Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Долгое эхо Афгана

Три десятилетия назад советские войска приступили к завершающему этапу операции по возвращению «из-за речки».

Кабул, 3 февраля 1989 года. Второй час ночи. Тревожная тишина близ Кабульского аэродрома «прошита» длинной колонной боевых машин: бронетранспортёры, вездеходы оперативно-тактических ракет «Точка», грозных тяжёлых огнемётов «Буратино», реактивные системы залпового огня «Ураган»… Последняя боевая колонна Ограниченного контингента советских войск (ОКСВ) в Афганистане под охраной парашютно-десантного полка, которым командует гвардии подполковник Александр Скачков, готовится к трудному маршу через перевал Саланг. Курсом на север, домой.

Десантники вместе с артиллеристами и ракетчиками, до последнего часа прикрывающие от моджахедов Кабул, покидают афганскую столицу последними. Без оркестров и цветов. Судьба словно закольцевала историю: почти 10 лет назад, 25 декабря 1979 года, части 103-й дивизии ВДВ и 56-й десантно-штурмовой бригады первыми ступили на афганскую землю с двух направлений – с Термеза и с неба, приземлившись на самолётах Военно-транспортной авиации в Кабуле и Баграме. И вот теперь предстоит обратный маршрут…

Прошедшие годы, десятилетия не стирают в памяти пережитого на земле Афганистана. Нередко ночами вновь и вновь память возвращает к последнему переходу через перевал Саланг, вспоминаются балансирующие на заснеженных серпантинах боевые машины и бронетранспортёры, лица десантников, офицеров и солдат, обветренные горным «афганцем».

Путь через Саланг всегда был нелёгким из-за крутых перевалов, обстрелов колонн из засад. А сейчас к ним добавилась метель – густая ледяная крупа и пронизывающий ветер – «афганец» не стихает уже несколько суток. Северные районы Афганистана завалены большим снегопадом, которого не было здесь десятки лет.

Путь к советской границе – более 450 километров к пограничному Термезу – будет опасным и трудным. Наша колонна длиной более трёх километров, ощетинившись стволами пушек и пулемётов, медленно ползёт на подъём по северной окраине столицы. В порывах метели едва мерцают огни дворца Тадж-Бек, где многие годы располагался штаб ОКСВ.

ПРОЩАЙ, КАБУЛ!

«Мы уходим, уходим, уходим…» В памяти всё звучат слова полюбившейся песни, которую сочинил в дни вывода наших войск капитан Игорь Морозов, бывший командир разведгруппы «Каскад», воевавший в Файзабаде в начале 1980-х годов. Не однажды он был под огнём, дважды контужен. Игорь посвятил эту песню десантникам, покидающими афганскую землю последними.

Сейчас Игорь вместе с группой писателей от издательства «Молодая гвардия» идёт в составе нашей колонны – в бронежилете, с автоматом и гитарой в руках. Перед маршем он ещё раз спел эту песню под негромкий перебор гитары. Над горными отрогами Гиндукуша, под завывание «афганца», по-особенному звучали слова песни «Прощайте, горы!». Спустя годы текст этой песни станет своеобразным гимном воинов-интернационалистов.

С покорённых однажды небесных вершин

По ступеням обугленным на землю сходим.

Под прицельные залпы наветов и лжи

Мы уходим, уходим, уходим…

…Прощайте, горы, вам видней,

В чём наша боль и наша слава,

Чем ты, великая держава,

Искупишь слёзы матерей…

До свиданья, Афган, этот призрачный мир,

Не пристало добром поминать тебя вроде,

Только что-то грустит боевой командир…

Мы уходим, уходим, уходим.

Следом за нами идёт боевая машина пехоты, на борту которой надпись «Экипаж имени Героя Советского Союза гвардии старшего сержанта Александра Мироненко». О короткой и яркой жизни 20-летнего десантника знает каждый в полку. Александр героически погиб в ходе боёв в провинции Кунар 29 февраля 1980 года, вступив в неравный бой с группой душманов. Когда кончились патроны, Саша подорвал себя гранатой – предпочёл смерть плену. Он стал одним из первых, кому было присвоено звание Героя посмертно. На его могиле в Пензе, куда в начале 1990-х переехала из Душанбе семья Мироненко, сейчас стоит памятник из мрамора. Его именем названы траулер в Мурманске, парк и средняя школа № 37 в Душанбе, где Александр учился. В Витебске (Республика Беларусь), в пункте постоянной дислокации 317-го парашютно-десантного полка, также установлен монумент Мироненко.

«На подвиге Мироненко, как в советское время на подвиге лётчика капитана Гастелло, воспитывались мужеству, отваге и воинскому долгу солдаты и офицеры, воевавшие в Афганистане», – считает экс-командующий ВДВ генерал-полковник Александр Колмаков, прошедший Афган.

В ходе завершающегося этапа вывода войск штаб 40-й армии из дворца Амина был скрытно перемещён на командный пункт в Нойбабад. Уже оттуда командующий ОКСВ генерал-лейтенант Борис Громов руководил маршевыми колоннами войск, которые пробирались домой через перевалы Гиндукуша сквозь снежные, а порой свинцовые метели.

В это же время в советском посольстве в Кабуле продолжали работать руководство оперативной группировкой ВС СССР во главе с генералом армии Валентином Варенниковым и аппарат главного военного советника в ДРА под руководством генерал-полковника Михаила Соцкова, а также небольшая группа советских журналистов, среди них был и автор этих строк.

На аэродроме пока остался действовать временный командный пункт ВВС во главе с полковником Петром Виноградовым, который прикрывает небольшая группа десантников. Их задача – принять последние рейсы самолётов ВТА, прибывающих в Кабул из Ташкента и Ферганы с мукой для афганцев, а также организовать взаимодействие с командованием афганских ВВС в поисках советского вертолёта Ми-24, не вернувшегося с задания минувшей ночью.

Саланг умеет хранить тайны

Это произошло в ночь на второе февраля, когда 50-й отдельный смешанный авиационный полк под командованием полковника Александра Голованова готовился к перебазированию из Кабула на родину.

Вот что рассказал мне в ту тревожную ночь подполковник Николай Алексеенко.

– На КП ВВС я руководил организацией перелёта воздушного эшелона полка. Экипаж «490-го» – позывной командира полка – первым взлетел на разведку погоды по маршруту вылета. Минут через 20 командир передал на КП, что погода в районе перевала Саланг соответствует норме: «Выпуск полка по плану разрешаю!»

Это были его последние слова…

Тогда никому не хотелось верить, что ведущий экипаж Голованова, на счету которого было почти 350 боевых вылетов, погиб. Вместе с ним погиб и лётчик-оператор старший лейтенант Сергей Пешеходько. На поиски вертолётчиков была направлена вся оставшаяся авиация ОКСВ. В район южного склона перевала Саланг по тревоге выдвинулись два батальона десантников под командованием полковника Валерия Востротина. Поиски, затруднённые снежными лавинами, пургой, продолжались не один день. К сожалению, они были безрезультатными. Наиболее вероятная версия – вертолёт был сбит американской ракетой «Стингер».

Второго июля 1989 года в газете «Красная звезда» был опубликован мой очерк о последнем полёте экипажа Голованова – он так и назывался: «Где-то над Салангом». В нём рассказывалось обо всех перипетиях, связанных с гибелью и поиском вертолётчиков, тела которых так и не нашли.

Указом Верховного Совета СССР от 16 июня 1989 года полковнику Александру Голованову было присвоено посмертно звание Героя Советского Союза. Старший лейтенант Сергей Пешеходько был награждён орденом Ленина посмертно.

На кладбище в Сызрани Самарской области есть «могила Голованова» из чёрного мрамора, в которой лежат… только камни Саланга да потёртая кожанка командира… А сколько ещё таких могильных холмов без праха разбросано по кладбищенским погостам России, Украины, Белоруссии?

Знаменосец

Наш 053-й бронетранспортёр идет четвёртым в извилистой колонне. Впереди – боевая машина отряда обеспечения движения и БТР командира полка гвардии подполковника Александра Скачкова.

Почерневшее от гари ветра лицо механика-водителя ефрейтора Сергея Варакина не узнать. Он не отрывает взгляд от триплекса, следит за дорогой, которая всё круче. Срок срочной службы у Сергея давно истёк, но он добровольно, как и более двадцати других опытных механиков-водителей полка, остался, чтобы в последний раз пройти с полком через Саланг. У этого 19-летнего паренька из Горьковской области большой боевой опыт – двадцать раз он преодолевал перевал Саланг, прошёл на бэтээре около 18 тысяч горных километров. Кто служил на афганской земле, хорошо знает цену этим километрам…

В командирском отсеке нашего бэтээра – грузная фигура гвардии майора Виктора Климова, начальника штаба полка. Он уже который час находится на броне, прикрываясь от бешеного ветра лишь крышкой люка. Виктор Иванович держит постоянную связь с батальонами и командирами приданных подразделений, идущих под прикрытием десанта.

В лицо по-прежнему бьёт снежная крупа, ревущий ветер – как на таком холоде держать связь с командирами? Думаю об этом всякий раз, когда сквозь гул двигателя и свист ветра врывается внутрь машины охрипший голос Виктора Ивановича: «Всё нормально, огневого противодействия нет, колонна движется по плану…»

Мало кто в полку знает, что майор потучнел оттого, что под бронежилетом, в специально сшитом чехле, опоясывающем грудь, Боевое Знамя полка и вымпел министра обороны СССР «За мужество и воинскую доблесть».

Мне это известно наверняка – присутствовал вместе с командиром полка, когда начштаба облачался в пурпурное полотнище.

Виктор всё отшучивался:

– На марше надёжнее места для знамени места не будет…

Замечу, что по уставу и неписаному воинскому правилу именно начштаба несёт личную ответственность за хранение Боевого Знамени и других почётных знамён. В мирной и в боевой обстановке.

Сейчас, спустя 30 лет, Боевое Знамя 317-го пдп хранится в Витебске, куда после Афганистана возвратились полки 103-й гвардейской воздушно-десантной дивизии. Знамя хранится в музее боевой славы мобильных сил вооружённых сил Белоруссии.

Наша последняя ошибка

К полудню наша длинная колонна подошла к кишлаку Калавуланг. Отсюда до крытых галерей перевала Саланг 15 километров крутого, извилистого подъёма. Перевал и летом преодолеть трудно, а сейчас, когда его склоны завалены снегом, частые сходы лавин, путь труден вдвойне. Но всё-таки главная опасность – минные ловушки и бандитские обстрелы.

Нас радушно встречает «комендант Саланга», как в шутку величают командира 345-го отдельного парашютно-десантного полка гвардии полковника Валерия Востротина. Его трудно узнать: почерневшее от горного солнца и жгучего ветра осунувшееся лицо, покрасневшие от усталости и бессонных ночей глаза.

Батальоны Востротина уже не первый месяц держат оборону перевала, вместе с дорожно-комендантской службой, саперами обеспечивают бесперебойное движение войсковых колонн через Саланг.

На перевале пурга свирепствует с особой силой. Несмотря на это, наши батальоны продолжают поиски потерпевшего катастрофу вертолёта полковника Голованова. По агентурным данным, вертолёт подбит ракетой «Стингер».

– Это месть Масуда за операцию «Тайфун» – последнюю нашу боевую операцию, – уверен Востротин.

Здесь необходимо пояснение. Как известно, вывод ОКСВ из Афганистана, о необходимости которого специалисты спорят и сейчас, осуществлялся в соответствии с Женевскими соглашениями в период с 15 мая 1988 года по 15 февраля 1989 года в два этапа. За неполных четыре месяца первого этапа советские войска оставили 12 афганских провинций, была выведена половина нашего контингента – более 50 тысяч человек из 103 тысяч бойцов ОКСВ. Причём мы не просто по графику покидали обжитые гарнизоны, а передавали афганской армии многие постройки, имущество, часть вооружений, в том числе и сторожевые заставы, и посты вдоль дорог.

В то же время военно-транспортная авиация продолжала ежедневно доставлять по воздушному мосту в Кабул муку для населения. В день лётчики ВТА совершали по 10–15 «хлебных» рейсов в Кабул из Ташкента, Ферганы и Чимкента. Всего по воздуху было доставлено в Афганистан более четырёх тысяч тонн муки и риса.

Командующий ОКСВ генерал-лейтенант Борис Громов на итоговой пресс-конференции для журналистов, прибывших в Кабул освещать завершающий этап вывода наших войск из Афганистана, особо отметил, что «более 180 военных городков со всей инфраструктурой, жилыми домами, хлебозаводами и медицинскими помещениями оставили афганскому народу советские части».

– Их стоимость – более 660 миллионов рублей. Мы передаем это имущество не просто по актам – по законам дружбы, – подчеркнул командующий.

Однако на втором этапе вывода, намеченного на 15 августа 1988 года, военно-политическая обстановка резко обострилась в центральных и северных провинциях страны. Моджахеды захватили города Кундуз, Ханабад, Талукан, провинции Пактика и Бамиан. Это стало полной неожиданностью для президента ДРА Наджибуллы, возлагавшего большие надежды на политику национального примирения после вывода советских войск.

В этой ситуации афганский президент всё настойчивее ставил перед Москвой вопрос о необходимости проведения решающей операции по уничтожению на перевале Саланг бандформирований «льва Панджшера», как называли Ахмад Шаха Масуда. Представитель Министерства обороны СССР генерал армии Валентин Варенников, командующий ОКСВ генерал-лейтенант Борис Громов выступили категорически против этой авантюры. Более того, командование ОКСВ и посол СССР в ДРА Юлий Воронцов вели в это время весьма успешные переговоры с Масудом. Речь, в частности, шла даже о том, чтобы отряды моджахедов соблюдали нейтралитет при выводе наших войск и взяли под охрану участок дороги на Южном Саланге.

Однако после посещения Кабула в январе 1989 года министром иностранных дел СССР Эдуардом Шеварднадзе и его встречи с Наджибуллой командующий 40-й армией получил приказ из Москвы срочно готовить войсковую операцию по уничтожению формирований Масуда, которой дали кодовое наименование «Тайфун». Для её проведения были привлечены значительные силы и средства, включая тяжёлые огнёметы «Буратино», реактивные системы залпового огня «Ураган», «Град» и даже стратегическую авиацию, дислоцированную на территории СССР – дивизию под командованием генерал-майора авиации Джохара Дудаева, который через несколько лет станет первым президентом Ичкерии…

В войсках ОКСВ встретили эту новость с глухим негодованием, особенно офицеры. Многие недоумённо спрашивали: «Зачем снова обстрелы? Какую память шурави (советские) оставят на прощание афганцам?»

Тем не менее 22 января 1989 года, как позднее вспоминал генерал армии Варенников, по телефону ВЧ ему позвонил министр обороны СССР и устно отдал приказ: приступить к операции «Тайфун». В течение трёх дней по южному Салангу, где базировались отряды моджахедов, были нанесены мощные бомбо-штурмовые удары авиации, в том числе с применением так называемых вакуумных авиабомб, а также массированные огневые налёты ствольной артиллерии и РСЗО.

Мятежникам был причинён ощутимый урон. К сожалению, были большие потери и среди жителей прилегающих к перевалу Салангу кишлаков. По приказу Масуда мятежники выложили вдоль дороги в районе южного Саланга тела погибших мирных граждан, завёрнутые в белые ваваны-полотнища. Надо ли говорить какое это было зрелище для наших солдат и офицеров, которые возвращались домой по этой трассе…

В книге «Трагедия и доблесть Афгана» её автор – генерал-майор Александр Ляховский, входивший в состав Оперативной группы МО СССР в Афганистане, вспоминая этот эпизод войны, с горечью отмечает, что военные стали заложниками амбиций и скудоумия тогдашних политиков.

Роковая трасса

По колонне передаётся по радио команда командира полка Скачкова: надеть на колёса цепи, приготовить буксировочные тросы!

Боевые машины и бронетранспортёры первыми штурмуют крутой горный подъём. Медленно, с остановками продвигаемся по серпантину. Вот и чёрные пасти крытых галерей. Перевал Саланг! Сколько о нём рассказано легенд, сколько наших ребят полегло на его крутых склонах… Об этом напоминают остовы сожжённых «наливников» на его обочинах. Моджахеды часто здесь устраивали засады и минные ловушки.

Маршрут через Саланг всегда был под особым наблюдением штаба и боевого управления ОКСВ. Особенно сейчас, на завершающем этапе вывода войск. Через определённые отрезки времени сюда поступают доклады начальников колонн, командиров сторожевых застав и постов об обстановке на трассе, скорости передвижения машин, немедленно сообщается о засаде, координаты огневых точек…

Ровно в полдень головные машины вынырнули из последней крытой галереи Саланга. Дорога по крутой глиссаде устремилась вниз. Мы думали, пройдён самый трудный и опасный участок трассы.

Ошиблись. Самым трудным и грозным оказался спуск по обледенелой горной дороге. На последних поворотах тяжёлые машины заносило на обочины. К обрывам. Траки БМП и САУ рвали лёд в сантиметрах от пропасти. Вот почему этот сложный, извилистый спуск на Саланге длиной более пяти километров мне и сейчас, спустя 30 лет, снится по ночам…

Не обошлось бы без трагедий, если бы не решительность и хладнокровие командира полка гвардии подполковника Скачкова. Он быстро и трезво оценил обстановку, спешил людей. Шедшие навстречу два афганских грузовика на наших глазах улетели в пропасть…

Скачков перекрыл трассу, направил вниз боевую машину. Всем, кто оказался на перевале, приказал долбить песок и посыпать им полотно дороги.

Мы все в разных воинских званиях и возрастах словно по команде таскали комки заледенелого песка в плащ-палатках, разбивали их об обледенелую гладь дороги. Затем тревожными взглядами провожали каждую машину с открытой кабиной на спуск, который длился больше четырёх часов…

Это был настоящий подвиг военных водителей. Хотелось бы назвать их поимённо – они это заслужили. К сожалению, у меня нет такой возможности. Назову лишь тех, чьи имена сохранились в моем потёртом репортёрском блокноте. Это гвардии сержант Иван Горник, гвардии рядовые Рахмет Хамидулин, Игорь Горячев, Олег Варфоломеев… И конечно же механик-водитель нашего бэтээра гвардии ефрейтор Сергей Варакин.

Тому, кому из них попадётся на глаза этот репортаж, наверняка вспомнит своё возвращение из Афганистана в последней боевой колонне из Кабула 30 лет назад. Вспомнит свою молодость и боевых друзей, погибших и живых.

Уже в Ташкургане, близ нашей границы, довелось ещё раз встретиться с гвардии полковником Востротиным, прибывшим для доклада на передвижной командный пункт генерала Громова. Мы встретились накоротке. Востротин был мрачнее тучи. Говоря о потерях, проронил: «Жаль моих ребят до слёз, будь проклята эта война».

Командир говорил о погибших на Саланге начальнике штаба батальона гвардии майоре Олеге Юрасове, который впоследствии был посмертно удостоен звания Героя Советского Союза, и гвардии рядовом Игоре Ляховиче. Тело офицера удалось переправить на вертолёте в Термез. А вот сражённого пулей буквально в последние дни вывода десантника Ляховича везли домой на броне. Его тело, обёрнутое в общевойсковой защитный комплект и солдатское одеяло, привязали к башне боевой машины и так везли до самой границы.

Непроходящая боль

В полдень 6 февраля 1989 года наша колонна по мосту через Амударью вошла в Термез. Как только командирская машина гвардии подполковника Скачкова пересекла пятый пролёт моста – государственную границу СССР, грянул оркестр.

Потом был митинг, организованный Сурхандарьинским обкомом партии совместно с политуправлением ТуркВО. Но мало кто прислушивался к ораторам. Кто высматривал родные лица, кто радостно улыбался, что вернулся живым, а кто беззвучно рыдал… Был в их числе и автор этих строк.

…Прошло почти 30 лет с того дня, как последний бронетранспортёр с командующим 40-й армией генерал-лейтенантом Борисом Громовым пересёк мост Дружбы через Амударью, по фарватеру которой проходила граница с Афганистаном. 15 февраля1989 года наши отцы и матери вздохнули с облегчением – их сыновья возвратились домой из Афгана. Долгих 9 лет и 51 день длилась для нашей страны эта необъявленная война. Сколько понадобится лет, чтобы затянулась кровоточащая афганская рана? Да, длинным эхом боли и утрат отдаёт и сегодня, спустя 30 лет, в сердцах тех, кто выполнял интернациональный долг в горах Гиндукуша. Горькое эхо афганской войны.

Александр Олийник

Олийник Александр Михайлович, постоянный корреспондент «Красной звезды» в ДРА (14 октября 1985 – 15 февраля 1989 г.) Награждён орденом Красной Звезды, медалью «За боевые заслуги», орденом ДРА «За храбрость», полковник запаса.

Тренажёры стратегического назначения

Программу модернизации учебно-тренировочных средств реализуют в РВСН.

В Ракетных войсках стратегического назначения (РВСН) создана система подготовки специалистов с широким использованием учебно-тренировочных средств, обеспечивающих моделирование работы систем и агрегатов ракетных комплексов и пунктов управления. Имеющийся в РВСН парк учебно-тренировочных средств насчитывает более 1500 наименований.

Военная автомобильная техника служит в РВСН основным средством, обеспечивающим подвижность и манёвренность войск, а также образцов вооружения, смонтированных на колёсных шасси. За прошедшие несколько лет парк автомобильной техники существенно изменился и продолжает обновляться.

В 2019 году в воинские части и соединения РВСН запланированы поставки более 100 единиц автомобильной и инженерной техники. Среди неё — грузовые и легковые автомобили, автобусы, эвакуационные тягачи, а также инженерные машины разграждения, универсальные дорожные машины, экскаваторы, автомобильные краны и различные электротехнические средства.

Помимо приёма новой техники, продолжаются работы по перевооружению войск на современные ракетные комплексы, создаётся новая инфраструктура позиционных районов ракетных полков, позволяющая обеспечить более качественные условия для эксплуатации ракетного вооружения, подготовки дежурных сил, несения личным составом службы (боевого дежурства) и отдыха.

Всё это требует иметь в войсках хорошо подготовленных специалистов. Планы по их подготовке успешно реализуются. В 2019 году по программам подготовки младших военных специалистов пройдут обучение около 6000 военнослужащих. В настоящее время подготовка кадров осуществляется в трёх учебных центрах РВСН, дислоцированных в Переславле-Залесском (Ярославская обл.), Острове (Псковская обл.) и школе техников в Капустином Яре (Астраханская обл.).

За определённый период обучения выполняется подготовка квалифицированных специалистов систем энергоснабжения, охраны подвижных и стационарных ракетных комплексов, механиков-водителей всех видов автобронетанковой и инженерной техники, находящейся на вооружении у ракетчиков, а также младших военных специалистов по эксплуатации и ремонту систем связи.

С целью организации качественной подготовки младших специалистов в учебных воинских частях создана вся необходимая учебно-материальная база. В учебной сети РВСН для обучения курсантов по 26 военно-учётным специальностям имеется более 150 специализированных классов, оснащённых разрезными и действующими макетами узлов и агрегатов вооружения, находящегося на вооружении ракетных соединений и частей.

При этом продолжается целенаправленная работа по совершенствованию системы подготовки младших военных специалистов. Одним из приоритетных направлений здесь стало выполнение планов по оснащению учебной сети ракетчиков современными тренажёрами.

В интересах РВСН была, как говорится, свёрстана программа создания и развития тренажёрной базы до 2020 года. В ней для каждого образца вооружения спланирована разработка линейки уникальных тренажёрных комплексов, программное обеспечение которых идентично тому, которым оснащены реальные боевые агрегаты РК «Тополь-М» и «Ярс».

Одна из первых новинок поступила в 161-ю школу техников РВСН, где были проведены успешные приёмочные испытания образца новейшего тренажёра для подготовки механиков-водителей автономных пусковых установок подвижного грунтового ракетного комплекса «Ярс». Он в прямом смысле слова не имеет аналогов в России и за рубежом.

Уникальность нового тренажёра заключается в том, что он способен создавать для обучаемого абсолютно реалистичную систему визуализации и благодаря шестистепенной системе подвижности обеспечивать моделирование штатных и нештатных ситуаций в реальном масштабе времени.

При обучении на новейшем тренажёрном комплексе военно­служащий сможет почувствовать все преимущества управления огромными агрегатами с использованием автоматизированной системы предупреждения аварийных ситуаций, работа которой основана на облегчении управления, контроле работы двигателя и расстояния при движении в колоннах. Она благодаря работе датчиков показывает ускорение агрегата, его крены и многие другие параметры.

Тренажёрами для подготовки механиков-водителей автономных пусковых установок мобильного ракетного комплекса «Ярс» до 2020 года планируется полностью укомплектовать соединения подвижных грунтовых ракетных комплексов РВСН. При этом в каждый ракетный полк будут поставлены учебно-тренировочные средства для освоения вспомогательных агрегатов новейшего комплекса.

Другая не менее интересная новинка – тренажёр для подготовки личного состава подразделений охраны и разведки.

В учебном корпусе, имитирующем полевую позицию, военнослужащие учатся устанавливать разведывательно-сигнализационные устройства, с помощью которых условные диверсанты будут обнаружены в любых метеоусловиях вне зависимости от времени суток.

Новый симулятор позволяет моделировать в виртуальном пространстве динамику перемещения агрегата в любых экстремальных условиях с учётом рельефа местности, различных дорожных покрытий, других препятствий.

Благодаря своей многофункциональности тренажёр даёт возможность осуществлять подготовку всего экипажа боевой противодиверсионной машины – от механика-водителя до стрелка дистанционно управляемой платформы.

При этом программно-информационная система учебно-тренировочного комплекса позволяет руководителю занятий в реальном времени контролировать действия обучаемых, фиксируя ошибки каждого из номеров расчёта в автоматическом режиме. К тому же видео- и телевизионная система наблюдения позволяет не только контролировать, но и записывать действия всех членов экипажа, что в дальнейшем даёт возможность обучаемым посмотреть на свою работу со стороны и лично убедиться, насколько правильно они действовали в той или иной ситуации, обстановке.

Упомянутые тренажёрные комплексы демонстрировались на ежегодных международных военно-технических форумах «Армия» и неизменно вызывали повышенный интерес со стороны посетителей, которые попробовали свои силы в управлении ракетоносцем или по его защите от вражеского нападения.

Необходимо отметить, поступающие в РВСН тренажёры включаются в единую учебно-тренировочную сеть. Это даёт возможность военнослужащим не только отрабатывать задачи несения боевого дежурства на маршрутах боевого патрулирования, но и проводить виртуальные командно-штабные тренировки с выполнением условных пусков ракет.

Всего же имеющийся в РВСН парк учебно-тренировочных средств по находящимся на вооружении войск ракетным комплексам и созданная система подготовки обеспечивают, не нарушая исходного положения ракетного вооружения, моделирование всего комплекса действий дежурных сил РВСН в различных ситуациях, в том числе и нештатных. Надо заметить, экономия ресурса боевой техники при этом составляет более чем 80 процентов. Учебное оборудование позволяет каждому соединению экономить свыше 150 000 литров топлива в год.

При этом продолжаются опытно-конструкторские работы по созданию перспективных учебно-тренировочных средств для подготовки специалистов боевого управления, связи, различных технических специальностей (систем жизнеобеспечения, энергообеспечения, технологических систем, механиков-водителей многоосных шасси подвижных агрегатов).

В нынешнем году запланировано проведение около 50 испытаний тренажёров, в том числе с 3D- и 5D-графикой для подготовки специалистов на ракетные комплексы 5-го поколения, а в прошлом году проведено около 30 успешных испытаний.

Кроме того, на 2019 год в РВСН спланировано проведение сервисного обслуживания образцов тренажёрной техники, находящейся в эксплуатации длительное время.

В рамках действующей программы до 2020 года в РВСН будет поставлено ещё около 500 тренажёров для подготовки специалистов на перспективные ракетные комплексы.

Юрий Авдеев, «Красная звезда»

Согласно мировой статистике, в 2018 году было диагностировано более 18 миллионов новых случаев онкологических заболеваний, при этом почти 10 миллионов человек скончались от этой болезни, сообщает Национальный медицинский исследовательский центр радиологии Минздрава России.

День борьбы с раковыми заболеваниями, который отмечается по всему миру 4 февраля, был учрежден Международным союзом борьбы против рака (International Union Against Cancer, UICC) с целью привлечения внимания мировой общественности к этой глобальной проблеме.

"Согласно мировой статистике, в 2018 году врачи диагностировали более 18 миллионов новых случаев онкологических заболеваний, и около 9,6 миллионов человек скончались от этой болезни. Во всем мире борьба с онкологическими заболеваниями является одной из самых актуальных, а в нашей стране она получила статус национального приоритета в здравоохранении", - говорится в сообщении.

В России по итогам 2017 года было выявлено 617 тысяч новых случаев онкологических заболеваний, что на 20 тысяч больше, чем в 2016 году, уточняется на сайте. При этом всего на онкологическом учете в нашей стране состоят 3,63 миллиона человек, уточняется в сообщении.

"Для изменения ситуации необходимы качественные и количественные изменения онкологической службы - создание эффективной структурной модели онкологической службы и ее скорейшей функциональной интеграции в единое информационное поле", - рассказал РИА Новости член правления Российского общества клинической онкологии, директор ГБУЗ Санкт-Петербургского клинического научно-практического центра специализированных видов медицинской помощи, заслуженный врач РФ Владимир Моисеенко.

При этом, по его словам, за последние годы процент выявления рака на ранних стадиях увеличился в несколько раз.

"Более половины случаев выявления злокачественных опухолей приходится на ранние стадии развития заболевания… ещё 10 лет назад онкология на ранней стадии выявлялась в 15% случаев", - отметил Моисеенко.

Министерство здравоохранения РФ разработало и начало реализацию национального проекта "Здравоохранение", в который входит федеральный проект "Борьба с онкологическими заболеваниями".

Ранее сообщалось, что на этот федеральный проект за 6 лет будет потрачено около 1 миллиарда рублей.

В рамках нацпроекта планируется создать региональные онкологические регистры, которые помогут отслеживать лечение пациента от постановки диагноза до выздоровления. Для повышения контроля качества проведения диагностических исследований в области онкологии в России на базе ведущих медицинских учреждений планируется создание восемнадцати референс-центров.

До 2024 года в нацпроекте предусмотрено строительство двух онкологических диспансеров, в Томской и Костромской областях, а также строительство пяти онкологических корпусов в Мордовии, Хакасии, Башкортостане, Волгоградской и Липецкой областях.

Кроме того Минздрав в рамках реализации национального проекта планирует организовать информационно-коммуникационную кампанию, направленную на раннее выявление онкологических заболеваний.

Совещание с вице-премьерами

В повестке: о государственной программе «Социально-экономическое развитие Республики Крым и города Севастополя», о поддержке региональных театров и сельских домов культуры.

Из стенограммы:

Д.Медведев: Начну с документа, который направлен на развитие внутреннего и въездного туризма. Мы этой теме уделяем большое внимание. Не так давно она рассматривалась у Президента.

У нас очень хорошие возможности для развития туризма, но далеко не везде созданы нормальные условия. В рамках национального проекта «Экология» мы будем развивать экологический туризм и целый ряд иных направлений, которые также вошли в национальные проекты.

Я подписал постановление Правительства, согласно которому мы направим субсидии на создание обеспечивающей инфраструктуры туристских кластеров в 22 регионах. Всего на эти цели предусмотрено в федеральном бюджете около 21 млрд рублей на этот год и последующие два года. За счёт такой поддержки государства в 24 кластерах должны появиться новые, комфортные гостиницы, кемпинги, кафе, прокат транспорта, то есть нормальная, полноценная туристическая инфраструктура.

Конечно, региональным властям нужно отремонтировать существующие объекты, привести в порядок коммуникации, обеспечить по возможности транспортную доступность к местам, которые интересны туристам, – словом, привести кластеры в нормальный, цивилизованный вид, чтобы у наших и иностранных граждан было желание приезжать и отдыхать.

Всё это нужно делать, уделять этому внимание, правильно расставлять приоритеты и деньгами эффективно управлять. Мы в этом контексте приняли решение о том, чтобы этими вопросами занималось в большей степени Министерство экономического развития, поэтому сам орган по управлению был туда передан. Нужно повысить эффективность работы. Я просил бы Аппарат Правительства подготовить предложения по кадровому усилению этого ведомства.

Ещё один вопрос касается привлекательных с точки зрения туризма регионов – Республики Крым и Севастополя. Важно, чтобы они, во-первых, как можно быстрее нагоняли другие регионы России. Конечно, прежде всего речь идёт о жизни самих крымчан. И во-вторых, стабильно развивались дальше.

Оба субъекта подключились к реализации национальных проектов. Региональные власти утвердили ряд региональных проектов и программ.

Я утвердил государственную программу по развитию Республики Крым и Севастополя, подписал соответствующее постановление Правительства.

Этот документ охватывает весь комплекс задач, которые нужно решить для развития полуострова. В него вошла и федеральная целевая программа, которая на полуострове реализуется уже с 2015 года. То есть это не какая-то новая работа, это продолжение старой. Тем не менее здесь также расставлены акценты, и самое главное, что деньги в бюджете на эти цели заложены. На 2019-й и ближайшие три года – почти 310 млрд рублей в общей сложности. Причём практически половину этой суммы мы направляем уже в этом году.

Нужно добиться конкретных результатов. Речь идёт о создании инфраструктуры, автомобильных дорог, обеспечении региона водой, поскольку это реальная проблема, электроэнергией (здесь уже многое сделано) и создании социальной инфраструктуры.

Дмитрий Николаевич (обращаясь к Д.Козаку), как будет реализовывать этот, по сути, новый этап программы, которую мы уже осуществляем, но в несколько иной форме, и какие результаты будут?

Д.Козак: Что касается государственной программы, которая была утверждена, в неё вошла обновлённая федеральная целевая программа «Социально-экономическое развитие Крыма и города Севастополя до 2022 года». Также госпрограмма вобрала в себя и другие мероприятия, связанные с социально-экономическим развитием Крыма и Севастополя, которые реализовывались во внепрограммном режиме. Это прежде всего развитие свободной экономической зоны, создание благоприятных условий для развития предпринимательства в целом, привлечение внебюджетных источников финансирования, развитие туристского потенциала Республики Крым и города Севастополя.

Если говорить об основных итогах и перспективах развития Крыма, то основным направлением и государственных программ, и федеральной целевой программы является преодоление инфраструктурного отставания этих регионов от всей России. Основными направлениями является развитие прежде всего транспортного комплекса, развитие энергетического комплекса, инженерной инфраструктуры и водообеспечение. На эти цели на транспорт направляется 55% от общего объёма финансирования (это самая, может быть, важная проблема с точки зрения развития туризма и обеспечения транспортной доступности для жителей Крыма), 12% – на развитие социальной инфраструктуры, 10% – энергетики и 9% – инженерной инфраструктуры.

Если говорить о промежуточных перспективах и задачах развития Крыма, то в 2014 году мы утвердили федеральную целевую программу, с 2015 года валовый региональный продукт Республики Крым увеличился на 55%, города Севастополя – на 66%. К 2022 году ставится задача удвоения валового регионального продукта по целевым показателям, предусмотренным программой. Объём инвестиций в основной капитал на душу населения уже увеличился в 3,3 раза в Республике Крым, в 4,3 раза – в Севастополе. К 2022 году он должен увеличиться в 4,4 раза в Республике Крым и в 7 раз – в Севастополе.

Что касается объёма инвестиций, ключевой объём является непосредственным следствием реализации федеральной целевой программы. Но уже сегодня в рамках свободной экономической зоны (режим СЭЗ был введён с 2015 года), несмотря на все внешние ограничения, санкции, которые вводятся в отношении инвесторов, на территории Республики Крым работает 1700 резидентов с обязательствами по инвестициям в объёме 75 млрд рублей и по созданию 45 тыс. рабочих мест. На сегодняшний день уже реализовано проектов на 45 млрд рублей и создано 30 тыс. рабочих мест в Республике Крым. Это важный показатель.

Наряду с реализацией федеральной целевой программы, которая нацелена на снятие инфраструктурных ограничений для развития бизнеса, нами утверждён график вовлечения в хозяйственный оборот земель и объектов государственной и муниципальной собственности. Мы строго следим за его соблюдением, с тем чтобы одновременно с планами по снятию инфраструктурных ограничений появлялись частные инвесторы, которые должны будут вкладывать в соответствующие земли, чтобы программа имела должную синергию.

За этот период вырос объём налоговых и неналоговых доходов консолидированных бюджетов Крыма и Севастополя на душу населения: в Республике Крым – на 28%, в Севастополе – на 32%.

Важна также задача по социальному обустройству. Количество мест в дошкольных образовательных учреждениях выросло почти вдвое. Построено 46 ФАПов и амбулаторий в сельской местности. Протяжённость автомобильных дорог, которые соответствуют нормативным требованиям, существенно выросла, а к 2022 году – с учётом реализации национального проекта и комплексного плана развития магистральной инфраструктуры – количество таких дорог и в Крыму, и в Севастополе удвоится.

Что касается вопроса, как будет управляться программа. На сегодняшний день в рамках действующей программы уже завершено строительство или реконструкция 240 объектов. Ещё по 400 объектам завершено проектирование. Практика показывает, что наиболее длительный период в процессе реализации инвестиционного проекта требуется для решения вопросов земельно-имущественных отношений, для градостроительного проектирования. 600 объектов сегодня вышли из этой стадии. Практика показывает, что, когда начато строительство объекта, всё решается значительно быстрее и с меньшими сбоями. Здесь применяется тот же метод проектного управления. Мы с самого начала по каждому объекту утверждаем детальный график проектирования строительства, решения земельно-имущественных отношений. Этот график синхронизирован по каждому объекту с другими объектами, потому что они часто технологически взаимосвязаны. Жёсткий спрос за выполнение тех обязательств, которые взяты в соответствии с этим графиком, с конкретных должностных лиц даёт свои результаты. Если на начальном этапе реализации программы было достаточно много отставаний, то сегодня таких отставаний от графика всё меньше и меньше. Я думаю, что к 2022 году мы достигнем высоких результатов. Республика Крым и город Севастополь должны выровняться с точки зрения социально-экономического развития со среднероссийскими показателями, а также с соседними регионами, что для них важнее (рядом Краснодарский край, Ростовская область), чтобы люди жили не хуже, чем в этих соседних регионах.

Д.Медведев: Это задача, наверное, самая важная. В то же время нужно следить за тем, чтобы эти деньги, особенно с учётом того, что основной поток проектов по инфраструктуре приходится на этот год (поживём – увидим, может быть, придётся ещё что-то делать), вовремя осваивались. И здесь задача не только местных властей Республики Крым и Севастополя, но и тех федеральных органов исполнительной власти, которые отвечают за это, и тех компаний, которые там работают.

И ещё одна важная для регионов тема – развитие региональных театров, сельских домов культуры. У нас, напомню, проходит Год театра, мы выделяем деньги на поддержку региональных театров – только за прошедшие два года было выделено около 3 млрд рублей. Мы не так давно обсуждали эту тему, когда встречались в ГИТИСе со студентами, говорили о развитии и поддержке системы театров в стране. Говорили также на одном из совещаний, в том числе по домам культуры, о том, каким образом нам их поддерживать, особенно с учётом того, что сельские дома культуры очень часто находятся в плачевном состоянии или практически закрыты, и поэтому важно обеспечить финансирование этой деятельности. Там министр культуры докладывал.

Ольга Юрьевна (обращаясь к О.Голодец), подробнее расскажите, что в ближайшее время по этой тематике предстоит сделать.

О.Голодец: Действительно, в национальном проекте «Культура» основное внимание уделяется развитию регионов, развитию и поддержке театров и домов культуры в небольших городах, в точках, удалённых от признанных, сложившихся культурных центров.

Что предполагается сделать? Прежде всего в рамках подпрограммы «Культура малой родины» мы планируем поддерживать не менее 500 домов культуры ежегодно, на это запланированы средства. Будет проводиться реконструкция, переоснащение домов культуры, будет укрепляться их материально-техническая база, чтобы дома культуры имели возможность обеспечить сельским жителям доступ к нашим лучшим произведениям театрального и музыкального искусства.

Одновременно будет работать большая программа по развитию материально-технической базы детских театров. 40 детских театров подали заявки на участие в программе. И будет проведена реконструкция, капитальный ремонт в детских кукольных и драматических театрах.

Средствами все программы обеспечены. И что очень важно – это будет не только укрепление материально-технической базы. Началась очень серьёзная содержательная работа – театральный марафон, который инициирован в рамках проведения Года театра. Начался он во Владивостоке, собрал специалистов и театральных деятелей Дальневосточного округа, а дальше он пройдёт по всем округам Российской Федерации и завершится к ноябрю в городе Калининграде.

Я присутствовала на открытии театрального марафона во Владивостоке. Там были все театры округа, коллеги обсуждали между собой современные методы работы, лучшие спектакли, проходили мастер-классы ведущих специалистов в области театрального искусства. Организованы гастроли театров, в них участвуют более 100 региональных театров. Я думаю, что Год театра и национальная программа, которая реализуется, даст серьёзный импульс развитию культуры в регионах и фактически формированию нового культурного пространства на территории Российской Федерации.

Д.Медведев: Очень важно, ещё раз хочу подчеркнуть, что эта работа ведётся в регионах, где, к сожалению, этим вопросам должного внимания не уделялось, прежде всего, конечно, из-за финансовых проблем. Сейчас такая возможность в рамках нацпроекта появилась, поэтому всё это нужно последовательно завершить.

В России в 2018 году введено в эксплуатацию 1070.6 тыс. квартир общей площадью 75.3 млн кв. м, - на 4.9% меньше, чем в 2017 году (в 2017 году введено 79.2 млн кв. м, это на 1.3% меньше, чем 2016 году). Об этом говорится в сообщении Росстата.

Среди субъектов РФ наибольшие объёмы жилищного строительства осуществлялись в Московской области, где введено 11.7% от сданной в эксплуатацию общей площади жилья по России в целом, Краснодарском крае - 5.8%, Санкт-Петербурге - 5.2%, Москве - 4.7%, Ленинградской области - 3.5%, Республике Татарстан - 3.2%, Ростовской области - 3.1%, Республике Башкортостан - 3%, Свердловской области - 2.8%, Самарской области - 2.4%, Новосибирской области - 2.3%, Воронежской области - 2.2% и Челябинской области - 2%. В этих субъектах Российской Федерации построено чуть больше половины общей площади жилья, введённой в России.

Вместе с тем, при значительных объемах жилищного строительства в 2018 году наблюдалось снижение ввода жилья по сравнению с 2017 годом в Краснодарском крае - на 7.1%, Республике Башкортостан - на 7%, Свердловской и Московской областях - на 3.2%, Самарской области - на 0.3%.

В 2018 году индивидуальными застройщиками введено 232.2 тыс. жилых домов общей площадью 32.5 млн кв. м - на 1.6% меньше, чем в 2017 году. При этом доля индивидуального домостроения в общей площади завершенного строительством жилья составила: в целом по России - 43.1%; в Республике Алтай, Чеченской Республике, Белгородской области и Еврейской автономной области - от 85% до 91.9%, Магаданской области - 100%.

Более 6,1 млрд рублей инвестирует ОАО «РЖД» в 2019 году в развитие Вологодского региона Северной железной дороги, сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Значительная часть средств – 2,8 млрд рублей – будет направлена на увеличение пропускных способностей направления Кузбасс – Северо-запад. Будет продолжено начатое в прошлом году строительство третьего главного пути на участке Вологда-1 – Вологда-2, начнется строительство третьего главного пути на станции Лоста. Масштабная реконструкция продолжится в Череповецком железнодорожном узле: в этом году на станции Череповец-2 начнется строительство трех новых и удлинение девяти существующих путей. Также предстоит развитие станции Шарья: здесь будут построены три приемоотправочных пути в транзитном парке.

Более 2,9 млрд рублей будет вложено в модернизацию и реконструкцию железнодорожного пути – в 2019 году будет отремонтировано всеми видами ремонта свыше 182 км.

Значительные средства будут направлены на обновление устройств электроснабжения, а также перевооружение системы освещения станций Лоста, Буй, Вожега, Сухона, Вохтога и Николо-Полома.

В инвестиционную программу вошли проекты по развитию пассажирской инфраструктуры: так, на станции Шарья в этом году начнется строительство крытого пешеходного моста через железнодорожные пути, на вокзале Череповец будет выполнена адаптация вокзального комплекса для использования маломобильными группами населения, на вокзалах станций Вологда, Вохтога, Шексна, Кадниковский будет выполнена модернизация санитарных комнат.

Ирина Таранец

Борьба с идеологией религиозного экстремизма в молодёжной среде

Усиление террористических угроз в мире вызывает серьёзную озабоченность. Анализ процессов, происходящих в странах Ближнего Востока, свидетельствует о том, что отсутствие в государстве целенаправленной молодёжной политики, включающей в себя вопросы религиозного просвещения, чревато трагическими социально-политическими последствиями. В полной мере вопросы противодействия вовлечению молодёжи в радикальные течения актуальны и для Республики Узбекистан.

Обсуждая вопросы противодействия религиозному экстремизму в молодёжной среде, нельзя не отметить, что экстремизм превращается в реальную политическую и военную силу. В настоящее время религиозно-экстремистские организации сосредотачивают свои усилия на проведении вербовочных работ в среде трудовых мигрантов, находящихся за рубежом, а также на эффективном использовании сети Интернет в своих преступных целях.

Молодые люди остро реагируют на окружающий их мир. Социальная и материальная незащищённость, максимализм в оценках и суждениях, психологическая незрелость, значительная зависимость от чужого мнения – вот некоторые из причин, позволяющие говорить о возможности лёгкого распространения радикальных идей среди молодёжи.

Для противодействия вовлечению молодёжи в радикальные течения в Республике Узбекистан осуществляется системная работа, которая проводится во взаимодействии с государственными, общественными и религиозными организациями.

Так, в республике ежегодно принимается специальная Государственная программа, которая охватывает такие аспекты, как противодействие религиозному экстремизму и терроризму, пропаганда и контрпропаганда, противодействие информационным вызовам в сети Интернет, воспитание молодёжи в духе религиозной толерантности, профилактическая работа с трудовыми мигрантами.

Информационно-идеологическая борьба с религиозным экстремизмом осуществляется через телевидение и радио, в частности, в телепередачах «Зиё» («Свет») и «Хидоят сари» («На пути к просвещению»), передачах телеканала «Духовность и просвещение», радиопередаче «Зиёчашмаси» («Источник света»), периодических печатных изданиях, в сети Интернет, а также посредством проведения семинаров и встреч с населением. Профилактическими мероприятиями охватываются члены религиозно-экстремистских организаций, отбывающие наказания в местах лишения свободы, а также члены их семьей.

Данная тематика широко освещается на сайтах Комитета по делам религий, Международной исламской академии Узбекистана и исламских религиозных организаций, а также в печатных изданиях Управления мусульман Узбекистана, где регулярно размещаются материалы по духовно-нравственному воспитанию молодёжи на основе традиционных исламских ценностей. Учёные-религиоведы и богословы публикуют многочисленные монографии и статьи, посвящённые различным аспектам борьбы с религиозным экстремизмом.

В последние годы совместно с российскими коллегами налажена система выезда авторитетных имам-хатибов республики в регионы России для проведения духовно-просветительских мероприятий среди трудовых мигрантов, основную часть которых составляют молодые люди. Только за последние два года подобные мероприятия были организованы в Москве, Санкт-Петербурге, Омске, Сургуте, Северо-Западном регионе, Чувашской Республике, Омской области и Ханты-Мансийском автономном округе.

По инициативе Президента Республики Узбекистан Шавката Мирзиёева определены приоритетные направления профилактической работы по противодействию религиозному экстремизму, в частности, проведение работы с лицами, вовлечёнными в религиозно-экстремистскую деятельность, для того чтобы оказать им всестороннюю помощь по возвращению к нормальной жизни, а также формирование в обществе гуманного отношения к данной категории лиц.

Новая система подразумевает широкое участие в профилактической работе представителей неправительственных организаций гражданского общества в лице религиозных деятелей, фонда «Нуроний», органов самоуправления граждан, Комитета по делам женщин, политических партий, преподавателей, психологов. В настоящее время более 16 тысяч человек снято со специального учёта в правоохранительных органах. Сейчас активно осуществляется работа по их социальной реабилитации.

Согласно законодательству Узбекистана, не допускается изготовление, ввоз и распространение материалов, содержащих пропаганду войны, насилия и терроризма, а также идей религиозного экстремизма, сепаратизма и фундаментализма, распространение информации, возбуждающей национальную, расовую, этническую, религиозную вражду.

В основе международного терроризма и экстремизма лежат, наряду с другими факторами, невежество и нетерпимость. Важнейшей задачей является борьба за умы людей, в первую очередь, молодёжи.

В этой связи на 72-м саммите Генеральной Ассамблеи ООН Президент Республики Узбекистан выдвинул два актуальных предложения:

? разработать Международную конвенцию ООН по правам молодёжи – унифицированный международно-правовой акт, нацеленный на формирование и реализацию молодёжной политики в условиях глобализации и бурного развития информационно-коммуникационных технологий;

? принять специальную резолюцию Генеральной Ассамблеи ООН «Просвещение и религиозная толерантность» для обеспечения всеобщего доступа к образованию, ликвидации безграмотности и невежества.

В последнее время в республике проделана большая работа по всесторонней поддержке, обеспечению прав и защите интересов молодёжи. В целях координации осуществляемой деятельности в каждом районе и городе республики введена должность заместителя хокима по вопросам молодёжной политики. Начата реализация крупномасштабных государственных программ и проектов по обеспечению молодёжи жильём, созданию льготных условий для получения кредитов и занятия бизнесом.

В целях просвещения молодых людей, воспитания их в духе национальных традиций, толерантности, общечеловеческих ценностей, а также глубокого изучения и пропаганды уникального наследия, связанного с исламской религией, формирования цельного преставления о жизни и научно-творческой деятельности учёных и богословов Мовароуннахра, внёсших огромный вклад в развитие человеческой цивилизации, в республике созданы Центр исламской цивилизации Узбекистана, Международный научно-исследовательский центр Имама Термизий, Международный научно-исследовательский центр Имама Бухорий и Высшее медресе Мир Араб. Эти центры совместно с религиозными учебными заведениями Управления мусульман Узбекистана образуют единую систему, распространяющую на высоком научно-теологическом уровне идеи просвещения, толерантности и миролюбия.

Эффективная профилактика религиозного экстремизма в молодёжной среде невозможна без проведения на государственном уровне целенаправленной работы по искоренению причин, способствующих осуществлению экстремистской деятельности.

В обязанности государства, гражданского общества, научного и бизнес-сообщества, образовательных структур и средств массовой информации входит создание условий для функционирования общественных молодёжных организаций, повышение уровня социальной и материальной защищённости молодёжи, оказание юношам и девушкам помощи в получении образования и трудоустройства, а также формирование толерантного мировоззрения и устойчивого неприятия религиозно-экстремистской идеологии.

Обеспечение межнационального согласия и религиозной толерантности является составной частью Стратегии действий по пяти приоритетным направлениям развития Узбекистана на 2017–2021 годы, утверждённой Указом Президента страны от 7 февраля 2017 года.

Абдумалик Каримов,

ведущий специалист

Главного управления борьбы

с терроризмом и экстремизмом МВД Республики Узбекистан

(Содружество № 4, 2018 г.)

На двухполосных участках этой трассы освещение устроят по одной стороне, на четырехполосных - по двум. Управление линиями наружного освещения будет осуществляться при помощи дистанционной системы, которая позволит, к примеру, устанавливать яркость светильников. Это техническое решение призвано сократить энергопотребление на 35-40 процентов.

Благодаря наличию электроосвещения повысится уровень безопасности дорожного движения в зонах пешеходных переходов, тротуаров и автобусных остановок в д.Бесовец, через которую проходит трасса.

К строительству линий электроосвещения приступят этой весной, а к концу лета объект уже введут в эксплуатацию.

Актер Молодежного театра на Фонтанке Анатолий Артемов скончался в Санкт-Петербурге, сообщает театр.

"Третьего февраля на 77-м году после непродолжительной болезни ушел из жизни Анатолий Артемов - артист, чья судьба на протяжении 30 лет была связана с Молодежным театром на Фонтанке", - говорится в сообщении.

Театр выражает соболезнования родным и близким артиста.

"Прошлое и настоящее театра сложно представить без колоритных ролей Анатолия Артемова. Спектакли "Мещанин во дворянстве" (1989) и "Танго" (1989), которые он называл в числе самых любимых, стали легендами театрального Петербурга. Безгранично уважая каждого из своих персонажей, Анатолий Иванович умел сделать его фактурным, неординарным, запоминающимся, будь то отец Жанны Д’Арк, простой крестьянин из "Жаворонка", или богатый купец Белугин из "Любовных кружев". Каждый герой в исполнении артиста становился яркой индивидуальностью, был мудростью и совестью спектакля", - отмечается в сообщении.

О дате и месте прощания с актером будет объявлено позже.

Анатолий Артемов родился 20 марта 1942 года. Окончил Щепкинское училище, работал во многих театрах России - в Куйбышеве, Перми, Мурманске, Новгороде, Омске, Воронеже. Приехав в Петербург, стал актером ТЮЗа. Также служил в Академическом драматическом театре имени Пушкина (ныне Александринском), затем в БДТ, с 1986 года - в "Молодом театре". В Молодежном театре на Фонтанке служил с 1989 года.

Александр Ставер, Роман Скоморохов "Уголовные будни Совета Федерации"

Страну потряхивает от очередного сообщения об аресте члена Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации! На этот раз лично генпрокурор и председатель СКР ловили в зале заседания сенатора Рауфа Арашукова.

Дмитрий Перетолчин

Картина маслом. Скачущий по залу самый молодой сенатор России. Каменное лицо и ледяной голос Матвиенко, требующий от бегунка сесть на место и прекратить сопротивление. Только вот спецназ не вызывали. Недоработка вышла.

Ну а то, что, по официальному сообщению СКР о том, что сенатор не знает русского языка в достаточной степени и требует переводчика, совсем добило журналистов и всех тех, кто интересовался событием. И главное, переводчика ему предоставили! Признали, что не владеет сенатор государственным языком!

Только смеха-то на самом деле мало. Высший орган власти, в котором заседал убийца. Ничего так расклад.

А ведь СФ не так многочислен, как Государственная Дума РФ. Всего 187 человек (170 представителей регионов и 17 представителей президента) в максимальной комплектации. И при этом СФ уже увеличил нашу криминальную статистику на 16 человек.

12 сенаторов уже осуждены за различные преступления. Трое спрятались так, что даже международный розыск результатов не дает. Ну и сенатор от Карачаево-Черкесии Рауф Арашуков, который пошел по пути еще одного сенатора, Игоря Изместьева (пожизненный срок за убийство).

Ничего так арифметика для обывателя? Двое убийц-сенаторов! За 15 лет!

Смех, да и только. При этом даже депутат местного органа самоуправления типа «проверяется» на причастность к криминалу «досконально». Этого никто не скрывает. Любой кандидат знает это.

Тем не менее, откатим повествование немного назад. В 2011 год. В самый его конец, когда в декабре вице-премьер Сечин потребовал лишить некоего Арашукова всех занимаемых постов в газотранспортных компаниях Ставрополья.

Процитируем Вячеслава Дерева, сенатора от Карачаево-Черкесии. Вот что он сказал в тот год:

«Недавно пришлось уйти в отставку двум чиновникам, связанным с торговлей энергоресурсами на Северном Кавказе. Имя одного из них, Рауля Арашукова, ничего не скажет жителям столицы, Урала или Сибири. А у нас на Кавказе эта отставка было воспринята с ликованием. Для наших бедных регионов цена топлива значит куда больше, чем для москвичей. Рыночная власть легко конвертируется в политическую, газовый олигарх Арашуков был всесилен и всевластен, делал, что хотел».

Вот так господин Дерев оценил деятельность господина Арашукова. Это был 2011 год. Возвращаемся в 2019-й.

Но вот закавыка: в 2019-м на месте радовавшегося увольнению Арашукова сенатора Дерева мы не видим. Зато видим на месте Дерева сына Арашукова!

Арашуковы оккупировали региональные структуры Газпрома на юге России, а тот самый изгнанный по требованию Сечина Рауль Арашуков — о-ля-ля! — снова в Газпроме, уже в головной компании Газпрома, в Питере, советник и мультимиллиардер.

И тут вспоминается ярчайшее выступление Соловьева. Да, Владимир Рудольфович если отрабатывает, то только на совесть. Он очень убедительно рассказывал, что госпожа Матвиенко была «не в курсе». Но вот сегодня верится в это с огромным трудом. И тогда возникает вопрос: а что тогда Матвиенко делает в этом кресле? Если она не в курсе того, кто у нее заседает? Или настолько все равно? Или…?

Конечно, «или». Тут уже даже оптимисту понятно, что госпожа сенаторша очень мягко говоря, засиделась в должности. Кресло жмет уже.

То, что вроде бы нужный орган при госпоже Матвиенко превратился в некий притон уголовников, говорит о многом. И в отношении самого Совета, и в отношении его вечного председателя.

Нет, понятно, что главная задача СФ – когда надо сами понимаете кому дружно голоснуть как надо. И все. Дальше «всем спасибо, все свободны».

Спасибо соответствующим органам, сегодня свободны не все.

А вообще, каждому есть смысл сделать маленький такой эксперимент. Спросите у ваших знакомых или просто у людей на улице, чем занимается Совет Федерации. Или ещё лучше, кто представляет ваш регион в этом Совете. Уверен, что большинство просто пожмет плечами. Неинтересно и не важно.

Вот в Думе депутаты законы принимают. Иногда даже в пользу народа. А Совет?

Из органа, представляющего интересы регионов на федеральном уровне, Совет Федерации превратился в орган, куда регионы делегируют нужных людей или политических пенсионеров типа отставных губернаторов. Местечко теплое. Даже президент не может распустить этот орган.

А ведь в первоначальном виде Совет был как раз тем противовесом, который стабилизировал ситуацию. Политические партии в ГД предлагали законопроект, а СФ рассматривал его уже с точки зрения полезности для регионов. Партийные фракции в СФ вроде бы запрещены Конституцией, потому там, понятное дело, царит безраздельно партия «ЕР».

То, что сегодня происходит с принимаемыми законами, часто ориентированными только на отдельные регионы страны, происходит именно потому, что интересы регионов сенаторам до лампочки. Они просто переехали в Москву. На откорм.

Но вернемся к сенатору Арашукову.

Как могло случиться, что человек, к которому были претензии именно по криминальным вопросам ещё в 2016 году, когда его назначали на должность, все-таки прошел все проверки и получил сенаторскую неприкосновенность и прочие прелести?

Неужели виноваты органы? Те самые, внутренние или безопасности? Не доглядели? А может, кто-то нажал на руководство и попросил заткнуться?

А что? Такая версия вполне имеет право быть. Вспомните сколько губернаторов у нас сегодня в местах не столь отдаленных. Не поверите, но уже 6!

Юрченко (Новосибирск), Денин (Брянск), Нелидов (Карелия), Хорошавин (Сахалин), Гейзер (Коми), Белых (Киров). Впечатляет?

Есть ещё два десятка заместителей и глав правительств. Есть тройка глав парламентов регионов. Есть ещё три с половиной десятка глав крупных (больше 10 тыс.) городов и глав администраций.

Но сидят, честно говоря, в основном за взятки.

Но тут несколько другой расклад. Убийство, точнее, два убийства, в которых обвиняется Арашуков-младший, как-то мало вяжется с дальнейшими действиями правоохранителей. Да и сомнительно, что уже закрытые и забытые дела вновь привлекли внимание СКР. По закону так, а по жизни...

По дальнейшим действиям СКР становится понятным, откуда дует ветер. Обыск в домах сенатора и его отца. Арест отца. Как это связать в одну картинку?

Для этого стоит посмотреть чуть в другую сторону. Задержания-то продолжаются. Интересные такие задержания. Среди менеджеров высшего звена «Газпрома».

И информация гуляет о совершенно другом деле, по которому эти аресты проводят. Речь идет уже не об убийстве, а о хищении в особо крупных размерах. Называют сумму в 30 млрд. рублей.

Просто списочно назовем, и всё станет ясно.

Задержаны:

Арашуков Рауль Такбиевич — советник гендиректора «Газпром Межрегионгаз».

Арашуков Руслан Михайлович — гендиректор астраханского отделения «Газпром Газораспределение».

Травинов Игорь Владимирович — гендиректор ставропольского «Газпром Межрегионгаз».

Романов Николай Иванович — заместитель Травинова.

Хашукоев Гузер Валерьевич — гендиректор «Газпром Межрегионгаз» в Минеральных Водах.

Следствие разберется, кто воровал, кому передавал и где эти деньги в конечном счете оказывались. Можно предположить, что именно эти деньги и стали толкачом для избрания сенатором сына «уважаемого в республике человека». Но фактов у нас нет. Однако рассчитываем, что СКР достаточно серьезная организация, чтобы распутывать такие клубки.

Но возникают вопросы к верхней палате нашего парламента и лично к её председателю Валентине Ивановне Матвиенко. Неужели никто в СФ не знал о тайной жизни самого молодого сенатора до избрания в Совет?

Неужели служба безопасности не информировала председателя о своих сомнениях по поводу криминального прошлого Рауфа Арашукова? Неужели сама госпожа председатель не интересовалась такой головокружительной карьерой нового сенатора?

Конечно, нет. Зачем это госпоже Матвиенко? У нее есть более серьезные дела. Остается только выразить надежду на то, что другими более серьезными делами теперь займутся более серьезные люди из более серьезных контор. ФСБ, СКР – очень хорошие аббревиатуры. ГП тоже хорошо звучит.

Виталий Григорьев: «Выбирая удобный для себя абонемент, пассажир может сэкономить до 30%»

В минувшем году АО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» перевезла более 80 млн пассажиров. Это лучший показатель за последние восемь лет. О планах на нынешний год «Гудку» рассказал генеральный директор компании Виталий Григорьев.

– Виталий Витальевич, с какими результатами СЗППК закончила 2018 год?

– Оказывая услуги по организации пригородных железнодорожных перевозок, мы в первую очередь концентрируемся на ожиданиях клиента. На основе обратной связи, замечаний, пожеланий и мнений формируем комплекс мероприятий, направленных на повышение уровня обслуживания пассажиров. Важно предоставлять качественные сервисы, делающие поездки в пригородных поездах максимально комфортными.

Среди преобразований прошлого года хочу отметить работу по расширению линейки продуктов и услуг, покупку нового подвижного состава, развитие инновационных сервисов, расширение географии курсирования электропоездов «Ласточка» и гибкую тарифную политику.

В прошедшем году мы перевезли более 80 млн пассажиров, что на 5% превышает итоги 2017 года. Это самый высокий показатель за последние 8 лет. Пассажирооборот составит более 3 млрд пасс.-км, или 105%, к 2017 году. Средняя населённость поезда возросла на 4% и достигла 25 человек на вагон, средняя дальность поездки пассажира составила 38 км.

Одним из результатов взаимодействия с субъектами Российской Федерации стало расширение географии курсирования электропоездов «Ласточка» и увеличение их количества на действующих маршрутах.

С 22 октября были назначены в ежедневном обращении две дополнительные пары «Ласточек» в направлении Выборга. Интервалы между поездами на данном участке сейчас составляют в среднем 2 часа. С 15 марта переведена на обслуживание составами «Ласточка» одна пара поездов на участке Санкт-Петербург-Балтийский – Калище, а с 9 декабря приобретённые компанией электропоезда «Ласточка» начали обслуживать участок Санкт-Петербург-Главный – Тосно. За счёт скоростных характеристик этого подвижного состава и сокращения количества остановок удалось в среднем на 14 минут сократить время в пути следования на маршруте.

«Ласточки» эксплуатируются компанией с 2015 года. Мы видим, что всё больше пассажиров делают выбор в пользу этого комфортабельного подвижного состава даже при наличии альтернативы в виде традиционной электрички. Более 8 млн пассажиров перевезли электропоезда «Ласточка» в зоне обслуживания Северо-Западной пригородной пассажирской компании в 2018 году, что на 65% больше, чем за аналогичный период 2017 года. Сегодня доля перевозок электропоездами «Ласточка» составляет почти 20% в общем объёме пассажирооборота. С момента запуска ими воспользовались более 17 млн пассажиров.

Летом 2018 года свыше 31 тыс. зрителей и волонтёров чемпионата мира по футболу воспользовались бесплатным проездом в пригородных поездах в зоне обслуживания СЗППК.

Наши возможности были задействованы для перевозки участников и гостей Главного военно-морского парада. Компания назначила дополнительно 12 пар поездов на участке Санкт-Петербург – Ораниенбаум.

С 24 декабря возобновилось движение пригородных поездов на участке Угловка – Боровичи, а с 9 января нынешнего года три дополнительные пары пригородных поездов назначены на участке Великий Новгород – Рогавка.

Забегая вперёд, отмечу, что компания уделяет большое внимание развитию пригородного железнодорожного туризма. С этой целью с 26 января дополнительные пригородные поезда начали курсировать на участке Великий Новгород – Будогощь – Гамзино. Пассажиры данного маршрута могут добраться от Великого Новгорода до горнолыжного курорта «Любогорье».

В праздничные дни мы традиционно не только увеличиваем составность, но и назначаем дополнительные поезда. Так было и в прошедшие новогодние праздники. В рамках сотрудничества компании и Комитета по физической культуре и спорту Санкт-Петербурга в январе курсировали «Лыжные стрелы».

Компания ведёт постоянную работу по запуску новых маршрутов. Совместно с правительством Ленинградской области прорабатываем вопросы назначения поездов «Ласточка» сообщением Санкт-Петербург – Тихвин, увеличения размеров движения пригородных поездов в сообщении Санкт-Петербург – Ивангород и Сланцы, а также возможность восстановления железнодорожного сообщения с городом Светогорск. Совместно с Комитетом по транспорту Санкт-Петербурга рассматриваем вопрос увеличения размеров движения на сестрорецком направлении.

В рамках развития пригородной пассажирской инфраструктуры в 2018 году СЗППК выполнены проектно-изыскательские работы по строительству турникетных комплексов на станции Ораниенбаум. Их установка, а также строительство двух турникетных комплексов на станции Мельничный Ручей запланированы на 2019 год. Силами компании ведутся проектно-изыскательские работы по строительству транспортно-

пересадочного узла «19-й км». В 2019 году запланировано прохождение проектом государственной экспертизы с последующим получением разрешения на строительство и строительством объекта с учётом выноса сетей ОАО «РЖД» в период с 2020 по 2021 год.

– Растущие объёмы перевозок ставят вопрос о состоянии подвижного состава. Обновляется ли парк электропоездов?

– Курс развития компании направлен на то, чтобы поездка в пригородных поездах была максимально удобной. Решение этой задачи напрямую связано с обновлением подвижного состава.

На сегодняшний день СЗППК приобретены в лизинг четыре пятивагонных электропоезда серии ЭС2Г «Ласточка». Они курсируют на участке Санкт-Петербург – Тосно.

В течение двух последних лет в аренду СЗППК были переданы 10 электропоездов серии ЭД4М, ранее эксплуатировавшихся ООО «Аэроэкспресс». Головные вагоны составов оборудованы экологически чистыми туалетными комплексами. Вагоны соединяются герметичными переходами. Каждый вагон оснащён системой поддержания микроклимата салона. Пассажирский салон оборудован кресельными блоками 1-го и 2-го классов, которые имеют подголовники, убирающиеся подлокотники, складные столики. Для размещения багажа и личных вещей в каждом вагоне установлены багажные стеллажи, над окнами вдоль стен салона расположены багажные полки, между окнами – вешалки для одежды. Салоны оборудованы системой оповещения, переговорными устройствами, обеспечивающими связь с машинистом. Данные поезда используются на витебском направлении.

Мы не только закупаем новый подвижной состав, но и регулярно занимаемся ремонтом арендуемого вагонного парка. В прошлом году девять составов, эксплуатируемых на балтийском и витебском направлениях, были оборудованы экологически чистыми туалетными комплексами. Сегодня 82% эксплуатируемых в зоне обслуживания компании электропоездов оснащены такими комплексами. Остальной парк будет списан в 2019–2020 годах. Таким образом, в 2020 году весь эксплуатационный парк подвижного состава будет оснащён экологически чистыми туалетными комплексами. На особом контроле уборка и наличие в них гигиенических принадлежностей.

– Какие технологические новшества в сервисах появились у пассажиров?

– Наш безусловный плюс – соблюдение расписания, скорость, безопасность и экологичность. Но эти преимущества важно подкреплять клиентоориентированным подходом. Одно из направлений повышения качества пригородных пассажирских перевозок связано с развитием технологичных сервисов.

Компания постоянно расширяет каналы продаж и способы оплаты проездных документов. Покупая билет с помощью смартфона, пассажир экономит время на поход в кассу и стояние в очереди. С 2017 года действует скидка 5% при приобретении билетов через мобильное приложение «Пригород». Количество билетов, оформленных таким образом, с каждым днём увеличивается. В 2017 году доля продаж проездных документов посредством мобильного приложения от общего количества платных разовых проездных документов составила 0,9%, или 777 билетов, среднесуточно, в 2018 году – уже 6,6 %, или 5721 билет. В отдельные дни доля продаж достигала 8,2%, а количество оформленных билетов – 7535 в сутки. Всего с момента запуска с помощью мобильного приложения «Пригород» было оформлено более 1 млн 700 тыс. билетов.

В начале этого года каналы интернет-сервисов были расширены за счёт начала продаж проездных документов на поезда пригородного сообщения через мобильное приложение «РЖД Пассажирам».

Постоянно увеличивается количество касс и билетных автоматов, принимающих к оплате банковские карты. В сентябре минувшего года введены в эксплуатацию 100 новых терминалов самообслуживания с функцией оплаты только по банковской карте, допускающих использование ЕЭБ «Подорожник». С 30 до 65 увеличено количество станций, обустроенных терминалами с функцией оплаты по банковской карте, с 56 до 60 выросло число станций, снабжённых терминалами самообслуживания.

В рамках инвестиционной программы проведена замена турникетного оборудования Балтийского, Ладожского вокзалов, вокзала города Выборга, введена в эксплуатацию турникетная линейка станции Рощино.

Другое новшество касается Wi-Fi в электропоездах. Сегодня трудно представить жизнь без Интернета, доступ к Сети необходим и во время поездки на электричке. В 2018 году 12 электропоездов «Ласточка» были оборудованы доступом к сети Интернет по технологии Wi-Fi и к бортовому мультимедийну порталу Lastochka.Center, с помощью которого пассажир может узнать подробную информацию о деятельности перевозчика и расписании движения, воспользоваться аудиогидами по маршрутам следования, посмотреть фильмы, послушать музыку и аудиокниги, а также ознакомиться с электронными версиями популярных печатных изданий.

В I квартале нынешнего года услугой беспроводного доступа к сети Интернет будут оборудованы ещё четыре электропоезда «Ласточка» – тогда Wi-Fi заработает во всех наших «Ласточках».

– Что делает СЗППК для повышения спроса на её услуги?

– В компании разработан целый комплекс мероприятий, направленных на повышение качества перевозки. Мы стремимся к тому, чтобы пассажир мог приобрести билет по доступной цене, в том числе с использованием современных технологий, а затем чётко по графику и с комфортом прибыл к месту назначения.

Дополнительно для точечного стимулирования спроса, повышения лояльности пассажиров проводим различные маркетинговые акции, например акции по стимулированию здорового образа жизни «С велосипедом по жизни», «На работу на велосипеде», «Всемирный день без автомобиля», «Зимний бонус».

Пассажирам доступна и очень широкая линейка абонементных билетов, в зависимости от направления, срока действия и цели поездки. Абонементные билеты являются не чем иным, как системой скидок при оплате проезда. Этим, помимо удобства и отсутствия необходимости ежедневного обращения в кассу, обусловлен рост популярности их использования. Более 256 тыс. абонементных билетов оформили пассажиры в 2018 году, что на 2% превысило показатели аналогичного периода 2017 года. Выбирая удобный для себя вид абонемента, пассажир может сэкономить до 30% стоимости по отношению к разовой поездке.

С прошлого года школьники Санкт-Петербурга могут оформить абонементный проездной документ «Ежедневно» (сроком действия 1 месяц) с оплатой 50% от полной стоимости соответствующего абонемента. Таким образом, на сегодняшний день эта услуга доступна и студентам, и школьникам.

Уже больше года пассажиры могут использовать карту «Подорожник» при оплате проезда в пригородном железнодорожном транспорте. Популярность этого способа оформления проездных документов постоянно растёт, особенно в будние дни. Если в первый месяц запуска услуги по карте среднесуточно оформлялось 112 билетов, то в январе 2019 года уже 817, а в отдельные дни среднесуточное количество билетов достигало 1406. Всего с момента запуска по карте «Подорожник» было оформлено более 192 тыс. билетов.

– Как СЗППК развивает железнодорожный туризм?

– Развитие туристического направления – одна из важных задач. Мы хотим показать, что путешествовать пригородными поездами комфортно, удобно и безопасно.

В ушедшем году были разработаны дополнительно четыре новых аудиогида по самым популярным пригородам Санкт-Петербурга. Теперь их, объединённых общим названием «Экспресс в историю», в компании восемь. Аудиогиды доступны пассажирам поездов, отправляющихся с Финляндского вокзала до Выборга, Сестрорецка, Белоострова, Невской Дубровки, с Балтийского вокзала до Ораниенбаума, Гатчины и Луги, с Витебского вокзала до Павловска и с Московского вокзала до Великого Новгорода. Контент просмотрели и прослушали почти 135 тыс. пользователей.

Дополнительно в 2018 году разработали путеводитель «Новые впечатления от знакомых маршрутов» – это гид по самым популярным окрестностям Санкт-Петербурга, куда можно отправиться на пригородном поезде. Он занял второе место в номинации «Лучший туристический путеводитель» на церемонии вручения Всероссийской туристической премии «Маршрут года». Всего в рамках данной номинации было представлено 12 проектов из различных регионов РФ.

Кроме того, совместно с Гильдией экскурсоводов Выборга мы развиваем экскурсии в «туристическом вагоне» электропоезда «Ласточка» сообщением Санкт-Петербург – Выборг.

И, как я уже упомянул ранее, благодаря совместной работе Министерства транспорта и дорожного хозяйства Новгородской области, Октябрьской железной дороги и Северо-Западной пригородной пассажирской компании в текущем зимнем сезоне любители зимних катаний могут добраться на пригородных поездах до горнолыжного парка «Любогорье».

Маршрут курсирует по выходным дням до конца марта и позволяет утром добраться от Великого Новгорода до клуба отдыха «Любогорье» и вечером в тот же день или на следующий вернуться обратно. График движения пригородных поездов обеспечивает оптимальное время пребывания на территории курорта. А используя специальный единый билет выходного дня «Любогорье», пассажиры смогут сэкономить до 30% от стоимости разовых билетов.

– Что делает СЗППК в части развития мультимодальных маршрутов?

– На финляндском направлении ОЖД пассажиры могут воспользоваться абонементом «#нампопути». Он действителен в автобусах ООО «Виплайн», следующих по 12 регулярным маршрутам в городе Выборге, во всех пригородных поездах, курсирующих между Санкт-Петербургом и Выборгом, между Выборгом и станцией Удельная.

С 15 ноября был запущен мультимодальный маршрут на участке Санкт-Петербург – Сертолово. Жители города Сертолово могут в запланированное время добраться до центра Санкт-Петербурга, совершив пересадку с автобуса на электропоезд на станции Песочная. Расписание автобусов согласовано с расписанием движения электропоездов по прибытию и отправлению.

В I квартале 2019 года планируется тестирование единого электронного билета на все виды транспорта, включая пригородный железнодорожный. Его действие распространится на все направления 30-километровой зоны, отходящей от головных железнодорожных вокзалов на территории Санкт-Петербурга. Появится возможность расширения мультимодальных перевозок, поскольку в зону действия попадают практически все города-спутники.

– Будет ли организовано движение на маршруте Сертолово – Левашово?

– Ориентируясь на масштабную застройку ближайших пригородов Санкт-Петербурга, АО «СЗППК» прорабатывает совместно с Октябрьской дорогой проект организации пригородного железнодорожного сообщения на участке Левашово – Сертолово, реализация которого обеспечит транспортную связь жителей города Сертолово с Санкт-Петербургом, позволит значительно улучшить транспортную доступность ФГБУ «НИИ онкологии им. Н.Н. Петрова» Минздрава России, расположенного в посёлке Песочный.

В Сертолово прирост населения в период с 2006 по 2016 год составил более 20%. В 2020 году прогнозируемый пассажиропоток в направлении Санкт-Петербурга может составить 32 750 человек, в обратном направлении – 35 750 человек. Для организации перевозки пассажиров в железнодорожном сообщении потребуется 11 пар поездов.

Для улучшения транспортной доступности Сертолово предложен вариант использования железнодорожного пути необщего пользования, примыкающего к железнодорожной станции Левашово, обслуживаемого Министерством обороны РФ. Для реализации проекта потребуется модернизация верхнего строения пути, перевод путей необщего в пути общего пользования и строительство пассажирской инфраструктуры.

В июне 2017 года в АО «Росжелдорпроект» закончена разработка предпроектной документации проекта. Идёт проработка вариантов дальнейшей работы.

Яна Позолотчикова

Россия. СЗФО > Транспорт > gudok.ru, 3 февраля 2019 > № 2874289 Виталий Григорьев

Университет наставит на верный путь: для студентов «РЖД» станет лучшим работодателем

Петербургский государственный университет путей сообщения будет готовить железнодорожников с учетом стратегических целей развития холдинга

Центральная дирекция инфраструктуры – филиал ОАО «РЖД» и Петербургский государственный университет путей сообщения императора Александра I подписали 31 января соглашение о сотрудничестве и совместной деятельности в инфраструктурном комплексе.

«Соглашение подразумевает гарантированное обеспечение наших структурных подразделений квалифицированными специалистами с учётом внедрения современной техники, передовых производственных и управленческих технологий, дальнейшего взаимодействия науки и производства по актуальным направлениям инновационного развития инфраструктурного комплекса, – рассказал заместитель генерального директора ОАО «РЖД» – начальник Центральной дирекции инфраструктуры (ЦДИ) Геннадий Верховых. – Мы договорились, что в дополнение к этому соглашению разработаем детальную программу действий, определив проблемы, которые надо решить для достижения стратегических целей развития холдинга «РЖД».

По словам ректора ПГУПСа Александра Панычева, для эффективного взаимодействия необходимо, чтобы работодатель был ближе к вузу, а вуз – ближе к работодателю. «Чем чаще мы обсуждаем актуальные вопросы взаимодействия, тем выше качество подготовки специалистов, а уровень развития их профессиональных компетенций ближе к требованиям заказчика. Решая эти задачи, мы вместе выстраиваем сквозную систему управления знаниями, которая позволяет повышать качество производственного процесса», – отметил он.

Среди ключевых направлений соглашения – развитие профориентационной работы и продвижение компании «РЖД» как работодателя, интересного молодому поколению. Это касается развития довузовской подготовки, которая направлена на привлечение в вузы абитуриентов из отдалённых населённых пунктов, где в среднесрочной перспективе компания будет испытывать острую потребность в квалифицированных инженерных кадрах.

Соглашением также предусмотрена организация стажировок профессорско-преподавательского состава вуза в структурных подразделениях инфраструктурного комплекса. Это поможет адаптировать программы и учебные планы под технологический процесс.

В рамках соглашения научный потенциал университета будет участвовать в проработке инженерных решений, проведении прикладных исследований по значимым для инфраструктурного комплекса ОАО «РЖД» направлениям.

«Наше взаимодействие с вузом уже принесло ощутимые результаты, – отметил Геннадий Верховых. – Так, разработана технология комплексной оценки состояния инфраструктуры диагностическими комплексами. Однако нам требуются дополнительные исследования в части повышения ресурса верхнего строения пути, развития потенциала системы «колесо – рельс». В хозяйстве диагностики и мониторинга устройств инфраструктуры необходим поиск новых методов определения дефектов рельсов, сварных стыков, стрелочных переводов и т.д.».

Яна Позолотчикова

«РН-Бункер», дочернее предприятие НК «Роснефть», по итогам 2018 года увеличило объем продаж судового топлива на 10% по сравнению с предыдущим годом - до 3,2 млн. тонн.

Увеличение объемов реализации бункерного топлива произошло благодаря эффективной операционной деятельности компании, расширению клиентского сервиса и укреплению сотрудничества с крупнейшими зарубежными и российскими потребителями, в том числе в портах Дальнего Востока.

Также в 2018 году «РН-Бункер» удалось нарастить объем бункеровки в портах «Калининград» (в 2,6 раза) и «Кавказ» (почти в 1,5 раза). Кроме того, в прошедшем году были заключены долгосрочные контракты с ключевыми отечественными потребителями – ФГУП «Росморпорт», ООО «Русская Рыбопромышленная Компания» и ФГБУ «Морспасслужба».

Развитие премиальных каналов сбыта нефтепродуктов, в том числе бункеровочного, является одним из приоритетных направлений для Компании. «РН-Бункер» традиционно обеспечивает высокое качество оказываемых услуг, а также имеет значительный опыт при выполнении нестандартных, технически сложных операций по бункеровке. Высокие компетенции в области бункеровки способствуют привлечению крупнейших мировых и отечественных потребителей судового топлива.

Справка:

ООО «РН-Бункер» занимает лидирующие позиции по объемам реализации судового топлива на российском рынке. Предприятие имеет офисы в ключевых регионах страны: Москве, Находке, Владивостоке, Южно-Сахалинске, Архангельске, Мурманске, Санкт-Петербурге, Новороссийске, Туапсе, Самаре, тем самым обеспечивая надежный контроль на всех этапах поставки бункерного топлива потребителям.

Красная черта ДРСМД: чем Россия ответит на выход США

Эксперт пояснил, чем Россия может ответить США на выход из ДРСМД

Михаил Ходаренок

США приостановили свои обязательства в рамках Договора о ракетах средней и меньшей дальности. К чему может привести выход Вашингтона из ДРСМД и как может отреагировать Россия, рассказывает военный обозреватель «Газеты.Ru» Михаил Ходаренок.

Президент США Дональд Трамп объявил, что со 2 февраля, Вашингтон приостанавливает свои обязательства по Договору о ракетах средней и меньшей дальности.

«Мы начнем разрабатывать варианты нашего собственного военного ответа и будем работать с НАТО и другими союзниками и партнерами, чтобы не дать России какого-либо военного преимущества из-за ее незаконного поведения», — заявил глава Белого дома.

О своем взгляде, к каким последствиям это может привести и какие опции реагирования остаются у России, рассказывает военный обозреватель «Газеты.Ru» Михаил Ходаренок.

Разговор не на равных

Наметившийся выход США из ДРСМД повлек за собой в отечественном экспертном сообществе просто взрыв алармистких оценок и заключений. К примеру, некоторые специалисты полагают, что ликвидация ДРСМД приведет к необратимым глобальным последствиям.

Подчеркивается, что под угрозой дестабилизации окажутся огромные территории, и прежде всего — страны Европы. Считается, что выход США из ДРСМД представляет собой крайне опасный шаг, который может иметь очень тяжелые последствия как для российско-американских отношений, так и для процесса разоружения и нераспространения ядерного оружия в целом. И, наконец, утверждается, что ликвидация ДРСМД вызовет к жизни очередную гонку вооружений.

Начнем с того, что Договор 1987 года по РСМД был заключен между двумя сверхдержавами того времени, а за истекшие 30 с лишним лет после его подписания очень многое изменилось. СССР спустя всего четыре года после ратификации ДРСМД распался, а политическое, военное и экономическое влияние России на происходящие процессы в мире резко сократилось.

В годы «холодной войны» советские идеологи утверждали, что основным содержанием современной эпохи является противоборство Соединенных Штатов и Советского Союза. Отчасти это было верным.

Однако в Вашингтоне давно перестали считать состязание между Россией и США главным вектором внешней политики Вашингтона и на равных, как со сверхдержавой современного мира, разговаривать с сегодняшней Россией решительно не желают.

Тем более что на геополитическую сцену стремительно ворвался новый игрок — Китай, всего за 40 лет преодолевший дистанцию от третьестепенного по своей значимости государства до второй державы мира. И не учитывать этого обстоятельства в военно-политических и оперативно-стратегических расчетах никак нельзя. К тому же,

Китай, не являясь участником ДРСМД и многих других договоренностей в сфере контроля над вооружениями, абсолютно беспрепятственно производит ракетные комплексы всех типов и любых радиусов действия.

К этому следует добавить и тот факт, что у администрации Дональда Трампа (да и у него лично) просто идиосинкразия к разного рода обязательствам Америки перед другими государствами. По большому счету, ДРСМД после выхода США в 2002 году из Договора по ПРО 1972 года был обречен. Весь вопрос его окончательного прекращения действия заключался только во времени.

Принять и смириться

С российской стороны выход США из ДРСМД надо воспринять как уже абсолютно свершившийся факт и прекратить по этому поводу многочисленные заявления. Это немного напоминает обстановку лета 2002 года, когда практически на каждом углу можно было услышать, что Договор по ПРО 1972 года является краеугольным камнем в архитектуре международной безопасности и стабильности, и его разрушение приведет к необратимым и опасным последствиям.

Поэтому более чем целесообразным представляется, начиная со 2 февраля, по поводу ДРСМД принять некий обет молчания. Если уже это свершилось, то незачем об этом более и говорить. Сейчас надо думать, как жить уже в новой реальности.

Для начала разберемся с возможной неконтролируемой гонкой вооружений, которая якобы последует за выходом США из ДРСМД.

Есть все основания полагать, что ничего подобного, во всяком случае с российской стороны, не будет. Для этого у Москвы просто нет в настоящее время военно-экономических возможностей.

В 1960-е годы, когда отечественная экономика росла по 10-15 и более процентов в год, Советский Союз ежегодно вводил в строй по 200 с лишним пусковых установок межконтинентальных баллистических ракет. Сегодня эти цифры для современной России представляются нереализуемыми.

Что интересно, никакой гонки вооружений не будет и со стороны США, поскольку в этом у Вашингтона просто нет необходимости.

Не приходится сомневаться, что после выхода США из ДРСМД ракеты средней и меньшей дальности будут развернуты на европейском континенте. Можно разве что спорить о месте их дислокации и возможном количестве. Собственно говоря, для решения этого вопроса США даже не надо предпринимать каких-либо особенных усилий.

Крылатые ракеты большой дальности могут быть без всяких технических проблем размещены в береговых «Иджисах» в Польше и Румынии.

Пока разве что есть некоторые основания надеяться, что развертывание ракет средней и меньшей дальности в странах Западной и Восточной Европы не приобретет черт массового явления, поскольку в этом все же нет оперативно-стратегической необходимости. НАТО пока не собирается воевать с Россией.

Плюсов больше, чем минусов?

Со стороны Москвы неоднократно заявлялось, что после выхода США из ДРСМД России ничего не останется, кроме как принять ответные меры, в том числе военно-технического характера. При этом содержание ответных шагов практически никогда не раскрывалось и подробно, по пунктам, нигде не описывалось.

Попробуем предположить, как могут выглядеть хотя бы некоторые из подобных мер. Наверное, Москве для начала стоит прочертить на карте европейского континента некие красные линии, при заходе за которые Вашингтоном Москва даст однозначный и очень жесткий ответ.

К примеру, гипотетически Пентагон может развернуть ракеты средней и меньшей дальности, а также средства противоракетной обороны (что является примерно равной угрозой для России) на территории прибалтийских стран, на Украине, в Молдавии и Грузии (кстати, возможны и другие страны бывшего СССР, если учесть все последние внешнеполитические тренды).

В этом случае военно-политическое руководство России должно однозначно и в резкой форме заявить, что все объекты подобной военной инфраструктуры, размещенные в этих странах, будут расцениваться как самая непосредственная угроза жизненно важным интересам страны и будут немедленно разрушены массированным ракетным ударом (исключительно в неядерном исполнении) со стороны российских Воздушно-космических сил, Военно-морского флота, ракетных войск и артиллерии.

Причем ответ будет выглядеть как удар минимум нескольких сотен крылатых ракет (баллистических ракет тактических и оперативно-тактических ракетных комплексов), в результате которого все стартовые позиции ракет средней и меньшей дальности (объекты ПРО) на территории этих стран будут просто снесены с лица земли.

Подобные же удары гипотетически могут быть нанесены по объектам оборонно-промышленного комплекса на территории Украины, если руководство этой страны приступит к созданию ракетных систем, принятие на вооружение которых создаст реальные угрозы для безопасности Российской Федерации. И эти меры со стороны Москвы будут сугубо ответными. Ведь в Киеве не впервые призывают создать дальнобойное оружие, которое позволило бы ВСУ наносить удары по территории России.

В июне прошлого года бывший заместитель начальника Генштаба ВСУ генерал-лейтенант запаса Игорь Романенко обратился к властям страны с призывом разработать ракетные комплексы, способные поражать объекты на территории Москвы и Санкт-Петербурга.

Если в Москве будет принято решение о превентивных мерах, то в этом случае о ракетных ударах необходимо будет объявить заранее, чтобы личный состав воинских частей и гражданский персонал (население) вышли из опасных для жизни районов.

К примеру, рубеж безопасного удаления личного состава при подрыве боевой части весом в 500 кг — не менее 2,5 км.

Подобные умозаключения не следует рассматривать, как следствие некоего угара милитаризма, причем доведенного до наиболее высокого градуса. Описанные меры не более чем мировая практика, и подобные шаги со стороны государств, считающихся оплотами мира и образцами демократии, наблюдаются с завидной регулярностью.

К примеру, тот же Израиль нанес уже более 200 ракетно-авиационных ударов по территории другого государства, с которым не находится в состоянии войны — по Сирии. Но в Иерусалиме полагают, что проиранские формирования на территории этой республики создают реальную угрозу национальной безопасности Израиля. Никогда, не церемонятся и Соединенные Штаты, когда полагают, что есть опасность их интересам, причем в регионах, находящихся на расстоянии многих тысяч километров от континентальной части США. Достаточно вспомнить только вторжение в Ирак в 2003 году.

Что касается военно-технических последствий выхода США из ДРСМД, то для России подобный шаг Вашингтона окажется скорее полезным, чем вредным. Это позволит Москве разработать и принять на вооружение ракеты столь нужного для обеспечения национальной безопасности класса.

Наконец, это окажется очень полезным для разработки отечественных систем ПРО, которые до самого последнего времени существенно сдерживались отсутствием ракет-мишеней с дальностью полета в несколько тысяч километров, поскольку их изготовление считалось прямым нарушением Договора 1987 года. Иными словами, плюсов даже больше, чем минусов.

На площадке Торгово-промышленной палаты Саратовской области состоялся межрегиональный семинар-совещание для потребителей минеральных удобрений и региональных министерств сельского хозяйства по вопросам развития биржевой торговли минеральными удобрениями и нефтепродуктами.

Открыл семинар президент Торгово-промышленной палаты Саратовской области Алексей Антонов. Также с приветственным словом к участникам семинара обратились руководитель Саратовского УФАС России Людмила Борисова и управляющий директор Санкт-Петербургской Международной Товарно-сырьевой биржи (АО «СПбМТСБ») Алексей Рыжиков и заместитель начальника Управления регулирования топливно-энергетического комплекса и химической промышленности ФАС России Наталия Яковенко.

Представитель ФАС России подчеркнула важность мероприятия, поскольку в целях исполнения Указа Президента Российской Федерации №618 ведомство реализует пилотный проект по разработке механизма биржевых торгов минеральными удобрениями.

На заседании Биржевого комитета ФАС России в декабре 2018 года принято решение о проведении региональных семинаров-совещаний с целью повышения информированности потребителей минеральных удобрений о возможности приобретения минеральных удобрений на бирже.

Наталия Яковенко отметила, что первым из регионов откликнулась Саратовская область.

К обсуждению на мероприятии был представлен широкий круг вопросов, затрагивающий работу биржевого товарного рынка по реализации нефтепродуктов и минеральных удобрений.

Алексей Рыжиков рассказал о работе рынка по реализации минеральных удобрений, управляющий директор АО «СПбМТСБ» Павел Строков представил практику работы биржи по реализации нефтепродуктов. Заместитель начальника отдела клиринговой деятельности СПбМТСБ Арина Ефимова выступила с докладом о порядке допуска к биржевым торгам, в котором подробно остановилась на категориях участников торгов и требованиям к ним, аккредитации участников клиринга и порядке их допуска к клиринговому обслуживанию.

Затем участники семинара ознакомились с проведением торгов в режиме реального времени смогли задать все возникшие вопросы представителям биржи.

Подводя итоги семинара, руководитель Саратовского УФАС России Людмила Борисова поблагодарила всех за проявленный интерес к мероприятию, подчеркнув то обстоятельство, что в нем участвуют коллеги из территориальных органов ФАС России, органов власти, а также участники рынка из Саратовской, Пензенской, Вологодской, Оренбургской областей и города Москвы.

Сегодня, 2 февраля, этап Эстафеты Огня Первых зимних Международных спортивных игр «Дети Азии» принял Невельский район Сахалинской области.

По улицам Невельска Огонь состязаний пронесли 16 факелоносцев, которые были выбраны из более 40 кандидатов по итогам конкурса.

Дистанция этапа Эстафеты составила 2,2 км.

«Невельский район – очень спортивный, – отметил мэр муниципалитета Алексей Шабельник. – Огонь Игр «Дети Азии» проделал огромный путь от Якутии до Сахалин, прошёл по всей области и вот он у нас. Я думаю, в нём теперь частичка души каждого из нас, из невельчан».

Кроме Невельска, команда Эстафеты Игр «Дети Азии» побывала на мысе Лопатина.

Первые зимние Международные спортивные игры «Дети Азии» пройдут с 8 по 17 февраля в Южно-Сахалинске. В них примут участие более 1300 спортсменов в возрасте до 16 лет из 20 стран. Они разыграют 91 комплект наград в соревнованиях по биатлону, горнолыжному спорту, лыжным гонкам, прыжкам на лыжах с трамплина, фигурному катанию, сноуборду, хоккею и шорт-треку.

«Ласточки» - 6 лет на железных дорогах России

Скоростные электропоезда курсируют на 30 маршрутах «Российских железных дорог» - от Карелии до Сочи, от Балтики до Урала

6 лет назад, в конце января с Московского вокзала Санкт-Петербурга в первый рейс на сети ОАО «РЖД» отправилась «Ласточка». Первыми маршрутами, где начали курсировать электропоезда «Ласточка», стали Санкт-Петербург – Чудово – Новгород-на-Волхове, Санкт-Петербург – Чудово – Бологое.

За эти шесть лет маршрутная сеть значительно расширилась, «Ласточки» курсируют более чем на 30 разных направлениях. «Ласточки» стали символом Олимпиады в Сочи и Московского центрального кольца. Скоростные и комфортабельные поезда курсируют в Калининградской области, связывают Санкт-Петербург с крупнейшими городами Северо-Запада России. «Ласточки» пользуются спросом на Урале, в Краснодарском крае, связали Москву с Санкт-Петербургом, Тверью, Нижним Новгородом, Иваново, Смоленском, Орлом, Курском и другими городами.

А завтра 4 февраля на маршрут выйдет первая в России десятивагонная «Ласточка» в версии «Премиум».

Для данного проекта на предприятии были разработаны и выпущены моторные и немоторные прицепные вагоны скоростных электропоездов. Возможность варьировать количество вагонов в «Ласточках» до 7–12 единиц появилась благодаря внедрению отечественной микропроцессорной системы управления и диагностики.

Поезда повышенной вместимости сформированы таким образом, чтобы не нарушить их тяговые характеристики при разном количестве вагонов в составе. Изначально проект «Ласточки» переменной составности разрабатывался для нужд Московского центрального кольца (МЦК), но востребованным оказался, в первую очередь, у пригородных компаний.

Первый десятивагонный состав «Ласточка» ЭС2Г №087 будет обслуживать маршрут, с которого начиналась история эксплуатации уральских скоростных поездов на сети РЖД – «Москва – Тверь – Москва». Скоростное движение отечественных «Ласточек» на данном участке было открыто 1 октября 2015 года. По данным Тверской пригородной пассажирской компании с начала эксплуатации по 23 декабря 2018 года на данном маршруте «Ласточки» перевезли более 43,5 млн человек. Данное пригородное направление – одно из самых востребованных у пассажиров в Московской области. Десятивагонная «Ласточка» даст возможность быстро и с комфортом перевозить одновременно вдвое больше пассажиров, чем в поезде пятивагонной комплектации, не прибегая к использованию сдвоенных поездов.

Генеральный директор завода «Уральские локомотивы», на котором производятся «Ласточки», Олег Спаи рассказал Gudok.ru, об эволюции которую прошел проект - от первых поездов, выпущенных в Германии до последних моделей выпускаемых с высокой долей локализации.

- В январе 2013 года в первый рейс отправился электропоезд «Ласточка» ЭС1, созданный в Германии компанией «Сименс» специально для России. Первый российский скоростной электропоезд «Ласточка» ЭС2Г выпущен на заводе «Уральские локомотивы» в мае 2014 года. В 2015 году начались регулярные поставки уральских электропоездов РЖД.

Можно с уверенностью сказать, что за эти годы «Ласточки» стали не только новым стандартом качества перевозки пассажиров, но и современным лицом отечественного пассажирского железнодорожного транспорта в целом. С момента открытия движения на Московском центральном кольце российские скоростные электрички стали еще и визитной карточкой российской столицы.

На сегодняшний день заводом «Уральские локомотивы» выпущено 123 электропоезда «Ласточка»: 103 пятивагонных поезда модификации «Стандарт» (ЭС2Г), 15 пятивагонных «Ласточек-Премиум» (ЭС2ГП), четыре двухситемных поезда, работающих на постоянном и переменном токе (ЭС1П) и один десятивагонный поезд (ЭС2Г).

География присутствия уральской «Ласточки» на маршрутах российских железных дорог постоянно расширяется. Сейчас «Ласточки» курсируют на маршрутах Москвы (Московское центральное кольцо), Московской, Свердловской, Ленинградской, Ивановской, Курской, Орловской, Калининградской и Псковской областей, в Карелии и Пермском крае. «Уральские локомотивы» продолжают работу над созданием новых модификаций скоростных электропоездов, экспериментируя с различной составностью вагонов и системами подачи тока. В 2019 году планируется загрузить мощности предприятия на 100%.

Преимуществом российских скоростных электропоездов «Ласточка» является внедрение микропроцессорной системы управления российского производства, позволившая адаптировать поезда под любые требования заказчика. В частности, варьировать количество вагонов (от 5 до 12) и изменять функционал, при этом качество поездов неуклонно растет. Также завод активно продолжает работу с российским производителями: уровень отечественных комплектующих и работ при изготовлении электропоездов «Ласточка» на сегодняшний день уже превышает 80%».

«С точностью до наоборот»: о польском и российском взгляде на Украину

Войцех Кононьчук

Опубликовано в журнале Неприкосновенный запас, номер 1, 2019

Войцех Кононьчук (р. 1980) — руководитель отдела Белоруссии, Украины и Молдавии Центра восточных исследований (Варшава), постоянный сотрудник еженедельника «Tygodnik Powszechny» и журнала «Nowa Europa Wschodnia».

[стр. 43—53 бумажной версии номера]

«Украинский вопрос» традиционно остается одним из приоритетных как для Польши, так и для России. Украина занимает особое место в польской и российской политике, однако представления Варшавы и Москвы об этой стране, ее прошлом и будущем, фундаментально отличаются.

Для России независимая и европейская, а в силу этого «не-русская» и «не-российская», Украина есть угроза, подрывающая ее роль в «русском мире», ставящая под удар международные амбиции и чувство безопасности (в широком понимании этого слова), заставляющая переосмыслить собственную историческую идентичность. Для Польши же Украина есть в первую очередь возможность изменить смысл понятия «Восточная Европа», о чем еще с XIX века мечтали поколения польских политических мыслителей. Думаю, что сегодня можно, рискнув, заявить, что эта давняя мечта превращается в реальность. Даже если ускорившийся c 2014 года процесс в настоящее время пока не завершен и в нем по-прежнему много сложностей, в обозримой перспективе нероссийский путь Украины не имеет альтернативы.

Истоки нынешнего отношения Польши и России к современной Украине кроются в истории, их просто невозможно понять вне исторического контекста. Именно им обусловлена суть сегодняшней внешней политики двух стран и причины того, почему они смотрят на Украину под совершенно различными углами зрения. Приходится лишь удивляться, до какой степени историческое прошлое влияет на восприятие украинского государства, возникшего только в 1991 году. Поэтому для начала обратимся к краткому обзору рецепции Малороссии/Руси/Украины в российской и польской мысли.

«Украинские грабли» России

Во времена Российской империи «малороссийский вопрос» был одним из ключевых. Успешный процесс «собирания» русских земель, почти полностью завершившийся третьим разделом Польши, привел к возникновению серьезной проблемы — постепенной эмансипации украинского этноса. По мнению царского престола в Петербурге, это было категорически неприемлемо. Малороссы должны были остаться малороссами, частью общерусской нации, и ни в коем случае не превращаться в отдельную нацию. Блокирование процесса национального самоосознания украинцев превратилось в первоочередную задачу. Символическими проявлениями этого стремления стали Валуевский циркуляр 1863 года и так называемый «Эмский указ» Александра II 1876 года, запрещавшие преподавание, публикацию книг и других печатных изданий на «малорусском наречии». Однако следствием таких мер стало превращение тогдашней Галиции — автономной по сути польской провинции, находящейся в составе Австро-Венгерской империи, — в своеобразный украинский политический и культурный Пьемонт. В тот же период украинская литература преодолела свой провинциальный статус, превратившись в политическое и нациеобразующее явление[1]. В конечном итоге из-за репрессивной политики российской короны «украинскость» не ослабла, а наоборот, лишь усилилась. Историк Алексей Миллер видит в «Эмском указе» «очередное свидетельство того, что история России может быть рассказана как история плохого управления и его последствий»[2]. Справедливости ради стоит отметить, что некоторые представители российской интеллигенции, группировавшиеся вокруг Александра Герцена и его «Колокола», положительно воспринимали идею «самостийной Украины», но тогда они не были услышаны.

Вредность царского указа быстро стала очевидной, но мнение российской власти о данном вопросе это не изменило. Наоборот, многим представителям российской политической элиты удержание украинских земель под российским контролем и подавление «малороссийских сепаратистов» казалось вопросом жизни или смерти Российской империи[3]. Успешная русификация малороссов превратилась в показатель эффективности российского государства. Сегодня нередко и в основном критически вспоминают слова не очень популярного в России Збигнева Бжезинского, который еще в начале 1990-х писал, что «без Украины Россия не может быть империей»[4]. Между тем в этой фразе не было ничего новаторского — Бжезинский просто внимательно прочитал классиков российской имперской идеи.

После большевистской революции трудности с управлением Украиной, недоверие к украинцам и укрепившаяся национальная украинская идентичность стали причиной того, что Украинская ССР оказалась для Москвы одной из самых проблемных союзных республик[5]. Это среди прочего привело к Голодомору — искусственно вызванному в 1932—1933 годах массовому голоду, последствия которого широко известны. Сегодня память об этой трагедии является единственным историческом событием XX века, которое не вызывает споров среди украинцев, но, наоборот, объединяет жителей всех регионов страны.

Почему полезно помнить об исторической перспективе? Потому что каждое российское правительство независимо от того, «белое» оно, «красное» или путинское, наступало на одни и те же «украинские грабли». «Эмский указ», Голодомор, аннексия Крыма и война в Донбассе — все это, в конечном счете, приводило к обратному результату, нежели тот, который первоначально намечался инициаторами перечисленных акций. Российская политика многократно подтверждает старую мудрость: история ничему не учит.

«Украинский ключ» Польши

Вслед за третьим разделом Польши приходит попытка осмысления положения польской нации. Когда стало понятно, что независимость Польши в первую очередь будет независимостью от Российской империи, польские политические деятели и мыслители обратили внимание на русские земли бывшей Речи Посполитой. Одними из первых в этом ряду были Мауриций Мохнацкий (1803—1834), идеи которого позже развивал Адам Ежи Чарторыйский (1770—1861), в раннее царствование Александра I служивший министром иностранных дел, и эмиграционное движение «Отель Ламбер». В их концепциях «украинский вопрос» получает самостоятельный статус и обретает значение одного из самых важных для восстановления независимости Польши. Польско-казацкое сотрудничество должно было стать принципиальным элементом в борьбе с Российской империей. Целью же выступало возрождение не только Польши, но и казачества, что подразумевало существование независимой Украины[6]. Следовательно, почти с самого зарождения польская антиимперская традиция была обращена к сотрудничеству с русинами-украинцами. Лозунг антироссийского союза с ними пропагандировали и участники Польского восстания 1863—1864 годов. Показательно, что после издания «Эмского указа» польская пресса в Галиции использовала его «для пропаганды идеи польско-украинского союза против России, […] делая вывод, что быть русином и быть в добрых отношениях с Москвой больше невозможно»[7].

Все это легло в основу теоретических построений Юзефа Пилсудского, одна из ключевых идей которого предполагала необходимость помощи в создании независимой Украины. Как известно, киевская операция Войска польского весной 1920 года завершилась неудачей, и, несмотря на победу в варшавской битве в августе того же года, бóльшая часть земель, на которые претендовало украинское национальное движение, вошла в состав Советского Союза. Межвоенной Польше пришлось иметь дело с украинским ирредентизмом в Галиции и углубляющимся польско-украинским конфликтом, который не имел приемлемого для обеих сторон решения. В то время польское государство совершило много ошибок, а его политика имела репрессивный характер по отношению к украинцам, что во многом и вело к их радикализации. В скором времени Вторая мировая война дополнила историю польско-украинских отношений трагической главой: в 1943—1944 годах Украинская повстанческая армия убила на Волыни и в Восточной Галиции почти 100 тысяч поляков, в основном гражданских лиц. Последствия события, которое вошло в историю под названием «волынской резни», до сих пор отягощают межгосударственные отношения между Польшей и Украиной.

После 1945 годa Польская Народная Республика — советский сателлит — не смела и думать об «украинском вопросе». На место польской восточной политики пришла безальтернативная дружба с СССР. Однако фундамент будущего внешнеполитического курса Польши в то время начал закладывать эмигрантский журнал «Культура», что представляло собой беспрецедентную ситуацию в польской истории. В парижском пригороде Мезон-Лаффит с 1947 года выковывались идеи будущей свободной Польши, возникновение которой, по глубокому убеждению редактора «Культуры» Ежи Гедройца и его сотрудников, было только вопросом времени. Среди тем, которые журнал считал ключевыми, были и отношения новой демократической Польши с восточными соседями. Условием sine qua non было одобрение поляками постялтинской границы. Еще в 1952 году один из авторов журнала писал: «Пусть литовцы наслаждаются своим Вильнюсом, пусть во Львове развевается сине-желтый флаг»[8]. Для тогдашней польской эмиграционной среды такая постановка вопроса казалась революционной. Но «Культура» была уверена, что без добрососедского сотрудничества с Украиной, Литвой и Белоруссией, народами бывшей Речи Посполитой, невозможны ни победа над российским империализмом, ни прочный мир в Европе. Кстати, известный публицист «Культуры» Юлиуш Мерошевский (1906—1976) считал, что, с точки зрения интересов российского империализма, Сталин совершил стратегическую ошибку, когда решил не передавать Львов Польше. «Польский Львов» означал бы неминуемый конфликт между Польшей и Украиной в будущем.

Согласно выработанной журналом концепции особое место отводилось Украине, которая считалась важнейшим элементом безопасности в регионе и «ключом» к «деимпериализации» России. Именно поэтому усилия Гедройца были направлены на обеспечение польско-украинского согласия. В конечном счете издание, опираясь на долгую традицию польской политической мысли, выработало новую стратегию отношений с Украиной, которая после 1989 года легла в основание польской восточной политики. Тогда всем стало ясно, что тема восточной границы закрыта навсегда. Символическим выражением этого явился тот факт, что Польша первой в мире 2 декабря 1991 года признала независимость Украины.

Если для России «украинский вопрос» всегда оставался вызовом и угрозой, то для Польши нероссийская Украина еще с XIX века была шансом изменить свое положение и не остаться в Восточной Европе один на один с Москвой. Для поляков наличие украинского государства фундаментально меняет ситуацию во всем регионе и является шансом на «разоружение» российского империализма. Для русских же европейская Украина выступает фактором, меняющим представление о российском государстве, его месте на континенте и его идентичности. Если существует украинское государство со столицей, которую называют «матерью русских городов», то что это означает для исторической роли Москвы? Подобные исторические соображения актуальны до сих пор.

Россия — Украина: от любви до ненависти

Главной, хотя никогда прямо не выражаемой, целью российской политики по отношению к независимой Украине после 1991 года было удержание ее «в зоне своих привилегированных интересов», как это сформулировал Дмитрий Медведев, или, в более жесткой форме — преодоление последствий «крупнейшей геополитической катастрофы XX века», по определению Владимира Путина. Украина выступала ключевым элементом российского проекта «русского мира» и евразийской интеграции, а стремление удержать эту страну под контролем подкреплялось попытками блокировать ее европейскую интеграцию. Объем настоящей статьи не позволяет подробно осветить российские усилия в этом направлении, хотя их совокупный итог очевиден: в конечном счете по доброму не получилось — и пришлось действовать силой. А насильно, как известно, мил не будешь.

Внезапная аннексия Крыма и агрессия в Донбассе привели к самому острому конфликту за всю историю российско-украинских отношений. При этом задуманная их инициаторами «русская весна» в юго-восточных регионах Украины (или «Новороссии», как эти территории называла тогдашняя кремлевская пропаганда, оживляя исторический термин, который вышел из употребления после 1917 года) завершилась провалом, что оказалось весьма неожиданным для Кремля. Отчасти ошибка заключалась в том, что некоторые считали «русским» любого человека, для которого русский язык является родным, независимо от того, где он живет — в Запорожье, Одессе, Ростове-на-Дону или Брянске.

Здесь уместно небольшое отступление. Помню, как более 15 лет назад, будучи студентом Варшавского университета, я провел год в Санкт-Петербургском государственном университете. До поездки в Россию я начал факультативно изучать украинский язык и думал, что в Петербурге без проблем найду университетские курсы, позволяющие продолжить обучение. Однако это оказалось невозможным по той простой причине, что подобных занятий там не проводили. Между тем в то время в моем родном университете украинская филология как самостоятельная дисциплина с пятилетним (магистерским) обучением переживала расцвет: на курсе учились несколько десятков студентов. Российские же элиты — и интеллектуальные, и политические — по сути считали Украину «внутренней проблемой». Возможно, отсутствие желания изучать Украину как соседнюю, но другую страну тоже является причиной того, что в России сегодня столь плохо, как мне кажется, понимают своих соседей?

Если посмотреть на нынешний российский (даже не кремлевский) дискурс об Украине, невольно в голову приходят слова, которые приписывают Владимиру Винниченко (1880—1951), украинскому политику и писателю, согласно которым «российская демократия заканчивается там, где начинается украинский вопрос». Это, кстати, парафраз более раннего высказывания, сегодня уже непонятно, кому принадлежащего, о том, что «русский либерализм заканчивается там, где начинается польский вопрос». Иначе говоря, мы имеем дело с еще одной общей польско-украинской константой, присущей российской политической традиции. Российской дискуссии о том, как выстраивать отношения с украинским государством, по большому счету, нет. Конечно, некоторые авторы пытаются осмыслить нынешний российский подход к Украине, но ни на общество, ни, тем более, на власть их рассуждения никак не влияют.

Донбасс — лишь один из нескольких российско-украинских фронтов. Сюда можно добавить и газовый фронт: именно газ, как известно, был одним из важнейших инструментов российского формального и неформального воздействия на Украину. С ноября 2015 года Украина обходится без газпромовского сырья, и поэтому доля России в украинской внешней торговле за последние пять лет упала с 30% почти до 8%. Только что был открыт новый фронт — начался спор о независимости украинской церкви. Да, томос об автокефалии только начало долгого пути, но то, что уже свершилось, — отнюдь не победа Москвы. В России уже звучат вопросы о том, не лучше ли было бы самим передать автокефалию Украинской православной церкви, не дожидаясь, пока это сделают другие[9]. Это помогло бы российскому православию сохранить по крайней мере часть влияния на церковную жизнь Украины. Впрочем, такие голоса немногочисленны.

История неуспеха

Успешна ли политика России на украинском направлении? Нет. Ее последствия несравнимо хуже, чем в случае стародавнего «Эмского указа». Действия Кремля после 2014 года — очередное свидетельство того же «плохого управления». «Революция достоинства» и российская агрессия против Украины ускорили процесс формирования украинской нации, укрепления национальной идентичности и распространения ее на восточные и южные регионы. Выход Киева из-под российского влияния и однозначный выбор западного вектора развития, причем не только политической элитой, но и огромной частью населения[10], возможно, стали самыми значимыми изменениями в Европе за последние десятилетия. А следствием этого выступает возникновение новой Украины, кардинально меняющее ситуацию во всем регионе.

Продолжающаяся война с Россией не означает, конечно, автоматической европеизации Украины, но ее поворот на Запад стал безальтернативным. Возвращение к прежней модели украинско-российских отношений просто невозможно. Когда, наконец, война закончится, процесс примирения соседей займет много времени. Можно надеяться, что Украина сможет эффективно его использовать. Перед этой страной, несомненно, стоят огромные проблемы и вызовы. Угрозы, даже более серьезные, чем агрессия со стороны России, кроются в украинской внутренней политике. После Майдана прошли уже пять лет, но украинская трансформация по-прежнему находится в начальной стадии, а результаты реформ разочаровывают. Для настоящей модернизации и изменения системы необходимы другие правила политической игры, обновление политической элиты, отстранение от власти олигархов, создание независимых институтов и прорыв в борьбе с коррупцией. Требуется также создание условий для выхода из экономической ямы и последующего роста, поскольку на сегодня Украина остается самой бедной страной в Европе. Но пока реформы идут с большим скрипом, а природа системы до сих пор не изменена. Правящая элита сопротивляется преобразованиям, а большинство украинцев испытывают разочарование в происходящем. Опыт «украинской пятилетки» в очередной раз доказывает, насколько сложно реформировать постсоветскую систему.

Но, несмотря на все беды и неудачи, история Украины после Майдана показывает, что даже слабое и коррумпированное украинское государство в отношениях с соседями умеет отстаивать свои национальные интересы. Это в первую очередь касается России, которая все еще не поняла, что войну с Украиной ей не выиграть — и дело не в мощи армии. Как отмечал еще полвека назад главный создатель «восточной программы» журнала «Культура» Юлиуш Мерошевский, «русские, как правило, украинцев всегда недооценивали и до сих пор недооценивают»[11]. Вопреки российским утверждениям Украина не превратилась в failed state. Запас прочности и устойчивости там по-прежнему велик, и не стоит ожидать, что это изменится. Украинское государство далеко не идеально, но оно есть и будет.

Польша — Украина: от романтизма до прагматизма

«Украинский вопрос» был и остается ключевым в восточной политике Польши. Он задает одно из приоритетных направлений польской внешней политики — наряду с немецким, европейским, американским и российским направлениями. Каждое польское правительство вне зависимости от его идеологической программы последовательно поддерживало молодое украинское государство, его политическую субъектность, демократизацию и европеизацию. Варшава выступала также своего рода «адвокатом» Украины на международной арене и еще до появления известной книги Леонида Кучмы постоянно напоминала миру, что «Украина не Россия». Польша была также одним из немногих европейских государств, которые в своей политике по отношению к Восточной Европе неизменно придерживались линии «Ukraine first» вместо типичного для большинства других стран подхода «Russia first». Очевидно, что ключевой целью польской политики было укрепление украинской государственности и обеспечение того, чтобы Украина никогда больше не стала российским вассалом. В то же время сложные исторические вопросы (в частности «волынская резня»), хотя и затрагивались, но деликатно, как бы в ожидании, что Украина должна «созреть» для этого.

Описанные выше незавершенные, но неотвратимые внутренние перемены в Украине означают реализацию фундаментальной цели польской восточной политики. Возникло самостоятельное и неподвластное России государство, которые стало важным элементом международной системы и однозначно выбрало европейский путь. С точки зрения польских интересов, в том числе в плане безопасности, это чрезвычайно благоприятная ситуация.

Парадоксально, но появление «новой Украины» вместе с изменениями в польской исторической политике, которая стала более энергичной и напористой, привело к самому крупному кризису в двусторонних отношениях после 1991 года. Его катализатором явилась история и в первую очередь разные оценки событий на Волыни в годы войны. В принципе, этого стоило ожидать, учитывая, что в Польше в 2015 году к власти пришла политическая партия, для которой историческая политика выступает одним из базовых приоритетов. В Украине же за эту часть государственной политики отвечают западноукраинские националисты.

С уверенностью можно сказать, что и в будущем Украина останется для Польши сложным партнером. Однако исторические споры не способны изменить принципиальные акценты польской линии. Варшава неизменно поддерживает Киев на международной арене, процесс украинской демократизации, трансформации и интеграции в Европу. Влодзимеж Бончковский (1906—2000), польский политический публицист, еще в 1935 году, написав, «мы не украинофилы», сразу счел нужным добавить: независимая, стабильная, европейская Украина в интересах Польши[12]. Наивно ли это? Нет, это вполне прагматично.

Этот прагматизм выливается в практику[13]. Уместно отметить, что в 2014—2017 годах по объемам военно-технического содействия Украине Польша занимала третье место после США и Канады, а польская официальная экономическая помощь в те же годы выросла почти до 60 миллионов долларов ежегодно[14]. Польша стала вторым внешнеторговым партнером Украины, а из-за нового российского эмбарго, вероятно, в скором будущем окажется первым. Польша — главная страна для украинских мигрантов (в настоящее время их около миллиона, а их денежные переводы составляют около 4% украинского ВВП). Количество пересечений польско-украинской границы, несмотря на все связанные с ней неприятные исторические воспоминания, уже несколько лет назад превысило число пересечений российско-украинской границы. В Польше обучаются 40 тысяч украинских студентов. Из любопытства я недавно сравнил количество переводов произведений современной украинской литературы на русский и польский языки: полученные результаты однозначно свидетельствуют не в пользу российского читателя. После 2014 года масштабы контактов между российским и украинским обществами значительно сократились, и это, разумеется, не могло не затронуть связей между интеллектуалами обеих стран. Сколько молодых украинских ученых, исследователей, писателей получают сегодня стипендии для обучения или стажировки в России? А сколько — в Европе и Польше? Ситуация говорит сама за себя.

И, наконец, несмотря на все исторические споры, 50% украинцев сейчас декларируют теплое отношение к Польше, и лишь 6% — отрицательное (в первую очередь это жители южных и восточных регионов). В случае же отношения к России — это соответственно 20% и 52% украинцев[15].

***

Непонятно, какой будет политика России по отношению к Украине в будущем и в какой степени курс, наблюдаемый нами сегодня, может измениться. Вероятнее всего, никакой «прагматичной революции» в российском подходе к Украине в ближайшее время не предвидится. А это означает, что Россия продолжит действовать в типичной для себя парадигме со всеми вытекающими из нее последствиями. Мне представляется, однако, что в конечном счете Россия просто не сможет решить «украинский вопрос» иначе, как признав, что в восточнославянском мире существуют не один народ и не одно государство.

Сможет ли она «отвоевать» Украину? Да, сможет, но не такая Россия, как сегодня, и не военным путем. «Отвоевывание» может состояться только на основе успешного примирения и укрепления российской привлекательности в экономическом, социальном и культурном отношении.

Что же касается взгляда Польши на Украину, то с уверенностью можно сказать: вне зависимости от того, насколько сложной будет дискуссия об истории, парадигма останется прежней — по крайней мере так долго, как долго будет оставаться неизменной нынешняя парадигма в российско-украинских отношениях.

[1] Grabowicz G.G. Ukrainian-Russian Literary Relations in the Nineteenth Century: A Formulation of the Problem // Potichnyj P.J., Raeff M., Pelenski J., Zekulin G. (Eds.). Ukraine and Russia in Their Historical Encounter. Edmonton: Canadian Institute of Ukranian Study, 1992. P. 226.

[2] Миллер А.И. «Украинский вопрос» в политике властей и русском общественном мнении (вторая половина XIX в.). СПб.: Алетейя, 2000. С. 189.

[3] Nowak A. Metamorfozy Imperium Rosyjskiego 1721—1921. Geopolityka, ody i ordy, Kraków: Wydawnictwo Literackie, 2018. S. 310, 328.

[4] Brzezinski Z. The Premature Partnership // Foreign Affairs. 1994. № 2. Р. 80.

[5] Applebaum A. Red Famine: Stalin’s War on Ukraine. New York: Doubleday, 2017. P. 70.

[6] См.: Handelsman M. Ukraińska polityka ks. Adama Czartoryskiego przed wojną krymską. Warszawa: Ukraiński Instytut Naukowy, 1937.

[7] Миллер А.И. Указ. cоч. C. 188.

[8] Majewski J. Listy do redakcji // Kultura. 1952. № 11. S. 158.

[9] См., например: Харатьян К. Не та автокефалия // Ведомости. 2019. 9 января (www.vedomosti.ru/opinion/articles/2019/01/09/790939-ne-ta-avtokefaliya).

[10] Согласно опросу конца 2018 года, 54% украинцев хотят, чтобы Украина стала частью Европейского союза, а 45% желали бы, чтобы их страна присоединилась к НАТО (31% против, остальные не имеют мнения по этому вопросу). При этом интегрироваться с Евразийским союзом желают только 14%, и это самый низкий показатель за всю историю. См.: www.iri.org/sites/default/files/2018.12.4_ukraine_poll.pdf.

[11] Mieroszewski J. Rosyjski «kompleks polski» i obszar ULB // Kultura. 1974. № 9. S. 9.

[12] Bączkowski W. Nie jesteśmy ukrainofilami // Biuletyn Polsko-Ukraiński. 1935. № 3. S. 1.

[13] См.: Konończuk W. The Paradoxes of Polish-Ukrainian Relations // Wilson Center. 2018. May 23 (www.wilsoncenter.org/blog-post/the-paradoxes-polish-ukrainian-relations).

[14] См. статистику Организации экономического сотрудничества и развития: Aid (ODA) Disbursements to Countries and Regions(https://stats.oecd.org/Index.aspx?DataSetCode=TABLE2A); см. также: Відаптечок до технологій: як Захід допомагає українській армії // Центр громадського моніторингу та контролю. 2018. 29 сiчня (https://naglyad.org/uk/2018/01/29/vid-aptechok-do-tehnologij-yak-zahid-dopomagaye-ukrayinskij-armiyi…).

[15] См.: www.iri.org/sites/default/files/2018.12.4_ukraine_poll.pdf.

Утвержден новый состав Координационного совета Минздрава России по государственно-частному партнерству

Министр здравоохранения Российской Федерации Вероника Скворцова 31 января 2019 года подписала приказ № 32 об утверждении нового состава Координационного совета Минздрава России по государственно-частному партнерству.

В состав Координационного совета вошли представители двух палат Федерального Собрания Российской Федерации, федеральных министерств и ведомств, органов государственной власти субъектов Российской Федерации, руководители общественных и научных организаций, в частности:

Скворцова Вероника Игоревна – Министр здравоохранения Российской Федерации (председатель Координационного совета);

Краевой Сергей Александрович – заместитель Министра здравоохранения Российской Федерации (заместитель председателя Координационного совета);

Казутин Андрей Владимирович – директор Департамента инфраструктурного развития и государственно-частного партнерства Министерства здравоохранения Российской Федерации (ответственный секретарь Координационного совета);

Андре Александр Андреевич – заместитель директора Правового департамента Министерства здравоохранения Российской Федерации;

Бик Светлана Ивановна – исполнительный директор Национальной ассоциации концессионеров и долгосрочных инвесторов в инфраструктуру;

Власов Ян Владимирович – сопредседатель Всероссийского союза общественных объединений пациентов;

Грот Александр Викторович – вице-президент Общероссийской общественной организации малого и среднего предпринимательства «Опора России», президент Ассоциации частных многопрофильных клиник;

Дайхес Николай Аркадьевич – директор федерального государственного бюджетного учреждения «Научно-клинический центр оториноларингологии Федерального медико-биологического агентства России»;

Кадыров Фарит Накипович – заместитель директора по экономическим вопросам федерального государственного бюджетного учреждения «Центральный научно-исследовательский институт организации и информатизации здравоохранения» Министерства здравоохранения Российской Федерации;

Карелова Галина Николаевна – заместитель Председателя Совета Федерации Федерального Собрания Российской Федерации;

Киселев-Романов Алексей Анатольевич – директор Департамента общественного здоровья и коммуникаций Министерства здравоохранения Российской Федерации;

Крестинский Юрий Александрович – директор Центра экономики и управления в здравоохранении негосударственного образовательного учреждения дополнительного профессионального образования Московская школа управления «Сколково»;

Кусайко Татьяна Алексеевна – член Комитета Совета Федерации по социальной политике;

Лупина Алена Викторовна – заместитель директора Департамента развития секторов экономики Министерства экономического развития Российской Федерации;

Лавров Алексей Михайлович – заместитель Министра финансов Российской Федерации;

Мелик-Гусейнов Давид Валерьевич – директор Департамента проектной деятельности Министерства здравоохранения Российской Федерации;

Митянина Анна Владимировна – вице-губернатор Санкт-Петербурга;

Мурашко Михаил Альбертович – руководитель Федеральной службы по надзору в сфере здравоохранения;

Павлов Алексей Юрьевич – заместитель руководителя Федерального агентства по управлению государственным имуществом;

Попович Лариса Дмитриевна – директор Института экономики здравоохранения федерального государственного автономного образовательного учреждения высшего образования «Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики»;

Селезнев Павел Леонидович – председатель Комитета Торгово-промышленной палаты Российской Федерации по государственно-частному партнерству;

Соломатина Татьяна Васильевна – депутат Государственной Думы Федерального Собрания Российской Федерации, член Комитета Государственной Думы по охране здоровья;

Стадченко Наталья Николаевна – председатель Федерального фонда обязательного медицинского страхования;

Твардовский Дмитрий Вячеславович – генеральный директор акционерного общества «ВЭБ Инфраструктура»;

Ткаченко Максим Викторович – исполнительный директор автономной некоммерческой организации «Национальный центр развития государственно-частного партнерства»;

Уйба Владимир Викторович – руководитель Федерального медико-биологического агентства;

Фазлеева Лейла Ринатовна – заместитель Премьер-министра Республики Татарстан;

Хрянин Кирилл Александрович – заместитель директора Департамента инфраструктурного развития и государственно-частного партнерства Министерства здравоохранения Российской Федерации;

Цыб Сергей Анатольевич – первый заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации.

Координационный совет был создан на основании приказа Минздрава России от 9 января 2014 г. № 6. Согласно Положению о Координационном совете его основными функциями являются:

– рассмотрение предложений по разработке механизмов государственно-частного партнерства в сфере здравоохранения, направленных на развитие инфраструктуры и повышение качества и доступности медицинской помощи;

– рассмотрение предложений по совершенствованию нормативной правовой базы по вопросам государственно-частного партнерства в сфере здравоохранения;

– рассмотрение предложений по снятию ограничений по привлечению частных инвестиций в сферу здравоохранения;

– рассмотрение предложений по подготовке к реализации инвестиционных проектов в сфере здравоохранения;

– проведение мониторинга реализации инвестиционных проектов в сфере здравоохранения, рассмотренных на заседаниях Координационного совета.

Одновременно Министром здравоохранения утвержден и размещен на сайте Минздрава России План работы Координационного совета на текущий год.

Проведение первого заседания Координационного совета в новом составе запланировано в марте 2019 года.

Число островитянок, желающих получить медицинскую услугу, в 2018 году существенно выросло. После необходимых обследований женщины могут получить направления в ведущие клиники страны.

Бесплатно пройти экстракорпоральное оплодотворение жительницы Сахалинской области могут два раза в год, это связано с медицинскими противопоказаниями. Проезд к месту лечения пациентке оплачивается один раз в год. Чем моложе женщина, тем выше вероятность положительного результата ЭКО. В среднем, до 35 лет эффективность составляет 40 процентов, после 40 лет - около 10 процентов.

- На первом этапе женщине, которая хочет пройти ЭКО, необходимо обратиться в женскую консультацию. Врач расскажет о порядке дальнейших действий. Определённые обследования при этом надо пройти и мужу. Если у женщины нет партнёра, она все равно может обратиться к нам, чтобы пройти экстракорпоральное оплодотворение с применением донорского материала, – отметила акушер-гинеколог южно-сахалинской женской консультации Вероника Зайка.

Отказать в процедуре могут при наличии противопоказаний к её проведению. Если таковых нет, медицинские документы пациентки поступают в отделение репродуктивного здоровья регионального перинатального центра, где специалисты принимают окончательное решение о назначении лечения, подбирают клинику.

- Выбираем учреждение, советуясь с женщинами, чтобы им было комфортно. При этом учитывается и эффективность клиник. Чаще всего выдаём направления в Хабаровск, Москву, Санкт-Петербург, – сообщила Елена Тагаева, заведующая отделением репродуктивного здоровья перинатального центра. – Сейчас по полису ОМС можно применить более совершенные методики. Например, криоперенос – это щадящая процедура, не требующая такой высокой гормональной нагрузки, как при обычном ЭКО.

В прошлом году процедура экстракорпорального оплодотворения помогла забеременеть 91 женщине. Дети родились у 104 жительниц Сахалина и Курил, с учётом тех, кто проходил экстракорпоральное оплодотворение и в 2017 году. Зарегистрирована одна тройня и четыре двойни.

Несломленные войной

В эти дни наша страна отмечает очередную годовщину операции «Искра», ознаменовавшую прорыв блокады Ленинграда, и 75-ю годовщину Ленинградско-Новгородской стратегической наступательной кампании - полного снятия осады. А это 872 дня беспрерывных страданий, боли, мучений, горя и одновременно самоотверженности и беспримерного мужества защитников города-героя и его жителей - факт, не имеющий аналогов в мировой истории.

В железном кольце

Полная блокада Северной столицы началась 8 сентября 1941 года после захвата немецкой группой армий «Север» г. Шлиссельбурга и его блокировки с юга и востока. Одновременно финны зашли с севера. В окружении оказались войска Ленинградского фронта и краснознамённого Балтийского флота - всего около полумиллиона солдат и военных моряков, а также порядка трёх миллионов гражданского населения.

Практически сразу начались попытки прорыва с так называемого Невского пятачка. Первая из них состоялась уже 10 сентября (1-я Синявинская наступательная операция). По её результатам командующий 54-й армии маршал Григорий Кулик был снят с должности.

В конце октября попытку повторили (2-я Синявинская наступательная операция). И опять неудача. Вой­ска понесли слишком большие потери в личном составе. Бои на «Невском пятачке» продолжались весь ноябрь до середины декабря 1941 года.

В начале января 1942-го предпринимается Любанская операция, ставившая целью не только деблокирование Ленинграда и освобождение Новгорода, но и разгром всего восточного фланга группы армий «Север». Наступление проводилось силами вновь созданного Волховского фронта. Несмотря на некоторый успех, всё закончилось окружением и катастрофой 2-й ударной армии, а также пленением печально знаменитого генерал-лейтенанта Андрея Власова.

В следующий раз переломить ситуацию попробовали во второй половине августа 1942 года. Началось всё вполне успешно. Наши прорвались и устремились к Неве, однако дойти до неё не удалось. Немецкая 11-я армия, переброшенная из Крыма, нанесла контрудар и замкнула кольцо окружения вокруг наступавших советских войск. С тяжёлыми потерями, но всё же получилось выйти из окружения. Неудача серьёзная, зато сорвали план гитлеровцев «Северное сияние», который предполагал соединение немцев с финнами и уничтожение Дороги жизни.

С пятой попытки

Наконец в январе 1943 года в ходе операции «Искра» Ленинградскому (командующий - генерал-лейтенант, а с 15 января 1943-го - генерал-полковник Леонид Говоров) и Волховскому (командующий - генерал армии Кирилл Мерецков) фронтам удалось взломать оборону. Далее штурмом взяли город Шлиссельбург и блокада была прорвана.

В этих боях отличилась 136-я стрелковая дивизия 67-й армии Ленинградского фронта под командованием генерал-майора Николая Симоняка. Её бойцы после артиллерийской подготовки под звуки «Интернационала», в тот период гимна Советского Союза, стремительным броском преодолели Неву и прорвали оброну немцев. Успех пришёл вследствие тщательной подготовки к штурму и правильно организованному взаимодействию пехоты и артиллерии. Эта дивизия первой соединилась с войсками Волховского фронта. За мужество и героизм воинов её преобразовали в 63-ю гвардейскую, а Симоняку присвоили звание Героя Советского Союза.

Благодаря данной победе удалось восстановить связь осаждённого Ленинграда со страной. В кратчайшие сроки проложили железнодорожную ветку, автомобильную магистраль и несколько мостов через Неву. 7 февраля 1943 года на Финляндский вокзал прибыл первый поезд с Большой земли.

А окончательное снятие блокады произошло ровно 75 лет назад, в ходе Ленинградско-Новгородской стратегической наступательной операции, начавшейся 14 января 1944 года. Уже через шесть дней были достигнуты значительные успехи. Соединения Ленинградского фронта разгромили красносельско-ропшинскую группировку противника, а части Волховского отвоевали Новгород.

27 января в Ленинграде произвели салют в ознаменование окончательного освобождения. Приказ победоносным войскам Ленинградского фронта, вопреки установившемуся порядку, подписал командующий фронтом генерал-полковник Леонид Говоров, а не Верховный главнокомандующий. Такой привилегии не удостаивался ни один военачальник во время Великой Отечественной.

На внутреннем фронте

В боях за Ленинград на ближних и дальних подступах отличились все - пехотинцы, артиллеристы, танкисты, лётчики, моряки. В том числе солдаты и сотрудники органов правопорядка. 800 милиционеров участвовали в боях с фашистами за Гатчину, Пушкин, Петергоф и Павловск в составе 4-й дивизии народного ополчения и войск НКВД. Они внесли огромный вклад в организацию партизанского движения и антифашистского подполья. Их стараниями собрана ценнейшая разведывательная информация. И всё же самыми главными задачами, с которыми в годы войны с честью справилась ленинградская милиция, было обеспечение общественного порядка, противодействие уголовной преступности, бандитизму, активное участие в мобилизации приписного состава, антидиверсионная деятельность истребительных батальонов, проведение эвакуационных мероприятий.

Уже на второй день, сразу после первого ночного налёта немцев на город, уголовный розыск сформировал две оперативные группы - по борьбе с тяжкими и особо опасными преступлениями и по раскрытию краж государственного и личного имущества. В то время для местных шаек и даже отдельных воришек слова «Воздушная тревога!», звучащие из уличных репродукторов, были манной небесной - криминал тащил из временно опустевших квартир всё, что только мог унести. После этого какие-то вещи слегка перешивались в подпольных мастерских и затем продавались на чёрном рынке или в магазинах «Скупторга». Но сотрудники милиции зачастую эффективно пресекали такие правонарушения.

В первые два блокадных месяца наблюдался резкий спад (60 %) криминальной активности. Но потом, по мере ухудшения продовольственной ситуации, количество хищений резко увеличилось. Головной болью для ленинградцев стали карманники, ворующие у людей продовольственные карточки или сумки с пайками. Почти половину щипачей составляли беспризорные мальчишки. Постепенно ситуацию выправили - наиболее злостных воришек отправляли в колонию, остальных передавали в фабрично-заводские училища, где они могли жить в общежитиях и находились под постоянным контролем мастера-наставника.

Органам внутренних дел пришлось столкнуться и с преступлениями, которые в таких количествах больше не совершались нигде в стране. К примеру, обращения о якобы утраченных продовольственных карточках. Граждане обычно говорили, что лишились их при бомбёжке или артобстреле. Но это оказывалось обманом. Талоны всплывали позже на чёрном рынке. Также распространено было их получение на «мёртвых душ». Ну и совершенно запредельные «преступления особого порядка» - так в донесениях шифровались факты каннибализма. С этим явлением ленинградская милиция боролось беспощадно.

Сергей ПЕРЕЛЫГИН

Сергей СОПЕЛЕВ

Московское отделение Российского военно-исторического общества

Наша справка

В Ленинграде даже во время голода выпускалась военная техника, открывались театры и музеи. К зиме 1942-1943 годов, несмотря на тяжёлое положение, жизнь стабилизировалась. Заработали заводы, школы, кинотеатры, бани, удалось восстановить водоснабжение, начал ходить общественный транспорт.

***

Во время блокады в Северной столице в огромном количестве развелись крысы. Позже для борьбы с грызунами, грозившими уничтожить итак мизерный запас продовольствия, из Ярославля переправили четыре вагона дымчатых котов, считающихся лучшими крысоловами.

(Щит и меч № 4, 2019 г.)

В РОСТУРИЗМЕ СОСТОЯЛОСЬ СОВЕЩАНИЕ ПО ВОПРОСУ РЕАЛИЗАЦИИ НОВОГО МЕЖРЕГИОНАЛЬНОГО ПРОЕКТА «ГОСУДАРЕВА ДОРОГА»

31 января 2019 года в Федеральном агентстве по туризму состоялось совещание по вопросу реализации нового межрегионального проекта «Государева дорога». Мероприятие проходило под председательством заместителя Руководителя Ростуризма Николая Королёва с участием представителей органов исполнительной власти в сфере туризма Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей, а также отраслевых общественных объединений.

В связи с завершением строительства автомобильной дороги М-11 «Москва – Санкт-Петербург» с 2019 года прогнозируется рост числа российских и иностранных туристов, путешествующих автотранспортом между двумя столицами. Для регионов, по территории которых проходит эта автотрасса, открываются новые возможности по увеличению объемов туристской деятельности путем «перехвата» части соответствующего турпотока. Проект «Государева дорога» предполагает разработку специальных предложений туристов, предусматривающих остановки в пути для осмотра объектов туристского показа в Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областях, ночевки, посещения местных ресторанов, региональных событийных мероприятий и др.

Особое внимание планируется уделить сотрудничеству с иностранными туроператорами и подготовке предложений для потенциальных инвесторов, прежде всего, из Китайской Народной Республики – страны, чьи туристы наиболее активно посещают Москву и Санкт-Петербург, перемещаясь между двумя столицами в т.ч. автомобильным транспортом.

В ходе совещания были рассмотрены предложения регионов по содержательному наполнению проекта «Государева дорога», согласован комплексный план действий по организации межрегионального взаимодействия в решении вопросов, связанных с отбором основных объектов туристского показа, которые будут предложены туристам, формированию турпродукта, созданием необходимой придорожной инфраструктуры и сервиса, обеспечением безопасности туристов, продвижением проекта на внутреннем и мировом туристском рынках.

Россия. ЦФО. СЗФО > Миграция, виза, туризм. Транспорт > tourism.gov.ru, 1 февраля 2019 > № 2898129

Неплавный переход

В ОНФ заявляют, что о нововведениях в Новосибирске никто не знал

В январе в Новосибирске начался переход на новую систему обращения с ТКО. Однако мнения о том, как идет этот процесс в регионе, разошлись. Если по­слушать областных чиновников, то все проходит относительно гладко, хотя и не без сбоев. В департаменте энергети­ки, жилищного и коммунального хо­зяйства мэрии Новосибирска корреспонденту «Стройгазеты» сообщили, что в период с 1 по 10 января текущего года в департамент поступило 13 жалоб на неудовлетворительную работу по вывозу ТКО. Хотя за аналогичный пери­од 2018 года таких сигналов в ведом­ство не поступало вообще. Во время оперативного совещания в правитель­стве 9 января министр жилищно-коммунального хозяйства и энергетики Но­восибирской области Денис Архипов признал, что в связи с началом работы новых перевозчиков на некоторых маршрутах были сложности, пик кото­рых пришелся на 5 января. В этот день на единый телефон регионального опе­ратора по обращению с ТКО поступил 161 звонок. Доля переполненных кон­тейнерных площадок превысила 5% от общего их количества. Однако, по сло­вам министра, ситуацию удалось пол­ностью стабилизировать «загрузкой транспорта и отлаживанием маршру­тов». Всего по данным министерства, в праздничные дни было вывезено 9,4 тыс. тонн мусора. «С запуском новой системы обращения с ТКО полностью меняется структура рынка вывоза отхо­дов, поэтому все праздничные дни дей­ствовал оперативный штаб», — отме­тил Архипов. Для оптимизации работы с ТКО было решено продолжить форми­рование площадок временного нако­пления. Был также создан специальный фронт-офис, где ежедневно заключает­ся порядка 150 договоров на вывоз му­сора с жителями. Министерство держит на контроле обращения горожан и жи­телей области к регоператору. В регио­нальном правительстве подчеркивают, что 14 января во время совещания с вице-премьерами правительства РФ, которое провел председатель прави­тельства РФ Дмитрий Медведев, работа по запуску новой системы обращения с ТКО в Новосибирской области была признана эффективной. Такой же оценки удостоились Нижегородская и Белго­родская области, Республика Адыгея и Ямало-Ненецкий автономный округ.

Во время состоявшегося 23 января заседания комитета по строительству, жилищно-коммунальному комплексу и тарифам законодательного собра­ния Новосибирской области депутаты отметили, что переход на новую си­стему прошел относительно безболез­ненно.

Такое же мнение высказал и гене­ральный директор ЗАО УК «Спас-Дом» Владимир Булычев: «Думаю, что всем было страшно, особенно после Нового года. Что же произойдет? Но ничего не произошло, работала система довольно устойчиво. Небольшой сбой, который случился, также удалось устранить до­вольно быстро». По словам Булычева, отсутствие серьезных проблем связано, прежде всего, с тем, что порядка 90% компаний-перевозчиков продолжили свою работу, сохранив тем самым преж­нюю логистику.

Однако не все согласны со столь высо­кими оценками. Эксперты Общероссий­ского народного фронта заявили, что ре­гиональный оператор по обращению с ТКО «Экология-Новосибирск» фактиче­ски провалил информационную кампа­нию, которая должна была предшество­вать старту реформы. В ОНФ сослались на результаты проведенных опросов и рейдов. По данным общественников, за 1-10 января 2019 года в органы государ­ственной власти Новосибирской обла­сти, местного самоуправления и непо­средственно региональному оператору поступило свыше 1 тыс. жалоб на ненад­лежащий вывоз мусора. Неудовлетвори­тельную оценку получила работа або­нентской службы регоператора. О несво­евременном вывозе мусора в новогодние праздники в соцсетях сигнализировали и некоторые депутаты.

Кроме того:

Департамент по тарифам Новосибирской области установил тариф на вывоз мусора в рамере 466 руб. за кубометр или 92, 42 руб. с человека в месяц. Зампредседателя комитета по строительству, жилищно-коммунальному комплексу и тарифам Законодательного собрания Новосибирской области Вадим Агеенко считает, что нововведения негативно отразятся на семьях с детьми, а собственники больших квартир, напротив, выиграют. Так, платеж семьи из трех человек в квартире 45 «квадратов» возрастет с 103,5 руб. до 277,3 руб. в месяц. При этом один собственник квартиры в 100 кв. м вместо 230 руб. в месяц начнет платить 92,42 руб. Юрлица в Новосибирской области будут платить по такому же тарифу, как и физические, пояснили корреспонденту «СГ» в пресс-службе ООО «Экология-Новосибирск».

№4 от 01.02.2019

Автор: Ксения ЧЕРНЫХ

Новый маршрут контейнерных перевозок из Даляня в Калининград

Сырье для производства полимеров на одном из калининградских перерабатывающих предприятий впервые было доставлено из Даляня по новому маршруту. Ранее его везли в режиме мультимодальных перевозок: сначала на фидерном судне до Находки, а оттуда контейнерным поездом до терминала ПАО «ТрансКонтейнер» в Калининграде.

И вот — новый проект «ТрансКонтейнера», осуществленный совместно с Калининградской железной дорогой. Прямой маршрут из Даляня в Калининград позволил существенно сократить время нахождения груза в пути. Если ранее путь из Находки в Калининград занимал 11 суток (и это не считая морской составляющей маршрута), то контейнерный поезд Далянь-Калининград прибыл в пункт назначения за 9 суток. Границу поезд пересек в Забайкальске.

Объем груза составил 82 TEU.

Организатор перевозки ПАО «ТрансКонтейнер» рассматривает возможность ежемесячной отправки грузов по новому маршруту. Как планируются, обратно контейнеры также не поедут порожняком. Они повезут груз с калининградских предприятий в более восточные российские города.

Ведущий поставщик интермодальных контейнерных транспортно-логистических услуг в России и СНГ, владелец крупнейшего парка контейнеров и фитинговых платформ, ПАО «ТрансКонтейнер» постоянно разрабатывает новые, более экономичные маршруты перевозок. Так, в декабре 2018 года был презентован маршрут «Киров–Котласский–Автово». С конечной станции в Кировском районе Санкт-Петербурга грузы могут отправляться далее. В том числе в Китай.

В Санкт-Петербурге откроют мемориальную доску к 100-летию со дня рождения Д.А. Гранина

9 февраля 2019 года в 13:00 в память о писателе Данииле Гранине состоится открытие мемориальной доски, установленной на фасаде дома №8 по Малой Посадской улице на Петроградской стороне.

В торжественной церемонии примут участие первые лица государства, а также руководитель Федерального агентства по печати и массовым коммуникациям Михаил Сеславинский, президент Российского книжного союза Сергей Степашин, и.о. губернатора Санкт-Петербурга Александр Беглов, председатель Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Вячеслав Макаров, директор Фонда имени Д.С. Лихачева Александр Кобак, соредактор журнала «Звезда», писатель Яков Гордин, ректор Санкт-Петербургского гуманитарного университета профсоюзов, профессор Александр Запесоцкий, директор Центральной городской публичной библиотеки имени В.В. Маяковского и президент Петербургского библиотечного общества Зоя Чалова.

В доме №8 на Малой Посадской улице Д.А. Гранин жил с 1955 года. Здесь были написаны все его главные произведения. Этот адрес был хорошо знаком друзьям писателя – коллегам по литературному цеху, ученым, деятелям культуры, политикам. Угловое здание, построенное в 1953 году в стиле сталинского классицизма с характерным закругленным фасадом, называют писательским домом. В разные годы здесь жили писатель-сказочник Евгений Шварц, автор повести «Республика ШКИД» Леонид Пантелеев, поэты-фронтовики Сергей Орлов и Михаил Дудин – в память о них на здании уже установлены мемориальные доски. Мемориальная доска Д.А. Гранину продолжает историю этого дома и нашего города.

Создатели мемориальной доски – петербургские мастера: скульптор Евгений Бурков и архитектор Нестор Энгельке.

1 января 2019 года писателю и общественному деятелю Даниилу Александровичу Гранину исполнилось бы 100 лет. Он не дожил до своего векового юбилея всего полтора года.

В декабре 2017 года вышел Указ Президента России «Об увековечивании памяти Д.А. Гранина и праздновании 100-летия со дня его рождения». В течение всего 2019 года почитатели писателя, его соратники и друзья в Санкт-Петербурге и по всей стране будут отмечать юбилей. Это будет год Гранина.

Вся жизнь Даниила Гранина была связана с Ленинградом–Петербургом. По характеру, по образу мыслей, по своим делам он истинный петербуржец. Он учился в 15-й средней школе на Моховой улице, в 1940 закончил Ленинградский политехнический институт по специальности инженер-электрик, работал на Кировском заводе старшим инженером в электросиловом цехе. С началом войны ушел на фронт в составе 1-й Ленинградской стрелковой дивизии народного ополчения. Воевал командиром артиллерийско-пулеметного батальона на Лужском рубеже, защищая блокадный Ленинград, был дважды ранен, затем был комиссаром ремонтно-восстановительного батальона.

После окончания войны в 1945–1950 работал в Ленэнерго и научно-исследовательском институте. В 1949 начал публиковаться в ленинградском журнале «Звезда». Тогда же взял литературный псевдоним Гранин. С 1950 занимался только литературой. С 1962 – член Союза писателей, в 1967–1971 – первый секретарь Ленинградского отделения.

Среди наиболее известных произведений романы: «Искатели» (1955), «Иду на грозу» (1962), «Картина» (1980), «Вечера с Петром Великим» (2014). Документальная проза об ученых: биологе А. Любищеве – «Это странная жизнь» (1974), физике И. Курчатове – «Выбор цели» (1975), генетике Н. Тимофееве-Ресовском – «Зубр» (1987), американских электронщиках Дж. Барре и А. Саранте – «Бегство в Россию» (1994). Знаковой стала написанная совместно с А. Адамовичем «Блокадная книга» (1979), рассказывающая на документальном материале о Ленинградской блокаде. В последние годы Гранин посвятил себя мемуарам — «Причуды моей памяти» (2009), «Всё было не совсем так» (2010), «Заговор» (2012). Роман «Мой лейтенант» (2011) был отмечен литературной премией «Большая книга» (2012).

Илья Шестаков и Игорь Орлов обсудили проведение международной конференции по вопросам промысла в Арктике

В Росрыболовстве 1 февраля состоялась встреча заместителя министра сельского хозяйства России – руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова и губернатора Архангельской области Игоря Орлова на тему организации Конференции научных экспертов стран-участниц Соглашения о предотвращении нерегулируемого промысла в открытых водах Арктики.

Международная Конференция состоится 12-13 апреля 2019 года в Архангельске: ученые обсудят план совместных исследований состояния арктических запасов водных биоресурсов, а также меры регулирования рыболовства. «Соглашение подписали только в прошлом году, сейчас вырабатываются основные подходы к его реализации – как оно будет действовать, как будут работать научные группы. Мы взяли инициативу проведения первой встречи на себя и должны обеспечить соответствующий уровень», – сказал Илья Шестаков.

Ожидается, что мероприятие соберет около 100-150 человек, хотя изначально планировалось около 50 участников. Уже на первой стадии подготовки высокий интерес к Конференции проявили международные неправительственные организации, в том числе представители Международной Арктической программы, образованной Фондом Пью и Фондом Охраны океанов, WWF, а также представители бизнес-сообщества других государств, например, Исландии.

На данный момент подготовлен проект деловой программы, запущен официальный сайт мероприятия – https://arctic-agreement.ru, идет регистрация участников. На Конференции состоятся презентации национальных исследований и программ исследований в Арктике. Выступят специалисты из Исландии, Канады, КНР, Норвегии, США, Японии, ЕС, Гренландии и Дании. Кроме того, оба дня эксперты будут заниматься формированием совместного плана исследований района Арктики, который согласуют на пленарном заседании 13 апреля. В рамках деловой программы запланирован круглый стол по подготовке кадров для обеспечения рыбохозяйственного комплекса в Арктике.

Илья Шестаков и Игорь Орлов обсудили тематику дополнительных круглых столов и организацию профильной выставки. Один из круглых столов решено посвятить флоту, в частности, научно-исследовательскому, предназначенному для работы в Арктической зоне, а именно требованиям к техническим характеристикам научно-исследовательских судов. Илья Шестаков сообщил, что в 2018 году завершено проектирование современного крупнотоннажного научно-исследовательского судна ледового класса для морских экспедиций, выполненное по заказу Росрыболовства. Суда будут оборудованы всем необходимым для работы в сложной ледовой обстановке, в том числе для работы в районах действия Соглашения.

Справочно:

Соглашение о предотвращении нерегулируемого промысла в районе открытого моря центральной части Северного Ледовитого океана заключено 3 октября 2018 года между Россией, США, Канадой, Данией (за Фарерские острова и Гренландию), Норвегией, Исландией, Японией, Китаем, Республикой Корея и Европейским союзом. Его цель – создание международно-правовой базы регулирования рыболовства в этом районе.

От Российской Федерации подпись под документом поставил заместитель министра сельского хозяйства России – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. Текст Соглашения был очень дискуссионным, в итоге Российская Федерация отстояла положения, принципиально значимые для приарктических стран. Именно позиция России позволила зафиксировать особую роль прибрежных государств в Арктике.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

СПбГУТ подписал меморандум с компанией Advantech

30 января 2019 года подведомственный Россвязи Санкт-Петербургский государственный университет телекоммуникаций имени профессора М. А. Бонч-Бруевича (СПбГУТ) подписал «Меморандум о взаимопонимании» с компанией Advantech – мировым производителем оборудования для промышленной автоматизации.

В состав делегации из города Тайбэй (КНР) вошли первые лица компании – директор межконтинентального отдела продаж Advantech Винсент Чанг и руководитель по бизнес-планированию и анализу Стефани Чанг, а также их коллеги - руководитель IIoT Северо-Запад Рамиль Рахманкулов и генеральный директор компании Conel В.В. Комардин. СПбГУТ на встрече представили ректор Сергей Бачевский, начальник отдела международного сотрудничества И.И. Каримова, декан факультета радиотехнологий связи Д.И. Кирик, заведующий кафедрой радиосвязи и вещания О.В. Воробьёв, начальник научно-образовательного центра «Беспроводные инфотелекоммуникационные сети» Р.А. Андреев, а также старший преподаватель кафедры радиосвязи и вещания А.А. Прасолов.

Стороны обсудили перспективы сотрудничества по подготовке будущих специалистов в области промышленного Интернета вещей с использованием оборудования компании и проведение совместных мероприятий. Кроме того, Винсент Чанг и И.И. Каримова выступили с презентациями и рассказали о международном сотрудничестве своих организаций.

Подписанный в ходе встречи меморандум – первый шаг в установлении долгосрочного сотрудничества в области научной, образовательной работы и инжиниринга между СПбГУТ и компанией Advantech. В рамках соглашения организации определили основные задачи дальнейшей коллаборации - взаимодействие в области интеграции научно-технического потенциала университета и Advantech технологий, реализация совместных образовательных и научно-исследовательских проектов, сотрудничество по разработке современных проектов в области телекоммуникаций систем связи, пеленгации, инерционных систем навигации радиоэлектроники и гидроакустических систем связи.

Компания Advantech более 20 лет является мировым лидером в области информационных систем, разработке и производстве современных решений на рынке промышленных компьютеров и производственной автоматизации. За эти годы она успела завоевать уважение многих российских компаний, которые работают в самых различных отраслях: от нефтегазового комплекса, энергетики и пищевой промышленности до банковских систем.

Санкт-Петербургский горный университет стал ключевым участником подготовки Форума будущих лидеров МНС

Договор, заключенный между Российским национальным комитетом Мирового нефтяного совета и Санкт-Петербургским горным университетом, существенно усилил роль старейшего высшего технического учебного заведения России в организации и проведении 6-го Форума будущих лидеров Мирового нефтяного совета. 31 января документ подписали директор РНК МНС Влада Стрелецкая и проректор СПГУ по международной деятельности Владимир Борзенков.

«С самого начала, еще на стадии подготовки заявки на проведение в России Форума будущих лидеров, мы ориентировались на то, что эта крупнейшая в истории мировой нефтегазовой индустрии встреча молодых специалистов будет проводиться на базе Горного университета. Мы получили полную поддержку ректората в этом вопросе и активно взаимодействуем», — сообщила Стрелецкая.

Роль и возможности Горного университета в организации и проведении 6-го Форума будущих лидеров получили высокую оценку Мирового нефтяного совета. На годовом заседании МНС в Астане в октябре 2018 года площадка СПГУ была названа оптимальным вариантом для проведения Форума.

«Заключенный между нами договор выводит наши взаимоотношения на качественно новый уровень. Теперь Горный университет не просто предоставляет свои помещения, а становится ключевым участником подготовки и проведения Форума. Очень признательна ректору Владимиру Стафановичу Литвиненко за эту инициативу и создание условий, обеспечивающих эффективную подготовку и успешное проведение Форума», — отметила директор РНК МНС сразу после подписания договора.

По условиям Договора, РНК МНС, являющийся единственным уполномоченным Мировым нефтяным советом лицом, ответственным за подготовку и проведение Форума со стороны Российской Федерации, поручает Горному университету оказание комплекса услуг по организации и проведению 6-го Форума будущих лидеров МНС и приуроченных к нему мероприятий. Горный университет будет в полном объеме обеспечивать условия пребывания на Форуме не только делегатов и гостей, но также волонтеров и журналистов.

«Отрасль сегодня остро нуждается в молодых квалифицированных специалистах. Главное, чтобы каждый из вас понимал, насколько важно в современном мире не останавливаться в профессиональном росте и обучаться на протяжении всей своей жизни. Я уверен, что те конкурентные преимущества, которые позволили вам стать делегатами форума будущих лидеров Мирового нефтяного совета, лягут в основу вашей успешной карьеры!» — подчеркнул ректор Санкт-Петербургского горного университета Владимир Литвиненко в приветствии, адресованном делегатам 6-го Форума будущих лидеров МНС.

6-й Молодежный форум Мирового нефтяного совета — Форум будущих лидеров пройдет в Санкт-Петербурге 23-28 июня 2019 года. Ожидается, что его участниками станут сотни студентов и молодых специалистов нефтегазовой отрасли из десятков стран мира. Оргкомитет Форума возглавляет министр энергетики РФ Александр Новак.

Источники проблем

Названы регионы с наибольшим числом долгостроев

Наибольший прирост числа долгостроев за IV квартал прошлого года был отмечен в Красноярском и Приморском краях, Липецкой и Костромской областях. Об этом сообщил замглавы Минстроя Рос­сии Никита Стасишин на заседании рабо­чей группы по правам обманутых доль­щиков.

Замминистра отметил, что в целом по России на 1 января 2019 года в 68 субъек­тах насчитывается 894 проблемных ново­стройки, в которых заключено более 98 тыс. договоров долевого участия.

«Лиди­руют по количеству проблемных объек­тов Краснодарский край, Ростовская, Но­восибирская, Самарская, Челябинская и Омская области, а также Башкирия», — подчеркнул замминистра. Сильную оза­боченность в ведомстве вызывает сегодня и Ленинградская область.

По словам Стасишина, по итогам рабо­ты в IV квартале количество проблемных объектов снизилось в 16 регионах страны. «Среди регионов, где зафиксировано сни­жение количества долгостроев, — Ярослав­ская, Новосибирская, Свердловская, Челя­бинская области и Татарстан.

В Ярослав­ской области количество долгостроев со­кратилось на начало года на семь объек­тов, в Новосибирской области — на пять. Также отмечено снижение числа проблем­ных объектов в Томской, Амурской, Белго­родской, Рязанской, Ростовской и Иркут­ской областях, Санкт-Петербурге, Респу­блике Саха (Якутия), Калмыкии и Башкор­тостане, Хабаровском крае.

Отсутствуют проблемные объекты лишь в 17 регионах», - отметил замглавы Минстроя.

№4 от 01.02.2019

Автор: Сергей НИКОЛАЕВ

КРФ нарастит флотилию ярусоловов

На Северной верфи заложили второй ярусолов проекта MT 1112XL «Гандвик-2». Заказчиком выступает группа компаний «Карельский рыболовный флот», которая делает ставку на развитие ярусного лова как одного из самых экологичных видов промысла.

Ярусолов-процессор «Гандвик-2», церемония закладки которого 30 января прошла в Санкт-Петербурге, стал вторым судном проекта МТ 1112XL, строящимся на Северной верфи. Как и его собрат, оно получило имя по средневековому скандинавскому названию Белого моря.

Инициатор строительства - рыболовецкая компания «Вирма» (входит в ГК «Карельский рыболовный флот») - планирует использовать новые суда на промысле трески и пикши в северных районах Атлантического океана, Баренцевом и Норвежском морях. Сейчас КРФ владеет шестью судами для тралового лова рыбы, из них три – иностранной постройки. По словам директора РК «Вирма» Ивана Пасынкова, группа компаний поставляет на отечественный рынок треску, пикшу, мойву, путассу, сельдь, скумбрию и окуня - всего более 100 тыс. тонн рыбы в год.

Проект МТ 1112XL предусматривает наличие на судах автоматизированных линий установки и выборки ярусов, а также оборудования для глубокой и безотходной переработки и хранения улова. По проекту общая производительность ярусолова длиной 59 м составит 30 тонн рыбы в сутки.

«Одна из стратегических целей группы компаний КРФ – повышение качества продукции и расширение продуктовой линейки для потребителей. В этом смысле эксплуатация ярусолова позволит оптимально сочетать экономическую эффективность, экологичность и качество продукции», - рассказал Fishnews председатель Союза рыбопромышленников Карелии Илья Раковский.

Он отметил: исследования, в том числе зарубежные, доказывают, что у рыбы, пойманной на ярус, качество более высокое, чем при траловом способе лова. «Донный ярусный промысел – один из самых экологически безопасных, - подчеркнул Илья Раковский. - Мы осознанно выбрали для себя путь развития ярусного флота».

По контракту второй ярусолов должен быть передан заказчику до конца 2020 г. По словам гендиректора Северной верфи Игоря Пономарева, в конце 2018 г. завод заключил с РК «Вирма» договор на строительство третьего судна. Его закладка запланирована на март текущего года.

Fishnews

С момента ввода энергоблока в опытно-промышленную эксплуатацию в марте прошлого года новый энергоблок выдал в единую энергосистему страны более 3 миллиардов кВт•ч электроэнергии.

По предварительным оценкам, экономический эффект в виде дополнительных налогов в консолидированный бюджет Ленинградской области составит более 3 млрд рублей в годовом исчислении.

Ленинградскую АЭС с рабочим визитом посетил депутат Государственной Думы РФ от Ленинградской области, член комитета по аграрным вопросам Сергей Яхнюк. Он встретился с руководством ЛАЭС, и побывал на инновационном энергоблоке № 5 ВВЭР-1200: на блочном пункте управления, в здании турбины и здании комплектного распределительного устройства.

«Для меня большая честь побывать на новом энергоблоке Ленинградской атомной станции. Специалисты продемонстрировали, что энергоблок работает надежно и эффективно. Для этого у атомщиков есть все необходимое: инновационный проект, современные технологии и квалифицированный персонал, - отметил Сергей Яхнюк. – Новый блок с реактором ВВЭР-1200 – это не только большая трудовая победа ЛАЭС и всех участников пуска, но и визитная карточка всей Ленинградской области, это стабильное предприятие, гарантированные налоги в бюджет и развитие социальных программ в регионе».

«ЛАЭС не только стабильно показывает высокие производственные успехи, но и является социально ответственным предприятием. Вместе с концерном «Росэнергоатом» мы делаем все возможное, чтобы сделать жизнь в Сосновом Бору комфортной и интересной. Строительство спортивного тренажерного кластера под открытым небом, реконструкция сквера имени академика Александрова, открытие нового атомкласса, сооружение современного футбольного стадиона на базе лагеря «Чайка» - это только несколько проектов, реализованных в прошлом году. На очереди – велодорожка протяженностью 20 километров, которая пройдет по берегу Финского залива и свяжет город атомщиков с ЛАЭС. Проект велодорожки выполнен, финансирование выделено. Мы рассчитываем, что ее первый участок будет открыт уже в июле этого года», - рассказал директор Ленинградской АЭС Владимир Перегуда.

Сергей Яхнюк, отметив большой вклад ленинградских атомщиков в развитие отечественной атомной энергетики, в торжественной обстановке вручил руководству и работникам ЛАЭС личные благодарности за многолетний труд и высокий профессионализм и пожелал им новых производственных успехов.

Мусорная реформа: за что платят россияне

Россиянам пришли первые платежки за мусор

Евгения Петрова

Россияне начали получать платежки за вывоз мусора. Тариф рассчитывается, исходя как из площади помещения, так и количества проживающих в нем человек. Власти уже обещают снизить тарифы, в том числе за счет раздельного сбора мусора. Однако инфраструктуры под это в стране нет.

Первые платежки

Россиянам уже начали приходить платежки за вывоз мусора по новой системе обращения с твердыми коммунальными отходами. С 1 января 2019 года она заработала в порядка 69 регионах страны.При этом платежки в одном регионе могут быть разными.

«В 10 городах Самарской области плата взимается исходя из площади жилья — 4,54 рубля за один квадратный метр. На остальной территории — исходя из количества жильцов, 97,2 руб. с одного человека в месяц», — сообщает местный портал samru.ru.

Аналогичная ситуация в Пензенской области, где тарифы в четырех выделенных зонах будут рассчитываться по-разному (разброс составляет 2,87-3,64 руб. за кв. м и 79,87-98,5 за человека), сообщает «Пензенская правда».

Если изначально планировалось, что размер платы за вывоз мусора будет зависеть от числа проживающих в жилом помещении, то в конце декабря 2018 года в постановление правительство были внесены изменения, которые дают региону право производить расчет по старой схеме — исходя из общей площади жилого помещения. Сегодня возможны оба варианта. Причем известны случаи, когда даже в городах параллельно действуют эти две схемы, поясняет исполнительный директор НП «ЖКХ Контроль» Светлана Разворотнева.

Тарифы устанавливаются регионом.

В среднем речь будет идти о платеже в 100-120 рублей, говорит исполнительный директор Ассоциации операторов отрасли обращения с отходами «Чистая страна» Руслан Губайдуллин. По его словам, «мусорный платеж» составляет 3% всех коммунальных платежей.

Все в одну кучу

Правда, жители даже тех территорий, где уже постепенно вводят раздельный сбор мусора, недоумевают, почему с них собирают деньги, но при этом, как и прежде, отходы сваливают в одно место.

«Сейчас действительно есть случаи, когда по инициативе региона начинают вводить отдельный сбор мусора. Но при этом часто получается, что ставят раздельные контейнеры, а потом все их сваливают в один грузовик и отвозят на один полигон», — говорит Разворотнева.

Так, например, происходит в Подмосковье.

В деревне Малые Вяземы Одинцовского района на помойке перед контейнерами висит объявление, в котором ответственная за вывоз мусора компания ООО «Рузский региональный оператор» объясняет, как нужно сортировать отходы, передает корреспондент «Газеты.Ru».

По инструкции есть два бака. В один собирается пластик, макулатура, метал и стекло, в другой — средства личной гигиены, емкости от продуктов питания и пищевые отходы.

При этом в реальности люди видят выстроенные в ряд все те же грязные контейнеры, в которых в течение дня беспорядочно заполняются пакетами с далеко не отборными отходами.

Сегодня в регионах, например во Владимирской, Ивановской областях, можно увидеть, что около магазинов или в других общественных местах активисты организовывают отдельный сбор мусора для населения. «Так сдать и переработать можно только порядка 30%», — сказала Разворотнева.

Также есть отдельные дома, к примеру, в которых за все отвечает не управляющая компания, а само ТСЖ, и они могут самостоятельно продавать какие-то фракции: металл, пластик. «Макулатуру некуда девать, за батарейки приходится приплачивать, потому что единственное место сбора — Челябинская область», — сказала Светлана Разворотнева. При этом с начала года в разных регионах фиксировались проблемы с вывозом мусора.

Мусор некуда пристроить

Ранее министр природных ресурсов РФ Дмитрий Кобылкин заявил, что по России общий рост платежки составил 5,7%, а конкретно по мусору — 2,4%. При этом российские власти рассчитывают, что со временем платеж может быть снижен как раз за счет раздельного сбора мусора.

По словам вице-премьера Алексея Гордеева, «перспектива в том, чтобы вывоз части сухих отходов для жителей стал бесплатным, с учетом того, что это материальные ресурсы, которые могут быть возвращены в производство». Об этом он заявил в рамках заседания правительственной комиссии 31 января. Гордеев рассказал о переходе на прием отходов в два контейнера — для сухих и мокрых отходов. К первым он отнес пластик, метал, бумагу, стекло, а к «мокрым» — органику.

Раздельный собор мусора — один из элементов территориальной системы обращения с отходами, которая в каждом регионе своя. Все, что собрано раздельным способом, потом идет на мусоросортировочные заводы. В прошлом году было построено больше 40 таких объектов. Всего в рамках нацпроекта «Экология» будет создано более 200 заводов до 2024 года. Например, такие заводы есть в Нижнем Новгороде, Воронеже, Чебоксарах, Тюмени.

Однако в России остро стоит проблема недостаточности соответствующей инфраструктуры.

Если в субъекте ведется раздельный сбор мусора, но инфраструктура не создана, то от общего объема отходов на переработку уйдет только 2%.

Если же, наоборот, есть мусоросортировочное предприятие, но не ведется раздельного сбора мусора, то до 10%. Если в регионе есть и завод, и ведется раздельный сбор отходов, то объем фракций на переработку может достичь 20% отходов, говорит Губайдуллин.

По словам Разворотневой, проблема с переработкой мусора стоит остро: его некуда пристроить, а инфраструктура стала гораздо хуже, чем в советские времена.

«Есть какие-то примеры, которые мы сейчас выцарапываем. Вроде Алтайского края, где региональный оператор взял на себя не только вывоз, но и сортировку, и переработку части мусора. А так в основном система нигде не заработала», — сказала собеседница издания.

«Раздельного сбора мусора у нас в стране нет. Это признают и в правительстве, когда говорят, что система может быть налажена не раньше, чем через год. Но с жителей уже берут как за раздельный сбор. Так же как с них берут за мусоропеработку, инфраструктуру которой, на самом деле, дай Бог, построят лет через 10-15,»— говорит депутат Госдумы Дмитрий Ионин.

«По-хорошему, сначала государство с привлеченными инвесторами должно построить инфраструктуру и организовать раздельный сбор — а потом приходить к людям и презентовать услугу обсуждая цену на нее. Но у нас «телега ставится впереди лошади», — отмечает он.

Кто присмотрит за мусорными потоками

Поскольку региональные операторы работают от объема, и чем меньше объем — тем меньше они получают, им невыгодно, когда какая-то часть уже отсортированного мусора куда-то уходит. «Региональные операторы в своей массе ни за переработку, ни за сортировку не отвечают, а являются только перевозчиками, у которых зачастую нет ни своего транспорта, ни сотрудников. Они нанимают субподряд компании-перевозчиков , плюс платят НДС», — добавила Разворотнева.

Согласно федеральному законодательству, с 2019 года сбор, транспортирование, обработка, утилизация, обезвреживание и захоронение твердых коммунальных отходов на территории субъекта Российской Федерации обеспечиваются одним или несколькими региональными операторами.

Регионы должны были выбрать такие компании на конкурсной основе в соответствии с региональной программой в области обращения с отходами. К программе должны присоединиться другие регионы, где на конкурсной основе будут выбраны регоператоры. При этом города федерального значения, как Москва, Санкт-Петербург и Севастополь, вправе не применять нормы о деятельности региональных операторов до 1 января 2022 года.

В 2019 году должен заработать Российский экологический оператор, который, как предполагается, поможет Минприроды России отследить и проанализировать мусорные потоки в масштабах всей страны. При этом, заверяет Минприроды, при создании публично-правовой компании правительство учтет пожелания территорий, что расходы населения по платежке не должны вырасти еще больше.

«Относительно тарифов. Необходимо учитывать, что нормативы, утвержденные на сегодняшний день, формировались на основании данных жилищно-эксплуатационных компаний. С этого года, согласно закону, информацию об объемах образования отходов, их морфологии будет предоставлять непосредственный руководитель процесса — региональный оператор. Полагаем, что в течение 2019 года субъекты скорректируют нормативы», — рассказали «Газете.Ru» в ведомстве.

Филиал ПАО «МРСК Северо-Запада» - «Комиэнерго» (входит в ГК «Россети») построил под Воркутой две линии 110 кВ для электроснабжения объектов воздушно-космических сил Министерства обороны РФ.

Один из них - надгоризонтная радиолокационная станция (РЛС) нового поколения «Воронеж», способная обнаруживать космические и аэродинамические цели, в том числе баллистические и крылатые ракеты на дальности до 6000 километров.

Для подключения стратегического объекта всего за 14 месяцев энергетики построили 31 километр линий электропередачи и заменили 2 км провода на действующей линии 110 кВ.

Общая стоимость проекта - 325 млн рублей, а его уникальность в том, что в условиях Заполярья впервые применены стальные многогранные опоры при строительстве линий 110 кВ. Установлены 226 решетчатых и многогранных опор с усиленными фундаментами, рассчитанными на эксплуатацию в районах вечной мерзлоты. Проектировщики увеличили толщину стенок конструкций, и теперь эта модификация может выдержать ветровую нагрузку до 40 метров в секунду и слой гололеда до 30 мм на опоре.

416 метров ниже уровня моря

Одним из тех, кто совершил рекордное для страны погружение, был капитан 2 ранга Ринат Гизатуллин.

Осенью 2018 года трое российских водолазов установили флаг страны в Японском море на глубине 416 метров. Рабочая зона этих специалистов – сотни метров под водой. В нашей стране, да и вообще в мире людей, побывавших на подобных глубинах, меньше, чем космонавтов. По сложности и опасности такие погружения сопоставимы с выходом в открытый космос. Спуск на глубину, где давление составляет почти 50 килограммов на 1 квадратный сантиметр, уже само по себе подвиг. Кто же эти парни, совершившие погружение на ранее неизведанную глубину? С чем акванавтам-испытателям пришлось столкнуться?

Им подвластна

морская стихия

За ответом на эти вопросы я отправилась в город Ломоносов Ленинградской области, где располагается Научно-исследовательский институт спасания и подводных технологий ВУНЦ ВМФ «Военно-морская академия» (бывший 40-й ГНИИ МО РФ). Именно там служит один из тех героев – старший группы акванавтов капитан 2 ранга Ринат Гизатуллин.

В день моего приезда в НИИ он как раз руководил очередными водолазными спусками. И пока длились подводные работы, мне посчастливилось соприкоснуться с историей института и посетить музей. В летописи НИИ спасания и подводных технологий, расположенного на берегу Финского залива, немало славных страниц. Именно его специалисты разрабатывают и апробируют образцы снаряжения для водолазов и средства спасения подводников, трудятся над созданием и модернизацией поисково-спасательной техники и спасательных подводных аппаратов, занимаются судоподъёмом и покорением ранее недоступных глубин.

Показательно, что фамилия героя этой публикации неоднократно встречается на стендах музея. Кроме всевозможных испытаний техники и снаряжения, Ринату Гизатуллину доводилось несколько раз доставать из-под воды взрывные устройства. Он имеет высшую квалификацию в своей профессии – специалист дважды признавался лучшим водолазом России, на его счету более 30 рационализаторских предложений, около 20 научных статей и 3 патента на изобретения в области водолазного дела.

– Учтите, что Ринат Саматович сдержанный и скромный. Он не любит рассказывать о своих достижениях, – улыбаясь, предупредил меня заместитель начальника НИИ спасания и подводных технологий капитан 1 ранга Сергей Авдеев.

– Это очень грамотный, трудолюбивый офицер с колоссальным опытом подводных работ, профессиональный водолаз-испытатель и водолаз-глубоководник, – продолжил он аттестовать Гизатуллина. – К тому же хороший семьянин: у него четверо детей. В общем, со всех сторон отмечен положительно.

Рекордсмены

морских глубин

Предваряя мой рассказ, отмечу, что в 1995 году специалистами Научно-исследовательского института в Ломоносове впервые в России были совершены погружения на 500 метров в гидробарокамере. В ходе экспериментов над акванавтами-испытателями провели ряд научных опытов и медицинских наблюдений, позволивших изучить проблемы пребывания человека на сверхглубинах. За эти экспериментальные погружения его участникам капитану 1 ранга Валерию Сластену и капитану 2 ранга Анатолию Храмову было присвоено звание Героев России.

Рекордность же погружения на 416 метров, в котором участвовал Ринат Гизатуллин, состоит в том, что впервые в истории страны был осуществлён выход человека в водную среду в открытом море. А это опасно вдвойне: если в барокамере человек почувствует себя плохо, ему на помощь придёт врач, а в морской глубине акванавт надеется только на себя. Ранее в Военно-морском флоте СССР максимальная глубина, достигнутая при глубоководных водолазных спусках, составляла 307 метров.

Подготовка

к уникальному погружению

Как пояснил капитан 2 ранга Ринат Гизатуллин, это был не просто спуск ради рекорда. Главным для акванавтов стало испытание и освоение глубоководного водолазного комплекса ГВК-450. В его разработке участвовал и мой герой. ГВК-450 – один из основных элементов спасательного судна Тихо­океанского флота «Игорь Белоусов», при помощи которого и состоялось рекордное погружение. Именно благодаря этому комплексу российские военнослужащие смогут оказывать помощь аварийной подлодке, подводникам и иметь возможность погружаться на глубину до 450 метров.

Водолазов из спасательного судна «Игорь Белоусов» и 328-го экспедиционного аварийно-спасательного отряда из Ломоносова, которые участвовали в рекордном спуске, Гизатуллин знал давно. Все они приезжали в научно-исследовательский институт на обучение и отработку профессиональных навыков.

А в 2015 году группа побывала в Австралии с целью получения дополнительного опыта и ознакомления с зарубежной техникой в международной школе водолазов. Попасть туда было непросто, отмечает капитан 2 ранга. Сначала иностранные коллеги оценили подготовку российских водолазов. Стоит отметить, что учёба в школе длится полгода, но, убедившись в высоком уровне знаний наших моряков, преподаватели учебного заведения разрешили многое сдать экстерном. В итоге после трёхмесячных курсов всем российским акванавтам вручили международные сертификаты водолазов-глубоководников.

В рамках освоения глубоководного водолазного комплекса и подготовки к рекорду весной 2017 года были проведены водолазные спуски на глубины до 120 метров. А 30 октября 2017 года состоялось погружение на 317 метров с выходом на грунт в подводной акватории глубоководного полигона Тихоокеанского флота.

До рекордного спуска максимальная глубина, освоенная Ринатом Гизатуллиным в барокамере, составляла 180 метров. А в морских условиях водолазный специалист погружался на глубину до 120 метров. Конечно, ему хотелось «сходить под воду» и на 317 метров, но ему, как наиболее опытному, поручили руководство спусками.

– Для меня руководить водолазными работами – самое сложное, ведь это большая ответственность за жизни людей, – поясняет капитан 2 ранга. – На погружении в 416 метров спуском командовал начальник поисково-спасательной службы «Игоря Белоусова» капитан-лейтенант Александр Бахметьев. Представляю, какие чувства в тот момент он испытывал, сам ведь неоднократно бывал на его месте.

До последнего дня было неизвестно, кто именно пойдёт на глубину 416 метров, вспоминает Гизатуллин. Сначала у кандидатов выясняли желание, а затем проводили жесточайший медицинский отбор. По словам Рината Гизатуллина, к здоровью водолазов и без того предъявляются серьёзные требования, а к рекордному погружению их ужесточили ещё больше. За несколько дней до начала спуска водолазов обследовали по три раза в день. Даже насморк мог стать причиной отстранения от погружения.

Гизатуллину предложили снова стать командиром спуска. Однако с тем, что он не побывает на такой глубине, водолазный специалист не мог смириться. Ещё за год он начал готовить себя физически: пробежки, закаливание, плавание стали неотъемлемой частью его рабочего расписания.

– Мне на тот момент было 46 лет – я был старше всех остальных. И требования врачей ко мне, как к участнику погружения, из-за этого предъявлялись серьёзнее. По физическим качествам я не должен был уступать молодым, – вспоминает капитан 2 ранга Ринат Гизатуллин.

В последний день перед спуском объявили участников рекордного погружения. Ими стали: начальник подводно-технических работ экспериментальной научно-технической базы НИИ спасания и подводных технологий капитан 2 ранга Ринат Гизатуллин, старший инструктор-водолаз группы подводно-технических работ 328-го экспедиционного поисково-спасательного отряда (г. Ломоносов) старший мичман Алексей Киселёв, инструктор-водолаз поисково-спасательной службы спасательного судна «Игорь Белоусов» старшина 1-й статьи Андрей Кожевников. Старшего мичмана Дмитрия Лысенко с этого же судна назначили резервным водолазом.

Штурм глубины

27 октября 2018 года, перед заходом акванавтов-испытателей в барокамеру, главный инспектор водолазной службы поисковых аварийно-спасательных работ Главного штаба Военно-морского флота капитан 1 ранга Евгений Удалов задал всем участникам погружения один-единственный вопрос:

– Если кто-то сомневается в своих силах или кто-то хочет покинуть проект, сделайте это сейчас.

Тут уместно отметить, что водолазы – единственная категория военнослужащих, кто вправе отказаться от выполнения задачи без объяснения причины. Однако в тот раз таких не оказалось.

Четверо акванавтов зашли в барокамеру – помещение, похожее на большую бочку, куда под давлением закачивают воздух, создавая условия, подобные погружению на глубину. Организм водолазов испытывает всё тоже самое, что и при глубоководных спусках. Однако человек при этом находится в сухом помещении без снаряжения, с возможностью отдохнуть, принять пищу и душ.

Перед входом в барокамеру водолазы прошли процедуру дезинфекции, ведь в условиях замкнутого пространства под давлением быстро развиваются микробы.

Компрессия до отметки в 400 метров длилась двое суток, вспоминает Ринат Гизатуллин. В это время при помощи приборов, работающих даже под давлением, их дистанционно обследовали военные врачи – начальник кафедры подводной физиологии полковник медслужбы Дмитрий Зверев и начальник медицинского отдела подполковник медицинской службы Дмитрий Реймов.

– На глубине чистый кислород или воздух губительны для организма, – поясняет капитан 2 ранга Гизатуллин. – Поэтому специально создаются дыхательно-газовые смеси. На грунте в 416 метров мы дышали смесью 0.8 процента кислорода (в воздухе его 20,8 процента), немного азота, а остальное – гелий.

На глубинах от 180 метров может возникнуть одно из профессиональных водолазных заболеваний: нервный синдром высоких давлений. Проще говоря, это пагубное воздействие гелия: человек становится неадекватным, перестаёт понимать, что происходит. Для выявления этой болезни акванавты писали диктант. Через шлюз исписанные листы отдают военным врачам, которые сверяют почерк акванавтов с тем, что был до погружения. Изменений нет – значит всё идёт как надо.

29 октября состоялся выход в водную среду. Трое акванавтов зашли в водолазный колокол. Он доставил их до отметки в 400 метров. Гизатуллина, как самого опытного глубоководника, назначили оператором колокола. Именно он управлял его элементами, а в случае аварийной ситуации обязан был помочь водолазам.

– Спуск колокола с борта судна до грунта длился около 20 минут, за это время я помогал Алексею Киселёву и Андрею Кожевникову надевать снаряжение. Без посторонней помощи это невозможно, – вспоминает Гизатуллин. – Было очень холодно, гелий в 25 раз теплопроводнее воздуха. Из-за этого дрожали руки, и я долго возился с первым шлемом. Удивил меня своим спокойствием Андрей Кожевников: я видел, что ему было холодно, как и нам, но он ещё умудрялся нас подбадривать.

Флаг Российской Федерации на отметке в 416 метров развернули Андрей Кожевников, который участвовал в погружении и на 317 метров, и Алексей Киселёв.

– Как я уже говорил, это был спуск не просто ради рекорда, – говорит Гизатуллин. – Основная работа на глубине заключалась в имитации оказания помощи аварийной подлодке. Общее время пребывания на грунте составило примерно 3 часа.

Но на этом погружение ещё не считалось оконченным. После того, как водолазный колокол пристыковали к барокамере, акванавтам предстояла декомпрессия длиной в 18 суток. Если не соблюсти режимы декомпрессии, глубоководник погибнет.

Ещё один интересный факт: из-за того, что гелий, которым дышали военнослужащие, обладает свойством изменять голос, на протяжении двух недель водолазы-испытатели не могли общаться друг с другом, поскольку речь под давлением менялась до неузнаваемости.

– На поверхности стоял специальный корректор речи, поэтому с командой переговариваться получалось, – вспоминает Гизатуллин. – А мы же писали друг другу записки. В свободное время читали книги, разгадывали кроссворды, играли в настольные игры, иногда просили газеты, чтобы следить за обстановкой в мире.

К тому же гелий, как мы уже упоминали выше, обладает высокой теплопроводностью, из-за этого специалистам на судне приходилось постоянно следить за влажностью и температурой в барокамере. Тяжело было и без активного движения, говорит водолаз-глубоководник. Помещение, где они находились, было небольшим: жилой отсек длиной 3,5 метра и санитарно-бытовой в 2,5 метра. Пищу получали через шлюзы барокамеры. Однако насладиться ею не получалось, отмечает Ринат Саматович. Из-за давления изменялись и вкусовые рецепторы: например, хлеб по вкусу напоминал пластилин.

– Каждые три дня мы проводили уборку помещения с помощью специального раствора из перекиси водорода, чтобы не развивались микробы. По этой причине врачи запретили нам бриться до выхода из барокамеры. Я впервые отрастил внушительную бороду, – рассказывает Гизатуллин. – Также у нас были постоянные тренировки: командир спуска даёт вводные, а нам необходимо действовать в соответствии с ними. Например, что мы должны делать в случае пожара в отсеке или резкого падения давления.

После выхода глубоководников из барокамеры им вручили поздравительную телеграмму главнокомандующего ВМФ адмирала Владимира Королёва, в которой он от имени военного совета Военно-морского флота поздравлял экспериментальную группу водолазов, экипаж спасательного судна «Игорь Белоусов», представителей промышленности с успешным освоением глубоководного водолазного комплекса ГВК-450 и достижением национального рекорда Российской Федерации. «Их мужество и профессионализм позволили возродить в Военно-морском флоте школу акванавтов-спасателей», – особо подчеркнул главнокомандующий. Благодаря слаженной работе специалистов разного профиля было установлено 5 рекордов Российской Федерации, 9 рекордов Министерства обороны и Военно-морского флота. В их числе два рекорда глубины водолазного погружения с выходом в водную среду и выполнением практических водолазных работ, рекорд глубины действий по оказанию помощи аварийной подлодке, рекордное количество водолазов, одновременно пребывающих под давлением.

Dum spiro, spero

На всём протяжении беседы о себе водолазный специалист практически не говорил, объясняя, что в рекордном погружении участвовала именно команда, без которой у него ничего бы не получилось.

Сейчас в это сложно поверить, но погружаться на сверхглубины Ринат Гизатуллин, выбирая для себя профессию, не планировал. Военным решил стать по примеру отца: офицера ракетных войск. Из-за любви к спорту Ринат со школьных лет готовился поступать в Военный институт физической культуры, однако не прошёл по конкурсу.

– Я уже собрался забирать документы, как мне вдруг предложили пойти в Высшее военно-морское инженерное училище имени Ф.Э. Дзержинского в Санкт-Петербурге. Наверное, учли мои хорошие оценки, отличное здоровье и неплохие физические показатели, – вспоминает Гизатуллин.

В высшем военно-морском инженерном училище у Рината даже не поинтересовались, на какой факультет он хотел бы попасть. Сразу отправили на специальность, связанную с поисковыми и аварийно-спасательными водолазными работами кораблестроительного факультета. Объяснили, что, несмотря на обилие желающих, по здоровью и физической подготовке проходят немногие.

– У нас преподавали, выпускники этого же учебного заведения, внёсшие большой вклад в водолазное дело: Герои Советского Союза Александр Ватагин и Леонид Солодков, Герой России Анатолий Храмов, – с гордостью в голосе подчёркивает акванавт.

Кстати, если проследить путь перечисленных им людей, то высокие звания Героев они получили, будучи специалистами 40-го НИИ, в котором впоследствии было суждено служить и Гизатуллину.

– Само погружение под воду чуждо человеку. Поэтому после первого водолазного спуска мои эмоции от того, что я могу, способен работать на глубине, было трудно выразить словами, – говорит капитан 2 ранга. – Водолазы не наблюдают подводных красот, как дайверы. Это действительно тяжёлая физическая работа, которой зачастую приходится заниматься в холодной и мутной воде, где дальше вытянутой руки ничего не видно.

Водолазов объединяет, роднит один девиз: dum spiro, spero. В переводе с латинского это означает: «Пока дышу, надеюсь…». Каждое погружение для них – это спуск в неизвестность. И пока они могут дышать под водой, рискуя собой, у попавших в беду теплится надежда на спасение.

Кристина Уколова, «Красная звезда»

От стапеля до океана

70 лет исполнилось отдельному дивизиону строящихся, ремонтирующихся кораблей Балтийского флота.

Создано это соединение в далёкие послевоенные годы, на этапе восстановления разрушенной войной промышленности. В 1948 году судостроительный завод в Калининграде приступил к ремонту транспортных и военных кораблей. Из Ленинграда на предприятие были доставлены три корпуса сторожевых кораблей «Коршун», «Зоркий» и «Орёл». Для формирования их экипажей на завод прибыли военные моряки. В тот период в соответствии с директивой начальника штаба 4-го ВМФ СССР от 28 декабря 1948 года и был сформирован 67-й отдельный дивизион строящихся надводных кораблей. Его основной задачей стало обеспечение подготовки экипажей, строительства и ремонта кораблей флота на заводе № 820 (ныне Прибалтийский судостроительный завод «Янтарь»). Первым командиром части был назначен капитан 2 ранга Георгий Годлевский.

Первыми новостроящимися кораблями в 1949 году стали СКР проекта 42 «Сокол», «Беркут», «Кондор». Год спустя на заводе заложили ещё три сторожевика. Знаковой датой в истории дивизиона можно назвать 23 февраля 1951 года, когда в праздничной атмосфере на сторожевом корабле «Орёл» был поднят Военно-морской флаг СССР. «Орёл» был новейшим на тот момент СКР, переданным флоту. Всего же в тяжёлые послевоенные годы личным составом дивизиона было освоено и передано ВМФ Советского Союза более пятидесяти сторожевых кораблей проектов 42 и 50.

1970–1990-е годы вошли в историю части как время освоения новых высококлассных образцов техники и вооружения. Большие противолодочные и большие десантные корабли океанского класса пополнили линейку строящихся в Калининграде судов.

Личный состав дивизиона участвовал в масштабных учениях Вооружённых Сил СССР «Запад-81». В 1987 году на базе дивизиона была сформирована бригада строящихся и ремонтирующихся кораблей. Возрос и объём решаемых личным составом задач. Военно-морскому флоту были переданы большие противолодочные корабли «Симферополь», «Адмирал Виноградов», «Адмирал Харламов», «Адмирал Пантелеев». В 1995 году был освоен и передан Балтийскому флоту сторожевой корабль «Неустрашимый», а в январе 1999 года после завершения государственных испытаний поднят Андреевский флаг на принципиально новом противолодочном корабле «Адмирал Чабаненко».

В 2002 году бригада новостроек вновь стала дивизионом. В то время личный состав части принимал активное участие в обеспечении заводских ходовых, государственных и приёмо-сдаточных испытаний серии фрегатов для ВМС Индии, построенных Балтийским судостроительным заводом в Санкт-Петербурге. Затем последовали испытания и передача ракетных катеров военно-морским силам Вьетнама. В 2009 году были завершены государственные испытания сторожевого корабля «Ярослав Мудрый», который передали в состав Балтийского флота.

Важным и ответственным этапом в истории части стал период с 2011 по 2013 год, когда дивизион обеспечивал проведение всех положенных видов испытаний трёх фрегатов для ВМС Индии, построенных на Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь».

В 2015 году личный состав дивизиона начал освоение «адмиральской» серии фрегатов, строившихся калининградскими корабелами для отечественного военного флота. Как рассказал капитан 2 ранга Евгений Алибеков, непростым для личного состава оказался головной корабль. Все испытания на нём проводились в полном объёме. Пригодился и опыт освоения фрегатов для ВМС Индии. Однако индийские корабли при всей внешней схожести существенно отличались от фрегатов «адмиральской» серии – и по вооружению, и по составу оборудования. Наиболее интенсивными в плане проведения приёмо-сдаточных работ выдались 2014–2015 годы. Практически офицеры дивизиона постоянно находились в море на испытаниях.

– Когда мы завершили сдачу индийской серии, тут же подоспел момент подъёма флага на океанографическом судне «Янтарь», – рассказывает капитан 2 ранга Евгений Алибеков. – Я тогда служил начальником штаба дивизиона. Помню, только сошёл после завершения испытаний с океанографического исследовательского судна «Янтарь», как практически сразу же поднялся на борт корабля-новостройки «Адмирал Григорович». Уже в море узнал, что меня назначили командиром части, так что на берег вернулся уже в другом качестве.

Примерно в тот же период на Балтике проводились испытания построенных для Вьетнама дизельных подводных лодок. Всего же с 1948 года соединением строящихся и ремонтирующихся кораблей БФ совместно с судостроительными предприятиями страны было освоено и после государственных испытаний передано в состав Военно-морского флота нашей страны, а также ВМС иностранных государств более 330 кораблей, судов и катеров.

Насыщенным выдался и юбилейный для воинской части год.

– В канун позапрошлых новогодних праздников, 27 декабря 2017 года, мы в торжественной обстановке передали морякам-черноморцам фрегат «Адмирал Макаров», – напомнил капитан 2 ранга Евгений Алибеков. – В июне 2018-го был поднят Военно-морской флаг на БДК «Иван Грен», корабле с очень непростой судьбой. Для меня лично это сложный, но вместе с тем интересный проект. Его строительство началось в 2004 году, затем был период фактического забвения. Активное строительство корабля возобновилось в 2014 году. По ходу работ в проект БДК вносились различные изменения. Для испытаний требовались дополнительные выходы в море, что увеличивало нагрузку и на экипаж, и на личный состав дивизиона. Однако в итоге всё сложилось, всё удалось. Большой десантный корабль «Иван Грен» уже дважды участвовал в главном военно-морском параде.

Кроме того, летом 2018 года личный состав дивизиона обеспечивал проведение испытаний БДК «Калининград» после модернизационного ремонта с продлением межремонтных сроков.

Особенно урожайным на новые корпуса получился месяц, завершающий прошлый год.

11 декабря по окончании испытаний Военно-морской флаг был поднят на катере связи «КСВ-2168». Спустя всего несколько дней в боевой состав ВМФ России был принят МРК «Мытищи». Строился корабль в Санкт-Петербурге, а здесь, в Калининградской области, проходил испытания. При сдаче новостроек на Балтике это обычная практика. Перед наступлением зимы готовые к сдаче корабли переходят в Балтийск, поскольку велика вероятность, что Финский залив окажется скованным льдом.

В настоящее время дивизион обеспечивает испытание морского тральщика «Иван Антонов», аналогичного по проекту кораблю Балтийского флота «Иван Обухов». После поднятия Андреевского флага новый тральщик войдёт в состав Черноморского флота. Кроме того, сейчас на Балтике испытывается средний морской танкер «Академик Пашин» для Северного флота.

Специфика службы небольшого воинского коллектива дивизиона такова, что его офицерам нужно умение быстро осваивать новую технику, схватывать всё буквально на лету, ведь зачастую каждый новый корабль может существенно отличаться от предыдущего как по составу оборудования и вооружения, так и по функциональному предназначению. Специалисты дивизиона также должны уметь в полном объёме передать экипажу приобретённые знания и навыки. Согласитесь, учебные программы военных вузов не всегда поспевают за обновлением технических и боевых средств современных кораблей. Да и офицеры, служившие на кораблях старых проектов, также сталкиваются с незнакомыми для них станциями и видами оружия. В этом и заключается соль службы в дивизионе новостроек.

У офицеров части есть ещё одно неоспоримое преимущество: они первыми на новом корабле покидают заводской причал, выходят в море, а затем возвращаются к причальной стенке.

– Это ни с чем не сравнимое чувство гордости и ответственности одновременно, – говорит капитан 2 ранга Евгений Алибеков. – Ведь до этого только в теории можно было представить, как поведёт себя корабль. Он, образно говоря, словно ребёнок вместе с тобой познаёт мир, учится быть сильным, надёжным, успешным.

Офицерам помогают знания, опыт и морская интуиция. Командиру дивизиона всего этого не занимать. По окончании Санкт-Петербургского высшего военно-морского училища имени М.В. Фрунзе по специальности «минно-торпедное оборудование корабля» Евгений Алибеков попал служить в соединение кораблей охраны водного района Балтийской ВМБ. Начинал на базовом тральщике «БТ-48» командиром БЧ-2-3. Затем стал помощником командира, а потом и командиром тральщика. Непродолжительное время, перед тем как прийти в дивизион строящихся и ремонтирующихся кораблей, служил начальником штаба дивизиона судов обеспечения. В море ходил много, хорошо освоил специфику корабельной службы.

Под стать командиру и остальные офицеры части. Большинство из них имеют за плечами опыт дальних походов, принимали участие в крупных манёврах, таких как «Запад». Дивизионный штурман капитан-лейтенант Сергей Мельников, дивизионный специалист ракетного оружия капитан-лейтенант Олег Верёвкин, дивизионный связист капитан-лейтенант Сергей Скоробогатько, дивизионный инженер-механик капитан 2 ранга Анатолий Алексеев, начальник штаба капитан 3 ранга Алексей Суслов, дивизионный специалист РТС капитан-лейтенант Алексей Алексеев, дивизионный минёр Илья Мазур – все они профессионалы, люди, беззаветно преданные делу, которым занимаются. В период строительства личный состав дивизиона тесно взаимодействует со специалистами ПСЗ «Янтарь», а также с офицерами военного представительства на судостроительном заводе.

Для многих служба в дивизионе – судьба. У каждого она складывалась по-разному. Капитан-лейтенант Сергей Скоробогатько в 2008 году окончил факультет радиосвязи и автоматизированных систем управления Балтийского военно-морского института. По выпуску был распределён в соединение десантных кораблей Балтийского флота командиром боевой части связи и РТС на БДК «Королёв». Уже через месяц лейтенант Сергей Скоробогатько нёс дежурство по связи на КП соединения, а на следующий год принимал участие в ОСУ «Запад-2009». Тогда на полигоне БФ осуществлялась крупная десантная операция. Для усиления сил десанта на Балтийский флот пришли два БДК с Северного флота и три – с Черноморского. В общей сложности в операции участвовали сразу восемь больших десантных кораблей.

– Для меня как специалиста учение было отличной школой, – вспоминает капитан-лейтенант Сергей Скоробогатько. – Мы шли в строю фронта по четыре корабля: одна волна десанта следовала за другой. Важно было всё чётко рассчитать по времени, держать дистанцию, а для этого требовались устойчивая связь и надёжная работа средств РТС.

Затем офицер успел послужить ещё на нескольких кораблях, пока в 2011 году ему не предложили должность командира БЧ-4 на строящемся для ВМС Индии фрегате Teg («Сабля»). Это был первый опыт участия в испытаниях корабля-новостройки. В начале 2014 года последовало новое назначение – командиром боевой части связи строящегося для Черноморского флота фрегата «Адмирал Эссен». Однако только в ноябре того же года офицер был официально назначен дивизионным связистом. К тому моменту он уже хорошо представлял специфику службы в дивизионе, её организацию, знал задачи, которые решают его специалисты.

Нет сомнений, что опыт, знания и навыки капитан-лейтенанта Сергея Скоробогатько и его сослуживцев по дивизиону будут востребованы и в наступившем году, ведь у России амбициозные планы по строительству современного Военно-морского флота.

В настоящее время на Балтике проходит ремонт БДК Северного флота «Оленегорский горняк». Работы предписано завершить в 2019 году. Уже в марте запланировано заселение экипажа на БДК «Пётр Моргунов», который строится на заводе «Янтарь». В этом же году предстоит завершить заводские и начать ходовые испытания СКР «Неустрашимый». И это далеко не все задачи, которые придётся в ближайшие месяцы решать подчинённым капитана 2 ранга Евгения Алибекова.

А ещё 1 декабря 2018 года в составе дивизиона было сформировано новое в истории современного Российского флота подразделение – научно-производственная рота, командиром которой назначен капитан-лейтенант Сергей Королёв. В настоящее время личный состав проходит общую военную подготовку. Планируется, что 9 февраля военнослужащие примут присягу, а затем приступят к работе на производственных площадках Прибалтийского судостроительного завода «Янтарь». Во время службы матросы будут совершенствовать профессиональные навыки, полученные во время учёбы в профильных колледжах и институтах, и при этом личным участием способствовать развитию Военно-морского флота своего Отечества.

Владимир Дашевский

Сегодня, 1 февраля, региональный этап Эстафеты Огня XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года прошёл в Кодинске Красноярского края.

Факелоносцы Студенческих игр стартовали от Мемориала Славы и финишировали на Центральной площади. Общая протяжённость маршрута составила 1280 м.

«Очень приятно, что наш небольшой молодой город стал участником большого спортивного проекта, – сказал исполняющий обязанности главы Кежемского района Александр Шнайдер. – А мы с вами станем причастны к событию мирового масштаба. Уже через 29 дней в Красноярске будет зажжена главная чаша Огня Универсиады-2019. Мы желаем российским спортсменам успешно выступить во всех заявленных видах спорта и, конечно же, занять почётное первое место по количеству наград».

Огонь Универсиады-2019 по улицам города пронесли 13 факелоносцев, среди которых была серебряный призёр чемпионата мира по сноуборду Светлана Болдыкова. «Самое главное для меня и для всех жителей края, что эти Игры – наши, домашние, – сказала она. – Сегодня я испытала такие эмоции, которые сравнимы с чувствами, когда восходишь на высшую ступень пьедестала победы».

Из Кодинска Огонь Универсиады-2019 доставят в Енисейск, где 5 февраля пройдёт следующий этап Эстафеты.

Напомним, что масштабный проект стартовал 20 сентября в итальянском Турине, где состоялась торжественная церемония зажжения Огня зимней Универсиады-2019. В рамках международного этапа факелоносцы пробежали по улицам Алма-Аты (Казахстан) – столицы XXVIII Всемирной зимней универсиады 2017 года и Харбина (Китай) – столицы XXIV Всемирной зимней универсиады 2009 года.

На федеральном этапе Эстафеты Огонь Студенческих игр побывал в Москве, Калининграде, Симферополе, Ростове-на-Дону, Ставрополе, Грозном, Санкт-Петербурге, Архангельске, Казани, Екатеринбурге, Владивостоке, Иркутске, Барнауле, Новосибирске, Томске, Кызыле и Абакане, а также в Ульяновске в рамках спецпроекта.

Региональный этап Эстафеты Огня зимней Универсиады-2019 стартовал 22 января 2019 года в Норильске.

Завершится Эстафета в Красноярске 1 марта – накануне XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года.

Дополнительная информация об Эстафете Огня зимней Универсиады-2019 для СМИ:

тел.: +7 929 358 2019, Анна Алексеева, АНО «Дирекция Красноярск-2019»

XXIX Всемирная зимняя универсиада пройдёт со 2 по 12 марта 2019 года в Красноярске. Ожидается, что в соревнованиях примут участие более 3000 спортсменов, которые разыграют 76 комплектов наград в 11 видах спорта.

Что хорошо и что плохо в деле Арашуковых

с одной стороны, как и все, я порадовался задержанию очередных коррупционеров, но...

Павел Шипилин

Вчерашнее показательное шоу в Совете Федерации и его продолжение в Санкт-Петербурге и в других городах вызвало у меня смешанные чувства. С одной стороны, как и все, я порадовался задержанию очередных коррупционеров. С другой, огорчился мощному давлению на суд, который еще впереди.

То, что вчера произошло, беспрецедентно — я не припомню, чтобы в задержании подозреваемого участвовал не только Следственный комитет, но и прокуратура. Я специально акцентирую внимание на процессуальном статусе Рауфа Арашукова и его отца Рауля: подозреваемые. У них есть права, они изложены в ст. 46 УПК РФ.

В чем необычность ситуации? Прежде всего в том, что следствие и надзор вместе уже давно не работают — их специально разделили в 2010 году для лучшего соблюдения законности. То есть, теперь так: СКР расследует, задерживает, а потом приносит дело в прокуратуру. Потому что именно прокурор будет от лица государства представлять обвинение в суде.

Поэтому он очень внимательно, я бы сказал, пристрастно и отчасти с предубеждением изучает собранные доказательства. Некоторые, а если следствие велось небрежно, то многие из них он просто не принимает, ибо для него проигранное в суде дело — признак непрофессионализма. Другие требует ему предоставить — акты экспертизы, допросы, вещдоки, фотографии и т.д., потому что в противном случае за него это сделает в суде адвокат.

Причем, защитник подозреваемого допускается к следствию практически на всех этапах.

В итоге через некоторое время рождается довольно взвешенный и сбалансированный документ — обвинительное заключение. В нем излагается суть обвинения, перечисляются доказательства, в которых прокуратура уверена, и в конце содержится мнение обвинителя о наказании, которого заслуживает подозреваемый.

Дальше — суд. И здесь сторона защиты разными способами подвергает сомнению собранные следствием и подтвержденные прокурором доказательства и пытается их опровергнуть. Если получается хотя бы по нескольким эпизодам, срок наказания может быть существенно снижен.

Понятно почему я удивился вчерашнему шоу? Следствие и прокуратура пришли в Совет Федерации вдвоем, как если бы Рауф Арашуков уже прошёл все досудебные процедуры в статусе подозреваемого. Но мы-то знаем, что он ни о чём даже не догадывался, иначе не побежал бы в панике между рядами.

У меня, наученного опытом предыдущих громких дел, возникает вопрос: прокуратура приняла собранные следствием доказательства вины сенатора в организации двух убийств, о котором вчера было публично объявлено? Или доказательств не хватит, и в суде его придется освободить?

Следующий вопрос относится к аресту главы клана, который, по версии следствия, украл 30 млрд рублей.

А не получится потом, как в деле сахалинского губернатора Хорошавина? Его, если кто забыл, СКР при задержании публично, под телекамеры, обвинил в краже одного миллиарда рублей. Но в суде фигурировала уже другая сумма — 522 млн, причем, не на одного, а уже на четверых обвиняемых. Правда, и ее хватило, чтобы осудить экс-губернатора на 13 лет.

Но я не о сроке наказания, а о том, как следствие сначала называет астрономические суммы, неизвестно кем и как подсчитанные, но придающие вес титанической работе, но потом не может предоставить прокуратуре доказательства кражи. Мне бы не хотелось, чтобы позже, когда дело Арашуковых дойдет до суда, 30-миллиардная коррупция будет снижена в несколько раз.

А ведь это наверняка произойдёт, ибо процессуальные действия с участием подозреваемых только начинаются.

Я, собственно, к тому, что мы с вами должны с большим сомнением относиться к информации СКР и прокуратуры, которую они выносят в публичное пространство. Она не прошла очистку в суде от словесной шелухи и самопиара следствия, которое спешит доложить обществу о борьбе с коррупцией, которую оно, бесспорно, ведет.

Дождёмся суда, короче. И проверим, насколько квалифицированно работает наш Следственный комитет, умеет ли добывать железобетонные доказательства, которые не сможет опровергнуть ни один ушлый адвокат.

***

Вчера в эфире радио «Спутник» я сказал, что на шоу задержания сенатора Рауфа Арашукова не хватало еще одного, главного участника. В Совет Федерации должен был прийти председатель Верховного суда Вячеслав Лебедев. Это ему потом предстоит расхлебывать кашу, которую заварили генпрокурор Юрий Чайкй и руководитель Следственного комитета Александр Бастрыкин.

В январе 2019 года услугами проезда в «Ласточках» на Московском центральном кольце (МЦК) воспользовались 9,9 млн пассажиров, это на 10% больше, чем в январе прошлого года, сообщила пресс-служба ОАО «РЖД».

В настоящее время компания «РЖД» и правительство Москвы продолжают работы по интеграции МЦК с пригородными железнодорожными линиями. Так, на Ярославском направлении Московской железной дороги проводятся работы по переносу остановочного пункта Северянин ближе к Ростокино МЦК, на платформе Ленинградская Рижского направления строится третий конкорс, который создаст переход по принципу «сухие ноги» на Стрешнево МЦК.

Интервал движения «Ласточек» в часы пик планируется сократить до 4 минут до конца 2019 года.

Анна Булаева

В 2018 году ОАО «РЖД» инвестировало в развитие Октябрьской железной дороги 62,1 млрд руб., сообщила пресс-служба магистрали.

«Значительный объем финансирования направлен на приобретение новых локомотивов. Инвестиции в обновление парка тягового подвижного состава составили 22,6 млрд руб.», — говорится в сообщении.

На реконструкцию и капитальный ремонт железнодорожного пути направлено 10,7 млрд руб. Более 11 млрд руб. инвестировано в обеспечение безопасности и технологической устойчивости производственного процесса. В частности, на обновление оборудования и устройств электроснабжения, связи, автоматики и телемеханики, а также предприятий локомотивного, вагонного и путевого комплексов направлено 8,3 млрд руб.

Инвестиции в развитие и обновление железнодорожной инфраструктуры на подходах к портам Северо-Западного бассейна в 2018 году составили 13,1 млрд руб. Так, в границах Октябрьской железной дороги продолжается комплексная реконструкция участка Мга — Гатчина — Веймарн — Ивангород и железнодорожных подходов к портам на южном берегу Финского залива. Кроме того, ведутся работы по развитию направления Дмитров — Сонково — Мга и участка Мурманск — Волховстрой.

В 2018 году также реализованы проекты по реконструкции инфраструктуры пригородного пассажирского комплекса и вокзального комплекса дальнего сообщения. На эти цели было направлено 1,5 млрд руб.

Анна Булаева

Эксперты обсудили перспективы развития лучших практик обучения детей, находящихся на длительном лечении

1 февраля в Минпросвещения России прошло заседание межведомственной рабочей группы по практическому решению проблем обучения детей, находящихся на длительном лечении в медицинских организациях под председательством заместителя Министра просвещения Российской Федерации Т. Ю. Синюгиной.

В состав рабочей группы вошли представители Минпросвещения России, Минздрава России, Национального медицинского исследовательского центра детской гематологии, онкологии и иммунологии имени Дмитрия Рогачева, Рособрнадзора, Национальной родительской ассоциации, Департамента образования и науки города Москвы, аппарата Уполномоченного по правам ребёнка в Санкт-Петербурге.

И.о. директора Департамента государственной политики в сфере общего образования Минпросвещения России Ж. В. Садовникова в своём выступлении отметила, что согласно Федеральному закону «Об образовании в Российской Федерации» для обучающихся, осваивающих основные общеобразовательные программы и нуждающихся в длительном лечении, а также детей-инвалидов, которые по состоянию здоровья не могут посещать образовательные организации, обучение может быть организовано образовательными организациями на дому или в медицинских организациях.

Но для того, чтобы эта возможность стала реальной практикой должны быть созданы соответствующие условия во всех субъектах Российской Федерации, особенно в части регламентации и оформления отношений государственной и муниципальной образовательной организации и родителей (законных представителей) детей, нуждающихся в длительном лечении, а также детей-инвалидов для организации их обучения по основным общеобразовательным программам на дому или в детских больницах.

Реализовать эту возможность можно только совместными усилиями разных организаций и ведомств с учётом не только понимания проблем, но и механизмов их решения, а также накопленного опыта обучения детей, находящихся на длительном лечении.

Примером успешного и эффективного взаимодействия медицинской и образовательной среды является Национальный медицинский исследовательский центр детской гематологии, онкологии и иммунологии имени Дмитрия Рогачева, реализующий общеобразовательные программы совместно со школой № 109 города Москвы. Об опыте этой значимой работы, а также о реализации проекта «УчимЗнаем» по формированию образовательной среды в детских больницах, создании информационного портала «Заботливая школа» на заседании рассказал руководитель Проектного офиса «УчимЗнаем» С. В. Шариков.

Подводя итоги заседания, заместитель Министра просвещения Российской Федерации Т. Ю. Синюгина отметила важность совместной работы по нормативному правовому и финансовому регулированию проблем, жизненную необходимость перехода от обсуждения к решению проблем, возникающих у участников образовательных отношений в случае длительного отсутствия ребёнка по месту своего постоянного проживания.

Басманный суд Москвы арестовал советника главы "Газпром межрегионгаза" Рауля Арашукова - отца арестованного накануне сенатора Рауфа Арашукова, передает корреспондент РИА Новости из зала суда.

"Ходатайство следователя удовлетворить - избрать в отношении Арашукова меру пресечения в виде заключения под стражу", - огласила решение судья Елена Ленская.

Подозреваемый был задержан в Санкт-Петербурге. В отличие от своего сына, который на заседании сидел без наручников за столом вместе с адвокатами, Арашуков-старший находился в клетке.

В среду утром 32-летнего Рауфа Арашукова, одного из самых молодых сенаторов, задержали прямо в зале заседаний Совета Федерации. Неприкосновенность с него сняли после выступления генерального прокурора Юрия Чайки, причем, по словам спикера Валентины Матвиенко, Арашуков пытался "уйти с заседания", но она "сказала ему, чтобы он вернулся на место".

Сенатору вменяют особо тяжкие преступления: участие в преступной группировке, убийство двух человек и давление на свидетеля. Вместе с сенатором задержан его отец, советник главы "Газпром Межрегионгаз". Его следствие считает создателем ОПГ и участником хищения 30 миллиардов рублей у "Газпрома".

Илья Шестаков и Игорь Орлов обсудили проведение международной конференции по вопросам промысла в Арктике

В Росрыболовстве 1 февраля состоялась встреча заместителя министра сельского хозяйства России – руководителя Росрыболовства Ильи Шестакова и губернатора Архангельской области Игоря Орлова на тему организации Конференции научных экспертов стран-участниц Соглашения о предотвращении нерегулируемого промысла в открытых водах Арктики.

Международная Конференция состоится 12-13 апреля 2019 года в Архангельске: ученые обсудят план совместных исследований состояния арктических запасов водных биоресурсов, а также меры регулирования рыболовства. «Соглашение подписали только в прошлом году, сейчас вырабатываются основные подходы к его реализации – как оно будет действовать, как будут работать научные группы. Мы взяли инициативу проведения первой встречи на себя и должны обеспечить соответствующий уровень», – сказал Илья Шестаков.

Ожидается, что мероприятие соберет около 100-150 человек, хотя изначально планировалось около 50 участников. Уже на первой стадии подготовки высокий интерес к Конференции проявили международные неправительственные организации, в том числе представители Международной Арктической программы, образованной Фондом Пью и Фондом Охраны океанов, WWF, а также представители бизнес-сообщества других государств, например, Исландии.

На данный момент подготовлен проект деловой программы, запущен официальный сайт мероприятия – https://arctic-agreement.ru, идет регистрация участников. На Конференции состоятся презентации национальных исследований и программ исследований в Арктике. Выступят специалисты из Исландии, Канады, КНР, Норвегии, США, Японии, ЕС, Гренландии и Дании. Кроме того, оба дня эксперты будут заниматься формированием совместного плана исследований района Арктики, который согласуют на пленарном заседании 13 апреля. В рамках деловой программы запланирован круглый стол по подготовке кадров для обеспечения рыбохозяйственного комплекса в Арктике.

Илья Шестаков и Игорь Орлов обсудили тематику дополнительных круглых столов и организацию профильной выставки. Один из круглых столов решено посвятить флоту, в частности, научно-исследовательскому, предназначенному для работы в Арктической зоне, а именно требованиям к техническим характеристикам научно-исследовательских судов. Илья Шестаков сообщил, что в 2018 году завершено проектирование современного крупнотоннажного научно-исследовательского судна ледового класса для морских экспедиций, выполненное по заказу Росрыболовства. Суда будут оборудованы всем необходимым для работы в сложной ледовой обстановке, в том числе для работы в районах действия Соглашения.

Справочно:

Соглашения о предотвращении нерегулируемого промысла в районе открытого моря центральной части Северного Ледовитого океана заключено 3 октября 2018 года между Россией, США, Канадой, Данией (за Фарерские острова и Гренландию), Норвегией, Исландией, Японией, Китаем, Республикой Корея и Европейским союзом. Его цель – создание международно-правовой базы регулирования рыболовства в этом районе.

От Российской Федерации подпись под документом поставил заместитель министра сельского хозяйства России – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков. Текст Соглашения был очень дискуссионным, в итоге Российская Федерация отстояла принципиально значимые для приарктических стран моменты - именно позиция России позволила зафиксировать особую роль прибрежных государств в Арктике.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

На Северной верфи состоялась закладка ярусолова-процессора «Гандвик-2»

Для Рыболовецкой компании «Вирма» (входит в ГК «Карельский рыболовный флот») заложен второй ярусолов-процессор проекта МТ1112XL - «Гандвик-2» со сроком передачи заказчику до конца 2020-ого года.

РК «Вирма» называет свои новые суда Гандвиками по средневековому скандинавскому названию Белого моря. «Гандвик-2», так же как и «Гандвик-1», будет вести промысел трески и пикши в северных районах Атлантического океана, Баренцевом и Норвежском морях.

Проектом МТ1112XL предусмотрены автоматизированные линии установки и выборки ярусов, оборудование для глубокой и безотходной переработки и хранения улова непосредственно на судне. Ярусолов водоизмещением 2,2 тысячи тонн, длиной 59 м и шириной 13 м способен на автономное плавание в течение 45 суток, а его общая производительность – 30 тонн рыбы в день.

Директор РК «Вирма» Иван Пасынков сообщил, что Группа компаний «Карельского рыболовного флота» (КРФ), в которую входит его предприятие, владеет шестью траулерами тралового способа лова, из них три – иностранной постройки. КРФ поставляет на отечественный рынок треску, пикшу, мойву, путассу, сельдь, скумбрию и окуня – всего более 100 тысяч тонн рыбы в год.

Генеральный директор Северной верфи Игорь Пономарев подчеркнул, что с РК «Вирма» в конце 2018 года завод заключил договор на строительство третьего ярусолова. Его закладка запланирована на март 2019 года. А всего Северная верфь должна построить для рыбодобывающих компаний 14 судов – четыре ярусолова-процессора (три – для РК «Вирма» и один – для ООО «Глобус») и десять траулеров-процессоров для Группы НОРЕБО. Строительство «рыбаков» на отечественных верфях стало возможным благодаря реализации федеральным правительством мероприятий по поддержке отечественной судостроительной промышленности.

В Национальном медицинском исследовательском центре им. В. А. Алмазова (Санкт-Петербург) молодому мужчине выполнена редкая операция по имплантации отечественного аппарата вспомогательного кровообращения нового поколения, предназначенная для долговременной механической поддержки левого желудочка сердца.

В октябре 2018 года 35-летний житель Калининграда поступил в медучреждение с декомпенсацией хронической сердечной недостаточности на фоне дилатационной кардиомиопатии (нарушения сократительной функции миокарда с выраженным расширением камер сердца). Команда специалистов Центра приняла решение о необходимости трансплантации сердца после стабилизации тяжелейшего состояния пациента. Для коррекции параметров центральной гемодинамики в условиях выраженного нарушения систолической функции сердца сначала была выполнена имплантация системы экстракорпоральной мембранной оксигенации с левожелудочковым обходом (ЭКМО). Подключение аппарата ЭКМО стало временной мерой, которая позволила улучшить состояние больного и принять окончательное решение о дальнейшей тактике лечения: ждать донорское сердце или имплантировать «искусственное».

Выбрали второе – установить отечественную систему вспомогательного кровообращения для длительной поддержки насосной функции левого желудочка сердца, а именно аппарат «СТРИМ КАРДИО» нового поколения. В конце декабря 2018 года сложнейшую операцию по его имплантации успешно выполнил директор клиники кардиохирургии д.м.н., проф М.Л. Гордеев совместно с кардиохирургами НИИ скорой помощи им. Н.В. Склифосовского и специалистами компаний-разработчиков.

Эта операция дает пациенту шанс дожить до выполнения трансплантации донорского сердца. Мужчина идет на поправку, из отделения реанимации он переведен в отделение кардиологии для дальнейшего лечения и реабилитации.

Напомним, что летом 2018 года в НМИЦ им. В. А. Алмазова впервые в России имплантация отечественной системы вспомогательного кровообращения предыдущей модели была проведена несовершеннолетнему. Тогда подростку спасли жизнь благодаря носимому аппарату вспомогательного кровообращения (АВК-Н).

Подробнее см. www.almazovcentre.ru/?p=49402

В этом в ходе рабочего выезда в Городскую поликлинику № 2 убедилась начальник департамента охраны здоровья профильного ведомства Оксана Черенкова.

Как рассказал главный врач лечебного учреждения Роман Мамонов, в холле поликлиники всех пациентов встречает администратор, и если у посетителя есть жалобы на повышение температуры, направляет его в дополнительно созданный кабинет неотложной помощи. Об этом говорят и яркие объявления, размещенные на входе, в регистратуре и коридорах. Помимо этого, вся информация о профилактике ОРВИ и гриппа есть на мониторах и официальном сайте ГП № 2. В медицинской организации введен масочный режим, создан неснижаемый запас индивидуальных средств защиты для сотрудников и противовирусных препаратов. В сентябре 2018 года вакцинацию против гриппа стопроцентно прошел весь штатный состав поликлиники, полностью выполнен план иммунизации жителей из групп риска, определенных Национальным календарем прививок. Сформированы дополнительные бригады неотложной медицинской помощи пациентам, в том числе на дому.

По словам Оксаны Черенковой, в настоящее время в целом по Калининградской области наблюдается сезонное повышение заболеваемости острыми респираторно-вирусными инфекциями. Тем не менее, по данным Управления Роспотребнадзора по Калининградской области, все показатели ниже эпидемического порогового уровня во всех возрастных группах. За весь эпидсезон 2018-2019 годов лабораторно подтверждено 89 случаев гриппа A, все заболевшие ранее не были вакцинированы.

«В настоящее время мы осуществляем плановые выездные проверки готовности наших учреждений к эпидсезону по ОРВИ и гриппу, - отметила Оксана Черенкова. – Каждый главный врач регулярно отчитывается, что сделано в этом направлении. Проверки показывают, что наши медорганизации готовы к наступившему эпидсезону. Хочу отметить, что благодаря 45-процентному охвату населения сезонной вакцинацией против гриппа, которую удалось достигнуть впервые за долгие годы, нам удается тормозить увеличение числа заболевших. И мы надеемся, что, как и в предыдущие два года, это позволит нам достаточно спокойно пройти весь эпидемический период».

Также представитель минздрава пояснила, что во всех медицинских организациях Калининградской области сегодня разработаны оперативные планы, в которых предусмотрены в том числе организация разделения потоков здоровых пациентов и больных с ОРВИ и гриппом, механизм и ресурсы для формирования и работы дополнительных бригад для оказания неотложной медицинской помощи. Разработана четкая маршрутизация пациентов с ОРВИ, гриппом и внебольничными пневмониями, в случае необходимости есть возможность перепрофилирования коек.

Министерством здравоохранения Республики Карелия совершенствуется работа участковой службы. С этой целью приказом министра создана рабочая группа, в состав которой помимо руководителей и специалистов министерства и медицинских организаций, вошли представители Территориального фонда обязательного медицинского страхования Республики Карелия и Общественного совета при Минздраве Карелии.

Рабочая группа будет заниматься вопросами улучшения организации оказания медицинской помощи на уровне участкового звена, создания условий для реализации медицинскими работниками их профессионального потенциала, в том числе уменьшения объема бумажной документации и высвобождение времени для непосредственного общения участкового терапевта и педиатра с пациентами.

Минздравом Карелии уточнены показатели и критерии эффективности деятельности работников государственных учреждений здравоохранения, утвержденные приказом министерства в 2014 году. Среди критериев, разработанных в соответствии с должностными обязанностями врачей и заведующих амбулаторно-поликлиническими подразделениями, обозначены, в частности, выполнение нормативов объемов медицинской помощи на участке, уровень госпитализации населения, отсутствие обоснованных жалоб пациентов и дефектов в оформлении медицинской документации, охват населения профилактическими мероприятиями и диспансерным наблюдением.

– Деятельность всей системы здравоохранения направлена на снижение заболеваемости и смертности, в первую очередь пациентов в трудоспособном возрасте от предотвратимых причин, увеличение продолжительности жизни населения. Новым приказом утверждены изменения, направленные на повышение внимания участковых специалистов к таким важнейшим направлениям работы, как профилактика заболеваний, в первую очередь онкологических и сердечно-сосудистых, лидирующих в структуре смертности населения, ранняя диагностика болезней, своевременная госпитализация и активное диспансерное наблюдение больных хроническими заболеваниями, использование профессиональных возможностей для сохранения здоровья и жизни пациентов, – отметил министр здравоохранения Республики Карелия Михаил Охлопков.

При этом вопросы оценки деятельности специалистов участковой службы, размеры стимулирования по результатам их труда рассматриваются комиссиями по распределению выплат стимулирующего характера, созданными на уровне учреждений с обязательным включением в состав комиссий представителей трудового коллектива. Размер стимулирующих выплат медицинских специалистов определяют именно эти комиссии, показатели, утвержденные министерством, являются для них ориентиром при оценке эффективности деятельности врачей.

Вместе с тем, никто не отменял и ответственность самих пациентов за собственное здоровье, обозначенную в Законе об основах охраны здоровья граждан в Российской Федерации.

Группа специалистов НМИЦ онкологии им. Н. Н. Петрова 29-30 января провела аудит онкологической службы республики Карелия, 31 января и 1 февраля специалисты центра изучают положение дел в Псковской области. В течение года запланировано проведение аудита онкологических служб девятнадцати субъектов Северо-Западного и Южного Федеральных округов.

Аудит онкологических служб проводится в целях реализации плана работы национального медицинского центра на основании Приказа Минздрава России от 11.09.2017 N 622 «О сети национальных медицинских исследовательских (научно-практических) центров», Устава ФГБУ «НМИЦ онкологии им. Н.Н. Петрова» Минздрава России.

Методика проведения аудита онкологических служб разработана специалистами организационно-аналитического отдела НМИЦ онкологии им. Н.Н. Петрова.

Рабочая группа, в составе которой специалисты по лучевой диагностике, хирургическому, химиотерапевтическому, лучевому лечению, планирует выехать в региональные онкологические учреждения третьего уровня подведомственных регионов, где проведет целый ряд мероприятий по контролю, необходимых для достижения целей и задач аудита.

На основании анализа данных аудита будут выработаны рекомендации по совершенствованию работы онкологических служб, в том числе разработаны рекомендации по материально-техническому оснащению, программы по обучению специалистов.

Спецпрокурор США Мюллер отказался раскрыть улики по делу компании Пригожина

Мюллер заявил позицию по ходатайству российской группы компаний «Конкорд» о раскрытии материалов обвинения о сговоре против США и мошенничестве

Роберт Мюллер предъявил обвинения 13 россиянам и трем российским компаниям в феврале прошлого года. В деле фигурировали принадлежащие Евгению Пригожину Concord Management and Consulting и Concord Catering, Агентство интернет-исследований, известное как «фабрика троллей в Санкт-Петербурге» и связанное с Пригожиным, по неподтвержденным данным целого ряда СМИ. Минюст США обвинил фирмы в сговоре против Вашингтона и проведении кампании по дезинформации в социальных сетях.

В течение прошлого года представители компаний Пригожина пытались истребовать у Минюста США доказательства в рамках процедуры обязательного предоставления документов суду. Мюллер сопротивлялся: адвокатам двух «Конкордов» и других ответчиков передали лишь часть имеющихся у спецпрокурора документов, остальное прокуроры посчитали чувствительной информацией.

В декабре в окружной суд Колумбии поступило ходатайство о раскрытии всех документов, затрагивающих должностных лиц и сотрудников группы «Конкорд», для подготовки к судебному разбирательству по их делу.

Накануне Мюллер заявил позицию обвинения по ходатайству: секретные документы не давать, потому что «Конкорды» передадут их третьим лицам с целью дискредитации обвинения. В качестве аргумента спецпрокурор называет историю 2018 года: в анонимном Twitter Hacking Redstone появился архив документов «со всеми файлами Роберта Мюллера по Агентству интернет-исследований и сговору с Россией».

Минюст США подчеркивает, что архив почти полностью состоял из двух типов документов: файлов, переданных «Конкордам» в рамках процедуры предоставления данных суду, и сторонних документов, не имеющих отношения к делу. По версии Мюллера, публикация намеренно была сформирована таким образом, чтобы создать впечатление, что у команды спецпрокурора не имеется существенных улик против структур Пригожина и «фабрики троллей».

В экспертном и журналистском Twitter информацию комментируют сдержанно, особого интереса к промежуточному этапу дела «Конкордов» нет, хотя любопытные посты встречаются. Предполагаемую многоходовку «фабрики троллей» комментирует член группы анализа угроз компании Google Шейн Хантли:

«Так, я правильно понимаю? Мюллер предъявил обвинения «Конкорду», их адвокаты получили документы через процесс предоставления, а после этого архив отредактировали и использовали в дезинформационной операции? Вот это продвинутый троллинг».

Компании Concord Management and Consulting, Concord Catering и Агентство интернет-исследований новую информацию не комментировали. Сам Евгений Пригожин отрицал свою причастность к деятельности так называемой «фабрики троллей».

Андрей Ромашков

Филиал ФГУП РСВО – Санкт-Петербург озвучил парад памяти

27 января 2019 года в Санкт-Петербурге прошёл парад памяти, посвящённый 75-летию полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. Озвучивание парада осуществляли звукотехники подведомственного Россвязи ФГУП РСВО.

Две с половиной тысячи военнослужащих, более 80 единиц техники, пилотажная группа «Стрижи» стали участниками торжественного мероприятия. Сотни зрителей и гостей на трибунах, тысячи — на Дворцовой площади, у телеэкранов и мониторов.

Торжественные марши военного оркестра, чёткий шаг пеших колонн, команды, приветствия, речь дикторов — всё многоголосие военного парада разносилось над городом. Лишь на минуту Дворцовая площадь замерла в тишине, под монотонные звуки метронома: участники парада почтили память героических защитников Ленинграда.

Метроном стал символом жизни блокадного города. На протяжении всех 1418 дней войны сотрудники Ленинградской радиотрансляционной сети (ЛГРС) ценой неимоверных усилий обеспечивали работу городской системы оповещения, радио, запускали метроном. Слова благодарности за их подлинно героический труд прозвучали на Дворцовой площади.

Военный парад, посвящённый юбилею Ленинградской Победы, проходил впервые в зимних условиях. Минусовые температуры, сильные порывы северного ветра, обильные снегопады стали настоящим испытанием для людей и техники не только на репетициях, но и на самом мероприятии. Поставленная перед ФГУП РСВО задача была полностью выполнена.

Ветераны, военные, петербуржцы и гости города услышали всё, что происходило на Дворцовой площади. Парад дал старт праздничным мероприятиям.

Днём у памятника «Разорванное кольцо» начался 50-ый зимний марафон «Дорога жизни», звукотехническую поддержку которому также оказали сотрудники предприятия. Они помогли сформировать колонны участников и возглавили её движение. Финиш состоялся у памятника «Цветок жизни», установленного на Дороге жизни. В этом году в марафоне приняло участие рекордное количество спортсменов-любителей — более 2,5 тысяч человек.

Олег Духовницкий выступил на Национальном форуме информационной безопасности Инфофорум-2019

31 января 2019 года в Здании Правительства Москвы прошел ежегодный Национальный форум информационной безопасности Инфофорум-2019.

Форум открылся пленарным заседанием на тему «Цифровая трансформация и информационная безопасность в России: перспективы, проблемы, решения». На нем с докладом выступил руководитель Федерального агентства связи Олег Духовницкий. Он отметил, что цифровая трансформация подразумевает глубокие и всесторонние изменения в производственных и социальных процессах, связанные с глобальным погружением во всеобщую «диджитализацию».

«Одним из основных факторов построения надёжной информационной инфраструктуры Цифровой экономики, способной реализовывать постоянно увеличивающиеся потребности рынка, государства и социума в «цифровизации» является обеспечение целостности, устойчивости функционирования и безопасности Единой сети электросвязи Российской Федерации. Решением этих задач Агентство занимается ежедневно. Итоги работы в указанном направлении будут рассмотрены на отдельной секции, которую Россвязь проводит на Большом Инфофоруме уже в 4 год подряд», - подчеркнул глава ведомства.

По словам Олега Духовницкого, одним из важнейших элементов, фундаментом для успешной реализации национальной программы «Цифровая экономика» является подготовка квалифицированных кадров. Федеральное агентство связи является учредителем 4-х отраслевых университетов – московского, санкт-петербургского, самарского, новосибирского, – которые готовят высококвалифицированных специалистов в области ИКТ по программам высшего и среднего профессионального образования. Вузы Россвязи, являясь эффективным территориально-распределенным образовательным пространством, имеют высококвалифицированный профессорско-преподавательский состав и современную материально-техническую базу, позволяющую получать глубокие теоретические знания и проверять их на практике. Среди направлений подготовки в вузах есть направления, непосредственно связанные с информационной безопасностью, и их востребованность у абитуриентов с каждым годом растет.

Также с докладами на пленарном заседании выступили председатель Комитета Государственной Думы по информационной политике, информационным технологиям и связи Леонид Левин, заместитель Директора ФСТЭК России Виталий Лютиков, директор по информационной безопасности Huawei Россия Александр Зубарев, начальник 88 Главного центра Министерства обороны Российской Федерации – заместитель начальника 8 Управления Генерального штаба Вооруженных Сил Российской Федерации Игорь Шпырня, заместитель начальника Управления Спецсвязи ФСО России Николай Ильин и другие.

Основными вопросами для рассмотрения в этом году стали: Россия в современном международном информационном пространстве. Глобальные риски в сфере информационной безопасности для России и других стран. Направления международного сотрудничества; Развитие цифровой экономики и комплексные задачи по обеспечению информационной безопасности государства, общества и граждан; Противодействие компьютерным атакам на информационные ресурсы Российской Федерации: приоритетные задачи по совершенствованию системы ГосСОПКА; Задачи обеспечения защищенности объектов критической информационной инфраструктуры Российской Федерации и другие.

В рамках Инфофоруме прошла торжественная церемония награждения Всероссийского конкурса студентов и молодых специалистов «Инфофорум – новое поколение», по результатам которого учащиеся и преподаватели подведомственных Россвязи вузов СпбГУТ, СибГУТИ, МТУСИ, ПГУТИ завоевали призовые места.

Среди студентов МТУСИ:

1 место – Сергей Груздев (факультет Информационных технологий);

2 место – Игорь Буянов (факультет «Радио и телевидение»);

3 место – Владимир Рябинин (факультет Информационных технологий).

Сергей Груздев награжден медалью «За лучшую научную работу» и дипломом Конкурса. Призеры Игорь Буянов и Владимир Рябинин награждены дипломами Инфофорума.

В номинации «Лучший образовательный центр года» уже второй раз отличилась кафедра защищенных систем связи (ЗСС) СПбГУТ. Заведующий кафедрой доцент А.В. Красов также был отмечен наградой конкурса «Инфофорум – 2019» в номинации «Преподаватель года» в области информационной безопасности.

Среди студентов награду в номинации «Студент года» в области информационной безопасности получил Рустам Комилджонов – студент 4-го курса факультета ИКСС. Одним из победителей открытого конкурса студенческих научных работ стала представительница СПбГУТ Виктория Радынская (факультет ИКСС).0

После мероприятия Олег Духовницкий ответил на вопросы корреспондента телеканала СGTN. Глава Россвязи рассказал о значимости Инфофорума для отрасли, а также о тенденциях и развитии информационной безопасности.