Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

"Зеленый" курс

На экологическую трансформацию Архангельского ЦБК будет направлено более 18 миллиардов рублей

Текст: Марина Дашина (Архангельская область)

Сегодня многие крупнейшие компании нашей страны уделяют пристальное внимание стандартам ESG - экологического, социального и корпоративного управления. В их числе - Архангельский ЦБК. О том, почему лесопромышленный комплекс, особенно целлюлозно-бумажная промышленность, просто не могут не принимать во внимание эти стандарты, о программе повышения экологической эффективности компании, утвержденной в феврале Минпромторгом России, рассказал "Российской газете" член совета директоров Архангельского ЦБК, директор по инвестициям Pulp Mill Holding Владимир Крупчак:

- Пандемия привела к долгосрочным изменениям в том, как мы мыслим, работаем и живем. Уже четко выявились три тренда: изменение климата и связанная с ним декарбонизация экономики, ответственное потребление и необходимость технологических инноваций.

Архангельский ЦБК - якорное предприятие австрийской группы компаний Pulp Mill Holding - служит примером инвестиций в компанию, которая вносит наиболее эффективный вклад в переход к менее углеродоемкой экономике. Сегодня АЦБК является национальным лидером международного климатического рейтинга CDP (The Carbon Disclosure Project - международный проект по раскрытию данных о выбросах парниковых газов). Предприятие занимает передовые позиции и в поддержании тренда на ответственное потребление.

Сегодня уровень успешности компании измеряется не только прибылью, но и следованием стандартам ESG. То есть социальные обязательства и принципы устойчивого развития становятся одними из главных составляющих для бизнеса. В апреле независимое кредитное рейтинговое агентство RAEX-Europe включило АО "Архангельский ЦБК" в обновленный интегральный ESG-рэнкинг: предприятие заняло 59-е место из 110 российских бизнес-структур 20 отраслей.

Сегодня индексы ESG - это оценка кредитного рейтинга компании, что крайне актуально для целлюлозно-бумажной промышленности, так как все наши проекты - крайне капиталоемкие. Мы понимаем: чтобы рассчитывать на инвестиции, предприятие должно контролировать выбросы парниковых газов, сокращать образование отходов и перерабатывать их, восстанавливать лес, не истощать природные ресурсы и так далее.

"Принципы ответственного инвестирования" ООН содержат 17 позиций, девять из которых касаются экологии и климата. Без этой повестки нам трудно конкурировать в мире: АЦБК поставляет продукцию на экологически чувствительные европейские рынки.

Важным индикатором также является вопрос прозрачности, легальности нашей ресурсной базы - лесообеспечения, фундаментальной основы бизнеса, которая требует новых подходов в природопользовании и серьезных вложений. Это необходимо прежде всего для восстановления арендованных комбинатом лесов, которые переданы под управление нашего генерального поставщика древесного сырья - группы компаний "Титан", а это более 1,3 миллиона гектаров.

Мы интенсифицировали работу с поставщиком сырья и в направлении мониторинга парниковых газов: впервые среди российских лесозаготовительных компаний "Титан" провел инвентаризацию и количественное определение прямых и косвенных выбросов ПГ в соответствии с требованиями международного стандарта GHG Ptotocol (Протокол по парниковым газам). Холдинг как ответственный лесопользователь осуществляет различные виды деятельности, направленные на охрану и защиту лесов, лесовосстановление и так далее.

Результатом становится изъятие (поглощение) углекислого газа из атмосферы и его депонирование в различных пулах биомассы. По результатам исследований, выбросы ПГ от лесозаготовительной деятельности предприятий в 2019 году - это 163 548 тонн эквивалента диоксида углерода - были полностью компенсированы поглощениями парниковых газов в процессе лесопользования: минус 216 700 тонн эквивалента CO2.

В соответствии с принятой климатической стратегией до 2030 года ЗАО "Лесозавод 25", входящее в группу компаний "Титан", также продолжит работу по стратегическому планированию и управлению выбросами ПГ, оценке и управлению климатическими рисками и возможностями.

Экологическую модернизацию своих производств АЦБК начал еще 20 лет назад. Идея состояла в том, чтобы за счет более полного и эффективного использования ресурсов - сырья, химикатов, топлива и энергии - уменьшить образование вредных выбросов и сбросов, вместо того чтобы тратить силы и деньги на то, чтобы их очищать и обезвреживать.

Первый проект "двойного назначения" по реконструкции картонного производства с целью снижения расхода топлива был разработан в 1995 году и реализован в 1997-1998 годах с привлечением средств экологического займа Всемирного банка. Опыт оказался успешным. Выяснилось, что такие инвестиции дают двойной, а иногда и тройной эффект. И теперь любой новый проект рассматривается и оценивается нами с экономической и экологической точек зрения.

За последнее десятилетие затраты Архангельского ЦБК на выполнение мероприятий с использованием принципов наилучших доступных технологий составили почти 15 миллиардов рублей.

Мы реализовали целый ряд инновационных проектов, которые оказали наибольшее влияние на технологическое развитие комбината. В сфере биотехнологий это переход на выпуск всего объема беленой сульфатной целлюлозы с использованием технологии ECF (Elemental Chlorine Free - отбеливание без использования хлора).

С 2015 года на комбинате в рамках программы технического перевооружения выполнялись масштабные мероприятия с высокой степенью экологической эффективности. Построен и введен в эксплуатацию многотопливный котел высокого давления с использованием в качестве топлива биомассы - смеси кородревесных отходов и осадка сточных вод. На производстве биологической очистки ввели более эффективные декантеры вместо пресс-фильтров для обезвоживания смеси осадка сточных вод и избыточного активного ила. На новом участке по производству полуцеллюлозы внедрены современные технологии и установлено высокоэффективное газоочистное оборудование - с его вводом прекращена эксплуатация прежнего аналогичного цеха.

В числе экологически эффективных мероприятий - реконструкция картоноделательных машин, строительство новой выпарной станции производства картона с выводом из эксплуатации прежней станции, установка нового энергетического котла с использованием низкоэмиссионных горелок и высокоэффективным газоочистным оборудованием с выводом из эксплуатации морально устаревшего котлоагрегата, модернизация объекта размещения отходов - шлакозолоотвала и многое другое.

В результате модернизации производства фиксируется четкий эффект декаплинга, подтверждающий снижение нагрузки на окружающую среду при увеличении производительности производства, что соответствует целевым ориентирам Архангельского ЦБК. За последние пять лет забор свежей речной воды сократился на восемь процентов, удельный сброс загрязняющих веществ в водоем уменьшился на шесть процентов, а выбросы загрязняющих веществ в атмосферу снизились на 30 процентов. При этом производительность к 2021 году возросла на 17 процентов.

С ростом производства компания намерена существенно снизить негативное влияние на окружающую среду. Перечень наиболее доступных технологий предусматривает как наличие системы экологического менеджмента, так и реализацию масштабных проектов модернизации.

На комбинате создана интегрированная система менеджмента, включающая в том числе экологическое управление. С точки зрения состояния эколого-технологической структуры производства АЦБК выполнил профессиональную оценку текущего воздействия на окружающую среду. В целях дальнейшего повышения экологичности производства и достижения уровня воздействия на окружающую среду, соответствующего НДТ по всем технологическим показателям, было принято решение о внедрении программы повышения экологической эффективности, которая без замечаний одобрена Минпромторгом РФ.

Реализация всех мероприятий программы приведет к новой экологической трансформации Архангельского ЦБК к 2030 году. В результате намеченного обновления комбинат планирует сократить удельный сброс загрязняющих веществ в реку Северную Двину на 45-55 процентов.

Всего программа включает более 20 мероприятий природоохранного назначения. Предварительные затраты на финансирование программы повышения экологической эффективности составляют 18,2 миллиарда рублей.

Продолжится работа, направленная на снижение выбросов в атмосферу серосодержащих соединений, доставляющих наибольшее беспокойство жителям ближайших населенных пунктов Архангельской области, которую комбинат планирует завершить к 2023 году.

Россия. Австрия. СЗФО > Леспром. Экология > rg.ru, 17 июня 2021 > № 3751332 Владимир Крупчак

Ветер в помощь

Ленобласть анонсировала развитие в регионе альтернативной энергетики

Текст: Светлана Смирнова (Ленинградская область)

На территории Ленинградской области запланировано строительство сразу нескольких инвестиционных проектов в области ветроэнергетики. Об этом на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) сообщил губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко. Ветряки обещано построить в Волховском, Ломоносовском, Выборгском и Кингисеппском районах.

Общая мощность ветропарков, которые должны быть построены на территории региона, достигнет 300 МВт. Один из таких проектов реализуют в Волховском районе. Здесь в том месте, где река Свирь впадает в Ладожское озеро, будет установлено 19 ветрогенераторов, преобразующих силу ветра в энергию. Мощность ветропарка составит 68,4 МВт, инвестиции в проект - семь с половиной миллиардов рублей. Завершить строительство хотят к 2023-2024 годам. Еще один ветропарк, проект которого также близок к завершению, планируется построить на побережье Финского залива, в районе поселения Большая Ижора.

"Волховский район выбран вполне разумно, так как с Ладожского озера почти всегда дует ветер. Петербург обладает замечательным местоположением для развития именно водной ветровой инфраструктуры. В схожих с Петербургом по климату странах инфраструктура ветряных генераторов успешно растет с каждым годом", - отмечает аналитик в области "зеленой" энергии Дмитрий Нова.

Аналитики говорят и о том, что технический потенциал ветроэнергетики России по-настоящему не оценен и составляет, по приблизительным оценкам, не менее 1000 ГВт, что в десять раз превышает то количество электроэнергии, которую сегодня вырабатывает вся энергосистема страны. "Иными словами, если вдруг все существующие источники энергии исчезнут, то ветряки, если их быстро построить, справятся", - считает Дмитрий Нова.

Сторонники развития альтернативных источников энергии чаще всего говорят о том, что преимущество ветряной энергетики, которое сделало ее популярной на Западе, заключается в экологичности. Противники приводят другой "козырь", утверждая, что строительство так называемых ветряных ферм далеко не всегда является финансово оправданным и требует поддержки государства. Так, директор одного из центров разработок Дмитрий Паршин, который утверждает, что альтернативные источники энергии по-прежнему будут оставаться именно альтернативными, а не основными. Впрочем, развивать и испытывать эти технологии нужно, так как реализуемые пилотные проекты ставят своей целью освоение технологий и наработку опыта с целью найти более производительные решения в области возобновляемых источников энергии.

В свою очередь председатель Российской ассоциации ветроиндустрии (РАВИ) Игорь Брызгунов уверен, что в перспективе на территории России можно построить тысячи ветростанций, потенциал которых будет превышать весь объем энергии, производимой всей электросистемой страны на сегодняшний день. И если в 2021 году доля электроэнергии, генерируемой на объектах ВИЭ в России, составляет всего два процента от общего производства ресурса, то к 2024 году стоит задача увеличить этот показатель до четырех-пяти процентов, в том числе и за счет введения в работу "зеленых" мощностей на территории Ленинградской области. Конечно, кому-то может показаться, что это всего лишь капля в море, но в "зеленой" энергетике ветер перемен определенно подул в нужную сторону.

Россия. СЗФО > Электроэнергетика > rg.ru, 17 июня 2021 > № 3751331

Программы со скидкой

Новые льготы малому бизнесу повысят уровень цифровизации

Текст: Вера Черенева (СЗФО)

В ближайшие недели в России заработает новая мера поддержки предприятий малого и среднего предпринимательства - компаниям начнут субсидировать покупку отечественного программного обеспечения. Как сообщил на ПМЭФ, на сессии, посвященной цифровизации МСП, заместитель министра цифрового развития, связи и массовых коммуникаций России Максим Паршин, субсидия составит 50 процентов от стоимости продукта, до конца года из бюджета выделены средства на 63 тысячи лицензий для бизнеса.

Нелегальное ПО - это острая проблема, особенно для микробизнеса. В 2018 году сервис Head Hunter обнародовал результаты исследования, согласно которым более 50 процентов компаний используют пиратское программное обеспечение. Такие фирмы не только нарушают российское и международное законодательство, но и серьезно рискуют сохранностью своих данных.

В 28 процентах случаев применялась нелегальная операционная система, в 39 процентах - специализированные программы, отдельно авторы опроса выделили нелегальный бухгалтерский софт - в его использовании признались шесть процентов респондентов. А 19 процентов опрошенных заявили: все программы, которые использует их компания, являются пиратскими.

Конечно, 63 тысячи лицензий не позволят всем предприятиям МСП массово перейти на легальный софт, но в Минцифры анонсировали расширение числа лицензий в следующем году.

Кроме того, ведомство начало выдавать кредиты на цифровизацию. Изначально в Минцифры полагали, что кредитами в первую очередь будут пользоваться компании, относящиеся к крупному и среднему бизнесу, но за заемными деньгами потянулись и малые предприниматели. Из-за этого министерство даже снизило минимальную сумму кредита с 25 до 5 миллионов. Потратить деньги можно на внедрение отечественных цифровых решений.

По словам исполнительного директора "Опоры России" Андрея Шубина, рынок ПО для бизнеса в нашей стране является передовым. Во многих странах в секторах, далеких от IT, например продуктовом магазине в сельской местности, максимальный уровень цифровизации - это бухгалтерская отчетность в Exel, в России же бухгалтерские программы в принципе используются повсеместно, причем это отечественное ПО.

В сельской местности предприниматели уже несколько лет назад перешли на онлайн-кассы, которые позволяют сразу передавать данные в налоговые органы. И это тоже передовая технология.

Но есть и сложности. Юлия Шишкина, директор департамента реализации специальных проектов торгово-промышленной палаты России, обращает внимание на то, что у предпринимателей, особенно на селе, не осталось средств на дальнейшую цифровизацию, они все потратили на внедрение обязательных инноваций. Малый бизнес уже вложился в покупку онлайн-касс, затем в маркировку и в подключение к ГИСП.?Проблема в том, что реальный эффект от цифровизации для предпринимателей из отдаленных населенных пунктов не всегда очевиден.

При этом в отдаленных территориях стоимость услуг связи, даже такой, на горе, оказывается в разы выше, чем в крупных городах, где интернет есть везде. Торгово-промышленная палата России провела исследование цен на интернет для бизнеса и установила, что цены на услуги связи для предприятия из 15 человек обходятся в крупном городе в регионах Центральной России в пять тысяч рублей в месяц, а в отдаленных арктических территориях такой же пакет услуг стоит уже 30, а иногда даже 60 тысяч.

Сами кассы тоже недешевы. Например, самая скромная касса сейчас стоит 15 тысяч рублей, приобретать такую технику должны все предприниматели, даже если речь идет о минимальных оборотах.

В регионах ищут разные способы простимулировать предпринимателей на такие траты. Например, недавно правительство Вологодской области предложило субсидировать таким бизнесменам закупку необходимого оборудования. Также регион пытается добиться, чтобы эквайринг для сельских предпринимателей составлял не более одного процента, сейчас этот показатель у банков может достигать 2,3 процента с каждой операции.

Есть еще один путь - использование коробочных решений от крупных IT-платформ. Сейчас они активно используются в торговле и доставке. Конечно, для условного сельпо выход на такую платформу вряд ли будет иметь смысл, но фермерские хозяйства, мастера народных промыслов, гостевые дома активно пользуются этими инструментами. Их главный плюс - сами программные решения (например, по аналитике) бесплатны, платформа берет комиссию только за конкретную услугу, в частности за привлечение конкретного клиента.

Роман Чернин, руководитель сервисов для малого бизнеса компании "Яндекс", утверждает, что эти платформы дают малому бизнесу доступ к технологиям такого уровня, который раньше был доступен лишь крупным компаниям. Это позволяет предприятиям конкурировать конечным качеством продукта, то есть немного уравнивает "малышей" и "гигантов". При этом сам порог входа на интернет-платформы часто нулевой, что позволяет начать свой бизнес любому желающему.

Тем не менее эти платформы не панацея. На сессии ПМЭФ с высоких трибун прозвучало то, о чем часто говорят рядовые предприниматели, начинающие бизнес на платформах: высокие комиссии, зависимость бизнесмена от не всегда внятных правил сервисов. Если при традиционном подходе начинающего предпринимателя что-то не устраивает, он идет в суд и доказывает свою правоту. Если предприниматель сталкивается с несправедливостью на платформе, то ему ничего не остается, как прекратить свою деятельность.

Ряд участников профильной сессии ПМЭФ высказались за необходимость ввести регулирование цифровых платформ с целью выработки единых правил игры. В Минцифры к такому не готовы. По словам Максима Паршина, главная проблема дополнительного регулирования в том, что часть платформ являются иностранными и на них российское законодательство не распространяется.

В нынешних условиях предпринимателям предлагается лавировать: пользоваться льготами от государства, регионов, заходить на бесплатные платформы, пользоваться их благами, но не впадать от них в тотальную зависимость. Те компании, кто сможет соблюсти баланс, получат от благ цифровизации максимум.

Россия. СЗФО > Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > rg.ru, 17 июня 2021 > № 3751330

Валаам конечная

В Карелии открывают новые транспортные туристические маршруты

Текст: Светлана Цыганкова (Республика Карелия)

В Карелии активно развивают новые туристические направления и транспортную доступность к ним. Создается железнодорожная инфраструктура, открываются оригинальные маршруты. Из двух столиц запустили прямые поезда в Сортавалу, а из Ленинградской области - электробус "Орлан".

Новый ежедневный мультимодальный туристический маршрут весь летний сезон будет курсировать из Москвы, Санкт-Петербурга и Петрозаводска на остров Валаам. В нем используют железнодорожный и водный транспорт.

Для путешественников это очень удобно. В едином модуле совмещаются поезда и "Метеоры", расписание которых скорректировали. Теперь туристы, которые приезжают на новый остановочный пункт Сортавала-центр, сразу же пересаживаются на суда на водной подушке - и уже через один час они окажутся на острове Валаам. При этом билет по маршруту Москва - Валаам, Санкт-Петербург - Валаам или Петрозаводск - Валаам с использованием схемы "поезд + "Метеор" будет оформляться как единый проездной документ.

Чтобы пассажирам было удобно переходить с одного вида транспорта на другой, построили и оборудовали низкую железнодорожную платформу в Сортавала-центре, которая находится рядом с причалом. Стометровая платформа примыкает к железнодорожному пути, другая ее часть служит смотровой площадкой на залив Вакколахти. С нее можно спуститься на пирс и пройти на городской причал.

5 июня открылся и новый пригородный маршрут Лодейное Поле - Сортавала. По нему отправились рельсовые автобусы "Орлан". А с конца мая по выходным дням "Орланы" идут и из Петрозаводска в Сортавалу.

Кроме того, железнодорожное ведомство планирует инвестировать в развитие проходящего по территории Карелии участка Мурманск - Волховстрой более 4,5 миллиарда рублей. На эти деньги приведут в порядок станцию Беломорск, удлинят пути на других станциях, капитально отремонтируют здание локомотивного депо в Сортавале, отремонтируют вокзал в Кеми.

Но и это еще не все. Сейчас железнодорожники думают и над продолжением туристического маршрута ретропоезда, который ходит из Сортавалы в горный парк "Рускеала", до финского города Йоэнсуу.

Россия. СЗФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > rg.ru, 17 июня 2021 > № 3751329

Ненцы, ханты, саамы...

Программа господдержки оптимизирует развитие территорий коренных малочисленных народов Севера

Текст: Марина Ледяева (Ненецкий АО)

Недавно правительство РФ утвердило программу государственной поддержки традиционной хозяйственной деятельности коренных малочисленных народов в Арктике. Сейчас Минвостокразвития разрабатывает конкретные мероприятия по ее реализации - их должны представить к середине июля. Свои предложения в этот план действий внесли и арктические регионы СЗФО.

По данным последней переписи, на Северо-Западе насчитывается более 15 тысяч представителей коренных малочисленных народов в семи регионах.

По расчетам авторов, программа господдержки должна стимулировать экономическую деятельность коренных малочисленных народов Севера (КМНС). Для этого на их территориях планируется развивать промышленную и технологическую инфраструктуру. Производителям будут субсидировать затраты на покупку оборудования для переработки мяса и рыбы, а также помогать в развитии художественных промыслов. Оленеводство, которое сегодня относят к животноводству, станет отдельной отраслью сельского хозяйства.

Среди приоритетов - продвижение продукции на российском и международном рынках. Эта часть программы включает помощь в сертификации и лицензировании, выстраивании логистики и маркетинговой стратегии. Государство также частично возьмет на себя экспортные затраты КМНС. К слову, особым спросом за рубежом пользуется продукция северных хозяйств из оленины и дикоросов.

Важно, что представителей коренных народов будут обучать тому, как открыть свое дело и правильно его вести. С этой целью впервые разрабатывается федеральный образовательный стандарт "специалист северного хозяйства".

- Сегодня в Ненецком округе каждое из хозяйств идет по своему пути, практически у всех есть идеи по развитию, но им не хватает финансовой и консультационной поддержки, - отмечает заместитель губернатора по делам ненецкого и других коренных малочисленных народов Севера Валентина Зганич. - Мало получить современную материально-техническую базу - необходимы знания, чтобы грамотно ее использовать. Для этого нужны обучающие семинары и системный подход к подготовке кадров.

Коренные народы в основном проживают на обширных труднодоступных территориях - в НАО это зачастую голая тундра, где нет ни связи, ни дорог, ни прочей инфраструктуры. Как тут вести бизнес? Обеспечение мест расселения КМНС интернетом и мобильной связью также прописано в программе. Кроме того, там будут развивать туристическую инфраструктуру - это относительно новое направление для коренных народов.

В числе 13 видов их традиционных занятий особое место занимают рыболовство и охота. Главная проблема - доступ к биоресурсам. Представители КМНС получают квоты на их добычу, но порой лимиты сокращают, а условия промысла ужесточаются. При этом аборигену нередко приходится долго доказывать, что он не браконьер. К тому же по разным причинам - например, из-за пожаров и вырубок леса - уменьшается сама ресурсная база.

В этих условиях любые ограничительные меры ухудшают положение людей, для которых охота и рыбалка - не прихоть, а средство заработка и пропитания, считает президент ассоциации коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Григорий Ледков.

Порой регионам удается решать вопросы с доступом к биоресурсам для конкретных территорий. Так, в новые правила рыболовства для Северного бассейна вошли предложения жителей Ненецкого округа. В его состав включили Карскую губу, и с 1 сентября в прибрежных поселках Амдерма и Усть-Кара можно будет законно заниматься любительским и традиционным рыболовством - прежде за это грозили штрафы. Введены и другие послабления для северных рыбаков.

Такой региональный подход совершенно оправдан, полагает руководитель Федерального агентства по делам национальностей Игорь Баринов.

- Если в Скандинавских странах проживает один-два коренных малочисленных народа, то у нас их 47 в 28 субъектах РФ. И они сильно отличаются по условиям и укладу жизни. На федеральном уровне просто невозможно отрегулировать все это в равной степени для всех. Единый нормативный акт, полностью устраивающий оленеводов или рыбаков Ямала, может ущемлять интересы жителей других территорий. Поэтому сами регионы должны регулировать все нюансы, но обязательно во взаимодействии с представителями коренных народов, - отметил руководитель Федерального агентства по делам национальностей Игорь Баринов в ходе дискуссии на Петербургском экономическом форуме.

Арктическая зона осваивается все активнее, и разработка месторождений порой негативно сказывается на местах традиционного промысла. У всех на слуху экологическое ЧП с разливом топлива в Норильске, утечки нефтесодержащей жидкости периодически происходят в Ненецком округе и Коми. Как соблюсти баланс между экономическим развитием и сохранением своих территорий - один из главных вопросов, волнующих коренные народы.

В последнее время крупные добывающие компании заключают соглашения о взаимодействии с объединениями КМНС и даже отдельными общинами. Бизнес оказывает им самую разную поддержку - от строительства жилья до издания азбук исчезающих северных языков.

Некоторые регионы ввели этнологическую экспертизу при освоении месторождений: она оценивает воздействие на традиционный уклад жизни коренных народов. Этот опыт предполагается распространить на всю страну.

Спохватились

В Карелии планируют использовать скандинавские технологии лесовосстановления

Текст: Светлана Цыганкова (СЗФО)

Карелия в ближайшем будущем может столкнуться с нехваткой лесных ресурсов. В первую очередь на себе это ощутят перерабатывающие предприятия. Специалисты причину неординарной ситуации видят в массовых вырубках после Великой Отечественной войны, когда древесину использовали для строительства разрушенных предприятий и жилых домов. Выйти из положения можно путем лесовосстановления и лесопользования, в том числе и с применением более эффективного скандинавского опыта.

По мнению экспертов, нужно активнее использовать интенсивную модель, которая позволит развивать освоенные территории, а не искать новые участки.

С прошлого года в Карелии применяют и компенсационный вид лесовосстановления. Правила для компенсации вырубки утвердило правительство России, все они зафиксированы в Лесном кодексе. И региональные власти должны размещать информацию об участках, пригодных для создания "компенсационных" лесов, то есть о фонде лесовосстановления, а также данные о местах приобретения саженцев и сеянцев для посадок. Леса, вырубленные при строительстве дорог, трубопроводов, линий электропередачи, компенсируют новыми посадками. Саженцы уже появились на 252 гектарах.

В нынешнем саженцев будет значительно больше. Потребуется более пяти тысяч гектаров земель лесного фонда. При подборе площадей региональное министерство учитывает то, что они должны быть свободны от аренды, находиться на местах вырубок местным населением по договорам-купли продажи лесных насаждений для собственных нужд, на местах вырубок, в результате проведенных аукционов для выделения древесины малому и среднему бизнесу, на гарях.

- Не соглашусь с чиновниками, что леса недостаточно, - говорит эксперт Валерий Никонов. - Он есть, но находится на севере, куда сложно добраться. Чтобы там его рубить, необходимы большие затраты, особенно в логистику. Понятно, что проще взять там, где он ближе и доступней. Есть и другой вариант, который используют Скандинавские страны. Его основной принцип заключается в переходе от сплошных рубок к выращиванию леса, или, как говорят иначе, от собирательства - к ухоженному огороду. Это когда на определенных участках выращиваются деревья до нужного размера и возраста. Потом их вырубают и на огород сажают новые.

Правильное применение рубок ухода позволяет увеличить объем заготавливаемой древесины с одного гектара в полтора-два раза, а выход ценных сортиментов - до трех раз. Это приводит к существенному сокращению эксплуатируемых участков лесного фонда и повышает эффективность хозяйства в целом. В Финляндии, к примеру, получают с одного гектара от четырех до шести кубометров, а в Карелии этот показатель равен 0,7. Интенсивный метод как раз и предполагает планомерное восстановление тех участков, где были вырубки. В подобной модели пользования формируется требуемая структура лесного фонда.

Финский эксперт Элина Вялькко отмечает, что в России в основе вырубок леса четко прослеживаются не экономические, а лесоводственные цели. В Финляндии к выращиванию леса иной подход: метод рубки обусловливается, кроме лесоводственных, еще и технологическими и экономическими факторами. В основе коммерческих рубок ухода заложены редко повторяющиеся, довольно интенсивные и экономически целесообразные. В России сплошные рубки ведутся примерно на половине расчетной лесосеки, в то время как в Финляндии - только на четверти.

В республике не один год говорят о переходе на интенсивную модель лесопользования. Но массовое применение интенсивных методов сдерживает нехватка средств, информации о лесах, которую можно использовать для планирования и проектирования.

На сегодняшний день в республике на одном гектаре лесных угодий вырастает около двух тысяч деревьев, необходимых лесопромышленному комплексу. А должно быть не более семисот. При такой скученности большинство сосен и елей остаются тонкоствольными и малопригодными для работы целлюлозно-бумажных комбинатов и предприятий деревообработки. Поэтому и нужны периодические выборочные рубки. Они дадут меньшие объемы древесины, но лучшего качества.

Прямая речь

Михаил Мишустин, премьер-министр РФ:

- Уже подготовлен законопроект, согласно которому срок, отведеннный для проведения лесовосстановительных работ, будет увеличен с одного года до трех лет. В течение отведенного периода представители лесного бизнеса будут обязаны обеспечить агротехнический уход за посадками, в том числе с привлечением лесников и иных специалистов.

Россия. СЗФО > Леспром. Экология > rg.ru, 17 июня 2021 > № 3751327

Регион проживания не важен

Текст: Кирилл Владимиров (гендиректор компании по разработке программного обеспечения Only)

Переход многих процессов в режим онлайн в пандемийный год вызвал огромный всплеск спроса на IТ-специалистов, который не уменьшается и в ближайшем будущем уменьшаться не собирается.

Одно из глобальных изменений: большинство компаний было вынуждено уйти на удаленку. Такой формат работы оказался удобным и продуктивным. Это явствует из результатов опроса, который организовали аналитики компании Only. В нем участвовали более 300 представителей топ-менеджмента и 80 HR-специалистов среднего и крупного бизнеса из Москвы и Санкт-Петербурга. Перед ними был поставлен вопрос: "Что произошло с эффективностью работы команды с переходом на дистанционный режим?" Многие представители топ-менеджмента отмечали, что удаленка вызвала ряд организационных, технических, коммуникационных и эмоциональных проблем. При этом более 70 процентов респондентов в итоге довольно результатом: эффективность как минимум осталась прежней, а у каждой третьей компании даже возросла.

Если ранее компании не могли себе представить, что возможен перенос рабочих программ, баз данных, CRM и прочего на домашние компьютеры и ноутбуки сотрудников без опасности раскрытия коммерческих данных, то теперь это реальность. Многие онлайн-практики зарекомендовали себя настолько хорошо, что возвращаться к прежней жизни организации уже не желают.

Кроме того, организации не могли не оценить экономии времени сотрудников на дорогу, сокращения затрат на аренду помещения. Сложилась ситуация, при которой многие процессы могут остаться онлайн навсегда.

Автоматизация стала категорически важна для жизнедеятельности бизнеса из самых разных сфер деятельности, соответственно потребовалось нанимать больше разработчиков. Спрос на хороших айтишников вновь вырос, хотя он и так был на высоте с 2017 года - после вступления в силу госпрограммы развития цифровой экономики. По мере роста востребованности IT-специалистов повышался и уровень их зарплат. Сейчас этот процесс продолжается.

Эксперты сходятся во мнении, что резкий рост зарплатных предложений продиктован огромным спросом именно на высококвалифицированные кадры, которых на рынке не так много. Так, специалисты, владеющие Java/Python/C#, за минувший год стали получать в среднем на 20-40 процентов больше. DevОps-инженеры, необходимые для физической поставки кода своим заказчикам, после пандемии добавили к своим заработкам до 20 процентов. Сотрудники, работающие в области машинного обучения и искусственного интеллекта, вознаграждаются лучше на четверть. Наиболее крутые и умелые вовсе получили карт-бланш и право выставлять собственные расценки. А за ними подтягиваются по зарплатным ожиданиям и более молодые коллеги.

Развитие дистанционной занятости стерло границы между соискателями из Москвы и из регионов. Организации стали гораздо лояльнее по отношению к специалистам, работающим на удаленке.

Осознание того, что если вам нужен хороший разработчик, то неважно, в какой точке мира он находится, стало крепнуть в бизнес-среде еще в 2019 году. Московские соискатели потеряли свое приоритетное право на вакансии по территориальному признаку. Тем более что нанимать специалистов из провинции элементарно выгодно. Региональные айтишники ничуть не хуже столичных, а просят за свои труды меньше.

Пандемия коронавируса стала для многих компаний катализатором в вопросах найма недооцененных региональных специалистов. Подчеркну, что объемы обязанностей и бюджеты московских работодателей предполагают принципиально другой уровень оплаты труда. То есть провинциалы, хотя и обходятся дешевле москвичей, все-таки получают возможность выйти на солидный уровень дохода.

Сейчас появилась тенденция к выравниванию медианных заработных плат столичных IT-специалистов и их коллег со всей страны. Почему? Хорошему специалисту, который базируется в условном Воронеже или Перми, больше не нужно ехать покорять Москву, на которую вместе с Московской областью приходится 22 процента всех отраслевых вакансий в стране. Можно оставаться у себя дома и работать практически за столичную зарплату. Такой спрос на кадры из регионов вынуждает местных работодателей повышать зарплаты своим специалистам, чтобы не потерять дефицитные кадры и не проиграть конкуренцию на рынке труда. Раньше региональные IT-компании могли соперничать с Москвой за счет того, что их услуги были дешевле из-за более низкой стоимости кадров. Теперь такой возможности нет, так как все вынуждены поддерживать столичный уровень зарплат.

Скорее всего, в ближайшие годы этот тренд будет усиливаться, стирая разницу в уровне доходов IT-специалистов по всей России.С другой стороны, по окончании пандемии стоит ожидать падения спроса на айтишников, снижения готовности бизнеса платить больше за их услуги и быстрого закрытия соответствующих вакансий.

Петербургский улов

Что привезли регионы ЦФО с полей ПМЭФ-2021

Текст: Анна Скрипка, Татьяна Ткачева, Элина Труханова, Елена Шулепова

Петербургский международный экономический форум - место возможностей региональных властей и крупных компаний заключить соглашения о сотрудничестве. На этот раз на его площадках было достигнуто немало договоренностей об инвестициях в производственную сферу. О самых значимых из них сообщают корреспонденты "РГ".

Железные договоренности

Проекты горно-металлургического комплекса, представленные на ПМЭФ, оцениваются в сотни миллиардов рублей. Высокотехнологичная отрасль, которая в настоящее время переживает один из лучших этапов в своем развитии, теперь готова инвестировать и в зеленые технологии.

Сразу два промышленных гиганта заявили о намерении вложить беспрецедентные суммы в развитие собственных предприятий в Белгородской области. Так, компания "Металлоинвест" за предстоящие пять лет планирует инвестировать свыше 160 миллиардов рублей в развитие Лебединского ГОКа и Оскольского электрометаллургического комбината имени Алексея Угарова. Гендиректор компании Назим Эфендиев назвал эту сумму рекордной.

- На Лебединском ГОКе и ОЭМК будут модернизированы и созданы новые производственные мощности, которые обеспечат потребности российского и мирового рынка в высококачественной продукции, содействующей снижению углеродного следа, - отметил он.

Соглашение, которое компания заключила с правительством Белгородской области, предусматривает реализацию сразу шести инвестпроектов, большая часть которых как раз и преследует цель улучшить экологию в регионе. К примеру, на Лебединском ГОКе намерены построить новое хвостохранилище. Технология складирования хвостов позволит сделать этот процесс менее пыльным. На Оскольском электрометаллургическом комбинате, в свою очередь, модернизируют установку металлизации, построят дуговую сталеплавильную печь и агрегат комплексной обработки стали. В компании отметили, что таким образом снизятся себестоимость производства и нагрузка на окружающую среду, а качество стали, наоборот, вырастет.

Соглашение с Новолипецким металлургическим комбинатом предполагает, что на базе Стойленского ГОКа будет создано новое горно-металлургическое производство, конечным продуктом которого станет горячебрикетированное железо.

Для этого потребуется расширить действующий карьер и увеличить добычу руды с 43 до 67 миллионов тонн в год, а также построить новые мощности по обогащению, фабрики окомкования окатышей и цеха по производству ГБЖ, проектная модность которого названа в пределах 2,5 миллиона тонн.

- Горячебрикетированное железо сейчас востребовано и в России, и на мировом рынке - эмиссия СО2 при производстве стали с использованием этого продукта в два раза ниже уровня традиционной технологии, - отметил президент Группы НЛМК Григорий Федоришин. - Высокотехнологичное интегрированное цифровое производство с низким углеродным и экологическим следом должно усилить конкурентные преимущества компании.

Этот проект также рассчитан на долгие годы: вывести производство на проектную мощность намерены в 2027-2028 годах.

Крутятся колеса

Завод по выпуску электробусов намерено построить в Рыбинске Ярославской области АО "Транс-Альфа". Первый завод компании 28 лет работает в Вологде, рыбинское предприятие будет вторым. В проект инвестор планирует вложить два миллиарда рублей. А в Муроме Владимирской области АО "ПО Муроммашзавод" создаст крупносерийное производство трансмиссий и систем интеллектуального рулевого управления современных автомобилей, электромобилей и электробусов, в том числе проекта Aurus (семейство автомобилей представительского и высшего класса, ранее известное под проектными обозначениями "Единая модульная платформа" и "Кортеж"). Общий объем инвестиций в проект - 6,7 миллиарда рублей. "Холдинг Транспортные Компоненты" заключил соглашение с руководством Тверской области о развитии в регионе кластера транспортного машиностроения, который позволит локализовать на территории отраслевые производства - от выпуска комплектующих до вагонов скоростных поездов нового поколения. Ярославский шинный завод - филиал АО "Кордиант" будет развивать на своих площадках производство грузовых цельнометаллокордных шин (проект стоит 7,9 миллиарда рублей).

Экологически безопасное производство предполагает создать и компания "Новотранс" в ОЭЗ "Липецк". Машиностроительный комплекс с высокотехнологичным производством цельнокатаных железнодорожных колес в качестве сырья будет использовать металлический лом. Его поставщиками на новый завод станут промышленные предприятия Липецкой области и собственных вагоноремонтных заводов "Новотранса". Соглашение, подписанное на полях ПМЭФ с главой региона Игорем Артамоновым, предполагает, что объем производства составит 400 тысяч колес для грузовых железнодорожных вагонов в год.

Фармацевты, вперед!

Рязанская область договорилась о продолжении развития фармацевтического кластера, наращивании производственных мощностей биофармацевтического предприятия "ФОРТ", Скопинского фармацевтического завода, что позволит вдвое увеличить производство вакцин от гриппа и сделать более доступными лекарства для онкобольных.

Так, сотрудничество в области онкологии между правительством Рязанской области, ООО "Скопинский фармацевтический завод" и ООО "Новартис Фарма" связано с федеральным проектом "Борьба с онкологическими заболеваниями" и государственной программой "Развитие фармацевтической и медицинской промышленности". Это позволит вести научные исследования и внедрять передовые технологии в клиническую практику инновационных лекарственных препаратов для лечения онкологических заболеваний. На площадке ООО "Скопинфарм" намечено строительство современного промышленного производства инновационных лекарственных препаратов для лечения онкологии с ежегодным выпуском более 100 тысяч упаковок. Объем инвестиций - 4.4 миллиарда рублей, срок запуска производства планируется на 2023 год.

- Эти проекты позволят сделать более доступными современные лекарства для лечения онкологических заболеваний, удвоить объем выпуска гриппозных вакцин, - подчеркнул глава региона Николай Любимов.

По словам губернатора, фармацевтический кластер региона сегодня демонстрирует уверенный рост - 24 процента в год. Подписанные соглашения подкрепят наметившуюся тенденцию, уверены в облправительстве.

Мясо, пленка и текстиль

Кластер по переработке мясной продукции с объемом инвестиций более 56 миллиардов рублей появится в Тульской области. Соответствующее соглашение подписали губернатор Алексей Дюмин, заместитель председателя правления АО "Газпромбанк" Алексей Матвеев и председатель правления ПАО "Группа Черкизово" Сергей Михайлов. По словам Михайлова, Тульская область может стать одним из опорных регионов для бизнеса компании, которая намерена значительно увеличить объемы выпуска продукции. Для региона проект также важен еще и тем, что создание более трех тысяч рабочих мест планируется в моногороде Ефремове.

Для Смоленской области самым весомым уловом форума оказалось соглашение с ООО "Полимер", которое планирует вложить два миллиарда рублей в строительство нового производственного комплекса в Десногорске. Там уже действует одно из старейших в России предприятий по выпуску полимерных пленок - как простейших, так и современных многослойных. Многие виды продукции не имеют аналогов в России. С запуском завода "Полимер-2" в 2023 году в городе появится 300 дополнительных рабочих мест. А на базе владимирского АО "Полимерсинтез" будет создан Национальный центр мембранных технологий и композитных материалов.

Воронежцы приурочили к форуму подписание договора с ПАО "Мобильные телесистемы", которое до 2025 года инвестирует в цифровую инфраструктуру региона более миллиарда. Предстоит построить технологические сети стандарта NB-IoT для интернета вещей. Это позволит местным промышленным предприятиям автоматизировать производственные процессы. Развитие инфраструктуры в районных центрах поможет повысить безопасность горожан благодаря внедрению интеллектуальных систем видеонаблюдения в общественных пространствах и использованию big data. Ранее МТС обеспечила стопроцентное LTE-покрытие трассы М-4 "Дон", в 2021-м завершится аналогичный проект для линий железной дороги.

Ивановская область продвинула продукцию местного ХБК "Шуйские ситцы" в гипермаркеты сети "Ашан". Французская компания намерена закупить разнообразный текстиль - в основном постельное белье - на 500 миллионов рублей. С учетом экспортного потенциала объем контракта вырастет до 850 миллионов. "Наши ткани по некоторым характеристикам превосходят зарубежные аналоги, - подчеркнула гендиректор шуйского комбината Анна Богаделина. - Сотрудничество с крупнейшим ритейлером позволит нам нарастить производство, откроет новые возможности для местных производителей и снизит зависимость от китайского экспорта. Наша цель - многолетнее партнерство, которое позволит закрепить позиции нашей текстильной промышленности на мировом рынке".

Еще поработают

Ювелирная сеть прекратит извещать покупателей о закрытии своих магазинов

Текст: Михаил Пинкус (Челябинская область)

Ювелирная сеть Sunlight, регулярно сообщавшая о ликвидации своих магазинов, вняла доводам челябинского УФАС. После возбуждения административного дела компания уведомила антимнопольщиков о прекращении распространения недостоверной рекламы.

Призывы посетить магазины, в которых в связи с грядущим закрытием все продавалось со скидкой от 60 до 80 процентов, размещались в социальных сетях, звучали по радио, а также направлялись покупателям сообщениями на телефоны и электронную почту. Их регулярно получали жители Челябинска, Москвы, Волгограда, Санкт-Петербурга и многих других городов страны. Однако полномочиями по расследованию возможных нарушений закона центральный аппарат ФАС России наделил Челябинское УФАС, куда поступило особенно много жалоб на странный маркетинговый ход.

- Еще в прошлом году администрации крупных торговых комплексов Челябинска, в которых ювелирная сеть имеет отделы, в ответ на наши запросы указали на отсутствие какой-либо переписки по поводу досрочного расторжения договоров аренды, - сообщила представитель УФАС Наталья Мартынюк. - Таким образом, сведения о закрытии магазинов Sunlight в Челябинске не соответствовали действительности. К аналогичным выводам после проверки пришли и наши коллеги из Волгограда.

В октябре прошлого года в отношении компании было возбуждено административное дело по статье о нарушении закона "О рекламе", а в марте антимонопольщики официально признали рекламу недостоверной, направив предписание о прекращении ее распространения.

Не прошло и четырех месяцев, как ювелирная сеть уведомила УФАС об исполнении этого требования. Однако от административной ответственности это компанию не спасет. За введение в заблуждение потребителей ей грозит штраф на сумму от 100 до 500 тысяч рублей.

Прилавок для вдохновения

На каких творческих проектах готова зарабатывать Тюменская область

Текст: Ирина Никитина (Тюмень)

Из всех региональных столиц Уральского федерального округа чести быть включенным в рейтинг 100 Most Creative Russians от Федерации креативных индустрий России удостоился лишь Екатеринбург, а комиссара Уральской индустриальной биеннале Алису Прудникову, руководителя рекламного агентства Андрея Губайдуллина, основателей креативной студии Ивана Соснина и Данила Голованова назвали самыми яркими представителями сектора, зарабатывающими на идеях.

Тюмень и тюменцы, увы, в этот список пока не попали, но перспективы у них есть: в прошлом году, например, среди субъектов РФ Тюменская область заняла третье место по вкладу креативных индустрий в ВРП (8,9 процента) и четвертое - по общей выручке предприятий и организаций этой сферы (306 миллиардов рублей). Участники ток-шоу "Развитие креативных индустрий - будущее региона", прошедшего в местном технопарке, назвали еще один повод - победу Западной Сибири в конкурсе Агентства стратегических инициатив по созданию креативных кластеров в заброшенных зданиях и промзоне.

В 2021-м, объявленном ООН Годом креативной экономики, Тюмень выбрала креативные индустрии одной из девяти стратегий инвестиционного развития. Тиражировать их в регионе намерены по британской модели, в которой главное - сначала найти людей, собрать их в определенной локации, а уже потом что-то придумывать, создавать кластер, предлагать товары на экспорт.

В настоящее время, например, в регионе формируется не просто большая, а очень большая команда из заинтересованных горожан; впоследствии их разделят по тематическим проектам. Среди принятых к исполнению можно назвать идею создания компьютерной игры по мотивам фильма "Тобол" - в этом заинтересованы не только продюсеры киноленты, но и местное правительство. Среди уже осуществляемых - мероприятие "Битва на Туре" и фестиваль экстремальных видов спорта "Экстрим-Экспо", который теперь проводится по всей стране, от команды Ивана Шмонина, а также выпуск спортивной одежды дизайнером Дарьей Норкиной совместно с нефтяной компанией.

Как считает генеральный директор Федерации креативных индустрий Игорь Намаконов, все же на первое место необходимо выводить именно экономическое обоснование идеи, а не творчество ради творчества. То есть ключевое слово в этом новом сочетании - "индустрия".

На это изначально ориентирована и новая местная программа под названием "Капитаны бизнеса": бизнес-ангелы и чиновники встречаются в муниципальных образованиях с сельскими предпринимателями и общественниками, чтобы оценить их проекты. С начала года состоялось 12 сессий, на которых презентовали более 500 идей, половину из них точно реализуют. А сейчас на сопровождении у правительства находится 31 проект, который позволит открыть 1,8 тысячи рабочих мест.

По мнению Лилии Нургатиной, заместителя директора департамента развития промышленности социально значимых товаров Министерства промышленности и торговли РФ, определяющим фактором для старта креативных индустрий является географическое место, его традиции и обычаи. Она, например, предлагает тюменцам обратиться к исконным промыслам, но вдохнуть в них современную жизнь. По такому пути пошли молодые люди, возродившие в поселке Крестцы Новгородской области фабрику одежды и домашнего текстиля с крестецкой строчкой. Теперь этими вещами любуются гости мировых подиумов.

Между тем

Первым удачным креативным проектом в истории современной России, оцененным международным сообществом, эксперт по креативным индустриям Российского экспортного Центра Евгения Данильченко называет церемонию открытия и закрытия зимних Олимпийских игр в Сочи в 2014 году. В этом же списке - народная акция "Бессмертный полк", проекты платформы "Россия - страна возможностей" - арт-кластер "Таврида" и конкурс "Мастера гостеприимства" (особо отмечены национальный фастфуд в Уфе и Парк сказов в Свердловской области). В Ульяновской области - проект "Ангар", воплощенный подростками. В Коми - компьютерные игры по национальному эпосу. В Костроме - ювелирка. В Якутии - кинопроизводство.

Россия. УФО > Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > rg.ru, 17 июня 2021 > № 3751294

Окружить себя спутниками

Стоит ли Тюмени стремиться к планке миллионника?

Текст: Анатолий Меньшиков (Тюмень)

Тюмень готовится к старту строительства второй объездной дороги, поскольку растущие районы уже вобрали в себя часть первого шоссейного кольца. А еще сибирский город мечтает уже в следующем десятилетии обрести звание миллионника. Это реально. Но резонно ли?

Тюмень - один из немногих региональных центров с быстро прибывающим населением. Хотя с прошлого года по понятным причинам темпы прироста резко снизились, власти области и города не сомневаются в том, что давняя цель - довести население муниципалитета до миллионной планки - будет достигнута в не столь отдаленной перспективе. Недавно на представительном бизнес-мероприятии его организаторы заявили, что Тюмень уже "достойна статуса третьей столицы России".

Однако есть и иная точка зрения: некоторые эксперты считают, что разумнее притормозить процесс людской концентрации в границах муниципалитета, а формировать агломерацию, создавая вокруг ядра самостоятельные города-спутники на основе имеющихся крупных поселков.

Демографическая статистика свидетельствует и о существенном и стабильном увеличении населения всей Тюменской области. Но если внимательно изучить данные по каждому муниципальному образованию, то приходишь к выводу: положительный результат достигнут почти единственно за счет Тюмени, в нынешнем столетии превратившейся в мощнейший миграционный пылесос. За 20 лет численность горожан выросла на 60 процентов - на 300 тысяч! Немного прибавили близкие к региональному центру Ялуторовск и Заводоуковск. За последнее десятилетие на 20 процентов поднялся Тюменский район, и понятно почему: это пригород с развитым многопрофильным АПК и коттеджными, дачными массивами. Из 19 прочих сельских муниципалитетов только три удержали планку. Остальные же потеряли в общей сложности 25 тысяч жителей за 10 лет.

С 2005 года в Тюмени среднегодовой прирост составлял 17 тысяч человек, снизившись в 2020-м вдвое. Сейчас в городе проживают около 820 тысяч. Среди новых обитателей областного центра мало тех, кто перебрался сюда из сел родного региона: в последние годы основной приток, приблизительно 80 процентов, обеспечили другие субъекты РФ, а также страны ближнего зарубежья. Естественный прирост сейчас невелик, и он уменьшается. Если прежние темпы возобновятся, что сомнительно, то уже в начале 30-х годов Тюмень может пополнить ряды миллионников (сейчас их в России 16).

Население больших городов часто прибывает не только за счет демографического фактора, но и в результате территориальной экспансии - присоединения примыкающих к границам мегаполиса населенных пунктов. В XXI веке площадь Тюмени, ранее поразительно компактной, утроилась. Но близлежащие крупные поселки пока в состав муниципалитета официально не вошли.

Соблазнительные проекты скачкообразного роста периодически возникают в том или ином регионе. 10 лет назад Екатеринбург был не прочь стать третьим по численности городом страны, вобрав в себя четыре спутника - Среднеуральск, Верхнюю Пышму, Березовский, Арамиль. Только те пожелали остаться самостоятельными. О неизбежном поглощении Копейска Челябинском говорят уже десятки лет, однако этого так и не случилось. Между тем 148-тысячный Копейск, население которого после расширения административных границ в начале нулевых в один момент удвоилось, мог бы при обоюдном желании муниципалитетов выправить отрицательный тренд Челябинска, в последние три года теряющего людей.

Зачем непременно становиться миллионником? Какая в том выгода, в чем цель? Да, статус повышается, это своего рода переход в высшую лигу. Но он не дает каких-либо бюджетных преимуществ, прав на особую поддержку либо преференции от федерального центра. Сегодня Тюмень живет побогаче, чем, к примеру, соседние Омск и Челябинск. Согласно исследованию "Экономика городов-миллионников: право на развитие", на все 16 приходится до трети ВВП страны, однако львиная доля (две трети) - у Москвы и Петербурга. По подушевому валовому продукту столица опережает тот же Челябинск в три раза. По бюджетным доходам на жителя разница между лидерами и миллионниками "второго ряда" просто огромная. В последних, отмечают исследователи, качество городской среды значительно ниже, мало того, ситуация даже хуже, чем в среднем по России. Но все же шесть нулей дают больше возможностей для привлечения инвестиций в индустрию, инфраструктуру, социальную сферу, хотя и не гарантируют.

Вместе с тем всюду, в том числе на Урале, естественным образом формируются агломерации. Одна из самых крупных - екатеринбургская. В социально-экономическую орбиту мощного ядра попадают города-спутники, как давно образовавшиеся, так и новые, растущие на дрожжах близости к центру. Жить на такой периферии многие предпочитают: здесь дешевле квадратные метры, чище воздух, меньше шума и суеты. При этом относительно рядом медицинские центры, вузы, концертные и выставочные залы, театры большого города. Десятки тысяч людей ежедневно ездят в мегаполис на работу. Правда, когда трудовые потоки слишком велики, это уже минус: они ведут к перенапряжению узлов транспортной инфраструктуры, отнимают у работников много личного времени.

Итак, скоро начнется строительство второго автомобильного кольца вокруг Тюмени. С учетом этого дорогостоящего проекта почетный архитектор России, профессор Тюменского индустриального университета Владимир Крылов предложил приступить к формированию оптимальной агломерации, которая могла бы разгрузить "расползающийся вширь и ввысь мегагород". Его типичный изъян - уплотнительная и высотная застройка - тренд в интересах девелоперского бизнеса. Она неизбежно ухудшает среду обитания, негативно сказывается на нашем здоровье, резюмирует профессор. Перенаселенность районов сопровождает проблема дорожных пробок.

- Магистраль проектируется без привязки к градостроительному развитию территории. На мой личный взгляд и по мнению ряда моих коллег, объездная может стать важнейшим структурным элементом транспортного каркаса агломерации с 5-6 самостоятельными городами-спутниками с численностью населения каждого 25-30 тысяч человек. Мы видим их с домами малой переменной высотности (не выше 4-5 этажей), органично вписывающимися в природный ландшафт, с современным соцкультбытом, то есть обладающими всем необходимым для комфортного проживания. И, что принципиально важно, - с собственным производственно-экономическим фундаментом, надежными налогоплательщиками. Желательно, чтобы основная часть жителей трудилась, не покидая "спутник", - объясняет Владимир Крылов.

Пожалуй, выстроить устойчивую экономическую базу будет наиболее сложной задачей.

- Индустриальные парки, перерабатывающие производства АПК, логистические центры… Следует обдумать все варианты, учесть все потенциальные инвестплощадки. По всей видимости, не обойтись без целевой региональной программы, привлечения широкого круга экспертов, включая, само собой, архитекторов. А программа без желания властей не родится. Агломерация такого формата не в ущерб Тюмени и тюменцам - напротив, во благо. И все-таки она означает отход от направления концентрированной урбанизации, замедление движения к планке миллионника в обозримой перспективе. Что перевесит - престиж или рацио? - задается вопросом профессор этого же вуза Валерий Кулачковский, в свое время занимавший пост главного архитектора города.

Бизнесмен Владимир Шевчик мыслит практически: он планирует построить город-спутник с нуля на 300 гектарах. Но поскольку он ярый сторонник миллионника, то уже сегодня предполагает, что спутник станет частью "тела" Тюмени.

- Миллионный город - это другие потоки - финансовые, кадровые, другие возможности. В Тюмень издавна перебираются бизнесы из далеких регионов, мегаполисов, не исключая Москву и Санкт-Петербург. Их будет больше и больше. Наше преимущество - в сочетании достойного уровня благоустройства, сервиса, наличия квалифицированных специалистов в самых разных отраслях, благоприятного солнечного климата и невысоких по сравнению со столицами арендных платежей и притязаний по оплате труда, - аргументирует предприниматель.

Пока возникла пауза. На вопрос: идти в город или отступать от города? - четкого ответа нет. Что касается провозглашения Тюмени третьей столицей России, то сей статус весьма условный, лишь означающий претензии того или иного муниципалитета на его значимость в политико-экономической жизни страны. Первой назвала себя третьей столицей Казань, юридически закрепив бренд. Среди прочих претендентов - Екатеринбург, Нижний Новгород. Теперь вот Тюмень. Интересно, какой она предстанет лет через десять?

Дом на колесах

Многодетным дадут субсидию на автомобиль

Текст: Мария Голубкова (Сыктывкар)

Многодетные семьи в Республике Коми получат возможность приобрести машину за счет средств региональной казны. Соответствующие поправки к местному закону "О социальной поддержке населения" будут рассмотрены на заседании Госсовета.

Право на получение единовременной социальной выплаты будут иметь семьи с семью и более несовершеннолетними детьми при условии, что они живут на территории Коми не менее пяти лет. Требования к автомобилю - отечественного производства, вместимостью не менее шести сидячих мест плюс водитель. При этом, чтобы избежать возможных случаев мошенничества с перепродажей, машину можно будет купить только у официальных дилеров соответствующей марки и обязательно новой.

- Размер единовременной социальной выплаты на приобретение транспортного средства будет в пределах 1,2 миллиона на одну семью, - указано в пояснительной записке к тексту законопроекта. - Он рассчитан исходя из стоимости пассажирского микроавтобуса отечественного производства, а также с учетом реализации аналогичных мер поддержки в других регионах РФ.

Новый законопроект также предусматривает единовременную выплату для подготовки детей к школе в пять тысяч рублей на каждого ребенка.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > rg.ru, 17 июня 2021 > № 3751277

Лучший город земли: какой он?

Столичные "единороссы" представили предвыборную программу

Текст: Любовь Проценко

Московское отделение партии "Единая Россия" представило на своей XXVI конференции предвыборную программу. Не абстрактные обещания, а вполне конкретные планы на ближайшее время по развитию Москвы. Представляя программу, мэр города член Бюро Высшего совета партии "Единая Россия" Сергей Собянин сказал, что в основе ее приоритетов - реальные потребности и запросы москвичей. "Мы хотим создать город вокруг человека, - говорил глава столицы. - Вокруг его желаний и потребностей. Самых разных - от желания погулять с детьми в парке возле дома до потребности получить качественную медицинскую помощь. Город, в центре которого - человек. Каждый житель Москвы".

Зная, как больно ударила по экономике города пандемия коронавируса, "единороссы" обещают сделать все, чтобы москвичи могли вернуться к нормальной жизни, восстановить доходы свои и бизнеса. В программе сказано: партия намерена добиваться повышения заработной платы работников образования, здравоохранения, социальной защиты, культуры и других бюджетных отраслей, а также обеспечить регулярную индексацию городской доплаты к пенсии и социальных пособий семьям с детьми, инвалидам и москвичам старшего поколения.

В области здравоохранения намечены меры, которые дадут москвичам передовые медицинские технологии в шаговой доступности. Будет построено 30 поликлиник и 130 - модернизировано. До 2024 года планируется построить более 1 миллиона квадратных метров новых стационаров, поликлиник и суперсовременных станций скорой помощи. Востребованные врачи будут в каждой поликлинике, а сами здания станут более удобными для пациентов. Кроме того, каждый москвич в нужный момент сможет полностью обследоваться с помощью телемедицинского центра.

В сфере образования "Единая Россия" стремится выстроить обучение с учетом потребностей экономики и промышленности города. Чтобы каждый школьник получил современные навыки и компетенции, в том числе цифровые. В социальной защите главное - индивидуальный подход к заботе о незащищенных горожанах, а также поддержка людей и организаций, которые ставят перед собой задачу помощи ближнему.

Продолжит город и развитие транспорта. Быстрый и комфортный: он должен быть в шаговой доступности для каждого. 90% москвичей получат метро рядом с домом. Произойдет это благодаря завершению строительства БКЛ, появлению трех новых радиальных веток - Рублево-Архангельской, Бирюлевской и Троицкой. Придет подземка во Внуково, Гольяново, Лианозово, Северный. А запуск новых линий МЦД улучшит транспортную доступность 5 миллионов жителей Москвы и Подмосковья.

Наземный транспорт с 2030 года в столице "позеленеет". Отказавшись от автобусов на дизельном топливе, город перейдет на электробусы. За счет этого, а также модернизации производств качество воздуха улучшится на 10%.

Акцент в планах "Единой России" сделан на обеспечении москвичей современным комфортным жильем. Объем вводимого жилья планируется увеличить по сравнению с 2010 годом в 2,4 раза, а сам жилой фонд столицы - на 22%. На конференции подчеркивалось: цель "Единой России" - сделать Москву лучшим городом Земли. Понимая, насколько сложна она, партия верит, что благодаря поддержке избирателей на предстоящих выборах в Государственную Думу VIII созыва, она сможет ее достигнуть.

А был ли повод?

КС РФ обязал суда проверять основания прекращения уголовного дела

Текст: Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Полицейский из Марьиной Рощи Давид Михайлов прошел все судебные инстанции и на высшем юридическом уровне добился того, чтобы суды исключили формальный подход к проверке законности решений о прекращении уголовного дела.

В его случае даже Верховный суд не счел нужным оценивать мнение следователя, который увидел в ситуации "отсутствие состава преступления". Михайлов же добивался прекращения уголовного дела по причине отсутствия события преступления. Теперь в соответствии с постановлением Конституционного суда РФ его дело подлежит пересмотру.

Разница между такими похожими формулировками для Давида Михайлова принципиальна. В 2018 году он занимал должность замначальника ОМВД России по району Марьина Роща города Москвы, когда СК РФ инициировал в отношении сотрудников отдела доследственную проверку. В возбуждении уголовного дела по фактам злоупотребления Михайлова должностными полномочиями и получения взятки следователь тогда отказал, однако полицейский не согласился с формулировкой. По его мнению, отсутствие состава преступления все равно указывает на дисциплинарный проступок, в то время как отсутствие события полностью обеляет подозреваемого. Суды же посчитали, что не обязаны вникать в такие тонкости.

- Отказ в удовлетворении жалобы суды четырех инстанций мотивировали тем, что "не в праве давать правовую оценку действиям подозреваемого, а также собранным материалам относительно их полноты, поскольку эти вопросы подлежит рассмотрению в ходе предварительного расследования и судебного разбирательства уголовного дела", - объяснил в жалобе Давид Михайлов.

Из материалов проверки и рассмотрения дела в суде следует, что сведения о злоупотреблении и взятках не подтвердились, то есть следователь неправильно применил нормы УПК при отказе в возбуждении дела, чем нарушил принцип презумпции невиновности и положение части 3 статьи 49 Конституции РФ: "Неустранимые сомнения в виновности лица толкуются в пользу обвиняемого". КС с этим фактически согласился. В целях соблюдения этих гарантий суды "не вправе ограничиваться установлением формальных условий применения нормы", - отметили в КС.

В апреле 2021 года КС также указал, что "отсутствие события преступления само по себе уже означает отсутствие его состава", однако с точки зрения правовых последствий эти основания хоть и являются реабилитирующими, но не равнозначны: отсутствие состава преступления может все-таки означать совершение общественно опасного деяния. Поэтому подменять друг друга эти понятия не могут. Следовательно, "исходя из принципов равенства перед законом и судом, справедливости, презумпции невиновности, состязательности сторон судопроизводства, разрешения дела независимым и беспристрастным судом, соответствующие требования, затрагивающие фундаментальные гарантии прав личности в уголовном процессе, должны соблюдаться и при разрешении вопросов, касающихся отказа в возбуждении уголовных дел. В том числе вопросов о выборе правового основания для такого решения, даже если выбор осуществляется из реабилитирующих оснований", - подчеркнул КС.

Таким образом, постановил КС РФ, суды обязаны не только оценить формальное соблюдение правовой процедуры, но изучить все имеющиеся в материалах факты и обстоятельства, влияющие на вывод о наличии фактических и правовых оснований для отказа в возбуждении уголовного дела по тому или иному основанию, а также позиции сторон. Дело Давида Михайлова подлежит пересмотру.

Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 17 июня 2021 > № 3751238

Чувство дома

Распределение бюджетных мест в вузы станет предсказуемей и понятней

Текст: Елена Новоселова

Российское историческое общество (РИО) будет задействовано в распределении бюджетных мест на исторические специальности в высшие учебные заведения. Об этом сообщил председатель РИО Сергей Нарышкин на совещании с руководителями региональных отделений общества.

По его словам, Министерство образования РФ приняло решение о наделении РИО статусом Центра ответственности по группе специальностей и направлений подготовки "История и археология".

"Знаю, что многие региональные вузы особенно заинтересованы в предсказуемом характере распределения бюджетных мест, плавной, без резких скачков динамике приема, - пояснил Нарышкин. - Это позволит им создать более благоприятные условия для планирования своей работы".

Для координации усилий образовательного и просветительского сообщества в этом направлении создается комиссия РИО по вопросам высшего исторического образования.

"Уже сейчас понятно, что региональные отделения, в состав которых входят опорные учебные заведения, непременно должны быть вовлечены в эту работу", - заявил глава РИО.

На совещании речь шла и о преподавании региональной истории в школе.

"Знание истории родного края рождает в молодом человеке живое чувство малой родины, которое играет принципиальную роль при формировании общероссийской идентичности, - подчеркнул Сергей Нарышкин. - Нам надлежит подумать над общим подходом к преподаванию этого предмета, к его нормативному и методическому сопровождению".

Речь идет, в частности, о синхронизации курсов региональной и отечественной истории, чтобы не было так: на уроке о прошлом родного края изучают XVII век, а на истории России - XX. "Многие участники нашей сегодняшней встречи являются авторами учебников по региональной истории и глубоко погружены в те проблемы, о которых я говорю", - считает Нарышкин.

Среди вопросов сохранения и популяризации исторического прошлого гендиректор Государственного Эрмитажа и глава Санкт-Петербургского подразделения РИО Михаил Пиотровский остановился на археологии. В городе ведутся раскопки на Охтинском мысе, и перед учеными стоит вопрос, как музеефицировать находки, создать археологический парк, сделать так, чтобы раскопки не мешали городу, а украшали его. "Нет концепции, как эту память сохранять. Это память освоения Невы и России? Или память шведских крепостей? Тут есть над чем нам с вами подумать, потому что дело дошло уже до того, что археологи судятся с археологами, что правильно, а что нет", - рассказал Пиотровский и предложил провести специальную конференцию о музеефикации памятников севера России со сложной исторической атрибуцией.

По его мнению, с этой проблемой тесно связана другая - воспитание и обучение краеведов. Санкт-Петербургское отделение РИО пробует ее решать с помощью большого историко-просветительского проекта "Исторический багаж", который по поручению президент РФ Владимира Путина осуществляют РЖД, Институт российской истории РАН и РИО. Это мультимедийные краеведческие выставки на вокзалах и железнодорожных станциях о достопримечательностях и людях.

"Сейчас у нас на очереди Ораниенбаум", - сообщил директор Эрмитажа.

Биологи из Калининграда предложили использовать растительные компоненты для борьбы с остеоартритом

Ученые Балтийского федерального университета им. И. Канта (БФУ) нашли растительные компоненты — фитонутрицевтики, которые способны снимать боль и улучшать функцию суставов при остеоартрите. Это дегенеративное заболевание суставов, которое является основной причиной инвалидности у взрослых.

При остеоартрите поражаются мениск, связки и сухожилия, подлежащие кости, синовиальная оболочка, а также суставной хрящ, который играет важную роль в амортизации костей. Разрушение суставного хряща приводит к трению костей друг о друга, а потом и к потере их подвижности. Существующие анальгетики способны дать только краткосрочный обезболивающий эффект и не устраняют причину болезни.

Биологи БФУ предлагают использовать в борьбе с болезнью продукты растительного происхождения — фитонутрицевтики. Эти растительные флавоноиды, полифенолы и биофлавоноиды — соединения, которые содержатся во фруктах, чае, специях, вине и овощах — обеспечивают терапевтический и профилактический эффекты. Они оказывают благоприятное воздействие на течение болезни и могут использоваться длительное время без побочных эффектов.

«Фитонутрицевтики имеют убедительные доказательства эффективности in vitro (в пробирке) и доклинических исследованиях в лечении остеоартрита. Но пока недостаточно изучены в клинических испытаниях», — отмечает исследователь Института живых систем Балтийского федерального университета Светлана Носкова.

Ученые уже изучили клинические эффекты и потенциальные механизмы действия традиционно используемых нутрицевтиков (пищевых добавок растительного происхождения) в терапии остеоартрита. И теперь активно изучают подходы к эффективной профилактике или стабилизации заболевания на основе фитонутрицевтиков.

«Предварительные результаты исследований являются многообещающими и показывают, что отдельные вещества оказывают положительное влияние на предотвращение болезни, например, снимают боль и улучшают функцию суставов. Требуется разработка комбинаций соединений, которые должны оказывать активное воздействие на мишени остеоартрита, такие, как воспаление и катаболизм, подавлять окислительный стресс и облегчить хроническую боль. Предлагаемые составы смогут определять терапевтическую стратегию для нового поколения нутрицевтиков в профилактике и терапии остеоартрита», — добавила Светлана Носкова.

Результаты научной работы опубликованы в статье авторитетного журнала Molecules. Исследования провели ученые БФУ им. И. Канта Ольга Бабич, Станислав Сухих и Светлана Носкова, а также коллеги из Кемеровского государственного университета и Кузбасской государственной сельскохозяйственной академии.

Напоминаем, что в рамках Года науки и технологий июнь посвящен теме «Новые производственные технологии и материалы».

Якутские ученые предлагают использовать полидактид как основу для материала при пересадке кожи

Исследователи учебно-научно-технологической лаборатории технологии полимерных нанокомпозитов Северо-Восточного федерального университета (СВФУ) разрабатывают биокомпозитные медицинские изделия на основе биоразлагаемого и биосовместимого материала полидактида.

Полидактид – термопластичный полимер молочной кислоты. Он легко перерабатывается в волокна, пленки и другие изделия. Полученные из полидактида материалы выдерживают температуру 170-220 °С, он дешевле хитозана и животного белка коллагена. Чтобы полностью разложиться в живом организме, полидактиду требуется, в среднем, от 6 до 18 месяцев. Как отмечают ученые СВФУ, важно то, что полидактид не вызывает аллергических реакций и не требует повторного нанесения подложки. Благодаря этому ткани заживают без рубцов и шрамов.

Сейчас ученые лаборатории технологии полимерных нанокомпозитов разрабатывают матрицы для дермальных эквивалентов на основе полидактида. «Проще говоря, это такие пленки, куда насаживают фибропласты. Метод используется при различных травмах, например, ожоговых ранах», – рассказывает ведущий инженер УНТЛ Нина Тимофеева. Исследования проводятся совместно Институтом естественных наук и Медицинским институтом СВФУ. Ученые планируют подать заявку на патент на способ получения матриц для дермальных эквивалентов на основе полилактида.

В прошлом году Нина Тимофеева выиграла грант «УМНИК» Фонда содействия инновациям в размере 500 тыс. рублей на это исследование. До этого полидактид в СВФУ не изучали. В России подобными исследованиями также занимаются в Санкт-Петербурге и Томске.

Напоминаем, что в рамках Года науки и технологий июнь посвящен теме «Новые производственные технологии и материалы».

О.Чинбаяр. Интервью во время “Праздника книг”

Выпускник Литературного института имени М.Горького, переводчик О.Чинбаяр дал интервью во время “Праздника книг”, который прошёл в прошедшие выходные дни на центральной площади имени Сухэ-Батора нашей столицы.

— Вы являетесь одним из реализаторов проекта “Антология современного русского рассказа”. Скажите пожалуйста, кто является инициатором этого проекта?

— Два года назад, в 2019 году, когда я собирался защищать докторскую диссертацию в Москве, руководство Литературного института предложило мне эту идею. Они также сказали, что в течение последних 30 лет не было опубликовано значимых переводов произведений российских или монгольских писателей. С февраля этого года мы начали интенсивную работу по реализации данного проекта. Хотя ситуации до сих пор остается сложной, мы связались по интернету, обменялись информацией и передали нашим переводчикам рассказы, которые вошли в антологию. Нужно отметить, что нам очень повезло, мы смогли найти спонсора –неправительственную организацию “Мэргэн зон”. Эта НПП не только взяла на себя затраты по публикации, но и оплатила работу переводчиков. Должен сказать, что этот проект был успешно реализован за короткий срок. Мы решили, что будет правильным, если один переводчик будет работать только над одним рассказом. Таким образом, всего 20 человека работали над переводами и в эту книгу вошли 24 рассказа современных российских писателей. Из переводчиков шестеро — выпускники Литературного института имени М.Горького и одна студентка, которая сейчас ещё учится. Также над этим проектом работали Заслуженный деятель культуры Монголии, бывший Министр иностранных дел М.Гомбосурэн, известные переводчики Г.Аким, Ж.Нэргүй и др.

— По-какому принципу вы выбрали рассказы, которые вошли в эту книгу?

— Рассказы выбирало руководство Литературного института. 14 из этих российских авторов в данное время работают в Москве. Это ректор и проректор нашего института. Кроме того семь из них — выпускники нашего института. Также в книгу вошли рассказы двух молодых известных писателей, которые не учились в Литературном институте.

— Насколько я знаю как раз в эти дни в Москве вышла книга рассказов монгольских писателей.

— Это, можно сказать, вторая часть нашего проекта, в рамках которого решили издать книгу рассказов монгольских писателей на русском, в которую вошли 14-15 произведений. Хочу отметить, что это очень качественные переводы. В книгу вошли рассказы, которые соответствовали определённым требованиям.

— Объясните пожалуйста, нашим читателям, что значит “соответствовали определённым требованиям”?

— Это значит, что каждое художественное произведение должно было соответствовать ряду требований. Например, чтобы оно было понятно русскоязычной публике. Ведь есть традиционные и бытовые особенности, которую не могут понять иностранцы. Поэтому в книге мы дали некоторые разъяснения, связанные с нашими особенностями. Мы ещё будем совместно с российскими переводчиками редактировать эту книгу. Редактором книги монгольских писателей является госпожа Мария Павловна Петрова, доцент кафедры монголоведения и тибетологии Восточного факультета Санкт-Петербургского государственного университета. Она работает именно над тем, чтобы термины, связанные с монгольскими национальными особенностями были правильно переданы на русском. Кстати Мария Павловна была также критиком моей докторской работы. Мы планируем организовать презентацию этой книги не только в России но и в Улан-Баторе.

— Как вы сказали, спонсором “Антологии современного русского рассказа” выступил НПП “Мэргэн зон”. А кто или какая организация финансирует книгу “Рассказы монгольских писателей”?

— Вопросы финансирования книги“Рассказов монгольских писателей” должна решить российская сторона. Они тоже ищут спонсора. Мы хотим тут в Монголии тоже издать книгу и договорились, что спонсором выступит НПП “Мэргэн зон”. Но пока письменно договор не заключили.

— Особенно приятно отметить, что эти книги выходят в этом году, когда мы отмечаем 100-летие установления дипломатических отношений между Монголией и Россией. С другой стороны эти книги являются свидетельством того, как сотрудничает Литературный институт имени М.Горького с нашими писателями. Сколько монгольских студентов сегодня учатся в данном институте?

— На втором курсе учится Энх-Саруул. Он будет литературным критиком. На высших литературных курсах при Институте учатся детские писатели П.Наранбаатар, Ч.Наранцэцэг и Н.Дуламсурэн. Они должны были в прошлом году защитить дипломы, но из-ка пандемии защита была отложена. То есть на данный момент учится 4 человека из Монголии.

— Всего сколько монголов закончили Литературный институт им.М.Горького за прошедшие годы?

— Всего 34 человека окончили и еще 32 человека – высшие литературные курсы.

— То есть получается всего 66 монголов являются выпускниками Литературного института. Как Вы думаете, какой вклад они внесли в развитие современной монгольской литературы?

— Как мы знаем, среди выпускников нашего института немало известных монгольских писателей, драматургов, критиков. Хочу отметить, что большинство из них закончили до 1990-х годов. Что касается литературных переводчиков, то в 1994 году 4 человека вместе со мной овладели этой специальностью. Из них я единственный, работаю по своей специальности. Над книгой “Антология современного русского рассказа” трудились три переводчика, которые закончили вместе со мной. Также два из них перевели рассказы монгольских писателей на русский язык.

— Есть ли у Вас планы продолжать такие проекты?

— Эти две книги были нашим проектом, который мы планировали реализовать с 2019 года. Что касается меня, то я работаю над переводом романа “Ревер Петербург”, который является одним из известных русских романов 21 века. Планирую закончить свой перевод в ближайшее время, чтобы книга вышла одновременно с изданием в Москве сборника рассказов монгольских писателей на русском.

Интервью Дмитрия Рогозина Комсомольской Правде

Эксклюзивное интервью генерального директора Госкорпорации «Роскосмос» Дмитрия Рогозина обозревателю «Комсомольской Правды» Александру Милкусу на международной конференции GLEX-2021.

***

Про кино на орбите

— Дмитрий Олегович, режиссеру Климу Шипенко и актрисе Юлии Пересильд уже шьют скафандры на предприятии «Звезда». А споры — нужно ли им лететь на МКС, стоит ли тратить на проект бюджетные деньги — не утихают. Поясните, почему вы так упорно поддерживаете этот проект?

— Расскажу историю, которую никто не знает. «Комсомолке» выдам ее, вы же любите такие факты. В начале 2020 года к нам обратился американский кинорежиссер Даг Лайман. Он снимал много известных голливудских фильмов, в том числе «Мистер и миссис Смит». Этот режиссер очень интересно работает со многими звездами кинематографа США. В том числе с Томом Крузом. Они попросились приехать, ознакомиться с нашими возможностями по обеспечению съемки фильма непосредственно в космическом пространстве. Мы их группу приняли в январе прошлого года, показали сборочные цеха ракетно-космической корпорации «Энергия». И американские кинематографисты были в полном восторге от того, что они увидели. Сказали, что они хотят лететь именно на нашем российском «Союзе», показать его уникальные возможности, то, как инженеры его доводят до совершенства даже в условиях, когда было проведено несколько модернизаций. Мы хотели с американцами показать возможности съемок в Центре подготовки космонавтов легендарном — ЦПК им. Гагарина, и многое другое.

Для нас этот проект тоже оказался очень интересным. Возможность рассказать правду о российской космонавтике. Кино давно превратилось в мощнейший элемент пропаганды. Как покажут в кино, так, оказывается, и было, считают очень многие. Когда мы видим, что в западном кинематографе вдруг появляются картины, которые прямо противоречат истине и исторической правде, это вызывает у нас колоссальное негодование. А это было сколько раз.

Вспомните «Армагеддон». Неплохой фильм с Брюсом Уиллисом, где советский космонавт Андропов показан в ушанке с разводным ключом. Это был явно уничижительный плевок, который мы восприняли, как люди благородные, как глупую шутку и посмеялись над американцами. Но самом деле это сделано специально. Возьмите фильмы про войну, как они показывают нашу роль. Роль нашего народа — ноль. Оказывается, войну с Гитлером выиграли какие-то десантники американо-британские, в лучшем случае, а роли советского народа, который потерял 27 миллионов человек погибшими — ее нет вообще.

Кино давно стало пропагандой. Если кто-то этого не понимает, то он не понимает ничего. Мы согласились с предложениями американских кинематографистов начать съемки этого фильма. Однако в марте мы узнали о том, что некие политические силы запретили американским киношникам делать этот уникальный проект. Им было сказано, к кому надо им пойти и у кого надо снимать. И чей корабль надо снимать. Несмотря на то, что это все будет и дороже, и хуже, и более рискованно.

После этой истории я понял, что космос — это и есть политика большая. И кинематограф не может быть оторван от нее как нечто смешное, циркообразное, несущественное и прочее. Именно тогда и появилась идея, что кино надо снять. Надо это кино посвятить не истории вопроса, не советской космонавтике. Есть фильмы «Время первых», «Салют-7». Но они об истории, о прошлом, о выдающихся достижениях. Можно спорить, как это сделано в кино. И у меня тоже есть вопросы к этим фильмам. Но на самом деле они все обращены в прошлое.

А о том, что из себя сегодня представляет российская космонавтика, которую пытаются унизить, прямо говорю, особенно после запуска Crew Dragon. А сейчас полетит у американцев Boeing...

Вместо того чтобы друг друга поддерживать, мы видим, что наш профессиональный альянс, в том числе с американцами, силами околополитическими воспринимается как то, что необходимо разрушить. Мы не дадим это разрушить. И мы не позволим никогда поставить под сомнение колоссальные технические возможности нашей транспортной пилотируемой системы. Именно о современной системе мы и хотим сделать проект. Да, он будет иметь мощный пропагандистский смысл. Именно поэтому я однозначно за это. Я не хочу уступать ни грамма тем, кто пытается выступать в роли русофобов.

Договоренность наша с Первым каналом состоит в том, что они делают не только фильм, в том числе с элементами съемки в российском сегменте МКС. Но они делают целый цикл передач, которые выйдут на Первом канале, где раньше у нас не было возможности освещать нашу работу. И эти передачи будут посвящены реально тем самым людям, которые делают это чудо — пилотируемую космонавтику России. Это инструкторы ЦПК, это летчики-космонавты, это инженеры и конструкторы РКК «Энергия», РКЦ «Прогресс», ЦЭНКИ (входят в состав Госкорпорации «Роскосмос») и так далее. Даже стартовики на космодроме. Мы все это хотим показать. Как эта машина работает.

И в этом смысле это не киношники какие-то летят на халяву, как некоторые пишут в СМИ. Те кто так пишет либо все прекрасно понимают, но пытаются подыграть нашим противникам, либо просто не разобрались в этом вопросе. Тогда не надо их обвинять. Это важнейший проект.

Финансируется он следующим образом. Сама миссия на МКС укладывается в нашу обычную программу полета. То есть мы в любом случае должны в октябре отправить корабль, который сменит другой корабль, увеличив тем самым его ресурс на орбите. И будет смена командиров экипажа. По большому счету, кинематографисты летят, извините, как «зайцы». Их просто подсаживают на этот корабль. Это не требует дополнительных расходов.

— Но мы тогда не меняем космонавта Петра Дуброва. И он остается еще на полгода...

— А мы и не меняем Петра Дуброва. Потому что он должен лететь в длительную командировку. Это колоссальный для нас другой эксперимент, который полностью поддержан академиком Олегом Орловым, директором Института медико-биологических проблем. Мы хотим переходить от полугодовых к годовым экспедициям. После Петра Дуброва пойдут и другие годовые экспедиции. Это важно. Нам надо сейчас проводить эксперименты. Они были в советское время. Но колоссальное количество технологий уже утеряно. Нам надо готовить экипажи для длительных космических переходов. Поэтому Петр Дубров фактически первооткрыватель этих длительных экспедиций.

— Поляков был почти 440 дней. Это 1994 год.

— Я про то и говорю. Эти экспедиции были в советское время.

— Михаил Корниенко был.

— Но прошло уже двадцать лет после этих экспедиций...

— Корниенко и Скотт Келли почти год летали в 2016 году...

— Мы говорим о стабильных операциях, которые будут проводиться в рамках годовых экспедиций. Это теперь будет поставлено на поток, с соответствующей системой медико-биологических исследований. Годовые экспедиции — это то, что нам необходимо. Здесь просто сочетается несколько факторов в рамках одного проекта.

Сделать честное настоящее кино, которое будет снято не с помощью эффектов, а люди будут понимать, что так оно и есть. И они будут видеть то, что люди реально испытывают, а не то что надумано, придумано, вот эти все фальшивые эмоции. В том числе наши эмоции, когда мы будем отвечать за подготовку этого запуска.

Во-вторых, это длительная экспедиция Дуброва, которая будет иметь дальнейшее продолжение, будет поставлена на поток.

Третье. Это, безусловно, сам по себе эксперимент, связанный с подготовкой экипажа в течение четырех месяцев, а не шести, как раньше. При этом мы подтверждаем, что мы обеспечиваем полную безопасность. То есть эта программа не сокращенная, она целевая программа, отработанная, просто мы ее сумели сжать до четырех месяцев. А это нам крайне может пригодиться в случае развития нештатной ситуации, необходимости отправки какого-то специалиста, которого нет на орбите и нет в отряде космонавтов.

По сути дела, нам надо научиться готовить за короткий период специалиста своего дела — врача, сварщика, астронома, биолога, кто может потребоваться оперативно, непредсказуемо на орбите, и того, кто должен быть подготовлен с тем, чтобы полностью обеспечить безопасность этой операции на орбите.

Про увольнение знаменитого космонавта

— Ходят слухи, что в связи с проектом «Вызов» уволен с поста исполнительного директора Госкорпорации «Роскосмос» Сергей Крикалев.

— Я не знаю, кто стоит за этой спекуляцией, которая вброшена в СМИ, но она не соответствует действительности ни на один процент. Расскажу, почему.

Во-первых, Сергей Константинович Крикалев никогда не выступал против этого проекта. У него были в ходе внутренних наших дискуссий вопросы, которые он ставил. И у нас есть такие вопросы. Мы это живо обсуждали. Мы обсуждали риски, возможность компенсации рисков. У каждого полета есть свои риски. Это не обычный полет. Конечно, такая живая дискуссия у нас постоянно шла.

Но так, чтобы Сергей Константинович когда-нибудь категорически выступил против и сказал, что через мой труп, такого не было никогда. Это знает весь коллектив. Все те люди, которые собираются на совещаниях. Это выдумка журналистов, которую я сейчас хотел бы опровергнуть.

Второе. Речь сейчас идет в целом о дальнейшей реорганизации структуры государственных корпораций. Мы укрупняем ряд направлений нашей деятельности. И приказ, в рамках которого в том числе речь шла и о подразделениях по пилотируемому космосу, звучит следующим образом. Департамент специальных автоматических комплексов, то есть те комплексы, которые остаются в интересах не Роскосмоса, а, допустим, Министерства обороны, теперь будет переподчинен от заместителя генерального директора Фролова — заместителю генерального директора Хайлову. Департамент стратегического планирования переподчинен непосредственно первому заместителю генерального директора Овчинникову, в части, касающейся формирования долгосрочных федеральных космических программ. А в части работы по теме «Млечный путь», это мониторинг космического пространства, — исполнительному директору по науке и перспективным технологиям Блошенко.

Управление делами переподчинено теперь департаменту инфраструктурных проектов, создан административный департамент. Служба цифрового развития отрасли переподчинена непосредственно генеральному директору. А департамент пилотируемой программы переподчинен исполнительному директору по науке и перспективным технологиям, в силу того, что нельзя развивать науку, эксперименты, которые все сосредоточены в комиссии по выработке, разработке экспериментов на борту МКС. Эту комиссию возглавляет Александр Витальевич Блошенко, а сама пилотируемая программа была в другом подразделении. Из-за этого у нас возникали часто эти проблемы. Поэтому сейчас это все собрано, это некоторая внутренняя трансформация, которая не имеет никакого отношения к каким-то там проблемам конкретных людей.

В ближайшее время мы хотим реализовать идею Сергея Константиновича. Она в следующем. Создание эксплуатирующей организации для Международной космической станции. В чем проблема? Сегодня РКК «Энергия», которая изготавливает сами модули, корабли «Союз-МС», массу оборудования для МКС, она же является и эксплуатирующей организацией для российского сегмента МКС. Это неправильно. Получается, что тогда мы создаем ситуацию, когда у нас одна организация — «Энергия» — становится заинтересованной в большей степени в процессе, чем в результате.

В состав такой организации войдет и ЦУП, который сейчас в составе ЦНИИмаша — ведущего нашего головного института. И ЦПК, и ряд других подразделений, в том числе тех, которые находятся в «Энергии», та же оперативная группа ГОГУ. Я уважаю Сергея Константиновича. Это заслуженный летчик-космонавт, Герой Советского Союза, Герой России. В каком качестве и на какой должности продолжит работу Крикалев в Роскосмосе мы решим на следующей неделе.

Меня поразило, что во многих СМИ написано по поводу того, что из корпорации ушел последний космонавт. Это даже не смешно.

Вчера перед отлетом в Санкт-Петербург мною подписан очень важный приказ в развитие того решения, которое было принято 12 апреля президентом, по повышению денежного содержания отряда космонавтов. Я очень благодарен президенту, что он так внимательно отнесся к моему с Кононенко (Олег Кононенко — летчик-космонавт, командир отряда космонавтов — Ред.) письму. Мы обращались по поводу того, что надо уравнять хотя бы с европейскими астронавтами наших космонавтов. Работа очень рискованная. И президент нас поддержал.

В воскресенье обнародовано решение правительства выделить дополнительные средства из Резервного фонда. И они будут добавлены к субсидии. А уже со следующего года это будет плановая субсидия, увеличенная на сумму, которая необходима для повышения содержания космонавтов. По некоторым категориям — до 70 % у них растет базовая ставка. Это замечательно.

Вчера я подписал еще одно решение. Их даже два приказа. Первый — о создании отдела специальных экспертиз пилотируемой космонавтики, в рамках научно-технического совета Роскосмоса, куда войдут все члены отряда космонавтов. Они со вчерашнего дня стали нашими представителями, своеобразной военной приемкой, как госзаказчика на предприятиях. Теперь все космонавты будут закреплены за конкретными предприятиями и будут выполнять там роль экспертов, контролирующих ход создания ракетно-космической техники в интересах пилотируемого космоса. Это «Энергия», Лавочкина, Институт медико-биологических проблем РАН (ИМБП), самарский «Прогресс» и ряд других предприятий...

— ИМБП не подчиняется Роскосмосу.

— Но является нашим ведущим партнером, близким другом, с которым мы взаимодействуем. Мы рассматриваем это так называемое неподчинение как формальную сторону, когда мы подчиняемся друг другу. Являемся глубокими партнерами. С ИМБП вопрос давно согласован. Оформление членов отрядов космонавтов в рамках НТС Роскосмоса означает возможность решения второго вопроса, который связан с денежным содержанием отряда космонавтов. Это медицинское страхование. Теперь они получат медицинскую страховку, которую имеет руководство Роскосмоса.

— Члены отряда космонавтов — не важно, летавшие или не летавшие?

— Да, все.

— Как только ты прошел общекосмическую подготовку, сдал экзамены, зачислен в отряд действующим...

— Да. У нас более 30 человек в отряде. Они все будут на этой неделе оформлены.

И второй вопрос. Я назначил Олега Дмитриевича Кононенко специальным представителем генерального директора по пилотируемой космонавтике. Он возглавит этот отдел как командир отряда. И одновременно будет выполнять ряд функций, обеспечивающих для меня дополнительный коллективный контроль со стороны отряда хода создания ракетно-космической техники.

— По сути дела, он — сотрудник Роскосмоса теперь?

— По сути дела, теперь и командир отряда, и космонавты становятся сотрудниками НТС Роскосмоса.

— Вы на ПМЭФ сказали, что Кононенко будет первым заместителем командира ЦПК...

— Совершенно верно. Он также будет назначен в ближайшее время заместителем руководителя ЦПК по летной подготовке.

— Большая нагрузка...

— Все, что связано с нагрузкой на отряд космонавтов, все согласовано персонально с каждым космонавтом. Все вписано в график их работы. Это учтено нами совместно с ЦПК. Да, это сложно, но это здорово. Космонавт не будет пассивным наблюдателем того, какая техника будет создаваться. Он будет принимать непосредственное участие, высказывать свое мнение конструкторам, инженерам, для того, чтобы это мнение было учтено. И с точки зрения эргономики, вопросов безопасности, упрощения этой связи, интерфейса между человеком, управляющим кораблем, и самим кораблем. Это крайне важно, когда мы создадим корабль «Орел», когда будут создаваться лунные взлетно-посадочные комплексы. Это кардинальное, очень серьезное изменение во взаимоотношениях между отрядом космонавтов и Роскосмосом.

По большому счету ЦПК сегодня состоит из двух групп людей. Первая группа — это учителя, вторая группа — это ученики, включая играющего тренера — командира отряда, если так можно объяснить. Сейчас все, что я сделал, я усилил резко роль отряда. Они фактически стали членами руководства, представителями руководства Роскосмоса на предприятиях.

Отряд спецпредставителей Роскосмоса

— Я помню, космонавт Александр Серебров мне рассказывал, как он приходил на предприятие, изучал новый модуль и объяснял: иллюминатор не тут, ручки не здесь, это не так. Теперь так же будет?

— Логика моя в чем. Мы же долго смотрели, мусолили этот вопрос. Было предложение: а давайте просто трудоустроим ребят, космонавтов, на предприятиях. Нет, тогда они станут сотрудниками, зависимыми от директоров. И это не решает вопроса. И мы искали, как нам обеспечить так, чтобы все-таки они вошли, по сути дела, в команду самого Роскосмоса, как головной компании. И мы нашли вариант создания специального отдела, где они на символических ставках, но уже будут фактически нашими сотрудниками. При том, что мы подняли им зарплату, что тоже решает значительную часть этих вопросов. А страховка снимает проблему семей.

Командир отряда становится, по сути дела, моей правой рукой. Я сейчас говорю не про Кононенко, а в целом про командира отряда. Олег улетит когда в экспедицию, будет замена. Но это тоже очень важно.

Теперь второй шаг: как нам организовать ЦПК, чтобы научные сотрудники были заказчиками экспериментов, инициаторами дальнейшей модернизации техники и многого другого.

Именно Харламов (Максим Михайлович Харламов с 1 июня возглавил Центр подготовки космонавтов — Ред.) в этом плане как раз и хорош. Все говорят: ну вот, не назначили космонавта. Не космонавт должен быть во главе этой работы. Космонавт должен быть во главе отряда. И иметь прямой контакт с генеральным директором. А там должен быть специалист, ученый, который плоть от плоти ЦПК.

Про стратегию пилотируемой программы

— В чем новые приоритеты у Роскосмоса? И есть ли они у пилотируемой программы России?

— Пилотируемая программа России находится сейчас на развилке. С одной стороны, мы должны определить, как долго мы будем эксплуатировать МКС. И вопрос этот не только технический, не только связан с состоянием модулей станции, но он связан также с нашими отношениями с американскими партнерами. К сожалению, здесь не все от нас зависит. В НАСА есть масса людей, которые готовы были бы с нами взаимодействовать. Это доказано всей историей контактов. Но я надеюсь, что на встрече Байдена с нашим президентом, как-то эту тему затронут. И будут сняты эти злобные нападки на НАСА, в том числе, чтобы НАСА с нами сворачивало сотрудничество. Это первое.

Второй момент, конечно, связан и с нашими экономическими возможностями по развертыванию национальной орбитальной станции. Это тоже вызов, другой тип пилотируемой космонавтики, это создание станций обслуживания, орбитальной группировки. Станция становится некой платформой-маткой, которая обеспечивает управление всей орбитальной группировкой России. Это очень интересная тема. И тогда космонавты, по сути дела, делают то, что никакая робототехника не сделает. Они будут устанавливать эти аппараты на борту станции, снимать их, проверять их работоспособность по новым технологиям, и так далее. Это совершенно новая, очень утилитарная работа отряда космонавтов, которая потребует и повышения навыков чисто технических, эксплуатационных навыков для новой станции.

Третье — это новый корабль. С его новыми возможностями. Сейчас получается, что у нас корабль будет иметь возможности, превышающие возможности средств выведения. Это парадокс, но так оно и есть. Потому что мы пока не можем сдвинуть с мертвой точки вопрос по ракете сверхтяжелого класса. Но мы готовы к этой работе немедленно приступить. Но не готовы наши партнеры, отвечающие за финансирование этого проекта. В стране сейчас не самая лучшая ситуация, мы это понимаем. Но мы тоже просто боимся опоздать с этим проектом.

Еще раз говорю, корабль строится, но он будет летать на тех ракетах, которые недостаточны для того, чтобы обеспечить демонстрацию всех возможностей этого корабля. Это тоже непростая задача.

Есть уникальная перспектива — это ТЭМ, транспортно-энергетический модуль. Если нам удастся его вывести в 2030 году на орбиту, включить, обеспечить работу его электрореактивных двигателей, его уникальных возможностей по набору скоростей, в том числе по возможности выхода даже за пределы Солнечной системы, то это открывает колоссальные перспективы для отечественной пилотируемой космонавтики. И я не исключаю возможности того, что на этом модуле может быть установлена платформа, по сути дела, элемент орбитальной станции, вместе с пилотируемыми кораблями.

— А это кто будет разрабатывать?

— ТЭМом занимается наш КБ «Арсенал», Центр Келдыша. Вот две организации у нас занимаются. И наши коллеги из Росатома.

Общение с НАСА

— Вы должны сегодня пообщаться с главой НАСА. Первая ли это встреча? Или у вас уже есть конкретика, которую вы собираетесь обсудить?

— У нас с господином Нельсоном пока любовь через письма, как говорится. Я видел его фотографию, он видел мою фотографию. И мы с ним имеем возможность разговаривать по телефону. К сожалению, пока один такой разговор состоялся. Он неплохой, хороший был разговор. Человек сам по себе очень опытный, сам летал. Кстати говоря, именно по программе «Космос для политиков», это программа НАСА. Это говорит о том, что НАСА никогда не выступал за то, чтобы полеты осуществлялись только профессиональными космонавтами. Это большая разница.

— Он тоже готовился месяца четыре.

— Участник космического полета и космонавт — это разница большая, гигантская. Когда у нас начинают говорить, что у нас участники космического полета станут Героями России, мы, конечно, смеемся. Но когда это начинают массово тиражировать, просто понимаем, что какая-то деградация происходит у людей, которые берутся за перо.

Нельсон — человек опытный, осторожный и близко связанный с администрацией Джо Байдена. Поэтому я надеюсь, что его влияние, если он захочет изменить некоторые вещи в наших отношения (а это в его руках) я ему готов с нашей стороны помогать. Если именно такие намерения есть у главы НАСА.

— Можно ли сказать, что развитие российско-американских отношений по пилотируемой космонавтике находится в жесткой связке с санкциями против космических предприятий? Будем ли мы продолжать какое-то сотрудничество, если санкции не будут сняты?

— Комплекс наших отношений гораздо шире, чем отношения в рамках МКС. У нас есть и возможность поставлять двигатели, и, как сейчас стало понятно, заявления американских неких партнеров и политиков о том, что поставки наших двигателей должны быть прекращены, на самом деле подвергаются эрозии в силу того, что у американских коллег проблемы в ракетном двигателестроении. И так быстро отказаться они не могут от прекрасных и очень надежных наших двигателей. Я имею в виду здесь не только РД-180, но и РД-181, который является экспортным вариантом РД-191, применяемого на «Ангаре».

У нас есть много общего и интересного с точки зрения фундаментальных космических исследований. В том числе я надеюсь, мы договоримся по Венере. И у нас есть совпадение огромного интереса к экологическому мониторингу. Поэтому думаю, что это тоже перспективное направление. По сути дела, создать орбитальную группировку, способную засекать СО2, выбросы и прочее, думаю, могут только наши две страны. Я собираюсь с Нельсоном и это обсуждать.

Я готов обсуждать даже этот проект «Вызов». Мы сегодня об этом тоже поговорим с американцами. На предмет того, чтобы их участие в этом проекте сделать гораздо более активным.

— А как они могут в нашем проекте участвовать?

— Предоставление возможностей американского сегмента для съемки. Возможность съемки американского астронавта в этом фильме. Да мало ли что. Это колоссальное поле возможностей. Если есть добрая воля, мы договоримся. Равно как мы готовы поучаствовать в их киношном проекте. Почему не сделать так, чтобы оба проекта сработали на одну цель — показать колоссальные усилия человечества по созданию МКС, по тому, что там удается работать, несмотря на все превратности международной политики. Эта идея может нашим американским коллегам понравиться.

Россия > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > roscosmos.ru, 16 июня 2021 > № 4043063 Дмитрий Рогозин

«Невский экспресс» отмечает юбилей

В минувшую пятницу своё 20-летие отметил скоростной пассажирский поезд «Невский экспресс» (№ 747А/748А), курсирующий между Москвой и Санкт-Петербургом.

11 июня 2001 года из Петербурга в Москву совершил свой первый рейс скоростной поезд «Невский экспресс». Тогда подвижной состав поезда состоял из десяти бело-голубых вагонов производства Тверского вагоностроительного завода, время в пути составило менее 5 часов. В отличие от электропоезда ЭР200, у которого все вагоны (кроме головных) являлись моторными, «Невский экспресс» состоял из электровоза и пассажирских вагонов.

Сейчас поезд состоит из 12 вагонов – 1-й и 12-й сидячие с открытым типом салона по 68 мест, 9 купейных по 48 мест и штабной вагон с местами для маломобильных пассажиров.

Вагоны поезда оборудованы системой кондиционирования и туалетами, работающими на протяжении всей поездки. Поезд рассчитан на 556 пассажиров. Расстояние между двумя городами экспресс преодолевает за 4 часа 5 минут, промежуточных остановок не делает.

Как рассказал «Гудку» Александр Антонов, начальник поезда «Невский экспресс», одной из особенностей скоростного поезда является расположение мест – в купе могут ехать шесть человек, что располагает к общению. «Наш пассажир – это человек, который привык путешествовать быстро и с высоким уровнем сервиса. Для работы в этом поезде отбираются одни из лучших проводников, ведь за четыре часа пути пассажиры должны получить обслуживание самого высокого качества», – добавляет он.

Пассажирам поезда доступны услуги перевозки детей в возрасте от 10 до 16 лет без сопровождения взрослых под контролем начальника поезда и проводника пассажирского вагона, доставка еды из городских кафе и ресторанов к вагону, путешествие с домашними животными.

Сначала поезд ходил три раза в неделю, но в скором времени стал курсировать ежедневно, кроме суббот из Санкт-Петербурга и воскресений из Москвы. Сейчас курсирует один состав поезда три раза в неделю по понедельникам, средам и пятницам, другой находится на плановом ремонте.

За свою историю «Невский экспресс» дважды подвергся террористическим атакам. 13 августа 2007-го поезд, следовавший из Москвы в Санкт-Петербург, на перегоне Бурга – Малая Вишера в Новгородской области потерпел крушение из-за подрыва путей. Тогда с рельсов сошли электровоз и 12 вагонов. Пострадали 60 пассажиров. А 27 ноября 2009 года на перегоне Угловка (граница Тверской и Новгородской областей) под электровозом ЧС200-010, который вёл состав, произошёл взрыв.

В фирменном скоростном поезде тогда находились 682 человека — 661 пассажир и 21 член экипажа. В результате теракта погибли 28 человек, 132 получили ранения различной степени тяжести. Виновники обоих крушений были найдены и осуждены.

В 2008 году в ОАО «РЖД» обсуждался вопрос прекращения эксплуатации «Невского экспресса», поскольку уже готовился запуск высокоскоростного «Сапсана». Однако поезд продолжал совершать рейсы, а с 2010 года снова курсировал по стандартному расписанию. В июне 2014 года изменилась нумерация поезда – с № 167В/168В на № 747А/748А.

«Невский экспресс» и сегодня пользуется спросом у пассажиров. Можно сделать какие-то дела до обеда в одном городе, сесть в поезд, а вечером, например, пойти в театр или встретиться с друзьями в другом.

В рейтинге лучших российских поездов за 2020 год Аналитического центра сервиса поездок и путешествий Туту.ру, который был представлен в апреле 2021 года, «Невский экспресс» занял 5-е место. А в сообщении Москва – Петербург уступил первенство недавнему юбиляру «Красной стреле».

Поезд «Невский экспресс» хвалят за чистоту, уют, удобные кресла, приятную музыку. Пассажиры традиционно отмечают дружелюбность и профессионализм проводников.

«Много отзывов с благодарностями за дорожный набор (тапочки, маска для сна и т.д.), а также за включённый в цену билета перекус», – говорится в рейтинговом отчёте Туту.ру. – В то же время пассажирам нужен Интернет и большее количество мест для багажа. В целом же поездку на «Невском экспрессе» путешественники считают очень приятным опытом и отмечают, что зачастую выбирают именно этот поезд для путешествия между Москвой и Санкт-Петербургом».

Надежда Кожухова

"Оборона Севастополя" в Донецке

Сергей Летов о музыке, брате и Донбассе

Сергей Прудников

В Донецке с концертом выступил всемирно известный джазовый саксофонист, композитор, импровизатор Сергей Летов. В ДНР он приехал впервые. Корреспондент "Завтра" встретился с Сергеем и поговорил с ним о музыке, его брате Егоре Летове и Донбассе.

- Сергей Фёдорович, что привело вас в Донецк?

- Меня пригласил директор Донецкой филармонии Александр Парецкий. Мне давно хотелось посетить ДНР. Первый раз я собирался сюда в 2014 году, но тогда поездка не состоялась по не зависящим от меня причинам. Далее поступали приглашения, но организаторы, насколько я понял, не имели достаточных полномочий в разрешении каких-то вопросов - например, в вопросе пересечения границы. Отмечу, что часто зрители превратно считают, что музыкант, если захотел поехать в какой-то город с концертом, то взял и спокойно приехал. Нет. Принимающая сторона должна пригласить, решить организационные вопросы. А дело музыканта - выйти на сцену.

- Расскажите о программе, с которой вы приехали в Донецк.

- Вместе с моим коллегой виброфонистом Владимиром Голоуховым мы выступили с концертом в двух частях. Первая - это около джазовая программа. Вторая – аккомпанемент к фильму 1911 года "Оборона Севастополя". Отмечу, что это первый полнометражный русский художественный фильм. А режиссёром его выступил уроженец как раз Донбасса - Александр Ханжонков. Бывший казачий офицер, основатель первой в России киностудии.

- Как долго вы пробыли в Донецке?

- Два дня. В первый день прошла творческая встреча, во второй – выступление. Кстати, первоначально я планировал показать только фильм, считал странным и неуместным играть в военном городе позитивную гедонистическую музыку. Но Александр Парецкий настоял, чтобы был ещё и концерт. Какое-то время я смотрел на эту идею косо, тем более, прежде я ни разу не совмещал в рамках одного выступления две разные программы. Но в конце концов согласился. А пройдя по улицам Донецка, понял, что это, наверное, правильно. Сначала меня свозили в прифронтовой Киевский район, где я увидел взорванный мост, ведущий к аэропорту, разрушенную торгово-промышленную палату, повреждённые после обстрелов здания. А потом прошёлся по бульвару Пушкина в самом центре, и увидел мамаш с колясками, детей, играющих в песочницах, открытые веранды кафе, девушек, одетых по последнему писку моды. И понял, что жизнь берёт своё, жизнь продолжается, и она сложнее наших представлений о ней.

- Я знаю, что ваше с Владимиром Голоуховым сопровождение фильма отличается от того, к чему все привыкли: тапёр, игра на рояле…

- Да, мы озвучиваем кино не традиционным образом, у нас нет сентиментальных и пошлых мотивчиков. Мы играем авторскую музыку, используем современные инструменты, преимущественно – электронные. Частично у нас есть заготовки, но в основном это - импровизация. В итоге создаётся широкая звуковая палитра, напоминающая, скорее, современное кино, чем ретро-фильмы. При этом у нас нет стремления привлечь внимание именно к музыкальной составляющей, наша задача - чтобы человек был захвачен происходящим на экране действом, чтобы воспринимал его как живое кино.

- В Донецке вы бывали прежде?

- Был в 2011-м, выступил тогда вместе с очень интересной концептуальной панк-группой "Цирроз". Позже был концерт электронной музыки, где я играл с молодым талантливым гитаристом из Харькова Максимом Тряновым - контакт с ним сейчас, увы, утерян… Кстати, за день до приезда в ДНР я посетил в Москве открытие выставки, посвящённой памяти сооснователя группы "Гражданская оборона" Константина Рябинова, и там ко мне подошёл лидер группы "Цирроз", он теперь живёт в Москве.

- Как вы пересекли границу, кстати? Без проблем? И какие первые впечатление были от донбасской земли?

- Российская сторона нас долго не пропускала. Смотрели документы, потом их ксерокопировали, потом долго звонили кому-то и долго с кем-то разговаривали, потом что-то записывали - на это ушло около часа. Хотя мы предъявили договор с Донецкой филармонией, сказали, что едем работать. Возможно, эти проволочки связаны с ограничениями из-за пандемии… Что касается Донбасса - обратили на себя внимание подразбитые дороги, по крайней мере, на участке от Новоазовска до Тельманово: в России уже мало где встретишь такие дороги. Блокпосты на трассе. Что ещё? Фазаны, бегающие по дорогам. В России они не бегают так свободно. О чём это говорит? Мало охотников. Жизнь другая…

- В Донецк и Луганск, несмотря на то, что эти республики семь лет живут в условиях военного времени и нуждаются в поддержке, приезжает мало музыкантов – единицы. Как вы к этому относитесь?

- Скажу так: для музыкантов на первом месте стоит всё-таки музыка и возможность реализовываться на этом поприще. Музыка - их хлеб, их смысл жизни. Как-то я предложил своей приятельнице, замечательному музыканту, съездить с концертом в Крым. Она категорически отказалась. Почему? «Там нет нужного для меня инструмента, - ответила она. - А на Украине есть. Я сейчас съезжу в Крым, и сразу закрою себе большую площадку для выступлений». То есть у человека страдают интересы, он не хочет наступать на горло собственной песне. Идеология для музыкантов в большинстве своём не в приоритете, они редко политизированы. Поэтому я бы не стал осуждать их… Ну, и в каких-то случаях не нужно забывать про чувство стадности. Не все нонконформисты, не все могут высказать своё мнение, не оглядываясь на остальных и не боясь стать изгоем. Если говорить про себя, то моё сердце, безусловно, на стороне жителей ЛНР и ДНР.

- Вы известны в первую очередь как исполнитель фри-джаза и свободной импровизации. Музыка эта сложная, элитарная. А вам хватает слушателей?

- В России моя аудитория, к сожалению, ограничена. Именно по этой причине последние 20 лет я пытаюсь выйти из этой своей узкой скорлупы. В Москве на мои концерты приходит 200 человек. Ещё какое-то количество в Санкт-Петербурге. Поэтому нужно, что называется, идти в народ, играть более конформистскую музыку. Но даже в эти программы я стараюсь обязательно внедрить отдельные элементы фри-джаза и свободной импровизации. Если бы я жил где-нибудь в Германии или Англии и меня поддерживал бы Гёте Институт или Британский совет, я бы имел определённую подушку финансовой безопасности и занимался бы только тем, чем хочу. У нас в стране такой государственной поддержки нет.

- Вопрос ограниченной аудитории – это вопрос недостатка музыкальной культуры?

- Я не устаю повторять, что русская культура – логоцентрична. То есть для нас главным является слово, а не какой-то другой образ. Причём, слово осмысленное. Когда мы говорим: «Бог в правде», то имеем в виду, что за этим словом, за этим логосом должен стоять определённый смысл, связанный с этикой. А, к примеру, та же западноевропейская культура больше апеллирует к миру образов – визуальных и звуковых. По этой причине в этих странах, особенно в германоязычных, музыкальная культура развита очень высоко. Когда я в первый раз побывал в Австрии и поговорил со слушателями, то понял, что там никого нельзя обмануть. Все музыкально грамотны, все знают ноты, умеют играть на 2-3 музыкальных инструментах. А у нас ведь, часто, во время концерта ты ликвидацию безграмотности устраиваешь. Мои концерты в России - это больше попытка дать слушателю то, что выходит за рамки той гнусной жвачки, которой переполнены радио и ТВ.

- Вопрос про вас и брата. Рождение в одной семье двух совершенно выдающихся, каждый в своей сфере, музыкантов – выходящее из ряда вон явление, вам не кажется?

- Может, это результат мутаций? Мои родители до переезда в Омск жили в Семипалатинске, рядом с которым действовал крупнейший в стране полигон ядерных испытаний, и получили серьёзное облучение. Моя мама умерла от рака, бабушка умерла от рака. Мы с братом всё детство провели в больницах. Причём, Игорь из-за болезней даже не сдавал в школе экзамены, сразу получил «белый билет» от армии… А если серьёзно - мы родились в семье, где главной ценностью были книги. Меня, допустим, в детстве, если хотели наказать, то запрещали читать, потому что ничем другим пронять было невозможно. С детства я занимался в музыкальной студии и стал примером для брата. Не знаю, может быть, сочетание всех этих факторов сказалось…

- Как бы вы охарактеризовали брата, какие были его главные черты?

- Чрезвычайная организованность и дотошность во всём. Игорь был крайне разумным, пунктуальным, последовательным человеком. И я считаю, что он всё-таки один из выдающихся поэтов XX - начала XXI вв., гений русской литературы. При этом, надо понимать, что поэзия его облечена не в привычную нам литературную форму, а ту форму, которая была присуща поэзии на заре её зарождения, в те времена, когда её исполняли лирники. Считаю, Игорь - это как раз возрождение той синкретической, лирической и героической поэзии в её античных формах.

- В чём, по-вашему, главный феномен "Гражданской обороны", почему она столь популярна, находит столь широкий отклик?

- Я тут повторю слова лидера группы "ДК" Сергея Жарикова. Игорь смог найти внутреннего подростка в каждом человеке, и обратиться к нему через свои песни.

Нижний Новгород вошел в список пилотных регионов по развитию электротранспорта

Комиссия по экологии и охране окружающей среды Общественной палаты РФ провела круглый стол «Переход на электротранспорт и углеродная нейтральность: экологические перспективы, возможности и вызовы».

На мероприятии было отмечено, что Минэкономразвития РФ завершает работу над концепцией по развитию производства и использования электротранспорта в России на период до 2030 года. Нижний Новгород, наряду с Москвой, Санкт-Петербургом, Севастополем, Сочи, Калининградом и Казанью, вошел в список пилотных регионов по развитию электротранспорта.

«Развитие электротранспорта – глобальная тенденция XXI века в контексте борьбы с климатическими изменениями. Преимущества электромобилей сделают их транспортом будущего, и сейчас мы только в начале пути. Переход на новое оборудование на электродвигателях требует важного системного шага – создания эффективной системы переработки аккумуляторов электромобилей и источников бесперебойного питания, которые в настоящее время чаще всего попадают на полигоны и приводят к образованию объектов накопленного вреда окружающей среде», - отметила Елена Шаройкина, председатель Комиссии по экологии и охране окружающей среды Общественной палаты РФ.

На круглом столе обсудили также возможность создания системы рециклинга в сфере обращения с аккумуляторами электромобилей. Проректор по экономике и инновациям Российского химико-технологического университета имени Д.И. Менделеева Дмитрий Сахаров подчеркнул важность и преимущества переработки аккумуляторов электромобилей: «Химические источники тока содержат много ресурсов, таких как металлы и кислоты, которые необходимо перерабатывать не только с точки зрения экологической безопасности, но и потому, что такая переработка экономически выгодна, если она осуществляется в больших масштабах. Например, добыча лития из литий-ионных аккумуляторов уже сейчас становится выгоднее, чем добыча лития в шахтах».

Для обеспечения бережного отношения к имеющимся ресурсам и исключения образования объектов накопленного вреда окружающей среде АО «Русатом Гринвэй» (предприятие Госкорпорации «Росатом») планирует создать экотехнопарк «Центр» по переработке аккумуляторов электротранспорта, железнодорожного транспорта, мобильных устройств и источников бесперебойного питания (UPS) в г. Дзержинск Нижегородской области.

«Все европейские страны параллельно с обсуждением мер стимулирования развития электротранспорта начинали регулировать состав батарей в пользу их экологичности и строить предприятия по их переработке. Мы делаем все вовремя. К тому моменту, когда в России активно начнут выходить из строя аккумуляторы, которые используются сейчас, и кратно повысится количество электромобилей в городах, наш завод заработает», - подчеркнула директор по развитию АО «Русатом Гринвэй» Екатерина Демичева.

Экотехнопарк «Центр» призван стать первым в России проектом по созданию замкнутого цикла производства в сфере электротранспорта. Комплекс будет включать пять автоматических технологических линий для сортировки и переработки каждого типа батарей. В экотехнопарке планируется применить прогрессивные подходы в области обеспечения экологической безопасности, эффективные технологии очистки воздуха и сточных вод, планируется использовать автоматизированные системы контроля состояния окружающей среды, создать многоуровневую систему мониторинга. В соответствии с действующим российским законодательством к началу 2022 года проектная документация по экотехнопарку «Центр» должна пройти все необходимые государственные экспертизы и общественные обсуждения. Только после этого будет принято решение о начале строительства объекта.

«Безусловно, региональное правительство заинтересовано в крупных инвестиционных проектах. Это и ежегодные налоговые отчисления, и новые рабочие места. Очевидно, что строительство экотехнопарка даст дополнительные возможности для развития перспективных секторов экономики и позволит решить важные социальные задачи, но в то же время необходимо уделять серьезное внимание экологической стороне вопроса, выполняя задачи, поставленные президентом Владимиром Путиным в ходе послания федеральному собранию, – ключевые направления развития экономики должны быть адаптированы к новым вызовам изменения климата. Необходимо не только снижать объемы углеродных выбросов, но и жестко контролировать объемы всех выбросов», – отметил заместитель губернатора Нижегородской области Андрей Саносян.

Для справки:

40% вредных выбросов в мегаполисах составляют выхлопы транспорта, работающего на углеводородном топливе (бензин, дизельное топливо, природный газ). Для снижения негативного влияния на окружающую среду и обеспечения целей устойчивого развития в России активно осуществляется замена традиционных автобусов на электробусы, развивается использование современных аккумуляторов в железнодорожном транспорте.

Госдума приняла закон о квотах на вредные выбросы

В третьем, окончательном чтении принят закон, направленный на снижение загрязнения атмосферы.

В 2019 году был принят закон, в соответствии с которым в крупных промышленных центрах пройдет эксперимент по квотированию загрязняющих воздух выбросов. В список вошли Братск, Красноярск, Липецк, Магнитогорск, Медногорск, Нижний Тагил, Новокузнецк, Норильск, Омск, Челябинск, Череповец, Чита.

Президент РФ Владимир Путин по итогам Послания в 2021 году поручил обеспечить внесение в законодательство РФ изменений, предусматривающих введение системы квотирования выбросов загрязняющих веществ в городских поселениях и городских округах с высоким и очень высоким уровнем загрязнения атмосферного воздуха.

Соответствующие поправки были внесены к правительственному законопроекту, который в первом чтении был направлен на отмену пеней за несвоевременную уплату юрлицами и индивидуальными предпринимателями авансовых платежей за III квартал 2020 года за вред окружающей среде. Изменения вносятся в Закон «Об охране окружающей среды».

Поправки наделяют правительство правом расширять эту практику на все города с сильным уровнем загрязнения воздуха. Также должны будут установить сроки, этапы проведения эксперимента и целевые показатели снижения объемов вредных веществ, которые выбрасывают в воздух.

Как пояснял председатель Комитета по экологии и охране окружающей среды Владимир Бурматов, изменения позволят расширить практику квотирования выбросов на все города с сильным или очень сильным уровнем загрязнения воздуха. В перечень таких городов, по его мнению, можно включить несколько десятков населенных пунктов.

Минэкономразвития составит рейтинг регионов по реализации нацпроекта «Производительность труда»

Минэкономразвития России оценит, насколько активно и эффективно регионы участвуют в мероприятиях национального проекта «Производительность труда», куратором которого является Первый заместитель Председателя Правительства РФ Андрей Белоусов.

Об этом сегодня, 16 июня, сообщил министр экономического развития России Максим Решетников на пленарном заседании «Производительность труда в России в условиях глобальных вызовов» в рамках Третьего Федерального форума «Производительность 360».

«Считаю, выстроенная система нацпроекта, растущее число участников, накопленные успешные практики уже позволяют нам запустить свой рейтинг регионов, наиболее активно и эффективно участвующих в мерах господдержки», - заявил министр.

Глава ведомства также отметил результаты работы действующих участников нацпроекта, подчеркнув, что в прошлом году к нему присоединилось более 1000 новых предприятий. «В настоящий момент 2,5 тысячи всего предприятий в проекте и очередь ещё около 2 тысяч предприятий. Это говорит о том, что спрос большой. Более того, мы ещё и расширили инфраструктуру самого проекта, у нас было создано 14 дополнительных региональных центров в 2020 году, и в этом году было создано еще 14», - сказал он.

В заключение Максим Решетников сообщил, что Минэкономразвития совместно с Федеральным центром компетенций (ФЦК) разработают методику оценки участия регионов-участников мер господдержки.

Рейтинг станет ежегодным подведением итогов мероприятий нацпроекта.

В дискуссии также приняли участие Генеральный директор ФЦК Николай Соломон, Губернатор Рязанской области Николай Любимов, исполнительный вице-президент компании «Тойота Мотор» в Санкт-Петербурге Исида Масаси, заместитель Губернатора Нижегородской области Андрей Саносян.

Федеральный Форум «Производительность 360» проходит 15 и 16 июня в Нижнем Новгороде. В этом году мероприятие посетило более 1000 человек, в том числе главы регионов-участников национального проекта «Производительность труда» и руководители крупных и средних предприятий из 50 регионов России.

Алан Салбиев покинул пост главы Управления РСО-Алания по информационным технологиям и связи

Руководитель Управления РСО-Алания по информационным технологиям и связи Алан Салбиев указом Главы РСО-Алания освобожден от должности и уволен с государственной гражданской службы по собственной инициативе. Алан Салбиев возглавлял Управление с августа 2017 года.

"За прошедшие четыре года нам удалось многое. Перед нами стояло много задач разной сложности, но все они решались достаточно эффективно. Мы вместе прошли этот путь: укреплена структура электронного правительства; в рамках программы "Безопасный город" созданы и функционируют различные системы; удалось серьезное внимание обратить на обеспечение информационной безопасности систем; в республике реализованы различные образовательные инициативы, такие как Яндекс.Лицей, курсы повышения квалификации для государственных и муниципальных служащих совместно с РАНХиГС, с ИТМО; проводились хакатоны, турниры по киберспорту и многое другое", - сказал в своей прощальной речи Алан Салбиев.

Алан Салбиев в 2003 г. окончил с отличием Северо-Кавказский горно-металлургический институт (СКГМИ). В 2009 г. — докторантуру СКГМИ. В 1999–2003 гг. — программист "Кировского районного кооперативного заготовительно-производственного объединения". Затем — ведущий программист МИАЦ Минздрава РСО-А. С 2008 г. — главный государственный таможенный инспектор СОТ. С 2009 — начальник отдела связи и ИТ Минпромсвязьинформа РСО-А. С 2011 г. — начальник отдела науки и ИТ Минобрнауки РСО-А. С 2015 г. — научный руководитель Центра урбанистики технопарка Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого. С 2017 г. — руководитель Управления РСО-Алания по информационным технологиям и связи.

"РСТ-Инвент" внедрила систему идентификации на предприятии Magna International

Портфельная компания РОСНАНО "РСТ-Инвент" и "Питерформ" (входит в Группу Компаний Magna International) объявили об успешном завершении проекта по внедрению системы радиочастотной идентификации. Проект реализован на одном из заводов компании в Санкт-Петербурге.

Внедрение радиочастотных меток дает возможность контролировать перемещение оборудования и автокомпонентов на предприятии. Технология RFID в режиме реального времени отслеживает перемещение маркированных комплектующих на заводе и обеспечивает учет их наличия.

Чтобы обеспечить 100% наблюдаемость были использованы одновременно два вида RFID-меток. TargetTag предназначена для маркировки изделий с металлической поверхностью, а CandyTag – для стекла и пластика. Въезд и выезд на территорию предприятия оснастили портальными RFID-считывателями RST-GN-003. Система считывает маркировку и передает результаты в базу данных, а также сигнализирует при выявлении нарушений.

"Реализация проекта на предприятии компании Magna International вновь подтверждает, что программные решения "РСТ-Инвент" отвечают международным стандартам и готовы для масштабирования. В рамках проекта компания прошла полный цикл – от разработки до внедрения с последующим обслуживанием", - заявил старший управляющий директор по инвестиционной деятельности УК "РОСНАНО" Сергей Вахтеров.

"Инструменты автоматизации дали нам возможность повысить эффективность бизнес-процессов и снизить издержки. Кроме того, внедрение RFID-системы обеспечило контроль за потенциально дефектной продукцией и повысить качество для наших заказчиков", – отметил инженер по логистике "Питерформ" Максим Зайцев.

"Сегодня мы реализовали только первый этап по автоматизации российских заводов корпорации и сейчас обсуждаем дальнейшие планы по масштабированию RFID-системы, в первую очередь по контролю оборудования на участках "улица-завод". Не сомневаюсь, что решение покажет свою эффективность, и в самое ближайшее время мы приступим к внедрению системы на базе других заводов группы Magna International в России", - заявил менеджер по развитию бизнеса "РСТ-Инвент" Алексей Фузейников.

Ранее, компания "РСТ-Инвент" реализовала подобный проект по использованию программно-аппаратного RFID-комплекса на заводах альянса Renault–Nissan–Mitsubishi.

Россия предложила Шри-Ланке продолжить диалог о развитии сотрудничества в области рыбного хозяйства на площадке МРФ-2021

В режиме видео-конференц-связи состоялась встреча сопредседателей межправительственной Российско-Ланкийской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству. Развитие существующих и перспективных направлений взаимодействия обсудили руководитель Росрыболовства Илья Шестаков и первый заместитель Министра торговли Шри-Ланки Бадрани Джаявардана. В совещании приняли участие уполномоченные представители ведомств, ответственных за внешнеполитическую повестку, сотрудничество в области экономики, промышленности, энергетики, сельского хозяйства, транспорта, а также представители бизнеса.

Планируется, что очное заседание Комиссии состоится в Москве, позволит санитарно-эпидемиологическая обстановка в обеих странах.

«Шри-Ланка – давний и надежный партнер России в Южной Азии. Близость подходов к большинству актуальных проблем международной повестки дня позволяет нам плодотворно взаимодействовать в различных международных организациях (ООН и ШОС). Убеждены, что наше сотрудничество имеет значительный потенциал для дальнейшего развития», – сказал Илья Шестаков.

Заместитель директора департамента развития двустороннего сотрудничества Минэкономразвития России Исрафил Али-Заде отметил позитивные тенденции в области торгово-экономического сотрудничества между Россией и Шри-Ланкой. Несмотря на все сложности, связанные с пандемией коронавируса, товарооборот увеличился почти на 24% до $492 млн – это наиболее высокий показатель за последние пять лет. Экспорт российских товаров увеличился более, чем в два раза и составил $233,6 млн, импорт ланкийских товаров уменьшился на 10,6% и составил $258,6 млн. Основной продукцией, экспортируемой Россией в Шри-Ланку, являются машины, оборудование и транспортные средства (47,8%), продовольственные товары и с/х сырьё (38,5%) (злаковые культуры – пшеница). В Шри-Ланке Россия закупает преимущественно чай, текстильные изделия и продукцию химической промышленности.

В настоящее время ФТС России и компетентные органы Шри-Ланки согласовывают документы для дальнейшего развития взаимной торговли. Проект межправительственного Договора о сотрудничестве и взаимной помощи в таможенных делах практически готов к подписанию. Редакционные правки технического характера направлены ланкийской стороне в мае 2021 года по дипломатическим каналам.

На совещании отмечены перспективы российско-ланкийского взаимодействия по вопросам мирного использования атомной энергии, например, в развитии направлений неэнергетического применения ядерных технологий в медицине и сельском хозяйстве. Россия готова выступить партнером Шри-Ланки по сооружению в долгосрочной перспективе АЭС. Для активизации взаимодействия в области мирного использования атомной энергии необходимо ускорить процесс подписания межправительственного соглашения по данному направлению.

Кроме того, осуществляется взаимодействие в области поставок российских каменного угля и нефтепродуктов, в перспективе – сотрудничестве в гидроэнергетике.

В области промышленности основной потенциал для наращивания сотрудничества существует в гражданском авиастроении, строительстве, химической и фармацевтической промышленности. Перспективным направлением является сотрудничество в области фармацевтики. Особую важность данная сфера приобретает в контексте борьбы с коронавирусной инфекцией. Российская сторона поблагодарила ланкийскую сторону за регистрацию российской вакцины «Спутник V». В начале мая в страну была поставлена первая партия российской вакцины. Шри-Ланка импортирует 85% фармацевтической продукции. Россия готова рассмотреть возможность поставок других лекарственных средств, медицинских изделий и медицинского оборудования.

Глава Росрыболовства отметил, что для реализации положений межправительственного Соглашения Российской Федерации и Демократической Социалистической Республики Шри-Ланка о сотрудничестве в области рыболовства от 24 марта 2017 г. проводится работа по формированию Российско-Ланкийской Комиссии по рыболовству.

«В этой связи приглашаем делегацию Шри-Ланки в г. Санкт-Петербург в июле 2021 года для проведения Первой сессии Комиссии в очном формате на полях IV Международного рыбопромышленного форума», – сказал глава Росрыболовства Илья Шестаков.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Портфельная компания РОСНАНО «РСТ-Инвент» успешно внедрила систему идентификации на предприятии Magna International

Портфельная компания РОСНАНО «РСТ-Инвент» и «Питерформ» (входит в Группу Компаний Magna International) объявили об успешном завершении проекта по внедрению системы радиочастотной идентификации. Проект реализован на одном из заводов компании в Санкт-Петербурге.

Внедрение радиочастотных меток дает возможность контролировать перемещение оборудования и автокомпонентов на предприятии. Технология RFID в режиме реального времени отслеживает перемещение маркированных комплектующих на заводе и обеспечивает учет их наличия.

Чтобы обеспечить 100% наблюдаемость были использованы одновременно два вида RFID-меток. TargetTag предназначена для маркировки изделий с металлической поверхностью, а CandyTag — для стекла и пластика. Въезд и выезд на территорию предприятия оснастили портальными RFID-считывателями RST-GN-003. Система считывает маркировку и передает результаты в базу данных, а также сигнализирует при выявлении нарушений.

«Реализация проекта на предприятии компании Magna International вновь подтверждает, что программные решения „РСТ-Инвент“ отвечают международным стандартам и готовы для масштабирования. В рамках проекта компания прошла полный цикл — от разработки до внедрения с последующим обслуживанием», — заявил старший управляющий директор по инвестиционной деятельности УК «РОСНАНО» Сергей Вахтеров.

«Инструменты автоматизации дали нам возможность повысить эффективность бизнес-процессов и снизить издержки. Кроме того, внедрение RFID-системы обеспечило контроль за потенциально дефектной продукцией и повысить качество для наших заказчиков», — отметил инженер по логистике «Питерформ» Максим Зайцев.

«Сегодня мы реализовали только первый этап по автоматизации российских заводов корпорации и сейчас обсуждаем дальнейшие планы по масштабированию RFID-системы, в первую очередь по контролю оборудования на участках „улица-завод“. Не сомневаюсь, что решение покажет свою эффективность, и в самое ближайшее время мы приступим к внедрению системы на базе других заводов группы Magna International в России», — заявил менеджер по развитию бизнеса «РСТ-Инвент» Алексей Фузейников.

Ранее, компания «РСТ-Инвент» реализовала подобный проект по использованию программно-аппаратного RFID-комплекса на заводах альянса Renault–Nissan–Mitsubishi.

СПРАВКА

ООО «РСТ-Инвент» — совместное предприятие АО «РОСНАНО» и ГК «Систематика», отечественный производитель RFID-меток, оборудования и программного обеспечения. Компания реализовала 350+ RFID-проектов для частного бизнеса и по госзаказу. Собственный завод по производству RFID-меток и оборудования во Всеволожске, Ленинградской области. Полный цикл компетенций в RFID: от разработки элементной базы до внедрения и обслуживания готовых решений.

* * *

В Группу «РОСНАНО» входят Акционерное общество «РОСНАНО», Управляющая компания «РОСНАНО» и Фонд инфраструктурных и образовательных программ. Благодаря инвестициям РОСНАНО работает 138 предприятий и R&D центров в 37 регионах России.

* * *

Magna International — канадская компания, один из крупнейших мировых производителей автокомплектующих. Magna International поставляет детали для сборки автомобилей Ford, Toyota, Honda, Volkswagen, Porsche, General Motors, Mercedes-Benz, Mitsubishi, Hyundai, Great Wall Motors и др.

У компании имеется ряд заводов в России по производству пластмассовых и металлических автокомпонентов; один из них расположен в Калужской области, два — в Санкт-Петербурге (в Каменке, Шушарах). Заводы построены для обеспечения комплектующими созданных в данных регионах автомобилестроительных кластеров. Также у компании есть производственная площадка в Нижнем Новгороде. С 2013 года открыто представительство в Набережных Челнах, где производят автокомпоненты для местных заводов Ford.

Инициативная группа профессоров РАН ООН провела круглый стол «Проблемы устойчивого развития и жизнестойкость общества»

10 июня 2021 года инициативная группа профессоров РАН Отделения общественных наук РАН провела в дистанционном режиме круглый стол «Проблемы устойчивого развития и жизнестойкость общества».

Ключевыми спикерами мероприятия выступили Людмила Кабир, профессор РАН, доктор экономических наук, главный научный сотрудник Центра международных финансов НИФИ Минфина России; Лариса Санникова, профессор РАН, доктор юридических наук, руководитель Центра правовых исследований цифровых технологий Государственного академического университета гуманитарных наук; Ольга Кузнецова, профессор РАН, доктор экономических наук, профессор, главный научный сотрудник Института системного анализа ФИЦ «Информатика и управление» РАН, зав. лабораторией РЭУ имени Г.В. Плеханова; Тимофей Нестик, профессор РАН, доктор психологических наук, заведующий лабораторией социальной и экономической психологии Института психологии РАН; Елена Дергачева, профессор РАН, доктор философских наук, профессор факультета цифровой и отраслевой экономики Брянского государственного технического университета.

Людмила Кабир рассказала о результатах исследования опыта сырьевых стран в области интеграции принципов устойчивого развития в государственную политику. Анализировались страны, в значительной степени зависящие от экспорта топливно-энергетических ресурсов и экспорта полезных ископаемых. Этот выбор обусловлен следующими факторами. Основу новой глобальной повестки устойчивого развития составляет переход к зеленой экономике, предусматривающий внедрение рациональных моделей потребления и производства, расширение использования возобновляемых источников энергии и снижение углеродного следа в производственных цепочках. Колоссальному давлению в первую очередь подвергаются страны - экспортеры топливно-энергетических ресурсов в связи с планируемым прекращением использования углеводородов в качестве источников энергии и переходом на новый технологический уклад. Изученный зарубежный опыт привел к ряду выводов. Сырьевые страны воспринимают глобальную повестку в области устойчивого развития как возможность модернизировать национальную экономику и реализовать реформы, необходимость которых назрела в связи с накопленными проблемами развития. Глобальная повестка в данном случае выступает в качестве дополнительного аргумента при обосновании перед национальными элитами необходимости реформирования. Наблюдается общая тенденция по усилению регулирующей роли государства в области устойчивого развития, а меры прямого регулирования умело сочетаются с мерами, направленными на создание благоприятных условий для «озеленения» национальной экономики.

Лариса Санникова рассказала о новых цифровых финансовых инструментах: криптовалютах и токенах. Подробно она остановилась на их роли в блокчейн-проектах, реализующих «зеленую повестку». По мнению докладчика, для более успешного использования криптоактивов, как неотъемлемой части GreenFinTech, требуется, чтобы они соответствовали критериям ESG. Лариса Санникова особо остановилась на дискуссии об экологичности майнинга криптовалют, указав на использование зеленого майнинга и отказ от консенсуса PoW, как на возможные способы решения данной проблемы.

Ольга Кузнецова представила результаты анализа социально-экономического развития российских регионов в 2020 г. с позиций сравнительно новой концепции региональной шокоустойчивости (regionalresilience), формирование которой в мировой науке ещё продолжается. На основе обобщения зарубежного опыта были показаны факторы, повышающие устойчивость экономики регионов к кризисным явлениям: диверсифицированная структура экономики, высокий инновационный потенциал, повышенная доля занятых в бюджетной сфере, налаженное взаимодействие между органами власти разных иерархических уровней, активность местного сообщества и др. Проводившийся в ЕС анализ региональных последствий начавшегося в 2008 году кризиса показал, что экономически развитые регионы (преимущественно городские, крупнейшие агломерации) отличаются заметным спадом экономики в кризис, но одновременно быстрым ее восстановлением. Периферийные регионы, особенно сельские, оказываются в наихудшем положении (испытывают сильный спад экономики и медленно восстанавливаются). Наиболее устойчивыми оказываются «вторые» города и территории вблизи крупнейших городов. В кризис 2020 года значимым фактором устойчивости регионов оказалась их дифференциация по возможностям занятых перейти на удаленную работу, и такая дифференциация даже за рубежом оказалась существенной. На основе анализа доступной статистики показано, что развитие российских регионов в 2020 г. в значительной степени соответствовало названным закономерностям. Вопреки общераспространенному мнению, что крупнейшие города - Москва и Санкт-Петербург - наиболее пострадали в кризис 2020 г., ситуация в них оказалась лучше среднероссийской, в т.ч. благодаря повышенной доле сложных услуг, высокой занятости в бюджетной сфере, готовности к использованию информационных технологий, хорошим условиям для развития ряда обрабатывающих производств, включая фармацевтику. Значимым фактором регионального развития в 2020 г. вновь оказалась емкость потребительского рынка сбыта.

Тимофей Нестик представил результаты социально-психологического анализа структуры и механизмов жизнеспособности малых групп, организаций и общества – их способности восстанавливаться после неблагоприятных событий.В докладе было показано, какую роль в ее формировании играют жизнестойкие коллективные представления, социальный капитал, групповая рефлексивность, механизмы поддержания позитивных коллективных эмоций. Были предложены макропсихологические индикаторы для мониторинга жизнеспособности российского общества: социальный оптимизм и позитивная гражданская идентичность, генерализованное и институциональное доверие, ценность открытости к новому и долгосрочная ориентация, воспринимаемый уровень социальной поддержки. Тимофей Нестик обратил внимание на необходимость обучения молодежи коммуникативным навыкам для преодоления поляризации и ведения диалога о совместном будущем, а также на характеристики, позволяющие обществу «изменяться, не изменяя себе»: рефлексию, определение важнейших ценностей и целей, дифференцированный, избирательный подход к изменениям. Были намечены перспективные направления междисциплинарных исследований в данной области.

Елена Дергачева поделилась своими идеями формирования новой экономики сохранения биосферного биологического вещества и соответствующей ей Комплексной стратегии социально-биосферного развития регионов России. По мнению исследователя, мир идет по крайне опасному пути социально-техногенного развития жизни. Техногенно развивающееся общество на основе финансируемых рынком разнообразных небиосферных технологий создает искусственную среду жизни – техносферу, техногенно трансформирует биосферу. Несмотря на определенные успехи в создании эффективных моделей хозяйствования, разрушительные процессы в биосфере нарастают. Эксперт подчеркнула, что современная рыночная экономика формируется как биотехнологическая (постбиосферная), техногенно изменяющая живое биологическое вещество биосферы и направляющая мир по ступеням постбиосферного биотехнологического развития жизни в городской техносфере. Динамичное расширение такой хозяйственной деятельности необходимо стратегически ограничивать в программах устойчивого развития с целью безопасного формирования будущего мира. Новая экономика сохранения биосферного биологического вещества должна стать составной частью Комплексной стратегии развития социально-биосферной системы жизни в регионах России. Исследователь отметила, что ею в соавторстве сформулированы предложения по сохранению биосферно-биологического вещества в нашей стране и формированию соответствующей ему экономики. Предложения докладывались на заседаниях Комитета образования и науки Госдумыпо разработке политики регионального и муниципального развития.

Круглый стол явился продолжением дискуссии о глобальных вызовах российскому обществу, проведенной профессорами Отделения общественных наук РАН в зале Президиума РАН в марте 2021 г.: http://www.ras.ru/news/shownews.aspx?id=e1fb719e-05ff-473f-9ac7-1adbd6afa99d.

Оба круглых стола проведены в рамках программы подготовки к празднованию 300-летия Российской академии наук.

В ПЕТРОПАВЛОВСКОЙ КРЕПОСТИ ОТКРЫЛАСЬ ВЫСТАВКА «СЕРЕБРЯНОЕ ОЖЕРЕЛЬЕ РОССИИ»

В Петропавловской крепости открылась выставка «Серебряное ожерелье России»

Масштабная уличная экспозиция «Серебряное ожерелье России» открылась у Никольских ворот Петропавловской крепости.

Здесь разместилась серия инсталляций в виде 11 серебряных бусин, составляющих ожерелье и символизирующих каждый из 11 субъектов Российской Федерации: Санкт–Петербург, Архангельскую, Вологодскую, Ленинградскую, Калининградскую, Мурманскую, Новгородскую, Псковскую области, Ненецкий автономный округ, Республики Карелия и Коми. Бусины размером 1,8 метра разместились в соответствии с географическим положением регионов Северо-Запада.

«Все знают "Золотое кольцо" России, оно стало настоящим туристическим брендом. Северо-Запад обладает не меньшим богатством памятников истории, культуры, природных достопримечательностей. "Серебряное ожерелье" имеет все шансы стать столь же узнаваемым и популярным маршрутом. Уникальное сочетание суровой северной природы и культурно-исторических памятников, традиционных ремесел и творческих экспериментов современных художников способны удивить самого искушенного путешественника», — подчеркнул губернатор Александр Беглов. По его мнению, открывшаяся инсталляция наглядно передает идею единства в разнообразии, представляя индивидуальность каждого региона как одно целое.

«Северо-Западный федеральный округ – это 10% всей территории России, 10 объектов ЮНЕСКО, международные морские порты, границы с 7 государствами. Но это еще и фантастическая природа, богатая история, объекты деревянного зодчества, освоенное заполярье, петровские города и дороги Великой Победы. Все это привлекает большое число путешественников на северо-запад России независимо от времени года. Открытие выставки, где каждый из субъектов округа необычно и по-авторски креативно представлен отдельной бусиной - повод привлечь внимание к региональным особенностям, заинтересовать российских граждан и гостей нашей страны и мотивировать их на новые поездки и путешествия по северо-западу страны, когда позволит эпидемическая ситуация», — сказал полномочный представитель Президента России в СЗФО Александр Гуцан.

Бусина, символизирующая Петербург, стала сердцем выставки. Она выполнена в виде большого зеркального шара, в котором отражается город и все остальные бусины, представляющие регион Северо-Запада. К участию в проекте были приглашены выдающиеся художники, актеры, режиссеры, деятели искусства и науки, космонавты. Каждый из них создал свой тематический дизайн, ассоциативно связанный с выбранным регионом.

Цель проекта «Серебряное ожерелье России» — развитие внутреннего туризма за счет раскрытия туристического потенциала исторических городов Северо-Запада России, привлечение внимания к новым маршрутам и возможностям для путешествий. Выставка продлится до 16 сентября 2021 года.

Организаторами экспозиции выступили ЦВЗ «Манеж» при поддержке Комитета по развитию туризма и Комитета по культуре Санкт–Петербурга, аппарата полномочного представителя Президента РФ в Северо-Западном федеральном округе, Федерального агентства по туризму и Фонда поддержки инноваций и молодежных инициатив Санкт–Петербурга.

Сервис Туту.ру и банк "Санкт-Петербург" стали партнёрами

Сервис поездок и путешествий Туту.ру выбрал в качестве долгосрочного партнёра московский филиал банка "Санкт-Петербург". Об этом говорится в сообщении банка.

Компании заключили соглашение о сотрудничестве в начале мая 2021 года. По соглашению банк предоставил Туту.ру банковскую гарантию на несколько сотен миллионов рублей на ближайший год. Такая гарантия является необходимым условием для работы на рынке авиабилетов и формой финансового обеспечения при взаимодействии с Международной ассоциацией воздушного транспорта ИАТА (International Air Transport Association, сокр. IATA).

ПАО "Банк "Санкт-Петербург" (ИНН 7831000027) - универсальный коммерческий банк, основан в 1990 году. В банке обслуживается более 1.8 млн частных лиц и 52 тыс. компаний в 64 офисах в Санкт-Петербурге, Ленинградской области, Москве и Калининграде, включая представительство в Новосибирске.

Эксперт РА подтвердил рейтинг Волгоградской области

AK&M 16 июня 2021 12:43 Рейтинговое агентство "Эксперт РА" 15 мая 2021 года подтвердило рейтинг кредитоспособности Волгоградской области на уровне "ruА-". Прогноз по рейтингу - "стабильный". Об этом говорится в сообщении агентства.

Волгоградская область – субъект Российской Федерации, входящий в состав Южного федерального округа. Регион является одним из ведущих индустриальных центров России. Экономика региона базируется на обрабатывающей промышленности (машиностроение и металлообработка, производство нефтепродуктов, электротехническая и пищевая промышленность), что формирует почти четверть ВРП. Помимо этого, в области развита оптовая и розничная торговля и многоотраслевое сельское хозяйство.

Объём доходов бюджета субъекта РФ по итогам 2020 года составил 131 млрд руб., объём расходов – 135.4 млрд руб.

ГД приняла закон о снижении загрязнения атмосферы

Госдума в третьем чтении приняла закон, направленный на снижение загрязнения атмосферы. Об этом говорится в сообщении ГД.

Напомним, в 2019 году был принят закон, в соответствии с которым в крупных промышленных центрах пройдет эксперимент по квотированию загрязняющих воздух выбросов. В список вошли Братск, Красноярск, Липецк, Магнитогорск, Медногорск, Нижний Тагил, Новокузнецк, Норильск, Омск, Челябинск, Череповец, Чита.

Президент РФ Владимир Путин по итогам послания в 2021 году поручил обеспечить внесение в законодательство РФ изменений, предусматривающих введение системы квотирования выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух городских поселений и городских округов с высоким и очень высоким уровнем загрязнения атмосферного воздуха.

Соответствующие поправки были внесены к правительственному законопроекту, который в первом чтении был направлен на отмену пеней за несвоевременную уплату юрлицами и индивидуальными предпринимателями авансовых платежей за III квартал 2020 года за вред окружающей среде. Изменения вносятся в закон "Об охране окружающей среды".

Россия > Экология > akm.ru, 16 июня 2021 > № 3754440

S&P пересмотрело прогноз по рейтингу Setl Group

S&P Global Ratings 15 мая 2021 года пересмотрело прогноз по рейтингу российской девелоперской компании Setl Group на "позитивный" ввиду роста бизнеса и благодаря финансовой дисциплине; рейтинг подтверждён на уровне "B+". Об этом говорится в сообщении агентства.

В последние годы компания Setl Group расширяла деятельность, и S&P ожидает, что она продолжит поддерживать прибыльный органический рост бизнеса в 2021-2022 годах, получая преимущества от сильных рыночных позиций и сохраняющегося спроса на жильё.

Агентство прогнозирует 5-10%-ный годовой рост выручки в 2021-2022 годах и скорректированную рентабельность по EBITDA на уровне около 25%, а также сохранение финансовой дисциплины.

S&P может повысить рейтинг Setl Group в течение 12 месяцев, если компания продолжит увеличивать масштаб деятельности и повышать её диверсификацию, поддерживая рентабельность на уровне около 25% и скорректированное отношение "долг / EBITDA" ниже 3.0x.

Setl Group — российская диверсифицированная компания, работающая в сегменте девелопмента, строительства, брокериджа и консалтинга в сфере жилой и коммерческой недвижимости в России и за её пределами. Setl Group является одним из крупнейших финансово-промышленных объединений Северо-западного региона России. Головной офис — в Санкт-Петербурге.

Рыбаки работают в состоянии «контрольной неопределенности»

Законодатели одобрили изменения по прибрежному рыболовству. Однако в целом ситуация с контролирующими органами не добавляет оптимизма малому бизнесу, рассказал председатель Межрегиональной ассоциации прибрежных рыбопромышленников Северного бассейна Валентин Балашов.

Госдума 15 июня приняла в окончательном чтении проект закона, регулирующего прибрежное рыболовство. Вносить поправки заставили проблемы предприятий Северного бассейна: рыбаки столкнулись с претензиями пограничных органов из-за разделки улова на борту. В этих условиях было непонятно, как сохранить рыбу для доставки на берег и не получить штраф.

Объемы, которые оказались не выбраны в 2020 г., в отраслевых объединениях оценили более чем 7,5 тыс. тонн трески и пикши.

С претензиями контролеров предприятия, работающие в режиме прибрежного рыболовства, сталкивались и в прошлом. Стоит вспомнить ситуацию с перегрузами.

Сейчас правовую базу вновь меняют. Новый закон должен снять вопросы.

Но со всеми встрясками последних лет настроения у «прибрежников» упаднические, по крайней мере если говорить о небольших компаниях, отметил председатель Межрегиональной ассоциации прибрежных рыбопромышленников Северного бассейна Валентин Балашов.

«Неизвестно, сколько пользователей теперь заявится на работу в режиме прибрежного рыболовства в следующем году», – рассказал руководитель объединения на конференции Fishnews Online.

Может статься, что даже повышающий коэффициент при расчете объемов вылова для «прибрежки» утратит свою привлекательность в свете угрозы новых претензий со стороны контролирующих органов. И судам будет спокойнее и выгоднее везти уловы на чужой берег.

Ситуация с прибрежным рыболовством заставляется задуматься о влиянии контрольной системы на рыбную отрасль в целом, резюмировал Валентин Балашов.

Fishnews

Охотники на краба

Отечественные верфи берутся за краболовы: победители крабовых аукционов закладывают флот для освоения приобретенных квот, анонсированы новые торги. Конструкторское бюро «Восток», входящее в состав АО «Центр технологии судостроения и судоремонта», подготовило проекты СКС56 «Командор» и СКС57 «Кунашир» в различных модификациях. Заказчик может выбрать одно из двух исполнений – с морозильным трюмом или RSW-танками.

Проекты особой важности

Добыча краба – один из самых высокодоходных видов морского промысла. На взгляд обывателя, такой лов не представляет особых забот: выставляются ловушки с приманкой, крабы туда заползают, ловушки поднимают, вытряхивают и везут продавать ценный деликатес. Однако на деле очень многое зависит от удачи, мастерства капитана и команды, а главное – от судна. Важны его технические характеристики и оснащение, а также обеспечение безопасности экипажа, ведь вахта трудится на верхней палубе у борта, иногда в экстремальных условиях. Поэтому подход к проектированию современного краболова – дело особо ответственное.

В последнюю пару лет, после первых аукционов по квотам на добычу краба, было заложено много корпусов будущего краболовного флота. Конструкторское бюро «Восток» готовило собственные концептуальные проекты таких судов, а также не раз привлекалось для оценки проектов других организаций. Все это позволило собрать солидный конструкторский задел.

Кроме того, живое общение с представителями промысловых компаний и верфей дало четкое понимание, какими должны быть облик и оснащение современного краболова. С учетом полученных данных КБ «Восток» переосмыслило и глубоко модернизировало свои проекты. При этом применялись самые современные средства: трехмерное моделирование и виртуальная реальность. Фактически были заново подготовлены концептуальные проекты – уже с пожеланиями конкретных заказчиков и под их нужды.

Заморозка или живой улов

Анонсированы новые аукционы по крабовым квотам – их победители тоже будут строить суда на российских верфях. Аналогичные условия должны выполнить компании, которые приобрели на торгах лимиты глубоководных крабов в 2020–2021 годах. При этом если организация уже заложила новый флот и планирует расширять серию, она с учетом имеющегося опыта может сделать выбор в пользу новых проектов.

Таких, как проект среднего краболовного судна СКС56 «Командор». Он выполнен в двух вариантах. В первом судно имеет перерабатывающий цех с холодильной установкой для заморозки продукции. Второй вариант предусматривает на борту цистерны с системой RSW, позволяющей перевозить улов живьем – живой краб стоит гораздо дороже мороженого.

Дополнительно рассматривается третий, комбинированный, вариант. Он сочетает достоинства обработки и заморозки, с одной стороны, и перевозки живого краба – с другой.

Судно спроектировано под неограниченный район плавания, имеет класс Российского морского регистра судоходства КМ?Ice2 (hull; machinery) Aut2 (REF) Fishing Vessel.

«Командор» может решать следующие задачи:

- лов краба при помощи конических ловушек;

- первичная обработка, сортировка, разделка и заморозка улова (в исполнении «Морозильное судно»);

- первичная обработка, сортировка, размещение в цистернах с системой RSW (в исполнении «Судно с системой RSW»);

- перевозка и передача продукции на транспортные суда или в порт.

Судно предназначено для добычи камчатского, синего, волосатого, равношипого крабов, стригунов опилио и бэрди. Суточный вылов в исполнении «Морозильное судно» – около 20 тонн.

В исполнении «Морозильное судно» оборудование крабового комплекса обеспечивает выпуск следующего ассортимента продукции:

- краб варено-мороженый целиком;

- варено-мороженые и сыромороженые крабовые конечности;

- варено-мороженое крабовое мясо без панциря;

- фаланги;

- салатное крабовое мясо («лапша»).

Главные размерения и основные характеристики «Командора»

- Длина наибольшая (по корпусу) - 56,2 м

- Ширина наибольшая (по корпусу) - 12 м

- Высота борта до главной палубы - 6,2 м

- Высота борта до верхней палубы - 8,8 м

- Осадка по грузовую марку - 4,6/4,8 м*

- Мощность главного двигателя - 2100/2700 кВт*

- Скорость - 13/15 узлов*

- Количество ловушек - до 3000 штук

- Экипаж - 32/30 человек*

- Автономность - 45/20 суток

- Объем трюма/цистерн - 895/550 м3

* характеристика соответствует варианту с танками RSW

В проекте СКС56 «Командор» реализовано большое количество технологических решений для облегчения работы экипажа и сокращения расходов на содержание и обслуживание судна. При этом краболов выгодно отличается внешним видом – он невероятно красив!

КБ «Восток» продолжает развивать проект в части опционного насыщения и различных комбинаций оборудования, совершенствуя детали. Таким образом, возможные пожелания заказчика будут оперативно учтены.

Есть предел высоте

В конструкторском бюро обращают внимание, что потенциал заданных размерений судна не бесконечен. На Западе при наложенных ограничениях длины и ширины проектанты обычно следуют по пути роста вверх, увеличивая массу судна. Это негативно сказывается на показателях остойчивости, которую обеспечивают за счет твердого и (или) жидкого балласта или увеличением толщин подводной части корпуса. КБ «Восток» отмечает: такие тенденции нельзя назвать технически грамотными – с ростом массы увеличивается мощность энергетической нагрузки. А это приводит к значительным эксплуатационным затратам для судовладельца.

Кроме того, наращивание высоты влечет существенное увеличение ветровых нагрузок. Они при больших волнах, особенно в сочетании с обледенением, могут даже опрокинуть судно.

С учетом современных тенденций и собственного опыта проектирования КБ «Восток» всегда находит технически верные и обоснованные решения с точки зрения безопасности и экономичности судна.

Если хочется побольше

Хотя потенциал проекта СКС56 «Командор» далеко не исчерпан, специалисты КБ «Восток» начали проектирование среднего краболовного судна следующей модификации – СКС57 «Кунашир».

Этот проект отличается несколько большими размерениями, архитектурой и компоновкой. Он тоже предлагается сразу в двух вариантах – с морозильными аппаратами и системой RSW. Выбор проекта и его насыщения – за заказчиком.

Проекты СКС56 «Командор» в исполнениях с морозильным трюмом и с RSW -танками смотрите в прикрепленных файлах.

АО «Центр технологии судостроения и судоремонта»

198095, Россия, г. Санкт-Петербург, ул. Промышленная, 7

Тел.: +7 (812) 786-19-10

Факс: +7 (812) 786-04-59

E-mail: [email protected]

www.sstc.spb.ru

На правах рекламы

Биржевая цена дизельного топлива в России побила исторический рекорд

Стоимость дизельного топлива на Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой бирже (СПбМТСБ) выросла до максимального значения с 2018 года.

По итогам торговой сессии вторника летнее горючее торговалось по 52 615 рублей за тонну (цена увеличилась на 0,28%). С начала июня индекс вырос на 2,21%.

В свою очередь, Минэнерго не видит рисков для появления его дефицита, напомнив, что для предотвращения роста цен на дизтопливо на внутреннем рынке выше инфляции есть демпфирующий механизм.

Как работает демпфирующий механизм

Если экспортная цена бензина и дизтоплива будет выше условной внутрироссийской, то государство компенсирует нефтекомпаниям часть этой разницы, чтобы они не повышали цены внутри страны. А если российские цены окажутся выше экспортных, то нефтяники поделятся с государством частью сверхприбыли.

Ранее правительство приняло решение о корректировке параметров демпфирующего механизма. По информации источника РИА Новости, в нынешнем году планируют отрегулировать демпфер для бензина, а в следующем — для дизтоплива.

Любимов рассказал о реализации нацпроекта "Производительность труда"

 Рязанская область в рамках нацпроекта "Производительность труда" планирует реализовывать проекты во всех сферах деятельности, заявил губернатор Николай Любимов на пленарном заседании III Федерального форума "Производительность 360", который проходит в Нижнем Новгороде.

В работе форума приняли участие министр экономического развития РФ Максим Решетников, генеральный директор ФЦК Николай Соломон, генеральный директор WorldSkills Russia Роберт Уразов, исполнительный вице-президент филиала ООО "Тойота Мотор" в Санкт-Петербурге Масаси Исида, а также представители экспертного сообщества и госвласти субъектов РФ. В рамках ключевого мероприятия деловой программы обсуждались основные направления реализации национального проекта "Производительность труда" и его развития. Речь шла о мерах по дальнейшему созданию условий для обеспечения роста производительности труда и повышения конкурентоспособности российских предприятий в условиях глобальных вызовов.

В ходе пленарного заседания Николай Любимов представил опыт региона по повышению производительности труда и внедрению принципов бережливого производства.

"В настоящее время в проект вовлечено 70 предприятий. На начальном этапе было трудно заинтересовать бизнес. Приходилось точечно работать с руководителями предприятий, убеждать, описывать перспективы. И, как только пошли положительные результаты, предприятия сами выходили с предложением участвовать в проекте. Самые основные результаты на сегодня – это сокращение на 30% издержек у предприятий, которые работают с нами, и увеличение прибыли на 24%. В регионе работа в рамках нацпроекта охватывает не только промышленные предприятия, но и учреждения социальной сферы. Считаю, что в национальный проект надо вовлекать не только профильные, но и все другие министерства. Это позволит достичь синергетического эффекта", – сказал губернатор.

Любимов отметил, что в начале сентября в Рязанской области состоится межрегиональный форум "Вектор производительности" и пригласил всех принять в нем участие.

Комментируя совместно с генеральным директором ФЦК Николаем Соломоном итоги форума, губернатор заявил, что форум показал свою состоятельность и значимость. Было озвучено много полезной и необходимой информации для дальнейшей реализации нацпроекта "Производительность труда".

"Эффективность этого национального проекта измеряется тем, что есть очень хорошие показатели. Я благодарен ФЦК за всестороннюю поддержку. Мы в регионе решили пойти дальше: все то, что не попадает под федеральный нацпроект, финансируется из регионального бюджета. Теперь малые и средние предприятия, в том числе работающие в социальной сфере, тоже могут воспользоваться услугами нашего регионального центра компетенций. Кроме того, в этом году у нас родилась идея сделать лучший бережливый муниципалитет и многое другое. То есть в рамках нацпроекта "Производительность труда" мы планируем реализовывать проекты во всех сферах", – сказал губернатор.

Под шумок в офисе

В ЦБ сообщили о мошеннических схемах на Юге

Текст: Руслан Мельников ("Российская газета", Ростов-на-Дону)

На Юге России нелегальные участники финансового рынка используют характерные схемы, которые набирают популярность. О них рассказала заместитель начальника Южного главного управления Банка России Алла Храпунова.

"Увеличилось количество так называемых "черных кредиторов", - рассказала она, - которые могут быть представлены псевдолизинговыми компаниями. Такая схема появилась относительно недавно". Компания, которая позиционирует себя как лизинговая, на самом деле предлагает заем под залог, например, автомобиля.

"Машина покупается по заниженной цене, одновременно заключается договор обратного лизинга", - пояснила Алла Храпунова. В результате клиент берет в лизинг свое же авто. И в итоге переплачивает значительную сумму, которая, по сути, представляет собой проценты по займу.

Также на юге работают лжеломбарды, которые скрываются под вывеской комиссионных магазинов. Но на самом деле, предоставляют займы под залог движимого имущества. Кроме того, в регионе активно проявляют себя финансовые пирамиды. Причем, зачастую они действуют в интернете и нередко бывают зарегистрированы за пределами региона.

Вообще, специалисты отмечают, что во время пандемии много мошеннических схем переместилось в виртуальное пространство. "В Северо-Кавказском федеральном округе мы тоже фиксируем высокую активность интернет-проектов, - отмечает Алла Храпунова. - Они работают анонимно и выявить их контактные данные довольно сложно. Переписку с клиентами представители таких ресурсов ведут в чате или мессенджере. И даже если поступает входящий звонок, потом невозможно перезвонить по этому номеру".

Мошенники с таких сайтов призывают вкладывать деньги в криптовалюту, фьючерсы или зарабатывать на форексе. Причем клиент может даже видеть на мониторе картинку с графиками, но реальные операции при этом не проводятся. "Встречаются также призывы вкладывать деньги в совершенно неизвестную криптовалюту, без каких бы то ни было подтверждений, что клиент становится ее владельцем", - сообщила Алла Храпунова.

И привела примеры работы таких организаций - "нелегалов": "Одна крупная псевдолизинговая компания действует уже не только на Юге России - в Сочи, Краснодаре, Новороссийске и Ростове-на-Дону. Но и в Санкт-Петербурге, Нижнем Новгороде и Саратове". На сайте компании предлагается вложить деньги под 21 процент годовых. При этом у нее отсутствует лицензия Банка России. "Клиенты, побывавшие в офисе, жалуются, что там специально создается шумная атмосфера, в которой нельзя спокойно и вдумчиво прочитать условия договора. Это, кстати, одно из отличий нелегальных участников рынка финансовых услуг", - предупреждает представитель ЦБ.

Еще одна сомнительная компания зарегистрирована в Дагестане, но действует по всей стране, обещая доходность в размере 172 процентов годовых. При этом с помощью подарков клиентов мотивируют привлекать друзей. Организаторы бизнеса позиционируют себя как инвестиционная платформа, вкладывающая средства в технику, венчурные фонды, ценные бумаги, валюту и криптовалюту. Но несмотря на столь широкий спектр деятельности, у них тоже нет лицензии Банка России.

А в Ростовской области, например, работает сомнительный потребительский кооператив. Кстати, в последнее время форма потребкооператива или потребительского общества довольно активно применяется злоумышленниками, поскольку подобные организации неподнадзорны Банку России.

Еще один раскрученный проект на Юге России - это маркетплейс с организованной интернет-площадкой, на которой клиентам предлагается инвестировать в программы компаний-партнеров и в криптовалюты. "Примечательно, что организаторы этого проекта воспользовались помощью специалистов, которые когда-то занимались продвижением печально известного проекта "Кэшбери", - замечает Алла Храпунова.

Тут есть один нюанс. С момента выявления признаков нелегальной деятельности до закрытия компании проходит какое-то время. В Банке России обнародовали самые распространенные схемы, чтобы предупредить граждан.

Родная сборка

В Краснодаре начал курсировать первый собранный на Юге России троллейбус

Текст: Юрий Гень ("Российская газета", Краснодарский край)

В Краснодаре впервые вышел на линию троллейбус, который был полностью собран здесь. Фактически это старт проекта по производству на Юге России собственного общественного транспорта. В дальнейшем его планируют поставлять также в города Ставропольского края, Крыма и Ростовской области.

В столице Кубани троллейбус отправился по маршруту N 7, курсируя от железнодорожного вокзала Краснодар-1 до международного аэропорта. Модель была разработана специально для Краснодара, в салоне есть сплит-системы (учитывая летнюю духоту в городе) и электронные табло, видеокамеры, Wi-Fi, выдвижной пандус для людей с ограниченными возможностями здоровья. Транспорт может перевозить одновременно более ста человек, имея при этом 30 мест для сидения.

- Троллейбус, который сейчас начал курсировать по улицам города, собран в кубанской столице, - обратил внимание мэр Краснодара Евгений Первышов. - До конца года планируется создать 10 таких же машин. А затем - развернуть более массовое производство. Всего нам надо заменить в городе 150 единиц автомобильного парка.

- Мы надеемся, что это производство будет развиваться и сможет обеспечивать муниципальным транспортом не только Краснодар, но и другие города Кубани, - заявил руководитель департамента промышленной политики Краснодарского края Иван Куликов. - Также планируется продавать троллейбусы в соседний Крым, где существует самая протяженная в СНГ линия контактных проводов. Это новая веха в развитии региона. Мы хотим, чтобы детали троллейбусов производились в Краснодаре и, таким образом, речь шла не только о сборке.

Предприятие, которое поставило все комплектующие для создания кубанских троллейбусов, расположено в Вологде и Пскове. Однако завод готов открыть свое новое подразделение и в Краснодаре. Вопрос в экономической выгоде и целесообразности этого шага. Власти региона со своей стороны обещают всестороннюю помощь.

- На Кубань был поставлен кузов будущего троллейбуса с остеклением, предустановленными дверьми и мостами трансмиссии, - рассказала корреспонденту "РГ" генеральный директор компании, выпускающей троллейбусы, Ирина Сватковская. - Остальное было собрано здесь на месте, но тоже из поставленных нами комплектующих.

Одной из главных, самых сложных и дорогих деталей троллейбуса является мощная аккумуляторная батарея. Причем в Краснодаре есть предприятие, которое может наладить их выпуск - это завод "Сатурн", производящий аккумуляторы для аэрокосмической и военной отраслей. С руководством предприятия уже проведены переговоры, однако вопрос еще нуждается в обсуждении: в его решении существует ряд технических и экономических проблем.

Символ на снос

В Калининграде разберут Дом Советов - главный недострой в центре города

Текст: Ульяна Вылегжанина ("Российская газета", Калининград)

В Калининграде снесут одно из самых известных зданий в центре города - Дом Советов. Это главный калининградский долгострой, который пустует более тридцати лет. На его месте появится общественно-деловой квартал со зданием регионального правительства, гостиницей, музейным комплексом, офисами и апартаментами. Мнения горожан касательно проекта разделились. Кто-то возражает против сноса яркого символа Калининграда, кто-то надеется, что территория вернет себе историческую функцию городского центра.

Дом Советов возведен на той же возвышенности, где раньше располагался Королевский замок Кенигсберга. Обитель Тевтонского ордена, пострадавшую во время Второй мировой войны, взорвали в 1967 году как "символ прусского милитаризма". А в 1970-м стартовало строительство Дома Советов, который был призван превзойти замок своей грандиозностью. Две бело-голубые 21-этажные башни, объединенные крытыми переходами, до сих пор являются самым высоким сооружением столицы Янтарного края.

Во время перестройки строительство прервали, хотя здание было готово на 95 процентов. С тех пор объект никак не используется, а на площади рядом с ним находится самая большая в городе бесплатная парковка. Дом Советов действительно стал одним из символов Калининграда, но увы, известность его носит негативный контекст.

Долгие годы недострой менял собственников и инвесторов. И вот в 2019 году основным владельцем компании, которой на тот момент принадлежал Дом Советов, стала Корпорация развития Калининградской области. Фактически объект выкупил регион - чтобы создать на его месте центр деловой, административной и общественной жизни Калининграда.

Изначально здание планировали реконструировать. Но детальное обследование показало - приспособить объект к современному использованию практически невозможно. Особенно с учетом текущих норм архитектуры и градостроительной деятельности.

- В основном мы занимаемся приспособлением исторических объектов. Но я не представляю, как можно было бы приспособить Дом Советов, полностью или наполовину его не разобрав и не переделав, - подчеркнул Никита Явейн, руководитель петербургского архитектурного бюро, которое победило в конкурсе концепций развития исторического центра Калининграда. - Лестницы здесь ненормативные, коридоры ненормативные, лифты ненормативные. И, что самое главное, Дом Советов так построен, что ничего нельзя перекомпоновать, не меняя внешней геометрии. К примеру, лифты не соответствуют ни требованиям противопожарной безопасности, ни требованиям доступности для маломобильных групп населения. А существующие шахты не позволяют установить нормативные лифты.

В результате региональные власти вместе с представителями экспертного сообщества приняли историческое для города решение: снести Дом Советов. На днях горожанам презентовали концепцию развития нового района, который появится на месте недостроя. Часть территории, включающая в себя раскопки руин Королевского замка, станет археологическим парком. А площадка от Нижнего озера до Московского проспекта, в том числе земля под нынешним Домом Советов, превратится в общественно-деловой квартал.

Самым высоким зданием нового комплекса, согласно концепции, станет стометровый отель. Рядом расположатся еще несколько зданий, в том числе масштабный административный корпус, в который переедут региональные власти. Нынешнее здание правительства области на улице Дмитрия Донского в три раза меньше нового корпуса. В результате областные власти рассредоточены по городу, причем помещения для некоторых структур приходится арендовать.

Силуэты новых зданий перекликаются с исторической архитектурой Калининграда, чем-то напоминая снесенный Королевский замок. Авторы предусмотрели множество общественных пространств: прогулочные зоны, смотровые площадки, музейный комплекс. Сохранится и общественная парковка - она станет подземной.

У этой концепции нашлись и противники. По словам калининградского архитектора Александра Невежина, Дом Советов можно "нарастить" - его конструкция позволяет это сделать. А если задействовать внутренние пространства, вполне реально модернизировать лестницы и лифты, создать многоэтажные многофункциональные помещения.

- Нельзя вот так одним махом все перечеркнуть, предлагая взамен какие-то многоломанные высотные объемы, - заявил Александр Невежин.

Как отметил председатель Общественной палаты Калининградской области Игорь Селиванов, представленная концепция требует осмысления. Но на первый взгляд она общественнику понравилась. Советник губернатора по архитектуре Вячеслав Генне добавил, что концепция развития территории вокруг Дома Советов еще станет предметом обсуждения на различных общественных площадках. Предложения и замечания калининградских архитекторов и общественников будут учтены.

Стоп-сигнал

Власти крупных городов берут кикшеринг под контроль после серии ЧП с самокатами

Текст: Сергей Бабкин (Москва) , Анна Скрипка (Белгород - Санкт-Петербург)

В каждом крупном городе России найдется человек, так или иначе пострадавший от наезда электросамокатов. Да и сами пилоты часто оказываются под ударом. Самый последний пример - глава Кисловодска Александр Курбатов попал в больницу, упав с электросамоката, и фактически оказался между жизнью и смертью. Серия ЧП с электросамокатами произошла также в Москве. Ситуация вынудила властей создать единые правила хотя бы для кикшеринга. В столице уже сейчас годовое количество аварий с участием так называемых "средств индивидуальной мобильности" перевалило за 150. Поэтому мэрия ввела правила для компаний, сдающих самокаты в аренду. Целей две - ограничить скорость на тротуарах и хоть как-то лимитировать количество СИМов.

В столице аварий с участием электросамокатов за последний год стало больше на 66 процентов. Похожая картина и в Санкт-Петербурге, где крупные операторы кикшеринга и вовсе поставили сервис на паузу, чтобы разработать безопасные правила пользования. В Москве их создали одними из первых в России. Как рассказали "РГ" в пресс-службе департамента транспорта, введут единые требования все операторы уже в течение этой недели. Чтобы сдержать тротуарных гонщиков, пришлось ввести лимит - не более 10 тысяч самокатов для каждого игрока рынка. Причем они должны быть распределены между всеми частями города. Минимум 30 процентов самокатов должны находиться в пределах Садового кольца, столько же - между Садовым и ТТК, остальные - за пределами "Трешки". Для небольших стартапов выделят отдельные пилотные зоны. Будет расширена практика медленных зон, где прокатные СИМы на автоматизме снижают скорость до 15 км/ч. В Москве таких зон уже 45. Также операторов обяжут сдавать в аренду только самокаты с передним амортизатором - для безопасности и комфорта самих "гонщиков".

Примерно тем же путем пошли власти Белгорода. По оживленным пешеходным зонам теперь можно лишь со скоростью 15 км/ч. В мэрии города приняли решение ограничить любителей СИМов, хотя серьезных происшествий на улицах областного центра еще не было, а нормативная база на федеральном уровне еще не принята. Сейчас в Белгороде порядка полусотни точек, где можно взять электросамокат в аренду. Белгородцы уже стали жаловаться на скорость, с которой любители электросамокатов проносятся по тротуарам и пешеходным зонам тех же парков. В мэрии, отслеживая подобные жалобы, пришли к выводу: городу нужны четкие правила, понятные любителям и прогулок, и быстрой езды. "Самокаты на улицах - хорошо, если они безопасны", - подчеркивает мэр Белгорода Юрий Галдун.

Как и в Москве, операторам кикшеринга рекомендовали технически ограничить скорость на тротуарах и в парковых зонах. Бизнес отреагировал практически сразу. Один из операторов оповестил об изменениях своих клиентов, отметив, что в городе появились зоны с замедленной скоростью. Самые масштабные - это два главных парка Белгорода - Победы и Ленина. "Скорость по всему Белгороду будет ограничена до 20 километров в час, - отметили в компании. - При въезде в "медленную зону" самокат плавно сбавит скорость до 15". Фирмы кикшеринга также исключат использование СИМов ночью и в непогоду, а также не позволят арендовать самокат нетрезвым. Ужесточат и правила регистрации в приложении, благодаря которому люди и пользуются самокатами. Для этого нужно будет выдержать мини-экзамен на знание правил дорожного движения. Власти Москвы и Белгорода едины также и в том, что передвижение СИМов нужно регулировать на федеральном уровне. В частности, предлагается оставить в продаже только самокаты, где можно выставить автоматическое лимитирование скорости. Только тогда на тротуарах, наконец, станет спокойнее.

Тем временем

Налетел на статью

В Уфе 23-летний любитель погонять на электросамокате стал фигурантом уголовного дела. Он сбил на тротуаре 81-летнего пенсионера, остановился и даже помог ему присесть на скамейку, а затем как ни в чем не бывало уехал. Случайные свидетели вызвали "скорую", которая увезла пожилого человека в больницу. У него диагностировали перелом бедренной кости.

Родные пенсионера обратились за помощью в поисках виновника инцидента к пользователям социальных сетей и в полицию. Они будут требовать от самокатчика компенсации затрат на лечение.

Полицейские благодаря записи камер видеонаблюдения быстро установили личность любителя быстрой езды и пригласили в дежурную часть. Этим случаем заинтересовался и региональный следком, который возбудил уголовное дело в отношении задержанного молодого человека по статье "Причинение тяжкого вреда здоровью по неосторожности".

Сейчас следователи опрашивают очевидцев происшествия и планируют проверить, соответствовал ли электросамокат предъявляемым техническим требованиям.

Между тем еще до несчастного случая с пенсионером администрация Уфы сообщила, что сформирует межведомственную комиссию с привлечением компаний по аренде самокатов. Власти заключат соглашение, чтобы совместно работать над повышением безопасности всех участников дорожного движения с учетом интересов горожан и бизнеса.

Подготовила Айгуль Камаева, Уфа

Роман с маской

300 издательств выйдут на книжную "Красную площадь"

Текст: Наталья Лебедева

Книжный фестиваль "Красная площадь" состоится. Да, с опозданием на две недели, переехав с первых выходных лета на 17-20 июня, с регистрацией, со ставшими уже привычными масками, перчатками и социальной дистанцией… Но в очередной раз книжники доказывают, что им не страшны ни град, ни зной, ни даже вирус и спешат поделиться тысячами новых изданий, долгожданными встречами с писателями, живыми выступлениями отличных музыкантов и постановками ведущих театров. Всего в программе более 500 событий, следить за которыми можно онлайн на сайте фестиваля.

Заместитель председателя Оргкомитета по подготовке и проведению Книжного фестиваля "Красная площадь" Владимир Григорьев напомнил, что в прошлом году фестиваль стал первым массовым мероприятием, которое решились провести сразу после жестко локдауна, вызванного пандемией. Тогда все удалось, потому что все участники и гости книжного праздника строго следовали всем рекомендациям Роспотребнадзора.

"К сожалению, москвичи проявили излишнюю беспечность, и сегодня мы с вами снова наблюдаем рост количества заразившихся. Поэтому мы приветствуем решение столичных властей и сделаем все возможное, чтобы на фестивале было безопасно", - подчеркнул Григорьев.

Он отметил, что организаторы очень постарались подготовить насыщенную и интересную программу. Более 500 встреч, презентаций, лекций, мастер-классов, концертов и спектаклей пройдут на одиннадцати площадках. Особая гордость фестиваля - география участников: свои книги представят лучшие издательства из 45 регионов от Калининграда до Магадана, от Архангельска до Крыма.

"Будет очень много литературы!", - заверил Владимир Григорьев и начал перечислять имена писателей, которые придут на площадь: Евгений Водолазкин, Гузель Яхина, Андрей Рубанов, Дмитрий Быков, Эдвард Радзинский, Диана Арбенина, Марина Степнова и многие-многие другие.

Не забыли и про 222-летие Александра Сергеевича Пушкина, просто праздник переехал на 20 июня. Не пропустите необычный концерт на "Главной сцене", который обернется новым прочтением "Евгения Онегина", где классическая оперная традиция встретится с рэпом и фристайлом.

"Праздник книги по доброй традиции откроют юные лауреаты Международного конкурса пианистов Grand Piano Competition под руководством Дениса Мацуева. Петр Акулов исполнит романсы Рахманинова "Маргаритки" и "Сирень", Даниил Тюрин - произведения Шумана, Стравинского и Пуленка, наконец, к 130-летию великого русского композитора Сергея Прокофьева Иван Бессонов сыграет его "Сонату №7".", - раскрыла подробности концерта-открытия куратор программы "Главной сцены" Полина Васильева.

К 130-летию Михаила Булгакова Сати Спивакова и Владимир Кошевой сложили новую литературную композицию "Дневник Мастера и Маргариты". 200-летие Федора Достоевского театр "Мастерская Фоменко" отметит спектаклем "Смешной человек. Пробы и ошибки". Театр "Современник" в честь своего 65-летия покажет музыкальный спектакль "Оттепель". Лирическую точку в фестивальной программе 20 июня поставят Алексей Гориболь и солисты оперной труппы Большого театра, которые исполнят песни о войне и мире.

Директор Российской государственной детской библиотеки Мария Веденяпина рассказала о детской программе. "Каждый день будет тематическим: 17 июня - день семейного чтения, 18 июня - день подростков, 19 июня - день науки, 20 июня посвятим Александру Сергеевичу Пушкину. Свое участие подтвердили 100 издательств, в программе порядка 100 интереснейших событий и встреч с любимыми писателями Андреем Усачевым, Артуром Гиваргизовым, Ниной Дашевской, Анастасией Строкиной, Анной Старобинец, Юрием Норштейном…", - перечисляет она.

Также по традиции на "Детской улице" пройдут мастер-классы для детей. Как заверили организаторы, все, что понадобится детям, они получат в индивидуальной упаковке, потому что безопасность маленьких гостей на первом месте.

На площадке "Художественная литература" пройдут около 100 презентаций и дискуссий, в которых примут участие более 40 топовых авторов. Куратор площадки, директор департамента по стратегическим коммуникациям Издательской группы "Эксмо-АСТ" Екатерина Кожанова советует заранее изучать программу, тщательнее выбирать время сеансов и приходить на площадь за автографами.

Также гостей книжного праздника ждут площадки "Москва - литературный мегаполис", "Электронная книга", "Регионы России", "Отечественная история", "Музейная линия", "Нон-фикшн", которая в этом году подготовила особую программу, посвященную Году науки и технологий.

Организаторы напоминают, что все книги на фестивале можно будет купить с 20-процентной скидкой. Чтобы попасть на фестиваль нужно зарегистрироваться на официальном сайте, где можно выбрать удобное время посещения.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 16 июня 2021 > № 3750821

Не стоять на месте и ничего не бояться

Текст: Айгуль Камаева

Тысяча мальчишек и девчонок поедут в этом году в детские лагеря, которые работают по программе "Страна Героев". Все они интересуются военной историей: юные журналисты и блогеры, участники клубов военно-исторической реконструкции и поисковых отрядов, члены добровольческих молодежных движений. И все прошли конкурсный отбор.

В июне одна из первых патриотических смен открылась в Башкирии на базе детского лагеря "Березка" в рамках нацпроекта "Культура". Сюда приехали 250 талантливых ребят из разных уголков республики.

Шанс попасть в этот лагерь был у всех школьников с 12 до 17 лет. Им нужно было оставить заявку на сайте Странагероев.рф, прикрепить портфолио и ждать приглашения. Конкурс был достаточно жесткий - десять человек на место. В лагерь пригласили кадетов, юнармейцев, волонтеров, поисковиков. "Я очень рада, что попала сюда", - говорит 17-летняя Анита Гильманова из села Буздяк.

Как уточнила директор Агентства развития внутреннего туризма Анастасия Киселева, ребята на 14 дней погрузятся в одно из направлений: "Защитники", "Хранители истории", "Медиа Победы" и "Волонтеры Победы". К примеру, первые будут заниматься строевой и огневой подготовкой, а к концу смены создадут игровую модель военной базы с блокпостами и окопами. "Хранители истории" познакомятся с теорией выживания в дикой природе, основами поисковой деятельности и создания музейной экспозиции.

Волонтеры займутся организацией патриотических мероприятий, а участники направления "Медиа Победы" научатся снимать документальные и игровые фильмы, делать репортажи и писать блоги.

И все они пройдут физподготовку. Она включает не только обучение строевому шагу, разборку и сборку автомата, но и основы высотной и парашютной подготовки, сдачу норм ГТО по своему возрасту.

Скучать детям точно не придется: каждый день занятия, которые начались сразу после открытия смены. С особым нетерпением школьники готовились к лазертагу. Это командная игра с использованием безопасного лазерного оружия и сенсоров. Ребят ждал сюрприз! Вместо лазертага - фаертаг, отличающийся более современным и приближенным к реальности оборудованием. В "Стране Героев" вообще используют только лучшее оборудование. Об этом позаботился организатор лагеря - Российское военно-историческое общество. В распоряжение детей отданы современная киностудия и интернет-центр.

"Мы приехали в этот лагерь, чтобы получить новые знания и новый опыт, которые пригодятся нам в жизни, - сказала 17-летняя кадет первого отдельного Юнармейского полка имени генерал-майора Минигали Шаймуратова Алсу Янгирова.

Всего в Башкирии планируют провести четыре смены лагеря "Страна Героев". Три последующие будут общероссийскими: приедут ребята с разных регионов страны.

Справка "РГ"

Третий год в России организуют смены военно-исторических лагерей. "Не стоять на месте, всегда развиваться и ничего не бояться" - вот девиз их участников.

В этом году программа "Страна Героев" будет реализована в пяти лагерях - в Ивановской, Пензенской, Волгоградской, Псковской областях и в Башкирии.

Чтобы попасть в лагерь, детям нужно было предоставить портфолио. Это подборка благодарственных и рекомендательных писем, грамот и дипломов победителя всероссийских, региональных и муниципальных спортивных соревнований, олимпиад, военно-тактических игр. То есть любые документы, которые подтверждают заслуги ребенка. А еще кандидаты писали мотивационные письма объемом от 250 до 500 знаков. В нем ребята объясняли выбор того или иного направления.

Вся эта работа ведется в рамках национального проекта "Культура".

Ликвидация аварии как грамотный процесс

Эксперты проинспектировали место утечки нефти в Республике Коми

Текст: Марина Володина

Экологи высоко оценили итоги работы по ликвидации последствий инцидента в Республике Коми. Напомним, в мае на территории республики - в районе Ошского месторождения компании ЛУКОЙЛ - произошел разлив нефтесодержащей жидкости. Она попала в почву и реку Колва. На днях представительная делегация провела инспекцию реки.

В ее состав вошли председатель Российского экологического общества Рашид Исмаилов, председатель правления Российского Центра экологической политики и культуры, член Торгово-промышленной палаты РФ (комитет по природопользованию и экологии) Михаил Буденков, руководитель республиканского отделения Всероссийского общества охраны природы Василий Смирнов и сенатор Елена Шумилова.

"Мы осмотрели Колву с вертолета, проплыли по воде, изучили береговую линию - это те контрольные точки, по которым можно судить о состоянии реки, - говорит Рашид Исмаилов. - Прошел месяц после инцидента - заметная временная отсечка, и мы видим, что все планово и в штатном режиме ликвидировано. Остались небольшие мероприятия по зачистке территории локального характера".

Экологи подтвердили, что загрязнение локализовано нефтяниками в соответствии с планом ликвидации ЧС, согласованным с контролирующими госорганами, а устранение последствий находится в завершающей стадии.

"Визуально река чистая, мы не нашли ни каких-либо пятен, ни пленок. Сейчас есть остатки на берегах, их активно убирают, поэтому в принципе ситуация штатная", - отметил Василий Смирнов.

В результате аварии на трубопроводе в акваторию Колвы попало около 9 кубометров нефтесодержащей жидкости, однако сразу же началась ее локализация и сбор. На реке действовало до восьми рубежей реагирования, радужную пленку собирали с применением сорбентов. Было расставлено почти 2500 метров заградительных и сорбирующих боновых заграждений. В оперативных мероприятиях задействовано более 370 сотрудников ЛУКОЙЛа и его подрядных организаций и 150 единиц техники.

Рашид Исмаилов отметил хорошее взаимодействие административных служб, привлекаемых к работам сотрудников ЛУКОЙЛа и жителей: на текущий момент убрано уже более 96 процентов замазученного грунта. Экологи подчеркнули важность информационной открытости - сегодня многие сведения об этом происшествии не соответствуют действительности.

"При подобных инцидентах должен быть обеспечен режим полной открытости. Всегда находятся те, кто использует недостоверные факты для искажения объективной картины и формирования ложного общественного мнения", - говорит Исмаилов.

На совещании в администрации вместе с главой города Усинска Николаем Такаевым экологи указали на необходимость дальнейших шагов по отработке последствий экологического инцидента, прежде всего - работ по рекультивации.

"Ущерб причинен незначительный. Я думаю, что сроки восстановления будут небольшими, и с этой проблемой оперативно справятся", - заявил Рашид Исмаилов.

Сегодня в регионе уже начали восстанавливать биоразнообразие рек бассейна Печоры, в том числе проводится зарыбление. Например, в приток Печоры - реку Уса - нефтяники выпустили три миллиона мальков сига.

"Человеческий фактор возникновения аварийных ситуаций, к сожалению, не редкость. Мы лично убедились в том, что при ликвидации последствий ЧП были использованы все известные и доступные на сегодня подходы реагирования, продемонстрирована максимальная информационная открытость", - подытожил Михаил Буденков.

Восточный прогресс

Глава Минвостокразвития Алексей Чекунков - о туризме, транспорте и бизнесе на Дальнем Востоке и в Арктике

Текст: Елена Березина

Бесплатные гектары в Арктике будут выделяться рядом с городами и инфраструктурой. Об этом заявил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. В интервью "РГ" он рассказал, что предложат получателям гектаров, а также о том, сколько аэродромов появится на Дальнем Востоке до конца года и что регион готов предложить туристам.

В августе стартует программа предоставления гектаров в Арктике. Кого, как ожидаете, привлечет Север?

Алексей Чекунков: Это нишевый продукт. По опыту реализации программы на Дальнем Востоке мы ожидаем, что земля на Крайнем Севере заинтересует активных людей, которые мечтают построить свой дом либо заняться предпринимательством - например, в сфере арктического туризма, который набирает обороты. Среди коренных малочисленных народов Севера есть инициаторы интересных этнографических проектов. Мы говорили с одним из представителей народа ханты, который проживает в Салехарде, но родился и вырос в небольшом поселке, мечтает вернуться в родные места и надеется, что земельная программа поможет возродить поселение. Предложим получателям гектаров комплекс услуг, релевантный цели получения земли. Например, в случае со строительством дома - домокомплекты, для предпринимателей - наиболее эффективные технологии ведения бизнеса.

Создана единая дальневосточная компания. Сколько у нее будет маршрутов?

Алексей Чекунков: Новые маршруты уже запланированы. В 2021 году запустим 20 новых межрегиональных маршрутов, а в 2022 году доведем их до 30.

Самое важное - сбалансировать требования к малым аэродромам и посадочным площадкам. В программе минтранса запланированы серьезные инвестиции в модернизацию 32 малых аэродромов до 2024 года. Кроме того, концепция развития аэродромной сети предусматривает реконструкцию и строительство еще 40 аэродромов до 2035 года. Это малые аэродромы, и если к ним сохранить неразумные требования - на каждом аэродроме должно два десятка человек работать круглосуточно, а туда прилетает два рейса в неделю, - не получится удешевить билет. Либо придется платить непомерные субсидии. Поэтому еще нужно докрутить, состыковать требования безопасности с экономическими соображениями.

В советское время грунтовых полос было в пять раз больше, чем сейчас. Малые аэродромы и грунтовые полосы - единственное возможное решение для географии, климата, сейсмики и той плотности населения, с которыми мы имеем дело на Дальнем Востоке и в Арктике. Для этого нам нужны легкие одномоторные российские самолеты. Будем до победного с минпромторгом бороться за наш "Байкал". Его характеристики впечатляют.

Где-то вертолетные перевозки заменим самолетными. Например, на Камчатке. Замена двухчасового вертолетного полета часовым перелетом на самолете снижает стоимость в три раза. Туристов на Камчатке возят на отдаленные гейзеры вертолетом, и билет стоит 45 тыс. руб. (35 тыс. для жителей Камчатки). Если 80% этого маршрута совершить на легкомоторном самолете, приземлиться в селе Меликово, где люди передохнут, зайдут в визит-центр, а уже оттуда последних 20% пути пролетят на вертолете, это позволит в два раза удешевить поездку. Людям это даже интереснее, потому что у них вместо одного два опыта получается.

Очень важен туристический аспект. Люди реально открывают Дальний Восток и Арктику. В туризме сейчас происходит замещение, эффект от которого мы будем чувствовать долгие годы. Те, кто хоть раз слетал на Камчатку, рассказывают об этом друзьям, постят в соцсетях. Кто-то об этом задумается, через год слетает, кто-то через два. Это все бизнес для дальневосточной авиакомпании. И правильно сотканная сеть из 535 маршрутов позволит бесшовно перевозить людей внутри региона.

На совещании с вице-премьером Дмитрием Чернышенко на Камчатке мы предложили субсидировать людям, прилетающим на Дальний Восток, билет в любую точку внутри региона и между регионами ДФО. Это успешная программа, ее уже реализовали в Индии, Японии, Новой Зеландии. Прилетаешь в Хабаровск, а оттуда можешь во Владивосток полететь, билет подарят бесплатно, если ты купил туристический продукт.

Не билет, а именно турпродукт: мы знаем, сколько человек заплатит за гостиницу, сколько потратит в ресторанах, в магазинах. Так мы увеличиваем валовый региональный продукт, развиваем туризм, создаем новые объекты. Надеюсь, такая программа будет реализована. Мы называем ее "Открой Дальний Восток". Таким образом мы покупаем туристов, только россиян, про иностранцев речи не идет.

На Дальнем Востоке много интересного, но нет транспорта и не умеют ничего показывать. Как сделать турпродукт более внятным?

Алексей Чекунков: Все быстро меняется. Туризмом уже заинтересовался крупный бизнес, "Роза Хутор" реализует с нашей поддержкой проект "Три вулкана", рассматривает проекты в Мурманской области. Как только приходят крупные операторы, за ними подтягивается планктон - малый, средний бизнес. Происходит переход от дикого туризма к цивилизованному. В этом смысле я верю в законы экономики - есть спрос, будет и предложение.

Минвостокразвития совместно с "Востокгоспланом" создает "цифрового двойника" северного завоза. Он объединит данные по 25 регионам, 300 судам и грузам объемом 3 млн тонн в год для выявления "узких" мест в логистике. Что будет с теми предпринимателями, которые уже им занимаются?

Алексей Чекунков: Мы не собираемся делать резких движений. Государство неизящно ушло из экономического планирования. Мне искренне не хватает Госплана. Что плохого в том, чтобы, например, на пять лет планировать свою деятельность? Любой крупный бизнес имеет бизнес-план. Странно, если государство его не имеет. Лететь по приборам, конечно, тоже можно, но лучше все-таки лететь с чистой видимостью. И современные технологии дают нам эту возможность.

На базе "Востокгосплана" мы пытаемся создать "цифровой госплан XXI века". Частью модели цифрового двойника Северного морского пути будет северный завоз. В этом блоке 800 параметров, которые между собой могут быть взаимосвязаны. Чтобы это Excel посчитал, нужно до миллиона часов. А российское программное обеспечение то же самое делает за 10 секунд. Раньше это было невозможно, а сейчас мы бесконечное количество сценариев можем просчитать.

Очень важно иметь интегральную картину. Любой инвестпроект в таком регионе тащит за собой социалку, инфраструктуру, энергетику, логистику, образование. Когда инвестпроект уже реализуется, вспоминают, что не на чем вывозить. Бегут заказывать суда, потом оказывается, что нужно привозить две тысячи человек. А где они будут жить? А какая у них будет энергия? В какие школы будут ходить их дети? И если это все не сложить в единую картинку, получаются дурацкие провалы. Поэтому сначала мы создаем прозрачную систему, которая сможет это все смоделировать и показать, где есть деформации.

Общий масштаб "бедствия" - 110 млрд руб. в год. Система хотя бы покажет, когда один и тот же товар в похожих регионах завозится с разницей в цене в два раза. И органы госрегулирования смогут аккуратно где-то что-то подправить.

Добросовестный бизнес от этого только выиграет. Если ты хорошо работаешь, у тебя поставлена логистика, цепочка поставок, ты не участвуешь в серых и коррупционных схемах, твой бизнес вырастет. Если же у тебя нежная дружба с каким-нибудь муниципалитетом и ты завозишь мазут по странным схемам, этому конец.

Вы дадите бизнесу время на то, чтобы выйти из тени?

Алексей Чекунков: Давайте мы сначала диагностику проведем. В малых поселениях некоторые просто этим живут. Но если это коррупция и неэффективность, то какой может быть выбор? Это же безумные деньги для бюджета. Наверное, это можно выдержать при цене на нефть в 70-80 долл. А вы верите, что на 20-летнем горизонте углеводороды не подешевеют? Я, например, нет.

Я бы хотел, чтобы мы, живя в самой большой стране мира, где на 70% территории сложные климатические условия, научились эффективно хозяйствовать. Если жизнь нас заставит, это прекратится резко и больно. Лучше мы сначала поэкспериментируем с открытой платформой. Мы уже провели похожую работу с аквакультурой на Дальнем Востоке, сейчас проводим в лесной отрасли, пока результаты прекрасные.

Бизнес должен понимать, что государство видит все. Электронные системы, анализ данных, прозрачность сделок - они тотальные. Рано или поздно - думаю, раньше, чем позже - какая-то страна первая откажется от наличных денег. Мы уже почти ими не пользуемся. Все станет цифровым, электронным. И транзакции, которые необъяснимы, невозможно будет совершить. Не останется такого места, где можно будет делать что-то в режиме междусобойчика. Просто привыкать к этому надо уже прямо сегодня.

Морепродукты с Дальнего Востока идут на экспорт в "сыром" виде. Что мешает перерабатывать их на месте и продавать дороже?

Алексей Чекунков: Мне кажется, что произошел перелом. В первую очередь, в психологии у крупных рыбопромышленников. Механизм квоты в обмен на инвестиции сработал. Мы пока всего 10% перерабатываем, но это самые главные и сложные 10%. Заводы, в которые переработчики проинвестировали, сейчас начинают работать.

Если раньше был стереотип, что рыбу только в Китае и во Вьетнаме могут чистить, потому что там дешевая рабочая сила, то сейчас это делают машины, и довольно большой бизнес обслуживают всего пара сотен сотрудников.

Мы имеем 11 береговых рыбоперерабатывающих заводов мощностью 360 тысяч тонн в год. Еще два завода будут построены до конца 2023 года. Мощности этого комплекса заводов позволят довести долю перерабатываемой рыбной продукции до 23-25%. Минсельхоз и Росрыболовство уже рассматривают вопросы второго этапа - программу квот, в рамках которой должны быть созданы холодильные мощности. Мы доведем долю продукции глубокой переработки до 50%.

Не было бы счастья, а несчастье помогло - закрытие КНР из-за пандемии. Рыбопромышленники осознали, что нельзя зависеть от китайского рынка, когда у тебя рыба мороженая на борту и всего месяц, чтобы ее разгрузить. А рынок закрыт, и ты не знаешь, когда он откроется. Никому не нравится терять миллионы долларов за пару недель.

В ДФО есть конфликт прибрежной любительской рыбной ловли с промышленным рыболовством. Вице-премьер Юрий Трутнев давал поручение разрешить жителям региона спокойно ловить рыбу для себя. Чем все закончилось?

Алексей Чекунков: Здесь нет универсального решения. Дальний Восток и Арктика занимают около 55% территории РФ, все субъекты очень самобытны. На Камчатке есть примеры, когда лицензию на любительскую рыбную ловлю продает частное ООО, и, чтобы купить условный билет, нужно, как в кино, в условленное время в условное место подъехать и найти мужика на джипе. Если промахнулся, у тебя уже билета нет. На Камчатке, где нерестовые реки, бизнес исторически был сопряжен и с криминалом, и с серьезными рисками для любителей, нужны более жесткие меры. Помогают технологии - если раньше правоохранители могли просто не доехать до какой-то речки, то сейчас можно со спутника можно видеть все, что происходит, с точностью до двух метров.

Добились ли мы сосуществования любительского рыболовства с промышленным? Пока нет, продолжаем диалог с Росрыболовством. В приоритете решение вопроса для коренных малочисленных народов, потому что это традиционный уклад их жизни. Главное, защищая людей, не защитить их так, чтобы воздуха не осталось. Чтобы они все-таки могли дышать. Думаю, что баланс найти можно, но его нужно искать в каждом регионе отдельно.

С начала года грузооборот морских портов Севморпути (СМП) падает, пересматривается ли прогноз по его загрузке?

Алексей Чекунков: Это сезонная история. Пока СМП покрыт льдом, грузооборот не может расти. Выводы можно делать только в конце года, когда мы поймем, какой был навигационный период.

Я уверен, что мы СМП раскатаем. Стратегический интерес иметь альтернативу Малаккскому проливу и Суэцкому каналу есть у Китая и стран Восточной Азии, которые зависят от южного маршрута. Они зависят от него всей экономикой - как экспортом, там и импортом, включая продовольствие. И если там что-то случится, как было в Суэцком канале, эта дорога жизни будет перекрыта.

Стратегия наращивания ледокольной группировки и создания инфраструктуры совершенно верна. Сейчас важная задача - запустить регулярную контейнерную линию в экспериментальном режиме. Научиться возить контейнеры, хотя бы каботаж, пока внутри России. Но когда мы этого добьемся, посчитаем, сколько субсидий нужно стивидорам и перевозчикам, мы начнем побеждать. Имея грузопоток по СМП 33 млн тонн по году (столько составил грузооборот в 2020 году. - Прим. ред.), мы уже побеждаем на Севере.

Есть ли уже потенциальные инвесторы в рамках механизма дальневосточной концессии?

Алексей Чекунков: У нас длинный список заявок от регионов - более 300 объектов, которые могут быть созданы в рамках дальневосточной концессии. В глубокой проработке 24 проекта. Первыми большими значимыми проектами станет создание инженерной инфраструктуры для проекта "Сибура" Амурского газохимического комплекса в Амурской области и создание транспортной инфраструктуры для разработки Баимского месторождения на Чукотке. Это будет дорога, но мы прорабатываем возможность добавить к этому город. Также на ПМЭФ мы подписали рамочное соглашение с Магаданской областью и ВТБ о создании социальной инфраструктуры - объектов образования и здравоохранения стоимостью 20 млрд руб.

В чем принцип дальневосточной концессии?

Алексей Чекунков: Каждому крупному инвестпроекту нужна как обеспечивающая инфраструктура, так и социальная. Люди должны где-то жить, лечиться, дети ходить в детсады, школы. На все бюджетных средств не хватает. Используя концессию, мы можем растянуть затраты на инфраструктуру на 20 лет и создать ее в 3-5 раз больше и значительно быстрее, чем если бы мы просто платили здесь и сейчас. Это некая инфраструктурная ипотека, поэтому заявок у нас много. Концессия позволит до 2024 года дополнительно привлечь до 500 млрд руб. в создание новой инфраструктуры.

Концессия прекрасна тем, что по ней можно создать практически любой объект. Некоторые инвесторы к нам приходят за прямыми государственными инвестициями. Говорят, давайте мы вложим, условно, 100 руб., а вы нам на 50 построите инфраструктуру. Мы с таким мультипликатором не решим инфраструктурные проблемы, потому что при объеме заявленных инвестиций во всех наших преференциальных режимах почти 5,5 трлн руб. не может государство половину денег потратить на инфраструктуру. А по концессии - пожалуйста.

Смысл прост - когда бизнес уже создает свой объект, мы создаем концессионный объект, потихоньку компенсируем его инвесторам, а бизнес уже что-то начинает платить. Получается соблюсти баланс интересов - и государство смогло поддержать максимум проектов, и бизнес участвует рублем в оплате той инфраструктуры, которая нужна для их реализации.

Какие решения приняты по поводу экспортных пошлин на масличные культуры с Дальнего Востока? Будет введен мораторий или компенсационный механизм?

Алексей Чекунков: По сое пошлины с 30% будут понижены до 20% с 1 июля. Участники рынка считают, что это им уже по плечу. Начинается диалог с крупными переработчиками даже в европейской части страны, которые предлагают приемлемые цены дальневосточным производителям. То есть госполитика к принуждению переработки внутри России все-таки работает. Ориентация на экспорт сырья в Китай любым способом, зачастую серым, подводит людей. Как только, что-то меняется, они остаются без рынка и без денег.

На производство масличных на 2021 год предусмотрено 1,4 млрд руб. субсидий Приморью, Забайкалью, Амурской и Еврейской автономной области. Также предусмотрена компенсация части затрат на создание или модернизацию объектов переработки - до 25% от фактической стоимости. Мотивация есть, и на дальневосточный рынок уже пришли сильные игроки. Работая в такой сложной аграрной провинции, с рискованным земледелием, им тоже важно идти в переработку.

Мы будем бороться со своей стороны за открытие рынков. Местный рынок небольшой, нужно продавать в Японию, Корею, Китай. Не все позиции Китай покупает, но вода камень точит. Везти сто километров это не то же самое, что везти тысячи.

Когда начнется подъем затонувших судов на Дальнем Востоке?

Алексей Чекунков: В акваториях Дальневосточного бассейна и Арктики 615 затонувших судов, по 412 судам не найден собственник. Минтранс подготовил и уже направил в правительство проекты федеральных законов. Они сейчас дорабатываются. Работа над ними должна быть закончена уже в июне 2021 года. Уже есть проект дорожной карты по подъему судов, но сама работа по расчистке акватории, конечно, растянется на десятилетия, исходя из масштаба проблемы.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции. Транспорт > rg.ru, 16 июня 2021 > № 3750788 Алексей Чекунков

Ап - и все понятно

Почему нужно летом пройти медобследование

Текст: Мария Голубкова

Лето - очень подходящее время, чтобы заняться своим здоровьем: проверить, подправить. Во-первых, потому, что народу в поликлиниках становится существенно меньше, дачники уезжают на свои участки. А во-вторых, меньше риск подхватить инфекцию - организм начал получать витамины из свежих овощей и фруктов, из солнечного света (витамин D), заряжаться энергией от прогулок на свежем воздухе. Корреспондент "РГ" расспросила медиков, на чем лучше сосредоточить усилия.

На период активного противодействия распространению коронавирусной инфекции в Петербурге была приостановлена диспансеризация населения. Возобновились профилактические осмотры и исследования в конце апреля, однако порядок их проведения несколько изменился. Если раньше действовал свободный график диспансеризации, то сейчас необходима предварительная запись через портал "Здоровье петербуржца" и регистратуры поликлиник.

Это правило будет действовать до тех пор, пока сохраняется установленный режим санитарных ограничений. Согласно распоряжению комитета по здравоохранению, в 2021 году профилактический осмотр и диспансеризацию должны пройти почти 1,5 миллиона человек, в том числе более 600 тысяч петербуржцев старшей возрастной категории (55+).

Всеобщая диспансеризация населения, согласно приказу Минздрава России, предполагает сдачу анализа крови, проведение флюорографического обследования, снятие электрокардиограммы, осмотр и консультацию врача, ряд дополнительных медицинских манипуляций в зависимости от пола и возраста пациента, а при необходимости - назначение более глубоких обследований и контакты со специалистами.

Медики подчеркивают, что профилактическое обследование - это право, а не обязанность гражданина, однако настоятельно советуют им воспользоваться. Как известно, лечение болезни, обнаруженной в самом начале, проходит легче и дает более эффективные результаты.

В разговорной речи длинное слово "диспансеризация" все чаще заменяют коротким англицизмом "чек-ап" (проверка), но оба термина означают комплексное обследование организма. Медики, кстати, советуют проводить чек-ап летом еще по одной причине - у них самих работы меньше.

- В период сезонной заболеваемости ОРВИ и гриппом, в осенне-весенний период простуд у врачей и так много работы, - поясняет генеральный директор Ассоциации частных клиник Санкт-Петербурга Александр Солонин. - Так что с точки зрения управленческих решений лето - подходящий для чек-апа сезон, поскольку система не перегружена.

А вот говорить о сезонных показаниях к тем или иным процедурам врачи считают некорректным. Если вас что-то беспокоит, нужно не ждать подходящего времени, а искать причину немедленно. Если самые рутинные методы обследования выявят отклонения от нормы, дообследование будет назначено индивидуально.

- Перечень исследований стоит дополнить консультациями профильных специалистов, если у вас есть хронические заболевания, - советует Ярослав Конышев, терапевт, старший медицинский консультант проекта "Теледоктор24". - Не пренебрегайте также здоровьем зубов и полости рта, посещайте стоматолога регулярно.

Компетентно

Вадим Андреевич Сидоров, заместитель главного врача клиники "Флеболайф", хирург, флеболог:

- Все проблемы в области флебологии можно решать круглый год, ограничений по сезону нет. Единственное, на что я обратил бы внимание, - в теплое время года, как правило, обостряются недуги, связанные с венозной недостаточностью и комплексными отеками. Их лечение лучше не откладывать.

А вот косметические операции, наподобие склеротерапии, лучше делать до или после пляжного сезона, потому что яркое солнце может спровоцировать появление пигментных пятен. Кроме того, в жару ходить в компрессионном трикотаже - а это обязательно после процедуры - может быть некомфортно.

Дарья Андреевна Нагайчук, врач онколог-маммолог, консультант по грудному вскармливанию семейной клиники "Роддом на Фурштатской":

- В таком деле, как онкология, нет сезонного фактора, обследования можно проводить в любое время года. Необходимо регулярно проходить комплексное обследование самостоятельно и у врача, даже если ничего не беспокоит. При наличии каких-либо жалоб - срочно к доктору, не дожидаясь срока наступления очередного обследования. Ранняя диагностика рака позволяет полностью излечить болезнь.

Самостоятельно можно несколько уменьшить риск развития раковых заболеваний: по возможности избегать факторов риска, в том числе воздействия ультрафиолетового и ионизирующего излучения.

Семейный прием

Новую поликлинику жители Майской Горки ждут 15 лет

Текст: Татьяна Сухановская (Архангельск)

Майская Горка - район наиболее активного жилищного роста Архангельска. В ноябре 2021 года округу исполнится 30 лет - к своему юбилею бывшая территория заброшенных пустырей превратилась в крупный жилой центр на юго-востоке города. Процесс продолжается и сегодня: от улицы Октябрят до улицы Папанина над крышами домов повсюду высятся строительные краны.

"РГ" уже рассказывала о том, что на территориях больших строек Архангельска сегодня остро не хватает мест в школах, значительно осложняется оказание медицинской помощи. Вместе с тем в Майской Горке доказали, что развивать социальную сферу можно не только за государственные средства - в завершающую стадию здесь вступает строительство центра семейной медицины, создающегося в рамках государственно-частного партнерства.

Местные жители следят "за каждым кирпичом": ждут, когда семейный доктор начнет прием. Для того чтобы проверить, как идут работы и благоустройство территории вокруг, в центр пришли глава Архангельска Дмитрий Морев, депутаты гордумы Рим Калимуллин, Олег Черненко, Мария Харченко, общественники, архангельские журналисты.

Трехэтажное здание почти завершено, причем на обычную городскую поликлинику совсем непохоже - просторные кабинеты, современная отделка с уникальным дизайном, система вентиляции "по последнему слову". Здесь планируется проведение полного комплекса медпомощи по принципу подушевого финансирования в рамках ОМС. Работу над созданием центра ведут частные инвесторы при взаимодействии с правительством Архангельской области, администрацией города, общественными организациями.

- Будет открыто отделение УЗИ, планируется проведение рентгенографии, маммографии, установка МРТ, для которого у нас создаются все технические условия, - рассказывает директор центра Павел Урбан.

По его словам, инвестиционная составляющая проекта - более 190 миллионов рублей, причем в ближайшие месяцы она увеличится. В поликлинике будут работать двести специалистов разного профиля.

Отметим, что сегодня в этом районе Архангельска живут более 45 тысяч человек: новый медицинский центр сможет принимать до 15 тысяч.

- Такая поликлиника в нашем округе очень востребована, потому что своей у нас нет - действует филиал Ломоносовской поликлиники Архангельска. А здесь, в центре, все новое, современное, и очередей не должно быть - прием будет вестись по записи, - рассказывает глава округа Алексей Ганущенко.

Руководство сегодня решает кадровые вопросы, подбирает персонал: 60 процентов штата уже готовы приступить к работе. В центре смогут вести прием хирург, терапевт, стоматолог, невролог, врач общей практики, педиатр, эндокринолог, гинеколог. Откроются физиотерапевтическое отделение, собственная лаборатория функциональной диагностики.

- Открытия такой поликлиники мы ждем уже 15 лет.

- Наконец-то будет полегче к врачу попасть...

- А пенсионеров бесплатно будете принимать?

"Прикладные" вопросы задают директору центра Зоя Вячкуткина из Общественного совета Майской Горки, а также Тамара Кравченко и Валентина Порохина из Совета ветеранов.

- Прием будет вестись по полису обязательного медицинского страхования в рамках госгарантий, - отвечает Павел Урбан. - Сегодня идет процесс определения принципов, объема и механизмов "прикрепления" жителей Майской Горки к этому центру. Здесь готовится к открытию и отделение дневного пребывания. А если пациенты захотят получить платную медицинскую помощь (ту, что не входит в перечень ОМС), это можно будет сделать, не выходя из здания.

Тем временем глава Архангельска Дмитрий Морев проверил создание инфраструктуры вокруг:

- Сегодня мы обсудили с руководством центра все вопросы по благоустройству территории: оно уже ведется, асфальтируется проезд рядом с клиникой, оформляются газоны, скоро появятся малые архитектурные формы, лавочки и скамейки. Центр семейной медицины готов поддерживать эту территорию в надлежащем виде.

Но гости отметили: дороги вокруг сильно диссонируют с новым зданием. Подъездные пути не обустроены. По словам местных жителей, весной и осенью рядом образуется огромная лужа, так как участок низменный, а о хороших тротуарах жильцы расположенных рядом домов пока только мечтают. По итогам встречи Дмитрий Морев дал поручения по ремонту дороги.

- Нашего особого внимания требуют подъездные пути к центру. Мы сегодня прошли по ним - этот участок находится в неудовлетворительном состоянии. С инвестором договорились, что в кратчайшие сроки будет сделан проект по ремонту и асфальтированию дороги, - сказал Дмитрий Морев. - Территория вокруг центра должна иметь законченный вид - необходимо, чтобы здесь появился не только нормальный проезд к зданию, но чтобы для посетителей были оборудованы также парковочные места. Исходя из сметы, будем совместно с инвестором принимать решение о проведении работ.

По плану здание должно быть сдано в июле, после этого начнется процесс выдачи разрешительных документов, оснащение медоборудованием и лицензирование. Осенью в центре планируют начать прием первых пациентов.

Вместе с тем семейная клиника - это только одна из социальных строек округа: в следующем году, как рассказал "РГ" Дмитрий Морев, здесь запланирован ввод в строй новой школы. Она сможет принять более полутора тысяч учеников. Еще одна школа - на 860 мест - строится сейчас в соседнем округе Варавино-Фактория: ее планируется сдать до конца года. Напомним: строительство новых школ в Архангельске позволит уйти от занятий во вторую смену, оно ведется в рамках федерального проекта "Современная школа" нацпроекта "Образование".

От первого лица

Александр Цыбульский, губернатор Архангельской области:

- Мы рассчитываем на то, что открытие качественных частных медицинских центров будет создавать здоровую конкуренцию государственным учреждениям и в целом послужит импульсом к улучшению качества оказания услуг в государственном секторе здравоохранения. Важно, что поликлиника семейной медицины в рамках государственно-частного партнерства будет работать в оживленном микрорайоне Архангельска. Это повысит доступность и качество оказания первичной медико-санитарной помощи населению.

Жители микрорайона будут иметь возможность не только получать консультации специалистов, но и проходить на территории медицинского центра различные исследования: например, эндоскопические, рентгеновские и МРТ. Конечно, важно, что лечение и обследования здесь жители Архангельска смогут проходить не только на платной основе, но и в рамках обязательного медицинского страхования.

Кстати

В Архангельске ремонтируют шесть общественных пространств. Сквер напротив городского культурного центра Архангельска будет обновлен: более шести миллионов рублей выделены на его благоустройство в рамках нацпроекта "Жилье и городская среда". Здесь сейчас ремонтируют асфальтовое и плиточное покрытие, приводят в порядок газоны и линию наружного освещения. Напомним: в 2021 году по нацпроекту будут отремонтированы шесть общественных территорий города.

Нешаблонные острова

Архангельску необходима программа развития островных территорий

Текст: Ольга Журавлева (Архангельск)

Архангельску необходима программа развития островных территорий: об этом глава города Дмитрий Морев заявил во время рабочей поездки на остров Кего.

Это уникальная особенность Архангельска: город находится в дельте Северной Двины и значительная его территория расположена на многочисленных островах. Но мосты ведут только на два из них - Краснофлотский и Соломбала. На остальные можно попасть лишь по реке: водным транспортом или по льду, а в распутицу они вообще труднодоступны.

Проблемы здесь почти одинаковы. Например, причалы: хотя остров Кего находится в центральном районе Архангельска, его пристань с трудом выдерживает летний поток отдыхающих. При этом на острове нет ни одного культурного центра, в печальном состоянии - гравийные дороги, в заброшенном - парк.

По распоряжению главы в бюджете заложены средства на проектирование причала с удобным крытым павильоном для ожидания. Проект планируется разработать до конца 2021 года, а в следующем приступить к строительству. Рассматриваются два варианта причала: понтонный или на жестком свайном основании.

Обсуждается и возможность создать на острове культурный очаг.

- К сожалению, на Кего нет места притяжения жителей. Хотелось бы постепенно, может быть, во взаимодействии с Приморским районом найти точку, где мы сможем открыть, например, Дом народного творчества или Дом поморской культуры, чтобы островитяне могли в нем собираться, общаться, - отметил глава Архангельска. - Люди на Кегострове очень активные: здесь есть и совет ветеранов, и женсовет, и ТОСы. Решение вопроса потребует финансовых затрат, поэтому в самое ближайшее время специалисты администрации их оценят и сопоставят с возможностями бюджета, чтобы начать реализацию проекта.

Проблем на островах несравнимо больше, чем в материковой зоне Архангельска, поэтому для развития островов нужен программный подход. Вопрос об отдельной программе неоднократно поднимался на уровне властей. По мнению главы города, она давно назрела:

- Конечно, нужны определенные средства из городского бюджета: когда мы будем рассматривать возобновление областного закона о статусе административного центра, я буду продвигать идею о выделении средств, предусматриваемых этим законом, именно на программу развития островных территорий. Слишком они специфичные для того, чтобы к решению накопившихся проблем подходить шаблонно, - сказал Дмитрий Морев.

Шаг в здоровое будущее

В Петербурге реализуются спецпроекты по лечению заболеваний вен

Текст: Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Петербургская клиника "ФлебоЛайф" открылась три года назад, хотя ее врачи занимаются проблемами сосудов конечностей уже более 20 лет. Греческое слово phlebo означает "вена", а тромбофлебит - тромб в вене - очень опасное и довольно распространенное в Северной столице заболевание. Сегодня болезни вен стремительно молодеют, свой вклад в это сделала и пандемия. На что нужно обратить внимание в первую очередь, корреспонденту "РГ" рассказала генеральный директор "ФлебоЛайф" Лариса Кириллова.

Лариса Михайловна, почему ваша клиника специализируется именно на флебологии?

Лариса Кириллова: Изначально я вообще не имела к медицине отношения, по образованию я юрист. Но когда приехала в Петербург, то моя профессиональная деятельность оказалась связана с медициной. А в 2001 году мы познакомились с Николаем Андреевичем Спиридоновым и его командой. Подход этих врачей к лечению пациентов кардинально отличался от того, с которым мне приходилось сталкиваться в медучреждениях прежде. Потому что их цель - не прибыль, а лечение, помощь больным. Сегодня Николай Спиридонов - главный врач нашей клиники.

Сначала мы сообща работали в другом месте. Там я узнала, что людей с проблемами сосудов конечностей в нашем городе очень много и у них две основные трудности. Первая: они не знают, к кому обращаться. Сегодня, кстати, не многое изменилось: пожилые пациенты в городских поликлиниках идут к терапевту, а тот посылает их к хирургу, у которого просто нет надлежащей сосудистой квалификации. Поэтому к нам больные часто приходят уже с запущенной стадией, требующей срочного лечения.

С молодыми немного проще, потому что они умеют искать информацию в интернете. Но они часто попадаются на уловку "прием флеболога бесплатно" и не знают, что этот прием без проведения УЗИ бесполезен - это вторая проблема. Или просят: "Сделайте мне срочно, я через неделю улетаю на юг". Как правило, с таким подходом обращаются женщины, которые желают решить косметические проблемы. Однако мы никогда на это не соглашаемся, потому что у каждой процедуры есть свои противопоказания. К примеру, под ярким солнцем можно получить гиперпигментацию, которая не украсит.

В общем, подводя итог: открывая клинику "Флеболайф" в 2018 году, мы ориентировались на команду врачей, на результат и на востребованность данного специализированного направления медицины.

С какими симптомами стоит к вам обратиться?

Лариса Кириллова: С любыми неприятными ощущениями в нижних конечностях. Мы успешно лечим трофические язвы - это серьезное заболевание, особенно для людей в возрасте 75+, которые составляют значительную часть наших больных. Но от трофической язвы невозможно избавиться, не пролечив основное заболевание. Поэтому у нас работают хирурги-флебологи, сердечно-сосудистые хирурги, кардиологи, неврологи, подологи. А примерно у 40 процентов наших пациентов обнаруживаются тромбы в сосудах. Их ничего не беспокоит - и вдруг начинает болеть. И это показание для срочной медицинской помощи, потому что внезапно оторвавшийся тромб смертельно опасен.

Про специальность подологов, кстати, не все знают...

Лариса Кириллова: Да вообще практически никто. Флеболог занимается проблемами сосудов конечностей, подолог - проблемами стопы. Это могут быть повышенная потливость, вросшие ногти, мозоли, грибковые заболевания, но самое, может быть, сложное - это лечение синдрома диабетической стопы, который является основной причиной ампутаций конечностей при сахарном диабете. При диабетической стопе, кстати, категорически запрещен обычный педикюр - только медицинский. Потому что любая ранка может привести к тяжелейшим последствиям вплоть до гангрены.

Как повлияла пандемия коронавируса на клинику и ее пациентов?

Лариса Кириллова: Мы ни на день не прекращали работу даже во время самых строгих ограничений. И пациентов меньше у нас не стало, а в мае прошлого года вообще пришлось работать едва ли не в авральном режиме. Главной причиной обращений тогда стали отеки - люди долгое время вели малоподвижный образ жизни в ограниченном пространстве. Из-за проблем с тромбами приходилось даже вызывать скорую, чтобы экстренно отправить на госпитализацию.

Еще у нас стало больше квартирных вызовов - как для диагностики, так и для лечения. Если раньше эту услугу мы оказывали при помощи одного врача, то сейчас работают три, и существует даже небольшая очередь. Вывод - люди не перестали бояться коронавируса.

На дому можно проводить любые манипуляции, которые не требуют операционной: диагностика, перевязки, бандажи, капельницы. Используется специальный переносной аппарат УЗИ, без которого, как я уже сказала, врач не может поставить диагноз. А у нас по вызовам ездит именно врач, а не медсестра. И многим это удобно: пожилого человека не нужно везти из дома в клинику, ждать, потом сопровождать обратно. Часть маломобильных пациентов просто физически не могут добраться к нам. Кстати, если операция все-таки потребуется, мы можем сами обеспечить перевозку. К примеру, для проведения эндовазальной лазерной коагуляции, которая делается под местной анестезией и не требует общего наркоза, очень опасного для пожилых. После такого вмешательства нужно час погулять - не сидеть и не лежать - и можно отправляться домой.

Как вы относитесь к цифровизации здравоохранения? Есть ли в планах, к примеру, внедрение телемедицины?

Лариса Кириллова: Сама по себе идея мне очень нравится. Новые технологии позволяют консультировать пациентов, живущих не в Петербурге. К нам можно обратиться не только по видеосвязи, но и просто по электронной почте, по WatsApp. Однако мы никогда не ставим диагноз по фотографии или на основе исследований, проведенных в других клиниках. В подобных случаях можем лишь высказать так называемое второе мнение - согласны мы с назначенным лечением или нет. Наши специалисты определяют заболевание только при личном обследовании.

Зато мы широко используем инструменты, которые обеспечивают связь "врач - пациент", когда диагноз уже поставлен. Можно обратиться за помощью в любое время и любым удобным способом, вне зависимости от того, как давно вы были у нас в клинике. У каждого пациента есть личный менеджер, который обеспечит решение любых проблем - от консультации с врачом до поиска необходимых препаратов.

У вас и сегодня довольно большой спектр услуг. Есть ли планы расширяться?

Лариса Кириллова: Сейчас нам необходим стационар. Мы уже едва справляемся с потоком пациентов - остро требуются дополнительные кабинеты, еще одна операционная. Кроме того, к нам часто обращаются жители других регионов, которые хотят приехать на лечение, - но им надо где-то разместиться. Мы пока рассматриваем три варианта помещений, но окончательное решение еще не принято. Хотя если пандемия не помешает, то прием по новому адресу начнем осенью. Думаю, что будет увеличиваться и набор услуг.

В клинике есть льготная программа "Здоровье города" по совсем невысокой цене. С какой целью она появилась?

Лариса Кириллова: Она возникла спонтанно, так как мы много сотрудничали с домами ветеранов, другими социальными организациями, в которых есть наш контингент, но люди не всегда могут позволять себе диагностику и лечение. Одновременно мы стали вести статистику по возрасту пациентов, типу заболеваний, сезонности обращений - на основе этих данных можно делать определенные выводы.

При этом программа не ограничена ни по году рождения, ни по прописке, ни по материальному положению, ни даже по набору услуг. Это не обязательно только УЗИ и консультация, мы предлагаем несколько вариантов в зависимости от того, что беспокоит пациента. Стоимость - меньше тысячи рублей.

По результатам собственных обследований мы сейчас ведем научный проект и уже второй год анализируем ситуацию с флебологическими заболеваниями в Петербурге. А в будущем, я надеюсь, эти данные лягут в основу еще одного социального проекта - бесплатное лечение для льготных категорий граждан: неимущих, многодетных. Рассчитываем, что со следующего года мы сможем принимать одного такого пациента в месяц.

Статистика клиники "Флеболайф"

За период с 1 апреля 2020 года по 31 марта 2021 года в рамках программы "Здоровье города" поступило 3150 первичных обращений. Это на 40 процентов меньше, чем за аналогичный период 2019-2020-го.

В то же время пациенты с осложнениями варикозной болезни стали обращаться чаще: число тромбозов и тромбофлебитов увеличилось с 5 до 12 процентов, количество пациентов с трофическими язвами выросло с 4 до 11 процентов.

Работа клиники значительно разгрузила профильные стационары и поликлиники в период перевода профильных отделений на работу в инфекционном режиме.

С Днем медработника!

Клиника "Флеболайф" поздравляет коллег с праздником. Уважаемые врачи и все сотрудники больниц и поликлиник, примите искренние поздравления с профессиональным праздником - Днем медицинского работника! Желаю вам вдохновения каждый день! Пусть благодарности пациентов приносят вам удовольствие и счастье, ведь ваша профессия важна для каждого. Без вас нет будущего. Живите счастливо и делайте счастливыми каждого из нас!

Россия. СЗФО > Медицина > rg.ru, 16 июня 2021 > № 3750779 Лариса Кириллова