Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

ФАП в Константиновском районе отремонтирован по современным стандартам

В селе Новотроицком Константиновского района после текущего ремонта открылся фельдшерско-акушерский пункт.

Ремонт Константиновская больница проводила за счет собственных средств. При проведении работ были использованы современные энергосберегающие технологии и высококачественные материалы.

«Мы полностью заменили в ФАПе пол, это был один из самых проблемных вопросов. Сейчас там во всех помещениях уложен керамогранит, в том числе в кабинете фельдшера и физиокабинете, где под керамическим покрытием устроена система «тёплый пол», чтобы пациентам было комфортнее. Кстати, физиопроцедурный кабинет открылся здесь по просьбам сельчан. Хотим со временем еще и стоматологический кабинет там организовать. Мы стремимся создавать для жителей района достойные условия для получения медицинской помощи», - отметил главный врач Константиновской больницы Игорь Хомитов.

Стены в холле и процедурном кабинете ФАПа выложены кафельной плиткой, установлены подвесные моющиеся потолки со светодиодным освещением. Частично заменена медицинская мебель. Фельдшерско-акушерский пункт не только обновлен и полностью укомплектован согласно порядкам и стандартам оснащения, но и выглядит внутри эстетично, он стал уютным и по-настоящему пациентоориентированным.

«Надеемся, что все эти позитивные изменения пойдут на пользу здоровью жителей села! Я родилась в Новотроицком и всю жизнь здесь живу и работаю более 40 лет в этом ФАПе. Но еще никогда у меня было таких прекрасных условий труда. Посмотрите, как у нас стало здорово!» - говорит фельдшер Новотроицкого ФАПа, отличник здравоохранения Надежда Цыбанкова.

Основано Новотроицкое в 1917 году. ФАП раньше находился в отдельном старом помещении, несколько лет назад он переехал в здание под одну крышу с администрацией сельсовета.

«На территории Новотроицкого сельсовета проживает 540 человек. Такого ФАПа у нас еще не было, спасибо огромное администрации больницы за прекрасный ремонт. Население очень довольно! Мы установили новые окна, жалюзи, остальное сделала больница», - сказал глава Новотроицкого сельсовета Сергей Пономаренко.

В администрации Константиновской больницы уточняют, что при проведении ремонтных работ на любых объектах центральной базы учреждения или филиальной сети применяется, насколько это возможно, комплексный подход. Это позволяет сразу решать несколько важных задач: от приведения в порядок прилегающей территории до оснащения современным оборудованием и инструментарием.

Что касается села Новотроицкого, с учетом его отдаленности от районного центра была организована реализация медикаментов в местном ФАПе – их доставляют из аптеки Константиновской больницы.

«Руководство нашей больницы подходит к медицинскому обслуживанию и созданию условий для медицинского обслуживания с большой ответственностью. Качественные ремонты, оснащение оборудованием, обеспечение кадрами, обучение специалистов. Мы плотно взаимодействуем с медиками, вместе с главным врачом выезжаем в медакадемию, общаемся с выпускниками, привлекаем молодых врачей в сёла района. В этом году на территории нашего района будет построено 2 ФАПа – в Войково и Новопетровке. Органы местного самоуправления выделили участки, подготовили их, оформили всю необходимую документацию. Муниципалитет готов и дальше оказывать всестороннюю поддержку здравоохранению, ведь здоровое население - это наша общая задача», - считает глава Константиновского района Александр Колесников.

Для пациентов COVID-госпиталя во Владивостоке организовали персональные занятия ЛФК и арт-терапии

Врачи КГБУЗ «Владивостокская клиническая больница №4» (ВКБ4) помогают пациентам с COVID-19 бороться с физической и психоэмоциональной нагрузкой.

Как сообщили в министерстве здравоохранения Приморсокг края, в больнице, где расползется самый большой госпиталь для пациентов с коронавирсом, внедряют новые методики, в том числе и психологические.

«В ВКБ №4 госпитализируется много пожилых пациентов с коронавирусной инфекцией и сопутствующей патологией, которые уже находились в режиме длительной самоизоляции с ограничениями по двигательной и эмоциональной нагрузке», - говорит главный врач клиники Елена Новицкая.

Она отмечает, что кроме того, все больные при поступлении в стационар подвержены также значительному стрессу из-за отрыва от семьи и начала лечения.

«Они испытывают сомнения по поводу эффективности и сложности лечения, возможных осложнений и т.д. Поэтому они входят в группу повышенного риска для которых приоритетно в ВКБ №4 применяют методики ЛФК и арт-терапии», - рассказала главврач.

По словам главного врача ВКБ4 Елены Новицкой любое ограничение движения для пожилых людей большое испытание и стресс. «По данным геронтологов, если молодой человек находится неделю без движения, то он теряет 20 гр. мышечной массы, если пожилой человек – то уже 200 грамм. Причем процесс восстановления у пожилых людей протекает значительно сложнее и дольше. Мы стараемся их активизировать, чтобы улучшить физическое состояние пациентов и снизить воздействие переживаемого патологического процесса, который связан с повышенной нагрузкой на иммунитет, интоксикацией организма и дыхательной недостаточностью, - сказала она. - Для этого врач лечебной физкультуры проводит индивидуальные занятия. Особое внимание уделяется пациентам, находящимся в реанимации, т.к. важна даже минимальная нагрузка в виде движения пальцев, рук и ног, глаз и головы. При переводе из отделения интенсивной терапии и реанимации в соматические отделения расписывается индивидуальный план реабилитации».

Кроме того, помощь специалистами по ЛФК также оказывается другим пациентам. Поскольку даже при легкой степени развития заболевания в среднем цикл лечения COVID-19 занимает около 14 дней. Перед выпиской требуется обязательное двукратное подтверждение факта избавления больного от вируса с помощью специальных методов исследования. Физические занятия проводятся персонально с каждым пациентом из-за повышенного эпидемиологического режима, при котором все больные находятся в изолированных палатах, в которых им оказывается весь спектр медицинской помощи, в том числе организовано питание с помощью одноразовой посуды. Из-за этого в «красной» зоне невозможны групповые занятия, а также возникает повышенная нагрузка на медицинский персонал, который вынужден проводить лечебную гимнастику в полном комплекте средств индивидуальной защиты (в комбинезоне, респираторе, очках, перчатках и резиновых сапогах).

Необходимо отметить, что за месяц работы ВКБ №4 в режиме инфекционного госпиталя поступило 434 пациента с диагнозом COVID-19, 216 человек уже выписано. По статистике около 10% госпитализируются с заболеванием легкой степени тяжести, еще 10% проходят через отделение реанимации и интенсивной терапии. Основная масса пациентов поступает со средней и тяжелой степенью, при которых требуется кислородная поддержка.

Помимо активизации физической деятельности пациентов медицинский персонал ВКБ4 активно оказывает психологическую помощь с элементами арт-терапии. Инициатором этой идеи была старшая сестра пульмонологического отделения Лилия Валенко. «Арт-терапия имеет двоякий смысл – это не только приятное времяпрепровождения. С помощью этих рисунков мы можем понять, что происходит внутри пациента. Если преобладают темные цвета и негативные изображения, неадекватные пропорции мы используем дополнительную заботу и внимание к человеку», - подчеркнула она.

Первой темой арт-терапии врачи «дальзаводской» больницы выбрали День защиты детей. По словам Елены Новицкой, это сделано не случайно. «Мы взяли тему защиты детей не только из-за близости самого праздника. Наша цель активизировать не только физическое, но и эмоциональное состояние наших пациентов. Они могут нарисовать то, что их сегодня беспокоит и волнует. То, как они видят свое пребывание или возвращение из больницы. Для большинства - это вопрос разлуки с семьей. Мы видим рисунки, на которых изображены счастливые семьи: бабушки, дедушки, родители и дети, которые вместе гуляют и отдыхают. Действительно это очень трогательно, поскольку многие семьи сегодня разобщены из-за коронавируса, не имеют возможности контактировать. У нас на глазах развиваются ситуации, когда вся семья заболевает и находится в госпитале в разных палатах. Это очень непросто психологически. Поэтому мы с радостью используем все способы отвлечь их от этих страданий. Важно даже просто выразить положительную эмоцию с помощью рисунка. Многие фотографируют то, что нарисовали, и отправляют своим близким. С другой стороны, по изменению содержания рисунков мы видим, как идет сам процесс выздоровления. Если у нас возникают сомнения, то такие больные берутся под особый контроль руководителями отделений и психологами», - подчеркнула она.

В целом специалисты отмечают, что в процессе лечения больных не бывает мелочей. Важно все: материально-техническая база, наличие оборудование и медикаментов; психологический климат и эмоциональная атмосфера в больнице, внимание и забота медицинского персонала к пациентам, чтобы они быстрее выздоравливали и возвращались домой.

Тестовый транзитный железнодорожный состав с автомобилями из Китая оформили таможенники на Дальнем востоке

Тестовый контейнерный железнодорожный состав с легковыми автомобилями, следовавший из Китая в Европу, оформили в апреле 2020 года должностные лица Уссурийской таможни.

Состав компании Fesco из 41 контейнера, в которых перемещались 123 автомобиля Volvo, прибыл на пункт пропуска «Пограничный» 18 апреля 2020 года. Далее поезд проследовал транзитом по территории России и Белоруссии и завершил маршрут 10 мая 2020 года на станции назначения в Бельгии.

Российские таможенники оформили состав менее чем за сутки. Ускорению таможенных операций в том числе поспособствовал тот факт, что транзитные декларации на товары были направлены в электронной форме, с использованием предварительного декларирования.

В настоящее время подобные регулярные транзитные потоки Fesco следуют морским транспортом, а также через территорию Казахстана. Планируется, что новый транзитный железнодорожный маршрут по территории России будет добавлен в линейное расписание компании.

СПРАВКА

Отправка грузов из Азии в Европу транзитом по территории России соответствует положениям Указа Президента РФ № 204 от 07.05.2018г. «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года», предусматривающего увеличение объема транзитных перевозок контейнеров железнодорожным транспортом в четыре раза к 2024 году.

С неба звездочка упала, или Что полетело над Турцией?

Дарья Чередник

обозреватель радио Sputnik

В небе над Турцией пронесся загадочный мерцающий объект, полет которого завершился взрывом, с разных ракурсов попавшим в объективы множества видеокамер. Ученые считают, что с большой вероятностью это был очередной метеорит. Если это так, то можно считать, что Турции снова повезло.

Жители сразу несколько провинций Турции, в частности, Артвина, Эрзурума, Сиваса, Тунселя и Ардахана, стали свидетелями настоящего огненного шоу, сообщает местный новостной портал Daily Sabah.

По небу пронесся горящий объект, полет которого завершился взрывом. Это событие запечатлело множество видеокамер с разных ракурсов. Ученые считают, что с большой вероятностью это был всего лишь метеорит.

Если это так, то можно считать, что Турции очень повезло. Ведь специалисты утверждают, что сами по себе метеориты попадают в атмосферу Земли каждый день, но из-за их малого размера мы их даже не замечаем.

Космические камни покрупнее прилетают к нам значительно реже. По подсчетам НАСА, с 1988 года планету "навесили" 822 таких "пришельца", то есть примерно по 25 штук в год.

Учитывая, что больше половины Земли занимают океаны и моря, и соответственно, большая часть метеоритов падают в воду, то шансы увидеть своими глазами огненное небесное шоу крайне малы.

Справедливости ради отметим, что Турции с этим уже не раз везло. Падение одного из космических камней в декабре 2013 года вызвало такую панику среди местного населения, что многие начали перебирать в памяти всевозможные "предзнаменования", дойдя до мрачных прогнозов о скором конце света, напоминает агентство Trend.

Однако страна помнит метеоритные ливни куда более запоминающиеся. Например, в декабре прошлого года один из фермеров, расчищая полей от камней, которые могли повредить его комбайн, наткнулся на весьма необычный предмет, который, как оказалось впоследствии, весил 68 килограммов.

Приехавшие на место ученые установили, что находка является железным метеоритом, содержащим кобальт, никель и ряд других элементов. В настоящее время "инопланетную" находку можно увидеть в одном из турецких музеев.

В Приморье появилась маленькая Италия

Семья Исаковых создает сыроварню на территории опережающего развития (ТОР) "Надеждинский" в Приморье. Александр Исаков раньше жил в столице, где и познакомился с будущей женой: вместе они решили сменить бешеный ритм жизни на более размеренный, переехав на Дальний Восток около десяти лет назад.

Собственную компанию он основал из любви к аутентичному продукту, который сложно встретить на прилавках Владивостока.

Предприятие уже выпускает несколько видов полутвердых и мягких молодых сыров, в ближайших планах — увеличение объемов производства и создание новинок по рецептам из Италии.

"У нас есть уже маленькая экспериментальная сыроварня, стадо коров, которые дают молоко для продукта, и есть кафе, через которое мы реализуем те небольшие объемы, которые производим", — поделился Александр Исаков.

В предприятие резидент ТОР вложил несколько миллионов рублей. По соглашению с управляющей компанией инвестиции продолжаются. Полностью производство на новой сыроварне запустят к концу 2020 года, сейчас она на стадии строительства. Александр говорит, что является одним из самых небольших резидентов по сравнению с другими проектами ТОР.

На идею его натолкнул дефицит качественной продукции в регионе, еще меньше оказалось тех, кто знаком с так называемой культурой поедания сыра. Созданию фермы предшествовала пара поездок в Пьемонт: предприниматель вместе с женой учился у пожилого итальянца, который посвятил сыроварению всю жизнь. Семья Исаковых переняла рецепты итальянского мастера, а теперь занимается их адаптацией к реалиям Владивостока — здесь вместо белой пьемонтской породы коров пасут айширских, а значит, и молоко другое.

А как у них?

В России — сыр, во всем мире — cheese, в итальянском Пьемонте — тома (более 40 видов). Так называют крупные головки сыра, а маленькие по размеру — томини, пояснил Александр Исаков. В этой стране молочный продукт, как и вино, имеет категорию и защищенное географическое название по месту происхождения. Пьемонт обеспечивает большую часть ВВП Италии: сельскохозяйственный кластер состоит из производства молока, мяса, вина и сыров.

В Италии есть национальные породы коров, а рецепты сыра из их молока передаются из поколения в поколение и тщательно охраняются. На каждой ферме оберегают секреты вкуса сыров, так как это главный заработок семьи. Самые популярные здесь сыры — тома, робиола, страккино, примо сале, качотта, рикотта, таледжио.

В каждом регионе есть особенности. Например, в Таледжио и Парме некоторые виды сыра готовятся сезонно, когда коровы съели определенный вид цветов и трав и дали молоко для сыра, который никогда не продадут иностранцу, — только соотечественникам (чтобы не раскрыли секрет вкуса). Таковы итальянцы.

Культ сыра как экономический вектор

Семья Исаковых выбрала курсы изготовления сыра у пожилого мастера в Пьемонте, который посвятил этой профессии всю жизнь. Его дети, вопреки традициям, не захотели продолжать семейное дело, поэтому к владивостокской семье он проникся особой искренностью и охотно поделился секретами мастерства.

Но купить рецепт и пройти курсы недостаточно: желательно проникнуться образом жизни итальянцев, посмотреть, из чего состоит день фермера.

"Главное — это общение и дружба. Мы с супругой объясняли мастерам Пьемонта, что хотим не просто делать вкусный сыр, а распространять традиции его употребления и итальянской культуры на Дальнем Востоке России", — рассказал Александр.

Полностью повторить вкус итальянской томы практически невозможно: на ферме Исаковых живут коровы другой породы — айширской, едят местную траву и дают отличное от итальянского молоко, поэтому секрет вкуса владивостокского сыра рождается в процессе адаптации зарубежных рецептов к местному молоку.

О своих животных приморские сыроделы заботятся от всего сердца: для их содержания они выбрали оборудованное по советским стандартам помещение, сделали там ремонт.

"Чтобы коровы были здоровы, им нужно двигаться, поэтому у нас они много времени проводят на свежем воздухе. В перспективе планируем для них закупать и выращивать определенные наборы трав, как посоветовали итальянцы", — сказала Яна Исакова.

Сыр дальневосточного предпринимателя состоит только из натуральных ингредиентов — молока, сычужного фермента, проверенных плесневых культур и заквасок.

"Образ жизни коров и питание влияют на ароматику будущего сыра. Если кормить их силосом и синажом, они не дадут качественного молока. Что корова съела, то и отдала", — заключил фермер.

Полутвердые сыры Исаковы привозили попробовать своему учителю во время очередного путешествия в Италию: и ему, и местным детям продукт понравился, и они удивились, что сделан он в России.

"Сыр, который мы научились готовить, имеет небольшой срок хранения. Домашние камамбер и бри, которые уже многим полюбились, имеют совсем не такой вкус, как у промышленного продукта. Срок годности полумягкого сыра — от пяти до десяти суток", — поделилась Яна Исакова.

Она подчеркнула, что ремесленный сыр таких сортов, в отличие от заводского, нельзя транспортировать на большие расстояния — он просто испортится.

Увлечение для четырехлетнего ребенка и бабушки

Постепенно страсть к познанию культуры приготовления сыров и молочных продуктов захватила всех членов семьи — троих детей Исаковых и даже их прабабушку, которой 81 год.

Пятнадцатилетняя дочь помогает управляться с хозяйством, средний сын наблюдает, как мама вымешивает "зерно" сыра, и пробует. С весельем к процессу подключается и младший, четырехлетний сынишка: его отец зовет главным дегустатором, четко разделяющим вкусное и невкусное.

"Пробуем, меняем, советуемся с итальянцами, чтобы корректировать процессы изготовления. Этому делу нужно посвятить всю свою жизнь, и без помощников тут не обойтись", — подчеркнул фермер Исаков.

Валентина, бабушка главы семейства, помогает наводить порядок, несмотря на возраст — это ее искреннее желание.

Противовес китайским чуфанькам

Владивосток и его окрестности представляют собой разнообразие культур и менталитетов. Влияние азиатских традиций, в том числе в плане питания, проникает и в заведения общепита, начиная со знаменитых пян-се и заканчивая новейшими блюдами китайской и японской кухни.

"Ко всему новому люди относятся с осторожностью и в то же время с интересом. В кафе готовят "антипасто" по итальянским рецептам: молодые сыры с соленьями, оливковым маслом, фруктами, печеными перцами, баклажанами", — говорит Александр.

Экспериментальные сыры от Исаковых до периода эпидемии мог попробовать каждый ценитель в кафе-лавке в центре Владивостока. Сейчас сырные тарелки, необычные гастрономические сочетания желающие могут получить с помощью службы доставки или в заведении (с соблюдением всех провоэпидемиологических мер).

Пока работает маленькая сыроварня, основное здание для производства находится на этапе строительства, уже залит фундамент. На время самоизоляции возведение не остановилось, ведутся переговоры с банками для привлечения дополнительного финансирования, в чем семейству помогает Корпорация развития Дальнего Востока.

"Основной этап строительства рассчитываем завершить в этом году", — отмечает генеральный директор крафтовой сыроварни Александр Исаков.

По словам предпринимателя, статус резидента ТОР позволил получить необходимый земельный участок, к которому подводится инженерная инфраструктура. В дальнейшем будут востребованы и налоговые преференции.

Всего на территории опережающего развития "Надеждинская" по соглашениям с Корпорацией развития Дальнего Востока инвестиционную деятельность ведут 62 резидента с проектами на общую сумму 53,5 миллиарда рублей и планами создать почти 5,6 тысячи рабочих мест.

Ковыктинское месторождение с газом для "Силы Сибири" введут в 2022 году

Ввод в эксплуатацию Ковыктинского месторождения с подачей газа в газопровод "Сила Сибири" предполагается с конца 2022 года, заявил зампред правления "Газпрома" Виталий Маркелов.

"Ввод в промышленную эксплуатацию Ковыктинского ГКМ (газоконденсатное месторождение - ред.) с подачей газа в магистральный трубопровод предполагается с конца 2022 года", - сказал Маркелов в интервью журналу "Газпром".

По его словам, Ковыктинское ГКМ - базовое месторождение для создания Иркутского центра газодобычи. В настоящее время на Ковыктинском ГКМ идет период опытно-промышленной разработки, в эксплуатации находится опытно-промышленная установка подготовки газа УПГ-102 с максимальной проектной производительностью 330 миллионов кубометров газа в год.

"Согласно подготовленной в 2019 году технологической схеме разработки Ковыктинского газоконденсатного месторождения, предусмотрен динамический период постоянных отборов пластового газа с выходом "на полку" 27,2 миллиарда кубометров в 2026 году. Прогнозная годовая добыча конденсата оценивается в 1,4 миллиона тонн", - добавил Маркелов.

"Газпром" и китайская CNPC в мае 2014 года подписали договор о поставках газа в КНР по "восточному маршруту". Он заключен на 30 лет и предполагает ежегодную поставку 38 миллиардов кубометров российского газа в Китай. Поставки по газопроводу "Сила Сибири" начались в начале декабря 2019 года по участку от Чаяндинского месторождения в Якутии до Благовещенска (граница с Китаем). На втором этапе планируется запуск участка от Ковыктинского месторождения до Чаянды.

Полное небо

Аэропорт Минеральные Воды теперь работает и ночью

Текст: Роман Кияшко (Ставрополье)

Международный аэропорт Минеральные Воды возвращается к круглосуточному режиму работы с 1 июня. Восстановят и прежние рейсы, которые были отменены, чтобы ограничить распространение коронавируса, сообщили в пресс-службе воздушной гавани.

С 8 апреля аэропорт на Кавминводах работает с 8.00 до 17.00. Полностью прекратилось международное авиасообщение, а также сократилось количество внутренних рейсов. Эти меры были введены из-за действующего на Ставрополье режима самоизоляции. Всем пассажирам, прилетевшим из других регионов, выдавали предписание о том, что им нужно пройти двухнедельную самоизоляцию.

- С 1 июня аэропорт Минеральные Воды переходит на прежний - круглосуточный - регламент работы. Всем авиакомпаниям, выполняющим рейсы из Минеральных Вод, была заблаговременно направлена соответствующая информация, - сообщили в пресс-службе воздушной гавани.

Также, кроме прежних направлений, летом из Минвод можно будет улететь в Нижний Новгород, Екатеринбург, Брянск и Саранск.

Сейчас на территории Ставропольского края действует режим самоизоляции, который пока продлен до конца весны. Жители региона также должны соблюдать масочный режим.

Тем временем

Вчера власти Владивостока открыли проезд к городским пляжам и набережной, который был закрыт из-за пандемии, а также разрешили спортивные занятия на свежем воздухе.

К рыбам без пропуска

Для выхода на воду новых норм не вводится

Текст: Тимофей Борисов

МЧС России сообщило, что выход на воду на маломерном судне во время действия ограничений возможен, но надо соблюдать меры безопасности. Они такие же, какие были и до пандемии. Новых не прибавилось.

С открытием навигации все больше россиян выходят на своих катерах и яхтах на воду. В МЧС предупреждают, что делать это пока можно не везде и дело не в наличии или отсутствии пропусков. Специальных пропусков для рыбалки или выхода на акваторию не требуется. Достаточно обычных пропусков, то есть тех, которые предусмотрены для тех или иных регионов. О необходимости их получения можно узнать на сайтах региональных администраций. В настоящее время навигацию для маломерных судов открыли в большинстве районах Камчатки и почти на всей территории Хабаровского края, за исключением северных районов. Там пропуска не нужны вообще.

Жителям остальных регионов стоит с отдыхом на воде подождать. В Европейской части России, и в частности в Подмосковье, навигацию открывают обычно с 10 июня. Рыбачить тут также можно будет без пропуска. Об открытии сезона в этом году главная инспекция по маломерным судам объявит на официальном сайте МЧС.

При выходе на воду прежде всего надо проверить талон техосмотра. Эта процедура проводится каждые пять лет и обязательна перед выходом на акваторию лодки, катера, гидроцикла и иного маломерного судна с мощностью мотора более 10 лошадиных сил.

За эксплуатацию катера без техосмотра в соответствии с Кодексом административных правонарушений РФ (ст. 11.8) владельцам грозит штраф в размере от 5 до 10 тысяч рублей.

В МЧС сообщили, что сейчас инспекторы усиливают профилактику, патрулируя водоемы как в выходные, так и в будние дни. За апрель уже проведено более 10 тысяч рейдов. У судовладельцев помимо техталона проверяют права, а также наличие регистрационных знаков на борту лодки. Особое внимание сотрудники МЧС обращают на то, чтобы пассажиры водного транспорта были в спасжилетах.

В десятку

Windows 10 ждет большое обновление

Текст: Антон Благовещенский

В ближайшие дни выходит обновление Windows 10. Нововведения призваны улучшить удобство системы и доставить людям эстетическое удовольствие при работе.

Например, голосовой ассистент Cortana станет умнее и дружелюбнее. Он сможет отправлять электронные письма по одной голосовой команде. С помощью голоса также можно будет открывать приложения и настройки самой системы.

Кроме того, в Windows 10 будут новые иконки и визуальные темы в стиле "текучего дизайна" (Fluent Design). Акцент на экранных элементах будет делаться при помощи света, эффекта глубины - объекты станут выглядеть более материально.

Еще одно нововведение - так называемые "необязательные" обновления. Пользователи смогут выбирать, какие функции они хотят установить, а какие - нет. Другое необычное новшество - возможность использовать компьютер или ноутбук в качестве Bluetooth-колонки. Транслировать звук на динамики можно будет, например, со смартфона или планшета.

Также в Windows 10 появится восстановление из облака. В случае какого-то критического сбоя восстановить потерявшую работоспособность систему можно будет не только с диска или флешки, но и с сервера Microsoft.

Те, у кого в компьютере до сих пор установлен диск старого образца (HDD), заметят повышение скорости работы системы. Процесс индексации файлов (добавление их в единый список для быстрого поиска) перестанет нагружать как диск, так и процессор.

Кроме того, появится запуск программ для Linux, а встроенный поиск станет менее чувствительным к опечаткам. Например, если набрать "exce;" с ошибкой, то приложение Excel все равно отобразится в списке.

США > СМИ, ИТ > rg.ru, 28 мая 2020 > № 3395997

Угроза с моря

Глава погранслужбы ФСБ рассказал об охране границы в условиях пандемии

Текст: Иван Егоров

Традиционно 28 мая в России отмечают День пограничника все те, кто служит и служил на границе. В этом году в условиях пандемии граница в буквальном смысле оказалась на замке. Тем не менее служба пограничников не только не остановилась - потребовалось принятие беспрецедентных мер на границе. Фактически пограничная служба стала первым заслоном на пути вируса.

"В условиях проводимых мероприятий по противодействию распространению коронавирусной инфекции в кратчайшие сроки была перестроена служебная деятельность подразделений пограничного контроля в пунктах пропуска", - заявил первый заместитель директора ФСБ - руководитель Пограничной службы ФСБ России генерал армии Владимир Кулишов в интервью ТАСС.

По его словам, перед началом пандемии число пересекающих границу России достигло одной из максимальных отметок, особенно в воздушных пунктах пропуска, а также на границах с Грузией, Азербайджаном, Абхазией и Казахстаном. Всего в прошлом году через госграницу было пропущено свыше 163 млн человек и более 24 млн транспортных средств.

При этом было выявлено около 60 тысяч иностранных граждан и лиц без гражданства, которым не разрешен въезд в Россию. Это в том числе и те, кто использовал новые паспорта с измененными данными, а также 5,6 тысячи человек, которые находились в международном и федеральном розыске.

Что касается остальных вызовов и угроз пограничной безопасности, то, по словам Владимира Кулишова, сохраняются риски диверсий и провокаций в отношении транспортных переходов, российских и иностранных судов, которые идут в порты Крыма.

Кроме того, акватории Тихого и Северного Ледовитого океанов, Балтийского и Черного морей все чаще становятся пространствами ведения разведдеятельности, военно-морских учений, в которых участвуют иностранные корабли и авиация сразу нескольких государств. Как подчеркнул руководитель погранслужбы ФСБ, ряд иностранных государств не оставляет намерений включить акватории исключительной экономической зоны и районы континентального шельфа России в зону своих приоритетных интересов.

По его данным, возрастают устремления зарубежных научных учреждений к ресурсному потенциалу морей, находящихся под юрисдикцией России, особенно в Арктическом регионе.

"Под предлогом защиты прав коренных малочисленных народов и морской природной среды различные международные организации предпринимают попытки ограничить судоходство по Северному морскому пути, пересмотреть правовой и территориальный статусы Арктики, противодействовать устойчивому освоению Россией месторождений полезных ископаемых", - заявил Владимир Кулишов. Он также отметил, что Россия усиливает меры обеспечения пограничной безопасности в акваториях Балтийского, Черного, Охотского и северных морей, примыкающих к топливно-энергетическим государственным проектам "Северный поток-2", "Турецкий поток", "Сахалин-2" и "Ямал-СПГ".

А еще в прошлом году особую остроту приобрела проблема браконьерства северокорейских рыбаков в российской части Японского моря. При этом, по словам руководителя российских пограничников, действия северокорейцев отличались возросшей агрессивностью, но благодаря принятым мерам ситуацию удалось купировать. Всего за незаконную добычу морских биоресурсов задержано 16 рыболовных судов и 328 маломерных плавсредств под флагом КНДР.

Частник в доле с государством

Какой результат дали концессии на Дальнем Востоке

Текст: Анна Бондаренко, Юлия Гарднер, Владимир Таюрский

Трансграничный мост Благовещенск (РФ) - Хэйхэ (КНР), введенный в строй в мае этого года, создан благодаря особой схеме финансирования по уникальному концессионному соглашению. Оператор строительства вложил в сооружение перехода средства долгосрочного кредита (стоимость российской части проекта - 14 миллиардов рублей) и обеспечит дальнейшую эксплуатацию моста на коммерческой основе в течение 16 лет. Возврат займа будет происходить за счет платы за проезд. Широко ли распространены концессии на Дальнем Востоке и насколько они выгодны, разбирались корреспонденты "РГ".

Разумные инвестиции

Хабаровский край использует форму государственно-частного партнерства (ГЧП) с 2015 года. Наиболее часто концессии заключают в сфере жилищно-коммунального хозяйства.

По информации министерства ЖКХ, на территории края насчитывается более 14 тысяч объектов энергетики и коммунальной инфраструктуры. Примерно 89 процентов находятся в государственной или муниципальной собственности, а остальные 11 вовсе ни на кого не зарегистрированы. Состояние большинства из них плохое, необходима скорейшая модернизация, на что требуется как минимум 153 миллиарда рублей.

Выделить такие средства ни регион, ни муниципалитеты не могут, поэтому концессии в таких случаях - палочка-выручалочка. Но пока ГЧП в крае используют не так активно, как хотелось бы.

Сейчас на территории региона действует 45 концессионных соглашений по вывозу твердых коммунальных отходов, тепло- и водоснабжению, водоотведению. В эксплуатацию концессионерам отдано 176 коммунальных объектов, а общий объем заявленных в них инвестиций - 1,6 миллиарда рублей. При этом свыше миллиарда - средства инвесторов.

Одним из наиболее значимых проектов, реализованных в рамках концессии, стала реконструкция системы водоотведения в поселке Переяславка района имени Лазо. В 2016 году инвестор получил в управление практически разрушенные коммунальные сети. Всего за пару лет он построил современную инфраструктуру, в том числе очистные сооружения, которых никогда не было в поселке.

Другой удачный пример взаимодействия власти и бизнеса - реконструкция системы теплоснабжения в поселке Чегдомын Верхнебуреинского района стоимостью свыше полумиллиарда рублей. Были проложены новые сети и трубопровод, отрегулирован гидравлический режим, так что теперь тепло в дома в разных частях поселка поступает равномерно.

В нынешнем году концессионер начинает реализацию еще одного крупного проекта.

- Это реконструкция объектов теплоснабжения и централизованной системы горячего водоснабжения в Новоургальском городском поселении Верхнебуреинского района. Концессия сроком на 15 лет с общим объемом инвестиций 306 миллионов рублей, - пояснил министр ЖКХ края Дарий Тюрин.

Уложиться в четверть века

В конце минувшего года в приморский город Фокино зашел частный инвестор - ООО "Интеллектуальные коммунальные системы", который на условиях государственно-частного партнерства занялся масштабной реконструкцией коммунальной инфраструктуры - котельных, тепловых сетей, других объектов теплоснабжения. Общий объем инвестиций составит 2,3 миллиарда рублей. 300 миллионов предоставил Фонд содействия реформированию ЖКХ, но большая часть - средства концессионеров. Основные работы планируется завершить к 2029 году, срок концессии - 25 лет.

Исполнительный директор ООО "ИКС-Фокино" Дмитрий Бобер отмечает, что уже строится первая из двух газовых котельных. Газа в Фокине нет, но к 2022 году "Газпром", обеспечивший этим топливом соседний Большой Камень, протянет нитку.

- Мы зашли в Фокино в середине октября, и через две недели начался отопительный сезон. Естественно, подготовиться не успели, а коммунальные сети здесь в очень плохом состоянии. За отопительный период 2019-2020 произошло 462 аварии с протечками. Мы потеряли 200 тысяч кубов теплоносителя - грубо говоря, нагрели воду и вылили на землю. Заменили около километра труб, иначе местами устранить порывы было невозможно - трубы превращались в труху. По плану в этом году мы реконструируем "первый контур" - теплотрассы, которые идут непосредственно от котельных. Стоимость работ - 232 миллиона рублей, - уточняет собеседник "РГ", подчеркивая, что в схеме концессии у каждой стороны есть свои выгоды. Горожане получат качественную услугу, концессионеры - стабильный бизнес и прибыль. - Законодатель проработал закон о ГЧП, защитив интересы частного бизнеса и минимизировав риски. В нашем случае, если тариф будет установлен планово-убыточный, то убытки нам возместит бюджет. Немаловажно и то, что, входя в группу компаний "Полипластик", которая выпускает современные трубы с гарантированным сроком службы 50 лет, мы обеспечиваем ей новые рынки сбыта.

Елена Пархоменко, заместитель председателя правительства Приморского края, курирующая вопросы ЖКХ, говорит, что эта концессия - единственная крупная в крае. После завершения всех мероприятий себестоимость теплоснабжения в Фокине должна снизиться вдвое.

- В целом в крае около десяти концессий, в основном это мелкие соглашения в сфере водоснабжения и водоотведения, предполагающие небольшие финансовые вложения. В Спасском районе в селах Спасское, Духовское, Чкаловское действуют две организации, они инвестируют небольшие деньги, от 2 до 5,5 миллиона рублей. В Большом Камне на принципах ГЧП взял на себя эксплуатацию объектов водоснабжения и водоотведения Приморский водоканал. Он вложит 12,6 миллиона рублей за десять лет, - привела она примеры.

Быстро, но дорого

В Якутии есть опыт реализации концессионных соглашений, и он не подходит под определения "положительный" или "отрицательный". Он неоднозначен. С 2015 года в Якутске на основе ГЧП построены 12 объектов образования и культуры, в том числе школы, детские сады, библиотека. Затраты непосредственно на строительство составили 7,5 миллиарда рублей. Но условия концессии таковы, что до 2026 года, прежде чем получить право собственности на эти объекты, город выплатит партнеру такую же сумму. В итоге проект обойдется муниципалитету в 15 миллиардов.

По сути, город в рассрочку купил места в школах и детских садах за двойную цену. Если бы участники ГЧП не реализовали эту схему, 12 очень нужных объектов не появились бы вообще. Денег на их строительство в сжатые сроки в муниципальном бюджете не было.

На схожих условиях в Якутске начинается строительство Арктического центра искусств со сроком ввода в 2023 году. Его техническая стоимость - 9,5 миллиарда рублей. Но республика до 2030-го будет возмещать частному партнеру понесенные затраты, включая проценты за привлеченные средства, обслуживание займов и содержание комплекса в течение этого времени. В итоге центр обойдется региону в 18,5 миллиарда.

Если без новых школ город реально задыхается, то без Арктического центра, как считают многие, можно было бы обойтись. Оценивая актуальность проекта, глава Якутии Айсен Николаев заявил:

- Без строительства таких больших и важных объектов, проектов мирового уровня, культура республики развиваться не может.

Еще один крупный проект на основе концессионного соглашения власти региона намерены реализовать с привлечением федеральных средств. Это строительство моста через реку Лена. Пока о его цене говорят лишь ориентировочно.

- Окончательная стоимость объекта будет определена после завершения проектных работ. На данный момент она предварительно оценена в 64 миллиарда рублей. Соотношение финансирования на сегодняшний день - 85 процентов за счет капитального гранта, основная часть которого из федерального бюджета, и небольшая часть - около 10 процентов - из бюджета республики, - отметил вице-премьер правительства Якутии Кирилл Бычков.

Изыскательские работы на месте будущей стройки уже ведутся на средства частного инвестора, хотя официального решения Москвы о финансовом участии в проекте пока нет. По словам Бычкова, если по каким-то причинам федеральные средства не поступят, концессионное соглашение будет расторгнуто.

Защита из-под кнута

Несмотря на "пряники" от государства аграрии не торопятся страховать свое имущество

Текст: Анна Бондаренко (Приморский край, Амурская область )

Из года в год сельхозпроизводители Дальнего Востока теряют часть урожая и терпят убытки из-за масштабных наводнений. Так, в прошлом году совокупный ущерб сельскому хозяйству Приморья, Приамурья, Хабаровского края и Еврейской АО превысил пять миллиардов рублей - в два раза выше всей суммы, предусмотренной в федеральном бюджете на оказание помощи аграриям при ЧС.

Договор вступает в силу

В таких случаях помочь могло бы страхование, однако, по данным Национального союза агростраховщиков (НСА), в 2019 году размер застрахованного ярового клина на этих территориях составил 134 тысячи гектаров.

- Данный показатель в три раза больше, чем в 2018-м, но явно недостаточен для адекватной страховой защиты посевов, - считает президент НСА Корней Биждов.

В конце 2019-го НСА предложил регионам наладить сотрудничество, и сейчас в Приморье, откликнувшемся на предложение, стартует пилотный проект по агрострахованию. Как пояснял Биждов, алгоритм уже отработан: после подписания соглашения составляется план действий и формируется список фермеров. Далее просчитывается "цена вопроса" для аграриев и бюджета и подбираются условия страхования, доступные в рамках программ господдержки. Со своей стороны НСА привлекает страховые компании, консультирует аграриев, разбирает спорные моменты.

В прошлом году убытки сельхозпроизводителей края превысили 400 миллионов рублей, а незастрахованными оказались около 75 процентов пострадавших сельхозпредприятий. Регулярно несут убытки и животноводческие хозяйства - из-за вспышек ящура, а с 2020 года и африканской чумы свиней.

Как поясняет замминистра сельского хозяйства Приморья Сергей Отлетов, в регионе утвержден порядок предоставления субсидий из краевого бюджета застрахованным сельхозпроизводителям, по которому они могут рассчитывать на оплату половины страховой премии и защиту имущественных интересов при наступлении страхового случая. Документ действует не первый год, но после внесения изменений в ФЗ "О государственной поддержке в сфере сельхозстрахования" механизм стал более гибким.

По словам министра сельского хозяйства Приморья Андрея Бронца, в крае началось активное заключение договоров страхования будущего урожая и сельхозживотных. Предприятия оплатили первую часть страховой премии, а уже с 1 апреля министерство принимает документы на субсидию по компенсации затрат на вторую часть. В этом году планируется застраховать не менее 80 тысяч гектаров, а на поддержку страхования направить 34 миллиона рублей - в четыре с лишним раза больше, чем в 2019-м.

- Сельскохозяйственное страхование поддерживается на государственном уровне. В ноябре 2018 года правительство РФ принято очень важное постановление, которое предусматривает, что незастрахованные сельхозпроизводители смогут получать только половину компенсации потерь, заявленных при ЧС. Нововведение должно стимулировать фермеров и сельхозпредприятия самостоятельно защищать свой бизнес, не рассчитывая исключительно на бюджет. В этой связи, чтобы привлечь к страхованию как можно больше предприятий, с 2020 года в крае внесены изменения в ряд документов о порядке предоставления субсидий сельхозтоваропроизводителям, и теперь агрострахование стало одним из критериев отбора для получения определенных видов господдержки, - поясняет Сергей Отлетов.

Подмоченная репутация

К середине мая в Приморье заключили 34 договора страхования урожая с господдержкой и 20 - крупного рогатого скота на 3000 голов (в 2019-м сельхозживотных не страховали вообще).

Президент Ассоциации крестьянских (фермерских) хозяйств и сельскохозяйственных кооперативов (АККОР) Приморского края и создатель первой в крае роботизированной семейной фермы Алексей Раченков говорит, что их хозяйство в этом году вынуждено было застраховать скот именно потому, что претендует на компенсацию части затрат на производство молока.

- Селяне страхуются по минимально необходимым тарифам не с целью покрыть риски, а чтобы не потерять субсидии. За последние несколько лет в крае было немало фактов, когда при наступлении страхового случая хозяйства не получали ничего или получали очень мало, - объясняет он.

О не самой лучшей репутации страховщиков говорят не только в Приморье.

- Приезжают грамотные специалисты и находят причины, по которым страховку выплатят не полностью или ее не будет вовсе. Поэтому фермеры, не имеющие огромных доходов, вместо того, чтобы тратить деньги на страхование, предпочитают закупать корма и удобрения. Пусть птица лучше будет сыта, чем застрахована, - добавляет руководитель АККОР Хабаровского края Станислав Азаренко.

В Приморской АККОР отмечают, что если страхование растениеводческих хозяйств, особенно в Уссурийском, Спасском, Михайловском районах, где часто топит, - вынужденная необходимость, к которой аграрии уже привыкли, то с животноводством все сложнее.

- Хозяйства вынуждены страховаться, чтобы получать субсидии, и они делают это, не вникая, что такое франшиза. Допустим, дойное стадо 100 голов, франшиза 20 процентов, то есть по страховому случаю должно выбыть более 20 коров. Это фактически нереально, если нет ЧС и вся ферма, к примеру, утонула. Но когда погибает пять-шесть животных, это входит в допустимую франшизу, и фермер ничего не получает. Почти наверняка такие случаи будут, и аграрии останутся недовольны, потому что сделали, как говорило государство, но остались ни с чем. Страховые компании дают возможность франшизу уменьшить, но тогда увеличивается страховая премия, - объясняют в АККОР.

Восстановить доверие

Как отмечает Сергей Отлетов, работа минсельхоза Приморья как раз и направлена на преодоление недоверия со стороны селян, для этого проводят совещания со страховщиками, разъясняют, как работает механизм агрострахования с господдержкой, почему ущерб могут не компенсировать.

Фермеры должны соблюдать требования, условия, агротехнические приемы на всех этапах производственного цикла, чтобы у страховщиков не было возможности отказать в выплатах в случае, если хозяйство понесло убытки из-за разгулявшейся стихии или других рисков, предусмотренных договором.

- Не секрет, что ранее сельхозтоваропроизводители прибегали к страхованию исключительно для доступа к господдержке. Сегодня мы стараемся сделать агрострахование инструментом управления рисками и компенсации возможных убытков при неблагоприятных событиях. Кроме того, мы преследуем цель, и страховые компании нам в этом союзники, - навести порядок в технологических цепочках сельхозтоваропроизводителей, - говорит замминистра.

Прямая речь

Евгений Соколовский, руководитель АККОР по Амурской области:

- Еще несколько лет назад мы не могли застраховать овощи и картофель - страховые компании хотели иметь дело с соей, а не с этими культурами. Ситуация была странной: власти уговаривали нас страховаться, страховщики отказывали. Амурская АККОР год добивалась изменения ситуации. Сейчас, на этапе заключения договоров, страховые компании относятся к нам достаточно лояльно. Как будут выплачиваться деньги при наступлении страховых случаев, говорить рано.

Сельхозпроизводителям Приамурья пока не нужно обязательно заключать договоры страхования, чтобы получать субсидии, но у нас есть другие ограничивающие факторы. Самый значимый - необходимое внесение на каждый гектар 130 килограммов минеральных удобрений в действующем веществе. Часть хозяйств занимается экологически чистой продукцией, не используя минеральные удобрения, другие применяют органические, и получается, они сразу выпадают из списка получателей господдержки. Но даже для тех, кто вносит минеральные, не всегда требуется такое количество удобрений - это зависит от типа почвы и выращиваемых культур. Мы считаем это требование избыточным и планируем обратиться в региональный минсельхоз для решения проблемы.

Россия. ДФО > Агропром. Финансы, банки > rg.ru, 28 мая 2020 > № 3395976

Вслед за ледоходом

Якутские речники стремятся максимально использовать весеннее половодье

Текст: Владимир Таюрский (Якутск)

Навигация в Якутии началась на десять дней раньше привычных сроков. Несмотря на эпидемию коронавируса речники успели подготовиться к раннему вскрытию рек.

Были опасения по поводу комплектования экипажей судов. Шутка ли, численность плавсостава, который будет в течение лета задействован на предприятиях водного транспорта, - 3200 человек. При этом к весне командный состав был укомплектован на 86 процентов, а рядовой - всего на 64. Это обычное дело, что речники приезжают в Якутию из других регионов на лето: зимой для большинства из них работы здесь нет. Но теперь тем, кто решил подзаработать в навигацию, пришлось позаботиться о приезде заранее, чтобы успеть на отплывающий теплоход.

- По большому счету, коронавирус нашему предприятию серьезных проблем не принес. Формировать экипажи мы начали загодя, приезжих (а их много) отправляли на положенный срок на самоизоляцию. Они все прошли через этот карантин. А в ходе навигации экипажи работают на судах автономно, риск затащить туда вирус минимален, - рассказал "РГ" генеральный директор Ленского объединенного речного пароходства Сергей Ларионов.

При этом, по его словам, на некоторых партнеров эпидемия все-таки повлияла, что может затруднить ход навигации.

- К примеру, из-за вспышки CОVID-19 на Чаяндинском нефтегазоконденсатном месторождении оказалось некому принимать грузы, доставленные первыми рейсами. Груженые суда подошли, а на берегу к этому не готовы. Примерно такая же ситуация с нефтяниками. Это тревожно, поскольку речь идет о крупных получателях в верховьях реки Лена. Нам очень важно доставить грузы в эти пункты до спада воды, чтобы не возвращаться туда по мелководью. В последние годы река мелеет там очень быстро.

Всего за навигацию в рамках северного завоза в Якутии предстоит доставить более 1,2 миллиона тонн жизнеобеспечивающих грузов, а с учетом потребностей крупных промышленных компаний объемы достигают трех миллионов тонн. Первым делом речники обычно везут материалы и конструкции для базирующихся в верховьях Лены промышленных предприятий, а также топливо в населенные пункты, расположенные на быстро мелеющих реках Амга и Вилюй. По словам заместителя генерального директора ГУП "ЖКХ РС(Я)" Жана Бурцева, в первый тур навигации (это конец мая - июнь) на Амгу и Вилюй будет доставлено около 80 тысяч тонн угля. Первые суда уже поданы под загрузку.

В начале навигации, пока не схлынуло весеннее половодье, спешить приходится всем. Из-за меняющегося климата реки ведут себя непредсказуемо, поэтому груженые суда выходят в первые рейсы вслед за ледоходом, не дожидаясь, когда обстановочный флот обозначит фарватеры. Нередко бывает так, что уже в начале июня уровни воды падают до отметок, при которых судоходство невозможно.

Впрочем, есть и положительные перемены, связанные с развитием транспортной инфраструктуры. К примеру, прежде сырую нефть для якутских котельных завозили по железной дороге в порт Осетрово на территории Иркутской области. Там ее перекачивали на суда и доставляли дальше по реке. С вводом нефтепровода ВСТО пункт отбора нефти из магистрали был открыт на территории республики, у города Олекминска. Теперь нет необходимости забираться за этим топливом на сложные мелководные участки.

Еще существенней изменил логистику приход железной дороги на правый берег Лены напротив Якутска. Это позволило сократить объемы речных перевозок, поскольку близлежащие районы теперь обеспечиваются "с колес". А часть судов, следующих в Арктику, сейчас загружаются не в верховьях реки, где уже к середине лета обнажаются мели, а в среднем течении при хороших глубинах. Правда, эту схему еще предстоит доводить до ума.

- Методом государственно-частного партнерства мы построили первую очередь причала напротив железнодорожной станции. Но рельсы-то до него не доведены. Поэтому содержимое вагонов приходится переваливать на автотранспорт, везти машинами десять километров до берега и там перегружать на суда. На этих перевалках происходит удорожание стоимости грузов (стройматериалов, продовольствия, промышленных товаров) до 100 миллионов рублей за навигацию, - говорит Сергей Ларионов.

Ожидается, что строительство транспортно-логистического узла будет завершено в 2021 году. Одним из важнейших его атрибутов станет десятикилометровая ветка. Благодаря ей, железная дорога начнет взаимодействовать с речным флотом без посредников.

Невыученный урок

Подходы к сейсмостойкому строительству практически не поменялись со времен нефтегорской трагедии

Текст: Наталья Широкова (Южно-Сахалинск)

Сегодня исполняется 25 лет со дня нефтегорского землетрясения. Тогда за 17 секунд поселок был стерт с лица земли. Все блочные пятиэтажки просто рассыпались. Выяснилось, что они не были предназначены для сейсмоопасных районов, к тому же при их сооружении сильно сэкономили на стройматериалах. Именно человеческий фактор привел к невероятным масштабам трагедии - под руинами погибло 2040 из 3197 жителей поселка. Выучены ли уроки Нефтегорска? Каково нынешнее состояние сейсмостойкого строительства и сейсмического мониторинга, выяснял корреспондент "РГ".

Строят по нормам

Как отмечает первый заместитель министра строительства Сахалинской области Татьяна Стаценко, новые объекты на сейсмоопасных островах возводят "в соответствии с действующими нормами и правилами".

- Сначала проводят инженерно-геологические изыскания и разрабатывают проектную документацию, которая учитывает все особенности грунтовых условий площадки. Последняя в обязательном порядке проходит государственную экспертизу, что позволяет сделать вывод о надежности проектируемых зданий, - рассказывает Стаценко.

По ее словам, с 2009 года по настоящее время на повышение сейсмоустойчивости зданий в регионе было потрачено порядка десяти миллиардов рублей (федеральный и областной бюджет поделили затраты поровну), средства пошли на строительство и реконструкцию десятков объектов.

Между тем расходы на сейсмоусиление стали значительно скромнее. Было время, когда регион ежегодно тратил на эти цели около двух миллиардов рублей, позднее сумму урезали до 500 миллионов. И всего-то 1,3 миллиарда заложено на повышение устойчивости сооружений с 2018 по 2025 годы.

В Сахалинской области достаточно много аварийных домов - почти четыре процента общего объема жилфонда (полмиллиона квадратных метров). Примерно столько же в регионе потенциально аварийного жилья, которое сейчас обследуют.

В отдельную категорию выделены дома, имеющие дефицит сейсмостойкости. Площадь таких превышает 263 тысячи "квадратов". В основном это жилье, построенное до 1995 года. Сейсмоусиливать его нет смысла, проще строить новое.

Но если все же подобные дома захотят укрепить, сейчас сделать этого не получится. На время проведения работ жильцам нужно куда-то перебраться - а некуда.

- В настоящее время средства бюджетов всех уровней направляют в первую очередь на расселение аварийного жилого фонда. Мероприятия по сейсмоусилению не менее важны, однако в Сахалинской области недостаточно свободного жилого фонда, не обремененного правами третьих лиц, поэтому расселение граждан не представляется возможным, - признает Татьяна Стаценко.

Кстати, сахалинские власти при поддержке федеральных пообещали до конца 2024 года решить проблему с расселением жителей Охи, чьи дома задело катастрофическое землетрясение четвертьвековой давности. На эти цели направят 15,6 миллиарда рублей, из них больше половины выделил областной бюджет. В аварийных зданиях общей площадью свыше 160 тысяч "квадратов" проживают сегодня 7,1 тысячи человек.

Корень зла

Главное, на чем держится сейсмостойкое строительство - карты общего сейсмического районирования (ОСР), является и его слабым местом.

По ОСР смотрят расчетную сейсмичность стройплощадки и определяют, насколько устойчивым к землетрясениям должно быть будущее здание. При этом, как отмечает директор сахалинского филиала Дальневосточного геологического института (ДВГИ) ДВО РАН к. ф.-м. н. Алексей Коновалов, оценку сейсмической опасности до сих пор измеряют в баллах по шкале MSK-64, в то время как во всем мире работают с ускорениями грунта.

- Откуда берется балл? Это субъективная оценка опасности, которая определяется по ощущениям людей и визуальному осмотру повреждений. Из-за этого карты выходят очень приблизительными. Ускорение грунта - это физическая величина, измеряемая акселерометрами, - объясняет он разницу, добавляя, что карты ОСР принципиально не менялись с 1999 года, "оставшись на том же методологическом и понятийном уровне".

Акселерометры массово установлены в зданиях и на разной глубине грунта, например, в США и Японии. В России подобной практики нет за исключением единичных случаев.

- Для возведения сейсмостойкого дома одних национальных карт недостаточно. Для изучения местных условий площадки необходимо составить карты детального сейсмического районирования и микрорайонирования. Наша компания соответствующие работы выполняет с использованием ускорений. Акселерометры мы закупали и устанавливали на свои деньги, один такой прибор стоит от 100 тысяч до миллиона рублей. Брали также данные от партнеров, - рассказывает директор местной изыскательской компании Константин Манайчев.

Неместные масштабы

Решение проблем в сейсмостойком строительстве, как и во многих других сферах, лежит в федеральной плоскости.

По мнению Алексея Коновалова, перейти к тем же ускорениям в картах ОСР не так-то просто. Для начала необходимо принять федеральную программу, которая бы предусматривала создание инженерно-сейсмометрической сети. Это позволило бы установить как можно больше акселерометров и накопить статистику для актуализации карт.

Важным пунктом программы должен стать свободный доступ к данным приборов - они нужны многим специалистам. Кроме того, с такой прозрачностью не получится сделать из федеральной программы очередную пустышку.

- Только тогда у нас в стране будут строить не на глазок, а с минимальными погрешностями, экономя средства там, где сейсмическая опасность сегодня неоправданно завышена, и укрепляя лучше там, где она занижена, - говорит ученый.

Еще одной национальной идеей, как считают эксперты, должно стать страхование рисков природных катастроф, в том числе землетрясений. В нашей стране это направление слабо развито.

- Все строители хотят пройтись по нижней границе норм с минимальными затратами на изыскания и строительство, что негативно отражается на качестве объектов. Если бы у нас работала система страхования, соответственно, возросли бы расходы на страхование таких построек, ведь они больше подвержены землетрясениям, и пришлось бы переплачивать. Чтобы этого избежать, хочешь - не хочешь, а строить придется по высоким требованиям. Таким образом, страхование рисков может стать именно тем механизмом, который отрегулирует оценку сейсмостойкости и повысит качество сейсмостойкого строительства. Однако на отлаживание процесса уйдет не один год, - рассказывает представитель Дальневосточного геологического института, отмечая, что в некоторых странах страхование рисков землетрясений является обязательным.

Что касается сейсмического мониторинга, он считает, что для его развития нужно использовать все возможные средства измерения. Это и сейсмические станции, и камеры видеонаблюдения, и смартфоны, которые также содержат сейсмодатчики. Так, Алексей Коновалов предлагает в сейсмоопасных регионах подключать к оперативному мониторингу систему "Безопасный город", которая имеет технические и программные ресурсы для моделирования последствий землетрясений и быстрого принятия решений в случае масштабных ЧС.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Экология > rg.ru, 28 мая 2020 > № 3395974

Алмазы "Интернациональной" будут добывать на сверхглубоких горизонтах

Алмазы кимберлитовой трубки "Интернациональная" будут добывать на сверхглубоких горизонтах. Об этом говорится в сообщении Главгосэкспертизы России.

Проектом, сметную стоимость которого проверило ведомство, предусмотрено вскрытие и отработка запасов рудника "Интернациональный" в отметках -790м/-1250 м (глубина 1190м/1650м). Проектный уровень добычи на сверхглубоких горизонтах составляет 350 тыс. т руды в год при общей производительности рудника 500 тыс. т в год. Строительство объектов поверхностного комплекса на данной стадии реализации проекта не планируется.

По итогам рассмотрения эксперты Главгосэкспертизы пришли к выводу, что сметная стоимость вскрытия и отработки запасов рудника "Интернациональный" в отметках -790м/-1250м определена достоверно.

Генеральный проектировщик - Якутский научно-исследовательский и проектный институт алмазодобывающей промышленности ПАО АК "АЛРОСА".

Ранее Главгосэкспертиза одобрила проектную документацию и результаты инженерных изысканий на разработку запасов кимберлитовой трубки "Интернациональная" в абсолютных отметках от -790 до -1250 метров.

Запасы алмазосодержащих руд кимберлитовой трубки "Интернациональная", открытой в 1969 году в 16 км от города Мирный в Якутии, обладают высоким содержанием алмазов - в среднем, 8 карат на т. Согласно оценкам по методике JORC, объем запасов рудника "Интернациональный" позволяет прогнозировать стабильную добычу до 2035 года. Верхняя часть месторождения была отработана открытым способом в начале 1980-х годов до глубины 285 м. С 1999 года Мирнинский горно-обогатительный комбинат компании "АЛРОСА" ведёт добычу на руднике подземным способом.

АЛРОСА (ИНН 1433000147) является одной из крупнейших алмазодобывающих компаний мира, на её долю приходится 97% всех алмазов РФ и около 25% мировой добычи. В состав компании входят: "ЕСО АЛРОСА", "Бриллианты АЛРОСА", а также Айхальский, Мирнинский, Удачнинский и Нюрбинский ГОК. Крупнейшими акционерами АК "АЛРОСА" являются Росимущество и Республика Саха (Якутия).

Продажи алмазно-бриллиантовой продукции АЛРОСА за 2019 год в стоимостном выражении составили $3.338 млрд. При этом общая стоимость реализованного за 2019 год алмазного сырья составила $3.273 млрд, бриллиантов - $64.7 млн.

Чистая прибыль АЛРОСА по МСФО за 2019 год сократилась на 31% до 62.7 млрд руб. с 90.4 млрд руб. годом ранее. Выручка сократилась на 21% до 238.2 млрд руб. с 299.6 млрд руб. вследствие сокращения объёмов реализации на 12% на фоне падения спроса на алмазно-бриллиантовом рынке (главным образом в первом полугодии 2019 года), снижения среднего индекса цен (-6%) и изменения структуры продаж в связи с ростом спроса на мелкоразмерное сырьё. Показатель EBITDA сократился на 31% до 107.1 млрд руб. со 156 млрд руб. за счёт снижения выручки.

Чистый убыток АЛРОСА по РСБУ за январь-март 2020 года составил 7.481 млрд руб. против прибыли 16.06 млрд руб. годом ранее. Выручка сократилась на 18.78% до 40.147 млрд руб. с 49.43 млрд руб. Убыток до налогообложения составил 8.907 млрд руб. против прибыли 20.464 млрд руб.

Московский эксперимент

Суть закона об искусственном интеллекте

Игорь Шнуренко

Если кто-то считал, что в современном мире слишком много свободы, то 2020 год доказал, что этой эпохе пришел конец. Приличная часть планеты сегодня находится в руках маньяков контроля, которые дорвались до почти безграничной власти. Эти люди не были замечены в бескорыстном служении обществу, но раньше они заполняли свою внутреннюю пустоту материальными вещами: шубами, часами, недвижимостью, наличными. Теперь они поняли, что получили власть отдавать любые распоряжения, самые безумные, и в господствующей атмосфере страха люди, которые ещё вчера могли рассуждать здраво, им подчинятся.

В каждой стране абсурд (если это абсурд) принимает разные формы. Например, мэр Нью-Йорка Билл Де Блазио запретил людям купаться — пригрозил, что нарушителей будут силой вытаскивать из воды. Через неделю объявил о смягчении запрета — теперь людям позволяется заходить в воду по щиколотку. Но ни миллиметром больше! Лос-Анджелесский мэр запретил людям гулять по сухому песку, а по мокрому, так и быть, разрешил. На острове Лонг-Айленд рядом с Нью-Йорком власти опубликовали подробное предписание, как теперь следует играть в теннис. Только поодиночке и не касаясь чужих мячей! Нарушителей подстерегают камеры наблюдения и искусственный интеллект.

Знакомьтесь: концлагерь

В нашей избушке — свои погремушки. Многие москвичи столкнулись с приложением "социальный мониторинг" — произведением Департамента информационных технологий столичной мэрии. При выписке из больниц пациентов с диагнозом коронавирус заставляют подписать "добровольное согласие" на установку этого приложения. Этим людям не до формальностей, они верят врачам и подпишут любую бумагу, данную им, не читая. Многие из них слишком слабы после болезни — ведь от вируса, в первую очередь, страдают старики, люди с осложнениями, больные хроническими заболеваниями. Многих выписывают на дом долечиваться от последствий, например, с обширным поражением лёгких. Людям дают на подпись две страницы убористого текста с жёсткими обязательствами и, по сути, с отказом от элементарных конституционных прав, — отказом, который получен у ослабевших людей путём принуждения. Некоторые из них всё-таки читают и даже пытаются отказаться подписать "добровольное согласие", но им говорят, что в таком случае их отправят на принудительное лечение. Никто не гарантирует, что в палате, куда их поместят, не будет тяжелобольных — причём не только коронавирусом, а, например, туберкулёзом.

У людей, по сути, нет выбора, и они устанавливают приложения, основанные на презумпции виновности. Вы виноваты по определению, уже по факту вашей болезни, и теперь вам предстоит доказывать свою невиновность — постоянно, днём и ночью. Если вы допустите хотя бы один прокол или будете слишком медлительны — любые сомнения будут истолкованы не в вашу пользу. Соцмониторинг будет отслеживать все ваши передвижения, в том числе — по квартире, и передавать данные в государственное облако, а оттуда — в ФСБ. Государственное облако нужно постоянно кормить информацией, днём и ночью, кормить прежде всего геоданными и фотографиями. За любое, самое мелкое нарушение полагается штраф в 4 тысячи рублей: за то, что медлите с установкой приложения, за то, что не прислали селфи в четыре утра, проснувшись по сигналу, как подопытная мышь у академика Павлова. Если данные куда-то утекли, власти "в домике" — виноват сам больной. Когда-то, в незапамятную конституционную эпоху, на такие эксперименты нужно было решение суда — теперь для вынесения решения достаточно искусственного интеллекта (ИИ) с разумом дождевого червя.

В России пока ещё можно ходить по мокрому песку, но контроль не ограничивается одним московским приложением. По всей России работает система распознавания лиц. Некоторые думают, что она ничем не грозит тем, кто соблюдает законы. Эти люди забывают, что по факту действует презумпция виновности каждого. Недавно в Южно-Сахалинске женщину, которая приехала из другого города и должна была две недели отсидеть дома, оштрафовали на 15 тысяч рублей за то, что она якобы нарушила условия карантина. Нейронная сеть установила с вероятностью 61%, что она вышла в город. Когда женщине пришёл штраф, она пошла в полицию доказывать, что была в кругу семьи. Полицейский пригляделся к фото "нарушительницы", выданном системой распознавания лиц, и подтвердил, что не очень похоже. Но алгоритм показал, что это она, а если нейросеть выдаёт более 50% вероятности, то факт считается установленным. Женщина обратилась в суд, но тот принял сторону алгоритма. Штраф остался в силе.

В России нет прецедентного права, но, в отсутствие чёткого регулирования и при склонности местных властей к произволу и перекладыванию ответственности в споре человека с алгоритмом, человек всегда останется в проигрыше. Ибо человек по определению виновен, а алгоритм по определению прав. Бесправие человека в споре с алгоритмом — очень важная составная часть "цифрового концлагеря", который создается сейчас в глобальном масштабе.

Новые полномочия мэра Москвы

Власть — сильнейший наркотик, и совершенно фантастические возможности упрочить её при помощи алгоритмов открываются в российской столице с 1 июля 2020 года, когда здесь в соответствии с новым федеральным законом начинает действовать "эксперимент" по спецрегулированию систем с искусственным интеллектом. Федеральный закон №123 называется длинно: "О проведении эксперимента по установлению специального регулирования в целях создания необходимых условий для разработки и внедрения технологий искусственного интеллекта в субъекте Российской Федерации — городе федерального значения Москве и внесении изменений в статьи 6 и 10 федерального закона "О персональных данных".

Много говорилось о том, как быстро был принят Федеральный закон о едином реестре персональных данных, но ФЗ-123 о спецрегулировании искусственного интеллекта прошёл ещё более молниеносно. 14 апреля он был одобрен Госдумой, через три дня — Советом Федерации, а ещё через неделю, 24 апреля, его подписал президент. Всё это происходило в блиц-режиме, без какого бы то ни было обсуждения, о принятии этого сырого и противоречивого закона практически не упоминалось в СМИ — словно речь идёт об инструкции по эксплутации утюга.

Этот закон дает мэрии Москвы очень широкие полномочия — гораздо шире тех, которыми Сергей Собянин пользовался и пользуется при карантине. Если мэр дотянет с ограничениями гражданских свобод до 1 июля, ввод в действие ФЗ-123 позволит ему не сбавлять обороты в получении всё новых полномочий, которые выходят далеко за региональный уровень.

Итак, полномочия властям Москвы даются с 1 июля на пять лет, и касаются сбора и распространения информации, разработки и внедрения в жизнь систем искусственного интеллекта. Речь, в частности, идёт о создании комплексной программы "Умный город", которая, по словам Сергея Собянина, "охватывала бы все стороны нашей жизни". На сайте правительства Москвы был вывешен большой документ объёмом более чем в сто страниц со списком направлений развития инфраструктуры искусственного интеллекта и сопряжённых с ним технологий. В ней говорилось, например, о введении обязательных биометрических паспортов и о сборе огромного массива других данных. Заявленная цель, согласно документу — "предоставление услуг с высокой степенью персонализации и детальным пониманием нужд пользователей на основе анализа данных о них, об их предпочтениях и желаниях, а также данных об окружающей пользователей среде, полученных с помощью устройств интернета вещей".

О чем здесь идёт речь? В первую очередь, о поведенческой аналитике и о предсказании поведения граждан по данным, которые будут собираться с них постоянно, — например, такими устройствами, как упомянутый выше "социальный мониторинг". Степень обязательности сбора данных пока остаётся под вопросом, но, судя по тому, что во время карантина мэрия ничуть не останавливалась перед принуждением, штрафами и угрозами, можно предположить, что стиль сбора поведенческих данных будет именно таким: агрессивно-принудительным.

В списке медицинских технологий, над активным внедрением которых собирается работать правительство Москвы, числится, согласно документу, "ранняя диагностика заболеваний с помощью ИИ и назначение лечения", "контроль за состоянием пациента", "трансплантация искусственных органов", а также "вживление в организм медицинских устройств". Тем, кто обвиняет Никиту Михалкова в конспирологии, стоило бы обратить внимание на последнюю фразу. При этом за основу правительство Москвы принимает на вооружение руководящие принципы трансгуманизма, об этом в концепции говорится прямо. Под трансгуманизмом мэрия Москвы полагает "концепции и использование достижений науки и технологии для улучшения умственных и физических возможностей человека с целью устранения аспектов человеческого существования, которые считаются нежелательными — страданий, болезней, старения". Что именно мэрия намерена устранять путём привычных запретов, слежки, окриков и штрафов: старение или стариков? Вопрос остаётся открытым.

Для нормального функционирования системе нужны будут абсолютно все данные, которые можно получить. Здесь очень важны не только информация о поведении человека онлайн, но и данные о нём после того, как он вышел из интернета. Поэтому огромное значение имеет биометрия, геодата, данные, собранные со всяческих медицинских датчиков и "приложений здоровья", а также распознавание лиц, эмоций и мотиваций. В последние годы в мире активно рос рынок автоматического распознавания эмоций, основанный на системе Пола Экмана FACS (Facial Action Coding System). Система распознаёт шесть базовых эмоций (гнев, страх, печаль, радость, отвращение и удивление) и широкий диапазон других эмоциональных оттенков, считывая микродвижения мускулов лица, а также головы, глаз, языка и так далее, а также анализируя походку человека. Модель FACS стала для распознавания машиной эмоций тем же, чем пятифакторная модель OCEAN, которая используется для построения в социальных сетях типа Facebook моделей человеческой личности и цифровых профилей пользователей.

На основе таких моделей, которые позволяют сказать о человеке порой больше, чем он знает о себе сам, уже сейчас компании принимают решения, например, о приёме на работу, об отказе или согласии дать кредит. Когда система сбора и анализа поведенческих данных заработает в масштабах Москвы, метаданные и поведенческие данные, как родителей, так и ребёнка, могут быть учтены, например, при решении о приёме в детский сад или школу. Это касается также принятия решений о штрафах, о назначении пособий, удовлетворении или отклонении жалоб, приёме на работу в госучреждение и так далее. Известный российский предприниматель Давид Ян сделал состояние на системах искусственного интеллекта для распознавании речи, машинного перевода. Сейчас он предлагает компаниям услуги по "трекингу" сотрудников — то есть слежке за ними. Стартап Давида Яна Yva "предсказывает увольнение сотрудника ещё до того, как он принял решение уволиться". Вот как он рассказывал об этом в одном интервью: "К нам пришли наши корпоративные пользователи и сказали: вы понимаете про наших сотрудников и это, и это, а можете ли понять, кто с кем дружит?.. Мы: вообще не вопрос, мы знаем весь граф коммуникаций… Когда сотрудник начинает выгорать, его коммуникативный профиль меняется".

Это раньше при приёме на работу или увольнении человек оценивал человека. Московский эксперимент по внедрению искусственного интеллекта приведёт к тому, что решения будет принимать машина, базируясь на пятифакторной модели оценки личности или на шестифакторной модели оценки эмоций, на данных, полученных из соцсетей и всевозможных датчиков. И машина будет всегда права.

Пример действующей системы наподобие той, которую стремится построить мэрия, — "предсказательный двигатель" Фейсбука, который построен на платформе искусственного интеллекта и на выходе даёт более 6 миллионов предсказаний ежесекундно. На входы "двигателя" ежедневно поступают триллионы точек данных: о локации, деталях сети вайфай и подключённых к нему устройств, данные с видео, аудио, анализ дружб и контактов и так далее. Эти точки данных обучают тысячи моделей, задействованных для выработки предсказаний в режиме реального времени.

Один из множества сервисов, которые обслуживает "двигатель", — "предсказание лояльности". Анализируется поведение с целью сделать вывод о том, может ли человек в ближайшем или в отдалённом будущем изменить запрошенному бренду. Если да, то он или она находится в группе риска, и рекламодатели начинают осаждать этого человека рекламными посланиями. Есть технологии, основанные на анализе больших данных, которые предвосхищают поведение заказчика. Когда в документе московского правительства говорится о "детальном понимании нужд пользователей на основе анализа данных", имеется в виду именно это.

Чем ещё будет заниматься московское правительство в рамках проекта "Умный город 2030"? Например, беспилотным транспортом — где "водитель контролирует, но не управляет". "Улучшением дорожной ситуации за счёт уменьшения числа автомобилей". "Изменением качества и содержания образования: цифровой учитель на базе искусственного интеллекта, образовательные онлайн-платформы на базе виртуальной, дополненной и смешанной реальности". Планируется также повсеместное применение роботизированной техники и дронов. Ну, и "вишенкой на торте" станет электронное голосование на городских выборах. Насколько открыто и прозрачно будет проходить разработка такой системы? Судя по тому, что это никак не афишируется, о настоящих целях её создания можно только гадать.

Город, управляемый бигдатой

К 2030 году Москва должна стать "городом, управляемым данными", то есть принятие решений будет происходить "на основе автоматической обработки и анализа накопленных больших данных". Это требует "обеспечения надёжного и эффективного взаимодействия множества городских датчиков". Будет активно проводиться "автоматизация и роботизация городских процессов". Предстоит "полностью заменить весь физический оборот документов цифровым".

Зачем это делается? В том числе — для "аутсорсинга ответственности". Ведь раньше люди подавали заявления и жалобы в письменном виде, и они рассматривались людьми. Теперь же заявления будут цифровыми, причём не просто цифровыми, а пригодными для обработки системами искусственного интеллекта. Ваше заявление или вашу жалобу рассмотрит нейросеть, она же примет решение, примерно как это происходит с соцмониторингом или с опознаванием лиц при помощи тех же систем искусственного интеллекта. А теперь самое, пожалуй, главное. В ФЗ-123 об эксперименте по развитию искусственного интеллекта в городе Москве никак не прописан механизм защиты людей от каких-либо ошибок или ущерба, могущего возникнуть в результате слишком активного применения новых технологий. Есть несколько ссылок на существующие законы РФ; пишется, что результатом применения экспериментального правового режима не может быть умаление прав граждан, но при этом никаких конкретных механизмов контроля не прописывается. Куда обращаться в случае нарушения ваших прав?

Что делать, если дрон залетел к вам в окно и разбил мебель? Что, если автомобиль-беспилотник, который находится под охраной ФЗ-123 в рамках эксперимента и специального режима, разбил вашу машину или сбил человека? Что, если вашего ребенка отказались принять в школу, в детский сад, или вам выписали штраф за правонарушение, которого вы не совершали? Что, если машина отказалась удовлетворить вашу жалобу на её же решение?

Фактически все полномочия в применении ФЗ-123 передаются мэрии, а мэрия отдаст это на откуп искусственному интеллекту, машине, — как это уже сейчас происходит в случае "соцмониторинга". Мы видим, как не торопятся власти реагировать на жалобы москвичей, затронутых "соцмониторингом", и это происходит ещё до введения ФЗ-123, который даст мэрии все права в интерпретации этого и других законов. Что будет в приоритете мэрии: защита прав людей или интересы бизнеса и власти? Вопрос риторический…

Есть ещё один важный момент. В федеральном законе 123 много раз используется выражение "обезличенные данные", "персональные данные, получаемые в результате обезличивания". При этом нигде не прописывается, как именно происходит обезличивание и кто будет контролировать эти процессы.

Под обезличиванием обычно понимают действия, в результате которых становится невозможным без использования дополнительной информации определить их принадлежность конкретному субъекту персональных данных. Иными словами, данные остаются в системе, при этом невозможно более определить, кому они принадлежат. Однако эта задача и раньше считалась очень сложной, а прогресс технологий в последние годы привёл к тому, что можно сказать: "обезличивание" вряд ли приведёт к искомому результату.

В 2012 году очень известные кембриджские ученые Михал Косински и Дэвид Ситвелл опубликовали академическую работу, в которой заключили, что "личность пользователя можно идентифицировать через публично доступные данные". На основе этих данных Ситвелл, замдиректора Центра психометрии Кембриджа, создал базу данных myPersonality. Похожие технологии, позволяющие определить личность человека на основе открытых данных, впоследствии получили широкое распространение. Так, в 2016 году другие британские учёные смогли установить личность известного анонимного художника Бэнкси, который всеми силами стремился остаться инкогнито.

Вопрос о том, как будет происходить так называемое "обезличивание" данных, декларируемое в законе, и будет ли оно в реальности происходить, остаётся открытым. В самом тексте закона никаких пояснений нет.

Опасные игры

Федеральный закон 123 нигде и никем не обсуждался. Я думаю, если спросить у депутатов Думы, которые за него голосовали, они вряд ли открывали его. Интересно, что закон предусматривает создание некоего регулирующего органа с очень широкими полномочиями, который называется "координационный совет экспериментального правового режима". Его состав утверждается мэрией Москвы при согласовании с правительством РФ. Ни слова при этом не говорится о представителях общественности и вообще о каком-то обеспечении гласности работы этого органа, который будет решать судьбы миллионов людей.

Впрочем, какое-то представление о принципах работы этого органа может дать любопытный документ, попавший недавно в руки автору этих строк. Это пока не закон, а проект, разрабатываемый юристами под руководством Сбербанка. Надо сказать, Сбербанк стоит у истоков разработки "Концепции о развитии искусственного интеллекта в России до 2030 года", подписанной президентом в октябре 2019 года, и других важных документов.

Согласно этой разрабатываемой "Концепции развития регулирования в сфере технологий искусственного интеллекта и робототехники до 2024 года", "развитие технологий ИИ и РТ должно основываться на базовых этических нормах и предусматривать:

— приоритет благополучия человека (цель обеспечения благополучия человека должна преобладать над иными целями разработки и применения систем ИИ и РТ);

— запрет на причинение вреда человеку по инициативе систем ИИ и РТ (по общему правилу, следует ограничивать разработку, оборот и применение систем ИИ и РТ, способных по своей инициативе целенаправленно причинять вред человеку);

— подконтрольность человеку (в той мере, в которой это возможно с учётом требуемой степени автономности систем ИИ и РТ и иных обстоятельств);

— проектируемое соответствие закону, в том числе — требованиям безопасности (применение систем ИИ не должно заведомо для разработчика приводить к нарушению правовых норм)".

В этих пунктах самое важное содержится в скобках. Это оговорки, которые фактически освобождают разработчиков систем с искусственным интеллектом от ответственности — ибо проводится в жизнь принцип, что человек в случае ущерба должен доказывать злой умысел алгоритма.

Алгоритм — это машина, стоящая по ту сторону добра и зла. И если эти принципы получат законодательное воплощение, человек в спорах с алгоритмами всегда будет неправ. А, как мы помним, в Москве по факту действует презумпция виновности.

Так что с 1 июля 2020 года жизнь — сначала москвичей, а потом и всех остальных граждан России — уже никогда не будет прежней.

Россия. ЦФО > Медицина. СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > zavtra.ru, 27 мая 2020 > № 3524742 Игорь Шнуренко

ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ. ТЕРРИТОРИЯ РАЗВИТИЯ

28 мая в 17:00 (10:00 мск) на платформе официального YouTube канала "Туризм в Хабаровском крае" состоится онлайн-презентация "Хабаровский край – территория открытий". Мероприятие организовано комитетом по туризму министерства культуры Хабаровского края при информационной поддержке Ростуризма. С приветственным словом к участникам обратится советник главы Федерального агентства по туризму Осипова Н.А.

Ведущие туроператоры Хабаровского края предложат туристические программы по Приамурью, познакомят с уникальной природой и традициями края. Хабаровский край обладает удобным геополитическим положением, развитой транспортной схемой, наличием природных ресурсов и культурно-историческими памятниками. Эти обеспечивает ему положение одного из ведущих центров туризма на Востоке страны. Хабаровский край входит в тройку лидеров среди субъектов Дальневосточного федерального округа наряду с Приморским краем и Амурской областью.

Наиболее популярные туры в крае – маршруты культурно-познавательного, этнографического, природно-ориентированного, рыболовного, делового видов туризма. Для иностранных туристов Хабаровский край – место пересечения европейской и азиатской культур. Это особенно проявляется в инфраструктуре столицы края - г. Хабаровска.

Особый колорит создает наличие в городе таких объектов, как: Дальневосточный художественный музей с коллекциями Эрмитажа, Третьяковская галерея, музей изобразительных искусств имени А.С. Пушкина; концертный зал органной музыки; Хабаровской краевой филармонии. Современные спортивно-зрелищные комплексы «Платинум арена» и «Ерофей» – крупнейшие на Дальнем Востоке и в Сибири.

В городе много культовых учреждений различных конфессий. Широкая сеть современных культурно-развлекательных объектов. Многие туристы приезжают в Хабаровский край, чтобы увидеть загадочные наскальные изображения, включенные в список всемирного наследия ЮНЕСКО, – Сикачи-Алянские петроглифы, возраст которых около 13 тысяч лет.

Хабаровский край – один из ведущих научных и промышленных центров России. Регион получил мировую известность благодаря разработке и производству многофункционального истребителя пятого поколения Су-35, перспективного авиакомплекса фронтовой авиации.

Очень красива и неповторима природа Хабаровского края: 6 заповедников, 2 национальных парка, 28 заказников. Такие объекты, как река Амур, Шантарские острова, горный хребет Дуссе-Алинь, кольцевой хребет Кондер, бессточное плато Мар-Кюэль, карстовые пещеры, каменный лес бухты Сизиман во всем мире признаны как уникальные памятники природы.

Особой популярностью пользуются туры на Шантарский архипелаг. Его берега обрамляют яшмовые скалы с птичьими базарами, а в водах Охотского моря можно наблюдать с берега стаи касаток и китов. Это место является «родильным домом» самых крупных млекопитающих – китов.

В переводе с древнерусского, слово «хабар» означает «удача». Местные жители считают, что каждый побывавший здесь человек увезет с собой частичку удачи, которая сделает его счастливым.

Камчатскую путину защитят цифровыми пропусками

Для приезжающих в Камчатский край будут введены цифровые пропуска. Эта мера по борьбе с распространением коронавируса в первую очередь ориентирована на сезонных рабочих.

Система цифровых пропусков заработает на Камчатке со следующей недели, сообщили Fishnews в пресс-службе правительства региона. Напомним, такая мера уже действует в Сахалинской области.

«Оформлять цифровые пропуска должны будут только лица, не имеющие регистрации в Камчатском крае. Возвращающиеся домой граждане по-прежнему смогут проходить самоизоляцию у себя дома. Однако лица, приезжающие в регион на работу, должны будут еще до прилета сообщить название организации, в которой планируют трудиться, и место, в котором планируют проживать», - рассказал врио губернатора Владимир Солодов.

Он отметил, что вводимая мера позволит разделить тех, кто прибывает по приглашению конкретных работодателей и проходит обсервацию в организованном порядке, и приезжающих без четко обозначенной цели.

«Прошу с пониманием относиться к этим мерам, они призваны в первую очередь защитить жителей региона», - подчеркнул глава Камчатки.

После заполнения анкеты онлайн и проверки ее данных работник получит возможность направиться к указанному месту жительства. Однако граждане, которые не смогут указать уважительную причину своего прибытия в край, будут отправлены в платный обсерватор на две недели.

Fishnews

К строительству судов хотят привлечь прибавкой по квотам

Минвостокразвития подготовило изменения в постановления по инвестиционным квотам. Поправки, как полагают в ведомстве, помогут стимулировать интерес предприятий к строительству мало- и среднетоннажных судов под право добывать разнорыбицу на Восточной Камчатке.

О решении подготовить изменения по инвестквотам Министерство по развитию Дальнего Востока заявило еще в апреле. Теперь на портале regulation.gov.ru уже опубликован проект постановления, сообщает корреспондент Fishnews.

Ведомство, обосновывая изменения, указывает на низкий интерес к строительству судов для добычи донно-пищевых видов рыб в рамках программы инвестиционных квот. В связи с этим Минвостокразвития предлагает увеличить доли квот добычи для объектов инвестиций типа «Г-1» (среднетоннажное судно длиной не менее 35 м для Дальневосточного бассейна) и «Г-2» (малотоннажник длиной не менее 25 м также для Дальнего Востока).

Напомним, предприятиям, которые построят такой флот, предусматривается выделение квот для промысла в Петропавловско-Командорской и Карагинской подзонах.

Проект постановления при этом предусматривает и увеличение обеспечения, которое потребуется от инвестора.

Внесение изменений позволит построить два средне- и одно малотоннажное судно или семь малотоннажников, заявили в пресс-службе Минвостокразвития.

Отметим, что до конца июня Росрыболовство объявило прием заявок на инвестиционные квоты, в том числе под объекты инвестиций типа «Г-1» и «Г-2».

Fishnews

Путь браконьерской икры с Амура закончился в Казани

В Татарстане осужден мужчина, перепродававший икру осетровых с Дальнего Востока. Ущерб от действий торговца оценили более чем в 2,6 млн рублей.

В 2018 г. житель Владивостока приобрел в Приморском крае более 0,5 кг икры дикой калуги, сообщили Fishnews в пресс-службе Следственного управления СКР по Республике Татарстан. По данным правоохранителей, злоумышленник организовал доставку продукции в Казань и разместил в мессенджерах объявление о ее продаже.

«При этом он знал, что икра дикой калуги является ценным биологическим ресурсом и незаконно добыта браконьерами в реке Амур», - отметили в пресс-службе.

В итоге торговец сбыл деликатес за 16 тыс. рублей сотрудникам полиции, выдававшим себя за покупателей. Затем мужчина аналогичным образом приобрел и собрался перепродать еще около 9 кг икры калуги и амурского осетра, рассказали в следственном управлении. Однако злоумышленника задержали после реализации 0,5 кг черной и 1 кг красной икры.

Суд признал мужчину виновным в незаконном обороте «краснокнижных» водных биоресурсов (часть 2 статьи 258.1 УК РФ). Наказанием стали 2 года лишения свободы условно со штрафом в 500 тыс. рублей.

Fishnews

Андрей Здетоветский: Изменения по учету уловов - правильный шаг

Изменения по учету уловов лососей планируется внести в правила рыболовства для Дальневосточного бассейна. Это позволит привести механизмы контроля за промыслом в соответствие с современной практикой его ведения, отмечает министр рыбного хозяйства Камчатского края Андрей Здетоветский.

Напомним, что камчатские специалисты предложили предусмотреть в правилах рыболовства для Дальневосточного бассейна возможность отчитываться о видовом составе уловов лососей уже после доставки на берег. Также был предложен механизм корректировки общего веса улова. Инициатива, озвученная ассоциацией добытчиков лососей Камчатки, была проработана специалистами КамчатНИРО. Подготовленные предложения согласовывались с пограничной службой, территориальным управлением Росрыболовства и краевым минрыбхозом, после чего были включены в проект приказа Минсельхоза России.

«Те механизмы контроля, которые очень давно были предусмотрены в правилах рыболовства, не соответствуют интенсивности промысла и современным реалиям. Поэтому встал вопрос о том, чтобы усовершенствовать схему контроля вслед за развитием рыбопромышленного комплекса», - прокомментировал важность поправок в интервью Fishnews Андрей Здетоветский.

В 2018 г. в правилах уже отразили особенности учета уловов, которые доставляются в прибрежные регионы в живом, свежем и охлажденном виде. Таким образом, правила теперь учитывают специфику работы современных судов с RSW-танками.

«Компании строят такой флот, эффективно его используют. При этом не возникает никаких нареканий со стороны органов контроля, пограничной службы. То есть можно и наладить контроль, и внедрять эффективные технологии промысла», - обратил внимание глава краевого минрыбхоза.

Теперь необходимо, чтобы нормативная база отвечала и потребностям лососевого промысла, подчеркнул министр.

Первоначальный прогноз по вылову тихоокеанских лоcосей на Камчатке составляет около 240 тыс. тонн. Основные принципы проведения путины определены на заседании краевой комиссии по регулированию добычи анадромных видов рыб.

Fishnews

Глубоководные крабы не ушли с молотка

Аукцион по продаже долей квот глубоководных крабов на инвестиционные цели вновь не состоялся. Как и в прошлые два раза, не поступило заявок на участие в торгах.

Комиссия Росрыболовства признала несостоявшимся аукцион по продаже долей квот добычи глубоководных крабов в инвестиционных целях. На торги не поступило ни одной заявки, говорится в протоколе от 26 мая.

Напомним, что для покупки предлагалось шесть пакетов долей квот. В каждом - по две доли квоты вылова краба- стригуна красного в Японском море и по две - стригуна ангулятуса в Охотском море. Каждая доля - в 16,666% (то есть около 713 тонн ангулятуса и 716 тонн красного в каждом пакете, исходя из ОДУ на 2020 г.). Начальная цена лота при этом составляла 636,6 млн рублей, шаг аукциона - около 31,8 млн рублей. Под каждый пакет долей победитель, согласно законодательству, должен построить судно на отечественных верфях.

Торги были запланированы на 28 мая. Это уже третья попытка государства продать доли квот добычи глубоководных крабов в инвестиционных целях, сообщает корреспондент Fishnews.

Еще когда крабовые аукционы только готовились, Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья (АРПП) выступала за то, чтобы не включать столь специфические объекты промысла в список для торгов.

При этом из хозяйственного освоения пока выпали 8,5 тыс. тонн ангулятуса и красного, зарезервированные на 2020 г. под инвестквоты.

Самые оперативные новости читайте в телеграм-канале Fishnews.

Fishnews

На Сахалине подготовят субсидии для обсервации рыбаков

Губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко поддержал идею субсидировать в рыбной отрасли расходы на обсервацию работников. Средства, по словам главы региона, предполагается вернуть в конце года.

Вопрос поддержки рыбопромышленных предприятий подняли на инвестиционном совете в Сахалинской области, сообщает корреспондент Fishnews. Люди, которые прибывают на острова из других регионов, должны в течение 14 дней соблюдать изоляцию, при этом расходы несет работодатель.

Предприятие предприняло меры, чтобы снизить количество работников из других регионов, но полностью закрыть потребности это не позволило, отметил на заседании совета заместитель генерального директора ООО «Континент» Александр Пиджаков.

Возможные затраты компании на обеспечение обсервации он оценил более чем в 8,9 млн рублей.

«Промысел тихоокеанских лососей не всегда совпадает с прогнозируемым наукой объемом. При этом на подготовку к путине компании несут значительные затраты. Возмещение рыбодобывающим предприятиям части указанных затрат положительным образом скажется на себестоимости конечной продукции для населения», - заявил представитель «Континента».

Рыбалка - дело рискованное: люди могут быть наняты, подготовка к путине проведена, а рыба не придет или придет не вовремя, согласился губернатор Валерий Лимаренко.

Глава региона заявил, что поддерживает идею в конце года возместить расходы на обсервацию для предприятий отрасли.

«Если инвестиционный совет острых возражений не имеет, потому что это исключение будет сделано для конкретной отрасли, то мы эту идею в принципе можем поддержать и вынести такое решение», - сказал губернатор.

Fishnews

А на табло горело: «Пользуйся кислородом!»

Анатолий Журин

Три случая разгерметизации на высоте в судьбе Валерия Шалагина

Говорят, снаряды дважды в одну воронку не падают. Это не совсем так, если судить по судьбе моего давнего хорошего знакомого Валерия Геннадьевича Шалагина. На днях получил от него весточку: жив, здоров, чего и мне желает. Связались по телефону, устроили, как сегодня принято, видеоконференцию. И в памяти всплыли встречи с этим удивительным человеком, которому жизнь уготовила серьезные, смертельно опасные экзамены — и он их успешно сдал, сохранив жизнь и себе, и другим людям... Напомню, о чем речь.

В апреле 2003 года «Труд» в репортаже под заголовком «Это был страшный сон» рассказал об удивительном ЧП, произошедшем 7 июля 2000 года в небе над Северным Кавказом. Тогда на 27-й минуте полета транспортника Ан-72 авиации МВД России, летевшего из Моздока в подмосковный Чкаловский с военными чинами на борту, произошла постепенная разгерметизация. На загоревшийся на табло сигнал «Пользуйся кислородом» экипаж, увы, попросту не обратил внимания. В результате из-за развившейся гипоксии и летчики, и пассажиры потеряли сознание, самолет устремился к земле по крутой спирали, 35 человек, летевшие в нем, казалось, были обречены.

Что произошло дальше и как удалось спасти от гибели четырех генералов, офицеров и экипаж, рассказал нам летевший тогда один из пассажиров — полковник запаса Валерий Шалагин. А помогла случайность: один из теряющих сознание попутчиков, падая на пол, больно ударил Шалагина по ноге. Очнувшись, тот с ужасом увидел жуткую картину: спящие люди смешались с беспорядочно перемещающимися, будто в невесомости, вещами. С трудом в этой кутерьме добравшись до кабины, он вытащил потерявшего сознание командира из кресла. Потянул штурвал на себя, переведя самолет в горизонтальный полет, и попытался привести пилота в чувство. До земли оставалось чуть больше полутора тысяч метров. Понятно, что «чистокровный» вертолетчик Шалагин сам посадить тяжелую машину не мог. Он продолжал управлять самолетом, пока экипаж, при снижении вернувшись в сознание, не совершил аварийную посадку в Ростове. Потом, при разборе едва не закончившегося трагедией полета, действия Шалагина были расценены как единственно правильные. Главное, он не растерялся, не запаниковал.

Подробности ЧП не оглашали. Командира проштрафившегося экипажа сразу после полета уволили в запас: экипаж не обратил внимания на табло, не воспользовался кислородными масками, а на высоте крейсерского полета сознание исчезает через минуту после разгерметизации. А Шалагин вскоре ушел в отставку и получил приглашение в вертолетную фирму Миля, где и по сей день занимается любимой вертолетной техникой.

А теперь о снаряде, попавшем в ту же воронку. В апреле 2006-го Валерий Геннадьевич в составе группы специалистов вертолетного ОКБ вылетел на таком же Ан-72 военной авиации с аэродрома Капустин Яр в казахстанский Приозерск. И здесь, представьте, случилась похожая ситуация. Правда, до серьезного ЧП дело не дошло, выручил опыт Шалагина. Через полчаса полета при первых признаках кислородного голодания Валерий Геннадьевич ринулся в кабину. И здесь выяснилось: пилот продолжает набирать высоту, не обращая внимания на горящий на табло предупредительный сигнал «Пользуйся кислородом». Разгерметизация! Самолет вернулся, катастрофа не состоялась.

Вот вам и теория относительности... На память о том, первом случае попадания в состояние гипоксии Шалагину остался диагноз, поставленный ему сразу после ЧП: «Баротравма легких. Баротравма правого уха. Высотная декомпрессионная болезнь». Но бывают последствия и похуже.

...В 1984 году, когда вертолетчик Шалагин служил на Дальнем Востоке, там произошло событие из ряда вон. 21 февраля экипаж самолета-заправщика Ту-16 во главе с командиром Барановым вылетел на воздушную разведку погоды по маршруту Спасск-Дальний — Комсомольск-на-Амуре. На высоте 8100 метров летчики потеряли сознание из-за разгерметизации передней кабины. Штурман Карпов, обнаружив, что его команды о доворотах пилоты не выполняют, приказал второму штурману Губареву «подтянуть летчикам кислородные маски». Тот, сняв свою маску и не дойдя до летчиков, сам потерял сознание, упал в проходе. В это время самолет, сделав большой крен и перейдя в крутую спираль, стал падать. И тогда Карпов, сбросив крышку люка, катапультировался. Воздушное судно развалилось уже в воздухе. Передняя кабина и остальная часть самолета упали на землю в тайге примерно в 200 км к юго-востоку от Хабаровска. Штурмана подобрали спасатели через несколько часов благодаря аварийной радиостанции. А место падения самолета и останки членов экипажа ищут до сих пор экспедиции добровольцев.

Тот давний случай продолжают обсуждать в интернете на авиа-форумах и спорят там все так же яростно. Штурман в принципе действовал строго по инструкции, но...

P.S. А наш герой еще раз сорвал аплодисменты за точные действия в небе — на этот раз от пассажиров лайнера «Эмирейтс». Мистера Шалагина приветствовали за точные и умелые действия по спасению одного из пассажиров. Валерий Геннадьевич возвращался из очередной служебной командировки на Ближний Восток, когда услышал трижды прозвучавший по внутренней связи призыв: «Нет ли на борту врача?». Никто из 350 пассажиров не откликнулся, Тогда Шалагин направился в хвост самолета, где и обнаружил теряющего сознание пассажира-араба. Диагноз установить было нетрудно: перебор горячительных напитков, что было непривычно для организма бедолаги. Резко подскочило кровяное давление. Дав свое лекарство для снижения давления, Шалагин попросил стюардессу полчаса массировать пассажиру затылок и шею. И страдалец вскоре пришел в себя, экстренной посадки не потребовалось. Было за что аплодировать русскому «доктору»!

Никита Ефремов: Работа сейчас - это роскошь

Анна Щербакова

У актера в разгаре онлайн-съемки сериала «Безопасные связи» и на подходе фильм «Общага», а еще продолжаются удаленные репетиции в театре

Артисты по-разному реагируют на самоизоляцию. Кто-то постит себя любимого на велотренажере или за приготовлением экзотического салата с отрицательной калорийностью. Кто-то бросает отчаянный клич: посоветуйте, какой еще сериал посмотреть? Тех, кто умудряется по-прежнему работать в профессии, явное меньшинство. Никита Ефремов — из таких редких случаев. У актера в разгаре онлайн-съемки сериала Константина Богомолова «Безопасные связи», а еще продолжаются удаленные репетиции в театре. На подходе полнометражная картина «Общага» и только что вышел трейлер еще одного богомоловского проекта — «Хороший человек» опять же с участием нашего героя. О том, как не утерять рабочее настроение в новой реальности, Ефремов-младший рассказал «Труду».

— Никита, сейчас столько кино- и сериальных проектов зависли из-за пандемии. Как вашей команде удалось перехитрить ситуацию? И каково это вообще — делать фильм онлайн? Не встречаясь на съемочной площадке, не слыша ругани помрежа с реквизитором, не обсуждая потом снятое в актерском вагончике...

— Ну, совсем без съемочной площадки и ее прелестей обойтись не выходит. Хотя многое снимается дома на телефон. А на площадке присутствуют оператор и звукооператор в полной защите, с маской и перчатками, чтобы сделать дополнительные кадры, необходимые для монтажа.

В основном же схема такая: я, мой партнер по эпизоду и режиссер находимся на общем видеозвонке. На время дубля режиссер выключает у себя микрофон и камеру, следя за нами на экране, — а тем временем этот самый экран снимают операторы. Секрет, как такое удается, прост: команда, которую собрал Константин Юрьевич, сложилась далеко не сегодня, мы уже сработались на сериале «Хороший человек». А репетировать по видеосвязи и съемки в таком режиме производить приходилось и раньше. Богомолов — глубоко профессиональный человек, это выручает в любой ситуации.

— Так что, совсем-совсем никаких сложностей?

— Ну куда же без них, сложностей? Никакая видеосвязь не заменит реальной встречи на площадке, где тебе заметны нюансы — блеск глаз партнера, его дыхание. Все мы привыкли перед съемками побеседовать с коллегой, поспорить, поржать вместе — это помогает создать творческую атмосферу. Здесь же, на онлайн-съемке, ты больше в себе, по-иному сосредоточен. Да еще новый персонаж, новые обстоятельства.

— «Безопасные связи» (очевидна отсылка к знаменитому классическому роману «Опасные связи») — про то, как человеческие отношения проходят проверку на прочность, когда пара оказывается в физической изоляции от мира. Именно изоляция ставит героя перед выбором между женой и любовницей. Вы только играете этого персонажа или пытаетесь ставить себя на его место?

— По-моему, невозможно сыграть образ, если не пропускаешь его через себя. Да, могу сказать, что я этого человека понял. Он запутался. И самоизоляция это ему высветила со всей очевидностью. Она вообще многое высвечивает. Когда существует внешний мир, туда можно в любую минуту убежать, раствориться в нем, отвлечься, укрыться. А когда люди остаются один на один, им приходится или говорить все как есть, или лгать. Мой герой не может и не хочет честно, прямо сказать, чего сам хочет от жизни. Он страдает от этого — и в страдании находит своеобразный комфорт. Не так уж редко с нами подобное бывает...

— Вы говорите, сработались с Богомоловым. Как это случилось, в чем это выразилось?

— Общий язык мы нашли не сразу, была небольшая притирка, но вскоре мы подружились. Фишка его в том, что он дотошно разбирает психологию поведения персонажей, чтобы актер в нее проник поглубже. Предпочитает манеру игры, которую, наверное, можно назвать натуралистической, — это когда артист не выдает никаких эмоций, кроме тех, которые испытывает сам. Еще есть в нем какая-то человеческая легкость и чувство юмора. Начиная с кем-то работать, Константин Юрьевич обычно произносит такую фразу: «Давайте договоримся, что у нас с вами ничего не получится». Это сразу снимает пафос, ведь правда, большие ожидания чреваты большими разочарованиями. Но, как ни странно, начинаешь понимать, что работа — это роскошь. Особенно сейчас, когда она есть не у всех.

— Среди ожидаемых лент с вашим участием — «Общага» по роману Алексея Иванова, режиссерский дебют известного кинооператора Романа Васьянова.

— Давно хотел поработать с Ромой, да и писатель Алексей Иванов мне нравится, от его книг не оторваться. У Ромы тоже прекрасная профессиональная база, он и в Голливуде работал, есть чему у него поучиться. С другой стороны, на этом проекте он сам учится — уже как режиссер. И это тоже очень интересно: наблюдать, насколько человек готов работать над своими ошибками, открыт к мнению других. Именно так было, когда мы все вместе сидели над сценарием.

— А как вообще вы выбираете проекты?

— Прежде всего смотришь сценарий, конечно. Насколько эта история — твоя. Должно прийти понимание, что вот с этим режиссером мы найдем общий язык, а при необходимости и сценарий вместе дотянем. Если все сходится и проект выглядит очень интересно, могу и свою обычную актерскую ставку понизить. Заработаю на чем-нибудь еще — слава богу, без дела не сижу и пока могу это дело выбирать.

— Карантинное время — непростое. Что в нынешней ситуации самое плохое и самое хорошее?

— Не скажу ничего оригинального. Из самого болезненного: тревога за близких, нельзя выбраться на природу, не говоря уж о путешествиях, все дальше откладываются встречи с друзьями — мне этого остро не хватает. Хотя я стараюсь в каждой ситуации видеть и плюсы. Если ни ты сам, ни твои близкие не больны — уже счастье. Все остальные проблемы как-нибудь разрешатся. Ну а то, что можно наконец больше посидеть дома, никуда не нестись, не участвовать в бесконечной гонке — так это просто подарок. Не тратишь время на дорогу, оно освобождается для куда более интересных дел. Например, для знакомства с фильмами, которые давно хотел посмотреть, с книгами, до которых не доходили руки. Да и просто подумать иногда очень полезно...

— И что вы посмотрели, прочли?

— Сейчас читаю Дэвида Хокинса (не путать со Стивеном Хокингом, тоже замечательным, мужественным ученым и выдающийся личностью). А Дэвид Хокинс занимался проблемами мышления, его книга «От отчаянья к просветлению» четко описывает структуру человеческих чувств, объясняет, что такое эго. Прочел «Четвертый путь Георгия Гурджиева» Петра Успенского. Посмотрел на Netflix «Во все тяжкие» и «Половое воспитание». Ну и, конечно, наши «Безопасные связи» смотрю.

— Вы ведь и в театре служите, и тоже, кажется, не простаиваете, несмотря на карантин. Как удается?

— Спасибо моему агенту, он вовремя напоминает о моем расписании. Сейчас в театре репетируем пьесу «Собрание сочинений». Понятно, тоже по интернету. Не очень, конечно, сподручно, все-таки в сценическом деле большой объем информации, не меньше 80%, передается невербально. Лично у меня не хватает концентрации, чтобы все три репетиционных часа быть сосредоточенным. Тем более дома куча соблазнов, хочется к холодильнику сходить, мандаринку съесть, еще как-нибудь отвлечься. Зато потом, когда выйдем с самоизоляции, все сделанное на ее протяжении позволит в более сжатые сроки выпустить спектакль.

— Какими своими работами гордитесь?

— Надеюсь, мои коллеги по кино не обидятся, но прежде всего назову «Горе от ума» — студенческий спектакль, который мы делали под руководством Виктора Анатольевича Рыжакова. В кино это фильм Александра Шейна «ВМаяковский», необычное исследование про великого поэта, которое, мне кажется, будет полезно посмотреть и нашим потомкам. Режиссер там собрал сильнейший актерский состав. Играть в такой компании для меня было потрясающим опытом.

— А о чем еще не сбывшемся в профессии мечтаете?

— Наверное, сыграть на иностранном языке. Делал пробы на английском — давалось тяжело. Хотя хорошо на этом языке говорю, но одно дело — разговаривать, а совсем другое — играть. Возникает опаска, скованность — вот их-то и хочется преодолеть.

— Куда отправитесь первым делом, когда можно будет путешествовать?

— Даже не знаю, на свете столько прекрасных мест! Мне, например, очень понравились Италия, Испания, Грузия, Индонезия. В списке ближайших желаний — Исландия и Армения. А еще наш Сахалин — про него такие чудеса рассказывают!

— Не могу не спросить про самочувствие спутницы вашей жизни телеведущей Марии Иваковой. Известно, что она заболела ковидом...

— Спасибо, сейчас Маша чувствует себя хорошо, вчера у нее уже был отрицательный тест. Можно сказать, все симптомы прошли. За время ее болезни я научился делать уколы, это оказалось не так сложно. И сам, конечно, тоже сдал мазок — результат, к счастью, отрицательный. Тем не менее мы полностью изолировались вдвоем и поддерживаем друг друга. Вместе делаем физические упражнения и йогу, читаем, готовим, играем в настольные игры, тискаем кота. Так что, надеюсь, трудная судьба пары из «Безопасных связей» нам не грозит.

— Напоследок еще один популярный нынче вопрос — на ваш взгляд, мир после пандемии станет другим?

— А если бы не было пандемии, он бы остался прежним? Мир постоянно меняется. Вы разве не замечали?

Россия > СМИ, ИТ > trud.ru, 27 мая 2020 > № 3416863 Никита Ефремов

В апреле по Байкало-Амурской и Транссибирской магистралям отправлено более 15 млн тонн грузов на станции Забайкалья и Дальнего Востока. Это на 2,2% больше, чем в апреле 2019 года, сообщил пресс-центр ОАО «Российские железные дороги».

Основная часть объема приходится на уголь – 10,1 млн тонн (рост на 4,6%), из которых 8,7 млн тонн идут на экспорт (рост на 4,5%). Также через Забайкальскую и Дальневосточную железные дороги (через порты и погранпереходы) отмечается рост экспортных перевозок черных металлов (погружено 0,6 млн тонн, рост в 1,8 раза), нефти и нефтепродуктов (0,7 млн тонн, рост на 8,9%), удобрений (143 тыс. тонн, рост в 1,5 раза).

Опережающая динамика перевозок на Восточном полигоне обеспечивается прежде всего за счет увеличения погрузки назначением в порты Дальнего Востока. Наибольшими темпами она возросла в адрес станций Находкинского узла – более 11% к уровню прошлого года, в том числе на станцию Находка-Восточная – 9,7%. Положительная тенденция отмечается по всей основной номенклатуре грузов, в том числе по каменному углю (рост на 6,1%), черным металлам (рост в 1,8 раза), контейнерам (рост на 33,4%) и нефтепродуктам (рост на 2,6%).

Увеличения объемов перевозок в направлении Находкинского узла удалось достичь за счет изменения технологии работы подталкивающих локомотивов на горно-перевальном участке Шкотово – Смоляниново – Находка, а также реконструкции станции Смоляниново. Новая технология позволяет обеспечивать безостановочный пропуск через эту станцию до 20 груженых поездов в сутки.

Рост объемов перевозок на Восточном полигоне обеспечивается в условиях ограничений, связанных с масштабными работами по ремонту, реконструкции и строительству инфраструктуры.

ОАО «РЖД» с 2013 года реализует комплекс первоочередных мероприятий по развитию железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона с целью ликвидации «узких мест» на железных дорогах Забайкалья и Дальнего Востока для обеспечения дополнительного объема перевозок грузов российских компаний.

По итогам 2019 года в направлении Дальнего Востока перевезено свыше 114 млн тонн экспортных грузов, что в 2 раза больше уровня базового 2012 года (58,1 млн тонн).

Таким образом, ОАО «РЖД» уже достигнут целевой показатель прироста провозной способности Восточного полигона в размере 55 млн тонн грузов к уровню 2012 года. По результатам реализации программы в 2020 году компания планирует перевезти на Дальний Восток до 124,9 млн тонн грузов и, таким образом, выйти на максимальный установленный показатель прироста в размере 66,8 млн тонн.

В соответствии с паспортом проекта, утвержденным правительством РФ, в результате реализации первого этапа планировалось обеспечить вывоз грузов с основных месторождений Восточного полигона в 2020 году в объеме от 113,2 до 124,9 млн тонн или от 55 до 66,8 млн тонн к базовому 2012 году.

Ученые назвали главный фактор, нужный для прогноза хода эпидемии COVID-19

Созданная специалистами Российского федерального ядерного центра — Всероссийского научно-исследовательского института технической физики имени Забабахина (РФЯЦ-ВНИИТФ, Снежинск, Челябинская область) модель течения коронавирусной инфекции показала хорошие возможности при оценке результатов принятых ограничительных мер, но для дальнейшего прогноза ключевым является вопрос о доле бессимптомных носителей COVID-19, сообщили журналистам в ВНИИТФ.

О работах математиков из Снежинска рассказал научный руководитель ВНИИТФ, председатель Научно-технического совета госкорпорации "Росатом" академик Георгий Рыкованов в понедельник в ходе организованного МИА "Россия сегодня" онлайн-собрания Российской академии наук на тему "Настоящее и будущее: моделирование выхода из коронакризиса".

В ядерных центрах, занятых разработками в области ядерного оружия, в том числе в ВНИИТФ, исторически существует мощная математическая и компьютерная база, позволяющая проводить моделирование сложных процессов. О том, что математики из российских ядерных центров участвуют в прогнозировании развития ситуации, связанной с коронавирусной инфекцией, в апреле сообщил генеральный директор "Росатома" Алексей Лихачев.

Ранее специалисты Лос-Аламосской национальной лаборатории (один из ведущих ядерных центров США) на основе своих расчетов сделали вывод, что Россия прошла пик эпидемии COVID-19 с вероятностью 67%.

Как рассказали журналистам в пресс-службе снежинского ядерного центра, его специалисты модернизировали самую популярную в мире модель SEIRD и параллельно создали свою статистическую модель.

Что общего у инфекции и ядерного реактора

"Эпидемия — это типичный пример цепной реакции. Один больной заражает несколько здоровых людей, те, в свою очередь, еще несколько и так далее. Уравнения модели SEIRD подобны уравнениям, описывающим цепную реакцию в ядерной бомбе или ядерном реакторе, поэтому нам они были понятны", — пояснил заместитель начальника научно-теоретического отдела ВНИИТФ Владимир Легоньков, которого цитирует пресс-служба.

По его словам, дифференциальная модель SEIRD очень простая, а ее решение зависит от разности всего двух основных параметров — скорости заражения и скорости выздоровления: если разность положительна, то эпидемия разрастается, если отрицательна, то затухает. Однако основным недостатком модели SEIRD является ее однородность, добавил Легоньков.

В такой модели вся рассматриваемая человеческая популяция считается однородной, словно равномерно "перемешанной", поэтому в ней "один больной где-нибудь во Владивостоке успешно, хотя и с малой скоростью, заражает все 15-миллионное население Москвы", пояснил ученый.

Таким образом, применимость модели SEIRD ограничена популяциями с плотным взаимодействием, то есть городами, и не годится для описания очагового распространения, подчеркнул Легоньков. Поэтому специалисты ВНИИТФ разработали более сложную статистическую модель, которая позволяет учитывать как различные каналы заражения, так и до определенной степени очаговость распространения инфекции.

Моделирование социальных групп

"Статистическая модель основывается на известном математическом методе Монте-Карло. В рамках расчета заводится несколько миллионов людей, меньшее, но также большое число квартир, далее — магазинов, транспортных единиц, офисов... Каждый человек привязывается к определенной квартире, магазину, офису. Люди получают признаки принадлежности к различным социальным группам — детям, студентам, работающим, пенсионерам", — отметил Легоньков. При этом считается, что некоторые люди являются скрытыми носителями COVID-19.

Далее для каждого человека в соответствии с социальным статусом "разыгрывается" его поведение в течение дня.

"Например, школьники проводят какое-то время в семье (дома), затем, не используя транспорт, следуют в школу, проводят там шесть часов, идут домой и остаток дня проводят в семье. Пенсионеры не ездят на работу, но посещают магазины и так далее", — сказал Легоньков.

На каждом шаге моделирования рассчитывается вероятность заражения человека, зависящая от времени контакта, числа зараженных в помещении, площади помещения. По словам Легонькова, принимается, что человек проводит восемь часов дома с семьей, час едет на работу, девять часов проводит на работе, час едет обратно домой на другом транспорте, на час заходит в магазин (возможно, не каждый день) и оставшееся время до суток снова проводит дома с семьей.

В течение дня такой человек может где-то пересечься с уже зараженным носителем вируса, и в зависимости от плотности заполнения помещения (это может быть и офис, и магазин, и даже вагон метро) и времени нахождения в этом помещении вычисляется вероятность заразиться. После этого случайным образом с соответствующей вероятностью "разыгрывается" факт заражения, и человек в результате может приобрести признак — "заражен", рассказал Легоньков.

Для придания модели большей правдоподобности все работающие и, соответственно, рабочие места были разбиты на три группы — малые (до десяти человек на помещение), средние (десять-тридцать) и большие (более тридцати). Аналогично торговые площадки были поделены на гипермаркеты, супермаркеты и магазины шаговой доступности. Их параметры и количество на город были взяты из открытых статистических данных для Москвы, которые удалось найти в интернете.

Как отмечают в ВНИИТФ, такая модель, несмотря на некоторую упрощенность поведения людей, позволяет расчетно анализировать такие факторы, как, например, введение ограничительных мер в отношении конкретных социальных групп или в отдельных сферах деятельности (работа, транспорт, магазины).

Ключевой фактор для прогнозов

Но чтобы достоверно моделировать те или иные факторы, в основу расчета должны закладываться адекватные исходные данные — от численности населения и его распределения по социальным группам до загруженности различных видов транспорта или магазинов, подчеркнул Легоньков.

"В последние дни к нам обратились представители таких гигантов, как Сбербанк и МТС, с предложением помощи в получении оперативных статистических данных по некоторым аспектам поведения людей и его изменения во время карантина. Так, Сбербанк на основе анализа потока транзакций по пластиковым картам оценивает изменение активности людей в магазинах, а МТС, используя геолокационные возможности сотовой связи, может давать обобщенную информацию по перемещениям", — добавил ученый.

Несмотря на отсутствие детальных статистических данных, построенная в ВНИИТФ модель показала неплохие прогностические качества, отметили в ядерном центре: удалось с высокой точностью предсказать развитие эпидемии COVID-19 в Нью-Йорке, по которому достаточно много данных было опубликовано в интернете.

Как показали многочисленные расчеты, ключевым в плане прогнозирования дальнейшего развития событий является вопрос о доле бессимптомных вирусоносителей, но определить этот коэффициент напрямую из моделирования на данный момент не представляется возможным, подчеркнули в ядерном центре.

"Еженедельно наша группа направляла руководству "Росатома" краткие отчеты о проделанной работе", — рассказал Легоньков. По его словам, результатами ВНИИТФ заинтересовались в правительстве России. "С нами связался руководитель группы моделирования из аппарата премьер-министра. <...> Было признано, что наша модель является одной из наиболее продвинутых. Мы попросили помощи в части поиска некоторых статистических данных по инфраструктуре городского хозяйства Москвы. В дальнейшем эта группа еще раз обратилась к нам с просьбой предоставить результаты наших расчетов для включения в доклад Михаилу Владимировичу Мишустину", — добавил ученый.

Нечаянный квартет

Слухи о смерти научного флота в России сильно преувеличены

Текст: Александр Емельяненков

Двухсотлетие открытия Антарктиды русской экспедицией под руководством Фаддея Беллинсгаузена и Михаила Лазарева на шлюпах "Восток" и "Мирный" ознаменовано в юбилейный год четырьмя экспедициями под российским флагом к Белому континенту.

Два гражданских научных судна - "Академик Мстислав Келдыш" и "Атлантида" - плюс два гидрографических корабля ВМФ России - "Адмирал Владимирский" и "Маршал Геловани" - провели почти два года, если сложить экспедиционное время четырех судов, у берегов Антарктиды и в Южном океане, когда там было лето, а у нас в Северном полушарии - поздняя осень, зима и начало весны.

Две экспедиции успешно завершились. Команду третьей, что на борту "Адмирала Владимирского", ждут в Кронштадте 8 июня. "Маршал Геловани" с экипажем Тихоокеанского флота и группой исследователей Русского географического общества еще на маршруте в южных широтах.

Подробные отчеты - научные и технические - впереди. Но уже поступившая информация дает шанс возродиться надежде, что Россия не утратила своих возможностей в Мировом океане. А слух о развале научного флота ("Накрыл девятый вал" - "РГ", 12.05.2020 г.) оказался сильно преувеличен.

Откровения и открытия

Что удивило? Например, айсберг размером 87 на 26 миль, обнаруженный командой НИС "Академик Мстислав Келдыш". Если посчитать-перемножить, получается вдвое больше, чем площадь нынешней Москвы.

А сколько откровений на дне! За время экспедиции "Келдыша", которая продолжалась 160 дней и была разбита на четыре этапа, сменные команды ученых и специалистов разного профиля - океанологи, гидрологи, гляциологи, морские биологи - провели не одну сотню замеров, наблюдений, экспериментов, включая отборы проб. Собрали коллекцию фауны, в которой 12 550 донных животных 350 видов.

Участники экспедиции "Антарктида 2019/2020", организованной Всероссийским НИИ рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО) на борту научно-промыслового судна "Атлантида", пришли к не менее важному для себя откровению. Вопреки пугающим прогнозам оказалось, что ресурсы антарктического криля вблизи Антарктического полуострова и Южных Оркнейских островов сейчас выше, чем были 17 лет назад, когда российские ученые последний раз оценивали биомассу в этой точке Мирового океана.

По словам главы Росрыболовства Ильи Шестакова, нынешний 172-суточный поход на "Атлантиде" знаменовал "возобновление отечественных экспедиционных исследований криля - главного промыслового ресурса Южного океана". Такие исследования, заметим, не выполнялись Россией с 2002 года.

Совместная экспедиция ВМФ и РГО на борту гидрографического судна "Адмирал Владимирский", в отличие от первых двух, запасы криля у берегов Антарктиды не оценивала, зато обнаружила, изучила и нанесла на свои рабочие карты много надводных и подводных "отклонений" - в глубинах, проливах, береговой черте, которые не совпадают с официально действующими навигационными картами. Например, в проливе Дрейка, который пересекали трижды, обнаружили ранее неизвестные поднятия идеально круглой формы, которые возвышаются на 300-500 метров от основного рельефа.

В этом же рейсе совместно с гидрографическим судном "Маршал Геловани" были проведены исследования и замеры в расчетной точке южного магнитного полюса Земли. Полученные результаты переданы для анализа в соответствующие научные центры. Подобные исследования Гидрографическая служба ВМФ выполняла последний раз на том же "Адмирале Владимирском" в 1983 году. Но и теперь, спустя 37 лет, корабль не подвел: всего пройдено 33 845 миль, при этом пришлось 36 раз пересечь Южный полярный круг: 18 раз в южном направлении и столько же в северном.

В море Уэдделла

У команды НИС "Академик Мстислав Келдыш", которое находится в оперативном управлении Института океанологии им. П.П. Ширшова РАН, свои поводы для гордости. В этот раз на борту судна работали 129 ученых из десяти институтов и научно-исследовательских центров России, включая Москву, Калининград, Архангельск, Севастополь, Владивосток. Специалисты изучали структуру и интенсивность водообмена в Антарктике между Атлантическим и Тихим океанами, биологическое разнообразие и структуру морской экосистемы в малоисследованных районах моря Уэдделла, подводных поднятиях Южного хребта Скотия и пролива Дрейка.

В рамках экспедиции собраны и обработаны данные о структуре вод и течений Южного океана. Проведена мезомасштабная съемка в бассейне Пауэлла, это северная часть моря Уэдделла. А в западной части, как уже сказано, обнаружен огромный айсберг. Впервые в исследованном районе получены характеристики численности и биомассы донных живых организмов по результатам траловых уловов и описана трофическая структура сообществ.

В порт приписки Калининград "Академик Мстислав Келдыш" вернулся 8 мая, но все экспедиционные материалы (пробы, груз, приборы) были оставлены на судне до окончания периода изоляции.

Повторили маршрут

"Адмирал Владимирский", возможно, избежит этой процедуры, если сумеет выдержать карантин на обратном пути и не станет заходить в промежуточные порты. Его экспедиционная программа разрабатывалась с участием научной группы РГО, в которую вошли специалисты МГУ имени Ломоносова, Росгидромета, Российской академии наук и Росгеологии. А маршрут плавания во многом повторял путь первооткрывателей Антарктиды русских мореплавателей Беллинсгаузена и Лазарева.

Стартовав в декабре 2019 года из Кронштадта, "Адмирал Владимирский" прошел через Балтийское и Северное моря, пересек Атлантический океан и провел исследования у берегов Антарктиды. Чем именно занимался? Изучал рельеф морского дна, причем промерил в полтора раза больше намеченного - 13 972 километра вместо запланированных 8,7 тысячи. Собрал исчерпывающую информацию для переиздания навигационной карты моря Беллинсгаузена в западной части Антарктики.

Как заявил главком ВМФ Николай Евменов еще до завершения экспедиции, объединенной команде военных и гражданских специалистов удалось уточнить координаты острова Петра Первого в Антарктике - он оказался на три мили севернее, чем на карте 1994 года. Кроме того, на картах придется исправить местоположение береговой черты Земли Александра I и острова Ротшильда.

- Мы максимально подробно изучили море Беллинсгаузена, - рассказал руководитель экспедиции, заместитель начальника управления навигации и океанографии Минобороны РФ Олег Осипов. - В непосредственной близости от Земли Александра I, крупнейшего острова Антарктики, и залива Беллинсгаузена обнаружили очень большую впадину - целых 800 метров, хотя окружающие глубины там в среднем составляют порядка 200 метров. Такое явление у побережья - редкость. После обработки собранной информации будет переиздана навигационная карта на данный район.

На маршруте, как и было запланировано, "Адмирал Владимирский" успел поработать в тандеме с гидрографическим судном Тихоокеанского флота "Маршал Геловани". В канун Дня Победы специалисты ТОФ завершили выполнение комплексных океанографических работ в районе островов Папуа - Новая Гвинея, в том числе произвели 1170 линейных километров подробной съемки рельефа морского дна, выполнили две гидрологические станции и попутные метеорологические наблюдения.

А вся экспедиция "Маршала Геловани" продлится более трех месяцев. Она проходит при поддержке Русского Географического Общества, посвящена 200-летию открытия Антарктиды и 250-летию со дня рождения адмирала Ивана Крузенштерна.

Досье "РГ"

Земля ищет спасение в океане

Намеченная на 2-6 июня 2020 года в Лиссабоне Вторая конференция ООН по океану из-за пандемии коронавируса перенесена решением Генассамблеи ООН на неопределенный срок. Организаторы форума - правительства Кении и Португалии - получили тайм-аут, чтобы напомнить всем нам: океан покрывает 70 процентов поверхности Земли - это самая большая биосфера нашей планеты, здесь обитают 80 процентов всех живых организмов в мире. А еще океан обеспечивает половину наших потребностей в кислороде и поглощает четверть всех выбросов углекислого газа. Это не только "легкие планеты", но и крупнейший поглотитель углерода - жизненно важный буфер в борьбе с последствиями изменения климата.

Десять секунд в воздухе

Катастрофа военного вертолета на Чукотке унесла жизни четырех человек

Текст: Юлия Гарднер ( "Российская газета", Анадырь)

26 мая утром в Анадырском районе Чукотского автономного округа упал военно-транспортный вертолет Ми-8, принадлежащий Воздушно-космическим силам России. Выжить не удалось ни одному из четырех человек, находившихся на борту.

О том, что произошло, можно судить по записи с камеры видеонаблюдения. 12 часов дня. Военный аэродром войсковой части 75715-А близ поселка Угольные Копи. Ми-8 взлетает, но уже спустя мгновение его ведет в сторону и кружит в петле неуправляемого полета. Это последние десять секунд жизни военнослужащих. Дальше - столкновение с землей и пожар.

По некоторым данным, экипаж проводил так называемое контрольное висение - проверку работы двигателей воздушного судна после длительного стояния. В минобороны же подробностей не сообщают.

Тушившие возгорание сотрудники МЧС извлекли черные ящики вертолета: прибор регистрации параметров полета и бортовой речевой самописец. С их помощью комиссии предстоит выяснить причины катастрофы. Пока же основной версией считается техническая неисправность. Всем военным Ми-8 в регионе запретили выполнять полеты до выяснения точных обстоятельств крушения. Следственный отдел СК РФ по Анадырскому гарнизону приступил к расследованию ЧП.

Это, кстати, второе за полторы недели происшествие с военно-транспортным Ми-8. Первое случилось 19 мая в Подмосковье и тоже при выполнении учебно-тренировочного полета. Тогда погибли три человека.

"Единица" позволяет

В Приморье снимают ограничения, введенные из-за коронавируса

Текст: Анна Бондаренко ("Российская газета", Владивосток)

Во вторник, 26 мая, в Приморье впервые с момента начала пандемии коронавируса количество выздоровевших превысило количество новых зарегистрированных случаев COVID-19, причем сразу в два с лишним раза - 40 человек против 89. Еще одна отрадная новость: на протяжении последних семи дней недели коэффициент заболеваемости в регионе держался ниже "единицы".

- При этом среднее количество тестируемых за сутки человек составляло 99-105 на 100 тысяч, по нормативам в день достаточно тестировать 70 человек, - рассказала руководитель территориального управления Роспотребнадзора Татьяна Детковская.

"Единица" - тот самый коэффициент распространения инфекции, на который Роспотребнадзор ориентирует регионы для перехода к первому этапу снятия ограничений. Этого момента власти региона ждали давно. По словам губернатора Приморья Олега Кожемяко, "люди устали" от самоизоляции, кроме того, ограничения привели к негативным явлениям в экономике: кризис коснулся 20 тысяч предпринимателей, краевой бюджет уже не досчитается 21 миллиарда рублей.

На первом этапе будет постепенно возобновлена работа парикмахерских, салонов красоты, химчисток, ателье, ремонтных мастерских, откроются непродовольственные магазины с отдельным входом площадью до 400 квадратов. Людям разрешат занятия физкультурой на улице, если расстояние между ними не менее пяти метров. При показателе 0,8 можно будет приступать уже ко второму этапу.

Чтобы не допустить роста заболевания, будет усилена работа административных комиссий. Частичное снятие ограничений коснется всех муниципалитетов края, кроме закрытого на карантин Находкинского городского округа, где находится четверть всех, у кого диагностировали коронавирус.

Тем временем

Во вторник власти Сахалинской области разрешили возобновить работу ресторанам и барам, кафе и столовым. Ранее открылись крупные торговые центры и магазины, торгующие промышленными товарами.

Чтобы не допустить распространения коронавируса, заведения должны обслуживать клиентов с 7 до 21 часа. Помещения требуется подготовить к приему гостей - установить перегородки или расположить столики так, чтобы они были на расстоянии 1,5 метра друг от друга. За каждым могут сидеть только два человека. "Разрешено одновременно находиться не более 50 посетителям", - уточнили в управлении Роспотребнадзора и напомнили, что предприятия общепита обязаны уведомить ведомство о возобновлении работы и получить рекомендации санитарных врачей.

Новость о том, что кафе и ресторанам дан "зеленый свет" сахалинцы восприняли по-разному. Большинство - с оптимизмом, а кто-то - сдержанно. "Всей семьей посидеть за одним столиком нельзя? А если у нас двое детей?" - удивилась жительница Южно-Сахалинска Вера Кокшарова. В ресторанах и кафе по-прежнему запрещено курить кальян, проводить банкеты и фуршеты. В области остаются закрытыми детские игровые комнаты, караоке-бары и ночные клубы.

На прошлой неделе в Сахалинской области возобновили работу библиотеки, музеи начали принимать посетителей небольшими группами. Островным турфирмам разрешили проводить экскурсии на открытом воздухе.

Подготовил Александр Филимоненко

Сортируйте за городом

Власти Крыма согласились подыскать новое место для мусорного завода

Текст: Сергей Винник (Симферополь)

Правительство Крыма приняло решение подобрать другие земельные участки для перегрузки и сортировки твердых коммунальных отходов вместо площадки на улице Жени Дерюгиной. Об этом "РГ" сообщил председатель правительства РК Юрий Гоцанюк, реагируя на многочисленные жалобы жителей Каменки, проживающих рядом с новым комплексом мусоросортировки. Почему противники и сторонники современного экологичного завода так и не смогли найти общий язык - выяснил корреспондент "РГ".

Глубокая переработка

Мусоросортировочный завод, построенный два года назад, мог избавить от вредного пластика, полиэтилена и прочих отходов не только жителей крымской столицы, но и жителей Белогорского района. Он мог бы вернуть к жизни тысячи тонн вторичного сырья, которое сейчас гниет на полигонах, отравляя воздух, почву и воду. Но часть местных жителей протестуют против такого соседства, другие же называют открытие нового предприятия жизненно необходимым и давно назревшим.

- Вот такой объем полиэтилена сортировочная линия собирает за 15 минут, - показывает внушительную кучу пластмассовых отходов гендиректор предприятия "ЭкоПромКрым" Максим Копейкин. - На стадии сортировки мы отбираем 30 процентов объема и 15 процентов веса мусора. Представляете, насколько меньше его придет на полигоны? Весь полиэтилен измельчаем в гранулы.

В Сакском районе уже построили завод, который из этих гранул делает топливо и готов забирать в Симферополе весь вторичный полимер. Два ангара и цех перегрузки на окраине крымской столицы занимают один гектар. На этой площади инвестор запланировал разместить две мусоросортировочные линии, способные переработать до 600 тонн отходов в сутки. Этого хватит, чтобы покрыть все потребности крымской столицы с запасом на несколько лет вперед. Из мусора хотели извлекать картон и алюминиевые банки, а из древесных отходов на шнековой дробилке планировали производить щепу для отопительных печей. Также линия может извлекать бутылочный пластик, который в соседнем ангаре будут сортировать по цветам, измельчать в хлопья и вывозить на завод в Краснодаре. Там из него делают упаковку для промышленного сырья, мусорные пакеты и много другой полезной продукции.

- Предполагаем принимать и строительный мусор. Внутри ангара дробилка будет крошить бетонные и ракушечные блоки. Измельченные они пойдут на подсыпку дорог и насыпи, - рассказывает Максим Копейкин. - Стекло мы сами перерабатывать не можем, но готовы его сортировать по цветам, если будет покупатель.

Первая сортировочная линия уже почти год стоит зачехленная под сеткой. Монтировать вторую, а также все остальное оборудование для переработки инвестор не рискует. За два с половиной года с момента подписания инвестсоглашения с Советом министров РК завод работал не более двух месяцев.

Без перевалки не обойтись

Пройдя семь кругов согласований и разрешений, завод первый раз начал принимать отходы в конце апреля 2019 года. А уже в 20-х числах июня он был остановлен после жалоб жителей Каменки. Отсюда до ближайших домов около 500 метров, и такое соседство людям не понравилось. Судьба инвестиционного проекта до сих пор решается в судах, параллельно с ними в апреле 2020 года предприятие снова заработало, но без сортировки мусора, а лишь как перевалочная станция. На его открытии настояла администрация Симферополя, поскольку, по словам чиновников, в противном случае город бы просто захлебнулся в отходах.

- Для очень узких улиц Симферополя крупногабаритная техника не подходит, поэтому мы вынуждены работать на небольших, шести-восьмитонных машинах, - рассказал "РГ" директор МУП "Экоград" Сергей Чернов. - Если такая машина будет самостоятельно вывозить мусор на тургеневский полигон (в одну сторону 62 километра), то в день она может делать максимум две ходки. И каждая несет нам убыток 3500-4000 рублей. Если перегружать мусор в крупногабаритные 20-тонные машины, что сейчас и делаем, то выходим в ноль. Поэтому без перегрузки нам никак не обойтись.

Муниципальное предприятие "Экоград" взяло площадку мусоросортировочного завода в аренду и организовало там перевалку из малотоннажных машин в 20-тонные мусоровозы. Перегрузка проходит в закрытом помещении, где мусор остается не более четырех часов. Запах распространяется не дальше 20 метров от ворот ангара. Завод внесен в территориальную схему обращения с отходами - и крымскую, и федеральную, имеет лицензию, поставил новейшее оборудование и даже локальные очистные сооружения. Но каменские активисты по-прежнему против предприятия. Что же их не устраивает?

"Хотим парк, школу, поликлинику"

Пока Крым был на самоизоляции, местные жители проводили виртуальный пикет в своих домах. Люди признались, что они очень устали от борьбы, и их силы на исходе, но "они не остановятся".

"Четыре гектара завода съедают около 100 гектаров свободной земли. На этой земле можно было бы построить школу, другие социальные объекты. Это то, о чем мы просили, но сейчас землю занимает санитарная зона завода - ничего больше там находиться не может, - говорит в своем видеопослании местная жительница Екатерина Артемина. - Менее 500 метров от комплекса до ближайшего дома. Мы зажаты с двух сторон полигоном ТКО и заводом. Так злонамеренно воздействовать на людей просто недопустимо"

Активисты признаются, что представляют интересы не всех жителей Каменки, а только части. Другая часть каменцев поддержала завод. Протестующие активисты не против переработки мусора как таковой, но не рядом с их домами, а где-нибудь в другом месте, за пределами города. Им нужен парк, школа, поликлиника, спортклуб, детский сад и прочее. Желание понятное, правда для этого надо убрать не только мусоросортировочный завод, но и расположенный рядом асфальтобетонный (он пока активистов устраивает), а еще склады спецпредприятия "Взрывпром".

Что же в сухом остатке? В этой истории в самом неприятном положении оказались Совет министров Крыма и администрация Симферополя. Прежде всего, потому что подписали соглашение с инвестором, который свои обязательства выполнил, а они - нет. И к слову, инвесторы терпят убытки из-за противоречивых решений органов власти уже не в первый раз. Взять хотя бы прошлогоднюю историю с производителем креветки - предприятием "Эллас", лишившимся участка земли на западном берегу Крыма. Инвестсоглашение с "ЭкоПромКрым" предусматривает, что в случае изменения назначения участка земли инвестору обязаны предложить на выбор три других участка и в течение трех месяцев согласовать новый землеотвод. Предприниматель уже вложил в проект 117 миллионов рублей собственных средств и 100 миллионов заемных. Завод не работает, а кредит возвращать надо.

- Есть письмо от февраля 2020 года от Минэкономразвития РФ в адрес правительства Крыма о том, что, если завод не заработает, инвестор подает в суд иск на 324 миллиона рублей, - рассказал генеральный директор предприятия "ЭкоПромКрым" Максим Копейкин. - В этой сумме - 217 миллионов прямых инвестиций, плюс упущенная прибыль, плюс банковские проценты по кредиту. Сейчас уже 368 миллионов рублей.

Но дело даже не в деньгах. Такая сумма означает не только крупную брешь в бюджете любого региона, но потерю лица и имиджа инвестиционно привлекательного субъекта федерации. Какое уж тут содействие инвестору, как это предусмотрено в соглашении, какая экология Крыма? С другой стороны, без перевалки мусора Симферополю все равно не обойтись. Но окрестности города и района настолько плотно застроены, что в любом другом месте мусоросортировочный завод окажется вблизи какого-то населенного пункта, и все начнется сначала.

Мнение

Анатолий Петров, председатель регионального центра АНО "ЖКХ-контроль":

- Письменного распоряжения Совмина о переносе мусоросортировочного завода с улицы Жени Дерюгиной нет. Насколько я знаю, есть устное поручение подыскать для него другой земельный участок. Но для этого нужно вносить изменения в территориальную схему обращения с отходами, а эта процедура может занять определенное время. Поэтому пока идет мониторинг, рассматриваются варианты размещения завода. На мой взгляд, на улице Жени Дерюгиной можно было бы оставить не сортировку, а досортировку отходов, чтобы туда поступали отсортированные на контейнерных площадках пластиковые бутылки, картон и прочие полезные фракции, которые бы там измельчали, прессовали и отправляли на переработку.

Кстати

В Министерстве ЖКХ Крыма "РГ" сообщили, что мусоросортировочный комплекс в Симферополе укомплектован в основном отечественным оборудованием, изготовленным по европейским лицензиям. Как уверяют чиновники, ООО "ЭкоПромКрым" имеет необходимые разрешительные документы и производственные мощности для осуществления своей деятельности.

Середина планеты

В Краснодаре появилась скульптурная композиция "45-я параллель"

Текст: Владимир Аносов (Краснодарский край)

В Краснодаре на улице Захарова появилась скульптурная композиция "45-я параллель", свидетельство уникального географического положения города.

Сделанный из индийского гранита монумент весом в четыре тонны представляет собой трехметровый земной шар, на котором отмечены расположенные на 45-й параллели самые известные города мира: итальянский Турин, американский Миннеаполис, французский Бордо и канадская Оттава.

Необычный памятник установлен по инициативе Краснодарского регионального отделения Русского географического общества совместно с одной из крупных продовольственных компаний Кубани при поддержке администрации края. Открытие приурочено к 175-летию РГО.

- В реализации проекта участвовало более полусотни специалистов в самых разных областях, - говорит председатель регионального отделения общества Иван Чайка. - Один только бронзовый шар более семи месяцев изготавливали в Екатеринбурге. Надеемся, что со временем эта скульптурная композиция станет одной из новых достопримечательностей Краснодара.

Как известно, 45-ю параллель называют "золотой серединой Земли". Считается, что именно на этой параллели самый благоприятный климат на планете.

Кстати

Краснодар имеет особое географическое положение - он расположен на 45-й параллели северной широты, которая равноудалена от Северного полюса и экватора. С запада на восток параллель проходит в районе Яблоновского моста, на перекрестке улиц Индустриальной и имени Захарова, пересекает озеро Старая Кубань, затем через Адыгею убегает вглубь Евразии до острова Сахалин. Обогнув Землю через Тихий океан, Северную Америку, Атлантический океан и Европу, 45-я параллель возвращается в Краснодар со стороны Крыма и Тамани.

В Ленинградской области заложены два новых краболова по программе инвестквот

На судостроительном заводе ОАО «Пелла» своевременно произведена закладка двух судов для добычи краба проекта 03070. Формирование корпусов выполняется с опережением графика.

Строительство краболовов осуществляется по заказу дальневосточной компании ООО «Островной-Краб» в рамках реализации программы инвестиционных квот на добычу краба.

Головное судно проекта 03070 «Русь» было передано Заказчику – компании ООО «Антей» 15 мая 2020 года. «Русь» - первый российский краболов, построенный по программе инвестиционных квот.

Судно для добычи краба проекта 03070 предназначено для специализированного донного ярусного лова краба (камчатский, опилио, синий) конусными ловушками «японского» типа с последующей сортировкой, перегрузкой в решетчатые корзины и транспортировкой живого краба в корзинах в охлаждённой забортной воде в специальных термоизолированных цистернах (RSW-танках).

Источник: «Пелла»

Теплоход «Омолон» доставил первую партию угля для Магаданской ТЭЦ

«В соответствии с заключенным трехлетним договором поставки, отгрузка твердого топлива будет производиться с Талдинского угольного разреза Кемеровской области и Огоджинского угольного разреза Амурской области», – рассказал генеральный директор Магаданэнерго Владимир Милотворский.

На борту сухогруза почти 27 тысяч тонн твердого топлива, предназначенного для отопительного сезона 2020-2021 гг. Всего для предстоящей зимы на станцию будет завезено 250,6 тысяч тонн угля.

«Уголь имеет высокую калорийность, что позволяет снижать объемы сжигаемого топлива, обеспечивая устойчивое горение и надежную работу котлоагрегатов», – сообщил генеральный директор Магаданэнерго Владимир Милотворский.

В настоящее время поставка угля идет с Талдинского разреза. Его отгрузка началась в апреле. Уже отгружено более 56 тысяч тонн - это 22% от запланированного годового объема.

По железной дороге уголь доставляется в порт «Ванино», а уже оттуда в колымскую столицу. Всего теплоходу «Омолон» предстоит выполнить 10 рейсов. Угольную навигацию он завершит в соответствии с графиком в ноябре.

На Магаданской ТЭЦ еще продолжается отопительный сезон, но это не мешает энергетикам готовиться к предстоящим максимальным нагрузкам следующего осенне-зимнего периода. На станции в соответствии с планами выполняется ремонт основного и вспомогательного оборудования, проводятся профилактические мероприятия. Все работы ведутся со строгим соблюдением мер защиты персонала от коронавирусной инфекции.

Крупнейшая угольная компания и системообразующее предприятие в России «СУЭК» развивает свой бизнес в Арктике и намерена запустить несколько проектов по модернизации Мурманского морского торгового порта для увеличения его грузооборота и расширения грузовой базы.

Поддержку проектам окажет Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта (АНО АПИ).

«Это не первое наше взаимодействие. Мы оказываем поддержку в рамках проекта по увеличению мощности терминала «Дальтрансуголь» по перевалке угля до 40 млн тонн в год. Этот терминал, расположенный на территории Ванинского района в Хабаровском крае, построен для перевалки угля СУЭК потребителям в странах Азиатско-Тихоокеанского региона. Это самый современный угольный терминал в России, соответствующий лучшим мировым стандартам эффективности и экологичности. А теперь будем участвовать в проектах СУЭК в Мурманске. Это очень важно, и для экономического развития Мурманской области, и для самой компании. Благодаря модернизации объем грузооборота порта будет увеличен и диверсифицирован», - отметил генеральный директор АНО АПИ Леонид Петухов.

Эффективная работа ММТП в Мурманске во многом стала возможной благодаря совместному, успешному взаимодействию с РЖД - в частности, с Октябрьской железной дорогой.

«У нас налажена эффективная работа с РЖД. Благодаря этому увеличиваются поставка и выгрузка вагонов. В сотрудничестве с АО «ММТП» на Октябрьской железной дороге выполнена успешная реконструкция южной горловины станции Мурманск, в результате которой значительно сократился простой вагонов, а также повысились ритмичность и качество обработки грузов, поступающих по железной дороге на причалы порта. Сейчас мы стали всерьез задумываться о реализации новых проектов в ТОР «Столица Арктики», созданной 12 мая постановлением правительства РФ», - отметил заместитель генерального директора – директор по логистике АО «СУЭК» Денис Илатовский.

Несколько дней назад на станции Мурманск Октябрьской железной дороги был установлен новый абсолютный рекорд РЖД и СУЭК по выгрузке вагонов – 1212 вагонов. Это стало результатом реализации системных мер по развитию станции и дальних подходов, по повышению эффективности производственных процессов.

На результат в значительной степени повлияла и работа ЦФТО ОАО «РЖД». Их гибкая тарифная политика, своевременно предоставленные скидки для наиболее пострадавших грузов, оперативное согласование альтернативных грузов для заполнения портов Северо-Запада вкупе с технологическими усовершенствованиями позволяют удерживать ситуацию как железнодорожникам, так и портовикам по всему направлению. В результате удаётся привлечь в северо-западные порты дополнительные грузы, сообщает пресс-служба Агентства Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта.

«Наши общие успехи – это результат совместной работы на протяжении длительного периода, – рассказал Денис Илатовский. – Опыт взаимодействия компании «СУЭК» и ОАО «РДЖ» – уникальный. Он показал, что даже в непростое кризисное время в тесном взаимодействии мы способны совместно решать самые сложные задачи. Особая роль в этом принадлежит ЦФТО ОАО «РЖД», высокопрофессиональный коллектив которого под руководством Алексея Шило мобилизовал все силы и ресурсы. Благодаря скидке РЖД на перевозку угля удалось уменьшить падение этих объёмов. Совместно мы также смогли обеспечить прирост грузопотока в порту за счёт железорудного концентрата Ковдорского ГОКа и окатышей Михайловского ГОКа. Принципиально важно для этих грузоотправителей иметь возможность доставить груз в Китай в самых крупных судах класса Capesize с самыми низкими издержками. А достигнутый рекорд – это показатель нашей взаимной заинтересованности в достижении новых результатов и готовности поддерживать друг друга в работе».

Титов назвал регионы с наибольшим давлением на бизнес

Предприниматели Кабардино-Балкарии испытывают наибольшее давление со стороны контрольно-надзорных органов, а лучше всего в этом плане себя ощущает бизнес в Ульяновской области, говорится в разделе доклада бизнес-омбудсмена Бориса Титова президенту России "Индекс Административное давление - 2020", который есть в распоряжении РИА Новости.

В нем представлен рейтинг регионов России, в котором они расположены в порядке возрастания давления. На втором месте с наименьшим давлением контрольных органов на бизнес оказалась Удмуртия. Далее следуют Карелия, Адыгея, Приморский край, Калмыкия, Еврейская АО, Амурская область, Марий Эл. Замыкает топ-10 Костромская область. В число регионов с максимальным давлением вошли Дагестан, Иркутская область, Чечня, Коми, Волгоградская область.

Индекс рассчитывался для 85 субъектов и основан на данных уполномоченных по защите прав предпринимателей, территориальных органов федеральных органов власти, Минэкономразвития России, Росстата, данных судебной статистики, Федеральной службы судебных приставов, Роструда и данных Единого реестра проверок. Последний включает в себя Роспотребнадзор, Ростехнадзор, Россельхознадзор, Росприроднадзор, Роструд, МЧС, жилищные инспекции.

"Индекс составлен по итогам 2019 года - до начала пандемии COVID-19. Но на этапе выхода из карантина в 2020 году важно понимать, что в том числе от снижения административного давления на бизнес будет зависеть траектория выхода на восстановление экономической активности и рост экономики: результаты Индекса - 2019 являются для нас ключевыми ориентирами", - приводятся в докладе слова Титова.

Самый значительный рост показателей благодаря позиции губернатора, прокуратуры и уполномоченного показала Саратовская область, поднявшись с последнего 81 места (в предыдущем рейтинге) до 28 места, отмечается в докладе. Тульская область поднялась с 70 места до 23, а Курская область - с 79 места на 66 место.

"При этом ни Ростовская область (80 место 2019 год - 70 место 2020 год), ни Белгородская область (74 место 2019 год - 75 место 2020 год), несмотря на исключение из анализа ситуации со штрафами при весовом и габаритном контроле, из группы "D" (высокое давление – ред.) выйти не смогли, что демонстрирует устойчиво сложную институциональную ситуацию с контролем и надзором в этих субъектах Федерации", - пишут авторы доклада.

Москва в индексе оказалась на 42 строчке, Московская область заняла 59 место, за ней на 60 позиции расположился Санкт-Петербург.

Банк "Дом.РФ" профинансирует строительство ЖК во Владивостоке

Банк "Дом.РФ" открыл кредитную линию почти на 4 миллиарда рублей группе компаний "Армада" для строительства жилого комплекса "Чайка" во Владивостоке, сообщила пресс-служба банка.

Застройщик планирует построить на улице Мусоргского три монолитно-кирпичных дома высотой от 23 до 29 этажей совокупно на 820 квартир, а также два паркинга. Согласно данным Единой инфосистемы жилищного строительства, завершить строительство жилого комплекса планируется во втором квартале 2024 года.

ГК "Армада" входит в тройку крупнейших застройщиков Приморского края по объему текущего строительства. 51% застройщика принадлежит Николаю Пименову, 49% - Суйфэнхэской инвестиционнай компании "Гуансинь" (Китай).

ВС подтвердил законность продажи Baring 9,99% банка "Восточный" Аветисяну

Верховный суд России решил не пересматривать судебные акты трех нижестоящих инстанций, которые обязали подконтрольную Baring Vostok кипрскую компанию Evison Holdings Limited продать компании бизнесмена Артема Аветисяна "Финвижн" 9,99% банка "Восточный".

Как следует из информации в картотеке арбитражных дел, судья ВС РФ Елена Золотова отклонила кассационную жалобу Evison, просившей передать дело для пересмотра в Судебную коллегию по экономическим спорам. Текст определения ВС РФ пока не размещен.

Как прокомментировали РИА Новости в "Финвижн", решение Верховного суда подтверждает правовую позицию компании. "Теперь, когда суды в двух юрисдикциях - LCIA в Англии и российские суды всех инстанций - подтвердили право "Финвижн" на опционные акции, надеемся, что менеджеры фонда Baring Vostok перестанут называть законную реализацию права "Финвижн" на опцион через суд - "рейдерским захватом", - заявили в компании.

Арбитражный суд Амурской области в мае 2019 года по иску "Финвижн", на тот момент миноритарного акционера "Восточного", обязал мажоритарного акционера Evison исполнить соглашение о колл-опционе от 26 августа 2016 года. По условиям соглашения, кипрская компания должна была продать истцу часть своей доли в уставном капитале банка за 750 миллионов рублей, однако впоследствии отказалась от исполнения договора.

Как указал тогда суд, при неисполнении решения суда в течение 5 календарных дней со дня его вступления в законную силу акции будут списаны с лицевого счета компании Evison и зачислены на лицевой счет "Финвижн" после предъявления последней доказательств перевода 750 миллионов рублей на счет компании Evison.

Полный текст решения был изготовлен 24 мая прошлого года, а уже 11 июня суд первой инстанции по заявлению "Финвижн" принял определение, которым обязал ответчика Evison исполнить решение о продаже опционных акций немедленно. Baring Vostok 18 июня сообщил, что передал спорный пакет акций компании "Финвижн", благодаря чему к ней перешел контроль над банком. В конце июня "Финвижн" уже смогла голосовать этими акциями на собрании акционеров. Решение первой инстанции затем оставили в силе Шестой арбитражный апелляционный суд и арбитражный суд Дальневосточного округа.

Банк "Восточный" и его владельцы оказались в центре внимания в феврале 2019 года после ареста основателя Baring Vostok Майкла Калви и еще пяти человек в рамках уголовного дела о хищении 2,5 миллиарда рублей. По версии следствия, банк потерял эти деньги вследствие невыгодного соглашения, на котором настаивал Калви. В то же время Baring Vostok причинение ущерба этим соглашением отрицает. Параллельно стороны ведут несколько арбитражных разбирательств. В частности, суд в Амурской области рассматривает два иска "Восточного" о взыскании с Evison и Калви убытков - на 9,8 миллиарда и 8,8 миллиарда рублей.

Оперативная информация о лесопожарной ситуации

За прошедшие сутки, 26 мая, в 18 регионах России ликвидировано 57 лесных пожаров на площади 1 369 га.

Лесные пожары ликвидированы в Ленинградской, Московской, Свердловской, Челябинской, Иркутской, Новосибирской, Омской, Амурской, Сахалинской областях; Красноярском, Забайкальском, Алтайском, Камчатском краях; республиках Карелия, Тыва, Хакасия, Бурятия, Саха (Якутия).

При тушении лесных пожаров погибших и пострадавших нет. Сгоревших жилых домов и объектов экономики нет. Угроза населенным пунктам и объектам экономики отсутствует.

Причины возникновения лесных пожаров в 68 % случаев – неосторожное обращение с огнем, несоблюдение правил пожарной безопасности в лесах, на прилегающих к лесу территориях.

В четырех регионах лесные пожары возникли по причине перехода огня с земель сельхозназначения и иных категорий. В их числе: Алтайский, Забайкальский края, Новосибирская, Иркутская области.

В настоящее время в 10 регионах проводится работа по тушению 69 лесных пожаров на площади 17 595 га, в том числе, 67 пожаров на землях лесного фонда на площади 17 403 га; одного пожара на землях обороны и безопасности на площади 92 га, одного пожара на землях ООПТ на площади 100 га.

На тушении лесных пожаров задействовано 2 230 человек, 405 единиц техники, 21 воздушное судно.

Режим чрезвычайной ситуации в лесах действует в четырех субъектах РФ: на всей территории Забайкальского края, в одном районе Иркутской области, в двух районах Республики Тыва, в одном районе Республики Хакасия.

Особый противопожарный режим введен в 50 субъектах РФ.

Минприроды России напоминает:

В случае обнаружения лесного пожара следует звонить на телефон Федеральной диспетчерской службы лесного хозяйства «Прямая линия лесной охраны» – 8-800-100-94-00.

Ответственность за предупреждение и тушение лесных пожаров возложена на субъекты РФ (Лесной кодекс РФ, ст. 83).

Неосторожное обращение с огнем, разведение костров, выжигание хвороста, лесной подстилки, сухой травы и других лесных горючих материалов с нарушением требований правил пожарной безопасности в лесу и на участках, непосредственно примыкающих к лесам, преследуется по закону.

Раздельный сбор отходов на ООПТ: заповедные территории и региональные власти объединились для решения вопроса

Заместитель министра природных ресурсов и экологии РФ Елена Панова провела очередное селекторное совещание по вопросу обращения с отходами на особо охраняемых природных территориях. Участие в обсуждении приняли представители ведомства, субъектов РФ, ООПТ федерального значения и ППК «Российский экологический оператор».

Конструктивный диалог по теме совещания между представителями органов исполнительной власти в регионах и представителями учреждений заповедной системы был начат в феврале текущего года. Тогда в рамках первого селекторного совещания был выявлен ряд общих для большинства территорий проблем в данной сфере и озвучены пути их решения. Согласно поручению Е.Пановой, по итогам встречи были сформированы региональные «дорожные карты» по решению проблемных вопросов в деятельности ООПТ по обращению с отходами.

В рамках сегодняшнего совещания представители органов исполнительной власти Республики Бурятия, Иркутской, Архангельской областей, Краснодарского края, Республик Адыгея и Карачаево-Черкесия, Приморского края отчитались о проделанной работе и ходе реализации «дорожных карт». В диалоге приняли участие представители ФГБУ «Байкальский государственный заповедник», ФГБУ «Государственный заповедник «Джергинский», ФГБУ «Национальный парк «Тункинский», ФГБУ «Заповедное Подлеморье», ФГБУ «Национальный парк «Кенозерский», ФГБУ «Объединенная дирекция Лазовского государственного заповедника и национального парка «Зов тигра», ФГБУ «Сихотэ-Алинский государственный заповедник», ФГБУ «Государственный заповедник «Ханкайский», ФГБУ «Зов тигра», ФГБУ «Заповедное Прибайкалье», ФГБУ «Сочинский национальный парк» и ФГБУ «Кавказский государственный заповедник».

В ходе доклада директора ФГБУ «Национальный парк «Тункинский» Алдара Доржиева, замминистра отдельно остановилась на решении вопросов с ликвидацией 11-ти несанкционированных свалок, выявленных на территории национального парка, а также с реконструкцией площадки накопления ТКО, расположенной на ООПТ, которая до сих пор не оборудована в соответствии с требованиями природоохранного законодательства. Е.Панова подчеркнула, что данные проблемы возникли по вине субъекта, поэтому и решены должны быть в кратчайшие сроки силами региональных властей.

На совещании были затронуты и вопросы внедрения раздельного сбора мусора в масштабах не только ООПТ, но и субъектов. Заместитель министра ТЭК и ЖКХ Краснодарского края Александр Трембицкий проинформировал присутствующих о намерении субъекта внедрить РСО на всей территории края. Согласно плану, к концу 2020-го года сортировку будут проходить 60 процентов от общей массы поступающих отходов, которая составляет порядка трех миллионов тонн в год. К концу 2021-м году эта цифра составит 100 процентов. Также в настоящее время в регионе сформированы инвестпроекты по созданию перерабатывающих мощностей, которых на территории Краснодарского края пока не хватает.

В разговоре с ООПТ Приморского края, заместителем директора по общим вопросам ФГБУ «Объединенная дирекция Лазовского государственного заповедника и национального парка «Зов тигра» Юлией Забавой были озвучены сложности, с которыми учреждению пришлось столкнуться в ходе решения вопроса с вывозом мусора, собранного во время экологических акций на ООПТ. Было отмечено, что поскольку данные отходы – это мусор морского побережья и сопредельных территорий (сети, остатки шхун и прочие фракции значительного объема), ФГБУ не имеет возможности вывозить его с территории самостоятельно. Минприроды России совместно с региональными властями оперативно договорлись найти решение данного вопроса.

Заслушав докладчиков, Е.Панова отметила, что большинству регионов и ООПТ из числа участников совещания удалось оперативно приступить к решению выявленных проблем. «Коллеги, видно, что мы с вами движемся в верном направлении. На данный момент у нас осталось три субъекта, где требуются дополнительные усилия в решении вопросов по обращению с отходами на ООПТ. Это Республика Бурятия, Архангельская область и Приморский край», – резюмировала она.

Работа, направленная на комплексное совершенствование обращения с отходами в масштабах страны и ликвидацию накопленных проблем в данной сфере, ведется Минприроды России в рамках реализации национального проекта «Экология». Ведомством осуществляется непрерывная работа по мониторингу наличия на ООПТ несанкционированных свалок, их инвентаризации и окончательной ликвидации, внедрению раздельного сбора отходов на заповедных территориях, а также по включению объектов ООПТ в территориальные схемы обращения с отходами.

В Минприроды обсудили вопросы транспортной доступности ООПТ

В Минприроды Росси состоялось заседание Рабочей группы по вопросам обеспечения транспортной доступности особо охраняемых природных территорий федерального значения. Особую актуальность теме придает прогнозируемое увеличение спроса на внутренний туризм в летний отпускной сезон 2020 года.

Мероприятие под председательством заместителя министра природных ресурсов и экологии РФ Елены Пановой прошло в формате видеоконференции при участии сотрудников Минтранса России, Федерального дорожного агентства, руководителей подведомственных министерству учреждений заповедной системы и представителей региональных властей.

Совместная работа Минприроды России с органами исполнительной власти субъектов РФ и профильными ведомствами по решению вопросов, связанных с улучшением транспортной доступности ООПТ, стартовала в конце 2019 г. По результатам совещания, состоявшегося в феврале текущего года, был выявлен ряд общих проблем в данной сфере и озвучены пути их решения. Кроме того, высшим исполнительным органам государственной власти Республик Башкортостан и Бурятия, Иркутской, Калужской, Челябинской и Ярославской областей было рекомендовано провести обследование автомобильных дорог в регионах.

«В этом году туристический поток будет постепенно переориентирован на внутренний туризм. Период самоизоляции еще не закончился, но рано или поздно мы начнем из него выходить. Давайте вместе подумаем, каким образом мы можем улучшить транспортную доступность наших особо охраняемых природных территорий, чтобы люди могли комфортно отдохнуть в России», – открыла совещание Е.Панова.

Представители профильных территориальных ведомств выступили с информацией о состоянии автомобильных дорог в регионах, о результатах работ по установлению публичных сервитутов на ряде территорий, обсудили положительные примеры улучшения транспортной доступности ООПТ и определили ключевые направления дальнейшей работы.

Министр дорожного хозяйства Калужской области Ольга Иванова поделилась успешными примерами взаимодействия с дирекцией ФГБУ «Национальный парк «Угра» (Калужская область) по реконструкции автодорог, ведущих к социально значимым туристическим объектам. Прорабатывается вопрос создания парковок рядом с данными объектами.

Заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Станислав Харченко проинформировал о завершении комплексного обследования автодорог региона, на основании которого был составлен список ветхих, а также подлежащих ремонту и реконструкции объектов. На сегодняшний день в регионе проводятся конкурсные процедуры с целью разработки проектно-сметной документации на проведение капитального ремонта автодороги «Златоуст-Магнитка». Помимо этого, рассматриваются вопросы правового регулирования в отношении дорог регионального значения, ведущих в нацпарк «Зюраткуль» (Челябинская область). Также ведется оформление сервитута на земельные участки под автомобильную дорогу «Сатка – озеро Зюраткуль».

Заслушав выступления заместителя Председателя Правительства Ярославской области Виктора Неженеца и директора ФГБУ «Национальный парк «Плещеево озеро» Михаила Федорова, Е.Панова поручила спикерам обратить особое внимание на совместную оперативную проработку вопроса по организации железнодорожной станции вблизи нацпарка «Плещеево озеро» (Ярославская область).

Директор ФГБУ «Объединённая дирекция государственного природного заповедника «Байкало-Ленинский» и Прибайкальского национального парка» (Иркутская область) Умар Рамазанов рассказал о проведении работ по межеванию линейного объекта и обустройству участка автомобильной дороги от п. Харанцы до мыса Хобой – одного из самых посещаемых маршрутов ООПТ.

Директор ФГБУ «Национальный парк «Зюраткуль» Александр Брюханов обозначил необходимость более плотного взаимодействия с коллегами из «Росавтодора» по вопросам проектирования дорожного строительства.

Директор ФГБУ «Национальный парк «Таганай» Алексей Яковлев, в свою очередь, выступил с инициативой создания нового, привлекательного для туристов продукта – сети велодорожек и троп, обозначив возможность осуществления проекта на условиях софинансирования из федеральных и региональных источников.

Заместитель министра поблагодарила членов Рабочей группы за конструктивный диалог, отметив, что одним из значимых результатов совместной деятельности стало разработанное Минприроды России предложение о включении в национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» мероприятий по улучшению транспортной доступности ООПТ, предусматривающих финансирование мероприятий по строительству, ремонту и реконструкции подъездных автомобильных дорог к национальным паркам. В настоящее время инициатива находится на рассмотрении Правительства РФ.

В завершение встречи участники ВКС обсудили актуальные вопросы взаимодействия субъектов РФ с Минтрансом и Росавтодором, а также возможность включения в нацпроект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» мероприятий по улучшению транспортной доступности ООПТ. В ближайшее время стороны представят предложения по дальнейшему сотрудничеству в данном направлении.

Совещание о ситуации на рынке труда

Владимир Путин провёл в режиме видеоконференции совещание о состоянии рынка труда.

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Сегодня, как и планировали, предлагаю обсудить один из важнейших вопросов текущей ситуации – это вопрос о рынке труда. Давайте оценим, насколько результативно действуют меры, направленные на сохранение занятости, решения по поддержке семей, чьи доходы сократились, граждан, столкнувшихся с временной потерей работы.

Как уже говорил, эпидемия коронавируса и связанные с ней ограничения – мы это хорошо знаем – негативно сказались на экономике всех стран мира, всех без исключения: упал спрос, снизилась деловая активность, заморожены многие кооперационные связи и инвестиционные планы. Это и на наших отраслях экономики, на наших предприятиях сказывается самым серьёзным образом: вы знаете, часто и комплектующие не идут от наших партнёров.

Конечно, всё это неблагоприятно отразилось на рынке труда, причём на всём мире, мы и на «двадцатке» об этом говорили. Последние данные показывают, что количество официально зарегистрированных безработных в России тоже растёт – собственно говоря, здесь нет ничего для нас неожиданного, – и сейчас это количество порядка 1 миллиона 900 тысяч человек.

Обращаюсь и к федеральным ведомствам, и к коллегам в регионах Российской Федерации: внимание к проблеме безработицы должно быть максимальным, хочу это подчеркнуть, максимальным на всех уровнях власти.

Напомню: сохранение рабочих мест, доходов российских семей с самого начала борьбы с последствиями эпидемии стали важнейшими приоритетами в нашей работе, и это, безусловно, справедливый подход, справедливый принцип, потому что на первом месте всегда и везде должны быть люди.

Мы установили ключевой, базовый критерий для поддержки бизнеса. С самого начала мы выстроили работу именно таким образом: сохранение трудовых коллективов и зарплат работников – это приоритет. Сделали так, что компании, предприниматели, которые заботятся о своих сотрудниках, сохраняют трудовые коллективы, могут рассчитывать на большую поддержку со стороны государства, в том числе имею в виду прямые субсидии на выплату зарплат на малых и средних предприятиях в пострадавших отраслях в размере одного МРОТ на сотрудника в апреле и мае, а также льготные кредиты по ставке в два процента. Такой кредит будет погашен государством, как мы и договорились, если штатная численность организации сохранится на нынешнем уровне.

Одновременно мы адресно поддержали людей, которые потеряли работу в условиях кризиса. В первую очередь это, конечно, семьи с детьми. Так, для семей, где один или оба родителя временно находятся без работы, помимо пособия по безработице установлена дополнительная выплата в размере трёх тысяч рублей в месяц на каждого несовершеннолетнего ребёнка. С 1 июня будет вдвое повышен минимальный размер пособия по уходу за ребёнком, которое получают именно неработающие родители, как правило, это молодые мамы.

Для граждан, которые остались без работы, мы в целом упростили порядок оформления федеральных выплат на детей, освободили от сбора лишних бумажек и справок. Так, при назначении выплаты не учитывается доход безработного, полученный им в предыдущий период.

И конечно, важным решением стало увеличение самого пособия по безработице. Граждане, которые потеряли работу и обратились в службу занятости с 1 марта текущего года, получают его по верхней планке – 12 тысяч 130 рублей. Причём подать заявление можно дистанционно, через портал «Работа в России».

В этой связи хотел бы подчеркнуть следующее, обращаюсь сейчас к руководству Министерства труда [и социальной защиты], служб занятости, главам регионов: от вашей слаженной, эффективной работы в текущей ситуации зависит очень многое, коллеги. Прошу вас действовать крайне ответственно, с полной отдачей. Это важнейшее направление нашей работы. Нужно разбираться и вникать в проблемы каждого человека, который обратился за помощью, особенно людей старшего и предпенсионного возраста, а также тех, кто только начинает свою профессиональную карьеру, имею в виду выпускников вузов, колледжей, училищ, которые в этом году заканчивают учёбу, начинают свою трудовую деятельность.

Вместе с предприятиями, организациями, работодателями нужно подбирать подходящие варианты трудоустройства, не нужно всё на самотёк оставлять, нужно предлагать ускоренные курсы, программы обучения и переподготовки кадров для тех, кто потерял работу.

Сейчас очень многое делается в удалённом режиме. Когда восстановится обычный ритм деловой жизни, этот опыт, безусловно, будет весьма полезен, востребован, и его обязательно надо использовать, поскольку такой удалённый, дистанционный формат работы, мы с вами это хорошо знаем, удобен и востребован и бизнесом, и гражданами. Например, молодыми мамами, людьми с ограниченными возможностями, жителями малых городов, где выбор работы не столь широк, как в крупных мегаполисах. Да и в целом эксперты говорят о том, что экономика будущего, построенная на «цифре», в значительной степени будет носить распределённый, сетевой характер, когда многие будут работать дистанционно, в том числе на дому.

Прошу доложить сегодня, как на практике реализуется такой подход к организации рабочего процесса, с какими проблемами, в том числе нормативными, сталкиваются компании и их сотрудники при переходе на удалённый режим и что в этой связи, по вашему мнению, нужно оперативно поправить, донастроить.

В целом рассчитываю услышать подробный доклад о ситуации на рынке труда. Предлагаю участникам совещания рассказать, какие вы видите узкие места в системе трудовых отношений, в части поддержки российских семей, защиты трудовых прав и интересов наших граждан и что здесь необходимо изменить, имея в виду и текущее положение дел, и перспективы развития современного рынка труда.

Давайте начнём работать. Слово Михаилу Владимировичу Мишустину.

<…>

В.Путин: Спасибо.

В целом у нас такие программы, такие линии поддержки существуют, надо посмотреть, проанализировать, что там происходит, может быть, что–то добавить или к чему–то вернуться ещё раз, согласен полностью.

Смотрите, мы с вами сейчас заслушали коллег с докладами по ситуации на рынке труда. На что хотел бы обратить внимание?

(Обращаясь к А.Котякову.) Антон Олегович, по Вашим же собственным данным, по данным вашего Министерства, наибольший рост числа безработных с 1 марта 2020 года по 20 апреля 2020 года отмечается в следующий субъектах: Тюменская область, Калининградская область, Республика Чувашия, Вологодская область, Республика Бурятия. При этом наибольшая доля прироста зарегистрированных безработных от экономически активного населения в следующих субъектах: Тыва, Кабардино–Балкария, Республика Алтай и Республика Бурятия. Почему сейчас на это обратил внимание? Я прошу Правительство внимательно изучить и взять в работу не только то, что сегодня прозвучало в качестве предложений, я сейчас об этом скажу, но и реальные данные Министерства труда. Надо обратить внимание на эти регионы: и руководители этих регионов, разумеется, должны активно поработать, но и федеральные ведомства прошу обратить на это особое внимание.

Конечно, главное, системное условие для стабилизации рынка труда – это рост занятости за счёт восстановления национальной экономики, перезапуск предприятий, возвращение в нормальный, привычный ритм работы сферы услуг, общественного питания, гостиничного бизнеса и так далее, и тому подобное, чтобы люди могли выйти на работу, обеспечить свои семьи и были бы уверены в стабильных, надёжных заработках.

Однако очевидно: нельзя просто ждать момента, когда всё это само по себе наладится, когда мотор экономики заработает на полную мощность. Ситуация на рынке труда, Министр сказал об этом, своеобразно себя ведёт и требует, безусловно, срочных, выверенных и неотложных действий. В этой связи, конечно, поддерживаю те предложения, которые сегодня прозвучали, которые нужно реализовать в самое ближайшее время.

О чём говорили коллеги? У нас действует порядок, по которому пособие по безработице для различных категорий граждан устанавливается на определённый срок – от трёх до 12 месяцев. После истечения этого срока выплаты заканчиваются, даже если человек не нашёл работу. Учитывая сегодняшнее непростое положение в экономике и на рынке труда, согласен со следующим предложением, а именно: продлить на три месяца выплаты пособия по безработице гражданам, которые в период после 1 марта утратили на него право в связи с истечением установленного срока. Такая мера, давайте договоримся об этом, как вы и предложили, будет действовать до 1 октября 2020 года. Гражданину, у которого срок выплаты пособия по безработице истёк, достаточно будет обратиться с заявлением в службу занятости, и выплаты ему будут продолжены ещё на три месяца, повторю, на три месяца, но не позднее чем до 1 октября. Пока это так, а дальше давайте будем исходить из ситуации, которая будет складываться на рынке труда.

Второе: для тех, кто обратился в службы занятости после 1 марта, как уже говорили, мы установили дополнительные выплаты на несовершеннолетних детей – три тысячи рублей на ребёнка в месяц. Согласен, давайте расширим применение этой меры, распространим её и на тех родителей, которые сейчас имеют статус безработного, но потеряли работу до 1 марта текущего года. Они также должны получать по три тысячи рублей в месяц на каждого несовершеннолетнего ребёнка. Это справедливо, потому что ситуация на рынке труда ухудшилась, и, конечно, найти людям работу, даже если они потеряли её до 1 марта, очень сложно сегодня.

Третье: кроме граждан, работающих по найму, с трудностями действительно столкнулись и многие индивидуальные предприниматели. Полностью согласен с коллегами, которые об этом только что сказали. Сейчас регионы начинают постепенно выходить из режимов ограничений, деловая активность восстанавливается, в том числе и в сегменте малого бизнеса. Тем не менее считаю правильным поддержать индивидуальных предпринимателей, которым пришлось прекратить свою деятельность после 1 марта этого года. Для них, согласен, нужно установить пособие по безработице также по верхней планке, а именно 12 тысяч 130 рублей, и выплачивать его также в течение трёх месяцев.

Далее: за помощью в службы занятости обращаются и граждане, у которых нет подтверждённого дохода, достаточного стажа по прежнему месту работы или они вовсе не были официально трудоустроены. Такое, к сожалению, бывает. В этом случае предусмотрен минимальный размер пособия по безработице – одна тысяча пятьсот рублей. Конечно же, этого мало, я полностью с вами согласен, коллеги. Такие люди сейчас также нуждаются в поддержке государства, поэтому давайте действительно с 1 мая текущего года, то есть задним числом, увеличим минимальное пособие по безработице втрое – до 4,5 тысячи рублей. В таком объёме оно будет выплачиваться также в течение трёх месяцев, до 1 августа.

Я не случайно задал эти вопросы Министру финансов: деньги просчитаны, ресурсы имеются. Прошу Правительство в самые сжатые сроки подготовить необходимую нормативную базу по всем предложенным сегодня решениям и отработать взаимодействие с регионами. Также поручаю отдельно дать предложения по донастройке самого трудового законодательства, в том числе с учётом опыта последних месяцев, имею в виду использование цифровых технологий при оформлении трудовых отношений. Кстати говоря, мы многократно уже обсуждали эту тему и раньше. Необходимо также упростить регулирование режимов удалённой занятости. При этом нужно исходить из главного: права работников должны быть, безусловно, защищены и в полной мере обеспечены – это ключевое требование и безусловный приоритет.

Ещё раз обращаюсь и к федеральным ведомствам, и к коллегам в регионах России: внимание к ситуации на рынке труда, к проблемам граждан, столкнувшихся с безработицей, должно быть максимальным на всех уровнях власти. Важнейшая задача – создать условия для того, чтобы люди возвращались к нормальной работе, но, конечно, с соблюдением всех требований безопасности, и нужно шаг за шагом экономику открывать, открывать её ключевые отрасли. Собственно говоря, мы это и делаем, это, безусловно, основа восстановления занятости.

Но при этом, конечно, сегодня нельзя забывать, что снижение безработицы – это задача и для нашей макроэкономической политики. Высокая безработица – это показатель того, что мощности экономики недозагружены, а также сохраняется существенный дефицит спроса. И решение этих проблем – важнейшая задача общенационального плана действий по восстановлению экономики. Прошу обратить на это самое пристальное внимание.

Разумеется, все действия, о которых мы сегодня говорили, должны быть соотнесены с той уникальной ситуацией, в которой мы находимся, имею в виду безопасность наших людей.

Благодарю вас за участие в сегодняшней работе.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 27 мая 2020 > № 3394783 Владимир Путин

С 1 по 19 июня на базе детского оздоровительного лагеря «Сахареж» Северной магистрали будет работать летний онлайн-лагерь ОАО «РЖД» «Страна железных дорог». Как сообщает служба корпоративных коммуникаций СЖД, участниками смены могут стать ребята в возрасте от 10 до 17 лет, родители которых работают на железной дороге, ученики Ярославской детской железной дороги, школы-интерната ОАО «РЖД» в Котласе, а также дети, занимающиеся в Доме культуры и техники железнодорожников узла Ярославль-Главный.

Находясь дома, ребята получат возможность ежедневно на портале проекта проходить серию индивидуальных и командных познавательных, творческих занятий, мастер-классов, участвовать в конкурсах, соревнованиях, заниматься спортом. Дети будут распределены по отрядам. Для работы с ними вожатые и педагоги проходят специальное дистанционное обучение. Как и в обычном лагере, здесь обязателен для соблюдения режим и расписание. В выходные дни лагерь не работает, но дети могут проходить мастер-классы на портале в свободном режиме, в том числе вместе с родителями.

Каждый ребенок получит футболку с логотипом проекта, а также набор участника смены, в нем собраны принадлежности, необходимые для занятий и мероприятий.

Попасть в онлайн-лагерь можно бесплатно по заявлению родителей. В условиях сложившейся эпидемиологической ситуации проект позволит школьникам в период летних каникул провести время с пользой и не прерывать общение со сверстниками.

Как ранее сообщалось, 1 июня в России стартует первая виртуальная общесетевая смена для юных железнодорожников «Страна железных дорог онлайн». Она объединит в интернет-пространстве 15 лагерей ОАО «РЖД» от Калининграда до Владивостока и 4,5 тыс. участников.

Летние скидки на овощи

Субсидии отраслевого ведомства переориентируют поставки овощной продукции на железную дорогу

Министерство сельского хозяйства России в минувший четверг опубликовало постановление о субсидировании железнодорожных перевозок овощей из Сибирского и Уральского округов на Дальний Восток. По мнению ведомства, такие льготы необходимы для поддержки местных поставщиков продукции. Участники рынка считают, что железная дорога сможет привлечь дополнительные объёмы груза на сеть.

Согласно документу, опубликованному на официальном сайте правовой информации publication.pravo.gov.ru, субсидии направлены на возмещение потерь в доходах ОАО «РЖД», которые возникают из-за льготных тарифов на перевозку овощей на Дальний Восток. Теперь при транспортировке овощной продукции (свежая капуста, свёкла, свежие огурцы и томаты, а также картофель) со станций железных дорог Сибирского и Уральского округов для промышленников предоставляется субсидия на возмещение потерь. Так, субсидия действует для отправки овощей со станций Алтайского и Красноярского краёв, Иркутской, Новосибирской, Омской, Свердловской, Челябинской, Курганской и Тюменской областей. Ранее аналогичная субсидия предоставлялась на возмещение потерь только на перевозку зерна. Для овощей такая льгота не вводилась.

Общий размер субсидий, предоставляемых железнодорожному перевозчику, в документе не назван. В постановлении отмечается лишь, что размер субсидии определяется по специальной формуле исходя из суммы провозной платы без учёта налогов на добавочную стоимость, а также суммы недоборов или переборов провозной платы. Она определяется в договорных документах на перевозку овощной продукции. Для получении субсидий перевозчик обязан ежемесячно предоставлять в Федеральное агентство по железнодорожному транспорту РФ соответствующие документы о потерях в доходах.

Напомним, 3 апреля ОАО «РЖД» ввело скидки на внутрироссийские перевозки ряда видов грузов, в том числе зерновых культур (28,6%) и овощей (25,3%), для первозки в универсальных крытых вагонах. Они будут действовать до 31 декабря 2020 года. По словам заместителя генерального директора ОАО «РЖД» – начальника Центра фирменного транспортного обслуживания Алексея Шило, предоставление скидок поможет привлечь дополнительные объёмы перевозок, улучшить условия для грузоотправителей, а также уменьшить транспортную составляющую в цене перевозимой продукции, что в итоге позволит обеспечить наличие в достаточном количестве товаров на полках магазинов.

Участники рынка считают, что данная инициатива переориентирует такие грузы с автомобильного на железнодорожный транспорт. Как сообщил «Гудку» генеральный директор АО «Агентство рефперевозок» Ильдус Халиков, сейчас большая часть овощей перевозится автомобилями за счёт ускоренной доставки на Дальний Восток и в Приморский край. Например, из Москвы в направлении Хабаровска груз автотранспортом доедет за 9 суток, а железнодорожным – за 10–12. После введения субсидий железнодорожный тариф составит 420 руб. за перевозку 20 тонн груза. Тот же объём продукции автотранспортом везут за 560 тыс. руб.

«Думаю, если железная дорога сможет предложить преференцию по тарифам, интерес возрастёт, поскольку грузоотправитель сможет ещё сэкономить. В целом идея хорошая, объёмы железнодорожных перевозок возрастут, но насколько, пока сложно сказать», – утверждает топ-менеджер.

Михаил Синёв, президент Ассоциации организаций продуктового сектора, утверждает, что инициатива отраслевого ведомства привлечёт незначительный объём продукции на железнодорожную сеть. «Данное постановление Правительства РФ включает в себя достаточно ограниченный перечень грузов, которые подпадают под субсидии, а также ограниченный полигон отправления по железной дороге – из Уральского и Сибирского федеральных округов в направлении Дальнего Востока. Мы ожидаем, что данное постановление привлечёт незначительный объём продукции. Максимальный объём дополнительного груза по итогам года может составить не более 10 тыс. тонн. При этом есть риск, что на получение субсидий смогут претендовать грузоотправители овощей импортного происхождения, в частности из Средней Азии и Китая (постановлением такие перевозчики не регламентируются. – Ред.). Они будут завозиться автотранспортом в Россию и грузиться на железной дороге. Вся эта номенклатура сейчас перевозится в крытых вагонах, которые сами по себе достаточно дешёвые и могут составлять конкуренцию автотранспорту», – рассказал «Гудку» эксперт.

Антон Востриков, директор московского филиала ООО «Аврора Логистик», считает, что оценить необходимость такого решения пока сложно. «Свёкла и морковь едут в универсальном подвижном составе, в крытых вагонах. Картофель редко возят. Поэтому с точки зрения рефрижераторного бизнеса в части ожидания дополнительных грузов я не ожидаю каких-то резких скачков», – пояснил он.

Среди грузоотправителей пока позиция тоже неоднозначная. Директор ООО «Рус-Агро» Дмитрий Банников считает, что перевозить овощную продукцию железнодорожным транспортом безопаснее, чем авто, а также дешевле. «Думаю, что в нынешней ситуации лучше немного проиграть в скорости доставки, но выиграть в цене, поскольку наценка за логистику конечной продукции к потребителю влияет на стоимость готового товара. В целом, если бы у нашей компании были бы клиенты и заявки на Дальнем Востоке, несомненно, такими субсидиями воспользовались бы в перспективе», – пояснил «Гудку» Дмитрий Банников.

По словам директора Плодоовощного союза Михаила Глушкова, не все овощи, указанные в постановлении, удобно перевозить железнодорожным транспортом. Например, огурцы возить таким способом проблематично, поскольку они быстро теряют товарный вид даже с использованием рефрижераторов. «При этом перевозить томаты вполне реально, но вопрос в том, кому они нужны в таких объёмах: партии, перевозимые в вагонах, обычно очень большие. Мы это с Минсельхозом обсуждали. В ведомстве нам сказали, что льготу всё-таки введут, чтобы возможность была, может, кто-то из производителей и попробует отправить. Желающие отправить свою продукцию на Дальний Восток нашлись, однако в регионе нет спроса: мы не смогли договориться с местными торговыми сетями, которым такие объёмы поставок не нужны. Но то, что такая возможность в принципе есть, – это хорошо. И при возникновении серьёзного дефицита мы всегда сможем туда дослать наши томаты», – считает эксперт.

По мнению представителей Плодоовощного союза, единственная оптимальная и действительно необходимая мера, – это субсидия на перевозку свёклы, моркови, капусты и картофеля.

«Льгота на перевозку овощей «борщевого набора» – хорошая мера, однако картофель – дешёвый продукт, его стоимость в опте может составлять 10–12 руб./кг. И его перевозка может стоить примерно столько же. Нужно смотреть, выгодно ли туда что-то везти с учётом цены этого продукта и насколько реально его там продать», – отмечает Михаил Глушаков.

Надежда Проскура

Ставка на обновление подвижного состава

Участники рынка считают, что необходимо принимать меры, направленные на омоложение парка

По данным Росстата, опубликованным 21 мая, за первые четыре месяца 2020 года производство грузовых вагонов сократилось на 19,8%, до 20,2 тыс. единиц. Это связано не только с ограничительными мероприятиями, принятыми для снижения распространения коронавирусной инфекции, но и с профицитом отдельных видов подвижного состава. Участники рынка считают, что для того, чтобы привести к балансу спрос и предложение, а также привлечь на сеть больше инновационных вагонов, необходимо принимать меры, направленные на омоложение парка.

По данным Центра фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД» (ЦФТО), на 1 мая текущего года общий парк грузовых вагонов на сети составил 1,181 млн единиц, полувагонов – 562,5 тыс. По сравнению с началом года парк увеличился на 12,9 тыс. (+1,1%).

По словам заместителя директора по перспективному развитию АО «Алтайвагон» Станислава Золотарёва, сейчас наблюдается профицит полувагонов и хопперов на рынке, из-за чего сокращается их производство. Однако есть сегменты, к примеру нефтебензиновые и специализированные цистерны, платформы и крытые вагоны, которые показывают стабильную положительную динамику.

«После рекорда 2019 года (78,4 тыс. вагонов) должно было произойти некоторое падение. Однако ситуация ещё усугубилась распространением коронавирусной инфекции. Я прогнозирую снижение производства грузовых вагонов по итогам года примерно на 40% по сравнению с прошлым (около 45–47 тыс.)», – добавил он.

Чтобы восстановить рынок вагоностроения, заинтересованные стороны предпринимают различные меры.

Как ранее сообщал «Гудок», Союз машиностроителей России в конце апреля направил президенту страны Владимиру Путину письмо с предложением о предоставлении субсидий для вагоностроителей на поставку инновационных вагонов с нагрузкой 25 тонн на ось при списании традиционных – с нагрузкой 23,5 тонны на ось. Инициатива направлена не только на восстановление производства, но и на стимулирование приобретения инновационного подвижного состава операторами.

По словам генерального директора ABC-RAIL Артура Нурмухамедова, на транспортное машиностроение завязано слишком много отраслей, поэтому в столь сложный для экономики период никто не заинтересован в остановке и резком сокращении производства.

«Несмотря на снижение грузовой работы на сети, парк продолжает прирастать. Конечно, и РЖД, и операторы заинтересованы в том, чтобы загрузить работой наиболее эффективные вагоны, а остальной парк постепенно утилизировать. Лично я только приветствую любые действия по обновлению парка. Наш второй бизнес – это разделка и утилизация вагонов (ООО «Вторчермет-Находка». – Ред.). Так что мы только выиграем от того, что их больше будет отправляться на лом», – пояснил он.

По словам Станислава Золотарёва, омоложение парка может принести положительный эффект для производителей подвижного состава с улучшенными характеристиками.

«Это не обязательно вагоны с нагрузкой 25 тонн на ось, но и с кассетными подшипниками, имеющими увеличенные межремонтные пробеги. Сейчас очень неуверенно себя чувствуют мелкие вагоностроительные заводы, такие как Завод металлоконструкций, «Промтрактор-вагон», Барнаульский вагоноремонтный завод, Калининградский вагоностроительный завод, которые в апреле практически стояли. Крупные предприятия также показали значительное падение. Однако мера по омоложению парка поможет зафиксировать их производственные планы и пережить это кризисное время», – отметил он.

Однако не все участники рынка позитивно относятся к возможности снижения среднего парка, который сейчас составляет, по данным РЖД, 12,3 года. В том числе они опасаются того, что вагоны перестанут себя окупать и что снова начнётся дефицит подвижного состава.

По расчётам Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), средневзвешенная цена нового грузового вагона за I квартал 2020 года выросла на 15,8%, до 3,2 млн руб., за счёт роста доли дорогостоящего специализированного подвижного состава. По прогнозам института, в ближайшие два года стоимость полувагона сократится на 10–15%, а специализированных вагонов вырастет на 15%.

При этом, по информации ЦФТО, из-за избытка полувагонов продолжают снижаться арендные ставки – нижняя граница среднерыночного диапазона зафиксирована на уровне декабря 2016 года и составляет около 800 руб. в сутки (снижение на 55,6% к уровню прошлого года).

По словам председателя Ассоциации операторов железнодорожного подвижного состава Андрея Соболева, на сегодняшний день российский парк самый молодой в Европе. «Парк грузовых вагонов не требует никаких мер для его дополнительного омоложения. У всех вагонов есть свой срок службы, который зафиксирован в конструктивной документации. Более установленного срока он не может эксплуатироваться на территории РФ. У нас также запрещено продление сроков службы подвижного состава, за исключением термосов и универсальных платформ. Сейчас нужно не омолаживать парк, а улучшать технические характеристики вагонов, которые позволят увеличить межремонтный пробег, сроки ремонта, а также обеспечить безаварийную эксплуатацию», – сказал он.

По мнению исполнительного директора саморегулируемой организации «Союз участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава» Алексея Дружинина, корректировка срока службы – это достаточно серьёзный блок вопросов, которые нужно глубоко обсуждать со всеми причастными сторонами (производителями и потребителями). «В позапрошлом и прошлом годах мы видели обратную картину, когда вагонов не хватало. Мы должны понимать цикличность нашего рынка – сегодня возможен профицит, а через два года снова может появиться повышенная потребность. Тем более с учётом всех задач по увеличению объёмов перевозок, которые поставило руководство страны. Поэтому все решения в этой части должны быть очень внимательно просчитаны с целью недопущения в дальнейшем дефицита в тех или иных сегментах», – резюмировал он.

4 июня 2020 года в режиме видеоконференции пройдёт заседания Научно-технического совета ОАО «РЖД», единственной повесткой которого будут перспективы развития грузового вагоностроения на период 2025–2030 годов.

Ксения Потаева

Ольга Любимова: культура поэтапно будет возвращаться к привычной жизни

Ольга Любимова уже четыре месяца возглавляет Министерство культуры России. В новой должности ей приходится оперативно решать трудности, с которыми столкнулась культурная сфера из-за коронавируса. В интервью корреспонденту РИА Новости Екатерине Сошниковой министр рассказала, когда ждать возвращения к привычной жизни и кто может рассчитывать на поддержку государства, сообщила подробности приемной кампании в творческие вузы и о том, поступали ли жалобы на дистанционное обучение.

— Ольга Борисовна, всех сейчас волнует вопрос, когда повсеместно будут открываться учреждения культуры. Есть ли уже предположения? И все ли музеи при благоприятном сценарии могут открыться для посетителей в середине июля?

— Возвращаться мы будем поэтапно, так же, как и приостанавливали деятельность учреждений. То есть аккуратно двигаться по разработанным дорожным картам и отслеживать максимально четкое соблюдение учреждениями санитарно-эпидемиологических норм. Превыше всего — это здоровье посетителей и сотрудников. Музеи смогут принять индивидуальных посетителей в середине июля только при условии, что ограничительные меры не будут продлены. Но, например, в Москве и Санкт-Петербурге мы будем отдельно прорабатывать этот вопрос с учетом решений местных властей.

— А что насчет театров, цирков, концертных залов?

— С театрами и концертными организациями ситуация немного сложнее. И это не только в нашей стране, во многих других театры открываются на самом последнем этапе снятия ограничений. Если коротко, то с 1 по 15 июня те учреждения, кому это потребуется, смогут провести восстановительные репетиции, после уйти на каникулы, а с 15 июля и до конца августа можно будет потихоньку собирать труппу, технических специалистов, принимать решение о будущем репертуаре, чем порадовать публику. Есть несколько важных нюансов, которые нам предстоит определить ближе к возможному началу театрального сезона в сентябре, поэтому в конце июля — начале августа мы направим на согласование в Роспотребнадзор тот вариант рассадки и требований санитарной безопасности, который сочтет оптимальным профессиональное сообщество. Уже сейчас мы в ежедневном режиме обсуждаем с руководителями театров различные предложения, в том числе рассматриваем и опыт наших зарубежных коллег, планирующих использовать шахматную рассадку. Реальность такова, что мы выбираем не между аншлагом и неполным залом, а между началом работы с ограничениями и закрытыми театрами.

— Ранее стало известно, что правительство выделило 3,8 миллиарда рублей Минкульту. Каким образом далее министерство будет делить эту сумму? Это будет одинаковая сумма, выделенная на всех поровну, или все будет зависеть от определенных критериев, учитывая, что ранее было обозначено, что только 1,4 миллиарда рублей необходимо в месяц на поддержу музейной отрасли?

— Поддержка будет оказана тем, кому она необходима. Есть ряд критериев — размер организации, уровень выпадающего дохода, количество сотрудников. В первую очередь обращаем внимание на то, сколько средств требуется для покрытия обязательных расходов — оплаты труда, охраны, пожарной безопасности, коммунальных платежей и уплаты налогов. Так как субсидии имеют целевое назначение, то и объем поддержки будет различаться от учреждения к учреждению, в зависимости от потребностей. Уже поступила первая сумма — один миллиард 269 миллионов рублей. Мы рассчитываем, что в течение этой недели эти средства дойдут до наших подведомственных организаций. Мы рады, что сложный период федеральным музеям и театрам удалось пройти без задержек по зарплатам, и надеемся, что эта своевременная финансовая помощь поможет им продолжить работать в стабильных условиях.

— Поступили ли от регионов сведения о необходимости оказания поддержки частным циркам и зоопаркам?

— Частные цирки и зоопарки вправе рассчитывать на меры поддержки, уже принятые для субъектов малого и среднего бизнеса. Но мы инициировали и провели дополнительно мониторинг потребности в других формах поддержки. Сейчас анализируем присланные материалы из регионов. Есть и позитивные кейсы, например, в Нижнем Новгороде частному зоопарку "Лимпопо" власти выделили один миллион рублей. Анапский дельфинарий также получил аналогичную поддержку, но уже с учетом решений правительства Российской Федерации. Южно-Сахалинский зоопарк постепенно открывает свои двери для посетителей, а местные власти выделили 2,5 миллиона рублей на компенсацию недополученной прибыли. А это значит, что конкретная помощь начинает доходить до адресатов. Во всяком случае, регионы обратили внимание на этот сегмент и, например, Барнаульскому зоопарку "Лесная сказка", Воронежскому и Екатеринбургскому зоопаркам, океанариуму города Когалым также обещали оказать поддержку.

Думаю, в ближайшее время мы обратимся в правительство с просьбой оказать дополнительную финансовую поддержку частным циркам и зоопаркам. Если такое решение будет принято, то новые меры покроют такие первоочередные нужды, как кормление животных и их ветеринарное обслуживание. Всего же, по результатам мониторинга, в субъектах сейчас находится всего 106 организаций и индивидуальных предпринимателей, на содержании которых — более 52 тысяч обитателей, в том числе 1723 животных и пернатых в частных цирках. Основное количество — более 50 тысяч — это обитатели океанариумов и зоопарков.

— Если говорить о сфере кино, когда ждать возобновления съемок и кинопоказов?

— Кинотеатры смогут возобновить свою работу после принятия соответствующего решения региональными властями. Это же относится и к началу съемочного процесса. Но это не значит, что Министерство культуры где-то в стороне. Мы создали координационный центр по вопросам возобновления киносъемок и отслеживаем ситуацию в регионах. Постепенно к нам стекается информация о возможных сроках начала съемочного процесса, и мы разместим все материалы на нашем сайте для их дальнейшего использования. Если понадобится, поможем во взаимодействии наших кинокомпаний с региональными властями. Что касается организаций кинотеатрального показа, то все мы ждем возобновления их работы. В любом случае процесс выхода будет поэтапным и с обязательным соблюдением мер санитарной безопасности (дистанция, маски, перчатки, антисептики, измерение температуры тела и тому подобное) с учетом рекомендаций Роспотребнадзора, которые наши специалисты создают совместно с представителями отрасли. О результатах этой работы мы сообщим уже на этой неделе. Мы понимаем, что индустрию кино нужно подтолкнуть и поддержать финансово. Как раз 19 мая в Министерстве культуры начался конкурс на получение субсидий на съемки документальных и игровых фильмов. Уверена, что после почти двух месяцев карантина это привлечет большое количество проектов в игровом или неигровом кино, а также анимации.

— Творческие вузы справились с новым форматом дистанционного обучения?

— Творческие вузы справились прекрасно. Мы проанализировали ситуацию — существенных жалоб на организацию дистанционного обучения нет. При этом на онлайн-формат перешли более 46 тысяч студентов. В ближайших планах министерства — создание единой цифровой платформы, куда будут интегрированы наши образовательные организации. С помощью такого сервиса будет удобнее обмениваться практиками, проводить консультации, лекции, видеоконференции, вести учет успеваемости и общаться педагогам со студентами. Мы будем развивать это направление, уверена, оно будет актуально и после снятия ограничений, но, конечно же, дистанционное обучение никогда не заменит очного образовательного процесса, не сможет передать энергетику живого общения преподавателя с учеником.

— Уже есть понимание, как будет организована приемная кампания в вузы?

— Большой вопрос у нас возник в связи с организацией приемной кампании в вузы. Буквально на днях мы узнали дату начала итоговой аттестации у школьников и можем сориентироваться и по началу работы приемных комиссий. Они начнут свою работу после 20 июня. Их первостепенная задача — организовать рабочий процесс с учетом всех требований, а уже в июле можно будет начать прием документов и заняться определением порядка проведения очных испытаний по отдельным специальностям. Ведь всем очевидно, что по таким направлениям, как "хореографическое искусство", "актерское искусство", "дирижирование", "режиссура кино, телевидения и театра", "живопись и графика", "кинооператорство", "художественное руководство оперно-симфоническим оркестром и академическим хором", "искусство концертного исполнительства", "музыкально-инструментальное, музыкально-театральное искусство" или "вокальное искусство" заочные испытания не смогут показать реальный уровень абитуриентов. Кстати, уже ВГИК, ГИТИС, театральный институт имени Б. Щукина проводят предварительные просмотры в онлайн-формате. В то же время сейчас мы совместно с вузами готовим рекомендации по организации проведения творческих испытаний в соответствии с нормами Роспотребнадзора и ограниченного срока зачисления.

Также 20 июня начнется и приемная кампания в учреждения среднего профессионального образования — колледжи и училища культуры и искусства.

Основной государственный экзамен в этом году выпускники основной школы — девятых классов — не сдают: по окончании обучения они получат аттестаты об основном общем образовании — их достаточно для подачи документов. Возможности по проведению вступительных испытаний — дистанционно или очно — по мере улучшения эпидемиологической обстановки будут закреплены приказом Минпросвещения России, проект которого уже готов.

— Если говорить про стоимость обучения, как вы считаете, будет ли она повышаться?

— Что касается платного обучения, то Минкультуры рекомендует вузам оставить цены на прежнем уровне: любые решения по корректировке возможны только после проведения необходимого мониторинга.

— Ранее сообщалось, что еще 44 организации культуры получат возможность войти в список системообразующих, по какому принципу делался выбор?

— Пока в этом списке 26 организаций от культуры — это ведущие организации, наши лидеры в своих отраслях: киноиндустрии и сфере реставрации. Но мы рассчитываем, что нас поддержит правительственная комиссия и в этот список будут включены еще 44 организации, среди которых крупные театры, музеи, музеи-заповедники, концертные организации и филармонии. Мы следим за организациями посредством ГИСП, исходя из параметров финансово-экономического состояния. Если увидим отклонения, то совместно с Минэкономразвития России будем принимать меры по исправлению ситуации, а именно — окажем необходимую поддержку.

Россия > СМИ, ИТ > ria.ru, 26 мая 2020 > № 3488363 Ольга Любимова

НА БАЛТИЙСКОМ ЗАВОДЕ ЗАЛОЖИЛИ НОВЫЙ ЛЕДОКОЛ

26 мая на Балтийском заводе (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) состоялась техническая закладка третьего серийного атомного ледокола проекта 22220 «Якутия».

В день рождения Балтийского завода и в преддверии дня рождения Санкт-Петербурга на стапеле «А» состоялась церемония закладки третьего серийного атомного ледокола проекта 22220.

По традиции на днищевую секцию судна была установлена закладная доска, почетное право прикрутить которую досталось заместителю генерального директора ГК «Росатом» – директору дирекции Северного морского пути Вячеславу Рукше, постоянному представителю Республики Саха (Якутия) при Президенте Российской Федерации Андрею Федотову, вице-губернатору Санкт-Петербурга Эдуарду Батанову и директору Департамента гражданского судостроения ОСК, председателю Совета директоров АО «Балтийский завод» Игорю Шакало.

Акт о закладке подписали руководители ФГУП «Атомфлот», филиала ФАУ «Российский морской регистр судоходства» и АО «Балтийский завод». В связи с работой предприятия в условиях сложной эпидемиологической обстановки техническая закладка атомного ледокола «Якутия» прошла в сокращенном формате.

По случаю торжественного мероприятия Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров заявил:

Сегодня состоялась закладка третьего серийного универсального ледокола «Якутия». Это четвертый ледокол данного проекта после «Арктики», «Сибири» и «Урала». После завершения строительства серии Россия будет обладать крупнейшей в мире группировкой серийных атомных ледоколов. Это по-настоящему уникальные суда, ни одна страна мира не имеет даже одного подобного ледокола. Двигатели этих судов представляют собой два атомных реактора мощностью по 175 МВт, которые обеспечивают 7 лет автономного плавания. Конструкция ледокола позволяет использовать его как на глубоководных трассах Северного морского пути, так и на мелководных участках Енисея и Обской губы, как во льдах, так и на чистой воде. Каждый из ледоколов серии – это олицетворение современной, технологичной и конкурентоспособной отечественной промышленности.

Церемонию закладки нового ледокола открыл заместитель генерального директора ГК «Росатом» Вячеслав Рукша, который поздравил тружеников Балтийского завода и всех предприятий, участвующих в строительстве судов. Он подчеркнул, что атомные ледоколы проекта 22220 крайне необходимы для развития Северного морского пути.

Строительство серии ледоколов подтверждает несомненное первенство России в мирном освоении Арктики - заявил Вячеслав Рукша.

Андрей Федотов передал участникам церемонии поздравления от имени главы Республики Саха (Якутия) Айсена Николаева со 164-летием со дня основания Балтийского завода и днем основания Санкт-Петербурга, с которым Якутию связывают крепкие дружественные отношения.

Очень символично, что в день рождения завода закладывается атомный ледокол «Якутия». Уверен, Якутия-ледокол и Якутия-республика будут играть важную роль в развитии Северного морского пути. Важно расширять и укреплять наше сотрудничество по вопросам создания благоприятных условий для подготовки квалифицированных кадров для предприятий судостроения и судоремонта, проведения совместных исследований и разработок

- отметил в своем послании глава Якутии.

В своем приветственном слове вице-губернатор Санкт-Петербурга Эдуард Батанов поздравил всех присутствующих с этим исключительно значимым для города и всей страны событием.

Выбор имени для нового ледокола не случаен. Якутия – самый большой регион не только в России, но и во всем мире. Название корабля говорит о масштабности задачи, которая стоит сейчас перед страной – развитие Северного морского пути, строительство современного ледокольного флота, возрождение Арктики - отметил он.

Реализация таких грандиозных проектов Балтийского завода невозможна без его уникального коллектива – преданных своему делу профессионалов, которыми гордится не только наш город, но и вся страна - подчеркнул вице-губернатор.

Закладка третьего серийного универсального атомного ледокола – знаковое событие для всех предприятий, связанных с Арктикой. Несмотря на пандемию и непростую экономическую ситуацию, мы продолжаем строить серию ледоколов проекта 22220. Это вселяет уверенность в будущее атомного ледокольного флота. Универсальные атомные ледоколы позволят нам сделать важный шаг к раскрытию транспортного потенциала Северного морского пути - отметил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка.

Директор Департамента гражданского судостроения ОСК Игорь Шакало зачитал поздравительный адрес президента Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова:

У Балтийского завода за последние годы накоплен уникальный опыт строительства современных атомных ледоколов. Третий серийный атомный ледокол проекта 22220 «Якутия» будет строиться уже с учетом найденных технических решений и полным пониманием всех процессов до мельчайших деталей. Атомный флот нашей страны будет пополняться мощными современными ледоколами, обеспечивая первенство России в стратегически важном регионе планеты – Арктике.

В своем заключительном слове генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов подчеркнул, что Балтийский завод приложит все силы для успешного выполнения договорных обязательств. Особое внимание Алексей Кадилов уделил другим предприятиям, которые в кооперации с Балтийским заводом будут строить атомные ледоколы проекта 22220.

Напомним, что контракт на строительство двух новых серийных атомных ледоколов проекта 22220 был заключен между АО «Балтийский завод» и госкорпорацией «Росатом» в августе 2019 года. Стоимость контракта составила 100 млрд рублей.

Счетная палата поздравляет предпринимателей России с профессиональным праздником

26 мая страна отмечает День российского предпринимательства. Этот праздник посвящен тем, кто, создавая и развивая собственный бизнес, вносит вклад в развитие экономики страны.

Сегодня из-за пандемии коронавируса многие предприниматели и, в первую очередь представители малого и среднего бизнеса, оказались в непростой ситуации и особенно нуждаются в помощи государства. Правительство уже приняло ряд мер для поддержки наиболее пострадавших отраслей бизнеса. Однако, по мнению главы Счетной палаты, эти меры необходимо распространить на весь малый и средний бизнес. «Да, это удвоит и утроит объем поддержки, но сегодня на это надо пойти», – считает он.

Счетная палата давно держит на контроле реализацию мер поддержки МСП. Ряд наших рекомендаций по итогам контрольных и аналитических мероприятий уже реализован Правительством РФ:

в Федеральный план статистических работ внесен показатель «Доля малого и среднего предпринимательства в валовом внутреннем продукте»;

внедрены правила предоставления субсидий бюджетам субъектов Российской Федерации на государственную поддержку МСП, предусматривающие дифференцированный подход к расчету размера субсидии.

К сожалению, не все наши предложения пока учтены. Например, не проведена оценка влияния конкретных мер господдержки на развитие МСП, не унифицированы требования к организации деятельности региональных гарантийных и микрофинансовых организаций, не уточнен перечень показателей, характеризующих развитие сектора МСП. Но мы не планируем отступать и будем добиваться реализации всех предложенных нами мер.

В 2019 году Счетная палата начала мониторинг национального проекта «Малое и среднее предпринимательство».

Первые промежуточные результаты были подведены в начале 2020 г. и опубликованы на нашем сайте. В ходе мониторинга Счетная палата обратила внимание, что средства на реализацию нацпроекта получают одни лица, а несут ответственность за достижение целей – совсем другие. Так, 260,5 млрд рублей или 62,9% средств, предусмотренных на реализацию нацпроекта в 2019-2024 годах получат Корпорация МСП, Банк МСП, кредитные организации и др. При этом за целевые показатели нацпроекта (рост числа занятых в сфере МСП, рост доли МСП в ВВП и в несырьевом экспорте) отвечают не они, а высшие должностные лица регионов. 

В 2020 году Счетная палата продолжит мониторинг реализации нацпроекта. Также в этом году мы планируем проверить деятельность Корпорации МСП и в целом проанализировать систему государственной поддержки малого и среднего предпринимательства, которая нуждается в системной, институциональной переработке. «Об этом мы говорили еще до наступления нынешних кризисных явлений, которые лишь подтвердили правильность сделанных выводов. По результатам запланированных проверок будут подготовлены в том числе и предложения по «перенастройке» системы государственной поддержки малого и среднего предпринимательства в России», – пояснил аудитор Счетной палаты Данил Шилков. 

Экскурс в историю проверок в сфере МСП  

• Анализ мер государственной поддержки малого и среднего предпринимательства в 2014-2017 годах

Меры господдержки, оказанные субъекта МСП в 2014-2017 гг. не привели к существенному росту их количества: оно оставалось примерно на одном уровне (5,5-6 млн), а численность работников изменялась незначительно (18,9-19,3 млн человек). Таким образом, поставленная Президентом цель – довести численность работников в малом и индивидуальном предпринимательстве до 20 млн человек к 2018 г. – не была достигнута.

• Проверка реализации Программы стимулирования кредитования субъектов малого и среднего предпринимательства в 2015-2017 гг.

В 2015-2017 гг. субъекты малого и среднего предпринимательства получили от Корпорации «МСП» 4912 гарантий на сумму 44 млрд руб. В целом реализация Программы обеспечила достижение плановых значений показателей, установленных Приоритетным проектом «Малый бизнес и поддержка индивидуальной предпринимательской инициативы» и основными положениями Стратегии развития Национальной гарантийной системы.

• Проверка эффективности использования бюджетных средств, направленных на развитие микрофинансирования и гарантийной поддержки в субъектах Российской Федерации

Меры гарантийной и микрофинансовой поддержки не способствуют развитию малого и среднего бизнеса в регионах. За гарантийной поддержкой в 2015-2017 гг. обратились около 0,1% от общего количества субъектов МСП, за микрозаймами – 0,3-0,4%. При этом большинство предпринимателей, получивших поддержку, не улучшили свои финансовые показатели, а отдельные и вовсе прекратили свою деятельность вскоре после ее получения.

• Проверка эффективности мер поддержки малого и среднего предпринимательства в Дальневосточном федеральном округе в 2015-2018 гг.

В 2015-2018 гг. в регионах ДФО наблюдалась тенденция увеличения объемов финансовой поддержки, предоставленной малому и среднему бизнесу организациями инфраструктуры поддержки субъектов МСП, институтами развития и кредитными организациями. Однако это не привел к увеличению основных показателей развития МСП в этих регионах.

• Оценка состояния гарантийной поддержки и микрофинансирования малого и среднего предпринимательства в Российской Федерации в 2015-2018 годах и первом полугодии 2019 года

  В 2015-2018 годах не сформировалась устойчивая тенденция роста малого и среднего бизнеса. Численность работников, занятых в сфере МСП, изменялась незначительно - в диапазоне 18,9–19,3 млн человек. Количество субъектов МСП оставалось примерно на одном уровне: 5,5–6 млн, одновременно число средних предприятий снизилось с 20,4 до 16,7 тысяч.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > ach.gov.ru, 26 мая 2020 > № 3419547 Данил Шилков

В Германии навигацию открыли поставками для Амурского ГПЗ

Первая партия крупногабаритного оборудования отправлена из Бремена (Германия) на площадку Амурского ГПЗ в навигацию 2020 года. Это уже третья кампания по доставке грузов на строящееся предприятие, сообщили rupec.ru в пресс-службе компании «Газпром переработка Благовещенск».

Для АГПЗ морским транспортом отправлены модули холодного блока сырьевого газа и компрессорное оборудование для четвертой технологической линии. Холодный блок предназначен для понижения температуры поступающего на завод природного газа перед подачей на колонны газоразделения.

Доставка груза займет около трех месяцев. Маршрут протяженность в 27 тыс. километров пройдет через Гибралтарский пролив и Суэцкий канал до Сингапура, далее в порт Де-Кастри (Хабаровский край). Здесь оборудование будет перегружено на речные баржи и с помощью буксиров доставлено по рекам Амур и Зее к причалу Амурского ГПЗ.

За весь период навигации 2020 года на площадку Амурского ГПЗ планируется доставить 43 единицы оборудования суммарным весом 8 тыс. тонн.

Несколько дней назад стало известно о начале пусконаладочных работ на первой и второй технологических линиях Амурского ГПЗ.

Строительство Амурского ГПЗ осуществляется в 15 км от города Свободный Амурской области, на берегу реки Зея. Работы ведутся с октября 2015 года. Выход ГПЗ на проектную мощность ожидается 1 января 2025 года. Предприятие будет ежегодно выпускать до 2,6 млн тонн этана, 1,6 млн тонн сжиженных углеводородных газов, до 60 млн кубических метров гелия и до 38 млрд кубометров товарного газа.

Сергей Зимин: Мы, наверное, стали более вдумчивыми

Служба главного геолога — одно из самых старейших подразделений Иркутской нефтяной компании. Во многом работе геологов компания открыла 13 месторождений углеводородного сырья в Восточной Сибири, в разы увеличила запасы нефти и газа, не побоялась внедрять передовые технологии. О том, какие открытия были сделаны компанией в последнее время и что еще предстоит, рассказал главный геолог ИНК Сергей Зимин.

«НиК»: Сергей Владимирович, как вы могли бы охарактеризовать прошлый год для компании с геологической точки зрения? Оправдал ли он ваши ожидания?

— В целом все идет так, как мы и планировали. Если оглянуться слегка назад, то можно сказать, что особых разочарований и промахов, неподтверждённых ожиданий нет, неоправданные шаги мы уже не совершаем. Мы, наверное, стали более вдумчивыми, научились работать с информацией, проводить всесторонний анализ, думать на несколько шагов вперед. Мы проводим хорошую подготовительную работу: все виды полевых исследований (2D- и 3D-сейсмика, зондирование методом становлением поля в ближней зоне (ЗСБ), опережающее бурение, полномасштабное моделирование. Считаю, что у нас есть некий запас в части обеспеченности ресурсами, который как раз и является фундаментом для реализации проектов в будущем.

Пока мы находимся в рамках ограничений ОПЕК+, у нас нет возможности увеличивать объемы добычи, хотя с имеющимися запасами мы могли бы добывать больше. Поэтому перераспределяем свои силы на другие проекты.

Что касается открытий, то в 2019 году Иркутская нефтяная компания поставила на баланс в ГКЗ запасы Верхненепского месторождения.

Запасы пока небольшие, как и само месторождение, и разведка там будет продолжена.

На Аянском лицензионном участке открыли новую нефтяную залежь. Достаточно хороший прирост по запасам показало Большетирское месторождение, будем готовить его к полномасштабной разработке.

По газу продолжаем бурение. Прошлый год показал, что нам необходимо расширять ресурсную базу. Нужно загружать объекты газового бизнеса. Только по итогам прошлого года количество газовых скважин увеличили в полтора раза, в этом году планируем сохранить набранный темп и в 2021 году закончить бурение основных газовых объектов.

Мы практически уже разбурили газовую шапку Ярактинского НГКМ.

На очереди — Марковское, Западно-Аянское, другие объекты.

«НиК»: В прошлом году компания получила оптимистичные данные по Мирнинскому своду в Якутии. Станет ли этот район одной из площадок для будущего развития ИНК?

— Действительно, результаты поисково-разведочных работ на Мирнинском участке недр превзошли наши ожидания: мы открываем большие запасы нефти там, где лишь осторожно предполагали их наличие. Нефть по составу легкая, маловязкая. Сейчас мы проводим там сейсморазведочные работы, прекрасные результаты показывает 3D. Два полевых сезона геофизики уже отработали, еще сезона три планируем. Появляются новые залежи, которые считались преимущественно газовыми, а сейчас они уже переходят в нефтегазовый сектор.

Вообще, Якутия порадовала, на других участках мы тоже нашли нефть.

Эти запасы еще не ставили на баланс, пока изучаем, торопиться здесь не стоит.

В рамках стратегии развития компании начинаем формировать наш северный кластер, который включает в себя все участки Якутии и два на севере Иркутской области. Пытаемся увязать их в единый блок и просчитать экономическую целесообразность его запуска. Мирнинская группа в этой схеме выглядит драйвером.

«НиК»: А что Красноярский край?

— По Красноярскому краю все только начинается. Первую разведочную скважину там начали бурить прошедшей зимой. Посмотрим, какой будет результат, ведь в условиях отсутствия скважин вблизи её можно считать параметрической. На первой же скважине планируем вскрывать рифейские отложения. Готовим еще зоны для постановки поискового бурения. Вообще по составу сырья в этой провинции есть определенная особенность: много азота в газе, до 27%. Будем думать, что с ним делать. Много и гелия. Нефть достаточно легкая, как и в Иркутской области.

«НиК»: ИНК одной из первых в России приступила к внедрению технологии водогазового воздействия на пласт для повышения КИН. Уже можно подвести какие-то итоги по внедрению технологии ВГВ?

— Водогазовое воздействие — это метод увеличения нефтеотдачи, при котором в нефтяной пласт нагнетается предпочтительно жирный попутный нефтяной газ попеременно с оторочками воды. Нагнетание попутного газа в пласт позволяет не только избавить окружающую среду от вредного воздействия в результате сжигания ПНГ на факелах, но и увеличить добычу нефти.

В определенных условиях при нагнетании газа в нефтяном пласте происходит массообмен между нефтью и газом, что позволяет уменьшить действие капиллярных сил, удерживающих остаточную нефть в пласте. Кроме того, уменьшается вязкость нефти. Оба этих фактора способствуют увеличению нефтеотдачи пласта.

Внедрению технологии предшествовали многолетние исследовательские работы: лабораторные исследования, цифровое моделирование. На начальном этапе привлекались ведущие мировые эксперты и компании. После получения такого бесценного опыта специалисты нашей компании способны реализовывать данный проект абсолютно самостоятельно от этапа проектирования до реализации на месторождении.

Пока технологию отработали на двух кустовых площадках Ярактинского НГКМ и на двух скважинах Даниловского месторождения.

В 2020 году готовим к запуску проекты ВГВ на Ичединском и на остальной части Ярактинского месторождения. Мы получили как технический успех, так и реальный прирост добычи нефти. Уже видим, что за счет ВГВ мы имеем дополнительную добычу — плюс 6% к КИН, — и этот метод можно и нужно тиражировать. Это как раз плоды той работы, которая началась несколько лет назад, по развитию геологической службы, ее технических компетенций. Горжусь тем, что мы смогли реализовать эту идею.

Проект действительно уникальный для России. Наши коллеги из других компаний с интересом за нами наблюдают, интересуются нашими результатами. В России такого опыта по использованию ВГВ нет. Были какие-то локальные эксперименты, в основном на стадии опытно-промышленной реализации (ОПР), и все. Мы стадию ОПР уже прошли и можем считать, что технологию эту освоили.

«НиК»: Помимо ВГВ, для повышения КИН компания также применяет технологию по гидроразрыву пласта (ГРП)? Насколько широко и удачно?

— В настоящий момент в лицензионном фонде компании работают четыре флота ГРП, которые мы активно используем. Сейчас мы входим в зоны с трудноизвлекаемыми запасами, оптимизируем систему разработки, переходя на многостадийные ГРП в горизонтальных скважинах. Планируем внедрять новые технологии: закачка большеобъемных ГРП с высокой скоростью, что позволит повысить их эффективность. Зимой у флотов ГРП дополнительная программа: испытания и переиспытания ранее пробуренных поисковых и разведочных скважин, доступных только в зимний период. Для повышения эффективности освоения недр также строим многозабойные скважины, применяем кислотные обработки с различной вариацией составов, различные методы регулирования заводнения и интенсификации добычи, например, потокоотклоняющие технологии, циклическую закачку.

Еще один интересный проект по гидроминеральному сырью.

Мы по нему достаточно хорошо продвинулись и уже понимаем, что проекту быть. Подготовили расчеты и понимаем, что это очень перспективное направление.

«НиК»: Ваша Служба главного геолога первой в компании начала обучение молодых специалистов. Какие задачи были поставлены перед стажерами и какую цель преследовала компания, запуская годовой проект по интенсивной подготовке геологов?

— Компания активно растет, и для ее развития требуются квалифицированные специалисты. К сожалению, выпускники вузов с дипломами геолога и инженера по разработке в большинстве своем приходят со слабой подготовкой, а у нас элементарно нет времени на то, чтобы заниматься их обучением в процессе работы. Поэтому мы пошли дальше, разработали годовой план обучения. Проект оказался достаточно тяжелым, но интересным. Причем сложным он был и для стажеров, и для наставников — наши сотрудники без отрыва от основной работы учили ребят. Результатом мы довольны. Считаю, что все стажеры справились.

Сейчас молодые специалисты уже успешно защитили свои проекты.

Мы распределили ребят по подразделениям, где они сейчас задействованы, все они остались у нас работать.

Вообще, считаю, эксперимент получился удачный. Когда ребята пришли к нам, у них, в принципе, не было каких-то розовых очков, но и не всегда было понятно, на какой результат они рассчитывают. В большинстве своем на стажировку к нам пришли непрофильные специалисты, и такие сложные направления, как петрофизика или та же геология, не всем давались в равной степени легко. Но в процессе они подтянулись, и когда пошли уже более прикладные предметы, то они легко втянулись в процесс.

Будем ли мы этот проект продолжать? Пока надо выдохнуть, через год посмотрим, может быть и повторим.

Россия. СФО > Нефть, газ, уголь > oilcapital.ru, 26 мая 2020 > № 3402378 Сергей Зимин