Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

На угольном терминале АО «Дальтрансуголь» (входит в состав АО «СУЭК») 20 января достигнут новый рекордный показатель по суточной выгрузке в размере 1050 вагонов.

Несмотря на сложности зимнего периода данные статистики «Дальтрансуголь» показывают постоянную положительную динамику по объёмам выгружаемых вагонов в зимний период. Значительные объёмы перевалки стивидорам приходится осуществлять при низких температурах и в неблагоприятных погодных условиях, характерных для данного района Хабаровского края в зимний период, что требует особых подходов - использования дополнительного технологического оборудования и мобилизации всех служб терминала.

Так, 20 января, благодаря тесному взаимодействию портовиков и Дальневосточной железной дороги, за сутки на терминале было выгружено 1050 единиц вагонов угля.

Отметим, что достижение высоких результатов стало возможным в связи с выполнением на терминале комплекса специальных мероприятий: модернизации технологии и оборудования (в октябре 2018 года произведена замена двух пластинчатых питателей на более современные и производительные), а также утеплению зданий и сооружений портового комплекса.

По итогам 2018 года фактический оборот вагонов на подъездном пути «Дальтрансуголь» составил 0,8 суток. Эти высокие показатели позволяют АО «Дальтрансуголь» занимать одну из лидирующих позиций в России по общей скорости выгрузки и обороту вагонов.

Казавшийся ранее для коллектива порта недостижимым результат по выгрузке в суровые зимние сутки показатель в 1000 вагонов успешно преодолен.

Статус одного из самых современных, высокоэффективных и производительных российских портов «Дальтрансуголь» так же подтвердил рекордными годовыми объемами погрузки продукции на морские суда – 20 миллионов тонн за 2018 год.

Западно-Сибирская железная дорога совместно с логистическими компаниями-партнерами продолжает развитие нового контейнерного сервиса из Алтайского края во внутригосударственном и международном сообщении. Первый контейнерный поезд отправлен с алтайской станции Барнаул в конце мая прошлого года. Всего с мая по ноябрь 2018 года в Китай отправлено 13 контейнерных поездов, 1 контейнерный поезд – в Казахстан, 2 контейнерных поезда – на Дальний Восток, 2 контейнерных поезда – на Северный Кавказ, сообщает служба корпоративных коммуникаций ЗСЖД.

Отправление организованных контейнерных поездов значительно сокращает время доставки отправляемых грузов: в 1,5 – 2 раза быстрее, чем сборными грузовыми составами. Поезд идет от станции отправления до станции назначения без расформирования, за счет чего достигается не только высокая скорость, но и сохранность грузов. Кроме того, контейнерные поезда следуют строго по расписанию, что повышает надежность поставки продукции точно в срок.

В настоящее время подобный сервис организован на направлениях в Забайкальск, Новороссийск, Находку, Достык и Владивосток. Таким образом, Западно-Сибирская железная дорога фактически формирует мультимодальные транспортные международные коридоры для поддержки потенциала промышленности и сельского хозяйства.

Развитие новых маршрутов контейнерных поездов Западно-Сибирской железной дороги – одно из приоритетных направлений деятельности в настоящее время.

Ирина Таранец

Китай. Казахстан. СФО. ДФО > Транспорт > gudok.ru, 25 января 2019 > № 2863457

Фотоэкспозиции Кроноцкого заповедника и Южно-Камчатского заказника (Камчатский край) - в числе лидеров по посещаемости на фестивале «Первозданная Россия»

Мероприятие проходит с 18 января по 17 февраля 2019 г. в Центральном доме художника (г. Москва).

Один из самых значимых природоохранных проектов, представленных на фестивале, – фотовыставка «Сто заповедных лет» Игоря Шпиленка. На протяжении четырёх лет фотограф, подвижник заповедного дела снимал заповедники, национальные и природные парки России, чтобы показать, какую важную роль особо охраняемые природные территории играют в сохранении первозданной природы.

«На таких фестивалях, как «Первозданная Россия», особенно видна роль Кроноцкого заповедника и Южно-Камчатского заказника для фотоискусства. Значительная часть фотографий, представленных на фестивале, сделана именно там. Особенно радует то, что авторы снимков – это не приезжие фотографы и туристы, не случайные люди. На выставке мы видим работы сотрудников службы охраны Кроноцкого заповедника», – отметил И. Шпиленок.

Большой интерес посетителей фестиваля вызывает и экспозиция «Лисы Кроноцкого заповедника». На фотокартинах запечатлены лисицы, обитающие в кальдере вулкана Узон, Кроноцко-Богачёвской тундре и на побережье бухты Чажма в Кроноцком заповеднике.

Сюжеты из жизни самых ярких представителей фауны Камчатки в Кроноцком заповеднике запечатлел государственный инспектор и фотограф Алексей Маслов: «Лисицы – невероятно благодатный объект для съёмок в любое время года. Во время съёмки я пытался максимально отразить их естественное поведение, уловить настроение зверей в настоящий момент».

Государственный инспектор Кроноцкого заповедника Лиана Варавская впервые оказалась на заповедной территории в качестве волонтёра осенью 2015 г. и уже в 2016 г. вернулась и была зачислена в штат службы охраны. В Южно-Камчатском заказнике ей одной из первых удалось запечатлеть на фотоаппарат извержение вулкана Камбальный, которое произошло впервые за 600 лет. Ежедневно на своих страницах в соцсетях Лиана знакомит читателей с жизнью обитателей заказника. Главная роль в рассказах отведена медведям.

С 2015 г. заповедную Камчатку снимает и московский фотограф и путешественник Михаил Коростелёв. Мастер подводной фотосъёмки, в копилке которого есть кадры с кашалотами, морскими котиками, пингвинами и даже купанием слонов, ежегодно возвращается в Южно-Камчатский заказник, чтобы фотографировать медведей. Его работы сегодня также наполняют часть выставочного пространства Центрального дома художника. На фотографиях – медведи, обитающие в окрестностях Курильского озера.

«Самое интересное для меня - не единожды заснять медведей, а смотреть за тем, как они растут и изменяются из года в год, как у знакомых медведиц появляются медвежата и через несколько лет отправляются в самостоятельную жизнь. Каждый раз, бывая на Камчатке, я придумываю новые ракурсы и технические приспособления для съёмки медведей с близкого расстояния», – пояснил Михаил Коростелев.

Снимки пейзажей и обитателей заповедных территорий Камчатки будут экспонироваться в Центральном доме художника в Москве до 17 февраля 2019 г.

Россия и Камбоджа формируют совместную Программу защиты окружающей среды и экологии

Такая договоренность была достигнута 24 января 2019 г. в рамках встречи главы Минприроды России Дмитрия Кобылкина и Министра окружающей среды Королевства Камбожда Сай Самала.

Диалог состоялся по программе Межсессионных встреч сопредседателей Межправкомиссии в г. Пномпень (Королевство Камбоджа).

Меморандум о взаимопонимании между профильными министерствами был подписан в 2016 г. На основе документа была сформирована Рабочая группа, которой поручено организовать обмен опытом, как в области законодательного регулирования, так и в части применения передовых технологий, реализации проектов, проведения совместных научно-технических исследований в области охраны окружающей среды.

Первое заседание Рабочей группы состоялось в октябре 2018 г. в Москве. Тогда в ходе визита камбоджийские коллеги посетили предприятия по перевозке и утилизации отходов, объекты очистных сооружений Мосводоканала, Главный ботанический сад РАН, лабораторию Мосэкомониторинга.

Сегодня на встрече министров обсудили необходимость создания совместной Программы сотрудничества и практические шаги. Глава Минприроды России рассказал о деятельности Российской Федерации по совершенствованию природоохранного законодательства, начале реализации Национального проекта «Экология».

«Стратегический документ включает 11 федеральных проектов со сроком реализации и достижения результатов в 2024 году. Разработан нацпроект для повышения качества и продолжительности жизни россиян, улучшения экологической обстановки в Российской Федерации в интересах всего мира», - проинформировал Д.Кобылкин.

Стороны поделились планами по сохранению биоразнообразия и уникальных природных мест на особо охраняемых природных территориях. «Российские заповедники практически не имеют аналогов в мире. За последние 10 лет площадь ООПТ увеличилась более чем на 5 млн. гектаров. Мы нацелены создать ещё 24 ООПТ в ближайшее время», - пояснил Д.Кобылкин.

Глава Минприроды России подчеркнул, что Российская Федерация ведёт системную работу по увеличению популяции исчезающих видов животных – амурского тигра, дальневосточного леопарда, белого медведя и соблюдает нормы международного партнёрства в области охраны окружающей среды.

И Д.Кобылкин и С.Самала договорились об обмене опытом в части сохранения и восполнения особо охраняемых природных территорий, а также о научном и экспертном сопровождении программ защиты редких и исчезающих животных.

Стороны договорились о начале работы над наполнением совместной Программы сотрудничества проектами, направленными на сохранение окружающей среды и экологии двух стран.

Памфилова попросила помощи у Путина — наказать за нарушения на выборах

Говоря, в частности, о выборах в Приморье, глава ЦИК на встрече с президентом отметила, что расследование нарушений принципиально важно «довести до ума». С чем связаны ее заявления?

Организаторов нарушений на выборах так и не наказали. Об этом глава Центризбиркома Элла Памфилова рассказала Владимиру Путину, попросив его о помощи.

Памфилова напомнила, как были отменены итоги выборов в Приморье. «Скажем, по чьей вине пришлось отменить выборы? Кто виноват? Мы предполагаем, мы знаем, но мы не можем заменить следствие», — добавила она. Глава ЦИК подчеркнула, что направила обращения в прокуратуру и Следственный комитет, отметив, что расследование этих нарушений принципиально важно «довести до ума».

Итоги сентябрьских выборов в Приморье были отменены из-за нарушений. Повторные состоялись в декабре, на них победил Олег Кожемяко. Но хотя после сентябрьского голосования много говорилось о том, что местный избирком должен быть заменен, ничего не произошло, рассказывает корреспондент портала VL.ru Валерия Федоренко:

«Никого не наказали. Есть какое-то ощущение, что выборы уже достаточно легитимны. Ни один из кандидатов, представленных в декабре текущего года в бюллетене, а всего их было четыре, не оспаривает результаты этих выборов, в отличие от сентябрьских. Плюс ко всему, даже если считать, что все было сделано честно и никаких фальсификаций не было, разрыв между первым и вторым местом очень велик. Но если учитывать, что были фальсификации (я сейчас не утверждаю, что они были, а просто делюсь своими соображениями), возникают вопросы. Но дело в том, что второму месту этих выборов, Андрею Андрейченко, который ныне депутат Госдумы от ЛДПР, судя по всему, не так сильно нужна эта губернаторская должность, не так сильно нужно это кресло, как в свое время в сентябре Андрею Ищенко, который выводил сразу же после неудавшихся выборов народ на площади».

Своими заявлениями Памфилова начала превентивную работу перед региональными сентябрьскими выборами этого года, считает эксперт Института гуманитарно-политических исследований Владимир Слатинов:

«Памфилова понимает, что политическая ситуация в стране меняется. У нас 16 избирательных кампаний по прямым выборам глав субъектов, большое количество кампаний в представительные органы регионов. И в условиях меняющихся общественных настроений, с одной стороны, а с другой стороны — существующей вертикали власти, существующей системы губернаторских взаимодействий с центром, существующей партийной модели понятно, что Памфилова очень сильно опасается, что в региональных избирательных кампаниях возможны серьезные скандальные ситуации, которые будут бить по репутации выборов, а следовательно, прежде всего по ее репутации, поскольку ЦИК и формально, и в большей степени неформально отвечает у нас за избирательный процесс».

Также на встрече с президентом Памфилова рассказала о подготовке к выборам в Госдуму 2021 года. По ее словам, по всей стране будет открыто около пяти тысяч «цифровых» избирательных участков, чтобы россияне могли голосовать вне зависимости от места проживания. Пилотный проект ЦИК заработает уже в этом году в Москве.

Total собирается стать оператором СПГ-терминала «НОВАТЭКа» в Мурманске 

Оператором будущего СПГ-терминала «НОВАТЭКа» в Мурманске хочет стать Total, а японские партнеры интересуются участием в камчатском терминале, сообщил журналистам глава «НОВАТЭКа» Леонид Михельсон в рамках Всемирного экономического форума в Давосе. «Как таковые там партнеры не нужны, но мы кого-то как оператора будем привлекать точно. Может быть, Total, как постоянный наш партнер, они тоже хотят. Если желание не пропадет, мы согласимся, чтобы он вошел в долю, и была вся цепочка прозрачная», — сказал Михельсон.

По его словам, заинтересованность в участии в проекте по созданию терминала на Камчатке высказывали партнеры из Японии. «Если они будут совместно заходить с нами в рынки, тогда мы будем рассматривать их участие в этих терминалах, а если просто хотят сидеть и зарабатывать на терминале — нам это неинтересно», — отметил Михельсон.

«НОВАТЭК» намерен построить комплекс перевалки и хранения СПГ в бухте Ура в Мурманской области. Объем перевалки может составить 20 млн тонн в год. «НОВАТЭК» также планирует организовать пункт перевалки СПГ на Камчатке объемом 20 млн тонн в год с возможным увеличением до 40 млн.

12 участков недр предоставит Минприроды в пользование

Перечни из 12 участков недр, предлагаемых в 2019 году в пользование в целях геологического изучения за счет средств недропользователей, утвердил глава Минприроды РФ Дмитрий Кобылкин, сообщила пресс-служба ведомства. Перечни включают три участка недр с прогнозными ресурсами углеводородного сырья, семь — твердых полезных ископаемых и два — подземных вод.

Один участок недр, содержащий прогнозные ресурсы нефти, предлагается в Красноярском крае, два — в Республике Коми. Пять участков с прогнозными ресурсами твердых полезных ископаемых предлагаются в Республике Бурятия и по одному участку — в Архангельской и Мурманской областях. По одному участку недр, содержащих ресурсы подземных вод, предлагается в пользование в Сахалинской области и Республике Дагестан.

"РусГидро" открыло в Приморском крае единые центры оплаты услуг ЖКХ

В рамках реализации стратегии развития на Дальнем Востоке современных технологий оплаты услуг ЖКХ группа "РусГидро" открыла первые в Приморском крае единые расчетно-информационные центры (ЕРИЦ) во Владивостоке и Артёме.

Данные высокотехнологичные центры обслуживают население по принципу "единого окна", предлагая удобные способы оплаты жилищно-коммунальных и других услуг без комиссии, а также дополнительные сервисы по установке и обслуживанию приборов учёта, реализации электротехнической продукции. ЕРИЦ Владивостока будет работать с населением и исполнителями коммунальных услуг – УК, ТСЖ, ЖСК. В ЕРИЦ города Артёма дополнительно организована зона обслуживания юридических лиц-предприятий городского расчётно-контрольного центра.

Посетители ЕРИЦ могут получить консультации по всем вопросам, связанным с оплатой горячего водоснабжения, тепловой и электрической энергии, а также состоянием лицевого счёта, сверкой начислений и оплат, и передать показания приборов учета. В перспективе ПАО "ДЭК", входящее в группу "РусГидро", оператор программы ЕРИЦ на Дальнем Востоке, планирует осуществлять начисления и принимать платежи и за другие жилищные и коммунальные услуги.

В рамках реализации федеральной программы "Доступная среда" открываемые "РусГидро" центры ориентированы на комфортное обслуживание людей с ограниченными возможностями здоровья. В соответствии с федеральной программой "Цифровая экономика" ЕРИЦ Приморского края оснащены современным оборудованием, с помощью которого можно получить информацию по всему спектру жилищно-коммунальных услуг.

В Камчатском региональном отделении "МегаФона" новый директор

"МегаФон" сообщил о кадровых изменениях в руководстве компании в регионе. Директором Камчатского регионального отделения Дальневосточного филиала оператора, в зоне ответственности которого находится Камчатский край, назначен Роман Хазарадзе.

Ранее он занимал позицию руководителя по работе с операторами связи Дальневосточного филиала компании, имеет более чем 12-летний опыт работы в телекоммуникационном бизнесе. В новой должности приоритетной задачей для Романа Хазарадзе станет увеличение количества цифровых абонентов за счет уникальных продуктов и обеспечения высоких стандартов качества предоставляемого сервиса, дальнейшее развитие собственной сети связи компании в регионе, реализация в крае программы "Цифровая экономика".

"Сегодня Камчатский край – это динамично развивающийся регион не только в сфере рыбной отрасли, а также в электроэнергетики, горнодобывающей и сельскохозяйственной отраслях. Камчатка имеет уникальные рекреационные ресурсы для развития туризма, что в комплексе привлекает внимание крупных инвесторов и туристов со всего мира. Совершенствуя существующие услуги и развивая новые цифровые решения, мы объединяем их в единую экосистему и предоставляем новые возможности нашим абонентам, корпоративным клиентам, частному бизнесу и государственным органам власти. Эта работа в Камчатском крае будет продолжаться", - отметил Роман Хазарадзе.

Досье ComNews

Роман Хазарадзе окончил Дальневосточный государственный университет путей сообщения. В "МегаФон" пришел в 2006 году. В телекоммуникационном бизнесе имеет опыт работы как в инфраструктурном, так и в коммерческом блоке.

Вокзалы Иркутской области и Бурятии обзавелись Wi-Fi

Wi-Fi-сеть для подключения к интернету теперь доступна пассажирам на вокзалах Иркутской области и Республики Бурятия.

Бесплатный Wi-Fi появился на шести вокзалах в Иркутской области и Республики Бурятия. Беспроводным доступом в интернет оборудованы вокзалы Черемхово, Тайшета, Новой Чары, Усолья-Сибирского, Слюдянки, а также поселка Наушки Республики Бурятия.

Проект ОАО "РЖД" и компании "ТрансТелеКом" по оснащению вокзальных комплексов бесплатным доступом к сети Wi-Fi реализуется с сентября 2015 года. За это время беспроводным доступом в сеть обеспечены 142 железнодорожных вокзала.

Для подключения к интернету через Wi-Fi пассажирам необходимо найти название сети в настройках своего устройства и пройти простую процедуру авторизации.

"Билайн" и "Альфа-Капитал" дадут шанс "парню из Сарапула"

Анастасия Самсонова

До конца 2020 г. ПАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн") и ООО УК "Альфа-Капитал" рассчитывают на 100 тыс. клиентов, которые воспользуются новым инвестиционным продуктом - участие в паевых инвестиционных фондах (ПИФ) через онлайн-витрину в приложении "Мой Билайн". Об этом компании объявили на подписании договора о партнерстве в области финансовых онлайн-сервисов с использованием технологий больших данных, искусственного интеллекта и облачных решений.

На этапе теста партнерским сервисом воспользовалось 360 тыс. человек. Желающие регистрировались в приложении либо заходили в него через портал Госуслуг, получали информацию о доступных активах, покупали и продавали их в один клик. За каждые 100 руб. инвестиций "Билайн" добавлял клиентам по 100 руб. на телефонные счета. В среднем абоненты предпочитали инвестировать по 1000 руб.

Вице-президент ПАО "ВымпелКом" Джордж Хелд так описал портрет потенциального инвестора: "Мы говорим о молодом парне, который работает в магазине в Сарапуле. Вот таргет-аудитория, которая на самом деле начинает использовать продукт".

По словам Джорджа Хелда, Россия - одна из самых развитых стран с точки зрения финансовых инструментов. "Вы знаете какой регион в России имеет самый большой процент использования Apple Pay? Чукотка", - отметил Джордж Хелд.

"Билайн" дал проекту аудиторию в 30 млн абонентов и защитил операции от фрода, "Альфа-Капитал" предоставил 12 ПИФов. "Когда Андрей Николаевич (член совета директоров Альфа-Банка Андрей Косогов - Прим. СomNews) пришел с идеей, впервые я услышал это название - "инвестируй мелочь". Я понял, что вот это наши люди. Наконец-то можно будет предложить продукт нашей массовой аудитории, десяткам миллионов людей, в карманах которых есть какие-то деньги, которые они хотят удобно инвестировать", - говорит генеральный директор ПАО "ВымпелКом" Василь Лацанич.

По его мнению, потребление подобных сервисов в России пока находится на очень раннем этапе, однако, принимая во внимание опыт других развитых стран, Василь Лацанич видит в них огромный потенциал.

Генеральный директор УК "Альфа-Капитал" Ирина Кривошеева уверена, что "мобилизация" инвесторов - перспективное и востребованное направление. "Цели нашего стратегического партнерства с "Билайном" - развивать сектор частных услуг по управлению активами, тестировать различные способы увеличения доступности этих предложений для клиентов и создавать лучшие практики на российском рынке частных инвестиций", - сказала она.

Пресс-секретарь ПАО "МТС" Алексей Меркутов сообщил ComNews, что похожая платформа семь месяцев работает у МТС (см. новость ComNews от 5 июля 2018 г.). "МТС Инвестиции" - это совместный проект МТС и УК "Система Капитал". Основной уже реализованный элемент платформы - предложение ПИФов управляющей компании "Система Капитал", которая отвечает за инвестиционную экспертизу в рамках группы. ПИФы УК "Система Капитал" не первый год занимают лидирующие позиции в своем классе активов, что позволяет клиентам стабильно зарабатывать. Предлагаемый сервис максимально отражает потребности широкого розничного клиента - возможность приобрести продукты онлайн с минимальной комиссией за управление, порог входа и последующие пополнения от 100 руб.", - сказал Алексей Меркутов.

По его словам, средняя сумма вложений клиентов "МТС Инвестиции" составляет порядка 70 тыс. руб.

По ПИФам у ПАО "МегаФон" предложения пока нет. Но есть "МегаФон Инвестиции". Как заявили в пресс-службе оператора, данные компания не раскрывает, так как еще тестирует продукт. "В мае мы выпустили приложение "МегаФон Инвестиции", и сейчас оно находится в стадии тестирования. Это приложение для торговли российскими и зарубежными ценными бумагами, а также валютой по биржевым курсам. В одном месте мы собрали возможность дистанционно открыть брокерский счет, покупать и продавать акции, облигации, валюту, аналитику, инвестиционные идеи. Сейчас вместе с партнером БКС "Брокер" мы готовим обновленную версию приложения и представим ее уже в I квартале 2019 г.", - сказал представитель "МегаФона".

В Tele2 подтвердили, что от клиентов действительно есть запрос на вложение средств по более интересным ставкам, чем те, что предлагают классические банковские депозиты. В настоящее время компания разрабатывает несколько инвестиционных предложений. Как заявили в пресс-службе Tele2, это будут как продукты, которые позволят нашим клиентам участвовать в проектах крупных игроков рынка инвестиций, так и принципиально новые для отрасли сервисы.

Аналитик Райффайзенбанка Сергей Либин считает, что операторы "большой четверки", скорее всего, будут в ближайшее время выпускать на рынок аналогичные продукты. "Например, у "МегаФона" и Tele2 в составе акционеров есть банки, которые могут быть заинтересованы в создании похожих проектов", - отмечает он.

Аналитик ИК "Фридом Финанс" Анастасия Соснова полагает, что для пользователя основная привлекательность таких продуктов заключается в возможности без крупных вложений принять на себя роль инвестора. Таким образом, клиент получает упрощенный путь к своему первому инвестиционному портфелю. "На мой взгляд, остальные операторы связи могут последовать за лидерами отрасли и также начать разработки собственных инвестиционных платформ с целью улучшения сервиса для клиентов", - сказала Анастасия Соснова.

По словам аналитика ГК "Финам" Леонида Делицына, среди молодых людей, главным инструментом которых является смартфон и которые не инвестировали ранее в акции и облигации, есть те, у которых образовались сбережения, и часть этих сбережений может быть направлена на покупку паев. "Однако наличие "свежих" инвесторов, принимающих решение, что делать со сбережениями, - это только одно из необходимых условий. Второе состоит в том, что создатели продукта должны объяснить, чем они лучше альтернатив. В ближайший год предложением по ПИФам воспользуется 1500-3000 абонентов", - прогнозирует он.

Аналитик полагает, что, продавая ПИФы, операторы в некоторой степени вкладываются в развитие собственных банков, а это направление считается одним из драйверов роста индустрии.

"Всегда есть новые пользователи, которые никогда не приобретали паев, и сделают это и попробуют в первый раз из любопытства. Есть и такие, которые способны со вкусом и знанием дела выбирать между инвестиционными инструментами и в полной мере насладиться разницей между доходностью в 7% и 8%. Однако сами вложения для этого должны составлять от миллиона рублей, чтобы разница достигла хотя бы 10 тысяч. В принципе, это, конечно, не тот контингент, который принимает решения потому, что кнопка "купить" так и просит себя нажать. Те, кто вкладывает миллионы в ПИФы, исключая отпетых мизантропов, имеют достаточно времени для обоснованного принятия решений и даже способны навестить офис управляющей компании. Поэтому думаю, что целевая аудитория - это те, кто впервые приобретает инвестиционные инструменты, чтобы попробовать. А также те, кто уже приобретал раньше и сейчас вкладывает дополнительные средства", - резюмирует Леонид Делицын.

Самарская область в июне примет эстафету в рамках Всероссийского театрального марафона, главный событием которого в регионе станет фестиваль набережных "Волгафест", сообщил в четверг журналистам врио министра культуры Самарской области Сергей Филиппов.

"В качестве одного из главных событий этого года мы планируем уже известный фестиваль "Волгафест", в этом году он будет театральным. Более того, мы его заявили как этап Всероссийского театрального марафона, который стартовал буквально на прошлой неделе... К нам этот марафон должен прийти в июне. Как раз в то время, когда мы проводим "Волгафест", - сказал Филиппов.

Фестиваль "Волгафест" впервые организовали в Самаре в 2015 году, в его рамках на набережной проводятся различные перформансы, выставки, спектакли и концерты. В 2018 году фестиваль проходил 2 и 3 июня, его темой было будущее, организаторы предлагали переместиться в 2081 год и взглянуть оттуда на Самару 2018 года. На фестивале работало более 60 площадок, за два дня его посетили около 65 тысяч человек.

Всероссийский театральный марафон торжественно открыли 18 января на Приморской сцене Мариинского театра во Владивостоке. Он продлится до конца 2019 года и станет масштабной культурной эстафетой — от театра к театру, из города в город. В нем будут задействованы все регионы России и свыше 100 театров. Указом президента РФ Владимира Путина 2019 год объявлен в России Годом театра.

Ряды редеют: население России уменьшается

Население России сократилось впервые за 10 лет

Население России впервые за 10 лет начало сокращаться. За 2018 год россиян стало меньше на 86,6 тыс. человек. Ранее ООН прогнозировала, что к 2050 году численность населения страны снизится более чем на 11 млн — до 133 млн человек. Эксперты считают, что единственный шанс поправить демографию — иммиграция. Ранее власти признали, что несмотря на все меры стимулирования естественного воспроизводства, смертность в России превысила рождаемость.

Росстат опубликовал данные по предварительной оценке численности населения России, которые показали, что она сокращается.

На 1 января 2019 года ведомство насчитало 146,7 млн человек. За год население сократилось на 86,6 тысяч человек.

В прошлом году в это время в стране проживали 146,8 млн человек, что было выше предыдущего года на 76,1 тыс. человек.

Ранее снижение было зафиксировано в 2008 году, по итогам которого насчитали 142 млн человек, что было более чем на 200 тысяч меньше результатов предыдущего года. Затем в 2009 году показатель опустился до 141,9 млн человек.

2018-й стал первым случаем уменьшения населения за последние 10 лет.

Городское население на 1 января 2019 года составляло 109 млн 451 тысяч человек, сельское — 37 млн 342 тысяч человек. В Москве численность постоянного населения к началу года — 12 млн 630 тыс., в Санкт-Петербурге — 5 млн 381 тыс. человек.

ООН прогнозирует, что к 2050 году численность населения России сократится более чем на 11 млн — до 132,7 млн человек.

Об этом говорится в докладе Департамента по экономическим и социальным вопросам организации.

В докладе ООН также отмечалось, что доля городских жителей к 2025 году в России увеличится на 3 млн человек до 110,6 млн, а сельского населения — сократится на 14 млн с 36,8 до 22,1 млн человек. При этом разрыв между городским и сельским населением будет усиливаться.

Так, к середине XXI века более 80% россиян будут проживать в городах. Для сравнения, в 1950 году в стране проживало больше сельского населения (около 55%), чем городского (чуть больше 40%).

К 2035 году Москва останется самым густонаселенным городом Европы. В 2025 году там будут проживать 12,8 млн человек, и этот показатель сохранится на протяжении следующих десяти лет. Ненамного, примерно на 300 тыс. человек, вырастет к этому времени население второго по численности в России города, Санкт-Петербурга — до 5,6 млн человек.

По прогнозам ООН, к 2030 году в России увеличится число городов с населением от 300 тыс. человек, но вот городов-миллионников больше не станет — сейчас их 13 по всей стране.

В ООН также назвали страны, в которых к 2050 году ожидается наибольшее сокращение численности населения. К ним относятся Болгария, Хорватия, Латвия, Литва, Польша, Молдавия, Румыния, Сербия и Украина.

Смертность превышает рождаемость

Ранее вице-премьер Татьяна Голикова рассказала, что за 11 месяцев 2018 года смертность превысила рождаемость на 193 тыс. человек.

Коэффициент рождаемости составил 11 на 1000 населения, что на 5,2 % ниже уровня 11 месяцев 2017 года, 11,6 на 1000 населения. Смертность составила 12,5 на 1000 населения, что равно уровню января-ноября 2017 года, привела она данные во время выступления на Гайдаровском форуме в Москве.

По ее словам, самая высокая убыль населения населения отмечается в Смоленской, Тамбовской, Тверской, Тульской, Псковской областях.

Естественный прирост населения традиционно отмечается в регионах Северо-Кавказского федерального округа, в Республике Саха (Якутия), Тыва, Тюменской области.

Голикова напомнила о ряде целей до 2024 года, которые были обозначены в майском указе президента, в том числе увеличение суммарного коэффициента рождаемости до 1,7.

Продолжительность жизни должна быть увеличена до 78 лет, а к 2030 году — 80 лет.

Напомним, что нацпроект «Демография» является одним из самых дорогих. На него в 2019 году предполагается 512 млрд руб, в 2020 году — 522 млрд руб, в 2021 году — 528 млрд руб.

По федеральному проекту «Финансовая поддержка семей при рождении детей» предусматриваются бюджетное финансирование на предоставление субъектам РФ субвенций на ежемесячные выплаты в связи с рождением (усыновлением) первого ребенка — в 2019 году в объеме 48,6 млрд руб, в 2020 году — 58,4 млрд руб, в 2021 году — 60,7 млрд руб.

Кроме того, запланировано предоставление пенсионному фонду РФ межбюджетных трансфертов на предоставление материнского (семейного) капитала — в 2019 году в объеме 325,6 млрд рублей, в 2020 году — 337 млрд руб, в 2021 году — 347,5 млрд руб.

На ежемесячную денежную выплату, назначаемую в случае рождения третьего ребенка или последующих детей до достижения ребенком возраста трех лет, в 2019 году запланировано 37 млрд руб , в 2020 году — 38,8 млрд руб , в 2021 году — 39,8 млрд руб .

Остается надеяться на иммигрантов

В конце октября 2018 года президент России подписал новую концепцию миграционной политики.

«Она направлена, в том числе, на формирование наиболее комфортных условий для переселения в Россию на постоянной основе соотечественников из-за рубежа, а также на создание четких правил въезда и получения права на проживание, работу, приобретение российского гражданства», — комментировал тогда Владимир Путин.

По словам президента, новая концепция создаст для соотечественников, проживающих за рубежом, более комфортные условия переселения в Россию.

Однако тема миграции скорее актуальна в свете демографических проблем в стране.

Как отмечал ранее в интервью «Газете.Ru» директор Института демографии НИУ ВШЭ Анатолий Вишневский, иммиграция выполняет роль основного источника роста населения России, и эта тенденция сохранится в будущем.

«Только чтобы перекрыть неизбежную естественную убыль населения и избежать сокращения населения России, может понадобиться принимать 500 тыс. мигрантов в год, а то и более»,— говорил эксперт. В противном случае, по его словам, «придется смириться с сокращением численности населения России».

Однако в новой концепции, рассчитанной на 2019-2025 годы, подчеркивается, что естественное воспроизводство должно оставаться основным источником восполнения населения России и обеспечения экономики трудовыми ресурсами. Иммиграция же должна восприниматься лишь как вспомогательное средство решения проблем.

Тем не менее, новая миграционная политика допускает интеграцию в российское общество иностранцев, которые «не связывают с ней свое будущее или будущее своих детей и не собираются полностью интегрироваться в российское общество, но рассматривают Россию как страну с благоприятными условиями для удовлетворения своих экономических, социальных и культурных потребностей» и при этом «соблюдают требования законодательства РФ».

Брифинг Александра Новака по завершении заседания

Из стенограммы:

А.Новак: На заседании Правительства рассматривался вопрос о реализации новой масштабной программы модернизации генерирующих мощностей теплоэлектрических станций. Эта программа была подготовлена по поручению Президента и вошла в комплексный план модернизации энергетической инфраструктуры, который был разработан в соответствии с майским Указом Президента №204.

Эта программа позволит в течение 10 лет привлечь 1,9 трлн рублей частных инвестиций в модернизацию теплоэлектрических станций и суммарно модернизировать 41 тыс. МВт мощностей по всей стране, в том числе в регионах Дальнего Востока и неценовых зонах. Первый отбор будет осуществляться в этом году, в апреле-мае, на период поставки мощности с 2022 по 2024 год. В целом программа рассчитана на 10 лет: с 2022 по 2031 год мощности будут модернизированы.

Реализация этого проекта будет идти на конкурсной основе. Основной критерий, который будет определять, какое оборудование попадает в программу модернизации, – это самая низкая стоимость киловатт-часа.

Поручением Президента установлено, что все эти инвестиции не должны лечь дополнительным бременем на потребителя и должны укладываться в уровень цен на электроэнергию не выше инфляции. Поэтому это в пределах существующих тарифов, цен, с корректировкой в соответствии с прогнозом социально-экономического развития на уровень инфляции.

Важный момент, который учтён в реализации этой программы, – использование в первую очередь отечественного оборудования, замена крупного оборудования, такого как котлы, турбины, паросиловые установки, генераторы. Постановлением Правительства, которое сегодня рассматривалось, предусматривается, что всё оборудование, которое будет использоваться при модернизации, должно соответствовать критериям и параметрам постановления Правительства №719, в котором утверждены уровни локализации отечественного оборудования. Эта программа позволит все инвестиции, которые будут направлены на модернизацию, использовать для загрузки отечественного машиностроения, отечественных предприятий, внедрения современных, инновационных технологий и в том числе для оказания услуг проектными организациями. То есть это масштабная программа, нацеленная на рост инвестиций и развитие экономики в целом.

Вопрос: Одобрили программу?

А.Новак: Сегодня одобрили на заседании Правительства. Постановление Правительства выйдет в ближайшее время. И начнётся работа по проведению конкурса на трёхлетку. Общая мощность модернизации – на 11 тыс. МВт, с 2022 по 2024 год – условия поставки.

Вопрос: А локализация оборудования именно 100% или от 90 до 100%?

А.Новак: Уровень локализации по разному оборудованию разный, он утверждён постановлением Правительства №719. Это постановление утверждает уровни локализации для различных программ, в том числе для возобновляемых источников энергии. Оно может быть скорректировано в ближайшее время, с более жёсткими требованиями, потому что в перспективе стоит цель – выйти на стопроцентную локализацию по этому оборудованию.

Вопрос: По Дальнему Востоку когда ждать нормативной базы для модернизации?

А.Новак: Сейчас вносятся изменения в законодательство (они уже подготовлены и, думаю, в ближайшее время будут рассмотрены и внесены в Государственную Думу), которые позволят создать такой механизм наценки на первую и вторую ценовые зоны для обеспечения реализации проектов на Дальнем Востоке. На Дальнем Востоке и в неценовых зонах предполагается суммарно 2 тыс. МВт модернизировать в этот период.

Вопрос: 41 тыс. МВт – это с учётом Дальнего Востока? И 1,9 трлн – тоже с учётом Дальнего Востока?

А.Новак: С учётом Дальнего Востока. Безусловно. Из 1,9 трлн на Дальний Восток приходится, по нашим оценкам, порядка 200 млрд рублей. Конечно, всё это будет рассчитываться, будут подаваться конкретные заявки. Важная роль также у правительственной комиссии по электроэнергетике, которая будет утверждать результаты конкурсов. У нас предусмотрен механизм резерва – около 15% от цифр, которые я назвал по модернизации. По ним правительственной комиссией могут приниматься отдельные решения. Это необходимо, потому что могут быть более сложные механизмы, инновационное оборудование и так далее, которые будут отклоняться от текущих параметров.

Вопрос: Есть понимание, в какие сроки будет подготовлена программа для модернизации ТЭС на Дальнем Востоке и когда может осуществляться первый отбор проектов комиссией?

А.Новак: Как только вступят в силу изменения в законодательство. Я думаю, что это будет в этом году, если получится – во время весенней сессии. Мы уже начали такую работу с нашими коллегами, с дальневосточными регионами, у нас есть уже предварительные заявки на несколько станций. Безусловно, они будут поступать после выхода закона официально, но сейчас мы уже примерно понимаем, какие станции требуют модернизации на Дальнем Востоке.

Вопрос: Когда начнётся первый конкурс по модернизации?

А.Новак: Конкурс начнётся после того, как вступит в силу постановление Правительства, которое сегодня было принято на заседании Правительства. Это произойдёт в течение 10 дней с момента подписания. Это достаточно сложный механизм, в нём задействованы системный оператор и подача заявок. По графику, в течение примерно 60 дней с момента начала этой работы после выхода постановления мы уже должны будем подвести итоги конкурса. Это значит, примерно начало апреля.

Доходность на первые отборы и на трёхлетний период с 2022 по 2024 год учтена в размере 14% при базовой ставке ОФЗ 8,5%. Фактически реальная доходность в пересчёте на текущую ситуацию составляет примерно 11,9%.

Россия. ДФО > Электроэнергетика > premier.gov.ru, 24 января 2019 > № 2866785 Александр Новак

Самой дорогой новостройкой России, согласно рейтингу компании ЦИАН, является элитный московский жилой комплекс "Полянка/44", в котором продается пентхаус площадью 266 квадратных метров стоимостью 664 миллиона рублей.

Как поясняется в сообщении компании, для рейтинга регионов России с самыми высокими ценами на квартиры в строящихся жилых комплексах отобраны проекты, в которых по состоянию на вторую половину января 2019 года продолжаются строительные работы. В каждом из регионов страны был выбран самый дорогой объект, стоимость которого и определила позицию субъекта в рейтинге.

Вторую строчку рейтинга занимает Санкт-Петербург с жилым комплексом Esper Club. Самая дорогая строящаяся квартира Петербурга дешевле московской в 2,6 раза. За 256 миллионов рублей в комплексе можно купить пентхаус площадью 256 квадратных метров – по миллиону за "квадрат".

Третье место досталось Московской области. Самая дорогая подмосковная квартира в новостройке дешевле московской уже в шесть раз – 43,6 миллиона рублей. По данным компании, за эту сумму предлагается жилье площадью 150 квадратных метров в комплексе Level Barvikha Residence, строящемся на Рублево-Успенском шоссе.

Замыкают пятерку лидеров рейтинга Приморский край с ЖК "Аквамарин" (40,4 миллиона рублей за 188 "квадратов") и Крым с ЖК "Аю-Даг" (32,3 миллиона рублей за 159 "квадратов").

Также в первую десятку вошли Новосибирская область, Хабаровский и Алтайский края, Свердловская область и Краснодарский край. Стоимость самых дорогих квартир в новостройках в этих регионах варьируется от 20,5 до 31,6 миллиона рублей. Остальные российские регионы, по данным ЦИАН, планку в 20 миллионов рублей не преодолевают.

"Во многих субъектах РФ максимальные ценники на первичном рынке дорогого жилья сопоставимы со стоимостью небольших квартир бизнес-класса в Москве. При этом за цену самой дорогой квартиры в строящемся доме в столице можно приобрести остальные 19 лотов из топ-20 регионов России с самыми высокими ценами в новостройках", - отмечается в сообщении компании.

24 января в Росавтодоре состоялось рабочее совещание по вопросам установки зарядных станций для электромобилей вдоль федеральных трасс.

В мероприятии приняли участие представители Минэнерго России, ПАО «Россети», ПАО «Газпром нефть», компании-дистрибьютора электроавтомобилей Tesla в России ООО «ЭЛЕКТРИК МОТОРС КЛАБ РУС» и ГК«АВС-электро».

По словам начальника Управления земельно-имущественных отношений Федерального дорожного агентства Александра Лукашука, сегодня одной из наиболее важных задач транспортной системы Российской Федерации является обеспечение максимальной эффективности функционирования транспортно-дорожного комплекса страны, в том числе оказание безопасных и эффективных транспортных услуг.

«Интенсивное развитие новых видов транспорта предъявляет соответствующие требования к транспортной инфраструктуре. Постепенное увеличение электромобилей на дорогах общего пользования требует и соответствующего развития сети автоматизированных комплексов зарядных станций. В России нет возможности эксплуатировать электрокары на большом удалении от города. В связи с этим крайне важно принимать меры по увеличению доступности электрозарядных станций за пределами населенных пунктов», - отметил он.

Александр Лукашук также напомнил о том, что в октябре прошлого года на Международной специализированной выставке «Дорога 2018» между Росавтодором и ООО «ЭЛЕКТРИК МОТОРС КЛАБ РУС» был подписан Меморандум о сотрудничестве в области развития инфраструктуры для электрического автомобильного транспорта на автомобильных дорогах федерального значения. Целью сотрудничества является развитие придорожной инфраструктуры для электромобилей и создание многофункциональных зон дорожного сервиса вдоль федеральных трасс.

О темпах роста доли электрокаров в автопарке мира и России, их преимуществах и развитии отечественной инфраструктуры для зарядки данных транспортных средств электроэнергией рассказал генеральный директор ООО «ЭЛЕКТРИК МОТОРС КЛАБ РУС» Игорь Антаров.

Он отметил, что электромобили в России, несмотря на пока еще достаточно высокую стоимость, приобретают все большую популярность. «Этот процесс можно сравнить с тем, что происходило в начале 20-го века, когда обычный автомобиль с бензиновым двигателем пришел на смену гужевому транспорту. Сегодня доля рынка полностью электрических и гибридных транспортных средств составляет примерно 2 процента от общемировых продаж автомобилей, но мы видим, что она все время стремительно увеличивается. В 2010 году в мире продавалось несколько десятков штук электрокаров в год, а в 2018 году цифра приблизилась к почти двум миллионам, общее количество проданных автомобилей – к пяти миллионам. При этом, нужно отметить, что стоимость подобных автомобилей будет неуклонно снижаться по мере совершенствования технологий, а значит число пользователей будет расти и дальше», - сказал в своем выступлении Игорь Антаров.

В России в 2016 году насчитывалось всего 647 электрических индивидуальных транспортных средств, в 2018 году их число увеличилось почти в три раза до 1771 электрокара. При этом число электрозаправок практически не изменилось. Общее число таких станций на сегодняшний день составляет чуть более трех десятков. В основном все они сосредоточены только внутри крупных городов, таких как Москва, Санкт-Петербург и других. Оснащение транспортных коридоров для электрических машин – одна из задач, которую только предстоит решить. Но, в том числе, отмечает эксперт, у России сегодня есть все шансы, чтобы построить эту инфраструктуру грамотно, внедряя самые современные технологии.

Одним из пробных решений в данной области является совместный пилотный проект Федерального дорожного агентства и ООО «ЭЛЕКТРИК МОТОРС КЛАБ РУС», который предполагает размещение 13 док-станций для зарядки электромобилей на федеральной автодороге М-9 «Балтия», 4 станций на трассе А-290 Новороссийск – Керчь и 7 устройств на автодороге А-370 Хабаровск – Владивосток. Помимо Росавтодора и представителя компании Tesla, в проект входят ПАО «Лукойл», ПАО «Роснефть», АО «ННК». Проект осуществляется в рамках дальнейшего развития Концепции дорожного сервиса Росавтодора.

Данные направления выбраны не случайно. Трасса М-9 «Балтия» – автодорога связывающая столицу России со странами Европы, А-290 Новороссийск – Керчь расположена в курортной зоне, а А-370 – в Дальневосточном регионе страны, где в настоящее время наблюдается самые высокие темпы роста парка электромобилей, в связи с близостью к Японии и Китаю – одним из главных мировых производителей и потребителей электрокаров.

По словам заместителя начальника Управления земельно-имущественных отношений Росавтодора Владимира Яшкова, один из вопросов, который предстоит решить в ближайшие годы отраслевому сообществу, – разработка соответствующей нормативной базы на электрозаправочную инфраструктуру. Несмотря на то, что все существующие типы зарядных устройств сегодня сертифицированы в России, этого явно недостаточно, необходима выработка ГОСТов и СНИПов, регламентирующих их установку и использование. В решении данных задач Росавтодор рассчитывает на консолидацию усилий представителей экспертного сообщества, крупного бизнеса, Минэнерго России и Минпромторга России, ПАО «Россети».

Еще один дискуссионный вопрос – юридический статус услуги по подзарядке электрокаров, предоставляемый собственником АЗС. Работа по поиску более оптимального решения ведется, опираясь в том числе на европейский опыт.

Председатель Законодательного собрания Амурской области единоросс Константин Дьяконов досрочно покинул свой пост в связи с переходом на другую должность.

В четверг на сессии Заксобрания решение Дьяконова о досрочном сложении полномочий депутаты поддержали большинством голосов: 25 высказались за, четыре - против, передает корреспондент РИА Новости из зала заседания.

Дьяконов стал спикером регионального парламента Приамурья 12 февраля 2013 года, 26 сентября 2016 года большинством голосов был переизбран на данную должность.

Накануне на партийной конференции регионального отделения "Единой России" был выбран кандидат на должность спикера, им по итогам тайного голосования стал Вячеслав Логинов, который занимал пост председателя комитета по вопросам законодательства, местного самоуправления и регламента.

Нового председателя на сессии Заксобрания в четверг избрали тайным голосованием, кроме Логинова была выдвинута кандидатуры Ольги Петайчук от ЛДПР. Фракции КПРФ и "Справедливой России" не выдвигали кандидатов. В итоге за кандидатуру Логинова проголосовали 20 депутатов, девять отдали голос за Петайчук, четверо народных избранников проголосовали против всех.

Мэр Читы Анатолий Михалев написал заявление об отставке, сообщили РИА Новости в правительстве Забайкальского края.

"Михалев подал заявление об отставке", — сказал собеседник агентства.

В пресс-службе правительства региона рассказали, что сегодня утром состоялась встреча Михалева с главой региона Александром Осиповым, однако не раскрыли ее содержание.

Также в правительстве отметили, что заявление мэра не требует утверждения гордумой. После отставки Михалев по-прежнему будет являться депутатом законодательного органа.

Михалев руководит Читой с 2000 года.

За сделки судить трибуналом

Эдуард Наипов

Вы ещё не покупали буханку хлеба за 100 рублей, десяток яиц – за 200? Поезжайте на Курилы, в частности, на остров — Итуруп и пользуйтесь такими услугами! На Шикотане чуть дешевле. Товары на острова большей частью везут из Владивостока морским путем. Хлеб замороженный, его надо сначала оттаять, а уж потом и есть. Что это такое, проверить несложно. Засуньте буханку в морозилку, а потом оттаивайте и употребляйте. Вот вы почти и побывали на Курилах. Средняя зарплата там — 35–40 тысяч рублей.

Это я взял не из официальной статистики, а из опросов жителей Курил в открытом доступе. И, что поразительно, такая даль, такие сложные условия жизни, а люди живут так же, как и в деревнях на материке. Товары в магазине берут в долг. Это я вижу и в костромской глубинке. Здесь бытует термин «под запись». То есть, ещё оставшиеся жители берут хлеб и прочее, что нужно для питания, а продавец записывает суммы в тетрадочку. До очередной пенсии, либо до приезда из Москвы сыновей с зарплатой. Отходничество на Руси процветает хлеще, чем перед революцией. Разница лишь в том, что дореволюционные отходники в Москве и Питере работали каменщиками, плотниками, а нынешние охраняют собственность своих поработителей. Казалось бы, что на Курилах, что в любой, ещё живой деревне коренной Руси предпринимателя, везущего людям товары первой необходимости, на руках надо носить. Но такое предпринимательство безнадёга, поскольку на «запись» новый товар не закупишь. Оборот рывками, очень слабый.

Как понять, что происходит с Россией, с народом, с Курильскими островами, если человек, который получает приличную зарплату за то, что должен ясно, в лексически доступных для народа понятиях растолковывать политику Президента, несёт бесконечную «пургу»?

Дмитрий Песков, пресс-секретарь Путина утверждает, что «переговоры находятся на начальной стадии». Это о Курильских островах, о проблеме, которой уже 74 года от роду, как и Победе СССР над фашисткой Германией и Японией, выступавшей на стороне агрессора! Цитирую то, что было сказано Песковым накануне визита японского лидера к нам: «Это очень сложная, скрупулезная работа. Она требует участия глав, чем они завтра и займутся. Пока никто ничего официально не предлагал», — пояснил он. «Призываем всех быть реалистами, исходить из того, что предстоит искать развязку при абсолютной константе необходимости соблюдения национальных интересов двух стран», — резюмировал пресс-секретарь.

На вопрос, ответит ли президент Владимир Путин отрицательно на предложение японцев отдать острова Шикотан и Хабомаи, Песков ответил, что «эвентуальные рассуждения вряд ли уместны, они не способствуют успеху переговоров».

Что понял народ из этой «эвентуальной абсолютной константы», да к тому же произнесённой голосом покойника? А оказалось, что разговор шёл за закрытыми дверями, народ сути встречи, подвижек так и не знает.

Но народ наш, несмотря на «пургу» Пескова, на бесконечный «кисель» и соловьиные трели пропаганднов с ТВ, которые в эфире устроили бесконечную метель по вопросам международной политики и как чёрт от ладана шарахаются от внутренних проблем, ещё чист душой, его не успели переформатировать под бесконечные сделки.

В городах прошли митинги против «сделки», против даже обсуждения самой возможности передачи островов. Были и одиночные пикеты. Всё оплачено давно, за всё заплачено! И не погаными долларами, а кровью Предков, жизнями миллионов погибших людей, жизнями их неродившихся детей. Как тут не вспомнить Бориса Ельцина, которому козырёвско-чубайсовские спецы уже подготовили все документы сделки по островам. После митингов и пикетов он был вынужден отменить визит в Японию. А «партнёрам» объяснил, что они встретят его с цветами, но обратно в Россию его не пустят. И это при том, что у Ельцина был мандат от стран-учредителей на управление Иностранной управляющей компанией «Российская Федерация»… Когда народ подаёт голос, на него приходится оглядываться!

Границы государств перекраиваются только войнами. Такова мировая практика, таково и законодательство для всего мира. Последний передел, который должны признавать правительства всех стран, народы и сама история, сделан по итогам Второй мировой. А что мы видим? Балканы, печальная судьба СССР и так далее. Идёт перманентный передел. Значит, идёт война! И сказал об этом кто-то из российского генералитета? Только Путин однажды оговорился, что страна находится в полуоккупации. Так можно было говорить в Великую Отечественную, когда СССР имел территории, не занятые врагом. А сегодня от Калиниграда до Камчатки – всё оккупировано! И какой вывод из «тайны» генералитета? Они сами – часть оккупационной команды. Россия – не суверенное государство, поскольку у власти - компрадоры. Они не имеют национальных интересов, у них напрочь отсутствуют традиционные ценности. Их «ценность» - собственность, счёт в банке. Неважно, какой страны. Только идиот может надеяться на то, что человек, некогда ограбивший народ, будет когда-то действовать в интересах соотечественников. И только несведущий может думать, будто у этих грабителей есть удостоверения гаулейтеров, аусвайсы мэров, префектов, старост от агрессора. Создана законодательная среда, сформирована определённая система поведения, сформировано уже новое поколение, не ведающее, что сделка может быть только с Сатаной. Что говорить, если какой-то районный начальник, совсем недолго сидевший даже в малой власти, только что уличён в том, что у него 700 объектов недвижимости и 22 автомашины!

И где вещи названы своими именами? На митингах народа.

«Война идёт давно, мы отдали не только огромные куски территории, мы потеряли святой для нас город Киев, на очереди – Курильские острова.

Эта война особая, война за молодые души, которые пытаются заразить бездумным приобретательством. По их идеологии «купи-продай» легко продать и Курилы, но это наша земля, и её судьбу должен решать сам народ.

Я приверженец монархизма, представитель белой России, но я совершенно согласен с выступавшими до меня: ростовщический капитализм чужд русской традиции, отвратителен в сребролюбии и жадности, народ – против него!»

Ладно про монархизм, поскольку это сказал Всеволод Чаплин, но ведь правда, что это замалчиваемая ВОЙНА, хуже того, что мы имеем, и представить трудно.

Логику «новых патриотов», которые по сути предатели, на предмет островов, на мой взгляд, прекрасно раскусил аналитик Александр Халдей, (ИА REGNUM).

«Пурга» Пескова, все лежащие на поверхности соображения не являются настоящими мотивами сторон. Япония так тотально встроена в американский мир, что никакие приманки в виде Курил, даже вместе с Сахалином, не в состоянии вырвать Японию из американской миросистемы. Сунь им Курилы – оторвут и Сахалин. Пересказывая суть точки зрения обозначенного автора, я не всё закавычиваю, но подчёркиваю, что слово «сделка» - ключевое. «Отсутствие мирного договора настолько не мешает жить нашим странам, что непременно добиваться его ценой сдачи территорий вовсе нет нужды. И с Германией у нас нет мирного договора. Но мы же Калининград не отдаем за то, чтобы его получить? Значит, не желание мирного договора толкает Россию на сохранение темы «мир в обмен на территории».

Оказывается, за переговорами – газ. «За японским правительством стоят и давят на него японские ТНК, такие, как Мицуи и Мицубиси, которые стремятся выйти на проекты поставок СПГ из России. Проект «Сахалин-2», в котором участвуют «Газпром» и концерны «Мицуи» и «Мицубиси», сулит этим корпорациям просто сказочные перспективы. СПГ удвоил доходы. Пирог прибыли можно расширить во много раз. Переговоры по линии Газпрома и японских партнёров дали понять, что камнем преткновения на пути выхода на глобальную кооперацию по газу лежит старый территориальный спор, ставший делом принципа и всяческих сакральных мотиваций.

Надо понять — в глазах корпораций сакральными являются лишь выгодные активы. И если им мешают споры о территориях, они из сакральной тематики выводятся и помещаются в раздел «цена вопроса». Так они мыслят и так они действуют. Эту позицию полностью разделяют политики, ибо для них вопрос силы корпоративных активов — это вопрос глобального влияния и силы государства». «Сахалин-2» — это ветка газопровода из России в Японию. Здесь у Мицуи 12,5% акций, а у Мицубиси 10%. Ротшильдовский британский Шелл имеет 27,5% минус одна акция и более 50% у Газпрома. Дополнением к этому идёт эксплуатация терминалов по СПГ, ориентированных на Японию. Сейчас, когда в Японии закрыта Фукусима и снижают потребление нефти, тема газа актуальна как никогда.

Все 56 Курильских островов на сегодняшний день де-факто (а с нашей точки зрения и де-юре) принадлежат России, на них проживает больше 20 тысяч человек». Как живут эти 20 тысяч – сказано в начале статьи. А из-за чего семидесятилетний спор вдруг оказался «в самом начале»?

«Началу» предшествет такой факт. На Курильские острова прилетела русская делегация чиновников, которую возглавлял Сергей Иванов. На встрече на Курилах чиновники сообщили, что в течении 5-10 лет сюда будут направлены очень большие день – более полумиллиарда долларов, и все они пойдут на развитие данного региона. Народу это пойдёт? Как ни хрен!

Еще в девяностых годах прошедшего столетия русские исследователи обнаружили огромные залежи редчайшего и дорогущего металла рения внутри активного вулкана, расположенного на острове Итуруп. В 2015 году российские ученые из института вулканологии и геодинамики смогли разработать уникальную технологию, которая позволяет получать жизненно важный для промышленности концентрат рения.Концентрат, который здесь имеется, просто перенасыщен другими полезными веществами – селеном, теллуром, индием и германием, а также множеством цветных металлов. Также известен тот факт, что на Курилах есть очень много месторождений золота и других редких металлов, серы очень редкого вида, а также множество источников термальных и минеральных вод. Россия уже вливает в Курильские острова большое количество денег.

Да, политика тут есть. Это вопрос столкновения интересов Китая и США на территории России. И, как уже сказано, народу ничего не отколется, никакого учета интересов народа России в этой торговле не будет. Выиграют только представители той или другой «партии», представляющие интересы Китая, Японии, или США.

Якобы, у «патриотов-либералов» есть проект сделки, которой Россия может «опустить» США, Британию и Японию одним махом. Отдадим пару островов, заключим мирное соглашение. В Японию пойдут газопроводы. А это - ослабление США. Далее - газопроводы из России в Корею. Китай станет более сговорчивым по всем направлениям сотрудничества — от цен на газ до инвестиций в нашу экономику. С передачей островов открывается тема моста в Японию с Сахалина. Это превратит Японию из островной в континентальную державу с уменьшением зависимости от США в деле морских путей. Россия в результате сделки, торговли мизерной частью Родины кругом в выигрыше! На Дальний Восток придут многомиллиардные японские капвложения. Геополитическое положение России в АТР резко усиливается. Якобы, всего за два острова, отданных Японии, мы усиливаем позиции России не только в ЕАЭС, не только в отношении Китая, но и ЕС с США. Речь идёт о возврате на позиции СССР-2! Да-да, через «монетизацию» проблемы, мы якобы вернёмся в украденную страну, будем богаче и сильней.

Как бы не так! Те, кто вырос на гаджетах, этого не знают. Но мы, советские люди, помним, как нам всучили ваучеры (мизерная часть собственности СССР), на которые якобы каждый мог приобрести «Волгу» и запасной комплект колёс. Так «монетарно» народ втянули в преступление, ставшее величайшей трагедией 20 века для всех народов СССР. Там, где сделка, просчитанная «экономически» - там и Сатанинский грех. Газ и нефть – ресурсы невозобновимые. Во всяком случае, на протяжении ближайших поколений. Можно ли на этом строить Державу, будущее народа? Выгода от моста в Японию будет только тем, кто его станет строить.

Помните майский скандал прошлого года с серьёзным аналитическим докладом? Поводом стал аналитический доклад Sberbank CIB, посвященный компании «Газпром». Авторы доклада пришли к выводу, что проекты «Газпрома» выгодны в первую очередь не самой компании, а ее подрядчикам, которые связаны с Аркадием Ротенбергом и Геннадием Тимченко. Чуть ранее похожий доклад с критическими оценками был посвящен Роснефти и Игорю Сечину. Авторы заключили, что основные выгоды от трех газопроводных проектов «Газпрома» — «Турецкого потока», «Северного потока-2» и «Силы Сибири» — получили подрядчики строительства, а не акционеры компании.

Обратите внимание: о стране, о народе – ни слова. Но даже зажравшимся акционерам нет выгоды!

Автор доклада Александр Фэк, ранее признанный лучшим банковским аналитиком, был немедленно уволен. Ещё и ещё раз подчёркиваю: слова «народ» в текстах компрадоров вы не найдёте. Нас для них давно нет, у них интересы и споры, сделки – свои. Народ только мешает, когда визжит на митингах.

Вернёмся к островам, из-за которых был очередной «визг». В случае, если будет подписан мирный договор с Японией, Соединенные Штаты, а также 47 других стран получат возможность претендовать на Курильские острова и Южный Сахалин. Это утверждает специалист, старший научный сотрудник Института Дальнего Востока РАН Виктор Кузьминков. Он напомнил положения Сан-Францисского мирного договора 1951 года.

Исходя из его содержания, Токио отказался от претензий на Южный Сахалин и Курильские острова не в пользу Советского Союза, а вообще. При этом документ предусматривает следующее: если Япония договорится о мире с каким-то иным государством и даст ему что-то сверх того, что предусмотрено этим договором, она обязана будет дать то же самое всем остальным.

Вот так! Народу, суверену, то есть хозяину всего, что есть на территории СССР, при любом раскладе паразитов ничего хорошего не светит. И это при том, что всё, что натворили захватчики, начиная с 1991 года – незаконно, преступно. Все сделки – незаконны. У тех, которые перечислены в докладе по поводу «Газпрома», нет ничего. Они босяки, всё это наше. Начиная с 2017 года мы проводим во Владимире народные Съезды. Единственная Конституция, которая была принята народом, от которой не отпихнётся ни одно государство – Конституция СССР 1977 года. На её основе мы и ведём подготовку к выборам Верховного Совета – единственно возможного органа управления на Руси. Формируются трибуналы на местах. Война, а на войне действуют не суды (уж тем более не судьи РФ (Иностранной управляющей компании), а трибуналы. Проблема одна: люди в большинстве своём пассивны, нищенствуют и умирают, словно под наркозом. У нас пока нет критической массы – всего 16 регионов. Но то, что уже сделано, какие документы мы подготовили, можно посмотреть здесь: сайты www.vladrus17.ru, и www.vladrus33.ru

Указание адреса – не пропаганда какой-то партии или компании. Это народ, который структурируется для того, чтобы не просто выжить, а на законных основаниях стать хозяином в своей стране. Ныне существующие председатели Верховных Советов РСФСР и СССР, среди которых есть и проходимцы, и хорошие люди, сделать ничего не смогут. Их не избрал народ согласно Конституции СССР. Это очень трудоёмкая процедура, которую мы и готовим. Проходимцы получат воздаяние Свыше, а несведущие попросту надорвутся в желании помочь народу.

В 2018 году зафиксировано 117 фактов хищений имущества Забайкальской железной дороги в Амурской области, что на 20 случаев больше, чем за аналогичный период прошлого года, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Ущерб от незаконного вмешательства в работу Забайкальской магистрали составил 3,2 млн рублей. Злоумышленники совершали хищения деталей верхнего строения пути и подвижного состава, дизельного топлива, а также оборудования, содержащего цветные металлы.

Региональным центром безопасности Забайкальской железной дороги и органами внутренних дел на транспорте предотвращено 59 случаев хищения железнодорожного имущества на сумму более 1 млн рублей. За противоправные действия задержаны 93 человека, возбуждено 45 уголовных дел.

Ирина Таранец

Для учащихся 8-11 классов средних общеобразовательных школ города Хабаровска Дальневосточной железной дорогой на регулярной основе организовано проведение лекций-экскурсий по правилам безопасного нахождения на объектах железнодорожной инфраструктуры.

Как сообщает служба корпоративных коммуникаций ДВЖД, мероприятия проводятся в специализированном вагоне «Охрана труда», который укомплектован методологическими материалами и оснащен презентационным оборудованием. Работниками ДВЖД была разработана специальная программа проведения лекции по профилактике непроизводственного травматизма с учащимися школ на базе вагона охраны труда продолжительностью в один учебный час.

Первыми прошли обучение в новом формате старшеклассники гимназии №6 города Хабаровска. В рамках мероприятия начальник вагона охраны труда Алексей Ивашин рассказал школьникам о правилах безопасности, о причинах непроизводственного травматизма и профилактической работе на ДВЖД. В ходе занятий ученики изучили правила нахождения на железнодорожных путях и ознакомились с применяемыми в ОАО «РЖД» знаками безопасности. Также хабаровским школьникам был продемонстрирован ряд обучающих фильмов по правилам перехода железнодорожных путей и безопасного нахождения на объектах железнодорожной инфраструктуры. Завершилась лекция проведением обучающей игры с получением обратной связи от школьников и закреплением изученного материала.

Занятия по правилам безопасности с детьми будут продолжаться в течение 2019 года.

На Дальневосточной магистрали уделяется особое внимание профилактике непроизводственного травматизма, между тем, из-за беспечности несовершеннолетних граждан и их родителей печальная статистика пополняется. Так, в 2018 году пострадало 11 детей, 5 из которых погибло. Основными причинами травмирования явились поражение электрическим током и наезд подвижного состава при переходе железнодорожных путей в неустановленных местах.

Ирина Таранец

Пресс-конференция в Приморье: новая реакция на «крабовые» сюжеты

Чья репутация пострадала в результате материалов по центральному ТВ? Почему крабовый сегмент вызвал такое внимание? Какие опасения вызывает дорожная карта, приготовленная ФАС? Своей позицией поделились представители рыбной промышленности в Приморье.

Пресс-конференция во Владивостоке стала новым откликом рыбного бизнеса на сюжеты, прошедшие по центральным телеканалам. Никогда еще отрасль не подвергалась такой информационной атаке, отметил модератор встречи, член Общественного совета при Росрыболовстве, председатель совета директоров медиахолдинга Fishnews Эдуард Климов.

Руководитель Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов постарался убедить СМИ в опасности возвращения к аукционам. Такой печальный опыт уже был, и отрасль не хочет к нему возвращаться, подчеркнул руководитель АРПП.

«Георгий Геннадьевич достаточно подробно рассказал и об историческом принципе, и об успехах отрасли – все это справедливо и для крабового сегмента», – прокомментировал выступление коллеги президент Ассоциации добытчиков краба Дальнего Востока Александр Дупляков.

Он отметил, что исторический принцип распределения квот позволил отрасли развиваться. Величина общего допустимого улова крабов в России второй год превышает 100 тыс. тонн – это рекордный показатель за всю историю промысла, отметил руководитель АДК. При определении ОДУ учитывается состояние сырьевой базы, поэтому такие объемы – аргумент в пользу того, что биоресурс охраняется от браконьерства.

Успешность сегмента и привлекает к нему повышенное внимание, он стал неким «инструментом» в попытке передела рынках, считает Александр Дупляков.

Чья репутация пострадала

Георгий Мартынов указал на то, что сюжеты бьют по реноме не только предприятий отрасли, но и государства в лице Пограничной службы ФСБ России и Росрыболовства. И пограничники, и система мониторинга Федерального агентства по рыболовству работают успешно, подчеркнул глава АРПП.

Замминистра сельского хозяйства – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков в недавнем интервью Fishnews отмечал, что авторы сюжетов не разобрались до конца в ситуации в отрасли, напомнил президент объединения.

Обидно, по словам Георгия Мартынова, и за добытчиков краба. В декабре под Санкт-Петербургом спустила на воду первый отечественный краболов «Русь» группа компаний «Антей», однако это событие почему-то осталось без должного внимания со стороны властей и СМИ, считает руководитель ассоциации.

О доверии к государству

Как и на Сахалине, на пресс-конференцию во Владивостоке пришли не только руководители ассоциаций, но и представители рыбопромышленных компаний. Выступил член совета директоров РК «Восток-1» Александр Передня. Было отмечено, что он является почетным работником рыбного хозяйства России.

Прежде всего представитель компании обратил внимание на ее кадровые успехи. За 28 лет предприятие выковало великолепные кадры. Гордость РК «Восток-1» – программа глубоководного промысла – о достижениях приморских рыбаков знают не только в России, но и за рубежом.

Александр Передняя отметил и то, что уже несколько лет подряд «Восток-1» занимает первое место в краевом рейтинге рыбопромышленных предприятий. При его составлении учитывается налоговая отдача, зарплаты, производственные показатели.

Комментируя тему аукционов, представитель компании обратил внимание, что такой механизм распределения квот в начале 2000-х загнал бизнес в кабалу. «Наше предприятие только три года назад закрыло последнюю кредитную линию», – привел пример Александр Передня.

Он также отверг высказывания о том, что пользователи просто так получили доступ к ресурсов. «Никто нам ничего не дарил – мы это заработали своим трудом, потому что нужно было не только кредиты эти отбить – нужно было суметь вернуть эти средства и еще нарастить флот», – заявил представитель «Востока-1».

По его мнению, сюжеты с обвинениями отрасли отражаются на тех, кто в ней трудится. Однако ситуация касается не только рыбного хозяйства, но и доверия к государству, ведь информация подается через государственные телеканалы. «Вы представьте: если я смотрю «Первый канал», у меня не складывается картинка. Я вижу, что нет, я прекрасно знаю это предприятие, прекрасно знаю этих людей, я вижу, что это неправда. Но тогда закономерный вопрос: если это неправда, то, может быть, и все остальное, что нам говорят, тоже неправда? А это уже подрыв государственности», – прокомментировал Александр Передня.

Загадки дорожной карты

В августе правительство утвердило подготовленную ФАС дорожную карту по развитию конкуренции в различных отраслях экономики. Туда вошло не только поручение о крабовых аукционах, но и пункт, который сих пор порождает самые разные толкования. Минсельхоз, Росрыболовство и ФАС получили задачу разработать предложения о механизме выделения на торги «по заданным критериям и на регулярной основе (раз в 3-5 лет)» части квот из объема, ранее распределявшегося по историческому принципу. При этом не уточнялось, на какие виды водных биоресурсов предлагается распространить такую схему.

Это только подогрело опасения бизнеса, что вслед за крабами на аукцион пойдут и другие объекты, которые покажутся привлекательными обладателям административного ресурса.

На такие выводы наталкивают и особенности построения правовых актов. По словам Александра Дуплякова, достаточно сложно внести в федеральный закон о рыболовстве изменения, которые касались бы только краба. Чисто технически должна использоваться формулировка «водные биологические ресурсы», а их перечень и районы промысла будут утверждаться правительством, полагает эксперт.

«Группа людей на уровне государства будет решать, что допускать на аукцион, а что нет», – добавил Эдуард Климов.

Александр Дупляков сообщил, что бизнес-сообщество пока не получило проекта закона об аукционах. Между тем такой документ нуждается в обязательном открытом обсуждении, уверены отраслевики.

Шире географию

Модератор пресс-конференции отметил, что ответить на вопросы журналистов решили представители рыбной промышленности не только в Приморье, но и в других регионах – Сахалинской и Мурманской областях.

Также прояснить ситуацию в отрасли планируется на расширенном внеочередном заседании Общественного совета при Росрыболовстве. Мероприятие должно состояться 28 января на площадке Общественной палаты РФ.

Fishnews

Законопроект о крабовых аукционах бизнес все еще не видел

На данный момент проект изменений законодательства, предусматривающий переход к аукционам, бизнес-сообществу не предоставлен, сообщил журналистам президент Ассоциации добытчиков краба Дальнего Востока Александр Дупляков.

Представители рыбной отрасли ответили на вопросы журналистов в Приморском крае. Пресс-конференция стала откликом на серию телесюжетов, в которых прозвучали серьезные обвинения в адрес бизнеса.

Перед СМИ выступили президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов, руководитель Ассоциации добытчиков краба Дальнего Востока Александр Дупляков. Модератором пресс-конференции стал член Общественного совета при Росрыболовстве, председатель совета директоров медиахолдинга Fishnews Эдуард Климов.

Введение аукционов потребует изменения законодательства. Насколько известно бизнес-сообществу, такой законопроект уже есть, появился примерно в августе, сообщил, отвечая на вопрос Fishnews, Александр Дупляков. «С тех пор он в засекреченном режиме где-то обсуждается, отшлифовывается, наверно. И мы все ждем, когда он появится», – рассказал президент ассоциации.

На заседании Общественного совета при Федеральном агентстве по рыболовству, проходившем в октябре, замминистра сельского хозяйства – руководитель ФАР Илья Шестаков подтвердил, что инициатива рассматривается, и пообещал, что как только законопроект будет готов, его покажут общественности, отметил глава АДК. «Обещали это сделать к 31 января, но, наверно, этого не произойдет», – добавил он.

Александр Дупляков подчеркнул, что законопроект должен широко обсуждаться, так как он затрагивает интересы широкого круга предприятий.

Общественный совет по итогам октябрьского заседания, напомним, заявил, что недопустимо принимать изменения законодательства в закрытом режиме, без процедуры оценки регулирующего воздействия (ОРВ) и обсуждения с рыбохозяйственными ассоциациями.

16 января представители рыбной промышленности провели пресс-конференцию на Сахалине: там также шла речь об информационной атаке на компании.

Fishnews

Горбуша обещает наплыв на Западную Камчатку

Есть все предпосылки к хорошим подходам горбуши не только на восточное, но и на западное побережье Камчатки в путину-2019, отмечают специалисты. Такой прогноз называют беспрецедентным.

На первом в этом году заседании ученый совет Камчатского филиала ВНИРО обсудил материалы прогнозируемого вылова тихоокеанских лососей в крае на 2019 г.

В обсуждении материалов приняли участие их авторы, представители регионального министерства рыбного хозяйства, Северо-Восточного теруправления Росрыболовства, рыбацкой общественности.

Заместитель директора КамчатНИРО по научной работе, доктор биологических наук Александр Бугаев отметил, что основной вылов горбуши, как обычно в нечетный год, ожидается на восточном побережье. Однако на западе, по предварительным данным, также предполагаются высокие подходы этого вида лососей, сообщили Fishnews в пресс-службе филиала.

«В последние годы в генерации горбуши, подходящей к побережьям Камчатки, прослеживается тренд выхода неурожайных поколений на уровень урожайных лет. В прошлом году мы это видели на северо-востоке, когда вылов превысил 100 тыс. тонн. В 2019 году есть все предпосылки ожидать хорошие подходы горбуши на западном побережье. Во-первых, об этом свидетельствуют многоуровневые оценки математического моделирования прогнозов мощности возвратов горбуши Западной Камчатки в текущем году. Во-вторых, в реках Западной Камчатки был отмечен самый высокий уровень ската молоди горбуши за последние 36 лет. В-третьих, имеющиеся количественные оценки и результаты генетической идентификации молоди горбуши, основанные на данных учетной траловой съемки в бассейне Охотского моря в октябре-ноябре 2018 года, также показывают высокий уровень потенциальных возвратов производителей ранее неурожайного поколения нечетных лет воспроизводства к западному побережью Камчатки в 2019 году», – рассказал Александр Бугаев.

При этом, добавил он, в КамчатНИРО понимают, что подобный прогноз подходов горбуши неурожайной линии лет к побережью Западной Камчатки беспрецедентный, начиная с 1983 г., когда произошла последняя смена доминантных поколений вида в регионе. Поэтому есть определенные опасения, связанные со слабой информативной базой о выживаемости горбуши во время зимнего океанического нагула в субарктической зоне северной части Тихого океана.

Нерестовые подходы кеты и кижуча к обоим побережьям Камчатки в 2019 г. ожидаются на относительно высоком уровне.

Уровень запасов нерки Западной Камчатки, в частности стада реки Озерной, стабильно высок. Прогнозируется некоторое снижение величины запаса нерки реки Камчатки (на востоке края) относительно двух предыдущих лет. Но в целом прогнозируемый вылов в этом водном объекте близок к среднемноголетнему уровню 2000-х гг. По чавыче реки Камчатки ожидается некоторое снижение уровня подходов.

Материалы, обосновывающие объемы рекомендованного вылова тихоокеанских лососей, были единогласно одобрены ученым советом КамчатНИРО и направлены во Всероссийский НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

Fishnews

В Санкт-Петербурге начали строить супертраулер для РРПК

Церемония закладки первого в российской истории рыболовного судна длиной более 100 м прошла на Адмиралтейских верфях. Заказчиком супертраулера выступает «Русская рыбопромышленная компания».

В торжественной церемонии закладки большого морозильного рыболовного траулера проекта СТ-192 23 января приняли участие представители Росрыболовства, руководства АО «Русская рыбопромышленная компания» и судостроительного предприятия. Судно длиной 108 м рассчитано на ежегодный вылов более 50 тыс. тонн рыбы с безотходной переработкой улова на борту и сможет выпускать продукцию с высокой добавленной стоимостью – около 15 тыс. тонн филе, фарша и сурими.

Гендиректор РРПК Федор Кирсанов охарактеризовал событие как прорыв и одну из самых ярких страниц в истории не только компании, но и всей отрасли. «Совместно с Адмиралтейскими верфями мы возрождаем традиции отечественного гражданского судостроения, начинаем строительство целой серии современных высокопроизводительных рыбопромысловых судов», – заявил руководитель компании.

В рамках контракта до 2023 г. Адмиралтейские верфи построят шесть мощных супертраулеров. Общие инвестиции в проект составят более 600 млн долларов, сообщили Fishnews в пресс-службе РРПК. Новые суда строятся по программе инвестиционных квот, в рамках которой за компанией закреплено порядка 170 тыс. тонн минтая и сельди в год.

Компания уже подала заявки на строительство еще трех аналогичных траулеров-процессоров, решение по которым регулятор примет в текущем году. Производительность новых судов вдвое превышает характеристики флота, который сейчас ведет промысел в Дальневосточном бассейне. Благодаря масштабному обновлению производственной базы в компании рассчитывают существенно повысить эффективность промысла и укрепить лидерские позиции.

Адмиралтейские верфи уже приступили к резке металла для следующего судна. Вся серия будет строиться парами – по два судна в год с интервалом в три месяца между закладками. Спуск на воду первых двух траулеров запланирован на первую половину 2020 г.

Fishnews

Полномочия по рыбе в Хабаровском крае переходят в минсельхоз

Глава Хабаровского края Сергей Фургал решил преобразовать систему управления рыбного хозяйства в регионе. Полномочия по вопросам рыбной отрасли решено передать в ведение министерства сельского хозяйства.

Распоряжение губернатора Хабаровского края предусматривает передачу из министерства природных ресурсов в министерство сельского хозяйства штатной численности и полномочий по развитию рыбной промышленности, охране и использованию водных биоресурсов.

Сейчас идет реорганизация, рассказали Fishnews в пресс-службе правительства Хабаровского края. Комитет рыбного хозяйства региона, ранее входивший в структуру министерства природных ресурсов, теперь будет относиться к минсельхозу. Напомним, что это ведомство возглавляет заместитель председателя правительства – министр сельского хозяйства края.

Fishnews

ИНОСТРАННЫЕ ТУРИСТЫ МОГУТ ВОСПОЛЬЗОВАТЬСЯ СИСТЕМОЙ TAX FREE В РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

В Российской Федерации действует система Tax Free. Иностранные граждане, совершившие покупки на территории России, могут получить возврат налога на добавленную стоимость (НДС) в размере 12% от стоимости товара.

Право вернуть НДС имеют граждане иностранных государств, не входящих в Евразийский экономический союз (ЕАЭС – Республика Беларусь, Республика Казахстан, Республика Армения, Киргизская Республика, Российская Федерация).

Для получения услуги Tax Free необходимо приобрести товары у одного ритейлера в течение дня на сумму не менее 10 тысяч российских рублей с учетом налога в местах размещения организаций розничной торговли, утвержденных Правительством Российской Федерации. Услуги по возврату налога на добавленную стоимость предоставляют некоторые ритейлеры, расположенные в городах:

1. Москва;

2. Санкт-Петербург;

3. Саранск (Республика Мордовия);

4. Казань (Республика Татарстан);

5. Сочи (Краснодарский край);

6. Волгоград (Вологодская область);

7. Калининград (Калининградская область);

8. Красногорск (Московская область);

9. Нижний Новгород (Нижегородская область);

10. Ростов-на-Дону (Ростовская область);

11. Самара (Самарская область);

12. Екатеринбург (Свердловская область).

Возврат НДС не распространяется на подакцизные товары, в том числе на алкогольную и табачную продукцию.

Для получения возмещения товары должны вывозиться через пункты пропуска, перечень которых утвержден Правительством Российской Федерации.

I. Автомобильные пункты пропуска

1. Мамоново (Гжехотки);

II. Воздушные пункты пропуска

2. Владивосток (Кневичи);

3. Волгоград (Гумрак);

4. Екатеринбург (Кольцово);

5. Казань;

6. Калининград (Храброво);

7. Москва (Внуково);

8. Москва (Домодедово);

9. Москва (Шереметьево);

10. Нижний Новгород (Стригино);

11. Ростов-на-Дону (Платов);

12. Самара (Курумоч);

13.Санкт – Петербург (Пулково);

14. Саранск;

15. Сочи;

III. Морские пункты пропуска

16. Большой порт Санкт – Петербург;

17. Владивосток;

18. Пассажирский порт Санкт – Петербург.

Обратиться за возвратом налога физические лица могут в течение одного года с момента покупки товара при условии их вывоза в течение трех месяцев со дня приобретения.

Более подробную информацию можно уточнить у операторов TaxFree, работающих в России:

HI.SKY http://hiskytaxfree.com/;

Global Blue http://www.globalblue.com/;

Premier Tax Free https://premiertaxfree.ru.

Россия > Миграция, виза, туризм. Внешэкономсвязи, политика > tourism.gov.ru, 23 января 2019 > № 2898135

COFCO закупает приморское продовольствие

Крупнейшая государственная продовольственная компания КНР COFCO намерена сотрудничать с аграриями и учеными Приморья по интенсификации посевов зерновых и кукурузы, а также по селекции новых сортов. Об этом, в частности, шла речь на встрече директора департамента международного сотрудничества Приморского края Алексея Старичкова и директора «Кофко Дальний Восток» Бай Тяньсюя.

Старичков отметил, что COFCO активно реализует свои проекты по импорту зерновых и масленичных культур, а также пищевых продуктов из Приморского края. Так, в 2018 году вновь созданная компания «КОФКО Дальний Восток» отправила в провинцию Гуандан судно с 4 тыс. тонн приморской кукурузы. От лица администрации края директор департамента заверил руководство компании в поддержке проектов, реализуемых COFCO, и предложил в перспективе рассмотреть и другие направления для инвестиций. В частности, развитие логистической инфраструктуры, поставки продуктов питания и воды.

Бай Тяньсюй рассказал, что «КОФКО Дальний Восток» намерена стать участником Приморской ТПП, а в наступившем году сделает упор на импорте приморских зерновых. Он поинтересовался, практикуется ли в Приморье метод севооборота, когда соя и кукуруза чередуются в режиме два через два года. «Это оздоравливает почву», — отметил Бай Тяньсюй. Кроме того, он рассказал о заинтересованности его компании в селекции новых сортов.

Заместитель Старичкова Алексей Таран сказал, что вопросами севооборота ведают сельхозпроизводители, а селекцией — ученые-аграрии из Уссурийска, и законодательно эти вопросы никак не регулируются. Он пообещал организовать для «КОФКО Дальний Восток» встречи с учеными и фермерами.

В 2018 году в Приморье было выращено 380 тыс. тонн сои и 260 тонн кукурузы. В планах — ежегодный рост производства этих культур в 15%, с тем чтобы к 2024 году собирать до 550 тыс. тонн кукурузы и до 300-320 тыс. тонн сои. Чтобы реализовать такие объемы продукции, Приморью очень важно сотрудничать с китайскими компаниями.

Алексей Старичков пригласил «КОФКО Дальний Восток» принять участие в выставке «Дальагро», которая пройдет во Владивостоке 23 марта. В выставке уже согласились участвовать делегации провинций Хэйлунцзян, Цзилинь и Ляонин.

ИНТЕРВЬЮ АЛЕКСЕЯ ТЕКСЛЕРА ИЗДАНИЮ "ВЕДОМОСТИ"

Первый замминистра энергетики: «Сейчас на Дальнем Востоке готовности к рынку нет»

Алексей Текслер рассказывает о начале работы в роли куратора электроэнергетики и о том, каким видит ее развитие.

Смена куратора электроэнергетики в Минэнерго в ноябре 2018 г. стала неожиданностью для большинства игроков отрасли. Уход Вячеслава Кравченко и передача его полномочий Алексею Текслеру пришлись на период стратегических решений – таких как программа модернизации ТЭС и цифровизация сетей, а также болезненные вопросы по введению социальной нормы и перераспределению перекрестного субсидирования, которое продолжает расти вопреки планам и обещаниям.

Движение по ключевым вопросам началось. Судьба новой программы ДПМ (договор предоставления мощности; гарантирует возврат инвестиций через повышенные платежи потребителей) должна решиться в ближайшее время. 24 января программа вынесена на утверждение правительством. Теперь перед Минэнерго стоит задача провести первый отбор проектов для модернизации. Текслер не сомневается в необходимости реализовать программу и обновить генерирующее оборудование в стране: «Других экономических стимулов просто не существует».

Но модернизация и новое строительство – не единственный источник энергии, отмечает Текслер. Он предлагает работать над повышением энергоэффективности, развивать возобновляемую энергетику и менять роль потребителей, которые и сами смогут выдавать электричество. По всем вопросам он приглашает к диалогу – как производителей энергии, так и потребителей.

– Как получилось, что вы начали курировать электроэнергетику? Это было неожиданное предложение или нет?

– Я, как первый заместитель министра, в курсе большинства вопросов, которыми занимается министерство. И вопросы электроэнергетики для меня не новые. Хотя, конечно, при постоянном курировании отрасли предстоит глубже вникать в каждое направление. Я готов работать.

– В электроэнергетике сейчас принимаются ключевые, стратегические для отрасли решения – новый ДПМ, поддержка ВИЭ после 2024 г., цифровизация, сетевой резерв. Какие из них вы считаете приоритетными, важнейшими для отрасли?

– Перед отраслью стоит множество задач. В генерации, в сетях, в сбытовой деятельности.

Заканчивается цикл первого ДПМ, в ближайшее время выйдет постановление правительства, запускающее договоры по модернизации и долгосрочный КОМ (конкурентный отбор мощности. – «Ведомости»), который тоже дает дополнительные импульсы отрасли. В 2019 г. нужно будет принять решение по продлению программы ДПМ ВИЭ.

В сетевом комплексе достаточно серьезная повестка. После того как в 2013 г. заработала стратегия развития электросетевого комплекса, были сделаны определенные шаги навстречу потребителям: льготное техприсоединение (ТП), отмена «последней мили» и другие. В результате мы продвинулись в рейтинге Doing Business со 182-го до 10-го места и вошли в число стран-лидеров. Это позитивно. Сейчас важно оценить пройденный этап. Насколько рационально используется инвестиционный ресурс сетей. Сейчас у многих сетевых компаний до 40% инвестпрограмм идет на технологическое присоединение новых потребителей, у некоторых компаний этот показатель доходит до 100%. Но результаты этого с точки зрения эффективности объемов полезного отпуска не столь впечатляющие, как объем средств, которые были на это направлены. На это нужно посмотреть более сбалансировано. Из этой же серии плата за резерв, уточнение тарифов ФСК. Хотя самая важная, на мой взгляд, история в сетях – это долгосрочные тарифы и эталонные удельные расходы, на основе которых можно утверждать тарифы на 5-10 лет. Чтобы участники рынка понимали динамику платежей и сети были замотивированы на экономию. Сейчас экономия для многих означает урезание бюджета в следующий период регулирования. Эти задачи важны, и сейчас настало время для обсуждения этих решений.

В сбытовой деятельности. До июля 2020 необходимо провести процедуру лицензирования всех сбытовых организаций. Это нужно для повышения ответственности сбытов.

Сетевая реформа

– Получается, не все решения 2013 г. были эффективными. Ввод сетевого резерва, отмена льготного ТП, дифференцированный тариф для ФСК и распредсетей, который некоторые потребители называют возвращением к последней миле. Мы делаем шаг назад в отрасли?

– Я не согласен с формулировкой, что мы возвращаемся к последней миле. Это разные сущности. В случае с последней милей ты подключен к сетям ФСК, а платишь как за подключение к «Россетям». Здесь другая история. Сегодня есть значительный объем перекрестки на промышленность в целях снижения тарифов для населения, больше 300 млрд руб., которая «висит» на распредсетях. Потребители ФСК эту перекрестку не платят. На наш взгляд, перераспределение нагрузки справедливо. Мы подготовили законопроект, в настоящее время идет его обсуждение.

Что касается льготного ТП, когда такое решение принималось, были ожидания, что оно приведет к существенному росту потребления, полезному отпуску. Но мы видим рост полезного отпуска в пределах 1%, при этом на ТП идет от 40% инвестпрограмм сетей. Это, конечно же, неправильно. В целом экономика страны от этого выигрывает меньше, чем если бы инвестресурс сетей использовался более эффективно. Поэтому мы считаем, что льготное ТП нужно корректировать. Когда ты несешь ответственность за присоединенный объем, платишь за него – лишнее не заявишь. Сейчас, бывает, до 150 КВт заявляют при потреблении всего 5 КВт. Для сетей разница огромная. Из-за этого сосед подключиться не может – мощность сетей забронирована. Но мы предлагаем сохранить льготную группу до 15 КВт, к которой будет относиться в основном население, и оплата для граждан будет по нормированной цене, а не по экономически обоснованным затратам. Опять же обсуждение этих инициатив в настоящее время продолжается.

– Крупные промышленные потребители замерли в ожидании, как проявится ваше отношение к оплате сетевого резерва. Как вы считаете, нужно ли вводить этот механизм?

– Понятно, что потребители, у которых есть неиспользуемые сетевые резервы, в основном негативно к этому относятся. Хотя в целом согласны, что неправильно строить подстанцию, когда на соседней есть неиспользуемая мощность. Если же у вас блок-станция, которая покрывает ваши собственные нужды, но при этом вы по-прежнему присоединены к сети, которая содержит возможность этого подключения, и за это кто-то должен платить. Мы считаем, что плата за резерв обоснована.

Готовы рассмотреть каждый кейс, разбирать любую конкретную ситуацию. Отмечу, что механизм, который предлагает Минэнерго, по своей сути восстанавливает баланс интересов потребителей.

Введение платы за резервируемую мощность предполагает перераспределение между потребителями уже имеющихся затрат сетевых организаций на содержание сетевой инфраструктуры пропорционально тем величинам максимальной мощности, которые потребители заказали при технологическом присоединении и в рамках которых сетевые организации взяли на себя обязательства в любой момент обеспечить таким потребителям передачу электроэнергии.

При этом если у потребителя отсутствует неиспользуемая резервируемая мощность, от введения данного механизма такой потребитель станет платить меньше за услуги по передаче электроэнергии. И это, на наш взгляд, очень важное дополнение.

– Один из аргументов промышленников, что все предприятия сейчас будут уходить на распределенную генерацию.

– Промышленники говорят, что работают со своими блок-стациями, которые в целом покрывают их потребности. Но при этом они многократно зарезервированы сетями, за которые не платят в полном объеме. Хорошо, давайте разберем конкретный пример.

Завод заказал при технологическом присоединении максимальную мощность, не имея на тот момент собственную генерацию. А построив ее либо просто взяв генерацию в аренду, перестал оплачивать услуги по передаче, оставив за собой большие неиспользуемые сетевые резервы. Заводу выгодно и надежно. Услуга сетевыми организациями оказывается, так как сетевая организация обеспечивает готовность сетевого оборудования к передаче такому заводу электроэнергии в рамках максимальной мощности в любой момент времени, только платят за это услугу другие потребители.

А мы говорим, те, кто хочет оставить себе резерв в системе, должны платить за него сами, а не перекладывать эти затраты на плечи других потребителей.

Распределенная генерация

– Как вы относитесь к распределенной генерации? Является эта тенденция благом или она подрывает устойчивость единой системы?

– Конечно, распределенная генерация пробивает себе дорогу. Это не только про нас, это про всю мировую энергетику. Этому способствует появление новых источников, цифровизация, возможность управлять спросом, в том числе на основе современных цифровых решений. Это автоматизированные энергетические комплексы, которые будут сами себя балансировать. Накопители – это тоже дополнительные источники, которые повлияют на систему. Пока эффективных крупных МГв-тных накопителей нет, но во многих крупных энергетических точках – микрорайоны, небоскребы – уже есть окупаемые накопители, которые могут управлять этим процессом, накапливать в ночное время энергию и в пики сглаживать потребление. Такие решения уже есть, и они будут развиваться.

Россия – страна с одной из крупнейших в мире энергосистем, с самым большим сетевым комплексом. Большая часть государства – в северных широтах, поэтому у нас это вопрос и про тепло: комбинированная выработка связывает тепло и электрику. Конечно, свою специфику мы учитываем. Недавно на правительстве одобрили проект закона про микрогенерацию, согласно которому потребители, домохозяйства с генерацией до 15 КВт, излишки энергии смогут сдавать в сеть по льготному тарифу. Это тоже распределенная генерация. У нас в рамках национальной технологической инициативы есть рабочая группа «Энерджинет», существует дорожная карта по снятию административных и прочих барьеров, где прописаны конкретные проекты, и в основном это распределенная генерация. На основе этих пилотных проектов будут отрабатываться те или иные решения, уточняться нормативные акты. Мы в тренде этого процесса, и мы должны балансировать между интересами нашей большой энергетики и распределенной, понимая, что это вопрос надежности, тепла, качества и прочее.

– Экономический эффект этих решений просчитывался?

– Для этого и нужны пилоты, чтобы проанализировать влияние на рынок и экономику проектов. Понятно, что все эти решения должны быть окупаемы, не приводить к дополнительной нагрузке потребителей.

Я лично сторонник управления спросом, полагаю, что это одна из больших задач нашей программы «Энерджинет» и цифровой энергетики. У нас большое количество резервов, энергетических, сетевых. Неплохо было бы рационально ими управлять. Если вы управляете спросом, то в будущем, когда вам понадобится дополнительная генерация, вы сможете не строить ее, а использовать то, что есть. В целом это все про повышение эффективности. В итоге решения должны быть окупаемы и не ложиться дополнительной нагрузкой на потребителей.

– Как вы видите рынок агрегаторов спроса? Как он будет работать, через сбыты, сети?

– Это момент тоже учтен в дорожной карте, есть проект постановления правительства. Сегодня это отдельные пилоты. Агрегаторы спроса – это объединение потребителей с управляемой нагрузкой, которые в перспективе смогут составить конкуренцию генерации. Важно, чтобы это сообщество видел системный оператор, задавал требования к ним. Это должно оптимизировать объем резервов генерации, которые у нас есть. Многие отраслевые компании участвуют в работе над этими проектами, понимая, что лучше оседлать волну, чем она тебя потом накроет. И кто этим не занимается, будет отстающим в этой технологической гонке.

– Когда начнут функционировать эти новые системы? Агрегаторы спроса должны начать работать уже в 2019 г., но пока этого рынка нет, ему нужно время, чтобы сложиться.

– Сегодня отсутствуют условия для функционирования этого рынка. Мы через пилоты, через уточнение нормативных актов будем регулировать этот процесс. Но в дальнейшем, по мере того как мы будем анализировать эту ситуацию, она будет меняться. Посмотрим на успешность этих пилотов, я бы не хотел пока ничего загадывать. Самое главное, что мы этим занимаемся. Это новая правильная повестка. Поверьте, не все в мире занимаются развитием агрегаторов спроса, не все озадачены этой проблемой.

Как бороться с перекрестным субсидированием

– Как вы оцениваете перекрестное субсидирование в нашей электроэнергетической системе? Можем ли мы уйти от перекрестного субсидирования?

– Мы, конечно, должны к этому стремиться. Львиная доля перекрестки – у промышленности, которая ложится на плечи распредсетей и сдерживает развитие этих промышленных предприятий. Как от этого уйти? Подходов было много. Законом было определено снижение объемов перекрестки до 2022 г. до 50 млрд руб., но пока её объем только наращивается. У нас отвечает за это Минэкономразвития, и это правильно – это экономический вопрос, а не вопрос к энергетикам.

– Как будет решаться эта проблема?

– Она может решиться в случае опережающего роста тарифов, в первую очередь для населения. Понятно, что в этом и есть основной камень преткновения. Но нужно быть реалистами и исходить из того, что платежеспособность – это тоже часть рынка. Поэтому ответ на этот вопрос – рост экономики, рост энергопотребления, рост благосостояния. Все это общий большой экономический пакет. И надо исходить из того, что это не всегда вопрос к энергетикам. Это вопрос к тому, как чувствует себя базовая экономика. А значит, и платежеспособность, спрос населения.

– Как вы относитесь к возвращению социальной нормы на потребление электроэнергии? На каком этапе находится обсуждение механизма? С какими параметрами и когда он может быть принят?

– Минэнерго не курирует данный вопрос. Однако, по нашему экспертному мнению, к полной ликвидации перекрестного субсидирования эта мера не приведет.

– В существующих условиях какие могут приниматься меры для повышения энергоэффективности?

– У нас более низкая по сравнению с аналогичными проектами, которые реализуются на Западе, окупаемость проектов, направленных на повышение эффективности. Хотя все равно мы занимаемся повышением энергоэффективности. У всех компаний, как отраслевых, так и промышленных, есть программа повышения энергоэффективности. И там, где эти меры окупаются, компании их внедряют. Но если бы стоимость энергоносителей была на другом уровне, количество таких проектов было бы больше. Например, если бы цены на газ были выше, нам бы не понадобилась программа ДПМ, потому что все проекты, связанные с новой эффективной генерацией, были бы окупаемы.

Модернизация на Дальнем Востоке и в ценовых зонах

– На Дальнем Востоке мы можем рынок запустить? Третью ценовую зону построить? Есть реальные механизмы для этого?

– Ценовая зона возможна там, где есть реальный электрический рынок, реальная конкуренция между генераторами. Это означает, что есть разные генераторы, которые конкурируют на оптовом рынке друг с другом, есть необходимое количество покупателей, которые работают на этом рынке и являются его важнейшей частью. На Дальнем Востоке в настоящий момент рынка нет. Сами знаете, сколько там генераторов (91% генерации в ДФО принадлежит «Русгидро». – «Ведомости»). И по количеству потребителей, и по их возможностям там в настоящий момент готовности к рынку нет, но мы должны способствовать тому, чтобы он там появился. Важно также понимать ценовые последствия рынка на Дальнем Востоке.

– На каком этапе находится разработка нормативных документов по модернизации ТЭС в ДФО?

– Это часть общего процесса по модернизации. В постановлении есть ссылка на то, что будет работать в неценовых зонах. Для этого нам нужно будет поменять 35-й закон «Об электроэнергетике». Ввести не только надбавку, которая выравнивает тариф, но и надбавку, которая позволяет передавать ресурс для модернизации. Это технический вопрос, мы его решаем, после чего правкомиссия сможет принять решение по модернизации на Дальнем Востоке.

– Когда это может быть сделано?

– После того как выйдет постановление по модернизации.

– Когда оно должно выйти? Дедлайн уже много раз отодвигали.

– Вопрос будет рассматриваться на заседании правительства 24 января. Тема важна для отрасли, для инвестиционного потенциала, не только отраслевого, но и машиностроительного. Это мероприятие – основное в федеральном плане роста инвестиций в основной капитал, даже не в отраслевом, а в основном его разделе.

– Есть у вас расчеты, каков потенциал программы для машиностроителей, сколько в нее заложено газовых турбин?

– Отбор по модернизации – это конкурс по стоимости электричества. Будут конкурировать разные проекты: кому-то нужно газовую турбину поставить, кому-то – паровую. Расчеты уже есть, их подготовил Минпромторг.

– Дмитрий Козак говорил о пространственной приоритезации при отборе проектов первого залпа. Определены ли ее принципы?

– По мере отбора Системный оператор будет анализировать представленные проекты в логике их влияния в конкретном регионе. Приоритезация будет учитывать потребности регионов, резервы, возраст оборудования. Системный оператор будет комплексно смотреть на эту историю.

– Как вы в целом относитесь к программе модернизации, учитывая, что у нас первая программа была рассчитана на рост экономики и связанный с ней рост потребления электричества выше, чем мы получили в реальности? В результате в энергосистеме мы сейчас видим избыток мощности.

– В первую очередь сейчас идет речь о модернизации действующего оборудования. В периметр проектов по модернизации мы планируем погрузить 40-41 ГВт мощности. Модификация КОМа с выходом на шестилетний срок и уточнением цены позволит обновить еще до 100 ГВт мощности по более мелким проектам. Компании смогут вкладывать в обновление мощности. Других экономических стимулов просто не существует. Оборудование стареет, а сейчас применяются новые экологические требования, новые требования к эффективности. Новое оборудование будет более эффективным и по КПД, и по другим характеристикам. Это правильная и полезная вещь, учитывая, что теплогенерация является ключиком не только к рынку электричества, но и к рынку тепла. Вы знаете наши инициативы в части альткотельных. Мы сделали водораздел, чтобы оборудование, которое попадет под ДПМ-модернизацию, не учитывалось в программе альткотельной.

Зеленая энергетика должна повзрослеть

– Еще один такой механизм – ДПМ для ВИЭ. Каково ваше отношение к такой форме поддержки возобновляемой энергетики? Возможно ли продление программы после 2024 г.?

– ДПМ ВИЭ надо продлевать с корректировкой условий. Мы ограничены потолком, что рост нагрузки на потребителя не должен превышать инфляцию, в этом смысле и ДПМ-модернизации, и ДПМ ВИЭ находятся в одном пакете. Поэтому важно сейчас принять решение по ДПМ-модернизации, понять возможности по лимитам для ВИЭ. Однако при продлении программы нужно выставить новые требования к ВИЭ. Не секрет, что основная задача и первой программы, и новой – не объемы генерации, а возникновение и поддержка наших собственных технических и технологических компетенций, локализация 65-70% в зависимости от того, ветер это или солнце. По солнцу мы уже сделали замкнутый цикл от науки до производства собственных панелей на отечественной базе и установке станций. «Хевел» делает гетероструктурные солнечные панели по отечественной разработке института имени Иоффе в Санкт-Петербурге, и там КПД установленных панелей – почти 23%. Это очень большой показатель. По ветру у нас также идет процесс. Свои заводы строят и «Росатом», и «Фортум» с «Роснано», несколько площадок запущены по строительству гондол, лопастей, так что эта задача реализована.

Но в первой программе станции можно было ставить в любом месте, не было никаких ограничений. Конкуренция на Capex, но Opex зашит в расчетную цену, и он достаточно высокий. Достаточно мягкие КИУМы (коэффициент использования установленной мощности. – «Ведомости): для ветра – 27, для солнца – 14. На все это предстоит заново посмотреть. Возобновляемая энергетика должна вырасти из детских штанишек и стать взрослой генерацией, ВИЭ должен видеть Системный оператор, пусть пока не резервировать, но давать команды и управлять. Должны быть накопители, новые решения, которые позволяют выполнять команды системного оператора. Мы такие требования поставим.

Следующая задача – это рост КИУМов. Трекеры должны ориентироваться на солнце, а не смотреть куда-то в сторону. Я думаю, мы существенно снизим Opex. Мы такие требования уже объявили игрокам рынка, они будут в них вписываться после 2024 г. По объемам еще идет дискуссия, но в целом картина выглядит таким образом.

– Эта дискуссия в каких границах идет?

– Генераторы просят поддержать расширение программы поддержки на 10 ГВт. Мы еще обозначаем задачу по экспортной ориентации. Часть произведенного оборудования, солнечные панели или ветростанции, должны экспортироваться. Мы рассчитываем, что поддержка, которую государство планирует в рамках шестилетнего цикла оказать экспорту, будет направлена и в эту сферу. Это тоже сыграет на удешевление конечной стоимости.

Я думаю, что программу можно будет реализовывать этапами, учитывая возможность достижения сетевого паритета. Сначала на пять лет, понимая, что по их окончании, с развитие технологий, мы можем уже о других цифрах говорить.

– Аналитики не очень верят в экспортный потенциал нашего оборудования для возобновляемой энергетики и говорят, что мы не можем конкурировать, например, с Китаем. В первую очередь из-за объема поставок.

– Китай производит более 60 ГВт возобновляемых источников в год, большую часть вводит у себя, но и на мир хватает. Там не высокие КПД, но за счет относительной дешевизны по стоимости электричества мы пока проигрываем. У нас есть другие преимущества – высокий КПД, и для отдельных решений это эффективно. Есть уже примеры экспорта по солнцу. В ветре, понятно, мы только строим индустрию. Но решения, которые смотрятся в ветре, на 5-6 МВт генераторы, на мой взгляд, будут вполне конкурентны.

– Какие еще способы поддержки возобновляемой энергетики? Можно ли простимулировать потребителей?

– Можно, на Западе есть институции, связанные с тем, что многие ответственные и заинтересованные потребители отдельно покупают возобновляемую энергетику, покупают ее дороже. И мы тоже думаем, что это правильный инструмент. Скорее всего, мы его тоже как опцию заложим в программу поддержки, что может облегчить нагрузку на рынок. Мы с Советом рынка уже проработали ряд предложений по этой тематике, в том числе в части развития рынка «зеленых сертификатов».

23 января 2019. Беседовала Елена Вавина.

Ссылка на оригинал: https://www.vedomosti.ru/economics/characters/2019/01/23/792268-pervii-z...

Россия > Электроэнергетика > minenergo.gov.ru, 23 января 2019 > № 2876789 Алексей Текслер

Счетная палата по поручению Совета Федерации провела мониторинг эффективности расходования средств на предоставление жилья детям-сиротам. Он показал, что, несмотря на принимаемые меры, темпы предоставления жилья сиротам по-прежнему не успевают за темпами роста числа нуждающихся. На 1 января 2018 г. численность детей-сирот, стоящих на учете на получение жилья, составила более 258 тысяч человек, из них 65% – старше 18 лет.

«Еще по итогам проверки 2016 года Счетная палата отмечала крайне низкие темпы обеспечения жильем детей-сирот. Прошло три года, а ситуация только ухудшилась. Если в 2015 году право на жилье не реализовали 79% детей-сирот, то в 2017 году – почти 83%. При этом непредоставление своевременно жилья молодым гражданам препятствует развитию институтов семьи и росту рождаемости», - отметила в ходе выступления на Коллегии аудитор Счетной палаты Светлана Орлова.

Казалось бы, законодательство гарантирует предоставление жилья детям-сиротам по достижении ими возраста 18 лет. Однако срок, в течение которого ребенок-сирота должен быть обеспечен жильем, не установлен. В результате длительность ожидания жилья в отдельных регионах достигает 10 и более лет (в Кемеровской области – 12 лет, Забайкальском крае – 14 лет). «Забайкальский край в этом отношении вообще вопиющий пример. В 2016 году при числе очередников в 5 тысяч человек, и несмотря на выделение дополнительных средств из федерального бюджета, жилыми помещениями было обеспечено всего 19 детей-сирот, то есть в 260 раз меньше потребности», - подчеркнула Светлана Орлова.

Отдельная проблема – низкое качество предоставляемого сиротам жилья, а также его приобретение по завышенным ценам. Так, Контрольно-счетная палата Кировской области выявила покупку 131 квартиры для детей-сирот по ценам выше рыночных на общую сумму 30 млн руб. Из выданных квартир – 22 являлись аварийными. А на сумму завышения можно было купить еще 47 квартир.

По-прежнему на низком уровне ведется учет жилых помещений, закрепленных за детьми-сиротами. А в пяти регионах (республики Мордовия и Татарстан, Пермский край, Тульская, Сахалинская области) он вообще не ведется.

За 9 лет (2009-2017 гг.) количество судебных исков в связи с непредоставлением жилья сиротам, достигшим 18-летнего возраста, возросло в 18 раз. По информации Федеральной службы судебных приставов, в 2017 г. число неисполненных исполнительных производств увеличилось на 5%. Рост судебных разбирательств привел к тому, что в 2016 г. в 6-ти регионах жилье предоставлялось исключительно по судебным решениям, а в 2017 г. - уже в 9-ти регионах.

Одна из причин сложившейся ситуации – недостаточность финансирования. Несмотря на то, что ежегодно на эти цели выделяется более 30 млрд руб. из бюджетов всех уровней, в некоторых регионах потребность в средствах превышает выделяемые объемы. В ходе мониторинга на недостаточность средств указали более 30% регионов. По оценке Счетной палаты, на текущий момент для обеспечения жильем всех очередников в короткие сроки потребуется около 168 млрд руб., то есть в 5 раз больше, чем выделяется ежегодно.

Однако даже если выделить эти деньги, проблема устранена не будет из-за отсутствия комплексного подхода к ее решению и согласованных действий ответственных органов власти. Так, до настоящего времени не определен федеральный орган исполнительной власти, ответственный за выработку и реализацию государственной политики в сфере обеспечения жильем детей-сирот. Функции Минпросвещения сводятся к распределению субсидии и сбору отчетности. Причем даже эти полномочия за министерством не закреплены. «В результате отсутствие четкой компетенции и единой продуманной политики в сфере обеспечения жильем детей-сирот не позволяет понять, как и когда очередь может быть ликвидирована», - констатировала Светлана Орлова.

Об отсутствии комплексного подхода свидетельствует и тот факт, что в 2017 г. более половины построенного и приобретенного жилья для детей-сирот пришлось на 16 регионов (Республика Башкортостан, Красноярский и Пермский края, Астраханская, Владимирская, Иркутская, Калининградская, Кемеровская, Кировская, Московская, Нижегородская, Ростовская, Самарская, Свердловская, Челябинская области, г. Москва). При этом в них проживает только треть «очередников».

Кроме того, даже в тех регионах, где ведется активное строительство жилья для сирот, существуют проблемы с трудоустройством. Например, в Кировской области из-за отсутствия работы и возможности обучения не используются 270 квартир, выданных детям-сиротам.

По итогам мониторинга Счетная палата повторно* рекомендовала Правительству определить на федеральном уровне уполномоченный орган, который будет обеспечивать общее нормативно-правовое регулирование вопросов обеспечения жильем детей-сирот. В свою очередь этому органу необходимо проработать вопрос о подготовке ведомственного проекта, целевым ориентиром которого должно стать формирование (в плановом или опережающем режиме) спецжилфонда для своевременного предоставления жилья сиротам. Кроме того, уполномоченному органу предлагается совместно с регионами разработать специальные программы мобильности, содействующие добровольной миграции детей-сирот в иную местность для получения образования, жилья и последующего трудоустройства.

Счетная палата также предложила Правительству оценивать деятельность первых лиц регионов на основании конкретных результатов в сфере предоставления жилья детям-сиротам.

Присутствующая на Коллегии замминистра просвещения Татьяна Синюгина согласилась с выводами Счетной палаты о неэффективности действующего механизма жилищного обеспечения сирот и рассказала о том, что именно министерство планирует делать для скорейшего решения этой проблемы. «Мы сосредоточимся на двух направлениях. Первое – это контроль за сохранностью того жилья, которое имеет ребенок, оставшийся без попечения родителей (унаследованное или предоставленное). И второе – это работа над поиском новых эффективных механизмов, которые приведут к уменьшению очереди», - подчеркнула она.

Коллегия приняла решение направить информационные письма в Правительство Российской Федерации и Минпросвещения России, отчет – в палаты Федерального Собрания.

Северная верфь построит для НОРЕБО еще четыре траулера

Судостроительный завод «Северная верфь» и одна из крупнейших отечественных рыбопромышленных компаний НОРЕБО договорились о строительстве еще четырех морозильных траулеров-процессоров проекта 170701. Таким образом, серия траулеров для НОРЕБО увеличилась до 10 судов.

Северная верфь подписала контракты на строительство четырех траулеров - процессоров с АО «АКРОС», АО «БЛАФ», ООО «РОЛИЗ» и АО «Сахалин Лизинг Флот» (входят в Группу НОРЕБО, руководитель компаний – Александр Исаков). Стоимость каждого судна составит более 4 млрд рублей. Они должны быть переданы заказчику в период с 2020-ого по 2023-ой годы.

Проект 170701 - один из самых современных проектов рыболовных судов, предусматривающий безотходную глубокую переработку рыбы в условиях открытого моря благодаря многофункциональной рыбофабрике, устанавливаемой на траулеры. В числе продукции траулеров-процессоров - охлажденное рыбное филе, рыбный фарш, икра, печень, рыбная мука.

Александр Исаков сообщил, что «траулеры будут вести промысел минтая и сельди в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне: Охотском и Беринговом морях. Он отметил, что НОРЕБО с 2017 года реализует программу обновления флота. «Современный рыболовный флот – это требование времени. Только на новых судах с высокотехнологичным оборудованием можно обеспечить оптимальную переработку улова, а также высокий уровень безопасности и комфортные условия для экипажа», - пояснил он.

Строительство судов по проекту 170701 осуществляется за счёт собственных средств НОРЕБО и при финансовой поддержке Сбербанка России, что позволяет делать длительные инвестиции в обновление отечественного рыбопромыслового флота.

Генеральный директор Северной верфи Игорь Пономарев подчеркнул: «Завод заинтересован в длинных сериях из 6-10 судов. Это позволяет оптимизировать затраты на проектирование, строительство, закупку оборудования».

Ранее, в 2017 году, Северная верфь заключила с компаниями Группы НОРЕБО контракты на строительство шести траулеров-процессоров поэтому же проекту (дизайн-проект разработан исландским проектным бюро Nautic, открывшем свою компанию в Санкт-Петербурге) для промысла трески и пикши в Северном рыбохозяйственном бассейне.

После сегодняшнего подписания портфель гражданских заказов предприятия вырос до 14 рыболовных судов: это 10 траулеров-процессоров для Группы НОРЕБО, три ярусолова-процессора для РК «Вирма» и один ярусолов-процессор для ООО «Глобус». В соответствие с требованиями российского законодательства не менее 30% от суммы строительства рыболовных судов должны составить работы и услуги отечественных предприятий.

И сегодня же в корпусосборочном цехе завода началась резка металла для второго траулера НОРЕБО (первый траулер, «Капитан Соколов», заложен на стапеле Верфи 23 ноября 2018 года).

Основные характеристики проекта 170701:

Длина – 81,6 м

Ширина – 16 м

Скорость – 15 узлов

Водоизмещение – 5500 тонн

Мощность главного двигателя – 6,2 МВт

Общая производительность – 150 тонн рыбы в сутки

Производительность по замораживанию – 100 тонн рыбы в сутки

Экипаж – 70 - 80 человек

Источник: Fishkamchatka

Погодные условия осложняют промысел на Дальнем Востоке

Штормовые ветра значительно повлияли на работу рыбопромыслового флота в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне на прошедшей неделе.

Ситуацию на промысле обсудили на очередном заседании штаба охотоморской путины, которое в режиме видеоконференции провел заместитель руководителя Росрыболовства Петр Савчук.

Объем добычи водных биоресурсов в этом регионе по оперативным данным на 23 января 2019 года составил 172,3 тыс. тонн, что на 15,5% меньше прошлогоднего. В Беринговом и Охотском морях выловили 130 тыс. тонн минтая, что на 18% ниже уровня 2018 года, а сельди добыто 23 тыс. тонн – на 16% меньше. Добычу минтая ведут 73 судна, на промысле сельди – 2 судна. Охвачены Камчатско-Курильская, Западно-Камчатская и Восточно-Сахалинская подзоны. В экспедиции находится 30 транспортов и 6 танкеров. От 3 до 7 транспортов ежедневно находились под погрузкой продукции, остальные – в ожидании накопления и переходах.

Как доложил начальник промрайона Юрий Омельченко с борта судна «Василий Каленов», с 16 по 19 января после небольшого перерыва над Охотским морем снова воцарился обширный циклон. Особенно сильно непогода сказалась на операциях среднетоннажного флота в северной части моря – суда штормовали по 3-4 суток. Побережье Камчатки было менее подвержено восточным ветрам, но когда задували южные, вести промысел становилось весьма затруднительно.

Промысел сельди в Северо-Охотоморской подзоне практически прекратился на пять дней. В остальных районах крупнотоннажный сельдевый флот штормовал и частично бездействовал в течение двух дней. ФГБНУ «ТИНРО-Центр» прогнозирует, что в течение предстоящей недели будут преобладать северо-восточные, выхолаживающие ветра умеренных и штормовых скоростей над северной частью Охотоморья. Ледовые поля в районах Западно-Камчатской подзоны (в заливе Шелихова) и у западного побережья Сахалина будут увеличиваться.

Ожидается, что в целом удовлетворительная промысловая обстановка сохранится на акватории Камчатско-Курильской и Восточно-Сахалинской подзон. Ученые предполагают, что в Восточно-Сахалинской подзоне на предстоящей неделе еще можно будет вести промысел минтая, а после, промысловые изобаты покроют льды. В Западно-Камчатской подзоне ожидается неустойчивая промысловая обстановка, поэтому минтай будет облавливаться по преимуществу в южной части подзоны.

Среднесуточный вылов минтая по экспедиции в течение недели может увеличиться до 7-7,5 тыс. тонн. Среднесуточные уловы у крупнотоннажных судов будут достигать 100-110 тонн, а у среднетоннажных – 50-60 тонн. В Северо-Охотоморской подзоне сохранится неблагоприятная промысловая обстановка. На промысле сельди в Северо-Охотоморской подзоне возможен вылов в пределах 200-220 тонн, а минтай пойдет приловом. Для полноценного освоения ресурсов рекомендуется сохранять максимально возможное количество судов на промысле.

Общий объем вылова всеми российскими пользователями по данным Центра системы мониторинга рыболовства и связи составил 215,5 тыс. тонн, что на 16,3% скромнее, чем в прошлом году. Неблагоприятные погодные условия в основных рыбохозяйственных бассейнах продолжают осложнять промысел.

В Северном бассейне выловили 16 тыс. тонн, что на 21% меньше показателей прошлого года. В Западном бассейне выловили в два раза меньше, чем в начале 2018 года – 3,5 тыс. тонн. Рыбаками Азово-Черноморского рыбохозяйственного бассейна освоено 3,6 тыс. тонн, что на 40% меньше прошлогоднего. В зонах иностранных государств освоили 19,2 тыс. тонн, что почти на уровне прошлого года – всего минус 1,6%. В то же время, в конвенционных районах и открытой части Мирового океана общий объем вылова составил 0,8 тыс. тонн, что превышает величину за аналогичный период 2018 года на 37,7%.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

ТИНРО: Контроль запасов и промысла минтая позволяет не снижать ОДУ

В рамках отчетной сессии ТИНРО ученые рассказали о результатах исследований ресурсов североохотоморского минтая, мониторинге промысла в 2018 году и работе научных наблюдателей.

Как сообщил заведующий лабораторией минтая и сельди Евгений Овсянников, в 2018 году благодаря сотрудничеству с Ассоциацией добытчиков минтая количество наблюдателей осуществляющих мониторинг промысла минтая было доведено до 23 человек. Это позволило существенно увеличить покрытие наблюдениями промысловых операций и количество собираемой биостатистической информации не только по минтаю, но и по видам прилова. Всего за сезон «А» (зимне-весенний период) в трех подзонах наблюдениями было охвачено почти 94% от общего вылова минтая, что является очень высоким показателем даже по самым строгим международным требованиям к сопровождению промысла, в том числе стандартам MSC.

В целом, в сезон «А» 2018 года наиболее плотные скопления минтай образовывал и интенсивно облавливался у побережья Камчатки до 54° с.ш. и севернее 57° с.ш. с заходом в желоб залива Шелихова, а также на обширной акватории материкового склона и шельфа от западных склонов впадины ТИНРО до банки Кашеварова и впадины Дерюгина.

Стабильность пространственного распределения в этот период обусловлена тем, что минтай преимущественно обитает в относительно теплых водах западной и северной ветвей Западно-Камчатского течения.

Характерной особенностью промысла североохотоморского минтая в путину 2018 года было влияние погодных условий – штормовая погода была частой, а периоды с благоприятными погодными условиями были короткие. При благоприятных погодных условиях суточный вылов был на уровне предыдущего года, а в начале путины даже выше. Во второй половине февраля ледовая обстановка стала оказывать влияние на промысел минтая. К середине марта участки доступные для промысла в западной и северной частях моря существенно сократились, что привело к снижению суточного вылова. Несмотря на это, на момент окончания специализированного промысла было выловлено 830 тыс. тонн минтая или 85,4%, от всего допустимого объема, отметил Евгений Овсянников. Наука рекомендует к вылову в сезон «А» 75-80% от всего объема.

В Охотском море весной 2018 года была выполнена комплексная научно-исследовательская экспедиция на НИС «Профессор Кагановский». Биомасса и численность минтая, традиционно, оценивались тремя методами (траловым, ихтиопланктонным и акустическим). Согласно расчетам, общий запас минтая оценен в 11,6 млн тонн. В текущем году и в 2020 году в промысловом запасе североохотоморского минтая будут преобладать особи урожайных поколений 2013 и 2011 года. В тоже время на севере Западно-Камчатской подзоны возможен прилов мелких рыб среднеурожайных поколений 2014-2016 гг. На 2019 год в Охотском море рекомендуется к вылову 1071,2 тыс. тонн минтая, из которых в сезон «А» предлагается к освоению около 800 тыс. тонн или 75 % от общего допустимого улова.

«В целом наши данные показывают, что запасы северохотоморского минтая в наибольшей степени зависят от численности поколений, а влияние промысла не столь существенно, – сделал вывод Евгений Овсянников. – Его роль в снижении запасов возрастает, когда запасы идут вниз по естественным причинам. Сейчас при определении ОДУ минтая используется предосторожный подход, который существенно снижает риски перелова».

В настоящее время нерестовый запас минтая оценивается на среднем уровне – 6,2 млн тонн. Отмечается некоторая тенденция снижения, но его величина все еще выше (в 1,2 раза) целевого ориентира по биомассе – уровня запаса, после которого снижается процент промышленного изъятия.

Источник: Тихоокеанский филиал ФГБНУ "ВНИРО" ("ТИНРО")

Владивосток готовится к проведению Всероссийского молодежного образовательного форума

Сегодня в Приморском крае состоялось совещание по вопросу организации и проведения Всероссийского молодежного образовательного форума.

Открывая встречу, врио вице-губернатора Приморья Антон Волошко отметил, что проведение форума всероссийского уровня это большая честь для региона. Он также подчеркнул важность данного мероприятия для молодых людей:

«Безусловно, это шанс и для молодежи Приморья – а в крае около 25 тысяч человек состоят в различных детских и молодежных объединениях – проявить себя».

Вопросы организационного характера были основными на совещании. Предварительно, мероприятие планируется на конец июня – начало июля, а главной площадкой форума станет кампус Дальневосточного федерального университета. Деловая программа форума будет сформирована из задачи, которую Президент РФ Владимир Путин назвал главным национальным приоритетом в XXI веке – развитие Дальнего Востока.

Начальник Управления регионального взаимодействия Федерального агентства по делам молодежи Кирилл Литвицкий отметил, что форум познакомит с Приморьем молодежь из других регионов, возможно, некоторые из них выберут этот край для работы и постоянного проживания.

«Форум станет отличной площадкой для получения новых знаний и обмена опытом между неравнодушными молодыми людьми Приморского края и активными участниками со всех регионов нашей страны», – заключил Кирилл Литвицкий.

Напомним, в ноябре прошлого года состоялась встреча руководителя Росмолодежи Александра Бугаева и Губернатора Приморского края Олега Кожемяко. В ходе встречи стороны договорились о проведении Всероссийского молодежный образовательного форума в Приморье.

23 января состоялось первое заседание IVсозыва Общественного совета при Федеральном дорожном агентстве под председательством члена Общественной палаты Российской Федерации, первого заместителя председателя Комиссии по ЖКХ, строительству и дорогам Петра Орлова.

В обсуждении задач, стоящих перед советом и дорожным хозяйством в 2019 году, приняли участие руководитель Росавтодора Андрей Костюк, заместитель руководителя Игорь Костюченко, начальник Управления административно-кадровой работы и правового обеспечения Виктор Тимофеев.

«В последнее время роль общественности и, в частности, общественного контроля в дорожной сфере существенно возросла. Абсолютно новый импульс развитию этого направления во многом дала реализация приоритетного проекта «Безопасные и качественные дороги». Учитывать общественное мнение и считаться с ним важно, поскольку все положительные изменения направлены на улучшение качества жизни населения. Надеюсь, что заседания Общественного совета также останутся той эффективной площадкой, которая будет способствовать выстраиванию конструктивного диалога и поиску эффективных решений, направленных на развитие дорожного хозяйства страны», - отметил Андрей Костюк.

Одной из ключевых тем обсуждения, которая на сегодняшний день находится в центре внимания как широкой общественности, так и профессионального сообщества, стал национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Ему предшествовал приоритетный проект «Безопасные и качественные дороги», который стартовал по инициативе Президента России два года назад, став одним из наиболее успешных среди приоритетных проектов страны. В нем участвовало 38 крупнейших агломераций от Калининграда – до Владивостока, в которых проживает свыше 40 млн человек. На проведение ремонтных работ и комплекса мер по повышению безопасности дорожного движения на сети дорог и улиц внутри агломераций в 2017 году было направлено 64,8 млрд. рублей, в 2018 году эта сумма составила 65, 9 млрд рублей, из которых почти 31 млрд. рублей и 34, 5 – федеральные трансферты. За последние годы это беспрецедентная поддержка регионов в сфере развития дорожного хозяйства. Благодаря проекту к нормативному транспортно-эксплуатационному состоянию удалось привести 61,74 % дорог агломераций.

Успешная реализация приоритетного проекта, безусловно, повлияла на включение в Указ Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 г. № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» вопроса создания безопасных и качественных автомобильных дорог и его выделение в национальный с расширением не только географии реализации (участниками стали з83 субъекта Российской Федерации, в том числе 104 городских агломерации), но и задач.

По словам заместителя руководителя Федерального дорожного агентства Игоря Костюченко, изменения, которые должны произойти на дорожной сети в течение шести лет,предполагают грандиозный масштаб: это и значительная поддержка региональных и местных дорог, и существенные работы, которые предстоит выполнить на федеральных трассах. Особое внимание по-прежнему уделяется обеспечению безопасности дорожного движения. Основой эффективной реализации нацпроекта должно стать неукоснительное использование качественных материалов и новых прогрессивных технологий, а также многоступенчатая система контроля, в том числе общественного. Это одинаково актуально для автодорог всех уровней подчинения. В итоге благодаря синергетическому эффекту запланированных мероприятий должна сформироваться мощная устойчивая дорожная отрасль, состоящая из сильных технически вооруженных подрядчиков и подготовленных кадров как на стороне заказчика, так и на стороне подрядчика.

Также Игорь Костюченко остановился на вопросах антимонопольного регулирования на рынке работ, связанных с осуществлением дорожной деятельности. По его словам, формирование правовой культуры соблюдения антимонопольного законодательства является необходимым базисом для улучшения ситуации в экономике страны. «Итогом таких мероприятий послужит государство с развитой конкуренцией, где хозяйствующие субъекты действуют добросовестно, не нарушая Закон о защите конкуренции», - отметил он. - Одним из инструментов предупреждения и снижения антимонопольных рисков является разработка и внедрение так называемого антимонопольного комплаенса – системы внутрикорпоративного предупреждения нарушений законодательства в области антимонопольного регулирования». В соответствии с Национальным планом развития конкуренции, утвержденным Указом Президента РФ №618, количество нарушений со стороны органов власти в этой сфере должно быть снижено к 2020 году не менее чем в 2 раза по сравнению с 2017 годом.

Начальник Управления административно-кадровой работы и правового обеспечения Виктор Тимофеев доложил о результатах работы Федерального дорожного агентства с обращениями граждан. Так, в 2018 году в Росавтодор поступило порядка 5 637 обращений от жителей России. Чаще всего вопросы касались организации, качества и сроков производства работ на объектах строительства и реконструкции федеральных автомобильных дорог, качества работ по устройству шероховатой поверхностной обработки, порядка движения транспорта по федеральным автомобильным дорогам в период весенне-летних ограничений, порядка и сроках категорирования транспортных средств, полномочий надзорных органов по контролю весогабаритных параметров и вынесению ими штрафных санкций, проведения капитального ремонта, ремонта, содержания и обустройства дорог регионального и межмуниципального значения, содействия в строительстве новых мостов в субъектах Российской Федерации.

Также на первом заседании Общественного совета был утвержден план работы на текущий год.

Сегодня, 23 января, Александровск-Сахалинский присоединился к Эстафете Огня Первых зимних Международных спортивных игр «Дети Азии», которые пройдут в Южно-Сахалинске в феврале этого года.

16 факелоносцев преодолели с символом спортивного состязания около трёх километров по улицам районного центра.

За пределами основного забега по улицам города зажжённое в Якутии пламя побывало на 50-метровой высоте замёрзшего водопада Ираида — по отвесной стене факел Игр пронёс главный хранитель Огня Роман Трубецкой. По его признанию, западное побережье Сахалина в районе села Дуэ, с которого началась история российского заселения острова, удивительно напоминает природный парк Ленские столбы, где более месяца назад торжественно зажгли символ Игр.

Как и в других городах, основную часть факелоносцев составили спортсмены: юные воспитанники спортивных школ, успешные на региональном и российском уровне атлеты и ветераны спорта. Открыл Эстафету Огня глава района Владимир Иль, который передал пламя почётному гостю этапа – главному судье «Детей Азии», двукратному олимпийскому чемпиону по боксу Олегу Саитову.

«Это настоящее событие, очень значимое. Это, можно сказать, малые Олимпийские игры в масштабе Азии и для детей, – поделился Олег Саитов. – Я был в Якутии на летних Играх – настолько всё это было здорово и красочно. Эта Эстафета даёт возможность всем жителям области, где проходит Эстафета, прикоснуться к этим Играм и прочувствовать всё это на себе. Это здорово быть факелоносцем, это честь, доверие определённое. Хочется за это доверие поблагодарить жителей Александровска-Сахалинского».

Особенностью данного этапа стало обилие в списке факелоносцев представителей самбо – Александровск, где родился основатель этого единоборства Василий Ощепков, славится на весь остров мощной школой.

После окончания Эстафеты хранители Огня передали факел и миниатюру с символами Игр мэру района. В ближайшее время реликвии Игр отправятся в краеведческий музей Александровска-Сахалинского, где займут почётное место как символы «начала новой эпохи сахалинского спорта».

Завтра, 24 января, этап Эстафеты Огня примут в посёлке Смирных.

Первые зимние Международные спортивные игры «Дети Азии» пройдут с 8 по 17 февраля. В них примут участие представители 20 стран: более 1300 спортсменов, 600 судей, 1000 волонтёров.

Юные спортсмены в возрасте до 16 лет разыграют 91 комплект наград в соревнованиях по биатлону, горнолыжному спорту, лыжным гонкам, прыжкам на лыжах с трамплина, фигурному катанию, сноуборду, хоккею и шорт-треку.

Как народ России Курильские острова Японии отдал

Краткий обзор "тайн не мадридского двора"

Виктор Стекленев

Предполагаю, что смогу уже в этом году без визы кататься в Японию через острова с «особым статусом», - российские острова в Японском управлении. Эт хорошо! Минуя разорительные таможни, малой авиацией, за короткое время. Например, просто обидно пропустить в этом году О-ханами, он приходится на 20 марта, как раз среди недели. Тем не менее, двухнедельное событие при передаче Курил, поможет мне смотаться туда-обратно за выходные, праздник ведь две недели будет… А, звиняйте, хлопци, не пояснил: О-ханами – самый любимый мной и миллионами японцев праздник любования цветущей сакурой. Дни величайшего самоочищения, продлевающие жизнь и восстанавливающие моральное здоровье… И все это благодаря доброте и удивительной доверчивости нашего народа.

Сходили на митинги? Поговорили? Хапанули политического хайпа? Поздравляю. Теперь прошу к урнам, где каждый россиянин имеет право высказаться по вопросу о Курилах. Например, в такой форме (эт я так предлагаю, есть более мозгливые, они краше нарисуют вопрос): «Нужен ли Мирный договор между РФ и Японией» (хорошо хоть, не спросят народ: «Вы с Японией повоевать не желаете?!!!») С чего я такие слова сейчас пишу? А как жежь! Своими глазами слышал (эт я так спецом написал, для любителей по почерку определять употребляемый мной сорт виски), как Президент РФ В.В. Путин совместно с корефаном Синдзо выразил насущную необходимость посоветоваться с народом в принятии столь важного вопроса. Для самых проницательных, предсказываю: 76,6% россиян горячо выскажут свое «ДА» по вопросу подписания мирного договора. И только 10% из них не поймут подвоха, остальные найдут способ высказаться, как они думают. А счетная комиссия каждому покажет, что он думает исключительно «Да». Проходили.

Не сомневаюсь ни на миг, что, как и результаты президентских выборов, результаты любых опросов и референдумов будут сфальсифицированы.

И это не от «врожденного неверия» и «желчного скептицизма». Это оттого, что самая большая ГЛУПОСТЬ всегда лежит на виду, на самой поверхности, и столь очевидна, что принимается за данность, за норму, к которой привыкли мы, простодыры, как будто всех нас объединяет один общий родственник. Иван. Который – дурак.

Вот честно: сколько раз обсуждалось в качестве насущной такая общепринятая норма, как ТАЙНА? Мы говорим и пишем на любые темы, кроме главных. Неужели вбитая в седые головы «Военная тайна» и остальные «тайны» превратила в житейские нормы?

Ребят! Да ведь это же не нормально! Это дико! Это ГЛУПО! Это просто – не по-человечески! В обществе не может быть общих тайн! Почему здесь вроде как тавтологию допускаю? Да потому что важно! Тайна может быть связана исключительно с личностью человека, с тем, что называется «персональные данные», или, например, тайна Рождения, или тайна болезни, то-есть то, что касается именно «Я» и никак не задевает интересы общества Тайн в обществе быть не может, если это общество здорово, и не должно, если это общество независимо.

Теперь – на пальцах, то, о чем знает каждый.

Известная всем Тайна Исповеди придумана Попами с целью личного порабощения прихожан, паствы, верующих. (Честные знатоки религии и религиозные деятели легко подтвердят мои слова. Это правда). Первые века возникновения христианской религии покаяние было открытым и публичным. Точка. Не добавить не убавить. Сегодня «тайна исповеди» закреплена целой кучей норм российского права, и в первую очередь, освобождает попов от ответственности за не извещения о преступлениях правоохранительных органов. А также освобождает от свидетельских показаний. Включаем мозги: внутридуховные, религиозные грехи, - это однозначно дело батюшки; если он нормальный психолог и вменяемый человек, страждущему поможет. Но как он может скрывать преступления в мирской, светской жизни? Банальные убийства и грабежи, о которых может узнать на исповеди??? Это полный бред! Совесть заела серийного убийцу, приходит он на исповедь: «Батюшка! Чувствую, я маньяк! Прости меня, пожалуйста!» - «Хорошо, что нашел сил покаяться! Иди с Богом, и молись как можно чаще! Вот, следующего человечка подтолкнет тебя бес убить, а ты, как дело сделаешь, тут же и молись! Боженька добрый, он поможет…» Более серьезно, тайна исповеди, как и врачебная, например, тайна, может касаться исключительно личности. Как только исповедь связана с любой конфликтной ситуацией с любыми сторонними лицами, она принимает общественный характер, вернее, характер общественной опасности, и должна быть немедленно доведена до сведения органов, отвечающих за благополучие общества. Даже если это касается внутрисемейных отношений. Семейные конфликты заканчиваются в нашей стране жертвами более чем в 12 -15 тысяч человек в год. Это страшные цифры. Даже единичный случай, когда из-за «тайны исповеди» своевременно в семейных конфликт не вмешались полиция, органы опеки или психиатры, и приведший к смертельной катастрофе, бросает несмываемое пятно на Принципы организации всей Русской Церкви. Это недопустимо.

Еще одна сегодня весьма раскрученная фишка называется «коммерческая тайна». Это банальный способ сокрытия воровства. Больше за грифом КТ ничего нет и быть не может. Между тем, существует немало предприятий, у которых любая документация, связанная с оборотом средств (или проведением операций) размером более 10 тысяч рублей, обязательно (по внутренним Уставам) имеет гриф КТ, – коммерческая тайна. Каждый работник и сотрудник, прикасающиеся к этой КТ оставляют расписку и предупреждаются о финансовой и даже уголовной ответственности за нарушение коммерческой тайны. Вот эти предприятия: Газпром, Роснефть, Транснефть, Сбербанк… далее по списку… Моя расписка как раз закончилась прошлым годом. Сегодня открыто можно рассказать, с чем я столкнулся, работая на одной из «великих строек». Одним из текущих поручений моей головной организации стал заказ бесшовных труб большого диаметра для морского строительства. Много, более 200 десятиметровых стальных труб. Нашел нужный завод, переговорил с отделом реализации, получил прайс по факсу, отдал шефам. Через пару месяцев пошли трубы с завода, меня «кинули» на контроль разгрузки и складирования. В руки, не разбирая, сунули пакет документов, как грузовых, так и финансовых. И вот тут у меня образовалась КТ, суть которой в том, что трубы, отпускной ценой завода по 700 тыс. рублей штука удачно выкуплены по 2 миллиона каждая. В чей-то карман аккуратно опустилось четверть миллиарда чужих рублей. Вот что бы эти знания мне спать не мешали, и взята у меня подписка. И пример приведен, как некий энтузиаст борьбы за правду, побежав в ближайшую прокуратуру с подобным «открытием», удачно «присел» на целых пять лет, прямо с прокуратуры более не покидая стен государственных учреждений. И это – правда. Вот для чего нужны коммерческие тайны. Нет у них больше никаких иных целей.

Правда, есть еще один, немаловажный вариант тайны, уже упомянутая «военная тайна». Правда после известных горбачевских откровений говорить о ней несколько странно… Тем не менее она есть, и должна быть. И очень предательскими видятся пресс-конференции генералов в мохнатых звездах, на которых демонстрируются в разрезе наши новейшие ракеты. Больными на всю голову иногда кажутся самые главные наши военные. К сожалению, в мире с войнами – пока – без военной тайны обойтись не представляется возможным; другое дело: нормален ли мир – с войнами.

Зато к военной обязательно тяготеет «государственная тайна». Вот если все мысли в сторону отложить, представить себе себя пятилетним ребенком и подумать, для чего нужна Государственная тайна, то единственный ответ всегда на поверхности. Что бы скрыть нечто неприличное, чем государство занимается. И что бы обмануть другие государства. Всё. Мысли кончились. Всё остальное на эту тему: домыслы, ложь, неправда, вымысел. И самое смешное, что сами государственные деятели, как за «здрасьсте» использующие это изобретение, сами опровергают нужность этой категории политики. Ну, в самом деле, (снова надо расслабиться и просто напрячь моСК), - вот собрались два главы государства. И ведут «закрытые» переговоры. Для абсолютно тупорылых титановое пояснение: «Это касается вопросов, связанных с государственной тайной»… Эй, ребята! А у двух глав враждебных (не дружественных) государств эта тайна, что, - общая??? Или всё же они скрывают некую правду именно от своих народов и мирового сообщества? Так эти главы, – предатели и изменники своих родин, и требуют немедленного четвертования! Кто-нибудь! Поясните мне смысл и значение «Государственной тайны!» Нет в пределах разума никакого смысла этой категории лжи и всеобщей глупости. Само собой: существует целый список того, что имеет смысл и значение в отдельных вопросах. Например, открытий в ядерной, информационной, военной сферах… Только они уже давно определены как объекты науки и промышленности двойного назначения, то-есть могут быть использованы и в области вооружений, защиты страны. Но это уже выше описано, как Военная Тайна. Я с горем вспомнил предательство политиков и абсолютное непонимание действий наших военных в отдельных проявлениях. Но то, что военная тайна нужна, пока есть реальная угроза агрессии против нашей страны, - просто не обсуждается. На мирной Планете и это отпадет за ненадобностью…

А теперь к началу: к нашим Курилам и обещанию Президента (моя трактовка, я так понимаю, слов этих до меня – никто не говорил), - отдать Курилы Японцам волею русского народа. Здесь будет использована еще одна тайна. Называемая «Тайное голосование». Мне очень трудно подбирать слова, что бы показать полную абсурдность и несостоятельность такой формы избирательного права. Всегда хочется попросить читателя заглянут в календарь, не на дату, месяц и даже год. Вспомнить, в каком тысячелетии мы сегодня живем. Что, если я, придя на прямые открытые выборы, например Президента РФ, в присутствии десятка или даже тысячи человек, подниму свою руку и проголосую (пример простейший – прошлые выборы) за Собчак?.. меня четвертуют? Кастрируют? Подвергнут общему осмеянию? Соседи здороваться перестанут или заберут в участок? Нет никаких оснований человеку 21 века скрывать свое мнение. По любому вопросу. Депутатов и Президентов ли мы выбираем, Крым присоединяем или решили Курилы отдать. Сегодня это всё можно видеть глазами. И просто и честно выражать именно свое мнение. Любая форма тайного голосования – возможность подлога, нечестного подсчета голосов, полное отсутствие возможности контроля за справедливым волеизъявлением.

Я не хочу, что бы в угоду политическим интересам (а может, - шкурно-финансовым, что сегодня от политических не многим отличается), даже небольшие участки моей Родины отдавались бы кому бы то ни было. Не хочу потому, что так воспитан. Уже через пару поколений: всё к тому идет, - границы отойдут в прошлое, вопрос территориальной привязки обществ отомрет, это будет другой мир, и решения правильными будут другие. Но я живу сегодня, и не хочу, что бы мной манипулировали, от моего имени делая подлости.

Все силы активных граждан и всех общественных организаций должны быть направлены на то, что бы моральные принципы, принципы общественного устройства перевернуть с головы на ноги, в нормальное и естественное состояние. Естественное состояние общества – это его жизнь без лжи, значит, на основе открытости и честности. Пока не станут прямыми и открытвми любые совместные решения в обществе, главные: волеизъявления на выборах и референдумах, мы обречены на рабскую зависимость от небольшой группы манипуляторов. От ОПГ по имени «власть». Сегодня реально нашими руками может быть решен народом против себя самый антинародный из вопросов. Это допустить нельзя.

ОАО «Владморрыбпорт» досрочно прекратил перевалку угля на причале № 50. По информации представителей предприятия, отчитавшихся о реализации соглашения, заключенного в 2018 году с администрацией Приморского края, сейчас продолжается наращивание инфраструктуры для перевалки рыбной продукции.

Как сообщает пресс-служба администрации региона, по соглашению рыбный порт должен был прекратить открытую перевалку угля на причале № 50 до конца 2018 года, на причале № 46 – в последующие два года, а также развивать инфраструктуру перевалки и хранения рыбной продукции. В июне прошлого года ОАО «Владморрыбпорт» также подписало четырехстороннее соглашение с Министерством транспорта РФ, Федеральным агентством морского и речного флота, Федеральной службой по надзору в сфере природопользования, администрацией Приморского края. В перечне условий также сокращение и поэтапное прекращение перевалки угля открытым способом.

По информации генерального директора ОАО «Владморрыбпорт» Александра Шевченко, предприятие неукоснительно выполняет пункты соглашений: досрочно выполнена программа по прекращению перевалки угля на причале № 50 8 февраля 2018 года, тогда как срок, указанный в соглашении, был 31 декабря 2018 года. Запущены в действие очистные сооружения ливневых и поверхностных сточных вод на общую сумму 15 млн рублей. В 2019 году планируется строительство современных устройств очистки ливневых стоков на сумму до 90 млн рублей.

Кроме того, ОАО «Владморрыбпорт» закончило проектирование здания нового холодильника, подготовлен котлован под строительство. К работам, который займут около двух лет, порт приступит весной 2019 года. Ввод нового холодильника с использованием самых современных технологий вместимостью до 40 тыс. тонн позволит увеличить объем перевалки рыбопродукции до 500 тыс. тонн в год. Для сравнения: грузооборот в 2018 году по рыбопродукции составил 330 тыс. тонн, что на 23% больше аналогичных показателей 2017 года.

На модернизацию системы пылезащиты в 2018 году рыбный порт Владивостока направил 54 млн рублей. Проведен текущий ремонт и модернизация ветропылезащитного экрана, приобретены мобильные и стационарные установки пылеподавления. Для исполнения пунктов соглашений по прекращению перевалки угля открытым способом выполнены проектные и монтажные работы по устройству навеса горизонтального экрана ветропылезащитного ограждения, начат первый этап работ. На эти цели уже было направлено 35 млн рублей.

На 2019-2020 годы запланировано выполнение второго и третьего этапов по объекту «Устройство навеса горизонтального экрана ветропылезащитного ограждения на причале № 46» и введение его в эксплуатацию. Сумма запланированных портом затрат – 320 млн рублей

На предприятии подчеркивают: ОАО «Владморрыбпорт» не запускает новый проект по закрытой перевалке угля, а исполняет пункты ранее заключенных соглашений по прекращению перевалки угля открытым способом.

Ирина Таранец

Модифицированные грузовые магистральные электровозы переменного тока 3ЭС5К, выпускаемые на Новочеркасском электровозостроительном заводе, входящем в состав АО «Трансмашхолдинг», успешно прошли тягово-энергетические испытания на участке со сложным профилем, сообщает Дирекция по внешним связям «Трансмашхолдинга».

В ходе поездки по маршруту Тайшет - Иркутск на БАМе трехсекционный «Ермак» с поосным регулированием силы тяги и независимым возбуждением тяговых двигателей провел тяжеловесный поезд массой 7100 тонн.

В ходе испытаний электровозы показали полное соответствие заявленным техническим условиям. Участок, на котором производилось тестирование, отличается большим количеством подъемов и спусков, уклоны достигают 10‰. Как правило, масса грузового поезда здесь не превышает 6300 тонн, в качестве тяги используются три секции электровозов 3ЭС5К.

Главная отличительная особенность модифицированных трехсекционных «Ермаков», проходивших испытания на Байкало-Амурской магистрали, – нагрузка на ось 25 тс и тепловая защита основного силового оборудования. В электровозе также применены системы поосного регулирования силы тяги и независимого возбуждения ТЭД в режиме тяги.

Внедренные решения позволили оптимально распределить тяговые нагрузки между тяговыми осями, что дало возможность реализовать максимальный коэффициент тяги электровоза. Наличие эффективной системы противобоксовочной защиты позволило реализовать максимальный коэффициент сцепления каждой тяговой оси и, соответственно, уменьшить износ бандажей колесных пар. В итоге значительно более эффективно используется конструктивно заложенная в электровозе мощность.

В 2019 году НЭВЗ поставит «Российским железным дорогам» 85 электровозов 3ЭС5К с поосным регулированием силы тяги и независимым возбуждением тяговых двигателей.

Как уже сообщал Gudok.ru для достижения перспективного объёма перевозок и регулярного движения поездов весом 7100 тонн на Восточном полигоне Долгосрочная программа развития ОАО «РЖД» до 2025 года предусматривает формирование парка локомотивов за счёт поставок трёхсекционных электровозов 3ЭС5К с поосным регулированием силы тяги.

В конце прошлого года на участке Мариинск – Смоляниново были проведены тягово-энергетические испытания по определению возможности вождения грузовых поездов массой 7100 тонн, сформированных из вагонов с осевой нагрузкой 25 тонн. Длина этого участка, который начинается на Красноярской дороге и заканчивается на Дальневосточной, – 5594 км.

На основании полученных после комплекса испытаний результатов сделано заключение о возможности эксплуатации электровозов серии 3ЭС5К с грузовыми поездами массой 7100 тонн, сформированными из вагонов с осевой нагрузкой 25 тонн, на полигоне Мариинск – Смоляниново. При неблагоприятных погодных условиях на лимитирующих подъёмах противобоксовочная система электровоза эффективно выполнила свою функцию по алгоритму защиты от боксования и юза.

В 2018 году на Северной железной дороге по расписанию отправлено почти 3 тыс. поездов, в которых перевезено 5,2 млн тонн грузов. Для сравнения: в 2017 году по расписанию было отправлено 2,1 тыс. грузовых составов, сообщила пресс-служба магистрали.

«Основные виды грузов, перевозимых по расписанию, — лесные и грузы в контейнерах», — говорится в сообщении.

Перевозки в «Грузовых экспрессах» по Северной железной дороге в 2018 году увеличились почти втрое. За 2018 год было сформировано и отправлено 34 таких поезда, в которых перевезено 94,3 тыс. тонн лесных грузов. Это на 23 поезда или 61 тыс. тонн больше, чем в 2017 году.

В прошедшем году Северная железная дорога осуществляла перевозки грузов по расписанию как внутри дороги, так и со станций Архангельской области во Владивосток, порты Санкт-Петербурга, Карелию и Нижегородскую область. Со станций Вологодской области перевозки осуществлялись в Нижегородскую область, из Костромской области и Республики Коми — в порты Санкт-Петербурга. Также СЖД осуществляла перевозки грузов по расписанию со станций Архангельской и Вологодской областей в Финляндию.

Анна Булаева

Темпы погрузки в портах сохраняются за счет производственных резервов

Сложные погодные условия внесли свои коррективы в график перевалки грузов

Простой вагонов на припортовых станциях потребовал от ОАО «РЖД» в январе введения значительных конвенционных ограничений на перевозки. Однако холдингу удалось сохранить темпы роста погрузки.

В первую очередь запреты вводились на перевозки угля, зерна и наливных грузов. Заместитель начальника Центральной дирекции управления движением – начальник Управления движения ОАО «РЖД» Анатолий Кужель отметил, что основная причина увеличения конвенционных ограничений – невыполнение операторами портовых терминалов норм по выгрузке вагонов.

«Так, при росте погрузки в адрес российских портов к уровню аналогичного периода 2018 года на 7,3% выгрузка сохранилась на прежнем уровне – около 80% от перерабатывающей способности операторов морских портов. Ввод конвенционных ограничений стал вынужденной мерой, применяемой для стабилизации эксплуатационной обстановки на всём направлении следования грузопотока», – резюмировал он.

И.о. заместителя начальника Центра фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО) по оперативной работе Олег Полеев добавил, что основную роль сыграли погодные условия – в январе по их вине навигационная обстановка была крайне сложной.

Как рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник ЦФТО Алексей Шило, конвенционные ограничения оказали заметное влияние на объёмы погрузки за неполный месяц 2019 года.

Несмотря на то что прирост общего объёма погрузки на сети ОАО «РЖД» за обозначенный период составил 0,8% (+521,4 тыс. тонн) по отношению к заявленным в плане значениям, во внутреннем сообщении показатели отстают от плана на 0,8% (–341,3 тыс. тонн).

Причина проста: если вводятся ограничения из-за загруженности сети, стоят вагоны с грузом не только на экспорт, но для потребителей внутри страны.

Общее количество конвенционных запретов в январе составило 17, из которых 4 касаются пограничных переходов и 13 – перевозок в направлении портов.

«На 20-е число мы по причине конвенционных ограничений не погрузили 8682 вагона, или 574 тыс. тонн. Основные проблемы: Северокавказская железная дорога – 245 тыс. тонн, Дальневосточная железная дорога – около 80 тыс. тонн и Октябрьская железная дорога, здесь примерно 60 тыс. тонн», – приводит данные ЦФТО Алексей Шило.

По данным РЖД, в течение января из-за конвенционных ограничений не перевезли 1635 вагонов угля в адрес ПАО «Новороссийский морской торговый порт», в направлении АО «Туапсинский морской торговый порт» – 1307 вагонов. При этом данный показатель для перевозок мазута в адрес ЗАО «Таманьнефтегаз» достиг 1045 вагонов. В целом не удалось перевезти в общей сложности 8036 вагонов на всех портовых направлениях.

Директор по железнодорожным перевозкам АО «Ванинский морской торговый порт» Николай Душкин настаивает на том, что стремительный рост грузопотока усложняет выгрузку вагонов и стивидорам. В инвестиционной программе на 2019 год порт заложил средства на развитие инфраструктуры и увеличение перевалочных мощностей.

В ПАО «Новороссийский морской торговый порт» и АО «Туапсинский морской торговый порт» комментировать ситуацию с разгрузкой вагонов отказались.

В ОАО «РЖД» ожидают, что план за январь удастся выполнить, несмотря на влияние конвенционных ограничений. Алексей Шило пояснил «Гудку», что холдинг будет компенсировать отставание показателей от плана, используя резервы заводов, портов и самой инфраструктуры ОАО «РЖД», в частности размещать на путях составы с нефтепродуктами, чтобы избежать простоев вагонов и увеличить пропускную способность.

По словам Олега Полеева, рост погрузки в январе ожидается на уровне 1,5% по сравнению с аналогичным периодом 2018 года.

Мария Бородаевская

Курилы наши. О чем разговор?

Тема гипотетической передачи Японии нескольких островов Курильской гряды вновь на слуху. По этому поводу звучат политические заявления, президент Владимир Путин и премьер-министр Японии Синдзо Абэ 22 января обсуждали тему мирного договора на встрече в Москве. Свою точку зрения на «курильский вопрос» для Fishnews изложил заслуженный работник рыбного хозяйства России, в прошлом заместитель министра рыбной промышленности СССР Вячеслав Зиланов.

- Вячеслав Константинович, в чем будет заключаться основной ущерб для рыбной отрасли России в случае передачи Японии Итурупа, Кунашира, Шикотана и группы Хабомаи?

- Может создаться впечатление скрытого смысла в вашем вопросе: мол, если ущерб будет небольшой, то можно и отдать. Нет! Отдавать нельзя ни в коем случае, даже если это была бы просто скала. Как заявил в свое время Владимир Путин, Россия не торгует территориями. Государство должно четко сказать: торг о передаче Курильских островов не может идти не только по экономическим и военно-стратегическим причинам, но прежде всего по причине необходимости сохранения территориальной целостности России.

С точки зрения рыболовства, острова, на которые претендует Япония, - это место интенсивного промысла лососевых, сайры, иваси, скумбрии и других видов водных биоресурсов. Проливы между островами – это пути миграции между Тихим океаном и Охотским морем для многих видов рыб. Кроме того, если президент пойдет на передачу островов, японцы станут еще и совладельцами Охотского моря с его богатейшими рыбными запасами.

Претендуя на острова, Япония демонстрирует свой реваншизм. Они говорят о том, что жили на Южных Курилах раньше и там остались могилы их предков? Пожалуйста, если испытываете ностальгию, приезжайте на острова с туристическими целями. Посещайте могилы предков и даже можете забрать их, как это делают корейцы, - пожалуйста. Но никакой совместной с японцами хозяйственной деятельности на Курилах быть не должно - вследствие японского реваншизма.

- Но ведь руководство СССР уже согласилось на передачу Шикотана и Хабомаи в 1956 году…

- С подписанием декларации 1956 года были установлены дипломатические и мирные отношения между СССР и Японией. Оба государства отказались от каких-либо претензий. Идя навстречу японской стороне, руководство СССР сделало роскошный подарок в виде Шикотана и Хабомаи. Я считаю, это было ошибочное решение. Отметим, что к моменту подписания декларации 1956 года еще не существовало Договора о взаимном сотрудничестве и гарантиях безопасности между США и Японией, позволяющего размещать американские военные базы в этой стране. Когда в 1960 году Япония и США заключили такой договор, Никита Хрущев отказался от выполнения 9-й статьи декларации, где говорилось о передаче Шикотана и Хабомаи.

В дальнейшем в советское время до момента прихода к власти Михаила Горбачева вопрос передачи части Курил вообще не обсуждался. При этом двустороннее сотрудничество с Японией развивалось очень неплохо – и в области рыболовства, и в целом в области экономики, и в других сферах.

Однако после прихода перестроечного правительства и заявления Михаила Горбачева о том, что СССР готов обсуждать вопрос принадлежности Курильских островов, Япония пошла вразнос. Она приняла ряд законодательных норм, в которых объявила четыре южных острова своими и назвала их Северными территориями. Япония активно проталкивала эту точку зрения. Новое руководство России в лице Бориса Ельцина стало на путь передачи остров посредством известного «пятиэтапного плана». Этот план не был осуществлен до конца, но первые два его пункта последовательно выполнялись, и только благодаря протестам общественности Курильских островов, Сахалина, Дальнего Востока и всей России удалось предотвратить его дальнейшую реализацию. Совместная хозяйственная деятельность на островах – это ельцинская идея, это третий этап этого «пятиэтапного плана».

Пришедший на смену президент Владимир Путин имел блестящую возможность скорректировать политику России в отношении японских претензий и предложить курс на развитие дружеских отношений. К сожалению, этого сделано не было. События стали развиваться дальше по ельцинскому сценарию с некоторыми коррективами. В прошлом году в Сингапуре Владимир Путин и Синдзо Абэ договорились о том, что они будут продолжать работу над заключением мирного договора на основании декларации 1956 года. Вопрос: на основании каких положений декларации? Ведь сама декларация – это, по сути, и есть мирный договор с Россией, об этом, в частности, говорит статья 1 («Состояние войны между СССР и Японией прекращается со дня вступления в силу настоящей Декларации, и между ними восстанавливаются мир и добрососедские дружественные отношения»).

Решение о продолжении работы над мирным договором взбудоражило население и Дальнего Востока, и всей России. Было создано межрегиональное общественное движение «За территориальную целостность России. Русские Курилы», была развернута работа общественности, поскольку ни МИД, ни президент нам до сих пор не разъяснили, для чего нам нужен мирный договор? России мирный договор не нужен. Дальневосточные рубежи России зафиксированы историей, итогами Второй мировой войны и целым рядом международных правовых документов. Это Японии нужен мирный договор в обмен на Курилы.

- Охотское море является внутренним?

- Да, с точки зрения рыболовства Охотское море – внутреннее. Весь шельф Охотского моря – это российский шельф, за исключением того участка, который примыкает к Хоккайдо, там находится полоса терморя и ИЭЗ Японии. Традиционно мы считаем, что Охотское море – внутреннее море, однако оно открыто для прохода иностранных судов, если они не ведут промысел. А вот рыболовство – только с разрешения России.

В случае передачи островов японский выход в Охотское море значительно расширится, поэтому даже разговоров не надо вести об этом. Тем более МИД России устами министра и замминистра объяснил, что мы не обсуждаем претензии Японии на Курильские острова, пока Япония не признает итоги Второй мировой войны и принадлежность Курильских остров РФ. Тогда вновь возникает вопрос: а о чем вообще разговаривают за столом переговоров Сергей Лавров и его визави из Японии? Кому нужен этот мирный договор?

Россия должна твердо стоять на том, чтобы не поддерживать никакой совместной хозяйственной деятельности, позволяющей японцам запустить свои щупальца на Курилы. России нет необходимости заключать с Японией мирный договор на условиях передачи Курил.

Андрей ДЕМЕНТЬЕВ, Fishnews

Япония. ДФО > Рыба. Внешэкономсвязи, политика > fishnews.ru, 23 января 2019 > № 2862208 Вячеслав Зиланов

Лимиты минтая урезать не собираются

Нерестовый запас охотоморского минтая наука оценивает на среднем уровне – 6,2 млн тонн. Эта величина в 1,2 раза выше целевого ориентира, после которого снижается процент промышленного изъятия.

О результатах исследований ресурсов североохотоморского минтая ученые рассказали на отчетной сессии ТИНРО. Специалисты напомнили, что весной 2018 г. в Охотском море была выполнена комплексная научно-исследовательская экспедиция на НИС «Профессор Кагановский». Биомасса и численность минтая традиционно оценивали тремя методами - траловым, ихтиопланктонным и акустическим. Согласно расчетам, общий запас составляет 11,6 млн тонн.

В текущем и в 2020 годах в промысловом запасе североохотоморского минтая будут преобладать особи урожайных поколений 2013 г. и 2011 г., сообщили Fishnews в пресс-службе института. Также, по данным ученых, на севере Западно-Камчатской подзоны возможен прилов мелких рыб среднеурожайных поколений 2014-2016 гг.

На этот год в Охотском море рекомендуется к вылову 1071,2 тыс. тонн минтая. Из них в сезон «А» предлагается освоить около 800 тыс. тонн, или 75% от общего допустимого улова.

«В целом наши данные показывают, что запасы северохотоморского минтая в наибольшей степени зависят от численности поколений, а влияние промысла не столь существенно, – сделал вывод заведующий лабораторией минтая и сельди Евгений Овсянников. – Его роль в снижении запасов возрастает, когда запасы идут вниз по естественным причинам. Сейчас при определении ОДУ минтая используется предосторожный подход, который существенно снижает риски перелова».

В настоящее время нерестовый запас минтая оценивается на среднем уровне – 6,2 млн тонн. Специалисты отмечают некоторую тенденцию снижения, но величина все еще выше (в 1,2 раза) целевого ориентира по биомассе – уровня запаса, после которого снижается процент промышленного изъятия.

Fishnews

Профсоюз против образа рыбака-браконьера

На заседании Общественного совета при Росрыболовстве необходимо объективно рассмотреть телевизионные сюжеты, представляющие рыбаков нарушителями российского законодательства, считают в Приморской краевой организации профсоюза рыбного хозяйства.

Отраслевой профсоюз Приморья высказал свою позицию по поводу серии телевизионных материалов, в которых прозвучали обвинения в адрес рыбного бизнеса, в том числе добытчиков краба.

Сюжеты о том, что «в рыбной отрасли правит бал браконьерство», направлены на то, чтобы создать в обществе образ рыбаков как злостных нарушителей российского законодательства и вернуть распределение квот через аукционы, что с 2013 г. продвигает ФАС, считают в профсоюзной организации.

При этом в профсоюзе подчеркнули, что рыбаки работают в правовом поле, обеспечивая поступательное социально-экономическое развития отрасли. Отмечен рост вылова, внедрение новых технологий в рыбообработке, работа по обновлению флота.

Организация призвала Общественный совет при Росрыболовстве объективно рассмотреть телевизионные материалы «односторонней направленности о рыбаках как о браконьерах и нарушителях российского законодательства».

Напомним, что расширенное внеочередное заседание ОС при Росрыболовстве планируется провести 28 января на площадке Общественной палаты России. Ранее члены совета предложили провести расширенную экстренную встречу, для того чтобы отреагировать на обвинения, которые прозвучали в центральных СМИ. Отмечалось, что на заседании нужно прояснить ситуацию с государственным контролем промысла – для этого важно участие представителей Пограничной службы ФСБ России, Росрыболовства, Центра системы мониторинга рыболовства и связи (ЦСМС) и других задействованных в процессе структур.

Приморский отраслевой профсоюз неоднократно выражал свою позицию по поводу возвращения в отрасль аукционов. «Аукционы – это разорение для отрасли», - заявил Fishnews председатель приморской краевой организации Владимир Нагорный. Профсоюз ранее призвал судовые экипажи рыбопромысловых судов обратиться по проблемному вопросу к Владимиру Путину.

Fishnews

Президент России и премьер Японии поделились деталями переговоров

Президент России Владимир Путин и премьер-министр Японии Синдзо Абэ пообещали активизировать совместную хозяйственную деятельность двух стран на Курилах и продолжить обсуждение вопроса по заключению мирного договора.

В Москве прошли переговоры президента России Владимира Путина с премьер-министром Японии Синдзо Абэ. Одной из главных тем встречи стали перспективы заключения мирного договора между двумя странами, сообщили Fishnews в пресс-службе Кремля.

По итогам переговоров Владимир Путин отметил, что этому вопросу было уделено немало времени. Он напомнил, что на встрече в Сингапуре стороны условились выстраивать переговорный процесс на основе Совместной декларации СССР и Японии 1956 г., которая «в первую очередь предусматривает заключение мирного договора».

«Мы еще раз подтвердили нашу заинтересованность в подписании этого документа. Координаторами мы назначили глав внешнеполитических ведомств. Они уже провели 14 января в Москве первый раунд переговоров и доложили нам сегодня по результатам этой встречи», - рассказал российский лидер, добавив, что предстоит «длительная кропотливая работа по формированию условий для выхода на взаимоприемлемые решения».

«Задача – обеспечить долгосрочное и всестороннее развитие российско-японских отношений на качественном уровне. И, разумеется, решение, которое предложат переговорщики, должно быть приемлемо для народов России и Японии, поддержано общественностью обеих наших стран», - заявил Владимир Путин.

В свою очередь Синдзо Абэ подчеркнул важность возможности для бывших жителей островов посещать могилы предков и подтвердил нацеленность на поиск взаимоприемлемого решения.

«Мы дали указание, чтобы в течение февраля, например на полях конференции по вопросам безопасности в Мюнхене, наши министры иностранных дел провели следующий раунд переговоров, а также чтобы специальные представители глав государств провели между собой переговоры, с тем чтобы переговоры в целом продвинулись еще дальше», - уточнил японский премьер.

Владимир Путин также обратил внимание на необходимость развития экономического сотрудничества. «Мы условились продолжить усилия по организации совместной хозяйственной деятельности на южных Курильских островах в пяти утвержденных ранее сферах: аквакультура, создание тепличного хозяйства, ветроэнергетика, туризм и обработка мусора, то есть решение экологических вопросов», - перечислил президент России.

По словам Синдзо Абэ, на встрече были даны указания «заинтересованным лицам и структурам четко и оперативно провести совместную работу для скорейшего осуществления совместной хозяйственной деятельности».

Fishnews

Оборот цистерн Владивостокского филиала АО «Первая грузовая компания» в декабре 2018 года составил 9 суток (годом ранее показатель достигал 11 суток). Это стало возможным благодаря применению новой технологии маршрутизации вагонов, разработанной совместно с «РН-Транс» (дочернее общество ПАО «НК «Роснефть») и Дальневосточной железной дорогой, сообщает пресс-служба ПГК.

Как отметил директор филиала Виктор Осипов, схема предполагает отправку вагонов техническими маршрутами на кольце Дземги-Крабовая. Благодаря конструктивному взаимодействию филиал не только сохранил объемы погрузки ключевого партнера в период дефицита цистерн в регионе, но и улучшил показатели использования подвижного состава в границах Восточного полигона.

По новой технологии после выгрузки на станции Крабовая (Приморский край) вагоны направляются на примыкающую сортировочную станцию Находка, где из них формируется поезд. Затем состав следует под погрузку на станцию Дземги (Хабаровский край), рядом с которой расположен Комсомольский нефтеперерабатывающий завод («РН-Комсомольский НПЗ», входит в состав «Роснефти»).

Уже с грузом часть цистерн возвращается на станцию Крабовая, а часть отправляется на припортовые железнодорожные станции ДВЖД для последующей отправки нефтепродуктов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Синдзо Абэ едет за Курилами. Комментарий Георгия Бовта

Японский премьер накануне визита в Москву подчеркнул, что настроен решительно и добьется завершения переговоров по мирному договору. Абэ надеется, что на встрече с Путиным решение будет найдено

Глава японского правительства Синдзо Абэ прибывает в Москву для переговоров с Владимиром Путиным. Ключевой вопрос — заключение мирного договора между двумя странами, который отсутствует со времен окончания Второй мировой войны.

Накануне визита помощник российского президента по вопросам внешней политики Юрий Ушаков заявил, что предстоящие переговоры усложнены действиями Токио. Эти слова стали реакцией на выступление японского премьера, в ходе которого Абэ говорил о необходимости убедить жителей южных Курил согласиться на переход островов под японскую юрисдикцию. Удастся ли российскому и японскому лидерам продвинуться вперед?

Москва и Токио сами повысили ставки на переговорах по вопросу мирного договора, которые шли ни шатко ни валко не один десяток лет. Разрубить этот гордиев узел сначала предложил Владимир Путин в сентябре прошлого года на заседании Восточного экономического форума во Владивостоке. Он спонтанно, как показалось присутствующим, предложил Абэ заключить мирный договор еще до конца 2018 года без всяких предварительных условий. Японский премьер тогда предложение принял, однако осуществить его оказалось не так-то просто. Возникла определенная ловушка.

Формально обе стороны ссылаются на советско-японскую декларацию 1956 года, но понимают ее по-разному. Там действительно было зафиксировано обещание СССР передать Японии Шикотан и Хабомаи, но только после заключения мирного договора. На Шикотане сейчас постоянно проживают около 2 тысяч граждан России.

Накануне визита японского премьера Москва еще раз уточняет свою позицию, как бы отрезая, в том числе и себе, путь к отступлению. Ее озвучил Сергей Лавров: японская сторона должна признать российский суверенитет над Курильскими островами, это часть базовой позиции российской стороны. «Вопросы суверенитета над островами не обсуждаются, это территория России», — отрезал министр.

В то же время в японском законодательстве эти острова обозначены как территория Японии, а недавно парламент страны принял специальную резолюцию, где призвал премьера бороться за возвращение всех четырех спорных островов. Так что нарушить японский закон Абэ тоже не может. То, что он теперь намекает на возможность сначала «принять» от России два обещанных в 1956 году острова, а по двум другим продолжить переговоры, суть проблемы не меняет, и не очень понятно, где тут может быть найден компромисс.

На днях в Москве состоялась акция протеста, организованная левыми силами, против передачи южных Курильских островов Японии. Учитывая, что власти обычно крайне неохотно согласуют проведение массовых акций на политические темы, да еще в центре Москвы, это можно считать своего рода сигналом Токио: мол, смотрите, российский народ против торговли землями, а мы не можем пойти против его воли.

Так что, видимо, главная задача российско-японских переговоров на высшем уровне будет состоять не в том, чтобы немедленно заключить мирный договор, а в том, чтобы продолжать делать вид: переговоры по этому вопросу продолжаются, и они, во всяком случае, еще не потеряли смысла. На этом фоне Россия явно хотела бы активизировать экономическое сотрудничество с Японией — как минимум добиться того, чтобы Токио перестал солидарно выступать вместе с другими западными странами по вопросу антироссийских санкций.

В идеале Россия хотела бы добиться того, чтобы Япония согласилась на совместное экономическое хозяйствование на спорных островах, признав их российский суверенитет в качестве итогов Второй мировой войны. Однако вряд ли японский премьер сейчас готов к такому повороту. Синдзо Абэ важно не потерять лицо и не показать, что он понапрасну доверился Владимиру Путину, восприняв его слова как чуть ли не обещание отдать как минимум два южнокурильских острова. Ему важно сохранять переговорный процесс на плаву и демонстрировать свое всяческое стремление наконец решить территориальную проблему — тем самым продержаться до парламентских выборов в Японии, которые пройдут позже в этом году.

Так что наиболее вероятно, что переговоры на высшем уровне пройдут в теплой и дружеской атмосфере, но ни к каким прорывным результатам не приведут. Но если вдруг случится сенсация и будет объявлено о конкретных итогах, это будет означать, что по крайней мере одна из сторон пошла на сдачу своей позиции, ранее заявленной как принципиальная.

Китайские СМИ: переход на расчеты в рублях и юанях неизбежен

Хотя в декабре Китай поставил на паузу переход на расчеты в юанях и рублях, дедолларизация — неизбежный процесс. Россия и Китай обязательно придут к глобальным расчетам в национальных валютах. Так считают в Центре российских исследований Восточно-китайского университета.

Процитируем это мнение.

Вопрос о переходе к расчетам в национальных валютах впервые был поднят после финансового кризиса 2008 года, а с 2014 года Россия и Китай вели постоянные переговоры на эту тему. В последние 10 лет рублевые платежи и платежи в юанях регулярно осуществлялись. Доля рубля снижалась, доля юаня росла. Нужно было закрепить практику документами, и в 2018 году стороны подошли к этому вплотную. Однако отложили подписание соглашения.

В 2018 году торговля между нашими странами впервые достигла знаковых $100 млрд. Правда, в основном за счет роста цен на нефть и другое сырье. Вместе с тем, переход на расчеты в национальных валютах очень важен, прежде всего, для развития малого и среднего бизнеса. Это позволит предприятиям сократить расходы и станет дополнительным стимулом для экспорта и импорта. Китай заинтересован в дедолларизации не меньше России. Это полностью совпадает с национальным курсом интернационализации юаня. Укрепление торговых связей между нашими странами приведет к увеличению спроса на юань.

Отсрочка в вопросе перехода на расчеты в национальных валютах разочаровала обе страны. А западные СМИ даже поспешили заявить об охлаждении отношений между Россией и Китаем. На деле же, событие следует интерпретировать иначе.

Россия и Китай — стратегические партнеры. И для этого партнерства характерен высокий уровень взаимного доверия и уважения. И отсрочка соглашения не нанесет ощутимого вреда такому партнерству.

Объемы расчетов в юанях и рублях были значительными уже в 2018 году. Так, на расчеты в юанях пришлось 15% всего импорта из Китая. Ожидается, что в 2019 году этот показатель будет выше.

Переход на расчеты в национальных валютах выгоден, прежде всего, для несырьевого рынка. Что касается торговли сырьем, то здесь международные правила давно разработаны, и любые изменения могут перевесить текущую экономическую выгоду.

Переговоры на тему дедолларизации далеки от завершения. Стороны ищут взаимовыгодную модель, в том числе рассматривают и пилотный проект рублево-юаневых расчетов в ДФО.

Трансформация устоявшегося порядка не может быть произведена за один шаг. Китаю и России придется разработать долгосрочный план такого перехода. Сейчас обе страны пока не готовы осуществлять полномасштабные расчеты в рублях и юанях. Например, только несколько российских банков могут полноценно работать с юанем — из-за многих ограничений.

Практические шаги в направлении перехода на расчеты в национальных валютах постоянно предпринимаются. Так, в 2009 году сельскохозяйственный банк Китая выпустил дебетовую карту с возможностью снимать рубли, юани и доллары в российских банкоматах. В 2014 году китайские банки подписали соглашение с российскими о выпуске карт China UnionPay (национальная платежная система КНР). На ВЭФ президент РФ В.В. Путин поощрил использование двухвалютных (юань-рубль) платежных систем. Доля расчетов в национальных валютах между Россией и Китаем пока еще не очень велика. Но она будет расти. Переход будет постепенным. И как только будут созданы все условия, наши страны перейдут на расчеты в юанях и рублях.

Нужен подрядчик для строительства дороги вдоль нефтепровода

«Транснефть» проводит тендер на 5 млрд рублей на строительство на территории Хабаровского края проезда вдоль трассы нефтепровода-отвода «ВСТО — Комсомольский НПЗ», сообщается на портале госзакупок. «Начало работ — 12 апреля 2019 года, завершение работ — 20 июня 2021 года», — говорится в техническом задании.

Исполнитель будет определен в середине марта по итогам открытого конкурса, заявки от претендентов принимаются по 4 февраля. Начальная (максимальная) стоимость контракта – 4,8 млрд рублей.

Нефтепровод «ВСТО — Комсомольский НПЗ» может обеспечить доставку 8 млн тонн нефти в год на нефтеперерабатывающий завод в Комсомольске-на-Амуре, что должно позволить сократить издержки доставки сырья. Протяженность нефтепровода составляет 293 км, линий внешнего электроснабжения — 62 км. Проект предусматривал сооружение головной нефтеперекачивающей станции (НПС) с резервуарным парком объемом 80 тыс. кубометров, двух промежуточных НПС и проезда вдоль трассы.

На Сахалине циклоны не дают добывать минтая

Экспедиционный лов минтая в начале года развернули в Охотском море сахалинские промысловики.

По данным областного агентства по рыболовству, сегодня там трудятся экипажи компаний «Гидрострой» и «Экарма», островных рыболовецких колхозов и другие. Пока общий улов оказался скромнее, чем за тот же период 2018 года. Таков результат не только сахалинцев, но и всех дальневосточников, выбравших из тралов лишь около 80 тысяч тонн минтая, что на 15,5 тысячи тонн меньше прошлогоднего результата. Тем не менее ученые прогнозируют, что сезон А минтаевой экспедиции будет завершен к апрелю вполне успешно.

По свидетельству специалистов, на промысел в Охотском море в начале нынешнего года сильно влияют погодные условия. С 6 по 11 января над Охотским морем проходил циклон, который вынудил прекратить работу практически весь среднетоннажный флот. А через неделю сюда же нагрянул следующий циклон, переместившийся из Татарского пролива. Как сообщили на первом заседании штаба охотоморской минтаевой путины, ветер во время шторма разогнался до 23 метров в секунду. В этой связи руководство Росрыболовства поручило вновь проверить все работающие в данном районе суда на соответствие требованиям безопасности мореплавания.

Одновременно в этом же районе ведутся прилов и специализированный промысел сельди. Здесь первые результаты экспедиции обнадеживают. С начала года объединенная флотилия дальневосточных рыбаков добыла в Северо-Охотоморской подзоне уже свыше 20 тысяч тонн сельди, что примерно на уровне прошлогодних результатов.

Источник: РИА «Сахалин-Курилы»