Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Швейцарский фармацевтический гигант Novartis стремится стать «ведущим партнером России» и планирует в следующие пять лет вложить 0,5 млрд.долл. в российскую индустрию лекарственных препаратов. Среди прочих проектов выделяется строительство большой фармацевтической фабрики в Санкт-Петербурге.

С Санкт-Петербургом подписано соответствующее соглашение о намерениях, – сообщил сегодня информационный портал swissinfo со ссылкой на источники в концерне Novartis. Новая фабрика будет производить препараты-аналоги (генерика), а также фирменные препараты. Начало строительства намечено на 2011г. Мощность фабрики – до 1,5 млрд. упаковок в год.

Кроме того, сотрудничество с российской стороной будет развиваться и в сфере научных исследований и развития сферы государственного здравоохранения в целом.

Цель концерна Novartis «стать ведущим партнером России в секторе здравоохранения, и так поддержать усилия руководства России по реформированию этого сектора». В концерне подчеркивают, что речь идет о «стратегической инвестиции» с тем, чтобы добиться «долгосрочного промышленного роста».

Налаженное сотрудничество с Россией позволит концерну «расширить свое промышленное присутствие на одном из наиболее быстро растущих рынков среди так называемых «пороговых стран», – цитируется руководитель Novartis Джо Хименес (Joseph Jimenez).

Наука вести бизнес. Выпускники бизнес-школ, решившие начать свое дело, – кто они? Шесть историй о том, как образование повлияло на мировоззрение и с чем пришлось столкнуться на пути к независимости.

Найти выпускников российских бизнес-школ, решившихся начать свое дело уже после получения образования, оказалось нелегко. В отличие, например, от американских студентов, которые, вдохновившись историями успеха из Силиконовой долины, открывают собственные проекты. С одной стороны, большинство слушателей предпочитают идти за образованием, уже начав свое дело. С другой – успешным выпускникам бизнес-школ, которые на момент поступления работают на топ-должностях, трудно отправиться в свободное плавание.

И не только потому, что малый бизнес таким людям неинтересен. Трудиться в рамках большой компании значительно проще. По результатам исследований в 2009г. индекс предпринимательской активности (Total Entrepreneurial Activity) в России составлял всего 3,9% при среднемировом показателе в 10,6%.

Отечественный малый бизнес, с которого все равно приходится начинать, не особо живуч. Выживает лишь треть новых компаний. Также остается высоким процент вынужденных предпринимателей, тех, кто начал свое дело не по велению души, а потому, что только так они могли поднять уровень своих доходов.

В то же время тех, кто идет получать бизнес-образование, уже обладая своим, пусть даже и небольшим, делом, наоборот, оказалось немало. Образование существенно помогло им в развитии: один под влиянием полученных знаний увеличил эффективность, другой открыл новые, более доходные направления, третий изменил стратегию. Из этого можно сделать вывод, что MBA, возможно, и не мотивирует на начало своего бизнеса, но, точно, помогает ему выжить.

Николай Бункин

Возраст – 32г.

Статус – совладелец

Компании – New Wave Media, Netmakers, Brand&Video

MBA – Стокгольмская школа экономики

На момент поступления в Стокгольмскую школу экономики (SSE) Николай Бункин уже был начинающим предпринимателем. Но именно получение бизнес-образования позволило ему начать все заново, сделать свою компанию одним из лидеров рынка, а также замахнуться на проект в «Сколково».

Свое дело Николай начал еще в 2002г. Оно было связано с рекламой из-за первого образования PR-специалиста. В его бизнесе было три основных направления работы: video production-студия, креативное агентство и internet production-компания. «Я был предпринимателем, которому катастрофически не хватало ни знаний, ни опыта. Все постигалось методом проб и ошибок, значительно снижая КПД бизнеса, – вспоминает Николай. – Тогда меня не устраивало очень многое ни в себе, ни в моем бизнесе. И я постоянно пребывал в поиске новых эффективных путей движения вперед. Так в моей жизни появилась школа».

При выборе он руководствовался двумя факторами. Во-первых, рекомендациями друзей, точнее, даже настоящей историей успеха перед глазами. «Мой очень хороший друг, тоже предприниматель, поступил на эту программу годом ранее, – рассказывает Николай. – При каждой встрече с ним на протяжении всего времени учебы я часами слушал, как он взахлеб, с каким-то новым, мне не знакомым блеском в глазах рассказывает о школе, о своих однокурсниках. О том, как их отношения вышли за рамки учебы, как они стали настоящими друзьями, дружат семьями, как они проводят свободное время, вместе путешествуют. И параллельно с этим наблюдал, как в жизни этого человека происходят удивительные перемены к лучшему в различных сферах его жизни – личностного роста, бизнеса, семьи, духовного развития. Когда я оказался у него на выпускном вечере в гранд-отеле «Астория» и наконец-то увидел всю группу, о которой слышал столько рассказов, увидел этих красивых, умных, смеющихся людей в смокингах и вечерних платьях – настоящее братство, мой выбор был предрешен. Через неделю я подал заявление на сдачу экзаменов».

Во-вторых, Николай Бункин ориентировался на сильный брэнд – SSE привлекла его как заведение, которое всегда находилось в первой десятке бизнес-школ Европы. «Возможно, для предпринимателя это не так важно, как для наемного сотрудника, который поступает в бизнес-школу, чтобы сделать мощный рывок в карьере, – размышляет он. – Но, согласитесь, учиться в одной из самых престижных школ Европы приятно любому».

По словам Николая, наибольшее влияние на изменение его мировоззрения оказали одногруппники, которые стали ему близки, «как братья и сестры». Больше всего запомнилась та атмосфера доверия, которая царила в коллективе. Участники обсуждали реальные кейсы из бизнесов друг друга, рассказывали, как поступили в той или иной имевшей в реальности место ситуации. Именно они подарили ему те знания, которые «не купишь ни за какие деньги». Николай на собственном опыте оценил главное преимущество западной модели бизнес-образования, которая построена на принципе социализации студентов. «Главное за время учебы – те 32 чел., которые учились со мной в одной группе, – заявляет Николай. – Все предприниматели, все крайне успешные люди, все выковали себя с нуля. Умные и красивые люди. Школа как один из лидеров рынка бизнес-образования, безусловно, дает мощнейшую теоретическую подготовку, большой объем знаний. Но, знаете, когда после 12-часового учебного дня (а обучение происходило модулями, с полным погружением) вся группа собирается за столом, выпивает (тоже очень важная часть образования) и общается, то здесь начинается самое настоящее волшебство».

В результате в бизнес-деятельности Николая появилось новое направление – агентство, специализирующееся на организации рекламных спецпроектов и рекламных кампаний в социальных сетях и социальных медиа. Сейчас это основной бизнес, который по доходам значительно опережает все остальные компании и один из явных лидеров рынка. Кроме того, Николай строит новые планы: «Мы разрабатываем новые медиаформаты продвижения в социальных сетях и создаем агентство, которое обязательно станет лидером рынка – большой красивой инновационной компанией, – обещает он. – Плюс, помимо клиентского бизнеса, мы активно разрабатываем собственные проекты для интернета в целом и социальных сетей в частности. В планах – выделить это направление бизнеса в самостоятельный бизнес и открыть компанию в Сколково».

Елена Верховина

Возраст – 46 лет

Статус – владелец и гендиректор

Компания – детский медицинский центр «До 16-ти» (Омск)

MBA – Институт бизнеса и делового администрирования АНХ при правительстве РФ

К началу обучения Елена Верховина уже была успешным предпринимателем: ее медицинский центр для детей в Омске к тому моменту вышел на точку безубыточности. Но именно это заставило задуматься о дальнейшем развитии.

«Когда я только начинала создавать свой медцентр, – вспоминает Елена, – опыт своего дела у меня уже был. До этого я работала в компании супруга, которая занимается торговлей и производством. Я вела бухгалтерию как экономист по образованию, но в определенный момент была вынуждена уволиться. Это было наше совместное решение». Решив заняться бизнесом самостоятельно, Елена стала искать на рынке Омска пустующую нишу, которой и оказались медицинские услуги для детей. «У нас не было ни одного детского медицинского центра, – рассказывает она. – Только отделения при взрослых клиниках. Я присматривалась к этому бизнесу примерно полтора года и в итоге решила рискнуть».

В качестве стартового капитала Елена задействовала средства, заработанные в ходе предыдущей деятельности, плюс взяла кредит на покупку здания. На его реконструкцию, подготовку и набор штата ушло около четырех лет. Так появился медицинский центр «До 16-ти». Еще через три года он вышел на окупаемость, а у Елены появилось свободное время для того, чтобы повысить свой уровень как руководителя.

«В Омске я побывала почти на всех привозных тренингах, – продолжает Елена. – Но в какой-то момент они просто закончились, а мне не хватало знаний, которые бы дали мне понимание, что делать дальше. В тот момент мой муж получил MBA. И это его изменило. Он стал руководить бизнесом совсем на другом уровне. Поэтому было решено, что теперь бизнес-образование буду получать я».

Елена не пошла в школу, которую окончил ее муж. В результате изучения рейтингов и чтения статей выбор пал на ИБДА АНХ. «Меня впечатлили место в рейтинге, а также серьезность отбора поступающих, – рассказывает она. – Можно сказать, первые навыки я получила на этапе поступления – мы сдавали экзамены, писали эссе, рассматривали кейсы. На Executive MBA не прошла, а на MBA получилось. Два года учебы я вспоминаю с большой теплотой: и интересно, и очень продуктивно. Особое впечатление произвели два предмета – «Организационное развитие и управление изменениями» и «Развитие продуктивного мышления»«.

Благодаря полученному образованию перед Еленой Верховиной, по ее словам, открылись возможности дальнейшего развития и понимания, что этап «сбора урожая» позади, надо двигаться дальше, не меняя при этом общих принципов. «Я довольна своим занятием, – делится Елена. – Я свободна: могу набирать в команду только тех людей, с кем мне комфортно работать. Мне нравится мое дело: видеть, как растут дети, общаться с врачами. Кроме того, наблюдая за какими-то сложными случаями, ведь многие приходят к нам с последней надеждой, я научилась по-настоящему ценить жизнь. Раньше такого не ощущала. Бизнес изменил меня и духовно: я точно знаю, что есть вещи, которые не купишь ни за какие деньги».

Доход клиника «До 16-ти» также приносит стабильный. Более того, по словам Елены, в кризис именно этот бизнес оказался более устойчивым, чем даже основное дело ее семьи, хотя ранее доходность была более высокой в компании мужа. Сегодня в планах медицинского центра – открытие филиала. «Я уже не действую интуитивно, только на предпринимательском азарте, – продолжает она, – а опираюсь на подсчеты и исследования. Это позволило нам оценить, что в Омске потенциал рынка специализированных медицинских услуг остается высоким и мы можем этим воспользоваться, заняв рынок».

В другие города, тем не менее, она выходить пока не планирует, считая, что не сможет сохранить там нужный уровень контроля. «Я понимаю, что там будет уже другая компания, в судьбе которой я не смогу участвовать в полную силу, – признается она. – А мне бы этого не хотелось».

Валерий Виноградов

Возраст – 45 лет

Статус – владелец и президент

Компания – ГК «Авентин»

MBA – Высшая школа менеджмента СПбГУ

Валерий Виноградов пошел за MBA в 2002г., став владельцем небольшой компании. К моменту окончания курса его компания разрослась до холдинга, а также была признана одной из самых динамичных на рынке недвижимости Петербурга.

По словам Валерия Виноградова, получение MBA было вызвано прежде всего желанием ознакомиться с опытом, накопленным многолетней историей бизнеса, и применить его в собственной компании. Два высших образования – техническое и юридическое, а также немалое число оконченных специальных курсов, в т.ч. за рубежом, ему этого не дали. Но помогли оценить важность образования. «В тот момент я только начал свое дело, – вспоминает Валерий. – Я шел к этому шагу долго и ответственно: до того работал на рынке недвижимости около десяти лет. Свой бизнес давал мне свободу, прежде всего, свободу принятия решений, и для меня было важно этой свободой правильно распорядиться. Мне хотелось, чтобы моя компания работала максимально эффективно и воспользовалась всеми позитивными тенденциями на рынке недвижимости».

Выбор пал на ВШМ СПбГУ. «Из всех школ, что я рассматривал, именно программы ВШМ были наиболее приближены к реальному российскому бизнесу, – объясняет он. – Мои компании не работали на международном рынке, поэтому знание развития именно российского бизнеса было для меня наиболее актуально. Кроме того, в ходе презентации программ и тестирования я познакомился с преподавателями и коллегами, с которыми сразу удалось найти общий язык. Мне было комфортно с ними общаться, со многими и сегодня дружим, с некоторыми стали партнерами в бизнесе».

По словам Валерия, благодаря внедрению полученных знаний в бизнес удалось вывести компанию на новый уровень. В 2005г. «Авентин – Недвижимость» была признана одной из самых быстрорастущих открытых компаний Санкт-Петербурга. Кроме того, появились новые направления бизнеса, например юридическая компания «Авентин – Центр юридических услуг». «Благодаря бизнес-образованию мне удалось переосмыслить взгляд на стратегию развития своего дела, – добавляет Валерий Виноградов. – Из небольшого бизнеса была создана группа компаний, которая сегодня успешно работает на рынках недвижимости, юриспруденции и строительства Санкт-Петербурга и области, удалось выйти в регионы. «Авентин – Псков. Центр недвижимости» стала крупнейшей риэлторской компанией в Пскове».

Основной проблемой Валерий называет эффективное взаимодействие его как собственника бизнеса и директоров компаний, входящих в группу, правильное делегирование полномочий. «Сегодня вопрос почти решен, компании группы возглавляют компетентные директора. Я как собственник осуществляю лишь незначительный контроль по ключевым показателям, выполняю представительские функции, выстраиваю взаимоотношения с партнерами и клиентами, среди которых достаточно велика доля слушателей и выпускников МВА, – рассказывает он. – Благодаря такому общению удается постоянно держать руку на пульсе тенденций развития бизнеса». Вторая сложность – возросший уровень ответственности за судьбу бизнеса и сотрудников, работающих в компаниях. «Свободный график бизнесмена означает, что работать приходится больше и эффективнее, чем большинству наемных сотрудников, – продолжает Валерий Виноградов. – Но все-таки плюсы перевешивают минусы – жизнь со своим бизнесом становится более насыщенной и интересной». По его мнению, в бизнесе невозможно оставаться на месте, довольствоваться достигнутым, поэтому в планах – дальнейшее развитие, движение вперед, открытие новых направлений.

Эти планы не мешают ему заниматься общественной деятельностью – в нояб. 2010г. ­Валерий Виноградов был избран президентом Ассоциации риэлторов Санкт-Петербурга и Ленинградской обл. «В ближайшие два года буду представлять и искать эффективные пути развития не только своих компаний, но и большей части риэлторского бизнеса региона, – констатирует он. – Уверен, что знания, опыт, общение с коллегами в ВШМ СПбГУ мне в этом помогут. Например, недавно для ее выпускников и слушателей был организован «круглый стол», на котором рассматривались актуальные вопросы девелопмента загородной недвижимости, участия риэлторов в продвижении и продаже объектов».

Евгений Ливанов

Возраст – 38 лет

Статус – владелец и гендиректор

Компания – косметическая компания «Шарм»

MBA – «Мирбис»

Для Евгения Ливанова свое дело было скорее вынужденным шагом, как для многих, кто начинал строить бизнес в 1990гг. Но получение MBA заставило его взглянуть на свою компанию по-новому и во многом повысить ее эффективность.

«В 1995 я окончил МГТУ им. Баумана, – вспоминает он. – Получив диплом, пытался устроиться на работу по специальности: тогда инженеру платили около $100 в месяц. Другим вариантом было идти рабочим, которые получали около $700. Но ни тот, ни другой варианты не позволяли приобрести квартиру, а тогда этот вопрос стоял очень остро». Еще студентом Евгений занялся торговлей: работал на рынке в Лужниках, торговал на Арбате. «В „Лужниках» можно было заработать $100 в день, – продолжает он. – В такой ситуации выбор был очевиден, хотя полученная специальность мне нравилась и нравится до сих пор. Но так сложилось, что я работаю на себя почти всю жизнь».

Как и многие современные бизнесмены, Евгений Ливанов успел попробовать свои силы в различных сферах бизнеса: перегонял машины из Германии, подрабатывал «челноком», арендовал продуктовые палатки в Бибиреве. Занявшись декоративной косметикой, он понял: данный сегмент рынка является одним из наиболее маржинальных. И потому в итоге остановился на нем. В 2002г. рост бизнеса позволил создать компанию «Шарм», которая сегодня является одним из ведущих отечественных производителей косметики.

В определенный момент Евгений Ливанов ощутил нехватку экономических знаний. «Бауманка очень пригодилась в плане производственных знаний, т.к. 50% наименований косметики мы выпускаем в России, – говорит он. – Но экономических знаний она не дала почти никаких, да и время было не то». Сначала он пошел учиться в Российскую экономическую академию им. Плеханова, но через год решил сменить школу. «Мой двоюродный брат учился в „Мирбисе», я мог сравнить построение учебных процессов, – объясняет свое решение Евгений. – Многое говорило в пользу „Мирбиса»: преподавательский состав, техническая организация: например, благодаря специальной интернет-программе очень удобно выполнять домашние задания. Кроме того, большим плюсом было то, что на лекции приглашались владельцы бизнеса, т.е. практики, которые могли за два-три занятия полностью поменять представление о разных аспектах управления компанией».

О том, что не пошел учиться раньше, Евгений не жалеет. «Я убежден, что степень MBA надо получать, уже имея за плечами или свой бизнес, или солидный опыт управления, – считает он. – Иначе это образование становится просто бесполезным, информация ложится мертвым грузом. О себе могу сказать, что применил в работе 80% полученных знаний, дипломный проект также был посвящен моей компании. В частности, я разработал более детальную модель системы мотивации сотрудников. Управление персоналом в компании полностью изменилось, мы стали применять систему математического моделирования перспективного прогноза продаж, а также детально разработали стратегию на ближайшие годы».

Стратегическая цель «Шарма» – завоевание 10% российского рынка декоративной косметики сегмента mass-market. «Мы существенно повысили эффективность, – рассказывает Евгений Ливанов. Конечно, кризис мы почувствовали, но, несмотря на него, ожидаем повышения объемов продаж на 20-30% в 2010г.». Большую роль, по его словам, в этом сыграло именно грамотное управление.

О наемном труде он не думает, т.к. компания приносит прибыль, но признается: свой бизнес, несмотря на все плюсы, сопряжен со многими рисками. «Иногда бывает труднее даже не достичь каких-то результатов, а удержать их, – говорит он. – Кроме того, частный бизнес, как правило, не имеет большого запаса прочности, больше подвержен влиянию негативных экономических изменений». В то же время Евгений Ливанов признается: ничто другое не может дать такой возможности самореализации и удовлетворения собственных амбиций. «Когда проекты, над которыми ты работаешь, становятся успешными, получаешь огромное удовольствие, – признается Евгений. – Приходит понимание, что выбранный путь правильный, и это замечательное ощущение».

Ирина Симбердеева

Возраст – 29 лет

Статус – совладелец и гендиректор

Компания – интернет-магазин «Веста»

MBA – Высшая школа международного бизнеса РАНХ при президенте РФ

На момент принятия решения о бизнес-образовании Ирина Симбердеева работала в крупной финансовой компании. И, отвечая за определенный участок, ей всегда хотелось посмотреть на компанию «сверху», понять, как она устроена.

«Отсутствие опыта руководящей работы закрывало мне дорогу в департамент стратегического развития, – рассказывает она. – Вскоре я поняла, что мне нужен сильный, качественный рывок, способный резко поднять мой профессиональный уровень. Идеальной базой для этого показалась программа МВА». К слову, о своем деле Ирина задумывалась еще в институте и с таким прицелом следила за многими сферами, в т.ч. продумывала возможные пути входа в тот или иной бизнес. Однако до определенного момента у нее не было ни необходимого опыта, ни средств.

К выбору учебного заведения подошла со всей ответственностью: проанализировала рынок бизнес-образования, выделила основные критерии отбора и определила для себя несколько основных школ. «В ВШМБ совпали все основные для меня критерии: сильный преподавательский состав, наполнение программы и возможность индивидуальной корректировки курсов, опыт школы (длительность существования программы) и наличие очного отделения, – объясняет Ирина. – В итоге оправдались все, даже самые смелые мои ожидания. Это касалось, в первую очередь, методов преподавания и материала, используемого для анализа. Мы проводили оценку реальных проблем компаний, предпринимаемых действий для их решения (как ошибочных, так и удачных, в т.ч. нестандартных), и анализ результатов, к которым приводят эти действия. Такая схема позволяла за короткий промежуток времени «пережить» множество проблем в компаниях из самых разных сфер бизнеса».

К моменту выпуска у Ирины появилось четкое понимание, что такое эффективная компания и каких распространенных ошибок нельзя допускать при ее построении. Пришла уверенность в том, что при назначении на руководящую должность справится со своими функциями и принесет реальную пользу. «Время показало, что эта уверенность не была безосновательной. Инструменты, полученные в бизнес-школе, полностью готовы к применению и действительно работают», – подытоживает она сегодня.

Идея создать интернет-магазин появилась у Ирины Симбердеевой во время работы исполнительным директором в розничной сети магазинов детских игрушек. «В структуре компании был свой интернет-магазин, – вспоминает она. – Но руководство не относилось к нему серьезно, финансирование шло по остаточному принципу. Кроме того, сайт изначально был плохо продуман, еще при его создании были допущены серьезные ошибки. И, несмотря ни на что, через него регулярно приходили новые клиенты. Тогда я поняла, что при правильной организации и стабильном финансировании это может быть очень успешный, доходный бизнес».

Следующим шагом стал выбор продукта. Домашний текстиль был выбран не случайно и не только оттого, что это интересная для женщин сфера (компаньоном Ирины тоже является девушка). По словам Ирины Симбердеевой, проанализировав рынок интернет-торговли, она поняла: домашний текстиль в Рунете – рынок очень перспективный, способный принять новых игроков. Дело осложнялось только отсутствием в команде технических специалистов, из-за чего пришлось привлекать сторонние компании и во многом полагаться на их мнение. Тем не менее, Ирина осталась довольна результатами их работы, и интернет-магазин был запущен. «На сегодня в России сложно представить более растущий рынок, чем интернет-торговля, – считает она. – Кроме того, это очень интересный бизнес с точки зрения менеджмента, т.к. он прекрасно поддается анализу и при внесении корректировок в короткие сроки реагирует на изменения. Такая гибкость позволяет максимально оптимизировать как ассортиментную политику, так и бизнес-процессы в целом».

В дальнейшем Ирина и ее парт­нер по бизнесу планируют открыть офлайн-магазин, конечно, несколько скорректировав предложение, т.к. портрет типичного покупателя домашнего текстиля в интернете и в обычном магазине несколько отличается. «Происходящее в „Весте» мне очень интересно: хорошая идея, перспективный рынок, отличная команда, – говорит Ирина Симбердеева. – Не знаю, как повернется жизнь спустя годы, но мне бы очень хотелось, чтобы это стало началом большого пути».

Юлия Смирнова

Возраст – 38 лет

Статус – совладелец, гендиректор

Компания – строительная компания ЭДДЭМ

MBA – Санкт-Петербургский международный институт менеджмента (ИМИСП)

Задумываться о собственном бизнесе Юлия Смирнова начала с раннего возраста: именно благодаря наличию своего дела ее семья относительно благополучно пережила 1990гг.

«Желание работать самостоятельно появилось еще в десятом классе, – вспоминает она. – У нас было свое небольшое дело, но не хватало знаний, чтобы оно переросло в нечто более крупное». Поэтому Юлия получила высшее экономическое образование и окончила несколько дополнительных курсов. К моменту, когда очередь дошла до MBA, она семь лет проработала на позиции финансового директора по экономике и развитию в крупном многопрофильном холдинге. «Все время что-то искала, хотелось дальнейшего роста, – рассказывает она. – И поняла, что MBA – как раз то, что мне необходимо. Оставалось выбрать серьезную бизнес-школу. Я читала статьи по теме, изучала рейтинги, в итоге остановилась на ИМИСП».

По окончании курса Юлия Смирнова получила полностью сформированное представление о том, как делается бизнес. «Образование дало мне, прежде всего, правильный настрой, – говорит она. – Многие задаются вопросом, что первично для основания бизнеса: деньги или идея. Нас научили понимать, что в основе всего лежит идея, т.к. очень час­то люди, имея деньги на руках, не знают, куда их вложить. Но возможна другая ситуация: есть идея, но не хватает некой жилки, чтобы ее успешно реализовать. Получив MBA, я стала четко понимать, что мне нужно, чтобы начать и развить свое дело».

Идея собственного бизнеса созревала очень долго. Требовался толчок, чтобы стартовать. «Рождение ребенка стало для меня ключевым моментом в принятии решения об открытии собственной компании. Двое моих друзей как раз хотели создать фирму. Им нужен был человек, который имел бы хороший опыт по продвижению и организации, – рассказывает Юлия. – Они позвали меня в партнеры. И это оказалось для меня очень интересно. Я занялась PR-акциями, формированием внешнего облика фирмы, а также поиском возможностей войти в бизнес-среду, где можно было бы представить компанию».

В основе бизнеса лежала идея по применению инновационных технологий. Созданная компания ЭДДЭМ на первом этапе занималась реконструкцией инженерных сетей и систем, затем стала осваивать востребованные направления, и одно из них – энергосберегающие и энергоэффективные системы теплоснабжения на основе альтернативных источников энергии. Финансовый кризис послужил толчком для развития еще одного направления – строительства загородных коттеджей. «Если на первоначальном этапе мы работали с корпоративными заказчиками, готовыми финансировать проекты за счет заемных банковских средств, то в результате кризиса пришлось менять стратегию развития и выходить со своим предложением на прямого потребителя наших услуг».

Финансовым положением компании Юлия тоже довольна. «Строительный сектор, несмотря на все кризисы, все равно остается доходным», – заключает она. Кроме того, Юлия занимается общественной работой, особенно в области малого предпринимательства, входит в Общественный совет по поддержке малого предпринимательства при администрации Василеостровского района. В его рамках она делится личным опытом по развитию собственного дела, проводя открытые уроки для старшеклассников и рассказывая не только о том, как реализовать себя в бизнес-сообществе, но и как умело и правильно воспользоваться грантами и государственными программами.

О возвращении к наемному труду Юлия Смирнова даже не думает: «Мне нравится то, чем я занимаюсь: выходить на новые площадки, работать с различными общественными организациями, налаживать деловые контакты. Например, мы состоим в Ассоциации загородного строительства, в Ленинградской обл.ой торгово-промышленной палате, в Общественном совете по поддержке малого бизнеса – все это база для общения. И я свободна в своем выборе: когда необходимо, могу заниматься не только бизнесом, но и ребенком, семьей». Маргарита Арановская

Швейцарская Novartis AG в течение следующих пяти лет инвестирует 500 млн.долл. в лекарственный рынок России, сообщает пресс-служба фармацевтической компании.

В рамках сотрудничества с российской стороной Novartis AG планирует построить в Санкт-Петербурге фармацевтический завод.

Партнерство компании и России будет развиваться посредством сотрудничества в сферах местного производства, научно-исследовательских работ, а также улучшения государственной системы здравоохранения.

«Действующее партнерство с Россией предоставляет возможности по расширению нашего присутствия на ключевом развивающемся рынке… Данное сотрудничество демонстрирует намерения внести вклад в реализацию амбициозных планов российского правительства в сфере здравоохранения», – отметил исполнительный директор Novartis Джозеф Химинес.

В начале дек. премьер-министр РФ Владимир Путин сообщил, что на модернизацию фармацевтической промышленности российские власти выделят 122,9 млрд. руб.

«К 2020г. на территории России должно производиться не менее 90% препаратов, входящих в перечень жизненно необходимых и важнейших лекарств, а доля медицинского оборудования отечественного производства – вырасти до 50%. Одновременно Россия должна серьезно укрепить свои позиции на международном рынке: экспорт фармацевтической продукции должен увеличиться в восемь раз», – заявил премьер на совещании по проекту федеральной целевой программы по развитию фармацевтической и медицинской промышленности России до 2020г.

В нояб. фармпроизводителям были предоставлены финансовые послабления. Они получили право индексировать цену на жизненно необходимые лекарства не только исходя из уровня инфляции, но и при высоких затратах на производство.

В следующем году в Рязанской обл. откроется новая ОЭЗ. В 2011г. власти намерены открыть особую экономическую зону промышленно-производственного типа в Рязанской обл. Она должна конкурировать с китайскими импортерами. Однако ожидаемый экономический эффект вряд ли будет достигнут, считают эксперты

В следующем году планируется открытие новой особой экономической зоны промышленно-производственного типа, которая разместится в Рязанской обл. Минэкономразвития и управляющая компания «Особые экономические зоны» (УК «ОЭЗ») намерены провести предметные переговоры с китайскими и сингапурскими инвесторами в I кв. 2011г. Об этом 20 дек.рассказал директор департамента особых экономических зон и проектного финансирования МЭР Дмитрий Левченков, подводя итоги уходящего года.

Экономические власти намерены привлекать азиатские компании на этапе управления. По словам Левченкова, основная идея заключается в импортозамещении китайских товаров – планируемая ОЭЗ будет специализироваться на выпуске машиностроительного оборудования, а также строительных материалов. Уже сейчас обсуждается участие в этом проекте трех отечественных компаний и двух европейских, однако окончательное решение будет принято не раньше следующего года.

Как отметил Дмитрий Левченков, в 2010г. поступало немало заявок от регионов, желающих открыть у себя «зону». Среди них были Калининградская, Волгоградская и Псковская обл. Впрочем, только в этом году были открыты 3 новые ОЭЗ: промышленно-производственная в Самаре, технико-внедренческая в Свердловской обл. и портовая в Мурманске. Приход новых инвесторов, по словам гендиректора УК «ОЭЗ» Игоря Косова, позволит развивать ускоренными темпами государственно-частное партнерство и инфраструктуру в особых экономических зонах.

Неэффективных инвесторов отстранили

Впрочем, в уходящем году не обошлось и без отставок неэффективных инвесторов. «В 2010г. были расторгнуты соглашения с пятью компаниями, большинство из них располагались в технико-внедренческих зонах», – сообщил Дмитрий Левченков. По его словам, такие решения принимает министерство по предложению управляющей компании, юридически это выглядит как «расторжение соглашений по согласию сторон».

Так, инвесторы – все представители российских средне-крупных компаний – покинули ОЭЗ в Дубне, Зеленограде и Санкт-Петербурге, пояснил Левченков.

Кроме того, по его словам, сейчас «просматриваются риски» в ОЭЗ на территории Липецка и Татарстана. Также сейчас полностью закрыт вопрос о создании ОЭЗ в Краснодарском крае (Анапа). «За три с половиной года на территории Краснодарского края не было зарегистрировано ни одного резидента», – сообщил Левченков.

В целом, в уходящем году в российские ОЭЗ пришли 55 новых инвесторов. Среди них – 11 резидентов в особые экономические зоны туристско-рекреационного типа, 39 – в технико-внедренческие и 5 – в промышленно-производственные. Объем частных инвестиций в ОЭЗ по итогам 2010г. составил 74, 7 млрд. руб., что на 38% больше, чем в 2009г. А общий объем заявленных инвестиций находится на уровне 218,4 млрд. руб. (рост на 34% к 2009г.).

Динамика притока инвестиций в зоны «правильная», если учесть ситуацию в кризисном 2009г., считает директора департамента стратегического анализа ФБК Игорь Николаев. Однако, по его словам, показатели роста слишком малы, особенно если их сопоставить, например, с инвестбюджетами госкомпаний, которые измеряются в триллионах руб.

«Особые экономические зоны должны создаваться как точки роста экономики, но только при условии, что в стране нет системных проблем, – считает Николаев. – Но у нас остаются общие нерешенные задачи с точки зрения ведения бизнеса».

По его словам, в первую очередь речь идет о повышении в 2011г. отчислений ЕСН с 26,5% до 34,5%. «Даже общие налоговые послабления в ОЭЗ не смогут положительно отразиться на ведении бизнеса, поскольку увеличение налогового бремени отпугнет многих потенциальных инвесторов, что, в свою очередь, отразится на инвестклимате. Поэтому вопрос об ОЭЗ необходимо рассматривать в контексте того, что делается в целом для экономики», – подчеркивает Николаев. Елена Зиброва

Генподрядчик строительства Ленинградской АЭС-2 – инжиниринговая компания ОАО «СПбАЭП» – обжаловал результаты проверок на стройплощадке ЛАЭС-2 в г.Сосновый Бор Ленинградской обл., говорится в сообщении СПбАЭП, поступившем в РИА Новости. По данным сосновоборской прокуратуры, ранее представители надзорного ведомства, госпожнадзора и санитарно-эпидемиологической службы выявили на площадке нарушения норм пожарной безопасности и трудового законодательства.

Прокурор Соснового Бора Станислав Румянцев ранее сообщил, что СПбАЭП до сих пор не устранил основные из выявленных в авг. нарушений – в частности, надлежащим образом не налажено пожарное водоснабжение, отсутствует хозяйственно-бытовое водоснабжение, нет канализации, частично не функционирует энергоснабжение, не организовано питание персонала. По словам прокурора, в течение дек. прокуратура планирует снова возбудить дело об административном правонарушении. В этом случае, сказал Румянцев, в качестве наказания суд может вынести решение о приостановке строительных работ на ЛАЭС-2.

«СПбАЭП не согласилось с результатами проверок и обжаловало их в соответствующих инстанциях. В частности, 12 окт. Ленинградский обл. суд принял решение об отмене постановления и прекращении производства по административному делу, возбужденному в отношении ОАО «СПбАЭП» за нарушение градостроительного законодательства, материалы административного дела были возвращены прокурору города Сосновый Бор», – говорится в официальном комментарии СПбАЭП.

По данным компании, 28 окт. управление Росприроднадзора по Санкт-Петербургу вынесло постановление о прекращении производства по административному делу, возбужденному в отношении ОАО «СПбАЭП» за нарушение экологического законодательства из-за отсутствия состава правонарушения.

«По оставшимся административным делам, возбужденным в отношении ОАО «СПбАЭП» за нарушение законодательства в области пожарной безопасности и санитарно-эпидемиологического благополучия населения, в наст.вр. осуществляется процедура обжалования решений судов о привлечении ОАО «СПбАЭП» к административной ответственности. Основаниями для принятия мер по обжалованию являются отсутствие состава административных правонарушений, а также грубейшее нарушение норм материального и процессуального права», – сообщили в пресс-службе СПбАЭП.

Также в компании отметили, что Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской обл. признал незаконным постановление Сосновоборского территориального отдела межрегионального управления 122 федерального медико-биологического агентства о привлечении ОАО «СПбАЭП» к административной ответственности за нарушения экологического законодательства.

«На ЛАЭС-2 есть свои рабочие вопросы, требующие оперативного решения. И эти вопросы ОАО «СПбАЭП» старается решать в максимально сжатые сроки и в тесном сотрудничестве с контрольно-надзорными органами», – отмечается в сообщении СПбАЭП.

Проект сооружения ЛАЭС-2 входит в долгосрочную программу деятельности госкорпорации «Росатом» на 2009-15гг. Электрическая мощность каждого из четырех энергоблоков типа ВВЭР определена в 1,198 тыс. мвт. Расчетный срок службы ЛАЭС-2-50 лет. Ввод в действие первого энергоблока ЛАЭС-2 запланирован на 2013г., второго (предварительно) – на 2016г.

С видом на Охту. Председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер: «Вернуть Санкт-Петербургу статус города больших амбиций и великих свершений!»

Прошло уже больше недели после громкого заявления губернатора Санкт-Петербурга Валентины Матвиенко, касающегося идеи переноса проекта «Охта центр» на новое место. Все эти дни в Северной столице кипят дискуссии, циркулируют слухи: действительно ли «Охта центр» переезжает? Куда его перенесут? В эксклюзивном интервью «Итогам» ситуацию комментирует председатель правления ОАО «Газпром» Алексей Миллер.

• Алексей Борисович, вы один из инициаторов и авторов «Охта центра». Расскажите, что сейчас происходит с этим проектом?

• Действительно, заявление губернатора Санкт-Петербурга – это поворотный момент в судьбе проекта «Охта центр». Поворотный в судьбе, но не поворотный с точки зрения его переноса. Дело в том, что проект «Охта центр» в принципе невозможно никуда перенести. Этот проект архитектурно и планировочно был создан под конкретный участок на Охтинском мысу, под его конфигурацию и грунты. Надо понимать, что шпиль из стали и стекла – это очень сложная технологическая конструкция, которая потребовала на этапе проектирования скрупулезного расчета и моделирования с привязкой не только к грунтам, но и ветровым нагрузкам конкретно этого участка.

Кроме того, это проект под историю именно Охтинского мыса. Богатую историю. Петр I в начале мая 1703г., захватив здесь шведскую крепость Ниеншанц, отдал приказ сровнять ее с землей, а из камней крепости построить первый каменный дом в Санкт-Петербурге. Так что здесь, на этом месте, был дан старт строительству града Петра. Это своего рода колыбель первого строительного подъема в нашем городе. Поэтому проект включал в себя мемориальную парковую зону, музей археологии и много еще чего, что хранит историю этого места.

Для тех, кто знает Питер, не секрет, что в наст.вр., к сожалению, это место – дыра рядом с центром города. Мы хотели вдохнуть новую жизнь в этот массив старых остановившихся предприятий.

• Но все говорят именно о переносе проекта.

• Речь идет о желании города выбрать новое место под проект общественно-делового центра. Но что и кто там будет строить – пока неясно. Действительно, в новом проекте, может быть, будут использованы архитектурные и технологические идеи и решения «Охта центра». А красивых и новаторских идей у проекта много. Это и пятиугольная, барочная, закручивающаяся вокруг центральной оси форма шпиля. При проезде на автомобиле мимо такого шпиля создавался бы оригинальный иллюзорный эффект его вращения. Это уникальные современные светоотражающие стекла шпиля, подобранные под световую палитру Санкт-Петербурга, которые создавали бы эффект дематериализации объекта, как будто он сливается с небом. Но в любом случае новый проект общественно-делового центра – это уже совсем другой проект.

• И когда такой центр может быть построен в Санкт-Петербурге?

• Абсолютно точно не завтра. Ведь это не картинка в 3D-формате. Какое-то время уйдет на выбор и согласование нового участка между городом и инвестором. Мы уже точно знаем, что это небыстрая процедура. Потом надо помнить, что по «Охта центру» на подготовку всей проектной документации под конкретный участок, чтобы начать строительство «вчера», мы потратили шесть лет! По объему это комната площадью сто кв.м., доверху заполненная проектно-сметной документацией.

• Но циркулируют слухи, что сторонники проекта не отказались от идеи строительства «Охта центра»: дескать, это лишь временное тактическое отступление. И якобы через год-другой проект будет построен на том же самом месте. Вы можете это подтвердить или опровергнуть?

• Нет. Это не временное отступление. Проекта «Охта центр» на Охтинском мысу уже не будет.

• А что будет?

• Пока не знаем. Конкретных планов у нас еще нет. Но значительные затраты, которые мы понесли на проектно-сметную документацию, подготовку участка под строительство, проведение археологических раскопок, могут быть эффективными только при реализации такого масштабного проекта, как «Охта центр». Строительство другого локального объекта на этом месте не окупит уже сделанных вложений. Поэтому в принципе ясно, что экономически эффективного проекта здесь уже не будет. Разве что какая-то экзотика вроде строительства современного экологически чистого мусороперерабатывающего завода последнего поколения. Такие нестандартные предложения были еще до заявления губернатора. Ведь этот участок – заводская территория в промышленной зоне. А проект завода высокорентабельный и нужный городу. Подумаем. Может, и продадим этот участок другому инвестору.

• Такой решительный поворот – это на самом деле общее решение города и «Газпрома»?

• Ну а вы-то сами как думаете?.

• Иными словами, вы не считаете, что участок под «Охта центр» изначально был выбран неправильно?

• Нет. Не считаю. Идеальных мест не бывает. И сегодня искренне убежден, что Охта – одно из самых удачных мест в нашем городе под такой проект.

• Так, может быть, вы теперь вообще откажетесь от идеи делового центра с высотной доминантой, а вместо этого построите, к примеру, футбольные стадионы к чемпионату мира 2018г.?

• Строительство футбольного стадиона через налоговые отчисления в городской бюджет Санкт-Петербурга мы уже финансируем. Думаю, одного такого стадиона городу достаточно.

От самой идеи не отказались. Но хотя по натуре считаю себя оптимистом, сегодня не могу однозначно сказать, что столь масштабный проект в Санкт-Петербурге кому-то очень сильно нужен. И вопрос вовсе не в высотном регламенте и сохранении архитектурного наследия Петербурга, а в косности общественного мышления.

• Не придумали еще, как будет называться новый проект? Ну там, к примеру, «Газпром-сити»?.

• Ну уж точно не «Газпром-сити». Не люблю искусственных англицизмов в русском языке. Пока проекта нет, можно ответить расплывчато: «Наш адрес не дом и не улица, наш адрес – Советский Союз». Неожиданно на этой неделе мы получили несколько предложений. Одно – построить деловой центр в Омске, где у «Газпром нефти» самый современный нефтеперерабатывающий завод, основная производственная база компании. Второе – во Владивостоке, который становится одним из деловых центров развития Дальнего Востока и базой реализации нашей крупномасштабной Восточной газовой программы. И даже – сделанное в неподражаемой, искренней и доброжелательной манере наших армянских друзей из «АрмРосгазпрома» – приглашение построить центр в Ереване…

• И все же, как оптимист, что вы могли бы пожелать противникам строительства «Охта центра»?

• И противникам, и сторонникам хотел бы пожелать консолидации усилий, чтобы вернуть Санкт-Петербургу статус города больших амбиций и великих свершений! Город Петра Великого не имеет права быть ретро-градом. Он должен идти в ногу со временем, временем инноваций и модернизации. Жители города должны чувствовать, что живут в XXI веке.

• А какие чувства по этому поводу испытываете лично вы?

• Сложные. Надо много переосмыслить. Кирилл Дыбский

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл рабочую встречу с министром здравоохранения и социального развития РФ Т.А.Голиковой

Стенограмма начала встречи:

В.В.Путин: Татьяна Алексеевна, знаю, что Вы провели серию встреч с коллегами и подготовили предложения по распределению средств в рамках региональных программ по модернизации здравоохранения. В чем заключаются эти предложения?

Т.А.Голикова: Да, Владимир Владимирович. В соответствии с Вашим поручением мы под руководством Александра Дмитриевича Жукова провели соответствующее межведомственное совещание по рассмотрению методики распределения средств регионам Российской Федерации на программы модернизации здравоохранения.

Первое. Мы пришли к выводу, что, безусловно, основная часть денег из 460 млрд рублей должна быть распределена сразу и на эти суммы в самое ближайшее время после их распределения должны быть сформированы и представлены на утверждение программы, с тем чтобы они могли начать реализовываться с начала следующего года. Небольшой резерв мы заложили для того, чтобы стимулировать регионы (по их же просьбе) по результатам исполнения программ. Само распределение осуществлялось с учётом численности населения, проживающего на территориях соответствующих регионов, уровня стоимости услуг. То есть в том числе учитывалось Ваше поручение, когда Вы говорили о том, что в ряде регионов-доноров, таких как Москва, Санкт-Петербург, стоимость жизни выше и, естественно, стоимость медицинского обслуживания также выше. Поэтому этот фактор тоже учтён в распределении. Кроме того, мы учитывали состояние самого здравоохранения: уровень запущенности, уровень состояния учреждений, требуют они или не требуют капитального ремонта. Ну и, конечно, я не могу не сказать, что сама методика учитывает стремление к тому, чтобы посредством этих программ улучшались в том числе и демографические показатели, и показатели заболеваемости и смертности в соответствующих регионах.

Этот комплекс показателей лёг в основу, и мы будем предлагать утвердить соответствующее распределение по территориям. Безусловно, есть определённое беспокойство: никакая методика не может учесть все факторы, которые существуют. У нас остаётся группа регионов, к которым, наверное, нужно было бы применить особый подход. Это часть регионов Центрального федерального округа, такие какКурская область, Тамбовская область; некоторые регионы Северо-Запада – Псковская область, Новгородская; а также Магаданская – если дальше уже смотреть. Я не буду перечислять все территории – я хотела бы посоветоваться. Несмотря на то что методика признана обоснованной, всё-таки надо немного по-другому к таким критическим регионам подойти, особым образом на них посмотреть.

В.В.Путин: Сколько всего, Вы предполагаете, средств будет направлено в регионы на эти цели в 2011 году?

Т.А.Голикова: В 2011 году будет направлено 190 млрд рублей из этой суммы и небольшая часть пойдёт федеральным учреждениям, которые будут участвовать в этих региональных программах. А если всё будет успешно с исполнением бюджета и если те 216 млрд, которые мы запланировали на 2011 год в бюджете Федерального фонда обязательного медицинского страхования, будут полностью выполнены или перевыполнены, то тогда по результатам исполнения мы предложим дораспределить оставшиеся суммы, то есть мы немножко страхуемся на макроэкономику.

В.В.Путин: Понятно. Каким решением мы должны утвердить этот почин?

Т.А.Голикова: Мне бы хотелось, если это возможно, чтобы это было распоряжение Правительства Российской Федерации, с тем чтобы регионы уже могли приступить и представить нам программы.

В.В.Путин: Договорились. Давайте мы сделаем таким образом. Я думаю, что критерии Вы выбрали правильно – численность населения, стоимость услуг, уровень стоимости жизни. Но, безусловно, нужно посмотреть на те регионы, которые нуждаются в особой поддержке, имея в виду скромное, мягко говоря, состояние системы здравоохранения в этих регионах. Представьте, пожалуйста, список таких регионов и Ваши предложения по определённому коэффициенту, повышающему объём получаемых ими средств. Это, конечно, – я с Вами согласен – часть регионов Центральной России, северо-запада, севера, может быть, Дальнего Востока. Посмотрите повнимательнее и при подготовке проекта распоряжения Правительства внесите эти коррективы.

С 19 по 22 дек. в России с официальным визитом будет находиться президент Латвии Валдис Затлерс. Вместе с ним в РФ прибудет министр сообщений балтийской республики Улдис Аугулис. Накануне визита министр дал интервью собственному корреспонденту РИА Новости в Латвии Вадиму Радионову.

• Какие документы (договора и соглашения) вы планируете подписать во время визита в Россию?

• Связанные с транспортной отраслью четыре соглашения находятся в стадии подготовки и согласования. Поэтому в рамках данного визита подписание договоров в сфере транспорта не планируется.

• Как, на ваш взгляд, развиваются отношения между министерством транспорта РФ и Минсообщения Латвии? Каковы успехи и есть ли сложности?

• В целом я оцениваю отношения, сложившиеся с транспортным ведомством Российской Федерации как деловые и взаимовыгодные. Регулярно, том или ином формате проходят встречи министров. Я не так давно вступил в должность и рад возможности лично познакомится с министром господином Левитиным. Надеюсь, наша первая встреча заложит серьезный фундамент для развития дальнейшего сотрудничества.

Также активно работает Рабочая группа по транспорту, созданная в рамках Межправительственной комиссии, проходят заседания экспертов в области автомобильного и ж/д транспорта. Стоит отметить и продуктивное сотрудничество между ж/д администрациями наших стран. Надеюсь, у меня будет возможность также лично познакомиться и президентом ОАО «Российские железные дороги» господином Якуниным.

• Как решается вопрос об очередях грузовиков на латвийско-российской границе? По последним данным очереди снова начали расти.

• министерство сообщения в сотрудничестве с другими заинтересованными сторонами, а также привлеченными к обсуждению коммерсантами, решает вопрос о внедрении электронной системы регулирования очереди грузовых автомобилей на латвийско – российской и латвийско-белорусской границе, предусматривающую в том числе, и возможность перевозчика предварительно записаться в данную очередь до прибытия транспортного средства на границу. Количество выезжающих из Латвийской Республики грузовых автотранспортных средств на латвийско-российской границе за последнее время существенно не увеличилось, и заторы на дорогах не создаются. По крайней мере, должен отметить, что самый пик перевозок, это конец года, у нас нет тех проблем, что возникали в пред.г. Ежесуточно границу пересекает 300-350 машин.

• Как обстоят дела с сотрудничеством в области авиа- и ж/д перевозок?

• Сотрудничество в области ж/д грузовых перевозок между ГАО «Латвияс дзелзцельш» и ОАО «Российские железные дороги» развивается позитивно. Начиная с 2006г., наблюдается тенденция роста перевозок из России в Латвию и в обратном направлении. Общий объем перевезенных грузов между Латвией и Россией в 2006г. составил 22,5 млн.т., в 2007г. – 26,7 млн.т., в 2008г. – 32,6 млн.т., в 2009г. – 34,3 млн.т. А за 11 месяцев 2010г. – 29,6 млн.т. Сравнивая 11 месяцев 2010г. с аналогичным периодом пред.г., наблюдается уменьшение грузовых перевозок на 1710,6 тыс.т. или на 5,5%. Но необходимо отметить, что при исследовании данного вида перевозок оказалось – значительная часть российских грузов (в основном каменный уголь) ввозится в Латвию через Беларусь. Для ГАО «Латвияс дзелзцельш» Россия является главным партнером и занимает первое место. За 11 месяцев 2010г. удельный вес отправленных из России в Латвию и через Латвию грузов составил 69,9% от общего объема, перевезенных в импортном сообщении грузов, включая перевозки через порты и сухопутным транзитом.

Хорошо развивается также сотрудничество в сфере авиации. Регулярные рейсы совершают такие авиакомпании как Air Baltic Corporation, Aeroflote, Transaero, UTair. Конечно же есть, и нерегулярные полеты. Латвийская национальная авиакомпания airBaltic с недавнего времени начала совершать полеты из московского международного аэропорта Домодедово, таким образом, дополнив маршрут из Риги в Шереметьево. Новый маршрут обеспечит очень удобное транзитное соединение через Северный транзитный узел в Риге на 80 конечных целей в Северной и Западной Европе и на Ближнем Востоке.

Компания airBaltic совершает 20 полетов в неделю по направлению Рига -Москва, а так же Санкт-Петербург и Калининград, успешно сотрудничая с российскими коллегами из компаний «Аэрофлот» и «Transaero». Число пассажиров, перевезенных airBaltic за I пол. 2010г. возросло на 70%, по сравнению с аналогичным периодом пред.г., и продолжает расти.

• Сказывается ли непростой политический климат на отношениях Латвии и РФ, и как их составной части – сотрудничестве в сфере транспорта и сообщения?

• Сегодня у нас очень хорошие политические отношения с Россией, практически нет никаких острых углов, и мы можем работать конструктивно.

А тема транзита, транспорта и логистики для Латвии является одной из самых обсуждаемых в контексте развития всего народного хозяйства. Сотрудничество с Россией дает Латвии, нашим портам возможность укрепиться в качестве важнейшего логистического центра между Европейским Союзом, странами СНГ и Азиатскими рынками. Мы удовлетворены тесным взаимодействием с российскими предприятиями.

В этом году во Пскове состоялось уже четвертое заседание Латвийско – Российской Межправительственной комиссии (МПК) под руководством моего коллеги господина Левитина. Как я уже упоминал, успешно работает созданная в рамках МПК Рабочая группа по транспорту, а также образованный предпринимателями Латвии и России Деловой совет. Весьма активно сотрудничают ж/д администрации Латвии и России, в особенности по развитию контейнерных перевозок, этими вопросами занимается латвийско-российская Рабочая группа по ж/д транспорту. Латвийские предприятия регулярно и представительно участвуют в международной выставке «TransRussia». А с этой осени начал курсировать регулярный грузовой поезд Рижский Экспресс (Rigas Ekspresis).

Непрерывно растет и заинтересованность Латвийским направлением и со стороны России. Открытие представительства компании «ТрансКонтейнер» в Рижском порту дают основание полагать, что Россия признала нас надежным партнером. Латвия же предпринимает шаги для упорядочения всех необходимых формальностей для поддержки сотрудничества обеих стран в сфере грузовых перевозок, поэтому призываю российских предпринимателей для транзита своих товаров выбирать Латвию и Латвийские порты.

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл совещание «О строительстве, вводе в эксплуатацию и работе федеральных центров высоких медицинских технологий и перинатальных центров»

Вступительное слово В.В.Путина:

Добрый день, уважаемые коллеги!

Вы знаете, вчера в ходе «прямой телевизионной линии», в диалоге с гражданами страны много вопросов было поставлено по качеству медицинских услуг, по заработным платам медицинского персонала. Ясно, что людей эти вопросы волнуют. И очевидно, что, поставив вопросы развития здравоохранения в число наших приоритетов, мы отвечаем на запросы общества. Это неплохо, но объём работ, который предстоит нам в этой сфере сделать, очень большой. Это целый комплекс мероприятий, связанных и с подготовкой, и с реализацией крупных региональных программ по модернизации здравоохранения. Это вопросы, связанные с модернизацией самой системы обязательного медицинского страхования. Это вопросы, связанные с развитием, возрождением фармацевтической промышленности и укреплением позиций в сфере производств медицинской техники, причём не только для нашего внутреннего потребления, но, надеюсь, и для того, чтобы завоевывать соответствующие ниши на мировом рынке.

Реализацию всех этих вопросов, безусловно, и в дальнейшем будем держать под контролем – так, чтобы эта работа шла не сама по себе, а чтобы люди чувствовали результаты этой работы на качестве получаемых услуг.

Сегодня на совещании поговорим о дальнейшем развитии высокотехнологичного сектора медицины. Речь идёт не только о строительстве новых объектов, а это 14 федеральных медицинских центров, 24 перинатальных центра, 2 университетских медцентра в Москве и во Владивостоке. Кроме того, продолжается реконструкция уже действующих федеральных медицинских учреждений, а также оснащение 190 региональных центров по оказанию помощи при сосудистых и онкологических заболеваниях и пострадавшим при дорожно-транспортных происшествиях.

Отмечу, что начиная с 2005 года число граждан, получивших высокотехнологичную медицинскую помощь, увеличилось с 60 тыс. до 290 тыс. человек. Доступность таких услуг, конечно, нужно повышать и в будущем. С 60 до 290 – это увеличение в 5 раз. В целом неплохо, но потребности гораздо больше, и усилия по этому направлению нужно наращивать и дальше.

В общей сложности за период с 2008 по 2013 год на развитие высокотехнологичного сектора медицины из федерального бюджета будет потрачено, запланировано 135 млрд рублей.

В августе на совещании в Твери мы говорили о том, как идёт реализация задач в этой сфере. За прошедшие четыре месяца открыто ещё три федеральных высокотехнологичных центра в Хабаровске, Красноярске и Челябинске. До конца года будет введён в эксплуатацию такой объект в Тюмени. В следующем году откроем ещё шесть центров – в Перми, Барнауле, Владивостоке, Калининграде, Новосибирске и Смоленске.

Важно наладить эффективную работу всех этих учреждений, чтобы не получилось так, что центр построили и оборудование завезли, а работать они в полном объёме не могут.

Вчера в ходе «прямой линии», о которой я уже упоминал (вы знаете, наверняка видели), был диалог и с сотрудниками такого центра в Чебоксарах. К ним едут пациенты из 18 регионов Российской Федерации, и, естественно, мест уже не хватает. По данным, которые у меня есть (данные представлены Министерством здравоохранения) там не хватает пока и специалистов. В целом – я вчера говорил об этом – такие центры удаётся укомплектовывать высококлассными, молодыми, перспективными специалистами, но вот здесь проблемы всё-таки есть. Похожая ситуация в Пензе и в Астрахани. И здесь Министерство здравоохранения должно оказать им необходимую поддержку и помощь. А руководители субъектов Российской Федерации должны сделать всё для того, чтобы обеспечить комфортные бытовые условия для тех высококлассных специалистов, в которых эти центры нуждаются. Так сделать, как это сделано в некоторых других регионах, где люди не думают о проблемах с жилой площадью и не занимаются этими вопросами: региональные власти взяли это всё на себя, и всё работает, работает эффективно.

Ещё раз повторю: мы вложили и будем вкладывать в эти объекты серьёзные ресурсы, нужно, чтобы они работали с полной отдачей, оказывали помощь максимальному числу граждан страны.

Теперь что касается перинатальных центров. Четыре месяца назад мы говорили о возможном срыве сроков ввода в эксплуатацию ряда объектов, о невыполнении отдельными регионами взятых на себя обязательств, прежде всего обязательств по софинансированию. В большинстве случаев регионы нас услышали, отреагировали, и ситуация исправляется. Темпы строительства были значительно ускорены. Там, где ещё в августе только стены возводили, сегодня уже заканчиваются работы по внутренней отделке. До конца года будет завершено строительство ещё 10 перинатальных центров. А буквально на днях подобные объекты открылись в Кировской, Ростовской и Волгоградской областях. В Санкт-Петербурге, в Центре имени Алмазова, который начал работать в ноябре, уже появилось на свет более 200 малышей. И всё-таки в некоторых регионах по-прежнему график работы не выполняется. Это Забайкальский, Пермский края, Амурская область, Воронежская и Курганская области.

Ещё раз подчеркну и обращаюсь к руководителям этих регионов: нельзя превращать в долгострой возведение таких важнейших объектов. Я прошу руководство этих регионов незамедлительно принять необходимые меры для ускорения строительства. Также напомню коллегам в регионах о строгом выполнении обязательств по софинансированию. Сейчас не буду приводить эти данные (они у меня здесь есть), но в некоторых случаях ситуация явно далека от того, что мы ожидали по этой линии работ.

Теперь об оснащении перинатальных центров медицинским оборудованием. Неделю назад мы подробно говорили о развитии отечественного производства медтехники. Должен отметить, что до 2008 года в основном приобреталось импортное оборудование или почти исключительно импортное оборудование. За последние два года ситуация несколько изменилась в лучшую для нас сторону. Это примерно 11% от суммы, потраченной на оснащение перинатальных центров. Вот эта сумма (11%) уже направляется для приобретения оборудования у отечественных производителей.

Например, Уральский оптико-механический завод поставляет инкубаторы для выхаживания новорождённых, аппараты искусственной вентиляции лёгких для новорождённых, некоторые другие приборы. Есть и другие примеры. Здесь присутствующие все о них знают. Это примеры хорошие. Рассчитываю, что с началом реализации специальной программы по развитию фармацевтики и отечественной медицинской техники, промышленной медицинской техники таких примеров станет гораздо больше.

Правительство Швеции выделяет 37 млн. шведских крон (4 млн. евро) на поддержку демократических движений, СМИ, организаций и правозащитной деятельности на Северо-Западе России.

Кроме российского сектора Баренцрегиона, средства поступят в Ленинградскую, Калининградскую, Новгородскую и Псковскую обл., а также в Петербург.

В постановлении шведского правительства говорится, что грант будет направлен на проекты, способствующие повышению роли граждан и их участию в демократических процессах.

Кроме того, выделяемые средства могут пойти на проект поддержки гендерного равенства и независимых СМИ.

Средства выделяются в рамках государственной стратегии по поддержке демократии и прав человека в России в период 2010-13гг., составленной министерством иностранных дел.

По оценкам «EMS Почта России», крупнейшего российского оператора экспресс-доставки, число EMS-отправлений дистанционной торговли в России выросло в 4,5 раза по сравнению с 2009г. и составило более 343 тыс.шт. Об этом на конференции «Ритейл в России: игра по новым правилам», которую провела газета «Ведомости», сообщил директор «EMS Почта России» Андрей Буданов.

Рост внутрироссийских объемов, в частности, связан с развитием доступа в интернет в российских регионах и возрастающей опытностью пользователей. Наибольший потенциал роста в следующие 3-5 лет прогнозируется в крупных региональных центрах.

Число EMS-отправлений дистанционной торговли из-за рубежа в 2010г. выросло на 67% до 221 тыс.шт. по сравнению с пред.г. Рост международных отправлений связан с либерализацией таможенного законодательства, произошедшей в конце 2009г.

«EMS Почта России» работает с интернет-магазинами с 2007г. и за прошедшее время увеличила оборот этого сегмента в пять раз. Доля EMS-отправлений дистанционной торговли среди корпоративных клиентов составляет 20%. На сегодняшний день в клиентском портфеле «EMS Почта России» находится более 40 компаний, занимающихся дистанционной торговлей, среди которых такие магазины, как KupiVIP, Dostavka, Ozon и др. И их количество постоянно растет.

В заключение выступления директор «EMS Почта России» отметил, что, в связи с бурным ростом дистанционной торговли, компания планирует целый комплекс мероприятий, среди которых расширение территориальной сети филиалов, разработка новых наземных маршрутов, расширение линейки дополнительных услуг, в т.ч. введение международного наложенного платежа, строительство мест международного почтового обмена в Москве, Санкт-Петербурге и пр.

Справка о Компании:

«EMS Почта России» – крупнейший в РФ оператор экспресс-доставки. Компания входит в мировую систему EMS (Express Mail Service), созданную в 1989г. в рамках Всемирного почтового союза и объединяющую национальные службы экспресс-доставки 190 стран.

«EMS Почта России» обладает самой широкой сетью доставки документов и грузов в РФ – более 42 000 отделений связи. Точки приема отправления EMS работают в 9 000 отделениях связи по всей России. Доставка возможна в любой населенный пункт России и 190 стран мира. Выручка компании в 2009г. составила 1,8 млрд. руб., количество обработанной почты – 3,4 млн. отправлений.

Строящаяся в Неманском районе Калининградской обл. Балтийская атомная электростанция поможет укрепить экономические отношения России с Европой, заявил секретарь Общественного совета по вопросам безопасного использования атомной энергии в Мурманской обл. Сергей Жаворонкин.

БалтАЭС заложена 25 фев. этого года, она будет состоять из двух энергоблоков общей мощностью 2300 мвт. Срок пуска первого энергоблока – 2016г., второго – 2018г. АЭС обеспечит электроэнергией Калининградскую обл., а также будет поставлять электроэнергию на экспорт. Впервые в отечественной атомной энергетике в проекте предложено участвовать частным инвесторам, в т.ч. иностранным. Они могут получить долю до 49%. В наст.вр. переговоры с потенциальными инвесторами продолжаются.

«Особенности географического расположения Калинанградской области таковы, что электропоставки, в частности, в страны Прибалтики могут стать очень выгодными для России», – сказал РИА Новости Жаворонкин.

По его словам, Литва и Латвия расположены очень близко к Калининграду, а это значит, что потери России при транспортировке электроэнергии будут совсем незначительными.

«В экономическом плане сомнений нет, Россия может и должна стать для Прибалтики основным поставщиком энергии», – отметил эксперт.

Кроме того, если российской энергией в дальнейшем заинтересуется Польша, то это может помочь России «зацепить Евросоюз» и значительно расширить георгафию поставок электроэнергии, отметил Жаворонкин.

Мнение Жаворонкина разделяет и глава ОАО «Интер РАО ЕЭС» Борис Ковальчук. По его словам, в поставках электроэнергии со строящейся Балтийской АЭС будут заинтересованы страны Евросоюза.

Ковальчук напомнил, что у «Интер РАО» накоплен большой опыт поставок электроэнергии в европейские страны.

«У нас есть дочерняя структура в Литве, и «Интер РАО» поставляет сейчас значительный объем рынка Литвы. В пред.г. и в 2010г. мы поставляли электроэнергию (в Литву) и, несмотря на отключение белорусского сечения, мы все свои обязательства полностью выполнили», – сказал он журналистам.

Вторым возможным рынком сбыта электроэнергии БалтАЭС Ковальчук назвал Польшу.

«Польские коллеги также могут принять электроэнергию. Мы также начали работать в этом направлении, контрагенты у нас определены», – добавил он.

Вполне реален, по его словам, и проект энергокабеля вдоль трубопровода «Северный поток» в Германию.

«Это тоже дополнительный рынок сбыта, который позволит нам увеличивать мощности Балтийской АЭС. Есть проекты кабеля из Швеции в Литву. Если Евросоюз будет рассматривать в рамках своих схем строительство сетевого комплекса и проект Балтийской АЭС, то эта электроэнергия уйдет на тот же Nord pool», – сказал глава компании.

Власти Хакасии намерены повысить инвестиционную привлекательность региона, сообщил глава республики Виктор Зимин. В пятницу республика провела в конгресс-центре Торгово-промышленной палаты РФ презентацию инвестиционного потенциала региона.

«Наша цель – создать потенциальным инвесторам все необходимые и привлекательные условия. Мы заинтересованы в инвестициях и выстраивании долгосрочных партнерских отношений. С нового года мы готовим налоговые льготы для инвесторов», – сказал Зимин.

По его словам, власти республики намерены возродить промышленную славу Хакасии и для этого в республике разрабатывается проект создания особой экономической зоны промышленно-производственного назначения.

«На промышленной площадке уже многое сделано для организации производств – обеспечен доступ к электроэнергии, водным ресурсам, создана хорошая транспортная логистика», – отметил глава республики.

Зимин также заявил, что показатели, достигнутые республикой за время кризиса – например, рост промпроизводства, говорит о правильно расставленных приоритетах, правильно выбранном курсе развития, главная цель которого – превратиться из региона с дотационным бюджетом в регион-донор.

«Мы должны быть равными, должны быть успешными, у нас все для этого есть», – отметил Зимин.

В свою очередь вице-премьер, министр финансов Хакасии Юрий Лапшин добавил, что экономика республики в этом году демонстрирует рост почти по всем отраслям.

«Возобновился рост в строительстве, обрабатывающей промышленности. Положительная динамика сохраняется в сельском хозяйстве, добыче полезных ископаемых. В этом году ВРП планируется в 88 млрд. руб.», – сказал Лапшин.

Он также добавил, что республика находится на третьем месте после Москвы и Санкт-Петербурга по росту реального дохода на душу населения.

Лапшин добавил, что в рамках повышения инвестпривлекательности в этом году были подготовлены и приняты законы: «О господдержке инвестиционной деятельности, осуществляемой в форме капитальных вложений, на территории Республики Хакасия» и «О порядке предоставления государственных гарантий Республики Хакасия».

«В развитие указанных законов уже в мае тек.г. принят ряд нормативных правовых актов, утверждены порядки субсидирования затрат инвесторов, связанных с уплатой процентов по инвестиционным и ипотечным кредитам, а также с уплатой лизинговых платежей лизингополучателями.Помимо субсидирования части затрат инвесторов, в течение всего срока реализации инвестиционного проекта представители бизнеса могут быть освобождены от уплаты нескольких видов налогов», – сказал он.

Федеральный высокотехнологичный медицинский центр будет введен до конца года в эксплуатацию в Тюмени, а в 2011г. планируется открыть такие центры в Перми, Барнауле, Владивостоке, Калининграде, Новосибирске и в Смоленске, сообщил в пятницу премьер-министр РФ Владимир Путин на совещании о строительстве, вводе в эксплуатацию и работе федеральных высокотехнологичных медцентров.

«За прошедшие четыре месяца открыты еще три федеральных высокотехнологичных центра в Хабаровске, Красноярске и Челябинске, до конца году будет введен в эксплуатацию такой объект в Тюмени», – сказал премьер.

Он подчеркнул, что в следующем году будут открыты еще шесть центров в регионах страны.

«Важно наладить эффективную работу всех этих учреждений, чтобы не получилось так, что центр построили, оборудованием оснастили, а работать они в полном объеме не могут», – сказал Путин.

Глава правительства сообщил, что в эти объекты вложены серьезные ресурсы, и надо, чтобы они работали с полной отдачей и оказывали помощь максимальному числу граждан.

Россия рассчитывает, что первый официальный визит президента Латвии Валдиса Затлерса, закрепит позитивные подвижки в двусторонних отношениях и будет способствовать решению остающихся проблем, главная из которых – «безгражданство» проживающего в Латвии русскоязычного населения, сообщила пресс-служба президента РФ.

Затлерс 19-22 дек. посетит Россию с официальным визитом – первым с момента обретения Латвией независимости в 1991г. Программа визита предусматривает переговоры на уровне глав государств, встречи Затлерса с премьер-министром РФ Владимиром Путиным, патриархом Московским и всея Руси Кириллом, мэром Москвы Сергеем Собяниным, поездку в Санкт-Петербург.

«Проведение первого с момента обретения Латвией независимости в 1991г. официального визита главы латвийского государства стало продолжением активизировавшегося в последнее время политического диалога, контактов по линии межправительственной российско-латвийской комиссии по экономическому, научно-техническому, гуманитарному и культурному сотрудничеству, министерств и ведомств, региональных органов власти», – говорится в сообщении пресс-службы.

В документе подчеркивается, что не последнюю роль в улучшении отношений двух стран сыграло участие Затлерса в торжественных мероприятиях в Москве, посвященных 65-летию Победы в Великой Отечественной войне.

«Исходим из того, что закрепление позитивных подвижек в двусторонних отношениях будет сопровождаться решением проблем, с которыми по-прежнему сталкиваются постоянно проживающие в Латвии соотечественники, переводом обсуждения вопросов совместной истории, в т.ч. и носящих острый характер, в плоскость научных исследований и академических дискуссий», – сказано в сообщении.

Проблема «неграждан»

Главной проблемой двусторонних отношений в Кремле называют «безгражданство» проживающего в Латвии русскоязычного населения. В наст.вр. в Латвии насчитывается 335 тысяч «неграждан», 221 тысяч из них – этнические русские, которые в 1991г. были лишены нрава на автоматическое получение латвийского гражданства. Вместо этого им был присвоен статус «негражданин». Помимо политических, «неграждане» лишены целого ряда социальных и экономических прав. Всего насчитывается 79 различий в правах граждан и «неграждан», в т.ч. 47 ограничений на профессии.

«Неграждане», в частности, не допущены к участию в выборах даже на местном уровне, латвийские власти отказываются облегчить процедуру натурализации для людей пенсионного возраста, новорожденным от «неграждан» не предоставляется автоматическое гражданство.

Пять лет жизни в составе единого Пермского края дали бывшему Коми-Пермяцкому автономному округу дополнительное финансирование и новый импульс развития, заявил губернатор края Олег Чиркунов на встрече с журналистами российских СМИ, приуроченной к пятилетию объединения. Он рассказал о том, что какие усилия необходимо приложить для того, чтобы округ стал точкой роста для всего Пермского края. В частности, Чиркунов ответил на вопросы агентства РИА Новости.

• Какие плюсы и минусы по истечении пятилетнего периода выделили бы вы в этом событии – первом в современной истории нашей страны объединении двух субъектов?

• Давайте до плюсов сначала сформулируем, могла ли быть альтернатива? И ответ – альтернативы быть не могло. Исторически наш субъект был единым (до 1992г. округ находился в составе Пермской обл.). На какой-то период произошло это разделение. Оно не имело под собой никакой экономической основы. Коми-Пермяцкий округ не был финансово самодостаточным. И самое главное, геополитически все пути и все контакты – через Пермь: это и самолеты, и железная дорога, и качественное медицинское обслуживание, и высшее образование. т.е. объединение – это исправление ошибок предыдущего периода.

Понимаете, на мой взгляд, для субъекта федерации население в 2,7 млн.чел. (столько проживает в Пермском крае) – это мало. Реально для самодостаточности должны быть какие-то другие параметры – наверное, 5 млн. населения. А если численность жителей субъекта измеряется лишь сотнями тысяч человек, как в Коми-округе (население округа – 130 тысяч человек), то там нет ничего: ни внутреннего рынка, никакого экономического интереса со стороны инвесторов. Так что по-другому просто не могло быть.

Коми-Пермяцкий округ объединился с Пермской обл., и его районы получили такое же финансирование, как все остальные муниципалитеты региона. В первый год объединения муниципалитеты в округе уже получили примерно на полмиллиарда руб. больше – колоссальная сумма.

Я общался после этого с главами муниципалитетов, и ни один из них не мог сказать, что у него плохо с финансированием. Они говорят, что впервые за многие годы дороги увидели дорожную технику. Раньше у округа просто не было на это ресурсов, не было возможности что-то отремонтировать и построить. Итак, они получили финансирование. Плюс к этом за пять лет появились новые краевые дорожные объекты: дороги на Березники и Соликамск, строится трасса на Сыктывкар. Коми-округ перестал быть тупиковым.

Из сложных задач – это развитие экономики. Можно радоваться тому, что идет рост производства, рост лесозаготовки. Но когда смотришь в абсолютных цифрах, понятно, что сейчас Коми-округ не является территорией прорыва, точкой роста. Нужно нечто глобальное для того, чтобы изменить это. Единственное, что я пока вижу – это «Белкомур» («Белое море – Коми – Урал», планируемая ж/д магистраль из Архангельска через Республику Коми и коми-пермяцкий г.Гайны до Перми).

• Проект «Белкомур» пока так и находится, как вы выражаетесь, в стадии существования в «общественном сознании», или уже что-то двинулось дальше?

• Какое-то движение идет постоянно, но очевидно, что ключевого прорыва нет. Прорыв – это когда деньги на счетах и начато проектирование. Мы сегодня ведем переговоры с федеральными властями, с бизнесом. Но на данный момент сказать, что мы начали проектирование, мы не можем. Мы можем сказать, что «Белкомур» вошел в стратегию развития ж/д транспорта до 2030г. Это уже серьезный этап. Если бы мы начали на три года раньше, в момент создания государственного инвестиционного фонда, все бы это уже проектировалось и делалось. Но мы практически с нуля идею возрождали, с пыльных полок поднимали. Мы потеряли массу времени.

• Можно ли в таком случае обозначить какие-то сроки реализации проекта?

• Пока он прописан в стратегии развития железных дорог на период с 2015г. Но с 2015 – это не значит 2015-ый.

• председатель правительства Валерий Сухих на последнем заседании законодательного собрания обмолвился, что якобы появился какой-то частный капитал, и дорога разделилась на северную и южную части.

• Это всегда была единая трасса, и мы вместе с другими субъектами исходили из того, что мы строим дорогу на Архангельск. Мы никогда не допускали возможности разделения ее на две части. Но некоторые из наших партнеров заявили о том, что не против разделить ее на два участка – южный и северный: соответственно от Соликамска (Пермский край) через Гайны до Сыктывкара (Республика Коми) и от Сыктывкара до Архангельска. Мы понимаем, что нас устроит дорога и до Сыктывкара. Это не решение проблемы альтернативного пути до северного морского порта. Но для наших калийных предприятий это тоже вариант: дойти до Сыктывкара, оттуда до Вологды, а от Вологды уже по знакомой магистрали – в порт Санкт-Петербурга.

Участок, интересующий нас в первую очередь – идущий через Коми-Пермяцкий округ – должен строиться первым. Ведь северный участок привязан к порту. Когда в Архангельске появится глубоководный порт, будет шанс построить и северный участок. А дорога до Сыктывкара уже сейчас экономически разумна. Бизнесу интересен именно этот участок, а дальше уже государство должно позаботиться, чтобы выйти в другие морские пространства. Этот вопрос сейчас прорабатывается.

• Как встраивается Коми-округ в ту стратегию «культурного проекта» (в частности, проекта «Пермь – культурная столица Европы»), о которой много говорится в нашем регионе? И, как вы считаете, чем может и должен быть известен округ жителям края и за его пределами?

• Очевидно, что проект «Культурная столица» – это, прежде всего, Пермь. У остальных городов с точки зрения туризма, культуры и инфраструктуры нет шансов, если Пермь не победит. Никогда мы не приведем туристический поток просто в Кудымкар (столица Коми-Пермяцкого округа). Мы можем его привести в Пермь, а потом ручейки разбросать в Нытву, Кунгур, Кудымкар, еще куда-то. Вот в этом шанс. Это с точки зрения проекта «Культурная столица», цель которого – турпоток.

Но в чем для нас Коми-Пермяцкий округ является изюминкой? Любая мультиязыковая территория имеет свои преимущества. Даже с точки зрения того, как тренируется голова человека. Человек, говорящий на двух языках, говорит и на третьем, не важно, какие это языки.

Финно-угорская тематика для нас интересна и как ниточка в сторону Финляндии. Я вижу, как европейские страны любую такую тему раскрывают. У нас пока это не получается, но в перспективе мы должны это сделать.

• Как вы считаете, есть для Коми-Пермяцкого округа предпосылки того, чтобы когда-нибудь стать финансово самодостаточным, или такая цель вообще не стоит?

• Такая цель стоит для любой территории края. Это не проблема Коми-Пермяцкого округа, это проблема всех наших северных территорий, за исключением промышленного узла Соликамск-Березники. Все что севернее – Чердынь, Красновишерск – это абсолютная копия Коми-Пермяцкого округа. Надо понимать, для чего предназначены эти территории с точки зрения разделения труда.

Рецепта у меня нет. Но есть разница: для нас Чердынь – это место, откуда русские осваивали территорию, но все-таки для русских вся территория края является как бы своей. Они могут с точки зрения культуры достаточно свободно мигрировать. Для коми-пермяцкого народа территория округа – это их родина, и поэтому они больше к ней привязаны. И нам надо понимать, каким образом именно здесь они смогут развиться с экономической точки зрения.

• Готов ли регион вкладывать средства в развитие туристической инфраструктуры Коми-Пермяцкого округа?

• Туризм – это не только развитие инфраструктуры. Туризм – это трафик. Если будет создан трафик, то инфраструктура, с поддержкой или без поддержки государства, будет прорастать. Это мы с вами трафик не создаем! Гораздо легче уехать на курорт в Турцию, чем неделю попутешествовать по Пермскому краю.

У нас в крае пока нет «событийного календаря» и туристических брендов – куда и когда поехать, что смотреть. Золото инков люди едут смотреть на другой континент. А вот пермский звериный стиль – чем он отличается от золота инков с точки зрения весомости, значимости? Но туда мы мечтаем попасть, а увидеть родину пермского звериного стиля почему-то не рвемся.

Коми-Пермяцкий округ надо раскрутить. В этом отношении Алексей Иванов (известный писатель, автор книги «Чердынь – княгиня гор», изданной за пределами региона под названием «Сердце Пармы») сделал чудную тему для севера Пермского края вообще, но больше для Чердыни.

• Глава правительства края Валерий Сухих заявил, что одним из первых направлений, за которые надо всерьез браться в Коми-Пермяцком округе – это сфера образования. Стоит ждать распространения на округ проектов, уже действующих в нашей части региона – поддержки талантливых выпускников, доплат учителям?

• У них только одна специфика – второй язык, и это их жирный плюс. Кудымкарская школа №3 по итогам прошлого учебного года заняла первое место в краевом рейтинге школ по качеству образования. Сегодня Коми-Пермяцкий округ участвует во всех краевых образовательных проектах, по дошкольникам – в проекте по выплатам компенсаций «Мамин выбор». Суть проекта: если ребенок по какой-то причине не посещает муниципальный детский сад, его родителям выплачивается бюджетная компенсация. Благодаря этому развиваются частные детские сады, и снижается очередь в муниципальные.

По младшим классам в округе первыми начали строить учительские дома в небольших селах, когда в одном здании и классы и квартира для учителей. В средней школе – финансирование по подушевому нормативу, увеличение концентрации учеников в одной школе. А выпускники из школ Коми-округа, как и первокурсники из других территорий края и других регионов, которые набрали в этом году более 225 баллов за три ЕГЭ и поступили в пермские вузы, получают ежемесячно дополнительную стипендию в 5 тысяч руб. Мы заинтересованы в том, чтобы лучшие выпускники продолжали свою учебу на родине, видели здесь возможности для самореализации и связывали с Пермским краем свою судьбу.

Петербург предложил провести мастер-класс для регионов.

В этом году турпоток в северную столицу России увеличился в 2 раза – до 5 млн.чел. Такие успехи связаны с тем, что городу удалось развенчать миф о «бандитском Петербурге», считает Марианна Орджоникидзе, заместитель городского Комитета по инвестициям и стратегическим проектам. Она заявила, что в этом Петербургу помогли нестандартные меры, которые использовала администрация города. При этом город и комитет в частности готовы поделиться своим опытом. На расширенном заседании президиума коллегии Минспорттуризма чиновница предложила провести семинар для представителей других регионов.

На этом семинаре она, видимо, снова, но уже с подробностями, планирует рассказать о «Службе Ангелов», которые работают в Петербурге. Ее формируют из молодых людей возрастом от 18 лет со знанием двух-трех языков. Они работают в центральной части города в высокий сезон. Орджоникидзе утверждает, что благодаря «ангелам» решается не только проблема информационной поддержки туристов, но и их безопасности. Экипажи патрульно-постовой службы, специально обученные вежливому обращению, также могут помочь отдыхающим. И те и другие сотрудничают с УВД при помощи Контакт-центра – бесплатной круглосуточной телефонной службы для туристов. Отметим, что рекламу Контакт-центра гости города могут увидеть еще в аэропорту. А вот «ангелов» даже местные жители почему-то практически не видят на улицах города.

Южнокорейский альянс Hyundai-Kia, который претендует на лидирующие позиции среди иностранных автопроизводителей, работающих в РФ, остается без одной из своих главных российских площадок. Ижевский автозавод, ставший «вассалом» империи Автоваза, предоставляет мощности предприятия под сборку легковых автомобилей стратегических партнеров российского автогиганта, чей выпуск начнется с нового года.

ОАО «ИжАвто» в 2011г. приступит к освоению производства автомобилей франко-японского альянса Renault-Nissan в рамках партнерства с крупнейшим российским производителем легковых автомобилей ОАО «Автоваз», сообщил президент Удмуртии Александр Волков.

Он отметил, что в 2011г., согласно недавно утвержденному новому бизнес-плану предприятия, производство автомобилей составит 10 тыс. экземпляров, на объем производства в 300 тыс. автомобилей в год «ИжАвто» рассчитывает выйти до 2015г.

На вопрос, будут ли производиться автомобили Hyundai-KIA на удмуртском автозаводе, Волков ответил отрицательно, передает РИА Новости.

В начале осени руководство Волжского автозавода сообщило, что договорилось с акционерами «ИжАвто» о переносе производства ВАЗ-2107 на Ижевский автомобильный завод. При этом Автоваз не планирует передачу лицензии на модель «ИжАвто» – предприятие будет осуществлять контрактную сборку этих автомобилей.

ОАО «ИжАвто» в 2011г. планирует собрать 88 тыс. ВАЗ-2104, Иж-27175 и ВАЗ-2107. Из 58 тыс. произведенных «семерок» 50% будут соответствовать стандартам «Евро-4», 50% – «Евро-3», сообщил источник, знакомый с планами компании.

Еще 30 тыс. автомобилей – это ВАЗ-2104 и Иж-27175. Треть из них будет соответствовать экологическому стандарту» Евро-4».

Автоваз, согласно утвержденному производственному плану на следующий год, рассчитывает поставить 112 470 сборочных комплектов, 70 800 из которых должно поступить на ОАО «ИжАвто». Фактически Автоваз передает в Ижевск «выполнение задания по утилизации», отметил президент республики.

«ИжАвто» до остановки предприятия входило в пятерку крупнейших российских производителей легковых автомобилей. Предприятие выпускало автомобили Иж-27175, ВАЗ-2104, собирало машины Kia Spectra и Kia Sorento.

Напомним, что в сент. южнокорейский автоконцерн Hyundai открыл в промзоне Каменка-2 под Санкт-Петербургом автосборочное предприятие, на котором запуск массового производства автомобилей планируется на янв. 2011г. Уже в конце будущего года компания рассчитывает достичь максимальной производственной мощности предприятия в 100 тыс. автомобилей в год, с перспективой дальнейшего увеличения этого показателя до 150 тыс.

Worldhotels, одна из ведущих международных групп независимых отелей, открывает свой первый офис продаж в Москве. Планируя грандиозное расширение сети отелей в России, Worldhotels, в чьем ведении находится 450 гостиниц по всему миру, стремится увеличить свою рыночную долю и повысить популярность бренда, сообщает компания, уточняя, что она находится в процессе запуска русскоязычной версии своего сайта.

«Многие наши отели очень заинтересованы в российском рынке, поскольку он предоставляет множество возможностей и обладает высоким потенциалом. Мы планируем ряд рекламных мероприятий, ориентированных на ключевых игроков отрасли и направленных на то, чтобы ознакомить представителей наших отелей с российским рынком, его правилами и особенностями», – сказала глава российского представительства компании и первый директор по продажам в Москве Алла Беликова.

Ожидается, что Worldhotels создаст стратегические партнерства с важнейшими игроками российского туристического рынка, такими как авиакомпании, туристические консорциумы и агентства делового туризма. Компания находится в процессе переговоров о стратегическом сотрудничестве с «Аэрофлотом» с целью использования его бонусной программы по схеме earn and burn (получение и использование миль на проживание в отелях). На сегодняшний момент Worldhotels предоставляет возможность накапливать мили по программам премирования часто летающих пассажиров в общей сложности 18 авиакомпаний.

«Мы очень гордимся тем, что в 2000г. в нашем портфолио появилась знаменитая гостиница «Англетер» в Санкт-Петербурге, а в ближайшие месяцы мы также собираемся заключить договоры с новыми отелями в Москве, Санкт-Петербурге и Казани. Мы также планируем включить в нашу группу новые гостиницы на Украине и в Казахстане. Так, например, в янв. 2011г. в Казахстане мы откроем The Worldhotel Saltanat Almaty – один из первых отелей с брендом группы», – сказал вице-президент по развитию Worldhotels Инго Гюргес В коллекцию Worldhotels входят 450 отелей на 250 направлениях в 65 странах мира

Агентский договор ОАО «Росэнергоатом» с ОАО «Интер РАО ЕЭС» по продаже электроэнергии со строящейся Балтийской АЭС планируется подписать до конца 2010г., сообщил РИА Новости источник в атомной отрасли, знакомый с планами компании.

«Текст договора с «Интер РАО» уже есть, весь вопрос только в размере агентского вознаграждения. Сроки подписания договора – до конца дек.», – сказал собеседник агентства, отметив, что «Интер РАО» планирует контрактоваться по Балтийской АЭС уже в начале 2011г.

Балтийская атомная станция заложена 25 фев. этого года в Неманском районе Калининградской обл. Она будет состоять из двух энергоблоков общей мощностью 2300 мвт. Срок пуска первого энергоблока – 2016г., второго – 2018г.

АЭС предназначена для обеспечения электроэнергией Калининградской обл. и для поставок энергии на экспорт. Впервые в отечественной атомной энергетике в проекте предложено участвовать частным инвесторам, в т.ч. иностранным. Они могут получить долю до 49%. В наст.вр. переговоры с потенциальными инвесторами продолжаются.

Целью создания фармацевтического кластера в Петербурге является не только развитие производства лекарственных препаратов, но и продвижение научно-исследовательских работ в этой области, сообщил руководитель направления фарминдустрии, зампредседателя петербургского комитета экономического развития, промышленной политики и торговли Захар Голант.

«Основной целью мы ставим не только развитие фармацевтической промышленности, но и развитие исследовательского направления. Это и является конечной целью развития фармацевтического кластера в Петербурге», – сказал Голант, выступая в рамках российско-азиатских бизнес-встреч, организованных РИА Новости.

Он напомнил, что в пред.г. российское правительство утвердило стратегию развития фармацевтической промышленности в стране.

«Петербург, учитывая его научный и промышленный потенциал, с первого дня участвует в работе по реализации стратегии. Весной в городе была принята концепция развития фармацевтического кластера. Непосредственный результат нашей работы – девять инициированных проектов, каждый из которых подразумевает строительство новых фармацевтических производств и создание новых исследовательских центров в Петербурге», – сказал Голант.

Он отметил, что власти города готовы предоставить льготы компаниям, открывающим свои производства. «С точки зрения размещения просто производственных объектов город в состоянии дать все преференции, которые могут дать и другие регионы РФ. Но, прежде всего, мы приветствуем те компании, которые не только хотят открыть производства, но и одновременно готовы сотрудничать в части реализации исследовательских проектов», – подчеркнул чиновник.

В свою очередь, ректор Санкт-Петербургской государственной химико-фармацевтической академии Игорь Наркевич сообщил, что вуз после решения городских властей создать фармкластер увеличил прием в 1,5 раза. При этом, по его словам, вопрос с нехваткой специалистов остается.

Наркевич добавил, что медицинское сообщество давно ждет новых этапов развития фармацевтической промышленности и готово предоставить свои предложения. «Мы способны готовить не только провизоров, но и исследователей и, таким образом, преодолеть технологический разрыв между российским и мировым рынками», – сказал он.

В рамках первых российско-азиатских бизнес-встреч, организованных РИА Новости, эксперты в течение трех дней обсуждают вопросы экономического сотрудничества – перспективы локализации в России иностранных производств, привлечения китайских инвестиций в девелоперские проекты, сотрудничества с индийскими компаниями в области фарминдустрии.

Nord Stream AG, оператор газопровода «Северный поток», подписала соглашения с 24 банками о предоставлении финансирования на сумму 2,5 млрд. евро для финансирования второй фазы проекта, говорится в сообщении компании.

Спрос со стороны банков на предоставление кредитов составил более 4 млрд. евро, т.е. более 60% сверх необходимого объема.

«Это важный результат, которого нам удалось достичь в этом году. Нам очень приятно, что проект Nord Stream встретил такой позитивный отклик на рынке проектного финансирования», – заявил финансовый директор компании Nord Stream Пол Коркоран (Paul Corcoran).

Двадцать один банк из двадцатичетырех участвовал в финансировании первой фазы проекта

В окт. компания Nord Stream AG направила банкам запросы на предоставление предложений (requests for proposal – RFPs) по выпуску долговых обязательств с преимущественным правом требования для финансирования второго этапа проекта строительства газопровода через Балтийское море, стоимость которого составляет 2,5 млрд. евро. В соответствии с имеющейся структурой финансирования, второй этап строительства газопровода Nord Stream планируется осуществлять на 30% за счет собственного капитала акционеров («Газпром», Basf/Wintershall, E.ON Ruhrgas, Gasunie и GDF Suez) и на 70% за счет долговых обязательств с преимущественным правом требования.

В марте Nord Stream AG объявила о получении кредита на 3,9 млрд. евро для первой очереди газопровода.

В наст.вр. акционерами проекта Nord Stream являются российский «Газпром», германские Wintershall Holding и E.ON Ruhrgas, французская GDF Suez и нидерландская Gasunie. Доли акционеров в компании-операторе проекта Nord Stream AG распределяются следующим образом: «Газпром» – 51%, Wintershall Holding и E.ON Ruhrgas – по 15,5%, Gasunie и GDF Suez – по 9%.

Nord Stream является принципиально новым маршрутом для экспорта российского газа в Европу (прежде всего, на рынки Германии, Великобритании, Нидерландов, Франции и Дании). Газопровод протяженностью 1,22 тыс.км. и мощностью 55 млрд.куб.м. в год пройдет по дну Балтийского моря от России (Выборг) до Германии (Грайфсвальд). «Газпром» уже подписал долгосрочные контракты на поставку газа по Nord Stream клиентам в нескольких странах ЕС, включая Германию, Данию, Нидерланды, Бельгию, Францию и Соединенное Королевство. Запуск первой очереди газопровода пропускной способностью 27,5 млрд.куб.м. газа в год намечен на сент. 2011г. Строительство второй нитки в 2012г. позволит увеличить пропускную способность Nord Stream до 55 млрд.куб.м. в год. По словам главы «Газпрома» Алексея Миллера, она будет введена в окт. 2012г. По данным на начало нояб. около половины трассы газопровода «Северный поток» уже уложено.

Крупнейшая европейская гостиничная группа Worldhotels открывает свой первый офис в России. Он будет расположен в Москве. Компания уже запустила русскоязычную версию сайта worldhotels.com.

По словам главы российского представительства компании и первого директора по продажам в Москве Аллы Беликовой, которые приводит РИА «Новости», многие отели, входящие в группу Worldhotels, заинтересованы в российском рынке. Группа планирует провести ряд рекламных мероприятий, ориентированных на ключевых игроков отечественной туристической отрасли. В России она планирует сотрудничать, кроме турагентств, с авиакомпаниями (сейчас ведутся переговоры с «Аэрофлотом»). У Worldhotels есть программа по накоплению миль.

Из российских отелей в портфель группы входит «Англетер» в Санкт-Петербурге. В ближайшее время компания планирует пополнить портфель за счет других гостиниц в нашей северной столице, а также в Москве и Казани. Кроме того, в планах Worldhotels – открытие гостиниц в Казахстане и Украине.

Группа Worldhotels была создана в 2005г. с целью сохранить в Европе независимые отели. Основное направление компании – предоставление услуг по бронированию гостиниц. Сегодня в группу входят 450 гостиниц в 65 странах мира.

Вид на жительство в Финляндии станет в полтора раза дороже. Стоимость вида на жительство для иностранных резидентов в Финляндии с 1 янв. наступающего года вырастет с 225 евро до 350 евро. Соответствующие поправки уже приняты правительством страны.

Подорожание вызвано тем, что со следующего года в Финляндии планируется использование вида на жительство нового образца с внесенными в него биометрическими данными (в частности, отпечатками пальцев). Это будет обходиться финскому правительству дороже, чем вклейка в паспорте, которая на данный момент играет роль финского вида на жительство, пишет Helsinki Times.

Стоимость разрешения на проживание для иностранцев, планирующих проходить обучение в Финляндии, вырастет со 125 до 250 евро. Это объясняется тем, что юридическое подтверждение иностранных документов об образовании требует дополнительных человекочасов со стороны финских работников.

Госпошлина на подачу заявления о получении гражданства повысится до 440 евро.

Вид на жительство (разрешение на пребывание) в Финляндии может быть выдано на основе семейных связей, финского происхождения, репатриации. Кроме того, разрешение на пребывание может быть выдано тем, кто приезжает в Финляндию на работу или учебу. Приобретение недвижимости в Финляндии не дает права на получение вида на жительство.

Заявление о получении разрешения на пребывание подается или в посольство Финляндии в Москве, или в генеральное консульство в Санкт-Петербурге, или в отделения генерального консульства в Мурманске и Петрозаводске.

На Сухонский целлюлозно-бумажный комбинат, в рамках инвестиционного проекта «Строительство бумажной фабрики №2», прибыла первая партия оборудования для подготовки макулатурной массы по новейшей технологии.

Данный проект позволит увеличить производство тарного картона на 165 тыс.т. в год, улучшить качество продукции, снизить удельный расход электроэнергии и потребление свежей воды.

Поставщиком оборудования и генподрядчиком проекта выступает компания «Papcel».

www.ADVIS.ru

Проект создания в Коми регионального центра экологического мониторинга обсудили члены Межведомственной комиссии по вопросам природопользования и охраны окружающей среды при Экономическом Совете республики сегодня, 16 дек.

По словам министра природных ресурсов РК Марины Некипеловой, отсутствие системного контроля и сбора информации, касающегося экологического состояния региона привела к необходимости создания центра на базе Тимано-Печорского исследовательского института, который мог бы аккумулировать все поступающие сведения. Как отметил директор института Евгений Теплов, сегодня в отсутствие центра в регионе не возможно определить динамику состояния окружающей среды, следовательно, планировать мероприятия по предотвращению масштабных загрязнений и оздоровлению экологической ситуации в регионе. Планируется, что учреждение будет финансироваться из бюджета – в 2011г. на него необходимо 30 млн. руб., в последующем на его содержание потребуется ежегодно тратить 20 млн. руб.

По словам первого замглавы Коми Алексея Чернова, представленный документ не отличается конкретикой и нуждается в доработке. «Чтобы придти в минфин и получить, честно скажем, немалое финансирование этого проекта, мне необходимо представить конкретное обоснование, почему республика должна потратить деньги именно на эти цели. Я должен убедить министерство в том, что это рациональное использование средств. Я понимаю, что сложно сказать, какую прибыль получит республика, вложившись в этот проект, однако понятно, что в бюджет будут поступать средства от промышленных предприятий за негативное воздействие на окружающую среду, что мы сможем следить за незаконной добычей полезных ископаемых. В конце концов, если мы примем меры для улучшения, к примеру, качества воздуха в городах, нам удастся сэкономить на оплате больничных листов граждан. Я хочу получить от вас конкретную информацию, что мы будем с этого иметь и что нужно для реализации проекта»,- отметил он.

По словам М.Некипеловой, вся необходимая информация для дополнения и уточнения проекта уже есть, и окончательный вариант документа будет готов до конца года, – передает www.komiinform.ru

В 2011г. авиакомпания, осуществляющая полеты из Сеула в Москву, Санкт-Петербург, Иркутск и Владивосток, запланировала расширение на российском рынке, заявил новый директор регионального представительства Korean Air в СНГ Хен Кын Ли. С апреля станет ежедневным рейс во Владивосток (сейчас летает 5 раз в неделю), а с июня рейс в Иркутск, который до этого существовал только как чартерный, будет осуществляться на регулярной основе 2 раза в неделю.

В долгосрочной перспективе – переведение на ежедневный график полетов в Москву (сейчас 3 раза в неделю). Кроме того, ведутся переговоры о круглогодичном режиме рейса между Сеулом и Петербургом: скорее всего, в комбинации Сеул – Москва – Санкт-Петербург – Сеул.

Пассажиропоток «Корейских авиалиний» на российских рейсах в 2010г. вырос на 19%, а прибыль – на 40%. Москва показала 20-процентное увеличение пассажиропотока, Санкт-Петербург – 36%, Владивосток – 12%. При этом наибольшая загрузка фиксируется на «дальневосточном» рейсе.

При этом ожидаемый рост всего российского турпотока в Южную Корею, по оценкам руководства авиакомпании, в 2011г. составит 7%.

13 дек. в Калуге на терминале автосборочного завода «Фольксваген» состоялась торжественная встреча юбилейного тысячного контейнерного поезда с комплектующими для сборки автомобилей Volkswagen и Skoda, сформированного ОАО «ТрансКонтейнер» совместно с DB Schenker Rail Deutschland AG MB Automotive.

Уже 3г. ОАО «ТрансКонтейнер» и DB Schenker Rail Deutschland AG MB Automotive являются генеральными логистическими партнерами концерна «Фольксваген Груп Рус». На сегодняшний день проект представляет собой четко организованный процесс доставки автокомплектующих с европейских заводов-поставщиков автоконцерна на завод «Фольксваген Груп Рус» в Калугу.

В данном проекте ОАО «ТрансКонтейнер» оказывает весь комплекс транспортно-экспедиционных услуг по доставке деталей и автокомплектующих по колее 1520 мм (маршрут Брест – Калуга) с использованием собственного оборудования. Немецкий партнер обеспечивает клиента такими же услугами на территории стран ЕС.

С развитием проекта география перевозок расширялась. На сегодняшний день отправки осуществляются из Чехии, Словакии, Германии, Венгрии и Польши.

За все время реализации проекта по маршруту Брест – Калуга на вагонах ОАО «ТрансКонтейнер» было перевезено 137 730 тыс. ДФЭ. На 30 нояб. 2010г. этот объем составил 56 810 тыс. ДФЭ, что на 82% больше по сравнению с тем же периодом пред.г.

Прибытие тысячного поезда с автомобильными комплектующими «Фольксваген Груп Рус» – важное событие для ОАО «ТрансКонтейнер», знаменующее успешное развитие отношений компании с немецкими партнерами и клиентами.

«Мы намерены продолжать сотрудничество с компанией «ТрансКонтейнер», поскольку нам важны стабильные партнерские отношения, такие, как обеспечивает наш партнер на протяжении 3лет сотрудничества», – заявил технический директор автоконцерна «Фольксваген Груп Рус» Мартин Паск на церемонии, посвященной встрече тысячного поезда в Калуге, сообщила пресс-служба ОАО «ТрансКонтейнер».

По итогам проверки ведомство открыло 17 административных дел, внесло 6 представлений о нарушениях и приостановило работу одного из отелей. Вопросы у прокуратуры возникли по поводу несогласованных перепланировок, нарушения санитарно-эпидемиологических норм, норм пожарной безопасности. Также был вновь поднят вопрос перевода гостиничных площадей из жилого фонда в нежилой.

Собеседники «Туринфо», считают, что прокуратура обратила внимание только на злостных нарушителей. В Ассоциации малых гостиниц Санкт-Петербурга (куда входят 50 мини-отелей) нам сообщили, что членов организации среди «пострадавших» нет.

Замечания прокуратуры учесть не всегда легко. Если перепланировку можно согласовать с ПИБом (Проектно-инвентаризационным бюро), то сложности с переводом помещения в нежилой фонд упираются в законодательный вакуум – на данный момент даже понятие «мини-гостиница» официально не существует. Не говоря уже о прозрачном порядке смены статуса помещения.

Таким образом, проверки могут привести не только к повышению стандартов в отрасли, но и к сокращению числа мини-отелей. Отсутствие внятного законодательства предопределяет дальнейшие штрафы и санкции против владельцев мини-отелей. Еще больше усугубит ситуацию изменение страховых взносов – после 1 янв. 2011г. представители малого бизнеса будут отчислять 34% вместо 14% в Пенсионный фонд.

По словам Владимира Васильева, президента Ассоциации малых гостиниц Санкт-Петербурга, мини-отели будут или закрываться, или пользоваться услугами аутсорсинговых компаний.

В 2010г. московские строители возвели в регионах России и за рубежом 1 млн. 92 тыс.кв.м. площадей.

Об этом на конференции по вопросам межрегионального сотрудничества в сфере строительства 15 дек. сообщил заместитель руководителя Департамента градостроительной политики г. Москвы – начальник Управления выполнения межрегиональных программ Дмитрий Коробов.

«В пострадавшем от лесных пожаров селе Криуша Рязанской обл. построены школа и детский сад, больница, клуб, здание администрации с пожарным депо. Всего – 7 объектов. В поселке Шуберское Ново-Усманского района Воронежской обл. – детский сад, физкультурно-оздоровительный комплекс, пекарня, здание администрации, почтовое отделение, пункт охраны общественного порядка, аптека, клуб досуга молодежи, инженерные сети. И до конца этого года все объекты будут сданы в эксплуатацию», – отметил Д. Коробов.

Он также напомнил, что дополнительно к этому 23 московские организации сделали подарок пострадавшим регионам (Тамбовской, Тульской, Рязанской, Воронежской и Владимирской обл.м) и за свой счет построили 24 объекта.

Заместитель руководителя департамента привел показатели инвестиционного строительства в регионах и за рубежом:

город Ярославль – 7 жилых домов общей площадью 60 тыс.кв.м., гостиница «Святой Георгий»,

Калуга – 3 жилых дома 26 тыс.кв.м.,

города Обнинск, Рязань, Иваново, Тверь и Владимир – 122 тыс.кв.м.,

Северо-Западный федеральный округ, города Калининград – 37 тыс.кв.м., Санкт-Петербург – 200 тыс., гостиница в Петергофе – «Новый Петергоф»,

Южный федеральный округ, города Новороссийск и Астрахань – 16 тыс.кв.м., Сочи, пос. Лазаревское – 28 тыс.кв.м., Ростов-на-Дону – 74 тыс.кв.м., Волгоград – бизнес-центр площадью 53 тыс.кв.м.,

Приволжский федеральный округ – 245 тыс.кв.м.,

Сибирский федеральный округ, города Омск и Новосибирск – 17 тыс.кв.м.,

Уральский федеральный округ, г.Екатеринбург – 90 тыс.кв.м.,

за рубежом – бизнес-центр «Москва» площадью 76 тыс.кв.м. и 2 жилых дома в Минске общей площадью 22 тыс.кв.м.

«Задел на 2011г. составляет 1 млн. 300 тысяч кв.м.», – подчеркнул Д. Коробов.

Холдинг «ФосАгро» приступил к основному этапу реализации инвестиционного проекта по вводу новых мощностей на подземных выработках Кировского рудника «Апатит» в Мурманской обл., который начался с пуска южного вентиляционного ствола, сообщается в пресс-релизе холдинга.

«Пуск южного вентиляционного ствола (ЮВС-3) является одним из элементов масштабной инвестиционной программы компании «ФосАгро», направленной на модернизацию производственных мощностей и развитие социальных объектов», – приводятся в пресс-релизе слова гендиректора компании «ФосАгро АГ» Алексея Григорьева.

По его словам, ввод в эксплуатацию ЮВС-3 позволит перейти к основному этапу реализации проекта, т.е. строительству самого комплекса дробления, которое планируется завершить до 2013г.

Высота подъема по южному вентиляционному стволу составляет 330 м., а в перспективе возрастет до 550 м. ЮВС-3 диаметром шесть м. оборудован уникальным 60-тонным краном, оснащенным автоматизированными системами видеонаблюдения за поднимаемым грузом, компьютерной системой диагностики, системой шахтной стволовой сигнализации и связи. Встроенная дизель-генераторная установка позволяет поднимать горняков, производящих осмотр ствола с траверсы крана, или груз даже в случае отсутствия электроэнергии.

Объем инвестиций в строительство ЮВС-3 превысил 250 млн. руб., в том числе, более 100 млн. руб. было направлено на приобретение 60-тонного крана, отмечается в пресс-релизе.

В церемонии пуска ЮВС-3 приняли участие член Совета Федерации РФ от правительства Мурманской обл. Андрей Гурьев, гендиректор ЗАО «ФосАгро АГ» Алексей Григорьев и директор кировского филиала ЗАО «ФосАгро АГ», гендиректор ОАО «Апатит» Константин Никитин. Они также побывали в санатории-профилактории «Тирвас», который является одним из социальных объектов ОАО «Апатит» и где была введена после ремонта первая очередь оздоровительного комплекса. В наст.вр. он оснащен новым самым современным медицинским оборудованием.

На сайте энергетической комиссии московской мэрии опубликованы новые расценки на проезд в столичном метрополитене, которые у большинства категорий граждан, пользующихся данным видом транспорта, считающимся наиболее демократическим, наверняка пробьют с бюджете солидную брешь. Пользование общественным транспортом российской столицы обойдется населению дороже, чем в странах Евросоюза.

Стоимость проезда в московском метрополитене с Нового года может подорожать с 26 руб. до 28 руб. за поездку, говорится в проекте постановления правительства Москвы, размещенного на сайте региональной энергетической комиссии.

Проездной, рассчитанный не более чем на 2 поездки, может подорожать до 56 руб. (против 52 руб. в 2010г.); на 5 поездок – до 135 руб. (125 руб.); на 10 поездок – до 265 руб. (240 руб.); на 20 поездок – до 520 руб. (460 руб.); на 60 поездок – до 1245 руб. (1080 руб.).

Месячный проездной на не более чем 70 поездок может подорожать до 1230 руб. по сравнению с 1070 руб. в 2010г., а единый билет на 4 вида транспорта (не более 70 поездок) – до 2380 руб. против 2140 руб. на сегодняшний день.

Стоимость льготного проездного для учащихся может увеличиться до 350 руб. против 321 руб., передает Прайм-ТАСС.

Цена срочных проездных билетов без лимита поездок на 30 дней может вырасти до 1710 руб. (1480 руб.), на 90 дней – до 3485 руб. (3020 руб.), на 365 дней – до 11430 руб. (9920 руб.).

Когда документ подпишет мэр Москвы Сергей Собянин, неизвестно. При этом стоит напомнить, что С.Собянин ранее заявлял, что решение проблемы с пробками в столице напрямую связано с оптимизацией работы общественного транспорта – владельцев автомобилей мэр агитирует оставлять машины на перехватывающих парковках в «спальных» районах города и активнее пользоваться услугами того же метро для проезда к месту работы.

Стоимость проезда в общественном транспорте растет ежегодно. В 2009г. проезд на метро стоил 22 руб., а на наземном – 19 руб. В 2010г. соответственно 26 руб. и 24 руб.

Кстати, год назад глава московского метрополитена Дмитрий Гаев приводил данные о том, что затраты на строительство метро в Москве доросли до европейских расценок. Учитывая такую конъюнктуру, есть вероятность того, что очередное подорожание проезда на метро будет выше, чем имело место в начале 2010г., а значит, со следующего года проезд в столичной подземке может стоить 30 руб. или даже больше, отмечал тогда он.

После того как С.Собянин осенью 2010г. изменил концепцию строительства «подземки» и получил Счетной палате проверить финансовую деятельность столичных метростроевцев на предмет опять же коррупционной составляющей, эксперты не исключали, что стоимость проезда в метро в будущем можно будет даже удешевить.

Рост тарифов обусловлен инфляционными процессами, приростом новых мощностей, увеличением начислений на заработную плату, ростом затрат на энергетические ресурсы и переоценкой основных фондов, сообщила пресс-служба заместителя мэра столицы Юрия Росляка.

Комитет по транспорту Санкт-Петербурга обнародовал цены на билеты в общественном транспорте города, которые Смольный планирует установить с начала 2011г. Жителям города на Неве следует подготовиться морально и материально к новым тарифам: стоимость проезда дорожает как минимум на 10%.

Стоимость одной поездки в петербургском метрополитене с нового года вырастет на три руб. и составит 25 руб., в наземном общественном транспорте стоимость проезда возрастет на 2 руб., достигнув суммы 21 руб., сообщает городской комитет по транспорту.

Как сказала пресс-секретарь Комитета по транспорту Екатерина Гришина, повышение тарифов, в первую очередь связано с ростом инфляции, повышением стоимости топлива и эксплуатационных затрат.

По ее словам, увеличение стоимости проезда администрация обосновывывает постоянно растущими затратами на выполнение транспортных работ – расходов перевозчиков на обслуживание пассажиров в городском транспорте общего пользования.

За первую неделю дек. в Санкт-Петербурге средние розничные цены на весь основной спектр нефтепродуктов выросли на 0,2-2,9%. Такие данные представила консалтинговая компания «Верген Групп» по результатам собственного мониторинга.

Средняя цена на дизельное топливо с 30 нояб. по 6 дек. повысилась на 2,7%, АИ-80 – на 0,7%, АИ-92 и АИ-95 – на 0,4%, АИ-98 – на 0,2%. В результате этого повышения средняя стоимость дизельного топлива в Северной столице превысила отметку в 22 руб./л, впервые с дек. 2008г.

Средние розничные цены на моторное топливо по Санкт-Петербургу на 6 дек., по данным «Верген Групп», составили: АИ-80-20,23 руб./л (+0,13 руб./л); АИ-92-23,44 руб./л (+0,09 руб./л); АИ-95-26,44 руб./л (+0,10 руб./л); АИ-98-28,88 руб./л (+0,06 руб./л) и дизельное топливо – 22,50 руб./л (+0,58 руб./л).

В целом за нояб. средние цены дизельное топливо в розничном звене Санкт-Петербурга повысились на 8,2%, АИ-80 – на 0,7%, АИ-92 – на 1,3%, АИ-95 – на 2,9%, АИ-98 – на 0,1%.

С начала 2010г. в целом средняя стоимость дизельного топлива в розничном звене увеличилась на 17,3% (+3,31 руб./л), АИ-80 – на 10,7% (+1,95 руб./л), АИ-92 – на 7,8% (+1,69 руб./л), АИ-95 – на 9,8% (+2,35 руб./л), АИ-98 – на 4,2% (+1,17 руб./л).

В розничном сегменте топливного рынка Ленинградской обл. наблюдалась та же ситуация, что и в Петербурге: с 30 нояб. по 6 дек. произошло повышение цен на все основные марки бензина и дизельного топлива.

Аналитики «Верген Групп» предполагают, что в дальнейшем на топливном рынке Санкт-Петербурга и области сохранятся прежние тенденции изменения цен на топливо. т.е. относительно стабильное положение в сегменте бензина и прирост цен в сегменте дизельного топлива. Прежде всего, из-за низкого уровня маржи и довольно высокого уровня оптовых цен на зимний сорт, уже превысившего среднюю стоимость АИ-92 в целом по региону.

«Почта России» готова опубликовать итоги тендера на выбор страховщика ОМС в ближайшее время. По 4 лотам, выставленным на конкурс, определилось столько же победителей. Как сообщил «Интерфаксу» источник на страховом рынке, два лота на ОМС сотрудников предприятия выиграли специализированные компании групп «Росгосстрах» и «Капитал» (обе компании имеют одинаковых акционеров).

Еще два лота достались компании «Ингосстрах-М» и группе «СОГАЗ».

Совокупная численность застрахованных Росгосстрахом и «Капиталом» по ОМС сотрудников «Почты России» составит 199 тыс.чел. Все лоты рассчитаны на страхование по этому виду 400 тыс. сотрудников предприятия.

Как пояснил источник, в конкурсе «Почты России» принимали участие также другие компании, в т.ч. региональные. Цена контракта составляет несколько млрд. руб.

Собеседник агентства добавил, что конкретное наполнение договоров страхования, в т.ч. распределение обслуживания по территориям, будет определяться «Почтой России» на втором этапе сотрудничества, после определения победителей.

Договоры страхования будут заключены «Почтой России» со страховой медицинской организацией по территориям фактического присутствия страховщика, сказала агентству начальник управления прямых инвестиций ОСАО «Ингосстрах» Татьяна Кайгородова.

«В объявленном конкурсе было 4 лота, причем все они были одинаковы по наполняемости», – продолжила она. Таким образом, можно сделать вывод о том, что в среднем на одного страховщика будет приходиться примерно по 100 тыс. застрахованных сотрудников предприятия, полагает главный эксперт «Интерфакс-ЦЭА» Анжела Долгополова.

«Цена контракта – это размер страховых взносов, которые учитываются исходя из производимых заказчиком выплат и вознаграждений в пользу физических лиц в соответствии с федеральным законом от 24.07.2009 №212-ФЗ «О страховых взносах в Пенсионный фонд Российской Федерации, Фонд социального страхования Российской Федерации, Федеральный фонд обязательного медицинского страхования и территориальные фонды обязательного медицинского страхования», – пояснила специалист «Ингосстраха».

«Ингосстрах-М» по итогам проведенных ранее тендеров в наст.вр. обслуживает сотрудников «Почты России» на территории Брянской, Владимирской, Курской, Ярославской, Челябинской обл., в республиках Удмуртия, Хакасия и Карелия, сотрудничает с «Почтой России» с 2005г., сообщили в компании.

Новая редакция закона об ОМС отменяет проведение конкурсов на выбор страховщика для сотрудников организаций.

«Договоры, заключенные до 2011г., будут действовать до окончания срока договорных обязательств, при этом права застрахованных на выбор медстраховщика сохраняются, и при желании любой сотрудник «Почты России» с янв. 2011г. может заменить страховую медицинскую организацию на другую», – призналась представитель ОСАО «Ингосстрах».

Как уточнили в пресс-службе «Почты России», в действительности компания проводила четыре конкурса на выбор страховщиков. Итоги и имена четырех победителей будут названы в среду. Представитель «Почты России» добавил, что с этими уполномоченными страховщиками будут заключаться немонитарные соглашения сроком на три года. Впоследствии, на втором этапе, филиалы «Почты России» будут напрямую заключать соглашения с предпочтительными для них страховщиками.

При этом представитель пресс-службы «Почты России» добавил, что «в случае изменения законодательства РФ об ОМС компания готова учесть эти изменения в своей политике» (новая редакция об ОМС не предусматривает проведение конкурса на выбор страховщика предприятиями, однако этот документ еще не принят Госдумой РФ). >Финмаркет

По итогам переговоров В.В.Путина и С.Батболда было принято совместное коммюнике. Также в присутствии глав Правительств России и Монголии был подписан ряд совместных документов

По приглашению Председателя Правительства Российской Федерации В.В.Путина Премьер-министр Монголии С.Батболд 13–16 декабря 2010 года посетил Российскую Федерацию с официальным визитом, в ходе которого 14 декабря прошли переговоры глав правительств России и Монголии.

Состоялись также встречи Премьер-министра Монголии С.Батболда с Председателем Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации С.М.Мироновым и Председателем Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации Б.В.Грызловым, руководителями ряда российских ведомств и организаций.

Премьер-министр Монголии С.Батболд совершил поездку в г. Санкт-Петербург.

Главы правительств высоко оценили состояние и перспективы российско-монгольских отношений, которые устойчиво и динамично развиваются в соответствии с принципами и духом подписанной в августе 2009 года Президентом Российской Федерации Д.А.Медведевым и Президентом Монголии Ц.Элбэгдоржем Улан-Баторской декларации о развитии стратегического партнёрства. Стороны полагают, что в условиях современной международной обстановки наращивание российско-монгольского стратегического партнёрства имеет важное политическое значение. Стороны подтвердили намерение последовательно осуществлять договорённости, достигнутые между руководителями двух стран, укреплять взаимовыгодное сотрудничество в представляющих взаимный интерес областях в двустороннем и многостороннем форматах.

Главы правительств выразили удовлетворение интенсивностью двусторонних политических контактов, в том числе на высшем и высоком уровне.

Стороны условились совместно отметить в 2011 году 90-летие установления дипломатических отношений между Российской Федерацией и Монголией и 30-летие совместного космического полета.

Монгольская сторона выразила благодарность Российской Федерации за оказанную безвозмездную помощь в преодолении последствий суровой зимы 2009–2010 годов.

Главы правительств с удовлетворением отметили прогресс, достигнутый в последние годы в торгово-экономической, энергетической, гуманитарной и других областях двусторонних отношений, дали позитивную оценку работе российско-монгольской межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству, договорились о дальнейшей активизации ее деятельности.

В рамках встречи глав правительств Российской Федерации и Монголии были подписаны следующие документы:

- Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Монголии об урегулировании финансовых обязательств Монголии перед Российской Федерацией;

- Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Монголии о подготовке несовершеннолетних граждан Монголии в российских образовательных учреждениях с дополнительными образовательными программами, направленными на проведение военной подготовки несовершеннолетних граждан;

- Коммюнике о завершении разработки Программы развития российско-монгольского торгово-экономического сотрудничества на 2011–2015 годы;

- Совместный план действий по созданию наиболее благоприятных правовых, торгово-экономических и иных условий для дальнейшей интенсификации приграничного и межрегионального сотрудничества Российской Федерации и Монголии на 2011–2012 годы;

- Меморандум о взаимопонимании между Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством дорог, транспорта, строительства и градостроительства Монголии о перевозках грузов из Монголии транзитом по территории Российской Федерации;

- Меморандум о взаимопонимании между Министерством природных ресурсов и экологии Российской Федерации и Министерством минеральных ресурсов и энергетики Монголии о сотрудничестве в области геологического изучения и освоения недр;

- Меморандум о взаимопонимании между Министерством энергетики Российской Федерации и Министерством минеральных ресурсов и энергетики Монголии о сотрудничестве в сфере энергетики;

- Соглашение о принципиальных условиях создания совместной компании с ограниченной ответственностью «Дорнод уран»;

- Соглашение о сотрудничестве между федеральным государственным учреждением «Государственная регистрационная палата» при Министерстве юстиции Российской Федерации и Главным управлением государственной регистрации Монголии;

- Меморандум о взаимопонимании между Деловым советом по сотрудничеству с Монголией (Российская Федерация) и Деловым советом по сотрудничеству с Российской Федерацией (Монголия);

- Меморандум о намерениях между открытым акционерным обществом «Ильюшин Финанс Ко.» и Главным управлением гражданской авиации Монголии о проекте модернизации аэронавигационной системы аэропортов Монголии.

Стороны отмечают, что, несмотря на сохраняющуюся неустойчивость международных рынков, обусловленную последствиями глобального финансового кризиса, торгово-экономическое сотрудничество между Российской Федерацией и Монголией благодаря совместным усилиям демонстрирует положительные тенденции. Двусторонняя торговля находится в фазе восстановительного роста и по своим показателям вплотную приблизилась к докризисному уровню.

Монгольская сторона поддерживает скорейшее вступление Российской Федерации во Всемирную торговую организацию. В целях либерализации и расширения взаимной торговли Стороны договорились изучить целесообразность заключения Соглашения о свободной торговле.

Стороны намерены и далее прилагать совместные усилия, направленные на обеспечение высокой динамики торгово-экономического сотрудничества, отвечающего целям социально-экономического развития двух стран, модернизации их национальных экономик. Для этого Стороны договорились о следующем:

- приступить к реализации Программы развития российско-монгольского торгово-экономического сотрудничества на 2011–2015 годы;

- приступить к реализации Совместного плана действий по созданию наиболее благоприятных правовых, торгово-экономических и иных условий для дальнейшей интенсификации приграничного и межрегионального сотрудничества Российской Федерации и Монголии на 2011–2012 годы;

- разработать дополнительные меры по повышению эффективности совместных российско-монгольских КОО «Предприятие Эрдэнэт» и КОО «Монголросцветмет», играющих заметную роль в экономике Монголии;

- в ближайщее время подписать межправительственное соглашение на основе Меморандума о взаимопонимании между Министерством транспорта Российской Федерации и Министерством дорог, транспорта, строительства и градостроительства Монголии о перевозках грузов из Монголии транзитом по территории Российской Федерации;

- согласовать увеличение уставного капитала российско-монгольского АО «Улан-Баторская железная дорога» («УБЖД») на 250 млн долл. США в равных долях, что позволит существенно обновить это предприятие, содействовать реализации программы развития железнодорожной инфраструктуры Монголии;

- исходя из целесообразности развертывания работ в весенне-летний сезон 2011 года, согласовать условия участия российско-монгольского КОО «Развитие инфраструктуры» и его партнёров в строительстве новых железных дорог к действующей магистрали «УБЖД» в контексте освоения ресурсных активов Монголии, а также вопросы, связанные с транспортировкой транзитных грузов горнорудной продукции из Монголии к дальневосточным портам Российской Федерации, включая установление долгосрочных льготных железнодорожных тарифов;

- подписать на основе согласованных принципов учредительные документы совместной КОО «Дорнод уран»;

- развивать сотрудничество в области сельского хозяйства как одного из традиционных направлений двусторонних отношений, уделяя особое внимание возможностям приграничного и межрегионального взаимодействия в этой отрасли, а также усилиям по оздоровлению монгольского скота с целью увеличения поставок монгольского мяса и мясной продукции в Российскую Федерацию;

- оперативно проработать предложение монгольской стороны о продолжении участия российских строительных компаний в реализации программы Правительства Монголии «100 000 квартир»;

- продолжить поиск взаимоприемлемых вариантов решений по вопросам недвижимой собственности и условиям пользования земельными участками Российской Федерации в Монголии и Монголии в Российской Федерации; в соответствии с национальными законодательствами двух стран подготовить документы по безвозмездной передаче-приему от России Монголии 8 жилых домов в гг. Улан-Батор и Дархан.

Главы правительств с удовлетворением отметили успешное развитие военного и военно-технического сотрудничества между двумя странами. Монгольская сторона выразила признательность Российской Федерации за планомерное оказание помощи в деле модернизации вооружения и военной техники, подготовки военных кадров для Вооруженных сил Монголии. Высоко оценив итоги российско-монгольских учений «Дархан», Стороны высказались за продолжение проведения таких учений на регулярной основе как на российской, так и на монгольской территориях, в том числе по отработке навыков взаимодействия воинских подразделений двух стран при проведении антитеррористических операций.

Российская Федерация и Монголия продолжат сотрудничество в гуманитарной области, включая расширение квот на обучение монгольских студентов в российских вузах, подготовку и переподготовку специалистов, в том числе на базе филиалов российских вузов в Монголии, обмен программами обучения, развитие контактов между деятелями науки, культуры и образования. Стороны будут совершенствовать договорно-правовую базу гуманитарного сотрудничества.

Главы правительств двух государств констатировали близость или совпадение позиций России и Монголии по актуальным международным и региональным проблемам.

Стороны высказались в пользу наращивания сотрудничества в области поддержания международной безопасности, нераспространения оружия массового уничтожения, борьбы с глобальными вызовами и угрозами, такими как международный терроризм во всех его формах и проявлениях, транснациональная организованная преступность, наркотрафик, незаконная торговля оружием и людьми.

Российская сторона приветствовала все более инициативные шаги Монголии на международной и региональной арене, повышение её профиля в системе межгосударственных отношений, в том числе среди стран, не имеющих выхода к морю.

Стороны подчеркнули важность участия Российской Федерации и Монголии в интеграционных процессах в Азиатско-Тихоокеанском регионе. В этой связи Российская сторона вновь подтвердила свою поддержку планов Монголии подключиться к АТЭС после снятия моратория на прием новых членов.

Главы правительств высказали обеспокоенность по поводу роста напряжённости в межкорейских отношениях. В этой связи они призвали КНДР и Республику Корею к решению всех существующих между ними проблем политико-дипломатическим путём через диалог на базе учёта законных интересов друг друга. Стороны акцентировали внимание на необходимости возобновления шестисторонних переговоров по ядерной проблеме Корейского полуострова, что имело бы важное значение для обеспечения мира, стабильности и безопасности в регионе Северо-Восточной Азии. При этом они высказались за безусловное выполнение КНДР требований резолюций 1718 и 1874 СБ ООН.

Стороны нацелены на углубление сотрудничества в рамках ШОС, которая утвердилась как важный фактор обеспечения региональной безопасности. Российская Федерация приветствует намерение Монголии играть более весомую роль в ШОС в качестве государства-наблюдателя.

Монгольская сторона отметила важность российско-китайской инициативы по созданию в АТР открытой, транспарентной и равноправной архитектуры безопасности и сотрудничества, основанной на принципах международного права, внеблоковых началах и учете законных интересов государств региона.

Российская сторона выразила готовность во взаимодействии с другими ядерными государствами продолжать диалог с монгольской стороной по вопросам, связанным с гарантиями её безъядерного статуса.

Стороны подтвердили значение, которое они придают проблематике глобального изменения климата. Они намерены и впредь твёрдо придерживаться принципов, утверждённых Рамочной конвенцией ООН об изменении климата и Киотским протоколом, в том числе принципа общей, но дифференцированной ответственности. Стороны готовы углублять сотрудничество в этой области с учётом итогов Конференции ООН по изменению климата (Канкун, декабрь 2010 г.).

Премьер-Министр Монголии С.Батболд выразил признательность за тёплый приём в Москве и пригласил Председателя Правительства Российской Федерации В.В.Путина посетить Монголию в удобное для него время. Приглашение было с благодарностью принято. Конкретные сроки визита будут согласованы по дипломатическим каналам.

г. Москва,

14 декабря 2010 года

В 2011г. авиакомпания, осуществляющая полеты из Сеула в Москву, Санкт-Петербург, Иркутск и Владивосток, запланировала расширение на российском рынке, заявил новый директор регионального представительства Korean Air в СНГ Хен Кын Ли. С апреля станет ежедневным рейс во Владивосток (сейчас летает 5 раз в неделю), а с июня рейс в Иркутск, который до этого существовал только как чартерный, будет осуществляться на регулярной основе 2 раза в неделю.

В долгосрочной перспективе – переведение на ежедневный график полетов в Москву (сейчас 3 раза в неделю). Кроме того, ведутся переговоры о круглогодичном режиме рейса между Сеулом и Петербургом: скорее всего, в комбинации Сеул – Москва – Санкт-Петербург – Сеул.

Пассажиропоток «Корейских авиалиний» на российских рейсах в 2010г. вырос на 19%, а прибыль – на 40%. Москва показала 20-процентное увеличение пассажиропотока, Санкт-Петербург – 36%, Владивосток – 12%. При этом наибольшая загрузка фиксируется на «дальневосточном» рейсе.

При этом ожидаемый рост всего российского турпотока в Южную Корею, по оценкам руководства авиакомпании, в 2011г. составит 7%.

В Сеул из Москвы полеты также осуществляет «Аэрофлот», а из Хабаровска и Владивостока – «Владивосток Авиа».

Белгородская обл., Алтай и Тува признаны лучшими в экологическом рейтинге России за 2010 год, Свердловская, Челябинская и Московская обл. – худшими. Об этом заявили во вторник представители общественной организации «Зеленый патруль».

Экологический рейтинг «Зеленого Патруля» впервые был представлен в апр. 2008г. в РИА Новости. Рейтинг оценивает все регионы страны по 15 критериям, выводя общие показатели по трем основным сферам – экосфере, техносфере и социуму, из которых потом собирается общий рейтинг.

«Первую десятку лучших уже традиционно возглавляет Белгородская обл. Следом за ней Алтай, Тува, Тамбовская и Томская обл., Бурятия и Псковская обл., Чувашия, Алтайский край и Амурская обл.», – сообщил председатель правления «Зеленого патруля» Андрей Нагибин, представляя рейтинг на пресс-конференции в РИА Новости.

При этом в десятке худших произошли неожиданные изменения, отмечают составители рейтинга. Наряду с многолетними аутсайдерами – Свердловской, Челябинской и Московской, Оренбургской областями и Забайкальским краем, резкое падение в 2010г. совершили Москва, Калмыкия и Тульская и Ленинградская обл.

«Москва – перенаселенный мегаполис с млн.т. отходов, незаконная застройка, социальная безответственность бизнеса, повальная коррупция во властных кругах. Ленинградская обл. – катастрофическая ситуация в сфере утилизации бытовых и промышленных отходов, бесконтрольное использование природных источников песка, гравия, камня и стихийная застройка в водоохранных зонах», – объясняют причины падения в рейтинге представители «Зеленого патруля».

Состояние экологии в субъектах РФ должно стать одним из важнейших показателей оценки работы губернатора, считают составители рейтинга.

Президент РФ Дмитрий Медведев, выступая в конце нояб. с посланием Федеральному собранию, поручил главам регионов ежегодно готовить доклады об экологической ситуации на их территориях, подчеркнув, что жители регионов должны знать все о состоянии окружающей среды.

«Вопрос чистой воды, которую пьет население, и вопрос чистого воздуха, которым оно дышит – это в первую очередь показатель заботы о людях в субъекте федерации», – считает директор природоохранных программ общественной организации «Зеленый патруль» Роман Пукалов.

«Наша партия в качестве одного из своих программных посылов всегда выдвигала необходимость замерять качество исполнительной власти на основе социо-индикативных показателей. На наш взгляд, важнейшим критерием оценки органов власти должно быть состояние окружающей среды», – сказал в РИА Новости руководитель фракции Справедливая Россия в Госдуме РФ Николай Левичев.

ОАО «Банк ВТБ» продал все принадлежавшие ему акций ОАО «Ленэнерго» инвестиционному фонду «КЭС-Холдинг», сообщает энергетическая компания.

ВТБ принадлежало 8,76% акций компании. Доля принадлежавших банку акций компании уменьшилась с 80 млн. 91 тыс. 51 обыкновенной акции до нуля, говорится в сообщении. «Ленэнерго» узнало об изменениях в акционерном капитале 13 дек.

Акции ВТБ приобрела компания D.E. Electricity Distribution Investments 1 (инвестиционный фонд «КЭС-Холдинга», специализирующийся на инвестициях в электросетевой сектор России), говорится в сообщении «Ленэнерго». Форвардный договор заключен 18 нояб. 2010г.

Стоимость одной обыкновенной акции «Ленэнерго» на ММВБ по состоянию на 14.58 мск составляла 26 руб. Таким образом, рыночная стоимость проданного пакета может оцениваться примерно в 2 млрд. руб.

В свою очередь, как сообщил РИА Новости соруководитель департамента операций на рынке акций «ВТБ Капитала» Андрей Гиричев, речь не идет о продаже пакета, «т.к. акции были переданы Банку ВТБ в рамках сделки РЕПО, и соответственно, по окончании сделки мы вернули акции».

Основным акционером «Ленэнерго» является ОАО «Холдинг МРСК» (50,31% акций), в собственности Санкт-Петербурга находится 25,16%.

ОАО «Ленэнерго» – одна из крупнейших распределительных сетевых компаний Северо-Западного региона. В структуру компании входят филиалы «Кабельная сеть», «Гатчинские электрические сети», «Выборгские электрические сети», «Кингисеппские электрические сети», «Лодейнопольские электрические сети», «Лужские электрические сети», «Новоладожские электрические сети», «Пригородные электрические сети» и «Тихвинские электрические сети». Общая протяженность по трассе воздушных линий электропередачи ОАО «Ленэнерго» – 35,967 тыс.км.

Южнокорейский авиаперевозчик Korean Air по итогам 2010г. планирует увеличить перевозки по направлению из Кореи в Россию и обратно на 19% по сравнению с 2009г. – до 140 тысяч пассажиров. Прибыль от перевозок, согласно прогнозам, вырастет на 40% – до 66 млн.долл., сообщил журналистам глава регионального представительства авиакомпании Хен Кын Ли.

Пассажиропоток на направлении Сеул – Москва – Сеул в тек.г. увеличится на 20% – до 58 тысяч человек, а прибыль компании, полученная от продаж билетов на этом направлении, вырастет на 37% и составит 37 млн.долл. Прибыль от перевозок по маршруту Сеул – Санкт-Петербург – Сеул составит 15 млн.долл. На данном направлении будет перевезено 26 тысяч пассажиров, что больше на 34% по отношению к 2009г.

Рейсы во Владивосток принесут компании 14 млн.долл. прибыли, что на 8% больше, чем в 2009г. Всего по итогам тек.г. на данном маршруте будет перевезено 56 тысяч человек, что на 12% больше, чем в 2009г.

Кроме того, Хен Кын Ли рассказал, что авиакомпания в 2011г. намерена открыть два еженедельных рейса из Сеула в Иркутск, а также ежедневно выполнять полеты в Москву и ввести круглогодичные рейсы в Санкт-Петербург.

В наст.вр. авиаперевозчик выполняет три рейса в неделю из Сеула в Москву, пять во Владивосток, также в летнем расписании Korean Air есть рейсы в Санкт-Петербург.

ОАО «Ленэнерго» начало реконструкцию подстанции 110 кВ N720 в поселке Мга (Ленинградская обл.). Как сообщила пресс-служба компании, общая стоимость проекта превышает 250 млн. руб. Реконструкцию планируется завершить к концу 2011г., передает РБК.

В ходе реконструкции на подстанции предполагается установить два трансформатора (первый – до июля 2011г.) мощностью 16 МВА каждый, современные элегазовые выключатели 35 кВ и устройства телемеханики, а также полностью заменить распределительное устройство 10 кВ и вводное высоковольтное оборудование.

ОАО «Ленэнерго» учреждено 22 янв. 1993г. Основные виды деятельности общества – оказание услуг по передаче электроэнергии, а также осуществление технологического присоединения энергопринимающих устройств юридических и физических лиц к электросетям. Компания обслуживает территорию Санкт-Петербурга и Ленинградской обл. площадью 86 тыс. 739 кв. км. 50,31% акций «Ленэнерго» владеет ОАО «Холдинг МРСК» (с учетом префов – 45,71% уставного капитала общества), которому по итогам реформирования РАО «ЕЭС России» переданы доли энергохолдинга в 11 межрегиональных распределительных сетевых компаниях. Доля правительства Петербурга в компании составляет 25,16% обыкновенных акций, или 22,85% уставного капитала. Чистая прибыль «Ленэнерго» по МСФО в I пол. 2010г. выросла по сравнению с тем же периодом пред.г. в 10,7 раза – до 2,587 млрд. руб.

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин, находящийся с рабочей поездкой в Северодвинске, посетил ОАО «Севмаш», где осмотрел атомную подлодку «Александр Невский»

По прибытии главы Правительства на подлодку её командир, капитан первого ранга Василий Танковид доложил В.В.Путину, что экипаж крейсера готов к проведению швартовых испытаний, предназначенных для проверки эксплуатационных качеств лодки и работы отдельных механизмов.

«Поздравляю с началом испытаний», – сказал Премьер, приветствуя построившийся на палубе экипаж лодки. Подводники дружно прокричали «ура».

Затем В.В.Путин осмотрел открывшиеся ракетные люки и сфотографировался рядом с эмблемой подводного крейсера.

Атомная стратегическая подводная лодка «Александр Невский» относится к проекту четвёртого поколения «Борей». Она была заложена в 2004 году и должна быть сдана в декабре 2011 года.

Планируется, что «Александр Невский» заступит на боевое дежурство в составе Тихоокеанского флота.

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провёл в Северодвинске совещание по вопросу формирования проекта государственной программы вооружения на 2011–2020 годы

Вступительное слово В.В.Путина:

Добрый вечер, уважаемые коллеги!

Мы только что вместе с вами побывали на одной из наших крупных судоверфей – «Севмаше». И хочу поблагодарить всех работников предприятия, смежников за профессиональную работу. Особенно это касается последних лет.

Сегодня успешно спущена на воду атомная подводная лодка четвёртого поколения – «Александр Невский». Это первая серийная лодка 955-го проекта. Напомню, мы заложили её ещё в 2004 году и в конце следующего она должна быть сдана Военно-Морскому флоту. Это 2005-й, 2006-й, 2007-й, 2008-й, 2009-й, 2010-й... В 2011 году, если будет сдана, – это значит, что мы входим в примерный график работ по изделиям подобного рода, который складывался в прежние десятилетия.

Но не могу не согласиться с теми, кто говорит, что за эти годы всё-таки и технологии изменились к лучшему, появились возможности ускорять выпуск, денег стало больше. Поэтому на будущих изделиях мы рассчитываем получить большую отдачу и по экономии финансовых средств, и по срокам исполнения.

Что касается этой лодки, впереди – этап её оснащения и испытания. Именно такой современной, качественной техникой, как лодки 955-го проекта, в ближайшее время должны быть оснащены все наши Вооружённые Cилы. Напомню, что уже к 2015 году доля современных образцов вооружения в войсках, на флоте, в авиации должна возрасти до 30%, а к 2020 году – до 70%.

Основой для этой масштабной работы должна стать государственная программа вооружения, рассчитанная на период с 2011 по 2020 год. И сегодня в ходе нашего совещания (мы для этого сегодня с вами здесь собрались) мы должны окончательно расставить все акценты в этом стратегическом документе.

Ранее мы уже определили ключевые направления, на которых сконцентрируем ресурсы при формировании нового облика российской армии и флота. В соответствии с нашими планами основное внимание должно быть уделено стратегическим ядерным силам. Также нам предстоит насытить войска передовыми системами ПВО, связи, управления и разведки, развернуть производство истребителя пятого поколения и других современных авиационных комплексов. Нам нужно окончательно преодолеть последствия тех лет, когда армия и флот серьёзно недофинансировались, по сути, жили старыми запасами и арсеналами, а новая техника поступала в войска единичными, разрозненными экземплярами. Поэтому на программу вооружения мы выделяем очень серьёзные, значительные средства. Мне даже страшно произносить эту цифру – 20 трлн рублей! Несмотря на такую значительную величину, должен сказать, что всё-таки это просчитанная цифра. Министр обороны, начальник Генерального штаба её защитили и доказали необходимость выделения государственных ресурсов именно в таком объёме, имея в виду и планы выведения из боевого состава армии и флота определённых систем вооружения. Хочу сказать, что вот эта сумма – 20 трлн рублей – по сравнению с действующей программой предусматривает рост в 3 раза. Не на какие-то проценты, а в 3 раза! В том числе около 4 трлн 700 млрд рублей пойдёт на комплексное переоснащение Военно-Морского флота, причём треть этих средств будет выделена в течение ближайших пяти лет.

В ВМФ должна быть значительно обновлена и укреплена материально-техническая база, создана группировка морских стратегических ядерных сил из атомных подводных лодок четвёртого поколения, закуплены современные надводные корабли, а также проведены ремонт и модернизация действующей техники. Флот должен развиваться сбалансированно, чтобы эффективно решать все необходимые задачи по обеспечению обороноспособности России. Имею в виду развитие и стратегических ядерных сил, и морских сил общего назначения.

На что просил бы обратить внимание сегодня. Первое. В течение этого года мы провели серьёзную инвентаризацию всего оборонно-промышленного комплекса. Мы с вами практически по направлениям деятельности, по отраслям занимались и морем, и авиацией, и бронетехникой, и артиллерийскими системами, и ракетной техникой. Мы практически провели полную инвентаризацию. Общий вывод такой: наш оборонно-промышленный комплекс обладает большим потенциалом, перспективными заделами и прорывными разработками, причём как доставшимися нам из прошлого и ещё достаточно актуальными на ближайшую перспективу, так и совершенно новыми.

Вместе с тем надо исходить из того, что производителям потребуется время, чтобы модернизировать мощности для выполнения крупных серийных заказов, внедрить современное промышленное оборудование, освоить применение передовых материалов и технологий. Соответствующие ресурсы на поддержку отрасли должны быть предусмотрены в федеральной целевой программе развития ОПК до 2020 года, и это второе важнейшее направление в этой сфере.

Вместе с тем прошу наших разработчиков и производителей предельно мобилизоваться, чётко отстроить работу. Обращаю внимание: заданные Минобороны темпы поставок новой техники должны строго соблюдаться, контроль здесь будет самый жёсткий. И очень важно, что от решения этой задачи в конечном итоге будет зависеть эффективная работа по реализации этих масштабных планов. Очень важно скоординировать деятельность таким образом, чтобы деньги, которые пойдут по линии Министерства обороны на выполнение гособоронзаказа, приходили на такие предприятия, которые уже в состоянии реализовать задачи, которые мы перед ними формулируем. Там, где необходимо провести переоборудование, переоснащение, сначала должно быть проведено это переоборудование, переоснащение, а уже потом должны быть получены или могут быть получены деньги на выполнение оборонзаказа, иначе это бессмысленная работа, которая приведёт только к одному – к увеличению цен. А нам с вами нужно не деньги осваивать – нам штуки нужны: штуки и по носителям, и по ракетам, если говорить о стратегических ядерных силах. Ну и в металле нужны изделия и по другим отраслям – понимаете, о чём я говорю.

Второе. По программе вооружения предусматривается закупка более 1,3 тыс. единиц различных образцов техники и вооружения. Для создания 220 из них потребуется открытие новых или расширение имеющихся производств. И здесь сразу нужно думать на перспективу, заранее решить, как будут использованы эти мощности в будущем, после того как основной пакет заказов по госпрограмме будет выполнен. Очевидно, что простаивать эти оборонные предприятия не должны, поэтому все решения по созданию новых мощностей в оборонной промышленности должны быть связаны с будущим этих предприятий, должны быть взвешенными и продуманными.

Третье. Прошу тщательно проработать вопросы сохранения и поддержки производств, по которым в ближайшие годы Минобороны не планирует делать крупных заказов. Да, сегодня потребность армии в отдельных видах вооружений объективно невелика, но она неизбежно возникнет через несколько лет – по мере плановой замены действующей техники. Поэтому мы не имеем права потерять богатый научно-производственный потенциал целого ряда предприятий, их высококвалифицированные кадры. Нужно подумать, как загрузить временно не востребованные мощности, а также решить вопросы трудоустройства сотрудников, подготовить программы их переобучения. Да и о таких предприятиях, как это, тоже надо подумать по поводу распределения мощностей: сколько мощностей должно быть задействовано на выполнение гособоронзаказа, сколько на гражданскую тематику. Я знаю, что Минобороны, конечно, всё-таки хочет, чтобы всё было сконцентрировано на выполнении заказов по линии Министерства обороны. И мы все заинтересованы, государство заинтересовано в том, чтобы предприятия были нацелены на выполнение главной задачи. Но во всём мире это так, и жизнь подсказывает, что это – правильно: часть мощностей всё-таки загружена выполнением гражданских заказов. Да и более того: практика показывает, особенно в авиации, там, где исполняются заказы по линии гражданских ведомств, там очень часто предприятия выходят на новый технологический уровень, внедряют новые технологии, новые материалы. И это потом возвращается опять в оборонку на новом витке и с новым качеством работы, так что смысл - и в загрузке, и в обеспечении модернизации.

Далее. Необходимо грамотно отстроить политику в сфере НИОКР, создавать прочный научно-технический задел для разработки перспективной техники и вооружения. Нам важна поддержка прорывных технологий и идей, которые будут востребованы и в оборонке, и в гражданской сфере. Прошу Министерство обороны, Минпромторг уделить этому вопросу повышенное внимание.

И в завершение. Государственная программа вооружений должна быть закончена в самое ближайшее время – до конца текущего года. Поэтому нужно всем собраться, не думая о том, что здесь у нас предпраздничное настроение должно быть главным. Отпраздновать ещё успеем, каникулы большие, но нужно всё, о чём мы говорим, скомпоновать должным образом и поставить точку. Разумеется, в рамках этой программы нового гособоронзаказа мы ни в коем случае не должны забывать о решении вопросов социального характера. Это касается и повышения денежного довольствия военнослужащих. Нужно Министерству финансов и Министерству обороны до конца здесь доработать всё, что связано с планами повышения денежного довольствия. И нельзя забывать о таких крупных программах социального характера, как жильё для военнослужащих – и постоянное жильё, и служебное.

Давайте начнем работать.

Председатель Правительства России В.В.Путин провёл рабочую встречу с губернатором Архангельской области И.Ф.Михальчуком

Стенограмма начала встречи:

В.В.Путин: Как год заканчиваете?

И.Ф.Михальчук: Нормально. У нас хорошие результаты по деревозаготовке и по переработке. Увеличение по заготовке за 10 месяцев этого года по сравнению с прошлым годом составило порядка 28%, по переработке, по выработке пиломатериалов – 14%, по целлюлозе – порядка 12%. В целом индекс роста производства в этом году составил около 20%.

В.В.Путин: Что у вас по социальным вопросам? Как вы решаете пенсионные вопросы, вопросы здравоохранения? Каков сейчас средний уровень заработной платы бюджетников?

И.Ф.Михальчук: По средним заработным платам: по здравоохранению – порядка 14 тыс. средняя заработная плата; по образованию – порядка 12 тыс. рублей. С 1 января увеличиваем на 6,5% по всей бюджетной сфере. Планировали повысить со второго полугодия, но всё-таки напряглись и повышаем с 1 января.

Что касается модернизации – то, о чём Вы ставили задачу в Калининграде, – то здесь мы фактически планируем на следующий год порядка 2,2–2,5 млрд рублей на модернизацию. Планируем построить за два года порядка 70 ФАПов, два крупных учреждения. Вводим в конце года онкологический диспансер...

В.В.Путин: Где?

И.Ф.Михальчук: В Архангельске. Очень крупный. Общая стоимость – порядка 1 млрд.

В.В.Путин: Это на сколько коек будет, на 150?

И.Ф.Михальчук: Это операционный блок, отвечающий всем современным требованиям. На следующий год вводим областную клиническую больницу, коечных мест – порядка 450. Практически один из вопросов, которые хотел бы обсудить, – это необходимость строительства нового корпуса. У нас нет приличной городской, областной детской больницы, а у старой – износ порядка 50% в шести корпусах. И нужно начинать планировать детскую больницу, в основном диагностической направленности. Сегодня областная хотя и есть и порядка 800 мест, но она не удовлетворяет...

По модернизации. Должны вводить на следующий год перинатальный центр в Котласе. Хочу сказать, что сегодня по обеспечению специалистов в области здравоохранения у нас один из самых высоких показателей по северо-западу. Обеспеченность на 10 тыс. населения – порядка 43 врачей и порядка 114 медсестёр. Это один из самых высоких показателей.

В.В.Путин: А рождаемость какая у вас?

И.Ф.Михальчук: Рождаемость у нас – 12 промилле на тысячу населения, растёт. Смертность у нас составляет порядка 14 промилле на тысячу населения. Младенческая смертность падает. Кстати, по 10 месяцам у нас смертность снизилась на 20%, если точно – на 22% за счёт того, что очень пристальное внимание последние два года обращали на помощь в родовспоможении, на сложные роды. Хочу сказать, что, конечно, при всех тех программах, которые есть, всё равно чувствуется, что использование материнского капитала по Вашим решениям (использование для решения квартирных вопросов и для помощи)... У нас есть своя программа: мы матерям даём дополнительное питание за счёт областного бюджета, открываются дополнительные дошкольные программы в школах – всё это делается. Но всё равно остаётся проблема, что не хватает, конечно, детских мест, как я говорил, в областной больнице. Не хватает внимания...

В.В.Путин: Это давайте мы посмотрим по программе модернизации здравоохранения.

И.Ф.Михальчук: Я Вам хочу сказать действительно искренние слова благодарности за то... Мы сейчас при Вашей поддержке получаем кредит 1 млрд рублей и направляем его на обеспечение жильём именно в бюджетной сфере – для врачей в первую очередь.

В.В.Путин: А как у вас вообще жилищное строительство в этом году? Не помните, сколько вводите?

И.Ф.Михальчук: Помню, был план порядка 230 тыс. кв. м, но мы его выполняем с задержкой – в связи с теми же проблемами, кризисом и так далее... По итогам года вводим порядка 150 тыс. кв. м. Но мы взяли сразу завышенно на этот год, чтобы увеличить объём по сравнению с прошлым годом в 2 раза. Если в прошлом году было 129 тыс. кв. м, то в этом году взяли почти 250 тыс. кв. м.

В.В.Путин: То есть увеличение значительное?

И.Ф.Михальчук: Значительное.

В.В.Путин: Стоимость одного квадратного метра – где-то 32–33 тыс. рублей и выше?

И.Ф.Михальчук: На первичном рынке – порядка 38 тыс. рублей, а на вторичном – 37 тыс. Но норматив, который по нашему региону идёт для ветеранов, – это 28 750 за один кв. м. То есть мы укладываемся в эти нормативы и по ветеранам (по средствам для ветеранов), и для переселений из аварийного жилья.

В.В.Путин: Поскольку мы с Вами здесь, в этом городе, находимся, есть идея сделать программу служебного жилья для молодых специалистов. Вы сформулируйте предложения. Можно было бы подумать, чтобы сделать эту программу совместно с предприятием, с Правительством России и с Архангельской областью.

И.Ф.Михальчук: С удовольствием. И есть уже наработки: два дома здесь строится, как раз по нормативам получается 28 750, если действительно по такой схеме, как Вы предлагаете.

В.В.Путин: Давайте сделаем программу строительства жилья для молодых специалистов лет на семь вперёд.

И.Ф.Михальчук: По данному городу или...

В.В. Путин: Нет. Речь идёт о Севмашпредприятии.

И.Ф.Михальчук: Хорошо.

Скоростной поезд совершил первый рейс из Хельсинки в Петербург в воскресенье, 12 дек. С понедельник поезда начинают курсировать в соответствие с расписанием – два раза в сутки в каждую сторону.

Безусловным преимуществом «Аллегро» является время в пути (всего 3,5 часа вместо 6 с лишним часов на обычных поездах) и особый порядок прохождения таможенного контроля. Под особым порядком подразумевается то, что поезд не будет стоять на таможне – проверка будет происходить во время движения. В период пиковых, в т.ч. новогодних дат, когда автотранспорт часами стоит на границе, это будет заметным преимуществом.

В РЖД считают, что эти и другие плюсы «Аллегро» с лихвой окупят высокую стоимость билетов – от 84 евро за место во втором классе, в то время как стоимость билета на автобус Петербург – Хельсинки составляет всего 25-35 евро. Операторы поддерживают это мнение. «Наши клиенты готовы переплачивать и ехать с гарантией, зная, что через три с небольшим часа они будут на месте. «Аллегро» может составить конкуренцию даже самолету – опять же из-за таможенного контроля», – говорит Ирина Ульянова, ведущий специалист отдела Скандинавии компании «Нева» (петербургский филиал).

Основным соперником скоростного поезда все же являются не самолеты, а автоперевозчики, которые подчеркивают, что определенный слой российских туристов все еще ставит цену во главу угла. В транспортной компании «Скан Лайн» считают, что даже если поезда будут уходить полными, «автобусники» своих клиентов не потеряют.

В Санкт-Петербурге прошел XIV съезд Русского географического общества (РГО). Съезд был посвящен 165-летию Русского географического общества. Оно была основано императором Николаем I. На съезде принята Концепция развития Русского географического общества на период 2011-15гг. Согласное ей, под эгидой РГО будет дан «старт инновационным проектам, в т.ч. практическим полевым исследованиям и экспедициям, с целью получения и распространения географических, экологических и статистических сведений о России, а также природоохранной деятельности».

В стране продолжается формирование этики бережного отношения к окружающей среде и воспитание экологического сознания нации. С этими словами к участникам проходящего в Санкт-Петербурге XIV съезда Русского географического общества (РГО) обратился председатель его попечительного совета, премьер-министр Владимир Путин. В своем выступлении он рассказал о создании специальной структуры, которая займется развитием нового национального парка «Русская Арктика». Глава правительства также отметил, что именно Русское географическое общество должно стать флагманом развития «экологического сознания нации». Премьер призвал активно развивать туристический рынок России. По его мнению, в стране немало мест, которые могли бы стать объектами туристического паломничества. В ходе торжественных мероприятий Владимир Путин вручил главную награду РГО – Константиновскую медаль Николаю Дроздову. Константиновская медаль была учреждена 3 дек. 1846г. Она была высшей премией, состоящей из золотой медали в 200 руб. серебром. Учредителем этой медали был первый председатель Русского географического общества Великий князь Константин Николаевич, почему и медаль называлась Константиновской. Медаль присуждалась с 1849 по 1929г. включительно. С 1924 по 1929г. называлась «Высшей наградой общества» и выдавалась ежегодно «За полезные труды по географии: путешественнику, отличившемуся важностью своих открытий и изысканий, или же автору лучшего сочинения, преимущественно по части географии, этнографии и статистики России».

Первым обладателем Константиновской медали стал в 1849г. Э.К. Гофман, начальник первой экспедиции РГО на Северный Урал (1847-1848) «за труды по экспедиции на Полярный Урал». В разные годы медали удостоились Иван Аксаков за исследования о торговле на украинских ярмарках, Григорий Грум-Гржимайло за общую совокупность его трудов по географии Азии и за труд «Описание путешествия в Западный Китай. Т. III», Владимир Даль за его «Толковый словарь русского языка», Петр Козлов за Тибетскую экспедицию в 1899-1901гг., Александр Колчак за участие в экспедиции барона Э.В. Толя и в особенности за путешествие на о-в Беннета, Фритьоф Нансен Фритьоф за совершенный им подвиг, составляющий эпоху в исследовании Северного Ледовитого океана, Адольф Норденшельд за исследования и плавание по ледовитому океану вдоль северных берегов Западной и Восточной Сибири, Владимир Обручев за труды по геологии Азии и Николай Пржевальский за его научные исследования и географические открытия и путешествия в Монголию и страну тангутов.

По планам оператора «Скартел» (бренд Yota) построить первую в России федеральную сеть 4G нанесен серьезный удар. Арбитражный суд Москвы отклонил его иск к Роскомнадзору, в котором «Скартел» просил признать незаконным решение регулятора аннулировать почти 50 частотных присвоений компании. Участники рынка не исключают, что частоты оператора (диапазон 2,5-2,7 ГГц) могут быть выставлены на конкурс уже в 2011г.

С янв. по май 2010г. «Скартел» получил от Роскомнадзора 49 разрешений на частотные номиналы. Но 27 июля регулятор издал приказ N 510, которым признал эти разрешения недействительными. Решение Роскомнадзора касалось полос от 10 до 30 МГц в диапазоне 2,5-2,7 ГГц, подходящих для оказания услуг связи 4G. В указанном диапазоне у «Скартела» еще остаются полосы 40 МГц, но спорные частоты требовались ему для увеличения емкости сети и расширения бизнеса в будущем. В ответ «Скартел» обратился в арбитражный суд Москвы, одновременно подав заявление о принятии обеспечительных мер. 27 авг. арбитражный суд Москвы удовлетворил это требование, т.к. оператору пришлось бы отключить уже установленные 63 базовые станции. Кроме того, для строительства сети на оспариваемых частотах «Скартел» закупил оборудование на сумму 32 млн.долл. Однако в пятницу суд принял сторону Роскомнадзора, отклонив иск оператора.

ООО «Скартел» создано в 2007г. Единственный акционер – Christiva Holdings Limited контролируется Yota Holding. 74,9% Yota Holding принадлежит фонду Telconet Capital, еще 25,1% – у госкорпорации «Ростехнологии». Обслуживает 700 тыс. абонентов в Москве, Санкт-Петербурге, Уфе, Сочи и Краснодаре. Выручка оператора в России за девять месяцев 2010г. – 2,64 млрд. руб., EBITDA – 220 млн. руб. Изначально «Скартел» планировал строить сети мобильного Wimax, однако в мае заявил, что намерен сосредоточиться на другой технологии 4G – LTE. Затраты на строительство федеральной сети «Скартел» оценивал в 1,8-1,9 млрд.долл.

Управляющий партнер Андрей Корельский адвокатского бюро «Корельский, Ищук, Астафьев и партнеры» указывает, что решение арбитражного суда подлежит немедленному исполнению. «Формально обеспечительные меры действуют до вступления решения в законную силу, поэтому необходимо дождаться полного текста решения, где суд должен определить судьбу обеспечительных мер»,- поясняет Андрей Корельский.

В «Скартеле» в пятницу отказались от комментариев, заявив, что еще не ознакомились с текстом мотивировочной части решения суда, но намерены подать апелляцию. В компании поясняют, что лишь в Краснодаре и Уфе оператор уже работает на оспариваемых регулятором частотах. На какие регионы распространяются остальные присвоения, в «Скартеле» не уточняют, утверждая, что их число «значительно». Представитель Роскомнадзора Михаил Воробьев сообщил, что у ведомства нет решения суда, но оно «располагает исчерпывающими фактами и аргументами для защиты своей позиции».

Участники рынка считают, что теперь частоты «Скартела» могут быть выставлены на конкурс уже в 2011г. Президент «Комстар-ОТС» Сергей Приданцев отмечает, что диапазон 2,5-2,7 ГГц интересен всем игрокам рынка, которые предоставляют услуги передачи данных. «У нас тоже есть номиналы в диапазоне 2,5-2,7 ГГц. Мы бы не отказались от дополнительного спектра, но вопрос в том, на каких условиях и о каких конкретно полосах будет идти речь»,- рассуждает господин Приданцев.

Коммерческий директор Wimax-оператора «Престиж-интернет» (бренд «Энфорта») Олег Тайнов считает, что такое решение суда, с одной стороны, несет некий негатив, т.к. правила распределения частот остаются непрозрачны. «С другой стороны, говорили, что «Скартел» получил эти частоты не совсем прозрачно. Поэтому если их отдадут другим операторам на понятных условиях, то это, безусловно, будет воспринято рынком с позитивом»,- считает господин Тайнов. По его словам, строить сеть LTE на имеющихся у «Скартела» 40 МГц можно, но это потребует в 1,5-2 раза больше инвестиций. По его оценке, сеть LTE в масштабах всей России может стоить от 2 до 4 млрд.долл.

На прошлой неделе министр связи и массовых коммуникаций Игорь Щеголев заявил, что ГКРЧ планирует рассмотреть 28 дек. вопрос выделения частот 4G (2,3-2,4 ГГц) в пользу минобороны. Но в ряде диапазонов, в т.ч. 2,5-2,7 ГГц, планируется провести конверсию с участием сотовых операторов.

Сотовый оператор «МегаФон» до конца года построит полноценную сеть третьего поколения (3G) в 30 населенных пунктах республики Коми.

Пресс-служба оператора сообщила, что с момента запуска 3G-сети в сент. этого года объем интернет-трафика увеличился в 6 раз. Сегодня услугами интернета на высоких скоростях могут воспользоваться жители городов Сыктывкара, Ухты, Сосногорска и сельских районов: Выльгорта, Емвы, Микуня, Корткеросса, Нившеры, Яреги, Бельгопа, Шуда-Яга, Чиньяворыка, Синдор и Водного.

«Реализуя социальные задачи, «МегаФон» планирует в первую очередь развивать те районы, в которых не развит широкополосный доступ в интернет», – подчеркнула пресс-служба.

К концу 2010г. скоростным интернетом и видеозвонком смогут воспользоваться жители населенных пунктов: Чиньяворык, Синдор, Жешарт, Микунь, Палевицы, Усть-Вымь, Усть-Нем, Усть-Кулом, Объячево, Летка, Ношуль, Нижний Одес, Вуктыл, Пожег.

«Всего за три месяца мы запустили самую масштабную сеть третьего поколения в регионе, и этот проект по праву можно считать уникальным на телекоммуникационном рынке Коми. Развивая технологию 3G одновременно на территории всей республики, мы не просто выполняем лицензионные обязательства, а стремимся гарантировать своим абонентам стабильно высокое качество услуг на базе новой технологии. В первую очередь мы обеспечиваем «ковровое» 3G-покрытие населенных пунктов, где наиболее высока потребность в услугах мобильного интернета», – отметил директор Сыктывкарского регионального отделения Уральского филиала ОАО «МегаФон» Александр Канев.

Главное преимущество 3G – высокая скорость мобильного интернета. Таким образом, теперь с легкостью можно работать с электронной почтой со своего мобильного телефона или нетбука, искать информацию в сети, скачивать видеоролики за 2-3 минуты и смотреть мобильное телевидение без задержек. Помимо этого, благодаря видеовызову, позволяет реализовать услугу удаленного видеонаблюдения за домом или офисом, которой во многих населенных пунктах республики было невозможно воспользоваться из-за отсутствия проводных каналов передачи данных.

Власти РФ обсуждают с Exxon и ВР перспективы их участия в российских шельфовых проектах, сообщил журналистам вице-премьер РФ Игорь Сечин, курирующий в правительстве ТЭК.

Он напомнил, что на Штокмановском месторождении в работе участвуют нефтегазовые компании Statoil и Total.

«Не так давно соответствующие документы подписывали «Роснефть» и Chevron по работе на шельфе Черного моря. Идут переговоры с другими крупнейшими нефтегазовыми компаниями, в т.ч. с Exxon и ВР. В общем, работа двигается», – сказал Сечин журналистам по итогам заседания Совбеза в Кремле.

В наст.вр. правом работы на российском шельфе обладают госкомпании «Газпром» и «Роснефть». Минприроды РФ неоднократно высказывалось о необходимости либерализации доступа на шельф как российских недропользователей, так и иностранных инвесторов. В частности, иностранные компании, по мнению министерства, могли бы входить в консорциумы для работы на российском шельфе.

В мае Сечин заявлял, что список компаний, допущенных к разведке и добыче на российском морском шельфе, в перспективе может быть расширен.

Штокмановское газоконденсатное месторождение расположено в центре шельфовой зоны российского сектора Баренцева моря на расстоянии 600 км. к северо-востоку от Мурманска. Лицензией на поиск, геологическое изучение и добычу газа и газового конденсата на Штокмановском месторождении владеет ООО «Газпром нефть шельф» (прежнее название – ООО «Севморнефтегаз», 100-процентное дочернее общество ОАО «Газпром»).

Партнерами ОАО «Газпром» по реализации Штокмановского проекта являются компании Total (Франция) и Statoil (Норвегия). В капитале компании Shtokman Development, которая будет собственником инфраструктуры первой фазы Штокмановского проекта на протяжении 25 лет с момента ввода месторождения в эксплуатацию, «Газпрому» принадлежит 51%, Total – 25%, Statoil – 24%.

По разведанным запасам природного газа Штокман является на сегодняшний день одним из крупнейших месторождений в мире. Запасы месторождения по категории С1 составляют 3,9 триллиона куб.м. газа и 56,1 млн.т. газового конденсата, из которых в границах лицензионного участка «Газпрома» расположены 3,8 триллиона куб.м. газа и 53,4 млн.т. газового конденсата.

Михаил Задорнов: «Бурного роста розничного рынка, какой был с 2002 по 2007г., мы не увидим»

Интервью. В уходящем году ВТБ24 закрепил свои позиции в розничном секторе. Председатель правления Михаил Задорнов уверен, что в 2011г. россияне будут меньше сберегать, зато больше тратить и брать взаймы.

Михаил Михайлович, какие факторы предопределяли развитие рынка розничного кредитования в этом году и что изменится в году наступающем?

• Развитие розничного рынка предопределяет поведение российских граждан. Тенденция мне кажется достаточно понятной. Люди потеряли во время кризиса 5% реальных доходов и сменили модель поведения с потребительской на накопительную. Это выразилось в том, что доля ежемесячно сберегаемых доходов достигала весной-осенью 2009г. 15-17%.

И в 2010г. модель потребительского поведения не слишком изменилась. Поэтому мы ожидаем в течение этого года большего прироста частных депозитов, чем в 2009г. Он явно превысит 30%, что для российского рынка не новость, но для послекризисной ситуации – очень хороший результат. Если мы посмотрим на пассивы банковской системы, то доля средств населения в них вырастет в этом году на 3-4% пункта и существенно обгонит долю депозитов предприятий, которые несколько лет до этого были главной составляющей пассивов. Доля средств населения приблизится к уровню в 30% суммарных пассивов. В то же время люди в этом году стали больше тратить. Об этом говорит прирост розничного кредитования, который превысит в 2010г. 10%. Об этом же свидетельствует возобновившееся POS-кредитование, которое достаточно активно развивается с весны. Но, главное, растут розничный товарооборот и реальные доходы населения.

За счет чего?

• К концу этого года, к осени, доходы людей достигли в среднем докризисных значений. Рост реальных доходов в этом году – 5%. т.е. компенсировано падение доходов 2009г. Это во многом произошло за счет значительного увеличения размеров пенсии и других социальных выплат. Были поддержаны низкодоходные слои населения. К тому же, безработица в России прошла ниже, чем предполагалось по прогнозам. В то же время можно предположить, что заметный рост потребительского кредитования в период с марта по июнь 2010г. объяснялся отложенным спросом. Осень не дала дополнительного роста спроса на кредиты, какой обычно бывает осенью. Специалисты по рознице знают, что в нояб.-дек. бывает до 30-40% прироста продаж. На сей раз этого не случилось. Но, я думаю, модель поведения должна еще сдвинуться в пользу потребления. Тем более, что ставки по депозитам падают. Сегодня вклады привлекают по ставкам ниже инфляции. Это также повлияет на сдвиг в пользу потребления. С другой стороны, в следующем году, а также в 2012-13гг. из-за медленного рос­та российской экономики потребление хотя и будет прирастать, но незначительно. Рост будет в пределах 5-7% в год, доходы будут расти максимум на 3-4%. Бурного роста розничного рынка, какой был с 2002 по 2007г., мы не увидим.

А что будет со сбережениями?

• В этом году темпы прироста вкладов составляли 32-33%. В следующем они будут существенно меньше, от 20 до 25%. Почему? Прежде всего, будет меньше рост социальных выплат. Прирост бюджетных расходов даже номинально в будущем году будет невелик. В России, к сожалению, значительную долю рабочей силы составляют бюджетники. Во-вторых, банковские вклады, которые в 2009-10гг. были очень привлекательны с точки зрения ставок, теряют привлекательность. Люди будут использовать какие-то другие формы сбережений, как это обычно и бывает на выходе из рецессии.

Означает ли это, что банки не настолько заинтересованы в привлечении средств населения, чтобы поднимать ставки?

• У каждого банка своя стратегия. ВТБ24 заинтересован в привлечении средств населения, поскольку в рамках всей группы ВТБ мы стремимся заменить средства, привлеченные у государственных институтов, внешние и внутренние заимствования на устойчивые пассивы, т.е. средства предприятий и населения.

И это удается. Вес депозитов населения в общей структуре пассивов группы ВТБ неуклонно растет и в этом году увеличится на 3-4% пункта. Но если говорить о системе в целом, то надо принять во внимание, что портфель депозитов растет существенно быстрее, чем кредитные портфели. Разумеется, в этих условиях острая потребность в ресурсах исчезает, а многие банки, которые вели неразумную политику, держали слишком высокие ставки по депозитам, попали в «ножницы», когда проценты по депозитам они должны выплачивать по старым ставкам, а ставки по кредитам им необходимо снижать в силу конкуренции. У них резко сузилась маржа, сегодня они должны обновлять депозиты и привлекать деньги по более низким ставкам.

А что вообще в розничном сегменте происходит с маржой?

• Чистая процентная маржа розничного сектора в этому году заметно упала. Как я уже сказал, многие банки привлекли большой объем депозитов по высоким ставкам, депозиты имеют срок жизни – два, иногда три года, многие предполагают право пополнения, а ставки по кредитам заметно упали, плюс у многих банков нет роста кредитных портфелей или он ничтожен. Маржа в среднем по сектору сейчас 5%. У многих банков, которые публикуют отчетность по МСФО, в III кв. 2010г. маржа была 4,5-4,7%.

А у ВТБ24 маржа по итогам 10 месяцев – 7,8%. Маржа в отчете Сбербанка по МСФО за полгода в розничном бизнесе также более 7%. Объясняется это тем, что значительная часть привлеченных нами средств населения – текущие счета, а не срочные депозиты, а ставки по депозитам ниже средних по рынку. Средства населения оказываются для нас сравнительно недорогими, хотя ситуация может меняться.

А что будет в 2011г.?

• В будущем году маржа будет сужаться. Прежде всего, потому, что возможность снижения ставок по депозитам исчерпана, а кредитные портфели растут очень небольшими темпами. Если банки хотят, чтобы развивалось кредитование населения и малого бизнеса, ставки по кредитам придется дальше двигать вниз.

Насколько, по-вашему, в будущем году вырастет розничный кредитный портфель по системе?

• Больше, чем в этом году. Я думаю, процентов на двадцать. И он будет расти быстрее, чем корпоративное кредитование. В этом году рост примерно одинаков, а в следующем розница обгонит. Ведь ставки по целому ряду розничных продуктов практически вернулись к докризисным значениям или к ним возвращаются. В ипотеке, в потребительском кредитовании, в автокредитовании мы видим достаточно разумные и удобные для клиента ставки. К тому же, банки отменяют комиссии, а это ведет к удешевлению реальной эффективной ставки по кредитам. Клиент и деньги может взять дешевле, и более уверен в своих перспективах в связи со снижением безработицы. А предприятиям кредиты нужны либо для пополнения оборотных средств, либо для инвестиций. Но кризисная нехватка оборотных средств была уже удовлетворена за счет кредитов и доходов компаний. А роста инвестиций, равно как и сделок слияний-поглощений, мы ни в этом году, ни в следующем не увидим. Поэтому из-за низкого инвестиционного спроса корпоративное кредитование расти сильно не будет.

Можно ли сказать, что основной пул игроков на банковском розничном рынке уже сформировался?

• Такого никогда не будет. Банковский рынок в России высококонкурентный. На нем десятки и даже сотни игроков. Постоянно появляются новые продукты, новые каналы. Все это позволяет и существующим, и новым игрокам находить новые ниши. Ситуация на банковском рынке в силу его конкурентности в хорошем смысле нестабильна. Будут новые игроки. У существующих будут новые продукты и увеличение за счет этого долей на рынке. Хотя положение крупных универсальных игроков вряд ли будет резко меняться.

Могут ли какие-то негативные события помешать поступательному развитию банковской розницы?

• Риски банковского рынка связаны с рисками российской экономики. По существу, этот риск один – серьезное снижение цен на сырье. Перспектив его реализации в 2011г. я не вижу. Поэтому серьезных рисков для роста банковской системы не вижу тоже.

ВТБ24 позиционирует себя как банк для «среднего класса». Это и понятно – массовый сегмент «окучен» Сбербанком. Но не исчерпана ли подобная модель развития, учитывая, что средний класс у нас немногочислен, а конкуренция за благополучных клиентов очень высока?

• На таком динамичном рынке никогда не бывает исчерпанности какого-то клиентского сегмента. Стратегия ВТБ24 предполагала вхождение в сегмент высокодоходных клиентов и верхней части среднего класса. Согласно исследованиям, наша доля в этом сегменте составляет 20-25%. Это среднее значение по стране. Но есть отдельные регионы, где под такую долю нам надо еще подтянуться. Есть высококонкурентные рынки Москвы и Санкт-Петербурга, которые продолжают расти, поскольку сюда стягиваются и состояния, и люди, обладающие деньгами, и иностранцы. Посему этот рынок с точки зрения клиентской базы далеко не исчерпан. Мы двигаемся от этих категорий клиентов и вверх, и вниз.

Во-первых, у нас уже три года развивается линейка private-банкинга. Это для очень богатых людей. Она развивается успешно как с точки зрения числа клиентов, так и с точки зрения объема депозитов и комиссионных продуктов, которые мы продаем именно этому клиентскому сегменту. ВТБ24 активно развивает сеть VIP-офисов, в этом году мы открыли их в Самаре и Казани. В следующем году планируем открыться в Ростове и Нижнем Новгороде. А в перспективе – практически во всех городах-миллионниках России.

Далее мы, меняя свою бизнес-модель, идем к следующим клиентским сегментам. Мы выделяем сейчас по всей стране в наших офисах специальные зоны и штат финансовых консультантов, которые наряду с депозитами будут продавать инвестиционные продукты, продукты пенсионного страхования и страховые продукты. Кроме того, банк рассматривает возможность входа в массовый сегмент, у нас бурный рост числа зарплатных проектов. Отчасти это результат синергии с головным банком, но мы ищем клиентов и сами. Мы используем зарплатные проекты как первый продукт, который предлагается работникам предприятий, холдингов, малых предприятий, а затем вместе с зарплатными проектами ВТБ24 предлагает и другие продукты: кредитные карты, ипотеку, потребительское кредитование по льготным по сравнению с рыночными ставкам.

Затем мы открываем на этих предприятиях небольшие офисы, удаленные рабочие места банка. И если этот сервис востребован, дальше мы развиваем работу с людьми через канал «офисы на работе» или через нашего менеджера, который приходит на это предприятие. Приход к клиенту на рабочее место – это в известном смысле наше российское «ноу-хау». Этот метод отличает российский рынок от Центральной и Западной Европы. Но это удобно клиенту и позволяет банкам достаточно быстро нарастить клиентскую базу.

Какие, по вашему мнению, наиболее перспективные каналы продаж кредитов? Кто будет расти в будущем году?

• По индустрии сегодня наиболее развито два канала: продажа через банковские офисы и POS-кредитование, продажи в торговых сетях. Остальные каналы – такие, как интернет, мобильный банкинг, банкоматные сети, – развиваются очень быстро, но их значение пока невелико. Хотя наш банк привлекает через свой сайт в месяц до 20 тыс. заявок на потребительские кредиты и в зависимости от маркетинговых акций – до 10 тыс. заявок на выдачу кредитных карт. Это уже активно задействованный канал продаж. Человек приходит в офис только один раз – за получением кредита или карты. Но большая часть клиентского портфеля все-таки будет формироваться физической сетью и в торговых сетях, хотя постепенно общая их доля будет уменьшаться в пользу «нетрадиционных» для России каналов.

А что насчет POS-кредитования?

• Не исключаю, что в следующем году мы примем решение двигаться и в этот сегмент рынка.

А вам вашей физической сети достаточно?

• Недостаточно. Наша задача – добиться, чтобы в офисах не было очередей. Добиваемся этого несколькими путями. Во-первых, сокращаем продолжительность базовых операций, совершенствуем свои процессы и технологии. Второе – это вывод части рутинных операций за пределы офиса. Мы везде создали зоны «7/24», т.е. зоны круглосуточной работы банкоматов с функциями приема наличных. В результате – нахождение клиента в офисе ВТБ24 более 10 минут сократилось до 19% от общего числа клиентов. А в сент. 2008г. эта величина составляла 55% всех клиентов. Сейчас проблема очередей осталась только в Москве. Мы каждый год ставим по стране примерно тыс. новых банкоматов. Операции переводим в банкоматную сеть, в интернет-банкинг, где уже сейчас зарегистрировано 850 тыс. клиентов. Мы сокращаем число визитов в наш офис при приобретении продукта. Разными методами стремимся к тому, чтобы сделать приход клиента в офис минимально необходимым. Но если мы все-таки видим, что в каком-то районе города или у конкретного клиента – крупного предприятия – не хватает физического присутствия банка, открываем там офис. Как правило, это происходит, когда число клиентов, проходящих через один офис, превышает 350-400 чел. в день.

В этом году мы откроем 50 новых офисов, из которых 14-15 будет в Москве. Столице мы уделяем особое внимание. В следующем году мы открываем еще 70 офисов по стране. Это только новых. Кроме этого, в 2009-10гг. 15 самых крупных точек продаж (как правило, это головные офисы филиалов в регионах) мы перевели в новые помещения. Они переехали в более «ритейловые» места, на главные улицы городов, на более удобные площадки. Так что мы откроем и переместим в этом году более 60 офисов, а в будущем – 100.

Можно ли сказать, что вы дошли до райцентров?

• Пока нет. До последнего времени главным принципом ВТБ24 было присутствие во всех городах с населением более 100 тыс.чел. Де-факто мы присутствуем во многих городах, где население от 35 до 60 тыс.чел., но это в том случае, когда это второй-третий город региона. Пример – Вязьма в Смоленской обл., или когда в городе есть крупное предприятие, с которым группа поддерживает отношения, и мы понимаем, что там будет бизнес.

Есть ли у вас международные амбиции?

• В рамках группы ВТБ24 отвечает за развитие розницы. У нас есть специальное подразделение, которое координирует нашу работу в дочерних банках группы на территории СНГ, превнося в их бизнес накопленный опыт работы в России. Хотя были дискуссии о возможности повторения в странах СНГ российского опыта разделения розничного и корпоративного банка, было решено, что банки работают на единой платформе.

Эта модель – разделения розничного и корпоративного банка – довольно редкая для России. Можно вспомнить разве что Межпромбанк.

• Межпромбанк пошел на это вынужденно. Ведь Межпромбанк не был принят в систему страхования вкладов и был вынужден создавать дочерний банк Межпробанк плюс просто потому, что основному банку не давали лицензию на прием вкладов населения. И это говорит о том, что ситуация с Межпромбанком не была такой уж новостью для регулятора. Но мы-то создавали модель, которая имела достаточно очевидные преимущества. Специалисты, IT-системы, мотивация персонала, его навыки можно именно в специализированном розничном банке отточить и сделать более совершенными, чем в большой банковской группе, особенно когда ее масштабы велики, как в случае с ВТБ.

И система принятия решений у нас, безусловно, более динамична, чем в универсальном банке. Кстати, пять лет назад и в самой группе ВТБ были дискуссии о необходимости создания отдельного розничного банка. Но сейчас в правильности этого решения уже никто не сомневается. Беседовал Константин Фрумкин

В течение десяти праздничных и выходных дней через российско-финляндскую и российско-норвежскую границу проследовало на семь тысяч больше граждан из Мурманской обл., чем в тот же период пред.г.

Несмотря на такой рост потока проезжающих, очереди на границе отнимали не более одного часа, по информации Мурманской таможни.

Как сообщает со ссылкой на информацию Мурманской таможни MBNews, за десять дней новогодних каникул через границу в пограничных автомобильных пунктах пропуска МАПП Салла, МАПП Лотта и ДАПП Борисоглебск проследовало 25295 чел. (в пред.г. – более 17 тысяч), 7396 ед. легкового автотранспорта и пассажирских автобусов (в пред.г. – 5 тысяч).

Через наиболее загруженную российско-финляндскую границу в пунктах пропуска Салла и Лотта проследовало 19112 граждан, сообщает мурманское информагентство b-port. Еще 5000 чел. прошло через Мурманский аэропорт и МАПП Борисоглебск на границе с Норвегией.

• Мы ожидаем еще более интенсивного роста в ближайшие годы, – сказал начальник полиции Восточного Финмарка Хокон Скулстад в интервью BarentsObserver'у. На норвежской стороне в ведении полиции находится проверка паспортов и другие контрольные процедуры на границе.

В пред.г. российско-норвежскую границу пересекло 140.000 чел. Существующий пункт пропуска Стурскуг не рассчитан на растущее движение. По словам Хокона Скулстада, рассматриваются различные временные меры по увеличению пропускной способности таможни.

В частности, речь идет о новой полосе на выезде из страны, дополнительных окнах паспортного контроля или даже размещении отдельного вагончика паспортного контроля на одной из въездных полос.

В более отдаленной перспективе в Стурскуге планируется строительство совершенно нового таможенного комплекса.

• При нынешних тенденциях через три года число пересекающих российско-норвежскую границу достигнет 300.000 в год, – отметил Хокон Скулстад, подчеркнув значение ввода новых объектов пограничного контроля.