Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В краевой госпиталь для ветеранов войн поступило медоборудование, закупленное на средства дальневосточной субсидии

На средства дальневосточной субсидии приобретено одиннадцать единиц специализированного медицинского оборудования.

«На средства из федерального бюджета мы приобрели медоборудование, которое крайне необходимо, особенно для возрастной категории наших пациентов. С помощью него мы сможем проводить более точные обследования, что в свою очередь, положительно отразится на продолжительности и качестве жизни пациентов в возрасте», - прокомментировала главный врач краевого госпиталя Оксана Немакина.

В госпиталь пришло 11 единиц оборудования, в том числе, аппарат УЗИ экспертного класса, комплекс для многосуточного мониторирования по холтеру, стоматологическая установка, офтальмологическое оборудование, а также оборудование для лабораторий.

Финансирование, предусмотренное в 2020 году на оборудование, по плану социального развития центров экономического роста освоено забайкальскими специалистами медицинских организаций на 96%.

В том числе, медицинское оборудование поступило в краевой перинатальный центр, краевой центр медицины катастроф, патологоанатомическое бюро, клинический медицинский центр Читы, краевую больницу №4 в Краснокаменске, краевую клиническую больницу, в Могочинскую и Читинскую центральные районные больницы.

Новое оборудование позволило врачам ВКБ №1 освоить новый вид операций

Новый вид операций при патологиях желудочно-кишечного тракта начали выполнять врачи Владивостоком клинической больницы №1. Благодаря приобретению нового оборудования в медучреждении расширились возможности оказания экстренной медицинской помощи. Теперь операции, которые ранее длились два –три часа – отводится не более получаса.

Как сообщил главный врач клиники Евгений Шестопалов, благодаря средствам, выделенным из краевого бюджета, удалось приобрети соврмеенное дорогостоящее оборудование.

«Больница приобрела эндоскопическое оборудование. Стоимость вложения в развитие материально-технической базы – 9,5 миллионов рублей. Новое оборудование расширило наши медицинские возможности. Теперь уникальные методики должны стать для нас стандартными», - отметил Евгений Шестопалов.

Помимо этого арсенал медтехники ВКБ №1 пополнил и аргоноплазменный коагулятор. Он исполняются для эндоскопической остановки и профилактики желудочно-кишечных кровотечений.

Первые операции, проведенные экстренным пациентам, показали, что метод обеспечивает эффективную и безопасную коагуляцию, и это ставит его в ряд с проверенными практикой средствами эндоскопического гемостаза.

«Одним из важнейших преимуществ аргоноплазменной коагуляции является то, с ее помощью можно останавливать кровотечение из сосудов диаметром до 2 мм», - говорят врачи отделения.

В Министерстве здравоохранения отмечают, что в этом году в Приморье будет продолжено оснащении медучреждений новым оборудованием.

«Мы продолжаем реализацию нацпроекта “Здравоохранение”, а это значит, что государственные больницы и поликлиники продолжат оснащаться очень качественным оборудованием, что позволит внедрить инновационные технологии, эксклюзивные методики, а врачи получить новые специализации», – отметила зампред правительства – министр здравоохранения Анастасия Худченко.

Она подчеркнула, что помимо финансирования федерального центра, большие средства вкладывает в развитие отрасли и региональный бюджет.

«Это большие финансовые затраты, причем не одномоментные, а ежегодные, которых не было бы, если бы не позиция руководства края и лично Губернатора Олега Кожемяко», - подчеркнула министр здравоохранения.

FESCO завершила 2019 год с убытком, но установив рекорды

Транспортная группа FESCO опубликовала консолидированные финансовые результаты работы за 12 месяцев 2019 года и сообщила о завершении всех аудиторских процедур в отношении консолидированной отчетности по международным стандартам.

Консолидированная выручка группы оказалась близкой к показателям 2018 года и составила 56,67 млрд рублей. При росте выручки портового (+17%), морского (+17%), бункеровочного (+17%) и линейно-логистического (+6%) дивизионов группы, на 30% упала выручка железнодорожного дивизиона. Это связано с ухудшением конъюнктуры рынка перевозок зерновых культур. Группа предприняла меры по выходу с этого рынка и продала свои зерновые активы «Русагротрансу» за 3,8 млрд рублей.

В 2019 году чистый убыток группы составил 1,84 млрд рублей, что было связано с начислением курсовой разницы по внутригрупповым обязательствам. В 2018 году FESCO получила прибыль более 7 млрд рублей.

При этом группа увеличила долю в основных направлениях своего бизнеса — интермодальных перевозках по маршруту Восток – Запад на 46%, а в перевалке на Дальнем Востоке через ПАО «ВМТП» — на 44%. Объем интермодальных перевозок вырос на 14%, до 344 тыс. TEU

Группа достигла рекордных показателей в порту Владивосток (ПАО «ВМТП»). Порт перевалил 11,5 млн тонн грузов, на 10% больше, чем в 2018 году. В том числе 625 тыс. TEU контейнернвх грузов и 5,1 млн тонн генеральных грузов.

Группа сократила срок доставки контейнеров по ключевому маршруту Шанхай – Москва до 24 суток, что в 2 раза быстрее, чем через Суэцкий канал.

Группа запустила совместный с АО «РЖД Логистика» ускоренный транзитный сервис Trans-Siberian Landbridge для перевозки транзитных грузов из стран Азиатско-Тихоокеанского региона в Европу по Транссибирской железнодорожной магистрали через Владивосток.

Группа продолжила расширять сеть сухопутных маршрутов: запустила железнодорожные сервисы из Китая в города России через Монголию, из России в Китай через пограничный переход Гродеково / Суйфэньхэ, транзитные поезда из Китая в Германию и обратно через Калининград, и из Германии в Китай через Дальний Восток.

Совместно с ОАО «РЖД» была запущена технология полностью электронного оформления интермодальных перевозок импортных грузов, которая позволила сократить общее время оформления документов в порту Владивосток с пяти суток до 21 часа.

С остальной отчетностью можно ознакомиться на сайте транспортной группы FESCO.

Овощи из ЗСТ в Суйфэньхэ отправлены в Приморье контейнерным поездом

320 тонн овощей, которые произвели три китайские альянса по выращиванию овощей и фруктов, являющихся резидентами ЗСТ в Суйфэньхэ, куплены рыночными хозяйствами Приморья и уже отправились к своим покупателям. Об этом сообщает Suifenhe Daily News.

Овощи отправились в Приморье со станции Суйфэньхэ на поезде, преодолели границу через переход Гродеково, а потом были доставлены своим покупателям — фермерским рыночным хозяйствам Приморья.

Издание сообщает, что основная группа овощей — это капуста, морковь, свекла и зеленый лук.

Власти Суйфэньхэ поощряют предприятия региона к отправке грузов по железной дороге. Это снижает нагрузку на автомагистрали и решает проблему с дефицитом овощей и фруктов из Китая в ДФО. Для того чтобы доставить груз покупателям своевременно, было проведено его быстрое таможенное оформление на приоритетной основе.

Приморский филиал Главрыбвода выпустил в реки 13,5 млн штук мальков и молоди кеты в рамках компенсационных мероприятий

Специалисты Барабашевского лососевого рыбоводного завода и Рязановского экспериментально-производственного рыбоводного завода ФГБУ «Главрыбвод» в присутствии комиссии и представителей судостроительного комплекса «Звезда» (ООО «ССК» «Звезда») 12 и 15 мая осуществили выпуск мальков и молоди кеты в реки Барабашевка, Рязановка и Пойма Хасанского района Приморского края. Мероприятия проводились с целью компенсации нанесенного ущерба водным биологическим ресурсам ССК «Звезда» в результате хозяйственной деятельности.

С Барабашевского ЛРЗ в реку Барабашевка было выпущено более 8,54 млн штук мальков кеты, а с Рязановского ЭПРЗ в реку Пойма – около 4,06 млн штук молоди и в реку Рязановка 900 тыс. шт. Всего в рамках компенсационных мероприятий с ССК «Звезда» было выпущено 13,5 млн шт. мальков и молоди кеты среднештучной навеской 0,6 - 0,8 грамм.

Как отметил заместитель начальника Главрыбвода - начальник приморского филиала ФГБУ «Главрыбвод» Александр Равич, выпуск мальков кеты очень важен для экологии Приморья, это способствует поддержанию видового биоразнообразия и сохранению популяции лососевых на Дальнем Востоке.

ССК «Звезда» осуществляет компенсационные выпуски по согласованию с Росрыболовством в связи с осуществлением хозяйственной деятельности в акватории бухты Большого Камня, а именно строительства судостроительного комплекса «Звезда». В течение семи лет, до 2025 года, должно быть выпущено более 150 млн мальков и молоди в водные объекты Приморского края.

Источник: Главрыбвод

Новый закон о преференциях для крупного бизнеса приняли на Камчатке

Предприниматели, вложившие более 200 миллионов рублей на значимые для Камчатки инфраструктурные проекты, получат господдержку и особые налоговые условия, соответствующий законопроект одобрили депутаты Законодательного собрания края, сообщает во вторник пресс-служба парламента.

По словам спикера законодательного собрания Валерия Раенко, вводятся преференции для тех, кто вложит серьезные средства в экономику Камчатского края, за исключением строительства торговых центров, оптово-розничной торговли, продажи топлива, организации азартных игр и еще ряда направлений.

"Предприниматели, потратившие в рамках своего проекта от 200 миллионов до пяти миллиардов рублей на строительство объектов, создание транспортной, цифровой, социальной и иной инфраструктуры, смогут заключить с регионом соглашение о защите и поощрении капиталовложений. В рамках соглашения они получат меры господдержки на определенный период, а также неизменные налоговые условия на срок от шести до 20 лет и неизменные условия техрегулирования (лицензирования, землепользования и застройки территорий) на срок до трех лет", - приводятся в сообщении слова председателя Заксобрания.

Раенко уточнил, что законопроект приводит региональное законодательство в соответствие с принятым 1 апреля этого года федеральным законом "О защите и поощрении капиталовложений в России". Закон позволит обеспечить потенциальным инвесторам привлекательные условия для работы в регионе – стабильные и понятные правила игры на период реализации проекта.

"Росатом" начал производство реакторов для атомного ледокола "Якутия"

Предприятия машиностроительного дивизиона госкорпорации "Росатом" - холдинга "Атомэнергомаш" - приступили к изготовлению реакторных установок для будущего российского атомного ледокола "Якутия", сообщил РИА Новости генеральный директор "Атомэнергомаша" Андрей Никипелов.

Во вторник на "Балтийском заводе" в Санкт-Петербурге состоялась церемония закладки четвертого российского универсального атомного ледокола "Якутия" проекта 22220.

"В настоящее время предприятия машиностроительного дивизиона уже начали производство реакторной установки "РИТМ-200" для ледокола "Якутия". По сути, для нас это уже серийный продукт", - сказал Никипелов.

"В 2018-м мы полностью завершили производство трех комплектов реакторных установок "РИТМ-200". Это шесть реакторов, которые были поставлены точно в срок. В октябре прошлого года состоялся успешный физпуск обоих реакторов на головном ледоколе "Арктика", - добавил гендиректор "Атомэнергомаша".

Никипелов напомнил об уникальной особенности реакторной установки "РИТМ-200" - ее интегральной компоновке, когда все оборудование размещается внутри одного корпуса. За счет такой схемы установка оказалась 1,7 раза легче, в два раза компактнее и почти на 20% мощнее реакторов типа КЛТ, используемых в настоящее время на российских атомных ледоколах. Это позволило сделать новые ледоколы двухосадочными и обеспечить улучшенные технические характеристики по скорости, ледопроходимости и другим параметрам. Кроме того, в процессе производства реакторов установки "РИТМ-200" внедрены технические решения и новые инструменты, не применявшиеся в России и за рубежом.

"Следующий шаг – "РИТМ-400" для ледокола "Лидер". Предконтракнтая работа на поставку реакторной установки уже ведется", - сказал Никипелов. "Важный момент: поскольку компоновочные и схемные решения в обоих реакторах аналогичны, у нас появляется мощностной ряд для ледоколов разных проектов. А это нужно для дальнейшего развития атомного флота", - добавил он.

Реакторная установка "РИТМ-400" стала эволюционным развитием проекта установки "РИТМ-200" с увеличением тепловой мощности до рекордных 315 МВт. Силовая установка позволит будущему атомоходу "Лидер" иметь повышенные эксплуатационные характеристики. В частности, он сможет пробивать лед толщиной до 4,3 метра и прокладывать канал шириной до 50 метров. В результате будет обеспечена круглогодичная навигация по Северному морскому пути, в том числе для крупнотоннажных судов.

"Но мы не ограничиваемся только ледокольным флотом – потенциал "РИТМов" значительно больше. В частности, разработана установка "РИТМ-200М" для оптимизированного плавучего энергоблока (ОПЭБ)", - сказал Никипелов. "Это усовершенствованная технология плавучего атомного энергоблока "Академик Ломоносов", который сейчас в Певеке", - пояснил он.

По словам Никипелова, специалистами предприятий "Атомэнергомаша" проведена большая работа по оптимизации плавучей атомной станции. "Применение "РИТМов" увеличивает электрическую мощность до 100 МВт, а также срок работы станции на одной загрузке топлива до десяти лет. Последнее позволяет исключить перегрузочный комплекс, хранилище отработавшего ядерного топлива и ряд других помещений. В настоящее время мы создали обликовый проект, проводятся переговоры с потенциальными заказчиками", - добавил Никипелов.

Атомные ледоколы проекта 22220 являются самыми большими и мощными в мире. Они нужны для обеспечения российского лидерства в Арктике. Длина судна составит 173,3 метра, ширина - 34 метра, водоизмещение - 33,5 тысячи тонн. Эти ледоколы смогут проводить караваны судов в арктических условиях, пробивая лед толщиной до трех метров. Они будут обеспечивать проводку судов с углеводородным сырьем с месторождений Ямальского, Гыданского полуостровов и с шельфа Карского моря на рынки стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Головной универсальный атомный ледокол ЛК-60Я "Арктика" проекта 22220 был ранее построен на "Балтийском заводе" (входящем в Объединенную судостроительную корпорацию), сейчас там идет строительство двух серийных атомоходов "Сибирь" и "Урал". В августе 2019 года "Росатом" и Балтзавод подписали контракт на строительство еще двух серийных атомных ледоколов этого проекта.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Электроэнергетика > ria.ru, 26 мая 2020 > № 3395720

Цены производителей на бензин упали на 22,4%

Цены производителей на бензин в апреле упали по сравнению с мартом на 22,4%, следует из данных Росстата.

"Его удешевление отмечено почти во всех субъектах Российской Федерации, занимающихся производством автомобильного бензина, — от 7,8% в Республике Татарстан до 32,7% в Республике Коми. В Республике Саха (Якутия) бензин стал дороже на 2,2%", — говорится в сообщении.

Потребительские цены на бензин за апрель снизились на 0,2%, а на дизель — на 0,4%.

Росстат пояснил, что в апреле снижение потребительских цен на бензин наблюдалось в 55 субъектах. Сильнее всего цены снизились в Республике Тыва — на 3,9%, а также в Алтайском крае — на 1,8%. Рост цен на бензин отмечался в Свердловской области — на 0,1%. В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период стоимость топлива не изменилась.

Потребительские цены на бензин в апреле в среднем по стране превышали цены производителей в 2,9 раза. При этом в апреле 2019 года этот показатель составлял 2,7 раза, отмечает ведомство.

Росстат пояснил, что в апреле снижение потребительских цен на бензин наблюдалось в 55 субъектах. Сильнее всего цены снизились в Республике Тыва — на 3,9%, а также в Алтайском крае — на 1,8%. Рост цен на бензин отмечался в Свердловской области — на 0,1%. В Москве и Санкт-Петербурге за прошедший период стоимость топлива не изменилась.

Потребительские цены на бензин в апреле в среднем по стране превышали цены производителей в 2,9 раза. При этом в апреле 2019 года этот показатель составлял 2,7 раза, отмечает ведомство.

Оперативная информация о лесопожарной ситуации

За прошедшие сутки, 25 мая, в 16 регионах России ликвидировано 58 лесных пожаров на площади 1 885 га.

Лесные пожары ликвидированы в Псковской, Ленинградской, Челябинской, Томской, Иркутской, Амурской областях; Красноярском, Хабаровском, Забайкальском, Алтайском, Камчатском краях; республиках Карелия, Тыва, Бурятия, Саха (Якутия); Ямало-Ненецком АО.

При тушении лесных пожаров погибших и пострадавших нет. Сгоревших жилых домов и объектов экономики нет. Угроза населенным пунктам и объектам экономики отсутствует.

Причины возникновения лесных пожаров в 68 % случаев – неосторожное обращение с огнем, несоблюдение правил пожарной безопасности в лесах, на прилегающих к лесу территориях.

В шести регионах лесные пожары возникли по причине перехода огня с земель сельхозназначения и иных категорий. В их числе: Алтайский, Красноярский, Забайкальский края, Республика Бурятия, Амурская, Челябинская области.

В настоящее время в 10 регионах проводится работа по тушению 64 лесных пожаров на площади 13 052 га, в том числе, 62 пожаров на землях лесного фонда на площади 12 987 га; одного пожара на землях обороны и безопасности на площади 50 га, одного пожара на землях ООПТ на площади 15 га.

На тушении лесных пожаров задействовано 2 260 человек, 349 единиц техники, 36 воздушных судов.

Режим чрезвычайной ситуации в лесах действует в четырех субъектах РФ: на всей территории Забайкальского края, в одном районе Иркутской области, в одном районе Республики Тыва, в одном районе Республики Хакасия.

Особый противопожарный режим введен в 49 субъектах РФ.

Минприроды России напоминает:

В случае обнаружения лесного пожара следует звонить на телефон Федеральной диспетчерской службы лесного хозяйства «Прямая линия лесной охраны» – 8-800-100-94-00.

Ответственность за предупреждение и тушение лесных пожаров возложена на субъекты РФ (Лесной кодекс РФ, ст. 83).

Неосторожное обращение с огнем, разведение костров, выжигание хвороста, лесной подстилки, сухой травы и других лесных горючих материалов с нарушением требований правил пожарной безопасности в лесу и на участках, непосредственно примыкающих к лесам, преследуется по закону.

26 мая – день снежного барса на Алтае

Помимо Международного дня снежного барса, который ежегодно отмечается в мире 23 октября, на Алтае, где обитает самая многочисленная группировка вида в России, учрежден свой праздник в честь редкого хищника. Впервые день ирбиса был проведен 26 мая 2010 года в Кош-Агачском районе Республики Алтай.

Снежный барс – самая малоизученная кошка в мире. Во всех странах ареала – Афганистане, Бутане, Индии, Казахстане, Кыргызстане, Китае, Монголии, Непале, Пакистане, Российской Федерации, Таджикистане и Узбекистане - снежный барс имеет статус редкого или исчезающего вида. Он занесен в Красный список Международного союза охраны природы (МСОП) и Красные книги стран ареала, а также находится под охраной Конвенции о международной торговле видами дикой фауны и флоры, находящимися под угрозой уничтожения (СИТЕС).

В России находится незначительная часть ареала ирбиса, и лишь несколько устойчивых группировок в горах Алтае-Саянского экорегиона. На сегодняшний день в Республике Алтай подтверждено присутствие 31 особи пятнистого хищника.

Минприроды России предпринимает активные действия, направленные на сохранение и приумножение численности данного вида. Снежный барс является одним из приоритетных видов федерального проекта «Сохранение биоразнообразия и развитие экотуризма» нацпроекта «Экология». Одним из основных факторов, определяющих низкую численность популяции снежного барса, является браконьерство на ирбиса и копытных животных, поэтому особое внимание ведомство уделяет вопросам усиления охраны территорий, входящих в ареал обитания редких хищников.

В апреле 2019 года государственные инспекторы национальных парков «Тункинский» (Республика Бурятия), «Шушенский бор» (Красноярский край), «Сайлюгемский» (Республика Алтай), заповедников «Саяно-Шушенский» (Красноярский край), «Азас» (Республика Тыва), «Хакасский» (Республика Хакассия), «Катунский» (Республика Алтай), «Алтайский» (Республика Алтай), «Убсунурская котловина» (Республика Тыва) прошли программу тактико-специальной подготовки на базе концерна «Калашников». Исходя из территориальной специфики, курс был ориентирован на борьбу с браконьерством в горной местности.

Помимо усиления охраны территорий, ООПТ Алтая ведут многолетнюю научную и эколого-просветительскую деятельность, направленную на сохранение снежного барса. К примеру, Алтайский заповедник участвует в подготовке сотрудников ООПТ Алтая (из Катунского заповедника, Сайлюгемского нацпарка, природных парков регионального значения) к совместным работам по изучению и сохранению снежного барса в регионе. Заповедник также налаживает активный диалог с местным населением, привлекая людей к установке и обслуживанию фотоловушек в местах обитания ирбиса.

В Сайлюгемском нацпарке в феврале-апреле 2020 года прошел мониторинг снежного барса и сибирского горного козла – основной добычи редкого хищника. В течение двух месяцев участники трех экспедиций обследовали кластеры Аргут и Сайлюгем, а также сопредельные участки: хребты Курайский и Южно-Чуйский. Учетные группы провели в экспедиции 38 дней, в общей сложности преодолев более 3500 км на автотранспорте, около 300 км на лошадях и более 300 км пеших маршрутов. Было проверено 27 ранее установленных автоматических камер и установлено 15 новых. Получено и проанализировано более 34 600 кадров, из них со снежным барсом – 313 фото и 20 видео.

По итогам мониторинговых работ специалисты Сайлюгемского нацпарка определили 21 ирбиса: 15 взрослых особей и 6 котят в двух выводках. По результатам исследования Аргутская группировка снежного барса подтвердила статус крупнейшей в России – в её составе зарегистрировано 10 хищников.

Активную работу по восстановлению вида также ведет Саяно-Шушенский заповедник, находящийся Красноярском крае. В планах ООПТ – развитие Центра реинтродукции снежного барса на базе вольерного комплекса заповедника. Данное мероприятие включено в «Дорожную карту» по сохранению вида вторым пунктом после налаживания эффективной охраны его местообитаний.

В целом, по оценкам экспертов, в последние несколько лет численность ирбисов в России остается стабильной и составляет 70–90 особей.

Андрей Здетоветский: Коронавирус бросил нам новые вызовы

Большой набор разных мер предусмотрели в Камчатском крае, чтобы в условиях борьбы с коронавирусом продолжала работу рыбная отрасль. Как организован процесс для лососевой путины, в интервью на площадке Fishnews Online рассказал министр рыбного хозяйства региона Андрей Здетоветский.

– Андрей Георгиевич, в этом году сезон «А» охотоморской путины проходил в особых условиях: предприятиям пришлось учитывать ограничения, введенные из-за коронавируса. Каковы результаты работы?

– Сезон «А» минтаевой путины этого года мы завершили с хорошими результатами. Выловлено около 370 тыс. тонн. Общий объем вылова превысил соответствующие показатели прошлого года, и это при том что судов на промысле было ощутимо меньше. То есть эффективность промысла у отдельных судов была выше, чем в 2019 году. И средний улов на судосутки вырос по сравнению с показателем за аналогичный период прошлого года.

Вместе с тем определенные трудности повлекла пандемия коронавируса. Были незапланированные издержки в связи с необходимостью соблюдать 14-дневную изоляцию, после того как транспортные суда посетили корейские или китайские порты. Это вызвало серьезное беспокойство на определенном этапе, но компании оптимизировали логистику, графики подхода судов, решали вопросы путем замены экипажа. То есть предприятиям удалось перестроиться и решить эту проблему.

Другой момент – негативное влияние пандемии на рынки. На последнем этапе рынок Китая закрылся, и часть компаний небольшие объемы реализовать не смогла. Но в основном торговля все равно шла. Поэтому можно сказать, что опасений было много, но по факту с трудностями справились достаточно хорошо. Охотоморская путина показала, что даже такие серьезные вызовы для нашего рыбохозяйственного комплекса по плечу.

– Впереди лососевая путина, и тут риски, связанные с пандемией, как мне кажется, гораздо выше. Какую работу по подготовке к важнейшему промысловому сезону провели краевые власти? Как продвигается процесс на предприятиях?

– На путину приезжает значительное количество сезонных работников. Число прибывающих из других регионов – порядка 11 тыс. человек. Но значительное количество людей перемещается в рамках внутренней трудовой миграции – около 6 тыс. человек ожидается привлечение местных ресурсов. То есть существует очень серьезная опасность возникновения очагов на предприятиях.

Понимая риски, работаем с этими вопросами максимально активно. Действует штаб по борьбе с коронавирусом – работу возглавляет врио губернатора Камчатского края Владимир Викторович Солодов. Изучен большой перечень вопросов, решения отражены в актах правительства региона.

Это, в частности, необходимость 14-дневной изоляции работников, прибывающих с других территорий. Если они отправляются в районы, куда добраться можно только по воздуху, то должны пройти изоляцию в центральной агломерации. В остальных случаях люди могут находиться в местах, которые организовали сами предприятия (если у работодателя есть такая возможность).

Еще одна мера – обязательное тестирование прибывающих сезонных работников. Также мы собираем подробную информацию о приезжающих – пофамильные списки, куда направляются люди, где они будут проходить изоляцию и т.д.

Основные периоды завоза сезонных работников – май, июнь. То есть еще около полутора месяцев предстоит контролировать и сопровождать этот процесс.

Организован контроль за перемещением людей. Частично здесь помогает то, что каждый рейс – наземного или воздушного транспорта – сопровождается определенными мероприятиями. Отслеживается, кто куда направляется, по каким причинам. Поэтому у нас есть информация о том, прошел ли человек изоляционный период, выполнено ли тестирование.

Конечно, это очень большая нагрузка на предприятия. Даже если изоляция обеспечивается на их площадках, все равно нужно завезти работников заблаговременно. Нести расходы, связанные с пребыванием, питанием. Но компании понимают, что все это необходимо делать, и все это в большинстве своем выполняют.

– Наверное, вы очень плотно отработали со всеми предприятиями?

– Да, у нас создана группа в WhatsApp, у каждого предприятия есть ответственный представитель. Идет постоянный обмен актуальными редакциями тех регламентов, которые введены в нынешней ситуации. Есть контакт и по другим каналам связи. Если возникают какие-то проблемы, мы всегда готовы откликнуться.

Конечно, смысл не в запретительных мерах, а в том, чтобы защитить жителей и сами предприятия. Ведь если возникнет очаг заболевания, потребуется останавливать производство, во всяком случае вводить какие-то карантинные меры. Это очень большие риски и для предприятий, и для самой путины. Все это понимают, в большинстве своем коллеги ответственно относятся к безопасности. Зачастую компании даже ориентируются на более жесткие меры.

В нашей работе мы также уделяем подготовке к путине в условиях пандемии особое внимание.

– 14 мая Дальневосточный научно-промысловый совет одобрил стратегии организации добычи лососей по регионам, в том числе для Камчатки. Какие планы на путину?

– Научно-промысловый совет прошел для нас в достаточно спокойном режиме. Практически все вопросы мы отработали на предыдущих заседаниях НПС. Работоспособная стратегия на путину у нас была сформирована, в общем-то, еще в ноябре.

В крае в этом плане идет хорошая командная работа. И территориальное управление Росрыболовства, и наука в регионе ответственно подходят к подготовке стратегий.

Опасения по запасам лососей у нас сегодня нет.

Единственное – особого внимания требует бассейн реки Камчатка. Для сохранения нерки здесь предусмотрен специальный механизм. Начало промысла увязано с выполнением определенного целевого показателя по пропуску производителей. Комиссия по анадромным также приняла решение, направленное на то, чтобы рыбаки могли оперативно начать работу.

При этом сохранение водных биоресурсов остается безусловным приоритетом при регулировании. Поэтому коллеги должны с пониманием к этой ситуации отнестись. Но я думаю, что большинство из них заинтересовано в том, чтобы принимаемые меры принесли положительный результат, потому что речь идет о ресурсной базе для бизнеса, о его многолетних перспективах.

– Представители Камчатки предложили внести в бассейновые правила рыболовства изменения по учету уловов лососей. Почему эти поправки важны для пользователей края?

- Это действительно очень хорошие изменения, на мой взгляд. Те механизмы контроля, которые очень давно были предусмотрены в правилах рыболовства, не соответствуют интенсивности промысла и современным механизмам. Поэтому встал вопрос о том, чтобы усовершенствовать схему контроля вслед за развитием рыбопромышленного комплекса.

Уже внесены изменения по наливным судам. Компании строят такой флот, эффективно его используют. При этом не возникает никаких нареканий со стороны органов контроля, пограничной службы. То есть можно и наладить контроль, и внедрять эффективные технологии промысла.

И на промысле лососевых наступило время, когда мы приводим нормативную базу в соответствие с практикой.

– Хватит ли мощностей по хранению уловов лососей в этом году? Какие задачи стоят в плане инфраструктуры, логистики?

– Ежегодно мы сталкиваемся в путину с трудностями логистического характера: это уже известные проблемы транспортного узла в Приморье. Наш регион наращивает собственные возможности по инфраструктуре для хранения уловов, но нужно дальнейшее развитие.

Сейчас мы все больше начинаем задумываться о возможностях Северного морского пути по доставке рыбопродукции с Дальнего Востока. Более активное использование этого маршрута помогло бы снять часть проблем с затовариванием в Приморском крае. Здесь нужно действовать совместно с Росатомом, чтобы доставка по Севморпути была менее затратной для рыбаков.

Мне кажется, проблемы, которые встают, когда говорят об использовании Северного морского пути для перевозок рыбы, это проблемы старта проекта. Но у нас есть терминал «Сероглазка», который с аналогичными трудностями сталкивался на первом этапе: невысокий оборот и высокая цены, прошло время, прежде чем был сформирован привлекательный механизм. И сегодня услуги «Сероглазки» получают все большее распространение.

Так может быть и с Северным морским путем. Глава региона Владимир Солодов выступил с предложениями по развитию СМП на совещании у президента – Владимир Путин дал поручения по проработке вопроса. Надо понимать, что если мы пройдем первые этапы, у рыбаков появится новый эффективный инструмент для решения транспортных задач.

Маргарита КРЮЧКОВА, газета «Fishnews Дайджест»

Россия. ДФО > Рыба > fishnews.ru, 26 мая 2020 > № 3395171 Андрей Здетоветский

Рыбоводы на Дальнем Востоке заготавливают икру осетровых

На осетровых рыбоводных заводах Амурского филиала ФГБУ «Главрыбвод» началась нерестовая кампания. Готовится экспедиция на реку Тумнин для добычи производителей сахалинского осетра.

Партии икры амурского осетра уже заложены на Владимировском осетровом рыбоводном заводе в ЕАО, сообщили Fishnews в пресс-службе филиала. На Анюйском рыбоводном заводе в Хабаровском крае готовятся к нересту калуги и амурского осетра.

Если на реке Тумнин будут пойманы зрелые самки сахалинского осетра, их в живом виде транспортируют на Анюйский завод для нереста.

Планируется, что работы по сбору и закладке икры продлятся до середины июня.

Fishnews

Власти пробуют разные методы для борьбы с очередями в пунктах пропуска Приморья

Росгранстрой - учреждение, в ведении которого находятся пункты пропуска, - сообщил, что совместно с властями Приморья прорабатывает меры по ликвидации очередей на границе с Китаем.

Инфраструктура пассажирского терминала МАПП «Краскино» в Приморском крае, пока нет пассажиропотока между Россией и КНР, может использоваться в экспортном направлении. Рассмотреть такой вариант предложено по итогам совещания, которое провели в пункте пропуска директор Владивостокского филиала ФГКУ «Росгранстрой» Игорь Хрущев совместно с зампредом регионального правительства Александром Костенко.

Встреча проходила 23 мая при участии представителей государственных контрольных органов, сообщили Fishnews в пресс-службе Росгранстроя. Борьба с очередями обсуждалась и в пункте пропуска «Пограничный».

Сводка информации о количестве машин перед пунктами пропуска и об автомобилях, оформленных за прошлые сутки, ежедневно публикуется на сайте Дальневосточного таможенного управления. По данным на 26 мая, перехода в Китай через «Краскино» ожидало 99 грузовиков. За предыдущие сутки оформлено на выезд было 24 машины, на въезд - 22.

Губернатор Приморского края Олег Кожемяко ввел до конца мая ограничения на движение грузовиков к пунктам пропуска - по мнению властей, это должно помочь разобраться с заторами.

«Пункты пропуска в Приморье пропускают большегрузы через границу с опережением графика – очередь в Пограничном планируется ликвидировать к вечеру 31 мая, к 30 мая – в Краскино и Полтавке. Однако ограничительные меры на пути к границе с Китаем продолжат действовать, несмотря на вводимые в регионе послабления. Уже подготовлены проекты решений по схемам организации пропускной системы - в ближайшее время они будут обсуждаться на заседании регионального оперативного штаба», - сообщили Fishnews в пресс-службе правительства региона. Затем будет подготовлен механизм работы до того момента, пока пункты пропуска не войдут в обычный режим.

Проблема с пунктами пропуска отмечена в Стратегии развития таможенных органов до 2030 г., которую 23 мая утвердило правительство. Предлагается использовать электронные очереди. Об основных пунктах стратегии читайте в телеграм-канале Fishnews.

Fishnews

Хабаровский край приготовился к путине в подзоне Приморье

В Хабаровском крае определили правила организации лососевой путины в подзоне Приморье. Промысел горбуши здесь будет открыт с 6 июня.

Амурское теруправление Росрыболовства утвердило протокол заседания комиссии по анадромным, на котором рассматривались условия добычи лососей в подзоне Приморье.

Для промышленного рыболовства, организации любительской рыбалки и традиционного промысла в этом промрайоне рекомендовано к вылову около 961 тонны горбуши, 76 тонн кеты и более 14 тонн гольцов, сообщает корреспондент Fishnews.

Комиссия определила сроки начала и запрета добычи горбуши в режиме промышленного рыболовства в 2020 г. - с 6 июня до 10 октября. Этот же период установлен для организаторов спортивно-любительской рыбалки.

Комиссия также установила предприятиям объемы добычи горбуши для промышленного рыболовства по группам участков, а также объемы вылова горбуши, кеты и гольцов по группам РЛУ.

Fishnews

Совещание о ситуации с паводками и пожарами в регионах

Президент провёл в режиме видеоконференции совещание о ситуации с паводками и пожарами в регионах.

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Евгений Николаевич, мы с Вами по поводу того, что происходит в наших регионах с паводками, с природными пожарами, ситуацию обсуждали ровно месяц назад.

Ситуация меняется, и поэтому я хотел бы сегодня послушать Ваш доклад и послушать наших коллег из регионов по вопросу о том, как складывается эта ситуация на сегодняшний день, где она наиболее сложна, какие меры должны предпринять федеральные и региональные уровни власти, для того чтобы выйти из этой ситуации и, самое главное, людей поддержать. Чтобы мы за той главной темой, которой сейчас занимаются все, а именно борьбой с коронавирусной инфекцией, не забывали о текущих делах. Они для очень многих людей, для сотен, иногда для тысяч наших людей выходят на первый план. Естественное дело, когда человек лишается своего жилища, его жизнь находится в опасности.

Давайте начнём работать. Я хочу послушать сначала доклад Министра по чрезвычайным ситуациям. Пожалуйста, Евгений Николаевич.

Е.Зиничев: Добрый день, Владимир Владимирович!

Что касается паводка, в целом на территории России он проходит в соответствии с нашими прогнозами воды и подходит к завершению. Традиционно у нас сложно проходили ледоход и паводковые события в Якутии, но уже можно сейчас говорить о том, что на сверхкритические параметры они не вышли. Ледоход в Якутии и во всей России, мы надеемся, завершится в конце этой недели.

За всё время прохождения паводка на территории республики было подтоплено в двух населённых пунктах 73 приусадебных участка. Из объектов экономики можно отметить взлётно-посадочную полосу аэродрома Зырянка. Но на сегодняшний день вода уже ушла, полоса просушивается, и транспортные коридоры организованы.

Был развёрнут 231 ПВР, но реально задействовали один ПВР, где были размещены шесть человек.

Аномальная паводковая ситуация сложилась в Северо-Западном федеральном округе. Можно говорить об этом как о второй волне, связанной с затяжным атлантическим циклоном, с большим количеством осадков, выпавших на территории Архангельской и Вологодской областей, Республики Коми, а также Ненецкого автономного округа. Всего в Северо-Западном федеральном округе было подтоплено 544 жилых дома, более 2500 приусадебных участков, 12 низководных мостов, 26 участков автодорог. Хотелось бы отметить, что подтопление жилых домов не носит критического характера.

К реагированию привлекается группировка РСЧС численностью 673 человека, 262 единицы техники. Развёрнуты 30 ПВР. Пока задействованы только два, где находится 21 человек. Оказывается адресная помощь, организована работа комиссии по оценке ущерба, ну и, по нашим прогнозам, в течение ближайших пяти дней обстановка должна стабилизироваться.

Всего на 26 мая на территории России в 13 субъектах в зонах подтопления находится 491 жилой дом, 1461 приусадебный участок, 14 низководных мостов, 10 участков автомобильных дорог. Отрезаны 22 населённых пункта, где организованы лодочные переправы. Жизнеобеспечение населения не нарушено. Все необходимые мероприятия проводятся.

Теперь что касается пожаров. С начала года на территории Российской Федерации зафиксировано 5626 очагов природных пожаров на общей площади более 852 тысяч гектаров. Но если нам сравнивать с аналогичным периодом прошлого года, то нужно сказать, что если количество очагов осталось почти тем же, то площади пожаров сократились на 30 процентов. В результате перехода огня на населённые пункты огнём уничтожено 251 строение, в том числе 48 жилых домов. Опять же, для сравнения с прошлым годом, почти так же, на 30 процентов, уменьшение сгоревших жилых домов.

В настоящее время на территории Дальневосточного федерального округа, Сибири и Северо-Западного федерального округа действует 73 очага природных пожаров на общей площади активного горения 34 гектара: ДФО – 28 очагов, в Сибирском федеральном округе – 42, в СЗФО – 3 очага.

Режим ЧС в лесах введён в четырёх субъектах Российской Федерации: на всей территории Забайкальского края, одном районе Республики Тыва и одном районе Республики Хакасия, одном районе Иркутской области. Особый противопожарный режим действует в 49 субъектах Российской Федерации. Вся необходимая работа проводится силами субъектов, Авиалесохраной и МЧС, в том числе авиацией и МЧС за время этого сезона было совершено 109 вылетов на тушение пожаров, произведено 399 сливов воды. Работаем, Владимир Владимирович.

Доклад закончен.

В.Путин: Хорошо.

Теперь я хотел бы послушать коллег из регионов в таком порядке: Уйба, Осипов, Кувшинников, Кобзев.

В.Уйба: Глубокоуважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Весеннее половодье 2020 года на территории Республики Коми характеризуется тем, что в зимний период на большей части территории республики выпало осадков в два раза больше нормы, и осенью 2019 года реки ушли под лёд с уровнем выше среднего.

Половодье началось 18 апреля. На сегодняшний день в южных районах наблюдается стабильный спад уровня воды. Вода входит в русла рек. В северных районах процесс весеннего половодья продолжается в среднем и нижнем течении реки Печора.

В 17 населённых пунктах в Усинском, Ижемском, Усть–Цилемском районах уровень воды находится выше неблагоприятных отметок. Обстановка стабилизируется: в последние двое суток вода не прибывает.

В ближайшую неделю возможна вторая волна половодья, обусловленная таянием снега в горах Северного Урала и на болотах.

На 26 мая в результате половодья на территории республики подтоплено 460 придомовых территорий: из них 176 домов, в которых проживает 307 человек, в том числе 45 детей. Размыто 59 участков дорог республиканского и местного значения. В пунктах временного размещения размещено 158 человек, из них 45 детей.

На территории шести муниципальных образований вводился режим функционирования чрезвычайной ситуации. Сейчас режим ЧС продолжает действовать в трёх муниципалитетах: Усть–Кулун, Усть–Цильма и город Усинск. Причём на сегодняшний день мы в Усинске снимаем ЧС.

Прохождение половодья находится на постоянном контроле. В наиболее пострадавшие муниципалитеты мы с коллегами выезжали вместе. На территориях работают оперативные группы спасательных формирований. Сил и средств для ликвидации последствий половодья достаточно.

На территориях, где вода уже ушла, муниципальные комиссии приступили к работе по определению материального ущерба населению для последующего оказания помощи. Материальная помощь будет оказана всем пострадавшим от весеннего половодья.

С началом пожароопасного сезона на территории Республики Коми пожаров в лесах не зарегистрировано. Имелось пять случаев несанкционированных палов сухой травы на площади 2950 гектаров. Оперативные службы реагировали своевременно, распространение огня на населённые пункты не допущено.

С завтрашнего дня, 27 мая, в 17 южных и центральных районах республики вводится особый противопожарный режим в трёх северных районах, запрещающий разведение открытого огня на территории населённых пунктов и землях сельхозназначения. К прохождению пожароопасного режима Республика Коми готова.

Владимир Владимирович, и, если позволите, у нас в этом году, действительно, патологически высокая вода. Мы справимся с оказанием помощи людям, но на восстановление дорог… В этом году очень большое количество, это сейчас уже понятно, что где-то порядка 70 километров дорог размыто. Здесь просто мне не справиться с учётом ковидной ситуации, не справиться по деньгам – бюджет пустой. Только сейчас уже понятно, что порядка 200 миллионов рублей потребуется на восстановление. То есть я всё-таки буду просить помощи.

Спасибо. Доклад закончил.

В.Путин: Спасибо.

Осипов, пожалуйста.

А.Осипов: Спасибо, Владимир Владимирович.

Забайкальский край, как Вы знаете, входит в тройку ежегодно самых горимых. На момент проведения Вами совещания 27 апреля Забайкальский край лидировал по количеству пройденных площадей пожарами, лесными и степными, и по количеству прошедших пожаров и очагов возгорания.

Благодаря образцовой, слаженной работе всех федеральных структур у нас к 7-му числу, на момент прибытия Министра по чрезвычайным ситуациям Евгения Николаевича, были полностью ликвидированы все пожары. Дмитрий Николаевич Кобылкин нам перебросил более 100 парашютистов. Евгений Николаевич перебросил к нам вертолёт Ми-8, Бе-200. Дополнительные пожарные силы развёртываются. И были полностью устранены, без каких-либо дождей, все пожарные территории Забайкальского края.

Таким образом, Владимир Владимирович, произошли практические занятия, доказывающие, что при достаточности развёртывания необходимых сил и средств на территории Забайкальского края можно успешно тушить пожары. В этой связи мы возлагаем особые надежды на реализацию плана повышения пожарного прикрытия по Вашему указу. В настоящее время нами ведётся работа вместе с Минфином России, Минпромторгом России по развёртыванию дополнительных пожарных частей, которые должны прикрыть 42 процента населённых пунктов, в настоящее время не прикрытых на территории Забайкальского края.

Мы нашли быстрое решение, которое позволяет нам не растягивать реализацию на несколько лет развёртывания таких частей. Мы нашли модульные установки, сэндвич-панели, из которых собираются пожарные депо, решили вопросы с приобретением необходимой техники, оснащения и можем развернуть полностью за два года такое количество пожарных частей.

Отдельный вопрос, который мы ожидаем, – это усиление ответственности поджигателей, потому что хотя силы и средства развернуть можно, то нравы мы быстро не изменим. Без кардинального изменения отношения у людей к противоправному поведению, к нарушению противопожарных норм мы, конечно, не справимся.

И по поводу паводка, Владимир Владимирович. У нас сейчас ситуация спокойная. В основном паводки в июле-августе наиболее интенсивные и вызывают тревогу. В настоящее время прогноз таков, что в июле или августе могут быть повышенные паводки, но это будет более понятным, более известным при приближении этого периода времени.

Ввиду постоянно ветреной погоды 13 мая прошёл шторм на территории края, в результате которого 80 социальных объектов и многоквартирных домов потеряли крыши, были снесены крыши. Мы сейчас ведём подсчёт вместе с МЧС России соответствующей суммы ущерба. Предварительно она оценивается в 106 миллионов рублей, и просили бы для ускорения процедур восстановления и возмещения этого ущерба Вашего поручения, Владимир Владимирович, об ускоренном выделении средств из федерального фонда Правительства.

Доклад закончен.

В.Путин: Спасибо.

Пожалуйста, Кувшинников.

О.Кувшинников: Уважаемый Владимир Владимирович!

С 5 мая в Вологодской области в результате ливневых дождей было подтоплено 11 муниципальных образований. На сегодняшний день в двух муниципальных образованиях введён режим ЧС, ещё в двух муниципальных образованиях введён режим повышенной готовности. Подтоплен один низководный мост и три дороги.

Наиболее сложная ситуация в Усть-Кубинском районе. Полностью отрезан от большой земли микрорайон Лесозавод, в котором проживает более 200 человек, подтоплено 59 придомовых территорий, в четырёх домах вода находится выше уровня пола.

Снабжение организовано, все просьбы жителей выполняются быстро, никаких вопросов нет. Я лично был на подтопленных территориях, общался с жителями. Люди понимают, что ситуация находится под контролем, обеспечены всем необходимым.

По пожарам. Один пожар всего – 8 апреля, площадь 1,4 гектара, потушен в первые сутки, поэтому здесь проблем нет.

Ситуация и с палатками, и с пожарами на территории Вологодской области находится под контролем.

Доклад окончен.

В.Путин: Спасибо.

Пожалуйста, Кобзев.

И.Кобзев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

С начала пожароопасного периода в регионе зарегистрировано 319 пожаров, общая площадь составила более 26 тысяч гектаров. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года у нас произошло уменьшение количества пожаров на 14 процентов, уменьшение площадей пожаров составило более 78 процентов.

Сегодня у нас на контроле находятся девять пожаров. Особое опасение вызывает один действующий пожар площадью более 2 тысяч гектаров. Мною было введено решение муниципального уровня режима ЧС в Тайшетском районе. Своевременно была увеличена группировка, более 100 десантников находятся уже на месте.

Весь имеющийся ресурс позволяет провести ликвидацию с учётом осадков, которые сейчас происходят в этом районе, в течение двух суток.

Также была приостановлена лесозаготовка, прекращён доступ граждан в леса. И все меры предприняты к возможной эвакуации населённого пункта, который располагается от зоны пожара на расстоянии более 60 километров.

Вместе с тем мы понимаем, что в ближайшее время в 25 муниципальных образованиях у нас высокая и чрезвычайная пожарная опасность. Мы ввели уже с 10 апреля на всей территории области особый противопожарный режим.

В настоящее время спланирована, в том числе и мониторинг, воздушная группировка.

Кроме этого я хотел бы доложить, что мы возбудили уже пять уголовных дел по факту поджогов. Сейчас правоохранительные органы проводят предварительное следствие. Кроме этого сотрудниками МЧС уже привлечено к ответственности более 1000 граждан, с учётом действий особого противопожарного режима.

Также мной инициировано Законодательное Собрание субъекта: инициатива о том, чтобы увеличить штрафные санкции за неосторожное обращение с огнём в лесах в десять раз. Сегодня эти процедуры проходят, и законодательная инициатива будет уже представлена Законодательным Собранием.

Если в целом по пожароопасной ситуации в принципе всё под контролем, мы на все вопросы уже лично реагируем, на те события, когда понимаем, что пожар мы не можем ликвидировать в ближайшие трое суток. Всего оперативное реагирование на пожары в лесах составило 92 процента, тушение в первые сутки.

По паводковой обстановке. Весна наступила в этом году рано, и произошло, в общем-то, вскрытие рек на 5–12 дней раньше нормы. В целом опасные гидрологические явления не прогнозировались, и ситуация у нас прошла под контролем.

Доклад закончил.

В.Путин: Спасибо.

Теперь хотел бы послушать коллег из Правительства.

Кобылкин Дмитрий Николаевич, пожалуйста.

Д.Кобылкин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Действуют на сегодня 64 лесных пожара на общей площади 13 тысяч гектаров. Чрезвычайная ситуация введена в четырёх субъектах Российской Федерации: в Забайкалье – полностью, в Тыве, в Хакасии и Иркутской области – по одному муниципальному образованию.

Как уже отметил Евгений Николаевич Зиничев, намного улучшилось реагирование и тушение в первые сутки благодаря тому, что всё-таки работа ведётся довольно-таки слаженно. Хотел за это поблагодарить Министра, коллегу своего.

По десантникам. Все заявки губернаторов мы удовлетворили. На сегодняшний день в резерве силы и средства есть.

Также хочу поблагодарить Министерство финансов за своевременную помощь и выделение дополнительных средств по тушению пожаров, о которых я говорил на прошлом селекторе.

Все водохранилища работают в штатном режиме согласно утверждённым вместе с губернаторами регламентам.

Погода немножко, конечно, добавляет проблем. По Свердловской области, Владимир Владимирович, Вы видели, были зоны со штормовыми предупреждениями. Своевременно мы доложили руководству. Ветер дальше ушёл на Пермский край, но сила ветра уже стала потише. Ожидается усиление ветра до 25 метров в секунду, град и ливневый дождь в Иркутской области и в Забайкалье, понижение температуры на 10–15 градусов.

В общем, Владимир Владимирович, ситуация под контролем. На мой взгляд, с проблемами мы должны справиться.

Спасибо.

В.Путин: Хорошо.

Дитрих Евгений Иванович, пожалуйста.

Смотрите, в Коми губернатор ставил вопрос по дорогам, но уверен, что дело не только в этом регионе. И по другим регионам, пострадавшим от различных событий последнего месяца, есть вопросы подобного рода. И по прошлому году ещё не всё решено: по Иркутской области например. Я к этому ещё вернусь.

Пожалуйста, Евгений Иванович.

Е.Дитрих: Да, Владимир Владимирович, спасибо большое.

Я буквально два слова по федеральным дорогам и потом по регионам поподробнее расскажу.

За май, с момента прошлого совещания, которое Вы проводили, у нас было три перекрытия федеральных дорог. Два из них – на Северо-Западе. Вологодская область – на 62 часа перекрывали дорогу А-215. На 50 сантиметров поднялся уровень воды над дорогой в районе населённого пункта Панкратово. В Архангельской области на дороге М-8 «Холмогоры» 44 часа было перекрытие. И самое, пожалуй, долгосрочное, длинное – в Республике Саха: на 255 часов перекрывалась федеральная трасса Р-504, Якутск – Магадан. Сейчас всё восстановлено, федеральная дорожная сеть функционирует в своём обычном режиме.

На сегодняшний момент по ряду региональных дорог и низководных мостов остаются подтопленными участки: 14 низководных мостов, Евгений Николаевич сказал, и 13 участков автомобильных дорог, в том числе два из них на территории Республики Коми. По тем, где вода ушла, регион начал обследование, и, я уверен, по завершении оперативно обратится за помощью. Мы сделаем всё возможное, для того чтобы изыскать те средства, которые исполняющий обязанности губернатор сейчас обозначил.

Хочу доложить, Владимир Владимирович, что по Забайкальскому краю мы закончили все работы по восстановлению после паводка 2019 года: три моста восстановлено.

По Иркутской области в этом году, я докладывал в прошлый раз, 500 миллионов выделено. Работы продолжаются. Достаточно хороший темп: на 20 мая 78 процентов региональных дорог в Иркутской области восстановлено, 13 мостов и 34 водопропускные трубы, а также 37 процентов автомобильных дорог местного назначения. Мы продолжаем работы с учётом того, что 102 миллиона на Иркутскую область на этот год не хватало. Были приняты решения. После Вашего совещания Минфин согласовал выделение дополнительно 102 миллионов на Иркутскую область.

Кроме того, хотел бы доложить о том, что готово решение, я уверен, что в Правительстве мы его рассмотрим в самое ближайшее время, – о выделении Приморскому краю 137 миллионов для борьбы с последствиями паводков прошлого года. Мы полностью закроем потребности региона по средствам в восстановлении после паводка 2019 года.

По Хабаровскому краю – 356 миллионов. Это также прошлогодний полный объём по восстановлению.

По Амурской области, в которой объёмы средств для поддержки были, пожалуй, наиболее велики, 912,5 миллиона – это полностью закроет потребность в средствах на восстановление 2018 года, и половину 2019 года мы также, таким образом, охватим.

По Иркутской области доложил.

По Еврейской автономной области – 190 миллионов на восстановление по итогам 2019 года.

Хочу доложить о том, что все условия по софинансированию регионами такого рода мероприятий мы сняли. Теперь можно полностью средства федерального бюджета [направлять] на поддержку режимов восстановления после паводков.

Работы происходят в Хабаровском крае и Приморском крае. Мы эти работы закончим в этом году, будем торопиться, как только можем.

Спасибо. Доклад закончил.

В.Путин: Хорошо, спасибо.

Евгений Николаевич, губернатор Забайкальского края уже не первый раз ставит вопрос о развёртывании дополнительных пожарных частей. Сейчас он говорил, что можно было бы сделать это за два года, эту работу провести.

Что Вы можете сказать по этому поводу?

Е.Зиничев: Мы поддерживаем Александра Михайловича в этом. Но разговор идёт не о федеральных частях, а о частях субъекта. Мы его поддерживаем, необходимость действительно есть, это нужно делать.

В.Путин: Александр Михайлович, сколько нужно денег? Вы уже обращались в Правительство?

А.Осипов: 3,8 миллиарда. С Минфином мы сейчас работу ведём, Антон Германович помогает, мы все обосновывающие материалы направили. Пока у нас движение (спасибо больше за внимание) положительное идёт.

В.Путин: Ладно, хорошо. Доложите потом по результатам. «Движение – хорошо, конечная цель – ничто» – это не наш метод. Нам нужен конечный результат.

На что хочу обратить внимание и коллег, которые сейчас у нас на связи, и тех, которые занимаются текущими делами и не участвуют в нашем совещании. Только в Северо-Западном федеральном округе подтоплено 36 населённых пунктов. Это 484 жилых строения.

Да, я услышал, что вы сейчас сказали, какой-то особо чрезвычайной ситуации нет и сгоревших домов. Но только что у нас была трагедия: сгорели дома в одном из населённых пунктов целиком и полностью. Там же люди живут, которые нуждаются в нашей и вашей поддержке. Поэтому я обращаю внимание всех руководителей регионов: везде, где происходят события подобного рода, чтобы вы не забывали о том, что существуют текущие, подчас очень важные и сложные в решении задачи помимо коронавируса, ещё раз хочу это повторить. Нужно дойти до каждой семьи, чтобы поддержать людей, помочь им, подставить плечо. Очень рассчитываю на вашу работу, выстроенную именно в таком ключе, в таком режиме.

Евгений Николаевич, прошу Вас потом обобщить всё, что происходит в регионах, и дополнительно мне об этом доложить.

Е.Зиничев: Есть.

В.Путин: Я уже говорил по поводу Иркутской области. Там далеко ещё не всё сделано, и у меня возникают сомнения по поводу темпов, которые налажены. Вы сказали, что темпы хорошие. Где-то, может быть, хорошие, а по каким-то направлениям нужно посмотреть, что происходит, дополнительно. В ближайшее время посмотрим и, если нужно, внесём необходимые коррективы.

Всем спасибо. Всего доброго.

Россия > Экология. Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция > kremlin.ru, 26 мая 2020 > № 3394779 Владимир Путин

Судоверфь «Звезда» сдала четыре новых дома для судостроителей

В городе Большой Камень (Приморский край) состоялась торжественная церемония заселения работников ССК «Звезда» в четыре новых дома, построенных судоверфью. Все 200 квартир имеют внутреннюю отделку, оборудованы сантехникой, кухни оснащены электроплитами.

На «Звезде» работают уже более 3500 человек, а к моменту ввода в эксплуатацию всех объектов судостроительного комплекса число работников превысит семь тысяч. С учетом членов их семей население города Большой Камень увеличится в результате почти на треть, поэтому обеспечение судостроителей жильем и инфраструктурой – одна из приоритетных задач.

Ранее судоверфь «Звезда» ввела в эксплуатацию и заселила шесть жилых домов в двух микрорайонах. Одновременно продолжаются проектные и строительные работы сразу в нескольких микрорайонах – Парковом, Садовом, Нагорном, Зеленом, Пятом и Шестом. В 68 жилых домах общей жилой площадью более 244 000 кв. м. будет 4759 квартир, часть из которых планируется сдать в текущем году.

Всего к 2023 году в городском округе будет построено 78 жилых домов на 5789 квартир – как при участии подрядчиков ССК «Звезда», так и Администрации Приморского края в отдельном 7-м микрорайоне «Солнечный».

Динамично развивающаяся судоверфь «Звезда» ведет подбор и подготовку высококвалифицированных специалистов. Предприятие использует различные способы поиска, подбора и обучения персонала. Заключены соглашения о сотрудничестве с ведущими профильными инженерно-техническими вузами: Дальневосточным Федеральным университетом, Национальным исследовательским Томским политехническим университетом, Уфимским государственным техническим университетом, Санкт-Петербургским морским государственным техническим университетом и др.

Для подготовки рабочих кадров ведется сотрудничество с 11 организациями среднего профессионального образования. Начиная с 2017 года реализуется комплекс мероприятий по повышению квалификации работников, в том числе - стажировки на производстве, тренинги специалистов на рабочих местах. Проведено обучение рабочих по 13 основным производственным специальностям на объектах ССК «Звезда».

26 мая на Балтийском заводе (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) состоялась техническая закладка третьего серийного атомного ледокола проекта 22220 «Якутия».

В день рождения Балтийского завода и в преддверии дня рождения Санкт-Петербурга на стапеле «А» состоялась церемония закладки третьего серийного атомного ледокола проекта 22220.

По традиции на днищевую секцию судна была установлена закладная доска, почетное право прикрутить которую досталось заместителю генерального директора ГК «Росатом» – директору дирекции Северного морского пути Вячеславу Рукше, постоянному представителю Республики Саха (Якутия) при президенте Российской Федерации Андрею Федотову, вице-губернатору Санкт-Петербурга Эдуарду Батанову и директору департамента гражданского судостроения ОСК, председателю совета директоров АО «Балтийский завод» Игорю Шакало.

Акт о закладке подписали руководители ФГУП «Атомфлот», филиала ФАУ «Российский морской регистр судоходства» и АО «Балтийский завод». В связи с работой предприятия в условиях сложной эпидемиологической обстановки, техническая закладка атомного ледокола «Якутия» прошла в сокращенном формате.

По случаю торжественного мероприятия министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров заявил: «Сегодня состоялась закладка третьего серийного универсального ледокола «Якутия». Это четвертый ледокол данного проекта после «Арктики», «Сибири» и «Урала». После завершения строительства серии Россия будет обладать крупнейшей в мире группировкой серийных атомных ледоколов. Это по-настоящему уникальные суда, ни одна страна мира не имеет даже одного подобного ледокола. Двигатели этих судов представляют собой два атомных реактора мощностью по 175 МВт, которые обеспечивают 7 лет автономного плавания. Конструкция ледокола позволяет использовать его как на глубоководных трассах Северного Морского Пути, так и на мелководных участках Енисея и Обской губы, как во льдах, так и на чистой воде. Каждый из ледоколов серии – это олицетворение современной, технологичной и конкурентоспособной отечественной промышленности».

Церемонию закладки нового ледокола открыл заместитель генерального директора ГК «Росатом» Вячеслав Рукша, который поздравил тружеников Балтийского завода и

всех предприятий участвующих в строительстве судов. Он подчеркнул, что атомные ледоколы проекта 22220 крайне необходимы для развития Северного морского пути. «Строительство серии ледоколов подтверждает несомненное первенство России в мирном освоении Арктики», – заявил Вячеслав Рукша.

Андрей Федотов передал участникам церемонии поздравления от имени Главы республики Саха (Якутия) Айсена Николаева со 164-летием со дня основания Балтийского завода и днем основания Санкт-Петербурга, с которым Якутию связывают крепкие дружественные отношения.

«Очень символично, что в день рождения завода закладывается атомный ледокол «Якутия». Уверен, Якутия-ледокол и Якутия-республика будут играть важную роль в развитии Северного морского пути. Важно расширять и укреплять наше сотрудничество по вопросам создания благоприятных условий для подготовки квалифицированных кадров для предприятий судостроения и судоремонта, проведения совместных исследований и разработок», – отметил в своем послании глава Якутии.

В своем приветственном слове вице-губернатор Санкт-Петербурга Эдуард Батанов поздравил всех присутствующих с этим исключительно значимым для города и всей страны событием. Он обратил внимание, что «выбор имени для нового ледокола не случаен. Якутия – самый большой регион не только в России, но и во все мире. Название корабля говорит о масштабности задачи, которая стоит сейчас перед страной – развитие Северного морского пути, строительство современного ледокольного флота, возрождение Арктики». Эдуард Батанов подчеркнул: «Реализация таких грандиозных проектов Балтийского завода невозможна без его уникального коллектива – преданных своему делу профессионалов, которыми гордится не только наш город, но и вся страна».

«Закладка третьего серийного универсального атомного ледокола – знаковое событие для всех предприятий, связанных с Арктикой, – отметил генеральный директор ФГУП «Атомфлот» Мустафа Кашка. – Несмотря на пандемию и непростую экономическую ситуацию, мы продолжаем строить серию ледоколов проекта 22220. Это вселяет уверенность в будущее атомного ледокольного флота. Универсальные атомные ледоколы позволят нам сделать важный шаг к раскрытию транспортного потенциала Северного морского пути».

Директор департамента гражданского судостроения ОСК Игорь Шакало зачитал поздравительный адрес президента Объединенной судостроительной корпорации Алексея Рахманова. «У Балтийского завода за последние годы накоплен уникальный опыт строительства современных атомных ледоколов. Третий серийный атомный ледокол проекта 22220 «Якутия» будет строиться уже с учетом найденных технических решений и полным пониманием всех процессов до мельчайших деталей, – процитировал Игорь Шакало. – Атомный флот нашей страны будет пополняться мощными современными ледоколами, обеспечивая первенство России в стратегически важном регионе планеты – Арктике».

В своем заключительном слове генеральный директор Балтийского завода Алексей Кадилов поблагодарил заказчика за оказанное доверие и подчеркнул, что Балтийский завод приложит все силы для успешного выполнения договорных обязательств. Особое внимание Алексей Кадилов уделил другим предприятиям, которые в кооперации с Балтийским заводом будут строить атомные ледоколы проекта 22220.

Напомним, что контракт на строительство двух новых серийных атомных ледоколов проекта 22220 был заключен между АО «Балтийский завод» и госкорпорацией «Росатом» в августе 2019 года. Стоимость контракта составила 100 млрд рублей. Всего по контракту с ФГУП «Атомфлот» Балтийский завод построит пять атомных ледоколам проекта: головной атомоход «Арктика», первый серийный «Сибирь», второй серийный «Урал», третий серийный «Якутия» и четвертый серийный.

«Мечел» увеличил на 51% поставки концентрата коксующегося угля в Японию в 1 квартале 2020 года

Реализация энергетического угля на третьих лиц осталась на уровне квартала ранее. Компания частично перенаправили поставки с азиатских направлений (Китай и Вьетнам) на внутренний рынок в связи с более выгодной рыночной конъюнктурой.

Генеральный директор ПАО «Мечел» Олег Коржов прокомментировал итоги работы компании в 1 квартале 2020 года:

- В период пандемии новой коронавирусной инфекции мы продолжаем работать. На наших производственных площадках соблюдаются все рекомендованные органами власти меры предосторожности, а большая часть офисных сотрудников переведена на удаленный режим работы.Сегодня мы можем констатировать, что распространение вируса COVID-19 в первом квартале 2020 года не оказало существенного влияния на производство и сбыт нашей продукции. Что касается горнодобывающего дивизиона, во многом это стало следствием нашей проактивной работы по продлению годовых контрактов с азиатскими потребителями в течение 2019 года. Также при необходимости мы сдвигали графики поставки по долгосрочным договорам и перераспределяли географические направления продаж по некоторым видам продукции. Объемы, запланированные на 1 квартал 2020 года, были отгружены клиентам через наши сбытовые сети.

Мы ожидаем, что целевые показатели по продажам во 2 квартале также будут выполнены. При этом цены сохраняют достаточно высокую волатильность уже на протяжении нескольких отчетных периодов. Вместе с тем в мае прослеживается тренд на укрепление мировых цен на наш основной продукт – концентрат коксующегося угля, что мы воспринимаем как позитивный рыночный фактор.

Несмотря на начало пандемии продажи продукции металлургического дивизиона в 1 квартале 2020 года оставались на стабильном уровне. Неблагоприятное воздействие на показатели реализации мы прогнозируем во 2 квартале 2020 года. В апреле-мае традиционно наблюдается сезонный всплеск спроса со стороны строительных и металлоторговых компаний, но из-за наращиванию экспортных продаж в Азию.

Реализация угля PCI уменьшилась на 8%. На этот показатель повлияло накопление к началу 4 квартала 2019 года крупной судовой партии в порту Усть-Луга, которая затем была отгружена европейским клиентам.

Снижение показателя сбыта железорудного концентрата (ЖРК) на 10% к 4 кварталу 2019 года произошло из-за возникших технических сложностей по обогащению руды Коршуновского ГОКа, поскольку большой объем сырья поступил с повышенной влажностью. Данная проблема была устранена в отчетном периоде.

Рост внутригрупповой потребности в коксовой продукции отразился на реализации коксовой продукции сторонним клиентам (-20% к 4 кварталу). Реагируя на рыночные тенденции, мы перераспределили продажи кокса из Азиатско-Тихоокеанского региона в Турцию и Сербию. В отчетном периоде после завершения масштабных ремонтных работ в доменнном и кислородно-конвертерном цехах Челябинского меткомбината мы нарастили выпуск чугуна и стали на 10% и 2% соответственно.

Продажи сортового проката в целом выросли на 5% в сравнении с 4 кварталом минувшего года, приоритет отдавался производству и отгрузке сортамента с высокой рентабельностью. Так, поставки рельсов ЧМК увеличились на 34% (в том числе в адрес РЖД – в два раза), фасонного проката ЧМК – на 3%, сортового проката из нержавеющей стали завода «Ижсталь» – на 12%.

Общий показатель продаж плоского проката в сравнении с кварталом ранее вырос на 11%. Что касается плоского проката из нержавеющей стали, то увеличение составило 38% – это результат последовательно реализуемой «Мечелом» стратегической программы по наращиванию рыночной доли в данном высокомаржинальном продуктовом сегменте.

Увеличение продаж метизной продукции на 6% к предыдущему кварталу вызвано ростом реализации проволоки производства «Мечел Нямунас», а также расширением реализации канатов производства БМК через сбытовую сеть «Мечел-Сервис».

Рост реализации кованого сортового проката на 51% в 1 квартале по отношению к предыдущему кварталу был обеспечен как устойчивым спросом в Европе, так и сокращением присутствия на европейском рынке продукции китайских поставщиков на фоне карантинных мер в этой стране.Незначительное уменьшение продаж штамповок (-2%) вызвано ослаблением спроса на железнодорожные оси на внутреннем рынке.

Снижение реализации ферросилиция на 19% в сравнении с кварталом ранее объясняется формированием крупной экспортной партии для азиатских партнеров, отгрузка по данномутконтракту фактически состоялась после истечения текущего отчетного периода. При этом мы нарастили продажи ферросилиция на внутреннем рынке вследствие высвобождения части продукции из-за уменьшения потребности ЧМК, где, как было отмечено, проводилась масштабная реконструкция производственных мощностей.

Выработка электроэнергии в 1 квартале текущего года в целом осталась на уровне предыдущего квартала и аналогичного периода прошлого года. Рост выработки тепловой энергии на 7% относительно 4 квартала ранее обусловлен более низкими температурами воздуха в отчетном периоде. ограничительных мер, введенных повсеместно, ожидаемого роста продаж в первой половине 2 квартала не зафиксировано.

На общем показателе добычи угля (-4%) в 1 квартале сказалась временная приостановка горных работ на Нерюнгринском разрезе в январе в целях снижения остатков угля на складах, который скопился по причине конвенций в адрес портов Посьет и Ванино. Продажи концентрата коксующегося угля (ККУ) третьим лицам выросли на 5% в первую очередь за счет наращивания поставок в Японию (+51% к 4 кварталу) для выполнения обязательств компании по долгосрочным контрактам. Общая же реализация ККУ в отчетном периоде уменьшилась на 8%, что вызвано меньшей потребностью в сырье для металлургии на челябинской промплощадке «Мечела».

В 1 квартале на «Южном Кузбассе» была увеличена добыча и антрацита, и угля для производства пыеугольного топлива (PCI). Вследствие этого нам удалось нарастить общую отгрузку антрацита на 14%, а в адрес третьих лиц – на 20%.

На Забайкальской железной дороге начали подготовку 300 пассажирских вагонов к сезону летних перевозок, об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

В ходе проверки подвижного состава особое внимание уделяется обеспечению пожарной безопасности, исправности систем кондиционирования и вентиляции воздуха, а также биотуалетов.

В пунктах подготовки и экипировки подвижного состава ведется обследование и, в случае необходимости, ремонт водопроводных линий, компрессорных установок и тормозных систем.

К сезону летних пассажирских перевозок прошли специальную подготовку более 700 работников поездных бригад Забайкальского филиала АО «ФПК». Все они обеспечены специальной летней формой и средствами индивидуальной защиты.

Напомним, в апреле 2020 года со станций Забайкальской железной дороги отправлено 102,8 тыс. пассажиров, что на 53,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.

Дальневосточная железная дорога обеспечит электроснабжение земельных участков, выделенных в рамках федеральной программы «Дальневосточный гектар» на территории Кругликовского сельского поселения (Хабаровский край, муниципальный района им. Лазо). Об этом сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали.

Мероприятия по созданию инфраструктуры для развития земельных участков были утверждены губернатором Хабаровского края, а Дальневосточная магистраль стала партнером по их реализации.

Работы по строительству 32 километров воздушных линий электропередач напряжением 10 кВ и 19 комплектных трансформаторных подстанций общей мощностью 10 МВт начались в мае. На технологические присоединения к электрическим сетям между ОАО «РЖД» и муниципальной администрацией заключены договоры.

Опыт в реализации подобных проектов и развитая сеть электроснабжения ДВЖД позволят к концу 2020 года электрифицировать 21 земельный участок, которые образуют новый поселок Дальневосточный.

Напомним, в 2020 году объем инвестиций на ДВЖД планируется увеличить более чем в 2 раза. Объем инвестиционной программы в границах Дальневосточной железной дороги в 2019 году составил более 65 млрд рублей. Инвестиционная программа ДВЖД предусматривала работу на 1376 объектах, из них на 114 – в рамках проекта «Модернизация железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей с развитием пропускных и провозных способностей».

Технологическое оборудование газоподготовки и газоснабжения «ЭНЕРГАЗ» – суммарная производительность превысила 4 млн м³/ч

Суммарная производительность (по газу) технологического оборудования, поставленного компанией ЭНЕРГАЗ, превысила 4 млн м³/ч. Этот результат достигнут с учетом мощностей новой установки подготовки топливного газа для строящегося энергоцентра Харасавэйского месторождения на Ямале.

Всего ЭНЕРГАЗ поставил 299 пунктов подготовки газа и газокомпрессорных станций различных типов и модификаций для крупных электростанций, объектов малой энергетики, автономных центров энергоснабжения промышленных предприятий, объектов по сбору и транспортировке попутного газа, энергоцентров собственных нужд месторождений, предприятий нефте- и газопереработки, объектов специального назначения (испытательные стенды газовых турбин и технические учебные центры).

В активе компании насчитывается 167 проектов, их география – от Сахалина до Калининграда. Модульные установки «ЭНЕРГАЗ» функционируют на Дальнем Востоке, в Якутии и Сибири, на Крайнем Севере, в южных и центральных регионах страны, в Москве и Санкт-Петербурге, а также за пределами страны – в республиках Беларусь, Узбекистан и Казахстан.

Группа ЭНЕРГАЗ осуществляет полный цикл реализации проектов: инжиниринг, производство, доставка, монтаж, пусконаладка, испытания, обучение персонала заказчика. Помимо предпусковых мероприятий специалисты выполняют техническое обслуживание, локальный и капитальный ремонт, модернизацию и комплексную реконструкцию действующего оборудования «ЭНЕРГАЗ» и технологических установок других производителей.

«Оренбургэнерго» отремонтирует более 400 км ЛЭП

Бригады Оренбургского производственного отделения филиала «Россети Волга» (бренд ПАО «МРСК Волги») – «Оренбургэнерго» выполняют ремонты электросетевого оборудования в Оренбурге и пригородах.

Ремонтная кампания началась еще в марте, а с наступлением теплой погоды количество объектов, на которых работают энергетики, увеличилось в несколько раз. До октября им предстоит отремонтировать 816 трансформаторных подстанций, более 400 км линий электропередачи. Энергетики заменят 199 деревянных опор на железобетонные, около 10 км голого провода на изолированный. Объем финансирования составит около 59 млн рублей.

В этом году в план ремонтов вошли электросети по улицам Железнодорожной, Казаковской, Кондукторской, Терешковой, Омской, Кирова, 25-ой линии, 83-ей линии, 4-ой Паромной, Каширина, Пролетарской, Набережной Урала, Потехина, Набережной Сакмары, Волочаевской, Великанова, Амурской, переулкам Ардатовскому, Коваленко, Добычному.

Запланированы работы и в Оренбургском районе: в поселках Горном, Архангеловка, Чкалов, Светлогорка, Пригородный, Подгородняя Покровка, Былинный, Мирный Путь, Чебеньки, селе Никольское.

– Все виды работ с расстановкой по объектам бригад и техники планируются на месяц. Все мероприятия по подготовке к осенне-зимнему периоду мы должны завершить 30 сентября. В условиях сложной эпидемиологической обстановки весь ремонтный персонал обеспечен необходимыми средствами защиты и гигиены, ведется постоянный контроль состояния здоровья работников, – рассказал Вадим Шалдин, директор Оренбургского ПО.

Энергетики предупреждают: во время проведения ремонтов подача электроэнергии в домохозяйства, на предприятия и организации будет ограничена. Это вынужденная мера: на линиях электропередачи и в трансформаторных подстанциях находятся электромонтеры, для их безопасности объекты обесточиваются. К вечеру электроснабжение будет восстанавливаться.

АО «Восточный Порт» – крупнейший в России специализированный терминал с высокотехнологичной перевалкой угля – приступило к очередному этапу проекта по строительству ветропылезащитных экранов вокруг производственных комплексов предприятия.

В 2020 году компания возведет ветропылезащиту на территории специализированного угольного комплекса общей протяженностью 1672 м. Объем инвестиций по выполнению работ составит 850 млн рублей.

В марте 2020 года специалисты порта завершили установку сооружений длиной 381 м на восточной стороне и приступили к работам в южной части специализированного комплекса. В настоящее время выполнено 40% работ по заливке фундаментов.

Сооружение пылеветрозащитных сооружений по периметру производственных площадок АО «Восточный Порт» составляет основу системы экологической безопасности стивидорной компании. Проект стартовал в 2017 году, на сегодняшний день протяжённость защитных экранов превышает 2,5 км при максимальной высоте 23 м и общей площади покрытия около 74 тыс. м².

Для устройства фундаментов, способных выдержать колоссальную ветровую нагрузку и надежно удержать 20-метровые экраны, через каждые 6 м производится монтаж буроинъекционных свай на глубины от 12 до 18 м. Такая технология применяется специалистами для максимальной устойчивости сооружения. Защитные экраны монтируются из перфорированных панелей, изготовленных из низколегированной оцинкованной стали с антикоррозионным полимерным покрытием. Множество мелких отверстий в металле и между панелями перераспределяют ветер в различных направлениях. Таким образом, происходит замедление потоков воздуха, которые сталкиваются и теряют свою силу, не позволяя мелкой фракции угля выйти за пределы погрузочного комплекса. В создании объектов специалисты опираются на лучшие проекты мировой практики, применяя математическое моделирование с учетом розы ветров бухты Врангеля.

«Общая стоимость реализации проекта по строительству ветропылезащитных сооружений АО «Восточный Порт» составляет около двух миллиардов рублей. Это самый масштабный проект на Дальнем Востоке в настоящее время, – подчеркнул главный инженер АО «Восточный Порт» Евгений Арехта. – Завершение установки экранов по периметру специализированного угольного терминала в текущем году станет одним из важных элементов целого комплекса мер, направленных на предотвращение попадания в окружающую среду частиц угля на всех стадиях обработки, хранения и отгрузки».

С 2017 года АО «Восточный Порт» реализует собственную комплексную экологическую программу. Общая сумма инвестиций в экологические мероприятия с начала реализации программы составляет 5,8 млрд рублей, в том числе запланированные инвестиции на приобретение оборудования в 2020 году превысят 1,7 млрд рублей. В рамках реализации программы предприятием запланировано создание системы пылеподавления, функционирующей круглогодично.

ППГХО подготовило новые очистные блоки на действующих подземных урановых рудниках

На руднике № 1 введены в эксплуатацию два очистных блока. Запуск еще шести новых блоков позволит в ближайшей перспективе добыть и переработать 800 тысяч тонн урановой руды.

В подготовке новых очистных блоков участвовали несколько трудовых коллективов. Бригада проходчиков Сергея Середина осуществила горизонтальную подземную горную выработку, бригада горнорабочих очистного забоя Евгения Вишнякова подготовила транспортный уклон и штрек. Коллектив участка ремонтно-механических работ под руководством Рустэма Сакаева выполнил монтаж оборудования на рудоспуске, а опытные крепильщики под руководством Александра Кирпичникова произвели армирование вертикальной горной выработки и проложили трубопроводы для снабжения водой и сжатым воздухом.

Очистные блоки введены в эксплуатацию к юбилею добычи первой урановой руды Стрельцовского рудного поля. Это произошло 18 мая 1963 г. Сосновская экспедиция Министерства геологии СССР на скважине 175, заданной главным геологом наземной партии 324 Лидией Ищуковой, выбурила первую промышленную урановую руду. «Ввод в производство новых добычных объектов позволяет обеспечить стабильную работу объединения. Добыча стратегического металла на руднике № 1 планируется до 2030 года, на руднике № 8 — до 2035 года», — сказал генеральный директор ППГХО Иван Киселев.

Следующий очистной блок планируется ввести в эксплуатацию в июне текущего года.

Дальнейшее развитие ППГХО и города Краснокаменск обеспечит строительство нового рудника № 6 на месторождениях Аргунское и Жерловое Стрельцовского рудного поля. Проектная мощность рудника № 6 — 850 тысяч тонн руды в год. Работы по его строительству начались в 2018 году и идут в соответствии с графиком.

Безопасность в приоритете

На Вологодчине начался масштабный ремонт дорог

Текст: Ян Гриневич (Вологодская область)

Губернатор Вологодской области Олег Кувшинников дал старт ремонтным работам в рамках национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги". Регион стал одним из 83 субъектов страны, в которых планируется не только увеличить протяженность и привести в нормативное состояние дороги регионального значения, но и модернизировать транспортную сеть городских агломераций. Важно отметить, что первостепенная задача проекта - обеспечить высокое качество проводимых ремонтных работ. На всех объектах проводятся лабораторные испытания, выявленные замечания подрядными организациями оперативно устраняются.

Согласно плану в текущем году в регионе будет отремонтировано 320 километров дорог, что на 60 больше, чем в прошлом году. Из них 289 километров региональных дорог и 31 - муниципальной дорожной сети. Работы пройдут на 44 объектах. Для удобства планирования и выполнения работ сформированы две городские агломерации - Вологодская и Череповецкая.

Первым объектом масштабного дорожного строительства стала столица региона, которую на днях и проинспектировал Олег Кувшинников. Так, ремонт улицы Разина уже начался - заменен бортовой камень, завершается фрезерование старого покрытия. Дорожники переходят к укладке асфальта, работают круглосуточно. Также планируется построить новые тротуары, в некоторых местах отремонтировать старые. На финише работ будет наноситься разметка. Перед устройством нового дорожного полотна выполнены работы по подземным инженерным коммуникациям. По словам Кувшинникова, подготовительный этап завершен еще зимой, что позволит нарастить темпы ремонта в летний период.

Только в Вологде в рамках национального проекта планируется отремонтировать 10 улиц: Разина, Горького, Гоголя, Можайского, Преображенского, Ветошкина, Благовещенскую, Мохова, Железнодорожную и Ананьинскую. Также ремонта ждет участок автодороги Вологда - Ростилово. Его отремонтируют от пересечений улиц Можайского и Беляева до поворота на поселок Васильевское. Городские чиновники уверены, что все работы будут завершены точно в срок.

Не менее масштабную модернизацию ждет дорожная сеть Череповца. Здесь отремонтируют 11 улиц. Уже готовятся к сдаче улицы Окинина, Ветеранов и Сазонова. Впереди ремонт улиц Наседкина, Любецкой, Боршодской, Судостроительной, Краснодонцев, Юбилейной, Молодежной и Комарова.

В национальный проект на этот год вошли и региональные дороги Череповецкой городской агломерации: подъезд к городу Череповцу (со стороны "Аммофоса"), подъезд к поселку Суда, участки от трассы А-114 до деревни Шулмы и участок Суда - Большая Дора. Также ремонт ждет и ряд муниципальных направлений: Ирдоматка - Романда, Парфеново - Дементьево, улицы Ленина и Советская в поселке Суда и улица Мелиораторов в Тоншалово.

- Наша задача - выполнить все взятые на себя обязательства в рамках национального проекта. Президент контролирует ситуацию и пообещал, что, несмотря на кризис, ни копейки от национального проекта БКАД сокращено не будет, - прокомментировал ход работ Олег Кувшинников.

Кроме того, уверен губернатор, важной задачей остается и ремонт региональных трасс. Например, все 132 километра дороги Сокол - Харовск - Вожега, по оценке департамента дорожного хозяйства и транспорта области, нуждаются в ремонте, поэтому дорога была также включена в нацпроект "Безопасные и качественные автомобильные дороги".

Ее самый проблемный участок длиной 40 километров находится в Сокольском районе. В прошлом году дорожники привели в порядок лишь десятую часть этого участка. В этом году планируется сделать еще 11,5 километра. Остальной ремонт планировался на следующий год, однако по инициативе губернатора будет закончен в 2020-м.

Кроме того, досрочно планируют привести в порядок дорогу от Вытегры до Ошты. В прошлом году ее передали в федеральную собственность, но ремонт до сих пор не начался. Губернатор области дал поручение департаменту дорожного хозяйства и транспорта подготовить письмо в Министерство транспорта РФ и Росавтодор о том, что дорога не ремонтируется. По словам Олега Кувшинникова, необходимо довести лимит бюджетных средств на ремонт к началу лета, ждать 2021 года нельзя, ремонтировать дорогу необходимо сейчас.

Ведутся работы и на трассе Илейкино - Шуйское, которая входит в состав опорной сети автомобильных дорог региона, соединяя между собой два центра муниципальных районов - села Шуйское и Грязовец (завершить работы на всем объекте планируется к 1 октября 2020 года), а также на трассе Чекшино - Тотьма, которая сильно пострадала из-за неблагоприятных погодных условий нынешней аномально теплой зимы. В полную негодность пришли более 15 километров дорожного полотна, кроме того, на отдельных участках покрытие потребовало срочного ямочного ремонта. Здесь работы должны быть проведены до 1 июня текущего года.

Справка "РГ"

За шесть лет планируется отремонтировать 2,5 тысячи километров автомобильных дорог Вологодской области. Общая стоимость ремонта составит почти 40 миллиардов рублей. В прошлом году в соответствии с паспортом проекта планировалось отремонтировать 251 километр дорог регионального и муниципального значения - в результате работы были выполнены на 103,75 процента от плана, все четыре основных показателя по региональному проекту исполнены.

Бронь без скидки

В Крыму обсерваторы стали платными, такую же меру предлагают на Кубани

Текст: Юрий Гень ("Российская газета", Симферополь - Краснодар) , Илья Изотов ("Российская газета", Симферополь - Краснодар)

Глава Крыма Сергей Аксенов подписал указ, согласно которому с 24 мая пребывание в обсерваторах стало платным для тех, кто прибыл на полуостров из других регионов. О таких же намерениях заявил на заседании регионального оперативного штаба Краснодарского края вице-губернатор Кубани Андрей Алексеенко.

Власти Крыма на такой шаг вынудила нарастающая по мере приближения лета волна туристов, которые правдами и неправдами стремятся приехать на полуостров, несмотря на введенные здесь ограничения и полностью закрытые гостиницы и санатории. Пока что бронирование мест в крымских отелях запрещено до первого июня, но и в первый летний месяц курортный сезон вряд ли стартует. Ведь пока ситуация с распространением коронавируса в некоторых регионах РФ остается крайне напряженной.

В этих условиях выявление даже единственного заболевшего в любом из отелей автоматически превращает его в обсерватор, который будет изолирован от внешнего мира со всеми находящимися в нем туристами. Так что вопрос о возможной дате начала туристического сезона остается открытым. А всех, кто решит "отдохнуть" в Крыму во время действия режима повышенной готовности, ждет платный обсерватор и платные анализы на COVID-19.

- Если жители других субъектов Федерации приехали в Крым без уважительной причины по каким-то своим личным вопросам, они должны помещаться в обсерваторы за свой счет, - сказал Аксенов. - Если они не готовы оплатить проживание сразу, то по окончании пребывания в обсерваторах исковые требования будут направляться в суды, а суды - соответственно взыскивать всю эту сумму.

Также двухнедельное проживание в обсерваторах и лабораторные исследования на COVID-19 будут оплачивать и предприятия, направляющие своих сотрудников в командировки в Крым. Исключение в части платного проживания в обсерваторе сделано только для должностных лиц федеральных государственных органов, чиновников субъектов РФ, прибывающих в командировку на территорию РК, а также для экипажей воздушного и морского транспорта и для водителей международных и внутрироссийских грузовых перевозок.

Вводя платное проживание в обсерваторах, власти Крыма ссылаются на подобный опыт других субъектов РФ - Севастополя, Новосибирской области, Сахалина, Нижегородской области. Собираются делать платными обсерваторы и на Кубани, где сейчас в условиях временной изоляции находится более двух тысяч человек, прибывших из-за рубежа или другого региона страны. С приближением летнего сезона нашлись и те, кто специально поехал на юг, чтобы сначала побывать на карантине, а потом остаться на курортах. Например, есть данные, что в Ейский район люди приезжают, чтобы две недели посидеть на гособеспечении в обсерваторе. А ведь содержание в обсерваторе одного человека обходится бюджету региона в 1,6 тысячи рублей в день. Учитывая, что на данный момент в обсерваторах находятся более 2,6 тысячи граждан, две недели их изоляции лишают казну 56 миллионов рублей.

Тянут трубу на себя

Сможет ли Россия увеличить присутствие на азиатских рынках нефти и газа

Текст: Сергей Тихонов

Спрос на энергоресурсы в странах Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) восстанавливается быстрее, нежели в европейских. На фоне избытка предложения нефти и газа в мире дополнительные возможности сбыта особенно притягательны для экспортеров. У России есть все шансы увеличить поставки углеводородов на восток, но с учетом транспортных ограничений.

Самым перспективным направлением экспорта в восточном направлении для российской нефти остается Китай, где в апреле она уже сумела потеснить саудовскую нефть - своего главного конкурента. Увеличению поставок в Китай способствует как повышение цен на нефть производителей с Ближнего Востока, так и прекращение действия скидок, предоставленных Саудовской Аравией на свой продукт, и очередное обострение отношений Китая с США. Кроме этого возможно наращивание поставок в Южную Корею, Японию и Индию, весьма быстро восстанавливающих потребление нефти.

"Россия, безусловно, должна воспользоваться фактом более быстрого восстановления спроса в странах АТР, более того, для этого у нас есть резервы в транспортных мощностях", - считает руководитель международной практики КПМГ по оказанию услуг компаниям нефтегазового сектора Антон Усов.

Сдержать увеличение поставок российской нефти в страны АТР могут возможности инфраструктуры. Фактически сейчас экспорт на восток ограничен мощностью трубопровода "Восточная Сибирь - Тихий океан" - это 80 млн тонн в год, а также объемами добычи нефти в Охотском море - около 20 млн тонн в год. При этом только в Китай в 2019 году Россия поставила 77,64 млн тонн.

Можно отправлять нефть морским путем с запада. "Но танкерные поставки из портов Балтики и Черного моря в восточном направлении обойдутся в копеечку и окажутся дороже доставки сырья из стран Аравийского полуострова", - сказал аналитик "Финам" Алексей Калачев.

С газом ситуация схожая. Помимо газопровода "Сила Сибири", еще не вышедшего на полную мощность - 38 млрд кубометров в год (в 2020 году планируется по нему поставить в Китай 5 млрд кубометров), Россия может отправлять в страны АТР только сжиженный природный газ (СПГ). Россия производит сейчас чуть менее 30 млн тонн СПГ в год, что равняется около 41,4 млрд кубометров газа. Здесь опять вмешивается географический фактор.

Несмотря на достаточно активное развитие экспорта углеводородов на восток, пока основным направлением поставок российского СПГ остается западное. В прошлом году главным экспортером российского СПГ на рынок АТР остался завод "Сахалин-2". Завод "Ямал СПГ" отправлял большую часть производимого продукта в страны Европы. Пока в полную силу не заработает Северный морской путь и не будут построены перевалочные пункты для сжиженного природного газа, положение не изменится.

Не стоит забывать и о конкурентах. "Сильные рыночные позиции в Азии имеют наши глобальные конкуренты - Саудовская Аравия по нефти и Катар по газу", - сказал Калачев. Он отметил, что активно наращивают производство СПГ Австралия и США. Кроме того, США в процессе "торговых войн" с Китаем могут навязать Китаю обязательства по покупкам энергоносителей, считает эксперт.

ПЕРСПЕКТИВЫ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ТУРИСТИЧЕСКОЙ ОТРАСЛИ

Выступление руководителя Федерального агентства по туризму Зарины Догузовой на брифинге в Правительстве Российской Федерации:

- До лета остается меньше недели. Это особое для нас всех время. Время впечатлений, новых эмоций, поездок. Это особенно актуально, потому что мы все оказались в нестандартной ситуации, самоизоляция – это тяжело. Нам всем нужна хотя бы небольшая перезагрузка, глоток свежего воздуха и просто хороший отдых.

Мы постоянно следим за ситуацией в мире, находимся в постоянном контакте с нашими зарубежными коллегами. Во всем мире сейчас обсуждают пути поэтапного выхода из карантинных мер. И мы видим, что этот процесс идет очень осторожно, и везде, в первую очередь – снятие ограничений начинается с небольших поездок внутри самих стран. Поэтому, к сожалению, предпосылок для быстрого восстановления международного туризма в мире мы пока не видим, так как ситуация во многих странах остается довольно сложной. Мы слышим много разных заявлений, однако они пока все носят декларативный характер. Но как реально будет складываться ситуация не знает никто.

В этой связи, хотела бы напомнить, что наша рекомендация от 19 марта в соответствии с которой гражданам России рекомендовано временно воздержаться от поездок за пределы Российской Федерации до нормализации эпидемиологической обстановки, остается актуальной, и продолжает действовать.

Поэтому, как это происходит в большинстве стран, все наши усилия сегодня направлены на то, чтобы дать нашим гражданам возможность этим летом безопасно отдохнуть внутри нашей страны.

Для этого мы сейчас в ежедневном режиме работаем с Роспотребнадзором над выработкой рекомендаций для начала работы всей отрасли и этапов ее выхода из карантинных мер. Эти рекомендации, с одной стороны, должны обеспечить безопасный отдых для наших граждан, а с другой - не быть избыточными для отрасли, чтобы предприятия смогли начать свою работу. Здесь важно найти баланс между безопасностью людей, которая является безусловным приоритетом, и тем, чтобы люди смогли комфортно и интересно отдохнуть. Все-таки отдых должен оставаться отдыхом.

На прошлой неделе нам совместно с Анной Юрьевной удалось доработать и согласовать сбалансированные для текущей ситуации рекомендации по работе санаториев с медицинской лицензией. Они могут приступать к работе уже с 1 июня. Спасибо всей команде Роспотребнадзора! Безусловно, с учетом ситуации в регионах и соответствующих решений региональных властей. Мы находимся в постоянном контакте с регионами и ведем соответствующую работу. Готова к еще более плотной работе с главами регионов.

Сейчас наша оперативная задача вместе с Роспотребнадзором в течение этой недели доработать и окончательно согласовать рекомендации и этапность выхода всех субъектов сферы туризма из карантина, начиная с 1 июня: это отели и другие виды размещения (пансионаты, базы отдыха и т.д.), туристско-рекреационные территории, пляжи, круизы и др. Люди хотят иметь какие-то ориентиры по датам, чтобы планировать свой отдых, и мы должны им их предоставить. Мы понимаем, что людям и отрасли нужны какие-то ориентиры. Наша задача – как можно скорее их определить.

В целом, наши предложения уже подготовлены, и мы находимся в активном диалоге с Анной Юрьевной по этому вопросу. Мы безусловно также будем согласовывать свои действия с Минтрансом и другими заинтересованными ведомствами.

Мне бы хотелось отдельно сказать про миллионы людей, которые работают в отрасли (напомнить, что кол-во людей в сезон увеличивается в 1.5-2 раза). Ведь, предстоящее лето ждут не только те, кто хотят отдохнуть, но еще и люди, работающие в индустрии гостеприимства и десятках смежных отраслей. Мы уверены, что именно туризм как самый большой мультипликатор рабочих мест может стать одним из основных драйверов восстановления и развития региональных экономик. Уже сейчас для многих территорий нашей страны туризм является системообразующей отраслью, от которой напрямую зависит занятость, реальные доходы граждан, налоги и работа большого количества предприятий.

Мы понимаем экономическую и социальную роль туризма, но знаем и о проблемах - нам безусловно есть над чем работать, и мы настроены на прорыв. Нам нужны новые качественные курорты, направления. Необходимо развивать новые виды отдыха, доступные, разнообразные и качественные. На любой вкус и бюджет.

Поэтому, нами по поручению Президента подготовлены и внесены предложения в Национальный план восстановления экономики в части туризма, которые посвящены как первоочередным мерам поддержки отрасли, так и дальнейшему системному развитию туризма. Речь идет о снижении налоговой нагрузки на отрасль, поддержке инвесторов, повышении кадрового потенциала, цифровизации и продвижении, повышении безопасности туризма и многом другом.

Долгосрочные планы - это всегда хорошо. Вместе с тем, отдыхать хочется здесь и сейчас. Помимо работы над безопасностью отдыха мы параллельно занимаемся подготовкой к запуску новых разнообразных и доступных направлений на самый разный вкус и бюджет.

Речь идет о запуске новых автомобильных и жд маршрутов, а также чартерных направлений. Отдельно работаем с Минтрансом над расширением географии и объемов предложения в регионах. Наша работа направлена как на организованных, так и на самостоятельных туристов.

Так, помимо традиционного Юга России (Крым, Краснодарский край, Ставрополье) мы хотим предложить туристам следующие направления и маршруты:

– Для любителей отдыха на море мы предлагаем рассмотреть туры на Русскую Балтику – это Калининградская область (Куршская коса, Светлогорск, Зеленоградск и т.д.) Санкт-Петербург (Курортный район) и Ленинградская область (Финский залив). Помимо курортного отдыха, это и возможность оздоровиться, и активные виды отдыха, а также большое количество культурно-познавательных экскурсий.

– Возможности отдыха у воды очень разнообразны. Россия – страна рек и озер. Мы понимаем, что людям летом хочется побыть у воды, покупаться и позагорать. Поэтому мы будем готовы предложить ряд направлений вдоль Волги – это Тверская область (курорт Завидово, курорт Конаково ривер клаб и т.д.), Ярославская область (бухта Коприно на берегу Рыбинского водохранилища и т.д.), Казань и Нижний Новгород. Помимо этого, особое внимание будем уделать Астраханской области.

– Вкусы и интересы у всех разные. Для любителей первозданной природы, аутентичной еды, архитектуры и культуры мы с туроператорами также рассматриваем возможность формирования туров на Русский Север – это Карелия, Архангельская область, Мурманская область, Вологодская область и Республика Коми. В этих регионах можно провести время на природе, у воды и в лесу, ощутить неповторимый колорит, и побыть в уединении от больших городов и цивилизации.

– Отдельно хотим предложить такое направление, как Сибирь – это не только Алтай (Алтайский край и Республика Алтай), но и Хакасия. Летом там достаточно тепло, а природа уникальна – это и озера (Телецкое озеро, озера Хакасии: Шира и Белё), и горы (гора Белуха на Алтае, заповедник Столбы в Красноярске, хребет Ергаки в Хакасии), пешие и конные маршруты, аутентичная кухня и неповторимая атмосфера. Доступные туры по этим направлениям могут вызвать высокий интерес со стороны россиян, когда хотели бы побывать в этих краях, а их немало. Интерес более искушенных путешественников будет прикован к круизам по Енисею из Красноярска на Север, с посещением плато Путорана.

– Конечно, мы смотрим и в сторону Дальнего Востока. Что касается достопримечательности планетарного масштаба – Байкала, то мы планируем развивать такое направление, как Бурятия. Это не только красивые берега озера и первозданная природа, но и интерпретации на тему Буддизма с аутентичной культурой и кухней. Мы также рассматриваем Приморский край и Владивосток для доступного отдыха россиян, которые проживают за Уралом. Тут и теплое в период с июля по сентябрь море, и морепродукты, и культурно-познавательны отдых. Для более искушенных туристов со всей страны могут быть запущены турпродукты на Камчатку, а также на Сахалин и Курилы.

В общем, нам есть, что предложить. Мы все с нетерпением ждем начала сезона. И я надеюсь, что совсем скоро мы сможем путешествовать по России. Лето будет!

Спасибо!

В Петербурге прошла первая в России онлайн-защита кандидатской диссертации

22 мая в Президентской академии состоялась первая в России защита кандидатской диссертации в удалённом режиме. Из-за пандемии коронавируса заседание диссертационного совета прошло в формате видеоконференции.

Соискателем учёной степени стал Александр Костин – аспират факультета государственного и муниципального управления Северо-Западного института управления РАНХиГС. Он успешно защитил кандидатскую диссертацию по теме "Специфика политических механизмов обеспечения корпоративных интересов в современной России". Научная дискуссия и голосование состоялись на платформе Microsoft Teams.

Защита прошла в соответствии со всеми нормативными требованиями. "В Президентской Академии специально был утвержден регламент проведения заседания диссовета в удаленном режиме с использованием аудио-видео связи всех членов диссертационного совета, соискателя ученой степени и научного руководителя", – отметили в вузе.

В состав диссертационного совета вошли три доктора политических наук, доктор философских и доктор социологических наук. СЗИУ РАНХиГС был представлен профессором кафедры международных отношений, доктором политических наук Николаем Барановым. Научным руководителем соискателя учёной степени выступил профессор кафедры государственного и муниципального управления СЗИУ РАНХиГС, доктор политических наук Владимир Колесников. Заседание продолжалось около двух часов. Голосование члены совета осуществляли путем поднятия руки, а также озвучивали свое решение в прямом эфире.

В вузе уверены, что формирование диссертационного совета по правилам, принятым в Академии, позволяет обеспечить полную прозрачность и публичность всей процедуры защиты. Получив право самостоятельного присуждения ученых степеней, Академия еще в 2016 году модернизировала эту процедуру. В частности, в РАНХиГС отказались от традиционного подхода к формированию диссертационных советов численностью не менее 19 человек. В диссертационные советы Академии входят 5-7 учёных, имеющих высокий индекс цитируемости и публикации по профилю защищаемой работы. Новацией стал также отказ от тайного голосования: процедурой защиты РАНХиГС предусмотрено открытое голосование членов диссертационного совета. В условиях дистанционной защиты решения каждого из них верифицируется записью на камеру.

"Для Академии, имеющей разветвленную филиальную сеть, простирающуюся от Калининграда до Хабаровска, интерактивный удаленный режим защит является оптимальным. С одной стороны, он расширяет возможности гибкого формирования диссертационных советов с участием ведущей профессуры из Москвы и регионов, а с другой стороны, позволяет экономить расходы на командировки", – отметил проректор Президентской академии Андрей Марголин.

РАНХиГС – один из первых вузов страны, взявший курс на цифровизацию научно-образовательной деятельности. В Академии создана технологическая база для удаленной работы. В условиях пандемии полученные наработки позволили Президентской академии быстро перевести в онлайн большинство процессов – от обучения и аттестации студентов до защиты дипломов и диссертаций.

В Приамурье выпустили в дикую природу редкого уссурийского журавля

Специалисты Приамурского межрегионального управления Росприроднадзора, Муравьевского парка устойчивого природопользования совместно с Управлением по охране животного мира по Амурской области и сотрудником общественной экологической организации «АмурСоЭС» выпустили в дикую природу молодого уссурийского (японского) журавля.

Краснокнижной птице дали свободу, чтобы пополнить природную популяцию. Пока родители журавля, Ока и Кивили, высиживают новое потомство, их годовалый птенец Квотер будет обживаться на воле. Он должен научиться летать и добывать себе еду. Такие навыки он получит, глядя на своих собратьев. Чтобы поддержать Квотера, пока он не научится добывать себе корм самостоятельно, на территории парка рассыпали подкормку – несколько мешков кукурузных початков.

В природе птенцы журавлей также покидают родительскую семью в возрасте одного года. К выпуску птицы сотрудники Муравьевского парка готовились заранее: с вечера оставили его в отдельном вольере, а утром журавля спеленали и отнесли на заболоченный луг в 400 м от усадьбы парка...

Перед тем как выпустить птенца, орнитологи его окольцевали. Каждое кольцо пронумеровано и имеет адрес. На нём указана страна и адрес передачи данных. На кольцах РФ написано Moscow и название центра кольцевания. Выпущенный в естественную среду обитания журавль повел себя спокойно, но явно был озадачен ситуацией.

Первое время за ним будут наблюдать орнитологи Муравьевского парка устойчивого природопользования, а в дальнейшем перемещения птицы будут отслеживать по передатчику, закрепленному на его ноге. Работа по выпуску будет считаться успешной, если выращенный журавль сможет включиться в сообщество диких сородичей, улететь на зимовку и вернуться на места гнездования.

«Академик Черский» достроит «Северный поток — 2» за три-четыре месяца

Российский трубоукладчик «Академик Черский» в состоянии достроить газопровод «Северный поток — 2» за три–четыре месяца, считает американское издание Free News. Трубоукладчик совершил долгое и трудное путешествие из порта Находка в Балтийское море, чтобы завершить прокладку, поскольку швейцарские подрядчики «Газпрома» отказались участвовать в строительстве, несмотря на подписанное соглашение. Швейцария испугалась санкций со стороны США, пообещавших жесткие ограничения тем компаниям, которые будут заниматься строительством СП-2.

В то же время ряд западных СМИ утверждает, что «Академику Черскому» понадобится серьезная модернизация для завершения проекта, так как он якобы не может работать с трубами определенного диаметра, необходимыми при строительстве газопровода. Американские аналитики считают, что судно начнет работу в июне, этому будет благоприятствовать климат в регионе. Free News считает, что, учитывая скорость работы «Академика Черского», он справится за три-четыре месяца. Многие эксперты уверены, что проект будет завершен, несмотря на все сложности, которые чинят США.

«Россию будет крайне сложно остановить в рамках этого проекта», — уверены американские журналисты.

Впервые амурские медики провели уникальную эндоскопическую операцию 4-летнему ребенку

В Амурскую областную детскую клиническую больницу поступил 4-летний Кирилл с признаками истощения, задержки физического развития. Мальчик не умеет говорить, значительно отстает в росте. Причина – слишком узкий просвет в мембране двенадцатиперстной кишки, вследствие чего ребенок не мог получать питание в достаточном количестве и попросту жил впроголодь. Врачи, проведя гастроскопию, установили диагноз и решили применить самый щадящий метод для лечения патологии.

«Операцию провели под наркозом с помощью гастроскопа, к порту которого был подсоединен папиллотом – специальный пластиковый катетер с режущей струной внутри для рассечения тканей под воздействием высокочастотного тока. Восстановили нормальный просвет мембраны, затем установили в рассеченный канал баллон. Одновременно следили за тем, чтобы не повредить кровеносные сосуды. Операция шла минут 15. Ребенок, как только пришел в себя после наркоза, покушал, затем уже часа через два бегал вовсю», - рассказывает Петр Ширяев, заведующий эндоскопическим отделением АОДКБ.

Подобная патология, говорят медики, встречается довольно редко, один случай на 10000 человек. Прежде эти хирургические вмешательства выполнялись традиционным способом, путем разрезов. В прошлом году хирурги АОДКБ провели такую операцию лапароскопически, сделав небольшие проколы. И сейчас удалось усовершенствовать данный вид хирургической помощи – провести ее посредством гастроскопа, безо всяких разрезов на коже и кишке.

«Конечно, бригада врачей хирургического отделения для подстраховки была наготове, и если бы гастроскопически иссечь мембрану не удалось по какой-то причине, то это было бы сделано другим методом. Но все получилось безукоризненно! Уже через 4 часа ребенок впервые в жизни нормально поел. Безусловно, такую операцию возможно выполнить только при наличии уникальных специалистов - а они есть в нашей больнице, и современного оборудования – оно тоже имеется. Вообще, когда мы говорим о высокотехнологичной медицинской помощи, то всегда имеем в виду обязательное сочетание двух сил: хорошо подготовленные профессиональные кадры и достойная оснащенность необходимым качественным оборудованием. Пределов совершенству нет, поэтому мы стремимся постоянно изучать лучший отечественный, европейский, американский опыт, и внедрять его в своей практике», - говорит заместитель главного врача АОДКБ по хирургии Наталья Смирнова.

Росздравнадзор получил заявления аптечных организаций из четырех регионов для оформления разрешения на дистанционную торговлю лекарственными препаратами. Соответствующие заявления ведомство принимает с 22 мая.

«Пять аптечных организаций из города Москва, а также Сахалинской, Амурской и Московской областей подали в Росздравнадзор заявления на осуществление дистанционной торговли лекарственными препаратами», - сообщили в пресс-службе Росздравнадзора.

Для получения права на дистанционную торговлю и доставку лекарств аптечная организация должна через интернет подать заявление в Федеральную службу по надзору в сфере здравоохранения. Решение о предоставлении разрешения будет принято в течение пяти дней.

Ранее министр здравоохранения Михаил Мурашко заявил, что дистанционная продажа лекарственных препаратов онлайн и по телефону может быть запущена уже в начале июня.

Грузы на восток выстроились в очередь: в РЖД рассказали о новых тенденциях экспорта

Так как страны ЮВА быстрее других вышли из пандемии, они сейчас нуждаются в сырье для тяжелой промышленности и энергетики. В то время как предприятия Европы еще только начинают выходить из ситуации с коронавирусом. В связи с этим в РЖД увидели переориентацию перевозок российских экспортных грузов в восточном направлении. В том числе по таким грузам, как черные металлы и химикаты. Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на слова замгендиректора компании Алексея Шило.

«У нас ситуация по перевозкам в направлении Восточного полигона очень динамично меняется. Учитывая, что страны Юго-Восточной Азии начали быстрее выходить из противоэпидемических мероприятий, экономика там оживает быстрее, чем в Европе. Сейчас многие наши экспортеры, не только угольной продукции, а и всех остальных, сориентировались по направлению на восток», — рассказал Шило.

Еще в апреле, по словам Шило, объемы перевозок грузов в направлении ДФО выросли. Особенно на ключевых участках, типа стыков ЗСЖД и КрасЖД, где на станциях Мариинск и Междуреченск передача грузов выросла на 5,3%.

Рост по черным металлам составил 22,7% в годовом выражении, по химикатам — 17%, по контейнерным грузам — 19,9%. Тренд наблюдается и сейчас. «У нас действительно стоит очередь из различных грузов на восток», — отметил Шило.

Комментируя ситуацию по экспорту товаров в рамках генеральных соглашений по аналогии с углем Кузбасса, замгендиректора пояснил, что в связи с большим количеством грузов пока просто не может взять на себя дополнительные обязательства: «Мы здесь потеряем маневренность. Думаю, что не будет большим секретом, если я скажу, что каждый день на восток мы не принимаем большое количество груза, которое остается на следующие сутки. Такая ситуация по Восточному полигону, поэтому мы бы пока не планировали заключать другие дополнительные соглашения на фиксацию каких-либо дополнительных объемов», — пояснил замгендиректора РЖД.

Более 650 млн руб. поступят в бюджет по итогам продажи нераспределенных в 2018 году квот водных биоресурсов

Федеральное агентство по рыболовству с 19 по 21 мая провело аукцион по продаже долей квот добычи водных биологических ресурсов во внутренних морских водах, территориальном море, на континентальном шельфе и в исключительной экономической зоне Российской Федерации для осуществления промышленного рыболовства и прибрежного рыболовства в отношении водных биологических ресурсов в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне.

Всего на торги было выставлено 45 лотов, оставшихся нераспределенными по итогам заявочной кампании 2018 года. Начальная цена по всем лотам составила 50 млн 865 тыс. 862 руб. По итогам аукционов в бюджет Российской Федерации поступят 650 млн 903 тыс. 55,35 руб.

На торгах были реализованы доли квот добычи палтусов, краба синего, краба-стригуна красного, краба-стригуна опилио, креветки гребенчатой, трубачей, сельди тихоокеанской, трески, камбалы дальневосточной и минтая в Западно-Беринговоморской, Западно-Камчатской, Западно-Сахалинской, Восточно-Сахалинской, Камчатско-Курильской, Карагинской, Петропавловско-Командорской подзонах и подзоне Приморье.

Протокол и документация аукциона размещены в разделе "Аукционы" на официальном сайте Росрыболовства.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства

Оперативная информация о лесопожарной ситуации

За прошедшие сутки, 24 мая, в 18 регионах России ликвидировано 62 лесных пожара на площади 10 586 га.

Лесные пожары ликвидированы в Псковской, Ленинградской, Свердловской, Курганской, Томской, Иркутской, Амурской, Сахалинской, Магаданской областях; Красноярском, Хабаровском, Забайкальском, Камчатском краях; республиках Крым, Тыва, Бурятия, Саха (Якутия); Ямало-Ненецком АО.

При тушении лесных пожаров погибших и пострадавших нет. Сгоревших жилых домов и объектов экономики нет. Угроза населенным пунктам и объектам экономики отсутствует.

Причины возникновения лесных пожаров в 67,5 % случаев – неосторожное обращение с огнем, несоблюдение правил пожарной безопасности в лесах, на прилегающих к лесу территориях.

В четырех регионах лесные пожары возникли по причине перехода огня с земель сельхозназначения и иных категорий. В их числе: Алтайский, Красноярский, Хабаровский края, Республика Бурятия.

В настоящее время в 12 регионах проводится работа по тушению 58 лесных пожаров на площади 7 924 га, в том числе, 57 пожаров на землях лесного фонда на площади 7 874 га; один пожар на землях обороны и безопасности на площади 50 га.

На тушении лесных пожаров задействовано 2 261 человек, 355 единиц техники, 28 воздушных судов.

Режим чрезвычайной ситуации в лесах действует в двух субъектах РФ: на всей территории Забайкальского края, в одном районе Республики Хакасия.

Особый противопожарный режим введен в 51 субъекте РФ.

Минприроды России напоминает:

В случае обнаружения лесного пожара следует звонить на телефон Федеральной диспетчерской службы лесного хозяйства «Прямая линия лесной охраны» – 8-800-100-94-00.

Ответственность за предупреждение и тушение лесных пожаров возложена на субъекты РФ (Лесной кодекс РФ, ст. 83).

Неосторожное обращение с огнем, разведение костров, выжигание хвороста, лесной подстилки, сухой травы и других лесных горючих материалов с нарушением требований правил пожарной безопасности в лесу и на участках, непосредственно примыкающих к лесам, преследуется по закону.

Дмитрий Кобылкин: «Количество высаженных в рамках акции «Сад памяти» деревьев приближается к 20 миллионам»

Сегодня, 25 мая, министр природных ресурсов и экологии РФ Дмитрий Кобылкин и заместитель министра – руководитель Федерального агентства лесного хозяйства Сергей Аноприенко приняли участие в Международной акции «Сад Памяти», приуроченной к 75-летию Победы в Великой Отечественной войне.

Мероприятие прошло в деревне Дубосеково Волоколамского района Московской области, где расположен мемориальный комплекс «Героям-панфиловцам», посвящённый легендарному подвигу 28 бойцов Красной Армии, остановивших под Москвой в ноябре 1941 года фашистские танки.

«Этот год очень важен для нас. Он ознаменован великими событиями, произошедшими в истории нашей страны 75 лет назад – победой в Великой Отечественной войне. Народный подвиг стоил огромных жертв: 27 миллионов человек погибли. В память о каждом из них должны быть высажены 27 миллионов деревьев. На сегодняшний день их число уже приближается к 20 миллионам. «Сады Памяти» зеленеют по всей стране и далеко за ее пределами. Я благодарю всех, кому дорога память о нашем героическом прошлом и всех, кто своим участием вносит вклад в защиту природы», – отметил Д.Кобылкин.

При этом он подчеркнул, что цель акции созвучна главной задаче федерального проекта «Сохранение лесов» национального проекта «Экология» – сберечь и приумножить зеленый фонд нашей страны, увеличить количество высаживаемых деревьев.

В ходе посадки памятных деревьев глава Минприроды России рассказал, что практически все старшие в его семье прошли войну. «Одно из посаженных сегодня деревьев я посвятил Кобылкиной Татьяне Дмитриевне – своей тёте, старшей сестре отца. Она прошла всю войну простым санинструктором. Дошла до Берлина, поставила на стене Рейхстага свою подпись и вернулась в Астрахань, на свою прежнюю работу.

В рамках мероприятия состоялось совещание в режиме видеоконференцсвязи. О предварительных итогах эколого-патриотического марафона проинформировали представители лесных ведомств Севастополя, Татарстана, Волгоградской, Кемеровской, Ленинградской, Московской областей.

По словам руководителя Рослесхоза, лесовосстановительные работы в рамках акции проходят в 69 субъектах РФ с соблюдением всех противоэпидемиологических требований. В 28 регионах Центрального, Южного, Северо-Кавказского и Приволжского федеральных округов весенние посадки уже закончены. Плановые показатели перевыполнены в 15 субъектах РФ. Завершится весенняя кампания по лесовосстановлению в северных районах страны к концу июня.

С.Аноприенко также добавил, что к последней декаде мая в рамках федерального проекта «Сохранение лесов» площадь лесовосстановления и лесоразведения в России достигла почти 98,6 тыс. га, или 8,9 % от годового планового показателя. Это более чем на 9 тысяч га больше, чем за аналогичный период 2019 года.

Напомним, акция «Сад памяти» стартовала в России 18 марта. За первые 2 месяца было высажено более 18,8 млн деревьев. В условиях пандемии формат не только не потерял в количестве участников, но и приобрел новых, получив развитие в сети Интернет. К акции присоединились медийные персоны, волонтёры, коллективы образовательных учреждений и различных организаций.

Председатель Центрального штаба Всероссийского общественного движения «Волонтёры Победы» Ольга Амельченкова выразила слова благодарности Минприроды России, Рослесхозу и всем участникам проекта, в том числе онлайн-волонтерам: «Символично, что сегодняшнее мероприятие началось с возложения цветов к памятнику героям-панфиловцам. В Панфиловской дивизии было много представителей Казахстана и прямо сейчас в Нур-Султане высаживается свой Сад памяти. Очень ценно, что даже в условиях пандемии к инициативе присоединилось более 13 тысяч семей: люди приняли участие в озеленении, в том числе своих дачных участков, посадив более 45 тысяч деревьев, и внесли данные, пополнив электронную карту «Сада памяти»».

До 22 июня акцию планируется провести в Республике Саха (Якутия), Магаданской области, Ямало-Ненецком и Ненецком автономных округах. Чукотский автономный округ ввиду природных особенностей проведет памятные посадки деревьев только в сентябре 2020 года.

Россия > Экология. СМИ, ИТ. Леспром > mnr.gov.ru, 25 мая 2020 > № 3395671

Дела о нападении корейцев на пограничников передали в суд

Завершено расследование уголовных дел в отношении трех граждан Северной Кореи, обвиняемых в применении насилия в отношении российских пограничников. Еще 14 нападавших иностранцев пока под следствием.

Инцидент произошел 17 сентября 2019 г. – в период массового нашествия в воды Приморья нелегальных добытчиков кальмара из КНДР. Экипаж одного из браконьерских судов оказал вооруженное сопротивление осмотровой группе российского пограничного корабля. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Следственного комитета России, 17 иностранных моряков, вооружившись подручными предметами, в разных частях судна совершили нападения на пограничников.

В ходе следствия было установлено, что трое членов экипажа нанесли деревянными палками многочисленные удары трем сотрудникам погрануправления, причинив им вред здоровью средней тяжести. По информации СК РФ, следствие в отношении этих северокорейцев закончено, дело направлено в суд. Им вменяют применение насилия, опасного для жизни или здоровья, в отношении представителей власти (часть 2 статьи 318 УК РФ).

Расследование уголовного дела в отношении остальных 14 нападавших по более тяжелой статье 317 УК РФ (посягательство на жизнь сотрудников правоохранительных органов) находится на завершающей стадии.

Fishnews

Нерестовые реки прикроют и с воздуха, и с земли

Главрыбвод намерен шире использовать опробованную в прошлом году на Сахалине тактику с охраной рек, на которых расположены рыбоводные заводы. Во время путины такой подход планируется применять и в других регионах Дальнего Востока.

«В прошлом году мы очень аккуратно и точечно опробовали свои силы в совместных действиях с теруправлениями и с субъектами по охране наших речек. Получили очень неплохие результаты. Например, по реке Найба у нас были подходы рыбы к нашим рыбоводным заводам, которых даже старожилы не помнят», – рассказал в интервью Fishnews начальник Главрыбвода Дан Беленький. По его словам, охранные мероприятия позволили обеспечить такие подходы производителей к лососевым заводам, которых не видели уже десять-двенадцать лет.

Прошлогодний эксперимент позволил специалистам Главрыбвода понять, какие методы борьбы с браконьерами, включая активное использование беспилотников и плотное взаимодействие с органами рыбоохраны, полицией и пограничниками, дают результаты.

«В этом году мы хотим расширить наш опыт и на Сахалине, и в Приморье, и на Камчатке. Готовимся к этому очень серьезно и тщательно», – отметил руководитель Главрыбвода.

Он добавил, что проблем с организацией и техническим оснащением в регионах не предвидится. «Мы создали оптимальную систему и теперь знаем, как действовать, понимаем своих контрагентов и к кому с каким вопросом обращаться. Мы еще в прошлом году закупили большую часть техники под сегодняшние работы – это и беспилотники, и квадроциклы, и лодки – все современное, новое», – подчеркнул Дан Беленький.

По его словам, без охраны путей для лосося заводы просто не смогли бы выполнить госзадание по закладке икры на инкубацию в полном объеме. Кроме того, увеличение количества производителей позволит закладывать икру не только для мероприятий по воспроизводству водных биоресурсов, но и для выпусков на рыбоводные участки.

«Производственные мощности заводов несколько выше госзадания, поэтому мы могли бы закладывать больше икры для выпусков на свои участки. Но без эффективных охранных мероприятий больше икры взять неоткуда, поэтому именно в этом направлении мы и начали действовать», – уточнил Дан Беленький.

Fishnews

Молодь камчатской горбуши считают на пути в море

Специалисты Камчатского филиала ВНИРО оценят скат молоди горбуши, которая вернется на полуостров в 2021 г. Характеристика покатной миграции – один из индикаторов для прогнозирования численности подходов.

Скат молоди горбуши малочисленных поколений обычно наступает примерно на 5–10 дней позже (20 – 25 мая), чем у урожайных поколений (15 – 20 мая), отметили в КамчатНИРО.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе филиала, в этом году мальково-учетные работы в контрольных реках западного побережья Камчатки - Большая, Утка, Кихчик, Пымта и Колпакова – стартовали в период 30 апреля – 10 мая, раньше традиционных сроков.

С 25 мая специалисты приступили к исследованиям и на восточной части побережья. Здесь оценивают численность и кондицию не только скатывающейся молоди горбуши, но и кеты из рек Кичига и Хайлюля, впадающих в Карагинский залив.

Работы ведут с использованием стандартных мальковых ловушек, преимущественно в темное время суток. Это обусловлено особенностями суточной активности молоди.

Практически во всех реперных водотоках, кроме самой северной реки Колпакова, подъем численности скатывающейся горбуши начал отмечаться с 15 мая, сообщили в КамчатНИРО. Делать выводы об обилии и физиологическом состоянии покатников преждевременно, однако ученые уже констатируют: количество скатывающейся молоди (от нереста 2019 г.) в большинстве рек западного побережья выше среднемноголетнего для нечетных поколений.

В будущем планируется увеличить число контрольных рек. Для этого в текущем году удалось организовать и провести рекогносцировочное обследование нижнего течения реки Опала. Специалисты определили оптимальный участок для проведения мальково-учетных работ, к которым можно будет приступить уже в 2021 г.

Fishnews

Рыболовы Колымы вновь смогут ловить по принципу «два хвоста»

Магаданская область, как и другие регионы Дальнего Востока, определяет правила на лососевую путину. Уже установлены условия для добычи в рамках традиционного и любительского рыболовства. В этом году рыболовы вновь смогут воспользоваться режимом «два хвоста».

В этом году прогноз вылова тихоокеанских лососей для Магаданской области составляет около 8,8 тыс. тонн, гольцов – около 500 тонн. Организацию путины рассмотрела региональная комиссия по регулированию добычи анадромных видов рыб, заседание провел губернатор Сергей Носов.

Установлены сроки, объемы и места постановки орудий лова для традиционного промысла КМНС. Всего с этой целью выделено около 556 тонн. Лов может стартовать с 26 июня.

С этого же времени откроется путина на участках для организации любительского рыболовства. Непосредственно дату открытия каждого из участков и сроки их работы в установленный период определят пользователи РЛУ, рассказали Fishnews в областном департаменте рыбного хозяйства. Информация о режиме и условиях работы участков будет опубликована в СМИ.

Также комиссия установила единый режим лова для всех «лицензионных» участков – с 6 часов утра до 10 часов ночи, причем речь идет об ограничении времени использования орудий добычи, а не о нахождении на участках. Всего для организации любительской рыбалки в Магаданской области выделена 181 тонна тихоокеанских лососей и гольцов.

Как и в прошлом году, в регионе планируется открыть 17 участков для лицензионного лова.

Прежним останется и режим свободного лова горбуши удебными орудиями лова. С 25 июня с четверга по воскресенье (включительно) можно будет вылавливать по 2 хвоста горбуши на рыбака-любителя. Места добычи приведены в приложении № 5 к правилам рыболовства для Дальневосточного бассейна (утверждены приказом Минсельхоза РФ от 23 мая 2019 г. № 267).

Сергей Носов подчеркнул, что в ходе подготовки к лососевой путине органы власти и руководство рыбохозяйственных предприятий обязаны провести весь необходимый комплекс мероприятий по обеспечению эпидемиологической безопасности, особенно это касается отдаленных районов Колымы.

Fishnews

Грузовикам готовят дезинфекцию на пути в Китай

Власти Приморья выпустили 22 мая еще одно постановление об ограничении движения грузового транспорта к пунктам пропуска в КНР. До конца мая рейсы грузовиков приостановлены.

Губернатор Олег Кожемяко внес изменения в постановление от 21 мая 2020 г. № 65, которым были введены ограничения для грузовиков.

«По словам представителей регионального оперативного штаба, новым документом запрещается движение вновь прибывшего грузового транспорта международного сообщения к территории пунктов пропуска для дальнейшего перехода границы с Китаем», - сообщили Fishnews в пресс-службе правительства Приморского края.

Это вынужденная мера, которая поможет решить имеющуюся проблему и не создавать затор на пунктах пропуска, заявили краевые власти.

Контролировать исполнение постановления будут посты дорожно-патрульной службы. Региональное министерство по делам ГО и ЧС должно организовать дезинфекцию грузовиков на пути следования к пунктам пропуска. Также должно быть обеспечено дезинфицирование территорий, прилегающих к местам размещения постов ДПС, мест стоянок и скоплений транспорта на дорогах.

Все автомобили, которые уже стоят в очереди на прохождение границы, будут допущены к пропускному пункту, отметили в пресс-службе.

Fishnews

Компании разобрали квоты за миллионы

Росрыболовство провело трехдневные торги по продаже долей квот, оставшихся не распределенными при перезаключении договоров в 2018 г. Предложение на аукционе существенно превысило стартовые цены.

На участие в аукционе поступило большое количество заявок. Ни один из 45 лотов не остался без внимания. Сами торги проходили с 19 по 21 мая.

Fishnews обобщил, кому достались доли квот вылова по итогам аукциона. Срок заключения договоров по результатам торгов- до конца 2033 г.

Палтусы Западно-Камчаткой подзоны

На аукцион выставлялось 7 долей квот этого объекта. В итоге четыре лота достается ООО «Сигма Марин Технолоджи» (Хабаровский край) - суммарно это 1,448%. За объемы компания предложила в общей сложности более 12 млн рублей.

По двум лотам победителем стал магаданский «Дальрыбфлотпродукт» - суммарно 0,14% за 2,4 млн рублей.

Еще один лот - 0,008% - должен получить ИП «Глава КФХ Розенко Денис Евгеньевич» (Магаданская область) за 9,5 тыс. рублей.

Палтусы Западно-Беринговоморской зоны

Доля квоты в 0,012% достается компании «Росрыбфлот» (Камчатский край), цена предложенная победителем, - около 21 тыс. рублей. За долю в 0,639% лучшую цену предложила «Сигма Марин Технолоджи» - более 7 млн рублей.

Синий краб Западно-Беринговоморской зоны

Доля квоты - 0,007% - достается РК «Лунтос» (Камчатский край). Победитель предложил более 2,8 млн рублей. Начальная цена лота была более 67 тыс. рублей.

Синий краб Восточно-Сахалинской подзоны

Лучшую цену за долю квоты в 0,107% предложил «Амуррыбпром» (Хабаровский край) - свыше 2,9 млн рублей. Стартовая цена лота составляла около 40 тыс. рублей.

Синий краб Западно-Камчатской подзоны

Долю квоты - 0,455% - получает РК «Лунтос» за 175 млн рублей. Начальная цена - более 3,6 млн рублей.

Краб-стригун красный подзоны Приморье

На аукционе предлагалось 6 долей квот. Доля в 0,04% достается ООО «Камкорн и Ко» (Камчатский край) более чем за 3 млн рублей. Стартовая цена при этом была назначена более чем в 185 тыс. рублей.

Победителем по 5 долям квот становится «Амуррыбпром» (Хабаровский край). Суммарно компания должна получить 4,547% квоты более чем за 100 млн рублей.

Краб-стригун опилио Западно-Беринговоморской зоны

За долю в 0,070 больше всех согласилась заплатить РК «Лунтос». Цена превысила 3,5 млн рублей при стартовом показателе 275 978 рублей.

Гребенчатая креветка подзоны Приморье

На торги была выставлена доля квоты в 0,257%. Победитель – ООО «Виктория». При начальной цене около 292 тыс. рублей приморская компания предложила более 17 млн рублей.

Трубачи Западно-Камчатской подзоны

На торги выставлялась доля квоты в 0,548%. Победителем стала магаданская компания «Маг-Си Интернешнл», предложившая более 3,5 млн рублей при начальной цене около 180 тыс. рублей.

Трубачи Западно-Сахалинской подзоны

Долю в 0,112% получает компания «Добрыбфлот» (Сахалинская область). Цена победителя аукциона составила около 40 тыс. рублей.

Сельдь Западно-Сахалинской подзоны

Продана доля квоты в 4,881%, победителем стал Южно-Курильский рыбокомбинат, предложивший свыше 12 млн рублей. Начальная цена была около 70 тыс. рублей.

Треска Западно-Сахалинской подзоны

Долю квоты в 1,238% выиграло ООО «Форевер» (Сахалинская область), цена победителя - свыше 25 млн рублей при начальной около 3 млн рублей. За долю квоты в 1,447% цена превысила 20 млн рублей при стартовом показателе около 3,4 млн рублей, победителем стал «Росрыбфлот».

Камбалы Восточно-Сахалинской подзоны

На торги выставлялось 6 долей квоты. 3 лота достается компании «Камкорн и Ко» - суммарно это 0,386% более чем за 2,5 млн рублей. Еще 3 лота выиграл сахалинский «Рыбак» - совокупно 0,44% за сумму около 2,1 млн рублей.

Камбалы Западно-Сахалинской подзоны

«С молотка» ушли 5 лотов. Четыре доли квоты - суммарно 17,452% - получает компания «Прибой-Восток» (Сахалинская область) более чем за 52 млн рублей. «Росрыбфлоту» достается доля квоты в 1,179% за сумму более чем в 4,5 млн рублей.

Камбалы Камчатско-Курильской подзоны

Доля квоты в 0,023% достается компании «Маркуз» (Камчатский край) за сумму более чем в 1,3 млн рублей (при стартовой цене в 963 рубля). За долю в 0,008% предложила лучшую цену компания «Камкорн и Ко» - более 500 тыс. рублей при стартовом показателе в 335 рублей.

Камбалы Петропавловско-Командорской подзоны

На торги выставлялась доля в 0,051%. Победу одержала компания «Маркуз» с ценой более 2,1 млн рублей. Начальная цена лота составляла 856 рублей.

Минтай Западно-Сахалинской подзоны

Долю квоты в 0,889% выиграл «Росрыбфлот». Победу предприятию принесла цена более чем в 14 млн рублей. Стартовая стоимость лота была около 868 тыс. рублей.

Минтай Камчатско-Курильской подзоны

На торги выставлялось 0,026% квоты. Лучшую цену предложил «Росрыбфлот» - более 32 млн рублей. Начальная цена - порядка 3,9 млн рублей.

Минтай Карагинской подзоны

Участникам аукциона была предложена доля в 0,489%. Больше всего предложил Озерновский РКЗ (Камчатский край) - свыше 28 млн рублей при стартовой стоимости около 1,9 млн рублей.

Минтай Петропавловско-Командорской подзоны

Из трех выставленных на торги долей квот две достались «Росрыбфлоту». Суммарно это 0,323% более чем за 110 млн рублей. Одна доля - 0,035% - отходит Южно-Курильскому рыбокомбинату более чем за 13 млн рублей.

Fishnews

Встреча с главой РЖД Олегом Белозёровым

Владимир Путин встретился с генеральным директором – председателем правления ОАО «РЖД» Олегом Белозёровым. Обсуждалась ситуация на российских железных дорогах. Особое внимание уделили инвестиционной деятельности компании.

В.Путин: Олег Валентинович, мы не так давно обсуждали ситуацию в транспортной отрасли в целом и договорились с Вами, что увидимся отдельно, поговорим о том, как складывается ситуация на российских железных дорогах. Это ключевое направление транспорта вообще для России с учётом её территории, исторически так сложилось, по объёму грузоперевозок, по значимости для экономики в целом.

Но особое внимание я Вас просил уделить вопросам инвестиционной деятельности компании. От того, как наши крупнейшие естественные монополии осуществляют свою инвестпрограмму, будет зависеть и зависит самочувствие экономическое, социальное самочувствие коллективов и экономическое состояние многих отраслей, которые работают в том числе на «Российские железные дороги».

Давайте с этого начнём.

О.Белозёров: Уважаемый Владимир Владимирович, прежде всего хочу Вас поблагодарить за постоянное внимание к железным дорогам и за принятые решения на этом совещании. Они нам очень серьёзно помогли, потому что мы и до 2019 года достигали хороших результатов, а в 2019 году – уже подвели сейчас итоги, аудиторы дали заключение официальное – уникальные результаты, и всё это связано с инвестпрограммами. Конечно, для нас была важна Ваша поддержка, чтобы не снижать объёмы инвестиций и двигаться дальше.

Но начать – буквально несколько слов – хотел с того, что наши медицинские подразделения, «РЖД–Медицина», участвуют в борьбе с COVID, и в 17 территориях мы взаимодействуем с субъектами, с регионами. В Москве, Воронеже и на Сахалине мы участвуем в инфекционной борьбе, а в других территориях мы взяли на себя неотложную помощь, мы изменили маршрутизацию и активно участвуем в этом процессе.

Как я уже сказал, мы сделали задел в 2019 году. И нам не стыдно сказать о том, что мы являемся лидерами в безопасности, энергоэффективности и экологичности, причём это подтверждение международных организаций. Допустим, по безопасности наш индекс выше на 22 процента среднемирового. Мы стали победителями конкурсов лидеров природоохранной деятельности. При этом я говорю об экологии не только как о факте, но это и даёт нам дополнительные финансовые возможности.

В.Путин: Какие?

О.Белозёров: В марте мы разместили «зелёные облигации». Это уникальный механизм, причём об уникальности говорит ставка: 0,84 на шесть лет – 250 миллионов швейцарских франков. То есть вот такая взаимосвязь, экологичность, чистота позволяют нам использовать уникальные механизмы.

При этом в прошлом году у нас выросла чистая прибыль, она выросла в три раза по сравнению с 2018 годом. И связано это прежде всего с ростом производительности труда, который составляет более шести процентов за последние три года.

В.Путин: Хороший показатель.

О.Белозёров: При этом в прошлом году у нас на тысячу километров снизилась протяжённость участков дорог с просроченным капитальным ремонтом. Вы обращаете наше внимание, чтобы состояние сети улучшалось, и этого результата уникального мы достигли.

При этом мы хотели сохранить программу, и спасибо большое за поддержку. За первые четыре месяца мы уже проинвестировали 122 миллиарда, мы купили 163 единицы тягового подвижного состава – это локомотивы, это более пять уровней передела, мы Вам докладывали.

Наши инвестпрограммы – это почти два миллиона человек работающих. Нам нужны были как раз решения, для того чтобы её продолжить, и эти решения состоялись. При этом мы работаем по ключевым направлениям.

На сегодняшний момент, конечно же, ситуация по работе иная, нежели была раньше, но, как я уже сказал, в течение 10 дней 100 тысяч человек «Российских железных дорог» мы перевели на удалённый доступ, а наши клиенты не потеряли уровня доступа к «Российским железным дорогам». Это прежде всего благодаря цифровизации, которую мы проводили последние несколько лет.

При этом мы продолжаем работать по беспилотной «Ласточке», я Вам докладывал, это и виртуальная сцепка грузовых локомотивов – это всё наша инвестиционная программа.

Мы в прошлом году, как я докладывал, перешли большую часть на Сахалине на российский стандарт. Буквально до прошлого года мы ездили ещё по японской колее, а в прошлом году перешли на нашу российскую и поставили наш уникальный новый российский подвижной состав. При этом сразу же подписали соглашение о том, что будем планировать переходить там на опытные образцы на водородных топливных элементах. Это промежуток времени, но мы это сделаем.

И мы не оставляем квантовые коммуникации. В 2021 году в первом квартале мы хотим сделать линию Москва – Санкт–Петербург. Сдадим в эксплуатацию, считаем, что это повысит надёжность. При этом у нас наблюдается сейчас в ряде сегментов рост грузовых перевозок. Несмотря на общее падение, это прежде всего контейнерные перевозки, потому что работают цифровые сервисы. Сейчас практически накладную можно оформить одним нажатием, и все процедуры сразу же проходят.

И поставленная Вами задача по скорости продвижения по территории России, когда поезд движется из Китая в Европу, две с половиной тысячи километров проходит буквально за два дня – уникальный результат. Мы его достигли.

При этом в строительстве мы сейчас применяем новые BIM–технологии, это цифровое моделирование. Когда мы проектируем какой–то проект, мы получаем сразу же его технические характеристики и можем понять, как мы будем эксплуатировать, через какой промежуток времени и какие цифровые показатели мы будем в этой части иметь. Это сразу же даёт очень серьёзный результат по экономии средств.

При этом хочу сказать, что на данный момент у нас в строительстве работает 27 тысяч человек, а к лету мы планируем благодаря Вашему решению увеличить ещё на 10 тысяч человек и сконцентрироваться прежде всего на Восточном полигоне. Вашу задачу мы выполним. Даже не просто выполним, а перевыполним.

Соответственно, и комплексный план, все показатели мы будем выполнять, в этой части у нас сомнений нет.

Спасибо.

В.Путин: Восточный полигон достаточно большой, там тоже есть разные направления и сложности разные по каждому маршруту. Вот что Вы считаете ключевым?

О.Белозёров: Владимир Владимирович, мы на самом деле прежде всего идём от грузоотправителей, и мы смотрим, как решать задачи. Вы нам поставили, ключевая задача – это сейчас проблема Кузбасса. Мы по Вашему поручению закрепили в меморандуме объёмы вывоза и поддерживаем наших коллег, но при этом мы стараемся развивать те участки, для того чтобы экономика Дальнего Востока тоже развивалась. Это достаточно сложный механизм, поскольку все процессы взаимосвязаны, но мы стараемся находить в этой части баланс.

В.Путин: Горнякам Кузбасса надо помогать.

О.Белозёров: Да.

В.Путин: Всё–таки инвестпрограмма у вас, я так понимаю, так или иначе будет сокращена. На сколько?

О.Белозёров: Порядка 200 миллиардов. Она была 820 миллиардов, пока мы сейчас вышли на 620 миллиардов. Но мы сделали расчёты, когда выходили к Вам, какие действия повлияют на какие вопросы. Мы прежде всего сократили инвестиции, допустим, в проектирование, которое можно немножечко сдвинуть.

В.Путин: В проектирование можно, я согласен. А вот в реальный сектор – желательно всё–таки сокращать по минимуму.

О.Белозёров: Мы это ставили во главу угла – прежде всего поддержание всех переделов и всех смежников, кто с нами. Мы поддерживаем и малые предприятия, и средние предприятия, и просмотрели, чтобы эти сектора прежде всего нашими вложениями были закрыты. Там, где небольшие вложения и можно немножко сдвинуться, мы в этой части… прежде всего без сокращения персонала.

В.Путин: Олег Валентинович, понятно, что вкладывать в никуда либо с большими рисками не следует. Но всё–таки я прошу и Вас, и Ваших коллег внимательно ещё раз проанализировать возможности по объёмам инвестиций.

О.Белозёров: Владимир Владимирович, мы с нашими коллегами, после того как Вы приняли решение, видим, что через какой–то промежуток времени мы вернёмся и придём ещё с предложениями. У нас есть вариант, когда мы сможем ещё увеличить объём за счёт наших средств без поддержки федерального бюджета. Мы знаем, как это сделать, но нам нужен промежуток времени подготовить материал.

В.Путин: Хорошо. Спасибо.

Россия > Транспорт > kremlin.ru, 25 мая 2020 > № 3394777 Олег Белозеров

Мальчик нашел на юге Израиля глиняную табличку бронзового века

Уникальную глиняную табличку с изображением человека, ведущего пленника, датируемую 12-15 веками до нашей эры, обнаружил во время прогулки израильский первоклассник, находка может пролить свет на нравы и обычаи ханаанского периода, сообщило управление древностей Израиля.

"Во время прогулки с родителями шестилетний мальчик обнаружил глиняную табличку возрастом примерно 3,5 тысячи лет. На табличке из глины изображен похититель, ведущий обнаженного и униженного пленника. Находка проливает свет на то, как велась борьба за контроль над территориями на юге страны во время ханаанского периода", - говорится в сообщении управления.

Шестилетний житель кибуца Нирим Имри Элия в марте прошлого года отправился на экскурсию по местам археологических раскопок в Тель-Джемме на юге Израиля. Его внимание привлёк квадратный глиняный предмет размером 2,8 х 2,8 см. При ближайшем рассмотрении на табличке обнаружились две фигуры - человека и ведомого им пленника. Родители Имри связались с управлением древностей Израиля и передали этот предмет в департамент национальных сокровищ. После изучения находки археологи поняли, что речь идёт об уникальном артефакте, который свидетельствует о нравах, царивших на этой земле 3,5 тысячи лет назад.

"Согласно исследованию, проведенному археологами Сааром Ганором, Итамаром Вайсбейном и Ореном Шмуэли из Управления древностей Израиля, артефакт представляет собой табличку с резным узором, сохранившую отпечатки пальцев художника на оборотной стороне. На табличке изображена сцена с пленником. Один изображённый - важный человек в юбке - держит полностью обнаженного пленника со сложенными и связанными за спиной руками", - говорится в сообщении управления древностей.

По мнению ученых, художник стремился подчеркнуть унижение пленника, изобразив его обнаженным и, возможно, описать этнические различия между героями - у конвоира полное лицо и курчавые волосы, пленник изображён худым и изможденным, у него удлиненное лицо.

Археологи отмечают, что способ, которым связан пленник, уже известен историкам по другим изображениям того же периода. Исследователи полагают, что "сцена, изображенная на табличке, взята из описания триумфа победителей, следовательно, табличка должна рассматриваться как свидетельство, изображающее власть правителя над своими врагами. Это проливает свет на борьбу за власть на юге страны в ханаанский период".

Несмотря на то, что артефакт не был найден в ходе организованных археологических раскопок, исследователи пришли к выводу, что он датирован поздним бронзовым веком, 12-15 веками до нашей эры. Шестилетнему израильтянину, обнаружившему древнюю табличку, была вручена благодарность от Управления древностей.

За четыре месяца 2020 года объем транзитных перевозок по международному транспортному коридору «Приморье-2» из Китая составил 6,1 тыс. тонн. Как сообщает служба корпоративных коммуникаций Дальневосточной железной дороги, показатель на 64,8% выше в сравнении с аналогичным периодом 2019 года.

Основная номенклатура груза – продовольствие и медь. Транзитные перевозки грузов в Китай (основная номенклатура – железная руда) составили 9,8 тыс. тонн.

Несмотря на неблагоприятную эпидемиологическую обстановку, объем транзита по МТК «Приморье-2» остается стабильным. С начала мая из Китая в морские порты уже пришло более 1,5 тыс. тонн груза. В обратном направлении проследовало более 2,2 тыс. тонн.

Напомним, что транзитные перевозки контейнеров по международному транспортному коридору «Приморье-2» Дальневосточной железной дороги на регулярной основе начались в августе 2018 года. МТК связывает китайскую провинцию Цзилинь с приморским портом Зарубино (бухта Троица) через пограничный переход Махалино (РФ) – Хуньчунь (КНР). После перевалки в порту Зарубино контейнеры морским путем отправляются в Южную Корею и другие страны АТР.

Напомним, 11 мая 2020 года был запущен еще один новый мультимодальный маршрут из КПП Хуньчунь с транзитом через Зарубино в порт Циндао (пров. Шаньдун, Восточный Китай).

Из Бремена через Гибралтар в г.Свободный доставят крупнотоннажное оборудование для Амурского ГПЗ

Первую в сезоне навигации-2020 партию крупногабаритного груза отгрузили на морское судно в Бремене (Германия) и отправили на строительную площадку Амурского газоперерабатывающего завода (ГПЗ).

Таким образом, началась третья в рамках проекта строительства ГПЗ кампания по доставке крупногабаритного оборудования.

Из Германии на Амурский ГПЗ будут доставлены модули холодного блока сырьевого газа и компрессорное оборудование для четвертой технологической линии завода. Холодный блок предназначен для понижения температуры поступающего на завод природного газа перед подачей на колонны газоразделения.

Доставка груза займет около трех месяцев, ему предстоит преодолеть расстояние более 27 000 километров. Морское судно пройдет через Гибралтарский пролив и Суэцкий канал до Сингапура, далее в порт Де-Кастри (Хабаровский край). Здесь оборудование перегрузят на речные баржи и с помощью буксиров доставят по рекам Амур и Зея к причалу Амурского ГПЗ в районе г. Свободного.

Всего во время летней навигации 2020 года на площадку строительства Амурского ГПЗ планируют доставить 43 единицы оборудования общим весом порядка 8 000 тонн. Для транспортировки грузов по российским рекам используют 13 баржебуксирных составов.

Названы регионы — лидеры по социальной ориентированности бюджетов

Наибольшие социальные бюджетные расходы в России зафиксированы в столичных и сырьевых регионах, список замыкают Чукотка и Камчатка, причем разрыв в объемах соцрасходов из консолидированных бюджетов отличается в разы, свидетельствует исследование РИА Новости*.

Расходы по социальным статьям

Суммарные доходы консолидированных бюджетов всех российских регионов в 2019 году выросли по сравнению с предыдущим годом на 9,5%. Причем рост был зафиксирован в подавляющем большинстве субъектов Федерации. Увеличение доходной базы бюджетов позволило регионам нарастить расходы.

Согласно данным Федерального казначейства, суммарные расходы консолидированных бюджетов регионов увеличились по сравнению с 2018 годом на 14,2%. В том числе выросли расходы по социальным статьям. Расходы консолидированных бюджетов всех субъектов Федерации на образование в 2019 году увеличились на 11,3%, на культуру и кинематографию — на 8,8%, на здравоохранение — на 22,8%, на социальную политику — на 11,2%, а на физическую культуру и спорт — на 13,2%.

Для оценки объемов социальных расходов бюджетов субъектов Федерации и выявления региональных диспропорций в данной сфере эксперты РИА Новости составили рейтинг регионов по социальной ориентированности бюджетов. В качестве критерия сравнения использовались расходы консолидированных бюджетов субъектов по социальным статьям в расчете на одного жителя, которые в целях корректности сопоставления были скорректированы на опубликованный на сайте Минфина индекс бюджетных расходов.

При составлении рейтинга к социальным расходам были отнесены расходы консолидированных бюджетов субъектов по следующим статьям: "Образование", "Культура, кинематография", "Здравоохранение", "Физическая культура и спорт", "Социальная политика", которая включает расходы на пенсионное обеспечение, социальное обслуживание населения, социальное обеспечение населения, охрану семьи и детства и другие вопросы в области социальной политики.

Столичные и сырьевые регионы в лидерах

Результаты рейтинга показывают, что разрыв в объемах социальных расходов из консолидированных бюджетов в регионах — лидерах и аутсайдерах отличается в разы.

Первую строчку в рейтинге заняла Сахалинская область, где по итогам 2019 года объем скорректированных социальных расходов бюджета составил 106,29 тысячи рублей на одного жителя.

За ней следуют Москва и Санкт-Петербург с показателем, превышающим 90 тысяч рублей на человека. В первую десятку рейтинга также входят Ямало-Ненецкий автономный округ, Ханты-Мансийский автономный округ — Югра, Тюменская область, Подмосковье, Ленинградская область, Ненецкий автономный округ и Иркутская область.

Таким образом, возглавили рейтинг столичные и сырьевые регионы, имеющие хорошие возможности для формирования доходной части бюджетов. При этом доля социальных статей в суммарном объеме расходов консолидированных бюджетов большинства регионов — лидеров рейтинга находится на относительно невысоком уровне, что обусловлено значительными абсолютными объемами их бюджетов.

По мнению экспертов, это позволяет им, поддерживая на высоком уровне социальные расходы, направлять из бюджета средства на финансирование других статей, в том числе на развитие экономики.

У лидера рейтинга, Сахалина, среди социальных расходов консолидированного бюджета наибольшая доля приходится на образование и социальную политику — 18% и 14% всех расходов консолидированного бюджета в 2018 году.

В занявшей вторую строчку Москве на долю расходов на социальную политику по итогам 2019 года приходится 17% суммарных расходов консолидированного бюджета, а на долю расходов на образование — на 13%. В Санкт-Петербурге, Ямало-Ненецком автономном округе и Ханты-Мансийском автономном округе — Югра на первом месте по структуре находятся расходы на образование — соответственно 26%, 25% и 28% суммарных расходов консолидированного бюджета.

Наименее социально ориентированные бюджеты

Наименьшим объемом скорректированных социальных расходов на одного жителя характеризуются консолидированные бюджеты Чукотки и Камчатки — менее 30 тысяч рублей на человека. При этом низкое значение показателя в данных регионах эксперты отчасти объясняют очень высоким значением индекса бюджетных расходов, который для них на 2019 год составлял 14,716 и 5,16 соответственно.

Этот же фактор частично повлиял на низкие позиции в рейтинге Магаданской области и Якутии. В структуре социальных статей этих регионов преобладают расходы на образование, на долю которых на Колыме приходится 21% суммарных расходов консолидированного бюджета в 2019 году, в Республике Саха (Якутия) — 31%, в Камчатском крае — 23% и в Чукотском автономном округе — 11%.

Больше половины бюджета на соцрасходы — в 78 регионах

В целом по стране на долю расходов по социальным статьям по итогам 2019 года приходится 59% суммарных расходов консолидированных бюджетов всех субъектов Федерации. Для сравнения: в 2018 году эта величина составляла 59,8%. Самая высокая доля приходится на расходы на образование — 24,7% суммарных расходов консолидированных бюджетов всех регионов в 2019 году.

Далее по доле (19,8%) идут расходы по статье "Социальная политика". Расходы на здравоохранение в 2019 году составили 8,6% суммарных расходов всех консолидированных бюджетов всех регионов.

Как отмечают эксперты, доля социальных расходов в структуре расходов консолидированных бюджетов значительно отличается от региона к региону. При этом в большинстве регионов доля социальных расходов превышает 50% суммарных расходов консолидированных бюджетов. Ниже эта доля только у семи регионов.

Лидером по данному показателю являются Чечня, где доля скорректированных социальных расходов бюджета составляет 77,5%, и Ингушетия с долей 74%. Самая низкая доля расходов по социальным статьям в структуре расходов консолидированных бюджетов — на Чукотке (22,9%) и в Калининградской области (31,4%). При этом если Калининградская область находится близко к середине списка по доле среднедушевых социальных расходов бюджета, то Чукотка занимает последнее место в рейтинге.

Рост социальных расходов

В 2019 году суммарные расходы по социальным статьям на одного жителя в целом по стране увеличились на 12,8%. Рост был зафиксирован почти во всех регионах за исключением четырех. На десять и более процентов скорректированные социальные расходы выросли в 54 регионах, а в пяти из них рост превысил 20%.

Лидерами по темпам роста стали Иркутская и Сахалинская области, где скорректированные социальные расходы на одного жителя увеличились более чем на 30%, а также Бурятия, Тюменская область и Приморский край с ростом от 20% до 30%. Во всех этих регионах расходы на образование и расходы на здравоохранение выросли более чем на десять процентов. По другим статьям социальных расходов также был зафиксирован рост.

Как полагают эксперты, по итогам 2020 года наиболее вероятно ожидать увеличения расходов по социальным статьям, так как последствия влияния пандемии коронавируса окажут влияние и на данную сферу. В частности, вполне понятен ожидаемый рост расходов региональных бюджетов на здравоохранение. Также вполне вероятно увеличение объемов финансирования расходов, связанных с социальной поддержкой наиболее пострадавших категорий населения.

В то же время негативное влияние пандемии коронавируса на экономику, очевидно, приведет к сокращению доходов региональных бюджетов. Это может привести к сужению возможностей финансирования некоторых социальных статей, напрямую не связанных с борьбой с пандемией. Вырастут федеральные трансферты, направленные на расходы по социальным статьям. В наибольшей степени это затронет такие сферы, как здравоохранение и социальная политика.

Россия готовится заработать на нефти и газе гораздо больше

Александр Собко

Необходимость развивать собственную переработку нефти и газа в нефтехимические товары (полимеры и другие продукты) — в последнее время очень популярная в широких кругах идея. Строго говоря, так было и раньше, но сейчас все больше обстоятельств говорит в пользу этого подхода. Известные сложности на классических энергетических рынках нефти и газа и угроза перехода к так называемой зеленой энергетике в перспективе ближайших десятилетий могут снизить спрос на традиционные энергоносители. Кроме того, продукты глубокой переработки приносят намного большую добавленную стоимость. И действительно, спорить с этим сложно.

По различным прогнозам, спрос на полимеры и другие продукты нефтехимии будет расти быстрее мирового ВВП. Правда, недавно начали появляться более осторожные прогнозы, что связано в том числе с аспектами "мусорной" тематики и вторичной переработки. Но в целом позитивный взгляд на сектор сохраняется. Казалось бы, отличное решение. В чем же сложности?

Во-первых, нужно понимать, что объемы производств нефтегазохимии в любом случае несопоставимы с объемами классического энергетического сектора. Для сравнения: Россия добывает (по 2019 году) 560 миллионов тонн нефти и еще примерно столько же — если переводить на массу — природного газа. При этом в нефтепереработку вовлечено чуть больше десяти миллионов тонн, то есть всего один процент от добытого объема нефти и газа. И даже при позитивном развитии событий эта цифра в ближайшие годы всего лишь удвоится. А весь (!) мировой спрос на полимеры — это 250 миллионов тонн, то есть половина от российской добычи нефти или, соответственно, менее пяти процентов от общемировой добычи. Даже при удвоении спроса на продукты нефтехимии сектор в любом случае будет составлять только небольшую долю от глобальной добычи топлива. Хотя в контексте приростов спроса именно нефтехимия обеспечит в долгосрочной перспективе основной прирост спроса на нефть.

Второе — и главное. Нужно понимать: ровно так же думают и страны, и глобальные компании по всему миру. Они тоже видят перспективы переработки и стараются уйти исключительно из сырьевого сектора. А потому конкуренция будет жесткой, не говоря о том, что уже сейчас (даже безотносительно коронавируса) в мире наблюдается избыток производственных мощностей по многим полимерам.

Соответственно, для каждого нового проекта в нашей стране необходимо трезво оценивать его конкурентоспособность на мировом рынке. Говоря о себестоимости продуктов нефтехимии, в первом приближении можно выделить три компонента: стоимость сырья, стоимость строительства самих нефтехимических производств и стоимость транспортировки.

В качестве сырья для нефтехимии используются этан, углеводородные газы (пропан, бутан и более тяжелые углеводороды) и нафта. Развитие сектора сланцевых нефти и газа в США сопровождалось резким ростом добычи именно этих углеводородов. Причем они (этан, пропан, бутан) одновременно являются побочными продуктами и при добыче сланцевой нефти (попутный газ), и при добыче природного газа (тяжелые фракции). Нафта — это легкие фракции нефти, а, как известно, сланцевая нефть очень легкая. Все эти факторы обусловили снижение стоимости сырья для нефтехимии по всему миру.

Особенно этот эффект заметен по ценам на этан в США, которые одно время были незначительно выше цен на обычный природный газ (а котировки эти, как правило, очень низкие, немногим выше внутренних цен в России). Пропан и бутан стоили, конечно, всегда подороже. Сейчас же, с падением цен на нефть, дешевеет и нафта — третий источник сырья для нефтехимии.

Второй компонент себестоимости — капитальные затраты на строительство самого нефтехимического производства, то есть пиролиз сырья и последующая полимеризация (если мы говорим о рынке полимеров). И здесь ситуация чем-то похожа на ситуацию при производстве СПГ. Мы остаемся в зависимости от иностранных технологий, лицензиаров и катализаторов. Конечно, возможно участие российских подрядчиков, использование части отечественного оборудования, но лишь местами. Иностранное же оборудование — это дополнительные валютные риски (которые частично могут быть нивелированы продажей продукции за рубеж), дополнительные налоги, транзакционные издержки, отсутствие мультипликативного эффекта для российской экономики. Кроме того, в таких очень капиталоемких проектах высоко влияние стоимости займов на конечную себестоимость. Иностранные конкуренты имеют доступ к более дешевым кредитам.

Наконец, в-третьих, транспортный фактор. Он касается как доставки сырья на место производства, так и вывоза продукции, если мы говорим об экспорте. Поэтому в мире часто заводы располагаются в прибрежных районах. У нас — в связи с известным отдалением центров нефтегазодобычи от побережья — транспортный фактор также будет негативно влиять на себестоимость.

Вышеописанные сложности хорошо иллюстрирует и тот факт, что в последнее время из крупных производств построен только "Запсибнефтехим" компании "Сибур". Проект, правда, очень масштабный. Пусконаладочные работы начались еще в прошлом году, а сейчас производство выходит на проектную мощность. Результат очевиден: выпуск полиэтилена в России в первом квартале вырос на 59% по сравнению с прошлым годом, полипропилена — на 37%.

А Россия становится уверенным нетто-экспортером полимерной продукции (за счет широкой номенклатуры товаров отдельные группы могут импортироваться, но экспорт больше). Что дальше?

В настоящее время строится новая очередь пиролиза (на 600 тысяч тонн этилена) на возведенном во времена СССР "Нижнекамскнефтехиме". В планах — другая такая же очередь. Еще один нефтехимический проект — завод Иркутской нефтяной компании (на 650 тысяч тонн полиэтилена различных марок), которая хочет таким образом монетизировать свое углеводородное сырье.

Но основной интерес сейчас прикован к двум проектам газохимических комплексов (ГХК), прямо или косвенно связанных с "Газпромом".

В первую очередь это "Амурский ГХК". Проект будет реализовывать "Сибур", а в качестве сырья используют более ценные, тяжелые компоненты газа из трубопровода "Сила Сибири". Они будут выделяться после скорого запуска газоперерабатывающего завода.

Ситуация здесь иллюстрирует высказанные выше соображения о том, что конкурентоспособность для новых российских предприятий нефтехимии — вопрос тщательного расчета. Казалось бы, решена и транспортная проблема (подведенная труба с неразделенным газом), и две компании уже смогут договориться по цене на сырье (ведь "Газпрому" продавать добытое все равно кому-то придется). И тем не менее принятие инвестрешения по строительству завода (сырье — этан), по сути, привязано к ожидаемому решению правительства предоставить дополнительную льготу (так называемый обратный акциз), то есть прямые субсидии, которые должны окупиться в будущем за счет налогов. Более того, обсуждается возможная расширенная конфигурация производства с использованием сжиженных углеводородных газов (СУГ, это пропан-бутан), но также в том случае, если будет утвержден обратный акциз и на эти компоненты. Иначе — невыгодно, несмотря на то что для "Сибура" это крайне желательный новый проект, ведь компания заинтересована в своем развитии и расширении производств.

Второй сюжет — "Балтийский ГХК", совместный проект "Газпрома" и "Русгаздобычи". Напомним, что это достаточно уникальная история. Также "жирный" газ (то есть содержащий тяжелые компоненты) будет доставляться по выделенной трубе с месторождений Западной Сибири на Балтику, метан (основной компонент газа) будет уходить на производство СПГ, а упомянутые тяжелые углеводороды пойдут на нефтехимию. Проект, как и все новые производства (а также старые с программой модернизации свыше 65 миллиардов), может рассчитывать на обратные акцизы по этану и СУГ, если они будут окончательно утверждены.

Подытожим. Строить свои нефтехимические производства нужно, это даже не обсуждается. В то же время это решение — совсем не панацея. Сектор всегда будет составлять лишь небольшую часть от общих объемов добычи нефти и газа. А сильная конкуренция, падение цен на сырье в мире, отсутствие собственного производства всего спектра оборудования и транспортные факторы приводят к тому, что рынок этот уж точно не является источником сверхприбыли. Более того, во многих случаях нужна прямая господдержка. Поэтому (как, кстати, и в нефтегазовом экспорте) необходимо тщательно следить за себестоимостью и конкурентоспособностью своей продукции, чтобы получать на выходе устойчивую прибыль.

Рыбокомбинат на Камчатке освоил выпуск биодобавки из красной рыбы

Тымлатский рыбокомбинат на Камчатке начал выпускать в день 300 килограммов пищевой добавки "Омега-3" - рыбьего жира с улучшенным составом, сообщил РИА Новости сотрудник пресс-службы правительства Камчатского края, добавив, что в ближайшее время предприятие планирует выйти с этой продукцией на международный рынок.

Собеседник привел слова побывавшего на комбинате врио губернатора Владимира Солодова о том, что впервые на Камчатке запущен полный замкнутый цикл переработки рыбной продукции. Из отходов рыбного производства предприятие изготавливает рыбную муку, а для производства биодобавки используются рыбные головы.

"В ход идет красная рыба - наша Камчатская, дикая. И поэтому конечный продукт имеет несопоставимые с аналогами потребительские качества. Хочется подчеркнуть, что это важный шаг в сторону повышения высокотехнологичности производства и развития не просто добычи рыбы, не просто первичной разделки рыбы, а действительно сложных высокотехнологичных процессов. Очень важно, что здесь работают наши жители, которые могут найти высококвалифицированную работу, научные сотрудники, лаборанты, технологи, инженеры. И само производство больше напоминает космическую науку, чем-то, что у нас обычно ассоциируется с рыбной отраслью", – отметил Солодов.

Генеральный директор предприятия Александр Литвиненко рассказал, что запуск такого производства обошелся предприятию в 1 миллиард 300 миллионов рублей.

По информации пресс-службы правительства, для жителей края развитие производства будет означать удешевление продукции и появление новых форм: предполагается запуск более концентрированного продукта и детской линейки "Омега-3". В ближайшие дни биодобавкой обеспечат камчатских врачей, работающих с ковид-пациентами.