Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Международный союз электросвязи и «Ростелеком» создадут испытательный центр в СПбГУТ

20 марта 2019 года в подведомственном Россвязи Санкт-Петербургском государственном университете телекоммуникаций имени проф. М.А. Бонч-Бруевича (СПбГУТ) прошла встреча, посвященная официальному началу реализации совместного проекта Международного союза электросвязи (МСЭ) и ПАО «Ростелеком» по созданию на базе вуза Международного научно-исследовательского испытательного центра для оборудования, новых технологий и услуг.

На совещании присутствовали: проректор по научной работе СПбГУТ К.В. Дукельский, проректор по воспитательной работе и связям с общественностью СПбГУТ И.А. Алексеенко, представитель ПАО «Ростелеком» в Женеве А.С. Бородин, руководитель проектов Регионального отделения МСЭ для стран СНГ Фарид Нахли, начальник управления маркетинга и рекламы СПбГУТ Г.Т. Григорян, начальник отдела международного сотрудничества И.И. Каримова, руководитель направления Лаборатория КЦ Санкт-Петербург Е. Иванов, доцент кафедры ССиПД Р.В. Киричек.

Проект рассчитан на период до 2021 года и на завершающем этапе предполагает запуск современного программно-аппаратного испытательного комплекса. С его помощью будут тестироваться устройства и приложения интернета вещей, сетей связи 5G/IMT-2020 и сетевая инфраструктура «умных» устойчивых городов.

Испытательный центр создается в рамках Региональной инициативы 5 «Содействие инновациям и партнерству в сфере внедрения технологий «Интернета вещей» и их взаимодействие в сетях электросвязи, включая сети 4G, 5G/IMT-2020 и сети последующих поколений, в интересах устойчивого развития» (этот документ для членов Содружества Независимых Государств утвердила Всемирная конференция по развитию электросвязи МСЭ, прошедшая аргентинском Буэнос-Айресе в октябре 2017 года).

Было принято решение провести с 21 по 23 мая Форум МСЭ «Интернет вещей: приложения и услуги будущего. Перспектива 2030», 4-й Практикум МСЭ «Технологии сетей 2030». В СПбГУТ будет организована работа Региональной группы Исследовательской комиссии 3 «Принципы тарификации и взаиморасчетов, экономические и регуляторные вопросы международной электросвязи/ИКТ» МСЭ-Т для Восточной Европы, Центральной Азии и Закавказья, Региональной группы Исследовательской комиссии 11 «Требования к сигнализации, протоколы, тестовые спецификации и борьба с контрафактом» МСЭ-Т для Восточной Европы, Центральной Азии и Закавказья, Региональной группы Исследовательской комиссии 13 «Будущие сети с фокусом на сетях 5G/IMT-2020, облачные вычисления и доверенная сетевая инфраструктура» МСЭ-Т для Восточной Европы, Центральной Азии и Закавказья, а также Специальной оперативной группы «Сети 2030».

В мероприятиях примут участие представители министерств, регуляторных органов, телекоммуникационных операторов, производителей оборудования, разработчиков программного обеспечения, научных и проектных институтов и других заинтересованных организаций.

Специальный репортаж: Будущее электротранспорта. Как развивается городской электротранспорт с аккумуляторами «Лиотеха»?

Что ждет в будущем автомобили? Ведущие концерны объявили, что намерены в течение десятка лет отказаться от двигателя внутреннего сгорания и перейти на производство электромобилей. Впрочем, для развивающихся рынков старые моторы могут оставить намного дольше. Что в такой ситуации ждет Россию? Заменят ли у нас электрокары традиционные бензиновые и дизельные машины?

Если будущее личного электротранспорта пока остается под вопросом транспорт, общественный давно получил зеленый свет и набирает обороты. К июню 2019-го Москва выйдет на первое место по количеству электробусов в Европе, опередив Лондон и Париж. Сейчас по улицам столицы ходят 43 электробуса. До 21-го года власти планируют пополнять парк на 300 машин ежегодно, а потом и вовсе полностью отказаться от закупки дизельных аналогов. Таким образом, к 2030-му весь общественный транспорт Москвы станет экологически образцовым.

Покупают только российское. На сегодняшний день заказы получили два предприятия: «КАМАЗ» и «Группа ГАЗ». В Подмосковье на заводе «ЛИАЗ» впервые в России электробусы поставили на конвейер. От каркаса до финального варианта три километра современных технологий.

Две недели будущие электробусы идут по конвейеру, затем попадают в этот цех, где происходит их окончательная доработка, тестирование, обкатка. И уже отсюда они попадают на улицы Москвы.

Плавный ход, ноль вредных выбросов и комфорт пассажиров. Мотор теперь не издает гул и не занимает половину задней площадки. У электробусов его вообще сложно обнаружить.

Роман Андреев, менеджер по продукту автобусного завода: «Вот мы с вами и забрались под электробус. Как я и обещал, я вам хочу показать два сердца электробуса — его тяговые электрические двигатели. Они встроены в мост, в отличие от автобусов, что позволяет, опять-таки, более оптимально скомпоновать салон».

Заказ для Москвы — электробусы с ультрабыстрой подзарядкой. Часть комплектующих приходится закупать за границей. Но к импортозамещению на заводе готовы, были бы отечественные аналоги.

Роман Андреев, менеджер по продукту автобусного завода: «Такая задача, во-первых, у нас ставится всегда постоянно, ввиду, скажем так, сложившейся политической ситуации санкционной. И, что касаемо по направлениям импортозамещения, на мой взгляд, наиболее перспективным представляется и наиболее ближайшим — это замена китайских аккумуляторных батарей. Если в России будет организовано аналогичное производство аналогичной продукции с нехудшими потребительскими эксплуатационными качествами, то, думаю, это одно из первых на что мы перейдем».

В Санкт-Петербурге пошли другим путем. Там посчитали, что строить сеть зарядных станций с нуля, как в Москве, нецелесообразно. Электробусы заряжают ночью, когда это делать гораздо дешевле. Батарей хватает на весь день — запас хода 240 километров. Здесь, вслед за Москвой, тоже собираются перейти на электрические автобусы. Когда именно — станет понятно в конце этого года, после обкатки первой партии. Развиваются и другие виды транспорта: в городе крупнейшая в России маршрутная сеть с использованием троллейбусов с увеличенным автономным ходом за счет динамической подзарядки.

Сергей Китаев, начальник технической политики ГУП «Горэлектротранса»: «Каждый день город делает шаги по 500, по 600 метров, так сказать, от центра в стороны. Появляются новые дома, новые школы, новые детские сады. И так получилось, что троллейбусные остановки конечные находятся в километре, двух-трех, так сказать, от мест притяжения жителей: где они живут, где они работают, где они лечатся, где они учатся, где они отдыхают».

Самым экономичным способом решения этой проблемы было бы продлить движение троллейбусов по маршруту, но строительство инфраструктуры городу было не по карману. Динамическая подзарядка стала настоящей находкой, за счёт современных аккумуляторов российского производства. Троллейбусы получили автономность.

Салават Халилов, управляющий директор компании «Лиотех»: «Эти батареи позволяют пробегать вот этой машине до 30 километров без подзарядки от контактной сети, которая вот над нами. Питер, получив вот такую машину, обеспечивает, во-первых, легкую доступность новым районам, я думаю, что разрастается вторая столица России. Я люблю это город. Этот город для меня — это город отдыха, город прогулок, город чистого воздуха и чистого неба, потому что мои дети, приезжая в этот город, всегда хотели бы видеть красоту, а не провода, которые над нами висят».

В Новокузнецке к новым технологиям только присматриваются. Пока приобрели только два троллейбуса с динамической подзарядкой — климат диктует свои условия.

Сергей Кузнецов, мэр Новокузнецка: «Вот сейчас мы их испытаем, оттестируем, посмотрим слабые стороны. И, конечно, хотелось нам зимой, но немножечко вот сбои произошли в поставке. Мы должны были в январе их получить, как раз в самые морозы их оттестировать. Посмотрим сейчас в переходный момент, когда будет и распутица, и сырость, и грязь, и жара. И к концу года мы принимаем решение, что дальше делать».

Внутри стало гораздо просторнее и комфортнее. Тут и климат контроль, и возможность подзарядить телефон, и бесплатный Wi-Fi.

В Липецке — большом промышленном городе, электротранспорт должен помочь улучшить экологическую ситуацию. Начали с пяти электробусов с ночной подзарядкой.

Валерий Ярмощук, управляющий директор компании «Лиотех»: «Статистика и исследования показали, что выбросы от автомобилей и от автотранспорта составляет достаточно большой процент от выбросов в целом и общем. Мы начнем, казалось бы, с малого, но, плавно переводя парк на экологически чистую работу, сможем очистит воздух для горожан».

Транспорт абсолютно бесшумный, с плавным ходом без резкий ускорений и торможений, никаких вибраций и выхлопов. Электробусы получили самую высокую оценку и водителей, и пассажиров.

Водитель электробуса: «Практически, мы дошли до того времени, о чем мечтали. То есть это свободный троллейбус, освобожденный, наконец-то, от привязки к контактной сети».

Электробусы появились на улицах многих российских городов: Тюмени, Омска, Великого Новгорода, Казани. В следующем месяце к ним присоединится Калининград. Всерьез думают над покупкой в Уфе, Владивостоке и Нижнем Новгороде.

Источник: Россия 24

В 2018 г. Федеральной службой по аккредитации в рамках осуществления полномочий по проведению признания и оценки соответствия испытательных лабораторий (центров) принципам надлежащей лабораторной практики (GLP) предоставлено 6 государственных услуг и проведено 8 инспекций.

Заявления о проведении оценки соответствия принципам GLP впервые направили три организации. По итогам проведения предварительной инспекции вышеуказанных заявителей были установлены несоответствия.

Также в истекшем году по результатам проведения инспекции статус соответствия принципам GLP подтвердили Лабораторный комплекс Санкт-Петербургского филиала ФГБУ «Информационно-методический центр по экспертизе, учету и анализу обращения средств медицинского применения» Росздравнадзора, ФГБУН «Государственный научный центр «Институт иммунологии» ФМБА и ФГБУН «Институт биоорганической химии им. академиков М.М.Шемякина и Ю.А.Овчинникова» Российской академии наук.

В реестре содержатся сведения об 11 российских испытательных лабораториях, прошедших оценку соответствия принципам GLP:

Федеральное государственное бюджетное учреждение науки Институт биоорганической химии им. академиков М.М.Шемякина и Ю.А. Овчинникова Российской академии наук;

Федеральное государственное бюджетное учреждение науки «Институт токсикологии» Федерального медико-биологического агентства»;

Федеральное бюджетное учреждение науки «Федеральный научный центр гигиены им. Ф.Ф. Эрисмана» Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека;

Федеральное государственное унитарное предприятие «Государственный научно-исследовательский институт органической химии и технологии» (ФГУП «ГосНИИОХТ»);

Федеральное государственное бюджетное учреждение «Информационно-методический центр по экспертизе, учету и анализу обращения средств медицинского применения» Федеральной службы по надзору в сфере здравоохранения филиал города Ростова-на-Дону;

Федеральное бюджетное учреждение здравоохранения «Центр гигиены и эпидемиологии в городе Москве»;

Федеральное государственное бюджетное учреждение «Информационно-методический центр по экспертизе, учету и анализу обращения средств медицинского применения» Федеральной службы по надзору в сфере здравоохранения (Санкт-Петербургский филиал);

Федеральное государственное бюджетное учреждение «Государственный научный центр «Институт иммунологии» Федерального медико-биологического агентства;

Федеральное государственное бюджетное учреждение «Информационно-методический центр по экспертизе, учету и анализу обращения средств медицинского применения» Федеральной службы по надзору в сфере здравоохранения (Красноярский филиал);

Федерального государственного бюджетного учреждения науки Институт физиологически активных веществ Российской академии наук;

Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования «Российский государственный аграрный университет МСХА имени К.А. Тимирязева».

14-я Международная выставка и конференция по освоению морских нефтегазовых ресурсов арктического и континентального шельфа России - RAO / CIS Offshore по праву считается ключевым событием России в сфере освоения континентального шельфа и проводится в Санкт-Петербурге 1 – 4 октября 2019 года в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации (№989р от 15.06.2013г.) и поручением заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Д.Н. Козака (№ДК-П9-9135 от 19.12.2018г.).

Организаторы: Правительство Российской Федерации, Министерство энергетики Российской Федерации, ПАО «Газпром», ПАО «НК «Роснефть», ООО «Газпром ВНИИГАЗ», Научный совет РАН по проблемам геологии и разработки месторождений нефти, газа и угля, выставочное объединение «РЕСТЭК®».

Мероприятие проводится при поддержке: Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации, Министерства иностранных дел Российской Федерации, Министерства экономического развития Российской Федерации, Министерства транспорта Российской Федерации, МЧС Российской Федерации, Министерства промышленности и торговли Российской Федерации, Федерального агентства по недропользованию, Правительства Санкт-Петербурга, НИЦ «Курчатовский институт» и под патронажем Торгово-промышленной палаты РФ.

В рамках конференции планируется проведение следующих круглых столов:

1. Перспективы освоения углеводородных ресурсов Российской Арктики и континентального шельфа.

2. Российская Федерация на мировом рынке СПГ.

3. Текущее состояние и перспективы производства инновационного морского нефтегазопромыслового оборудования и технических средств на машиностроительных и судостроительных заводах Российской Федерации.

4. Условия создания устойчивой системы морской транспортировки арктических нефти и газа (роли Росатома, Минтранса, Минприроды/Росгидромета, Росморспасслужбы, судостроителей и т.п.).

5. Создание флота для освоения нефтегазовых месторождений побережья и шельфа морей Арктики.

6. Атомная энергетика для обеспечения добычи углеводородов континентального шельфа Арктики.

7. Экологическая и промышленная безопасность при освоении углеводородных ресурсов в Арктике и континентальном шельфе.

8. Совершенствование нормативно-правовой базы для освоения нефтегазовых ресурсов Арктики и континентального шельфа Российской Федерации.

9. Работы молодых ученых, специалистов и студентов по разработке перспективных технологий и техники для поисков и освоения морских углеводородных ресурсов.

10. Специальный совместный круглый стол ПАО «Газпром» и норвежских нефтегазовых компаний по проблемам освоения углеводородных ресурсов континентального шельфа Арктики.

Подробная информация о конференции на сайте мероприятия http://www.rao-offshore.ru/konferentsiya/about/

Тематика выставки:

Геология

Геологические и геофизические исследования.

Гидрометеорологическое и инженерно-геологическое оборудование и технологии.

Геофизические технологии и оборудование в морской деятельности.

Суда и морские сооружения

Проектирование, строительство и эксплуатация судов и морских сооружений.

Суда специального назначения, ледоколы, суда поддержки шельфовых операций.

Морские сооружения, плавучие буровые установки и технологические комплексы для добычи нефти, газа, разведки и оценки ресурсов шельфа и океана, в том числе в ледовых условиях.

Авиационная техника для обслуживания морских сооружений, мониторинга и ликвидации аварий и разливов углеводородов.

Техника и технологии для эксплуатации морских нефтегазовых месторождений

Насосы, компрессоры, арматура и вспомогательные механизмы.

Сварка и родственные технологии в судостроении, производстве морской техники и строительстве береговых объектов.

Машиностроение и металлообработка.

Буровое оборудование.

Запорно-регулирующая арматура.

Трубная продукция.

Химические реагенты, добавки и материалы.

Технические средства для сейсморазведки, инженерных и геологических работ.

Технические средства для ведения буксировочных, монтажных и других работ в море.

Системы вентиляции, отопления и охлаждения.

Энергетическое и электротехническое оборудование, конструкционные материалы.

Кабельная продукция.

Средства метрологического обеспечения.

Системы связи и навигации.

Подводные работы, подводные трубопроводы

Оборудование и технологии для строительства и эксплуатации подводных нефтяных и газовых скважин на море.

Технические средства для ведения работ под водой.

Автоматизированные системы управления и телемеханизация процессов подводного бурения.

Техника и технология спасательных и глубоководных работ.

Промышленно-экологическая безопасность, охрана окружающей среды и охрана труда

Технологии и средства для экологической безопасности.

Технические средства мониторинга и контроля состояния окружающей среды.

Системы и средства безопасности, предотвращение аварий на морских сооружениях, терминалах и трубопроводах, системы спасения и пожаротушения.

Утилизация и переработка отходов производства.

Охрана труда, системы безопасности и противопожарная техника.

Лабораторное оборудование и аналитические приборы.

Охрана труда и специальная защитная одежда для персонала.

Информационное обеспечение работ на континентальном шельфе

Информационное и программное обеспечение.

Страхование рисков при освоении морских месторождений.

Консалтинг и юридические услуги.

Научно-техническая литература.

Подробная информация о выставке на сайте мероприятия

Более 80 тысяч человек приняли участие во Всероссийской акции «Культурный минимум»

Более 600 учреждений культуры из 85 регионов страны открыли свои двери для всех желающих в рамках Всероссийской акции «Культурный минимум», которая прошла в честь Международного дня театра с 25 по 29 марта. Всего в ходе акции состоялось около 900 мероприятий – спектаклей, экскурсий по закулисью, творческих встреч и мастер-классов, которые посетили более 80 тысяч человек.

Цель Акции – сохранение культурных традиций и создание новых. В 2019 году событие было приурочено к Году Театра в России и позволило объединить за просмотром спектаклей представителей разных поколений.

Инициатором «Культурного минимума» выступила активная творческая молодежь, которая приглашала друзей, знакомых и родственников на театральные площадки своего города, где была подготовлена специальная программа мероприятий.

В Акции приняли участие ведущие театральные площадки России, среди них – Государственный академический Малый театр России, Санкт-Петербургский государственный театр «Мастерская», Воронежский театр оперы и балета, Татарский театр оперы и балета имени Мусы Джалиля, Уральский государственный театр Эстрады, Крымский академический русский драматический театр им. М. Горького и многие другие.

«В этом году мы посвятили «Культурный минимум» исключительно театру. Несмотря на сужение тематики, мы видим, что Акция выросла и стала масштабнее, охватив все 85 регионов страны. В сравнении с прошлым годом количество участников увеличилось более чем в полтора раза. Это говорит о возрастающем интересе людей к культуре в целом и театру в частности. В 2019 году к организаторам присоединись еще больше молодых деятелей культуры – выпускников форума «Таврида», которые призывали друзей, знакомых и вообще всех участвовать в акции. Уверен, акция «Культурный минимум» стала ярким фрагментом Года театра в России», – считает руководитель проекта «Таврида», директор Центра развития культурных инициатив Сергей Першин.

Специально для Акции были подготовлены социальные видеоролики на темы: «Театр – это актуально!», «Театр – это волшебство!», «Театр – это любовь!». Суммарно за неделю ролики в социальных сетях набрали более 1 миллиона просмотров.

Напомним, что первая подобная Акция прошла в 2018 году и вызвала интерес у 50 тысяч человек, которые стали участниками художественных выставок, театральных постановок и кинопоказов. В прошлом году было задействовано более 3000 культурных площадок в 67 субъектах нашей страны.

Организатором Акции выступил проект «Таврида» при поддержке Роскультцентра, Росмолодежи и комитетов по делам молодежи. Партнерами Акции стали Союз театральных деятелей России и ОАО «РЖД».

Пайяха наращивает объемы грузоперевозок

На полуостров Таймыр доставлена очередная партия грузов, предназначенных для реализации проекта разработки и обустройства группы Пайяхских месторождений, а также строительства морского терминала «Порт бухта Север».

Грузы различного назначения общим весом свыше 7 тыс. тонн были доставлены теплоходом Арктического морского пароходства «Тикси», способного оперировать круглогодично в легких ледовых условиях (класс L1). Ледокольная проводка осуществлялась атомным ледоколом «Таймыр».

«Тикси» был загружен в порту Архангельска за 5 суток, после чего еще 11 суток потребовалось для перехода к мысу Муксунихский на реке Енисей. Здесь теплоход встал под разгрузку на припай.

Основную часть груза занимает цемент и пиломатериалы, необходимые для сооружения инфраструктурных и промышленных объектов. Кроме того, доставлена спецтехника, вагон-дома, энергетическое оборудование и трубная продукция. В ближайшее время все эти грузы будут перевезены к месту назначения.

За 2018 г. для нужд проекта «Пайяха» доставлены свыше 16 тыс. т различных грузов, а план I квартала текущего года уже успешно перевыполнен. Это может свидетельствовать об активизации работ по разработке уникального месторождения.

«Проект имеет стратегическое значение как для нефтегазовой отрасли России, так и для реализации поставленных Президентом страны задач по наращиванию грузопотока Северного морского пути. Понимая важность освоения Пайяхской группы месторождений, мы сфокусировали все ресурсы компании для проведения данной работы в заданные сроки», — прокомментировали данную информацию «НиК» в Группе компаний ННК.

В Росимуществе под председательством врио заместителя руководителя Росимущества Олеси Молчановой состоялось совещание с заместителем руководителя ФМБА России Натальей Михайловой, представителями ФГУП «Санкт-Петербургский научно-исследовательский институт вакцин и сывороток и предприятие по производству бактерийных препаратов» (ФГУП СПбНИИВС ФМБА России) и ПАО «МОЭСК» по вопросу завершения мероприятий по акционированию института.

В ходе совещания отмечено, что в настоящее время ФГУП СПбНИИВС ФМБА России завершены основные этапы подготовки к приватизации. Территориальным управлением Росимущества в городе Москве осуществляются мероприятия по внесению сведений в ЕГРН в отношении имущественного комплекса предприятия, а также совместно с ПАО «МОЭСК» проводится раздел земельного участка по адресу: г. Москва, ул. Онежская, 26А, на котором расположены объекты предприятия и ПАО «МОЭСК».

По результатам совещания достигнуты договоренности о дальнейшем взаимодействии Территориального управления Росимущества в городе Москве, ФГУП СПбНИИВС ФМБА России и ПАО «МОЭСК» в целях скорейшего решения проблемных вопросов.

После завершения указанных мероприятий уполномоченным территориальным органом Росимущества будет издано решение об условиях приватизации ФГУП СПбНИИВС ФМБА России.

ФГУП СПбНИИВС ФМБА России уже более 120 лет осуществляет научную разработку и производственный выпуск профилактических, диагностических и лечебных медицинских препаратов. Предприятие располагает высококвалифицированными научными и производственными кадрами, высокотехнологичным оборудованием, позволяющим выпускать продукцию, отвечающую современным требованиям. Институт является крупным поставщиком лекарственных, профилактических и диагностических препаратов в Российской Федерации и странах СНГ.

Особо охраняемые природные территории отмечают Международный день птиц

Экологический праздник, посвященный охране птиц, ежегодно проходит 1 апреля в рамках программы ЮНЕСКО "Человек и биосфера".

В честь этой даты научные сотрудники национального парка «Лосиный остров» (Москва, Московская область) пересчитали виды перелетных птиц, возвращающихся с зимовок на заповедную территорию.

Первыми в нацпарк традиционно прилетели грачи, в конце марта вслед за ними вернулись скворцы, которые сразу же приступили к обустройству гнёзд. Затем на территории появились зяблик и чёрный дрозд, а при появлении первых проталин на водоемах, на Верхнеяузских болотах был замечен массовый прилет колонии озёрных чаек. Все многообразие водоплавающих птиц, их необычное оперение и брачные танцы можно видеть в конце апреля – начале мая. В национальном парке «Лосиный остров» лучшими местами для наблюдения за птицами являются экологическая тропа «Заповедный лес» и Яузский водно-болотный комплекс.

Там можно встретить чомг, гоголей, чаек. После возвращения основного пернатого населения водоемов, на территорию прилетают дневные хищники. В течение дня посетители национального парка могут заметить болотного луня, парящего над болотами в поисках пропитания. Последними из обитателей лесов «Лосиного Острова» в национальный парк возвращаются ласточки и стрижи, это происходит в середине-конце мая.

Заповедник «Брянский лес» (Брянская область) 1 апреля подвёл итоги акции «Покормите птиц!». В акции приняли участие максимальное за все годы количество человек – почти тысяча участников. Работы присылали не только брянцы, но и жители Рязанской, Самарской, Нижегородской, Кировской областей и Республики Башкортостан. Наиболее интересные работы отмечены дипломами и сувенирами, награды будут отправлены по почте России.

В Приокско-Террасном заповеднике (Московская область) состоялась премьера театрализованной постановки о птицах с участием школьников, а также прошло награждение призеров конкурса фоторабот «Гости птичьей столовой».

Национальный парк «Русская Арктика» (Архангельская область) в Международный День птиц совместно с ЗАО «Лесозавод 25» провел природоохранную акцию для школьников. Победители в номинации «Самая лучшая кормушка» будут названы в середине апреля, они получат ценные призы от организаторов. Напомним, на территории нацпарка «Русская Арктика» обитает два вида птиц, занесённых в Красную книгу РФ – это белая чайка и атлантическая черная казарка. Регулярно отмечаются на архипелаге и «серые» гуси, относящиеся, судя по добытым экземплярам, к короткоклювым гуменникам.

В Новороссийске прошли III городские Соревнования по спортивной орнитологии (бёрдвотчингу). Сотрудники заповедника «Утриш» и Краснодарского отделения Русского географического общества были приглашены в качестве экспертов. Во время соревнований юным бёрдвотчерам удалось зафиксировать 30 видов птиц. В Пионерской роще команды отметили 12 видов, а на Суджукской лагуне и Прилагунье – 25 видов птиц. Из интересных находок - встреча с куликом травником, малой чайкой, группой короткошеих цапель - квакв и соколом – пустельгой.

В Каргопольском секторе Кенозерского национального парка накануне Международного дня птиц были зафиксированы арктические воробьи или «снежные подорожники». Маленькие птицы из семейства овсянковых первыми отправляются в путь на север в тундру и открывают фенологическую весну.

Глава Республики Карелия Артур Парфенчиков посетил Республиканскую больницу им. В.А. Баранова. Поводом для визита стало открытие после ремонта двух отделений – хирургического и офтальмологического.

В обновленном хирургическом отделении, где оказывается высококвалифицированная помощь пациентам хирургического, торакального и проктологического профилей, – палаты с обязательными тревожными кнопками, обеспечивающими связь с дежурным персоналом, удобные санитарно-гигиенические помещения, оснащенные режимные кабинеты. С учетом современных санитарных норм отремонтированы две операционные: полностью заменена система вентиляции, установлены технологичные консоли с разводкой медицинских газов, организован санитарный пропускник для персонала. Во всем отделении заменена медицинская мебель (кровати, оснащение процедурных и перевязочных кабинетов).

По словам главного врача Тамази Карапетяна, на проведение ремонта хирургического отделения и оснащение его новым медицинским оборудованием израсходовано 86 млн руб., в том числе на приобретение медицинской техники – 18 млн руб, из них 10 млн руб. – средства бюджета Республики Карелия. Главе республики продемонстрировали оснащение операционных, куда закуплены два анестезиологических комбайна и мониторы для обеспечения безопасности пациентов, два современных операционных стола.

Специалисты хирургического отделения активно сотрудничают с кафедрой госпитальной хирургии Медицинского института Петрозаводского государственного университета и оказывают большую помощь в подготовке врачей хирургических специальностей не только для Республики Карелия, но и для других регионов страны.

Заведующий отделением Владимир Шорников рассказал о внедрении в клиническую практику современных методов лечения, в том числе малоинвазивной эндовидеохирургии, и возможностях, которые для этого созданы в отделении.

В начале марта в Республиканской больнице им. В.А. Баранова завершен также ремонт помещений в офтальмологическом отделении, где также созданы комфортные условия для пребывания пациентов и работы персонала, улучшена оснащенность медицинским оборудованием, что позволяет развивать сложные высокотехнологичные виды офтальмологической помощи. Принят комплекс мер по созданию безбарьерной среды для маломобильных пациентов с проблемами зрения (пандусы, поручни, кресла для инвалидов). Установлена система видеонаблюдения.

Операционный блок отделения представлен тремя модернизированными операционными залами, обустройство и оснащение которых соответствует всем современным требованиям. Арсенал медицинского оборудования пополнился новыми диагностическими, операционными и анестезиологическими аппаратами и приборами.

В беседе с заведующей отделением Тамарой Пятовской Глава республики обсудил вопросы подготовки и повышения квалификации специалистов, оперативной активности, сокращения очереди на плановые офтальмологические операции. Персонал отделения постоянно повышает квалификацию, что позволяет строить планы по внедрению высокотехнологичных методов офтальмологической помощи.

На проведение ремонта офтальмологического отделения и оснащение его новым медицинским оборудованием направлено 44,1 млн. руб. из средств обязательного медицинского страхования, бюджета Республики Карелия, средств учреждения от оказания платных услуг.

– То, что сделано в оснащении офтальмологического отделения – это огромный шаг вперед. Операционный блок полностью модернизирован и оснащен современным оборудованием, внедрен метод лечения сосудистых заболеваний глаз. В Петрозаводске будет построена коммерческая Межрегиональная детская офтальмологическая клиника. Конкуренция между государственной и частной медициной должна быть всегда. Это говорит о развитии офтальмологической службы и предоставляет пациентам возможность выбора. В условиях конкуренции клиник пациент только выигрывает, – отметил Артур Парфенчиков.

Несмотря на сложности, связанные с проведением ремонта, в 2018 году в хирургическом отделении специализированную помощь получили 1748 пациентов, выполнено 1667 операций, в офтальмологическом отделении оказана помощь 2659 пациентам, которым было выполнено 3275 операций, в том числе по поводу катаракты. Особое внимание уделяется пациентам из районов республики.

Артур Парфенчиков передал работникам отделений иконы Казанской Божьей Матери.

Вместе с руководителем региона в больнице побывали директор Научно-исследовательского центра офтальмологии РНИМУ им. Н.И. Пирогова доктор медицинских наук профессор член-корреспондент РАН Христо Тахчиди, директор Научно-клинического центра оториноларингологии Федерального медико-биологического агентства России профессор доктор медицинских наук Николай Дайхес, заместитель премьер-министра Правительства Республики Карелия Игорь Корсаков, министр здравоохранения Карелии Михаил Охлопков.

Значимым событием дня стало заключение соглашения о сотрудничестве между Научно-клиническим центром оториноларингологии Федерального медико-биологического агентства России и Министерством здравоохранения Республики Карелия. Документ, в котором отражены направления взаимодействия по обеспечению доступности специализированной, в том числе высокотехнологичной, медицинской помощи населению в рамках программы государственных гарантий бесплатного оказания гражданам медицинской помощи, подписали директор Центра оториноларингологии Николай Дайхес и министр здравоохранения Республики Карелия Михаил Охлопков.

– Центр оториноларингологии будет помогать нам в области оториноларингологии, офтальмологии, хирургии головы и шеи, челюстно-лицевой хирургии, в подготовке кадров, госпитализации пациентов с наиболее сложными патологиями. Будем во взаимодействии шире внедрять эндоскопическую хирургию. Две новые операционные в хирургическом отделении, оснащённые самым современным оборудованием, позволяют развивать высокотехнологичную медицину. Центр окажет помощь в оснащении нового ЛОР-отделения Республиканской больницы. К 29 июля ожидается завершение проектирования и экспертизы объекта. Строительство начнём уже в этом году. Завершив ремонт хирургического отделения, сразу начинаем реконструкцию травматологического, где до конца года обустроим две современные операционные. Это позволит, в том числе, проводить в республике широкий спектр операций по эндопротезированию. Соответствующие специалисты в нашей медицине есть, но из-за отсутствия надлежащих условий жители Карелии пока вынуждены выезжать для получения данной высокотехнологичной медицинской помощи в Санкт-Петербург. Поручил министру здравоохранения представить предложения о создании для детей уже в этом году круглосуточной дежурной службы оториноларингологии и стоматологии в одной из детских клиник Петрозаводска, – рассказал Артур Парфенчиков.

Сибирский физик о реформе РАН: наука – это не число публикаций

Реформа Академии наук России продолжается с переменным успехом. Тайга.инфо поговорила с заведующим теоретического отдела Института ядерной физики Сибирского отделения РАН Александром Мильштейном о проблемах развития науки, об ущербности формальных показателей и бедственном положении в подготовке кадров.

Александр Мильштейн — один из самых известных новосибирских физиков. Доктор физико-математических наук, преподает в Новосибирском государственном университете.

Тайга.инфо: Сегодня мы говорим о существенных проблемах в науке. Справедливо или нет, но Академия наук была признана неэффективной и фактически лишилась своих полномочий. Но не возникла новая система управления, Министерство пока действует по инерции. Вводятся некоторые критерии эффективности институтов. Некоторые институты признаются эффективными, некоторые нет.

— Что такое эффективность и что такое неэффективность? Можно использовать простой подход, учитывающий количество напечатанных статей, количество защитившихся аспирантов. Такой формальный, примитивный подход может привести к проблемам. Поясню свою мысль. Я являюсь экспертом в нескольких организациях, и мне приходилось писать отзывы на работу разных институтов. Вот пример, который говорит, что не все так просто. Научно-исследовательский институт в одной маленькой республике. Этот институт по всем своим показателям сильно уступает аналогичному институту в Санкт-Петербурге.

Но в этой маленькой республике этот институт — центр сосредоточения интеллектуальной жизни. Если его закрыть, то республика потеряет очень многое. Уровень учёных в этом институте может и уступает уровню учёных в столичных институтах, но они тоже занимаются своим делом, поддерживают моральный и интеллектуальный климат в республике, готовят учителей для местных школ. Если вы будете пользоваться грубыми оценками, то институт закроют, и это будет большой ошибкой. Это говорит о том, что критерий эффективности не должен быть примитивным. Он не может сводиться только к тому, сколько статей опубликовано, сколько аспирантов защитилось.

Даже количество работ является весьма условным показателем. Великий учёный Вольфганг Паули за свою жизнь опубликовал совсем немного оригинальных работ, но сделал очень много открытий. Наука — это что-то другое, чем просто число публикаций. Индикативные показатели оценивают середину. Но наука — это не середина, а передовая часть. Та часть людей, которые нестандартно мыслят, нестандартно работают. Если сводить все к наукометрии, то можно угробить саму науку, и люди, принимающие решения, должны это учитывать. Оценка не должна основываться на механистическом подходе.

Тайга.инфо: То, что вы говорите — это правильно, но представим себя на месте людей, которые принимают решения. Что делать с наукой, как понять? Средний бюрократ не может понять, данная работа содержит в себе ценные научные знания или не содержит.

— Он и не должен понимать. Это не его обязанность. Это должно делать экспертное сообщество ученых. Ведь в подавляющем большинстве стран никаких аналогов нашей Академии просто нет. Ученые пишут рецензии на проекты. Все так работают. Есть проект, его рассылают ведущим ученым, и они пишут отзывы. Поэтому ученые должны быть честными и писать честные и квалифицированные отзывы. Если подход будет такой, что для своих друзей я пишу положительный отзыв, а для чужих для меня людей отрицательный, то ничего хорошего не будет. Не бюрократы должны принимать решение, какой результат или проект хороший, а какой плохой. Сами ученые должны давать честные и принципиальные оценки.

Тайга.инфо: У нас же так и было. Была Академия наук. Ученые сами принимали решение, как и куда направлять финансирование. Закончилось это тем, что перешли к радикальному и бескомпромиссному реформированию.

— Под конец эпохи Перестройки Академия наук СССР не была эффективной. В частности, это было связано с тем, что сама система выборов в академию была совершенно непрозрачной и довольно мутной. В нее попало значительное количество людей, которые к науке имели весьма отдаленное отношение. Стали начальниками — стали академиками.

Наличие Академии наук ничего не добавляет и ничего не отнимает для проведения квалифицированной экспертизы. Ученые никуда не делись. Например, в нашем институте есть большое количество высококвалифицированных ученых, которые способны дать принципиальную и грамотною оценку любому проекту. Они вполне могут решить, какие проекты заслуживают внимания, а какие — нет. И совершенно неважно, состоят они в Академии наук или не состоят.

К сожалению, сейчас очень часто работает такая система: я тебя поддерживаю — ты меня поддерживаешь. Что с этим делать — вопрос сложный. Это проблема не только образования и квалификации ученых, но и их морали, психологии и другого. Ученые — это такой же срез общества, как и люди всех остальных профессий. Везде есть хорошие люди, и есть плохие, честные и бесчестные, вруны и взяточники, всякие есть. Поэтому дело не в Академии наук и не в чиновниках. Дело в самих людях, которые живут в нашей стране, имеют разные цели и по-разному себя ведут. Перед началом Трафальгарской битвы адмирал Нельсон приказал вывесить для своих моряков сигнал: «Англия ожидает, что каждый исполнит свой долг». Не «вы», а «каждый»! Нельсон погиб, но битву-то выиграл. Когда каждый будет вести себя принципиально и достойно, тогда у нас и проблем никаких не будет.

Тайга.инфо: Вы какую-то фантастическую реальность представляете. Почему нет другого варианта? Как-то же жила наша страна и в другие времена. Народ же не сильно поменялся.

— Перед Великой Отечественной войной, во время войны и после войны надо было за короткий срок решить очень сложные научные и технические задачи. То есть получить реально важные результаты, а не их имитацию, как это, к сожалению, сейчас часто бывает. Ученые и инженеры того поколения были к этому готовы. Их подготовка и уровень соответствовали сложности задач. Например, за короткий срок была создана реактивная авиация и ядерное оружие. Причем очень важно было не только иметь высококвалифицированных ученых и инженеров, но и создать все условия для их успешной работы (я, конечно, говорю не о сталинских шарашках). И молодые талантливые управленцы справились с этой задачей. Впрочем, в те времена провал в работе грозил серьёзными последствиями.

Тайга.инфо: Может быть, и сейчас такие люди есть, просто они не оказываются на нужных местах?

— Талантливые люди в нашей стране были, есть и всегда будут. Надо только дать им возможность себя реализовать. Одни только способные управленцы без высококвалифицированных ученых ничего сделать не смогут. Без Курчатова, Зельдовича, Харитона и Сахарова в СССР, или без Оппенгеймера, Ферми и Теллера в США атомные проекты реализовать бы не удалось.

Впрочем, и наоборот, без создания соответствующих условий вряд ли удалось бы многого добиться. В любом случае, управленцы не должны давать советы, как, например, строить ускоритель и какой, а должны обеспечивать условия для работы и следить за конечным результатом. Только такая система и работает. Как только управленцы начнут вмешиваться в детали проекта — все рухнет. Но если вместо результата будет его имитация — тоже все пойдет прахом.

Тайга.инфо: Может быть, сейчас тоже имеет смысл такую систему применить. Не все решать министерством.

— Да, конечно. Только так и должно быть. Но не нужно забывать, что подготовка квалифицированных ученых — это долгий и сложный процесс. Очень важно найти мотивированных людей. После гражданской войны, когда все было в разрухе, помещения не отапливались, люди сидели в помещениях в шубах, за короткое время был создан физико-технический институт в Ленинграде и многое другое. Были мотивированные люди, и не только те, которые получили образование в дореволюционных гимназиях, но и из глухой провинции.

Тайга.инфо: А откуда они появлялись?

— Во времена моей молодости в Советском Союзе была хорошо отлажена система поиска талантливой молодежи. Ездили команды по всей стране, добирались до самых глухих уголков, проводили олимпиады, отбирали детей, приглашали их для обучения в физико-математические школы-интернаты (ФМШ), которые были созданы выдающимися учеными при поддержке правительства. Это была глобальная система. А сейчас ФМШ в каком состоянии находятся? Одни обещания поддержки слышим. А некоторые начальники даже говорят, что ФМШ не нужны, всех надо учить одинаково.

В СОВЕТСКОМ СОЮЗЕ БЫЛА ХОРОШО ОТЛАЖЕНА СИСТЕМА ПОИСКА ТАЛАНТЛИВОЙ МОЛОДЕЖИ

Плата за содержание в ФМШ в новосибирском Академгородке составляет 133 тыс. рублей в год. Многие ли родители могут заплатить такие деньги, особенно из глубинки? Если поставить задачу реализации больших важных проектов, то необходима работающая система подготовки квалифицированных специалистов. А если ее не будет, то никакие управленцы не помогут. Сейчас эта система не работает. Она сломана.

Тайга.инфо: Формально же осталось. И ФМШ, и олимпиады.

— Вот именно, что формально. Здание есть, люди, которые там работают за совершенно нищенскую зарплату, тоже еще есть. При этом таких школ на всю страну всего 3−4. Для нашей страны обеспечить их финансово — это пустяк. Если вы заботитесь о будущем российской науки — принимайте решение. Формально все есть, на бумаге есть, есть обещания поддержки, а результата нет.

Тайга.инфо: Никто не оценивал, насколько сократился ареал, с которого отбирается талантливая молодежь? Если раньше ФМШ собирала через олимпиады всех от Урала до Тихого океана, то теперь как?

— Насколько я знаю, поездка команд для проведения олимпиад финансируется сейчас самой ФМШ при поддержке НГУ. Оказалось, однако, что в некоторых областях местные власти не поддерживают отбор в ФМШ, а некоторые и откровенно мешают. Это связано с тем, что у местных образовательных начальников есть свои индикативные показатели, и отъезд талантливой молодежи в другой город будет эти показатели снижать.

Вот вам опять индикативные показатели! Это один из многочисленных примеров, которые можно привести, где легко можно что-то улучшить. Если бы было понимание у людей, принимающих решения, что это нужно, то я вас уверяю, завтра все было бы в порядке. Но, очевидно, такого понимания нет. Что касается спорта — то поддерживают спортивные школы, школы олимпийского резерва, стадионы строят — это хорошо. Значит, нет понимания, что наука действительно важна.

Тайга.инфо: Можете назвать, что обязательно нужно исправить, из того, что сейчас радикально неправильно?

— Куда вы не ткнете — везде упретесь в наукометрию, какие-нибудь индикативные показатели. Если правильное оформление отчетности будет превалировать над конкретным результатом, то ничего хорошего не будет. Это мировая проблема. Так же, как общемировая проблема с образованием.

КОГДА ШКОЛА ПЕРЕСТАЛА УЧИТЬ, А СТАЛА ОКАЗЫВАТЬ ПЕДАГОГИЧЕСКИЕ УСЛУГИ, А БОЛЬНИЦЫ ПЕРЕСТАЛИ ЛЕЧИТЬ, А ОКАЗЫВАТЬ МЕДИЦИНСКИЕ УСЛУГИ, ОТНОШЕНИЕ К УЧИТЕЛЮ В ШКОЛЕ СТАЛО НЕУВАЖИТЕЛЬНОЕ

Тайга.инфо: Вы пока назвали только наукометрию. Какие еще проблемы?

— Основная проблема — это не наукометрия, не проблема университетов и Академии Наук, а проблема средней школы. В Советском Союзе учитель в школе тоже получал маленькую зарплату. Но это была уважаемая профессия. К учителю в школе, независимо от социального положения, всегда относились с уважением. Сейчас, когда школа перестала учить, а стала оказывать педагогические услуги, а больницы перестали лечить, а оказывать медицинские услуги, отношение к учителю в школе стало неуважительное. Если нет уважения к учителю — в школе ничего хорошего не будет. Чего только стоит заявление о том, что, если мало зарабатываете, идите и подрабатывайте. Где уж тут уважение к учителю?!

Тайга.инфо: В разных школах по-разному относятся к учителям.

— Я понимаю, что есть столичные школы, в которых есть спонсоры, которые помогают. Речь идет о государстве, которое должно заботиться о школе. А проблема школы, как порок сердца, отразится на состоянии всего государственного организма.

Тайга.инфо: У нас есть майские указы.

— И что? Как они реализуются эти майские указы? Пойдите в среднюю школу и поговорите с учителями, сколько они зарабатывают. Кроме того, огромный поток индикативных показателей, которые учителя должны выполнять, всякие там стандарты. И учитель, вместо того, чтобы повышать свою квалификацию, занимается черти-чем. Если проблему школы не решить, то ничего хорошего не будет. Кто может сейчас себе позволить работать в школе при нынешнем отношении со стороны властей?

Тайга.инфо: Как мы видим по практике, в основном это женщины.

— Которых, как правило, кормит муж. А как же стремление воспитать творческого человека, а не «грамотного потребителя»? Это же самое главное. В школе должны работать профессионалы. Надо талант иметь, чтобы в школе работать. В университете лекцию прочитаешь — и уже устал, а у учителей по шесть уроков бывает каждый день. Я бы с ума сошел, если бы работал в школе. Тяжелый труд, да еще и без уважения со стороны общества к этому труду — это кошмар.

Для решения глобальной проблемы требуется глобальное мышление, понимание общей картины. Простая замена одного бюрократа на другого ничего не даст. Это как запутанный клубок ниток. Дергая за отдельные нитки, клубок не распутаешь, хаос не ликвидируешь. Чтобы построить стройную систему, надо самосогласованным образом поменять все. Замена мелких деталей ничего не даст. Но начинать надо с осознания существования проблемы и необходимости ее решать прямо сейчас! Потом может быть поздно.

Беседовал Алексей Мазур

Источник: Тайга.инфо

Энергообъекты Калининграда переходят на цифру

В марте "Янтарьэнерго" приступило к реализации проекта по автоматизации распределительной сети 6-10 киловольт в Калининграде. Работы выполняются в рамках концепции группы "Россети" "Цифровая трансформация 2030".

Проект включает в себя модернизацию 11 трансформаторных подстанций в самом центре города, полную и частичную замену их полувекового оборудования. Переход на цифровой принцип эксплуатации энергообъектов позволит существенно повысить надежность электроснабжения Центрального и Ленинградского районов, свести до минимума число технологических нарушений даже в условиях повышенных нагрузок. Определение места повреждения электрооборудования сократится с нескольких часов до минут, а общее время ликвидации технологических нарушений - до получаса.

Работы по реконструкции энергообъектов 1970-х годов постройки проводятся в районе улиц: Черняховского, Баранова, Иванникова, Горького, Озерова, Юношеской, Первомайской, Азовской, Знойной, Госпитальной, Калязинской, Пролетарской, переулка Партизанский. Модернизацию трансформаторных подстанций предполагается завершить до конца мая текущего года.

"Янтарьэнерго" прошло ряд согласований, чтобы приступить к работам. Модернизация энергообъектов осуществляется в строгом соответствии с регламентирующими документами и правилами. Специалисты сетевой компании заблаговременно уведомляют администрацию Калининграда, управляющие компании и жителей города о плановых отключениях электроэнергии.

Konica Minolta перевела филиальную сеть банка "Санкт-Петербург" на аутсорсинг печати

Konica Minolta завершила проект перевода 57 офисов филиальной сети банка "Санкт-Петербург" на аутсорсинг печати. Компания взяла на сервисное обслуживание 766 печатных машин разной производительности от персональных устройств до скоростных систем формата А3, внедрила программно-аппаратное решение для управления печатью SafeQ и усовершенствовала печатные процессы. В планах банка – масштабирование проекта и внедрение решений по оптимизации документооборота.

Проект оптимизации инфраструктуры печати завершен во всех филиалах и дополнительных офисах банка Санкт-Петербурге и Ленинградской области, а также в дополнительном офисе "Автозаводский" в Москве. Основной целью было улучшение доступности сервиса печати в дополнительных офисах, сокращение числа печатного оборудования, снижение расходов на обслуживание и упрощение прогнозирования затрат на печать.

На начальном этапе сотрудничества в головном офисе организации были установлены 316 МФУ Konica Minolta. В результате количество монохромных печатных устройств сократилось на 33%, а цветных – на 50%. При этом процентное соотношение устройств А3 формата, стоимость владения которых ниже по сравнению с устройствами А4, выросло с 7% до 30%. Большинство устройств оборудованы программно-аппаратным решением SafeQ для авторизации сотрудников по смарт-картам.

Особенностью проекта стала необходимость работы с устройствами сторонних вендоров. На следующем этапе подключения к сервису печати филиальной сети банка Konica Minolta взяла на сервисное обслуживание более 700 устройств других вендоров из которых произвела замену 51 устройства на устройства серии Bizhub. При этом общее количество устройств в проекте в настоящее время превысило 1000 единиц.

В результате аутсорсинг позволил снизить затраты на печать и добиться полностью прозрачной отчетности. Затраты на сервис печати стали прогнозируемыми.

"Это один из наших наиболее масштабных проектов с точки зрения представленных решений и количества локаций. Он интересен тем, что мы работаем не только с устройствами собственного производства, но и с МФУ сторонних вендоров, ещё не выработавшими свой ресурс", – комментирует руководитель подразделения Konica Minolta Business Solutions Russia в СЗО Наталья Кравченко.

"Перевод головного офиса на аутсорсинг печатной инфраструктуры позволил нам одновременно и сократить затраты на печать, и предложить сотрудникам больше удобных функций для работы с документами. Поэтому и было принято решение масштабировать данный проект на всю филиальную сеть банка", – отмечает заместитель директора дирекции по информационным технологиям банка "Санкт-Петербург" Николай Чесноков.

Китайская ZIN и FESCO будут возить грузы из Поднебесной через Калининград

Представители двух транспортных гигантов, китайского и российского — Zhengzhou International Hub (ZIH) и FESCO — встретились с руководством Калининградской железной дороги, чтобы изучить возможности организации грузовых перевозок Китай – Европа – Китай через территорию Калининградской области. Об этом сообщается на сайте АО «РЖД».

Рассматривались как грузоперевозки через железнодорожные погранпереходы, так и мультимодальные перевозки грузов в Европу — с морским «плечом» и использованием потенциала портов и специализированных терминалов области. Представители компаний ознакомились с возможностями портового терминала станции Балтийск и отметили преимущества Калининградской железной дороги: наличие колеи двух стандартов, современные транспортно-логистических центры на станциях Дзержинская-Новая и Черняховск, возможность доставки грузов в кратчайшие сроки и быстроту прохождения международных пунктов пропуска на жд.

Итогом встречи стала договоренность о сотрудничестве в области грузовых перевозок.

О своих планах КЖД, ZIH и FESCO проинформировали операторов транзитных перевозок в калининградском направлении.

Для справки:

Калининградская железная дорога имеет два сухопутных железнодорожных погранперехода с Литвой по колее 1520 мм (Кибартай/Чернышевское и Пагегяй/Советск), и два сухопутных железнодорожныхпогранперехода с Польшей по колее 1435 и 1520 мм (Мамоново/Бранево и Железнодорожный/Скандава). Незамерзающий порт Калининград обладает необходимой инфраструктурой для обслуживания международных морских грузовых маршрутов. Транзитные грузопотоки в сообщении Восток – Запад следуют по транспортным коридорам через Беларусь/Литву, Латвию/Литву и железнодорожно-паромную линию Балтийск – Усть-Луга.

Российско-польский погранпереход Мамоново/ Бранево обслуживает транспортно-логистический центр «Калининград». Транзитные грузопотоки ориентированы на центральную и северную части Европы. Пропускная способность погранперехода составляет 16 поездов в день. На территории центра осуществляется перегруз из вагонов колеи 1520 мм в вагоны колеи 1435 мм контейнеров, тяжеловесных и навалочных грузов. Терминал оснащен открытой грузовой площадкой с возможностью единовременного хранения 1200 TEU и 100 тыс. тонн навалочных грузов, всеми необходимыми техническими средствами для переработки 450 тыс. TEU и 2 млн тонн грузов в год.

Российско-польский погранпереход Железнодорожный/Скандава обслуживает транспортно-логистический центр «Черняховск». Транзитные грузопотоки ориентированы на юго-восточную часть Европы. Пропускная способность погранперехода составляет 8 поездов в день. На территории центра осуществляется перегруз из вагонов колеи 1520 мм в вагоны колеи 1435 мм контейнеров, навалочных, тяжеловесных грузов и легковых автомобилей. Терминал оснащен открытой грузовой площадкой, оборудованной устройствами для хранения рефконтейнеров, с возможностью единовременного хранения 800 TEU, 15 тыс. тонн навалочных грузов и 4,5 тыс. автомобилей, всеми необходимыми техническими средствами для переработки 300 тыс. TEU, 1,5 млн. тонн грузов и 200 тыс. автомобилей в год.

На территории обоих транспортно-логистических центров проводится таможенное, фитосанитарное и ветеринарное оформление грузов.

В 2018 году через российско-польские погранпереходы Калининградской области перевезено 150 тыс. TEU грузов. К 2024 году объем транзитных контейнерных перевозок через Калининград может составить 1,2 млн TEU.

«Люди рассчитали свои расходы на строительство судов, взяли кредиты». К чему приведет возврат к крабовым аукционам?

Вызвавший резонанс законопроект в Госдуме в первом чтении рассмотрят 4 апреля, а обсуждали его с игроками рынка всего два часа

Госдума 4 апреля рассмотрит резонансный законопроект о крабовых аукционах, тот самый, который вызвал резкое неприятие у отрасли и приморских регионов, тем более что с ними его практически не обсуждали. Одна из немногих дискуссий прошла в парламенте 1 апреля.

Все, как обычно, происходит стремительно. Полтора года отрасль взбудоражена законом о возврате к аукционам на вылов рыбы и крабов. Готовили его в полной секретности. Рыбаки увидели документ только в феврале. Обсуждение заняло считаные дни, и вот законопроект уже в Госдуме. Комитет по природным ресурсам проводит слушания и 1 апреля рекомендует принять документ в первом чтении. Пройдет оно 4 апреля.

Правда, депутаты и рыбаки обсуждали тему целых два часа. Аукционы — это прозрачно, это важно для всей страны, заявил после обсуждения глава комитета Госдумы по природным ресурсам, собственности и земельным отношениям Николай Николаев:

«Будет свободный доступ к участию в этом аукционе, будет объективный подход к распределению этого колоссального ресурса, который должен работать на страну и на людей».

Квоты на вылов крабов уже продавались с аукционов — 15 лет назад. С тех пор они продлялись автоматически, если добросовестные компании соблюдали все условия, что навело порядок в отрасли. Но государство решило взять с рыбаков деньги. Половину квот, вероятно, снова выставят на торги. Мнение рыбаков фактически не учитывают.

Это действительно очень хороший бизнес, который приносит отрасли десятки миллиардов рублей прибыли в год. Но и инвестируют рыбаки огромные деньги — в строительство судов, заводов и социальных объектов, заметила сенатор Елена Афанасьева. А что делать теперь, когда деньги вложены, а компания не получит квоты, на которые рассчитывала?

«Нам пытаются объяснить, что это благо для государства, мы получим 82 млрд. Еще вопрос, получим ли мы 82 млрд? А вот совокупные наши потери могут быть 100 млрд плюс деньги, которые пойдут на аукционы, но они пойдут в инвестиции. Нужен переходный период. Это же, извините меня, не пять копеек денег. Люди рассчитали свои расходы на строительство судов, взяли кредиты, им теперь нужно понять, по какой схеме они должны действовать».

Законопроект родился в Минсельхозе, которому непосредственно подчиняется Росрыболовство, и дойти до первого чтения ему не помешал даже отрицательный отзыв Минэкономики. И уж совсем не обратили внимания на мнения регионов, которые из-за потерь рыбаков могут недополучить налоги, что после заседания в беседе с журналистами признал даже глава Росрыболовства Илья Шестаков:

«Большинство приморских районов действительно высказываются не в пользу законопроекта, но основной на самом деле посыл, я думаю, это то, что мы можем урегулировать здесь при рассмотрении законопроекта ко второму чтению. Ну и посыл — это возможность потери налоговых поступлений, части, непосредственно в приморских регионах, приморских субъектах».

Депутаты сравнили тему с нефтяной отраслью. Краболовы якобы мало платят в бюджет, а нефтянка приносит ему треть доходов. Но никому в голову не придет забрать, к примеру, у «Роснефти» или у «Лукойла» лицензии на месторождения, а в бюджет они каждый год просто платят налоги. Почему бы так не поступить и с рыбаками? Не отбирать квоты, а просто постепенно брать деньги в виде налогов по ставкам, которые предложил сам Минсельхоз. Подсчеты депутата Госдумы от Мурманской области Алексея Веллера:

«Несколько арифметических действий, коллеги, говорят о том, что ежегодная плата за ВБР только по крабу составит более 6 млрд рублей в год. Далее 6 млрд мы умножаем на десять лет и получаем гарантированные 60 млрд в бюджет страны за десять лет. Когда мы говорим 82, это очень мифическая цифра. Когда пройдут аукционы и вдруг вместо 82, не дай бог, окажется 42, никто за это отвечать не будет».

Самое интересное началось уже после заседания. Его, кстати, посетили десятки журналистов, в том числе и представители федеральных телеканалов. В коридоре возле лифта выступал перед камерами генеральный директор Русской рыбопромышленной компании Федор Кирсанов. А именно эту компанию, принадлежащую Глебу Франку, «Ведомости» называли лоббистом законопроекта об аукционах. К интервью присоединились другие журналисты и задали Кирсанову главный вопрос.

— Многие эксперты неоднократно подчеркивали, что главный лоббист нового закона — это Русская рыбопромышленная компания. Так ли это на самом деле?

— Конечно, не так. Ну как можно лоббировать законопроект, который доли квот будет распределять на открытом электронном аукционе? Поэтому это все домыслы, это, мне кажется, пытаются найти лоббистов, где их нет. Лоббировать должна промышленность, но промышленность не слышат.

Правда, другая, основная часть промышленности считает, что это ее слышать не хотят. Видимо, законопроект все-таки примут, даже не вынося на обсуждение подзаконные акты. И еще: коммунисты уже пообещали, что их фракция законопроект не поддержит.

Михаил Сафонов

Основной спрос на развитие цифровых технологий и их развитие в России обеспечивает бизнес, задача государства – снимать нормативные барьеры, участвовать в подготовке кадров и инвестировать в те отрасли, куда частные компании вкладывать не готовы. Об этом рассказал врио директора департамента координации и реализации проектов по цифровой экономике Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации Михаил Насибулин.

«Национальная программа “Цифровая экономика” построена на диалоге государства и бизнеса. Каждый из шести федеральных проектов нацпрограммы разрабатывался и сейчас регулярно обсуждается рабочими группами, которые на 95% состоят из участников рынка, и центрами компетенций, которые тоже представлены в основном представителями бизнеса», – заявил Михаил Насибулин, выступая на сессии «Битва за R&D. Как России стать значимым игроком на рынке исследований и разработок?», которая прошла в рамках Красноярского экономического форума. Он напомнил, что дважды в месяц в «Точке кипения» в Москве проходят встречи рабочей группы по цифровым технологиям, и пригласил всех заинтересованных в них участвовать.

По его словам, роль государства в реализации «Цифровой экономики» – снимать барьеры, разрабатывать нормативное регулирование и инвестировать «туда, куда бизнес пока не готов идти, – где невыгодно, сложно, нужны длинные деньги или фундаментальные исследования». 87 млрд руб., заложенные в проекте «Цифровые технологии» на три года, пойдут на стимулирование исследований, разработок и на их внедрение как раз в таких областях.

Кроме того, Михаил Насибулин обратил внимание на важность участия государства в подготовке кадров для цифровой экономики. В частности, речь идет о разработке образовательных программ, поддержке ученых, создании научно-технических кластеров и центров. «У нас есть яркие примеры: Сколтех, ИТМО, Иннополис, Инновационный инжиниринговый центр, – перечислил спикер. – Нам нужно, чтобы таких центров было больше, чтобы в них приходили индустриальные заказчики с запросами на конкретные разработки, чтобы ученые получали там достойную оплату своего труда и не уезжали работать за границу». Он также указал на необходимость взаимоувязки различных госпрограмм с программами РФФИ и проектами «Цифровой экономики».

«Потенциал “Цифровой экономики” реализуется только в совместной работе бизнеса и государства. Без этого деньги, выделенные на программу, не приведут к прорыву и росту», – резюмировал Михаил Насибулин.

В сессии также приняли участие руководитель проектного офиса Федерального института промышленной собственности Олег Ена, гендиректор АНО «Инновационный инжиниринговый центр» Николай Колпаков, руководитель программ АО «РВК» Никита Уткин, проректор по перспективным проектам Санкт-Петербургского политехнического университета Алексей Боровков, директор Института управления Российского экономического университета Надежда Сурова и технический директор «РУСАЛ» Виктор Манн. Модерировал дискуссию вице-президент Высшей школы экономики Игорь Агамирзян.

С 15 по 21 апреля в российских школах пройдет очередной Урок цифры на тему «Управление проектами». На нем дети узнают о том, что такое проектная деятельность и в чем специфика ИТ-проектов. Урок раскроет механизм управления командой и важность роли руководителя проекта. Учащиеся познакомятся с двумя подходами к управлению проектами – классическим методом «Водопад» и современным подходом «Эджайл» (Agile). Полученные знания будут отработаны в игровой форме на тематическом онлайн-тренажере фирмы «1С».

«Обычно люди определяются с будущей специальностью еще до университета, поэтому, если нам нужны профессиональные кадры для цифровой экономики, недостаточно просто увеличить в профильных вузах количество бюджетных мест. Важно пробуждать интерес к соответствующим вопросам еще в школе», – считает министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций России Константин Носков. По его мнению, Урок цифры – хороший инструмент для этого. «В нескучной форме на нем рассказывается о сложных, но интересных, а главное – полезных темах: искусственном интеллекте, машинном обучении, нейронных сетях, кибербезопасности и так далее. Эти знания пригодятся не только будущим ИТ-специалистам, но и потребителям цифровых продуктов, то есть всем без исключения», – добавил Константин Носков.

«Сегодня мы отмечаем интерес к Уроку цифры во всех регионах России, и это не удивительно, ведь цифровые технологии стремительно проникают во все сферы общественной жизни, – отметила министр просвещения России Ольга Васильева. – Детский интерес искренен и сильно мотивирован, а познание открывает уникальные возможности прикоснуться к будущему. Убеждена, что третий по счету Урок вновь вызовет повышенное внимание у школьников, проложив им дорогу для профессионального выбора своих занятий и увлечений».

Директор «1С» Борис Нуралиев напомнил, что в рамках первых двух Уроков цифры основные мероприятия проходили в столице. «Но ИТ-индустрия выравнивает возможности жителей разных регионов, при этом ИТ-специалисты требуются повсеместно, – подчеркнул он. – Апрельская акция пройдет в новой, но уже успешной школе №36 в быстро развивающем цифровые компетенции Новгородском регионе».

«На Уроке цифры дети получают представление о важных для цифровой экономики компетенциях непосредственно от носителей этих компетенций, – рассказал гендиректор АНО «Цифровая экономика» Евгений Ковнир. – В результате в следующем десятилетии все, кто освоит эти компетенции, смогут поступить в вузы, которые будут увеличивать число выпускников по ИТ-специальностям до 120 тыс. к 2024 году, и найти интересную работу, в том числе в ведущих компаниях цифровой экономики».

Предыдущий Урок цифры на тему «Искусственный интеллект и машинное обучение», подготовленный Сбербанком, проходил с 18 февраля по 8 марта. Лидерами по числу участников проекта стали Москва, Санкт-Петербург, Свердловская и Самарская области. В 70 регионах прошли открытые Уроки цифры, в которых приняли участие губернаторы, ИТ-министры и другие представители региональной власти.

Всероссийский образовательный проект «Урок цифры» стартовал в декабре 2018 года. С момента запуска в нем приняло участие более 20 тыс. школ и более 9 млн учащихся. Организаторы проекта – Минкомсвязь России, Министерство просвещения РФ, АНО «Цифровая экономика», «1С», «Яндекс», «Лаборатория Касперского», «Кодвардс», Благотворительный фонд Сбербанка «Вклад в будущее» и Mail.Ru Group. Информационную поддержку проекту оказывает Университет НТИ «20.35». Уроки цифры проводятся ежемесячно в течение учебного года, каждый из них посвящен определенной теме. Все они призваны помочь в развитии ключевых компетенций цифровой экономики — одного из приоритетов федерального проекта «Кадры для цифровой экономики». Предыдущие уроки на темы «Алгоритмы. Код. Команда» и «Искусственный интеллект и машинное обучение» доступны на сайте проекта.

Воздушная среда запрашивает особые тренировки организма

Физическая подготовка военнослужащих имеет свои особенности, исходя из специальности, и штурманы вместе с офицерами боевого управления авиацией в этом плане не исключение.

В системе высшего образования Министерства обороны находятся более тридцати вузов, готовящих кадры для всех видов Вооружённых Сил и родов войск (сил). Кафедрам физической подготовки в каждом из учебных заведений определены специальные задачи, соответствующие сферам обучения курсантов или слушателей. Лётные профессии объективно считаются одними из самых сложных видов трудовой деятельности человека. Требуемый уровень выполнения задач по предназначению военного специалиста подразумевает наличие высокого уровня профессионально важных качеств, который напрямую зависит от уровня развития физических качеств. Побывав в филиале Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия» имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина в городе Челябинске, ваш автор убедился в том, что каждая воинская специальность требует особых подходов к физической подготовке.

Мой собеседник – временно исполняющий обязанности начальника кафедры физической подготовки филиала кандидат педагогических наук подполковник Тимофей Иванов.

– Безусловно, физическая подготовка лётных экипажей и, например, подводников или танкистов имеет свои особенности, – объясняет он. – Скажем, развитие силы, быстроты и ловкости у личного состава надводных кораблей и подводных лодок, как и у курсантов вузов ВМФ (на мой взгляд, основные физические качества, необходимые для специалистов данного рода деятельности), направлено на овладение навыками ограниченного передвижения по кораблю, действий на воде и под водой, устойчивости организма к укачиванию, а также поддержание высокой работоспособности в длительных походах и продолжительную операторскую деятельность, связанную с гиподинамией. Напомню, что это нарушение функций организма (опорно-двигательного аппарата, кровообращения, дыхания, пищеварения) при ограничении двигательной активности, снижении силы сокращения мышц.

– Что касается Сухопутных войск, то основной акцент делается на развитие общей выносливости и ловкости, – продолжает подполковник Иванов, – воспитание сплочённости и совершенствование навыков в коллективных действиях на фоне больших физических и психических нагрузок.

А как же обстоит дело в Воздушно-космических силах, в частности у лётного состава?

– В этом плане физическая подготовка штурманов лётных экипажей основывается на отличительных аспектах, – акцентирует внимание руководитель кафедры. – Для начала идёт чёткое разделение по курсам обучения – так, курсанты младших курсов (1-й и 2-й) совершенствуют общие и специальные физические качества, а начиная с 3-го следует дифференциация в зависимости от профиля обучения.

Так, для истребительной и фронтовой бомбардировочной авиации основа физической подготовки заключается в силовых и координационных способностях. Для дальней, морской, военно-транспортной авиации – в вестибулярной устойчивости, силовой выносливости и также координационных способностях.

По словам собеседника, силовая выносливость для лётного состава оперативно-тактической авиации базируется на повышении выносливости мышц ног, брюшного пресса, спины и шеи. Для экипажей ДА и ВТА, где нередки длинные и сверхдлинные перелёты, крайне важно развитие мышц-разгибателей. А для вертолётчиков – развитие мышц ног, сгибателей и разгибателей туловища и шеи.

– Следует подчеркнуть, что физическая подготовка лётчиков и штурманов направлена как на противодействие неблагоприятным условиям полёта, в первую очередь перегрузкам, возникающим вследствие высокой скорости летательных аппаратов, так и на закалку организма, без которой может возникнуть риск срыва выполнения поставленных задач, в том числе и боевых, – поясняет подполковник Тимофей Иванов, добавляя, что недостаточный уровень тренированности экипажа приводит к преждевременному физическому и нервно-психическому переутомлению, а если на это наложить гиподинамический режим, в котором приходится находиться в кабине, то возрастает угроза сердечно-сосудистых заболеваний.

– Что может произойти дальше, к сожалению, хорошо известно. Врачебно-лётная комиссия списывает лётчика или штурмана, и это наносит кадровый ущерб нашему государству, – констатирует руководитель кафедры. – Ни для кого же не секрет, что подготовить представителей лётных специальностей обходится намного дороже, чем коллег из других видов и родов войск.

По его мнению, любой полёт – это комплексная проверка состояния лётного экипажа, к которой он обязан быть всегда готовым. «Большие перегрузки, значительные скорости и высоты, солнечная радиация, частая смена обстановки – всё это требует не только крепкого здоровья, но и способности самостоятельно и быстро принимать правильные решения», – замечает подполковник Иванов, уточняя, что лётчикам и штурманам рекомендуется регулярно заниматься на специальных снарядах и тренажёрах для выработки сопротивляемости организма к неблагоприятным факторам полёта, тренировки вестибулярного аппарата, распределения и переключения внимания, а также совершенствования двигательной активности, оперативной памяти и мышления.

Отметим, что в качестве элементов специальной физической подготовки лётного состава, к которому относятся и штурманы, выступают занятия по гимнастике и атлетической подготовке (в том числе на специальных тренировочных снарядах: обороты на лопинге в двух плоскостях, стационарных гимнастических колёсах, прыжки и комбинации на батуте), плаванию, лыжной подготовке, лёгкой атлетике, преодолению препятствий, рукопашному бою, спортивные и подвижные игры, в которых психофизиологическая активность близка к операторской функции штурмана, выраженной в умениях быстро анализировать смену ситуаций, принимать решения и так же быстро их реализовывать.

Всё это вместе с регулярными занятиями общефизической подготовкой способствует повышению уровня функционального состояния, воспитывает смелость, настойчивость, решительность и упорство, обеспечивает психологическую готовность и надёжность к действиям в экстремальных условиях, помогает совершенствовать механизмы адаптации к выживанию в неблагоприятных условиях местности после вынужденного покидания самолёта.

Кстати, механизм катапультирования на многих военных самолётах таков, что первым его покидает штурман. Статистически это повышает его шансы на выживание. Однако в каждом конкретном случае определяющим фактором, помимо обстоятельств, становится уровень физической тренированности как штурмана, так и лётчика.

Учебно-материальная база кафедры физической подготовки филиала ВУНЦ ВВС «ВВА» в городе Челябинске позволяет в полном объёме выполнять задачи, определённые практической программой обучения «Физическая подготовка» будущих штурманов и офицеров боевого управления. Последние осваивают нелётную специальность, но для этой категории курсантов особенности физической подготовки во многом схожи с обучением курсантов-штурманов (и те и другие будут заниматься операторской деятельностью), за исключением тренировок, связанных с преодолением неблагоприятных факторов полёта. В то же время функционирование в группе руководства полётами и на командных пунктах сопряжено с высокими психофизиологическими нагрузками, а это, в свою очередь, делает методики, внедрённые в программы для курсантов-штурманов, применимыми и для их товарищей по учебному заведению.

В филиале представлены как капитальные, так и плоскостные спортивные сооружения. Для занятий открыт физкультурно-оздоровительный комплекс с универсальными площадками для подвижных игр, тренажёрной базой, залами для армейского рукопашного боя и единоборств.

Филиал участвует в спартакиадах вузов Министерства обороны и Воздушно-космических сил, где спортивная команда учебного заведения достигает высоких результатов. Так, в прошлом году на чемпионате ВКС по волейболу челябинцы впервые в своей истории играли в финале турнира, взяв верх в полуфинале над чемпионами 2018 года – Военной академией ВКО имени Г.К. Жукова (Тверь). Правда, в решающем матче удача была на стороне команды Военно-космической академии имени А.Ф. Можайского (Санкт-Петербург). А не так давно в феврале в Мирном (Архангельская область) коллектив вуза замкнул тройку призёров в чемпионате ВКС по армейскому рукопашному бою, уступив лишь признанным лидерам – непосредственно команде Военно-воздушной академии (Воронеж) и ВА ВКО.

– Соперничать с такими гигантами непросто, – признаёт подполковник Тимофей Иванов. – Объективная причина заключается в том, что у нас немалое количество абитуриентов признаются негодными по результатам ВЛК и профессионального отбора. Скажем, брадикардия (замедление пульса менее 60 ударов в минуту) распространена среди спортсменов призывного возраста и рассматривается как обычное явление в спортивной среде, а для военной медицины – патология, и в наш вуз с таким диагнозом не поступить.

Есть немало травмоопасных видов спорта, в том числе армейский рукопашный бой. Лётному составу такие виды спорта не рекомендованы, поэтому основной упор в них мы делаем на второй факультет – по подготовке офицеров боевого управления. Хотя есть и достойные спортсмены с факультета подготовки штурманов. В академиях не столь жёсткие критерии отбора, позволяющие поступать значительно большему количеству хорошо подготовленных спортсменов-абитуриентов, в связи с чем они ритмично развивают немалое количество олимпийских и военно-прикладных видов спорта.

Тем не менее, по словам руководителя кафедры, на отдельных соревнованиях спортсменам филиала всё же удаётся опережать команды уважаемых академий, как, например, было в прошлом году на спартакиадах вузов Минобороны по гиревому спорту и гандболу. Успешны были челябинцы в 2018 году и в самбо, где заняли 6-е место, что стало вторым результатом среди всех вузов ВКС после Военно-воздушной академии.

Леонид Хайреидинов, «Красная звезда»

Прокурорский надзор за весенним призывом

Обеспечение законности и правопорядка в ходе его проведения гарантирует спокойствие и деловитость на пунктах сбора.

Надзорное сопровождение призыва осуществляется на всех её этапах: от прибытия новобранцев на призывную комиссию до приезда к месту прохождения военной службы. Особое внимание уделяется размещению призывников, обеспечению их питанием, обмундированием и другими видами довольствия, своевременности и полноте реализации прав, льгот и других социальных гарантий граждан, только призванных на военную службу. При этом приоритетная задача военных прокуроров на местах – помочь новобранцам адаптироваться в воинских коллективах.

В преддверии призыва, который начинается 1 апреля, по поручению заместителя Генерального прокурора Российской Федерации – Главного военного прокурора Валерия Петрова военные прокуроры уделили повышенное внимание вопросам готовности военных комиссариатов, призывных и сборных пунктов субъектов Российской Федерации к проведению мероприятий, связанных с призывом граждан на военную службу, и проверили, насколько эти объекты соответствуют требованиям закона.

С началом же призыва надзорное сопровождение осуществляется на всех его этапах: от прибытия юношей в военкомат на призывную комиссию до приезда непосредственно к месту прохождения военной службы. Проверками охвачены военные комиссариаты, призывные и сборные пункты всех субъектов Российской Федерации, а также воинские части и подразделения, куда непосредственно будут прибывать молодые люди для прохождения военной службы.

Особое внимание уделяется размещению призывников, обеспечению их питанием, обмундированием и другими видами довольствия, своевременности и полноте реализации прав, льгот и других социальных гарантий граждан, только призванных на военную службу.

В целях правового обеспечения призыва по всей стране в военных прокуратурах на местах и Главной военной прокуратуре работают 172 консультативно-правовых пункта, в том числе в Москве, Санкт-Петербурге, Владивостоке, Хабаровске, Севастополе, Симферополе и других городах (всего в 138 городах и населённых пунктах). Сюда могут обратиться не только призывники, но и действующие военнослужащие, лица, уволенные в запас, их близкие, другие граждане по вопросам, относящимся к компетенции органов военной прокуратуры.

Если нет возможности обратиться лично, в распоряжении граждан – круглосуточные телефоны горячих линий, электронная почта, интернет-приёмные на сайтах Главной военной прокуратуры, военных прокуратур округов и флотов.

Подробные сведения размещены в сети интернет, печатных и других средствах массовой информации.

Непосредственно в Москве можно обратиться в приёмную Главной военной прокуратуры по адресу: пер. Хользунова, д. 16, стр. 1, задать вопрос по телефону: (495) 693-62-44, отправить электронное письмо по адресу: [email protected], либо разместить своё обращение в интернет-приёмной по адресу: www.gvp.gov.ru.

На каждое обращение будут даны исчерпывающие ответы и разъяснения, при необходимости приняты меры по надлежащему исполнению законов.

Приоритетная задача военных прокуроров на местах – помочь новобранцам адаптироваться в воинских коллективах.

В течение первых месяцев военной службы молодых людей, прибывших в войска для её прохождения по призыву, военными прокурорами на местах совместно будет проверена полнота их обеспечения положенными видами довольствия, исполнение командованием требований законодательства о правах и социальных гарантиях военнослужащих.

Неотъемлемой составной частью деятельности органов прокуратуры в период проведения призыва является правовая работа, которая организована как на сборных пунктах, так и в воинских частях, куда будут прибывать молодые люди для прохождения военной службы.

Вчерашние призывники, а сегодня уже военнослужащие, должны также чётко знать не только свои права, но и установленные законом обязанности.

Традиционно перед убытием каждому призывнику военные прокуроры выдадут памятку-вкладыш с краткой информацией о правах и обязанностях военнослужащего, другими полезными сведениями.

Вся эта работа органов военной прокуратуры организована и проводится совместно с командованием.

Одним из важных направлений работы прокуроров в ходе призыва является предупреждение и пресечение надзорными средствами фактов уклонения от призыва на военную службу, привлечение виновных в этом лиц к установленной законом ответственности.

В 2018 году в рамках надзорного сопровождения подготовки и проведения весеннего призыва военными прокурорами внесено около 2 тысяч документов прокурорского реагирования, 39 должностных лиц привлечено к административной ответственности, 71 – предостережено о недопустимости нарушений закона. Выявленные недостатки устранены.

Несмотря на то что количество правонарушений в этой сфере с каждым годом неуклонно сокращается, к сожалению, ещё находятся недобросовестные граждане, пытающиеся избежать военной службы.

Однако те, кто идёт на такие нарушения закона, должны чётко понимать, что наказание за совершение этих противоправных деяний неотвратимо.

При этом военные прокуроры в пределах своих полномочий пресекают попытки отдельных граждан нажиться на намерении некоторых молодых людей уклониться от призыва на военную службу. Как показывает прокурорская практика, среди таких людей немало тех, кто выдаёт себя за лиц, якобы предоставляющих правовую или иную помощь гражданам призывного возраста. А на деле они оказываются мошенниками, вовлекающими в преступную деятельность и молодых парней.

В частности, за внесение недостоверных сведений в документы призывника, повлекшее незаконное освобождение его от призыва на военную службу, к уголовной ответственности привлечены председатель военно-врачебной комиссии и врач-невролог Военного комиссариата Республики Коми.

В целях пресечения противоправных действий отдельных организаций и лиц, предлагающих гражданам услуги по их незаконному освобождению от призыва на военную службу, военными прокурорами совместно с территориальными правоохранительными органами на постоянной основе организован и проводится мониторинг средств массовой информации, соответствующих интернет-сайтов. К примеру, в Курске и Рязани выявлены сайты, на которых призывникам предлагались услуги по приобретению военных билетов с указанием их стоимости. По результатам рассмотрения судами заявленных военными прокурорами исков доступ к этим сайтам заблокирован.

Работу по поддержанию правопорядка в этой сфере органы военной прокуратуры совместно с командованием продолжат на протяжении всего периода прохождения молодыми людьми военной службы. Это будет способствовать дальнейшему укреплению законности в воинских частях и соединениях.

Игорь Кондратьев

Попутного ветра и семь футов под килем!

Свой юбилей гвардейская Белградская бригада кораблей охраны водного района (ОВР) в полном составе встречает в море.

Эту бригаду в 1990-е годы в Главкомате ВМФ называли «непотопляемой». И вот почему. Сформированная в Баку 1 апреля 1969-го, она представляла тогда основу сил Каспийской флотилии, дислоцированных в Азербайджане. После развала СССР и раздела бригада потеряла пункт базирования, две трети кораблей, сохранив при этом преданный присяге кадровый состав. В памятном 1992-м уже под Андреевским флагом бригада фактически совершила прорыв из Баку в Астрахань, где и началось её возрождение. Об «этапах большого пути» гвардейской Белградской корреспонденту «Красной звезды» накануне юбилея рассказал комбриг гвардии капитан 1 ранга Кирилл Тараненко.

– Кирилл Викторович, давайте совершим небольшой экскурс в историю части. Какие задачи приходилось выполнять соединению на заре её становления?

– В те годы бригада, имевшая в своём составе артиллерийские, десантные корабли и тральщики, являлась ведущим соединением на флотилии. Корабли участвовали во всех крупных учениях, ежегодно проводившихся совместно с войсками Среднеазиатского, Туркестанского и Закавказского военных округов, таких как, к примеру, «Океан» в 1970-м или «Юг» в 1971-м. Каспий тогда фактически был нашим внутренним морем, где доминировала Каспийская флотилия ВМФ СССР. Акватория этого огромного закрытого водоёма активно использовалась в качестве полигона для испытания новых видов вооружений. Так, корабельный состав бригады активно привлекался к обеспечению испытаний экранопланов, апробации других перспективных образцов ВВТ. Корабли соединения несли постоянное боевое дежурство, в том числе по обеспечению безопасности полётов и приземления космических аппаратов с космонавтами на борту. Экипажи совершали плановые выходы в море для работы, как говорят военные моряки, «с наукой» и в интересах боевой готовности всего Военно-морского флота.

Наиболее сильной стороной морской выучки бригады традиционно считалась противоминная подготовка. Тральные силы осваивали новые способы борьбы с минной опасностью, в том числе с помощью вертолётов, и неоднократно завоёвывали призовые места по итогам состязательных тралений на Кубок главкома ВМФ.

– В ходе раздела бывшей советской Каспийской флотилии в 1992 году российская сторона смогла отсто­ять для себя 75 процентов корабельно-судового состава. При этом из штата в пользу Азербай­джана и Туркмении были изъяты 8 из 13 боевых единиц. После перебазирования в составе бригады кораблей охраны водного района осталось всего 2 торпедных, артиллерийский, противодесантный катера и рейдовый тральщик…

– И всё-таки главное заключалось в том, что тогда удалось сохранить костяк кадрового состава бригады – подготовленных офицеров и мичманов, которые впоследствии возглавили экипажи кораблей и катеров, направляемых Главкоматом ВМФ с других флотов для укрепления боевой мощи флотилии, в том числе и в части ОВР. Уже через три года бригада стала полнокровным соединением, в состав которого вошёл дивизион ракетных катеров, а также гвардейский Белградский дивизион артиллерийских катеров.

Соединение под командованием капитана 1 ранга Фёдора Винника, а позже сменившего его на посту комбрига капитана 1 ранга Сергея Меняйло быстро восстановило боевую готовность и вскоре вошло в число лучших частей надводных кораблей Военно-морского флота. В апреле 2002 года расположение бригады посетил Президент России Владимир Путин. Он ознакомился с учебно-боевой деятельностью нашего соединения, побывал на борту базового тральщика «Магомет Гаджиев». А в августе 2002 года прошли крупномасштабные учения флотилии с участием военных ведомств прикаспийских государств. Во время этих учений впервые в истории КФл была успешно проведена совместная ракетная стрельба двумя катерами, по результатам которой бригада завоевала приз главнокомандующего ВМФ.

– В 2010 году Каспийская флотилия была включена в состав сил Южного военного округа. Тогда же была принята к реализации программа по приведению армии и флота к новому облику. В отдельных частях флотилии были проведены организационно-штатные мероприятия с целью улучшения применения сил по предназначению. Какие изменения претерпела штатная структура вашей бригады?

– Так, дивизион ракетных катеров перешёл в подчинение командования бригады надводных кораблей с пунктом базирования в Махачкале. А в состав нашей бригады вошёл дивизион минных кораблей, там ранее базировавшийся.

– С включением флотилии в состав сил ЮВО в служебной деятельности бригады кораблей ОВР стартовал новый этап, который можно охарактеризовать ёмким словом «модернизация»…

– Собственно, этот процесс начался раньше, с принятием Государственной программы развития вооружения 1996–2005 годов. Так, уже в 2006 году в состав бригады вошёл построенный по технологии «Стелс» малый артиллерийский корабль «Астрахань» – головная единица проекта 21630 («Буян»). Он успешно прошёл апробацию в условиях плавания на реке и в море. В ходе его эксплуатации экипажем были выявлены отдельные недоработки, которые потом корабелы учли при строительстве серийных образцов данного проекта – «Волгодонска» и «Махачкалы», вошедших в состав нашей части в 2012 и 2013 годах соответственно. Эти боевые единицы вместе с «Астраханью» ныне составляют основу дивизиона артиллерийских кораблей и катеров нашей бригады. Отметим, что МАК «Астрахань» стал прототипом другого удачного проекта 21631 «Буян-М», на вооружении которого находится высокоточный ракетный комплекс «Калибр-НК». Первенцы этого проекта – «Град Свияжск», «Углич» и «Великий Устюг» – сейчас входят в состав бригады надвод­ных кораблей КФл, базирующейся в Дагестане.

– С 1 декабря 2002 года на основании директивы министра обороны РФ ваше соединение было переформировано в гвардейскую Белградскую бригаду кораблей охраны водного района. С чем это было связано?

– Решение о переформировании бригады с присвоением ей гвардейского звания и почётного наименования «Белградская» было принято на том основании, что она является прямой наследницей боевой славы вошедшего в её состав в 1996 году 327-го гвардейского Белградского дивизиона артиллерийских катеров. Этот дивизион – настоящая легенда отечественного Военно-морского флота. Сформированный 30 мая 1942 года в составе Волжской флотилии, он участвовал в битве за Сталинград. Боевое крещение бронекатера под командованием комдива капитана 3 ранга Лысенко приняли на траверзе города Волжского, уничтожив огнём своей артиллерии прорвавшееся к Волге моторизованное подразделение противника. Приказом № 80 наркома ВМФ от 1 марта 1943 года дивизиону было присвоено звание «гвардейский». Позже катерники участвовали во многих крупных операциях нашего флота на Чёрном море и на Дунае. За особое мужество, проявленное гвардейцами в боях за столицу Югославии Белград, дивизиону было присвоено почётное наименование «Белградский».

– Кирилл Викторович, в прошлом году по суммарному количеству пройденных кораблями и катерами миль гвардейская Белградская в несколько раз превысила свой же показатель 2017 года. В какие дальние походы ходили ваши боевые единицы?

– В прошлом году большой объём боевой работы в море выполнил каждый корабль. Однако наибольшее число ходовых вахт всё-таки приходится на долю артиллерийских катеров проекта «Шмель». Отряд этих катеров под командованием командира дивизиона гвардии капитана 2 ранга Андрея Дмитриева участвовал в охране судоходства в Керченском проливе, а по завершении выполнения там поставленной задачи совершил переход по внутренним водным путям в Санкт-Петербург, где принял участие в Главном военно-морском параде в День Военно-морского флота России. Среди командиров артиллерийских катеров в лучшую сторону хочу отметить старшего мичмана Рината Искандерова. Возглавляемый им катер является ровесником нашей бригады: в этом году исполняется 50 лет со дня его постройки и принятия в состав ВМФ. Сам факт того, что эта боевая единица продолжает успешно выполнять задачи в первой линии, указывает на великолепное мастерство наших корабелов, создавших катера проекта 1204, а также свидетельствует об умелой, бережной эксплуатации этих кораблей 4 ранга их экипажами.

Настоящим героем прошлого учебного года на флотилии стал экипаж малого артиллерийского корабля «Волгодонск», который под командованием гвардии капитана 3 ранга Владимира Зайцева завоевал первое место на международном этапе конкурса морской выучки «Кубок моря – 2018» в Баку. Личный состав корабля представлен к ведомственным наградам.

Одной из главных функций бригады сегодня является выполнение задач по охране и обороне внутренних водных путей в прибрежной зоне Каспия. К выполнению этой фирменной для моряков ОВР задачи постоянно привлекаются тральные силы. Кроме того, без противоминного обеспечения не проводится ни одно масштабное учение в составе корабельных групп. Наилучшие результаты по поиску и обнаружению морских мин среди кораблей 4 ранга в 2018 году показал рейдовый тральщик РТ-233. Его командиром является гвардии старший лейтенант Максим Фишер. А базовый тральщик «Магомет Гаджиев», которым командует гвардии капитан 3 ранга Денис Постольник, за высокие достижения в боевой подготовке был удостоен почётного наименования «ударный». В целом бригада была признана одним из лучших соединений надводных кораблей в Южном военном округе, а по отдельным видам боевой подготовки она занимает достойные позиции в Военно-морском флоте.

– Как будет отмечен юбилей бригады?

– В этом году день части совпал с очередным выходом кораблей бригады в море для выполнения элементов и сдачи задачи К-2, других мероприятий по плану боевой подготовки. В связи с этим празднование полувекового юбилея нашей бригады переносится на один из дней первой декады мая. К празднику части бригада стала готовиться загодя. Уже изготовлены медали, посвящённые знаменательной дате с гвардейской геральдикой. Для участия в празднике приглашены представители муниципальных образований и организаций, являющихся шефами нашего соединения, судостроительных предприятий, обеспечивающих боевую готовность кораблей и катеров, офицеров и мичманов запаса и в отставке, ранее проходивших у нас службу.

Пользуясь возможностью, хочу через газету «Красная звезда» поздравить личный состав, семьи военнослужащих, гражданский персонал, наших ветеранов с 50-летием гвардейской Белградской бригады кораблей охраны водного района, пожелать всем успешного выполнения поставленных задач, флотского здоровья и конечно же семи футов под килем!

Шамиль Хайруллин, «Красная звезда»

Новейшая подводная лодка для Дальнего Востока

Очередное поколение легендарных «Варшавянок» усилит состав Тихоокеанского флота.

В Санкт-Петербурге на судостроительном предприятии «Адмиралтейские верфи» спущена на воду большая дизель-электрическая подводная лодка «Петропавловск-Камчатский». Этот корабль не случайно назван в честь административного центра Камчатского края – города воинской славы, форпоста России на Дальнем Востоке. Подлодка «Петропавловск-Камчатский» открывает новую серию из шести субмарин, которые получит Тихоокеанский флот в течение ближайших трёх лет.

С раннего утра на проходной АО «Адмиралтейские верфи», входящего в состав АО «Объединённая судостроительная корпорация» («ОСК»), было радостно, волнительно и многолюдно. Посмотреть на знаковое событие пришли адмиралы в отставке, семьи подводников экипажа, ветераны предприятия. В толпе особо выделялись школьники, которые испытывали явное любопытство. Оказалось, что это были дети заводчан, выполнявших ответственный заказ.

– Им стоит собственными глазами увидеть, над чем их отцы трудились на протяжении более полутора лет, вкладывая всё своё мастерство и душу в строительство новой субмарины, – прокомментировал присутствие юных зрителей на торжественном мероприятии один из опытных мастеров, встречавший гостей.

«Адмиралтейские верфи» по праву признаны в России центром неатомного подводного кораблестроения, и судостроителям действительно есть чем гордиться. На предприятии всего за шесть лет – с августа 2010 по ноябрь 2016 года – была построена серия подводных лодок проекта 636.3 для Черноморского флота. Это новое поколение легендарных «Варшавянок», названных нашими противниками за малошумность «чёрными дырами».

Теперь же на «Адмиралтейских верфях» ведётся строительство подводных кораблей для Тихоокеанского флота. Подлодка «Петропавловск-Камчатский» стала первой в этой серии. Модифицированный проект 636.3 разработан, а затем по указанию Минобороны России модернизирован на ЦКБ «Рубин». Новые подлодки будут отличаться более высокой боевой мощью, чем предшествующая серия. Их общекорабельные системы усовершенствованы для ещё большей скрытности лодки и улучшения бытовых условий экипажа.

«Варшавянка» проекта 636.3 отличается оптимальным сочетанием акустической скрытности и дальности обнаружения целей. Здесь установлены новейший инерциальный навигационный комплекс, современная автоматизированная система управления, мощное быстродействующее торпедно-ракетное вооружение. Всё это обеспечивает мировой приоритет кораблей этого класса в области неатомного подводного кораблестроения.

В день спуска корабля по дороге в цех № 12 гостям разрешили приостановиться и сфотографироваться в начале стапеля. На огромной платформе высотой в несколько десятков метров возвышался нос подводной лодки. Ещё выше с заводских площадок за церемонией наблюдали работники предприятия.

Бойкая барабанная мелодия ансамбля длинноногих барабанщиц во время эффектного дефиле возвестила о начале праздничной церемонии. Официальную часть открыл Адмиралтейский оркестр Ленинградской военно-морской базы.

Генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Александр Бузаков сообщил, что проект строительства шести дизельных субмарин для Тихоокеанского флота был подписан в сентябре 2016 года. Уже в июле 2017 года был заложен первый корабль «Петропавловск-Камчатский». Теперь после спуска на воду он пройдёт ходовые испытания и до конца года будет передан заказчику – Военно-морскому флоту.

– В этом году «Адмиралтейским верфям» исполняется 315 лет, и сдача этой подводной лодки станет достойным подарком и вкладом в обороноспособность нашей страны, – сказал Александр Бузаков. – В следующем году мы планируем сдать ещё одну лодку, а в 2022 году – полностью завершить строительство серии для ТОФ.

Заместитель главнокомандующего ВМФ вице-адмирал Игорь Мухаметшин отметил знаменательность события.

– Подводные лодки данного класса обладают совершено уникальными качествами. Они уже подтвердили свою высокую эффективность, в том числе и при решении боевых задач в Средиземном море, – сказал вице-адмирал Игорь Мухаметшин. – Мы уверены, что адмиралтейцы вовремя выполнят все контрактные обязательства и боевая мощь Военно-морского флота усилится. Совместными усилиями мы решим задачи, поставленные перед нами Верховным Главнокомандующим и министром обороны РФ.

Начальник штаба Тихоокеанского флота контр-адмирал Сергей Рекиш от имени командования ТОФ поблагодарил заводчан за столь дорогой подарок, который очень ждут тихоокеанцы. Дело в том, что на Дальнем Востоке на протяжении нескольких десятилетий не обновлялся состав дизельного подводного флота.

Экипаж для первенца в этой серии был сформирован год назад во Владивостоке, полгода проходил обучение в Обнинске в Учебном центре имени Осипенко ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия». Средний возраст подводников – до 30 лет, но, несмотря на молодость, личный состав уже имеет морской опыт. Как заверил контр-адмирал Сергей Рекиш, моряки совместно с судостроителями завершат проведение испытаний и сумеют в кратчайшие сроки овладеть современным вооружением и военной техникой.

Слова признательности судостроителям и пожелания подводникам сказали председатель комитета по промышленной политике и инновациям Санкт-Петербурга Юрий Калабин, советник президента АО «Объединённая судостроительная корпорация» Виктор Чирков, первый заместитель генерального директора ЦКБ «Рубин» Валентин Фролов, глава Петропавловск-Камчатского городского округа Виталий Иваненко. Чин освящения подводной лодки провёл настоятель Николо-Богоявленского морского кафедрального собора протоиерей отец Богдан Сойко.

И вот – кульминация события. Главный строитель Руслан Шереметьев даёт указание подготовиться к спуску подводной лодки. Получив разрешение гендиректора предприятия, командующий спуском начальник цеха № 12 Александр Румянцев даёт команду вывода заказа на плавдок. И тут же по традиции под барабанную дробь была разбита бутылка шампанского о борт корабля. Право это сделать предоставили жительнице Петропавловска-Камчатского ветерану труда Неле Финашиной, всю жизнь проработавшей на Камчатке.

– От души хочется пожелать подлодке спокойного моря, чтобы подводники всегда возвращались домой к своим семьям, – просто сказала Неля Михайловна, ставшая на этой церемонии крёстной матерью корабля.

Под праздничные марши Адмиралтейского оркестра началось долгожданное движение: по рельсам медленно покатился стапель-поезд, на платформе которого возвышалась мощная субмарина. По просьбе гостей в память о знаковом событии рабочие кладут под колёса поезда монетки.

Сначала лодку вывели в речку Екатерингофку, а затем уже в акваторию Невы. Впереди у новостройки – ходовые испытания, наладка всех систем и государственная приёмка. Планируется, что к концу года «Петропавловск-Камчатский» войдёт в состав Тихоокеанского флота.

Ольга Воробьева, «Красная звезда»

11 апреля 2019 года в Калининграде состоится пятая региональная научно-практическая конференция «Актуальные проблемы применения антимонопольного законодательства: взгляд регулятора, бизнеса и экспертов».

В рамках мероприятия планируется обсуждение актуальных вопросов антимонопольной и тарифной политики в России с учетом утверждения Национального плана развития конкуренции, практики применения антимонопольного законодательства, тарифного регулирования и законодательства о закупках.

Место проведения: Конференц-центр гостиницы «Crystal House Suite Hotel & Spa», г. Калининград, ул. Сергеева, 4, зал «Сапфир», 1 этаж.

К участию в Конференции приглашены руководители и сотрудники территориальных органов Федеральной антимонопольной службы по Северо-Западному и иным федеральным округам, центрального аппарата ФАС России, представители органов исполнительной власти Калининградской области, представители бизнес-сообщества, в том числе таких предпринимательских объединений, как Торгово-Промышленная палата РФ, представители науки.

Проведение таких региональных конференцией уже стало традицией адвокатирования конкуренции в регионах России благодаря ранее успешно проведенным мероприятиям в городах Перми, Новосибирске, Екатеринбурге, Тюмени. Мероприятия проходят при поддержке ФАС России.

Участие в мероприятии бесплатное.

"Газпром" объявил о назначении новых заместителей председателя правления. Ими стали глава "Газпром экспорта" Елена Бурмистрова и член правления Олег Аксютин.

Аксютин будет курировать вопросы стратегического развития, долгосрочного планирования, проектирования, формирования и контроля инвестиционной программы, а также закупочной деятельности компании.

Бурмистрова займется вопросами внешнеэкономической деятельности, в том числе в ближнем зарубежье. Она также сохранит пост главы ООО "Газпром экспорт".

В холдинге также рассказали и о других кадровых перестановках. Так, член правления Игорь Федоров назначен управляющим директором Gazprom Germania GmbH. Вместо него членом правления и начальником юридического департамента стал Сергей Кузнец, ранее работавший заместителем начальника этого департамента.

Еще один зампред правления Виталий Маркелов будет заниматься вопросами производственного блока, включая решение задач по разведке, добыче, транспортировке и подземном хранении, переработке углеводородов и сбыта на внутреннем рынке. Кроме того, в его сфере полномочий будут вопросы электроэнергетики и взаимодействие с органами власти.

При этом Сергей Прозоров ушел с должности члена правления и начальника департамента строительства в связи с выходом на пенсию.

Отставки бывших зампредов

В конце февраля в отставку с постов зампредов правления в связи с выходом на пенсию ушли Александр Медведев и Валерий Голубев. Глава компании Алексей Миллер выразил им благодарность за многолетнюю плодотворную работу.

Медведев отвечал в "Газпроме" за экспорт, в правлении компании он работал с 2002 года, должность зампреда занимал с 2005 года.

После ухода в отставку Медведев стал президентом и гендиректором футбольного клуба "Зенит", сменив на этом посту Сергея Фурсенко.

Голубев был сенатором от Ленинградской области. В 2003 году его включили в состав правления "Газпрома", на должность зампреда назначили спустя три года. Он отвечал за поставки газа в страны СНГ и российские регионы.

В июне в СМИ и на рынке появилась информация о возможном уходе Алексея Миллера из "Газпрома". Обсуждалась даже возможность его назначения губернатором Санкт-Петербурга. Он сообщил, что не слышал и не читал в СМИ о возможной отставке.

Слухи об окончании карьеры Миллера в газовом холдинге возникали и в прошлые годы, обостряясь перед собраниями акционеров.

Минэкономразвития РФ рассчитывает запустить пилотный проект въезда в Россию по электронным визам через Москву и Санкт-Петербург уже в 2020 году, сообщил журналистам глава министерства Максим Орешкин.

Он отметил, что вопрос введения электронных сейчас обсуждается активно, прорабатывается и с региональными властями, и с органы безопасности. "Это очень важный вопрос, потому что любое здесь изменение несет определенные риски в сфере безопасности, их нужно очень четко отработать, чтобы такое решение не привело к каким-нибудь проблемам", - сказал Орешкин журналистам.

Он напомнил, что Россия имеет позитивный опыт использования Fan-ID (аналог электронных виз) во время проведения Чемпионата мира по футболу. Министерство будет опираться на этот опыт, как на позитивные, так и негативные моменты.

"Мы планируем, что она (система - ред.) запустится с начала следующего года, будем все для этого делать, чтобы она работала эффективно, мы увидели больший поток въездного туризма, чтобы люди приезжали в Россию. Понятно, что первой точкой въезда в нашу страну для иностранных туристов в большинстве случаев является Москва и Санкт-Петербург", - добавил министр.

Упрощенный визовый режим на Дальнем Востоке начал действовать с 1 августа 2018 года. Электронную визу могут получить граждане 18 государств, среди них Алжир, Бахрейн, Индия, Иран, Китай, ОАЭ, Япония, Саудовская Аравия. С 1 июля 2019 года система выдачи электронных виз будет распространена и на Калининградскую область. Для этого за несколько дней до прибытия в соответствующий регион нужно подать заявление и заполнить анкету на специальном интернет-сайте. После проверки анкеты иностранные граждане получат уведомление о разрешении на въезд.

ПАО "Газпром" и АО "РусГазДобыча" приняли решение о финальной конфигурации проекта создания крупного комплекса по переработке этансодержащего газа и производству сжиженного природного газа (СПГ) в районе г. Усть-Луги (Ленинградская область). Таким образом, стороны перешли к стадии реализации проекта, говорится в сообщении сторон.

Проект предусматривает сооружение мощностей по ежегодной переработке 45 млрд куб. м газа, производству и отгрузке 13 млн т СПГ, до 4 млн т этана и более 2.2 млн т сжиженных углеводородных газов (СУГ). Сырьем для предприятия станет этансодержащий природный газ, добываемый Газпромом из ачимовских и валанжинских залежей месторождений Надым-Пур-Тазовского региона. Оставшийся после переработки природный газ (около 20 млрд куб. м) будет направляться в газотранспортную систему Газпрома.

Ввод в эксплуатацию первой очереди комплекса намечен на вторую половину 2023 года, второй очереди - до конца 2024 года. Оператором проекта является компания специального назначения ООО "РусХимАльянс", созданная на паритетной основе Газпромом и РусГазДобычей.

В числе первоочередных задач компании-оператора: подготовка проектной и рабочей документации, начало землеустроительных работ на арендованной площадке будущего предприятия в южной части порта Усть-Луга (1400 Га). Также планируется сформировать контрактную схему проекта, определить ЕРС-подрядчиков и разместить заказы на оборудование с длительным циклом изготовления.

Выбранная техническая конфигурация проекта позволит максимизировать экономический эффект для его участников. В первую очередь за счёт интеграции производственных мощностей на единой площадке, оптимизации промышленной и логистической инфраструктуры комплекса, использования общего морского отгрузочного терминала. Размер выручки предприятия оценивается на уровне свыше $4 млрд в год. При этом инвестиции в реализацию проекта предполагаются в объеме более 700 млрд руб.

Реализация этого масштабного проекта имеет большое значение для социально-экономического развития страны. На пике строительства комплекса будет задействовано свыше 25 тыс. специалистов, на этапе эксплуатации планируется создать более 5 тыс. постоянных рабочих мест.

Запуск предприятия позволит нарастить российский экспорт СПГ, а также СУГ (на 30-40%). Существенно увеличится производство этана, который востребован отечественной промышленностью. Производимый заводом этан планируется поставлять на перспективный газохимический комплекс (ГХК), в создание которого будет самостоятельно инвестировать "РусГазДобыча" (компания специального назначения - ООО "Балтийский Химический Комплекс"). ГХК будет выпускать свыше 3 млн тонн полимеров в год.

Напомним, в мае 2017 года Газпром и РусГазДобыча подписали меморандум о намерениях по реализации проектов развития газохимического производства на базе запасов и ресурсов ачимовских и валанжинских залежей Надым-Пур-Тазовского региона, а также добычи и переработки запасов и ресурсов газа и газового конденсата месторождений Тамбейского кластера (Тамбейское и Тасийское месторождения ПАО "Газпром").

АО "РусГазДобыча" - компания специального назначения, созданная "Национальной химической группой" с целью повышения эффективности производственной цепочки, получения доступа к сырью (природному газу), а также инвестирования в сырьевые и перерабатывающие производственные мощности.

Рекорд грузовых перевозок поставили за счет транзита

Рост перевозок объясняется и улучшением работы портов, после зимнего замедления динамики работы они навёрстывают упущенное

Компания «РЖД» подвела итоги по погрузке и грузообороту за март и первый квартал 2019 года. Наилучшие результаты показали транзитные перевозки, которые выросли с начала года на 33%. Также впервые за долгий период прирост нефтеналивных грузов обогнал темпы прироста погрузки угля.

Как сообщил вчера на оперативном совещании заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центра фирменного транспортного обслуживания Алексей Шило, погрузка на сети в марте составила 113,2 млн тонн, что на 0,5% выше уровня прошлого года, грузооборот же увеличился на 3%.

В целом за январь – март погрузка составила 318,7 млн тонн (+0,7%), а грузо­оборот – 651,8 млрд тарифных ткм (+2,4%). «Планы погрузки грузов второго и третьего классов выполнены, – отметил Алексей Шило. – Появилась новая тенденция: перевозки высокодоходных грузов растут быстрее, чем низкодоходных».

Так, перевозки нефтяных грузов за март увеличились на 2%, а угля – на 0,6%. Однако встреча с руководителями угледобывающих компаний показала, что скоро погрузка твёрдого топлива вырастет. Так, компания «Колмар», работающая на территориях Восточного полигона, готова добавить к плану ещё 2,6 млн тонн до конца года.

Рост перевозок объясняется и улучшением работы портов, после зимнего замедления динамики работы они навёрстывают упущенное. Так, 29 марта в порту Мурманск выгрузка составила 800 вагонов с углем, что стало очередным рекордом Мурманского узла. Станция Высоцк 22 марта переработала за сутки 977 вагонов с углем и нефтяными грузами.

Прежний рекорд в 900 вагонов был поставлен в декабре 2018 года. На Лужской 28 марта установлен рекорд – выгружено 4019 вагонов. В марте там среднесуточная выгрузка составила 3324 вагона, что выше уровня прошлого года на 8%. Прирост достигнут за счёт увеличения выгрузки угля на терминалах ООО «НКТ» почти в три раза, АО «Ростерминалуголь» на 6% и ООО «Универсальный перегрузочный комплекс» на 7%.

С высокодоходными грузами снижение погрузки по итогам трёх месяцев из значимой номенклатуры наблюдается лишь по чёрным металлам (–1,7%), строительным грузам (–5,3%) и зерну (–15,4%).

Для чёрных металлов сейчас неблагоприятная экономическая конъюнктура, объяснил Алексей Шило, а перевозки зерна вскоре вырастут. Этой весной зерновыми и бобовыми культурами будет засеяно на 1,2 млн га больше, чем в прошлом году, поэтому железнодорожники ожидают большого урожая, который потребуется перевозить. В строительной отрасли объективно снижаются темпы роста.

Пока же наибольший рост показывает транзит, особенно контейнерный. По итогам первого квартала гружёных контейнеров перевезли на 21,4% больше, чем за тот же период 2018 года, а по направлению Восток – Запад перевозки увеличились на 28%. Самый значительный рост контейнерного транзита отмечен в марте (+41%). И в целом в прошедшем месяце ежедневные перевозки транзитных грузов составили 73 тыс. тонн в среднем за сутки, что также явилось абсолютным рекордом на сети. Благодаря этому доходы компании от транзита увеличились на 23,7%.

Как пояснила «Гудку» управляющий партнёр исследовательской компании M.A.Research Людмила Симонова, рост контейнерных транзитных перево­зок связан с тем, что сейчас транспортные логистические компании предлагают всё больше удобных сервисов для грузоотправителей, вводится всё больше «ниток» ускоренных контейнерных поездов.

«Сегодня это самый перспективный вид перевозок, несмотря на то, что китайские субсидии для экспортёров снижаются на 20% в год, – указывает эксперт. – К 2024 году международные агентства уверенно предсказывают удвоение железнодорожного контейнерного транзита, потому что логистические компании пока довольно успешно снижают издержки и конкурируют с морскими перевозчиками».

Сергей Плетнёв

Рейсы на 4 месяца вперед: ОАО «РЖД» увеличила глубину продаж билетов до 120 дней

Первыми на новую глубину продаж перейдут поезда, курсирующие между Москвой и Санкт-Петербургом

Со вчерашнего дня начались продажи билетов на некоторые рейсы поездов дальнего следования за 120 дней до отправления. Об этом сообщил вчера начальник Департамента управления бизнес-блоком «Пассажирские перевозки» Павел Бурцев на оперативном совещании в ОАО «РЖД».

С такой глубиной продаж будут круглогодично реализовываться билеты на поезда, курсирующие между Москвой и Санкт-Петербургом, – «Красной стрелы» и «Экспресса».

Кроме того, с 1 апреля по 31 августа купить билеты за 120 дней можно будет на «Невский экспресс», на все «Сапсаны», которые курсируют между двумя столицами, на поезда «Океан» Хабаровск – Владивосток и «Премиум» Москва – Адлер.

«Отработав летний период, мы проанализируем положение дел, чтобы сформировать предложения по дальнейшей работе в этом направлении», – отметил Павел Бурцев.

Увеличить глубину продаж проездных документов было решено на поездах, пользующихся наибольшей популярностью у пассажиров.

Проездные документы за 120 суток до отправления этих поездов можно оформить как в билетных кассах, так и самостоятельно на официальном сайте ОАО «РЖД», а также с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам».

С 2016 года компания уже несколько раз увеличивала глубину продаж билетов. В декабре 2016 года она выросла с 45 до 60 суток, с декабря 2017 года – с 60 до 90.

В международные поезда проездные документы за 120 дней приобрести нельзя. Сроки продаж таких билетов зависят от ограничений, установленных железными дорогами других стран. Так, на поезда, следующие в Белоруссию, Эстонию, Францию, Италию, Монако, Австрию, Германию, Чехию, Польшу, Монголию, Китай, продажа билетов открывается за 60 суток до отправления. А в поезда, курсирующие из России в Казахстан, Узбекистан, Молдавию, Украину, проездные документы можно приобрести за 45 суток до поездки.

Купить билет на поезда, следующие из России в Финляндию и Литву, сегодня можно за 90 суток до отправления. Например, глубину продаж на поезда «Аллегро» и «Лев Толстой», курсирующие между Россией и Финляндией, до 90 дней увеличили осенью 2018 года после внесения соответствующих корректировок в Соглашение о порядке осуществления пассажирских перевозок в российско-финляндском прямом железнодорожном сообщении между ОАО «РЖД», АО «ФПК» и VR-Group.

Игнат Вьюгин

Конгресс рыбаков получит новую концепцию

Международный конгресс рыбаков планируется вновь провести во Владивостоке в октябре. При этом подходы к организации будут пересмотрены, чтобы форум сохранил свои преимущества и в то же время получил новые акценты.

Международный конгресс рыбаков – традиция для Владивостока: первый отраслевой форум, объединивший рыбопромышленников Дальнего Востока и других регионов страны, прошел в Приморском крае еще в 2004 г.

Подготовка к XIV Международному конгрессу рыбаков обсуждалась на общем собрании Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья. Форум планируется провести в октябре, сообщил президент АРПП Георгий Мартынов. Он отметил важность традиционного рыбацкого форума. В апреле должно состояться заседание оргкомитета конгресса.

Конгресс рыбаков – уже известная среди профессионалов площадка, однако теперь она может получить вторую жизнь, уверен генеральный директор отраслевого выставочного оператора Expo Solutions Group Иван Фетисов.

«При составлении программы надо уделить особое внимание темам, которые волнуют бизнес-сообщество, - считает руководитель ESG. – Работа на конгрессе должна помочь в повышении капитализации предприятий, эффективности бизнеса».

Нужно усилить международный характер форума, полагает Иван Фетисов. При этом акцент может быть сделан на страны АТЭС – Китай, Корею, Японию, Малайзию, Таиланд, Индонезию и другие, считает собеседник Fishnews. Интерес к форуму во Владивостоке проявляют и компании из европейских стран.

Актуально снятие барьеров в торговле между странами (с тем же обновлением списка поставщиков рыбопродукции), повышение стоимостных объемов экспорта. Рассмотреть важно и вопросы организации промысла, который осуществляется по международным соглашениям.

Дальневосточный регион обладает большими возможностями для развития аквакультуры, в эту отрасль приходят иностранные инвесторы. На конгрессе можно обсудить конкретные проекты между российскими и зарубежными компаниями. При этом необходимо четко определить препоны, которые мешают реализации, чтобы госорганы, инвесторы из России и их иностранные партнеры могли совместно выработать решения.

Конгресс рыбаков должен получить новую концепцию, сочетающую уже накопленный опыт и новые походы, убежден Иван Фетисов.

Expo Solutions Group – организатор Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге (Seafood Expo Russia), национальных стендов на выставках в Брюсселе (Seafood Expo Global) и в Циндао (China Fisheries & SeaFood Expo).

Fishnews

Где можно перегружать уловы – список есть

Правительство утвердило перечень «районов укрытия» для перегрузки уловов в 12-мильной зоне. Такие акватории определили в Дальневосточном и Северном бассейнах.

Поправки в ФЗ о госгранице вступили в силу 27 января. В закон была введена новая статья – 9.1 «Особенности пересечения Государственной границы на море». В частности, неоднократно пересекать госграницу на море без прохождения пограничного, таможенного и иных видов контроля могут российские суда, прошедшие такой контроль при убытии с территории России. Необходимое условие - они должны прибывать на территорию РФ с последующим убытием без цели захода в российские порты.

Такой флот может осуществлять в отдельных районах внутренних морских вод и территориального моря перегрузку уловов водных биоресурсов, если погодные условия не позволяют сделать это за пределами терморя. Предусмотрено, что перечень и границы районов перегрузки устанавливает правительство.

Как сообщает корреспондент Fishnews, соответствующий список утвержден распоряжением кабмина от 28 марта 2019 г. № 551. В перечне 26 районов в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне и 7 – в Северном.

Постановление правительства с перечнем районов смотрите в прикрепленном файле.

Fishnews

Аквакультура: налоги растут быстрее, чем доходы

Предприятия Ассоциации «Росрыбхоз» по итогам 2018 г. увеличили производство товарной рыбы почти на 15% - до 145,3 тыс. тонн. Однако рыбоводов беспокоит рост себестоимости продукции - из-за изменений налогового законодательства и повышения тарифов.

Потрудились на славу

Итоги работы предприятий и организаций, входящих в систему Росрыбхоза, подвели 28 марта на заседании совета ассоциации. По уточненным данным, объемы производства в 2018 г. товарной рыбы и других гидробионтов составили 145,3 тыс. тонн, рыбопосадочного материала - 25,8 тыс. тонн. В целом по стране рыбоводные хозяйства в составе ассоциации вырастили 71,7% всей продукции аквакультуры и обеспечили 75,7% общего объема ее реализации.

По сравнению с предыдущим годом рост производства товарной рыбы составил 14,9%. Особенно отличились хозяйства Северо-Западного федерального округа, которые вырастили 49,8 тыс. тонн - на 12,5 тыс. тонн больше, чем в 2017 г. Увеличили объемы производства к уровню 2017 г. «Белгородрыбхоз», Бисеровский рыбокомбинат, Черепетский рыбхоз, Широкольский рыбокомбинат, Кармановский рыбхоз и другие организации.

Как сообщает корреспондент Fishnews, в прошлом году Росрыбхоз продолжил работу по продвижению технологий интенсивного рыбоводства, в том числе использованию быстрорастущих межпородных гибридов карпа F1. Производством гибридной личинки занимались девять рыбоводных хозяйств, входящих в ассоциацию. В сумме они реализовали 436,5 млн штук межпородных личинок карпа.

По словам первого зампредседателя правления Росрыбхоза Виктора Зарайского, благодаря использованию крупного посадочного материала высокопродуктивных пород и кроссов рыб многие предприятия первой и второй рыбоводных зон перешли на двухлетний оборот выращивания прудовой рыбы, менее затратный по сравнению с трехлетним.

Государство поможет по мелиорации и страхованию

По линии Минсельхоза сохраняется поддержка рыбоводных предприятий в части противоэпизоотических мероприятий. Несмотря на поздний старт в 2018 г., работы по госконтрактам выполнялись в 29 регионах, что способствовало поддержанию эпизоотического благополучия хозяйств.

С прошлого года вновь стало возможным возмещение расходов на мелиорацию рыбоводных прудов, а с 1 января 2019 г. вступил в силу закон о господдержке страхования объектов товарной аквакультуры. Предприятиям компенсируется 50% страховой премии. На текущий год заявки на эту субсидию уже подали Мурманская область и Карелия.

Часть предприятий Росрыбхоза смогла воспользоваться льготными краткосрочными кредитами по ставке до 5% для сельхозтоваропроизводителей. В сумме за год они привлекли 288 млн рублей кредитных средств на приобретение кормов, ветпрепаратов и рыбопосадочного материала.

«Таким образом, при поддержке Минсельхоза России на товарное рыбоводство распространяются практически все виды государственной поддержки, как и на другие подотрасли животноводства», - подчеркнул Виктор Зарайский. Кроме того, министерством принято решение с 2020 г. ввести в госпрограмму развития сельского хозяйства показатели по товарной аквакультуре. В настоящее время эта подотрасль находится в госпрограмме по развитию рыбохозяйственного комплекса.

Помощь аквакультуре в пределах своих возможностей оказывают и некоторые регионы. Чаще всего на местах частично субсидируют проценты по кредитам, затраты на приобретение кормов, рыбопосадочного материала, специализированного оборудования и содержание племенных маточных стад. Иногда выплачиваются дотации за реализацию на территории региона выращенной рыбы. В лидерах здесь - Ростовская, Московская и Астраханская области, Краснодарский край, республики Дагестан и Башкортостан. При этом участники заседания обращали внимание, что критерии предоставления поддержки зачастую устарели или не отвечают экономической ситуации, в результате помощь получают не все.

НДС и тарифы толкают цены на рыбу вверх

Многим предприятиям - плательщикам ЕСХН в этом году придется пересмотреть свою работу из-за изменения налогового законодательства, предупредили членов ассоциации. С 1 января 2019 г. уплата НДС стала обязательной, если доход хозяйства в прошлом году превысил 100 млн рублей. На налоговую нагрузку повлияло и очередное увеличение кадастровой стоимости земли.

«Вводимые для сельхозпроизводителей НДС и другие налоги и сборы отразятся на объемах продаж, выручке и финансовом состоянии. Это нужно планировать и предвидеть», - заявил Виктор Зарайский, добавив, что увеличение затрат и налоговый прессинг неминуемо приведут к росту цен на выпускаемую продукцию.

По словам директора Бисеровского рыбокомбината Андрея Семенова, отмена ЕСХН означает, что рыбоводам теперь приходится платить четыре новых налога - на прибыль, на имущество, единый социальный и НДС. По отчислениям на фонд оплаты труда - 30% - сельхозпроизводители уже сравнялись с другими отраслями, а ведь есть и другие платежи. «Получается, что на рубль выплаченной заработной платы мы отчисляем в общей сложности 45 копеек», - подсчитал руководитель подмосковного предприятия.

Расценки на товары и услуг у поставщиков при этом не стоят на месте. Для рыбокомбината за год стоимость газа выросла на 24%, электроэнергии - на 4,5%, дизельного топлива - на 9,5%, вывоза мусора - сразу на 59,5%, карповые корма подорожали на 8,2%, а форелевые - на 6,1%. «А стоимость нашей основной продукции - живого карпа - подняласьв цене за 2018 г. всего на 0,8%», - уточнил Андрей Семенов.

Кроме налогов остается масса иных обязательных платежей, таких как оплата аудиторских услуг, обслуживание и техподдержка онлайн-касс и ЕГАИС, анализы и пробы воды, обучение и освидетельствование разных специалистов и производств, оплата различных экспертиз, система «Платон». Сюда же добавляются скидки и бонусы торговым сетям.

Сразу ощутили предприятия аквакультуры и эффект от введения НДС. «Ставка налога по реализации живого карпа - 10%, живой форели и осетра - 20%. Поэтому мы и наши коллеги получили двойной удар - от общего повышения НДС на 2% и от введения НДС для сельхозтоваропроизводителей», - подытожил Андрей Семенов.

Налоги растут, как снежный ком, особенно для крупных хозяйств, согласился с коллегой руководитель ассоциации «Большая рыба» Александр Ершов. НДС для таких предприятий съедает значительную часть прибыли.

«Проблема в том, что мы к возмещению НДС почти ничего не можем предъявить: 40% наших затрат - это корма. А корма, которые мы получаем, - это зерно от мелких фермеров, которые работают без НДС и всегда будут на сельхозналоге», - рассказал представитель Ростовской области.

Крупные хозяйства таким образом оказались в менее выгодном положении по сравнению с другими производителями. «Но работать в разных налоговых условиях в тот момент, когда главным критерием успешной реализации продукции является цена, крайне сложно, - констатировал Александр Ершов. - Надо продумать, каким образом потери, которые хозяйства несут в связи с переходом на НДС, компенсировать».

Недоумение у бизнеса вызвал размер ставок НДС на разные виды аквакультурной продукции. «НДС на товарную рыбу - 10%, а на посадочный материал, на личинку - 18-20%. В семеноводстве на зерно - тоже 10% НДС, а для нас посадочный материал - это такие же семена», - такой подход, по мнению Александра Ершова, несправедлив.

Участвовавший в заседании совета президент ВАРПЭ Герман Зверев напомнил о совместной рабочей группе Росрыболовства и ФНС и предложил поднять эти темы, в том числе по разным ставкам НДС на товарную рыбу и на посадочный материал, на ближайшей встрече в апреле. Тем более что сейчас рабочая группа плотно занимается анализом реальной фискальной нагрузки в различных сегментах отрасли.

«Мы прекрасно понимаем, что хотя отрасль в Росстате одна - «Рыболовство и рыбоводство», в статистических показателях это часто приводит к эффекту «средней температуры по больнице». Высочайшая рентабельность и маржинальность некоторых сегментов рыболовства совмещается с достаточно низкой, небольшой рентабельностью рыбоводства и рыболовства во внутренних водоемах», - указал глава Всероссийской ассоциации рыбопромышленников.

Подводя итоги обсуждения, председатель правления Росрыбхоза Василий Глущенко отметил, что прозвучавшие вопросы задали направления дальнейшей работы ассоциации. «Будем реализовывать, работать активнее. Нас заставляет ситуация в стране и в нашем бизнесе более серьезно и более конкретно подходить к разрешению вопросов», - резюмировал он.

Совет Росрыбхоза также утвердил плановые задания на 2019 г. для членов ассоциации по производству и реализации товарной рыбы и рыбопосадочного материала, вылову рыбы в естественных водоемах и выпуску пищевой рыбной продукции.

Fishnews

Профессор Афанасьева - министру: почему мы такие бедные и больные?

Ветхость зданий, нищенские зарплаты ученых, тотальная ложь начальства, девальвация знания в глазах молодежи и работодателей, общее душевное нездоровье всех участников образовательного процесса - таковы симптомы тяжелой болезни, лечить которую никто не собирается.

Вера Афанасьева, профессор Саратовского государственного университета

Открытое письмо министру образования РФ

Уважаемая Ольга Юрьевна!

Прошу Вас на основании моего письма радикально изменить «Федеральную программу развития российского образования на 2016-2020 годы», поскольку она в принципе не способна решить основные проблемы российского образования, изложенные ниже. Я сформулировала эти проблемы, обобщив отклики на мои публикации о состоянии современной высшей школы, поступившие со всех концов страны и в значительной степени отражающие общественное мнение. Образование – стратегическое, наиболее устремленное в будущее направление государственной политики. От него зависит развитие культуры, науки, технологий, благополучие государства. Российское образование имеет славные традиции, но сегодня оно находится в бедственном, плачевном положении. Оно давно и тяжело болеет, и налицо признаки этой болезни.

1.Тотальная нищета

Государственные вложения в российское образование чрезвычайно малы и не позволяют ему достойно существовать. У нас ветхая высшая школа – разрушающиеся здания, обшарпанные аудитории, допотопное оборудование, оставшиеся еще от СССР книги и учебные пособия. Естественные факультеты, традиционно являющиеся гордостью университетов, в отсутствие подлинного интереса страны к фундаментальной науке выживают из последних сил. Гуманитарные, чтобы хоть как-то свести концы с концами, распыляют накопленный академический арсенал на все новые и новые модные направления подготовки, чем умаляют свой изначальный профессионализм. Постоянное сокращение числа бюджетных мест уменьшает и без того крохотное финансирование.

Преподаватели вузов и школьные учителя получают нищенскую, унизительную зарплату, недостойную высокообразованных людей. Достаточно сказать, что жалование провинциального профессора составляет смехотворную сумму – менее 500 евро, что гораздо меньше пособия по безработице в развитых странах и на порядок меньше зарплаты европейского профессора. Это превращает российских преподавателей в люмпен-пролетариев умственного труда, вынужденных постоянно искать дополнительные источники существования, что плачевно сказывается и на качестве их труда, и на их здоровье. Не лучше обстоит дело и у школьных учителей.

При таких смехотворных зарплатах преподавателей существуют еще и многочисленные скрытые недоплаты. Важным механизмом недоплаты преподавателям является чудовищная часовая нагрузка (перегрузка!), не учитывающая время, необходимое для подготовки к занятиям и для научных изысканий. Не должен, не может профессор читать по семь лекций в неделю! Но читает и от этого изнуряется, эмоционально выгорает, испытывает перманентный стресс, болеет. Увеличение нагрузки преподавателей без повышения зарплаты низводит фактическую оплату одного часа до уровня оплаты неквалифицированного труда. Установление необоснованного соотношения числа преподавателей к числу студентов 1:10 имеет следствием массовое сокращение числа преподавателей и еще большую перегрузку оставшихся. Стало общей практикой и то, что сотрудники вузов из своих мизерных зарплат сами оплачивают научные командировки, публикацию научных работ, монографий, учебников, организацию конференций.

Нищета большинства особенно очевидна на фоне всем известного финансового благополучия вузовских администраций, бесстыдство которых позволяет им иметь зарплаты в десятки, а иногда и в сотню раз превышающие зарплаты своих подчиненных, – зарплаты, которых в России не удостаиваются даже гении. Это противоестественное и безнравственное расслоение является еще одним немаловажным источником недоплат преподавателям. К теме неприлично богатой вузовской администрации примыкает всем известная тема коррупции в образовании, которая достигает самых высоких уровней. Так, в настоящее время расследуется коррупционное дело в Министерстве образования Саратовской области.

Чудовищная нищета российского образования – подлинная национальная катастрофа. Доводя образование до нищеты, государство с необходимостью обеспечивает скорое собственное обнищание и неминуемый упадок, ведь хорошо известно, что каждый рубль, вложенный в образование сегодня, возвращается десятикратной прибылью в недалеком будущем.

2. Бумажная паранойя и канцелярская шизофрения.

Российское образование в последние годы превратилось в безумную контору. Вот формула этого превращения: «конторизация образования = беспрецедентная бюрократизации + абсурдная канцеляризация + бессмысленная формализация + жесточайший чиновничий диктат». Российское образование буквально погребено под грудами никому не нужных документов, завалено бессмысленной отчетностью, задавлено чиновничьими предписаниями – и лавина бумаг катастрофически растет. Постоянно меняющиеся федеральные образовательные стандарты не приносят ничего нового по существу, зато делают из образования неэффективную механическую машину, основной целью которой становится производство и воспроизводство бумаг. Постоянно меняющаяся самодовлеющая форма вытесняет интеллектуальное содержание, делает его ущербным.

Преподаватели всей страны, от Петропавловска-Камчатского до Калининграда, сегодня превратились в бесплатных клерков, в писарей, в машинисток. Люди изнемогают от многократного переписывания программ, составления бесчисленных отчетов, заполнения одних и тех же анкет. Ума не приложить – куда девается все написанное? Где складируются все эти горы измаранной бумаги? Зато совершенно очевидно, кому они нужны – чиновникам, которые только этим бумажным потоком и могут оправдать собственное существование, прикрыть отсутствие фактической положительной работы. А возможно – и тем, кто пытается заполнить всякой чепухой самые образованные головы страны, отвлечь интеллигенцию от свободомыслия, не дать ей время задуматься о проблемах страны, о судьбах Родины.

Эта бессмысленная канцелярщина, это бездарное бумагомарание уносят у людей, силы, здоровье, жизнь; не оставляют времени на подготовку к занятиям, научные изыскания, отдых. А самое страшное – занимают мысли, вытесняют из умов великие педагогические цели и научные идеалы. Труд по писанию и переписыванию в большинстве своем не оплачивается – это не только ничтожный и оскорбительный, но и рабский труд. Люди с тревогой ждут новых бумажных кампаний, которые, как известно, грядут. Постепенно вводится и система «эффективных контрактов», призванная измерять неизмеримое, оценивать (причем очень дешево!) бесценное, и эта очередная благоглупость обозначает новый виток чиновничьего диктата в образовании, эскалацию всеобщей хронической усталости и возгонку повсеместного страха.

Как результат, подлинная деятельность подменяется ИБД. Настоящие начинания – отписками-приписками-переписками-дописками-списками. Открытия – сокрытиями. Качество – количеством. Ум, знание, таланты – умением составлять отчеты. Достойным преподавателем отныне считается не тот, кто хорошо преподает, а тот, кто успевает писать бесчисленные бумаги. Все, что происходит при этом, – симуляция, фикция, фальсификация, манипуляция, престидижитация, блеф, жонглирование канцеляризмами и фокусы с Ничто. Все, что при этом производится, – пшик, дырка от бублика, видимость, кажимость, фантом, симулякр. Не новые инновации. Никак и никем нереализуемые акции. Неэффективные и неметодичные методики эффективности. Никого не включающая инклюзия.

Вечная пишущая машинка. Взбесившийся принтер. Бумажная суета сует. Циркулярное увеличение энтропии Вселенной. Целеполагающий абсурд. Документальная паранойя. Призрак бродит по России, призрак канцеляризма. И пугает не только преподавателей вузов и школьных учителей, но и врачей, работников социальной сферы, деятелей культуры. А насильственная канцеляризация всей страны рождает «бумажное образование» и убивает подлинное. Всероссийская писанина бессмысленных бумаг стоит огромных денег и наносит колоссальный вред отечественной экономике. Она имеет КПД паровоза, ведь высококвалифицированный специалист, ученый, занимаясь тем, что может сделать любая секретарша, подобен логарифмической линейке, которой забивают гвозди. И забиваются эти гвозди в крышку гроба российского образования. А государство тратит на эту смертельную глупость значительную часть отпущенных на образование средств, и без того крохотных

3. Патологическая ложь – псевдология и мифомания.

Сегодня российское образование есть единое поле непрерывной болезненной лжи. Самая большая ложь – наше образование по сути своей осталось советским, а мы дружно делаем вид, что оно западное. Неловко подражаем западным образцам, но не достигаем их. Например, у нас не прижился институт магистратуры, но мы лжем, что он нормально функционирует, и заманиваем в магистратуры всех подряд, загоняем в них даже докторов наук, абсурдным образом понижая их квалификацию.

Мы лжем против истины, когда в угоду непродуманным рейтингам и в погоне за копеечными баллами пишем псевдостатьи и квазимонографии. Лжем, списывая у самих себя научные результаты, полученные в ту счастливую добумажную эпоху, когда у нас еще было время подумать. Лжем, второпях списывая у других, и лжем, что «Антиплагиат» защищает от повального списывания. Лжем, формально и заочно участвуя в научных полуконференциях. Лжем, что размещение в «eLIBRARY» эквивалентно научной известности. Лжем, укладывая выстраданные нами результаты в прокрустово ложе замусоренных канцеляризмами диссертаций, Лжем в экспертизах, потворствуя бездарным или наспех сделанным работам из-за страха не угодить вышестоящим или из сочувствия к таким же, как мы, замученным. Лжем, что все академики – это академики, а профессора и доценты – поголовно профессора и доценты.

И все эти частные, личные, мелкие неправды сливаются в одну огромную, губительную ложь – недоделанную, неоригинальную, списанную-переписанную-недописанную недонауку.

Мы лжем, отписываясь за то, чего не делали. Лжем, что создаем новые педагогические продукты. Лжем, измотанные и отупевшие, что учим студентов, когда во время бумажных авралов читаем неподготовленные лекции. Лжем, выставляя оценки. Лжем, что во всем согласны с администрацией. Лжем, скрывая собственные идеи и взгляды. Лжем, что ЕГЭ полезно и объективно. Лжем, что Сколково не хуже Силиконовой долины. Лжем, что в России превосходное образование и наука, способная догнать и перегнать. Наши носы давно уже вытянулись от лжи, а глаза ужасно косят, но мы все лжем, лжем, лжем.

Ложь наказуема – и нас накрыла повальная ангедония, мы в плену неустранимого уныния. Мы давно уже забыли о радости научного общения, о профессиональном энтузиазме, об удовольствии говорить правду, о наслаждении поиском истины.

4. Девальвация знания.

Сегодня молодежь ориентирована на получение дипломов, а не систематических знаний. Реальность убеждает: образование само по себе не способствует карьере, не составляет основу социального успеха, не почитается, не уважается. Образованность подменяется дипломированностью, профессионализм – умением устроиться и приспособиться. Обесценивание знания и просвещения имеет серьезные материальные основания – сложная экономическая ситуация в стране, непредсказуемость будущего выпускников вузов, трудности в поиске работы. Но не менее значительными являются и ментальные основания этого явления: безнравственность; ломка традиций; разрушение прежней системы ценностей; отсутствие культуры образования, идеологии образования.

Пудовой гирей на чашу обесценивания отечественного образования упало придание ему статуса УСЛУГИ, что уравняло учителя, преподавателя с продавцом, официантом, домработницей, маникюршей, банщиком, прачкой, мусорщиком. Сделать это мог только враг российского образования, а значит – и враг России, и вред от этого насильственного акта неизмерим. Принимая образование в качестве услуги, можно делать недопустимые вещи: не уважать, не слушать, не верить, презирать, пренебрегать, не учиться. Интересно, что сказали бы по этому поводу такие российские педагоги, как Вавилов или Ландау?

Поднять значимость образования – значит изменить нравственные идеалы нескольких поколений. Это многотрудный и многолетний путь, сопряженный с продуманной государственной политикой, с целой системой долгосрочных мер. Но без этого нельзя не только сохранить великую российскую культуру – нельзя выжить.

5. Душевное нездоровье.

Оно складывается из страха, суетности умов, скудоумия, лживости, лицемерия. Страх господствует в системе российского образования – вернее, многочисленные страхи. Они связаны с нашей нищетой, с ужесточением административного контроля, с существованием рычагов давления, с помощью которых из сферы образования можно устранить любого. Страх перед начальством. Страх потери работы. Страх показаться политически нелояльным. Страх быть не христианином. Страх перед очередными бумажными компаниями. Страх упасть во время рейтинговой гонки. Страх перед студентами. Страх остаться без студентов.

Эти страхи заставляют нас терять человеческое лицо, забывать о достоинстве. Университеты давно уже перестали быть оплотами свободомыслия, столь необходимого любому здоровому обществу. И в этих условиях любое правдивое высказывание воспринимается как подвиг или сумасшествие. В сфере образования практически нет настоящих профсоюзов, которые отстаивали бы наши интересы – существующие в большинстве своем раздают лишь убогие подарки на бывшие советские праздники да путевки в ветхие, еще советские, профилактории. Да что профсоюзы – у нас давно нет простого товарищества! Мы молчим, предаем, не заступаемся, уступаем произволу. Но трусливый не может быть учителем, не годится в воспитатели. Запуганный всегда глуп.

Наши мысли сегодня суетны. Головы заняты не тем, как сеять разумное, доброе, вечное, и не предметами наших исследований. Мы думаем о часах, зарплатах, рейтингах, бумагах, реакции начальства. О том, как не проштрафиться, успеть, угодить, схитрить, улизнуть. Канцелярское насилие наносит непоправимый урон нашим некогда светлым умам, приводит к скудоумию. Скудоумие питается творимой нами полунаукой, мелочностью намерений, фрагментарностью мышления, отсутствием подлинной цели.О лживости сказано уже достаточно. Ее постоянный спутник – лицемерие.

Истинность сказанного легко проверить – достаточно высокопоставленным чиновникам от образования погрузиться в реальность. На годик-другой оставить свои высокие кресла и поработать профессорами или доцентами в каком-нибудь славном губернском городе N. Пожить на преподавательскую зарплату. Всласть почитать лекции, штук пять-семь в неделю, разбавляя их таким же числом семинаров – чтобы слегка отдохнуть, а заодно и послушать, как славно подготовлены к высшей школе после ЕГЭ нынешние студенты. В свое удовольствие пописать – программы, ФОСы, отчеты, анкеты, портфолио, а между ними – научные статьи и монографии, достойные хоть какого-нибудь цитирования. С энтузиазмом поруководить – аспирантами, подрабатывающими продавцами, и докторантами, читающими по пять-семь лекций в неделю, а в свободное время пишущими все те же программы и отчеты. А еще лучше – делать это в двух вузах сразу, чтобы свести концы с концами. Вот тогда-то они и узнают доподлинно, чем дышит современное российское образование. Но только делать это следует инкогнито – для чистоты эксперимента.

***

Я только сформулировала проблемы, решать их не мне. Образование есть только часть еще большей системы, которая именуется государством. И многие болезненные симптомы нельзя устранить, реформируя только образование. Но кое-что все-таки могу подсказать и я. Нет денег? Прекратите тратить их на бумагомарание, сократите чиновничий аппарат, ограничьте зарплату вузовской администрации, активнее искореняйте коррупцию. Нет успехов? Дайте людям работать, а не отчеты писать; прекратите руководить каждым шагом творческих людей. Падает престиж? Начните с того, что избавьте образование от клейма «услуга».

В любом случае, концепция современного российского образования требует серьезнейших, глубочайших изменений. И позитивными эти изменения могут стать только в том случае, если будут опираться на мнение преподавателей вузов и школьных учителей, на подлинные образовательные инициативы снизу, которые уже появляются.

А я желаю российскому образованию здоровья и благополучия.

Россия. ПФО > Образование, наука > newizv.ru, 1 апреля 2019 > № 2939504 Вера Афанасьева

Абонементные билеты «Ежедневно» и «Рабочего дня» на электрички Ленинградского направления пассажиры могут приобрести со скидкой до 50% с 1 апреля 2019 года, сообщает пресс-служба АО «МТ ППК».

«Московско-Тверская ППК расширяет абонементное меню для пассажиров пригородных поездов 6000-й нумерации. Так, с 1 апреля абонементы «Ежедневно» и «Рабочего дня» сроком действия от 2 до 12 месяцев можно приобрести со скидкой 40-50%», - говорится в сообщении.

По словам генерального директора АО «МТ ППК» Олега Федотова, раньше при покупке таких абонементов стоимость месячного проездного просто умножалась на нужное количество месяцев. «Теперь мы разработали систему скидок, которая позволяет приобретать абонементы на больший срок за меньшие деньги. К примеру, сейчас месячный абонемент «Рабочего дня» Крюково – Москва стоит 2895 руб., а на три месяца – уже 4343 руб. вместо 8 685 руб. Получается, пассажир платит за полтора месяца, а ездит три», – добавил Олег Федотов.

Ранее Gudok.ru сообщал, что билеты на поезда, которые будут следовать с 1 июня по 31 августа, для детей от 10 до 17 лет начали продавать с 50-процентной скидкой.

Бэлла Ломанова

«Евросиб» сформировал консолидированную финансовую отчетность по транспортно-логистической группе – ЗАО «Евросиб СПб-ТС», ООО «ЭРВК», ООО «Евросиб-Логистика», ООО «Магистраль» – за 2018 год, сообщает пресс-служба ГК «Евросиб». Согласно объединенным данным, компании удалось достичь роста по ряду ключевых показателей.

Консолидированная выручка увеличилась на треть по отношению к 2017 году, составив 12,5 млрд руб. EBITDA. Положительная динамика финансовых показателей обусловлена ростом доходности перевозок и увеличением производственных активов - компания приобрела дополнительный парк железнодорожного подвижного состава в лизинг. В федеральный и региональные бюджеты транспортной группой «Евросиб» в общей сумме было перечислено 569,2 млн руб. налоговых отчислений.

Для сохранения стабильного финансового положения менеджмент «Евросиба» намерен в 2019 году продолжить дальнейшую реализацию программ, направленных на повышение эффективности операционной деятельности и внутренних бизнес-процессов компании.

Бэлла Ломанова

На ряде направлений пассажиры теперь могут приобрести билеты на поезд за 120 суток до отправления

В частности, с 1 апреля увеличена до 120 суток глубина продаж билетов на поезд «Красная стрела» Москва – Санкт-Петербург

Глубина продаж билетов на ряде направлений поездов дальнего следования увеличена до 120 суток, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

Так, с 1 апреля увеличена до 120 суток глубина продаж билетов на поезда:

№ 1/2 «Красная стрела» Москва — Санкт-Петербург;

№ 3/4 «Экспресс» Москва — Санкт-Петербург.

Также с 1 апреля на летний период (до 31 августа) увеличивается до 120 суток глубина продаж на поезда:

№ 5/6 «Океан» Хабаровск — Владивосток;

№ 101/102 «Премиум» Москва — Адлер;

№ 747/748 «Невский экспресс» Москва — Санкт-Петербург;

все скоростные поезда «Сапсан», курсирующие между Москвой и Санкт-Петербургом.

Билеты за 120 суток до отправления можно оформить как в железнодорожных билетных кассах, так и самостоятельно на официальном сайте ОАО «РЖД» и с помощью мобильного приложения «РЖД Пассажирам».

Как сообщал Gudok.ru, в 2016 году у пассажиров появилась возможность покупать билеты за 60 суток до отправления поезда (вместо 45 суток ранее). С 10 декабря 2017 года глубина продаж проездных документов была увеличена до 90 суток.

Анна Булаева

Износ светотехнического оборудования Пушкинского района достигает 49%

Основная часть объектов уличного освещения Пушкинского района перешла в обслуживание СПб ГУП «Ленсвет» с начала 2019 года. На сегодняшний день в хозяйственном ведении предприятия находится 18 тысяч светильников, 10 тысяч опор наружного освещения.

Состоялось выездное совещание под руководством вице-губернатора Санкт-Петербурга Максима Шаскольского по вопросу комплексного освещения района. С учетом высокой исторической значимости и туристической привлекательности района в ходе совещания особое внимание было уделено комплексному развитию наружного освещения.

В рамках рабочего объезда участники посетили ряд объектов строительства и реконструкции наружного освещения 2019 года. Всего в текущем году запланировано приступить к строительству и реконструкции 4 объектов, проектированию 15 объектов. Строительство будет вестись по следующим адресам:

• квартал (Магазейная ул. - Школьная ул. - Октябрьский бульв. - Церковная ул.);
• квартал (Железнодорожная ул. - ул. Глинки — ул.Чистякова).
• дорога кольца автобуса №379 (конец ул. Обороны) до садоводств «Звездочка» и «Павловское-2».

Начнется реконструкция наружного освещения по улице Дворцовая от Октябрьского бульвара до Московской улицы.

По итогам строительно-монтажных работ уличное освещение на объектах будет соответствовать современным светотехническим, эстетическим, эксплуатационным требованиям и нормам.

Совместно с администрацией района ведется работа по закреплению 62 объектов бесхозяйного имущества уличного освещения в казне Санкт-Петербурга. С начала года в обслуживание государственного предприятия перешло уличное светотехническое оборудование бывшего СНТ Волхонское, Гамболовский проед в Павловске, улицы Комсомольская, Новая, Парковая поселка Нововесь.

Напомним, в связи с уменьшением объемов работ по капитальному ремонту телебашни было принято решение часть средств субсидии, в частности, направить на капитальный ремонт изношенного светотехнического оборудования Пушкинского района, где процент износа достигает 49%. В Пушкинском районе на часть средств будут установлены автоматизированные системы управления наружным освещением в количестве 51 единицы. Целью выполнения данных работ является обеспечение автоматизации включения и отключения наружного освещения Санкт-Петербурга с центрального диспетчерского пункта СПб ГУП «Ленсвет», а также оперативное проведение диагностики состояния сетей освещения и силового оборудования.

Segezha Group и Транспортная группа FESCO проработают возможности сотрудничества в области транспортировки готовой продукции, а также комплексного логистического сопровождения проектов создания и модернизации лесоперерабатывающих производств Segezha в регионах России. Соответствующее соглашение о намерениях подписали председатель правления ООО «УК «Сегежа групп» Михаил Шамолин и президент FESCO Александр Исурин в рамках Красноярского экономического форума, сообщает пресс-служба FESCO.

Согласно договоренностями, для заключения в будущем твердых контрактов стороны изучат перспективы сотрудничества по организации транспортировки и реализации логистических операций в рамках проектов модернизации и перепрофилирования АО «Сегежский ЦБК» в Республике Карелия, строительства Лесосибирского биотехнологического комплекса в Красноярском крае и строительства фанерного комбината в г. Галиче Костромской области. В частности, FESCO направит усилия на разработку эффективных транспортно-логистических решений, комплексное транспортно-экспедиционное сопровождение и обеспечение ресурсами, необходимыми для перевозки готовой продукции и негабаритных и тяжеловесных грузов. Segezha Group со своей стороны будет приглашать компании группы FESCO к участию в конкурентных закупках, связанных с транспортно-логистическим обслуживанием своих предприятий. Кроме того, Segezha Group и FESCO рассмотрят возможность приобретения и совместного оперирования подвижным составом и контейнерами для бесперебойного вывоза готовой продукции с предприятий УК «Сегежа групп».

Стороны также намерены разработать общий план участия в комплексном инвестиционном проекте Красноярского края «Енисейская Сибирь», охватывающем развитие края, а также республик Хакасия и Тыва.

Как отметил Михаил Шамолин, компания нацелена на решение задач по увеличению грузопотока, а также тех логистических проблем, которые всегда сопровождают, как развивающиеся производства, так и новое строительство.

По словам Александра Исурина, FESCO готова делать логистику партнеров максимально эффективной, заранее разрабатывая схемы транспортировки как по сухопутным железнодорожным маршрутам, так по интермодальной цепочке через Владивосток в южные порты Китая и страны Юго-Восточной Азии.

Ирина Таранец

В Петербурге в июне этого года будет открыт научно-производственный центр по созданию препаратов для лечения онкологических и аутоиммунных заболеваний компании Biocad. Об этом сообщает ТАСС.

На новом предприятии будут разрабатываться биологические препараты и АФС. В компании рассказали, что с открытием новой площадки мощность предприятия в особой экономической зоне на площадке Нойдорф в поселке Стрельна вырастет до 1,5 тыс. кг субстанций в год. Врио губернатора подчеркнул, что новые мощности предприятия позволят городу напрямую, без посредников, закупать дорогостоящие лекарства для лечения онкологических и аутоиммунных заболеваний.

В воскресенье у православных христиан начинается Крестопоклонная — неделя поклонения Кресту Христову, которая приходится на середину Великого поста и отличается особой строгостью воздержания в еде. О том, как именно крест стал главным символом христианства, что он значит в жизни верующих и почему Иисуса Христа казнили именно распятием, — в материале РИА Новости.

"Проклят висящий на древе"

В христианстве крест — символ человеческого спасения, потому что за грехи всех людей на нем умер Христос. Какая смерть Его ожидает, предсказывали еще ветхозаветные пророки.

Говоря о распятии Спасителя, известный миссионер протоиерей Олег Стеняев замечает, что, с одной стороны, Христос сам "промыслительно избрал" для себя эту смерть. И это связано с тем, что в Писании сказано: "Проклят висящий на древе". Христос, напоминает Стеняев, "взял на себя проклятие всех наших грехов и всех наших преступлений".

"С другой стороны, дьявол знает Писание, и он все сделал для того, чтобы Христа распяли и чтобы он оказался бы под проклятием этого текста — "проклят висящий на древе". Но когда Христос повис на древе, дьявол, который очень чуток ко грехам, вдруг ощутил, что там, на древе, оказались все грехи рода человеческого. Потому что Христос, будучи не только человеком, но и Богом, как Бог одновременно присутствует в каждом мгновении времени и в каждой точке пространства", — объясняет миссионер.

Спаситель взял на себя грехи тех людей, которые жили до Него, начиная от Адама, и тех, которые даже еще не появились на свет, но которым предстоит родиться и согрешить, — если Господь продолжит существование этого мира, добавляет священник. Грехи этих людей тоже искуплены Христом. "Только Божество способно сообщить такое универсальное значение жертве", — подчеркивает собеседник агентства.

Смерть на кресте всегда была одной из самых мучительных. Архиепископ Аверкий (Таушев) в своем "Руководстве к изучению Священного Писания Нового Завета" обращает внимание на то, что страдания распятых были столь велики и длительны (иногда несчастные висели на крестах, не умирая, по несколько суток), что эта казнь применялась лишь к самым страшным преступникам и считалась самой ужасной и позорной.

Распятый человек, руки и ноги которого были прибиты гвоздями, погибал в страшных конвульсиях, задыхался, его мускулы сводила мучительная судорога, язвы от гвоздей раздирались под тяжестью тела. К тому же казнимого томила невыносимая жажда из-за жары…

Византийский богослов XII века Евфимий Зигабен, толкуя то место Евангелия, где подстрекаемые первосвященниками и книжниками иудеи требуют от римского прокуратора Понтия Пилата предать Иисуса на распятие, отмечал, что они говорили не "да будет убит", но "да будет распят" — "дабы и самый род смерти показывал в нем злодея". Такова была ненависть тогдашних духовных лидеров — книжников и фарисеев — к Тому, Кто словом и делом обличал их лицемерие, эгоизм и нелюбовь к Богу и людям.

Именно этой смерти и подвергли Христа, и ее же приняли потом многие Его последователи. Святой апостол Петр по собственной просьбе был распят вниз головой, поскольку считал, что он недостоин подвергнуться той же казни, которую претерпел Господь.

"Крестная" смерть на арене

Осенять себя крестным знамением и носить с собой крестик начали еще древние христиане — когда в эпоху гонений их приговаривали к казни на арене римского цирка. Кстати, такая же страшная участь — быть растерзанными дикими зверями — ожидала, по законам империи, беглых рабов, убийц родителей и детоубийц. Верующие во Христа отличались тем, что не теряли присутствия духа: в ожидании, когда на них выпустят львов или тигров, прямо на арене пели псалмы и проповедовали.

"Я пшеница Божия, пусть измелют меня зубы зверей, чтоб я сделался чистым хлебом Христовым… Ни видимое, ни невидимое — ничто не удержит меня прийти к Иисусу Христу. Огонь и крест, толпы зверей, рассечения, расторжения, раздробления костей, отсечение членов, сокрушение всего тела, лютые муки дьявола придут на меня — только бы достигнуть мне Христа", — писал в своем послании к римлянам перед казнью священномученик Игнатий Богоносец.

В античном мире ценили мужество не отступавших перед самыми жестокими мучениями христиан, среди которых было немало девушек и детей. Видя их стойкость, многие язычники обращались в христианскую веру.

"Тогда гонители стали вырезать языки у христиан и выбрасывали их в таком состоянии на арену… И когда христиане уже не могли свидетельствовать, что они за Христа страдают, они поднимали руки крестообразно, также брали с собой и какие-то палочки, соединяли их и показывали знак креста — а весь Рим знал, что христиане верят в распятого Бога, — и становилось очевидно, что это не детоубийцы и не отцеубийцы, и не беглые рабы, а те, кто верит в Христа и ради Него страдают", — говорит Олег Стеняев.

Традиция несения креста в руке, возникшая в период гонений на первохристиан, со временем превратилась в обычай ношения маленького нательного крестика. Каждый верующий почитает это орудие казни Спасителя, потому что на нем были искуплены все грехи человечества, в том числе и его самого. "Для нас смерть Иисуса на кресте — это самое значительное доказательство Божественной любви", — замечает отец Олег.

И в богослужебных текстах говорится прежде всего о жизнеутверждающем значении поклонения кресту: "Православная церковь посредине Четыредесятницы выносит на поклонение Животворящий Крест, услаждая пост для верующих и насыщая духовную жажду христиан".

"Через всю жизнь"

К ученикам и народу Иисус Христос обращался со словами: "Возьми крест свой и следуй за Мною". Перед казнью на кресте осужденный нес на себе орудие мучений и смерти. По учению Церкви, у каждого христианина в жизни есть его собственный крест. И если он будет нести его терпеливо и с благодарностью Богу, тогда сможет спастись — "наследовать", то есть обрести Царство Небесное, или, как принято говорить в народе, "попасть в рай".

Известный многим православным верующим духовник Псково-Печерского монастыря, схиигумен Савва (Остапенко, 1898-1980) с сожалением признавал, что некоторые понимают крест как "что-то непонятное, тягостное, извне приходящее", но это неверно.

"Взятие Креста Христова, — писал он в своих письмах духовным чадам, — есть готовность и окрыленность свободной воли самого человека на борьбу за Божию правду и в своей душе, и в мире. Нелегко человеку бороться за любовь, правду и чистоту на этой земле. Все словно осуждает, срывает, обессиливает наш порыв к добру и внутри нас, и вовне… Но человек верующий несет этот порыв через всю свою жизнь. Это и есть его крест".

Тот же, кто отказывается нести светлый и спасающий крест Христовой правды, по словам схиигумена, принужден нести "безнадежный разбойничий крест своих страстей, злых дел и их следствий". Этот крест, пояснял он, — как крест одного из двух разбойников, распятых с Иисусом на Голгофе, который так и не покаялся перед Спасителем, не осознал своей греховности и продолжал даже на кресте поносить Христа.

По словам известного церковного миссионера и писателя протоиерея Артемия Владимирова, современные россияне живут в "турбулентное", тревожное время, когда легко можно впасть в депрессию, если заполнять все дневное время просмотром новостных пакетов". Священнослужитель рассказал, в чем он черпает духовно-нравственные силы и что для него значит Пасха.

"Новое отношение к ближним"

Накануне воскресного дня во время вечернего богослужения из алтаря на середину храма торжественно выносится распятие и остается там всю неделю. Традиция особого чина поклонения Кресту Христову восходит еще к первым векам христианства.

При этом и святые отцы Церкви, и близкие нам по времени новомученики XX века напоминают: внешнее поклонение — не главное, нельзя только словесно почитать крест. Речь идет о том, чтобы прежде всего "делом поклоняться" Христу распятому.

"Истинное поклонение Кресту начинается с той минуты, когда мы хоть немного, хоть чуть-чуть начинаем работать над своею душою, бороться со своими страстями — завистью, гордостью, гневом; когда мы начинаем работать над тем, чтобы родилось в нас новое отношение к нашим ближним. Потому что отношение к ближним и есть подлинное дело, для которого пришел Христос. Это и есть настоящий подвиг, это и есть христианство", — говорил в одной из своих проповедей известный московский пастырь, священномученик Сергий Мечев, расстрелянный в 1942 году за активную церковную деятельность.

Сергей Стефанов.

31 марта в подмосковном Щёлково завершились Всероссийские соревнования по мини-футболу среди команд юношей и девушек 14-15 лет и 16-17 лет (общероссийский проект «Мини-футбол – в школу»). За призовые места боролись 56 команд, успешно преодолевшие три отборочных этапа.

Ранее, 24 марта, определились победители и призёры состязаний в младших возрастных группах (10-11 лет и 12-13 лет).

Отметим, что главная особенность общероссийского проекта «Мини-футбол – в школу» – полный запрет участия в соревнованиях воспитанников специализированных спортивных школ.

«Мини-футбол идёт вперёд, и массовые проекты не отстают в развитии – это самое главное, – отметил почётный президент Ассоциации мини-футбола России Семён Андреев. – Наш проект расширяется, финалисты, победившие в нескольких отборочных этапах, приезжают из всех регионов страны. Приятно, что вместе с массовостью растёт и мастерство участников. Хочу отметить наших педагогов. Они уделяют подрастающему поколению много внимания, что не проходит даром».

Победителями и призёрами второго финала Всероссийских соревнований по мини-футболу среди школьников стали:

Девушки, 14-15 лет

1-е место: Школа № 2070 г. Москвы;

2-е место: ЦО № 1 г. Белгорода;

3-е место: Школа № 1 с. Летняя Ставка (Ставропольский край).

Лучший вратарь: Диана Ахтяпова (СОШ № 2070, Москва).

Лучший бомбардир: Софья Артюшенко (ЦО № 1, г. Белгород).

Лучший игрок: Дарья Стамбулова (Бежаницкая СОШ, Псковская обл.).

Девушки, 16-17 лет

1-е место: Школа № 2070 г. Москвы;

2-е место: Школа № 1 г. Ялуторовска (Тюменская область);

3-е место: Школа № 100 г. Ижевска (Удмуртская Республика).

Лучший вратарь: Анастасия Скрипка (гимназия № 4, Норильск).

Лучший бомбардир: Валерия Русанова (Юровская СОШ, г. Минькино, Мурманская область).

Лучший игрок: Кристина Шпилёва (Школа № 1, Ялуторовск, Тюменская область)

Юноши, 14-15 лет

1-е место: Школа № 1576 г. Москвы;

2-е место: Школа № 91 г. Новохоперска (Воронежская область);

3-е место: ЦО им. Ардзинба аула Каро-Паго (Карачаево-Черкесская Республика).

Лучший вратарь: Павел Хайдуков (СОШ № 1576, Москва).

Лучший бомбардир: Богдан Гебеш (СОШ № 91, г. Новохопёрск, Воронежская область).

Лучший игрок: Александр Ефремов (СОШ № 5, Биробиджан, Еврейская автономная область).

Юноши, 16-17 лет

1-е место: Школа № 42 г. Норильска (Красноярский край);

2-е место: Школа п. Искателей (Ненецкий автономный округ);

3-е место: Школа № 61 г. Чебоксары (Чувашская Республика).

Лучший вратарь: Иван Захаров (СОШ № 61, Чебоксары).

Лучший бомбардир: Никита Кобрин (СОШ № 42, Норильск).

Лучший игрок: Леонид Коновалов (СОШ № 2, Качканар, Свердловская область).

Кроме того, специальные призы были вручены: Веронике Шакаевой (СОШ № 1, село Летняя ставка, Ставропольский край), Аделине Максимовой (СОШ № 100, Ижевск), Амалю Харатокову (ЦО им. Ардзинба, аул Кара Пого, Карачаево-Черкессия) и Данилу Воробьёву (СОШ № 9, с. Урожайное, Ставропольский край).

Министерство спорта Российской Федерации поздравляет победителей и призёров Всероссийских соревнований по мини-футболу среди школьников сезона 2018/19 и желает новых успехов в учёбе и спорте.

Общероссийский проект «Мини-футбол – в школу» реализуется с 2005 года. Его цели:

- комплексное решение проблем двигательной активности и укрепления здоровья обучающихся;

- пропаганда здорового образа жизни среди подрастающего поколения;

- стимулирование педагогической деятельности руководителей и педагогов общеобразовательных учреждений в части совершенствования внеклассной физкультурно-оздоровительной работы;

- продвижение в субъектах Российской Федерации общероссийского проекта «Мини-футбол – в школу» и популяризация физической культуры и спорта среди детей и подростков;

- выявление лучших общеобразовательных учреждений по организации внеклассной работы с учащимися.

Общее руководство подготовкой и проведением соревнований осуществляют Министерство спорта Российской Федерации, Министерство просвещения Российской Федерации, Российский футбольный союз и Ассоциация мини-футбола России.

Антон Петров: «Мы реагируем на пожелания пассажиров и учитываем их мнение при формировании требований к новым партиям поездов»

Десять лет назад в РЖД была создана Дирекция скоростного сообщения. Это подразделение компании эксплуатирует поезда семейства ЭС и «Сапсаны» – сегодняшние драйверы роста пассажи­ропотока. О перспективах работы дирекции рассказывает её руководитель Антон Петров.

– Антон Юрьевич, будет ли увеличено количество «Сапсанов»?

– У РЖД есть такие планы. Рассматривается возможность приобретения дополнительной партии из 13 составов – это позволит увеличить количество сдвоенных поездов между Санкт-Петербургом, Москвой и Нижним Новгородом.

– Появятся ли в «Сапсанах» невозвратные билеты?

– Мы решили, что проанализируем опыт работы Федеральной пассажирской компании с невозвратными билетами и дополнительно примем решение об их необходимости в «Сапсанах». Сегодня востребованность поездок в скоростных поездах очень высока, и прямой выгоды в невозвратных билетах нет. Тарифы позволяют приобретать билеты от 2000 руб.

– Будут ли модернизироваться «Сапсаны»? Когда? Что планируется изменить?

– Изменения в уже эксплуатирующихся «Сапсанах» и в тех, которые планируется закупать, будут направлены на улучшение комфорта. Все вагоны «Сапсанов» планируем оснастить розетками для зарядки мобильных устройств, заменить кресла в бизнес-классе, сделав акцент на улучшение эргономических качеств и повышение технологичности кресел, изменить цветовую гамму интерьера. Мы предложили пассажирам выбрать цвет интерьера поезда, провели голосование на сайте. Клиенты выбрали стиль с преобладанием коричневых и шоколадных оттенков.

Отмечу, что модернизация «Сапсанов», как и «Аллегро», не будет одномоментной: составы пройдут последовательный апгрейд.

Также решаем вопрос об оснащении вагонов бесконтактными зарядными устройствами, обустройстве дополнительных зон для разных категорий пассажиров. Например, планируем организовать игровую зону в центре десятого вагона «Сапсана» для маленьких путешественников.

– Хватает ли дирекции поездов «Ласточка»?

– Мы испытываем небольшой дефицит. Все поезда в соответствии с планом в течение года распределены. Однако есть проекты и маршруты, на которые потребуются дополнительные составы, в их числе проект пригородного тактового движения между Минеральными Водами и Кисловодском. Как я уже говорил, планируется запуск «Ласточек» на маршруте Ростов-на-Дону – Анапа. Кроме того, прорабатывается возможность организации сообщения между Москвой и Тамбовом.

Есть планы по предоставлению подвижного состава для нужд пригородных компаний на участке Москва – Тверь, а также для запуска «Ласточек» на участке Санкт-Петербург – Тихвин.

Также совместно с ГУП «Московский метрополитен» ведутся подготовительные работы по сокращению интервалов движения на МЦК – для этого потребуется девять дополнительных составов. Планируется заменить «Ласточки» стандартной комплектации на направлениях Москва – Смоленск и Москва – Нижний Новгород на «Ласточки» премиального класса. После завершения электрификации станции Анапа планируем организовать курсирование сдвоенного поезда Ростов-на-Дону – Новороссийск – Анапа.

Словом, «Ласточек» всё больше и больше. Сегодня у нас 165 таких составов. Пассажиры переходят на «Ласточки» с других видов транспорта – автомобилей и автобусов. Мы им предлагаем комфортный, современный, скоростной продукт, тем самым решается задача улучшения транспортных связей между крупными региональными городами. Заполняемость «Ласточек» в среднем более 80% – это хороший показатель.

– Вы рассчитывали на него изначально?

– Мы видели потенциал. Изучали пассажиропотоки, которые обслуживали маршрутки и автобусы, и рассчитали, что заполняемость того же поезда Москва – Иваново будет высокая. Мы ориентировались на 70%, но результат оказался гораздо лучше. Понимая, что пассажиропоток на участках курсирования поездов дирекции растёт, совместно с коллегами работали над увеличением размеров движения и назначали дополнительные поезда.

– Какие пожелания чаще всего высказывают пассажиры «Ласточек» и как вы на них реагируете?

– Мы регулярно проводим исследования обращений пассажиров и, естественно, реагируем на них. Например, в вагонах стандартной комплектации кресла не откидываются, и там нет розеток. Компоновка кресел друг напротив друга не очень удобна пассажирам при путешествии на дальние расстояния. Для удобства было принято решение о закупке поездов премиум-класса. В них три класса обслуживания: базовый, экономический и бизнес, увеличено количество туалетных комнат, вагоны оборудованы видеомониторами и кулерами. В бизнес-классе предоставляется определённый комплекс услуг, в том числе горячее питание, рассматривается возможность установки в составы премиального класса вендинговых аппаратов.

Мы постоянно реагируем на пожелания наших пассажиров и учитываем их мнение при формировании требований к новым партиям поездов.

– Будет ли сокращаться время в пути «Сапсанов» и «Аллегро»?

– В пути от Санкт-Петербурга до Хельсинки «Аллегро» находится 3 часа 27 минут. Минимальное время «Сапсана», курсирующего между двумя столицами, – 3 часа 30 минут. Основной ограничивающий элемент – возможности инфраструктуры, потому как возможности поезда не исчерпаны. Конструкционная скорость «Сапсана» составляет 250 км/ч, но так поезд следует только на двух участках.

Планы по ускорению этих поездов у РЖД есть. Существует программа, связанная с проведением капитальных и средних ремонтов инфраструктуры, которая позволит повысить скорость на тех или иных участках. В будущем, я уверен, время в пути будет сокращаться.

– Что отличает локомотивные бригады «Ласточек» и «Сапсанов»?

– Уровень квалификации и опыт. В связи с повышенными требованиями к организации высокоскоростного движения локомотивные бригады для «Сапсанов» формируются из наиболее опытных и подготовленных работников.

– Почему начальники поездов дирекции только мужчины?

– Определённых ограничений нет, по большей части это связано с желанием сотрудников. Для этой должности требуется профильное образование. Вместе с тем работа начальника поезда сложная, она связана с техническими вопросами, которые могут возникнуть на борту, а также с повышенным нервным напряжением.

Тем не менее за всю историю «Сапсанов» три женщины работали начальниками поезда – Татьяна Михайлова, Оксана Передернина и Екатерина Костина. Екатерина ушла в декрет и после уволилась, Оксана перешла в другое подразделение, а Татьяна пошла на повышение и стала инструктором поездных бригад. Сейчас есть одна соискательница на должность начальника поезда «Сапсан» – Юлия Москалёва.

– Как вы готовите персонал?

– Этот вопрос – один из приоритетных для любой компании, специализирующейся на обслуживании клиентов. На первых порах мы отправляли людей в Германию – в учебный центр завода-изготовителя «Сапсанов» Siemens. Там учили локомотивные бригады.

В 2010 году был открыт Центр подготовки персонала по обслуживанию высокоскоростных поездов в Санкт-Петербурге. Сегодня в нём готовят проводников пассажирских вагонов, машинистов и помощников.

В обучении машинистов и помощников мы делаем акцент на практической подготовке. В центре установлены тренажёры поездов «Ласточка» и «Сапсан», на них локомотивные бригады отрабатывают нестандартные ситуации, которые могут возникнуть в пути следования.

Центр имеет обособленные подразделения в Сочи и в Москве на базе Южной и Московской дирекций скоростного сообщения, где созданы классы для обучения и установлены тренажёры «Ласточек». Для подготовки персонала разработаны и утверждены специальные программы.

– Чей опыт вы брали за образец, когда готовили поездные бригады?

– Мы взаимодействовали с авиакомпанией «Аэрофлот» и провели обучение нескольких групп в их школе.

В мае 2017 года был реализован проект многоуровневого обучения для работников поездных бригад в Школе сервиса «Сапсан», созданной на базе Учебного центра дирекции, где работают профессионалы с большим опытом. Проект обучения подразумевает отработку психологических аспектов сервисного обслуживания пассажиров, знание английского языка, навыков создания причёски, нанесения макияжа, использования парфюма. Проводникам и стюардам прививают безукоризненные манеры и вкус, развивают умение правильно стоять и ходить в мчащемся поезде. Хочу подчеркнуть, что такие знания сегодня не даются ни одним учебным заведением.

Также мы стараемся следовать международному опыту, и в декабре 2018 года для повышения уровня компетенций в сфере обслуживания пассажиров в Санкт-Петербурге было организовано обучение для работников Дирекции скоростного сообщения по программе дополнительного профессионального образования «Высокое качество обслуживания в высокоскоростных поездах «Сапсан» с привлечением преподавателя с опытом работы в тренинг-центре авиакомпании «Сингапурские авиалинии». Благодаря развитию новых технологий и безупречному сервису эта авиакомпания является одной из ведущих в области обслуживания пассажиров и продолжает завоёвывать общественное признание в международных рейтингах. В ходе тренинга работники поездных бригад поезда «Сапсан» отработали навыки приветствия пассажиров на борту, приёмы создания опрятного внешнего вида, разрешения неожиданно возникших нестандартных ситуаций.

– Что отличает эти сервисные школы авиации от традиций железной дороги? Ведь и там и там учат, что нужно быть вежливым с пассажиром...

– Исторически так сложилось, что акцент при обучении проводника делался на изучении устройства подвижного состава.

Если же говорить о сервисном обслуживании – это гораздо более многогранный вопрос, который прежде всего подразумевает изменение внутреннего состояния человека, выполняющего эту работу, а также включает систему коммуникации, открытое отношение к клиенту, проявление доброжелательности. Хотя считаю, что навыки правильного общения должны быть не только у персонала, обслуживающего пассажиров в пути следования, но и у всех, кто встречается на клиентском пути.

Во всех точках взаимодействия с транспортной инфраструктурой, с момента приобретения билета до окончания поездки, пассажир должен ощущать себя комфортно. Именно поэтому все сотрудники пассажирского комплекса, от уборщиков и охранников до начальников поездов, должны обладать сервисными компетенциями.

– Какие специалисты вам нужны сейчас и как вы их набираете?

– Мы готовимся к проекту запуска МЦК с межпоездным интервалом четыре минуты. Для этого нужно набрать 64 машиниста и 68 помощников. Это должны быть люди с опытом. Все они проходят подготовку в нашем учебном центре.

Когда соискатель приходит на позицию помощника машиниста, мы оцениваем его профессиональные навыки и личностные данные, он проходит собеседование в центре. Второе собеседование проводит руководитель региональной дирекции, после чего следуют обучение и практическая отработка навыков на тренажёрах. Затем человек начинает работать помощником машиниста, и после оценки его профессиональных навыков принимается решение о назначении машинистом.

– Что вы считаете главным достижением дирекции?

– Ярких событий за прошедшие 10 лет было много: запуск поездов «Аллегро», переход на тактовое движение «Сапсанов», начало движения на Московском центральном кольце (МЦК), различные проекты запуска межрегиональных поездов составами «Ласточка» и многое другое. Однако наиболее важным результатом является высокая востребованность наших поездов. Например, мы ежегодно наблюдаем рост заполняемости «Сапсанов» – в этом году она составила 91%. Поэтому главным достижением дирекции считаю тот факт, что мы смогли вывести на рынок качественный, современный, развивающийся и востребованный транспортный продукт.

Яна Позолотчикова

Россия. СЗФО. ЦФО > Транспорт > gudok.ru, 31 марта 2019 > № 2939261 Антон Петров

Важно быть грамотным управленцем: в апреле пройдут окружные школы РСО

Окружные школы руководителей штабов студенческих отрядов образовательных организаций объединят молодых людей с 5 по 7 апреля в Москве, Омской области и Республике Татарстан. Далее, с 13 по 14 апреля – в Ямало-Ненецком автономном округе, Краснодарском и Хабаровском краях; с 26 по 28 апреля – в Архангельской области.

В них примут участие представители органов исполнительной власти, крупнейших работодателей, бизнес-тренеры, коучи, студенты, руководители региональных отделений студенческих отрядов – всего около 1300 человек.

В рамках окружных школ пройдут обучающие лекции, тренинги и семинары, которые направлены на повышение компетенций студентов и руководителей штабов студенческих отрядов образовательных организаций. На мастер-классах участники узнают, как сформировать инициативную команду, быть грамотным лидером, проводить успешные переговоры и добиваться поставленных целей. Одним из важных блоков образовательной программы станет охрана труда на производстве. Лекторы расскажут, как правильно проводить инструктаж для рабочих специальностей и на какие аспекты стоит обратить особое внимание.

Помимо этого участники познакомятся с корпоративными ценностями Российских студенческих отрядов, приобретут навыки soft-skills. Студенты пройдут тренинги по организации пиар-кампаний, взаимодействию с представителями СМИ и ведению социальных сетей.

Основной целью школ является создание эффективного механизма подготовки руководителей штабов студенческих отрядов, способных управлять и координировать работу студенческих отрядов в штабе образовательной организации. Проект реализуется за счет средств Фонда президентских грантов.

Проект окружных школ зародился в 2014 году и будет реализован уже шестой год подряд. На сегодняшний день через такие школы прошло более 4000 человек.

Движение студенческих отрядов Российской Федерации в 2019 году отмечает 60-летний юбилей и 15-летие современного этапа своего развития. За годы существования через школу студенческих отрядов прошло более 19 миллионов человек, которые внесли весомый вклад в развитие народного хозяйства и экономики страны. В современной России ежегодно в составе Российских студенческих отрядов участвуют более 240 тысяч человек из 74 регионов страны. 16 марта 2019 года Председатель Правительства Российской Федерации Дмитрий Анатольевич Медведев подписал распоряжение по образованию организационного комитета по подготовке и проведению мероприятий юбилейного года студенческих отрядов. Официальный сайт: трудкрутрф.

Совещание, посвященное организации работы по взаимодействию МТУ Росимущества в городе Санкт-Петербурге и Ленинградской области и УФК по г. Санкт-Петербургу с использованием подсистем ведения бухгалтерского учета (БГУ) и подсистемы управления кадрами (ЗИК) ГИИС «Электронный бюджет» состоялось 28 марта 2019 года.

В совещании приняли участие представители центрального аппарата Росимущества Мария Каменская и Марина Ивановская, центрального аппарата Федерального казначейства Наталья Гвоздева и Венера Морозова, руководитель МТУ Росимущества в городе Санкт-Петербурге и Ленинградской области Станислав Рудовский и руководитель УФК по г. Санкт-Петербургу Иван Мороз, а также специалисты ведомств.

Рассматривались вопросы миграции данных в ГИИС ЭБ, выверки данных и исполнение детализированного плана по передаче полномочий по бухгалтерскому учету. Также обсуждались вопросы, возникающие при работе в подсистеме ЗИК ГИИС ЭБ, и взаимодействие в части принятия полномочий по ведению бухгалтерского учета.

Участники совещания отметили важность прошедшей встречи и перспективы дальнейшего сотрудничества.

К акции «Час Земли» присоединились почти 190 стран мира

Акция «Час Земли», которая в России прошла уже в одиннадцатый раз, объединила миллионы россиян, готовых брать на себя ответственность за будущее российской природы и действовать ради благоприятной окружающей среды.

К акции в этом году присоединились почти 190 стран мира. В России в акции приняли участие более 30 миллионов россиян в не менее чем 800 населенных пунктов. Город, жители которого были наиболее активны в ходе акции, получит статуэтку и звание «Столицы Часа Земли».

«Час Земли» — международная символическая акция, в ходе которой WWF по всему миру призывает выключить свет и бытовые электроприборы на один час в знак неравнодушия к будущему планеты.

В этом году в России акция прошла под лозунгом «Ответь за природу!».

Час Земли в России

Час Земли-2019 прокатился волной по всей стране, от Камчатки до Калининграда. В десятках городах прошли флешмобы, велопробеги, концерты, световые шоу и другие праздничные мероприятия.

По всей России была выключена подсветка самых известных памятников архитектуры и центральных зданий, в том числе Московского Кремля в столице, Эрмитажа, Петропавловской крепости и центральных мостов в Санкт-Петербурге, Нижегородского кремля, монумента «Родина-мать зовет» в Волгограде, здания мэрии в Екатеринбурге, Свято-Михайловского собора и музея Калашникова в Ижевске, «Грозный-сити» и здания правительства в столице Чечни, здания Главпочтамта в Брянске, подсветка «Йошкар-Олинской ТЭЦ-1» в Йошкар-Оле, памятника «МиГ на взлете» в Перми, площади Победы в Калининграде, здания исполкома и ратуши в Казани, театра оперы и ж/д вокзал в Самаре, а также подсветка администраций и центральных зданий в Краснодаре, Владивостоке, Липецке, Томске, Тюмени, Комсомольске-на-Амуре, Хабаровске, Воронеже, Орле, Нижневартовске, Омске, Пензе, Набережных Челнах и десятках других российских городов.

Кроме того, в Мурманске прошел акустический концерт при свечах, на Чукотке заповедник «Остров Врангеля» собрал жителей для обсуждения экологических проблем округа, в Архангельске и Владивостоке, Хабаровске, Благовещенске и Уссурийске студенты провели экологические викторины, в Новосибирске прошёл экологический субботник для бизнеса, в Самаре – забег с фонариками на 2019 метров.

Час Земли прошёл даже в космосе – акцию поддержали космонавты Олег Кононенко и Алексей Овчинин, записавшие видеообращение к участникам «Часа Земли» с международной космической станции, где на час была приглушена подсветка российского сегмента МКС.

В Москве была отключена подсветка почти 2200 зданий, в том числе Московского Кремля, «сталинских» высоток, Храма Христа Спасителя, Лужников, Большого театра, зданий Госдумы и Совета Федерации, делового центра «Москва-Сити», большинства зданий на Садовом кольце, Новом Арбате, Тверской улице и др. Со списком всех зданий и объектов столицы, которые приняли участие в акции, можно ознакомиться здесь.

В парке Зарядье прошел праздничный концерт с участием звезд и официальных лиц. Традиционно был установлен рубильник, с помощью которого символически выключался и включался свет во всем городе. В этом году рубильник представляет собой уникальный арт-объект, созданный известным художником Покрасом Лампасом. Это 200-килограммовая скульптура из металла, бетона и цемента, украшенная шрифтовым паттерном в стиле каллиграфутуризм.

Час Земли в интернете

Традиционно акцию поддержали социальные сети. «ВКонтакте» вместе с WWF придумали тест, пройдя который, пользователи могут узнать, кем из супергероев по охране планеты они являются. Кроме того, пользователи могут примерить эксклюзивную маску, посвященную «Часу Земли», а те, кто запишет историю с ней, может выиграть приз от WWF. Во время акции была выключена подсветка знаменитого купола Дома Зингера на Невском проспекте, где находится штаб–квартира «ВКонтакте».

«Одноклассники» разработали промо-тест, позволяющий как можно большему числу людей принять участие в составлении карты экологической ответственности. Благодаря специальному виджету, опрос можно пройти, не покидая сайт соцсети.

Также в соцсетях прошли флешмобы «ответь за природу» – пользователи, включая блогеров и селебов, размещают посты с хештегом #часземли и рассказывают, как они заботятся о природе.

Час Земли в мире

Час Земли – самая массовая международная экологическая акция, в ходе которой WWF призывает выключить свет на один час в знак неравнодушия к будущему планеты. В акции каждый год участвует около 190 стран и более 2 млрд человек.

Первыми Час Земли встретили жители островного государства Самоа, а завершится ход акции по планете на Островах Кука в Тихом океане.

На один час свет гасят также и самые знаменитые мировые достопримечательности: египетские пирамиды, лондонский Биг-Бен и Вестминстерский дворец, Эйфелева башня в Париже, Колизей в Риме, собор Святого Семейства в Барселоне, Сиднейский оперный театр, Голубая мечеть в Стамбуле, афинский Акрополь, собор Святого Петра в Ватикане, Эмпайр-стейт-билдинг и Таймс-сквер в Нью-Йорке, Ниагарский водопад, международный аэропорт Лос-Анджелеса, и многие другие.

В этом году главная цель Часа Земли на глобальном уровне – привлечь внимание мировой общественности к стремительному сокращению биоразнообразия нашей планеты. Наряду с проблемой глобального изменения климата, потеря биоразнообразия становится серьёзнейшей угрозой как для природы, так и для человечества. При этом исследование WWF показало, что большинство людей не видят и не понимают связи между такими базовыми потребностями человека как еда, вода и чистый воздух, и сохранением биоразнообразия планеты и принимают их как должное.

Однако потеря биоразнообразия неминуемо влечет за собой и потерю этих базовых благ, ведет к снижению качества жизни, а, кроме того, становится преградой экономическому развитию. Поэтому новой целью Часа Земли стало создание мощного глобального движения, подобного движению против изменения климата, чтобы донести и сделать очевидной связь между сохранением биоразнообразия и судьбой человечества для всего мирового сообщества. Отныне сохранение биоразнообразия станет главным фокусом глобального Часа Земли, с помощью которого WWF стремится вдохновить людей действовать ради сохранения исчезающего биоразнообразия, что неразрывно связано с их собственным благополучием.

«Газпром» и «РусГазДобыча» объединят производство СПГ и этана в Усть-Луге

ПАО «Газпром» и АО «РусГазДобыча» приняли решение о финальной конфигурации проекта создания крупного комплекса по переработке этансодержащего газа и производству сжиженного природного газа (СПГ) в районе г. Усть-Луги (Ленинградская область).

Таким образом, стороны перешли к стадии реализации проекта.

Проект предусматривает сооружение мощностей по ежегодной переработке 45 млрд куб. м газа, производству и отгрузке 13 млн тонн СПГ, до 4 млн тонн этана и более 2,2 млн тонн сжиженных углеводородных газов (СУГ). Сырьем для предприятия станет этансодержащий природный газ, добываемый «Газпромом» из ачимовских и валанжинских залежей месторождений Надым-Пур-Тазовского региона. Оставшийся после переработки природный газ (около 20 млрд куб. м) будет направляться в газотранспортную систему «Газпрома».

Ввод в эксплуатацию первой очереди комплекса намечен на вторую половину 2023 года, второй очереди — до конца 2024 года. Оператором проекта является компания специального назначения ООО «РусХимАльянс», созданная на паритетной основе «Газпромом» и «РусГазДобычей».

В числе первоочередных задач компании-оператора: подготовка проектной и рабочей документации, начало землеустроительных работ на арендованной площадке будущего предприятия в южной части порта Усть-Луга (1400 Га). Также планируется сформировать контрактную схему проекта, определить ЕРС-подрядчиков и разместить заказы на оборудование с длительным циклом изготовления.

Выбранная техническая конфигурация проекта позволит максимизировать экономический эффект для его участников. В первую очередь за счет интеграции производственных мощностей на единой площадке, оптимизации промышленной и логистической инфраструктуры комплекса, использования общего морского отгрузочного терминала. Размер выручки предприятия оценивается на уровне свыше 4 млрд долл. США в год. При этом инвестиции в реализацию проекта предполагаются в объеме более 700 млрд руб.

Реализация этого масштабного проекта имеет большое значение для социально-экономического развития страны. На пике строительства комплекса будет задействовано свыше 25 000 специалистов, на этапе эксплуатации планируется создать более 5 000 постоянных рабочих мест.

Запуск предприятия позволит нарастить российский экспорт СПГ, а также СУГ (на 30–40%). Существенно увеличится производство этана, который востребован отечественной промышленностью. Производимый заводом этан планируется поставлять на перспективный газохимический комплекс (ГХК), в создание которого будет самостоятельно инвестировать «РусГазДобыча» (компания специального назначения — ООО «Балтийский Химический Комплекс»). ГХК будет выпускать свыше 3 млн тонн полимеров в год.

«Дан старт реализации масштабного проекта, аналогов которому в России просто нет. В сжатые сроки мы построим самое мощное предприятие по переработке и сжижению газа в стране. С учетом технологически связанного газохимического предприятия мы говорим о создании крупного современного промышленного кластера на северо-западе России. Принятое сегодня решение — это практическая реализация новой экономической модели комплексной монетизации улеводородных запасов. Объединение в формате единой площадки производства СПГ и этана существенно улучшает экономику и удельные показатели проекта, позволяет значительно снизить ресурсные и ценовые риски», — сказал председатель правления ПАО «Газпром» Алексей Миллер.

Судьба «Северного потока — 2» пока не ясна

До сих пор неизвестно, как европейские ограничения будут действовать против российской трубы. Business FM попыталась выяснить это у министра энергетики Александра Новака

«Северный поток — 2», когда его окончательно построят, начнется в Усть-Луге, Ленинградская область. Затем труба пройдет по дну Балтийского моря и выйдет в немецкий город Грайфсвальд, он еще знаменит своим университетом. Европейская газовая директива, которая, правда, в окончательном варианте еще не принята, не запрещает строительство трубы. Но она может ограничить ее заполнение. Так было с «Северным потоком — 1», который когда-то был загружен наполовину. Потом, когда в Европе начались холода и увеличилось потребление газа, Брюссель таки разрешил заполнять трубу полностью.

Что же касается «Северного потока — 2», то ясности до сих пор нет, рассказал Business FM министр энергетики Александр Новак.

— Юристы изучают, юристы в первую очередь компаний, акционеров «Северного потока — 2», а также управляющей компании. И только после того, как будет дано юридическое заключение, можно будет сказать, как это будет функционировать. Если говорить в общем, то предыдущая редакция этой газовой директивы распространяла требования Третьего энергетического пакета фактически на весь газопровод по дну Балтийского моря. А сейчас это касается только участка, относящегося к территориальным водам страны, на территорию которой выходит морской участок и выходит на сухопутную часть. Соответственно, это только несколько километров. И при этом регулятор этой страны в соответствии с этими поправками будет принимать решение о функционировании этого участка и регулировать его.

— То есть расширить вдвое можно последние два километра, если удастся подвести туда отдельный вход, так?

— Нет, это все вопросы, которые должен решать регулятор.

Но в нынешнем виде европейский закон выглядит как минимум странным. Газ идет по трубе, которая выходит на сушу. А как можно ограничить ее заполнение только на сухопутном участке? Значит «Северный поток — 2» не будет заполнен на 100% изначально? Или к нему в Германии действительно подстроят вторую трубу, которая останется пустой? У всего этого есть красивое официальное оправдание. «Газпром» не должен быть монополистом в Европе. И что, будет пристроена дополнительная пустая труба, которая будет создавать видимость конкуренции? Только зачем? Все равно никто, кроме «Газпрома» не сможет ее заполнить. Возможно, причина в другом.

«Северный поток — 2» позволит России избавиться от украинского транзита. Он, конечно, сохранится, но главный вопрос — в каком объеме? Возможно, все эти европейские противоречия и связаны с переговорами о транзите? Об этом радиостанция тоже спросила у министра энергетики.

— Влияет ли эта неопределенность на пока будущий переговорный процесс с Украиной и с европейскими газовыми компаниями по поводу условий продолжения транзита после 2019 года по украинской газотранспортной системе? В определенной степени она дает карт-бланш украинской стороне, потому что неясно, сколько, какой объем сможет пойти по «Северному потоку — 2».

— Мы изначально говорили, что проект, который реализуется, не зависит от ситуации, связанной с транзитом через Украину. Это коммерческий проект, направленный на обеспечение европейских потребителей дополнительными объемами импорта газа, который в Европе растет и, по прогнозам, будет расти ввиду того, что падает собственная добыча и растет потребление газа в Европе. Не высокими темпами, но, тем не менее, прирастает. И разница между собственной добычей, которая падает, и ростом потребления — это дополнительный импорт. Поэтому в любом случае развитие инфраструктуры необходимо для того, чтобы обеспечить европейских потребителей газом. С украинскими партнерами у нас на сегодняшний день были достигнуты договоренности еще в январе на трехсторонней встрече с Еврокомиссией о том, что переговоры в трехстороннем формате могут быть продолжены в мае этого года.

На уточняющий вопрос Александр Новак ответил: «Северный поток — 2» и украинский транзит — это два разных коммерческих проекта. Он добавил, что должны быть конкурентоспособные транзитные тарифы, а это тоже немаловажный вопрос: по каким ценам мы будем качать газ через Украину.

Но министр явно не зря упомянул майские переговоры. К тому времени будет понятно, а с кем на Украине вообще разговаривать на эту тему. И вот тогда все должно встать по своим местам — и политика и география. Хотя давать прогнозы в этой теме — дело неблагодарное.

Михаил Сафонов

30 марта в Центре лыжного спорта «Малиновка» в Архангельской области стартовал Чемпионат России по лыжным гонкам. Участниками торжественной церемонии открытия соревнований стали Министр спорта Российской Федерации Павел Колобков, губернатор Архангельской области Игорь Орлов и президент Федерации лыжных гонок России Елена Вяльбе.

«Конкуренция в этом популярном и доступном виде спорта растёт с каждым годом, но можно уверенно заявить, что наши лыжники занимают лидирующие позиции на международной спортивной арене», – сказал Павел Колобков, пожелав спортсменам реализовать свои возможности и показать высокие результаты.

Глава Минспорта России дал также высокую оценку подготовке Центра «Малиновка» к соревнованиям. «Спортсмены отмечают: «малиновские» трассы сложные, но интересные. Этот замечательный Центр лыжного спорта построен, в том числе, с участием федерального бюджета. Планируем, что в следующем году «Малиновка» вновь будет принимать соревнования высокого ранга», – сообщил он.

По словам Игоря Орлова, проведение Чемпионата страны – большой почёт и огромная ответственность для региона. «Уверен, что мы на правильном пути, идёт процесс наработки: с каждым годом мы принимаем всё больше гостей и проводим всё более масштабные соревнования», – сказал губернатор Архангельской области.

На церемонии открытия Чемпионата России по лыжным гонкам были вручены награды первым победителям и призёрам соревнований. Всего будет разыграно 12 комплектов наград.

Чемпионат России по лыжным гонкам завершится 7 апреля. В соревнованиях принимают участие свыше 270 лыжников из более 40 регионов страны.

В Санкт-Петербурге обсудили реализацию нацпроекта «Образование»

30 марта в Санкт-Петербурге на площадке «Академии талантов» состоялось совещание по вопросам реализации национального проекта «Образование» в Северо-Западном федеральном округе.

Совещание открыли Министр просвещения Российской Федерации О. Ю. Васильева и временно исполняющий обязанности Губернатора Санкт-Петербурга А. Д. Беглов. Также в мероприятии приняли участие члены городского Правительства, руководители органов управления образованием Северо-Западного федерального округа.

– Национальный проект «Образование» предполагает участие всех регионов страны без исключения, потому что вопросы качественного и равнодоступного образования – это стратегическая задача и приоритет развития государства. Нам предстоит обеспечить успешную и эффективную реализацию мероприятий национального проекта. Хочу подчеркнуть – мы будем следить за ходом работ, я лично буду держать это на контроле, особенно если имеет место федеральная поддержка,– сказала глава Минпросвещения России.

На совещании обсудили вопросы повышения качества образования, профориентации школьников, развития среднего профессионального образования, инфраструктурные проекты и планы дальнейшей работы по реализации национального проекта «Образование».

Справочно

Национальный проект «Образование» рассчитан на 2019-2024 годы. Проект, общий бюджет которого составит почти 784,5 миллиардов рублей, призван обеспечить глобальную конкурентоспособность российского образования, а также вхождение Российской Федерации в число десяти ведущих стран по качеству общего образования.

Другие украинцы: кого не пустят на выборы

Украинцам, оказавшимся в России, отказали в праве голоса

Не все граждане Украины смогут принять участие в голосовании на выборах президента страны, которые пройдут 31 марта. Например, украинцы, находящиеся в России, возможности принять участие в них не смогут, и это будет первый случай в истории наших двусторонних отношений. Однако если в 2014 году количество избирателей на российской территории было сравнительно небольшим, то сегодня речь может идти о миллионах.

МИД Украины заявил, что «для обеспечения безопасности украинских граждан» на территории России было ликвидировано пять избирательных участков, а потому украинские граждане, проживающие на российской территории, получили рекомендацию голосовать по месту регистрации.

В день голосования 31 марта не откроются участки в посольстве Украины в Москве, в генконсульствах в Ростове-на-Дону и Санкт-Петербурге, а также в консульствах в Екатеринбурге и Новосибирске.

«Гражданам Украины, которые временно находятся в России и имеют паспорта гражданина Украины, рекомендуем голосовать по месту своей регистрации на родине», — говорится в сообщении МИД Украины.

Ведомство также посоветовало украинцам, проживающим за рубежом, заранее позаботиться о включении в списки избирателей на участках, на которых они планируют голосовать.

Внимание на это нарушение обратили российские власти. Уполномоченный по правам человека в РФ Татьяна Москалькова передала верховному комиссару ООН по правам человека Мишель Бачелет соответствующие письма. Омбудсмен отметила, что к ней обращаются граждане Украины, которые хотели бы принять участие в голосовании на грядущих выборах президента страны, однако в России избирательные участки будут закрыты по решению официального Киева.

Украинские оппоненты из России

На президентских выборах 2014 года, несмотря на осложнение российско-украинских отношений, на территории нашей страны еще действовали шесть избирательных участков. В то время интерес к голосованию проявляло 27 тыс. украинцев. Правда, до избирательных участков дошли ничтожно малое количество граждан Украины.

Вместе с тем сегодня ситуация изменилась в корне: в связи с началом конфликта в Донбассе на территории России находятся по различным данным около 4 млн граждан Украины, многие из которых хотели бы принять участие в голосовании.

Правда, по официальным данным МИД Украины, на территории России в настоящий момент проживают 2,5 млн украинцев — такие данные привел министр иностранных дел соседней страны Павел Климкин.

Возможностей принять участие в выборах у них остается крайне мало: Киев предлагает им голосовать в других странах вне территории России, а это, конечно, затруднительно для большинства из них. Это также накладно и в финансовом плане, так как приехать в другую страну придется два раза — первый раз для регистрации, а второй — непосредственно для голосования.

К тому же, в отличие от небольшого числа украинцев, вставших на консульский учет в России ранее, большая часть граждан оказалась в России вынужденно и по различным причинам не обращалось в посольство Украины.

Учитывая, что большинство украинских граждан, приехавших после конфликта в Москву, — жители юго-востока страны, они были главной базой поддержки экс-президента Украины Виктора Януковича.

Теперь, судя по опросам, они готовы голосовать за любого кандидата, кроме нынешнего лидера Украины Петра Порошенко, которого винят во всех бедах. «Все люди, которые выехали за территорию Украины, — это оппоненты нынешней украинской власти», — заявил ранее экс-президент Украины Янукович, который так же, как и его соотечественники, проголосовать не сможет. В Ростове-на-Дону, где, согласно официальным данным, он проживает, избирательный участок закрыт.

Ждут фальсификаций

Другая проблема для Киева — Донбасс.

На территории самопровозглашенных Донецкой и Луганской народных республик избирательных участков вовсе нет, и тем, кто гипотетически захочет проголосовать на украинских президентских выборах, придется перейти на те участки, которые контролируются Украиной. Но даже там отношение к выборам скептическое, а агитаторы жалуются, что у них плохо берут их продукцию.

При этом экс-депутат Верховной рады Владимир Олейник ранее заявлял, что действующий президент Украины Петр Порошенко может воспользоваться голосами жителей Донбасса для своей выгоды.

«Если же говорить о сегодняшних президентских выборах, то Порошенко уже приготовился «похитить», то есть приписать себе голоса жителей Донбасса. И я вам скажу, каким образом. В течение этих пяти лет, во время пересечения блокпостов, о людях собирались данные и данные этих людей можно вписать. Ну, приехал, проголосовал. Кто будет проверять? И припишут тому же Порошенко».

Противники Порошенко уже заявляют, что во время проведения выборов и подсчета голосов возможны массовые фальсификации.

Так, бывший сотрудник Службы безопасности Украины (СБУ) Василий Прозоров анонсировал подготовку фальсификаций на предстоящих выборах украинского президента. По его словам, в каждой территориальной избирательной компании будут находиться несколько сотрудников СБУ, которые будут охранять результаты голосования, а также доставят их в ЦИК.

«…Хочу обратить ваше внимание, что электронная система «Выборы» для голосования, она находится под контролем департамента компьютерной и информационной безопасности СБУ», — сказал Прозоров, который в настоящее время проживает в России.

Сергей Чебаков выступил на открытии олимпиады «Телеком-планета» в СПбГУТ

28 марта 2019 года в подведомственном Россвязи Санкт-Петербургском государственном университете телекоммуникаций имени проф. М.А. Бонч-Бруевича (СПбГУТ) прошло открытие очного тура интеллектуальной олимпиады школьников в области инфотелекоммуникаций «Телеком-планета». В церемонии открытия приняли участие заместитель руководителя Федерального агентства связи Сергей Чебаков, ректор СПбГУТ Сергей Бачевский, директор подведомственного Россвязи Центрального музея связи им. А.С. Попова (ЦМС имени А.С.Попова) Александр Бурдин, директор департамента внешних коммуникаций Макрорегионального филиала «Северо-Запад» ПАО «Ростелеком» Марина Сухих, директор Некоммерческого фонда поддержки молодого поколения «Файпас» Георгий Рожков.

Соревнование объединяет старшеклассников из всех городов России и стран ближнего зарубежья. В заочном этапе олимпиады этого года приняли участие более 1500 человек, а 100 лучших прошли в очный тур олимпиады.

Сергей Чебаков, выступая с приветственным словом, отметил: «С каждым годом количество молодых людей, желающих принять участие в олимпиаде, увеличивается, а география приема заявок значительно расширяется. Участие в этих интеллектуальных соревнованиях — не только большая честь, но и большая ответственность для каждого из вас, представляющих свою школу, свой регион. В рамках «Телеком-планеты» вы получаете уникальную возможность познакомиться со стремительно развивающейся сферой телекоммуникаций и связи в стенах СПбГУТ – лидирующей отраслевой образовательной организации, а также получить преимущество при поступлении в университет».

С приветственным словом на открытии выступил ректор СПбГУТ Сергей Бачевский: «Мы с большим удовольствием и волнением каждый раз проводим это мероприятие, нацеленное на поиск талантливых молодых людей, мотивированных к инженерному делу, к получению сложной связной профессии. Убежден, что олимпиада «Телеком-планета» способствует повышению востребованности образования в IT-сфере среди школьников, которым очень скоро предстоит отвечать на все вызовы современности. Только самая творческая, смелая, энергичная молодежь сможет в будущем представлять авангард передовой науки и квалифицированных кадров предприятий, обеспечивая успехи экономического развития нашей страны».

Директор Центрального музея связи им. А.С. Попова Александр Бурдин подчеркнул: «Профессия связиста является сегодня одной из самых востребованных и перспективных. Осознавая необходимость поддержать университет в поисках талантливых студентов, музей связи занят сейчас подготовкой программы, рассчитанной на различные возрастные категории под рабочим названием «Хочу быть связистом».

«Телеком-планета 2019» завершится 29 марта подведением итогов и награждением победителей и призёров. Тех, кто успешно пройдет олимпиадные испытания, ждут дополнительные баллы к ЕГЭ при поступлении в СПбГУТ.

Еврокомиссия завершила аудит системы обеспечения безопасности животноводческой продукции, поставляемой из России в страны Евросоюза

29 марта в Москве прошла встреча представителей Россельхознадзора и Генерального директората Еврокомиссии по здравоохранению и безопасности пищевой продукции (DG SANTE). В рамках переговоров обсуждалась проведенный представителями Евросоюза с 18 по 29 марта аудит эффективности и мер по обеспечению безопасности производства продукции животного происхождения, поставляемой в Европейский союз.

За две недели представители DG SANTE посетили Москву, Санкт-Петербург, Московскую, Белгородскую, Воронежскую области и Краснодарский край. В ходе аудита инспекторы оценили предпринятые меры по устранению выявленных в ходе предыдущего аудита (в марте 2018 года) недостатков в системе ветеринарного контроля предприятий, претендующих на экспорт молочной продукции и кишечного сырья в Евросоюз. Они касались, в частности, неэффективной работы региональных ветеринарных служб и неполной прослеживаемости производства и перемещения продукции животного происхождения.

Представители DG SANTE отметили, что по итогам аудита, проведенного в этом году, наблюдается определенный прогресс. Так, инспекторы пришли к выводу, что прослеживаемость продукции на всех этапах производства стала более прозрачной благодаря внедрению в прошлом году обязательной электронной ветеринарной сертификации.

Кроме того, аудиторы подчеркнули, что, посетив ряд российских предприятий, пришли к выводу о высоком уровне их оснащения современным оборудованием.

Инспекторы также напомнили, что после прошлого аудита дали рекомендации провести обучение для сотрудников Управлений Россельхознадзора, региональных ветеринарных служб, а также предприятий требованиям, предъявляемым Евросоюзом к импортируемой продукции. Во время визита в Россию в этом году представители DG SANTE убедились, что такие семинары были проведены в российских регионах. Однако в ходе проверки аудиторами выяснилось, что сотрудники ветеринарных служб некоторых субъектов РФ не в полной мере знают все необходимые требования. В частности, у них отсутствует полное представление о нормах в части термической обработке молока и молочной продукции.

При этом знания сотрудников Россельхознадзора оценены положительно.

Инспекторы сообщили, что полностью проанализируют данные, полученные в ходе аудита, и предоставят российской стороне отчет до конца апреля.

Представители Россельхознадзора поблагодарили аудиторов за визит в Россию и сообщили, что после получения итогового отчета, выполнят все предлагаемые Еврокомиссией рекомендации. Российская сторона также выразила надежду, что ряд российских предприятий восстановит право поставлять продукцию в Евросоюз.

Brent растет в условиях информационного противостояния Трампа и ОПЕК

Американский президент в четверг вечером вновь нанес Twitter-удар по нефтяным котировкам. Дональд Трамп, посетовав на хрупкость американского фондового рынка, посоветовал ОПЕК увеличить поставки нефти и снизить цены. Brent отреагировала на угрозы американского лидера краткосрочным снижением в пределах процента, после чего резко развернулась и ночью торговалась уже на положительной территории в районе отметки $67,5 за баррель.

«Своей неожиданной устойчивостью к Twitter-атакам американского президента нефть отчасти обязана контрдействиям ОПЕК+. Reuters сразу после твита Трампа опубликовало сообщение, что Россия собирается поддержать Саудовскую Аравию и продлить соглашение об ограничении добычи нефти до сентября 2019 г.

В условиях ожесточенного информационного противостояния, которое пока в пользу ОПЕК+, ценам остается медленно подрастать и ожидать новых сообщений», — комментирует Андрей Перекальский, ведущий аналитик компании «ФинИст».

Тем не менее, отмечает Екатерина Крылова, главный аналитик Промсвязьбанка, несмотря на многочисленные попытки, нефти пока не удается выбраться из диапазона $66-68. На минувшей неделе сырье смогло обновить 4-месячные максимумы на остаточном эффекте от переноса встречи ОПЕК+ на июнь.

«Но тренд не получил подтверждения: сначала игроки предпочли зафиксировать прибыль по итогам неплохого роста, а затем не нашли поводов для игры в сырье на фоне общего ослабления интереса к рисковым активам», — говорит эксперт.

По ее словам, на первый план вновь вышли опасения значительного ухудшения в экономиках США и Европы после пересмотра прогнозов ФРС по ставкам и слабой статистики в Америке и ЕС, что напрямую затронет спрос на нефть, плюс торможение в переговорах между США и Китаем. Особой поддержки не оказали и проблемы с поставками нефти из Венесуэлы на фоне перебоев с электричеством, а также подтверждение Россией планового сокращения добычи до конца этого месяца. По сути, это лишь позволило нефти не выпасть из указанного диапазона.

Крылова дополняет, что статистика от Минэнерго США тоже была воспринята достаточно негативно, так как показала, что запасы сырой нефти выросли на 2,8 млн баррелей до 441 млн баррелей (среднее значение за 5 лет — 432 млн баррелей — прим. «НиК»), тогда как запасы бензинов сократились на 2,9 млн баррелей, а дистиллятов — на 2,1 млн баррелей. Неожиданный рост запасов обусловлен пожаром на танкере в Хьюстоне, что привело к сбою в поставках.

«Несмотря на то что нефть в данный момент находится под некоторым давлением, мы не меняем позитивного взгляда на нее на ближайший месяц. Мы ждем роста к $70 за баррель на фоне крепкого фундаментала и весеннего оживления спроса», — отметила она.

По мнению Гайдара Гасанова, эксперта «Международного финансового центра», с начала года цены на нефть поддерживались именно усилиями ОПЕК+. Картель и его союзники, включая Россию, обязались удерживать около 1,2 млн б/с поставок в этом году, чтобы поддержать рынки.

«Сокращение производства в ОПЕК+ стало основной причиной резкого восстановления после 38-процентного падения цен в последнем квартале 2018 г.

В этой связи цены на нефть, вероятно, будут двигаться еще выше во II квартале и в среднем составят $73 за баррель марки Brent.

Многие крупные участники рынка ожидают встречу ОПЕК+, которая должна состояться в июне с целью обсуждения вопроса, продолжать ли удерживать поставки», — говорит Гасанов.

Эксперт отмечает, что де-факто лидер ОПЕК Саудовская Аравия выступает за сокращения в течение всего года, в то время как Россия, которая только неохотно присоединилась к соглашению, как представляется, менее заинтересована в том, чтобы сдерживать поставки после сентября. Но сокращения ОПЕК+ не единственная причина роста цен на нефть в 2019 г. Санкции США в отношении экспортеров нефти и членов ОПЕК Ирана и Венесуэлы оказали достойную поддержку нефтяному рынку.

«Есть некоторая озабоченность по поводу будущего спроса на нефть на фоне тревожных признаков того, что мировая экономика может перейти в рецессию. Самый большой краткосрочный риск для рынка, вероятно, будет вызван возобновившейся слабостью фондового рынка. Именно по этой причине рост цен очень слабый. Тем не менее в ближайшей перспективе Brent может достигнуть $68,49», — прогнозирует Гасанов.

Относительно планового сокращения поставок Россией в марте Иван Капустянский, ведущий аналитик Forex Optimum, отметил, что, скорее всего, РФ останется до конца приверженной договоренностям ОПЕК+ и выполнит квоту по снижению добычи нефти.

«Вопрос продления договоренностей остается открытым. Однозначных сигналов, что оно будет продлено, нет. Более того, со стороны РФ звучали отдельные заявления об отсутствии необходимости продлевать ограничения», — дополняет эксперт.

По его мнению, во многом ситуацию будет определять состояние мировой экономики. Если будет падать спрос на энергоносители, есть вероятность, что ограничения продлят. С другой же стороны, за столь короткий срок, что остался до очередного заседания ОПЕК, ситуация вряд ли кардинально изменится.

«Судя по краткосрочным перспективам, нефть продолжит расти. По Brent ближайшая цель находится в районе $69-70 за баррель», — считает Капустянский.

По мнению Дениса Лисицына, директора департамента управления активами ERARIUM Group, исполнение соглашения по сокращению добычи странами ОПЕК+ для России невыгодно; факторов, влияющих на рост нефти, предостаточно. Это и санкции против Ирана и Венесуэлы, и замедление добычи в Нигерии и Алжире. Заканчивается срок, по которому 8 стран могли закупать нефть в Иране вопреки санкциям, и им придется искать замену иранской нефти.

«Сегодняшние цены устраивают всех. Проще нарастить объем добычи и увеличить денежный поток от ее реализации, нежели сокращать добычу. Одним из основных источников дохода для России является экспорт энергоресурсов», — убежден Лисицын.

Ирина Ланис, трейдер-аналитик компании «ФинИст», считает, что сложно поверить, что к концу марта РФ выполнит условия соглашения ОПЕК+ по сокращению среднесуточной добычи. По оценкам, ежедневная добыча в марте составляет в среднем 11,3 млн б/с, что на 120 тыс. б/с превышает согласованный показатель.

«Безусловно, делая это заявление, глава Минэнерго РФ Александр Новак сделал акцент на то, что «именно на конец марта» будет достигнут требуемый показатель. Но после подобных превышений будет крайне сложно уложиться в требуемую квоту среднесуточной добычи, тем более до конца месяца осталась буквально пара дней», — поясняет эксперт.

Однако, дополняет Ланис, Новак не подтвердил продление сделки до конца сентября. Таким образом, нефтедобывающие компании получат некоторую передышку от ограничений, так как переговоры о продлении сделки по сокращению объемов добычи нефти будут рассмотрены только в мае.

Перекальский также обращает внимание на китайский рынок. Из доклада Китайской ассоциации нефтяных компаний, опубликованного 23 марта, следует, что Россия третий год подряд остается крупнейшим поставщиком нефти, обеспечивая порядка 15,7% поставок. Другие крупные поставщики — Саудовская Аравия, Ангола и Иран.

В общей сложности в 2018 г. китайцы импортировали до 460 млн т нефти, обеспечив импортом порядка 70% потребления. В стране наблюдается снижение объемов собственной добычи: в 2018 г. добыто 190 млн т нефти (падение на 1,3%).

«Можно ожидать, что в 2018 г. зависимость Поднебесной от импорта черного золота достигнет 72%. Но не следует забывать, что вследствие общего замедления мировой экономики (а экономика КНР замедляется опережающими темпами), а также постепенного дрейфа китайской экономической парадигмы от экспортно ориентированной экономики к экономике, основанной на внутреннем потреблении, необходимые китайцам объемы неизбежно будут снижаться.

Россия, вероятно, сохранит и, возможно, даже увеличит долю в поставках на рынок КНР, но физически объемы поставляемой нефти в ближайшие годы будут только снижаться», — убежден эксперт.

Алексей Сергеев, директор департамента оценки и консультационных услуг российского офиса швейцарской оценочной компании Swiss Appraisal, обратил внимание на стабильность на российском топливном рынке, которая обеспечивается соглашением между правительством и нефтяными компаниями. Срок соглашения продлен до 1 июля.

По его словам, средние розничные цены на бензин по сравнению с предыдущей неделей в 13 центрах субъектов РФ снизились на 1 копейку и составили 43,97 руб. за литр. Дизтопливо подешевело на 5 копеек до 46,85 руб. за литр. Выросли цены в четырех регионах: в Твери, Перми, Великом Новгороде и Пскове. Подорожание в каждом субъекте составило 0,1%.

Тем временем российские фондовые индексы продолжают осторожный рост. Это связано с беспокойством инвесторов по поводу глобальных рисков. Удерживать рынок позволяют нефтяные котировки.

Гасанов советует обратить внимание на акции следующих компаний: «Татнефть» (прив.) может подняться на 1,2%, «РуссНефть» — на 1,5%, «Сургутнефтегаз» (прив.) — на 2,3%, «Газпром» может прибавить 0,6%.

Прогноз Swiss Appraisal на предстоящую неделю:

WTI сейчас: $59,75 за баррель, тенденция: +$1-2;

Brent сейчас: $68,057 за баррель, тенденция: +$1-2.

Мария Ромашкина