Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Забайкальская железная дорога доставила в адрес предприятий жилищно-коммунального хозяйства Забайкальского края и Амурской области в сентябре-ноябре 2018 года 510 тыс. тонн угля. До конца ноября планируется отгрузить еще 5 тыс. тонн твердого топлива, сообщает служба корпоративных коммуникаций ЗабЖД.

Доставка угля для нужд ЖКХ является одним из приоритетных видов железнодорожных перевозок и выполняется Забайкальской железной дорогой в полном соответствии с заявками грузоотправителей. Кроме того, ЗабЖД осуществляет круглосуточный мониторинг наличия запасов угля на складах ЖКХ и отгрузки его потребителям. Информация в реальном режиме времени доступна не только представителям железной дороги, но и Правительства Забайкальского края, которое распределяет уголь по районам. Также осуществляется оперативный контроль прибытия груженых полувагонов под выгрузку с дальнейшим взаимодействием с владельцем подвижного состава.

Напомним, что ОАО «РЖД» и его филиал – Забайкальская железная дорога предоставляют услуги перевозок и доступа к железнодорожной инфраструктуре и не располагают собственным парком грузовых вагонов. Для доставки груза железнодорожным транспортом грузоотправитель заключает договор аренды вагонов с собственниками подвижного состава.

Ирина Таранец

Сотрудники ГИМС МЧС России провели рейд "Тонкий лед"

29 ноября в морской акватории Владивостока в бухте Новик на острове Русский прошёл совместный рейд, направленный на предупреждение происшествий на льду.

В мероприятии приняли участие инспекторы ГИМС МЧС России, сотрудники Специализированной пожарно-спасательной части и спасатели Краевой службы спасения.

Спасатели попросили рыбаков покинуть лёд и провели с любителями подлёдного лова инструктаж, призвали не рисковать жизнями, не заставлять волноваться своих близких. Усилия специалистов не прошли даром, спустя некоторое время на льду не осталось ни одного человека.

Во время рейда сотрудники МЧС отработали методы спасения рыбака на льду. В роли статиста выступил профессиональный спасатель, который по легенде оказался на тонком льду и стал тонуть. Дежурившие в бухте сотрудники оперативно отреагировали и направились к тонущему человеку. При помощи выкидного спасательного устройства «рыбак» был успешно вытянут из воды и сопровожден на берег.

В ходе рейда спасатели провели мониторинг ледовой обстановки при помощи квадроциклов и беспилотников. Квадроциклы максимально увеличили мобильность спасателей, позволяя оперативно перемещаться вдоль берега по пересеченной местности, а беспилотные летательные аппараты позволили промониторить обстановку в труднодоступных ближайших бухтах, без задействования катера на воздушной подушке.

«Сегодня на водных акваториях Приморского края идёт процесс формирования льда. Мы ежедневно проводим космический мониторинг ледовой обстановки, это позволяет нашим силам и подразделениям оперативно реагировать на происшествия. Отдельным поводом для беспокойства является выезд автомобилей на лёд», – рассказал главный государственный инспектор по маломерным судам Леонид Маковецкий.

В постоянной готовности находятся все «чрезвычайные» службы – государственная инспекция по маломерным судам, краевая служба спасения, филиалы Дальневосточного регионально-спасательного отряда и городская служба спасения

Счетная палата совместно с КСО Иркутской области и Республики Бурятия проверила реализацию федеральной целевой программы «Охрана озера Байкал и социально-экономическое развитие Байкальской природной территории на 2012-2020 годы» в 2015-2018 гг. Государственный заказчик-координатор ФЦП – Минприроды России.

Несмотря на то, что за 2015-2017 гг. и 9 месяцев 2018 г. государственные заказчики Программы израсходовали на ее реализацию 8,4 млрд руб., экологическая обстановка в районе озера Байкал не только не улучшилась, но продолжает ухудшаться, что создает риски недостижения целей ФЦП.

«Минприроды России не обеспечило надлежащую координацию деятельности государственных заказчиков ФЦП. Финансовые ресурсы и целевые индикаторы ФЦП между собой не увязаны, достоверность установленных индикаторов не подтверждена. Средства, выделенные на ее реализацию, расходуются зачастую без достижения ожидаемого результата», – сообщил на Коллегии директор департамента Счетной палаты Сергей Нероев.

Согласно отчетности, из 9 показателей ФЦП в 2015 г. не достигнуто 6, в 2016 г. – 7, а в 2017 г. – 4. При этом в 2017 г. два показателя выполнены за счет корректировки их значений под фактически ожидаемые.

Основная причина недостижения показателей – несоблюдение сроков ввода в эксплуатацию объектов ФЦП: в 2014-2017 гг. из 17 объектов в срок были введены только 5.

К примеру, ежегодное невыполнение показателя, характеризующего охват Байкальской природной территории государственным экологическим мониторингом, связано с затягиванием более чем на 3 года ввода в эксплуатацию научно-исследовательского судна Росгидромета (с 2015 г.).

Ежегодно не достигался показатель сокращения объемов непереработанных и не размещенных на полигонах отходов. Из четырех запланированных полигонов три введены в эксплуатацию, но не функционируют, один не достроен. При этом использованы средства федерального бюджета в сумме 232,2 млн руб. Вместе с тем, по данным Росприроднадзора, на начало 2018 г. обеспеченность Иркутской области и Республики Бурятия полигонами крайне низкая, нет ни одного объекта переработки твердых коммунальных отходов. «Отсутствие полигонов и мощностей по переработке отходов на фоне ежегодного увеличения их объема создает риски роста несанкционированных свалок на Байкальской природной территории», – отметил Сергей Нероев.

Сохраняются риски, что не будут достигнуты результаты мероприятий ФЦП по ликвидации подпочвенного скопления нефтепродуктов, загрязняющих воды р. Селенга и экологических последствий деятельности Джидинского вольфрамо-молибденового комбината (г. Закаменск). Несмотря на то, что за период с 2012 по 2018 г. на их реализацию было израсходовано 1,3 млрд руб, по данным Росприроднадзора и Роспотребнадзора, содержание нефтепродуктов в воде р. Селенга по состоянию на май 2018 г. в 7,7 раз превышает фоновую пробу, а химические вещества, содержащиеся в воздухе г. Закаменска, представляют угрозу здоровью его жителей, увеличивая число болезней органов дыхания, центральной нервной системы, системы крови, почек и эндокринной системы.

Крайне сложно реализуется еще одно ключевое мероприятие ФЦП - ликвидация негативного воздействия отходов, накопленных в результате деятельности Байкальского целлюлозно-бумажного комбината. С 2013 по 2015 г. на его реализацию было выделено почти 2,9 млрд руб. В 2016 г. средства практически в полном объеме были возвращены в федеральный бюджет, за исключением 131 млн руб., израсходованных на проектную документацию, которую в результате невозможно использовать, так как она нуждается в корректировке. Несмотря на это, в 2017 – 2018 гг. бюджету Иркутской области на выполнение указанного мероприятия вновь выделена субсидия в сумме 1,3 млрд руб.

Кроме того, не имея откорректированной проектной документации, Минприроды Иркутской области заключило с АО «Росгеология» госконтракт на выполнение работ по ликвидации последствий негативного воздействия Комбината на сумму 5,9 млрд руб. Однако, если учесть, что технология ликвидации отходов до настоящего времени не определена, цена госконтракта не может считаться обоснованной.

«Таким образом, мероприятие, которое реализуется с 2013 г. и должно быть завершено к 2020 г., фактически еще даже не начиналось. При этом были необоснованно отвлечены средства федерального бюджета в сумме 4 млрд руб., оплачена проектная документация, которая не подлежит применению, а ее корректировка потребует дополнительного времени и средств», – констатировал Сергей Нероев.

Заместитель Министра природных ресурсов Иван Валентик согласился с выводами Счетной палаты: «Действительно, должный механизм координации между всеми участниками ФЦП отсутствовал, что, наверное, стало причиной недостаточно эффективного результата в части достижения показателей.

В этой связи приняты определенные меры – в частности, создано в Минприроды России координирующее подразделение, которое будет заниматься мониторингом реализации ФЦП». Представитель Минприроды также пообещал внимательно проработать предложения Счетной палаты в части корректировки показателей ФЦП. «Мы свяжем их с теми целевыми показателями, которые сегодня у нас подготовлены в рамках федерального проекта «Сохранение озера Байкал». Это пять показателей, и они измеримы, с нашей точки зрения», – подчеркнул он.

Коллегия приняла решение направить: представления в Минприроды России и Минстрой России; обращение - в Генеральную прокуратуру; информационные письма – в Правительство Российской Федерации, правительства Иркутской области и Республики Бурятия. Отчет о результатах проверки будет направлен в палаты Федерального Собрания.

Системный оператор использует цифровые технологии при управлении электроэнергетическим режимом ОЭС Сибири

Теперь система мониторинга запасов устойчивости (СМЗУ) применяется на контролируемых сечениях Красноярская ГЭС – Назаровская ГРЭС и Бурятия – Чита.

Ранее система была внедрена на контролируемых сечениях Казахстан – Сибирь 1, Казахстан – Сибирь 2, Назаровское, Кузбасс – Запад. Таким образом, в настоящее время в ОЭС Сибири СМЗУ используется уже на шести контролируемых сечениях, что позволяет наиболее полно использовать высокоэффективную генерацию.

Внедрение СМЗУ, наряду с вводом централизованных систем противоаварийной автоматики третьего поколения в объединенных энергосистемах, дистанционным управлением оборудованием подстанций в ЕЭС России, стало еще одним реальным шагом к цифровизации энергетики. Использование в электроэнергетике передовых цифровых технологий позволяет получить значительный системный эффект за счет построения на их базе более эффективных моделей управления технологическими и бизнес-процессами.

Так, в ОЭС Сибири применение СМЗУ для расчета максимально допустимых перетоков активной мощности (МДП) обеспечивает до 700 МВт дополнительной пропускной способности магистральных ЛЭП.

СМЗУ – это разработанный АО «НТЦ ЕЭС» совместно с Системным оператором программно-технический комплекс, выводящий процесс расчета МДП на принципиально новый уровень. Функцией СМЗУ является расчет величины МДП в режиме реального времени, что позволяет учитывать текущие изменения схемно-режимной ситуации в энергосистеме и тем самым дает дополнительные возможности по использованию пропускной способности электрической сети без снижения уровня надежности энергосистемы. Таким образом, обеспечивается более полное использование пропускной способности контролируемых сечений, что позволяет выбрать оптимальный алгоритм управления режимами энергосистемы и тем самым обеспечить постоянно высокий уровень надежности ее работы.

Величина перетоков активной мощности по линиям электропередачи и сечениям – один из ключевых параметров, контролируемых диспетчерским персоналом Системного оператора при управлении электроэнергетическим режимом ЕЭС России. Для обеспечения устойчивой работы энергосистемы специалисты компании рассчитывают величину максимально допустимых перетоков активной мощности в контролируемых сечениях для различных схемно-режимных ситуаций. До внедрения СМЗУ такие расчеты проводились для наиболее тяжелых режимных условий и требовали значительного времени. В связи с этим эффективность использования пропускной способности электросетевой инфраструктуры предсказуемо снижалась.

Базой для расчетов являются значения телесигналов и телеизмерений, поступающие в диспетчерские центры Системного оператора с объектов электроэнергетики в режиме реального времени и характеризующие фактическое состояние энергосистемы на момент проведения расчетов. Расчет МДП осуществляется на основании актуальных значений параметров баланса энергосистемы, состояния генерирующего и сетевого оборудования, противоаварийной автоматики.

Для обработки поступающей информации и расчета максимально допустимого перетока активной мощности в СМЗУ используются уникальные, специально созданные программы, современные цифровые технологии математического моделирования режима энергосистемы, оценки ее состояния и достоверизации информации. Расчеты МДП в СМЗУ проводятся в циклическом режиме и занимают от 2 до 10 минут в зависимости от сложности модели энергосистемы.

Система мониторинга запасов устойчивости в настоящее время используется на контролируемых сечениях в ОЭС Сибири, ОЭС Северо-Запада, ОЭС Юга и Кольской энергосистеме. В опытной эксплуатации находится комплекс СМЗУ в энергосистеме Крыма.

Системный оператор расширяет использование цифровых технологий при управлении электроэнергетическим режимом ОЭС Сибири

Филиал АО «СО ЕЭС» «Объединенное диспетчерское управление энергосистемы Сибири» (ОДУ Сибири) внедрил цифровую систему мониторинга запасов устойчивости (СМЗУ) еще на двух контролируемых сечениях в Объединенной энергосистеме Сибири.

Теперь СМЗУ применяется на контролируемых сечениях Красноярская ГЭС – Назаровская ГРЭС и Бурятия – Чита. Ранее система была внедрена на контролируемых сечениях Казахстан – Сибирь 1, Казахстан – Сибирь 2, Назаровское, Кузбасс – Запад. Таким образом, в настоящее время в ОЭС Сибири СМЗУ используется уже на шести контролируемых сечениях, что позволяет наиболее полно использовать высокоэффективную генерацию.

Внедрение СМЗУ, наряду с вводом централизованных систем противоаварийной автоматики третьего поколения в объединенных энергосистемах, дистанционным управлением оборудованием подстанций в ЕЭС России, стало еще одним реальным шагом к цифровизации энергетики. Использование в электроэнергетике передовых цифровых технологий позволяет получить значительный системный эффект за счет построения на их базе более эффективных моделей управления технологическими и бизнес-процессами.

Так, в ОЭС Сибири применение СМЗУ для расчета максимально допустимых перетоков активной мощности (МДП) обеспечивает до 700 МВт дополнительной пропускной способности магистральных ЛЭП.

Справочно:

СМЗУ – это разработанный АО «НТЦ ЕЭС» совместно с Системным оператором программно-технический комплекс, выводящий процесс расчета МДП на принципиально новый уровень. Функцией СМЗУ является расчет величины МДП в режиме реального времени, что позволяет учитывать текущие изменения схемно-режимной ситуации в энергосистеме и тем самым дает дополнительные возможности по использованию пропускной способности электрической сети без снижения уровня надежности энергосистемы. Таким образом, обеспечивается более полное использование пропускной способности контролируемых сечений, что позволяет выбрать оптимальный алгоритм управления режимами энергосистемы и тем самым обеспечить постоянно высокий уровень надежности ее работы.

Величина перетоков активной мощности по линиям электропередачи и сечениям – один из ключевых параметров, контролируемых диспетчерским персоналом Системного оператора при управлении электроэнергетическим режимом ЕЭС России. Для обеспечения устойчивой работы энергосистемы специалисты компании рассчитывают величину максимально допустимых перетоков активной мощности в контролируемых сечениях для различных схемно-режимных ситуаций. До внедрения СМЗУ такие расчеты проводились для наиболее тяжелых режимных условий и требовали значительного времени. В связи с этим эффективность использования пропускной способности электросетевой инфраструктуры предсказуемо снижалась.

Базой для расчетов являются значения телесигналов и телеизмерений, поступающие в диспетчерские центры Системного оператора с объектов электроэнергетики в режиме реального времени и характеризующие фактическое состояние энергосистемы на момент проведения расчетов. Расчет МДП осуществляется на основании актуальных значений параметров баланса энергосистемы, состояния генерирующего и сетевого оборудования, противоаварийной автоматики.

Для обработки поступающей информации и расчета максимально допустимого перетока активной мощности в СМЗУ используются уникальные, специально созданные программы, современные цифровые технологии математического моделирования режима энергосистемы, оценки ее состояния и достоверизации информации. Расчеты МДП в СМЗУ проводятся в циклическом режиме и занимают от 2 до 10 минут в зависимости от сложности модели энергосистемы.

Система мониторинга запасов устойчивости в настоящее время используется на контролируемых сечениях в ОЭС Сибири, ОЭС Северо-Запада, ОЭС Юга и Кольской энергосистеме. В опытной эксплуатации находится комплекс СМЗУ в энергосистеме Крыма.

Акционерное общество «Системный оператор Единой энергетической системы» – компания, осуществляющая оперативно-диспетчерское управление энергетическими объектами в составе ЕЭС России. К функциям АО «СО ЕЭС» также относятся обеспечение функционирования рынков электроэнергии и параллельной работы ЕЭС России с энергосистемами зарубежных стран, координация и мониторинг исполнения инвестиционных программ отрасли. Кроме того, Системный оператор осуществляет мониторинг технического состояния объектов энергетики и участвует в проведении расследования причин аварий, влияющих на системную надежность ЕЭС.

Названы регионы-лидеры по предоставлению информации во ФГИС ЦС

Наибольшую активность предоставления информации юридическими лицами в федеральную государственную информационную систему ценообразования в строительстве (ФГИС ЦС) в III квартале текущего года демонстрируют Чеченская Республика, Приморский край, Курская и Сахалинская области. Об этом 29 ноября на селекторном совещании с регионами сообщил замглавы Минстроя России Дмитрий Волков.

Критерий, по которому оценивалась активность, - количество юридических лиц – производителей и импортеров строительных материалов, изделий, конструкций и оборудования, предоставивших информацию о ценах строительных ресурсов к общему количеству юридических лиц, включенных в перечень по конкретному региону.

По состоянию на ноябрь текущего года в систему подано более 87 тысяч ценовых показателей на материалы, изделия, конструкции. По сравнению со II кварталом 2018 года количество ценовых показателей увеличилось на 19% (с 73 633 до 87 480).

Перечень юрлиц, предоставляющих информацию, необходимую для формирования сметных цен строительных ресурсов размещен в ФГИС ЦС. По состоянию на 29 ноября 2018 года он включает в себя 8 355 организаций (6 127 производителей строительных ресурсов, 2 142 импортера, 110 – перевозчиков).

Замглавы Минстроя Дмитрий Волков призвал субъекты Российской Федерации проявить бóльшую активность в работе с юридическими лицами, включенными в перечень. Он напомнил, что задача наполнения ФГИС ЦС сметными ценами строительных ресурсов поставлена Президентом Российской Федерации по итогам заседания Госсовета в 2016 году.

Создание ФГИС ЦС должна обеспечить бесплатную и общедоступную информацию для физических и юридических лиц о сметных ценах строительных ресурсов, необходимых для определения сметной стоимости строительства, что в значительной степени позволит повысить точность определения сметной стоимости строительства при планировании инвестиций и определении начальной максимальной цены государственных и муниципальных контрактов, а также договоров, заключаемых государственными корпорациями.

Дмитрий Волков также обратил внимание регионов на необходимость предоставления предложений по новой редакции методики расчета прогнозных индексов изменения сметной стоимости строительства. Свои позиции регионам необходимо представить до 4 декабря текущего года.

Более 5 тысяч приморцев побывали на диспансеризации у специалистов из Москвы

Сводный отряд – представители Федерального медико-биологического агентства (Москва), продолжают проводить диспансеризацию детей и взрослых в Приморье. Сегодня, 29 ноября, опытные врачи и средний медицинский персонал прибыли в Кавалеровский район. Здесь врачебный десант пробудет по 1 декабря включительно.

Как сообщили в департаменте здравоохранения, специалисты уже побывали в четырех муниципальных образованиях края – Лазовском, Шкотовском, Ольгинском районах, а также на территории городского округа Находка.

«Население довольно проводимой работой специалистов. Например, за два дня работы в поселке Преображение врачами ФМБА России было обследовано 700 человек, из них 104 ребенка. Выявлено 322 заболевания, среди которых преобладают заболевания органов дыхания, эндокринной и сердечно-сосудистой систем организма. Впервые выявлено 2 случая онкологических заболеваний», – сообщили в ведомтсве.

В Партизанском районе, где врачи работали с 21 по 24 ноября, где было обследовано 1829 человек, из них 279 детей, у которых выявлено 945 заболеваний.

«На первом месте по выявляемости стоят заболевания органов дыхания, на втором месте – заболевания сердечно-сосудистой системы и заболевания органов желудочно-кишечного тракта, на третьем месте – заболевания эндокринной системы. Также был выявлен один случай туберкулеза, восеь пациентов были госпитализированы», – сообщил главный врач сводобного отряда Алексей Шутов.

Всего с начала масштабной диспансеризации населения Приморского края обследовано более пяти человек, из которых 1100 детей.

Напомним, работа мобильного отряда ФМБА России продлится в регионе до 20 декабря. Врачи ФМБА России посетят еще 8 муниципальных районов Приморья.

Отметим, что специалисты из Москвы прибыли в Приморье после обращения врио Губернатора края Олега Кожемяко к Председателю Правительства РФ. Совместно с приморскими врачами московские специалисты проводят диспансеризацию взрослого и детского населения.

В Приморье выбрали лучшего специалиста по профилактике зубных болезней

Итоги регионального этапа Всероссийского чемпионата стоматологического мастерства подведены в Приморье. Лучшим гигиенистом стоматологическим признана Марина Гребенщикова – представительница частной клиники, которая всего на несколько балов обошла Марину Письменову, представляющую краевую стоматологическую поликлинику.

Как сообщили в департаменте здравоохранения, всего в региональном отборочном этапе принимали участие пять конкурсанток, трое из которых переставляли государственные учреждения здравоохранения, а двое – представительницы частных клиник Владивостока.

«Конкурсанты демонстрировали свои знания и умения по профессии. Специально для этого были разработаны задания: нужно было определить заболевание, провести лечение кариеса, выполнить пломбирование. Кроме этого, необходимо было решить ситуационные задачи и пройти собеседование», - сообщила член жюри, доктор медицинских наук, профессор кафедры клинической и экспериментально хирургии ДВФУ, главный специалист Дальнего Востока и Приморского края по детской стоматологии Елена Русакова.

Отметим, что Региональный этап конкурса стоматологического мастерства – это часть большой обучающей программы стоматологов, которая включает в себя и научно-практическую конференцию, которая открылась на базе Школы биомедицины ДВФУ. Ее участники - более 150 специалистов в области стоматологии, включая гостей из Москвы, Санкт-Петербурга, Иркутска, Хабаровска и других городов страны.

В программу научно-практической конференции включены практические мастер-классы для руководителей стоматологических клиник, врачей-стоматологов, гигиенистов стоматологических и других специалистов.

«Все мастер-классы основаны на современных научных исследованиях и содержат практические рекомендации для врачей-стоматологов и гигиенистов по планированию и проведению комплекса профессиональной гигиены рта», - сообщила главный детский стоматолог Министерства здравоохранения России в Дальневосточном федеральном округе и главный детский стоматолог Приморского края Елена Русакова.

Иран озабочен низкой добавленной стоимостью экспортируемой продукции

Экспорт Ирана в период с 21 марта по 22 октября 2018 года превысил 27 млрд. долларов, заявил в среду представитель Организации содействия торговле Ирана (ТPО).

Директор внешнеторгового ведомства ТРО Фархад Нури рассказал, что торговля с другими государствами за этот период выросла на 14 процентов, сообщает Iran Daily.

Он отметил, что в настоящее время каждая тонна иранской продукции в среднем продается по цене 400 долларов США, тогда как страна приобретает такой же тоннаж товаров по 1400 долларов США.

Нури призвал закрыть этот пробел, отметив: "Иран должен экспортировать продукцию с более высокой добавленной стоимостью".

Описывая нынешнюю ситуацию, с которой сталкивается Иран, как ненормальную, Нури сказал: "В нынешних условиях мы находимся в состоянии партизанской войны, а враг ведет себя разумно. Таким образом, помимо обеспечения более эффективной координации, необходимо разработать практические решения для увеличения стоимости экспорта".

Он добавил, что 70 процентов импорта страны относится к основным, промежуточным и капитальным товарам, а остальные ненужные и дорогие товары, которые были приобретены, должны быть под контролем.

Состоялось торжественное открытие XXXVIII Всероссийского конкурса «Космос» имени А.А.Сереброва.

В Королеве (Московская область) стартовал финал XXXVIII Всероссийского конкурса «Космос», посвященного памяти лётчика-космонавта А. А. Сереброва, который проводится при поддержке Госкорпорации «Роскосмос», Общественной всероссийской организации «ВАКО «Союз», Института подготовки кадров машиностроения и приборостроения (ИПК Машприбор) и Центра дополнительного образования «Детский технопарк «Кванториум» Технологического университета г. Королёв. В этом году участие в конкурсе принимает более 200 учеников образовательных учреждений основного общего, среднего общего образования и дополнительного образования со всей России.

Открытие конкурса ознаменовалось запуском моделей ракет участников первой секции конкурса «Практическое моделирование». Более 10 ракет взмыли в небо Королёва. На торжественном открытии конкурса выступили: Иноземцев Сергей Анатольевич, начальник отдела профориентации Департамента развития персонала Госкорпорации «Роскосмос», Председатель конкурса, Руководитель ВАКО «Союз» летчик-космонавт Александр Лазуткин, Герой Российской Федерации, начальник лётно-испытательного отдела РКК «Энергия» Марк Серов. Организаторами конкурса участникам было представлено уникальное видеообращение летчика-космонавта, Героя Советского союза А. А. Сереброва к молодому поколению участвующему в конкурсе, с пожеланиями успешной работы и успехов в освоении космических высот.

Участие в конкурсе приняли ребята из Республик Чувашия, Крым, Кабардино-Балкария, Башкортостан, Татарстан, Коми, Мордовия, Краснодарского края, Алтайского края, Пермского края, Хабаровского края, Московской области, Ростовской области, Свердловской области, Смоленской области, Самарской области, Воронежской области, Калининградской области, Саратовской области, Вологодской области, Ленинградской области, Челябинской области, Тамбовской области, Москвы, Санкт-Петербурга, которым предстоит защищать свои проекты на научно-технической конференции по тематическим секциям: Практическое ракетомоделирование; Проекты ракетно-космической техники будущего; Ракетно-космическая техника прошлого и настоящего (модели и макеты); Робототехника и электроника; Алгоритмы. Программные, архитектурные и инфраструктурные решения; Прикладная космонавтика и ДЗЗ Космические исследования: демонстраторы и эксперименты; Исследования космоса: астрономия, астрофизика; Методическое обеспечение космического образования (секция руководителей).

В программе конкурса проведение защит работ в рамках научно-технической конференции по тематическим секциям, мастер классов для участников и педагогов, посещение центра подготовки космонавтов, встречи с космонавтами, посещение музеев предприятий ракетно-космической промышленности.

На Восточном приступили к заправке разгонного блока «Фрегат»

В соответствии с комплексным графиком подготовки 29 ноября 2018 года специалисты предприятий Роскосмоса на космодроме Восточный транспортировали разгонный блок «Фрегат» из монтажно-испытательного комплекса космических аппаратов на заправочно-нейтрализационную станцию для заправки компонентами топлива и сжатыми газами. Перед этим разгонный блок прошёл пневмовакуумные и электрические испытания.

Работы по заправке разгонного блока «Фрегат» в соответствии с графиком будут проходить с 29 ноября по 17 декабря. По завершении заправки разгонный блок будет доставлен в монтажно-испытательный корпус космических аппаратов для проведения работ по сборке космической головной части.

Сейчас специалисты предприятий Роскосмоса ведут подготовку космических аппаратов «Канопус-В» N5 и N6, идут работы по сборке первой ступени РН Союз-2.1а» в соответствии с графиком.

Старт ракеты-носителя «Союз-2.1а» с российскими спутниками дистанционного зондирования земли и мониторинга чрезвычайных ситуаций «Канопус-В» N5 и N6 намечен на 27 декабря 2018 года. Это будет четвертый пуск с нового российского космодрома.

Множество российских СМИ заметили эту новость: китайский миллиардер Джек Ма вступил в Компартию Китая.

Собственно, в публикации People’s Daily, от которой все пошло, речь идет несколько о другом — что он находится в рядах этой партии уже какое-то время, просто об этом внешнему миру не было повода узнать. А вот сейчас нашему герою и еще сотне человек вручили орден за "особые заслуги в продвижении" политики реформ и открытости. И как бы между прочим в газетном сообщении об этом упомянуто, что часть награжденных — в том числе Ма — коммунисты.

Мы, наверное, не будем заниматься рекламой созданной Джеком Ма Alibaba Group, упомянем только, что она присутствует на российском рынке, фигурировала в документах, подписанных на недавнем владивостокском экономическом форуме (ВЭФ), и сам ее глава тоже там был. Скажем только, что перед нами действительно замечательная личность, достойная любой награды.

Здесь интереснее другое. Ма Юнь ("Джек" — это для внешнего мира) — один из двух богатейших людей Азии, самый богатый человек в Китае с активами его бизнеса в 44 миллиарда долларов. И возникает вопрос: что это за Компартия такая, если в ней состоят "мистеры миллиарды"? И что за государственная идеология в сегодняшнем Китае?

Перед нами вопрос, задевающий за живое сотни миллионов людей. Речь не о какой-то научной дискуссии на тему типа "сколько демонов поместится на кончике иглы" (хотя и такие на китайско-партийную тему ведутся). Для западной цивилизации, например, очень даже конкретна такая постановка проблемы: это что же, боролись с московским коммунизмом, вроде как победили — и вдруг на роль одной из двух сверхдержав свою страну вывели коммунисты пекинские…

Для наших сторонников коммунистических идей тут другие эмоции. Посмотрите, говорят они: название правящей партии — коммунистическая, она проводит пленумы и съезды, на них с отчетным докладом выступает генеральный секретарь, он же глава государства. Национальный флаг — красный. На улицах висят красные транспаранты с партийными лозунгами. То есть в Китае сохранилось то, что в СССР было разрушено, и Китай в результате стал сверхдержавой. Торжество марксизма в чистом виде.

Хорошо, давайте вспомним, что в советских школьных учебниках говорилось о марксизме. Это учение о том, что человечество идет к бесклассовому обществу без частной собственности.

Китай, который пару лет назад обогнал США по поголовью миллиардеров (один из которых — Ма Юнь), явно идет в ином направлении, если не в противоположном. А если таковые еще и состоят в правящей партии, то это явно не марксов марксизм. Экономика страны процентов на 40 прямо или косвенно контролируется государством, но постепенно становится все более частной. Это тоже как-то из другой оперы.

Тогда что означает красный цвет правящей партии страны? Ну, это как раз самое простое. Он веками и тысячелетиями означал цвет праздника. В частности, невесты в Китае вступали в брак в красном платье, и только в последнее время вестернизировались. Кстати, и в России Красная площадь была так названа давно — и отнюдь не в связи с марксизмом.

Но как все же получилось, что страна, 40 лет строившая капитализм (сейчас по поводу этого юбилея в Китае идет многомесячный праздник с дискуссиями и прочими радостями), до сих пор старается выглядеть коммунистической? А произошло это вот как.

Сорок лет назад Китай был зоной тотального несчастья и голода. Все варианты построения того самого, как бы коммунистического, общества были исчерпаны. Путь вперед никто не обозначал, поскольку прецедентов в мировой истории не было. Ну, то есть обозначающие наличествовали — американские эксперты говорили, что надо все сломать и построить заново, методом шока. Но шок страна уже пережила в 60-х — начале 70-х, когда сломано было буквально все, включая само общество.

Более же всего пользы принес нараставший в начале второй десятилетки китайских реформ развал СССР. И в Пекине как-то очень хорошо поняли (на нашем примере), что если хочешь иметь нормальную экономику, то нельзя разваливать структуру управления страной, можно ее только осторожно преобразовывать. А раз в центре этой структуры стоит правящая партия, то не надо ее ломать. Пусть остается. Пусть называется как раньше и выглядит как раньше, по крайней мере, внешне.

Есть множество исследователей, хорошо знакомых с каждым хитрым поворотом китайской идеологии, подгонявшей себя под осторожные, но неуклонные преобразования. И эти исследователи хорошо знают, что если указать китайским товарищам, что они делают что-то (или вообще все) не по Марксу, Ленину или Троцкому, то ответ будет: а это наши китайские особенности, соответствующие реальностям страны. Вот и весь разговор.

Ну хорошо, если в стране остались только внешние оболочки прежней идеологии, то как назвать то, что под оболочками скрывается?

А вот тут может очень пригодиться личность коммуниста Джека Ма, который в стране имеет статус национального героя. Причем вовсе не потому, что он несуразно богат: наоборот, вообще никто и никогда не слышал о золотых унитазах или праздниках с блекджеком в связи с Ма Юнем. Он — живой символ чего-то другого и в редких интервью об этом подробно рассказывает.

А именно — упорства и трудолюбия, и еще достижений в самой передовой и нужной для страны и мира отрасли, то есть хай-теке. Еще он символ уважения к знаниям и талантам ("Если вы видите, что через несколько лет этот человек может занять ваше место, обязательно берите его на работу").

Что у нас получается за идеология и что за общество? Во-первых, перед нами идеология национального развития, вплоть до высших вершин в мире. Во-вторых, перед нами классическое общество заслуг: там много получает тот, у кого многое получается. Это общество, где ключевая ступенька к успеху — знания и образование, которые вдобавок придают человеку нужные моральные качества. Не забудем также идею общества, пронизанного обязательствами людей друг к другу.

А все вместе — это национальная система ценностей, которая веками вырабатывалась китайской цивилизацией, начиная от Конфуция. Вот он в стране сейчас живее всех живых, а называть ли все это классическим консерватизмом (как его понимают в Европе) или как-то еще — предмет приятнейших философских дискуссий, которые, кстати, по всему миру и идут.

Дмитрий Косырев, политический обозреватель МИА "Россия сегодня"

Генеральный директор Федерального государственного бюджетного учреждения «Федеральный Сибирский научно-клинический центр Федерального медико-биологического агентства» «ФГБУ ФСНКЦ ФМБА России) Б.В. Баранкин и заместитель председателя правительства ЕАО — начальник управления здравоохранения правительства области В.А Жуков подписали соглашение о сотрудничестве, в рамках которого пациенты из автономии смогут получать высокотехнологичную медицинскую помощь на базе медицинской организации.

Заместитель председателя правительства ЕАО – начальник управления здравоохранения правительства области Валерий Жуков приехал в Красноярск с официальным визитом для участия в мероприятиях, приуроченных к 10-летнему юбилею ФГБУ ФСНКЦ ФМБА России.

Валерий Жуков принял участие в совещании под руководством генерального директора ФГБУ ФСНКЦ ФМБА России Бориса Баранкина. Темой встречи стало подписание соглашения о сотрудничестве в рамках оказания высокотехнологичной медицинской помощи. Главный врач медицинской организации А.О. Фетисов рассказал вице-премьеру правительства ЕАО о направлениях высокотехнологичной медицинской помощи (ВМП): «Ежегодно в больнице медицинскую помощь с применением высоких технологий получают порядка 1500 пациентов по абдоминальной хирургии, акушерству-гинекологии, нейрохирургии, оториноларингологии, онкологии, сердечно-сосудистой хирургии, травматологии, ортопедии и трансплантологии».

В.А. Жуков, в свою очередь, отметил, что у жителей Еврейской автономной области есть потребность в оказании ВПМ, об этом говорят и результаты диспансеризации, которую сводный отряд ФМБА России провел осенью 2018 года в ЕАО: «После выездных медосмотров, проведенных силами ФМБА России, был выявлен ряд заболеваний, для лечения которых необходимо применение высоких медицинских технологий. Кроме того, нам интересны направления травматологии и трансплантологии».

Затем состоялось подписание соглашение о сотрудничестве в области медицинской и научно-образовательной деятельности между ФГБУ ФСНКЦ ФМБА России и Управлением здравоохранения правительства Еврейской автономной области.

Генеральный директор ФГБУ ФСНКЦ ФМБА России Б.В. Баранкин выразил уверенность в плодотворном взаимодействии между ведомствами и пригласил В.А. Жукова осмотреть основные подразделения центра, на базе которых, в том числе, оказывается высокотехнологичная медицинская помощь.

Заместитель правительства ЕАО – начальник управления здравоохранения правительства области ознакомился с работой: центра ядерной медицины ФГБУ ФСНКЦ ФМБА России, службы нейрореабилитации, спортивных объектов, а также высоко оценил возможности материально-технической базы и кадрового состава лечебного учреждения.

Более 11 тысяч жителей Приморья смогут досрочно проголосовать на повторных выборах губернатора региона, сообщила РИА Новости секретарь краевого избиркома Наталья Камаева.

"Общее число тех, кто может проголосовать досрочно, — чуть более 11 тысяч человек на сегодняшний день", — сказала Камаева.

По ее словам, уже образовано 208 судовых участков, там приморцы смогут проголосовать с 30 ноября.

Ранее Камаева сообщала РИА Новости, что на отдельных участках в крае досрочное голосование стартует за несколько дней до выборов — с 13, 14, 15 декабря.

Ранее избирком Приморья по рекомендации ЦИК признал недействительными результаты сентябрьских выборов главы региона. Новые выборы пройдут 16 декабря.

В выборах участвуют Игорь Степаненко ("Патриоты России"), самовыдвиженец, врио губернатора Приморья Олег Кожемяко, Роза Чемерис от партии "За женщин России", Алексей Тимченко от Партии роста и депутат Госдумы Андрей Андрейченко от ЛДПР. Остальным выдвиженцам отказали в регистрации.

Более 20 тысяч российских школьников в 2018 году приняли участие в национальной программе детского культурно-познавательного туризма "Моя Россия", которая успешно работала пять лет на территории 30 субъектов РФ, сообщила заместитель министра культуры РФ Ольга Ярилова.

"В 2018 году в проекте приняли участие более 20 тысяч детей. Буквально на прошлой неделе по маршруту отправилась последняя в этом году группа детей", — сказала замминистра на пресс-конференции "Моя Россия — 2018".

По словам Яриловой, сейчас идёт формирование программы на следующий год.

"Базовыми у нас остаются Москва и Санкт-Петербург, какие регионы останутся в программе, мы поговорим позже, но в обязательном порядке это будет Дальний Восток. Очень хорошо в этом году впервые принимала детей Бурятия, и у нас есть мысли о том, чтобы этот регион продолжил принимать детей в следующем году. Это будут центральные регионы нашей страны и города Золотого кольца России, это будет Северо-Запад страны — всего будет порядка 12-14 маршрутов", — рассказала замминистра.

На реализацию этой программы государством ежегодно тратится порядка 300 миллионов рублей, отметила она.

ОАО «Российские железные дороги» установило на 2019 год скидки 20,4% на перевозки грузов в рефрижераторных контейнерах из Санкт-Петербурга, Москвы и Новороссийска в направлении ряда городов Урала, Западной и Восточной Сибири, а также из Новосибирска в направлении городов Забайкалья и Дальнего Востока. Соответствующее решение приняло правление ОАО «РЖД» под председательством генерального директора компании Олега Белозёрова. Скидка вводится с 1 января, сообщил пресс-центр холдинга.

Введение скидки направлено на развитие сегмента перевозок грузов в рефконтейнерах и увеличение объемов транспортировки скоропортящихся грузов железнодорожным транспортом.

На основе проведенного анализа ОАО «РЖД» были определены направления, имеющие высокий потенциал роста объемов перевозок. Всего – более 40 направлений: из Москвы и Санкт-Петербурга – в Самару, Екатеринбург, Тюмень, Челябинск, Барнаул, Новосибирск, Омск, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ, из Новороссийска и Азова – в Самару, Екатеринбург, Тюмень, Челябинск, Барнаул, Новосибирск, Омск, Красноярск и Иркутск, из Новосибирска – в Благовещенск, Читу, Хабаровск, Владивосток, Уссурийск и Нерюнгри.

Скидка не предусматривает закрепления гарантированных объемов перевозок, что дает возможность грузоотправителям – производителям продуктов питания, ритейлерам, транспортно-экспедиционных компаниям – более гибко реагировать на конъюнктуру рынка, изменяя направления отправок.

Кроме того, установление скидки на перевозки грузов в рефконтейнерах с запада на восток позволит владельцам подвижного состава формировать более эффективные логистические схемы. В частности, использование обратной загрузки рефконтейнеров снизит издержки при перевозках рыбной продукции с Дальнего Востока.

Тимур Бек

ОАО «РЖД» устанавливает льготные тарифы

Компания снижает стоимость перевозки нескольких категорий грузов на 2019 год

Выписка из протокола заседания правления ОАО «РЖД» № 58 от 26 ноября 2018 г.

I. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на перевозки грузов в термических контейнерах и порожних термических контейнеров в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г.

№ 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,962 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на перевозки грузов в термических контейнерах и порожних термических контейнеров.

3. Период действия понижающего коэффициента с 1 января 2019 г. до момента вступления в силу решений ФАС России об изменении тарификации грузов в термических контейнерах и порожних термических контейнеров, но не позднее 31 декабря 2019 г.

II. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на внутрироссийские перевозки песка строительного (код ЕТСНГ 231072) в вагонах - думпкарах со станции Краснолесье Калининградской железной дороги на станцию Западный-Новый Калининградской железной дороги в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г.

№ 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,8 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от

17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля

2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на перевозки песка строительного (код ЕТСНГ 231072) в собственных (арендованных) специализированных вагонах-думпкарах со станции Краснолесье Калининградской железной дороги на станцию Западный-Новый Калининградской железной дороги.

3. Период действия понижающего коэффициента с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2019 г. включительно.

4. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

III. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на внутрироссийские перевозки проката черных металлов, не поименованного в алфавите (код ЕТСНГ 324116), со станции Полевской Свердловской железной дороги на станцию Каменск-Уральский Свердловской железной дороги в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г.

№ 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,53 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на перевозки проката черных металлов, не поименованного в алфавите (код ЕТСНГ 324116), в собственных (арендованных) полувагонах со станции Полевской Свердловской железной дороги на станцию Каменск-Уральский Свердловской железной дороги.

Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения в 2019 году объема перевозок проката черных металлов, не поименованного в алфавите (код ЕТСНГ 324116), в собственных (арендованных) полувагонах со станции Полевской Свердловской железной дороги на станцию Каменск-Уральский Свердловской железной дороги в размере не менее 150 тыс. тонн.

3. Период действия понижающего коэффициента с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2019 г. включительно.

4. Выполнение указанных условий должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД».

5. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

IV. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на экспортные перевозки минеральных удобрений (позиции ЕТСНГ 433 и 436) со станций Азотная Московской железной дороги и Новгород-на-Волхове Октябрьской железной дороги на станцию Мурманск (эксп.) Октябрьской железной дороги в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г.

№ 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,68 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на экспортные перевозки минеральных удобрений (позиции ЕТСНГ 433 и 436) в собственных (арендованных) вагонах со станций Азотная Московской железной дороги и Новгород-на-Волхове Октябрьской железной дороги на станцию Мурманск (эксп.) Октябрьской железной дороги.

3. Период действия понижающего коэффициента с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2019 г. включительно.

4. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

V. О внесении изменений в решение правления ОАО «РЖД» от 25 января 2018 г. (протокол № 5)

2. Внести изменение в пункт 1 протокола заседания правления ОАО «РЖД» от 25 января 2018 г. № 5, дополнив его абзацем следующего содержания:

«Указанный понижающий коэффициент действует по 31 декабря 2018 г. включительно.».

3. Изменение вступает в силу в установленном порядке.

VI. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на внутрироссийские перевозки напитков плодово-ягодных, не поименованных в алфавите (код ЕТСНГ 595058), напитков, не поименованных в алфавите (код ЕТСНГ 595062), пюре плодовых и ягодных (код ЕТСНГ 581290), соков фруктовых и ягодных, не поименованных в алфавите (код ЕТСНГ 584087), в специализированных изотермических вагонах со станции Лебедянь Юго-Восточной железной дороги в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г.

№ 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г.

№ 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,864 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на внутрироссийские перевозки напитков плодово-ягодных, не поименованных в алфавите (код ЕТСНГ 595058), напитков, не поименованных в алфавите (код ЕТСНГ 595062), пюре плодовых и ягодных (код ЕТСНГ 581290), соков фруктовых и ягодных, не поименованных в алфавите (код ЕТСНГ 584087), в собственных (арендованных) специализированных изотермических вагонах со станции Лебедянь Юго-Восточной железной дороги на станции Екатеринбург-Товарный, Шарташ и Аппаратная Свердловской железной дороги.

Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения в 2019 году гарантированного объема перевозок напитков плодово­ягодных, не поименованных в алфавите (код ЕТСНГ 595058), напитков, не поименованных в алфавите (код ЕТСНГ 595062), пюре плодовых и ягодных (код ЕТСНГ 581290), соков фруктовых и ягодных, не поименованных в алфавите (код ЕТСНГ 584087), в собственных (арендованных) специализированных изотермических вагонах со станции Лебедянь Юго-Восточной железной дороги на станции Екатеринбург-Товарный, Шарташ и Аппаратная Свердловской железной дороги в размере не менее 240 вагонов.

3. Период действия понижающего коэффициента с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2019 г. включительно.

4. Выполнение гарантированного объема перевозок должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД».

5. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

VII. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на внутрироссийские перевозки серы (код ЕТСНГ 487169) в цистернах со станций Аксарайская II Приволжской железной дороги и Каргала Южно-Уральской железной дороги на станции Кошта Северной железной дороги, Юльевка Приволжской железной дороги и Волховстрой II Октябрьской железной дороги в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г.

№ 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,85 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г.

№ 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на внутрироссийские перевозки серы (код ЕТСНГ 487169) в собственных (арендованных) цистернах со станций Аксарайская II Приволжской железной дороги и Каргала Южно-

Уральской железной дороги на станции Кошта Северной железной дороги, Юльевка Приволжской железной дороги и Волховстрой II Октябрьской железной дороги, а также на порожний пробег собственных (арендованных) цистерн, следующих непосредственно из-под таких перевозок со станций Кошта Северной железной дороги, Юльевка Приволжской железной дороги и Волховстрой II Октябрьской железной дороги на станции Аксарайская II Приволжской железной дороги и Каргала Южно-Уральской железной дороги.

Указанный понижающий коэффициент действует при условии выполнения в 2019–2021 годах гарантированного объема внутрироссийских перевозок серы (код ЕТСНГ 487169) со станций Аксарайская II Приволжской железной дороги и Каргала Южно-Уральской железной дороги суммарно не менее 8303 тыс. тонн, в том числе в собственных (арендованных) цистернах не менее 6620 тыс. тонн.

3. Период действия понижающего коэффициента с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2021 г. включительно.

4. Выполнение указанных условий должно быть закреплено договорными обязательствами с ОАО «РЖД», с обязательным указанием ежегодного гарантированного объема внутрироссийских перевозок серы (код ЕТСНГ 487169) по направлениям и роду подвижного состава.

5. Указанный понижающий коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груза как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения, а также при переадресовке порожних собственных (арендованных) вагонов.

VIII. Об изменении уровня железнодорожных тарифов на перевозки грузов в рефрижераторных контейнерах в рамках ценовых пределов

2. Установить в соответствии с приказом ФСТ России от 21 декабря 2012 г.

№ 423-т/3 «Об установлении ценовых пределов (максимального и минимального уровней) тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов для среднесетевых условий» со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, а также Правилами и условиями применения (установления, изменения) уровня тарифов на услуги железнодорожного транспорта по перевозке грузов в рамках ценовых пределов (максимального и минимального уровней), утвержденными приказом ФСТ России от 18 декабря 2012 г. № 398-т/3 со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, понижающий коэффициент 0,796 к действующим тарифам раздела 2 Прейскуранта № 10-01 «Тарифы на перевозки грузов и услуги инфраструктуры, выполняемые российскими железными дорогами», утвержденного постановлением ФЭК России от 17 июня 2003 г. № 47-т/5 (зарегистрированного Минюстом России 9 июля 2003 г., регистрационный номер 4882) со всеми изменениями и дополнениями, утвержденными в установленном порядке, на перевозки грузов в рефрижераторных контейнерах по следующим направлениям:

со станций Автово, Бронка, Купчинская, Лигово, Лужская, Новый Порт, Предпортовая, Санкт-Петербург-Тов.-Витебский, Санкт-Петербург-Финляндский, Ховрино, Шушары Октябрьской железной дороги, Бекасово, Ворсино, Кресты, Кунцево II, Купавна, Орехово-Зуево, Селятино, Силикатная, Электроугли Московской железной дороги на станции Безымянка Куйбышевской железной дороги, Войновка, Екатеринбург-Товарный, Кольцово Свердловской железной дороги, Челябинск-Грузовой Южно-Уральской железной дороги, Барнаул, Иня-Восточная, Кемерово-Сортировочное, Клещиха, Новосибирск-Восточный, Омск-Восточный Западно-Сибирской железной дороги, Базаиха, Красноярск, Красноярск-Северный Красноярской железной дороги, Батарейная, Тальцы Восточно-Сибирской железной дороги;

со станций Азов, Новороссийск Северо-Кавказской железной дороги на станции Безымянка Куйбышевской железной дороги, Войновка, Екатеринбург-Товарный, Кольцово Свердловской железной дороги, Челябинск-Грузовой Южно-Уральской железной дороги, Барнаул, Иня-Восточная, Кемерово-Сортировочное, Клещиха, Новосибирск-Восточный, Омск-Восточный Западно-Сибирской железной дороги, Базаиха, Красноярск, Красноярск-Северный Красноярской железной дороги, Батарейная Восточно-Сибирской железной дороги;

со станций Иня-Восточная, Клещиха, Новосибирск-Восточный Западно-Сибирской железной дороги на станции Благовещенск, Кадала, Чита I Забайкальской железной дороги, Артем-Приморский I, Беркакит, Владивосток, Гайдамак, Красная Речка, Мыс-Чуркин, Первая Речка, Угловая, Угольная, Уссурийск, Хабаровск II Дальневосточной железной дороги, Томмот АО «АК «Железные дороги Якутии».

Указанный понижающий коэффициент действует в отношении станций, указанных в настоящем решении, в том числе имеющих кроме основного кода единой сетевой разметки дополнительные коды, определяющие дальнейшее следование груза.

3. Период действия понижающего коэффициента с 1 января 2019 г. по 31 декабря 2019 г. включительно.

4. Указанный коэффициент не применяется на первоначальном и на последующих участках перевозки в случае изменения первоначальной железнодорожной станции назначения (переадресовки) груженого рефрижераторного контейнера как в пути следования, так и на первоначальной станции назначения.

Форум «Российский Север» подводит итоги

В Санкт-Петербурге завершился IV Форум молодежи «Российский Север». Ключевой темой форума стала «Роль образования в устойчивом развитии коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации». И спикеры, и участники в течение четырех дней обсуждали вопросы, касающихся развития образования и сохранения культуры коренных малочисленных народов Арктики, Сибири и Дальнего Востока.

В заключительный день работы форума с участниками встретились председатель Комитета Государственной Думы РФ по делам национальностей Ильдар Гильмутдинов и президент Ассоциации коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока России Григорий Ледков. Они подвели итоги первого молодежного конкурса законодательных инициатив в сфере законов, регулирующих деятельность КМНС, который проходил в рамках подготовки к Форуму.

Руководитель Комитета по делам национальностей подчеркнул, что прошедший конкурс, да и весь форум показал власти и обществу, что на самом деле волнует молодежь Арктики.

Как отметили в ходе дискуссий эксперты, участники предложили ряд смелых идей, которые в перспективе могут быть реализованы на федеральном уровне. В первую очередь, это касается обсуждавшегося на форуме проекта ресурсного образовательного центра сохранения и развития родных языков.

«Очень продуктивно поработали, – делится своими впечатлениями вице-спикер таймырской думы Сергей Сизоненко, – Этот форум проходит в четвертый раз и в регионах благодаря этому уже начали складываться настоящие проектные группы. Из Мурманска привезли прекрасный проект Торговой марки «Сделано в Арктике», ХМАО порадовали серьезной работой по развитию образовательных технологий, Ямал и Якутия – своими проектами законодательных инициатив».

Основные итоги форума уже подведены. Заложен фундамент для формирования сообщества молодых людей – специалистов различных отраслей, способных консолидировать усилия для решения социально значимых проблем Севера, Сибири и Дальнего Востока РФ, под эгидой Молодежного Совета АКМСС и ДВ. Создана молодежная рабочая группа по разработке показателей устойчивого развития коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации. Координатором группы стала эксперт по устойчивому развитию арктических территорий кандидат наук Елена Балдеску. Подготовлены и переданы в Комитет ГД РФ по делам национальностей инициативы, направленные на совершенствование законодательства о коренных малочисленных народах и развитии Арктической зоны РФ.

Участие в Форуме приняли 150 представителей вузов, общественных организаций и региональных этнических объединений коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока Российской Федерации. Также на «Российский Север» приехали молодёжные лидеры России, чья сфера интересов связна с исследованием, развитием и сохранением социально-экономического потенциала, традиционного образа жизни и культурных ценностей народов Севера, Сибири и Дальнего Востока.

Организатор форума Федеральное агентство по делам молодежи при поддержке РГПУ им. А.И. Герцена.

В Приморье в расписании электропоездов появиться «экспериментальная» электричка для жителей пригорода Владивостока. Об этом сообщает пресс-служба пригородной пассажирской компании ОАО «Экспресс Приморья».

В компании обработали результаты осеннего анкетирования пассажиров приморской столицы и решили провести необычный эксперимент. Для жителей владивостокского пригорода, которые утром направляются в город, компания-перевозчик с 10 декабря запускает в тестовом режиме утренний рейс Угольная – Владивосток. Электропоезд будет курсировать по 29 декабря включительно, по рабочим дням недели.

Главное преимущество именно этого рейса – единый тариф. Вне зависимости от протяженности маршрута на этом рейсе, стоимость проезда на любом участке пути этой электрички будет одна - 21 рубль. Напоминаем, что стоимость проезда на всех остальных электропоездах от Угольной до Владивостока составляет 72 рубля, на экспрессе 82 рубля.

В течение трех недель сотрудники «Экспресс Приморья» будут анализировать пассажиропоток этого рейса. Железнодорожники предлагают всем пассажирам пригорода, которые уже с утра пораньше спешат во Владивосток, принять участие в эксперименте и воспользоваться услугой.

Время отправления от станции Угольная - в 6 часов 5 минут утра, прибытие во Владивосток в 6 часов 53 минуты. Время в пути составит 48 минут.

Ирина Таранец

За 13 дней работы – с 8 по 20 ноября – передвижной консультативно-диагностический центр «Академик Федор Углов» побывал на тринадцати северных станциях Восточно-Сибирской железной дороги. По информации службы корпоративных коммуникаций магистрали, за время поездки врачи ПКДЦ приняли 1026 пациентов, из них 4 ветерана Великой Отечественной войны.

Наибольшее количество жителей, обратившихся к специалистам, отмечено на станциях Киренга (101 человек), Лена (100 человек), Улькан (100 человек).

В рабочий маршрут поезда здоровья были включены остановки на малых станциях (Кунерма и Ния), чтобы оказать квалифицированную медицинскую помощь жителям самых отдаленных поселков.

Пациенты получили возможность проконсультироваться у 12 врачей-специалистов.Наиболее востребованными из них стали: эндокринолог, акушер-гинеколог, уролог, рентгенолог, врач ультразвуковой диагностики.

В процессе оказания лечебно-диагностической помощи в северных поселках Прибайкалья врачи провели 4629 исследований.

Ирина Таранец

Сотрудники Забайкальской железной дороги присоединились к участию во Всероссийской социальной кампании «Культура безопасности». Как сообщает служба корпоративных коммуникаций магистрали, железнодорожники совместно с промоутерами акции провели профилактические беседы с пассажирами на вокзале станции Чита-2, во время которых рассказали о правилах безопасного пересечения железнодорожных переездов.

Гражданам напомнили о последствиях, которые влекут нарушения правил дорожного движения при пересечении железнодорожных путей автотранспортными средствами. Участникам акции вручили информационные памятки и тематическую сувенирную продукцию.

Напомним, что с начала 2018 года на ЗабЖД по вине водителей автотранспорта произошло 7 дорожно-транспортных происшествий на переездах: в том числе три в Амурской области (в результате происшествий погибли 2 человека) и четыре в Забайкальском крае (в результате происшествий 4 человека травмированы, из них 2 человека – смертельно).

Для сравнения, за аналогичный период 2017 года на ЗабЖД произошло 7 ДТП, в результате которых травмировано 9 человек, из них 8 человек смертельно.

Причиной всех дорожно-транспортных происшествий на железнодорожных переездах является нарушение правил дорожного движения водителями автотранспорта.

Ирина Таранец

Новый закон поможет рыбоводами

Закон о приоритетном доступе действующих лососевых заводов к рыбоводным участкам поможет сохранить и развивать лососеводство в Сахалинской области, считает региональный бизнес-омбудсмен Андрей Коваленко.

Президент Владимир Путин 26 ноября подписал закон, который позволит действующим лососевым рыбоводным заводам без торгов получить рыбоводный участок. Предпринимателям, таким образом, не потребуется бороться за РВУ ни на конкурсах, ни на аукционах, сообщает корреспондент Fishnews.

Решение вопроса лососевых рыбоводных заводов потребовало проделать долгий путь, отмечает уполномоченный по защите прав предпринимателей в Сахалинской области Андрей Коваленко. В 2013 г. был принят федеральный закон об аквакультуре, однако он не предусмотрел, что лососевые рыбоводные заводы могут без торгов получить рыбоводный участок. Согласно постановлению правительства, предприятия, которые занимались искусственным воспроизводством лосося, должны были отправиться за рыбоводными участками на аукцион. Предприниматели могли лишиться акваторий, куда традиционно выпускали молодь, ведь на аукционе победителя определяет не история работы, а предложенная цена, напомнил бизнес-омбудсмен.

Проблема неоднократно поднималась на различных площадках – на совещаниях с руководством Министерства сельского хозяйства, Росрыболовства, в Госдуме. Предложения по ее решению выдвигала Ассоциация лососевых рыбоводных заводов Сахалинской области. Острый для рыбоводов вопрос нашел отражение в докладе, который представил в 2015 г. президенту Владимиру Путину федеральный уполномоченный по защите прав предпринимателей Борис Титов. «Работа над законодательными изменениями велась Минсельхозом, Росрыболовством. Для меня это также хороший пример взаимодействия с отраслевыми объединениями – Ассоциацией лососевых рыбоводных заводов, Росрыбхозом. Работы со СМИ – Fishnews активно освещал ситуацию с ЛРЗ, – прокомментировал Андрей Коваленко. – Решение вопросам с рыбоводными участками, на мой взгляд, пример действенности института федерального бизнес-омбудсмена».

Сейчас предстоит принять подзаконную базу. Порядок заключения договора на РВУ должно установить ведомство, уполномоченное правительством. «Мы продолжим работать в этом направлении», – заверил региональный бизнес-омбудсмен.

Напомним, что Андрей Коваленко также является общественным представителем уполномоченного при президенте РФ по защите прав предпринимателей в сфере рыболовства и аквакультуры.

Fishnews

РСПП следит за ключевой для отрасли темой

Президент РСПП Александр Шохин на совещании у главы государства отметил значимость для инвестиций стабильного регулирования. Очень важно, что руководитель ведущего общенационального бизнес-объединения привел в пример именно рыбную отрасль, отмечает глава ВАРПЭ Герман Зверев.

Привлечение частных инвестиций в национальные проекты обсуждалось на совещании, которое глава государства Владимир Путин проводил с членами правительства 28 ноября. Президент Российского союза промышленников и предпринимателей Александр Шохин рассказал участникам встречи об ожиданиях бизнеса. В ряде случаев инвесторам требуется стабильность и неизменность регуляторики, поскольку ожидание радикальных изменений не позволяет реализовать инвестпроекты, подчеркнул глава РСПП.

«Очень важно, что руководитель ведущего общенационального бизнес-объединения на совещании у главы государств привел пример именно рыбной отрасли. Это пример того, что стабильность законодательства обеспечивает инвестиционный рывок», – считает вице-президент РСПП, президент Всероссийский ассоциации рыбохозяйственных предприятий Герман Зверев.

В сентябре в Хабаровске на совместном расширенном заседании Координационного совета региональных отделений РСПП в ДФО и Комитета РСПП по цифровой экономике обсуждалось, какие риски несет для инвестиционных проектов в рыбной отрасли перераспределение крабовых квот на аукционах.

«Мы как раз обсуждали инвестиционные проекты в рыбной отрасли, обсуждали их влияние на судостроительные предприятия Дальнего Востока. Руководитель РСПП с большим вниманием изучил эту ситуацию», – напомнил глава ВАРПЭ.

В сентябре правительство утвердило положение о рабочей группе по реализации новых инвестиционных проектов в различных отраслях. Ее возглавили Александр Шохин и первый зампред правительства – министр финансов Антон Силуанов.

«Сейчас мы работаем в рамках рабочей группы «Силуанов – Шохин», эта работа и позволила сформулировать портфель инвесткпроектов почти на 150 млрд рублей», – сообщил Fishnews Герман Зверев.

Fishnews

Очистка Золотого Рога влетит в копеечку

Для комплексной очистки бухты Золотой Рог потребуется примерно 1 млрд рублей и три года. Эти мероприятия планируют включить в федеральную программу «Чистая страна».

Состояние бухты Золотой Рог обсудили на совещании, которое министр природных ресурсов и экологии Дмитрий Кобылкин провел в администрации Приморья.

В 2017 г. в крае разработали программу по ликвидации накопленного вреда в бухте. Был заключен контракт на выполнение научно-исследовательских и проектно-изыскательных работ между подведомственными учреждениями Минприроды и Дальневосточным федеральным университетом.

По предварительным оценкам, затраты на комплексную очистку бухты с 2019 по 2022 гг. составят около 1 млрд рублей, сообщили Fishnews в пресс-службе администрации региона. Вопрос финансирования будет решаться за счет включения Золотого Рога в федеральную программу «Чистая страна» национального проекта «Экология».

«Основные источники загрязнения бухты сегодня – мусор из реки Объяснения, городская ливневая канализация, бытовые стоки, заход судов в акваторию», – рассказал врио руководителя Росприроднадзора Амирхан Амирханов.

Дмитрий Кобылкин отметил, что важно поработать над экологической культурой тех, кто участвует в загрязнении бухты, чтобы они четко понимали: так дальше вести себя нельзя, экологические стандарты и нормы должны работать.

«Бухта Золотой Рог – не только лицо Владивостока, но и лицо нашей страны. Экологическое законодательство в этом направлении будет только ужесточаться», – подчеркнул министр.

Fishnews

Александр Шохин поднял тему квот у президента

Для успешной реализации инвестиционных проектов важна стабильность регуляторики, отметил президент РСПП Александр Шохин на совещании у главы государства Владимира Путина. В пример руководитель объединения привел рыбную отрасль.

Привлечение частных инвестиций в национальные проекты обсуждалось на совещании, которое президент Владимир Путин проводил с членами правительства.

Первый зампред правительства – министр финансов Антон Силуанов доложил об отборе важных для экономики проектов. Глава Минфина напомнил, что для реализации инвестиционных инициатив создана специальная рабочая группа.

Создание рабочей группы последовало за предложением, с которым выступил помощник президента Андрей Белоусов. В августе СМИ сообщали, что Андрей Белоусов в письме к главе государства предложил изъять свыше 500 млрд рублей доходов у 14 компаний металлургической, химической и нефтехимической отраслей (так называемый «список Белоусова»).

Однако в итоге решено было, что бизнес вложится в важные для государства проекты при неизменности условий регулирования. Отбором инвестпроектов и должна заниматься специальная рабочая группа по главе с президентом РСПП Александром Шохиным и Антоном Силуановым.

Руководитель Российского союза промышленников и предпринимателей, говоря об ожиданиях бизнеса на совещании у президента, отметил, что в ряде случаев инвесторам требуется стабильность и неизменность регуляторики.

«В частности, мы видим на примере рыбохозяйственного комплекса. Там обсуждается, как изменить механизмы регуляторные и инвестиции в объеме примерно 135 миллиардов в режиме stand-by (в режиме ожидания). Нужно определяться здесь: необходимо ли радикально менять или можно реализовать схему инвестиций и большую собираемость налогов и сборов в обмен на стабильность?» – заявил Александр Шохин.

В сентябре президент РСПП высказал свой взгляд на ситуацию в рыбной отрасли на совещании в Хабаровске. На этой встрече обсуждалась инициатива о перераспределении крабовых квот на аукционе. Предложенные изменения системы предоставления права на вылов могут разрушить инвестиционные стимулы и подорвать перспективы развития рыбного хозяйства, заявил руководитель союза.

Что всколыхнуло отрасль

Напомним, что в августе по предложениям ФАС правительство утвердило дорожную карту (план мероприятий) по развитию конкуренции на 2018 – 2020 гг. в отраслях экономики России.

Одним из пунктов стало распределение «50% объема квот добычи (вылова) краба, ранее распределявшегося по историческому принципу, путем проведения аукциона в электронной форме». Также ведомствам поручили подготовить предложения о механизме выделения на регулярной основе (раз в 3-5 лет) части квот на электронном аукционе. О каких видах водных биоресурсов идет речь, не уточняется.

В ноябре в Федеральной антимонопольной службе сообщили, что работают по дорожной карте в сфере рыбного хозяйства с Минсельхозом и Росрыболовством.

Материалы о предложениях по крабовым аукционам и реакции на эти идеи представителей отрасли собраны на сайте Fishnews в рубрике «Крабовые квоты».

Fishnews

«Икряной» стенд на ВЭФ принес Камчатке награду

Одним из лучших павильонов на Восточном экономическом форуме признали стенд Камчатского края. Экспозиция региона на этом мероприятии уже четвертый год подряд получает высокую оценку.

Напомним, стенд Камчатки на «Улице Дальнего Востока» представлял собой четыре павильона в форме икринок, оформленных десятками тысяч ярких пайеток. В основном павильоне гости могли увидеть фильм о крае в формате 360°, также экспозиция включала тематические павильоны «Туризм», «Культура» и «Кроноцкий заповедник».

«Камчатка – единственный субъект, который получает эти награды с самого первого экономического форума. Я признателен всем гостям и экспертам, которые оценивали камчатские павильоны на протяжении всех этих лет. В этом году «икринки» были выше всех похвал, они были позитивные, яркие, вызывали только положительные эмоции. Хочу сказать всем, кто принимал участие в создании павильона – авторам идеи, тем, кто сумел претворить ее в жизнь, – большое спасибо. Надеюсь, что Камчатка всегда будет в числе призеров, потому что такого опыта, как у нас, нет ни у кого. Я с большим уважением отношусь и к нашим коллегам, которые за эти годы сделали большой шаг вперед в организации своих экспозиций. Этот конкурс – серьезная конкурентная борьба, которая была и в этом году, и которая, я думаю, предстоит в рамках следующего форума. Хочу поздравить всех камчатцев со вторым местом и сказать, что для нас оно – первое. Камчатка представила потрясающую экспозицию, которой наш край может по-настоящему гордиться», – казал губернатор Владимир Илюхин после получения награды.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе правительства региона, лучшими на выставке «Улица Дальнего Востока» стали два субъекта: Камчатка и Сахалинская область.

На стенде края можно было не только познакомиться с его традициями и узнать о туристических возможностях региона, но и увидеть выступления уникального ансамбля «Мэнго».

За время форума павильон посетили премьер-министр Японии Синдзо Абэ и президент Монголии Халтмаагийн Баттулга.

Экспозиция стала настоящей точкой притяжения и для тысяч других гостей форума и участников деловой программы, а после завершения основных мероприятий ВЭФ-2018 стенды Камчатки по достоинству оценили жители и гости Владивостока.

Теперь посетить павильон в виде икринки можно будет и в столице. Экспозицию края, выполненную по той же технологии, представят на ярмарке на Тверской площади. Мероприятие пройдет в рамках «Дней Дальнего Востока в Москве» с 3 по 9 декабря.

Fishnews

Амурские волны

дальневосточники — это люди летящие, лёгкие, подхваченные таинственным русским ветром, что несёт их над землёй до самого океана

Александр Проханов

Я напоминаю себе геолога, который бродит по земле в поисках подземных кладов. Я ищу русскую мечту, как ищут нефть, уран, каменный уголь, которые питают своими энергиями земную жизнь. Русская мечта — это источник колоссальных исторических сил, двигающих всю непомерную махину России, что переносит её из века в век. Я создаю географию русской мечты.

Благовещенск на берегу Амура — чудесный город. Ухоженный, зелёный, с прямыми улицами, с синим блеском Амура, с туманными небоскрёбами китайского города Хэйхэ на другом берегу. И кажется, что среди этих улиц, среди зелёных парков и скверов, удивительной изящной набережной дует таинственный ветер. Вот уже 300 лет он подхватывает поколения русских людей, переносит их через Урал и двигает на восток, в загадочную даль, к Тихому океану, Аляске, до Форта Росс. Первопроходцы, казачьи отряды рубили остроги и ставили деревянные храмы. Среди каменных кварталов вдруг увидишь бревенчатый дом с наличниками и расписными ставнями. Увидишь тучные и дородные дома купцов. Столыпинские переселенцы двигались бескрайними вереницами на скрипучих подводах. Неутомимые строители тянули через эти земли на восток Транссибирскую дорогу, а позднее — и великий БАМ. По этим дорогам шли войска, проходили тюремные вагоны с узниками ГУЛАГа.

Здесь разумно спланированы советские кварталы из силикатных пятиэтажек и высотные здания, выходящие фасадами на Амур. Ветер, который я чувствую здесь, это ветер русской мечты, не оставляющий нашу душу в покое, томящий её загадочными видениями будущего о чудесной заморской земле, где царит благодать. Этот вихрь создавал у Тихого океана великолепные русские города, могучий флот, громадные заводы. Под Благовещенском этот вихрь вдруг меняет свою траекторию и устремляется ввысь, словно русская мечта устремилась к звёздам. Там померещилось ей несказанное счастье.

Космодром "Восточный" — в трёх часах езды от Благовещенска. Громадная из литого бетона платформа, в недрах которой работают люди, проходят трубы, протягиваются электрические кабели. Стартовый стол, готовый принять на себя многотонную тяжесть ракеты, выдержать удар раскалённой плазмы, содрогнуться и отпустить ракету в пылающий космос. Башня, как высотное здание, рассечена на горизонтальные площадки. В этой башне на разных уровнях работает боевой расчёт, готовя ракету к старту. Ракету привозят из-за Урала по частям. Собирают здесь, на космодроме. Осторожно, как драгоценную статую, привозят на стартовый стол и медленно вздымают вверх. Башня с боевым расчётом приближается вплотную к ракете. Её просвечивают, прослушивают, согревают, насыщают водородом, кислородом, следят за сотнями датчиков, вплоть до того долгожданного мгновения, когда полыхнёт под соплами ревущая плазма. Она ударит в бетон, помчится по бетонному желобу вдаль, к лесам. А ракета на мгновение повиснет, как пылающая люстра, прянет ввысь, умчится в дальневосточное небо, развешивая по орбите спутники. Ракета, ещё не собранная, зачехлённая, покоится в туманном ангаре. Она похожа на огромный кокон, из которого родится фантастическая трепещущая бабочка.

Почему здесь, под Благовещенском, возник космодром Восточный, на котором уже трижды осуществлялся ракетный старт, а, стартуя отсюда, ракета выносит на геостационарную орбиту спутник, где тот недвижно висит над Землей, наблюдая за одним и тем же участком планеты? Мы дублируем Байконур, который сегодня является территорией другой, сопредельной страны. Страна эта дружественная, но мы, наученные горьким опытом, привыкаем к экспромтам, которыми нас дарит история. Здесь, на космодроме "Восточный", мы становимся независимыми от прихотливых исторических колебаний. Мы переносим на Дальний Восток сгусток энергии, строим у космодрома город Циолковский, который в дальнейшем превратится в наукоград с лабораториями, научными учреждениями, учебными центрами. Захолустный край становится центром могучих экономических, технократических преобразований. Строительство второй очереди космодрома — уже не для ракет "Союз", а для "Ангары" и будущей сверхтяжёлой ракеты, приближает нас к лунному и марсианскому проектам. С началом этих проектов Луна и Марс становятся "пригородами" Благовещенска, а Благовещенск становится космическим городом.

Русские землепроходцы, создавая государство между трёх океанов, оставляли за Россией не только земли, но и огромный космический купол, накрывающий сверху Россию. Сегодня, строя космодром "Восточный", мы пользуемся достижениями наших далёких предков. Елена Тарасова — молодая очаровательная женщина, член боевого расчёта, управляющая махиной стартового стола. Она родом из тихого окрестного селения. Став инженером, получила возможность участвовать в грандиозной космической работе. Она говорила мне, что с детства мечтала о могучих прекрасных машинах. Каждый старт, в котором она принимала участие, вызывал в ней ликование, как если бы она присутствовала при чудесном явлении, сотворяемом ею самой. Сейчас она мечтает о запусках сверхтяжёлых ракет. Мечтает о том, чтобы Россия снова стала передовой космической державой. Я слушаю её рассказ о ракетных пусках и вспоминаю слова Николая Гумилёва: "Это Млечный путь расцвёл нежданно садом ослепительных планет".

Молодой дальневосточник Денис Иванов получил от государства в дар дальневосточный гектар. Он запускает с этого гектара в небо не ракеты, а хищных птиц: кречетов, соколов, ястребов. С детских лет он увлёкся этой древней русской охотой, когда сокол или кречет срывается с плеча сокольничего, взмывая свечой вверх, и оттуда с лёта бьёт утку, гуся, куропатку, позволяя человеку созерцать удивительное, грозное зрелище. Денис Иванов пристрастился к этой царской забаве. На полученном гектаре он выращивает не сою, не корнеплоды. Он поставил птичники, в которых дремлют пернатые красавцы. Выводит этих птиц, как выводят в курятнике кур. Одних продаёт, с другими охотится. Он поставил себе целью восстановить популяцию белых ястребов, когда-то обитавших на Дальнем Востоке, но в годы неурядиц и бед покинувших благодатный край. Он мечтает здесь, на обретённом гектаре создать кружки, в которых дети, школьники, как когда-то он сам, познавали бы красоту этой вольной охоты, прекрасной своей русской удалью и молодечеством.

В Амур впадают могучие реки: Зея, Бурея. На них в разное время построены гидроэлектростанции — каждая в своей красоте. На Бурейской ГЭС, куда я сейчас попал, мне было особенно хорошо. Я уже был здесь 12 лет назад. Тогда работали только первые два агрегата. Кругом грохотали бульдозеры, валились глыбы гранита, здесь протягивалось и звенело железо. Сегодня станция показалась мне великолепной. Своей плотиной, своим хрустальным машинным залом она соединяла две кручи, висела, как бетонный занавес. Её простота и величие показались мне совершенными, напоминали античный храм, возведённый современными технократами среди дикой природы. Гигантские турбины и могучие генераторы, готическое серебро трансформаторных станций и высоковольтных мачт. Плотина, перегородившая реку, в которую вживлены тысячи чутких приборов. Они реагируют на подземные толчки, на давление воды, на состояние грунта, его твёрдость и влажность. Сама станция — это сгусток электроники, цифровых технологий. И сюда, к станции, нет-нет да и спустятся с сопок медведь или медведица в сопровождении медвежат. И тогда работники станции с удивлением рассматривают записи камер наблюдения.

Директор станции Александр Сергеевич Гаркин — мой старый знакомый. Обаятельный, могучий, настоящий мечтатель. Он мечтал, и мечта его сбылась. Ниже по Бурее строится Нижне–Бурейская ГЭС. В верховьях на притоке Буреи задуманы ещё две гидроэлектростанции. Здесь создаётся могучий энергоузел. Его энергия будет питать растущую индустрию Дальнего Востока. Директор говорил об электричестве как о движущей силе сегодняшнего дальневосточного освоения. Рассказывал о своей Бурейской ГЭС, а мыслил пространствами Сахалина, Курил, Камчатки — где грохочут заводы, льётся нефть, блещет пойманная рыба. Бурейская ГЭС прекрасна не только своей внешней красотой и изысканностью. Она начала строиться ещё в советское время. Строительство было прервано на долгие годы. В чёрные 90-е казалось, что государство исчезло, и станции не бывать. Бурейская ГЭС была первой электростанцией, запущенной новым государством. Директор говорил мне, что 15 лет назад они запускали эту гидроэлектростанцию и одновременно запускали новое государство Российское. Эта станция — сбывшаяся мечта о государстве Российском.

Дальневосточники — это люди летящие, лёгкие, подхваченные таинственным русским ветром, что несёт их над землёй до самого океана. И они же — люди земные, тяжёлые, умеющие уцепиться за землю, основать на этой земле свой дом, свой храм, свой могучий завод. Дальневосточные люди — это мечтатели.

Роберт Валентинович Каминский — один из них. Он живёт неподалеку от города Свободный. Он бизнесмен, умелец. Умеет строить хозяйство, умеет зарабатывать деньги. Казалось бы, что ещё нужно? Но он возмечтал о невероятном. Он знает, что в этих местах испокон веков жили старообрядцы, те, что переехали сюда из Центральной России, пахали землю, рожали детей, создавали плотное, здоровое, зажиточное население — опору России на Дальнем Востоке. С началом Красной эры, когда "по долинам и по взгорьям шла дивизия вперёд", и "партизанские отряды занимали города", в пекле Гражданской войны богатых старообрядцев стали гнать и избивать. Они схлынули, перешли через Амур в Китай, где свили свои гнездовья — ненадолго, до той поры, пока Мао Цзэдун не стал строить своё красное китайское общество. Русские старообрядцы подверглись гонениям и ушли из Китая, осели — кто в Уругвае, кто в Бразилии, и там стали распахивать землю, рожать детей, читать по крюкам древнерусские псалмы.

Роберт Валентинович возмечтал вернуть старообрядцев в Россию. Он списался с ними, купил на свои деньги сотни гектар земли. Построил им дома, помог обзавестись скотом, семенами. И первые 50 человек приехали на Дальний Восток, создали свою старообрядческую беспоповскую общину. Каминский объяснял мне свою мечту. Он захотел, чтобы здесь, на Дальнем Востоке, возродился, как и в прежние времена, крепкий, основанный на этике, нравственности, уклад. Чтобы людьми двигали не только корысть, не только земной труд, но и вера, обожание. Он хочет, чтобы эти первые 50 старообрядцев стали "дрожжами", которые заквасят дальневосточную жизнь, одухотворят её, напомнят нынешним поколениям о возвышенной жизни, о духовном отношении к труду, к природе, к человеку.

Старообрядцы приехали и поселились здесь. Хлебосольно угощали меня, подносили выращенные на этой земле огурцы, помидоры, выловленную в водоёмах рыбу. А потом раскрыли свои старинные книги, уселись плечом к плечу стар и млад и стали распевать божественные сладкие, тягучие, как мёд, псалмы, читая их по своим староверческим крюкам. Я подумал, что эти люди, кои мыкались по белому свету, прежде чем приехать в Россию на Дальний Восток, чутко всматривались, вслушивались в русскую жизнь: не грозит ли им здесь новая беда, не настигнут ли их снова гонения. Они приехали сюда, потому что убедились — сегодня в России всё хорошо. Беды миновали. Поселившись на дальневосточных землях, они шлют письма в Уругвай, созывая сюда своих единоверцев, как Ной на своём ковчеге отсылал в пространство бушующих вод голубей. И те в конце концов принесли ему весть, что открылась суша, есть земля, на которой зеленеют ветви.

Крепкий светлобородый хозяин дома Фёдор Савельевич. У него 12 детей, 60 внуков и 70 правнуков, многие из которых ещё живут в Уругвае, и он их никогда не видел. Дрожжи, воистину дрожжи.

В моих странствиях я увидел узкоколейку, которая вела через леса и горы. Некоторое время я двигался по шпалам среди этих смуглых стальных путей. Узкоколейка вела от города Свободный к какому-то заброшенному руднику. И имела свою историю. Город Свободный был основан в начале ХХ века. И был связан с путешествиями государя-императора, тогда ещё не царя, а великого князя, по Дальнему Востоку. Маленький городок, через который проезжал государь, был назван Алексеевск в честь цесаревича Алексея. После Февральской революции 1917 года дальневосточники, обуянные свободой, радуясь падению монархии, переименовали Алексеевск в город Свободный. С этим названием город пережил казнь царя, цесаревича Алексея в подвале Ипатьевского дома, страшную бойню Гражданской войны и предвоенные времена ГУЛАГа. В городе Свободный помещалась одна из самых крупных за Уралом пересылок. Через эту пересылку прошли Павел Флоренский, Анастасия Цветаева, Александр Солженицын. Заключённые строили эту узкоколейку, обливаясь кровавым потом, изнемогая и падая замертво. Эта узкоколейка пережила 90-е годы, когда каждый кусок металла, каждый висящий провод обрывался, его сдавали на металлолом, и он служил для пропитания бездольного населения. Узкоколейку сберегли. Теперь по ней движется небольшой тепловозик и маленькие вагончики, в которых сидят дети. В тепловозе рядом с машинистом сидит ребёнок. Детям нравится это путешествие. Они смотрят за окно, ликуют, хохочут. Там, где тепловоз останавливается, они разбегаются по лужайке и играют. Шагая по этим железным путям, я вдруг остро и слезно ощутил мою Родину, в которой рай сменяется адом, а ад, наполненный слезами и стенаниями, запечатывается детским смехом, детскими шалостями. И долго ли нам качаться между светом и тьмой, между преисподней и раем, долго ли нам качаться на этих русских качелях от одного океана до другого? И не эти ли чувства переживал поэт Велимир Хлебников, написав : "Русь, ты вся — поцелуй на морозе! Синеют ночные дорози".

Амурский газоперерабатывающий завод. Его стройка напоминает сотворение новой земли и нового неба. До горизонта что-то дымит, искрит, двигаются огромные машины, грохочут бульдозеры, спиливаются вершины гор, насыпаются другие соседние горы, протачиваются русла, по которым будут уложены громадные газоносные трубы. Не о таких ли стройках думал академик Вернадский, утверждая, что человечество становится геологической силой, меняя землю от её недр до самых высоких вершин? Завод располагается на самом конце бесконечно длинного газопровода "Сила Сибири" у китайской границы. С двух месторождений в Иркутской области и Якутии движется газовый поток. Это не просто метан, которого ждёт от нас Китай, чтобы сжигать его в топках своих электростанций. Это смесь метана с множеством других драгоценных компонентов. Завод, получая этот газовый поток, делит его на метан и на другие составляющие. Метан, отделённый от прочих смесей, возвращается в магистральную трубу и уходит в Китай. А остальные компоненты, разделённые на множество составляющих, отправляются на соседние близлежащие производства. Одно из них принадлежит компании "СИБУР" и будет производить пластмассы, плёнки, уникальные продукты нефтехимии. Заместитель главного инженера этого строящегося гиганта Евгений Александрович Шилкин, показывая мне это грохочущее хозяйство, был похож на садовода, что взращивает здесь небывалый — из железа и бетона — сад. Он говорил, что завод такого масштаба оказался только теперь под силу государству Российскому. С появлением этой стройки сюда явились тысячи исполненных энергией и силы людей: рабочих, техников, инженеров. Их появление преобразило край, преобразило область, преобразило город Свободный. Сюда пришла цивилизация и могучими ударами иссекает из земли новые формы, новые сознания. Здесь присутствует организация, которая под силу лишь зрелому обществу. Сотни фирм немецких, французских, японских, китайских доставили сюда своё оборудование. Это оборудование нужно было найти на рынках, отобрать, включить в проектный замысел, создать этот технократический интернационал. Это возможно лишь при глобальной экономике, при глобальном разделении труда. Но это не отрицает нашу русскую волю, нашу русскую суверенность. Это ли не развитие — развитие, к которому сегодня приступает наше государство, не прибегая к насилию, к труду невольников? Это свободный труд свободно собравшихся людей. Среди этих туманных далей, в этом стальном бетонном саду вызревает неведомый плод, имя которому — русская мечта.

Город Благовещенск — порубежный. Здесь под боком Китай. Многомиллиардный, огромный придвинулся к Амуру своими небоскрёбами, своими бурно растущими дорогами и заводами. Китайская и русская цивилизация встретились здесь, на Амуре, встретились не как два врага, не как две разнящиеся мировые силы. Русские люди, пережившие в 30-е годы небывалый подъём, создавшие в результате рывка небывалую цивилизацию, учатся у Китая, наблюдают за ним, хотят понять природу этого могучего преображения. Китайская мечта, которая внесена в документы Коммунистической партии Китая, направлена на восстановление китайского достоинства, которое попиралось Западом в течение нескольких веков. Это мечта о полноценном присутствии в мире великой китайской цивилизации. Русская мечта — это мечта о великой вселенской справедливости, о благом человечестве, о грядущем мировом совершенстве. Две эти мечты не противоречат одна другой. Между ними нет антагонизма. Амур сегодня есть река добрососедства, дружбы и взаимного влияния. Здесь между Китаем и Россией происходит непрерывный обмен людьми — концертными коллективами, делегациями с предприятий. Недавно здесь, на Амуре, на расчищенном сверкающем льду состоялось состязание двух команд — китайской и российской.

Губернатор Амурской области Василий Александрович Орлов объяснял мне дальневосточную мечту как неудержимый, растянувшийся на несколько веков порыв, одолевающий невзгоды, историческую непогоду. Дальневосточная мечта летит в космос, отправляется на могучих военных кораблях в далёкие походы, поёт по крюкам старообрядческие псалмы, гонит по БАМу и Транссибирке грохочущие составы с контейнерами, выпускает в небо соколов и кречетов, сверкает на ночном Амуре стаями серебряных рыб.

Прекрасной и сердечной была моя встреча с "афганцами". Я помню их по Кандагару и Герату, по Джелалабаду и Файзабаду, по Кабулу и Гардезу. Мы поминали павших товарищей, поднимая третий тост. А следующий тост был за живущих. Мы славили Дальний Восток — край русских мечтателей и героев.

Когда земное притяженье

Стальные разомкнёт тиски,

Я опущусь в слепом круженье

На марсианские пески.

Китайцы ели не спеша.

Цветной фонарь горел на ветке.

В пиалах плавала лапша,

И в ней туманились креветки.

Они возделывали грядцы,

Сажали лук и красный перец,

Они звались старообрядцы,

И я был их единоверец.

Когда печально и понуро

Погаснут гор седые глыбы,

Тогда из чёрного Амура

Всплывут серебряные рыбы.

Сияй, сияй во дни ненастья

В краю обугленных берёз,

Звезда пленительного счастья,

Луна невыплаканных слёз.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > zavtra.ru, 28 ноября 2018 > № 2886798 Александр Проханов

ОСНОВНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ РАБОТЫ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ РОССИИ ЗА ЯНВАРЬ-ОКТЯБРЬ 2017-2018 ГГ.

Основные показатели работы гражданской авиации России

за январь-октябрь 2017-2018 гг

Российские пожарные - в числе победителей чемпионата мира по мас-рестлингу

В конце ноября в Якутске прошел III Чемпионат мира по мас-рестлингу, в котором принимали участие спортсмены из 39 стран.

В составе российской сборной – 12 человек, включая двоих сотрудников МЧС России. Это представители пожарно-спасательных частей №1 и № 4 отряда ФПС по Республике Саха (Якутия) Дьулустан Ноговицын и Павел Черноградский. Право выступить за сборную нашей страны они успешно отстояли на предварительных всероссийских турнирах.

На чемпионате Дьулустан Ноговицын выступал в весовой категории до 80 кг. На пути к победе спортсмен не ощутил больших проблем, и даже в финальной схватке ему понадобилась лишь пара секунд, чтобы одержать верх в первом раунде. А во втором – сотрудник МЧС уже со стартовым свистком провел успешную атаку и перетянул палку на свою сторону вместе с соперником.

Павла Черноградского, пятикратного чемпиона России, назначили капитаном нашей сборной. По итогам турнира, он стал первым трехкратным чемпионом мира в весовой категории до 90 кг за всю спортивную историю мас-рестлинга. Он также не дал своим соперникам даже надежды на успех, выиграл все схватки со счетом 2-0. Ранее Павел побеждал на чемпионатах мира в Якутске в 2014 и в Кыргызстане в 2016 годах.

Коллектив МЧС России поздравляет наших победителей, желает им успехов в службе и дальнейших спортивных достижений.

Более 300 тысяч тонн топлива завезено на котельные Приморья

Запасы мазута и угля на котельных Приморского края рассчитаны в среднем на 45 суток работы.

Как сообщили в краевом департаменте по ЖКХ и топливным ресурсам, на сегодняшний день запасы мазута составляют 67 125 тонн, дизельного топлива – 1 606 тонн, угля – 232 292 тонны.

«Этого количества топлива хватит на 47, 36, 43 дня работы теплоисточников соответственно», – пояснила руководитель ведомства Елена Пархоменко.

Она подчеркнула, что на складах котельных находится только необходимый запас твердого и жидкого топлива, который постоянно пополняется.

«Существует график поставок топлива, который строго соблюдается. Так, мазут отгружает Ачинский нефтеперерабатывающий завод Роснефти, более 70% бурого угля идет из Новошахтинска, остальной из Красноярска», – добавила директор департамента.

Напомним, в Приморье работают 840 котельных, которые отапливают более 16 тысяч жилых домов и объектов соцкультбыта.

Дальнегорскому ГОКу просубсидируют энерготариф

Социально значимым предприятиям Приморья будут субсидировать энерготариф. Об этом заявил врио губернатора края Олег Кожемяко на встрече с коллективом АО «ДРСК» Приморские электрические сети» во вторник, 27 ноября.

Представители компании обратились к врио губернатора с просьбой вмешаться в ситуацию с погашением долгов Дальнегорского горно-обогатительного комбината за электроэнергию компании «Приморские электрические сети».

«С этим предприятием у нас заключен договор по передаче электрической энергии. Однако счета не оплачиваются с декабря 2017 года, задолженность составляет более 200 миллионов рублей», – сказали они.

Олег Кожемяко подчеркнул, что ежегодные убытки предприятий из-за дорогого энерготарифа составляют около 450 миллионов рублей. Но сохранить социально значимое и градообразующее предприятие – это обязанность государства.

«Мы субсидируем сельское хозяйство, здравоохранение, спорт. Но мы должны поддерживать и такие градообразующие предприятия, как Дальнегорский ГОК. Здесь работают 2700 человек, местные жители. Мы примем решение, как социально значимому предприятию субсидировать энерготариф. Отрегулируем это с 1 января 2019 года в плане текущих платежей», – заявил он и добавил, что субсидии получат и большие рыбоперерабатывающие предприятия с коэффициентом северных районов.

Шахта «Денисовская» в Республике Саха (Якутия) продолжает работать

28 ноября произошло обрушение породы на шахте «Денисовская» (обособленное подразделение ООО «Нерюнгриуголь»).

В 15.58 (мск.) от горного диспетчера шахты «Денисовская» АО "ГОК «Денисовский» в Нерюнгринский ВГСВ филиала «ВГСО Дальнего Востока» ФГУП «ВГСЧ» поступило сообщение об обрушении в штреке 9-7 пласта К-4.

Под завалом находится один человек. В 16.02 на шахту выехало два отделения Нерюнгринского ВГСВ в количестве 14 человек во главе с командным составом взвода, 2 ед. техники.

В 16. 40 отделения прибыли на шахту.

В момент аварии в шахте находилось 55 человек, из них на аварийном участке – 30 человек, под завалом оказался один человек – машинист горно-выемочных машин Бакланов Ю.Ф.

Работы на аварийном участке прекращены, работают 9 человек. В 16. 45 в аварийную выработку направлены два отделения ВГСЧ с заданием приступить к разбору завала, дополнительно взят аварийно-спасательный инструмент. По состоянию на 17.55 (мск.) отделения продолжают движение.

Группировка сил: ВГСЧ - 14 чел., ВГК – 2 чел., техники - 3 ед. В резерве нахоодятся 12 человек, 2 ед. техники

Шахта работу не прекращала. Информация уточняется.

Справочно:

Филиал «Шахта «Денисовская» – обособленное подразделение ООО «Нерюнгриуголь». Шахта введена в эксплуатацию в 2009 г. Расположена п. Серебряный Бор (Республика Саха (Якутия), ДФО).

Основной вид деятельности – добыча угля.

Регион деятельности – Республика Саха (Якутия) (ДФО).

Способ добычи – подземный.

Разрабатываемое месторождение – участок «Восточный» Денисовского каменноугольного месторождения в Нерюнгринском районе Республики Саха (Якутия).

Запасы угля - 64 млн т.

Продукция – уголь марки К.

Потребители – металлургические предприятия ДФО.

Подведены итоги международного конкурса “Лучшая практика вовлечения граждан”

27 ноября в рамках международной конференции в Барселоне состоялось объявление победителей наиболее престижного ежегодного конкурса проектов инициативного (партисипаторного) бюджетирования, проводимого международной организацией International Observatory on Participatory Democracy (IOPD).

Российская Федерация впервые в истории конкурса приняла в нем участие, свои заявки подали два региона: Санкт-Петербург и Республика Саха (Якутия). Республика Саха (Якутия) вошла сначала в 20-ку лидеров, а затем и в 5-ку лучших практик партисипаторного бюджетирования в мире в 2018 году. В текущем году в конкурсе участвовали различные партисипаторные практики из 65 стран мира.

Особенностью практики Республики Саха (Якутия) является беспрецедентная явка жителей для участия в выдвижении и отборе проектов, их обсуждении, а также сам процесс организации собраний и оповещения их потенциальных участников на удаленных территориях через социальные сети и мессенджеры.

Практику инициативного бюджетирования Республики Саха (Якутия) на конференции OIDP представлял Министр финансов Республики Валерий Жондоров.

Комментируя достижения Республики Саха (Якутия) в продвижении инициативного бюджетирования заместитель Министра финансов Алексей Лавров отметил, что в настоящее время центр новаций в развитии партисипаторных практик находится в России, что привлекает внимание к опыту российских регионов ведущих международных экспертов по данному вопросу.

Количество российских регионов, вовлеченных в процесс развития инициативного бюджетирования, в 2018 году достигло 53.

Опыт Российской Федерации в 2018 году также впервые был представлен в качестве лучшей практики в составе международной публикации об опыте партисипаторного бюджетирования в мире за последние 30 лет.

Об этом заявил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Дмитрий Прончатов на традиционном деловом завтраке, который состоялся сегодня, 28 ноября, в рамках стартовавшего юбилейного 10-го Ежегодного Инвестиционного Форума ВТБ Капитал «РОССИЯ ЗОВЕТ!».

Дмитрий Прончатов в частности отметил, что Росавтодор сегодня взаимодействует с субъектами Российской Федерации, в том числе в контексте развития механизмов государственно-частного партнерства и привлечения внебюджетных инвестиций в объекты транспортной инфраструктуры.

«В Росавтодоре существует Методика отбора региональных проектов ГЧП в области строительства и реконструкции автомобильных дорог. Она утверждена Минтрансом РФ. В соответствии с данной Методикой,начиная с 2016 года, мы уже рассмотрели семь региональных инфраструктурных ГЧП-проектов, пять из которых были одобрены Межведомственной комиссией при Минтрансе России и Правительственной комиссией по транспорту. Это заявки Хабаровского края, Республики Башкортостан, Новосибирской области, Пермского края и Самарской области. Так, в 2017 и 2018 годах Хабаровскому краю на реализацию проекта предоставлено в совокупности 6,9 млрд рублей федеральных средств, трансферт Пермскому краю в этом году составит 150 млн. рублей, при этом готовится к подписанию соглашение о предоставлении иных межбюджетных трансфертов, которые будут выделены после получения краевым правительством заключения Главгосэкспертизы в отношении проекта», – пояснилзамглавы Росавтодора.

Также Дмитрий Прончатов рассказал о расширении задач Федерального дорожного агентства в связи с утверждением Комплексного плана развития и модернизации магистральной инфраструктуры на период до 2024 года. Это важный программный документ, который позволит как государству, так и частным инвесторам выстраивать взаимовыгодные отношения на долгосрочной основе.

В заключение Дмитрий Прончатов добавил, что Росавтодором подготовлены Правила предоставления и распределения иных межбюджетных трансфертов субъектам России на финансовое обеспечение дорожной деятельности в контексте задач Комплексного плана модернизации магистральной инфраструктуры, которые направлены в Министерство транспорта Российской Федерации. Трансферты будут выделяться в приоритете на региональные программы, предусматривающие мероприятия реализации Плана, в том числе на объекты, осуществляемые в рамках концессионных соглашений.

На тему применения ГЧП в дорожном строительстве также выступил заместитель Министра экономического развития РФ Михаил Расстригин. По его словам, Минэкономразвития РФ в настоящий момент готовит проект изменений в Федеральные законы «О концессионных соглашениях» № 115-ФЗ и 224-ФЗ «О государственно-частном партнерстве», целью которых является, в том числе, введение возможности финансовой компенсации затрат инициатора проекта, понесенных им при разработке предложения, в случае если соглашение заключено с иным лицом. По мнению Минэкономразвития России, данная мера будет способствовать развитию проектов ГЧП, а также приведет к привлечению инвестиций в транспортную инфраструктуру.

Подведомственное Росавтодору ФКУ ДСД «Дальний Восток» завершило реконструкцию мостовых переходов через реку Бирушка на 182-м км и ручей на 483-м км федеральной автомобильной дороги А-370 «Уссури» в Хабаровском и Приморском краях.

Работы на объектах, построенных в 60-х годах прошлого столетия, стартовали в 2017 году и были завершены в соответствии с графиком. В ходе реконструкции мостовики возвели новые опоры и пролетные строения, выполнили устройство мостового полотна, сопряжений и подходов к искусственным сооружениями. Общая длина участков вместе с подходами составляет два километра.

Кроме того, в рамках программы по устройству освещения новыми линиями оборудованы участки в черте населенных пунктов Сосновка, Знаменка и Черниговка.

Для освещения дороги в поселке Сосновка Хабаровского края установлены 143 светильника на металлических опорах, в приморских сёлах Знаменка и Черниговка – 418 светильников на оцинкованных и железобетонных опорах.

Новые линии освещения работают по сигналу фотодатчика при достижении заданного уровня освещенности, что позволяет снизить эксплуатационные затраты и оптимизировать потребление электроэнергии. Общая протяженность устроенного электроосвещения составила восемь километров.

Таким образом, ФКУ ДСД «Дальний Восток» выполнило программу 2018 года по реконструкции ремонтонепригодных мостов: всего в нормативное состояние приведены четыре объекта общей протяженностью 4,4 км. В октябре были завершены работы на мостовых переходах через ручьи Ценный (1494-й км) и Последний (1497-й км) федеральной автомобильной дороги Р-504 «Колыма», расположенных в Ягоднинском районе Магаданской области.

Море без рыбы

Пока процветает бумаготворчество, прибрежные посёлки пустеют

Марьясин Виктор

Несмотря на растущее число правительственных программ по развитию Дальневосточного федерального округа, русское население сокращается угрожающими темпами. В Хабаровском крае наибольший отток жителей (в 3–4 раза выше среднекраевого) – из приморских районов, хотя, казалось бы, именно там должен идти экономический и демографический рост. Как у соседей – в Японии, Китае, Южной Корее, где поддерживают прибрежное рыболовство как основу процветания малых посёлков. У нас же прибрежный лов с местной переработкой и внутренним сбытом не в приоритете. И вот очередные законодательные и правительственные новации.

Кому достаётся креветка?

Ещё недавно труженики рыболовецкой отрасли не могли и представить, что останутся без рыбы. Кто-то из рыбаков зарабатывает промышленным ловом, а кто-то занят прибрежным – как правило, с маломерных лодок. Если преследовать лишь голую прибыль, биоресурсы выгоднее добывать промышленно, однако тогда большинство посёлков останется без улова, его переработки и… без жителей.

С 2012 по 2018 год действовал приказ Минсельхоза № 548 с примерно равным перечнем водных биоресурсов для промышленного и прибрежного лова. 11 ноября 2017 года вышло распоряжение правительства РФ № 2569. Прибрежный перечень на 2018 год сократили почти на 30%, примерно до 200 видов. А вот уже распоряжение № 452-р за подписью Д. Медведева: в прибрежном перечне на 2019 год сущая мелочь – 28 позиций! Изъяты все виды крабов, креветок, лосося, корюшки, краснопёрки, почти вчистую кальмары, сельдь – всё, что лучше ловится у берега и пользуется спросом на рынке. При этом даже из этого мизера около половины видов доступно лишь… крупнотоннажному флоту в открытом море. Форменное издевательство!

С 1 января 2019 года в Закон о рыболовстве РФ вводится новое определение прибрежного лова. И тут самые востребованные дары морей отнесены в промышленный перечень, вместо прибрежных и промышленных квот появятся единые общепромысловые квоты. Те, кто выкупит их на аукционах, будет сам выбирать, в каком режиме ловить. Уже ясно: прибрежники вступят в неравную конкуренцию за биоресурсы с мощными флотами компаний, способными подчистую выдавить прибрежный лов.

Вот углохвостая креветка. Её ввели в промысловый оборот в 12-мильных территориальных водах в Татарском проливе в 2014-м. Её рекомендуемый годовой улов в подзоне Приморье севернее мыса Золотой, т.е. в Татарском проливе, – около 1900 тонн. Это примерно 2 миллиарда рублей выручки. В 2017 году добычей креветки занимались 11 рыбопромысловых судов. Все суда, добывающие её промышленным способом, – среднетоннажные перерабатывающие, в основном из Магадана, Сахалина, Приморья. Они креветку вылавливают, замораживают и доставляют в удобные порты за пределами нашего края. С 2016-го лов идёт не только весной и летом, но и осенью и зимой, когда местный маломерный флот из-за понятных причин на приколе. Если выставить креветку на аукционы, то большие компании выкупят все объёмы и оставят местных ни с чем. В этом твёрдо убеждены руководители местных рыболовецких, рыбоперерабатывающих компаний, с которыми я пообщался во время очередной позедки по Ванинскому и Советско-Гаванскому районам между рыбацкими сёлами Датта и Лососина.

В положении изгоев

«Мои маломерные суда получают ежегодное разрешение на навигацию не раньше мая. К этому времени траулеры из других областей вылавливают в Татарском проливе почти все объёмы углохвостой креветки, – говорит директор ООО «ДВ Рыбак» из Советской Гавани Александр Карандашкин. – Мы не в силах взять даже 50 тонн. Всё это продолжится, если за прибрежным ловом не будет закреплена целевыми квотами часть всех видов водных биоресурсов».

Важно видеть и то, что Советско-Гаванский район сильно отличается от Охотского, а Хабаровский край – от Камчатки и Сахалина. Поэтому законодателям и исполнительной власти наверху было бы разумнее передать право пропорционального распределения водных биоресурсов региональным правительствам.

Перспективное направление – разведение марикультур (морских организмов) в акваториях рыболовных участков. Но и это не развивается, в том числе из-за отсутствия соответствующей нормативной базы.

Уходящий аномальный (по многим параметрам, особенно по погоде) год поставил многих рыбаков на грань выживания. Они как изгои. А, например, сельхозпредприятия в случае засух, наводнений, эпидемий получают от государства серьёзные компенсации. Почему бы не облегчить жизнь рыбакам хотя бы путём временного снижения ставок сельхозналога и налога на прибыль?

Если вернуться к непогоде, то прогноз хабаровского филиала ТИНРО о промышленных объёмах лососевой летней путины в Татарском проливе был весьма неточен. В том числе из-за слабого бюджетного финансирования науки, когда фактически нет авиаразведки, а судовая сведена к минимуму. Ориентируясь на прогноз, рыбаки вложили деньги на подготовку к путине, но остались у разбитого корыта. Без должного госфинансирования науки и повышения её ответственности за результаты исследований нормального развития нечего ждать.

«Рыбная отрасль для нас была и есть приоритет, – говорит глава Советско-Гаванского района Юрий Бухряков. – Если всё наладить, она позволит изменить достаток, всю жизнь людей на наших берегах. Мы готовим предложения полпреду президента Юрию Трутневу по снятию правовых препятствий при промышленном разведении аквакультур (искусственное выращивание водных организмов в пресных водоёмах и на морских плантациях. – Ред.). Рыбаки готовы осваивать все виды водных биоресурсов, повышать экономическую и налоговую отдачу. Им как минимум нужно не мешать. Иначе миграция из Советской Гавани в южные регионы России не остановится».

Хотели как лучше…

У нас в крае следят за экспериментом, который начался недавно в шестимильной зоне на Сахалине. Суть в том, что любой имеющий лодку-маломерку может взять разрешение на рыбалку и потом продать улов на специальных пунктах приёма. Вроде бы замечательно! Но для начала хозяину лодки надо перерегистрировать её из ГИМСА (система МЧС) в Росрегистре, установить технические средства контроля, ветеринарного контроля «Меркурий», оформить дипломированного капитана и моториста, как на промтраулер. В сухом остатке – от полумиллиона до 700 тысяч рублей расходов на каждую шлюпку и каждый кунгас. Плюс особые правила в пограничной зоне, когда проверки судов могут длиться часами…

Много ли будет желающих рыбачить при таких «правилах»? Опять поборы, перестраховка. «Тем не менее Сахалинский опыт заслуживает изучения и использования его лучших сторон», – считает депутат Думы Хабаровского края от Советско-Гаванского и Ванинского районов Лидия Коваль. По её мнению, шестимильная льготная зона могла бы дать второе дыхание прибрежному лову и рыбопереработке, сократить отток жителей.

Ещё в 2002 году участники международной конференции в Южно-Сахалинске по прибрежному лову отмечали: «Среди основных целей – первоочередное развитие береговой социально-экономической инфраструктуры, поддержка населения прибрежных посёлков. Рыбаки наши, занявшись прибрежным ловом, будут свозить уловы на наши берега, а не в Японию и в Норвегию». И в продолжение: «Увы, на пути этого процесса – бесчисленные ведомственные барьеры, зарегулированность, бюрократический произвол контролирующих служб».

Прошло 16 лет, ситуация усугубилась. От нынешней реорганизации прибрежного лова без квот, обязательной береговой переработки улова и стимулирования сбыта на внутреннем рынке за версту разит лоббизмом крупных судовладельцев и экспортеров. В Департаменте привлечения частных инвестиций Минвостокразвития, напротив, считают, что изменения устранят административные барьеры и позволят рыбопромышленнику самому выбирать условия промысла. Крупному – несомненно, но каково придётся простому прибрежному рыбаку? Картина совсем печальная.

Единственная альтернатива накатывающемуся опустошению – комплексное развитие с горизонтом хотя бы в два поколения. Развитие с учётом интересов и запросов людей. Умению распоряжаться дарами нашего края можно по-учить-ся у дедов и прадедов. Их трудами и подвигами Дальний Восток многие годы прирастал населением и экономикой быстрее многих регионов.

Сегодня, 28 ноября, в Министерстве спорта Российской Федерации глава ведомства Павел Колобков провёл рабочую встречу с губернатором Магаданской области Сергеем Носовым.

«Мы обсудили ключевые вопросы развития спортивной отрасли и строительства спортивной инфраструктуры в регионе, – отметил Павел Колобков. – Согласно майскому Указу Президента, к 2024 году количество людей, занимающихся физической культурой и спортом по всей стране, должно достигнуть 55 процентов. Безусловно, появление новых современных объектов для массового спорта будет способствовать привлечению граждан, особенно детей и молодёжи к активному образу жизни».

«На следующий год в Магадане запланирован ввод одного спортивного объекта, – сказал Сергей Носов. – Кроме того, мы планируем начать строительство крупного физкультурно-оздоровительного комплекса, включающего бассейн, крытый лёд, мультиспортивные площадки – это те объекты, которых катастрофически не хватает Магадану. Мы рассчитываем на поддержку Минспорта России, а со своей стороны обязуемся отработать все вопросы с подрядчиками».

Суд поддержал решение Хабаровского УФАС об антиконкурентном соглашении краевого минздрава

Шестой арбитражный апелляционный суд подтвердил законность и обоснованность выводов УФАС по делу в отношении Министерства здравоохранения Хабаровского края, КГБУЗ «ККБ № 1» им. проф. С.И. Сергеева, ООО «Чистая планета» и АО НПО «Новодез».

Нарушение выразилось в предоставлении Министерством и КГБУЗ «ККБ № 1» им. проф. С.И. Сергеева доступа к содержанию аукционной документации закупки на поставку дезинфицирующих средств до момента ее опубликования, что позволило компаниям-нарушителям включать в техническое задание позиции, характеризующие товары исключительно производства АО НПО «Новодез», тем самым исключая возможность другим компаниям претендовать на заключение контрактов.

В результате реализации антиконкурентного соглашения контракты на поставку дезинфицирующих средств были заключены между дистрибьютором АО НПО «Новодез» - ООО «Чистая планета» и 11 учреждениями здравоохранения, подведомственными Министерству здравоохранения Хабаровского края.

«Это дело – классический пример сговора между властью и бизнесом, результатом которого является ограничение конкуренции. Положительная судебная практика по таким делам является важной составляющей при формировании нетерпимости к различным видам нарушений антимонопольного законодательства, что особенно актуально в связи с тем, что мы ожидаем движения в направлении развития конкуренции, в первую очередь, от органов власти», - заключил начальник Управления по борьбе с картелями ФАС России Андрей Тенишев.

27 ноября мобильный госпиталь преодолел расстояние в 200 километров и перебазировался в Ольгинский муниципальный район Приморья, работа в котором продлится до 28 ноября на базе Центральной районной больницы в посёлке городского типа Ольга.

Лазовский район стал третьим пунктом пребывания медицинского десанта ФМБА России в Приморье. За два дня работы в пос. Преображение врачами ФМБА России было обследовано 700 человек, из них 104 ребёнка. Выявлено 322 заболевания, среди которых преобладают заболевания органов дыхания, эндокринной и сердечно-сосудистой систем организма. Впервые выявлено 2 случая онкологических заболеваний.

Диспансеризация населения в Партизанском районе Приморья проходила с 21 по 24 ноября. За это время было обследовано 1829 человек, из них 279 детей, у которых выявлено 945 заболеваний. На первом месте стоят заболевания органов дыхания, на втором месте – заболевания сердечно-сосудистой системы и заболевания органов желудочно-кишечного тракта, на третьем месте – заболевания эндокринной системы. Также был выявлен 1 случай туберкулёза, 8 пациентов были госпитализированы.

Всего с начала масштабной диспансеризации населения Приморского края обследовано 4901 человек, из которых 989 детей.

Работа мобильного отряда ФМБА России продлится в регионе до 20 декабря. Врачи ФМБА России посетят еще 9 муниципальных районов Приморья.

Россия. ДФО > Медицина > fmba.gov.ru, 28 ноября 2018 > № 2810136

Зарегистрировано Общероссийское отраслевое объединение работодателей рыбной отрасли

26 ноября 2018 года Минюст России зарегистрировал «Российский союз работодателей-рыбопромышленников» (РСРР).

Объединения работодателей имеют возможность участвовать в законодательном процессе в сфере труда и вести коллективные переговоры на федеральном уровне, являются стороной при заключении трехсторонних отраслевых соглашений, обладают широкими полномочиями во всех вопросах государственного регулирования отрасли.

Создание Объединения работодателей позволит полноценно, на законных основаниях, вести коллективные переговоры и заключить трехстороннее отраслевое соглашение по организациям рыбного хозяйства с участием объединения работодателей, отраслевого профсоюза и Федерального агентства по рыболовству на трехлетний период. Это поможет решать вопросы социально-трудовых и экономических отношений с учетом специфики рыбной отрасли, в том числе профессионального образования, охраны здоровья работников на производстве, содействия занятости населения.

26 февраля 2018 года IV Съезд работников рыбохозяйственного комплекса РФ поддержал предложение Всероссийской ассоциации рыбохозяйственных предприятий, предпринимателей и экспортеров (ВАРПЭ) и членов Комиссии РСПП о создании всероссийского объединения работодателей рыбной отрасли. Поручение о его создании вошло в итоговую резолюцию IV Съезда.

В течение следующих месяцев была проведена масштабная работа по привлечению в ряды учредителей нового объединения отраслевых организаций, а 17 октября 2018 года состоялось учредительное собрание РСРР: 59 предприятий рыбохозяйственного комплекса, представляющие более половины субъектов Российской Федерации, выразили желание выступить учредителями нового Союза.

Помощь и активное участие в этой работе оказал президент Магаданской ассоциации рыбопромышленников М.Н. Котов, директор ООО «УК НОРЕБО» В.П. Орлов, председатель Правления ассоциации «Государственно-кооперативное объединение рыбного хозяйства (Росрыбхоз)» В.Д. Глущенко и председатель Союза рыбопромышленников и предпринимателей Камчатки С.В. Тимошенко.

Федеральное агентство по рыболовству оказало поддержку по информированию предприятий рыбохозяйственного комплекса в субъектах Российской Федерации о формировании объединения.

В состав правления Российского союза работодателей-рыбопромышленников вошли 12 представителей рыбохозяйственных организаций:

Е.Ю. Дубянская, заместитель генерального директора ООО «Софко»;

А.А. Заика, председатель союза рыболовецких колхозов Архангельской области;

В.Е. Зарайский, первый заместитель председателя правления общероссийского отраслевого объединения работодателей в сфере аквакультуры (рыбоводства) «Государственно-кооперативное объединение рыбного хозяйства (РОСРЫБХОЗ)»;

Г.С. Зверев, президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников;

М.Н. Котов, президент магаданской ассоциации рыбопромышленников

А.В. Маркин, президент НО СРРП «Каспрыба»;

О.А. Никифоров, генеральный директор ООО «Аквакультура Зауралья»;

К.В. Поздеев, председатель правления НП «Землевладелец»;

И.В. Раковский, председатель Союза рыбопромышленников Карелии;

С.А. Сенников, заместитель директора ООО «УК НОРЕБО»;

В.Е. Сивочуб, президент ассоциации рыбохозяйственных предприятий Севастополя и Крыма;

С.В. Тимошенко, председатель регионального отраслевого объединения работодателей «Союз рыбопромышленников и предпринимателей Камчатки».

Президентом объединения работодателей избран Сергей Тимошенко.

Источник: Пресс-служба Росрыболовства, ВАРПЭ

В Приморье пройдет Всероссийский молодежный форум

Сегодня в рамках рабочего визита в Приморский край руководитель Федерального агентства по делам молодежи Александр Бугаев встретился с врио Губернатора края Олегом Кожемяко.

В ходе встречи обсуждались вопросы реализации государственной молодежной политики на территории региона и перспективы развития сферы. Стороны договорились о проведении в Приморье Всероссийского молодежного образовательного форума. По словам руководителя Росмолодежи, Приморье идеально подходит для проведения молодежного мероприятия федерального масштаба.

«У вас много молодых людей вовлечены в добровольческое и волонтерское движение. Есть предложение провести в вашем регионе крупное федеральное мероприятие, которое могло бы объединить молодежь со всей страны – Всероссийский молодежный образовательный форум. Для приморской молодежи это будет возможностью повысить свой образовательный потенциал», – заявил Александр Бугаев.

Олег Кожемяко поддержал это предложение, подчеркнув, что такой форум поможет привлечь молодые кадры в край.

«Это хорошие площадки, на которых ребята обмениваются опытом и информацией, знакомятся с регионом. В последующем, после окончания институтов, они могут переехать работать в Приморье. Я всегда поддерживаю такие инициативы», – подчеркнул врио Губернатора.

Форум состоится в 2019 году. Планируется, что мероприятие объединит молодых людей из разных регионов России, а также будет иметь международную составляющую.

Александр Бугаев встретился с приморской молодежью в рамках «Диалога на равных»

Сегодня на базе ДВФУ в рамках проекта «Диалог на равных» состоялась встреча с руководителем Федерального агентства по делам молодежи Александром Бугаевым. Участие во встрече приняли около 70 молодых активистов, лидеров студенческого управления, представителей добровольческого сообщества и общественных организаций Приморского края.

Спикер рассказал о деятельности Росмолодежи и возможностях самореализации, а также ответил на вопросы аудитории.

Так, по словам Александра Бугаева, уже сегодня происходит четвертая техническая революция, и особую роль в ней играет молодежь.

«Вступающее сейчас в жизнь поколение обладает набором качеств, которые нужны для того, чтобы направить страну вперед. И наша миссия – создать максимальное количество возможностей для самореализации молодежи. Все наши проекты, программы и форумные кампании – это все про самореализацию», – подчеркнул спикер.

Молодые люди задали интересующие вопросы про грантовую поддержку Росмолодежи, патриотическое воспитание, наставничество, профессиональные олимпиады для студентов, проблемы доступности площадок проведения крупных федеральных форумов и конкурсов для Приморья и затронули другие волнующие поколение темы.

Отвечая на вопрос о развитии волонтерства и территориальной доступности молодежных мероприятий, Александр Бугаев отметил, что проблему мобильности добровольцев из отдаленных регионов нашей страны призван решить федеральный проект «Социальная активность». Кроме того, на территории Приморья в следующем году планируется провести федеральный молодежный образовательный форум.

Также в ходе встречи участники затронули тему творчества и его поддержки.

«Для поддержки и раскрытия потенциала творческой молодежи существует форум «Таврида». Он охватывает самые разные сферы и направления творчества и дает возможность молодежи поработать с авторитетными экспертами. Также мы проводим грантовый конкурс творческих инициатив, где можно получить грант до 3 миллионов рублей на реализацию своего проекта. Кроме того, создан «Роскультцентр», который продвигает молодые таланты», – рассказал Александр Бугаев.

Напомним, что основная цель проекта «Диалог на равных» – показать молодежи на примере успешных людей, что современная Россия – страна возможностей, где можно добиться успеха в разнообразных сферах в абсолютно любом регионе.

Диспетчерам поможет искусственный интеллект

Для управления перевозками учёные разработали систему сменно-суточного планирования

До конца года в Центре управления перевозками Восточного полигона будет введено в эксплуатацию сменно-суточное планирование тяговых ресурсов. Это позволит на сутки состыковывать тяговые ресурсы с имеющимся планом вывоза грузов и актуальным графиком движения поездов. Сейчас поездным диспетчерам приходится иногда подвязывать локомотивы под конкретный состав вручную.

С вводом новой системы улучшится суточное планирование: точность подвязки локомотивов в автоматическом режиме достигает 96%, а отправления локомотивных бригад – до 72%.

«Интеллектуальная система позволяет автоматически учитывать конкретную потребность грузоотправителя в момент появления заявки, оценить технологическую возможность доставки грузов с учётом пропускных возможностей инфраструктуры и общей эффективности перемещения вагонов по сети, – заявил первый заместитель генерального директора – научный руководитель АО «НИИАС» Владимир Матюхин. – Появляется возможность включения спонтанной заявки грузоотправителя в план с изменением ранее распределённых и запланированных заявок. Машинный разум, анализируя сотни тысяч получаемых данных, готовит решения в реальном масштабе времени. И диспетчеру остаётся оценить и принять предлагаемый вариант».

В этом году эксперимент со сменно-суточным планированием затронет три эксплуатационных локомотивных депо Восточного полигона. После отработки технологии она будет тиражирована на весь полигон.

«Разработка систем планирования по тяге – самое сложное, но и даёт экономический эффект, – отметил руководитель научно-технического комплекса проектирования и разработки информационных систем АО «НИИАС» Александр Шабунин. – По нашим расчётам, это более 400 млн руб. в год на Восточном полигоне. Эффект достигается за счёт оптимального распределения тяговых ресурсов». Технология сменно-суточного планирования – часть единой интеллектуальной системы управления и автоматизации производственных процессов на железнодорожном транспорте (ИСУЖТ). Она предназначена для сквозной автоматизации планирования и управления всеми технологическими фазами перевозочного процесса на единой платформе и состоит из многих подсистем, которыми пользуются диспетчеры, машинисты, путейцы, энергетики.

Пилотными для внедрения ИСУЖТ выбраны Восточный полигон, Октябрьская магистраль и Московское центральное кольцо (МЦК). Так, до конца года на участках КрЖД, ЗабЖД, ОЖД и МЦК планируется сдать в постоянную эксплуатацию подсистемы ИСУЖТ по построению нормативного графика, диспетчерскому управлению пропуска поездов.

Полностью запуск ИСУЖТ на сети планируется в течение трёх-четырёх лет.

Сергей Плетнёв

В Хабаровском крае откроются новые предприятия по производству биотоплива и пиломатериалов

Два предприятия площадки «Амурлитмаш» территории опережающего социально-экономического развития «Комсомольск» в ближайшее время запустят свои производства, об этом сообщает пресс-служба правительства Хабаровского края.

Компании «Солнечный круг» и «Центурион» завершают ремонт промышленных зданий, подключение к электросетям и установку необходимого оборудования.

ООО «Солнечный круг» займется производством топливных гранул и брикетов из отходов деревопереработки. Заявленные инвестиции превышают 25 млн руб., компания планирует создать 47 рабочих мест. Проектная мощность предприятия — 10 тыс. т продукции в год.

ООО «Центурион» реализует проект по производству пиломатериалов. Предприятие обеспечит рабочими местами 20 человек, инвестиции составят около 24 млн руб.

Резидент ТОР «Камчатка» беспошлинно оборудует рыбозавод

Рыболовецкий колхоз имени В.И. Ленина сможет применять процедуру свободной таможенной зоны. Компания – резидент территории опережающего социально-экономического развития «Камчатка» надлежащим образом обустроила свой участок.

Под процедуру свободной таможенной зоны поместят рыбоперерабатывающее оборудование. Его компания собирается использовать для нового комплекса береговой обработки рыбы в Петропавловске-Камчатском.

Применение процедуры свободной таможенной зоны позволит РК им. Ленина не уплачивать пошлины и налоги на ввезенный товар, рассказали Fishnews в пресс-службе Камчатской таможни. Однако компания сможет использовать это оборудование исключительно на специально оборудованном и обустроенном участке ТОСЭР.

На сегодняшний день по соглашениям с Корпорацией развития Дальнего Востока инвестиционную деятельность на территории опережающего развития ведут 72 резидента с проектами на общую сумму 30,3 млрд рублей и планами создать около 4,9 тыс. рабочих мест. 16 компаний реализуют инвестиционные проекты в сфере добычи и переработки морских биоресурсов.

Fishnews

Авиакомпания "Аэрофлот" с 27 ноября увеличила топливный сбор на внутренних рейсах. Об этом говорится в сообщении компании.

Так, топливный сбор на внутренних рейсах вырос до 2.265 тыс. руб. с 2.065 тыс. руб. за тарифы "Эконом" и "Комфорт".

Сбор на направлении между Москвой и Якутском вырос до 3.765 тыс. руб. с 3.565 тыс. руб. в таких же тарифах.

Вместе с тем, между Москвой и пунктами Дальнего Востока и Магаданом сбор не взимается.

На территории РФ указанные в иностранной валюте топливные сборы оплачиваются в рублях по действующему на день оплаты курсу.

Величина топливного сбора за каждый полётный сегмент класса "Бизнес" составляет 200% от сбора за полетный сегмент классов "Эконом"/"Комфорт".

Топливные сборы подлежат возврату в случае отказа пассажира от перевозки и возврата билета.

Группа компаний "Аэрофлот" - крупнейший в России холдинг, который включает ряд дочерних компаний: АО "Донавиа", АО "Авиакомпания "Россия", АО "Оренбургские авиалинии" (Orenair), АО "Авиакомпания "Аврора" (единая дальневосточная авиакомпания, первый рейс совершила в ноябре 2013 года), а также ООО "Авиакомпания "Победа", осуществляющее бюджетные авиаперевозки.

Продажи субсидированных авиабилетов составили более 3 млрд руб. Об этом сообщила Росавиация.

На рейсы, связывающие Дальний Восток и центральную часть России, а также между регионами, входящими в Дальневосточный федеральный округ, по оперативным данным авиаперевозчиков до конца года продано 444 тыс. билетов по специальному тарифу на сумму субсидий в размере 2.5 млрд руб., воспользовались приобретенными билетами 412 тыс. пассажиров.

На направления, связывающие города России с Симферополем, продано 90 тыс. льготных билетов на сумму субсидий в 300 млн руб., 89 тыс. пассажиров уже осуществили полёты.

В Калининград до конца декабря реализовано 54 тыс. субсидированных билетов на сумму субсидий в 121 млн руб., 51 тыс. пассажиров свои билеты использовали.

Суммарно по всем направлениям - на Дальний Восток, в Симферополь, в Калининград и в обратных направлениях - продано 588 тыс. билетов на сумму субсидий в размере 3.37 млрд руб., из которых по 552 тыс. билетам воздушная перевозка была фактически осуществлена.

В рамках постановления Правительства РФ "Об утверждении Правил предоставления субсидий из федерального бюджета организациям воздушного транспорта в целях обеспечения доступности воздушных перевозок населению" на реализацию программы было выделено 3.8 млрд руб.

В соответствии с распоряжением Правительства РФ дополнительно выделено из резервного фонда Правительства бюджетных ассигнований в размере 100 млн руб. в целях предоставления субсидий организациям воздушного транспорта на обеспечение доступности авиаперевозок в/из ДФО.

Также 275 млн руб. перераспределено из постановления Правительства РФ.

Итого суммарно по состоянию на ноябрь 2018 года на реализацию программы по постановлению Правительства выделено 4.193 млрд руб.

Полёты выполняют 12 авиакомпаний: ПАО "Аэрофлот - российские авиалинии", АО "Ред Вингс", ОАО Авиакомпания "Уральские авиалинии", АО "Авиакомпания АЛРОСА", ПАО "Авиакомпания "Сибирь", АО "Ижавиа", АО "Авиакомпания АЗИМУТ", АО "Авиакомпания "Якутия", АО "Авиакомпания "НордСтар", АО "Нордавиа", ПАО "Авиакомпания "ЮТэйр", ООО "Северный ветер", АО Авиакомпания "ИрАэро".

В соответствии с постановлением Правительства РФ в правила были внесены изменения, в результате которых полёты по маршрутам на дальний Восток, Симферополь и Калининград выполняются в круглогодичном режиме.

Правом на приобретение билета по специальному тарифу могут воспользоваться граждане РФ в возрасте до 23 лет; женщины в возрасте свыше 55 лет; мужчины в возрасте свыше 60 лет; сопровождающие ребенка-инвалида, и инвалиды с детства II или III группы; гражданине РФ, имеющие удостоверение многодетной семьи или иные документы, подтверждающие статус многодетной семьи в порядке, установленном нормативными правовыми актами субъектов РФ.

В Барнауле прошла акция «Узнай свой ВИЧ статус»

Вчера, 27 ноября, специалисты КГБУЗ «Алтайский краевой центр по профилактике и борьбе со СПИДом» в ТЦ «Пионер» в рамках Программы мероприятий по проведению Всемирного дня борьбы со СПИДом провели акцию «Узнай свой ВИЧ статус».

Каждый желающий мог сдать экспресс-тест на ВИЧ и всего через 15 минут узнать, есть ли в его крови антитела к ВИЧ. Врач-эпидемиолог отдела профилактики Центра СПИД Светлана Федина провела с собравшимися до- и послетестовое консультирование. Она рассказала об основных путях передачи инфекции и способах защиты от ВИЧ. По словам специалиста, в настоящее время в стране и крае имеется тенденция к росту полового пути передачи ВИЧ-инфекции. Два других основных пути – через кровь при использовании общего шприца для внутривенного введения наркотиков и от матери к ребенку.

В акции приняло участие 130 человек, у 3 из них выявлен положительный результат. Им рекомендовано сдать развернутый анализ в Центре СПИД.

Напомним, что акция «Узнай свой ВИЧ статус» продолжается. Экспресс-анализ на СПИД можно бесплатно и анонимно можно сдать:

30 ноября в Алтайском филиале Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте РФ по адресу: ул. Партизанская, 187 с 14.00 до 16.00.

1 декабря в КГАУ «Краевой дворец молодёжи» по адресу: ул. Юрина, 204 с 17.00 до 19.00.

3 декабря в КГБПОУ «Барнаульский лицей железнодорожного транспорта по адресу ул. Профинтерна, 14 с 14.00 до 16.00.

В Бийске с 1 ноября по 28 декабря каждую среду и пятницу по адресу: г. Бийск, ул. Горно-Алтайская, 66 с 9-00 до 12.00, филиал КГБУЗ «Алтайский краевой центр по профилактике и борьбе со СПИДом и инфекционными заболеваниями» в г. Бийске.

В Рубцовске акция будет проходить с 4 по 6 декабря, с 12.30 до 14.30 ежедневно в КГБУЗ «Клинико-диагностический центр, г. Рубцовск».

Клин вошел в десятку городов России, где будет реализован проект улучшения здоровья детей и подростков

27 ноября в Общественной Палате Российской Федерации прошли общественные слушания, посвященные проекту «Улучшения здоровья детей и подростков в российских школах, включая продвижение здорового питания и физической активности».

«Городской округ Клин Московской области вошёл в десятку городов России, где будет реализован пилотный проект, посвященный здоровому образу жизни детей и подростков. Наряду с Клином, в следующем году программа также будет внедряться в таких крупных городах, как Новосибирск, Казань, Хабаровск, Якутск и других», - сообщил министр здравоохранения Московской области Дмитрий Матвеев.

По его словам, программа для пилотного проекта, а также список городов утверждены Минздравом Российской Федерации совместно со Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ).

«Для нас важно, что Подмосковье также стало участником данного проекта. Популяризация правильного питания, активного образа жизни, физических нагрузок среди подрастающего поколения — это основа для формирования здоровой нации. Главная задача - изменить культуру поведения школьников в сторону здорового образа жизни. И Клин по праву стал одним из первых участников проекта, поскольку там уже на протяжении нескольких лет ребятам прививают культуру правильного питания», - рассказал Дмитрий Матвеев. Он добавил, что программа будет включать в себя комплексный подход. Наряду с детьми и подростками, в проекте, посвященном здоровому образу жизни, также будут задействованы родители и педагоги образовательных учреждений. Реализация проекта запланирована на 2019 год.

С начала 2018 года структурными подразделениями ОАО «РЖД» в границах Восточно-Сибирской железной дороги проведено конкурсных процедур на общую сумму более 2,9 млрд рублей, при этом из них 55% закупок произведено у субъектов малого и среднего предпринимательства. Планируемый объем закупок на 2019 год планируется увеличить на 6,4% по сравнению с 2018 годом. Об этом было заявлено на открытом диалоге с поставщиками, который провели на Восточно-Сибирской железной дороге.

По информации службы корпоративных коммуникаций, в диалоге приняли участие более 60 предпринимателей.

Как отметил первый заместитель начальника Восточно-Сибирской железной дороги по экономике, финансам и корпоративной координации Михаил Панов, цель организации подобных мероприятий с партнерами – сделать закупки более понятными и доступными. Компания настроена на плодотворное сотрудничество и выстраивание взаимовыгодных отношений с поставщиками и подрядчиками.

Для удобства поставщиков на протяжении нескольких лет компания целенаправленно оптимизировала закупочные процессы. Тем самым число желающих принять участие в конкурсных процедурах Восточно-Сибирской железной дороги постоянно увеличивается.

В текущем году расширен доступ к закупкам, как в части оптимизации сбора документации, так и дополнительных привилегий для отдельных категорий участников.

Кроме того, расширен перечень способов осуществления торгов. Теперь закупки, начальная цена которых не превышает 500 тыс. рублей, могут проводиться в электронном магазине.

На совещании было отмечено, что все больше железная дорога нуждается в закупках инновационных и высокотехнологичных товаров, работ и услуг, поставках высокотехнологичного IT-оборудования. Это связано с цифровизацией железнодорожной отрасли и оптимизацией внутрипроизводственных процессов.

В свою очередь поставщики железной дороги также высказали свои пожелания и задали вопросы, относительно закупочной деятельности компании.

Напомним, холдинг «РЖД» уделяет большое внимание развитию инноваций, рассматривая в том числе перспективные предложения, поступающие как от физических, так и юридических лиц. Так, с апреля 2018 года работает «единое окно» инноваций. Оно создано для приема перспективных предложений, которые могут быть применены в интересах компании.

Ирина Таранец