Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

АО «Южные электрические сети Камчатки» (ЮЭСК, дочернее общество ПАО «Камчатскэнерго») проведет подключение к электрическим сетям 6 постов (отделений) береговой охраны и 1 радиотехнический пост. Работы ведутся в пяти населённых пунктах - Усть-Камчатске, Никольском, Соболево, Оссоре и Тиличиках.

В рамках заключенных государственных контрактов АО «ЮЭСК» выполняет работы по технологическому присоединению новых объектов Пограничного управления Федеральной службы безопасности на территории Камчатского края.

Для технологического присоединения объектов построено 3,95 км линий электропередачи класса напряжения 0,4-6-10 кВ. После подключения общая присоединённая мощность составит 1,298 МВт.

По словам генерального директора АО «ЮЭСК» Виктора Мурзинцева, практически во всех населённых пунктах имеющихся энергетических мощностей предприятия достаточно для техприсоединения этих объектов. В селе Никольском АО «ЮЭСК» приобрело и установило дополнительный дизельный генератор мощностью 292 кВт.

В Оссоре, Тиличиках и Соболево работы уже завершены, к концу 2016 года технологическое присоединение будет выполнено и в остальных сёлах.

В США значительно сократились объемы капитальных вложений в сланцевые проекты

На некоторых наиболее известных американских сланцевых месторождениях бурение скважин в 2016 году было практически заморожено, а общие объемы добычи газа из сланцев с марта текущего года имеют негативную динамику.

Более того, с начала 2015 года в США обанкротились около 170 добывающих и сервисных компаний.

Совет директоров ПАО «Газпром» принял к сведению информацию о перспективах развития отрасли сланцевого газа и СПГ в различных регионах мира, возможностях и угрозах для компании.

В ходе заседания было отмечено, что коммерческая добыча газа сланцевых пород по-прежнему осуществляется только в США, а также в относительно небольших объемах в Канаде, Китае и Аргентине.

В США на фоне низких цен на углеводороды компании-операторы были вынуждены значительно сократить объемы капитальных вложений в сланцевые проекты.

В Канаде производство сланцевого газа составило в 2015 году всего около 4% от общего объема добычи газа в стране, а перспективные уровни добычи к 2035 году снижены почти в 5 раз.

Значительно более низкими темпами, чем предполагалось, идет освоение газа сланцевых залежей в Китае. Оценки ведущих аналитических агентств относительно темпов дальнейшего развития отрасли в стране второй год подряд пересматриваются в сторону снижения. Примечательно, что зарубежные партнеры китайских компаний вышли из всех совместных сланцевых проектов, соглашения о реализации которых были подписаны в 2008–2013 годах.

В Аргентине извлечение газа из сланцев происходит преимущественно попутно при добыче жидких углеводородов. Возможность коммерческого производства сланцевого газа в настоящее время не подтверждена.

Попытки организации добычи газа сланцевых залежей в странах континентальной Европы не принесли положительных результатов — в частности, в 2016 году разведочные работы окончательно завершились в Польше и Дании.

Участники заседания отметили, что в средне- и долгосрочной перспективе развитие добычи сланцевого газа за пределами Северной Америки будет ограничиваться небольшим количеством стран, при этом США останется его крупнейшим мировым производителем. Работы в сфере добычи газа сланцевых пород на территории России в обозримой перспективе нецелесообразны ввиду высокой обеспеченности запасами традиционных газовых месторождений.

В ходе рассмотрения перспектив развития отрасли СПГ, речь, в том числе, шла о начале поставок сжиженного газа с восточного побережья США. Отмечено, что на европейском рынке американский СПГ проигрывает конкуренцию трубопроводному газу, поставляемому ПАО «Газпром».

Исходя из актуальных оценок и прогнозов, можно ожидать, что в средне- и долгосрочной перспективе одним из основных рынков для СПГ из США может стать латиноамериканский. Именно в страны Латинской Америки в основном велись поставки американского сжиженного газа в марте-сентябре 2016 года.

На заседании было отмечено, что наращивание объема сжиженного газа в портфеле «Газпрома» с целью расширения географии поставок и увеличения объема экспортируемого газа является одной из ключевых задач компании.

В настоящее время «Газпром» ведет работы по проекту третьей технологической линии действующего СПГ-завода «Сахалина-2», а также по перспективному проекту «Балтийский СПГ».

Компания продолжит мониторинг развития отрасли сланцевого газа и СПГ в различных регионах мира.

ПАО «Камчатскэнерго» (входит в холдинг «РАО ЭС Востока») приступило к тестовой укладке новых тепловых трубопроводов из современного материала «изопрофлекс». Реконструкция теплотрассы с применением новых технологий ведется в г. Елизово в районе котельной №22.

Общая длина тестового участка составит 2800 погонных метров.

Решение о дальнейшей замене трубопроводов на энергообъектах будет принято после проведенных испытаний в условиях камчатского климата.

Благодаря применению нового материала значительно сокращаются объемы и стоимость работ в сравнении с укладкой обычных металлических труб. Гибкий трубопровод просто укладывается в траншею на заданную глубину на подушку из песка. Изопрофлекс также увеличивает срок службы тепловых сетей до 50 лет, обеспечивает снижение тепловых потерь до минимальных значений. Кроме этого замену участков сетей в аварийных ситуациях можно произвести за 2-3 часа в любое время года.

Всего в рамках подготовки энергокомплекса Камчатки к зиме был проведен ремонт восьми котлов, шести турбин и шести турбогенераторов на Камчатских ТЭЦ, расчищены и расширены просеки линий электропередачи, отремонтирован 31 километр линий электропередач, проведен капитальный и текущий ремонт котельных, трансформаторных и распределительных подстанций.

Общие затраты ПАО «Камчатскэнерго» на ремонтные программы собственного и арендованного имущества до конца 2016 года составят 978 миллионов рублей, что на 165 миллионов больше, чем в предыдущем периоде.

За 2005-2015 годы «Газпром» инвестировал в газификацию сельской местности 270,2 млрд рублей

Уровень газификации сельской местности увеличился за 11 лет в 1,6 раза — до 56,1%.

Совет директоров ПАО «Газпром» принял к сведению информацию о реализации программы газификации регионов Российской Федерации.

На заседании было отмечено, что газификация является одним из важнейших направлений деятельности «Газпрома» на внутреннем рынке. Это масштабный социальный проект, реализация которого направлена в первую очередь на создание комфортных условий жизни для миллионов россиян.

За 11 лет, с 2005 по 2015 годы, «Газпром» инвестировал в реализацию программы газификации 270,2 млрд руб. Было построено более 27 тыс. км газопроводов, созданы условия для подачи газа в 740 тыс. домовладений и квартир и 4 269 котельных. В результате уровень газификации в среднем по России вырос на 12,9% и к началу 2016 года составил 66,2%. При этом уровень газификации сельской местности увеличился в 1,6 раза — до 56,1%.

«Газпром» полностью выполняет свои обязательства по доведению газа до населенных пунктов. Вместе с тем ряд региональных администраций не соблюдает сроки подготовки потребителей к приему газа.

Так, из 69 субъектов РФ, участвовавших в Программе газификации в 2005–2015 годах, значительное отставание от планов-графиков наблюдается в 13 регионах — Волгоградской, Калининградской, Костромской, Орловской и Сахалинской областях, Камчатском, Краснодарском, Приморском, Ставропольском и Хабаровском краях, а также в республиках Алтай, Карелия и Коми. Систематически не выполняются обязательства в семи регионах — республиках Карачаево-Черкесия, Северная Осетия — Алания, Адыгея, Дагестан и Ингушетия, в Псковской и Московской областях.

Другая проблема, которая тормозит развитие газификации, — растущие неплатежи потребителей за поставленный газ. В регионах с неудовлетворительным выполнением обязательств по подготовке потребителей к приему газа и наихудшей платежной дисциплиной «Газпрому» приходится ограничивать деятельность по развитию газификации. В этом случае компания выделяет минимальные инвестиции — только для продолжения ранее начатых работ. В 2016 году соответствующее решение принято в отношении девяти регионов РФ, входящих в Программу газификации, еще для одного субъекта РФ инвестиции не предусмотрены. При условии выполнения администрациями своих обязательств и погашения задолженности объем инвестиций на газификацию этих регионов может быть пересмотрен.

Участники заседания оценили ход выполнения программы газификации регионов РФ в 2016 году. В нее включены 67 регионов РФ, запланированный объем инвестиций — 25 млрд руб. Средства выделены для строительства более 570 объектов газификации, проведения проектно-изыскательских работ, разработки и корректировки генеральных схем газоснабжения. В рамках этой работы в 2016 году будет проложено около 2,2 тыс. км газопроводов, что обеспечит условия для газификации 227 котельных и 42,5 тыс. домовладений и квартир.

Кроме того, «Газпром» и 36 регионов России утвердили программы развития газоснабжения и газификации на период до конца 2020 года, в настоящее время ведется согласование аналогичных программ с администрациями 31 субъекта РФ. Еще для двух регионов — Республики Саха (Якутия) и Амурской области — сформированы соответствующие программы на период до конца 2025 года.

Продолжается разработка генеральных схем газоснабжения федеральных округов РФ. Эта работа началась в прошлом году для оптимизации региональных схем газоснабжения за счет использования свободных мощностей в соседних субъектах РФ. Планируется, что разработка генеральных схем для всех восьми округов завершится к началу 2018 года.

Участники заседания рассмотрели итоги реализации проекта автономной газификации потребителей в удаленных от магистральных газопроводов районах Пермского края с использованием технологий малотоннажного производства сжиженного природного газа. С учетом полученного опыта подобный проект реализуется в Томской области, рассматриваются возможности для начала такой работы в других регионах России. Вместе с тем реализация пилотных проектов показала, что для развития автономной газификации в России требуется решение ряда вопросов в области цено- и тарифообразования.

Рынок вторичной жилой недвижимости в России

Проанализировав вторичный рынок жилой недвижимости по субъектам Российской Федерации, эксперты аналитического центра SRG составили список регионов по динамике изменения предложения средневзвешенной стоимости «квадрата» жилой недвижимости по отношению к началу 2016 года. Из-за недостаточного количества статистических данных в аналитический отчет по стоимости жилья не вошли Чукотский АО, Республика Крым и Республика Ингушетия.

В период с января по сентябрь 2016 года в 71 субъекте РФ (что составляет 87% от общего количества проанализированных регионов) наблюдалась отрицательная динамика средней стоимости «квадрата» жилой недвижимости. Максимальный темп снижения стоимости жилья среди всех субъектов РФ отмечен в городе федерального значения – Севастополе. Здесь по сравнению с началом года темп падения составил 9,75% и на сентябрь 2016 года средневзвешенная стоимость кв. метра на вторичном рынке недвижимости составила 83,8 тыс. рублей.

Значительное снижение рынка жилой недвижимости в процентных пунктах по сравнению с началом года также зафиксировано в Белгородской области, Ямало-Ненецком АО и Камчатском крае. Средняя стоимость квадратного метра в этих субъектах снизилась на 8,49%, 8,35% и 8,22% и в сентябре 2016 года установлена на уровне 45,7 тыс. руб., 65,6 тыс. руб. и 59,5 тыс. руб. соответственно по каждому субъекту.

В Москве по сравнению с началом текущего года стоимость жилой недвижимости снизилась на 8,12% и по состоянию на сентябрь составила 170,9 тыс. руб.

По сравнению с началом 2016 года незначительное увеличение средневзвешенной стоимости «квадрата» жилой недвижимости, не превышающее 2%, зафиксировано в 11 субъектах РФ. Так, в Ненецком АО средняя стоимость квадратного метра выросла на 1,83% и на сентябрь 2016 года составила 85,2 тыс. руб., в Краснодарском крае отмечен рост на 1,46%, в Республике Саха (Якутия) – на 1,41%, в Рязанской области – на 1,39%, в Сахалинской области и в Республике Башкортостан – на 1,3%.

Стабильной средней стоимостью жилой недвижимости отличились: Смоленская область, Республика Карелия, Тамбовская область, Липецкая область, Тверская область, Костромская область, Вологодская область, Курская область и Республика Татарстан. В данных субъектах средняя цена предложения квадратного метра вторичного жилья с начала 2016 года показала динамику в пределах одного процента.

«С начала года изменение цен на вторичном рынке жилья в целом по стране составило около 4% в сторону снижения. Отрицательный тренд был зафиксирован в 71 из 82 субъектов РФ, и только в 11 наблюдалось незначительное увеличение средней стоимости, что в первую очередь связано с изменением структуры предложения и постепенным вымыванием с рынка объектов дешевого сегмента. До конца года на рынке вторичного жилья резких колебаний не ожидается, как и новогоднего ажиотажа. Помимо макроэкономических факторов дальнейшую судьбу вторичного рынка определит решение о субсидировании ипотечных кредитов на новостройки, данный вопрос сегодня активно обсуждается на правительственном уровне», - отметил директор направления «Аналитика недвижимости и информационные технологии» Группы компаний SRG Марат Абдуллин.

Восточные перспективы для угольной промышленности России

Дмитрий Бокарев

Как известно, в наше время страны, использующие в своей энергетике уголь, стремятся снизить его потребление, чтобы уменьшить вред, наносимый окружающей среде при его сжигании. Однако нельзя забывать, что уголь значительно дешевле других энергоносителей, и мгновенный отказ от него невозможен. Несмотря на постепенное снижение спроса, он еще долгие годы будет одним из важнейших минеральных и энергетических ресурсов человечества.

Одним из главных экспортеров угля в мире является Россия, которая занимает третье место по объемам продаж этого ископаемого, торгуя с десятками стран и зарабатывая на угольном экспорте в среднем по $10 млрд в год. За 2015 г. Россия экспортировала около 156 млн тонн угля. Самым интересным рынком сбыта является Азиатско-Тихоокеанский регион. Ради внедрения на его рынки российский угольный бизнес предпринимает сейчас наибольшие усилия.

Именно в АТР происходит самое интенсивное развитие промышленности, а значит, выше всего потребность в дешевых энергоносителях. Среди импортеров российского угля такие мощные промышленные державы, как Индия, Китай, Республика Корея, Япония и многие другие страны.

Особый интерес вызывают Китай и Япония. Обе эти страны обладают чрезвычайно развитой экономикой и испытывают постоянно растущую потребность в энергоносителях. При этом Китай и Япония граничат с Россией, что существенно облегчает и удешевляет доставку.

Кроме того, ряд событий последних лет может способствовать значительному росту спроса на российский уголь с их стороны.

На первый взгляд, угольная торговля с КНР сейчас переживает сложный период. В последние годы Китай стал уделять значительное внимание своей экологии. Загрязнение воздуха в КНР стало реальной угрозой для здоровья населения, поэтому добычу и использование угля в Поднебесной решено снижать. Только в апреле 2016 г. китайское правительство приняло решение задержать строительство около 200 новых угольных электростанций. Снизился и импорт угля, в том числе из России. Так, если в 2014 г. Китай приобрел около 25 млн тонн российского угля, то в 2015 г. – около 15 млн тонн. В 2016 г. закупки сохранились примерно на том же уровне.

Однако это снижение можно считать временным. У российского угольного бизнеса еще есть хорошие перспективы в Китае. Несмотря на все меры по снижению использования угля, КНР по-прежнему остается его самым большим потребителем. На встрече Технического комитета WCA (Всемирная угольная ассоциация), прошедшей в начале 2016 г., были озвучены следующие данные: всего за 2015 г. в мире было добыто около 8 млрд тонн угля. Из них 47% добыто в Китае. При этом КНР потребила 50% всего угля, использованного в 2015 г., – более 200 млн тонн Китаю пришлось импортировать. Это почти на 30% меньше, чем в 2014 г., однако все равно цифры впечатляющие. Из этого следует, что как бы в Китае ни хотели снизить потребление угля до минимума, еще много лет экономика КНР будет от него зависеть. Однако если использование угля в Китае будет уменьшаться относительно медленно, то добыча – гораздо быстрее. Дело в том, что одна из мер борьбы с загрязнением в КНР – снижение собственной добычи угля. Так, в феврале китайское правительство заявило о планах по закрытию 1 тыс. угольных шахт в течение 2016 г. В начале года было уволено 20 тыс. работников «Лунмэй» – одной из основных угледобывающих компаний КНР.

Как упоминалось выше, мгновенный переход китайской энергетики с угля на другие виды топлива вряд ли возможен, и в ближайшее десятилетие КНР по-прежнему останется его крупным потребителем. Это значит, что резкое снижение добычи угля в Китае приведет к такому же резкому увеличению импорта. Таким образом, китайская борьба за снижение загрязнения может сыграть на руку российским угольным компаниям.

Также стоит упомянуть строящийся железнодорожный мост «Тунцзян-Нижнеленинское». Этот мост через Амур свяжет богатые углем районы России с северными районами КНР, в которых наиболее развита тяжелая промышленность, а значит, и наибольшее потребление угля. Этот мост после ввода его в работу также станет большим преимуществом России перед другими странами, желающими поставлять уголь в Китай.

Если Китай стремится к снижению потребления угля, то в Японии дела обстоят по-другому. После катастрофы на АЭС «Фукусима-1» в 2011 г. другие японские АЭС начали стремительно закрываться. Многие из них не работают до сих пор. Компенсировать потери своей энергетики Япония намерена за счет строительства угольных ТЭЦ. По данным агентства Bloomberg, к 2019 г. уголь должен стать главным источником энергии для Японии. Однако больших запасов угля (как и других углеводородов) у Страны восходящего солнца нет, придется импортировать. На роль главного поставщика угля и других углеводородов в Японию традиционно претендует Австралия. Однако последнее время японцы озабочены диверсификацией поставок, чтобы не быть зависимыми от какого-то одного поставщика. К тому же доставка из России гораздо быстрее и дешевле.

В последние годы основной район добычи угля в России передвинулся на восток. Осваиваются новые месторождения в Якутии и на Сахалине, совсем близко к Японии. Неудивительно, что Страна восходящего солнца проявляет интерес к российскому углю, а также к возможностям инвестиций. Так, в сентябре 2016 г. СМИ сообщили о подписании соглашения между российской «Восточной горнорудной компанией» и японской корпорацией «Sojitz». «Sojitz» намерена вложить крупные суммы в российскую угольную промышленность, а также в сахалинский порт Шахтерск, через который будут осуществляться поставки как в Японию, так и в Республику Корея.

Что касается Южной Кореи, то с ней также связаны новости, приятные для российской угольной промышленности. Так, в октябре 2016 г. корейская компания «Korea Midland Power Co» заявила о намерении приобретать российский уголь для своих строящихся ТЭЦ в объеме 300 тыс. тонн в год. Как и Япония, Южная Корея до сих пор большую часть угля импортирует из Австралии и Индонезии. Однако, по словам руководителя «Korea Midland Power Co», доставка морским путем из этих стран достаточно сложна. При этом он отметил удобное географическое расположение России, а также высочайшее качество российского угля.

В заключение можно сказать, что, несмотря на спад, который переживает сейчас мировая угольная промышленность, России он коснется не скоро. Благодаря восточным соседям, экспорт угля еще долго будет важной составляющей российской экономики.

Съезд «Деловой России».

Владимир Путин принял участие в съезде общероссийской общественной организации «Деловая Россия», приуроченном к 15–летию организации.

В мероприятии также участвовали руководители федеральных министерств и ведомств, главы региональных органов власти, представители крупнейших бизнес–ассоциаций, владельцы и топ–менеджеры ведущих российских компаний.

«Деловая Россия» – союз предпринимателей, работающих в основном в несырьевом, перерабатывающем секторе экономики: в машиностроении, строительстве, лёгкой промышленности, сельском хозяйстве и сфере финансовых услуг, информационных технологий и многих других.

* * *

В.Путин: Добрый день, дорогие друзья!

Пятнадцать лет назад на встрече с предпринимателями была выдвинута идея создать организацию, объединяющую динамичные средние предприятия, средние компании, и её предложили назвать «Деловая Россия». Это было 16 октября 2001 года, а 17 октября состоялся учредительный съезд. За эти полтора десятилетия вы доказали, что именно несырьевой бизнес – это важнейший ресурс устойчивого долгосрочного развития отечественной экономики.

Все вы, начиная буквально с нуля, с небольших производств, добились реального серьёзного движения вперёд. Сегодня ваши компании уже нельзя назвать даже средними – это эффективные, конкурентоспособные, зачастую, уже крупные предприятия. Только несколько показательных примеров: компании «Деловой России» – это почти один миллион рабочих мест в отраслях с высокой добавленной стоимостью, более сотни миллиардов рублей ежегодных налоговых поступлений в бюджеты разных уровней. Растут и экспортные амбиции отечественного бизнеса. Предприятия «Деловой России» уже поставляют свою продукцию более чем в 120 стран мира. Но, безусловно, это не предел: потенциал гораздо выше.

Убеждён, именно отечественные несырьевые компании смогут занять лидирующие позиции на рынках будущего, с которыми связывают новые технологические уклады. Поэтому рассчитываю на успешные результаты в работе созданного по вашему предложению Агентства по технологическому развитию, а также на ваше участие в реализации Национальной технологической инициативы. Собственные передовые разработки повысят конкурентоспособность наших компаний, а формирование цепочек добавленной стоимости укрепит партнёрские отношения отечественного бизнеса с зарубежными компаниями.

Компании «Деловой России» – это почти миллион рабочих мест в отраслях с высокой добавленной стоимостью, более сотни миллиардов рублей ежегодных налоговых поступлений в бюджеты разных уровней.

Отмечу, что контакты по линии деловых кругов играют важную роль в расширении сотрудничества России с другими странами. Пользуясь возможностью, хотел бы поблагодарить «Деловую Россию» за значительный вклад в развитие так называемой бизнес-дипломатии. И ещё один важный момент, о котором тоже хотелось бы сказать особо. Деловая репутация вновь становится ценным активом отечественных предпринимателей. Вижу в этом возрождение исторических традиций и, конечно, значимый фактор общественного уважения, доверия к бизнесу, росту которого способствуют и ваша благотворительность, ваши благотворительные проекты, реализация важных просветительских, социальных инициатив.

Уважаемые друзья и коллеги! Отечественный бизнес доказал свою ответственность и патриотизм. Для многих из вас важны не только личные достижения, хотя, конечно, это очень важно, но важна и возможность работать в интересах России, не случайно успешные, состоявшиеся предприниматели стали движущей силой ключевых преобразований. Напомню, пять лет назад именно на съезде «Деловой России» запущена Национальная предпринимательская инициатива. Вместе с другими деловыми объединениями, с Агентством стратегических инициатив удалось снять многие административные барьеры, изменить законодательные и управленческие подходы. Кстати, и на федеральном, и на региональном уровнях в управлении появляется всё больше людей, которые понимают, слышат запросы бизнеса, работают с ним напрямую.

Просил бы органы власти и дальше расширять диалог, взаимодействие с предпринимательским сообществом, в том числе это касается, конечно, и правоохранительных органов. Вы знаете, что на федеральном уровне мы создали рабочую группу по мониторингу и анализу правоприменительной практики в сфере предпринимательской деятельности. Рассчитываю также на эффективное партнёрство субъектов Федерации и бизнеса по формированию благоприятной деловой среды на местах.

Для решения этой задачи в каждом регионе создаются специальные проектные офисы. Предлагаю на ближайшем заседании президиума Государственного совета посмотреть, как строится взаимодействие региональных управленческих команд с бизнесом, какие дополнительные решения необходимы, чтобы обеспечить единое высокое качество деловой среды на всём пространстве страны.

Дорогие друзья! Наши встречи носят постоянный характер. В ходе открытого диалога нам удаётся расшить многие проблемы: обратная связь с бизнес-сообществом позволяет максимально оперативно, эффективно принимать государственные решения.

Важно, что у нас общее понимание национальных приоритетов и общий подход, он заключается в том, чтобы предоставить бизнесу максимум свободы. И хотел бы ещё раз повторить, это лучший ответ на любые внешние ограничения, безальтернативный путь к благосостоянию наших граждан. Сейчас нам удалось стабилизировать экономику. Но цель, разумеется, у нас шире, больше – выйти на устойчивые темпы роста. Для этого нужно найти новые инструменты и усилить эффективность запускаемых мер поддержки.

Обратная связь с бизнес-сообществом позволяет максимально оперативно, эффективно принимать государственные решения. У нас общее понимание национальных приоритетов и общий подход – предоставить бизнесу максимум свободы. Это лучший ответ на любые внешние ограничения.

В этой связи предлагаю предметно обсудить, как гарантировать механизмы содействия экспорту, повысить доступность кредитных ресурсов, выстроить отношения частного бизнеса и государственных компаний. Особо подчеркну, сегодняшнюю встречу рассматриваю и как важный этап подготовки Послания Президента к Федеральному Собранию. Очень рассчитываю на ваши рекомендации и советы, уважаемые коллеги.

Прежде чем мы перейдём к разговору, хотел бы, конечно, поздравить вас с праздником – с 15-летием «Деловой России». Искренне хочу пожелать вам успехов, успехов всему отечественному бизнесу.

Благодарю вас за внимание.

А.Репик: Уважаемый Владимир Владимирович, спасибо за тёплые слова и высокую оценку российского бизнеса и «Деловой России».

Действительно, за 15 лет мы объединили тысячи сильных небезразличных предпринимателей, которые вложили и душу, и все свои силы для того, чтобы создать сильные российские предприятия. На пути были сложности, какие–то барьеры сохраняются до сегодняшнего момента, но это не мешает нашим амбициям двигать российские компании вперёд, потому что мы верим, что сильная экономика России – это залог силы России, а мы свою страну очень любим.

Владимир Владимирович, мы сегодня действительно хотим поговорить в первую очередь об успехах и перспективах, потому что это юбилейный съезд, формат праздничный, но не обойдём вниманием и трудности, а также способы их преодоления. Возможности, причём для роста экономики, о котором Вы говорите, мы видим не только в устойчивом развитии самих компаний «Деловой России», но и в осуществлении кооперации, кооперации взаимодействия между компаниями. Это часто случается в бизнесе, что один плюс один – это не два, а три, а то и четыре, и, может быть, нам это и нужно.

В.Путин: Это важно в смысле, кто продаёт, а кто покупает.

А.Репик: Главное, кто бы ни продавал и кто бы ни покупал, – чтобы на пользу России и чтобы налоги были уплачены.

Владимир Владимирович, часто препятствием для взаимодействия является недостаток информации о компаниях, а также не слишком высокий уровень доверия между компаниями. Поэтому в «Деловой России» попытались создать такой портал взаимодействия между компаниями, мы его назвали по–смешному, по–мультяшному «облако доверия», тем не менее это очень серьёзный проект для нас. Хотел бы сейчас на нашем юбилейном съезде Вам представить этот проект.

Коллеги, прошу запустить интерактивную презентацию, и потом мы сразу выйдем на вопросы и на конкретный диалог с предпринимателями.

(Демонстрация видеоролика.)

«Деловая Россия» в данном контексте представляет портал, который представляет собой базу предприятий наших, которые отсортированы как по принципу отраслевому, так и географическому. Для каждого предприятия, где бы оно ни находилось, создаётся определённый профайл – визитная карточка, которая рассказывает о деятельности предприятия, его успехах, руководстве предприятия. С помощью портала компании могут не только получить всю необходимую информацию о сервисах, которые представляет компания, но и понять, что о нас думают наши коллеги-предприниматели.

Отечественный бизнес доказал свою ответственность и патриотизм. Для многих важны не только личные достижения, но и возможность работать в интересах России, не случайно успешные предприниматели стали движущей силой ключевых преобразований.

Что делает система? Система анализирует информацию и предлагает варианты кооперации, кто с кем работает. Очень важный элемент – аккумулировать вопросы и запросы бизнеса, в каком бы регионе он ни находился; это задача исполкома «Деловой России», и поэтому система предусматривает интерактивное общение с исполкомом. Предприниматели оставляют свой запрос, а исполком либо решает его самостоятельно, либо направляет в соответствующие органы исполнительной власти.

С учётом того, что у нас сегодня присутствуют члены Правительства, главы субъектов Российской Федерации, думаю, что, может быть, какие–то вопросы мы сможем решить прямо здесь, на месте.

В.Путин: Судя по тому, что Алексей Евгеньевич начал со своей компании «Р-Фарм», мы всё–таки продаём, а не покупаем. Тогда дважды два это точно не меньше пяти. (Смех.)

А.Репик: Цены будут меньше двух, а налоги больше пяти. Так будем стараться сделать.

Владимир Владимирович, девиз «Деловой России» с самого начала был «Страна живёт, когда работают заводы». А заводы не работают без станков. Поэтому предлагаю начинать именно со станкостроения, если вы не возражаете. Прошу.

(Демонстрация видеоролика.)

Сергей Недорослев, прошу Вас.

С.Недорослев: Владимир Владимирович, добрый день! Коллеги!

Владимир Владимирович, сегодня хотелось бы сказать, что одно из самых важных действительно для наших производств, заводов – это доступность к кредитным ресурсам. Мы хотели бы обратить Ваше внимание на то, что есть некоторые барьеры (мы не говорим сегодня о кредитной ставке, которая, безусловно, определяется рынком), которые бы мы могли, может быть, вместе снять и тем самым обеспечить рост промышленности.

Например, регулирование Центрального банка предусматривает использование залога только в случае его возможности реализации за 180 дней. А в промышленных предприятиях в качестве залога обычно служат цеха, оборудование и многие другие вещи. Это к нам ко всем относится, не только к станкостроению. Если нужен срок выше, то ЦБ ставит очень большой резерв, фактически кредит тогда получается дорогим, и компании не могут его взять. Исходя из опыта предприятий «Деловой России», которые ведут производственную деятельность, мы предлагаем увеличить этот срок со 180 дней до 360. Это позволит обеспечить больше оборотных кредитов предприятиям.

И второе. Хотел бы сказать о планируемых изменениях, которые, посоветовавшись, можно было бы остановить, они нас волнуют. Положение № 254 регламентирует порядок резервирования кредитов, и с 1 января 2017 года если сумма уплаченных налогов и сборов за один год будет менее 10 процентов от суммы кредита, то банк должен увеличить резерв вплоть до 100 процентов. Так говорится в новации, которая размещена на сайте ЦБ сейчас.

Деловая репутация вновь становится ценным активом отечественных предпринимателей. Вижу в этом возрождение исторических традиций, значимый фактор общественного уважения, доверия к бизнесу.

В.Путин: За какой срок перед выдачей кредита?

С.Недорослев: Четыре срока отчётных, один год, скажем. За срок – год.

А ведь у нас под такие критерии попадут новые производства, те, которые мы построили, гринфилды, и производства, которые используют специальный налоговый режим, который дали местные власти. А также попадёт большинство компаний МСП и ещё высокотехнологичные предприятия, где мало людей. В этой связи просим, если есть возможность рассмотреть, не вводить эту норму, а оставить, как есть сейчас.

И вторая норма, которая тоже вызывает наши опасения, – она касается резервирования под оборотные средства, выдаваемые на срок более года. Сейчас они без ограничений выдаются на тот срок, который нужен промышленному предприятию, но с 1 января будет вводиться резерв вплоть тоже до 100 процентов, а многие промышленные предприятия производят высокотехнологичную продукцию по длинному циклу.

Например, некоторые станки строятся 2,5 года, и мы берём один раз на 2,5 года оборотные средства, и мы нуждаемся в таком оборотном кредите и не можем его возвращать каждый год. Поэтому просим также не вводить такую норму, поскольку она ухудшит и так сложное положение с кредитованием на промышленных предприятиях и может даже привести к остановке роста промышленной продукции. Спасибо большое.

В.Путин: Вижу, Эльвира Сахипзадовна здесь, она может пояснить свою позицию. Как мы хорошо знаем, Центральный банк Российской Федерации работает в рамках действующего закона о ЦБ, и другие всяческие инстанции не имеют права вмешиваться в регулирование тех сфер деятельности, которые закреплены законом за Центральным банком. Тем не менее мы регулярно встречаемся, обсуждаем текущие вопросы. И в ближайшее время тоже соберёмся и поговорим. Поговорим, наверно, и на эти темы.

Что касается резервирования больше года повышенного, то, конечно, это, безусловно, ограничения. Насколько они обоснованными являются, это Центральный банк всегда готов будет пояснить. Нужно это сейчас делать или не нужно, это тоже в диалоге, наверно, мы поймём позицию регулятора. Но, безусловно, в условиях достаточно высоких ставок по кредитам это дополнительное ограничение, которое не пойдёт на пользу обеспечению решения той задачи, о которой я сказал, – обеспечению темпов роста экономики. Хотя могут быть свои соображения у регулятора, но сейчас попробуем попросить Эльвиру Сахипзадовну, чтобы она пояснила.

Ещё один вопрос – это вопрос по 180 дням ликвидности. Тоже маловато. Я здесь тоже, скорее всего, на вашей стороне. Но, насколько я себе представляю, ЦБ и так рассматривает возможность увеличения этого срока. Насколько – сейчас попросим Эльвиру Сахипзадовну, она скажет.

И третий вопрос.

С.Недорослев: Третий вопрос – оборотные средства на срок более года.

Нам удалось стабилизировать экономику. Но цель у нас шире, больше – выйти на устойчивые темпы роста. Для этого нужно найти новые инструменты и усилить эффективность запускаемых мер поддержки.

В.Путин: На срок более года. Нет, это был первый вопрос – 10 процентов от налоговых поступлений. Иначе попадает в другой разряд, более сложный.

Но, вы знаете, здесь ведь ЦБ, я так понимаю, о чём думает: о кредитоспособности предприятия, которое кредит берёт. И если за предыдущие четыре квартала, по сути – за целый год, предприятие демонстрирует незначительные отчисления в налоговую систему, то возникает вопрос, как оно работает и в состоянии ли это предприятие своевременно вернуть кредит. Думаю, что с этим связана позиция Центрального банка.

Честно говоря, я разделяю эти опасения. Нужно быть повнимательнее и гарантировать нашу финансовую систему от пузырей, чтобы ничего подобного Freddie Mac или как там эти компании назывались в Штатах, когда недостаточное внимание регуляторов к их работе привело к известному ипотечному, а затем и финансовому кризису. В целом я озабоченности ЦБ по этому направлению разделяю.

А.Репик: Владимир Владимирович, пока Эльвира Сахипзадовна отвечает, ещё хотел на одном моменте акцентировать внимание.

Во–первых, санация и оздоровление финансового рынка, которые делает ЦБ, нам заметны. И макроэкономическая стабильность, про которую Вы говорили, – это во многом результат деятельности ЦБ, мы это хорошо понимаем. Другое дело, что, давая льготы гринфилдам, например, и компаниям малого бизнеса, – они сюда не должны подпадать.

В.Путин: Что касается гринфилдов, у них кредитная история идеальная, она только начинается. Поэтому здесь вполне можно делать исключения, так же как и по некоторым другим предприятиям с особыми условиями регулирования.

Пожалуйста.

Растут экспортные амбиции отечественного бизнеса. Предприятия «Деловой России» поставляют свою продукцию более чем в 120 стран мира. Но это не предел: потенциал гораздо выше.

Э.Набиуллина: По первому вопросу. Мы действительно сейчас предусматриваем изменения в законодательство, которые увеличат срок реализации залога со 180 до 270 дней. На наш взгляд, это укладывается в процедуры, которые предусмотрены законодательством о реализации залога, и такой проект документа уже опубликован на сайте для обсуждения с банковским сообществом. Думаю, что мы в ближайшее время примем.

Второе, что касается учёта налоговых поступлений при определении риска кредитов. Владимир Владимирович абсолютно правильно сказал, если предприятия не оплачивают налоги или очень маленькую долю платят налогов, то, скорее всего, это фирмы, не ведущие реальной деятельности, технические фирмы.

Но также я согласна, что, если компании, предприятия идут по проектному финансированию и льготы по налогам установлены для них законодательством, мы учтём этот момент. Эти исключения, которые нам позволяют точно определить, что это не фирма-однодневка, не техническая фирма, а реально работающая фирма, – мы это учтём.

По оборотным средствам мы внимательно посмотрим дополнительно. Больше года – это часто инвестиционные кредиты, то, о чём Вы говорили, это инвестиционные. Но ещё раз готовы рассмотреть по оборотным средствам тему резервирования.

В.Путин: Они не успеют развернуться, часто просто не успевают.

Убеждён, именно отечественные несырьевые компании смогут занять лидирующие позиции на рынках будущего, с которыми связывают новые технологические уклады.

Э.Набиуллина: Посмотрим.

А.Репик: Спасибо большое.

Думаю, что в прошлом году, Вы помните, мы много говорили про экспорт, нам уже есть и за этот год чем похвастаться. Предлагаю нашим компаниям-экспортёрам, вот «Аргус-Спектр», подготовиться к следующему вопросу. Прошу Вас.

(Демонстрация видеоролика.)

М.Левчук: Добрый день, Владимир Владимирович! Меня зовут Левчук Михаил. В ролике было сказано о двух ключевых вещах: в 14 раз, и Биг Бен нарисован.

Вот в 14 раз – это что получилось? После Вашего поручения 2009 года компании объединённой «Деловой России» выполнили без привлечения дополнительных госсредств оснащение пожарных частей специальной системой автоматического вызова пожарных бригад. И вот этот результат, то есть это не про деньги – это про гордость, то есть мы гордимся проектами, которые выполнены внутри страны.

Но в то же время понимаем: чтобы оставаться хозяевами здесь, мы должны выходить на экспорт. Мы должны глобально конкурировать и драться на международных соревнованиях. И здесь, конечно же, мы благодарны за ту работу, за ту поддержку, которую Вы оказываете, за системную работу со стороны Правительства: Минпром и Минэко сделали очень много сейчас.

Но остаются какие–то вопросы, которые нам понятны, рудиментарные вопросы. В конце концов, мы уже 10 лет работаем на европейском рынке и оснастили в прошлом году Биг Бен, то есть здание парламента оснащено русской электроникой, над головами лордов и пэров висит русская электроника. И мы на кончиках пальцев понимаем эту проблематику.

Одна из проблем, которые можно было бы обозначить, называется валютный контроль. Общепризнанная практика – это когда мы предоставляем отсрочку по платежу. Бывает так, что наш зарубежный клиент нарушает эти условия оплаты, на нашем рынке это 30–60 дней; бывает такое, что он не платит или платит не вовремя. В этот момент мы попадаем в неравные условия с нашими конкурентами за рубежом. Они страдают только оттого, что он нарушил, а мы страдаем оттого, что он нам деньги не заплатил, а нас ещё и оштрафовали за то, что мы вовремя не вернули валютную выручку в страну.

Возможно, это какой–то рудимент, ведь обязательства по продаже валютной выручки в стране отменили, есть общее направление по поддержке несырьевого высокотехнологичного экспорта. Мы Вас просим, может быть, рассмотреть возможность об изменении этой нормы так, чтобы для несырьевых высокотехнологичных экспортёров эти штрафы были изменены каким–то образом или этот контроль за нами был каким–то образом изменён.

Спасибо большое.

В.Путин: Здесь по большому счёту я не вижу разницы между сырьевой и несырьевой экономикой: возврат и есть возврат.

Мы с вами понимаем, что эта норма введена и действует для того, чтобы обеспечить интересы государства по поступлению в казну соответствующих средств от экспорта. И также знаем, к сожалению, что здесь много злоупотреблений, когда совершаются сделки, по сути, весь смысл которых заключается в выводе капитала: ничего к нам не приходит, либо мы ничего не продаём – просто движение денег происходит под видом этих якобы контрактов, ложных контрактов.

Поэтому у меня прямо сейчас окончательного ответа нет. Но я согласен, Вы и словечко употребили правильное, какие–то рудименты, которые сегодня, совершенно очевидно, вступают в противоречие с действующей практикой и с жизнью, а она у нас быстро меняется, тем более на рынки мы раньше со своими высокотехнологичными продуктами фактически не выходили, если не считать то, что производилось в ОПК. А сейчас у нас ИТ-технологии развиваются и многое другое, что уже, безусловно, может быть предметом нашей гордости. Надо посмотреть, и эти рудименты точно убирать.

Коллеги у нас здесь из Правительства – будем считать, что мы договорились. Давайте вместе поработаем с представителями бизнеса и внимательно, очень внимательно с контролирующими органами посмотрим, что нужно сделать. Не исключаю, что Вы правы, и действительно наша же цель – всё–таки максимальные условия создавать для бизнеса в его работе, в том числе и на экспортном направлении. Это одно из ключевых наших направлений совместной работы. Обязательно посмотрим.

М.Левчук: Спасибо большое.

А.Репик: Владимир Владимирович, мы перед Вашим приездом подписали соглашение с новым главой Федеральной таможенной службы Владимиром Ивановичем Булавиным, а также руководством РЦ АСИ, чтобы взять таких «аквариумных рыбок» типа Михаила Сергеевича Левчука и прозрачно посмотреть, как они работают: какие у них преграды на экспорте, при импорте комплектующих, при сервисном обслуживании. Может, по результатам этой работы и удастся выйти на какое–то поручение.

Ещё одним вопросом, который волнует бизнес, являются сроки оплаты в части № 44-ФЗ: в части госзаказа и, конечно, закупки госкомпаний. Здесь большие на самом деле подвижки произошли для компаний малых и вообще для МСП – с появлением корпорации по развитию малого и среднего предпринимательства. Они нам не только помогают с кредитами, они не только уже несколько миллиардов дали компаниям «Деловой России», но и открывают доступы госкомпаниям. Мы здесь не все МиСП, здесь есть большие коллективы, миллионы рабочих мест, по малым предприятиям, что называется, не всегда рассуёшь.

Поэтому прошу следующий ролик. Александр Холдин.

(Демонстрация видеоролика.)

А.Холдин: Добрый день, Владимир Владимирович! Наша компания работает с тремя типами заказчиков: это частные компании, это государство, работающее в рамках 44-го закона, и госкомпании, работающие в рамках 223-го закона. С частными компаниями у нас всё получается, и мы держимся на плаву только благодаря этому.

С госзаказчиками есть проблемы. И если для малого бизнеса установлен 30-дневный срок оплаты, то для всех остальных компаний этого срока нет. Поэтому прошу распространить эту норму на все российские компании, участвующие в закупках.

Также есть проблемы и с госкомпаниями. Они сами определяют правила приёмки и сроки оплаты. И часто, сделав работу, мы не можем очень долго, полгода – год, получить причитающиеся нам средства. И нам бы хотелось, Владимир Владимирович, чтобы у компаний, работающих в рамках 223-го закона, появились стандартные типовые контракты, в которых жёстко прописаны условия приёмки и сроки оплаты.

В.Путин: То, о чём Вы сказали, слава богу, в целом работает, а именно закупка нашими крупными компаниями с госучастием товаров и услуг у мелкого и среднего бизнеса в объёме 10 процентов от общего количества их контрактов в стоимостном выражении. Есть и планы, в ближайшее время мы их реализуем, увеличим этот объём с 10 до 15 процентов.

Если эта норма действует не так эффективно, как бы нам хотелось в части своевременной оплаты, то я полностью Ваши опасения и озабоченности разделяю. У нас же действует закон в сфере торговли и взаимоотношений между сетями и сельхозпроизводителями, где совершенно чёткий срок обозначен возврата денег за полученный товар на реализацию. По малым предприятиям там, по–моему, в № 44-ФЗ 30 суток предусмотрено. Но если Вы говорите о том, что у крупных и средних предприятий возникает проблема, то она должна быть устранена. И прошу Правительство предусмотреть соответствующие изменения в действующее законодательство с тем, чтобы таких проблем не возникало. Доработаем обязательно.

А.Холдин: Спасибо большое.

А.Репик: Здесь ещё важно не только норму установить, хотя я уверен, что это очень многих касается, но ещё и проконтролировать ответственность за исполнение этой нормы, потому что коллеги из малого бизнеса часто жалуются, что норма есть, а не работает.

В.Путин: Значит, нужно тогда подумать и об этой ответственности, которая должна возникать в случае неисполнения этой нормы. Вместе с вами подумаем и примем соответствующее решение.

Конечно, крупные компании работают и выполняют в целом эти установки. Вы сейчас сами сказали, мы в значительной степени благодаря этим заказам и существуем. Объём средств, который получает малый и средний бизнес от наших крупных компаний, – сейчас боюсь ошибиться в цифрах, он уже очень большой. Это реальная поддержка малому и среднему бизнесу, по сути – это источник внутреннего роста экономики, обеспечение темпов роста. Мы обязательно будем это продолжать и будем совершенствовать эти механизмы. Безусловно, выполнять–то они выполняют – слава богу, что выполняют, но использовать своё доминирующее положение на рынке, конечно, недопустимо. Поработаем обязательно.

А.Репик: Спасибо большое, Владимир Владимирович.

Одна из самых успешных наших отраслей – это ИТ. Не случайно мы в прошлом году просили Вас поддержать те льготы, которые у нас были, потому что есть чем сектору похвастаться.

Я предлагаю компании «Акронис» запустить ролик.

(Демонстрация видеоролика.)

С.Протасов: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Меня зовут Станислав Протасов, и я бы хотел затронуть вот какой вопрос. Я немного волнуюсь, потому что я костюм с галстуком надевал два раза: на выпускной и на свадьбу. Оба раза сильно повлияли на мою жизнь – надеюсь, традиция сегодня не прервётся.

Информационные технологии – это та область человеческой деятельности, где основной капитал человеческий. У нас 80 процентов расходов и 100 процентов успеха – это программисты. И способность российских программистов создавать новые технологии и заменять зависимость от импортных технологий напрямую зависит от количества программистов в стране.

Российское Правительство и Российское государство поддерживают нашу отрасль, предоставляя льготы по страховым взносам во внебюджетные фонды. И в результате количество программистов в России за последние примерно пять лет увеличилось в полтора раза, а качество и квалификация наших программистов признаны во всём мире.

И экономически это имело смысл. Наша отрасль примерно за те же пять лет выросла в два раза. И в экспортном исчислении, в валютном она тоже выросла практически в два раза.

Я знаю, что в прошлом году на съезде «Деловой России» Вы поддержали идею продолжить эту поддержку, хочу Вас отдельно за это поблагодарить. Полностью с Вами согласен, что поддержка нужна, но считаю, что важно, чтобы эта поддержка распространялась на всех российских программистов, включая, например, такие компании, которые занимаются заказными разработками на экспорт или оказывают услуги по разработке информационных технологий, – в общем, всех программистов, живущих и работающих в России.

В.Путин: Тема очень приятная для нас всех, и для Правительства, и для меня, потому что мы вместе с вами как раз вырабатывали эти решения, которые легли в основу бурного роста этого сектора экономики. И, Вы правы абсолютно, мы внимательно тоже анализируем, мы внимательно анализируем всё, что в этой сфере происходит, и, конечно, намерены поддерживать тот темп роста, который демонстрируют ваши коллеги, вы и ваши коллеги.

Вы сейчас правильно, совершенно точно сказали, объём бизнеса вырос в два раза, с 330 с лишним миллиардов до 500 с лишним миллиардов. То же самое касается уплаты налогов во все уровни налоговой системы, тоже почти в два раза, с 28 с небольшим до 54 с лишним. Выпадающие при этом составили всего 15 миллиардов. Я хочу, чтобы Антон Германович услышал это, и легко он посчитает, что, если выросли поступления на счёт налоговой с 28 до 54 миллиардов, а потом вычтем эти 15 так называемых выпадающих, получится, что бюджетная система получила плюсом больше 10 миллиардов. Это при том, что мы дали эту льготу – 14 процентов на уплату в страховые взносы. Если бы не было этой льготы, не было и плюсом 10 миллиардов, это очевидный совершенно факт.

Далеко не всегда льготы являются обоснованными и дающими такой позитивный эффект, как в данном случае. Но мы видим, что в данном случае это так: как мы планировали, так и получилось. Поэтому Правительство изучает возможность продления этих льгот до конца 2023 года. Надеюсь, что в ближайшее время мы внесём соответствующие изменения в Налоговый кодекс.

Что касается того, чтобы распространить эту льготу на те компании, которые работают как бы в общей среде, занимаются услугами, продвижением продукта и так далее, наверное, и об этом можно подумать, но это уже нужно, чтобы Правительство взвесило все за и против. Считаю, наверное, это тоже возможно. Но речь, безусловно, должна идти только о российских компаниях, первое, и, второе, о тех компаниях, которые занимаются именно этим видом деятельности, а никаким либо другим под видом того, о чём мы сейчас с вами говорим. Так что в самое ближайшее время, надеюсь, Правительство закончит эту работу, и вы увидите результат.

А.Репик: Большое спасибо. Я тоже очень надеюсь, что все российские программисты, именно программисты, которые делают сервисы, которые работают на экспорт, – они всё продолжат, будут работать здесь, в России, будут делать нашу страну ещё конкурентнее.

Мы только что вернулись из Индии. Могу сказать, что индийские коллеги, которые славятся ИТ…

В.Путин: Очень жарко там.

А.Репик: Очень жарко, да. Я вообще не понимаю, как там программисты работают.

В.Путин: Плюс 34. Ещё летают вот такие вот животные… (Смех.) Да, летающие собаки называются или лисы, не знаю. Мы называем это «летучие мыши», но там мыши прямо вот такие. Индия – большая страна.

А.Репик: В общем, не отпустим наших программистов в Индию, чтобы они там с собаками всякими не встречались. (Смех.)

В.Путин: Вы знаете, они мирные на самом деле, эти собачки.

Но ведь это не моё мнение, это мнение наших и ваших коллег, причём представителей развитых экономик. Они вот чего говорят – говорят, что, когда нужно обратиться к специалистам для того, чтобы проводить такие крупномасштабные исчисления, они с удовольствием обращаются к коллегам в Индии, потому что там сектор развит, и работает он очень удачно, это англоговорящая страна. И, когда, допустим, в Штатах ночь наступает, в Индии филиалы их компаний работают (кстати говоря, мы тоже можем это использовать, имея в виду, что у нас разница между Москвой и Владивостоком семь часов). Но когда нужна глубокая, содержательная работа, то они стараются найти специалистов в России. С чем я вас и поздравляю.

А.Репик: Айтишники выдохнули с облегчением, вроде бы пока туча прошла мимо.

Теперь надо найти налоги, потому что потерять налоги – дело нехитрое, а найти сложнее. И глава ФНС не даст соврать. Есть у нас предложения и по этому поводу. Прошу компанию «М.Видео» выступить.

(Демонстрация видеоролика.)

А.Тынкован: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Меня зовут Тынкован Александр, и я хочу поднять вопрос, связанный с трансграничной торговлей. И хотя в названии вопроса есть слово «торговля», на самом деле проблема лежит несколько в иной плоскости, а именно в равенстве между российскими и иностранными товаропроизводителями.

Что такое «трансграничная торговля»? Это когда российские потребители заказывают товары зарубежного производства на интернет-площадках – агрегаторах. При этом большинство товаров поставляется беспошлинно покупателям через почтовое отправление.

В чём заключается неравенство? Дело в том, что при производстве товаров на территории Российской Федерации в цену товара входят НДС, пошлины; если есть, например, импортные комплектующие – другие расходы, например сертификация; обеспечение сервисного обслуживания и тому подобное.

Это касается также и торговых компаний, у которых уже в цене заложены и НДС, и пошлины. При этом разница достигает по сравнению с беспошлинным ввозом 30–40 процентов. Всё это обеспечило в последние годы бурный рост развития именно трансграничной торговли. Если в прошлом году трансграничная торговля занимала 29 процентов от объёма интернет-торговли в России, в этом году – 35, а, по нашим прогнозам, к 2020 году составит 77 процентов. По сути, идёт вытеснение беспошлинной торговлей на территории Российской Федерации товаров российского производства с НДС.

Какие последствия? Естественно, идёт понижение конкурентоспособности российских товаров, идёт снижение инвестиций, идёт снижение налоговых поступлений и снижение количества рабочих мест.

С этой проблемой столкнулись и другие страны. В настоящее время и наше министерство тоже работает над этим вопросом. Основное направление, куда мы движемся, – это введение НДС-регистрации. То есть взимание налогов, прежде всего НДС, по месту формирования выручки и прибыли, то есть на территории, где проживают потребители этих товаров, то есть в Российской Федерации.

Данный подход начинает использоваться в других странах. Похожего рода механизм с 1 января 2017 года будет введён для услуг, которые оказывают иностранные компании в электронном виде, то есть это очень похожая механика.

Просим вас обязательно поручить активизировать этот вопрос, потому что на самом деле если эта тенденция продолжится, то наша оценка потерь бюджета от вытеснения торговли и производства товаров с НДС беспошлинной торговлей за четыре года составит 440 миллиардов рублей. Я правильно цифру говорю, 440 миллиардов рублей.

При этом введение НДС-регистрации – это более правильное: просто понижение пошлин. Потому что в этом случае НДС войдёт в цену товара, и покупателям в России, российским покупателям, не придётся на почте оплачивать дополнительные пошлины. А цены – несомненно, конкуренция их абсолютно выровняет, то есть здесь мы не видим проблемы. Спасибо.

В.Путин: Знаете, мы вчера только обсуждали эту тему, в том числе и с председателем правления Сбербанка, у которого хорошие очень есть предложения по сотрудничеству с зарубежными и российскими партнёрами по этому направлению.

Давайте мы прямо попросим. Да, пожалуйста, Правительство занимается этим. Мы обсуждаем этот вопрос и с нашими коллегами и партнёрами в рамках Евразийского экономического союза, потому что эти вопросы подлежат согласованию в этой международной организации, и выходим примерно на понимание того, как мы вместе должны действовать для того, чтобы и потерь не было, и для того, чтобы этот сектор развивался эффективно.

А.Дворкович: Уважаемый Владимир Владимирович! Коллеги! Добрый день всем!

Действительно, мы эту тему активно обсуждаем, и совсем недавно у меня на совещании как раз нюансы проговаривали, – здесь есть две стороны. Действительно, есть общий режим взимания таможенных платежей в рамках Евразийского союза, и есть определённые договорённости, там есть изъятие для товаров личного пользования, по которым установлен сегодня порог – тысяча долларов, сверх которого берётся соответствующий платёж. Но мы видим, что эта система не работает с точки зрения равенства наших производителей и зарубежных производителей; по сути, у нас идёт взрывной рост трансграничной торговли.

Предложение, о котором говорят коллеги, – ввести НДС-регистрацию и таким образом обеспечить уплату НДС теми интернет-платформами, через которые идёт заказ и дальше поставка соответствующих товаров. В чём здесь нюансы? Первое – это таможня, как это будет администрироваться, есть разные предложения: либо обязанности возложить на сами интернет-платформы, либо есть идея, связанная с Почтой России, через которую идёт подавляющее большинство поставок, чтобы она служила агентом по уплате соответствующих платежей, и мы сейчас поручили Минфину и налоговой службе, таможенной службе проработать, как это может администрироваться.

Второй нюанс – как раз то, о чём Вы сказали, нужно ли договариваться с партнёрами. Если мы будем изменять только Налоговый кодекс Российской Федерации, то в принципе можно и не договариваться, хотя тогда возникает риск появления дыры, что всё будет идти через наших коллег, а мы не будем видеть потоков, то есть лучше всё равно договориться.

В.Путин: Там у нас тысяча, а в Белоруссии, по–моему, 400, вот и всё – и все будут там регистрироваться и работать.

А.Дворкович: Да, есть, конечно, этот нюанс, но, с другой стороны, мы для того, чтобы начать работу, можем изменить свой закон, не согласовывать с партнёрами, и хотя бы в пилотном режиме отработать соответствующие механизмы.

Другой параллельный путь заключается в снижении порога, о котором мы говорили, но риск здесь в другом. Сегодня тысячу долларов платят буквально по всей стране несколько сотен соответствующих лиц, потому что немного таких покупок. Если порог будет ниже, платить должны будут миллионы, а система платежей пока не работает, мы не смогли пока её настроить так, чтобы удобно, легко, за одну минуту можно было бы всё это уплачивать. И Правительство против того, чтобы снижать порог до того, как мы выстроим нормальную работающую систему платежей по соответствующим посылкам, поэтому попытаемся идти по пути НДС-регистрации, как коллеги и сказали, отработать нормативную базу до конца этого года, будем смотреть, как заработает система платежей по услугам, которая уже заложена в Налоговый кодекс, и надеемся ввести как можно быстрее НДС-регистрацию уже по товарам.

В.Путин: Чтобы выступление Аркадия Владимировича было законченным, мы попросим его сказать: как можно быстрее – это когда?

Почему? Потому что я ещё в начале года просил Правительство отзвониться.

А.Дворкович: Как я сказал, по услугам у нас норма уже введена в Налоговый кодекс, это было сделано летом. И с 1 января за услуги, то есть за те услуги, которые оказывают интернет-платформы, они должны уже будут платить НДС.

До конца этого года мы нормативную базу отработаем, и в весеннюю сессию сможем внести в Государственную Думу, параллельно посмотрев, как работает система по услугам, и уже обоснованно приняв соответствующие нормы. Вот такой план работы.

А.Репик: Владимир Владимирович, у Вас сегодня тяжёлый график, поэтому мы последнему выступающему даём слово. У нас, как я говорил, компании «Деловой России» отсортированы по отраслевому принципу, но и по географическому. Поэтому предлагаю слово в Якутию передать. Флида Габбасова, прошу.

(Демонстрация видеоролика.)

Ф.Габбасова: Уважаемый Владимир Владимирович! Флида Габбасова из Якутии.

У нас много магазинов, и мы с удовольствием реализуем товары местных производителей. Особенным спросом пользуется продукция якутских рыбаков и фермеров. Но в такой холодной, суровой длинной зиме нашим якутским рыбакам не так легко производить качественную и по приемлемой цене продукцию. Мы с этим справляемся.

Вопрос в другом: проблема в том, что когда продукты этих производителей идут на потребителя, идёт двойное налогообложение. Это идёт следующим образом: местные товаропроизводители в основном находятся на специальном налоговом режиме УСН и ЕСХН. Они не являются плательщиками налога НДС. А в процессе производства они покупают товары и услуги с НДС. Фермеры покупают тракторы, удобрения, комбикорма, а рыбаки – лодки, ГСМ, сети. И всё это ещё было приобретено, когда НДС был оплачен бюджету. А когда готовая продукция попадает в сети, НДС тут прерывается. И сети законодательно добавляют НДС не только за свою торговую надбавку, а добавляют на полную продажную стоимость. НДС идёт сразу в бюджет, и повышается цена продукта.

Владимир Владимирович, спасибо за налоги УСН, за ЕСХН. Отличные налоги, прекрасно работают, очень надёжно. Давайте ещё добавим, чтобы производители сельхозпродукции и рыболовецкой продукции могли являться плательщиком НДС, при этом сохранили все входящие НДС свои и могли остаться на УСН и на сельхозналоге.

В.Путин: Этот вопрос, так же как и предыдущие, многократно обсуждался и многократно поднимался для обсуждения. В том, что Вы сказали, в этих режимах регулирования, безусловно, есть внутренние противоречия. С одной стороны, производители пользуются льготной системой налогообложения, сельхозналог и так далее, а с другой стороны, Вы говорите, нужно бы им возможность дать НДС платить.

Мы с вами понимаем, что существует угроза выпадающих доходов из бюджетов регионов, прежде всего. Откровенно скажу, пока Правительство не нашло выхода из этой ситуации, хотя, конечно, нельзя забывать о том, что такое внутреннее противоречие существует, и нужно предпринять дополнительные усилия для того, чтобы из этой ситуации выйти.

Пока ответ Правительством не найден. Если сейчас Антон Германович скажет, что он в ходе нашей с вами дискуссии что–то придумал, мы скажем ему спасибо.

Антон Германович, придумали что–нибудь?

А.Силуанов: На самом деле здесь есть уже выход, просто коллегам из села можно выбрать два режима: либо простой совсем, который не требует ведения сложного учёта, книги покупок и продаж для того, чтобы НДС учитывать и облагаться через уплату единого сельхозналога, либо коллеги тоже могут выбрать общий режим, но со льготами.

В.Путин: Они и выбрали сельхозналог. А потом в торговую сеть поступает, а с них торговая сеть, имея в виду, иначе у неё будут определённые убытки, начинает накручивать, чтобы то, что она платит по НДС, к ним вернулось.

А.Силуанов: Чтобы они были более конкурентоспособными для продаж потом своих товаров в сеть, пускай переходят на общий режим налогообложения, но для селян он всё равно льготный, потому что установлена нулевая ставка по налогу на прибыль. Можно говорить ещё и с субъектами Российской Федерации, чтобы льготы по региональным местным налогам давали для селян.

Такое решение может быть найдено по решению субъектов Российской Федерации. Поэтому если сельхозпредприятие работает с сетями, с большими торговыми сетями, и выгодно использовать общий режим налогообложения с НДС – пожалуйста. Обращайтесь, кстати, ещё к субъектам Российской Федерации, они могут и льготу предоставить по региональным местным налогам, тогда вообще будет очень комфортный режим. Поэтому выбор есть – пожалуйста, выбирайте. Но мы специально делали такой режим и для единого сельхозналога, чтобы он был самый простой, не требовал сведения бухгалтерии, это было сделано специально для таких малых предприятий.

В.Путин: Это понятно, это всем известно, и все благодарны за это, но говорят, что этого недостаточно, потому что имеется внутреннее противоречие.

Ф.Габбасова: Есть факт двойного налогообложения.

А.Силуанов: Тогда на общий режим переходите с нулевой ставкой по налогу на прибыль – льгота для селян.

Ещё работайте с субъектами, чтобы можно было предоставить льготу по налогу на имущество.

В.Путин: Давайте, может быть, мы здесь посмотрим по поводу того, чтобы не просто отсылать их на региональный уровень, а проанализировать и вместе с коллегами из регионов выработать какие–то хотя бы методические рекомендации для начала.

А.Репик: Попробовать хотя бы пилот для морозной Якутии, пилотный проект.

Ф.Габбасова: Мы согласны быть пилотным проектом.

А.Силуанов: Просто мы очень аккуратно всегда относимся к льготам, которые принимаются на федеральном уровне по региональным налогам.

В.Путин: Нет, мы не принимаем никаких льгот на федеральном уровне, которые касаются регионального, у нас это уже запрещено законом. Но отработать какие–то дополнительные инструменты поддержки с регионами можно, наверное, не навязывая им этих решений. Поработайте с Якутией для начала.

А.Силуанов: Ясно.

А.Репик: Владимир Владимирович, каждый Ваш приход в «Деловую Россию» – это такой большой сигнал бизнесу: занимайтесь правильным делом; никакие санкции нам не страшны; чтобы они там ни придумали, мы всё равно не то что прорвёмся, а заставим всех нам завидовать.

Спасибо Вам.

В.Путин: Сельхозтоваропроизводители говорят, что страшна отмена санкций. (Смех.) Мы это тоже…

А.Репик: Не допустим.

В.Путин: Мы это тоже слышим.

Хочу пожелать вам успешной и приятной работы. Должен перейти к следующему этапу своего рабочего графика, а здесь оставлю за себя моих коллег из Правительства Российской Федерации. А Эльвира [Набиуллина] со мной тоже поедет, у нас совещание будет, будем обсуждать сейчас с Центральным банком ваши предложения.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 18 октября 2016 > № 1937608 Владимир Путин, Алексей Репик

Минимальная продуктовая корзина в глубинке оказалась дороже московской

Анжелика Кавалерова

Центр экономических и политических реформ (ЦЭПР) провел исследование, согласно результатам которого месяц жизни в Москве без излишеств может обойтись дешевле, чем в других городах России.

ЦЭПР провел исследование «Россия на «хлебе и воде»: цены в регионах страны», по итогам которого был сделан вывод, что при минимальных затратах жизнь в Москве обходится дешевле, чем жизнь в других регионах страны. Это касается как продуктов питания, так и непродовольственных товаров первой необходимости, например, лекарств.

Это может быть связано с ограниченным выбором продовольствия в поселках или маленьких городах, бедные россияне страдают по этой причине, так как им приходится тратить деньги на неоправданно дорогие товары. Кроме того, как пояснил в эфире Радио «Комсомольская правда» председатель Союза потребителей России Петр Шелищ, одной из причин является то, что в селах очень большие затраты на логистику.

«Доставка тысячи упаковок какой-нибудь еды до села на автомобиле стоит практически столько же, сколько и перевозка большего объема еды на в десять раз более грузоподъемной машине от логистического центра до супермаркета», - пояснил эксперт.

Отмечается, что в эксперименте приняли участие Москва, Екатеринбург, Нальчик, Владивосток, Нижний Новгород, а также 17 небольших городов и сел с населением от 357 до 31 тыс. человек. Ориентиром служили самые низкие цены.

Таким образом, самый дешевый набор продуктов обошелся жителям Билибино на Чукотке в 4660 рублей. Затем в рейтинге идет Киевка (2070 рублей) в Приморском крае, Кестеньга в Карелии (1680 рублей), Владивосток (1585 рублей) и станица Вешенская в Ростовской области (1476 рублей). Москва заняла лишь шестое место, тут цена такой корзины составила 1393 рубля, пишет РБК.

Результаты эксперимента противоречат официальным данным Росстата. Согласно данным ведомства, схожий набор продовольствия в Москве обходится жителям в 5791 рубль. Эксперты РБК объяснили это различными причинами, среди которых есть политическая составляющая, а также различия в системе ценообразования.

Вагоны отремонтируют без лишних затрат

Капитальный ремонт производственного цеха вагоноремонтного депо Чита планируется завершить к концу года. В цеху будет организован автоконтрольный пункт по ремонту тормозного оборудования грузовых вагонов.

Имея собственный пункт, предприятие сможет самостоятельно, без посредников, выполнять полный цикл ремонта деталей и узлов подвижного состава, тем самым сократив затраты службы вагонного хозяйства. «Пока ремонт приборов выполняется по договору на предприятии ВРК, а это достаточно затратно», – рассказал главный инженер вагоноремонтного депо Чита Андрей Никитин.

Также создание автоконтрольного пункта, по его словам, повысит производительность труда на предприятии и даст возможность получать дополнительные доходы.

В депо уже поступают необходимые комплектующие для автоконтрольного пункта. В производственном цеху, где разместится пункт, частично заменена крыша с использованием сэндвич-панелей, в окна установлены пластиковые стеклопакеты, оштукатурены стены, проложены канализационные трубы.

Строители приступили к заливке пола и ведут подготовку к монтажу электрической проводки и отопительного оборудования.

Запустить автоконтрольный пункт предполагается в 2017 году.

Сергей Донцов

В авиакомпании «Аврора» отменили приказ об уменьшении нормы провоза багажа для пассажиров на внутриобластных линиях.

Ранее в нескольких аэропортах Сахалинской области появились объявления о снижении более чем в два раза нормы бесплатного провоза багажа на внутрирегиональных линиях «Авроры» (между Южно-Сахалинском и Охой, Шахтерском, а также Южно-Курильском и Курильском). Пассажиров предупреждали о том, что с 30 октября 2016 года они смогут бесплатно провозить багаж общим весом не более 10 килограммов. В случае превышения этой нормы им придется доплачивать по 53 рубля за каждый лишний килограмм перевеса.

Как рассказал исполняющий обязанности генерального директора АО «Авиакомпания «Аврора» Андрей Колесник, экономическая выгода от такого шага невелика, а имиджевые потери достаточно ощутимы. В ближайшее время авиакомпания проинформирует потенциальных пассажиров о том, что новых правил провоза багажа не будет: действуют прежние нормы — 23 кг багажа на одного пассажира плюс 5 кг ручная кладь.

Авиакомпании также склоняются к тому, чтобы не вводить новые нормы провоза багажа и на межрегиональных линиях.

Ирина Таранец

В Республику Якутия доставлено 1,226 млн тонн жизнеобеспечивающих грузов, что составляет 94,9% от плана. Перемещение депонационных объемов составляет 28,4 тыс. тонн или 108%, сообщает управление по работе со СМИ правительства Республики Саха (Якутия).

Предварительные итоги навигации 2016 года были подведены на заседании правительственной комиссии по организации перевозки грузов под руководством заместителя председателя правительства Республики Саха (Якутия) Виктора Омукова.

Как отметил заместитель председателя Госкомобеспечения Республики Саха (Якутия) Жан Бурцев, в целом навигация 2016 года выдалась непростой для всех ее участников. Основная сложность — это гидрологическая обстановка, связанная с мелководьем на верховьях реки Лены. Кроме того, судоходную обстановку усугубили лесные пожары в Иркутской области.

В связи с низким уровнем воды и низкими глубинами на участке Усть-Кут — Киренск реки Лены действовало ограничение по осадке судов, введенное с 21 июня. Суда загружались только на 50-30% (для сравнения: в навигацию 2015 года ограничения были введены с 31 июля, разница — 40 дней). Фактически уже в сентябре на участке Усть-Кут — Киренск суда не ходили.

Однако в связи с прогнозами низкого уровня воды меры по изменению схем завоза жизнеобеспечивающих грузов заранее были проработаны. При наступлении сложной гидрологической обстановки удалось быстро и своевременно изменять схемы доставки части объемов грузов. В частности, использовать схему доставки нефтепродуктов по Северному морскому пути и по железной дороге до станций Томмот и Нижний Вестях. Это позволило своевременно доставить до мест назначения, в том числе в арктические районы, практически весь запланированный объем жизнеобеспечивающих грузов.

Особое внимание традиционно уделяется завозу грузов в арктические районы республики. Из плановых объемов 368,3 тысяч тонн арктической навигации завезли 98,6%, в том числе через Северный морской путь 76,7 тысяч тонн и 38,1 тысяч тонн через Нижний Бестях.

Ирина Таранец

По специализированному расписанию со станций Дальневосточной железной дороги (ДВЖД) в январе–сентябре 2016 года отправлено 3 тыс. грузовых поездов. По информации службы корпоративных коммуникаций магистрали, это превышает аналогичный показатель прошлого года на 25%.

Около 1,6 тыс. составов пришлось на сегмент контейнерных перевозок, еще 1,3 тыс. поездов были задействованы на основных угольных маршрутах. Кроме того, отправлено более сотни порожних составов. За 17 дней по твердому графику октября перевезено еще 164 поезда.

Эксперты Дальневосточного территориального центра фирменного транспортного обслуживания отмечают, что спрос на данную услугу продолжает расти. Каждый день на железнодорожных станциях магистрали в среднем формируется 11 подобных составов.

Грузовые перевозки по специализированному расписанию позволяют снизить затраты на организацию и обеспечение перевозок на большинстве направлений за счет повышения производительности подвижного состава. Помимо этого, данная услуга направлена на привлечение дополнительных объемов грузов на железнодорожный транспорт благодаря повышению качества обслуживания грузовладельцев и операторов.

Ирина Таранец

Более 300 механиков-водителей объединения ВВО сдали зачет по вождению боевых машин в соответствии с требованиями Армейских международных игр

Более 300 механиков-водителей общевойскового объединения, дислоцированного на Сахалине, сдали зачеты по вождению боевых машин на трассах, подготовленных по требованиям положений конкурсов Армейских международных игр.

В рамках итоговой проверки за 2016 учебный год механики-водители боевых машин пехоты БМП-2 сдали зачеты по вождению на маршрутах трассы конкурса АРМИ «Суворовский натиск». А все препятствия на танкодроме соответствовали параметрам испытательных элементов маршрута трассы «Танкового биатлона».

Также, в рамках итоговой проверки, зачеты по вождению военной техники сдали водители бронетранспортеров БТР-80 и армейских грузовых автомобилей.

Боевую готовность общевойскового объединения, дислоцированного на территории Сахалинской области, проверила комплексная комиссия штаба Восточного военного округа.

Пресс-служба Восточного военного округа

Соединения и части Восточного военного округа в Приамурье примут 1,5 тысячи новобранцев

В общевойсковой армии Восточного военного округа, дислоцированной в Приамурье, завершена работа по подготовке к приему молодого пополнения. В частности, проведен косметический ремонт служебных помещений и казарм, где разместятся новобранцы, подготовлена необходимая документация.

Помимо этого, в каждом соединении проведены специальные сборы с сержантским составом. На занятиях младшие командиры изучили особенности работы с молодым пополнением, получили рекомендации от психологов, военных врачей и сотрудников военной прокуратуры.

Основное внимание при работе с молодым пополнением планируется уделить его социальной адаптации в новых условиях. Новобранцы будут находиться под пристальным вниманием армейских психологов, которые окажут им необходимую психологическую помощь и поддержку в становлении в воинских коллективах.

По прибытии в воинскую часть все призывники пройдут углубленное медицинское освидетельствование.

Первая команда призывников из республики Саха (Якутия) ожидается в воинских частях уже к 20 октября. Всего же в ходе весенней призывной кампании соединения и воинские части, дислоцированные в Приамурье, пополнят около 1,5 тысяч новобранцев из разных регионов России.

Пресс-служба Восточного военного округа

Все столовые соединений и воинских частей ВВО в Приамурье оборудованы биометрическими системами контроля питания

Во всех столовых соединений и воинских частей общевойсковой армии, дислоцированной в Приамурье, завершилось переоборудование электронными системами контроля питания. Новая система использует биометрические данные и позволяет сниматься с довольствия или вставать на него, подтверждая действие отпечатком пальца военнослужащего.

Для получения продовольствия военнослужащему достаточно приложить палец к сканеру терминала перед линией раздачи в пункте питания, после чего система предложит выбрать рацион и дни, в которые солдат будет находиться в части. Далее система автоматически рассчитывает необходимое количество продуктов, убирая «излишки» и помогая точно спланировать рацион военнослужащих каждого подразделения в зависимости от графика командировок, учений, задач связанных с повседневной деятельностью военнослужащих.

Введение новой системы позволяет выделять средства аутсорсинговым организациям, осуществляющим питание военнослужащих, только за реально принятую солдатами пищу.

Поимо того, система в режиме онлайн обеспечивает контроль количества питающегося личного состава, как в отдельной воинской части, так и в воинских столовых по всей стране.

Пресс-служба Восточного военного округа

В текущем году Тихоокеанский флот пополнили около 1,5 тыс. военнослужащих по контракту

В текущем году около 1,5 тыс. военнослужащих по контракту пополнили войска и силы Тихоокеанского флота (ТОФ). Перед заключением контракта кандидаты, поступающие на службу в береговые войска, в обязательном порядке прошли курс интенсивной общевойсковой подготовки с элементами выживания, а плавсостав – обучение на кораблях и подводных лодках.

В настоящее время работа по отбору кандидатов для службы на ТОФ продолжается. Уточняется план на следующий год.

На военную службу могут поступить граждане, пребывающие в запасе, подходящие по уровню физической подготовленности и образования, состоянию здоровья и профессиональным качествам.

Военнослужащим по контракту предоставляются все предусмотренные российским законодательством льготы и компенсации: служебное жильё – общежитие или квартира, в зависимости от состава семьи и возможности обеспечения жильем в гарнизоне; право участия в военной ипотеке; бесплатные продовольственное и вещевое обеспечение; медицинское обслуживание; обучение в высших и средних учебных заведениях; пенсионное обеспечение.

На сегодняшний день самые востребованные специальности в войсках и силах ТОФ — плавсостав на кораблях ВМФ, а в береговых частях и соединениях — водители большегрузной автомобильной техники категории С, Д и Е.

Пресс-служба Восточного военного округа

Морская пехота ТОФ отработала вопросы обороны побережья в ходе батальонного тактического учения

В Хасанском районе Приморского края на полигоне Клерк прошло тактическое учение с батальоном морской пехоты Тихоокеанского флота (ТОФ), в ходе которого были отработаны вопросы обороны побережья при огневой поддержке кораблей ТОФ и армейской авиации Восточного военного округа (ВВО).

Согласно замыслу учения многочисленный десант условного противника высадился на необорудованное побережье. Поднятый по тревоге отдельный батальон морской пехоты скрытно выдвинулся в указанный район, где приступил к обороне. Во время учебного боя «черные береты» отразили наступление условного противника, поразив как наземные, так и надводные цели. На учение также привлекались артиллерийские, огнеметные и противотанковые подразделения, вертолеты Ка-52 «Аллигатор» и штурмовики СУ-25 ВВО.

По словам командира отдельной бригады морской пехоты ТОФ полковника Владимира Шипицына, учение прошло слаженно, без нарушений требований техники безопасности.

Всего в учении приняли участие около 800 военнослужащих, было задействовано более 50 единиц боевой и специальной техники.

Пресс-служба Восточного военного округа

В Приморском крае родители новобранцев смогут принять участие в определении мест их дальнейшей службы

В ходе осеннего призыва в Приморском крае родителям новобранцев будет предоставлена возможность присутствовать на заседаниях призывных комиссий, на которых будет приниматься решение в отношении мест службы их сыновей.

Следует отметить, что подобная практика была опробована в ходе прошедшей весенней призывной кампании 2016 года. Тогда этим правом воспользовалось ­­­­­117 родителей.

Командованием Восточного военного округа обозначено задание военному комиссариату Приморского края призвать в Вооружённые Силы осенью 2016 года 1900 человек.

Пресс-служба Восточного военного округа

Тюменская область завершила уборку зерновых, урожай снизился на 7%

Хозяйства Тюменской области (без учета ХМАО и ЯНАО) завершили уборку урожая, намолотив 1,4 млн тонн зерна, сообщает пресс-служба областного департамента АПК.

По итогам 2015 года валовой сбор зерновых и зернобобовых составил 1,5 млн тонн, таким образом, в 2016 году урожай сократился на 7%.

Вместе с тем, по данным департамента, по урожайности Тюменская область лидирует в Уральском федеральном округе, средняя урожайность составила 20,5 центнеров с гектара. "Тюменская область в текущем году является лидером по урожайности в Уральском федеральном округе и занимает третье место по показателю среди субъектов Урала, Сибири и Дальнего Востока, уступив только Красноярскому краю и Амурской области", - отмечается в сообщении.

Собственная потребность региона в зерне составляет чуть более 1 млн тонн, таким образом регион полностью обеспечил свои нужды.

Согласно сообщению, в настоящее время в регионе продолжается уборка картофеля. Валовой сбор картофеля составляет более 179 тыс. тонн при урожайности 198 центнеров с гектара.

Овощей открытого грунта при урожайности 344 центнера с гектара собрано более 44 тыс. тонн, в том числе почти 23 тыс. тонн капусты, 10 тыс. тонн свеклы, 9 тыс. тонн моркови.

Ранее сообщалось, что площадь возделывания сельскохозяйственных культур в регионе составила 1 млн 97,8 тыс. гектаров. В структуре посевных площадей преобладали зерновые и зернобобовые - 65%, 27% заняли кормовые культуры, 3% - картофель и овощи открытого грунта, еще 5% - технические культуры.

В Камчатском крае ликвидировали угрозу загрязнения акватории нефтепродуктами. Бочки с остатками ГСМ и подземную систему хранения топлива, оставшиеся в Кроноцком заповеднике от хозяйственной деятельности 1960-70-х годов, вывезли с заповедного побережья и отправили на утилизацию.

Как рассказали в пресс-службе Минприроды России, «генеральная уборка» на территории заповедника началась ещё в 2015 г. На первом этапе очистили побережье бухты Ольга. В текущем году специалисты ликвидировали ветхие строения в районе некогда функционировавшего гидрографического маяка, дефрагментировали и вывезли остов сухогрузной баржи, вышедшую из строя брошенную технику. Всего с участка заповедной территории площадью 400 га вывезли почти 300 т мусора.

По словам ученых, ликвидирована настоящая «бомба замедленного действия», представлявшая опасность для морских млекопитающих – китов, тюленей, каланов. Побережье мыса Козлова, откуда вывезли большое количество ржавых бочек с остатками нефтепродуктов – единственное место на Камчатке, где дают потомство морские львы, занесенные в Красную книгу.

Чтобы не навредить природе, практически все работы выполнялись вручную. Помощь техники потребовалась лишь там, где обнаружили остатки подземной системы хранения горючего – три заглублённых резервуара объёмом 25 кубометров и топливопровод. Для того, чтобы извлечь из-под земли эти сооружения, из Петропавловска-Камчатского сначала по морю, а затем вертолетом доставили два экскаватора.

На сегодняшний день все 243 километра береговой линии Кроноцкого заповедника очищены от последствий хозяйственной деятельности. Собранный мусор доставлен в краевую столицу, разделен по классам опасности и направлен на утилизацию.

Напомним, начиная с 2011 года Минприроды России занимается системной ликвидацией экологических «горячих» точек. «Пилотными» проектами являлись уборка арктических территорий России и Байкальский регион, как наиболее уязвимых с точки зрения сохранности естественных экосистем. В настоящее время работа по ликвидации накопленного ущерба охватывает федеральные ООПТ, а также территории наиболее промышленно развитых регионов России.

Еж выходит на торги

Власти Сахалина приняли решение перенести торговые операции с валютоемкими объектами на территорию области. Выставляя такие ВБР на публичные торги, они рассчитывают расширить ассортимент на внутреннем рынке и повысить отдачу от экспорта.

На совещании у заместителя председателя правительства Сахалинской области Игоря Быстрова по вопросам повышения эффективности промысла и оборота водных биоресурсов, добываемых в 6-мильной прибрежной зоне, совместно с предпринимателями было принято решение о поставке добытчиками до 10% уловов морского ежа в текущем году на универсальную торговую площадку ЗАО «Сбербанк-АСТ».

Решение принято в рамках реализации задач, которые поставил перед рыбохозяйственным комплексом Сахалинской области глава региона Олег Кожемяко. Во-первых, сделать доступным для местного населения все, что добывается в прибрежных водах островного региона. Во-вторых, уйти от сложившейся схемы экспорта сырья для перерабатывающих предприятий других стран. Таким образом областные власти рассчитывают, с одной стороны, обеспечить потребности внутреннего рынка, с другой – вложить в собственный берег образовавшуюся на территории области дополнительную валютную выручку.

«Морские ежи, колючий краб сейчас практически в полном объеме уходят на экспорт. На промысле этих объектов у нас живет население несколько муниципальных образований. Соответственно, оптимизация торговых потоков уловов прибрежного рыболовства позволит повысить доходы от этого вида деятельности», - отметил в разговоре с корреспондентом Fishnews зампред правительства Сахалинской области Игорь Быстров.

По оценкам специалистов, сегодня лишь треть выручки от продаж валютоемких объектов остается на территории области. Именно поэтому, по словам Игоря Быстрова, островные власти поставили перед собой цель – скорректировать финансовые потоки и позволить развиваться местному бизнесу на своей же территории. «Экономика и потребности территории требуют того, чтобы добавленная стоимость оставалась в России», – подчеркнул он.

«Мы понимаем, что данное решение идет вразрез с укоренившейся в секторе высоколиквидных объектов прибрежного промысла моделью рыночных отношений. Сегодня еще не выловленный ресурс уже фактически продан в Японию, где на него высокий спрос. Таким образом, пока в Сахалинской области остаются лишь затраты на промысел, вся прибыль образуется за пределами страны. Необходимость изменений понимают и предприниматели. Сегодняшние решения рыбопромышленников – это результат нескольких месяцев совместной работы. И вместе мы работаем над повышением эффективности в прибрежном промысле. На первом этапе, в 2016 году, на электронные торги планируется поставлять до 10% улова ежа», – сообщил Игорь Быстров.

Он добавил, что, лишь отработав схему и поняв, что площадка работает эффективно, рыбаки будут расширять и объемы, и ассортимент продаж. «Я считаю оптимальным с точки зрения экономики выставлять на аукционе все прибрежные объекты, которые мы вывозим за рубеж», - отметил собеседник. По его словам, сейчас островные власти ведут активные переговоры не только с местными бизнесменами, но и с иностранными покупателями – как с теми, кто уже приобретает ежа, так и с теми, кто только проявляет интерес к этому объекту. «При этом мы открыто приглашаем всех к сотрудничеству», - добавил зампред.

Как стало известно Fishnews, одно предприятие уже вышло на публичные торги. ООО «Союзокеан» выставило лоты краба, трубача и ежа на универсальной торговой площадке ЗАО «Сбербанк-АСТ». Остальные сахалинские предприятия должны пройти регистрацию на данной площадке до 1 ноября.

«Сегодня мы оказываем содействие в организации брокерских компаний, которые будут покупать морского ежа. Помимо этого, мы разрабатываем комплекс мер стимулирования предприятий, реализующих уловы на публичных торгах. Наша задача – создать на территории области разумную экономику, ориентированную на человека. Этим мы и занимаемся», – заключил Игорь Быстров.

Модернизированный цех рыбопереработки запустили на Курилах

Южно-Курильский рыбокомбинат запустил на Кунашире модернизированный цех по производству продукции из водных биоресурсов. Это часть общей программы, которую компания последовательно реализует по развитию промысла и переработки.

Масштабная модернизация берегового завода потребовалась в связи с расширением возможностей добычи водных биоресурсов, рассказал генеральный директор ООО ПКФ «Южно-Курильский рыбокомбинат» Константин Коробков. В этом году компания пополнила свой флот судном «Асбьорн» - его приобрели, ориентируясь на прогнозы по сардине-иваси и скумбрии. «Планируя освоение с помощью «Асбьорна» большого объема рыбы в короткие промежутки времени, мы решили модернизировать завод и приобрести новый морозильный комплекс. Это звенья одной цепочки: новое судно – новый цех – новое морозильное оборудование», - отметил руководитель рыбокомбината.

Оборудование на технологическом участке завода было заменено на 80% (новые разделочные машины, грейдеры, бункеры, весовой пост и т.д.). Рост объемов переработки потребовал полного обновления морозильного комплекса.

Как сообщает корреспондент Fishnews, модернизированный завод был полностью запущен 15 октября. Теперь перерабатывающее предприятие способно производить 200 тонн мороженой продукции в сутки. На заводе ведется переработка различных видов рыб – минтая, скумбрии, трески, наваги, камбалы, лососей. Сейчас на острове в разгаре кетовая путина.

Скороморозильное оборудование приобретено по контракту с санкт-петербургской компанией «Колд Трейд». При этом была задействована лизинговая схема поддержки, предусмотренная в Сахалинской области по линии «Сахалинлизингфлота». На запуске модернизированного цеха Константин Коробков отметил важность стимулов, которые созданы для развития производств руководством региона. «И, конечно, в первую очередь хочется поблагодарить сотрудников нашего предприятия», - обратился к коллективу руководитель Южно-Курильского рыбокомбината. Завод обеспечивает рабочими местами жителей Сахалинской области и других регионов страны.

Приобретение судна «Асбьорн», модернизация технологического участка завода, строительство нового рефузла потребовало инвестиций в размере около 1 млрд. рублей, из которых порядка 120 млн. было привлечено по лизинговой схеме.

Следующий шаг, который предусматривается программой развития Южно-Курильского рыбокомбината, - создание береговой переработки рыбных отходов с выпуском муки и рыбьего жира. Компания уже начала реализацию этого проекта.

Досмотр северокорейского судна завершился стрельбой и жертвами

В ходе задержания судна-браконьера под флагом КНДР российские пограничники открыли огонь на поражение. Как сообщает ФСБ, на крайние меры силовикам пришлось пойти после того, как осмотровая группа подверглась нападению со стороны нарушителей. Есть пострадавшие, один гражданин КНДР убит.

Пограничный сторожевой корабль остановил северокорейское промысловое судно в исключительной экономзоне РФ в Японском море, в районе банки Кито-Ямато, рано утром 15 октября. На борт «Дае Янг 10», экипаж которого составляли 48 граждан КНДР, высадилась осмотровая группа.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе ФСБ России, на судне нашли незаконно добытые водные биоресурсы. Однако при проведении осмотра команда вела себя агрессивно по отношению к российским пограничникам, отказываясь выполнять их законные требования, отмечается в сообщении силового ведомства. Для обеспечения безопасности осмотровой группы ее усилили бойцами спецназа.

Около пяти часов дня «Дае Янг 10», не подчиняясь требованиям пограничников, начал уходить из российских вод в ИЭЗ Северной Кореи с правоохранителями на борту. «При этом северокорейская команда продолжала агрессивные действия, на предупредительную стрельбу из стрелкового оружия не реагировала», - говорится в пресс-релизе федеральной службы.

Спустя два с половиной часа преследования пограничный корабль выполнил предупредительную стрельбу, на которую нарушитель вновь не среагировал. Тогда винто-рулевую группу корейского судна расстреляли из крупнокалиберного пулемета. «Дае Янг 10» потерял ход и лег в дрейф, в его кормовые отсеки начала поступать вода.

По информации ФСБ России, во время стрельбы по корме члены команды судна-нарушителя попытались наброситься на членов осмотровой группы. В результате один из пограничников получил ранение головы. «Для пресечения попытки насильственного завладения оружием и защиты сотрудников ФСБ России от угрожающего их жизни нападения со стороны северокорейской команды, сотрудниками ФСБ России последовательно произведена предупредительная стрельба и стрельба на поражение из стрелкового оружия. Ранения получили 9 членов команды судна-нарушителя, один из них позднее скончался», – говорится в официальном сообщении ведомства.

Раненым оказали помощь и на пограничных кораблях отправили в российские порты. Судно-нарушитель взяли на буксир и повели в Находку. Погрануправление проинформировало о случившемся генеральное консульство КНДР во Владивостоке. По факту применения насилия в отношении представителя власти организована процессуальная проверка Следственным комитетом РФ.

В бухтах Приморья прибавилось гребешка

Судно ТИНРО-Центра провело комплексные съемки донных промысловых беспозвоночных и водорослей в прибрежных водах Приморского края. Специалисты отмечают рост запасов гребешка в некоторых бухтах, в частности Джигит и Киевка.

Рейсовый отчет рассмотрели на заседании биологической секции ученого совета института. Начальник экспедиции на НИС «Убежденный» Дмитрий Соколенко рассказал, что с начала июля по начало сентября было выполнено 1257 водолазных, 134 гидрологических и 15 световых станций, проведен биологический анализ более 3,9 тыс. экземпляров ВБР. Ареал исследований охватил акваторию площадью свыше 184,2 км2.

В этом году работы выполнялись в бухтах, в которых ведется активный промысел беспозвоночных, а также в районах c природными запасами донных моллюсков и иглокожих, где некоторое время исследования не проводились.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе института, в бухте Джигит почти в пять раз увеличились поселения приморского гребешка, также исследования выявили промысловые скопления мерценарии. В целом съемки в новых районах позволили учесть значительные запасы этого моллюска, отметили в ТИНРО-Центре.

В бухтах Нарва, Баклан и Рейд Паллада запасы спизулы снизились по сравнению с 2009-2011 гг. Ученые полагают, что часть скоплений могла быть недоучтена, но вероятной причиной падения биомассы стало негативное воздействие сильных тайфунов в 2012 и 2015 гг.

Исследования в бухте Баклан вновь подтвердили удаленность промысловых скоплений спизулы от полей анфельции. Это исключает возможную связь добычи моллюска с выбросами макрофитов, обратили внимание ученые.

В бухте Киевка, не подвергавшейся масштабному воздействию тайфунов, запасы спизулы находятся на прежнем уровне. Кроме того, в этой бухте отмечается увеличение ресурсов приморского гребешка и морских ежей. Наиболее плотные скопления морские ежи образовывали в районе острова Второй, а гребешок - на участке северо-западнее мыса Островной.

В целом состояние запасов черного и серого морских ежей стабильно, несмотря на некоторые локальные флуктуации численности, отметили в институте.

Запасы анадары в бухте Рейд Паллада выросли более чем второе, запасы гребешка, напротив, уменьшились по сравнению с 2011 г., несмотря на функционирование морских огородов в этом районе.

В заливе Петра Великого исследованы три поля анфельции. В прибрежье северного Приморья отмечено наличие плотных зарослей ламинарии первого года вегетации, что свидетельствует о стабильности ее запасов.

Уссурийские таможенники пресекли незаконный вывоз дериватов.

Должностными лицами Уссурийской таможни пресечены попытки вывоза из России в Китайскую Народную Республику предметов животного происхождения, струи и частей рогов оленя, общим весом около 3,5 килограмма.

Так, на таможенной посту МАПП Пограничный гражданин КНР попытался незаконно вывезти с таможенной территории Евразийского экономического союза сушеную струю оленя, сокрыв товар на теле под брюками.

Должностными лицами в пункте пропуска ДАПП Полтавка в ходе проведения таможенного контроля у иностранного гражданина в ручной клади были обнаружены части рогов крупного парнокопытного животного. Результаты экспертизы подтвердили, что товар является частями рогов благородного оленя.

Вывоз животных и их дериватов тщательно контролируется в соответствии с Конвенцией о международной торговле видами дикой фауны и флоры, находящимися под угрозой исчезновения – СИТЕС. Их перемещение допускается только при наличии разрешительных документов.

Граждане КНР необходимых документов не предоставили, таможенные декларации не заполняли и не заявляли устно о наличии у них предметов, подлежащих письменному декларированию.

Таким образом, за сокрытие товара от таможенного контроля в отношении одного иностранного гражданина возбуждено дело об административном правонарушении по части 2 статьи 16.2 КоАП РФ. Действия второго гражданина, не задекларировавшего товар и нарушившего запреты и ограничения в отношении вывозимого товара, образуют состав административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена частью 1 статьи 16.2 и частью 1 статьи 16.3 КоАП РФ соответственно.

В настоящее время проводится расследование.

Ученые отмечают рост популяции морского гребешка в бухтах Приморья

Наиболее плотные скопления гребешок образовывал на участке северо-западнее мыса Островной

На заседании биологической секции Ученого совета ТИНРО-Центра представлен рейсовый отчет НИС «Убежденный», выполнявшего комплексные съемки донных промысловых беспозвоночных и макрофитов в прибрежных водах Приморского края.

Как сообщил начальник рейса Дмитрий Соколенко, с начала июля по начало сентября выполнено 1257 водолазных станций, 134 гидрологических и 15 световых станций, проведен промер свыше 12 особей водных биоресурсов и биологический анализ более 3 тыс. 900 экземпляров водных биоресурсов. Ареал исследований охватывал акваторию площадью свыше 184,2 кв. км.

В этом году работы выполнялись в бухтах, где ведется активный промысел беспозвоночных, а также в районах, где существуют природные запасы донных моллюсков и иглокожих, но некоторое время исследования не проводились.

В бухте Джигит отмечалось почти пятикратное увеличение поселений приморского гребешка, исследования также выявили промысловые скопления мерценарии. В целом, съемки в новых районах позволили учесть значительные запасы этого моллюска.

В бухтах Нарва, Баклан и Рейд Паллада отмечено снижение запасов спизулы по сравнению с периодом 2009-2011 годов. Ученые полагают, что часть скоплений могла быть недоучтена, но вероятной причиной падения биомассы стало негативное воздействие сильных тайфунов в 2012 и 2015 годов.

Проведенные исследования в бухте Баклан вновь подтвердили удаленность промысловых скоплений спизулы от полей анфельции, что исключает возможную связь добычи этого моллюска с выбросами макрофитов.

В бухте Киевка, не подвергавшейся масштабному воздействию тайфунов, запасы спизулы находятся на прежнем уровне. Кроме того здесь отмечается увеличение ресурсов приморского гребешка и морских ежей. Наиболее плотные скопления морские ежи образовывали в районе острова Второй, а гребешок – на участке северо-западнее мыса Островной.

В целом состояние запасов черного и серого морских ежей стабильно, несмотря на некоторые локальные флуктуации численности.

Запасы анадары в бухте Рейд Паллада выросли более чем в три раза, запасы гребешка, напротив, уменьшились по сравнению с 2011 годом, несмотря на функционирование морских огородов в этом районе.

В заливе Петра Великого исследованы три поля анфельции. В прибрежье северного Приморья отмечено наличие плотных зарослей ламинарии первого года вегетации, что свидетельствует о стабильности ее запасов.

Кроме этого в ходе съемок был выполнен визуальный учет ларг в местах работ, данные переданы в ТИНРО-Центр.

Ученый совет счел рейсовое задание выполненным и принял отчет с положительной оценкой.

Дальний Восток усиливает контроль на автодорогах федерального и регионального значения

В Главном управлении МЧС России по Еврейской автономной области была проведена внезапная проверка готовности мобильных пунктов обогрева, которые выезжают на трассу в период сложных метеоусловий для оказания помощи участникам дорожного движения.

В состав пункта обогрева входят два автомобиля на базе ЗИЛ. В них дежурят пожарные и спасатели, которые готовы в любой момент оказать помощь водителям и пассажирам. Эти пункты укомплектованы мобильной радиостанцией, теплыми вещами, медикаментами, тепловой пушкой для отогрева техники, жесткой сцепкой, электрогенератором, и многими другими необходимыми техническими средствами. Здесь есть возможность подзарядить мобильный телефон. При необходимости, к пункту обогрева незамедлительно будет вызвана бригада скорой медицинской помощи. В состав пунктов входит полевая кухня.

«Под жёсткий контроль взяты все опасные участки дорог, все оперативные службы, занимающиеся прикрытием федеральных и региональных дорог Еврейской автономной области, - подчеркнул начальник Главного управления МЧС России по ЕАО Роман Бойко. - Наша задача - не допустить тяжёлых ДТП в этот переходный период».

В Республике Саха (Якутия), в связи с выпадением снега, обстановка на федеральных и региональных автодорогах стабильная. Движение автотранспортных средств осуществляется без ограничений. Организована работа дорожных служб, в случае возникновения нештатных ситуаций, связанных с гололедными явлениями, на сложных участках автодорог применяется тяжелая техника дорожных предприятий.

«В готовности к реагированию для оказания помощи на федеральных автомобильных дорогах «Лена» и «Колыма» в 4 муниципальных районах находятся 6 оперативных групп, - сказал ВрИО начальника Главного управления по Республике Саха (Якутия) Павел Гарин. - В готовность приведены и оперативные группы для реагирования на нештатные ситуации на региональных трассах».

Важность данной работы обозначил глава чрезвычайного ведомства Владимир Пучков на селекторном совещании с начальниками региональных центров, на повестке которого остро стоял вопрос о готовности федеральных и региональных автотрасс к осенне-зимнему периоду, а также всех оперативных служб, занимающихся прикрытием на автодорогах во избежание ДТП в переходный период.

За девять месяцев по ВСЖД перевезено 47,1 млн тонн грузов

В сентябре на станциях Восточно-Сибирской железной дороги погружено более 5,1 млн тонн различных грузов. По итогам работы в январе-сентябре 2016 года показатель погрузки достиг 47,1 млн тонн. Отставание от аналогичного периода 2015 года составило 3,8%.

При этом в течение девяти месяцев текущего года в сравнении с прошлогодними показателями произошло увеличение погрузки предприятий лесопромышленного комплекса на 5,7%, строительных грузов - на 20,3%, цветных металлов - на 3,7% и бумаги - на 21,2%. Вместе с тем, по ряду номенклатур отмечено снижение. Так погрузка каменного угля снизилась - на 3,7%, нефтяных грузов - на 13,7%, железной руды - на 9%, промышленного сырья - на 7,3% и химикатов - на 40%.

Грузооборот за 9 месяцев текущего года увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 9% и превысил 175 млрд ткм.

В Кроноцком заповеднике (Камчатский край) ликвидировали угрозу загрязнения акватории нефтепродуктами

Бочки с остатками ГСМ и подземную систему хранения топлива, оставшиеся в заповеднике от хозяйственной деятельности 1960-70-х годов, вывезли с заповедного побережья и отправили на утилизацию.

«Генеральная уборка» на территории заповедника началась ещё в 2015 г. На первом этапе очистили побережье бухты Ольга. В текущем году специалисты ликвидировали ветхие строения в районе некогда функционировавшего гидрографического маяка, дефрагментировали и вывезли остов сухогрузной баржи, вышедшую из строя брошенную технику. Всего с участка заповедной территории площадью 400 га вывезли почти 300 т мусора.

По словам ученых, ликвидирована настоящая «бомба замедленного действия», представлявшая опасность для морских млекопитающих – китов, тюленей, каланов. Побережье мыса Козлова, откуда вывезли большое количество ржавых бочек с остатками нефтепродуктов – единственное место на Камчатке, где дают потомство морские львы, занесенные в Красную книгу.

Чтобы не навредить природе, практически все работы выполнялись вручную. Помощь техники потребовалась лишь там, где обнаружили остатки подземной системы хранения горючего – три заглублённых резервуара объёмом 25 кубометров и топливопровод. Для того, чтобы извлечь из-под земли эти сооружения, из Петропавловска-Камчатского сначала по морю, а затем вертолетом доставили два экскаватора.

На сегодняшний день все 243 километра береговой линии Кроноцкого заповедника очищены от последствий хозяйственной деятельности. Собранный мусор доставлен в краевую столицу, разделен по классам опасности и направлен на утилизацию.

Начиная с 2011 г. Минприроды России последовательно и системно ликвидирует экологические «горячие» точки. «Пилотными» проектами являлись уборка арктических территорий России и Байкальский регион, как наиболее уязвимых с точки зрения сохранности естественных экосистем. В настоящее время работа по ликвидации накопленного ущерба охватывает федеральные ООПТ, а также территории наиболее промышленно развитых регионов России.

12 ОКТЯБРЯ 2016 ГОДА ЗАМЕСТИТЕЛЬ РУКОВОДИТЕЛЯ РОСТРАНСНАДЗОРА АСЛАНБЕК АХОХОВ ПРИНЯЛ УЧАСТИЕ В ЕЖЕМЕСЯЧНОМ СОВЕЩАНИИ УПРАВЛЕНИЯ ГОСУДАРСТВЕННОГО АВТОДОРОЖНОГО НАДЗОРА ПО ПРИМОРСКОМУ КРАЮ

На совещании обсуждались текущие вопросы, связанные с осуществлением Управлением контрольно-надзорной деятельности, а так же вопросы применения новых нормативно-правовых актов.

Под надзором Управления находятся 1393 хозяйствующих субъекта. Сумма наложенных штрафов за период с 1 января по 1 октября 2016 года составила 8 266 000 руб., взыскано 6 279 000 руб.

Облегчили не труд, а зарплату

Около 250 докеров Владивостокского морского торгового порта (ВМТП) вышли на митинг в защиту своих трудовых прав. Они протестуют против их зачисления на должности портовых рабочих. При этом обязанности останутся прежними, а заработная плата сократится вдвое.

АКЦИЯ ПРИУРОЧЕНА к началу переговоров работников с руководством предприятия по заключению нового коллективного договора, сообщил председатель профкома ВМТП Александр Толкачёв.

Ранее на предприятии под сокращение попали 59 докеров. Администрация предложила им места портовых рабочих с меньшим заработком. Большинство с такими условиями не согласились.

— При сокращении докеров были нарушены их трудовые права, хотя соответствующая инспекция этого не обнаружила. Считаем, что само сокращение было сомнительным, ведь вместо сокращённых были введены новые должности, — заявил А. Толкачёв.

Напомним, что 9 августа докеры ВМТП провели в столице Приморья митинг против увольнений в порту.

— В советское время нас почти насильно гнали учиться, повышать классность, иначе обещали уволить, — вспоминают ветераны порта Алексей и Николай. — И мы учились в обязательном порядке. И получали едва ли не больше всех, по 700—800 рублей в месяц, когда средняя зарплата была где-то 200. Должность эта, докер-механизатор, появилась в 80-х годах и пришла как раз на смену портовому рабочему. Тогдашнее руководство старалось учитывать квалификацию. А теперь, получается, наоборот. Выход один: бастовать.

«Одаренные» чиновники»

Российские чиновники и другие государственные служащие согласно закону обязаны сдать дары, полученные, например, во время командировки или официального мероприятия, специальному уполномоченному человеку. При этом, если презент стоит менее 3-х тыс. руб., то его вернут обратно лицу, которому его подарили. А вот если он будет оценен выше данной суммы, то подарок признают государственной собственностью. Стоимость «преподношений» определяется экспертным путем, если конечно, на них не существует кассовый чек. Государственный служащий может возвратить себе подарок, но для этого он должен его выкупить. Если этого не произойдет, то презент будет направлен на благотворительность, продан на аукционе или передан на хранение. Для тех лиц, кто скрыл наличие подарков, ждет дисциплинарная ответственность, которая в определенных случаях может обернуться для них увольнением.

Контроль за подарками

Минтруд периодически проводит проверки, касающиеся контроля над выполнением чиновниками так называемого «подарочного» закона. Последней из них были подвергнуты 89 разнообразных ведомств федерального значения, государственных корпораций и компаний. В течение 2,5 лет государственные служащие сдали 4,6 тыс. подарков, их которых 1255 были возвращены обратно, так как их стоимость не превысила 3,0 тыс. руб. Оставшиеся дары, как и положено, были выкуплены, отданы на благотворительность или направлены на хранение. Интересно, что 14 подарков из драгоценных металлов были так ценны, что их отправили в Гохран.

Тем не менее, Экспертный совет, действующий при правительстве Российской Федерации, уверен, что «подарочный» закон исполняется недостаточно. Во-первых, отсутствует четко отработанная и прозрачная процедура приема ценных подарков, их реализация частным лицам и через аукционы, а также отправка презентов на хранение. Во-вторых, в большей своей массе чиновники не выполняют такую норму закона, как запрет на получение подарков вне официальных мероприятий. Это касается даже бутылки шампанского или коробки конфет, подаренные сослуживцами, например, на день рождения или Новый год.

В ближайшее время правила получения государственными служащими подарков будут значительно ужесточены. В настоящее время Минфином разрабатываются предложения по отмене использования чиновниками в личных целях премиальных бонусов и милей на покупку билетов, которые они получили «передвигаясь» по обширным просторам нашей родины. Со слов представителей ведомства, бюджет на этой мере может сэкономить приблизительно 260,0 млн. руб. в год. Минтруд предлагает внести следующее нововведение: запретить должностным лицам вообще выкупать подарки.

Сдать или не сдать?

Очевидно, что государственные служащие сдают уполномоченным лицам только те презенты, которые были преподнесены при большом скоплении людей и под камерами. Как правило, их дарят официальные делегации. А что делать с «условными бриллиантами», подаренными при закрытых дверях за решение того или иного вопроса? Здесь уже без правоохранителей не обойтись.

Проверка Минтруда в части выполнения требований «подарочных» правил в регионах показала, например, что вологодские чиновники вернули целых 8 подарков, общая стоимость которых составляет 66,0 тыс. руб. Чиновники другого субъекта Российской Федерации – Новосибирская область – провели благотворительную акцию в форме распродажи по 200 руб. сувениров, которые хранились в их служебных кабинетах.

Гораздо более «одаренным» оказался губернатор Алтайского края Аман Тулеев. Чего только ему не дарили. В прошлом году, например, таджикская делегация преподнесла главе региона в дар дорогой и красивый ковер. Его отправили в музей, как и «эмку», на которой ездил во время Великой отечественной войны Георгий Жуков. Её «от чистого сердца» пригнали акционеры АО «Нефтехимсервис». На выставке подарков Тулееву посетители могли увидеть также мундиры XIX века, коллекцию российских монет XVII - XVIII вв, а также изготовленный вручную из фарфора и золота шахматный набор «Екатерина Великая». Два года назад с аукциона были проданы много других подарков алтайского губернатора: перчатки Федора Емельяненко, ракетка Марата Сафина, пуант Анастасии Волочковой, дирижерская палочка Валерия Гергиева и шарфик от Елены Образцовой. Более того, Тулеев получил в дар сумочку Софи Лорен. Она была продана с аукциона за 7 млн. руб. «Любовь» к губернатору воистину всенародная. Наверное, он просто хороший человек.

Правоохранители иногда выводят на чистую воду некоторых недобросовестных чиновников. Так, например, ими была задержана чиновница, работающая в администрации Смоленской области. Она получала взятки в виде имущества или так называемых подарков. В их состав входили газонокосилка, кофемашина и другие ценные вещи, которые всегда пригодятся в хозяйстве.

Есть более масштабные примеры. Известная по делу «Оборонсервиса» Е.Васильева хранила в доме 19 кг. золота и платины, а также 50,0 тыс. драгоценных камней – всего на сумму 130.0 млн. руб. Все это при обыске было изъято, а потом возвращено «законной» владелице. Оказывается, данные подарки были преподнесены ей бизнесменом-отцом. А вот бывшему губернатору Сахалина А. Хорошилову уже не так повезло. Все описанное судом имущество на сумму в 1 млрд. руб. было описано и обращено в пользу государства. В настоящее время все наблюдают за судьбой «полковника-миллиардера» Д.Захарченко и обнаруженного в квартире его сестры огромного количества наличных денег.

Автор: Селиверстова Алена

Руководитель Федерального агентства по туризму Олег Сафонов принял участие в открытии Международной выставки PIR EXPO 2016, которая проходит в МВЦ «Крокус Экспо» в Москве 17-20 октября 2016 года.

До начала мероприятия Глава Ростуризма провел открытую встречу с представителями Федерации Рестораторов и Отельеров, на которой были рассмотрены актуальные вопросы обслуживания растущего турпотока и выведения на рынок максимально привлекательных для потребителей предложений с оптимальным сочетанием цены и качества, а также намечены планы совместной работы на 2017 год в рамках постоянно действующей рабочей группы по вопросам развития гостиничного бизнеса.

Рестораны, отели и гостиницы входят в число ключевых составляющих индустрии туризма и гостеприимства – наиболее динамично развивающейся отрасли экономики страны. В этой связи ресторанный и гостиничный бизнес играет большую роль с точки зрения стимулирования экономического роста территорий, создания рабочих мест, увеличения налоговых поступлений в бюджеты всех уровней и улучшения условий жизни населения.

В последние два года наблюдается изменение конъюнктуры рынка и перелом в пользу внутреннего и въездного туризма. Въездной турпоток в прошлом году вырос более чем на 6%, а внутренний – более чем на 18%. По итогам этого года ожидается прирост еще на 15%. Рост спроса на путешествия по России означает, что востребованность инфраструктуры для туристов будет и дальше расти. Причем качество расположенных на территории нашей страны ресторанов и кафе, отелей и гостиниц и уровень сервиса в них будет напрямую влиять на восприятие туристами Российской Федерации, на ее привлекательность в качестве места отдыха и путешествий, а значит и на реализацию ее туристического потенциала.

В целях повышения привлекательности российских гостиниц, ресторанов и кафе для иностранных туристов Ростуризмом в настоящее время готовится к запуску проект «Русское гостеприимство». Участники этой программы будут оптимизировать свой сервис для того, чтобы удовлетворять специфические требования к проживанию и питанию, свойственные тем или иным культурам, конфессиям, а также предоставлять туристам информацию на их языке для создания в России комфортных условий для путешественников.

Для справки:

PIR Expo входит в десятку крупнейших мировых выставок для профессионалов индустрии гостеприимства и проводится в России уже 19-й раз.

Федерация Рестораторов и Отельеров (ФРиО) является стратегическим партнёром выставки. ФРиО создана более 12 лет назад на основе Московской гильдии рестораторов – первого в России профессионального объединения владельцев ресторанного бизнеса.

На сегодняшний день объединяет более 3000 предприятий индустрии питания и гостеприимства России всех уровней и направлений: рестораны высокой кухни и предприятия быстрого обслуживания, клубы и развлекательные центры, городские отели и загородные гостиничные комплексы, кейтеринговые компании, обслуживающие социальную сферу и государственные предприятия и организации.

Предприятия гостеприимства, входящие во ФРиО, расположены во всех субъектах Российской Федерации – от Владивостока до Калининграда и от Мурманска до Краснодара.

На Камчатке юнармейцы посетили атомный подводный крейсер

В г. Вилючинске в ряды Всероссийского военно-патриотического общественного движения «Юнармия» вступили 40 воспитанников отделения спортивной школы олимпийского резерва ЦСКА. Кандидатами в юнармейцы стали еще 90 представителей военно-патриотических клубов Вилючинска.

Накануне торжественной церемонии вступления в ряды Юнармии её участники посетили атомный подводный крейсер «Тверь». На борту подлодки состоялся ритуал крепления знамени «Юнармии» к древку. В церемонии приняли участие кандидаты в юнармейцы и члены экипажа крейсера, а также начальник Главного штаба Всероссийского военно-патриотического движения «Юнармия» олимпийский чемпион по бобслею лейтенант Дмитрий Труненков и спортсменка Центрального спортивного клуба Армии серебряный призер Олимпиады 2016 года в Рио-де-Жанейро по стрельбе из лука Туяна Дашидоржиева.

Начальник хабаровского филиала ФАУ МО РФ ЦСКА Андрей Степанов вручил флаг Центрального спортивного клуба Армии капитану атомного подводного крейсера, а на флагштоке подлодки подняли знамя «Юнармии».

Торжественная церемония клятвы юнармейцев прошла в Доме офицеров флота г. Вилючинска.

Командующий подводными силами Тихоокеанского флота контр-адмирал Сергей Рекиш вручил знамя движения новому отряду «Юнармии» и поздравил всех присутствующих со знаменательным событием. Он отметил огромное значение военно-патриотического воспитания подростков и пообещал принимать личное участие в работе юнармейского отряда в г. Вилючинске.

В рамках мероприятия состоялась презентация «Юнармейской комнаты» в спортивном оздоровительном комплексе ЦСКА «Океан».

Пресс-служба Восточного военного округа

Партия новейших эвакуационных машин РЭМ-КЛ поступила в Приамурское объединение ВВО

В общевойсковую армию Восточного военного округа, дислоцированную в Приамурье, поступила первая партия современных ремонтно-эвакуационных машин РЭМ-КЛ на шасси «Урал-532362». Техника данной модификации поступила в объединение впервые.

Машина предназначена для текущего ремонта военной техники, оказания помощи водителям в техобслуживании и эвакуации армейской автомобильной техники многоцелевого назначения и вооружений на ее базе, полная масса которых не превышает 16 тонн.

Ремонтно-эвакуационная машина колесная легкая РЭМ-КЛ на шасси «Урал-532362» выпускается на Уральском автомобильном заводе по новой компоновочной схеме «кабина над двигателем», имеет колесную формулой 8х8, что позволяет эксплуатировать ее на всех видах дорог, а запас хода составляет до 1000 км. РЭМ-КЛ может транспортировать автотехнику полупогрузкой или осуществлять ее буксировку с максимальной скоростью до 30 км/ч по грунтовым дорогам и до 50 км/ч по дорогам с твердым покрытием. На машине имеется кран-манипулятор ИМ-95, обладающий максимальной грузоподъемностью до 2,83 тонн и электрогенератор, позволяющий проводить ремонтные сварочные работы.

Основные преимущества РЭМ-КЛ над предшественниками заключаются в его высокой проходимости на местности и более мощном и унифицированном оборудовании, позволяющим в сложных полевых условиях восстанавливать или эвакуировать вышедшую из строя технику.

Пресс-служба Восточного военного округа

Итоговая проверка войск ВВО на Сахалине завершилась тактическими учениями с боевой стрельбой

На полигонах Восточного военного округа на острове Сахалин проведены ротные тактические учения с подразделениями мотострелкового соединения. Мероприятия боевой подготовки войск состоялись в рамках итоговой проверки за 2016 учебный год.

В ходе практического этапа маневров военнослужащие на полигоне Таранай отработали вопросы противодесантной обороны морского побережья.

В рамках этапа боевой стрельбы на учебно-тренировочном комплексе Успеновский личному составу мотострелкового подразделения при поддержке батарей ствольной, реактивной артиллерии и минометов, удалось выполнить блокирование и уничтожение превосходящих сил условного противника.

В учениях на острове Сахалин были задействованы танки Т-72Б3, РСЗО БМ-21 «Град», подразделения инженерных войск, РХБ защиты, радиоэлектронной борьбы.

Всего в тактических учениях на полигонах Таранай и Успеновский приняло участие более 2,5 тысяч военнослужащих и около 500 единиц вооружения и военной техники.

Тактические учения с подразделениями общевойскового соединения, дислоцированного на Сахалине, стали завершающим этапом работы комплексной комиссии штаба Восточного военного округа в рамках итоговой проверки за 2016 учебный год. Далее комиссия продолжит работу в воинских частях, дислоцированных на Курильских островах.

Пресс-служба Восточного военного округа

В Москве готовятся ко второму этапу XI Всероссийского военно-патриотического фестиваля народного творчества «Катюша»

Завершился первый этап стартовавшего в июне XI Всероссийского фестиваля народного творчества воинов Вооруженных Сил Российской Федерации, других силовых структур, ветеранов войны и военной службы, членов их семей «Катюша», который в этом году посвящен Году российского кино.

11-й по счету форум песни проводится Центральным домом Российской армии при поддержке управления культуры Минобороны России и Главного управления по работе с личным составом Вооруженных Сил Российской Федерации.

Цель фестиваля — всемерно способствовать развитию культурно-досуговой работы, популяризации военной песни в Вооруженных Силах и российском обществе, активизации творческого потенциала военнослужащих и членов их семей в патриотическом воспитании подрастающего поколения, выявлению и поддержке талантливых самодеятельных авторов и исполнителей, работающих в жанре военной песни.

Руководство деятельностью по организации и проведению конкурсного состязания осуществляет организационный комитет. В его состав входят представители военного ведомства, Общественного совета при Минобороны, других силовых структур Российской Федерации, известные отечественные деятели культуры и искусства.

В июне был дан старт первому этапу «Катюши»: конкурсные состязания талантов в погонах начались в видах и родах войск Вооруженных Сил, военных округах, на флотах, в других силовых структурах. По их итогам к концу сентября определились участники полуфинала.

В дальнейшем победители первого этапа направили свои заявки, включающие песенный материал (два произведения — военно-патриотической направленности и по желанию исполнителя), в Центральный дом Российской армии имени М.В. Фрунзе (электронный адрес: [email protected]). По результатам прослушивания участники получают индивидуальные приглашения на второй этап (уведомление о допуске к участию во втором этапе фестиваля будет опубликовано на сайте www.kcvs.ru).

Второй этап, также, по сути, отборочный, который пройдет 24—25 октября в Москве, в клубе 154-го отдельного комендантского Преображенского полка, соответственно определит участников финала (третьего этапа) фестиваля.

И, наконец, гала-концерт, включающий в себя финал и торжественную церемонию награждения победителей и призеров XI Всероссийского фестиваля «Катюша», состоится в Центральном академическом театре Российской армии 27 октября, начало в 16:00.

Фестиваль проводится по следующим номинациям: «Лучший вокально-инструментальный ансамбль», «Лучший вокальный ансамбль», «Лучшее исполнение песен из популярных кинофильмов», «Авторская песня» и «Звезда России» (по результатам интернет-голосования граждан при оценке исполнения песен военно-патриотической направленности популярными исполнителями).

Последняя номинация — новшество. Суть ее в том, чтобы определить путем открытого онлайн-голосования на сайте Минобороны России лучшую песню военно-патриотической направленности из репертуара звезд отечественной эстрады (адрес электронной ссылки: http://multimedia.mil.ru/multimedia/musical_competition.htm).

По традиции победитель песенного форума удостоится Гран-при фестиваля с вручением диплома, знака лауреата и ценного подарка. В каждой номинации определятся лучшие исполнители, занявшие первое, второе и третье призовые места.

Уже известно, что во втором этапе фестиваля примут участие многие талантливые вокалисты из различных регионов России. Так, в номинации «Исполнение песен из популярных кинофильмов» будет представлена солистка военного оркестра из Комсомольска-на-Амуре Наталья Бобченко, которая уже является лауреатом фестиваля «Катюша». Командир взвода капитан Константин Емельянов из Рязанского высшего воздушно-десантного командного училища имени генерала армии В.Ф. Маргелова имеет еще более солидный наградной список: он — обладатель Гран-при международного телевизионного фестиваля солдатской песни «Виктория» (Москва), лауреат Всероссийского фестиваля «Катюша» (Москва), обладатель Гран-при фестиваля «Мелодии солдатского сердца» (Тамбов), лауреат фестиваля «За веру, за отчизну, за любовь!» (Сочи).

Выступающий в номинации «Автор-исполнитель» прапорщик Виктор Белотелов, представляющий воинскую часть, дислоцирующуюся в Хабаровске, также не новичок творческого конкурса. Он — призер международного песенного конкурса «Звезда Рунета», лауреат 1 степени конкурсов: «Созвездие», «Память», «Дальневосточная Жемчужина», «Восточный форпост», лауреат 3 степени конкурса «Голос Приморья», обладатель Гран-при конкурса «Голос сердца». А заместитель начальника кафедры морально-психологического обеспечения Военного учебно-научного центра ВВС «Венно-Воздушная академия им. Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» полковник Игорь Устинов, который написал более 30 песен, получивших общественное признание, — лауреат Всероссийского конкурса «Песня России на Яуза-ТВ» и ряда других конкурсов. Вокально-инструментальный ансамбль «Атом», представляющий воинскую часть из Брянска — лауреат конкурсов армейской песни: «Щит России» (Нижний Новгород), «Когда поют солдаты» (Екатеринбург), «Виват Победа» (Зеленоград).

Немало успешных исполнителей и из других городов и регионов России — из Москвы, Санкт-Петербурга, Новороссийска, Рыбинска, Липецка, Рязани, Биробиджана, Казани, Перми, Читы, Улан-Удэ, Приморского края, Московской, Мурманской, Томской, Свердловской областей. Этот список можно продолжать. Иными словами, верно утверждение, что интерес к Всероссийскому фестивалю «Катюша» по-прежнему огромен. Талантливые певцы, представляющие Минобороны и другие силовые ведомства России, попросту горят желанием продемонстрировать свое исполнительское мастерство в покорении новых творческих вершин.

Департамент информации и массовых коммуникаций Министерства обороны РФ

В рейтинге стивидорных компаний России по итогам девяти месяцев 2016 года холдинг Global Ports занял первую строчку даже с учетом падения контейнерооборота на 20,8% по сравнению с показателями за аналогичный период 2015 года, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на статистику Ассоциации морских торговых портов РФ.

Доля Global Ports от совокупного контейнерооброта российских портов составила 32,7%, что на 8,4 процентных пункта меньше, чем по данным января-сентября 2015 года. В абсолютном выражении контейнерооборот холдинга Global Ports по итогам января- сентября 2016 года составил 960,17 тыс. TEU.

Отрицательная динамика перевалки контейнеров отмечена во всех терминалах, входящих в Global Ports. АО «Первый контейнерный терминал» (ПКТ) сократило перевалку контейнеров на 18,5% до 365,08 тыс. TEU, ОАО «Петролеспорт» (ПЛП) - на 34,3% до 199,94 тыс. TEU, ООО «Восточная стивидорная компания» (ВСК) - на 19,2% до 220,38 тыс. TEU, ООО «Моби Дик» - на 8,7% до 114,38 тыс. TEU, ОАО «Усть-Лужский Контейнерный терминал» - на 3,7% до 60,39 тыс. TEU. Доля ПЛП в структуре холдинга сократилась на 4,3 пр.п. до 20,8%. Доля ПКТ увеличилась на 1,1 пр.п. до 38%.

Контейнерооборот Группы «Сумма» в отчетном периоде сократился на 4,4% до 590,95 тыс. TEU. Доля холдинга от общего контейнерооборота РФ составляет 20,1%. Снижение контейнерооборота ОАО «Владивостокский МТП» (ВМТП) составило 9,5% до 234,57 тыс. TEU, ОАО «Новороссийский МТП» (НМТП) - на 8,1% до 106,33 тыс. TEU. АО «НЛЭ» нарастило перевалку на 0,4% до 174,36 тыс. TEU, ООО «Балтийская стивидорная компания» (БСК) - на 8,6% до 75,69 тыс. TEU. В структуре холдинга ВМТП потерял 2,2 пр.п. до 39,7%.

Совокупный контейнерооборот холдинга UCL Ports увеличился на 50,2% относительно аналогичного периода прошлого года до 424,66 тыс. TEU за счет роста перевалки контейнеров входящего в UCL Ports ЗАО «Контейнерный терминал Санкт- Петербург» (КТСП) на 52% до 417,61 тыс. TEU. Контейнерооборот ОАО «Таганрогский МТП» сократился на 62,7% до 0,8 тыс. TEU, ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» - увеличился на 6,4% до 6,25 тыс. TEU. Доля холдинга в структуре контейнерооборота РФ увеличилась на 4,9 пр.п. до 14,4%.

ООО «НУТЭП», входящее в холдинг Delo Ports, за отчетный период нарастило перевалку контейнеров на 14% до 175,11 тыс. TEU. Доля холдинга составила 6% контейнерооборота РФ (+0,8 пр.п.).

Прочими контейнерными терминалами РФ перевалено 789,2 тыс. TEU, рост к январю-сентябрю 2015 года составил 14,6%, доля - 26,8%.

Как уже сообщал Gudok.ru, контейнерооборот морских портов России за 9 месяцев снизился на 0,5% - до 2,94 млн TEU. При этом темпы падения контейнерооборота сокращаются. Так, по итогам января спад контейнерооборота относительно аналогичного периода прошлого года составлял 10,3%, в первом квартале - 5%, по итогам полугодия - 1,3%, в январе-июле - 1,2%, за девять месяцев - 0,5%.

Порты Арктического бассейна в январе-сентябре нарастили перевалку контейнеров на 10,4% до 107,78 тыс. TEU. Контейнерооборот портов Балтийского бассейна увеличился на 1,4% до 1,5 млн TEU, Азово-Черноморского - на 1,7% до 466,84 тыс. TEU.

Порты Дальневосточного бассейна сократили перевалку контейнеров на 5,9% до 859,02 тыс. TEU, Каспийского - на 28,9% до 1,5 тыс. TEU.

Доля перевалки контейнеров портами Балтийского бассейна составила 51,2%, Дальневосточного - 29,2% совокупного контейнерооборота РФ.

По итогам 2015 года контейнерооборот портов России составил 3,94 млн TEU: экспорт - 1,65 млн TEU, импорт - 1,64 млн TEU, транзит - 66,43 тыс. TEU, каботаж - 591,08 тыс. TEU.

С 22 октября в расписании международного аэропорта Владивосток (МАВ) появится направление Владивосток – Домодедово. Выполнение полетов на этом маршруте возобновляет авиакомпания «ВИМ-Авиа», сообщает пресс-служба МАВ.

Ежедневные рейсы будут выполняться на воздушных судах Boeing 777-200. Авиакомпания «ВИМ-Авиа» предлагает конкурентные тарифы по минимальной стоимости на прямом направлении Владивосток — Москва, а также сквозные тарифы и минимальное время стыковок из Владивостока в Сочи, Симферополь, Краснодар и Санкт-Петербург. На текущий момент доступны специальные льготные тарифы для определенной категорий граждан от 2 000 рублей.

Авиаперевозчик приготовил дополнительный бонус своим пассажирам - «Гостиница в подарок». Теперь данная услуга распространяется на все подклассы, кроме авиабилетов, оформленных по тарифу IT.

Авиакомпания «ВИМ-Авиа» входит в ТОП-10 российских авиакомпаний по объему пассажирских авиаперевозок. Основу деятельности «ВИМ-Авиа» составляют регулярные и чартерные пассажирские перевозки из Москвы и региональных российских центров в города России, Средней Азии и Европы. В состав флота «ВИМ-Авиа» входят воздушные суда типа Airbus A319, Boeing 737, Boeing 757, Boeing 767 и Boeing 777. Авиакомпания базируется в московском аэропорту Домодедово.

Ирина Таранец

Авиакомпания «Аврора» перевезла своего миллионного пассажира в 2016 году на 2 месяца раньше, чем в 2015 году. Стремительно растущий пассажиропоток авиакомпании обусловлен не только расширением производственной программы, но и растущей популярностью внутрирегиональных маршрутов у местного населения и туристов.

Как сообщает пресс-служба авиакомпании, юбилейный пассажир был определен автоматически во время регистрации. Им стала пассажирка рейса SU5607, следовавшего по маршруту Южно-Сахалинск – Владивосток.

По словам генерального директора авиакомпании «Аврора» Константина Сухоребрика, по итогам 2016 года авиакомпания планирует рост пассажиропотока более чем на 20% за счет развития маршрутной сети авиакомпании. Ожидается, что в текущем году услугами воспользуются 1 млн 372 тыс. пассажиров.

АО «Авиакомпания «Аврора» создана руководством ПАО «Аэрофлот» в 2013 году по поручению Правительства Российской Федерации. Входит в группу компаний «Аэрофлот». По итогам 6 месяцев 2016 года «Аврора» вошла в 10-ку крупнейших авиакомпаний России. В настоящее время парк воздушных судов «Авроры» насчитывает 23 воздушных судна: 10 среднемагистральных Airbus А319, одиннадцать DHC-8 и два внутрирегиональных самолета DHC-6. «Аврора» обладает подтвержденным сертификатом аудита IOSA. На регулярной основе выполняет полеты по международным маршрутам в Сеул, Пусан, Харбин, Далянь, Пекин, Гонконг, Токио, Саппоро. Внутрироссийские направления авиакомпании представлены маршрутами в города: Южно-Сахалинск, Хабаровск, Владивосток, Магадан, Якутск, Петропавловск-Камчатский, Новосибирск, Иркутск, Красноярск, Благовещенск. Также самолеты авиакомпании «Аврора» выполняют регулярные социально значимые рейсы по местным воздушным линиям в Сахалинской области и в Приморском крае.

Ирина Таранец

Дальспецстрой передал в эксплуатацию заказчику объекты завершенного строительства - котельные, обеспечивающие теплом стартовый и технический комплекс космодрома Восточный.

Напомним, что подача тепла на объекты космодрома осуществляется с октября 2015 года. С этого момента Дальспецстрой обеспечивает требуемый температурный режим на объектах космической наземной инфраструктуры. Высокая надежность котельных была подтверждена бесперебойной эксплуатацией в период монтажа и испытаний технологического оборудования в период подготовки и проведения к первому запуску ракеты-носителя с космодрома Восточный, который состоялся 28 апреля.

Теплоснабжение всех объектов стартового и технического комплексов осуществляется по зависимой схеме от соответствующих котельных, а в каждом сооружении установлены индивидуальные тепловые пункты с узлами управления для присоединения систем отопления и вентиляции.

Котельные полностью автоматизированы и не требуют постоянного присутствия персонала. Специалисты Дальспецстроя создали уникальную единую автоматизированную систему управления теплообеспечением, включающую в себя автоматику безопасности и управления, систему учета тепла, воды, топлива, контроля температуры и давления теплоносителя, поступающего в сооружения, и пожарно-охранной сигнализации. Все данные о работе оборудования в оперативном порядке поступают на пульты контроля. В случае возникновения нештатной ситуации на пульт диспетчера передается сигнал об аварии в котельной и сигнал срабатывания быстродействующего топливного клапана.

Котельные создавались с высоким потенциалом и рассчитаны на среднюю температуру наружного воздуха - минус 39 и продолжительность отопительного периода - 229 суток. В котельных установлены водогрейные котлы российского производства, работающие на дизельном топливе с возможностью последующего их перевода на природный газ.

Таким образом, объекты стартового и технического комплексов вошли в отопительный период, технологическое оборудование готово к зимней эксплуатации.

Завершаются пусконаладочные работы на подстанции «Аэродром» космодрома Восточный, которая обеспечит электроэнергией объекты будущего аэродромного комплекса, а также строящийся комплекс эксплуатации районов падения.

Специалисты Дальспецстроя завершают строительно-монтажные работы на объекте. Смонтировано все электросиловое оборудование, установлена прожекторная мачта с молниеотводом, построена насосная станция пожаротушения, наружные сети противопожарного водоснабжения и канализации, а также системы отопления, вентиляции, очистные сооружения сточных вод, выполнено наружное электроосвещение.

На завершающем этапе - работы по монтажу автоматизированных систем - управления технологическими процессами, связи и телемеханики, пожаротушения и дымоудаления, охранной сигнализации. До наступления холодов будет выполнено благоустройство территории.

Строители установили около 50 опор высоковольтной линии электропередачи (ВЛ 110 кВ) от главной понизительной подстанции космодрома (ГПП) до подстанции «Аэродром» (ПС 110/10).

Напомним, что в ходе создания системы внешнего энергоснабжения космодрома специалисты Дальспецстроя уже сдали в эксплуатацию десятки километров линий электропередач, подстанции, центрально-распределительные пункты, которые обеспечили электроснабжение от постоянного источника по постоянной схеме объектов, участвующих в подготовке и проведении запуска. Созданный на космодроме энергокомплекс способен обеспечить электроэнергией полумиллионный город.

Первый пуск ракеты-носителя «Союз-2.1а» с космодрома Восточный успешно прошел 28 апреля 2016 года. Тем не менее, на космодроме продолжается масштабное строительство. На данном этапе основные усилия строителей Спецстроя России направлены на возведение объектов, не участвовавших в первом запуске ракеты-носителя, а также на строительство жилья в городе Циолковский.

«Топливо, которое не удалось доставить по Яне из-за сложных природных и гидрологических условий, будет доставлено по автозимнику», - сообщил генеральный директор ГУП «ЖКХ РС (Я)» Александр Ноговицын.

«Отмечу, что в прошлом году мы предвидели подобную ситуацию на Яне и снабдили Верхоянский и Эвено-Бытантайский районы необходимом объемом котельного топлива, который позволит работать котельным без снижения температурного режима до стабильного автозимника», - длбавил Александр Ноговицын.

В этом году все котельные ГУП «ЖКХ РС (Я)» были запущены к 12 сентября. Запланированные навигационные объемы угля, нефти, газового конденсата доставлены до пунктов назначения и депонирования.

«Навигация практически завершилась, и сейчас можно утверждать, что она прошла успешно. Так, по состоянию на 5 октября при общем плане завоза котельного топлива 407 607 тонн, отгружено с пунктов поставки 407 697 тонн или 100%, доставлено до конечных пунктов 398 892 тонн или 98%», - рассказал заместитель генерального директора ГУП «ЖКХ РС (Я)» Юрий Садовников.

На совещании также было уделено внимание анализу финансово-экономического хозяйства предприятия, внедрению инженерно-картографической системы и приборов учета на котельных, переходу на 44-й Федеральный закон и т.д.

В производственном собрании приняли руководители районных филиалов, районных участков филиала «Коммунтеплосбыт», служб аппарата управления ГУП «ЖКХ РС (Я)», Министерства ЖКХ РС (Я), Госкомцен – РЭК РС (Я).

Комиссиями, сформированными Минэнерго России, в период с 15 сентября по 15 ноября проводятся проверки готовности 83 субъектов электроэнергетики. В составы комиссий входят, в том числе, представители Ростехнадзора, органов исполнительной власти регионов и МЧС России.

В рамках работы комиссий оценивается целый комплекс основных показателей функционирования энергокомпаний, среди которых:

− выполнение программ ремонтов оборудования;

− наличие производственного контроля;

− укомплектованность персонала, его обеспеченность средствами индивидуальной защиты, спецодеждой, инструментами;

− наличие и готовность к применению аварийного запаса оборудования;

− наличие для тепловых электростанций нормативных запасов основного и резервного (или аварийного) топлива;

− готовность к работе схем защит и автоматики, средств связи, СДТУ;

− готовность к работе схем плавки гололеда на воздушных линиях электропередачи;

а также ряд иных важнейших показателей.

Кроме того, обязательным в рамках работы комиссии является проведение противоаварийной тренировки по сценарию «аварийная ситуация в условиях максимумов нагрузки (низких температур)».

По состоянию на 14.10.2016 комиссиями Минэнерго России проведены проверки 43 субъектов электроэнергетики, выданы паспорта готовности 34 субъектам электроэнергетики.

По результатам работы комиссий паспорта готовности не выданы 9 компаниям (работа комиссий продлена в связи с наличием замечаний/подготовлены акты о неготовности): Западно-Сибирская ТЭЦ (ОАО «ЕВРАЗ ЗСМК»), ООО «Волгодонская тепловая генерация», ООО «Щекинская ГРЭС», ПАО «Ленэнерго», ОАО «Южно-Кузбасская ГРЭС», ОАО «Сетевая компания» (Республика Татарстан), ПАО «Якутскэнерго», АО «Витимэнерго», ГУП РК «Крымэнерго».

Окончательный итог подготовки субъектов электроэнергетики Минэнерго России подведет после 15 ноября 2016 года на ежегодном Всероссийском совещании «Об итогах подготовки субъектов электроэнергетики к прохождению ОЗП 2016 – 2017 годов». К этому моменту Минэнерго России завершит комплекс мероприятий по оценке готовности наиболее крупных субъектов электроэнергетики, а региональные власти закончат проверки оставшегося электроэнергетического комплекса.

«Росэлектроника» работает над созданием вакуумного выключателя на 220 кВ для Федеральной сетевой компании Единой энергетической системы. Общий объем инвестиций в проект составляет 58 млн рублей.

Научно-исследовательскую и опытно-конструкторскую деятельность ведет НПП «Контакт». Завершить разработку планируется в 2018 году.

Выключатель предназначен для коммутации электрических цепей при нормальных и аварийных режимах в сетях трехфазного переменного тока частотой 50 Гц и номинальным напряжением 220 кВ. Устройство может эксплуатироваться на высоте до 1000 м над уровнем моря, в районах с сейсмичностью до 9 баллов по шкале MSK-64, не требует обслуживания и способно к длительной работе на удаленных точках при температурах от –60 °С без подогрева высоковольтной части до +50 °С.

Изделие с подобными характеристиками разрабатывается впервые в мире.

Работа осуществляется на собственной компонентной базе НПП «Контакт».

На глобальном рынке существуют выключатели, рассчитанные на более высокие уровни напряжения. Однако это масляное или элегазовое оборудование, которое характеризуется неустойчивой работой при низких температурах, высокой пожароопасностью и необходимостью регулярного обслуживания. Кроме того, оно оказывает неблагоприятное воздействие на окружающую среду.

«Силовое электрооборудование является для холдинга одним из приоритетов, учитывая уникальные географические особенности страны и необходимость транспортировки энергии на тысячи километров. Это обязывает нас к мировому лидерству в электросетевых технологиях», – заявил генеральный директор «Росэлектроники» Игорь Козлов.

Кроме того, в 2017 году НПП «Контакт» планирует начать производство одноразрывного вакуумного выключателя на 110 кВ. Опытная эксплуатация изделия, как ожидается, завершится в конце текущего года.

На сегодня НПП «Контакт», являющееся крупнейшим разработчиком вакуумного коммутационного оборудования, поставило на силовые подстанции России около 20 двухразрывных выключателей на 110 кВ. Потребителями оборудования являются, в частности, «Якутскэнерго», МРСК Северного Кавказа, МРСК Центра и Приволжья, МРСК Волги.

В Якутии проведена проверка по факту аварийного сброса нефтепродуктов в систему теплоснабжения п. Черский Нижнеколымского района.

Установлено, что в августе 2016 года при запуске котельной № 1, обслуживаемой Нижнеколымским филиалом ГУП ЖКХ Республики Саха (Якутия), произошел аварийный сброс нефтяного топлива в объеме 3 кубометра в систему теплоснабжения. Причиной этого стала техническая неисправность теплообменника подогрева котельного топлива.

В результате аварии было нарушено качество воды, подаваемой через систему теплоснабжения в 22 многоквартирных дома.

По результатам проверки прокуратура района внесла в адрес начальника Нижнеколымского филиала ГУП ЖКХ РС (Я) представление, по результатам рассмотрения которого, 3 должностных лица привлечены к дисциплинарной ответственности.

Учитывая, что в результате нарушения технологического процесса произошло попадание нефтепродуктов в систему горячего водоснабжения, что в свою очередь привело к нарушению нормативов обеспечения населения коммунальными услугами, нарушений правил пользования топливом, правил устройства, эксплуатации топливо- и энергопотребляющих установок, тепловых сетей и несоблюдение экологических требований при эксплуатации предприятий, сооружений или иных объектов должностное и юридическое лица ГУП ЖКХ Республики Саха (Якутия) привлечены к административной ответственности по статьям 7.23, 8.1, 9.11 КоАП РФ в виде наложения штрафов.

В целях устранения нарушений, эксплуатирующей организацией с использованием химических реагентов, проведена промывка и дезинфекция систем теплоснабжения и горячего водоснабжения 22 многоквартирных домов от нефтепродуктов, плата за коммунальные услуги (отопление, горячее водоснабжение) за период возникновения аварийной ситуации с жильцов данных домов, не взималась.

По БАМу на «Кадиллаке»

Путевые заметки о том, как РЖД прокладывает БАМ-2

Рустем Фаляхов, Артем Сизов

Участок железной дороги от Тынды до Комсомольска-на-Амуре стал самым ярким аккордом в нашем путешествии по БАМу. В этом крае все самое-самое: самые живописные и самые опасные горы, самые веселые и удивительные люди, перед энергией которых отступает даже вечная мерзлота. А сам БАМ предстает здесь самым человечным и полезным творением.

Сейчас на БАМ приходится 1% от всех пассажирских перевозок в России. Не много, если считать в процентах, но это 10 млн пассажиров. То есть, 10 млн человек ежегодно пользуются услугами БАМа. И нередко бывает так, что БАМ – это единственная возможность отправиться на учебу, навестить родственников, съездить на отдых, поддержать бизнес и даже вырвать больной зуб. Жителям больших городов этого не понять, а житель российской глубинки не боится переоценить социальную значимость железной дороги.

Офтальмолог на разъезде

Чего стоит только «Терапевт Матвей Мудров». Это поезд, медицинский, если официально — передвижной консультативно-диагностический центр. Он укомплектован самым современным медицинским оборудованием для диагностики любых болячек. Прием больных проводят терапевт, хирург, педиатр, гинеколог, офтальмолог, оториноларинголог, врач функциональной диагностики, рентгенолог и другие специалисты. Консультации дает и невролог и невропатолог.

Поезд курсирует по железным дорогам Хабаровского, Приморского краев, Еврейской автономной и Амурской областей, Якутии. Медуслуги оказываются не только железнодорожникам, но и всем желающим. От Северобайкальска до Советской Гавани, что на берегу Тихого океана. БАМ проходит более чем через 200 железнодорожных станций и разъездов, охватывает более 60 городов и поселков.

Кроме основного бамовского пути медицинский поезд заезжает и делает одно-двухдневные остановки на сотнях и сотнях больших и маленьких станций, примыкающих к БАМу. Ответвление на Усть-Илимск – 215 км; на Чинейское месторождение — 66 км; на станцию Бамовская — 179 км; на Нижний Бестях (Якутск) — 1078 км; на Эльгинское месторождение – 321 км; на станцию Известковая — 326 км; на станцию Волочаевка — 351 км. Еще имеется ответвление на станцию Чёрный Мыс — это дорога к заброшенной стройке подводного тоннеля на остров Сахалин — 120 км.

Медицинский поезд ждут даже там, куда железная дорога не дошла. Просто потому, что такой концентрации высококлассных специалистов не всегда найдешь даже в столичной клинике.

БАМ нужен людям, он выполняет социальную функцию, сродни той, что несет государство, считает Николай Бруев, начальник станции Тында.

— И, конечно, нужно достраивать БАМ-2. То, что построено, это только первая очередь. Начали строить вторую – остановились. БАМ — это не стройка ради стройки. Построим, а там посмотрим? Нет, это не так, — возмущается Бруев.

На БАМе даже обычные пассажирские поезда выполняют функции, без которых жизнь в этих суровых местах и вовсе казалась бы невозможной. Поездом сюда подвозят продукты питания, одежду и обувь, учебники, стройматериалы, сигареты и алкоголь.

По автодорогам доставлять эти грузы тоже можно, но трассы, петляющие параллельно «железке», нередко упираются в очередную горную реку без моста. Из окна поезда, неспешно поднимающегося в гору, это отчетливо видно. Рек и болот здесь очень много. Больше только гнуса и паутов – местных оводов. А вот мостов не много. Автомобильные мосты, бывает, строятся, это тоже видно из окна. Но строятся не везде. И не всегда сразу после того, как их снесет очередной паводок.

Так что БАМ – это дорога жизни. На каждой станции – стоянка обычно не превышает 10-15 минут – идет активная разгрузка. Грузовую часть пассажирского поезда облепляют японские и корейские подержанные внедорожники и минивэны. Сцена немного смахивает на кадры из советских фильмов про басмачей или про батьку Махно, грабивших поезда. Но здесь все проходит мирно, весело. Каждый приезд поезда – новый импульс для жизни, для развлечения, повод для шопинга или бизнеса. Малого бизнеса, мелкого, а иногда вполне даже успешного.

Артем Сизов/«Газета.Ru»

На красном «Кадиллаке»

На станции Ургал мы с удивлением обнаружили магазинчик – узкую комнату-пенал – с газетами и журналами, переводными картинками, китайскими куклами, наборами для рукоделия, зажигалками, бижутерией, мылом, кормом для собак и кошек и даже с канарейкой в клетке. Неожиданная бизнес-модель! Оказалось, что магазин очень востребован, от покупателей не было отбоя. Одна пассажирка прибежала с поезда купить скотч – оторвалась ручка от сумки, другая купила бант для дочери-школьницы…

Продавец наотрез отказалась назвать себя, но с радостью рассказала всю свою жизнь за три минуты: «За веселой жизнью на БАМ приехала я, из Донецка, сама не знаю почему. Мне тогда 22 года было, сейчас я на пенсии. Подрабатываю. Куда уезжать-то теперь уже. Да и привыкла. Тут у нас спокойно и все рядом», — поведала бизнес-леди.

Петр Васянович – представитель крупного бизнеса. Тоже когда-то начинал на БАМе, как и все здесь. Сейчас Васянович ездит на красном «Кадиллаке». У супруги тоже неплохая тачка – пикап «Фольксваген Амарок». Где мы оказались вообще? Дальневосточная это глубинка или американская?

Хотя родом он из Житомирской области, но такой человек, про которого говорят: «сделал себя сам». «Я в 6 лет уже работал, помощником пастуха. Мать получала в колхозе 20 рублей, да и то денег толком не давали, говорили – берите пшеницей. А отец – 30 рублей зарабатывал. Я сам, при живых родителях, попросился в интернат, в пятом классе. Я понимал, что родители не вытянут нас», — вспоминает Васянович.

Фоторепортаж: Автомобили БАМа

__is_photorep_included10255289: 1

Потенциал не раскрыт

Но запомнилось и другое. То, что говорили те же самые люди, не представляющие свою жизнь без БАМа. Это ветераны: Виктор Никулинских и Виктор Суходолов, Константин Новолецский, Василий Цивилев, Виктор Синицкий. Но это боевые ветераны. Например, Суходолов трудится на двух работах возрасту вопреки. А Никулинских выступает с лекциями и возглавляет совет ветеранов-железнодорожников. Чем они обеспокоены?

У всех одна тема для беспокойства: «Сегодня нет постоянства, люди не знают, что дальше – будет ли работа, не будет. Что власти решат – достраивать БАМ или нет».

— При Ельцине слово нельзя было про БАМ сказать! Нарицательное слово было — БАМ, отголоски до сих пор идут, нужен или не нужен БАМ, дорога в никуда. А при Путине начали восстанавливать, — говорит Никулинских.

— Я хорошо помню 90-е годы, когда говорили, что БАМ – это дорога в никуда. Когда говорили, что строительство БАМА – это была ошибка, — говорит Николай Бруев, представитель второго поколения бамовцев.

По его словам, после таких «вводных» в Тынде одна за другой гибли строительные организации, которые строили БАМ. А они, между тем, были с огромным потенциалом, который так и не был раскрыт до конца.

Длина основного пути БАМа (Тайшет — Советская Гавань) составляет 4287 км. Когда дорога проектировалась, предполагалось, что она поможет освоить гигантскую территорию в 1,5 млн кв км. Территорию, богатую запасами минерального сырья, топливно-энергетическими, лесными ресурсами. Тут вся таблица Менделеева. Прокладывай дорогу – добывай, богатей. Но сначала помешала война, в послевоенное время у государства не было «лишних денег», при Брежневе появились возможности, но только на прокладывание однопутного БАМа. Потом развал СССР, Перестройка, кризис экономический, геополитический.

Строительство магистрали обошлось государству в ценах 1991 года без учета упущенной выгоды в 17,7 млрд рублей. Но экономический потенциал БАМа полностью не раскрыт. Ключевая причина — медленное освоение прилегающих к БАМу территорий. Еще в 80-е годы советские экономисты указывали на то, что из запланированных девяти территориально-производственных комплексов, которые должны были обеспечить загрузку БАМа, реализованы только два — в Нерюнгринском угольном бассейне и Апсатском месторождении угля. С тех пор мало что изменилось. Не начаты, например, разработки Чинейского рудного, Удоканского медного и других крупнейших разведанных месторождений полезных ископаемых.

Достроить и дать ток

Тем не менее, являясь самым коротким железнодорожным путем к портам Тихого океана, в Южную Якутию и другие регионы России, магистраль сокращает расстояние перевозки пассажиров и грузов до Приморья, Владивостока и Находки более чем на 200 км, до Ванино – почти на 500 кмв, до Якутии – на 600 км, а для пассажиров и грузов, которые следуют на Сахалин, Камчатку и в Магадан, – на 1000 км.

По направлению Тайшет – Тында – Комсомольск объем грузовых перевозок составляет порядка 12 млн тонн в год.

Большая часть магистрали – однопутная, с «карманами», необходимыми для пропуска встречных поездов, поэтому рост объемов транспортировки ограничен.

Сейчас основная часть Байкало-Амурской магистрали, как говорят сами железнодорожники, это дорога первой категории. То есть, здесь по два пути на участке Лена – Тында и один путь на участке Тында – Комсомольск-на-Амуре. Oт Тайшетa до Усть-Кута дорога двухпутная и электрифицированная на переменном токе (27 кВ), от Усть-Кута до станций Таксимо дорога пока еще однопутная, но электрифицирована. Далее в восточном направлении движение поездов — на тепловозной тяге.

— Конечно же, нужно достраивать БАМ-2. То, что построено, это только первая очередь. И необходимо электрифицировать БАМ полностью, — считает Андрей Бардов, начальник восстановительного поезда на станции Таксимо.

По прогнозам РЖД, к 2030 году объемы перевозок по магистрали могут возрасти в разы. Наибольший прирост объемов грузовых потоков прогнозируется на направлении Комсомольск — Советская Гавань, что связано с развитием портовых терминалов для экспорта грузов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, а также со специализацией Транссибирской магистрали на контейнерных и пассажирских перевозках.

Умер астроном Клим Чурюмов

На Украине умер известный астроном Клим Чурюмов

Павел Котляр

На Украине умер астроном Клим Чурюмов, открывший комету Чурюмова – Герасименко. «Газета.Ru» вспоминает жизненный путь ученого.

Известный астроном, директор Киевского планетария Клим Чурюмов, в честь которого названа комета Чурюмова – Герасименко, умер на Украине на 80-м году жизни. Об этом на своей странице в Facebook сообщила внучка ученого Мария Мюллер.

«Ты был, как ученый-рок-звезда, моим наибольшим вдохновением. Все мы будем скучать по тебе, дедушка», — написала она.

Как сообщила заместитель директора Киевского планетария Елена Дирдовская, астроном умер внезапно, когда находился в дороге по пути в Харьков.

Клим Чурюмов окончил физический факультет Киевского университета, в 1960 году был направлен на геофизическую станцию в бухте Тикси Якутской АССР, где занимался исследованием полярных сияний и ионосферы. С 1962 года на киевском заводе «Арсенал» он конструировал астронавигационную аппаратуру для космических ракет, позднее продолжил работать научным сотрудником на кафедре астрономии КГУ.

Комета, названная в честь Чурюмова и его коллеги Светланы Герасименко, была открыта в 1969 году во время наблюдений за другой кометой — Комас-Сола.

Тогда на фотопластинке была обнаружена еще одна комета, получившая имя ее первооткрывателей.

Открытие этой кометы было отмечено медалью Астросовета Академии наук СССР «За обнаружение новых астрономических объектов». В 1972 году ученый защитил кандидатскую диссертацию на тему «Исследование комет Икейя-Секи (1967), Хонда (1968), Тахо-Сато-Косака (1969) и новой короткопериодической кометы Чурюмова – Герасименко на основе фотографических наблюдений».

Членом Международного астрономического союза Чурюмов стал в 1979 году, с 1998 года он — профессор Киевского национального университета имени Тараса Шевченко. В 1986 году астроном открыл вторую, долгопериодическую комету вместе с В. Солодовниковым, она получила название Чурюмова – Солодовникова (C/1986 N1).

С 2004 года ученый возглавлял Киевский планетарий.

Международное внимание к нему возросло в последние несколько лет в связи с отправкой и успешной реализацией европейской космической миссии Rosetta к комете Чурюмова – Герасименко. Благодаря этой уникальной миссии астрономы впервые смогли догнать и изучить комету при помощи орбитального зонда и спускаемого на нее аппарата «Филы».

На фоне успехов космической миссии к фигуре Клима Чурюмова последние два года было приковано внимание мировых СМИ, он активно путешествовал по разным странам с лекциями, часто приезжал в Москву.

В Москве же он находился 30 сентября, когда миссия Rosetta была официально завершена и орбитальный аппарат прикоснулся к поверхности кометы.

Своими воспоминаниями и впечатлениями от дружбы с астрономом с «Газетой.Ru» поделилась Фаина Рублева, научный директор Московского планетария:

«Мы в шоке. Ведь буквально две недели назад он был в нашем планетарии, мы делали с ним лекцию, у нас было много ученых. Он был просто счастлив, ведь для него было очень важно, что к его комете отправилась такая интересная космическая миссия и оказалась столь успешной. И мы сделали это мероприятие именно 30 сентября, когда миссия была завершена.

Тогда получился, знаете, очень хороший, теплый вечер. Он был очень бодрый, активный, прочитал две лекции, одну лекцию он прочитал утром 30 сентября в ИКИ РАН, и казалось, ничто не предвещало такого трагического известия. Мы очень соболезнуем его близким и Киевскому планетарию, который он возглавлял много лет, Украинской академии наук, поскольку астрономы — это люди, которые совершенно по-другому воспринимают себя, у них совершенно по-другому устроено мироощущение,

и никаких границ и политических разногласий для них не существует.

Вселенная для них бесконечна, и потому мир не имеет границ.

Кстати, он был приятно удивлен тем, какой к нему интерес в Москве, потому что в Киеве никакого интереса к нему не было. Его приглашали в Варшаву, в Японию, в США, а в Киеве как-то не оценили его вклада и не смогли по-настоящему его поздравить и отметить. И он был очень огорчен этим. В Москву он всегда приезжал с удовольствием, здесь ученые, с которыми он работал вместе, здесь, в ИКИ, он защищал диссертацию. Он был очень добрым, порядочным, честным человеком, воспитанным в лучших традициях советского времени».

Все средства хороши? Джигурда и Burger King снова вместе

Шоумен и сеть фастфуда практически отправились в суд, однако сторонам удалось договориться. Рекламной кампании быть

Никита Джигурда помирился с Burger King. Известный шоумен и сеть ресторанов быстрого питания решили не судиться.

История началась на прошлой неделе. Джигурда опубликовал в Twitter переписку с Burger King. Актер должен был стать лицом рекламной кампании нового сэндвича. Выяснилось, что сеть отказалась заплатить ему якобы обещанный миллион долларов.

Переписку Джигурда прокомментировал нецензурной бранью. В ответ Burger King подал в суд. В итоге стороны достигли мирового соглашения и Джугурда все-таки будет рекламировать сэндвич. Не стоит ли считать все эти события частью пиар-компании?

Виктор Майклсон

глава группы «Коммуникатор»

«Партизанский маркетинг вернулся в нашу страну. Денег на рекламу и на маркетинговые усилия нет. Не думаю, что здесь был первоначально такой замысел, потому что для Burger King это слишком рискованно. К тому же, Джигурда достаточно неуправляемый человек, он устраивал скандалы в ситуациях, когда он не терял и деньги, и работу. Скорее всего, скандал был инициирован именно им, хотя у меня есть сильные сомнения, что озвученные цифры соответствуют действительности. Я думаю, что цифры были поскромнее, но когда процесс пошел, и Burger King увидел, что ему легче заплатить, нежели с ним судиться, они пошли на переговоры и вроде как заключили мировое соглашение. Впрочем, у меня есть подозрение, что это не последний этап этого скандала или мыльной оперы, и что мы еще о них услышим, что это будет работать в большей степени на Джигурду, но и неплохо на Burger King. Люди, которые на него не обращали внимание, сделают это».

Ранее Джигурда сообщил, что намерен встретиться с конкурентами сети. Burger King же заявил, что может заменить Джигурду Мэрилином Мэнсоном.

В ПАО «Магаданэнерго» произошло слияние двух дочерних компаний - АО «Магаданэнергоремонт» и АО «Магаданэнергоналадка».

Такое решение принято советом директоров в целях оптимизации органов управления предприятий. В процессе реорганизации АО «Магаданэнергоналадка» присоединилось к АО «Магаданэнергоремонт». В результате расширились функции компании «Магаданэнергоремонт», поскольку она приняла на свой баланс все активы и обязательства «Магаданэнергоналадки».

- Объединение наших дочерних предприятий, которые осуществляют услуги по ремонту и обслуживанию энергооборудования, позволит повысить эффективность управления, а также укрепить позиции энергокомпании на рынке, – отметил генеральный директор ПАО «Магаданэнерго» Владимир Милотворский. – Хочу отметить, что все работники «Магаданэнергоналадки», пожелавшие остаться в структуре, были переведены в «Магаданэнергоремонт».

После реорганизации двух компаний в структуре ПАО «Магаданэнерго» осталось три дочерних общества – АО «Магаданэнергоремонт», АО «Магаданэнергосетьремонт», АО «Чукотэнерго» и девять филиалов – Аркагалинская ГРЭС, Магаданская ТЭЦ, Восточные, Западные, Центральные, Южные электрические сети, «Автотранспортное предприятие», «Магаданэнергопоставка», «Магаданэнергосбыт».