табачные изделия. За январь-июнь ее оборот снизился на 1,9% (по сравнению с первым полугодием 2019 года). А по ряду товаров продажи выросли: это относится, например, к розничной продаже макарон, муки, сыров и фруктов.

По оценкам Светланы Мисихиной, доля розничной торговли продовольствием выросла во втором квартале до 54,2% от общего объема оборота розничной торговли. Для сравнения: за второй квартал 2019 года оборот розничной торговли пищевыми продуктами составлял 48,4%. По данным Росстата в июле 2020 года, в структуре оборота розничной торговли удельный вес пищевых продуктов, включая напитки и табачные изделия, составил 48,1%, непродовольственных товаров - 51,9% (в июле 2019 года - 47,7% и 52,3% соответственно).

В свою очередь в Минпромторге отмечают, что доля рынков и ярмарок в обороте розничной торговли снижается ежегодно. Это связано прежде всего с избыточными требованиями закона о рынках.

С момента принятия закона в 2007 году количество рынков сократилось более, чем в шесть раз (было 6 тыс., сейчас меньше одной тысячи). "Безусловно, необходимо развивать все форматы торговли, в том числе малые, наращивать долю ярмарок и рынков. Поэтому Минпромторг подготовил и 11 августа внес в Правительство законопроект, принятие которого должно привести к сохранению и возрождению рынков", - сообщили в министерстве.

Среди тенденций развития розничной торговли - рост доли сетевой торговли во втором квартале. Клиентов, в частности, активно привлекают скидочными кампаниями, локальными акциями и бонусами. Рост сетевой составляющей был значителен в Мурманской области, Удмуртской республике, Москве и области, Санкт-Петербурге, Ленинградской области и ряде других регионов. Менее активно растет доля сетевой торговли в таких регионах, как Брянская область, республики Адыгея и Бурятия. Это объясняется, в том числе тем, что покупатели предпочитают покупать продукцию в магазинах шаговой доступности, рядом с домом.

Еще одна тенденция - рост доли онлайн-продаж, который обеспечивается в большей степени за счет растущей популярности формата онлайн-доставки. К концу года этот показатель может составить до 10% от общей доли годового товарооборота, прогнозирует генеральный директор аналитического агентства INFOLine Иван Федяков. При этом только за счет онлайн-торговли компенсировать спад в офлайн-рознице не удастся. По итогам года общее падение объемов розничного товарооборота может составить 4-5%, отмечает Федяков. Как отмечает Светлана Мисихина, многие россияне в ближайшие месяцы могут так и остаться в режиме экономии. Среди причин - неопределенность прогнозов о возможности распространения второй волны COVID-19, упавшие доходы, выросшая безработица, а также необходимость пополнять накопления.

Текст: Екатерина Петрова

Горячий прием

Как страна готовится к отопительному сезону

Срыва отопительного сезона ни в одном из регионов страны не ожидается. Подготовка объектов тепло- и водоснабжения, водопроводных сетей, а также создание запасов топлива проходит по плану на уровне прошлого года, заверили в минстрое. Впрочем, COVID-19 дает о себе знать и здесь.

Так, по данным минстроя, до введения ограничительных мер собираемость платежей от населения составляла около 96%. Но в апреле платежная дисциплина снизилась на 15%. К лету ситуация постепенно начала выравниваться и сейчас почти вернулась на прежний уровень.

Из-за угрозы коронавирусной инфекции, а также ОРВИ и гриппа в этом году пересмотрят сроки начала отопительного сезона в Вологодской области. Причем это касается не только детских, социальных, медицинских учреждений, но и жилого фонда. По мнению руководителя управления Роспотребнадзора по Вологодской области Ирины Кузнецовой, главное не допустить переохлаждения и, как следствие, развития заболеваний.

В минстрое уточняют, что в рамках подготовки к отопительному периоду в стране будут обследованы более 350 тысяч многоэтажек - это около трети всех многоквартирных домов в стране. Планируется заменить более 5,25 тысячи км тепловых, 11,02 тысячи км водопроводных и 2,59 тысячи км канализационных сетей.

В ведомстве напоминают, что в этом году в пилотном режиме была запущена единая информационная система мониторинга инцидентов и аварий на объектах ЖКХ - с июля к ней в тестовом режиме подключились уже 76 регионов. После 1 сентября в системе будут фиксироваться эксцессы на всех коммунальных объектах.

Системной проблемой отрасли остается задолженность коммунальных организаций за топливно-энергетические ресурсы. Еще в начале марта глава минстроя Владимир Якушев сообщал, что общая задолженность в ЖКХ составляет около 1,3 трлн рублей и размер долга не сокращается.

Между тем в отдельных регионах страны отопительный сезон уже начался. Как и планировалось, 8 августа затопили в домах жителей Аллаиховского района Якутии. В Чукотском автономном округе тепло в дом начнут подавать в начале следующей недели. Пандемия ремонтные работы на энергообъектах и сетях тепловодоснабжения не остановила. Но пришлось предпринять меры защиты персонала.

В Мурманской области подготовка к отопительному сезону должна быть завершена раньше срока - к 1 сентября, заявил ее губернатор Андрей Чибис. Полностью сформированы нормативные запасы топочного мазута и угля. И в пути находятся дополнительные объемы.

А в Камчатском крае в этом году столкнулись с дефицитом природного газа на месторождениях. В итоге пришлось перевести две ТЭЦ обратно на использование завозного мазута. Это вылилось в дополнительные расходы на топливо в 1,6 млрд рублей. Эти деньги Камчатка надеется вернуть. Глава края Владимир Солодов обратился с просьбой о компенсации расходов краевого бюджета к вице-премьеру правительства Юрию Борисову. Впрочем, как заверяют региональные власти, проблем с отоплением зимой быть не должно. В будущем нехватку местного газа планируют компенсировать за счет транзитного сжиженного газа, который будет поставляться с Ямала в страны АТР Северным морским путем. Запустить его в круглогодичном режиме должны с 2024 года.

Текст: Татьяна Карабут, Алексей Михайлов, Дина Непомнящая, Светлана Цыганкова

Льготы на подлете

В Госдуме предложили субсидировать перелеты для всех россиян

Текст: Евгений Гайва

Для стимулирования внутреннего туризма стоит частично субсидировать авиаперелеты по стране хотя бы раз в год для всех россиян, считает председатель Комитета Госдумы по физической культуре, спорту, туризму и делам молодежи Борис Пайкин. Эту меру нужно закрепить законодательно, рассказал депутат "РГ".

По его словам, всеобщие субсидии дадут возможность россиянам посещать новые для них туристические направления (например, Дальний Восток или Калининград), а жителям этих регионов - выезжать в Центральную Россию.

Сейчас в России субсидируются перелеты по 138 маршрутам. Приобрести льготные авиабилеты могут пассажиры в возрасте до 23 лет, женщины в возрасте от 55 лет, мужчины в возрасте от 60 лет, а также инвалиды, сопровождающие их лица, многодетные семьи. Расширить субсидирование можно и для других видов транспорта, считает Пайкин. Точные размеры субсидий можно будет определить после выбора конкретных направлений и видов транспорта.

Сейчас идеи о всеобщем субсидировании действительно могут быть реализованы, считает профессор кафедры индустрии гостеприимства, туризма и спорта РЭУ им. Плеханова Елена Джанджугазова. В условиях, когда авиакомпании понесли большие потери из-за пандемии, такие субсидии могут помочь активизировать пассажирские перевозки и поддержать рынок, говорит она.

В ПЕТРОЗАВОДСКЕ ОТКРЫЛСЯ НОВЫЙ АЭРОВОКЗАЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС

20 августа новый аэровокзал аэропорта «Петрозаводск» официально принял первых пассажиров.

Строительство нового аэровокзального комплекса аэропорта Петрозаводск — это один из самых крупных объектов по подготовке к 100-летию Республики Карелии, реализованных Республикой Карелия в рамках ФЦП «Развитие Республики Карелия на период до 2020 года». Он построен при содействии Госкомиссии по подготовке к 100-летию образования республики под председательством Секретаря Совбеза России Николая Патрушева. На всех этапах работ их лично курировал заместитель Секретаря Совбеза Рашид Нургалиев.

Терминал площадью в 3,7 тысячи квадратных метров почти в четыре раза больше старого, военные строители возвели его меньше чем за год. Новый комплекс способен принимать до 300 человек в час. В здании оборудованы семь стоек регистрации, три пункта досмотра, VIP-зона, комната матери и ребенка. Это обеспечивает высокий уровень обслуживания посетителей воздушной гавани, соответствующий российским и международным стандартам, предоставляет условия для комфортного и безопасного пребывания на территории аэровокзального комплекса.

Модернизация аэропорта города Петрозаводск направлена на развитие транспортной доступности и повышение уровня безопасности полетов, создание комфортных условий для авиапассажиров и развитие туристического кластера Республики Карелия.

Как победить идеальный шторм

Антон Захаров

Крупнейшая российская нефтяная компания «Роснефть» отчиталась о результатах работы за первое полугодие текущего года

Из-за глобальной пандемии коронавирусной инфекции, а также последовавшего за ней падения спроса на углеводороды II квартал выдался кризисным не только для нефтегазовой отрасли, но и для всей мировой экономики. Несмотря на это «Роснефть» в январе — июне сумела получить один из самых высоких среди мировых мейджоров показателей чистой прибыли и сохранить по итогам полугодия положительный свободный денежный поток.

С уверенностью в будущее

По словам главного исполнительного директора НК «Роснефть» Игоря Сечина, отчетный период характеризовался беспрецедентными условиями макроэкономического окружения, включая резкое снижение цен в результате падения спроса на фоне пандемии COVID-19 и сокращение объемов добычи вследствие начала реализации нового соглашения ОПЕК+.

«Операционные показатели за II квартал 2020 года в части добычи нефти и газа, а также переработки нефти оказались под существенным давлением, что не могло не повлечь за собой ухудшение финансовых показателей», — сказал он, комментируя отчетность.

Во втором квартале «Роснефть» зафиксировала чистую прибыль в размере 43 млрд рублей (или 0,7 млрд долларов). Этот показатель в нынешних макроэкономических условиях оказался одним из самых высоких в отрасли — большинство конкурентов «Роснефти» в апреле — июне не смогли выйти в плюс и получили убыток.

Так, например, ВР получила убыток в 16,8 млрд долларов, Eni — 4,9 млрд, Petrobras — 0,4 млрд, американская ExxonMobil — 1,1 млрд, Chevron — 8,3 млрд, Shell — 18,1 млрд, Equinor — 0,3 млрд, Total — 8,4 млрд долларов. При этом Exxon, BP, Shell, Equinor, Petrobras и Eni демонстрируют чистый убыток уже второй квартал подряд. Так, например, компания ExxonMobil во II квартале получила самый крупный в ее современной истории чистый убыток. Компания Chevron продемонстрировала худший результат за последние 30 лет.

При этом 43 млрд рублей прибыли, полученные «Роснефтью», превысили и ожидания российских аналитиков и инвесторов. Агентство «Интерфакс», согласно подготовленному консенсус-прогнозу, ожидало чистую прибыль российского нефтяного гиганта на уровне всего 10,6 млрд рублей. Таким образом, компания превзошла эти прогнозы в 4 раза.

Выручка «Роснефти» во II квартале достигла 1,04 трлн рублей (14,9 млрд долларов), в первом полугодии — 2,8 трлн рублей (42,5 млрд долларов). Показатель EBITDA за эти же периоды составил соответственно 170 млрд рублей (2,5 млрд долларов) и 479 млрд рублей (7,4 млрд долларов).

Эксперты рынка отмечают, что «Роснефть» в первом полугодии продемонстрировала высокую финансовую устойчивость и возможность развиваться, даже несмотря на крайне неблагоприятные внешние условия. «Здесь, прежде всего, обращает внимание, что по итогам II квартала ее прибыль составила 43 млрд рублей, в то время как все основные мейджоры и крупнейшие иностранные компании продемонстрировали значительные убытки, — считает старший аналитик WMT Consult Валерий Андрианов. — Мы знаем, что I квартал был крайне тяжелым для всей нефтяной промышленности. Во II квартале мы видим немножко возрождение, поскольку пандемия отступает, но многие компании продолжают демонстрировать убытки, в то время как «Роснефть» наконец-то вышла в зону положительных значений и продемонстрировала достаточно большую прибыль».

Ожидается, что во втором полугодии показатели вырастут. «По мере восстановления цен на нефть и нефтепродукты показатели финансовой отчетности компании демонстрировали восходящую динамику в течение II квартала 2020 года. Это дает нам основание с уверенностью смотреть в будущее и ожидать улучшения финансовых показателей в предстоящие периоды», — заявил Игорь Сечин.

Финансовая устойчивость

Успешные показатели II квартала аналитики связывают с грамотным управлением. Инвестиционный стратег управляющей компании «Арикапитал» Сергей Суверов считает, что свою роль сыграл контроль над издержками внутри НК «Роснефть» и снижение расходов по долговым обязательствам на фоне снижения ставок по кредитам.

«Если компании удалось в условиях идеального шторма показать более-менее благополучные результаты, то уже начиная с III квартала, в общем-то, наблюдается положительная динамика на рынке нефти, цены подросли. Поэтому положение становится еще более устойчивым», — отметил Суверов.

Действительно, если посмотреть на показатели финансовой устойчивости, то сразу станет ясно, о чем говорит аналитик. Такой важный показатель финансовой эффективности, как свободный денежный поток (СДП), по итогам первого полугодия у «Роснефти» оказался на уровне 206 млрд рублей (3,4 млрд долларов). Для сравнения, в абсолютном выражении СДП «Роснефти» по итогам июня превысил аналогичные показатели таких гигантов отрасли, как ExxonMobil (-4,1 млрд долларов), Chevron (-0,4 млрд долларов), BP (-2,1 млрд долларов), Equinor (0,8 млрд долларов), Eni (0,4 млрд долларов) и Total (0,01 млрд долларов). При этом показатель доходности СДП «Роснефти» остается одним из самых высоких в отрасли (22,4%) — выше, чем у ExxonMobil (-0,9%), Chevron (3,3%), Shell (16%), BP (4,6%) и Equinor (7,3%).

Генерирование денежного потока позволило «Роснефти» даже в таких непростых условиях своевременно и в полном объеме обслуживать свои долговые обязательства. В первом полугодии сумма финансового долга и торговых обязательств сократилась на 4,3 млрд долларов, или 5,3%. Снижение процентных расходов составило 21%, или 22 млрд рублей по сравнению с первым полугодием 2019 года, в долларовом выражении снижение составило 25%. Значение показателя чистый долг / EBITDA в долларовом выражении на конец отчетного периода составило 2,09x. Объем доступных кредитных линий и ликвидных финансовых активов превышает сумму краткосрочного долга на 28%.

У многих международных конкурентов долг существенно увеличился по сравнению с началом 2020 года. Среди таких компаний Exxon (рост на 48,2%), Chevron (на 26,3%), Equinor (на 27,9%), Total (на 24,1%), Eni (на 17,2%), BP (на 10,1%) и ряд других.

В отчетном периоде «Роснефть» также почти на 16% уменьшила капитальные затраты — они составили 367 млрд рублей. Снижение объясняют оптимизацией инвес-тиционной программы компании с учетом негативной конъюнктуры на мировых рынках и достигнутых в апреле 2020 года странами — производителями нефти договоренностей по ограничению объемов добычи нефти.

Еще в мае Игорь Сечин докладывал об этом президенту России: «С учетом драматического состояния в целом глобального нефтяного рынка и в связи с принятыми решениями о сокращении добычи нам придется, конечно, часть капитальных затрат оптимизировать. Мы постараемся сохранить нашу инвестпрограмму (на 2020 год. — «Труд») на уровне 750 млрд примерно».

Обязательства перед акционерами

Достижением первого полугодия также является то, что «Роснефть», несмотря на все трудности, выполнила свои обязательства перед акционерами. Это, в частности, касается выплаты дивидендов за прошлый год.

В середине июля «Роснефть» завершила выплату дивидендов, утвержденных на годовом общем собрании акционеров (ГОСА) в июне 2020 года. С учетом выплаты промежуточных дивидендов за первое полугодие 2019 года общая сумма выплат за прошедший год составила рекордные для компании 354 млрд рублей.

«Что касается дивидендов за этот год, здесь надо отметить, что практически все нефтяные компании ухудшают свои дивидендную политику, либо переносят выплаты, скажем, как компания Petrobras в Бразилии — она перенесла выплату дивидендов на декабрь, либо значительно сокращают, скажем, как ВР», — рассказывает Валерий Андрианов из WMT Consult.

Есть и множество других подобных примеров. Так, в марте — апреле советы директоров американских компаний Murphy Oil, Occidental Petroleum Corporation и Apache Corp. одобрили сокращение квартальных дивидендов на 50%, 86% и 90% соответственно. Continental Resources, один из крупнейших производителей сланцевой нефти в США, решила полностью отказаться от квартальной выплаты дивидендов. В апреле совет директоров Shell принял решение о сокращении дивидендов на 66% — впервые со времен Второй мировой войны.

Крупнейшие российские банки — Сбербанк и ВТБ — также снижают свои выплаты по итогам 2019 года. Сбербанк только во второй половине августа даст рекомендации по дивидендам, размер которых будет зависеть от последствий коронавируса. ВТБ может снизить вознаграждение для своих акционеров за 2019 год в 5 раз и направить на дивиденды 10% от чистой прибыли (решение будет принято на ГОСА в сентябре).

«Роснефть» также продолжает исполнять свои обязательства и по обратному выкупу акций у акционеров. При этом ряд крупнейших нефтяных компаний ранее приостановили собственные программы buy back, в частности Chevron, Shell, Equinor, Eni, Total, Repsol.

Выкуп собственных акций компания начала в марте, к настоящему времени на открытом рынке уже выкуплено более 45 млн акций и ГДР на общую сумму порядка 196 млн долларов. Покупка акций на открытом рынке оказала значительную поддержку котировкам «Роснефти» в период их резкого снижения. Во многом благодаря реализации программы «Роснефть» является лидером роста на российском фондовом рынке. Со старта buy back котировки акций компании выросли на 47% на фоне роста индекса MSCI на 40% («Лукойл» +36%, «Татнефть» +26%, «Газпром» +24%).

Рост добычи на новых проектах

По итогам первого полугодия «Роснефть» сохранила лидирующие позиции в мире в области добычи углеводородов. По итогам первого полугодия объем добычи жидких углеводородов составил 4,34 млн баррелей в сутки (106,5 млн тонн). Безусловное влияние на показатель оказало исполнение компанией обязательств в рамках действующего с апреля 2020 года соглашения ОПЕК+.

Для обеспечения выполнения обязательств в рамках нового соглашения ОПЕК+ «Роснефть» использует инструменты, успешно зарекомендовавшие себя в предыдущие периоды сокращения добычи. Среди них эффективное управление фондом скважин, включающее ограничение дебитов без консервации скважин, периодическая эксплуатация скважин, оптимизация программы ГТМ на действующем фонде. При этом благодаря регулированию режимов эксплуатации скважин пропадает необходимость в их консервации и ремонте при длительном простое и последующем запуске, что немаловажно с точки зрения сохранения потенциала восстановления добычи.

«Мы знаем, что в рамках соглашения ОПЕК+ добыча сокращается, это очень болезненный процесс для компаний по всему миру. «Роснефть» смогла сделать этот процесс наименее болезненным для своих производственных и финансовых показателей путем оптимальных технологических решений, когда скважины останавливаются, но тем не менее не происходит их, скажем так, постоянная остановка. То есть временно добыча в них прекращается, они легко вводятся обратно в эксплуатацию», — отметил Валерий Андрианов.

Добыча газа в январе — июне составила 31,8 млрд кубометров, что является одним из лучших показателей в российской отрасли среди независимых производителей газа. В результате добыча углеводородов компании в первом полугодии составила 5,40 млн барр. н. э. в сутки (132,7 млн тонн н. э.). Это один из самых высоких показателей в мире.

За первое полугодие на суше РФ «Роснефть» выполнила 0,2 тысячи пог. км сейсмических работ 2Д и 3,3 тысячи кв. км сейсмических работ 3Д, завершены испытанием 39 поисково-разведочных скважин с успешностью 82%. В результате геолого-разведочных работ открыто 17 новых залежей и четыре новых месторождения с запасами углеводородов по категории АВ1С1+B2С2 в объеме около 41 млн тонн н. э.

При этом в течение первого полугодия «Роснефть» за счет продуманной стратегии увеличила добычу жидких углеводородов на своих новых крупных проектах на 9% — до 9,7 млн тонн. Так, добыча на месторождениях Эргинского кластера (Кондинское и Западно-Эргинское) была увеличена на 6% год к году и достигла 10,1 млн барр. (1,4 млн тонн за период).

В рамках подготовки к запуску на Эргинском лицензионном участке ведется эксплуатационное бурение на 11 кустовых площадках, строительство объектов инфраструктуры, внутрипромысловых трубопроводов и линий электропередачи. Завершаются работы по сварке напорного нефтепровода для транспортировки нефти на Приобское месторождение и далее в систему ПАО «Транснефть», ведутся подготовительные работы для проверки испытания трубопровода на готовых участках.

В рамках опытно-промышленной разработки добыча на Лодочном и Северо-Комсомольском месторождениях увеличилась на 65% по сравнению с уровнем первого полугодия 2019 года и составила 5,1 млн барр. (0,7 млн тонн за период). На месторождениях продолжаются подготовительные работы по запуску. В течение января — июня было продолжено эксплуатационное бурение скважин, выполнение строительно-монтажных работ на объектах инфраструктуры и объектах подготовки нефти и газа. В рамках реализации проекта по разработке Даниловского нефтегазодобывающего кластера ведется подготовка к запуску в 2020 году Северо-Даниловского месторождения. Для освоения месторождения планируется пробурить 95 скважин, большинство из которых будут горизонтальными. Бурение ведется с использованием современных технологий и новейшего оборудования. На проекте уже пробурено 10 скважин.

Драйвер роста экономики

Одним из приоритетных добычных проектов НК «Роснефть», реализация которого позволит открыть новую страницу в развитии нефтяной отрасли, является «Восток Ойл».

В мае Игорь Сечин доложил президенту России о бурении поисково-разведочной скважины на Западно-Иркинском лицензионном участке проекта «Восток Ойл», который объединяет уже разрабатываемые месторождения Ванкорской группы и новые месторождения в Красноярском крае.

Ресурсный потенциал проекта «Восток Ойл» составляет более 5 млрд тонн легкой малосернистой нефти, превосходящей по своим качествам нефть марки Brent. Потенциал поставки нефти на сырьевые рынки оценивается в 2024 году в 25 млн тонн, в 2027 году — 50 млн тонн и к 2030 году — до 115 млн тонн.

«Восток Ойл» — это мощный генератор роста экономики России. Ожидаемый экономический эффект, по данным Института прогнозирования РАН, — 9,3 рубля на каждый вложенный рубль инвестиций. Реализация проекта даст дополнительно по 2% увеличения ВВП ежегодно.

Президентом страны поставлена задача на ближайшие годы — обеспечить загрузку Северного морского пути, сделав его полноценной транспортной артерией с круглогодичной навигацией. «Восток Ойл» обеспечит значительную долю грузопотока по арктической транспортной магистрали. Свыше 100 млн тонн углеводородов в год, добываемых на месторождениях проекта, будут перевозиться танкерами ледового класса по Севморпути, эти суда уже строятся на первой в России судоверфи тяжелого гражданского судостроения «Звезда».

Аналитики инвестбанков называют реализацию проекта «Восток Ойл» одним из факторов возможного улучшения финансового состояния компании. «Проект представляет собой основной источник потенциального роста для компании «Роснефть», — говорится в отчете Merrill Lynch.

Аналитики J.P. Morgan также связывают долгосрочные перспективы развития «Роснефти» с проектом «Восток Ойл». Создание новой нефтегазовой провинции на Таймыре обещает стать флагманским проектом не только для «Роснефти», но и для мировой нефтяной отрасли, считают в американском банке.

Современные технологии

В условиях ограничения добычи в рамках соглашения ОПЕК+ компания продолжает уделять особое внимание разработке и внедрению новых технологий, в том числе цифровых, повышающих эффективность разработки месторождений при экономии ресурсов. «Роснефть» рассматривает технологическое лидерство как один из ключевых факторов конкурентоспособности на нефтяном рынке.

Одним из важных пунктов работы в этом направлении является строительство высокотехнологичных скважин. По итогам первого полугодия доля наиболее эффективных новых горизонтальных скважин выросла на 14 п. п., достигнув 68% от общего количества новых введенных скважин. Всего в январе — июне было введено 756 наиболее эффективных горизонтальных скважин. Количество новых горизонтальных скважин с многостадийным гидроразрывом пласта в январе — июне составило 462 единицы, при этом их доля от общего числа введенных за период скважин возросла до 41%. Удельная добыча на горизонтальную скважину составила 4,9 тысячи тонн, что более чем в 2,6 раза выше данного показателя для наклонно направленных скважин.

На Пронькинском месторождении «Оренбургнефти» введена в эксплуатацию уникальная горизонтальная скважина, пробуренная по технологии Fishbone. Стартовый дебит скважины в карбонатных пластах составил 66 тонн нефти в сутки при фактических параметрах работы традиционных наклонно направленных скважин в 5-25 тонн нефти в сутки. Новая скважина имеет вертикальную глубину 1860 метров, длину основного горизонтального ствола — 1000 метров и общую суммарную длину четырех ответвлений — 1200 метров. Такое технологическое решение позволило повысить эффективность отдачи пласта, а также оптимизировать процесс бурения.

В компании создан сервис по комплексному выполнению транспортных услуг для проведения гидроразрыва пласта (ГРП). Данное решение позволит снизить среднюю стоимость одной операции по подготовке скважины к ГРП на 7%, а также повысить качество оказываемых услуг. Эффективность достигается за счет комплексного подхода к выполнению работ, позволяющего реализовывать транспортные услуги «под ключ» и оптимизировать процесс подготовки к геолого-техническим мероприятиям.

Специалисты Корпоративного научно-проектного комплекса «Роснефти» разработали уникальную технологию проектирования фундаментов надземных трубопроводов в зоне вечной мерзлоты. Технология основана на создании цифровой модели линейного объекта, что позволяет выполнять индивидуальные расчеты и выбор оптимальных решений для каждой опоры, а не для группы опор со схожими нагрузками, высотами, геологическими и геокриологическими условиями. В перспективе технические решения и оценка их стоимости будут осуществляться в автоматическом режиме с минимальным участием профильных специалистов.

Лидер в нефтепереработке

«Роснефть» сохраняет лидерство в российской нефтепереработке. В январе — июне компания переработала на своих заводах 52,7 млн тонн нефти, что на 1,7% выше показателя за январь — июнь 2019 года. При этом глубина переработки увеличилась на 1,4 п. п., до 75,2%, выход светлых нефтепродуктов составил 56,3%.

При этом на российских НПЗ «Роснефти» было переработано 47,4 млн тонн нефти, что на 0,1% выше, чем за аналогичный период 2019 года. В том числе во II квартале было переработано 21,5 млн тонн, что на 17,2% ниже квартал к кварталу. Негативное влияние на объем переработки оказали текущие налоговые условия в отрасли, а также оптимизация загрузки установок с учетом текущего спроса на нефтепродукты из-за пандемии COVID-19.

Объем переработки нефти на заводах в Германии за январь — июнь вырос на 19,2%, до 5,3 млн тонн, что, главным образом, объясняется проведением остановочного ремонта на НПЗ PCK Raffinerie GmbH в первом полугодии 2019 года.

Германия является одним из стратегических рынков для «Роснефти». Важным этапом развития нефтеперерабатывающего бизнеса компании стала сделка по увеличению доли «Роснефти» (через дочернюю компанию Rosneft Deutschland GmbH) в немецком НПЗ Bayernoil, которая была закрыта в январе 2020 года. В результате приобретения у британской ВР 3,57% акций завода доля компании выросла с 25 до 28,57%. Благодаря закрытию сделки компания нарастила долю в перерабатывающих мощностях НПЗ Bayernoil почти до 3 млн тонн в год, а также укрепила свои позиции как в Баварии, являющейся одним из крупнейших промышленных регионов Германии, так и в Австрии. НПЗ Bayernoil расположен в Нойштадте-на-Дунае и Фобурге в Баварии (Германия). Завод обеспечивает топливом Баварию и северную часть Австрии.

На сегодня «Роснефть» является третьим по величине игроком на немецком рынке нефтепереработки. Средняя глубина переработки мощностей — 93%, средний индекс сложности по Нельсону — 9,1. Операционная деятельность осуществляется дочерним предприятием Rosneft Deutschland GmbH. Эта компания управляет как поставками сырья в адрес НПЗ, доли в которых принадлежат НК «Роснефть» (PCK Raffinerie GmbH, НПЗ MiRO, НПЗ Bayernoil), так и продажами нефтепродуктов.

Поставки нефти и нефтепродуктов

Несмотря на в целом падение мирового спроса на нефтепродукты, трейдинг остается важной частью бизнеса «Роснефти». В первом полугодии компания поставила в страны дальнего зарубежья 61,8 млн тонн нефти. При этом в апреле — июне этот показатель составил 25,8 млн тонн, в том числе поставки сырья в восточном направлении достигли 14,9 млн тонн (57,8% от общего объема реализации нефти в страны дальнего зарубежья).

По итогам первого полугодия компания реализовала 52,7 млн тонн нефтепродуктов, что на 1,7% выше год к году.

В России компания продолжает быть гарантом топливообеспечения российских регионов качественным и доступным топливом. «Роснефть» является лидером по объемам продажи на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже и стабильно обеспечивает потребности внутреннего рынка, сохраняя высокую долю биржевых продаж. Благодаря этому «Роснефть» в январе — июне перевыполнила сниженные нормативы по реализации моторного топлива в 4 раза.

О заинтересованности компании в активном развитии биржевого инструмента торговли нефтепродуктами свидетельствует сделка, которая была закрыта в мае 2020 года. «Роснефть» увеличила долю в акционерном капитале Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржи с 13 до 23%, став ее крупнейшим акционером.

В отчетном квартале продолжилось наращивание объемов производства малосернистого остаточного судового топлива RMLS 40, соответствующего введенным с начала 2020 года требованиям IMO. В частности, к выпуску данного вида топлива приступил Сызранский НПЗ. В первом полугодии в адрес отечественных и иностранных судовладельцев было поставлено 747 тысяч тонн топлива, в том числе 646 тысяч тонн судового топлива с пониженным содержанием серы, которое полностью соответствует требованиям MARPOL. Из этого объема более половины (335 тысяч тонн) пришлось на новое судовое топливо RMLS 40. Вместе с ростом объемов реализации нового топлива расширилась и география: компания начала поставки RMLS 40 в морские порты Черного моря, Арктического и Балтийского регионов.

Восстановление розницы

Розничный бизнес «Роснефти» в первом полугодии продемонстрировал стабильные результаты. На фоне восстановления спроса после смягчения ограничений, связанных с эпидемиологической ситуацией в стране, в июне реализация нефтепродуктов на АЗС компании выросла на 18% по сравнению с маем, однако не достигла объемов реализации аналогичного периода предыдущего года.

Все магазины и кафе при АЗК компании работают в строгом соответствии с рекомендациями Роспотребнадзора по проведению профилактических и дезинфекционных мероприятий. Компания ведет постоянное развитие сервисов, обеспечивающих дистанционное взаимодействие с клиентами.

Так, «Роснефть» и «Яндекс» в мае запустили совместный проект по дистанционной оплате топлива через мобильное приложение «Яндекс.Заправки». Сервис уже доступен для клиентов на более чем 1000 АЗС («Роснефть», BP, «Башнефть», ПТК и ТНК) в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, Уфе, Ростове, на Кубани, в Воронеже, Самаре, Красноярске, Новосибирске, Екатеринбурге, Волгограде и Челябинске. В перспективе к этому сервису будут подключены все заправочные станции под управлением «Роснефти».

На конец отчетного квартала розничная сеть, входящая в НК «Роснефть», насчитывала 3065 АЗС/АЗК.

В июле «Роснефть» стала первой российской компанией, которая запустила дистанционную оплату топлива на плавучих АЗС. Новый сервис на базе «Яндекс.Заправки» доступен на пяти речных заправочных станциях в Санкт-Петербурге. Владельцы яхт, гидроциклов и катеров теперь могут заправиться, не покидая своего плавсредства. Это позволит значительно сократить время заправки судов и повысить санитарно-эпидемиологическую безопасность. В планах компании — расширение географии бесконтактной оплаты топлива на собственных плавучих АЗС.

Успехи в устойчивом развитии

Работа в области устойчивого развития в наши дни является важным фактором инвестиционной привлекательности для международных инвесторов. В рамках своей стратегии до 2022 года «Роснефть» стремится к достижению лидерских позиций в области минимизации воздействия на окружающую среду и экологичности производства, а также планирует войти в число ведущих международных компаний по удельным выбросам парниковых газов.

Стоит напомнить, что успехи в этом направлении у «Роснефти» впечатляющие. В 2019 году компания на 73% сократила фугитивные выбросы метана в сегменте Upstream (разведка и добыча). Это стало возможным благодаря реализации комплексной программы усовершенствования производственных процессов и инициатив по сокращению выбросов метана.

По итогам первого полугодия «Роснефть» добилась существенных успехов в области промышленной безопасности: показатель PSER-1, определяющий частоту происшествий на производстве, улучшился почти в 1,5 раза до 0,048, что соответствует первому квартилю международных нефтегазовых компаний.

Благодаря опережающему выполнению мероприятий, направленных на предупреждение и ликвидацию газо-, нефте- и водопроявлений в ходе добычи углеводородов, достигнут высокий уровень противофонтанной безопасности. В частности, в январе — июне показатель случаев потери контроля за скважиной LOWC при бурении составил 0,002.

Усилия компании в области устойчивого развития уже получили международное признание в отчетном периоде.

В феврале 2020 года «Роснефть» вошла в число лидеров среди глобальных нефтегазовых компаний, принимающих участие в международном климатическом рейтинге CDP (Carbon Disclosure Project). По итогам независимой оценки НК «Роснефть» был присвоен самый высокий среди российских нефтегазовых компаний и на два уровня превышающий средний рейтинг европейских компаний-участников. При этом деятельность компании в области корпоративного управления и реализации инициатив, связанных с сокращением выбросов парниковых газов, оценены CDP по наивысшей шкале «А».

Также в феврале 2020 года «Роснефть» вошла в число лидеров отрасли в рейтинге CDP в категории «водные ресурсы». Показатель компании оказался самым высоким среди российских компаний и на два уровня превышающим средний рейтинг европейских участников рейтинга.

Помимо этого, «Роснефть» вошла в международный биржевой индекс FTSE4Good Emerging Markets с высокими результатами в области устойчивого развития. По своим показателям компания опередила большую часть (83%) участников рейтинга международной нефтегазовой отрасли ICB supersector.

В рамках работы по обеспечению здоровья и безопасности сотрудников в компании действует единая система реагирования на угрозу пандемии. На регулярной основе проводится тестирование сотрудников компании на COVID-19 — в течение января — июня в компании было проведено более 270 тысяч тестов.

«Роснефть» постоянно пополняет запас профилактических средств. По состоянию на конец июня закуплено более 16 млн единиц средств индивидуальной защиты, 4,1 млн литров дезинфектанта, более 600 тысяч литров средств для дезинфекции рук.

Нефть «с потрясающими характеристиками»

Мария Золотова

Глава «Роснефти» рассказал президенту о стратегических проектах компании

Во вторник, 18 августа, Владимир Путин провел рабочую встречу с главой «Роснефти» Игорем Сечиным. Открывая встречу, Владимир Путин выделил вопросы, которые хотел бы обсудить. Среди них — перспективные проекты НК «Роснефть», работа компании в условиях ограничений, связанных с пандемией коронавирусной инфекции, а также с ограничением добычи нефти в рамках соглашения ОПЕК+. «Но рано или поздно эта ситуация пройдет, и мировая экономика будет расти, и российская будет расти. Кстати, судя по всему, у нас сокращение, падение будет меньше, чем во многих других странах, в том числе европейских странах. Посмотрим по результатам года», — заявил президент России.

По словам Игоря Сечина, «Роснефть» в целом стабильно работает над достижением задач стратегического развития, обеспечивая в среднем около 6% мировой добычи. «При этом мы полностью соблюдаем все социальные обязательства, несмотря на неблагоприятные условия, связанные с пандемией, с падением цен на нефть, а также действием незаконных санкций. «Роснефть» стимулирует развитие российской экономики, формируя порядка 8% ВВП страны, 24% — валового выпуска всего производственного сектора», — рассказал глава «Роснефти». Компания активно способствует развитию кадрового и технологического потенциала. В ней работают более 350 тысяч сотрудников, высококвалифицированных специалистов со зарплатой примерно в два раза выше средней по стране.

«Роснефть» уже много лет работает в условиях «незаконных», как уточнил Игорь Сечин, санкций, к которым в этом году действительно добавились коронавирусная пандемия, обвальное падение мировых цен на нефть и ограничения в рамках соглашения ОПЕК+.

Тем не менее «Роснефть» развивается, и развивается стремительно.

Первая нефть «Восток Ойл»

На встрече глава «Роснефти» презентовал образец добытой в рамках арктического проекта «Восток Ойл» нефти с «потрясающими характеристиками», превосходящими ближневосточные показатели и эталонный Brent. «Сегодня с большой радостью хотел бы передать вам первую нефть, добытую на 31-й скважине Западно-Иркинского месторождения: содержание серы — 0,02%, — заявил Сечин. — Плотность нефти составляет 0,826 грамма на кубический сантиметр. Премия на баррель по Argus, по сегодняшним оценкам, — 11 долларов на баррель. И это наша нефть, которая добыта без всякого стимулирования в результате поисково-разведочной работы буквально в эти дни».

Напомним, что в этом году «Роснефть» приступила к реализации не имеющего аналогов в мире проекта по добыче углеводородов в районах Крайнего Севера — «Восток Ойл». В мае глава «Роснефти» доложил президенту РФ о старте бурения поисково-разведочной скважины на Западно-Иркинском лицензионном участке. Проектная глубина скважины составила более 4 тысяч метров с отходом от вертикали 1,5 тысячи метров. Бурение велось с уникальной буровой установки «Таймыр-001» эшелонного типа грузоподъемностью 450 тонн. Установка спроектирована для бурения в районах Крайнего Севера, при температурах до −50°С.

«Восток Ойл» — один из крупнейших и наиболее перспективных проектов в мировой нефтегазовой отрасли. Ресурсный потенциал проекта составляет более 5 млрд тонн легкой малосернистой нефти. Потенциал поставки нефти на сырьевые рынки оценивается в 2024 году в 25 млн тонн, в 2027 году — 50 млн тонн и к 2030 году — до 115 млн тонн.

Проект включает в себя Ванкорский кластер (15 месторождений, крупнейшие из которых — Сузунское, Тагульское, Лодочное и Ванкорское), Западно-Иркинский участок («Роснефть»), Пайяхскую группу месторождений («Нефтегазхолдинг») и месторождения Восточно-Таймырского кластера.

«Восток Ойл» — это мощный генератор роста экономики России. Ожидаемый экономический эффект, по данным Института прогнозирования РАН, — 9,3 рубля на каждый вложенный рубль инвестиций. Реализация проекта даст дополнительно по 2% увеличения ВВП ежегодно.

Реализация проекта предусматривает создание крупнейшего в арктической зоне морского порта, которой станет основой для развития Северного морского пути, объектов энергогенерации, более 200 объектов нефтедобычи, свыше 2500 км магистральных и 7000 км внутрипромысловых трубопроводов, 15 опорных баз промыслов. Предусмотрено строительство до 10 вертодромов и трех аэродромов. Для реализации проекта планируется создание свыше 50 единиц ледокольного и транспортного флота. «Восток Ойл» обеспечит более 100 тысяч высокотехнологичных новых рабочих мест.

Президентом страны поставлена задача на ближайшие годы обеспечить загрузку Северного морского пути, сделав его полноценной транспортной артерией с круглогодичной навигацией. Уникальное географическое положение проекта позволяет транспортировать нефть по Севморпути как на быстрорастущие азиатские рынки, так и на традиционные европейские.

«Восток Ойл» обеспечит значительную долю грузопотока по арктической транспортной магистрали. Свыше 100 млн тонн углеводородов в год, добываемых на месторождениях проекта, будут перевозиться танкерами ледового класса по Севморпути, эти суда уже строятся на первой в России судоверфи тяжелого гражданского судостроения «Звезда».

Западно-Иркинский лицензионный участок расположен на полуострове Таймыр, выше 70-й параллели, на 400 км севернее полярного круга на правом берегу реки Енисей. Ближайший город — Дудинка расположен на 140 км к югу от участка. Оборудование и материалы, необходимые для проведения бурения на участке, перевозились по Северному морскому пути из порта Архангельск. К началу бурения было доставлено около 10 тысяч тонн грузов, включая оборудование и материалы, топливо и специальную технику.

«Восток Ойл» — это таймырские месторождения с прямым каналом сбыта по Северному морскому пути и колоссальной ресурсной базой, — говорит директор Центра политической информации Алексей Мухин. — Российские нефтяники давно связывают большие надежды с этими месторождениями. Добыча в рамках «Восток Ойл» — это не только буровые установки и промысловые объекты, это морские терминалы, резервуарные парки, аэродромы, автодороги, ледоколы, нефтетанкеры и газовозы ледового класса — сложная высокотехнологичная инфраструктура. Добиться здесь приемлемого уровня доходности на вложенный капитал можно лишь в рамках интегрированных проектов с длинным жизненным циклом«.

«Роснефть» приступает к полномасштабному освоению месторождений на Таймыре, — отмечает старший аналитик «БКС Премьер» Сергей Суверов. — Это будет иметь значительный эффект для национальной экономики. По оценкам независимых экспертов (компании KPMG), мультипликативный эффект от «арктических» инвестиций превысит 30 трлн рублей до 2038 года. Реализация проекта даст импульс для развития смежных отраслей экономики, таких как машиностроение, металлургия, электроэнергетика, дорожное строительство, судостроение«.

Аналитики инвестиционных банков видят большие перспективы проекта «Восток Ойл». В опубликованном ранее отчете Merrill Lynch аналитики Карен Костанян и Екатерина Смык одним из ключевых факторов развития российской компании назвали именно реализацию этого проекта. «Проект представляет собой основной источник потенциального роста для НК «Роснефть», — говорится в отчете.

«Роснефть» сейчас — наш главный фаворит, подчеркивается в отчете J.P. Morgan. Аналитики также связывают долгосрочные перспективы развития компании с «Восток Ойл». «Создание новой нефтегазовой провинции на Таймыре обещает стать флагманским проектом не только для «Роснефти», но и для мировой нефтяной отрасли», — отмечают они.

«Сейчас есть понимание того, что это ресурс глобальной конкурентоспособности страны на будущее, — отмечает директор ИМЭМО РАН Федор Войтоловский. — Причем есть понимание на уровне руководства страны. Естественно, есть всегда скептики, которые говорят о текущей цене и о возможном прогнозе цены на нефть. Но очень важно, вырабатывая государственную политику по развитию северных месторождений, по формированию инфраструктуры, учитывать, что это не вопрос сегодняшнего дня. Это вопрос стратегический. И те же американцы прекрасно понимают, что на долгосрочную перспективу именно арктические месторождения станут одним из ресурсов конкурентоспособности России как мирового производителя нефти и газа.

Очень много будет зависеть от тех решений, которые у нас будут приняты в этой сфере. От того, как мы сможем выстроить государственную политику в области освоения северных месторождений, насколько мы сможем обеспечить импортозамещение, развивать собственные технологии и инфраструктурную базу. Реализация проекта «Восток Ойл» позволит сделать Россию технологическим лидером, получить выгоды, не только связанные с развитием нефтегазовой отрасли, но и системные выгоды на уровне страны».

По словам директора «ИнфоТЭК Терминал» Рустама Танкаева, реальное современное освоение таймырских месторождений может дать гигантские прибыли нашей стране. «В ближайшие годы этот кластер должен загрузить Северный морской путь товарами. Думается, будут восстановлены такие порты, как Тикси и Диксон, поскольку они напрямую связаны с ареалом деятельности проекта «Восток Ойл», — добавляет эксперт.

«Понятно, что этот регион очень сложный для добычи и транспортировки углеводородного сырья, — утверждает заместитель директора Центра анализа стратегий и технологий Константин Макиенко. — Но вариантов нет. Следует напомнить, что в свое время, когда в Западной Сибири начиналась разработка гигантских нефтегазовых месторождений, этот регион также считался крайне сложным, потребовал колоссальных инвестиций, но тем не менее был освоен. И, откровенно говоря, страна до сих пор живет на тех самых инвестициях, которые были сделаны в 60-70-е годы во время освоения Западной Сибири. Точно таким же образом сейчас, инвестируя в таймырские месторождения, в арктический шельф, мы обеспечиваем будущее страны, может быть, на 50-60, а то и 100 лет вперед. Потому что это достояние, которое необходимо не только для России — понятно, что России прежде всего, — но это достояние, которое будет востребовано во всем мире. Потому что на самом деле углеводородное сырье истощается, при этом весь мир и вся мировая энергетика все равно будут нуждаться в углеводородном сырье, несмотря на развитие «зеленой энергетики» и возобновляемых источников. Так что проект «Восток Ойл» необычайно важен с этой точки зрения».

Победа 2.0

На встрече с президентом Игорь Сечин доложил также о том, что «Роснефть» самостоятельно начала бурение на шельфе Карского моря. В настоящее время в районе Новой Земли компания ведет бурение поисково-оценочных скважин Викуловская и Рагозинская, на лицензионных участках Восточно-Приновоземельский-1 и 2. Суммарные запасы этих участков составляют почти 2 млрд тонн нефти и 3,7 трлн кубометров газа.

Бурение ведут две высокотехнологичные буровые платформы, которые соответствуют самым высоким требованиям промышленной и экологической безопасности. Платформы успешно прошли 1,5 тысячи километров от Мурманска до расчетных точек бурения в Карском море. С помощью судов-снабженцев и танкерного флота «Роснефти» платформы обеспечены топливом и водой, дооснащены буровым оборудованием, подводными аппаратами и системами ледового мониторинга, которые отслеживают движения айсбергов. В сложных климатических условиях это позволяет избежать аварийных ситуаций.

Относительно небольшая глубина моря и близость к источникам образования айсбергов серьезно осложняли начало работ. Специалисты корпоративного научно-проектного комплекса «Роснефти», проанализировав лучшие мировые практики, на-шли оптимальное решение проб-лемы. Устье скважины было решено убрать под поверхность дна, чтобы не допустить повреждений обломками айсбергов, которых много на мелководье. Для этого пробурена специальная шахта глубиной 15 метров, диаметром почти 2 метра. Ничего подобного на российском шельфе раньше не делали. По заказу компании спроектировано и изготовлено специальное долото-расширитель диаметром 1,8 метра.

«Поздравляю. Очень хорошо», — отметил Владимир Путин, ознакомившись с материалами «Роснефти» о возобновлении бурения в Карском море. «Владимир Владимирович, ведем работу, в том числе не только на Каре, как я сказал, на Таймыре, готовимся к выходу мировой экономики из кризиса, чтобы в 2023-2024 годах вполне могли выйти с новыми объемами на рынки, которые, безусловно, будут расти», — заявил Игорь Сечин.

Как отметили в «Роснефти», в период с 2015 по 2020 год компания самостоятельно реализовала программу сейсморазведочных работ на лицензионных участках Восточно-Приновоземельский-1, 2 и 3 в Карском море. Для подготовки структур к поисково-разведочному бурению было проведено более 7 тысяч кв. километров сейсморазведки 3D, включая 2600 кв. км на структуре Викуловская и 2800 кв. км на структуре Рагозинская. «Бурение проходит без инцидентов. Текущий забой скважины с составляет 2241 метр, Викуловской — 1646 метров», — подчеркнули в компании. «Очевидно, что реализация проекта «Восток Ойл» и освоение Карской провинции дадут импульс экономике в целом и станут козырем России в конкурентной борьбе на мировом рынке углеводородов, — утверждает известный экономист Никита Кричевский. — Колоссальная ресурсная база — вообще одно из основных конкурентных преимуществ «Роснефти» и главный фактор роста ее инвестиционной привлекательности».

«Возобновилась программа бурения на шельфе Карского моря, — говорит гендиректор компании «ИнфоТЭК-терминал» Рустам Танкаев. — Это очень перспективная программа. Большая часть всех перспективных запасов нефти и газа мира, не России, а мира, находятся на этом шельфе. Эта тема для нашей экономики на среднесрочную и долгосрочную перспективу является основной. Планируется получение до трети дохода в государственный бюджет России именно в этой зоне — там, где создается кластер месторождений «Восток Ойл», и на арктическом шельфе».

По словам эксперта, потенциально ресурсы Карского моря могут быть включены в единый большой Арктический кластер, так как, находясь не так далеко географически, они будут объединены общей инфраструктурой.

Президент ИМЭМО РАН Александр Дынкин отметил, что в 2014 году новость об открытии нефтеносной провинции в Карском море стала одной из самых обсуждаемых в мировой нефтегазовой отрасли. «В 2014 году «Роснефть» совместно с ExxonMobil открыла месторождение, однако затем американская компания вышла из проекта из-за известных обстоятельств. Тогда бытовало мнение, что проект не будет продолжен, так как «Роснефть» не справится с задачей. Сегодняшняя встреча опровергла эти ожидания», — заметил он. Дынкин уточнил, что для реализации проекта компания использует целый комплекс уникальных технологических решений.

Открытие месторождения «Победа» в Карском море — самого северного арктического месторождения — действительно стало одним из ключевых событий в мировой нефтегазовой отрасли. Его суммарные извлекаемыe запасы составляют порядка 130 млн тонн нефти и 422 млрд кубометров газа. Эти запасы были поставлены на баланс компании в результате бурения только одной скважины. Таким образом, можно сделать вывод, что «Победа» входит в ряд крупнейших месторождений мира, открытых за последнее время.

Поисковое бурение в Карском море на структуре «Университетская-1» подтвердило продолжение на морской шельф нефтегазоносных структур Западной Сибири, следовательно, «Роснефть» открыла новую Карскую морскую нефтеносную провинцию.

Ресурсы структуры «Университетская-1» составляют 1,3 млрд тонн н. э. Всего на трех Восточно-Приновоземельских участках Карского моря обнаружено более 30 структур. Экспертная оценка ресурсной базы участков составляет 87 млрд баррелей, или 13 млрд тонн н. э. Карская провинция, по оценкам специалистов, по объему ресурсов превзойдет такие нефтегазоносные провинции, как Мексиканский залив, бразильский шельф, арктический шельф Аляски и Канады, и сравнима со всей текущей ресурсной базой Саудовской Аравии.

В 2014 году поисковое бурение было проведено в рекордные сроки — за полтора месяца: 9 августа платформа, доставленная из Норвегии, встала на точку, а уже 27 сентября добурилась до нефтегазоносного пласта. Были соблюдены абсолютно все технологические и экологические требования. Глубина моря в точке бурения составила 81 метр, глубина вертикальной скважины — 2113 метров. Скважина бурилась в условиях открытой воды — на 74-й параллели, в 250 км от материковой части Российской Федерации.

Старт поисковому бурению 9 августа дал Владимир Путин в ходе телемоста с Игорем Сечиным и главой ExxonMobil Russia Гленном Уоллером, которые находились в Карском море. Российский лидер назвал начало бурения очередным важным шагом в освоении перспективных месторождений Арктики. Он отметил уникальность проекта с точки зрения примененных технологий, объема геологоразведки и специальных экологических предприятий и поблагодарил всех, кто был задействован в этой работе. «Начало разведочного бурения в Карском море — одно из главных событий года в мировой нефтегазовой отрасли. Освоение арктического шельфа обладает огромным мультипликативным эффектом для всей российской экономики», — заявил Игорь Сечин.

Бурение велось с помощью платформы West Alpha, предоставленной норвежской компанией North Atlantic Drilling West Alpha, платформа была транспортирована через Баренцево, Печорское и Карское моря и установлена на точке бурения на лицензионном участке Восточно-Приновоземельский-1. До места назначения буровая платформа преодолела путь свыше 1900 морских миль. Установка способна бурить на глубину до 7 км. На точке бурения она удерживалась с помощью 8-якорной системы позиционирования, что обеспечивало повышенную устойчивость. Большая часть платформы находилась вне зоны волн, и они не могли помешать ее работе.

Специалисты «Роснефти» и ExxonMobil несколько месяцев готовили установку к операции в Карском море. Буровой West Alpha потребовалась дополнительная модернизация, направленная как на повышение общей надежности работы основного и вспомогательного оборудования, так и на обеспечение готовности к работе при низких температурах всех систем, включая в первую очередь системы жизнеобеспечения и экстренной эвакуации.

На платформе был размещен инновационный комплекс контроля ледовой обстановки для обнаружения айсбергов и слежения за морским льдом. В его работе использовались инфракрасные камеры и современные бортовые радиолокационные станции. Анализировались данные спутниковой съемки и воздушной разведки.

Для обеспечения безопасной работы West Alpha в тяжелой ледовой обстановке «Роснефть» разработала уникальную схему предотвращения столкновений с айсбергами. В том числе эта схема предусматривала физическое воздействие на лед: если эксперты посчитали бы, что торос или льдина может повредить установку, специализированные суда поддержки должны были отбуксировать их на безопасное расстояние. Если же физическое воздействие невозможно, система могла изолировать скважину без вреда для окружающей среды и переместить буровую установку в безопасное место. Платформа была оснащена двумя группами противовыбросовых превенторов и независимым подводным запорным устройством.

Проект был чрезвычайно сложным. Для его реализации в компании был создан шельфовый блок, который объединил лучшие технические и интеллектуальные ресурсы. По словам специалистов, буровая установка была подготовлена к работе в экстремальных условиях, с которыми до этого нефтяники не сталкивались. С нуля были созданы система ледовой защиты, система эвакуации и спасения людей, система ликвидации аварийных разливов нефти.

Во время поискового бурения к проекту было приковано внимание всей глобальной нефтегазовой отрасли. С ним связывали огромные ожидания.

«Скважина в Карском море имеет огромное значение, — утверждал в августе 2014 года научный сотрудник Оксфордского института энергетических исследований Джеймс Гендерсон. — Возможно, компании, работающие на арктическом шельфе, совершат одно из самых значимых и интересных открытий за последние полвека». «Карское море находится в ряду крупнейших нефтегазоносных бассейнов мира, — отмечал заместитель директора Института проблем нефти и газа РАН Василий Богоявленский. — Коэффициент успеха бурения здесь на протяжении почти 30 лет равен 100%, что связано с особенностями геологического строения».

Однако результаты поискового бурения превзошли ожидания. Специалисты корпоративного института ОАО «ТомскНИПИнефть» провели исследования физико-химических свойств и состава нефти, полученной из скважины «Университетская-1». Были подтверждены прогнозные оценки качества нефти: эта сверхлегкая нефть по ключевым показателям (плотность и содержание серы) превосходит эталонную нефть марки Brent, а также марки Siberian Light и WTI, сопоставима по характеристикам с нефтью месторождения «Белый Тигр» шельфа Вьетнама. Установлено, что плотность нефти из скважины «Университетская-1» составляет 808-814 кг/м3 против 834 кг/м3 у нефти Brent. При этом массовое содержание серы в нефти «Победы» составляет всего 0,02%, в то время как в Brent ее 0,2-1%, а в Urals — 1,2-1,3 %. Кроме того, нефть «Победы» характеризуется высоким выходом светлых фракций (60-70%) и низким содержанием смол (1,5%). Исследования проводились с использованием самого современного оборудования, включающего газовую хроматографию, изотопную и молекулярную масс-спектрометрию.

Освоение арктического шельфа

Как отметил Владимир Путин в том же 2014 году, «легкие» ресурсы — «сливки» — или уже давно сняты, или на исходе. И будущее нефтяной отрасли — в освоении трудноизвлекаемых запасов и шельфовых месторождений«.

По словам экспертов, это будущее — прежде всего континентальный шельф Мирового океана. Российский шельф имеет самую большую в мире площадь — свыше 6 млн км, а «Роснефть» является крупнейшим держателем лицензий на участки континентального шельфа. Компания владеет 55 лицензиями на шельфовые участки. Ресурсы углеводородов по этим участкам составляют около 41,5 млрд тонн н. э.

По своему совокупному нефтегазовому потенциалу осадочные бассейны российского арктического шельфа сравнимы с крупнейшими нефтегазоносными регионами мира. По оценкам специалистов, к 2050 году арктический шельф будет обеспечивать от 20 до 30% всей российской нефтедобычи.

«Роснефть» реализует масштабную программу по геологическому изучению участков недр на шельфе. Компания ведет сейсморазведочные работы в акваториях Западной и Восточной Арктики.

Очевидно, что разработка арктических запасов может в корне изменить ситуацию в мировой нефтедобыче. «На арктическом шельфе в море, на берегу в Арктике, находится огромное количество еще нераспечатанных запасов, — отмечал президент РФ. — Свои преимущества в этом регионе компания «Роснефть», безусловно, должна использовать самым наилучшим образом».

«Роснефть» создала уникальную производственную базу морской техники. На Дальнем Востоке построена уникальная судоверфь «Звезда» в городе Большой Камень, аналогов которой в России не было. «Звезда» стоит у истоков новой отрасли отечественной промышленности — тяжелого судостроения. Благодаря тому, что на «Звезде» были построены уникальные спусковые и гидротехнические сооружения, в производстве применяется метод крупноблочного судостроения. Технология крупносекционной сборки позволяет одновременно строить на верфи и спускать на воду несколько судов и объектов морской техники массой до 40 тысяч тонн. На «Звезде» производится принципиально новая линейка судов.

Производственная программа судостроительного комплекса разработана до 2035 года и насчитывает 178 единиц судов и морской техники различных типов. На сегодняшний день портфель заказов судоверфи составляет 39 судов (с учетом опционов — 59 судов).

Пилотную загрузку комплексу обеспечивает «Роснефть», разместившая на судоверфи заказ на 28 судов.

В продуктовой линейке «Звезды» — танкеры, газовозы, буровые платформы, суда ледового класса, в том числе самые мощные в мире атомные ледоколы «Лидер».

«Звезда» составит конкуренцию зарубежным верфям и обеспечит Россию гражданским флотом для освоения шельфовых месторождений и бесперебойной работы Северного морского пути — кратчайшего между Европой и Азией.

В 2020 году судостроительный комплекс «Звезда» успешно осуществил уникальную операцию по спуску на воду первого российского танкера типа «Афрамакс» «Владимир Мономах». Президент России Владимир Путин поздравил компанию «Роснефть» с запуском первого танкера данного класса, назвав это реальной победой.

Мощный танкер нового поколения предназначен для перевозки нефти в неограниченном районе плавания. «Владимир Мономах» стал первым «Афрамаксом», построенным в России.

В портфеле «Звезды» 12 заказов на суда такого типа.

Помимо производства морской техники на «Звезде» в Мурманске планируется сделать опорную береговую базу для поддержки шельфовых проектов «Роснефти» в Западной Арктике.

Проведению работ по геологоразведке предшествовала серия детальных исследований окружающей среды: погоды, состояния льдов, их движения, особенностей животного мира.

«Роснефть» организовала в Арктике 22 научно-исследовательские экспедиции. Научные исследования проводили специалисты Арктического научного центра (входит в состав Корпоративного научно-проектного комплекса НК «Роснефть») при участии Арктического и Антарктического научно-исследовательского института Федеральной службы по гидрометеорологии окружающей среды. В результате экспедиций «Роснефть» получила ценные данные о гидрологическом режиме северных морей. Среди них, например, колебания уровня моря, параметры поверхностного волнения, направления и скорость течений, осадка и скорость дрейфа льда. Полученная информация необходима нефтяной компании, чтобы сформировать стратегию поисково-разведочного бурения в морях Восточной и Западной Арктики, а также для обеспечения безопасности и эффективности морских операций, проектирования буровых установок и гидротехнических сооружений на шельфе. Кроме этого, «Роснефть» намерена использовать ценные научные данные в математических моделях при принятии технически обоснованных и экономически рентабельных проектных решений. Это очень важно для обеспечения максимально безопасной работы на шельфе Арктики.

Лицензионные участки «Роснефти» расположены во всех морях Российской Арктики: Баренцевом, Карском, Лаптевых, Восточно-Сибирском и Чукотском.

В исследованиях принимали участие ведущие российские научные и проектные организации. В рамках арктических экспедиций были задействованы морские суда различного класса, в том числе атомные ледоколы, научно-исследовательские и научно-экспедиционные суда, вертолеты, беспилотные летательные аппараты, автономное измерительное оборудование, спускаемые подводные аппараты, данные дистанционного зондирования Земли.

В ходе экспедиций проводились комплексные гидрометеорологические и океанологические исследования, изучались акватории северных морей и морское дно, ледники и айсберги. Таким образом, за время проведения исследований специалистам «Роснефти» удалось значительно пополнить знания о природно-климатических условиях в морях Российской Арктики.

Для повышения точности прогнозов погоды «Роснефть» полностью восстановила систему метеонаблюдений в высоких широтах, установив восемь автономных метеостанций. Полученные данные повысили качество прогнозов погоды в интересах всей страны. Три года назад ученые всего мира с интересом следили за уникальным экспериментом по буксировке айсбергов. Специалисты «Роснефти» впервые в стране выполнили буксировку айсберга массой 1,1 млн тонн в условиях ледового поля. Экспедиционные работы выполнялись в акваториях Баренцева и Карского морей. При различных погодных условиях ученые произвели восемь экспериментов по обнаружению и слежению за айсбергами с помощью различных технических средств, в том числе с помощью беспилотных летательных аппаратов.

Также в ходе экспедиции «Кара-лето-2017» впервые была применена технология оперативного дистанционного сопровождения. Для этих целей был организован Береговой операционный центр на базе Арктического научного центра компании, оборудованный необходимыми вычислительными мощностями. В режиме реального времени в центр поступала вся информация с ледокола и объектов инфраструктуры «Роснефти», установленных в Баренцевом и Карском морях. Полученный опыт позволит в будущем обезопасить инфраструктурные объекты на арктическом шельфе.

До старта ежегодных экспедиций компании «Кара-зима» в 2013 году ледоисследовательских работ в северных морях не проводилось. За время проведения экспедиций «Роснефти» накоплен колоссальный объем данных по ровному льду и ледяным образованиям Российской Арктики, выполнен беспрецедентный комплекс работ по изучению прочностных свойств более тысячи кернов льда, проведено свыше 5 тысяч тестов локальной прочности. Среди важнейших достижений — открытие аномально прочного льда: изучение льда в Хатангском заливе в 2016-2018 годах показало, что лед на мелководье в зоне смешения речных и морских вод обладает аномально высокой прочностью, превышающей в 1,5-2 раза прочность речного и морского льда.

В дальнейших планах специалистов «Роснефти» — исследования прочностных свойств деформированного льда, которые также будут проводиться на четырех полигонах, расположенных на лицензионных участках компании в морях Российской Арктики. Также с целью разработки технологий и технологических решений освоения арктического шельфа компания планирует реализацию проектов по проведению экспериментальных испытаний модульных оснований и морских сооружений в морском льду.

С 2015 года «Роснефть» реализует Программу сохранения биологического разнообразия морских экосистем на лицензионных участках, расположенных в Арктической зоне Российской Федерации. Программа включает мероприятия, направленные на исследования морской среды, наблюдения за индикаторными видами флоры и фауны, сбор и анализ информации о состоянии окружающей среды.

Накопленный массив уникальных научных данных об одном из самых неизведанных регионов Земли позволит осваивать месторождения углеводородов на арктическом шельфе с минимальным воздействием на окружающую среду. Это поможет определить безопасные точки для проведения геолого-разведочных работ, спроектировать буровые платформы и другие сооружения, необходимые для нефтедобычи, выбрать маршруты транспортировки углеводородов и возможные трассы подводных трубопроводов.

Социальная ответственность

Несмотря на стратегические арктические перспективы, соглашение ОПЕК+ привело пока к сокращению добычи и даже к временной консервации низкодебетных скважин.

«В результате соглашения ОПЕК+, о чем вы сказали, Владимир Владимирович, и в соответствии с полученными директивами, компания действительно вынуждена временно сокращать добычу. Мы работаем над тем, чтобы минимизировать негативные последствия в социально-экономической сфере из-за вынужденных сокращений. Подходим с точки зрения ранжирования эффективности промыслов, для того чтобы минимизировать потери, сокращаем добычу, прежде всего на низкоэффективных выработанных месторождениях», — рассказал глава «Роснефти».

В качестве примера он привел низкодебетные залежи на Сахалине, в частности «Северное Чайво», где в настоящее время работают порядка 2 тысяч человек. «Несмотря на снижение добычи, мы планируем сохранить уникальный кадровый потенциал, не будет сокращено ни одно рабочее место», — пообещал Игорь Сечин президенту.

Как этого добиться? Через строительство новой логистической инфраструктуры, перепрофилирование маршрутов, работу по действующим проектам.

Нефть с Сахалина поставляется на Комсомольский НПЗ, расположенный в 600 км. «Мы подключили завод сейчас с юга, магистральный нефтепровод ВСТО, старую трубу закроем и построим выход на морской терминал Де-Кастри. Это обеспечит высшую степень экологичности этого проекта, выход прямо на мировые рынки и более надежное снабжение Комсомольского НПЗ, что, безусловно, скажется на потребителях Дальнего Востока в положительном смысле», — рассказал Сечин президенту.

По словам главы «Роснефти», «через полтора-два года этот промысел вернется к обычной текущей работе, а за этот период весь персонал будет задействован на перепрофилировании маршрутов, на консервации скважин и на работе по действующим проектам».

Также Игорь Сечин рассказал, что для замещения выбывающих объемов попутного нефтяного газа, который в настоящее время используется для подачи на ТЭЦ в Охе, «Роснефть» договорилась об использовании газа с проектом «Сахалин-1». «Вот это очень важно, — отметил Владимир Путин. — Объема достаточно?». «Достаточно. Мы уже подписали все контракты», — уточнил Сечин. «Важно, чтобы потребитель не пострадал», — предостерег президент. «Это мы понимаем. Город Оха, Ноглики будут надежно обеспечены электроэнергией в течение этого периода», — подчеркнул глава «Роснефти».

Социальная ответственность — одна из ключевых характеристик компании. На встрече во вторник, 18 августа, Игорь Сечин доложил Владимиру Путину о построенной менее чем за год школе на 1275 детей в многострадальном иркутском Тулуне.

«Мы координируем с ними подключение внешних сетей, дорог, электроэнергетики, воды, канализации. В школе впервые два бассейна открыты сразу, есть прекрасный спортивный зал, библио-тека, актовый зал, тематически оформленные холлы. И уже 1 сентября школа откроет свои двери для детей», — заявил Игорь Сечин. Летом 2019 года Иркутская область пострадала от сильнейшего наводнения. Владимир Путин поручил как можно быстрее помочь людям и полностью восстановить нормальную жизнедеятельность подтопленных районов.

Школа в городе Тулуне была затоплена дважды. После этого было принято решение о сносе здания. Строительство нового здания школы Путин поручил «Роснефти» в рамках благотворительной деятельности компании. «Роснефть» оперативно организовала работы по проектированию школы. Школа № 20 — одна из старейших в городе. После сдачи в эксплуатацию нового здания школа станет самой большой и современной в Тулуне. Здание учебного заведения площадью почти 23 тысячи кв. метров будет состоять из пяти учебных блоков. В ней разместятся 67 учебных кабинетов. В школе предусмотрена организация шести кабинетов информатики, класса детской робототехники, студии дизайна, издательского центра, телестудии, инженерного класса, лингафонного кабинета, музея с выставочно-образовательной экспозицией.

Каждый ученик новой школы будет обеспечен полным комплектом учебных материалов. Кабинеты физики, химии и биологии оснащаются лабораторными комплексами, кабинеты естествознания, математики, физики, химии, биологии и географии — цифровыми лабораториями. Все учебные классы комплектуются комплексами из интерактивной доски и проектора. Школа оснащается высокоскоростным интернетом (скорость — 100 Мбит/с) по отдельной оптико-волоконной линии связи, к которому через кабельную сеть подключается стационарное интерактивное оборудование и компьютеры.

Развитую инфраструктуру школы также дополнят стадион, многофункциональная спортивная площадка, два бассейна, детская игровая площадка, автогородок для изучения ПДД, воркаут. На 2020-2021 учебный год в новой школе сформирован 51 класс. Строительство новой школы находится под личным контролем Игоря Сечина. «Роснефть» как социально ответственная компания приложила максимум усилий для того, чтобы создать детям Тулуна комфортные условия, необходимые для получения качественного и максимально эффективного образования.

В условиях пандемии основным приоритетом «Роснефти» является вопрос охраны здоровья и безопасности труда сотрудников, отметил Сечин. В компании действует системный подход по недопущению распространения COVID-19, который учитывает лучшие практики, выстроена система разработки оперативных мер. На ежедневной основе «Роснефть» ведет контроль ситуации на всех предприятиях, уже проведено более 245 тысяч тестов на коронавирус, там, где это возможно без ущерба для производственной деятельности, максимизировано количество сотрудников, работающих удаленно. Кроме того, компания разработала меры на случай ухудшения эпидемиологической ситуации.

«В местах вахтовой работы развернуто 137 обсерваторов, в которых может быть размещено почти 17 тысяч работников, заезжающих на вахту, а также 332 изолятора, где проводится тестирование на COVID, — рассказал президенту Сечин. — Постоянный мониторинг эпидемиологической обстановки во всех вахтовых поселках позволил локализовать распространение инфекции практически на всех добывающих промыслах компании».

Бесперебойное обеспечение топливом и проект ВНХК

В своем докладе Владимиру Путину Игорь Сечин подчеркнул, что приоритетом «Роснефти» остается бесперебойное обеспечение российских потребителей качественными моторными топливами.

В этом контексте особенно важно завершение строительства комплекса гидрокрекинга на четырех нефтеперерабатывающих заводах компании в России — на Комсомольском, Ачинском, Туапсинском и Новокуйбышевском НПЗ. Сечин пояснил: «Новые комплексы позволят сократить выпуск темных нефтепродуктов, спрос на которые постепенно снижается, нарастив выход светлых нефтепродуктов на этих заводах на 24%».

В настоящее время внутреннее потребление топлива в стране восстанавливается после периода некоторого снижения, и «Роснефть» во второй половине года не поставляет на экспорт вообще ничего. «Весь объем топлива, который мы производим, поставляется только на внутренний рынок, — рассказал Сечин главе государства. — Более того, для обеспечения топливного рынка Дальнего Востока в период сезонного спроса на автомобильный бензин в июле — августе Комсомольский НПЗ полностью перешел на обеспечение только внутреннего спроса».

Однако несмотря на полную загрузку завода, по словам главы «Роснефти», для удовлетворения растущего спроса на Дальнем Востоке приходится поставлять дополнительные объемы топлива из других регионов. В данный момент на Дальнем Востоке есть дефицит перерабатывающих мощностей: при общем объеме потребления около 6 млн тонн товарных нефтепродуктов два завода (в Комсомольске-на-Амуре и в Хабаровске) могут обеспечить только порядка 3 млн тонн.

«В регионе действительно не хватает перерабатывающих мощностей, — заявляет Рустам Танкаев. — В Центральном регионе 10 НПЗ, на Дальнем Востоке — два. И не нужно перекладывать проблемы с больной головы на здоровую. Тот же Комсомольский НПЗ не может перерабатывать больше топлива, чем позволяют его мощности. Решать этот вопрос нужно на государственном уровне, создавая нормальные фискальные условия для реализации новых нефтеперерабатывающих проектов на Дальнем Востоке, снижая транспортные тарифы, чтобы можно было по адекватным ценам закупать топливо в других регионах, развивая альтернативную систему топливообеспечения».

Игорь Сечин напомнил, что ранее у «Роснефти» были планы строительства нового Восточного нефтехимического комплекса, который предусматривал производство в том числе нефтепродуктов, однако в связи с изменениями налогового режима компания была вынуждена отложить реализацию данного проекта.

«Вместе с тем мы готовы вернуться к нему в случае обеспечения фискального режима, обеспечивающего рентабельность проекта, возвратность на вложенные средства. Для этого, Владимир Владимирович, в случае принятия вами решения по этому вопросу нам нужен стабильный налоговый режим, который позволил бы планировать экономику этого предприятия минимум на 30 лет», — заявил Игорь Сечин.

По его словам, земля под проект в Находке уже выделена, есть возможность строительства морского терминала, рядом расположены магистральный нефтепровод и железная дорога.

Для обеспечения работы предприятия необходимо около 3,5 млрд кубометров газа в год. «Предприятие создаст мощную точку роста в этом регионе. Я думаю, что новых рабочих мест будет связано с этим заводом порядка 100 тысяч, включая добычу, транспорт, непосредственно нефтепереработку, энергетику во всем комплексе», — добавил глава «Роснефти».

«Игорь Иванович, вы оформите и представьте, пожалуйста, ваши предложения на этот счет», — поручил в ответ Владимир Путин.

«Роснефть» на протяжении нескольких лет работала в направлении подготовки и реализации проекта ВНХК. Так, в частности, были проанализированы целевые рынки, разработана концепция проекта, проведены переговоры с технологическими партнерами и инвесторами, которые подтвердили интерес к проекту в случае обеспечения привлекательных инвестиционных условий, а также осуществлены первичные инвестиции.

Необходимые капиталовложения в проект оценивались экспертами в объеме до 1,5 трлн рублей на весь жизненный цикл проекта. В связи с высокой капиталоемкостью возможность его осуществления напрямую зависела от стабильности и привлекательности фискального режима, поддержки государства в части строительства внешней и социальной инфраструктуры (газ, электроэнергия, жилье). На протяжении ряда лет компания прилагала все возможные усилия для получения соответствующей поддержки на федеральном уровне. Однако ее инициативы не были поддержаны регулятором. Напротив, за последние годы в Налоговый кодекс были внесены десятки существенных изменений, прямо и негативно влияющих на инвестиционные проекты в нефтепереработке и нефтехимии.

«Отсутствие в Российской Федерации стабильного налогового режима, а также решения правительства РФ по завершению большого налогового маневра в нефтяной отрасли, разработанные и принятые в одностороннем порядке, не позволили проекту ВНХК достичь уровня рентабельности аналогичных нефтехимических проектов, реализуемых в США и на Ближнем Востоке (IRR 25-30%) и сделали невозможной его реализацию в текущих налоговых условиях, — отмечает директор Института проблем глобализации Михаил Делягин. — Кстати, не так давно крупнейшая в мире нефтяная компания Saudi Aramco впервые раскрыла свои финансовые показатели. И главным сюрпризом стало то, что на продажи нефти приходится только половина выручки Saudi Aramco, остальные доходы — это нефте- и газохимия. Следует отметить, что, если бы российское правительство и в первую очередь наши фискальные ведомства задумывались о стратегических долгосрочных интересах страны, для этого проекта был бы создан режим наибольшего благоприятствования. Реализация проекта позволила бы решить проблему локального дефицита и высоких цен на моторные топлива на Дальнем Востоке и заложить основу для создания нефтехимического кластера в регионе. Комплекс ВНХК также позволил бы максимально эффективно использовать конъюнктуру рынка Азиатско-Тихоокеанского региона и экспортировать конечную продукцию с высоким уровнем добавленной стоимости. Государству выгодно реализовать проект, который не только предоставил бы нам возможность чрезвычайно выгодно монетизировать сырье из Восточной Сибири, но и открыл бы для нас рынки Китая и стран АТР, которые являются основным потребителем нефтехимической продукции». «Фискальная политика правительства резко ухудшила экономику стратегически важного и чрезвычайно выгодного для страны проекта по созданию нефтехимического кластера на Дальнем Востоке, — говорит Рустам Танкаев. — Не было принято предложение об установлении логистического коэффициента 2.0 для расчета возвратного акциза для НПЗ, расположенных на Дальнем Востоке, и обеспечивающего рентабельность нефтепереработки. Также были отменены пошлины на прямогонный бензин (нафту) и установлен недостаточный уровень возвратного акциза на нафту. Не было принято практических решений о выделении бюджетного финансирования для создания инфраструктуры, необходимой проекту. По расчетам «Инфо-ТЭК Терминал», в 2017 году до завершения большого налогового маневра IRR проекта ВНХК составляла 10-15%. В результате принятых Минфином РФ решений, отсутствия законодательного механизма, обеспечивающего неизменность налогового режима, а также с учетом отсутствия решений о бюджетном финансировании наиболее дорогостоящих объектов инфраструктуры, необходимых для реализации проекта, IRR проекта ВНХК стала отрицательной». «На мой взгляд, регулятор должен гарантировать стабильные фискальные условия, обеспечивающие рентабельность стратегического нефтехимического проекта на Дальнем Востоке», — резюмирует эксперт. «Смею утверждать, — пишет экономист Никита Кричевский, — что приостановка проекта ВНХК — это следствие. Причина — в личных амбициях некоторых чиновников, ставящих собственные бюрократические интересы выше государственных. Этот вывод имеет непосредственное отношение не только к ВНХК, но и к активно обсуждаемой в эти дни «корректировке» налога на дополнительный доход (НДД) и льгот по НДПИ, которая приведет к снижению добычи нефти на 600 млн тонн, падению доходов бюджета на 4,5 трлн рублей и потере 35 тысяч рабочих мест.

Вот так: в публичных выступлениях Минфин и другие призывают бизнес к расширению инвестиционной активности, а в кабинетной тиши достают регуляторные ножи и режут нефтегазовую курицу, несущую бюджетные яйца».

Такой подход, безусловно, может помешать реализации масштабных проектов «Роснефти», проектов государственного значения, рассчитанных на стратегическую перспективу. Однако следует понимать, что и создание арктического сверхкластера, и строительство крупного нефтехимического комплекса на Дальнем Востоке — это проекты, позволяющие России сформировать серьезные конкурентные преимущества на глобальном рынке углеводородов.

Приезжайте к нам на Колыму...

Александр Киденис, экономический обозреватель

Почему давно не манит наших людей богатейший Дальний Восток

Премьер Мишустин лично проинспектировал дальневосточную половину территории России, ужаснулся и пообещал взять ее развитие под личное управление. А есть ли другие, более действенные способы удержать людей на земле, которой должно было прирастать богатство и могущество России еще во времена Михаила Ломоносова?

После осмотра «кладбища кораблей» c бюстом Сталина на пирсе рыбного терминала Магаданского морского порта, куда в советские времена заходили до 550 судов со всего света, а ныне не больше 75, премьер напомнил притчу о двух способах накормить: дать либо удочку, либо рыбу. «Тут и удочки есть, и рыба есть, а результат какой-то совсем грустный только из-за того, что нет инфраструктуры», — открыл Америку глава правительства.

С незапамятных времен Магаданскую область называют русским Клондайком. Здесь богатейшие месторождения драгоценных металлов, олова и вольфрама. Имеются залежи меди и молибдена, угля, нефти и газоконденсата. Вторая по значимости отрасль — рыболовство, чья вкуснейшая продукция раньше шла на экспорт, но сейчас сейнеры в основном пробавляются минтаем. Да что там рыба! В этом году здесь добудут 46 тонн рудного и рассыпного золота, более 60 тонн серебра. Одних только драгметаллов область сдаст государству на 140-145 млрд.

А ветхого и аварийного жилья на Колыме более 220 тысяч кв. метров — по полметра «развалюх» на каждого из 493 тысяч жителей области. Есть программа расселения ценой 892 млн, но в прошлом году построили лишь 7,4 тысячи «квадратов», а к 2024 году обещают ввести 51,46 тысячи — четверть от нынешней потребности. «В прошлом году за счет средств муниципального бюджета мы смогли приобрести самую капелюшечку, — жалуется начальник управления по учету и распределению жилья мэрии Магадана Людмила Исакова. — Девять жилых помещений в поселке Уптар. И только потому, что там была экстренная ситуация: аварийный дом сгорел, люди остались без крова». В этом году по состоянию на 1 июня переселили всего семь семей. Чаще всего это выморочное жилье, которое высвобождается вследствие смерти нанимателя...

Надо ли удивляться, что в прошлом году, по данным Росстата, отсюда уехали 1941 колымчанин, годом раньше — 7028 человек. А с 1991-го область обезлюдела на 200 тысяч человек.

И так фактически по всему Дальневосточному федеральному округу. Хабаровский край на 68-м месте в России по обеспеченности жильем, а по вводу жилья — на 79-м, Приморский — на 70-м и на 69-м, Забайкальский — на 74-м и 80-м... Зато по дороговизне квадратного метра жилья в новострое (81,9 тысячи рублей) Владивосток держит призовое место — третье после Москвы и Санкт-Петербурга. А Якутия (алмазный край!) в лидерах по количеству аварийных школ — их там больше полусотни. А Бурятия впереди всех по длине очередей в детские сады. В Забайкальском крае только недавно отрапортовали о завершении оборудования в школах теплых туалетов — еще минувшей зимой без них «закалялись» ученики 165 (!) учебных заведений края. При этом сам Забайкальский край вошел в число регионов России, где теплые туалеты есть меньше чем у половины жителей. И заодно замкнул рейтинг обеспеченности туалетами со смывом внутри жилища в сельской местности (этот показатель здесь менее 20%). Извините, конечно, за такие подробности, но они красноречиво говорят об условиях, в которых живут наши сограждане в ХХI веке.

Может быть, все эти неудобства покрывают природные красоты — красивые виды, море, тайга, горы, вулканы и Долина гейзеров, охота и рыбалка, целебные источники и прочие прелести? Но послушайте местных жителей.

Владивосток. «Море во Владивостоке выглядит красиво только для людей, страдающих близорукостью. Можно, конечно, с высоты сопки наблюдать, как разноцветные огни заливают поверхность бухты Золотой Рог. Но стоит прогуляться по Корабельной набережной и посмотреть на море поближе, как обнаружишь все отходы жизнедеятельности человека».

Хабаровск. Купаться в Амуре, отравленном китайскими химическими стоками, нельзя, как и в других окрестных водоемах (запреты не выполняются), употреблять в пищу местную рыбу небезопасно. Около 60 нелегальных мусорных свалок обнаружено в окрестностях города. А угольные котельные, выбрасывающие в атмосферу бензопирен, еще в 2018-м явились причиной занесения Хабаровского края Роспотребнадзором на второе место в рейтинге российских регионов с самым загрязненным воздухом (на первом Бурятия).

Находка. Народ бежит, продукты по заоблачным ценам, фрукты без вкуса и запаха. Природа красивая, но все предприятия развалились...

Оха (Сахалин) по-своему прекрасна. Но это очень маленький город в своеобразной изоляции от остального мира — заняться особенно нечем...

Камчатка. На встрече с Михаилом Мишустиным врио главы Камчатского края Владимир Солодов заявил, что местный жилфонд находится в катастрофической ситуации, особенно в Петропавловске: «У нас более 1148 объектов признано недостаточными по сейсмике». А сброс сточных вод в Авачинскую губу? Очистку в Петропавловске-Камчатском проходят только 20% городских стоков...

Но оборвем столь грустное перечисление. Понятно, недостатки и пороки есть повсюду — от Москвы до самых до окраин. Однако премьер ехал на Дальний Восток не в турпоездку, а разобраться: почему уже более 10 лет страна вбухивает сюда сумасшедшие деньги, а народ как бежал, так и продолжает переезжать отсюда в западном направлении. И никакие программы привлечения соотечественников не срабатывают. По официальным данным, с 2007 года по ним сюда въехали 27?800 переселенцев и 16?600 членов их семей — в среднем по три тысячи в год (сколько вернулись назад — неизвестно). Программой «Дальневос-точный гектар» соблазнилось еще меньше — 18?400 человек. А уехали с Дальнего Востока за последние четверть века, по словам Владимира Путина, почти 2 млн жителей. Теперь вот Минвостокразвития предлагает налоговые льготы туристам — просто за временное посещение здешних мест.

У правительства есть предварительный проект плана противодействия этому процессу, составленный в Минвостокразвития: ускорение экономического роста до 6% в год, строительство БАМа и Транссиба, уже упоминавшийся «дальневосточный гектар», увеличение объемов жилищного строительства в полтора раза, облагораживание городов и сел... Но в документе нет даже намека на главную беду нынешнего Дальнего Востока: здесь живет крайне бедное население. По данным Росстата, в семи из 11 регионов ДФО нищих — то есть имеющих доход ниже прожиточного минимума — больше, чем в среднем по стране. В Приморье их 13,8% (при среднероссийском показателе 12,9%), в Амурской облас-ти 15,9%, на Камчатке 16,5%, в Бурятии 17,9%, в Якутии 19%, в Забайкалье 21%, в Еврейской АО 24,6%.

Цифры жуткие, и они накладываются на другую особенность Дальнего Востока: на большинстве территорий крайне мала доля коренного населения, основные жители — приезжие, дети приезжих, внуки приезжих (коренным считается четвертое-пятое поколение). И большинство ехало отнюдь не «за романтикой». Даже знаменитую песню Юрия Кукина на многих «северах» быстро переделывали как будто в шутку, но всерьез: «А я еду, а я еду за деньгами — за туманом едут только дураки...».

Тогда, в советские времена здесь жили обеспеченные люди. Кроме зарплаты им начисляли районный коэффициент от 40 до 100%, а во многих местах еще и «полярки», специальные надбавки по 10% заработка за каждые прожитые полгода, совокупно до 80%. Их платили лишь за то, что люди приехали. В итоге месячные доходы северян и дальневосточников в 2-2,5 раза превышали среднероссийские, а цены в магазинах отличались от «материковых» на 10-20%. Отпускники, приезжая на родину или на сочинские курорты, могли пару месяцев пошиковать всем на зависть, да и возвращение в бараки, вагончики и балки не считалось каторгой — получаемых денег хватало на приличное по тем временам обустройство быта даже во времянках. А у малопьющих быстро копились на сберкнижках деньги «на старость» и кооперативную квартиру в теплых краях — дополнительный стимул к продлению трудового договора еще на срок, и еще, и еще... Читатели, пожившие на «северах» хотя бы лет пять, легко меня поймут.

Теперь ситуация иная: в Приморском крае средняя зарплата (42026 рублей) ниже, чем в Ленинградской области, в Хабаровском крае (46583), Амурской области (43156) и Еврейской АО (39197) ниже, чем в Подмосковье (50135). Учтем, что в этих четырех регионах действуют некоторые районные коэффициенты, а на отдельных территориях даже начисляются «полярки». Убери их — и останется «сумма прописью» в районе 30 с небольшим тысяч.

А ведь в этих четырех регионах живут четыре с лишними миллиона — больше половины населения ДФО, те самые дети и внуки переселенцев, для которых восточный край России не успел стать родным. А для многих, увы, уже не станет. И если российской власти действительно требуется остановить бегство населения с восточных территорий и привлечь туда новоселов, нужно прежде всего серьезно изменить соотношение доходов — в пользу дальневосточников.

Впрочем, власть об этом знает — пример тому «солнечный Магадан», где средняя зарплата в прошлом году была 101662 рубля. Но если вникнуть в эту статистику поглубже, выясняется: судейские работники получают в среднем 352956 рублей, сотрудники Центробанка — 252276, Следственного комитета — 213163, прокуроры — 195657 рублей. А средняя зарплата в строительстве — 85393, в службе быта — 21815, в торговле — 24968 рублей.

Как вы понимаете, при таких зарплатах чиновники с Колымы не бегут. Чего не скажешь о других жителях сурового края.

10,9 млн тонн нефтепродуктов реализовала «Газпром нефть» за шесть месяцев 2020

«Газпром нефть» реализовала 10,9 млн тонн нефтепродуктов за шесть месяцев 2020 года через премиальные каналы сбыта. Объем переработки на собственных НПЗ компаний и нефтеперерабатывающих активах совместных предприятий составил 19,5 млн тонн.

На показатель оказало влияние снижение спроса на нефтепродукты в условиях пандемии и неблагоприятной ценовой конъюнктуры на внутреннем и международном рынках, сообщает ANGI.ru, ссылаясь на пресс-службу компании.

Благодаря развитию новых экспортных направлений поставок «Газпром нефть» увеличила объемы продаж битумной продукции на 20% по сравнению с первым полугодием 2019 года. На динамику продаж авиатоплива, судового топлива и масел в значительной мере повлияли ограничительные меры и падение спроса в условиях пандемии COVID-19 в России и в мире, но даже в таких беспрецедентных условиях компания продолжила успешно наращивать свою долю в профильных сегментах рынка.

В июле 2020 года, отмечает агентство, «Мессояханефтегаз» — совместное предприятие с «Роснефтью», а оператором актива выступает «Газпром нефть» — реализовало уникальную схему утилизации попутного нефтяного газа (ПНГ), которая позволит повысить уровень использования ПНГ до 95%.