Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

ДЕНИС МАНТУРОВ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В ЦЕРЕМОНИИ ЗАКЛАДКИ КОРАБЛЕЙ ДЛЯ ВМФ

Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров совершил рабочую поездку в г. Санкт-Петербург, где принял участие в церемонии массовой закладки кораблей для Военно-морского Флота на Судостроительном заводе «Северная верфь» и ознакомился с производственными мощностями предприятия.

В ходе мероприятия состоялась массовая закладка кораблей для ВМФ сразу в трёх городах России - Керчи, Северодвинске и Санкт-Петербурге. На «Судостроительном заводе «Залив», который является одним из крупнейших предприятий Республики Крым, а также самым крупным судостроительным предприятием России в Азово-Черноморском бассейне, при участии Президента Российской Федерации Владимира Путина заложили два универсальных десантных корабля «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко».Закладную доску секции универсального десантного корабля «Иван Рогов» установил Президент Российской Федерации Владимир Путин. Затем на Производственном объединении «Северное машиностроительное предприятие» были заложены атомные подводные лодки «Воронеж» и «Владивосток». Сегодня «Севмаш» – единственная верфь России, осуществляющая весь цикл строительства и испытаний подводных лодок с атомными энергетическими установками. В Санкт-Петербурге, на судостроительном заводе «Северная верфь», Денис Мантуров и губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов установили закладные доски к секциям двух фрегатов проекта 22350 по усовершенствованному варианту: «Адмирал Юмашев» и «Адмирал Спиридонов».

«Проект 22350М отличается от кораблей проекта 22350 увеличенным боезапасом. На этих кораблях будут размещены 24 пусковые установки вместо 16, что существенно повысит их боевую эффективность», - отметил глава Минпромторга России.

Кроме того, Министр вручил сотрудникам судостроительного завода «Северная верфь» ведомственные награды Минпромторга России.

В рамках рабочей поездки Денис Мантуров провёл совещание с Александром Бегловым по вопросу перевода транспорта Санкт-Петербурга на газомоторное топливо.

«Сейчас мы совместно с Правительством Санкт-Петербурга и ООО «Газпром газомоторное топливо» договорились о реализации проекта, в рамках которого Минпромторг России в своей части осуществляет субсидирование газомоторной техники, поставляемой российскими производителями, Петербург - обеспечивает закупки по согласованному графику с 2021 по 2023 годы и совместно с Газпромом создают газозаправочную инфраструктуру, обеспечивающую экономическую эффективность работы газомоторного общественного транспорта. От реализации этой комплексной программы выигрывают все: город получает экологичный и экономичный общественный транспорт, и производители техники и Газпром», - отметил глава Минпромторга России.

Денис Мантуров напомнил, что Минпромторгом России реализуется программа по стимулированию спроса на транспортные средства, использующие природный газ в качестве моторного топлива. В этом году заложенный объем бюджетных ассигнований составляет 3,3 млрд руб. Потребность на период 2021-2023 года составляет не менее 5 млрд руб. ежегодно.

«Всего за 2014-2019 годы с помощью этих мер поддержки было просубсидировано приобретение регионами порядка 17,5 тысяч единиц газомоторной техники, в том числе 8 тысяч автобусов, более 5 тысяч единиц жилищно-коммунальной техники и более 4 тысяч легковых автомобилей. Объём предоставленных субсидий за эти годы составил порядка 22 млрд рублей. В частности, с 2014 по 2019 гг. в Санкт-Петербург по линии Министерства было поставлено 800 единиц техники, из них 527 автобусов, 67 единиц техники для ЖКХ и 206 единиц легковых автомобилей», - прокомментировал Денис Мантуров.

Первая в мире канатная трансграничная дорога на российско-китайской границе, которая соединит Хэйхэ и Блгаговещенск, будет достроена к концу 2022 года. Об этом заявил губернатор Амурской области Василий Орлов на пресс-конференции, приуроченной к старту строительства дороги. Новость размещена на официальном портале правительства Амурской области.

Губернатор рассказал журналистам: «У нас очень радужные ожидания от реализации этого проекта. Он обсуждался очень давно. Проект сложный, такого в мире нет, чтобы пересечение границы было по канатной дороге. Более того, в Российской Федерации по регламентам даже такого вида транспорта нет. Мы будем оказывать поддержку этому проекту.

Если говорить об эффективности, то в прошлом году с китайской стороны в Благовещенск приехало порядка 100 тысяч туристов. С помощью канатной дороги мы сможем на порядок увеличить количество китайских туристов, которые посетят Россию, и наших граждан, которые будут путешествовать в Китай. Мы все согласовали со всеми государственными органами, отвечающими за проектную документацию. По нашим ожиданиям, дорога будет готова к концу 2022 года».

На церемонии запуска строительства также присутствовал губернатор Хэйлунцзяна Ли Хайтао, возглавивший китайскую делегацию.

«Сегодня началось строительство канатной дороги между нашими городами. Это третий важный проект сотрудничества в сфере строительства инфраструктуры между нашими городами после строительства трансграничного моста через реку Амур и газопровода. В дальнейшем канатная дорога будет способствовать сотрудничеству между Амурской областью и провинцией Хэйлунцзян в сферах культуры, экономики и торговли. Особенно в сфере туризма: я считаю, канатная дорога будет играть очень важную роль в развитии туризма на наших территориях. Надеюсь, что в дальнейшем между правительствами наших двух территорий будут налаживаться еще более тесные связи», — рассказал Ли Хайтао.

Официальную церемонию начала строительства провели на барже посредине Амура. Почетные гости по очереди нажали на символические кнопки, после чего строители на обоих берегах начали заливать бетон.

Инвестором строительства российского участка является ГК «Регион». Инвестиции оцениваются в 3,5 млрд рублей. Основные средства пойдут на строительство четырехэтажного терминала с культурными, развлекательными и бизнес-площадками.

Протяженность дороги — 973 метра. Попасть по ней из Благовещенска в Хэйхэ можно будет за 6 минут. Работать дорога будет как фуникулер. Проект разработал голландским UNStudio, одним из лучших архитектурных бюро мира. Дорога будет состоять из 4 линий, а ее пропускная способность составит 7 тыс. человек в день. К 2024 году ежегодный пассажиропоток дороги составит 1 млн человек.

Грузовое направление автомобильного моста Благовещенск – Хэйхэ начнет работать до 1 сентября. Об этом рассказал журналистам губернатор Амурской области Василий Орлов. Новость опубликована на официальном сайте правительства Амурской области.

Накануне глава области вместе с владельцем ГК «Регион» Сергеем Судариковым побывали на стройплощадке таможенно-логистического терминала в районе автомобильного пункта пропуска Кани-Курган. ТЛТ необходимо ввести в эксплуатацию, дабы перевозки по мосту через Амур осуществлялись на полную мощность.

«К 1 сентября вся временная инфраструктура должна быть готова. Мост был принят в эксплуацию еще раньше. Мы планируем, что к 1 сентября он будет открыт. Естественно, все зависит от эпидемиологической ситуации», — рассказал Василий Орлов.

Важнейшая часть ТЛТ — склады временного хранения. Они позволят обрабатывать грузы на территории Амурской области. Стоимость строительства объектов предмостовой инфраструктуры оценивается в 6,8 млрд рублей.

Временная инфраструктура включает в себя павильоны придорожного сервиса, а также помещения, где разместятся федеральная таможенная служба, Россельхознадзор и управляющая компания. Строительство временной инфраструктуры было начато месяц назад.

Временная схема будет работать до тех пор, пока не будет построен постоянный пункт пропуска. Для того чтобы его построить, по оценке ФГКУ Росгранстрой, нужно примерно 1,5 года.

Директор филиала компании с ограниченной ответственностью по развитию и строительству поста «Амур (Хэйлунцзян)» Евгений Корольков отметил: «По большому счету, объект готов к эксплуатации. После снятия ограничений, связанных с пандемией, мы готовы приступить к его эксплуатации. Показатель пропускной способности объекта — в соответствии с техническим заданием — 4 млн. тонн в год грузооборот товара, и 2 млн. пассажиров в год пассажиров. На сегодняшний день наш пропуск не позволяет это выполнить. По временной схеме мы можем принимать только грузовой транспорт с ограничением пропускной способностью 190 автомобилей в сутки».

Открыто движение на участке трассы «Таврида» от Белогорска до Симферополя

Сегодня открылось рабочее движение по четырем полосам автодороги «Таврида» от Белогорска до Симферополя. Увеличение пропускной способности на этом участке позволит ликвидировать пробки на подъезде к столице республики, через которую проходят туристические потоки на Южный берег Крыма, в Евпаторию и Севастополь.

Максимальная скорость движения транспорта на этом отрезке увеличена с 60 до 90 км/ч. Исключение составляют участки, где открыты временные наземные пешеходные переходы. На перекрёстках Русаковка — Зеленогорское, Цветочное — Ароматное, сел Крымская Роза и Донское у пешеходных переходов движение сужено до двух полос, а скорость движения снижена до 50 км/ч. Эти участки будут переводиться на четырехполосное движение по мере готовности надземных пешеходных переходов, позволяющих пересечь по ним основной ход трассы.

В поселке Зуя полностью открыты две транспортные развязки. Первая из них расположена в начале поселка, ближе к Симферополю. Вторая — в конце поселка, перед селом Крымская Роза. Она представляет собой две разворотных петли со съездом в Зую и выездом из неё.

После открытия движения на данном участке водители могут проехать по четырем полосам «Тавриды» от Керчи до Симферополя. Напомним, четырехполосный участок трассы от Керчи до Белогорска был открыт 30 июня.

Справка:

Трасса «Таврида» — главная транспортная артерия Крыма протяженностью 250,7 км. Ее маршрут пролегает от Керчи до Севастополя. Общая готовность «Тавриды» составляет 92%. Движение по ней, как ожидается, будет открыто в сентябре. Ввод дороги в эксплуатацию запланирован на декабрь этого года.

Россия. ЮФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > mintrans.gov.ru, 20 июля 2020 > № 3450947

Обеспечить военную безопасность на юго-западе Российской Федерации

Министр обороны РФ поставил задачи по выполнению решения Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами о проведении внезапной проверки войск и сил.

17 июля 2020 года в Национальном центре управления обороной Российской Федерации министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу провёл совещание с руководящим составом Минобороны России и поставил задачи по организации проверки и контроля действий ­войск в рамках начатой по решению Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами внезапной проверки. Особое внимание обращено на необходимость в ходе контрольных мероприятий принять все меры по сохранению здоровья личного состава.

«В соответствии с решением Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами Российской Федерации проводится внезапная проверка войск Южного и Западного военных округов, отдельных соединений центрального подчинения, Воздушно-десантных войск и морской пехоты Северного, Тихоокеанского флотов. Данное мероприятие спланировано с целью оценки способности Вооружённых Сил обеспечить военную безопасность на юго-западе Российской Федерации, где сохраняются серьёзные угрозы террористического характера, и подготовки к стратегическому командно-штабному учению «Кавказ-2020», – сообщил глава военного ведомства.

В ходе проверки предусмотрено проведение с войсками 56 учений тактического уровня. Задействуется 35 полигонов и учебных полей, 17 морских полигонов в акваториях Чёрного и Каспийского морей. Всего на внезапную проверку привлечено 149 755 человек, 26 820 единиц вооружения и военной техники, 414 летательных аппаратов, 106 кораблей и судов обеспечения.

«В рамках учений и контрольных занятий предусмотреть реализацию программ боевой подготовки и слаживания, – указал генерал армии Сергей Шойгу. – Результаты проведённых учебных мероприятий учесть в определении оценки состояния уровня подготовки объединений, соединений, воинских частей при их допуске на стратегическое учение «Кавказ-2020». На всех этапах проверки обеспечить строгое соблюдение требований безопасности, сохранность оружия и боеприпасов, исключить случаи нанесения ущерба государственной собственности, не допустить отрицательного воздействия на природную среду. В ходе контрольных мероприятий необходимо принять все меры по сохранению здоровья личного состава».

В целях выполнения задач, поставленных Верховным Главнокомандующим Вооружёнными Силами, отдано распоряжение:

«1. Генеральному штабу организовать проверку и контроль действий войск. Сформировать рабочие группы для проверки привлекаемых органов военного управления, войск и сил.

2. Заместителям министра обороны обеспечить и организовать контроль выполнения задач подчинёнными органами военного управления, войсками, привлекаемыми к проверке по направлениям деятельности.

3. Главнокомандующим видами Вооружённых Сил, командующему Воздушно-десантными войсками, руководителям центральных органов военного управления осуществить руководство подготовкой объединений, соединений и воинских частей к практическому выполнению учебно-боевых задач, организовать контроль проведения учений и занятий.

Оценить органы военного управления, войска и силы, участвующие в проверке».

С началом проверки офицеры Генерального штаба Вооружённых Сил РФ прибыли в проверяемые объединения, соединения, воинские части и довели сигналы боевого управления.

С получением этих сигналов привлекаемые войска (силы) приступили к выполнению комплекса мероприятий приведения в высшие степени боевой готовности и выхода в районы сосредоточения.

Привлекаемые к проверке воинские части и подразделения со штатной техникой и вооружением совершили марши в районы сосредоточения. Корабельные группировки вышли в назначенные районы, а авиационные соединения провели передислокацию на оперативные аэродромы. В ходе выдвижения командиры и личный состав отрабатывали вопросы отражения нападения воздушного противника, противодействия диверсионно-разведывательным группам, проводили инженерную разведку маршрутов выдвижения.

Основной целью внезапной проверки является оценка способности органов военного управления обеспечить военную безопасность на юго-западе нашей страны, где сохраняются угрозы террористического характера, и степени подготовленности войск и сил к участию в главном учебном мероприятии года – стратегическом командно-штабном учении «Кавказ-2020».

В ходе проверки отрабатываются учебные задачи по локализации кризисных ситуаций различного характера, обусловленных действиями условных бандформирований, проведением террористических актов с захватом заложников, летательных аппаратов, объектов на аэродромах и в пунктах базирования Черноморского флота и Каспийской флотилии, а также обострением санитарно-эпидемиологической, радиационной, химической обстановки. Внезапная проверка с проведением контрольных мероприятий завершится 21 июля.

Заместитель министра обороны РФ генерал-полковник Александр Фомин, отвечая на вопросы журналистов, категорически отверг какую-либо связь между проводимыми российскими Вооружёнными Силами мероприятиями по боевой подготовке и обострением обстановки на армяно-азербайджанской границе. Он пояснил, что внезапная проверка войск и сил проводится в соответствии с решением Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами Российской Федерации. Войска, привлечённые к проверке, приведены в высшие степени боевой готовности, совершили сосредоточение в назначенных районах и приступили к решению учебно-боевых задач.

Данные проверочные мероприятия проводятся в плановом порядке и являются важным этапом подготовки к СКШУ «Кавказ-2020». Министр обороны РФ генерал армии Сергей Шойгу поручил результаты действий войск на проверке учесть при их допуске к стратегическому командно-штабному учению «Кавказ-2020». Минобороны России в духе доброй воли по военно-дипломатическим каналам проинформировало иностранных партнёров о целях и задачах мероприятий, проводимых в ходе внезапной проверки боевой готовности войск.

* * *

В Южном военном округе свыше 20 полигонов задействованы для проведения более 70 учений различного уровня и контрольных занятий в рамках внезапной боевой готовности. В тактических учениях на общевойсковых полигонах, расположенных в Северо-Кавказском и Южном федеральных округах, а также на российских военных базах в Южной Осетии и Абхазии, участвуют мотострелковые, танковые, артиллерийские подразделения, подразделения материально-технического обеспечения соединений и воинских частей ЮВО.

Подразделения специального назначения выполняют учебно-боевые задачи по уничтожению незаконных вооружённых формирований с выполнением десантирования из вертолётов армейской авиации Ми-8 в горно-лесистой местности на Кубани, Ставрополье, в Ростовской области и Кабардино-Балкарии. Учебно-боевые задачи по наведению железнодорожных переправ через русло рек Волги в Волгоградской области и Лабы в Краснодарском крае отрабатывают специалисты железнодорожных подразделений.

Морские пехотинцы Черноморского флота и Каспийской флотилии проводят батальонные тактические учения с высадкой десанта на необорудованное побережье с применением бронетранспортёров БТР-82АМ в Дагестане и Крыму. На тактическом учении расчёты реактивных систем залпового огня «Торнадо-С» выполнят практические пуски на полигоне Капустин Яр в Астраханской области.

Подразделения передового отряда аэрозольного применения РХБ защиты в рамках ротного тактического учения выполнили аэрозольную маскировку пунктов управления мотострелкового соединения и механизированных колонн батальонных тактических групп на марше в Волгоградской области. Инженерные штурмовые и сапёрные подразделения проводят в Ростовской области тактико-специальные учения по разведке местности и уничтожению диверсионных групп противника, занявших оборону в населённых пунктах.

В рамках внезапной проверки боевой готовности более трёх тысяч связистов Южного военного округа организовали скрытое управление войсками на Северном Кавказе и в Закавказье. Военнослужащие на штатной технике совершили марши в назначенные районы, где развернули радиостанции и организовали устойчивую радиосвязь по различным каналам на расстоянии более 1000 км.

В проверке боевой готовности задействовано около 600 единиц специальной техники связи, в их числе около 10 комплексов автоматизированных подвижных единиц АПЕ-5, которые поступили в начале года для оснащения полевых пунктов управления в подразделения связи ЮВО.

Кроме того, задействован телекоммуникационный комплекс П-260Т «Редут-2УС», благодаря которому была установлена устойчивая радиосвязь на передающие радиостанции, станции связи средней мощности Р-160-05, выполняющие роль ретрансляторов, цифровой комплекс связи, который был использован для создания закрытых каналов, а также для обеспечения видеотрансляций и сотовой связи. Благодаря компьютеризированной системе управления и средствам связи нового поколения, время на развёртывание и настройку аппаратуры сократилось в 2,5–3 раза, а дальность связи увеличилась в 2 раза.

В Ростовской области экипажи мобильных комплексов РЭБ заступили на боевое дежурство по радиоэлектронной разведке на Юге России. Подразделения совершили марш в назначенный район, где выполнили задачи по развёртыванию и маскировке полевого подвижного пункта управления, ведению радиоэлектронной разведки и пеленгованию источников радиоэлектронного излучения в зоне ответственности с использованием комплексов «Красуха-С4», «Красуха-20», «Житель» и «Борисоглебск». Также специалисты РЭБ отрабатывают воп­росы создания защитных куполов по прикрытию важных объектов от радиоэлектронных атак условного противника.

Дивизионы зенитных ракетных систем и комплексов 4-й армии ВВС и ПВО и общевойсковых объединений ЮВО обеспечивают надёжную противовоздушную оборону войск и сил на Юге России, поднятых по тревоге. Более десяти дивизионов, вооружённых системами С-400, С-300, зенитными ракетно-пушечными комплексами «Панцирь-С», из состава дивизий 4-й армии ВВС и ПВО совершили марши на позиции, осуществили развёртывание и заступили на боевое дежурство в новых позиционных районах. Кроме того, защиту сил общевойсковых объединений от ударов воздушного противника обеспечивают комплексы войсковой ПВО «Бук-М2», «Бук-М3» и «Тор-М».

Расчёты подразделений ПВО отрабатывают задачи по прикрытию районов сосредоточения соединений и воинских частей ЮВО, задействованных в мероприятиях внезапной проверки боеготовности в регионах Северного Кавказа, Закавказья, Астраханской, Волгоградской и Ростовской областей, Кубани и Крыма.

На полигонах в регионах Северного Кавказа, Юга России и Закавказья создана надёжная система защиты полевых командных пунктов от беспилотных летательных аппаратов. Для гарантированной защиты от нападения с воздуха на ближних рубежах задействованы подразделения ПВО, оснащённые зенитным ракетно-пушечным комплексом «Панцирь-С» и ПЗРК «Игла».

В рамках внезапной проверки подразделения по борьбе с беспилотными летательными аппаратами отразили атаку дронов условного противника на полевые пункты управления. Войсковые подразделения военной полиции, приданные им расчёты войсковой ПВО и подразделения РЭБ успешно отбили нападение разведывательно-диверсионных групп и атаки боевых дронов на подвижные полевые пункты управления (ПППУ) общевойсковых объединений ЮВО. В целях своевременного выявления объектов и живой силы условного противника на ПППУ были задействованы расчёты БПЛА и ЗРПК «Панцирь-С».

По требованию командующего войсками ЮВО генерала армии Александра Дворникова, полевые командные пункты оборудованы с применением опыта боевых действий в современных вооружённых конфликтах. «Полевые пункты управления должны быть надёжно замаскированы и защищены от различных способов нападения, включая атаки боевых дронов и начинённых взрывчаткой транспортных средств», – приказал командующий.

После отражения атак условного противника командующими объединениями были приняты решения на смену позиций ПППУ.

Подразделения ЮВО в ходе внезапной проверки боевой готовности отрабатывали и вопросы усиления охраны важных государственных объектов на территории Южного и Северо-Кавказского федеральных округов. Дополнительные меры безопасности были приняты в отношении атомной электростанции, ряда гидротехнических сооружений, аэродромов, автомобильных и железнодорожных мостов.

К выполнению учебно-боевых задач были привлечены подразделения борьбы с диверсионными группами из состава соединений специального назначения, инженерных войск, войск радиационной, химической и биологической защиты, ВВС и ПВО ЮВО. Получив учебно-боевую задачу, группы оперативно переместились к назначенным объектам, организовали патрулирование, наладили взаимодействие с местными органами полиции. Военнослужащие отработали вопросы поиска, блокирования и уничтожения условных диверсионных групп, а также решение других задач во взаимодействии с правоохранительными органами на объектах.

Группа спецназа соединения ЮВО предотвратила прорыв диверсионно-разведывательной группы условного противника к аэродрому базирования оперативно-тактической авиации в Краснодарском крае. Применив комплексы разведки, управления и связи «Стрелец», станции ближней разведки «Фара», спецназовцы вскрыли перемещение условных диверсантов в горной местности и вступили с ними в бой.

Подразделения 49-й общевой­сковой армии Южного военного округа, дислоцированные в Ставропольском и Краснодарском краях, Карачаево-Черкесии и Адыгее, подняты по сигналу «Тревога» в рамках внезапной проверки бое­вой готовности. Артиллеристы, танкисты и мотострелки объединения выполнили комплекс мероприятий, включающий подъём по тревоге, вывод боевой техники в район формирования колонн, и приступили к совершению марша комбинированным способом в районы проверки боевой выучки подразделений.

На полигонах Николо-Александровский на Ставрополье и Молькино на Кубани тактические группы соединений проводят двусторонние учения с боевой стрельбой, по результатам которых будет выставлена итоговая оценка боевой готовности. За проведением мероприятий боевой готовности представителями штаба Южного военного округа через региональный центр управления ЮВО в режиме реального времени организован контроль проведения учений.

К проверке боевой готовности привлечено свыше пяти тысяч военнослужащих 49-й общевойсковой армии, задействовано более тысячи единиц вооружения и военной техники, в том числе боевые машины пехоты БМП-3 и танки Т-72Б3.

Ракетное соединение 49-й общевойсковой армии, дислоцированное на Кубани, поднято по сигналу «Тревога» с применением оперативно-тактических комплексов ОТРК «Искандер-М». Подразделения совершили марши в назначенные районы, выполнили мероприятия по развёртыванию комплексов в боевое положение с марша на неподготовленных пусковых позициях, произвели их маскировку. На марше военнослужащие отразили атаку диверсионно-разведывательной группы условного противника, отработали действия личного состава при налётах авиации, преодоление участков заражённой местности, различных заграждений и естественных препятствий.

По замыслу проверки подразделения ракетного соединения в назначенном районе выполнили условные одиночные и групповые пуски по целям, имитирующим пусковые установки ракетного комплекса условного противника, а также его командным пунктам. Решение поставленных задач боевые расчёты отрабатывали с неподготовленных стартовых позиций, расположенных на удалении более 100 км от пункта постоянной дислокации.

В соединениях и воинских частях 58-й общевойсковой армии, дислоцированных в Северной Осетии, Ингушетии и Дагестане, объявлена внезапная проверка боевой готовности. Личный состав выполнил мероприятия приведения в высшие степени боевой готовности, получил оружие, технику и приступил к совершению маршей в районы выполнения учебно-боевых задач. Прибыв на общевойсковые полигоны, подразделения стали выполнять тактические задачи с проведением этапов боевых стрельб. В проверке боевой готовности принимают участие более 6 тысяч военнослужащих объединения и задействовано свыше 1,5 тысячи единиц военной и специальной техники.

В Северной Осетии ряд подразделений приступили к подготовке манёвренной обороны на полигоне Тарский. Мотострелки были подняты по тревоге и скрытно выдвинулись в указанный район и приступили к подготовке системы оборонительных рубежей и позиций, отработке вопросов ведения манёвренной обороны в горах. В ходе активной фазы учения батальон будет отражать наступление условного противника во взаимодействии с артиллерийскими, огнемётными подразделениями и средствами ПВО при поддержке штурмовой и армейской авиации 4-й армии ВВС и ПВО.

Подразделения мотострелкового соединения организовали также круговую оборону аэропорта Беслан. Мотострелки, танкисты и миномётчики были приведены в полную боевую готовность и совершили марш к аэродрому на штатной военной технике по трассам общего назначения. При этом в целях сохранения дорожного покрытия для перевозки гусеничной техники были применены специальные военные тралы. Военнослужащие отработали задачи по подготовке манёвренной обороны аэропорта Беслан, противодействию диверсионным группам условного противника.

Кроме того, в Северной Осетии ротная тактическая группа мотострелкового соединения заняла оборону стратегически важного моста. Мотострелки совершили марш на военной технике по трассам общего назначения, а для перевозки гусеничной техники применили «траловую группировку». После чего они провели инженерное оборудование района обороны моста. Подразделения завершили подготовку к отражению вероятного нападения диверсантов условного противника, которые могут попытаться подорвать мост через реку Терек в Северной Осетии.

В Дагестане боевое охранение механизированной колонны мотострелкового соединения 58-й общевойсковой армии отразило атаку условных диверсантов при выдвижении в район сосредоточения. Засаду засекли специалисты расчёта беспилотного летательного аппарата. Для уничтожения задействовали снайперов и гранатомётчиков подразделения боевого охранения. Также безопасность движения механизированной колонны на марше обеспечили подразделения зенитчиков и инженерной разведки.

Мотострелковый батальон, усиленный артиллерийскими, инженерными и разведывательными подразделениями, в ходе совершения марша в заданный район был атакован диверсионным отрядом условного противника. Целью нападения условных диверсантов был захват военной техники и пленение командира подразделения. Но в результате оперативных действий боевого охранения колонны, эффективной организации оборонительных действий подразделения и сосредоточенного огня по огневым точкам противника атака диверсантов была отражена.

Подразделения артиллерии большой мощности 58-й общевой­сковой армии, дислоцированные в Ингушетии, также были подняты по сигналу «Тревога» в рамках внезапной проверки боевой готовности. Личный состав артиллерийского соединения выполнил мероприятия приведения в высшие степени бое­вой готовности, получил оружие, технику и приступил к совершению маршей в районы выполнения учебно-боевых задач.

На общевойсковых полигонах Северной Осетии военнослужащие соединений и воинских частей объединения выполняют тактические задачи с проведением этапов боевых стрельб. По замыслу операции огневой удар одновременно нанесут подразделения реактивных систем залпового огня «Ураган» и дивизионы РСЗО «Смерч» при поддержке подразделений артиллерии большой мощности, в том числе 240-мм самоходных миномётов 2С4 «Тюльпан» и 203-мм самоходных пушек 2С7М «Малка» артиллерийского соединения.

Подразделения зенитного соединения 58-й общевойсковой армии, дислоцированного в Северной Осетии, отразили удары условного воздушного противника в рамках внезапной проверки боевой готовности. Подразделения, на вооружении которых состоит ЗРК «Бук-М2», совершили 150-километровый марш на общевойсковой полигон, где зенитчики отработали задачи по разведке, сопровождению и поражению воздушных целей в условиях применения активных шумовых помех, а также противолокационных ракет. Кроме того, военнослужащие уничтожили условную диверсионно-разведывательную группу и отразили атаку ударных дронов.

Танковые подразделения российской военной базы Южного военного округа в Абхазии поднятые по сигналу «Тревога» в рамках внезапной проверки боевой готовности, на танках Т-72Б3 выполнили марши комбинированным способом на полигоны Нагвалоу и Цабал. На полигонах в Абхазии разнородные тактические группы соединения проведут двусторонние учения с боевой стрельбой, выполнят задачи по отражению нападения условного противника массированным огнём из различных видов вооружения со стороны Чёрного моря и одного из горных хребтов Республики Абхазия.

В Крыму подразделения армейского корпуса Черноморского флота развернули полевой командный пункт на межвидовом полигоне Опук. В ходе мероприятий развёртывания на полигон сначала высадился воздушный тактический десант для разведки местности. После оценки обстановки на полигон с составе автомобильных колонн прибыли военнослужащие батальона обеспечения армейского корпуса для оборудования полевого командного пункта.

В течение нескольких часов были развёрнуты мобильные пункты, установлены и проверены средства связи, проведены маскировочные мероприятия с использованием защитных сетей, а также организованы бытовые условия жизнедеятельности военнослужащих.

Перед прибытием командного состава и оперативных групп армейского корпуса на полевой КП подразделение отдельного полка радиационной, химической и биологической защиты провело дезинфекцию оборудованного лагеря.

В настоящий момент личный состав полевого лагеря готовится к получению вводных и выполнению поставленных задач. Во внезапной проверке принимают участие более трёх тысяч военнослужащих и более трёхсот единиц техники, в том числе боевые корабли, летательные аппараты, а также личный состав и техника соеди­нений армейского корпуса.

Мотострелковое соединение Южного военного округа, дислоцированное в Волгоградской области, поднято по сигналу «Боевая тревога» в рамках внезапной проверки бое­вой готовности. Мотострелковые, танковые, артиллерийские подразделения, а также подразделения инженерных войск и РХБ защиты выполнили мероприятия приведения в высшие степени боевой готовности, получили оружие, боеприпасы и вывели боевую технику в район формирования колонн. К занятиям по боевой готовности привлечено более трёх тысяч военнослужащих и свыше одной тысячи единиц боевой и специальной техники мотострелкового соединения.

Артиллеристы соединения, дислоцированного в Волгоградской области, также совершили марш в район сосредоточения. В полевых условиях личный состав артиллерийских подразделений выполнил инженерное оборудование лагеря, организовал его оборону от диверсионных групп и защиту от воздушных атак беспилотных летательных аппаратов.

По тревоге поднята и отдельная бригада РХБ защиты ЮВО, дислоцированная в Волгоградской области. Более одной тысячи военнослужащих и около 300 единиц боевой и специальной техники в составе подразделений совершили марши общей протяжённостью около 100 км на полигон Камышинский. В ходе выдвижения личный состав подразделений РХБ защиты отработал вопросы жизнеобеспечения на привалах и остановках, а также мероприятия охраны и обороны колонн на марше.

В назначенном районе личный состав соединения отрабатывал вопросы дегазации, дезинфекции и дезактивации местности, техники, вооружения и объектов в зоне условного заражения. Для этого в составе соединения на полигон прибыли станции радиационной и химической разведки, автомобильные лаборатории экспресс-анализа обстановки, а также разведывательные дозорные машины радиационной и химической разведки. Вся специальная техника РХБ защиты оснащена аппаратурой, которая позволяет передавать в автоматическом режиме собранные данные в штаб округа.

Личный состав воинских частей 150-й мотострелковой дивизии Южного военного округа, дислоцированной в Ростовской области, также был поднят по сигналу «Боевая тревога» в рамках внезапной проверки боевой готовности. Мотострелковые и танковые подразделения выполнили мероприятия приведения в высшие степени боевой готовности, получили оружие, боеприпасы и вывели боевую технику в район формирования колонн.

Реактивное соединение ЮВО, оснащённое 300-мм реактивными системами залпового огня «Торнадо-С», поднято по сигналу «Тревога» в Астраханской области. С получением сигнала на перевод в высшие степени боевой готовности произведены оповещение и подъём личного состава по тревоге. Расчёты РСЗО «Торнадо-С» в составе дивизионов совершили марш в назначенные районы на полигон Капустин Яр Астраханской области, где выполнили мероприятия по развёртыванию, всестороннему обеспечению и подготовке к стрельбе и управлению огнём артиллерии.

В районах огневых позиций артиллеристы выполняли мероприятия по развёртыванию комплексов в боевое положение с марша на неподготовленных позициях и их маскировку.

Военнослужащие отрабатывают поражение позиционных районов комплексов противовоздушной обороны и высокоточного оружия условного противника, используя имитируемые полноразмерные мишени, расположенные на дальностях от 40 до 60 км. Нанесение удара будет осуществляться с подготовленных позиций и в ходе совершения марша с выполнением противоогневых манёвров.

Все мероприятия в Южном военном округе проводятся при строгом соблюдении мер санитарной, эпидемиологической и экологической безопасности.

Медицинские отряды специального назначения военных госпиталей ЮВО выполняют лечебно-эвакуационные задачи в рамках внезапной проверки боевой готовности войск ЮВО. Специальные медицинские подразделения задействованы в составе сводных отрядов ликвидации последствий кризисных ситуаций, сформированных в целях отработки учебных мероприятий по проведению карантинных мероприятий, эвакуации и лечению больных.

Оперативно-тактическая авиация Южного военного округа осуществила мероприятия по передислокации на оперативные аэродромы в рамках внезапной проверки боеготовности. Управление 4-й армии ВВС и ПВО, а также ряд соединений и воинских частей, входящих в её состав, приведены в высшие степени боеготовности. Затем стало осуществляться наращивание сил и средств боевого дежурства, прикрытие наиболее важных объектов подразделениями противовоздушной обороны.

Действия авиации и сил ПВО в режиме реального времени контролирует региональный центр управления штаба ЮВО. Истребительной авиацией ведётся постоянное патрулирование воздушного пространства в приграничных районах.

Около 150 самолётов и вер­толётов оперативно-тактической, штурмовой, бомбардировочной и армейской авиации авиационных соединений 4-й армии ВВС и ПВО были проверены на готовность к перебазированию на оперативные

аэродромы. На первом этапе проверки соединения были приведены в полную боевую готовность, авиа­ционная техника подготовлена к вылету, самолёты и вертолёты заправлены, выполнена загрузка авиационных средств поражения. Службы наземного обеспечения провели проверку к перебазированию.

Эскадрилья штурмовиков Су-25СМ3 авиационного полка, базирующегося в Краснодарском крае, уничтожила объекты инфраструктуры аэродрома условного противника на одном из авиационных полигонов Кубани. Лётчики применили навыки пилотирования авиационной техники в горной местности в ходе выполнения учебно-боевых задач. В составе боевых звеньев экипажи Су-25СМ3 на предельно малой высоте преодолели систему ПВО, выполнили пуски управляемых ракет, провели стрельбы из авиационных пушек и сбросили корректируемые авиабомбы на позиции условного противника. Для выполнения полётных заданий было задействовано 10 модернизированных штурмовиков.

Более 50 экипажей ударных вертолётов армейской авиации 4-й армии ВВС и ПВО, в том числе вертолёты Ка-52, Ми-28Н и Ми-35, обеспечили боевое охра­нение и прикрытие с воздуха механизированных колонн общевойсковых подразделений в ходе совершения ими маршей в районы сосредоточения.

Экипажи самолётов Ил-76 военно-транспортной авиации Воздушно-космических сил выполнили перебазирование личного состава и военной техники разведывательных подразделений, задействованных во внезапной проверке боеготовности. Переброска осуществлялась из Тверской области на аэродромы в Краснодарском крае и Ростовской области. Всего на оперативные аэродромы Южного военного округа было доставлено 10 единиц военной техники.

Во внезапной проверке задействовано около двух тысяч военнослужащих и более 650 единиц вооружения, военной и специальной техники Новороссийского гвардейского горного соединения ВДВ. Они рано утром были подняты по сигналу тревоги. С получением сигнала тревоги воинские части и подразделения соединения провели комплекс мероприятий по приведению подразделений в высшие степени готовности. После выполнения данных мероприятий личный состав на штатной технике выдвинулся и занял район сосредоточения, развернув пункты управления, где были осуществлены мероприятия маскировки и боевого охранения.

Каспийская флотилия также поднята по тревоге. На первом этапе проверки силы флотилии приведены в полную боевую готовность, экипажи кораблей приступили к экстренной подготовке кораблей к бою и походу, подразделения полка морской пехоты на боевой и специальной технике выдвинулись на марши в районы сосредоточения.

В проверке задействовано 35 кораблей, в том числе экипажи ракетного корабля «Татарстан», малых ракетных и артиллерийских кораблей «Астрахань», «Углич», «Волгодонск», «Махачкала», тральных кораблей, артиллерийских катеров и судов обеспечения, а также свыше 1,5 тысячи военнослужащих флотилии.

Корабельные силы и береговые войска КФл, базирующиеся в Республике Дагестан, при получении команды на перевод в высшие степени боевой готовности в составе батальона морской пехоты и ракетного дивизиона «Бал» совершили марш в районы выполнения задач.

В рамках внезапной проверки артиллерийские подразделения полка морской пехоты Каспийской флотилии совершили марш на горный полигон Аданак в Дагестане, где оборудовали огневые позиции. По плану внезапной проверки бое­вой готовности расчётам реактивных дивизионов установок БМ-21 «Град», гаубиц Д-30 и модернизированных миномётных комплексов 2С12А «Сани» предстоит выполнить зачётные боевые стрельбы.

В ходе выдвижения в составе механизированной колонны к месту учения морские пехотинцы отработали действия подразделений при налёте авиации, а также беспилотных летательных аппаратов условного противника, преодоление заражённых участков местности в условиях применения противником оружия массового поражения и радиоэлектронного подавления.

* * *

В Западном военном округе в соединениях и воинских частях общевойсковой армии, дислоцированной в Ленинградской области, более шести тысяч военно­служащих общевойсковых, артиллерийских, зенитных ракетных и разведывательных подразделений приступили к проведению теоретических и практических занятий боевой готовности.

В пунктах постоянной дислокации личным составом будут практически отработаны нормативы по действиям при объявлении боевой тревоги, подготовке вооружения и военной техники к совершению марша в районы сосредоточения и их боевому применению, загрузке боекомплекта и запасов материального имущества, построению техники в линию колонн, организации управления и связи при перемещении.

Военнослужащие Краснознамённой бригады управления в рамках проверки боевой готовности с помощью новейших комплексов АПЕ-5 и «Редут» осуществили развёртывание глобальной закрытой сети управления вой­сками. В ходе проведения тренировки подразделения связи были подняты по тревоге и убыли на штатной технике в назначенный район. В кратчайшие сроки военнослужащими были оборудованы огневые позиции и осуществ­лена маскировка комплексов связи, проверено коммутационное оборудование, аппаратура для установки закрытых и спутниковых каналов связи.

Подразделения бригады специального назначения, дислоцированной в Псковской области, вышли в районы оперативного предназначения. Военнослужащие соединения в составе тактических групп совершили многокиломет­ровые марши на штатной технике в назначенные районы, где приступили к ведению разведывательных действий и выполнению специальных мероприятий в тылу условного противника. Расчёты беспилотных летательных аппаратов приступили к ведению воздушной разведки местности в интересах действующих подразделений.

Спецназовцы оттачивают ведение засадных действий, совершение налётов на разведанные объекты и захват военнослужащих условного противника. В составе воздушных поисково-штурмовых групп военнослужащие бригады совместно с экипажами вертолётов Ми-8 соединения армейской авиации отрабатывают поиск и уничтожение диверсионных групп.

На территории ракетной бригады в Ленинградской области военнослужащие приступили к проведению практических занятий в рамках проверки боевой готовности соединения. В ходе занятий военнослужащие бригады совершили марш на полигон общей протяжённостью около 50 километров. Прибыв в указанный район, ракетчики отработали нормативы по заряжанию комплексов, перегрузке ракет, выдвижению на позиции, совершению противоогневого манёвра и маскировке техники.

В завершение обучения расчёты комплексов осуществят учебные пуски с применением оперативно-тактических ракетных комплексов «Искандер-М» на Лужском полигоне в различное время суток, на позициях и с ходу при совершении марша. Кроме того, военнослужащие будут совершенствовать навыки ведения разведки воздушного и наземного противника, отражения нападения диверсионно-разведывательных групп, обслуживания и эвакуации условно подбитой техники.

Боевые расчёты зенитного ракетно-пушечного комплекса «Панцирь-С» Ленинградского объединения ВВС и ПВО провели тренировку по отражению воздушных налётов условных малоразмерных и маловысотных целей. По прибытии в район выполнения учебно-боевой задачи экипажи ЗРПК заняли расчётные позиции и приступили к выполнению задач по прикрытию стационарных объектов от условных ударов крылатых ракет.

В рамках основного этапа тренировки расчёты отработали задачи по обнаружению, захвату и сопровождению сверхманёвренных целей на высотах до 10 км. Помимо отражения условных воздушных атак выполнением электронных пусков ракет, боевые расчёты выполняли перебазирование ЗРПК «Панцирь» на новые позиции.

Расчёты инженерного соединения, дислоцированного в Ленинградской области, отработали нормативы по развёртыванию новейших станций и оборудованию пунктов полевого водообеспечения. При этом особое внимание было уделено выбору правильной схемы расположения элементов рабочей площадки и обеспечению защиты от воздействия оружия массового поражения.

По тревоге поднят ряд соединений Балтийского флота. В Калининградской области в рамках внезапной проверки боевой готовности приступили к выполнению учебно-боевых задач подразделения соединения морской пехоты Балтийского флота и экипажи соединения десантных кораблей.

Во время передвижения на полигон морские пехотинцы провели учение по отражению нападения условного противника на колонну при совершении марша. На полигоне Хмелёвка подразделения приступили к выполнению задач по подготовке к противодесантной обороне побережья. В короткие сроки в районе учения развёрнуты командно-наблюдательные пункты командиров подразделений, организовано сторожевое охранение, все виды обороны и всестороннего обеспечения, проведено инженерное оборудование обороняемого участка.

Корабли соединения десантных кораблей Балтийского флота покинули пункты постоянного базирования и вышли в море для выполнения задач. На этапе активной фазы учения морские пехотинцы отработают задачи противодесантной обороны побережья с выполнением боевой стрельбы из стрелкового оружия и вооружения боевой техники, а экипажи кораблей – на морских полигонах элементы курсовых задач с выполнением артиллерийских стрельб.

Личный состав мотострелкового полка армейского корпуса Балтийского флота со штатным вооружением смешанными колоннами совершил более чем 50-километровый марш на полигон Хмелёвка для подготовки и ведения тактических действий. Передвижение войск осуществлялось различными маршрутами с максимальной скрытностью.

* * *

Около четырёх тысяч морских пехотинцев Тихоокеанского флота в Приморском крае и на Камчатке вышли на полигоны Горностай и Радыгино в рамках внезапной проверки боевой готовности. В полигонах действуют боевые корабли, задачи по предназначению отрабатывают береговые ракетчики и морская авиация. В местах постоянной дислокации проведено усиление охраны и обороны военных городков, управление осуществляется с развёрнутых запасных командных пунктов.

Береговые ракетчики совершили марши из парков мест постоянной дислокации и развернули комплексы «Бал» и «Бастион» в позиционных районах. В соответствии с поставленными задачами в море действуют корабельные соединения. Всего к мероприятиям в рамках внезапной проверки боеготовности Тихоокеанского флота привлечено порядка четырёх тысяч морских пехотинцев, 500 единиц боевой и специальной техники, корабельные и береговые ракетные соединения, а также морская авиация.

Кроме того, самолётами военно-транспортной авиации осуществлена переброска отдельных подразделений соединения морской пехоты Тихоокеанского флота из Приморского края на Камчатку. Для перевозки личного состава со штатным вооружением и снаряжением были задействованы три самолёта военно-транспортной авиации Ил-76, которые совершили посадку на аэродроме Елизово. Прибывшие морские пехотинцы осуществили марш к месту развёртывания в районе посёлка Чапаевка и после приёма техники совместно с личным составом Камчатского соединения будут задействованы в решении задач по плану внезапной проверки.

Юрий Бородин, «Красная звезда» (Ростов-на-Дону),

Павел Заволокин, «Красная звезда» (Севастополь),

Константин Лобков, «Красная звезда» (Владивосток),

Олег Починюк, «Красная звезда» (Санкт-Петербург),

Юрий Россолов, «Красная звезда» (Петропавловск-Камчатский),

Владимир Сосницкий, «Красная звезда» (Новороссийск),

Шамиль Хайруллин, «Красная звезда» (Астрахань)

Чтобы рыба радовала Сахалин

Добиваться, чтобы люди могли есть больше вкусной и полезной рыбы, – одна из ключевых задач отрасли. В Сахалинской области для ее решения подключили несколько новых механизмов.

Прозрачность цены

Областное агентство помогает жителям региона сориентироваться в ситуации со стоимостью рыбы и морепродуктов. На своем сайте ведомство публикует данные об отпускных ценах рыбопромышленных предприятий, причем информация обновляется в еженедельном режиме.

Камбала, сельдь, минтай, лосось, треска, креветка, навага – можно отследить, по какой стоимости предлагают эти и другие виды рыбы и морепродуктов производители. Здесь также представлены графики - как меняется минимальная отпускная цена с течением времени.

Такой мониторинг обеспечивает прозрачность ценообразования. «Мы постоянно стремимся снизить затраты, которые несут наши жители, приобретая рыбную продукцию через розничные торговые сети. Точно зная отпускные цены рыбопромышленных предприятий, мы с уверенностью можем определить, что зачастую из-за многочисленных посредников цена на рыбу и морепродукты может увеличиваться на 300% и более, – рассказал руководитель агентства Иван Радченко. – Такой ситуации быть не должно, поэтому предлагаем рыбопромышленным предприятиям активнее включаться и размещать данные о своих отпускных ценах на сайте. Это выгодно как производителю, так и покупателю».

Производители, желающие, чтобы информация об их ценовых предложениях публиковалась в открытом доступе, могут обратиться в агентство. Большинство предприятий – участников мониторинга продают свой товар не только оптом, но и в розницу, так что жители региона могут узнать, куда выгоднее отправиться за покупками.

Также в Сахалинской области уже несколько лет реализуется программа «Доступная рыба», работа в этом направлении продолжается и сейчас.

Агентство по рыболовству регулярно сообщает, где продукция продается напрямую от производителей, где и когда проходят ярмарки, – любители рыбного меню могут найти много полезной информации на страничках ведомства в соцсетях.

Законный лов

Доступ к рыбе и морепродуктам – это не только изобилие товаров по приемлемым ценам на прилавках, но и любительская рыбалка. В Сахалинской области активно внедряют новации в этой сфере. Уже второй год действуют изменения в правила рыболовства для Дальневосточного бассейна, позволяющие свободно ловить горбушу в специально отведенных местах. Это бесплатно, никакой путевки не требуется. Нужно соблюдать лимит – три хвоста в сутки на человека, допускается использовать только удебные орудия лова. Также рыбаки-любители должны помнить о разрешенных сроках добычи.

Места для лова трех хвостов приводятся в приложении № 4 к правилам рыболовства для Дальневосточного бассейна (они утверждены приказом Минсельхоза России от 23 мая 2019 года № 267). Перечень также опубликован на сайте областного агентства по рыболовства – в разделе «Любительское и спортивное рыболовство».

Сейчас в списке 44 таких места, однако регион направил предложения по расширению перечня – до 54 мест. Теперь остается дождаться, когда Министерство сельского хозяйства РФ выпустит изменения в правила рыболовства.

Сахалинская область выразила готовность присоединиться и к эксперименту, предложенному на федеральном уровне: чтобы рыбаки-любители могли использовать улов не только для собственных нужд (как это установлено сейчас), но и продать. Идея проста: чтобы у людей была возможность, рыбача с соблюдением всех требований природоохранного законодательства, получить дополнительный доход.

«Мы с удовольствием присоединяемся к этому пилотному проекту. В Сахалинской области десятки тысяч рыболовов-любителей. Возможность реализовать свой улов для них – это хорошая возможность дополнительного заработка. Кроме того, на столах будет больше свежей продукции», – заявил губернатор Валерий Лимаренко.

Сахалинская область - один из лидеров в промысле водных биоресурсов на Дальнем Востоке и в России в целом. Важно, чтобы у жителей региона всегда была возможность купить качественную рыбную продукцию по вкусу, а также воспользоваться своими правами на добычу рыбы.

Газета « Fishnews Дайджест»

Иваси снова «плывет» на торги

Росрыболовство вновь попробует продать доли квот на вылов сардины-иваси в зоне Японии. Стартовые цены на лоты по сравнению с прошлым разом снизились в 1,7 раза.

Извещение о проведении торгов и аукционная документация опубликованы на портале torgi.gov.ru. На торги снова выставлено 26 лотов. Это 25 долей размером в 3,295% квоты и одна доля размером в 3,305%. Из расчета на 2020 г. – около 774 тонн и 776 тонн соответственно.

Прием заявок на участие открылся 20 июля и завершится 19 августа. Сами торги намечены на 27 августа, проводить их планируется в Москве, сообщает корреспондент Fishnews.

В прошлый раз аукцион по распределению долей квот добычи иваси в зоне Японии должен был состояться в мае. Но на участие никто не заявился и торги признали несостоявшимися. Начальная цена по долям квот в 3,295% на этот раз составляет около 57,4 млн рублей, на долю в 3,305% – около 57,5 млн рублей.

В 2019 г. Росрыболовство также пыталось продать доли квот вылова сардины в японской зоне. Заявки поступили только на две доли – по одному обращению на каждый лот.

Fishnews

Якутские рыболовы получили больше мест для заброса сетей

Рыбаки-любители Республики Саха (Якутия) смогут ловить сетями на 542 речных и озерных участках. Ранее такой способ добычи допускался только на 28 участках в арктических районах, а также на изолированных карасевых озерах.

Дополнительные возможности у рыбаков-любителей Республики Саха (Якутия) появились с выходом новых правил рыболовства для Восточно-Сибирского бассейна. Они вступят в силу с 26 июля.

Жителям республики разрешено рыбачить с использованием сетных орудий добычи на специально отведенных 177 речных и 365 озерных участках по всем муниципальным районам, сообщили Fishnews в пресс-службе регионального правительства. При этом нужно соблюдать суточные нормы, лов сибирского осетра запрещен.

Сети необходимо поставить на учет в Восточно-Сибирском теруправлении Росрыболовства.

Fishnews

«Севморпуть» совершит «рыбный» рейс

В конце лета атомный контейнеровоз «Севморпуть» вновь отправится за дальневосточной рыбой. По условиям контракта, подписанного Атомфлотом, груз будет доставлен из Петропавловска-Камчатского в Санкт-Петербург.

ФГУП «Атомфлот» 16 июля подписало контракт на поставку мороженой рыбной продукции в контейнерах по маршруту Мурманск – Тикси – Петропавловск-Камчатский – Мурманск – Санкт-Петербург. Рейс атомного лихтеровоза «Севморпуть» запланирован на период с 15 августа по 20 сентября, сообщили Fishnews в пресс-службе госпредприятия.

«В прошлом году «Севморпуть» обеспечил первую доставку рыбной продукции с Дальнего Востока в Санкт-Петербург. Опыт – успешный. Мы в полном объеме выполнили контрактные обязательства», – отметил гендиректор Атомфлота Мустафа Кашка.

Чтобы снизить себестоимость перевозки рыбы и повысить экономическую эффективность проекта, Атомфлот попытается загрузить судно и по пути на восток. Помимо рефрижераторных контейнеров «Севморпуть» может принять на борт и другие категории грузов, включая металлопродукцию всех разновидностей, подвижную технику, железобетонные изделия и конструкции, крупногабаритные и тяжеловесные грузы.

Самые оперативные новости читайте в телеграм-канале Fishnews.

Fishnews

ФАС: НЕ ВСЕ СОЦВЫПЛАТЫ, ПРЕДУСМОТРЕННЫЕ КОЛЛЕКТИВНЫМ ДОГОВОРОМ, ПОДЛЕЖАТ ВКЛЮЧЕНИЮ В ТАРИФЫ ДЛЯ РЕГУЛИРУЕМЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ

Позицию ФАС поддержали суды двух инстанций

ФАС России рассмотрела заявления ПАО «ТГК-14» о разногласиях с Республиканской службой по тарифам Республики Бурятия. Предметом досудебного спора являлись тарифы на производство тепловой энергии, а также конечный тариф на тепловую энергию, установленный для потребителей региона.

Антимонопольная служба отказала регулируемой организации во включении в тарифы затрат на компенсацию расходов работников ПАО «ТГК-14» на оплату тепловой и электрической энергии.

«Эти расходы правомерно не учтены органом исполнительной власти Республики Бурятия в области государственного регулирования цен (тарифов) в необходимой валовой выручке ПАО «ТГК-14». Несправедливо, когда потребители вынуждены оплачивать расходы сотрудников регулируемой организации на услуги ЖКХ», - сообщила начальник Управления регионального тарифного регулирования ФАС России Юлия Юдина.

Данную позицию ФАС России также поддержали Девятый арбитражный апелляционный суд и Арбитражный суд Московского округа в рамках рассмотрения дела о признании решения ФАС России недействительным.

АРТЕМ МОЛЧАНОВ: ТЕРРИТОРИАЛЬНЫМ ОРГАНАМ ФАС РОССИИ ПОРУЧЕНО ОКАЗЫВАТЬ ОРГАНАМ ВЛАСТИ МЕТОДИЧЕСКУЮ ПОМОЩЬ В РЕФОРМЕ УНИТАРНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

В течение 2019 года прекратили деятельность около 1,7 тысяч ГУПов

В целях реализации Закона № 485-ФЗ ФАС России рекомендует главам субъектов Российской Федерации разработать региональные планы по реформированию унитарных предприятий на период до 1 января 2025 года.

В планы мероприятий предлагается включить:

- перечень государственных и муниципальных унитарных предприятий, подлежащих реорганизации либо ликвидации;

- перечень унитарных предприятий, подлежащих сохранению в существующей организационно-правовой форме с соответствующим обоснованием;

- прогнозы затрат, связанных с реорганизацией или ликвидацией унитарных предприятий.

Территориальным органам ФАС России поручено оказывать органам власти методическое содействие при разработке таких планов.

«По информации, которая поступает сегодня в ФАС России как от территориальных управлений нашей службы, так и от органов исполнительной власти в регионах, мы видим, что органы власти, осуществляющие функции собственника имущества унитарных предприятий, очень активно включились в эту работу. Так, на сегодняшний день уже утверждены и согласованы такие планы в Калининградской, Липецкой, Астраханской, Амурской, Тюменской, Ульяновской областях, Республике Алтай, Республике Тыва, Еврейской АО. В завершающей стадии разработки и утверждения находятся планы по реформированию унитарных предприятий еще в 46 регионах страны», - заявил начальник Правового управления ФАС России Артем Молчанов.

Согласно данным Федеральной налоговой службы, по состоянию на начало 2019 года в ЕГРЮЛ числилось порядка 16,7 тысяч унитарных предприятий. При этом в течение 2019 года прекратили свою деятельность около 1,7 тысяч унитарных предприятий и создано менее 300 унитарных предприятий.

За первое полугодие 2020 года согласно сведениям единого государственного реестра юридических лиц создано 52 унитарных предприятий.

В отношении всех созданных унитарных предприятий антимонопольным ведомством будут проведены и проводятся контрольные мероприятия.

Заместитель начальника Правового управления ФАС России Оксана Кузнецова уточнила: «По итогам I полугодия 2020 года мы наблюдаем, что унитарные предприятия продолжают создаваться, хотя, конечно, уже не в тех количествах, в каких это происходило ранее. В большинстве случаев – это те унитарные предприятия, которые подпадают под предусмотренные законом исключения. Иные же случаи создания будут расцениваться антимонопольным органом как нарушение антимонопольного законодательства. В настоящее время уже выданы соответствующие предупреждения органам власти в Алтайском крае, Республике Ингушетия, Калужской, Омской областях, Республике Татарстан».

Справка:

8 января 2020 года вступил в силу Федеральный закон от 27.12.2019

№ 485-ФЗ, предусматривающий общий запрет на создание и деятельность унитарных предприятий на конкурентных рынках, за исключением закрытого перечня исключений.

Напомним, закон предусматривает общий запрет на создание унитарных предприятий, а также определяет закрытый перечень исключений из общего запрета. Под действие запрета не подпадают унитарные предприятия, осуществляющие деятельность в сферах естественных монополий, обеспечивающие жизнедеятельность населения в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях, обеспечивающих деятельность государства в области обороны, в сфере внутренних дел, в сфере международных отношений РФ и некоторые другие. Закон предусматривает переходный период для отдельных его положений до 1 января 2025 года.

Оперативное совещание с вице-премьерами

В повестке: о ситуации с лесными пожарами, о ликвидации несанкционированных свалок, о мерах поддержки сельхозпроизводителей, об ускорении перевода в цифровой формат государственных услуг и административных процедур.

Совещание прошло в режиме видеоконференции.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Доброе утро, уважаемые коллеги! В первую очередь обсудим, как идёт тушение лесных пожаров. Сложная обстановка сложилась в ряде регионов Сибири и Дальнего Востока. В некоторых из них уже введён режим чрезвычайной ситуации.

Виктория Валериевна, доложите о том, что сегодня делается для решения этой острой проблемы.

В.Абрамченко: Уважаемый Михаил Владимирович, ситуация с лесными пожарами, к сожалению, пока остаётся достаточно напряжённой. Аномально тёплая малоснежная зима, ранняя сухая весна привели к тому, что пожароопасный сезон в этом году стартовал очень рано. Первые пожары мы отмечали уже в январе. Впервые за всю историю космического мониторинга в этом году зафиксирован лесной пожар за Северным полярным кругом.

Начиная с апреля на значительной территории Сибирского и Уральского федеральных округов, а также в Поволжье стоит аномально жаркая и очень ветреная погода, свой вклад вносит и грозовая активность. С начала года огнём пройдено 1,2 млн га. Возникло в общей сложности более 9 тыс. лесных пожаров. При этом площадь, пройденная огнём, на четверть меньше в текущем году, чем за тот же период прошлого года. Наиболее горимыми остаются территории Дальневосточного федерального округа. На территорию этих субъектов приходится около 80% всех лесных пожаров.

На сегодняшний день проводятся работы по тушению 155 пожаров на площади 33 тыс. гектаров в 19 субъектах Российской Федерации. Для тушения лесных пожаров привлечено 5,5 тысячи человек личного состава, около 900 единиц техники, включая воздушные суда, 66 – на мониторинге и 31 – на тушении. В рамках межрегионального маневрирования задействован 681 работник парашютно-десантной службы «Авиалесоохраны» и региональных авиабаз, которые осуществляют тушение лесных пожаров. Это касается наиболее горимых субъектов Российской Федерации.

Благодаря слаженной работе федеральных и региональных служб по борьбе с пожарами угрозы жизни людей и объектам экономики отсутствуют. Нашим лесопожарным силам удаётся оперативно ликвидировать возгорания. За прошедшие сутки, например, ликвидировано 162 лесных пожара на площади 22,6 тыс. га.

Коротко – о лесопожарной обстановке за последнюю неделю. Наиболее острая ситуация возникла в трёх субъектах Российской Федерации – это Республика Саха (Якутия), Красноярский край и Ханты-Мансийский автономный округ. Там режим ЧС регионального уровня введён на территории всех субъектов.

В Якутии самая большая площадь пожаров. С учётом зон контроля горит более 300 тыс. га. И действует сейчас 159 лесных пожаров. В конце прошлой недели наблюдалось задымление четырёх населённых пунктов республики, в том числе столицы – города Якутска. Сейчас там проводится активное наращивание сил пожаротушения. В рамках межрегионального маневрирования авиацией МЧС переброшено дополнительно 100 человек личного состава парашютистов-десантников для пожаротушения из соседних регионов. На тушении сложных лесных пожаров на территории республики, которые расположены в труднодоступной местности, применяется технология взрывных работ. Там задействованы 188 человек личного состава «Авиалесоохраны».

Благодаря своевременно принятым мерам площадь действующих пожаров по сравнению с пиковым периодом, который пришёлся на 1 июля 2020 года, на территории республики сократилась в четыре раза – с 1,4 млн га до 0,3 млн га на сегодняшний день.

Ханты-Мансийский округ – 91% зарегистрированных в округе лесных пожаров на землях лесного фонда возник в результате аномальной жары и гроз. В настоящее время осуществляется тушение 21 лесного пожара на площади 13 тыс. га. На тушении задействовано 609 человек и 40 единиц техники. Привлечено 18 воздушных судов – 9 на тушении, 9 на мониторинге. 16 июля в округе проведено координационное совещание с участием двух федеральных министров – Евгения Николаевича Зиничева и Дмитрия Николаевича Кобылкина. Приняты меры по стабилизации лесопожарной обстановки и скорректированы действия региональных и федеральных властей. Кроме того, регион дополнительно выделил больше 100 млн рублей на борьбу с лесными пожарами.

Доложу, Михаил Владимирович, об основных системных мерах, которые принимает Правительство Российской Федерации для борьбы с лесными пожарами.

Первое. Нами организован мониторинг – по данным космического мониторинга и данным дистанционного зондирования Земли. Термоточки мы видим в режиме реального времени и мониторим это через федеральный штаб ежедневно.

Мы вовремя согласовали и утвердили сводные планы тушения лесных пожаров. Сформирован межрегиональный план маневрирования силами и средствами пожаротушения.

Третье. Мы сократили на 92 млн га зоны контроля. Это те самые зоны контроля, которые стали причиной возникновения больших и тяжёлых пожаров в прошлом году на территории Красноярского края.

Четвёртое. Федеральный центр с регионами в ежедневном режиме проводит штабы, и если есть необходимость, принимаются срочные меры по переброске сил и средств между субъектами Российской Федерации.

Пятое. Рослесхоз в этом году объединил усилия с МЧС.

Шестое. В рамках проекта «Экология» в регионы поставлено более 15 тыс. единиц современной лесопожарной техники, которая задействована сейчас на тушении лесных пожаров.

Седьмое. Средства федеральных субвенций на мероприятия по борьбе с лесными пожарами предусмотрены в 2020 году в объёме 6,2 млрд рублей. Эти средства в полном объёме доведены Правительством до регионов. Во избежание кредиторской задолженности по затратам на тушение лесных пожаров дополнительно Рослесхозом из собственного резерва выделена сумма 328 млн рублей для наиболее горимых территорий.

Михаил Владимирович, ещё раз хочу поблагодарить Вас за оперативное принятие решения о дополнительном выделении из резервного фонда Правительства Российской Федерации 2,6 млрд рублей на борьбу с лесными пожарами. Эти средства сейчас выделяются 19 наиболее горимым территориям.

Дополнительно требуют решения два вопроса. Первое – это определение подразделений МЧС России единственными исполнителями работ по авиационной доставке сил и средств «Авиалесоохраны». Второе – это обеспечение бесплатным питанием и водой людей, которые непосредственно задействованы на тушении лесных пожаров. Эти люди рискуют своей жизнью и здоровьем в борьбе со стихией. Прошу поддержать.

М.Мишустин: Спасибо, Виктория Валериевна. Мы, конечно, поддерживаем то, что Вы предложили, все системные меры, о которых Вы говорили. Поручаю Аппарату Правительства оперативно завершить подготовку всех необходимых документов. А Вас, Виктория Валериевна, прошу координировать эту работу и держать на постоянном контроле.

Ещё одна важная тема – мы продолжаем работу по ликвидации несанкционированных свалок в рамках федерального проекта «Чистая страна» национального проекта «Экология». Подписано соответствующее распоряжение Правительства. В течение трёх лет выделим более 3,5 млрд рублей бюджетам шести регионов на ликвидацию таких объектов, в том числе до конца текущего года – свыше 1 млрд рублей. Это позволит рекультивировать крупные несанкционированные мусорные свалки и полигоны в республиках Татарстан, Северная Осетия – Алания, в Тверской, Липецкой, Тульской и Нижегородской областях.

Такая же работа идёт и в Московской области, где готовят к рекультивации четыре крупных мусорных полигона. На эти цели в рамках федерального проекта «Чистая страна» запланировано более 2,5 млрд рублей.

Мы будем продолжать такую работу по всей стране. Это важно и для благополучия людей, и для улучшения экологической ситуации в целом.

Теперь – о мерах поддержки сельхозпроизводителей. Правительством подписано постановление, которое даёт аграриям, чьи сезонные виды деятельности включены в перечень, возможность получить отсрочку или рассрочку по налоговым платежам при условии, что половина их дохода получена от этих сезонных работ. Рассчитываем, что теперь больше сельхозпроизводителей будут пользоваться такой формой поддержки. В обновлённый документ, помимо участия в уборке урожая, вошли аквакультура, переработка овощей и фруктов, а также целый ряд других позиций.

Кроме того, Правительство предоставит аграриям возможность отсрочить платежи по льготным кредитам. Эту меру поддержки обсуждали на совещании у Президента 20 мая. В первую очередь речь идёт о краткосрочных – до одного года – льготных кредитах для малого агробизнеса, срок которых истекает уже в этом году. Этот заём можно будет продлить и получить отсрочку платежей по начисленным процентам. На такую же отсрочку могут рассчитывать и заёмщики, которым был предоставлен инвестиционный кредит. Объём финансирования новой меры поддержки составит 10 млрд рублей, из которых уже в этом году будет направлено 4 млрд рублей и в следующем – ещё 6 млрд за счёт перераспределения бюджетных средств. Соответствующее постановление подписано.

Коллеги, очевидно, что нам необходимо ускорить перевод в цифровой формат государственных услуг и административных процедур.

Подготовлено распоряжение Правительства, которое позволит экспортёрам получать госуслуги по принципу «одного окна». Эту работу ведём в том числе в рамках реализации национального проекта «Международная кооперация и экспорт», который также важен в рейтинге Doing Business.

В распоряжении представлен перечень сервисов, которые будут доступны на информационной платформе «Одно окно». Фактически на её базе создаётся своего рода многофункциональный центр для экспортёров, где можно будет в удалённом виде оформить документы по 24 видам государственных услуг, административных и иных процедур. Среди тех, которые должны заработать уже в ноябре текущего года, – подтверждение нулевой ставки НДС по реализации товаров, вывезенных в рамках таможенных процедур экспорта. А также выдача сертификатов свободной продажи, что облегчит в том числе поставки за рубеж российских продуктов питания, бытовой химии, лекарств и других товаров.

Через «одно окно» можно будет также подавать и заявки на получение субсидий по самым разным вопросам, в том числе на финансирование части затрат по регистрации объектов интеллектуальной собственности на внешних рынках. Или на снижение расходов по транспортировке продукции сельского хозяйства и промышленности гражданского назначения. Сервисы будут вводиться поэтапно, по мере готовности ведомств.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Экология. Агропром > premier.gov.ru, 20 июля 2020 > № 3445601 Михаил Мишустин

Беседа с Михаилом Дегтярёвым

Владимир Путин в режиме видеоконференции провёл рабочую встречу с Михаилом Дегтярёвым.

В ходе беседы Президент сообщил о решении назначить М.Дегтярёва временно исполняющим обязанности губернатора Хабаровского края.

* * *

В.Путин: Михаил Владимирович, добрый день!

М.Дегтярёв: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

В.Путин: Михаил Владимирович, Вы человек достаточно молодой, но всё–таки уже достаточно хорошо подготовленный. И образование у Вас качественное, и опыт политической работы большой. Вы инженер, но в то же время человек, который активно занимается общественной деятельностью, причём много лет, успешно.

Михаил Владимирович, есть для Вас работа, очень ответственная, очень важная и, конечно, очень нужная стране, имею в виду регион, который я хочу предложить Вам возглавить – Хабаровский край.

Михаил Владимирович, это работа в прямом смысле слова в интересах людей. Хабаровский край – один из крупнейших субъектов Российской Федерации с очень мощным промышленным потенциалом, с самобытной культурой, с очень талантливыми, деятельными людьми. Это, безусловно, потребует от Вас полной отдачи сил и демонстрации всех Ваших навыков, способностей, талантов.

Вопрос: готовы Вы к такой работе?

М.Дегтярёв: Уважаемый Владимир Владимирович, я готов. Благодарю Вас за доверие, оказанное мне. Я готов немедленно вылететь в Хабаровский край.

На повестке – вопросы устойчивой работы правительства Хабаровского края, подготовка к отопительному сезону, а также борьба с распространением коронавирусной инфекции.

Я посмотрел справочные материалы: на сегодняшний день, даже на сегодняшний день, коечный фонд не полностью отвечает нормативам. Только по аппаратам искусственной вентиляции лёгких есть потребность более ста штук. И Хабаровский край сегодня лидирует по количеству инфицированных и находящихся в стационарах среди всех регионов Дальневосточного федерального округа.

В этой связи, если доверие мне оказано возглавить Хабаровский край, я бы хотел Вас попросить кое о чём: дать поручение Правительству Российской Федерации поддержать правительство Хабаровского края в этот непростой период, в том числе в вопросах уточнения национальных проектов по всем трём направлениям: экономический рост, человеческий капитал, комфортная среда.

Кроме того, сейчас активно идет подготовка федерального и краевого бюджетов на 2021–2023 годы. Разрешите мне проанализировать обстановку и через месяц доложить Вам о состоянии дел в Хабаровском крае.

В.Путин: Так и сделаем, так и нужно сделать. Разумеется, нужно всё внимательно посмотреть, на то хозяйство, которым Вам придётся сейчас заниматься, и сформулировать свои предложения, просьбы к федеральному центру: и ко мне, и к Правительству Российской Федерации. Мы и раньше помогали хабаровчанам, помогали Хабаровскому краю и будем это делать, конечно, в будущем, без всяких сомнений.

Проблем много, это правда. Их нужно решать. Отопительный сезон, как Вы сказали, скоро. И нужно заниматься текущими делами.

Но, конечно, нужно смотреть и в будущее, на перспективу, не забывать о стратегических планах развития этого огромного и очень важного для страны региона.

Я желаю Вам удачи. Увидимся.

М.Дегтярёв: Большое спасибо, Владимир Владимирович.

В.Путин: Всего хорошего!

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 20 июля 2020 > № 3445597 Михаил Дегтярев

Владимир Путин принял участие в церемонии закладки боевых кораблей Военно-Морского Флота

В ходе рабочей поездки в Крым Президент посетил судостроительный завод «Залив» в городе Керчи.

Вместе с генеральным директором завода «Залив» Игорем Обрубовым глава государства установил закладную доску секции универсального десантного корабля «Иван Рогов».

Заместитель Председателя Правительства Юрий Борисов, заместитель Министра обороны Алексей Криворучко, главнокомандующий Военно–Морским Флотом Николай Евменов установили закладную доску секции УДК «Митрофан Москаленко».

Кроме того, в режиме видеоконференции глава государства наблюдал за закладкой атомных подводных лодок «Воронеж» и «Владивосток» в Северодвинске, а также фрегатов «Адмирал Юмашев» и «Адмирал Спиридонов» в Санкт–Петербурге. С докладами выступили генеральный директор ПО «Севмаш» Михаил Будниченко и Министр промышленности и торговли Денис Мантуров.

По окончании церемонии В.Путин побеседовал с работниками судостроительного завода.

* * *

Выступление на церемонии закладки кораблей

В.Путин: Добрый день, дорогие друзья!

Уважаемые товарищи!

Поздравляю вас и ваших коллег из Санкт–Петербурга и Северодвинска с большим событием, с очень важным и значимым шагом в развитии Военно–Морского Флота.

Сегодня на трёх ведущих верфях России одновременно закладываются шесть новых кораблей дальней морской зоны. Здесь, в Керчи, это два универсальных десантных корабля, в Санкт–Петербурге на заводе «Северная верфь» – два фрегата, а в Северодвинске, на предприятии «Севмаш», – два атомных подводных крейсера.

По традиции десантные корабли и фрегаты нового поколения будут носить имена прославленных наших военачальников и флотоводцев, которые многое сделали для укрепления ВМФ. Это «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко», «Адмирал Юмашев» и «Адмирал Спиридонов». А атомные подводные лодки названы в честь городов воинской славы – «Воронеж» и «Владивосток».

Новые корабли будут оснащены передовыми системами вооружения, управления и дальней связи. Они ощутимо укрепят боевой потенциал ВМФ, повысят его стратегические возможности.

Военно-Морской Флот всегда надёжно защищал рубежи России. И в наши дни он играет исключительно важную роль в обеспечении безопасности России, твёрдо стоит на страже национальных интересов, помогает поддерживать стратегический баланс и стабильность в мире.

В ключевых районах Мирового океана сейчас находятся порядка 60 наших кораблей и судов обеспечения. Почти половина из них – в дальней морской зоне. И такие длительные морские походы, демонстрация российского флага проводятся в последние годы на постоянной основе.

Россия обладает одной из самых протяжённых береговых линий и выходом к трём океанам, поэтому будем и впредь держать курс на развитие современного боеспособного флота, строить корабли, оснащённые перспективными образцами оружия и техники.

Отмечу, что за последние восемь лет в боевой состав флота вошли более 200 кораблей, катеров и судов различного класса. Нужно и дальше последовательно выполнять мероприятия госпрограммы вооружения, чтобы к 2027 году у нас доля современных кораблей в ВМФ превысила 70 процентов.

Для всех российских кораблестроителей это очень серьёзная, большая задача. Уже сейчас предприятия отрасли загружены заказами на годы вперёд. И нужно по максимуму использовать ваш мощный научный, производственный, кадровый потенциал для создания новейших кораблей всех типов.

Хочу искренне поблагодарить вас и ваших коллег за добросовестный труд. Мы гордимся профессионализмом и мастерством тех, кто в Керчи и Северодвинске, в Санкт–Петербурге и Калининграде, в Большом Камне, во Владивостоке, в Нижнем Новгороде, в Зеленодольске, в Астрахани, на других наших предприятиях строит отечественный флот.

Благодаря вам – кораблестроителям, военным морякам – наша страна входит в число ведущих мировых морских держав, а российские корабли эффективно решают весь комплекс поставленных задач. Так должно быть и так будет всегда.

Уверен, что ваши трудовые коллективы выполнят намеченные задания с высоким качеством и в установленные сроки.

Я желаю вам успехов, а будущим экипажам кораблей, которые мы начинаем строить, достойной службы на благо России!

<…>

В.Путин: Уважаемые коллеги!

Ещё раз поздравляю вас с сегодняшней церемонией закладки кораблей и желаю успехов.

Спасибо.

Россия. ЮФО. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция > kremlin.ru, 20 июля 2020 > № 3445595

В России за месяц количество сделок по ДДУ выросло на 24%

С 13 по 17 июля 2020 года количество поступивших на регистрацию договоров долевого участия (ДДУ) составило 17 465 заявлений, что на 10% больше, чем на предыдущей неделе, и на 24% больше, чем за аналогичный период июня этого года. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе Росреестра, уточнив, что из них более 41% подано в электронном виде.

По данным ведомства, число поданных заявлений на регистрацию ипотеки составило 42 313 (+1,2% относительно аналогичного периода в июне текущего года). Из них 14 019 подали в электронном виде. Всего за это время в ведомство поступило 491 841 заявлений на учетно-регистрационные действия, в среднем в Росреестр ежедневно поступало 98 368 заявлений.

В пресс-службе отметили, что среди регионов, лидирующих на прошлой неделе по оказанию электронных услуг - Курганская, Мурманская, Новгородская области, Пермский край, Чувашия, Хабаровский край и Ямало-Ненецкий автономный округ. Всего за этот период Росреестр обработал 486 264 заявления.

Как ранее сообщала «СГ», в предоставленном обзоре аналитического центра Национального агентства финансовых исследований (НАФИ) говорится, что в ближайшие три года 15% россиян планируют улучшить свои жилищные условия. 11% респондентов рассчитывают приобрести жилье, а 4% — построить его.

Автор: СГ-Онлайн

Чума не пройдет

В Приамурье создадут карантинную зону на границе с Китаем

Текст: Юлия Гарднер ("Российская газета", Благовещенск)

В Амурской области появится карантинная полоса на границе с КНР. Ее необходимость возникла после вспышки африканской чумы свиней в этой стране.

Особая зона пройдет через 11 муниципальных образований вдоль государственной границы по реке Амур. Ее ширина составит 50 метров, длина - 1250 километров. Ограничения коснутся жителей 37 приграничных населенных пунктов региона. Знаки, обозначающие начало буферной зоны, начнут устанавливать в ближайшее время. В карантинной полосе запретят держать и пасти скот, размещать пасеки, косить сено и заготавливать корма для сельхозживотных. "Установка карантинной полосы - вынужденная мера, связанная с нестабильной эпизоотической ситуацией в КНР. К сожалению, каждый год мы фиксируем случаи, когда к российскому берегу Амура прибивает трупы животных из Китая. Туши исследуют на опасные заболевания и уничтожают, затем проводят дезинфекцию территории, однако опасность заноса инфекций все же остается", - пояснил начальник управления ветеринарии Амурской области Сергей Самохвалов.

Из-за риска заноса заболеваний амурское управление ветеринарии обратилось в Минсельхоз РФ с предложением об установлении карантинной полосы. В нее не попали крупные животноводческие предприятия. А для местного населения за выпас скота в карантинной зоне или заготовку кормов предусмотрены штрафы - от 300 до 1000 рублей. Животные будут на две недели помещены на карантин.

"Океан" снова на волне

Знаменитый детский лагерь в Приморье принял первую летнюю смену

Текст: Анна Бондаренко ("Российская газета", Владивосток)

После продолжительного перерыва, вызванного пандемией, стартовал сезон детского отдыха на берегу Японского моря - во Всероссийском детском центре "Океан". Правда, пока приехали 833 школьника из Приморья. "Среди них - дети врачей, медперсонала больниц Приморья, обеспечивающих безопасность в период распространения новой коронавирусной инфекции, а также дети работников силовых структур, - рассказал директор ВДЦ "Океан" Андрей Базилевский.

То, что у смены есть свои особенности, которые диктуются эпидобстановкой, стало ясно в самом начале заезда: пройти через КПП с ребенком мог только один взрослый. Оформление детей шло с соблюдением требований социальной дистанции и масочного режима. На входе всем измеряли температуру. В корпусах и на территории установлены автоматические санитайзеры, лежат маски. Впервые за 37 лет работы детского центра его персонал не будет покидать территорию, пока длится смена, чтобы не подвергать детей рискам заражения COVID-19. Все, кто работает с детьми, прошли тестирование на антитела к коронавирусу. Сотрудники центра будут проживать на его территории.

Согласно предписаниям Роспотребнадзора все три недели смены дети и персонал полностью изолируются от внешнего мира: территория "Океана" будет закрыта, отменены даже родительские дни. В первый день смены дети познакомились друг с другом, прошли по лагерю с экскурсией, а вечером спели песни под гитару.

Россия. ДФО > Миграция, виза, туризм. Образование, наука > rg.ru, 20 июля 2020 > № 3444921

Диплом - не догма

КС РФ разъяснил требование о юридическом образовании в арбитраже

Текст: Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Конституционный суд РФ запретил арбитражным судам трактовать требования к представителям участников процесса таким образом, который может ограничить их право на судебную защиту. Конституционно-правовое толкование статьи 59 Арбитражного Процессуального кодекса РФ и ряда связанных с ней положений понадобилось после того, как собственника компании не допустили к участию в суде.

Когда налоговая инспекция во второй раз продлила срок проверки ООО "Александра" из Магаданской области, вопрос правомерности такого решения руководство компании поставило перед арбитражным судом. Интересы бизнеса в этом деле представляли два юриста, а вот один из учредителей к участию в слушаниях допущен не был. Несмотря на наличие у Константина Бударина соответствующей доверенности и протокола внеочередного собрания участников общества о наделении его необходимыми полномочиями, в признании права представлять компанию в суде ему было отказано. Основание - АПК РФ: "Представителями граждан, в том числе индивидуальных предпринимателей, и организаций могут выступать в арбитражном суде адвокаты и иные оказывающие юридическую помощь лица, имеющие высшее юридическое образование либо ученую степень по юридической специальности". У Бударина - только два высших экономических образования.

По мнению заявителя, примененная в его деле норма закона позволяет суду не принимать во внимание "ни участие учредителя в делах общества задолго до вступления в силу Федерального закона 451-ФЗ (который ввел данное требование - прим. Ред.), ни его компетентность и достаточный практический опыт участия в управлении обществом, выполнение им качественно и в полном объеме обязанностей участника". Там самым оказывается нарушен не только конституционный принцип равенства перед законом и судом, но и самое право гражданина на судебную защиту.

Вынося решение по данному делу, КС прежде всего напомнил, что неотъемлемым элементом права на судебную защиту является право на доступ к суду. И законодатель, обладая определенной свободой усмотрения в данном вопросе, обязан не допускать ограничений данного права. Положение о юридическом образовании было введено в АПК не для того, чтобы отдать безоговорочный приоритет институту юридической помощи (ранее к представительству допускались любые лица, оказывающие юридическую помощь). Его целью было повышение эффективности защиты прав граждан и организаций, качества правосудия, оптимизация судебной нагрузки, "достижение чего предполагает разумную профессионализацию арбитражного процесса, усиление гарантий получения квалифицированной юридической помощи и повышение ее качества" - это следует в том числе из пояснительной записки к законопроекту.

- Положения АПК РФ лишь устанавливают минимальный стандарт обеспеченности участников арбитражного судопроизводства квалифицированной юридической помощью, - указал КС РФ, - предполагая необходимость того, чтобы в случае ведения лицом дела в арбитражном суде через представителей оно гарантированно бы имело профессионального представителя.

Иными словами, положения АПК РФ "не предполагают возложения на заинтересованных лиц таких обременений при ведении дел в арбитражном суде через представителей, которые повлекли бы существенное умаление права на доступ к суду". Дело ООО "Александра" подлежит пересмотру.

Коммерция на крови

Следствие доказывает, что бизнес Фургала неотделим от местного криминала

Текст: Наталья Козлова, Артем Красиков, Анжела Тараярова ("Амурская правда")

После отклонения Московским городским судом жалобы Сергея Фургала на арест, стало понятно, что он останется под стражей как минимум до 9 сентября. Процесс в Мосгорсуде прошел в закрытом режиме, чего потребовала сторона следствия, а суд с этим согласился, посчитав доводы об угрозах свидетелям и обвиняемым заслуживающими внимания.

Сейчас Сергея Фургала защищают четверо адвокатов. Кто нанял некоторых из них, не знают ни родные, ни коллеги по партии. Намеками говорят о "друзьях" и "уважаемых людях", не называя никаких фамилий.

Главный вопрос сегодня, который интересует всех, - кто дал показания на Фургала и что вспомнил. Об этом точно знают, но молчат следователи и гадают журналисты.

В СК не комментируют самые распространенные слухи о том, что сдал Сергея Фургала деловой партнер губернатора и его жены Николай Мистрюков. Он сидит СИЗО, и ему недавно Басманный райсуд, тоже в закрытом режиме, продлил арест до 18 октября.

Арестовали Мистрюкова в прошлом году и это совпало с "реанимацией" уголовного расследования против Фургала.

Без какой-либо конкретики Следственный комитет устами своего официального представителя Светланы Петренко уже заявил, что "у следствия есть неопровержимые доказательства причастности Сергея Фургала к организации убийств предпринимателей Евгения Зори и Олега Булатова, а также покушению на Александра Смольского.

Эти преступления были совершены в Хабаровском крае и Амурской области в 2004-2005 годах. Работа по раскрытию преступлений никогда не прекращалась, однако она значительно осложнялась тем, что лица, возможно, осведомленные о произошедшем, в большинстве своем были запуганы и отказывались давать подробные показания на Фургала и его соучастников".

По словам представителя ведомства, еще в те годы, то есть с самого начала расследования в уголовных делах об убийствах предпринимателей были показания свидетелей о возможной причастности Фургала. Это подтверждает не только Следственный комитет, но и родственники погибших и другие свидетели. Но этого было недостаточно. А вот в 2019 году "доказательства удалось пополнить и другими сведениями". Именно это, по словам Петренко, позже позволило следствию сделать однозначный вывод о причастности Фургала к организации убийств и соединить в одном производстве несколько уголовных дел.

В СК уверяют, что для следствия очевидно - решения о совершении убийства принимались "на фоне продвижения Фургалом и его соучастниками собственных коммерческих интересов".

Кроме Мистрюкова, по неподтвержденным сведениям, показания на Фургала дали граждане, которые "исполняли заказы" на устранение неугодных, и сотрудники органов, которые с самого начала занимались расследованием убийств бизнесменов.

Неправильно было полагать, что задержание оказалось для губернатора совершенно неожиданным. О внимании к себе органов депутат, а потом и губернатор знал всегда. Фургал был точно осведомлен, что и следствие, и ФСБ "работают" по заказным убийствам. Он даже не так давно встречался с ныне арестованным членом преступной группировки и по совместительству своим бывшим помощником в Думе Александром Кареповым. Фургал просил его покинуть Россию, пока все не утихнет.

В Следственном комитете напомнили, что Сергея Фургала звали к себе часто, но он "неоднократно прикрывался своим депутатским статусом и не являлся к следователю для дачи показаний".

В ведомстве подчеркивают - с учетом тяжести совершенных преступлений и санкции соответствующей статьи УК РФ именно суд решит вопрос о применении сроков давности, но у следствия не вызывает никаких сомнений участие Фургала в качестве непосредственного заказчика убийств.

Это, говорят в Следственном комитете, подтверждается собранными доказательствами, среди которых заключения экспертиз, материалы оперативно-разыскной деятельности, показания свидетелей и "иные сведения".

Если Следственный комитет убедит суд в вине Фургала, то ему может грозить пожизненный срок.

Список Фургала

В ноябре 2004 года главное управление МВД по ДФО объявило о вознаграждении в 20 тысяч долларов для того, кто сможет помочь найти убийцу бизнесмена Евгения Зори, застреленного в Хабаровске. Деньги собрали другие предприниматели - близкие друзья погибшего, которые желали, чтобы справедливость скорее восторжествовала.

Зоря с 1994 года занимался оптовыми продажами и имел в Хабаровске два торговых дома. До того служил в армии, работая в газете Дальневосточного военного округа "Суворовский натиск". Ушел в звании майора и занялся бизнесом. В конце концов Евгений решил выйти на международный уровень, открыл дело в Канаде, приобрел там недвижимость и уехал жить за границу. Но, как рассказывали знакомые бизнесмена, периодически приезжал в Хабаровск. В очередной раз Зоря вернулся на родину 26 октября 2004-го. Через три дня его застрелили в центре города в квартале от собственного дома.

Около полуночи он поставил машину на парковку и пошел домой. По дороге его уже поджидал убийца. Зоря сопротивлялся и даже сумел сбить нападавшего с ног. Но тот достал пистолет Макарова. Восемь выстрелов. Бизнесмен погиб на месте. Нападавший сбежал, бросив оружие.

- Буквально в 50 метрах отсюда - отделение милиции. Очевидно, что киллера не пугала возможность встретиться с патрульными машинами, - рассказал сосед погибшего Игорь Глухов, который в тот день одним из последних видел Евгения. - Преступления против жизни, конечно, должны обязательно быть расследованы, и убийцы должны быть наказаны.

- Пуль было выпущено много, явно это связано с бизнесом. Били прям по-настоящему. Понятно, что это не просто так, - говорит знакомая семьи погибшего Валерия Жукова.

В те дни громкие убийства Зори и еще двух бизнесменов - Александра Адамова и Владислава Бабия - активно обсуждалось в СМИ. Писала о них и "Российская газета".

- Обычно дерзкими, показными преступлениями криминал устраняет тех, кто посмел отказаться от оброка бандитам. Так преступники стремятся запугать бизнес-сообщество, - рассказывал корреспонденту "РГ" Евгений Шулепов, занимавший в те годы пост председателя Хабаровского краевого объединения промышленников и предпринимателей. - На горьких примерах руководители предприятий знают, что отказ строить бизнес по нормам деловой этики ведет к подчинению бизнеса оргпреступным группировкам, лишению собственности и жизни. Пора осознать, что рубль, отданный вымогателю, попадет в кассу мафии, а финал этих отношений известен…

Имя Фургала в газетах в те годы не звучало. Часто упоминалась другая версия, что Евгений Зоря был связан с криминальным авторитетом Юрием Масленниковым по кличке Краб, и это, в конечном итоге, стоило мужчине жизни. Но близкие погибшего уже тогда могли заподозрить будущего губернатора в причастности. Друг Зори Юрий Егоров рассказал, что в то время два бизнесмена боролись за право собственности на производственный комплекс. Шел судебный процесс.

- В конце концов выиграл этот спор Евгений. Через некоторое время произошло убийство, - вспоминает Егоров.

Позже выяснился и еще один факт - незадолго до убийства на Евгения Зорю вышел криминальный авторитет Михаил Тимофеев. Он предлагал "решить" его спор, но Зоря, по всей видимости, от расправы с конкурентом отказался. Вероятно, с тем же предложением вышли и на другую сторону конфликта, поскольку после смерти Зори, "тимофеевские" стали охранять здания компании Фургала.

Комментируя в 2004 году дальневосточному корреспонденту "РГ" Константину Пронякину серию заказных убийств в регионе, правозащитник, председатель общественного движения "За права человека" в Хабаровском крае Александр Бехтольд заявил, что его ситуация не удивила. По его словам, с начала 2000-х край входил в десятку самых криминальных субъектов Российской Федерации.

- В Хабаровском крае "общак" объединяет около ста пятидесяти автономных преступных группировок с 700 активными участниками, - рассказывал тогда Бехтольд. - Криминал практически подмял под себя всю добывающую отрасль и, в частности, лесозаготовительную. Местная власть и власть криминала постоянно боролись за сферы влияния, но под ковром, а теперь разборки вылились наружу. Похоже, тремя убийствами они не ограничатся.

Гранаты для конкурента

Еще одно "темное дело", в причастности к которому сейчас подозревают Сергея Фургала, свершилось за несколько месяцев до гибели Евгения Зори. 29 июля 2004 года в гараж 36-летнего Александра Смольского, предпринимателя из поселка городского типа Прогресс в Амурской области, бросили две гранаты РГД-5. Собирались только припугнуть или целью было убийство - неизвестно, но Смольский чудом остался жив. Взорвался только один боеприпас, мужчина отделался царапинами.

Сейчас он жив и здоров, работает главным инженером в ИП своей жены Татьяны Смольской. О событиях тех лет рассказывает неохотно.

- Прошло столько времени... Я не знаю, наверное, это хорошо, что у нас наказание неотвратимо, но пока вопрос не решился, я бы не хотел ничего комментировать. Пусть пройдет суд, - говорит Смольский.

Кому помешал предприниматель? Следователи связали покушение с его деятельностью. В то время Александр занимался куплей-продажей лома черных и цветных металлов. Иногда у него случались конфликты с конкурентами. Одним из них таких конкурентов был и Сергей Фургал, владевший долей в компании "Миф-Хабаровск", занимавшейся скупкой и перепродажей металлолома.

Пули - от личного водителя Фургала

С компанией "Миф-Хабаровск" связывают еще одно убийство, причастным к которому следствие считает губернатора Хабаровского края. Это убийство молодого парня "в угоду коммерческим интересам", как заявили в Следственном комитете РФ.

19 октября 2004 года 27-летнего Романа Сандалова убили в районе 175-го километра трассы Хабаровск - Владивосток. Ему выстрелили в спину из ружья "Сайга" 12-го калибра.

Его мать, Наталья Георгиевна, по-прежнему живет в селе Лермонтовка Бикинского района, вместе с мужем. В ее квартире на видном месте семейные фотографии, но некоторые снимки сына лежат вместе с толстой пачкой судебных решений, апелляций и исков. В беседе с корреспондентом "РГ" она рассказывает все, как будто это было вчера, но воспоминания даются с трудом, ведь история закончилась для их семьи трагедией.

- Рома не был каким-то бизнесменом, как его уже некоторые представляют. Вначале он водил лесовозы, как отец, но работа была опасная: то машина перевернется, то с десяток километров приходится идти пешком из-за поломки. Я уговорила его перейти на более спокойное место, и он устроился монтером путей на железной дороге, - вспоминает Наталья Сандалова.

Но простой рабочий много, конечно, не получает. Роман вместе с приятелями решил подзаработать сбором и доставкой металлолома. Тем более что грузовик в селе был только у него - чем не дополнительный доход?

- Вся история произошла буквально за три дня. Они привезли машину металла на базу фирмы "Миф-Хабаровск", но деньги за груз так и не увидели. Поэтому решили его вывезти с пункта приема. Мой сын всегда был честным и справедливым, не курил и уж тем более не воровал. Но, видимо, злоумышленники решили, что главный виновник - он. Если вы считаете, что совершена кража, так обратитесь в правоохранительные органы, напишите заявление! Но нет: четверо мужчин с оружием просто устроили самосуд. Убили бесчеловечно, выстрелом в спину, - сокрушается Наталья Георгиевна.

Из "Сайги" выстрелил Владимир Журавлев, который по данным СК РФ, являлся охранником и личным водителем Сергея Фургала. После инцидента убийца скрылся от следствия, его объявили в розыск, но он сдался сам спустя четыре года, придя с адвокатом в бикинскую прокуратуру.

По его версии все произошло случайно: ему действительно поручили проверить факт кражи с базы лома (правда, кто попросил об этом, Журавлев не стал отвечать), но в машине он случайно нашел ружье и решил припугнуть Сандалова. Будучи уверенным в том, что патроны холостые, выстрелил в парня, когда тот пытался убежать от преследователей, с расстояния в 2,5 метра - то есть шансов у Романа выжить не было.

Журавлев признался в убийстве по неосторожности и получил вместо 10-15 лет всего полтора года лишения свободы в колонии-поселении. Суд также обязал его выплатить полтора миллиона рублей компенсации семье погибшего.

- Мы на суды ездили девять раз. Каждый месяц отправлялись в районный центр. Подавали кассационную жалобу, удивившись такому мягкому приговору, но все без толку, - Наталья Георгиевна показывает оригинал кассации, которую она подавала в судебную коллегию по уголовным делам.

- Про Фургала и Мистрюкова мы тогда и не знали ничего. Их фамилий в деле не было. А сейчас мы хотим только справедливости, чтобы все получили по заслугам, только сына уже не вернешь, - подчеркивает Наталья Сандалова.

Делового партнера расстреляли в упор

И еще к одной смерти следствие считает причастным губернатора Хабаровского края. Бывшего менеджера фирмы, директора ООО "Вест-Маркетинг" (Сергей Фургал, кстати, был ее соучредителем) Олега Булатова в январе 2005 года застрелили возле гаража, в который он ставил машину. Неизвестный стрелял из пистолета в упор. Три пули попали в грудь, три в голову и одна в руку. После этого убийца бросил гранату в сторону частного дома своей жертвы и скрылся.

Булатов был не только бизнесменом, но и бывшим участковым Центрального РОВД Хабаровска. В его деле рассматривались два мотива. Желать ему смерти мог либо кто-то недовольный его правоохранительной работой, либо конкурент.

Сергей Фургал тогда комментировал ситуацию в СМИ как деловой партнер Булатова. Он говорил, что для всех это стало полной неожиданностью, ничего не предвещало трагедии. Версию о том, что убийство связано с коммерческой деятельностью, он не поддерживал.

Однако, по версии следствия, именно сам Фургал и был заинтересован в устранении Булатова. Тот подозревал его в причастности к смерти Зори и должен был "замолчать". После смерти компаньона Фургал также получил еще одну долю в общем бизнесе.

Следствие

Повестка неприкасаемому

О внимании к себе органов депутат, а потом и губернатор знал всегда. Фургал был точно осведомлен, что и следствие и ФСБ "работают" по заказным убийствам.

В Следственном комитете напомнили, что Сергея Фургала звали к себе часто, но он "неоднократно прикрывался своим депутатским статусом и не являлся к следователю для дачи показаний".

В ведомстве подчеркивают - с учетом тяжести совершенных преступлений и санкции соответствующей статьи УК РФ именно суд решит вопрос о применении сроков давности, но у следствия не вызывает никаких сомнений участие Фургала в качестве непосредственного заказчика убийств.

Это, говорят в Следственном комитете, подтверждается собранными доказательствами, среди которых заключения экспертиз, материалы оперативно-разыскной деятельности, показания свидетелей и "иные сведения".

Если Следственный комитет убедит суд в вине Фургала, то ему может грозить пожизненный срок.

Эра скорпионов. Когда на Земле господствовали гигантские "чужие"

Владислав Стрекопытов. Четыреста миллионов лет назад на Земле водились двухметровые морские скорпионы — крупнейшие в то время водные хищники. Их паукообразные сородичи завоевывали сушу. Конкурировать с армией членистоногих могли только плотоядные костные рыбы. Чем закончилось противостояние — в материале РИА Новости.

Самые крупные

В начале палеозоя — геологической эры, начавшейся 541 миллион лет назад, — появились первые организмы с внешними минеральными скелетами: моллюски с их раковинами и членистоногие с хитиновым панцирем. Жизнь тогда сосредоточилась в теплых морях, на суше были лишь грибы, лишайники и первые наземные растения.

Среди морских обитателей вначале преобладали трилобиты — вымерший класс членистоногих, похожих на современных мечехвостов. А примерно 450 миллионов лет назад, в силурийском и сменившем его девонском периоде палеозойской эры, главными стали членистоногие отряда Eurypterida — эвриптериды, или, как их еще называют, ракоскорпионы.

За короткое время они заполонили прибрежные зоны всех морей и океанов планеты — территории, где много солнца и пищи. Палеонтологи описали уже более 250 видов, и перечень регулярно пополняется. Последняя находка — ракоскорпион Soligorskopterus shpinevi, обнаруженный в девонских отложениях Михайловского железорудного карьера в Курской области.

Многочисленные окаменелости древних членистоногих регулярно находят в Северной Америке и Европе. А недавно австралийские палеонтологи опубликовали статью, в которой обобщили всю информацию по эвриптеридам Австралии, в эпоху палеозоя входившей в состав суперконтинента Гондвана.

Размеры большинства морских скорпионов не превышали двадцати сантиметров, но некоторые виды были огромными. Например, Jaekelopterus rhenaniae, крупнейшие животные на Земле того времени — два с половиной метра в длину. В пищевой цепи древних океанов они занимали то же место, что сегодня — большая белая акула.

Ноги на все случаи жизни

Хитиновый панцирь членистоногих разделен на сегменты, из которых растут конечности. У многоножек все они служат для передвижения. С ракоскорпионами по-другому — их ноги выполняли разные функции.

Средними, ходовыми, они отталкивались от дна, ими же разламывали панцири пойманных жертв.

Мясо "пережевывали" хелицерами, "челюстями членистоногих" — редуцированными клешнями-придатками, расположенными непосредственно у ротового отверстия.

Огромными выступающими передними конечностями с когтями и клешнями, как у современных раков, крабов и скорпионов, они хватали добычу — рыбу и мелких членистоногих. У Jaekelopterus rhenaniae когти были до 46 сантиметров в длину.

Большие, легкие и глазастые

Гиганты Jaekelopterus rhenaniae и Pterygotus, по мнению ученых, весили не много — внешний панцирь у них был тонкий и мягкий. Поэтому они свободно и очень быстро передвигались в воде, экономили энергию на дыхание и линьку. И враги им не угрожали.

Но среди гигантских ракоскорпионов попадались и тяжеловесы. Самый массивный, Hibbertopterus, с компактным устойчивым телом, достигал в длину двух метров, и, скорее всего, плохо плавал — больше ползал по дну, "сметая" пищу.

Недавно ученые выяснили, что у гигантских ракоскорпионов были сложно построенные глаза со стереоскопическим зрением. Благодаря этому эвриптериды точно оценивали расстояния.

Мощные клешни, крюки для захвата добычи, эффективная зрительная система — по мнению экспертов, древние членистоногие обладали идеальным для охотников оснащением.

Хозяева планеты

Есть предположение, что гигантизм древних морских скорпионов — следствие высокого уровня кислорода в атмосфере в середине палеозоя. Но, как выяснили палеоклиматологи, двухметровые виды появились намного раньше.

Согласно еще одной гипотезе, членистоногие на рубеже силура и девона резко выросли в результате конкурентной борьбы с первыми хищными позвоночными — костными рыбами. Слабое место этой версии в том, что параллельно с гигантами спокойно существовали многочисленные мелкие эвриптериды. К тому же первые рыбы вряд ли представляли опасность для монстров с полуметровыми клешнями.

Большинство ученых придерживается прямо противоположной точки зрения: у членистоногих не было конкурентов, они безраздельно господствовали на планете, и никто не мешал им вырастать до огромных размеров.

Первые и на суше

Хотя одно из названий эвриптерид — морские скорпионы, обитателями морей их можно назвать лишь условно. Судя по форме тела и функциональному назначению сегментов, они жили скорее на мелководье, в прибрежной зоне.

Недавно американские ученые обнаружили ранее неизвестный вид палеозойских скорпионов, дыхательная и кровеносная системы которых практически идентичны современным наземным. Исследователи считают, что это давало им возможность обитать как на суше, так и в море, подобно современным мечехвостам — те находятся в основном в воде, но на короткое время выходят на берег.

Размер первого сухопутного скорпиона — около двух с половиной сантиметров, у него две большие клешни и хвост с острым концом, как у современных сородичей. Новый вид назвали Parioscorpio venator. Его возраст — 437 миллионов лет. И это самое древнее известное животное, способное жить на суше.

Из гигантских же ракоскорпионов первым на сушу вышел Hibbertopterus 330 миллионов лет назад. След его тельсона — хвостового шипа — обнаружили в отложениях каменноугольного возраста в Шотландии. Ученые предполагают, что к этому времени хищник уже обзавелся двойной дыхательной системой.

Ракоскорпионы потом существовали еще сто миллионов лет, а членистоногие и сейчас самая многочисленная группа организмов. К ней принадлежат две трети всех видов на Земле.

Российские школьники открыли остров на Новой Земле

Российские школьники обнаружили новый остров в Арктике, сообщило Русское географическое общество на своем сайте.

Восемь участников проектной группы "РискСат" из Троицка, Тулы, Венева, Дедовска, Гатчины, Санкт-Петербурга и Якутска сделали географическое открытие при обработке спутниковых снимков.

Остров образовался 9 июля после разрушения ледяной перемычки, соединявшей Северный остров архипелага Новая Земля с отступавшим ледником Вилькицкий Южный.

"Не секрет, что в Арктике становится теплее, ледники отступают и на их месте обнаруживается суша. Ребята открыли пусть и небольшой, но тем не менее настоящий остров, который должен быть нанесен на морские карты", — заявил начальник управления штаба Северного флота полковник Сергей Чуркин.

Площадь нового острова составляет 5,6 гектара, высота вместе с оставшимся ледяным покровом — 27 метров.

Осенью его планирует исследовать группа Русского географического общества и Северного флота.

"Новый хозяин Севера": почему Запад не сможет потеснить Россию в Арктике

Николай Протопопов. Сверхмощная ядерная энергетическая установка, способность преодолевать четырехметровые льды и непревзойденная скорость хода — в приморском городе Большой Камень на судостроительной верфи "Звезда" начали строить самый крупный в мире атомный ледокол проекта "Лидер". На днях состоялась первая резка металла для корпуса судна. Как новый ледокол усилит позиции России в Арктике — в материале РИА Новости.

Атомный гигант

К 2033-му должны построить три таких атомохода. Первый будет готов к эксплуатации к 2027-му. Стоимость оценивают в 130 миллиардов рублей. По словам разработчиков, новый класс ледоколов не имеет аналогов в мире и отличается исключительными техническими характеристиками, позволяющими круглогодично проводить караваны через льды Арктики.

Энергетическая установка "Лидера" — два ядерных реактора по 315 мегаватт, это в два раза больше, чем у реакторов ледоколов предыдущего поколения. Мощность атомохода на винтах — 120 мегаватт. Ледокол оснастят современными системами связи, навигации и разведки ледовой обстановки. Двухсотметровый "Лидер" водоизмещением 70 тысяч тонн сможет идти по двухметровым льдам со скоростью 15 узлов, а максимальная толщина льда при прокладке трассы — 4,5 метра.

Столь высоких показателей достигли в том числе за счет особой конструкции корпуса ледокола. Так, впервые в истории судостроения каждое поперечное ребро остова (шпангоуты, формирующие внешние обводы) уникально по форме. Это обеспечивает не только высочайшую проходимость через льды, но и прокладку судоходного канала шириной около 50 метров. Ледоколы предыдущего поколения пробивают трассу шириной не более 36 метров и идут по льдам не быстрее двух узлов.

Экипаж "Лидера" — 130 человек. Всех разместят в комфортабельных каютах. Предусмотрены места для нескольких десятков пассажиров. Дальность хода ограничена только продовольственными запасами, которых хватает на восемь месяцев "автономки".

"Ледокол действительно будет уникальным, — рассказывает РИА Новости председатель общероссийского Движения поддержки флота капитан I ранга Михаил Ненашев. — Размеры судна, его форма позволяют в два раза сократить время прохождения Северного морского пути. С вводом в строй "Лидера" резко возрастет привлекательность арктической коммуникации не только для российских компаний, но и для зарубежных. К слову, 90 процентов мировых грузовых перевозок в условиях пандемии коронавируса обеспечивал флот, ведь авиасообщение ограничили, а автомобили между континентами не ездят".

На все случаи жизни

Россия строит атомные ледоколы в первую очередь в экономических целях — для развития транспортной отрасли. Однако у всех судов такого класса двойное назначение. При необходимости ледоколы могут выполнять и задачи, не свойственные гражданским судам: охранять территориальные воды и обеспечивать безопасность страны. Поэтому конструкция "Лидера" допускает размещение различных видов вооружения.

"Судно всепогодное, нет ограничений по автономности хода и штормовым показателям, — отмечает Ненашев. — На ледокол можно установить артиллерийские комплексы, системы противовоздушной обороны. Но придется полностью переучивать экипаж либо набирать новый, потому что задачи у гражданских и военных моряков разные".

В годы Великой Отечественной ледоколы часто привлекались для важных боевых операций. Например, судно ледового класса "Анастас Микоян" в 1941-м переоборудовали во вспомогательный крейсер: оснастили зенитными пулеметами и артиллерийскими орудиями, в том числе 130-миллиметровыми установками с дальностью более 25 километров. "Анастас Микоян", приписанный к Черноморскому флоту, участвовал в обороне Одессы и Севастополя, десятки раз вступал в бой с кораблями кригсмарине. Позже совершил рекордный по дальности и сложности девятимесячный переход из Батуми в Анадырь.

По словам экс-командующего Северным флотом адмирала Вячеслава Попова, ледоколы нового класса подтверждает лидерство России в Арктическом регионе.

"Без ледоколов освоение Арктики бесперспективно, — подчеркнул он. — Эти корабли повышают и обороноспособность страны. Арктика — самое опасное направление с точки зрения нанесения ударов. Сегодня задачи Северного флота расширились, военные моряки очень плотно взаимодействуют с Росатомфлотом, так как ледовая обстановка нестабильна и постоянно меняется. Кораблям Северного флота зачастую требуется проводка через льды. Северный флот, конечно, обладает определенными возможностями действий в ледовых условиях, но не в той степени, которую обеспечивают полноценные ледоколы".

Стратегический регион

К Арктике сегодня приковано пристальное внимание ведущих держав мира, и каждая всеми силами пытается усилить там свои позиции. Так, в мае, впервые за 25 лет в Баренцево море вошла группировка боевых кораблей Шестого флота ВМС США. По официальной информации Пентагона — для "обеспечения безопасности в сложных природных условиях и поддержания свободы навигации и непрерывного взаимодействия между союзниками".

Три ракетных эсминца типа "Арли Берк" и британский фрегат "Кент" пробыли у самых границ России несколько дней. По мнению военных экспертов, это напрямую связано с наращиванием военного присутствия Североатлантического альянса в регионе. Арктика — объект территориальных, ресурсных и военно-стратегических интересов целого ряда государств. Здесь периодически действуют ледоколы Южной Кореи, Швеции, Германии, США и Китая. Многим не дает покоя то, что главный хозяин Арктики и Северного морского пути — по-прежнему Россия. Запад всячески старается потеснить Москву и на этом направлении.

Поэтому России приходится не только строить гражданские ледоколы, но и усиливать боевыми кораблями ледового класса Военно-морской флот. Так, через несколько лет Северный флот получит корабль проекта 23550 "Иван Папанин". Его задачи — охрана арктических водных ресурсов, конвоирование и буксировка в порт задержанных судов, сопровождение и поддержка судов обеспечения. Вооружение — автоматическая артиллерийская установка АК-176МА и зенитный комплекс.

При необходимости "Папанин" сможет нести ударное ракетное вооружение — контейнерный вариант комплекса "Калибр". От других патрульных кораблей флота он отличается тем, что способен преодолевать лед толщиной около двух метров.

Росатом впервые провел «Цифровые сезоны» в формате виртуальной реальности

Состоялось заседание производственно-технологического клуба «Цифровые сезоны» госкорпорации «Росатом», посвященное развитию и внедрению сквозной технологии виртуальной и дополненной реальности (VR – virtual reality, AR – augmented reality).

Мероприятие, объединившее на своей площадке выставочную экспозицию «VR/AR в промышленности» и научно-практическую конференцию, было проведено в формате полного погружения в среду виртуальной реальности. Используя цифровых двойников («аватаров»), участники и гости клуба посетили интерактивные стенды, ознакомились с представленными разработками, обменялись опытом и обсудили перспективы использования технологии VR/AR.

В ходе пленарной сессии с докладами выступили представители цифрового кластера Росатома, Центра компетенций НТИ по VR/AR Дальневосточного федерального университета, ПАО «Газпром нефть», ПАО «СИБУР Холдинг» и других организаций.

Главной темой состоявшегося заседания стали вопросы практического применения передовых разработок в сфере виртуальной реальности для решения актуальных инженерных, производственных и управленческих задач, как в атомной отрасли, так и в других сегментах российской экономики.

На специальной сессии эксперты и члены недавно созданной отраслевой рабочей группы по VR/AR обсудили текущий технологические инструменты и бизнес-модели, позволяющие добиться измеримого экономического эффекта от применения новых технологий. При этом особое внимание было уделено возможностям интеграции виртуальной реальности с другими инженерными решениями и массивами данных (в том числе – с «цифровыми двойниками» сложных промышленных объектов, изделий и сооружений), а также подходам к тиражированию наиболее успешных кейсов в масштабах атомной отрасли.

В рамках развернутой экспозиции Высшая инжиниринговая школа Национального исследовательского ядерного университета МИФИ (НИЯУ МИФИ) совместно с АО «Инжиниринговая компания «АСЭ» и российской компанией-разработчиком VR Concept представили пример переноса информационных моделей зданий и сооружений в виртуальную реальность. Возможность практически моментально, без дополнительного программирования формировать в виртуальной реальности интерактивные прототипы на базе моделей, созданных в различных системах автоматизированного проектирования, позволяет повысить эффективность принимаемых решений, качество обучения сотрудников и безопасность взаимодействия со сложными технологическими объектами.

Компания UNIGINE, студия разработки которой находится в г. Томск, продемонстрировала собственную кроссплатформенную 3D-платформу для систем виртуальной реальности, а также проекты на ее основе. Применение этого отечественного продукта, уже получившего признание на мировом рынке, позволяет создавать импортонезависимые решения с использованием VR/AR.

На стенде Казанского федерального университета были представлены разработки научно-исследовательской лаборатории Digital Media Lab., которые уже сегодня могут применяться для апробации новых принципов обучения сотрудников с помощью VR-тренажеров.

Трехмерная модель южной оконечности о. Сахалин, а также пример выбора места для расположения ветропарка с использованием технологий виртуальной реальности стали главными элементами экспозиции совместной лаборатории Госкорпорации «Росатом» и Дальневосточного федерального университета (при участии АО «ТерраТех», Роскосмоса и Института системного программирования им. В.П. Иванникова РАН). Опыт реализации этого проекта может быть использован, в том числе, в рамках комплексного развития инфраструктуры Северного морского пути.

Акционерное общество «Наука и инновации» (научный дивизион Росатома) и НИЯУ МИФИ представили в рамках выставки виртуальные модели ядерных реакторов для обучения студентов. Созданные технологические решения могут не только стать эффективными инструментами в деятельности Международного научно-исследовательского центра перспективных ядерных технологий (МНИЦПЯТ), создаваемого на острове Русский, но и способствовать дальнейшему международному продвижению передовых российских технологий в области ядерной энергетики – в том числе благодаря развертыванию системы удаленного доступа к исследовательским реакторам Росатома.

На выставке был продемонстрирован и еще один пример применения технологий виртуальной реальности – высокоточная и детализированная интерактивная система «Южно-Сахалинск – цифровая концепция развития», созданная во взаимодействии компаний RealEsMedia и UNIGINE на базе отечественного программного обеспечения. Такие разработки уже в ближайшей перспективе способны стать основой для перехода муниципалитетов к практической реализации концепции «бережливого умного города». Подобный подход сегодня реализуется в рамках совместного проекта администрации Южно-Сахалинска и АО «Русатом Инфраструктурные решения» (входит в Госкорпорацию «Росатом») по подготовке областного центра к цифровой трансформации.

Виртуальная экспозиция «VR/AR в промышленности» вызвала высокий интерес у руководителей и специалистов предприятий отрасли – как благодаря новому формату проведения, так и с учетом той экономической отдачи, которая может быть получена благодаря внедрению представленных ИТ-решений. «Мы активно внедряем современные технологии, которые позволяют не только решать текущие задачи, но и по-новому взглянуть на привычные процессы, сделать их более эффективными, – отметила Екатерина Солнцева, директор по цифровизации госкорпорации «Росатом». – Один из таких инструментов – опробованный нами формат проведения виртуальных мероприятий, актуальный не только в условиях карантинных ограничений, но и, в перспективе, как элемент традиционных выставок и конференций. Мы получили множество запросов на проведение дополнительных экскурсий по виртуальному выставочному пространству со стороны дивизионов и предприятий, что стало основанием для продления работы экспозиции. На наш взгляд, это важное подтверждение возросшей готовности отрасли к внедрению сквозных цифровых технологий, в том числе – платформ, продуктов и сервисов, реализующих потенциал VR/AR».

Случаи захвата пиратами судов с россиянами в 2017 — 2020 годах

Пираты в Гвинейском заливе в пятницу, 17 июля, взяли в заложники 13 из 19 членов российско-украинского экипажа танкера Curacao Trader, сообщил интернет-портал Maritime Bulletin со ссылкой на заявление компании Alison Management Corp, владеющей судном. Компания добавила, что инцидент произошел примерно в 210 морских милях от побережья Бенина, в настоящее время танкер дрейфует с ограниченными возможностями на борту, к нему на помощь уже направилось другое судно.

Ниже приводится справочная информация о случаях захвата и освобождения пиратами судов с россиянами на борту в 2017-2020 годах.

2020

10 мая стало известно, что в Гвинейском заливе пираты атаковали два судна с россиянами на борту. В двух морских милях от города Малабо, столицы Экваториальной Гвинеи, злоумышленники атаковали грузовое судно Rio Miton, воспользовавшись лестницами для посадки на корабль, и похитили россиянина. Двое членов экипажа были ранены и госпитализированы. Всего на борту находилось три человека. Второй инцидент произошел в порту Луба, пираты похитили двух россиян с грузового судна Djibloho. Предположительно, россияне удерживаются на территории Нигерии.

19 апреля контейнеровоз Tommi Ritscher, стоявший на рейде в порту города Котону (Бенин), был атакован пиратами. В заложниках оказались восемь членов экипажа, из них трое россиян. Позднее пираты покинули территориальные воды Бенина вместе с заложниками. 23 мая россияне были освобождены.

2 января пираты напали на судно Ambika в Нигерии и похитили трех членов экипажа, среди которых были двое граждан России и один индус, после чего в перестрелке убили четырех сотрудников спасательной группы ВМС страны. В ночь на 8 января все трое похищенных были освобождены в результате спецоперации местной команды ВМС в приморском штате Ондо на юго-западе Нигерии.

2019

15 августа в районе камерунского порта Дуала подверглось нападению пиратов грузовое судно "Мармалайта", следовавшее под флагом Антигуа и Барбуды и принадлежащее датской компании "Ультрабалк". Пираты похитили восемь человек, в том числе троих россиян – старшего помощника из Санкт-Петербурга, капитана из Владивостока и старшего механика из Мурманска. Переговоры о сумме выкупа за моряков начались в конце августа. После выполнения незаконных требований похитителей 22 сентября команду корабля освободили. Освобождением моряков занималась компания-работодатель из Германии, сумма выкупа не разглашалась.

В ночь на 2 января контейнеровоз MSC Mandy под флагом Панамы подвергся пиратскому нападению во время дрейфа в 20 милях от берега на траверзе порта Котоноу (Бенин) в Гвинейском заливе. На его борту находились 24 человека – 23 гражданина России и один украинец. Захватчики похитили шесть россиян и потребовали выкуп за моряков. 30 января все российские моряки были освобождены.

2018

21 апреля в прибрежных водах Нигерии пиратами был похищен экипаж нидерландского судна "ФВН Рапид", включая его капитана – гражданина России. В результате усилий правоохранительных органов Нигерии и компании-судовладельца захваченный экипаж был освобожден 23 мая.

В ночь с 13 на 14 августа у берегов Габона пропал с радаров нефтяной танкер Pantelena под панамским флагом греческой компании Lotus Shipping, среди членов экипажа находилось двое россиян и 17 граждан Грузии. Для поиска судна были подключены военно-морские силы региона и Центр по обеспечению безопасности торгового судоходства Великобритании (UKMTO). 23 августа, благодаря американским спутникам, корабль был обнаружен пришвартованным в порту Габона Овендо. По словам капитана судна, танкер захватили пираты и девять дней удерживали экипаж. Они не причинили морякам вреда и освободили их 23 августа. При этом капитан не сообщил, на каких условиях произошло освобождение. 24 августа судно прибыло в порт Ломе (Того).

2017

15 мая в Гвинейском заливе у берегов Нигерии произошло пиратское нападение, в результате которого были похищены несколько моряков, в том числе гражданин России. 8 июня российский моряк (судно MV Glory) был освобожден.

5 февраля у берегов Нигерии примерно в 200 километрах к юго-западу от острова Бонни в Гвинейском заливе произошло нападение на многоцелевое двухпалубное судно BBC Caribbean, принадлежащее немецкой кампании Briese. Оно шло без груза из города Дуала (Камерун) в город Тема (Гана). Пираты подплыли на моторной лодке, открыли стрельбу и взяли судно на абордаж. Восемь членов экипажа – семь россиян и один украинец – оказались в плену, их отвезли в пиратский лагерь на берегу. При этом само судно с частью моряков не было захвачено пиратами. После сложных переговоров, в которых, помимо судовладельца, участвовали полиция Германии, посольства России и Украины в Нигерии, удалось договориться об освобождении экипажа. 5 марта семь граждан России и один гражданин Украины были отпущены из нигерийского плена.

Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников

Почему люди вступились за Фургала

Михаил Морозов, обозреватель «Труда», Гузель Агишева

Похоже, пожар в Хабаровске не единственный, который придется тушить Кремлю

Это видео демонстрировали стране по горячим следам спецоперации: губернатору Хабаровского края Сергею Фургалу, избранному в 2018-м при безоговорочной поддержке избирателей, заламывают руки, хватают за волосы и запихивают в автомобиль ФСБ. Далее его этапируют спецбортом в Москву, где допрашивают шесть часов кряду. Сцена ареста призвана еще до суда прилюдно превратить человека в преступника. Такое кино показывают не просто так: пусть все знают, что бывает с теми, кто гребет против течения, не придерживается установок из Кремля.

Главе региона предъявили обвинение в организации убийств, совершенных 15 лет назад. Показания на губернатора, по сведениям СК, дали преступники, задержанные в прошлом году, а также свидетели и пострадавшие. Как у нас порой получают показания, мы знаем. А вот почему полтора десятилетия молчали свидетели и потерпевшие, непонятно.

За однопартийца публично вступился Владимир Жириновский. Он произнес в Госдуме, пожалуй, самую яростную из своих речей, пригрозив уходом фракции ЛДПР из российского парламента. «Пусть весь мир узнает, что это за бардак в стране! Вам Конституция нужна? Мы вам дали Конституцию! А вы нам наручники на руки!.. Бессовестные! Сидите в высоких кабинетах и как при Сталине начинаете действовать! Но Бортников не Берия, и воронков у вас не хватит! Если мы все выйдем, то никакая Росгвардия вас не спасет, и армия будет на нашей стороне! Это чудовищно!».

Можно по-разному относиться к ЛДПР и ее лидеру, но основания для таких обобщений очевидны. Мы не раз видели, как расправляются с людьми, ставшими чересчур самостоятельными и проявившими себя в реальной политике. Из последних примеров — Грудинин, Платошкин, Быков. Политическая конкуренция давно не нужна — достаточно ее имитации. Кто этого до сих пор не понял, тому популярно объяснят...

Но в случае с Фургалом Кремль столкнулся с непредвиденным. Буквально на следующий день в Хабаровске начались несанкционированные акции протеста. Судя по размещенным в соцсетях видео, на улицы вышли десятки тысяч горожан, их непрерывными гудками поддержали автомобилисты. В воскресенье, 12 июля, в митинге приняли участие до 30 тысяч человек — невиданный для регионов масштаб протестов, причем политических. Росгвардия, лихо лупившая «агентов Госдепа» на московских улицах, на этот раз держалась в стороне. Да и можно ли заломить руки целому городу?

Протестующие призывали освободить губернатора, требовали рассмотрения дела Фургала в Хабаровске, а не в Москве, жестко проходились по адресу Кремля. Акции шли и в Комсомольске-на-Амуре, городах Снежном, Эльбане и Солнечном. Люди защищают не только и не столько Фургала, сколько свое право выбора. Их возмутила и форма задержания главы региона. Народ понял: такое может произойти с каждым.

Впрочем, многие считают, что арест — лишь повод выплеснуть накопившееся недовольство Центром. Люди устали от пустых разговоров, от планов, постоянно устремляющихся в далекое будущее, от вранья об успехах. В хабаровских протестах видны изменения в настроениях того самого «глубинного народа», к которому регулярно апеллирует глава государства.

Тем временем в регион прибыла «пожарная команда» во главе с вице-премьером и полпредом президента в ДФО Юрием Трутневым. Который сделал необычное по нынешним временам заявление: «У людей есть право выражать свое мнение. Событие достаточно, скажем так, жесткое, достаточно нетривиальное, поэтому есть какая-то реакция. Сергея Ивановича поддерживали и поддерживают большое количество людей». Правда, дальше Трутнев заявил, что работа команды Фургала организована плохо...

Понятно, Центр попытается замять конфликт, навязать «своего» человека, может быть, залить пожар деньгами. Но вряд ли теперь в Хабаровском крае удастся продавить кандидатуру, предложенную Кремлем. Тем более обозначенные кандидатуры в подметки не годятся Фургалу: экс-эфэсбэшник, директор аэропорта.

Произошедшее в Хабаровском крае показывает: Москва, опасаясь потерять контроль за регионами, завинчивает гайки, но такие действия находят все большее отторжение на местах. Компромат, припасенный на каждого из взбрыкивающих персоналий, не гарантирует подчинения. Кадровая политика, стоящая на «скелетах в шкафу» и на лояльности, все чаще дает сбои. И «триумфальное» голосование по Конституции никого и ни в чем не убедило. Похоже, нас ждет горячая осень, причем не только на Дальнем Востоке.

А в это время

В «Фейсбуке» поразило видео из Уфы. Люди, отчаявшиеся достучаться до чиновника Носкова, во власти которого отменить точечную застройку на улице Руставели, вышли к мэрии с плакатами «Носков, уходи! Путин, помоги!». И: встали на колени. Так и стояли перед казенным зданием, а возвышавшийся над коленопреклоненными страж порядка бубнил что-то про «не надо нарушать». А чего граждане нарушают, и сам, чувствуется, толком не понимал.

Это не первый, с позволения сказать, флешмоб жителей с улицы Руставели. Выходили протестовать в свой двор и пожилые, и женщины на сносях. Голодовкой стращали, а тут вот встали на колени. До боли унизительная поза, но тут уж, как говорится, у каждого своя стыдливость сердца. И степень отчаяния.

Слышать людей, считает власть, — дурной тон, признак слабости. Все слова из высоких кабинетов про служение людям на деле прямо противоположны. Начальство людей игнорирует, ни в грош не ставит. Иначе разве возможно было бы отдать Башкирской содовой компании на разработку уникальный шихан Куштау? Ему миллионы лет, он уникален — ученые это не раз подтвердили. Но власти плевать — ради банальной соды, которую, видите ли, выгоднее добывать прямо здесь, под ногами (хотя вся Башкирия — сплошной известняк), они затыкают рты и грозят гражданским активистам. Люди протестуют, тысячи выстраиваются живой цепью — мы об этом не раз писали в «Труде». Вот и 12 июля они вновь встали живой цепью, развернув километровый флаг республики. Но кто их слышит из тех, кто обязан — и по должности, и по совести? Никто. Должность есть, а совести нет.

А у людей не остается инструментов влияния на власть. Нет законов, защищающих их самих и все, что им дорого. Одни параграфы и слова, так мало значащие на деле. Но когда человек бесправен, его питает энергия ненависти. Нужно было очень постараться, чтобы люди в Хабаровске вышли на улицы. Они ведь не только в поддержку Фургала выходят — они выходят в пику беззастенчивой власти, которую от души ненавидят. А ненависть, увы, таит в себе большую энергию — и не созидательную, а совсем наоборот.

«Приезжайте к нам на Колыму!»

Юрий Ряжский

Реакцию на это приглашение все помнят? Примерно такую же вызвала новость о том, что скоро россиянам предложат по гектару земли... в Арктике

На радушное предложение, вынесенное в заголовок, нетрезвый герой комедии «Бриллиантовая рука», помнится, поперхнулся и выдавил: «Спасибо, но лучше вы к нам». Примерно такую же реакцию вызвала свежая новость о том, что в скором времени россиянам предложат по гектару земли... в Арктике.

Именно такой законопроект подготовили в Министерстве по развитию Дальнего Востока по поручению вице-премьера правительства России Юрия Трутнева. Как следует из сопроводительной записки, россияне смогут выбрать себе участок по вкусу в Мурманской области, Ненецком или Ямало-Ненецком автономном округе, а также в ряде районов Красноярского края, Архангельской области, Республик Коми и Карелия. На такой земле можно будет построить жилой дом или организовать экономическую деятельность, включая создание приусадебного хозяйства и оказание различных видов услуг. Однако просто так раздавать суровую землю власти не намерены — сначала участки выдадут в пользование на пять лет, а уже по истечении этого срока их нужно переоформить в собственность или долгосрочную аренду...

Стоит сказать, что при написании условий чиновники не перенапряглись. Тут полная калька с существующей уже четыре года госпрограммы «дальневосточного гектара». За это время общее количество ее участников составило примерно 75 тысяч человек, 85% из которых — сами дальневосточники, расширившие собственные земельные наделы. Наибольшим спросом пользуется земля в Приморье — здесь участки получил каждый четвертый участник программы. Далее следуют Якутия и Хабаровский край.

«Дальневосточники берут землю, чтобы строить жилье и воплощать свои предпринимательские идеи. Безусловно, это актуально и для жителей арктических территорий», — заявил вице-премьер Юрий Трутнев. Но так ли безусловно? Насколько корректно сравнивать Приморье, где при желании можно вырастить даже узбекский виноград, не говоря уже о яблоках с грушами, с Мурманской областью? Безусловно то, что люди разные, и кого-то, возможно, способна привлечь возможность культивирования мха и ягеля. Другому понравится идея вместо Тихого океана окунуться в Белое море...

Из всего предложенного списка регионов неплохо выглядит Карелия, обладающая туристическим и рекреационным потенциалом. Однако рассчитывать, что там кому-то предложат землю рядом с местами притяжения туристов — горным парком «Рускеала», водопадом Кивач или курортом «Марциальные воды», — точно не стоит. Даже в Карелии хватает прекрасных, но пока что неосвоенных болот вдалеке от цивилизации и денежных потоков. Что уж говорить про Коми или Архангельск?

Впрочем... Пока только готовился законопроект про «арктический гектар», подведомственное Минвостокразвития Агентство по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке и в Арктике (при участии Центра стратегических проектов) организовало и провело всероссийский конкурс «Команда Арктики». Как было объявлено, целью конкурса было «трудоустройство, прохождение стажировок и/или практики победителей в арктической команде Минвостокразвития России».

Как видите, даже если новое предложение и не сильно заинтересует россиян, то наши чиновники без работы точно не останутся. Уже польза.

В авангарде – «Панцирь-С»

Зенитные ракетно-пушечные комплексы служат надёжным заслоном от любых атак с воздуха.

В дивизионе ЗРПК «Панцирь-С» зенитного ракетного полка Войск и Сил на Северо-Востоке прошло батарейное тактическое учение по отражению массированного ракетного и авиационного удара условного противника. Стражи воздушного пространства продемонстрировали способность на высоком профессиональном уровне решать внезапно возникающие задачи.

Сбиты цели даже размером с птицу

Прошедшее учение, по сути, стало зачётным – венчающим курс подготовки расчётов на уровне батареи, который они прошли в зимнем периоде обучения, а также проверкой на зрелость для заместителя командира батареи – начальника расчёта старшего лейтенанта Александра Канова, на тот момент временно возглавлявшего подразделение.

– После получения соответствующего сигнала мы организовали оповещение и сбор личного состава, экипировались, – рассказывает старший лейтенант Канов. – Затем в отделении хранения, перевозки и транспортировки ракет отработали норматив по заряжанию боевых машин, после чего совершили марш в пункт сосредоточения.

Поскольку путь был неблизким и условно опасным, в авангарде колонны выступила специальная разведывательная и противодиверсионная группа, обеспечившая двум ЗРПК «Панцирь-С» и транспортно-заряжающей машине беспрепятственный проход по запланированному маршруту. По большому счёту, пара «Панцирей» могла бы справиться с этой задачей и самостоятельно, поскольку способна не только вести разведку, но и противостоять возникающим угрозам. Уникальная техника позволяет вести стрельбу на ходу в любых плоскостях и по любым целям. Да и знающий о боевых возможностях комплекса «неприятель» вряд ли станет на пути многотонной машины, вооружённой двумя спаренными 30-мм зенитными автоматами 2А38М, обладающими огромной разрушительной мощью.

Как бы то ни было, дозорный транспорт выполнял свои задачи, заботясь, чтобы основная группа прибыла в заданный район без опозданий, ведь в противовоздушном бою самое главное – быстрота и точность. От того, насколько оперативно «Панцири» займут свои позиции, зависит результат всего учения.

И всё же без заминки не обошлось – только возникшей согласно вводной. Расчёт одной из машин должен был продемонстрировать способность быстро производить замену колеса. Пока боевой экипаж условно аварийного ЗРПК «Панцирь-С» производил реальную установку двухсоткилограммовой запаски, их коллеги обеспечивали круговую оборону. В итоге проблема была разрешена по-военному быстро: личный состав «поврежденного» автомобиля продемонстрировал отменную сноровку, свидетельствующую о том, что подобным нюансам в дивизионе уделяется должное внимание.

Дивизионные специалисты отмечают: если «Панцири» боеготовы и работают тандемом, с воздуха их можно уничтожить разве что теоретически и то при многих допусках, большинство из которых смоделировать легче, чем реализовать практически. При должном подходе к организации обороны и высоком профессионализме личного состава два, три или больше ЗРПК «Панцирь-С» способны на поистине фантастические для многих зарубежных аналогов вещи.

Как сказал командир другой батареи дивизиона капитан Денис Полищук, несколько боевых машин можно объединить в систему, которая способна работать в автономном режиме – самостоятельно мониторить воздушную обстановку, обнаруживать цели, определять наиболее опасные и, исходя из целесообразности, поочерёдно уничтожать их. Это ли не фантастика? Это ли не готовый сюжет для писателей-футуристов? При том что совершенствование ЗРПК «Панцирь-С» продолжается.

С точки зрения иерархии средств противовоздушной обороны ЗРПК «Панцирь-С», по сути, последний рубеж в системе ПВО. Другими словами, комплекс добивает то, что «просочилось» сквозь первые эшелоны, в роли которых, в частности, выступают истребители перехватчики МиГ-31 и ЗРК С-400 «Триумф». Поэтому ответственность на расчётах «Панцирей» лежит большая. Но благодаря своим ТТХ боевая машина способна гарантированно противостоять любым воздушным целям.

Несколько ЗРПК «Панцирь-С», объединённые в систему, способны в автономном режиме самостоятельно контролировать воздушную обстановку, обнаруживать цели и уничтожать их

– Боевые характеристики комплекса позволяют уничтожать все возможные образцы высокоточного оружия, стоящего на вооружении стран НАТО, – отмечает старший лейтенант Александр Канов. – Скажу больше: «Панцирь» способен засечь и сбить даже малоразмерные и тихоходные летающие объекты размером с птицу или воздушный шар, а также эффективно работать по москитной авиации, что нашло подтверждение в операциях в Сирийской Арабской Республике. Всё зависит от настроек аппаратуры и, конечно же, от профессиональных кондиций экипажа. В данном случае на учении мы получили приказ на отражение массированного ракетного и авиационного удара, соответственно, аппаратура была настроена на цели, развивающие большие скорости.

Активная фаза воздушного боя началась с команды «Даю целеуказания». В этот момент уровень напряжения в боевой машине достигает предела. Боевой расчёт обязан работать быстро, слаженно и точно. И вот апогей! «Первую уничтожить! Расход – одна», – даёт команду старший лейтенант Александр Канов.

«Задачу понял! Выполняю!» – отвечает оператор и отправляет навстречу непрошеному гостю оперённое изделие. Через мгновение звучит доклад: «Ноль первая уничтожена! Разрешите сброс по первой!». «Разрешаю!» – отвечает старший лейтенант Канов. Дальше – очередные целеуказания и молниеносная реакция оператора. Электронными пусками батарея ЗРПК «Панцирь-С» уничтожает все средства, участвующие в условном ударе.

– Комплекс способен противодействовать активным и пассивным помехам, – рассказывает старший лейтенант Александр Канов.

Главная ударная сила мобильных групп ПВО-ПРО

По признанию старшего лейтенанта Александра Канова, завершившееся учение стало для него очередной ступенькой в освоении перспективного ЗРПК «Панцирь-С», имеющего огромный боевой потенциал. И это касается не только огневых возможностей комплекса, но и тактики его применения. Как показывает практика, разнообразие вариантов использования «Панциря» в различных схемах, связках и комбинациях, в том числе с армейскими средствами ПВО, прямо пропорционально профессиональной подготовке и уровню креативного мышления командиров дивизионов, полков, соединений.

Применению мобильных групп ПВО-ПРО командование Войск и Сил на Северо-Востоке последние несколько лет уделяет особое внимание. В различных мероприятиях боевой подготовки отрабатываются и нарабатываются различные варианты и схемы применения подобных отрядов, представленных боевыми машинами различных видов войск. Причём как на территории полуострова, так и за его пределами, в том числе в островной и арктической зонах ответственности ТОФ.

Идея подобных мобильных групп проста, как всё гениальное: оперативно реагировать на различные угрозы и небольшими силами обеспечивать безопасность охраняемых объектов или районов.

– Весной этого года мне посчастливилось участвовать в одном из таких мероприятий, – рассказывает старший лейтенант Александр Канов. – Причём мне было оказано высокое доверие – возглавить мобильную группу в составе: ЗРПК «Панцирь-С», ЗСУ «Шилка», ЗРСУ «Стрела», взвода охраны и обороны на БТР-82А и командно-штабной машины. Отмечу, что такое взаимодействие при должной слаженности всех составляющих мобильной группы имеет большие перспективы. Рационально и умно используя боевой потенциал нескольких подвижных средств ПВО, мы можем надёжно перекрывать определённые районы и гарантировать стопроцентное уничтожение воздушных целей.

Что и подтвердило учение. По сигналу мобильная группа ПВО-ПРО оперативно выдвинулась в указанный район. По прибытии отряд сориентировался на местности. Очень важно, чтобы различные средства ПВО были правильно и одинаково сориентированы. В противном случае в обороне могут возникнуть бреши – тёмные зоны. Боевые машины расположились на позиции в зависимости от их характеристик, в частности радиуса действия оружия и систем обнаружения.

В авангарде группы стоял ЗРПК «Панцирь-С» – он первым вступил в бой. Согласно вводной, нескольким воздушным целям удалось преодолеть заслон «Панциря», поэтому на определённом этапе новый ЗРПК подстраховала ЗСУ «Шилка». Аналогичный сценарий был предусмотрен и для «Стрелы», которая поставила точку в условном противовоздушном бою, уничтожив воздушную цель вдогонку. В рамках учения группа отработала вводные как на боевой позиции, так и в движении, а также подтвердила способность работать в автономном режиме, когда командир самостоятельно, исходя из обстановки, принимал решение о нанесении удара.

В летнем периоде обучения расчёты ЗРПК «Панцирь-С» продолжат совершенствовать навыки работы и взаимодействия в мобильных группах ПВО-ПРО, выполнять задачи в составе своего дивизиона и полка и, как прежде, нести боевое дежурство по защите воздушного пространства Камчатки и важных объектов на полуострове.

Юрий Россолов, «Красная звезда»

ОНЛАЙН-ВЫСТАВКА «ЗНАЙ НАШЕ! ДАЛЬНИЙ ВОСТОК» НАЧИНАЕТСЯ 20 ИЮЛЯ

На Profi.Travel при информационной поддержке Ростуризма стартует уникальный тематический проект по регионам Дальнего Востока. Приморский край, Камчатский край и Республика Бурятия впервые проведут специализированную онлайн-выставку для российского В2В-рынка.

«Знай Наше. Дальний Восток» продлится 5 дней, каждый из которых будет посвящен отдельному виду туризма или продукту дальневосточных регионов: от сити-туров и гастрономии, до прогулок у подножья действующего вулкана. Ожидается, что событие онлайн посетит более 1000 профессионалов турбизнеса из России.

20 июля в 10.00 на торжественном открытии начальник Управления государственных туристских проектов и безопасности туризма Федерального агентства по туризму Елена Лысенкова расскажет о планах и проектах развития новых направлений и видов туризма на Дальнем Востоке в 2020 году, а также о грантах и других мерах поддержки развития бизнеса. А представители властей Приморского и Камчатского края и Республики Бурятия поделятся своим видением наиболее действенных подходов в увеличении турпотока в их регионы.

В этот же день пройдет круглый стол с участием руководителей туристических ведомств и первых лиц ANEX Tour, Пегас Туристик и TUI Россия. На нем, кроме информации о запуске чартеров в один из регионов Дальнего Востока, станет известно: как там готовятся к приходу федеральных туроператоров и как сами компании оценивают перспективу наращивания турпотока в ДФО.

«Спецвыпуск онлайн-выставки “Знай Наше!” — отражение процессов, происходящих на рынке: фактически впервые мы видим такое тесное взаимодействие регионов с федеральными туроператорами. Переговоры ведутся непосредственно в данный момент, и предварительные итоги одной из таких договоренностей отрасль узнает в нашем прямом эфире. И это очень позитивно, это новый этап развития внутреннего туризма, мощный рывок вперед, который стал возможен в нынешней непростой ситуации», — прокомментировал СЕО медиахолдинга Profi.Travel Алексей Венгин.

Возобновляет работу салон «Коллекционер» в Казани

17 июля 2020 года возобновляет работу салон «Коллекционер» в Казани.

Для посетителей открыт уже 41 салон «Коллекционер» в следующих городах: Архангельск, Астрахань, Барнаул, Белгород, Брянск, Великий Новгород, Владимир, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Ижевск, Казань, Калининград, Кемерово, Киров, Краснодар, Красноярск, Курск, Москва, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пермь, Петрозаводск, Псков, Ростов-на-Дону, Рязань, Самара, Санкт-Петербург, Севастополь, Ставрополь, Тверь, Томск, Тула, Тюмень, Ульяновск, Уфа, Хабаровск, Челябинск и Ярославль.

В салонах представлен полный ассортимент продукции АО «Марка». Также вы можете заказать и приобрести почтовые марки и блоки с гашением первого дня, которые выходили в период действия требований самоизоляции.

Для обеспечения безопасности работников и посетителей в салонах «Коллекционер» организовано регулярное проветривание, влажная уборка, обработка помещений дезинфицирующими средствами и соблюдение социального дистанцирования.

Более чем в 4,5 раза увеличился экспорт СПГ из России с 2009 года

Выполнение новых крупных проектов по производству СПГ позволит нарастить долю российского сырья на мировом рынке до 15% к 2025 году, считает министр энергетики РФ Александр Новак, чьи слова приводятся в июльском номере журнала «Энергетическая политика».

Благодаря открытию новых производств экспорт СПГ с 2009 года вырос более чем в 4,5 раза.

«Сегодня в проработке находится еще несколько крупных проектов, которые позволят нарастить долю российского СПГ на мировом рынке до 15% уже к 2025 году», — сообщил министр.

Развитие технологий производства СПГ Россия начала 11 лет назад с пуском первого проекта «Сахалин — 2». В 2018 году на полную мощность был выведен еще один завод — «Ямал СПГ», а в 2019 году был дал старт отгрузке первой партии СПГ с завода «Криогаз-Высоцк».

В настоящее время реализуются проекты по расширению мощностей «Ямал СПГ», а также строительству других СПГ-заводов компании НОВАТЭК. Кроме того, в марте 2019 года «Газпром» и «Русгаздобыча» приняли решение о финальной конфигурации проекта создания комплекса по переработке и сжижению природного газа в районе Усть-Луги, где оператором выступает «Русхимальянс». Первые очереди предприятий ожидается ввести в эксплуатацию в четвертом квартале 2023 года.

Для развития собственных технологий российскими компаниями начато освоение производства оборудования для СПГ. В частности, реализуется проект создания первого российского теплообменника для четвертой очереди завода «Ямал СПГ», изготовлен центробежный компрессор для холодильного цикла для завода «Криогаз-Высоцк». 

Есть ли у вас план?

Как власти, бизнесу и жителям договориться о перспективах развития городов

Мастер-план представляет собой механизм планирования развития городов и вовлечения в этот процесс жителей. Понятие это было введено в оборот осенью 2018 года после Госсовета, посвященного вопросам реализации нацпроектов, но в градостроительном законодательстве оно до сих пор отсутствует. Тем не менее разработкой мастер-планов и внедрением их в систему организации территориального планирования сегодня занимаются архитекторы и эксперты по вопросам городской среды.

На сегодняшний день, пожалуй, самым ярким примером в этой области является создание мастер-плана Перми. План для этого города разрабатывался с участием голландских специалистов и по европейским стандартам. Впрочем, за последние 2-3 года российские архитектурные бюро также показали достойные результаты в разработке мастер-планов, они используют мировой опыт, учитывая при этом российские особенности. Опыт такой работы уже имеют Челябинск, Екатеринбург, Краснодар, Владивосток, Самара, города Московской области и другие. Кстати, в малых городах тема мастер-плана очень популярна, это связано с тем, что небольшую территорию легче планировать.

Предполагается, что мастер-планы будут сосуществовать с генеральными планами городов и станут основой разработки последних. Разница в том, что генплан — это подробный, директивный документ для профессионалов, а мастер-план — скорее, концепция, стратегия пространственного развития города, документ более гибкий, который можно и нужно корректировать. Это своего рода договор между властью, бизнесом и жителями, на основании которого принимаются параметры застройки с определением плотности и функции для каждой территории. Собственники участков и инвесторы получают прозрачные и понятные условия для вложений. Также на основании предварительного комплексного исследования и социологических опросов возможно более точное определение целей и задач развития территорий.

В тексте доклада к заседанию Госсовета институт мастер-плана назван одним из ключевых инструментов достижения показателей нацпроекта «Жилье и городская среда».

Во-первых, путем организации процесса по разработке мастер-плана города можно вовлечь большое количество жителей в решение вопросов территорий. Если власти пойдут по пути открытого диалога, то показатель нацпроекта по вовлечению граждан в процессы формирования комфортной городской среды будет перевыполнен к 2024 году. Определение основных целей и задач, на основании которых будет выбрана приоритетная стратегия развития города, согласование между всеми участниками процесса основных подходов к разработке итогового документа не должно проходить исключительно в кабинетах чиновников. Меньше формализма, больше взаимодействия — вот один из главных принципов работы по развитию современного города.

Во-вторых, цель института мастер-плана заключается в повышении уровня качества городской среды. И это тоже один из показателей нацпроекта.

И, в-третьих, мастер-план поможет оптимизировать существующее городское пространство и окажет положительное влияние на процесс вовлечения в оборот земельных участков, то есть даст возможность строить в нужном месте нужное количество жилья нужного потребителю формата.

№28 17.07.2020

Автор: Антон МОРОЗ, вице-президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ)

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 17 июля 2020 > № 3445590 Антон Мороз

В 1 полугодии грузоотправителям Забайкальского края и Амурской области по заявкам, обработанным Центрами продаж услуг ОАО «Российские железные дороги» на Забайкальской железной дороге, было предоставлено около 400 вагонов. Это в 1,5 раза превышает показатель за 1 полугодие 2019 года, сообщила сегодня служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД.

Повышение спроса клиентов на подвижной состав связано прежде всего со снижением арендных ставок, предъявляемых собственниками вагонов, поясняется в материале службы корпоративных коммуникаций.

С начала года центры продажи услуг на ЗабЖД подключили к электронным сервисам ОАО «РЖД» 92 представителя бизнеса Забайкальского края и Амурской области. Цифровой пакет услуг позволяет оформлять заявки, отслеживать местонахождение подвижного состава и получать другую необходимую информацию в дистанционном формате.

Общее количество обращений в Центры продаж услуг ОАО «РЖД» на ЗабЖД за 1 полугодие увеличилось по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 2 раза, до 7,5 тыс.

На сети ОАО «Российские железные дороги» в 1 полугодии погрузка составила 605 млн тонн, что на 4,5% меньше, чем годом ранее. Погрузка на ЗабЖД в 1 полугодии выросла на 2,3%, до 8,7 млн тонн.

В 1 полугодии Центрами продажи услуг (ЦПУ) Восточно-Сибирской железной дороги заключено 548 договоров на предоставление услуг, связанных с железнодорожными перевозками. Всего за этот период поступило 12,5 тыс. обращений, связанных с организацией перевозки грузов, сообщила сегодня служба корпоративных коммуникаций ВСЖД.

Наибольшее количество заявок - более 6 тыс. - было направлено в центр, расположенный в Иркутске, свыше 4 тыс. – в Улан-Удэ.

С начала работы ЦПУ, созданных на ВСЖД в 2015 году, специалисты обработали 108,6 тыс. обращений клиентов. Заключено 7,4 тыс. договоров на перевозку грузов.

На Забайкальской железной дороге в 1 полугодии в Центры продаж услуг поступило 7,5 тыс. заявок, сообщила сегодня служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД.

На сети ОАО «Российские железные дороги» в 1 полугодии погрузка составила 605,1 млн тонн, что на 4,5% меньше, чем годом ранее.

Южно-Сахалинск выбрал путь цифровой трансформации при поддержке Росатома

Сотрудники мэрии Южно-Сахалинска при поддержке Росатома начали обучение технологиям «бережливого умного города».

В мэрии Южно-Сахалинска в рамках подготовки к цифровой трансформации муниципалитета началось обучение сотрудников. В первой образовательной сессии участвовали 23 человека. В ежедневном режиме такие сессии пройдут для всех 600 работников муниципалитета. Проводят обучение эксперты оператора проекта цифровой трансформации – АО «Русатом Инфраструктурные решения» (входит в госкорпорацию «Росатом»).

Участники сессии обсуждают успешные практики цифровой трансформации, механизмы формирования кадрового резерва и команды изменений, а также в специальных анкетах подробно прописывают свои рабочие процессы. Анкетирование позволит проанализировать текущие бизнес-процессы и детально описать их, поскольку только сотрудники обладают всей полнотой информации. Благодаря их ответам цифровая трансформация будет адаптирована под нужды конкретного направления в работе муниципалитета.

«Наш семинар посвящен информированию по проекту цифровой трансформации и вовлечению в него. По глазам людей, по их вопросам, мнениям я увидел, что информация для них полезна и интересна, а тема – актуальна», – отметил проводивший семинар тренер Алексей Аверьянов.

Совместный проект администрации Южно-Сахалинска и АО «Русатом Инфраструктурные решения» по подготовке областного центра к цифровой трансформации стартовал в начале лета. По итогам проекта будет проведена цифровизация «под ключ» 10 наиболее важных и емких процессов, а также описаны 1200 рабочих процедур для дальнейшей самостоятельной работы муниципалитета. Внедрение интеграционной платформы обработки данных городских информационных систем позволит продолжить оптимизацию всех муниципальных процессов. Таким образом, в итоге будет создана дорожная карта дальнейшей цифровизации муниципалитета.

Конечная цель проекта – сделать городскую среду более комфортной, муниципальные услуги более качественными и оперативными и при этом убрать избыточную нагрузку на работников администрации. Это возможно, когда применяются технологии Learn Smart City («бережливый умный город»). Для этого все процессы анализируются, выстраиваются наиболее оптимальным образом, чтобы сократить временные издержки, и только затем переводятся в электронный формат. В результате существенно сокращаются сроки и нагрузка на работников муниципалитета, а жителям становится проще и быстрее получать необходимые услуги. Среди других ожидаемых эффектов, которые принесет городу цифровая трансформация, – экономия ресурсов, что позволит с прежней численностью специалистов быстрее и качественнее предоставлять услуги жителям, уменьшение бюджетных затрат, сокращение потерь времени, оптимизация процессов муниципальной деятельности и другие.

«Сахаэнерго» в сезон навигации доставит в Среднеколымский улус 5800 тонн дизельного топлива

В рамках подготовки к отопительному сезону 2020-2021 годов специалисты Среднеколымского РЭС АО «Сахаэнерго» производят осмотры и техническое обслуживание основного и вспомогательного оборудования дизельных станций, электросетей и трансформаторных подстанций.

В настоящее время энергетики завершили ремонт дизель-генератора №1 и проводят капитальный ремонт дизель-генератора №7 на ДЭС г. Среднеколымск. По плану в июле и августе будут отремонтированы дизель-генераторы на ДЭС с. Ойусардах, с.Алеко-Кюель, с.Эбях, с.Аргахтах, с. Сылгы-Ытар.

Объем поставки топливно-энергетических ресурсов в период навигации 2020 года в Среднеколымский улус составляет 5800 тонн дизельного топлива, завоз будет осуществляться в августе-сентябре 2020 года.

«Мы планируем завершить ранее начатые работы по строительству высоковольтной линии и подключению трансформаторной подстанции в селе Хатангнах. Также ведется строительство ЛЭП для подключения новых домов в поселке Березовка. Завершены работы по капитальному ремонту линий электропередачи в селах Эбях и Сватай», – рассказал и.о.начальника Среднеколымского РЭС Алексей Харитонов.

Ремонтные работы ведутся в соответствии с установленными графиками. Качественная и своевременная реализация ремонтной программы позволит повысить надежность энергоснабжения жителей отдаленного северного улуса.

Изолированные районы Якутии получат новую ВИЭ-генерацию в рамках первых энергосервисных договоров

АО «Сахаэнерго» (входит в группу РусГидро) провело конкурсы и определило победителей по первым энергосервисным договорам по развитию локальной энергетики в зоне децентрализованного энергоснабжения Республики Саха (Якутия).

Шесть населенных пунктов, изолированных от единой энергосистемы России и входящих в Арктическую зону Российской Федерации, будут обеспечены надежным энергоснабжением с использованием передовых технологий: генерации на возобновляемых источниках энергии, накопителей электроэнергии, систем автоматизированного управления и удаленного мониторинга. Работы выполняются в рамках исполнения положений Указа Президента Российской Федерации «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года» от 07.05.2018 г.

В рамках энергосервисных договоров предусматривается создание энергетических комплексов, включающих в себя солнечные электростанции (СЭС), современные высокоэффективные дизельные электростанции (ДЭС) и системы аккумулирования энергии. Применение солнечных электростанций и высокоэкономичных дизель-генераторов позволит значительно сократить объемы завоза дорогостоящего органического топлива, а также снизить воздействие на окружающую среду.

Элементы каждого энергокомплекса будут объединены автоматизированной системой управления, обеспечивающей наиболее эффективную работу комплекса с минимизацией потребления топлива. Использование таких энергокомплексов позволит сократить потребление топлива до 50% от текущих значений.

Новые энергокомплексы будут построены в якутских поселках Табалах (мощность ДЭС 600 кВт, СЭС - 400 кВт), Мома (ДЭС - 3300 кВт, СЭС - 1500 кВт), Сасыр (ДЭС - 600 кВт, СЭС - 225 кВт), Тебюлях (ДЭС - 240 кВт, СЭС - 99 кВт), Кулун-Елбют (ДЭС - 240 кВт, СЭС - 99 кВт). Мощности дизельных электростанций будут уточнены в ходе дальнейшего проектирования. В г. Верхоянске в состав энергокомплекса войдет существующая дизельная электростанция, введенная в эксплуатацию в 2019 году, которая будет дополнена СЭС мощностью 1020 кВт.

Все работы по возведению и вводу в эксплуатацию энергетических комплексов планируется завершить до конца 2021 года. Проекты будут профинансированы и реализованы ООО «Группа ЭНЭЛТ» (в г.Верхоянск) и ООО «КЭР» (в остальных населенных пунктах), которые были выбраны по итогам проведенных конкурсных процедур.

В перспективе, с учетом опыта реализации этих пилотных проектов, РусГидро планирует использование механизма энергосервисных договоров в целях дальнейшего развития локальной энергетики Дальнего Востока.

Энергосервисные договоры предполагают финансирование всех работ за счет средств инвесторов, с которыми заключены договоры. Построенные инвесторами энергокомплексы будут эксплуатироваться персоналом Сахаэнерго. Возврат инвестиций будет осуществляться по результатам достигнутой эффективности за счет сохранения экономии расходов на топливо в тарифе в течение 10 лет, после чего энергокомплексы перейдут в собственность Сахаэнерго.

Группа РусГидро планомерно реализует проекты развития локальной энергетики с использованием возобновляемых источников энергии в децентрализованном секторе энергообеспечения на Дальнем Востоке, но заключение энергосервисных контрактов происходит впервые. К настоящему времени уже введены в эксплуатацию ветроэлектростанции на Камчатке (с.Никольское и п.Усть-Камчатск) и Сахалине (с.Новиково), а также 21 солнечная электростанция в Якутии, включая самую крупную в мире солнечную электростанцию за полярным кругом – Батагайскую СЭС. Совместно с японскими партнерами успешно реализуется проект по созданию ветродизельного комплекса в заполярном поселке Тикси, включающего в себя ветроэнергетические установки общей мощностью 900 кВт (введены в эксплуатацию в 2018 году), а также современные дизель-генераторы мощностью 3000 кВт и накопители энергии (ввод в эксплуатацию запланирован на конец 2020 года).

Строительство Артемовской ТЭЦ-2 на газе в Приморье начнут в 2021 году

Возведение Артемовской ТЭЦ-2 в Приморье, как ожидается, начнется в 2021 году, сообщает правительство региона.

"Новую ТЭЦ в Артеме, работающую на газовом топливе, должны начать строить в 2021 году. Об этом было заявлено на совещании под председательством полномочного представителя президента России в ДФО Юрия Трутнева… Вице-премьер поручил в течение недели определиться с источниками финансирования строительства и незамедлительно приступать к перепроектированию станции, на что уйдет около года, чтобы начать стройку уже в 2021 году", - говорится в сообщении.

Ранее Трутнев сказал, что поручил Минэнерго в течение недели дать предложения по финансированию перепроектирования Артемовской ТЭЦ-2 на газ. Новая ТЭЦ заменит работающую с 1936 года. Электрическая мощность Артемовской ТЭЦ-2 составит 420 МВт, тепловая мощность – 483 Гкал/ч. Планировалось, что в качестве топлива новая станция будет использовать уголь местных месторождений, но Трутнев отметил, что поручено перепроектировать ее на газ. Ввод в эксплуатацию Артемовской ТЭЦ-2 намечен на 2026 год.

По данным полпредства, на сегодняшний день начать реализацию проекта не позволяет отсутствие нормативной базы, устанавливающей механизм и источники компенсации затрат на строительство и модернизацию генерирующих объектов в неценовых зонах. Проект изменений в федеральный закон разработан Минэнерго России, но еще не вынесен на комиссию правительства РФ по законопроектной деятельности.

Работа действующей ТЭЦ после 2026 года невозможна из-за неудовлетворительного технического состояния основного и вспомогательного оборудования, зданий и сооружений. Возраст электростанции в 2026 году составит 90 лет.

Российско-китайская канатная дорога должна заработать в конце 2022 года

Первая в мире трансграничная канатная дорога, которая объединит Благовещенск Амурской области и Хэйхэ (КНР), должна заработать в конце 2022 года, сообщил губернатор Приамурья Василий Орлов.

"Мы видим, что этот проект идет в графике на сегодняшний день. Мы, на мой взгляд, прошли очень важный момент по этому проекту – это согласование во всех государственных контролирующих органах проектной документации, потому что проект уникальный и даже такого транспорта, как канатная дорога, в России нет. Все согласования есть, есть заключение госэкспертизы. Конец 2022 года - этот проект должен быть готов", - сказал Орлов журналистам.

Глава Приамурья подчеркнул, что, с точки зрения частных инвестиций, канатная дорога – самый ресурсоемкиий проект для Благовещенска, инвестором выступает ГК "Регион". "Канатка" войдет в рекреационно-туристическую зону "Золотая миля" на намывной территории в районе набережной реки Амур. Благовещенск и Хэйхэ граничат по этой водной артерии, между городами действует безвизовый режим.

"Мы предоставили инвестору безвозмездно земельные участки и готовы субсидировать стоимость коммунально-энергетической инфраструктуры и, естественно, налоговые льготы. Стараемся этот проект окружить максимальным вниманием, понимаем, какую мультипликацию он даст для города Благовещенска", - добавил Орлов.

Строительство "канатки" стартовало в июле 2019 года, ее протяженность над рекой Амур составит 973 метра, путь по воздуху между двумя странами будет занимать 6 минут. По проекту, канатная дорога будет состоять из четырех линий и работать по маятниковому принципу, как фуникулер. Над Амуром будут ходить гондолы вместимостью 60 человек. Пропускная способность дороги – 457 человек в час и 6-7 тысяч человек в день. Интервал между рейсами не превысит 12-15 минут (сегодня интервал отправления теплоходов составляет 60 минут). Планируемый ежегодный трансграничный поток пассажиров к 2024 году составит 1 миллион человек. Терминальная станция площадью 20 тысяч квадратных метров будет включать залы пункта пропуска, торговые площади.

Российско-китайский мост хотят запустить по временной схеме к 1 сентября

Российско-китайский мост через реку Амур, который свяжет Благовещенск и Хэйхэ (КНР), планируют запустить по временной схеме к 1 сентября, он будет пропускать до 200 грузовых автомобилей в сутки, сообщил журналистам губернатор Амурской области Василий Орлов.

"У нас завершено строительство мостового перехода, он уже был бы открыт, если бы не пандемия COVID-19. Мы рассчитываем на 1 сентября пока, но срок будет варьироваться в зависимости от эпидемиологической ситуации. Временная схема, которая будет действовать, пока не будет построен полноценный пункт пропуска. Чтобы его построить, нужно примерно 1,5 года, это оценка Росгранстроя, у них сейчас ведется проектирование, земельный участок отведен. По временной схеме мост будет работать с пропускной способностью до 200 грузовых автомобилей в сутки", - сказал Орлов.

Сейчас на российской части моста построен временный пограничный пункт пропуска, он, по словам Орлова, введен в эксплуатацию и готов принимать грузы, согласно законодательству, через временный пункт не может проезжать пассажирский транспорт.

Первый автомобильный мост РФ-КНР строился с декабря 2016 года. В ноябре 2019-го основные этапы строительства российской части моста были завершены. Ожидается, что после ввода моста в эксплуатацию в 2020 году пассажиропоток составит около 5,5 тысячи человек в сутки. Согласно техническому заданию, по нему каждый день смогут проезжать 630 грузовых автомобилей, 164 автобуса и 68 легковых автомобилей.

В мае Минвостокразвития сообщало, что совместная российско-китайская компания получила разрешение на ввод в эксплуатацию моста, но работу он начнет после снятия ограничений из-за коронавируса.

Мегафон и Росгеология начнут морские изыскания по проекту Arctic Connect

Группа "Мегафон" и АО "Росгеология" подписали договор на проведение совместных морских исследований в рамках реализации проекта Arctic Connect, предусматривающего прокладку подводной волоконно-оптической линии связи из Европы в Азию, сообщает пресс-служба "Мегафона".

Экспедиция на научно-исследовательское судне Росгеологии "Профессор Логачев" стартует 5 августа в Мурманске и продлится три месяца. Судно пройдет наиболее сложные с точки зрения ледовой обстановки участки трассы в Баренцевом, Карском, Лаптевых, Восточно-Сибирском и Чукотском морях общей протяженностью 6500 километров.

"Мы начинаем экспедицию в благоприятный с точки зрения ледовой обстановки год. В 2020 году мы проведем предварительное исследование рельефа дна и определим безопасные маршруты трассы в арктических морях. Вторая часть изысканий пройдет в 2021 году и будет включать детальное изучение инженерных условий прокладки подводного кабеля, в том числе исследование пород дна. Аналогичные работы запланированы на отрезках линии связи за пределами российских вод. Морские исследования станут первым этапом реализации проекта, они необходимы для определения оптимального маршрута прокладки линии связи вдоль Арктической зоны России и выбора мест строительства отводов на прибрежную территорию", – привели в пресс-службе слова генерального директора "Мегафона" Геворка Вермишяна.

Как отметил генеральный директор - председатель правления Росгеологии Сергей Горьков, "мы рады, что компетенции Росгеологии, имеющей огромный опыт проведения морской геологоразведки и инженерных изысканий в Арктике и на Дальнем Востоке, будут востребованы при реализации грандиозного коммуникационного проекта".

Проект Arctic Connect соединит волоконно-оптической линией связи континенты, на которых проживает 85% мирового населения. Она обеспечит пользователям беспрецедентно короткое время передачи сигнала с минимальным уровнем задержки, которую не предлагает ни одна из существующих линий. Отводы, построенные от основной линии, позволят обеспечить связью потребителей Арктики и Дальнего Востока, в том числе предприятия ТЭК, что будет способствовать социально-экономическому развитию региона. Запуск линии связи с пропускной способностью 200 Тбит/с поможет справиться с растущими объемами мирового трафика, отмечается в сообщении.

Свежий лосось порадует дальневосточников

Горбуша в Приморском крае в этом году подошла раньше обычного. Рыбаки уже обеспечивают свежими уловами жителей региона. Продовольственной безопасности уделяется особое значение в президентских программах по развитию Дальнего Востока.

Нынешний год считается в Приморье урожайным на горбушу. Промысел этого вида лососей начался раньше обычного. К 13 июля вылов составил более 873 тонн, сообщает корреспондент Fishnews. Причем наука уже увеличила прогноз по добыче. Путина традиционно обеспечивает рабочие места для жителей северных районов края.

Лосось, пойманный в этом году, уже поставлен в магазины Владивостока и других населенных пунктов, рассказали рыбопромышленники. При этом предприятия участвуют в социальных программах, позволяющих купить рыбную продукцию по более доступной цене.

Лососевая путина – важнейшая для дальневосточных рыбаков. Готовиться к промыслу и предприятия, и власти начинают заранее: работа должна быть организована таким образом, чтобы обеспечить не только уловы, но и пропуск рыбы на нерестилища. Через логистический узел в Приморском крае идет дальнейшая транспортировка лосося по стране. Президент Владимир Путин в этом году поручил уделить особое внимание вопросам доставки дальневосточной рыбы до потребителя.

Fishnews

«Русский краб» вступил в профильную ассоциацию

ГК «Русский краб» вошла в состав Ассоциации добытчиков краба Дальнего Востока. Объединение усилий способно обеспечить особый результат для развития поставок, считает руководитель группы компаний Дмитрий Трубников.

Группа компаний «Русский краб», обладающая крупнейшим объемом крабовых квот на Дальневосточном бассейне, вступила в профильное отраслевое объединение – Ассоциацию добытчиков краба Дальнего Востока. Решение об этом приняло общее собрание АДК, рассказали Fishnews в пресс-службе «Русского краба».

«Процессы, происходящие в крабодобывающей отрасли, носят системный характер. Изменения в структуре промысла с акцентом на производство и доставку до потребителя продукции в живом виде предъявляют новые требования не только к эффективности добычи, но и к транспортно-логистической составляющей, к пониманию рынка. Поэтому компаниям, которые добывают краба, предстоит решать комплекс вопросов – от строительства нового современного флота до продвижения продукции конечному потребителю. Это масштабная задача, которую необходимо решать только совместными усилиями, и участие в ассоциации такой крупной компании, как ГК «Русский краб», безусловно, будет способствовать реализации отраслевых проектов, направленных на обновление флота, береговой инфраструктуры, маркетинг, популяризацию и позиционирование деликатесного отечественного продукта в России и за рубежом», – заявил президент АДК Александр Дупляков.

Генеральный директор ГК «Русский краб» Дмитрий Трубников отметил, что в силу специфики крабового бизнеса именно объединение усилий игроков способно дать синергетический результат в вопросах продвижения и развития экспорта краба.

Совместная работа поможет увеличить эффективность продаж для всех российских компаний – добытчиков краба, повысить престиж продукта и отрасли в целом, считает руководитель «Русского краба». «Есть уверенность, что это вполне реально: профессионализм наших партнеров по ассоциации – вне сомнения, как и их нацеленность на успех. ГК «Русский Краб» готова привнеси свою экспертизу в общие проекты», – сказал Дмитрий Трубников.

Одной из первых инициатив «Русского краба» в статусе члена АДК стало предложение о разработке единого стандарта по приемке живых крабов при экспорте в страны АТР. «Унифицированный подход к градации продукта закрепит общие для дальневосточных производителей нормы и требования, окажет положительное влияние на качество продукции и укрепит ее рыночную позицию», – заявили в пресс-службе.

Fishnews

Сергей Фургал останется в СИЗО до 9 сентября

Текст: Иван Егоров

Мосгорсуд в четверг признал законным арест хабаровского губернатора Сергея Фургала.

Как сообщили корреспонденту "РГ" в пресс-службе Мосгорсуда, постановление Басманного суда об избрании в отношении Сергея Фургала меры пресечения в виде заключения под стражу оставлено без изменения. Таким образом, апелляционная инстанция Мосгорсуда отклонила жалобу защиты, которая просила изменить меру пресечения Фургалу на не связанную с арестом. Само заседание прошло в закрытом режиме, в котором обвиняемый участвовал по видеосвязи из СИЗО Лефортово. В перерыве заседания Фургал назвал изолятор местом с "плохой аурой", а себя - "обезьянкой в клетке" и пожаловался, что ему не доставляют передачи.

Пока еще действующего губернатора Хабаровского края обвиняют в организации убийств амурских предпринимателей и покушении на убийство в 2004 и 2005 годах. Он был задержан сотрудниками ЦСН ФСБ и Центрального аппарата СК РФ 9 июля в Хабаровске и сразу отправлен в Москву. 10 июля Басманный суд отправил Фургала под стражу в СИЗО на два месяца до 9 сентября.

Кроме того, в четверг Басманный суд продлил арест предполагаемому соучастнику Фургала, в прошлом его деловому партнеру Николаю Мистрюкову. Мистрюков был арестован в ноябре 2019 года по делу об убийствах предпринимателей. Также по этому делу были арестованы еще трое фигурантов - Марат Кадыров, Андрей Карепов и Андрей Палей. Всем им накануне Басманный суд также продлил сроки арестов. Как сообщил в суде следователь, от ряда участников процесса, в том числе свидетелей, поступили заявления об угрозах с просьбой обеспечить госзащиту.

Против лома

Cледственный комитет рассказал о доказательствах вины арестованного Сергея Фургала

Текст: Наталья Козлова

Следственный комитет впервые с момента ареста губернатора Хабаровского края Сергея Фургала рассказал, какими доказательствами его вины располагает. А о сроках давности преступлений Фургала, подчеркнули в СКР, свое слово скажет суд.

Вот что заявила корреспонденту "РГ" официальный представитель Следственного комитета Светлана Петренко: " Уже на этом этапе у следствия есть неопровержимые доказательства причастности Сергея Фургала к организации убийств предпринимателей Евгения Зоря и Олега Булатова, а также покушению на Александра Смольского. Эти преступления были совершены в Хабаровском крае и Амурской области в 2004-2005 годах. Работа по раскрытию преступлений никогда не прекращалась. Однако она значительно осложнялась тем, что лица, возможно, осведомленные о произошедшем, в большинстве своем были запуганы и отказывались давать подробные показания на Фургала и его соучастников".

Хотя в уголовных делах есть показания людей, которые с самого начала следствия говорили о возможной причастности Фургала.

По словам представителя ведомства, тем не менее в материалах уголовных дел еще на первоначальном этапе были разрозненные показания отдельных свидетелей об обстоятельствах преступлений и возможной причастности Фургала.

А вот в 2019 году доказательства удалось пополнить и другими сведениями. Именно это, по словам Петренко, позже позволило следствию сделать однозначный вывод о причастности Фургала к организации убийств и соединить в одном производстве несколько уголовных дел.

В СК уверяют, что для следствия очевидно - решения о совершении убийств принимались "на фоне продвижения Фургалом и его соучастниками собственных коммерческих интересов".

Коммерция на крови

Например, убийство Зори было связано с длительным конфликтом с Фургалом и судебными разбирательствами по поводу приобретенного Евгением Зорей железобетонного завода. Предприниматель вернулся в Хабаровск из Канады, и его убили за день до вынесения судебного решения, итог которого был очевиден для обоих, говорит Петренко. Зоря на том суде победил в споре с Фургалом. Это его жизнь не спасло.

Погибший, как уверяет Следственный комитет, по указанию Фургала Евгений Зоря - бывший военный, выпускник Киевского высшего военного училища ПВО. В 90-х годах Зоря служил в Хабаровске в газете Краснознаменного Дальневосточного военного округа "Суворовский натиск" военным журналистом. Его воинское звание - майор. Но времена тогда были трудные, зарплаты у военных - маленькие и нерегулярные, поэтому Евгений ушел из армии и занялся коммерцией.

Он оптом покупал продовольственные товары и кондитерские изделия и реализовывал их в розницу или опять же оптом. В итоге возник торговый дом "Анна". Фирма состояла из оптового склада и сети розничных точек, размещенных на автобусных остановках Хабаровска. Такое удобное расположение стало возможным благодаря работе супруги Зори в местной администрации.

В конце 90-х он уволился из армии и уехал с семьей в Канаду, но часть бизнеса осталась в Хабаровске и он иногда сюда приезжал.

Второй жертвой Фургала и его соучастников, по версии следствия, стал также компаньон Фургала - Олег Булатов. Именно Булатов подозревал Фургала в причастности к убийству Зори. Опасаясь разоблачения, Фургал в соучастии с другим фигурантом уголовного дела организовал убийство Булатова. Физически устранив неугодного компаньона, Фургал также завладел и его долей в общем бизнесе - компанией "МиФ", которая занималась скупкой и перепродажей металлолома.

Позднее, расширив свой бизнес, Фургал открыл в одном из населенных пунктов Амурской области пункт приема металла. Аналогичный бизнес там вел Александр Смольский, принимавший сырье по более высокой цене. Фургал, желая вытеснить конкурента с рынка, требовал изменения ценообразования либо полного отказа от бизнеса. Этот конфликт Фургал решил уже, по-видимому, привычным способом, организовав через соучастников убийство потерпевшего.

В гараж, где находилась жертва, были брошены две гранаты. По счастливой случайности Смольский выжил. Уехал из дома и сегодня даже вспоминать о тех временах не хочет.

Следствие уверяет, что в угоду коммерческим интересам был устранен и местный житель Роман Сандалов. А вину за его убийство взял на себя охранник и личный водитель Фургала.

Петренко подчеркивает - одним из приближенных Фургала является Александр Карепов, ставший его помощником во время работы депутатом Государственной Думы. В начале 2000-х годов Карепов был тесно связан с местной преступной группировкой, так называемыми "тимофеевскими". Именно представители этой банды, как уверяет следствие, были непосредственными исполнителями убийств, которые организовали Фургал и его соучастники.

Слухи и нераскрытые убийства

На самом деле о связях Фургала с проблемным бизнесом и откровенным криминалом и писали, и говорили задолго до того, как его задержали. О том, что в прошлом году "всплыло" прошлое губернатора, иллюстрирует любопытная статья. Она появилась 14 мая 2019 года на сайте flb.ru и называлась "Черный лом Фургала". В статье говорится не столько о рождении металлургического бизнеса будущего губернатора, сколько о контактах с местным криминалом. Именно их имеет в виду следствие, когда говорит о заказных убийствах конкурентов Фургала. То было "лихое" время, когда через границу под видом лома шли комбайны, сеялки-веялки, машины, да много еще чего, отношения к лому не имеющего. Шли тонны "железа" за кордон незаконно, под крышей криминала. Пикантный момент: лом шел в китайский пункт поставки, стоящий на берегу Амура, а напротив родное село Фургала - Поярков. Там он родился, там и жил.

В начале 2000-х Фургал создал фирму "ВЭС-Маркетинг". Соучредителем, а заодно и гендиректором в нее пришел вчерашний милиционер Олег Булатов. Бизнесменом по местным меркам он был не долго - всего пару-тройку лет. В январе 2005-го Булатова расстреляли. Версию заказного убийства никто не отрицал. Сам Сергей Фургал тогда сказал местной прессе, что Булатова вряд ли убили из-за бизнеса. Но потом поползли слухи об убитом партнере Фургала. Говорили, что совместный бизнес стал проблемным. Потом всплыло, что Булатов в недалеком прошлом был менеджером фирмы, а учредителями в ней числились жена Фургала Лариса Стародубова и его близкий друг Николай Мистрюков. Так что покойный милиционер погиб крайне вовремя - он слишком много знал и уже становился неудобен именно бизнесу будущего губернатора.

Еще говорили, что семейный бизнес был под приглядом местного авторитета по кличке Тимоха - Михаила Тимофеева. Позже его посадят, а во время одного из обысков найдут удостоверение помощника депутата Фургала.

Неприкосновенность по повестке

О внимании к себе органов депутат, а потом и губернатор знал всегда. Фургал был точно осведомлен, что и следствие, и ФСБ "работают" по заказным убийствам. И про то, что на старых делах пыль не скапливается, потому что их регулярно изучают, также был в курсе.

Неофициально правоохранители рассказывают, что Фургал, узнав про очередные допросы по "старым" делам, встретился в Москве с гражданином Кареповым. По версии следствия, это не просто старый знакомый губернатора, но и фактически организатор всех этих убийств. Члена преступной группировки Карепова Фургал просил уехать за границу, пока все не успокоится.

В Следственном комитете напомнили, что Сергея Фургала звали к себе часто, но он "неоднократно прикрывался своим депутатским статусом и не являлся к следователю для дачи показаний".

В ведомстве подчеркивают - с учетом тяжести совершенных преступлений и санкции соответствующей статьи УК РФ именно суд решит вопрос о применении сроков давности, но у следствия не вызывает никаких сомнений участие Фургала в качестве непосредственного заказчика убийств. Это, говорят в Следственном комитете, подтверждается собранными доказательствами, среди которых заключения экспертиз, материалы оперативно-разыскной деятельности, показания свидетелей и "иные сведения".

"Полярный гектар": россияне смогут бесплатно получить участок в Арктике

Бесплатно получить земельные участки размером до одного гектара в арктической зоне России смогут жители России благодаря новому законопроекту, подготовленному по поручению вице-премьера Российской Федерации Юрия Трутнева.

Земля выдается в пользование на пять лет, затем ее необходимо оформить в собственность или долгосрочную аренду. На участке можно построить жилой дом или организовать любую экономическую деятельность, включая создание приусадебного хозяйства, оказание различных видов услуг, в том числе туристических.

"Дальневосточники берут землю, чтобы строить жилье и воплощать свои предпринимательские идеи. Безусловно, это актуально и для жителей арктических территорий, соответствующие предложения поступили к нам из ряда регионов", — приводит цитату Трутнева пресс-служба Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики.

Для россиян будут доступны только участки на сухопутной территории Арктики: в Мурманской области, Ненецком автономном округе и Ямало-Ненецком автономном округе, а также в 23 муниципальных районах Красноярского края, Архангельской области, республиках Коми и Карелия.

Чукотский автономный округ и арктические муниципалитеты Якутии в этот список не войдут.

В первые полгода реализации нового закона право на получение участков в регионе будет действовать для граждан, зарегистрированных в соответствующих субъектах и муниципальных образованиях. После этого такая возможность появится у любого гражданина Российской Федерации, а также у участников государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Россию соотечественников, проживающих за рубежом.

По мнению властей арктических регионов, возрастает актуальность упрощения системы предоставления земли, так как до конца лета ожидается вступление в силу законов о господдержке предпринимательской деятельности в Арктике. Это даст стимул местному населению заняться бизнесом на своем земельном участке.

В арктической зоне России проживает 2,5 миллиона человек, причем 90 процентов из них живут в крупных городах. Границы многих из них сужаются вследствие оттока населения, при этом базовая инфраструктура сохраняется. Это хорошая возможность для развития индивидуального жилищного строительства вокруг них, подчеркнули в пресс-службе Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики.

Чтобы не создавать новый закон, было решено внести поправки в федеральный закон № 119 (о "дальневосточном гектаре"). Но у Дальнего Востока и Арктики есть существенные отличия. Например, арктическим регионам предлагается установить границы выделения участков таким образом, что разрешенные территории могут захватывать и черту самого города. На Дальнем Востоке же власти создают "буферные зоны", где участки брать нельзя. В целом в Арктике именно власти каждого субъекта, по согласованию с Общественным советом арктической зоны, будут решать, какие земли "открыть" для предоставления.

"Важно дать людям возможность выбрать ту землю, которая им действительно нужна и которую будет легко освоить, причем необходимо учесть интересы коренных малочисленных народов. Именно для этого мы предлагаем новый механизм, по которому местные органы власти будут определять, какие земли открывать для предоставления участков. Безусловно, как и на Дальнем Востоке, местные жители смогут воспользоваться приоритетным правом первыми взять землю — для этого будет предусмотрен специальный период", — прокомментировал генеральный директор Агентства по развитию человеческого капитала на Дальнем Востоке и в Арктике Сергей Ховрат.

РЕАЛИЗАЦИЯ МЕРОПРИЯТИЙ КПМИ: ВЫЕЗДНОЕ СОВЕЩАНИЕ В АЭРОПОРТУ «НОВЫЙ» (Г. ХАБАРОВСК)

16 июля 2020 года начальник Управления аэропортовой деятельности Росавиации Анатолий Пчелин провёл выездное совещание в Международном аэропорту «Новый» по вопросам реализации проекта «Реконструкция аэропортового комплекса «Новый» (г. Хабаровск)».

В мероприятии приняли участие представители ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)», генерального подрядчика на объекте, оператора аэропорта Хабаровск и др. В ходе совещания участники обсудили текущие работы на объекте, а также вопросы, связанные со сроками реализации проекта.

В настоящее время на объекте осуществляются следующие виды работ:

пусконаладочные работы очистных сооружений;

устройство периметрового ограждения аэропорта с оснащением ТСО;

устройство фасада и кровли АСС и другие виды работ, предусмотренные проектом.

Работы ведутся в условиях действующего аэропорта. По состоянию на вторую половину июля 2020 года на объекте задействовано 98 чел. рабочего персонала и 31 ед. техники.

Реконструкция аэропортового комплекса «Новый» (г. Хабаровск) реализуется в рамках государственной программы Российской Федерации «Развитие транспортной системы» и Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Государственный заказчик проекта — Федеральное агентство воздушного транспорта, застройщик по объекту — ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)».

Аэропорт «Новый» занимает ключевое место в транспортной системе дальневосточного региона. Его модернизация позволит увеличить пропускную способность аэропорта и обеспечить его соответствие требованиям эксплуатации современных воздушных судов.

АВТОРСКАЯ КОЛОНКА МИНИСТРА ЭНЕРГЕТИКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ А.В. НОВАКА ДЛЯ ЖУРНАЛА «ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ ПОЛИТИКА»

Технологии успеха

Мировая экономика столкнулась с масштабным шоком, влияние которого на жизнь общества, развитие отраслей и функционирование рынков оказалось беспрецедентным. Наряду со снижением мобильности общества, его переходом в «онлайн», сокращением производства и ростом цифровых услуг в самых разных секторах, глобальная пандемия COVID-2019 отразилась и на мировой энергетике.

Для мирового ТЭК происходящие изменения стали настоящей проверкой на прочность, оказав воздействие на устойчивость работы предприятий, функционирование цепочек поставок и динамику глобального спроса. Последствия ограничительных мер по борьбе с распространением новой коронавирусной инфекции привели к резкому сокращению потребления энергоресурсов и цен на них и, как следствие, спровоцировали жесткую конкуренцию между поставщиками.

С учетом сложившихся обстоятельств все большее значение для сохранения позиций компаний ТЭК на мировых энергетических рынках приобретает повышение эффективности их работы и снижение издержек. Для решения этой задачи ведущие глобальные игроки делают ставку на ускоренное технологическое развитие. Все ключевые участники рынка сходятся в том, что без «умных» прорывных технологий ни в одном традиционном сегменте промышленности невозможно оставаться или становиться лидером. Новые тренды значительно меняют привычную структуру экономики, побуждая непрерывно оптимизировать производство: те методы работы, которые были актуальны еще вчера, могут оказаться устаревшими уже сегодня.

В то же время в российском ТЭК, традиционно удерживающем устойчивые лидирующие позиции в мировой энергетике, уже сформирован необходимый задел для развития технологий. В нефтегазовой и угольной отраслях реализуются масштабные перспективные проекты по высокотехнологичной добыче и транспортировке сырья, в электроэнергетике – по внедрению технологий для генерации, в том числе малой, и развитию электросетевого комплекса. Наша ключевая задача сегодня – на основе наработанных компетенций стимулировать дальнейшее внедрение в отраслях ТЭК технологий, способствующих укреплению их конкурентоспособности на мировых энергетических рынках.

Государственная политика

Стимулирование научно-технологического потенциала, создание и освоение передовых технологий, цифровая трансформация определены в качестве приоритетных направлений развития российского ТЭК ключевым отраслевым документом стратегического планирования – Энергетической стратегией России на период до 2035 года, одобренной Правительством Российской Федерации в апреле этого года.

Для развития в стране отечественных высокотехнологичных, в том числе цифровых, решений уже не первый год на уровне государства формируется ряд инициатив. В 2018 году была завершена реализация «дорожной карты» по внедрению инновационных технологий и современных материалов. Одним из ее ключевых мероприятий стал отбор национальных проектов, находящихся в высокой степени технологической зрелости и способных дать значительный экономический эффект. В результате статус национальных получило 20 проектов, которые сегодня находятся в стадии исполнения.

С учетом приоритетов, обозначенных Президентом Российской Федерации, Минэнерго России продолжает работу по направлению «Энерджинет» Национальной технологической инициативы, что в конечном итоге будет способствовать развитию сервисов интеллектуальной энергетики и выходу российских компаний с прорывными решениями на международные рынки.

Для обеспечения цифровой трансформации российского ТЭК реализуется ведомственный проект Минэнерго России «Цифровая энергетика», призванный создать условия для внедрения в отраслях ТЭК современных цифровых решений.

В целом для определения перспективных областей научных исследований и технологических разработок в 2016 году Минэнерго России был утвержден и на постоянной основе актуализируется Прогноз научно-технологического развития отраслей ТЭК России на период до 2035 года. С учетом положений Прогноза Минэнерго России участвует в реализации мероприятий, связанных с комплексными научно-техническими программами и проектами полного инновационного цикла, а также выбором механизмов финансирования ряда направлений развития высоких технологий. В частности, программы инновационного развития внедряют компании с государственным участием. Минэнерго России задействовано в формировании и совершенствовании методической базы для их успешной работы, осуществляет их согласование и мониторинг исполнения.

В целом благодаря проводимой государством работе, интерес отраслевых компаний к расширению использования новейших технологий растет с каждым годом. Более того, отечественные разработки уже активно применяются на практике и приносят значимый экономический эффект.

Нефтяная отрасль

Перспективное развитие нефтяной отрасли мировые эксперты сегодня во многом связывают с внедрением прорывных технологий добычи сырья: как традиционной нефти, так и шельфовых и трудноизвлекаемых запасов (ТРИЗ). Их применение позволит оптимизировать ресурсную базу, а также вовлечь в разработку запасы многочисленных малодебитных месторождений в действующих и старых нефтедобывающих районах.

Для повышения эффективности добычи нефти российские компании уже приступили к промышленной апробации и внедрению новейших, в том числе уникальных, не имеющих аналогов в мире, технологий.

В начале 2020 года на Среднеботуобинском месторождении впервые в мире пробурена многозабойная скважина, состоящая из 15 боковых стволов, каждый из которых делится еще на два. Новая конструкция обеспечит эффективную разработку нефтяного пласта, который имеет газовую шапку.

Осенью 2019 года на Эргинском кластере был выполнен уникальный стотонный гидроразрыв пласта (ГРП) в песчаниках с помощью маловязкой жидкости на основе синтетического полимера. Ее применение обеспечивает высокую остаточную проводимость проппанта, быстро растворяется в холодной воде, что, в свою очередь, значительно сокращает время на подготовку к проведению работ. Инновационное решение позволяет увеличивать эффективную длину трещин гидроразрыва до 30% по сравнению со стандартными методами, что особенно актуально для низкопроницаемых коллекторов.

Весной прошлого года на пластах Бобровского и Скворцовского месторождений была испытана и подтвердила свою технологическую и экономическую эффективность отечественная инновационная технология освоения ТРИЗ, основанная на термогазохимическом воздействии раствором смесей на пласт. В результате проведённых работ суммарно только на двух опытных скважинах дополнительно было получено более 2 тыс. тонн нефти.

В 2018 году на Красноленинском месторождении был проведен целый ряд испытаний новейших технологий разработки ТРИЗ, которые получат широкое применение при дальнейшем освоении нетрадиционных запасов нефти баженовской свиты. В том числе, для промывки стволов скважин впервые был применен раствор на углеводородной основе, обладающий пониженной зависимостью от перепадов температур и давления. Высокую эффективность показали технология многостадийного ГРП с высокой скоростью закачки больших объемов жидкостей и метод Pump down Plug (использование композитных пробок на кабеле для разобщения стадий ГРП и перфорации).

Все эти примеры – лишь часть масштабного технологического развития нефтяной отрасли. Большая работа проделана по модернизации и строительству современных установок на отечественных нефтеперерабатывающих заводах, что позволяет производить в стране отвечающие экологическим характеристикам моторные топлива. Для повышения надежности и безопасности транспортировки через систему магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов внедряются передовые технологии внутритрубной диагностики, создаются решения для диспетчерского контроля и управления трубопроводами.

Газовая отрасль

В газовой отрасли среди технологий, представляющих сегодня наибольший интерес, стоит отметить решения для развития сектора сжиженного природного газа (СПГ), а также для реализации сложных проектов по добыче сырья на морском шельфе и в Арктическом регионе, где сосредоточена обширная ресурсная база.

Развитие технологий производства СПГ наша страна начала одиннадцать лет назад с запуском первого проекта «Сахалин – 2». В 2018 году с опережением сроков на полную мощность был выведен еще один завод – «Ямал СПГ», а в 2019 году Президент Российской Федерации дал старт отгрузке первой партии СПГ с завода «Криогаз-Высоцк». Благодаря открытию новых производств, экспорт сжиженного природного газа с 2009 года вырос более чем в 4,5 раза. Сегодня в проработке находится еще несколько крупных проектов, которые позволят нарастить долю российского СПГ на мировом рынке до 15% уже к 2025 году.

Для развития собственных технологий отечественными компаниями начато освоение производства оборудования для СПГ: реализуется проект создания первого российского теплообменника для четвертой очереди завода «Ямал СПГ», изготовлен центробежный компрессор для холодильного цикла для завода «Криогаз-Высоцк». В 2018 году запатентована российская технология сжижения природного газа «Арктический каскад».

Для обеспечения стабильных поставок природного газа зарубежным партнерам в эксплуатацию введены крупнейшие системы транспортировки газа «Сила Сибири» и «Турецкий поток», при строительстве которых использовались современные технологии и оборудование, в том числе, российского производства. Отечественной трубной промышленностью освоен выпуск высокопрочных труб большого диаметра, эксплуатация которых, по оценкам, рассчитана не менее, чем на 50 лет. Разработаны технологии снижения шероховатости внутренней поверхности труб, их наружного антикоррозийного покрытия и ультразвукового контроля сварных стыков, позволяющие обеспечить долговечность и качество эксплуатации газопроводов.

Большими перспективами внедрения современных, в том числе цифровых, технологий обладает развитие в России отрасли глубокой переработки природного газа — нефтегазохимии. Сегодня в стране активно формируются условия для производства нефтегазохимических продуктов с высокой добавленной стоимостью, востребованных на российском и мировом рынках. В 2019 году завершено строительство высокотехнологичного комплекса по глубокой переработке легкого углеводородного сырья компании «ЗапСибНефтехим», ведется сооружение крупнейших проектов на Дальнем Востоке – Амурского газоперерабатывающего завода и Амурского газохимического комплекса.

Угольная отрасль

В угольной промышленности технологическое развитие во многом связано с повышением экологичности работ. Способствовать решению данной задачи, в том числе, будет внедрение в отрасли принципов наилучших доступных технологий (НДТ). Ключевым элементом перехода предприятий на НДТ является выдача Росприроднадзором комплексных экологических разрешений, содержащих весь перечень необходимых и обязательных требований в области охраны окружающей среды.

В прошлом году такое комплексное экологическое разрешение одной из первых российских компаний получила Шахта имени С.М. Кирова, на которой уже более десяти лет реализуется проект по утилизации метана. Реконструкция обогатительной фабрики позволила перевести технологический процесс на полностью замкнутый водно-шламовый цикл. В конце 2019 года после реконструкции в опытно-промышленную эксплуатацию введены современные очистные сооружения модульного типа. Достигнутый уровень очистки позволит повторно использовать очищенную воду для технологических нужд предприятия.

С применением принципов НДТ в прошлом году завершено строительство и в настоящее время проводится опытно-промышленная эксплуатация сооружений, предназначенных для глубокой очистки шахтных, ливневых и производственных вод на шахте «Листвяжная». Эффективность очистки позволяет значительно улучшить качество работы карт-отстойников и максимально сократить негативное воздействие на водные объекты до установленных нормативов допустимого сброса.

В 2019 году в свободном порту Владивосток запущена третья очередь полностью автоматизированного угольного комплекса по перегрузке угля с железнодорожного транспорта на морской. Инновационные технологии экологической безопасности позволяют осуществлять закрытую перевалку, в том числе с применением системы пылеподавления груза на всей технологической цепочке, а также аспирации воздуха и очистки воды.

Электроэнергетика и ВИЭ

В условиях распространения новой коронавирусной инфекции одним из ключевых требований остается обеспечение надежность энергоснабжения потребителей, достижение которой неразрывно связано с внедрением высокотехнологичных решений. Для увеличения эффективности сектора генерации электроэнергии в настоящее время продолжается разработка и апробация отечественных газотурбинных установок большой мощности, для повышения надежности работы электросетевого комплекса внедряются отечественные системы предиктивной аналитики.

Значительный технологический задел накоплен в атомной энергетике. Россия одна из первых в мире стран вводит в эксплуатацию энергоблоки поколения 3+, отвечающие «постфукусимским» требованиям безопасности, а также энергоблоки с реакторами на быстрых нейтронах, которые являются важным этапом в работе по созданию замкнутого ядерного топливного цикла. В мае текущего года запущена самая северная и единственная в мире плавучая атомная теплоэлектростанция «Академик Ломоносов», которая будет обеспечивать энергией ряд населенных пунктов, а также крупных промышленных предприятий Чукотки.

В традиционной электроэнергетике прорыв в области передачи энергии может произвести развитие и применение высокотемпературных сверхпроводников (ВТСП). Важным результатом применения технологии сверхпроводимости станет отсутствие потерь электрической энергии в процессе ее транспортировки, что, в том числе, ведет к экономии энергоресурсов. Уже закончены ресурсные испытания кабеля ВТСП, после завершения испытаний с проведением полной имитации рабочего режима опытный образец кабеля ВТСП будет введен в эксплуатацию в российской энергосистеме.

Для более широкого участия потребителей в обеспечении услуг по энергоснабжению в 2019 году на розничном рынке электроэнергии был запущен механизм функционирования агрегаторов спроса на электроэнергию. Потребители, использующие услуги агрегаторов и подключенные под действие специальной автоматики ограничения нагрузки, получают возможность участвовать в ценозависимом снижении потребления и, тем самым, снижать свои затраты на электроснабжение.

Большими перспективами для высокотехнологичного развития обладает сектор возобновляемой энергетики. Уже сейчас Россия является мировым лидером в развитии большой гидроэнергетики: объем генерации на крупных гидроэлектростанциях в нашей стране составляет около 17% объема производства электроэнергии. Наряду с этим наша страна делает ставку на освоение передовых технологий в области развития технологий солнечной и ветроэнергетики с прицелом на их дальнейших экспорт.

На сегодняшний день в секторе солнечной энергетики создана полная цепочка – от науки и производства солнечных модулей до строительства и эксплуатации солнечных электростанций. Что важно, отечественная технология производства гетероструктурных солнечных модулей с КПД более 23% входит в ТОП мировых лидеров по эффективности. Спрос на российские фотоэлектрические преобразователи и модули нового поколения со стороны целого ряда европейских стран, Индии, Саудовской Аравии, Кыргызстана, Японии и США только подтверждает высокое качество отечественной продукции.

Нарабатываются компетенции в области ветроэнергетики: на территории страны работает ряд производственных площадок, выпускающих продукцию и оборудование для ветропарков. В этом году впервые в истории отечественного энергомашиностроения начат экспорт произведенных в России лопастей – ключевых компонентов для ветроустановок.

Перспективным направлением, способным оказать существенное влияние на дальнейшее развитие электроэнергетики в целом и ВИЭ в частности, является развитие систем накопления энергии. В настоящее время в России реализуется проект по созданию экспериментально подтверждённой технологии хранения электроэнергии, позволяющей строить твердотельные аккумулирующие электростанции, а также опытного накопителя, состоящего из компонентов промышленного накопителя.

Цифровая трансформация ТЭК

Максимизировать положительный эффект от применения новейших решений в ТЭК призвана цифровая трансформация его отраслей. Задача Минэнерго России в этом направлении – систематизировать данную работу на уровне государства, что позволит повысить эффективность российской энергетики и выйти отечественным компаниям на новые высокотехнологичные рынки.

Одной из первых в процесс цифровой трансформации включилась электроэнергетика. Множество положительных примеров внедрения цифровых технологий мы видим во всех ее сегментах: электросетевом комплексе, генерации, сбытовой деятельности и в части взаимодействия с потребителями. Вводятся системы телеуправления коммутационным оборудованием, строятся цифровые подстанции, в том числе с использованием полностью отечественного программного обеспечения, в ряде регионов внедряются технологии «умных» сетей. В Московской области реализован проект цифрового диспетчерского управления электрическими сетями, который в режиме реального времени определяет возникающие технические нарушения, что на 35% увеличило управляемость сетью.

Пандемия новой коронавирусной инфекции показала готовность отечественных компаний электроэнергетики бесперебойно работать, с помощью цифровых технологий обеспечивая не только устойчивое функционирование российской энергосистемы, но и здоровье и безопасность своих сотрудников. За это время было обеспечено оперативное технологическое присоединение к электросетям ряда социально значимых объектов, задействованных для борьбы с вирусом, с помощью онлайн-сервисов продолжается работа по подключению физических и юридических лиц к энергетической инфраструктуре и по их расчетам за электроэнергию. Наработанные в таких непростых условиях компетенции позволят отечественным компаниям и далее быть в авангарде технологического развития.

В рамках цифровой трансформации нефтегазовой отрасли уже внедряются новые технологии для освоения запасов труднодоступных и малоосвоенных районов: в Арктике и на континентальном шельфе используются роботы, беспилотные летательные аппараты, системы дистанционного управления производственным циклом месторождения, готовится к использованию беспилотный автотранспорт под контролем искусственного интеллекта, который может взять на себя большинство логистических операций. Также на основе цифровых методов происходит изучение недр и развитие систем аналитики, что помогает в режиме реального времени проводить моделирование геологической информации и корректировку производственных процессов.

На российских нефте- и газоперерабатывающих предприятиях внедряются технологии цифрового управления производством, с помощью которых в автоматическом режиме на основе данных множества датчиков обрабатывается информация обо всех параметрах работы, отслеживаются изменения, благодаря которым предупреждается возникновение нештатных ситуаций.

В сферу «онлайн» также переходит взаимодействие нефтегазовых компаний с поставщиками и потребителями. С помощью онлайн-факторинга сегодня осуществляются быстрые финансовые взаиморасчеты с контрагентами, а онлайн-сервисы и мобильные приложения позволяют потребителям, не выходя из автомобиля, дистанционно оплачивать топливо на автозаправочных станциях.

В угольной промышленности в рамках обеспечения производственной безопасности и для оптимизации горных работ на российских предприятиях растет востребованность беспилотных летательных аппаратов, оснащенных датчиками для поиска утечки метана, обнаружения очагов возгорания, разведки полезных ископаемых.

Такие технологии уже успешно используются на разрезе «Распадский». Также в 2019 году в рамках программы деятельности научно-образовательного центра «Кузбасс» запущен проект «Цифровое горное предприятие», направленный на создание первой в России цифровой платформы для горнодобывающей отрасли. Продолжается работа над созданием систем с удаленным управлением. В частности, в 2019 году на разрезе «Черниговский» были успешно испытаны беспилотные карьерные самосвалы «БелАЗ».

Приведенные примеры показывают, что на сегодняшний день содействие развитию и внедрению передовых, в том числе цифровых, технологий в ТЭК – один из основных приоритетов деятельности Минэнерго России и, что важно, самих отраслевых компаний. Благодаря совместным усилиям на основе наработанного опыта и сформированных компетенций может быть создана база высокотехнологичных прорывных решений для дальнейшего обеспечения лидерства России на мировых рынках.

На сегодняшний день все участники энергетических рынков сходятся в том, что реализация задач по наращиванию инновационных возможностей, развитию передовых разработок во всех отраслях ТЭК обеспечит высокий уровень конкурентоспособности не только российских энергоресурсов, но и технологий нового поколения отечественного производства. Наши совместные усилия позволят достигнуть значительных успехов в этом направлении, причем в ближайшей перспективе – мы все к этому стремимся.

Россия. Весь мир > Нефть, газ, уголь. Электроэнергетика. Госбюджет, налоги, цены > minenergo.gov.ru, 16 июля 2020 > № 3451539 Александр Новак

РУКОВОДИТЕЛЬ ФЕДЕРАЛЬНОГО АГЕНТСТВА ПО ТУРИЗМУ ПРИНЯЛА УЧАСТИЕ В ПРЕСС-КОНФЕРЕНЦИИ ПО ЗАПУСКУ НОВЫХ ТУРИСТИЧЕСКИХ ПРОГРАММ НА АЛТАЙ

15 июля в пресс-центре ИД «Комсомольская правда» состоялась пресс-конференция «Алтай рядом: Ростуризм запускает программу доступных путешествий».

Поводом стал запуск доступной туристической программы на Алтай федеральным туроператором «Пегас Туристик» при поддержке Ростуризма и региональных органов власти. С 18 июля из Москвы и Санкт-Петербурга запускаются регулярные рейсы авиакомпании Nordwind Airlines в Горно-Алтайск. Пакетные предложения разработаны и для других регионов страны – Урала, Сибири и Поволжья, включающие перелет в Горно-Алтайск из Екатеринбурга, Новосибирска, Волгограда и Самары

В новые пакетные туры входит перелет, трансфер и проживание, а также насыщенная экскурсионная программа.

В мероприятии приняли участие руководитель Федерального агентства по туризму Зарина Догузова (@doguzova_zv), губернатор Алтайского края Виктор Томенко, глава Республики Алтай Олег Хорохордин и генеральный директор ООО «Пегас туристик» Анна Подгорная, а так же коммерческий директор ООО «Северный ветер» Антон Маттис.

«Алтай – уникальное место с колоссальным туристическим потенциалом. Золотые горы, река Катунь с лучшим в России рафтингом, легендарная алтайская Шамбала, все это – Алтай, не только завораживающая природа, но и особое место силы, со своей философией. В этом году впервые путешествия на Алтай стали доступнее. Запуск новых пакетных туров “Пегас туристик” – это часть нашей большой программы по формированию сбалансированных по цене и качеству турпродуктов на это лето. В России очень много интересных мест для отдыха и мы хотели бы расширить предложения для путешествий наших граждан по стране – от Калининграда до Владивостока», – заявила руководитель Федерального агентства по туризму Зарина Догузова.

В новой программе представлены 94 объекта размещения разного уровня. Как заявила генеральный директор «Пегас Туристик» Анна Подгорная, – «Мы формировали как предложения экономического класса, так и люкс».

Стоимость пакетного тура на человека за неделю начинается от 19 000 рублей (за одного человека при двухместном заселении). О преимуществах летнего отдыха в Алтайском крае и Республике Алтай рассказали главы регионов.

Новые пакетные предложения на Алтай – это еще одна программа, созданная при поддержке Ростуризма этим летом. Ранее уже было заявлено о новых доступных путевках на Балтийское море в Калининград, на Байкал в Республику Бурятия, а также в Республику Хакасия.

Боролся газ с газом…

Российский СПГ и российский трубопроводный газ конкурируют друг с другом на одних и тех же рынках

Ушедший год ознаменовался ростом потребления сжиженного природного газа (СПГ) на фоне падения спроса на трубопроводный газ. В этих условиях особенно остро видна конкуренция российского трубопроводного газа и СПГ на традиционном для «Газпрома» европейском рынке. По мнению экспертов, конкуренция между двумя источниками газа возникает вне зависимости от направления поставок. Выиграть «Газпром» может, продолжая идти на уступки по цене, — власти пока не готовы обеспечить справедливую конкуренцию, уравняв налоговые условия.

Потребление газа в 2019 году, согласно опубликованному недавно статистическому отчету ВР, несмотря на низкие цены из-за перепроизводства на рынке, выросло лишь на 2%, или на 78 млрд куб. м. Лидерами прироста спроса стали США, прибавившие 27 млрд куб. м, и Китай (плюс 24 млрд куб. м), в то время как Россия и Япония продемонстрировали снижение спроса на голубое топливо (минус 10 и 8 млрд куб. м соответственно).

Однако производство газа увеличилось сильнее потребления — на 132 млрд куб. м, или на 3,4%. При этом на США, которые и так являются мировым лидером, пришлось две трети прироста (85 млрд куб. м). Также нарастили производство Австралия (23 млрд куб. м) и Китай (16 млрд куб. м). В результате несоответствие спроса и производства привело к накоплению запасов газа.

Еще одним фактором, характеризующим газовый рынок в прошлом году, стало увеличение межрегиональной торговли благодаря рекордному росту поставок сжиженного природного газа — на 54 млрд куб. м, или на 12,7%, по сравнению с предыдущим годом. При этом поставки трубопроводного газа откатились на 1,7%.

Лидерами роста в сегменте СПГ-поставок стали США (19 млрд куб. м прироста) и Россия (14 млрд куб. м), а основная часть произведенного топлива направилась в Европу.

Прибежище для СПГ

Европа, традиционно самый крупный рынок сбыта российского газа, в прошлом году на фоне падения собственного производства голубого топлива продемонстрировала, как свидетельствуют данные ВР, более существенное увеличение его импорта — 11,3%, или почти 36 млрд куб. м.

Стоит отметить, что поставки трубопроводного газа упали на 5,2%, а импорт СПГ взлетел почти в 1,7 раза, или на 48,5 млрд куб. м. В результате Европа в целом стала крупнейшим в мире СПГ-рынком, обогнав Японию — неизменного лидера импорта СПГ. Аналитики объясняют эту ситуацию тем, что Европа является «последним прибежищем для СПГ» на фоне повсеместно упавших цен из-за избытка газа на рынке.

Импорт газа в Европу, млрд куб. м

 Крупнейшие приросты поставок СПГ в Европу показали вышедшие в прошлом году на рынок с несколькими крупными проектами Россия и США, которые увеличили объем поставок в 3 раза и 5 раз соответственно. Основной поставщик СПГ в Европу — Катар — сохранил свое первенство, нарастив поставки на 38%.

Поставки СПГ в европейском направлении 2019 году, млрд куб. м

 По итогам года Россия стала вторым по величине импортером СПГ на европейский рынок с долей в 17% (20,5 млрд куб. м, или около 15 млн тонн «замороженного газа») — этот результат обеспечил проект «Ямал СПГ». Исходя из данных статистики, почти весь он осел в Европе, а не в Азии: реэкспорт СПГ из Европы в 2019 году составил лишь 1,6 млн тонн, сообщал Международный газовый союз.

И если для НОВАТЭКа, основного акционера «Ямала СПГ», это позитивный результат, то для традиционного поставщика российского газа в Европу — «Газпрома» — последствия оказались менее радужными: его экспорт в Европу в прошлом году показал падение на 2,1%, до 188 млрд куб. м, подсчитала ВР. Впрочем, в своей отчетности «Газпром» дает другие цифры — 199 млрд куб. м экспорта, включая сделки по РЕПО с Газпромбанком с использованием запасов газа, закачанных в европейские подземные хранилища газа, показывая таким образом сохранение объемов экспорта.

В 2019 году Россия заняла второе место по импорту СПГ в Европу и безусловное первое место по импорту трубопроводного газа (80% против 78% годом ранее), но доля в импорте Европой газа «Газпрома» в целом упала с 61% до 53%.

Обещанная неконкуренция

«Газпром» длительное время защищал в России свою монополию на экспорт газа — все проекты, грозившие ему конкуренцией на зарубежных рынках, брались под жесткий контроль. Несколько компаний, имеющих в своем владении запасы газа, пытались монетизировать его путем экспорта на зарубежные рынки, где цены в начале 2000-х годов были примерно в 3–4 раза выше внутрироссийских. Особенно это касалось запасов газа на востоке страны, где практически нет внутреннего потребления. Так, американская ExxonMobil, оператор проекта «Сахалин-1», договорилась о поставках газа в Китай, результатом стало принятие закона «Об экспорте газа», разрешавшего экспорт только «Газпрому». С тех пор делалось несколько попыток пробить эту броню, но получилось, как всегда, у иностранных инвесторов.

В конце 2011 года в то время премьер-министр РФ Владимир Путин допустил, что Россия может либерализовать экспорт газа. «Мы на каком-то этапе не исключаем, что в будущем либерализуем и экспорт, но пока не делаем, чтобы не обрушить рынок. Так мы можем продавать больше газа, но по меньшей цене. К этому нас подталкивают и наши европейские коллеги, устраивая бесконечные обыски в компаниях «Газпрома», — сказал он.

В то время Европа взяла жесткий курс на диверсификацию источников поставок газа, посчитав, что крупные поставщики могут использовать газ как оружие.

В 2012 году Европейская комиссия после нескольких обысков в европейских компаниях «Газпрома» открыла формальное расследование вопроса о том, нарушал ли «Газпром» антимонопольные правила ЕС, препятствуя конкуренции на рынках стран Центральной и Восточной Европы. Годом ранее французская компания Total вошла в стратегический союз с НОВАТЭКом, купив 12% акций компании, и стала акционером и технологическим лидером первого СПГ-проекта НОВАТЭКа «Ямал СПГ».

В 2013 году НОВАТЭКу удалось растопить лед — в закон «Об экспорте газа» были внесены специфические изменения, разрешавшие проекту «Ямал СПГ» экспорт газа в сжиженном виде. В то же время Минэнерго РФ было поручено отслеживать, чтобы российский СПГ не конкурировал на одних и тех же рынках с российским трубопроводным газом.

Но фактически в первый же год запуска проекта это правило было нарушено: первая очередь завода «Ямал СПГ» на 5,5 млн т/год запустилась на год раньше срока, соответственно, весь этот газ оказался не законтрактован и поступил на ближайший рынок — в Европу. СПГ поставлялся не только в Испанию, куда «Газпром» еще не дотянулся трубопроводом, но и в Бельгию, Францию, Великобританию и Нидерланды.

Менеджмент НОВАТЭКа отмечал, что больше газа будет направляться в Азию по мере вступления в силу всех долгосрочных контрактов «Ямала СПГ» — это около 96% производимого СПГ. При этом порядка 80% газа предполагается для рынков Азиатского-Тихоокеанского региона (АТР), где доля газпромовского газа невелика.

Согласно статистике ФТС, в прошлом году 96% газа, экспортированного «Ямалом СПГ», поступило на терминалы Европы — около 15 млн тонн.

Это подтверждает и статистика ВР: 20,5 млрд куб. м российского СПГ пришло в Европу, что означает 15 млн тонн в сжиженном виде. И судя по тому, что реэкспорт газа с европейских терминалов в 2019 году практически не совершался ввиду низких цен в Азии, почти весь объем СПГ осел в Европе.

В конце мая заместитель министра энергетики РФ Анатолий Яновский в ходе международной онлайн-конференции «Управление рисками в энергетике 2020» заявил: «Активное развитие рынка СПГ, которым занимаются практически все производители газа, создает очевидные риски устойчивости трубопроводных поставок газа, являющихся в настоящее время основой газоснабжения».

Между тем замминистра считает, что пока нет поводов бить тревогу и спасать поставщиков трубного газа.

То есть нет необходимости обеспечивать равные условия с производителями сжиженного газа («Ямал СПГ» имеет льготу по налогу на добычу полезных ископаемых, при этом не платит пошлину на экспорт СПГ). «Во-первых, я не считаю, что конкуренция — это плохо, конкуренция — это хорошо. Во-вторых, теоретически существуют разные возможности, чтобы обеспечить справедливость такой конкуренции», — сказал он.

«В частности, вы знаете, что поставки СПГ у нас освобождены от таможенной пошлины. Вы знаете, что у нас принимаются меры, связанные с льготами при налогообложении при добыче полезных ископаемых (в рамках СПГ-проектов — прим. „НиК“). Поэтому у государства есть достаточно инструментов, чтобы обеспечить справедливую конкуренцию, если мы говорим о поставках СПГ и поставках трубопроводного газа из России», — сказал он.

«Пока такие меры Минэнерго не рассматривает. Но если мы увидим целесообразность применения тех или иных мер, то подготовим соответствующие предложения», — резюмировал Яновский.

В чем сила, брат?

Директор по исследованиям VYGON Consulting Мария Белова замечает, что основной причиной большей привлекательности СПГ относительно трубопроводных поставок является его текущая цена — производная от способа его реализации преимущественно на основе спотовых и краткосрочных сделок, доля которых в Европе выросла с 9,5 млрд до 28,5 млрд куб. м в 2018–2019 годах. К примеру, с завода «Ямал СПГ» по таким сделкам было реализовано 8,4 млрд куб. м газа, или почти 40% поставок в этом направлении, отмечает она.

Заместитель директора Фонда национальной энергетической безопасности Алексей Гривач считает, что нельзя в принципе ставить вопрос о том, что российский трубопроводный газ не выдерживает конкуренции с российским СПГ в Европе. «После того как СПГ произведен, он не может долго храниться на заводе или в танкере, а должен попасть на рынок. Большая часть СПГ с Ямала идет в Европу по двум причинам. Во-первых, это логистически проще и дешевле. Во-вторых, в Азии есть проблемы со спросом. Цены на спотовые партии там упали почти до европейского уровня. Кроме того, у „Ямала СПГ“ только один долгосрочный контракт с азиатским покупателем и по совместительству акционером — китайской CNPC», — сказал он.

«В итоге получается, что СПГ просто некуда деваться, кроме как на европейские терминалы (альтернатива — это остановка производства и пересмотр контрактов на отгрузку, что сложно и крайне неприятно для проекта).

При этом контракты на поставки трубопроводного газа хотя и привязаны к рынку, но имеют некоторую гибкость. Потребитель может снизить отбор без всяких последствий для себя и даже перенести поставки на более поздний срок», — отметил господин Гривач.

Старший директор группы по природным ресурсам рейтингового агентства Fitch Ratings Дмитрий Маринченко считает, что неважно, на какой рынок поставляется российский СПГ, — так или иначе он создает конкуренцию российскому трубопроводному газу. «Рынок СПГ является глобальным, не так важно, куда именно поставляет сжиженный газ НОВАТЭК — в Европу или Азию. Так или иначе этот газ все равно будет конкурировать с газпромовским трубопроводным газом. Например, если российский СПГ идет в Азию, а не в Европу, это означает, что американский газ, который мог бы пойти в Азию, наоборот, будет отправлен, например, в Европу», — сказал он.

Светлана Кристалинская

ВЭБ и Mail.ru помогут предпринимателям Дальнего Востока и Арктики

ВЭБ.РФ и Mail.ru Group за­пус­ти­ли прог­рамму по­мощи ма­лому и сред­не­му пред­при­нима­тель­ству в циф­ро­виза­ции биз­не­са во вре­мя пан­де­мии ко­рона­виру­са. Про­ект раз­ра­бота­ли на ба­зе соц­се­ти "ВКон­такте" и мар­кет­плей­са "Раз­ви­вай.рф". Хол­динг Али­шера Ус­ма­нова и Фонд раз­ви­тия Даль­не­го Вос­то­ка и Ар­кти­ки про­ин­вести­ру­ют в эти ре­гио­ны бо­лее 230 млн руб. Это пер­вый сов­мес­тный про­ект ком­плекс­ной под­дер­жки ВЭ­Ба и Mail.ru.

Анас­та­сия Сам­со­нова

Стороны реализуют некоммерческий проект "Развивай.рф бизнес онлайн" на паритетных началах. "Проект на Дальнем Востоке мы рассматриваем как часть большой совместной с Mail.ru Group программы поддержки малого и среднего бизнеса. В ее рамках в дальнейшем возможен запуск новых проектов, в том числе с участием других институтов развития. Эти инициативы сейчас обсуждаются. Прежде всего, необходимо понять, насколько востребованным окажется такая поддержка на Дальнем Востоке, чтобы в дальнейшем принять решение о его масштабировании на всю страну", - сказал председатель ВЭБ.РФ Игорь Шувалов.

На Дальнем Востоке и в Арктике зарегистрировано более 500 тысяч предприятий малого бизнеса, на которых работают 1,4 млн человек. В ВЭБе и Mail.ru считают, что онлайн-платформы способны помочь бизнесу восстановиться после кризиса и расширить каналы сбыта продуктов и услуг небольшим предприятиям. Когда проект запуститься, предприниматели регионов смогут бесплатно продвигать страницу для бизнеса во "ВКонтакте". ВЭБ, ФРДВ и Mail.ru выделят на это каждому предпринимателю до 53 тысяч рублей. Чтобы запустить бизнес онлайн в рамках проекта, предпринимателю предлагают зарегистрироваться на портале "Развивай.рф" и создать страницу во "ВКонтакте".

"Система проанализирует потребности и данные о компании и подскажет, как развивать бизнес онлайн - например, для удаленной торговли порекомендует использовать доставку, для кафе - сформировать сообщество постоянных гостей, для онлайн-услуг - продавать их напрямую через встроенный интернет-магазин", - говорится в сообщении Mail.ru Group.

Выгода в проекте с ВЭБом для Mail.ru Group есть, уверен аналитик "Фридом Финанса" Евгений Миронюк. Популяризация страниц для бизнеса во "ВКонтакте" важна для коммерциализации и дальнейшей монетизации соцсети. В соцсети уже разработаны платные сервисы продвижения товаров и услуг. "Дополнительные расходы могут быть связаны с консультационной поддержкой на всех этапах перехода в онлайн, - предположил специалист. - Выделяемые для продвижения в интернете каждому предпринимателю суммы могут повысить выручку соцсети и ее партнеров".

Проект "Развивай.рф бизнес онлайн" создан акционерным обществом с госучастием ФДВА. Формально это частная организация, которая спонсируется квазигосударственным банком в интересах развития Дальнего Востока и арктических регионов без прямой выгоды.