Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Компания Intel собирается поддерживать технологию связи четвертого поколения LTE в своей продукции, однако на данный момент не готова представить публике план по разработкам и внедрению в этой области и озвучить какие-либо сроки, сказал региональный директор компании по России и СНГ Дмитрий Конаш на пресс-конференции в пятницу. «Мы уже заявляли, что планируем поддерживать как стандарт WiMAX, так и LTE. Однако сейчас стандартом WiMAX пользуются более 2 млн.чел. в мире, а LTE имеет всего две работающие сети в Скандинавии, и о третьей пока не слышно», – сказал Конаш.

По словам регионального директора Intel, область телекоммуникаций очень динамична, и о перспективах той или иной технологии можно говорить только по мере ее развития. Вместе с тем, в компании понимают важность и перспективность рынка устройств и услуг для абонентов мобильных сетей и активно работают над разработками в этой сфере.

В противостоянии конкурирующих технологий беспроводной связи WiMAX и LTE в последнее время наметился перевес на стороне последней. В мае два крупнейших оператора WiMAX в мире (американская Clearwire и российская «Скартел») объявили о намерении перейти на технологию LT.

Крупнейший производитель чипов для компьютерной техники компания Intel является самым значимым игроком на стороне WiMAX, выпуская модули связи этого стандарта для ноутбуков и других мобильных устройств.

В России сети WiMAX двух операторов (принадлежащей «Скартел» Yota и «Комстар») уже работают в Москве, Санкт-Петербурге, Уфе, Сочи, Краснодаре и нескольких менее крупных городах. Опытные сети LTE «Ростелеком» планирует развернуть этим летом в ряде регионов России (в частности в Пензе). Глеб Москаленко

Международное рейтинговое агентство Fitch повысило долгосрочный национальный рейтинг Санкт-Петербурга до «ААА(rus)» с «АА+(rus)» и подтвердило долгосрочный рейтинг Ленинградской обл. в иностранной и национальной валютах на уровне «ВВ», прогнозы «стабильные», говорится в пресс-релизе агентства. Также Fitch подтвердило долгосрочный рейтинг Санкт-Петербурга в иностранной и национальной валютах на уровне «ВВВ» и краткосрочный рейтинг в иностранной валюте «F3». Прогнозы «стабильные».

Рейтинги отражают конкурентоспособность экономики Петербурга и Ленинградской обл., высокие бюджетные показатели и показатели ликвидности, а также низкий объем долговых обязательств.

Кроме того, рейтинги Санкт-Петербурга учитывают медленный рост налоговых поступлений и ожидаемое увеличение долговых обязательств вследствие затрат на развитие инфраструктуры. На рейтинги области негативно влияет ухудшение операционных результатов при устойчивом рост операционных затрат.

С 17 по 19 июня в Санкт-Петербурге проходит международный экономический форум (ПМЭФ). На форуме будут оформлены давно запланированные сделки, прежде всего, вхождение французских компаний в крупные трубопроводные проекты с участием России. Российские бизнесмены также обсудят перспективы сотрудничества с другими иностранными партнерами

Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь» спустит в конце июня второй фрегат для ВМС Индии, пригласив на церемонию высокопоставленных гражданских и военных деятелей России и Индии, сообщил представитель предприятия. «Спуск корабля состоится 23 июня. К настоящему времени наши рабочие закончили изоляционные работы и покраску корпуса второго фрегата. Ранее на корабль было погружено основное оборудование, установлен движительный комплекс, завершено конструктивное насыщение помещений. Фрегат, который будет носить имя Tarkash, т.е. «Колчан», готов к спуску на воду», – сказал собеседник агентства.

По его словам, это соответствует генеральному графику строительства заказа. «Колчан» – второй из тройки фрегатов проекта 11356, строящихся по заказу ВМС Индии. Контракт на строительство фрегатов был заключен в 2006г. в Дели, и его сумма составляет 1,5 млрд.долл. Трем строящимся кораблям присвоены имена «Сабля» (Teg), «Колчан» (Tarkash), «Лук» (Trikand). Всю серию из трех фрегатов (первый уже спущен на воду) завод должен передать заказчику в 2011-12гг.

«На церемонии ожидается присутствие высокопоставленных гражданских и военных чиновников России и Индии. В их числе: первый заместитель начальника штаба ВМС Индии вице-адмирал Дилип Кумар Деван, военно-морской атташе Республики Индия в России Сурей Кумар Гревал, президент Объединенной судостроительной корпорации Роман Троценко, командующий Балтийским флотом Виктор Чирков, губернатор Калининградской обл. Георгий Боос», – сказал представитель завода.

По его словам, во время спуска корабля на воду индийские представители совершат молитву, потом состоится наречение фрегата. «Крестные матери корабля с индийской и российской сторон расколют кокос и разобьют бутылку шампанского о форштевень», – пояснил собеседник агентства. Современный фрегат – это многоцелевой корабль среднетоннажного водоизмещения, предназначенный для ведения боевых действий против надводных судов и подводных лодок в океанских и морских районах, а также для отражения атак средств воздушного нападения.

Основные характеристики фрегата проекта 11356: длина – 125 м., ширина – 15 м., максимальная осадка при полном водоизмещении – 7 м., полное водоизмещение – 4 тыс.т., дальность плавания на скорости 14 узлов при наибольшем запасе топлива – 5 тысяч миль. Скорость полного хода – 32 узла.

Корабли будут вооружены восемью сверхзвуковыми крылатыми противокорабельными ракетами Brahmos («Брамос») и 24 зенитными ракетами «Штиль» в вертикальной пусковой установке. Артиллерийское вооружение кораблей будет состоять из 100-миллиметровой артустановки и двух зенитных ракетно-артиллерийских комплексов «Каштан». Фрегаты будут иметь также противолодочный вертолет и 533-миллиметровые торпедные аппараты.

Завод «Янтарь», образованный в 1945г. после окончания Второй мировой войны на базе кенигсбергского отделения верфи «Шихау», специализируется на строительстве военных и гражданских кораблей различного класса спусковым весом до 10 тыс.т., а также на судоремонтных работах. За годы работы завод построил более 150 военных кораблей, 100 крупных и 400 малых гражданских судов, отремонтировал свыше 430 кораблей ВМФ и гражданских судов. Вадим Смирнов

Крупнейшая российская генерирующая компания ОАО «РусГидро» в рамках Петербургского международного экономического форума заключила соглашения с администрацией Санкт-Петербурга и итальянским энергоконцерном Enel о сотрудничестве, сообщила  пресс-служба «РусГидро».

Cоглашение о сотрудничестве с администрацией города Санкт-Петербург предусматривает взаимодействие в реализации проектов в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности, в том числе, проектов в области развития возобновляемых источников энергии, развитию энергосбытовой деятельности зарегистрированных в Санкт-Петербурге научно-исследовательских и проектных институтов, являющихся дочерними обществами «РусГидро».

Стороны намерены до 1 окт. 2010г. произвести разработку предложений по программе пропаганды и обучения в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности, а также программы совместных действий по реализации мероприятий в области энергосбережения и повышения энергетической эффективности, включая развитие возобновляемых источников энергии на территории Санкт-Петербурга.

Подписи под документом поставили губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко и председатель правления «РусГидро» Евгений Дод. Пресс-служба Enel сообщила о подписании в пятницу итальянским энергоконцерном и «РусГидро» меморандума о намерениях, нацеленного на сотрудничество в секторе электроэнергетики. «Две компании совместно проанализируют коммерческие и инвестиционные возможности по проектам возобновляемых источников энергии в России, а также на розничном рынке, включая реализацию системы автоматического учета электроэнергии и ее использование», – говорится в сообщении Enel.

«РусГидро» – вторая в мире среди гидрогенерирующих компаний по установленной мощности, которая составляет более 25 Гвт. Доля на рынке электроэнергии России – 15%. Enel SpA производит и поставляет электроэнергию и газ в Европе, Северной Америке и Латинской Америке. Концерн Enel владеет в России долей в газодобывающий компании «СеверЭнергия», а также контролирует электрогенерирующую компанию ОГК-5 и одну из крупнейших частных энергосбытовых компаний «Русэнергосбыт».

Первый замминистра энергетики Белоруссии Эдуард Товпенец заявил, что «Газпром» имеет задолженность перед Белоруссией за транзит российского газа в Западную Европу на 200 млн.долл. – столько же, во сколько Россия оценивает долг Минска за поставки «голубого топлива». «За транзит на сегодняшний день, по нашим расчетам, «Газпром» должен чуть более 200 млн.долл.», – сказал Товпинец в эфире «Первого канала» белорусского телевидения.

По его словам, минэнерго Белоруссии получило сегодня телеграмму от «Газпрома», где говорится о том, что в случае неуплаты долга «Белтрансгаза» перед «Газпромом» за поставленный газ, поставки газа в Белоруссию будут ограничены на 85% от лимита июня. «Вопрос такого глубокого ограничения может зацепить и вопросы транзита», – заявил замминистра.

Официальный представитель «Газпрома» Сергей Куприянов на просьбу РИА Новости прокомментировать эти заявления сказал: «Представители Белоруссии завтра прибывают в Санкт-Петербург, чтобы срочно провести переговоры с «Газпромом» по накопившимся проблемам». Ранее в пятницу он сообщал о предстоящих в субботу переговорах главы «Газпрома» Алексея Миллера и министра энергетики Белоруссии Александра Озерца.

Белоруссия с начала этого года платит не по контракту, а по установленной ею в одностороннем порядке цене, в результате чего уже задолжала 200 млн.долл. Во вторник президент РФ заявил, что дает Белоруссии пять дней, чтобы определиться с оплатой. В среду «Газпром» назвал дедлайн – 21 июня, после этого в случае неурегулирования ситуации поставки могут быть ограничены. В четверг Миллер заявил, что сокращение может составить 85%.

Российская сторона выразила надежду, что ситуацию урегулируют до 21 июня, и до санкций дело не дойдет. Белорусский МИД лишь констатировал отсутствие политического подтекста в газовом споре, а президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что, по его мнению, никакого долга перед «Газпромом» у его страны нет. Вместе с тем, он выразил уверенность, что проблему удастся решить миром – в крайнем случае, Белоруссия будет платить.

Заместитель Министра А.А. Слепнев выступил на круглом столе «Бизнес-диалог Россия-ЕС»

17 июня 2010 г. заместитель Министра А.А. Слепнев выступил на круглом столе «Бизнес-диалог Россия-ЕС», проходившем в рамках XIV Петербургского международного экономического форума.

В круглом столе принимали участие Министр иностранных дел Королевства Швеция К. Бильдт, заместитель генерального директора Генерального директората Еврокомиссии по торговле П. Балаш, Председатель совета директоров Лондонской фондовой биржи К. Гибсон-Смит, Генеральный директор РОСНАНО А.Б. Чубайс, Президент НО Фонд развития Центра разработки и коммерциализации В.Ф. Вексельберг, Генеральный директор ОАО «Северсталь» А.А. Мордашов, руководители деловых ассоциаций и компаний России и ЕС.

Выступление заместителя Министра экономического развития Российской Федерации

А.А. Слепнева на круглом столе «Бизнес-диалог Россия-ЕС», г. Санкт-Петербург,

17 июня 2010 г.

Евросоюз - важнейший торговый партнер России, на его долю приходится больше половины нашего товарооборота. Россия также занимает большое место в торговле Европейского Союза. За год, прошедший с нашей последней встречи, мы все почувствовали окончание рецессии, это почувствовала и наша торговля - за первые три месяца этого года взаимный товарооборот вырос почти на 53 %. Существенно вырос поток инвестиций - доля Евросоюза в общем объеме инвестиций в России сейчас занимает больше 80%.

Все это лишний раз подчеркивает важность диалога, который сегодня проходит, и дискуссии, которые мы ведем и на уровне бизнеса, и на уровне официальных лиц очень ценны. Они существенно влияют на конкретные практические решения, которые принимаются по совершенствованию инвестиционного климата. Во многом благодаря такому диалогу приняты и будут предтворены в ближайшее время решения, которые в последнее время обнародованы: вопросы, связанные с трудовой миграцией, с разрешениями на работу, и вопросы, связанные с таможенным администрированием. Можно еще упомянуть о задаче, которая поставлена правительством по существенному сокращению сроков реализации инвестиционных проектов и соответствующему изменению нормативной базы, обобщению и тиражированию опыта лучших регионов в этой сфере. Решению по регламентации процедур подключения к энергосетям также способствовал диалог с бизнесом.

Диалог - это всегда дорога с двусторонним движением. Поэтому мы, общаясь с нашими европейскими партнерами, можем также рассчитывать и на определенные  решения со стороны Евросоюза – ведь российские инвесторы тоже имеют свои вопросы по работе на европейском рынке. Тут, например, и «третий энергопакет», и комплиментация законодательства REACH в области торговли химической продукцией, и вопросы, связанные, в целом, с преодолением  или недопущением так называемого «зеленого протекционизма».

Партнерство для модернизации - это одна из главных тем всего форума. Она была главной и на прошедшем саммите в Ростове-на-Дону. Перед саммитом была проведена большая и очень конструктивная работа, сейчас лидеры приняли заявление, предстоит подготовить конкретную программу, набор шагов и мер, которые будут насыщать это партнерство проектами. По сути, предстоит на этапе подготовки программы ответить на один важный вопрос: кто будет задавать тон в данном партнерстве - дипломаты или бизнес? Если дипломаты будут обсуждать базовые ценности экономического регулирования, законы и т.д. и затем делать проекцию на конкретные проекты - это один подход. Другой подход: если на основе конкретных проектов принимать решения - в том числе, и  по  изменению законодательства, - и так «лечить» проблемы которые будут образовываться на пути этого партнерства. Мы, конечно, предлагаем более проектный подход, который позволил бы нам достичь конкретных результатов в сфере высоких технологий, сотрудничестве в космосе, энергоэффективных технологиях - и на базе работы по этим проектам решать системные вопросы.

Поскольку все взаимосвязано, обсуждение должен быть и по общим вопросам, по инвестиционному климату, и по коррупции, и по всем другим аспектам, где нам надо много еще совместно делать. Важны контакты с бизнесом, как на уровне наших бизнес-объединений, так и в рамках различных диалогов с европейскими странами. Также мы надеемся, что удастся сделать партнерство, так сказать, многоярусным: чтобы оно охватывало как диалог на уровне большой Европы, с активной и лидирующей ролью Еврокомиссии, так и включало бы в себя те диалоги, которые уже сформировались у России в рамках двусторонних отношений с ключевыми европейскими технологическими лидерами, с которыми у нас уже имеется большой багаж проектов.

Несколько слов о вступлении в ВТО - действительно, в определенной степени и в очередной раз «момент истины» для наших отношений. Диалог о вступлении в ВТО ведется давно, но диалог сам по себе целью не является - поскольку мы все-таки настроены на результат. Уверен, что российское присоединение к ВТО одинаково выгодно и нашим компаниями, и нашим партнерам в Европе и во всем мире. Мы готовы работать по правилам ВТО, в России много для этого сделано, и оставшиеся вопросы - исключительно технические. Проведен целый ряд переговоров с Европейским Союзом и США по данной тематике - и мы благодарны партнерам за то, что они перевели переговоры в практические действия. Сейчас мобилизован серьезный переговорный ресурс комиссией Европейского сообщества и Соединенными Штатами, мы сами активно трудимся – и надеюсь, что при всей сложности и объемности технической работы, которую осталось сделать, у нас хватит политической мобилизации, чтобы эту работу завершить и достичь желаемого результата.

Статистика внешней торговли и инвестиционного сотрудничества
Россия - ЕС

Укрепление экономических связей с Евросоюзом является одной из приоритетных задач внешнеэкономической политики современной России.

ЕС – наш основной торговый партнер, на долю которого в 2009 году приходилось 50,3% российского товарооборота (из них 68,1% составлял экспорт и 31,9% - импорт). Россия, со своей стороны, входит в тройку ведущих партнеров ЕС (после США и Китая).

Взаимная торговля России с ЕС^* за последние годы характеризуется следующими показателями:**

млрд. долл. США

Динамика внешней торговли России со странами ЕС в 2009 г.

Динамика внешней торговли России со странами ЕС в январе - апреле 2010 г.

В январе-апреле 2010 г. общий товарооборот вырос на 51,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 93,2 млрд. долл. США, российский экспорт составил 69,3 млрд. долл. США  (+70,3%), а  импорт – 23,8 млрд. долл. США (+ 14,8%).

Структура двусторонней торговли отражает сравнительные преимущества двух экономик: топливные и сырьевые товары составляют основную часть российского экспорта, в то время как из ЕС импортируются в основном готовые промышленные и потребительские товары. Подавляющая часть российского экспорта в страны Евросоюза (до 70%) приходится на энергоресурсы. По данным Еврокомиссии доля России в европейском импорте энергоносителей составляет: 33% нефти и 46% газа. В то же время в общем экспорте российского газа 67% – это поставки в Европу.

Товарная структура внешней торговли России с ЕС в 2009 г.

(по данным российской таможенной статистики)

В 2009 г. основу экспорта составили минеральные продукты (83,6%), на втором месте – черные и цветные металлы (9,0%), а на третьем – химическая продукция (3,4%). По импорту на первом месте – машиностроительная продукция (46,3%), на втором – химическая продукция (23,4%), а на третьем – продовольственные товары (12,5%).

Инвестиционное сотрудничество Россия-ЕС

Объем накопленных инвестиций в российской экономике из стран-членов ЕС на конец  марта 2010 г. составил 205,0 млрд. долл. США, что составляет 77,1% от общей суммы накопленных иностранных инвестиций в экономике России.

Доля Евросоюза в общем объеме накопленных прямых иностранных инвестиций в России на конец марта  2010 г. составила 82,3% (84,6 млрд. долл. США).

В основном инвестиции, поступающие из стран-членов ЕС, направляются в такие отрасли, как обрабатывающие производства, оптовая и розничная торговля, транспорт и связь.

Российские инвестиции в ЕС

Около 60% общего объема российских инвестиций, накопленных за рубежом, приходятся на страны-члены ЕС.

Объем накопленных российских инвестиций в странах-членах ЕС на конец марта 2010 г. составил 38,3 млрд. долл. США.

Объем накопленных прямых российских инвестиций в ЕС на конец          марта 2010 г. – 30,7 млрд. долл. США.

Практически все российские инвестиции, накопленные в странах-членах ЕС, сосредоточены в двух секторах экономики:

-         «оптовая торговля, ремонт автотранспортных средств, мотоциклов, бытовых изделий и предметов личного пользования»;

-         «обрабатывающие производства».

В настоящее время действуют около 20 двусторонних Соглашений о поощрении и взаимной защите капиталовложений между Российской Федерацией и странами-членами ЕС (8 из них было подписано от имени СССР). Кроме того, регулирование вопросов, связанных с осуществлением капиталовложений содержится в Соглашении о партнерстве и сотрудничестве между Россией и ЕС (СПС).

* До 01.05.2004 – ЕС-15, после 01.05.2004 – ЕС-25, после 01.01.2007 г. – ЕС-27.

** По данным российской таможенной статистики.

Как сообщалось, недавно президент ОАО РЖД Владимир Якунин и начальник Белорусской железной дороги (БЖД) Анатолий Сивак подписали в Москве соглашение о совместных действиях по развитию скоростного пассажирского сообщения. Полигоном развития скоростных пассажирских перевозок между Россией и Белоруссией выбрали направление Москва-Минск-Брест. Максимальная скорость поездов должна составить 160-200 км/ч.

На направлении будут использоваться вагоны на маятниковой подвеске Talgo, которая позволяет проходить кривые, не снижая скорости, и переходить с колеи 1520 на европейскую колею без остановки поезда. Стороны договорились о создании совместной рабочей группы по внедрению системы Talgo.

Начальник отдела сотрудничества со странами СНГ департамента международных связей ОАО РЖД Александр Васильев отметил, что компания уже создала совместно с БЖД ускоренный поезд. На его опыте отрабатываются технологии скоростного движения и повышения качества обслуживания пассажиров. «Этот опыт учитывался при составлении нынешних соглашений. В определении стандартов технического обслуживания подвижного состава, выработке графиков движения, позволяющих повышать маршрутную скорость», – отметил он.

Опираясь на систему Talgo, стороны предполагают в будущем выйти со своими поездами и на европейские железные дороги. Первый заместитель гендиректора ОАО «Трансмашхолдинг» Анатолий Мещеряков сообщил, что его компания готова обеспечить развитие пассажирского сообщения между Россией и Белоруссией в полном объеме как современными вагонами, так и локомотивами, с учетом возможности эксплуатации поездов постоянного формирования.

«Важным отличием такого подвижного состава является применение беззазорных сцепных устройств жесткого типа и герметизированные межвагонные переходы, – рассказал представитель ТМХ. – За счет этого пассажиры не будут слышать и ощущать удары автосцепок, что сделает их поездку более комфортной.

В перспективе в сообщении между Белоруссией и Россией возможно и использование двухэтажных вагонов. Это позволит расширить географию сообщения между нашими странами, выводя поезда не только на Москву, но и на другие востребованные направления – Адлер, Санкт-Петербург, Казань, Нижний Новгород. Кроме того, учитывая сотрудничество ТМХ с компанией Alstom, мы сможем при получении соответствующего заказа наладить выпуск продукции, способной обеспечить перевозки на скоростях и свыше 200 км/ч».

 «Газпром добыча шельф» разработала технические решения, позволяющие сэкономить 11 млрд.долл. при реализации первой фазы проекта разработки Штокмановского месторождения, сообщил гендиректор «Газпром добыча шельф» Александр Мандель. «Считаю, что 2009г. был для нас весьма результативным. Подводя итоги работы в пред.г., можно констатировать, что по Штокмановскому проекту разработаны новые технические решения для его полного развития, позволяющие сэкономить более 11 млрд.долл. по сравнению с вариантом обустройства, предложенным Shtokman Development AG в рамках реализации первой фазы», – сказал он в интервью журналу «Газпром».

Мандель также напомнил, что была выполнена корректировка геологической модели и подготовлен результирующий отчет по подсчету запасов газа и газового конденсата Штокмановского месторождения. Корректировка геологической модели месторождения и пересчет запасов выявили прирост запасов газа по категории С1 на 190,67 млрд.куб.м., конденсата – на 25-27 млн.т.

«В соответствии с поручением «Газпрома» мы совместно с ОАО «Гипроспецгаз» рассмотрели возможность оптимизации технических решений, предложенных компанией Shtokman Development для первой фазы проекта с целью минимизации затрат и повышения экономической эффективности в рамках второго и третьего этапов. Проведенный анализ показал необходимость пересмотра части основных технических решений, касающихся выбора технологий подготовки и транспорта углеводородов на берег, а также обоснования массогабаритных размеров технологической платформы с учетом возможности размещения оборудования для полной подготовки газа и конденсата к транспорту и хранения стабильного конденсата на платформе. Результаты оптимизации были рассмотрены и одобрены соответствующими департаментами «Газпрома», а также координационной группой по управлению реализацией проекта комплексного освоения Штокмановского месторождения», – сказал Мандель.

Он также сообщил, что в минувшем году была осуществлена разработка концепции освоения Штокмана на полное развитие с учетом реализации технологии однофазного транспорта газа до берега в поселок Териберка и исключения необходимости использования технологической платформы с дожимной компрессорной станцией в период падающей добычи на месторождении. По результатам математического и физического моделирования гидродинамического режима акватории и использования современных симуляционных технологий обосновано северо-восточное местоположение отгрузочных терминалов СПГ в губе Териберская. По словам Манделя, на основании учета интересов «Газпрома», как владельца продукции Штокмановского проекта определено местоположение узлов передачи продукции завода СПГ, конденсата и сетевого газа. Разработан ситуационный план размещения береговых объектов портово-транспортного технологического комплекса, включая завод по производству СПГ.

По разведанным запасам природного газа Штокман является на сегодняшний день одним из крупнейших месторождений в мире. Запасы месторождения по категории С1 составляют 3,9 триллиона куб.м. газа и 56,1 млн.т. газового конденсата, из которых в границах лицензионного участка «Газпрома» расположены 3,8 триллиона куб.м. газа и 53,4 млн.т. газового конденсата.

Совет директоров Shtokman Development 5 фев. решил выделить в отдельный этап в рамках первой фазы проекта строительство пускового комплекса для поставки трубопроводного газа (морской добычный комплекс, трубопровод на берег и установка подготовки газа). Окончательное инвестиционное решение о производстве трубопроводного газа планируется принять в марте 2011г., решение о производстве СПГ – на втором этапе – до конца 2011г. Shtokman Development заявила, что такой подход позволит начать добычу газа для поставки по трубопроводу в 2016г., а при необходимости и в IV кв. 2015г., и обеспечить производство СПГ в 2017г. Сроки проекта сдвинулись – ранее поставки трубопроводного газа со Штокмана планировалось начать в 2013г., СПГ – в 2014г.

В случае, если окончательное инвестиционное решение по производству сжиженного природного газа на Штокмановском месторождении не будет принято в дек. 2011г., проект будет реализован в виде поставок исключительно трубопроводного газа и конденсата, сообщала в своих материалах Shtokman Development. Комплекс СПГ подразумевает производство 7,5 млн.т. сжиженного газа в год.

Штокмановское газоконденсатное месторождение расположено в центре шельфовой зоны российского сектора Баренцева моря на расстоянии 600 км. к северо-востоку от Мурманска. Глубина в этом районе Баренцева моря достигает 340 м.

Лицензией на Штокмановском месторождении владеет ООО «Газпром нефть шельф» (прежнее название – ООО «Севморнефтегаз», 100-процентное дочернее общество ОАО «Газпром»). Партнерами «Газпрома» по реализации Штокмановского проекта являются компании Total (Франция) и Statoil (Норвегия).

Проект освоения Штокмановского газоконденсатного месторождения имеет для «Газпрома» стратегическое значение. Это месторождение станет ресурсной базой для поставок российского газа, как трубопроводного, так и полученного с использованием СПГ-технологий, на рынки Атлантического бассейна.

Планшетный компьютер с поддержкой технологии беспроводной связи WiMAX появится в продаже на российском рынке до конца тек.г., сообщил директор пресс-службы корпорации Intel в России и странах СНГ Михаил Рыбаков. Планшетный компьютер разработан при участии компаний Intel и Nokia. Аппаратная часть базируется на платформе Intel Moorestown – системе на чипе на основе процессора Atom, с поддержкой технологий WiFi и WiMAX. Программная составляющая реализована на операционной системе MeeGo – ветви Linux, образованной в этом году после слияния ветвей Intel Moblin и Nokia Maemo.

На пресс-конференции в четверг представители Intel продемонстрировали инженерный образец устройства. Собирать его будет неназванный китайский или тайваньский OEM-производитель. Под каким брэндом будет продаваться планшет и по какой цене, пока неизвестно. Как сообщил Михаил Рыбаков, производить устройства на базе анонсированного референс-дизайна будут сразу несколько азиатских компаний.

Планшетные компьютеры стали горячей темой нынешнего года после анонса Apple iPad, разошедшегося по миру в количестве двух млн. экземпляров за первые два месяца продаж. Аналитическая компания DisplaySearch прогнозирует, что уже в этом году нетбуки начнут вытесняться с рынка планшетами.

«Поскольку большинство нетбуков основаны на процессоре Intel Atom, а в iPad используется процессор A4 на основе архитектуры ARM, то успехи Apple могут стать угрозой бизнесу Intel. Поэтому, нет ничего удивительного в том, что микропроцессорный гигант обратил пристальное внимание на этот рыночный сегмент, заключив при этом альянс с Nokia, напрямую конкурирующей с Apple на рынке смартфонов», – считает ведущий аналитик Mobile Research Group Эльдар Муртазин.

Ожидается, что нынешним летом и осенью в продажу поступит множество моделей веб-планшетов под различными марками: от компьютерных брэндов первого эшелона до азиатских компаний, работающих, в основном, по OEM-заказам. В «планшетное ралли» планируют включиться и российские операторы. Так компании «Билайн» и «Мегафон» подтвердили, что намерены выпустить подобные устройства под собственными марками и проводят переговоры с вендорами (планшет «Билайн» выйдет в IV кв. этого года).

Поддержка анонсированным компанией Intel планшетом технологии WiMAX может стать конкурентным преимуществом в России, США и других странах с развернутыми сетями этого стандарта.

По словам аналитика компании J'son & Partners Сергея Савина: «Изначально планшетные компьютеры ориентированы на потребление различных интернет-сервисов, чему наличие высокоскоростного канала передачи данных будет только способствовать, и такое преимущество дает WiMAX». В России сети WiMAX работают в Москве, Санкт-Петербурге, Уфе, Сочи, Краснодаре и нескольких менее крупных городах.

Apple iPad поддерживает только WiFi и сотовую связь третьего поколения (для некоторых моделей), обеспечивающую меньшую скорость соединения по сравнению с WiMAX. В то же время Савин осторожен в оценках: «Неплохие возможности дают и сети третьего поколения, так что массовый рынок должен ориентироваться больше на «сотовиков». Даже сам Скартел (WiMAX-сеть Yota) заявил о смене своей ориентации на сети LTE». Глеб Москаленко, Владислав Бирюков, Александр Бумагин

Власти Петербурга и ОАО «ФСК ЕЭС», ОАО «Силовые машины» подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого на площадях «Силмаша» планируется строительство завода по производству высоковольтного электротехнического оборудования с инвестициями в объеме 5,4 млрд. руб., сообщает пресс-служба компании.

Стороны договорились о сотрудничестве в области создания и развития в Петербурге производства высоковольтного оборудования для электрических сетей, а также о научно-техническом взаимодействии с целью совершенствования отечественного производства электротехнического оборудования.

Завод планируется построить на площадях «Силовых машин» в поселке Металлострой в Колпинском районе города, где в наст.вр. «Силовые машины» приступили к организации нового производства энергетического оборудования.

В соответствии с соглашением ОАО «Силовые машины» во II пол. этого года намерено выбрать технологического партнера из числа ведущих мировых компаний – производителей электротехнической продукции, и учредить с ним совместное предприятие по производству высоковольтного оборудования. Согласно подписанному документу, ввести в эксплуатацию завод планируется в 2013г.

ОАО «ФСК ЕЭС» предоставит ОАО «Силовые машины» требования, предъявляемые компанией к электротехническому оборудованию, которое поставляется на объекты Единой национальной электрической сети, а также окажет содействие в выборе технологического партнера.

В соответствии с соглашением ОАО «ФСК ЕЭС» намерено заключить на конкурсной основе долгосрочный контракт с совместным предприятием сроком не менее 5 лет в соответствии с действующим законодательством РФ. Совместное предприятие, в свою очередь, должно обеспечить конкурентоспособный уровень качества и цен на свою продукцию, а также оптимальные сроки поставки.

ОАО «ФСК ЕЭС» намерено обеспечить проведение аттестационных испытаний оборудования совместного предприятия в соответствии с действующими нормами и правилами, принятыми в компании. ОАО «Силовые машины» берет на себя обязательства по организации сервисного обслуживания поставленного ОАО «ФСК ЕЭС» оборудования, а также по обучению специалистов ОАО «ФСК ЕЭС».

Документ был подписан в рамках Петербургского международного экономического форума, который проходит в северной столице с 17 по 19 июня. РИА Новости выступает генеральным информационным партнером ПМЭФ.

«Вымпелком» и «Мегафон» готовят к выпуску планшетные компьютеры под собственными брэндами, сообщили пресс-службы компаний. По информации, полученной в пресс-службе «Мегафона», оператор считает рынок планшетных устройств перспективным, а потому компания планирует их выпуск под собственным брендом. Сейчас компания находится в процессе переговоров с вендорами и других деталей не разглашает. «Вымпелком» также считает сегмент «планшетников» многообещающим. «Мы ведем разработку подобных устройств и планируем их вывод на рынок в IV кв. этого года», – сказала пресс-секретарь «Вымпелкома» Анна Айбашева.

МТС не ответила на вопрос РИА Новости, но по информации «Коммерсанта», компания анонсирует свои планшетные компьютеры в субботу на Всемирном экономическом форуме в Санкт-Петербурге. Тот же источник сообщает о том, что МТС представит устройства, работающие на базе ОС Android, с диагональю экрана семь дюймов, поддержкой WiFi и привязкой к SIM-картам оператора. Начало продаж намечено на IV кв. 2010г.

Поскольку официальные сроки начала продаж Apple iPad в России до сих пор не определены (равно как и цены), не исключено, что операторские веб-планшеты появятся на российском рынке примерно в одно и то же время с продуктом Apple.

Из-за мирового успеха iPad, по словам аналитика J'son & Partners Сергея Савина, тема «планшетников» в последние дни разогрета до невозможности. «Думаю, что производители устройств активно пытаются продать планшетные компьютеры всем, кому можно, включая операторов», – сказал Савин. Он считает появление подобного устройства у МТС логичным, т.к. компания активно развивает направление операторского оборудования, позиционируя себя в роли провайдера высокотехнологичных услуг.

По словам Савина, у МТС есть также отличный ресурс для продвижения планшетных компьютеров – собственная розница. «Тот же Вымпелком пока не диктует правила для «Евросети». «Евросеть» рационально подходит к наполнению своего ассортимента и усилиям для их продвижения, а планшетники – не то устройство, которое нужно всем и везде», – считает Савин.

Евгений Соломатин, директор по развитию «Коминфо консалтинг», считает, что операторам необходимо брендировать целую линейку устройств, чтобы покрыть хотя бы 60% аудитории. «Если устройство привязано к конкретному оператору, это еще в большей степени выделяет компанию среди других игроков, но не думаю, что устройство сразу станет массовым, скорее, сначала пойдет пробная партия, и если будет виден спрос, тогда возможно и заметное снижение цены», – сказал Соломатин.

Сергей Савин берется качественно оценить перспективы конкретного планшетного компьютера только после того, как будет изучено конкретное работающее устройство, поступившее в продажу, и заложенные в него возможности. «Я думаю, что планшетный компьютер от оператора должен стоить существенно дешевле, чем iPad, – считает Савин. Напомним, что официальные цены на iPad в России до сих пор не известны, по оценкам аналитиков планшет может стоить около тыс.долл. Александр Бумагин

Семь новых институтов появятся с 1 сент. в Северном (Арктическом) федеральном университете, созданном на базе Архангельского государственного технического университета, сообщает в четверг пресс-служба правительства Архангельской обл. Соответствующий приказ подписала ректор университета Елена Кудряшова.

С(А)ФУ объединяет ведущие вузы области, научно-исследовательские институты региона. Университет ориентирован, в первую очередь, на подготовку кадров для разработки арктического шельфа, исследований в области добычи нефти, газа и прочих полезных ископаемых, химико-лесного комплекса и других сферах.

«В С(А)ФУ начнут работу институт строительства и архитектуры на базе строительного факультета, институт энергетики и транспорта на базе факультета промышленной энергетики и механического факультета, лесотехнический институт на базе лесохозяйственного факультета, факультета природных ресурсов и факультета механической технологии древесины, институт теоретической и прикладной химии на базе химического факультета, институт нефти и газа на базе существующего института нефти и газа, институт экономики на базе института экономики, финансов и бизнеса, а также институт информационных и космических технологий на базе института информационных технологий», – говорится в сообщении.

На базе заочного факультета создается управление заочным обучением. Также изданы приказы о новых назначениях в университете. В частности, назначены проректоры С(А)ФУ по учебной работе, проректор по учебно-методической работе, проректор по научной работе, проректор по инновационному развитию, проректор по безопасности и кадрам и проректор по социальным вопросам и воспитательной работе.

Первые федеральные университеты были созданы в 2007г. в Южном и Сибирском федеральных округах в рамках приоритетного национального проекта «Образование» на базе действующих вузов и академических центров в Ростове-на-Дону и Красноярске. Каждый университет получил на реализацию своих программ развития в 2007-09гг. 6 млрд. руб. Сегодня в России действуют 7 таких мощных вузов. Помимо федерального финансирования в проектах предусматривается активное участие бизнеса и региональных властей. Целью создания новых университетов является развитие системы высшего профессионального образования на основе оптимизации региональных образовательных структур и укрепления связей образовательных учреждений высшего образования с экономикой и социальной сферой федеральных округов.

Правительство направило дополнительно 350 млн. руб. на обеспечение перевозок сырья для градообразующего предприятия Пикалево (Ленинградская обл.). Об этом на заседании правительства сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин. По его мнению, это позволит улучшить ситуацию на комплексе Пикалево.

Ранее министерство промышленности и торговли РФ одобрило четыре инвестиционных проекта комплексного развития Пикалево. В частности, в Пикалево планируется организовать биохимическое предприятие с безотходной переработкой балансовой и неделовой древесины (березы и осины) с проектной мощностью 10 тыс. МТ ксилита, 15 млн.л. технического спирта (биотопливо второго поколения), 60 тыс. МТ кокса (активированного угля) и 18 тыс. МТ полифепана (энтеросорбента) в год. Инвестиции в проект планируются на уровне 107,350 млн.долл., срок окупаемости проекта – 43 месяца, проектная мощность – 15 млн.л. биотоплива в год. Ввод предприятия в эксплуатацию запланирован на 2012г.

Также в Пикалево будет организовано производство биоразлагаемых полимеров, производимых из растительного сырья (глубокая переработка зерна). Объем инвестиций – 280 млн. евро, расчетная окупаемость проекта – 7 лет, проектная мощность предприятия – 107 тыс. т./год. Ввод предприятия в эксплуатацию запланирован в 2014г.

В городе планируется строительство тепличного комбината, инвестиции в который составят 40 млн.долл., и предприятия по производству домокомплектов на основе выпуска клееного бруса. В этот проект предполагается вложить 210 млн. руб.

Премьер-министр Норвегии Енс Столтенберг выразил надежду на подписание норвежско-российского договора о разграничении морских пространств в Баренцевом море и Северном Ледовитом океане осенью этого года в Москве.

В интервью британской газете Financial Times он назвал «примером арктического сотрудничества» эту договоренность, достигнутую во время состоявшегося в апр. визита президента России Дмитрия Медведева в Норвегию. По словам норвежского премьера, достижение этого соглашения продемонстрировало возможность урегулирования спорных вопросов в арктических районах на основе действующей конвенции ООН по морскому праву.

«Это важно для всех арктических стран, – сказал Е.Столтенберг. – Договоренность показывает путь к разрешению вызовов, с которыми мы сталкиваемся в этом регионе».

Как заявил ранее представитель МИД РФ Андрей Нестеренко, «делегации двух стран завершат техническую работу над текстом проекта договора и тем самым откроют дорогу для его скорейшего заключения», передает Итар-ТАСС.

ОАО «Газпром» и ОАО «Современный коммерческий флот» («Совкомфлот») планируют объединить усилия по организации строительства и дальнейшей эксплуатации танкеров для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). При этом обязательным условием данного сотрудничества является размещение заказов на сооружение танкеров-метановозов на российских предприятиях. Об этом в рамках совещания с руководителями судостроительных предприятий в Санкт-Петербурге сказал зампредседателя правления ОАО «Газпром» Александр Ананенков.

Как сообщила пресс-служба холдинга, в работе совещания приняли участие представители профильных подразделений «Газпрома», его дочерних обществ, а также ведущих российских судостроительных предприятий Северо-запада России – ОАО «Балтийский завод», ОАО «Выборгский судостроительный завод», ОАО «Северная верфь», а также ФГУП ЦНИИ имени академика А.Н. Крылова.

Также сообщается, что участники совещания обсудили текущее состояние работ на судостроительных заводах, получивших заказы ОАО «Газпром». Было отмечено, что выполнение этих заказов, осуществляется, в целом, своевременно. В то же время проблема замещения импортных комплектующих отечественными при строительстве современных плавтехсредств остается «актуальной».

Напомним, в качестве основных перспективных районов шельфа России «Газпром» рассматривает шельф Баренцева, Карского, Печорского и Каспийского морей, акватории Обской и Тазовской губ, шельф Охотского моря, в т.ч. шельф о-ва Сахалин и Западной Камчатки.

Для освоения континентального шельфа «Газпрому» до 2030г. потребуются более десяти буровых и технологических платформ, более 60 судов и плавтехсредств различного типа, а также несколько десятков танкеров для перевозки СПГ.

В нояб. 2009г. было подписано соглашение о сотрудничестве между стопроцентной дочерней компанией ОАО «Газпром» – ООО «Газфлот» и ОАО «Объединенная судостроительная корпорация». В соглашении отражены принципиальные договоренности по строительству судов снабжения, плавучих буровых платформ и танкеров-перевозчиков СПГ.

Открытое акционерное общество ОАО «Современный коммерческий флот» («Совкомфлот») – крупнейшая российская судоходная компания, один из ведущих мировых энергетических перевозчиков, которая входит в пятерку крупнейших танкерных компаний мира. В настоящий момент флот компании насчитывает 143 судна, суммарным дедвейтом 10,37 млн.т.

19 июня в РЦНК Будапешта будет торжественно отмечаться 65-летняя годовщина Венгеро-российского общества дружбы. Одна из старейших организаций, несмотря на вихри перемен в обеих странах, активно работает по сей день и объединяет в своих рядах подлинных друзей России. Нынешний зампредседателя Йожеф Кери связал свою жизнь с обществом в 1960г. В 1988г. он стал первым директором Культурного, научного и информационного центра ВНР в Советском Союзе. Накануне юбилея мы обратились к нему как к одному из самых деятельных членов с вопросами об истории и работе общества.

• Как удалось на протяжении столь длительного времени сохранить организацию, продолжить и сегодня традиции уважения и любви к России, стремление сближать наши народы? Вернемся к истокам, вспомним, с какой целью в июне 1945г. инициативная группа создала общество дружбы. Организаторами тогда стали лучшие представители венгерской интеллигенции своего времени: поэт Дюла Ийеш, композитор Золтан Кодай, писатель Лайош Зилахи, историк Дюла Сегфю (первый посол ВР в СССР после Второй мировой войны), великая венгерская актриса Гизи Байор.

Генеральным секретарем общества был избран писатель-драматург Дюла Хай. Деятели культуры чувствовали, что венгерскому народу не хватает достоверной информации о советской действительности и культуре и традициях, поскольку между двумя мировыми войнами в Венгрии активно распространялась антикоммунистическая и антисоветская пропаганда.

Нобелевский лауреат в области физиологии и медицины Альберт Сент-Дьерди, выступая в Москве на конференции, говорил о том, что культура является лучшим способом сближения народов. «Тот мир, который я узнал здесь, произвел на меня глубокое впечатление. Для того, чтобы полюбить и назвать людей своими друзьями, нужно их познать. Нам нужно открыть духовный мир друг друга, который обычно передается языком культуры. Давайте начнем работать как можно быстрее, чтобы планируемое венгеро-советское культурное общество как можно быстрее начало действовать». Альберт Сент-Дьерди.

После своего возвращения из СССР он был избран почетным председателем организации, и она стала основой культурного общения между двумя странами. Между прочим, 3 фев. – пока оставались дни до полного освобождения Будапешта и в Буде шли бои – в Пеште в кинотеатре «Урания» состоялась демонстрация советского фильма «Товарищ П» и документальной ленты о боях под Орлом. 13 окт. 1945г. впервые в Будапеште прозвучала Седьмая «Ленинградская» симфония Шостаковича под управлением Серджио Фаилони, эмоциональное восприятие которой венгерские критики сравнили с «Войной и миром» Толстого.

В июле 1946г. прошло первое обширное заседание Венгеро-советского общества культуры, в котором к тому моменту насчитывалось 400 тысяч членов, работало 75 филиалов и 12 секций по всей Венгрии. Выступая на заседании, председатель общества Лайош Зилахи сказал о том, что если раньше венгры смотрели только на Запад, то после создания общества вся венгерская духовная жизнь развернулась и в восточном направлении, и было, наконец, сломлено одностороннее восприятие мировых культурных ценностей. В 50гг. в общество стали вступать целые организации, заводы и фабрики, и индивидуальное членство переросло в коллективное.

• Какие яркие события связаны с историей общества? Одной из форм нашей работы была помощь в проведении гастролей советских коллективов в Венгрии и творческие встречи артистов с творческой интеллигенцией и публикой.

Например, мы организовали такие встречи во время гастролей Кукольного театра Владимира Образцова в Венгрии, а также балетных трупп Большого и Кировского театров. Особенно плодотворное сотрудничество складывалось в области балетного искусства. Многие наши прославленные балетные артисты стажировались в Москве и Ленинграде. Ярким событием стали концерты Аркадия Райкина в Будапеште, когда он выступал на венгерском языке. До сих пор живы его крылатые слова – valami van, de nem az igazi. Творчество Райкина высоко ценили Янош Кадар и Дьердь Ацел. Помню, как я привозил в Москву Райкину яблоки в подарок от Кадара.

Незабываемо выступление в 50гг. на Чепеле Давида Ойстраха с Венгерским государственным оркестром под управлением Яноша Ференчика, который намного позже был музыкальным руководителем постановки на сцене Большого театра оперы Белы Бартока «Замок герцога Синяя Борода» в исполнении Евгения Нестеренко и Елены Образцовой на русском языке.

Мы, как общественная организация, были привлечены к событиям культурного обмена, проходившим в Венгрии. Общество обеспечивало встречи советских артистов и музыкантов с венгерской публикой. Когда впервые в Венгрии в конце 80гг. гастролировал Петербургский Малый драматический театр – ныне Театр Европы под руководством Льва Додина, – наше общество организовало встречу с творческой интеллигенцией. Теплые отношения у нас сложились с Ансамблем Моисеева и самим Игорем Александровичем до последних дней его жизни, он был частым гостем общества. Олег Павлович Табаков на встрече с нашими активистами рассказывал о своей жизни и творчестве. До сих пор мы сохранили теплые отношения.

• Все члены общества знали русский язык?

Нет, конечно, не все, встречи проходили с переводчиками. Общество организовывало поезда дружбы, всевозможные конкурсы. Существовали разные творческие лагеря, в т.ч. русско-венгерские музыкальные лагеря в Венгрии.

• А кто же финансировал проекты?

Государство. А теперь мы существуем на членские взносы по 2 тыс. форинтов в год, и этого, конечно, недостаточно. В фев. 1997г. благодаря усилиям общества в Будапеште в гостинице «Геллерт» давал сеанс одновременной игры чемпион мира по шахматам Анатолий Карпов, и его приезд сопровождался концертами вундеркиндов из «Новых имен». Затем наше общество приглашало талантливых детей еще раз. Раньше проходило большое количество культурных мероприятий, но теперь все стало более скромно. В 1991г., когда общество было переименовано в Венгеро-российское, членство стало индивидуальным и несколько поубавилось.

• Сколько сейчас членов общества?

Более 150 активных членов, и есть те, кто по состоянию здоровья не могут участвовать в мероприятиях, но это самые верные, бескорыстные друзья России.

• С какого времени общество находится на улице Байза?

С 90гг. мы расположились недалеко от Российского посольства в Доме наций – штаб-квартире Союза обществ дружбы наций. Наше общество – самое многочисленное и активное среди всех.

• В чем заключается сегодня ваша работа?

Мы собственными силами организуем лекции, доклады венгерских общественных и политических деятелей, рассказывающих о разных сторонах нынешней российской действительности. Так, например, часто у нас выступает историк Золтан С. Биро, до последнего времени выступали государственные чиновники с докладами о состоянии связей и сотрудничестве с Россией в областях экономики и торговли.

Частыми гостями бывали российские послы: Ф.П. Богданов, В.Л. Мусатов, И.С. Савольский. Надеемся, эта традиция будет продолжена. У нас выступают венгерские специалисты и ученые, добившиеся больших успехов в изучении русской истории и общественной жизни России, – историки Тамаш Краус и Дюла Свак, специалист по изучению контактов россиян и венгров, внесших вклад в русскую науку и культуру Ласло В. Мольнар, автор русского культурологического словаря на венгерском языке Андраш Шопрони и многие другие.

Мы своими силами, привлекая венгерских артистов, музыкантов и чтецов на венгерском и на русском языках, организуем различные литературно-музыкальные вечера, ярким примером которых стал концерт по случаю Года русского языка в Венгрии. Мы знакомили членов нашего общества с творчеством Высоцкого, Пушкина, Гоголя.

Каждый год мы организуем летний юношеский лагерь и фестиваль учащихся музыкальных школ наших стран на Балатоне в Фонедлигете, где есть возможность венгерским ребятам общаться со своими сверстниками на русском языке. Финансируем его и помогаем на льготных условиях участвовать в нем российским партнерам, особенно из финно-угорских республик. В пред.г. к нам приезжали дети из Удмуртии, Мари-Эл, Коми.

• Кто сейчас является председателем вашего общества?

Традиционно председателями общества были ученые-академики. Ференц Марта – академик химических наук, почетный член РАН, был нашим предыдущим председателем. В фев. 2009г. председателем общества был избран известный историк Дюла Свак, внесший большой вклад в изучение русского языка в Венгрии. Созданный и возглавляемый им Центр русистики отметил недавно свое 15-летие. – Как общество будет отмечать свой юбилей? – Будет организована выставка живущей в Венгрии художницы по эмали Светланы Тот в Российском центре науки и культуры. Хочу добавить, что мы всегда очень активно сотрудничали с Русским домом и в будущем рассчитываем на их поддержку.

• Какие планы у столь авторитетной организации?

Мы намерены расширять общество за счет молодых активистов и хотели бы модернизировать свою деятельность и создать сайт, думаем расширять контакты и с другими организациями. Думаю, с помощью нового, только что создающегося российско-венгерского общества мы будем встречаться с российскими учеными, журналистами и деятелями культуры. Русская культура органично вошла в духовную жизнь Венгрии, и сегодня можно найти таких артистов, в репертуаре которых – произведения русских классиков, например, солистка Венгерской оперы Эстер Шюмеги поет русские романсы и выступит на нашем торжественном вечере 19 июня в РЦНК.

Также будут выступать студенты Венгерского университета музыкального искусства. И, конечно, зазвучит исконно русский инструмент – балалайка в исполнении молодой русской артистки Екатерины Морозовой. Особо хочу отметить наших бескорыстных активистов, например нашего зампредседателя Тибора Друкера, члена общества с 1945г., ответственного секретаря Илону Алпари. То, что наше общество сохранилось, – это подвиг! Нина Попова.

В Устьянском районе Архангельской обл. завершается строительство современного лесоперерабатывающего комплекса, способного перерабатывать до 600 тыс.куб.м. пиловочника в год. На предприятии предполагают полностью использовать сырье, включая горбыль, кору и балансы.

Как сообщили ИА «Двина-Информ» в пресс-службе правительства региона, организация лесоперерабатывающего комплекса на базе ООО «Устьянский ЛПК» по инициативе правительства Архангельской обл. включено в перечень приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов правительства России. В целом объем инвестиций в проект составляет 1 млрд. руб. В наст.вр. заканчивается в поселке Березник заканчивается строительство лесопильного завода, сушильного комплекса и производства строганых изделий.

Предполагается, что торжественная церемония открытия инновационного лесного производства состоится 3 июля 2010г. На заводе планируется не только вырабатывать пиломатериалы на экспорт, но и из отходов производства (в том числе коры) производить пеллеты.

В своем послании областному Собранию депутатов губернатор Илья Михальчук назвал развитие биотехнологий одним из приоритетов. Совет по развитию лесного комплекса при правительстве России одобрил Концепцию проекта по использованию низкокачественной древесины в энергетике. В наст.вр. подготовлены поправки в областной закон «Об охране окружающей среды на территории Архангельской обл.». Будущий закон прямо указывает, что лесные отходы должны быть переработаны или утилизированы. Таким образом, будет улучшена экологическая обстановка и будет дан новый толчок для производства и использования биотоплива.

В Архангельской обл. реализуется пять приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов, включенных в перечень министерства промышленности и торговли Российской Федерации. Совокупный объем инвестиций этих проектов составляет 20 млрд. руб., после их реализации областной бюджет дополнительно получит более 700 млн. руб. ежегодно.

С 8 по 11 июня 2010г. при организационной поддержке торгпредства России в Чехии в Праге состоялся визит делегации представителей Администрации и деловых кругов Санкт-Петербурга. В рамках визита 9 июня 2010г. состоялось 10 заседание Совместной рабочей группы по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству между Санкт-Петербургом и Чешской Республикой, в работе которого приняли участие сотрудники торгпредства Росси в Чехии. Делегацию Санкт-Петербурга возглавлял председатель российской части Рабочей группы – председатель Комитета по внешним связям Санкт-Петербурга А.В.Прохоренко, делегацию Чешской Республики возглавлял руководитель отдела комбинированного транспорта министерства транспорта ЧР Я.Новак. На заседании обсуждались вопросы, связанные с актуальным состоянием торгово-экономического сотрудничества между Санкт-Петербругом и Чешской Республикой, перспективные направления двусторонних отношений в таких сферах, как машиностроение, легкая промышленность, инвестиции, строительство, жилищное хозяйство., транспорт, инновационные технологии, образование, культура, конгрессно-выставочная деятельность, туризм. Следующее заседание Рабочей группы намечено провести весной 2011г. в Санкт-Петербурге. Чехия. Россия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 16 июня 2010 > № 237142

Торжественная церемония открытия пятизвездочной гостиницы Lotte Hotel Moscow, расположенной рядом с Новым Арбатом, прошла 15 июня. По словам первого заместителя мэра Москвы Юрия Росляка, который присутствовал на мероприятии, в отеле расположено 304 номера, в т.ч. четыре номера для людей с ограниченными возможностями. «Эта гостиница – продолжение нашего сотрудничества с Южной Кореей, и группа Lotte является лидером в этом сотрудничестве. Мы надеемся, что вслед за Lotte к нам в столицу придут и другие инвесторы из Южной Кореи», – сказал он. Вице-президент Lotte Group Дон Бин Шин отметил, что получившаяся в итоге гостиница превзошла все ожидания компании и является ее лучшим отелем.

Lotte Group – южнокорейский конгломерат. Компания основана в 1967г. в Сеуле как кондитерская фабрика. На сегодняшний момент Lotte объединяет группу компаний, занимающихся производством продуктов питания и напитков, ретейлом, девелопментом и другими направлениями деятельности. Активы компании оцениваются в 50 млрд.долл.

Lotte Hotel Moscow является первым отелем под управлением входящей в группу одноименной гостиничной сети, открывшимся за пределами Южной Кореи. Ранее заместитель генерального менеджера Lotte Hotel Moscow Джейсон Чо рассказывал, что всего до 2020г. компания планирует построить 50 гостиниц во всем мире. В наст.вр. южнокорейская группа рассматривает возможность строительства небольшого отеля в Москве возле храма Христа Спасителя, а также отеля в Санкт-Петербурге и Владивостоке.

Современный лесоперерабатывающий комплекс, способный производить до 600 тысяч куб.м. пиловочника (бревно, пригодное для напила пиломатериалов по заданной спецификации) в год, планируется открыть в Устьянском районе Архангельской обл. 3 июля, сообщил представитель пресс-службы регионального правительства. «Вопрос организации лесоперерабатывающего комплекса на базе ООО «Устьянский ЛПК» включен в перечень приоритетных областных инвестпроектов. В целом объем инвестиций в проект составляет около одного млрд. руб. На предприятии предполагают полностью использовать сырье, включая горбыль, кору и балансы. В поселке Березник сейчас заканчивается строительство лесопильного завода, сушильного комплекса и производства строганных изделий. Планируется не только вырабатывать пиломатериалы на экспорт, но и из отходов производства, в т.ч. коры, производить пеллеты (специальные древесные топливные гранулы)», – сказал представитель пресс-службы.

По его словам, в наст.вр. подготовлены поправки в областной закон «Об охране окружающей среды на территории Архангельской обл.», которые прямо указывают, что лесные отходы должны быть переработаны или утилизированы. «Таким образом, будет улучшена экологическая обстановка и будет дан новый толчок для производства и использования биотоплива», – сказал собеседник агентства.

Представитель пресс-службы добавил, что в Архангельской обл. реализуется пять приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов, включенных в перечень министерства промышленности и торговли Российской Федерации. «Совокупный объем инвестиций этих проектов составляет 20 млрд. руб., после их реализации областной бюджет дополнительно получит более 700 млн. руб. прибыли ежегодно», – заключил он.

Отечественные лекарства в России в I кв. 2010г. подешевели почти на 4%, а импортные – на 1,4%, говорится в сообщении Федеральной антимонопольной службы (ФАС). Ведомство подготовило мониторинг цен на основе данных более 1,2 тыс. аптечных учреждений из 77 субъектов РФ. Мониторинг осуществлялся по 100 наиболее востребованным населением препаратам, из которых 39 препаратов входят в Перечень жизненно необходимых и важнейших лекарственных средств (ЖНВЛС).

«За первый квартал 2010г. отечественные лекарства, включенные в мониторинг, в рознице стали стоить дешевле на 3,45%, а импортные – на 1,4%», – говорится в документе ведомства, опубликованном в среду на сайте ФАС.

Эксперты ФАС выяснили, что больше всего подорожали препараты из дешевого лекарственного сегмента. Так, например, за янв.-март мукалтин подорожал в среднем на 383,49%, аллохол – на 374,36%, таблетки от кашля – на 145,25%, и глицин – на 104,96%.

Среди импортных лекарств за этот же период больше всех подорожал панангин (63,55%), сенаде (62,73%), лиотон 1000 (60,13%), софрадекс (48,74%), троксевазин гель (45,58%), валерианы экстракт (44,06%) и эссенциале форте (40,97%).

По данным управлений ФАС России, в I кв. 2010г. наибольшее снижение розничных цен было зафиксировано в Красноярском крае (на 27,15%), Амурской (на 19,68%), Калининградской (на 16,73%), Мурманской (на 15,82%), Курской (на 11,75%) и Магаданской (на 10,09%) областях.

«Вместе с тем, в нескольких регионах продолжился рост цен на включенные в мониторинг лекарства», – сообщает ФАС. Так, наибольший рост цен произошел в Республике Саха (Якутия) (20,37%), Тульской обл. (15,45%), Чувашской Республике (15,4%), г.Санкт-Петербург (10,87%), Республике Адыгея (8,78%) и Ульяновской обл. (8,75%).

Под недремлющим оком. Трудовые мигранты и милиция в Казани

Екатерина Ходжаева (р. 1976) - социолог, сотрудник Государственного технического университета Казани, стипендиат Центра восточноевропейских исследований университета Бремена.

С ростом числа трудовых мигрантов в стране, с начала 2000-х годов, российские правозащитники, социологи и демографы обращают особое внимание на взаимодействие милиции и приезжих. Это особенно актуально в условиях роста мигрантофобских настроений в России. К тому же основным ведомством, регулирующим и контролирующим поток миграции, является Министерство внутренних дел Российской Федерации и/или его подразделения, в частности Федеральная миграционная служба (ФМС). Работа ведомства формально нацелена в первую очередь на выполнение “карательных” мер: с одной стороны, на предотвращение нелегальной миграции, с другой, - на решение вопросов депортации. В этих условиях этнически инаковые мигранты (и не только “нелегалы”) предстают как “зло”, с которым нужно и можно бороться. В символическом плане это усиливается и включением проблемы миграции в контекст борьбы с терроризмом.

Данная статья базируется на результатах проекта “Милиционеры и этнические меньшинства: практика взаимодействия в Казани и Санкт-Петербурге”, проведенного в 2006-2008 годах[1]. Исследование предполагало совмещение ряда методов: анализ законодательства, дискурс-анализ ведомственной и общественной прессы, интервью с сотрудниками милиции и мигрантами, а также включенное наблюдение за профессиональной жизнью низового состава сотрудников милиции общественной безопасности (МОБ) на примере службы участковых уполномоченных милиции (УУМ) и сотрудников патрульно-постовой службы (ППС). Результаты наблюдения, имеющего отношение к Казани, изложены в данной статье. Наблюдение проводилось с февраля по июль 2007 года тремя казанскими исследователями (Лилия Сагитова, Ольга Максимова и автор статьи) в одном из районов города. Доступ в “поле” обеспечивался разрешением на проведение исследования, полученным руководителем проекта Лилией Сагитовой от руководства МВД Республики Татарстан, сами сотрудники милиции тоже изъявили желание принять участие в проекте. Наблюдение включало в себя дежурство с участковыми инспекторами в момент приема граждан, а также работу с ними по вызовам в неприемные дни. С сотрудниками ППС участницы исследования проводили включенное наблюдение - в основном во время патрулирования улиц на милицейских автомобилях. Для того, чтобы искусственно не сфокусировать наблюдаемые практики лишь на проблеме взаимодействия с приезжими, в качестве основной декларировалась задача описать профессиональную повседневную жизнь “простого милиционера”. Такая широкая тема позволила понять место мигрантов в структуре категоризации населения низовым составом сотрудников МВД, а также - в их практиках работы с “потенциальными преступниками”[2].

Казань была выбрана для исследования не случайно. Здесь, в отличие от Москвы, Санкт-Петербурга и большинства других крупных городов России, “титульная нация” региона - не русские, а татары. При этом обе этнические группы составляют “символическое” большинство населения[3]. Предполагалось, что в Татарстане сложилась иная, чем, например, в Москве, ситуация повседневного взаимодействия сотрудников милиции и мигрантов. Одна из гипотез исследователей состояла в том, что приезжие из бывших советских кавказских и среднеазиатских республик в силу этнокультурной (прежде всего языковой и религиозной) близости к татарской культуре могут “мимикрировать” под татар - чтобы уменьшить риск контроля со стороны представителей МВД.

Институционально обусловленный контроль за мигрантами: контексты и установки

Наблюдение проводилось с февраля по июль 2007 года, после существенных законодательных изменений, которые привели одновременно как к либерализации правил пребывания на территории Российской Федерации иностранных граждан, так и к ограничению сферы занятости трудовых мигрантов.

Изменение режима регистрации иностранных граждан в России с разрешительного на уведомительный формально привело к упрощению как самой процедуры регистрации для мигрантов (которые, например, получили возможность самостоятельно подавать заявления в ФМС на получение разрешений на работу), так и к усилению контроля за мигрантами со стороны работодателей, в связи с повышением ответственности предприятий (от 250 до 800 тысяч рублей штрафа) за прием на работу иностранных граждан без такого разрешения. Упрощение процесса получения легального статуса трудового мигранта подтверждают и статистика ФМС, и наше наблюдение: большинство сотрудников милиции высказывало мнение, что в 2007 году выявить мигранта “вне закона” оказалось сложнее, так как разрешительные документы на работу у большинства из них в порядке. Каким же образом в 2007 году осуществлялся контроль мигрантов со стороны МОБ?

Наблюдение за работой двух служб показало вариативность задач, которые ставились перед различными подразделениями МВД по контролю за нелегальной миграцией. Работая по заявкам или разрабатывая ориентировочную информацию, сотрудники ППС вправе проверить документы у граждан, подозреваемых в нарушении миграционного законодательства, но основной вид работы здесь - проверки прохожих на улицах города. При этом в случае выявления нарушений экипаж патрульной машины самостоятельно не оформляет дело. Его задача - доставить мигранта в отделение, где он переходит в руки службы дознания. Спектр институционально обусловленных ситуаций, в которых с трудовыми мигрантами взаимодействуют сотрудники службы УУМ, более широк. Участковые уполномоченные сталкиваются с мигрантами, когда те сами приходят к ним за справкой для регистрации (несмотря на то, что с 15 января 2007 года официально такая справка при регистрации не должна была запрашиваться). Помимо этого, служба УУМ осуществляла совместно с отделом паспортно-визового контроля районного отделения ФМС (или по его заданию) контроль за проживанием иностранного гражданина по месту регистрации. Если со стороны иностранца было выявлено нарушение и зафиксирован факт его отсутствия по месту регистрации, на него самого - и на гражданина России, зарегистрировавшего приезжего на своей жилплощади, - составлялся протокол об административном правонарушении по статьям 18.8 и 18.9 Кодекса административных правонарушений. Еще одно направление работы участковых уполномоченных с иностранными гражданами - это обход административного участка и выявление нелегальных мигрантов.

Существенное влияние на интенсивность контроля имеет “палочная система”, которая на момент наблюдения осуществлялась в Татарстане в рамках балльной системы оценки сотрудников милиции. Согласно этой системе, перед различными подразделениями МВД выставляются количественные требования по раскрытию различных типов преступлений так, чтобы превысить показатели раскрываемости по аналогичному периоду предыдущего года. Кроме того, в период наблюдения была введена система премиальных поощрений за раскрытие особых тяжких преступлений. Размер денежного вознаграждения варьировался от 500 до 5000 рублей. Так, на момент наблюдения сотрудникам ППС необходимо было оформить за рабочую смену одно хулиганство и два административных правонарушения. Нормативные требования к сотрудникам УУМ более вариативны и включают не ежедневную, а квартальную отчетность по раскрытым преступлениям. Минимальный план для участкового уполномоченного предполагал раскрытие двух уголовных дел и нескольких административных правонарушений по различным направлениям, зависящим от текущей деятельности, целевых кампаний МВД и совместной работы с другими подразделениями министерства или внешними инстанциями (экологической милицией, военкоматами и так далее).

В “обычном режиме” работы выявление нелегального мигранта - или нарушения режима проживания легальным - не является основной работой сотрудников обеих служб. Большинство наших информантов воспринимали в качестве своих прямых обязанностей лишь обеспечение общественного порядка. Однако, поскольку контроль за приезжими учитывается балльной системой оценки работы сотрудника милиции именно по части выявлений административных правонарушений, такой контроль вполне вписывается в повседневную систему отчетности, хотя и не требуется как обязательный. Одновременно иностранные граждане в системе МВД понимаются как пусть не первоочередная, но значимая “целевая” группа контроля, что отражается в специфическом способе раскрытия соответствующих целевых правонарушений - например, в организации внутриведомственных кампаний (“Иммигрант”, “Паспорт”). Во время таких кампаний количественные требования по “раскрытию нарушений правил пребывания со стороны иностранных граждан на территории Российской Федерации” увеличиваются и вменяются в обязанность (в отличие от “обычного” режима работы). Так, каждый сотрудник службы УУМ и ППС должен во время таких целевых акций ежедневно выявить одно такое правонарушение.

Каким же образом обнаруживаются трудовые мигранты? Основой категоризации населения на “местное” и “пришлое” и связанной с этим стигматизации[4] приезжих является соответствующий этничности приезжих фенотип, а также общий внешний вид: походка, манера держать себя, одеваться. Граждане иностранных государств для сотрудников МОБ - это прежде всего фенотипически инаковые приезжие из стран СНГ и дальнего зарубежья: узбеки, таджики, грузины, азербайджанцы, турки, вьетнамцы, корейцы и другие. В пользу того, что основой стигмы является прежде всего внешность, свидетельствуют невольные высказывания, в которых отличный от большинства коренного населения фенотип воспринимается как “ненормальный”:

“Вот сейчас у нас один насильник появился, серийный. Ну, тоже говорят, что якобы на грузина похож. Ну, я не знаю. Ну, в принципе, многие очень говорят, что, да, похож на грузина. Кто-то говорит, на русского похож, нормальный” (из интервью Ольги Максимовой с участковым).

В ходе наблюдения обнаружились три основные источника формирования специфичного отношения к этнически инаковым приезжим. Их можно структурировать в зависимости от степени отдаленности от конкретной жизненной ситуации сотрудника милиции: 1) общий уровень ксенофобии в российском обществе, 2) “инструментальный расизм” как общепринятая в системе МВД практика категоризации местного и пришлого населения и 3) личные установки по отношению к приезжим и профессиональный опыт взаимодействия с ними.

В данной статье речь идет лишь о сути инструментального расистского подхода как основы ведомственного принципа работы с мигрантами. Здесь под расизмом понимается установка приписывать людям те или иные моральные и социальные качества только на основании внешнего отличия, фенотипа, свойственного им как представителям этнической группы или расы. Инструментальным этот подход назван, поскольку он представляется сотрудниками милиции высокоэффективным. По мнению наших собеседников, селекция граждан по фенотипу позволяет сузить сферу контроля до тех людей, кто по внешним признакам соответствует “приезжим”, сокращая тем самым временные затраты и усилия. Тут необходимо также сослаться на то, что внешность и манера вести себя служит для сотрудников МОБ основным способом стигматизации не только трудовых мигрантов, но и всех других категорий граждан. Так, возраст и пол гражданина является одним из стигматизирующих факторов для проверки документов и сотового телефона: во время патрулирования было отмечено, что, например, юноши останавливаются для проверки значительно чаще, чем девушки или взрослые мужчины. Сама логика работы по приметам также способствует закреплению принципа визуальной категоризации и, как следствие, стигматизации граждан по внешним признакам. Это особенно справедливо в отношении сотрудников ППС, которые, в отличие от участковых уполномоченных, не связаны тесно с населением. Таким образом, инструментальный расизм в целом не только не противоречит, но и находится в русле общепринятой логики восприятия населения сотрудниками МОБ.

Важно отметить, что инструментализм данного подхода сам по себе не предполагает резкого агрессивного отношения. Личностная установка сотрудника милиции по отношению к трудовым мигрантам зачастую оказывается положительной, сочувствующей, что чаще наблюдалось среди участковых. Но при этом благожелательное отношение к приезжим базируется на инструментальном расизме в той же степени, что и агрессивно интолерантное. В сущности, этот подход не находит критики в среде сотрудников милиции - они могут негативно оценивать саму интенцию осуществлять строгий контроль за приезжими или латентные экономические цели этого контроля, но сама стратегия селекции и категоризации граждан по их фенотипическим свойствам не является объектом критики. Он представляется профессиональным стратегическим ходом, доведенным у большинства сотрудников милиции до автоматизма, и в равной мере применяется и теми, кто нацелен на жесткий контроль по отношению к приезжим, и теми, кто избегает его. Это практическое умение автоматически определять мигрантов среди прохожих вырабатывается вместе с профессиональным опытом. При этом наша гипотеза о том, что приезжие из Узбекистана, Казахстана, Азербайджана, фенотипически похожие на татар, могут использовать свою внешность для избежания контроля со стороны МВД, не подтвердилась. Наблюдения и интервью свидетельствуют о том, что, во-первых, у сотрудников милиции вырабатывается нечто вроде интуитивного чувства при выявлении этих людей, или, во-вторых, даже при наличии сомнений сотрудники МОБ обычно предпочитают контроль нейтралитету.

Неформальность этого подхода, при его общей приемлемости, обеспечивается латентным характером научения ему как фоновой практике работы. Официальный ведомственный дискурс о мигрантах, формирующий общее рамочное отношение ведомства к приезжим, свободен от этнических категорий. Как в законах, так и в других открытых внутриведомственных документах трудовые мигранты называются “гражданами иных государств”, легальность нахождения которых на территории России призвано оформлять и контролировать МВД в лице ФМС и других служб, включая МОБ. Сами сотрудники милиции также официально (в рапортах, протоколах и так далее) не используют этнические категории. Однако на неформальном уровне официально внеэтническая категория “иностранный гражданин” переводится и трактуется низовыми исполнителями в категориях этнических или расовых. Эта интерпретативная работа не укоренена ни в одном из документов и проявляется лишь в устной речи. По словам участковых и патрульных, в разъяснениях по поводу внутриведомственных кампаний начальство активно использует этнические категории. В свою очередь сотрудники милиции, ежедневно отчитываясь на тех же собраниях о том, сколько иностранных граждан было задержано и доставлено в отделение, активно используют этнонимы, а также сниженную лексику: “хачики”, “чурки” и прочие.

Наблюдаемые практики контроля за мигрантами: ППС

Основная (институционально обусловленная) ситуация контроля мигрантов для ППС - это проверка документов на улицах. Обнаружилось, что интенсивность работы патрульных зависит прежде всего от их общей стратегии. В ходе исследования мы оказывались среди самых разных экипажей патрульных машин. Условно (в зависимости от стиля работы) их можно разделить на два “идеальных типа”. Первый тип можно обозначить как “праздный” или “неисполнительный”. Выполняя предписания (патрулирование по маршруту, работу по вызовам), такие экипажи не нацелены на интенсивную работу с населением и демонстрируют пассивное отношение к работе: не обременяют себя сверх меры, могут “не заметить” нарушения, проверки документов осуществляют формально, для “галочки”. В том числе они склонны “не замечать” и мигрантов на остановках и улицах, а контроль документов совершают в очевидных случаях или когда это от них требуется (например, получив накануне нарекания от начальства на собрании). Второй крайний тип экипажей (и таких больше среди тех, кто работает в ночную смену) - это сотрудники, которые, напротив, интенсивно стараются выявить нарушения. Они часто выходят из машины, проверяя документы и сотовые телефоны у лиц, вызывающих подозрение.

Как осуществляется контроль в отношении трудовых мигрантов? Обычно патрульные, обнаружив последних на остановках или на улицах, требовательно, нередко агрессивно, но без оскорблений требуют предъявить документы. В случае “активно работающих” экипажей проверяется так же и сотовый телефон - не находится ли он в розыске. Всегда уточняется, чем мигрант занимается, где работает и прочее. Если документы в порядке (обычно, если приезжий уже имеет вид на жительство или недавно получил российское гражданство), его отпускают сразу же. Если на руках у приезжего только миграционная карта с отметками, то гражданина приглашают подойти к автомобилю, связываются по рации с операционистками для проверки личности. После - в случае получения информации о благонадежности (ни он сам, ни его сотовый не числятся “в розыске”) - ему возвращают документы и имущество. В обратном случае, например, если у приезжего нет при себе документов, его доставляют в РУВД для разбирательств. Там выясняется личность задержанного (обычно мигранту разрешают по телефону связаться со знакомыми или родственниками, чтобы те принесли документы в отделение). Чаще всего задержанного отпускают. Если же выявляется его нелегальный статус, то приезжего держат в отделении до следующего утра, после чего везут “на суд”, где на него налагается штраф. После этого мигранта отпускают.

Приведем в качестве примера описание случая проверки двух приезжих из Узбекистана:

“Остановились возле остановки. Увидели двух молодых парней, по виду “из Узбекистана”. И. и стажер вышли проверить у них документы. Взяли телефоны и стали “пробивать по рации”. И. строго спросил: “Куда идете?” “Да там”, - отвечают. И.: “Куда там-то. А чего такой обиженный?” “Устал”, - ему отвечает. И.: “А чего устал-то. Где работаешь?” - “Пока нигде” И.: “А почему? На что живешь?” В ответ молчание. И. повторяет еще более грубым тоном вопрос: “Живешь-то на что?! Целый месяц живешь на что? Воруешь, что ли?!” - “Нет, у меня брат здесь”. И.: “С собой ничего не таскаем?” Парень молча показал, что ничего нет в карманах и почти пустой пакет. И. сел в машину и попросил парней подождать. Водитель ему сказал: “Да ладно, всех не переловишь”. Но И. все равно связался с операционистками, продиктовал код телефона. Девушка ответила, что в розыске нет. И. отдал телефон, сказал: “Все свободны”, - и попрощался. Парни спокойно восприняли и сам факт остановки, и требования показать телефон” (из дневника наблюдения автора, 4 июля 2007 года).

Здесь показана также типичная реакция остановленного приезжего на действия сотрудников милиции. Мигранты, которых “вычислили” на улице, безропотно, не говоря ни слова, подходили к патрульным, отдавали им документы и молча ждали, когда закончится проверка, отвечали на вопросы односложно, не реагируя на грубый тон. Интересно, что по формальным правилам патруль мог их задержать, так как трудовой мигрант обязан найти работу в течение 10 дней после открытия рабочей визы, а из разговора становится очевидным, что отметки о трудоустройстве в документах не было. Это показывает, что патрульных (даже отнесенных нами к “активному типу”), в отличие от сотрудников отделов иммиграционного контроля, не интересуют подобные детали, они рассматривают документы лишь на соответствие формальным требованиям, а в мелкие неточности не вдаются, хотя и подмечают их. Таким образом, в “обычном” режиме (то есть за исключением “целевых акций”) даже наличие некоторых недочетов в документах не способствовало задержанию мигрантов. Во время “целевых акций” и кампаний контроль осуществляется более жестко. Имеются косвенные данные, что тогда в отделы забирают и тех (стигматизированных по этническому признаку) приезжих, которые уже обрели российское гражданство. Причиной более жесткого контроля во время акций является “план” по выявлению нелегальных мигрантов. В связи с этим сотрудниками ППС используются все возможности, чтобы доставить нужное число “потенциальных нелегалов” в отделение: высказываются подозрения в подделке документов, схожести мигранта с фигурантами “ориентировки”, возмущение граждан при задержании трактуется как попытка оказать сопротивление или даже оскорбить сотрудников милиции при исполнении. В поведении самих патрульных иногда наблюдалась нарочито грубая манера. Если же с документами и телефоном все оказывалось в порядке, прощание обычно происходило вежливо.

Интересно, что у многих сотрудников ППС вырабатывается не только интуитивное умение вычислить приезжих среди прохожих на улице, но также и понимание, с кем из них не стоит связываться. Так, в ходе нашего исследования выяснилось, что определенная часть азербайджанской диаспоры Казани выстроила сетевое взаимодействие в структуре МВД на уровне руководства районных управлений. Был, например, случай, когда патруль ППС доставил в отдел пьяных - двух граждан Азербайджана и двух граждан России, сдававших приезжим комнату. Ссора, произошедшая между “местными” и “приезжими”, накалила обстановку настолько, что драка продолжилась в автомобиле ППС, в результате чего сильный удар в лицо получил и один из патрульных. Наблюдение показало, что с момента задержания граждан Азербайджана их сопровождал “друг”, привезший документы в РУВД. Не прошло и 10 минут, когда все участники драки вышли из отделения. Никаких санкций в отношении мигрантов, несмотря на реальный факт избиения сотрудника милиции “при исполнении”, не последовало. Этот пример хорошо показывает, что для определенных групп приезжих, включенных в сетевые взаимодействия с руководством МВД, перспектива задержания со стороны сотрудников ППС не вызывала опасений. В результате, они общаются с представителями власти совершенно иначе, нежели другие мигранты. Сотрудникам милиции в этих случаях демонстрируется не безропотное и молчаливое послушание, а, напротив, уверенность и даже вызов. Это позволяет низовому исполнителю от МВД определить в мигранте того, с кем лучше не связываться.

Наблюдаемые практики контроля за мигрантами: участковые

Как уже говорилось выше, большинство участковых уполномоченных милиции, в отличие от патрульных, высказывают положительное отношение к приезжим. Это определяется спецификой работы участкового, который связан с конкретным населением, знает его специфику и - в силу характера работы - заинтересован в установлении сотрудничества с ним.

Участковым уполномоченным так же, как и патрульным, приходится выявлять нелегальных мигрантов на улице, но эта деятельность становится обязательной лишь только в период соответствующих ведомственных кампаний. Обычно мигранты приходят к участковым сами за справкой для получения разрешения на работу, впоследствии ФМС передает участковым информацию о зарегистрировавшихся. В результате, служба УУМ обладает информацией о самих приезжих и о гражданах, регулярно сдающих мигрантам жилье. Как следствие, в случае необходимости выявить правонарушение возможности участковых шире, чем у их коллег из ППС. Однако в силу того, что мигранты не воспринимаются участковыми в качестве криминогенной группы, жесткий контроль их поведения предпочитают осуществлять лишь немногие из них. В нашем наблюдении за пятью опорными пунктами такой стиль работы показали только два собеседника, причем один из них был лишь добровольным помощником, а не штатным сотрудником милиции. В подавляющем большинстве случаев участковые уполномоченные были склонны выстраивать с мигрантами отношения взаимного сотрудничества. Эти отношения могут проявляться в единичных случаях формальных коммуникаций либо в форме систематического обмена кросс-услугами между трудовым мигрантом и сотрудником службы УУМ. При этом в большинстве случаев данное взаимовыгодное сотрудничество не воспринимается участковыми как коррупция и трактуется как дружеская взаимопомощь или помощь милиции. Итак, чем может быть полезен приезжий участковому?

Очевидный ответ - взятка. В ходе наблюдения прямого случая дачи взятки обнаружено не было - в силу специфики метода исследования. Однако мы стали свидетелями (или косвенно получили информацию) обмена услуг на некие товары, что формально так же можно трактовать как коррупционные действия. Этот обмен осуществлялся, по нашим наблюдениям, даже тогда, когда до факта взаимодействия мигрант и участковый не были знакомы. Приведем в качестве примера один эпизод выдачи приезжему справки (наблюдение от 3 июля 2007 года). Участковый уполномоченный открыто потребовал у приезжего из Узбекистана (отметим, что он оказался не узбеком, а этническим татарином) незначительную материальную помощь за ускоренное оформление документа:

“С. коротко сказал: “Бумага”. “Бумага?” - переспросил тот? “Бумага, бумага”, - в ответ. “Ну, я сейчас принесу”? - молодой человек обрадованно засуетился и ушел из участка”.

Этот случай хорошо показывает, что дискриминация приезжих происходит не всегда по этническому признаку, а в большей мере из-за статуса мигранта. Любопытно также, что сотрудник милиции, который оформил справку, не перепроверил данные, а просто заполнил бланк. То есть оказанная в срочном порядке услуга гарантирует мигранту менее строгий контроль. Впрочем, стоит оговориться, что пачка бумаги - это довольно-таки распространенная вещь при обмене между населением и участковыми. Неформальная беседа с другим участковым показывает, что бумагу и канцтовары за “ускоренное” оформление справок или взамен решения иных вопросов приносят не только мигранты:

“Вот один раз прибежал ко мне владелец частной стоянки, мол, помогите, на нас братки давят… Я ему говорю: “Что ж, пиши заявление”. Он бумагу просит. Я говорю, нет у нас бумаги. Так он сбегал, купил. После этого помогает - то бумагу, то ручки, карандаши привезет. Так вот и живем” (из дневника наблюдения Лилии Сагитовой, 26 мая 2007 года).

Потенциально коррупционными ситуациями являются выявление мигрантов на улицах или обнаружение их в результате поквартирного обхода. Работая по вызовам, знакомясь с населением, сотрудники службы УУМ узнают, что граждане являются нелегальными приезжими и/или живут не по месту регистрации. Другой способ выявить нарушающего правила проживания мигранта - это, остановив его на улице, расспросить, где находится дом, в котором он зарегистрирован, как до него добраться, уточнить тип дома. Для участкового, знающего свой административный участок, не составит труда определить, насколько точно тот отвечает.

По косвенным данным известно, что в практике службы УУМ этого района были случаи, когда участковый уполномоченный обнаружил семью нелегальных мигрантов и регулярно вымогал у них деньги. Интересно отметить, что приезжие решили эту проблему, обратившись не к начальству сотрудника с официальным заявлением, а лично к его коллеге, сочувствующему мигрантам и имеющему опыт переезда из одной из стран СНГ. “Заступнику” пришлось в ответ шантажировать свого коллегу тем, что факт вымогательства будет раскрыт. Решение вопроса произошло неофициально. Подобная агрессивная стратегия вымогательства в целом не характерна для работы наблюдаемых нами участков. Чаще участковые уполномоченные выстраивали длительное сотрудничество с приезжими, а те в свою очередь искали добрых, если не дружеских, отношений - и, как побочного результата, покровительства со стороны участковых.

Цели такого сотрудничества различны. Например, мигранты могут быть использованы как группа, помогающая участковому эффективно осуществлять контроль над тем или иными объектом на участке. Так на территории одного из участков находится общежитие организации, где работают мигранты. Участковый для того, чтобы следить там за порядком, опирался на поддержку живущих там приезжих из Казахстана, Узбекистана и Таджикистана. Визит в это общежитие показал, что участковый у мигрантов на хорошем счету: они приглашают его к столу, советуются, делятся планами. Со своей стороны, участковый рассматривает дружбу с мигрантами как залог обеспечения “общественного спокойствия” на объекте и надеется на их помощь.

Иногда мигранты используются как информаторы. Например, в ходе проекта стало известно об этническом армянине - скупщике краденых автомагнитол на одном из рынков города. При покупке товара с рук он фиксировал данные сбытчика и делился сведениями с сотрудниками милиции (наблюдение автора от 22 апреля 2007 года).

Другие формы взаимовыгодного сотрудничества - бесплатное пользование услугами (например в сапожной мастерской) или нечто вроде “оброка”, наложенного на предпринимателей - этнических мигрантов. Об этих случаях так же имеются только косвенные данные (сами не наблюдали, но получили сведения из рассказов и интервью). Бесплатная услуга или товар, как в случае с пачкой бумаги, предстают не только “безвозмездным даром”, но некой неоцениваемой финансово - но все же просчитываемой - материальной платой, интерпретирующейся в рамках добровольного обмена. Причем этот обмен часто оформляется в речи как вынужденный, “не для себя лично” - так участковые подчеркивали, что, например, вынуждены периодически угощать приезжающее с проверкой начальство или ставить собственные программы на рабочие компьютеры:

““МВД только компьютерами обеспечило, и то программное обеспечение сами на свои деньги покупали, вот программу Windows XP…” Спрашиваю, на какие деньги купили, со своей зарплаты? “Да по-разному. Где - из зарплаты, а где у грузина возьмешь…”” (из дневника наблюдения Лилии Сагитовой, 28 апреля 2007 года).

Часто в качестве “ответной услуги” участковый может получить согласие на оформление правонарушения. Так участковый уполномоченный рассказал, что в день наблюдения, чтобы отчитаться перед начальством за плановое оформление протокола по линии ГИБДД (то есть получить “палку” по данному пункту), попросил друга признать факт неправильной парковки и заплатить штраф (100 рублей). Другом оказался земляк участкового, в момент наблюдения получающий вид на жительство в России. Он же часто покупал для участкового продукты и чай, заправлял его автомобиль и тому подобное (наблюдение автора от 28 марта 2007 года).

Некоторые участковые “специализируются” в создании подобных взаимовыгодных отношений с мигрантами - и даже часто посредничают между ними и сотрудниками МОБ. Обычно это люди с мигрантским прошлым, а в одном случае - с “пришлой” этничностью. Они оказывают не просто разовые услуги, а постоянно осуществляют “патронаж”; отношения можно считать клиентоориентироваными, когда обмен услугами - не оцениваясь прямо материально - подразумевает договоренности и даже определенные обязательства друг перед другом. “Клиентизм” может проявляться таким образом:

- участковые находят мигрантам “хозяев”, готовых зарегистрировать их на своей жилплощади;

- участковые помогают заполнить бумаги для регистрации и посредством коллегиальных связей способствуют быстрому их оформлению;

- участковые инструктируют мигрантов по поводу того, как вести себя с проверяющими органами;

- в случае задержания мигрант обычно связывается со своим “патроном” по телефону, и если у последнего есть возможность подключить символический коллегиальный ресурс, то он использует его ради своего “клиента”.

Имеется, однако, несколько примеров неудавшегося, с точки зрения мигранта, сотрудничества. В этой ситуации этнический мигрант рассчитывает, что взамен товара или услуги он получит некую договоренность или особое отношение. Сотрудник милиции в свою очередь считает подношение “данью”, “оброком”, наложенным на бесправного человека, который не имеет возможности (и даже желания) жаловаться. Наши информанты отмечали, что готовность приезжих к обмену услугами является стратегически рискованным моментом. С одной стороны, в результате обмена есть большая вероятность “установления” взаимовыгодного сотрудничества с сотрудником милиции, но, с другой стороны, - та же неформальная практика обмена бесплатных услуг на “особое” отношение со стороны милиции временами приводит к когнитивному диссонансу (когда участники взаимодействия рассматривают ее в рамках разнонаправленных логик). В этом случае риски за возможную неудачу всегда несет мигрант.

Важно, что риск оказаться незащищенным относится и к тем мигрантам, которые, как им казалось, установили патронажные отношения с участковым. Это обусловлено двойственностью позиции сотрудника милиции, так как он одновременно должен работать в двух направлениях: латентно оказывать помощь трудовым мигрантам и формально соответствовать “палочной системе”. В “обычные” периоды участковые, участвующие во взаимовыгодном обмене, манкируют своими профессиональными обязанностями по контролю за мигрантами. Однако во время целевых ведомственных кампаний, когда, как уже отмечалось выше, каждый участковый должен выявить одного нелегального мигранта в день, контроль за сотрудниками УУМ ужесточается. В таких случаях участковые уполномоченные ведут себя совершенно по-иному.

Выводы

Можно условно выделить две крайние стратегии выстраивания повседневного взаимодействия сотрудников МОБ и мигрантов:

1) Стратегия взаимовыгодного сотрудничества, проявляющаяся во взаимной помощи, консультировании мигрантов, даже в “прикрытии” их от возможного или реального контроля со стороны других милиционеров. Контролирующие и карательные меры применяются лишь в крайних случаях.

2) Демонстрация намерения осуществлять карательные и контролирующие функции по отношению к наиболее уязвимым представителям этнических меньшинств либо прямое вымогательство денег с применением угроз.

Делая достаточно сильное обобщение, можно сказать, что для службы УУМ более характерно применение первой стратегии, а для ППС - второй. При этом инструментальная логика, актуализирующая этничность и базирующаяся на расовом подходе в процессе деления на “законопослушных” и “потенциальных преступников”, применяется в обоих типах стратегий; только в одном случае эти “потенциальные преступники с этнически инаковой внешностью” воспринимаются достаточно толерантно, а в другом - наоборот.

Важно, что обозначенные выше стратегии скорее являются общими и достаточно гибкими ориентирами, нежели устойчивыми моделями поведения. Один и тот же сотрудник милиции в разных контекстах и по отношению к разным этническим меньшинствам демонстрирует как интенцию к сотрудничеству, так и контрольно-карательную стратегию.

Кроме того, исследование показало, что стратегия взаимовыгодного сотрудничества реализуется на трех уровнях:

- на “микроуровне”, достигается договоренность между отдельным мигрантом и сотрудником милиции;

- на “мезоуровне” небольшие группы мигрантов, объединенные по земляческому, дружественному признакам или месту работы, выстраивают связи через “посредника” с несколькими сотрудниками МВД (возможно, из разных подразделений);

- на “макроуровне” взаимовыгодное сотрудничество уговаривается и уторговывается между милицейским начальством и лидерами общин. В этом случае рядовые сотрудники МВД, работающие “на земле”, оказываются неспособными повлиять на мигранта, даже совершившего преступления, и в лучшем случае довольствуются механизмом финансовой компенсации. Екатерина Ходжаева

___________________________________________________

1) Исследование было проведено - при поддержке фона Джона и Кэтрин Макартуров - петербургским Центром независимых социологических исследований (руководитель Виктор Воронков) и казанским Институтом социальных исследований и гражданских инициатив (руководитель Лилия Сагитова).

2) Подробнее о результатах наблюдения см.: Воронков В., Гладарев Б., Максимова О., Мейлахс П., Сагитова Л., Ходжаева Е., Цинман Ж. Милиционеры и этнические меньшинства: практики взаимодействия в Казани и Санкт-Петербурге, 2006-2008 гг. СПб.: Алетейя, 2010 (в печати). Представленный в статье материал составляет основу 6-й главы монографии “Этнические меньшинства и сотрудники низового состава милиции в этническом контексте Татарстана: установки, взаимное восприятие и стратегии взаимодействия”.

3) Согласно переписи 2002 года, 53% населения республики составляют этнические татары, 39% - русские. В городах доли татар и русских сравнимы: 48-49% (см.: http://perepis2002.ru/index.html?id=17).

4) Социальная стигматизация - присвоение какого-либо свойства, чаще всего отрицательного, конкретному человеку или социальной группе в соответствии с признаком, напрямую не связанным с этим свойством.

На норвежской границе с Россией установлены новые камеры видеонаблюдения. Не так давно ими было зафиксировано два момента нарушения границы, причем в обоих случаях – из Норвегии в Россию. Главная цель применения видеокамер – пресечение незаконной иммиграции в Шенгенскую зону, сообщает начальник полиции Восточного Финмарка Хокон Скулстад в пресс-релизе. Хотя ситуация на норвежско-российской границе исключительно спокойная, Шенгенским договором предусматриваются кое-какие минимальные средства наблюдения.

Несколько камер разместили недавно на тех участках границы, где наиболее вероятно незаконное пересечение. Оборудование границы видеоаппаратурой частично финансируется Шенгенским союзом. Видеокамеры не предназначены для отслеживания легального передвижения вдоль границы, подчеркивает Хокон Скулстад. Но для тех, кто перемещается здесь пешком, новые камеры создают повышенный риск попасть с кадр при пересечении линии границы. «Я призываю всех ознакомиться с правилами пребывания на границе, прежде чем сюда отправляться», – говорит Хокон Скулстад.

Несколько недель назад граница дважды нарушалась гражданами Норвегии, рыбачившими на Паз-реке. Оба происшествия были отсняты шенгенскими камерами, нарушителям выписали штраф. За первые семь месяцев 2009г. имело место десять случаев нарушения норвежско-российской границы, причем все – с норвежской стороны. С российской стороны нарушений за тот период не было (BarentsObserver, 17 авг. 2009г.).

Переоборудованный теплоход «Серебрянка» доставил первую партию отработавшего ядерного топлива из обветшалого хранилища в Андреевой губе, что не так далеко от норвежской границы, в Мурманск на базу Атомфлота. До прихода судна в Мурманск норвежские власти не знали об этом рейсе.

«Серебрянка» эксплуатируется Атомфлотом, подразделением Росатома. В 80с этого судна производился слив жидких радиоактивных отходов советского ледокольного флота в Баренцевом море. В результате проведенной модернизации «Серебрянка» может безопасно перевозить контейнеры со сборками отработавшего ядерного топлива с хранилищ, расположенных на побережье Кольского п-ва. В пред.г. «Серебрянка» перевезла контейнеры с урановым топливом из Гремихи в Мурманск.

Приступить к вывозу ядерного топлива из Андреевой губы планировалось в 2012г., но, как уже писал BarentsObserver, российские власти хотели вывезти отработанное ядерное топливо из Андреевой Губы в Мурманской обл. на два года раньше запланированного срока, что сейчас и происходит. В пятницу утром «Серебрянка» прибыла в Мурманск на базу Атомфлота с отработавшим ядерным топливом из Андреевой губы, где находится крупнейшее хранилище ОЯТ с атомных подводных лодок российского флота.

Последние десять лет власти Норвегии ведут активное сотрудничество с российскими властями по вопросу обмена информацией о положении с радиационной безопасностью в Андреевой губе. С середины 90экологический отдел администрации губернии Финмарк (Северная Норвегия) участвует в проектах по повышению безопасности этого хранилища. Из-за обветшалости это хранилище, расположенное в 60 км. от норвежской границы, является источником постоянного беспокойства в Норвегии.

Один из норвежских проектов в Андреевой губе – реконструкция причала. Старый причал уже не мог использоваться для безопасной погрузки контейнеров с ОЯТ, которая считается весьма рискованной операцией из-за характера содержимого контейнеров. Кроме того, сама по себе проводка судов у арктического побережья Кольского п-ва может нести определенный риск.

«Нас проинформировали об общих планах перевозки ОЯТ из Андреевой губы, но не посвятили в детали и не назвали конкретных дат», – сказала Элдри Хулу, глава аварийно-спасательного отдела NRPA, норвежского комитета по защите от радиационной опасности.

По ее словам, о рейсе «Серебрянки» NRPA стало известно в силу того обстоятельства, что сотрудники комитета встречались с представителями Атомфлота непосредственно после прибытия теплохода в пятницу к причалу Атомфлота.

«Мы ожидаем, что нас будут информировать о любых изменениях в планах, касающихся транспортировки отработавшего ядерного топлива», – сказала Элдри Хулу в телефонном интервью BarentsObserver'у.

Как сообщает мурманское информагентство b-port.com, в губу Андреева пришел самоходный плавучий кран «Черноморец» Мурманского судоремонтного завода, требовавшийся для надежного и безопасного проведения погрузки ОЯТ.

Сама операция погрузки, по информации b-port.com, проводилась совместными усилиями работников ФГУП «Атомфлот» и предприятия «СевРАО», специализирующегося на вопросах обращения с отработавшим ядерным топливом и радиоактивными отходами Военно-морского флота. Сначала производилась перетарка ОЯТ из береговых контейнеров в транспортные чехлы, а затем они загружались с помощью крана в хранилище ОЯТ теплохода «Серебрянка». На проведение этих ответственных и сложных работ ушло около недели.

Подробнее по теме на сайте BarentsObserver.

Андреева губа является ответвлением губы Западная Лица, расположенной между Мурманском и норвежской границей. В Андреевой губе находится основное хранилище радиоактивных отходов Северного флота. Здесь хранится 21.000 сборок отработанного ядерного топлива и 12.000 куб.м. твердых и жидких радиоактивных отходов. Имеется три резервуара «мокрого» хранения ядерного топлива, постепенно разрушающихся из-за недостаточного обслуживания и неблагоприятного арктического климата.

Россия и Франция в ближайшее время могут заключить контракты в сфере машиностроения, энергетики, в том числе, освоения газовых месторождений, энергоэффективности, телекоммуникаций и производства фармпродукции, заявил помощник президента РФ Аркадий Дворкович на пресс-конференции в РИА Новости, посвященной предстоящему экономическому форуму в Санкт-Петербурге.

«Сейчас идет активное общение и подготовка контрактов между российскими и французскими компаниями, прежде всего, в сферах машиностроения, энергетики, освоения газовых месторождений, в сфере телекоммуникаций, в сфере производства фармацевтической продукции, энергоэффективности. По всем этим направлениям готовятся или уже подготовлены меморандумы о взаимопонимании, а по некоторым направлениям уже есть предварительные контракты», – сказал Дворкович. Речь, по его словам, в т.ч. идет о «Трансмашхолдинге», «Газпроме», Росатоме, Alstom.

Петербургский международный экономический форум пройдет в этом году 17-19 июня под девизом «Закладывая основу для будущего». Ведущие мировые политики и бизнесмены встретятся на этой площадке, чтобы определить и обсудить ключевые проблемы, стоящие перед Россией, развивающимися рынками и мировым сообществом, привлечь необходимые силы к нахождению вариантов решений этих проблем. Петербургский форум проводится ежегодно при поддержке и участии президента России. Оргкомитет форума возглавляет министр экономического развития РФ Эльвира Набиуллина. РИА Новости выступает генеральным информационным партнером ПМЭФ.

Минприроды РФ (МПР) и минэкономразвития РФ (МЭР) в 2010-12гг. должны провести оценку причиненного экологического ущерба в арктической зоне России и подготовить обоснование мероприятий по его ликвидации, в т.ч. ликвидация прошлых и накопленных загрязнений (отходов) на Земле Франца-Иосифа, говорится в утвержденном 10 июня правительством РФ «Комплексе мер по снижению и предотвращению негативного воздействия на окружающую среду арктической зоны РФ».

В тек.г. министерства должны завершить обоснование мероприятий по экологической реабилитации территорий в районах деятельности российских организаций на архипелаге Шпицберген и определить затраты на нормализацию экологической обстановки.

До 2012г. МПР и МЭР разработают мероприятия по снижению угроз окружающей среде, вызываемых расширением хозяйственной деятельности в Арктике, в т.ч. на континентальном шельфе РФ. Минприроды поручено до 2012г. научно обосновать меры по снижению отрицательного влияния прогнозируемого климатического изменения в Арктике на объекты инфраструктуры и состояние ее природной среды.

Калининградский акцизный таможенный пост с 15 июня 2010г. приступит к оформлению подакцизных товаров. Об этом идет речь в приказе Федеральной таможенной службы от 2 фев. 2010г. N170, сообщила пресс-служба Калининградской обл.ой таможни.

В соответствии с данным приказом, компетенция по оформлению подакцизных товаров будет передана из Калининградской обл.ой таможни Калининградскому акцизному таможенному посту (со статусом юридического лица). Он расположен по адресу: Багратионовск, ул. Дружбы, 16.

Председатель правительства Российской Федерации В.В.Путин провел рабочую встречу с Министром связи и массовых коммуникаций Российской Федерации И.О.Щеголевым. Стенограмма начала встречи:

В.В.Путин: Игорь Олегович, мы говорили о необходимости обеспечения качественного национального эфира во время проведения крупных международных спортивных мероприятий. Имеются в виду Универсиада в Казани в 2013 году и Олимпийские игры в Сочи в 2014 году. Вы просили выделить необходимые ресурсы на приобретение техники, на организационные работы. Эти решения приняты, деньги выделены. Как эта работа идет?

И.О.Щеголев: Владимир Владимирович, хотел бы поблагодарить за оперативно принятые решения. Сейчас все организационные предпосылки для данного проекта созданы. Мы рассчитываем, что это будет очень серьезный проект не только по обеспечению национального вещания на спортивных мероприятиях, но и по серьезной модернизации технологической базы нашего телевидения. Специалисты, которые работают на телевидении, до сих пор вспоминают, как Олимпиада-80 помогла нарастить производственные возможности, и этим заделом наше телевидение жило очень много лет. Сейчас, с переходом на цифровое телевидение, конечно, нужно обеспечить не только качественный сигнал повсюду, но и возможность создавать телевизионный продукт, который будет конкурентоспособен в мире.

В.В.Путин: Вот мы ПТСок (передвижные телевизионные станции) накупим. Что мы потом будем с ними делать?

И.О.Щеголев: Это как раз было одно из наших принципиальных решений. Изначально, если Вы помните, планировалось построить стационарные центры. Но именно размышления о судьбе олимпийского наследия привели нас к принципиально другому решению. Иначе нам пришлось бы строить точно такой же центр в Казани к Универсиаде, нечто подобное сооружать во Владивостоке к АТЭСу. Сейчас, получив такой мобильный комплекс, мы совершенно точно решаем судьбу этой техники на период после Олимпиады, поскольку с помощью этих машин можно будет обеспечивать трансляцию, съемки мероприятий во всех точках страны. Именно мобильность это обеспечивает. И мы рассчитываем этими же средствами обойтись и в Казани, и частично, - успеют уже подойти поставки, обучим кадры - во Владивостоке.

В.В.Путин: Когда эта структура будет создана и когда она уже будет работоспособна?

И.О.Щеголев: Структура работает уже сейчас. Предполагается, что на первом этапе она будет состоять из 50 человек, сейчас 15 человек уже в штате, комплектование продолжается. Благодаря решениям Правительства уже есть возможность начать финансирование, объявлять конкурсы. То есть, мы считаем, что все организационные предпосылки уже созданы. Уже в ближайшие месяцы она будет доукомплектована и полностью начнет заниматься своими вопросами. Если Вы помните, на ней же будут лежать вопросы договоренности по приобретению прав на нашу национальную картинку в рамках Олимпиады-2014.

И что очень важно - мы планируем готовить специалистов для работы с этой техникой не только из Сочи, не только из Москвы, но и со всей страны. Это означает, что потом нам не надо будет заботиться о том, чем занимать этих людей.

В.В.Путин: Когда она будет работоспособна?

И.О.Щеголев: Мы считаем, что к осени этого года это будет полностью работоспособная структура. А летом уже начнут выполнятся все процедуры, которые необходимы для решения этого проекта.

В.В.Путин: Хорошо. Тогда два слова о другой сфере. Как результаты работы в сфере связи?

И.О.Щеголев: Что касается телекоммуникационного холдинга «Связьинвест», мы достаточно много внимания уделяли этой компании. Сейчас она находится на этапе реформирования. Итоги 2009 года, I квартала 2010 года впечатляют. Удалось существенно увеличить чистую прибыль, удалось обеспечить операционную эффективность. Это означает, что выручка опережает по темпам рост себестоимость.

И инвестиционная программа на 2010 год уже будет существенно больше той, которая реализовывалась в 2009 году. При том, что 2009 год был кризисным, инвестиции не прекращались - и выручка продолжала поступать, и прибыль была обеспечена. Сейчас будет осуществляться переход на новую программу инвестирования - самые передовые технологии, с тем, чтобы обеспечить доступ нашего населения к Интернету на хороших скоростях и по приемлемым тарифам.

Один из этих показателей, он, с точки зрения рынка, может создавать вопросы - снижение выручки на одного абонента. Но это происходит как раз из-за того, что компания снижает опережающими темпами тарифы на доступ к Интернету. Сейчас, в связи с тем, что у нашего населения большие ожидания, что тарифы будут сопоставимы по всей стране, компания приняла решение ввести так называемый социальный тариф. Он будет фиксированный. Это будет небольшая скорость доступа, но тем не менее он будет позволять пользоваться информационными услугами, государственными услугами. Там, где есть преимущественно текстовая информация. За доступ к видеоинформации и к более сложным услугам придется платить дополнительно. Но те, кому нужна будет базовая информация, смогут приобретать это по умеренным тарифам.

Перед компанией поставлена задача - держать это в интервале 250-500 рублей в месяц. Это сопоставимо с тем, что сейчас наблюдается в таких крупных центрах, как Москва и Санкт-Петербург. Пока немножко отстает Дальний Восток, там на эти цифры в нынешней структуре компании выйти не удается. Но после того, как мы объединим, - а мы рассчитываем через год завершить все юридические аспекты, - появится возможность за счет маневра внутри компании добиться существенного снижения расценок за Интернет и на Дальнем Востоке.

В.В.Путин: Хорошо. Кстати, у нас были на Дальнем Востоке определенные планы, программы по вещанию. Как там они реализуются?

И.О.Щеголев: Да, строятся. Мы с Вами смотрели первые передачи, как они действуют. Ведется и проектирование, и активное строительство. И такое же строительство ведется на другой оконечности нашей страны, в Калининграде.

Первоначально этот регион не входил в первый этап строительства сети цифрового телевидения. Но областные власти проявили активность, оказали организационную, финансовую поддержку этой программе. И уже летом этого года мы сможем там запуститься точно так же - каналы общего доступа, чтобы наши телезрители могли смотреть их в цифровом качестве.

Кстати, у нас в Калининграде есть хорошее производство и телевизионных приемников, и телевизионных приставок. И мы рассчитываем, что этот регион у нас будет образцовым, где одним из первых будет внедрено в хорошем масштабе цифровое телевидение.

В.В.Путин: А на Дальнем Востоке, когда люди будут смотреть в «цифре»?

И.О.Щеголев: На Дальнем Востоке, там, где мы с Вами были, они уже смотрят. Но в целом, первый этап мы ...

В.В.Путин: Там, где идут стройки - когда эти объекты будут запущены?

И.О.Щеголев: Часть объектов, ряд регионов будут запущены к концу этого года. В целом, мы рассчитываем «закрыть» Дальний Восток, всю пограничную часть к 2012 году.

В.В.Путин: Хорошо. И последний вопрос. Я просил Вас решить задачу бесплатной телефонизации квартир ветеранов Великой Отечественной войны, которые мы выдали к 65-летию и которые мы еще должны выдать ветеранам, не вставшим на очередь до марта 2005 года. Как идет работа по телефонизации квартир ветеранов?

И.О.Щеголев: Да, мы эту работу достаточно активно ведем. В том числе, что называется, «разгребаем очереди», которые были на установку телефонов. И в первую очередь обеспечиваем ветеранов, которые даже не получают нового жилья, а живут в прежнем своем жилье. С начала года свыше 2,5 тысяч ветеранов такие телефоны получили. Те, которые стали получать после нашего с Вами разговора, - им стали устанавливать телефоны бесплатно. Тем, кому установили телефоны раньше, средства, которые они затратили на установку телефона, будут возвращены до конца года.

В.В.Путин: Каким образом вы возвращаете эти средства? Пересчетом тарифа или прямой возврат?

И.О.Щеголев: Есть несколько комбинированных схем, но базовая для нас сейчас - пересчет тарифов.

В.В.Путин: Хорошо.

Кризисный отсев. Петербург вполне может составить конкуренцию Москве по числу проектов с многомиллиардными инвестициями. Правда, подавляющее большинство проектов-гигантов к моменту запуска существенно теряют и в объемах, и в деньгах. Или вообще не переходят из категории идей в реальность.

Казенный успех. Сегодня стало очевидно: из всех петербургских инвестиционных мега-проектов «в живых» остались почти исключительно те, где имеется государственное финансирование. Причем в существенных объемах. По большей части, это проекты инфраструктурные. Дальше всех продвигаются те, которым повезло с прямым госфинансированием. Например, Кольцевая автодорога (КАД) в этом году наконец замкнет свое кольцо, одновременно отметив десятилетие стройки. Защитную дамбу в Финском заливе – один из крупнейших долгостроев эпохи – обещают полностью сдать в 2011г. Западный скоростной диаметр (ЗСД) – трасса, которая пересечет Петербург с севера на юг через центр города, – потерял концедента. Соглашение с победителем концессионного конкурса «Невский меридиан» так и не было подписано – из-за кризиса финансовые условия сделки стало обсуждать крайне трудно. ЗСД остался только с бюджетными деньгами. Только это его и спасло. За 2009-10гг. уже было проведено четыре конкурса по отбору подрядчиков строительства диаметра на общую сумму свыше 40 млрд. руб. (общая стоимость ЗСД – 212,7 млрд.). Впрочем, Смольный не оставляет идеи привлечь к ЗСД частных инвесторов. В этом году ему удалось пролоббировать госгарантии под выпуск инфраструктурных бондов на сумму 25 млрд. руб­лей. А в 2011 предполагается вернуться к схеме частно-государственного партнерства.

Как только проект лишается госвливаний, он переходит в разряд прожектов. Так произошло с Орловским тоннелем (переправа под Невой в районе Смольного) и Надземным экспрессом. По тоннелю до сих пор не начато проектирование и даже не подписан контракт с единственным претендентом на его реализацию – ООО «Невская концессионная компания», которое учреждено французской корпорацией Vinci. Подписание намечено провести в рамках Петербургского экономического форума. Как дальше сложится судьба тоннеля, пока неясно.

Надземный экспресс и вовсе превратился из масштабной монорельсовой сети, долженствующей охватить почти весь город, в единственную линию скоростного трамвая – от аэропорта Пулково до Мос­ковского вокзала. Пока только выбран проектировщик линии, который должен составить проект к концу года. По первоначальным планам, в 2009 уже должна была быть построена сеть монорельса, соединяющая южные районы Петербурга.

Исключение из перечисленных инфраструктурных начинаний составляет, пожалуй, лишь проект превращения Пулкова в хаб. Прямых бюджетных субсидий он не предусматривает. Концессионер «Воздушные ворота Северной столицы» получил аэропорт в управление на 30 лет, обязавшись привлечь в комплексную реконструкцию Пулкова 1,3 млрд. евро. За это он будет отчислять городу роялти в 11,5% от ежегодного оборота аэро­порта.

Условия весьма выгодные, учитывая, что по итогам 2008г. выручка Пулкова составила 4,4 млрд. руб., а чистая прибыль – 1,2 млрд. Реконструкцию аэропорта готовы кредитовать целый ряд международных банков, которые обычно неохотно дают деньги на инфраструктурные проекты, т.к. они отличаются невысокой маржинальностью.

Предправления ВТБ (входит в консорциум «Воздушные ворота») Андрей Костин сообщил, что на сегодня есть четкая договоренность о привлечении кредитов 20 международных банков на общую сумму до 716 млн. евро.

Проекту намывных территорий на берегу финского залива с морским пассажирским терминалом и жильем «Морской фасад» повезло больше других: он фактически уложился со всеми финансовыми договоренностями до кризиса. Основной строительный задел тоже был выполнен до конца 2008-го. Поэтому из графика «Морской фасад» не выбивался и все причалы сдавались в срок. В этом году будет запущен второй паромный причал.

Внебюджетные источники. Большинство инвестиционных проектов без участия государственных денег угасли уже ко второму году кризиса. Только крайне узкий пул инвесторов, связанных с петербургскими властями особыми отношениями, по-прежнему остался на плаву или даже преуспевает. Прежде всего, это «Газпром», в т.ч. его «дочки», «внучки» и прочие «родственники».

Эта компания до такой степени близка Валентине Матвиенко с самых первых шагов ее губернаторства, что, кажется, ничего невозможного для «Газпрома» в Петербурге не существует. Едва придя на этот пост в окт. 2003-го, уже в 2004 Матвиенко дала добро на проект «Газпрома», который с тех пор не сходит с первых полос газет.

В 2004г. «Газпром» заявил о намерении перебазировать в Петербург одну из своих компаний, которая обеспечит городу ежегодные налоговые доходы в 12 млрд. руб. За это от правительства Петербурга требовалось разрешение на строительство 300-метрового офисного комплекса «Охта-центра» стоимостью 60 млрд. руб. напротив Смольного. Две трети затрат должен был покрыть городской бюджет, одну – «Газпром». В 2008г. он отказался инвестировать в офисный центр, потом передумал. В обмен на разрешение Смольного в четыре раза (до 403 м.) превысить максимально допустимую высоту построек в этом районе Петербурга.

Против «Охта-центра» выступают Минкульт РФ, городские архитекторы и общественность, ЮНЕСКО. Этой весной на проблему обратил внимание даже президент Дмитрий Медведев. Но Валентина Матвиенко продолжает повторять, что не видит причин, мешающих строительству небоскреба.

Другой гарант получения «зеленого коридора» в Петербурге – связь компании или проекта с сыном губернатора – предпринимателем Сергеем Матвиенко. Правда, затеи, к которым он имеет отношение, пока не отмечены воплощенными в жизнь проектами.

Например, ЗАО «Стремберг», которое с 2002г. пытается построить в Парке 300-летия Санкт-Петербурга многофункциональный комплекс, известна больше связанными с ней скандалами (как и многие проекты этого предпринимателя). В мае этого года в компании введена процедура наблюдения. Иск о банкротстве ЗАО «Стремберг» подал банк «Санкт-Петербург». Он самый крупный кредитор компании, общий долг которой превышает 1 млрд. руб.

Официально Сергей Матвиенко – гендиректор девелоперской «дочки» группы ВТБ, которая ведет крупнейшие проекты в историческом центре Петербурга «Набережная Европы», недалеко от Стрелки Васильевского острова, и «Невская ратуша» (офисные здания с условным названием «Смольный-2»). Срок реализации «Набережной Европы» – 2016г. Доминантой станет Дворец танца Бориса Эйфмана стоимостью 300 млн.долл. На участке также появится элитное жилье, отель, офисы и торговый центр. Хотя начало проекту было положено еще в 2001г., до сих пор еще не готов даже эскиз будущего комплекса.

Чуть быстрее движется дело у комплекса «Невская ратуша». Здесь должны построить около дюжины разновысотных зданий – в общей сложности 350 тысяч кв.м. По экспертным оценкам, реализация проекта обойдется в 0,7-1 млрд.долл. В этом году на участке только начались строительные работы – а истории проекта уже пять лет. В этом же году правительство Петербурга одобрило продление его реализации до 2014г. (первоначальный срок – 2010-й, потом – 2012-й).

У чиновников не вызывает вопросов необходимость пролонгации аренды для инвесторов, которые регулярно не выполняют свои обязательства. Если, конечно, это «особые» инвесторы. Для «не особых» действуют общие правила. Например, яхт-клубу «Балтиец» городские власти отказали в разрешении застройки его участка, объяснив, что моряки и так зарвались. Клуб бесплатно переселили в 2006г., когда было принято решение, что на его месте будет построен комплекс «Балтийская жемчужина». И теперь «Балтиец» располагает самой большой площадью среди своих коллег – 22 га, которые он, разумеется, хочет развивать. Тем более что существует признанная Смольным приоритетной программа поддержки яхт-клубов. Однако для реализации своих планов «Балтийцу» не хватило весомых связей. Возможно, если им заинтересуется «Империя» Сергея Матвиенко, дела пойдут успешнее. За этим ЗАО, которое на 100% принадлежит губернаторскому сыну, числится 28 дочерних компаний, работающих в области девелопмента, перевозок, клининга и медиарынка. Их общая стоимость позволила сыну губерантора оказаться в списке миллиардеров «Ф.» на 495 месте.

Дорогие друзья. Менее привилегированные инвесторы интересны Смольному, прежде всего, тогда, когда купаются в благополучии. В этом смысле очень характерен пример бизнесмена Олега Дерипаски. В благословенные докризисные времена это был один из самых желанных предпринимателей в Петербурге. Его структуры легко выигрывали крупнейшие конкурсы – на реконструкцию обеих взлетно-посадочных полос в Пулкове, на строительство дамбы, участков КАД. «Главстрою» Дерипаски отдали крупные участки для реализации проектов комплексной застройки северо-западных территорий Петербурга «Северная Долина» и «Юнтолово», занимающих в общей сложности огромное пространство общей площадью более 2 млн.кв.м. будущего жилья.

Однако как только в связи с кризисом благосостояние бизнесмена пошатнулось, отношения с влас­тями сразу охладели. Структуры «Базэла» Дерипас­ки продолжают заявлять о своем интересе к петербургским проектам, но в 2009г. не получили ни одного крупного подряда. Они претендовали и на проект развития Пулкова, участвовали во всех четырех конкурсах по ЗСД, но ничего не выиграли. Правда, «Северная Долина» и «Юнтолово», которые в пред.г. были фактически приостановлены из-за отсутствия продаж, сейчас оживают. «Главстрой» недавно даже повысил цены на квартиры экономкласса (самые ходовые) в «Северной Долине». Но отношения со Смольным тут ни при чем, все дело в оживлении рынка.

Похожая ситуация с микрорайоном «Балтийская жемчужина», который на юге Петербурга строят китайские инвесторы. По планам он должен был быть полностью сдан уже в этом году. Но пока построены только офисный центр и один квартал – 80 тыс.кв.м. из намеченных 1-1,5 млн. Денег у китайцев не хватает, и они принялись привлекать сторонних инвесторов. Например, в этом году в проект вошел финский концерн SRV Group. «Власти Петербурга не располагают достаточными финансовыми и административными ресурсами для того, чтобы в полной мере поддержать застройщиков», – считает заместитель гендиректора компании «Балтийская жемчужина» Цюй Цзыхай. По его словам, шанхайская администрация очень помогает на начальном этапе реализации проектов. Еще до начала работ к участкам строительства проводятся линии метро, обеспечивается вся инженерия и инф­раструктура. В Петербурге китайские инвесторы, с удивлением для себя, такой поддержки не нашли. Этим Цюй Цзыхай объясняет то, что из 30 заявленных в городе проектов комплексного освоения территорий реально движутся лишь ед.

Неясно будущее проекта «Новая Голландия» – реконструкция исторического района в самом цент­ре Петербурга. Для его развития придется объявлять новый инвестиционный конкурс. Договор с прежним инвестором – ООО «Новая Голландия», основанным бизнесменом Шалвой Чигиринским и «Меркурий Девелопмент» Игоря Кесаева, был расторгнут 23 марта этого года. «Очень успешный и преуспевающий бизнесмен Чигиринский оказался банкротом – кто мог это предположить? Он взялся за этот проект в ущерб своим экономическим интересам. Вряд ли мы теперь найдем желающих его реализовать в том же виде. Придется уменьшать его в объемах, делать не таким пышным и дорогостоящим», – заявила Валентина Матвиенко.

«Отверточный» кластер. Затея с кластерным развитием промышленности тоже пока не очень удается. Смольный уверяет, что автокластер в регионе создан, как и обещалось в начале 2000-х. Однако несколько «отверточных» заводов, которые с трудом выпускают кто две-три, а кто и всего одну модель, причем в не самых крупных объемах, – именовать кластером можно лишь с большой долей иронии.

Правда, Hyundai собирается построить в Петербурге в промышленной зоне под названием Каменка производство полного цикла – от нарезки заготовок из стали и штамповки кузовных деталей до сборки готовых машин. Это будет первый подобный проект в России. Объем инвестиций – 500 млн.долл. Тес­товый запуск штамповочной линии уже состоялся в мае этого года.

Но другие автосборщики, открывшие свои заводы в Петербурге в последние годы (Toyota, GM и Nissan), не спешат следовать примеру корейского концерна. Такая степень локализации оправдана только при больших объемах заказов на детали – по оценке Санкт-Петербургской ассоциации производителей автомобильных комплектующих, не менее 100 тыс.ед. в год. Чем местные сборщики похвастать не могут. Например, Toyota при проектной мощности 50 тыс. авто в год в 2009г. собрала только 8,3 тыс. GM (мощность 60 тыс.ед.) – 5 тыс.

Поэтому, кроме канадской Magna, которая строит в Шушарах завод по изготовлению штампованных деталей, а также действующего в Ленобласти аналогичного совместного предприятия «Северстали» и испанской компании Gestamp, в регионе больше подобных предприятий нет и не планируется. Хотя намерения такие озвучивали и чешская Cadence Innovation, японская Sumitomo, компания Arcelor Mittal, Магнитогорский металлургический комбинат, британская Stadco.

Необходимость завозить комплектующие из-за границы существенно сдерживает возможности местных производителей в расширении модельного ряда.

В этом смысле Hyundai оказался дальновиднее, начав с открытия штамповки. Одновременное строительство производства комплектующих и сборочных цехов позволит компании сразу выйти на мощность как минимум 100 тыс.ед. в год.

Nissan и General Motors, которые в пред.г. свернулись с двух-трех смен до одной, и то не загруженной, снова собираются увеличивать выпуск. Правда, до выхода на проектную мощность им далеко. Но по сравнению с провальным 2009, когда в целом по России авторынок упал почти вдвое, ситуацию сейчас можно назвать весьма оптимистичной. Речь идет не о расширении производства и даже о выходе на проектную мощность, а лишь об увеличении выпуска. Так что планы иностранных автоконцернов по строительству вторых и третьих очередей, заявленные ими на старте своих проектов, пока остаются планами.

А на подходе несколько новых кластеров, о запус­ке которых говорит петербургское правительство, – фармацевтический и мебельный. Пока это только декларация. Будет ли она хоть сколько-нибудь воплощена в жизнь или так декларацией и останется, пока сказать трудно.

Без конца. Разумеется, Смольный не признает неудач. Даже очевидных. В крайнем случае – преподносит дело как неожиданный удар судьбы. Как в случае с Чигиринским. И продолжает генерировать мегаидеи, большинству из которых никогда не суждено воплотиться. Это и намыв 400 га в районе Лисьего носа. «Северо-Запад Инвест», связанный с группой «Новатэк» Леонида Михельсона, который прошлой осенью выиграл торги на право комплексного освоения 144,2 га прибрежных территорий в курортном районе города. Это и планы по превращению Петербурга в яхтинговую мекку России. Нюанс: вход во внутренние воды РФ для иностранных яхтсменов, которые могли бы обеспечить отрасли доход, запрещен. А отечественные судовладельцы предпочитают морские путешествия в водах сопредельных стран – там дешевле и меньше бюрократии и коррупции. Это и уже упомянутые кластеры. Валентина Матвиенко, которая сообщает публике о новых и новых проектах, рискует остаться в истории города в образе Манилова XXI века. Ольга Мягченко

Сталь с оттенком золота. Цены на основную продукцию «Северстали» снижаются из-за переизбытка мощностей в отрасли и общего падения спроса. Зато аналитикам нравятся другие ее бизнесы.

«Северсталь» – одна из крупнейших в мире вертикально интегрированных горно-металлургических групп с ключевыми активами в России, США, Италии и Франции. Структурно «Северсталь» состоит из трех дивизионов. Первый – «Российская сталь» – включает в себя сталелитейные и оцинковочные производства в Череповце, прокатный стан 5000 в Колпине, завод по производству труб большого диаметра в Ижоре, метизные компании, предприятия по переработке металлолома, а также различные вспомогательные торговые, сервисные и транспортные подразделения. Второй дивизион под названием «Северсталь Ресурс» объединяет два железорудных комплекса – «Карельский окатыш» и «Олкон», двух угледобытчиков – «Воркутауголь» и американскую PBS Coals, а также золотодобывающие компании в восточной части России, Африке и Казахстане. Наконец, в дивизион «Северсталь Интернэшнл» входят американские и европейские активы. В США это четыре интегрированных чугуно- и сталелитейных комбината – Severstal Deaborn, Sparrows Point, Severstal Wheeling и Severstal Warren, а также мини-завод Severstal Columbus и производитель коксующихся углей Mountain State Carbon. В Европе – два сталелитейных завода в Италии, четыре с электрическими печами во Франции, несколько подразделений по переработке стальной продукции, торговые структуры, а также инжиниринговый исследовательский центр. Все европейские активы в свою очередь относятся к двум бизнес-ед. по географическому принципу: итальянской Lucchini Piombino и французской Lucchini Ascometal. В мае «Северсталь» провела несколько сделок со своими предприятиями. Так, была продана американская Nothern Steel Company, выпускающая стальную продукцию с высокой добавленной стоимостью. Также приобретено 18,8% акций золотодобытчика High River Gold, в результате чего доля группы в его капитале увеличилась до 68,8%. Кроме того, недавно объявлено о покупке 16,5% акций Core Mining, контролирующей лицензии на геологоразведку железорудных месторождений в африканских республиках Конго и Габон. В пред.г. производство стали на предприятиях группы сократилось на 13% до 16,7 млн. тонн; чугуна – на 10% до 12,1 млн.т. А вот золота произведено в 2,8 раза больше, чем в 2008, – 534 тыс. тройских унций. Осенью 2006г. «Северсталь» разместила акции на биржах, в результате под косвенным контролем гендиректора Алексея Мордашова осталось 82,4% капитала, остальные бумаги находятся в свободном обращении.

Факторы роста.

1. Продажа Lucchini

«Северсталь» намерена избавиться от проблемного европейского бизнеса. В отчетности за первый квартал Lucchini классифицирована в качестве актива, предназначенного для продажи, а в марте над ней был установлен стопроцентный контроль, что должно позитивно повлиять на цену сделки и упростить ее проведение. Рынок ждет этого шага, освобождающего группу от обузы.

2. Собственная ресурсная база

Одним из преимуществ «Северстали» является то, что она полностью обеспечена собственным железорудным сырьем, быстро дорожавшим во всем мире в начале года. Например, на спотовом китайском рынке с янв. по май цены на концентрат повысились в полтора раза до $166 за 1 т. В России произошел еще более сильный скачок – почти вдвое до $87 за 1 т. концентрата.

3. Успехи в золотодобыче

«Блеск золота все ярче» – так аналитики «ТКБ Капитала» назвали обзор, объясняющий повышение оценки справедливой стоимости акций «Северстали». Ее золотодобывающие предприятия работают с высокой эффективностью, не уступая мировым лидерам, что стимулирует рост всей группы. «Северсталь» расширяет этот бизнес и в дальнейшем может вывести его на IPO. Одно из последних приобретений – крупный пакет в компании Crew Gold с годовой добычей золота в Гвинее в 179 тыс. тройских унций.

Факторы снижения

1. Переизбыток мощностей

Продукция металлургов вышла из провала по ценам, наблюдавшимся в конце 2008 – начале 2009гг., однако сверхмощности, которыми располагает отрасль, будут усиливать колебания, считает Алексей Мордашов. Стоимость проката достигла краткосрочного пика, и в ближайшие месяцы возможна коррекция. В мае на мировом рынке она уже проявилась. А вот расходы на т. готовой продукции вряд ли сократятся: по мнению владельца «Северстали», снижения цен на сырье не предвидится.

2. Провалы за рубежом

Зарубежные бизнесы группы могут служить примером неудачных инвестиций. Помимо европейской Lucchini, убыточна и Severstal North America. Некоторые ее предприятия в пред.г. не работали из-за падения спроса. И вот вновь по той же причине останавливаются сталеплавильные мощности одной из ключевых компаний – Sparrows Point. Пока что называется месячный срок.

3. Неэффективное производство

По себестоимости выпуска слябов, составившей в I кв. $340 на т., «Северсталь» заметно опережает других российских металлургов. Так, у Evraz Group этот показатель близок к $320, у ММК – к $295, а НЛМК добился минимальных $290. Покупатели акций, выбирая между компаниями одной отрасли, могут отдавать предпочтение тем, кто более эффективно использует ресурсы.

Как ему закалили сталь.Пять лет назад Георгий Семененко, основной акционер «Кировского завода», владеющего огромной территорией в Петербурге, оказался внутри жесткого конфликта за предприятие, которое ему досталось в возрасте 22 лет.

Когда будущий миллиардер учился в престижном питерском Финэке, его однокурсники, дети из небедных семей, ездили отдыхать за границу на каникулы. Строгий отец, владелец Кировского завода, отправлял парня учиться жизни – крутить гайки – на предприятие, которым всего через несколько лет ему придется руководить.

Когда через несколько лет волей несчастного случая отец Петр Георгиевич трагически погиб при невыясненных обстоятельствах, выпав из окна сочинской гостиницы, группа акционеров предложила поставить сына – Георгия Петровича – «наследным принцем» Путиловского завода, а самим быть регентами при нем. Расчет понятен. Но кто бы мог подумать, что революционный завод заставит пропитаться его духом и юного гендиректора, и основного акционера Георгия Семененко настолько, чтобы ввязаться в серьезную войну за контроль над предприятием. Как считают его бывшие соратники, а ныне просто миноритарии, Семененко продал сам себе 42% акций завода, который имел кольцевую структуру, а их доли размыл.

Кто он, апологет новой западной модели бизнеса или нахальный спекулянт и папенькин сынок, получивший огромное наследство, попытался выяснить «Ф.».

• Так кто же сейчас основные собственники завода?

В свете событий последних полутора лет, когда мы, по сути, оказались под атакой группы товарищей, которые переквалифицировались из конструктивных акционеров практически в рейдеров, этот вопрос стал достаточно щепетильным. Та группа акционеров, которая меня поддерживает, не очень хочет, чтобы их имена упоминались в связи с этим конфликтом. Я-то уже привык к тому, что плохой, пятый год банкрочу завод и никак не могу обанкротить. Даже в этом смысле никчемный. (Смеется.).

Скажу так: есть две группы акционеров. Одна поддерживает меня, у нее позиция такова, что предприятие должно развиваться и все средства надо тратить не на дивиденды и выплаты, а на реализацию программ развития. Есть группа акционеров, которая эту позицию не поддерживает и желает получить некие бенефиты прямо сейчас. Их позиция понятна. До кризиса все видели, как припеваючи живут строители и девелоперы. У всех очень хорошо получалось умножать квадратные м. на долл. и получать астрономические цифры. И ко мне приходили люди с предложением, что надо уже эти цифры делить.

К счастью, этого удалось избежать, потому что группа, которая выступает за развитие, превалирует.

Основная претензия группы миноритарных акционеров сводится к тому, что гендиректор якобы планомерно ведет предприятие к банкротству. Группа из трех миноритариев, ведущих корпоративную войну, входит в совет директоров. В фев. этого года совет директоров по инициативе именно этих трех его членов – Игоря Устинова, Максима Яковлева и Юрия Борисова – внес в повестку дня годового собрания вопрос о досрочном прекращении полномочий гендиректора и избрании нового руководителя. Миноритарии намерены предложить своего представителя – Юрия Борисова, который до 2006г. был заместителем гендиректора. Контракт у Георгия Семененко истекает в 2011г.

• На годовом собрании акционеров вы не ожидаете сюрпризов от оппонентов?

Если переизберут гендиректора, я сильно удивлюсь. Ряд претензий миноритарных акционеров выглядит очень убедительно. Действительно, ОАО «Кировский завод», по сути, представляет собой оболочку, в которой почти нет бизнеса. Единственный источник дохода ОАО – сдача в аренду помещений арендаторам, дочерним предприятиям. Реальный же бизнес сконцентрирован в дочерних обществах, финансовые результаты которых неизвестны, и, соответственно, миноритарии не получают с них дивидендов. В целом Кировский завод ведет себя достаточно своевольно со своими акционерами, которые, в свою очередь, каждый раз устраивают настоящее шоу на годовом собрании. Часом икс для них должно стать собрание этого года, на котором у них еще недавно оставался шанс сместить Семененко с должности гендиректора.

• Насколько корпоративный конфликт отражается на работе предприятия? Обсуждается ли он на уровне простых рабочих завода?

Все, что публично, знают все. Естественно, на уровне линейных сотрудников конфликт обсуждается, информация крутится, обрастает додумками. т.е. на окружающий фон это все влияет, и совсем не позитивно. К сожалению, не так много людей в курсе того, как обстоят дела на самом деле. Ведь, например, можно прочесть в газетах, что «акционеры подали в суд против мошеннических действий гендиректора». Но ведь не все читатели знают, что до этого было еще 99 исков, которые той стороной уже проиграны. А человек читает и думает, что на Кировском заводе, наверное, одни мошенники.

Кроме того, хотя на операционную деятельность эти акционеры влиять не могут, есть круг решений, находящихся в компетенции совета директоров. Этим наши оппоненты активно пользуются. Например, на одном из недавних заседаний совета директоров обсуждался вопрос реструктуризации кредитов банка «Россия» на 2,2 млрд. руб. Один из этих кредитов заканчивается в мае, второй – в июне. Сейчас мы получили возможность пользоваться инструментами госгарантий и предложили вместо двух кредитов взять один на ту же сумму и обеспечить госгарантиями 50% кредита, поменять структуру залога, высвободив часть имущества, и снизить процентную ставку, что дает экономию под 100 млн. руб. в год. Однако это решение было заблокировано, формально по причине непредоставления всех документов. Я по наивности раньше предоставлял миноритарным акционерам все документы, которые они запрашивали. Но кончалось это тем, что, получив бумаги, они сразу же направлялись в суд. Сейчас позиция такова – какие документы положены по закону, те мы и выдаем.

Так вот, отрицательное решение будет стоить Кировскому заводу 15 млн. руб. Мы рассчитываем вынести этот вопрос на годовое собрание акционеров, и у меня есть уверенность, что акционеры проявят большую мудрость и решение о реструктуризации будет принято.

• Получается, что конфликт из чисто судебной плос­кости перешел уже в финансовую и влияет на текущую деятельность завода?

А он и так влиял. Причем сейчас эта группа акционеров больше концентрируется на пиар-составляющей, тем более что все их претензии рассмот­рены судами. Несколько важных дел прошли в начале этого года в третьей инстанции. Суд отказал акционерам, полностью поддержав нашу позицию. Ими была подана жалоба в Высший арбитражный суд, который ее отклонил.

Совокупная стоимость пакета миноритариев сейчас может быть оценена в 250-300 млн.долл. Сняв арест с кипрского офшора, акционеры теряют надежду смес­тить Георгия Семененко с поста гендиректора и последнюю надежду на победу в корпоративном споре.

• Так все же когда и как закончится конфликт?

Если я встречу человека, который даст мне ответ на этот вопрос, то я немедленно возьму его работать на Кировский завод на большую зарплату. Я использовал все законные способы, которые знаю. Весной-летом 2008г. я провел большое количество переговоров с ними. Как правило, такие ситуации решаются следующим способом: либо вы у нас покупаете, либо мы у вас. Но позиция была такая – у меня они, условно говоря, были готовы купить за $1, а сами были готовы продать за $10 и еще хотели моральную компенсацию.

• Всегда назывались цифры, что предприятие стоит 2-3 млрд.долл., сейчас, в условиях кризиса, может быть 1,5 млрд.долл. А на самом деле?

А что значит на самом деле? Предприятие стоит столько, за сколько его готовы купить и продать. У нас сейчас нет желающих купить, а мы не собираемся продавать. Есть некие котировки на рынке, но мы никогда не стремились к тому, чтобы раскручивать акции и зарабатывать на этом деньги, этот инструмент нужен либо для мегасделок, например слияния крупных компаний, либо для того, чтобы акционеры могли «уйти в деньги», когда им надоест этим заниматься. Но до мегаслияний мы пока еще не доросли, а акционеров, которые хотели бы «уйти в деньги», в нашей группе, которая ратует за развитие, нет.

Примерно половины выручки Кировского завода генерирует ЗАО «Петросталь», занимающееся производством метеллопроката, штампованных изделий, запчастей для машиностроения, ж/д транспорта, нефтяной и атомной промышленности, а также металлоконструкций для строительства. Еще 25% выручки дает «Петербургский тракторный завод», выпускающий тракторы «Кировец». Всего у Кировского завода 20 компаний, занимающихся разными видами деятельности – от сдачи в аренду помещений до энергомашиностроения и развития морских терминалов.

• Какова сейчас долговая нагрузка предприятия? Ведь миноритарии как раз аргументируют свою позицию тем, что из-за значительного роста задолженности предприятие находится под угрозой банк­ротства.

Долговая нагрузка сейчас составляет 4,7 млрд. руб., она практически не меняется и колеб­лется вокруг одной цифры. За период кризиса она не выросла – базовый уровень был 4,6 млрд., сейчас 4,7 млрд. Росагролизинг нам заплатит по контракту, будет снова 4,6. То, что удалось стабилизировать уровень долговой нагрузки, объясняется повышением эффективности, сокращением оборотных средств, незавершенки, материалов, норм расходов, запасов и т.д.

• Какую прибыль вы ожидаете в этом году, а также на период ближайших пяти лет?

Сложно говорить о прибыли, потому что пока мы еще не прошли этап турбулентности, это только в телевизоре кризис закончился. Тем не менее, перспективы предприятия я оцениваю положительно, мы пережили самый тяжелый момент, повысили свою эффективность, и, когда появится тренд на постепенный рост, мы готовы запрыгнуть на эту волну. Выживая, мы не останавливались в каком-то точечном развитии, на ключевые проекты мы находили средства, чтобы двигаться вперед. Например, введена новая мехообрабатывающая технология для тракторного производства, для деталей коробки, деталей моста, вмес­то старых агрегатных линий мы запускаем новые обрабатывающие центры.

• А 2009г. для завода был убыточен?

Да, чистый убыток по РБСУ составил 1 млрд. рублей. Консолидированная выручка упала до 9 млрд. руб­лей с 14 млрд. в 2008г. В основном падение произошло из-за металлургической составляющей, прокат до кризиса стоил 800 евро/т., потом упал до 250, сейчас снова вырос до 600. По одной металлургии в 2010г. при условии сохранения действующего тренда (стучит по столу) у нас будет выручка 2/3 от всей прошлогодней (почти 6 млрд. руб.).

• Удалось ли заводу сократить расходы?

На фоне понесенного убытка мы не допустили роста задолженности. Это означает, что мы стали эффективнее. Например, запасов лома на «Петростали» раньше хватало на 20 дней, сейчас работаем с недельными запасами. Одно дело, когда идет рост – нужно все время наращивать оборотку, где-то даже с опережением, на этом многие «попали» во время кризиса. Когда же идет спад, приходится работать по системе бережливого производства, т.е. понадобилось – закупил, не надо – не закупаешь. Это вкупе с другими мерами, как то: консервация площадей, оптимизация технологических цепочек, снижение энергопотребления, сокращение персонала, – дало возможность пережить 2009г., не провалившись к долговую яму.

• В перспективе планируется увеличение кредиторки?

Планов таких нет, мы будем барахтаться вокруг этой цифры, снижения тоже, думаю, в ближайшей перспективе не произойдет.

• В авг. этого года исполнится пять лет с тех пор, как вы возглавили Кировский завод. Как прошло это время? Что удалось?

Пять лет назад Кировский завод был предприятием с массой элементов старой советской системы. По­этому основная задача как тогда, так и сейчас заключается в избавлении от нежизнеспособных элементов, проведении колоссальной модернизации, начиная от производственного оборудования и процессов управления и заканчивая укладом мышления и отношением к делу сотрудников завода.

Кировский завод был одним из флагманов советской промышленности. Однако, в плановой системе главное было не продать, а освоить выделенные ресурсы, качественно изготовить продукцию, выполнить план в срок. Поэтому сейчас идет изменение завода в соответствии с законами конкурентного рынка.

Исходя из тезиса главенства потребностей рынка над производственной функцией, изменения происходят как на уровне основного общества, так и на уровне дочерних предприятий. В зависимости от поставленных целей мы реорганизуем механизмы исполнения, появляются новые структуры, управленческие вертикали, под них мы пишем новое штатное расписание и т.д.

• Вы возглавили завод в 22г. Каково это?

Оглядываясь назад, могу точно сказать, что я не понимал, на что подписываюсь. Но за эти годы я не только осознал всю ответственность своей работы, но и всем сердцем полюбил дело, которым занимаюсь. Теперь пока тут не появится город-сад, никуда не денусь. Как принимали? Во-первых, я был не посторонним человеком, меня здесь знали все основные руководители. Во-вторых, у меня на тот момент трудовой стаж на заводе был около шести лет. Конечно, это не тот стаж, который нужен, чтобы стать гендиректором, но определенную положительную роль это сыграло. Решение о моем назначении было принято за один день, в совете директоров тогда было несколько топ-менеджеров Кировского завода, они как раз и высказали своим решением некое общее коллективное мнение. Меня все приняли и, учитывая ситуацию, помогали, не бросили одного. Я не помню какого-то противопоставления.

• А вы в детстве мечтали быть директором?

Конечно, куда же без этого. И у отца были определенные мысли о том, сколько он хочет еще проработать и что планирует делать дальше. В разговорах с отцом план на жизнь как-то проговаривался. Другое дело, что сроки в нем были несколько иные.

• А вы лично изменились за пять лет?

Я, конечно, изменился. Такая махина, как Кировский завод, способна или сломать, или сделать сильнее. Мне тогда было 22г., я тогда еще не был окончательно сформировавшимся человеком, но, тем не менее, считаю, что за 5 лет я не стал в корне другим. Конечно, приходится учиться быть жестким, потому что все определяет мера ответственности. Когда ты отвечаешь только за себя, можешь где-то расслабиться, сказать «ай, ладно», а когда от тебя зависит большое количество людей, то это уже непозволительно.

Компания «Связьинвест» введет фиксированный социальный тариф на пользование интернетом для получения базовой текстовой информации, за доступ к видео придется доплачивать, сообщил в понедельник министр связи и массовых коммуникаций РФ Игорь Щеголев на встрече с премьер-министром Владимиром Путиным. «Сейчас, в связи с тем, что у нашего населения большие ожидания, что тарифы будут сопоставимы по всей стране, компания приняла решение ввести так называемый социальный тариф. Он будет фиксированный. Это будет небольшая скорость доступа, но тем не менее он будет позволять пользоваться информационными услугами, государственными услугами», – сказал министр.

Речь идет о доступе к преимущественно текстовой информации. «За доступ к видеоинформации и к более сложным услугам придется платить дополнительно. Но те, кому нужна будет базовая информация, смогут приобретать это по умеренным тарифам», – отметил Щеголев.

«Перед компанией поставлена задача – держать это в интервале 250-500 руб. в месяц. Это сопоставимо с тем, что сейчас наблюдается в таких крупных центрах, как Москва и Санкт-Петербург. Пока немножко отстает Дальний Восток, там на эти цифры в нынешней структуре компании выйти не удается. Но после того, как мы объединим, – а мы рассчитываем через год завершить все юридические аспекты, – появится возможность за счет маневра внутри компании добиться существенного снижения расценок за интернет и на Дальнем Востоке», – сказал министр.

Компания «Нокиа Сименс Нетвокс» и Петрозаводский госуниверситет открыли в Петрозаводске на базе ИТ-парка совместную исследовательскую лабораторию. Ее основными направлениями станут разработка программного обеспечения на различных платформах для компании «Нокиа», исследования в области «умных пространств» и «смешанной реальности». В лаборатории на данное время работают 30 исследователей. Финляндия. СЗФО > СМИ, ИТ > economy.gov.ru, 13 июня 2010 > № 237158

4 июня в Агентстве по лесному хозяйству России (Рослесхоз) прошло заседание Рабочей группы по устойчивому лесному хозяйству, действующей в рамках российско-финляндской Межправкомиссии по экономическому сотрудничеству. Возглавили работу группы руководитель Рослесхоза А.И. Савинов и с финской стороны – директор департамента лесного хозяйства министерства сельского и лесного хозяйства Финляндии Ю.Ойала.

Стороны обсудили актуальные вопросы двустороннего сотрудничества, ход реализации проектов IV этапа совместной программы развития устойчивого лесопользования и сохранения биоразнообразия на Северо-Западе России. Согласованы дальнейшие мероприятия в рамках Рабочей группы. В заседании приняли участие представители регионов: Республики Карелия, Коми, Вологодской и Нижегородской области.

Курортный сезон открывается в Сочи, и по оценкам специалистов летом на курорте отдохнут 3,5 млн.чел., сообщил начальник управления курортного дела и туризма администрации города Владимир Широких. До 2009г. летний курортный сезон в Сочи официально начинался с 1 мая. Избранный в пред.г. мэр Анатолий Пахомов приурочил открытие сезона к 14 июня. В этот день в 1909г. в Сочи открылась первая гостиница «Кавказская Ривьера», и с этого момента Сочи официально стал считаться курортом. В этом году властями Сочи открытие летнего курортного сезона объявлено 12 июня. «Планируется, что в Сочи в этом году отдохнут 5 млн.чел., а в летний курортный сезон – 3,5 млн., что на 7% выше, чем в пред.г.», – сказал Широких.

По оценкам туроператоров, этот сезон будет привлекательным для гостей Сочи. «Правда, сейчас продажа путевок идет хуже. Снизилась «глубина» продаж, когда путевки продавались за 6 месяцев до «высокого» сезона. Сейчас путевки реализуются за 2-3 недели до отдыха туриста», – сказала заместитель директора туристической компании «Ривьера Сочи» Надежда Сердюкова.

По словам туроператора, снижение «глубины» продаж – это общемировая тенденция. «На продажи путевок, в т.ч. и в санатории, сказался мировой кризис. Приоритетным фактором при продаже путевки все равно остается цена», – уточнила собеседница агентства.

Туроператоры отмечают, что в июне ситуация  выправится, и продажи путевок пойдут в ускоренном темпе. «Санаторный отдых – отдых особый. Его не заменит поездка на пляжный курорт. Если человек хоть раз отдохнул в здравнице и это ему помогло, он будет регулярно стараться приобрести путевку именно в эту местность», – отмечает Сердюкова.

Привлекательность Сочи как курорта выросла и за счет строительства олимпийских объектов. Все строительство ведется вдалеке от зон отдыха – в Имеретинской долине и поселке Красная Поляна. Зато экскурсионный маршрут по строящимся олимпийским объектам один из самых популярных у туристов. А всего в этот сезон отдыхающих приглашают посетить более 100 объектов туристического показа. Для реализации экскурсионных путевок установлены 340 павильонов единого образца.

По мнению специалистов курортной отрасли Сочи, сезон 2009г. был «не таким плохим, как предсказывали». Все здравницы Сочи были заполнены на 100%. В общей сложности город принял 4,8 млн. отдыхающих. Популярности Сочи как российского курорта добавила работа и администрации города. В регионах страны администрация Сочи провела презентации, на которых было рассказано о плюсах лечения и отдыха в Сочи. С начала года проведены презентации в Москве, Санкт-Петербурге, Новосибирске, Самаре, Екатеринбурге.

Безопасности отдыха туристов в Сочи уделяется повышенное внимание. Мэр Анатолий Пахомов распорядился организовать патрулирование пляжных территорий милицией и казачьими дружинами для обеспечения безопасности. Пляжи уже оборудованы камерами видеонаблюдения. Для бананов, скутеров и катеров, так называемых маломерных судов, определена четкая и строгая дислокация технических зон. Если в 2009г. их в Сочи было 70, то на 2010 год утверждены всего 34 технические зоны для подобного маломерного транспорта. Такой контроль позволит избежать трагедии на воде, когда маломерные суда, находясь в зоне купания людей, наезжают на них.

Подготовить пляжи к летнему сезону помогает «Кубань-СПАС» – аварийно-спасательная служба. Эта служба обследовала дно акватории 11 пляжей, а водолазы очистили дно.

В Сочи расположено 227 различных учреждений лечения и отдыха, отелей и туристических баз, общая вместимость которых в летний период составляет 70 тысяч мест, а круглогодично в Сочи могут разместиться 50 тысяч гостей. Санаторно-курортный комплекс города представлен как комфортабельными санаториями и четырехзвездочными гостиницами мирового уровня, так и менее дорогими здравницами, гостиницами и частными пансионатами.

Капитальная реконструкция, которая необходима для подготовки номерного фонда Сочи к Олимпиаде-2014, идет в 21 здравнице, девять закрыты или закрываются на полную реконструкцию с обновлением номерного фонда. Татьяна Страхова

11 июня в Ливии президент ОАО РЖД Владимир Якунин принял участие в торжественном открытии рельсосварочного завода в поселке Рас-Лануф. 11-12 июня президент ОАО РЖД находится с рабочим визитом в Ливии. Открытие рельсосварочного завода в поселке Рас-Лануф состоялось в рамках реализации контракта ОАО РЖД на строительство в Ливии ж/д линии Сирт-Бенгази.

Рельсосварочное предприятие в Рас-Лануф представляет собой законченный комплекс, состоящий из административных, производственных помещений, помещений для отдыха и совершения религиозных обрядов. Складские помещения позволяют осуществлять хранение месячной нормы сырья и материалов. Расчетная производственная мощность предприятия составляет 500 км. пути в год, максимальная мощность предприятия составляет 700 км. пути в год.

«Рельсосварочное предприятие в Рас-Лануфе, без сомнения, становится ключевым элементом для создания и развития ж/д инфраструктуры Ливийской Арабской Джамахирии. Служба этого предприятия рассчитана на десятки лет, что дает Ливии возможность создать не только собственную сеть железных дорог, кстати, в достаточно сжатые сроки, но и стать центральным звеном ж/д сообщения Северной Африке. При этом ОАО РЖД демонстрирует высокую степень ответственности при выполнении контракта и подтверждает давно закрепившийся за компанией статус надежного и успешного партнера, – отметил президент ОАО РЖД Владимир Якунин, выступая на церемонии открытия.

Предприятие спроектировано и построено «под ключ» ЗАО «Псковэлектросвар», которое входит в число мировых лидеров по проектированию и изготовлению сварочного оборудования для нужд железных дорог. Технология изготовления длинномерных рельсовых плетей, реализованная на рельсосварочном предприятии, позволяет выпускать продукцию в строгом соответствии с существующими российскими и мировыми стандартами. Она сертифицирована немецким союзом сварочных предприятий DVS ZERT.

Оборудование, входящее в состав технологических линий предприятия, спроектировано и изготовлено с применением передовых достижений научной мысли и с использованием современных материалов и комплектующих. Системы управления отдельными операциями, а также всем предприятием в целом позволяют в режиме реального времени осуществлять управление и контроль над всем технологическим процессом, максимально исключив влияние человеческого фактора. На предприятии реализована система автоматического контроля качества основных технологических операций с последующей паспортизацией каждой выпускаемой длинномерной рельсовой плети.

Подготовка ливийских специалистов для дальнейшей работы на данном высоко-технологическом оборудовании будет проведена совместно с ОАО «Институт сварки России» и центром «Профессионал».

Строительство завода даст возможность провести весь комплекс запланированных работ по укладке пути в срок и на высоком уровне. Сварка бесстыковых рельс в заводских условиях позволит точно выполнить все технологические процессы, а то обстоятельство, что предприятие максимально приближено к фронту строительства, поможет выполнить все работы в точности в соответствии с планом.

12 июня Владимир Якунин примет участие в открытии в Триполи первой в Ливии международной ж/д выставки и конференции LIREX 2010. Основными направлениями выставки станут разработка технологий ж/д индустрии, системы эксплуатации транспортных средств, системы управления составами и машинами, планирование ж/д развязок, электростанции, системы автоматического контроля и компьютерные разработки, планирование и строительство ж/д путей, дизайн составов, охрана и системы безопасности, системы оповещения, дизайн и строительство пассажирских станций и грузовых терминалов, обслуживание пассажиропотока.

В выставке примут участие представители ж/д администраций и компаний из России, Украины, Словакии, Чехии, Италии, Германии, Австрии, Франции, Турции, Китая, Южной Корее, США, Новой Зеландии, Южной Африки, и других стран.

17 апр. 2008г. между Управлением по организации и реализации ж/д проектов Великой Социалистической народной Ливийской Арабской Джамахирии и ОАО «Российские железные дороги» был заключен контракт на строительство ж/д линии Сирт-Бенгази после того как ОАО РЖД выиграло тендер Народного комитета организации управления и реализации ж/д проектов в Ливии, предложив наилучший с точки зрения соотношения «цена-качество» проект.

Проект предусматривает строительство на участке Сирт – Бенгази современной скоростной (до 250 км/ч) ж/д линии с шириной колеи 1435 мм, которая пройдет вдоль побережья Средиземного моря и соединит крупные города Ливии, а в будущем станет частью международного транспортного коридора на севере Африки. Скоростной режим линии на первом этапе проекта составит до 160 км/ч, а на втором этапе проекта, после электрификации пути – до 250 км/ч. Стоимость контракта составила 2,2 млрд. евро.

В рамках проекта планируется построить более 1000 искусственных сооружений, 30 ж/д и 23 автомобильных путепровода, а также 6 крупных вокзалов и 24 станции (пассажирские, грузопассажирские, грузовые и операционные). На строительстве магистрали будет задействовано 3500 строителей, в т.ч. 289 инженеров, а также более 1734 ед. техники, включая тяжелую землеройную и специализированную путевую технику.

Председатель правительства Российской Федерации В.В.Путин и Премьер-министр Франции Ф.Фийон приняли участие в церемонии открытия и осмотрели Российскую национальную выставку в Гран-Пале.

Ф.Фийон: Господин Председатель Правительства, уважаемые дамы и господа, уважаемые министры! Для меня большое удовольствие открывать Российскую национальную выставку во дворце «Гран-Пале» вместе с Владимиром Путиным. Мы хорошо знакомы, и хочу ему сказать, что Франция исключительно рада еще раз принимать его у себя.

В этот перекрестный год России-Франции наша совместная повестка очень насыщена. В начале марта Президент Медведев с государственным визитом находился в Париже. Вчера и сегодня Владимир Путин почтил нас своим присутствием. 19 июня Президент Французской Республики будет участвовать в Экономическом форуме в Санкт-Петербурге. А я сам в конце декабря буду закрывать Год России-Франции в рамках традиционной встречи французского и российского правительств.

Около 400 мероприятий в рамках перекрестного года, в том числе культурная, художественная, экономическая, гуманитарная программы, характеризуются исключительным богатством. Российская национальная выставка является главным событием этого года. Я хотел бы поприветствовать всех организаторов, всех тех, кто участвовал в реализации этой выставки, и пожелать всяческих успехов в выставке.

Выставка «Святая Русь» в Лувре помогла французской публике в марте этого года познакомиться с величием истории и цивилизации России. Эта новая выставка позволит лучше узнать сегодняшнюю Россию, ее богатство, ее людей, интеллектуальное и художественное творчество, ее промышленный, технический потенциал и многообразие ее регионов.

У нас создалось впечатление, что мы присутствуем в национальном павильоне Всемирной выставки. И этому очень способствует Гран-Пале: в двух шагах отсюда - мост Александра III, который был подарен Франции Россией в конце XIX века. Мы помним, что дружба наших народов уходит корнями в глубину веков. Мы активно сотрудничаем в промышленной сфере, в сфере автомобилестроения, в авиакосмической сфере, в энергетике, в атомной энергетике. Мы сотрудничаем по целому ряду направлений, причем очень активно. И эти вопросы мы как раз обсуждали сегодня утром: можем мы развивать их и дальше, в частности изучая те области, которые были недостаточно изучены до сего времени. Я имею в виду сельское хозяйство или медицинскую промышленность. Франция и Россия являются стратегическими партнерами.

Никогда еще мы столь остро не ощущали тот факт, что будущее европейского континента является нашей общей судьбой. Мы преисполнены решимости вместе принять вызов безопасности в Европе. Мы преисполнены решимости вместе принять вызов глобализации. Мы разделяем общую волю, общее стремление к модернизации, реформам, прогрессу. Это стремление вписывается в рамки общего гуманитарного экономического пространства России и Европы, горячим сторонником которого является Франция.

Вчера Владимир Путин упомянул об этом активном экономическом сотрудничестве - наша торговля выросла в 4 раза с начала 2000 года.

Мы также сегодня говорили о проблемах Грузии, Нагорного Карабаха, об отношениях с Ираном, обсуждали кризис в международных отношениях. Мы говорили о конференции по вопросам безопасности, которая могла бы быть в рамках ОБСЕ в Казахстане. Мы говорили также о перспективах инвестиций французских компаний, активизации этих инвестиций, в частности на Дальнем Востоке России.

В последние месяцы Франция перешла с 9-го на 5-е место по объему импорта в Россию. Мы думаем, что это не предел. Взаимное расширение инвестиций, в частности российских инвестиций во Францию, будет важным фактором, способствующим такому развитию.

Хотел приветствовать всех российских граждан, присутствующих здесь. Поскольку завтра российский национальный праздник и в этот день все люди объединены единой гордостью, я хотел бы передать мои поздравления от всего сердца и провозгласить: «Да здравствует Россия! Да здравствует Франция! Да здравствует российско-французская дружба!»

В.В.Путин: Уважаемый господин Премьер-министр, уважаемые дамы и господа! Прежде всего хочу сказать, что мне очень приятно быть снова в Париже, иметь возможность посмотреть на этот прекрасный город, встретиться с друзьями.

Хорошо известно, насколько глубоки на протяжении столетий были отношения между Россией и Францией. Только что, перед нашей церемонией открытия выставки, господин Фийон показал мне два места в самом сердце Парижа. Первое место - то, где будет построен новый духовный, культурный российский центр, и второе - где будет поставлен памятник российским воинам, погибшим во время Первой мировой войны и защищавшим Францию.

Я хочу сказать, что мы глубоко признательны Президенту Французской Республики, Правительству за принятые решения. Убежден, что это будет не просто напоминанием о наших особых отношениях и нашей дружбе, нашем союзничестве. Это будет еще и дополнительным мостом, духовным мостом, связывающим два народа - народ Франции и народы России.

Мы с вами присутствуем при открытии выставки, которая создавалась крупнейшими российскими компаниями, научным и экспертным сообществом. Это мероприятие является одним из ключевых в рамках Года России во Франции и Года Франции в Российской Федерации. Вы ознакомитесь не только с тем, чем гордится Россия на сегодняшний день, но и с нашими возможностями, устремленными в ХХI век. У нас большая площадка для совместной работы и для достижения новых успехов.

Это касается, разумеется, и энергетики, причем и атомной, и электроэнергетики, и углеводородов. Это касается - причем, без всякого преувеличения, перед нами здесь крупнейшие, европейского масштаба проекты - высоких технологий, я имею в виду авиастроение, машиностроение, космос, химию, биологию. Мы очень хорошо сотрудничаем в ряде научных сфер, и, разумеется, на выставке представлено то, что мы называем духовным состоянием России, - искусство, фотография, живопись.

А здесь, как известно, наши отношения всегда были особенно глубокими. Я хочу выразить надежду на то, что все мероприятия, которые проходят в рамках двух годов, проводимых параллельно в России и Франции, позволят еще раз взглянуть не только на наше прошлое, но и на наше совместное будущее, позволят гражданам двух стран еще лучше узнать друг друга, наметить пути для эффективной работы в самое ближайшее время и в долгосрочной перспективе.

Не случайно в свое время генерал де Голль, давая оценку российско-французским отношениям, как-то сказал: «Русско-французский союз всегда становится особенно актуальным на всех переломах истории». Трудно сказать что-нибудь лучше. Сейчас мир переживает действительно много турбулентных процессов - интересных, но ведущих к значительным переменам. И чтобы нам вместе быть конкурентоспособными, эффективными, иметь перспективы развития, оставаться на самых высоких рубежах, на самых передовых рубежах науки, техники, образования, нужно объединять усилия. Хочу пожелать устроителям выставки всего самого доброго. И поблагодарить всех, кто приложил к этому руку. Спасибо вам большое! Благодарю за внимание.

После церемонии В.В.Путин и Ф.Фийон осмотрели выставку. В частности, главы правительств ознакомились с презентацией стенда компании «Сухой», где была представлена модель самолета Суперджет-100. В присутствии премьер-министров было подписано соглашение между Союзом авиапромышленности России и Ассоциацией аэрокосмической промышленности Франции.

В.В.Путин и Ф.Фийон осмотрели стенд Нижегородской области, посвященный, в частности, созданию кластера атомного машиностроения, экспозиции ГК «Ростехнологии», компании «АвтоВАЗ», на стендах которой представлены серийные модели «Лады-Калина Спорт» и автомобиля «Нива». Премьеры ознакомились также со стендом компании «КамАЗ-AC», на котором представлен «Камаз-мастер» - автомобиль победителей ралли «Шелковый путь» серии «Дакар-2009».

Французский ритейлер Auchan инвестировал 600 млн. руб. в запуск гипермаркета в подмосковном торговом центре «Вегас», говорится в сообщении компании. Новый магазин сети – «Ашан Вегас», открывшийся в пятницу, стал сороковым гипермаркетом ритейлера на территории России. Торговая площадь магазина составляет 13,7 тыс.кв.м., его зал оборудован 72 кассами. Ассортимент «Ашана Вегас» включает более 42 тысяч наименований товаров, как продовольственных, так и непродовольственных (50 на 50). Штат сотрудников насчитывает 500 чел.

Auchan работает на российском рынке с 2002г., управляет 25 гипермаркетами «Ашан», 13 гипермаркетами формата «Ашан Сити», двумя магазинами «Ашан Сад» и двумя гипермаркетами «Радуга». Магазины компании расположены в Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Адыгее, Екатеринбурге, Краснодаре, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Омске, а также в г.г. Московской обл. Подольске и Орехово-Зуеве. Торговая группа Auchan создана в 1961г. Жераром Мюлье. Состоит более чем из 1,2 тыс. магазинов в 13 странах. Оборот компании в 2008г. составил 39,5 млрд. евро.

Сроки начала разработки Штокмановского газоконденсатного месторождения в Баренцевом море сдвигать больше нельзя и, возможно, потребуется помощь правительства РФ для его ввода в эксплуатацию, заявил в пятницу глава французской компании Total Кристоф де Маржери на встрече с российским премьером Владимиром Путин.

«По Штокмановскому проекту необходимо, чтобы сохранили намеченные даты, нельзя больше сдвигать. Возможно, нам потребуется ваша помощь, чтобы надавить на всех участников проекта», – сказал Маржери. Французская Total, как и норвежская Statoil, являются партнерами «Газпрома» по реализации Штокмановского проекта.

Лишь очень небольшая часть углеводородных ресурсов, которая находится в недрах российского арктического шельфа имеет геологоразведочные подтверждения и могут рассматриваться в качестве основы для планирования экономического развития региона, заявил главный ученый секретарь Кольского научного центра РАН Анатолий Виноградов.

«Цифры называются очень привлекательные, но всегда забывают о том, что разведанность определяет возможности промышленной добычи. Мы, с этой точки зрения, на последнем месте среди арктических стран. Только 10% ресурсов на Баренцевоморском шельфе подтверждено разведочными работами, а на остальной части шельфа – только 1%», – сказал Виноградов, выступая на заседании экспертного совета по Арктике при председателе Совета Федерации. «В таких условиях серьезное экономическое планирование дальних перспектив мало обосновано», – сказал Виноградов.

Кроме того, отметил он, злую шутку в планировании может сыграть всеобщее представление о будущем потеплении в Арктике. Виноградов напомнил, что существуют прогнозы, предрекающие рост температур в арктическом региона на пять градусов. «Однако данные Кольского научного центра не подтверждают прогноз катастрофического потепления. По нашим данным, мы прошли пик потепления в 2004г., и теперь началось похолодание», – сказал Виноградов.

По его словам, если из-за похолодания затруднится или окажется невозможной транспортировка грузов по Северному морскому пути, усилия, затраченные на освоение месторождений на шельфе, могут оказаться напрасными. В свою очередь, председатель Совета Федерации Сергей Миронов отметил, что в прогнозах глобального потепления, по его мнению, «много политики и мало фактов». По его словам, Россия, планируя свои действия в Арктике, должна учитывать возможность и потепления, и похолодания. «Россия должна быть готова к любому развитию событий», – сказал он.

Французские компании осенью окончательно утвердят условия приобретения неэффективных предприятий по производству автокомплектующих в Ульяновской обл., чтобы развернуть на их базе свое производство, сообщил губернатор региона Сергей Морозов.

Ульяновская обл. – один из участников российской национальной выставки, которую в пятницу открыл в парижском дворце Гран Пале премьер-министр РФ Владимир Путин. Морозов, приехавший в Париж в составе российской делегации, провел презентацию региона перед ассоциацией французских производителей автокомплектующих, договорившись с рядом компаний о размещении в области их производства.

«Оно (производство) будет направлено на решение проблем и «АвтоВАЗа», и «УАЗа», и Fiat – это будут заводы автокомплектующих. В т.ч. мы договорились о том, что ряд предприятий по производству автокомплектующих, которые сегодня не очень эффективно работают на территории Ульяновской обл., будут приобретены французскими компаниями», – сообщил губернатор.

Он не захотел называть компании, но отметил, что «они точно приходят в область, уже несколько раз приезжали и смотрели площадки». «Но сегодня мы встречались с президентом «АвтоВАЗа», и они должны пройти процедурный вопрос и четко понимать, что их номенклатура точно будет востребована нашими производителями. Лето они потратят на эту работу, и осенью они должны приехать к нам», – сказал Морозов.

Ульяновская обл. также намерена 24 июня провести презентацию в ассоциации производителей авиационных комплектующих GIFAS. В пятницу была достигнута договоренность, что на следующей неделе на Санкт-Петербургском экономическом форуме будет подписано «трехстороннее соглашение между Ульяновской обл., корпорацией «Иркут» и партнерами Airbus о строительстве заводов по конвертации Airbus 320 и 321 из пассажирских в грузовую версию».

Морозов также подчеркнул, что в области реализуется несколько очень крупных международных проектов, в т.ч. строительство единственного и самого крупного в Европе центра ядерной медицины, строительство суперсовременного реактора на быстрых нейтронах, создание нескольких центров компетенций в области ядерной промышленности.

«Это выявило живой интерес со стороны французских коллег», – отметил губернатор. «У нас как минимум три главных стратегических направления с Францией: все, что связано с авиацией, все, что связано с комплектующими и все, что связано с ядерным потенциалом», – пояснил Морозов.

Старейший российский производитель бумажно-беловых изделий и крупнейший петербургский универмаг подписали договор о сотрудничестве. Перед наступающим школьным сезоном и в течение ближайших лет весь ассортимент фабрики «Светоч» будет представлен в Большом Гостином Дворе.

• Наши предприятия – Большой Гостиный Двор и «Светоч» – являются петербургскими брендами. Символично что всемирно известный универмаг реализует продукцию, известную практически каждому россиянину с детства. Многие изделия «Светоча» могут стать и полезными сувенирами из Санкт-Петербурга для гостей нашего города, – отметила председатель Совета директоров – коммерческий директор универмага Надежда Тушакова.

Продукция «Светоча» для потребителей является предпочтительной по соотношению «цена-качество». Развитая современная производственная база «Светоча» обеспечивает торговые предприятия полным ассортиментом школьной (тетради, альбомы для рисования, папки для черчения и др.) и офисной продукции (ежедневники, книги учета, планинги и др.). Стоимость договора не раскрывается, но, по мнению гендиректора ООО «Светоч» Юрия Мурашко, продажи в Большом Гостином Дворе позволят серьезно увеличить выручку предприятия.

В первую очередь, в Гостиный Двор будут поставляться изделия новой линейки – тетради с сериями обложек 2010г., датированные и недатированные ежедневники эксклюзивных серий, дипломные папки и другая продукция.

ООО «Светоч» – один из старейших российских производителей бумажно-беловых изделий, предлагающий наиболее широкий ассортимент. История компании берет свое начало с 30 нояб. 1871г., когда на Малой Морской улице в Санкт-Петербурге немецкий мастер Отто Кирхнер открыл переплетную мастерскую. В XXI веке ООО «Светоч» продолжает активно развиваться, обновляя парк оборудования и осваивая новые направления в производстве продукции. Предприятие ориентируется на потребности массового покупателя, ассортимент продукции насчитывает более 400 наименований. За 2009г. ООО «Светоч» реализовано 50 млн. различных бумажно-беловых изделий на 365 млн.руб.

Большой Гостиный Двор работает в Санкт-Петербурге с 1785г. Универмаг всегда был и остается не только центром торговли, но и местом встреч и общения, центром общественной и культурной жизни города. В 1998г. Большой Гостиный Двор включен в число крупнейших предприятий Петербурга и признан ведущим по рейтингу, а в 1999г. ему была присвоена категория «Люкс». В 2001г. Большой Гостиный двор становится победителем программы «100 лучших товаров России» и получает звание лауреата в номинации «Услуги», а в 2002г. признан победителем рейтинга «ТОП 200 российской розничной торговли» в номинации «Лучший универмаг Северо-Запада России», а также лауреатом конкурса «Сделано в Петербурге», посвященного 300-летию города, в номинации «Работы и услуги». В 2006г. Большой Гостиный Двор стал лауреатом премии «Российский Торговый Олимп – За верность традициям» и лауреатом конкурса качества «Сделано в Санкт-Петербурге», а за достижения в области предпринимательства награжден орденом «Слава России». Сегодня в торговых залах протяженностью в 2 км. представляют свою продукцию более трех тысяч российских и зарубежных фирм; в ассортименте 170 тысяч разновидностей товара, а в продаже 2 млн.ед. товара. Большой Гостиный Двор уже сейчас вполне соответствует европейскому уровню торговли, но он не стоит на месте, а продолжает совершенствоваться и развиваться.

9 июня 2010г. в Петрозаводске было заключено соглашение о партнерстве на рынке древесного сырья сроком на 5 лет между ООО «Сведвуд Карелия» и ЗАО «Инвестлеспром». Документ подписали гендиректор ООО «Сведвуд Карелия» Понтус Стурк и управляющий директор дивизиона «Лесные ресурсы» ЗАО «Инвестлеспром» Федор Грабар.

Соглашением предусматривается, что «Сведвуд Карелия» выполняет подрядные работы по лесозаготовке на участках лесного фонда, арендованных ООО «Костомукшский ЛПХ» и ОАО «Муезерский ЛПХ» (входят в группу «Инвестлеспром»). Хвойный пиловочник с этих делянок «Инвестлеспром» поставляет «Сведвуду», а «Сведвуд» поставляет в ОАО «Сегежский ЦБК» (входит в группу «Инвестлеспром») хвойные балансы, а также щепу со своих лесопильных предприятий.

При этом на определенных к совместному освоению участках лесного фонда партнеры прилагают совместные усилия по интенсификации ведения лесного хозяйства и по соблюдению принципов устойчивого лесопользования в соответствии с критериями Лесного попечительского совета (FSC). Стороны договорились в рамках совместной работы придерживаться принципов неистощительного лесопользования.

• Это первое в России публичное соглашение о партнерстве на рынке древесного сырья, в полной мере взаимовыгодное и отвечающее интересам российского ЛПК, – утверждает управляющий директор дивизиона «Лесные ресурсы» ЗАО «Инвестлеспром» Федор Грабар. – Мы рассматриваем достигнутую договоренность как существенный шаг в реализации проекта реконструкции Сегежского ЦБК «Белый Медведь», признанного общероссийским приоритетным инвестиционным проектом в области освоения лесов. Благодаря соглашению со «Сведвуд Карелия» мы гарантированно осваиваем расчетную лесосеку на арендованных площадях. Лесозаготовители «Сведвуда» стабильно поставляют нам 100 тыс.куб.м. сырья в год, фактически обеспечивая до 10% текущей потребности Сегежского ЦБК. И на перспективу, в соответствии с соглашением, мы значительно увеличиваем объемы поставок сырья для комбината. За каждый куб.м. пиловочника, поставляемого «Сведвуду», мы получаем 2,5-3куб.м. сырья для целлюлозного производства.

• «Сведвуд Карелия» также рассматривает заключенное соглашение как взаимовыгодное, переводящее давние партнерские отношения с «Инвестлеспромом» на долгосрочную основу, – заявил гендиректор ООО «Сведвуд Карелия» Понтус Стурк. – В течение всего 2009г. наши лесозаготовители по договору подряда вели заготовку древесины на территории аренды Костомукшского ЛПХ. Опыт совместной работы нас вполне устраивает, а установившиеся деловые отношения позволили уже в середине пред.г. начать подготовку к заключению долгосрочного соглашения. Компания «Сведвуд Карелия» предполагает расширять и модернизировать производство, и гарантированные поставки пиловочника от «Инвестлеспрома» – это надежный фундамент для инвесторов.

Lesprom Network

ООО «Фирма «Трансгарант» и ЗАО «Тихвинский вагоностроительный завод» (ТВСЗ) заключили соглашение о намерениях, которое предусматривает, что в период с 2011 по 2014г. «Трансгарант» приобретет у ТВСЗ 15 тыс.ед. грузовых вагонов.

В соглашении говорится, что подвижной состав будет поступать заказчику следующими партиями: в 2011г. – 2 тыс. вагонов, в 2012-3 тыс., и в следующие два года – по 5 тыс. вагонов. «Трансгарант» получит новые вагоны по рыночной цене, действующей на момент подписания сторонами отдельного договора на поставку продукции.

Со II пол. 2009г. «Трансгарант» демонстрирует уверенный рост перевозок сырьевых и контейнерных грузов, поэтому пополнение парка подвижного состава является для компании приоритетной задачей. ТВСЗ будет поставлять заказчику полувагоны, фитинговые платформы и специализированные хопперы.

«Завод начнет работу только в начале 2011г., а мы уже получили крупный заказ от фирмы «Трансгарант», одного из ведущих игроков российского рынка грузоперевозок. Мы предлагаем рынку вагоны нового поколения, в которых воплощены самые передовые инженерно-технические решения российских и американских разработчиков. Данное соглашение доказывает верность выбранной нами концепции», – заявил председатель совета директоров Тихвинского вагоностроительного завода Игорь Цыплаков.

«Основным приоритетом «Трансгаранта» в обслуживании клиентов является высокий уровень сервиса, и здесь качество подвижного состава играет немаловажную роль. Вагоны ТВСЗ, которые будут производиться с помощью самых современных технологий, уже сегодня задают новые стандарты качества. Они позволят нам существенно снизить затраты на ремонт и обслуживание, и, таким образом, предлагать клиентам выгодные условия перевозки, особенно при заключении долгосрочных контрактов», – заявил управляющий директор «Трансгаранта» Алексей Гром.

«Трансгарант» – один из лидеров российского транспортного рынка, входит в Транспортную группу FESCO. Оказывает услуги по перевозке ж/д транспортом грузов промышленного назначения. «Трансгарант» объединяет дочерние предприятия «Трансгарант-Украина», SIA Tektrans (Рига), «Трансгарант-Восток», складской комплекс «Стройоптторг» (Хабаровск).

Парк подвижного состава группы компаний «Трансгарант» состоит как из универсальных, так и специализированных вагонов и насчитывает – 15,7 тысяч ед. Собственные вагоны составляют 80%. В собственности находятся 5 магистральных и 2 маневровых тепловоза. Филиалы и представительства расположены в 30г.г. России, СНГ и Балтии. Объем перевозок в 2009г. с учетом дочерних компаний составил 19,2 млн.т., а грузооборот – 25,3 млрд. т-км.

Группа компаний ИСТ реализует инвестиционный проект по строительству Тихвинского вагоностроительного завода (ТВСЗ) на промышленно-девелоперской площадке в г.Тихвине Ленинградской обл. Завод будет производить 4 типа грузовых ж/д вагонов новой конструкции (полувагон с глухим кузовом, вагон-хоппер для минеральных удобрений, вагон-платформа для крупнотоннажных контейнеров погрузочной длиной 80 футов, универсальный полувагон с разгрузочными люками) совместной разработки компании Starfire Engineering&Technologies (США) и Инженерного Центра Вагоностроения (Россия) на базе тележки с нагрузкой от оси колесной пары на рельсы 23,5 т. и 25 т. разработки компании Standard Car Truck (США) и типовой отечественной тележки.

Производственная мощность ТВСЗ – 13 000 вагонов, 65 000 колесных пар и 80 000 т. стального ж/д литья в год. Площадь ТВСЗ – 50 га, площадь производственных помещений – 233 000 кв.м. Планируемая численность сотрудников – 3 500 чел. Общий объем инвестиций – более 1 млрд.долл.

Общественная палата провела мониторинг цен на продукты питания во всех федеральных округах страны, сообщает Infox.ru. Результаты анализа показали, что самые дешевые продукты можно купить в Москве, самые дорогие – в Хабаровске и Ставрополе.

Исследование проводилось в крупных торговых сетях эконом-класса во всех столицах ФО РФ, кроме Северо-Кавказского, где для мониторинга был выбран Ставрополь в качестве экономического центра округа. В каждом регионе обследовались по три продуктовых ритейлера. Анализу подверглись цены на семь основных продуктов питания: хлеб, курица, сахар, картофель, яйцо куриное, масло подсолнечное, молоко.

Этот продуктовый набор в Москве оказался на 43% дешевле, чем в Хабаровске. Самый дорогой хлеб в стране – в Санкт-Петербурге, там он стоит на 129% дороже, чем в столице, или 21,1 против 9,2 руб. Цены на картофель, курицу, молоко, сахар и яйцо оказались выше всего в Хабаровске, на подсолнечное масло – в Ставрополе.

Эксперты отнеслись к результатам исследования неоднозначно. Председатель научно-экспертного совета при Комитете по аграрным вопросам Госдумы Александр Фомин считает, что возможно, уровень магазинов для мониторинга был выбран некорректно. По его мнению, производимое в Ставрополе подсолнечное масло не может стоить дороже, чем в Москве.

Кроме того, полагает он, существует ряд факторов, искажающих исследование. Так, московские пенсионеры имеют уровень доходов выше и могут себе позволить покупать продукты в торговых сетях. Пенсионеры же в регионах в основном приобретают продукты на рынках.

Другие аналитики поддерживают эту точку зрения и утверждают, что цена на продукты может повышаться вследствие транспортировки товаров. Но авторы исследования возражают, что стоимость продуктов никак не связана с центром их производства. Тот же Ставрополь является лидером по производству зерна и курятины, однако хлеб и курица там стоят хначительно дороже, чем в других регионах.

Завышенные цены Общественная палата объясняет высокой концентрацией производства в руках одного хозяйствующего субъекта. В Москве же торговым сетям приходится жестко конкурировать между собой, поэтому цены на продукты там значительно ниже. Предполагается, что подобный мониторинг будет проводиться ежемесячно и отправляться в администрацию президента, региональным властям, полномочным представителям президента в округах и в ФАС.

В Калининградской обл. весьма болезненным оказалось падение рынка ипотечного кредитования, поскольку до кризиса именно здесь был отмечен наиболее бурный рост. По словам местных чиновников, отвечающих за реализацию программы «Доступное жилье», ежегодно в докризисной Калининградской обл. ипотечные договора заключали более тыс. семей. Теперь же банки насчитывают едва ли четверть от этого объема.

Еще сложнее ситуация с бюджетным субсидированием по льготным программам, особенно если они финансируются из местного бюджета. Так, за первые пять месяцев нынешнего года господдержку на уплату части процентной ставки по ипотечным кредитам (133 тыс. руб.) получили всего 16 семей. На этом фоне относительно благополучно складывается ситуация с социальной молодежной ипотекой. Заключить договора в этом сегменте смогли в 2010г. 65 семей на 21,6 млн. руб. Realtypress.ru.

По итогам 1 кв. 2010г. выручка ОАО «Гофра» (Новгородская обл., Окуловский р-н, пос. Кулотино) составила 6226 тыс. руб, валовая прибыль – 63001 руб, об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении предприятия. Чистая прибыль составила 63001 руб. Россия. СЗФО > Леспром > lesprom.com, 10 июня 2010 > № 222750

Генеральная прокуратура выявила в 63 регионах РФ факты завышения предельных розничных надбавок на жизненно необходимые лекарства и другие многочисленные нарушения, сообщила пресс-служба ведомства. Проверка проводилась во взаимодействии со специалистами Федеральной службы по надзору в сфере здравоохранения и социального развития и Федеральной службы по тарифам.

В частности, в Ставропольском крае некоторые аптеки завысили размер розничной торговой надбавки на лекарства на 726%, в Московской обл. – на 241%, в Иркутской – на 176%, в Саратовской – на 90%, в Калининградской – на 23%, в Северной Осетии – на 20%, отмечается в сообщении. Аналогичные случаи завышения цен зафиксированы в Карелии, Амурской, Брянской, Курской, Сахалинской областях.

В ходе проверки выявлено также, что в республиках Ингушетия и Тыва, Ставропольском крае, Архангельской, Брянской, Ленинградской, Омской, Рязанской и Тверской областях аптеки продают препараты без соответствующих протоколов согласования цены поставки лекарственных средств.

Прокуроры обнаружили случаи продажи жизненно необходимых и важнейших лекарственных средств, не прошедших государственную регистрацию предельных отпускных цен производителя. Нарушения зафиксированы в республиках Адыгея, Марий Эл, Хакасия, Красноярском и Приморском краях, Амурской, Брянской, Иркутской, Калининградской, Костромской, Ленинградской, Псковской, Ростовской, Рязанской, Свердловской, Тульской областях.

Прокурорами Республики Хакасия, Краснодарского края, Владимирской, Московской, Тверской обл., Москвы установлены случаи несоблюдения аптеками условий и порядка хранения лекарственных препаратов. Всего по результатам проверок прокуроры обнаружили 2 тысяч нарушений закона. Для их устранения внесено 842 представления, объявлено 172 предостережения, в суды предъявлено 29 исков, возбуждено 647 дел об административных правонарушениях.

Государственное регулирование цен на препараты из перечня жизненно необходимых и важнейших лекарственных средств вступило в силу 1 апреля. Таким образом, препараты, цены по которым не зарегистрированы, теперь не будут допущены к продаже. Генпрокуратура регулярно проводит проверки рынка лекарств. В середине апреля ведомство обнаружило массовые нарушения в российских аптеках: сети торговали просроченными препаратами и незарегистрированными в стране лекарствами.

В государственном университете – Высшей школе экономики (ГУ-ВШЭ) открывается аспирантура полного дня. Она предполагает не только написание научной работы, но и серьезную учебную программу. Могут ли этому примеру последовать другие вузы, в интервью РИА Новости рассказывает профессор факультета политических наук и социологии Европейского университета в Санкт-Петербурге (ЕУСПб) Владимир Гельман.

• Владимир Яковлевич, в чем, на ваш взгляд, главная проблема российской аспирантуры?

В целеполагании. Надо понимать, зачем нужна аспирантура и для чего мы учим аспирантов. Сегодня аспирантура «проваливается» между образованием, которое человек получает в бакалавриате и магистратуре, и собственно научной и преподавательской работой. Аспирант – уже и не студент, но еще и не состоявшийся научный сотрудник. Таким образом, аспирантура становится промежуточным звеном: в ней не учатся, в ней вузы готовят кадры для себя. Это способ самовоспроизводства: аспиранты просто социализируются на кафедрах, где затем преподают.

На мой взгляд, это путь неверный. Пусть даже кафедра сильная и аспирант хороший, но он – «клон» своих учителей. Откуда же тогда прогресс? Иная модель – обучающая аспирантура в вузах США. В процессе обучения здесь готовятся к интенсивной научной деятельности.

• Первый набор в подобную аспирантуру пройдет в ГУ-ВШЭ этой осенью. Вы же давно работаете по этой модели. Оправдывает она себя? С какими проблемами сталкиваетесь? И что мешает создать аналогичные аспирантуры в других вузах?

та модель – более затратная, хотя это и не главное препятствие. Да, возможностей у нас гораздо меньше, чем в США, но все-таки они не столь ничтожны, чтобы нельзя было создать несколько сильных аспирантур по социальным и гуманитарным наукам. Проблема в другом – институциональном устройстве российского образования. Предположим, в вузе создают хорошую аспирантскую программу. Для кого она будет готовить кадры? Вернутся ли аспиранты из провинции к себе домой?

Мы в ЕУСПб с этим сталкиваемся. У нас пишут диссертации молодые люди из разных регионов. Но шансов, что они вернутся туда, откуда приехали, немного. И дело не в жизненных обстоятельствах, а в том, что дома их не всегда ждут. Многие провинциальные кафедры работают по феодальным принципам: завкафедрой – царь и бог, лояльные ему сотрудники – сателлиты, а новый человек с внешним опытом и ресурсами – чужак и возмутитель спокойствия. Вся российская университетская система построена на самовоспроизводстве.

В США, к примеру, защитившиеся в том или ином университете не могут в этом же вузе претендовать на первую преподавательскую позицию. Они могут вернуться в него, лишь поработав какое-то время в другом месте. И это – мощный механизм обновления и развития.

• Каков же путь реформирования российской аспирантуры? Сокращение числа аспирантур?

Сокращать – неправильно. Я вижу вариант развития не в ликвидации учебных заведений, а скорее в создании новых рабочих мест. В Великобритании, к примеру, в 1960гг. правительство выделило колоссальные деньги на создание новых университетов. При этом была введена жесткая норма: получить работу в них могли только те, кто жил поблизости от университета – чтобы не преподавали наездами профессоры из Оксфорда и Кембриджа. Это создало рабочие места для молодых людей, благодаря которым, в том числе, развивались социальные науки. Старые университеты были вынуждены конкурировать с новыми.

Ликвидировать старые университеты невозможно. Но и ожидать, что они перестроятся без мощного давления извне, нереально. Такое давление создают новые учебные заведения – ЕУСПб, РЭШ, ГУ-ВШЭ. А главное – чем больше распределение средств зависит от научных результатов, тем больше стимулов к изменениям будет у давно существующих кафедр и вузов.

Понятно, работа требуется длительная и постоянная. Но очевидно: должен появиться спрос на более квалифицированные кадры, а университеты могут предъявить его лишь тогда, когда будут поставлены в условия серьезной конкуренции.

• А как быть с низкими стипендиями аспирантам, недостаточным финансированием? Многие полагают, что это главная причина бед.

Финансовый вопрос, конечно, важен. Работа над диссертацией требует времени и средств. Но я не уверен, что вопрос упирается в то, что денег вообще нет. У крупных университетов денег достаточно, чтобы платить достойные стипендии небольшому количеству сильных аспирантов.

Проблема в том, что инвестиции в аспирантов в вузах не рассматриваются как стратегический приоритет. Аспирантов воспринимают как младшую рабочую силу в лабораториях, на кафедрах. В тех же американских аспирантурах идут на то, чтобы платить достойные стипендии, работают на перспективу. Это вопрос стратегического видения ситуации: инвестировать в квалифицированные кадры, которые дадут отдачу, пусть и не быстро. Елена Кузнецова

Стоимость жилья в Санкт-Петербурге по итогам мая снизилась как в сегменте новостроек (на 2,3% – до 71,098 тыс. руб. за 1 кв.м.), так и в сегменте вторичного жилья (на 0,39% – до 82,242 тыс. руб. за 1 кв.м.), что объясняется типичным сезонным спадом на рынке недвижимости, говорится в исследовании компании «НДВ-Недвижимость». В нем отмечается, что сильнее всего в прошлом месяце на рынке первичного жилья Петербурга подешевели четырехкомнатные квартиры – на 5,1%, тогда как по всем остальным типам квартир снижение стоимости квадратного метра составило от 1,5% до 2,5%.

«В мае наблюдается рост цен на квартиры в кирпичных домах (1,5%). На квартиры в панельных домах стоимость 1 квадратного метра практически не изменилась. Стоимость квадратного метра на квартиры в монолитных домах снизилась на 3%», – добавляется в материалах компании.

Что касается вторичного рынка жилья Санкт-Петербурга, указывается в отчете, то на четырехкомнатные квартиры, в отличие от рынка новостроек, в мае наоборот наблюдалась положительная динамика цен – они выросли на 0,6%. «По всем остальным типам квартир динамика в мае отрицательная – от 0,4% до 0,7%. В мае снижение цен наблюдалось также и по всем типам домов. Более всего цены упали на квартиры в кирпичных домах (0,8%)», – указывается в исследовании.

В нем также сообщается, что в мае самые высокие цены на первичном рынке жилья в Петербурге были зафиксированы в Центральном районе (126,829 тыс. руб. за 1 кв.м.), Петроградском районе (120,808 тыс. руб. за 1 кв.м.) и Василеостровском районе (91,382 тыс. руб. за 1 кв.м.).

А самая низкая стоимость квадратного метра по-прежнему принадлежит Красносельскому району – 59,88 тыс. руб. за «квадрат». Вместе с тем, на вторичном рынке жилья Санкт-Петербурга самые высокие цены по-прежнему остаются в Центральном и Петроградском районах – 108,903 тыс. руб. за 1 кв.м. и 117,08 тыс. руб. за 1 кв.м. соответственно. Дешевле всего в мае в Петербурге квадратный метр на рынке вторичного жилья стоил в Красносельском районе – 67,08 тыс. руб., заключается в материалах компании.